E. F. Barrett Power Station
ஈ. எஃப். பாரெட் மின் நிலையம் (ஐலேண்ட் பார்க் எரிசக்தி மையம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது அமெரிக்காவின் நியூயார்க்கில் உள்ள நாசாவ் கவுண்டியில் உள்ள ஒரு மின் நிலையம் ஆகும். முக்கிய ஆலை பார்னம் தீவில் உள்ளது, அருகிலுள்ள தீவு பூங்கா மற்றும் ஓசன்சைட்டில் வெளிப்புற வசதிகள் உள்ளன. இது நேஷனல் கிரிட் யு. எஸ். ஏ ஆல் இயக்கப்படுகிறது. விளக்கம் ஈ. எஃப். பாரெட் என்பது லாங் தீவில் நார்த்போர்ட் மின் நிலையத்திற்கு அடுத்தபடியாக பெயர்ப்பலகை திறனில் இரண்டாவது பெரிய மின் உற்பத்தி நிலையமாகும், மேலும் 2020 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்ட நிகர ஆற்றலில் நார்த்போர்ட் மற்றும் கெய்த்னஸ் லாங் ஐலேண்ட் எரிசக்தி மையத்திற்கு அடுத்தபடியாக மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. இது நேஷனல் கிரிட் யு. எஸ். ஏ ஆல் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் லாங் ஐலேண்ட் பவர் அத்தாரிட்டியின் மின் பரிமாற்ற நெட்வொர்க் வழியாக லாங் ஐலேண்ட் முழுவதும் விநியோகிக்கப்படுகிறது. 2021 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஈ. எஃப். பாரெட் இரண்டு நீராவி விசையாழி அலகுகள் ஒவ்வொன்றும் 188.0 மெகாவாட் பெயர்ப்பலகை திறன் கொண்டவை, அதே போல் எட்டு எரிவாயு விசையாழி அலகுகள் ஒவ்வொன்றும் 18 மெகாவாட் பெயர்ப்பலகை திறன் கொண்டவை மற்றும் நான்கு ஜெட் என்ஜின் அலகுகள் தலா 41,8 மெகாவாட் பெயர்ப்பலகை திறன் கொண்டவை, மொத்தம் 669.2 மெகாவாட். 2020 ஆம் ஆண்டில், நீராவி விசையாழி அலகுகள் ஒன்றாக 1286.9 GWh ஆற்றலை உற்பத்தி செய்தன, அதே நேரத்தில் எரிவாயு விசையாழி மற்றும் ஜெட் என்ஜின் அலகுகள் இணைந்து 98,0 GWh ஐ உற்பத்தி செய்தன. அனைத்து அலகுகளும் முதன்மையாக இயற்கை எரிவாயுவால் எரியூட்டப்படுகின்றன, இருப்பினும் அவை எரிபொருள் எண்ணெயை எரிக்கும் திறனையும் கொண்டுள்ளன. கண்டங்களுக்கிடையேயான குழாய்த்திட்டம் தீவு பூங்கா எரிசக்தி மையத்தில் முடிவடைகிறது, மேலும் ஆலை அதன் இயற்கை எரிவாயு விநியோகத்தை குழாய்த்திட்டத்திலிருந்து பெறுகிறது. மாநில செனட்டர் டோட் கமின்ஸ்கி மற்றும் தீவு பூங்கா மேயர் மைக்கேல் மெக்கிண்டி ஆகியோர் புரூக்ளினில் முதலில் திட்டமிடப்பட்ட கோவானஸ் துணை நிலையத்திலிருந்து இணைப்பை நகர்த்த வேண்டும் என்று வற்புறுத்திய பின்னர், ஈ. எஃப். பாரெட் வசதி எம்பயர் விண்ட் கடல் காற்றாலை பண்ணை திட்டத்திற்கான ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் புள்ளிக்கு சேவை செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த வசதி சுமார் 127 ஏக்கர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய நீராவி ஆலை பார்னம் தீவு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு-நியமிக்கப்பட்ட இடத்தில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் பெருங்கடலில் உள்ள பார்னம் கால்வாய்க்கு வடக்கே ஒரு பார்சலில் எரிவாயு விசையாழி ஜெனரேட்டர்கள் உள்ளன, மேலும் தீவு பூங்காவில் உள்ள லாங் பீச் கிளை இரயில் பாதைகளின் குறுக்கே ஒரு பார்சல் எரிபொருள் தொட்டிகளை வழங்குகிறது. இல், ஈ. எஃப். பாரெட்டின் புகை அடுக்குகளின் உயரமானது லாங் தீவில் உள்ள மிக உயரமான கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாகும். ஆலையின் பெயர், எட்வர்ட் எஃப். பாரெட், 1937-1953 இன் போது லில்கோ தலைவராக இருந்தார், 1958 இல் இறந்தார். இந்த ஆலையை லாங் ஐலேண்ட் லைட்டிங் கம்பெனி (லில்கோ) கட்டியது. இரண்டு முக்கிய நீராவி விசையாழி அலகுகள் 1956 மற்றும் 1963 ஆம் ஆண்டுகளில் செயல்படத் தொடங்கின. தற்போதுள்ள க்ளென்வுட் உற்பத்தி நிலையம் மற்றும் புதிய ஃபார் ராக்வே மின் நிலையத்தில் கட்டப்பட்ட மூன்று ஒத்த அலகுகளுடன் முதல் அலகு சமகாலமானது. இரண்டு அலகுகளும் முதலில் நிலக்கரியை எரித்தாலும், அவை பின்னர் இயற்கை எரிவாயு அல்லது எரிபொருள் எண்ணெயாக மாற்றப்படும். இந்த தளத்திற்காக மேலும் இரண்டு அலகுகள் முதலில் திட்டமிடப்பட்டன, ஆனால் பார்னமின் கால்வாய் நான்கு ஜெனரேட்டர்களுக்கு போதுமான குளிரூட்டும் நீரை வழங்காததால், அவை போர்ட் ஜெபர்சன் மின் நிலையத்தில் கட்டப்பட்டன. எட்டு GE ஃப்ரேம் 5 எரிவாயு விசையாழி ஜெனரேட்டர்கள் 1970 இல் செயல்படத் தொடங்கின, அதைத் தொடர்ந்து 1971 இல் நான்கு பிராட் மற்றும் விட்னி GG4 இரட்டை பேக் ஜெனரேட்டர்கள் இயக்கப்பட்டன. 1998 ஆம் ஆண்டில், அரசு தரகு ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஈ. எஃப். பாரெட் உள்ளிட்ட லில்கோவின் மின் உற்பத்தி வசதிகள் கீஸ்பான் எனர்ஜியில் இணைக்கப்பட்டன, பொது லாங் ஐலேண்ட் மின் ஆணையம் (லிபா) பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோக செயல்பாடுகளை எடுத்துக் கொண்டது. கீஸ்பான் 2007 ஆம் ஆண்டில் நேஷனல் கிரிட் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டது. நேஷனல் கிரிட் 2013 ஆம் ஆண்டில் ஆலையை மீண்டும் இயக்கவும் அதன் திறனை அதிகரிக்கவும் விண்ணப்பித்தது. தற்போதைய அலகுகளை ஒன்று அல்லது இரண்டு ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் கூடுதல் எளிய சுழற்சி உச்சநிலை மின் உற்பத்தி நிலையங்களுடன் மாற்றுவதற்கான முன்மொழிவு இருந்தது. இருப்பினும், எல்ஐபிஏ மற்றும் பிஎஸ்இஜி லாங் தீவின் 2017 ஆய்வில், ஆலையை மீண்டும் இயக்குவது தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமானது மற்றும் மிகவும் திறமையானது மற்றும் குறைந்த சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், செலவு அதை பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமற்றதாக மாற்றியது, மேலும் லாங் தீவின் மின் தேவை நீண்ட காலத்திற்கு பீடபூமியாக இருந்தது. அடுத்த ஆண்டு, ஹெம்ப்ஸ்டெட் நகரம் மற்றும் தீவு பூங்காவின் அதிகாரிகள் ஆய்வின் முடிவை மறுபரிசீலனை செய்யுமாறு எல்ஐபிஏவை வலியுறுத்தினர். மின் நிலையத்தின் வரி மதிப்பீட்டிற்கு எதிராக ஈ. எஃப். பாரெட் சவால்களுக்கு ஆளாகியிருந்தார். 1990 களின் முற்பகுதியில் ஈ. எஃப். பாரெட் உள்ளிட்ட பல ஆலைகளுக்கு எதிராக லில்கோ சவால்களைத் தொடங்கியது, ஆனால் இவை 2004 ஆம் ஆண்டில் லிபாவால் மரபுரிமையாகப் பெறப்பட்ட பின்னர் கைவிடப்பட்டன. எல்ஐபிஏ 2010 இல் இந்த சவால்களை மீண்டும் நிலைநிறுத்தியது. 2019 ஆம் ஆண்டில், எல்ஐபிஏ நாசாவ் கவுண்டியுடன் ஏழு ஆண்டுகளில் ஈ. எஃப். பாரெட் மீதான வரி செலுத்துதல்களை பாதியாகக் குறைக்க முடிவு செய்தது. தீவு பூங்கா பள்ளி மாவட்டம் இந்த ஒப்பந்தத்தைத் தடுக்க வழக்குத் தொடர்ந்தது, எல்ஐபிஏ, கவர்னர் ஜார்ஜ் படாகி மற்றும் வரிவிதிப்பு அதிகாரிகளுக்கு இடையிலான 1998 ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில், எல்ஐபிஏ தாவரங்கள் மீதான அதன் வரிகளை வருத்தப்படுத்தாது, இருப்பினும் வழக்கு தோல்வியடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. தீவு பூங்கா மற்றும் ஓசன்சைட் பள்ளி மாவட்டம் இரண்டும் இந்த ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வரி வருவாயை இழக்க நேரிடும், மேலும் குடியிருப்பாளர்கள் ஈடுசெய்ய வரிகளை உயர்த்த வேண்டியிருக்கும். நியூயார்க்கில் உள்ள மின் நிலையங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் 1956 நியூயார்க்கில் உள்ள நிறுவனங்கள் (மாநிலம்) 1956 இல் முடிக்கப்பட்ட எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு ஹெம்ப்ஸ்டெட்டில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், லாங் தீவில் உள்ள நியூயார்க் எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு, நியூயார்க்கில் உள்ள நியூயார்க் இயற்கை எரிவாயு எரி மின் நிலையங்கள் (மாநிலம்)