Gallinipper
காலினிப்பர் என்பது அமெரிக்காவின் விஸ்கான்சின், மானிட்டோவோக் கவுண்டியில் உள்ள சென்டர்வில் கடற்கரையில் மிச்சிகன் ஏரியில் மூழ்கிய ஒரு ஸ்கூனர் ஆகும். 2010 ஆம் ஆண்டில், கப்பல் விபத்துக்குள்ளான தளம் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டது. நான்சி டவுஸ்மேன் முதலில் நான்சி டவுஸ்மேன் என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த கப்பல் 1833 ஆம் ஆண்டில் ஓஹியோவில் உள்ள பிளாக் ஆற்றில் அகஸ்டஸ் ஜோன்ஸ் மற்றும் ஜி. டபிள்யூ. கோக்ரான் ஆகியோரால் ஜான் ஜேக்கப் ஆஸ்டரின் அமெரிக்கன் ஃபர் நிறுவனத்தின் மேற்கத்திய முகவரான மைக்கேல் டவுஸ்மேனுக்காக கட்டப்பட்டது. டவுஸ்மேனின் மகள் நான்சியின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட நான்சி டவுஸ்மேன், கிழக்கு அமெரிக்காவிலிருந்து விஸ்கான்சின் பிராந்திய எல்லைக்கு பொருட்களை எடுத்துச் சென்று, கிழக்கு அமெரிக்காவில் உள்ள சந்தைகளுக்கு எல்லையிலிருந்து உரோமங்களுடன் திரும்பினார். நான்சி டவுஸ்மேன் அமெரிக்கன் ஃபர் நிறுவனத்தின் ஊழியர்களையும், விஸ்கான்சின் பிராந்தியத்தின் எல்லையில் குடியேறியவர்கள் உட்பட பிற பயணிகளையும் ஏற்றிச் சென்றார். ஃபர் நிறுவனத்திற்கான தனது பணியைத் தவிர, டவுஸ்மேன் 1835 ஆம் ஆண்டில் விஸ்கான்சின் பிராந்தியத்தின் மில்வாக்கியில் ஒரு கிடங்கு, கிரிஸ்ட்மில் மற்றும் மரத்தூளை நிறுவினார், மேலும் அவர் நான்சி டவுஸ்மேனைப் பயன்படுத்தி மில்வாக்கிக்கு பொருட்களைக் கொண்டு வந்து கிழக்கு அமெரிக்காவில் உள்ள சந்தைகளுக்கு தானியங்களை கொண்டு சென்றார். நான்சி டவுஸ்மேன் பல முறை புதிய உரிமையாளர்களுக்கு விற்கப்பட்டார். அவர் குறைந்தது இரண்டு முறையாவது தரையில் ஓடினார், ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் மீண்டும் மிதக்கவிடப்பட்டார். 1846 ஆம் ஆண்டில், கப்பல் எழுத்தாளர் ஹென்றி கிப்சன் மில்வாக்கியில் கப்பலை மீண்டும் கட்டினார், அதன் சரக்கு திறனை அதிகரித்தார். காலினிப்பர் என்று மறுபெயரிடப்பட்ட அவர், மில்வாக்கியை தளமாகக் கொண்டு சேவைக்குத் திரும்பினார், மேலும் மரக்கட்டைகளின் சரக்குகளை கொண்டு செல்வதில் ஈடுபட்டார். அவர் மீண்டும் விற்கப்பட்டு மறுவிற்பனை செய்யப்பட்டார், மேலும் பல விபத்துக்களை அனுபவித்தார், ஜூலை 7,1848 அன்று மிச்சிகன் ஏரியில் உள்ள பீவர் தீவில் மூழ்கினார், 1850 இல் மில்வாக்கியில் தரையிறங்கினார்; மே 1851 இல் மில்வாக்கி ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் மூழ்கினார். ஒவ்வொரு முறையும் அவர் மீண்டும் பணியில் அமர்த்தப்பட்டு சேவைக்குத் திரும்பினார். விஸ்கான்சின் மில்வாக்கியில் இருந்து மிச்சிகனில் உள்ள பே டி நோக் நகருக்கு ஏழு மற்றும் இரண்டு பயணிகளை ஏற்றிச் சென்ற ஒரு பயணத்தின் போது, கலினிப்பர் விஸ்கான்சின் கடற்கரையில் உள்ள மிச்சிகன் ஏரியில் மானிட்டோவோக் மற்றும் ஷெபாய்கன் இடையே ஜூலை 7,1851 அன்று பெய்த மழையின் போது கவிழ்ந்தார். அவர் தன்னைச் சரிசெய்துகொண்டார், ஆனால் பின்னர் மீண்டும் கவிழ்ந்தார், மேலும் அவரது குழுவினரும் பயணிகளும் கப்பலைக் கைவிட்டு, ஸ்கூனர் கிளியோபாட்ரா மூலம் மீட்கப்பட்டனர். வெள்ளத்தில் மூழ்கிய காலினிப்பர் பெரும்பாலும் நீரில் மூழ்கியது, ஆனால் மூழ்கவில்லை. ஸ்கூனர் க்ரூக் 9 ஜூலை 1851 அன்று அவளைப் பார்த்தார், மேலும் அவள் கிட்டத்தட்ட நீருக்கடியில் இருப்பதாக அறிவித்தார். ஸ்கூனர் கான்வாய் பின்னர் மானிட்டோவோக்கிலிருந்து அவளை இழுத்துச் செல்ல ஒரு தோல்வியுற்ற முயற்சியை மேற்கொண்டது, ஆனால் மானிட்டோவோக்கிற்கு கிழக்கே அவரது தென்கிழக்கு பகுதியை கைவிட்டு, அவரது மெயின்ஸைல், பிரதான ஏற்றம் மற்றும் பிரதான காஃப் ஆகியவற்றைக் காப்பாற்றிய பின்னர் கைவிட்டது. அவரது கேப்டன் அவளைத் தேடினாலும், அவள் மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, மூழ்கிவிட்டதாக கருதப்பட்டது. 3, 000 அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள மற்றும் 2,000 அமெரிக்க டாலர் காப்பீடு செய்யப்பட்ட அவர் மொத்த இழப்பு என்று அறிவிக்கப்பட்டது. ரெக் காலினிப்பரின் சிதைவு 1994 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வணிக மீனவரால் தண்ணீரில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அதன் மீன்பிடி வலைகள் அதில் சிக்கிக் கொண்டன. விஸ்கான்சின் வரலாற்றுச் சங்கத்தால் 2009 ஆம் ஆண்டு தொல்பொருள் ஆய்வு செய்யப்படும் வரை இந்த சிதைவு அடையாளம் காணப்படவில்லை. டிசம்பர் 28,2010 அன்று, கப்பல் விபத்துக்குள்ளான தளம் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் வைக்கப்பட்டது. இந்த சிதைவு 2021 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டபோது விஸ்கான்சின் கப்பல் விபத்து கடற்கரை தேசிய கடல் சரணாலயத்தின் எல்லைகளுக்குள் சேர்க்கப்பட்டது. கலினிப்பரின் சிதைவு விஸ்கான்சின் நீரில் அறியப்பட்ட மிகப் பழமையான கப்பல் சிதைவு ஆகும். ஆரம்பகால கிரேட் லேக்ஸ் வர்த்தக ஸ்கூனருக்கு இது ஒரு அரிய எடுத்துக்காட்டு. மேற்கு கிரேட் லேக்ஸில் சேவை செய்வதற்காக சில வர்த்தக ஸ்கூனர்கள் கட்டப்பட்டன, கிரேட் லேக்ஸில் உள்ள எல்லைப்புற சமூகங்களிடையேயும் கிழக்கத்திய அமெரிக்காவில் உள்ள நகரங்களுக்கும் இடையில் வர்த்தகம் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளைப் பராமரிப்பதில் அவற்றின் முக்கியத்துவம் இருந்தபோதிலும், அவற்றைப் பற்றிய பிற சான்றுகள் இல்லை. இந்த இடிபாடுகள் ஹிகா பே பூங்காவின் கிழக்கே விஸ்கான்சின், மானிட்டோவோக் கவுண்டியின் நீரில் சென்டர்வில்லில் அமைந்துள்ளது. இது ஏரியின் அடிப்பகுதியில் நேராக அமர்ந்திருக்கிறது, அதன் வில் அதன் பின்புறத்தை விட சற்றே உயர்ந்தது மற்றும் ஸ்டார்போர்டுக்கு 20 டிகிரி பட்டியலுடன் உள்ளது. மேலோடு அப்படியே உள்ளது மற்றும் வண்டல் மண் மற்றும் சிப்பிகளால் மூடப்பட்டுள்ளது. மீன்பிடி வலைகள் அதன் மீது சிக்கிக் கொண்டதாலும், மீனவர்களால் வலைகளை விடுவிக்க முயற்சித்ததாலும் ஸ்டாண்டிங் ரிக்கிங் சேதமடைந்துள்ளது, இதன் விளைவாக பிரதான மாஸ்ட் மாஸ்ட் படியில் இருந்து இழுக்கப்பட்டு முன்கூட்டியே கவிழ்ந்தது, இதனால் அது வில்லுக்கு மேல் ஒரு கோணத்தில் ஓய்வெடுக்கிறது, ஃபோர்மாஸ்ட் தளர்வாக உடைந்து மேற்பரப்புக்கு வருகிறது, மேலும் மீதமுள்ள ரிக்கிங்கின் பெரும்பகுதி-ஒரு பூம், காஃப், டாப்மாஸ்ட் மற்றும் இரண்டு கெஜம் உட்பட-ஏரியின் தரையில் இடிபாடுகளின் ஸ்டார்போர்டுக்கு டெபாசிட் செய்யப்படுகிறது. மீன்பிடி வலை பின்புறத்தைச் சுற்றி மூடப்பட்டிருக்கும், மேற்புறத்தின் இருபுறமும் ஏரி படுக்கையில் ஓடுகிறது, மேலும் பிரதான கம்பம் மற்றும் முன்னோக்கி தளத்தின் மீது மூடப்பட்டிருக்கும். கலினிப்பரின் ஃபோர்மாஸ்ட் விஸ்கான்சினின் டூ ரிவர்ஸில் உள்ள ரோஜர்ஸ் ஸ்ட்ரீட் ஃபிஷிங் கிராமத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. விஸ்கான்சினில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் கப்பல் விபத்துக்கள் விஸ்கான்சின் கடற்கரையின் கப்பல் விபத்துக்கள் 1833 ஓஹியோவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் மிச்சிகன் ஏரியின் கப்பல் விபத்துக்கள் 1848 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1850 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1851 இல் விஸ்கான்சின் மானிட்டோவோக் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவு அமெரிக்காவில் டைவிங் தளங்கள் சிதைந்தன