Kuzuha Battery
இது ஜப்பானின் கன்சாய் பிராந்தியத்தில் உள்ள ஹிராகட்டாவின் குஜுஹானகனோஷிபா சுற்றுப்புறத்தில் யோடோ ஆற்றில் அமைக்கப்பட்ட ஒரு பகுமட்சு கால கடலோர பீரங்கி பீரங்கி ஆகும். இந்த இடிபாடுகள் 2011 ஆம் ஆண்டில் தேசிய வரலாற்று தளமாக அறிவிக்கப்பட்டன. இது தி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பின்னணி எடோ காலத்தின் பிற்பகுதியில், அமெரிக்க அல்லது பிற மேற்கத்திய சக்திகளின் இந்த குரோபூன் போர்க்கப்பல்கள் ஜப்பானின் சுயமாக திணிக்கப்பட்ட தேசிய தனிமைப்படுத்தல் கொள்கையை வலுக்கட்டாயமாக முடிவுக்குக் கொண்டுவர முயற்சிக்கும் அல்லது விரோதமான இராணுவப் படைகளை தரையிறக்குவதன் மூலம் ஜப்பான் மீது படையெடுக்க முயற்சிக்கும் என்று அஞ்சி, ஜப்பானிய பிராந்திய நீரில் வெளிநாட்டு கப்பல்களின் ஊடுருவல்களால் டோகுகாவா ஷோகுனேட் அச்சமடைந்தது. பல நிலப்பிரபுத்துவ களங்கள் மூலோபாய இடங்களில் அமைந்துள்ள கடற்கரை பீரங்கிகளுடன் தங்கள் கடற்கரையோரங்களில் கோட்டைகளை நிறுவ உத்தரவிடப்பட்டன. குசுஹா பேட்டரி தளம் ஒரு ஆற்று தளமாக இருப்பதால் அரிதானது, அதே நேரத்தில் அறியப்பட்ட மற்ற அனைத்து பகுமட்சு பீரங்கி தளங்களும் கடற்கரையில் உள்ளன. குசுஹா பேட்டரியைப் பொறுத்தவரை, 1854 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரல் யெவ்ஃபிமி புட்டியட்டின் தலைமையின் கீழ் இம்பீரியல் ரஷ்ய போர்க்கப்பல் டயானா ஒசாகா விரிகுடாவில் தோன்றியது. 1863 ஆம் ஆண்டில், கியோட்டோ சுகோஷோகு மாட்சுதைரா கட்டாமோரி, யோடோ ஆற்றின் இரு கரைகளையும் பலப்படுத்த உத்தரவிட்டார், வெளிநாட்டு போர்க்கப்பல்கள் ஆற்றின் மேலே சென்று ஏகாதிபத்திய தலைநகரான கியோட்டோவைத் தாக்கக்கூடும். யோடோ ஆற்றின் இடது கரையில் இவாஷிமிசு ஹச்சிமான்-கு அமைந்துள்ள ஒட்டோகோயாமா மலையின் மேற்கத்திய அடிவாரத்தில் இந்த தளம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. குசுஹா பேட்டரி ஒரு திறந்த பின்புறம் மற்றும் ஆறு மீட்டர் அகலமுள்ள அகழியுடன் ஒரு சிவப்பு வடிவத்தில் இருந்தது. அதில் ஒரு வெடிமருந்து இதழ் மற்றும் மூன்று பீரங்கிகள் (இரண்டு மேற்கு நோக்கி மற்றும் ஒன்று தெற்கு நோக்கி) பொருத்தப்பட்டிருந்தன. கோட்டையின் வடிவமைப்பு கட்சு கைஷுவால் செய்யப்பட்டது. மற்றொரு கோட்டையான தகஹாமா தைபா, ஆற்றின் எதிர் கரையில் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் இந்த மற்ற கோட்டைகளில் எதுவும் எஞ்சியிருக்கவில்லை. சோஷு டொமைன் மற்றும் பிற டோகுகாவா எதிர்ப்பு ஷோகுனேட் படைகள் கியோட்டோவுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க ஒரு தடையாக இந்த மின்கலம் இரண்டாம் நோக்கத்திற்காக சேவை செய்தது. போஷின் போரின் தொடக்கத்தில் டோபா-புஷிமி போரின் போது, ஒபாமா டொமைனில் இருந்து டோகுகாவா சார்பு துருப்புக்களின் ஒரு பெரிய படை குஜுஹா பேட்டரியை காவலில் வைத்தது; இருப்பினும், ஆற்றின் எதிர் பக்கத்தில் உள்ள தகஹாமா தைபா சு டொமைனில் இருந்து துருப்புக்களால் காவலில் வைக்கப்பட்டது, அவை ஏகாதிபத்திய பக்கத்திற்கு மாறின. குசுஹா தைபா தாகஹாமா தைபாவைத் தாக்கி பதிலளித்தார், ஆனால் புதிய ஏகாதிபத்தியப் படைகள் யோடோ ஆற்றின் இடது கரையில் நுழைந்தபோது, பாதுகாவலர்கள் தங்கள் நிலையை கைவிட்டு ஒசாகாவுக்கு பின்வாங்கினர். முக்கிய காரணம் என்னவென்றால், கோட்டையின் வடிவமைப்பு ஆற்றின் மூலம் மேல்நோக்கி வரும் தாக்குதல்தாரிகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பாக இருந்தது, மேலும் அதன் நிலப்பகுதி பாதுகாப்பு மிகக் குறைவாக இருந்தது. மீஜி காலத்தில், இந்த தளம் தரிசு நிலமாக மாறியது, தெற்கு அகழியின் ஒரு பகுதி மட்டுமே எஞ்சியிருந்தது. 1910 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட கீஹான் மின்சார ரயில் பாதைகள் தளத்தின் மேற்குப் பகுதி வழியாக வெட்டப்படுகின்றன. குசுஹா பேட்டரியின் இருப்பிடம் 2005 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே தீர்மானிக்கப்பட்டது, அப்போது சமகால ஆவணங்கள் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டன மற்றும் ஹிராகாட்டா நகரம் ஒரு தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு நிதியுதவி செய்தது. இந்த தளம் கீஹான் பிரதான பாதையில் உள்ள ஹாஷிமோட்டோ நிலையத்திலிருந்து ஆறு நிமிட நடைப்பயணத்தில் உள்ளது. மேலும் காண்க ஜப்பானின் வரலாற்று தளங்களின் பட்டியல் (ஒசாகா) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹிராகாட்டா நகர முகப்புப்பக்கம் பாகுமட்சு ஒசாகா மாகாணத்தின் வரலாறு ஹிராகாட்டா, ஒசாகா கவாச்சி மாகாண கடலோர பீரங்கி ஜப்பானின் வரலாற்று தளங்கள் ஜப்பானில் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் கோட்டைகள்