West Donegal Railway
மேற்கு டோனேகல் ரயில்வே (டபிள்யூ. டி. ஆர்) அயர்லாந்தில் ஒரு குறுகிய பாதை ரயில்வே ஆகும். வரலாறு ஃபின் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வே 1863 இல் ஸ்ட்ரானோர்லரை அடைந்தது. ஃபின் பள்ளத்தாக்கு ரயில் பாதையை தென்மேற்கில் இருந்து 18 மைல் நீளமுள்ள டோனேகல் வரை நீட்டிக்க 1879 ஜூலை சட்டத்தின் மூலம் வெஸ்ட் டோனேகல் ரயில்வே கம்பெனி இணைக்கப்பட்டது. பெயரளவில் ஒரு தனி நிறுவனம் என்றாலும், தலைவர் ஜேம்ஸ் ஹெவிட், 4 வது விஸ்கவுண்ட் லிஃபோர்ட், அவர் ஃபின் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வேயின் தலைவராகவும் இருந்தார். இந்த பாதையின் பொருளாதார வாய்ப்புகள் கணிசமாக இல்லை, எனவே குறுகிய பாதைக்கு பாதையை உருவாக்க முடிவு எடுக்கப்பட்டது. கட்டுமானம் 1880 ஆகஸ்ட் 1 அன்று தொடங்கியது, மேலும் நிதி திரட்டுவதில் உள்ள சிரமங்களுடன் 1882 ஏப்ரல் 25 அன்று டோனேகலுக்கு 4 மைல் தொலைவில் திறக்கப்பட்டது. டோனேகலுக்குள் கடைசி 4 மைல்கள் கட்டப்படுவதற்கு இன்னும் 7 ஆண்டுகள் பிடித்தன, செப்டம்பர் 1889 இல் திறக்கப்பட்டது. ஷார்ப், ஸ்டீவர்ட் அண்ட் கம்பெனியிலிருந்து ஆலிஸ், பிளான்சே மற்றும் லிடியா என்று பெயரிடப்பட்ட மூன்று டாங்க் என்ஜின்கள் பெறப்பட்டன. 1892 ஆம் ஆண்டில், இது ஃபின் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வேயுடன் இணைக்கப்பட்டு டோனேகல் ரயில்வே கம்பெனி என்ற புதிய நிறுவனமாக மாறியது. உயிர் பிழைத்த வாகனங்கள் வண்டி எண். பர்மிங்காம் ரயில்வே கேரிஜ் மற்றும் வேகன் நிறுவனத்தால் 1882 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட 1, கவுண்டி டவுனில் உள்ள கல்ட்ராவில் உள்ள உல்ஸ்டர் நாட்டுப்புற மற்றும் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. கேலரி அடிக்குறிப்புகள் 1879 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட ரயில்வே நிறுவனங்கள் 1892 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட கிரேட் நார்தர்ன் ரயில்வே (அயர்லாந்து) அயர்லாந்தில் உள்ள கவுண்டி டோனேகல் 3 அடி கேஜ் ரயில்வேயில் அயர்லாந்து டிரான்ஸ்போர்ட்டின் ரயில்வே நிறுவனங்கள் செயலிழந்தன