Cruden Bay Hotel Tramway
க்ருடென் பே ஹோட்டல் டிராம்வே 1899 மற்றும் 1940 க்கு இடையில் க்ருடென் பே ஹோட்டல் மற்றும் க்ருடென் பே ரயில் நிலையத்திற்கு இடையில் மின்சார டிராம்வே சேவையை இயக்கியது. க்ரூடன் பே ஹோட்டல் டிராம்வே, க்ரூடன் பே ரயில் நிலையத்தை க்ரூடன் பே ஹோட்டலுடன் இணைப்பதற்காக கட்டப்பட்டது. இது ஹோட்டலுக்குச் சொந்தமான கிரேட் நார்த் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து ரயில்வேயால் கட்டப்பட்டது. நியூபர்க் முதல் போர்ட் எரோல் சாலை வரை டிராம் பாதை கடந்து செல்லும் தண்டவாளங்களின் இருபுறமும் நான்கு அடி சாலையை பராமரிக்க ரயில்வே நிறுவனம் மேற்கொண்டது. டிராம் பாதை பெரும்பாலும் புல்ஹெட் ரயில் செட் மூலம் திறந்த பேலாஸ்ட் கொண்ட நாற்காலி ஸ்லீப்பர்களில் கட்டப்பட்டது, ஆனால் நிலையத்தின் முன்புறத்தில் கிரானைட் செட் அடித்தளத்தைப் பயன்படுத்தியது. இந்த பாதை ஸ்டேஷனில் மேல் பிளாட்பார்ம் கட்டிடத்தின் மேற்கே ஒரு குறுகிய வளையத்துடன் தொடங்கியது, பின்னர் அணுகுமுறை சாலையின் மேற்கு விளிம்பைப் பின்பற்றி, ஹட்டனின் பக்கவாட்டில் போர்ட் எரோல் சாலைக்கு ஒரு ஆழமற்ற வெட்டுக்குள் நுழைந்தது. ஒரு வயல் மற்றும் நியூபர்க்கைக் கடந்து போர்ட் எரோல் சாலையைக் கடந்த பிறகு அது ஹோட்டலின் முன் கதவு வழியாக முடிவடைகிறது. சாலை குறுக்குவெட்டுக்கு சற்று மேலே ஒரு முக்கோண சந்திப்பு கார் கொட்டகை மற்றும் ஹோட்டல் சலவைக்கு வழிவகுத்தது. ஹோட்டலில் உள்ள டிராம் கார் கொட்டகை 1899 ஆம் ஆண்டில் 500 பவுண்டுகள் செலவில் கட்டப்பட்டது. இருப்பினும், கோடை மாதங்களில் ஹோட்டலில் ஆண் ஊழியர்களுக்கான தங்குமிடமாக கொட்டகை பயன்படுத்தப்பட்டதால் டிராம் கார்கள் வெளியேற்றப்பட்டன. இது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் மிகவும் வடக்கே உள்ள டிராம்வே சேவையாகும். கிட்டி ப்ரூஸ்டரில் கிரேட் நார்த் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து ரயில்வேயால் இரண்டு பயணிகள் டிராம் கார்கள் வழங்கப்பட்டு கட்டப்பட்டன, ஒரு ஊதா ஏரி மற்றும் கிரீம் நிறத்தில் ராக்கர் பேனலில் "க்ருடென் பே ஹோட்டல்" இருந்தது. இந்த வழித்தடத்தில் நிலக்கரி கொண்டு செல்வதற்காக ஒரு திறந்த டிரெய்லர் காரும், கொதிகலன்கள் மற்றும் பிற கனரக பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்காக இரண்டு பெட்டி கார்களும் இருந்தன. நவம்பர் 1,1932 அன்று மூடல் பயணிகள் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன, போடாம் கிளை ரயில் பாதை வழியாக க்ருடென் பே ரயில் நிலையத்திற்கு பயணிகள் ரயில் சேவைகள் இடைநிறுத்தப்பட்டன, மேலும் ஹோட்டல் விருந்தினர்களுக்கு அபெர்டீன் ரயில் நிலையத்திற்கு நேரடியாக மோட்டார் கார் சேவை வழங்கப்பட்டது. சரக்குகளுக்குத் திறந்திருக்கும் இரயில் பாதைக்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் பொருட்கள் மற்றும் சலவை செய்வதற்காக டிராம் தொடர்ந்தது. இந்த ஹோட்டல் 1940 ஆம் ஆண்டில் கார்டன் ஹைலேண்டர்களுக்கான கள பயிற்சி மையமாக கோரப்பட்டது. 1940 டிசம்பர் 31 அன்று டிராம் சேவை நிறுத்தப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு இந்த ஹோட்டல் மீண்டும் திறக்கப்படவில்லை, ஜூலை 1947 இல் இடிப்பதற்காக விற்கப்பட்டது. 1988 ஆம் ஆண்டு மீட்கப்படும் வரை டிராம் கார்கள் ஒரு கோடை இல்லமாகவும் கொட்டகையாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் இரண்டிலும் சிறந்தவை கிராம்பியன் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தில் பாதுகாப்பிற்காக ஒரு காரை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்டன. ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள க்ரூடன் பே ஹோட்டல் மற்றும் டிராம்வே-ஜி. என். எஸ். ஆர். ஏ டிராம் போக்குவரத்து 3 அடி 6 கேஜ் ரயில்வேயில் ஸ்காட்லாந்தின் கிரேட் நார்த் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து ரயில்வேயின் வெளிப்புற இணைப்புகளை மேற்கோள் காட்டியது.