Chester Tramways Company
செஸ்டர் டிராம்வேஸ் கம்பெனி 1878 மற்றும் 1901 க்கு இடையில் செஸ்டரில் குதிரை இழுக்கும் டிராம்வே சேவையை இயக்கியது. செஸ்டர் டிராம்வேஸ் கம்பெனி 1878 ஆம் ஆண்டில் சால்ட்னியில் உள்ள ஜெனரல் ஸ்டேஷனில் இருந்து கர்சன் தெரு வரை ஒரு நிலையான-கேஜ் டிராம்வேயைக் கட்டும் அதிகாரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டது. கட்டுமானம் 1878 இல் தொடங்கியது மற்றும் 28 மே 1879 அன்று மேஜர் ஜெனரல் சார்லஸ் ஸ்க்ரோப் ஹட்சின்சன் ஆர். இ. வர்த்தக வாரியம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு பொருத்தமானது என்று அறிவிக்கப்பட்டது. சேவைகள் 10 ஜூன் 1878 அன்று செஸ்டர் ரயில் நிலையம் மற்றும் கோட்டையிலிருந்து ஒரு பாதையுடன் தொடங்கின. இது 1879 ஜூன் 21 அன்று சால்ட்னியின் கர்சன் தெரு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 8 ஈட்ஸ் காப்புரிமை மாற்றக்கூடிய டிராம் கார்களின் ஆரம்ப கொள்முதல் விரைவில் திருப்திகரமாக இல்லை என்று கண்டறியப்பட்டது, மேலும் இவை திரு கெர்னீனால் உள்நாட்டில் கட்டப்பட்ட எட்டு கார்களால் மாற்றப்பட்டன. பல ஆண்டுகளாக கடற்படை சற்று அதிகரித்தது, இறுதியில் பதினொரு டிராம் கார்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது. இந்த நிறுவனம் செஸ்டர் டிராம்வேஸ் சட்டம் 1878 (41 & 42 விக்ட்) மூலம் தேவைப்பட்டது. c. clxxiv), க்ரோஸ்வெனர் பாலத்தின் பயன்பாட்டிற்காக டீ பிரிட்ஜ் கமிஷனர்களுக்கு வருடாந்திர தொகையை வழங்குதல். 1884 ஆம் ஆண்டின் மேம்பாட்டுச் சட்டம் நிறுவனத்திற்கு சுங்கச்சாவடிகளை விடுவிக்க £1,000 பவுண்டுகள் பங்களிக்கவோ அல்லது 1899 வரை செஸ்டர் கார்ப்பரேஷனுக்கு ஆண்டுக்கு £85 செலுத்தவோ விருப்பத்தை வழங்கியது, கட்டணங்கள் தூரத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் 3d () உள்ளே அல்லது 2d வெளியே நிர்ணயிக்கப்பட்டன, ஆனால் 1885 ஜனவரி 1 அன்று பாலம் சுங்கச்சாவடி ரத்து செய்யப்பட்டவுடன் உள் கட்டணம் 2d () ஆக குறைக்கப்பட்டது. டிராம் வே நிறுவனம் கார் எண் 5 ஐ ஹியூஸ் & லான்காஸ்டருக்கு விற்றது, அவர் அதை சுருக்கப்பட்ட காற்றில் இயக்க மாற்றி செஸ்டரின் தெருக்களில் சோதனை செய்தார், ஆனால் அது திருப்திகரமாக நிரூபிக்கப்படவில்லை. டிராம்வேயின் செயல்பாடு ஆரம்பத்தில் மிகப்பெரிய வணிக வெற்றியைப் பெறவில்லை. டிராம்வே தவிர இது 19 குதிரை பேருந்துகளின் கடற்படையையும் இயக்கியது. இதற்கு நிறுவனம் 76 குதிரைகளின் நிலைகளை பராமரிக்க வேண்டியிருந்தது, ஒவ்வொன்றும் சராசரியாக 6 ஆண்டுகள் ஆயுட்காலம் கொண்டவை. ஒரு குதிரையின் சராசரி விலை 33 பவுண்டுகள் ஆகும். குதிரைகளை கவனித்துக்கொள்வதற்காக ஆறு ஆண்கள் மற்றும் ஒரு சிறுவன் கொண்ட ஒரு நிரந்தர ஊழியர் பணியமர்த்தப்பட்டார். 1885 ஆம் ஆண்டில் ஜான் கார்ட்னர் மேலாளராக நியமிக்கப்பட்டபோது நிதி நிலை மாறியது, மேலும் நிறுவனம் பங்குதாரர்களுக்கு ஈவுத்தொகையை செலுத்த முடிந்தது. பிரபல பொது மேலாளர்கள் டி. இ. ஜே. லாயிட் 1878-1885 ஜான் கார்ட்னர் 1885 (முன்பு லிவர்பூல் யுனைடெட் டிராம்வேஸால் பணியமர்த்தப்பட்டார்)-1901 மூடல் 1901 செஸ்டர் கார்ப்பரேஷன் சட்டத்தின் கீழ், கவுன்சில் நிறுவனத்தின் சொத்துக்களை வாங்குவதற்கான விருப்பத்தை எடுத்துக் கொண்டது. இது 18,000 பவுண்டுகள் (பவுண்டுகளுக்கு சமம்) செலவில் இதைச் செய்தது, மேலும் சேவைகள் செஸ்டர் கார்ப்பரேஷன் டிராம்வேஸ் ஆகத் தொடர்ந்தன. குறிப்புகள் சோர்ஸ் ஒர்க்ஸ் மேற்கோள் காட்டியது இங்கிலாந்தில் டிராம் போக்குவரத்து செஸ்டரை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள்