French frigate Républicaine française
ரிபப்ளிக்லைன் ஃப்ரான்சைஸ் என்பது பிரெஞ்சு கடற்படையின் 32-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல் ஆகும், இது கலாத்தீ வகுப்பைச் சேர்ந்தது. ராயல் கடற்படை 1796 இல் அவளைக் கைப்பற்றியது. 1800 ஆம் ஆண்டில் கடற்படை அவளை ஒரு துருப்பு கப்பலாக பொருத்தியது, ஆனால் ஒரு துருப்பு கப்பலாகவும், அதற்கு முன்பு ஒரு போர்க்கப்பலாகவும், அவர் பல சிறிய ஸ்பானிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு தனியார் நபர்களைக் கைப்பற்றினார். அவர் 1810 இல் பிரிந்தார். மார்ச் 1793 இல் பாந்தேராக கட்டளையிடப்பட்ட பிரெஞ்சு சேவை, ஜனவரி 1794 இல் ரிபப்ளிக் ஃபிரான்சைஸ் ஆனது, இறுதியில் மே மாதத்தில் நியமிக்கப்பட்டபோது ரிபப்ளிக்லைன் ஃப்ரான்சைஸ் ஆனது, ஏனெனில் இந்த பெயர் 120-துப்பாக்கி ரிபப்ளிக் ஃப்ரான்சைஸ் என்று கூறப்பட்டது. லெப்டினன்ட் பிரான்சுவா பிட்டோவின் கீழ், அவர் பிரெஸ்ட்டில் இருந்து அட்லாண்டிக் கடலில் பயணம் செய்தார். 30 மே 1795 அன்று, அவர் மீண்டும் ரெனோமீ என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1796 ஆம் ஆண்டு ஜூன் 13 ஆம் தேதி நடவடிக்கை, ஜூலை 1796 இல், ரெனோமீ போர்டோ ரிக்கோவில் இருந்து கரீபியனில் ரோந்து சென்றார். ஜூலை 12 அன்று, அவர் ஒரு விசித்திரமான கப்பலைத் துரத்திச் சென்றார், அதில் அவர் 18:00 இல் சேர்ந்தார். கப்பல் இரண்டு கொடிகளை அரை கம்பத்தில் ஏற்றி ஒரு ஷாட்டை வீசியது, அதற்கு ரெனோமி தனது வண்ணங்களை பறக்கவிட்டு பதிலளித்தார். உடனடியாக, கப்பல் யூனியன் ஜாக்கை ஏற்றி துரத்தியது. கேப்டன் பிடோட் தனது நங்கூரங்களையும் சில துப்பாக்கிகளையும் கப்பலில் வீசுவதன் மூலம் தப்பிக்க முயன்றார், ஆனால் கப்பல் ரெனோமி மீது வெற்றி பெற்றது. ஜூலை 13 அன்று, அதிகாலை 4 மணிக்கு, கேப்டன் ட்ரூரியின் கீழ் 74-துப்பாக்கி என்று அடையாளம் காணப்பட்ட பிரிட்டிஷ் கப்பல், ஒரு அகலமான பக்கத்தை சுட்டது, அது ரெனோமீயை நீரோடையின் கீழ் தாக்கியது, இதனால் கசிவு ஏற்பட்டது, அது அவரது வெடிமருந்துகளை ஈரமாக்கியது. ஆல்ஃபிரெட்டின் இரண்டாவது பரந்த பக்கத்திற்குப் பிறகு, பிடோட் தனது வண்ணங்களைத் தாக்கினார். ஆல்ஃபிரட் கப்பலில் வழிநடத்தப்பட்ட பிடோட், பல கப்பல்கள் அவரைப் பிடித்த வலையில் இழுத்துச் செல்லப்பட்டதை அறிந்தார். பிடோட் பின்னர் தனது கப்பலை இழந்ததற்காக இராணுவ நீதிமன்றத்தால் விடுவிக்கப்பட்டார். பிரிட்டிஷ் சேவை அவரது பிடிப்பில் தளபதி ஜான் ரிச்சர்ட்ஸ் (நடிப்பு) ரெனோமியின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். ராயல் கடற்படை கேப்டன் ராபர்ட் ரோல்ஸின் தலைமையின் கீழ் ஜமைக்காவில் எச். எம். எஸ் ரெனோமீ என்ற பெயரில் அவரை நியமித்தது. செப்டம்பர் 6,1797 அன்று அவர் உடன் இருந்தார், அப்போது டிலிஜென்ஸ் துருப்புக்களுடன் ஒரு ஸ்பானிஷ் 6-துப்பாக்கி பாக்கெட் கப்பலைக் கைப்பற்றினார். 20 செப்டம்பர் 1798 அன்று, ரெனோமீ 6-துப்பாக்கி தனியார் ட்ரையம்பான்டேவைக் கைப்பற்றினார். பின்னர் 1799 பிப்ரவரியில், ரெனோமீ ஸ்பானிஷ் 4-துப்பாக்கி தனியார் நெப்டியூனைக் கைப்பற்றினார். 1799 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ரெனோமீ ஒரு வணிகக் கப்பலைக் கைப்பற்றினார். ரெனோமீ ஆகஸ்ட் 2,1799 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்திற்கு வந்தார். கேப்டன் வில்லியம் சாண்டர்சன் ஆகஸ்டில் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார், மேலும் அந்த மாதத்தில் அவளுக்கு பணம் கொடுத்தார். ஜனவரி மற்றும் மார்ச் 1800 க்கு இடையில், ரெனோமீ போர்ட்ஸ்மவுத்தில் ஒரு துருப்பு கப்பலாக சேவை செய்ய பொருத்தப்பட்டார். பிப்ரவரியில் தளபதி ஜேம்ஸ் நஸ்மித் மார்ஷல் அவரை மீண்டும் நியமித்தார். தளபதி பீட்டர் எம் 'கெல்லர் பின்னர் மார்ஷலுக்குப் பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். ரெனோமீ 8 மார்ச் 1801 முதல் 2 செப்டம்பர் வரை கடற்படையின் எகிப்திய பிரச்சாரத்தில் பணியாற்றினார், எனவே அவரது அதிகாரிகளும் குழுவினரும் கடற்படை பொது சேவை பதக்கத்திற்கு "எகிப்து" என்ற பட்டத்திற்கு தகுதி பெற்றனர், இது 1850 இல் எஞ்சியிருக்கும் அனைத்து உரிமை கோருபவர்களுக்கும் அட்மிரால்டி அங்கீகாரம் அளித்தது. எகிப்திய நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு ரெனோமீ செலுத்தப்பட்டது. செப்டம்பர் 1804 மற்றும் ஜனவரி 1805 க்கு இடையில் ரெனோமீ பெர்ரி & கோ, பிளாக்வால் மூலம் பழுதுபார்க்கப்பட்டது. பின்னர் அவர் 38-துப்பாக்கி போர்க்கப்பலாக சேவைக்கு திரும்புவதற்காக மார்ச் வரை வூல்விச்சில் பொருத்தப்பட்டார். கேப்டன் சர் தாமஸ் லிவிங்ஸ்டன் ஜனவரி மாதம் சேனலுக்காக அவரை மீண்டும் நியமித்தார். பின்னர் அவர் மத்தியதரைக் கடலுக்கு கப்பலில் சென்றார். ஆகஸ்ட் 2,1805 அன்று கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்களில் பத்து கப்பல்களுடன் ரெனோமீ பகிர்ந்து கொண்டார்ஃ லூசி, எஃப். ஜி. வாய்ஸர்ட், மாஸ்டர், டிசீரி, ஜே. வி., கோல்டாய்ஸ், பைக்ஸ், பி. பொடெல், டியூக்ஸ் அமிஸ், பி. எண்டெலின்னே மற்றும் கன் பின்னேஸ், எண். 311, ஏ. ஹைஸ். ஏப்ரல் 4,1806 அன்று கேப் டி காட்டேயில் ஃபோர்ட் கால்கிரீட்ஸின் கீழ் நங்கூரமிடப்பட்ட ஒரு ஸ்பானிஷ் படைப்பிரிவை ரெனோமீ சந்தித்தார். பிரிக், கடற்கரை பேட்டரிகள் மற்றும் இரண்டு துப்பாக்கி படகுகள் ஆகியவற்றிலிருந்து துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளான போதிலும் ரெனோமியால் பிரிக்கைக் கைப்பற்ற முடிந்தது. கைப்பற்றப்பட்ட படைப்பிரிவு விஜிலென்ட், பன்னிரண்டு 12-பவுண்டர் நீள துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஆறு குறுகிய 24-பவுண்டர் துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. டெனியென்டோ டி நேவியோ டான் ஜோசப் ஜூலியனின் தலைமையின் கீழ் 109 பேர் கொண்ட குழுவினரை அவர் கொண்டிருந்தார். பிரிட்டிஷ் உயிரிழப்புகள் இரண்டு ஆண்கள் காயமடைந்தனர்; ஸ்பானிஷ் உயிரிழப்புகள் ஒரு நபர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் மூன்று ஆண்கள் காயமடைந்தனர். நிச்சயதார்த்தம் முடிந்த சிறிது நேரத்திலேயே விஜிலென்ட்டின் பிரதான மாஸ்ட் கப்பலுக்குள் சென்றது, அவளுடைய ஃபோர்மாஸ்ட் கிட்டத்தட்ட செய்தது. எனவே ரெனோமீ அவளை இழுத்துச் சென்று துறைமுகத்திற்கு அழைத்து வந்தார். ராயல் கடற்படை விஜிலென்ட்டை சேவையில் ஈடுபடுத்தியது. மே 4 ஆம் தேதி அதிகாலையில், ரெனோமியின் படகுகளும், ரெனோமியின் லெப்டினன்ட் சர் வில்லியம் பார்க்கரின் தலைமையின் கீழ், நகரத்தின் துப்பாக்கிகள் மற்றும் வியேஜா கோபுரத்தின் தீயின் கீழ் இருந்து வெளியே கொண்டு வரப்பட்டன, மேலும் 100 க்கும் மேற்பட்ட துப்பாக்கி சுடும் வீரர்களின் தீயின் கீழ் இருந்து, ஸ்பானிஷ் கடற்படை ஸ்கூனர் கிகாண்டா. கிகாண்டா இரண்டு 24 பவுண்டர்கள், மூன்று 4 பவுண்டர்கள் நீளமுள்ள துப்பாக்கிகள், நான்கு 4 பவுண்டர்கள் மற்றும் சுழல் துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். ஆல்ஃபிர்ரே டி நேவிஸ் டான் ஜுவான் டி மோயர் தலைமையில் 38 பேர் கொண்ட குழுவினரை அவர் கொண்டிருந்தார். பிரிட்டிஷ் உயிரிழப்புகள் நான்கு ஆண்கள் கடுமையாக காயமடைந்தனர் மற்றும் மூன்று லேசான காயமடைந்தனர்; ஸ்பானிஷ் உயிரிழப்புகளில் ஒருவர் மரணமடைந்தார் மற்றும் நைம் ஆண்கள் கடுமையாக காயமடைந்தனர். உடனடி உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. ஜிகாண்டாவை ஜிப்ரால்ட்டரில் சேவைக்கு அழைத்துச் செல்ல கடற்படைக்கு லிவிங்ஸ்டன் பரிந்துரைத்தார். அக்டோபர் 21 மற்றும் 22,1806 அன்று, லெப்டினன்ட் சர் வில்லியம் பார்க்கர் மீண்டும் ரெனோமீஸ் படகுகளை வெட்டுதல் பயணங்களில் வழிநடத்தினார். முதலாவது மஜோர்காவில் உள்ள கொலோனில் நிகழ்ந்தது, அங்கு எதிரி துப்பாக்கிச் சூட்டை எதிர்கொண்ட ஆங்கிலேயர்கள் நான்கு துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஒரு டார்டேன் மற்றும் இரண்டு செட்டிகளை கைப்பற்றினர், அவற்றில் ஒன்று மூன்று துப்பாக்கிகளை ஏற்றியது. செட்டிகள் தானியங்களை எடுத்துச் சென்றனர், ஆங்கிலேயர்களால் அவற்றை வெளியே கொண்டு வர முடிந்தது. டார்டன் தரையில் ஓடியது, எனவே சோதனைக் குழு அவளுக்கு தீ வைத்தது, இது அவளை வெடிக்க வழிவகுத்தது. இந்த நடவடிக்கையில் ஒரு பிரிட்டிஷ் கடற்படை வீரர் காயமடைந்தார். மறுநாள் இரவு, பார்க்கர் மீண்டும் துறைமுகத்திற்குச் சென்று, ஃபால்கோனாரா கோபுரத்தின் நெருப்பின் கீழ் இருந்து, இரண்டு துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய ஒரு குழுவை வெளியே கொண்டு வந்தார். கடற்கரையில் இருந்து சிறிய ஆயுதங்கள் வீசப்பட்டதில் ஒரு பிரிட்டிஷ் மாலுமிக்கு காயம் ஏற்பட்டது, எனவே பார்க்கர் சில மாலுமிகள் மற்றும் கடற்படையினருடன் தரையிறங்கினார். தரையிறங்கும் குழு ஒரு ஸ்பானியரைக் கொன்றது, மற்றவர்களை விரட்டியடித்தது. வேறு எந்த பிரிட்டிஷ் உயிரிழப்புகளும் ஏற்படவில்லை. நவம்பர் 7,1807 அதிகாலையில், ரெனோம்மியிலிருந்து படகுகள் மற்றும் ஒரு ஸ்பானிஷ் படைப்பிரிவு மற்றும் ஒரு பிரெஞ்சு டார்டன், ஒவ்வொன்றும் ஆறு துப்பாக்கிகளுடன், டோர்ரே டி எஸ்டாசியோவின் கீழ் இருந்து வெட்டப்பட்டன. பரிசுக் குழுவினரால் காற்று மற்றும் அலைகள் இரண்டு கப்பல்களையும் தரையிறக்குவதைத் தடுக்க முடியவில்லை. படகுகளும் இரண்டு கப்பல்களும் கோபுரத்திலிருந்து தொடர்ந்து தீக்குளித்தன, இதனால் பல கைதிகள் காயமடைந்தனர். சுமார் மூன்று மணி நேரத்திற்குப் பிறகு ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் பரிசுகளை விடுவிக்க முடியாததால் கைதிகள் மற்றும் பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்களில் இருந்ததால் அவர்களுக்கு தீ வைக்க விரும்பவில்லை, அவர்களில் பலர் காயமடைந்தனர். இந்த நடவடிக்கையில் ஆங்கிலேயர்கள் இரண்டு ஆண்களை மோசமாக காயப்படுத்தினர்; எதிரி பலர் காயமடைந்தாலும், அவர்களுக்கு எந்த மரணமும் ஏற்படவில்லை. நவம்பர் 12 அன்று அமெரிக்க ஸ்கூனர் ஹென்றிட்டா, ஹென்றி டாசன், மாஸ்டர் ஆகியோரை கிராஸ்ஹோபர்ஸ் கைப்பற்றிய வருமானத்தில் ரெனோமி பகிர்ந்து கொண்டார். ஃபேட் ரெனோமி செப்டம்பர் 1810 இல் டெப்ட்போர்டில் அகற்றப்பட்டார். லெகஸி டெரெக் கார்ட்னர் எச். எம். எஸ் ஆல்ஃபிரடிடம் சரணடைந்த ஒரு ஓவியத்தை உருவாக்கினார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் கலாத்தி-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் 1794 கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள் ராயல் கடற்படையின் போர்க்கப்பல்கள்