HDMS Sehested (P547)
எச். டி. எம். எஸ் சீஸ்டெட் (பி 547) என்பது ராயல் டேனிஷ் கடற்படையின் வில்லெமோஸ்-வகுப்பு வேகமான தாக்குதல் கப்பலாகும், இது 1978 முதல் 2000 வரை பணியில் இருந்தது. இது இப்போது கோபன்ஹேகனில் உள்ள ஹோல்மெனில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது, அங்கு இது ராயல் டேனிஷ் கடற்படை அருங்காட்சியகத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒரு அருங்காட்சியகக் கப்பலாக செயல்படுகிறது. கிரேட் நார்தன் போரின் போது (1709-1721) டேனிஷ் துணைத் தளபதியாக இருந்த கிறிஸ்டன் தாம்சன் சீஸ்டெட் என்பவரின் பெயரால் இந்த கப்பல் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. வில்லெமோஸ் என்பது பனிப்போரின் போது டென்மார்க்கின் கடற்படை பாதுகாப்பிற்காக கட்டப்பட்ட டேனிஷ் தயாரிக்கப்பட்ட வேகமான தாக்குதல் கப்பலாகும். அவரது வகுப்பின் பத்து கப்பல்களில் எட்டாவது கப்பலான சீஸ்டெட் ஃப்ரெடெரிக்ஷாவன் ஷிப்யார்டில் கட்டப்பட்டது. 46 மீட்டர் நீளமுள்ள 264 டன் எடை கொண்ட இந்தக் கப்பல் 22 டிசம்பர் 1976 அன்று போடப்பட்டது, 5 மே 1977 அன்று தொடங்கப்பட்டது மற்றும் 19 மே 1978 அன்று ராயல் டேனிஷ் கடற்படையில் இணைக்கப்பட்டது. இரண்டு டார்பிடோ குழாய்களால் சூழப்பட்ட 76 மிமீ ஆட்டோகன்னனுடன் அவர் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். ஆறு ராக்கெட் ஏவுகணைகள் மேல் கட்டமைப்பில் பொருத்தப்பட்டன, மேலும் எட்டு ஹார்பூன் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை ஏவுகணைகள் பின்புறத்தில் இருந்தன. இந்த கப்பல் பதினாறு சுரங்கங்கள், இரண்டு ஸ்டிங்கர் மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணைகள் மற்றும் சீக்னாட் சாஃப் ஏவுகணைகளையும் எடுத்துச் சென்றது. இரண்டு 21-அங்குல டார்பிடோ குழாய்கள் அகற்றப்பட்டு சுரங்க வைத்திருப்பவர்களால் மாற்றப்பட்டால் மட்டுமே பதினாறு சுரங்கங்களின் அதிகபட்ச திறன் பொருத்த முடியும். டார்பிடோ குழாய்கள் இருந்திருந்தால், சுரங்கத் திறன் நான்கு சுரங்கங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. நான்கு சுரங்க வைத்திருப்பவர்கள் அகற்றப்பட்டால், இரண்டு கூடுதல் 21-இன் டார்பிடோ குழாய்களை பொருத்த முடியும், இந்த குழாய்கள் கடலோர ஆயுதக் களஞ்சியத்திலிருந்து முன்கூட்டியே ஏற்றப்பட்டன, மேலும் அவற்றை மீண்டும் இறக்குவது மூலம் மட்டுமே மீண்டும் ஏற்ற முடியும். நான்கு டார்பிடோ குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், குழாய்கள் எதுவும் ஒரு டெண்டரில் மீண்டும் ஏற்றப்பட முடியாது, பின்புற குழாய்கள் இறங்க வேண்டியிருந்தது. இந்த கப்பல் மூன்று தண்டுகளில் மூன்று ரோல்ஸ் ராய்ஸ் புரோட்டியஸ் எரிவாயு விசையாழி இயந்திரங்களால் இயக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் வெளிப்புற இரண்டு தண்டுகளில் இரண்டு GM 8V71 டீசல் இயந்திரங்கள் இருந்தன, அவை குறைந்த வேக சூழ்ச்சியை மட்டுமே வழங்குகின்றன. 1999 ஆம் ஆண்டில், சீஸ்டெட் 42.5 முடிச்சுகளின் உச்ச வேகத்தை அடைந்தது, இது வில்லெமோஸ்-வகுப்பிற்கு இதுவரை அடையப்பட்ட மிக உயர்ந்த பதிவு மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வேகமாகும். கப்பலில் வர்ணம் பூசப்பட்ட சுறா பற்கள், 2000 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் படைத் தளபதியால் அனுமதிக்கப்பட்டன, கப்பலின் தலைவிதி காரணமாக, சகோதரி கப்பல் ராட்ஸ்டன் (பி 546), அழும் கண்களை வர்ணம் பூசியது. 2000 ஆம் ஆண்டில், கீல் முதல் கோர்சோர் கடற்படைத் தளம் வரை நடந்த பந்தயத்தின் போது, ராட்ஸ்டன் கேனன்பால் பென்னண்டை வென்றார், செஸ்டெட்டுடன், இதனால் சாம்பியன் பட்டத்தை கடைசியாக வைத்திருந்தார். 2000 ஆம் ஆண்டு டேனிஷ் பாதுகாப்பு ஒப்பந்தத்தில் () வில்லெமோஸ்-வகுப்பை படிப்படியாக அகற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் சீஸ்டெட் 31 டிசம்பர் 2000 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. அவர் ராயல் டேனிஷ் கடற்படை அருங்காட்சியகத்தில் ஒப்படைக்கப்பட்டார் மற்றும் கோபன்ஹேகனில் உள்ள வரலாற்று சிறப்புமிக்க ஹோல்மென் கடற்படைத் தளத்தில் ஒரு அருங்காட்சியகக் கப்பலாக பணியாற்றுவதற்காக நிறுத்தப்பட்டார். வெளிப்புற குறிப்புகள் டேனிஷ் டார்பிடோ படகுகள், 1979-2000 (டேனிஷ் மொழியில்) கோபன்ஹேகனில் உள்ள டென்மார்க் அருங்காட்சியகத்தின் தேசிய அருங்காட்சியகத்தில் உள்ள கப்பல்கள் 1978 கப்பல்கள் ஏவுகணை படகுகள்