Semi-trailer aerodynamic device
அரை டிரெய்லர் காற்றியக்க சாதனங்கள் என்பது காற்று கொந்தளிப்பால் ஏற்படும் காற்றியக்க இழுவைக் குறைக்கும் நோக்கத்திற்காக அரை டிரெய்லர்களில் பொருத்தப்பட்ட சாதனங்கள் ஆகும். பயன்பாட்டில் உள்ள இரண்டு முக்கிய வகையான சாதனங்கள் டிரெய்லர் ஓரங்கள் (அல்லது பக்க ஓரங்கள்), டிரெய்லர்களின் அடிப்பகுதியில் ஒட்டப்படுகின்றன, மற்றும் டிரெய்லர் வால்கள் (அல்லது படகு வால்கள் அல்லது பின்புற ஃபேரிங்ஸ்), பின்புறத்தில் ஒட்டப்படுகின்றன. இதுபோன்ற பல சாதனங்கள் அமெரிக்க சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முகமையின் ஸ்மார்ட்வே டிரான்ஸ்போர்ட் பார்ட்னர்ஷிப்பால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் அவை டீசல் உமிழ்வு குறைப்பு சட்டத்தின் கீழ் நிதியளிக்க தகுதியுடையவை. டிரெய்லர் ஓரங்கள் கட்டுமான டிரெய்லர் ஓரங்கள் ஒரு டிரெய்லரின் கீழ் பக்க விளிம்புகளில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஜோடி பேனல்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை டிரெய்லரின் பெரும்பாலான நீளத்தை இயக்குகின்றன மற்றும் முன்னோக்கி மற்றும் பின்புற அச்சுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை நிரப்புகின்றன. டிரெய்லர் ஓரங்கள் பொதுவாக அலுமினியம், பிளாஸ்டிக் அல்லது கண்ணாடியால் கட்டப்படுகின்றன, பிளாஸ்டிக் பக்க அல்லது கீழ் தாக்கங்களிலிருந்து சேதத்தை மிகவும் எதிர்க்கும். ஓரங்கள் ஒரு மாடுலர் வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம், இது பல்வேறு டிரெய்லர் நீளங்களில் நிறுவலை அனுமதிக்கிறது. ஓரங்கள் இடையில் எடை இருக்கலாம். நிறுவலுக்கு பொதுவாக மூன்று முதல் ஐந்து தேவைப்படுகிறது. விலை, டிரெய்லர் ஓரங்கள் ஒரு தொகுப்பு சி $1500 மற்றும் சி $3000 (அமெரிக்க $1300 முதல் $2700 வரை) இடையே செலவாகும். நிலையான டிரெய்லர் ஓரங்கள் பத்து முதல் பதினெட்டு மாதங்கள் வரை திருப்பிச் செலுத்தும் காலத்தைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் "மேம்பட்ட" ஓரங்கள் (7 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தும்) ஏழு முதல் பதினான்கு மாதங்களில் தங்களுக்குத் தாங்களே பணம் செலுத்தும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. செயல்திறன் எஸ். ஏ. இ இன்டர்நேஷனல் நடத்திய ஒன்பது டிரெய்லர் பாவாடை வடிவமைப்புகளின் 2012 விசாரணையில், மாற்றியமைக்கப்படாத டிரெய்லருடன் ஒப்பிடும்போது, மூன்று 5 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான எரிபொருள் சேமிப்பை வழங்கியதாகவும், நான்கு 4 சதவீதம் முதல் 5 சதவீதம் வரை சேமிப்பை வழங்கியதாகவும் கண்டறியப்பட்டது. குறைந்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட ஓரங்கள் அதிக எரிபொருள் சேமிப்பை வழங்குகின்றன; ஒரு சந்தர்ப்பத்தில், தரை அகற்றலைக் குறைப்பதன் விளைவாக எரிபொருள் சேமிப்பு 4 சதவீதத்திலிருந்து 7 சதவீதமாக மேம்பட்டது. ஒரு 2008 டெல்ஃப்ட் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக ஆய்வில் ஆய்வு செய்யப்பட்ட குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பிற்கு 15 சதவீதம் வரை எரிபொருள் சேமிப்பு இருப்பதைக் கண்டறிந்தது. டிரெய்லர் ஓரங்களின் முக்கிய சப்ளையரின் தலைவரான சீன் கிரஹாம், வழக்கமான பயன்பாட்டில், ஓட்டுநர்கள் 5 சதவீதம் முதல் 6 சதவீதம் வரை எரிபொருள் சேமிப்பைக் காண்கிறார்கள் என்று மதிப்பிடுகிறார். ஓரங்கள் பொருத்தப்பட்ட டிரெய்லர்களும் குறைந்த டயர் ஸ்ப்ரேவை நிரூபித்துள்ளன, மேலும் ஓட்டுநர்கள் குறுக்கு காற்றில் மேம்பட்ட ஸ்திரத்தன்மையைப் புகாரளித்துள்ளனர். 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஆஸ்திரேலியாவில் தயாரிக்கப்படும் புதிய டிரெய்லர்களில் 60 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை ஓரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் வட அமெரிக்க சந்தையில் இந்த எண்ணிக்கை 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. எரிபொருள் திறனுள்ள தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளை ஏற்றுக்கொள்வது குறித்து வட அமெரிக்க சரக்கு செயல்திறன் கவுன்சில் 2014 ஆம் ஆண்டு நடத்திய ஆய்வில், டிரெய்லர் ஓரங்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டவர்களில் மிகவும் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தொழில்நுட்பமாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தது, ஆய்வில் பத்து முக்கிய கப்பல் கடற்படைகளில் ஏழு பேர் ஏற்றுக்கொண்டனர். டிரெய்லர் ஓரங்கள் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதிலிருந்து, அவை பிரிக்கப்பட்டு சாலையில் மற்ற ஓட்டுநர்களை காயப்படுத்தும் சம்பவங்கள் அதிகரித்துள்ளன. அக்டோபர் 18,2018 அன்று, ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில், ஒரு டிரெய்லர் பாவாடை கிழக்கு நோக்கிய டிராக்டர் டிரெய்லரிலிருந்து வெளியே வந்து மேற்கு நோக்கிய பாதைகளில் முடிவடைந்தது, அங்கு அது ஒரு கார் மீது மோதி அதன் ஓட்டுநர் டென்னசி, நாக்ஸ்வில்லே வழியாக பயணம் செய்தபோது கொல்லப்பட்டார். டிரெய்லர் வால்கள் டிரெய்லர் வால்கள், படகு வால்கள் அல்லது பின்புற ஃபேரிங்குகள் பொதுவாக உடைக்கக்கூடிய பேனல்களின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளன, அவை டிரெய்லரின் பின்புறத்திலிருந்து மடிந்து, டிரெய்லருக்குப் பின்னால் உருவாக்கப்பட்ட குறைந்த அழுத்த வேகத்திலிருந்து இழுவைக் குறைக்கும் ஒரு குறுகலான வடிவத்தை உருவாக்குகின்றன. டிரெய்லர் வால்கள் மட்டுமே 1%-5% இன் எரிபொருள் சேமிப்பை நிரூபித்துள்ளன, மேலும் டிரெய்லர் ஓரங்களுடன் இணைந்து, 9 சதவீதம் முன்னேற்றம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. டிரெய்லர்டெயில் என்பது ஸ்டெம்கோவின் பதிவு செய்யப்பட்ட வர்த்தக முத்திரையாகும். சூப்பர் டிரக் திட்டம் டிரெய்லர் டெயில் என்ற வர்த்தகத்தின் குறைந்தபட்சம் ஒரு டிரெய்லர் மாடல் நவிஸ்டாரின் சூப்பர் டிரக் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது அடுத்த தலைமுறை டிரக்குகள் மற்றும் டிராக்டர் டிரெய்லர்களை உருவாக்க அமெரிக்க எரிசக்தித் துறையின் 37 மில்லியன் டாலர் மானியத்தைப் பயன்படுத்தும். மேலும் காண்க டியர்ட்ராப் டிரெய்லர் (டிரக்), இங்கிலாந்தில் பயன்படுத்தப்படும் காற்றியக்கவியல் வடிவ டிரெய்லர் குறிப்புகள் வாகன பாகங்கள் வாகன தொழில்நுட்பங்கள் கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழல் போக்குவரத்து பொறியியல் போக்குவரத்து பொருளாதாரம் ஆற்றல் பாதுகாப்பு