HMS Seringapatam (1819)
எச்எம்எஸ் செரிங்கபட்டம் என்பது 1817 மற்றும் 1821 க்கு இடையில் ராயல் கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட 46-துப்பாக்கி ஐந்தாவது தர போர்க்கப்பலாகும், இது அவரது வகுப்பின் பெயர் கப்பல். 1806 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 27 ஆம் தேதி பிஸ்கே விரிகுடாவில் நடந்த மோதலில் ராயல் கடற்படையின் எச். எம். எஸ் டெஸ்பாட்ச் கைப்பற்றிய இலகுரக பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலின் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டு செரிங்கபட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டது. நெப்போலியன் போர்களுக்குப் பிறகு பயன்படுத்த ஒரு புதிய வகை போர்க்கப்பலை நிறுவுவதே நோக்கமாக இருந்தது, இது லெடா வகுப்பிற்கு கூடுதலாக இருந்தது, ஆனால் இதன் விளைவாக ஏமாற்றம் ஏற்பட்டது, மேலும் வடிவமைப்பில் பெரிய திருத்தங்கள் துணை வகுப்புகளுக்கு வழிவகுத்தன. செரிங்கப்பட்டினம் முதலில் 38-துப்பாக்கி போர்க்கப்பலாக ஆர்டர் செய்யப்பட்டது, ஆனால் பிப்ரவரி 1817 இல் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களின் மறு வகைப்பாடு இந்த மதிப்பீட்டை 46-துப்பாக்கிகளாக உயர்த்தியது. ராயல் கடற்படையில் பணியாற்றிய இந்த பெயரின் முதல் கப்பல் செரிங்கபட்டம் என்றாலும், முந்தைய செரிங்கப்பட்டம் மைசூர் டிப்பு சுல்தானால் கட்டப்பட்டு 1799 ஆம் ஆண்டு செரிங்கபட்டம் முற்றுகைக்குப் பிறகு கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தால் கைப்பற்றப்பட்டது. இந்த கப்பல் திமிங்கில வேட்டைக்காரராக விற்கப்பட்டு 1800 முதல் 1843 வரை பயன்படுத்தப்பட்டது. கட்டுமானம் புதிய கப்பல் 1813 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரால்டியால் உத்தரவிடப்பட்டது, நவம்பர் 1817 இல் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் உள்ள ராயல் கடற்படையின் பம்பாய் கப்பல்துறையில் வைக்கப்பட்டு, செப்டம்பர் 5,1819 அன்று தொடங்கப்பட்டது. 1820 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் வில்லியம் வால்போல் தலைமையில் பம்பாயிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு கப்பலில் சென்று பிளைமவுத் கப்பல்துறைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். அங்கு அவர் நவம்பர் 1820 இல் நியமிக்கப்பட்டார், அப்போது கேப்டன் சாமுவேல் வாரன் அவருக்கு கட்டளை வழங்கப்பட்டது, ஏப்ரல் 1821 இல் நிறைவடைந்தது. வாரன் முன்பு எச். எம். எஸ் ஜனாதிபதியின் தலைவராக இருந்தார். 1822 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்திலும் கோடையிலும், வாரன் தலைமையில் மத்தியதரைக் கடலில் செரிங்கப்பட்டம் பணியில் இருந்தார். மே 7 அன்று அவர் சியோஸ் தீவைக் கடந்து (அப்போது ஆங்கிலத்தில் சியோ என்று அழைக்கப்பட்டார்), அதை தீப்பிழம்புகளில் பார்த்தார், கிரேக்க கப்பல்களிலிருந்து உதவி கோரும் சமிக்ஞைகளைப் பெற்றார், ஆனால் கிரேக்க சுதந்திரப் போரில் கடுமையான நடுநிலையைக் கடைப்பிடிக்கும் உத்தரவின் கீழ் இருந்ததால் கப்பல் எந்த உதவியும் அளிக்காமல் தனது வழியில் முன்னேறியது. அவர் ஜூன் 8 அன்று கோர்புவை அடைந்தார், அங்கிருந்து அவர் போர்ட்ஸ்மவுத்துக்கு கப்பலில் சென்று ஜூலை 24 அன்று அங்கு வந்தார். 1823 கோடையில், போர்க்கப்பல் ஸ்வீடனுக்கான புதிய பிரிட்டிஷ் தூதரான சர் பெஞ்சமின் ப்ளூம்ஃபீல்டை ஸ்டாக்ஹோமுக்கு அழைத்துச் சென்றது. வாரன் பிப்ரவரி 1824 வரை கட்டளையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், இப்போது சார்லஸ் சோதேபியின் தலைமையின் கீழ் உள்ள செரிங்கபட்டம் மீண்டும் மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டது, இந்த முறை அலெக்ஸாண்ட்ரியா மற்றும் சிரியாவின் கடற்கரைகளைச் சுற்றியுள்ள ஏஜியன் தீவுகளில் பணிபுரியும் ஒரு சிறிய திருட்டு எதிர்ப்பு படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக. எச். எம். எஸ் கேம்ப்ரியன் மற்றும் அவருடன் சேர்ந்து, 1825 ஜனவரி 31 அன்று ஒரு கிரேக்க கடற்கொள்ளையர் கப்பலை அழித்ததில் அவர் பங்கேற்றார், மேலும் அந்த ஆண்டு ஜூன் 9 அன்று மற்றொரு கப்பல் அழிக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக அவரது ஆட்களுக்கு பரிசுத் தொகை கிடைத்தது. பின்னர் கிரேக்க சுதந்திரப் போரின் போது, ஆகஸ்ட் 8,1826 அன்று ஸ்ரீரங்கப்பட்டினம் மால்டாவிலிருந்து எச். எம். எஸ் பார்த்தியனுடன் ஸ்மிர்னா மற்றும் டார்டனெல்லஸுக்கு ஒரு கான்வாயில் பயணம் செய்தது, அவர்கள் செப்டம்பர் 19 அன்று ஸ்மிர்னாவில் இருந்தனர். இந்த கப்பல் 1829 முதல் கேப்டன் வில்லியம் வால்டெக்ரேவ் தலைமையில் மே 1830 முதல் ஏப்ரல் 1832 வரை பசிபிக் பகுதியில் சேவை செய்தது. பசிபிக்கில் (1830) எச். எம். எஸ். செரிங்கபட்டத்தில் வைக்கப்பட்டிருந்த ஒரு தனியார் இதழில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட தனது உரையில், வால்டெக்ரேவ், மார்க்வேசஸில் உள்ள நுகு ஹிவாவுக்கு கப்பல் விஜயம் செய்ததைப் பற்றி அறிக்கை செய்தார், அங்கு அவர் பூர்வீகவாசிகளின் தீவிர விபச்சாரத்தால் வெறுப்படைந்தார், சொசைட்டி தீவுகளில் உள்ள ஓட்டாஹைட், அங்கு ஆளும் ராணி போமரே "பதினாறு வயதுடையவர், ஆனால் குழந்தைகள் இல்லை" என்று குறிப்பிட்டார், மேலும் ராய்டேயா, தொங்கடாபு, வாவாவு மற்றும் ஃப்ரெண்ட்லி தீவுகள். 1837 முதல் 1841 வரை, கப்பலின் எஜமானராக கேப்டன் ஜான் லெய்த் இருந்தார், அவர் பார்படோஸ் நிலையத்தில் இருந்தார். ஜனவரி 1843 இல், அவர் ஷெரனஸில் உள்ள கமிஷனில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். ஏப்ரல் 1848 இல் கேப் காலனியில் உள்ள சைமன்ஸ் பேவில் ரஸ்ஸல் என்ற எஜமானரின் கீழ் ஒரு கடைக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜூன் 1854 இல், கிரிமியன் போரின் போது, கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பில் தலைமைத் தளபதி கமாண்டர் ஹென்றி டண்டாஸ் டிராட்டரின் தலைமையின் கீழ் ராயல் கடற்படையில் செயலில் சேவைக்கு திரும்பினார். 1858 ஆம் ஆண்டில் செரிங்கபட்டம் சைமன்ஸ் விரிகுடாவில் நிலக்கரி ஹல்க் ஆக பணியாற்றி வருவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது, ஆனால் அது கேப்பில் ஒரு பெறுதல் கப்பலாக மறு வகைப்படுத்தப்பட்டது. அக்டோபர் 1861 முதல் அவர் கேப்டன் ஜேம்ஸ் ஹார்ஸ்போர்டு காக்பர்னின் தலைமையிலும், மே 1866 முதல் ஜூலை 1867 வரை கமாடோர் ஹென்றி கால்டுவெல்லின் தலைமையிலும் இருந்தார். கப்பல் உடைப்புக்காக விற்கப்பட்ட விதி, செரிங்கபட்டம் 1873 இல் கேப்பில் உடைக்கப்படத் தொடங்கியது. அவரது உருவம், ஒரு ராக் மீது சவாரி செய்யும் ஒரு கொந்தளிப்பான உருவம், ஒரு மாபெரும் புராணப் பறவை, மற்றும் ஒரு கையில் சிவப்பு, வெள்ளை மற்றும் நீல குடையை வைத்திருப்பது, ராயல் மியூசியம் கிரீன்விச்சில் உள்ளது. குறிப்புகள் வில்லியம் லைர்ட் க்ளோவ்ஸ், தி ராயல் நேவி, ஆரம்ப காலத்திலிருந்து 1900 வரையிலான வரலாறு, தொகுதி. வி (1900; சாத்தம் பப்ளிஷிங் மூலம் மறுபதிப்பு செய்யப்பட்டது, 1997,) ஜே. ஜே. கோலெட்ஜ், பென் வார்லோ, ராயல் கடற்படையின் கப்பல்கள்ஃ ராயல் கடற்படையின் அனைத்து சண்டை கப்பல்களின் முழுமையான பதிவு (லண்டன்ஃ சாத்தம் பப்ளிஷிங், திருத்தப்பட்ட பதிப்பு 2006,) ரிஃப் வின்ஃபீல்ட், பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்கள் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில், 1817-1863 (பார்ன்ஸ்லிஃ சீஃபோர்ட், 2014,) ரிஃப் வின்ஃபீல்ட், டேவிட் லியோன், தி செயில் அண்ட் ஸ்டீம் நேவி லிஸ்ட் (லண்டன்ஃ சாத்தம் பப்ளிஷிங், 2004, வெளிப்புற இணைப்புகள் 1819 கப்பல்கள் ராயல் கடற்படை செரிங்கபட்டம்-வகுப்பு போர்க்கப்பலின் ஐந்தாவது தர போர்க்கப்பல்கள்