Prem Nath Thapar
பிரேம் நாத் தாபர் சிஐஇ, ஐசிஎஸ் (13 ஏப்ரல் 1903-1969) பிரிட்டிஷ் காலனியில் இருந்து சுதந்திர தேசிய மாநிலமாக இந்தியா மாறியபோது பஞ்சாப் பிராந்தியத்தில் இந்திய சிவில் சர்வீஸில் உறுப்பினராக இருந்தார். ஆக்ஸ்போர்டு பல்கலைக்கழகத்தில் இளங்கலை கலை பட்டம் பெற்ற பிறகு 1926 ஆம் ஆண்டில் இந்திய சிவில் சர்வீஸில் (ஐ. சி. எஸ்) சேர்ந்தார். 1926 முதல் 1941 வரை துணை ஆணையர், குடியேற்ற அதிகாரி மற்றும் காலனித்துவ அதிகாரியாக அவரது முதல் பதவி இருந்தது. 1941இல் தகவல் மற்றும் ஒலிபரப்புத் துறையில் இணைச் செயலாளராக நியமிக்கப்பட்டார். 1944 ஆம் ஆண்டு பிறந்தநாள் மரியாதை பட்டியலில் கம்பானியன் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி இந்தியன் எம்பயர் (சிஐஇ) ஆக நியமிக்கப்பட்ட அவர், 1946 ஆம் ஆண்டில் பஞ்சாப் அரசாங்கத்தின் உணவு மற்றும் சிவில் விநியோகத் துறையின் செயலாளராக நியமிக்கப்பட்டார். 1947இல் அவர் லாகூர் மற்றும் ஜலந்தர் கோட்டங்களின் ஆணையராக நியமிக்கப்பட்டார். 1947 ஆம் ஆண்டில் லாகூர் பாகிஸ்தானுக்கு ஒதுக்கப்பட்டவுடன், இந்த நிலைப்பாடு சர்ச்சைக்குள்ளானது, மேலும் இந்தியாவின் முதல் திட்டமிடப்பட்ட நகரத்தை தாப்பர் மேற்பார்வையிட்டார். 1949 ஆம் ஆண்டில் சண்டிகர் மூலதன திட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைவராக பணியாற்ற சண்டிகர் தாப்பர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். தாப்பர், பி. எல் உடன் பணிபுரிகிறார். வர்மா, 1948 வசந்த காலத்தில் விமான உளவு மூலம் பஞ்சாபின் புதிய தலைநகருக்கான தளத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார். புதிய நகரத்திற்கான கட்டிடக் கலைஞர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் தாப்பர் மற்றும் வர்மா தலைமை தாங்கினர். 1949 டிசம்பரில் பஞ்சாப் அரசாங்கத்திற்கு கட்டிடக் கலைஞருக்கான அவர்களின் ஆரம்ப முன்மொழிவு ஆல்பர்ட் மேயர், ஒரு அமெரிக்க நகரத் திட்டமிடுபவர், அவர் புதிய நகரத்தைத் திட்டமிட மத்தேயு நோவிக்கியுடன் இணைந்தார். ஆகஸ்ட் 1950 விமான விபத்தில் நோவிக்கியின் மரணம் மேயர் இந்த திட்டத்திலிருந்து விலக வழிவகுத்தது, மேலும் 1950 இலையுதிர்காலத்தில் ஒரு புதிய கட்டிடக் கலைஞரைத் தேடி தாப்பரும் வர்மாவும் ஐரோப்பாவுக்குச் செல்ல காரணமாக அமைந்தது. சண்டிகரின் வடிவமைப்பு ஒரு புதிய, நவீன வடிவமைப்பின் முத்திரையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த வேண்டும் என்று தாப்பரும் வர்மாவும் ஒப்புக்கொண்டனர், இது இந்திய பாரம்பரியங்களுக்கு இணங்க அல்ல, மாறாக முற்றிலும் நவீனமானது. ஒரு நிறுவப்பட்ட பாணியால் பிணைக்கப்படாத ஒரு நல்ல நவீன கட்டிடக் கலைஞரை அவர்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் என்று குறிப்பாக தாப்பர் வலியுறுத்தினார். வரவுசெலவுத் திட்டக் கட்டுப்பாடுகள் ஒரு கட்டிடக் கலைஞரைத் தேடுவதை ஐரோப்பாவின் மென்மையான பணப் பகுதிகளுக்கு மட்டுப்படுத்த வழிவகுத்தன. மேக்ஸ்வெல் ஃப்ரை மற்றும் ஜேன் ட்ரூ ஆகியோரின் பரிந்துரையின் பேரில், அவர்கள் இறுதியில் நகரத்திற்கான வீடுகளை வடிவமைக்க பணியமர்த்தப்பட்டனர், அவர்கள் நவம்பர் 1950 இல் லு கார்பூசியரை நேர்காணல் செய்ய பாரிஸுக்குச் சென்றனர். லீ கார்பூசியர் ஆரம்பத்தில் அவர்களின் முன்மொழிவை நிராகரித்த போதிலும், அவர் தனது பணிக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டாக மேசன் டி யுனைட்டைப் பார்வையிட அவர்களை அனுப்பினார். வடிவமைப்புக்கு தாப்பரின் ஆரம்ப எதிர்வினை எதிர்மறையாக இருந்தது, ஏனெனில் உயரமான அமைப்பு மற்றும் லிஃப்ட்களை நம்பியிருப்பது வழக்கமான இந்திய வாழ்க்கை முறைக்கு பொருந்தாது. லு கார்பூசியர் இறுதியில் இந்த திட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்டபோது, உயரமான கட்டமைப்புகளைத் தவிர்ப்பது கார்பூசியரின் வடிவமைப்பு ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாகும் என்பதை தாபர் உறுதி செய்தார். 1950 ஆம் ஆண்டில் அவர் இந்த திட்டத்தில் சேர்ந்த பிறகு, லு கார்பூசியர் அவர்கள் தளத்தைத் தேர்ந்தெடுத்ததற்கு தனது பாராட்டை வெளிப்படுத்தினார். "நான் தாப்பர் மற்றும் வர்மாவைப் பாராட்டுகிறேன். இந்த தளத்தின் சாத்தியக்கூறுகளை அவர்கள் பார்த்துள்ளனர். அவர்கள் பெரிய மனிதர்கள் "என்று கூறினார். திட்டத்தின் போது தாப்பரின் முக்கிய கவலைகள் கட்டிடக்கலை பாணியை விட பணம் மற்றும் வாழ்வாதாரம் ஆகும், ஆனால் திட்டத்தின் அவரது திறமையான நிர்வாகம் திட்டத்தில் பணிபுரியும் கட்டிடக் கலைஞர்களிடமிருந்து வலுவான மரியாதையை உருவாக்கியது. எம். என். திட்டக் குழுவில் உள்ள இந்திய கட்டிடக் கலைஞர்களில் ஒருவரான ஷர்மா, "பி. என். தாபர் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஒருங்கிணைப்பாளராக இருந்தார், மேலும் திட்டத்தின் ஒவ்வொரு அம்சத்திலும் ஒரு பருந்துக் கண் வைத்திருந்தார் ". 1951 ஆம் ஆண்டில் தாப்பர் இந்த திட்டத்திலிருந்து நீக்கப்பட்டபோது, மேக்ஸ்வெல் ஃப்ரை "நிர்வாகக் கட்டுப்பாட்டின் ஒற்றுமை" இல்லாதது குறித்து புகார் அளித்தார், மேலும் தாப்பர் இறுதியில் தனது பதவிக்கு திரும்பினார். இந்தத் திட்டத்தை நிர்வகிப்பதைத் தவிர, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடத்தில் அமைந்துள்ள 58 கிராமங்களுக்கான மீள்குடியேற்ற முயற்சிகளையும் அவர் மேற்பார்வையிட்டார். 1953 ஆம் ஆண்டில் இந்த திட்டம் அதிகாரப்பூர்வமாக நிறைவடைந்த பிறகு, அவர் 1954 வரை சண்டிகரில் திட்டக் குழுவின் ஆலோசகராக இருந்தார். 1954 முதல் 58 வரை உணவு மற்றும் வேளாண் அமைச்சகத்தின் செயலாளராக தாபர் நியமிக்கப்பட்டார், இது அவரது பிற்கால வாழ்க்கையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் ஒரு பதவியாகும். 1958 ஆம் ஆண்டில் அவர் நிதி அமைச்சகத்தின் செயலாளராக நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் 1962 வரை இருந்தார். 1962 ஆம் ஆண்டில் புதிய பஞ்சாப் வேளாண் பல்கலைக்கழகத்தின் முதல் துணைவேந்தராக நியமிக்கப்பட்ட அவர், 1968 ஆம் ஆண்டு பக்கவாதத்தால் பாதிக்கப்படும் வரை அந்த பதவியில் இருந்தார். 1960 களில் பஞ்சாபில் பசுமைப் புரட்சிக்கு வழிவகுத்த விஞ்ஞானிகளின் குழுவைச் சேகரித்த பெருமை அவருக்கு உண்டு. அவரது நினைவாக, டாக்டர் பி. என். ஒவ்வொரு ஆண்டும் பல்கலைக்கழகத்தின் சிறந்த அனைத்து பட்டதாரிகளுக்கும் தாப்பர் தங்கப் பதக்கம் வழங்கப்படுகிறது. 1964 முதல் 1966 வரை சர்வதேச அரிசி ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் வாரியத்திலும், 1967 முதல் 1969 வரை இந்திய வேளாண் பல்கலைக்கழகங்கள் சங்கத்தின் தலைவராகவும் பணியாற்றினார். 1969 மார்ச்சில் ஓஹியோ மாநில பல்கலைக்கழகத்தில் இருந்து தாப்பருக்கு கவுரவ டாக்டர் பட்டம் வழங்கப்பட்டது. இந்தியாவின் சண்டிகரில் உள்ள இந்தியா நேஷனல் தியேட்டரின் நிறுவன உறுப்பினராகவும் இருந்தார். இந்திய அரசு ஊழியர்கள் இந்திய சிவில் சர்வீஸ் (பிரிட்டிஷ் இந்தியா) அதிகாரிகள் கம்பானியன்ஸ் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி இந்தியன் எம்பயர் 1969 இறப்புகள் 1903 பிறப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் இந்திய வெளிநாட்டவர்கள்