GM small gasoline engine
ஆடம் ஓபல் ஏஜி, ஷாங்காய் ஆட்டோமொபைல் இண்டஸ்ட்ரி கார்ப்பரேஷன் (எஸ்ஏஐசி), எம்ஜி மோட்டார் (எம்ஜி), ஷாங்காய் ஜிஎம் (எஸ்ஜிஎம்) மற்றும் பான்-ஆசியா டெக்னிகல் ஆட்டோமொபைல் சென்டர் (பிஏடிஏசி) ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்பட்ட 1 லிட்டர் முதல் 1.5 லிட்டர் வரையிலான சிறிய இடப்பெயர்ச்சி மூன்று மற்றும் நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் என்ஜின்களின் குடும்பமாக ஜிஎம் ஸ்மால் கேஸ்ளின் என்ஜின் (எஸ்ஜிஇ) உள்ளது. புதிய உலகளாவிய குடும்பம் எரிபொருள் பொருளாதாரம், செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வை மேம்படுத்துவதற்கும், சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளைக் குறைப்பதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதை அடைய, இது இலகுரக வடிவமைப்பு மற்றும் பெட்ரோல் நேரடி உட்செலுத்துதல், டர்போசார்ஜிங், மாறி நீளம் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மற்றும் மாற்று எரிபொருள் பொருந்தக்கூடிய தன்மை போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு பொருத்தமான ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடிய கூறுகளுடன் மட்டு அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆரம்ப இயந்திர வகைகளில் I3 DI டி. சி. வி. சி. பி டர்போ ஸ்ட்ரோக், I3 பி. எஃப். ஐ ஸ்ட்ரோக், I4 DI டி. சி. வி. சி. பி டர்போ ஸ்ட்ரோக் மற்றும் I4 பி. எஃப். ஐ ஸ்ட்ரோக் ஆகியவை அடங்கும். இவை அனைத்தும் வெறும் இரண்டு தொகுதிகளிலிருந்து (மூன்று மற்றும் நான்கு உருளை) பெறப்படுகின்றன, அவை துளை இடைவெளியில் ஒரு பொதுவான துளை பகிர்ந்து கொள்கின்றன. மிட்சுபிஷி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் ஒரு-நிலை ஒற்றை-சுருள் டர்போசார்ஜரை வழங்குகிறது. என். வி. எச் (சத்தம், அதிர்வு மற்றும் கடினத்தன்மை) நிலைகளுக்கு உதவுவதற்காக, நேரடி ஊசி எரிபொருள் ரயில் சிலிண்டர் தலை மற்றும் வால்வு மறைப்புக்கு புஷிங் வழியாக ஏற்றப்படுகிறது, இது உட்செலுத்தும் பைண்டில்கள் உருவாக்கும் உரத்த டிக் சத்தத்தை தனிமைப்படுத்துகிறது. ஃபோர்டு ஃபீஸ்டாவின் 1.0-liter டர்போவை விட 1.0-liter டர்போ 25 சதவீதம் (3 டிபிஏ) அமைதியானது என்றும், 1.4-liter வி. டபிள்யூ/ஆடி 1.4-liter டர்போவை விட 50 சதவீதம் (6 டிபிஏ) அமைதியானது என்றும் ஜிஎம் கூறுகிறது. மற்ற அமைதியான நடவடிக்கைகளில் படுக்கை-தட்டு சிலிண்டர் பிளாக் அடங்கும், இது விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது, ஒரு கடினமான அலுமினிய முன் கேம் கவர். மூன்று சிலிண்டர் வகைகளில் எதிர்-சுழலும் (என்ஜின்-வேகம்) சமநிலை தண்டு கிடைக்கிறது, இது எண்ணெய் பம்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, கதிர்வீச்சு சத்தத்தைத் தடுக்க இரண்டு துண்டு அலுமினிய எண்ணெய் பானுக்குள் அமைந்துள்ளது. ஃபோர்டின் மூன்று சிலிண்டரை விட ஈகோடெக் டிரிபிள் மிகவும் சீராக செயலற்றிருக்கும் என்று GM கூறுகிறது, இது ஒரு தண்டைப் பயன்படுத்தாது. அனைத்து டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வகைகளும் அவற்றின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையில் 90 சதவீதத்தை 1500 மற்றும் 5000 ஆர். பி. எம் இடையே வழங்கும், உச்ச சக்தி 5600 மற்றும் 6000 ஆர். பி. எம் இடையே வரும். எம்எச்ஐ டர்போக்கள் விரைவான முறுக்குவிசை பதிலை வழங்குவதற்காக அளவிடப்படுகின்றன, மேலும் அவை சிலிண்டர்களுக்கு மிக அருகில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, சிலிண்டர் தலைகளுக்கு நன்றி, அவை தலையில் வெளியேற்ற பன்மடங்கு இணைக்கின்றன. வெகுஜனத்தைக் குறைக்க, என்ஜின்கள் அனைத்து திசைகளிலும் கச்சிதமாக உள்ளன, கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் அலுமினியத்தால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் கலப்பு உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. இது க்ரூஸில் தற்போதுள்ள 1.4-liter டர்போவை அகற்றி, 1.4-liter VW டர்போவை விட இலகுவானதாக ஆக்குகிறது. இந்த இயந்திரம் எடை கொண்டது, நிறுவலுக்கு தயாராக உள்ளது என்று GM கூறுகிறது. இயந்திரங்கள் 2014 ஓபல் ஆடம் இல் அறிமுகமாகும், மேலும் ஹங்கேரியின் சென்ட்கோட்டார்ட் மற்றும் GM இன் ஃப்ளின்ட் என்ஜின் ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும். புதிய என்ஜின் குடும்பம் தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் மற்ற பிராண்டுகள் மற்றும் சந்தைகளுக்கு பரவுகிறது மற்றும் மூன்று தனித்தனி என்ஜின் குடும்பங்களை (எஸ்-டிஇசி, ஃபேமிலி 0 மற்றும் ஃபேமிலி 1) மாற்றும். இயந்திரம் பின்வருவனவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறதுஃ 2014 ஓபல் ஆடம் 2014 எம்ஜி ஜிடி 2014 ஓபல் கோர்சா இ 2014 ரோவ் 360 2015 எம்ஜி ஜிஎஸ் 2016 பியூக் என்கோர் ஸ்போர்ட் டூரிங் 2015-16 செவர்லே க்ரூஸ் 2016 செவர்லே மாலிபு 2016 செவர்லே வோல்ட் 2016 செவர்லே ஸ்பார்க் 2016 பியூக் என்விஷன் 2016 ரோவ் இ950 பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் 2016 ரோவ் ஆர்எக்ஸ்5 2017 ரோவ் ஐ6 2017 எம்ஜி 6 2017 ரோவ் ஐ5 2018 செவர்லே ஈக்வினாக்ஸ் 2018 எம்ஜி எச்எஸ் 2018 எம்ஜி இசட்எஸ் வட அமெரிக்க வசதிகளுக்கான அசெம்பிளி கோடுகள் ஹிராதா கார்ப்பரேஷனால் ஜப்பானின் குமாமோட்டோவில் உள்ள அவர்களின் பவர்டிரெய்ன் வசதியில் தயாரிக்கப்பட்டன. ஓபல் அல்லாத மாறுபாடுகள் 1.4 எல். வி. 7 எல். வி. 7 என்பது எஸ். ஜி. இ இயந்திரத்தின் பல-புள்ளி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் 1.4 எல் இயற்கையாகவே உந்தப்பட்ட மாறுபாடு ஆகும். சுருக்க விகிதம் 10.6:1 மற்றும் இயந்திரம் வழக்கமான கட்டப்படாத தர பெட்ரோலில் இயங்க முடியும். சட்டமன்றம் தென் கொரியாவின் சாங்வானில் உள்ளது. LE2 LE2 என்பது SGE இயந்திரத்தின் நேரடி-ஊசி 1.4L டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மாறுபாடு ஆகும், இது ஒரு துளை மற்றும் ஸ்ட்ரோக்கைக் கொண்டுள்ளது. சுருக்க விகிதம் 10.0:1 மற்றும் இயந்திரம் வழக்கமான தர பெட்ரோலில் இயங்க முடியும். LE2 சில வாகனங்களில் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எல்3ஏ என்பது இரண்டாவது தலைமுறை செவர்லே வோல்ட்டில் பயன்படுத்தப்படும் எஸ்ஜிஇ இயந்திரத்தின் நேரடி ஊசி 1.5 எல் இயற்கையாகவே உந்தப்பட்ட மாறுபாடு ஆகும். சுருக்க விகிதம் 12.5:1 மற்றும் இயந்திரம் வழக்கமான கட்டப்படாத தர பெட்ரோலில் இயங்க முடியும். இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச வேகம் 6000 ஆர். பி. எம் ஆகும். எல்எஃப்வி என்பது ஒரு நேரடி-ஊசி வார்ப்பு அலுமினியம் டிஓஎச்சி 1.5 எல் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஸ்ஜிஇ மாறுபாடு ஆகும், இது ஒரு துளை மற்றும் ஸ்ட்ரோக் மொத்த திறன். சுருக்க விகிதம் 10.0:1 மற்றும் இயந்திரம் வழக்கமான கட்டப்படாத தர பெட்ரோலில் இயங்க முடியும். அதிகபட்ச இயந்திர வேகம் 6500 ஆர். பி. எம் ஆகும். இந்த இயந்திரத்துடன் தானியங்கி ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் கிடைக்கிறது. சட்டமன்றம் ஷாங்காய் (சீனா), சாங்வான் (தென் கொரியா), டோலுகா (மெக்ஸிகோ), ஸ்பிரிங் ஹில் (டென்னசி) மற்றும் ஃப்ளின்ட் (மிச்சிகன்) ஆகிய இடங்களில் உள்ளது. LYX என்பது ஒரு டைரக்ட்-இன்ஜெக்ஷன் காஸ்ட் அலுமினியம் டிஓஎச்சி 1.5 எல் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஸ்ஜிஇ மாறுபாடு ஆகும், இதன் மொத்த திறன் ஒரு துளை மற்றும் ஸ்ட்ரோக் ஆகும். சுருக்க விகிதம் 10.0:1 மற்றும் வழக்கமான கட்டப்படாத பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறது. எல்எஸ்டி என்பது ஒரு டைரக்ட்-இன்ஜெக்ஷன் காஸ்ட் அலுமினியம் டிஓஎச்சி 1.5 எல் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஸ்ஜிஇ மாறுபாடு ஆகும், இதன் மொத்த திறன் ஒரு துளை மற்றும் ஸ்ட்ரோக் ஆகும். சுருக்க விகிதம் 10.0:1 மற்றும் வழக்கமான கட்டப்படாத பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த மாறுபாடு LYX ஐ விட அதிக அழுத்த எரிபொருள் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது 20 MPa இலிருந்து 35 MPa ஆக அதிகரிக்கிறது. ஓபல் மாறுபாடுகள் மேலும் காண்க GM குடும்பம் 0 இயந்திரம் GM குடும்பம் 1 இயந்திரம் டேவூ S-TEC இயந்திரம் GM நடுத்தர எரிவாயு இயந்திரம் GM நடுத்தர டீசல் இயந்திரம் GM ஈகோடெக் இயந்திரம் GM இயந்திரங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் http://gmpowertrain.com http://media.opel.com/content/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2013/opel/08-07-newall-aluminium-3-zylinder-turbo.html http://articles.sae.org/12970 சிறிய எரிவாயு இயந்திரம் சிறிய எரிவாயு இயந்திரம் நேராக-மூன்று இயந்திரங்கள் நேராக-நான்கு இயந்திரங்கள் பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் மாதிரியின் அடிப்படையில்