Colombo (horse)
கொழும்பு (1931-1954) ஒரு பிரிட்டிஷ் தொரோப்ரெட் ரேஸ் ஹார்ஸ் மற்றும் சர் ஆகும். ஏப்ரல் 1933 முதல் ஜூன் 1934 வரை நீடித்த ஒரு வாழ்க்கையில் அவர் பதினொரு முறை ஓடி ஒன்பது பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றார். 1933 ஆம் ஆண்டில் ஏழு பந்தயங்களில் ஆட்டமிழக்காமல், ஐசிங்லாஸ், பெர்சிம்மன் மற்றும் பேயார்டோ போன்ற சாம்பியன்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இரண்டு வயதே நிரம்பிய சிறந்து விளங்கியவர். 1934 ஆம் ஆண்டில் நியூமார்க்கெட்டில் கிராவன் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் 2000 கினியாக்களை வென்றதன் மூலம் அவர் தனது ஆட்டமிழக்காத சாதனையை பராமரித்தார், பின்னர் தி டெர்பியில் விருப்பமானவராக மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மேலும் ஒரு தோல்வியுற்ற பந்தயத்திற்குப் பிறகு அவர் படிப்பிலிருந்து ஓய்வு பெற்றார், அங்கு அவர் 1954 இல் இறக்கும் வரை வெற்றியாளர்களின் சர் ஆக சில வெற்றிகளைப் பெற்றார். பின்னணி கோலஂபோ, ஒரு பெரிய, சக்திவாய்ந்த, குதிகால் கொண்ட குதிரை, "ரேக்கிங், சிரமமில்லாத முன்னேற்றம்" கொண்ட கப்பல் தொழிலதிபர் சர் அலெக் பிளாக் என்பவரால் வளர்க்கப்பட்டது. அவர் ஒரு வெள்ளை நட்சத்திரம், அவரது இடது முன்னங்காலில் ஒரு வெள்ளை சாக் மற்றும் அவரது வலது பின் காலில் ஒரு வெள்ளை கரோனெட் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தார். கொழும்பு முறியடிக்கப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, பிளாக் தனது இரத்தக் கறையை விற்க முடிவு செய்தார், மேலும் அந்தக் குட்டியை 1932 ஆம் ஆண்டில் டான்காஸ்டரில் லார்ட் க்ளேன்லி 510 கினிகளுக்கு ஒப்பீட்டளவில் மலிவாக வாங்கினார். 2000 கினியாஸ் மற்றும் எப்ஸம் டெர்பியின் வெற்றியாளரான மன்னா, லேடி நாயர்னிடமிருந்து கொலம்போவை இயக்கினார், ஒரு குதிரை பிளாக்கின் சிதறல் விற்பனையில் மற்றொரு ஒன்றில் க்ளேன்லியால் வாங்கப்பட்டது. லேடி நாயர்னே ஒரு பந்தயத்தில் வெற்றி பெறத் தவறிவிட்டார், ஆனால் ஒரு நல்ல வம்சாவளியைக் கொண்டிருந்தார், 2000 கினிய வெற்றியாளர் எலாங்கோவானின் சகோதரியாக இருந்தார். சஃபோல்க், நியூமார்க்கெட்டில் உள்ள தனது தனிப்பட்ட பயிற்சியாளரான கேப்டன் தாமஸ் ஹாக்கிடம் கிளன்லி கொலம்போவை அனுப்பினார். பந்தய வாழ்க்கை 1933: இரண்டு வயது பருவத்தில், கொலம்போ என்று அறியப்பட்ட குதிரை ஏப்ரல் மாதம் நியூமார்க்கெட்டில் பெயரிடப்படாத "மன்னா-லேடி நாயர்னேவின் கோல்ட்" என்ற தனது பந்தய வாழ்க்கையைத் தொடங்கியது, எதிர்கால 1000 கினியாவின் வெற்றியாளர் காம்பனுலாவின் தலைமையில் ஸ்பிரிங் ஸ்டேக்ஸை வென்றது. மே 17 அன்று யார்க்கில் நடந்த ஸ்கார்பரோ ஸ்டேக்ஸை வென்றபோது அவர் முதல் முறையாக கொழும்பாக தோன்றினார். ஜூன் மாதத்தில் அவர் ராயல் அஸ்காட்டுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் நியூ ஸ்டேக்ஸை வென்றார், இது இப்போது நோர்போக் ஸ்டேக்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது, பின்னர் இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு நியூமார்க்கெட்டில் ஃபுல்போர்ன் ஸ்டேக்ஸை சேர்த்தார். ஜூலை மாதம் பிலி சில்வர் அராபியில் இருந்து மதிப்புமிக்க நேஷனல் ப்ரேடர்ஸ் 'புரொடக்ஷ் ஸ்டேக்ஸ் அட் சாண்டவுன்' இன் அ கேன்டர் 'விருதை கொழும்பு வென்றது. அந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில் குட்வுட்டில் அவர் ரிச்மண்ட் ஸ்டேக்ஸில் முதல் முறையாக ஆறு ஃபர்லாங்குகளுக்கு நகர்ந்தார், அதில் அவர் பருவத்தின் மற்ற முன்னணி குட்டியுடன், கோவென்ட்ரி ஸ்டேக்ஸ் வெற்றியாளர் இடைக்கால நைட். பத்து முறை சாம்பியன் ஜாக்கி ஸ்டீவ் டோனோகுவால் சவாரி செய்யப்பட்ட கொழும்பு, ஒரு ஃபர்லாங்கிற்குப் பிறகு முன்னணியில் சென்றது, ஒருபோதும் தோல்வியின் எந்த ஆபத்திலும் இல்லை, இடைக்கால நைட்டை மூன்று நீளம் வித்தியாசத்தில் தோற்கடித்து, எதிரணியை விட தன்னை "மிகவும் உயர்ந்தவர்" என்று நிரூபித்தது. அந்த ஆண்டின் இறுதி தொடக்கத்தில் அவர் கெம்ப்டனில் உள்ள இம்பீரியல் புரொடக்ஷ் ஸ்டேக்ஸில் ஓடினார், அதை அவர் பதினேழு பவுண்டுகள் விட்டுக்கொடுத்த வலேரியஸிடமிருந்து ஒரு குறுகிய தலை மூலம் சாதனை நேரத்தில் வென்றார். டோனோகு மிகைப்படுத்தப்பட்ட நம்பிக்கையுடன் சவாரி செய்தார், இறுதி அடிகளில் நெருக்கமாக அழுத்தப்பட்டாலும் கூட சவுக்கை நாடவில்லை. டோனோகுவின் செயல்திறனில் க்ளேன்லி அதிருப்தி அடைந்தார், மேலும் ஆஸ்திரேலிய ரைடர் ரே ஜான்ஸ்டோனை அடுத்த ஆண்டு கிளாசிக்ஸில் தனது குதிரையுடன் கூட்டாளியாக நியமித்தார். எவ்வாறாயினும், பத்திரிகைகள் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டன, மேலும் அறிக்கைகள் கொலம்போவை "நூற்றாண்டின் அதிசய குதிரைகளில் ஒன்று" மற்றும் "ஒரு சரியான பந்தய இயந்திரம்" என்று விவரித்தன. தி ஸ்போர்ட்டிங் லைஃப் அவரை தி டெட்ரார்சுக்குப் பிறகு மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய இரண்டு வயது என்று விவரித்தது, மேலும் அவரது வம்சாவளி 1934 ஆம் ஆண்டில் நீண்ட தூரங்களில் சமமாக பயனுள்ளதாக இருக்க உதவும் என்ற நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தியது. கொலம்போவின் 17,130 பவுண்டுகள் வருமானம் அவரை ஆர்வெல்லுக்கு அடுத்தபடியாக பிரிட்டிஷ் பந்தய வரலாற்றில் இரண்டாவது மிக வெற்றிகரமான இளம் வீரராக மாற்றியது. இந்த பருவத்தின் சிறந்த இரண்டு வயது குழந்தைகளின் தரவரிசையான ஃப்ரீ ஹேண்டிகேப்பில், ஏழு பவுண்டுகள் என்ற சாதனை வித்தியாசத்தில் தனது தலைமுறையின் சிறந்த குதிரையாக கொழும்பு மதிப்பிடப்பட்டது. 1934: மூன்று ஆண்டுகள் பழமையான பருவ அறிக்கைகள் 1934 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் குளிர்காலத்தில் கொழும்பு நல்ல முன்னேற்றம் அடைந்ததாகவும், சோதனை வீச்சுகளில் ஈர்க்கக்கூடிய வகையில் செயல்பட்டதாகவும் பரிந்துரைத்தது. ஏப்ரல் 19 அன்று நியூமார்க்கெட்டில் தனது மூன்று வயது அறிமுகத்தில், கொலம்போவை முதல் முறையாக ஜான்ஸ்டோன் பொதுவில் சவாரி செய்தார், மேலும் அகா கானின் குட்டியிலிருந்து நான்கு நீளம் "கேன்டரில்" கிராவன் ஸ்டேக்ஸை வென்று ஒரு மைல் வரை வெற்றிகரமாக நகர்ந்தார் ஒஸ்மான் பாஷா, வெற்றியாளரை விட இருபது பவுண்டுகள் குறைவாக சுமந்தார். அவரது உடல் தோற்றம் மற்றும் வெற்றியின் முறை ஆகிய இரண்டும் ஸ்போர்ட்டிங் லைஃப்பின் நிருபர் உட்பட பார்வையாளர்களால் பெரிதும் பாராட்டப்பட்டன. ஜான்ஸ்டோனின் சவாரி நெருக்கமாக ஆராயப்பட்டது, குறிப்பாக ஆஸ்திரேலியா மற்றும் பிரான்சில் அவரது சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத வலிமை மற்றும் வெற்றிகள் அவரது பிரிட்டிஷ் அனுபவம் இல்லாததால் அதிகமாக இருப்பதாக உணர்ந்தவர்களால். பின்னர் இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு அதே பாதையிலும் தூரத்திலும் 2000 கினியாக்களில் கொழும்பு ஓடியது. ஜான்ஸ்டோனால் சவாரி செய்யப்பட்ட அவர், பன்னிரண்டு எதிரிகளுக்கு எதிராக 2/7 என்ற வித்தியாசத்தில் தொடங்கினார், இதனால் 1896 ஆம் ஆண்டில் செயின்ட் ஃப்ருஸ்குவினுக்குப் பிறகு மிகக் குறைந்த விலையில் பிடித்தவராக ஆனார். அவர் ஈஸ்டனிடமிருந்து ஒரு நீளத்தால் வென்றார், பத்ருதீன் மூன்றாவதாக ஒன்றரை நீளத்திற்கு பின்னால் இருந்தார். ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, கொழும்பு ஒன்றரை மைல் தூரத்திற்கு நகர்ந்து, டெர்பிக்கு விருப்பமான 11/8 ஐத் தொடங்கியது. பந்தயத்திற்கு முந்தைய கருத்து என்னவென்றால், அவர் தூரத்தில் தங்கியிருந்தால், டெர்பி "முழுவதும்" இருந்தது, இருப்பினும் பல புத்திசாலித்தனமான கினியா வெற்றியாளர்கள் எப்ஸத்தில் தோல்வியடைந்தனர் என்றும் சுட்டிக்காட்டப்பட்டது. இனம் ஒரு சர்ச்சைக்குரிய ஒன்றாக நிரூபிக்கப்பட்டது. நேரான இடத்தை நெருங்கிய ஜான்ஸ்டோன் தண்டவாளங்களுக்கு எதிராக குத்துச்சண்டை போடப்பட்டதைக் கண்டார், பின்னர் அவருக்கு முன்னால் இருந்த குதிரை (ஸ்டீவ் டோனோகுவால் சவாரி செய்யப்பட்ட இடைக்கால நைட்) பலவீனமடைந்தபோது பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர் தனது சவாலை எதிர்கொள்ள கொலம்போவை பரந்த வெளிப்புறத்திற்கு இழுக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அதற்குள் விண்ட்சர் லாட் ஒரு தீர்க்கமான நன்மையைப் பெற்றிருந்தார். அவர் வலுவாக முடித்து, விண்ட்சர் லாட் மற்றும் ஈஸ்டனுக்கு பின்னால் ஒரு நீளம் மற்றும் கழுத்தில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஜான்ஸ்டோன் அவரது செயல்திறனுக்காக விமர்சிக்கப்பட்டார், குறிப்பாக டோனோகு, சவாரி செய்ய அனுமதிக்கப்பட்டிருந்தால் அவர் பந்தயத்தை வென்றிருப்பார் என்ற தனது நம்பிக்கையை மறைக்கவில்லை. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு க்ளேன்லி தனது குதிரைகளில் ஜான்ஸ்டோனைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்தினார். இருப்பினும், மற்ற பார்வையாளர்கள், ஜான்ஸ்டோன் குட்டியுக்கு நேரான போட்டியில் வெற்றி பெற ஒவ்வொரு வாய்ப்பையும் வழங்கியதாகவும், அவரது தோல்விக்கு சகிப்புத்தன்மை இல்லாததே காரணம் என்றும், இது இறுதி கட்டங்களில் தனது வேகத்தைப் பயன்படுத்த முடியாமல் போனது என்றும் உணர்ந்தனர். ராயல் அஸ்காட்டில் உள்ள செயின்ட் ஜேம்ஸ் பேலஸ் ஸ்டேக்ஸ் மட்டுமே கொலம்போவின் அடுத்தடுத்த பந்தயமாக இருந்தது, அதில் அவர் ஒரு மைல் தூரத்திற்கு திரும்பினார். அவர் 1/5 என்ற வித்தியாசத்தில் விருப்பத்தைத் தொடங்கினார், ஆனால் முன் ஓடும் ஃபிளமென்கோவைப் பிடிக்கத் தவறிவிட்டார், மேலும் அரை நீளத்தால் தோற்கடிக்கப்பட்டார், இது "ஆதரவாளர்களுக்கு ஒரு பேரழிவு" என்று விவரிக்கப்பட்டது, அவர்கள் தோல்வியைப் போல குட்டியிடம் பந்தயம் கட்டினர். அவர் செயின்ட் லெகருக்காக பயிற்சி பெற்று வந்தார், ஆனால் முழங்கால் காயம் ஏற்பட்டு படிப்பிலிருந்து ஓய்வு பெற்றார். எக்ஸிங்கில் உள்ள தனது உரிமையாளரின் ஸ்டுடில் ஒரு குதிரையாகத் தனது படிப்பு வாழ்க்கையின் போது கொழும்பை நிலைநிறுத்தினார். ஹேப்பி நைட் (2000 கினியாஸ்) மற்றும் டான்சிங் டைம் (1000 கினியாஸ்) ஆகிய இரண்டு கிளாசிக் வெற்றியாளர்களை அவர் இயக்கினார். கோலஂபோ வம்சாவளி 3x4 செயின்ட் சைமனுக்கு இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்டது, அதாவது இந்த குதிரை அவரது வம்சாவளியின் மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது தலைமுறைகளில் தோன்றுகிறது. குறிப்புகள் 1931 பந்தயக் குதிரை பிறப்புகள் 1954 பந்தயக் குதிரை இறப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட பந்தயக் குதிரைகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பயிற்சி பெற்ற தொரோப்ரெட் குடும்பம் 11-எஃப் 2000 கினியாஸ் வெற்றியாளர்கள்