Brad Binder
பிராட் பைண்டர் (பிறப்பு 11 ஆகஸ்ட் 1995) ஒரு தென்னாப்பிரிக்க கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரர் ஆவார். 2016 மோட்டோ 3 உலக சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றதற்காக அவர் மிகவும் பிரபலமானவர். நவம்பர் 2019 இல் அவர் 2020 சீசனுக்கான மோட்டோஜிபி வகுப்பில் ரெட் புல் கேடிஎம் தொழிற்சாலை ரேசிங் ரைடராக உறுதி செய்யப்பட்டார், அந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தனது தொழிற்சாலை சவாரி கைவிட்ட ஜோஹன் சார்கோவை மாற்றினார். முன்னதாக, அவர் 2019 ஆம் ஆண்டில் மோட்டோ 2 வகுப்பில் போட்டியிட்டார், அஜோ கேடிஎம் அணியுடன், சாம்பியன்ஷிப்பை இரண்டாவது இடத்தில் முடித்தார். கிராண்ட் பிரிக்ஸ் நிலைக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, பைண்டர் ரெட் புல் மோட்டோஜிபி ரூக்கீஸ் கோப்பையின் மூன்று பருவங்களில் போட்டியிட்டார், சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளில் ஒட்டுமொத்தமாக ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஜெரெஸில் நடந்த 2016 ஸ்பானிஷ் மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸில், 1981 இத்தாலிய மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஜான் எக்கேரோல்ட் 350 சிசி வகுப்பை வென்ற பிறகு மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸை வென்ற முதல் தென்னாப்பிரிக்கர் என்ற பெருமையை பைண்டர் பெற்றார். 2017 முதல், பைண்டர் மோட்டோ 2 வகுப்பில் அசோ மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்திற்கு ஒப்புக் கொண்டார். பைண்டரின் இளைய சகோதரர் டேரின் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரரும் ஆவார், மேலும் 2015 மற்றும் 2016 ஆகிய இரண்டிலும் மோட்டோ 3 இல் பைண்டருடன் போட்டியிட்டார். 2020 செக் குடியரசு மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் மோட்டோஜிபி சாம்பியன்ஷிப் பந்தயத்தை வென்ற முதல் மற்றும் இதுவரை, ஒரே தென்னாப்பிரிக்கர் என்ற பெருமையை பைண்டர் பெற்றார், மேலும் முதன்மை வகுப்பில் கேடிஎம்முடன் வென்ற முதல் ரைடர் என்ற பெருமையையும் பெற்றார், அதே போல் 2013 மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் மார்க் மார்க்வெஸுக்குப் பிறகு மோட்டோஜிபியில் வென்ற முதல் ரூக்கி என்ற பெருமையையும் பெற்றார். தொழில் வாழ்க்கையின் ஆரம்பத்தில் அவர் 2003 ஆம் ஆண்டில் கோ-கார்டிங்கில் தனது மோட்டார் விளையாட்டு வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். 2005 ஆம் ஆண்டில் அவர் இரு சக்கரங்களுக்கு மாறினார், உடனடியாக 50 சிசி, 125 சிசி மற்றும் 150 சிசி பிரிவுகளில் பல பட்டங்களை வென்றார். 2008 ஆம் ஆண்டில் அவர் சர்வதேச அளவில் அறிமுகமானார், ஒரு பிரிட்டிஷ் போட்டியான ஏப்ரிலியா சூப்பர்டென்ஸ் தொடரில் போட்டியிட்டார். தனது முதல் பந்தயத்தில் அவர் இரண்டாவது இடத்தில் முடித்தார், ஆனால் இரண்டாவது பந்தயத்தில் அவர் தோல்வியடைந்தார். 2009 ஆம் ஆண்டில் அவர் ரெட் புல் மோட்டோஜிபி ரூக்கீஸ் கோப்பையில் 14 வது இடத்தையும், 2010 இல் 5 வது இடத்தையும், 2011 இல் 7 வது இடத்தையும் பிடித்தார். 125 சிசி/மோட்டோ 3 உலக சாம்பியன்ஷிப் ஆர். டபிள்யூ ரேசிங் ஜிபி (2011-2012) பைண்டர் தனது கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வாழ்க்கையை 125 சிசி வகுப்பில் 2011 சீசனில் ஆர். டபிள்யூ ரேசிங் ஜிபிக்காக ஏப்ரிலியாவை சவாரி செய்து தனது பைக் எண்ணை 14 ஆகத் தொடங்கினார். பைண்டர் சீசனை அர்த்தமற்ற முறையில் முடித்தார், இண்டியானாபோலிஸில் 17 வது இடத்தில் அவரது சிறந்த நிலை இருந்தது. 2012 ஆம் ஆண்டில், அவர் காலேக்ஸ் கேடிஎம்-க்கு மாறினார், அவரது பைக் எண் 41 ஆக மாற்றப்பட்டது. பைண்டரின் முதல் மோட்டோ 3 புள்ளி 2012 போர்த்துகீசிய மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் வந்தது. 2012 ஏழு விபத்துக்களுடன் பைண்டருக்கு ஒரு விபத்து நிறைந்த பருவமாக இருந்தது. இந்த சீசனில் பைண்டர் நான்கு முறை கோல் அடித்தார், வலென்சியாவில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம் அவரது சிறந்த முடிவு கிடைத்தது. அவர் 24 புள்ளிகளுடன் 21 வது இடத்தில் சீசனை முடித்தார். அப்ரோஜியோ ரேசிங் (2013-2014) 2013 ஆம் ஆண்டில் பைண்டர் காலேக்ஸ் கேடிஎம்மில் இருந்து சூட்டர் ஹோண்டாவுக்கும், பின்னர் அம்ப்ரோஜியோ ரேசிங் குழுவுடன் மஹிந்திராவுக்கும் மாறினார். 2013 பைண்டருக்கு ஒரு நிலையான ஆண்டாக இருந்தது; அவர் 18 பந்தயங்களில் 14 இல் கோல் அடித்தார், அவரது சிறந்த முடிவு ஸ்பெயினில் நான்காவது இடத்தில் இருந்தது; அவர் 66 புள்ளிகளுடன் 13 வது இடத்தில் இறுதி நிலைப்பாட்டை முடித்தார். 2014 ஆம் ஆண்டில், அவர் 2 போடியங்களுடன் 11 வது இடத்திற்கு முன்னேறினார். ரெட் புல் கேடிஎம் அஜோ (2015-2016) 2015 ஆம் ஆண்டில் பைண்டர் மீண்டும் கேடிஎம் தொழிற்சாலை ஆதரவு அஜோ மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுக்கு அணிகளை மாற்றியது. புதிய இயந்திரத்தில் அவரது முதல் சீசன் பெரும்பாலும் நேர்மறையாக இருந்தது, வழக்கமான புள்ளிகள் மற்றும் 4 மேடைகள் ஒட்டுமொத்தமாக 6 வது இடத்திற்கு வழிவகுத்தன. 2016 சீசனில், அவர் தனது முதல் உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு செல்லும் வழியில் 7 வெற்றிகள் மற்றும் 14 போடியம்களுடன் இந்த வெற்றியை உருவாக்கினார், 2 வது இடத்தை விட 142 புள்ளிகள் வித்தியாசத்தில். மோட்டோ 2 உலக சாம்பியன்ஷிப் ரெட் புல் கேடிஎம் அஜோ (2017-2019) 2017 இல், பைண்டர் மோட்டோ 2 வகுப்பிற்கு நகர்ந்தது, ரெட் புல் கேடிஎம் அஜோவுடன் தொடர்ந்தது. தனது முதல் சீசனில் அவர் ரைடர்ஸ் தரவரிசையில் 8 வது இடத்திற்கு செல்லும் வழியில் 3 போடியம்களை அடைந்தார்; காயம் இருந்தபோதிலும், சில சுற்றுகளைத் தவறவிட வேண்டிய கட்டாயம் இருந்தபோதிலும். 2018 ஆம் ஆண்டில், பைண்டர் 3 வெற்றிகள் மற்றும் நிலையான புள்ளிகளுடன் மேம்பட்டு சாம்பியன்ஷிப்பில் 3 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2019 ஆம் ஆண்டில், புதிய ட்ரையம்ப் என்ஜினுடன் கேடிஎம் சீசனின் கடினமான தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, பைண்டர் 5 வெற்றிகளையும் 9 போடியங்களையும் பெற்று சிறந்த கேடிஎம் ரைடராக 2 வது இடத்தைப் பிடித்தார், சாம்பியன் அலெக்ஸ் மார்க்வெஸிலிருந்து 3 புள்ளிகள் மட்டுமே. மோட்டோஜிபி உலக சாம்பியன்ஷிப் ரெட் புல் கேடிஎம் தொழிற்சாலை ரேசிங் (2020-தற்போது வரை) 2020 பைண்டர் 2020 சீசனில் ரெட் புல் கேடிஎம் தொழிற்சாலை ரேசிங் அணியுடன் தனது மோட்டோஜிபி அறிமுகமானார். பிரினோவில் நடந்த சீசனின் மூன்றாவது சுற்றில் பைண்டர் தனது முதல் மோட்டோஜிபி பந்தயத்தை வென்றார். பிரீமியர் வகுப்பில் ரெட் புல் கேடிஎம் தொழிற்சாலை பந்தய அணிக்கு இது முதல் பந்தய வெற்றியாகும். 2021 பைண்டர், கேடிஎம் உடன் இணைந்து, 2021 சீசனுக்கு ஒரு தோராயமான தொடக்கத்தைக் கொண்டிருந்தது. இருப்பினும், அவர் முதல் பத்து இடங்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டு, போர்டிமாவோ மற்றும் முகெல்லோவில் இரண்டு 5 வது இடங்களுடனும், சாக்சன்ரிங் மற்றும் அசெனில் இரண்டு 4 வது இடங்களுடனும் நான்கு முறை முதல் 5 இடங்களுக்குள் நுழைந்தார். ஆஸ்திரிய மோட்டோஜிபி கிராண்ட் பிரிக்ஸில் கேடிஎம்முக்கு பைண்டர் ஒரு ஆச்சரியமான ஹோம் டிராக் வெற்றியைப் பெற்றார், அப்போது 5 சுற்றுகள் மீதமுள்ள நிலையில், மழை பெய்யத் தொடங்கியபோது, அவர் பந்தயத்தை ஸ்லைக்குகளில் முடிக்க முடிவு செய்தார், அதே நேரத்தில் மற்ற முன்னணி ரைடர்கள் ஈரமான டயர்கள் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்களை பிட் செய்து மாற்றத் தேர்ந்தெடுத்தனர். ஈரமான மற்றும் குளிர்ந்த பாதை மேற்பரப்பு காரணமாக மிகவும் மென்மையான நிலைமைகள் மற்றும் பெரும்பாலும் பயனற்ற பிரேக்குகள் இருந்தபோதிலும், டுகாட்டி ரைடர் பிரான்செஸ்கோ பாக்னியாவின் தாமதமான சார்ஜைத் தாங்கவும் பந்தயத்தை வெல்லவும் முடிந்தது. 2022 பைண்டர் 2022 உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான தொடர்ச்சியான மூன்றாவது சீசனுக்காக ரெட் புல் கேடிஎம் தொழிற்சாலை பந்தயக் குழுவுடன் தங்கியிருந்தார். கத்தார் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் 2 வது இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம் அவர் அந்த ஆண்டைத் தொடங்கினார். அப்போதிருந்து, பிராட் ஒரு நிலையான முதல் 10 ஃபினிஷராக இருந்து வருகிறார், தகுதிபெறும் டிரிம்மை விட பந்தய டிரிம்மில் சிறப்பாக செயல்படும் போக்கு, அவரது அணி வீரர் மிகுவல் ஒலிவேராவைப் போலவே உள்ளது. அவர் 2022 ஜப்பானிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் மோட்டோஜிபியில் தனது முதல் முதல் 3 தகுதி முடிவை அடைந்தார், அதைத் தொடர்ந்து அவர் சீசனின் இரண்டாவது மேடையில் 2 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2023 பைண்டர் ஜூன் 2021 இல் ரெட் புல் கேடிஎம் தொழிற்சாலை பந்தயத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார், 2023 உலக சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 2024 க்கான அணியுடன் தொடர்ந்து இருக்க. 15 வது கட்டத்தில் இருந்து வரும் பருவத்தின் 2 வது பந்தயத்தில் அர்ஜென்டினாவில் (2023) ஸ்ப்ரின்ட் பந்தயத்தை வென்றதன் மூலம் அவர் தனது வகுப்பைக் காட்டினார். 2023 ஆஸ்திரிய சுற்றின் வார இறுதியில், பைண்டர் தனது ஒப்பந்தத்தை நீட்டித்தார், இது அவரை 2026 ஆம் ஆண்டின் இறுதி வரை வைத்திருக்கிறது. தொழில் புள்ளிவிவரங்கள் ரெட் புல் மோட்டோஜிபி ரூக்கீஸ் கோப்பை பந்தயங்கள் ஆண்டு வாரியாக (முக்கிய) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன, சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன) சிஇவி பக்லர் மோட்டோ 3 சாம்பியன்ஷிப் பந்தயங்கள் ஆண்டு வாரியாக (முக்கிய) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன, சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன) கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயங்கள் பருவ வாரியாக ஆண்டு வாரியாக வகுப்பு பந்தயங்கள் (முக்கிய) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன; சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன) சீசன் இன்னும் நடந்து வருகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் (பழைய வலைத்தளம்) (தற்போதைய வலைத்தளம்) 1995 பிறப்புகள் வாழும் மக்கள் தென்னாப்பிரிக்க மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரர்கள் 125 சிசி உலக சாம்பியன்ஷிப் ரைடர்ஸ் மோட்டோ 3 உலக சாம்பியன்ஷிப் ரைடர்ஸ் மோட்டோ 2 உலக சாம்பியன்ஷிப் ரைடர்ஸ் போட்டியாளர்கள் பொட்செஃப்ஸ்ட்ரூம் கேடிஎம் தொழிற்சாலை பந்தய மோட்டோஜிபி ரைடர்ஸ் மோட்டோஜிபி உலக சாம்பியன்ஷிப் ரைடர்ஸ் வெள்ளை தென்னாப்பிரிக்க மக்கள் மோட்டோ 3 உலக ரைடர்ஸ் சாம்பியன்ஸ்