1968 National 500
1968 நேஷனல் 500 என்பது நாஸ்கார் கிராண்ட் நேஷனல் சீரிஸ் பங்கு கார் பந்தயமாகும், இது அக்டோபர் 20,1968 அன்று வட கரோலினாவின் கான்கார்ட்டில் உள்ள சார்லோட் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட ரேஸ் கார்களுக்கான மாற்றம் 1960 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கியது மற்றும் அந்த தசாப்தத்தில் படிப்படியாக நிகழ்ந்தது. 1960 களின் பிற்பகுதியில் விளையாட்டில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் 1950 களின் "கண்டிப்பாக பங்கு" வாகனங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தன. கதை சுருக்கம்ஃ பந்தயம் ஒரு உலர் சுற்றில் நடைபெற்றது; வேகப்பாதையைச் சுற்றி மழைப்பொழிவு பதிவு செய்யப்படவில்லை. இந்த நிகழ்வுக்கான பந்தய கட்டத்தில் அமெரிக்காவில் பிறந்த 45 ஓட்டுநர்கள் இருந்தனர். பட் மூர் பந்தயத்தின் கடைசி இடத்தைப் பிடித்தார், ஏனெனில் அவர் ஆறு சுற்றுகளுக்குப் பிறகு பந்தயத்தை நிறுத்த விரும்பினார். விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட 334 சுற்றுகளை முடிக்க மூன்றரை மணி நேரத்திற்கும் மேலாக ஆனது. டப் சிம்ப்சன், டேவிட் மோட், கென் மெய்சென்ஹெல்டர் மற்றும் வால்சன் கார்ட்னர் ஆகியோர் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டனர், அதே நேரத்தில் எடி யார்போரோ கடைசி நேரத்தில் பந்தயத்திலிருந்து விலகினார். ஜூனியர் ஜான்சன், ஹாரி ஹைட், டேல் இன்மேன், பான்ஜோ மேத்யூஸ், ஜேக் எல்டர் மற்றும் காட்டன் ஓவன்ஸ் ஆகியோர் இந்த பந்தயத்தில் தீவிரமாக பங்கேற்ற குறிப்பிடத்தக்க குழுத் தலைவர்கள் ஆவர். சார்லி க்ளோட்ஸ்பாக் புகழ்பெற்ற ஓட்டுநர் பால் கோல்ட்ஸ்மித்தை (1956 தெற்கு 500 போட்டியாளர்) ஏழு விநாடிகளில் மட்டுமே தோற்கடித்தார். 38000 க்கும் மேற்பட்ட பார்வையாளர் உறுப்பினர்கள் 26 வெவ்வேறு மாற்றங்களைக் காண்பார்கள்; சிறந்த ஓட்டுநர்களில் ஒன்பது பேர் பந்தயத்திற்கு முதல் இடத்திற்காக போட்டியிடுவார்கள். மொத்தம் 49 சுற்றுகள் தூரத்திற்கு நாஸ்கார் அதிகாரிகளால் ஆறு எச்சரிக்கைகள் அசைக்கப்படும். முதல் பத்து ஓட்டுநர்களில் டேவிட் பியர்சன், பாபி அலிசன், கேல் யார்பரோ, டோனி அலிசன், பீட் ஹாமில்டன், டேரெல் டியரிங்கர், பாபி ஐசக் மற்றும் ஏ. ஜே. ஃபாய்ட் ஆகியோர் அடங்குவர். ராய் டிராண்டம், பில் வாண்டர்ஹாஃப் மற்றும் லென்னி வால்டோ ஆகியோர் இந்த பந்தயத்திற்குப் பிறகு நாஸ்கார் கோப்பை தொடரில் இருந்து ஓய்வு பெறுவார்கள். அந்த நேரத்தில் பங்கு கார் பந்தயத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பெயர்களில் ஒன்றாகக் கருதப்பட்ட பட்டி பேக்கர், தனது இயந்திரத்தை வெடிக்கச் செய்து, செதுக்கப்பட்ட ஓவல் பாதையைச் சுற்றி தீப்பிழம்புகளில் பறந்தார். நாட்டுப்புற இசைக்கலைஞர் மார்டி ராபின்ஸ் 1967 டாட்ஜ் சார்ஜரை ஓட்டுவதன் மூலம் 12 வது இடத்துடன் தனது 22 வது இடத்தைத் தொடங்குவார். பந்தயத்தின் மொத்த பரிசுத் தொகை $90,988 (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்பட்டபோது $); வெற்றியாளர் அதில் $19,280 (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்பட்டபோது $) பெற்றார். கார்ல் பார்சன்ஸ் (மிச்சிகனில் உள்ள டெட்ராய்டைச் சேர்ந்த அணியின் மெக்கானிக்) தகுதிப் போட்டியில் #11 காரை ஓட்டினார், ஆனால் ஏ. ஜே. ஃபாய்ட் பந்தயத்தில் காரை ஓட்டினார். சார்லோட் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் தேசிய 500 தேசிய 500 நாஸ்கார் பந்தயங்கள்