Hugh Debbieg
ஜெனரல் ஹக் டெபிக் (1731/2-1810) ஒரு ஆங்கிலேய இராணுவ அதிகாரி, இராணுவ பொறியாளர் மற்றும் சர்வேயர் ஆவார். ஆஸ்திரிய வாரிசு ஹக் டெபிக் 1731 இல் பிறந்தார். அவர் ஏப்ரல் 1,1742 அன்று ராயல் பீரங்கியில் மெட்ராஸாக நுழைந்தார், மே 1744 இல் கேடட்ஷிப் பெற்றார், ஏப்ரல் 1745 இல் கேடட்-துப்பாக்கி வீரராக ஆனார். 7 மே 1746 அன்று லெப்டினன்ட் ஜெனரல் ஜேம்ஸ் செயின்ட் கிளேர் தலைமையிலான எல் 'ஓரியண்டிற்கு எதிரான பயணத்தில் அவர் ஒரு பொறியியலாளராக இணைக்கப்பட்டார். செப்டம்பரில் அந்த இடத்தின் முற்றுகையிலும், அதைத் தொடர்ந்து கியூபெரோனில் இறங்குவதிலும் அவர் பங்கேற்றார். பின்னர் அவர் வூல்விச்சில் உள்ள ராயல் மிலிட்டரி அகாடமியில் தனது படிப்பை மீண்டும் தொடங்கினார். 1747 ஜனவரி 30 அன்று அவர் ஃபிளாண்டர்ஸில் அசாதாரண பொறியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். டெபிக் தனது தைரியம் மற்றும் புத்திசாலித்தனத்தால் கம்பர்லேண்ட் டியூக் மற்றும் மார்ஷல் பதியானியின் கவனத்தை ஈர்த்தார், மேலும் டியூக்கிற்கு கூடுதல் உதவியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். ஜூலை 2 ஆம் தேதி நடந்த வால் போரில் அவர் கலந்து கொண்டார், அப்போது அவர் வெளிப்படையான வீரத்தை வெளிப்படுத்தினார், தலைமைத் தளபதியின் பாராட்டைப் பெற்றார். ஜூலை 14 முதல் செப்டம்பர் 17 வரை பிரெஞ்சுக்காரர்களால் முற்றுகையிடப்பட்டபோது அவர் பெர்கன் ஆப் ஜூம் நிறுவனத்தில் பணியாற்றினார், அப்போது பிராபண்டில் போர் இருக்கை குறித்து ஆய்வு செய்ய தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொறியாளர்களில் டெபிக் ஒருவராக இருந்தார், மேலும் 1748 ஏப்ரல் 2 அன்று பயிற்சி பொறியாளராக பணியில் அமர்த்தப்பட்டார். 1748 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 7 ஆம் தேதி ஐக்ஸ்-லா-சேப்பல்லே ஒப்பந்தம் முடிவடைந்த பிறகு, அவர் வீடு திரும்பினார், ஸ்காட்லாந்திலும் இங்கிலாந்தின் வடக்கிலும் கணக்கெடுப்பு நடவடிக்கைகளில் பணியாற்றினார், நியூகேஸில்-ஆன்-டைனில் இருந்து கார்லிஸ்லே வரை இராணுவ சாலையை நிர்மாணிப்பதில் கர்னல் டுகால்ட் காம்ப்பெல்லுக்கு உதவினார், இது அதன் பதினான்கு பாலங்களுடன் 1752 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது, மேலும் இது இராஜ்ஜியத்தின் நேரான மற்றும் சிறந்த அமைக்கப்பட்ட சாலைகளில் ஒன்றாக பாராட்டப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2,1751 அன்று டெபிக் நிறுவனத்தில் துணை பொறியாளராக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் சாதமுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் பாதுகாப்பில் பணியமர்த்தப்பட்டார். 1755 தேதியிட்ட அவரது சாதம் கோடுகள் திட்டம் பிரிட்டிஷ் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது. 1756 செப்டம்பர் 1 அன்று அவர் 37 வது பாதியில் லெப்டினன்ட்டாக ஒரு கமிஷனைப் பெற்றார், பின்னர் ஜெர்மனியில் பணியாற்றினார், அடுத்த ஆண்டில் ஸ்காட்லாந்தில் கணக்கெடுப்பு பணிக்குத் திரும்பினார். 1757 மே 14 அன்று அவர் ராயல் இன்ஜினியர்ஸில் லெப்டினன்ட் ஆனார். ஏழு ஆண்டு போர் டெபிக் 4 ஜனவரி 1758 அன்று கேப்டன்-லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு வட அமெரிக்காவிற்கு செயலில் சேவை செய்தார். அவர் மே 9 அன்று நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு வந்து, மேஜர் ஜெனரல் ஜெஃப்ரி அம்ஹெர்ஸ்டின் (பின்னர் லார்ட் அம்ஹெர்ஸ்ட்) கீழ் லூயிஸ்பர்க்கிற்கு எதிரான பயணத்தில் சேர்ந்தார். ஜூன் 8 அன்று கேப் பிரெட்டனில் தரையிறங்கும் நடவடிக்கையில் பங்கேற்ற அவர், ஜூன் 11 முதல் ஜூலை 26 அன்று சரணடையும் வரை லூயிஸ்பர்க் முற்றுகையில் ஜேம்ஸ் வோல்ஃப்பின் கீழ் உதவி க்வார்டர்மாஸ்டர்-ஜெனரலாக இருந்தார். முற்றுகை ஒரு கடினமான ஒன்றாக இருந்தது, மேலும் வோல்ஃப்பின் சொந்த இதயத்தைப் பின்பற்றும் ஒரு மனிதனாக இருந்த டெபிக், உறுதியான மற்றும் தைரியமானவர், ஆட்சி அல்லது அமைப்புக்கு சிறிதும் கவனம் செலுத்தவில்லை, அங்கு அவர்கள் சிறந்த தாக்குதல் முறை பற்றிய அவரது கருத்துக்களில் தலையிட்டனர், அவரது மதிப்புமிக்க குணங்களை வெளிப்படுத்த பல வாய்ப்புகள் இருந்தன. அவர் 1759 மார்ச் 17 அன்று கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் கனடாவில் 1759 ஆம் ஆண்டு பிரச்சாரம் முழுவதும் வொல்ஃப்பின் கீழ் உதவி க்வார்டர்மாஸ்டர்-ஜெனரலாக பணியாற்றினார், ஜூலை 10 முதல் செப்டம்பர் 18 வரை கியூபெக் முற்றுகையிலும், ஜூலை 31 அன்று மாண்ட்மோன்சி விரட்டலிலும், செப்டம்பர் 13 அன்று ஆபிரகாம் சமவெளிப் போரிலும், செப்டம்பர் 18 அன்று கியூபெக்கில் காவற்படை சரணடைந்ததன் மூலம் முடிவடைந்த நடவடிக்கைகளிலும் இருந்தார். உண்மையான முற்றுகையின் போது, பொறியாளர் கடமைகளில் தனது பங்கைப் பெறுவதற்காக வோல்ஃப்பின் ஊழியர்கள் மீதான தனது நியமனத்தை அவர் தற்காலிகமாக கைவிட்டார். அவர் விழுந்தபோது வோல்ஃப் உடன் இருந்தார், மேலும் பெஞ்சமின் வெஸ்டின் சம்பவத்தின் ஓவியத்தில் இடம்பெற்றுள்ளார். டெபிக் 1760 ஏப்ரல் 28 அன்று சில்லரி போரில் இருந்தார், மே 17 அன்று முற்றுகை எழுப்பப்படும் வரை பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு எதிராக கியூபெக்கின் பிடிவாதமான பாதுகாப்பில் பணியாற்றினார். அதைத் தொடர்ந்து அவர் கனடாவின் அடிமைத்தனத்தை நிறைவு செய்வதற்கான நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார், செப்டம்பர் 8 அன்று மாண்ட்ரீல் சரணடைந்தார். அவர் இராணுவத்துடன் ஹாலிஃபாக்ஸ், நோவா ஸ்கோடியாவுக்குச் சென்றார், அங்கு கர்னல் பாஸ்டைட் இல்லாதபோது தலைமை பொறியாளராக சிறிது காலம் பணியாற்றினார். 1762 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சுக்காரர்கள் நியூஃபவுண்ட்லேண்டைக் கைப்பற்றிய பின்னர், அதை மீண்டும் கைப்பற்ற அனுப்பப்பட்ட பயணத்துடன் டெபிக் சென்றார், செப்டம்பர் 12 அன்று செயின்ட் ஜான்ஸிலிருந்து ஒன்பது மைல் தொலைவில் உள்ள டோர்பேயில் துருப்புக்களுடன் தரையிறங்கினார். அதே நாளில் அவர் குவிட்டி-விட்டி நடவடிக்கையிலும், செயின்ட் ஜான்ஸ் மீதான தாக்குதலிலும் பங்கேற்றார், இது 18 ஆம் தேதி சரணடைந்தது, அதனுடன் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் முழுவதும் இருந்தது. டெபியெக் துருப்புக்களின் செயல்பாடுகள் பற்றிய ஒரு திட்டத்தை வீட்டிற்கு அனுப்பினார், இது நகரம், துறைமுகம் மற்றும் செயின்ட் ஜான்ஸின் சுற்றுப்புறத்தைக் காட்டுகிறது. அவர் பாதுகாப்புகளைப் பழுதுபார்த்து, வழக்கற்றுப் போன சிலவற்றை மாற்ற புதிய வேலைகளை வடிவமைத்தார். 1763 ஆம் ஆண்டில் அவர் தனது ஆய்வுகளை கன்ஸெப்ஷன் விரிகுடாவில் உள்ள கிரேஸ் மற்றும் கார்பனியர் துறைமுகத்திற்கு விரிவுபடுத்தினார். அடுத்த ஆண்டு அவர் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். 1765 ஆம் ஆண்டில் அவர் நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் தலைமை பொறியாளராக நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் ஜூன் 1766 வரை அங்கு செல்லவில்லை. 1767 ஆம் ஆண்டில் அவர் பிரான்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயினுக்கு ஒரு ரகசிய பணிக்காக அனுப்பப்பட்டார். பிரிட்டிஷ் நூலகத்தில் உள்ள பார்சிலோனா, கார்த்தகேனா, காடிஸ் மற்றும் கொருனா ஆகிய இடங்களைத் திட்டமிட்டு, ஸ்பெயின் மற்றும் பிரான்சில் உள்ள பல துறைமுகங்களைப் பற்றிய குறிப்புகள் மற்றும் அவதானிப்புகள் என்ற தலைப்பில் ஒரு கையெழுத்துப் பிரதியுடன் அந்த நாடுகளில் ஒரு பயணத்தின் போது 1767-1768 இல் திட்டமிட்டார். இந்த பயணங்களின் போது அவர் சந்தேகம், தவறான நடத்தை மற்றும் சிறைக்கு உட்படுத்தப்பட்டார், ஏனெனில் அவர் தனது தொழிலை அல்லது தனது பயணங்களின் நோக்கத்தை வெளிப்படுத்த சுதந்திரமாக இல்லை. இருப்பினும், அவரது பணி வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றப்பட்டது, மேலும் அவரது செயல்திறன், ஆர்வம் மற்றும் தந்திரோபாயத்திற்காக மூன்றாம் ஜார்ஜ் அவருக்கு வாழ்நாள் முழுவதும் 1 லட்சம் ஓய்வூதியம் வழங்கினார். மார்ச் 10,1769 அன்று ஒரு நாள். இந்த ஆண்டு அவர் ஜிப்ரால்டரின் பாதுகாப்பை முடிக்க தேவையான பணிகள் குறித்து அறிக்கை செய்ய வெஸ்ட்மின்ஸ்டரில் பொறியாளர்கள் குழுவில் பணியாற்றினார். இதற்கிடையில், நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் பாதுகாப்புக்கான அவரது முன்மொழிவுகள் செலவு காரணமாக நிறுத்தி வைக்கப்பட்டன, மேலும் 1770 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், அவரது விருப்பத்திற்கு எதிராக, தாழ்ந்த ஆனால் குறைந்த விலையுள்ள பாதுகாப்புத் திட்டத்தை சமர்ப்பித்ததால், அது செயல்படுத்த உத்தரவிடப்பட்டது. 1772 ஜூலை 23 அன்று அவர் மேஜர் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் பல்வேறு ரகசிய பணிகளில் பணியாற்றினார், அதை அவர் அரசாங்கத்தின் திருப்திக்கு நிறைவேற்றினார். கியூபெக்கின் பாதுகாப்புக்கான அவரது சேவைகளுக்காக சர் கை கார்லெட்டன் (பின்னர் 1 வது பரோன் டார்செஸ்டர்) விண்ணப்பித்ததன் பேரில் டிசம்பர் 1775 இல் அவர் அமெரிக்காவில் தலைமை பொறியாளராக நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் இப்போது கண்டுபிடிக்க முடியாத காரணங்களுக்காக அவர் பதவியை ராஜினாமா செய்தார். ஆகஸ்ட் 29,1777 அன்று அவர் லெப்டினன்ட் கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் இலையுதிர்காலத்தில் ஜெஃப்ரி, லார்ட் அம்ஹெர்ஸ்ட், தலைமைத் தளபதியின் ஊழியர்களில் தலைமைப் பொறியாளராகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். 1778 மார்ச் 17 அன்று, அவரது பணியாளர் கடமைகளுக்கு கூடுதலாக, அவர் சதாமில் தலைமை பொறியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். சாதமின் பாதுகாப்பிற்காக டெஸ்மரேட்ஸ் மற்றும் ஸ்கின்னர் ஆகியோரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகளை அவர் மேற்கொண்டார், ஆனால் அவற்றை சாதகமற்ற முறையில் விமர்சித்தார். டில்பரி மற்றும் கிரேவ்ஸெண்ட் இடையே தேம்ஸ் ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு இராணுவப் பாலத்தை அவர் கட்டினார், இது படகுகளால் உருவாக்கப்பட்டது, இதனால் வழிசெலுத்தலுக்கு ஒரு வெட்டு எளிதாக செய்ய முடியும். படையெடுப்பு அச்சம் நீங்கும் வரை இந்த பாலம் பராமரிக்கப்பட்டது. 1779 ஆம் ஆண்டில் சாத்தம் மற்றும் ஷெரனஸ் பாதுகாப்புகளில் அவரது முன்மொழியப்பட்ட சேர்த்தல்கள் மேற்கொள்ள உத்தரவிடப்பட்டன. அவர் ஒரு நகரும் செவாக்ஸ் டி ஃப்ரைஸ் மற்றும் ஒரு மீறலைப் பாதுகாப்பதற்காக சக்கரங்களில் ஒரு இயந்திரத்தைக் கண்டுபிடித்தார், அதன் பொறித்தல் க்ரோஸின் இராணுவ தொல்பொருள்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஜிப்ரால்ட்டரில் உள்ள நிறுவனங்களின் மாதிரியின் அடிப்படையில் உள்நாட்டில் இராணுவ கைவினைஞர்களின் ஒரு படையை உருவாக்க டெபிக் முன்மொழிந்தார், மேலும் 30 ஜூலை 1779 தேதியிட்ட லார்ட் அம்ஹெர்ஸ்டுக்கு எழுதிய கடிதத்தில் இந்த திட்டத்தை உருவாக்கினார், ஆனால் அந்த நேரத்தில் இந்த முன்மொழிவு சாதகமாக பெறப்படவில்லை, இருப்பினும் எட்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. லார்ட் ஜார்ஜ் கார்டன், 29 மே 1780 கூட்டத்தில், ஜூன் 2 ஆம் தேதி ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸுக்கு "போப்பரி இல்லை" கும்பலுடன் அணிவகுத்துச் செல்ல முடிவு செய்தபோது, லார்ட் அம்ஹெர்ஸ்ட் லண்டனில் உள்ள பொது கட்டிடங்களை பாதுகாப்பு நிலையில் வைக்கும் பணியை டெபிக்கிற்கு உறுதியளித்தார். நேரம் குறைவாகவே இருந்தது; ஆனால், ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு, கலவரங்கள் தொடங்கியபோது, அவர் பாங்க் ஆஃப் இங்கிலாந்து, பிரிட்டிஷ் அருங்காட்சியகம் மற்றும் பிற பொது கட்டிடங்கள் மற்றும் அலுவலகங்கள் மற்றும் புதிய ஆற்றின் தலை ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பிற்காக பயனுள்ள நடவடிக்கைகளை எடுக்க முடிந்தது. 3 ஆம் தேதி, மீண்டும் ஜூன் 7 ஆம் தேதி, அவர் கர்னல் ட்விஸ்டில்டனுக்கு உதவினார், கும்பலுக்கு எதிராக பாங்க் ஆஃப் இங்கிலாந்தைப் பாதுகாத்தார், அவர்கள் பாதுகாப்பிற்காக தயாராக இருந்த முக்கிய பொதுக் கட்டிடங்களைக் கண்டறிந்து, ரோமன் கத்தோலிக்க தேவாலயங்கள் மற்றும் ரோமன் கத்தோலிக்கர்களின் நிவாரணத்தை ஆதரித்த பொது மக்களின் வீடுகள் மீது பழிவாங்கினர். மன்னர் தீவிர இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கு உத்தரவிட்டவுடன் ஜூன் 7 அன்று கலவரங்கள் நிறுத்தப்பட்டன, ஆனால் ஜூலை தொடக்கத்தில் வர்த்தகமும் அமைதியும் முழுமையாக மீண்டும் நிறுவப்படும் வரை டெபிக் தனது பெருநகரப் பொறுப்பைத் தொடர்ந்தார். இதற்கிடையில் அவர் இங்கிலாந்து வங்கிக்கு கட்டிடங்களை நிரந்தரமாகவும், பாதுகாப்பாகவும் மாற்றுவதற்கான திட்டங்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளை வழங்கினார். 1780 ஆம் ஆண்டின் பணிகளின் போது, கிரேவ்ஸெண்டிற்குக் கீழே தேம்ஸ் ஆற்றின் குறுக்கே மூன்று பாலங்களை வீசிய டெபிக்கை மன்னர் பாராட்டினார், இதன் மூலம் முழு இராணுவமும் விரைவாக எசெக்ஸில் இருந்து கென்ட்டுக்கு மாற்றப்பட்டது. அக்டோபரில் டெபிக் லார்ட் சாண்ட்விச்சிடம் கில்லிங்ஹாம் க்ரீக்கை மூடுவதற்கும், சாதத்தில் மெட்வேயின் வழிசெலுத்தலை மேம்படுத்துவதற்கும் ஒரு திட்டத்தை சமர்ப்பித்தார். இந்த யோசனை காலத்திற்கு முன்பே இருந்தது, ஆனால் எண்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு செயல்படுத்தப்பட்டது. அவர் 1781 ஜனவரியில் ஒரு புதிய பாண்டூன் கருவியை முன்மொழிந்தார், இது ஆயுதக் குழுவால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு பல ஆண்டுகளாக தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டது. 1781 ஜனவரி 24 அன்று டெபிக் அரச பொறியாளர்களில் துணை இயக்குநராகவும் மேஜர் ஆகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் 1782 நவம்பர் 20 அன்று கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். இந்த நேரத்தில்தான் அவர் தனது எழுத்தர் வில்லியம் கோபெட்டைத் தேர்ந்தெடுத்தார், பின்னர் சாதத்தில் உள்ள டிப்போ பட்டாலியன்களில் ஒன்றில் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டார். மார்ச் 1782 இல் ரிச்மண்ட் டியூக் ஆயுதப் பிரிவின் தலைமை அதிகாரியாக ஆனபோது, பாதுகாப்பு விஷயத்தில் அவருடன் சில ஆயுதப் பத்திகளைக் கொண்டிருந்த டெபிக், முந்தைய நவம்பரில் ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸில் அவரால் தாக்கப்பட்டார், அவரது நிலைப்பாட்டைக் குறைத்து, அவரது உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதித்துவங்கள் புறக்கணிக்கப்பட்டதைக் கண்டார், அல்லது கற்பனை செய்தார்; மேலும் 1784 ஆம் ஆண்டில் ராயல் இன்ஜினியர்களின் குறைப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்புக்கான அரச உத்தரவை டியூக் பெற்றபோது, கர்னல்களின் ஊதியங்கள் பெருமளவில் குறைக்கப்பட்டன, டெபிக்கின் சூடான கோபமும் வெளிப்படையான தன்மையும் அவரது தீர்ப்பை மேம்படுத்தியது, மேலும் அவர் டியூக்கிற்கு ஒரு தனிப்பட்ட கடிதத்தை எழுதினார், அவர் ஒரு பொது நீதிமன்றத்தால் விசாரிக்கப்பட்டார். அடுத்த ஆண்டில் ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸ் டெபிக்கை நில மற்றும் கடல் அதிகாரிகளின் குழுவில் உறுப்பினராக நியமித்தது, ஆனால் டியூக் அவரை பணியாற்ற அனுமதிக்க மறுத்துவிட்டார், மேலும் சில ஆண்டுகளாக அவர் வேலையில்லாமல் இருந்தார். இராஜ்ஜியத்தின் பாதுகாப்பிற்காக கணிசமான தகுதி மற்றும் பரந்த பார்வை கொண்ட ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கி சமர்ப்பித்த அவர், அதில் எதுவும் கவனிக்கப்படவில்லை, 1789 மார்ச் 16 தேதியிட்ட மற்றொரு கட்டுப்பாடற்ற கடிதத்தை டியூக்கிற்கு எழுதினார், அதை வர்த்தமானியில் வெளியிட்டார். அவர் மீண்டும் ஒரு பொது இராணுவ நீதிமன்றத்தால் விசாரிக்கப்பட்டார், மேலும் ஆறு மாதங்களுக்கு பதவி மற்றும் ஊதியத்தை இழக்க தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். இந்த சம்பவம் ரோலியாட்டில் தொடக்கத்தில் பின்வரும் வரிகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதுஃ பிற்கால வாழ்க்கை மற்றும் இறப்பு அவரது நடத்தை மிகவும் தீவிரமானதாகக் கருதப்பட்டதாகத் தெரியவில்லை, ஏனெனில் அவரது ஆறு மாத இடைநீக்கம் காலாவதியாகும் முன் அவர் நீதிமன்றத்தில் வரவேற்கப்பட்டார், மேலும் 12 அக்டோபர் 1793 அன்று மேஜர் ஜெனரலாகவும், 1 ஜனவரி 1798 அன்று லெப்டினன்ட் ஜெனரலாகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். அவரது கோபத்திற்கு அவர் 31 ஆகஸ்ட் 1799 அன்று செல்லாத பொறியாளர்களிடம் பணியமர்த்தப்பட்டார். 1800 மார்ச் 15 அன்று மன்னர் அவரது சேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு அவருக்கு ஒரு சிறப்பு கூடுதல் ஓய்வூதியத்தை வழங்கினார், மேலும் அவர் 1803 செப்டம்பர் 25 அன்று ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். டெபிக் அபெர்கார்னின் 4 வது பரோனெட் சர் ஹென்றி செட்டனின் சகோதரியான ஜானெட் செட்டனை மணந்தார். அவர்களுக்கு ஹக், ஹென்றி மற்றும் கிளெமென்ட் என்ற மூன்று மகன்கள் இருந்தனர். டெபிக் 27 மே 1810 அன்று லண்டனின் கேவெண்டிஷ் சதுக்கத்தில் உள்ள மார்கரெட் தெருவில் உள்ள தனது இல்லத்தில் இறந்தார், இராணுவத்தில் இரண்டு மகன்களை விட்டுச் சென்றார்ஃ கிளமென்ட் (18 ஏப்ரல் 1819 அன்று இறந்தார்), 57 வது அடி, மற்றும் ஹென்றி, 44 வது அடி, டார்ட்மவுத் கோட்டையின் லெப்டினன்ட் கர்னல் மற்றும் கோட்டை மேஜர் ஆனார். அவரது மனைவி மார்ச் 1801 இல் இறந்தார். ஆதாரங்கள் ராயல் இன்ஜினியர்ஸ் ரெக்கார்ட்ஸ்; ராயல் இன்ஜினியர்ஸ் ஜர்னல், 1887; ஜென்டில்மேன்ஸ் இதழ், 1789,1801,1810,1819; ஐரோப்பிய இதழ், 1789,1790,1810; ஆன். பயோக். 1836; க்ரோஸின் இராணுவ பழங்காலங்கள், தொகுதி. ii; கார்ன்வாலிஸின் கடிதங்கள், தொகுதி. iii; குறிப்புகள் மற்றும் கேள்விகள், 1st Ser., தொகுதி. v. பொது நீதிமன்றங்களின் நடவடிக்கைகள்-இராணுவம், 1784 மற்றும் 1789; ராயல் எம். எஸ். எஸ்., பிரிட்டிஷ் நூலகம்; ஆயுத ஆவணங்கள் வாரியம். குறிப்புகள் நூலியல் ஹாட்ஸ், சூசன் (2002). "டெபிக், ஹக், ஜெனரல்". கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் அயர்லாந்தில் உள்ள சிவில் பொறியாளர்களின் வாழ்க்கை வரலாற்று அகராதியில். தொகுதி. 1. 1500 முதல் 1830 வரை. லண்டன்ஃ தி இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ், தாமஸ் டெல்ஃபோர்ட் லிமிடெட். pp. 173-174. கோப்பர்மேன், பால் ஈ. (2008). "டெபிக், ஹக்". தேசிய வாழ்க்கை வரலாற்றின் ஆக்ஸ்போர்டு அகராதி. ஆக்ஸ்போர்டுஃ ஆக்ஸ்போர்டு பல்கலைக்கழக அச்சகம். என். பி. போர்ட்டர், விட்வொர்த் (1889). "ஜெனரல் ஹக் டெபிக்". ராயல் இன்ஜினியர்களின் கார்ப்ஸின் வரலாற்றில். தொகுதி 2. லண்டன்ஃ லாங்மேன்ஸ், கிரீன் அண்ட் கோ. pp. 394-397. செட்டன், புரூஸ் கார்டன் (1941). தி ஹவுஸ் ஆஃப் செட்டன்ஃ இழந்த காரணங்கள் பற்றிய ஆய்வு. தொகுதி. 2. எடின்பர்க்ஃ லிண்ட்சே & மெக்லியோட். ப. 531. வெளிப்புற இணைப்புகள் நூலகங்களில் "டெபிக், ஹக்", (வேர்ல்ட்கேட் அட்டவணை) "ஹக் டெபிக்", britishmuseum.org 1731 பிறப்புகள் 1732 பிறப்புகள் 1810 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் இராணுவ தளபதிகள் ராயல் இன்ஜினியர்ஸ் அதிகாரிகள் பிரிட்டிஷ் சர்வேயர்கள் ராயல் பீரங்கி வீரர்கள் பிரெஞ்சு மற்றும் இந்தியப் போரின் பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்கள்