Sappho (yacht)
இரண்டாவது அமெரிக்காவின் கோப்பை சவாலில் இரண்டு பாதுகாவலர் படகுகளில் சப்போவும் ஒருவர், மூன்றாவது பந்தயத்தில் பாதுகாவலர் கொலம்பியா சேதமடைந்தபோது நுழைந்தார். டிசைன் சப்போவை கார்னேலியஸ் மற்றும் ரிச்சர்ட் பாய்லன் பிரதர்ஸ் ஆகியோர் ரிச்சர்ட் பாய்லன் அமெரிக்காவை அடிப்படையாகக் கொண்டு வில்லியம் டவுன்செண்ட் வடிவமைத்ததாக ஊகிக்கப்பட்டனர். மே 25,1867 அன்று பிரிட்ஜ் தெருவின் அடிவாரத்தில் உள்ள சி. அண்ட் ஆர். பாய்லன் கப்பல் கட்டும் தளத்திலிருந்து கேரியர் சப்போ தொடங்கப்பட்டது. 1868 ஆம் ஆண்டில், சப்போ அட்லாண்டிக் வழியாக இங்கிலாந்துக்கு கப்பலில் சென்றார். அங்கு அவர் ரவுண்ட் தி ஐல் ஆஃப் வைட் பந்தயத்தில் நுழைந்தார். அலைன், காம்ப்ரியா, காண்டோர் மற்றும் ஒய்மாரா ஆகிய படகுகளுக்கு எதிராக போட்டியிட்ட சப்போ கடைசி இடத்தைப் பிடித்தார். அவரது மோசமான செயல்திறன் கேம்ப்ரியாஸ் உரிமையாளர் ஜேம்ஸ் லாயிட் ஆஷ்பரியை அமெரிக்காவின் கோப்பைக்காக நியூயார்க் யாட் கிளப்பை முதலில் சவால் செய்ய ஊக்குவித்தது. அவரது தோல்வியைத் தொடர்ந்து, சப்போ அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் நியூயார்க் யாட் கிளப் உறுப்பினர் வில்லியம் ப்ராக்டர் டக்ளஸுக்கு விற்கப்பட்டார். டக்ளஸ் அவளை கேப்டன் ராபர்ட் "பாப்" ஃபிஷிடம் ஒப்படைத்தார், அவர் அவளுடைய மேல்புறத்தை மாற்றி, அவளுடைய பேலாஸ்டை மேம்படுத்தி, அவளுடைய ரிக்கிங்கை மாற்றியமைத்தார். மாற்றங்கள் அவளை விரைவாகச் செய்தன. 1869 ஆம் ஆண்டில் சப்போ 12 நாட்கள் 9 மணி நேரம் 36 நிமிடங்கள் கடந்து சாதனை படைத்தார். ஏப்ரல் 15,1870 அன்று. லிமிங்டன் க்ரீக்கில் சப்போ தரையிறங்கினார். அவள் புத்துயிர் பெற்றாள். மே 1870 இல், ஆஷ்பரியின் ஆங்கில படகு காம்ப்ரியாவுக்கு எதிரான பந்தயத்தில் சப்போ வெற்றி பெற்றார். டான்ட்லெஸ் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது. சப்போவிடம் தோல்வியடைந்த போதிலும், ஆஷ்பரி காம்ப்ரியாவை அமெரிக்க கோப்பைக்கு சவால் விட அமெரிக்காவுக்கு அழைத்துச் சென்றார். அவர் மேஜிக் அணியிடம் தோற்றார். 1870 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் யாட் கிளப்பில் இருந்து கோப்பையை மல்யுத்தம் செய்யும் முயற்சியில் தோல்வியடைந்த ஆஷ்பரி, 1871 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் முயன்றார், இந்த முறை தனது படகு லிவோனியாவுடன். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதுகாவலர் கொலம்பியா ஆவார். கொலம்பியா முதல் மூன்று பந்தயங்களில் முதல் இரண்டில் வெற்றி பெற்று மூன்றாவது போட்டியில் தோல்வியடைந்தது. சப்போ அடுத்த இரண்டு பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றார் மற்றும் நியூயார்க் யாட் கிளப்பிற்காக அமெரிக்காவின் கோப்பையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். செப்டம்பர் 7,1872 அன்று, சப்போ ஐல் ஆஃப் வைட்டின் ரைட் பியரின் மேற்கே உள்ள சோலெண்டில் தரையிறங்கினார். சப்போ 1876 ஆம் ஆண்டில் இளவரசர் சியாரா டி கொலோனியாவுக்கு விற்கப்பட்டார், அவர் பிரெஞ்சு ரிவியராவில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். இளவரசர் இறந்த பிறகு, சப்போவை ஜார்ஜ் மார்வின் வாங்கினார், அவர் 1887 ஆம் ஆண்டில் கோவ்ஸ் நகரில் அகற்றப்படும் வரை கப்பலில் சென்றார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1867 கப்பல்கள் நியூயார்க் நகரில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் கோப்பை சவால் செய்பவர்கள் தனிப்பட்ட பாய்மரக் கப்பல்கள் ஏப்ரல் 1870 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் செப்டம்பர் 1872 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள்