Harrison Cut-off
ஹாரிசன் கட்-ஆஃப் (கிங்ஸ்லேண்ட்-ஹாரிசன் புறவழிச்சாலை, ஹாரிசன் கிளை, கிங்ஸ்லேண்ட் கிளை, கிங்ஸ்லேண்ட் கட்-ஆஃப் மற்றும் ஹாரிசன்-கிங்ஸ்லேண்ட் கிளை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது லக்கானா இரயில் பாதையால் சரக்கு மற்றும் உபகரணங்கள் நகர்வுகளுக்காக கட்டப்பட்ட கணிசமாக கைவிடப்பட்ட வடக்கு-தெற்கு ரயில் பாதையாகும், இது லின்ஹர்ஸ்ட், நியூ ஜெர்சி மற்றும் ஹாரிசன், நியூ ஜெர்சி இடையே இயங்குகிறது மற்றும் தற்போது என். ஜே. டிரான்சிட்டுக்கு சொந்தமானது. 1920 களின் நடுப்பகுதியில் கட்டப்பட்ட இந்த பாதை முன்பு லக்கானா பூன்டன் கிளையுடன் (தற்போது, என். ஜே. டிரான்சிட் மெயின் லைன்) லின்ஹர்ஸ்டில் உள்ள ஒரு வை வழியாக "செக்காக்கஸ் ஜங்ஷன்" என்று பெயரிடப்பட்டது (இது செக்காக்கஸ் நிலையம்/யார்டுக்கு வடக்கே முதல் சந்திப்பாக இருந்ததால் அல்லது கிழக்கு-மேற்கே ஓடும் அதன் தெற்கத்திய கால் காரணமாக, ஹாரிசனில் இருந்து தென்கிழக்கே செக்காக்கஸ் நிலையம்/யார்டை நோக்கி திரும்ப ரயில்களை அனுமதித்தது-தற்போதைய செக்காக்கஸ் சந்திப்பு நிலையத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை) இது இரண்டு பாதைகளையும் லின்ஹர்ஸ்டில் உள்ள கிங்ஸ்லாண்ட் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள கிங்ஸ்லாண்ட் கடைகளுக்கு அணுக அனுமதித்தது. இது முன்பு டிஎல் & டபிள்யூ-கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மோரிஸ் & எசெக்ஸ் இரயில் பாதையுடன் (தற்போது, மோரிஸ் & எசெக்ஸ் கோடுகள்) ஹாரிசன் சந்திப்பு/ஹாரிசன் இரயில் யார்டில், நியூ ஜெர்சியின் ஹாரிசன் மற்றும் கீர்னியின் எல்லைக்கு அருகிலுள்ள கீர்னி சந்திப்புக்கு மேற்கே இணைக்கப்பட்டது. எம் & இ ரயில் உபகரணங்களின் முக்கிய நன்மை, வெஸ்ட் எண்ட் ஜங்ஷன் (ஜெர்சி சிட்டி) மற்றும் பூண்டன் கிளை வரை செல்வதை விட கிங்ஸ்லேண்ட் கடைகளை அணுகுவதற்கான குறுகிய (மற்றும் குறைவான பிஸியான) பாதையாகும். 2007 ஆம் ஆண்டில், கீர்னி நகரம் நியூ ஜெர்சி மாநிலத்திற்கு பாதையை மீண்டும் செயல்படுத்தவும், கீர்னிக்கு ஒரு போக்குவரத்து கிராமத்தை உருவாக்கவும் ஒரு திட்டத்தை உருவாக்க பிராந்திய திட்ட சங்கத்தை நியமித்தது, 2002 ஆம் ஆண்டில் மோசமடைந்த டிபி டிரா பாலம் மூடப்பட்டதால் இழந்த நகரத்திற்கு சேவையை மீட்டெடுத்தது மற்றும் மாண்ட்க்ளேர் இணைப்பு கட்டுமானம், மாண்ட்க்ளேயரில் உள்ள வால்நட் தெருவின் தெற்கே பூண்டன் கோட்டின் பாதையை (மாண்ட்க்ளேர்-பூண்டன் கோடு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) டிஎல் & டபிள்யூ மாண்ட்க்ளேர் கிளையைப் பயன்படுத்த முன்னாள் ஈரி கிரீன்வுட் ஏரியிலிருந்து மாற்றியது. நோர்போக் சதர்ன் (மற்றும் அதன் முன்னோடி கான்ரைல்) எப்போதாவது பாதையின் வடக்கு மற்றும் தெற்கு முனைகளில் உள்ள தொழில்துறை வாடிக்கையாளர்களுக்கு சரக்குகளை வழங்கினர். என்எஸ் அந்த வையின் தென்மேற்கு காலை அகற்றி, தென்கிழக்கு காலை தென்மேற்கே சுட்டிக்காட்ட மறுசீரமைத்தது. குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் https://www.flickr.com/photos/sullivan1985/46089655101 http://www.railfan.net/lists/erielack-digest/200907/msg00007.html கீர்னி, நியூ ஜெர்சி ஹாரிசன், நியூ ஜெர்சி வடக்கு ஆர்லிங்டன், நியூ ஜெர்சி லின்ஹர்ஸ்ட், ஹட்சன் கவுண்டியில் நியூ ஜெர்சி போக்குவரத்து, பெர்கன் கவுண்டியில் நியூ ஜெர்சி போக்குவரத்து, நியூ ஜெர்சி டெலாவேர், லக்கவன்னா மற்றும் மேற்கத்திய இரயில் பாதையில் நியூ ஜெர்சி ரயில் உள்கட்டமைப்பு