Rudolf Hillebrecht
ருடால்ப் ஹில்லெப்ரெக்ட் (26 பிப்ரவரி 1910-6 மார்ச் 1999) ஒரு ஜெர்மன் கட்டிடக் கலைஞர் மற்றும் நகரத் திட்டமிடுபவர் ஆவார். 1948 ஆம் ஆண்டில், போட்டி வேட்பாளர்களின் ஈர்க்கக்கூடிய பட்டியலுக்கு எதிராக, 1942 மற்றும் 1945 க்கு இடையில் பெரும் வெடிகுண்டு சேதத்தை சந்தித்த ஒரு நகரத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதற்கான ஆணையுடன், தனது சொந்த நகரமான ஹனோவருக்கு நகர திட்டமிடல் அதிகாரியாக நியமனம் பெறுவதில் அவர் வெற்றி பெற்றார். அவர் சுவிசேஷ ஆர்வத்துடன் தனது பணியை அணுகினார். போருக்குப் பிந்தைய ஹனோவர் பற்றிய அவரது கருத்துக்கள் "விர்ட்ஸ்சாஃப்ட்ஸ்வண்டர்" ஆண்டுகளின் நிலவும் உணர்வுடன் இணைந்தன, 1959 வாக்கில் மேற்கு ஜெர்மனியில் ஹனோவர் மட்டுமே அதன் சொந்த நகர மோட்டார் பாதைகளின் வலையமைப்பைக் கொண்ட ஒரே நகரம் என்று பெருமை பேச முடிந்தது, அதே நேரத்தில் ஹில்லெப்ரெக்ட் சர்வதேச நற்பெயருடன் ஹனோவரில் உயிருடன் இருந்த ஒரே மனிதர் ஆனார். அடுத்த இருபது ஆண்டுகளில் நகர்ப்புற வளர்ச்சிகள் மேற்கு ஐரோப்பா முழுவதும் மற்றும் அதற்கு அப்பாலும் ஹில்லிப்ராண்டின் செல்வாக்கின் அளவை மீண்டும் மீண்டும் நிரூபித்தன. இருப்பினும், ஹனோவரின் மறுவடிவமைப்பு அந்த நேரத்தில் கூட சர்ச்சைக்குரியதாக இல்லை. ஆங்கிலோ-அமெரிக்க குண்டுவீச்சில் எப்படியோ தப்பிப்பிழைத்த ஏராளமான வரலாற்று கட்டிடங்கள் இப்போது ஒரு பெரிய திட்டத்தை மதித்து அழிக்கப்பட்டனஃ மொத்த அழிவு மற்றும் நகரின் முழு மாவட்டங்களையும் மாற்றுவதை உள்ளடக்கிய சில ஹிலெப்ரெக்ட் திட்டங்கள் உண்மையில் ஒருபோதும் செயல்படுத்தப்படவில்லை. 1960 களின் முற்பகுதியில், ஹனோவரின் வேலைநிறுத்தம் செய்த நவ-மறுமலர்ச்சி "ஃப்ளஸ்வாஸெர்குன்ஸ்ட்" (நீர் சுத்திகரிப்பு ஆலை) அழிக்கப்பட்டது ஒரு தவறு என்று ஹில்லெப்ரெக்ட் பின்னர் ஒப்புக் கொண்டார். வாழ்க்கை ஆதாரம் மற்றும் ஆரம்ப ஆண்டுகள் ஹென்ரிச் ஃபிரெட்ரிக் ருடால்ப் ஹில்லெப்ரெக்ட் வில்ஹெல்மைன் பேரரசின் கடைசி தசாப்தத்தில் வடக்கு ஜெர்மனியின் கிராமமான லிண்டனில் (1920 முதல் ஹனோவரில் இணைக்கப்பட்டு "ஹனோவர்-லிண்டன்" என்று அழைக்கப்படுகிறார்) பிறந்தார். அவரது தந்தை எர்ன்ஸ்ட் ஹில்லெப்ரெக்ட் (1876-1938) ஒரு தானிய வியாபாரி ஆவார். அவரது தந்தைவழி தாத்தா ஹென்ரிச் ஹில்லெப்ரெக்ட், 1871 ஆம் ஆண்டில் தனது இளம் மனைவியுடன் லிண்டனுக்கு குடிபெயர்ந்தார். அவர் செழித்து வளர்ந்தார். அவரது தாயார், பெர்த்தா ஆர்னிங் (1875-1964), ஹனோவர் கட்டிடங்கள் ஆய்வாளரின் மகள், அந்த நேரத்தில் சில முக்கியத்துவம் வாய்ந்த அரசாங்க அதிகாரி. ருடால்ப் அவரது பெற்றோரின் ஒரே பதிவு செய்யப்பட்ட குழந்தை. அவர் அருகிலுள்ள பேரரசி அகஸ்டா விக்டோரியா மேல்நிலைப் பள்ளியில் பயின்றார் (பின்னர் மறுபெயரிடப்பட்டது), 1928 இல் தனது அபிடூர் (பள்ளி பட்டப்படிப்பு தேர்வு) தேர்ச்சி பெற்றார், இதன் மூலம் பல்கலைக்கழக அளவிலான கல்விக்கு வழி திறந்தார். பள்ளியை விட்டு வெளியேறிய ருடால்ப் ஹில்லெப்ரெக்ட் கட்டிடக்கலை படிப்பதற்காக டெக்னிஷ் ஹோச்ஷுல் ஹனோவர் (தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம்) இல் சேர்ந்தார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் பெர்லின்-சார்லட்டன்பர்க்கில் உள்ள டெக்னிஷ் ஹோச்சுலுக்கு (அந்த நேரத்தில் அது அறியப்பட்டபடி) மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவரது ஆசிரியர்களில் ஹென்ரிச் டெஸ்ஸெனோவ் மற்றும் ஹெர்மன் ஜான்சன் ஆகியோர் அடங்குவர். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் தனது "டிப்ல்-இங்" இல் தேர்ச்சி பெற்றார். இறுதித் தேர்வுகள் மற்றும் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் மீண்டும் ஹனோவர் திரும்பினார். அவர் ஹனோவரில் ஒரு கட்டிடக்கலை நிறுவனத்தை நடத்திய அடால்ஃப் ஃபால்கே மற்றும் ஹான்ஸ் நிட்ச்கே ஆகியோருடன் பணிபுரிந்தார். இது ஒரு முதுகலை பயிற்சியின் ஒரு பகுதியாக இருந்ததாகத் தெரிகிறது. 1934 ஆம் ஆண்டின் முதல் பகுதியில் அவர் பெர்லினுக்கு இரண்டாவது முறையாக அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் வால்டர் கிரோபியஸில் பணிபுரிந்தார், அரசாங்க ஆதரவுடைய ஜெர்மன் தொழிலாளர் முன்னணியின் ஆதரவின் கீழ் நடத்தப்பட்ட "ஹவுசர் டெர் ஆர்பீட்" கட்டிடக்கலை போட்டிக்கு நுழைவதற்கு உதவினார். ஏராளமான ஸ்வஸ்திகக் கொடிகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட நவீன கியூபிஸ்ட் வளர்ச்சிக்கான திட்டத்தை அவர்கள் முன்வைத்தனர். (ஹிட்லர் ஒரு யூத மனைவியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அரசியல் தவறைச் செய்த கிரோபியஸ், சில மாதங்களுக்குப் பிறகு குடிபெயர்ந்தார்.) அதன்பிறகு ஹில்லெப்ரெக்ட் டிராவெமண்டே மற்றும் ஹாம்பர்க்கில் பணிபுரியும் "பன்டெஸ்வெர்பாண்ட் டெர் டியூட்சென் லுஃப்ட்-அண்ட் ராம்ஃபாஹ்ர்டிண்டிஸ்ட்ரியில்" ஒரு வேலையைக் கண்டுபிடித்தார், ஹாம்பர்க்-ஓல்ஸர்டோர்ப்பில் விமான எதிர்ப்பு முகாம்கள் என்று அழைக்கப்படுவதற்கான அரசாங்க கட்டுமான மேலாளராக மேற்பார்வைப் பாத்திரத்தைப் பயன்படுத்தினார். 1937 ஆம் ஆண்டில் நிலை 2 தேசிய கட்டிடக்கலை தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற்ற கான்ஸ்டான்டி குட்சோவின் கீழ் தலைமைப் பொறுப்புகள் புதிய தொழில்முறை வாய்ப்புகளைத் திறந்தன. ஹில்லெப்ரெக்ட் அரசாங்க சேவையை விட்டு வெளியேறி, ஹாம்பர்க்கில் உள்ள கான்ஸ்டான்டி குட்ஸ்சோவுடன் "செஃபார்கிடேக்ட்" ஆக ஒரு மூத்த நியமனத்தை ஏற்றுக்கொண்டார். குட்ஸ்சோவ் அரசாங்கத்துடன் விதிவிலக்காக நல்ல நிலையில் இருந்தார், சமீபத்தில் மதிப்புமிக்க "ஃபுரெர்ஸ்டாட்" முன்முயற்சியின் பின்னணியில் "எல்பூஃபர்" ("எல்பே கடற்கரை") மேம்பாட்டுக்கான அரசாங்கப் போட்டிக்கு ஒரு நுழைவை சமர்ப்பித்தார், நியூயார்க்கிலிருந்து சமீபத்திய யோசனைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு பெரிய ஆற்றங்கரை மறுவடிவமைப்புத் திட்டத்துடன், கட்சிக்கு 250 மீட்டர் உயர வான-ஸ்கிராப்பர் உட்பட. குட்ஸ்சோ டெண்டர் தலைவரை மிகவும் கவர்ந்தது, ஜனவரி 1939 இல் அவர் தனிப்பட்ட முறையில் தலையிட்டு குட்ஸ்சோ திட்டத்திற்கு முதல் இடத்தைப் பிடித்தார். 1939 ஆம் ஆண்டில் குட்ஸ்சோவ் "ஆர்க்கிடெக்ட் டெஸ் எல்புஃபர்ஸ்" ("எல்பே ரிவர்சைடின் கட்டிடக் கலைஞர்") என்று கோலெட்டர் (பிராந்திய ஆளுநர்) காஃப்மேனால் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் ஒரு புதிய "ஃபுரெர்ஸ்டாட் ஹாம்பர்க்" க்கான பரந்த அளவிலான மறுவடிவமைப்புத் திட்டத்தை உருவாக்கும் பணி அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 150 பேர் கொண்ட குட்சோவின் கட்டிடக்கலை நடைமுறையில் ஹில்லெப்ரெக்ட் இப்போது ஒரு சிறிய உள் வட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1942ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அது 250ஆக உயர்ந்தது. ஹாம்பர்க்கின் சிவிலியன் உள்கட்டமைப்பை ஆங்கிலோ-அமெரிக்க குண்டுவீச்சு பாதிக்கத் தொடங்கியதும், 1941 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, குட்ஸ்சோவின் நடைமுறை "அம்ட் ஃபர் க்ரீக்ஸ்விச்டிஜென் ஐன்ஸாட்ஸ்" என்ற ஒரு நிரப்பு பாத்திரத்தை பெற்றது, இடிபாடுகள் அகற்றுதல், வான்வழி தாக்குதல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் வீடுகள் அழிக்கப்பட்ட பொதுமக்களுக்கு மாற்று வீடுகளைக் கண்டுபிடிப்பது போன்ற போர் சேதங்களால் தேவையான நடவடிக்கைகளை ஒழுங்கமைத்தது. குட்ஸ்சோவின் அலுவலகத்தை நடத்திய ஹில்லெப்ரெக்ட் வலிமையான நிறுவன திறன்களை வெளிப்படுத்தினார். ஹாம்பர்க்கை மீண்டும் கட்டியெழுப்பும் திட்டத்தில் அவர் ஈடுபட்டார், போர்க் கைதிகள் மற்றும் ஜெர்மன் கைதிகள் ஆகிய இருவரையும் கட்டாய தொழிலாளர்களாக பயன்படுத்துவதை ஒருங்கிணைத்தார். குறிப்பிடத்தக்க வகையில், வான்வழி தாக்குதல் முகாம்களை விரைவாக நிர்மாணிப்பதற்கான பொருட்களை கொள்முதல் செய்ய அவர் ஏற்பாடு செய்தார். பிரபலமற்ற நியூயெங்காம் சித்திரவதை முகாம் செங்கல் தொழிற்சாலையிலிருந்து கிளிங்கர் செங்கற்களை பெரிய அளவில் கொள்முதல் செய்ததும் இதில் அடங்கும். 1943 டிசம்பரில் ஹில்லெப்ரெக்ட் மற்றும் குட்சோவ் ஆகியோர் ஆல்பர்ட் ஸ்பீரின் "ஆர்பீட்ஸ்ஸ்டாப் ஃபர் டென் வைடெராஃப்பாவ் பாம்பென்ஜெர்ஸ்டோர்ட்டர் ஸ்டாட்டே" (தளர்வாக, "மறுசீரமைப்பு ஊழியர்கள்") குழுவில் செயலில் உறுப்பினர்களாக ஆனார்கள். 1944 ஜனவரியில் இருவரும் ஒரு சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொண்டனர், இதில் வான்வழி குண்டுவெடிப்பால் பெரும் அழிவை சந்தித்த 24 நகரங்களுக்கும் நகரங்களுக்கும் விஜயம் செய்தனர். ஒரு ஆரம்ப விளைவு அவர்களின் அறிக்கை "ரிக்ட்லினியன் ஜுர் ஸ்டாடிஸ்டிக்" ("புள்ளியியலுக்கான வழிகாட்டுதல்கள்") மற்றும் போருக்குப் பிந்தைய புனரமைப்புத் திட்டங்களுக்கு அடிப்படையாக செயல்படும் நோக்கில் விரிவான சேத வரைபடம். இந்த நேரத்தில் போரின் படுகொலை இராணுவத்தை சண்டையிடும் வீரர்களை மிகக் குறைவாக விட்டுவிட்டது, செப்டம்பர் 1944 இல் ருடால்ப் ஹில்லெப்ரெக்ட், இன்னும் 34 வயதில், ஒரு பீரங்கி படைப்பிரிவில் கட்டாயமாக சேர்க்கப்பட்டார். அவர் ஒரு அமெரிக்க போர்க் கைதியாக போரின் முடிவை அனுபவித்தார், ஆனால் ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 1945 இல் விடுவிக்கப்பட்டார். அவர் ஹாம்பர்க் திரும்பினார். 1946 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஹனோவரின் நகர திட்டமிடல் இயக்குனர் ஹில்லெப்ரெக்ட், பிரிட்டிஷ் இராணுவ நிர்வாகிகளால் சமீபத்தில் "பொருளாதார விஷயங்களுக்கான பிரதான பிராந்திய அலுவலகத்தின்" பொறுப்பை வழங்கிய ஒரு சோசலிச அரசியல்வாதியும் கல்வியாளருமான விக்டர் அகர்ட்ஸுடன் புனரமைப்பதற்கான பொறுப்பை உள்ளடக்கிய ஒரு வேலையைக் கண்டார். சோவியத் மற்றும் அமெரிக்கத் தலைவர்களுடன் தற்காலிகமாக ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் பிரிட்டிஷ் இராணுவம் 1945 மே மாதம் வடமேற்கு ஜெர்மனியின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றியது. பொறுப்புகள் சரியாக வரையறுக்கப்படவில்லை, மேலும் இந்த ஏற்பாடு குறுகிய காலமே நீடித்தது. 1947 ஆம் ஆண்டில் ஹாம்பர்க்கில் ஹில்லெப்ரெக்ட் ஒரு புதிய நியமனத்தை ஏற்றுக்கொண்டார், "செக்ரெட்டர் ஃபர் பாவ்-அண்ட் வோனுங்ஸ்வெசென் இம் ஜோனென்பீராட்" (தளர்வாக, "ஹாம்பர்க் மண்டல ஆலோசனைக் குழுவில் கட்டிடம் மற்றும் வீட்டுவசதிக்கான செயலாளர்"). ஹனோவரில் நகர கட்டிட அதிகாரியாக ஒரு பதவிக்கு வெற்றிகரமாக விண்ணப்பித்த பிறகு, 1948 ஆம் ஆண்டில் ஹாம்பர்க்கில் அவர்கள் ஒன்றாக இருந்த காலத்தில், குட்ஷோவுடன் ஸ்பீரின் "ஆர்பீட்ஸ்ஸ்டாப் ஃபர் டென் வைடெராஃப்பாவ்" திட்டங்களின் பின்னணியில் அவர் உருவாக்கிய கருத்துக்களை தொடர்ந்து செயல்படுத்தினார். அவர் குட்ஷோவுடன் நெருங்கிய தொடர்பில் இருந்தார், அவர் இப்போது ஒரு ஆலோசனை திறனில் ஆதரவை வழங்கினார். 1951 ஆம் ஆண்டில் நடைபெற்ற "கன்ஸ்ட்ரக்டா" கட்டுமான வணிக வர்த்தக கண்காட்சியைத் தூண்டுவதற்காக "டச்ச்லேண்ட் லெபென்-டச்ச்லேண்ட் முஸ் பாவென்" என்ற அவர்களின் அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் கூறப்படும் முழக்கத்தின் கீழ் ஹில்லெப்ரெக்ட் மற்றும் குட்சோவ் இணைந்து செயல்பட்டனர். வெகுஜன இயக்கத்தின் புதிய சகாப்தத்தை எதிர்பார்த்து மறுசீரமைக்கவும் மறுவடிவமைக்கவும் விரும்பும் பிற நகரங்களுக்கு முன்னோக்கி செல்லும் வழியை சுட்டிக்காட்டுவதில் ஹானோவரின் பங்கை கண்காட்சி உணர்வுபூர்வமாக வலியுறுத்தியது. ஹில்லெப்ரெக்ட் மற்றும், 1948 க்குப் பிறகு, புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட அவரது திட்டமிடல் அலுவலக மேலாளர் ஹான்ஸ் ஸ்டோஸ்பெர்க் ஆகியோர் கட்டிடக்கலை வரலாற்றாசிரியர் வெர்னர் டர்த்தின் தீர்ப்பில், ஒரு அசாதாரணமான அளவிலான தொழில்முறை பரஸ்பர நம்பிக்கையின் ஆதரவுடன் ஒரு விதிவிலக்கான "நன்கு பயிற்சி பெற்ற குழுவை" உருவாக்கினர். ஹனோவரில் உள்ள ஹில்லெப்ரெக்ட்டின் குழுவின் மற்றொரு மூத்த உறுப்பினர் வில்ஹெல்ம் வோர்ட்மேன், ப்ரெமெனைச் சேர்ந்த ஒரு கட்டிடக் கலைஞர், அவர் 1949 இல் சேர்ந்தார், மேலும் ஸ்பீரின் "ஆர்பீட்ஸ்ஸ்டாப் ஃபர் டென் வைடெராஃப்பா" குழுவின் மற்றொரு முன்னாள் உறுப்பினராக இருந்தார். வோர்ட்மேன் தான் வேலை செய்தார், 1951 ஆம் ஆண்டில் ஹனோவருக்கு ஒரு முன்னோடி மண்டலத் திட்டத்தை ("ஃப்ளாச்சென்னட்ஸுங்ஸ்ப்லான்") வழங்கினார். மிகவும் கணிசமான மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய எதிர்ப்பு இருந்தபோதிலும், பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்க குண்டுவீச்சு விமானங்கள் நகரின் பெரும்பகுதியை அழிப்பதற்கு முன்பு அந்த இடத்தில் இருந்தவற்றுடன் துல்லியமாக ஒத்த நில வடிவங்களையும் அளவுகளையும் பாதுகாக்க வலியுறுத்த வேண்டாம் என்று நில உரிமையாளர்களை ஹில்லெப்ரெக்ட் வற்புறுத்த முடிந்தது. அமெரிக்காவில் ஏற்கனவே இருந்ததைப் போன்ற குடிமக்கள்-கார் ஓட்டுநர்களின் மக்கள்தொகைக்கு நகர மைய தளவமைப்பு சரியாக செயல்பட வேண்டுமானால் அது முக்கியமானது. முற்றிலும் அழிக்கப்பட்ட நகரின் மையப்பகுதியில் உள்ள பகுதியில், இப்போது பயிற்சியின் நோக்கத்திற்காக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, நகர மையமாக, 15 சதவீதத்திற்கும் சற்று குறைவானது நகர உரிமைகளுக்கு பூஜ்ய செலவில் மாற்றப்பட்டது. ஒரு ஆரம்ப மற்றும் பரவலாக விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட உதாரணம் ஹனோவரின் "பழைய நகரத்தில்" உள்ள க்ரூஸ்கிர்ச்சென் காலாண்டு ஆகும். ஆங்கிலோ-அமெரிக்க குண்டுவீச்சுக்கு முன்னர் மத்திய ஹனோவரின் இந்த குடியிருப்பு மாவட்டத்தை வகைப்படுத்திய பரோக் தெரு வரையறைகள் மெதுவாக வளைந்த தெருக்களுக்கு ஆதரவாக கைவிடப்பட்டன. இதன் நோக்கம் அகலமான தெருக்களில் மோட்டார் போக்குவரத்தை விளிம்பில் வைத்திருப்பது, அதே நேரத்தில் உள் நகரம் பெரும்பாலும் போக்குவரத்து இல்லாததாக இருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில் பரந்த உள்-நகர வளைய சாலையை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் அனைத்து மையப் பகுதிகளுக்கும் எளிதாக அணுகப்பட வேண்டும். நகர மையங்களின் நினைவுகள் இன்னும் புதியதாக இருப்பதால், அடிவானத்தை அடையும் வரை இடிபாடுகளின் குவியல்களால் மாற்றப்பட்டன, ஆரம்ப எதிர்வினைகள் பெருமளவில் சாதகமாக இருந்தன. டெர் ஸ்பீகல் "தாஸ் வுண்டர் வான் ஹனோவர்" ("தி ஹனோவர் மிராகில்") என்ற தலைப்பின் கீழ் வளர்ச்சிக்கு ஒரு நீண்ட கவர்-அம்சத்தை அர்ப்பணித்தார், இதில் ஹில்லெப்ரெக்ட்டின் புகைப்பட உருவப்படம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இருபதாம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் நகர்ப்புற வாழ்க்கை இடத்தை மறுவரையறை செய்த நகரத் திட்டமிடுபவர்களின் ஒரு தலைமுறையின் முன்னோடியாக இன்று ஹில்லெப்ரெக்ட் தொடர்ந்து பார்க்கப்படுகிறார், போருக்குப் பிந்தைய கார் நட்பு பெருநகரத்தின் கனவை உறுதியுடன் உணர்ந்தார். நகரின் மையப் பகுதிகள் வழியாக பெரிய நகர்ப்புற மோட்டார் பாதைகளை (ஹாம்பர்கர் அல்லீ, பெர்லினர் அல்லீ, லீப்னிசுஃபர்) கட்டுவது ஒப்பீட்டளவில் அடர்த்தியான போருக்கு முந்தைய நகர குடியிருப்புகளை மேலும் அழிக்க வழிவகுத்தது. பரந்த மோட்டார் சாலைகள் பிரிக்கப்பட்டன மற்றும் சில இடங்களில் இன்னும் முழு நகர மாவட்டங்களையும் பிரிக்கின்றன, சில நேரங்களில் அவற்றின் சுற்றுப்புறங்களைப் பற்றி சிந்திக்காமல் வடிவமைக்கப்பட்ட பெரிய கட்டமைப்புகளால் மாற்றப்படுகின்றன, மேலும் "வெளிநாட்டு அமைப்புகளுக்கு" சமமான கட்டிடக்கலைக்கு சமமானவை, சுற்றியுள்ள தெருக்களுடன் சமரசம் செய்யாமல் வேறுபடுகின்றன. பாரம்பரிய நகர சதுரங்கள் அதிக போக்குவரத்து முனைகளாக மாறியது, அதே நேரத்தில் தெரு மூலைகள் வெறுமனே மறைந்துவிட்டன. பதினேழாம் நூற்றாண்டின் "காலென்பெர்கர் நியுஸ்டாட்" பழைய நகரத்தின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து ஆறு வழி "லீப்னிசுஃபர்" நெடுஞ்சாலையால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பழைய லீன் தீவு ஒரு கால்வாயை நிரப்புவதன் மூலம் ஒரு தீவு இல்லாமல் போனது. எவ்வாறாயினும், முன்னுரிமைகள் மற்றும் ஃபேஷன்கள் மாறிவிட்டன, மேலும் நகர திட்டமிடல் குறித்த ஹில்லெப்ரெக்ட்டின் அணுகுமுறை தொடர்ச்சியான புடைப்புகளுடன் அழகாக உள்ளது. ஹானோவரின் பழைய குடியிருப்பு குடியிருப்புகள் மட்டுமல்ல, திட்டமிடுபவர்களின் பார்வைக்கு ஆதரவாக போருக்குப் பிந்தைய பெரிய இடிப்புகளை மேலும் சந்தித்தன. மக்கள் எதிர்ப்பு இருந்தபோதிலும், குறிப்பிடத்தக்க வரலாற்று மற்றும் கட்டிடக்கலை ஆர்வம் மற்றும் தகுதியுள்ள பல பழைய கட்டிடங்கள், போரில் தப்பிப்பிழைத்ததால், பழுதுபார்க்கப்படுவதற்குப் பதிலாக இடிக்கப்பட்டன. குறிப்பாக ஒரு மோசமான பாதிக்கப்பட்டவர் லீன்ஷ்லோஸுக்கு அருகில் லீன் ஆற்றின் பிரதான பகுதியில் உள்ள நவ-மறுமலர்ச்சி ஃப்ளஸ்வாஸெர்குன்ஸ்ட் கட்டிடம் ஆகும். மற்றொன்று ஒன்றரை நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு ஜார்ஜ் லுட்விக் ஃப்ரெட்ரிக் லேவ்ஸ் என்பவரால் கட்டப்பட்ட ஃப்ரீடெரிகென்ஸ்லோஸ்சென் (அரண்மனை) ஆகும். இடிக்கப்பட்ட பல கட்டிடங்கள் கிரண்டெர்சீட்டின் தயாரிப்புகளாகும், மேலும் அவை "கொல்லைப்புற மேம்பாடுகள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை முக்கிய கட்டிடங்களைச் சுற்றியுள்ள முன்பு கட்டப்படாத பெரிய நிலங்களை நிரப்புகின்றன. கிரண்டெர்சீட் வளர்ச்சிகளை அகற்றுவது 1970கள் வரை தொடர்ந்தது. மறுவடிவமைப்புக்கான ஹில்லெப்ரெக்ட்டின் அணுகுமுறை இந்த காலகட்டத்தில் பல ஜெர்மன் நகரங்களில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், ஹனோவரில், முழு "பட்டியல்" காலாண்டையும் கிழிக்கும் திட்டங்கள் ஒருபோதும் செயல்படுத்தப்படவில்லை. 1975 ஆம் ஆண்டில் ருடால்ப் ஹில்லெப்ரெக்ட்டிற்குப் பிறகு ஹானோவர் திட்டமிடல் துறையில் ஹான்ஸ் அட்ரியன் பதவியேற்றார், இது நகர மறுவடிவமைப்புக்கு சற்று குறைவான குண்டுவீச்சு அணுகுமுறையை அறிவித்தது. மதிப்பீடு அவரது நேரடி சமகாலத்தவர்களைப் போலல்லாமல், ஹில்லெப்ரெக்ட் தனது திட்டமிடல் அணுகுமுறையை தனிப்பட்ட இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்தின் யுகத்திற்கு மிகவும் ஆரம்பத்தில் வடிவமைத்தார். இதற்கிடையில், ஒரு கட்டிடக் கலைஞராக, அவர் ஒரு "பௌஹாஸ் மனிதர்", கிளாசிக்கல் கட்டமைப்புகளை மாற்றியமைத்து, வரலாற்றுவாதத்தை நிராகரித்தார். அவர் வானம்-ஸ்கிராப்பர்களைத் தவிர்த்து, வெறும் "புனரமைப்பு" என்பதை விட "புதிய கட்டுமானம்" அடிப்படையில் பேச விரும்பினார். அவர் நகர திட்டமிடல் அலுவலகத்தின் பொறுப்பாளராக இருந்த காலத்தில், க்ராப்க் சதுக்கம், ஜார்ஜ்ஸ்ட்ராஸ் மற்றும் பான்ஹோஃப்ஸ்ட்ராஸ் ("ஸ்டேஷன் ஸ்ட்ரீட்") உள்ளிட்ட ஹானோவரின் மைய மையத்தின் பெரும்பகுதி அந்த நேரத்தில் ஜெர்மனியின் மிகப்பெரிய தொடர்ச்சியான பாதசாரி மண்டலமாக மாற்றப்பட்டது. ஐம்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இன்னும் மிகச் சில பெரியவை உள்ளன. இந்த வழியில் ஹில்லெப்ரெக்ட்டின் பார்வை வடக்கு ஜெர்மனியின் பெரும்பகுதிக்கு ஒரு முக்கிய ஷாப்பிங் நகரமாக ஹனோவரின் நற்பெயரை தொடர்ந்து அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. ஆனால் ஆரம்பத்தில் இருந்தே, ஹனோவரில் ருடால்ப் ஹில்லெப்ரெக்ட்டின் படைப்புகளை விமர்சன ரீதியாகப் பார்த்தவர்கள் இருந்தனர். சில நேரங்களில் அதில் ஹில்லெப்ரெக்ட்டும் அடங்குவார். 1957 ஆம் ஆண்டிலேயே அவர் தனது சொந்த "தவறவிட்ட வாய்ப்புகளைப்" பற்றி பேசிக் கொண்டிருந்தார். ஒவ்வொரு கடைசி விவரத்தையும் தனிப்பட்ட முறையில் குறிப்பிட விரும்பிய கட்டிடக் கலைஞர் ஹில்லெப்ரெக்ட் அல்ல என்றாலும் ("காற்றாடைகளுக்கான மெருகூட்டும் கம்பிகளைக் குறிப்பிடுவது எனது வேலையின் ஒரு பகுதி என்று நான் நினைக்கவில்லை". ), நகர்ப்புற திட்டமிடல் என்று வரும்போது, பொது இடங்களுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டிய பொதுக் கலையைப் பொறுத்தவரை, "தெரு தளபாடங்கள்" என்று அழைக்கப்படுவதில் அவர் தனது சகாக்களிடையே அசாதாரணமாக இருந்தார். மற்றும் அவர்களின் நிலைப்பாட்டின் விவரங்கள். இளம் கலைஞர்களிடமிருந்து பொது கலைப் படைப்புகளை கமிஷன் செய்ய சாத்தியமான ஸ்பான்சர்களை கோரும் பழக்கத்திற்காக அவர் அறியப்பட்டார், அவர்களின் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். அங்கீகாரம் மற்றும் கொண்டாட்டம் ருடால்ப் ஹில்லெப்ரெக்ட் மார்ச் 6,1999 அன்று இறந்தார். அவரது உடல் ஹனோவரில் உள்ள எங்கெசோட் நகர கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது. "ருடால்ப்-ஹில்லெப்ரெக்ட்-பிளாட்ஸ் 1" இல் உள்ள நகர கட்டிடங்கள் நிர்வாகத் துறையின் 1970 களின் பாணி அலுவலகங்களுக்கு முன்னால் உள்ள "புல்வெளி சதுரம்", ஹனோவரின் புதிய நகர மண்டபத்திற்கு அருகில், நகர மண்டபத்தின் மேற்கே நேரடியாக மைதானத்தில் அமைக்கப்பட்டது, ஹில்லெப்ரெக்ட்டின் நினைவாக மறுபெயரிடப்பட்டது. பொருத்தமாக, "ருடால்ப்-ஹில்லெப்ரெக்ட்-பிளாட்ஸ்" இன் பெரும்பகுதி கார் பூங்காவாக பயன்படுத்துவதற்காக மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஹனோவர் பல்கலைக்கழகத்தின் கல்வி ஊழியர்கள் ஜெர்மன் நகர்ப்புற திட்டமிடுபவர்கள் ஜெர்மன் கட்டிடக் கலைஞர்கள் நாஜி கட்சியில் கட்டிடக் கலைஞர்கள் ஜெர்மன் கூட்டாட்சி குடியரசின் ஆர்டர் ஆஃப் மெரிட்டின் ஸ்டார் மற்றும் சாஷ் கொண்ட போர் லெ மெரைட் (சிவில் வகுப்பு) கிராண்ட் கிராஸ் 1910 பிறப்புகள் 1999 இறப்புகள் ஹாம்பர்க்கில் இருந்து ஹனோவர் கட்டிடக் கலைஞர்கள்