Yingze Street
1956 ஆம் ஆண்டில் சீனாவின் ஷான்ஸி மாகாணத்தின் தாய்யுவானில் முதன்முதலில் கட்டப்பட்ட முக்கிய தெருக்களில் யிங்ஸே தெருவும் ஒன்றாகும். இது 70 மீட்டர் அகலத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அந்த நேரத்தில் பெய்ஜிங்கில் உள்ள சாங்கன் அவென்யூவுக்கு அடுத்தபடியாக இருந்தது. இது "தி நம்பர் 2 ஸ்ட்ரீட் இன் சீனா", "சாங்கன் அவென்யூ இன் தாய்யுவான்" மற்றும் "தி நம்பர் 1 ஸ்ட்ரீட் இன் த்ரீ-ஜின்" என்ற பட்டங்களை வென்றது. யிங்ஸ் தெரு நான்கு கூடுதல் கட்டுமானக் காலங்களைக் கடந்து சென்றது. தற்போது, இது 14 இருவழி மோட்டார் சாலைகள் (இரண்டு பொதுப் போக்குவரத்து பாதைகள் உட்பட) மற்றும் இரண்டு சைக்கிள் பாதைகள், 2 நடைபாதைகள் மற்றும் 2 பசுமை பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. யிங்ஸே தெரு கிழக்கில் உள்ள தையுவான் ரயில் நிலையத்தில் தொடங்கி மேற்கு நோக்கி ஃபென் ஆற்றைக் கடக்கும் நன்ஹான் சதுக்கம் வரை நீண்டுள்ளது. இது 10 கிலோமீட்டர் தூரம் ஓடுகிறது மற்றும் ஃபென் ஆற்றின் மேற்குப் பகுதி யிங்ஸ் வெஸ்ட் ஸ்ட்ரீட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த தெருவில் அமைந்துள்ள அடையாளங்களில் தாய்வான் ரயில் நிலையம், மே ஃபர்ஸ்ட் ஸ்கொயர், யிங்ஸே பார்க், தாய்வான் தொழிலாளர்கள் கலாச்சார அரண்மனை, யிங்ஸே ஹோட்டல், பிங்ஜோ உணவகம், சீனா நிலக்கரி அருங்காட்சியகம், தாய்வான் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் ஆகியவை அடங்கும். யாங்ஸி தெரு இனி தாய்வானில் அகலமான தெரு அல்ல என்றாலும், இது தாய்வானின் சின்னங்களில் ஒன்றாக உள்ளது. பெயர் யிங்ஸ் தெருவின் பெயரின் தோற்றம் பற்றி ஒரு பொதுவான கதை உள்ளதுஃ மாவோ சேதுங்கின் ஆய்வு வருகையை வரவேற்கும் பொருட்டு, 1950 களில் தையுவான் நகரம் இந்த தெருவைக் கட்டியிருக்கலாம், ஏனெனில் "யிங்" என்றால் வரவேற்பு, மற்றும் "ஜீ" என்பது "சேதுங்கிற்கு" குறுகலாக இருக்கும். உண்மையில், மாவோ சேதுங் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் தாய்வானுக்கு விஜயம் செய்ததில்லை. மிகவும் நம்பகமான விவரம் என்னவென்றால்ஃ பழைய தையுவான் நகரத்தின் கிரேட் சதர்ன் கேட் "யிங்ஸ் கேட்" (அகற்றப்பட்டது) யிங்ஸ் தெருவில் அமைந்துள்ளது, மேலும் தெரு அதன் பெயரை யிங்ஸ் கேட்டில் இருந்து பெற்றது. யிங்ஸ் கேட் என்ற பெயர் வாயிலுக்கு வெளியே உள்ள சதுப்பு நிலத்திலிருந்து பெறப்பட்டது, இது சவுத் விண்ட் பாலாட் உடன் தொடர்புடையதுஃ "நேர்த்தியான தெற்கு காற்று மக்களின் கசப்பை நீக்குவது மட்டுமல்லாமல், மக்களின் செல்வத்தையும் அதிகரிக்கும்". யிங்சே வாயில் தாய்வானுக்கு தெற்கே உள்ளது. இது "யிங்ஸே" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது, அதாவது நான்பெங்கின் அருளை வணங்குவது, இது மக்கள் பசி மற்றும் வறுமை பற்றிய கவலையை போக்க உதவுகிறது. இது தவிர, யிங்ஸ் பூங்கா, யிங்ஸ் பாலம் மற்றும் யிங்ஸ் மாவட்டம் அனைத்தும் "யிங்ஸ்" பெயரால் பெயரிடப்பட்டன. யிங்ஸி நுழைவாயில் தாய்வானின் தெற்கே அமைந்துள்ளது, இது யிங்ஸி என்று பெயரிடப்பட்டது. இது நான்பெங்கின் பவுண்டரிக்கு வாழ்த்து தெரிவிப்பதற்கும், பசி மற்றும் வறுமை பற்றிய அவர்களின் கவலையை போக்க மக்களுக்கு உதவுவதற்கும் ஆகும். 1950 களில், தாய்வானின் மேயர் யூ வெய்பன், 1949 க்குப் பிறகு தாய்வானின் முதல் நகர திட்டமிடலுக்கான திட்டத்தை உருவாக்கினார். இந்த திட்டத்தில், நகரத் திட்டத்தின் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான பகுதியாக யிங்ஸ் தெரு இருந்தது. திட்டமிடப்பட்ட யிங்ஸே தெரு ஒரு அழுக்கு சாலையில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது தையுவான் நகரத்திற்கு வெளியே தெற்கே அமைந்துள்ளது. யிங்ஸ் தெருவின் வடிவமைக்கப்பட்ட அகலம் 70 மீட்டராக இருந்தது, இது பெரும் சர்ச்சையைத் தூண்டியது, மேலும் இந்த திட்டம் வட சீன பணியகக் கூட்டத்தின் போது "பெரிய மற்றும் வெளிநாட்டு விஷயங்களுக்கான ஏக்கம்" என்று விமர்சிக்கப்பட்டது. ஐம்பதுகளின் தொடக்கத்தில், தாய்வானில் உள்ள பெரும்பாலான தெருக்கள் சுமார் 6 அல்லது 7 மீட்டர் அகலம் மட்டுமே இருந்தன. 70 மீட்டர் அகலம் ஒரே நேரத்தில் தெருவில் கடந்து செல்லும் 4000 கார்களுக்கு போதுமான அகலமாக இருந்தது. இருப்பினும், அந்த நேரத்தில் தாய்வானில் மொத்தம் 800 கார்கள் மட்டுமே இருந்தன. சர்ச்சையை எதிர்கொண்ட யூ வெய்பன், நகர கட்டுமானத்தில் "50 ஆண்டுகளில் பின்தங்க வேண்டாம், இல்லையெனில் 100 ஆண்டுகளில் நீங்கள் வருத்தப்படுவீர்கள்" என்ற கருத்தை ஆதரித்தார் மற்றும் நீண்ட கால வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்தினார். இறுதியில், யூ வைஃபான் அனைத்து ஆட்சேபனைகளையும் முறியடித்து, யிங்ஸ் தெருவின் கட்டுமானம் 1956 இல் தொடங்கியது. ஒரு வருடம் கழித்து, முதல் கட்ட கட்டுமானம் மே 1 சதுரத்தின் கிழக்கில் இருந்து யிங்ஸ் பாலத்தின் மேற்கே முடிக்கப்பட்டது. சுற்றியுள்ள சில கட்டிடங்களை இடிக்க முடியாததால், கட்டுமானத்தின் இறுதி கட்டத்தின் விளைவாக 66 மீட்டர் தெரு அகலம் ஏற்பட்டது. விரிவாக்கம் 1976 ஆம் ஆண்டில், யிங்ஸ் தெரு கட்டுமானத்தின் இரண்டாம் கட்டம் தொடங்கியது. இரண்டு வருட கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, யிங்ஸ் தெருவின் கிழக்குப் பகுதி மே 1 சதுரத்திலிருந்து தாய்யுவான் ரயில் நிலையம் வரை தொடங்கியது (இது அந்த நேரத்தில் "யிங்ஸ் ஈஸ்ட் ஸ்ட்ரீட்" என்று அழைக்கப்பட்டது). 1985 ஆம் ஆண்டில், யிங்ஸே வெஸ்ட் ஸ்ட்ரீட்டின் குறுக்குவழி தொடங்கப்பட்டது. ஒரு வருடம் கழித்து, யிங்ஸ் ஈஸ்ட் ஸ்ட்ரீட் சியாவுவான் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது (இது யிங்ஸ் வெஸ்ட் ஸ்ட்ரீட் என்று அழைக்கப்பட்டது). 1996 ஆம் ஆண்டில், யிங்ஸே வெஸ்ட் ஸ்ட்ரீட்டின் கட்-ஆஃப் அதே ஆண்டில் மேற்கில் உள்ள நன்ஹான் சதுக்கம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில், யிங்ஸ் தெரு முதல் விரிவாக்கம் மற்றும் புனரமைப்பைத் தொடங்கியது, மேலும் சுற்றியுள்ள சாலைகளின் வாகனங்களால் ஏற்படும் போக்குவரத்து அழுத்தத்தை எளிதாக்க மைக்ரோசர்க்யுலேஷன் சாலையை உருவாக்கியது. குறிப்புகள் சீனாவில் ஷாப்பிங் மாவட்டங்கள் மற்றும் தெருக்கள் தாய்வானில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்