1980 Holly Farms 400
1980 ஹோலி ஃபார்ம்ஸ் 400 என்பது நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் பந்தய நிகழ்வாகும், இது செப்டம்பர் 21,1980 அன்று வட கரோலினாவின் வடக்கு வில்கேஸ்போரோவில் உள்ள வடக்கு வில்கேஸ்போரோ ஸ்பீட்வேயில் நடந்தது. அதன் மொத்த பரிசுத் தொகை $105,515 (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்படும் போது $) என இறுதி செய்யப்பட்டது; வெற்றியாளர் $17,725 (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்படும் போது $) வீட்டிற்கு எடுத்துச் சென்றார். 1980 வாக்கில், நாஸ்கார் அனைத்து வாகனங்களின் ஆண்டு மாதிரியைக் கண்காணிப்பதை முற்றிலுமாக நிறுத்தியது, மேலும் பெரும்பாலான அணிகள் தங்கள் சொந்த சக்தியின் கீழ் பங்கு கார்களை பாதைக்கு எடுத்துச் செல்லவில்லை. 1980 களின் முற்பகுதியில் ஆய்வு செய்வதைத் தவிர்ப்பதற்காக பெரிய என்ஜின்களை இயக்கும் மற்றும் மூன்றாவது இடத்தில் முடிக்கும் சிறந்த அணிகளால் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரும் பாதிக்கப்பட்டது. 1980 களில், நார்த் வில்கேஸ்போரோ ஸ்பீட்வே நாஸ்கார் சுற்றுவட்டாரத்தில் மற்ற வேகப்பாதைகளை விட குறிப்பிடத்தக்க வகையில் பின்தங்கியிருந்தது, ஆனால் ரசிகர்கள் புகழ்பெற்ற ஓட்டுநர்களுக்கு இடையிலான சிறந்த பந்தய நடவடிக்கையில் அதிக ஆர்வம் காட்டினர். பெரிய அறைகள் மற்றும் புதிய வசதிகளைக் கட்டுவதை விட ரசிகர்களின் இன்பத்தில் ஏனோக்கின் கவனம் அதிகமாக இருந்தது. டிராக்கில் பந்தயங்களுக்கான வருகை மற்றும் மொத்த பணம் ஆகியவை நாஸ்கரில் மிகக் குறைவாக இருந்தன, ஆனால் நிகழ்வுகள் தொடர்ந்து விற்று ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிக ரசிகர்களை ஈர்க்கின்றன. பந்தயத்திற்கு சில மாதங்களுக்கு முன்பு, ஒரு புதிய வகையான நிலக்கீல் வைக்கப்பட்டது, ஆனால் சிதைவு சிக்கலை முழுமையாக தீர்க்க வாய்ப்பு கிடைக்கவில்லை. பந்தயப் பாதை ஒரு மெல்லிய மேற்பரப்பை உருவாக்கியது, இது தகுதி வேகம் மெதுவாகவும், கார்கள் ஒருவருக்கொருவர் சுழன்று நொறுங்குவதற்கும் அதிக வாய்ப்புள்ளது. பந்தயத்திற்கான நிலைமைகள் 1980 களின் முற்பகுதியில் தரநிலைகளால் மிகவும் மோசமாகிவிடும், இதனால் வேகமான கார் நிறுத்தப்பட்டிருந்த காரில் மோதி மீண்டும் குழிப்பாதையில் விழும். ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் ரேசிங்கின் தற்போதைய உரிமையாளரான ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் ஒரு ஓட்டுநராக போட்டியிடுவார். பந்தய கட்டத்தில் அமெரிக்காவில் பிறந்த 30 ஓட்டுநர்கள் இருந்தனர்; வெளிநாட்டினரோ அல்லது பெண்களோ இந்த பந்தயத்தில் பங்கேற்கவில்லை. பாபி அலிசன் மூன்று மணி நேரத்திற்கும் மேலான பந்தயத்திற்குப் பிறகு டேரெல் வால்ட்ரிப் அரை வினாடிக்கு தோற்கடிக்க முடிந்தது. கேல் யார்பரோ தனது தகுதி அமர்வை கிட்டத்தட்ட நம்பமுடியாத உச்ச வேகத்தில் ஓட்டுவதன் மூலம் துருவ நிலையை அடைவார். பாபி அலிசன் பட் மூருக்காக தனது கடைசி வெற்றியைப் பெற்றார் மற்றும் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் தயாரிப்பில் தனது கடைசி வெற்றியைப் பெற்றார். இது 1980 ஆம் ஆண்டில் அவரது நான்காவது வெற்றியாகும். எதிர்கால 2 முறை வீலன் சதர்ன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட டூர் சாம்பியன் ஜூனியர் மில்லர் 13 வது இடத்தில் தனது சிறந்த வின்ஸ்டன் கோப்பை முடிவை அடித்தார். ஸ்லிக் ஜான்சன் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் சிறந்த 8 வது இடத்தைப் பிடித்தார், பின்னர் அவர் மூன்று பந்தயங்களுக்குப் பிறகு ராக்கிங்ஹாமில் அதை சமன் செய்தார். இது 1990 டைசன் ஹோலி ஃபார்ம்ஸ் 400 வரை வடக்கு வில்கேஸ்போரோவில் ஃபோர்டுக்கு கிடைத்த கடைசி வெற்றியாகும். டி. கே. இந்த 400-லேப் பந்தயத்தின் இரண்டாவது மடியில் எண்ணெய் அழுத்த சிக்கல் காரணமாக கடைசி இடத்தைப் பிடித்ததற்கான பெருமையை உல்ரிச் பெற்றார். ஜே. டி உட்பட ஒன்பது ஓட்டுநர்கள் பந்தயத்தை முடிக்கத் தவறிவிட்டனர். மெக்டஃபி, லேக் ஸ்பீட் மற்றும் லென்னி பாண்ட். பப் ஸ்ட்ரிக்லர் இந்த பந்தயத்திற்குப் பிறகு நாஸ்காரில் இருந்து ஓய்வு பெறுவார். இந்த நிகழ்வுக்குப் பிறகு டேல் எர்ன்ஹார்ட் தனது சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகள் முன்னிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்வார். பந்தயத்திற்கு இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, பாதை மீண்டும் சிகிச்சையளிக்கப்பட்டது. சிதைவு பிரச்சினை கடுமையான குளிர்கால மாதங்கள் முழுவதும் தன்னைத் தானே தீர்க்க முடிந்தது மற்றும் 1981 பருவத்திற்கு முழுமையாக தயாராக இருந்தது. ஜூனி டான்லேவி, பட்டி பாரோட், ஜோயி ஆரிங்டன், டேரெல் பிரையன்ட், டேல் இன்மேன், பட் மூர், டிம் ப்ரூவர் மற்றும் கிர்க் ஷெல்மெர்டின் ஆகியோர் பந்தயத்தில் பங்கேற்ற குறிப்பிடத்தக்க குழுத் தலைவர்கள் ஆவர். வடக்கு வில்கேஸ்போரோ ஸ்பீட்வேயில் ஹோலி ஃபார்ம்ஸ் 400 ஹோலி ஃபார்ம்ஸ் 400 நாஸ்கார் பந்தயங்கள்