CSR Ziyang SDA1
சிஎஸ்ஆர் சியாங் எஸ். டி. ஏ 1 என்பது உயர் ஆற்றல் கொண்ட டீசல்-மின்சார என்ஜின் ஆகும், இது சிஎஸ்ஆர் சியாங் மற்றும் பின்னர் சீனாவின் சிஆர்ஆர்சி சியாங் ஆகியோரால் எம்டியு ஃப்ரெட்ரிக்ஷாஃபென் உடன் இணைந்து ஆஸ்திரேலியாவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வரலாறு மற்றும் வடிவமைப்பு செப்டம்பர் 2010 இல், சிஎஸ்ஆர் சியாங் ஆஸ்திரேலியாவில் கண்டம் விட்டு கண்ட ரயில்களில் பயன்படுத்த ஆறு என்ஜின்களுடன் எஸ்சிடி லாஜிஸ்டிக்ஸ் வழங்க 100 மில்லியன் யுவான் ஆர்டரை வென்றார். சீனாவில் கட்டப்பட்ட என்ஜின் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட முதல் விமானம் இதுவாகும். மார்ச் 2011 இல் மேலும் நான்கு என்ஜின்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. முதல் என்ஜின் 22 ஜூலை 2011 அன்று சியாங்கில் வெளியிடப்பட்டது. என்ஜின்களுக்கான ஆரம்ப விவரக்குறிப்புகள் (உற்பத்தியாளரின் குறியீடு SDA1) ஒரு இரட்டை வண்டி, கோ-கோ என்ஜின், ஒரு வெகுஜனத்துடன், ஒரு எம்டியு ஃப்ரெட்ரிக்ஷாஃபென் 20V4000R43L இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, ஐஜிபிடி அடிப்படையிலான மாற்றிகளால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஏசி இழுவை (ஜுஜோ சிஎஸ்ஆர் டைம்ஸ் எலக்ட்ரிக் மூலம் பெறப்பட்டது), மற்றும் ஒரு வாப்டெக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம். 2012 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சோதனை தொடங்கியது, இதில் போர்ட் அகஸ்டா மற்றும் அடிலெய்ட் இடையே ஒரு பெரிய இரும்புத் தாது ரயிலை இழுத்துச் செல்வதும் அடங்கும். இந்த என்ஜின்கள் 5 மார்ச் 2012 அன்று தங்கள் அறிமுக சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றன, இது ஆஸ்திரேலியாவில் பிரதான பாதைகளில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்க அனுமதித்தது. 2012 மார்ச் 16 அன்று இரண்டு என்ஜின்கள் ஒரு ரயிலை 1 சதவீதம் தரத்தில் வெற்றிகரமாக இழுத்துச் சென்று எஸ். சி. டி. யின் சோதனைகளை நிறைவு செய்தன. பிராட்கென் 2011 டிசம்பரில் இரும்புத் தாதுவை இழுத்துச் செல்வதற்காக இரண்டு என்ஜின்களை ஆர்டர் செய்தார். பின்னர் அந்த ஆர்டர் நான்காக உயர்த்தப்பட்டது. கிழக்கு கிரேட்டாவில் ஒரு குறிப்பிட்ட கால சேமிப்புக்குப் பிறகு, அவை 1100 களுடன் சாண்ட்கேட் முதல் போர்ட் தாவரவியல் வரை கியூப் லாஜிஸ்டிக்ஸ் கொள்கலன் ரயில்களில் பயன்படுத்த பிராட்மெடோ யார்டுக்கு மாற்றப்பட்டன. இரண்டும் ஜனவரி 2017 இல் எஸ். சி. டி லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டன. கியூப் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஜனவரி 2013 இல் ஆறு கியூபிஎக்ஸ் வகுப்பாக ஆர்டர் செய்தது, இவை அனைத்தும் மார்ச் 2015 இல் வழங்கப்பட்டன. அக்டோபர் 2013 இல், என்ஜின் பகுதியில் வெள்ளை அஸ்பெஸ்டாஸ் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதை அடுத்து, முழு கடற்படையும் சேவையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டு தனிமைப்படுத்தப்பட்டது. என்ஜின்கள் கல்நார் இல்லாதவை என்று சான்றிதழ் பெற்ற போதிலும் இது நிகழ்கிறது. ஜனவரி 2014க்குள், சீரமைப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு, பெரும்பாலான வகுப்பினர் ஏற்கனவே மீண்டும் பணியில் சேர்ந்தனர். 2021 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் எஸ். சி. டி லாஜிஸ்டிக்ஸ் சி. ஆர். ஆர். சி சியாங்கிலிருந்து மேலும் 12 எஸ். டி. ஏ 1 களை ஆர்டர் செய்தது, முதல் இரண்டு ஜூலை மாதத்திலும், மேலும் இரண்டு டிசம்பரிலும் வழங்கப்பட்டன. சுருக்கம் மேலும் காண்க சிஎஸ்ஆர் கிஷுயான் எஸ்டிஏ2, கேப் கேஜ் ஒற்றை வண்டி மாறுபாடு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சிஎஸ்ஆர் ஜியாங் லோகோமோட்டிவ் கோ, லிமிடெட் என்ஜின்கள் ஆஸ்திரேலியாவின் 2012 ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் என்ஜின்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஆஸ்திரேலிய ரயில்வே என்ஜின்களின் டீசல்-மின்சார என்ஜின்கள்