Union Pacific 4012
யூனியன் பசிபிக் 4012 என்பது பாதுகாக்கப்பட்ட எட்டு யூனியன் பசிபிக் பிக் பாய் என்ஜின்களில் ஒன்றாகும். நவம்பர் 1941 இல் நியூயார்க்கின் ஷெனெக்டடியின் அமெரிக்க லோகோமோட்டிவ் நிறுவனத்தால் (ஏ. எல். சி. ஓ) கட்டப்பட்டது. 4012 1962 ஆம் ஆண்டில் ஓய்வு பெற்றது மற்றும் வெர்மான்ட்டின் பெல்லோஸ் ஃபால்ஸில் உள்ள யு. எஸ். ஏ. வின் ஸ்டீம் டவுனுக்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது, பின்னர் பென்சில்வேனியாவின் ஸ்க்ராண்டனில் உள்ள ஸ்டீம் டவுன் தேசிய வரலாற்று தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது இன்றும் உள்ளது. "பிக் பாய்" என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட யூனியன் பசிபிக் 4012, நவம்பர் 1941 இல் அமெரிக்க லோகோமோட்டிவ் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட 4-8-8-4 வகை என்ஜின் ஆகும். இது உலகின் மிகப்பெரிய நீராவி என்ஜின்களில் ஒன்றாகும். கட்டப்பட்ட 25 இல் ஒன்று, எண். 4012 என்பது டீசல் சகாப்தத்தின் வருகையைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள அதன் எட்டு வகைகளில் ஒன்றாகும். ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ஓட்டுநர்களைக் கொண்டிருப்பதால், பிக் பாய் ஒரு "வெளிப்படையான" என்ஜின் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த என்ஜின் 21 ஆண்டுகளாக செயின்னே, வயோமிங் மற்றும் உட்டாவின் ஓக்டென் இடையே சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்று, 1962 இல் ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு பதிவு செய்தது. இல்லை. 4012 அமெரிக்காவிலுள்ள ஸ்டீம் டவுனுக்கு ஒரு 4-6-6-4 சேலஞ்சர் மற்றும் ஒரு அலுவலக காருடன் வழங்கப்பட்டது. 1962 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டீம் டவுனில் இட வரம்புகளை எதிர்கொண்ட ஸ்டீம் டவுன் நிறுவனர் எஃப். நெல்சன் பிளவுண்ட், 4012 ஐ மட்டுமே ஏற்க முடிந்தது. 1984 ஆம் ஆண்டு ஸ்டீம் டவுன் பென்சில்வேனியாவின் ஸ்க்ராண்டனுக்கு மாற்றப்படும் வரை பிக் பாய் வெர்மான்ட்டில் உள்ள பெல்லோஸ் நீர்வீழ்ச்சியில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. ஸ்டீம் டவுன் டர்ன்டேபிள் மற்றும் ரவுண்ட்ஹவுஸ் 4012 அளவு மற்றும் எடைக்கு இடமளிக்க மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால், அது ஸ்க்ராண்டனுக்கு வந்ததிலிருந்து வெளியில் உள்ளது. ஸ்டீம் டவுன் சிறப்பு வரலாற்று ஆய்வு இந்த என்ஜின் ஸ்டீம் டவுனில் இருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தது, ஏனெனில் இது ஸ்டீம் டவுன் யு. எஸ். ஏ. சேகரிப்பில் உள்ள ஒரே வெளிப்படையான என்ஜின் ஆகும், மேலும் அதன் நல்ல நிலை காரணமாக, 4012 ஐ பணி ஒழுங்கிற்கு மீட்டெடுக்க முடியும் என்று பரிந்துரைத்தது. இருப்பினும், 4012 நிலையான காட்சியில் இருக்க வேண்டும் என்றும் ஆய்வு பரிந்துரைத்தது, ஏனெனில் "பாதை, சுவிட்சுகள், கல்வெட்டுகள், ட்ரெஸ்டில்கள், பாலங்கள், வைஸ், டர்ன்டேபிள்கள் மற்றும் பிற வசதிகள் அதன் அதிக எடையைத் தாங்க வேண்டியிருக்கும்" என்பது சந்தேகத்திற்குரியது. அக்டோபர் 2,2019 முதல், எண். அஸ்பெஸ்டாஸ் அகற்றுதல் மற்றும் மீண்டும் வண்ணம் பூசுதல் உள்ளிட்ட ஒப்பனை மறுசீரமைப்பைத் தொடங்க 4012 பொது காட்சியில் இருந்து அகற்றப்பட்டது. ஒப்பனை மறுசீரமைப்பு மே 5,2021 அன்று நிறைவடைந்தது, மேலும் என்ஜின் தேசிய ரயில் தினத்திற்காக நிலையான காட்சிக்கு திரும்பியது. குறிப்புகள் 4-8-8-4 என்ஜின்கள் 4012 ஆல்கோ என்ஜின்கள் எளிய வெளிப்படுத்தப்பட்ட என்ஜின்கள் 1941 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே என்ஜின்கள் அமெரிக்காவின் தனிப்பட்ட என்ஜின்கள் பென்சில்வேனியாவின் நீராவி என்ஜின்களைப் பாதுகாத்தன