Zero Fatality Corridor
பூஜ்ஜிய இறப்பு நடைபாதை (ZFC) என்பது குறைந்த மற்றும் நடுத்தர வருமான நாடுகளுக்கு பொருத்தமான சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மாதிரியாகும். இந்த மாதிரி இந்தியாவில் தோன்றியது மற்றும் இந்திய இலாப நோக்கற்ற சேவ் லைஃப் அறக்கட்டளையால் (எஸ். எல். எஃப்) உருவாக்கப்பட்டது. இந்த மாதிரி சாலை விபத்துக்கள் மற்றும் அதன் விளைவாக ஏற்படும் காயங்கள், சேதங்கள் மற்றும் இறப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்தியாவிற்குள், ZFC மாதிரி முதன்முதலில் மகாராஷ்டிரா மாநிலத்தில் உள்ள மும்பை-புனே அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் (MPEW) செயல்படுத்தப்பட்டது. 2016 ஆம் ஆண்டில், 94 கி. மீ. நீளமுள்ள அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் சாலை விபத்துகளில் 151 பேர் உயிரிழந்தனர், இது இந்தியாவின் மிக மோசமான சாலைகளில் ஒன்றாகும். 2020 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ZFC முன்முயற்சி அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் சாலை விபத்து இறப்புகளில் 52 சதவீதத்தை குறைத்துள்ளது. இந்த சாலை பாதுகாப்பு மாதிரி உயிரைக் காப்பாற்ற பொறியியல், அமலாக்கம், அவசரகால பராமரிப்பு மற்றும் ஈடுபாடு ஆகியவற்றில் தீர்வுகளை செயல்படுத்துகிறது, இப்போது இந்தியா முழுவதும் பல மாநிலங்களில் இது பின்பற்றப்படுகிறது. வரலாறு மும்பை-புனே அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் உள்ள இசட்எஃப்சி மாடல் சாலை விபத்துக்கள் மற்றும் இறப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க உதவியது. 2016 ஆம் ஆண்டில், அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் 151 இறப்புகள் பதிவாகியுள்ளன. 2020 ஆம் ஆண்டில், இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் 63 விபத்துகளில் மொத்தம் 66 பேர் உயிரிழந்தனர். மஹாராஷ்டிராவில் இசட்எஃப்சி மாதிரியின் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, தில்லி, உத்தரப்பிரதேசம் மற்றும் ஒடிஷாவில் உள்ள மாநில அரசுகள் தங்கள் விபத்துக்குள்ளாகும் சாலைகளில் பலவற்றிற்கு இந்த மாதிரியை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளன. சாலை பாதுகாப்பின் 4 'ஈ' களின் அமலாக்கம் இசட்எஃப்சி மாதிரி 360 டிகிரி சாலை பாதுகாப்பு தீர்வு மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது 4 'ஈ' களின் பாதுகாப்பைப் பின்பற்றுகிறதுஃ பொறியியல், அமலாக்கம், அவசரகால பராமரிப்பு மற்றும் ஈடுபாடு. பொறியியல்-சரியான சாலை உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு சாலைகளின் இறப்பு மற்றும் நோயுற்ற சுமையை கணிசமாகக் குறைக்கும் என்பதால், அவை பொறியியல் பிழைகளைத் தணிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட ZFC மாதிரியின் முதன்மை கவனம் செலுத்தும் பகுதியாகும். அமலாக்கம்-ZFC திட்டம் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பிற நிரூபிக்கப்பட்ட நடைமுறைகள் மூலம் அமலாக்கத்தை மேம்படுத்துகிறது. வேகக் கண்டறிதல் ரேடார்கள் பொருத்தப்பட்ட இன்டர்செப்டர் வாகனங்கள், போக்குவரத்துக் குற்றங்களை சரிபார்க்கவும், சலான்கள் வழங்குவதற்கும் அவ்வப்போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவசரகால பராமரிப்பு-விபத்துக்குள்ளானவரின் பயணத்தின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் கவனிப்பின் தரம் மற்றும் வேகத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம் "உயிர்வாழும் சங்கிலியை" உருவாக்க, தற்போதுள்ள ஆம்புலன்ஸ்களின் கப்பற்படையை மேம்படுத்துவது மாதிரியின் அவசரகால பராமரிப்பு அமைப்பில் அடங்கும். எம். பி. இ. டபிள்யூ இசட். எஃப். சி நடைபாதையில், ஐந்து 108 ஆம்புலன்ஸ்கள் உடனடி மற்றும் பயனுள்ள அதிர்ச்சி பதிலுக்காக அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் மூலோபாய ரீதியாக வைக்கப்பட்டுள்ளன. எஸ். எல். எஃப் இன் ஜீவன் ரக்ஷக் பயிற்சி திட்டம், இந்தியாவின் நிறுவனங்கள் சட்டத்தின் கீழ் தனியார் நிறுவனங்களின் கட்டாய கார்ப்பரேட் சமூகப் பொறுப்பு பங்களிப்புகளால் நிதியளிக்கப்படுகிறது, விபத்துக்குள்ளான பகுதிகளில் வசிக்கும் அல்லது பணிபுரியும் காவலர்கள் மற்றும் பொது உறுப்பினர்களுக்கு அடிப்படை முதலுதவி திறன்களை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் விபத்துக்குள்ளானவர்களை உடனடியாக அருகிலுள்ள மருத்துவமனைக்கு பாதுகாப்பாக எவ்வாறு கொண்டு செல்வது என்பதை அவர்களுக்குக் கற்பிக்கிறது. சமூக ஈடுபாடு-திட்டத்தின் பொது ஈடுபாட்டு கூறு தகவல்தொடர்பு உந்துதல் மூலோபாயம் மூலம் சாலை பாதுகாப்பு தொடர்பான விஷயங்களில் சாலை பயனர்களின் நடத்தை மாற்றத்தை பாதிக்கும் வகையில் செயல்படுகிறது. ZFC மாதிரியில் விபத்து தடுப்பு பயிற்சித் திட்டமும் அடங்கும், இதில் ஓட்டுநர்களுக்கு சாலை அபாயங்களை முன்னறிவிப்பதற்கும் சோர்வை நிர்வகிப்பதற்கும் பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது. தலைநகருக்குள், தில்லி போக்குவரத்துக் கழகத்தின் (டி. டி. சி) பேருந்து ஓட்டுநர்களுக்கு இந்த திட்டத்தின் கீழ் பயிற்சி அளிக்கப்பட்டுள்ளது. தாக்கம், விருதுகள் மற்றும் அங்கீகாரங்கள் தற்போது, இந்திய அரசின் சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்துடன் (எம். ஓ. ஆர். டி. எச்) இணைந்து, எஸ். எல். எஃப் இந்தியாவில் மேலும் 12 வழித்தடங்களில் இசட். எஃப். சி மாதிரியைப் பயன்படுத்துகிறது. உத்தரப்பிரதேசம், மஹாராஷ்டிரா, கர்நாடகா, தமிழ்நாடு, தெலுங்கானா, ஹரியானா, மத்தியப் பிரதேசம், பஞ்சாப், குஜராத், பீகார், சத்தீஸ்கர், ஆந்திரப் பிரதேசம், ராஜஸ்தான் மற்றும் மேற்கு வங்கம் போன்ற மாநிலங்களில் பரவியுள்ள நாட்டின் மிக அதிக இறப்பு தாழ்வாரங்களில் சிலவும் இதில் அடங்கும். இதற்காக எம். ஓ. ஆர். டி. எச் மற்றும் எஸ். எல். எஃப் இடையே புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. இசட்எஃப்சி மாடல் தேசிய அளவிலும், உலக அளவிலும் பெற்றுள்ள அங்கீகாரங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ 2019 டிசம்பரில் உலக பொருளாதார மன்றத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, சாலை விபத்துக்கள் மற்றும் இறப்புகளைக் குறைப்பதற்கான மாதிரியின் புதுமையான நடவடிக்கைகளை பாராட்டியது சாலை பாதுகாப்புக்கான சியாம் சிஎஸ்ஆர் விருது, 2019 ஃபிக்கி சாலை பாதுகாப்பு விருது, சாலை பாதுகாப்புக்கான 2018 சியாம் சிஎஸ்ஆர் விருது, உலக சாலை கூட்டத்தில் திரு நிதின் கட்கரியால் 2018 சாலை பாதுகாப்பு விருது, 2017 வால்வோ நிலையான போக்குவரத்து விருது, 2016 குறிப்புகள் சாலை போக்குவரத்து சாலை பாதுகாப்பு