Grinnell Aeroplane
கிரின்னெல் ஏரோபிளேன் கம்பெனி என்பது அயோவாவின் கிரின்னெலை தளமாகக் கொண்ட ஒரு அமெரிக்க விமான உற்பத்தியாளராகும், இது முதலாம் உலகப் போருக்கு முன்னர் விமானங்களை உருவாக்கியது. பில்லி ராபின்சன் வடிவமைத்த "சாரணர்" விமானத்தை உருவாக்க இந்த நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது. ராபின்சன் சிகாகோவின் சிசெரோவில் உள்ள மேக்ஸ் லில்லி பள்ளியில் மெக்கானிக்காக பயிற்சி பெற்றார், ரைட் விமானம் மற்றும் நியூபோர்ட்ஸ் பறக்க கற்றுக்கொண்டார். 1913 இல் அயோவாவுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு தேசிய விமான நிறுவனத்தில் பங்குதாரராக சிறிது காலம் பணியாற்றினார். அவரது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பாராசோல் அயோவாவில் இருந்து விமான அஞ்சல் மூலம் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது, இது 390 மைல் இடைவிடாத தூர சாதனையை படைத்தது. 1914 ஆம் ஆண்டில், கிரின்னெல் விமான நிறுவனம் டி. எஸ் உடன் நிறுவப்பட்டது. மோரிசன் ஜனாதிபதியாக பதவியேற்றார். ராபின்சன் 706 கன அங்குல 100 எச். பி ஆறு சிலிண்டர் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட ரேடியல் இயந்திரத்தை உருவாக்கினார், இது அதன் விமானத்திற்கு சக்தி அளிக்க நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. 1916 ஆம் ஆண்டில், சக சிசரோ விமானி மற்றும் வடிவமைப்பாளர், ஓட்டோ டிம் கிரின்னெல் விமானத்தில் பயிற்றுவிப்பாளராக சேர்ந்தார், மேலும் கிரின்னெல் பைப்ளேனை உருவாக்க உதவினார். 1916 ஆம் ஆண்டில், கடலோர காவல்படையில் கடற்படை நிதியுதவி முயற்சியான ஏரோ கோஸ்ட் ரோந்து அமைப்பின் அயோவா நிலையத்தை நிறுவுவதற்காக, ஒவ்வொரு மாநிலத்திலிருந்தும் ஒரு விமானிக்கு 10,000 டாலர் பயிற்சியை நிறுவனம் வழங்கியது. ராபின்சன் மே 1916 இல் 17,000 அடி உயர சாதனையை முறியடிக்க முயன்றபோது, அயோவாவின் எவார்ட்டில் விபத்துக்குள்ளானார். அவரது விமானம் உயரத்திற்கு ஏறுவதைக் கண்டது, கீழே விழும் இலை போல மிதந்து, தரையிறங்குவதற்கு சறுக்கியது, இது சறுக்கல் அடையாளங்களை விட்டுச்செல்லும் அளவுக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் எரிபொருள் தொட்டியை உடைத்து விமானத்தை பற்றவைக்கும் அளவுக்கு கடினமானது. விபத்துக்கான பிற காரணங்களில் ஹைபோக்ஸியா சந்தேகிக்கப்பட்டது, ஆனால் தீ சரியான காரணத்தை சரிபார்க்க முடியவில்லை. விபத்துக்குப் பிறகு கிரின்னெல் ஏரோபாட்டிக் விமானி ஏ. சி. பீச்சை நியமித்தார். கட்டுப்பாட்டு இயக்கங்களை உருவகப்படுத்த தரை பயிற்சியாளர்களைப் பயன்படுத்தி மாணவர்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பதே பீச். ராபின்சனின் இழப்புக்குப் பிறகு வணிகம் அதிகரிக்கவில்லை. ராபின்சன் இயந்திரம் 1918 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இராணுவத்தால் சோதிக்கப்பட்டது, ஆனால் போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம் மேலும் வளர்ச்சியைத் தடுத்தது. இந்த நிறுவனம் 1918இல் கலைக்கப்பட்டது. 1916 கோடையில், ஓட்டோ டிம் தனது சொந்த ராபின்சன்-இயங்கும் பைபிளேனை கிரினெல்லில் ஏரோபாட்டிக் ஆர்ப்பாட்டம் விமானங்களுக்கான அதிகப்படியான அய்லரோன்களுடன் உருவாக்கினார். டிம் பின்னர் ஓ. டபிள்யூ. ஐ கண்டுபிடித்தார். டிம் விமான நிறுவனம். டாட்ஜ் கருவி நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட ராபின்சன் ரேடியல் இயந்திரம் தற்போது கிரின்னெல் கல்லூரியில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. விமான குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அயோவாவில் பில்லி ராபின்சனின் இறுதி விமான ஏவியேஷன் அமெரிக்காவின் செயலிழந்த விமான உற்பத்தியாளர்கள்