Oltcit
ஓல்ட்சிட் எஸ். ஏ. () ஒரு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளராக இருந்தது, இது கம்யூனிச ருமேனிய அரசாங்கத்திற்கும் (64 சதவீதம்) சிட்ரோயனுக்கும் (36 சதவீதம்) இடையிலான கூட்டு முயற்சியாக நிறுவப்பட்டது. அவர்களின் முக்கிய தயாரிப்புகள் ஓல்ட்சிட் கிளப் மற்றும் சிட்ரோன் ஆக்செல் ஹேட்ச்பேக்குகள் ஆகும், அவை ருமேனியாவின் கிரேயோவாவில் கூடியிருந்தன. ருமேனிய அரசு அதிகாரிகளுக்கும் (அரசாங்கத்திற்கும்) பிரெஞ்சு கார் உற்பத்தியாளரான சிட்ரோனுக்கும் இடையிலான கூட்டணியின் விளைவாக ஓல்ட்சிட் உருவானது. இவ்வாறு, ஒரு வருடம் கழித்து, 1977 ஆம் ஆண்டில், கிரேயோவாவில், ஒரு சிறிய கார் கட்டுமானத்திற்கான நவீன தொழிற்சாலையின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. 1979 ஆம் ஆண்டில், புக்கரெஸ்டில் நடந்த EREN கண்காட்சியில், "தேசிய பொருளாதார சாதனைகள் கண்காட்சி", புதிய ஓல்ட்சிட் கார் பிராண்ட் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்பட்டது, இது இரண்டு வகைகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ 652 சிசி மற்றும் 36 ஹெச்பி என்ஜின் மற்றும் 1130 சிசி மற்றும் 56 ஹெச்பி என்ஜின். புதிய ஓல்ட்சிட் கார்கள் 1980 முதல் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படவிருந்தன. ஆல்ட்சிட் சிறப்பு-சிட்ரோன் விசா மற்றும் எல்என்ஏ ஆகியவற்றிலிருந்து 652 சிசி என்ஜின் பொருத்தப்பட்ட நான்கு பதிப்புகள் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டன. ஓல்ட்சிட் கிளப்-1129 சிசி எஞ்சின் மற்றும் 4-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஓல்ட்சிட் கிளப் 12 டி. ஆர். எஸ்-முதலில் 1200 சிசி என்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, ஆனால் 1299 சிசி என்ஜின் மற்றும் 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் மூலம் மாற்றப்பட்டது; இது பிரான்ஸ், நெதர்லாந்து, பெல்ஜியம், ஹங்கேரி, செக்கோஸ்லோவாக்கியா, போலந்து, யூகோஸ்லாவியா, அர்ஜென்டினா, உருகுவே, பராகுவே, ஈக்வடார், வெனிசுலா, கோஸ்டா ரிகா, கொலம்பியா, சிரியா, ஜோர்டான், எகிப்து, துருக்கி மற்றும் பல்கேரியா ஆகிய நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய விதிக்கப்பட்ட ஒரு கார் ஆகும். ஓல்டெனா கிளப் 12 சிஎஸ்-1993 முதல் கிடைக்கிறது, இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட சிறிய பிக்-அப் டிரக்; 1299 சிசி என்ஜின் மற்றும் சக்தி நட்பு விகிதங்களுடன் 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ். 1991 வரை ஓல்ட்சிட் என்ற பெயரில் தயாரிப்பு தொடர்ந்தது, பின்னர் சிட்ரோன் கூட்டு முயற்சியில் இருந்து விலக முடிவு செய்ததால் பெயர் ஓல்டெனாவாக மாற்றப்பட்டது (லோகோவும் மாற்றப்பட்டது). ஓல்டெனாவிலிருந்து ரோடே வரை மற்றொரு பெயர் மாற்றம் நிகழ்ந்தபோது, டேவூவுடன் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தாகும் வரை அந்த பதிப்புகளின் உற்பத்தி தொடர்ந்தது. 1991 ஆம் ஆண்டில், கூட்டு முயற்சியில் இருந்து சிட்ரோன் விலகியதன் விளைவாக, நிறுவனத்தின் பெயர் எஸ். சி. என்று மாற்றப்பட்டது. ஆட்டோமொபைல் கிரேயோவா எஸ். ஏ. மற்றும் உற்பத்தி ஓல்டெனா பிராண்டின் கீழ் தொடர்ந்தது. 1994 ஆம் ஆண்டில், கொரிய நிறுவனமான டேவூ ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் மற்றும் எஸ். சி. இடையே ஒரு கூட்டு முயற்சி (49%-51%) நிறுவப்பட்டது. ரோடே என்று அழைக்கப்படும் ஆட்டோமொபைல் கிரேயோவா எஸ். ஏ., பின்னர் டேவூ ஆட்டோமொபைல் ருமேனியா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் ஒரு பிரிவான ஃபோர்டு ஆஃப் ஐரோப்பா, முன்னாள் ஓல்ட்சிட்/டேவூ தொழிற்சாலையை கையகப்படுத்தியது, இது ஃபோர்டு ருமேனியா என்று அறியப்பட்டது. மாதிரிகள் சிறப்பு/கிளப் சிட்ரோன் ஆக்செல் கேலரி மேலும் காண்க பல்கரெனால்ட் ஓயாக்-ரெனால்ட் போல்ஸ்கி ஃபியட் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ருமேனியாவின் கார் உற்பத்தியாளர்கள் ருமேனியாவின் 1976 உற்பத்தி நிறுவனங்களை செயலிழக்கச் செய்தனர் 1976 இல் நிறுவப்பட்ட வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள் ருமேனியாவின் மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்களை செயலிழக்கச் செய்தன.