Malaguti Ciak
மலகுடி சியாக் என்பது 1999 முதல் 2011 வரை காஸ்டெல் சான் பியட்ரோ டெர்மில் உள்ள வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க மலகுடி தொழிற்சாலையில் மலகுடி தயாரித்த ஸ்கூட்டர் ஆகும். சியாக் அக்டோபர் 1998 இல் இன்டர்மோட் முனிச் நிகழ்ச்சியில் மேக்சிஸ்கூட்டர் மாடிசனுடன் இணைந்து வழங்கப்பட்டது, மேலும் இவை இரண்டும் போலோக்னா வீட்டின் புதுப்பிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் புதிய மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. இது 1999 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் உற்பத்திக்கு வந்த ஒரு உயர் சக்கர ஸ்கூட்டர் ஆகும், இது 1992 முதல் உற்பத்தியில் இருந்த இப்போது வயதான மலகுடி சென்ட்ரோ 50 ஐ மாற்றும் நோக்கில் இருந்தது. சியாக் 16 "சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு தட்டையான மேடையில் ஒரு சேணத்தின் கீழ் ஒரு பெட்டியில் ஒரு டெமி-ஜெட் ஹெல்மெட்டுக்கு இடமளிக்க முடியும், அறிமுகத்தின் போது என்ஜின் வரம்பு 50 மற்றும் 100 என்ஜின்களால் ஆனது யமஹா-மினாரெல்லி யூரோ 2 அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இந்த மாடல் உடனடியாக பொதுமக்களிடையே மிகுந்த பாராட்டைப் பெற்றது, இது பிராண்டின் சிறந்த விற்பனையான மாடல்களில் ஒன்றாக மாறியது, அடுத்த ஆண்டு 125 மற்றும் 150 மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, அவை ஒற்றை-சிலிண்டர் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் மற்றும் நான்கு-வால்வு என்ஜின்களுடன் கிம்கோ தயாரித்தன. செப்டம்பர் 2001 இல் ஒரு புதுப்பிப்பு இருந்தது, இது முன் மற்றும் பின்புற இரட்டை வட்டு பிரேக்கிங் அமைப்பை கட்டணத்திற்கு அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் சியாக் 100 இன் முன்மாதிரி பழைய 100 இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் மினரெல்லியை மாற்றும் நோக்கில் பியாஜியோ தோற்றத்தின் புதிய இயந்திரத்துடன் வழங்கப்பட்டது. இருப்பினும், 100 ஃபோர்-ஸ்ட்ரோக் உற்பத்திக்கு செல்லாது மற்றும் வினையூக்கி மாற்றியைக் கொண்ட பழைய இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் மாடல் 2003 வரை தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்யப்படும். நவம்பர் 2003: சியாக் மாஸ்டர் நவம்பர் 2003 இல் சியாக் முதல் மறுவடிவமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டது, அங்கு முன் கவசம் மற்றும் ஹெட்லைட் மாற்றப்பட்டன, ஒரு புதிய மூன்று-ஸ்போக் வடிவமைப்பு மற்றும் ஒரு புதிய சேணம் கொண்ட ஒரு முன் சக்கரம் அதன் அறிமுகத்தை செய்கிறது. 100 என்ஜின் உற்பத்தியில் இல்லை மற்றும் நிரந்தரமாக 125 மாறுபாட்டால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. மாடல் 50 முன்-மறுசீரமைக்கப்பட்ட மாறுபாட்டில் உற்பத்தியில் உள்ளது. 2004 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில், 50 டூ-ஸ்ட்ரோக் மாடலும் மறுவடிவமைக்கப்பட்டு சியாக் மாஸ்டர் என்ற பெயரை ஏற்றுக்கொண்டது. 2005 புதுப்பிப்பு 2005 இல் வரம்பின் புதுப்பிப்பு இருந்தது, பியாஜியோ இயந்திரத்துடன் கூடிய புதிய 50 நான்கு-ஸ்ட்ரோக் அறிமுகமானது மற்றும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் கிம்கோ இயந்திரத்துடன் கூடிய சியாக் 200 வரம்பின் உச்சியும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. சியாக் 150 2006 இல் உற்பத்தியில் இருந்து வெளியேறியது. தாய் நிறுவனத்தின் நிதி சிக்கல்களைத் தொடர்ந்து அனைத்து சியாக் மாடல்களின் உற்பத்தியும் ஏப்ரல் 2011 இல் முடிவடைகிறது. சியாக் எலக்ட்ரிக் பவர் நவம்பர் 2000 இல், மலகுட்டியால் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் மின்சார மொபெட் மற்றும் என்ஜின்கள் பொறியியலுடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட சியாக் எலக்ட்ரிக் பவர் உற்பத்தியும் தொடங்கியது. மின்சார சியாக் வெப்ப இயந்திரமான சியாக் போன்ற அதே அழகியலைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் 48 வோல்ட் இயந்திரத்தின் மொத்த மின் விநியோக மின்னழுத்தத்திற்கு 12 வி மின்னழுத்தம் மற்றும் தொடரில் இணைப்புடன் நான்கு பராமரிப்பு இல்லாத ஈய-அமில பேட்டரிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பேட்டரிகளில் மூன்று பிளாட்பார்மில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன, இது இனி தட்டையானது அல்ல, நான்காவது பேட்டரி சேணத்தின் கீழ் உள்ள பெட்டியில் உள்ளது. சக்கரங்கள் 16 க்கு பதிலாக 12 அங்குலங்கள் மற்றும் ஒரு பிரத்யேக எல்சிடி கருவியைக் கொண்டுள்ளன. இந்த மின்சார மோட்டார் 1400 ஆர்பிஎம்மில் 1.20 கிலோவாட் என்ற பெயரளவு சக்தியையும், அதிகபட்சமாக 17 என்எம் டார்க்கையும் வழங்குகிறது. குவிப்பான்களின் மொத்த திறனில் 80 சதவீதத்திற்கு 3 மணி நேரத்திலும், 100% க்கு 6 மணி நேரத்திலும் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. மின்சார சியாக்கின் எடை 145 கிலோ ஆகும் (இதில் 66 கிலோ பேட்டரிகள் மட்டுமே உள்ளன). வரம்பு 45 முதல் 60 கிமீ வரை உள்ளது மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம் ஒரு ஸ்கூட்டர் 50 இன் ஒப்புதலுடன் இணக்கமாக 45 கிமீ/மணி ஆகும். குறிப்புகள் மலகுட்டி மோட்டார் சைக்கிள்கள் மோட்டார் ஸ்கூட்டர்கள் 1999 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒற்றை-சிலிண்டர் மோட்டார் சைக்கிள்கள் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள்