2012 Bahrain Grand Prix protests
அரசாங்க எதிர்ப்பு ஆர்ப்பாட்டங்கள் காரணமாக 2011 பந்தயம் ரத்து செய்யப்பட்ட பின்னர் 2012 பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பஹ்ரைனுக்குத் திரும்பியது. பந்தயத்தின் போது, போராட்டங்கள் மற்றும் வன்முறை இருந்தபோதிலும், பந்தயத்தை நடத்துவதற்கான முடிவு அல் ஜசீரா ஆங்கிலம், சிஎன்என், ஏஎஃப்பி மற்றும் ஸ்கை நியூஸ் ஆகியவற்றால் "சர்ச்சைக்குரியது" என்று விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. தி இன்டிபென்டன்ட் இதை "விளையாட்டு வரலாற்றில் மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய ஒன்றாகும்" என்று பெயரிட்டது. பட்டத்து இளவரசர் சல்மான் பின் ஹமாத் பின் ஈசா அல் கலீஃபா மற்றும் பஹ்ரைன் மோட்டார் கூட்டமைப்பின் வேண்டுகோளின் பேரில் 21 பிப்ரவரி 2011 அன்று உள்நாட்டு அமைதியின்மை காரணமாக 2011 பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ரத்து செய்யப்பட்டது. அக்டோபர் தேதியுடன் பந்தயத்தை மீண்டும் தொடங்க எஃப். ஐ. ஏ உலக மோட்டார் விளையாட்டு கவுன்சில் மேற்கொண்ட முயற்சி தோல்வியடைந்த ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, எஃப். ஐ. ஏ 2012 சீசனுக்கான தற்காலிக காலெண்டரை வெளியிட்டது, பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸை மீண்டும் நிறுவியது. நாட்டிற்கு ஸ்திரத்தன்மை திரும்புவதற்கு அனுமதிக்கும் வகையில் இந்த நிகழ்வுக்கு முதலில் நவம்பர் தேதி வழங்கப்பட்டது. இரண்டாவது தற்காலிக காலண்டர் ஜூலை மாதம் வெளியிடப்பட்டது, பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஏப்ரல் 22 ஆம் தேதிக்கு கொண்டு வரப்பட்டது. இது பின்னர் டிசம்பர் 2011 இல் இறுதி சீசன் காலண்டர் வெளியீட்டில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. பிப்ரவரி 2012 இல் தொடங்கி 2012 சீசனுக்கான பருவத்திற்கு முந்தைய சோதனையுடன், பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸின் எதிர்காலம் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஊகங்களின் மையமாக மாறியது. பல அணிகள் 2011 ஜப்பானிய கிராண்ட் பிரிக்ஸிலேயே நாட்டின் நிலை குறித்து கவலை தெரிவித்தன, அதே நேரத்தில் பஹ்ரைன் மனித உரிமைகளுக்கான மையம் நாட்டில் புதுப்பிக்கப்பட்ட அரசியல் இடையூறுகளுக்கு மத்தியில் பந்தயத்தை புறக்கணிக்க அணிகளை வலியுறுத்தியது, பஹ்ரைன் அரசாங்கம் நாட்டை நிலையானதாக காட்ட பந்தயத்தைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கிறது என்று கூறியது. பெர்னி எக்லெஸ்டோன் பந்தயத்தில் தனது நிலைப்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார், அதே நேரத்தில் உலக சாம்பியன் டாமன் ஹில் ஃபார்முலா ஒன் பஹ்ரைனுக்கு நாட்டிற்கு விஜயம் செய்த பிறகு "தெளிவான மனசாட்சியுடன்" திரும்ப முடியும் என்ற தனது நம்பிக்கையை தெரிவித்தார். இருப்பினும், இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு ஹில் தனது நிலைப்பாட்டை மாற்றினார், இனம் "அது தீர்க்கப்பட்டதை விட அதிகமான பிரச்சினைகளை உருவாக்க முடியும்" என்று கூறினார். அவர் மேலும் விரிவாக விளக்கினார், "அலட்சியத்திற்கு" எதிராக எச்சரித்தார், மேலும் விளையாட்டை அரசியல் பக்கங்களை எடுக்க வேண்டாம் என்று வலியுறுத்தினார். சக முன்னாள் உலக சாம்பியனான ஜாக்கி ஸ்டீவர்ட் இந்த பந்தயத்திற்கு தனது ஆதரவை வெளிப்படுத்தினார், கிராண்ட் பிரிக்ஸை ரத்து செய்வது விளையாட்டை நடத்துவதை விட விளையாட்டிற்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும் என்று எச்சரித்தார். இந்த இனத்திற்கு எதிரான குடிமக்கள் ஆர்ப்பாட்டங்கள் ஜனவரி 2012 இல், நாட்டில் நடந்து வரும் மோதலுக்கு மத்தியில் 2012 பந்தயத்தை புறக்கணிக்க நாட்டில் உள்ள மனித உரிமைக் குழுக்கள் அணிகளை வலியுறுத்தின. பிப்ரவரியில், பிப்ரவரி 14 இளைஞர் கூட்டணி என்று தன்னை அழைத்துக்கொள்ளும் ஒரு எதிர்ப்பு அமைப்பு பெர்னி எக்லெஸ்டோனுக்கு கடிதம் எழுதியது, அது முன்னேறினால் "பந்தயத்தின் தோல்வியை உறுதிப்படுத்த [தங்கள்] திறனில் எல்லாவற்றையும் செய்வோம்" என்று அச்சுறுத்தியது. பந்தயம் தொடர்ந்தால் அணிகள், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்களின் பாதுகாப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது என்றும் அவர்கள் மேலும் கூறினர். எக்லெஸ்டோன் அச்சுறுத்தலைப் பற்றி கவலைப்படவில்லை, ஆர்ப்பாட்டக்காரர்கள் வன்முறையில் ஈடுபட வேண்டிய அவசியமில்லை என்று அவர் கூறினார், மேலும் நிகழ்வு அமைப்பாளர்கள் எந்தவொரு எதிர்ப்புக்கும் பலவந்தமாக பதிலளிக்க மாட்டார்கள் என்ற நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தினார். உலக ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்களான செபாஸ்டியன் வெட்டல் மற்றும் மைக்கேல் ஷூமேக்கர் ஆகியோரும் பந்தயத்தை முன்னெடுத்துச் செல்வதற்கு ஆதரவளித்தனர். 28 மார்ச் 2012 அன்று, எக்லெஸ்டோன் இந்த நிகழ்வு தொடரும் என்பதை உறுதிப்படுத்தினார். நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஆர்ப்பாட்டக்காரர்கள் பந்தயத்திற்கு எதிரான தங்கள் பிரச்சாரத்தை புதுப்பித்தனர், அபு சைபா மற்றும் துப்லியில் ஆர்ப்பாட்டங்களை போலீசார் உடைத்தனர். இந்த நிகழ்வு ரத்து செய்யப்படுவதைக் காண ஆர்வலர்கள் ட்விட்டரை நோக்கித் திரும்பினர். ஏப்ரல் முதல் வார இறுதியில், எதிர்ப்பு இயக்கத்தின் கவனம் பந்தயத்திற்கு மாறியதாக தெரிவிக்கப்பட்டது, ஆர்வலர்கள் அரசாங்கத்தை "சர்வதேச சமூகத்தை ஏமாற்ற முயற்சிக்கிறார்கள், எல்லாம் இயல்பு நிலைக்கு திரும்புவதாக அவர்களிடம் கூறுகிறார்கள்" என்று குற்றம் சாட்டினர். அரசாங்கம் இந்த கூற்றுக்களை நிராகரித்தது, சர்க்யூட் தலைவர் சயீத் அல்-சயானி சம்பந்தப்பட்ட அனைவரின் நலன்களுக்காகவும், இது புறக்கணிக்க முடியாத பிராந்தியத்திற்கு பொருளாதார நன்மைகளைக் கொண்டுவரும் என்றும் பந்தயத்தை முன்வைத்தார். இனம் ஏன் ஒரு அரசியல் பிரச்சினையாக மாற்றப்படுகிறது என்று தனக்கு புரியவில்லை என்று அல்-ஜயனி மேலும் கூறினார், அதற்கு பதிலாக "மத்திய கிழக்கில் மோட்டார் விளையாட்டின் தாயகமாக பஹ்ரைன் இருந்ததால் இனம் நடைபெறுகிறது" என்று மேற்கோள் காட்டப்பட்டது, மேலும் "கை நாற்காலி பார்வையாளர்கள்" மற்றும் "பயமுறுத்தும் தீவிரவாதிகள்" இனம் குறித்து ஒரு தார்மீக பீதியை உருவாக்க முயற்சிப்பதாக குற்றம் சாட்டினார். ஆர்வலர்கள் இந்த கூற்றுக்களை மறுத்தனர், அரசாங்கம் இனம் பயன்படுத்த முயற்சிக்கிறது என்று தங்கள் நம்பிக்கையை மீண்டும் வலியுறுத்தினர் "எல்லாம் இயல்பு நிலைக்கு திரும்பியுள்ளது என்று வெளி உலகிற்கு சொல்ல" மற்றும் "அவர்கள் தனிமைப்படுத்தலில் இருந்து திரும்பி வந்து எல்லாம் இயல்பு நிலைக்கு திரும்ப வேண்டும் என்று கூற விரும்புகிறார்கள்". இன எதிர்ப்பு ஆர்ப்பாட்டங்களைத் தொடர்ந்து, பஹ்ரைனில் அணிகள் விரும்பவில்லை என்றால் பந்தயத்திற்கு கட்டாயப்படுத்த தனக்கு அதிகாரம் இல்லை என்று எக்லெஸ்டோன் ஒப்புக் கொண்டார். அதே நாளில், பெயரிடப்படாத ஒரு அணி முதல்வரை மேற்கோள் காட்டி தி கார்டியன், பஹ்ரைனுக்குச் செல்வதில் தனக்கு "சங்கடமாக" இருப்பதாகவும், "அவர்கள் [அமைப்பாளர்கள்] இந்த பந்தயத்தை எந்த சம்பவமும் இல்லாமல் இழுக்க ஒரே வழி அங்கு ஒரு முழுமையான இராணுவ பூட்டுதலைக் கொண்டிருப்பதுதான்" என்றும் கூறினார். எஃப் 1 மற்றும் பஹ்ரைன் ஆகிய இருவருக்கும் இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது என்று நான் நினைக்கிறேன். ஆனால் இதைத் தவிர வேறு வழியில்லை "என்றார். பந்தயத்திற்கு இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்னர் வெளியுறவு மற்றும் காமன்வெல்த் அலுவலகத்தால் வெளியிடப்பட்ட பஹ்ரைன் பயணத்திற்கு எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை என்றும், அணிகளுக்கு காப்பீடு செய்யும் காப்பீட்டு நிறுவனங்களால் நாட்டிற்கு பயணிக்க எந்த ஆட்சேபனையும் இல்லை என்றும் அவர் ஒப்புக் கொண்டார், பல அணிகள் இதே போன்ற இடஒதுக்கீடுகளைப் பகிர்ந்து கொண்டன. பந்தயம் ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு நடைபெற திட்டமிடப்பட்ட நிலையில், பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ரத்து செய்யப்பட்டால், அணிகளுக்கு இரண்டு திரும்பும் டிக்கெட்டுகள் வழங்கப்பட்டதாக மேலும் கூறப்பட்டது-ஒன்று ஷாங்காயில் இருந்து இங்கிலாந்துக்கு நேரடியாகவும், ஷாங்காயில் இருந்து பஹ்ரைன் வழியாக இங்கிலாந்துக்கும். எக்லெஸ்டோன் இந்த கருத்துக்களை குறைத்து மதிப்பிட்டார், பன்னிரண்டு அணிகளில் எதுவும் பந்தயத்தைப் பற்றி தனக்கு எந்த இடையூறையும் வெளிப்படுத்தவில்லை என்றும், பந்தயத்தில் தோல்வியுற்ற எந்தவொரு அணியும் கான்கார்ட் ஒப்பந்தத்தை மீறும் என்றும், நிதி அபராதத்தை எதிர்கொள்ளும் என்றும் கூறினார். எஃப்ஐஏவின் பதில் சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கான தயாரிப்புகளின் போது, பஹ்ரைனில் பந்தயத்திற்கு ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு, சயீத் அல்-சயானி லோட்டஸ் எஃப் 1 ஆல் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு அறிக்கைக்கு கவனத்தை ஈர்த்தார், இனம் குறித்த ஆர்ப்பாட்டங்கள் அமைதியான ஆர்ப்பாட்டங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும் என்றும், போலீஸ் பிரசன்னத்தில் சிறிது அதிகரிப்பு இருப்பதைத் தவிர, பார்வையாளர்கள் 2010 மற்றும் 2012 நிகழ்வுகளுக்கு இடையிலான வித்தியாசத்தை "கவனிக்க மாட்டார்கள்" என்றும் கணித்துள்ளார். லண்டன் பெருநகர காவல் சேவையின் முன்னாள் உதவி ஆணையரும் பஹ்ரைன் உள்துறை அமைச்சகத்தின் ஆலோசகருமான ஜான் யேட்ஸ், ஆர்ப்பாட்டங்கள் சட்டவிரோதமானவை என்றும் ஊடகங்களில் தவறாக சித்தரிக்கப்படுவதாகவும் கூறியதன் மூலம் லோட்டஸின் அறிக்கை உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. பந்தயக் கூட்டத்தின் காலத்திற்கு யாருடைய பாதுகாப்பிற்கும் பஹ்ரைன் அரசாங்கத்தால் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது என்றும், கிராண்ட் பிரிக்ஸின் போது ஒரு சம்பவம் நடந்தால் பாதுகாப்புப் படைகள் நேரடி வெடிமருந்துகளையும் ஆபத்தான சக்தியையும் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படலாம் என்றும் யேட்ஸ் பின்னர் ஒப்புக் கொண்டார். இதைத் தொடர்ந்து, ஆர்ப்பாட்டங்கள் உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்ற எச்சரிக்கைகளைத் தொடர்ந்து, பஹ்ரைன் மனித உரிமைகளுக்கான மையத்தின் தலைவரான நபீல் ரஜாப்-ஆர்ப்பாட்டங்களில் ஃபார்முலா ஒன் சமூகத்திற்குள் யாரும் காயமடைய மாட்டார்கள் என்றும், ஆர்ப்பாட்டங்கள் விளையாட்டு மீதான தனிப்பட்ட தாக்குதல் அல்ல என்றும், மாறாக இனத்தின் அரசியல் தாக்கங்களுக்கு எதிரானவை என்றும் உறுதியளித்தார். ஃபார்முலா ஒன் அணிகள் சங்கத்தின் உறுப்பினர்கள், கிராண்ட் பிரிக்ஸை ரத்து செய்ய தங்களுக்கு அதிகாரம் இல்லை என்று கூறி, பந்தயம் ரத்து செய்யப்படுவதைக் காண்போம் என்ற ஊடக ஊகங்களுக்கு பதிலளித்தனர், அதே நேரத்தில் பெர்னி எக்லெஸ்டோன் பஹ்ரைன் அதிகாரிகளின் வேண்டுகோளின் பேரில் மட்டுமே பந்தயம் ரத்து செய்யப்படும் என்று அறிவித்தார். பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் குறித்த அவர்களின் உணர்வுகள் குறித்து கேட்டபோது, மெக்லாரன் மற்றும் ரெட் புல் ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் ஜென்சன் பட்டன் மற்றும் மார்க் வெப்பர் இருவரும் இந்த விஷயத்தில் விளையாட்டிற்குள் ஒற்றுமைக்கு அழைப்பு விடுத்தனர், மேலும் எஃப். ஐ. ஏ மிகவும் தகவலறிந்த முடிவை எடுக்க வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தனர். ஏப்ரல் 13 அன்று, பஹ்ரைனின் நிலைமை குறித்து திருப்தி அடைந்ததாகவும், 2012 பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் திட்டமிட்டபடி நடைபெறும் என்றும் எஃப். ஐ. ஏ ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது. ஷாங்காயில் அணிகளுக்கும் எக்லெஸ்டோனுக்கும் இடையிலான சந்திப்பைத் தொடர்ந்து, பந்தயத்தை நடத்துவதற்கான முடிவில் அணிகள் மகிழ்ச்சியடைவதாக அறிவித்தன. இந்த முடிவு மனித உரிமைகள் வக்கீல்களிடமிருந்து ஆட்சேபனையை ஈர்த்தது, அம்னஸ்டி இன்டர்நேஷனல் 2011 ஆம் ஆண்டை விட நிலைமை "சிறப்பாக இல்லை" என்று விவரித்தது, அதே நேரத்தில் பஹ்ரைனில் போட்டியிட ஆட்சேபனை தெரிவித்த ஊழியர்களை தங்கள் பதவிகளிலிருந்து நீக்கியதாக டைம்ஸ் செய்தி வெளியிட்டது. மெக்லாரன் மற்றும் மெர்சிடிஸ் பந்தயத்திற்கு தங்கள் ஆதரவை அறிவித்தனர், மெக்லாரன் அணியின் முதல்வர் மார்ட்டின் விட்மார்ஷ், இந்த நிகழ்வு காலெண்டரில் இருக்கும் வரை மெக்லாரன் பஹ்ரைனில் பந்தயத்தில் பங்கேற்பார் என்று மேற்கோள் காட்டினார். 2006 துருக்கிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் அரசியல் சம்பவத்துடன் ஒப்பீடுகள் 2006 துருக்கிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில், பந்தய வெற்றியாளர் ஃபெலிப் மாசாவுக்கு அவரது கோப்பையை மெஹ்மத் அலி தலாட் வழங்கினார், அவர் துருக்கியால் மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு மாநிலமான "வடக்கு சைப்ரஸின் துருக்கிய குடியரசின் ஜனாதிபதி" என்று குறிப்பிடப்பட்டார். சைப்ரஸ் குடியரசின் அரசாங்கம் முறையாக புகார் அளித்த பின்னர் எஃப். ஐ. ஏ விசாரித்தது, பந்தயத்தின் அமைப்பாளர்களுக்கு $5 மில்லியன் (TRY 2,787,068) அபராதம் விதித்தது, எஃப். ஐ. ஏ செய்தித் தொடர்பாளர் ஒரு கருத்துடன், "சர்வதேச மோட்டார் விளையாட்டின் நிர்வாகக் குழுவாக எஃப். ஐ. ஏ-வின் பங்கிற்கு அரசியல் நடுநிலைமை அடிப்படையானது. இந்த நடுநிலையின் எந்த சமரசமும் அல்லது மீறலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது ", இது எஃப். ஐ. ஏ சட்டங்களின் பிரிவு 1 இல் பிரதிபலிக்கிறது, இது" எஃப். ஐ. ஏ அதன் செயல்பாடுகளின் போக்கில் இன, அரசியல் அல்லது மத பாகுபாட்டை வெளிப்படுத்துவதிலிருந்தும், எந்தவொரு நடவடிக்கையையும் எடுப்பதிலிருந்தும் விலகி இருக்கும் "என்று கூறுகிறது. 2012 பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸை உருவாக்குவதில், வர்ணனையாளர்கள் பந்தயத்தின் அமைப்பாளர்கள் யுனிஃப் 1இடி-கொண்டாட்டத்தில் ஒரு தேசம் என்ற முழக்கத்தின் கீழ் பந்தயத்தை ஊக்குவித்து வருவதாகக் குறிப்பிட்டனர், 'எஃப் 1' என 'ஒருங்கிணைந்த' பாணியில் 'ஃபை'. தனது இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கருத்துக் கட்டுரையில், பத்திரிகையாளர் கீத் கொலாண்டைன் இந்த பிரச்சாரத்தை அரசியல் இயல்புடையது என்றும், எஃப். ஐ. ஏ-வின் பதில் தங்கள் சொந்த சட்டங்களின் கீழ் "அரசியல் நடுநிலைமை குறித்த எஃப். ஐ. ஏ-வின் கூற்றை கேலி செய்கிறது" என்றும் விவரித்தார், அதே நேரத்தில் ஸ்கை ஸ்போர்ட்ஸ் பிட் லேன் நிருபர் டெட் கிராவிட்ஸ் கருத்து தெரிவிக்கையில், "ஒவ்வொரு அணி முதலாளியும், ஃபார்முலா 1 இல் நான் பேசிய ஒவ்வொரு நபரும், 'யூனிஃபெட் 1 ஐ அவர்கள் செய்திருக்கக்கூடாது என்பதை நான் உங்களுக்குச் சொல்கிறேன்'-குறைந்தது நீங்கள் எந்த அரசியல் நோக்கங்களுக்கும் ஃபார்முலா 1 ஐப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படாததால் அல்ல". "யுனிஃப்1இடி" பிரச்சாரத்தைப் பற்றி கேட்டபோது, ஜீன் டோட் இந்த கேள்வியைத் தவிர்த்தார். மோதல் குறித்து செய்தி வெளியிட்ட பத்திரிகையாளர்கள், "யுனிஃப்1இடி" பிரச்சாரம் நாட்டை ஒற்றுமையாக முன்வைக்கத் தவறிவிட்டது, அதற்கு பதிலாக எதிர் விளைவை ஏற்படுத்தியது என்ற கருத்தை முன்வைத்தனர். சர்வதேச இராஜதந்திர சமூகத்தின் அழுத்தம் இனம் நெருங்கியதும், ஜெர்மி கோர்பின், பீட்டர் பாட்டம்லி, பாப் ரஸ்ஸல் மற்றும் ஆண்டி ஸ்லாடர் உள்ளிட்ட பல பிரிட்டிஷ் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள் இந்த பந்தயத்தை உடனடியாக ரத்து செய்யுமாறு அழைப்பு விடுத்தனர், "ஃபார்முலா ஒன் இனம் பஹ்ரைன் அரசாங்கத்தால் அதன் கருத்து வேறுபாடுகளை அடக்குவதற்கான கொள்கைகளின் ஒப்புதலாக பயன்படுத்தப்படும்" என்ற கவலையை வெளிப்படுத்தினர். தொழிற்கட்சி பிரிட்டிஷ் ஓட்டுநர்களான ஜென்சன் பட்டன், லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் பால் டி ரெஸ்டா ஆகியோருக்கு பந்தயத்தை புறக்கணிக்க நேரடியாக வேண்டுகோள் விடுத்தது. தொழிற்கட்சி தலைவர் எட் மிலிபாண்ட் மற்றும் நிழல் உள்துறை செயலாளர் யவெட் கூப்பர் ஆகியோர் போட்டியை ரத்து செய்ய வெளிப்படையாக அழைப்பு விடுத்தனர். ரெட் புல் மற்றும் நியூஸ் கார்ப்பரேஷன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகளான டீட்ரிச் மேட்ச்சிட்ஸ் மற்றும் ரூபர்ட் முர்டோக் ஆகியோருக்கு அனுப்பிய கடிதத்தில், நிழல் வெளியுறவு செயலாளர் டக்ளஸ் அலெக்சாண்டர் இந்த நிகழ்வை புறக்கணிக்க அணிகள், ஊடகங்கள் மற்றும் ஸ்பான்சர்களை வலியுறுத்தினார். கிராண்ட் பிரிக்ஸை வெளிப்படையாக குறிப்பிடவில்லை என்றாலும், மோதலின் இருபுறமும் நடந்த வன்முறையை வெள்ளை மாளிகை கண்டித்தது. ஏப்ரல் 19 அன்று, ராயல் டச்சு ஷெல், வோடபோன் மற்றும் யு. பி. எஸ் உள்ளிட்ட பல ஸ்பான்சர்கள் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் கூட்டாளர்களை மகிழ்விக்க பந்தயத்தைப் பயன்படுத்த மாட்டார்கள் என்பது வெளிப்பட்டது. பெருநிறுவன விருந்தோம்பல் முகமைகளும் இந்த நிகழ்விலிருந்து விலகின, சிலர் எண்பது சதவீதம் வரை வணிகத்தில் சரிவை சந்தித்தனர். எஃப். ஐ. ஏ தலைவர் ஜீன் டோட் நாடு பாதுகாப்பானது என்ற தனது நிலைப்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார், மேலும் "கிராண்ட் பிரிக்ஸ் முன்னேற முடியும் என்பது தெளிவாக உள்ளது" என்று மேற்கோள் காட்டப்பட்டது. இது குறித்து சில சர்ச்சைகள் உள்ளன, ஆனால் எஃப். ஐ. ஏ ஒரு விளையாட்டு அமைப்பு. எங்களுக்கு விளையாட்டில் மட்டுமே ஆர்வம் உள்ளது, அரசியலில் அல்ல "என்று கூறினார். இனப் போட்டிக்கு முந்தைய நாட்களில் ஆர்ப்பாட்டக்காரர்கள் மற்றும் ஜனநாயக சார்பு ஆர்வலர்கள் கூட்டத்தை ஸ்டன் கையெறி குண்டுகளால் தாக்கிய போதிலும், பெர்னி எக்லெஸ்டோன் தொடர்ந்து நாட்டை "அமைதியான மற்றும் அமைதியான" நாடு என்று விவரித்தார். அணிகள் பஹ்ரைனுக்கு வந்தன முதல் குழு உறுப்பினர்கள் ஏப்ரல் 17 அன்று பஹ்ரைனுக்கு வந்தனர், அறுபது ஷியைட் எதிர்ப்புத் தலைவர்கள் பந்தயத்திற்கு முன்னதாக கைது செய்யப்பட்டதாக செய்திகள் வந்தன. பஹ்ரைனுக்கு வருவதற்கான தயாரிப்பில், உள்ளூர் பாதுகாப்பு நிபுணர்களை பணியமர்த்துவது மற்றும் தலைநகர் மனாமாவிலிருந்து சில தூரத்திற்குச் செல்லும் சிறப்பு வழித்தடங்களைத் திட்டமிடுவது உள்ளிட்ட கூடுதல் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை அணிகள் எடுத்தன. ஏஜென்ஸ் பிரான்ஸ்-பிரஸ் செய்தி நிறுவனம் தங்கள் பத்திரிகையாளர்கள் மற்றும் புகைப்படக் கலைஞர்கள் பஹ்ரைனுக்குள் நுழைவதைத் தடுத்ததாகவும், பல வெளிநாட்டு பத்திரிகையாளர்கள் நாட்டிற்குள் நுழைவதைத் தடுக்க விசாக்களை தாமதப்படுத்தியதாகவும் தெரிவித்துள்ளது. கேமராக்களைக் கையாளும் அனைத்து பணியாளர்களும் எல்லா நேரங்களிலும் அதிக பார்வை அடையாளங்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், இதனால் அவை எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியதாகவும், சுற்றுக்கு வெளியே நிகழ்வுகளை மறைப்பதைத் தடுக்கவும் வேண்டும் என்று ஏ. எஃப். பி மேலும் தெரிவித்துள்ளது. பஹ்ரைனுக்குள் நுழைய ஒப்புதல் பெற்ற அந்த பத்திரிகையாளர்கள் பத்திரிகை தணிக்கை செய்வதைத் தவிர்ப்பதற்காக சமூக ஊடக தளங்களுக்குத் திரும்பினர். மனாமாவிலிருந்து சர்க்யூட் செல்லும் சாலையில் கவச வாகனங்கள் மற்றும் கலவரக் காவலர்கள் உட்பட பலத்த போலீஸ் இருப்பு இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. வில்லியம்ஸ் ஓட்டுநர் பாஸ்டர் மால்டோனடோவின் பந்தய பொறியாளரான செவி புஜோலார், ட்விட்டரில் ஒரு புகைப்படத்தை பதிவேற்றினார், "வெளியே எல்லாம் [சாதாரணமாக] உள்ளது", அதே நேரத்தில் எச். ஆர். டி ஓட்டுநரும் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஓட்டுநர்கள் சங்கத்தின் தலைவருமான பெட்ரோ டி லா ரோசா, நிகழ்வின் பாதுகாப்பு குறித்து தான் கவலைப்படவில்லை என்று குறிப்பிட்டார். தற்போதைய உலக சாம்பியனான செபாஸ்டியன் வெட்டல், பிரேசிலை விட பஹ்ரைன் ஆபத்தானது அல்ல என்று தான் உணர்ந்ததாகக் கூறினார்; சாவோ பாலோவில் நடந்த 2010 பிரேசிலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில், 2009 உலக சாம்பியனான ஜென்சன் பட்டன் ஒரு சம்பவத்தில் ஈடுபட்டார், அதில் ஆயுதமேந்திய துப்பாக்கிதாரிகள் அவர் சுற்றுவட்டாரத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு அவரது சாலை காரை பிடிக்க முயன்றனர். வெட்டலின் கருத்துக்கள் முன்னாள் ஓட்டுநர் ரூபன்ஸ் பாரிசெல்லோவின் விமர்சனங்களை ஈர்த்தன, அவர் பிரேசில் மற்றும் பஹ்ரைன் இடையே எந்த ஒப்பீடும் இல்லை என்று கூறினார். பட்டன், மைக்கேல் ஷூமேக்கர் மற்றும் ரோமெய்ன் க்ரோஸ்ஜீன் உள்ளிட்ட பல ஓட்டுநர்கள் பஹ்ரைனின் அரசியல் நிலைமை குறித்து எந்த வகையிலும் கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டனர், விளையாட்டையும் உள்ளூர் அரசியலையும் தனித்தனியாக வைத்திருக்க வேண்டும் என்ற தங்கள் நம்பிக்கையை மீண்டும் வலியுறுத்தினர். தி இன்டிபென்டென்ட்டுக்கான ஒரு கருத்துக் கட்டுரையில், பத்திரிகையாளர் ராபர்ட் ஃபிஸ்க் நடுநிலை நிலைப்பாட்டிற்காக ஓட்டுநர்கள் மீது கடுமையான தாக்குதலைத் தொடங்கினார், செபாஸ்டியன் வெட்டலை "தெளிவற்றவர்" என்று அழைத்தார், மேலும் ஜென்சன் பட்டன் மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஆகியோரை இரட்டைத் தரங்களைக் குற்றம் சாட்டினார், 21 ஆம் நூற்றாண்டில் விளையாட்டு வீரர்கள் இனி தங்களைத் தாங்களே விலக்கிக் கொள்ள முடியாது என்று முடிவு செய்தனர். கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆதரவு மசோதாவின் ஒரு பகுதியாக 2012 போர்ஷே சூப்பர்கப் சீசனின் தொடக்க சுற்றில் போட்டியிடவிருந்த போர்ஷே சூப்பர்கப் அணி எம்ஆர்எஸ் ரேசிங், ஏப்ரல் 18 அன்று நிகழ்வில் இருந்து விலகியது, நாட்டில் பாதுகாப்பு குறித்த கவலைகளை மேற்கோள் காட்டி அவர்கள் திரும்பப் பெறுவதற்கான காரணம். ஃபோர்ஸ் இந்தியா பெட்ரோல் வெடிகுண்டு சம்பவம் ஏப்ரல் 18 அன்று, முன்னாள் மெக்லாரன் மெக்கானிக் பத்திரிகையாளராக மாறிய மார்க் ப்ரீஸ்ட்லி ட்விட்டருக்கு அழைத்துச் சென்று, ஃபோர்ஸ் இந்தியா மெக்கானிக்ஸ் பயன்படுத்திய ஒரு வாடகை கார் பெட்ரோல் குண்டுவெடிப்பில் ஈடுபட்டுள்ளதாக அறிவித்தார், இருப்பினும் காயங்கள் அல்லது சேதம் எதுவும் ஏற்படவில்லை. குழு உறுப்பினர்கள் குறிக்கப்படாத காரில் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தனர், மேலும் ஒரு திடீர் சாலைத் தடையால் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர், அருகிலேயே ஒரு பெட்ரோல் குண்டு வெடிப்பதற்கு முன்பு அவர்களால் அதை அகற்ற முடியவில்லை. இந்த சம்பவம் குறித்த மேலும் தகவல்கள், ஆர்ப்பாட்டக்காரர்கள் மீது பாதுகாப்புப் படையினர் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திய கண்ணீர்ப்புகைக்கு மெக்கானிக்ஸ் சுருக்கமாக வெளிப்பட்டதாக சுட்டிக்காட்டியது. இந்த சம்பவத்தில் தொடர்புடைய குழு உறுப்பினர்களில் ஒருவர் மறுநாள் நாட்டை விட்டு வெளியேறினார். மெக்கானிக்-பெயர் குறிப்பிடப்படாதவர்-அவர் இனி நாட்டில் வசதியாக இல்லாததால் வெளியேற முடிவு செய்தார். இரண்டாவது மெக்கானிக் பல மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு புறப்பட்டார். ஃபோர்ஸ் இந்தியா ஓட்டுநர் நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க் நிகழ்வுகளின் சங்கிலியால் தொந்தரவு செய்யப்பட்டார், அணி உறுப்பினர்கள் தங்கள் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பிற்காக பயப்பட வேண்டும் என்பது "சரியானதல்ல" என்று மேற்கோள் காட்டினார். வெள்ளிக்கிழமை காலை முதல் பயிற்சி அமர்வு முடிவடைந்த சிறிது நேரத்திலேயே, ஃபோர்ஸ் இந்தியா இரண்டாவது தொண்ணூறு நிமிட அமர்வைத் தவிர்க்கும் என்று ஊடகங்களில் ஊகங்கள் தெரிவிக்கின்றன, ஏனெனில் அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் நடக்கவிருந்ததால் அவர்கள் இருட்டிற்குப் பிறகு மனாமாவுக்குத் திரும்புவது வசதியாக இல்லை. இரண்டாவது அமர்வு உள்ளூர் நேரப்படி 1530 மணிக்கு முடிவடையவிருந்தாலும், வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் பிரார்த்தனைகளின் போது குழுக்கள் சுற்றுவட்டாரத்திலிருந்து தலைநகருக்கு பயணிப்பதைக் காணும், அவை பஹ்ரைனிலும் அரபு வசந்தத்திலும் சில அல்லது மிகப்பெரிய ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஆர்ப்பாட்டங்களைக் கண்டுள்ளன. விளையாட்டின் நீண்டகால புகைப்படக் கலைஞரான டேரன் ஹீத், குழி பாதையில் மேலேயும் கீழேயும் இதேபோன்ற அமைதியற்ற உணர்வை விவரித்தார். இரண்டாவது அமர்வில் இருந்து விலகுவது குறித்து பரிசீலித்து வருவதாகவும், இரண்டாவது அமர்வில் பங்கேற்க வேண்டாம் என்று தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன்பு, முன்கூட்டியே ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட திட்டத்தில் பங்கேற்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பீடு செய்வதாகவும் குழு பின்னர் உறுதிப்படுத்தியது. பந்தயத்தை நடத்துவதற்கான முடிவுக்கு அணி தங்கள் ஆதரவைப் பராமரித்தது. இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வில் இருந்து விலகுவதற்கான அணியின் முடிவால் பெர்னி எக்லெஸ்டோன் குழப்பமடைந்தார், மற்ற அணிகள் எதுவும் தங்கள் பாதுகாப்பு குறித்து கவலை தெரிவிக்கவில்லை என்றும், ஃபோர்ஸ் இந்தியா பணியாளர்களுடன் மீண்டும் மனாமாவுக்கு உறுதியளிப்பதாக அவர் முன்வந்ததாகவும், அவர்கள் மறுத்துவிட்டனர். சவபர் குழுவின் உறுப்பினர்களும் இதேபோன்ற சந்திப்பை அனுபவித்ததை உறுதிப்படுத்தினர்; குழு பணியாளர்கள் நிறைந்த ஒரு மினிபஸ் ஒரு சாலையின் நடுவில் தீயைக் கண்டது, மேலும் ஓட்டுநர் விலகிச் செல்வதற்கு முன்பு முகமூடி அணிந்த ஒரு குழுவினரால் அணுகப்பட்டது. ஆர்ப்பாட்டக்காரர்கள் மீது போலீசார் கண்ணீர்ப்புகை குண்டுகளை வீசியதையும் ஒரு பிரேசில் பத்திரிகையாளர் தெரிவித்தார். ஏப்ரல் 20 அன்று இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு முடிவடைந்த சிறிது நேரத்திலேயே, பஹ்ரைனின் பட்டத்து இளவரசர் சல்மான் பின் ஹமாத் பின் ஈசா அல் கலீஃபா இந்த நிகழ்வில் கூடியிருந்த ஊடகங்களுக்கு முன் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், அதில் அவர் பந்தயத்தை ரத்து செய்ய மறுத்து, அது பஹ்ரைனின் எதிர்காலத்திற்கு முக்கியமானது என்று விவரித்தார். அல் கலீஃபாவின் உரையின் போது, ஆர்ப்பாட்டக்காரர்களுக்கும் அரசாங்கத்திற்கும் இடையிலான பதட்டங்கள் "இரத்தக்களரி வியாழக்கிழமை" க்குப் பிறகு மிக உயர்ந்த நிலையில் இருப்பதாக விவரிக்கப்பட்டது, இது மார்ச் 2011 இல் மனாமாவில் உள்ள முத்து ரவுண்ட்அவுட்டில் ஆர்ப்பாட்டக்காரர்களுக்கு எதிராக காவல்துறையினரால் நடத்தப்பட்ட தொடர்ச்சியான இரவு சோதனைகளின் விளைவாக நான்கு எதிர்ப்பாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர். அவரது கருத்துக்கள் பல முனைகளில் விமர்சிக்கப்பட்டன, ஊடக சுதந்திரக் குழுக்கள் பத்திரிகையாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட அணுகலைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், அரசாங்கம் "கிராண்ட் பிரிக்ஸை நடத்துவதன் மூலம் சர்வதேச கவனத்தை ஈர்க்க விரும்புகிறது, ஆனால் வெளிநாட்டு பத்திரிகையாளர்கள் பந்தயப் பாதையிலிருந்து அலைந்து திரிவதை விரும்பவில்லை, அங்கு அவர்கள் அரசியல் எதிர்ப்புக்களைக் காணலாம்", இதன் மூலம் பந்தயத்தை ஒரு "பிரச்சார பயிற்சியாக" மாற்றுகிறது. பந்தயத்திற்கு முந்தைய வெள்ளிக்கிழமை போலீசாருடன் ஏற்பட்ட மோதல்களில் ஒரு எதிர்ப்பாளர் கொல்லப்பட்டார். ஹாக்டிவிஸ்ட் சமூகம் அனானிமஸ் பந்தயத்தில் சீற்றத்தை வெளிப்படுத்தி, "ஆபரேஷன் பஹ்ரைன்" ஐத் தொடங்கினார், ஃபார்முலா ஒன் வலைத்தளத்தை பந்தய வார இறுதியில் "சைபர் இடத்தில் ஒரு புகைப்பிடிக்கும் பள்ளமாக" மாற்றுவதாக அச்சுறுத்தினார். விநியோகிக்கப்பட்ட சேவை மறுப்பு தாக்குதலைத் தொடர்ந்து தளம் சுருக்கமாக அகற்றப்பட்டது, ஆனால் பல மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு மீட்டெடுக்கப்பட்டது. பல பஹ்ரைன் அரசாங்க அமைச்சகங்களின் வலைத்தளங்களுக்கு எதிராக இதேபோன்ற தாக்குதல்களைத் தொடங்கியதற்கு அநாமதேயத்தின் பிரதிநிதி மேலும் பாராட்டு தெரிவித்தார். மேலும் காண்க அரசியல் மற்றும் விளையாட்டு 2011 பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், இது பஹ்ரைன் கிளர்ச்சி காரணமாக ரத்து செய்யப்பட்டது. 2013 பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், இது அமைதியின்மையின் ஒரு பகுதியாக எதிர்க்கப்பட்டது. 1985 தென்னாப்பிரிக்க கிராண்ட் பிரிக்ஸ், நிறவெறி காரணமாக பல அணிகள் இந்த நிகழ்வை புறக்கணித்தன. பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஃபார்முலா ஒன் சர்ச்சைகள் அரசியல் மற்றும் விளையாட்டு கிராண்ட் பிரிக்ஸ், 2012 இல் பஹ்ரைனில் ஆர்ப்பாட்டங்கள்