Blockade of Saint-Domingue
செயிண்ட்-டொமிங்குவின் முற்றுகை என்பது நெப்போலியன் போர்களின் முதல் மாதங்களில் போராடிய ஒரு கடற்படை பிரச்சாரமாகும், இதில் பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படை படைப்பிரிவுகள் தொடர்ச்சியான பிரெஞ்சு கட்டுப்பாட்டில் உள்ள துறைமுகங்களான கேப்-பிரான்சைஸ் மற்றும் மோலே-செயின்ட்-நிக்கோலாஸை முற்றுகையிட்டன. 1803 கோடையில், ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கும் பிரெஞ்சு துணைத் தூதரகத்திற்கும் இடையே போர் வெடித்தபோது, செயிண்ட்-டொமிங்கு, ஜீன்-ஜாக் டெசாலைன்ஸ் தலைமையிலான ஹைட்டிய இராணுவம் இண்டிகெய்ன் துருப்புக்களால் கிட்டத்தட்ட முற்றிலுமாக முறியடிக்கப்பட்டது. நாட்டின் வடக்கில், பிரெஞ்சு படைகள் இரண்டு பெரிய துறைமுகங்களான கேப்-பிரான்சைஸ் மற்றும் மோலே-செயின்ட்-நிக்கோலாஸ் மற்றும் ஒரு சில சிறிய குடியேற்றங்களில் தனிமைப்படுத்தப்பட்டன, இவை அனைத்தும் முதன்மையாக கேப்-பிரான்சைஸ் தளத்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு பிரெஞ்சு கடற்படைப் படையால் வழங்கப்பட்டன. 1803 மே 18 அன்று போர் தொடங்கியபோது, ராயல் கடற்படை உடனடியாக ஜமைக்காவிலிருந்து சர் ஜான் டக்வொர்த்தின் கீழ் ஒரு படைப்பிரிவை இப்பகுதியில் பயணம் செய்ய அனுப்பியது, பிரெஞ்சு புறக்காவல் நிலையங்களுக்கு இடையிலான தொடர்பை அகற்றவும், காலனியை தளமாகக் கொண்ட பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல்களைக் கைப்பற்றவோ அழிக்கவோ முயன்றது. ஜூன் 28 அன்று, படைப்பிரிவு மோலே-செயின்ட்-நிக்கோலாஸில் இருந்து லெஸ் கேய்ஸில் இருந்து ஒரு பிரெஞ்சு கான்வாயை எதிர்கொண்டது, ஒரு கப்பலைக் கைப்பற்றியது, ஆனால் மற்றொன்று தப்பித்தது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஒரு சுயாதீனமான பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல் துரத்தப்பட்டு அதே நீரில் கைப்பற்றப்பட்டது. ஜூலை 24 அன்று, மற்றொரு பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவு கேப்-பிரான்சைஸில் இருந்து பிரதான பிரெஞ்சு படைப்பிரிவை இடைமறித்தது, இது முற்றுகையை உடைத்து பிரான்சை அடைய முயன்றது. கமாடோர் ஜான் லோரிங் தலைமையிலான ஆங்கிலேயர்கள் துரத்தினர், ஆனால் ஒரு பிரெஞ்சு கப்பல் மற்றும் போர்க்கப்பல் தப்பின. மற்றொரு கப்பல் கடற்கரைக்கு எதிராக சிக்கிக் கொண்டது மற்றும் ஹைட்டிய கடற்கரை பேட்டரிகளிலிருந்து தீக்குளித்த பின்னர் கைப்பற்றப்பட்டது. மீதமுள்ள படைப்பிரிவு ஐரோப்பாவுக்குத் திரும்பியதும் மேலும் இரண்டு நடவடிக்கைகளில் போராட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, ஆனால் இறுதியில் ஸ்பெயினின் கொருன்னா துறைமுகத்தை அடைந்தது. நவம்பர் 3 ஆம் தேதி, போர்க்கப்பல் எச். எம். எஸ் பிளான்சே கேப்-பிரான்சைஸ் அருகே ஒரு விநியோக ஸ்கூனரைக் கைப்பற்றியது, மேலும் மாத இறுதிக்குள், காவற்படை பட்டினியால் பாதிக்கப்பட்டு, டிசம்பர் 1 ஆம் தேதிக்குள் துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறினால் பாதுகாப்பாக வெளியேற அனுமதிக்கும் டெசாலைன்களுடன் உடன்பாடு ஏற்பட்டது. இருப்பினும், லோரிங் பிரெஞ்சு கப்பலுக்கு அனுமதி மறுத்தார். பிரெஞ்சு தளபதியான ரோச்சம்பியோ, கடைசி சாத்தியமான தருணம் வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டார், ஆனால் இறுதியில் பிரிட்டிஷ் தளபதியிடம் சரணடைய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ரோச்சம்பியோவின் கப்பல்களில் ஒன்று துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறும் போது கிட்டத்தட்ட சேதமடைந்தது, ஆனால் தனியாக செயல்பட்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் லெப்டினன்டால் காப்பாற்றப்பட்டது, அவர் கப்பலில் இருந்த 900 பேரை காப்பாற்றியது மட்டுமல்லாமல் கப்பலை மீண்டும் மிதக்க வைத்தார். மோலே-செயின்ட்-நிக்கோலாஸில், ஜெனரல் லூயிஸ் மேரி அன்டோயின் டி நோய்ல்ஸ் சரணடைய மறுத்து, அதற்கு பதிலாக டிசம்பர் 3 அன்று சிறிய கப்பல்களின் கடற்படையில் கியூபாவின் ஹவானாவுக்குச் சென்றார், ஆனால் ராயல் கடற்படை போர்க்கப்பலால் இடைமறித்து படுகாயமடைந்தார். செயிண்ட்-டொமிங்குவில் எஞ்சியிருந்த சில பிரெஞ்சு கட்டுப்பாட்டில் இருந்த நகரங்கள் விரைவில் சரணடைந்தன, 1804 ஜனவரி 1 அன்று, புதிதாக சுதந்திரம் பெற்ற நாடு ஹைட்டி நிறுவப்பட்டது. பின்னணி பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்களின் போது, கரீபியன் கடலில் உள்ள ஹிஸ்பானியோலா தீவின் மேற்குப் பாதியில் உள்ள செயிண்ட்-டொமிங்குவின் வளமான பிரெஞ்சு காலனி கடுமையான சண்டையின் காட்சியாக இருந்தது. தோல்வியுற்ற பிரிட்டிஷ் மற்றும் ஸ்பானிஷ் படையெடுப்புகளுக்கு கூடுதலாக, காலனி ஒரு மிருகத்தனமான உள்நாட்டுப் போரால் சிதைக்கப்பட்டது, புதிதாக விடுவிக்கப்பட்ட அடிமைகளின் கறுப்பின மக்கள், டௌஸ்சைண்ட் லூவர்ட்டரின் தலைமையின் கீழ், வெளிநாட்டு சக்திகளுக்கு எதிராக குடியரசுடன் தங்களை இணைத்துக் கொள்வதற்கு முன்பு பிரெஞ்சு குடியரசின் படைகளுடன் சண்டையிட்டனர். 1801 வாக்கில், லூவர்ச்சர் கிட்டத்தட்ட முழு தீவின் கட்டுப்பாட்டையும் கைப்பற்றினார், அண்டை காலனியான சாண்டோ டொமிங்கோவின் பெரும்பகுதி உட்பட. லூவர்ச்சர் பிரான்சுக்கு விசுவாசமாக இருப்பதாக அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதியளித்தார், தன்னை தீவின் ஆளுநராக அறிவித்தார். இருப்பினும், 1802 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்த ஐரோப்பாவில் அமீன்ஸ் சமாதானத்தைத் தொடர்ந்து, பிரெஞ்சு முதல் தூதர் நெப்போலியன் போனபார்ட் ஜெனரல் சார்லஸ் லெக்லெர்க்கின் கீழ் செயிண்ட்-டொமிங்குவுக்கு ஒரு பெரிய படையை அனுப்பினார். லெக்லெர்க்கின் இராணுவம் சில ஆரம்ப வெற்றிகளைப் பெற்றது, மேலும் பிரெஞ்சு தளபதியுடன் ஒரு சமாதான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட பின்னர் லூவர்ச்சர் கைப்பற்றப்பட்டார், பின்னர் ஒரு பிரெஞ்சு சிறையில் தெளிவற்ற சூழ்நிலைகளில் இறந்தார். இருப்பினும், லூவர்ச்சர் கைது செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, அடிமைத்தனத்தை மீட்டெடுக்கும் அச்சுறுத்தலின் கீழ், ஹைட்டிய ஜெனரல் ஜீன் ஜாக் டெசாலைன்ஸ் பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு எதிரான பிரச்சாரத்தை புதுப்பித்தார். 1802 இலையுதிர்காலத்தில் லெக்லெர்க்கும் அவரது இராணுவத்தின் பெரும்பகுதியும் மஞ்சள் காய்ச்சல் தொற்றுநோயால் இறந்தனர், மேலும் கட்டளை விகோம்டே டி ரோச்சாம்பியோவிடம் விழுந்தது, அதன் படைகள் விரைவாக நன்கு வலுவூட்டப்பட்ட சில நகரங்களுக்குத் திருப்பி அனுப்பப்பட்டன, தகவல் தொடர்பு மற்றும் கடல்சார் இணைப்புகளை நம்பியிருந்தன. 1803 மே மாதத்தில், வெறும் பதினைந்து மாதங்கள் மட்டுமே நீடித்த அமைதிக்குப் பிறகு, பிரிட்டனும் பிரான்சும் மீண்டும் போருக்குச் சென்றபோது, ஹைட்டியின் நிலைமை பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு மேலும் மோசமடைந்தது. வரவிருக்கும் மோதலுக்கான தயாரிப்பில், பிரெஞ்சுக்காரர்கள் மே 3 அன்று போர்ட்-ஓ-பிரின்ஸிலிருந்து புல்லாங்குழல் பாயும் ஃபிரான்சைஸ் போர்க்கப்பலான செயிண்ட்-டொமிங்குவில் உள்ள தங்கள் தெற்கு துறைமுகங்களிலிருந்து பல கப்பல்களை அனுப்ப உத்தரவிட்டனர். எவ்வாறாயினும், உரிமையை பிஸ்கே விரிகுடாவில் ஒரு பிரிட்டிஷ் போர் படைப்பிரிவு இடைமறித்து மே 28 அன்று கைப்பற்றியது, அதே போல் ஜூன் 25 அன்று கொர்வெட் பாச்சாண்டே ஏப்ரல் மாதம் பயணம் செய்தது. காலனியில் மீதமுள்ள பிரெஞ்சு கடற்படைப் படைகள் கேப்-பிரான்சைஸ் துறைமுகத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன. முற்றுகை ராயல் கடற்படை புதுப்பிக்கப்பட்ட மோதலுக்கு நன்கு தயாராக இருந்தது, பின்புற-அட்மிரல் ஜான் டக்வொர்த்தின் கீழ், அவர்களின் மேற்கு கரீபியன் தளமான ஜமைக்கா நிலையத்தை தளமாகக் கொண்ட வரிசையின் கப்பல்கள் மற்றும் ஏராளமான போர்க்கப்பல்களுடன். ஜூன் 18,1803 அன்று பிரெஞ்சு கைகளில் உள்ள முக்கிய வடக்கு துறைமுகங்களை முற்றுகையிட இரண்டு படைப்பிரிவுகள் அனுப்பப்பட்டன, கிழக்கே கேப்-பிரான்சைஸ் மற்றும் மேற்கே மோலே-செயின்ட்-நிக்கோலாஸ். மோலெ-செயின்ட்-நிக்கோலஸில் இருந்து பயணித்த முதல் படைப்பிரிவு, கேப்டன் ஹென்றி வில்லியம் பேன்டனின் கீழ் எச்எம்எஸ் கம்பர்லேண்ட், கேப்டன் சார்லஸ் பிரிஸ்பேன் கீழ் எச்எம்எஸ் கோலியாத் மற்றும் லெப்டினன்ட் ஜான் பி இன் செயல் கட்டளையின் கீழ் எச்எம்எஸ் ஹெர்குலெ ஆகிய 74-துப்பாக்கி கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது. மலைகள். கேப்-பிரான்சைஸ் முற்றுகைக்கு ஒதுக்கப்பட்ட இரண்டாவது படைப்பிரிவு, எச்எம்எஸ் பெல்லரோஃபோனில் கமாடோர் ஜான் லோரிங் என்பவரால் கட்டளையிடப்பட்டது, மேலும் கேப்டன் ஜார்ஜ் டண்டாஸின் கீழ் எச்எம்எஸ் யானை, கேப்டன் ஜான் பிளைக்கின் கீழ் எச்எம்எஸ் தீஸியஸ் மற்றும் கேப்டன் ஜேம்ஸ் வாக்கரின் கீழ் எச்எம்எஸ் வான்கார்ட் ஆகியவை இதில் அடங்கும். லோரிங்கின் படையுடன் கேப்டன் ஆண்ட்ரூ ஃபிட்ஸ்ஹெர்பர்ட் எவன்ஸ் மற்றும் கேப்டன் ஜான் பெர்கின்ஸ் தலைமையிலான எச்எம்எஸ் டார்டார் ஆகியோரின் கீழ் எச்எம்எஸ் ஏயோலஸ் என்ற போர்க்கப்பல்கள் இருந்தன. ஜூன் 28 அன்று, மோலே-செயின்ட்-நிக்கோலாஸின் படைப்பிரிவு ஹைட்டிய கடற்கரைக்கு அருகில் இரண்டு பாய்களைக் கண்டு விசாரணைக்காக மூடப்பட்டது. இவை கேப்டன் ஜீன்-பாப்டிஸ்ட் பிலிபெர்ட் வில்லாமேஸின் கீழ் பிரெஞ்சு கனரக 44-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல் போர்சுவான்டே மற்றும் கேப்டன் ஜீன்-பியர் பார்கோவின் கீழ் 16-துப்பாக்கி கொர்வெட் மிக்னோன் என்று தெரியவந்தது. பிரெஞ்சு கப்பல்கள் ஜூன் 26 அன்று தெற்கு செயிண்ட்-டொமிங்குவில் உள்ள லெஸ் கேய்ஸில் இருந்து குறைந்த ஆயுதங்களுடன் பயணித்தன, பிரான்சுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு மோலே-செயின்ட்-நிக்கோலாஸுக்குச் செல்ல உத்தரவிடப்பட்டது. கப்பல்களை பிரெஞ்சு என்று அடையாளம் கண்டவுடன், மூத்த கேப்டன் பேன்டனின் உத்தரவின் பேரில் பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவு பிரிந்தது. கேப்டன் பிரிஸ்பேன் மிக்னோனை துரத்துமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டார், கோலியாத் விரைவாக கப்பல்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியை மூடினார், ஏனெனில் அவர்கள் ஒரு சில தொலைதூர ஷாட்டை எந்த விளைவும் இல்லாமல் பரிமாறிக் கொண்டனர். மிக்னோன் அருகிலுள்ள கடற்கரையாக மாற்றப்பட்டார், மேலும் அவரது கப்பல் மிகப் பெரிய கோலியாத்தால் பிடிக்கப்படும் என்பது தெளிவாகத் தெரிந்ததும், கேப்டன் பார்கோ இரு தரப்பினருக்கும் எந்த சேதமும் அல்லது உயிரிழப்புகளும் ஏற்படாமல் சரணடைந்தார். மிக்னோன் பின்னர் ராயல் கடற்படையில் எச். எம். எஸ் மிக்னோன் என்ற பெயரில் நியமிக்கப்பட்டார். பென்டன் லெப்டினன்ட் ஹில்ஸை போர்சுவாண்டேவைப் பின்தொடர உத்தரவிட்டார், ஆனால் ஹெர்குலெ லேசான காற்றில் பாதிக்கப்பட்டார், மேலும் ஹில்ஸ் ஹெர்குலெஸின் அகலமான பகுதியை மிக விரைவாக சுட உத்தரவிட்டார். இது வில்லாமேஸை மோலே-செயின்ட்-நிக்கோலஸுடன் மிகவும் நெருக்கமாக இழுக்க அனுமதித்தது. மிகவும் வேகமான ஹெர்குலெ காற்றைக் கண்டறிந்தபோது, வரிசையின் கப்பல் விரைவில் போர்க்கப்பலில் இறங்கியது, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு கூர்மையான துப்பாக்கிச் சூடு நடந்தது, இதில் இரண்டு கப்பல்களும் சேதமடைந்தன. ஹெர்குலெ படகு மற்றும் ரிக்கிங்கில் கடுமையாக தாக்கப்பட்டார், இருப்பினும் உயிரிழப்புகள் ஒரு சில சிறிய காயங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டன, அதே நேரத்தில் போர்சுவன்டே மிகவும் கடுமையாக சேதமடைந்தார்ஃ ரிக்கிங், பாய்கள், கம்பங்கள் மற்றும் மேலோடு அனைத்தும் வெட்டப்பட்டு ஆறு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 15 பேர் காயமடைந்தனர். குறுகிய போரின் போது, வில்லாமேஸ் தனது கப்பலை கடற்கரைக்கு அருகில் கொண்டு சென்றார், மேலும் சேதம் காரணமாக நிர்வகிக்க முடியாத அவரது கப்பல் ஹில்ஸ், ஒரு பேரழிவு தரும் ரேக்கிங் அகலத்தை சந்தித்தது, இது ஹெர்குலெ ஆழமற்ற நீரில் தரையிறக்கப்படலாம் என்ற அச்சத்தில் அவரை இழுக்க கட்டாயப்படுத்தியது. ஆழமற்ற பகுதிகளில் பணிபுரிந்த வில்லாமேஸ் தனது போர்க்கப்பலை பாதுகாப்பாக மோலே-செயின்ட்-நிக்கோலஸுக்கும் பின்னர் ரோச்ஃபோர்ட் நகருக்கும் கொண்டு வந்தார், இருப்பினும் போர்சுவன்டே விரைவில் வயது மற்றும் மோசமான நிலை காரணமாக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். பழுதுபார்ப்புக்காக ஜமைக்காவுக்கு தனது கப்பலுடன் ஹில்ஸ் ஓய்வு பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அவரது கப்பலின் இடம் பேன்டனின் படைப்பிரிவில் வான்கார்ட் எடுத்தது. ஹெர்குலுக்கும் போர்சுவான்டேவுக்கும் இடையிலான ஈடுபாட்டிற்கு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, வான்கார்ட் மற்றும் கம்பர்லேண்ட் ஆகியோர் ஹைட்டியின் வடக்கு கடற்கரையில் மோலே-செயின்ட்-நிக்கோலாஸுக்கு கிழக்கே பயணித்துக் கொண்டிருந்தபோது, மற்றொரு விசித்திரமான கப்பல் அருகிலுள்ள துறைமுகமான ஜீன்-ராபெலுக்குள் நுழைய முயன்றதைக் காண முடிந்தது. இந்த கப்பல் கேப்டன் ஜீன்-மேரி-பியர் லெபாஸ்டார்ட்டின் கீழ் 40-துப்பாக்கி பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல் கிரியோல் ஆகும், இது ஜெனரல் மோர்கனின் கீழ் 530 துருப்புக்களுடன் கேப்-பிரான்சைஸிலிருந்து ஜீன்-ராபலுக்கு பயணம் செய்தது. இருப்பினும் கப்பல் மோசமான நிலையில் இருந்தது, மஞ்சள் காய்ச்சல் தொற்றுநோய் காரணமாக குழுவினர் 150 ஆகக் குறைக்கப்பட்டனர், இது செயிண்ட்-டொமிங்குவில் உள்ள பிரெஞ்சு கப்பல்களின் குழுவினரையும் இராணுவத்தையும் கரை ஒதுக்கியது. வான்கார்ட் மற்றும் கம்பர்லேண்ட் இருவரும் உடனடியாக போர்க்கப்பலை துரத்தினர், இது இருபுறமும் லெபாஸ்டார்ட்டின் கப்பலை விரைவாக மாற்றியமைத்ததால் தப்பிக்க முடியவில்லை. வாக்கர் வான்கார்ட்டில் இருந்து போர்க்கப்பலை நோக்கி ஒரு சில ஷாட் வீசினார், லெபாஸ்டார்ட் தனது வண்ணங்களைத் தாக்கும் முன் பதிலுக்கு ஒரு ஷாட் வீசினார். கிரியோல் பின்னர் பழுதுபார்ப்புக்காக ஜமைக்காவில் உள்ள போர்ட் ராயல் நிறுவனத்திற்கு அனுப்பப்பட்டு, கேப்டன் ஆஸ்டின் பிஸ்ஸலின் கீழ் எச். எம். எஸ் கிரியோல் என்ற பெயரில் ராயல் கடற்படையில் பணியமர்த்தப்பட்டார், ஆனால் கப்பல் மோசமான நிலையில் இருந்தது, மேலும் பிரிட்டனுக்கான பயணத்தில் நிறுவப்பட்டது, இருப்பினும் குழுவினர் அருகிலுள்ள பிரிட்டிஷ் கப்பல்களால் காப்பாற்றப்பட்டனர். அதே நாளில் ஒரு பிரெஞ்சு கடற்படை ஸ்கூனரும் படைப்பிரிவால் கைப்பற்றப்பட்டது, கியூபாவிலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான இரத்தக் குரங்குகளை ஹைட்டியர்களுக்கு எதிராக செயிண்ட்-டொமிங்குவில் பிரெஞ்சு இராணுவத்தின் பயன்பாட்டிற்காக எடுத்துச் சென்றது. டஃபெட் விமானம் கிரியோல் கைப்பற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து வந்த மாதத்தில், தீவில் பிரெஞ்சு கடற்படைப் படைகளிடமிருந்து இன்னும் சிறிது நகர்வு இருந்தது, துறைமுகங்களில் மஞ்சள் காய்ச்சல் மற்றும் கடல் தடுப்பு நடவடிக்கைகளில் லோரின் முற்றுகைப் படை. இந்த காலகட்டத்தில் எந்தவொரு குறிப்பின் நடவடிக்கையும் ஜூலை 11 ஆம் தேதி பிற்பகல் கோனேவ் வளைகுடாவில் லியோகேனில் சண்டையிட்டது, அப்போது 10-துப்பாக்கி பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு லோடி ஆஸ்டன் பிஸ்ஸலின் கீழ் 18-துப்பாக்கி பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவு எச். எம். எஸ் ரக்கூனால் இடைமறிக்கப்பட்டது, மேலும் 40 நிமிடங்கள் நீடித்த ஒரு நடவடிக்கைக்குப் பிறகு சரணடைய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இதில் பிரிட்டிஷ் கப்பல் ஒரு மனிதனை காயப்படுத்தியது மற்றும் பிரெஞ்சு ஒருவர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் 14 பேர் காயமடைந்தனர். ஜூலை பிற்பகுதியில் கான்ட்ரே-அட்மிரல் லாட்டௌச் ட்ரெவில்லின் கீழ் கேப்-பிரான்சைஸ் தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட பிரெஞ்சு படைப்பிரிவை திருப்பி அனுப்பக் கோரி பிரான்சிலிருந்து உத்தரவுகள் வந்தபோது மூலோபாய நிலைமை மாறியது. திரும்பும் படைப்பிரிவின் கட்டளை 74-துப்பாக்கி கப்பலான டுக்வெஸ்னேவில் கொமடோர் குவெராங்கலுக்கு வழங்கப்பட்டது. தனது மூன்று கப்பல்களில் போதுமான ஆரோக்கியமான மாலுமிகளை ஒருங்கிணைத்து, கேப்டன் கிளாட் டஃபெட்டின் கீழ் 74-துப்பாக்கி கப்பலான டுகுவே-ட்ராயின், சமீபத்தில் நடந்த விபத்தைத் தொடர்ந்து 54 துப்பாக்கிகளை மட்டுமே எடுத்துச் சென்றதாகவும், கேப்டன் லூயிஸ்-அலெக்ஸ் பியூடோயின் தலைமையிலான 40-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல் குர்ரியர் கேப்-ஃபிரான்சைஸிலிருந்து கப்பலில் செல்ல முடியும் என்றும் லாடௌச் ட்ரெவில்லே உத்தரவிட்டார். ஜூலை 24 ஆம் தேதி பிற்பகல், ஒரு மழை புயல் முற்றுகைப் படையை அந்த இடத்திலிருந்து விரட்டியடித்தது மற்றும் குவெராங்கலின் கப்பல்கள் துறைமுகத்திலிருந்து நழுவின, ஆரம்பத்தில் நிலவும் காற்றுடன் மேற்கு நோக்கி பயணித்தன. அனைவரும் பலவீனமான நிலையில் இருந்தனர், முழு குழுவினருடன் யாரும் இல்லை மற்றும் அனைவரும் அதிக எண்ணிக்கையிலான நோய்வாய்ப்பட்ட பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றனர். லோரிங்கின் முற்றுகைப் படைப்பிரிவின் போர்க்கப்பல்களால் பிரெஞ்சு கப்பல்கள் உடனடியாகக் காணப்பட்டன, அவை பின்தொடரத் தொடங்கின. 21:00 இல், குவெராங்கல் தனது கப்பல்களைப் பிரிக்க இருளைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார், டுகுவே-ட்ரூயின் கிழக்கே இணைந்தார், அதே நேரத்தில் டுக்வெஸ்னே மேற்கே கடற்கரையைப் பின்தொடர்ந்தார். இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, லோரிங், எயோலஸ் மற்றும் டார்டருடன் டுகேஸ்னேவைப் பின்தொடர்ந்துகொண்டிருந்தபோது, டுகேய்-ட்ரூயினைத் துரத்துமாறு யானையில் இருந்த டண்டாஸுக்கு உத்தரவிட்டார். இரவின் போது இரண்டு பிரிட்டிஷ் முயற்சிகளும் தங்கள் இலக்குகளில் குறிப்பிடத்தக்க அடித்தளத்தைப் பெற்றன, லோரிங் தீசியஸ் மற்றும் வான்கார்ட் ஆகியோருடன் இணைந்தார். ஜூலை 15 அன்று 07:00 மணிக்கு, குவெராங்கலின் கப்பல் கரையில் ஒரு ஹைட்டியன் பேட்டரியால் காணப்பட்டது மற்றும் தீக்குளித்தது, லோரிங் தீசியஸை துப்பாக்கிச் சூட்டை விசாரிக்க அனுப்பினார், அதன்பிறகு விரைவில் சம்பவ இடத்திற்கு வந்தார், டார்டார் மற்றும் வான்கார்ட் படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினர். பெர்கின்ஸ் முதன்முதலில் பிரெஞ்சு கப்பலின் எல்லைக்குள் வந்தார், 15:30 இல் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், அதைத் தொடர்ந்து விரைவில் வாக்கர். குவெராங்கல் சுருக்கமாக துப்பாக்கிச் சூட்டைத் திருப்பினார், ஆனால் அவரது கப்பல் பிரிட்டிஷ் படையை எதிர்கொள்ள மிகவும் பலவீனமாக இருந்தது, அதில் 275 பேர் மட்டுமே இருந்தனர், அவர்களில் 215 பேர் மட்டுமே கடமைக்கு தகுதியானவர்கள். டுக்வெஸ்னே மிகவும் மோசமாக ஆளாக இருந்தார், எந்த ஒரு நேரத்திலும் 12 துப்பாக்கிகளை மட்டுமே இயக்க முடியும், இருப்பினும் ஒரு ஷாட் வான்கார்ட் மீது தாக்கியது, ஒரு மனிதனைக் கொன்றது மற்றும் மற்றொருவரைக் காயப்படுத்தியது. இருப்பினும், பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் மிகவும் பயனுள்ள துப்பாக்கிச் சூடு நிலைகளை எடுப்பதற்கு முன்பு, குவெராங்கல் சரணடைந்தார். அவரது கப்பல் ராயல் கடற்படையில் எச். எம். எஸ் டுக்வெஸ்னே என்ற பெயரில் கொண்டு செல்லப்பட்டது, ஆனால் 1804 ஆம் ஆண்டில் மொரண்ட் கேஸில் ஏற்பட்ட விபத்தில் ஏற்பட்ட சேதத்தைத் தொடர்ந்து அது உடைக்கப்பட்டது. இரண்டாவது தேடல், யானையில் டண்டாஸ் மற்றும் டுகுவே-ட்ரூயினில் உள்ள டஃபெட் இரவு முழுவதும் தொடர்ந்தது, பிரிட்டிஷ் கப்பல் ஜூலை 25 அன்று 06:00 இல் பிரெஞ்சுக்காரர்களின் எல்லைக்குள் வந்தது. டஃபெட் தனது கடுமையான துப்பாக்கிகளால் யானை மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், பிரிட்டிஷ் கப்பலை பல முறை தாக்கினார், இருப்பினும் கடுமையான விளைவு ஏற்படவில்லை. பிரெஞ்சு துப்பாக்கிச் சூடு இருந்தபோதிலும், டுண்டாஸால் பிரெஞ்சு ஸ்டார்போர்டு காலாண்டில் இருந்து சிறிது தூரம் மேலே இழுக்க முடிந்தது, பரந்த பக்கங்களில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது, இருப்பினும் அவை நீண்ட தூரத்தில் இருந்தாலும் அவை சிறிய விளைவைக் கொண்டிருந்தன. இரண்டு கப்பல்களின் வருகையால் இந்த நடவடிக்கை விரைவில் முடிவு செய்யப்பட்டது, தளபதி வில்லியம் ராபர்ட்ஸின் கீழ் வடமேற்கில் 18-துப்பாக்கி பிரிட்டிஷ் ஸ்லூப் எச். எம். எஸ் ஸ்னேக் மற்றும் எதிர் திசையில் இருந்து இல்லாத குய்ரியர். போர்க்கப்பலின் வருகை பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு மிகவும் சாதகமாக இருந்தது என்று டண்டாஸ் கருதினார், மேலும் இரு கப்பல்களையும் இணைத்து தப்பிக்க அனுமதித்தார். இது ஒரு தீவிரமான தவறான கணக்கீடுஃ வரலாற்றாசிரியர் வில்லியம் லெயர்ட் க்ளோவ்ஸ் குறிப்பிடுகையில், பிரெஞ்சு கப்பல்கள் மிகக் குறைந்த ஆயுதம் மற்றும் குறைவான ஆளுமையைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் அவை ஒன்றோடொன்று போரிட்டாலும் கூட டண்டாஸின் எடை அல்லது ஷாட் விகிதத்தை பொருத்த முடியவில்லை. இரவு விழும் நேரத்தில், பிரெஞ்சு கப்பல்கள் அட்லாண்டிக் முழுவதும் பயணத்திற்கான தயாரிப்பில் திறந்த நீரை அடைந்தன. எவ்வாறாயினும், டஃபெட்டின் பயணம் வெகு தொலைவில் இருந்ததுஃ ஆகஸ்ட் 29 அன்று கிழக்கு அட்லாண்டிக்கில் பிஸ்கே விரிகுடாவுக்கு அருகில் இருந்தபோது, கேப்டன் ஜான் மைட்லாண்டின் கீழ் சுயாதீனமாக பயணித்த 38-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல் எச். எம். எஸ் போடிசியாவால் அவர்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டனர், இது துரத்தப்பட்டது, பிரெஞ்சு கப்பல்கள் ஸ்பெயினில் உள்ள நட்பு-நடுநிலை துறைமுகமான ஃபெரோலை நோக்கி தெற்கு நோக்கி திரும்பின. அடுத்த நாள் முழுவதும், போடிசியா பிரெஞ்சு படைப்பிரிவைப் பின்தொடர்ந்து, ஆகஸ்ட் 30 இரவு ஒரு மூடுபனியில் அவர்களை இழந்தார், ஆனால் ஆகஸ்ட் 31 அன்று மேற்கில் இருந்து வடகிழக்கு நோக்கி காற்று மாறியபோது அவர்களை மீண்டும் கண்டுபிடித்தார். டுகுவே-ட்ரூயின் ஒரு கப்பல் என்பதை மைட்லாண்ட் இப்போது காண முடிந்தது, ஆனால் பலவீனமான கப்பல்கள் செயிண்ட்-டொமிங்குவிலிருந்து ஐரோப்பாவுக்குச் செல்கின்றன என்பதையும் அறிந்திருந்தது, இதன் விளைவாக டஃபெட்டின் படையுடன் மூடப்பட்டது, 14:00 என்ற தூரத்திலிருந்து அவரது கப்பல் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. டுகுவே-ட்ரூயினில் இருந்து வந்த தீ, நெருங்கி வந்த குர்ரியருடன் இணைந்து, போடிஸியாவுக்கு திறம்பட போராடுவதற்கு அவை மிகவும் சக்திவாய்ந்தவை என்று மைட்லாண்ட் கருதினார், மேலும் அவர் விலகிச் சென்றார், சுருக்கமாக பிரெஞ்சு கப்பல்கள் பின்தொடர்ந்தன. இருப்பினும் 14:50 இல், போடிசியா படைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை விரைவாக விரிவுபடுத்தியதால், டஃபெட் துரத்தலை கைவிட்டு, தெற்கு நோக்கி ஃபெரோல் நோக்கி திரும்பினார். ஃபெரோலில், ஒரு பிரிட்டிஷ் போர் படைப்பிரிவு கமாடோர் சர் எட்வர்ட் பெல்லேவின் தலைமையின் கீழ் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்பட்டது, கேப்டன் பாரிங்டன் டாக்ரஸின் கீழ் எச். எம். எஸ் குலோடன் எஞ்சிய படைப்பிரிவிலிருந்து சிறிது தூரத்தில் பயணம் செய்தார். செப்டம்பர் 2 ஆம் தேதி, டஃபெட்டின் சிறிய படைப்பிரிவு கொருன்னா துறைமுகத்திற்கு காற்று நோக்கி பயணிப்பதாகத் தோன்றியது, மேலும் டேக்ரெஸ் அவர்களைத் தடுக்க நன்கு அமைந்திருந்தது, 11:50 இல் நீண்ட தூரத்தில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. பிரெஞ்சுக்காரர்கள் குலோடனை விட வேகமாக இருந்தனர், இருப்பினும், ஸ்பானிஷ் மின்கலன்கள் பிரிட்டிஷ் கப்பல் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதால், டுகுவே-ட்ரூயின் வெற்றிகரமாக குர்ரியருக்கு முன்னால் கொருன்னாவுக்குள் நுழைந்தார். டாக்கர்ஸ் குய்ரியேரின் கம்பங்களை சேதப்படுத்தவும், மோசடிகளை கடுமையாகச் செய்யவும் முடிந்தது என்றாலும், ஆறு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 15 பேர் காயமடைந்தனர், பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல் குலோடனுக்கு முன்னால் கொருன்னாவுக்குள் நுழைய முடிந்தது. துறைமுகத்தின் நுழைவாயிலுக்குள் தனது கப்பலைக் கொண்டுவந்த டாக்ரெஸ், நான்கு பேர் காயமடைந்ததால் ஓய்வு பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கேப்-பிரான்சைஸ் சரணடைதல் செயிண்ட்-டொமிங்குவில் உள்ள படைப்பிரிவில் இருந்து வரிசையின் கப்பல்களை அகற்றியதன் மூலம், எந்தவொரு முக்கியத்துவமும் கொண்ட எஞ்சியிருக்கும் படை கேப்-பிரான்சைஸ் இல் அமைந்துள்ளது, இதில் முக்கியமாக சர்வில்லான்டே, கிளோரிண்டே மற்றும் வெர்டு போர்க்கப்பல்கள் உள்ளன. செப்டம்பரில், லெஸ் கேயஸின் தெற்கு துறைமுகம் சரணடைந்தது, பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவு எச். எம். எஸ் பெலிகனிடம் சரணடைந்தது, அதே நேரத்தில் வடக்கில் தீசியஸில் உள்ள கேப்டன் பிளை டவுன் கோட்டையின் துறைமுகத்தில் உள்ள லபோக் கோட்டையை குண்டுவீசினார், இது செப்டம்பர் 8 அன்று கேப்-பிரான்சாய்ஸின் காவற்படைக்கு மறுசீரமைக்கும் சிறிய கைவினைப் பொருட்களுக்கான முக்கியமான நங்கூரமாகும். கோட்டை விரைவாக சரணடைந்தது, அதே போல் ஒரு 20-துப்பாக்கி கொர்வெட் சாஜெஸ்ஸும், இது அருகிலேயே நங்கூரமிடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் அதில் 75 பேர் மட்டுமே இருந்தனர். டூபின் கோட்டையும் பிற்பகலில் சரணடைந்தது, பிரெஞ்சு கைதிகள் ஜெனரல் டுமோண்ட் உட்பட பல வீரர்களைக் கைப்பற்றி அவர்களை தூக்கிலிட விரும்பிய அருகிலுள்ள ஹைட்டியப் படைகளுடன் பிளை மத்தியஸ்தம் செய்யுமாறு கோரினர். டுமோண்டின் விடுதலையை வெற்றிகரமாக பெற்ற பிளை, மஞ்சள் காய்ச்சலால் பாதிக்கப்பட்ட பலர் உட்பட அனைத்து கைதிகளையும் கேப்-பிரான்சைஸ் நகருக்கு கொண்டு சென்றார். லோரிங் வடக்கு செயிண்ட்-டொமிங்குவிலிருந்து விலகி இருந்தபோது, பிரிக் ரக்கூன் செயிண்ட்-டொமிங்குவுக்கும் கியூபாவுக்கும் இடையில் பயணிக்கும் கப்பல்களுக்கு எதிராக தீவிரமாக செயல்பட்டு, செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபரில் இரண்டு சிறிய கப்பல்களை அழித்தது. அக்டோபரில், லாட்டௌச்-ட்ரெவில்லே தனது உடல்நிலை காரணமாக ஆங்கிலேயர்களிடமிருந்து இலவச பயணத்தைப் பெற்றார், மேலும் கேப்டன் ஜீன்-பாப்டிஸ்ட் பாரேவை படைப்பிரிவின் கட்டளையாக விட்டுவிட்டு பிரான்சுக்குத் திரும்பினார். இருப்பினும், ஹைட்டியப் படைகளால் முற்றுகையிடப்பட்டிருந்த துறைமுகங்களை வழங்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. நவம்பர் 3 ஆம் தேதி கேப்டன் சாச்சாரி முட்ஜ் தலைமையிலான போர்க்கப்பல் எச். எம். எஸ் பிளான்சே மான்செனில் விரிகுடாவில் 52 காளைகளை கேப்-பிரான்சைஸ் மற்றும் முட்ஜ் காவல்படைக்கு எடுத்துச் செல்லும் ஒரு ஆயுதக் கட்டரைக் கண்டுபிடித்தார், இரவில் ராயல் மரைன்களின் லெப்டினன்ட் நிக்கோல்ஸின் கீழ் படகுகளை விரிகுடாவுக்கு அனுப்பினார். பிளான்சேவின் லெப்டினன்ட் வார்விக் ஏரியின் உதவியற்ற தலையீடு இருந்தபோதிலும், நிக்கோல்ஸ், பிரெஞ்சு கடற்கரை பேட்டரிகளின் கீழ் இருந்து கப்பலை வெற்றிகரமாக வெட்டினார், இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் இரண்டு பேர் காயமடைந்தனர், இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் நான்கு பேர் காயமடைந்தனர். நவம்பர் தொடக்கத்தில், வான்கார்டில் கேப்டன் வாக்கர் 850 பிரெஞ்சு வீரர்களை செயிண்ட்-மார்க் துறைமுகத்திலிருந்து போர்க் கைதிகளாக அழைத்துச் சென்றார், டெசாலைன்களின் முன்னேறும் படைகள் அனைவரையும் படுகொலை செய்வதாக அச்சுறுத்திய பின்னர் ஜெனரல் டி ஹெனின் தனது காவற்படையை சரணடைந்தார். துறைமுகத்தில் 12-துப்பாக்கி கொர்வெட் பாபில்லன், கடற்படை ஸ்கூனர் கூரியர் மற்றும் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் மேரி சாலி மற்றும் லு ட்ரோயிஸ் அமிஸ் ஆகியோர் கைப்பற்றப்பட்டனர். நவம்பர் 16 அன்று, கேப்-பிரான்சீஸுக்குள் நுழைய முயன்ற ஒரு அமெரிக்க வணிக ஸ்கூனர் இன்டிபென்டன்ஸ்-ஐ வான்கார்ட் கைப்பற்றினார். நவம்பர் 17 அன்று ரோச்சம்பியோ, துறைமுகத்தை பாதுகாப்பாக காலி செய்து தனது ஆட்களுடன் பிரான்சுக்குத் திரும்ப அனுமதிக்குமாறு கோரி லோரிங்கின் படைப்பிரிவுக்கு ஒரு செய்தியை அனுப்பினார். லோரிங் மறுத்தார், எனவே நவம்பர் 20 அன்று பிரெஞ்சு ஜெனரல் டெசாலைன்களுடன் ஒரு சமாதான ஒப்பந்தத்தை முடித்தார், அதன் விதிமுறைகள் பிரெஞ்சு காவற்படை மற்றும் மக்கள் பத்து நாட்களுக்குள் துறைமுகத்தை காலி செய்ய வேண்டும் என்று வலியுறுத்தியது. ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகள் குறித்து லோரிங்கிற்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது, நவம்பர் 25 அன்று ரோச்சம்பியோ புறப்படத் தயாராக இருந்தபோதிலும், அவரது கப்பல்கள் ஆயிரக்கணக்கான அகதிகளால் நிரம்பி வழிந்தன, பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவு தப்பிக்கும் வழிகள் அனைத்தையும் தடுத்தது. நவம்பர் 30 அன்று, துறைமுகத்தைப் பாதுகாக்கும் காலியாக இருந்த மின்கலன்கள் மற்றும் கோட்டைகளை ஹைட்டிய இராணுவ வீரர்கள் கைப்பற்றியபோது, ரோச்சம்பியோ இன்னும் முன்னெச்சரிக்கையாக இருந்தார், அவரது கப்பல்கள் கோட்டைகளின் துப்பாக்கிகளுக்கு அடியில் நங்கூரமிடப்பட்டன. காலக்கெடுவைத் தொடர்ந்து படைப்பிரிவு இன்னும் துறைமுகத்தில் இருந்தால், ஃப்ரெஞ்சுக்காரர்கள் மீது சூடான ரவுண்ட் ஷாட் சுடுவதற்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்யுமாறு ஹைட்டிய படைப்பிரிவுகளுக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. தாமதத்தைப் பற்றி கவலைப்பட்ட லோரிங், கேப்டன் பிளை துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்து ரோச்சம்பியோவிடம் சரணடையுமாறு உத்தரவிட்டார். கேப்டன் பாரேவை சந்தித்த பிறகு, பிரிட்டிஷ் முற்றுகைப் படைப்பிரிவுக்கு ரோச்சம்பியோவின் மொத்த சரணடைதலை நிறுவும் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் பிளை கையெழுத்திட்டார். இந்த நிபந்தனைகளின் கீழ், பிரெஞ்சு கப்பல்கள் துறைமுகத்திலிருந்து மூவர்ணக் கொடியை பறக்கவிட்டு, ஒவ்வொன்றும் சடங்கு ரீதியாக அகலமாக சுடும், பின்னர் லோரிங்கின் படைப்பிரிவுக்கு முறையாக சரணடையும். பிரெஞ்சு ஒப்புதலைப் பெற்ற பிறகு, பிளை இந்த நிபந்தனைகளை ஒரு தயக்கம் காட்டும் டெசாலைன்களிடம் கொண்டு செல்ல வேண்டியிருந்தது, அவர்கள் இறுதியில் பிரெஞ்சுக்காரர்களை கேப்-பிரான்சைஸ் தடையின்றி வெளியேற அனுமதிக்க ஒப்புக்கொண்டனர், இருப்பினும் அவர் துறைமுகத்திலிருந்து பாதுகாப்பாக வெளியேற விமானிகளை வழங்க மறுத்துவிட்டார். பிற்பகலில், ரோச்சம்பியோ முதலில் சர்வில்லாண்டேவில் புறப்பட்டு, தனது அகலமான பக்கத்தை சுட்டார் மற்றும் லோரிங்கிற்கு தனது வண்ணங்களை அடித்தார். அவரைத் தொடர்ந்து வெர்டு, 12-துப்பாக்கி படைப்பிரிவு, கடற்படை ஸ்கூனர் டெகுவர்ட் மற்றும் பிரெஞ்சு வணிகக் கப்பல்களான எண்டிமியன், காஸர், எல் ஆகஸ்டா, லூயிஸ் செர்ரி, ஜேசன், போன்வல்லர், ஜெரெமி, ஹாவ்ரே டி கிரேஸ், நெஸியேர், யூனியன், நிக்கோலஸ் டெபார்ரே, மரின் மற்றும் பெயரிடப்படாத ஸ்கூனர் உள்ளிட்ட கப்பல்களின் ஊர்வலம் நடைபெற்றது, இவை அனைத்தும் அகதிகளால் நிரம்பியிருந்தன மற்றும் பரிசுகளாகப் பெறப்பட்டன. பிரெஞ்சு மருத்துவமனை கப்பல்களான நவெல்லே சோஃபி மற்றும் ஜஸ்டிஸ் ஆகியோரும் சரணடைந்தனர், ஆனால் நூற்றுக்கணக்கான நோய்வாய்ப்பட்ட வீரர்கள் மற்றும் மாலுமிகளால் நிரம்பியிருந்தன, பின்னர் அவை மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டு கார்டெல்களாக பிரான்சுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. ஐந்து அமெரிக்க கப்பல்கள்ஃ சகோதரிகள், யூஜின், தெஸ்பால்ட், அட்வென்ச்சரர் மற்றும் ஹிராம், மற்றும் இரண்டு டேனிஷ் கப்பல்கள், டயானா மற்றும் பென்ட்லி ஆகியவையும் அகதிகளால் நிரப்பப்பட்டு லோரிங்கின் படைகளால் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன. ஹெர்குலில் வெளியேற்றப்பட்டபோது டக்வொர்த் வந்திருந்தது, அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட பிரெஞ்சு கப்பல்களுக்கு உதவ ஏராளமான பிரிட்டிஷ் கப்பல்களில் அதன் படகுகளைச் சேர்த்தது. எவ்வாறாயினும், கிளோரிண்டே என்ற போர்க்கப்பல் துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேற முயன்றபோது பேரழிவு ஏற்பட்டது. ஜெனரல் ஜீன் பிரான்சுவா கார்னு டி லா போய்ப் மற்றும் அவரது ஊழியர்கள் உட்பட 900 அகதிகள் மற்றும் வீரர்களுடன், கப்பல் தற்செயலாக செயின்ட் ஜோசப் கோட்டைக்கு கீழே உள்ள பாறைகளில் தரையிறங்கியது, இப்போது ஹைட்டிய வீரர்களால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. கிளாரிண்டே வேகமாக சிக்கி, குதிகால் அடித்து, பாறைகளுக்கு எதிராக மீண்டும் மீண்டும் அடிக்கப்பட்டார், இதனால் கப்பலின் சுவரொட்டி கிழிக்கப்பட்டு, அது உதவியற்றதாக இருந்தது. நிலைமை மிகவும் நம்பிக்கையற்றதாகக் கருதப்பட்டது, துறைமுகத்தை வெளியேற்றுவதை மேற்பார்வையிட்டுக் கொண்டிருந்த பல பிரிட்டிஷ் கப்பல்களின் படகுகள் உதவி வழங்காமல் திரும்பின, போர்க்கப்பலை மொத்த சிதைவாக கைவிட்டன. எவ்வாறாயினும், மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்ட படகுகளில் ஒன்றான ஹெர்குலில் இருந்து 30-40 ஆட்களைக் கொண்ட ஏவுதல் மற்றும் பொறுப்பு லெப்டினன்ட் நெஸ்பிட் வில்லோபி தலைமையில், போர்க்கப்பலை நோக்கி திரும்பியது. வில்லோபி சேதமடைந்த குழுவினருக்கும் பயணிகளுக்கும் உதவுவதில் உறுதியாக இருந்தார், உதவி இல்லாமல் அவர்கள் ஹைட்டியர்களால் மூழ்கடிக்கப்படுவார்கள் அல்லது படுகொலை செய்யப்படுவார்கள் என்பதை நன்கு அறிந்திருந்தார், அவர்கள் போர்க்கப்பலில் கோட்டையிலிருந்து சூடான துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தத் தயாராகிக் கொண்டிருப்பதைக் காணலாம். கிளாரிண்டில் உள்ள மக்கள் அவர் போர்க்கப்பலுக்கு அருகில் சென்றால் அவரது படகை சதுப்பு நிலமாக மாற்றுவார்கள் என்பதை அறிந்த வில்லோபி, சம்பந்தப்பட்ட அனைவரையும் மூழ்கடித்திருக்கலாம், அதற்கு பதிலாக வில்லோபி ஒரு பந்தை கட்டளையிட்டு அதை போர்க்கப்பலில் ஏற பயன்படுத்தினார். கப்பலில் ஏறியதும், வில்லோபி லா போய்பை துறைமுகத்திற்கு வெளியே அனுசரிக்கப்பட்ட சம்பிரதாயங்கள் இல்லாமல் கப்பலை ஒப்படைக்க வற்புறுத்தினார், யூனியன் கொடியை உயர்த்தினார். இதன் விளைவாக ஹைட்டியர்களால் தங்கள் கூட்டாளியான வில்லோபி வசம் இருந்த ஒரு கப்பலின் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த முடியவில்லை, அவர் உதவி செய்வதாக உறுதியளித்த டெஸலைன்களைச் சந்திக்க கரைக்குச் சென்றார். வில்லோபி ஹைட்டியர்களால் பல படகுகளுடன் திரும்பினார், மேலும் பாதிக்கப்பட்ட கப்பலில் இருந்து குழுவினரையும் பயணிகளையும் அகற்றும் எதிர்பார்ப்பில் பல பிரிட்டிஷ் படகுகளும் சேர்ந்தன. எவ்வாறாயினும், அவர் திரும்பியபோது, காற்று கணிசமாக வீழ்ச்சியடைந்திருப்பதைக் கண்டுபிடித்தார், அதற்கு பதிலாக கிளோரிண்டேவை பாறைகளிலிருந்து ஆழமான தண்ணீருக்குள் இழுக்க படகுகளைப் பயன்படுத்த அனுமதித்தார். அவரது மேலோடு இன்னும் அப்படியே இருந்தது, மாலைக்குள் கிளாரிண்டே துறைமுகத்தின் வாயிலில் இருந்து மீதமுள்ள பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவுடன் சேர்ந்தார். வடக்கு ஹைட்டியில் உள்ள முக்கிய பிரெஞ்சு நகரம் சரணடைந்த பிறகு, ஹைட்டியப் புரட்சி கிட்டத்தட்ட முடிவுக்கு வந்தது, மோலே-செயின்ட்-நிக்கோலாஸ் மட்டுமே பிரெஞ்சு கைகளில் எஞ்சியிருந்தது. டிசம்பர் 2 ஆம் தேதி, லோரிங்கின் படைப்பிரிவு துறைமுகத்தை அடைந்து, ரோச்சம்பியோவுக்கு வழங்கப்பட்ட அதே நிபந்தனைகளை ஜெனரல் லூயிஸ் மேரி அன்டோயின் டி நோய்ல்ஸுக்கு வழங்கியது, அவர் மறுத்துவிட்டார், ஐந்து மாத முற்றுகையை நீடிக்க தன்னிடம் கடைகள் இருப்பதாகக் கூறினார், எனவே லோரிங் ஜமைக்காவில் போர்ட் ராயல் வரை தொடர்ந்தார், கைதிகள் ஏற்றப்பட்ட அவரது கப்பல்கள், கம்பர்லேண்ட் மற்றும் போர்க்கப்பல் எச். எம். எஸ் பிக் ஆகியவற்றை முற்றுகையை அமல்படுத்த விட்டன. இருப்பினும், அன்று மாலை, ஆறு சிறிய கப்பல்களுடன் துறைமுகத்திலிருந்து தப்பிக்க நோய்ல்ஸ் ஒரு அவநம்பிக்கையான முயற்சியை மேற்கொண்டார். டிசம்பர் 5-6 இரவுகளில் பிரெஞ்சு கான்வாய் காணப்பட்டது, விரைவில் குடியரசு, டெமெரேர், பெல்லி லூயிஸ், ஆக்டிவ் மற்றும் சாலி வார்னர் அனைத்தும் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களால் கைப்பற்றப்பட்டன. கியூபாவின் ஹவானாவை அடைந்த சிறிது நேரத்திலேயே அவர் இறந்துவிட்டதால், நோய்ல்ஸின் ஃபிளாக்ஷிப் என்ற ஒரே ஒரு கப்பல் மட்டுமே பின்தொடர்தலில் இருந்து தப்பியது. பிரெஞ்சு வரலாறுகள் நொய்லிஸின் கப்பல் வழியில் ஒரு சிறிய பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பலை ஏறி முறியடிக்க முடிந்தது என்று விவரிக்கின்றன, ஆனால் 1803 ஆம் ஆண்டில் இந்த நீரில் எந்த அளவிலான பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களும் இழக்கப்படவில்லை, எனவே இந்த கதையின் தோற்றம் தெரியவில்லை. மோலே-செயின்ட்-நிக்கோலாஸின் வீழ்ச்சி ஹைட்டியப் புரட்சியின் முடிவையும், செயிண்ட்-டொமிங்குவில் பிரெஞ்சு காலனித்துவ ஆட்சியின் சரிவையும் குறித்தது. சாண்டோ டொமிங்கோவின் கேப்டன் ஜெனரலில் பிரெஞ்சு துருப்புக்கள் இருந்தபோதிலும், தீவின் மேற்கத்திய பாதியை இப்போது கட்டுப்படுத்தும் டெசாலைன்களின் படைகளுடன் போட்டியிட அவர்கள் எண்ணிக்கையில் மிகக் குறைவாக இருந்தனர். நெப்போலியன் பிரான்சுக்கு எதிரான போராட்டத்தில் மிகவும் வெற்றிகரமான இராணுவத் தளபதியாக மாறுவதற்கு இந்த பிரச்சாரத்தில் டெஸலைன்களின் பங்கு வழிவகுத்தது என்று வரலாற்றாசிரியர் கிறிஸ்டர் பெட்லி வாதிட்டார். ஜனவரி 1,1804 அன்று, கொலம்பிய சகாப்தத்திற்கு முந்தைய முதல் சுதந்திர கரீபியன் நாடான ஹைட்டி என்ற புதிய தேசத்தின் அடித்தளத்தை டெஸெய்லின்ஸ் அறிவித்தார். குறிப்புகள் நூலியல் 1803 இல் செயிண்ட்-டொமிங்கு செயிண்ட்-டொமிங்கு மோதல்கள் ஹைட்டிய புரட்சி கரீபியன் 1800 களின் இராணுவ வரலாறு ஹைட்டியில் 1803 கரீபியனில் 1803 பிரிட்டிஷ் பேரரசில் 1803 ஹைட்டியில்