Ela-Mana-Mou
எலா-மன-மவு (1976-2008) ஒரு பிரிட்டிஷ் முழுமையான இனக் குதிரை மற்றும் சைர் ஆகும். 1978 முதல் அக்டோபர் 1980 வரை நீடித்த ஒரு வாழ்க்கையில், அவர் பதினாறு முறை ஓடி பத்து பந்தயங்களை வென்றார். 1978 ஆம் ஆண்டில் ராயல் லாட்ஜ் ஸ்டேக்ஸில் ட்ராய்-ஐ தோற்கடித்தபோது அவர் சிறந்த பிரிட்டிஷ் இரண்டு வயது குழந்தைகளில் ஒருவராக இருந்தார். மூன்று வயதில், அவர் கிங் எட்வர்ட் VII ஸ்டேக்ஸை வென்றார், மேலும் தி டெர்பிக்கு மிகவும் பிடித்தவராக இருந்தார். எலா-மன-மோ 1980 ஆம் ஆண்டில் நான்கு வயதாக இருந்தபோது தனது மிகவும் வெற்றிகரமான பருவத்தைக் கொண்டிருந்தார், அப்போது அவர் எக்லிப்ஸ் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் கிங் ஜார்ஜ் VI மற்றும் ராணி எலிசபெத் ஸ்டேக்ஸ் உள்ளிட்ட தனது முதல் நான்கு பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றார். பின்னர் அவர் 2008 இல் இறப்பதற்கு முன்பு வெற்றியாளர்களின் மிகவும் வெற்றிகரமான சர் ஆனார். பின்னணி எலா-மானா-மவு 1976 ஆம் ஆண்டில் அயர்லாந்தில் முறியடிக்கப்பட்டது. அவர் பேட்ரிக் கிளார்க்கால் வளர்க்கப்பட்ட மூன்று வெள்ளை சாக்ஸ் கொண்ட இருண்ட பூசப்பட்ட வளைகுடா குதிரை. குட் வுட் மைல் வெற்றியாளர் பிட்கைர்ன் செலுத்திய காட்டெருமைகளின் முதல் பயிரில் இவரும் ஒருவர், இவர் எலா-மானா-மோ ஒரு சாம்பியனாக மாறுவதற்கு முன்பு ஜப்பானுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டார். ஒரு வருடமாக, அவர் விற்பனைக்கு அனுப்பப்பட்டு, 4,500 கினிகளுக்கு மேக்ஸ் மற்றும் ஆட்ரி முயினோஸ் ஆகியோரால் வாங்கப்பட்டார். இந்த குட்டியால் முதலில் மேற்கு சசெக்ஸில் உள்ள புல்பரோவில் கை ஹார்வுட் உடன் பயிற்சிக்கு அனுப்பப்பட்டது. அவரது பெயர் கிரேக்கத்தின் லிப்யந்தரணமாகும், இதை "வாருங்கள், என் அன்பே" என்று மொழிபெயர்க்கலாம் (பேச்சு வார்த்தை-உண்மையில் "வாருங்கள், என் அம்மா" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது). பந்தய வாழ்க்கை 1978: இரண்டு வயது சீசன் எலா-மானா-மோ ஜூன் மாதம் நியூபரியில் ஒரு வெற்றிகரமான பந்தயப் போட்டியில் அறிமுகமானார், அப்போது அவர் ஆறு-ஃபர்லாங் கன்னி பந்தயத்தை வென்றார். ஜூலை மாதம் கேம்ப்டன் பார்க் ரேஸ்கோர்ஸில் அதே தூரத்தில் வில்லோ ஸ்டேக்ஸை வென்றதன் மூலம் அவர் தொடர்ந்தார். அந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில், குட்வுட்டில் விண்டேஜ் ஸ்டேக்குகளுக்கான வகுப்பில் அவர் மாற்றப்பட்டார், அதில் அவர் டிக் ஹெர்ன் பயிற்சி பெற்ற ட்ராய்க்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவரது அடுத்த தோற்றத்தில், எலா-மன-மவு லிங்ஃபீல்டில் ஒரு நர்சரி ஹேண்டிகேப்பை வென்றார், பின்னர் அஸ்காட் ரேஸ்கோர்ஸில் ராயல் லாட்ஜ் ஸ்டேக்குகளுக்காக வகுப்பில் மீண்டும் மாற்றப்பட்டார், அதில் அவர் மீண்டும் ட்ராய் உடன் பொருந்தினார். எலா-மன-மோ ஒரு ஏமாற்றமான வெற்றியைப் பதிவு செய்தார், டிராயை முக்கால்வாசி நீளத்தால் தோற்கடித்தார், லிஃபார்டின் விஷ் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 1979: மூன்று வயது பருவத்தில், எலா-மன-மவு 200 வது எப்ஸம் டெர்பிக்காக பயிற்சி பெற்றார் மற்றும் அவரது அறிமுகத்தில் நியூமார்க்கெட்டில் ஹீத் ஸ்டேக்ஸை வென்றார். டெர்பியை உருவாக்கும் போது, ஹார்வுட் தனது ஸ்டேபிளில் ஒரு மூடிய சுற்று கேமராவை நிறுவுவதன் மூலம் குதிரையை 24 மணி நேரமும் கண்காணித்தார். எப்ஸம் டவுன்ஸ் ரேஸ்கோர்ஸில், எலா-மானா-மவு டிராய் மற்றும் குயின்ஸ் கோல்ட் மில்ஃபோர்டை விட 9/2 என்ற வித்தியாசத்தில் டெர்பிக்கு விருப்பமானதாகத் தொடங்கியது. கிரேவில்லே ஸ்டார்கியால் சவாரி செய்யப்பட்ட எலா-மானா-மோ ஆரம்ப கட்டங்களில் நேரான நிலையான முன்னேற்றத்தை அடைவதற்கு முன்பு கட்டுப்படுத்தப்பட்டார், ஆனால் ஒருபோதும் தலைவர்களை அடைய முடியவில்லை மற்றும் ட்ராய், டிக்கன்ஸ் ஹில் மற்றும் வடக்கு பேபி ஆகியோருக்கு பின்னால் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். எப்ஸத்தில் அவர் தோல்வியடைந்த இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, அவர் ராயல் அஸ்காட்டுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் கிங் எட்வர்ட் VII ஸ்டேக்ஸை எளிதாக வென்றார். பின்னர் அவர் பிரான்சுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் டி செயிண்ட்-கிளவுட்டில் கே மெசீனுக்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், பின்னர் கிங் ஜார்ஜ் VI மற்றும் ராணி எலிசபெத் ஸ்டேக்ஸில் ட்ராய் மற்றும் கே மெசீனுக்கு மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஏறக்குறைய மூன்று மாத இடைவெளிக்குப் பிறகு, எலா-மன-மௌ நியூமார்க்கெட்டில் நடந்த சாம்பியன் ஸ்டேக்குகளுக்கான பந்தயப் பயிற்சிக்குத் திரும்பினார், அதில் அவர் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தபோது தனது சிறந்த வடிவத்தை மீண்டும் உருவாக்கத் தவறிவிட்டார். பருவத்தின் முடிவில், அவர் 500,000 கினிகளுக்கு சைமன் வெய்ன்ஸ்டாக் சார்பாக செயல்பட்ட இரத்தப் பங்கு முகவர் பீட்டர் வ்ராக்கிற்கு விற்கப்பட்டு, வெஸ்ட் இல்ஸ்லியில் உள்ள டிக் ஹெர்னின் ஸ்டேபிளுக்கு மாற்றப்பட்டார். வில்லி கார்சன் ஸ்டார்கிக்கு பதிலாக அவரது வழக்கமான ஜாக்கியாக நியமிக்கப்பட்டார். 1980: நான்கு வயது சீசன் தனது நான்கு வயது அறிமுகத்தில், எலா-மன-மோ தனது புதிய உரிமையாளர் மற்றும் பயிற்சியாளருக்காக வென்றார், ஏப்ரல் மாதம் நியூமார்க்கெட்டில் செஃப்டன் ஸ்டேக்ஸின் குரூப் த்ரீ ஏர்லை எடுத்துக் கொண்டார். பின்னர் அவர் காயமுற்றிருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, பின்னர் ஹார் வுட்டின் ஸ்டேபிளில் இருந்தபோது குதிரையின் கழுத்து மற்றும் தோள்களுக்கு பிசியோதெரபிஸ்ட் பாம் லீட்ஹாம் தவறாமல் சிகிச்சை அளித்ததை பீட்டர் ராக் கண்டுபிடித்தார். ஹெர்ன் தனது முற்றத்தில் குதிரைக்கு தொடர்ந்து சிகிச்சையளிக்க அவளை ஈடுபடுத்தினார். எலா-மானா-மோவை உறுதியான அடிப்படையில் இயக்க முடியாது என்றும் அவர் தீர்மானித்தார். ஜூன் மாதம் ராயல் அஸ்காட்டில், எலா-மானா-மவு பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸின் ஸ்டேக்ஸில் ஒரு வெற்றியைச் சேர்த்தார், இது அப்போது குரூப் டூ பந்தயமாக இருந்தது. ஜூலை மாதம் சாண்டவுன் பார்க் ரேஸ்கோர்ஸில் நடந்த குரூப் ஒன் எக்லிப்ஸ் ஸ்டேக்ஸில், சமீபத்தில் கரோனேஷன் கோப்பையை வென்ற சீ சைம்ஸ் என்ற மேம்பட்ட குதிரைக்கு எதிராக அவர் போட்டியிட்டார். ஹென்றி செசில் பயிற்சி பெற்ற மூன்று வயது ஹலோ கோர்ஜியஸ் மற்றும் ஐரிஷ் குட்டியான கிரிகோரியன் ஆகியோரிடமிருந்து வெற்றிபெற எலா-மன-மௌ ஒரு "பொதுவாக பிடிவாதமான மற்றும் உறுதியான செயல்திறனை" உருவாக்கினார், சீ சைம்ஸ் இடம் பெறவில்லை. அந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில், அவர் ஒரு வருடத்தில் முதல் முறையாக ஒன்றரை மைல் தூரத்திற்குத் திரும்பினார், அப்போது அவர் பிரிட்டனின் மிகவும் மதிப்புமிக்க அனைத்து வயது பந்தயமான கிங் ஜார்ஜ் VI மற்றும் ராணி எலிசபெத் ஸ்டேக்ஸை அஸ்காட்டில் போட்டியிட்டார், இதற்காக அவர் இரண்டாவது விருப்பமானவராக ஆனார் பிரெஞ்சு கோல்ட் லு மர்மோட்டிற்கு பின்னால். கார்சனால் சவாரி செய்யப்பட்ட எலா-மன-மவு, முடிவில் இருந்து நான்கு ஃபர்லாங்குகளை முன்னிலைப்படுத்தி, பிரிக்ஸ் டி டயான் வெற்றியாளர் திருமதி பென்னியின் வலுவான தாமதமான சவாலை முக்கால்வாசி நீளத்தால் பிடித்தார். இரண்டு மாதங்களுக்கும் மேலான இடைவெளிக்குப் பிறகு, இலா-மானா-மவு லாங்சாம்பில் நடந்த பிரிக்ஸ் டி எல் 'ஆர்க் டி ட்ரையோம்ஃபிக்கு 2/1 விருப்பத்தைத் தொடங்கினார். நெருக்கமாக போட்டியிட்ட முடிவில், பிரிட்டிஷ் கோல்ட் இறுதி 100 மீட்டர் வரை முன்னிலை வகித்த பின்னர் பிரெஞ்சு மூன்று வயது டெட்ராய்ட் மற்றும் ஆர்க்யூமென்ட்டுக்கு பின்னால் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். லாங்சாம்பில் உள்ள மைதானம் ஆண்டு முழுவதும் வழக்கத்தை விட உறுதியானது, மேலும் ஹெர்ன் எலா-மானா-மோவை தரையில் இருந்து சில ஜாடிகளை வெளியேற்ற உதவும் வகையில் ரப்பர் அண்டர்ஷோக்களைப் பொருத்தினார், ஆனால் அவரால் இன்னும் முடிந்தவரை சுதந்திரமாக ஓட முடியவில்லை. ஆர்க்கில் அவர் ஓடியதைத் தொடர்ந்து, எலா-மன-மவு 3.2 மில்லியன் பவுண்டுகள் மதிப்பீட்டில் படிப்பதற்காக ஓய்வு பெற்றார். மதிப்பீட்டு எலா-மன-மவு 1980 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பாவின் சிறந்த பழைய குதிரையாகவும், ஒட்டுமொத்தமாக இரண்டாவது சிறந்ததாகவும், மூன்று வயது ஸ்ப்ரிண்டர் மூர்ஸ்டைலுக்கு ஒரு பவுண்டுக்கு பின்னால் மதிப்பிடப்பட்டது. அவருக்கு 132 என்ற டைம்ஃபார்ம் மதிப்பீடு வழங்கப்பட்டதுஃ 130 என்ற மதிப்பீடு சராசரிக்கும் அதிகமான ஐரோப்பிய குரூப் ஒன் வெற்றியாளரின் மதிப்பீடாக கருதப்படுகிறது. ஸ்டட் ரெக்கார்ட் எலா-மன-மவு ஒரு வெற்றிகரமான குதிரை மற்றும் சகிப்புத்தன்மைக்கு ஒரு தாக்கமாக குறிப்பாக முக்கியமானது. அவரது சந்ததியினரில் ஸ்னூர்ஜ், டபுள் ட்ரிக்கர், சுமைர் (கிராண்ட் பிரிக்ஸ் டி பாரிஸ்), அல்மாரட், எம்சன், எலா ரோமாரா (நாசாவ் ஸ்டேக்ஸ்), டபுள் எக்லிப்ஸ் (லான்ஸ்டேல் கோப்பை), தி லிட்டில் தீஃப் (பிரிக்ஸ் டி லூட்டஸ்) மற்றும் அன்னா ஆஃப் சாக்சனி (பார்க் ஹில் ஸ்டேக்ஸ்) போன்ற முக்கிய வெற்றியாளர்கள் அடங்குவர். எலா-மானா-மோ கவுண்டி கில்டேரை தளமாகக் கொண்ட ஏர்லி ஸ்டட்டின் சிம்மன்ஸ்டவுன் பிரிவில் தனது ஸ்டட் வாழ்க்கை முழுவதும் இருந்தார். அவர் தனது முப்பத்திரண்டு வயதில் ஆகஸ்ட் 6,2008 அன்று ஏர்லீயில் தனது துடுப்பில் கருணைக்கொலை செய்யப்பட்டார். வம்சாவளி குறிப்புகள் 1976 பந்தயக் குதிரை பிறப்புகள் 2008 பந்தயக் குதிரை இறப்புகள் யுனைடெட் கிங்டமில் பயிற்சி பெற்ற பந்தயக் குதிரைகள் யுனைடெட் கிங்டமில் வளர்க்கப்பட்ட 3-ஜி செஃப்ஸ்-டி-ரேஸ் கிங் ஜார்ஜ் VI மற்றும் ராணி எலிசபெத் ஸ்டேக்ஸ் வெற்றியாளர்கள்