Lexus RZ
லெக்சஸ் ஆர். இசட் என்பது டொயோட்டாவின் சொகுசு பிரிவான லெக்சஸின் பேட்டரி மின்சார காம்பாக்ட் சொகுசு குறுக்குவழி எஸ்யூவி ஆகும். டொயோட்டா bZ4X/சுபாரு சோல்டெர்ராவுடன் பகிரப்பட்ட மின்-டிஎன்ஜிஏ இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்ட இது, உலகளவில் விற்கப்படும் லெக்ஸஸ் மார்க்கின் முதல் பிரத்யேக பேட்டரி மின்சார வாகனம் மற்றும் ICE-அடிப்படையிலான UX 300e க்குப் பிறகு இரண்டாவது பேட்டரி மின்சார மாடல் ஆகும். RZ மார்ச் 2021 இல் LF-Z மின்மயமாக்கப்பட்ட கருத்தாக்கத்தால் முன்னோட்டமிடப்பட்டது. ஒரு முன்மாதிரி RZ டிசம்பர் 2021 இல் ஒரு டொயோட்டா பத்திரிகை நிகழ்வின் போது காட்டப்பட்டது, பேட்டரி மின்சார மாடல்களை வெளியிடுவதற்கான அதன் எதிர்கால திட்டங்களை அறிவித்தது. தயாரிப்பு மாடல் ஏப்ரல் 20,2022 அன்று ஒரு செய்தியாளர் நிகழ்வில் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் இது முதன்முதலில் மே மாத இறுதியில் லே வோலன் கார்ஸ் மீட் 2022 யோகோஹாமாவில் பொதுமக்களுக்குக் காட்டப்பட்டது. RZ டொயோட்டாவின் தொழில்நுட்ப மையமான ஷிமோயாமாவில் உருவாக்கப்பட்டது. இது 2022 ஆம் ஆண்டில் (வட அமெரிக்காவில் 2023 மாடல் ஆண்டாக) விற்பனைக்கு வரும், ஆரம்பத்தில் RZ 450e தரத்தில், இது ஒரு நிலையான முழு மாறி "டைரக்ட் 4" ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் விருப்பமான ஸ்டீர்-பை-வயர் தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வடிவமைப்பு பவர்டிரெயின்கள் RZ 450e இன் முன் மோட்டார் bZ4X இன் முன் சக்கர இயக்கி பதிப்பிலிருந்து எடுக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் பின்புற அலகு அதே காரின் ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பிலிருந்து எடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது bZ4X/சோல்டெர்ராவை விட வேகமாக உள்ளது. 'DIRECT4' அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, முன்/பின்புற அச்சு முறுக்கு வெளியீட்டை 100:0 முதல் 0:100 வரை தொடர்ந்து மாற்றலாம்; சாதாரண ஓட்டுநரின் போது, முறுக்கு பிளவு 40:60 முதல் 60:40 வரை இருக்கும். சேமிப்பு பேட்டரி bZ4X/சோல்டெர்ராவைப் போன்றது, இது 71.4 kWh திறன் கொண்டது. RZ 450e சக்கர அளவைப் பொறுத்து EPA ஓட்டுநர் சுழற்சியின் கீழ் மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. அதிகபட்ச சார்ஜிங் விகிதம் 150 கிலோவாட் ஆகும். நான்கு நிலை ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் கிடைக்கிறது; மிகக் குறைந்த நிலை ரீஜெனரேஷனை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது மற்றும் இயந்திர (ஹைட்ராலிக்) பிரேக் அமைப்பை நம்பியுள்ளது. RZ 450e தலைமை பொறியாளர் தகாஷி வதனாபேயின் கூற்றுப்படி, இது மிகவும் வழக்கமான பிரேக்கிங் உணர்வை வழங்குவதற்காக செய்யப்பட்டது. அதிகபட்ச மீளுருவாக்கத்தில், வீழ்ச்சி விகிதம். ஸ்டியர்-பை-வயர் சிஸ்டம் சில சந்தைகளுக்கு லெக்ஸஸ் "ஒன் மோஷன் கிரிப்" என்று முத்திரை குத்திய ஸ்டியர்-பை-வயர் சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங் நுகத்துடன் வருகிறது மற்றும் நுகத்திற்கும் ஸ்டீயரிங் ரேக்கிற்கும் இடையிலான உடல் இணைப்பை நீக்குகிறது. நுகத்தின் நிலை ஸ்டீயரிங் ரேக்கில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு மோட்டாரை ஓட்டுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் இரண்டாவது மோட்டார் நுகத்திற்கு பின்னூட்டத்தை வழங்குகிறது. நுகத்தைத் திருப்பத் தேவையான முயற்சி ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாறுபடும். சூழ்நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், இயக்கத்தின் மொத்த சுழற்சி வரம்பு 300 டிகிரி ஆகும், இது ஒரு வழக்கமான ஸ்டீயரிங் சக்கரம் மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும் கைக்கு மேல் கை இயக்கத்தைச் செய்ய வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குகிறது. ஒரு கைகளில் சோதனையில், மோட்டார் ட்ரெண்ட் நுகத்தை "ஒரு புதுமையை விட சற்று அதிகம்" என்று அழைத்தது, ஆனால் "எப்போதும் மாறிவரும் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப உடனடியாகவும் உள்ளுணர்வாகவும் சரிசெய்வதன் மூலம் இயக்கத்தைக் குறைக்கும் திசைமாற்றி அமைப்பு. [இது] ஒரு அற்புதமான பொறியியல், இது வாகனம் ஓட்டுவதை சிறப்பாக மாற்ற முடியும்" என்று அறிவித்தது. சேசிஸ் கட்டமைப்பு பசைகள், லேசர் அடிப்படையிலான வெல்டிங் செயல்முறைகள் மற்றும் உயர் இழுவிசை எஃகு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் எடையைக் குறைக்கிறது; ஹூட் அலுமினியம் மற்றும் பேட்டரி பயணிகள் தரைக்கு அடியில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் குறைந்த ஈர்ப்பு மையத்திற்கு பங்களிக்கிறது. இ-டிஎன்ஜிஏ இயங்குதளம் ஒரு முழுமையான சுயாதீனமான சஸ்பென்ஷனைக் கொண்டுள்ளது, முன்புறத்தில் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும் பின்புறத்தில் டிரெய்லிங்-ஆர்ம் டபுள்-விஷ்போன்கள் உள்ளன. ஸ்டைலிங் சிக்ஸ் வெளிப்புறம் மற்றும் மூன்று உட்புற வண்ணங்கள் கிடைக்கின்றன; ஒரு விருப்பமாக, வெளிப்புறத்தை இரு-தொனி பூச்சு முறையில் வர்ணம் பூசலாம், கருப்பு "சுழல்" கிரில் உச்சரிப்பு ஹூட் மற்றும் கூரையின் மீது நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்த ஹூட்லைன் மற்றும் செயலில் உள்ள கிரில் ஷட்டர் காற்றியக்கவியல் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது; கூடுதலாக, நிமிட சுழற்சிகளை உருவாக்க கீழ் உடல் மங்கலாக உள்ளது மற்றும் கீழ் சக்தியை மேம்படுத்த ஒரு கூரை ஸ்பாய்லர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ செய்திக்குறிப்பு RZ கார்கள் 2021 காம்பாக்ட் ஸ்போர்ட் யூட்டிலிட்டி வாகனங்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன சொகுசு கிராஸ்ஓவர் ஸ்போர்ட் யூட்டிலிட்டி வாகனங்கள் உற்பத்தி மின்சார கார்கள் ஆல்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்கள் மின்சார கான்செப்ட் கார்கள்