HMS Galgo (1801)
எச்எம்எஸ் கால்கோ என்பது 1801 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டி வாங்கிய வணிக மாலையாகும். அவர் சாதாரணமாக பணியமர்த்தப்படுவதற்கு முன்பு சேனலில் ஒரு சுருக்கமான வாழ்க்கையைக் கொண்டிருந்தார். 1809 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கடற்படையின் (மற்றும் கிட்டத்தட்ட நிச்சயமாக உலகின்) முதல் ராக்கெட் கப்பலாக அவர் புதுப்பிக்கப்பட்டார், மேலும் தோல்வியுற்ற வால்செரென் பிரச்சாரத்தில் வேறுபாடு இல்லாமல் பணியாற்றினார். பின்னர் அவர் 1814 இல் விற்கப்படுவதற்கு முன்பு மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட்டார். ராயல் கடற்படை பிப்ரவரி 1801 இல் கமாண்டர் ரிச்சர்ட் ஹாக்கின்ஸ் தலைமையில் கால்கோவை டவுன்ஸ் படைக்கு நியமித்தது. அவர்கள் அவளுக்கு கால்கோ என்று பெயரிட்டனர், அங்கு ஒரு சேவையில் இருந்ததால் சில மாதங்களுக்கு முன்பு காணாமல் போனார்கள். அவர் பிப்ரவரி முதல் மார்ச் வரை டெப்ட்போர்டில் நேரத்தைச் செலவிட்டார். ஆகஸ்டில், ஹாக்கின்ஸ் ஆஸ்டெண்டில் இருந்து டவுன்ஸ் நகருக்கு வந்து, அங்குள்ள படகுகளின் எண்ணிக்கையும் அவற்றின் அளவும் பிரெஞ்சு படையெடுப்புக்கு எந்த அச்சுறுத்தலையும் ஏற்படுத்தாத அளவுக்கு இருப்பதாக அட்மிரல் லார்ட் நெல்சனிடம் தெரிவித்தார். பின்னர் 1802 ஏப்ரல் 28 அன்று ஹாக்கின்ஸ் கேப்டன் பதவிக்கு பதவி உயர்வு பெற்றார். மே 1802 இல் தளபதி மைக்கேல் டாட் (அல்லது டாட்) வட கடலுக்காக கட்டளையிட்டார். இருப்பினும், அமீன்ஸ் உடன்படிக்கை பிரான்சுடனான போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த பின்னரே இது நடந்தது. ஜூலை 29,1802 அன்று, டோட் போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து நியூஃபவுண்ட்லேண்டிற்கு கால்கோ கப்பலில் சென்றார். அவர் நவம்பர் 26 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத் திரும்பினார். நான்கு மாதங்களுக்குப் பிறகு, 1803 மார்ச் 17 அன்று, கால்கோ பிளைமவுத் நகருக்கு வந்தார், சில நாட்களுக்கு முன்பு மவுண்ட்ஸ் விரிகுடாவில் ஏற்பட்ட கடுமையான காற்றில் தனது ஃபோர்மாஸ்ட்டை இழந்தார். அவளை மீட்டெடுக்கவும் இழுக்கவும் சென்றார். அவள் வந்தபோது அவளுக்கு உதவி தேவை என்று சமிக்ஞை செய்தாள், பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்ய படகுகள் துறைமுகத்திற்கு வந்தன. மார்ச் 30 ஆம் தேதிக்குள் கால்கோ ஒரு புதிய மாஸ்ட் வைத்திருந்தார், அவர் காவ்சாண்ட் விரிகுடாவில் நங்கூரமிடுவதற்கு முன்பு செயின்ட் நிக்கோலஸ் தீவு மற்றும் கார்ன்வால் இடையே பயணம் செய்தார். 1803 ஜூன் நடுப்பகுதியில், பிரான்சுடனான போர் மீண்டும் தொடங்கிய பிறகு, கால்கோ தான் தடுத்து வைத்திருந்த ஒரு டச்சு கேலியட்டை பிளைமவுத் நகருக்கு அனுப்பினார். 1804 வசந்த காலத்தில், கால்கோ ஹெல்வோட், ஃப்ளஷிங் மற்றும் ஆஸ்டெண்டே ஆகிய இடங்களில் சர் சிட்னி ஸ்மித்தின் படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார். மே 1804 இல், கால்கோவும் ஆஸ்டெண்டிலிருந்து பிராம் வில்லே டி அன்வர்ஸை வெட்டுவதற்கான தோல்வியுற்ற முயற்சியில் ஒத்துழைத்தனர். பின்னர் ஜூன் 23 அன்று, கால்கோ மற்றும் இன்ஸ்பெக்டர் ஆகியோர் ஆஸ்டெண்டில் இருந்து வந்து ஃப்ளஷிங்கை நோக்கிச் செல்லும் 26 படகுகளைக் கவனித்தனர். அவர்கள் சுமார் இரண்டு மணி நேரம் இந்த கப்பல்கள் மீது ஓடும் தீயைத் தொடர்ந்தனர், அதே நேரத்தில் கடற்கரை மின்கலன்களின் தீயைத் தாங்கிக்கொண்டனர். இறுதியில், இரண்டு பிரிட்டிஷ் கப்பல்களும் ஸ்ட்ரூம் மணலில் தரையிறங்கும் என்ற பயத்தில் இழுத்துச் செல்லப்பட்டன, ஒரு டச்சு கப்பலை மட்டுமே தரையிறக்குவதில் வெற்றி பெற்றன, ஆனால் தங்களுக்கு எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை. 1805 ஜனவரியில் கால்கோ மூன்று பிராம்களை அவை கட்டப்பட்ட ஹுல்லில் இருந்து போர்ட்ஸ்மவுத்துக்கு அழைத்துச் சென்றார், அங்கு அவை பொருத்தப்படவிருந்தன. அதன்பிறகு, அவள் ஷெரனஸில் சாதாரணமாக வைக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. ஏப்ரல் 1808 மற்றும் மே 1809 க்கு இடையில் ஜிப்ரால்டர் விரிகுடாவின் பாதுகாப்பிற்காக அவர் வூல்விச்சில் பொருத்தப்பட்டார். இருப்பினும், அங்கு அனுப்பப்படுவதற்குப் பதிலாக, அவர் மே மற்றும் ஜூலை 1809 க்கு இடையில் டெப்ட்போர்டில் பொருத்தப்பட்டார், ஆனால் வெளிப்படையாக காங்க்ரீவ் ராக்கெட்டுகளை வீச ஒரு ராக்கெட் கப்பலாக இருந்தார். காங்க்ரீவ் கால்கோவை டெக்கிற்கு இடையில் 21 ஸ்கட்டில்கள் (கோண குழாய்கள்) பொருத்தப்பட்டு, அகலமான துறைமுகங்கள் வழியாக துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். ராக்கெட்டுகளின் வெளியேற்றம் கப்பலுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க அவர் இரும்பு ஷட்டர்கள் பொருத்தப்பட்ட ஸ்கட்டில்களை வைத்திருந்தார். (காங்க்ரீவ் பின்னர் பொருத்தப்பட்ட ஒரு மேம்பட்ட வடிவமைப்பை உருவாக்கினார்.) ஜூலை 30 முதல் ஆகஸ்ட் 9,1809 வரை நடைபெற்ற தோல்வியுற்ற வால்செரென் பயணத்திற்கு கால்கோ தாமதமாக வந்தார். ரமாகின்களின் குண்டுவீச்சை அவள் தவறவிட்டாள். ஆகஸ்ட் 13 அன்று அவர் சர் ஹோம் ரிக்ஸ் போப்ஹாமின் கீழ் ஒரு படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், அது வெஸ்ட் ஷெல்ட்டை மேலே தள்ளியது, ஆனால் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. லண்டன் வர்த்தமானியில் வெளியிடப்பட்ட பிரச்சாரத்தின் அனுப்புதல்களில் கால்கோ பற்றிய ஒரே குறிப்பு இதுவாகும். ஃப்ளஷிங் குண்டுவீச்சில் அவர் தனது ராக்கெட்டுகளை வீசியிருக்கலாம் என்றாலும், பிரச்சாரத்தில் கால்கோஸின் பங்கு மிகக் குறைவாக இருந்தது என்பது தெளிவாகிறது. இருப்பினும், பிரச்சாரத்தின் பரிசுத் தொகைக்கு தகுதி பெற்றதாக பட்டியலிடப்பட்ட எண்ணற்ற கப்பல்களில் இவரும் ஒருவர். கால்கோ 1809 டிசம்பரில் போர்ட்ஸ்மவுத் திரும்பினார். 1810 பிப்ரவரியில் கால்கோ மீண்டும் வூல்விச்சில் வைக்கப்பட்டார். அங்கு, பிப்ரவரி மற்றும் ஏப்ரல் 1814 க்கு இடையில், கிரேவ்ஸெண்டிற்கு பெறும் கப்பலாக அவர் பொருத்தப்பட்டார். ஃபேட் தி அட்மிரால்டி 23 பிப்ரவரி 1814 அன்று கால்கோவை விற்பனைக்கு வழங்கியது. அவர் ஜூன் 9,1814 அன்று 1,320 பவுண்டுகளுக்கு விற்கப்பட்டார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1800 களின் கப்பல்கள் ராயல் கடற்படையின் ஸ்லூப்ஸ்