Eidsvold–Theodore Road
ஈட்ஸ்வோல்ட்-தியோடோர் சாலை என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்தின் வடக்கு பர்னெட் மற்றும் வாழைப்பழப் பகுதிகளில் உள்ள ஒரு தொடர்ச்சியான சாலை பாதையாகும். இந்த முழு வழித்தடமும் மாநில பாதை 73 என கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. இது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 454) இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பாதை விவரம் சாலை ஈட்ஸ்வோல்டில் உள்ள பர்னெட் நெடுஞ்சாலையுடன் (ஏ 3) சந்திக்கும் இடத்தில் மோரெட்டன் தெருவாக தொடங்குகிறது. இது தென்கிழக்கு, தென்மேற்கு மற்றும் வடமேற்கு நோக்கி ஓடுகிறது, ஈட்ஸ்வோல்டின் மேற்கே பர்னெட் ஆற்றைக் கடப்பதற்கு முன்பு மவுண்ட் ரோஸின் (ஒரு முன்னாள் தங்க சுரங்கத் தளம்) அடிவாரத்தைத் தாண்டிச் செல்கிறது. ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் டோல்டெரோடன் பாதுகாப்பு பூங்கா உள்ளது, இது முன்பு ஈட்ஸ்வோல்ட் மேய்ச்சல் ஓட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த சாலை விவசாய நாடு மற்றும் சில காடுகள் வழியாக தென்மேற்கு மற்றும் வடமேற்கு நோக்கி நகர்ப்புறத்தை அடையும் வரை தொடர்கிறது. இது கல்ரோசி, போரனியா மற்றும் பாலிமோர் மாநில காடுகள் வழியாக வடமேற்கு நோக்கி தொடர்கிறது, அங்கு அது நுழைவதற்கு முன்பு பாதுகாப்பு சாலைக்கு வெளியேறும் வழியைக் கடந்து செல்கிறது. இது மூன்றாம் அவென்யூ மற்றும் பத்தாவது அவென்யூவாக கிராகோ வழியாகச் சென்று, வடக்கு-வடமேற்கே திரும்பி, தியோடர் விமான நிலையத்தைக் கடந்து செல்கிறது. இது தியோடோர் வழியாக ரயில்வே பரேட், ஃபிஃப்த் அவென்யூ மற்றும் தி பவுல்வர்டு வழியாகச் சென்று லீச்சார்ட் நெடுஞ்சாலையுடன் (ஏ5) சந்திக்கும் இடத்தில் முடிவடைகிறது. கிராகோவிலிருந்து தியோடர் செல்லும் சாலை டாசன் நதி பள்ளத்தாக்கின் கிழக்குப் பகுதியைப் பின்பற்றி பெரும்பாலும் பாசன விவசாய நிலம் வழியாக செல்கிறது. சாலையின் நிலை சாலை முழுமையாக சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் காரவான்கள் மற்றும் பிற பெரிய வாகனங்களுக்கு ஏற்றது. இது 5 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான சாய்வு கொண்ட ஒரு பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. வடக்கு பர்னெட் பிராந்தியத்தில் உள்ள சாலையின் ஒரு பகுதியின் மீது 2012 ஆம் ஆண்டில் 17 மில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான மேம்பாட்டுத் திட்டம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. பர்னெட் ஆற்றுப் பாலத்தின் எஃகு தளத்தை மாற்றுவதும் இதில் அடங்கும். 1848 ஆம் ஆண்டில் தாமஸ் ஆர்ச்சருக்கு ஈட்ஸ்வோல்ட் மேய்ச்சல் ஓட்ட உரிமம் வழங்கப்பட்டது, மேலும் டவுன் ரிசர்வ் 1890 இல் அறிவிக்கப்பட்டது. தங்கம் 1850 களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் 1886 வரை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் இல்லை, அது ஒரு சுரங்க நகரமாக விரைவாக வளர்ந்தது. 1880 களின் பிற்பகுதியில் இதன் மக்கள் தொகை கிட்டத்தட்ட 2,000 ஆக இருந்தது. கிராகோ மேய்ச்சல் ஓட்டம் 1851 இல் நிறுவப்பட்டது. தங்கம் 1875 ஆம் ஆண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் அது ஒரு பெரிய தங்க அவசரத்திற்கு வழிவகுக்கவில்லை. 1850 முதல் வூல்தோர்ப் என்று பெயரிடப்பட்ட ஒன்று உட்பட தியோடர் பகுதியில் மேய்ச்சல் குத்தகை நிறுவப்பட்டது. 1864 ஆம் ஆண்டில் வூல்தோர்ப் என்ற நகரம் கணக்கெடுக்கப்பட்டது, ஆனால் அது ஒருபோதும் வளர்ச்சியடையவில்லை. 1893 முதல் வூல்தோர்ப் நிலையம் டாசன் ஆற்றின் குறுக்கே நிலம் கையகப்படுத்துதல் மூலம் விரிவடைந்தது. தியோடோருக்கு தென்கிழக்கே உள்ள கம்பூனில் ஒரு மேய்ச்சல் ஓட்டமும் நிறுவப்பட்டது. பல்வேறு மேய்ச்சல் ஓட்டங்களுக்கும் அவற்றின் துணை நகரங்களுக்கும் இடையில் பழமையான சாலைகள் வெட்டப்பட்டன, இதனால் காலப்போக்கில் கிராகோவை கிழக்கு மற்றும் மேற்குடன் இணைக்கிறது. 1920 களில் காஸில் க்ரீக் நகருக்கு அருகிலுள்ள டாசன் ஆற்றின் குறுக்கே மொத்தம் 475 சிறிய பண்ணைகள் விற்பனைக்கு வழங்கப்பட்டன, இது 1926 இல் தியோடர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் பல மேய்ச்சல் ஓட்டங்களின் பகுதிகள் நெருக்கமான குடியேற்றத்திற்கு வழங்கப்பட்டன. இந்த காரணிகள் ஈட்ஸ்வோல்டில் இருந்து தியோடர் வரை ஒரு சிறந்த சாலையின் தேவைக்கு பங்களித்தன. உள்நாட்டு பாதுகாப்புச் சாலை என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது கட்டப்பட்ட ஒரு உள்நாட்டு பாதுகாப்புச் சாலையாகும். அதில் பெரும்பாலானவை இப்போது கைவிடப்பட்டுள்ளன அல்லது நவீன சாலைகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அசல் சாலையின் ஒரு பகுதி இன்னும் கிராகோவிற்கும் தியோடோருக்கும் இடையிலான பொது சாலையாக உள்ளது. இது வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நான்கு பாலங்களை உள்ளடக்கியது, மேலும் கிராகோவின் கிழக்கே உள்ள ஈட்ஸ்வோல்ட்-தியோடோர் சாலையில் இருந்து அணுகலாம். முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் அனைத்து தூரங்களும் கூகிள் வரைபடத்திலிருந்து வந்தவை. மேலும் காண்க குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள சாலைப் பாதைகளின் பட்டியல் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள ஈட்ஸ்வோல்ட் ஹோம்ஸ்டெட் குறிப்புகள் சாலைகளில் உள்ள எண்ணற்ற சாலைகளின் பட்டியல்