N1 (Bangladesh)
N1 அல்லது டாக்கா-சிட்டகாங் நெடுஞ்சாலை பங்களாதேஷில் டாக்கா, கொமில்லா மற்றும் சிட்டகாங்கிற்கு இடையிலான ஒரு முக்கிய போக்குவரத்து பாதையாகும். தோராயமாக நீளத்தில், இந்த சாலை நாட்டின் இரண்டு பெரிய நகரங்களான டாக்கா மற்றும் சிட்டகாங்கை இணைக்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை சிட்டகாங்-காக்ஸ் பஜார் நெடுஞ்சாலை மற்றும் காக்ஸ் பஜார்-டெக்னாஃப் நெடுஞ்சாலை என பல்வேறு பகுதிகளில் அறியப்படுகிறது. தற்போது எட்டு வழி விரிவாக்கத்துடன் நான்கு வழிச்சாலைகளுடன், என்1 நாட்டின் பரபரப்பான சாலையாகவும், வளர்ச்சிக்கு முன்னுரிமையாகவும் உள்ளது. நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்தை குறைக்க ஒரு பெரிய டாக்கா-சிட்டகாங் விரைவுச் சாலையை நிர்மாணிக்க முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. பின்னணி கட்டப்பட்டபோது, நெடுஞ்சாலை அதன் நீளத்தின் பெரும்பகுதிக்கு இரண்டு வழிச்சாலைகளாக மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. போக்குவரத்து நெரிசல்கள் அல்லது பின்னடைவுகள் பதிவாகியுள்ளன. 2009 ஆம் ஆண்டில், நெடுஞ்சாலையின் தினசரி பயன்பாடு 20,000-25,000 மோட்டார் வாகனங்கள் என்று மதிப்பிடப்பட்டது, இதில் 40 சதவீதம் லாரிகள் ஆகும். தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் துறை (ஆர். எச். டி) டாக்கா-சிட்டகாங் பாதையை நான்கு வழிச்சாலையாக விரிவுபடுத்துகிறது. இருப்பினும், 2013 டிசம்பருக்குள் திட்டத்தை முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் செயல்படுத்தல் மெதுவாக உள்ளது. முன்மொழியப்பட்ட ஆசிய நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க் பாதை ஏ. எச். 41 மற்றும் மத்திய-தென்கிழக்கு ஆசிய பொருளாதார நடைபாதையில் பி. சி. ஐ. எம் போன்ற முன்முயற்சிகள் உட்பட இந்த நெடுஞ்சாலை ஒரு முக்கியமான அங்கமாகும். 2010 ஜனவரியில், நெடுஞ்சாலையை இரண்டு வழிச்சாலையிலிருந்து நான்கு வழிச்சாலையாக விரிவாக்கம் செய்யத் தொடங்கியது. இந்தத் திட்டம் டாக்காவிலிருந்து சிட்டகாங்கிற்குச் செல்லும் பயண நேரத்தை 4.5 அல்லது 5 மணி நேரமாகக் குறைக்கும். மார்ச் 2013 நிலவரப்படி, 23.5 சதவீதம் பணிகள் மட்டுமே நிறைவடைந்துள்ளன, மேலும் இது டிசம்பர் 2013 காலக்கெடுவை பூர்த்தி செய்ய வாய்ப்பில்லை. கட்டுமானத்தில் 221 சிறுபாலங்கள், 22 பாலங்கள் மற்றும் மூன்று மேம்பாலங்கள் அடங்கும். ரெசா கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் லிமிடெட் மற்றும் சினோ ஹைட்ரோ ஆகியவை முறையே தாவுட்கண்டி மற்றும் சண்டினா அருகே இந்த நோக்கத்திற்காக தற்காலிக முகாம்களை அமைத்துள்ளன. பிப்ரவரி 2015 நிலவரப்படி, திட்டத்தின் எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிறைவு ஜூன் 2015 வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டது. இத்திட்டம் முடிக்கப்பட்டு ஜூலை 2,2016 அன்று திறக்கப்பட்டது. பாதை விவரம் டாக்கா மாவட்டத்தில் ஜத்ராபாரி முதல் டாக்கா மாவட்டத்தில் 6 கிமீ சைன்போர்டு வரை. நாராயங்கஞ்ச் மாவட்டத்தில் இந்த நெடுஞ்சாலை நாராயங்காஜ் மாவட்டத்தின் மூன்று தாலுகாக்களில் செல்கிறது. நாராயங்கஞ்ச் சதார் உபசிலா, பண்டார் உபசிலா மற்றும் சோனார்கான் உபசிலா ஆகியவை உபசிலாக்கள் ஆகும். சைன்போர்டு முதல் மேக்னா பாலம் வரை, இந்த மாவட்டத்தில் என்1 நெடுஞ்சாலையின் மொத்த நீளம் 19 கி. மீ ஆகும். முன்ஷிகஞ்ச் மாவட்டத்தில் நெடுஞ்சாலை முன்ஷிகஞ்ச் மாவட்டத்தின் ஒரு உபசிலாவை மட்டுமே கடந்தது, அது கஸாரியா உபசிலாவாகும். மேக்னா பாலம் முதல் மேக்னா-கோமதி பாலம் வரை, இந்த மாவட்டத்தில் மொத்த நெடுஞ்சாலையின் நீளம் 11 கி. மீ ஆகும். கொமில்லா மாவட்டத்தில் N1 என்பது கொமில்லா மாவட்டத்தின் ஐந்து தாலுகாக்கள், தாவுட்கண்டி தாலுகா, சண்டினா தாலுகா, பூரிச்சாங் தாலுகா, கொமில்லா சதார் தாலுகா மற்றும் சௌத்கிராம் தாலுகா ஆகியவற்றை விட அதிகமாக உள்ளது. கொமில்லா மாவட்டத்தில் உள்ள N1 இன் நீளம் 97 கிமீ ஆகும். ஃபெனி மாவட்டத்தில் என்1, ஃபெனி மாவட்டத்தின் ஃபெனி சதார் உபசிலா மற்றும் சகல்னையா உபசிலா ஆகிய இரண்டு உபசிலாக்களைத் தாண்டியது. ஃபெனி மாவட்டத்தில் உள்ள N1 இன் நீளம் 31 கிமீ ஆகும். சிட்டகாங் மாவட்டத்தில் N1 சிட்டகாங் நகரம் உட்பட சிட்டகாங் மாவட்டத்தில் ஏழு தாலுகாக்களை விட அதிகமாக உள்ளது. மீர்ஷாரை உபசிலா, சீதகுண்டா உபசிலா, போல்காலி உபசிலா, பாட்டியா உபசிலா, சந்தனைஷ் உபசிலா, சத்கானியா உபசிலா மற்றும் லோககரா உபசிலா ஆகியவை உபசிலாக்கள் ஆகும். சிட்டகாங் மாவட்டத்தில் N1 இன் நீளம் 148.06 கிமீ ஆகும். காக்ஸ் பஜார் மாவட்டத்தில் N1 என்பது காக்ஸ் பஜார் மாவட்டத்தின் நான்கு தாலுகாக்களை விட அதிகமாக உள்ளது. சக்காரியா உபசிலா, ராமு உபசிலா, உகியா உபசிலா மற்றும் டெக்னாஃப் உபசிலா ஆகியவை உபசிலாக்கள் ஆகும். காக்ஸ் பஜார் மாவட்டத்தில் உள்ள N1 இன் நீளம் 148.87 கிமீ ஆகும். கேலரியில் மேலும் காண்க பங்களாதேஷில் உள்ள சாலைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் சிட்டகாங்கில் உள்ள போக்குவரத்து