HMS Betty (1695)
எச்எம்எஸ் பெட்டி ஏப்ரல் 24,1695 அன்று வாங்கப்பட்டது. அவர் முன்பு பிரிட்டிஷ் சேவையில் பிரிஸ்டலில் ஒரு பிரைவேட்டராக இருந்தார். பணியமர்த்தப்பட்ட பிறகு அவர் வர்த்தக பாதுகாப்பு கடமைகளில் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்குச் சென்றார். 1695 ஆம் ஆண்டில் திரும்பி வந்தபோது அவர் பிரெஞ்சுக்காரர்களால் கைப்பற்றப்பட்டார், இருப்பினும் 1696 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேயர்களால் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்டார். அவர் மீண்டும் பிரிட்டிஷ் சேவையில் நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல், கினியாவில் பணியாற்றினார் மற்றும் அயர்லாந்தில் கணக்கெடுப்பு பணிகளைச் செய்தார். இது 1702 இல் விற்கப்பட்டது. ஆங்கில மற்றும் ராயல் கடற்படையில் பெயரிடப்பட்ட ஒரே கப்பல் பெட்டி ஆகும். கட்டுமானம் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் அவர் பிரிட்டிஷ் சேவையில் பிரிஸ்டலில் ஒரு தனியார் நிறுவனமாக 26 ஏப்ரல் 1695 அன்று வாங்கப்பட்டார். அவர் ஏப்ரல் 29,1695 அன்று ராயல் கடற்படையில் நிறுவப்பட்டார். அவளுடைய பரிமாணங்கள் ஒரு அகலம் மற்றும் பிடிப்பின் ஆழத்துடன் டன்னேஜ் கணக்கீட்டிற்கான ஒரு கீல் கொண்ட ஒரு குண்டெக் ஆகும். அவரது கட்டிடக் கலைஞரின் அளவீட்டு டன்னேஜ் 384 டன்கள் (சுமை) என கணக்கிடப்பட்டது. துப்பாக்கி ஆயுதங்கள் ஆரம்பத்தில் ஒரு பக்கத்திற்கு இரண்டு ஜோடி துப்பாக்கிகளுடன் கீழ் டெக்கில் (எல்டி) நான்கு டெமி-குல்வரின்களாக இருந்தன. மேல் டெக் (யுடி) பேட்டரி இருபது முதல் இருபத்தி இரண்டு 6-பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருக்கும், ஒரு பக்கத்திற்கு பத்து அல்லது பதினொரு துப்பாக்கிகள் இருக்கும். ஒரு பக்கத்திற்கு இரண்டு முதல் மூன்று துப்பாக்கிகளுடன் குவாட்டர் டெக்கில் (கியூடி) நான்கு 4-பவுண்டர் துப்பாக்கிகளால் துப்பாக்கி பேட்டரி முடிக்கப்படும். 1695 ஆம் ஆண்டில் மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் சேவை செய்வதற்காக கேப்டன் ஜேம்ஸ் பவல், ஆர்என் தலைமையில் அவர் நியமிக்கப்பட்டார். 1695 ஆகஸ்ட் 14 அன்று வீட்டிற்குச் செல்லும் கான்வாய் ஒன்றைப் பாதுகாக்கும் போது அவர் ஒரு பிரெஞ்சு 30-துப்பாக்கி பிரைவேட்டரால் பிடிக்கப்பட்டார், இதன் போது கேப்டன் பவல் 18 பணியாளர்களுடன் கொல்லப்பட்டார், மேலும் 14 பேர் காயமடைந்தனர். 1696 பிப்ரவரி 15 ஆம் தேதி வரை அவர் பிரெஞ்சு கைகளில் இருந்தார், அப்போது அவர் எச். எம். எஸ் பீனிக்ஸ் மூலம் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்டு பெட்டி பரிசு என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் தனது அசல் பெயருக்குத் திரும்பினார், மேலும் தளபதி தாமஸ் லம்பேர்ட், ஆர். என். 1696 மார்ச் 4 அன்று கட்டளைக்கு நியமிக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 20 அன்று தளபதி லம்பேர்ட் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் கேப்டன் தாமஸ் ஹார்லோவின் தலைமையின் கீழ் ஒரு பிரிக்கப்பட்ட படைப்பிரிவுடன் ரோந்து சென்று கொண்டிருந்தபோது, ஆகஸ்ட் 14,1697 அன்று மான்சியர் டி போண்டிஸ் பிரெஸ்ட்டுக்குத் திரும்புவதைக் கண்டார். அவர்கள் துரத்தினர், ஆனால் பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு தப்பிக்க முடிந்தது. துனிசியா, திரிப்போலி மற்றும் அல்ஜியருக்குச் செல்வதன் மூலம் வட ஆபிரிக்காவின் மூர்களுடன் எதிர் திருட்டு விதிமுறைகளை மீண்டும் நிறுவ மத்தியதரைக் கடலுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு அவர் துணை-அட்மிரல் லார்ட் மேத்யூ அய்ல்மரின் கடற்படையுடன் போர்ச்சுகலின் லிஸ்பனில் இருந்தார். 3 மார்ச் 1701 அன்று கேப்டன் பெரெக்ரைன் பெர்டி, ஆர். என். கட்டளையிட்டு ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள கினியாவுக்கு கப்பலில் சென்றார், பின்னர் 1702 இல் அயர்லாந்தில் கணக்கெடுப்பு பணியைச் செய்து கொண்டிருந்தார். டிஸ்போசிஷன் எச்எம்எஸ் பெட்டி செப்டம்பர் 1702 இல் அட்மிரால்டி ஆர்டர் (ஏஓ) ஆல் அக்டோபர் 1,1702 அன்று 147 பவுண்டுகளுக்கு விற்கப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வின்ஃபீல்ட் (2009), பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்கள் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் (1603-1714), ரிஃப் வின்ஃபீல்ட் எழுதிய, இங்கிலாந்தின் சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங் வெளியிட்டது © 2009, EPUB கோலெட்ஜ் (2020), ராயல் கடற்படையின் கப்பல்கள், ஜே. ஜே. கோலெட்ஜ், லெப்டினன்ட் கமாண்டர் பென் வார்லோ மற்றும் ஸ்டீவ் புஷ் ஆகியோரால் திருத்தப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டது, சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங், பார்ன்ஸ்லி, கிரேட் பிரிட்டன், © 2020, EPUB லாவரி (1989), தி ஆர்மிங் அண்ட் ஃபிட்டிங் ஆஃப் இங்கிலீஷ் ஷிப்ஸ் ஆஃப் வார் 1600-1815, பிரையன் லாவரி, அமெரிக்க கடற்படை நிறுவனம் பிரஸ் பிரையன் லாவரி 1989, பார்ட் வி கன்ஸ், டைப் ஆஃப் கன்ஸ் கிளிஸ் II). லண்டன். இங்கிலாந்துஃ சாம்ப்சன் லோ, மார்ஸ்டன் & கம்பெனி, © 1898 ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ராயல் கடற்படை கடற்படைக் கப்பல்களின் போர்க்கப்பல்கள் 1690 களின் கப்பல்கள்