David T. Hon
டேவிட் டி. ஹான் (பிறப்பு 1941) ஒரு ஹாங்காங்கில் பிறந்த அமெரிக்க இயற்பியலாளர், கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் தொழில்முனைவோர் ஆவார். அவர் டாஹோன் மடிப்பு மிதிவண்டிகளின் கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் நிறுவனர் என்று நன்கு அறியப்பட்டவர். இன்றுவரை ஹான் ஸ்டில் சி. இ. ஓ உடன் உலகின் மிகப்பெரிய மடிப்பு பைக்குகளின் உற்பத்தியாளராகவும் சந்தைப்படுத்துபவராகவும் டாஹோன் வளர்ந்துள்ளார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை 1941 இல் பிறந்த ஹான், ஹாங்காங்கைச் சேர்ந்த ஒரு ஏழைக் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர். 13 முதல் 18 வயது வரை தனது பெற்றோரின் ஆடைப் பணிமனையில் பகுதி நேர ஓவியராக பணியாற்றினார். 1959 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேயர்களால் நடத்தப்படும் மதிப்புமிக்க டயோசெசன் பாய்ஸ் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார், அதன்பிறகு அவரது குடும்பம் விரைவில் அமெரிக்காவிற்கு குடிபெயர்ந்தது. ஹான் 1964 இல் யு. சி, பெர்க்லியில் பட்டம் பெற்றார், இயற்பியலில் பி. ஏ மற்றும் யு. சி. எல். ஏ இன் இயற்பியல் துறையில் பட்டம் பெற்றார், 1967 இல் பி. எச். டி. வேட்புமனு தேர்வில் அதிக மதிப்பெண்களைப் பெற்றார். முனைவர் பட்டப் படிப்பை தொடர்ந்து சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போவில் உள்ள கால் பாலி ஸ்டேட் யு நிறுவனத்தில் இயற்பியல் உதவிப் பேராசிரியராகவும், பின்னர் சீனியர் பேராசிரியராகவும் பணியாற்றினார். யு. எஸ். சி. யில் விரிவுரையாளர். அவர் யு. எஸ். சி. யில் என். எஸ். எஃப் மற்றும் நாசா அறிஞராக தனது ஆய்வறிக்கையை முடித்தார், அங்கு அவர் 1971 இல் இயற்பியலில் முனைவர் பட்டம் பெற்றார். உலகின் முன்னணி விண்வெளி நிறுவனங்களில் ஒன்றான லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள ஹியூஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் கம்பெனியில் வேலைவாய்ப்பு பெற்றபோது இயற்பியலில் ஹானின் தொழில் வாழ்க்கை உண்மையிலேயே தொடங்கியது. அவரது பணி குறிப்பாக தந்திரோபாய லேசர்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்தியது. அவரது ஆரம்ப ஆண்டுகளில் அவர் உயர் சக்தி லேசர் அதிர்வெண் இரட்டிப்பாக்கம் குறித்த தனது பணிக்காக அறியப்பட்டார், விரைவில் பிரிவின் தலைவராகவும் மூத்த இயற்பியலாளராகவும் ஆனார். சர்வதேச அளவில் பயன்படுத்தப்படும் லேசர் கையேட்டில் (நார்த் ஹாலண்ட் பிரஸ், 1979) அவர் ஒரு இணை ஆசிரியர் ஆனார். 1977 ஆம் ஆண்டில் மாலிபுவில் உள்ள மிகவும் மதிக்கப்படும் ஹியூஸ் ஆராய்ச்சி ஆய்வகங்களில் ஹான் சேர்க்கப்பட்டார். ஆராய்ச்சி தேர்வுகளில் அதிக சுதந்திரத்துடன், இந்த வசதியில்தான் அவர் அணு இணைப்புக்கான லேசர்களைப் பின்தொடர்வதில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினார். 1980 வாக்கில் அவர் ஒரு மெல்லிய ஒளியியல் இழையிலிருந்து எஸ். பி. எஸ்ஸைப் பயன்படுத்தி உயர்-சக்தி லேசர் துடிப்புகளை (உச்ச சக்திகளை விட பத்து மடங்கு அதிகமாக அடைய) திறம்பட சுருக்குவதற்கான ஒரு புதிய நுட்பத்தை கண்டுபிடித்து வெளியிட்டார். இந்த வேலை இன்று வரை நூற்றுக்கணக்கான தொடர்புடைய ஆராய்ச்சி திட்டங்களுக்கு உத்வேகம் அளித்துள்ளது. இந்த நுட்பம் இப்போது லேசர் அணு இணைவு மற்றும் தரை அல்லது விண்வெளியில் பிறந்த பாதுகாப்பு லேசர்களிலும், உயர், உச்ச-சக்தி அல்லது உயர்தர லேசர் கற்றைகள் விரும்பப்படும் அறிவியல் மற்றும் பொறியியலின் பிற பகுதிகளிலும் பரவலாக உள்ளது. ஹியூக்ஸில் ஹானின் பணி அவரது பல காப்புரிமைகளில் முதல் சிலவற்றைக் கொண்டு வந்ததுஃ எ. கா. அமெரிக்க காப்புரிமைகள் 4,344,042,4,178,561,4,019,159 மற்றும் 4,010,397. கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் தொழில்முனைவோர் 1970 களின் எண்ணெய் நெருக்கடி பல தொழில்நுட்ப காரணங்களுக்காக, லேசர் அணு இணைவு இறுதி தூய்மையான ஆற்றல் தீர்வாக அவரது வாழ்நாளில் ஒருபோதும் அடையப்படாது என்பதை ஹானுக்கு படிப்படியாக உணர்ந்தது. ஏற்கனவே சில ஆண்டுகளாக அவர் உண்மையிலேயே பயனுள்ள மடிப்பு மிதிவண்டி பற்றிய யோசனையை ஆராய்ந்து வந்தார். எனவே 1981 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஹியூக்ஸ் ஆராய்ச்சி ஆய்வகங்களுடன் பிரிந்தார் மற்றும் நடைமுறை பசுமை தீர்வுகளுக்கான சுயதொழில் செய்யும் தொழில்முனைவோராக ஆனார். ஹானின் மடிப்பு மிதிவண்டி சுமார் ஏழு ஆண்டுகால கேரேஜ் ஆராய்ச்சி மற்றும் கண்டுபிடிப்பின் விளைவாகும். இறுதி தயாரிப்பில் அவர் திருப்தி அடைந்தபோது, அவர் முதலில் தனது மடிப்பு பைக்கை தற்போதுள்ள பெரிய பிராண்டுகளுக்கு உரிமம் வழங்குவதை நோக்கி நகர்ந்தார். இருப்பினும், அவரது உற்சாகத்தில் அவர்களால் பங்கு பெற முடியவில்லை. நம்பிக்கையற்ற நம்பிக்கையுடன், ஹானும் அவரது சகோதரர் ஹென்றியும் 35 முதலீட்டாளர்களிடமிருந்து விரிவான ஊடக வெளிப்பாடு மூலம் 2 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை திரட்டி, 1982 ஆம் ஆண்டில் டாஹோன் வட அமெரிக்காவை நிறுவினர் (முதலில் ஹான் கலிபோர்னியா, இன்க்). நிறுவனத்தை நிறுவிய உடனேயே, ஹான் அதை அதிக செலவு குறைந்ததாக மாற்ற தைவானில் ஒரு தொழிற்சாலையைத் திறப்பதாக முடிவு செய்தார். அவர் நடைமுறையில் வளர்ந்து வரும் மிதிவண்டி தொழில்துறையின் ஹாட் ஸ்பாட்டிற்குச் சென்றார், அதே நேரத்தில் ஹென்றி ஹான் அமெரிக்காவில் மார்க்கெட்டிங் பார்த்துக் கொண்டிருந்தார். வணிகம் தொடங்கியது, 1985 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் 10,000 க்கும் மேற்பட்ட மிதிவண்டிகளை விற்றது மற்றும் 1994 ஆம் ஆண்டில் ஆண்டுக்கு 100,000 க்கும் மேற்பட்டவை 60 சதவீத சந்தைப் பங்கைக் கொண்டிருந்தன. பயணிகள், சுற்றுலாப் பயணிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களிடையே டாஹோன் உலகளவில் தொடர்ந்து பிரபலமடைந்தது. இன்றைய ஹான் பல சர்வதேச விருதுகளை வென்றுள்ளார் மற்றும் மடிக்கக்கூடிய பைக்குகள் தொடர்பான 220 + காப்புரிமைகளைப் பதிவு செய்துள்ளார், ஆசியாவில் பெரும்பாலான பைக்குகள் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. இந்த கண்டுபிடிப்புகள்/கண்டுபிடிப்புகளில் சில இன்று கிட்டத்தட்ட அனைத்து மடிப்பு பைக்குகளிலும் நிலையான அம்சங்களாக மாறிவிட்டன. ஹானின் கண்டுபிடிப்புகள் சட்ட ரீதியாகவும் சட்டவிரோதமாகவும் பரவலாக நகலெடுக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவர் ஐபி பாதுகாப்பு வாதத்தில் மிகவும் ஈடுபட்டுள்ளார். அவர் தற்போது தொழில்துறை பொருளாதாரத்தின் ஷென்சென் கூட்டமைப்பின் தொழில்துறை அறிவுசார் சொத்துரிமைக் குழுவின் தலைவராக உள்ளார், சீனாவில் செயல்படும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களைப் பாதுகாக்கும் சட்டத்தை நிறைவேற்றுவதில் உதவினார் மற்றும் சீனாவின் மிகப்பெரிய பொருளாதார இதழில் இந்த விஷயத்தில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது. 1995 ஆம் ஆண்டில் டாஹோன் தனது ஐஎஸ்ஓ 9001 சான்றளிக்கப்பட்ட தொழிற்சாலையை சீனாவின் ஷென்செனில் திறந்தது. இந்த நிறுவனம் அதிகாரப்பூர்வமாக உலகின் மிகப்பெரிய மடிப்பு பைக் உற்பத்தியாளராக வளர்ந்துள்ளது, ஆண்டுக்கு சுமார் அரை மில்லியன் யூனிட்டுகளை உற்பத்தி செய்து, இன்றுவரை 5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பைக்குகள் விற்கப்பட்டுள்ளன, பெரும்பாலும் அதன் சொந்த பிராண்டுகளின் கீழ். டாஹோன் இன்று மூன்று கண்டங்களில் ஏழு தொழிற்சாலைகள் அல்லது துணை நிறுவனங்களை இயக்கி வருகிறது. கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் வடிவமைப்புகளுக்கு பங்களிக்கும் அதே வேளையில் ஹான் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக இருக்கிறார். 2013 ஆம் ஆண்டில், டாக்டர் டேவிட் ஹான் யு. சி. பெர்க்லி எக்ஸலன்ஸ் இன் அசீவ்மெண்ட் விருதுக்கு "உயர் ஆற்றல் கொண்ட லேசர்களில் அவரது பங்களிப்புகளுக்காகவும், நவீன கால மடிப்பு மிதிவண்டியில் புரட்சியை ஏற்படுத்துவதில் அவரது பங்கிற்காகவும்" பரிந்துரைக்கப்பட்டார். உறுப்பினர் மற்றும் அமைப்புகள் தென் சீனாவின் அமெரிக்க வர்த்தக சபையின் ஆளுநர் லைட் எலக்ட்ரிக் வெஹிகல் அசோசியேஷனின் (LEVA) ஏ-அணியின் இணை உறுப்பினர், சீனா சைக்கிள் அசோசியேஷனின் தைவான் வாரியம் உறுப்பினர் குவாங்டாங் சைக்கிள் அசோசியேஷனின் துணைத் தலைவர் தொழில்துறை அறிவுசார் சொத்துரிமைக் குழுவின் தலைவர் தொழில்துறை பொருளாதாரக் குழு உறுப்பினர் எச். எம். ஜார்ஜ் ஷீ ஸ்காலர்ஷிப் ஃபண்ட் தனிப்பட்ட வாழ்க்கை ஹானர் புளோரன்ஸ் ஷெனை மணந்தார், அவருக்கு ஜோஷுவா மற்றும் ரியூயல் (எம்ஜிஎம்மில் ஒரு இணை இயக்குனர்) மற்றும் பேரக்குழந்தைகள் உள்ளனர். அவருக்கு பீட்டர், ரிச்சர்ட், பால் (ஒரு கிறிஸ்தவ மிஷனரி) மற்றும் ஹென்றி என்ற நான்கு இளைய சகோதரர்கள் உள்ளனர். 2011 ஆம் ஆண்டில், புளோரன்ஸ் மற்றும் ஜோஷுவா ஆகியோர் டெர்னை நிறுவினர், இது ஹான் நிறுவிய நிறுவனத்துடன் நேரடியாக போட்டியிடுகிறது. ஹான் கலை மற்றும் மானுடவியலில் ஆர்வம் கொண்டவர், கூடைப்பந்து தவறாமல் விளையாடுகிறார், மேலும் ஆங்கிலம் மற்றும் சீன மொழியில் சரளமாக பேசுகிறார். குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் டாஹோன் பெருநிறுவன வலைத்தளம் 1941 பிறப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க கண்டுபிடிப்பாளர்கள் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க கண்டுபிடிப்பாளர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க இயற்பியலாளர்கள் உற்பத்தி நிறுவனங்களின் அமெரிக்க தலைமை நிர்வாகிகள் சைக்கிள் பிரேம் பில்டர்கள் கலிபோர்னியா பாலிடெக்னிக் ஸ்டேட் யுனிவர்சிட்டி ஆசிரிய சுழற்சி வடிவமைப்பாளர்கள் ஹாங்காங் குடியேறியவர்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் யு. சி. பெர்க்லி காலேஜ் ஆஃப் லெட்டர்ஸ் மற்றும் அறிவியல் முன்னாள் மாணவர்கள் தெற்கு கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் தெற்கு கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம் ஆசிரியர்கள்