Rail Motor Society
நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள பேட்டர்சனை தளமாகக் கொண்ட ரெயில் மோட்டார் சொசைட்டி, முன்னாள் நியூ சவுத் வேல்ஸ் அரசு ரயில்வே மற்றும் அதன் வாரிசுகளிடமிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட சுய-உந்துதல் ரயில் வாகனங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் சமூகத்திற்கு சொந்தமான தொகுப்பாகும். அதன் சேகரிப்பில் உள்ள பொருட்கள் 1923 முதல் 1972 வரை உள்ளன. இந்த சங்கம் 1984 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சமூக அடிப்படையிலான இலாப நோக்கற்ற அமைப்பாக நிறுவப்பட்டது மற்றும் ஆஸ்திரேலிய அறக்கட்டளைகள் மற்றும் இலாப நோக்கற்ற ஆணையத்தில் (ஏ. சி. என். சி) ஒரு தொண்டு நிறுவனமாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. நியூ சவுத் வேல்ஸ் அரசு ரயில்வே ரயில் மோட்டார்களின் பிரதிநிதி கடற்படையை சேகரித்தல், பாதுகாத்தல் மற்றும் இயக்குதல் ஆகியவை சங்கத்தின் முதன்மை நோக்கமாகும். சொசைட்டியின் ஒரே கவனம் சுயமாக இயக்கப்படும் அல்லது டீசல் பல யூனிட் ரோலிங் ஸ்டாக்கில் இருக்க வேண்டும், இது இன்றும் கடைபிடிக்கப்படும் ஒரு கொள்கையாகும். இந்த சங்கம் நியூ சவுத் வேல்ஸ், விக்டோரியா, குயின்ஸ்லாந்து, ஆஸ்திரேலிய தலைநகர் பிரதேசம் மற்றும் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் தேசிய ரயில் பாதுகாப்பு ஒழுங்குமுறை அலுவலகத்தால் (ஓ. என். ஆர். எஸ். ஆர்) ரயில் போக்குவரத்து ஆபரேட்டராக அங்கீகாரம் பெற்றுள்ளது. இந்த சங்கத்தின் தோற்றம் ஆஸ்திரேலிய ரயில்வே வரலாற்று சங்கத்தின் (என். எஸ். டபிள்யூ பிரிவு) நியூகேஸில் கிளையில் இருந்து உருவானது, அங்கு ஆர்வமுள்ள உறுப்பினர்களின் ஒரு சிறிய குழு 1983 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மாநில ரயில் ஆணையத்தால் (எஸ். ஆர். ஏ) திரும்பப் பெற திட்டமிடப்பட்ட சில சிபிஹெச் ரயில் மோட்டார்களைப் பாதுகாக்கவும் இயக்கவும் ஒரு உள்ளூர் அமைப்பை முன்மொழிந்தது. ஆஸ்திரேலிய ரயில்வே வரலாற்று சங்கத்தின் என். எஸ். டபிள்யூ பிரிவு, நியூ சவுத் வேல்ஸ் ரயில் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகம், ஜிக் ஜாக் ரயில்வே மற்றும் சிட்னி டிராம்வே அருங்காட்சியகம் ஆகிய நான்கு நிறுவப்பட்ட பாரம்பரிய அமைப்புகளின் ஆதரவுடன் சங்கத்தின் மையம் 1984 இல் நிறுவப்பட்டது. இந்த நிறுவனங்கள் ஒவ்வொன்றும் எஸ். ஆர். ஏ. வினால் விற்பனைக்கு வழங்கப்பட்டபோது ரயில் மோட்டார்கள் வாங்கப்பட்டன, மேலும் அவை சங்கத்தின் கடற்படையின் மையத்தை உருவாக்க ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன. பேட்டர்சன் ரயில் நிலையத்திற்கு எதிரே உள்ள பழைய சரக்கு முற்றத்தில் அதன் தளத்திற்கான ஒரு தளம் அடையாளம் காணப்பட்டது மற்றும் அதன் பயன்பாட்டிற்காக குத்தகைக்கு பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டது. 1984 ஆம் ஆண்டு புத்தாண்டு தினத்தன்று சிட்னியில் இருந்து பேட்டர்சனுக்கு முதல் ரோலிங் ஸ்டாக் பொருட்கள் வழங்கப்பட்டன. ரயில் மோட்டார் சங்கம் முற்றிலும் தன்னார்வலர்களால் நடத்தப்படுகிறது மற்றும் அதன் பாரம்பரிய ரயில் செயல்பாடுகள் மற்றும் பொதுமக்களின் நன்கொடைகளின் மூலம் அதன் அன்றாட நடவடிக்கைகள், மறுசீரமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் திட்டங்களுக்கு நிதியளிக்கிறது. சங்கத்தின் சேகரிப்பு என். எஸ். டபிள்யூ மாநில பாரம்பரிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் சிபிஹெச் 3 ஐக் கொண்டுள்ளது, இது என். எஸ். டபிள்யூவில் எஞ்சியிருக்கும் பழமையான ரயில் மோட்டார் மற்றும் செயல்படும் ஒரே 400 வகுப்பு ரயில் மோட்டார் ஆகும். 620/720 வகுப்பு ரயில் கார்களான என். பி. எஃப் 621 மற்றும் என். டி. சி 721 ஆகியவை ரெயில்கார்பின் முக்கிய பாரம்பரியக் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் அவை டிரான்ஸ்போர்ட் ஹெரிடேஜ் என். எஸ். டபிள்யூ சார்பாக ஒரு காவல் ஏற்பாட்டின் கீழ் சங்கத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. இந்த செட் முதலில் 1961 ஆம் ஆண்டில் நியூகேஸில் பகுதியில் நீராவி இழுத்துச் செல்லும் புறநகர் சேவைகளை மாற்றுவதற்காக கட்டப்பட்டது மற்றும் அதன் முழு பணி வாழ்க்கையையும் நியூகேஸில் அடிப்படையாகக் கொண்டது. 1986 அக்டோபரில், CPH 1 போருக்குப் பிந்தைய கிரீம் மற்றும் பச்சை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்ட போக்குவரத்துக்குத் திரும்பியது. இது ஜனவரி 1987 இல் CPH 7 உடன் இணைந்தது, மேலும் இவை ஒன்றாக NSW மற்றும் அதற்கு அப்பால் விரிவாக சுற்றுப்பயணம் செய்துள்ளன. ஜூலை 2011 இல் அவர்கள் CPH 3 உடன் இணைந்தனர். ஆகஸ்ட் 1986 இல், எச். பி. சி 402 மாநில ரயில் ஆணையத்திற்கு மீண்டும் குத்தகைக்கு விடப்பட்டது மற்றும் என். எஸ். டபிள்யூ முழுவதும் செயல்படும் ரேடியோ சிஸ்டம் சோதனை அலகாக பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு. ஆரம்பத்தில் ஆறு மாதங்களுக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டாலும், ஜூலை 2000 வரை அது சுமார் 200,000 கி. மீ. பயணம் செய்த பிறகு சங்கத்திற்குத் திரும்பவில்லை. இது வழக்கமான பிரதான பாதை பயன்பாட்டை தொடர்ந்து காண்கிறது, பெரும்பாலும் ரயில் நெட்வொர்க் உரிமையாளர்களால் ரேடியோ சோதனை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நிர்வாக ஆய்வுகளுக்காக பணியமர்த்தப்படுகிறது. 2000 ஆம் ஆண்டு முதல், இது இந்த செயல்பாட்டு நடவடிக்கைகளின் பல சுற்றுகளை நிகழ்த்தியுள்ளது. சமீபத்திய செயல்பாடுகளில் சிட்னி ரயில்கள் டிஜிட்டல் ரயில் ரேடியோ சிஸ்டம் (டி. டி. ஆர். எஸ்) சோதனை இடைமுகங்கள், ஏ. ஆர். டி. சி நிர்வாக ஆய்வுகள் மற்றும் புதிதாக தரப்படுத்தப்பட்ட வடகிழக்கு பிரதான பாதை மற்றும் விக்டோரியாவில் பெனல்லா முதல் ஓக்லேண்ட்ஸ் பாதைக்கான 2013 பாதை பயிற்சி ஆகியவை அடங்கும். 2018 ஆம் ஆண்டில், டிரான்ஸ்போர்ட் ஹெரிடேஜ் என். எஸ். டபிள்யூ உடனான காவல் ஒப்பந்தத்தின் கீழ், முன்னாள் என். எஸ். டபிள்யூ அரசு ரயில்வே (மற்றும் 3801 லிமிடெட்) 73 கிளாஸ் ஷண்டிங் என்ஜின், 7344 இன் பாதுகாவலராக சங்கம் மாறியது. 621/721 ஐப் போலவே, 7344 ரெயில்கார்ப் பாரம்பரியக் கப்பற்படையின் ஒரு பகுதியாகும். 7344 டிசம்பர் 28,2018 அன்று பேட்டர்சனுக்கு வழங்கப்பட்டது. சமூக சேவையில், 7344 அதன் அசல் இந்திய சிவப்பு வண்ணத் திட்டத்திற்கு திரும்பியுள்ளது. 42-ஃபூட் ரெயில் மோட்டார் டிரெய்லர் சி. டி. சி 51 தற்போது சங்கத்தால் செயல்பாட்டு சேவைக்கு மறுசீரமைக்கப்பட்டு வருகிறது, அதே நேரத்தில் 602 மற்றும் 707 வகுப்பு வாகனங்கள் மறுசீரமைப்பின் ஆரம்ப கட்டங்களில் உள்ளன. ஜூன் 2023 இல், சங்கம் ஒரு தனியார் மூலத்திலிருந்து 620 வகுப்பு ரயில் கார் 629/729 ஐ வாங்கியது. மெயின்லைன் சேவைக்கான செயல்பாட்டு நிலைக்கு 629/729 திருப்பித் தரப்படும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. டிப்போ மற்றும் அருங்காட்சியகம் சொசைட்டியின் டிப்போ மற்றும் அருங்காட்சியகம் பேட்டர்சன் ரயில் நிலையத்தை ஒட்டிய பழைய சரக்கு யார்டில் அமைந்துள்ளது. இந்த ஒரு ஹெக்டேர் தளம் வடக்கு கடற்கரை ரயில் பாதையின் வடமேற்குப் பகுதியில், சிட்னிக்கு வடக்கே 212 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும், மைட்லாண்டிற்கு வடக்கே 20 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. இந்த இடத்தில் சங்கத்தின் ரயில் மோட்டார் கடற்படை, ஒரு பெரிய மூன்று-சாலை சேமிப்பு கொட்டகை, பராமரிப்பு வசதிகள் மற்றும் பழைய ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்ஸ் குடிசை ஆகியவை உள்ளன. இந்த குடிசையில் ரயில்வே நினைவுச்சின்னங்களின் தொகுப்புடன் ஒரு சிறிய அருங்காட்சியகம் உள்ளது. உறுப்பினர் வசதிகள் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பாதை பிரிவில் அமைந்துள்ள இரண்டு வண்டிகளில் (டிஏஎம் 503 மற்றும் பிஆர் 1395) வழங்கப்படுகின்றன. ஒரு முன்னாள் ஃப்ரைட் கார்ப் பயிற்சி கார் FZ 663 ஒரு உணவு அறை மற்றும் பயிற்சி வசதிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2017 ஆம் ஆண்டில், வானிலை தடுப்பு பணிமனையை உருவாக்குவதற்காக கொட்டகைக்கு 30 மீட்டர் மற்றும் 4 மீட்டர் நீட்டிப்பு கட்டப்பட்டதன் மூலம் பணிமனை வசதிகள் விரிவுபடுத்தப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டன. இந்தப் பணிக்கு என். எஸ். டபிள்யூ ஹெரிடேஜ் கிராண்ட் நிதியுதவி அளித்தது. 2020 ஆம் ஆண்டில், கிழக்கு எல்லையை ஒட்டிய ரயில்வே நடைபாதையில் அமைந்துள்ள கைவிடப்பட்ட ஏ. ஆர். டி. சி சைடிங் சேர்க்கப்பட்டதன் மூலம் டிப்போ தளத்தின் அளவு அதிகரிக்கப்பட்டது. சொசைட்டியின் சொந்த ரோலிங் ஸ்டாக் சேகரிப்பு-தற்போதைய பதினான்கு வாகனங்களில் பதினொரு-ஆகஸ்ட் 17,2001 அன்று நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநில பாரம்பரிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. பாரம்பரியமாக பட்டியலிடப்பட்ட வாகனங்களில் 42-ஃபூட் ரெயில் மோட்டார்ஸ் சிபிஹெச் எண் 1, எண் 3, எண் 7, ஐடி 1 மற்றும் ஐடி 3,42-ஃபூட் ரெயில் மோட்டார் டிரெய்லர் சிடிசி ஐடி 2,400 வகுப்பு எச். பி. சி 402,500 வகுப்பு ரெயில் மோட்டார் டிரெய்லர் எஃப்டி 501,600 வகுப்பு ரெயில் மோட்டார்ஸ் டபிள்யூஎஃப்பி 602, எஃப். பி. எச் 606 மற்றும் 700 வகுப்பு ரெயில் மோட்டார் டிரெய்லர் சிடி 707 ஆகியவை அடங்கும். போக்குவரத்து பாரம்பரிய என்எஸ்டபுள்யூ சங்கத்தின் செயல்பாட்டு நிர்வாகத்தின் கீழ் உள்ள 620 வகுப்பு 2-கார் டீசல் அலகு (621/721) மற்றும் லோகோமோட்டிவ் 7344 ஆகியவையும் என்எஸ்டபுள்யூ மாநில பாரம்பரிய சரக்குகளில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. இணைப்புகள் ரயில் மோட்டார் சொசைட்டி இணைந்துள்ள பிற சமூகங்கள் மற்றும் அமைப்புகள் பின்வருமாறுஃ-ஆஸ்திரேலிய ரயில்வே வரலாற்று சங்கம் (என். எஸ். டபிள்யூ பிரிவு) ஆஸ்திரேலிய ரயில்வே நினைவுச்சின்னம் கான்பெர்ரா ரயில்வே அருங்காட்சியகம் கூமா மோனாரோ ரயில்வே கிழக்கு கடற்கரை பாரம்பரிய ரயில் ஃபின்லி பயனியர் ரயில்வே நிலையம் கோல்பர்ன் ரயில் பாரம்பரிய மையம் வரலாற்று மின்சார இழுவை ஓபரன் தரானா பாரம்பரிய ரயில்வே லாச்லான் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வே லித்கோ மாநில சுரங்க ரயில்வே பிராந்திய பாரம்பரிய போக்குவரத்து சங்கம்-ஜூனி ராயல் ஆஸ்திரேலிய வரலாற்று சங்கம் டெண்டர்ஃபீல்ட் ரயில்வே நிலையம் பாதுகாப்பு சங்கம் போக்குவரத்து பாரம்பரியம் என். எஸ். டபிள்யூ வாகா வாகா ரயில் பாரம்பரியம் ஜிக் ஜாக் ரயில்வே ரோலிங் ஸ்டாக் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் 1984 நிறுவனங்கள் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள ஆஸ்திரேலிய ரயில்வே அருங்காட்சியகங்களில் சுற்றுலா ரயில்வே நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநில பாரம்பரிய பதிவு