Madhupur–Giridih–Koderma line
மதுபூர்-கிரிடிஹ்-கோடர்மா பாதை என்பது தியோகர் மாவட்டத்தில் உள்ள மதுபூர் நகரத்திலிருந்து ஜார்க்கண்ட் மாநிலத்தின் கிரிடிஹ் மாவட்டத்தில் உள்ள கிரிடிஹ் நகரம் வழியாக கோடர்மா மாவட்டத்தில் உள்ள கோடர்மா நகரம் வரை செல்லும் ஒற்றை அகல ரயில் பாதையாகும். இது மதுபூர்-கிரிடிஹ் ரயில் பாதையின் நீட்டிக்கப்பட்ட பாதையாகும். கோடர்மா-மகேஷ்முண்டா பிரிவு கிழக்கு மத்திய ரயில்வேயின் தன்பாத் பிரிவின் கீழும், கிரிடிஹ்-மதுபூர் பிரிவு கிழக்கு ரயில்வேயின் அசன்சோல் பிரிவின் கீழும் வருகிறது. கிழக்கு மத்திய ரயில்வேயின் தன்பாத் பிரிவின் மேற்பார்வையின் கீழ் கோடர்மா முதல் மகேஷ்முண்டா வரை ரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டது. கிரிடிஹ் ரயில் நிலையம் 1871 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்தால் (1947 இல் இந்தியா சுதந்திரம் பெறுவதற்கு முன்பு) முக்கியமாக இப்பகுதியில் இருந்து கனிம இருப்புக்களை கொண்டு செல்வதற்காக ஒரு ரயில் பாதையாக கட்டப்பட்டது. ரயில்வே சைடிங்கிற்கான ஒப்பந்தம் 1865 இல் வழங்கப்பட்டது மற்றும் கட்டுமானம் 1871 இல் நிறைவடைந்தது. இந்த சைடிங் சென்ட்ரல் கோல்ஃபீல்ட்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. கோடர்மா முதல் மகேஷ்முண்டா வரை ஒரு பாதை கட்டப்பட்டது. இது மதுபூர்-கிரிடிஹ் ரயில் பாதையை கோடர்மா வரை விரிவுபடுத்தி, அதை மதுபூர்-கிரிடிஹ்-கோடர்மா பாதையாக மாற்றியது. கிரிதியில் புதிய கிரிதிஹ் ரயில் நிலையம் (என். ஜி. ஆர். எச்) என்ற பெயரில் ஒரு புதிய ரயில் நிலையம் கட்டப்பட்டது, இது ஏற்கனவே இருக்கும் கிரிதிஹ் ரயில் நிலையத்தை (ஜி. ஆர். டி) இந்த பாதையில் விட்டுவிட்டு, மகேஷ்முண்டாவை ஒரு சந்திப்பு நிலையமாக மாற்றுகிறது. 16 பிப்ரவரி 2019 அன்று, கிழக்கு ரயில்வே தனது செய்திக்குறிப்பில் ஒரு பயணிகள் ரயில் சேவையை அறிவித்தது. 25 பிப்ரவரி 2019 கோடர்மாவிலிருந்து மதுபூர் வழியாக. பயணத்தின் காலம் 4 மணி நேரம் மற்றும் 5 நிமிடங்கள், திரும்பும் பயணத்தின் காலம் 4 மணி நேரம் மற்றும் 25 நிமிடங்கள் ஆகும். கிழக்கு ரயில்வே மற்றொரு பயணிகள் ரயில் சேவையையும் அறிவித்தது. 25 பிப்ரவரி 2019 அன்று அதே பத்திரிகை வெளியீட்டின் மூலம் கோடர்மா முதல் மகேஷ்முண்டா சந்திப்பு வரை. பயணத்தின் காலம் 3 மணி நேரமாகவும், திரும்பும் பயணத்தின் காலம் 3 மணி நேரம் 10 நிமிடங்களாகவும் இருக்கும். மதுபூர்-கிரிடிஹ்-கோடர்மா ரயில் பாதை 2020 அக்டோபரில் முழுமையாக மின்மயமாக்கப்பட்டது. மேலும் விரிவாக்கம் ஷிகர்ஜிக்கு வருகை தரும் சமண யாத்ரீகர்களின் வசதிக்காக மதுபான் வழியாக இணைக்க ரயில்வே அமைச்சகத்தின் திட்டங்கள் உள்ளன. இதன் கட்டுமானத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டு, ஜார்கண்ட் அரசுக்கும் இந்திய ரயில்வேக்கும் இடையேயான செலவு பகிர்வு அடிப்படையில் ரூ. 1 கோடி செலவில் மத்திய பட்ஜெட்டில் இந்த திட்டம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. கட்டுமானத்திற்கான அடிக்கல் 2019 ஆம் ஆண்டில் நாட்டப்பட்டது. 49 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இந்த ரயில் பாதையில் இரண்டு குறுக்குவெட்டு நிலையங்கள் மற்றும் இரண்டு நிறுத்தங்கள் இருக்கும். இந்த நிதியாண்டில், இந்த திட்டத்தை விரைவாக தொடங்குவதற்காக மேற்கண்ட திட்டத்திற்கு இந்திய ரயில்வே 50 கோடி ரூபாயை ஒதுக்கியிருந்தது. டிஐசிஇ/கான்/எச்இசட்எம்இ அலுவலகத்தால் டிஎல்ஏஓ/கிரிடிக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட நிலம் கையகப்படுத்தும் விண்ணப்பத்தில், 26 கிராமங்களின் ரையதி நிலத்திற்கு கோடி ரூபாய் கோரப்பட்டது, மேலும் நிலம் கையகப்படுத்துவதற்கான கட்டணம் ஜார்க்கண்ட் அரசாங்கத்திடமிருந்து நிதி டெபாசிஷனுக்காக இன்னும் காத்திருக்கிறது. துண்டி மற்றும் கோவிந்த்பூர் வழியாகவும், பெங்காபாத், சாகாய் மற்றும் சோனோ வழியாகவும் இணைப்பதற்கான பிற திட்டங்களும் உள்ளன. ஜாஜா-நியூ கிரிடிஹ் ரயில் பாதையின் முதல் கட்டம் 20 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஜாஜா-பாடியா பிரிவை உள்ளடக்கியது, இதற்கு 2019 ஆம் ஆண்டில் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது மற்றும் இது ரூ. 496 கோடி செலவில் கட்டப்படும். 7. 54 கிமீ நீளமுள்ள புறவழிச்சாலைக்கான இறுதி இருப்பிட கணக்கெடுப்பு 2020 பிப்ரவரியில் அனுமதிக்கப்பட்டது, அதன் கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு ரயில்கள் லோகோ தலைகீழாக மாறும் வரை மற்றும் இல்லாமல் இயக்க முடியும். இயந்திர மாற்றத்திற்கு 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் தாமதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கலாம். இணைக்கும் திட்டத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு ரூ. 281 கோடி ஆகும். விளக்கம் வழித்தடத்தில் உள்ள நிலையங்களின் பட்டியல் பின்வருமாறு. ரயில்கள் ஒற்றை பயணிகள் ரயில் ஒரு நாளைக்கு ஐந்து முறை இயக்கப்படுகிறது - மதுபூர்-கிரிடிஹ் ரயில் பாதையில் ரயில் சேவை 1871 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது. பயணிகள் ரயில்கள் கிழக்கு ரயில்வே மண்டலத்தால் இயக்கப்படுகின்றன. ரயில்கள் வியாழக்கிழமைகளைத் தவிர ஒரு நாளைக்கு ஐந்து முறையும், வியாழக்கிழமைகளில் நான்கு முறையும் இயக்கப்படுகின்றன. வரும் மற்றும் புறப்படும் ரயில்கள் பின்வருமாறு. 2019 ஆம் ஆண்டில் கோடர்மா-மகேஷ்முண்டா பிரிவு கட்டப்பட்ட பிறகு, இந்த பாதையில் புதிய பயணிகள் ரயில்கள் தொடங்கப்பட்டன, அவை கிழக்கு மத்திய ரயில்வேயால் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த வழித்தடத்தில் இயக்கப்படும் ரயில்கள் பின்வருமாறு. 6 ஏப்ரல் 2023 அன்று கோடர்மா எம். பி. அன்னபூர்ணா தேவியால் இணைக்கப்பட்ட ஒரு புதிய எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் இந்திய ரயில்வே 23 ஆகஸ்ட் 2023 அன்று அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பை வெளியிட்டது. புதிய கிரிடிஹ்-ராஞ்சி இன்டர்சிட்டி எக்ஸ்பிரஸின் தொடக்க ஓட்டம் 12 செப்டம்பர் 2023 அன்று கோடர்மா எம். பி. அன்னபூர்ணா தேவியால் கொடியசைத்து தொடங்கப்பட்டது மற்றும் வழக்கமான சேவை 13 செப்டம்பர் 2023 முதல் தொடங்கியது. தற்போதைய நிலவரப்படி, கிரிடிஹ் நகரத்தை மாநில தலைநகர் ராஞ்சியுடன் இணைக்கும் இந்த ரயில் பாதையில் இயங்கும் ஒரே நீண்ட தூர எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் இதுவாகும், மேலும் ஜார்க்கண்ட் மாநிலத்தில் விஸ்டாடோம் பெட்டியில் இயங்கும் ஒரே ரயில் இதுவாகும். கிரிடிஹ் ரயில் நிலையத்தையும் பார்க்கவும் மதுபூர் சந்திப்பு ரயில் நிலையம் கோடர்மா சந்திப்பு ரயில் நிலையம் புதிய கிரிடிஹ் ரயில் நிலையம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இந்தியா ரயில் தகவல் இந்தியாவில் கேஜ் ரயில்வேயில் 5 அடி 6 ஜார்க்கண்டில் ரயில் போக்குவரத்து அசன்சோல் ரயில்வே பிரிவு தன்பாத் ரயில்வே பிரிவு ரயில்வே கோடுகள் 1871 இல் திறக்கப்பட்டன