French frigate Forte (1794)
ஃபோர்டே ஒரு பிரெஞ்சு 42-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல், அவரது வகுப்பின் முன்னணி கப்பல். தொழில்முறை பிரெஞ்சு சேவை 26 செப்டம்பர் 1794 அன்று தொடங்கப்பட்டது மற்றும் இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு தளபதி பியூலியு-லெலூப்பின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டது, ஃபோர்ட்டே கான்ட்ரே-அமிரால் செர்சியின் கீழ் ஒரு பெரிய போர்க்கப்பல் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இதில் வெர்டு மற்றும் வெர்டு அடங்கும். இந்தியப் பெருங்கடலில் வர்த்தகத்தைத் தாக்குவதற்காக இந்தப் பிரிவு ஐல் டி பிரான்சுக்குச் சென்றது. 15 மே 1796 அன்று ஃபோர்ட்டே, வெர்டு, சைன் மற்றும் ரெஜெனரி ஆகியோர் செயின்ட் ஹெலினா மற்றும் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் இடையே பிரிட்டிஷ் கிழக்கு இந்தியமென்களைப் பிடிக்க வேண்டும் என்ற நம்பிக்கையில் பயணித்துக் கொண்டிருந்தபோது, வால்விஸ் விரிகுடாவுக்குச் செல்லும் வழியில் பிரிட்டிஷ் திமிங்கில வேட்டைக்காரரை எதிர்கொண்டனர். இரண்டு மாலுமிகள் மற்றும் ஒரு சிறுவனைத் தவிர, ஃப்ரெஞ்சுக்காரர்கள் அவரது குழுவினரை வெளியேற்றி, ஃபோர்டஸின் நான்காவது அதிகாரி மற்றும் 13 பேர் கொண்ட பரிசுக் குழுவினரை லார்ட் ஹாக்ஸ்பரியில் Île de France க்குச் செல்ல உத்தரவிட்டனர். அவள் அங்கு செல்லும் வழியில், தலைமையில் இருந்த பிரிட்டிஷ் மாலுமிகளில் ஒருவர், ஆப்பிரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையில் கேப்பிற்கு சற்று வடக்கே ஓடுவதில் வெற்றி பெற்றார், அவளை அழித்தார். உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் பரிசுக் குழுவினர் பிரிட்டிஷ் கைதிகளாக மாறினர். ஃபோர்ட்டே செப்டம்பர் 8,1796 நடவடிக்கையில் பங்கேற்றார், அங்கு போர்க்கப்பல்கள் இரண்டு பிரிட்டிஷ் 74-துப்பாக்கிகளை விரட்டியடித்தன. 1797 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்ட்டே மற்றும் ப்ருடெண்டே படைகளை ஏற்றிச் செல்வதற்காக பட்டாவியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டனர். ஃபோர்ட்டேவின் கட்டளை கேப்டன் ரேவேனலுக்கு வழங்கப்பட்டது. செர்சியின் விருப்பத்திற்கு எதிராக, ஜெனரல் மலார்டிக் பியூலியுவை கட்டளைக்கு மீட்டெடுத்தார். 1799 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் வங்காள விரிகுடாவில் செயல்பட்டபோது, ஃபோர்ட்டே பல கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார். இவை (அடைப்புக்குறிக்குள் தங்கள் எஜமானரின் பெயருடன்): மீட்பு (எம் 'கின்லி), (ஜான்சன்). யர்மவுத் (பெக்), எண்டெவர் (ஈஸ்ட்விக்), ஏர்ல் மார்னிங்டன் (குக்) மற்றும் (மூர்). ஃபோர்ட்டே இரண்டு பெயரிடப்படாத கப்பல்களையும் கைப்பற்றினார். அவர் தனது பிடிப்புகளில் ஒன்றின் கார்டெலை உருவாக்கி மெட்ராஸுக்கு அனுப்பினார். 24 பிப்ரவரி 1799 அன்று, ஃபோர்ட்டே கிழக்கு இந்தியமேனை எதிர்கொண்டார். ஒரு கூர்மையான ஒற்றை-கப்பல் நடவடிக்கை உருவானது, ஓஸ்டெர்லி தாக்கும் முன் நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 13 பேர் காயமடைந்தனர். ஃபோர்ட்டே அவளையும் அவளுடைய குழுவினரையும் தொடர அனுமதிப்பதற்கு முன்பு ஆஸ்டர்லியின் சில சரக்குகளை மாற்றுவதற்கு இரண்டு நாட்கள் அல்லது அதற்கு மேல் செலவிட்டார். கைதிகளின் பரிமாற்றத்திற்காக அவர் அவளை ஒரு கார்டெலாக விடுவித்தார் என்று சில பதிவுகள் கூறுகின்றன. கால்லி சர்ப்ரைஸ் நிச்சயதார்த்தத்தில் பங்கேற்றதாகவும் ஆனால் தப்பித்ததாகவும் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் தெரிவித்துள்ளது. எச்எம்எஸ் சிபில்லிக்கு எதிரான போர் 1799 மார்ச் 1 அன்று, வங்காளத்திற்கு அப்பால், ஃபோர்ட்டே துரத்திச் சென்று இரண்டு வணிகர்களைக் கைப்பற்றினார். சுமார் 22:00, ஃபோர்ட்டே தனது பரிசை கைப்பற்ற கப்பலில் சென்றபோது, ஒரு பாய்மரக் கப்பல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது பியூலியு-லெலூப் தனது அதிகாரிகளின் சந்தேகங்கள் இருந்தபோதிலும் மற்றொரு வணிகர் என்று கருதப்பட்டது. ஃபோர்ட்டேவின் குழுவினர் தங்கள் தூங்கும் குடியிருப்புக்குச் சென்றனர், விசித்திரமான கப்பல் நெருங்கி வருவதை உணர்ந்து குழுவினரை போர் நிலையங்களுக்கு அழைக்க சிறிது நேரம் பிடித்தது. தயாராக இருந்தபோது, ஃபோர்ட்டே திரும்பி, கேப்டன் எட்வர்ட் குக்கின் கீழ் 38-துப்பாக்கி எச். எம். எஸ் சிபில் என்று கப்பலை அங்கீகரித்தார். 12:15 மணிக்கு, ஃபோர்டே ஒரு சில ஷாட்களுடன் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், அவை சிபில்லின் பக்கத்திலிருந்து கீழே வரும் வரை பதிலளிக்கப்படாமல் இருந்தன, அந்த நேரத்தில் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல் ஒரு முழு அகலமான பக்கத்தை வழங்கியது, திரும்பியது மற்றும் ஃபோர்டேவை இரண்டாவது அகலமான பக்கத்துடன் ரேக் செய்தது. போரின் குழப்பத்தில், ஃபோர்ட்டின் துப்பாக்கிக் குழுவினருக்கு சிபில் ஸ்டார்போர்டுக்குச் சுற்றி வந்ததாக அறிவுறுத்தப்படவில்லை, மேலும் அவர்கள் தங்கள் துறைமுக துப்பாக்கிகளை ஒரு கப்பலின் மீது சுட்டனர், அதன் சிலௌஹெட் புகையின் வழியாகக் காண முடிந்தது, ஆனால் இது உண்மையில் பரிசுகளில் ஒன்றாகும். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, தவறு உணரப்பட்டு, ஸ்டார்போர்டு பேட்டரி நிர்வகிக்கப்பட்டது; இருப்பினும், ஃபோர்டேவின் குழுவினரின் ஒரு பகுதியாக அவரது பரிசுகளை நிர்வகிக்க அனுப்பப்பட்டதால், ஃபோர்டே தனது முன்கணிப்பு துப்பாக்கிகளை நிர்வகிக்க மிகவும் குறுகிய கையுடன் இருந்தார். 1: 40 மணிக்கு, ஒரு பீரங்கி பந்து கேப்டன் பியூலியு-லெலூப்பை கொன்றது மற்றும் ஃபோர்டேவின் கட்டளை லெப்டினன்ட் விகோரியூஸிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், கேப்டன் குக் சிபில்லில் மரணமடைந்தார் மற்றும் தனது சொந்த கட்டளையை கைவிட்டார். விகோரூக்ஸ் 2 மணிக்கு கொல்லப்பட்டார், லெப்டினன்ட் லூகோ தலைமை தாங்கினார். அந்த நேரத்தில், நான்கு துப்பாக்கிகள் மட்டுமே துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திக் கொண்டிருந்தன. லூகோ சூழ்ச்சி செய்ய முயன்றார், ஆனால் பலத்த சேதமடைந்த ரிங்கிங் 2.25 மணிக்கு சரிந்தது. ஃபோர்டே தனது நிறங்களைத் தாக்கியதை புரிந்து கொள்ள வேண்டுமா என்று சிபில் விசாரித்தார், இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டபோது துப்பாக்கிச் சூட்டை நிறுத்தினார். பிரிட்டிஷ் சேவை ஃபோர்டே எச். எம். எஸ் ஃபோர்டே என்ற பெயரில் பிரிட்டிஷ் சேவைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. 1801 ஜனவரி 29 அன்று செங்கடலில் உள்ள ஜெட்டாவில் அவர் அழிக்கப்பட்டபோது அவர் கேப்டன் ஹார்டிமனின் கட்டளையின் கீழ் இருந்தார். அவர் வில்லியம் பிரிக்ஸ் என்ற விமானியுடன் துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்தபோது, அவர் ஒரு பாறையைத் தாக்கினார். முழு நேரமும் காணக்கூடிய பாறையைப் பற்றி பிரிக்ஸ் அறிந்திருந்தார், ஆனால் எந்த உத்தரவுகளையும் பிறப்பிக்கத் தவறிவிட்டார். ஹார்டிமென் இறுதியில் கேப்டனை திரும்பும்படி கட்டளையிட்டார், ஆனால் அது மிகவும் தாமதமாகிவிட்டது. ஃபோர்ட்டே கரையை அடைந்து கடற்கரைக்கு ஓடினார், அங்கு அவர் கவிழ்ந்தார். நீதிமன்ற தற்காப்பு வாரியம் பிரிக்ஸை எதிர்காலத்தில் மிகவும் கவனமாக இருக்க அறிவுறுத்தியது மற்றும் ஒரு மாஸ்டர் என்ற வகையில் அவருக்கு ஒரு வருட மூத்த தண்டனையை விதித்தது. இருப்பினும், அவரது கப்பலின் நிறுவனம் கடற்படையின் எகிப்திய பிரச்சாரத்தில் (மார்ச் 8 முதல் செப்டம்பர் 8,1801 வரை) பணியாற்றியதால், அவரது அதிகாரிகளும் குழுவினரும் கடற்படை பொது சேவை பதக்கத்திற்கு "எகிப்து" என்ற பட்டத்திற்கு தகுதி பெற்றனர், இது 1850 ஆம் ஆண்டில் எஞ்சியிருக்கும் அனைத்து உரிமை கோருபவர்களுக்கும் அட்மிரால்டி அங்கீகாரம் அளித்தது. 1811 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சு கடற்படை பொறியாளர்கள் செர்போர்க் வருகை தந்தபோது ஆய்வு செய்தனர். பொறியாளர்கள் அமெரிக்க போர்க்கப்பலின் வடிவமைப்பை இழந்த கோட்டையுடன் ஒப்பிட்டனர். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களின் ஐந்தாவது தரப் போர்க்கப்பல்கள் பிரான்சின் பாய்மரப் போர்க்கப்பல்களின் யுகம் 1794 கப்பல்கள் ஃபோர்ட்டே-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் 1801 இல் செங்கடலில் கப்பல் விபத்துக்கள் ஏற்பட்ட கடல்சார் சம்பவங்கள்