Miho Bay
இது ஜப்பானின் மிகப்பெரிய தீவான மேற்கு ஹோன்ஷுவின் வடக்கு கடற்கரையில் ஒரு விரிகுடா ஆகும். இந்த விரிகுடா ஜப்பான் கடலை எதிர்கொள்கிறது மற்றும் டோட்டோரி மாகாணத்தின் எல்லைகளுக்குள் உள்ளது. மிஹோ விரிகுடா மேற்கில் யுமிகஹாமா தீபகற்பத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது, இது ஷிமானே மாகாணத்துடன் மேற்கு எல்லையை உருவாக்குகிறது. புவியியல் மிஹோ விரிகுடா தோராயமாக நீளமாக உள்ளது, கடற்கரையிலிருந்து நீண்டுள்ளது மற்றும் ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விரிகுடாவின் சராசரி வெப்பநிலை 20 முதல் 22 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருக்கும். மிஹோ விரிகுடா பொதுவாக கிழக்கே டைசனில் உள்ள அமிடா ஆற்றின் முகத்துவாரத்திலிருந்தும், மேற்கே ஷிமானே தீபகற்பத்தின் முனையில் உள்ள கேப் ஜிஸோவிலிருந்தும் நீண்டுள்ளது என்று வரையறுக்கப்படுகிறது. மிஹோ விரிகுடா இயற்கையாகவே ஏராளமான பாறைகள் மற்றும் ஹினோ ஆற்றின் வேகமான மணலால் பாதுகாக்கப்படுகிறது, ஆனால் இந்த இயற்கையான பாதுகாப்புப் பகுதிகள் குறைந்துவிட்டதால், கடலோர அரிப்பு விரிகுடாவில் ஒரு பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது. மிஹோ விரிகுடா வரலாற்று ரீதியாக ஒரு பாதுகாப்பான துறைமுகமாக அறியப்பட்டது. கடலோர நகரங்கள் மற்றும் நகரங்கள் மிஹோ விரிகுடா கடலோர நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களை எதிர்கொள்கின்றன மற்றும் மாட்சு, ஷிமானே ப்ரிஃபெக்சர், சாகைமினாடோ மற்றும் யோனாகோ ஆகியவை மிஹோ விரிகுடாவின் யுமிகஹாமா தீபகற்ப கடலோரப் பகுதிகளை உருவாக்குகின்றன, மேலும் இந்த கடற்கரை கிழக்கே டோட்டோரி ப்ரிஃபெக்சரின் மேற்கில் ஹைசு மற்றும் டைசன் வரை தொடர்கிறது. ஹினோ நதி, மிஹோ நதி மற்றும் அமிடா நதி அனைத்தும் மிஹோ விரிகுடாவில் கலக்கின்றன. குறுகிய, ஆழமற்ற சாகாய் கால்வாய் நகௌமி மற்றும் ஜின்ஜி ஏரியை மிஹோ விரிகுடாவுடன் இணைக்கிறது. சுற்றுலா மற்றும் பொழுதுபோக்கு யோனாகோவில் உள்ள ஒரு பெரிய ஒன்சென், கெய்கே ஒன்சென், மிஹோ விரிகுடாவை எதிர்கொள்கிறது. படகு சவாரி மற்றும் மீன்பிடி வசதிகளும் உள்ளன, அதே போல் ஏராளமான வெள்ளை மணல் கடற்கரைகளும் உள்ளன. போக்குவரத்து யோனாகோ விமான நிலையம் யூரிகஹாமா தீபகற்பத்தின் நடுவில் முக்கியமாக உள்ளது, மேலும் விமான நிலையத்தின் ஓடுபாதை மிஹோ விரிகுடாவிலிருந்து 1 கி. மீ. க்கும் குறைவாக உள்ளது. இரண்டு ரயில் பாதைகள் விரிகுடாவின் தூரத்தில் இயங்குகின்றன. ஜேஆர் வெஸ்ட் சானின் மெயின் லைன் விரிகுடாவின் கிழக்கு கடற்கரைக்கு அருகில் யோனாகோ நிலையத்திற்கும், ஜேஆர் வெஸ்ட் சாகாய் லைன் விரிகுடாவின் மேற்கு கடற்கரையில் சாகைமினாடோ நிலையத்திற்கும் செல்கிறது. மிஹோ விரிகுடா பாரம்பரியமாக ஒகி தீவுகளுடன் இணைக்கும் ஒரு புள்ளியாக இருந்து வருகிறது. ஓக்கி தீவுகளுக்கு ஒரு படகு, பெயர், சாகைமினாடோவில் உள்ள நகாமியில் ஒரு முனையத்தைக் கொண்டுள்ளது, சாகாய் கால்வாய் வழியாக பயணிக்கிறது, மிஹோ விரிகுடாவைக் கடக்கிறது, மேலும் ஜப்பான் கடலின் குறுக்கே ஓக்கி தீவுகளுடன் இணைக்கிறது. மிஹோனோசெகி சம்பவம் 1927 ஆம் ஆண்டில், கேப் ஜிஸோவிலிருந்து 4 கடல் மைல் தொலைவில், இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படையின் இரண்டு கப்பல்களான இலகுரக கப்பல் ஜின்ட்சு மற்றும் மோமி-வகுப்பு அழிக்கும் வாராபி, மிஹோ விரிகுடாவின் வாயிலில் மோதியது. வாராபி மூழ்கியபோது 92 கடற்படை வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் ஜின்ட்சுவில் இருந்த 28 பேர் கொல்லப்பட்டனர். இந்த நிகழ்வு தி என்று அறியப்பட்டது. கேப்டன் கீஜி மிஷுஷிரோ (1883-1927) விசாரிக்கப்பட்டார், ஆனால் விசாரணை தொடங்குவதற்கு முன்பு தற்கொலை செய்து கொண்டார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜின்ட்சு பரிந்துரைக்கப்பட்டது மற்றும் டோக்கியோ விரிகுடாவில் ஒரு ஷின்யோ தற்கொலைப் படகாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, ஆனால் அது போர் முடிவதற்கு சற்று முன்பு தரையிறங்கி 1947 இல் அகற்றப்பட்டது. டோட்டோரி மாகாணத்தின் ஜப்பான் நிலப்பரப்புகளின் குறிப்புகள் ஷிமானே மாகாணத்தின் நிலப்பரப்புகள் டோட்டோரி மாகாணத்தில் உள்ள சுற்றுலாத் தலங்கள் ஷிமானே மாகாணத்தில் உள்ள சுற்றுலாத் தலங்கள்