Charlie Hales
சார்லஸ் ஆண்ட்ரூ ஹேல்ஸ் (ஜனவரி 22,1956 இல் பிறந்தார்) ஒரு முன்னாள் அமெரிக்க அரசியல்வாதி ஆவார், அவர் 2013 முதல் 2017 வரை ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டின் 52 வது மேயராக பணியாற்றினார். அவர் முன்பு 1993 முதல் 2002 வரை போர்ட்லேண்ட் நகர சபையில் பணியாற்றினார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் கல்வி சார்லஸ் ஆண்ட்ரூ ஹேல்ஸ் ஜனவரி 1956 இல் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் பிறந்தார். அவரது தந்தை ஆல்ஃபிரட் ரோஸ் ஹேல்ஸ், ஜூனியர், அமெரிக்க கடற்படையில் கட்டமைப்பு பொறியாளராகவும், அவரது தாயார் கரோல் ஹேல்ஸ் ஒரு இல்லத்தரசியாகவும் இருந்தார். அவருக்கு இரண்டு மூத்த உடன்பிறப்புகள் இருந்தனர், ஆனால், அவரது சகோதரரை விட ஒன்பது வயது இளையவராக, "கிட்டத்தட்ட ஒரே குழந்தையாக" வளர்ந்தார். ஹேல்ஸ் வர்ஜீனியாவின் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவில் உள்ள பொதுப் பள்ளிகளில் பயின்றார், மேலும் ஃபேர்ஃபாக்ஸ் கவுண்டியில் உள்ள தாமஸ் எடிசன் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார், அங்கு அவர் இசைக்குழு மற்றும் நாடகக் கிளப்பில் பங்கேற்றார். 1979 ஆம் ஆண்டில் வர்ஜீனியா பல்கலைக்கழகத்தில் அரசியல் கோட்பாட்டில் இளங்கலை பட்டம் பெற்றார். போர்ட்லேண்டில் உள்ள லூயிஸ் & கிளார்க் கல்லூரியில் பொது நிர்வாகத்தில் பட்டப்படிப்பை முடித்தார். தேர்ந்தெடுக்கப்படுவதற்கு முன்பு, ஹேல்ஸ் ஒரு பரப்புரையாளராக பணியாற்றினார், ஓரிகான் மொபைல் ஹோம் பார்க் அசோசியேஷன் மற்றும் மெட்ரோபொலிட்டன் போர்ட்லேண்டின் ஹோம் பில்டர்ஸ் அசோசியேஷன் ஆகியவற்றிற்காக பணியாற்றினார், அங்கு அவர் துணைத் தலைவராக இருந்தார். நகர சபை ஹேல்ஸ் 1992 இல் போர்ட்லேண்ட் நகர சபைக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் 1993 ஜனவரியில் நகர ஆணையராகப் பதவியேற்றார். நகர சபையில் தனது பதவிக்காலத்தில், ஹேல்ஸ் 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக முதல் பூங்கா பத்திர நடவடிக்கைக்கு வாக்காளர் ஒப்புதலைப் பெற்றார், இரண்டு புதிய சமூக மையங்கள் மற்றும் நகரம் முழுவதும் 100 க்கும் மேற்பட்ட பூங்கா மேம்பாட்டுத் திட்டங்களுக்கு நிதியளித்தார். ஹேல்ஸ் போர்ட்லேண்ட் ஸ்ட்ரீட் கார் அமைப்பின் முதல் கட்டத்தை நிறைவு செய்தார், இது கிட்டத்தட்ட 50 ஆண்டுகளில் அமெரிக்காவின் முதல் நகர்ப்புற ஸ்ட்ரீட் கார் ஆகும். முத்து மாவட்டம் மற்றும் தெற்கு வாட்டர்ஃபிரண்ட் மறுவடிவமைப்பு பகுதிகளின் திட்டமிடலையும் அவர் முடித்தார், அவை அடர்ந்த, போக்குவரத்து சார்ந்த "புதிய நகர்ப்புற" சுற்றுப்புறங்களாக வடிவமைக்கப்பட்டன. ஹேல்ஸ் போக்குவரத்துக்கான வாதம்-போர்ட்லேண்டை "அமெரிக்காவின் சிறந்த ஐரோப்பிய நகரமாக" மாற்றுவதற்கான அவரது குறிக்கோளில் சுருக்கமாக-அவருக்கு "சூ-சூ சார்லி" என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றது. நகர ஆணையராக ஹேல்ஸ் மேற்கொண்ட மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய முன்முயற்சிகளில் ஒன்று போர்ட்லேண்ட் தீயணைப்பு பணியகத்தின் பணியாளர்களை பன்முகப்படுத்துவதாகும். அவர் பணியகத்திற்கு வெளியே இருந்து முதல் தலைவரை நியமித்தார், மேலும் ஒரு தொழிற்பயிற்சி திட்டத்தை உருவாக்கினார், இது முன்பு 99 சதவீதம் வெள்ளை, ஆண் அமைப்பாக இருந்த 80 க்கும் மேற்பட்ட பெண்கள் மற்றும் வண்ண மக்களைச் சேர்த்தது. கூட்டு பயங்கரவாத பணிக்குழு ஈடுபாட்டிற்கு எதிராக வாக்களித்த ஒரே போர்ட்லேண்ட் அரசியல்வாதியாகவும் அவர் ஆனார். 2001 ஆம் ஆண்டில் போர்ட்லேண்ட் துறைமுகத்தின் நிர்வாக இயக்குனர் பதவிக்கான பிரச்சாரத்தின் போது ஹேல்ஸ் வருகை குறைந்தது. மே 2002 இன் இறுதியில், தனது மூன்றாவது பதவிக்காலத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஹேல்ஸ் ஒரு பொறியியல் நிறுவனமான எச். டி. ஆர், இன்க். உடன் ஒரு பதவியை வகிக்க வெளியேறினார், அங்கு அவர் நாடு முழுவதும் உள்ள நகரங்களில் புதிய ஸ்ட்ரீட் கார் கோடுகளைத் திட்டமிட்டு வடிவமைத்தார். நகர சபையிலிருந்து அவர் வெளியேறியதைத் தொடர்ந்து, ஹேல்ஸ் வில்லமெட் வீக்கிடம் 1994 பூங்கா பத்திர நடவடிக்கை மற்றும் ஸ்ட்ரீட் கார் ஆகியவற்றை பதவியில் இருந்தபோது தனது மிகப்பெரிய சாதனைகளாக கருதுவதாகக் கூறினார். மேயர் பதவிக்காலம் 2011 இல், ஹேல்ஸ் 2012 இல் மேயர் வேட்பாளராக இருப்பார் என்று அறிவித்தார். நவம்பர் 6,2012 அன்று, அவர் 61 சதவீத வாக்குகளைப் பெற்று, போட்டியாளரான ஜெபர்சன் ஸ்மித்தை தோற்கடித்தார். அவர் ஜனவரி 1,2013 அன்று பதவியேற்றார். மேயராக தனது பதவிக்காலத்தின் முதல் இரண்டு ஆண்டுகளில், ஹேல்ஸ் நகரின் மிகப்பெரிய பட்ஜெட் பற்றாக்குறையை-21 மில்லியன் டாலர்களை-எதிர்கொண்டார், மேலும் ஒரு சீரான பட்ஜெட் மற்றும் பழமைவாத பட்ஜெட் நடைமுறைகளுடன் வெளிப்பட்டார், இது கூடுதல் வரவு செலவுத் திட்டங்களுக்கு போதுமான வருவாயை அனுமதித்தது. ஹேல்ஸ் போலீஸ் நடைமுறைகளையும் சீர்திருத்தியதோடு, நடைபயிற்சி துடிப்புகள் மூலம் சமூகக் காவல் துறைக்கு முன்னுரிமை அளித்தார், மேலும் போலீஸ் தலைவரான சமூக எண்ணம் கொண்ட லாரி ஓ 'டீயாவை அவர் தேர்ந்தெடுத்தார். கமிஷனர் ஸ்டீவ் நோவிக்குடன் சேர்ந்து, 2014 ஆம் ஆண்டில் ஹேல்ஸ், தெரு பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு மேம்பாடுகள், பானை துளைகளை நிரப்புதல் மற்றும் நடைபாதைகளை உருவாக்குதல் போன்றவற்றுக்கு $46 மில்லியன் புதிய கட்டணங்களை முன்மொழிந்தார். மார்ச் 6,2015 அன்று ஹேல்ஸ் 2016 மேயர் தேர்தலுக்கு மறுதேர்தல் செய்வதாக அறிவித்தார். செப்டம்பரில், மாநில பொருளாளரும் முன்னாள் கவுண்டி கமிஷனருமான டெட் வீலர் ஹேல்ஸுக்கு எதிராக நன்கு நிதியளிக்கப்பட்ட பிரச்சாரத்தை நடத்துவதற்கான தனது விருப்பத்தை அறிவித்தார். ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு ஹேல்ஸ் தனது மறுதேர்தல் முயற்சியை கைவிட்டார், "எனவே மேயர் பதவிக்கு எனது முழு முயற்சியையும் வழங்குவதற்கும், அந்த சக்தியை ஒரு நீண்ட மற்றும் நுகரும் மறுதேர்தல் பிரச்சாரத்திற்கு செலவழிப்பதற்கும் இடையே ஒரு தேர்வை எதிர்கொள்ளும்போது, அது ஒரு எளிதான தேர்வு. எனவே, மீண்டும் தேர்தலில் போட்டியிட வேண்டாம் என்று முடிவு செய்துள்ளேன் "என்றார். மே 2016 இல் நடந்த தேர்தலில் வீலர் அடையாள எதிர்ப்புடன் வெற்றி பெற்றார். நவம்பர் 3,2015 அன்று, ஹேல்ஸும் நகர அரசாங்கமும் புதைபடிவ எரிபொருள் உள்கட்டமைப்பின் உள்ளூர் விரிவாக்கத்தை எதிர்த்து ஒரு தீர்மானத்தை நிறைவேற்றின. போர்ட்லேண்டின் வீடற்ற பிரச்சினை தொடர்பாக ஹேல்ஸ் எடுத்த முடிவுகள் குறித்து சர்ச்சையை எதிர்கொண்டார். ஹேல்ஸ் ஆரம்பத்தில் 2015 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வீட்டுவசதி அவசரநிலையை அறிவித்தார், ஒரு "பாதுகாப்பான தூக்கக் கொள்கையை" பரிசோதிப்பதற்கு முன்பு, இது நடைபாதைகள் மற்றும் வழி உரிமைகளில் முகாமிடுதல் எதிர்ப்புச் சட்டங்களை அமல்படுத்தாததை ஊக்குவித்தது, இது உள்ளூர் வணிகங்கள் மற்றும் அக்கம்பக்கக் குழுக்களிடமிருந்து வழக்குகளை உடனடியாக சந்தித்தது. ஸ்பிரிங் வாட்டர் நடைபாதை பாதையை ஒட்டிய குடியிருப்பாளர்களால் அவர் எதிர்க்கப்பட்டார். போர்ட்லேண்ட் காவல்துறையின் மேற்பார்வை மற்றும் பொறுப்புக்கூறலைப் பெறுவதற்கான முயற்சியில் தோல்வியடைந்ததாக ஹேல்ஸ் விமர்சிக்கப்பட்டார். அவரது ஒற்றை பதவிக்காலத்தை சுருக்கமாகக் கொண்ட ஒரு தலையங்கத்தில், தி ஓரிகானியன் ஹேல்ஸை "இறையாண்மை மற்றும் தெளிவற்றவர்" என்று அழைத்ததுடன், ஹேல்ஸ் பொது மேற்பார்வையை ஆதரிப்பதற்கான வாய்ப்புகளை வீணடித்தார், ஒரு கூட்டாட்சி நீதிபதியுடன் வெற்றி பெற முடியாத சண்டையைத் தேர்ந்தெடுத்தார், நகரத்தின் "பைசண்டைன்" போலீஸ்-பொறுப்புக்கூறல் முறையை நெறிப்படுத்தத் தவறிவிட்டார், மேலும் காவல்துறைத் தலைவர் லாரி ஓ 'டீயை ஒழுங்குபடுத்தத் தவறிவிட்டார், அவர் குடிபோதையில் துப்பாக்கியால் விளையாடும் போது, ஒரு அறிமுகமானவரை சுட்டுக் கொன்றார். வாஷிங்டனில் வசிப்பவராக இருந்தபோது ஓரிகானில் எட்டு முறை வாக்களித்ததற்காக ஹேல்ஸ் தனது 2012 பிரச்சாரத்தின் போது பொது விமர்சனங்களைப் பெற்றார். 2004 முதல் 2009 வரை, அவர் தனது மனைவியின் வாஷிங்டனில் உள்ள ஸ்டீவன்சன் இல்லத்தில் வரி வதிவிடத்தை கோரினார். ஒரேகான் வரி வருமானம் ஹேல்ஸ் அடைப்புக்குறிக்குள் 10.8 சதவீதமாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் வாஷிங்டனுக்கு வருமான வரி இல்லை. ஹேல்ஸ் தனது இரண்டாவது மனைவி நான்சியை 2004 இல் திருமணம் செய்து கொண்டார். ஒரு ஆர்வமுள்ள பேக்பேக்கர் மற்றும் மாலுமியான அவர், நகர ஆணையராக தனது பதவிக்காலத்திற்குப் பிறகு சான் ஜுவான் தீவுகளைச் சுற்றி ஒரு மாதத்தை கழித்தார், பின்னர் எச். டி. ஆர், இன்க் நிறுவனத்தில் வேலைக்குச் சென்றார். மேலும் காண்க 2012 போர்ட்லேண்ட், ஓரிகான் மேயர் தேர்தல் குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் 1956 பிறப்புகள் வாழும் மக்கள் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க அரசியல்வாதிகள் போர்ட்லேண்டின் மேயர்கள், ஓரிகான் ஓரிகான் ஜனநாயகவாதிகள் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவைச் சேர்ந்த அரசியல்வாதிகள், வாஷிங்டனைச் சேர்ந்த வர்ஜீனியா அரசியல்வாதிகள், டி. சி. போர்ட்லேண்ட் நகர சபை உறுப்பினர்கள் (ஓரிகான்) தாமஸ் ஏ. எடிசன் உயர்நிலைப்பள்ளி (ஃபேர்ஃபாக்ஸ் கவுண்டி, வர்ஜீனியா) வர்ஜீனியா பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள்