2001 Tenneco Automotive Grand Prix of Detroit
2001 டென்கோ ஆட்டோமொபைல் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆஃப் டெட்ராய்ட் என்பது சாம்பியன்ஷிப் ஆட்டோ ரேசிங் டீம்ஸ் (CART) பந்தயமாகும், இது ஜூன் 17,2001 அன்று மிச்சிகனில் உள்ள டெட்ராய்டில் உள்ள பெல்லி தீவில் உள்ள ரேஸ்வேயில் CART க்காக இறுதி முறையாக நடைபெற்றது. இது 2001 கார்டு பருவத்தின் ஏழாவது பந்தயமாகும். இந்த பந்தயத்தை தொடர்ந்து இரண்டாவது ஆண்டாக பென்ஸ்கே அணிக்காக ஹெலியோ காஸ்ட்ரோனவ்ஸ் வென்றார். டேரியோ ஃபிராஞ்சிட்டி இரண்டாவது இடத்தையும், ராபர்டோ மோரேனோ மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். பந்தயத்தின் போது மொத்தம் 14 சுற்றுகள் உட்பட நான்கு எச்சரிக்கைகள் இருந்தன. இது 2001 பருவத்தில் காஸ்ட்ரோனவ்ஸின் இரண்டாவது வெற்றியாகவும், அவரது கார்டு வாழ்க்கையின் ஐந்தாவது வெற்றியாகவும் இருந்தது. தொடங்கிய 25 ஓட்டுநர்களில், 13 பேர் பந்தயத்தின் முடிவில் ஓடுவதாக பட்டியலிடப்பட்டனர்; ஆறு பேர் தொடர்பு கொண்ட பிறகு ஓய்வு பெற்றனர், மேலும் ஆறு பேர் இயந்திர சிக்கல்களுடன் ஓய்வு பெற்றனர். ஹெலியோ காஸ்ட்ரோனவ்ஸ் (குழு பென்ஸ்கே) கார்டில் தனது முதல் வெற்றியின் இடத்திற்கு திரும்பினார். துருவ நிலைப்பாட்டைப் பெற்ற பிறகு, டெட்ராய்ட் கிராண்ட் பிரிக்ஸை வெல்ல பந்தயத்தின் போது ஒவ்வொரு மடியில் அவர் தலைமை தாங்கினார். காஸ்ட்ரோனவ்ஸ் அதிகபட்சமாக 22 சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகளைப் பெற்றார் (முதல் இடத்திற்கு 20, துருவத்திற்கு 1, அதிக மடியில் முன்னணிக்கு 1) இது அந்த நேரத்தில் தொடரின் தலைவரான கென்னி ப்ராக்கின் (டீம் ராஹல்) 5 புள்ளிகளுக்குள் அவரை நகர்த்தியது. டேரியோ ஃபிராஞ்சிட்டி (டீம் கிரீன்) இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். இது 2001 ஆம் ஆண்டில் அவரது முதல் மேடை நிறைவு ஆகும். ராபர்டோ மோரேனோ (பேட்ரிக் ரேசிங்) மேடையை முடித்து மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மைக்கேல் ஆண்ட்ரெட்டி (டீம் கிரீன்/மோட்டோரோலா) மற்றும் கிறிஸ்டியன் ஃபிட்டிபால்டி (நியூமன்-ஹாஸ் ரேசிங்) முறையே நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். அலெக்ஸ் ஜானார்டி (மோ நன்) மற்றும் மைக்கேல் ஜோர்டைன் ஜூனியர் (பெட்டென்ஹவுசன் ரேசிங்) ஆகியோருக்கு மடியில் 3 இல் மோதலுக்குப் பிறகு பந்தயம் முன்கூட்டியே முடிவடைந்தது. ஜானார்டி பின்னர் ஏபிசியின் கவரேஜ் போது ஒரு நேர்காணலில் வெளிப்படுத்தினார், அவர் காரை கையாள்வதில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடையவில்லை என்றும் ஜோர்டைன் வருவதைக் காணவில்லை என்றும் கூறினார். ஜானார்டியின் அணி வீரர் டோனி கானான் தகுதிப் போட்டியின் போது மூளையில் காயம் ஏற்பட்டதால் பந்தயத்திற்கு முன்பு திரும்பப் பெறப்பட்டார். மேக்ஸ் வில்சன் (ஆர்கியரோ-பிளேர் ரேசிங்) மற்றும் ஸ்காட் டிக்சன் (பாக்வெஸ்ட்) ஆகியோர் கியர்பாக்ஸ் சிக்கல்களால் பாதிக்கப்பட்டனர், இது முறையே மடியில் 36 மற்றும் 37 இல் தங்கள் பந்தயத்தை முடித்தது. அலெக்ஸ் டாக்லியானி (ஃபோர்சித்) மடியில் 39 சுவரில் மோதினார். அவரது பிரேக் வேலை செய்யவில்லை என்று அவர் பின்னர் தெரிவித்தார், இதன் விளைவாக கடுமையான தாக்கம் ஏற்பட்டது. அவரது கால் அவரது காரின் பெடல்களுக்கு இடையில் சிக்கியது. முதல் சுற்று பிட் நிறுத்தங்களுக்குப் பிறகு கனஸ்ஸி ஓட்டுநர்கள் மினாஸியன் மற்றும் ஜுன்கெய்ராவும் தங்கள் டொயோட்டா லோலாஸில் இயந்திர சேதத்தால் பாதிக்கப்பட்டனர், மினாஸியன் போர்ட்லேண்டின் மேடையில் இருந்து மெமோ கிட்லியால் மாற்றப்பட்ட பின்னர் சிப் கனஸ்ஸி ரேசிங்கில் இருந்து நீக்கப்பட்டார். ஜிம்மி வாஸர் (பேட்ரிக் ரேசிங்) மடியில் 43 இல் வேகமான கார் காலத்தில் டயர்களில் வெப்பத்தைப் பெற முயன்றபோது தனது காரின் கட்டுப்பாட்டை இழந்தார். மேலும், ஓரியோல் சர்வியா (சிக்மா ஆட்டோஸ்போர்ட்) மற்றும் பிரையன் ஹெர்டா (ஃபோர்சித் ரேசிங்) ஆகியோர் சுவருடன் தொடர்பு கொண்டு முறையே 56 மற்றும் 61 மடியில் தங்கள் பந்தயங்களை திறம்பட முடித்தனர். இறுதிப் போட்டியில் பால் ட்ரேசி (டீம் கிரீன்) தனது போட்டியாளர்களை விட முன்னதாக நிறுத்திய பின்னர் எரிபொருள் தீர்ந்தது, இது அவரை 14 வது இடத்தில் முடிக்கும் எந்த புள்ளி மதிப்பெண் நிலையிலிருந்தும் வெளியேற்றியது. வகைப்படுத்தல் பந்தய முடிவுகள்-அதிக மடியில் முன்னிலை வகிப்பதற்கும், வேகமான தகுதிப் போட்டியாளராக இருப்பதற்கும் இரண்டு போனஸ் புள்ளிகள் அடங்கும். டெட்ராய்டில் நடந்த மிச்சிகன் டெட்ராய்ட் இண்டீ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2001 இல் விளையாட்டுகளில் ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப் கட்டமைப்பாளர்கள் தரவரிசைகளுக்குப் பிறகு நிலைகள் உற்பத்தியாளரின் நிலைப்பாடுகள் குறிப்புகள் டெட்ராய்ட் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2001