Precision 18
பிரீசிஷன் 18 என்பது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது ஜிம் டெய்லரால் ஒரு கப்பல் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டு முதன்முதலில் 1984 இல் கட்டப்பட்டது. 1984 முதல் 2018 வரை அமெரிக்காவின் புளோரிடாவில் உள்ள பால்மெட்டோவில் உள்ள பிரீசிஷன் போட் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தால் இந்த வடிவமைப்பு கட்டப்பட்டது, இதில் 500 படகுகள் கட்டி முடிக்கப்பட்டன. டிசைன் தி பிரீசிஷன் 18 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது மர டிரிம் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸால் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு பின்ன ஸ்லூப் ரிக், ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, ஒரு பிளம்ப் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டிரான்ஸ்-ஹங், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் கிக்-அப் சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு நிலையான ஸ்டப் கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இதில் ஒரு NACA ஏர்ஃபாயில் ஃபைபர் கிளாஸ் சென்டர்போர்டு உள்ளது, இது கீலுக்குள் பின்வாங்குகிறது. இது ஈய பல்லாஸ்ட்டை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது. ஆரம்பத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகள் ஒவ்வொரு கேபின் பக்கத்திலும் திறக்கப்படாத ஒற்றை துறைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் பிற்கால உற்பத்தி மாதிரிகள் ஒரு பக்கத்திற்கு இரண்டு திறப்பு துறைமுகங்களைக் கொண்டுள்ளன. படகு சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்குகிறது, இது ஒரு டிரெய்லரில் ஆழமற்ற நீரில் அல்லது தரை போக்குவரத்தில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. படகு பொதுவாக டாக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வடிவமைப்பு நான்கு பேருக்கு தூங்கும் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த் மற்றும் பிரதான கேபினில் இரண்டு நேரான செட்டி பெர்த்த்கள் உள்ளன. கால்லி ஏற்பாடுகளோ அல்லது மேசையோ வழங்கப்படவில்லை, ஆனால் ஒரு குளிரூட்டும் கருவி உள்ளது. தலை துறைமுகப் பக்கத்தில், அமிட்ஷிப்களில், செட்டியின் கீழ் அமைந்துள்ளது. கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு ஒரு பி. எச். ஆர். எஃப் பந்தய சராசரி ஊனமுற்ற 275 மற்றும் ஒரு ஹல் வேகம் உள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு 2010 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் ஸ்டீவ் ஹென்கெல் எழுதினார், "இது ஒரு கவர்ச்சிகரமான, நன்கு கட்டப்பட்ட நவீன டிரெய்லர்-பாய்மரமாகும், இது ஒரு கீல்-ஹவுஸ் சென்டர்போர்டுடன்-இது ஒரு" ஆரோக்கியமான "படகு என்று அழைக்கப்பட்டது. கீழே ஒரு 40-குவார்ட் குளிரூட்டியும், ஒரு போர்ட்டா-பாட்டிக்கு ஒரு இடமும் உள்ளது, ஆனால் மூழ்கி, அடுப்பு அல்லது மேஜை இல்லை. சிறந்த அம்சங்கள்ஃ திடமான, நேர்த்தியாக அமைக்கப்பட்ட கட்டுமானம், விவரங்களுக்கு நல்ல கவனம். மோசமான அம்சங்கள்ஃ அடிப்படை படகு பூம் வாங் இல்லாமல் வருகிறது, பேக்ஸ்டே டென்ஷனர், ரீஃபிங் கோடுகள் எளிதாக ஒற்றை கை மற்றும் பிற சிறிய வசதிகளுக்காக காக்பிட்டுக்குத் திரும்பிச் செல்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, எண்ட்-பூம் மெயின்ஷீட் டேக்கிள் பின்புறத்தில் ஒரு பொருத்துதலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது படகை சமநிலைப்படுத்த காக்பிட்டில் முன்னால் அமர்ந்திருக்கும் ஒரு ஒற்றை கை வீரருக்கு ஒரு மோசமான அணுகல், சில உரிமையாளர்கள் காக்பிட் ஸ்கப்பர்கள் சரியான வடிகட்டலுக்கு மிகவும் சிறியவை என்று புகார் கூறுகிறார்கள், மேலும் படகோட்டுதல் படகு வகைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் கீல்போட்கள் 1980 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் ஜிம் டெய்லர் படகு வடிவமைப்புகளால் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் துல்லியமான படகு வேலைகளால் கட்டப்பட்டன