Harley-Davidson RL 45
ஹார்லி-டேவிட்சன் ஆர்எல் 45 என்பது 1932 முதல் 1936 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஆர்-சீரிஸ் ரேஞ்சின் மாதிரியாகும், இதற்கு முன்பு டிஎல் ரேஞ்ச் (1929-1931) இருந்தது, இது ஹார்லி-டேவிட்சனின் முதல் 45 கன அங்குல மற்றும் முதல் பிளாட்ஹெட் வி-ட்வின் மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும், இது 1937 இல் டபிள்யூஎல் ஆல் வெற்றி பெற்றது. ஆர்-சீரிஸ் வரம்பில் 45-சோலோ, ஆர், ஆர்எல் மற்றும் ஆர்எல்டி மாடல்கள் இருந்தன. ஆர்எல், அதற்கு முந்தைய டிஎல் போலவே, மொத்த இழப்பு எண்ணெய் அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது; பின்வரும் டபிள்யூஎல் ஒரு மறுசுழற்சி எண்ணெய் அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது. கதை சுருக்கம்ஃ பெரும் மந்தநிலையின் மத்தியில் தொடங்கப்பட்ட போதிலும், ஹார்லி-டேவிட்சனின் விற்பனை இருபது ஆண்டு குறைந்த நிலையில் இருந்தபோது, ஆர். எல் உற்பத்தியில் தொடர்ந்தது, இது ஹார்லி-டேவிட்சன் மந்தநிலையைத் தக்கவைத்துக் கொண்ட இரண்டு அமெரிக்க மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவராக மாற உதவியது. ஆட்டோமொபைல் தொழில் ஆர்ட் டெகோ பாணிகளைப் பயன்படுத்திய விதத்தால் ஈர்க்கப்பட்ட ஹார்லி, மோட்டார் சைக்கிளின் எரிபொருள் தொட்டியில் ஒரு பாணியிலான ஆர்ட் டெகோ பாணி படத்தைக் கொண்டிருந்தது. ஹார்லி ஒரு போட்டி-இன ஆர். எல். டி. ஆர் 45 ஐ வழங்கியது, மேலும் மூன்று சக்கர சர்வீ-கார் (அல்லது 'சர்வீஸ்-கார்') மாதிரியையும் தயாரித்தது. இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்பு, ஹார்லியின் ஆர்எல் ஸ்போர்ட்ஸ் மாடல் மற்றும் சர்வீ-கார் ஆகியவை ஜப்பானில் ரிக்குவோ (ரிக்குவோ இன்டர்னல் காம்பஷன் கம்பெனி) நிறுவனத்தின் உரிமத்தின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்டன. ஒரு சிவப்பு 1934 ஆர். எல். 45 ஹாலிவுட் நட்சத்திரமான கிளார்க் கேபிள் என்பவருக்கு சொந்தமானது. 1930களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஹார்லி-டேவிட்சன் மோட்டார் சைக்கிள்களின் குறிப்புகள் ஆர்எல் 45 மோட்டார் சைக்கிள்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும்.