Augustus Brine
அகஸ்டஸ் பிரைன் (1769-28 ஜனவரி 1840) அமெரிக்க சுதந்திரப் போர் மற்றும் பிரெஞ்சு புரட்சிகர மற்றும் நெப்போலியன் போர்களின் போது பணியாற்றிய ராயல் கடற்படையின் அதிகாரி ஆவார். அமெரிக்க சுதந்திரப் போரின் முக்கிய கடற்படை அதிகாரியின் மகனாக இருந்தபோதிலும், அகஸ்டஸ் பிரைன் ஒப்பீட்டளவில் அமைதியான வாழ்க்கையைக் கொண்டிருந்தார். அவர் பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்களின் போது தனது முதல் கட்டளைக்கு உயர்ந்தார், மேலும் 1798 வாக்கில் நல்ல நம்பிக்கையின் முனையில் பணியாற்றினார். 1799 ஆம் ஆண்டில் அவர் மடகாஸ்கருக்கு வெளியே இருந்தபோது கிளர்ச்சி பற்றிய வதந்திகளை எதிர்கொண்டார், மேலும் தனது அதிகாரத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளவும், எந்தவொரு கீழ்ப்படியாமை முயற்சியையும் ஒடுக்கவும் தீர்க்கமான நடவடிக்கைகளை எடுத்தார். அவ்வாறு செய்வதன் மூலம் அவர் தனது கப்பலை மீண்டும் ஒரு பிரிட்டிஷ் துறைமுகத்திற்கு வழிநடத்தவும், மற்ற பிரிட்டிஷ் கப்பல்களின் ஆதரவைப் பெறவும் முடிந்தது. நெப்போலியன் போர்கள் தொடங்கிய ஆரம்பத்தில் அவரால் கடற்பயணக் கட்டளையைப் பெற முடியவில்லை, ஆனால் சீ ஃபென்சிபில்ஸ் பிரிவின் பொறுப்பில் ஒரு கடற்கரை நிலையை ஏற்றுக்கொண்டார். அவர் இறுதியாக 1810 ஆம் ஆண்டில் 74-துப்பாக்கி என்ற கப்பலைப் பெற்றார், மேலும் 1813 வரை டச்சு கடற்கரையில் ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டார். கேப்பிற்கு அனுப்பப்பட்ட கப்பல் உட்பட பிற கட்டளைகள் பின்பற்றப்பட்டன. அட்லாண்டிக் கடலில் பயணம் செய்தபோது, அவர் வீட்டிற்குச் செல்லும் அமெரிக்க வர்த்தகத் தாக்குதல்தாரியைக் கண்டுபிடித்து, அவளைப் பிடித்தார். நெப்போலியன் போர்கள் முடிவடைந்த பிறகு அவர் ஓய்வு பெற்றதாகத் தெரிகிறது, அவர் 1840 இல் இறப்பதற்கு சற்று முன்பு ரியர்-அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். குடும்பம் மற்றும் ஆரம்பகால வாழ்க்கை அகஸ்டஸ் பிரைன் 1769 இல் ஒரு கடற்படை குடும்பத்தில் பிறந்தார், ஜேம்ஸ் பிரைனின் மூத்த மகன், அவர் ஒரு அட்மிரல் ஆனார் மற்றும் செசபீக் போரில் ஒரு கப்பலுக்கு தலைமை தாங்கினார். அகஸ்டஸின் சகோதரர் ஜார்ஜும் கடற்படையில் சேர்ந்து கேப்டன் ஆனார். அவரது ஆரம்பகால சேவையைப் பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை, ஆனால் அவர் 1782 இல் தனது பதின்மூன்றாவது வயதில் கடற்படையில் நுழைந்தார், மேலும் அவரது தந்தையின் கப்பலில் ஒரு மிட்ஷிப்மேனாக பணியாற்றினார். அவரது உருவப்படம் இந்த நேரத்தில் ஜான் சிங்கிள்டன் கோப்லி என்பவரால் வரையப்பட்டது. அவர் 20 நவம்பர் 1790 அன்று லெப்டினன்ட்டாகவும், 6 டிசம்பர் 1798 அன்று தளபதியாகவும் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் அந்த ஆண்டு 14-துப்பாக்கி ஸ்லூப்பை நியமித்தார், மேலும் பிப்ரவரி 1800 இல் அவளுக்கு பணம் செலுத்தும் வரை கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பில் அவளுக்கு கட்டளையிட்டார். கிளர்ச்சி அச்சுறுத்தியது 8 மே 1799 அன்று மடகாஸ்கரில் இருந்து பயணித்தபோது, சில மாலுமிகள் ஸ்லூப்பின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றவும், அதிகாரிகளைக் கட்டுப்படுத்தவும், ஹோப்பை பிரெஞ்சு கட்டுப்பாட்டில் உள்ள துறைமுகத்திற்கு அனுப்பவும் திட்டமிட்டுள்ளதாக குழு உறுப்பினரால் பிரைனுக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. பிரின் உடனடியாக ரிங்லீடர்கள் என்று கூறப்படுபவர்களைக் கைது செய்து கேப்பிற்குத் திரும்பும் பயணத்தைத் தொடங்கினார். ஜூலை 2 ஆம் தேதிக்குள் ஆபத்து இன்னும் கடக்கவில்லை, ஏனெனில் கிளர்ச்சிக்கான சதித்திட்டத்தில் இப்போது அதிகமான ஆண்கள் ஈடுபட்டுள்ளதாக பிரைனுக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. "கப்பலின் முழு நிறுவனத்தையும் அவர் அடைத்து வைத்திருந்தால், கப்பலை இயக்குவதில் பெரும் சிரமம் இருந்திருக்கும், எனவே அதிகாரிகள் இரண்டு கடிகாரங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டனர்" என்று பிரின் முடிவு செய்தார். ஜூலை 15 அன்று அவர் மேலும் இரண்டு வட்டத் தலைவர்களைக் கைது செய்து, தனது கடிகாரம் கீழே இருக்கும்போது டெக்கில் தோன்றிய எவரையும் சுடுமாறு தனது அதிகாரிகளுக்கு உத்தரவிட்டார், மேலும் இரவில் பிரதான மாஸ்ட் முன் இரண்டு ஆண்கள் ஒன்றாக பேசுவதைக் கண்டால், அவர்கள் சுட்டுக் கொல்லப்படுவார்கள் என்று தனது குழுவினருக்குத் தெரிவித்தார். ஜூலை 22 அன்று அதிகாரிகள் மற்றும் குழுவினரின் விசுவாசமான சில உறுப்பினர்களிடையே ஒரு வன்முறை நோய் வெடித்தது, கிளர்ச்சியாளர்கள் அவர்களுக்கு விஷம் கொடுக்க முயன்றதாகக் கூறப்பட்டது. ஜூலை 30 அன்று ஹோப் இறுதியாக சைமன்ஸ் விரிகுடாவில் நங்கூரமிட்டபோது, பிரைன் இரண்டு கம்பெனி கடற்படையினரை கப்பலில் கொண்டு வந்து கப்பலின் நிறுவனத்தை சிறையில் அடைத்தார். நெப்போலியன் வார்ஸ் பிரைன் 29 ஏப்ரல் 1802 அன்று கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், ஆனால் சில காலத்திற்கு செயலில் கடல் கட்டளையைப் பெறவில்லை. அதற்கு பதிலாக மே 1805 இல் அவருக்கு சீ ஃபென்சிபில்ஸின் ஒரு பிரிவின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது, செயின்ட் ஆல்பன்ஸ் ஹெட் மற்றும் புன்கொன்லே இடையே கடற்கரையின் பொறுப்புகளுடன். இறுதியாக நெப்போலியன் போர்களின் முடிவில் அவர் ஒரு கப்பலைப் பெற்றார், நவம்பர் 5,1810 அன்று 74 துப்பாக்கிகளின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். 1813 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 10 ஆம் தேதி வரை பெல்லரோஃபோனை பிரின் கட்டளையிட்டார், பெரும்பாலும் வட கடல் மற்றும் டச்சு கடற்கரையில் பயணங்களில் செலவிட்டார். பின்னர் அவர் 1813 ஆம் ஆண்டில் 74-துப்பாக்கியின் கட்டளையை சுருக்கமாக எடுத்துக் கொண்டார். அவர் நீண்ட காலம் தலைமைப் பொறுப்பில் இல்லை, ஏப்ரல் 1813 இல் அவர் 74-துப்பாக்கிக்கு மாற்றப்பட்டு துணை-அட்மிரல் சார்லஸ் டைலருக்கு கொடி கேப்டனாக ஆனார். பிரைன் பின்னர் மெட்வேயை கேப்பிற்கு அழைத்துச் சென்றார். 1814 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் அமெரிக்க கப்பல் போக்குவரத்தைத் தேடுவதற்காக கேப்பில் இருந்து பிரைன் பயணம் செய்தார், மேலும் அட்லாண்டிக் மெட்வே வழியாக பயணம் செய்யும் போது 16 துப்பாக்கிகளைக் கண்டார், இது அமெரிக்காவிற்குச் சென்றது. சிரென் மெட்வேயை ஒரு பெரிய வணிகக் கப்பல் என்று தவறாக நினைத்து அவளை அணுகினார். தனது தவறை உணர்ந்த சிரென்ஸின் தளபதியான லெப்டினன்ட் என். ஜே. நிக்கல்சன், பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பலை முறியடிக்க முயன்றார். தப்பிக்கத் தவறியதும், மிகவும் சக்திவாய்ந்த கப்பலை எதிர்த்துப் போராட முடியாமல் போனதும், அவர் தனது கப்பலை பிரைனிடம் ஒப்படைத்தார். நெப்போலியன் போர்கள் முடிவடைந்த பிறகு மெட்வேக்கு பணம் கொடுத்த பிறகு பிற கப்பல்களுக்கு பிரின் கட்டளையிட்டதாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் 1837 இல் பின்புற-அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் தனது 70வது வயதில் ஜனவரி 28,1840 அன்று ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள போல்ட்ரே ஹில்லில் காலமானார். பிரின் 1803 மே 14 அன்று பிளாண்ட்ஃபோர்டில் மார்தா-மரியா டான்சியை மணந்தார், அவர்களுக்கு ரெவ் என்ற ஒரு மகன் இருந்தார். அகஸ்டஸ் ஜேம்ஸ் பிரைன் (பின்னர் தனது கடைசி பெயரை நாப்டன் என்று மாற்றினார்) 26 ஜனவரி 1805 அன்று. மார்தா-மரியா பிரினுக்கு முன்பே இறந்துவிட்டார், லிமிங்டனில் 31 டிசம்பர் 1831 அன்று இறந்தார். குறிப்புகள் அ. கைப்பற்றப்பட்ட சைரென் ராயல் கடற்படையில் நியமிக்கப்படவில்லை, ஆனால் 1815 முதல் லாஸரேட்டோவாக சில வேலைகளைக் கண்டார், பின்னர் விரைவில் நிராகரிக்கப்பட்டார். மேற்கோள்கள் 1769 பிறப்புகள் 1840 இறப்புகள் ராயல் கடற்படை பின்புற அட்மிரல்கள் அமெரிக்க புரட்சிப் போரின் ராயல் கடற்படை பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்களின் ராயல் கடற்படை நெப்போலியன் போர்களின் ராயல் கடற்படை பணியாளர்கள்