Cyril Bourlon de Rouvre
சிரில் ஹூபர்ட் மேரி போர்லோன் டி ரூவ்ரே ஒரு பிரெஞ்சு தொழிலதிபர் மற்றும் அரசியல்வாதி ஆவார், அவர் 19 டிசம்பர் 1945 அன்று பௌலோக்னே-பில்லன்கோர்ட்டில் பிறந்தார். சுயசரிதை கல்வி மற்றும் ஆரம்பகால வாழ்க்கை தொழிலதிபர் எவ்ரார்ட் போர்லோன் டி ரூவ்ரே மற்றும் அவரது மனைவி கிளாட் ஜென்டியின் மகன், சிரில் போர்லோன் டி ரூவ்ரே சர்க்கரை சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் வாரிசு மற்றும் அவரது கொள்ளு தாத்தா சார்லஸ் போர்லோன் டி ரூவ்ரே (1850-1924), 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் பணக்காரர்களில் ஒருவரான குஸ்டாவ் லெபாடியின் மாற்றாந்தாய் மகன். பாரிஸில் உள்ள கல்லூரி மாஸ்பெரோ, பின்னர் பொன்டோயிஸில் உள்ள கல்லூரி செயிண்ட்-மார்ட்டின் டி பிரான்ஸ், ரீடிங்கில் உள்ள சொற்பொழிவு பள்ளி, ஃப்ரிபோர்க்கில் உள்ள கல்லூரி செயிண்ட்-ஜீன் மற்றும் லைசி ஜான்சன்-டி-செய்லி ஆகியவற்றில் படித்த பிறகு, சிரில் போர்லோன் டி ரூவ்ரே இன்ஸ்டிட்யூட் பாலிடெக்னிக் டெஸ் சயின்சஸ் அவன்சீஸில் விண்வெளி பொறியியலாளராக பட்டம் பெறுவதற்கு முன்பு ஜூசியூவில் மின் பொறியியல் படித்தார். அவர் முதலில் எலக்ட்ரிசிட் டி பிரான்சில் பணிபுரிந்தார், மேலும் எலியட் ஆட்டோமேஷன் நிறுவனத்தில் (1966-1968) விற்பனை பொறியாளராக தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், பின்னர் சுக்ரே யூனியன் நிறுவனத்தின் (1971-1973) ஏற்றுமதி இயக்குநராக இருந்தார். அவர் லாரா ஆடியோவிஷுவல் நிறுவனத்தின் (1973) விற்பனை ஆதரவு துறையின் வணிக மேலாளராகவும், பின்னர் ஆடியோவிஷுவலில் (1974-1975) வணிக முகவராகவும், ஆட்டோ ரேசிங் நிறுவனத்தில் (1977) இணை இயக்குநராகவும் இருந்தார். ஒரு இளம் மற்றும் சுறுசுறுப்பான வணிகத் தலைவர் 1979 ஆம் ஆண்டில், அவரது தந்தையின் மரணத்திற்குப் பிறகு (அவரது வேலையாளரால் கொலை செய்யப்பட்டார்), அவர் பெரிய ரியல் எஸ்டேட் பங்குகள், ஒரு சர்க்கரை சுத்திகரிப்பு நிலையம் மற்றும் 28 நிறுவனங்களை மரபுரிமையாகப் பெற்றார். அவர் ஃபினான்சியர் ரோபர் எட் டி கோஃப்ராஜெக் (1982-1992), கோஃபிசின் (1984-1992) மற்றும் பல நிறுவனங்களின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக ஆனார். அவர் சர்க்கரை தொழிற்சாலையை நவீனப்படுத்தினார், மேலும் அவரது பரம்பரை செழித்தது. 1981 ஆம் ஆண்டில், வணிக விமான நிறுவனமான டிரான்ஸெயரின் உரிமையாளரான ஃப்ரைசினெட்டின் கட்டுப்பாட்டை அவர் எடுத்துக் கொண்டார். 1987 ஆம் ஆண்டில், தயாரிப்பாளர் ராபர்ட் டோர்ஃப்மேனிடமிருந்து, அதன் நிறுவனங்களில் ஒன்றான ஃபினான்சியர் ரோபர், கோஃப்ராஜெக் நிறுவனத்தால் லா கிராண்டே வட்ரூயில் அல்லது லா வாச்சே எட் லே பிரிசன்னியர் உள்ளிட்ட 650 திரைப்படங்களின் பட்டியலுடன் வாங்குவதன் மூலம் திரைப்பட விநியோகத்தில் ஒரு புதிய வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். நிக்கோலஸ் க்ளோட்ஸின் லா நியூட் பெங்காலி (1988), பிலிப் லே குயேயின் லெஸ் டியூக்ஸ் ஃப்ராகோனார்ட் (1989) மற்றும் லூயிஸ் புயென்சோவின் லா பெஸ்டே (1992) உள்ளிட்ட திரைப்படங்களை அவர் தயாரித்தார். அவர் டஹிட்டியில் ஒரு ஹோட்டல் உட்பட ரியல் எஸ்டேட்டிலும் முதலீடு செய்தார். கார்கள் மற்றும் பந்தயங்களில் ஆர்வமுள்ள அவர், ரேஞ்ச் ரோவரை ஓட்டும் அபிட்ஜான்-நைஸ் உட்பட தியரி சபினுடன் அணிவகுத்துச் சென்றார். ஹவுட்-மார்னேவில் அரசியல் வாழ்க்கை மற்றும் ஃபார்முலா 1 இல் முதலீடு 1989 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஹவுட்-மார்னேவில் ஒரு அரசியல் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், அங்கு அவரது தாத்தா மூன்றாம் குடியரசின் போது துணைத் தலைவராக இருந்தார். மையவாத செனட்டரும் மேயருமான ஜார்ஜஸ் பெர்ச்செட் மற்றும் ஷாம்பெயின்-ஆர்டென் பிராந்தியத்திற்கான பிராந்திய கவுன்சிலருக்கு (1992-1998) எதிராக சுயாதீனமாக (பல்வேறு உரிமை என வகைப்படுத்தப்பட்ட) அவர் சௌமாண்டின் மேயராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் தனது அணியை ஒரு ஆல்டர்மேனாக அழைத்துச் செல்கிறார், 25 வயது மனிதர், லூக் சேட்டல், முதல் "அரசியல் காட்பாதர்" ஆனார். மார்ச் 1989 முதல் 1991 வரை ஃபார்முலா 1 அணியின் ஏஜிஎஸ் உரிமையாளரான அவர், 18 மில்லியன் டாலர்களை விழுங்கி, தனது குழுவின் செயல்பாடுகளை விற்கத் தொடங்கினார், சுமார் 70 நிறுவனங்கள்ஃ ஃபர்ஸ்ட் டிரான்ஸைர், பின்னர் சர்க்கரை தொழிற்சாலை, கம்பெனி டி நேவிகேஷன் மிக்ஸ்டேவுக்கு விற்கப்பட்டது, 1992 இல், திரைப்படங்களின் பட்டியல், யுஜிசிக்கு இணைப்பு வடிவில் வழங்கப்பட்டது. 1991 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஏஜிஎஸ்ஸை இத்தாலிய கேப்ரியல் ரஃபனெல்லி மற்றும் பேட்ரிஸியோ கான்டுவுக்கு விற்றார். 1992 ஆம் ஆண்டில், சிரில் டி ரூவ்ரே ஃபார்முலா 1 அணி லிகியரை 200 மில்லியன் பிராங்குகளுக்கு வாங்கினார். அதன் புதிய உரிமையாளருடன், அணி மீண்டும் போட்டியிடத் தொடங்கியது-1993 சீசன் வெற்றிகரமாக இருந்தது, கட்டமைப்பாளரின் சாம்பியன்ஷிப்பில் 5 வது இடத்துடன் (1986 முதல் அணியின் சிறந்த முடிவு). ஆனால் சட்ட சிக்கல்கள் காரணமாக சிரில் டி ரூவ்ரேவின் ஈடுபாடு ஒரு சீசன் மட்டுமே நீடித்தது. சட்ட சிக்கல்கள் மற்றும் சரிவு 5 மே 1993 அன்று, ஜூன் 1992 கோஃப்ராஜெக் கையகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, யுஜிசியின் தலைவர்களான கை வெரெச்சியா மற்றும் அலைன் சுஸ்ஃபெல்ட் ஆகியோரால் டி ரூவ்ரே மீது மோசடி புகார் அளிக்கப்பட்டது. நிறுவனம் அதன் சொத்துக்களை காலி செய்து, 172.6 மில்லியன் பிராங்குகள் என்று மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு பொறுப்பை விட்டுச் சென்றது. 1992 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் இந்த தொகையை திருப்பிச் செலுத்துவதாக டி ரூவ்ரே உறுதியளித்திருந்தார், ஆனால் அந்த நேரத்தில், அவர் இன்னும் 100 மில்லியன் கடன்பட்டிருந்தார். அவர் டிசம்பர் 14,1993 அன்று ஃப்ளூரி-மெரோகிஸ் சிறையில் நீதிபதி ஈவா ஜோலியால் சிறையில் அடைக்கப்பட்டார், இரண்டு மாதங்கள் சிறையில் கழித்தார். 1994 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், அவர் லிகியரை ஃபிளாவியோ பிரியாடோருக்கு விற்றார். 1995 ஆம் ஆண்டு பிரெஞ்சு நகராட்சித் தேர்தலில் அவர் சௌமாண்ட் மேயர் பதவியை இழந்தார். 1996 ஆம் ஆண்டில், சௌமாண்டின் தீர்ப்பாயத்தில் அவருக்கு எதிராக நீதித்துறை விசாரணை தொடங்கப்பட்டது. அவர் 1999 செப்டம்பரில் இந்த நகரத்தின் குற்றவியல் நீதிமன்றத்தில் வரி ஏய்ப்பு செய்ததற்காக ஆஜரானார். அரசு தரப்பு மூன்று ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை மற்றும் நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்திற்கு 20 ஆண்டு தடை கோரியதை அறிந்த அவர், டிசம்பர் 19,1999 அன்று, அவரது பிறந்த நாளான 18 மாத சிறைத்தண்டனை, 3 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு நிறுவனத்தை நிர்வகிப்பதற்கான தடை மற்றும் ஒரு பெரிய அபராதம் ஆகியவற்றிற்கு இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டார். நூலியல் பிரான்சில் யார் யார், 2002-2003, லெவல்லோயிஸ்-பெரெட், ஜாக் லாஃபிட் பதிப்புகள், 2002, பக்கம். 1648 குறிப்புகள் உயிருடன் வாழும் மக்கள் Boulogne-Billancourt இன்ஸ்டிடியூட் பாலிடெக்னிக் டெஸ் சயின்சஸ் அவன்சிஸ் முன்னாள் மாணவர்கள் பிரெஞ்சு வணிகர்கள் 1945 பிறப்புகள் ஃபார்முலா ஒன் அணி உரிமையாளர்கள் ஃபார்முலா ஒன் அணி அதிபர்கள்