Ewald Kluge
எவால்ட் க்ளூக் (19 ஜனவரி 1909-19 ஆகஸ்ட் 1964) ஒரு ஜெர்மன் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஆவார். எவால்ட் க்ளூக் வாழ்க்கை கடினமான வளர்ப்பைக் கொண்டிருந்தது. பன்னிரண்டு வயதில், அவரது தாயார் இறந்தார், அவர் தனது தந்தையின் நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்து வீட்டிலேயே இருக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பதினான்காவது வயதில், அவர் ஒரு ஆசிரியர் பதவியை நாடினார், ஆனால் தோல்வியுற்றார், கார்களைக் கழுவுவதில் வெற்றி பெற்றார், இது ஒரு கேரேஜில் மெக்கானிக்காக பயிற்சி பெற வழிவகுத்தது. பத்தொன்பது வயதில் அவர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு டிரெஸ்டனில் டாக்ஸி ஓட்டுநராக பணியாற்றத் தொடங்கினார். 800 ரீச்மார்க்குகளுக்கு க்ளூக் ஒரு டியூனல்ட் மோட்டார் சைக்கிளை வாங்கினார், அதில் அவர் 1929 ஃப்ரீபெர்கர் ட்ரீக்ஸ்ரென்னனில் நுழைந்தார், முதல் இடத்தில் தொடங்கி மூன்றாவது இடத்தில் முடித்தார். அடுத்த சில ஆண்டுகளில், 1934 ஆம் ஆண்டில் டி. கே. டபிள்யூ ஒர்க்ஸ் குழுவில் மெக்கானிக் மற்றும் காப்புப்பிரதி ரைடராக சேருவதற்கு முன்பு க்ளூக் ஒரு தனியார் டி. கே. டபிள்யூ சவாரி செய்தார். 1935 ஆம் ஆண்டில் அவர் பணிக்குழுவில் முழு உறுப்பினராக நியமிக்கப்பட்டார். 1936 முதல் 1939 வரை, க்ளூக் 250 சிசி வகுப்பில் ஜெர்மன் சாம்பியனாகவும், 1938 மற்றும் 1939 ஆம் ஆண்டுகளில் ஐரோப்பிய சாம்பியனாகவும் இருந்தார். ஜூன் 1938 இல், ஐல் ஆஃப் மேன் டி. டி. யில் நடந்த 250 சிசி லைட்வெயிட் டி. டி. யில் க்ளூக் இரண்டாவது இடத்தில் இருந்த ஜிஞ்சர் வூட்டை விட பதினொரு நிமிடங்கள் பத்து வினாடிகள் வித்தியாசத்தில் வென்றார். அவர் முதல் ஜெர்மன் மற்றும் ஐரோப்பா கண்டத்திலிருந்து பந்தயத்தை வென்ற இரண்டாவது ரைடர் ஆவார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, க்ளூக் லீப்சிக்கில் உள்ள வுன்டோர்ஃப் இராணுவ இயந்திரமயமாக்கலுக்கான பள்ளியில் சார்ஜென்ட்டாக இருந்தார். 1943 ஆம் ஆண்டில், ஆட்டோ யூனியனின் வேண்டுகோளின் பேரில் அவர் தனது பாத்திரத்திலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டார், அவருக்காக அவர் அவர்களின் சோதனைத் துறையில் பணியாற்றச் சென்றார். போருக்குப் பிறகு, ரஷ்யர்கள் அவரை ஒரு நாஜி என்று கண்டித்தனர், 1946 மற்றும் 1949 க்கு இடையில் அவர் என். கே. வி. டி சிறப்பு முகாம் எண். 1. 1950 முதல், க்ளூக் மீண்டும் டி. கே. டபிள்யூ-க்கு ஒரு ரைடராக இருந்தார், பெரும்பாலும் 250 சிசி மற்றும் 350 சிசி வகுப்புகளில் சவாரி செய்தார். 2000 ஆம் ஆண்டில், க்ளூக் ஜெர்மன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் போட்டியிட்டு, 350 சிசி பந்தயத்தில் ஐந்தாவது இடத்தையும், 250 சிசி பந்தயத்தில் நான்காவது இடத்தையும் பிடித்தார். 1953 ஆம் ஆண்டில் அவர் நூர்பர்கிங்கில் ஒரு கடுமையான விபத்தை சந்தித்தார், அதில் அவரது தொடையில் எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டது, இதனால் அவரது சவாரி வாழ்க்கை முடிவுக்கு வந்தது. பின்னர் அவர் ஆட்டோ யூனியனில் மக்கள் தொடர்புகளில் பணியாற்றினார். க்ளூக் 19 ஆகஸ்ட் 1964 அன்று புற்றுநோயால் இறந்தார். அவருக்குத் திருமணமாகி ஒரு மகனும் ஒரு மகளும் இருந்தனர். இங்கோல்ஸ்டாட் மற்றும் வெய்க்ஸ்டோர்ஃப் ஆகிய இடங்களில், க்ளூக் பெயரிடப்பட்ட தெருக்கள் உள்ளன. பெர்லினில் உள்ள ஏ. வி. யு. எஸ். இல் அவருக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னம் உள்ளது. குறிப்புகள் புத்தகங்கள் டயட்டர் ஹெர்ஸ்ஃ "மோட்டார்-கிளாஸிக்" இல் "டெர் க்ளூக் மான்", மே 1989 (ஜெர்மன்) அடிக்குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எவால்ட் க்ளூக் இல் MotoGP.com எவால்ட் க்ளூக் அதிகாரப்பூர்வ ஐல் ஆஃப் மேன் டிடி தரவுத்தளத்தில் 1909 பிறப்புகள் 1964 இறப்புகள் ஜெர்மன் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரர்கள் 250 சிசி உலக சாம்பியன்ஷிப் ரைடர்ஸ் 350 சிசி உலக சாம்பியன்ஷிப் ரைடர்ஸ் ஐல் ஆஃப் மேன் டிடி ரைடர்ஸ் எண்டுரோ ரைடர்ஸ் ஜெர்மனியில் புற்றுநோயால் இறப்புகள் தேசிய சோசலிஸ்ட் மோட்டார் கார்ப்ஸ் உறுப்பினர்கள் ஜெர்மன் டாக்ஸி டிரைவர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மன் இராணுவ வீரர்கள்