Perseus (1799 ship)
பெர்சியஸ் என்பது 1799 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தின் ஸ்டாக்டன்-ஆன்-டீஸில் கட்டப்பட்ட ஒரு பாய்மரக் கப்பலாகும். அவர் நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் செல்லும் ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார், கேன்டன் வழியாக இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். 1803-1804 இல் அவர் ஒரு "ஆயுதமேந்திய பாதுகாப்புக் கப்பலாக" பணியாற்றினார். அதன்பிறகு அவர் ஒரு போக்குவரத்தாக பணியாற்றினார். அவர் கடைசியாக 1844 இல் பட்டியலிடப்பட்டார். அவரது முதல் வணிகம் லண்டனை தளமாகக் கொண்ட போக்குவரத்தாக இருந்தது, டி. எல்லர்பி மாஸ்டர் ஆக இருந்தார். அவரது அடுத்த வர்த்தகம் லண்டன்-ஜமைக்கா, ஜான் டிக், மாஸ்டர் கீழ் இருந்தது. 1801 ஆம் ஆண்டில், அவரது வர்த்தகம் லண்டன்-பொட்டனி விரிகுடா ஆனது. ஜான் டேவிசனின் கட்டளையின் கீழ், அவர் பிப்ரவரி 12,1802 அன்று இங்கிலாந்தின் ஸ்பிட்ஹெட்டிலிருந்து கப்பலில் சென்றார். பயணத்திற்கான ஒப்பந்ததாரர் பெர்சியஸ் மற்றும் கோரமண்டல் ஆகிய இருவருக்கும் காவலர்களை வழங்கினார். முன்னதாக நியூ சவுத் வேல்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் மற்றும் நியூ சவுத் வேல்ஸ் கார்ப்ஸ் காவலர்களை வழங்கியதால் இது ஒரு அசாதாரண ஏற்பாடாக இருந்தது. பின்னர், பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் வழக்கமான படைப்பிரிவுகள் காவலர்களை வழங்கின. சிவிலியன் ஒப்பந்ததாரர் கோரமண்டலுக்கு 20 பேரையும், பெர்சியஸுக்கு 16 பேரையும் வழங்கினார். காவலர்கள் பொதுமக்களாகவும், எஜமானருக்கு பொறுப்பான குழுவினரின் ஒரு பகுதியாகவும் இருந்தனர். போக்குவரத்து வாரியம் ஒப்பந்தக்காரருக்கு ஒவ்வொரு காவலருக்கும் 75 பவுண்டுகள் என்ற தட்டையான கட்டணத்தை செலுத்தியது. பெர்சியஸ் ஏப்ரல் 9 அன்று ரியோ டி ஜெனிரோவையும், மே 25 அன்று கேப்பையும் அடைந்தார். கேப் டேவிசன் பல கால்நடைகளை வாங்கினார். அவர் ஆகஸ்ட் 14,1802 அன்று போர்ட் ஜாக்சனுக்கு வந்தார். பெர்சியஸ் 113 ஆண் குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் சென்றார், அவர்களில் ஒருவர் பயணத்தின் போது இறந்தார். கால்நடைகளும் பயணத்தில் உயிர் பிழைத்தன, கவர்னர் பிலிப் கிட்லி கிங் அவற்றை ஒரு தலைக்கு 35 பவுண்டுகளுக்கு அரசாங்கத்திற்கு வாங்கினார். மின்னல் தாக்கிய போதிலும், பெர்சியஸ் அக்டோபர் 7 அன்று போர்ட் ஜாக்சனில் இருந்து சீனாவுக்கு புறப்பட்டார். பெர்சியஸ் லண்டனில் ஏற்றப்பட்ட தனது பொருட்களுடன் கேன்டனில் விற்பனைக்கு கொண்டு வந்தார். பெர்சியஸ் 1803 ஆகஸ்ட் 9 அன்று பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார். 1803 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பிரான்சுடன் போர் மீண்டும் தொடங்கியதைத் தொடர்ந்து, நெப்போலியன் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் மீது திட்டமிடப்பட்ட படையெடுப்பு குறித்து பிரிட்டனில் கவலை ஏற்பட்டது. பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்தின் பதில், ஃபென்சிபிள் படைப்பிரிவுகள் மற்றும் சீ ஃபென்சிபில்களை மீண்டும் செயல்படுத்துதல், பிரிட்டன் மற்றும் அயர்லாந்தின் கடற்கரையோரங்களில் மார்டெல்லோ கோபுரங்களை நிர்மாணிக்கும் திட்டம் மற்றும் பல ஆயுதமேந்திய பாதுகாப்புக் கப்பல்களை இயக்குவது உள்ளிட்ட பல வடிவங்களை எடுத்தது. நவம்பர் மாதம் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி கிரேட் பிரிட்டனின் கடற்கரைகளைப் பாதுகாக்க 10,000 டன் (பிஎம்) ஆயுதப் போக்குவரத்துக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க வாக்களித்தது. கப்பல்கள் இருந்தன, ஆனால் EIC அல்ல, வணிகர்கள் ஆயுதங்களில் மேம்படுத்தலைப் பெறுவார்கள், மேலும் சிலர் ஒரு கடற்படை அதிகாரியை கேப்டனாகப் பெறுவார்கள். கப்பல்கள்ஃ ஆல்பியன், அரோரா, டயாடெம், ஹெல்டர், லார்ட் நெல்சன், நோர்போக், பெர்சியஸ், சர் அலெக்சாண்டர் மிட்செல் மற்றும் ட்ரைடன். 21 நவம்பர் 1803 அன்று 362 டன் (பிஎம்) மற்றும் 20 துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட பெர்சியஸ், தனது நிலையத்தின் பதவிக்கு காத்திருந்தார். ஆகஸ்ட் 29,1804 அன்று ஆயுதமேந்திய பாதுகாப்புக் கப்பல்களான பெர்சியஸ் மற்றும் ரேஞ்சர், ஆயுதமேந்திய போக்குவரத்து பிரின்சஸ் ராயல், இன்டிஃபேடிக்கபிள் மற்றும் விட்பி ஆகியவற்றுடன் டவுன்ஸ் நகரிலிருந்து புறப்பட்டனர். அவர்கள் பௌலோக்னேவை நோக்கி பயணம் செய்து கொண்டிருந்தனர். செப்டம்பர் 6 அன்று பெர்சியஸ் டங்னஸிலிருந்து டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். செப்டம்பர் 10 அன்று "பெர்சியஸ் ஆயுதமேந்திய பாதுகாப்புக் கப்பல்" ஷீல்ட்ஸுக்குச் சென்றது. 1804 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் 1805 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியிலும் கடற்படை ஆயுதமேந்திய பாதுகாப்புக் கப்பல்களை அவற்றின் உரிமையாளர்களிடம் திருப்பி அனுப்பியது. பிற்கால வாழ்க்கை பை 1809-10 பெர்சியஸ் என்பது கோவ்ஸிலிருந்து இயக்கப்படும் ஒரு போக்குவரத்து ஆகும். 1815 ஆம் ஆண்டில் பெர்சியஸ் சில பழுதுபார்ப்புகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டதால் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து காணாமல் போனார். அவர் 1816 ஆம் ஆண்டில் பெய்ன்ஸ், மாஸ்டர், ரிச்சர்ட்ஸுக்கு மாறி, லண்டன்-பால்டிக் வர்த்தகம் செய்து, லண்டன்-ஆர்ச்சஞ்சலுக்கு மாறினார். 1825 ஆம் ஆண்டில் பெர்சியஸ் மாஸ்டர் ஜாக்சன், அவர் பிளைமவுத் முதல் கியூபெக் வரையிலும், கியூபெக்கிலிருந்து நியூயார்க் வரையிலும் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். 1825 ஜனவரி 28 அன்று பெர்சியஸ் பிளைமவுத் நகருக்குள் நுழைந்தார். அவர் ஜனவரி 6 ஆம் தேதி லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார், 18 ஆம் தேதி சூறாவளியை எதிர்கொண்டார், இதனால் அவர் கசிவு ஏற்பட்டது. பின்னர், அவர் சில்லியில் இருந்து மூன்று முதல் நான்கு லீக்குகளாக இருந்தபோது, அவர் ஒரு மூழ்கிய பாறையைத் தாக்கினார். பிப்ரவரி 22 அன்று பழுதுபார்ப்புகளை எளிதாக்குவதற்காக அவர் இறக்கத் தொடங்கினார். சேதங்களுக்கு பெர்சியஸ் ஒரு "பெரிய பழுதுபார்ப்பு" செய்ய வேண்டியிருந்தது. 1830 ஆம் ஆண்டில் ஜாக்சன் பெர்சியஸின் எஜமானராக இருந்தார், ஆனால் உரிமை கில்லெஸ்பிக்கு மாறியது. 1835 ஆம் ஆண்டில் பெர்சியஸ் மாஸ்டர் ஜி. புரூஸ், அவரது உரிமையாளர் ஹோல்டர்னஸ், அவர் ஹல் இல் பதிவு செய்யப்பட்டார், மேலும் அவர் ஹல் மற்றும் லிவர்பூல் இடையே பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். 1840 ஆம் ஆண்டில், பெர்சியஸ் மாஸ்டர் ரோவன் ஆவார், அவர் லண்டனுக்கும் "மெர்ம்க்" க்கும் இடையில் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். இந்த நுழைவு 1844 வரை அடிப்படையில் மாறாமல் தொடர்ந்தது. பெர்சியஸ் 1845 இல் பட்டியலிடப்படவில்லை. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1799 கப்பல்கள் டீஸ் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் நியூ சவுத் வேல்ஸ் கப்பல்களுக்கு குற்றவாளி கப்பல்கள்