Mark Smith (racing engineer)
மார்க் ஸ்மித் (பிறப்பு 9 மார்ச் 1961) சவபர் ஃபார்முலா ஒன் அணியின் பிரிட்டிஷ் முன்னாள் தொழில்நுட்ப இயக்குனர் ஆவார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை ஸ்மித் பர்மிங்காமிற்கு வடக்கே 15 மைல் தொலைவில் உள்ள பெல்ஸால் என்ற கிராமத்தில் வளர்ந்தார். அவர் பள்ளியை விட்டு வெளியேறி ஜி. கே. என் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்தில் தொழில்நுட்ப பயிற்சியை மேற்கொண்டார், அவர் வோல்வர்ஹாம்ப்டன் பாலிடெக்னிக்கில் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் பட்டப்படிப்பை மேற்கொள்ள அவருக்கு நிதியுதவி செய்தார், அதில் இருந்து அவர் 1984 இல் முதல் தர கௌரவப் பட்டம் பெற்றார். ஒரு இளைஞனாக மோட்டோக்ராஸில் பங்கேற்ற ஸ்மித், பின்னர் ஃபார்முலா ஒன்னில் ஆர்வத்தை வளர்த்துக் கொண்டார். மோட்டார் விளையாட்டுத் துறையில் அவரது முதல் வேலை 1988 ஆம் ஆண்டில் மார்ச் இன்ஜினியரிங்கின் கலப்பு பிரிவான காம்டெக்கில் இருந்தது. அங்கிருந்து அவர் 1989 இல் ரெனார்ட் ரேசிங் கார்களில் சேர்ந்தார், ஆரம்பத்தில் 1990 எஃப் 3000 காரில் கேரி ஆண்டர்சனுடன் பணியாற்றத் தொடங்கினார். 1990 ஆம் ஆண்டில், ஸ்மித் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ஜோர்டான் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு சென்றார், அங்கு அவர் ஆண்டர்சனின் கீழ் ஜோர்டான் 191 ஐ வடிவமைக்க உதவினார், கியர்பாக்ஸ் வடிவமைப்பு மற்றும் இயந்திர நிறுவலுக்கான பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டார். அவர் ஜோர்டானில் 11 ஆண்டுகள் தங்கியிருந்தார், இயந்திர வடிவமைப்பின் தலைவராகவும், பின்னர் மைக் காஸ்கோய்னுடன் கூட்டு தலைமை வடிவமைப்பாளராகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். 2000 ஆம் ஆண்டில், ஸ்மித் காஸ்கோய்னைத் தொடர்ந்து ரெனால்ட்டுக்கு தலைமை வடிவமைப்பாளர் பதவியை ஏற்றார். ஜோர்டானுக்கு ஒரு குறுகிய காலத்திற்குத் திரும்பிய பிறகு, ஸ்மித் 2005 ஆம் ஆண்டில் ரெட் புல் ரேசிங்கிற்குச் சென்றார், முதலில் துணை தொழில்நுட்ப இயக்குநராகவும் பின்னர் தொழில்நுட்ப இயக்குநராகவும் 2007 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்ஸ் இந்தியாவுக்கு வடிவமைப்பு இயக்குநராகவும் சென்றார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் 2011 இல் கேட்டர்ஹாமிற்குச் செல்வதற்கு முன்பு தொழில்நுட்ப இயக்குநராக பதவி உயர்வு பெற்றார். போராடும் அணி அதன் இறுதி சீசனில் அதன் நிர்வாகத்தை மறுசீரமைத்ததால் அவர் 2014 இல் வெளியேறினார். ஸ்மித் 13 ஜூலை 2015 அன்று சவபர் எஃப் 1 அணியின் தொழில்நுட்ப இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் 2016 சீசனின் முதல் பந்தயத்திற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு அணியை விட்டு வெளியேறினார், சவபர் "குடும்ப காரணங்களுக்காக" இங்கிலாந்துக்குத் திரும்புவதாக அறிவித்தார். தொழில்முறை காலவரிசை தலைமை வடிவமைப்பாளர்-ஜோர்டான் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (1998-2001). தலைமை வடிவமைப்பாளர்-பெனட்டன் (2001). தலைமை வடிவமைப்பாளர்-ரெனால்ட் ஃபார்முலா ஒன் அணி (2002-2004). தொழில்நுட்ப இயக்குனர்-ஜோர்டான் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (2004-2005). துணை தொழில்நுட்ப இயக்குனர்-ரெட் புல் ரேசிங் (2005). தொழில்நுட்ப இயக்குனர்-ரெட் புல் ரேசிங் (2005-2008). வடிவமைப்பு இயக்குனர்-ஃபோர்ஸ் இந்தியா ஃபார்முலா ஒன் அணி (2008-2010). தொழில்நுட்ப இயக்குனர்-ஃபோர்ஸ் இந்தியா ஃபார்முலா ஒன் அணி (2010-2011). தொழில்நுட்ப இயக்குனர்-டீம் லோட்டஸ்/கேட்டர்ஹாம் ஃபார்முலா ஒன் அணி (2011-2014). தொழில்நுட்ப இயக்குனர்-சவபர் ஃபார்முலா ஒன் அணி (2015-2016). மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சுயவிவரம் சவபர் எஃப் 1 அணி வலைத்தளத்தில் பிரிட்டிஷ் மோட்டார்ஸ்போர்ட் வடிவமைப்பாளர்கள் ஃபார்முலா ஒன் வடிவமைப்பாளர்கள் வாழும் மக்கள் பெல்ஸலைச் சேர்ந்த மக்கள் வால்சால் பெருநகரப் பகுதியைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள் 1961 பிறப்புகள் சவபர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்