Ugo Tiberio
உகோ திபேரியோ (காம்போபாசோ, 19 ஆகஸ்ட் 1904-லிவோர்னோ, 17 மே 1980) ஒரு இத்தாலிய பொறியாளர், கடற்படை அதிகாரி மற்றும் பல்கலைக்கழக ஆசிரியர் ஆவார், குஃபோ ரேடரின் வளர்ச்சியில் அவரது பங்கிற்காக மிகவும் பிரபலமானவர். இவர் கடற்படை அதிகாரியும் விஞ்ஞானியுமான வின்சென்சோ திபேரியோவின் மருமகன் ஆவார். ஆல்பர்டோ திபேரியோ மற்றும் மரியா ராசெல் டி ஃபியோ ஆகியோரிடமிருந்து 1904 ஆம் ஆண்டில் காம்போபாசோவில் பிறந்த வாழ்க்கை வரலாறு, அவரது தாய்வழி மாமா வின்சென்சோ டி ஃபியோவால் கடற்படையில் ஒரு வாழ்க்கைக்கு இயக்கப்பட்டது. 1927 ஆம் ஆண்டில் நேபிள்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தில் பொறியியலில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, 1932 ஆம் ஆண்டில் ரோமில் உள்ள ஹையர் ஸ்கூல் ஆஃப் இன்ஜினியரிங்கில் எலக்ட்ரோடெக்னிக்ஸில் நிபுணத்துவம் பெற்றார். 1934-1935 இல் அவர் ராயல் இத்தாலிய இராணுவத்தில் தனது கட்டாய இராணுவ சேவையை முடித்தார், பொறியியல் படையில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட் பதவியில் இருந்தார், ஜூலை 1935 இல் அவர் தனது சொந்த வேண்டுகோளின் பேரில் ராயல் இத்தாலிய கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டார், கடற்படை ஆயுதப் படையில் லெப்டினன்ட் பதவியில் இருந்தார். அவர் ரோமில் உள்ள உயர் வானொலி ஒலிபரப்பு நிறுவனத்தில் ஆராய்ச்சியாளராக 1936 வரை பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் செயலில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டார். அதே ஆண்டில், அவரது சக பேராசிரியர் நெல்லோ கராரா உடன் இணைந்து, திபேரியோ ரேடரின் ஆரம்ப வடிவமான ஈசி 1 "ரேடியோ டெலிமீட்டர்" என்று அழைக்கப்படும் காந்த அலைகளுடன் தூரத்தில் உள்ள பொருட்களை உள்ளூர்மயமாக்குவதற்கான ஒரு அமைப்பை உருவாக்கினார். இருப்பினும், ரெஜியா மெரினாவின் கட்டளைகள் இந்த கண்டுபிடிப்பின் முக்கியத்துவத்தை உணரவில்லை, மேலும் திபேரியோ தனது ரேடார் ஆய்வுகளை ஒரு "இரண்டாவது வேலைக்கு" தள்ள வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, பற்றாக்குறை நிதி மற்றும் சில ஒத்துழைப்பாளர்களுடன். ஸ்பானிய உள்நாட்டுப் போரில் இத்தாலி ஈடுபட்டதைத் தொடர்ந்து, ஜனவரி 1937 இல் திபேரியோ சேவைக்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டார், லிவோர்னோவில் உள்ள ராயல் எலக்ட்ரோடெக்னிஸ் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட்டில் தனது படிப்பை மீண்டும் தொடங்கினார், அங்கு அவர் 1943 வரை பணியாற்றினார். 1937 முதல் 1953 வரை அவர் லிவோர்னோ கடற்படை அகாடமியில் ஆசிரியராகவும் இருந்தார்; 1938 இல் அவர் கடற்படை ஆயுதப் படையின் கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், மேலும் 1940 இல் அவர் பலேர்மோ பல்கலைக்கழகத்தில் எலக்ட்ரோடெக்னிக்ஸ் ஆசிரியராக ஆனார். எதிரொலியின் தீவிரத்தை கணக்கிடுவதற்கான தத்துவார்த்த சிக்கலை அவரால் தீர்க்க முடிந்தது, ரேடார் சமன்பாட்டின் வளர்ச்சிக்கு கணிசமான பங்களிப்பை வழங்கினார், இது 1939 இல் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கட்டுரையில் அவர் விவரித்தார்; அவர் இரண்டு செயல்படுத்தல் திட்டங்களை முன்மொழிந்தார் மற்றும் விவாதித்தார், ஒன்று அதிர்வெண் பண்பேற்றம் மற்றும் ஒன்று துடிப்புகளுடன், இரண்டையும் சோதிக்க முன்மொழிந்தார், அதே நேரத்தில் முதல் முறைக்கு முன்னுரிமை அளித்தார், அதில் அவர் தனது ரேடார் முன்மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்டார். வாகனங்களைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு டாப்ளர் விளைவைப் பயன்படுத்தவும் அவர் பரிந்துரைத்தார்; பொருட்களின் வேகத்தை அளவிடுவதில் அதிக துல்லியம் இருப்பதால், இந்த கொள்கையின் அடிப்படையில் அவர் ரேடியோடாக்கோமீட்டர் என்று அழைத்த ஒரு சாதனத்தை உருவாக்கினார். ஜூன் 1940 இல், இரண்டாம் உலகப் போரில் இத்தாலி நுழைவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு, திபேரியோ மிஸ் நோயெமி ஃபோண்டானாவை மணந்தார், இருப்பினும் அவர்கள் திருமணத்திற்குப் பிறகு திடீரென்று இறந்தனர்; அக்டோபர் 1942 இல் அவர் பியான்கா மரியா வாலண்டினியுடன் மறுமணம் செய்து கொண்டார், அவர் அவருக்கு இரண்டு குழந்தைகளை (பாவ்லோ, 1943 இல் பிறந்தார், மற்றும் ராபர்டோ, 1946 இல் பிறந்தார்). மார்ச் 1941 இல் கேப் மடப்பன் இரவு நேரப் போரில் தோல்வியடைந்த பின்னரே, அவரது பணியின் முக்கியத்துவம் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது, மேலும் அவர் இத்தாலிய உச்ச கட்டளையால் வரவழைக்கப்பட்டு விரைவில் ஒரு செயல்பாட்டு ரேடார் கட்டும்படி கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டார். ஒரு மாதத்திற்குள், 20 ஏப்ரல் 1941 அன்று, அவரது முன்மாதிரி சோதிக்கப்பட்டது, மேலும் 12 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்து ஒரு கப்பலையும், 34 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்து ஒரு விமானத்தையும் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது தெரியவந்தது. திபேரியோ பின்னர் விதிவிலக்கான தகுதிகளுக்காக மேஜர் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார்; அவரது பணி இரண்டு ரேடார் மாதிரிகள், "குஃபோ" (கடற்படை பயன்பாட்டிற்கான "ஆந்தை") மற்றும் "ஃபோலாகா" (கடலோர கண்காணிப்புக்கான "கூட்") ஆகியவற்றை உணர வழிவகுத்தது, அவற்றில் முறையே 50 மற்றும் 150 பொருட்கள், SAFAR மற்றும் மாரெல்லி நிறுவனங்களிடமிருந்து ஆர்டர் செய்யப்பட்டன; பதின்மூன்று குஃபோஸ் மற்றும் நான்கு ஃபோலாகாக்கள் மட்டுமே காஸிபில் போர்நிறுத்தத்திற்கு முன் வழங்கப்பட்டன. போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகும் கடற்படை அகாடமியில் (லிவோர்னோ குண்டுவெடிப்பைத் தொடர்ந்து வெனிஸுக்கு மாற்றப்பட்ட) பணியாற்றிய திபேரியோ, மீதமுள்ள அகாடமி பணியாளர்கள் மற்றும் கேடட்களுடன் நேச நாடுகளின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள தெற்கு இத்தாலியில் உள்ள பிரிண்டிசிக்கு கப்பலில் சென்றார். 1944 செப்டம்பரில் அவர் பணியில் இருந்து நீக்கப்பட்டார். போருக்குப் பிறகு, திபேரியோ பயன்பாட்டு மின்னணுவியல், தொலைத்தொடர்பு, மின்காந்த பரவல் மற்றும் உயிர் பொறியியல் ஆகிய துறைகளில் தனது ஆராய்ச்சி பணியைத் தொடர்ந்தார், ஏராளமான கட்டுரைகளையும் எழுத்துக்களையும் வெளியிட்டார். 1955 ஆம் ஆண்டில் அவர் கடற்படை ஆயுதப் படையில் கடற்படை ரிசர்வ் லெப்டினன்ட் கர்னல் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். 1947 முதல் காக்லியாரி பல்கலைக்கழகத்தில் மின்னாற்றல் நுட்பத்தையும், 1953 முதல் நேபிள்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தில் மின்காந்த அலைகளின் கோட்பாட்டையும், இறுதியாக 1954 முதல் 1979 வரை பீசா பல்கலைக்கழகத்தில் ரேடியோ-அதிர்வெண் பொறியியலையும் கற்பித்தார். அவர் 1980 இல் லிவோர்னோவில் இறந்தார். குறிப்புகள் 1904 பிறப்புகள் 1980 இறப்புகள் காம்போபாசோவின் மக்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ரேடார் முன்னோடிகளின் ரெஜியா மெரினா பணியாளர்கள் நேபிள்ஸ் ஃபெடரிகோ II முன்னாள் மாணவர்கள் பீசா பல்கலைக்கழகத்தின் கல்வி ஊழியர்கள்