Mervyn Ingram
மெர்வின் ராபர்ட் புரூஸ் இங்க்ராம், (13 டிசம்பர் 1921-11 ஜூலை 1944) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் நியூசிலாந்து விமானப்படையின் (RNZAF) நியூசிலாந்து பறக்கும் ஏஸ் ஆவார். குறைந்தது எட்டு வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை அவருக்கு உண்டு. டுனெடினில் பிறந்த இங்க்ராம், 1940இல் ஆர். என். எஸ். ஏ. எஃப். இல் சேர்ந்தார். அவரது விமானப் பயிற்சியை முடித்த பிறகு, அதன் பிற்பகுதி ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பெறப்பட்டது, அவர் ராயல் விமானப்படையின் எண். ஜூன் 1941 இல் 66 படைப்பிரிவு மற்றும் பின்னர் எண். 611 படைப்பிரிவு. அவர் நம்பர் ஒன்னின் அசல் உறுப்பினராக இருந்தார். 486 படைப்பிரிவு மார்ச் 1942 இல் உருவாக்கப்பட்டபோது. ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு அவர் மத்திய தரைக்கடல் திரையரங்கிற்கு நம்பர் ஒன்னுடன் பறக்க அனுப்பப்பட்டார். மால்டாவின் வான்வழி பாதுகாப்பின் ஒரு பகுதியாக 601 படைப்பிரிவு. மால்டாவில் தனது சேவையின் போது அவர் தனது முதல் வான்வழி வெற்றிகளைக் கோரினார். இந்த படைப்பிரிவு பின்னர் எகிப்துக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் அவர் 1942 இறுதி வரை மேற்கத்திய பாலைவன பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்றார். பயிற்றுவிப்பாளராக ஒரு குறிப்பிட்ட காலம் பணியாற்றிய பிறகு, அவர் நம்பர் ஒன்னுடன் செயல்பாடுகளுக்குத் திரும்பினார். ஜூன் 1943 இல் 232 படைப்பிரிவுக்கு கட்டளை எண். 152 படைப்பிரிவு, சூப்பர்மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர்களுடன் பொருத்தப்பட்டு சிசிலியின் மீது செயல்படுகிறது. அவர் நவம்பர் 1943 இல் இந்தியாவுக்கு தனது கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார், அது விரைவில் இந்தியா மற்றும் பர்மாவில் விமான நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்கத் தொடங்கியது. இம்பாலில் தரையிறங்கும் போது தனது விமானத்தை நொறுக்கி பல நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் இறந்தார், மருத்துவமனையில் இருந்தபோது மலேரியா மற்றும் டெட்டனஸ் நோயால் பாதிக்கப்பட்டார். மெர்வின் ராபர்ட் புரூஸ் இங்க்ராம் 13 டிசம்பர் 1921 அன்று நியூசிலாந்தின் டுனெடினில் பிறந்தார். அவரது தந்தை சி. இங்க்ராம் உள்ளூர் தீயணைப்பு நிலையத்தின் தலைவராக இருந்தார். இங்க்ராம் டுனெடின் வடக்கு இடைநிலைப் பள்ளியில் கல்வி பயின்றார், பின்னர் ஒடாகோ பாய்ஸ் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பயின்றார். அவர் விளையாட்டுகளில் தீவிரமாக இருந்தார், ரக்பி யூனியனில் விளையாடினார் மற்றும் 1939 இல் ஜூனியர் மட்டத்தில் ஒடாகோ மாகாணத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். அவர் ஒரு போட்டி நீச்சல் வீரராகவும் இருந்தார், விளையாட்டில் பல வயதுக் குழு பட்டங்களை வென்றார். பள்ளிப்படிப்பை முடித்த பிறகு, ஷெல் ஆயிலின் உள்ளூர் கிளையில் எழுத்தராக பணியாற்றினார். இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்ததைத் தொடர்ந்து, இங்க்ராம் ராயல் நியூசிலாந்து விமானப்படையில் (RNZAF) சேர விண்ணப்பித்தார். ஜூலை 1940 இல் அவர் அழைக்கப்பட்டார், லெவினில் உள்ள ஆர். என். எஸ். ஏ. எஃப் நிலையத்திற்கு தனது ஆரம்ப பயிற்சிக்காக ஏர்மேன் விமானியாக சென்றார். 1 தொடக்க விமானப் பயிற்சி பள்ளி. அவர் தனது முதல் தனி விமானத்தை செப்டம்பர் 12 அன்று மேற்கொண்டார், அடுத்த மாதம் நம்பர் ஒன்னுக்கு சென்றார். 1 விக்கிராமில் பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி. இயந்திர செயலிழப்பு காரணமாக கட்டாயமாக தரையிறங்க வேண்டிய ஒரு வாரத்திற்குள், ஜனவரி 16,1941 அன்று அவர் தனது விமானியின் பேட்ஜைப் பெற்றார். பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் சார்ஜென்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், அந்த மாத இறுதியில் ராயல் விமானப்படையில் (ஆர்ஏஎஃப்) இணைக்கப்பட்டதற்காக ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார். சேனல் ஃப்ரண்ட் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு எண். 53 செயல்பாட்டு பயிற்சி பிரிவு (OTU), சூப்பர்மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர் ஃபைட்டரை பறக்க கற்றுக்கொண்டார், ஜூன் 1941 இல் அவர் எண். 66 படைப்பிரிவுடன் அவர் 23 முறை பறந்தார். அடுத்த மாதம் அவர் எண். 611 படைப்பிரிவு. செப்டம்பர் 20 அன்று மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 போர் விமானத்தை சேதப்படுத்திய பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. நவம்பரில் ஒரு விமானி அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்ட அவர், நம்பர் ஒன்னுக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு படைப்பிரிவுடன் 80 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை பறக்கவிட்டார். மார்ச் 1942 இல் 486 படைப்பிரிவு. அவரது புதிய பிரிவு கிர்டன்-இன்-லிண்ட்சேவை தளமாகக் கொண்ட புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட போர்ப் படைப்பிரிவாகும், இது ஹாக்கர் சூறாவளிகளைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் முக்கியமாக RNZAF பறக்கும் பணியாளர்களுடன் பணியாற்றினார்; இங்க்ராம் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகளில் ஒருவர். இருப்பினும், அவர் மால்டாவுக்கான வலுவூட்டல் விமானியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு நம்பர் ஒன்னில் சேர்ந்ததால் அவர் நீண்ட காலம் அங்கு இல்லை. 601 படைப்பிரிவு. சேவை எண். 601 படைப்பிரிவு மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள மால்டா தீவு, லுஃப்ட்வாஃப் மற்றும் ரெஜியா ஏரோநாட்டிக்காவால் தொடர்ந்து தாக்குதலுக்கு உள்ளானது மற்றும் அதன் வான்வழி பாதுகாவலர்கள் கடுமையாக அழுத்தப்பட்டனர். எண். 601 மற்றும் 603 ஸ்குவாட்ரன்கள், ஸ்பிட்ஃபயர் வி. சி. க்கள் பொருத்தப்பட்டவை, ஆபரேஷன் காலெண்டர் என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு பணியில் தீவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட வேண்டிய வலுவூட்டல்களாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. பொருத்தமான பிரிட்டிஷ் விமானந்தாங்கி கப்பல் இல்லாததால், அவர்கள் 1942 ஏப்ரல் 14 அன்று கிளாஸ்கோவில் இருந்து புறப்பட்ட யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விமானந்தாங்கி கப்பலான யு. எஸ். எஸ் வாஸ்ப் கப்பலில் பயணம் செய்தனர். ஏப்ரல் 19 அன்று ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தி வழியாகச் சென்ற இங்க்ராமும் மற்ற விமானிகளும் மறுநாள் தங்கள் ஸ்பிட்ஃபயர்களை குப்பைத் தொட்டியில் இருந்து பறக்கவிட்டனர். அவரும் மற்றவர்களும் இல்லை. 601 படைப்பிரிவு லுக்காவில் பாதுகாப்பாக தரையிறங்கியது. இன்க்ராம் விரைவில் நடவடிக்கையில் ஈடுபட்டார், மே 14 ஆம் தேதிக்குள் அவரது முதல் வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார், அழிக்கப்பட்ட ஜங்கர்ஸ் ஜு 88 நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானத்தில் பாதி பங்கு, இது டா காளி விமான நிலையத்தை குறிவைத்து நடத்தப்பட்ட தாக்குதலின் ஒரு பகுதியாகும். ஜூன் 15 அன்று, மற்றொரு விமானியுடன், ரெஜியா ஏரோநாட்டிக்காவின் ஜங்கர்ஸ் ஜு 87 டைவ் குண்டுவீச்சு விமானத்தில் அரை பங்கைப் பெற்ற பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது, இது மால்டாவுக்கு அனுப்பப்பட்ட ஒரு விநியோகக் குழுவைத் தாக்கியது. அதே நாளில் அடுத்தடுத்த சோதனையில், அதே கான்வாய் இலக்காகக் கொண்டிருந்த ஜு 88 ஐ அவர் அழித்தார். மாத இறுதியில், இல்லை. 601 படைப்பிரிவு எகிப்துக்குச் சென்று மேற்கு பாலைவனத்தில் பிரச்சாரத்திற்கு ஆதரவாக நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. ஜூலை 14 அன்று, பி. எஃப் 109 ஐ அழித்த மூன்று விமானிகளில் இவரும் ஒருவர், ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு அதே வகையான மற்றொரு விமானத்தை அழித்த பெருமை அவருக்கு மட்டுமே கிடைத்தது. அவர் ஜூலை 24 அன்று எல் அலமைன் அருகே ஒரு ஜு 88 ஐ அழித்தார், மறுநாள் தனது வெற்றியை மீண்டும் நிகழ்த்தினார். ஆகஸ்ட் 9 அன்று ஒரு விமான சோதனையை முடிக்கும் போது அவர் தனது விமானத்தை நொறுக்கினார். விபத்தில் காயமடைந்த அவர் பல நாட்கள் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டார், செப்டம்பர் 1 வரை படைப்பிரிவுக்குத் திரும்பவில்லை. விரைவாக நடவடிக்கைகளுக்குத் திரும்பினார், இந்த நேரத்தில் ஒரு விமான லெப்டினன்ட், மறுநாள் ஒரு பி. எஃப் 109 ஐ அழித்த பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது, செப்டம்பர் 4 அன்று இரண்டாவது பி. எஃப் 109 ஐ சேதப்படுத்தியது, செப்டம்பர் 7 அன்று மூன்றில் ஒரு பகுதியை சுட்டு வீழ்த்தியது, அனைத்தும் எல் அலமைனைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில். மற்றொரு பி. எஃப் 109 செப்டம்பர் 18 அன்று அழிக்கப்பட்டதாக கூறப்பட்டது. பின்னர் அவருக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை வழங்கப்பட்டது, இது அக்டோபர் 6,1942 அன்று லண்டன் வர்த்தமானியில் அறிவிக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 19 அன்று, இங்க்ராம் ஒரு பி. எஃப் 109 அழிக்கப்பட்டிருக்கலாம் என்று கூறினார். இரண்டாவது எல் அலமைன் போர் தொடங்கிய ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு மற்றொரு போர் சேதமடைந்தது. மாத இறுதியில், மெர்ஸா மாத்ருஹ் மீது ஜங்கர்ஸ் ஜு 52 போக்குவரத்தை ஈடுபடுத்தி அழித்த ஆறு விமானிகளில் இவரும் ஒருவர். அடுத்த வாரம் மெர்ஸா மத்ரூவின் மேற்கே பறக்கும் போது அவர் ஒரு பி. எஃப் 109 ஐ சுட்டு வீழ்த்தினார், மேலும் ஜு 87 இல் பாதி பங்கைக் கொண்டிருந்தார். நம்பர் ஒன்னுடன் பறக்கும் போது அவரது இறுதி வான்வழி வெற்றி. 601 படைப்பிரிவு டிசம்பர் 8 அன்று இருந்தது, அப்போது அவர் ஒரு பி. எஃப் 109 ஐ சுட்டு வீழ்த்தினார். சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, படைப்பிரிவுடன் 130 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை பறக்கவிட்டு, அவர் நடவடிக்கைகளில் இருந்து ஓய்வெடுக்கப்பட்டார். இடுகையிடப்பட்டது எண். பிப்ரவரி 1943 வரை 244 விங் பேஸ் பயிற்சி குளத்தில் இருந்த இங்க்ராம், பின்னர் எண். 1 மத்திய கிழக்கு பயிற்சி பள்ளி. மார்ச் மாதத்தில் அவர் நம்பர் ஒன்னுக்கு சென்றார். 73 OTU, மீண்டும் ஒரு பயிற்றுவிப்பாளராக. ஜூன் மாத இறுதியில், அவர் எண். 232 படைப்பிரிவு, அந்த நேரத்தில் மால்டாவை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் தீவின் நேச நாட்டுப் படையெடுப்புக்கான தயாரிப்பில் சிசிலி கடற்கரையில் செயல்படுகிறது. 14 முறை மட்டுமே பறந்த பிறகு அவர் யூனிட்டுடன் சிறிது காலம் தங்கியிருந்தார், அவர் மீண்டும் மாற்றப்பட்டார், இந்த முறை நம்பர் ஒன்னுக்கு மாற்றப்பட்டார். ஜூலை மாதம் மால்டாவை தளமாகக் கொண்ட 243 படைப்பிரிவு. படைப்பிரிவின் பங்கு முதன்மையாக கனரக குண்டுவீச்சு விமானங்களை சிசிலி மற்றும் இத்தாலியில் உள்ள இலக்குகளுக்கு அழைத்துச் செல்வதாகும். படைப்பிரிவுடனான அவரது நேரமும் ஒப்பீட்டளவில் குறுகியதாக இருந்தது, 30 செயல்பாடுகளை மட்டுமே பறக்கவிட்டது. இவற்றில் ஒன்றில், ஆகஸ்ட் 3 அன்று கிட்டிஹாக் பி-40 போர் குண்டுவீச்சு விமானங்களை அழைத்துச் சென்ற இங்க்ராம், எட்னா மலைக்கு அருகே ஒரு பி. எஃப் 109 உடன் சண்டையிட்டார் மற்றும் அது சேதமடைந்ததாகக் கூறினார். 1943 ஆகஸ்ட் 10 அன்று, இன்க்ராம், பொறுப்பு படைத் தலைவராக பதவி உயர்வு பெற்று, எண். 152 படைப்பிரிவு, மால்டாவை தளமாகக் கொண்ட மற்றொரு பிரிவு மற்றும் சிசிலியன் படையெடுப்பு கடற்கரைகளில் ரோந்துப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தது. இத்தாலியின் மீது நேச நாட்டுப் படையெடுப்பு தொடங்கியவுடன், படைப்பிரிவு இதேபோன்ற ரோந்து கடமைகளை மேற்கொண்டது. செப்டம்பர் 18 அன்று, சாலேர்னோ அருகே, அவர் ஒரு ஃபோக்-வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 190 போர் விமானத்தை சேதப்படுத்தினார், அடுத்த நாள் அதே பகுதியில் அதே வகையான மற்றொரு விமானத்தை அழித்த பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. சில நாட்களுக்குப் பிறகு, அழிக்கப்பட்ட எஃப். டபிள்யூ 190 இல் அவருக்கு அரை பங்கு இருந்தது. அக்டோபர் மாதத்திற்குள், இத்தாலி மீது படைப்பிரிவின் நடவடிக்கைகளின் வேகம் குறைந்து, அடுத்த மாதம் அது இந்தியாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. டிசம்பரில் செயல்பாட்டுக்கு வந்த இந்த படைப்பிரிவு ஆரம்பத்தில் கல்கத்தாவில் தற்காப்பு ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டது, பின்னர் மத்திய பர்மாவுக்கு பறக்கத் தொடங்கியது. மார்ச் 1944 முதல் அது இம்பாலுக்கு பறக்கத் தொடங்கியது, ஜப்பானியர்களுக்கு எதிராக குறைந்த அளவிலான நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டது மற்றும் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து விமானங்களை அழைத்துச் சென்றது. ஜூன் 21 அன்று, ஜப்பானிய விநியோகக் கோடுகள் மீதான தாக்குதலுக்குப் பிறகு இம்பாலுக்குத் திரும்பிய இங்க்ராம், தரையிறங்கும் போது தனது ஸ்பிட்ஃபயரை நொறுக்கினார். மூக்கு உடைந்ததால் அவர் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டார். அவர் குணமடைந்த காலத்தில், மலேரியா மற்றும் டெட்டனஸ் நோயால் பாதிக்கப்பட்டார். அவரது சிகிச்சையில் உதவுவதற்காக செவிலியர்கள் மருந்துகளுடன் இம்பாலுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்ட போதிலும், இங்க்ராம் 1944 ஜூலை 11 அன்று இறந்தார். அவர் இந்தியாவில் உள்ள இம்பால் போர் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். 1942 ஆம் ஆண்டில் இங்க்ராமுக்கு வழங்கப்பட்ட டி. எஃப். சி பிப்ரவரி 27,1948 அன்று நியூசிலாந்தின் கவர்னர் ஜெனரல் பெர்னார்ட் ஃப்ரேய்பெர்க்கால் அவரது பெற்றோருக்கு முறையாக வழங்கப்பட்டது, செயலில் இருந்தபோது இறந்த இராணுவ வீரர்களின் குடும்பங்களுக்கான ஒரு தனியார் விழாவில். அவரது மரணத்தின் போது, இங்க்ராம் எட்டு எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்திய பெருமை பெற்றார், மேலும் ஆறு விமானங்களில் உள்ள பங்குகள் அழிக்கப்பட்டன. மூன்று அழிக்கப்பட்டதாகவும், ஐந்து சேதமடைந்ததாகவும் அவர் கருதப்படுகிறார். குறிப்புகள் குறிப்புகள் 1921 பிறப்புகள் 1944 இறப்புகள் நியூசிலாந்து இரண்டாம் உலகப் போர் பறக்கும் குதிரைகள் டுனெடின் மக்கள் இராணுவ வீரர்கள் ஒடாகோ பாய்ஸ் உயர்நிலைப் பள்ளியில் படித்தவர்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை (யுனைடெட் கிங்டம்) இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை விமானிகள் நியூசிலாந்து இராணுவ வீரர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் கொல்லப்பட்டனர் மலேரியாவால் இறப்புகள் டெட்டனஸால் இறப்புகள்