Toyota RV10 engine
டொயோட்டா ஆர். வி. 10 இயந்திரம் என்பது 72 டிகிரி, நான்கு-ஸ்ட்ரோக், இயற்கையாகவே-ஆர்வமுள்ள, வி 10 பந்தய இயந்திரமாகும், இது டொயோட்டாவால் வடிவமைக்கப்பட்டு, உருவாக்கப்பட்டு, 1991 மற்றும் 1993 க்கு இடையில் அவர்களின் டொயோட்டா டிஎஸ்010 குரூப் சி ஸ்போர்ட்ஸ் முன்மாதிரி பந்தய காருக்காக தயாரிக்கப்பட்டது. பின்னணி 1992 ஆம் ஆண்டுக்கான உலக ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் விதிமுறை மாற்றங்கள் காரணமாக, டொயோட்டா தங்கள் முந்தைய தொடர் குரூப் சி என்ஜின்களை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அவை ஆர் 32-வி மற்றும் ஆர் 36-வி என்று பெயரிடப்பட்டன, அவை 3.6 எல் இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வி 8 என்ஜின் அலகுகள். புதிய விதிகள் அந்த நேரத்தில் ஃபார்முலா ஒன் என்ஜின் விதிமுறைகளைப் போலவே 3,5 எல் இயற்கையாகவே உந்தப்பட்ட இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இவ்வாறு, 1991 ஆம் ஆண்டில், டொயோட்டா தனது ஆர். வி. 10 என்ஜின்களை முடித்து, ஆரம்பகால சோதனைகளைத் தொடங்கியது. என்ஜின்களின் மாற்றம் காரணமாக, புதிய வி 10 ஐ சிறப்பாகக் கையாள ஒரு புதிய சேஸ் தேவைப்பட்டது. முன்னாள் டாம் வாக்கின்ஷா ரேசிங் வடிவமைப்பாளர் டோனி சவுத்கேட் டிஎஸ்010 ஆக மாறிய காரை வடிவமைக்கும் பொறுப்பில் இருந்தார், இது சி-வி தொடர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை விட அதிக காற்றியக்கவியல் மற்றும் நீண்ட உடலைக் கொண்டுள்ளது. பயன்பாடுகள் டொயோட்டா டிஎஸ்010 குறிப்புகள் டொயோட்டா என்ஜின்கள் குரூப் சி என்ஜின்கள் மூலம் மாடல் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மூலம் மாடல் வி10 என்ஜின்கள்