Experiment (1798 ship)
1798 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தின் ஸ்டாக்டன்-ஆன்-டீஸில் சோதனை தொடங்கப்பட்டது. 1800 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதிக்கும் 1802 ஆம் ஆண்டிற்கும் இடையில் அவர் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்காக (EIC) இந்தியாவுக்கு ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார். 1803 ஆம் ஆண்டில் அவர் குற்றவாளிகளை போர்ட் ஜாக்சனுக்கு கொண்டு சென்றார். 1805 ஆம் ஆண்டில், அவள் வீட்டிற்குச் செல்லும் வழியில் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அவளைக் கைப்பற்றினர், ஆனால் ஆங்கிலேயர்கள் அவளை மீண்டும் கைப்பற்றினர். 1808 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு மேற்கு இந்தியன் ஆனார். இருப்பினும், 1818 ஆம் ஆண்டில் அவர் இந்தியாவுக்கு கப்பலில் சென்றார். 1818 ஆம் ஆண்டில் பட்டாவியாவில் சோதனை கண்டிக்கப்பட்டது மற்றும் 1819 ஆம் ஆண்டில் பிரிந்ததற்காக அங்கு விற்கப்பட்டது. ஆரம்பகால தொழில் அனுபவம் 1799 ஆம் ஆண்டில் ஆல்டிஸ், மாஸ்டர், ஆர். விக்கிராம், உரிமையாளர் மற்றும் வர்த்தக லண்டன்-ஜமைக்காவுடன் லாயிட் பதிவேட்டில் நுழைந்தது. 1800 ஆம் ஆண்டில் அவரது எஜமானர் ஆல்டிஸ், என். ஒயிட் ஆக மாறினார். கேப்டன் ஜான் நெல்சன் வைட் 1800 நவம்பர் 28 அன்று மார்க்கின் கடிதத்தைப் பெற்றார். 1801 ஆம் ஆண்டிற்கான கப்பல் பதிவேட்டில் எக்ஸ்பெரிமென்ட்ஸ் மாஸ்டர் ஜே. வெள்ளை, மற்றும் அவரது வர்த்தகம் லண்டன்-வங்காளம். 1800 டிசம்பர் 30 அன்று கேப்டன் ஜான் நெல்சன் வைட் டவுன்ஸ் மலையிலிருந்து சென்னை மற்றும் வங்காளத்திற்கு கப்பலில் சென்றார். திரு. ராபர்ட் விகிராம் வங்காளத்திலிருந்து அரிசியை மீண்டும் கொண்டு வருவதற்காக அவளை EIC க்கு டெண்டர் செய்திருந்தார். டிசம்பர் 1800 முதல் பிப்ரவரி 1801 வரை அந்த பயணத்தில் பயணித்த 28 கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். அவர் 1801 ஏப்ரல் 30 அன்று கல்கத்தாவை அடைந்தார். சோதனை மே 23,1801 அன்று மெட்ராஸை அடைந்தது, ஜூன் 9 அன்று கல்கத்தாவை அடைந்தது. அவர் செப்டம்பர் 11 அன்று கெட்ஜெரியிலும், டிசம்பர் 22 அன்று கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பிலும் இருந்தார். அவர் பிப்ரவரி 2,1802 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவை அடைந்தார், மார்ச் 31 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். குற்றவாளி பயணம் மற்றும் பிடிப்பு (1803-1805) பிரான்சிஸ் ஜே. விதர்ஸ் தலைமையில், எக்ஸ்பெரிமென்ட் 1803 டிசம்பர் 4 அன்று இங்கிலாந்தின் கோவ்ஸ் நகரிலிருந்து புறப்பட்டது. 1803 அக்டோபர் 4 அன்று "பிரான்சிஸ் மெக்விதருக்கு" வழங்கப்பட்ட மார்க் கடிதத்தின் கீழ் அவர் பயணம் செய்தார். குற்றவாளிகளை போர்ட் ஜாக்சனுக்கு ஏற்றிச் சென்ற கோரோமாண்டலுடனும் அவர் புறப்பட்டார். பிஸ்கே விரிகுடாவில் (அல்லது ஸ்கில்லி தீவுகளில் இருந்து 16 லீக்குகளில்) பயணம் செய்யும் போது, எக்ஸ்பெரிமென்ட் அவரது வில்லைப் பறக்கவிட்டு, ஒரு புயலின் போது அவரது முக்கிய துணிச்சலான கம்பத்தை எடுத்துச் சென்றது. சேதத்தை சரிசெய்ய அவர் கோவ்ஸிடம் திரும்பினார், பழுதுபார்ப்பு பாதிக்கப்பட்ட பிறகு, அவர் மீண்டும் 2 ஜனவரி 1804 அன்று, திமிங்கிலக்காரருடன் சேர்ந்து, மொலூக்காஸுக்குச் சென்றார். சோதனை மார்ச் 8 அன்று ரியோ டி ஜெனிரோவுக்கு வந்து ஏப்ரல் 8 அன்று புறப்பட்டது. அவர் 1804 ஜூன் 12 அன்று போர்ட் ஜாக்சனுக்கு வந்தார். சோதனை இரண்டு ஆண் மற்றும் 136 பெண் குற்றவாளிகளை மேற்கொண்டது. பயணத்தின் போது ஆறு பெண் குற்றவாளிகள் இறந்தனர். சோதனை அக்டோபர் 7 அன்று போர்ட் ஜாக்சனில் இருந்து சீனாவுக்கு புறப்பட்டது. எக்ஸ்பெரிமென்ட் சீனாவிலிருந்து லண்டனுக்கு தனது வீட்டிற்கு செல்லும் வழியில், EIC க்கு தேநீர் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றபோது, செயிண்ட்-மாலோவின் பிரெஞ்சு தனியார் நெப்போலியன் அவளைப் பிடித்தார். நெப்போலியன் 27 மே 1805 அன்று எக்ஸ்பெரிமென்ட்டை எதிர்கொண்டார் மற்றும் 30 மணி நேர துரத்தலுக்குப் பிறகு அவளைக் கைப்பற்றினார். கேப்டன் மாலோ லு நூர்வில்லின் தலைமையின் கீழ் இருந்த நெப்போலியன், பலத்த ஆயுதங்களுடன் இருந்தார். அவர் பிரதான டெக்கில் பதினாறு 32-பவுண்டர்கள் மற்றும் நான்கு 18-பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளையும், மேல் டெக்கில் 6-பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளில் இரண்டு 36-பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளையும் வைத்திருந்தார். அவருடன் 200 பேர் கொண்ட குழுவினரும் இருந்தனர். அரை மணி நேர ஈடுபாட்டிற்குப் பிறகு, பரிசோதனையில் மூன்று பேர் மோசமாக காயமடைந்தனர், அவரது டில்லர் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார், காற்றுக்கும் தண்ணீருக்கும் இடையில் சுமார் 32 ஷாட் மற்றும் அவரது பிடியில் இரண்டு அடி தண்ணீர் இருந்தது. எனவே விதர்ஸ் அவரது கொடியை அடித்தார். நெப்போலியன் ஃபால்ஸ் பேக்கு வெளியே நான்கு மாதங்கள் இருந்தார் மற்றும் எக்ஸ்பெரிமென்ட் அவரது முதல் பரிசாக இருந்தது. 1805 செப்டம்பர் 11 தேதியிட்ட டைம்ஸில் ஒரு உருப்படி, எக்ஸ்பெரிமென்ட் நல்ல நம்பிக்கையின் முனையிலிருந்து பிரிந்துவிட்டதாகவும், அதன் பிறகு காணப்படவில்லை என்றும் வெறுமனே அறிவித்தது. 1805 செப்டம்பர் 13 அன்று லாயிட் 'ஸ் லிஸ்ட், செயிண்ட்-மாலோவைச் சேர்ந்த ஒரு பெரிய பிரெஞ்சு பிரைவேட்டர் எக்ஸ்பெரிமென்ட்டை கைப்பற்றியதாகவும், பிரைவேட்டர் Île de France க்குச் சென்று கொண்டிருந்ததாகவும், அவளை நல்ல நம்பிக்கையின் முனையில் அழைத்துச் சென்றதாகவும் அறிவித்தது. இந்தக் குழுவினர் செயின்ட் ஹெலினாவை அடைந்தனர். பிரெஞ்சுக்காரர்கள் விதர்ஸ், அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் மற்றும் நான்காவது அதிகாரியை Île de France க்கு பரிசோதனைக்கு அனுப்பினர். நெப்போலியன் பின்னர் மீதமுள்ள அதிகாரிகளையும் பின்தொடர்பவரையும் நல்ல நம்பிக்கையின் முனைக்கு அழைத்துச் சென்றார். அங்கு அவர்கள் செயின்ட் ஹெலினாவுக்கு அழைத்துச் செல்ல ஒரு கார்டெலை ஏற்பாடு செய்ய முடிந்தது. 45, 604 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள EIC, பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அவளைப் பிடித்தபோது அதன் சரக்குகளை இழந்தது. ஆகஸ்ட் 3,1805 அன்று, கேப்டன் உட்ரிஃப்பின் தலைமையின் கீழ், செயின்ட் ஹெலினாவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு ஒரு மோட்ட்லி கான்வாய் எஸ்கார்ட்டாக புறப்பட்டார். இந்த அணிவகுப்பில் கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் "கூடுதல் கப்பல்", மெட்ராஸில் இருந்து வந்தது, டெசோலேஷனில் இருந்து தெற்கு திமிங்கில வேட்டைக்கார ஆப்பிரிக்கர், மொசாம்பிக் கால்வாயிலிருந்து திமிங்கில வேட்டைக்கார நரி, பெருவியன் கடற்கரையிலிருந்து கிராண்ட் சாச்செம் மற்றும் மில்ஃபோர்டுக்குச் சென்றது, பிரஷ்ய கப்பல் வில்ஹெல்மினா, கல்கத்தா செயின்ட் ஹெலினாவுக்குச் செல்லும் வழியில் தடுத்து வைத்தது, மற்றும் சீனாவிலிருந்து பயணம் செய்து சேரும்படி கேட்டுக்கொண்ட பெரிய ஸ்வீடிஷ் கப்பல் கரோலினா ஆகியவை அடங்கும். எக்ஸ்பெரிமென்ட்டின் ஆண்கள் ஆப்பிரிக்காவில் பயணம் செய்தனர். செப்டம்பர் 26 அன்று கான்வாய் அலெமாண்டின் படைப்பிரிவை எதிர்கொண்டது. வூட்ரிஃப் பிரெஞ்சுக்காரர்களை கான்வாயிலிருந்து விலக்கிக் கொள்வதில் வெற்றி பெற்றார், ஆனால் அவரது கப்பலின் செலவில், பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அதைக் கைப்பற்றினர். பிரெஞ்சுக்காரர்கள் இறுதியில் கேப் டவுனுக்கு எக்ஸ்பெரிமென்ட் அனுப்பியதாகத் தெரிகிறது. அங்கு, ஆங்கிலேயர்கள் அவளை மீண்டும் கைப்பற்றினர், ஏனெனில் ஆங்கிலேயர்கள் கேப்பை ஆக்கிரமித்துள்ளனர் என்பது அவளைக் கடத்திச் சென்றவர்களுக்குத் தெரியாது. 1808 ஆம் ஆண்டில் பார்க்வொர்த் & கம்பெனி, ஹல், மேற்கு இந்தியனாக பயன்படுத்த எக்ஸ்பெரிமென்ட் நிறுவனத்தை வாங்கியது. அவர் முதன்முதலில் 1809 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் டி. ஃபாரஸ்ட், மாஸ்டர் மற்றும் வர்த்தக லண்டன்-கியூபாவுடன் மீண்டும் தோன்றினார். 7 செப்டம்பர் 1819 அன்று ஃபேட் லாயிட் 'ஸ் லிஸ்ட், சர்ச்சை, டேக்கர், மாஸ்டர், ஆஃப் ஹல், 1818 டிசம்பரில் பட்டாவியாவில் கண்டனம் செய்யப்பட்டதாக அறிவித்தது. அவர் 10 மார்ச் 1819 அன்று 5000 ஜாவா ரூபாய்க்கு விற்கப்பட்டார். மேற்கோள்கள் 1798 கப்பல்கள் டீஸ் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் குற்றவாளி கப்பல்களை நியூ சவுத் வேல்ஸ் கப்பல்களுக்கு பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள் ஏஜ் ஆஃப் செயில் வணிகக் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்கள்