New Southgate Cemetery
நியூ சவுத் கேட் கல்லறை (பிரன்சுவிக் பார்க் கல்லறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) லண்டன் போரோ ஆஃப் பார்னட்டில் உள்ள பிரன்சுவிக் பூங்காவில் உள்ள 22 ஹெக்டேர் கல்லறை ஆகும். இது 1850 களில் கோல்னி ஹட்ச் நிறுவனத்தால் நிறுவப்பட்டது மற்றும் கிரேட் நார்தர்ன் லண்டன் கல்லறையாக மாறியது, லண்டன் நெக்ரோபோலிஸ் கம்பெனி சர்ரேயில் உள்ள ப்ரூக்வுட் கல்லறைக்கு சேவை செய்ததைப் போலவே, கிங்ஸ் கிராஸ் நிலையத்திற்கு அருகிலிருந்து கல்லறையில் ஒரு பிரத்யேக நிலையத்திற்கு ரயில் சேவை இயங்குகிறது. கிரேட் நார்தர்ன் லண்டன் கல்லறைக்கான ரயில் சேவை விரைவில் மூடப்பட்டது, ஆனால் கல்லறை திறந்த நிலையில் உள்ளது. 1850 களில் மத்திய லண்டனில் உள்ள புதைகுழிகள் மூடப்பட்ட பிறகு, நகரத்தின் மையத்திலிருந்து மேலும் புதிய கல்லறைகளை நிறுவ ஒரு இயக்கம் இருந்தது. கல்லறைகள் பிரிவுகள் சட்டம் 1847 வணிக கல்லறைகளை உருவாக்க அனுமதித்தது, இது அடக்கம் சட்டம் 1852 ஆல் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. கோல்னி ஹட்ச் கம்பெனி கோல்னி ஹட்ச் அருகே ஒரு கல்லறைக்கு நிலத்தை கையகப்படுத்தியது (இப்போது நியூ சவுத் கேட் என்று அழைக்கப்படுகிறது; அருகிலுள்ள கோல்னி ஹட்ச் லூனாடிக் தஞ்சத்துடன் தொடர்பைத் தவிர்ப்பதற்காக பெயர் பின்னர் மாற்றப்பட்டது). முதலில் 200 ஏக்கர் பரப்பளவில் அமைக்க திட்டமிடப்பட்ட இந்த கல்லறை இறுதியில் 150 ஏக்கர் பரப்பளவில் இருந்தது. இந்த கல்லறை கோல்னி ஹட்ச் நிலையத்திற்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது, இப்போது நியூ சவுத் கேட் ரயில் நிலையம், இது கிங்ஸ் கிராஸ் நிலையத்திற்கு வடக்கே கிரேட் நார்தர்ன் ரயில்வே பிரதான பாதையில் உள்ளது, இது கல்லறைக்கு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 1852 இல் திறக்கப்பட்டது. கிரேட் நார்தர்ன் லண்டன் கல்லறை நிறுவனம் 1855 ஆம் ஆண்டு நாடாளுமன்றத்தின் உள்ளூர் சட்டத்தின் கீழ் கிரேட் நார்தர்ன் ரயில்வே நிறுவனத்திற்கும் கோல்னி ஹட்ச் நிறுவனத்திற்கும் இடையிலான கூட்டு முயற்சியாக உருவாக்கப்பட்டது. மத்திய லண்டனில் வசிப்பவர்களுக்கு மலிவான மற்றும் வசதியான அடக்கம் சேவைகளை வழங்கும் நோக்கில். இதேபோன்ற சேவை 1854 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் நெக்ரோபோலிஸ் நிறுவனத்தால் நிறுவப்பட்டது, இது வாட்டர்லூ நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள லண்டன் நெக்ரோபோலிஸ் ரயில் நிலையத்திலிருந்து வோக்கிங், சர்ரேவுக்கு அருகிலுள்ள ப்ரூக்வுட் கல்லறை வரை இயங்குகிறது, ஆனால் கிங்ஸ் கிராஸ் மற்றும் கோல்னி ஹேட்ச் இடையே 15 நிமிடங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த பயணம் சுமார் 45 நிமிடங்கள் எடுத்தது. கிரேட் நார்தர்ன் லண்டன் கல்லறை நிறுவனம் சந்தையின் கீழ் முனையை இலக்காகக் கொண்டது, ஒரு சவப்பெட்டியை எடுத்துச் செல்ல 6 ஷில்லிங் கட்டணத்தையும், ஒவ்வொரு துக்கத்திற்கும் 1s 6d திரும்பும் கட்டணத்தையும், அடக்கம் செய்வதற்கான மற்றொரு கட்டணத்தையும் வசூலிக்கிறது, இது 10s அல்லது 11 களில் தொடங்குகிறது. ப்ரூக்வுட் கல்லறையில் அடக்கம் செய்வதற்கான கட்டணம் 1 பவுண்டுக்கு மேல் தொடங்கியது. கிங்ஸ் கிராஸ் நிலையத்திற்கு வடக்கே பிரதான பாதைக்கு அருகில் ஒரு சைடிங் கட்டப்பட்டது, மெய்டன் லேனில் (இப்போது யார்க் வே) ஒரு தனி நிலைய கட்டிடம் (கிரேட் நார்தர்ன் கல்லறை நிலையம்) இருந்தது. இந்த நிலையத்தில் ஒரு ஆப்பு வடிவ கோபுரம் மற்றும் கோதிக் வளைவுகள் இருந்தன, அவை கீழே வெட்டப்பட்ட ரயில் பாதைக்கு அருகில் ஒரு தக்கவைப்பு சுவருக்கு மேலே கட்டப்பட்டன. அதில் ஒரு சவக்கிடங்கு இருந்தது-இறந்தவரின் குடும்ப வீட்டில் சடலங்களை சுகாதாரமற்ற முறையில் சேமிப்பதைத் தவிர்க்கும் நோக்கில்-மற்றும் துக்கம் அனுசரிப்பவர்களுக்கான வசதிகள், சவப்பெட்டிகளை பாதைகளுக்கு கொண்டு செல்வதற்கான லிப்ட். ரயில் சேவைகள் சுமார் 1861 இல் தொடங்கி வாரத்திற்கு இரண்டு முறை சவுத்கேட் & கோல்னி ஹேட்ச் (இப்போது நியூ சவுத்கேட்) நிலையத்திற்கு ஓடின; நிலையத்திற்கு வடக்கே, ஒரு ரயில் பாதை கிழக்கு பார்னெட் லேனின் மேற்கே ஒரு முனையத்திற்கு ஓடியது (பின்னர் பிரன்சுவிக் பார்க் சாலை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது), கல்லறைக்கு அருகில், காத்திருப்பு அறைகள் மற்றும் தேவாலயங்கள் இருந்தன. இந்த கல்லறை அலெக்ஸாண்டர் ஸ்பர் என்பவரால் கோதிக் தேவாலயத்தைச் சுற்றி ஒரு உயர்ந்த கோபுரத்துடன் ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட திட்டத்தில் அமைக்கப்பட்டது. 1873 க்குப் பிறகு ஒரு கட்டத்தில் ரயில் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன, மேலும் 1912 க்குப் பிறகு அதன் தேவாலயத்துடன் கூடிய நிலையம் இடிக்கப்பட்டது. ஒரு நிலையான தொலைபேசிகள் மற்றும் கேபிள்கள் தொழிற்சாலை 1922 இல் நிலையத்தின் முந்தைய இடத்தில் கட்டப்பட்டது; இந்த தளம் இப்போது வடக்கு லண்டன் வணிக பூங்காவின் ஒரு பகுதியாகும். புதிய சவுத் கேட் கல்லறை ரயில் சேவை நிறுத்தப்பட்டாலும், கல்லறை அடக்கம் செய்ய திறந்திருந்தது. இது பின்னர் நியூ சவுத் கேட் கல்லறை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1876 ஆம் ஆண்டில், தேம்ஸ் ஆற்றின் விளிம்புகளில் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட விக்டோரியா கரைக்கான அணுகலை மேம்படுத்துவதற்காக 1875 ஆம் ஆண்டில் இடிக்கப்பட்ட சவோய் பகுதியில் உள்ள செயின்ட் மரின்கிர்ச் லூத்தரன் தேவாலயத்தின் எச்சங்களை மறுசீரமைப்பதற்காக விக்டோரியா மகாராணியின் பிரத்யேக பயன்பாட்டிற்காக ஒரு நிலம் ஒதுக்கப்பட்டது. இப்பகுதி சவோய் வால்ட்ஸ் அல்லது ராணி விக்டோரியா வால்ட்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பின்னர் அடக்கம் செய்யப்பட்டவர்களில் கல்லறையின் கட்டிடக் கலைஞரும் கண்காணிப்பாளருமான அலெக்சாண்டர் ஸ்பர் (இறப்பு 1873) மற்றும் ரோஸ் மெக்விர்ட்டர் (1925-1975) ஆகியோர் அடங்குவர். ஒருவேளை கல்லறையில் புதைக்கப்பட்ட மிகவும் பிரபலமான நபர் ஷோகி எஃபெண்டி (1897-1957), பஹாய் நம்பிக்கையின் பாதுகாவலர், 1957 இல் லண்டனுக்கு விஜயம் செய்தபோது இறந்தார், நம்பிக்கையின்படி, நியூ சவுத் கேட் கல்லறையில் அவர் இறந்த இடத்திற்கு அருகில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். டோரதி லாரன்ஸ் (1896-1964), முதலாம் உலகப் போரில் மேற்கத்திய முன்னணியில் ஒரு ஆண் சிப்பாயாக இரகசியமாக பணியாற்றிய ஒரு பெண், 1964 இல் அவர் இறந்த கோல்னி ஹட்ச் லூனாடிக் தஞ்சத்தில் நிறுவனமயமாக்கப்பட்டார், கல்லறையில் ஒரு ஏழையின் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார், அங்கு அவரது சதித்திட்டத்தின் இடம் தெளிவாக இல்லை. அரசியல்வாதி ரிச்சர்ட் பெத்தேல் (1800-1873), மருத்துவர் ஆல்பிரட் பாரிங் காரோட் (1819-1907), பாடலாசிரியர் ஃப்ரெட் டபிள்யூ. லேய் (1871-1924) மற்றும் குற்றவாளி டோனி லாம்ப்ரியனோ (1942-2004) ஆகியோர் மற்ற தலையீடுகளில் அடங்குவர். இந்த கல்லறை நியூ சவுத் கேட் கல்லறை மற்றும் மயான நிறுவனத்தால் 1993 இல் கையகப்படுத்தப்பட்டது. இது இப்போது ரோமன் கத்தோலிக்க, கிரேக்க ஆர்த்தடாக்ஸ் மற்றும் கரீபியன் அடக்கம் செய்வதற்கான பிரிவுகளை உள்ளடக்கியது. ஒரு காலத்தில் கல்லறை மைதானத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்த நிலத்தின் சில பகுதிகள் இப்போது ஒரு நவீன வீட்டுவசதி தோட்டமாக உள்ளன. 1950 களில் இருந்து, நியூ சவுத் கேட் கல்லறை வடக்கு லண்டன் கிரேக்க சைப்ரியாட் சமூகத்தின் அடக்கம் செய்யப்பட்ட இடமாக மாறியுள்ளது. கிரேக்க ஆர்த்தடாக்ஸ் பகுதி 1998 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் உள்ளூர் மதகுருவான ரெவரெண்ட் கிரியாகோ பெட்ரோவின் பெயரிடப்பட்டது, அவரும் இந்த பிரிவில் புதைக்கப்பட்டுள்ளார். இந்த கல்லறை இயற்கை பாதுகாப்புக்கான பெருநகர முக்கியத்துவம் வாய்ந்த தளமாகும், தரம் II. பிம்ஸ் புரூக் பாதை கிழக்கு எல்லையில் செல்கிறது. பிந்தைய ஆண்டில் இங்கு ஒரு தகனம் திறக்கப்பட்டது. போர் கல்லறைகள் இந்த கல்லறையில் 109 காமன்வெல்த் சேவை வீரர்கள், இரண்டு பெல்ஜிய வீரர்கள் மற்றும் 51 ஜெர்மன் கைதிகளின் போர் கல்லறைகள் உள்ளன, அவர்கள் முதலாம் உலகப் போரில் அலெக்ஸாண்ட்ரா பேலஸ் தடுப்பு முகாமில் புதைக்கப்பட்டனர், மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரிலிருந்து 86 காமன்வெல்த் சேவை போர் கல்லறைகள் உள்ளன. கல்லறை தேவாலயத்திற்கு முன்னால் ஒரு சிலுவை தியாகம் நிற்கிறது. தலைக்கற்களால் குறிக்க முடியாத காமன்வெல்த் சேவைப் பணியாளர்களின் கல்லறைகள் முதலாம் உலகப் போரின் ஸ்கிரீன் வால் நினைவுச்சின்னத்திலும், இரண்டாம் உலகப் போரின் கெர்ப் வால் நினைவுச்சின்னத்திலும் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. ஜெர்மன் இன்டர்னீக்களின் நினைவுச்சின்னம் தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டமைப்பாகும். மேலும் பார்னெட் குறிப்புகளில் இயற்கை இருப்புக்களைப் பார்க்கவும் மேலும் வாசிப்பு பிரான்சிஸ், டோரிஸ். (2005) ரகசிய கல்லறை. பெர்க். வெளிப்புற இணைப்புகள் கிங்ஸ் கிராஸ் கல்லறை நிலையம், ஆர். ஜி. லூகாஸ், தி ரயில்வே இதழ் அக்டோபர் 1954 நியூ சவுத் கேட் கல்லறை மற்றும் மயானம், லண்டன் பூங்காக்கள் மற்றும் தோட்டங்கள் அறக்கட்டளை வீட்டில் மரணம், காசலின் வீட்டு வழிகாட்டி, பக்கம் 314 லண்டன் போரோ ஆஃப் பார்னெட் கல்லறைகளில் இயற்கை இருப்புக்கள் லண்டன் பூங்காக்களில் உள்ள பார்னெட் மதத்தின் லண்டன் போரோ ஆஃப் பார்னெட் மதத்தின் லண்டன் போரோ ஆஃப் பார்னெட் மதத்தில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள்