Fortifications of Kingston upon Hull
கிங்ஸ்டன் ஆன் ஹல்லின் கோட்டைகள் மூன்று முக்கிய கட்டுமானங்களைக் கொண்டிருந்தனஃ செங்கல் கட்டப்பட்ட ஹல் நகர சுவர்கள், முதன்முதலில் 14 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் (எட்வர்ட் I) நிறுவப்பட்டது, நான்கு முக்கிய வாயில்கள், பல போஸ்டெர்ன்கேட்டுகள் மற்றும் அதன் அதிகபட்ச அளவில் முப்பது கோபுரங்கள் வரை; ஹல் ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் உள்ள ஹல் கோட்டை, ஹல் ஆற்றின் துறைமுகத்தைப் பாதுகாக்கிறது, இது 16 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் (ஹென்றி VIII) கட்டப்பட்டது மற்றும் இரண்டு பிளாக்ஹவுஸ்கள் மற்றும் ஒரு திரைச்சுவரத்தால் இணைக்கப்பட்ட ஒரு கோட்டையைக் கொண்டுள்ளது; மற்றும் 17 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் கிழக்கு ஆற்றங்கரையில் கோட்டையை மாற்றும் ஒழுங்கற்ற முக்கோண, கொத்தளமான, பழமையான நட்சத்திரக் கோட்டையான சிட்டாடல். 1770 களில் இருந்து சுமார் 50 ஆண்டுகளில் நகர சுவர்கள் இடிக்கப்பட்டு நகர துறைமுகங்களாக மாற்றப்பட்டன, கோட்டை இடிக்கப்பட்டது மற்றும் 1860 களில் இந்த தளம் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் கப்பல்துறை நடவடிக்கைகளுக்கு மாற்றப்பட்டது. நகர சுவர்கள் ஆரம்பகால ஹல் ஒரு பள்ளத்தால் சூழப்பட்டதாக கருதப்படுகிறது, 14 ஆம் நூற்றாண்டில், சுவர் பாதுகாப்புகளின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. முதலாம் எட்வர்ட் ஆட்சியின் போது, 1322 ஆம் ஆண்டில் இந்த நகரம் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முர்ரேஜ் உரிமையைப் பெற்றது; 1327 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கோட்டைச் சுவர் மற்றும் வீடுகளைக் கட்டுவது உட்பட கிரெனலேட் செய்ய அனுமதி வழங்கப்பட்டது. 1341 ஆம் ஆண்டிலும், 1348 ஆம் ஆண்டிலும் கூடுதல் மானியங்கள் வழங்கப்பட்டன. முதன்மையாக செங்கல்லால் கட்டப்பட்ட சுவர்களின் சுற்று 1356 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்ததாக கருதப்படுகிறது. வலுவூட்டப்பட்ட நகரத்தின் திட்டம் (பார்க்கர், 1853; வயோலெட்-லெ-டக், 1856) பிரான்சின் சமகால பாஸ்டைட்களைப் போலவே இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது, குறிப்பாக லிபோர்ன், எட்வர்ட் I இன் கீழ் நிறுவப்பட்டது. கட்டப்பட்டபோது, ஹல்லின் மேற்குக் கரையிலிருந்து ஹம்பர் முகத்துவாரத்தின் கரை வரை சுவர்கள் நீட்டிக்கப்பட்டிருந்தன. 1640 வாக்கில் இரு முனைகளிலும் ஒரு அகழியின் குறுக்கே பார்பிகன்கள் கட்டப்பட்டன; ஹல் ஆற்றுக்கு அருகிலுள்ள நார்த்கேட்டுகள் மற்றும் ஹம்பர் அருகே ஹெஸ்லெகேட்டுகள். பெவர்லி கேட் மற்றும் மைட்டன் கேட்டில் இடைநிலை வாயில்கள் இருந்தன. ஹம்பருக்கு எதிராக ஹெஸ்லே கேட்டில் இருந்து தெற்கு முனையில் ஹம்பர் நதி மற்றும் ஹம்பர் முகத்துவாரம் சங்கமிக்கும் வரை ஒரு சுவர் இருந்தது; சுவரின் இந்த பகுதியில் ஒரு வாயில் (வாட்டர் கேட் அல்லது மாம்ஹோல் கேட்) ஹம்பருக்கு அணுகலை வழங்கியது, மாம்ஹோல் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறிய நிலத்தின் மூலம், மற்ற நோக்கங்களுடன் நகர குப்பையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. மாம்ஹோல் தவிர தெற்கு சுவர்கள் ஹம்பர் கரை வரை கட்டப்பட்டன. ஹல் ஆற்றின் கரையில் சுவர்கள் எதுவும் இல்லை, ஆற்றின் கரைக்கு அருகிலுள்ள நார்த்கேட்ஸில் மென்மையான தரை சுவர்கள் ஆற்றங்கரையை ஒட்டியிருப்பதைத் தடுத்தது, 1585 ஆம் ஆண்டில் இந்த இடைவெளியில் கோட்டைகள் மேம்படுத்தப்பட்டன. ஐந்து முக்கிய வாயில்களைத் தவிர, சுவரில் பல சுவரொட்டிகள் இருந்தன, அவை ஒரு நபருக்கு மட்டுமே அகலமாக இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு மனித கோபுரத்தால் உயர்த்தப்பட்டன. அறியப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் வடக்குச் சுவரில் உள்ள லோ கேட் மற்றும் தெருக்களின் முடிவில் போஸ்டெர்ன்கேட் மற்றும் மேற்குச் சுவர்களில் உள்ள பிளாக்ஃபிரியர்கேட் (பிளாங்கெட் ரோ) ஆகும். 16 ஆம் நூற்றாண்டில் ஜான் லேலண்ட் சுவர்களின் சுற்றுவட்டாரத்தில் இருபதுக்கும் மேற்பட்ட கோபுரங்கள் இருந்ததாகக் கூறினார்; சரியான எண்ணிக்கை தெரியவில்லை, ஆரம்பகால வரைபடங்கள் மொத்தம் 30 கோபுரங்கள் வரை காட்டுகின்றன. 1541இல் எட்டாம் ஹென்றி வருகை தந்த பிறகு, பிரதான வாயில்கள் மற்றும் வடக்கு மற்றும் ஹெஸ்லே வாயில்களைத் தவிர அனைத்து நுழைவாயில்களும் சுவர் எழுப்ப உத்தரவிடப்பட்டன. ஆங்கில உள்நாட்டுப் போரின் போது கோட்டைகள் சேர்க்கப்பட்டன, முக்கிய வாயில்களுக்கு வெளியே "ஹார்ன்வொர்க்ஸ்" ('அரை நிலவு' பீரங்கி மின்கலன்கள்) கட்டப்பட்டன, கூடுதல் பாதுகாப்புகள் மின்கலன்களை இணைத்தன, அவை அசல் சுவர்கள் (14 அடி) வரை உயரமாக இருக்கலாம், மேலும் சுவர்களுக்கு வெளியே ஒரு பரந்த பள்ளம் (பின்னர் "புஷ் டைக்" என்று அழைக்கப்பட்டது) சேர்க்கப்பட்டது. நகர சுவர்களுக்குப் பின்னால் உள்ள மண் கோபுரங்களும் இந்த நேரத்தில் கட்டப்பட்டன; நவம்பர் 1646 இல் மைட்டன் வாயிலுக்கு வடக்கே 50-யார்ட் சுவர் பிரிவு முற்றுகையின் போது இடிந்து விழுந்தது, மழை, மண் கரையின் அதிக எடை மற்றும் சுவரில் துப்பாக்கிகளின் எடை உள்ளிட்ட காரணங்களால். 17 மற்றும் 18 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் பிற்பகுதியில், சுவர்கள் தொடர்ந்து பராமரிக்கப்பட்டன; பெக்மேனின் அறிக்கை (1680) 235 கெஜம் சுவர்களை பழுதுபார்ப்பது அல்லது புனரமைப்பது குறித்து பரிந்துரைத்தது. 1735 ஆம் ஆண்டில் பெவர்லி கேட் மீது ஒரு கோபுரம் அதன் மோசமான நிலை காரணமாக அகற்றப்பட்டது, மேலும் 1761 ஆம் ஆண்டில் ஹெஸ்லே கேட் திறக்கப்பட்டது; 1752 ஆம் ஆண்டில் சுவர்கள் மிகவும் மோசமான நிலையில் இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. 1774 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு வாயிலிலிருந்து ஹம்பர் கரையில் உள்ள ஹாரி ஓக்லே கோபுரம் வரையிலான சுவர்கள் ஒரு புதிய நகர கப்பல்துறை கட்டுமானத்திற்காக ஹல் டாக் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டன. ஹல் நதி வழியாக நகருக்குச் செல்லும் ஆற்றுச் சங்கிலி நுழைவாயில் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் தொங்கவிடப்பட்ட ஒரு சங்கிலியால் பாதுகாக்கப்பட்டது. கிழக்குக் கரையில் ஒரு கோபுரம் 1380 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டிருக்கலாம்; 1460 களில் ஹென்றி VI இன் ஆட்சியின் போது ஏற்பட்ட கொந்தளிப்பின் போது, ஹல் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தின் குறுக்கே ஒரு சங்கிலி மற்றும் விண்ட்லாஸ் நிறுவப்பட்டது (அல்லது புதுப்பிக்கப்பட்டது) எந்த விரோதமான கப்பலும் ஹல் ஆற்றுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க முடியும். எட்டாம் ஹென்றியின் வருகைக்குப் பிறகு கிழக்கு பக்க சங்கிலி கோபுரம் மேம்படுத்தப்பட்டது. 1590 களில் நெதர்லாந்திலிருந்து எதிர்பார்க்கப்பட்ட படையெடுப்பின் போது சங்கிலிக்கு மேம்பாடுகள் உத்தரவிடப்பட்டன; பதிவுகள் இணைக்கப்படுவதால் அது பயன்படுத்தப்படும்போது மிதக்கும். இடிப்பு-ஹல் டவுன் டாக்ஸ், 1774 இல் ஹல் டாக் சட்டம் ஹல் டாக் நிறுவனத்தை நிறுவியது, பங்கு பிரச்சினைகள் மற்றும் கடன்கள் மூலம் 100,000 டாலர் மூலதனத்தை திரட்ட உரிமை பெற்றது. இது நகரின் சுவர்கள், பள்ளங்கள் மற்றும் ஆற்றின் மேற்கே தொடர்புடைய பாதுகாப்புகளைப் பெற்றது. நகர துறைமுகங்கள் பின்னர் சுவர்களின் பாதையில் கட்டப்பட்டன, அவை இடிக்கப்பட்டன. முதல் கப்பல்துறை (1778,1854 இல் குயின்ஸ் டாக் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) பெவர்லி மற்றும் வடக்கு வாயில்கள் ஆக்கிரமித்த பகுதியில் கட்டப்பட்டது, மேலும் இடைநிலை சுவர்கள் இடிக்கப்பட்டன, இரண்டாவது கப்பல்துறை (ஹம்பர் டாக், 1809) ஹெஸ்லே மற்றும் மைட்டன் வாயில்களுக்கு இடையிலான நிலத்தில் கட்டப்பட்டது, மேலும் இருவருக்கும் இடையிலான மூன்றாவது கப்பல்துறை 1829 இல் ஜங்ஷன் டாக் (பின்னர் பிரின்ஸ் டாக்) என்று திறக்கப்பட்டது. 1800 களின் முற்பகுதியில் தெற்கு சுவர்கள் அகற்றப்பட்டன; 1813 வாக்கில் ஹம்பர் கரையில் உள்ள ஹல் நிலம் நகர துறைமுகங்களின் கட்டுமானத்தின் போது அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களை கொட்டுவதன் மூலம் அசல் சுவர் மற்றும் கரைக்கு அப்பால் தெற்கு நோக்கி நீட்டிக்கப்பட்டது. கிரேஸ் புனித யாத்திரையின் போது (1536) ஹல் கோட்டை கிளர்ச்சியாளர்களால் சுருக்கமாக கைப்பற்றப்பட்டது. கிளர்ச்சிக்குப் பிறகு, 1541 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஹென்றி VIII மன்னர் ஹல் நகருக்குச் சென்று, கோட்டைகளை மேம்படுத்த வேண்டும் என்று அறிவுறுத்தினார்; அகழியைத் தேடுதல், சுவர்கள் மற்றும் வாயில்களை பழுதுபார்ப்பது மற்றும் மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றுடன், ராஜாவின் சொத்தாக மாறிய டி லா போல் ஹவுஸ் நகரத்தின் கோட்டையாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்றும், நகரத்திற்கு வெளியே உள்ள வடிகால் அமைப்பில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட வேண்டும் என்றும் அறிவுறுத்தினார், இதனால் அச்சுறுத்தல் ஏற்படும் நேரங்களில் வயல்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கக்கூடும். பிப்ரவரி 1542 இல் ஹென்றியின் ஹல் திட்டத்திற்கான நோக்கம் விரிவடைந்தது-சுவர்களுக்கு கூடுதலாக ஒரு கோட்டையை நிர்மாணிப்பது வரை-ஹென்றி மைக்கேல் ஸ்டான்ஹோப்பை ஹல் இல் தனது தளபதியாக நியமித்தார், கோட்டையின் கட்டுமானத்திற்கு £18,000 வழங்கினார். ஹல் கோட்டை 1543 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட செங்கல் மற்றும் கல்லைப் பயன்படுத்தி முடிக்கப்பட்டது, அவற்றில் சில சமீபத்தில் கலைக்கப்பட்ட மடாலயம் மூலம் மியோக்ஸ் அபே மற்றும் ஹல் செயின்ட் மேரி தேவாலயத்திலிருந்து வழங்கப்பட்டன. இந்த அமைப்பு ஹல்லின் கிழக்குக் கரையில் கட்டப்பட்டது, மூன்று கோட்டைகள், ஒரு சுவரால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஹல்லின் எதிர்க் கரையிலிருந்து நார்த்கேட்ஸ் வரை, தெற்கே ஹம்பர் முகத்துவாரம் வரை நீண்டுள்ளது. மத்திய கோட்டை "ஹல் கோட்டை" சுவரின் இரு முனைகளிலும் இரண்டு பிளாக்ஹவுஸ்களால் ஆதரிக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில் ஒரு பாலம் "வடக்கு பாலம்" ஹல் குறுக்கே கட்டப்பட்டது, சுவர்களுக்கு வெளியே; இது ஹல் முதல் நதி பாலம் இருந்தது. கோட்டை ஒரு மூன்று மாடி கட்டமைப்பாக இருந்தது, ஆழமான சுவர்கள், அடர்த்தியான வெளிப்புற சுவரால் சூழப்பட்டது, பிளாக்ஹவுஸ்கள் சற்று சிறிய பகுதி, இரண்டு மாடி கட்டமைப்புகள், ட்ரெஃபாயில் வடிவத்தில் இருந்தன, நான்காவது மூலையில் செவ்வக கட்டிடத்துடன் இணைக்கும் சுவர்களின் திசையில் இருந்தன. 1552 ஆம் ஆண்டில் கோட்டை மற்றும் பிளாக்ஹவுஸ்களின் கட்டுப்பாடு ஹல் நகருக்கு மாற்றப்பட்டது. 1643 செப்டம்பர் 16 அன்று இரண்டாவது ஹல் முற்றுகையின் போது வடக்கு பிளாக்ஹவுஸ் ஓரளவு அழிக்கப்பட்டது, மேலும் கவனக்குறைவான துப்பாக்கிதாரியால் பத்திரிகை தற்செயலாக பற்றவைக்கப்பட்டபோது வடக்கு பாலம் சேதமடைந்தது. இரண்டுமே பின்னர் 2,000 பவுண்டுகள் செலவில் பழுதுபார்க்கப்பட்டன. 1657 ஆம் ஆண்டில் கோட்டைக்கு 5,000 பவுண்டுகள் செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டது, மேலும் 1670 ஆம் ஆண்டில் புயல்கள் தெற்கு பிளாக்ஹவுஸுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தி அதன் ஸ்திரத்தன்மையை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியது. 1680 களில் ஹல் மற்றும் டில்பரி, ஷெரனஸ் மற்றும் போர்ட்ஸ்மவுத் ஆகியவற்றின் கோட்டைகள் கட்டப்பட்டன. ஸ்வீடிஷ் பொறியியலாளர் மார்ட்டின் பெக்மேனின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ஹல் கோட்டையின் பணிகள், ஹல்லின் கிழக்குக் கரையில் உள்ள கோட்டைகளை நவீன முக்கோணக் கோட்டையாக மாற்றும், ஆளுநரின் இல்லம், பத்திரிகை மற்றும் மூன்று ராணுவ முகாம்கள் கொண்ட கட்டிடங்கள் ஹல் சிட்டாடல் என்று அழைக்கப்பட்டன. தெற்கு பிளாக்ஹவுஸ் மற்றும் கோட்டை ஆகியவை கோட்டையில் இணைக்கப்பட்டன, இணைக்கும் சுவர் அகற்றப்பட்டது. வடக்கு பிளாக்ஹவுஸ் புதிய கோட்டையின் எல்லைகளுக்கு வெளியே இருந்தது, பின்னர் 1802 இல் இடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு வணிக நோக்கங்களுக்காக விடப்பட்டது. மேஜர் அலெக்சாண்டர் கார்டன் கார்டே, ஹல் சிட்டாடலின் பாராக்-மாஸ்டர் 1851 ஆம் ஆண்டில் பெரிய கண்காட்சியில் ஒரு கண்காட்சியாளராக இருந்தார்ஃ-சிக்கித் தவிக்கும் கப்பலுக்கு ஒரு வரியை வீசுவதற்கான பாக்கெட் கருவி. 1831 ஆம் ஆண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சுய-செயல்பாட்டு உயிர்-பாய், அதன் மூலம், 1838 முதல், கிட்டத்தட்ட 400 நபர்களின் உயிர்கள் காப்பாற்றப்பட்டன. கடல் சேவை ராக்கெட் கருவி, ஒரு கப்பலில் இருந்து கரைக்கு அல்லது கடலில் துயரத்தில் இருக்கும் மற்றொரு கப்பலுக்கு ஒரு கோட்டை வீசுவதற்கு. கார்க் லைஃப் பெல்ட்டை சுயமாக சரிசெய்வது. முன்னாள் ஹல் கோட்டை மற்றும் சவுத் பிளாக்ஹவுஸ் (1680கள்) ஆகியவற்றின் விரிவான மறுவடிவமைப்பு மற்றும் சிவில் பொறியியல் பணிகளின் விளைவாக சிட்டாடல் உருவாக்கப்பட்டது; ஹம்பருடன் சங்கமிக்கும் இடத்தில் ஹல்லின் மேற்குக் கரையில் ஒரு முக்கோண பீரங்கி கோட்டை உருவாக்கப்பட்டது. மேம்பாடுகளின் செலவு 74,000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் இருக்கும் என்று பெக்மேன் மதிப்பிட்டார், இறுதியில் 100,000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் பணிகளுக்காக செலவிடப்பட்டது, விரிவாக்கப்பட்ட பணிகளுக்காக கிரீடம் கையகப்படுத்தப்பட்டது. புதிய கோட்டை பழைய கிராமமான டிரைபூல் வரை விரிவடைந்தது, மேலும் அந்த கிராமத்தின் ஒரு பகுதியில் கிராம தேவாலயத்தின் வடக்கே, சிட்டாடலுக்கு வெளியே வீடுகள் கட்டப்பட்டன. 100 (கிழக்கு), 266 (தெற்கு) மற்றும் 258 (மேற்கு) கெஜம் திரைச்சுவரங்களைக் கொண்ட ஒரு ஒழுங்கற்ற முக்கோணக் கோட்டையாக இருந்த இந்தக் கோட்டையின் ஒவ்வொரு உச்சியிலும் கொத்தளங்கள் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் சுமார் 100 கெஜம் நீளமுள்ள சுவர்களைக் கொண்டிருந்தன. கோட்டை மற்றும் தெற்கு பிளாக்ஹவுஸ் முறையே வடக்கு மற்றும் மேற்கு கொத்தளங்களில் தக்கவைக்கப்பட்டு இணைக்கப்பட்டன. இந்த அமைப்பு கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பக்கங்களில் ஒரு பரந்த அகழியால் சூழப்பட்டிருந்தது. கோட்டையின் இராணுவப் பயன்பாடு 1848இல் முடிவுக்கு வந்தது, அது 1858இல் 'காடுகள் மற்றும் வனங்களின் ஆணையர்களுக்கு' மாற்றப்பட்டு, வணிகத்திற்கு வாடகைக்கு விடப்பட்டது. கோட்டை 1863 இல் விற்கப்பட்டது, மேலும் 1864 இல் இந்த தளம் தொழில்துறை மற்றும் கப்பல்துறை பயன்பாட்டிற்காக அகற்றப்பட்டது. கிரேஸ் யாத்திரை மற்றும் ஆங்கில உள்நாட்டுப் போரின் போது நடந்த நடவடிக்கைகளுக்கு மேலதிகமாக, 1392 ஆம் ஆண்டில் கோட்டிங்ஹாம் மற்றும் அன்லாபியைச் சேர்ந்த கோபமடைந்த கிராமவாசிகளால் இந்த நகரம் சுருக்கமாக முற்றுகையிடப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, அவர்கள் தங்கள் கிராமங்களுக்கு அருகிலுள்ள மூலங்களிலிருந்து நீர்வழிகள் கட்டப்படுவதை எதிர்த்தனர். சுமார் 1,000 பேர் நகரத்தை அச்சுறுத்தினர், அதே போல் கிராமப்புறங்களில் ஒரு தொந்தரவை ஏற்படுத்தினர், மேலும் கால்வாய்களை சேதப்படுத்தினர், ஆனால் இறுதியில் தோல்வியுற்றனர் மற்றும் பின்வாங்கினர்; ரிங்லீடர்கள் யார்க்கில் தூக்கிலிடப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, மற்றவர்கள் மன்னிக்கப்பட்டனர். கிரேஸ் யாத்திரை என்று அழைக்கப்படும் வடக்கு ஆங்கில மத கிளர்ச்சியின் போது, யார்க் மற்றும் பொன்டெஃப்ராக்ட் கோட்டை இரண்டும் கைப்பற்றப்பட்டபோது, ஸ்டேப்லெட்டன்ஸ் தலைமையிலான மூன்றாவது படை ஹல் முற்றுகையிட்டது; 1536 அக்டோபர் 12 மற்றும் 13 ஆம் தேதிகளில் தூதர்கள் பார்வையிட்டபோது நகரம் கிளர்ச்சியில் சேர மறுத்துவிட்டது. ரால்ப் எல்லெர்கர் மற்றும் ஜான் மற்றும் வில்லியம் கான்ஸ்டபிள் தலைமையிலான எதிர்ப்புப் படை ஐந்து நாள் முற்றுகைக்குப் பிறகு சரணடைந்தது, கிளர்ச்சிப் படை (6,000 வரை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அநேகமாக 2,000-3,000) அக்டோபர் 1536 அன்று நகரத்தின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றி, ஜான் ஹல்லாமை ஆளுநராக நிறுவினர்; பின்னர் துறவிகளும் துறவிகளும் அந்தந்த மடாலயங்கள் மற்றும் துறவறங்களில் மீண்டும் பணியில் அமர்த்தப்பட்டனர். கிளர்ச்சியாளர்களுக்கும் மன்னருக்கும் இடையே ஒரு போர் நிறுத்த உடன்பாடு ஏற்பட்டது (அக்டோபர்/நவம்பர் 1536), அந்த நேரத்தில் மன்னரின் நிலை மிகவும் வலுவடைந்தது. இந்தத் தகவல் ஹல் நகரை சென்றடைந்ததாகக் கூறப்படுகிறது, மேலும் ஹாலம் நகரத்திலிருந்து தைரியமான மேயர் (வில்லியம் ரோஜர்ஸ்), ஆல்டர்மேன் ஈலாண்ட் மற்றும் திரு நோல்ஸ் மற்றும் பிற உள்ளூர் மக்களால் வெளியேற்றப்பட்டார். இருப்பினும், விரைவில் (நவம்பர் 9) அது மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்டு, ராபர்ட் கான்ஸ்டபிள் தலைமையிலான படைகளால் பாதுகாக்கப்பட்டது, கடலில் இருந்து முற்றுகையிடப்படுவதைத் தடுக்க துறைமுகத்தில் பீரங்கி நிறுவப்பட்டது. டிசம்பர் 2 அன்று கிளர்ச்சி முடிவுக்கு வந்தது, மன்னரின் மன்னிப்பு அறிவிக்கப்பட்டது; கிளர்ச்சிப் படைகள் தாங்கள் விரும்பிய சலுகைகளைப் பெற்றுவிட்டதாக நினைத்து கலைந்து சென்றன. ஜனவரி 10,1537 அன்று கிளர்ச்சி மீண்டும் எழுந்தது, பிரான்சிஸ் பைகோட், மன்னரின் மன்னிப்பு நல்லதல்ல என்று கூறி, ஜான் ஹலாம் உட்பட மற்றவர்களுடன் சதி செய்யத் தொடங்கினார். ஹாலமும் மற்றவர்களும் சந்தை நாளில் மாறுவேடத்தில் நகருக்குள் நுழைந்தனர், அதை உள்ளே இருந்து கைப்பற்ற முயற்சித்தனர், ஆனால் நகரத்தின் மனநிலையை தவறாக மதிப்பிட்டனர், மேலும் ஆதரவு இல்லாததைக் கண்டனர்; ஹல்லம் தப்பினார், ஆனால் பின்னர் தனது சக ஊழியர்களை மீட்கும் முயற்சியில் நகர வாயில்களுக்குள் திரும்பினார், பின்னர் கைது செய்யப்பட்டார். பிரான்சிஸ் பைகோட் 1537 ஆம் ஆண்டில் நகரத்தை முற்றுகையிட முயன்றதாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது; கிளர்ச்சியாளர்கள் பெவ்லீகேட்டுகளுக்கு வெளியே சில காற்றாலைகளை அழித்தனர், ஆனால் நகரத்தை கைப்பற்றுவதில் தோல்வியடைந்தனர், பின்வாங்கினர்; பின்வாங்கும் போது அவர்கள் நகரத்திலிருந்து மேயர் ஜான் ஹாரிசன், ரால்ப் எல்லெர்கர் மற்றும் ஜான் கான்ஸ்டபிள் தலைமையிலான ஒரு குழுவினரால் தாக்கப்பட்டனர், பலர் கொல்லப்பட்டனர் அல்லது கைதிகளாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். பைகோட் பெவர்லியைக் கைப்பற்றியதாகக் கூறப்படுகிறது, ஆனால் பின்னர் கைப்பற்றப்பட்டார். ஹல்லம் விசாரிக்கப்பட்டு ஹல் என்ற இடத்தில் தூக்கிலிடப்பட்டார், மே 1537 இல் ராபர்ட் கான்ஸ்டபிள் தேசத்துரோகக் குற்றவாளி எனக் கண்டறியப்பட்டு ஹல் என்ற இடத்தில் தூக்கிலிடப்பட்டார்; அவரது உடல் பெவர்லி கேட்டில் சங்கிலிகளால் தொங்கவிடப்பட்டது. ஆங்கிலேய உள்நாட்டுப் போர் 1638 ஆம் ஆண்டில் மூன்று இராஜ்ஜியங்களின் போர்கள் என்று அழைக்கப்படும் காலத்தின் தொடக்கத்தில், ஸ்காட்லாந்துடனான 1639 போருக்கு முந்தைய கட்டமைப்பின் போது (முதல் ஆயர்கள் போர்) மன்னர் (முதலாம் சார்லஸ்) சார்பாக செயல்படும் முகவர்கள் நகரத்திற்குச் சென்று அதன் பாதுகாப்பை ஆய்வு செய்தனர்; மூன்று முக்கிய வாயில்களைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் மூடப்படவிருந்தன, மேலும் 1639 ஆம் ஆண்டில் நகரத்தை 1,000 ஆட்கள் பாதுகாக்க முடியும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. 1639இல் கோட்டைகள் மற்றும் ஆயுதக் களஞ்சியங்களை ஆய்வு செய்வதற்காக முதலாம் சார்லஸ் ஹல் நகருக்கு வரவேற்றார். ஏப்ரல் 1642 இல் மன்னர் ஹல் நகருக்குத் திரும்பினார், ஆனால் பெவர்லி கேட்டில் ஜான் ஹோதமால் அனுமதி மறுக்கப்பட்டார். ஜூலை மாதம் முதலாம் சார்லஸ் பெவர்லியில் தனது அரசவையை நிறுவினார், மேலும் ஹல் முற்றுகையிடப்பட்டது. சுவர்களுக்கு வெளியே முற்றுகையிடும் படைகள் நிறுவப்படுவதைத் தடுக்க ஹல் சுற்றியுள்ள அணைகள் வெட்டப்பட்டன, மேலும் முற்றுகையிடும் படைகளின் பாதுகாப்பிற்காகப் பயன்படுத்தப்படுவதைத் தடுக்க சார்ட்டர்ஹவுஸ் இடிக்கப்பட்டது, ஹெஸ்லே மற்றும் மைட்டன் வாயில்கள் இரண்டும் மூடப்பட்டு தடுக்கப்பட்டன, மேலும் பெவர்லி, மைட்டன் மற்றும் வடக்கு வாயில்களுக்கு வெளியே கூடுதல் பீரங்கி பேட்டரிகள் அமைக்கப்பட்டன. சுவர்களுக்கு வெளியே மோதல்கள் மற்றும் பீரங்கிப் பரிமாற்றங்கள் நடந்தன, கூடுதலாக அரச படைகளை அனுமதிக்க வாயில்களை வெடிக்கச் செய்ய தோல்வியுற்ற சதித்திட்டங்கள் இருந்தன. அன்லாபியில் உள்ள அரச தலைமையகத்தில் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்களின் வெற்றிகரமான மோதல் முற்றுகையை எழுப்பியது. செப்டம்பர் 2,1643 அன்று, ஹல் மீது இரண்டாவது முற்றுகை தொடங்கியது, தாமஸ் ஃபேர்ஃபாக்ஸ் காவற்படையின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் நியூகேஸில் அரசவையின் ஏர்ல் முற்றுகையிட்டார். இந்த நேரத்தில் மேற்குக் கரையில் வடக்குச் சுவர்களுக்கு வெளியே இருந்த பட்டய மாளிகையின் இடிபாடுகள் பீரங்கி கோட்டையாக மாற்றப்பட்டன. அன்லாபியில் அரச நிலைப்பாட்டின் மீது தோல்வியுற்ற தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு, ஹல் சுற்றியுள்ள நிலம் மீண்டும் வெள்ளத்தில் மூழ்கியது, முற்றுகையிடப்பட்ட தாக்குதலைத் தடுத்தது. கோட்டையின் வடக்கு பிளாக்ஹவுஸ் செப்டம்பர் 16 அன்று தற்செயலாக அதன் சொந்த வெடிமருந்து கடையால் வெடிக்கப்பட்டது. செப்டம்பரில் சுவர்களுக்கு வெளியே சண்டை தொடர்ந்தது, அரசவாதிகள் தற்காலிகமாக ஹெஸ்லே கேட் மற்றும் சார்ட்டர்ஹவுஸில் உள்ள பாதுகாப்புகளைக் கைப்பற்றினர், பின்னர் அவர்கள் பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அக்டோபர் 11,1643 அன்று 1,500 ஆண்கள் சுவர்களுக்கு வெளியே ஏழு மணி நேரப் போரில் ஈடுபட்டனர், அரச நிலைகளைக் கைப்பற்றி முற்றுகையை நீக்கினர். போர்ட்ஸ்மவுத், டில்பரி கோட்டை, ஷெரனஸ் ஆகியவற்றின் கோட்டைகளையும் பார்க்கவும்; ஹல் சிட்டாடல் (17 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில்) கோட்டை பால் கட்டப்பட்ட அதே நேரத்தில் கோட்டைகள் விரிவுபடுத்தப்பட்டன, ஹம்பர் எஸ்ட்யூரி ஹம்பர் கோட்டைகளின் கரையில் பவுல் கீழ்நோக்கி கடலோர பீரங்கி கோட்டை, 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ஹம்பர் எஸ்ட்யூரி வாயில் கோட்டைகள் குறிப்புகள் குறிப்புகள் நினைவுச்சின்னங்கள் ஆதாரங்கள் நினைவுச்சின்ன பட்டியல்கள் வரைபட ஆயத்தங்கள், டிஏ 1049 2860, தி சிட்டாடல் (தோராயமான மையம்), டிஏ 1009 2829, சவுத் எண்ட் பேட்டரி மற்றும் கோட்டை, டிஏ 1045 2874, ஹல் கோட்டை, டிஏ 102 291, வடக்கு பாலம், டிஏ 1031 2920, வடக்கு பிளாக்ஹவுஸ், டிஏ 1034 2839, தெற்கு பிளாக்ஹவுஸ், டிஏ 1022 2904, வடக்கு கேட், டிஏ 09