West Bakersfield Interchange
வெஸ்ட் பேக்கர்ஸ்ஃபீல்ட் இன்டர்சேஞ்ச் என்பது கலிபோர்னியாவின் பேக்கர்ஸ்ஃபீல்டில் உள்ள ஒரு இலவச நெடுஞ்சாலை பரிமாற்றமாகும். இது மாநில பாதை 99 (கோல்டன் ஸ்டேட் ஃப்ரீவே) ஐ எஸ்ஆர் 58 (மோஜவே ஃப்ரீவே) உடன் இணைக்கிறது. இந்த வழித்தடங்கள் பேக்கர்ஸ்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க்கின் மையத்தைக் குறிக்கின்றன. அவை சான் ஜோவாகின் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள வணிக மையங்கள், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள துறைமுகங்கள் மற்றும் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு அமெரிக்காவிற்கு சேவை செய்யும் முக்கிய மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகளுடன் நகரத்தை இணைக்கின்றன. அசல் பரிமாற்றத் திட்டம் மிகவும் விரிவானதாக இருந்தது. ஐந்து இலவச நெடுஞ்சாலை பிரிவுகள் (மூன்று கையொப்பமிடப்பட்ட பாதைகள்) ஒரு முக்கோணத்தை உருவாக்கி, மூன்று பரிமாற்றங்களின் தொடர் வழியாக இணைக்கும். அந்த வழித்தடங்கள் எஸ்ஆர் 99 (கோல்டன் ஸ்டேட் ஃப்ரீவே), எஸ்ஆர் 58 (மோஜவே ஃப்ரீவே/வெஸ்ட்சைட் பார்க்வே) மற்றும் எஸ்ஆர் 178 (கிராஸ்ஸ்டவுன் ஃப்ரீவே) ஆகும். இருப்பினும், மூன்று பிரிவுகளும் ஒரு பரிமாற்றத்தின் ஒரு பகுதியும் மட்டுமே கட்டப்பட்டன. தற்போது, எஸ்ஆர் 178 இன்டர்சேஞ்சிற்கு கிழக்கே முடிவடைகிறது. கூடுதலாக, வெஸ்ட்சைட் பார்க்வேயின் கிழக்கு முனையம் (எஸ்ஆர் 58 இன் எதிர்கால பிரிவு) பரிமாற்றத்திற்கு மேற்கே உள்ளது. இருப்பினும், 2023 இலையுதிர்காலத்தில் கட்டுமானம் முடிந்தவுடன் வெஸ்ட்சைட் பார்க்வே விரைவில் பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்படும். மற்ற முக்கிய கலிபோர்னியா ஃப்ரீவே இன்டர்சேஞ்சுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, பரிமாற்றமானது ஒப்பீட்டளவில் தாமதமாக வடிவமைக்கப்படுவதால், போக்குவரத்தைத் தணிக்க உதவும் வகையில் பல வடிவமைப்பு கூறுகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கிழக்கு லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் ஆரஞ்சு க்ரஷ் பரிமாற்றங்களைப் போலல்லாமல், மூன்று கெர்ன் கவுண்டி பரிமாற்றங்களும் ஒருவருக்கொருவர் பரவலாக (இடையில்) இருக்கும். மேலும், அதற்குள் உள்ள உள்ளூர் இடமாற்றங்கள் அவற்றின் சொந்த இணையான சாலைகளுக்கு மாறும், மேலும் பிரதான பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு பிரதான பாதையுடன் இணைக்கப்படும். வரலாறு மேற்கத்திய விரிவாக்கம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் வடக்குப் பகுதி கட்டப்படவில்லை. கவர்னர் ஜெர்ரி பிரவுன் (1977-81) விதித்த நான்கு ஆண்டு இலவச நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத் தடையால் இது முதலில் தாமதமானது, அதைத் தொடர்ந்து பேக்கர்ஸ்ஃபீல்ட் நகரத்திலிருந்து (1980-2005) 25 ஆண்டுகால எதிர்ப்பு ஏற்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில், பேக்கர்ஸ்ஃபீல்ட் பகுதியில் பல திட்டங்களின் கட்டுமானத்திற்காக கூட்டாட்சி பணம் பாதுகாக்கப்பட்டது, இதில் மொஜாவே ஃப்ரீவேவை வெஸ்ட்சைட் பார்க்வேயுடன் இணைக்கும் பரிமாற்றத்தின் தெற்கு பகுதியை நிர்மாணிப்பது உட்பட. இது தற்போதுள்ள இடமாற்றத்தின் கட்டுமானத்தையும் நிறைவு செய்யும், மேலும் மற்ற இரண்டு இடமாற்றங்களின் எதிர்கால கட்டுமானத்தில் இணைக்கப்படும் மேம்பாடுகளை வழங்கும். இந்த திட்டத்திற்கு நகரம் தனது எதிர்ப்பை கைவிடும், நகர சபை கால்ட்ரான்ஸுக்கு அதன் மீது முழு கட்டுப்பாட்டை வழங்க வாக்களிக்கும். வெஸ்ட்சைட் பார்க்வே கட்டுமானத்தின் மீது நகரம் கட்டுப்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும். தற்போது தெற்கு முனையை நிர்மாணிப்பதற்கும், தற்போதுள்ள இடமாற்றத்தை முடிப்பதற்கும் எதிர்கால முயற்சிகள் நடந்து வருகின்றன. 2005 ஆம் ஆண்டில், நூற்றாண்டு நடைபாதையை நிர்மாணிப்பதற்காக பாதுகாப்பான, பொறுப்புக்கூறக்கூடிய, நெகிழ்வான, திறமையான போக்குவரத்து சமபங்குச் சட்டம்ஃ பயனர்களுக்கான மரபு (SAFETEA-LU) மூலம் $330 மில்லியன் பாதுகாக்கப்பட்டது. பரிமாற்றத்தின் தெற்கு பகுதி அந்த திட்டத்தின் 3 ஆம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இருப்பினும், இந்த திட்டம் சர்ச்சைக்குரியதாக இருந்தது, ஏனெனில் இது டஜன் கணக்கான வீடுகளையும் வணிகங்களையும் இடம்பெயர்ந்தது. இந்த திட்டம் அக்டோபர் 2022 இல் ஓரளவு முடிக்கப்பட்டது, ஆனால் தெற்கே செல்லும் எஸ். ஆர் 99 போக்குவரத்துக்கு நேரடியாக மேற்கே செல்லும் எஸ். ஆர் 58 அல்லது கிழக்கே செல்லும் எஸ். ஆர் 58 போக்குவரத்துக்கு வடக்கே செல்லும் எஸ். ஆர் 99 க்கு மாறுவதற்கான வளைவுகள் சேர்க்கப்படவில்லை. எஸ்ஆர் 99 உடனான இணைப்பு மற்றும் முழு பரிமாற்றமும் 2023 இலையுதிர்காலத்தில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் மொஹாவ்க் தெருவிற்கும் எஸ்ஆர் 99 க்கும் இடையில் ரோஸ்டேல் நெடுஞ்சாலையில் இயங்கும் எஸ்ஆர் 58 இன் மீதமுள்ள பகுதி பின்னர் முடிக்கப்பட்ட வளைவுகளுக்கு மாற்றப்படும். கேர்ன் கவுண்டி, கலிபோர்னியாவில் உள்ள போக்குவரத்தையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் கலிபோர்னியாவின் பேக்கர்ஸ்ஃபீல்டில் உள்ள கலிபோர்னியாவில் கால்ட்ரான்ஸ்-நூற்றாண்டு நடைபாதை திட்ட சாலை பரிமாற்றங்கள்