Hartman monoplane
1910 ஹார்ட்மன் மோனோபிளேன் அல்லது ஹார்ட்மன் அசல் அயோவாவில் கட்டப்பட்டு பறக்கவிடப்பட்ட முதல் விமானமாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஆர்தர் ஜே. ஹார்ட்மன் தனது முதல் மோனோபிளேனை அயோவாவின் பர்லிங்டனில் கட்டி, 1910 இல் திட்டத்தை முடித்தார். மோனோபிளேன் ஒரு ப்ளெரியட் XI இன் மாதிரியாக வடிவமைக்கப்பட்டது. மோனோபிளேன் என்பது கம்பி-பிரேஸ் செய்யப்பட்ட துணி மூடப்பட்ட இறக்கைகள் மற்றும் வழக்கமான தரையிறங்கும் கியர் கொண்ட ஒரு திறந்த கட்டமைக்கப்பட்ட விமானமாகும், இது டெட்ராய்ட் ஏரோ என்ஜினால் இயக்கப்படுகிறது. ஃப்யூஸ்லேஜ் பிரேம், ஸ்பார்ஸ் மற்றும் விலா எலும்புகள் மரத்தால் செய்யப்படுகின்றன. ரோல் கட்டுப்பாடு விங்-வார்பிங் மூலம் செய்யப்பட்டது. செயல்பாட்டு வரலாறு ஹார்ட்மேன் பர்லிங்டன், அயோவா கோல்ஃப் மைதானத்தில் இருந்து ஒரு புறப்பாடு முயற்சியை மேற்கொண்டார், இது பத்து அடி உயரத்தை எட்டியது. ஒரு கடினமான தரையிறக்கம் தரையிறங்கும் கியர் இடிந்து விழுந்தது. இந்த விமானம் அயோவாவில் முதன்முதலில் பறந்தது. சிலர் குறுகிய விமானத்தை "முதல் விமானம்" என்று தகுதி பெற போதுமானதாக இல்லை என்று கருதுகின்றனர், மேலும் கர்டிஸ் கண்காட்சி குழு விமானி பட் மார்ஸை அயோவாவில் முதன்முதலில் பறக்கவிட்டார், ஜூன் 29,1910 அன்று அயோவாவின் சியோக்ஸ் நகரில் கர்டிஸ் பஷரில். ஜூன் 1913 இல், விமானம் ஒரு ஹைட்ரோபிளேனாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் தண்ணீரில் மோதியதற்கு முன்பு மிகக் குறுகிய தூரம் பாய்கிறது. ஹார்ட்மன் மோனோபிளேன் ஒரு எஃகு குழாய் பியூசேலாஜ், புதுப்பிக்கப்பட்ட அன்சானி என்ஜின் மற்றும் அய்லரோன்கள் மூலம் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இது 1939 முதல் 1956 வரை ஹார்ட்மனால் விமான நிகழ்ச்சிகளில் பறக்கவிடப்பட்டது, பின்னர் அது நெப்ராஸ்காவின் மிண்டனில் உள்ள பயனியர் கிராம அருங்காட்சியகத்திற்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (ஹார்ட்மன் மோனோபிளேன்) மேலும் காண்க குறிப்புகள் அயோவாவில் உள்நாட்டில் கட்டப்பட்ட விமானப் போக்குவரத்து