Indispensable (1791 ship)
பிரான்சில் கட்டப்பட்டு 1791 இல் தொடங்கப்பட்ட ஒரு பாய்மரக் கப்பல் இன்றியமையாதது. 1793 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்கள் வெடித்தபோது அவர் கைப்பற்றப்பட்டார், இதனால் பிரிட்டிஷ் கைகளில் வந்தார், அவரது பெயரை வைத்திருந்தார் (எப்போதாவது இன்றியமையாதவர் என்று கூறப்படுகிறது). அவர் 1793 மற்றும் 1797 க்கு இடையில் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்காக (EIC) இரண்டு பயணங்களை மேற்கொண்டார். இந்த காலகட்டத்தில், பின்னர் அவர் குற்றவாளிகளை நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு கொண்டு செல்லும் இரண்டு பயணங்களை மேற்கொண்டார். அவரது குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வுகளில் இன்றியமையாத ஜலசந்தி (1794) கண்டுபிடிப்பு, ஒரு ஸ்பானிஷ் கப்பலைக் கைப்பற்றுதல் (1798) மற்றும் சில காஸ்ட்வேக்களை மீட்பது (1814) ஆகியவை அடங்கும். பின்னர் அவர் 1827 இலையுதிர் காலம் வரை தென் கடல்களில் திமிங்கில வேட்டைக்காரராக பணியாற்றினார். இந்த கடைசி பயணத்திற்குப் பிறகு அவர் வர்த்தகத்தை நிறுத்திவிட்டார், ஏப்ரல் 1830 க்குள் பிரிந்தார். பிரெஞ்சு தொழில் மற்றும் இன்றியமையாததைக் கைப்பற்றுவது 1791 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மேற்கு இந்தியனாக தொடங்கப்பட்டது. 1793 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஆர்னாட் புளோரன்ஸ் தலைமையின் கீழ் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்குச் சென்று கொண்டிருந்தபோது, குர்ன்சியின் தனியார் டார்டார், மாஸ்டர் பீட்டர் லு லாச்சூர் அவரைக் கைப்பற்றினார். 1793 மே 11 அன்று அவர் தண்டிக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 19,1793 அன்று, அவர் மாஸ்டர் பி. லெலீவ்ரேவுடன் குர்ன்சியில் இருந்தார். சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, டேனியல் பென்னட் அவளை வாங்கினார். பிரிட்டிஷ் தொழில் வாழ்க்கை 8 டிசம்பர் 1793 அன்று வில்லியம் வில்கின்சன் ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். வாய்ப்பு ஏற்பட்டால் எதிரிக் கப்பல்களைக் கைப்பற்ற இது இன்றியமையாத அதிகாரம் அளித்தது. அவர் 17 டிசம்பர் 1793 அன்று போர்ட் ஜாக்சனுக்கு கப்பலில் சென்று, 14 மே 1794 அன்று வந்தார். அவர் ஜூலை 7,1794 அன்று அமெரிக்க கப்பல் ஹால்சியோன் கேப்டன் பெஞ்சமின் பேஜுடன் வங்காளத்திற்கு புறப்பட்டார். இந்த பயணத்தில், வில்கின்சன் தென்மேற்கில் புளோரிடா தீவுகள் மற்றும் குவாடல்கானல் மற்றும் வடகிழக்கில் மலைட்டா இடையே ஒரு நீரிணையைக் கண்டுபிடித்தார், அதற்கு அவர் இன்றியமையாத நீரிணை என்று பெயரிட்டார். இன்றியமையாதவர் வங்காளத்திற்கு புறப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் அவர் சீனாவின் வாம்போவாவுக்கு வந்தார். அங்கு EIC பிரிட்டனுக்கு ஒரு பயணத்திற்கு இன்றியமையாததை ஈடுபடுத்தியது. வில்கின்சன் 24 ஜனவரி 1795 அன்று வாம்போவாவை விட்டு வெளியேறி, ஏப்ரல் 14 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவை அடைந்தார், ஜூலை 23 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். வில்லியம் வில்கின்சனின் தலைமையின் கீழ் தனது முதல் குற்றவாளி பயணத்தில், இன்டிஸ்பென்சபிள் 5 நவம்பர் 1795 அன்று இங்கிலாந்தில் இருந்து புறப்பட்டது. அவர் தனது தண்ணீரை நிரப்ப ஜனவரி மாதம் ரியோ டி ஜெனிரோவில் நிறுத்தி, ஏப்ரல் 30,1796 அன்று போர்ட் ஜாக்சனை அடைந்தார். அவர் 133 பெண் குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் சென்றார், அவர்களில் இருவர் பயணத்தின் போது இறந்தனர். இன்றியமையாதது பின்னர் போர்ட் ஜாக்சனை விட்டு சீனாவுக்கு புறப்பட்டது. EIC மீண்டும் பிரிட்டனுக்கு ஒரு பயணத்திற்கு அவளை ஈடுபடுத்தியது. அவர் 1797 ஜனவரி 7 அன்று வாம்போவாவிலிருந்து புறப்பட்டு, ஏப்ரல் 3 அன்று கேப் மற்றும் ஏப்ரல் 29 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவை அடைந்து, ஜூலை 25 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். வில்கின்சனின் கட்டளையின் கீழ், 14 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 32 பேர் கொண்ட குழுவினருடன் இன்றியமையாதது, அக்டோபர் 1797 இல் பயணம் செய்ய காத்திருந்தது. அவர் டிசம்பரில் ரியோ ஜெனிரோவுக்கு வந்தார், அதற்கு "கால்ஃபாக்ஷன்", அதாவது கால்க்கிங் தேவைப்பட்டது. அவர் ஜனவரி 20,1798 அன்று புறப்பட்டார். பின்னர் அவர் 19 பிப்ரவரி 1798 அன்று கேப் ஹார்னுக்கு தென்மேற்கே 12 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 32 ஆண்களைக் கொண்ட ஸ்பானிஷ் கப்பலான லா யூனியன் கப்பலைக் கைப்பற்றி, தனது பரிசை கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பிற்கு வழங்கினார். யூனியன் டாலோ, தோல்கள் மற்றும் மூலிகை தேநீர் ஆகியவற்றை எடுத்துச் சென்றது, அதன் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பு £ 10,000 ஆகும். அவர் மான்டே வீடியோவிலிருந்து லிமாவுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். வான் டீமென்ஸ் லேண்டிற்கு தெற்கே பயணம் செய்யும் போது, இன்டிஸ்பென்சபிள் இரண்டு படகுகளையும் ஒரு மனிதனையும் ஒரு புயலில் இழந்தது, அது இரண்டு படகுகளில் அடுப்பு மற்றும் பல ஸ்பார்ஸ்களை எடுத்துச் சென்றது. செப்டம்பர் 1798 இன் பிற்பகுதியில் சில திமிங்கல வேட்டை செய்ய புறப்பட்டு, அக்டோபர் 27,1798 அன்று திரும்பினார், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு இரண்டாவது திமிங்கிலப் பயணத்தில் திரும்பினார், டிசம்பர் 29,1798 அன்று 54 டன் விந்தணு திமிங்கில எண்ணெயுடன் சிட்னிக்கு மேலேயும் கீழேயும் கடற்கரையின் எல்லைக்குள் திமிங்கல வேட்டையிலிருந்து திரும்பினார். போர்ட் ஜாக்சனில் இருந்தபோது இன்றியமையாதது ஒரு மறுசீரமைப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு உட்பட்டது. 1800 அக்டோபரில் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு இன்றியமையாதது ஏராளமான திமிங்கிலப் பயணங்களை மேற்கொண்டது, மேலும் 1797-98 இல் பராமரிப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்புக்காக சிட்னிக்குச் சென்றது. 1800 டிசம்பர் 24 அன்று கால்வின் கார்ட்னர் (அல்லது கார்டினர்) இன்றியமையாத கப்பலின் கேப்டனாக இருந்தார், மேலும் ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார் (ஒரு நபருக்கு பொருந்தும், ஒரு கப்பல் அல்ல). அவர் பிப்ரவரி 1801 இல் கப்பலில் சென்றார். ஆகஸ்ட் 1801 இல் இன்டிஸ்பென்சபிள் வால்விச் விரிகுடாவில் பல திமிங்கல வேட்டைக்காரர்களுடன் இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. 1802 பிப்ரவரியில் அவர் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார். அவர் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மீன்வளத்திற்காக கப்பலில் சென்றார். அந்த நேரத்தில் அவர் 6,500 பவுண்டுகள் மதிப்புடையவராக இருந்தார். 1802 செப்டம்பரில் அவர் மீண்டும் வால்விச் விரிகுடாவில் பல திமிங்கல வேட்டைக்காரர்களுடன் இருந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. அவர் 1803 நவம்பரில் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார். 1803 டிசம்பரில் லாயிட் பட்டியலில் இன்றியமையாதது என்று உச்சரிக்கப்பட்ட கப்பல் கார்க்கில் இருந்தது. நெப்போலியன் போர்கள் வெடித்த பிறகு, கார்ட்னர் 1804 பிப்ரவரி 10 அன்று இரண்டாவது மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். பின்னர் அவர் மார்ச் மாதம் தென் கடல்களுக்கு இன்றியமையாத கப்பலில் சென்றார். அவர் மே 1804 இல் ரியோவில் தண்ணீர் மற்றும் மறு ஏற்பாட்டிற்காக இருந்தார், நவம்பரில் பெருவியன் கடற்கரையில் "அனைத்தும் நன்றாக" இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. அவர் 1805 இல் மீன்வளத்தில் தங்கியிருந்தார், 1806 ஜனவரியில் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார். ராபர்ட் டர்ன்புல் 20 மார்ச் 1806 அன்று மார்க்கின் கடிதத்தைப் பெற்றார், அத்தியாவசியமற்றது அந்த ஆண்டிற்கான பாதுகாப்பு பட்டியலிலும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அவர் மே மாதம் திமிங்கில மீன்வளத்திற்கு கப்பலில் சென்றார். திமிங்கில வேட்டைக்காரன் இன்றியமையாதது நியூசிலாந்தில் ஏப்ரல் 1807 மற்றும் ஜூலை மாதங்களில் நன்கு இருந்ததாகவும், டெர்வென்ட் நதியில் திமிங்கல வேட்டை நடத்தியதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. 1808 செப்டம்பரில் அவர் லண்டனுக்குத் திரும்பினார். ஹென்றி பெஸ்ட்டின் கீழ் ஆஸ்திரேலியாவுக்கான தனது இரண்டாவது குற்றவாளி பயணத்தில், அவர் 1809 மார்ச் 2 அன்று இங்கிலாந்தில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். அவர் ஆகஸ்ட் 18 அன்று போர்ட் ஜாக்சனுக்கு வந்தார். இந்த பயணத்தில் இன்றியமையாத 62 பெண் கைதிகள் கொண்டு செல்லப்பட்டனர், அவர்களில் ஒருவர் பயணத்தின் போது இறந்தார். திமிங்கில வேட்டைக்காக போர்ட் ஜாக்சனை விட்டு இன்றியமையாத வகையில் புறப்பட்டு, செப்டம்பர் 18 அன்று எண்ணெய் சரக்குடன் திரும்பி, அக்டோபர் 16 அன்று மேலும் திமிங்கல வேட்டைக்காக புறப்பட்டது. திமிங்கில வேட்டைக்காரரான கேப்டன் பெஸ்ட், செப்டம்பர் 1811 நடுப்பகுதியில் நியூ சவுத் வேல்ஸை (போர்ட் ஜாக்சன்) விட்டு வெளியேறியதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. அவர் தனது சரக்குகளை முடிக்க நியூசிலாந்திற்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார், பின்னர் நேரடியாக பிரிட்டனுக்குத் திரும்புவார்; அவர் ஜூலை 1812 இல் 175 டன் விந்தணு எண்ணெயுடன் வந்தார். வில்லியம் பக்கிளின் தலைமையின் கீழ் டிசம்பர் 1812 இல் தென் கடல் திமிங்கில மீன்வளத்திற்கு இன்றியமையாத கப்பல் பயணம் செய்தது. அவர் மே 1813 இல் லிமாவிலும், டிசம்பரில் "டோம்பாஸிலும்" நன்கு அறியப்பட்டார். அவர் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார், 31 மே 1814 அன்று டீல் வித் பல இந்தியமென் (உட்பட, மற்றும்), மற்றும் மற்றொரு திமிங்கில வேட்டைக்காரருடன் வந்து சேர்ந்தார். 1813இல் இந்தியாவுக்கும் பிரிட்டனுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் ஈஐசி தனது ஏகபோக உரிமையை இழந்தது. பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் பின்னர் EIC இன் உரிமத்தின் கீழ் இந்தியா அல்லது இந்தியப் பெருங்கடலுக்குச் செல்ல சுதந்திரமாக இருந்தன. இன்றியமையாத உரிமையாளர்கள் 9 ஆகஸ்ட் 1814 அன்று கிழக்கிந்திய தீவுகளில் வர்த்தகம் அல்லது திமிங்கிலத்திற்கு உரிமத்திற்கு விண்ணப்பித்தனர்; அவர்கள் அதை 15 அன்று பெற்றனர் ஜூலை 23 அன்று மீண்டும் பயணம் செய்தனர். டிசம்பர் 1814 இல் இன்றியமையாத மற்றும் ஆஸ்ப், ஜான் கென்னி, மாஸ்டர், நானினாவின் முன்னாள் மாஸ்டர் சார்லஸ் எச். பர்னார்ட்டையும், மற்ற நான்கு பேரையும், இசபெல்லாவிலிருந்து இரண்டு பேரையும் காப்பாற்றினார். பர்னார்ட் ஏப்ரல் 1813 இல் இசபெல்லாவின் குழுவினரை காப்பாற்றினார், ஆனால் அவர்கள் அவரது கப்பலைக் கைப்பற்றி, அவரும் நான்கு பேரும் நியூ தீவில் சிக்கித் தவித்தனர். 1816 மே 2 அன்று இன்றியமையாதது திரும்பியது. கேப்டன் பீட்டர் கெம்ப் 1816 ஆம் ஆண்டில் இன்றியமையாத கப்பலில் சென்றார். அவர் 1817 மே 14 அன்று திரும்பினார். 1817 ஜூன் 19 அன்று கெம்ப் தெற்கு ஜார்ஜியாவுக்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் 1818 ஏப்ரல் 7 அன்று 500 குவளை திமிங்கில எண்ணெயுடன் திரும்பினார். கேப்டன் ஜார்ஜ் பிரவுன் 1818 மே 17 அன்று பிரிட்டனில் இருந்து இன்றியமையாத கப்பலில் மீண்டும் தெற்கு ஜார்ஜியாவை அடைந்தார். அவர் 1819 பிப்ரவரி 3 அன்று அங்கு இருந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. மேலும் ஆன், டோவெல், மாஸ்டர், லிட்டில் ஜான், மாஸ்டர், அரபு, பார்க்லே, மாஸ்டர் மற்றும் மேரி ஆன், டோட்ரிக், மாஸ்டர் ஆகியோரும் இருந்தனர். 25 மே 1819 அன்று 260 கேஸ்கள் திமிங்கில எண்ணெய் மற்றும் 385 முத்திரைத் தோல்களுடன் இன்றியமையாதது பிரிட்டனுக்குத் திரும்பியது. 1819 ஜூன் 28 அன்று பிரவுன் அண்ட் இன்டிஸ்பென்சிபிள் மீண்டும் பயணம் செய்தது. அவர் ஆகஸ்ட் 22 அன்று கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பை நோக்கிச் சென்றதாகவும், பின்னர் தெற்கு ஜார்ஜியாவில் 22 டன் திமிங்கில எண்ணெயுடன் வந்ததாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. அவர் மார்ச் 16,1821 அன்று 300 குவளைகள் திமிங்கில எண்ணெய் மற்றும் 736 முத்திரைத் தோல்களுடன் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார். பிரவுன் மற்றும் இன்டிஸ்பென்சிபிள் 1821 ஜூலை 18 அன்று பிரிட்டனை விட்டு வெளியேறினர். அவர் ஆகஸ்ட் 30 ஆம் தேதி பெரு கடற்கரையிலும், மார்ச் 30,1823 அன்று ஹொனலுலுவிலும் இருந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. ஒரு கட்டத்தில் வில்லியம் டோலி ப்ரூக்ஸ் பிரவுனுக்கு பதிலாக மாஸ்டர் ஆனார். அவர் ஏப்ரல் 29,1824 அன்று 600 திமிங்கில எண்ணெயுடன் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார். கேப்டன் ஃபென்டன் 1824 ஜூலை 6 அன்று பிரிட்டனை விட்டு வெளியேறினார். ஜூலை 24 அன்று மதேராவில் இன்றியமையாதது, தென் கடல்களுக்குச் சென்றது. 1825 ஜனவரி 9 ஆம் தேதிக்குள் அவர் 400 பீப்பாய்கள் விந்தணு எண்ணெயுடன் பெரு கடற்கரையில் இருந்தார். மார்ச் மாதத்தில் அவரிடம் 510 பீப்பாய்கள் இருந்தன, ஆனால் குழுவினர் ஸ்கர்வி நோயால் அவதிப்பட்டனர். அவர் ஜூலை 7,1826 அன்று வோவாஹுவில் இருந்தார். அவர் செப்டம்பர் 7,1827 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவில் இருந்திருக்க வேண்டும். செப்டம்பர் 13,1827 அன்று, கேப்டன் ஃபென்டன் தென் கடல்களிலிருந்து டோவருக்கு இன்றியமையாததை கொண்டு வந்தார். அவர் செப்டம்பர் 21 அன்று லண்டனை அடைந்தார். அவர் பிரிந்த பிறகு, ஃபேட்இண்டிஸ்பென்சபிள்ஸ் பதிவு 26 ஏப்ரல் 1830 அன்று ரத்து செய்யப்பட்டது. லாயிட்ஸின் பதிவு இன்றியமையாதது 1806 ஆம் ஆண்டில் லாயிட் பதிவேட்டில் சி. கார்ட்னர் எஜமானராகவும், பென்னட் உரிமையாளராகவும், லண்டன் மற்றும் தெற்கு கடல் மீன்வளமாகவும் வர்த்தகம் செய்தனர். அந்த உள்ளீடு 1811 வரை மாறாமல் உள்ளது, இருப்பினும் பிற சான்றுகள் உண்மையான மாஸ்டர் மாறிவிட்டன என்பதைக் குறிக்கின்றன. கடைசி நுழைவு 1826 இல் இருந்தது, அந்த நேரத்தில் இன்றியமையாதது 37 வயதாக இருந்தது. 1799 முதல் 1826 வரை அவரது உரிமையாளர் பென்னட் & கம்பெனி ஆவார், அவர் 1824 ஆம் ஆண்டில் தனியார் உரிமையாளர்களிடமிருந்தும் வாங்கியிருந்தார், பின்னர் அவரும் தென் கடல் மீன்வளத்தில் பணியாற்றினார். கப்பல் பதிவேட்டில் இன்றியமையாததுக்கான கடைசி உள்ளீடு 1827 இல் இருந்தது, மேலும் இது லாயிட் பதிவேட்டில் 1826 ஆம் ஆண்டிற்கான உள்ளீட்டைப் போலவே இருந்தது. இறுதியாக 1830 ஏப்ரல் 26 அன்று 'ஃபேட்இண்டிஸ்பென்சபிள்' பிரிக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் நூலியல் 1791 கப்பல்கள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு கப்பல்களைக் குற்றவாளி பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் கப்பல்கள் திமிங்கிலக் கப்பல்கள் முத்திரையிடும் கப்பல்கள் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்கள்