List of battlecruisers
20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில், பல கடற்படைகள் போர்க் கப்பல்களைக் கட்டின அல்லது கட்டத் திட்டமிட்டனஃ பயங்கரமான போர்க்கப்பல்களை விட அதிக வேகம் ஆனால் குறைவான கவசங்களைக் கொண்ட பெரிய மூலதனக் கப்பல்கள். முதல் போர்க்கப்பல், தி, பிரிட்டிஷ் முதல் கடல் பிரபு ஜான் ஃபிஷரால் வெற்றிபெறப்பட்டது மற்றும் புரட்சிகர போர்க்கப்பலுக்கு இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 1908 இல் தோன்றியது. அதே ஆண்டில், ஜெர்மனி தனது சொந்த போர்க்கப்பல் மூலம் பதிலளித்தது. அடுத்த தசாப்தத்தில், பிரிட்டனும் ஜெர்மனியும் முறையே கூடுதலாக பன்னிரண்டு மற்றும் ஆறு போர்க் கப்பல்களை உருவாக்கின. மற்ற நாடுகளும் அவர்களுடன் இணைந்தனஃ 1913 இல் ராயல் ஆஸ்திரேலிய கடற்படைக்கு சேவை செய்தன, ஜப்பான் 1911 முதல் 1915 வரை நான்கு கப்பல்களைக் கட்டியது, 1912 இன் பிற்பகுதியில் ரஷ்யா நான்கு கப்பல்களை அமைத்தது, இருப்பினும் அவை ஒருபோதும் முடிக்கப்படவில்லை. இந்த நேரத்தில் இரண்டு நாடுகள் போர்க்கப்பல்களைப் பெறுவதைக் கருத்தில் கொண்டன, ஆனால் வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தனஃ பிரான்ஸ் 1913 மற்றும் 1914 ஆம் ஆண்டுகளில் பல போர்க்கப்பல் வடிவமைப்பு ஆய்வுகளைப் பார்த்தது, மேலும் அமெரிக்கா 1916 இல் ஆறு கப்பல்களை ஆர்டர் செய்தது, அவை ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை. 1914 மற்றும் 1918 க்கு இடையில் முதலாம் உலகப் போரின் போது பிரிட்டிஷ் மற்றும் ஜெர்மன் போர்க்கப்பல்கள் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, இதில் ஹெலிகோலாண்ட் பைட் மற்றும் டாக்ஜர் பாங்க் போர்களும் அடங்கும், மேலும் 1916 மே 31 மற்றும் ஜூன் 1 அன்று ஜட்லாண்ட் போரில் மிகவும் பிரபலமானது, அங்கு ஒரு ஜெர்மன் மற்றும் மூன்று பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்கள் மூழ்கடிக்கப்பட்டன. போரின் ஆரம்ப மாதங்களில் பசிபிக்கில் ஜெர்மன் கடற்படை இருப்பு ஆங்கிலேயர்களால் அழிக்கப்பட்டதால், ஜப்பானிய போர்க் கப்பல்கள் போரின் போது நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை. பிரிட்டனும் ஜெர்மனியும் போரின் போது கூடுதல் போர்க்கப்பல்களை உருவாக்க முயன்றன-முந்தையது மற்றும் பிந்தையது-ஆனால் சிறிய போர்க்கப்பல்களுக்கு ஆதரவாக முன்னுரிமைகளை மாற்றுவது அவற்றை முடிப்பதைத் தடுத்தது. போரின் முடிவில், ஜெர்மன் உயர் கடல் கடற்படை தடுத்து வைக்கப்பட்டு பின்னர் ஸ்காபா ஃப்ளோவில் முறியடிக்கப்பட்டது. முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு உடனடியாக, பிரிட்டன், ஜப்பான் மற்றும் அமெரிக்கா அனைத்தும் பிரிட்டிஷ் ஜி 3 வகுப்பு, ஜப்பானியர்கள் மற்றும் அமெரிக்க லெக்சிங்டன்களின் திருத்தப்பட்ட பதிப்பு உள்ளிட்ட புதிய போர்க்கப்பல் கட்டுமானத்தை கருத்தில் கொண்டன. மற்றொரு முடக்கும் கடற்படை ஆயுதப் போட்டியைத் தவிர்க்கும் ஆர்வத்தில், மூன்று நாடுகளும், பிரான்ஸ் மற்றும் இத்தாலியுடன் சேர்ந்து, 1922 இல் வாஷிங்டன் கடற்படை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, இதில் புதிய மூலதன கப்பல் கட்டுமானத்திற்கு தடை விதிக்கப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பிரிவு, பிரிட்டிஷ், ஜப்பானிய மற்றும் அமெரிக்கர்களுக்கு தங்கள் பல போர்க்கப்பல்களை விமானந்தாங்கி கப்பல்களாக மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கியது. ஒரு சில போர்க் கப்பல்கள் மட்டுமே ஆயுதக் கட்டுப்பாடு ஆட்சியிலிருந்து தப்பித்தன. 1930 களில், ஜெர்மனி, டச்சு வடிவமைப்பு 1047 மற்றும் சோவியத் உள்ளிட்ட பல கடற்படைகள் புதிய "கப்பல் கொலையாளி" போர்க்கப்பல்களைக் கருதின. 1939 செப்டம்பரில் இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்ததால் இந்த திட்டங்கள் அனைத்தும் நிறுத்தப்பட்டன. போரின் போது, உயிர் பிழைத்த போர்க் கப்பல்கள் விரிவான நடவடிக்கையைக் கண்டன, மேலும் பலர் மூழ்கினர். நான்கு ஜப்பானிய கொங்கோ-வகுப்பு கப்பல்கள் 1930 களில் வேகமான போர்க்கப்பல்களாக மீண்டும் கட்டப்பட்டன, ஆனால் அவை அனைத்தும் மோதலின் போது மூழ்கடிக்கப்பட்டன. மூன்று பிரிட்டிஷ் போர்க் கப்பல்களில் இன்னும் சேவையில் இருந்தன, அவை மூழ்கின, ஆனால் போரில் தப்பின. இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில் இருந்த ஒரே போர்க்கப்பல் முன்னாள் ஜெர்மன் ஆகும், இது முதல் உலகப் போரின் போது துருக்கிக்கு மாற்றப்பட்டு யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் ஆக பணியாற்றியது. ஜப்பானிய டிசைன் பி-65 வகுப்பு மற்றும் அமெரிக்கன் உட்பட பல புதிய போர்க்கால வகுப்புகள் முன்மொழியப்பட்டன, அவற்றில் இரண்டு போர் முடிவதற்கு முன்பு கட்டப்பட்டன. அலாஸ்காக்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக "பெரிய கப்பல் கப்பல்கள்" என்று வகைப்படுத்தப்பட்டனர், ஆனால் பல கடற்படை வரலாற்றாசிரியர்கள் அவற்றை போர்க் கப்பல்கள் என்று குறிப்பிடுகின்றனர். போருக்குப் பிந்தைய படைகளின் திரும்பப் பெறுதலில், புகழ்பெற்ற மற்றும் இரண்டு அலாஸ்காக்கள் சேவையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டு இறுதியில் அகற்றப்பட்டனர்; உலகின் கடைசி உயிர் பிழைத்த போர்க் கப்பலான யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் மட்டுமே 1970 களின் முற்பகுதி வரை நீடித்தார், அவரும் கப்பல் உடைப்பாளர்களுக்கு அனுப்பப்பட்டார். ஒரே ஒரு நாடு, சோவியத் யூனியன், போருக்குப் பிறகு போர்க் கப்பல்களைக் கட்டுவது குறித்து பரிசீலித்தது. ஜோசப் ஸ்ராலினால் வெற்றிபெற்ற மூன்று கப்பல்களும் 1950 களின் முற்பகுதியில் போடப்பட்டன, ஆனால் 1953 இல் அவர் இறந்த பிறகு அவை ரத்து செய்யப்பட்டன. இருப்பினும், 1970 களில், சோவியத் யூனியன் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு கட்டப்பட்ட வேறு எந்த மேற்பரப்பு போராளிகளையும் விட மிகப் பெரிய வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை கப்பல்களின் ஒரு வகுப்பை உருவாக்கத் தொடங்கியது. இந்த புதிய வகை, சோவியத் கடற்படையால் "கனரக அணுசக்தியால் இயங்கும் ஏவுகணை கப்பல்" என்று பெயரிடப்பட்டாலும், மேற்கத்திய நாடுகளில் பொதுவாக "போர்க் கப்பல்" என்று குறிப்பிடப்பட்டது. முக்கிய போர்க் கப்பல் வகுப்புகளின் பட்டியலில் அனைத்து போர்க் கப்பல்களும் காலவரிசைப்படி பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. சேவையில் நுழையாத வகுப்புகள் ரத்து செய்யப்பட்ட தேதி அல்லது திட்டத்தின் கடைசி வேலை மூலம் பட்டியலிடப்படுகின்றன. கிரேட் பிரிட்டன் ஜெர்மனி ஜப்பான் ரஷ்யா/சோவியத் யூனியன் அமெரிக்கா ஆஸ்திரேலியா பிரான்ஸ் நெதர்லாந்து ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரி போர்க்கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல் கப்பல்களின் பட்டியல் இரண்டாம் உலகப் போரின் போர்க்கப்பல்களின் பட்டியல் முதலாம் உலகப் போரின் போர்க்கப்பல்களின் பட்டியல் இரண்டாம் உலகப் போரின் போர்க்கப்பல்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஜாக்சன், ராபர்ட் (2000). உலகின் மாபெரும் போர்க்கப்பல்கள். பிரவுன் புக்ஸ். மெக்கர்டி, பிரான்சிஸ் (1989) [1945]. இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜேன் போர்க் கப்பல்கள். லண்டன்ஃ பிராக்கன் புக்ஸ். ஸ்கோம், ஆலன் (2004). கழுகு மற்றும் உதிக்கும் சூரியன்; ஜப்பானிய-அமெரிக்கப் போர், 1941-1943. நார்டன் & கம்பெனி. ஸ்டில், மார்க் (2008). இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படை போர்க்கப்பல் 1941-1945. ஆக்ஸ்போர்டுஃ ஆஸ்ப்ரே வெளியீடு.