Wunstorf Air Base
வுன்ஸ்டோர்ஃப் விமானத் தளம் என்பது ஒரு ஜெர்மன் விமானப்படை இராணுவ விமான நிலையம் (விமானத் தளம்) ஆகும், இது ஜெர்மனியின் லோயர் சாக்சனியில் உள்ள நியூஸ்டாட் ஆம் ரூபன்பெர்ஜுக்கு தென்-தென்மேற்கிலும், வுன்ஸ்டோர்ஃபுக்கு வடமேற்கிலும் அமைந்துள்ளது. வுன்ஸ்டோர்ஃப் விமானத் தளம் ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் விங் 62 () இன் தாயகமாகும், இது அனைத்து ஜெர்மன் ஏர்பஸ் ஏ 400 எம் அட்லஸையும் இயக்கும் ஒரு அலகு. 1935 ஆம் ஆண்டில் தேசிய சோசலிச அரசாங்கத்தால் மறுசீரமைக்கப்பட்ட ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃபுக்காக 1936 ஆம் ஆண்டில் விமான நிலையம் திறக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, இது ஏப்ரல் 7,1945 அன்று பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தால் கைப்பற்றப்பட்டது, 5 வது பாராசூட் பிரிகேட், 6 வது வான்வழி பிரிவின் கூறுகளால் கடுமையான போரில். 13வது பட்டாலியனும் ஈடுபட்டிருந்த போரின் போது, 7வது (இலகுரக காலாட்படை) பாராசூட் பட்டாலியன் ஆறு பேரைக் கொன்றது, 21 பேர் காயமடைந்தனர், பெரும்பாலானவை பி நிறுவனத்தின் நான்கு முன்னணி லாரிகளின் ஆரம்ப பதுங்கியிருந்து ஏற்பட்டவை. விமான நிலையம் 19 பி. எஃப் 109கள், நான்கு எஃப். டபிள்யூ 190கள், இரண்டு ஜு 88கள், இரண்டு ஜு 52கள் மற்றும் பல மதிப்புமிக்க உபகரணங்களுடன் கைப்பற்றப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு, பிரிட்டிஷ் 2 வது தந்திரோபாய விமானப்படையின் கனேடிய (ஆர். சி. ஏ. எஃப்) விங் 126 உட்பட ராயல் விமானப்படை (ஆர். ஏ. எஃப்) இந்த தளத்தை கையகப்படுத்தியது, மேலும் மேம்பட்ட தரையிறங்கும் மைதானம் பி-116 வுன்ஸ்டோர்ஃப் என்று பெயரிடப்பட்டது. 13வது (லங்காஷயர்) பாராசூட் பட்டாலியனின் வரலாற்றைப் பற்றிய "13-லக்கி ஃபார் சம்" என்ற புத்தகத்தில் இந்த விமான நிலையம் பெரிதும் இடம்பெற்றுள்ளது. அப்போதும் இப்போதும் பல புகைப்படங்களும், இப்பகுதியில் நடந்த போர்களின் வரைபடங்களும் வரைபடங்களும் உள்ளன. இது பின்னர் ஆர்ஏஎஃப் வுன்ஸ்டோர்ஃப் என்று பெயரிடப்பட்டது மற்றும் ராயல் விமானப்படை ஜெர்மனியால் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஏப்ரல் 1947-ஜூன் 1950:2 சதுர சதுரம் கொண்ட ஸ்பிட்ஃபயர் எஃப் 14/பிஆர் 19 1950-1952:4 சதுரம், 26 சதுரம் கொண்ட வாம்பயர் எஃப் பி 5 பின்னர் எஃப் பி 9 ஆகஸ்ட் 1950-செப்டம்பர் 1955:11 சதுரம் கொண்ட வாம்பயர் எஃப் பி 5, பின்னர் வெனோம் எஃப் பி 1, பின்னர் எஃப் பி 4 மார்ச் 1952-அக்டோபர் 1955:5 சதுரம் கொண்ட வாம்பயர் எஃப் பி 5, பின்னர் வெனம் எஃப் பி 1, பின்னர் எஃப் பி 4 ஜூலை 1952-அக்டோபர் 1955:266 சதுரம் கொண்ட வாம்பயர் எஃப் பி 5, பின்னர் வெனம் எஃப் பி 1, பின்னர் எஃப் பி 4 நவம்பர் 1955-செப்டம்பர் 1956:79 சதுரம் கொண்ட மீட்டியோர் எஃப் ஆர் 9 மற்றும் ஸ்விஃப்ட் எஃப் ஆர் 5 நவம்பர் 1955-செப்டம்பர் 1957:541 சதுரம் கொண்ட மெட்டியோர் பி ஆர் ஏர்லிஃப்ட்டுக்காக விரைவாக விரிவுபடுத்தப்பட்ட விமான நிலையம், அந்த நேரத்தில் எப்படி இருந்தது என்பதைப் பற்றிய விளக்கங்கள் இந்த நாவலில் உள்ளன. அப்போதைய ஆர். ஏ. எஃப் வுன்ஸ்டோர்ஃப் 1957 ஆம் ஆண்டு வெளியான "ஹை ஃப்ளைட்" திரைப்படத்திலும் நடித்தார். 1957 ஆம் ஆண்டில், விமான நிலையம் ஜெர்மன் விமானப்படையின் கட்டுப்பாட்டிற்குத் திரும்பியது மற்றும் நேட்டோ விமானத் தளமாக மாறியது. விமான நிலையத்தில் இது ஜூன் 12 முதல் ஜூன் 23,2023 வரை ஜெர்மன் விமானப்படை ஏர் டிஃபெண்டர் 23 தலைமையில் நடைபெற்ற முக்கிய சூழ்ச்சியின் ஒரு பகுதியாகும், இது நேட்டோ அறிவிக்கப்பட்டதிலிருந்து விமானப் படைகளின் மிகப்பெரிய பயிற்சியாகும். ஜேர்மன் விமானப்படையின் பயன்பாடு ஜேர்மன் விமானப்படை முதன்முதலில் நோர்ட் நோராட்லாஸை நிலைநிறுத்தியது, இது 1971 ஆம் ஆண்டில் டிரான்ஸால் சி-160 டி ஆல் மாற்றப்பட்டது; அவை ஜூலை 2015 இல் உள்ளூர் விமானப் போக்குவரத்து பிரிவு 62 (எல்டிஜி 62) இலிருந்து கலைக்கப்பட்டன, இப்போது ஏர்பஸ் ஏ 400 எம் அட்லஸை ஏற்றுக்கொள்வதிலும் ஒருங்கிணைப்பதிலும் கவனம் செலுத்துகின்றன. பல தசாப்தங்களாக விமானப் பயிற்சி டோர்னியர் டோ 28 ஐப் பயன்படுத்தி செயல்படுத்தப்பட்டது. மோட்டார்ஸ்போர்ட் 1964 மற்றும் 1998 க்கு இடையில், வுன்ஸ்டோர்ஃப் விமானத் தளத்தில் ஒரு தற்காலிக மோட்டார் பந்தய சுற்று அமைக்கப்பட்டது. சுற்றுவட்டத்தில் பந்தயங்கள் 1984 மற்றும் 1993 க்கு இடையில் ஜெர்மன் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் சேர்க்கப்பட்டன, அந்த நேரத்தில் டிடிஎம் காலெண்டரில் பல தற்காலிக விமான நிலைய தடங்களில் ஒன்றாகும். இந்தத் தொடர் இறுதியில் நிரந்தர பந்தய வசதிகளை நோக்கி நகரத் தொடங்கியது மற்றும் 1993 ஆம் ஆண்டில் வுன்ஸ்டோர்ப்பில் இறுதி டிடிஎம் பந்தயம் நடந்தது, அங்கு நிக்கோலா லாரினி தகுதிப் போட்டியின் போது தனது ஆல்ஃபா ரோமியோவில் 1:44.45 என்ற மடியில் சாதனையை படைத்தார். சூப்பர் டூரென்வேகன் கோப்பை 1994 மற்றும் 1996 முதல் 1998 வரை இந்த இடத்தில் நடைபெற்றது. 1977 ஆம் ஆண்டில், இன்டர்செரி ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பந்தய சாம்பியன்ஷிப்பின் ஒரு சுற்றுக்கு வுன்ஸ்டோர்ஃப் சுற்று முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது. வுன்ஸ்டோர்ஃப் 1977 மற்றும் 1979 க்கு இடையில் இன்டர்செரி மற்றும் மீண்டும் 1985 மற்றும் 1990 க்கு இடையில் தொகுத்து வழங்கினார். பெரிய பெயர் கொண்ட தேசிய சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளைத் தவிர, வுன்ஸ்டோர்ஃப் 1999 வரை தொடர்ச்சியான வருடாந்திர கிளப் பந்தயக் கூட்டங்களை நடத்தியது, அப்போது விமானத் தள வளாகத்தில் மோட்டார் பந்தயங்கள் இறுதியாக நிகழ்வுகளுக்கான தயாரிப்பு மற்றும் நிர்வாக செலவு காரணமாக நிறுத்தப்பட்டன. லேப் பதிவுகள் வுன்ஸ்டோர்ஃப் ஏர் பேஸ் சர்க்யூட்டில் அதிகாரப்பூர்வ பந்தய மடியில் பதிவுகள் பின்வருமாறு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனஃ 2010 இல் விரிவாக்கம் வுன்ஸ்டோர்ஃப் விமானத் தளத்தில் 40 ஏர்பஸ் ஏ 400 எம் அட்லஸ் நிறுத்தப்படுவதற்கான தயாரிப்பாக, விமானத் தளம் பெரிய விரிவாக்கத்திற்கு உட்பட்டது. ஓடுபாதை 08/26 (அகலம்) முக்கியமாக கிழக்கு நோக்கி நீட்டிக்கப்பட்டது. பார்க்கிங் இடங்கள் விரிவுபடுத்தப்பட்டன, ஒரு பராமரிப்பு ஹேங்கர் அமைக்கப்பட்டது, மற்றொன்று கட்டுமானத்தில் உள்ளது. விமான சிமுலேட்டரை வைக்க ஒரு கட்டிடம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் நூலியல் உலக ஏரோ தரவு வுன்ஸ்டோர்ஃப் இராணுவ விமான நிலைய அடைவு வுன்ஸ்டோர்ஃப் மற்றும் நியுஸ்டாட் ஏப்ரல் 1945 இன்னெஸ், ஹம்மண்ட், ஏர் பிரிட்ஜ், (லண்டன், 1951) ஜான்சன், டேவிட் சி. (1988), யு. எஸ். இராணுவ விமானப்படை கான்டினென்டல் விமான நிலையங்கள் (ஈ. டி. ஓ), டி-டே டு வி-இ டே; ஆராய்ச்சி பிரிவு, யு. எஸ். ஏ. எஃப் வரலாற்று ஆராய்ச்சி மையம், மேக்ஸ்வெல் ஏ. எஃப். பி, அலபாமா. வெளிப்புற இணைப்புகள் லோயர் சாக்சனியில் உள்ள ஜெர்மன் விமானப்படை விமான நிலையங்களின் தளங்கள் ஜெர்மனியில் உள்ள மோட்டார்ஸ்போர்ட் இடங்கள் செயலிழந்தன