Action of 21 April 1806
21 ஏப்ரல் 1806 இன் நடவடிக்கை நெப்போலியன் போர்களின் போது தென்னாப்பிரிக்காவில் ஒரு பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலுக்கும் பிரிட்டிஷ் படைகளுக்கும் இடையிலான ஒரு சிறிய சண்டையாகும். Île Bonaparte மற்றும் Île de France இந்தியப் பெருங்கடலில் பிரெஞ்சு புறக்காவல் நிலையங்களை அமைத்தன, அதில் இருந்து தனியார் மற்றும் போர்க்கப்பல் படைப்பிரிவுகள் வர்த்தகத் தாக்குதலில் ஈடுபடலாம் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கப்பல் போக்குவரத்தை சீர்குலைக்கலாம். வலுவாக பாதுகாக்கப்பட்ட பிரிட்டிஷ் கான்வாயை எதிர்கொண்ட பிறகு, 40-துப்பாக்கி கன்னோனியர் தப்பிக்க முயன்றார், ஆனால் 74-துப்பாக்கியால் மீண்டும் இணைக்கப்பட்டார். அடுத்தடுத்த போரில், கேப்டன் போரைன் சிறந்த படகோட்டுதலை வெளிப்படுத்தினார், மேலும் தனது மிகவும் வலுவான எதிரியை சூப்பரான திறன்களின் கலவையால் தடுக்க முடிந்தது, இது சூப்பர் பேட்டரிகளை பயனற்றதாக மாற்றியது, மேலும் தொடர்ந்து தீ வைத்துக்கொள்வதாக அச்சுறுத்தியது. இதனால் பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல் தப்பித்து தப்பிக்க முடிந்தது. பின்னணி 1806 ஆம் ஆண்டில், அட்மிரல் லினாய்ஸின் கீழ் ஒரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு இந்தியப் பெருங்கடலை இயக்கியது. வழக்கமான போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் கொர்வெட்டுகளுக்கு கூடுதலாக, இந்த விஷயத்தில்,, மற்றும் அவென்சூரியர், படைப்பிரிவின் கொடி 74-துப்பாக்கி கப்பல், மாரென்கோ ஆகும். நவம்பர் 14,1805 அன்று, லினோய்ஸின் படைப்பிரிவை வலுப்படுத்தவும் மறுபயன்பாடு செய்யவும் கேப்டன் சீசர்-ஜோசப் போரைனின் கீழ் செர்போர்க்கில் இருந்து 40-துப்பாக்கி கேனோனியர் பயணம் செய்தார். அவர் ஏப்ரல் மாதத்தில் ஐல் டி பிரான்சுக்கு வந்தார், ஆனால் லினோய்ஸின் படைகளைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை; போரெய்னுக்குத் தெரியாமல், 13 மார்ச் 1806 நடவடிக்கையில் படைப்பிரிவு அழிக்கப்பட்டது. லினோயிஸில் சேர வேண்டும் என்ற நம்பிக்கையில், கனோனியர் இந்தியப் பெருங்கடலில் ரோந்து செல்ல கப்பலில் சென்றார். ஏப்ரல் 20 அன்று, அவர் நடாலில் இருந்து பயணித்தபோது, கேப்டன் ஜான் ஆஸ்போர்னின் கீழ் 74-துப்பாக்கி எச். எம். எஸ் சூப்பர் மற்றும் கேப்டன் அலெக்சாண்டர் ஃப்ரேசரின் கீழ் 50-துப்பாக்கி எச். எம். எஸ் ஹிந்தோஸ்தான் ஆகியோரால் அழைத்துச் செல்லப்பட்ட 11-இந்திய வீரர்களைக் கண்டார். சூப்பர் துரத்தினார், மேலும் கனோனியர் மிகவும் வலுவான எதிரியை தப்பிக்க முயன்றார். லேசான காற்று போர்க்கப்பலுக்கு சாதகமாக இருந்தது, அது நிலத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக தனது போக்கை சரிசெய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படாமல் இருந்திருந்தால் தப்பித்திருக்கும். காற்று பின்னர் வலுப்பெற்று, சூப்பர்க்கு சாதகமாக இருந்தது. 15:30 மணிக்கு, கேனோனியர் மற்றும் சூப்பர் ஆகியோர் தங்கள் துரத்தும் துப்பாக்கிகளிலிருந்து துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தத் தொடங்கினர். 7 மணி நேர துரத்தலுக்குப் பிறகு, சூப்பர் போரை தவிர்க்க முடியாத அளவுக்கு மூடியிருந்தது, மேலும் கேனோனியர் ஸ்டார்போர்டுக்கு கடினமாகத் திரும்பி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், அற்புதமாக பதிலளித்தார். இருப்பினும், கனோனியர் முன்முயற்சி எடுத்து, சூதாட்டத்திற்கு முன் தனது ரிக்கிங்கைத் தயாரித்திருந்தார், அதே நேரத்தில் சூப்பர் போர்க்கப்பலை அவசரமாகப் பின்பற்ற வேண்டியிருந்தது, மேலும் அவரது ஸ்டடிங் பாய்கள் உட்பட முழு கப்பலில் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தது. இது சூப்பர் மீது ஒரு உச்சரிக்கப்பட்ட பட்டியலைத் தூண்டியது, இது அவரது பீரங்கிகளின் செயல்திறனைத் தடுத்தது. ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் பாய்களை அவசரமாக சரிசெய்ய வேண்டியிருந்தது, இது கேனோனியருக்கு ஒரு நன்மையைக் கொடுத்தது. 17:15 இல், சூப்பர் கப்பலின் ரிங்கிங் போர்க்கப்பலின் தீயினால் பாதிக்கப்பட்டது, மேலும் அவர் தனது மைஸனை இழக்கும் அபாயத்தில் இருந்தார். ஆஸ்போர்ன் பின்னர் ரேக் கனோனியர் முயற்சித்தார், ஆனால் போர்க்கப்பல் 74-துப்பாக்கியை முறியடித்து, அதன் பரிணாம வளர்ச்சியின் முடிவில் சூப்பர் வில்லை அதன் அகலத்தில் வைக்கும் நிலையை எடுத்தது, இது ஆஸ்போர்ன் ரத்து செய்தது. 17:35 மணிக்கு, இரண்டு கப்பல்களும் கிட்டத்தட்ட இணையான பாதைகளில் பயணித்தன, ஆனால் தூரத்தை அதிகரித்தன. இந்தியன் சார்ல்டன் நீண்ட தூரத்திலிருந்து கடந்து செல்லும் போது கனோனியர் மீது ஒரு அகலமான துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், ஆனால் அவரது நெருப்பு பயனற்றது, மேலும் அவர் தனது தாக்குதலை அழுத்தவில்லை. போர்க்கப்பலும் ஆங்கிலேயர்களும் இறுதியில் தொடர்பை முறித்துக் கொண்டனர். அவரது எதிரிகளின் மகத்தான மேன்மை இருந்தபோதிலும், கேனோனியர் லேசான சேதத்துடன் தப்பிக்க முடிந்தது, கேப்டன் போரைன் காயமடைந்தார், ஆனால் தீவிரமாக இல்லை. பிரிட்டிஷ் வரலாற்றாசிரியர் வில்லியம் ஜேம்ஸ் இந்த நிச்சயதார்த்தத்தைப் பற்றிய அவரது நிதானமான மற்றும் துல்லியமான கணக்கிற்காக போரைனைப் பாராட்டினார்ஃ "ரோடோமோன்டேட் இல்லை; அனைத்தும் தெளிவாக, இன்னும் நுணுக்கமாக சொல்லப்பட்டுள்ளது, மேலும், ஒவ்வொரு பொருள் புள்ளியிலும், பிரிட்டிஷ் கப்பலின் பதிவில் உள்ள நுழைவுடன் உடன்படுகிறது"; அவர் மேலும் இந்த நடவடிக்கையை ஒரு வலுவான எதிரிக்கு எதிரான பாதுகாப்புக்கான ஒரு பாடப்புத்தக எடுத்துக்காட்டு என்று மேற்கோள் காட்டுகிறார்ஃ இருப்பினும், ஏப்ரல் 29 அன்று கனோனியர் கிட்டத்தட்ட கைப்பற்றப்பட்டார், இருப்பினும், அவர் சைமன்ஸ் டவுன் துறைமுகத்திற்குச் சென்றபோது, டச்சு காலனி பிரிட்டிஷால் கைப்பற்றப்பட்டது என்ற உண்மையை அறியாமல். போர்க்கப்பலின் ஒரு படகு லாரோவ்ரே என்ற சின்னத்துடன் கரைக்கு அனுப்பப்பட்டது, அது தரையை அடைந்தவுடன், கட்டிடங்களில் உள்ள டச்சு கொடிகளுக்கு பதிலாக யூனியன் ஜாக் மாற்றப்பட்டது, மேலும் கோட்டைகள் கனோனியர் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தின, அவை தீவிரமாக தாக்கப்படாமல் தப்பித்தன. போரைன் பின்னர் ரீயூனியனுக்குத் திரும்பி, அங்கிருந்து பிலிப்பைன்ஸுக்குச் சென்றார். அவர் தொடர்ந்து இந்தியப் பெருங்கடலில் செயல்பட்டு வர்த்தக சோதனைகளை மேற்கொள்வார். குறிப்புகள் நூலியல் நெப்போலியன் போர்களின் 1806 கடற்படைப் போர்களில் மோதல்கள் ஐக்கிய இராச்சியம் சம்பந்தப்பட்ட பிரான்ஸ் கடற்படைப் போர்களை உள்ளடக்கிய கடற்படைப் போர்கள் ஏப்ரல் 1806 நிகழ்வுகள் ஆப்பிரிக்காவில் 1806