Theodore D. Wilson
தியோடர் டெலவன் வில்சன் (தியோடர் டெலவன் வில்சன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறார்) (11 மே 1840-29 ஜூன் 1896) ஒரு அமெரிக்க கடற்படை கப்பல் வடிவமைப்பாளர், கட்டமைப்பாளர் மற்றும் கடற்படை கட்டிடக்கலை மற்றும் கப்பல் கட்டுமானத்தின் பயிற்றுவிப்பாளர் ஆவார். 1882 முதல் 1892 வரை கட்டுமான மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியகத்தின் தலைமை கட்டமைப்பாளராக இருந்த அவர், அமெரிக்க கடற்படையின் அனைத்து புதிய போர்க்கப்பல் வடிவமைப்பிற்கும் பொறுப்பாளராக இருந்தார். அவரது முயற்சிகள் மூலம், கடற்படை உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிந்தைய சரிவிலிருந்து நவீன கடற்படை சக்தியாக மாறத் தொடங்கியது. அவர் வடிவமைத்த போர்க்கப்பல்களில் ப்ரீ-டிரெட்னாட் போர்க்கப்பல் அடங்கும், அதன் அழிவு 1898 இல் கியூபாவின் ஹவானாவில் ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போரைத் தூண்டியது. நியூயார்க் நகரில் பிறந்த வில்சன், புரூக்ளின் கடற்படை யார்டில் கடற்படை கட்டமைப்பாளர் பி. எஃப். டெலானோவின் கீழ் பயிற்சி பெற்றார். அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் தொடங்கியபோது, அவர் அமெரிக்க இராணுவ சேவையில் தன்னார்வத் தொண்டு செய்தார் மற்றும் 13 வது நியூயார்க் படைப்பிரிவில் ஆணையிடப்படாத அதிகாரியாக பணியாற்றினார். ஆகஸ்ட் 1861 இல் அவர் முன்னணியில் இருந்து திரும்பிய பிறகு, அவர் அமெரிக்க கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டு கட்டுமானத் துறையில் தச்சராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1861 மற்றும் 1863 க்கு இடையில் பணியாற்றினார். கேம்பிரிட்ஜில் சிஎஸ்எஸ் வர்ஜீனியாவுக்கு எதிரான ஹாம்ப்டன் சாலைகள் போரின் முதல் நாளில் அவர் பங்கேற்றார். 1863 ஆம் ஆண்டில், பல்வேறு கப்பல்களின் கட்டுமானம், பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மாற்றத்தை வழிநடத்த உதவுவதற்காக புரூக்ளின் கடற்படை யார்டுக்கு சிறப்பு கடமையில் வில்சன் உத்தரவிடப்பட்டார். மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் தேவையான தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்று, உதவி கடற்படை கட்டமைப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார்; அவர் இறுதியில் பென்சகோலா, பிலடெல்பியா மற்றும் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள கடற்படை வசதிகளில் பணியாற்றினார். 1869 மற்றும் 1873 க்கு இடையில், மேரிலாந்தின் அன்னாபோலிஸில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை அகாடமியில் கடற்படை கட்டிடக்கலை மற்றும் கப்பல் கட்டுமானத்தை கற்பித்தார். 1870 ஆம் ஆண்டில், வில்சன் கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் பிரான்சுக்கு சிறப்பு கடமையில் அனுப்பப்பட்டார். பிரிட்டனில், அவர் சமீபத்தில் முடிக்கப்பட்ட மற்றும் கட்டுமானத்தில் உள்ள கப்பல்களைப் பார்த்தார் மற்றும் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் கவச உருளும் ஆலைகளைச் சுற்றினார். 1873 ஆம் ஆண்டில், அவர் கடற்படை கட்டமைப்பாளராக பதவி உயர்வு பெற்றார். அனாபோலிஸுக்குப் பிறகு, வில்சன் போர்ட்ஸ்மவுத் கடற்படை யார்டில் பணியாற்றினார், மேலும் 1881 ஆம் ஆண்டில் கடற்படையின் மறுவாழ்வு மற்றும் நவீனமயமாக்கலுக்கான முதல் கடற்படை ஆலோசனைக் குழுவில் நியமிக்கப்பட்டார். இருப்பினும், அவர், குழுவில் உள்ள மற்ற இரண்டு கடற்படை கட்டமைப்பாளர்கள் மற்றும் தலைமை பொறியாளர் பெஞ்சமின் இஷர்வுட் ஆகியோர் அதன் பரிந்துரைகளில் பெரும்பான்மையுடன் கருத்து வேறுபாடு தெரிவித்தனர். எஃகு கட்டுமானம் போன்ற தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளவும், தேசிய பொருளாதாரத்தை புத்துயிர் பெறவும், ஒரு பெரிய கடற்படையை ஆதரிக்கக்கூடிய ஒரு பெரிய உள்நாட்டு தொழில்துறை தளத்தை உருவாக்கவும் கடற்படைக்கு உதவும் போர்க்கப்பல்களின் புதுப்பிக்கப்பட்ட கட்டுமானத்திற்காக அவை இருந்தன. உள்நாட்டு தொழில்துறை நவீனமயமாக்கல் கடற்படையின் முக்கிய குறிக்கோளாக மாறியது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல், அந்த நேரத்தில் உள்நாட்டு தொழில்துறையின் வரம்புகள் காரணமாக அவரது கருத்து வேறுபாடு இருந்திருக்கலாம். 1882 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமான மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியகத்தின் தலைமை கட்டமைப்பாளராக பதவி உயர்வு பெற்ற வில்சன், அனைத்து புதிய போர்க்கப்பல்களுக்கும் கடற்படை வடிவமைப்பின் பொறுப்பில் நியமிக்கப்பட்டார். அவரது சேவையின் போது அவர் திட்டமிட்ட கப்பல்களில் ப்ரீ-டிரெட்னாட் போர்க்கப்பல் யு. எஸ். எஸ் மைனே, பாதுகாக்கப்பட்ட குரூசர்கள் மற்றும் துப்பாக்கி படகுகள் யு. எஸ். எஸ் பென்னிங்டன் மற்றும். வெளிநாட்டு கடற்படை வட்டாரங்களில் வில்சனின் நற்பெயர் கணிசமாக இருந்தது. உடல்நிலை மோசமடைந்ததால் 1893 ஆம் ஆண்டில் வில்சன் கடற்படையில் இருந்து ராஜினாமா செய்தார், அதற்கு பதிலாக இரண்டு ஆண்டு விடுப்பு வழங்கப்பட்டது; அவர் 1895 ஆம் ஆண்டில் பாஸ்டன் கடற்படை யார்டில் தனது கடமைகளை மீண்டும் தொடங்கினார். அடுத்த ஆண்டு மானிட்டரின் திறப்பை மேற்பார்வையிடும் போது அவர் வெப்பப் பக்கவாதத்தால் இறந்தார். ஹானர்ஸ் வில்சன் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ராயல் இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் நேவல் ஆர்க்கிடெக்ட்ஸ் இன் கவுரவ உறுப்பினராக இருந்தார். இந்த அமைப்புக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முதல் அமெரிக்கர் இவர்தான். லோயல் லெஜியன், கிராண்ட் ஆர்மி ஆஃப் தி ரிபப்ளிக் மற்றும் நேவல் ஆர்டர் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் போன்ற பல அறிவியல் சங்கங்களிலும் உறுப்பினராக இருந்தார். 1870 ஆம் ஆண்டில், வில்சன் ஒரு கடல் "விமான துறைமுகத்திற்கு" காப்புரிமை பெற்றார், இது கடற்படை மற்றும் வணிக கடல் கப்பல்களில் நிலையான பயன்பாடாக மாறியது. பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் ஒரு போல்ட் எக்ஸ்ட்ராக்டருக்கு காப்புரிமை பெற்றார், இது பொதுவான பயன்பாட்டிற்கும் சென்றது. வில்சன் வடிவமைத்த கப்பல்கள் (பகுதி பட்டியல்) வில்சன் கப்பல் கட்டும் புத்தகங்கள், கோட்பாட்டு மற்றும் நடைமுறை (நியூயார்க்ஃ ஜான் வில்லி & சன், 1873). இந்த புத்தகம் கடற்படை அகாடமியால் பாடப்புத்தகமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. அமெரிக்கக் கடற்படையின் எஃகுக் கப்பல்கள் (Deutsch Litho. & PRTG. கோ., 1893) குறிப்புகள் நூலியல் ஆசிரியர் பட்டியலிடப்படவில்லை, "வில்சன், தியோடர் டெவலன்". தி என்சைக்ளோபீடியா அமெரிக்கனா, தொகுதி 16 (1904). பெறப்பட்டது 4 ஏப்ரல் 2012. "இரங்கல் பதிவு, தியோடர் டெலிவன் வில்சன்". தி நியூயார்க் டைம்ஸில், 30 ஜூன் 1896. பெறப்பட்டது 4 ஏப்ரல் 2012. ஃப்ரீட்மேன், நார்மன், யு. எஸ். குரூசர்ஸ்ஃ ஒரு விளக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு வரலாறு (நேவல் இன்ஸ்டிடியூட் பிரஸ், 1984). . ஃப்ரீட்மேன், நார்மன், யு. எஸ். டெஸ்ட்ராயர்ஸ்ஃ ஒரு விளக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு வரலாறு (நேவல் இன்ஸ்டிடியூட் பிரஸ், 2003). . பெறப்பட்டது 5 ஏப்ரல் 2012. வில்சன், தியோடர் டி. ", 414. பிரிட்டிஷ் கப்பல்துறையில் கடற்படை கட்டமைப்பாளர் தியோடர் டி. வில்சனின் அறிக்கை, "நவம்பர் 16,1870. கடற்படை பதிவுகள் மற்றும் நூலக அலுவலகத்தின் கடற்படை பதிவுகள் சேகரிப்பின் சரக்குகளில், பதிவு குழு 45 இல். பெறப்பட்டது 5 ஏப்ரல் 2012. கூகிள் புக்ஸில் கப்பல் கட்டுதல், கோட்பாட்டு மற்றும் நடைமுறைக்கான உரைக்கான வெளிப்புற இணைப்புகள். பெறப்பட்டது 4 ஏப்ரல் 2012. அமெரிக்கன் மெஷினிஸ்டில் தியோடர் டி. வில்சனுக்கு அஞ்சலி, கூகிள் புக்ஸில் தொகுதி 19. பெறப்பட்டது 4 ஏப்ரல் 2012. 1840 பிறப்புகள் 1896 இறப்புகள் அமெரிக்க கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர்கள் அமெரிக்க கடற்படை அதிகாரிகள் அமெரிக்க கடற்படை அகாடமி ஆசிரியர்கள்