HMS Seaford (1697)
எச்எம்எஸ் சீஃபோர்ட் 17 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் கட்டப்பட்ட தரப்படுத்தப்பட்ட 20-துப்பாக்கி ஆறாவது விகிதங்களில் உறுப்பினராக இருந்தார். அவர் நியமிக்கப்பட்ட பிறகு அவர் மிகவும் மாறுபட்ட வாழ்க்கையைக் கொண்டிருந்தார், மத்தியதரைக் கடலில் தொடங்கி பின்னர் ஐரிஷ் கடல், பின்னர் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட், வட கடல், அதைத் தொடர்ந்து லீவர்ட் தீவுகளுக்கு ஒரு பெரிய பழுதுபார்ப்பு. இது 1722 ஆம் ஆண்டில் அகற்றப்பட்டு, 1728 ஆம் ஆண்டில் 20-துப்பாக்கி ஆறாவது வீதத்தை விட 1727 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வெடிகுண்டு கப்பலாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. அவர் மேற்கிந்தியத் தீவுகள், அமெரிக்கா மற்றும் மத்திய தரைக்கடலில் பணியாற்றினார். இறுதியாக 1740இல் அது உடைக்கப்பட்டது. 1695 டிசம்பர் 27 அன்று பர்சில்டனின் ரிச்சர்ட் ஹெர்ரிங்கிடமிருந்து வாங்கப்பட்ட 24-துப்பாக்கி ஆறாவது கட்டணத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டு, 1697 மே 5 அன்று ஸ்கில்லி தீவுகளுக்கு அப்பால் பிரெஞ்சுக்காரர்களால் கைப்பற்றப்பட்டு எரிக்கப்பட்டதால், இந்த பெயரைக் கொண்ட இரண்டாவது கப்பல் சீஃபோர்ட் ஆகும். போர்ட்ஸ்மவுத் கப்பல்துறையிலிருந்து நான்கு கப்பல்களின் நான்காவது தொகுப்பில் அவர்களின் மாஸ்டர் ஷிப் ரைட் வில்லியம் பாக்வெல்லின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் கட்ட உத்தரவிடப்பட்டது. இது அக்டோபர் 15,1697 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் அக்டோபர் 28,1697 அன்று கேப்டன் சார்லஸ் ஸ்ட்ரிக்லேண்ட், ஆர். என். தலைமையில் நியமிக்கப்பட்டார். 1699 ஆம் ஆண்டில் அவர் மத்தியதரைக் கடலுக்குச் சென்றார், அங்கு கேப்டன் ஜான் வாட்கின்ஸ், ஆர். என். தலைமை தாங்கினார். 1701 இல் கேப்டன் ஜார்ஜ் கிளெமென்ட்ஸ், ஆர்என் அவரது தளபதியாக இருந்தார், அதைத் தொடர்ந்து 1703 இல் தளபதி ஜார்ஜ் சாண்டர்ஸ், ஆர்என் (கேப்டன் ஜனவரி 1705 ஆக பதவி உயர்வு பெற்றார்). இருவரும் அயர்லாந்து கடலில் பணியாற்றினர். அவர் 2 ஏப்ரல் 1704 அன்று பிரெஞ்சு தனியார் லா ரஸ்ஸை எடுத்துக் கொண்டார். 1705 முதல் 1710 வரை அவரது தளபதி கேப்டன் ஜார்ஜ் ரோட்ஜர்ஸ், ஆர். என், ஐரிஷ் கடலில் எஞ்சியிருந்தார். அவர் தனியார் நிறுவனங்களான லா மேரி-அன்னேவை 17 ஏப்ரல் 1708 அன்று மற்றும் லா டுச்செஸ்ஸை 28 ஆகஸ்ட் 1708 அன்று கைப்பற்றினார். 1711 இல் கமாண்டர் தாமஸ் டிராவர்ஸ், ஆர். என் (கேப்டன் 1 ஜனவரி 1713 ஆக பதவி உயர்வு பெற்றார்) 1711 இல் நியூஃபவுண்ட்லேண்டிற்கு பயணம் செய்தார், 1712 இல் வட கடலுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1712 மற்றும் 1713 ஆம் ஆண்டுகளில் அவர் ஒரு பெரிய பழுதுபார்ப்புக்கு ஆளானார். பின்னர் அவர் 1714 முதல் 15 வரை நியூயார்க்கிற்கு பயணம் செய்தார். 1716 ஆம் ஆண்டில் அவர் கேப்டன் ஜான் ரோஸ், ஆர். என். இன் கீழ் லீவர்ட் தீவுகளில் சேவைக்காக 1719 இல் திரும்பினார். 1727 ஆம் ஆண்டு டெப்ட்ஃபோர்டில் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, மீண்டும் கட்டுவதற்கான தயாரிப்பில் அவரது அகற்றுதல் ஆகஸ்ட் 1722 இல் டெப்ட்ஃபோர்டில் நிறைவடைந்தது. டெப்ட்போர்டு மாஸ்டர் ஷிப் ரைட் ரிச்சர்ட் ஸ்டேசியின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் 374 டன் (பில்டரின் அளவீடு) 20 துப்பாக்கி ஆறாவது விகிதமாக மீண்டும் கட்ட உத்தரவிடப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1722 இல் அகற்றுதல் முடிந்தவுடன் அவரது கீல் போடப்பட்டதாகக் கருதப்பட்டது. இது அக்டோபர் 22,1724 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவளுடைய பரிமாணங்கள் இப்போது அவளுடைய கீல் டன்னேஜ் என்று தெரிவிக்கப்பட்டன. அவளுடைய அகலம் இருந்தது. அவளுடைய பிடியின் ஆழம் இருந்தது. அவரது பில்டரின் அளவீட்டு டன்னேஜ் 37580/94 டன்கள் ஆகும். அவர் மேல் டெக்கில் (யுடி) இருபது 6 பவுண்டர்கள் கொண்ட தரப்படுத்தப்பட்ட ஆயுதங்களை எடுத்துச் சென்றார். அவள் ஒரு முழு வளைந்த கப்பல். அட்மிரால்டி ஆர்டர் (ஏஓ) மார்ச் 1727 இன் கீழ் ஏப்ரல் 1727 இல் ஒரு வெடிகுண்டு கப்பலாக கடலுக்கு முடிக்கப்பட்டது, கட்டிடத்திற்கு £ 4,676.15.1d மற்றும் பொருத்துவதற்கு £ 1,010.3.7d செலவாகும். 1727 ஆம் ஆண்டில் பால்டிக் பகுதியில் சேவை செய்வதற்காக கேப்டன் பெர்ரி மேனே, ஆர். என். தலைமையில் ஒரு வெடிகுண்டு கப்பலாக நியமிக்கப்பட்டார். இருப்பினும். பின்னர் அவர் 1728 ஆம் ஆண்டில் 20-துப்பாக்கி ஆறாவது வீதமாக மாற்றப்பட்டார். அவர் 1729 இல் ஜமைக்காவில் இருந்தார். மார்ச் 1731 இல் அவர் கேப்டன் வில்லியம் லாஸ், ஆர். என். இன் தலைமையின் கீழ் இருந்தார். அக்டோபர் 4,1731 அன்று பணத்தைத் திருப்பிச் செலுத்திய அவர் வீட்டிற்கு உத்தரவிடப்பட்டார். அவர் நவம்பர் முதல் பிப்ரவரி 1732 வரை 3,090.12.7d செலவில் வூல்விச்சில் ஒரு நடுத்தர பழுதுபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். 1732 ஆம் ஆண்டில் அவர் நியூயார்க்கில் சேவைக்காக கேப்டன் ராபர்ட் லாங், ஆர். என். இன் கட்டளையின் கீழ் இருந்தார். அவர் திரும்பி வந்து ஜூன் 1735 இல் ஊதியம் பெற்றார். அவர் 7 டிசம்பர் 1735 அன்று 2,073.8.5d செலவில் வூல்விச்சில் ஒரு சிறிய பழுதுபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். 1737 ஆம் ஆண்டில் அவரது அடிப்பகுதி ஒரு புதிய கலவையுடன் பொறிக்கப்பட்டது. மார்ச் 1737 இல் கேப்டன் ஹென்றி ஸ்காட், ஆர். என் (பின்னர் லார்ட் டெலோரைன் என்று அழைக்கப்பட்டார்) கீழ் தென் கரோலினாவில் சேவை செய்ய அவர் பரிந்துரைக்கப்பட்டார். 1739 நவம்பரில் கேப்டன் சாவேஜ் மோய்ஸ்டன், ஆர். என். தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார், லிஸ்பனுக்குச் சென்றார், அதைத் தொடர்ந்து மத்தியதரைக் கடலில் பணியாற்றினார். ஏப்ரல் மற்றும் ஜூன் 1740 க்கு இடையில் வூல்விச்சில் அவர் உடைக்கப்பட்டார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வின்ஃபீல்ட் 2009, பிரிட்டிஷ் வார்ஷிப்ஸ் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் (1603-1714), ரிஃப் வின்ஃபீல்ட் எழுதிய, சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங், இங்கிலாந்து வெளியிட்டது © 2009, EPUB, அத்தியாயம் 6, ஆறாவது விகிதங்கள், கப்பல்கள் 2 மே 1660 முதல் கையகப்படுத்தப்பட்டன, மெய்ட்ஸ்டோன் குரூப், சீஃபோர்ட் வின்ஃபீல்ட் 2007, பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்கள் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் (1714-1792), ரிஃப் வின்ஃபீல்டால் வெளியிடப்பட்டது, சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங், இங்கிலாந்து ® 2007, EPUB, அத்தியாயம் 6, ஆறாவது விகிதங்கள், 20 அல்லது 24 துப்பாக்கிகளின் ஆறாவது விகிதங்கள், கப்பல்கள் 1 ஆகஸ்ட் 1714 முதல் கையகப்படுத்தப்பட்டன, 1719 எஸ்டாபிளிஷ்மென்ட் குரூப், சீஃபோர்ட் கொல்லேஜ், ராயல் கடற்படையின் கப்பல்கள்