Battle of Gela (1943)
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சிசிலி மீதான நேச நாட்டுப் படையெடுப்பின் அமெரிக்கப் பகுதியின் தொடக்க ஈடுபாடாக கெலா என்ற நிலத்தடிப் போர் இருந்தது. அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்கள் சிசிலியின் தெற்கு கடற்கரையின் கிழக்கு முனையில் அமெரிக்க இராணுவத் துருப்புக்களை தரையிறக்கின; லிவோர்னோ பிரிவின் ஜெர்மன் டாங்கிகள் மற்றும் இத்தாலிய டாங்கிகளுக்கு எதிராக கடற்கரையை பாதுகாக்கும் போது லுஃப்ட்வாஃப் மற்றும் ரெஜியா ஏரோநாட்டிகா விமானங்களின் தாக்குதல்களை எதிர்த்துப் போராடின, அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை விமானங்களின் பயன்பாட்டிற்காக இராணுவம் பொன்டே ஒலிவோ விமான நிலையத்தை கைப்பற்றியது. இந்த போர் கடற்படை பீரங்கி ஆதரவின் மதிப்பு குறித்து அமெரிக்க இராணுவ அதிகாரிகளை நம்ப வைத்தது, மேலும் நிலத்தடி நடவடிக்கைகளின் போது தன்னாட்சி விமானப் படைகளின் விமான ஆதரவை ஒருங்கிணைப்பதில் உள்ள சிக்கல்களை வெளிப்படுத்தியது. பின்னணி சிசிலி படையெடுப்பு வடக்கு ஆப்பிரிக்காவில் துனிசியாவை நேச நாடுகள் கைப்பற்றியதைத் தொடர்ந்து, சோவியத் யூனியனுடன் கிழக்கு முன்னணியில் இருந்து அச்சு படைகளை திசை திருப்புவதற்கான ஒரு வழிமுறையாக இத்தாலி மீதான நேச நாட்டுப் படையெடுப்புக்கு முன்னதாக மேற்கத்திய நட்பு நாடுகள் பிரான்ஸ் வழியாக ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட ஐரோப்பாவை ஆக்கிரமிக்கத் தயாராக இருந்தன. ஜெனரல் டுவைட் டி. ஐசனோவரின் ஒட்டுமொத்த கட்டளையின் கீழ் தரைப்படைகள் அட்மிரல் ஆண்ட்ரூ கன்னிங்ஹாமின் ஒட்டுமொத்த கட்டளையின் கீழ் கடற்படைப் படைகளால் கொண்டு செல்லப்பட்டன. அதிகபட்ச வரம்பில் செயல்படும் 670 நேச நாட்டு போராளிகளின் ஓரளவு பயனுள்ள விமானப் பாதுகாப்பால் படையெடுப்பு கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, இது படையெடுப்பு கடற்கரைகளின் நூறு மைல்களுக்கு மேல் ரோந்து நேரத்தை மட்டுப்படுத்தியது மற்றும் உள்வரும் சோதனைகளுக்கு விகிதாசார பதிலைத் தடுத்தது. மால்டாவில் உள்ள விமான நிலையங்களில் இருந்து சூப்பர் மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர்களின் மூன்று பிரிவுகளும் (இருபது படைப்பிரிவுகள்), பான்டெல்லேரியா மற்றும் கோஸோவில் உள்ள விமான நிலையங்களில் இருந்து கர்டிஸ் பி-40 வார்ஹாக்ஸின் இரண்டு குழுக்களும் இயங்கின. அச்சு விமானப் படைகள் நடுநிலையாக்கப்படும் வரை நேச நாட்டு விமானப் படைகள் நேச நாட்டு தரைப்படைகளுக்கு விமான ஆதரவை வழங்க மறுத்துவிட்டன, மேலும் அச்சு குண்டுவீச்சு ஜூலை 12 வரை தொடர்ந்ததால், கேலாவில் நடந்த சண்டையில் நேச நாட்டு விமானங்களின் பங்கு மிகக் குறைவாகவே இருந்தது. படையெடுப்புக்கு முந்தைய மூலோபாய குண்டுவீச்சு சிசிலியில் லுஃப்ட்ஃப்ளோட் 2 பலத்தை 175 விமானங்களாகக் குறைத்தது, ஆனால் 418 கூடுதல் லுஃப்ட்வாஃப் மற்றும் 449 ரெஜியா ஏரோநாட்டிகா விமானங்கள் இத்தாலியில் உள்ள தளங்களில் தேவைக்கேற்ப பறக்கவிடப்பட்டன. நேச நாட்டுப் படைகளுக்கு எப்போது, எங்கே, எந்த எண்ணிக்கையில், அல்லது எந்த சூழ்நிலைகளில் நேச நாட்டுப் படைகளின் விமானங்களைப் பார்க்க முடியும் என்று தெரியவில்லை. வட ஆபிரிக்காவின் முந்தைய படையெடுப்பு மற்றும் பின்னர் இத்தாலி படையெடுப்பு போலல்லாமல், அமெரிக்க படையெடுப்பு கடற்படையில் விமானந்தாங்கி கப்பல்கள் எதுவும் இல்லை. ஆபரேஷன் டார்ச்சின் போது அமெரிக்க தரையிறக்கங்களை ஆதரித்த கேரியர்கள் மாற்றப்படாமல் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டன. எஸ்கார்ட் கேரியர் யு-படகுகளிலிருந்து யுஜி கான்வாய்களைப் பாதுகாத்தது, அதே நேரத்தில் மற்ற மூன்று சங்கமோன் வகுப்பு எஸ்கார்ட் கேரியர்கள் குவாடல்கானல் பிரச்சாரத்தை ஆதரிப்பதற்காக பசிபிக் பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டன, மேலும் கடற்படை கேரியர் அமெரிக்க அட்லாண்டிக் கடற்கரையில் புதிய விமானிகளுக்கு பயிற்சி அளித்தது. கெலா என்ற மீன்பிடி நகரம் ஒரு சுண்ணாம்புக்கல் பீடபூமியில் ஒரு கடற்கரையின் பின்னால் உயரத்தில் ஒரு துறைமுகத்துடன் இருந்தது. தானியத்திற்காக பயிரிடப்பட்ட சமவெளிகள் 32,000 சமூகத்திற்கு பின்னால் உள்நாட்டிற்குள் விரிவடைந்தன. கேலா ஆற்றின் முகத்துவாரம் துறைமுகத்திற்கு கிழக்கே இருந்தது மற்றும் அகாட் ஆற்றின் முகத்துவாரம் கேலா ஆற்றின் கிழக்கே இருந்தது. ஆறுகளுக்கு இடையிலான மணல் மற்றும் கல் கடற்கரை அகலமாகவும், மணல்களால் ஆதரிக்கப்பட்டதாகவும் இருந்தது. கெலா மற்றும் ஸ்கோக்லிட்டிக்கு இடையிலான கடலோர நெடுஞ்சாலை மற்றும் நிஸ்செமி மற்றும் கால்டாஜிரோனுக்கு உள்நாட்டிற்குச் செல்லும் சாலைகள் உள்ளிட்ட சாலைகளின் மூலோபாய சந்திப்புடன் கேலாவின் வடகிழக்கில் உள்ள பியானோ லூபோ மலைப்பகுதி இரண்டு நதிகளுக்கும் இடையிலான வடிகால் பிரிப்பாகும். அமெரிக்கப் படைகள் வட ஆபிரிக்காவைச் சேர்ந்த 222 டக்ளஸ் சி-47 ஸ்கைட்ரெயின்களின் 52 வது துருப்பு கேரியர் விங், 505 வது காலாட்படை ரெஜிமென்ட்டை வான்வழியில் பியானோ லூபோவின் மீது பாராசூட் வீழ்ச்சிக்காக கொண்டு சென்றது. துணை அட்மிரல் ஹென்றி கென்ட் ஹெவிட் தலைமையில் 601 கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு மேற்கத்திய பணிக்குழு (130 போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் 324 தரையிறங்கும் கப்பல்கள் மற்றும் 1,124 கப்பல் போர்டு தரையிறங்கும் படகுகளுடன் போக்குவரத்து உட்பட) லெப்டினன்ட் ஜெனரல் ஜார்ஜ் எஸ். பேட்டனின் தலைமையின் கீழ் ஏழாவது அமெரிக்க இராணுவத்தை எடுத்துச் சென்றது. இரு அதிகாரிகளும் முதன்மை போக்குவரத்தில் பயணம் செய்தனர். எட்டு மாதங்களுக்கு முன்பு மொராக்கோவில் ஆபரேஷன் டார்ச்சின் போது ஹெவிட் தரையிறங்கியதை விட மூன்று மடங்கு அதிகமான வீரர்களுக்கு பேட்டன் தலைமை தாங்கினார். அமெரிக்கர்கள் முன்பு துறைமுகம் இல்லாத கடற்கரைகளில் இவ்வளவு போர் துருப்புக்களை தக்கவைத்துக் கொள்ளவில்லை; எனவே நிலத்தடி கப்பல் போக்குவரத்தில் ஒன்பது புதிய வகையான தரையிறங்கும் படகுகள், ஐந்து புதிய வகையான தரையிறங்கும் கப்பல்கள் மற்றும் போர் நிலைமைகளின் கீழ் சோதிக்கப்படாத கோல்ட்ரஷ் பாண்டூன் காஸ்வேக்கள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த படையெடுப்பு பசிபிக் ஆபரேஷன் கார்ட்வீலுக்கு ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகுதான் டாங்க் லேண்டிங் கப்பல்களின் (எல்எஸ்டி) ஐரோப்பிய போர் முதன்மையானது. மேற்கத்திய பணிக்குழு 3வது காலாட்படை பிரிவை மேற்கத்திய பக்கத்தில் லிகாட்டா (செக்டர் ஜோஸ்) அருகே தரையிறக்க டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் சி என்றும், 45வது காலாட்படை பிரிவை கிழக்கு பக்கத்தில் ஸ்கோக்லிட்டி (செக்டர் சென்ட்) அருகே தரையிறக்க டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் கே என்றும், 531வது பொறியாளர்கள் மற்றும் 1வது மற்றும் 4வது ரேஞ்சர்களுடன் 1வது காலாட்படை பிரிவின் 16வது மற்றும் 26வது படைப்பிரிவுகளை தரையிறக்க டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் எச் என்றும், 83வது கெமிக்கல் மோர்டார் பட்டாலியன் கேலா (செக்டர் டைம்) அருகே இணைக்கப்பட்டதாகவும் பிரிக்கப்பட்டன. 1வது காலாட்படை பிரிவின் 2வது கவச பிரிவு மற்றும் 18வது படைப்பிரிவின் ரிசர்வ் படை 1வது காலாட்படை பிரிவை ஆதரிப்பதற்காக போரின் முதல் நாளில் தரையிறக்கப்பட்டது. கெலா படையெடுப்பு கடற்கரைகள் இத்தாலிய XVIII கடலோர படைப்பிரிவு மற்றும் இத்தாலிய 429 வது கடலோர பட்டாலியனால் (மேஜர் ரூபெல்லினோ) முட்கம்பிகள், கான்கிரீட் மாத்திரை பெட்டிகள் மற்றும் டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தி பாதுகாக்கப்பட்டன. 429 வது கடலோர பட்டாலியனும் நகரத்தை பாதுகாத்து வந்தது. கெலா துறைமுகத்தின் இருபுறமும் உள்ள கடற்கரை மேற்கில் கேப் சோப்ரானோ மற்றும் வடக்கே மான்டே லுங்கோ ஆகிய இடங்களில் உள்ள உள்நாட்டில் பக்கவாட்டு மற்றும் பீரங்கி பீரங்கிகள் இரண்டிலும் இயந்திர துப்பாக்கிகளால் வெட்டப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட்டது. கேலா ஆற்றின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள மணல் மற்றும் கல் கடற்கரை கிழக்கு முனையில் மூன்று இயந்திர துப்பாக்கி கூடுகளாலும், வடக்கிலும் வடமேற்கிலும் பீரங்கி பீரங்கிகளாலும் பாதுகாக்கப்பட்டது. இத்தாலிய 4 வது காலாட்படை பிரிவு "லிவோர்னோ" நிஸ்செமிக்கு அருகில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது மற்றும் படையெடுப்பு புள்ளிகள் அறியப்பட்டபோது பதிலளிக்க வழக்கற்றுப் போன R35 டாங்கிகளுடன் பொன்டே ஒலிவோவில் இத்தாலிய மொபைல் குரூப் "E" ஆல் ஆதரிக்கப்பட்டது. முதல் நாளின் பிற்பகலில் 1வது ஃபால்ஷிர்ம்-பான்சர் பிரிவின் ஹெர்மன் கோரிங்கின் 9,000 ஜெர்மன் போர் துருப்புக்களுடன் 46 பான்செர்காம்ப்ஃப்வேகன் III மற்றும் 32 பான்செர்காம்ப்ஃப்வேகன் IV டாங்கிகள் கால்டாஜிரோனில் இருந்து இணைக்கப்பட்டன, 15வது பான்செர்கிரெனேடியர் பிரிவின் படைப்பிரிவுடன் 215வது பான்சர் பட்டாலியனுடன் 17 டைகர் I டாங்கிகள் இணைக்கப்பட்டன. கட்டானியாவில் உள்ள ஜக்ஜ்ஷ்வாடர் 53 மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109ஜி-6 போர் விமானங்களின் ஒரு ஊழியரிடமிருந்தும், ட்ரபானியில் உள்ள ஜக்ஜ்ஷ்வாடர் 77 பி. எஃப் 109ஜி-6 போர் விமானங்களின் இரண்டு ஊழியர்களிடமிருந்தும், சியாக்காவில் உள்ள மற்றொரு ஜக்ஜ்ஷ்வாடர் 77 ஊழியர்களிடமிருந்தும், காஸ்டெல்வெட்ரானோவில் உள்ள ஷ்லாக்ட்ச்ச்வாடர் 2 ஃபோக்-வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 190எஃப்-2 தரை தாக்குதல் போர்-குண்டுவீச்சு விமானங்களின் இரண்டு ஊழியர்களிடமிருந்தும், கெர்பினி விமானத் தளத்தில் உள்ள ஷ்னெல்காம்ப்ஃப்ஜ்ஷ்வாடர் 10 எஃப். டபிள்யூ 190ஏ-5 வேகமான குண்டுவீச்சு விமானங்களின் இரண்டு ஊழியர்களிடமிருந்தும் விமான ஆதரவு கிடைத்தது. ஜங்கர்கள் ஜு 88ஏ மற்றும் சவோயா-மார்செட்டி எஸ்எம் 79 நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானங்கள் இத்தாலியில் உள்ள தளங்களில் இருந்து கேலாவை அடைய முடியும். முன்னுரை பெரிய போக்குவரத்துகள் ஜூலை 5 அன்று ஓரானில் இருந்து என். சி. எஃப் 1 கான்வாய் ஆக பயணித்தன, மேலும் அவை கிழக்கு நோக்கி ஆப்பிரிக்க கடற்கரையை கட்டிப்பிடிக்கும்போது அழிக்கும் வீரர்களால் திரையிடப்பட்டன, அதே நேரத்தில் துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவு கப்பல்கள் வடக்கே ஒரு மறைப்புப் படையாக இணையான பாதையில் பயணித்தன. எல்எஸ்டிக்கள், எல். சி. ஐ. க்கள், எல். சி. டி. க்கள் மற்றும் ரோந்துக் கப்பல்கள் துனிசியாவிலிருந்து நேரடியாக டிஜேஎம் 1 மற்றும் டிஜேஎஸ் 1 என பயணித்தன. படையணிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு, சிசிலியில் உள்ள அனைத்து ஜெர்மன் படைகளும் ஜூலை 9 அன்று 18:40 இல் எச்சரிக்கப்பட்டன. பியூஃபோர்ட் அளவுகோல் விசை 7 காற்று கடல்களை உருவாக்கியது, இது புறப்பட்ட துருப்புக்களிடையே பரவலான கடல்சார் நோயை ஏற்படுத்தியது. ஜூலை 9 ஆம் தேதி மாலை காற்று மிதமானது, கப்பல்கள் சி, எச் மற்றும் கே ஆகிய பணிக்குழுக்களாகப் பிரிந்து சிசிலியன் கடற்கரையில் ஒதுக்கப்பட்ட நங்கூரங்களுக்குச் சென்றன. கப்பல்கள் நங்கூரமிடப்பட்டபோது, 505 வது காலாட்படை படைப்பிரிவின் வான்வழி துருப்புக்கள் காற்று மற்றும் விமான வழிசெலுத்தல் பிழைகளால் சிதறிக்கிடந்தன. தற்காப்பு லிவோர்னோ பிரிவு வருவதற்கு முன்பு 3,400 பாராட்ரூபர்களில் 200 க்கும் குறைவானவர்களால் மூலோபாய பியானோ லூபோ மலைப்பகுதியை அடைய முடிந்தது. , இளவரசர் லியோபோல்ட்,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, லேசான கப்பல் மற்றும் அழிப்பவர் நங்கூரத்திற்கு மேற்கே ஒரு துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவு பகுதியில் ரோந்து சென்றனர், அதே நேரத்தில் நங்கூரத்திற்கு கிழக்கே இதேபோன்ற துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவு பகுதியில் ரோந்து செய்தனர். இராணுவம் ஆச்சரியத்தை நம்பியது, மேலும் படையெடுப்புக்கு முந்தைய குண்டுவீச்சுக்கான கடற்படை பரிந்துரைகளை மறுத்தது. போர் 10 ஜூலை நள்ளிரவுக்குப் பிறகு போக்குவரத்து இறக்கத் தொடங்கியது, மேலும் ஜெனரல் குஸோனி 01:00 இல் அவசரநிலையை அறிவித்தார். பார்னெட், லியோன், தர்ஸ்டன் மற்றும் ஸ்டாண்டனில் இருந்து முதல் தாக்குதல் அலை 02:45 இல் தரையிறங்கியது. ஷுப்ரிக் இரண்டு XVIII கடலோர படைப்பிரிவு தேடல் விளக்குகளை அழித்து முதல் அலையை ஒளிரச் செய்தார் மற்றும் பல XVIII கடலோர படைப்பிரிவு பீரங்கி நிலைகள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். ஆரம்ப அலைகள் அனைத்து கடற்கரைகளிலும் 03:35 க்குள் தரையிறங்கின. ரேஞ்சர்கள் கெலா துறைமுகத்தின் இருபுறமும் தரையிறங்கினர். 26வது படைப்பிரிவு கேலா ஆற்றின் கிழக்குப் பகுதியில் தரையிறங்கியது, 16வது படைப்பிரிவு 26வது படைப்பிரிவுக்கு கிழக்கே தரையிறங்கியது. 45வது பிரிவின் 180வது படைப்பிரிவைச் சேர்ந்த முந்நூறு பேர் தற்செயலாக 16வது படைப்பிரிவுக்கு இடையே அகேட் ஆற்றின் மேற்கே உள்ள கடற்கரைகளில் தரையிறங்கினர். 12 வது விமான ஆதரவு கட்டளை பகல் நேரத்தில் கேலாவில் 12 போர் விமானங்களை வழங்க திட்டமிட்டது, ஆனால் உண்மையில் கிடைக்கக்கூடிய எண்ணிக்கை எட்டுக்கு மேல் இல்லை, சில நேரங்களில் இரண்டுக்கும் குறைவாக இருந்தது. அச்சு விமானத் தாக்குதல்கள் 24 மணி நேரமும் நடந்தன, எனவே பெரும்பாலான அச்சு விமானங்கள் வந்தபோது நேச நாட்டு போராளிகள் யாரும் இல்லை. முதல் நேச நாட்டு போராளிகள் சூரிய உதயத்திற்கு முன்பு 05:46 க்கு வந்தனர்; ஆனால் அச்சு குண்டுவீச்சு விமானங்கள் முதல் வெளிச்சத்திற்கு முன்பே வந்துவிட்டன. குண்டுகள் மற்றும் தீப்பிழம்புகள் 04:21 இல் விழத் தொடங்கின, மேலும் ஒரு இத்தாலிய Stuka.LST-345 மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சேசர் பிசி-621 ஆல் வீசப்பட்ட வெடிகுண்டால் தாக்கப்பட்ட இரண்டு நிமிடங்களுக்குள் மேடாக்ஸ் தனது 212 பணியாளர்களுடன் 04:58 இல் மூழ்கினார், 05:14 இல் ஒரு ஜு 88 ஐ சுடுவதைத் தவிர்க்க சூழ்ச்சி செய்யும் போது மோதலால் சேதமடைந்தனர். ஆரம்ப அச்சு குண்டுவீச்சு தாக்குதலின் போது போர் கவசத்தின் இல்லாமை ஒரு நீடித்த கப்பல் போர்டு கருத்தை உருவாக்கியது, அவர்கள் தங்கள் சொந்த வான் பாதுகாப்புக்கு பொறுப்பானவர்கள் மற்றும் அடையாளத்தை விட விமான அழிவுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். அச்சு போராளிகளும் போர்-குண்டுவீச்சாளர்களும் கெலா கடற்கரையின் கிழக்கு விளிம்பில் உள்ள அகேட் நதி பள்ளத்தாக்கில் பறந்து செல்வதன் மூலம் கடற்படையின் ரேடார் அடிவானத்தின் கீழ் கட்டானியாவிலிருந்து கண்டறியப்படாத குறைந்த அளவிலான அணுகுமுறைகளை உருவாக்க முடிந்தது. நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானங்களை ஈடுபடுத்துவதற்காக உயரத்தில் ரோந்து செல்லும் நேச நாட்டுப் போராளிகள் டைவ் குண்டுவீச்சு விமானங்களாகக் கருதப்பட்டனர், மேலும் அவர்கள் குறைந்த உயர விமானத் தாக்குதல்களில் ஈடுபட முயன்றபோது நட்பு ரீதியான துப்பாக்கிச் சூடு இழப்புகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டனர். ஐரோப்பிய அரங்கில் முதல் முறையாக கப்பல்கள் அருகாமையில் உள்ள ஃபியூஸ் செய்யப்பட்ட விமான எதிர்ப்பு வெடிமருந்துகளைப் பயன்படுத்தின. ரேஞ்சர்கள் கடற்கரைகளில் தரையிறங்கியபோது. இத்தாலிய பாதுகாவலர்கள் ரேஞ்சர்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தத் தொடங்கினர். எல்எஸ்டிகளை இறக்கியதற்காக கெலா துறைமுகத்தை கைப்பற்ற வேண்டும் என்ற நம்பிக்கையில் ரேஞ்சர்கள் கெலா நகரத்தைத் தாக்கினர். இத்தாலிய பாதுகாவலர்கள் 02:40 இல் இடிப்பு குற்றச்சாட்டுகளுடன் கொத்துத் துறைமுகத்தை அழித்தனர்; ஆனால் ரேஞ்சர்கள் 08:00 மூலம் மூன்று 8 செமீ எஃப். கே. எம். 5 பீரங்கித் துண்டுகள் மற்றும் XVIII கடலோர படைப்பிரிவின் பாதுகாவலர்களின் 200 கைதிகளுடன் நகரத்தைக் கைப்பற்றினர். 429வது கடலோரப் படைப்பிரிவு தனது படையில் 45 சதவீதம் அதாவது 194 வீரர்களைக் கொன்றது அல்லது காயப்படுத்தியது. தரையிறங்கிய 24 மணி நேரத்திற்குள் பொன்டே ஒலிவோ விமான நிலையத்தைக் கைப்பற்றும் என்று 1வது காலாட்படை பிரிவு நம்பியது. கேலாவைக் கைப்பற்ற ரேஞ்சர்களுக்கு உதவ 26 வது படைப்பிரிவு தயாராக இருந்தது; ஆனால், அது தேவையற்றது என்று நிரூபிக்கப்பட்டபோது, பான்டே ஒலிவோவுக்கு மேற்கே உள்ள உயரமான நிலப்பரப்பை கைப்பற்ற உள்நாட்டிற்கு செல்லத் தொடங்கியது. 16வது படைப்பிரிவு பொன்டே ஒலிவோவுக்கு கிழக்கே உள்ள பியானோ லூபோ மலைப்பகுதியின் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதாகக் கருதப்படும் 505வது வான்வழி படைப்பிரிவில் சேர விரும்பியது. அங்கு அவர்கள் நிஸ்சேமியின் தாக்குதல்களிலிருந்து தற்காத்துக் கொள்ளவும், பொன்டே ஒலிவோவுக்கு எதிராக 26 வது படைப்பிரிவுடன் ஒருங்கிணைந்த தாக்குதலுக்குத் தயாராகவும் திட்டமிட்டனர். 16 வது படைப்பிரிவு தங்கள் தரையிறங்கும் கடற்கரையின் கிழக்கு முனையில் இயந்திர துப்பாக்கி கூடுகளிலிருந்து கடுமையான எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டது, மேலும் 18 வது கடலோர படை பீரங்கிகளும் மோட்டார் குண்டுகளும் கடற்கரையை குறிவைத்தன, ஏனெனில் எல். சி. ஐ. க்கள் கேலா ஆற்றின் கிழக்கே 04:30 இல் ஆதரவு துருப்புக்களை தரையிறக்கத் தொடங்கினர். சூரிய உதயத்திற்குப் பிறகு, மைன்ஸ்வீப்பர்கள் கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள சுரங்கங்களை அகற்றத் தொடங்கினர், இதனால் எல்எஸ்டிகள் 08:00 இல் வாகனங்களை தரையிறக்கத் தொடங்கலாம். எல்எஸ்டி-338 கரை ஒதுங்கிய உடனேயே இத்தாலிய ஷெல்ஃபயர் மூலம் பரவியது. போய்ஸும் சவன்னாவும் 09:40 இல் பேட்டரிகளை தற்காலிகமாக அமைதிப்படுத்தும் வரை இத்தாலிய பீரங்கிகள் கிழக்கு கடற்கரையில் 07:10 இலிருந்து துப்பாக்கிச் சூட்டை தீவிரப்படுத்தின. இத்தாலிய பீரங்கிகள் 10:10 இல் மீண்டும் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியபோது, தரையிறங்கும் விண்கலம் கடற்கரையைப் பயன்படுத்துவதை தற்காலிகமாக நிறுத்தியது, மேலும் சில தரையிறங்கும் கப்பல்களையும் கடற்கரையில் இறக்கப்பட்ட பொருட்களையும் அழித்தது. கிழக்கு கடற்கரையிலிருந்து உள்நாட்டிற்குச் செல்ல முயற்சிக்கும் பாதி தடங்கள் ஒரு இத்தாலிய சுரங்கத் தளத்தை எதிர்கொண்டன. டெல்லர் சுரங்கங்கள் லாரிகள், DUKW கள் மற்றும் ஐந்து கடற்படை புல்டோசர்களை அழித்தன. தரையிறங்கும் போது உப்பு நீரை வெளிப்படுத்திய பின்னர் மைன் டிடெக்டர்கள் நம்பத்தகுந்தவை அல்ல, மேலும் மைன்ஃபீல்ட் வழியாக முதல் பாதை 12:12 வரை அகற்றப்படவில்லை. மதியத்திற்குள், நேச நாட்டு பீரங்கிகளின் ஒரு துண்டு கூட தரையிறங்கவில்லை, மேலும் 1 வது பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பத்து டாங்கிகளில் எதுவும் கரைக்கு வரவில்லை. தரையிறங்கும் கப்பலை இறக்க நான்கு மணி நேரம் வரை காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது, அதே நேரத்தில் கடற்கரை உள்நாட்டிற்குச் செல்ல காத்திருக்கும் வாகனங்களால் நெரிசலானது. விமானத் தாக்குதல்கள் மற்றும் பீரங்கித் தாக்குதல்களால் இறக்குதல் அடிக்கடி இடையூறு ஏற்பட்டது, மேலும் தரையிறங்கும் கப்பல்களின் பற்றாக்குறை உருவானது, கிட்டத்தட்ட 200 பேர் ஷெல்ஃபயர் அல்லது சர்ஃபில் ப்ரோச்சிங் மூலம் முடக்கப்பட்டனர். எதிர்பாராத மணல் கம்பிகள் கடற்கரைக்கு இணையாக இருந்தன, மேலும் சில தரையிறங்கும் கப்பல்கள் (எல்எஸ்டிகளை ஏற்றிச் செல்லும் டாங்கிகள் உட்பட) தங்கள் சரக்குகளை இறக்க கரைக்கு வருவதைத் தடுத்தன. இருட்டில் மணல் தடங்களில் தரையிறங்கிய சில வீரர்கள் தங்கள் கனரக பொதிகளுடன் கடற்கரையை நோக்கி நடந்து சென்று நீரில் மூழ்கினர். குழப்பமான கரையில், 1 வது காலாட்படை பிரிவின் துணை பீரங்கிகளில் சில மேற்கில் உள்ள லிகாட்டா கடற்கரைகளுக்கும் கிழக்கில் உள்ள ஸ்கோக்லிட்டி கடற்கரைகளுக்கும் திருப்பி விடப்பட்டன; மேலும் கேலாவுக்கு நிலப்பரப்பில் பயணம் செய்வதில் கணிசமாக தாமதம் ஏற்பட்டது. போயிஸ் மற்றும் சவன்னா ஆகியோர் இலக்குகளைக் கண்டறிவதற்கும் துப்பாக்கி சுடும் செயல்பாட்டைச் செய்வதற்கும் கர்டிஸ் எஸ்ஓசி சீகல் கண்காணிப்பு கடல் விமானங்களை 06:00 இல் தொடங்கினர். இத்தாலிய லிவோர்னோ பிரிவு கேலாவை மீண்டும் கைப்பற்ற மூன்று முனை எதிர் தாக்குதலைத் தொடங்கியதால், பி. எஃப் 109 கள் இரண்டு சவன்னா விமானங்களையும் 07:30 மூலம் சுட்டு வீழ்த்தியது. இத்தாலிய எதிர் தாக்குதல் ஒரு அமெரிக்க செய்தித்தாளால் தெரிவிக்கப்பட்டதுஃ "குறைந்தது நாற்பத்தைந்து டாங்கிகளின் ஆதரவுடன், லிவோர்னோ பிரிவின் கணிசமான காலாட்படை படை கேலாவைச் சுற்றியுள்ள அமெரிக்க துருப்புக்களைத் தாக்கியது. அமெரிக்கப் பிரிவு அவர்களை கடுமையான உயிரிழப்புகளுடன் தோற்கடித்தது. இது நேச நாடுகளின் முன்னேற்றத்திற்கு மிக கடுமையான பதிலடியாக இருந்தது ". புட்டேராவிலிருந்து ஒரு காலாட்படை அணி மேற்கில் இருந்து கேலாவை நெருங்கியது, அதே நேரத்தில் 13 ஃபியட் 3000 டாங்கிகளுக்கு முந்தைய இரண்டாவது காலாட்படை அணி பொன்டே ஒலிவோவிலிருந்து வரும் சாலையில் கேலாவை நெருங்கியது, மேலும் சுமார் 25 ஃபியட் 3000 டாங்கிகளுக்கு முந்தைய மூன்றாவது காலாட்படை அணி நிஸ்சேமியிலிருந்து கேலா ஆற்றின் கிழக்கே கடற்கரையை நெருங்கியது. சவன்னா தனது மீதமுள்ள இரண்டு எஸ். ஓ. சி. க்களை 08:30 இல் துவக்கியது, ஏனெனில் ரேஞ்சர்ஸ் ஷுப்ரிக் துப்பாக்கிச் சூடு மூலம் பொன்டே ஒலிவோ சாலையில் கேலாவை நெருங்கும் மூன்று டாங்கிகளை அழித்தது. தப்பிப்பிழைத்த டாங்கிகள் கெலா நகருக்குள் நுழைந்தன, அதே நேரத்தில் இத்தாலிய காலாட்படை ஷுபிரிக்கில் இருந்து துப்பாக்கிச் சூடு மூலம் நிலைநிறுத்தப்பட்டது. மீதமுள்ள ஏழு வீரர்கள் தங்கள் காலாட்படையுடன் பின்வாங்குவதற்கு முன்பு ரேஞ்சர்கள் மூன்று டாங்கிகளை அழித்தனர். ரேஞ்சர்கள் கைப்பற்றப்பட்ட 8 செமீ இத்தாலிய பீரங்கிகளைப் பயன்படுத்தி லிவோர்னோ பிரிவு காலாட்படை அணியை பூட்டேராவிலிருந்து கேலாவை நெருங்கினர். 16வது படைப்பிரிவின் துருப்புக்கள் வருவதற்கு முன்பு நிஸ்சேமியில் இருந்து இத்தாலிய அணி 505வது படைப்பிரிவின் சாலைத் தடை வழியாக பியானோ லூபோ சாலை சந்திப்பை அடைந்தது. இத்தாலிய நெடுவரிசை நிஸ்செமி சாலையில் நெருங்குவதையும், பி. எஃப் 109 களால் துரத்தப்படுவதற்கு முன்பு ரேடியோ ஒருங்கிணைப்புகளையும் தங்கள் எஸ். ஓ. சி. க்கள் கவனித்ததை அடுத்து போயிஸ் 09:10 இல் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். லிவோர்னோ காலாட்படை கடற்படை துப்பாக்கிச் சூட்டைத் தவிர்ப்பதற்காக முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட தற்காப்பு நிலைகளில் இருந்தது, அதே நேரத்தில் 16 வது படைப்பிரிவின் இரண்டு முன்னோக்கி பட்டாலியன்களை எதிர்கொள்ளும் வரை டாங்கிகள் கடற்கரையை நோக்கி தொடர்ந்தன. பி. எஃப் 109 கள் மற்றொரு சவன்னா எஸ். ஓ. சி. யை சுட்டு வீழ்த்தியது, கடைசி எஸ். ஓ. சி சேதமடைந்த கப்பலுக்குத் திரும்பியது. போயிஸ், சவன்னா மற்றும் பிரிட்டிஷ் மானிட்டர் ஆகியோர் இத்தாலிய நெடுவரிசையில் 10:47 முதல் 11:08 வரை சுட்டனர். கடற்படை துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் 16 வது காலாட்படைப் படைப்பிரிவின் ஒருங்கிணைந்த அழுத்தத்தின் கீழ் நிஸ்சேமியில் இருந்து டாங்கிகள் மற்றும் காலாட்படை பின்வாங்கியதால் 16 வது படைப்பிரிவு பியானோ லூபோவை ஆக்கிரமித்தது. போயிஸ் கடைசி செயல்பாட்டு SOC ஐ 12:19 இல் தொடங்கினார், மேலும் இது BF 109 களால் சுடப்பட்டது, ஏனெனில் போயிஸ் இத்தாலியர்கள் மீது 12:45 முதல் 12:51 வரை சுட்டார். கடற்படை பீரங்கிகள் இரண்டு டாங்கிகளையும், 16வது காலாட்படை இரண்டு டாங்கிகளையும் அழித்தன. கிழக்கு கடற்கரைக்கு எதிரான ஹெர்மன் கோரிங் பிரிவின் கவச படைப்பிரிவின் எதிர் தாக்குதலுக்கு ஆதரவாக அச்சு குண்டுவெடிப்பு சோதனைகள் கடற்கரையை 13:20 மற்றும் 14:30 இல் தாக்கின. 15:30 இல் ஒரு உயரமான குண்டுவெடிப்பு தாக்குதலைத் தொடர்ந்து நாள் முழுவதும் இடைவிடாத தாக்குதல்கள் நடைபெற்றன. ஹெர்மன் கோரிங் பிரிவு நிஸ்செமியில் இருந்து பியானோ லூபோவை அணுகியது, அதே நேரத்தில் 15 வது பான்ஜெர்க்ரெனேடியர்ஸ் 17 டைகர் I டாங்கிகளின் ஆதரவுடன் அகேட் நதியிலிருந்து அணுகப்பட்டது. ஆலிவ் தோப்புகள் வழியாக புலி டாங்கிகளை கையாள்வதில் சில சிரமங்களுக்குப் பிறகு, 15 வது பான்ஜெர்கிரெனேடியர்ஸ் 45 வது பிரிவின் 180 வது காலாட்படை படைப்பிரிவின் 1 வது பட்டாலியனை முறியடித்து 3 வது பட்டாலியனால் நிறுத்தப்பட்டது. ஹெர்மன் கோரிங் பிரிவு பியானோ லூபோவில் உள்ள 16 வது காலாட்படை படைப்பிரிவு வழியாக தள்ளப்பட்டது, ஆனால் பியானோ லூபோ மலைப்பகுதியிலிருந்து கடற்கரையை நோக்கி நகரும் போது கடற்படை துப்பாக்கிச் சூட்டை எதிர்கொண்டதால் இடைநிறுத்தப்பட்டது. இடைநிறுத்தப்பட்ட 15 வது பான்ஜெர்கிரெனேடியர்களுடன் சந்திப்பதற்காக மீதமுள்ள பகல் நேரத்தில் காத்திருந்த பிறகு, ஹெர்மன் கோரிங் பிரிவு அந்தி நேரத்தில் மீண்டும் குழுமுவதற்காக பின்வாங்கியது. ஹெர்மன் கோரிங் பிரிவு பின்வாங்கியதால், 2 வது கவச பிரிவு மற்றும் 18 வது காலாட்படை ரெஜிமென்ட்டின் ரிசர்வ் படை 26 வது காலாட்படை ரெஜிமென்ட்டால் காலியாக உள்ள கடற்கரைகளுக்கு மேல் 17:00 இல் தரையிறங்கத் தொடங்கியது. எல்எஸ்டி-313 பீரங்கி எதிர்ப்பு பீரங்கிகளை இறக்க முயற்சித்தபோது, மூன்று அல்லது நான்கு போராளிகள் எல்எஸ்டிகளை இறக்க பயன்படுத்தப்படும் பாண்டூன் காஸ்வே மீது குண்டுகளை வீசினர். ஒரு குண்டு எல்எஸ்டி-313 ஐத் தாக்கியது, 21 பேர் கொல்லப்பட்டனர், ஏற்றப்பட்ட வாகனங்களை சேதப்படுத்தினர், மேலும் ஒரு பெட்ரோல் தீயைத் தூண்டினார், இதனால் தொடர்ச்சியான வெடிமருந்துகள் வெடித்தன. 26வது காலாட்படையின் பீரங்கி எதிர்ப்பு பீரங்கிகளுடன் எரியும் எல்எஸ்டி, ஐடி1 இல் கைவிடப்பட்டது; மேலும் தொடர்ச்சியான வெடிப்புகள் பாண்டூன்களை சிதறடித்தன, இதனால் அருகிலுள்ள எல்எஸ்டி-312 மிதந்தது, மேலும் எல்எஸ்டிகள் இறக்கப்படுவதைத் தடுத்தது. 1 வது காலாட்படை பிரிவு 17:30 இலிருந்து 19:30 வரை குண்டுவீசப்பட்ட பின்னர் நீட்டிக்கப்பட்ட விமானப் பாதுகாப்பைக் கோரியது, மேலும் அச்சு குண்டுவீச்சு ஒரு நாளைக்கு 275-300 போர் விமானங்களின் விகிதத்தில் தொடர்ந்தது, பாதி இருண்ட மணிநேரங்களில் வந்தது. 1 வது காலாட்படை பிரிவு 21:50 மணிக்கு இருளின் மறைவின் கீழ் கடற்கரையை நோக்கி பின்வாங்கத் தொடங்கியதால் துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவு கப்பல்கள் தீயை மறைக்கும் வகையில் வழங்கப்பட்டன. 1 வது காலாட்படை பிரிவு 22:15 இல் உடனடி டாங்க் ஆதரவைக் கோரியபோது மூன்று LST கள் (அரை தடங்களை சுமந்து ஆனால் டாங்கிகள் இல்லை) மட்டுமே இறக்கப்பட்டன. கடற்கரைகள் மற்றும் கப்பல்களின் அச்சு குண்டுவீச்சு 2245 இல் தீவிரமடைந்தது. ஜூலை 10 அன்று லுஃப்ட்வாஃப் 370 விமானங்களை பறக்கவிட்டு 16 விமானங்களை அழித்தது அல்லது காணாமல் போனது. இத்தாலிய ஆதாரங்களின்படி, ரெஜியா ஏரோநாட்டிக்காவால் 141 விமானங்கள் பறக்கவிடப்பட்டன, அவை தரையிறங்கிய முதல் நாளில் 11 விமானங்களை இழந்தன. அன்று மாலை, இத்தாலிய ஸ்டுகாக்கள் அல்லது ரெஜியன் Re.2002s இந்திய மருத்துவமனை கப்பலான தலம்பாவை சிசிலி கடற்கரையில் மூழ்கடித்து பெரும் உயிர் இழப்பை ஏற்படுத்தினார். 11 ஜூலை டக்ஸ் நள்ளிரவில் எல்எஸ்டி-312 ஐ மீண்டும் மிதக்க வைத்தது. முதல் அமெரிக்க டாங்கிகள் 02:00 இல் தரையிறக்கப்பட்டன, இந்த 67 வது ஆர்மர் ரெஜிமென்ட் வாகனங்கள் உடனடியாக மென்மையான கடற்கரை மணலில் சிக்கிக் கொண்டன. தொட்டிகளின் எடையை ஆதரிக்கும் நோக்கில் வளைந்த எஃகு மேட்டிங் அவற்றின் டிரெட்ஸ் மற்றும் போகி சக்கரங்களில் சிக்கியது. 05:30 இல் மேற்கத்திய துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவு அழிப்பாளராக ஷுபிரிக்குக்குப் பதிலாகவும், 06:20 இல் கிழக்கு அழிப்பாளராக ஜெஃபர்ஸுக்குப் பதிலாக க்ளெனான் நியமிக்கப்பட்டார். பன்னிரண்டு எஸ். எம். 79 விமானங்கள் டிக்மேன் மற்றும் ஒரிசாபாவில் உள்ள போக்குவரத்து நங்கூரத்தில் குண்டுவீசி, மிஸ் வெடிகுண்டு துண்டுகளுடன் பார்னெட்டை ஒரு வெடிகுண்டால் தாக்கி, ஏழு இராணுவ வீரர்களைக் கொன்றன, மேலும் 35 பேர் காயமடைந்தனர், மேலும் துப்பாக்கிச் சூட்டைத் தொடங்கினர். அன்றைய தினம் கடற்கரையோரத்தில் நடந்த 14 அச்சு விமானத் தாக்குதல்களில் இது முதன்மையானது, மேலும் ஒருங்கிணைந்த அச்சுத் தாக்குதலை உள்ளடக்கியது. லிவோர்னோ பிரிவு கேலா ஆற்றின் மேற்குப் பகுதியில் இருந்து மூன்று நெடுவரிசைகளில் கேலாவில் ரேஞ்சர்களைத் தாக்கியபோது, ஹெர்மன் கோரிங் பிரிவு கேலா ஆற்றின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள 1 வது காலாட்படை பிரிவு கடற்கரையைத் தாக்கியது. முந்தைய நாள் கடற்படை துப்பாக்கிச் சூட்டில் இருந்து தப்பிய அறுபது பான்சர் III மற்றும் பான்சர் IV டாங்கிகள் இரண்டு நெடுவரிசைகளில் முன்னேறின. 1 வது பட்டாலியன் நிஸ்சேமியிலிருந்து முன்னேறியது மற்றும் 2 வது பட்டாலியன் பொன்டே ஒலிவோ விமான நிலையத்திலிருந்து முன்னேறியது, அதே நேரத்தில் 15 வது பன்ஜெர்கிரெனேடியர்ஸ் மீண்டும் கிழக்கு நோக்கி அகேட் நதி பள்ளத்தாக்கில் முன்னேறியது. கிழக்கில் இருந்து வந்த ஜேர்மன் படைகள் மேற்கில் இருந்து வந்த இத்தாலிய படைகளை கெலா கடற்கரையில் சந்திக்க திட்டமிட்டன. ஜேர்மன் 2 வது பட்டாலியன் 26 வது காலாட்படை ரெஜிமென்ட்டின் 3 வது பட்டாலியனைக் கடந்தது, 26 வது கடற்கரை நோக்கி பின்வாங்கத் தொடங்கியது, அதே நேரத்தில் 16 வது காலாட்படை ரெஜிமென்ட் ஜேர்மன் 1 வது பட்டாலியனை நள்ளிரவில் கடற்படை துப்பாக்கிச் சூடு தொடங்கும் வரை தாமதப்படுத்தியது. அறுபது டாங்கிகள் முன்பு தரையிறங்கியபோது, இன்னும் குன்றுகளில் புதைக்கப்பட்டிருந்தாலும், ஐந்து அமெரிக்க டாங்கிகள் எல்எஸ்டி-2 இலிருந்து 08:45 இல் தரையிறங்கின, அவை உடனடியாக நீர்ப்புகா இல்லாமல் செயல்படத் தொடங்கின. அந்த நேரத்தில், ஜெர்மன் டாங்கிகள் கடற்கரைக்குள் இருந்தன. மேம்பட்ட கடற்படைத் தளக் குழுவின் பெண்கள், மின்சார வல்லுநர்கள், தச்சர்கள் மற்றும் உளவுத்துறை மற்றும் விநியோக அதிகாரிகள் உட்பட கடற்கரையில் உள்ள ஒவ்வொரு மனிதரும் அவசரமாக ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர், மேலும் இராணுவக் கடற்கரைக் குழுக்களின் பொறியாளர்களுடன் குன்றின் குறுக்கே ஒரு துப்பாக்கிச் சூடு கோட்டை உருவாக்கினர். கப்பல்கள் 09:15 இல் கடற்கரைக் கட்சிகளால் கோரப்பட்ட துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவைத் தொடங்கின, மேலும் போயிஸ் 10:40 முதல் 11:42 வரை டாங்கிகள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். போயிசால் 13 டாங்கிகள் அழிக்கப்பட்டதாக இராணுவ பார்வையாளர்கள் தெரிவித்தனர், ஆனால் போருக்குப் பிறகு இவற்றில் பெரும்பாலானவை சி. சி. பி. யின் 2 வது கவச பிரிவின் நான்கு நடமாடும் டாங்கிகளால் அழிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டது. 36 மணி நேரத்திற்கு முன்பு தரையிறங்கிய 505 வது வான்வழி காலாட்படை துருப்புக்களால் அகேட் நதி பள்ளத்தாக்கில் உள்ள 15 வது பான்ஜெர்கிரெனேடியர்ஸ் நிறுத்தப்பட்டது; லிவோர்னோ பிரிவின் மேற்கத்திய நெடுவரிசை 3 வது காலாட்படை பிரிவால் நிறுத்தப்பட்டது. சவன்னா 500 சுற்றுகள் 6 அங்குல (150 மிமீ) குண்டுகளை வீசினார், கெலா மீது முன்னேறி வந்த இத்தாலிய காலாட்படையில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்களைக் கொன்று மனித உடல்களை மரங்களில் தொங்கவிட்டார். அதிர்ச்சியில் தப்பிப்பிழைத்தவர்களிடமிருந்து 400 கைதிகளை ரேஞ்சர்கள் அழைத்துச் சென்றனர். கேலாவை அடைய முடியவில்லை என்றாலும், 34 வது லிவோர்னோ காலாட்படை ரெஜிமென்ட்டைச் சேர்ந்த லெப்டினன்ட்-கர்னல் டான்டே ஹ்யூகோ லியோனார்டியின் 3 வது பட்டாலியன் அமெரிக்க 26 வது காலாட்படை ரெஜிமென்ட்டின் முன்னணி கூறுகளில் இருந்து பல கைதிகளை அழைத்துச் சென்றது. ஜூலை 10 மற்றும் 11 ஆம் தேதிகளில் அமெரிக்க கடற்கரைக்கு எதிராக லிவோர்னோ பிரிவின் தரப்பில் குறைந்தது ஏழு உறுதியான எதிர் தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டதாக சரசோட்டா ஹெரால்ட் ட்ரிப்யூன் ஜூலை 12 அன்று உறுதிப்படுத்தியது, "ஏழு இத்தாலிய எதிர் தாக்குதல்களில் மிகப்பெரியது கெலா பகுதியில் அமெரிக்க துருப்புக்களால் எதிர்கொள்ளப்பட்டு முறியடிக்கப்பட்டது. இத்தாலியின் நான்காவது லிவோர்னோ பிரிவால் 45 டாங்கிகள் ஆதரவுடன் இந்த தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது ". அமெரிக்கப் படைகள் ஆக்சிஸ் முன்னேற்றத்தை கரைக்கு நிறுத்தியபோது, மைன்லேயர்கள் நங்கூரத்தின் கடற்கரையில் ஒரு பாதுகாப்பு மைன்ஃபீல்டை வைப்பதில் பிற்பகலைக் கழித்தனர். நங்கூரத்தின் அச்சு குண்டுவீச்சு 12:35 இல் மீண்டும் தொடங்கியது மற்றும் 13:51 முதல் 15:35 வரை தொடர்ச்சியான தாக்குதல்களுடன் இடைவிடாமல் தொடர்ந்தது. 35 ஜூ 88 களில் பி. எஃப் 109 களுடன் ஒரு 15:45 தாக்குதல் லிபர்டி கப்பல் ராபர்ட் ரோவனைத் தாக்கியது. லிபர்டி கப்பலின் வெடிமருந்து சரக்கு 17:30 இல் வெடித்தது; ஆனால் மூழ்கிய கப்பல் ஆழமற்ற நங்கூரத்தில் மூழ்கவில்லை, மேலும் 19:47 முதல் 19:52 வரை கடுமையான குண்டுவெடிப்பு தாக்குதலுக்கான நங்கூரத்தை தீ ஒளிரச் செய்தது, அதைத் தொடர்ந்து 21:34 இல் தொடங்கி தொடர்ச்சியான டைவ்-குண்டுவெடிப்பு தாக்குதல்கள் நள்ளிரவில் நீடித்தன. பல கப்பல்கள் அருகிலுள்ள தவறுகளால் சேதமடைந்தன, ஆனால் ஒரு எல்எஸ்டி மட்டுமே 16:00 இல் இறக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. போயிஸ் நிஸ்செமி மீது 18:26 முதல் 19:37 வரை துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். தப்பிப்பிழைத்த அச்சு டாங்கிகள் 22:35 இல் இருளின் மறைவின் கீழ் பின்வாங்கத் தொடங்கின. 12 ஜூலை படையெடுப்பு கான்வாய் விடியும் முன் 90 சதவீதம் இறக்கப்பட்டது; மற்றும் 1 வது காலாட்படை பிரிவு திட்டமிட்டதை விட சுமார் 27 மணி நேரம் தாமதமாக 08:45 இல் பொன்டே ஒலிவோ விமான நிலையத்தை கைப்பற்றியது. கூட்டுப் போராளிகள் 09:36 இல் ஒரு அச்சு குண்டுவீச்சு தாக்குதலை வெற்றிகரமாக முறியடித்தனர், மேலும் அச்சு குண்டுவெடிப்புகளின் தினசரி எண்ணிக்கை நாள் முடிவில் பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டது. கப்பல்கள் தொடர்ந்து துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவை வழங்கின, மேலும் பட்லர் பொன்டே ஒலிவோ விமான நிலையத்திற்கு அருகே 11:26 முதல் 11:35 வரை டாங்கிகள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். ஜெனரல் பேட்டன் மொன்ரோவியாவை விட்டு 17:00 இல் தலைமையகத்தை கரைக்கு நிறுவினார். பன்னிரண்டாவது விமானப்படை 27 வது ஃபைட்டர் பாம்பர் குழு வட அமெரிக்க ஏ-36 அப்பாச்சி தரை ஆதரவு விமானத்தை பொன்டே ஒலிவோவில் தரையிறக்கியது, விமான நிலையம் நடவடிக்கைகளுக்கு பாதுகாப்பானது என்று அறிவிக்கப்பட்டவுடன், ஜெர்மன் மற்றும் இத்தாலிய படைகளுக்கு எதிரான தொடர்ச்சியான நடவடிக்கைகளுக்கு விமான ஆதரவை வழங்கியது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் கிரீன், ஜாக் & மாஸ்ஸிக்னானி, அலெஸாண்ட்ரோ மத்தியதரைக் கடலில் கடற்படைப் போர் (1998) சர்பெடான் காஃப்கா, ரோஜர் மற்றும் பெப்பர்பர்க், ராய் எல். உலகின் போர்க்கப்பல்கள் (1946) கார்னெல் கடல்சார் பிரஸ் கரிக், வால்டர், சி. டி. ஆர், யு. எஸ். என். ஆர் போர் அறிக்கைஃ அட்லாண்டிக் போர் (1946) ஃபாரர் & ரைன்ஹார்ட் லா மான்டே, ஜான் எல் & லூயிஸ், வின்ஸ்டன் பி. சிசிலியன் பிரச்சாரம், ஜூலை 10-ஆகஸ்ட் 17,1943 (1993) அமெரிக்க அரசு அச்சு அலுவலகம் மெக்கின்டைர், டொனால்ட் ஹிட்லருக்கு எதிரான கடற்படைப் போர் (1971) சார்லஸ் ஸ்க்ரிப்னரின் மகன்கள் மோரிசன், சாமுவேல் எலியட் சிசிலி-சாலேர்னோ-அன்சியோஃ ஜனவரி 1943-ஜூன் 1944 (இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க கடற்படை நடவடிக்கைகளின் வரலாறுஃ தொகுதி IX) (1954) லிட்டில், பிரவுன் & பாட்டர் கம்பெனி, ஈ. பி. மற்றும் நிமிட்ஸ், செஸ்டர் டபிள்யூ. சீ பவர் (1960) ப்ரெண்டிஸ்-ஹால் பிரஸ்டன், இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆண்டனி ஜேனின் ஃபைட்டிங் ஷிப்ஸ் (1996) ரேண்டம் ஹவுஸ் ரோவர், ஜூர்கன் மற்றும் ஹம்மெல்சென், கெர்ஹார்ட் க்ரோனாலஜி ஆஃப் தி வார் அட் சீ 1939-1945 (1992) நேவல் இன்ஸ்டிடியூட் பிரஸ் ரூஜ், ஃப்ரெட்ரிக் டெர் சீக்ரீக் (1957) யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் இன்ஸ்டிடியூட் சில்வர்ஸ்டோன், பால் எச். யு. எஸ். இரண்டாம் உலகப் போரின் போர்க்கப்பல்கள் (1968) டபுள் டே & கம்பெனி வில்லோபி, மால்கம் எஃப். இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க கடலோர காவல்படை (1957) 1943 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் இன்ஸ்டிடியூட் மோதல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஐரோப்பிய அரங்கின் கடற்படை போர்கள் மற்றும் செயல்பாடுகள் கடற்படை விமான நடவடிக்கைகள் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் கடற்படை போர்களில் அமெரிக்க நட்பு நாடுகள் சிசிலி மீது படையெடுத்தது இத்தாலியில் 1943 ஜூலை நிகழ்வுகள்