1980 Coca-Cola 500
1980 கோகோ கோலா 500 என்பது நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் பந்தயமாகும், இது ஜூலை 27,1980 அன்று பென்சில்வேனியாவின் லாங் பாண்டில் உள்ள பொக்கோனோ இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் நடைபெற்றது. பின்னணி பொகோனோ ரேஸ்வே என்பது நாஸ்கார் பந்தயங்களை நடத்துவதற்கான ஆறு அதிவேக பாதைகளில் ஒன்றாகும்; மற்றவை டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே, மிச்சிகன் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே, ஆட்டோ கிளப் ஸ்பீட்வே, இண்டியானாபோலிஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வே மற்றும் தல்லடேகா சூப்பர் ஸ்பீட்வே ஆகும். பொகோனோ ரேஸ்வேயில் உள்ள நிலையான பாதை மூன்று முறை திருப்பப்படும் அதிவேக பாதையாகும், இது நீளமானது. பாதையின் திருப்பங்கள் வித்தியாசமாக கட்டப்பட்டுள்ளன; முதல் முறை 14 டிகிரியிலும், இரண்டாவது முறை 8 டிகிரியிலும், இறுதி முறை 6 டிகிரியிலும் கட்டப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், மூன்று நேரான வழிகள் ஒவ்வொன்றும் 2 டிகிரியில் உள்ளன. 200 சுற்றுகளை முடிக்க நான்கு மணி நேரம் மற்றும் ஒரு நிமிடம் பிடித்தது; நீல் போனெட் பட்டி பேக்கரை வினாடிக்கு ஆறில் பத்தில் ஒரு பங்கு வித்தியாசத்தில் தோற்கடித்தார். இந்த டிராக்கிற்கான தகுதி நேரங்கள் 60 விநாடிகளுக்கு குறைவாக இருந்தபோதிலும், பந்தயத்திற்கான வழக்கமான மடியில் நேரங்கள் ஒரு நிமிடத்திற்கு மேல் இருந்த ஒரே நாஸ்கார் ஓவல் இதுவாகும். இறுதி 56 சுற்றுகளில் 19 முன்னணி மாற்றங்கள் இருந்தன, கிட்டத்தட்ட அனைத்து முன்னணி மாற்றங்களும் பேக்கர் மற்றும் போனெட் இடையே நிகழ்ந்தன. இரண்டு ஓட்டுநர்களும் கடைசி 22 சுற்றுகளில் ஒன்பது முறை முன்னிலையை பரிமாறிக் கொண்டனர், அதற்கு முன்பு போனெட் நான்கு சுற்றுகள் மீதமுள்ள நிலையில் முன்னிலை வகித்தார். போனெட்டின் வெற்றி 1980 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் பருவத்தின் முதல் வெற்றியாகவும், நாஸ்கார் கோப்பை போட்டியில் ஒரு பிராண்டாக மெர்குரிக்கு இறுதிப் போட்டியாகவும் இருக்கும். இந்த பந்தயத்தில் அமெரிக்காவில் பிறந்த நாற்பது ஓட்டுநர்கள் இருந்தனர். பந்தயத்தின் வேக மடியில் பற்றவைப்பு அமைப்பில் ஏற்பட்ட சிக்கல் காரணமாக டிராவிஸ் டில்லர் பந்தயத்தின் கடைசி இடத்தைப் பிடித்தார். ஐந்து எச்சரிக்கைகள் பந்தயத்தை 26 சுற்றுகளுக்கு மெதுவாக்கியது, அதே நேரத்தில் 49 முன்னணி மாற்றங்கள் பச்சைக் கொடியில் இருந்து செக்கர்டு கொடிக்கு நிகழ்ந்தன. கேல் யார்பரோ, டேல் எர்ன்ஹார்ட், ஹாரி கான்ட், டெர்ரி லபோன்ட், கைல் பெட்டி, டேவ் மார்சிஸ், ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் (இப்போது ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் ரேசிங்கின் உரிமையாளர்) மற்றும் ரிக்கி ரூட் ஆகியோர் முதல் பத்து இடங்களில் இடம்பிடித்த மற்ற ஓட்டுநர்கள் ஆவர். பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் செவ்ரோலெட்டுகளுடன் போட்டியிட்டனர். கென்னி ஹெம்பில், டிம் ரிச்மண்ட் (12 வது இடத்தைப் பிடித்தவர்), மற்றும் பாப் ரிலே ஆகியோர் இந்த பந்தயத்தில் தங்கள் நாஸ்கார் கோப்பை தொடர் வாழ்க்கையைத் தொடங்குவார்கள், அதே நேரத்தில் ஜேனட் குத்ரி மற்றும் நெல்சன் ஓஸ்வால்ட் இந்த பந்தயங்களில் பங்கேற்பார்கள். ரிச்சர்ட் பெட்டி மடியில் 57 இல் ஏற்பட்ட விபத்தின் விளைவாக அவரது கழுத்தை உடைத்தார். இந்த காயத்திலிருந்து அவர் வெற்றிகரமாக மீண்டார். குத்ரி 134 சுற்றுகளுக்குப் பிறகு தனது இயந்திரம் செயலிழக்கும் வரை ஆண் போட்டியாளர்களுடன் வேகமாகவும் கோபமாகவும் பந்தயத்தில் ஈடுபடுவார். இந்த பந்தயத்தில் ஜூனி டான்லேவி, ஜோயி ஆரிங்டன், டேரெல் டியரிங்கர், டேல் இன்மேன், டேரெல் பிரையன்ட், டி. கே. ஆகியோர் குறிப்பிடத்தக்க குழுத் தலைவர்களாக இருந்தனர். உல்ரிச், ஹாரி ஹைட், வாடல் வில்சன் மற்றும் கிர்க் ஷெல்மெர்டின். பொக்கோனோ ரேஸ்வேயில் கோகோ-கோலா 500 கோகோ-கோலா 500 நாஸ்கார் பந்தயங்கள்