Grandison Gardner
மேஜர் ஜெனரல் கிராண்டிசன் கார்ட்னர், யு. எஸ். ஏ. எஃப் (18 செப்டம்பர் 1892-1 பிப்ரவரி 1973), ஏர் கார்ப் சேவை எண் ஓ-10193/விமானப்படை சேவை எண்ஃ 12 ஏ, ஆயுத அமைப்புகள் மேம்பாடு மற்றும் மதிப்பீட்டில் ஈடுபட்ட ஒரு அமெரிக்க இராணுவ அதிகாரி ஆவார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் கல்வி கார்ட்னர் 1892 ஆம் ஆண்டில் உட்டாவின் பைன் பள்ளத்தாக்கில் ஜான் அலெக்சாண்டர் கார்ட்னர் (1852-31 ஜனவரி 1931) மற்றும் செலஸ்டியா ஸ்னோ கார்ட்னர் (1859-13 செப்டம்பர் 1959) ஆகியோருக்கு பிறந்தார். அவர்களுக்கு ஏழு சிறுவர்கள் மற்றும் மூன்று சிறுமிகள் என பத்து குழந்தைகள் இருந்தனர். கிராண்டிசன் கார்ட்னர் 1914 இல் உட்டா மாநிலக் கல்லூரியில் இளங்கலை அறிவியல் பட்டம் பெற்றார். கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்தில் இரண்டு ஆண்டுகள் முதுகலை மாணவராக படித்த பிறகு, அவர் ஆகஸ்ட் 1917 இல் கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவின் பிரசிடியோவில் அமெரிக்க இராணுவத்தில் சேர்ந்தார், மேலும் சிக்னல் ஆபிசர்ஸ் ரிசர்வ் கார்ப்ஸின் விமானப் பிரிவில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜூலை 1918 இல், அவர் கலிபோர்னியாவின் மேதர் ஃபீல்டுக்கு பராமரிப்பு அதிகாரி மற்றும் உதவி பொறியாளர் அதிகாரியாகச் சென்றார். அவர் அக்டோபர் மற்றும் நவம்பர் மாதங்களில் மேதர் ஃபீல்டில் தனது விமானப் பயிற்சியைப் பெற்றார், நவம்பர் 1918 இல் பட்டம் பெற்றார், ஜனவரி 1920 இல் ராக்வெல் ஃபீல்டிற்குத் திரும்பினார். அந்த மே மாதம் அவர் ஓக்லஹோமாவின் ஃபோர்ட் சில்லில் உள்ள விமான சேவை கண்காணிப்பு பள்ளிக்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஜூலை 1,1920 அன்று, அவர் வழக்கமான இராணுவ விமான சேவையில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார், அடுத்த மாதம் 91 வது படைப்பிரிவில் ரேடியோ அதிகாரியாக பணியாற்ற மாதர் ஃபீல்டுக்கு திரும்பினார். நவம்பர் 1921 இல் ஓஹியோவின் மெக்கூக் ஃபீல்டுக்குச் சென்ற கார்ட்னர், வெடிகுண்டு காட்சிகளை உருவாக்குவதில் பணியாற்றினார். ஆகஸ்ட் 1923 இல் அவர் ஹவாயில் உள்ள லூக் ஃபீல்டுக்கு 23 வது வெடிகுண்டு படைப்பிரிவில் கடமைக்காகச் சென்றார், அடுத்த ஜூலை மாதம் அதன் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் மெக்கூக் ஃபீல்டுக்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார், ஏர் கார்ப்ஸ் இன்ஜினியரிங் பள்ளியில் சேர, ஜூன் 1927 இல் பட்டம் பெற்றார், ஒரு வருடம் கழித்து மாசசூசெட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் கணிதத்தில் முதுகலை அறிவியல் பட்டம் பெற்றார். அவரது ஆய்வறிக்கை "ஒரு ஏர்ஃபாயில் பற்றிய திரவ இயக்கத்தின் இயக்கவியல்" என்ற தலைப்பில் 84 பக்கங்கள் ஓடியது. பின்னர் அவர் ஓஹியோவின் ரைட் ஃபீல்டில் உள்ள ஏர் கார்ப்ஸ் மெட்டீரியல் பிரிவின் ஏரோடைனமிக்ஸ் பிரிவின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார், மே 1930 இல் அங்குள்ள ஏர் கார்ப்ஸ் இன்ஜினியரிங் பள்ளியின் உதவி கமாண்டன்ட் ஆனார். ஆகஸ்ட் 1932 இல் அலபாமாவின் மேக்ஸ்வெல் ஃபீல்டில் உள்ள ஏர் கார்ப்ஸ் தந்திரோபாய பள்ளியில் நுழைந்த கார்ட்னர், அடுத்த ஜூன் மாதம் பட்டம் பெற்றார், அங்கு ஒரு பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்தார். ஏப்ரல் 1935 இல் அவர் வழிசெலுத்தல் மற்றும் கருவி பறத்தல் ஆகியவற்றில் சிறப்பு பயிற்சிக்காக ராக்வெல் ஃபீல்டுக்குச் சென்றார், பின்னர் ஜூலை மாதம் மேக்ஸ்வெல்லில் தனது முன்னாள் கடமைகளை மீண்டும் தொடங்கினார். ஆகஸ்ட் 1937 இல் கலிபோர்னியாவின் மார்ச் ஃபீல்டுக்குச் சென்ற அவர், 19 வது வெடிகுண்டு குழுவின் செயல்பாட்டு அதிகாரியாக இருந்தார், ஜூன் 1939 இல் அந்த குழுவின் நிர்வாக அதிகாரியானார். அந்த அக்டோபரில் அவர் ஏர் கார்ப்ஸ் மெட்டீரியல் பிரிவில் ஆயுத ஆய்வகத்தின் தலைவராக ரைட் ஃபீல்டிற்குத் திரும்பினார்; ஏப்ரல் முதல் ஜூன் 1940 வரை இங்கிலாந்தின் லண்டனில் இராணுவ விமான பார்வையாளராக பணியாற்றினார்; பின்னர் மெட்டீரியல் பிரிவில் ஆயுதப் பொறுப்பில் உதவி தொழில்நுட்ப நிர்வாகியாக ரைட் ஃபீல்டிற்குத் திரும்பினார். இரண்டாம் உலகப் போர் பிப்ரவரி 1941 இல் விமானப்படை தளபதியின் அலுவலகத்திற்கு நியமிக்கப்பட்ட கர்னல் கார்ட்னர், உதவி தலைவராகவும் பின்னர் பொருள் பிரிவின் பொறியியல் பிரிவின் தலைவராகவும் பணியாற்றினார். அவர் மார்ச் 1942 இல் விமானப்படை தலைமையகத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார், அடுத்த மாதம் புளோரிடாவின் எக்லின் ஃபீல்டில் உள்ள ஏர் புரோவிங் கிரவுண்ட் கமாண்டின் கட்டளையை ஏற்றார், ஏப்ரல் 1944 இல் புதிய ஆயுதங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் குறித்த கூட்டுக் குழுவின் உறுப்பினராக கூடுதல் கடமையைப் பொறுப்பேற்றார். இப்போது பிரிகேடியராக பதவி உயர்வு பெற்ற ஜெனரல் ஜிம்மி டூலிட்டில் ஜூலை 1942 இல் சி. ஓ உடன் வளர்ந்து வரும் தளத்திற்கு சுற்றுப்பயணம் செய்தார். கர்னல் கார்ட்னர், பத்திரிகை அவரது சமீபத்திய (மார்ச் 1942) பற்றி எதுவும் குறிப்பிடவில்லை, இன்னும் ரகசியமாக, டூலிட்டில் ரெய்டுக்காக எக்லினில் பயிற்சி பெற்றார். கார்ட்னர் ஆகஸ்ட் 1942 நடுப்பகுதியில் பிரிகேடியர் ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1943 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், மேஜர் ஜெனரல் ஹென்றி எச். அர்னால்ட், புளோரிடாவின் எக்லின் ஃபீல்டில் உள்ள கார்ட்னரின் மின்னணு பொறியாளர்களுக்கு, போரில் சோர்வடைந்த குண்டுவீச்சு விமானங்களை தானியங்கி விமானிகளுடன் பொருத்தும்படி அறிவுறுத்தினார், இதனால் அவை தொலைதூரத்தில் கட்டுப்படுத்தப்படலாம். 1944 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பாவில் ஆப்பரேஷன் அப்ரோடைட் பறக்கும் வெடிகுண்டு ட்ரோன் பணிகளுக்கான ஆரம்பப் பணி இதுவாகும். போருக்குப் பிந்தைய நேர்காணலில், "கார்ட்னர் முக்கியமான திட்டங்களுக்கு ரைட் ஃபீல்ட் பொறியாளர்களைப் பயன்படுத்த அர்னால்டின் தயக்கத்தை குறிப்பிடுகிறார். தந்திரோபாய ஆராய்ச்சி கூட ரைட் ஃபீல்டிலிருந்து எடுக்கப்பட்டு கார்ட்னரின் தலைமையின் கீழ் எக்லின் ஏ. எஃப். பி [sic] க்கு மாற்றப்பட்டது. போருக்குப் பிந்தைய அக்டோபர் 1945 இல், கார்ட்னர் அமெரிக்க மூலோபாய குண்டுவீச்சு ஆய்வுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஜூன் 1946 இல் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள விமானப்படை தலைமையகத்திற்குத் திரும்பிய ஜெனரல் கார்ட்னர் விமானக் கட்டுப்பாட்டாளராக நியமிக்கப்பட்டார். அந்த நவம்பரில் அவர் மெட்டீரியலுக்கான விமானப் பணியாளர்களின் உதவித் தலைவர் அலுவலகத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார், மார்ச் 1947 இல் மெட்டீரியலுக்கான விமானப் பணியாளர்களின் துணை உதவித் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 3 அன்று, அவர் விமானப்படை செயலாளரின் சிறப்பு உதவியாளராக நியமிக்கப்பட்டார், செப்டம்பர் 1948 இல் நிறுவல்களின் இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். மார்ச் 1949 இல் அவர் விமானப்படை தலைமையகத்தில் மெட்டீரியலுக்கான துணைத் தலைவர் அலுவலகத்தில் விமானப்படை தள மேம்பாட்டு வாரியத்தின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். கார்ட்னர் ஜூன் 1950 இல் ஓஹியோவின் டேட்டனில் உள்ள ரைட்-பேட்டர்சன் விமானப்படை தளத்தில் உள்ள அமெரிக்க விமானப்படை தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தின் தளபதியாக ஆனார், அடுத்த ஜனவரி மாதம் மிச்சிகனில் உள்ள செல்ப்ரிட்ஜ் விமானப்படை தளத்தில் 10 வது விமானப்படையின் கட்டளையை ஏற்றார். ஏப்ரல் 1951 இல் விமானப்படை தலைமையகத்திற்குத் திரும்பிய அவர், இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு விமானப்படை கவுன்சிலின் செயலாளராக ஆனார். ஜூலை 1951 இல் அவர் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள கூட்டு விமான பாதுகாப்பு வாரியத்தின் தலைவராக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டார், அடுத்த மாதம் கொலராடோ ஸ்பிரிங்ஸ், கொலராடோவில் உள்ள என்ட் விமானப்படை தளத்திற்கு கூட்டு விமான பாதுகாப்பு வாரியத்தின் இயக்குநராக சென்றார். கார்ட்னர் 31 ஆகஸ்ட் 1954 அன்று செயலில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். 1959 ஆம் ஆண்டில், ஹென்றி எச். அர்னால்ட் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, கார்ட்னர் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் நினைவுகள் குறித்து வாய்வழி நேர்காணல்களை வழங்கினார். 54 பக்கங்கள் கொண்ட ஒரு டிரான்ஸ்கிரிப்ட், நியூயார்க் நகரத்தின் கொலம்பியா பல்கலைக்கழக நூலகங்களின் வாய்வழி வரலாற்றுக்கான கொலம்பியா மையத்தின் ஒரு பகுதியாகும். அவரது மனைவி எடித் மார்குரைட் மெக்முரின் கார்ட்னர் ஆவார். அலங்காரங்கள் அவரது அலங்காரங்களில் புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் அடங்கும், இது பொது ஆணைகள் எண். 17 (1946), ஓக் லீஃப் கிளஸ்டருடன் லெஜியன் ஆஃப் மெரிட், மற்றும் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் மிகச் சிறந்த ஒழுங்கின் இராணுவப் பிரிவின் கவுரவ தளபதி. அவர் ஒரு கட்டளை விமானி, போர் பார்வையாளர் மற்றும் விமான பார்வையாளர் என மதிப்பிடப்படுகிறார். புளோரிடாவின் ஷாலிமாரில் உள்ள கார்ட்னர் டிரைவ் நினைவாக முன்னாள் எக்லின் விமானப்படை தள கமாண்டிங் அதிகாரியின் பெயர் சூட்டப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் 1892 பிறப்புகள் 1973 இறப்புகள் ஏர் கார்ப்ஸ் தந்திரோபாயப் பள்ளியின் முன்னாள் மாணவர்கள் அமெரிக்க விமானிகள் ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் வாஷிங்டன் கவுண்டியைச் சேர்ந்த மக்கள், உட்டா கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம், பெர்க்லி முன்னாள் மாணவர்கள் ஐக்கிய அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை தளபதிகள் ஐக்கிய அமெரிக்க இராணுவ விமான சேவை விமானிகள் முதலாம் உலகப் போரின் ஐக்கிய அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை விமானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் (அமெரிக்க இராணுவம்) அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை தளபதிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின்