Mohammed bin Rashid Space Centre
முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையம் (எம். பி. ஆர். எஸ். சி) என்பது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் விண்வெளி திட்டத்தில் பணிபுரியும் துபாய் அரசாங்க அமைப்பாகும், இதில் பல்வேறு விண்வெளி செயற்கைக்கோள் திட்டங்கள், எமிரேட்ஸ் மார்ஸ் மிஷன், எமிரேட்ஸ் சந்திர மிஷன் மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் விண்வெளி திட்டம் ஆகியவை அடங்கும். இப்பகுதியில் விண்வெளி அறிவியல் மற்றும் ஆராய்ச்சியை மேம்படுத்த இந்த மையம் தீவிரமாக செயல்படுகிறது. இந்த மையம் எமிரேட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூஷன் ஃபார் அட்வான்ஸ்டு சயின்ஸ் அண்ட் டெக்னாலஜியை (EIAST) உள்ளடக்கியது. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் துணைத் தலைவரும் பிரதமரும் துபாயின் ஆட்சியாளருமான முகமது பின் ரஷீத் அல் மக்தூம், 6 பிப்ரவரி 2006 அன்று எமிரேட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூஷன் ஃபார் அட்வான்ஸ்டு சயின்ஸ் அண்ட் டெக்னாலஜியை (EIAST) நிறுவினார். 17 ஏப்ரல் 2015 அன்று, முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையம் உருவாக்கப்பட்டது, அதில் EIAST இணைக்கப்பட்டது. எம். பி. ஆர். எஸ். சி ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு துறைகளின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கிறது, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் விண்வெளி அறிவியல் தொடர்பான பல்வேறு பயன்பாடுகளின் தரவைப் பயன்படுத்துகிறது. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் பிராந்தியத்தில் விண்வெளி அறிவியல் மற்றும் அறிவியல் ஆராய்ச்சியை மேம்படுத்துவதில் இந்த மையம் முன்னணியில் உள்ளது. துபாய்சாட்-1 மற்றும் துபாய்சாட்-2 உள்ளிட்ட ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் செயற்கைக்கோள்களிலிருந்து திருப்பி அனுப்பப்பட்ட பூமியின் படங்களைப் பயன்படுத்தி இயற்கை பேரழிவுகள், மீட்பு பணிகள், சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு மற்றும் நில திட்டமிடல் ஆகியவற்றை நிர்வகிப்பதில் பல்வேறு அமைப்புகளுக்கு எம்பிஆர்எஸ்சி ஆதரவை வழங்குகிறது. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் ஒரு ஆராய்ச்சி மற்றும் அறிவு அடிப்படையிலான பொருளாதாரத்தை நிறுவ, முகமது பின் ரஷீத் அல் மக்தூம் 2015 ஆம் ஆண்டில் முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையத்தை நிறுவ ஒரு சட்டத்தை வெளியிட்டார். எம். பி. ஆர். எஸ். சி. விண்வெளித் துறையில் நாட்டின் முயற்சிகளுக்கு ஆதரவளிக்கவும், அரபு உலகின் முதல் செவ்வாய் கிரக ஆய்வான அல் அமல் சுகுமாரன் அல்லது "ஹோப்" ஆய்வின் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் ஏவுதலை மேற்பார்வையிடவும், செயற்கைக்கோள்களை உற்பத்தி செய்வதற்கும் அவற்றின் பல்வேறு பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கும் ஒருங்கிணைந்த உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கவும் பணிக்கப்பட்டது. முகமது பின் ரஷீத் அல் மக்தூம் ஜூன் 2015 இல் துபாயின் பட்டத்து இளவரசர் ஹம்தான் பின் முகமது அல் மக்தூமை எம். பி. ஆர். எஸ். சியின் மூலோபாய திட்டங்கள் மற்றும் திட்டங்களின் தலைவராகவும் பொது மேற்பார்வையாளராகவும் நியமிக்க ஒரு ஆணையை வெளியிட்டார். முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையத்தை நிறுவியதோடு, ஷேக் முகமது எமிரேட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூஷன் ஃபார் அட்வான்ஸ்டு சயின்ஸ் அண்ட் டெக்னாலஜியில் (EIAST) இந்த மையத்துடன் சேரவும், அதை அதன் இணைக்கப்பட்ட நிறுவனங்களில் ஒன்றாக கருதவும் ஒரு சட்டத்தை வெளியிட்டார். சட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட கொள்கைகள், திட்டங்கள் மற்றும் முடிவுகளை EIAST செயல்படுத்தும் மற்றும் பின்பற்றும். முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையத்தின் இயக்குநர்கள் குழு நியமிக்கப்பட்டது, குழுவின் தலைவராக ஹமாத் ஒபைத் அல் ஷேக் அல் மன்சூரி, துணைத் தலைவராக யூசுப் அகமது அல் ஷைபானி, மன்சூர் அப்துல்லா பஸ்தாகி, முகமது சைஃப் அல் மிக்பாலி மற்றும் மன்சூர் ஜுமா பு ஒசைபா ஆகியோர் உறுப்பினர்களாக நியமிக்கப்பட்டனர். புதுமையான விண்வெளி திட்டங்கள் மற்றும் திட்டங்கள் மூலம் பிராந்தியத்தில் விண்வெளி தொழில்நுட்பம் மற்றும் அறிவியல் ஆராய்ச்சியை மேம்படுத்துவதற்கான பணிகளை இந்த மையம் கொண்டுள்ளது. முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையம் பிராந்தியத்தில் விண்வெளித் தொழிற்துறையின் வளர்ச்சிக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட குறிக்கோள்கள் மற்றும் குறிக்கோள்களை அடைவதற்காக நான்கு முக்கிய பகுதிகளில் செயல்படுகிறதுஃ விண்வெளியின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, செயற்கைக்கோள் உற்பத்தி மற்றும் அமைப்புகள் மேம்பாடு, செயற்கைக்கோள் படங்கள் மூலம் பூமியைக் கண்காணிப்பது மற்றும் பிற செயற்கைக்கோள்களை ஆதரிப்பதற்காக தரை நிலைய சேவைகள். முதல் செயற்கைக்கோளான துபாய்சாட்-1,29 ஜூலை 2009 அன்று கஜகஸ்தானில் உள்ள பைகோனூர் ஏவுதளத்திலிருந்து ஏவப்பட்டது, அதன் பின்னர், இந்த மையம் சிறந்த ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் செயற்கைக்கோள்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான அதன் நிபுணத்துவத்தை உருவாக்கி வருகிறது. துபாய்சாட்-1 துபாய்சாட்-1 என்பது ஒரு பூமி கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள் ஆகும், இது முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையத்தால் ஏவப்பட்ட முதல் செயற்கைக்கோள் ஆகும். துபாய்சாட்-1 திட்டம் தென் கொரியாவை தளமாகக் கொண்ட செயற்கைக்கோள் உற்பத்தி நிறுவனமான சாட்ரெக் முன்முயற்சியுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இது எம். பி. ஆர். எஸ். சி. யின் எமிராட்டி பொறியாளர்களின் பங்கேற்புடன் சாட்ரெக் முன்முயற்சியால் வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டது. துபாய்சாட்-1 29 ஜூலை 2009 அன்று கஜகஸ்தானில் உள்ள பைகோனூர் ஏவுதளத்திலிருந்து டினெப்ர் ஏவுகணை வாகனத்தில் ஏவப்பட்டது. சுமார் 1.2 மீட்டர் விட்டம் மற்றும் 1.35 மீட்டர் உயரத்துடன், செயற்கைக்கோள் ஒரு டெக் மற்றும் லாங்கரான் வகை கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது எளிதாக அசெம்பிளி மற்றும் பிரித்தெடுக்க அனுமதிக்கிறது. துபாய்சாட்-1 50 கிலோ பேலோட் மாஸ் உட்பட 200 கிலோவிற்கும் குறைவான எடையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் சராசரி மின் நுகர்வு 150 வாட்களுக்கும் குறைவாக உள்ளது. துபாய்சாட்-1 குறைந்த பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் (எல். இ. ஓ) நகர்கிறது மற்றும் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட ஒளியியல் படங்களை 2.5 மீட்டர் பஞ்ச்ரோமேட்டிக் மற்றும் 5 மீட்டர் மல்டிஸ்பெக்ட்ரல் பட்டைகளில் உருவாக்குகிறது. இந்த படங்கள் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸிலும் உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு அரசு மற்றும் தனியார் அமைப்புகளால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. துபாய்சாட்-1 இன் செயற்கைக்கோள் படங்கள் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு, நகர்ப்புற திட்டமிடல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு உள்ளிட்ட பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. துபாய்சாட்-1 படங்கள் இப்பகுதியில் புவி அறிவியல் மற்றும் ரிமோட் சென்சிங் ஆராய்ச்சியை மேம்படுத்துவதற்கும், தனியார் மற்றும் கல்வித் துறைகளில் பல்வேறு அறிவியல் துறைகளை ஆதரிப்பதற்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். பாம் தீவுகள் மற்றும் துபாயில் உள்ள அல் மக்தூம் சர்வதேச விமான நிலையம் போன்ற மெகா திட்டங்களின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சியைக் கண்காணிக்க துபாய்சாட்-1 இன் படங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஜப்பானில் 2011 டோஹோகு பூகம்பம் மற்றும் சுனாமியின் போது நிவாரண முயற்சிகளைக் கண்காணிக்க செயற்கைக்கோளிலிருந்து செயற்கைக்கோள் படங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. சுனாமி மற்றும் பூகம்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட நகரங்களின் படங்கள் UN-SpIDER, பேரழிவு மேலாண்மை மற்றும் அவசரகால பதிலுக்கான விண்வெளி அடிப்படையிலான தகவல்களுக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் தளம் மற்றும் ஜப்பான் ஏரோஸ்பேஸ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் ஏஜென்சி (JAXA) ஆகியவற்றிற்கு வழங்கப்பட்டன. துபாய் சேட்-1 21 ஆகஸ்ட் 2015 அன்று சுற்றுப்பாதையில் தனது ஆறாவது ஆண்டை நிறைவு செய்தது. முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையத்தால் ஏவப்பட்ட இரண்டாவது செயற்கைக்கோளான துபாய்சாட்-2 துபாய்சாட்-2, மேம்பட்ட படத் தெளிவுத்திறன் தொழில்நுட்பத்துடன் மின்-ஒளியியல் படங்களை வழங்குகிறது. துபாய்சாட்-2 இன் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி எமிராட்டி பொறியாளர்களால் அவர்களின் கொரிய சகாக்களுடன் மேற்கொள்ளப்பட்டது. துபாய்சாட்-2 திட்டம் துபாய்சாட்-1 ஏவப்பட்ட உடனேயே தொடங்கியது, மேலும் செயற்கைக்கோள் முதல் செயற்கைக்கோளை விட மிகக் குறுகிய காலத்தில் தயாரிக்கப்பட்டு ஏவப்பட்டது. தொடர்ச்சியான சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, இந்த செயற்கைக்கோள் 2013 நவம்பர் தொடக்கத்தில் ஏவப்படுவதற்கு தயாராக இருந்தது, பின்னர் அது தென் கொரியாவிலிருந்து ரஷ்யாவுக்கு உயர் பொறியாளர்களின் மேற்பார்வையின் கீழ் மாற்றப்பட்டது. துபாய்சாட்-2 21 நவம்பர் 2013 அன்று ரஷ்யாவில் உள்ள யாஸ்னி ஏவுதளத்திலிருந்து ஏவப்பட்டது, ரஷ்ய சர்வதேச விண்வெளி நிறுவனத்தின் (காஸ்மோட்ராஸ்) ஒத்துழைப்புடன் ரஷ்ய டினெப்ர் ராக்கெட் ஏவுகணையைப் பயன்படுத்தி, எம்பிஆர்எஸ்சியின் பொறியாளர்கள் குழுவின் மேற்பார்வையின் கீழ். துபாய் சேட்-2 பூமியிலிருந்து 600 கிமீ மேலே செல்லும் வரை அதன் வேகம் வினாடிக்கு 7.5 கிமீ ஆகும். துபாய்சாட்-2 உடனான தகவல் தொடர்பு இணைப்பு டினெப்ர் ராக்கெட்டிலிருந்து பிரிந்த ஒரு மணி நேரத்திற்குள் நிறுவப்பட்டது, மேலும் செயற்கைக்கோள் ஏவப்பட்ட 24 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு அதன் முதல் படத்தை எடுத்தது, அபுதாபியில் உள்ள பானி யாஸ் தீவைக் கைப்பற்றியது. துபாய்சாட்-2 நேர தாமத ஒருங்கிணைப்பு சென்சார்களை (டிடிஐ) கொண்ட புஷ்-ரூம் கேமராவைப் பயன்படுத்தி உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட படங்களை வழங்குகிறது. இந்த செயற்கைக்கோள் 12.2 கிமீ பரப்பளவில் பஞ்ச்ரோமேட்டிக் (இடஞ்சார்ந்த தெளிவுத்திறன் 1 மீ) மற்றும் 4 மல்டி ஸ்பெக்ட்ரல் பட்டைகள் (4 மீ) ஆகிய இரண்டிலும் செயற்கைக்கோள் படங்களை வழங்கும் திறன் கொண்டது. இது 17,000 கிமீ2 வரை படத் தரவைச் சேமிக்க முடியும், இது நீண்ட காலத்திற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். துபாய் சேட்-2 சுமார் 300 கிலோ எடையும், 2 மீட்டர் உயரமும், 1 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. செயற்கைக்கோள் ஒரு மின் உந்துவிசை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது தரை மட்டத்திலிருந்து அதன் உயரத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து ஏதேனும் விலகல் ஏற்பட்டால் அதை தானாகவே சரிசெய்கிறது. செயற்கைக்கோள் இரண்டு முக்கிய பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ ஒரு விண்கலப் பேருந்து மற்றும் விண்வெளி படங்களை வழங்க டிடிஐ சென்சார்களுடன் புஷ்-ரூம் கேமராவைக் கொண்ட மின்-ஒளியியல் பேலோடை உள்ளடக்கிய விண்வெளி பிரிவு, மற்றும் பிரதான மிஷன் கட்டுப்பாட்டு நிலையம் (எம்சிஎஸ்), பிரதான படம் பெறுதல் மற்றும் செயலாக்க நிலையம் (ஐஆர்பிஎஸ்), துணை எம்சிஎஸ், ஆன்டெனா அமைப்பு மற்றும் வாடிக்கையாளர் ஆகியவற்றைக் கொண்ட தரை பிரிவு. துபாய்சாட்-2 நவம்பர் 2015 இல் பூமியைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் தனது இரண்டாவது ஆண்டை நிறைவு செய்தது, மேலும் செயற்கைக்கோள் சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு, நிலம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டமிடல், தொலைத்தொடர்பு மற்றும் பேரழிவு மேலாண்மை உள்ளிட்ட பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக மின்-ஒளியியல் பூமி படங்களை தொடர்ந்து வழங்குகிறது; அரசு மற்றும் தனியார் அமைப்புகளுக்கு சேவை செய்கிறது. முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையத்தால் ஏவப்பட்ட மூன்றாவது செயற்கைக்கோள் கலீஃபாசாட் ஆகும், இது 2018 ஆம் ஆண்டில் ஏவ திட்டமிடப்பட்டது. இந்த திட்டம் எம். பி. ஆர். எஸ். சி தயாரித்த மிகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட செயற்கைக்கோளைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது எமிராட்டி பொறியாளர்களால் மட்டுமே செயல்படுத்தப்படுகிறது. துபாயில் உள்ள எம். பி. ஆர். எஸ். சி தலைமையகத்தில் உள்ள சுத்தமான அறையில் கலிஃபாசாட் உற்பத்தி தற்போது நடைபெற்று வருகிறது. கலிஃபாஸாட் வடிவமைப்பின் நிறைவு, முக்கியமான வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வு, ஜனவரி 2016 தொடக்கத்தில் அறிவிக்கப்பட்டது. செயற்கைக்கோளில் உள்ள அனைத்து மென்பொருள் மற்றும் அமைப்புகள் முடிக்கப்பட்டு அவை பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டுள்ளன. கலிஃபாசாட் குழு இப்போது செயற்கைக்கோளின் விமான மாதிரி மற்றும் தரை நிலைய தொடர்பு தொடர்பான அதன் செயல்முறைகளில் பணியாற்றி வருகிறது. துபாய்சாட்-2 ஐ விட சிறந்த படத் தெளிவுத்திறனை வழங்கும் செயற்கைக்கோளின் டிஜிட்டல் கேமராவிற்கான மேம்பட்ட ஒளி மீட்டர், உலகின் எந்த இடத்திலிருந்தும் வேகமான வேகத்தில் படங்களைப் பதிவிறக்குவதற்கான மேம்பட்ட நுட்பங்கள், அதிக எண்ணிக்கையிலான 3டி படங்களைப் பிடிக்க அனுமதிக்கும் பயனுள்ள செயற்கைக்கோள் நிலைப்படுத்தும் நுட்பங்கள் உள்ளிட்ட பல தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட கூறுகளை செயற்கைக்கோளில் கலிபாசாட் குழு இணைக்க முடிந்தது. செயற்கைக்கோளின் இலக்கு நிலைப்படுத்தும் அமைப்பு அதிவேக பதில் மற்றும் துல்லியமான இருப்பிட அமைப்புடன் உயர்தர படங்களை வழங்குவதற்காக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. முதன்மை செயற்கைக்கோள் கணினியின் இயக்க முறைமையை மேம்படுத்துவதன் மூலமும் அதன் சேமிப்புத் திறனை அதிகரிப்பதன் மூலமும் செய்யப்பட்ட ஒரு தானியங்கி செயற்கைக்கோள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பும் இந்த செயற்கைக்கோளில் அடங்கும். கலிஃபாசாட் குழுவில் 68 எமிராட்டி பொறியாளர்கள் உள்ளனர் மற்றும் கலிஃபாசாட் திட்டத்தின் திட்ட மேலாளராக பணியாற்றும் விண்வெளி அமைப்புகள் மேம்பாட்டுத் துறையின் மூத்த இயக்குனர் அமீர் முகமது அல் சயீக் தலைமையில் உள்ளார். இந்தக் குழுவில் விண்வெளி செயல்பாட்டுத் துறையின் இயக்குனர் முகமது அப்துல் ரஹீம் அல் ஹர்மி, பேலோட் எலக்ட்ரானிக்ஸ் துறையின் மூத்த மேலாளர் சுஹைல் புட்டி அல் தஃஃப்ரி, செயற்கைக்கோள் மின்னணுவியல் துறையின் செயல் மேலாளர் அகமது சலீம் பெலால், திட்ட மேலாண்மைத் துறையின் மூத்த இயக்குனர் ஓம்ரான் அன்வர் ஷராப் ஆகியோரும் அடங்குவர். 0. 7 மீட்டர் பஞ்ச்ரோமேட்டிக் ஜி. எஸ். டி மற்றும் 4 மீட்டர் மல்டி ஸ்பெக்ட்ரல் பேண்டுகளுடன் கூடிய உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட படங்களை கலீஃபாசாட் வழங்கும். இந்த படங்கள் பேரழிவு மேலாண்மை, சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு மற்றும் மாற்றத்தைக் கண்டறிதல் உள்ளிட்ட பல்வேறு வணிக நோக்கங்களுக்காக கிடைக்கும். செயற்கைக்கோள் பட பதிவிறக்கத்திற்காக தரவு பரிமாற்றத்தின் 320 Mbit/s வேகத்தைக் கொண்டிருக்கும். 10 இமேஜிங் சென்சார்கள் மற்றும் 20 உயர சென்சார்களுடன், கலிஃபாஸாட் விண்வெளியில் வினாடிக்கு 7.5 கிமீ வேகத்தில் சுற்றுப்பாதையில் இருக்கும். நயிஃப்-1 நாயிஃப்-1 என்பது எமிராட்டி பொறியாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட முதல் கியூப்சாட் ஆகும், இது முதலில் 2016 இல் ஏவ திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் பொருத்தமான ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஏவுதல் தளம் திட்டமிடப்படுவதற்கு காத்திருந்தது. இந்த செயற்கைக்கோள் பிப்ரவரி 2017 இல் இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி அமைப்பின் பி. எஸ். எல். வி-சி 37 ஏவுகணை வாகனத்தில் ஏவப்பட்டது, இது 104 செயற்கைக்கோள்களை ஏவுவதன் மூலம் உலக சாதனையை படைத்தது, இது ஒரு ஏவுகணை மூலம் அனுப்பப்பட்ட அதிக எண்ணிக்கையிலான செயற்கைக்கோள்கள் ஆகும். செயற்கைக்கோளின் பெயர் அரபு பெயர்ச்சொல்லிலிருந்து பெறப்பட்டது, அதாவது "மேலே பறக்கும் ஒன்று" அல்லது "தார்மீக ரீதியாகவும் அறிவார்ந்த ரீதியாகவும் உயர்ந்தது". நாயிஃப்-1 திட்டத்திற்காக, எம். பி. ஆர். எஸ். சி அமெரிக்கன் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் ஷார்ஜாவுடன் (ஏ. யூ. எஸ்) ஒரு கூட்டணியை நிறுவியது, பொறியியல் மாணவர்களுக்கு செயற்கைக்கோள் உற்பத்தி, சோதனை மற்றும் செயல்பாடுகளில் அனுபவத்தை வழங்குவதற்காக. நாயஃப்-1 குழுவில் அமெரிக்கன் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் ஷார்ஜாவைச் சேர்ந்த ஏழு பொறியியல் மாணவர்கள் மின், இயந்திர மற்றும் கணினி பொறியியல் பிரிவுகளில் உள்ளனர். அமெரிக்கன் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் ஷார்ஜாவில் கட்டப்படவுள்ள தரை நிலையத்திலிருந்து இந்த மாணவர்களால் செயற்கைக்கோள் இயக்கப்படும். 10 × 10 × 11.35 செமீ3 பரிமாணம் மற்றும் 1⁄2 கிலோ எடையுடன், கியூப்சாட் 5,000 முதல் 5,500 கிமீ வரையிலான தகவல்தொடர்பு தடத்தை உருவாக்கும், மேலும் இது மூன்று ஆண்டுகளுக்கு 450 கிமீ முதல் 720 கிமீ வரை உயரத்தில் சுற்றுப்பாதையில் இருக்கும். இந்த செயற்கைக்கோள் உரைச் செய்திகளை உலகிற்கு மறு ஒளிபரப்பு செய்யும், மேலும் பல்வேறு வகையான ஆராய்ச்சிகளை நடத்துவதில் கல்வி நிறுவனங்களுக்கு உதவ தரவுகளை சேகரிக்கும். எமிரேட்ஸ் மார்ஸ் மிஷன், ஹோப் மார்ஸ் மிஷன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது 2021 க்குள் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு ஆளில்லா ஆய்வை அனுப்புவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு பணியாகும். இந்த விசாரணை பிப்ரவரி 2021 இல் வந்தது, இது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து 50 வது ஆண்டைக் குறிக்கிறது. எமிரேட்ஸ் மார்ஸ் மிஷன் என்பது அரபு உலகத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட முதல் விண்வெளி ஆய்வு பணியாகும், மேலும் இது மத்திய கிழக்கை தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தின் ஒரு புதிய சகாப்தத்தை நோக்கி நகர்த்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முகமது பின் ரஷீத் அல் மக்தூம் செவ்வாய் கிரகத்திற்கான ஆய்வுக்கு அரபு மொழியில் "ஹோப் ப்ரோப்" அல்லது "அல்-அமல்" என்று பெயரிட்டார், ஏனெனில் இது பிராந்தியத்தில் அறிவியல் வளர்ச்சிக்கான நம்பிக்கையைக் கொண்டுள்ளது. ஹோப் ப்ரோபுக்கான வெளியீட்டு சாளரம் ஜூலை 2020 இல் விழுந்தது, இது பூமியும் செவ்வாய் கிரகமும் சூரியனைச் சுற்றியுள்ள தங்கள் சுற்றுப்பாதைகளில் சீரமைக்கப்பட்டு ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக இருந்த புள்ளியைக் குறிக்கிறது. இந்த ஆய்வு ஜூலை 19 அன்று வெற்றிகரமாக தொடங்கப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் அடுத்த சீரமைப்பு நடக்காது என்பதால் இந்த நேரத்தில் ஹோப் ஆய்வின் நிறைவு மற்றும் வெளியீடு முக்கியமானது. எமிரேட்ஸ் மார்ஸ் மிஷன் உலகிற்கு மூன்று முக்கியமான செய்திகளை அனுப்புகிறது என்று முகமது பின் ரஷீத் அல் மக்தூம் கூறினார்ஃ "முதலாவது உலகிற்குஃ அரபு நாகரிகம் ஒரு காலத்தில் மனித அறிவுக்கு பங்களித்ததில் பெரும் பங்கு வகித்தது, மீண்டும் அந்த பாத்திரத்தை வகிக்கும். இரண்டாவது நமது அரபு சகோதரர்களுக்குஃ எதுவும் சாத்தியமற்றது அல்ல என்றும், அறிவுக்கான பந்தயத்தில் மிகப் பெரிய நாடுகளுடன் நாம் போட்டியிட முடியும் என்றும். மூன்றாவது, மிக உயர்ந்த சிகரங்களை அடைய முயற்சிப்பவர்களுக்குஃ உங்கள் லட்சியங்களுக்கு வரம்புகளை அமைக்க வேண்டாம், நீங்கள் விண்வெளியை கூட அடைய முடியும் ". ஹோப் ப்ரோப் கச்சிதமான மற்றும் அறுகோண வடிவம் மற்றும் கட்டமைப்பில் உள்ளது, எரிபொருள் உட்பட சுமார் 1500 கிலோ எடை கொண்டது. 2. 37 மீட்டர் அகலமும் 2.9 மீட்டர் உயரமும் கொண்ட இந்த விண்கலம் ஒட்டுமொத்த அளவில் ஒரு சிறிய காருக்குச் சமமானது. "ஹோப்" அதன் மின்கலன்களை சார்ஜ் செய்ய மூன்று 600-வாட் சோலார் பேனல்களைப் பயன்படுத்தும், மேலும் இது 1.5 மீட்டர் அகலமுள்ள டிஷ் கொண்ட உயர்-ஆதாய ஆண்டெனாவைப் பயன்படுத்தி பூமியுடன் தொடர்பு கொள்ளும். விண்கலத்தில் நட்சத்திர கண்காணிப்பு சென்சார்களும் பொருத்தப்படும், அவை சூரியன் தொடர்பான விண்மீன் குழுக்களை ஆய்வு செய்வதன் மூலம் விண்வெளியில் அதன் நிலையை தீர்மானிக்க உதவும். இரண்டு ராக்கெட் த்ரஸ்டர்கள் மற்றும் நான்கு முதல் ஆறு பெரிய டெல்டா-வி த்ரஸ்டர்கள், ஆய்வின் வேகத்தை கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் எட்டு முதல் 12 சிறிய எதிர்வினை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (ஆர். சி. எஸ்) த்ரஸ்டர்கள் நுட்பமான சூழ்ச்சிக்கு பொறுப்பாகும். ஹோப் ப்ரோப்பின் எதிர்பார்க்கப்படும் பயண நேரம் சுமார் 200 நாட்கள் ஆகும், அதன் பயணத்தின் வேகம் 60 மில்லியன் கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். செவ்வாய் கிரகத்திற்கு வந்தவுடன், இது இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தை ஆய்வு செய்யும். செவ்வாய் கிரகத்தைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் அதன் தனித்துவமான இடம் செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தின் "முதல் உண்மையான முழுமையான மாதிரிகளை" உருவாக்க ஒரு புதிய வகை தரவை வழங்கும். தரவு வளிமண்டலத்தின் சிதைவுக்கான காரணங்களை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது இப்போது திரவ நீர் இருப்பதை அனுமதிக்க முடியாத அளவுக்கு மெல்லியதாக உள்ளது. செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தை ஆய்வு செய்ய ஹோப் ப்ரோப் மூன்று அறிவியல் கருவிகளைக் கொண்டு செல்லும், இதில் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட வண்ணப் படங்களுக்கான டிஜிட்டல் கேமரா, வெப்பநிலை வடிவங்கள், பனி, வளிமண்டலத்தில் உள்ள நீராவி ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யும் அகச்சிவப்பு நிறமாலை மற்றும் புற ஊதா நிறமாலை ஆகியவை அடங்கும். எமிரேட்ஸ் மார்ஸ் மிஷன் குழுவில் 150 எமிராட்டி பொறியாளர்கள் உள்ளனர், ஓம்ரான் ஷராப் திட்ட மேலாளராக உள்ளார்; சாரா அமிரி, துணை திட்ட மேலாளர்; இப்ராஹிம் ஹம்ஸா அல் காசிம், துணை திட்ட மேலாளர், மூலோபாய திட்டமிடல் மற்றும் ஜகாரியா அல் ஷம்சி, எமிரேட்ஸ் மார்ஸ் மிஷன் செயல்பாடுகளுக்கான துணை திட்ட மேலாளர். ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் விண்வெளி முகமை மற்றும் ஐ. எஸ். ஆர். ஓ ஆகியவை 2019 ஆம் ஆண்டில் இந்த பணி தொடர்பாக ஒரு கூட்டு பணிக்குழுவை அமைத்தன. எம். பி. ஆர். எஸ். சி குழு மற்றும் தலைமைக்கு இயக்குநர் ஜெனரல் யூசுப் ஹமாத் அல் ஷைபானி தலைமை தாங்குகிறார், அவர் அனைத்து நிர்வாக மற்றும் விண்வெளி திட்டம் தொடர்பான கொள்கைகளுக்கும் பொறுப்பானவர். மையத்தின் படிநிலை இரண்டு முக்கிய துறைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுஃ அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவகாரங்கள் துறை மற்றும் நிர்வாக மற்றும் நிதி துறை. இரு துறைகளும் தங்கள் சொந்த குறிக்கோள்களையும் கொள்கைகளையும் கொண்டுள்ளன. குழுவின் கட்டமைப்பு அனைத்து மூலோபாய நோக்கங்களும் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் சிறந்து விளங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக வரையறுக்கப்பட்ட ஒரு படிநிலையைப் பின்பற்றுகிறது. சேலம் ஹுமைத் அல் மர்ரி அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவகாரங்களுக்கான உதவி இயக்குநர் ஜெனரலாகவும், மோனா அகமது அல் கெம்ஸி நிர்வாக மற்றும் நிதி விவகாரங்களுக்கான உதவி இயக்குநர் ஜெனரலாகவும் உள்ளனர். முகமது அப்துல் ரஹீம் அல் ஹர்மி விண்வெளி செயல்பாட்டுத் துறைக்கும், ஓம்ரான் ஷராப் திட்ட மேலாண்மைத் துறைக்கும், விண்வெளி அமைப்புகள் மேம்பாட்டுத் துறைக்கு அமீர் முகமது அல் சயீக்கும் தலைமை தாங்குகின்றனர். ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் விண்வெளி வீரர் திட்டம் 2017 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் விண்வெளி வீரர் திட்டம் தொடங்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் அறிவியல் ஆராய்ச்சியை மேற்கொள்வதற்கான நீண்டகால முயற்சியில் பயிற்சி மற்றும் சுழற்ற நான்கு முழுநேர விண்வெளி வீரர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான ஒரு தேசிய முயற்சி, 4,022 க்கும் மேற்பட்ட விண்ணப்பதாரர்களிடமிருந்து 95 வேட்பாளர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். மனோதத்துவ, திறன் மற்றும் மருத்துவ மதிப்பீடுகளைத் தொடர்ந்து, இந்த 95 வேட்பாளர்கள் 39 பேர் கொண்ட குழுவிற்கு அனுப்பப்பட்டனர், அவர்கள் நேர்காணல்கள் மற்றும் உளவியல் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டனர். எம். பி. ஆர். எஸ். சி மற்றும் பிற முகமைகளின் பிரதிநிதிகளால் நேர்காணல் செய்யப்பட்ட இந்த கட்டத்தில் தேர்ச்சி பெற்ற 18 வேட்பாளர்களில், ஒன்பது இறுதி வேட்பாளர்கள் மதிப்பீட்டின் கடைசி கட்டத்திற்கு தேர்ச்சி பெற்றனர். இவற்றில், இரண்டு விண்வெளி வீரர்கள் செப்டம்பர் 2018 இல் அறிவிக்கப்பட்டனர்-ஹஸ்ஸா அல் மன்சூரி மற்றும் சுல்தான் அல் நெய்யாடி. அல் மன்சூரி பிரதான குழு உறுப்பினராக பறப்பார் என்று பின்னர் அறிவிக்கப்பட்டது, அல் நெய்தியை அவரது காப்பாளராகக் கொண்டு. அவர் 25 செப்டம்பர் 2019 அன்று சோயுஸ் எம்எஸ்-15 இல் ஏவப்பட்டார், மேலும் 3 அக்டோபர் 2019 அன்று சோயுஸ் எம்எஸ்-12 இல் தரையிறங்கினார். இது சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் (ஐ. எஸ். எஸ்) எட்டு நாள் தங்குதலாக இருக்கும், அங்கு அல் மன்சூரி 3 அக்டோபர் 2019 அன்று திரும்புவதற்கு முன்பு பல அறிவியல் சோதனைகளை மேற்கொள்வார். ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் முதல் விண்வெளி வீரருடன் ரஷ்ய விண்வெளி வீரர் ஒலெக் ஸ்க்ரிபோச்ச்கா மற்றும் அமெரிக்க விண்வெளி வீராங்கனை ஜெசிகா மேயர் ஆகியோரும் வருவார்கள். ஹஸ்ஸா அல் மன்சூரி விண்வெளி உணவு ஆய்வக நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படும் பாரம்பரிய எமிராட்டி உணவுகளுடன் ஒரு சிறப்பு மெனுவைப் பெறுவார். 26 ஆகஸ்ட் 2019 அன்று, எமிரேட்ஸ் அல் மன்சூரி சர்வதேச விண்வெளி முகமைகளின் ஒத்துழைப்புடன் 16 அறிவியல் சோதனைகளை மேற்கொள்வார் என்று அறிவித்தது. அவர் 1,400 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பயிற்சியில் செலவிட்டார் மற்றும் ஒரு வருடத்திற்குள் 90 படிப்புகளை மேற்கொண்டார். எமிராட்டி விண்வெளி வீரர் ஏவப்படுவதற்கு ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு அனைத்து விண்வெளிப் பயணத்திற்கு முந்தைய மருத்துவ பரிசோதனைகளையும் முடித்துவிட்டதாகவும் அறிவிக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 2019 இல், எமிராட்டி விண்வெளி வீரர் தனது விண்வெளி பயணத்தில் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் கொடியுடன் 30 அல் காஃப் மர விதைகளை எடுத்துச் செல்வார் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. விதைகள் திருப்பி அனுப்பப்பட்ட பிறகு நாடு முழுவதும் நடவு செய்யப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. எமிராட்டி விண்வெளி வீரர்களின் பட்டியல் முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையத்தின் தலைமையகம் துபாயின் அல் கவனிஜில் அமைந்துள்ளது. எம். பி. ஆர். எஸ். சி. யின் பல்வேறு விண்வெளி செயற்கைக்கோள்களை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்வதற்கான தூய்மையான அறையும் இதில் அடங்கும். அனைத்து செயற்கைக்கோள் உற்பத்தி திட்டங்களையும் சுமூகமாக செயல்படுத்துவதையும், ஹோப் ப்ரோப்பின் வளர்ச்சியையும் உறுதி செய்வதற்காக தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு சுத்தமான அறையும் இந்த வசதியில் அடங்கும். கலீஃபாஸாட் மற்றும் நயீஃப்-1 உள்ளிட்ட புவி கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள்களின் உற்பத்தி உட்பட தற்போது நடைபெற்று வரும் அனைத்து திட்டங்களும், ஹோப் ப்ரோப் வளர்ச்சியுடன், எமிராட்டி பொறியாளர்களால் சுத்தமான அறையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. எம். பி. ஆர். எஸ். சி. ஒத்துழைப்பு என்பது பூமி கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள் ஆபரேட்டர்களின் உலகளாவிய கூட்டணியின் ஒரு பகுதியாகும்-பான் ஜியோ. இது டௌரியா ஏரோஸ்பேஸ் (அமெரிக்கா/ரஷ்யா), எம். பி. ஆர். எஸ். சி (ஐக்கிய அரபு அமீரகம்), எலெக்னர் டிமோஸ் (ஸ்பெயின்) மற்றும் பெய்ஜிங் ஸ்பேஸ் ஐ இன்னோவேஷன் டெக்னாலஜி (சீனா) ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பாகும். இந்த நான்கு நிறுவனங்களும் பான் ஜியோ கூட்டணியின் ஒரு பகுதியாக தங்கள் செயற்கைக்கோள்களிலிருந்து பெறப்பட்ட தயாரிப்புகள், தரவு மற்றும் படங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ள ஒப்புக்கொண்டன. பான்ஜியோ கடற்படை தற்போது சுற்றுப்பாதையில் உள்ள ஒன்பது செயற்கைக்கோள்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ பெர்சியஸ்-எம் 1, பெர்சியஸ்-எம் 2, துபாய்சாட்-1, துபாய்சாட்-2, டிமோஸ்-1, டிமோஸ்-2, டௌரியா-டிஎக்ஸ்-1, டிஎச்-1-01 மற்றும் டிஎச்-1-02. கலிஃபாஸாட், பெர்சியஸ்-ஓ, ஔரிகா மற்றும் வரவிருக்கும் புதிய உறுப்பினர்களிடமிருந்து தற்போதுள்ள செயற்கைக்கோள்களை ஏவுவதன் மூலம் வரும் ஆண்டுகளில் இந்த கடற்படை 30 க்கும் மேற்பட்ட செயற்கைக்கோள்களுக்கு விரிவுபடுத்தப்படும். திட்டங்கள் மற்றும் பயன்பாடுகள் முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையம் மேம்பட்ட வான்வழி அமைப்புகள் திட்டத்தை செப்டம்பர் 2014 இல் தொடங்கியது. மேம்பட்ட வான்வழி அமைப்பை வடிவமைத்தல், உற்பத்தி செய்தல் மற்றும் இயக்குவதற்கான ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் திறன்களை மேம்படுத்துவதை இந்தத் திட்டம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அட்வான்ஸ் ஏரியல் சிஸ்டம்ஸ் திட்டத்தின் கீழ் முதல் திட்டம் ஏர்பஸ் குழுமத்தின் கீழ் உள்ள நிறுவனங்களில் ஒன்றான ஏர்பஸ் டிஃபென்ஸ் அண்ட் ஸ்பேஸ் நிறுவனத்துடன் இணைந்து ஹை ஆல்டிட்யூட் சூடோ சேட்டிலைட் (எச்ஏபிஎஸ்) அமைப்பை உருவாக்கியது. மிகவும் மேம்பட்ட அமைப்புகள் மற்றும் பொருட்களின் பயன்பாட்டின் மூலம், எச்ஏபிஎஸ் இரண்டு வாரங்களுக்கும் மேலாக தொடர்ந்து பறக்கும் திறனை நிரூபித்துள்ளது, இது இன்றுவரை உருவாக்கப்பட்ட வேறு எந்த ஆளில்லா வான்வழி அமைப்பையும் (யுஏஎஸ்) விட 10 மடங்கு அதிகமாகும். இந்த அமைப்பு ஒரு செயற்கைக்கோளின் நன்மைகளின் கலவையை வழங்குகிறது, உயரம் மற்றும் பயன்பாடுகளின் அடிப்படையில், மற்றும் ஒரு விமானம், மறுபயன்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு அடிப்படையில். எச்ஏபிஎஸ் அமைப்பு விமானப் போக்குவரத்திலிருந்து 65,600 அடி (20 கிமீ) உயரத்தில் அடுக்கு மண்டலத்தில் பறக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் வெவ்வேறு பயன்பாடுகள் திறம்பட செயல்படுவதை எளிதாக்குகிறது. எச்ஏபிஎஸ் கப்பலில் உள்ள பயன்பாடுகளின் பயன்பாட்டில் தெர்மல் இமேஜிங், முழு எச்டி வீடியோ இமேஜிங் (1080பி), தற்காலிக தகவல் தொடர்பு நெட்வொர்க்குகளை உருவாக்குதல் மற்றும் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளை வலுப்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். விமானத்தின் செயல்பாட்டு பதிப்பு 2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் சேவைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எம். பி. ஆர். எஸ். சி மே 2014 இல் ஒரு "சூப்பர் ரெசல்யூஷன் கருவியை" உருவாக்கியது. இந்த கருவியை எம். பி. ஆர். எஸ். சி. யின் பொறியாளரான சயீத் அல் மன்சூரி உருவாக்கியுள்ளார், மேலும் இது துபாய்சாட்-1 மற்றும் துபாய்சாட்-2 எடுத்த படங்களின் தெளிவுத்திறனை 0.75 மீட்டர் மேம்படுத்த உதவியது. பிக்சல்களின் எண்ணிக்கையை கணிசமாக அதிகரிப்பதன் மூலம் பெரிதாக்கும்போது படத்தின் விவரங்களை மேம்படுத்த இது உதவுகிறது. பிப்ரவரி 2017 உலக அரசாங்க உச்சி மாநாட்டில், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் முகமது பின் ரஷீத் விண்வெளி மையத்தின் தலைமையில் 2117 ஆம் ஆண்டுக்குள் செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு குடியேற்றத்தை நிறுவுவதற்கான திட்டத்தை அறிவித்தது. வெளியீடு எம். பி. ஆர். எஸ். சி. யின் அதிகாரப்பூர்வ இதழ் "மஜ்ரத்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது மாதத்திற்கு இருமுறை வெளியிடப்படுகிறது மற்றும் விண்வெளி அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றிய அறிவைப் பரப்புவதிலும், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் புதிய தலைமுறையை விண்வெளி அறிவியல் அல்லது அறிவியல் ஆராய்ச்சியில் ஒரு வாழ்க்கைக்கு ஊக்குவிப்பதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் உள்ள காஸ்மோபாலிட்டன் மக்களைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக இந்த இதழ் அரபு மற்றும் ஆங்கிலம் ஆகிய இரு மொழிகளிலும் வெளியிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஃபரூக் எல்-பாஸ், கரோலின் போர்கோ, ஸ்டீவன் ஸ்குயர்ஸ், ஃபிராங்க் டிரேக், நூர்டின் மெலிகேச்சி மற்றும் நாசா விண்வெளி வீரர் டெர்ரி விர்ட்ஸ் உள்ளிட்ட உலகளாவிய விண்வெளித் துறையைச் சேர்ந்த பல குறிப்பிடத்தக்க நபர்களைக் கொண்டுள்ளது. கேலரி துபாய் சேட்-1 எடுத்த சில செயற்கைக்கோள் படங்கள் பின்வருமாறுஃ மேலும் காண்க ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் விண்வெளி முகமை அரசு விண்வெளி முகமைகளின் பட்டியல் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் விண்வெளி முகமை பணி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எம்பிஆர்எஸ்சி முகப்பு பக்கம் அதிகாரப்பூர்வ எம்பிஆர்எஸ்சி முகநூல் பக்கம் அதிகாரப்பூர்வ எம்பிஆர்எஸ்சி ட்விட்டர் பக்கம் அதிகாரப்பூர்வ எம்பிஆர்எஸ்சி இன்ஸ்டாகிராம் பக்கம் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் விண்வெளி முகமைகளின் விண்வெளி திட்டம் செயற்கைக்கோள் வானிலை செயற்கைக்கோள் ஆபரேட்டர்கள் துபாய் அரசு முகமைகள்