National Register of Historic Places listings in Downtown and Midtown Detroit
மிச்சிகனில் உள்ள டவுன்டவுன் மற்றும் மிட் டவுன் டெட்ராய்டில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டின் பட்டியல் இது. இது அமெரிக்காவின் மிச்சிகனில் உள்ள டெட்ராய்டில் உள்ள டவுன்டவுன் மற்றும் மிட் டவுன் சுற்றுப்புறங்களில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள சொத்துக்கள் மற்றும் மாவட்டங்களின் முழுமையான பட்டியலாக இருக்க வேண்டும். பல தேசிய பதிவேடு சொத்துக்கள் மற்றும் மாவட்டங்களுக்கு அட்சரேகை மற்றும் தீர்க்கரேகை ஆயத்தங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன; இந்த இடங்களை ஆன்லைன் வரைபடங்களில் ஒன்றாக காணலாம். புவியியல் பகுதிகளான டவுன்டவுன் டெட்ராய்ட் மேற்கில் லாட்ஜ் ஃப்ரீவே (எம்-10), வடக்கில் ஃபிஷர் ஃப்ரீவே (ஐ-75), கிழக்கில் இன்டர்ஸ்டேட் 375 (தி கிரைஸ்லர் ஸ்பர்) மற்றும் தெற்கில் டெட்ராய்ட் நதி ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது. மிட் டவுன் டெட்ராய்ட் கிழக்கில் கிறைஸ்லர் ஃப்ரீவே (ஐ-75), மேற்கில் லாட்ஜ் ஃப்ரீவே, வடக்கில் எட்ஸெல் ஃபோர்டு ஃப்ரீவே (ஐ-94) மற்றும் தெற்கில் ஃபிஷர் ஃப்ரீவே ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது. மிட் டவுன் மேலும் உட்வார்ட் அவென்யூவால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது மிட் டவுனின் மையப்பகுதி வழியாக வடக்கு மற்றும் தெற்கே செல்கிறது, மேலும் கிழக்கு-மேற்கு தெருக்கள் வாரன் மற்றும் மேக்/மார்ட்டின் லூதர் கிங். வெய்ன் மாநில சுற்றுப்புறம்ஃ உட்வார்ட்டின் மேற்கிலும், வாரன் நார்த் காஸ் சுற்றுப்புறத்தின் வடக்கிலும்ஃ உட்வார்ட்டின் மேற்கிலும், வாரனுக்கு தெற்கிலும், மார்ட்டின் லூதர் கிங் காஸ் பார்க் சுற்றுப்புறத்தின் வடக்கிலும்ஃ உட்வார்ட்டின் மேற்கிலும், மார்ட்டின் லூதர் கிங் ஆர்ட் சென்டர் சுற்றுப்புறத்தின் தெற்கிலும்ஃ உட்வார்ட்டின் கிழக்கிலும், வாரன் மருத்துவ மைய சுற்றுப்புறத்தின் வடக்கிலும்ஃ உட்வார்ட்டின் கிழக்கிலும், வாரனுக்கு தெற்கிலும், மேக் பிரஷ் பார்க் சுற்றுப்புறத்தின் வடக்கிலும்ஃ உட்வார்ட்டின் கிழக்கிலும், மேக்கிற்கு தெற்கிலும் டவுன்டவுன் மற்றும் மிட் டவுன் டெட்ராய்டில் உள்ள தேசிய பதிவேட்டில் 128 சொத்துக்கள் மற்றும் மாவட்டங்கள் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன, இதில் ஐந்து தேசிய வரலாற்று அடையாளங்கள் உள்ளன. மீதமுள்ள நகரத்தில் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்ட மேலும் 150 சொத்துக்கள் மற்றும் மாவட்டங்கள் உள்ளன, இதில் ஐந்து தேசிய வரலாற்று அடையாளங்கள் மற்றும் மிச்சிகனில் உள்ள ரூஜ் ஆற்றின் எல்லையில் பரவியுள்ள ஒரு சொத்து அடங்கும். இந்த பிற சொத்துக்கள் டெட்ராய்டில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. மொத்தத்தில் 278 சொத்துக்கள் மற்றும் மாவட்டங்கள் டெட்ராய்டில் உள்ள தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. ஒரு தேசிய வரலாற்று மைல்கல் உட்பட ஒன்பது கூடுதல் சொத்துக்கள் மற்றும் மாவட்டங்கள் ஹைலேண்ட் பூங்காவின் டெட்ராய்ட் உறைவிடத்தில் அமைந்துள்ளன. ஹாம்ட்ராம்க்கின் டெட்ராய்ட் உறைவிடத்தில் மூன்று சொத்துக்கள் அமைந்துள்ளன. இந்த இரண்டு டெட்ராய்ட் உறைவிடங்களில் உள்ள சொத்துக்கள் மற்றும் மாவட்டங்கள், மேலும் 74 பிற, வெய்ன் கவுண்டியில் உள்ள டெட்ராயிட் அல்லாத என். ஆர். எச். பி பட்டியல்களில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. 1701 ஆம் ஆண்டில் குடியேறிய டெட்ராய்ட், மத்திய மேற்கில் உள்ள பழமையான நகரங்களில் ஒன்றாகும். இது 1805 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பேரழிவுகரமான தீயை சந்தித்தது, இது நகரத்தை கிட்டத்தட்ட அழித்தது, ஆரம்பகால பிரெஞ்சு குடியேறியவர்கள், அவர்களின் மூதாதையர்கள் மற்றும் ஆரம்பகால மிஷனரிகளால் நடப்பட்டதாக நம்பப்படும் சில பேரிக்காய் மரங்கள் பெயரிடப்பட்ட சில கிழக்கு பக்க தெருக்களைத் தவிர பழைய டெட்ராய்ட் பற்றிய இன்றைய சான்றுகள் குறைவாகவே உள்ளன. தீ விபத்துக்குப் பிறகு, நீதிபதி அகஸ்டஸ் பி. உட்வார்ட் அரை வட்ட மற்றும் மூலைவிட்டமான தெருக்களை ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் சம இடைவெளி கொண்ட பொதுப் பூங்காக்களின் திட்டத்தை வடிவமைத்தார். உட்வார்ட்டின் திட்டம் முழுமையாக செயல்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், நகரத்தின் மையத்தில் அடிப்படை அவுட்லைன் இன்றும் உள்ளது. ஜெபர்சன் அவென்யூ ஆற்றுக்கு இணையாக ஓடுகிறது, உட்வார்ட் அவென்யூ அதற்கு செங்குத்தாக ஓடுகிறது, கிரேடியட், மிச்சிகன் மற்றும் கிராண்ட் ரிவர் அவென்யூஸ் ஆகியவை ஒன்றோடொன்று சிதறிக்கிடக்கின்றன. ஆறாவது பிரதான தெருவான கோட்டை, நகரின் மையத்திலிருந்து நதிக்கு கீழே அலைந்து திரிகிறது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் டெட்ராய்ட் மீண்டும் கட்டப்பட்ட பிறகு, ஒரு செழிப்பான சமூகம் விரைவில் உருவானது, உள்நாட்டுப் போரினால், 45,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் நகரத்தில் வசித்து வந்தனர், முதன்மையாக கிழக்கே ஜெபர்சன் அவென்யூ மற்றும் மேற்கே ஃபோர்ட் ஸ்ட்ரீட் வழியாக பரவியது. பல முக்கிய அமெரிக்க நகரங்களைப் போலவே, அடுத்த 150 ஆண்டுகளில் மத்திய நகரத்தின் அடுத்தடுத்த மறுவடிவமைப்பு டெட்ராய்டில் உள்ள ஒரு சில ஆன்டெபெல்லம் கட்டமைப்புகளைத் தவிர மற்ற அனைத்தையும் அகற்றியுள்ளது. கார்க்டவுன் சுற்றுப்புறத்தில் ஒரு குழு மற்றும் ஜெபர்சன் அவென்யூவில் கட்டப்பட்ட மற்றொரு வீடுகளின் தொகுப்பு உட்பட தனியார் குடியிருப்புகளாக கட்டப்பட்டவை பழமையான மீதமுள்ள கட்டமைப்புகள் ஆகும்-குறிப்பாக சார்லஸ் ட்ரோப்ரிட்ஜ் ஹவுஸ் (1826, நகரத்தின் மிகப் பழமையான அமைப்பு), ஜோசப் காம்பாவ் ஹவுஸ் (1835), சிப்லி ஹவுஸ் (1848), பியூபியன் ஹவுஸ் (1851), மற்றும் மொராஸ் ஹவுஸ் (1855). 1860 க்கு முந்தைய பிற கட்டமைப்புகளில் ஃபோர்ட் வெய்ன் (1849) அடங்கும்; புனிதர்கள் பீட்டர் மற்றும் பால் தேவாலயம் (1848) மற்றும் மரைனர்ஸ் தேவாலயம் (1849); மற்றும் சிதறிய வணிக கட்டிடங்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, ராண்டோல்ஃப் ஸ்ட்ரீட் வணிக கட்டிடங்கள் வரலாற்று மாவட்டத்தில் ஒன்று). துரதிர்ஷ்டவசமாக, வரலாற்று கட்டமைப்புகளின் இடிப்பு இன்றும் தொடர்கிறதுஃ பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள பல கட்டமைப்புகள் கடந்த தசாப்தத்தில் இடிக்கப்பட்டுள்ளன. தொழில் மற்றும் வர்த்தகத்தின் எழுச்சி டெட்ராய்ட் வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறையின் செழிப்பான மையமாக வளர்ந்ததால், நகரம் ஜெபர்சன் வழியாக பரவியது, பல உற்பத்தி நிறுவனங்கள் நதி மற்றும் இணையான ரயில் பாதையால் வழங்கப்படும் போக்குவரத்து வளங்களைப் பயன்படுத்திக் கொண்டன. இறுதியில் உலர் கப்பல்துறை வளாகமாக மாறிய கப்பல் கட்டும் தளம் 1852 ஆம் ஆண்டில் ஆர்லியன்ஸின் அடிவாரத்தில் டெட்ராய்ட் ஆற்றில் திறக்கப்பட்டது; பார்க்-டேவிஸ் 1870 களில் கிழக்கு ஜெபர்சன் அவென்யூவிற்கும் ஆற்றுக்கும் இடையில் ஒரு வளாகத்தை நிறுவினார்; மற்றொரு மருந்து நிறுவனமான ஃபிரடெரிக் ஸ்டீர்ன்ஸ் & கம்பெனி 1890 களில் அதே பகுதியில் ஒரு உற்பத்தி ஆலையை கட்டியது. குளோப் டொபாகோ 1888 ஆம் ஆண்டில் டவுன்டவுனுக்கு அருகில் ஒரு உற்பத்தி வசதியை கட்டியது. உற்பத்தியின் எழுச்சி ஒரு புதிய வகை பணக்கார தொழிலதிபர்கள், தொழில்முனைவோர் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்களுக்கு வழிவகுத்தது. தாமஸ் ஏ. பார்க்கர் ஹவுஸ் (1868), க்ரோல்-பாம்ஸ் ஹவுஸ் (1881), வில்லியம் எச். வெல்ஸ் ஹவுஸ் (1889), ஜான் என். பாக்லி ஹவுஸ் (1889) மற்றும் ஃப்ரெடெரிக் கே. ஸ்டெர்ன்ஸ் ஹவுஸ் (1902) போன்ற கட்டமைப்புகள் கிழக்கு ஜெபர்சனுடன் கட்டப்பட்டன. இருப்பினும், டெட்ராய்ட் பெருகிய முறையில் ஆற்றில் இருந்து விலகிச் செல்லத் தொடங்கியது, மற்ற குடிமக்கள் நகரத்தின் வடக்கே தள்ளப்பட்டனர், அந்த நேரத்தில் அமைதியான குடியிருப்பு பகுதியாக இருந்த உட்வார்ட்டில் வீடுகளைக் கட்டினர். உட்வார்ட் நடைபாதையின் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் வணிகமயமாக்கலின் கீழ் இந்த சுற்றுப்புறங்களில் பல மறைந்துவிட்டன, ஆனால் சில விக்டோரியன் கட்டமைப்புகள் உள்ளன, குறிப்பாக எலிஷா டெய்லர் ஹவுஸ் (1870) மற்றும் ஹட்சன்-எவன்ஸ் ஹவுஸ் (1872), உட்வார்ட் கிழக்கு வரலாற்று மாவட்டத்திற்கு அருகில் உள்ளன; மற்றும் கிழக்கு ஃபெர்ரி அவென்யூ வரலாற்று மாவட்டத்தில் கர்னல் ஃபிராங்க் ஜே. ஹெக்கர் ஹவுஸ் (1888) மற்றும் சார்லஸ் லாங் ஃப்ரீர் ஹவுஸ் (1887). இந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில், வசதியான நடுத்தர வர்க்க குடும்பங்களுக்கு அடுக்குமாடி குடியிருப்பு வாழ்க்கை மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் புதிய தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக கரோனாடோ அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் (1894), வெரோனா அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் (1894), பாம்ஸ் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் (1903), காஸ்-டேவன்போர்ட் வரலாற்று மாவட்டத்தில் டேவன்போர்ட் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் (1905) மற்றும் கார்டன் கோர்ட் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் (1915) போன்ற உயர்ந்த அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் கட்டப்பட்டன. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் நன்கு சம்பாதித்த இந்த குடியிருப்பாளர்கள் காஸ் அவென்யூ மெதடிஸ்ட் எபிஸ்கோபல் தேவாலயம் (1883), முதல் பிரஸ்பைடிரியன் தேவாலயம் (1889), டிரினிட்டி எபிஸ்கோபல் தேவாலயம் (1890) (கட்டப்பட்டது ஜேம்ஸ் ஈ. ஸ்க்ரிப்ஸ்), மற்றும் முதல் யூனிடேரியன் தேவாலயம் (1890) போன்ற தேவாலயங்களின் கட்டுமானத்திற்கும் நிதியளித்தனர். குடிவரவு டெட்ராய்ட் நீண்ட காலமாக குடியேறியவர்களின் நகரமாக இருந்து வருகிறது, 18 ஆம் நூற்றாண்டில் ஆரம்பகால பிரெஞ்சு மற்றும் ஆங்கில குடியேறியவர்களிடமிருந்து, 1840 களில் கார்க்டவுன் சுற்றுப்புறத்தில் குடியேறிய ஐரிஷ் மூலம், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் கிரேக்க டவுன் சுற்றுப்புறத்தில் குடியேறிய கிரேக்கர்கள் மற்றும் பெரும் மந்தநிலைக்கு முந்தைய ஆண்டுகளில் டெட்ராய்டுக்கு வந்த தெற்கு வெள்ளையர்கள் மற்றும் ஆப்பிரிக்க அமெரிக்கர்கள். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் டெட்ராய்டின் தொழில்துறை ஏற்றம் டெட்ராய்டுக்குள் குடியேறியவர்களின் மற்றொரு நீரோட்டத்தை உருவாக்கியது. இந்த காலகட்டத்தில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க குழுக்கள் ஜெர்மன் மற்றும் போலந்து குடியேறியவர்கள், அவர்கள் 1860-1890 களில் டெட்ராய்டில் குடியேறினர். ஜேர்மனியர்கள் முதலில் வந்து, முதன்மையாக நகரத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் ஜெர்மன் மொழி பேசும் தேவாலயங்களை நிறுவினர், இதில் செயின்ட் ஜான்ஸ்-செயின்ட் லூக்கின் எவாஞ்சலிக்கல் தேவாலயம் (1872), செயின்ட் ஜோசப் கத்தோலிக்க தேவாலயம் (1873), மற்றும் சேக்ரட் ஹார்ட் ரோமன் கத்தோலிக்க தேவாலயம் (1875), அதே போல் ஹார்மோனி கிளப் (1894) போன்ற சமூக கிளப்கள் மற்றும் செயின்ட் போனிஃபேஸ் (1882) மற்றும் கெத்செமனே எவாஞ்சலிக்கல் லூத்தரன் தேவாலயம் (1891) போன்ற மேற்கு பக்க தேவாலயங்கள். அருகிலேயே, போலந்து குடியேறியவர்களின் ஒரு அலை செயின்ட் ஆல்பர்டஸ் (1885), ஸ்வீடெஸ்ட் ஹார்ட் ஆஃப் மேரி (1893), செயின்ட் ஜோசாபட்ஸ் (1901), செயின்ட் ஸ்டானிஸ்லாஸ் (1911) மற்றும் செயின்ட் தாமஸ் தி அப்போஸ்டில் சர்ச் (1923) போன்ற கிழக்கு பக்க ரோமன் கத்தோலிக்க திருச்சபைகளை நிறுவியது. துருவங்களும் மேற்குப் பகுதியில் குடியேறி, வெஸ்ட் சைட் டோம் போல்ஸ்கியை (1916) நிறுவினர். ஆட்டோமொபைலின் பிறப்பு 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், டெட்ராய்ட் பகுதியில் உள்ள தொழில்முனைவோர்-குறிப்பாக ஹென்றி ஃபோர்டு-ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் மோசடி செய்தனர், நகரத்தில் ஏற்கனவே இருக்கும் இயந்திர கருவி மற்றும் பயிற்சியாளர்-கட்டுமானத் தொழிற்துறையைப் பயன்படுத்தினர். ஃபோர்டு பிக்வெட் அவென்யூ ஆலை (1904) (ஒரு தேசிய வரலாற்று மைல்கல்) போன்ற கட்டமைப்புகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள பிக்வெட் அவென்யூ தொழில்துறை வரலாற்று மாவட்டத்தில் உள்ள பல கட்டமைப்புகள் (இப்போது அழிக்கப்பட்ட ஈ-எம்-எஃப்/ஸ்டுட்பேக்கர் ஆலை, 1906 உட்பட) மற்றும் புதிய ஆம்ஸ்டர்டாம் வரலாற்று மாவட்டம் (அசல் காடிலாக் தொழிற்சாலை, 1905 உட்பட) மற்றும் கிரசண்ட் பிராஸ் மற்றும் பின் கம்பெனி கட்டிடம் (1905) போன்ற சிறிய தொழிற்சாலைகள் மூலம் ஆரம்பகால வாகன உற்பத்தி அடையாளம் காணப்படுகிறது. ஆட்டோமொபைல் அசெம்பிளி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உற்பத்தி விரைவில் டெட்ராய்டில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, மேலும் புதிதாக அச்சிடப்பட்ட ஆட்டோமொபைல் பிரமுகர்கள் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கட்டிடம் (1919), ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஆராய்ச்சி ஆய்வகம் (1928) மற்றும் ஃபிஷர் கட்டிடம் (1928) போன்ற வணிக மற்றும் அலுவலக கட்டிடங்களை கட்டினர். ஆட்டோமொபைல் துறையால் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் ஆட்டோமொபைல் தொழிற்துறையின் வளர்ச்சி தொழிலாளர்களுக்கான தேவைகளை அதிகரிக்க வழிவகுத்தது, அவை ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்க தெற்கிலிருந்து ஏராளமான புதுமுகங்களால் நிரப்பப்பட்டன. 1900 மற்றும் 1930 க்கு இடையில், நகரத்தின் மக்கள் தொகை 265,000 முதல் 15 லட்சத்திற்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது, இது நகரத்தின் எல்லைகளை வெளிப்புறமாக தள்ளியது. மக்கள் தொகை ஏற்றம் நடுத்தர வர்க்க வாகனத் தொழிலாளர்களை இலக்காகக் கொண்டு நகரம் முழுவதும் அடுக்குமாடி கட்டிடங்கள் கட்டப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. இவற்றில் சோமர்செட் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் (1922), கார்டன் கோர்ட் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் (1915) மற்றும் மான்செஸ்டர் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் (1915) ஆகியவை அடங்கும். அதே நேரத்தில், பாஸ்டன்-எடிசன், இந்தியன் வில்லேஜ் மற்றும் பால்மர் வூட்ஸ் உள்ளிட்ட நகரத்தின் மையத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் புதிய உயர்மட்ட சுற்றுப்புறங்கள் தோன்றின. ஒரு காலத்தில் பிரத்தியேகமான உட்வார்ட் அவென்யூ சுற்றுப்புறங்கள் (வாரன்-ப்ரெண்டிஸ் வரலாற்று மாவட்டம் மற்றும் வில்லிஸ்-செல்டன் வரலாற்று மாவட்டம் போன்றவை) அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் மற்றும் வணிக கட்டிடங்களுடன் கலக்கப்பட்டதால் செல்வந்தர்கள் இந்த பிரத்யேக சுற்றுப்புறங்களுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். மக்கள் தொகை வெளிப்புறமாக பரவியதால், புதிதாக மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளுக்கு சேவை செய்வதற்காக புதிய தேவாலயங்கள் கட்டப்பட்டன, குறிப்பாக மிகவும் ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட புனித ரோமன் கத்தோலிக்க கதீட்ரல் (1913), உட்வார்ட் அவென்யூ பிரஸ்பைடிரியன் தேவாலயம் (1908), மெட்ரோபொலிட்டன் யுனைடெட் மெதடிஸ்ட் தேவாலயம் (1922), மற்றும் செயின்ட். அவிலா ரோமன் கத்தோலிக்க தேவாலயத்தின் தெரசா (1919). ஆட்டோமொபைலின் எழுச்சிக்கு நகரத்திற்குள் போக்குவரத்தை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டியிருந்தது. செஸ்ட்நட் தெரு-கிராண்ட் டிரங்க் இரயில் பாதை பாலம் (1929) ஒரு தர பிரிவின் விளைவாக இருந்தது, இது ரயில் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் போக்குவரத்தை சீர்குலைத்தது. ஃபோர்ட் ஸ்ட்ரீட்-பிளசன்ட் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் நோர்போக் & வெஸ்டர்ன் ரயில்வே வயடக்ட் (1928) ஆகியவை அதே திட்டத்தின் விளைவாகும், இது ரயில் போக்குவரத்தின் மீது டிரக் போக்குவரத்தை வழிநடத்தியது. மேற்கு ஜெபர்சன் அவென்யூ-ரூஜ் ஆற்றுப் பாலம் (1922) ரூஜ் நதியை படகு போக்குவரத்துக்காக விரிவுபடுத்த அனுமதித்தது. ஆட்டோமொபைல் செல்வம் டவுன்டவுன் டெட்ராய்ட் வணிகத்தில் ஏற்றம் காண வழிவகுத்தது, மேலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் வானளாவிய கட்டிடங்களின் தொகுப்பு கட்டப்பட்டது. இவற்றில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது ஆர்ட் டெகோ தேசிய வரலாற்று அடையாள கார்டியன் கட்டிடம் (1928), ஆனால் வின்டன் கட்டிடம் (1916), பார்லம் டவர் (1927) மற்றும் வழக்கறிஞர்கள் கட்டிடம் (1922) போன்ற பல குறிப்பிடத்தக்க அலுவலக கட்டிடங்களும் கட்டப்பட்டன. கட்டிட ஏற்றம் வணிகங்களுடன் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. பார்க் அவென்யூ, பிராட்வே மற்றும் உட்வார்ட் வழியாக ஷாப்பிங் மாவட்டங்கள் முளைத்தன. ஃபோர்ட் ஷெல்பி ஹோட்டல் (1916), டெட்ராய்ட்-லேலண்ட் ஹோட்டல் (1927), ராயல் பாம் (1924) மற்றும் பல ஹோட்டல்கள் கட்டப்பட்டன. தி ஃபாக்ஸ் (1928) மற்றும் தி பாம்ஸ் (1925) போன்ற அதிரடியான திரைப்பட அரங்குகள் கட்டப்பட்டன. ஆர்கெஸ்ட்ரா ஹால் (1919), டெட்ராய்ட் பப்ளிக் லைப்ரரி (1921) மற்றும் டெட்ராய்ட் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஆர்ட்ஸ் (1923) போன்ற பொது கட்டிடங்கள். ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்கர்கள் டெட்ராய்டின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில், ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்க மக்கள் தொகை ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருந்தது. இருப்பினும், இரண்டாவது பாப்டிஸ்ட் தேவாலயம் (1857; மீண்டும் கட்டப்பட்டது 1914) 1830 களில் ஒரு ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்க சபையுடன் நிறுவப்பட்டது; டெட்ராய்ட் கனடாவுக்கு அருகாமையில் இருந்ததால், நிலத்தடி இரயில் பாதையில் தேவாலயம் ஒரு கருவியாக இருந்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் வாகன ஏற்றம் மக்கள்தொகையை மாற்றியது, முதல் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், டெட்ராய்டின் கறுப்பின மக்கள் தொகை உயர்ந்தது. 1910 ஆம் ஆண்டில், 6000 க்கும் குறைவான கறுப்பினத்தவர்கள் நகரத்தை வீடு என்று அழைத்தனர்; 1917 ஆம் ஆண்டில் 30,000 க்கும் மேற்பட்ட கறுப்பினத்தவர்கள் டெட்ராய்டில் வாழ்ந்தனர். டெட்ராய்டில் உள்ள குறிப்பிடத்தக்க ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்க கட்டமைப்புகள் பிரிவினை போராட்டத்துடன் தொடர்புடையவைஃ டன்பார் மருத்துவமனை (1914 இல் நிறுவப்பட்டது), ஒசியன் எச். ஸ்வீட் ஹவுஸ் (1925) மற்றும் சுகர் ஹில் சுற்றுப்புறம். இருப்பினும், பிரைட்மேயர்-டோபின் கட்டிடம் (1905) போன்ற பிற கட்டமைப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் மெதுவான ஒருங்கிணைப்புக்கு அஞ்சலி செலுத்துகின்றன. கட்டிடக்கலை டி. எச். பர்ன்ஹாம் & கம்பெனி உட்பட பல குறிப்பிடத்தக்க கட்டிடக் கலைஞர்கள் டெட்ராய்டில் பணிபுரிந்தனர்; டொனால்ட்சன் மற்றும் மேயர்; மெக்கிம், மீட் மற்றும் ஒயிட்; ஸ்மித், ஹின்ச்மேன் மற்றும் கிரில்ஸ் (மற்றும் விர்ட் சி. ரோலண்ட்); மற்றும் மினோரு யமசாகி. இருப்பினும், ஆல்பர்ட் கான் நகரத்தில் தனது பணியின் நோக்கம் மற்றும் பன்முகத்தன்மை மற்றும் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள கான்-கட்டிடங்களின் எண்ணிக்கைக்கு சிறப்பு அங்கீகாரத்திற்கு தகுதியானவர். அருகிலுள்ள ஹைலேண்ட் பூங்காவில் உள்ள ஹைலேண்ட் பார்க் ஃபோர்டு ஆலை (1908), பிக்வெட் அவென்யூ தொழில்துறை வரலாற்று மாவட்டத்தில் உள்ள ஃபிஷர் பாடி ஆலை 21 (1921) மற்றும் ஃப்ரெடெரிக் ஸ்டீர்ன்ஸ் கட்டிடம் (1906) போன்ற பெரிய தொழில்துறை கட்டிடங்களை கான் வடிவமைத்தார். கானின் உற்பத்தி பல்வேறு கட்டிட வகைகளுக்கு விரிவடைந்தது, குறிப்பாக ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கட்டிடம் (1919) மற்றும் ஃபிஷர் கட்டிடம் (1928) போன்ற அலுவலக கட்டிடங்கள்-தேசிய வரலாற்று அடையாளங்கள்-அத்துடன் எட்வின் எஸ். ஜார்ஜ் கட்டிடம் (1908), வின்டன் கட்டிடம் (1916), எஸ். எஸ். கிரெஸ்ஜ் உலக தலைமையகம் (1928), கிரிஸ்வோல்ட் கட்டிடம் (1929), மற்றும் டெட்ராய்ட் நிதி மாவட்டத்தில் உள்ள வங்கிகள் மற்றும் உயரமான கட்டிடங்களின் சரம். கான் தனியார் வீடுகளையும் (பெர்னார்ட் கின்ஸ்பர்க் ஹவுஸ், 1898; ஆல்பர்ட் கான் ஹவுஸ், 1906; மற்றும் பாஸ்டன்-எடிசன், ரோஸ்டேல் பார்க் மற்றும் இந்தியன் வில்லேஜ்), அடுக்குமாடி குடியிருப்பு மற்றும் ஹோட்டல் கட்டிடங்கள் (பாம்ஸ் குடியிருப்புகள், 1903; மிட் டவுன் உட்வார்ட் வரலாற்று மாவட்டத்தில் உள்ள அடிசன் ஹோட்டல், 1905, கார்டன் கோர்ட் குடியிருப்புகள், 1915; மற்றும் பால்மர் பார்க் அடுக்குமாடி கட்டிட வரலாற்று மாவட்டத்தில் 1001 கோவிங்டன், 1925), தேவாலயங்கள் (1903 கோயில் பெத்-எல்; 1923 கோயில் பெத்-எல்; மற்றும் முதல் சபை தேவாலயம், 1921 இல் சேர்த்தல்கள்), மற்றும் திரையரங்குகள் (தேசிய தியேட்டர், 1911) ஆகியவற்றை வடிவமைத்தார். தற்போதைய பட்டியல்கள் |} பட்டியல்கள் முன்பு டவுன்டவுன்/மிட் டவுன் டெட்ராய்டில் அமைந்திருந்தன பின்வரும் பட்டியல் டவுன்டவுன்/மிட் டவுன் டெட்ராய்டில் இருந்தது, அது பதிவேட்டில் வைக்கப்பட்ட நேரத்தில், ஆனால் பின்னர் மற்றொரு இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. முன்னாள் பட்டியல்கள் |} டெட்ராய்டில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள பட்டியல்களின் தேசிய பதிவேட்டில், வெய்ன் கவுண்டி, மிச்சிகனில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் மிச்சிகனில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் பட்டியல்கள், மிச்சிகனில் உள்ள மிச்சிகன் மாநில வரலாற்று தளங்களின் பட்டியல், வெய்ன் கவுண்டி, மிச்சிகன் குறிப்புகள் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்டவுன் டவுன்ட