GSL/GRSE series of Interceptor Boats
இன்டர்செப்டர் படகுகளின் ஜிஎஸ்எல்/ஜிஆர்எஸ்இ தொடர் என்பது கார்டன் ரீச் ஷிப் பில்டர்ஸ் & இன்ஜினியர்ஸ் லிமிடெட் (ஜிஆர்எஸ்இ), கொல்கத்தா மற்றும் கோவா ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் (ஜிஎஸ்எல்), கோவாவால் கூடிய இந்திய அதிவேக ரோந்து படகுகள் ஆகும். அவை கிரேக்க கப்பல் கட்டுபவர் மோட்டோமரின் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டன, பின்னர் ஜி. ஆர். எஸ். இ இந்த வடிவமைப்பை வாங்கியது. ஜிஆர்எஸ்இ இதை வங்காள விரிகுடாவில் உள்ள அதன் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் அசெம்பிள் செய்து வருகிறது, அதே நேரத்தில் ஜிஎஸ்எல் அதன் அரேபிய கடல் முற்றத்தில் அதே படகுகளை அசெம்பிள் செய்து வருகிறது. கடலோரப் பாதுகாப்புத் திட்டத்தின் கீழ் பல்வேறு மாநில கடல்சார் காவல் துறையினருக்காக ஜிஎஸ்எல் மற்றும் ஜிஆர்எஸ்இ ஆகியவை 2008 மார்ச் மாதம் உள்துறை அமைச்சகத்துடன் செய்த ஒப்பந்தத்தின் படி இவை கட்டப்பட்டு வருகின்றன. ரோந்து படகுகளின் கவசங்கள் எம். கே. யூ பிரைவேட் லிமிடெட் மூலம் செய்யப்படுகின்றன. மாறுபாடுகள் ஜி. எஸ். எல்/ஜி. ஆர். எஸ். இ இன்டர்செப்டர் படகில் இரண்டு வகைகள் உள்ளனஃ நரக ரைசர்கள் மற்றும் படையெடுப்பாளர்கள். 12 டன் எடை கொண்ட கப்பல் கண்ணாடி வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கால் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது 13 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, முழு சுமை 0.90 மீட்டரில் அதிகபட்ச வரைவுடன் மற்றும் புல்லட் ப்ரூஃப் கேபினைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிக வேகத்தையும் ஆழமற்ற நீரில் செயல்படும் திறனையும் வழங்கும் நீர்-ஜெட் உந்துவிசையைக் கொண்டுள்ளது. கப்பலின் சகிப்புத்தன்மை 75 கடல் மைல் ஆகும், மேலும் ஒதுக்கப்பட்ட எரிபொருளின் உதவியுடன் 25 கடல் மைல் தூரத்தை கடக்க முடியும். இந்த கப்பல் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 35 கடல் மைல் வேகத்தில் பயணிக்க முடியும். படகுகள் மிகவும் கடலுக்குத் தகுதியானவை, மூழ்கடிக்க முடியாத வகைகள் (தண்ணீரால் நிரப்பப்பட்டாலும் கூட 10 சதவீதம் ரிசர்வ் மிதவை கொண்டவை) மற்றும் திறந்த கடலில் கடல் நிலை 3 வரை செயல்பாட்டைத் தக்கவைக்க முடியும், மேலும் ஆழமற்ற நீரில் இருக்கும்போது கடற்கரைக்கு அருகில் கடல் அலைகளை உடைக்கவும் முடியும். இந்த கப்பலில் அதிநவீன வழிசெலுத்தல் மற்றும் ஜி. பி. எஸ் (குளோபல் பொசிஷனிங் சிஸ்டம்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் 16 பேர் கொண்ட ரோந்துக் குழுவுடன் 4 பேர் கொண்ட குழுவினரை ஏற்றிச் செல்ல முடியும். இது இலகுரக இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் பிற ஆயுதங்களை ஏற்றுவதற்கான வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. கப்பலின் ஒரு யூனிட் விலை ரூ. 25 மில்லியன் (2010). படையெடுப்பாளர்கள் 9.6 மீட்டர் நீளம், 5 டன் எடை மற்றும் முழு சுமையில் 35 முடிச்சுகளில் செயல்படும் திறன் கொண்டது. இது முழு சுமையில் அதிகபட்சமாக 0.65 மீட்டர் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. இது 10 பேர் கொண்ட ரோந்துக் குழுவுடன் நான்கு குழு உறுப்பினர்களை ஏற்றிச் செல்ல முடியும் மற்றும் உயிர் காக்கும், தீயணைப்பு மற்றும் தகவல் தொடர்பு வசதிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த படகில் உந்துதல் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக தலா 275 பிஎச்பி திறன் கொண்ட இரண்டு அவுட்போர்டு மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கப்பலின் ஒரு யூனிட் விலை ரூ. 10-11 மில்லியன் (2008). சோலாஸ் மரைன் ஃபாஸ்ட் இன்டர்செப்டர் படகு எல் & டி இன்டர்செப்டர் கிளாஸ் ஃபாஸ்ட் அட்டாக் கிராஃப்ட்ஸ் கோவாச் ஃபாஸ்ட் இன்டர்செப்டர் படகுகள் கொச்சின் ஃபாஸ்ட் ரோந்து கப்பல்கள் அல்காக் ஆஷ்டவுன் சர்வே கட்டமரன் மனோரம் கிளாஸ் ஃபெர்ரி ஜி. எஸ். எல் கிளாஸ் அட்வான்ஸ்டு ஆஃப்ஷோர் ரோந்து கப்பல் வெளிப்புற இணைப்புகள் டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா-ஊழியர்கள் இல்லாததால் இடைமறிப்புப் படகுகள் குஜராத்தில் சிக்கித் தவிக்கின்றன கடல்சார் போலீசாருக்கு முதல் இடைமறிப்புப் படகு இன்வேடர் ஹெல்ரைசர் கடினமான ஊதப்பட்ட படகு 35 நாட்ஸ் இடைமறிப்பு 40 நாட்ஸ் இடைமறிப்பு ரோந்து கப்பல்கள் இந்திய கடற்படை ரோந்து படகு வகுப்புகளின்