Rijeka Gateway
ரிஜேகா கேட்வே என்பது ஒரு துறைமுக இயக்க நிறுவனமாகும், இது மிகப்பெரிய குரோஷிய துறைமுகமான ரிஜேகா துறைமுகத்தில் துறைமுக வசதிகளை இயக்குகிறது. ரிஜேகா நுழைவாயில் டி. ஓ. ஓ. நிறுவனம் ஏபிஎம் முனையங்கள் மற்றும் என்ன லாஜிக் இடையே ஒரு கூட்டு முயற்சியை நிறுவியது மற்றும் ரிஜெகா படுகையில் ஜாக்ரெப் துறைமுகத்தில் அமைந்துள்ள ஜாக்ரெப் ஆழ்கடல் கொள்கலன் முனையத்தை இயக்கும் பணியை மேற்கொண்டது. குரோஷிய குடியரசின் அரசாங்கத்தின் முடிவின் மூலம், ஜாக்ரெப் ஆழ்கடல் கொள்கலன் முனையம் குரோஷிய குடியரசின் ஒரு மூலோபாய திட்டமாக அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் இது ரிஜேகா துறைமுக ஆணையத்தின் மிகப்பெரிய மூலதன திட்டமாகும். "ரிஜேகா நுழைவாயில் திட்டம் I மற்றும் II" என்று அதிகாரப்பூர்வமாக பெயரிடப்பட்ட உலக வங்கியின் கடனால் நிதியளிக்கப்பட்ட ஒரு விரிவான மற்றும் சிக்கலான திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கட்டம் 1 முனையத்தின் கட்டுமானம் உணரப்பட்டது, இதில் துறைமுகப் பகுதியின் நவீனமயமாக்கல் மற்றும் துறைமுக உபகரணங்கள் கொள்முதல் மற்றும் ரிஜேகா துறைமுகத்திற்கு சாலைகள் அமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். மே 23,2019 அன்று, ஜாக்ரெப் ஆழ்கடல் கொள்கலன் முனையத்தின் முதல் கட்ட கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்தன. ஜாக்ரெப் துறைமுகத்தில் புதிய கொள்கலன் முனையத்தின் பணிகள் நிறைவடைந்திருப்பது, ரிஜெகா நுழைவாயில் திட்டம் என்று அழைக்கப்படும் ரிஜெகா போக்குவரத்து பாதையை புனரமைப்பதற்கான ஒரு விரிவான திட்டத்தையும் நிறைவு செய்கிறது. 2018ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில். குரோஷியா குடியரசின் கடல், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் ஒரு செயல்படுத்தும் நிறுவனமாக, ரிஜெகா துறைமுக ஆணையம், ஜாக்ரெப் ஆழ்கடல் கொள்கலன் முனையத்தில் சலுகைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான ஆயத்த நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியுள்ளது. மார்ச் 4,2019 அன்று, ஆர்வமுள்ள தகுதிவாய்ந்த துறைமுக முனைய ஆபரேட்டர்களை நடைமுறை மற்றும் போட்டி உரையாடலில் பங்கேற்பதற்கான கோரிக்கையை சமர்ப்பிக்க அழைப்பதன் மூலம் சர்வதேச பொது டெண்டர் நடைமுறை தொடங்கியது, இதனால் ரிஜெகா துறைமுகத்தில் ஒரு கொள்கலன் முனையத்திற்கான சலுகையைப் பெறுவதில் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியது. குரோஷியா குடியரசின் மின்னணு பொது கொள்முதல் அறிவிப்பில் இந்த அழைப்பு வெளியிடப்பட்டது, இது 3 மே 2019 வரை நீடித்தது. போட்டி உரையாடலில் பங்கேற்பதற்கான பெறப்பட்ட கோரிக்கைகளின் மதிப்பீடு மற்றும் வேட்பாளர்களின் குறுகிய பட்டியலை தொகுத்த பின்னர், போட்டியின் முதல் சுற்று ஜூன் 30,2019 அன்று முடிவடைந்தது. போட்டியின் இரண்டாவது சுற்று ஜூலை 1,2019 அன்று தொடங்கியது, அப்போது பட்டியலிடப்பட்ட வேட்பாளர்களுக்கான தரவு அறை திறக்கப்பட்டது மற்றும் ஏல ஆவணங்கள்-பகுதி இரண்டு சமர்ப்பிக்கப்பட்டன. வேட்பாளர்களுடனான போட்டி உரையாடல் ஜூலை-நவம்பர் 2019 காலகட்டத்தில் நடத்தப்பட்டது. 2 டிசம்பர் 2019 அன்று, ரிஜேகா துறைமுக ஆணையம் குறுகிய பட்டியலிலிருந்து வேட்பாளர்களின் குறுகிய பட்டியலை அனுப்பியது மற்றும் இறுதி ஏலங்களுக்கான அழைப்பை அனுப்பியது, மேலும் 9 மார்ச் 2020 அன்று, ரிஜேகா துறைமுகம் அதிகாரப்பூர்வமாக ஏலங்களைத் திறந்தது. போட்டியாளர்களின் சமூகமான நிங்போ ஜூசன் போர்ட் கம்பெனி லிமிடெட், தியான்ஜின் போர்ட் ஓவர்சீஸ் ஹோல்டிங் லிமிடெட் மற்றும் போட்டியாளர்களின் சீனா சாலை மற்றும் பிரிட்ஜ் கார்ப்பரேஷன் சமூகமான ஏபிஎம் டெர்மினல்ஸ் பிவி, என்ன லாஜிக் டி. ஓ. ஓ. ஆகியோரால் ஏலங்கள் சமர்ப்பிக்கப்பட்டன. 30 டிசம்பர் 2020 அன்று, ரிஜெகா துறைமுக ஆணையத்தின் நிர்வாகக் குழு ஜாக்ரெப் ஆழ்கடல் கொள்கலன் முனையத்தில் சலுகை வழங்குவதற்கான நடைமுறையை ரத்து செய்தது, சிறந்த சலுகையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான காலக்கெடுவுக்கு ஒரு நாள் முன்பு. துறைமுக ஆணையம் புதிய டெண்டர் குறித்த சுருக்கமான அறிவிப்புடன் பொது டெண்டரை ரத்து செய்வதாக அறிவித்தது. ரிஜேகா போக்குவரத்து பாதையில் பல திட்டங்களுக்கு இணை நிதியளிக்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் அழுத்தம் காரணமாக டெண்டர் ரத்து செய்யப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. மார்ச் 22,2021 அன்று, ரிஜெகா துறைமுக ஆணையம் ஜாக்ரெப் ஆழ்கடலுக்கான சலுகைக்காக ஒரு புதிய டெண்டரை அறிவித்தது, இதில் ஒரு கொள்கலன் முனையம் HRK 20.5 பில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த போட்டி கடைசியாக இருந்ததை விட சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்டது, ஆனால் சீன நிறுவனங்களுக்கு கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல். மே 10,2021 அன்று, மிகப்பெரிய கொள்கலன் கப்பல் நிறுவனமான ஏ. பி. யின் துணை நிறுவனமான ஏ. பி. எம் டெர்மினல்களைக் கொண்ட கூட்டமைப்பு. பிபிடி குழுமத்திற்குள் செயல்படும் குரோஷிய தளவாட நிறுவனமான மோலர்-மார்ஸ்க் மற்றும் என்ன லாஜிக், ஜாக்ரெப் துறைமுகத்திற்கு மீண்டும் மீண்டும் டெண்டருக்கு விண்ணப்பித்தனர். ஏபிஎம் முனையங்கள் மற்றும் என்ன லாஜிக் முனையத்தின் செயல்பாட்டின் முதல் இரண்டு ஆண்டுகளில் ஒரு மில்லியன் டிஇயுக்களின் வருவாயையும், அடுத்த எட்டு ஆண்டுகளில் ஒவ்வொன்றிலும் குறைந்தது 500 ஆயிரம் டிஇயுக்களின் வருவாயையும் வழங்கின. ஜூன் 25,2021 அன்று, ரிஜேகா துறைமுக ஆணையத்தின் நிர்வாகக் குழு ஏபிஎம் முனையங்கள் பிவி மற்றும் என்ன லாஜிக் டி. ஓ. ஓ. க்கு சலுகை வழங்குவது குறித்து முடிவு செய்துள்ளது. புதிய டெண்டரில் 50 ஆண்டுகளுக்கான சலுகையும் அடங்கும், இதில் இரண்டாவது கட்ட முனையத்தை பத்து ஆண்டுகளுக்குள் கட்ட வேண்டிய சலுகை பெறுபவரின் கடமையும் அடங்கும். கூடுதலாக 280 மீட்டர் கடற்கரையை நிர்மாணிப்பதுடன், நீர் வழங்கல், வடிகால், மின்சாரம் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு போன்ற உள்கட்டமைப்பு, கட்டிடங்கள் மற்றும் இயக்கப் பகுதிகள் மூலம், கடலோர கொள்கலன் பாலங்கள் மற்றும் கிரேன்கள் மற்றும் முனையத்திற்குத் தேவையான அனைத்து உபகரணங்களும் முனையத்தை முழுமையாக சித்தப்படுத்த வேண்டிய கடமையும் சலுகைதாரருக்கு உள்ளது. சலுகை ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டதிலிருந்து சுமார் இரண்டரை ஆண்டுகளுக்குள் முனையம் செயல்பட வேண்டும். இந்த காலக்கெடு அணுகல் சாலை டி-403 இல் பணிகளை முடிப்பதற்கான காலக்கெடுவுடன் ஒத்துப்போகிறது, இது புதிய கொள்கலன் முனையத்தின் திட்டத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், இது இல்லாமல் ஜாக்ரெப் கடற்கரை ஒரு பயன்பாட்டு அனுமதியைப் பெற முடியாது. நவம்பர் 5,2021 அன்று, ஜாக்ரெப் ஆழ்கடல் கொள்கலன் முனையத்திற்கான சலுகை ஒப்பந்தம் ரிஜெகா துறைமுக ஆணையத்தின் இயக்குனர் டெனிஸ் வுகோரேபா மற்றும் சலுகை பெற்ற பிரதிநிதிகள், ஏபிஎம் முனையங்களின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மோர்டன் எங்கெல்ஸ்டாஃப்ட் மற்றும் எனர்ஜிஜா நேச்சுரலிஸ் குழுமத்தின் தலைவர் பாவோ வுஜ்னோவாக் ஆகியோருக்கு இடையே கையெழுத்தானது. இந்த ஒப்பந்தத்தில் பிரதமர் ஆண்ட்ரேஜ் பிளென்கோவிக், கடல், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் ஒலெக் புட்கோவிக், ரிஜெகா மேயர் மார்கோ பிலிப்போவிக், துணை ஜனாதிபதி வோஜ்கோ ப்ராட், குரோஷியாவுக்கான டேனிஷ் தூதர் ஓலே ஹென்ரிக் ஃப்ரிஜ்ஸ்-மாட்சன் மற்றும் ஏராளமான நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகள் கலந்து கொண்டனர். தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகள் புதிய வசதி இரண்டு கட்டங்களாக உருவாகும், முதல் கட்டம் 2025 ஆம் ஆண்டில் செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது (அடைப்புக்குறிக்குள் உள்ள புள்ளிவிவரங்கள் 2 ஆம் கட்டத்தைக் காட்டுகின்றன): வருடாந்திர திறன்ஃ 600,000 டி. இ. யூ (1,055,000 டி. இ. யூ) அதிகபட்ச கப்பல் அளவுஃ 24,000 டி. இ. யூ பெர்த் நீளம்ஃ 400 மீ (680 மீ) கப்பல்-க்கு-கடற்கரை கிரேன்கள்ஃ 3 (4) தற்போது கிடைக்கக்கூடிய மிகப்பெரிய சலுகை தேவைகள் ஏபிஎம் முனையங்கள் மற்றும் என்ன லாஜிக் ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் யூரோக்கள் என்ற நிலையான சலுகை கட்டணத்தை செலுத்த உறுதிபூண்டுள்ளன, மேலும் வருவாயைப் பொறுத்து மாறுபடும்ஃ முனையத்தின் மொத்த வருவாயில் 6 சதவீதம், வருவாய் 20 மில்லியன் யூரோக்கள் வரை இருந்தால் முனையத்தின் மொத்த வருவாயில் 5 சதவீதம், வருவாய் 20 முதல் 40 மில்லியன் யூரோக்கள் வரை இருந்தால் 4 சதவீதம் குறிப்புகள் துறைமுக இயக்க நிறுவனங்கள் குரோஷியாவின் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் ரிஜேகா கொள்கலன் முனையங்களை தளமாகக் கொண்ட ஏபிஎம் முனையங்கள் நிறுவனங்கள்