2021 Drive for the Cure 250
2021 டிரைவ் ஃபார் தி க்யூர் 250 என்பது நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடர் பந்தயமாகும், இது அக்டோபர் 9,2021 அன்று வட கரோலினாவின் கான்கார்ட்டில் உள்ள சார்லோட் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. 68 க்கு மேல் போட்டியிட்டது-கூடுதல் நேர பூச்சு காரணமாக 67 சுற்றுகளில் இருந்து நீட்டிக்கப்பட்டது-சாலை போக்கில் மடியில், இது 2021 நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ் சீசனின் 29 வது பந்தயம், பிளேஆஃப்களின் மூன்றாவது பந்தயம் மற்றும் 12 வது சுற்றின் இறுதி பந்தயம். 2018 முதல், சார்லோட்டில் நடந்த கடந்தகால நாஸ்கார் நிகழ்வுகளிலிருந்து விலகி, இந்த பந்தயம் சார்லோட் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயின் சாலை பாதை கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தும், இது "ரோவல்" என்று விளம்பரப்படுத்தப்பட்டு வர்த்தக முத்திரை குத்தப்படும். இந்த பாதை நீளமானது மற்றும் 17 திருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது இன்ஃபீல்ட் சாலை பாதை மற்றும் ஓவல் பாதையின் சில பகுதிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த பந்தயம் 109 சுற்றுகள் கொண்ட திட்டமிடப்பட்ட தூரத்தில் போட்டியிடப்படும். சாலைப் பாதையில் ஜூலை 2018 சோதனைகளின் போது, ஓட்டுநர்கள் பாதையில் பின்புறமாக நீட்டப்பட்ட சிக்கனை "ஏமாற்றுவது" குறித்து கவலைகள் எழுப்பப்பட்டன. சிகான்கள் கூடுதல் டயர் தடைகள் மற்றும் ரம்பிள் கீற்றுகளுடன் மாற்றியமைக்கப்பட்டன, இதனால் ஓட்டுநர்கள் அவற்றின் வழியாக சரியாக வாகனம் ஓட்ட ஊக்குவிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் நாஸ்கார் சட்டவிரோதமாக "ஷார்ட்-கட்" பகுதிகளை இயக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு டிரைவ்-த்ரூ அபராதங்களை அமல்படுத்தும். மறுதொடக்கத்தின் போது சிக்கன்கள் பயன்படுத்தப்படாது. 2019 கோடையில், பின்புறத்தில் உள்ள பேருந்து நிறுத்தம் மாற்றப்பட்டு ஆழப்படுத்தப்பட்டது, இது மேம்பட்ட முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது, சுற்றுவட்டத்தின் நிரந்தர பகுதியாக மாறியது. ஒரு ஓட்டுநர் சட்டப்பூர்வமாக பேக்ஸ்ட்ரெட்ச் பஸ் நிறுத்தத்தை உருவாக்கத் தவறினால், ஓட்டுநர் முன் ஸ்ட்ரெட்ச் சிக்கேனைத் தவிர்த்து, தொடர்வதற்கு அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன்பு வெளியேறும் புள்ளிகள் கொண்ட கோட்டில் ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்தை செய்ய வேண்டும். முன் ஸ்ட்ரெட்ச் சிக்கனை தவறவிட்ட ஓட்டுநர் வெளியேறும் முன் நிறுத்த வேண்டும். நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. (i) தொடர் ஓட்டுநர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்ற ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. தகுதிபெறும் ஆஸ்டின் சிண்ட்ரிக்கிற்கு போட்டி அடிப்படையிலான சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்பட்ட பந்தயத்திற்கான துருவ விருது வழங்கப்பட்டது. டிம்மி ஹில்லுக்கு பந்தயத்திற்கு தகுதி பெற போதுமான புள்ளிகள் இல்லை. தொடக்க வரிசை ரேஸ் முடிவுகள் நிலை ஒரு பின்னடைவுஃ 20 நிலை இரண்டு பின்னடைவுஃ 20 இறுதி நிலை முடிவுகள் பின்னடைவுஃ 27 ரேஸ் புள்ளிவிவரங்கள் முன்னணி மாற்றங்கள்ஃ 5 வெவ்வேறு ஓட்டுநர்களில் 6 எச்சரிக்கைகள்/பின்னடைவுஃ 13 பந்தய நேரத்திற்கு 7 மணி நேரம்ஃ 2 மணி நேரம், 7 நிமிடங்கள் மற்றும் 14 விநாடிகள் சராசரி வேகம்ஃ சார்லோட் மோட்டார் ஸ்பீட்வே டிரைவில் நாஸ்கார் பந்தயங்களின் குறிப்புகள்.