John Groff
ஜான் கிராஃப் (பிப்ரவரி 14,1890-அக்டோபர் 2,1990) அமெரிக்க கடற்படையில் பிரிகேடியர் ஜெனரலாக இருந்தார், அவரது இராணுவ வாழ்க்கை 1912 முதல் 1946 வரை நீடித்தது. முதலாம் உலகப் போரின் மிகவும் அலங்கரிக்கப்பட்ட மூத்த வீரரான கிராஃப், கடற்படை குறுக்கு, புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்கு, வெள்ளி நட்சத்திரம் மற்றும் ஊதா இதய பதக்கங்களைப் பெற்றார். வாழைப்பழப் போர்களிலும் (மெக்சிகோ, டொமினிக்கன் குடியரசு, ஹைட்டி மற்றும் நிகரகுவா), இரண்டாம் உலகப் போரிலும் அவர் பங்கேற்றார். 1990 ஆம் ஆண்டில் 100 வயதில் அவர் இறக்கும் போது, பி. ஜி. கிராஃப் மரைன் கார்ப்ஸில் எஞ்சியிருக்கும் மிக வயதான பொது அதிகாரியாக இருந்தார். கிராஃப் பிப்ரவரி 14,1890 அன்று நியூயார்க்கின் சிராகூஸில் பிறந்தார். 1897 முதல் 1904 வரை சிராகூஸில் உள்ள பொதுப் பள்ளியிலும், 1905 முதல் 1908 வரை பென்சில்வேனியாவின் வெஸ்ட் செஸ்டரிலும் பயின்றார். மரைன் கார்ப்ஸில் சேருவதற்கு முன்பு, அவர் டெலாவேரின் வில்மிங்டனில் ஒரு பாய்மரப் பணியாளராக பணியாற்றினார். ஆரம்பகால வாழ்க்கைஃ மெக்ஸிகோ மற்றும் ஹைட்டி கிராஃப் அக்டோபர் 9,1912 அன்று பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவில் மரைன் கார்ப்ஸில் சேர்க்கப்பட்டனர். ஆரம்ப பயிற்சி மற்றும் 1913 இல் கியூபாவின் கேம்ப் மேயரில் ஒரு குறுகிய இரண்டு மாத காலத்தைத் தொடர்ந்து, கிராஃப் 46 வது கம்பெனி, சிறப்பு சேவை படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், இது ஏப்ரல் 1914 இல் மெக்ஸிகோவிற்கு கப்பலில் பயணம் செய்தது. உண்மையான வெராக்ரூஸ் போரில் பங்கேற்க நியூயார்க் மிகவும் தாமதமாக வந்தாலும், கிராஃப் 1914 மே முதல் ஜூன் வரை வெராக்ரூஸின் அமெரிக்க ஆக்கிரமிப்பில் பங்கேற்றார். டொமினிக்கன் குடியரசின் சாண்டோ டொமிங்கோ நகரத்திற்கு அருகிலுள்ள கப்பலில் 46 வது கோ, 5 வது மரைன் ரெஜிமென்ட்டுடன் துப்பாக்கி சுடுபவராக அவர் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்தை கழித்தார். 1915 ஆம் ஆண்டில், முந்தைய ஆண்டு தொடங்கிய புரட்சிகளால் ஹைட்டி உலுக்கப்பட்டது. அதற்குள், கிராஃப் கப்பலில் உள்ள மரைன் பிரிவின் உறுப்பினராக இருந்தார். ஜூலை 28,1915 அன்று போர்ட்-ஓ-பிரின்ஸில் ஆரம்ப தரையிறங்கும் படை ஈடுபாட்டில் அவர் பங்கேற்றார். ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்திற்கு, கிராஃப் தற்காலிகமாக 2 வது பட்டாலியன், 2 வது மரைன் ரெஜிமென்ட்டுக்கு காவற்படை மற்றும் நகரத்தில் ஆக்கிரமிப்பு கடமைக்காக நியமிக்கப்பட்டார். க்ரோஃப், பின்னர் ஒரு கார்போரல், 1916 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் ஒரு பிளாங்க் உரிமையாளரானார். முதலாம் உலகப் போர் தொடங்கியபோது, வாழைப் போர்களில் கிராஃப்பின் அனுபவம் அவரது விரைவான பதவி உயர்வுக்கு வழிவகுத்தது கார்போரலில் இருந்து சார்ஜென்ட் மற்றும் பின்னர் துப்பாக்கி சார்ஜென்ட். அமெரிக்க எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் 2 வது பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருந்த 83 வது கம்பெனி, 6 வது மரைன் ரெஜிமென்ட்டின் உறுப்பினராக அவர் பிரான்சுக்கு பயணம் செய்தார். கிராஃப் போரில் காயமடைந்தார் (சிறிய துப்பாக்கிச் சூடு) மற்றும் ஜூன் 1918 இல் பெல்லோ வூட் போரின்போது பல சந்தர்ப்பங்களில் துணிச்சலுக்காக மேற்கோள் காட்டப்பட்டார். அவரது செயல்களுக்காக, அவருக்கு கடற்படை குறுக்கு, புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்கு மற்றும் வெள்ளி நட்சத்திர மேற்கோள் வழங்கப்பட்டது. அவரது வீரத்தின் விளைவாக, கிராஃப் ஜூலை 1918 இல் 2 வது லெப்டினன்ட்டாக போர்க்கள பதவி உயர்வைப் பெற்றார். ஒரு அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்ட பிறகு, அவர் 97 வது கம்பெனி, 6 வது மரைன்களுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் போர் முடியும் வரை இருந்தார். அவரது அதிகாரப்பூர்வ முதலாம் உலகப் போரின் வெற்றி பதக்க பிரச்சாரங்களில் ஐஸ்னே, ஐஸ்னே-மார்னே, மியூஸ்-அர்கோன் மற்றும் தற்காப்பு துறை ஆகியவை அடங்கும். 1918 நவம்பரில் போர் நிறுத்தத்தைத் தொடர்ந்து, கிராஃப் 1919 ஏப்ரல் வரை ஜெர்மனியில் அமெரிக்க மூன்றாம் இராணுவத்தின் ஆக்கிரமிப்புப் படைகளின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். கடற்படை குறுக்கு மேற்கோள் "83 வது கம்பெனி, 6 வது ரெஜிமென்ட் (மரைன்ஸ்), 2 வது பிரிவு, ஏ. இ. எஃப் உடன் பணியாற்றியபோது அசாதாரண வீரத்திற்காக யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸின் குன்னரி சார்ஜென்ட் ஜான் கிராஃப் (எம். சி. எஸ். என்ஃ 99252) க்கு கடற்படை சிலுவையை வழங்குவதில் அமெரிக்க ஜனாதிபதி மகிழ்ச்சியடைகிறார். ஜூன் 6,1918 அன்று பிரான்சின் போயிஸ்-டி-பெல்லோவில் நடந்த நடவடிக்கையில். தனது தளபதியிடம் அத்தியாவசிய தகவல்களைப் பெறுவதற்காக ரோந்துப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தபோது, குன்னரி சார்ஜென்ட் கிராஃப் அதிக எண்ணிக்கையிலான ஜெர்மன் ரோந்துப் படையினரால் தாக்கப்பட்டார். ஆறு வீரர்களுடன் அவர் எதிரியைத் தாக்கி, அவர்கள் மீது பெரும் இழப்புகளை ஏற்படுத்தி, அவர்களை மீண்டும் ஜெர்மன் எல்லைக்குள் விரட்டினார் ". புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்கு மேற்கோள் "ஜூலை 9,1918 அன்று காங்கிரஸ் சட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதி, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸின் குன்னரி சார்ஜென்ட் ஜான் கிராஃப் (எம். சி. எஸ். என்ஃ 99252), யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ், எண்பத்து மூன்றாம் கம்பெனி, ஆறாவது ரெஜிமென்ட் (மரைன்ஸ்), 2 வது பிரிவு, ஏ. இ. எஃப் உடன் பணியாற்றியபோது அசாதாரண வீரத்திற்காக, புகழ்பெற்ற சேவை சிலுவையை வழங்குவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறார். தனது தளபதியிடம் அத்தியாவசிய தகவல்களைப் பெறுவதற்காக ரோந்துப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தபோது, குன்னரி சார்ஜென்ட் கிராஃப் அதிக எண்ணிக்கையிலான ஜெர்மன் ரோந்துப் படையினரால் தாக்கப்பட்டார். ஆறு வீரர்களுடன் அவர் எதிரியைத் தாக்கி, அவர்கள் மீது பெரும் இழப்புகளை ஏற்படுத்தி, அவர்களை மீண்டும் ஜெர்மன் எல்லைக்குள் விரட்டினார் ". போர் துறையால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விருது, பொது ஆணைகள் எண் 110 (1918). சில்வர் ஸ்டார் மேற்கோள் "ஜனாதிபதியின் வழிகாட்டுதலின் படி, ஜூலை 9,1918 அன்று அங்கீகரிக்கப்பட்ட காங்கிரஸின் சட்டத்தின் விதிகளின் கீழ் (புல்லட்டின் எண் 43, போர் துறை, 1918), குன்னரி சார்ஜென்ட் ஜான் கிராஃப், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ், கமாண்டிங் ஜெனரல், இரண்டாவது பிரிவு, அமெரிக்க எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ், நடவடிக்கையில் துணிச்சலுக்காக மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் அவருக்கு வழங்கப்பட்ட வெற்றி பதக்கங்களின் ரிப்பனில் ஒரு வெள்ளி நட்சத்திரம் வைக்கப்படலாம். குன்னரி சார்ஜென்ட் கிராஃப் ஜூன் 6-ஜூலை 10,1918 அன்று பிரான்சின் சேட்டோ-தியேரியில் 83 வது கம்பெனி, ஆறாவது ரெஜிமென்ட் (மரைன்ஸ்), 2 வது பிரிவு, அமெரிக்க எக்ஸ்பெடிஷனரி படைகளுடன் பணியாற்றியபோது தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டினார். முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, கிராஃப் செப்டம்பர் 22,1919 அன்று மரைன் கார்ப்ஸில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். அவர் ஏப்ரல் 1921 இல் மரைன் கார்ப்ஸில் மீண்டும் சேர்ந்தார், மேலும் முதல் லெப்டினன்ட்டாக நிரந்தர ஆணையத்தை ஏற்றுக்கொண்டார். அதன்பிறகு, அவர் ஜூலை 25,1921 அன்று கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் 10 வது மரைன் ரெஜிமென்ட்டின் தலைமையக நிறுவனத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் சிக்னல் அதிகாரியாகவும் தலைமையக நிறுவன தளபதியாகவும் பணியாற்றினார். மார்ச் 1924 இல், க்ரோஃப் 148 வது கம்பெனி, 8 வது மரைன் ரெஜிமென்ட், 1 வது படைப்பிரிவின் கட்டளை அதிகாரியாக ஹைட்டிக்குத் திரும்பினார். அவர் பிப்ரவரி 1926 வரை போர்ட்-ஓ-பிரின்ஸ் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் இருந்தார், தபால் தலைமையகம் மற்றும் 36 வது கம்பெனி, 1 வது பிரிகேட் மற்றும் தலைமையகம் மற்றும் தலைமையகம் கம்பெனி, 2 வது மரைன் ரெஜிமென்ட் உள்ளிட்ட பல்வேறு பிரிவுகளில் பணியாற்றினார். மார்ச் 1926 இல் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பிய பிறகு, கேப்டன் கிராஃப் வர்ஜீனியாவின் குவாண்டிகோவில் உள்ள 5 வது மரைன் ரெஜிமென்ட்டின் தலைமையக நிறுவனத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1927 ஜனவரியில் 5வது கடற்படையினர் நிகரகுவாவுக்கு அனுப்பப்பட்டபோது, கிராஃப் ஜூலை 1927 வரை படைப்பிரிவின் நிர்வாக அதிகாரியாக பணியாற்றினார். நிகரகுவாவில் அவர் செய்த சேவைக்காக, யு. எஸ். எம். சி. யின் 2 வது படைப்பிரிவின் கமாண்டிங் ஜெனரலிடமிருந்து கிராஃப் அதிகாரப்பூர்வ பாராட்டைப் பெற்றார். கிராஃப் ஆகஸ்ட் 1927 முதல் மே 1929 வரை நியூ ஜெர்சியில் உள்ள லேக்ஹர்ஸ்ட் கடற்படை விமான நிலையத்தில் உள்ள மரைன் பாறைகளில் பணியாற்றினார். ஜூலை 1929 இல், அவர் ஹைட்டியின் போர்ட்-ஓ-பிரின்ஸுக்குத் திரும்பினார், கடற்படை வானொலி நிலையத்தின் பொறுப்பான அதிகாரியாகவும், பிரிகேட் சிக்னல் நிறுவனத்தின் சிக்னல் அதிகாரியாகவும், 1 வது பிரிகேட், மே 1931 வரை அவர் கடமையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள மரைன் கார்ப்ஸ் தலைமையகத்திலும், இல்லினாய்ஸின் சிகாகோவில் உள்ள இராணுவ காலாண்டு மாஸ்டர் வாழ்வாதாரப் பள்ளியிலும் பல மாதங்கள் பணியாற்றிய பிறகு, கிராஃப் அக்டோபர் 1932 இல் வர்ஜீனியாவின் குவாண்டிகோவில் உள்ள மரைன் பாறைகளில் 1 வது சிக்னல் நிறுவனத்தின் அஞ்சல் தகவல் தொடர்பு அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1936 வரை அவர் அந்த பதவியில் பணியாற்றினார். ஜூலை 1937 இல், கிராஃப், அப்போது ஒரு மேஜர், கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் உள்ள மரைன் பாறைகளில் உள்ள ஃப்ளீட் மரைன் ஃபோர்ஸ் தலைமையக நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் மே 1939 வரை கடற்படை தகவல் தொடர்பு அதிகாரியாக பணியாற்றினார். இரண்டாம் உலகப் போர் வெளிநாட்டு கடமையைக் கோரிய போதிலும், கிராஃப் இரண்டாம் உலகப் போரின் காலப்பகுதியில் அமெரிக்காவில் இருந்தார். ஜூன் 1939 இல், கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் உள்ள மரைன் கார்ப்ஸ் ஆட்சேர்ப்பு டிப்போவின் கட்டளையை அவர் ஏற்றார். கூடுதல் கடமைகளில் டிரில்ஸ் மற்றும் அறிவுறுத்தல்களின் பொறுப்பான அதிகாரியாக இருப்பது அடங்கும். ஆட்சேர்ப்பு டிப்போவின் கட்டளை அதிகாரியாக இருந்தபோது, கிராஃப் தனது புதிய பணியாளர்களின் செயல்திறன் மற்றும் மன உறுதியை மேம்படுத்துவதற்கான புதிய நுட்பங்களை உருவாக்கினார். அக்டோபர் 1939 இல், கிராஃப் ஆட்சேர்ப்பு செய்பவர்களிடையே போட்டியை ஊக்குவிக்க ஒரு "ஹானர் மேன்" திட்டத்தை உருவாக்கினார். ஒவ்வொரு படைப்பிரிவிலும் தலைமை மற்றும் ஒத்துழைப்பை வெளிப்படுத்த ஒரு அணித் தலைவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். ஒவ்வொரு படைப்பிரிவிலும் மிகவும் திறமையான ஆட்சேர்ப்புக்கு ஒரு சிறப்பு பேட்ஜ் வழங்கப்பட்டது. அதேபோல், 1941 ஆம் ஆண்டில், மேம்பட்ட ஆடை நிலையங்களில் இரத்த மாற்றத்தை எளிதாக்குவதற்காக ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டவர்களின் இரத்த வகைகளின் அடிப்படையில் படைப்பிரிவுகளை ஒழுங்கமைப்பதில் அவர் பரிசோதனை செய்தார். டிசம்பர் 1944 முதல் நவம்பர் 1945 வரை, கிராஃப் தலைமையக நிறுவனத்திற்கு நியமிக்கப்பட்ட ஊழியர்களின் தலைவராக பணியாற்றினார், அடிப்படை தலைமையக பட்டாலியன், மரைன் கார்ப்ஸ் தளம், சான் டியாகோ. கர்னல் கிராஃப் மார்ச் 1,1946 அன்று பிரிகேடியர் ஜெனரல் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், அதன்பிறகு விரைவில் ஓய்வு பெற்றார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவர் செய்த சேவைக்காக, கிராஃப் கடற்படை பாராட்டு ரிப்பன் (பின்னர் கடற்படை பாராட்டு பதக்கம்) வழங்கப்பட்டது. கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் உள்ள மரைன் கார்ப்ஸ் தளத்தில் 1944 ஜூன் முதல் டிசம்பர் வரை ஆட்சேர்ப்பு டிப்போவின் கமாண்டிங் அதிகாரியாகவும், 1944 டிசம்பர் முதல் 1945 நவம்பர் வரை கமாண்டிங் ஜெனரலின் தலைமைப் பணியாளராகவும் பணியாற்றிய யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் நிறுவனத்திற்கு கடற்படைச் செயலாளர் பாராட்டு தெரிவிக்கிறார். கர்னல் கிராஃப், தனது அயராத முயற்சிகளால், ஆயிரக்கணக்கான பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கும் மிக முக்கியமான பணியை மேற்பார்வையிடுவதன் மூலம் போர் முயற்சிக்கு பெரிதும் பங்களித்தார். தலைமைப் பணியாளராக, நிர்வாக விவகாரங்கள் குறித்த தனது உயர்ந்த அறிவு மற்றும் கடமையில் அர்ப்பணிப்பு ஆகியவற்றால், இந்த பெரிய தளத்தில் பயிற்சி மற்றும் பல முக்கிய நடவடிக்கைகளை வெற்றிகரமாக ஒருங்கிணைத்தார். இந்த காலகட்டத்தில் அவரது முன்முயற்சி மற்றும் கடமையின் சிறந்த செயல்திறன் ஆகியவை அமெரிக்க கடற்படை சேவையின் மிக உயர்ந்த பாரம்பரியங்களுக்கு ஏற்ப உள்ளன ". 1946 இல் மரைன் கார்ப்ஸில் இருந்து ஓய்வு பெற்றதைத் தொடர்ந்து, ஜெனரல் கிராஃப் ஹியூஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் கம்பெனி மற்றும் டக்ளஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் கம்பெனியில் குடிமகனாக பணியாற்றினார், இறுதியாக 1953 இல் ஓய்வு பெற்றார். கிராஃப் அக்டோபர் 2,1990 அன்று கலிபோர்னியாவின் ஓசன்சைட்டில் மாரடைப்பால் தனது 100 வயதில் இறந்தார். அவர் ரிவர்சைடு தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். குறிப்புகள் இந்தக் கட்டுரை யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் ஆவணங்களிலிருந்து பொது களப் பொருட்களை உள்ளடக்கியதுஃ யு. எஸ். மரைன் கார்ப்ஸ் மஸ்டர் ரோல்ஸ், 1893-1958; (நேஷனல் ஆர்கைவ்ஸ் மைக்ரோஃபில்ம் பப்ளிகேஷன் டி977,460 ரோல்ஸ்); ரெக்கார்ட்ஸ் ஆஃப் தி யு. எஸ். மரைன் கார்ப்ஸ், ரெக்கார்ட் குரூப் 127; நேஷனல் ஆர்கைவ்ஸ், வாஷிங்டன், டிசி; மற்றும் ஜான் கிராஃப்பின் யு. எஸ். மரைன் கார்ப்ஸ் சர்வீஸ் ரெக்கார்ட் வில்கர்சன், ஜான். 'ஹானர் மென்' பற்றி. தி லெதர்னெக் 26.5 (1943): 49. அச்சிடுங்கள். வெளிப்புற இணைப்புகள் https://www.nytimes.com/1990/10/06/obituaries/brig-gen-john-groff-dies-at-100-a-marine-hero-of-belleau-wood.html https://news.google.com/newspapers?nid=950&dat=19410403&id=vQxQAAAAIBAJ&sjid=OVUDAAAAIBAJ&pg=4390,5123966 http://articles.latimes.com/1990-02-17/local/me-591_1_marine-corps 1890 பிறப்புகள் 1990 இறப்புகள் அமெரிக்க நூற்றாண்டு ஆண்கள் நூற்றாண்டு அடக்கம் ரிவர்சைடு தேசிய கல்லறையில் மக்கள் ஓசன்சைடு, கலிபோர்னியா இராணுவ வீரர்கள் சிராக்யூஸ், நியூயார்க், கடற்படை குறுக்கு (அமெரிக்கா) புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்கு (அமெரிக்கா) பெறுநர்கள் வெள்ளி நட்சத்திரத்தின் பெறுநர்கள் கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் தளபதிகள் இராணுவ வீரர்கள்