CANT Z.1010
CANT Z.1010 என்பது ஒற்றை இயந்திரம், ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட இத்தாலிய பயணிகள் விமானம் ஆகும், இது 1930 களின் நடுப்பகுதியில் பறக்கவிடப்பட்டது. ஒன்று மட்டுமே கட்டப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு Z.1010 ஒரு மர மோனோபிளேன் ஆகும், இது நீள்வட்ட திட்டத்தின் உயர் இறக்கைகள் மற்றும் 9 இன் உயர் விகித விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரு ஜோடி வி-ஃபார்ம் லிப்ட் ஸ்ட்ரட்கள் கீழ் பியூசேலாஜில் இருந்து இரண்டு விங் ஸ்பார்கள் வரை ஓடின, ஜூரி ஸ்ட்ரட்களின் உதவியுடன். குறுகிய கால அலைரோன்களின் மடிப்புகள் கப்பலில் இருந்தன. வால் மேற்பரப்புகள் வழக்கமானவை மற்றும் சுயவிவரத்தில் வளைந்திருந்தன, ஒரு சுவரொட்டி பிளவு லிஃப்ட்களுக்கு இடையில் பியூசேலாஜின் அடிப்பகுதி வரை ஓடியது. கட்டுப்பாட்டு மேற்பரப்புகள் சமநிலையற்றவை மற்றும் துடுப்பு மற்றும் டெயில்ப்ளேன் வெளிப்புறமாக ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த விமானம் டி ஹாவிலாண்ட் கிப்சி மேஜர் 4-சிலிண்டர் தலைகீழ் இன்லைன் இயந்திரத்தின் ஒரு பதிப்பால் இயக்கப்படுகிறது, இது ஆல்ஃபா ரோமியோவால் கட்டப்பட்ட உரிமம், இது 90 கிலோவாட் (120 ஹெச்பி) உற்பத்தி செய்தது மற்றும் இரண்டு பிளேடு உந்துசக்தியை ஓட்டியது. விமானியின் பக்க ஜன்னல்களுக்கு பின்னால், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் மேலும் இரண்டு செவ்வக ஜன்னல்கள் பயணிகள் அறையை ஒளிரச் செய்தன, துறைமுகப் பக்கத்தில் உள்ள முன்னோக்கி ஒரு கேபின் அணுகல் கதவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. Z.1010 ஒரு நிலையான, வழக்கமான அண்டர்கேரேஜைக் கொண்டிருந்தது, கீழ் பியூசேலாஜில் பொருத்தப்பட்ட ஃபயர்டு அரை அச்சுகளில் மூடப்பட்ட, ஃபயர்டு மெயின் வீல்களுடன் இருந்தது. உயரமான, ஃபேர்டு அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் கால்கள் சக்கரங்களிலிருந்து இறக்கை வேர்கள் வரை ஓடின. ஆகஸ்ட் 24,1935 அன்று தொடங்கிய லிட்டோரியோ ஏர் பேரணிக்காக Z.1010 கட்டப்பட்டது, இது ஆகஸ்ட் 14 அன்று அதன் முதல் விமானத்திற்குப் பிறகு சிறிது நேரத்திலேயே கலந்து கொண்டது, இது மரியோ ஸ்டோபனியால் இயக்கப்பட்டது. பல பேரணிகளில் கலந்து கொண்ட போதிலும் Z.1010 எந்த ஆர்டர்களையும் ஈர்க்கவில்லை; இது 1936 ஆம் ஆண்டில் சஹாரான் சர்க்யூட் போட்டிக்கான பயிற்சியின் போது கடுமையாக சேதமடைந்தது மற்றும் மீண்டும் கட்டப்படவில்லை. விவரக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் Z.1010 1930 களில் இத்தாலிய சிவில் விமானம்