Texas and Oklahoma Railroad (1991)
1991 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்ட டெக்சாஸ் மற்றும் ஓக்லஹோமா இரயில் பாதை (டிஎக்ஸ்ஓஆர்), ஓக்லஹோமா மற்றும் டெக்சாஸ் இடையே அட்சிசன், டோபெகா மற்றும் சாண்டா ஃபே ரயில்வே (ஏடி & எஸ்எஃப்) ஆகியவற்றிலிருந்து வாங்கப்பட்ட ரயிலில் ஓடியது. பாதையின் பெரும்பகுதி பின்னர் விற்கப்பட்டது அல்லது கைவிடப்பட்டது; இருப்பினும், டெக்சாஸின் ஸ்வீட்வாட்டர் மற்றும் டெக்சாஸின் மேரிநியல் இடையே செயல்படும் குறுகிய பாதை கேரியராக ரயில்வே தொடர்ந்து உள்ளது. டிஎக்ஸ்ஓஆர் ஏப்ரல் 22,1991 அன்று டெலாவேர் நிறுவனமாக இணைக்கப்பட்டது. இது ஏ. டி & எஸ். எஃப் இலிருந்து துண்டிக்கப்பட்ட இரண்டு பாதைகளை வாங்கியது, மொத்தம் சுமார் 351 மைல்கள். கன்சாஸ் சிட்டி, மெக்ஸிகோ மற்றும் ஓரியண்ட் ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியாக 1908 ஆம் ஆண்டில் முதலில் அமைக்கப்பட்ட ஒரு பாதையின் ஒரு பகுதியாக இந்த பாதை இருந்தது, இது கன்சாஸ் சிட்டி, மிசோரியை அதன் அருகிலுள்ள பசிபிக் பெருங்கடல் துறைமுகமான மெக்ஸிகோவின் டோபோலோபாம்போவுடன் இணைக்கும் முயற்சியாகும். இருப்பினும், அந்த பாதை டெக்சாஸுக்கு தெற்கே செல்லவில்லை. TXOR ஆல் வாங்கப்பட்ட வடக்கு மற்றும் மிக நீண்ட பிரிவு செரோகீ, ஓக்லஹோமா தெற்கில் இருந்து ஃபேர்வியூ, தாமஸ், கிளிண்டன், ஆல்டஸ் வழியாக ஓக்லஹோமா மாநில வரிசையில் எல்மர் வரை ஓடியது. பின்னர் அது சில்லிகோத்தே அருகே டெக்சாஸ் வரை ஸ்வீட்வாட்டர் நகருக்கு வடக்கே அமைந்துள்ள ஓரியண்ட் ரயில் சந்திப்பு வரை தொடர்ந்தது. தெற்கத்திய பகுதி டெக்சாஸின் ஷாஃப்லர், தெற்கில் இருந்து டெக்சாஸின் மேரினியல் வரை ஓடியது. கூடுதலாக, நிறுவனம் ஓரியண்ட் ஜங்ஷன் மற்றும் ஷாஃப்லர் இடையே ஏடி & எஸ்எஃப் தடங்கள் மற்றும் ஸ்வீட்வாட்டரில் உள்ள ஒரு ரயில் முற்றத்தில் உரிமைகளைப் பெற்றது. இருப்பினும், பெரிய மாற்றங்கள் விரைவாக நிகழ்ந்தன. ஓக்லஹோமா பாதையின் ஒரு பகுதி, தெற்கே வெஸ்ட்ஹோம் (தாமஸ் அருகே) முதல் எல்மர் வரை சுமார் 102 மைல் தொலைவில், ஜனவரி 1993 இல் ஓக்லஹோமா போக்குவரத்துத் துறையால் வாங்கப்பட்டது, பின்னர் அதை ஃபார்ம்ரெயிலுக்கு குத்தகைக்கு எடுத்தது. இந்த பாதையில் சிலவற்றை ஃபார்ம்ரெயில் செப்டம்பர் 2013 இல் வாங்கியது, மேலும் சிலவற்றை ஃபார்ம்ரெயில் அதன் இணைக்கப்பட்ட பாதையான கிரெய்ன்பெல்ட் கார்ப்பரேஷன் தொடர்பாக தொடர்ந்து இயக்கி வருகிறது. செரோகீக்கு வடக்கே மீதமுள்ள ஓக்லஹோமா தடங்கள் கைவிடப்பட்டன. டெக்சாஸில், சில்லிகோத்தே முதல் ஸ்வீட்வாட்டர் வரையிலான பிரிவு 1995 இல் கைவிடப்பட்டது. இதனால் ஸ்வீட்வாட்டர் மற்றும் மேரினியல் இடையே டிஎக்ஸ்ஓஆர் இயங்கியது. இந்த இரயில் பாதை டெக்சாஸ் மற்றும் ஓக்லஹோமா இரயில் பாதையுடன் குழப்பமடையக்கூடாது, இது 1902 இல் இணைக்கப்பட்டு டிசம்பர் 12,1903 அன்று மிசோரி, கன்சாஸ் மற்றும் ஓக்லஹோமா இரயில் பாதை நிறுவனத்துடன் (1901 இல்) ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு புதிய மிசோரி, கன்சாஸ் மற்றும் ஓக்லஹோமா இரயில் பாதை நிறுவனத்தை (1903 இல்) உருவாக்கியது. குறிப்புகள் ஓக்லஹோமா இரயில் பாதைகள் டெக்சாஸ் இரயில் பாதைகள்