Adam Morgan (racing driver)
ஆடம் வில்லியம் மோர்கன் (பிறப்புஃ அக்டோபர் 28,1988) ஒரு பிரிட்டிஷ் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் தற்போது பிரிட்டிஷ் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஓட்டுகிறார். பிளாக்பர்னில் பிறந்த மோர்கன், தனது வயதிலிருந்து கேடட் கார்ட்ஸில் தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், பின்னர் ஜூனியர் டி. கே. எம் மற்றும் ஜூனியர் மேக்ஸ் போன்ற உயர் வகுப்புகளுக்குச் சென்றார். அவர் 2004 வரை கார்ட்ஸில் இருந்தார். 2006 ஆம் ஆண்டில், மோர்கன் ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் எம். கே 1 மெக்ஸிகோவில் தேசிய வரலாற்று ராலி சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிட்டார். அவர் நுழைந்த 7 பேரணிகளில் 4 இல் வெற்றி பெற்று சீசனை வகுப்பில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மோர்கன் 2008 ஆம் ஆண்டில் தனது பந்தயத்தில் அறிமுகமானார், மா 5 டா சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் கினெட்டா ஜி 20 கோப்பையின் இரண்டு சுற்றுகளில் போட்டியிட்டார், அங்கு அவர் பெம்ப்ரேயில் தனது முதல் பந்தய வெற்றியை அடைந்தார். 2009 ஆம் ஆண்டில், மோர்கன் கடைசி இரண்டு சுற்றுகளுக்கு கினெட்டா ஜி 50 கோப்பையில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார், நான்காவது சிறந்த முடிவுடன். அவர் 2010 ஆம் ஆண்டிற்கான சாம்பியன்ஷிப்பில் இருந்தார், ஒட்டுமொத்தமாக ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மோர்கன் 2011 பருவத்தில் குடும்ப ஓட்டமான சைஸ்லி ரேசிங் உடன் பந்தயத்திற்குச் சென்றார், மேலும் தொடக்க கினெட்டா ஜிடி சூப்பர் கோப்பையையும், அதனுடன் முழு நிதியுதவி பெற்ற பிரிட்டிஷ் டூரிங் கார் டிரைவையும் வென்றார். பிரிட்டிஷ் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் ஸ்பீட்வொர்க்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட் (2012) அவர் 2011 கினெட்டா ஜிடி சூப்பர்கப் சாம்பியனாக இருந்தார், சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றதற்காக அவர் கினெட்டா செலுத்திய ஸ்பீட்வொர்க்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுடன் 2012 பிரிட்டிஷ் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் முழு நிதியுதவி பெற்ற டிரைவைப் பெற்றார். மோர்கன் தனது முதல் குளிர்கால டெஸ்ட் அமர்வில் டெஸ்ட் டிரைவர் ஜேம்ஸ் தாம்சனின் வேகத்தை சமன் செய்தார். பிராண்ட்ஸ் ஹேட்சில் நடந்த தனது முதல் சந்திப்பில் அவர் எந்த பந்தயத்தையும் முடிக்கவில்லை, அவர் முதல் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேறினார், மேலும் இரண்டாவது பந்தயத்தைத் தொடங்க முடியவில்லை. மாட் ஜாக்சனின் கார் பாதையில் எண்ணெய் டெபாசிட் செய்த பின்னர் மூன்றாம் பந்தயத்தில் அவர் பல கார் குவியலில் சிக்கினார். ராக்கிங்ஹாமில் நடந்த தலைகீழ் கட்டம் மூன்றாவது பந்தயத்திற்காக அவர் துருவ நிலையில் தொடங்கினார், ஆனால் ஈரமான சூழ்நிலையில் தொடக்க மடியில் முன்னிலை இழந்தார், அவர் 11 வது இடத்தைப் பிடித்தார். சில்வர்ஸ்டோனில் நடந்த சீசனின் இறுதி சுற்றில் அவர் 8 வது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் அவர் சீசனை ஓட்டுநர்களின் தரவரிசையில் 19 வது இடத்தைப் பிடித்தார். சைஸ்லி ரேசிங் (2013-) நவம்பர் 2012 இல், மோர்கன் ஸ்பீட்வொர்க்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டை விட்டு விலகுவதாக அறிவித்தார், மேலும் 2013 ஆம் ஆண்டில் தனது குடும்பத்தால் நடத்தப்படும் சைஸ்லி ரேசிங் அணிக்காக ஓட்டுவார், முன்னாள் டைனோஜெட் ரேசிங் டொயோட்டா அவென்சிஸ். செப்டம்பர் 2013 இல், 2014 பிரிட்டிஷ் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் சீசனுக்காக என்ஜிடிசி மெர்சிடிஸ் ஏ-கிளாஸை உருவாக்குவதாக சிஸ்லி ரேசிங் அறிவித்தது. 2018 ஆம் ஆண்டில், மோர்கன் டன்லப் எண்டூரன்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் முன்னாள் பி. டி. சி. சி டிரைவர் ஸ்டீவர்ட் லைன்ஸுடன் மேக்ஸிமம் மோட்டார்ஸ்போர்ட் நடத்தும் கிளாஸ் 4இ (எண்டூரன்ஸ்) சீட் குப்ரா டி. சி. ஆரில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அவர்கள் ராக்கிங்ஹாமில் நடந்த பந்தயத்தில் 10 வது இடத்திலும், வகுப்பு 4E இல் 2 வது இடத்திலும் இருந்தனர். அவர்கள் பந்தயத்தில் 14 வது இடத்தையும், வகுப்பில் 2 வது இடத்தையும், வகுப்பு 2E இல் வேகமான மடியில் இருந்தனர். எண்டூரன்ஸ் ரேஸ் 2 இல், லைன்ஸ் மற்றும் மோர்கன் 5 வது இடத்தையும், கிளாஸ் 4E இல் 2 வது இடத்தையும் பெற்று, மீண்டும் வேகமான மடியில் செட் செய்தனர். சில்வர்ஸ்டோனில் நடந்த இரண்டாவது சுற்றில், சீட் முதல் பந்தயத்திற்கான கட்டத்தில் 16 வது இடத்தையும், மீண்டும் வகுப்பு 4E இல் 2 வது இடத்தையும் பிடித்தது. முதல் பந்தயத்தில், அவர்கள் 13 வது இடத்தையும், 4E வகுப்பில் 2 வது இடத்தையும் பிடித்தனர். சில்வர்ஸ்டோனில் நடந்த எண்டூரன்ஸ் பந்தயத்தில், சீட் ஜோடி பந்தயத்தில் 3 வது இடத்தைப் பிடித்தது, முதல் முறையாக 4E வகுப்பில் 1 வது இடத்தைப் பிடித்தது, மீண்டும் ஒரு முறை வேகமான மடியில் அமைந்தது. ரேசிங் சாதனை முழுமையான பிரிட்டிஷ் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன-முதல் பந்தயத்தில் 1 புள்ளி வழங்கப்பட்டது; சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன-அனைத்து பந்தயங்களுக்கும் 1 புள்ளி வழங்கப்பட்டது; * ஓட்டுநர் குறைந்தபட்சம் ஒரு மடியில் முன்னணி பந்தயத்தை குறிக்கிறது-1 புள்ளி கொடுக்கப்பட்டது) முழுமையான பிரிட்கார் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் வகுப்பில் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன-முதல் பந்தயத்தில் 1 புள்ளி வழங்கப்பட்டது; சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வகுப்பில் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன-அனைத்து பந்தயங்களுக்கும் 1 புள்ளி வழங்கப்பட்டது;-முழுமையான பிரிட்டிஷ் ஜி. டி சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த துருவ நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன) (தடித்த துருவ நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள்-1 புள்ளி வழங்கப்பட்டது)