Tim Andrews
திமோதி ஆண்ட்ரூஸ் (ஜனவரி 15,1983 இல் பிறந்தார்) ஒரு அமெரிக்க தொழில்முறை பங்கு கார் பந்தய ஓட்டுநர், பொறியாளர் மற்றும் குழு தலைவர் ஆவார். அவர் சாம்பியன்ஷிப் வென்ற நாஸ்கார் குழுத் தலைவர் பால் ஆண்ட்ரூஸின் மகன் ஆவார். பந்தய வாழ்க்கை ஓட்டுநர் வாழ்க்கை ஆண்ட்ரூஸ் 2002 ஆம் ஆண்டில் புஷ் நார்த் தொடரில் தனது நாஸ்கார் பந்தய வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், நியூ ஹாம்ப்ஷயர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் 2003 ஆம் ஆண்டில் இந்தத் தொடரில் ரூக்கி ஆஃப் தி இயருக்காக ஓடி, ஆண்டின் முதல் பந்தயத்தில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் ஸ்பான்சர்ஷிப் இழப்பு காரணமாக சீசனின் நடுப்பகுதியில் தனது சவாரி இழந்தார். ஆண்ட்ரூஸ் புஷ் நார்த் சீரிஸில் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட அட்டவணையை இயக்கினார், 2006 இல் புஷ் ஈஸ்ட் சீரிஸ் என்றும், 2008 இல் கேம்பிங் வேர்ல்ட் ஈஸ்ட் சீரிஸ் என்றும் மறுபெயரிடப்பட்டது, 2004 முதல் 2008 வரை; டோவர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் செப்டம்பர் 2006 இல் சுனோகோ 150 இல் நடந்த தொடரில் தனது முதல் தொழில்முறை வெற்றியைப் பெற்றார், முன்னாள் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் ஓட்டுநர் ஸ்டீவ் பூங்காவை பச்சை-வெள்ளை-செக்கர் பூச்சு வெற்றிக்காக தோற்கடித்தார். 2007 ஆம் ஆண்டில் ஆண்ட்ரூஸ் நாஷ்வில் சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரீ/மேக்ஸ் தொடரில் அறிமுகமானார், அந்த ஆண்டு தொடரில் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட அட்டவணையை இயக்கினார். ஆண்ட்ரூஸ் 2009 ஆம் ஆண்டில் நாஸ்காரின் தேசிய சுற்றுப்பயணத் தொடருக்கு சென்றார், நாஷ்வில்லில் நடந்த நேஷன்வைட் தொடரில் நாஷ்வில் 300 இல் அறிமுகமானார், 33 வது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் 2009 சீசனில் மேலும் மூன்று பந்தயங்களிலும், 2010 இல் ஐந்து பந்தயங்களிலும் ஓடினார், 2011 தேசிய தொடர் சீசனின் பெரும்பகுதியை முயற்சித்தார். ஆண்ட்ரூஸ் 2 வது சான்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் எண். 79 முந்தைய ஓட்டுநர் ஜெனிபர் ஜோ கோப் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து; சிகாகோலாந்து ஸ்பீட்வேயில் எஸ். டி. பி 300 க்குப் பிறகு அவர் குழுவால் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், இதில் அணியின் உரிமையாளர் முழு குழுவையும் பணிநீக்கம் செய்தார், "சார்லோட்டிற்குத் திரும்புவதற்கான [அவர்களின்] சொந்த வழியைக் கண்டுபிடிக்கும்" அறிவுறுத்தல்களுடன். அவர் ஆண்டின் எஞ்சிய பெரும்பாலான நேரங்களை கீ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக ஓட்டினார். ஆண்ட்ரூஸ் 2011 நேஷன்வைட் சீரிஸ் சீசனின் கடைசி நான்கு பந்தயங்களில் மூன்றுக்கு கோ கிரீன் ரேசிங்கில் சேர்ந்தார்; அவர் 2012 இல் அணிக்கு திரும்பினார், நேஷன்வைட் சீரிஸ் (ராண்டி ஹில் ரேசிங் உடன் இணைந்து) மற்றும் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடரில் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட அட்டவணையை இயக்க திட்டமிட்டார். இந்த அணி பால் ஆண்ட்ரூஸை அதன் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடர் அணிக்கு குழுத் தலைவராக நியமித்தது, இது 1987 முதல் இந்தத் தொடரில் முதல் தந்தை மற்றும் மகன் ஓட்டுநர் மற்றும் குழு தலைமை கலவையாக அமைந்தது. மார்ச் மாதத்தில் பிரிஸ்டல் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் தனது கோப்பை தொடர் அறிமுகத்தை செய்ய அணி திட்டமிட்டது, ஆனால் ஏப்ரல் பிற்பகுதியில் கன்சாஸ் ஸ்பீட்வேயில் எஸ். டி. பி 400 வரை பாதையில் அதன் முதல் தோற்றத்தை தாமதப்படுத்தியது. 2013 ஆம் ஆண்டில், ஆண்ட்ரூஸ் தனது தந்தை பாலுடன் கன்னிங்ஹாம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸில் ஏ. ஆர். சி. ஏ மற்றும் கே & என் தொடரில் குழு தலைவர் மற்றும் ஓட்டுநர் பயிற்றுவிப்பாளராக சேர்ந்தார். இது மைக்கேல் டிஸ்டியரின் நம்பர் ஒன்னுக்கு தலைமை தாங்கிய குழுவினருடன் தொடங்கியது. டேடோனாவில் நடந்த ஏ. ஆர். சி. ஏ சீசன் தொடக்க ஆட்டத்தில் 22 டாட்ஜ். 2014 ஆம் ஆண்டில், அவர் ட்ரைஸ்டார் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸில் நம்பர் ஒன்னின் கார் தலைவராக பணியாற்றினார். 19 தேசிய அளவிலான தொடரில் டொயோட்டா கேம்ரி மைக் பிளிஸ் என்பவரால் இயக்கப்படுகிறது. 2016 ஆம் ஆண்டில், டிரக் தொடரில் அப்ஸ்டார்ட் காண்ட்ரெராஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் அணியின் குழுத் தலைவராக ஆண்ட்ரூஸ் ஆனார், இது நம்பர் ஒன்னில் களமிறங்கியது. ஓட்டுநர் உரிமையாளர்களான கார்லோஸ் காண்ட்ரெராஸ் மற்றும் என்ரிக் காண்ட்ரெராஸ் III ஆகியோருக்கு 71. இருப்பினும், பருவத்தில் ஒரு சில பந்தயங்களில், காண்ட்ரெராஸ் அணி தங்கள் அட்டவணையை முழுநேரத்திலிருந்து பகுதி நேரத்திற்குக் குறைத்தது, இந்தத் தொடரில் உள்ள மற்ற பகுதி நேர அணிகளுடன், குறிப்பாக எம். டி. எம் உடன் ராணியர் ரேசிங், தங்கள் உரிமையாளர் புள்ளிகளைப் பயன்படுத்தி, தங்கள் சொந்த குழு உறுப்பினர்களையும் கொண்டு வந்தது. 71 ஆகும். அது நிகழ்ந்தபோது மற்றும் காண்ட்ரெராஸ் இன்னும் டிரக்கை களமிறக்கிய பந்தயங்களில், குழிப் பெட்டியில் ஆண்ட்ரூஸிற்குப் பதிலாக பல்வேறு குழுத் தலைவர்கள் அணியில் சேர்க்கப்பட்டனர். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் நாஸ்கார் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பை தொடர் நாடு தழுவிய தொடர் முகாமிடுதல் உலக டிரக் தொடர் முகாமிடுதல் உலக கிழக்கு தொடர் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் தொடர் (முக்கிய) (தைரியமான-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வாழும் மக்கள் 1983 பிறப்புகள் மூர்ஸ்வில்லே, வட கரோலினாவைச் சேர்ந்த மக்கள் ஐரெடெல் கவுண்டி, வட கரோலினாவைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் ஏஆர்சிஏ மெனார்ட்ஸ் தொடர் ஓட்டுநர்கள்