Fusion ignition
இணைவு பற்றவைப்பு என்பது ஒரு அணு இணைவு எதிர்வினை தன்னிறைவு அடையும் புள்ளியாகும். எதிர்வினையால் கொடுக்கப்படும் ஆற்றல் எரிபொருள் வெகுஜனத்தை குளிர்ச்சியடைவதை விட வேகமாக வெப்பப்படுத்தும் போது இது நிகழ்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இணைவு பற்றவைப்பு என்பது அணு இணைப்பின் அதிகரித்து வரும் சுய வெப்பம் வெளிப்புற வெப்பத்தின் தேவையை நீக்குகிறது. இது லாஸன் அளவுகோலால் அளவிடப்படுகிறது. பற்றவைப்பை இணைவு ஆற்றல் ஆதாயக் காரணியால் வரையறுக்கலாம். ஆய்வகத்தில், லாஸன் அளவுகோலால் வரையறுக்கப்பட்ட இணைவு பற்றவைப்பு முதன்முதலில் ஆகஸ்ட் 2021 இல் அடையப்பட்டது, மேலும் ஆற்றல் ஆதாய காரணியால் வரையறுக்கப்பட்ட பற்றவைப்பு டிசம்பர் 2022 இல் அமெரிக்க தேசிய பற்றவைப்பு வசதியால் அடையப்பட்டது. ஆராய்ச்சி பற்றவைப்பை பிரேக்ஈவன் என்று குழப்பிக் கொள்ளக் கூடாது, இது எரிபொருளை சூடாக்க பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றலுடன் கொடுக்கப்படும் மொத்த ஆற்றலை ஒப்பிடுகிறது. முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், பிரேக்ஈவன் சுற்றுப்புறத்தில் ஏற்படும் இழப்புகளை புறக்கணிக்கிறது, அவை எரிபொருளை சூடாக்குவதற்கு பங்களிக்காது, இதனால் எதிர்வினையை தன்னிறைவு பெற முடியாது. இணைவு ஆற்றல் துறையில் பிரேக்ஈவன் ஒரு முக்கியமான இலக்காகும், ஆனால் ஒரு நடைமுறை ஆற்றல் உற்பத்தி வடிவமைப்பிற்கு பற்றவைப்பு தேவைப்படுகிறது. இயற்கையில், நட்சத்திரங்கள் சூரியனைப் போன்ற வெப்பநிலையில் பற்றவைப்பை அடைகின்றன, சுமார் 15 மில்லியன் கெல்வின்கள் (27 மில்லியன் டிகிரி ஃபாரன்ஹீட்). நட்சத்திரங்கள் மிகவும் பெரியவை, அவற்றின் ஆற்றல் நட்சத்திரத்திற்கு வெளியே உள்ள சூழலில் இழக்கப்படுவதற்கு முன்பு இணைவு தயாரிப்புகள் கிட்டத்தட்ட எப்போதும் பிளாஸ்மாவுடன் தொடர்பு கொள்ளும். ஒப்பிடுகையில், மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட உலைகள் மிகவும் குறைவான அடர்த்தியும் மிகவும் சிறியதாகவும் உள்ளன, இது இணைவு தயாரிப்புகள் எளிதில் எரிபொருளிலிருந்து தப்பிக்க அனுமதிக்கிறது. இதை ஈடுசெய்ய, மிக அதிக இணைவு விகிதங்கள் தேவைப்படுகின்றன, இதனால் மிக அதிக வெப்பநிலை தேவைப்படுகிறது; பெரும்பாலான மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட இணைவு உலைகள் 100 மில்லியன் கெல்வின்கள் (180 மில்லியன் டிகிரி ஃபாரன்ஹீட்) வெப்பநிலையில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. லாரன்ஸ் லிவர்மோர் தேசிய ஆய்வகத்தில் அதன் 1.8 எம். ஜே. லேசர் அமைப்பு முழு சக்தியில் இயங்குகிறது. இந்த லேசர் அமைப்பு ஹைட்ரஜனின் ஐசோடோப்புகளான டியூட்டீரியம் மற்றும் ட்ரிட்டியம் கலவையை சுருக்கி வெப்பப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஐசோடோப்புகளை அவற்றின் அசல் அளவின் ஒரு பகுதிக்கு சுருக்கி அவற்றை ஹீலியம் அணுக்களாக இணைக்கும் பொருட்டு (செயல்பாட்டில் நியூட்ரான்களை வெளியிடுகிறது). ஜனவரி 2012 இல், தேசிய பற்றவைப்பு வசதி இயக்குனர் மைக் டன் ஒரு ஃபோட்டோனிக்ஸ் வெஸ்ட் 2012 முழுமையான பேச்சில் அக்டோபர் 2012 க்குள் என்ஐஎஃப் இல் பற்றவைப்பு அடையப்படும் என்று கணித்தார். 2022 வாக்கில் என்ஐஎஃப் மந்தமான அடைப்பு இணைவு நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி பற்றவைப்பை அடைந்தது, இதில் உயர் ஆற்றல் லேசர்களைப் பயன்படுத்தி அணு எரிபொருள் கொண்ட துகள்களின் வெளிப்புறத்தை ஒரே மாதிரியாக அழுத்துவது அடங்கும், இது துகள்களின் உள்ளே சிறிது நேரம் அதிகரித்த அடர்த்தியைப் பயன்படுத்தி இப்போது எரிபொருளை பற்றவைக்க, உள்நோக்கி இடிந்து விழ வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. முன்னதாக, வெடிக்கும் தெர்மோனியூக்ளியர் ஆயுதங்களின் மையங்களில் மட்டுமே பற்றவைப்பு அடையப்பட்டது, இது மற்றொரு வகையான மந்தமான அடைப்பு இணைவு, இது (லேசர்களுக்கு பதிலாக) ஒரு வழக்கமான பிளவு (யு-235 அல்லது பு-239/241) "ஸ்பார்க் பிளக்" ஐப் பயன்படுத்துகிறது. டோக்காமாக் அணு உலை வடிவமைப்பின் அடிப்படையில், ஐ. டி. இ. ஆர் பெரும்பாலும் உள் இணைவு வெப்பமாக்கல் மூலம் இணைப்பைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதையும், அதன் பிளாஸ்மாவில் மின்சாரத்தை பத்து மடங்கு திரும்பப் பெறுவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. கட்டுமானப் பணிகள் 2025ஆம் ஆண்டில் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கே. எஸ். டி. ஏ. ஆர் டோக்காமாக் மையம் அவற்றின் உலைகளை உருவாக்குவதில் முக்கியமான மைல்கற்களை அடைந்துள்ளது. கொரியத் திட்டம் ஐ. டி. இ. ஆருக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. செப்டம்பர் 2022 இல், கே. எஸ். டி. ஏ. ஆர் டோக்காமாக் 100 மில்லியன் டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையை 30 விநாடிகளுக்கு செயல்பாட்டு சேதத்தை ஏற்படுத்தாமல் பராமரித்தது. இணைவு பற்றவைப்பை அடைவது இணைவு சக்தியைப் பயன்படுத்தி மின்சார உற்பத்தியை நோக்கிய முதல் படியாகும் என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். 2021 மற்றும் 2022 பற்றவைப்பு அறிக்கைகள் கலிபோர்னியாவில் உள்ள லாரன்ஸ் லிவர்மோர் தேசிய ஆய்வகத்தில் உள்ள தேசிய பற்றவைப்பு வசதி 2021 ஆம் ஆண்டில் 8 ஆகஸ்ட் 2021 அன்று ஆய்வகத்தில் பற்றவைப்பைத் தூண்டியதாக அறிவித்தது, இது ICF திட்டத்தின் 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வரலாற்றில் முதல் முறையாகும். இந்த ஷாட் 1.3 மெகாஜூல்கள் இணைவு ஆற்றலை வழங்கியது, இது 2021 வசந்த காலத்தில் செய்யப்பட்ட சோதனைகளை விட 8 மடங்கு முன்னேற்றம். லேசர் 1.9 மெகாஜூல்கள் ஆற்றலை வழங்கியது, அதில் 230 கிலோஜூல்கள் எரிபொருள் காப்ஸ்யூலை எட்டியது என்று என்ஐஎஃப் மதிப்பிடுகிறது. இது மொத்த அறிவியல் ஆற்றல் ஆதாயம் 0.7 ஆகவும், காப்ஸ்யூல் ஆற்றல் ஆதாயம் 6 ஆகவும் உள்ளது. தேசிய அறிவியல் அகாடமியால் வரையறுக்கப்பட்டபடி இந்த சோதனை பற்றவைப்பு குறைவாக இருந்தபோதிலும்-மொத்த ஆற்றல் ஆதாயம் ஒன்றுக்கு மேற்பட்டது-களத்தில் பணிபுரியும் பெரும்பாலான மக்கள் இந்த பரிசோதனையை லாஸன் அளவுகோலால் வரையறுக்கப்பட்டபடி பற்றவைப்பின் செயல்விளக்கமாக பார்த்தனர். ஆகஸ்ட் 2022 இல், பரிசோதனையின் முடிவுகள் மூன்று சக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட ஆவணங்களில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டனஃ ஒன்று இயற்பியல் மறுஆய்வு கடிதங்களில் மற்றும் இரண்டு இயற்பியல் மறுஆய்வு ஈ. 2022 முழுவதும், என்ஐஎஃப் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஆகஸ்ட் முடிவைப் பிரதிபலிக்க முயற்சித்தனர், தோல்வியடைந்தனர். இருப்பினும், டிசம்பர் 13,2022 அன்று, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் எரிசக்தித் துறை ட்விட்டர் வழியாக அறிவித்தது, டிசம்பர் 5 அன்று ஒரு சோதனை ஆகஸ்ட் முடிவை மிஞ்சியது, 1.5 இன் அறிவியல் ஆதாயத்தை அடைந்தது, இது தேசிய அறிவியல் அகாடமியின் பற்றவைப்பு வரையறையை மிஞ்சியது. எரியும் பிளாஸ்மா மந்த அடைப்பு இணைவு லேசர் மெகாஜூல் பிளாஸ்மா இயற்பியல் கட்டுரைகளின் பட்டியல் அணு இணைப்பின் காலவரிசை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் தேசிய பற்றவைப்பு வசதி லேசர் மெகாஜூல் பற்றவைப்பு