Deonar dumping ground
தியோனார் குப்பை கொட்டும் மைதானம் என்பது மும்பை நகரில் உள்ள ஒரு கழிவு கொட்டும் மைதானம் அல்லது நிலப்பரப்பு ஆகும். நகரின் கிழக்குப் புறநகர்ப் பகுதியான சிவாஜி நகரில் அமைந்துள்ள இது இந்தியாவின் மிகப் பழமையான மற்றும் மிகப்பெரிய குப்பைத் தொட்டியாகும், இது 1927 இல் அமைக்கப்பட்டது. இந்த குப்பைத் தொட்டியை நகரத்தின் குடிமை அமைப்பான பிரஹன்மும்பை மாநகராட்சி (கிரேட்டர் மும்பை மாநகராட்சி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) நிர்வகிக்கிறது, இது நகரத்தில் உள்ள மற்ற இரண்டு குப்பைத் தொட்டிகளையும் நிர்வகிக்கிறது; முலுண்டின் சுற்றுப்புறத்தில் ஒன்று மற்றும் சமீபத்தில் கஞ்சூர்மார்க்கில் திறக்கப்பட்டது. பிரஹன்மும்பை மாநகராட்சி (பிஎம்சி) ஆகஸ்ட் 6 ஆம் தேதி தியோனார் குப்பைத் தொட்டியில் அதன் முன்மொழியப்பட்ட கழிவுகளிலிருந்து ஆற்றலுக்கு (டபிள்யூடிஇ) சுற்றுச்சூழல் அனுமதி கோரி மாநில சுற்றுச்சூழல் துறைக்கு முன் ஒரு திட்டத்தை முன்வைத்தது. பி. எம். சி. யின் முன்மொழிவை மாநில சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டு ஆணையம் (எஸ். இ. ஐ. ஏ. ஏ) ஏற்றுக்கொண்டது, தற்போது மாநில அளவிலான நிபுணர் மதிப்பீட்டுக் குழுவால் (ஈ. ஏ. சி) பரிசீலனையில் உள்ளது. புவியியல் இந்த குப்பை கொட்டும் இடம் 132 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் உள்ளது மற்றும் தினசரி 5,500 மெட்ரிக் டன் கழிவுகள், 600 மெட்ரிக் டன் வண்டல் மண் மற்றும் 25 டன் உயிர் மருத்துவ கழிவுகளை பெறுகிறது. பருவமழைக் காலத்திற்கு முன்பே வடிகால் சுத்தம் செய்யப்படுவதால் மார்ச் மற்றும் ஜூன் மாதங்களுக்கு இடையில் தினசரி வண்டல் மண் அளவு 9,000 மெட்ரிக் டன்களுக்கும் அதிகமாக உயர்கிறது. இந்த குப்பை சுமார் 114 அடி உயரம் வரை உயர்கிறது. இருப்பினும், பிப்ரவரி 2012 இல், கிரேட்டர் மும்பை மாநகராட்சி இதை சுமார் 164 அடியாக அதிகரிக்க இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்திடம் (ஏஏஐ) அனுமதி கோரியது. டிசம்பர் 2014 நிலவரப்படி, கழிவுகள் 18 மாடி கோபுரத்தின் உயரத்தை எட்டியுள்ளன. நகரின் வடகிழக்குப் பகுதியில் உள்ள முலுண்டில் மற்றொரு பழைய குப்பை கொட்டும் இடம் உள்ளது, அங்கு தினமும் சுமார் 2,000 மெட்ரிக் டன் குப்பைகள் கொட்டப்படுகின்றன. மார்ச் 2015 இல், கஞ்சூர்மார்க்கில் நகரின் குடிமை அமைப்பால் ஒரு புதிய குப்பைத் தளம் திறக்கப்பட்டது, இது அறிவியல் ரீதியாக பதப்படுத்தப்பட்ட முதல் குப்பைத் தளமாகும். தியோனார் குப்பை கொட்டும் மைதானம் மும்பையின் சுற்றுப்புறங்களான செம்பூர், கோவண்டி மற்றும் மான்கூர்ட்டில் வசிப்பவர்களுக்கு சுகாதார பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குப்பையில் தொடர்ச்சியான தீ விபத்துக்கள் அருகிலுள்ள பகுதியில் வசிப்பவர்களுக்கு வசிப்பதற்கு தகுதியற்ற நிலைமைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன. 2008 ஆம் ஆண்டில், செம்பூரில் சுமார் 40 குடியிருப்பாளர்கள் அடிக்கடி தீ மற்றும் புகையை எதிர்த்து உண்ணாவிரதத்தில் ஈடுபட்டனர். மீண்டும் 2012 ஆம் ஆண்டில், செம்பூர் குடியிருப்பாளர்கள் ஆஸ்துமா நோயாளிகளை பாதித்து வரும் குப்பைத் தொட்டியில் இருந்து வெளியேறும் புகை குறித்து கிரேட்டர் மும்பை மாநகராட்சிக்கு புகார் அளித்தனர். 2015 ஆம் ஆண்டில், குப்பைத் தொட்டியைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்புறம் நகரின் மிகவும் மாசுபட்ட பகுதியாக அடையாளம் காணப்பட்டது. ஜனவரி 2016 இல் தியோனார் குப்பைத் தொட்டியில் மற்றொரு தீ விபத்து ஏற்பட்டது, இதனால் பிரஹன்மும்பை மாநகராட்சி (பி. எம். சி) அதன் மூலம் நடத்தப்படும் 74 பள்ளிகளை இரண்டு நாட்களுக்கு மூட வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் தரையில் இருந்து வரும் புகை அந்த பகுதியை மூடியது, இதனால் சுவாசிப்பதில் சிரமம் ஏற்பட்டது. குழந்தைகள் இறப்பு விகிதம் 1000 உயிருள்ள பிறப்புகளுக்கு 60-80 ஆக இருப்பதால், அருகிலுள்ள பகுதிகளிலும் இது ஒரு கவலையாக உள்ளது, இது முழு நகரத்தின் சராசரியான 35.2 ஐ விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும். ஆகஸ்ட் 2008 இல், குப்பையிலிருந்து புகார்கள் மற்றும் மாசுபாட்டைப் பெற்ற பிறகு, பிரஹன்மும்பை மாநகராட்சி (பிஎம்சி) குப்பைத் தொட்டியின் ஒரு பகுதியை மூடி, மீத்தேன் பிரித்தெடுப்பதன் மூலம் 7 முதல் 8 மெகாவாட் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய முடிவு செய்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது, இது பிஎம்சியின் வருவாயை அதிகரிக்கிறது. சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, குப்பை கொட்டும் இடத்தை அறிவியல் ரீதியாக ஓரளவு மூடுவதற்கான ஒப்பந்தத்தை பிஎம்சி வழங்கியது. பகுதி மூடல் இரண்டு கட்டங்களாக நடைபெற இருந்தது, முதல் கட்டத்தில் 65 ஹெக்டேர், மற்றும் இரண்டாவது கட்டத்தில் ஒரு பதப்படுத்தும் ஆலை மற்றும் மீதமுள்ள 55 ஹெக்டேரில் சுகாதார நிலப்பரப்பு கட்டுமானம். மேலும் காண்க பால்ஸ்வா நிலநிரப்பல் குறிப்புகள் இந்தியாவில் மகாராஷ்டிரா நிலப்பரப்புகளின் சூழல் இந்தியாவில் கழிவு மேலாண்மை