Pearson 22
பியர்சன் 22 என்பது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது வில்லியம் ஷாவால் ஒரு பந்தயக் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டு முதன்முதலில் 1968 இல் கட்டப்பட்டது. இந்த வடிவமைப்பு 1968 முதல் 1972 வரை அமெரிக்காவில் பியர்சன் படகுகளால் கட்டப்பட்டது, ஆனால் அது இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. பியர்சன் 22 ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது பெரும்பாலும் ஃபைபர் கிளாஸால் பால்சா-கோர் டெக் உடன் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு பகுதியளவு ஸ்லூப் ரிக், ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, சற்று தலைகீழ் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் உட்புறமாக பொருத்தப்பட்ட ஸ்பேட் வகை சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு நிலையான ஸ்விப்ட் ஃபின் கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது பேலாஸ்டை இடமாற்றம் செய்து சுமந்து செல்கிறது. படகு நிலையான கீல் கொண்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பொதுவாக டாக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வடிவமைப்பு நான்கு பேருக்கு தூங்கும் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த் மற்றும் பிரதான கேபினில் இரண்டு நேரான செட்டி பெர்த்த்கள் உள்ளன. கால்லி வில் கேபினுக்கு சற்று பின்னால் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது. கேலியில் ஒரு விருப்பமான அடுப்பு மற்றும் ஒரு மடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தலை "வி"-பெர்த்தின் கீழ் வில் கேபினில் அமைந்துள்ளது. கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் பி. எச். ஆர். எஃப் பந்தய சராசரி ஊனமுற்ற தன்மை 246 மற்றும் ஒரு ஹல் வேகம். செயல்பாட்டு வரலாறு 2010 ஆம் ஆண்டு ஸ்டீவ் ஹென்கெல் எழுதிய ஒரு மதிப்பாய்வில், பியர்சனின் இலக்கியம் இந்த படகை 'ஓட்டுவதற்கு ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் என்றால் என்ன-ஒரு உயர் செயல்திறன். அங்கு செல்வதற்கு வேடிக்கையாக இருக்கும் அழகான சீரான வடிவமைப்பு. அவர் தனது கடற்படையில் மிகச்சிறிய படகு என்றாலும் சீசன் சாம்பியன்ஷிப்பை எடுத்தார். பல பகுதிகளில் ஒரு வடிவமைப்பு பந்தயத்திற்கு தலைமை தாங்கினார்'. பின்னோக்கிப் பார்த்தால், சிற்றேடு எழுத்தாளரின் கனவுகளுடன் யதார்த்தம் பொருந்தவில்லை என்று தெரிகிறது. நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அது நிறுத்தப்பட்டது, பியர்சன் 26 போன்ற சற்றே பெரிய கப்பல் கப்பல்களால் அது முறியடிக்கப்பட்டது. சிறந்த அம்சங்கள்ஃ அதிக எடை, குறைந்த ஈர்ப்பு மையம் மற்றும் மிக உயர்ந்த டி/எல் விகிதம் மற்றும் அதன் ஒத்த காம்போ [எடிட்டர்] களுடன், பியர்சன் 22 அநேகமாக குழுவில் உள்ள கடினமான படகு. அது அவளையும் வேகமாக்கலாம், ஊனமுற்ற நிலையில் இல்லாமல், குறைந்தபட்சம் மிதமான காற்றில் பயணம் செய்யலாம். (அவரது பி. எச். ஆர். எஃப் மதிப்பீடு அவர் வேகமானவர் என்பதையும் குறிக்கிறது.) மோசமான அம்சங்கள்ஃ அவர் கீழே அகலமாகவோ அல்லது உயரமாகவோ இல்லை, இது விண்வெளி குறியீட்டு அளவில் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த புள்ளிகளைக் கொடுக்கிறது. அவுட்போர்டு என்ஜின் கட்டுப்பாடுகள் காக்பிட்டுக்கு வெகு தொலைவில் உள்ளன, மேலும் முத்திரை எதிர் ஸ்டெர்னுக்கு அப்பால் உள்ளது, இது ஒரு கடற்கரையில் பொழுதுபோக்கு குதிரை சவாரி செய்யும் போது முத்திரை குழிவுறுதல் பற்றி கவலைப்பட வைக்கும் ". மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் கீல்போட்கள் 1960 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் பியர்சன் படகுகளால் கட்டப்பட்ட வில்லியம் ஷா பாய்மரப் படகு வகைகளால் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள்