Soviet frigate Grozyashchiy
கிரோஸியாஷ்சி அல்லது கிரோஸியாஷ்சி (, "அச்சுறுத்தல்") என்பது 1135 எம் பியூரெவெஸ்ட்னிக்-வகுப்பு (, "பெட்ரெல்") பாதுகாப்புக் கப்பல் (, எஸ். கே. ஆர்), அல்லது நேட்டோ அறிக்கையிடல் பெயரான 'கிரிவாக்-II' உடன் கூடிய போர்க்கப்பல் ஆகும், இது சோவியத் மற்றும் ரஷ்ய கடற்படைகளுடன் பணியாற்றியது. 1977 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி தொடங்கப்பட்ட இந்த கப்பல், பசிபிக் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக நீர்மூழ்கி எதிர்ப்புக் கப்பலாக இயங்கி வந்தது, உலோகக் கப்பல் எதிர்ப்பு வளாகத்தைச் சுற்றி ஒரு ஆயுதம் கட்டப்பட்டது. அங்கோலா, மொரீஷியஸ், மொசாம்பிக் மற்றும் இலங்கை உள்ளிட்ட சோவியத் ஒன்றியத்துடன் நட்புறவு கொண்ட நாடுகளுக்கு கிரோஷியாஷி பல முறை விஜயம் செய்தார். சீன-வியட்நாமிய மோதல்களின் போது சோவியத் இருப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்த இந்த கப்பல், 1981 அக்டோபரில் வியட்நாமின் டா நாங்கிற்கு விஜயம் செய்தது. சோவியத் ஒன்றியம் கலைக்கப்பட்டவுடன், கிரோஸியாஷ்சி ரஷ்ய கடற்படையில் சேர்ந்தார், ஆனால் நிதி இல்லாததால் 1992 இல் திட்டமிடப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு முடிக்கப்படவில்லை, அதற்கு பதிலாக கப்பல் 13 பிப்ரவரி 1995 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு உடைக்க விற்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு கிரோஸியாஷ்சி 1975 மற்றும் 1981 க்கு இடையில் தொடங்கப்பட்ட பதினொரு ப்ராஜெக்ட் 1135 எம் கப்பல்களில் ஒன்றாகும். புரெவெஸ்ட்னிக் ("பெட்ரல்") வகுப்பு எனப்படும் திட்டம் 1135, சோவியத் கடற்படையால் திட்டம் 1134ஏ பெர்குட் ஏ (நேட்டோ அறிக்கையிடல் பெயர் 'கிரெஸ்டா II') மற்றும் திட்டம் 1134பி பெர்குட் பி (நேட்டோ அறிக்கையிடல் பெயர் 'காரா') வகைக் கப்பல்களுக்கு குறைந்த விலை நிரப்பு என்று கருதப்பட்டது, அவை சோவியத்துகளால் பெரிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்புக் கப்பல் (பிபிகே) என்று பெயரிடப்பட்டன. திட்டம் 1135 எம் என்பது 1972 ஆம் ஆண்டில் சற்று அதிகரித்த இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் கனமான துப்பாக்கிகளுடன் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு முன்னேற்றமாகும். என். பி. சோபோலோவின் வடிவமைப்பில், ஒரு நீல நீர் பாத்திரத்திற்காக ஒரு சக்திவாய்ந்த ஏவுகணை ஆயுதத்தை நல்ல சீக்கிப்பிங்குடன் இணைத்தது. முதலில் பெரிய கப்பல்களைப் போலவே பிபிகே என்று பெயரிடப்பட்ட இது, கடற்கரைக்கு அருகில் நட்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளை உருவாக்கும் சோவியத் மூலோபாயத்தை பிரதிபலிக்கவும், முந்தைய உறுப்பினர்களுடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாக அதிக கப்பல் எதிர்ப்பு திறனை பிரதிபலிக்கவும் 1977 ஆம் ஆண்டில் பாதுகாப்புக் கப்பலாக (எஸ். கே. ஆர்) மாற்றப்பட்டது. நேட்டோ படைகள் இந்த கப்பல்களை 'கிரிவக்-II' வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் என்று அழைத்தன. நிலையான மற்றும் முழு சுமையை இடமாற்றம் செய்து, கிரோஜியாஷ்சி ஒட்டுமொத்தமாக நீண்டதாக இருந்தது, ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவுடன். இரண்டு எம்7கே செட்கள் மூலம் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு டிகே59 மற்றும் ஒரு எம்62 எரிவாயு விசையாழியின் கலவையை ஒரு கோகாக் நிறுவலில் இணைத்து ஒரு நிலையான-பிட்ச் உந்துசக்தியை இயக்கியது. வடிவமைப்பு வேகம் மற்றும் வரம்பில் இருந்தது. கப்பலின் நிரப்பு 23 அதிகாரிகள் உட்பட 194 ஆக இருந்தது. நான்கு யுஆர்பிகே-4 உலோக ஏவுகணைகளை (நேட்டோ அறிக்கையிடும் பெயர் எஸ்எஸ்-என்-14 'சைலெக்ஸ்') சுற்றி நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போருக்காக ஆயுதம் மற்றும் சென்சார்கள் கிரோஸியாஷ்சி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது டார்பிடோக்களுக்கான நான்கு மடங்கு ஏவுகணைகள் மற்றும் ஒரு ஜோடி ஆர்பியு-6000 ஸ்மெர்ச்-2 நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ராக்கெட் ஏவுகணைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. உலோக அமைப்பு யுஆர்பிகே-5 ரஸ்ட்ரப் ஆக மேம்படுத்தப்பட்டது. யுஆர்பிகே-5 மற்றும் டார்பிடோக்கள் இரண்டும் இரண்டாம் நிலை கப்பல் எதிர்ப்பு திறன்களைக் கொண்டிருந்தன. இரட்டை கை ZIF-122 ஏவுகணைகளிலிருந்து ஏவப்பட்ட நாற்பது 4K33 OSA-M (SA-N-4 'Gecko') மேற்பரப்பு முதல் வான் ஏவுகணைகள் மூலம் விமானத்திற்கு எதிரான பாதுகாப்பு வழங்கப்பட்டது. இரண்டு ஏ. கே-100 துப்பாக்கிகள் ஒரு சூப்பர்ஃபயரிங் ஏற்பாட்டில் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டன. ஒற்றை எம்ஆர்-310ஏ அங்காரா-ஏ காற்று/மேற்பரப்பு தேடல் ரேடார், டான் வழிசெலுத்தல் ரேடார், எம்பி-401எஸ் ஸ்டார்ட்-எஸ் ஈஎஸ்எம் ரேடார் அமைப்பு மற்றும் ஸ்பெக்ட்ரம்-எஃப் லேசர் எச்சரிக்கை அமைப்பு உள்ளிட்ட நன்கு பொருத்தப்பட்ட சென்சார் தொகுப்பு கப்பலில் இருந்தது. துப்பாக்கிகளுக்கான தீ கட்டுப்பாடு எம்ஆர்-143 லெவ்-214 ரேடார் மூலம் வழங்கப்பட்டது. ஒரு விரிவான சோனார் வளாகம் பொருத்தப்பட்டது, இதில் வில்-ஏற்றப்பட்ட எம்ஜி-332டி டைட்டன்-2டி மற்றும் இழுக்கப்பட்ட-வரிசை எம்ஜி-325 வேகா ஆகியவை அடங்கும். இந்த கப்பலில் பி. கே-16 டிகோய்-டிஸ்பென்சர் அமைப்பும் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது ஏவுகணை பாதுகாப்பின் ஒரு வடிவமாக சாஃப்பைப் பயன்படுத்தியது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை 4 மே 1975 அன்று கலினின்கிராட்டில் உள்ள யாந்தார் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் யார்டு எண் 162 உடன் கட்டப்பட்டது, கிரோஸியாஷ்சி 7 பிப்ரவரி 1977 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் முற்றத்தில் கட்டப்பட்ட வகுப்பில் நான்காவது இடத்தில் இருந்தது. அச்சுறுத்தும், அச்சுறுத்தும் அல்லது பயங்கரமான என்று மொழிபெயர்க்கக்கூடிய ஒரு ரஷ்ய வார்த்தையின் பெயரால் இந்த கப்பல் பெயரிடப்பட்டது. இந்த கப்பல் செப்டம்பர் 30 அன்று தொடங்கப்பட்டது மற்றும் ஆரம்பத்தில் செவாஸ்டோபோலில் அமைந்துள்ளது. பிப்ரவரி 24,1979 அன்று, கிரோஸியாஷ்சி கருங்கடலில் இருந்து பசிபிக் கடற்படையில் சேர புறப்பட்டார், சோவியத் யூனியனுடன் நட்பு கொண்டிருந்த நாடுகளில் செல்லும் வழியில் பல துறைமுகங்களுக்கு அழைப்பு விடுத்தார், இதில் ஆப்பிரிக்காவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் உள்ள லுவாண்டா, அங்கோலா மற்றும் மொசாம்பிக்கின் மாபுடோ மற்றும் தீவு நாடான மொரீஷியஸில் உள்ள போர்ட் லூயிஸ் ஆகியவை அடங்கும். இந்த வரிசைப்படுத்தல் ஆசியாவில் சோவியத் இருப்பை விரிவுபடுத்தியதன் ஒரு பகுதியாகும். ஜூலை 3,1979 அன்று விளாடிவோஸ்டாக்கை அடைந்த இந்த கப்பல் விரைவில் இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் தென் சீனக் கடலில் இயங்கத் தொடங்கியது. கடற்படை சூழ்ச்சிகளில் பங்கேற்பதோடு மட்டுமல்லாமல், குழுவினர் தொடர்ந்து இராஜதந்திர பயணங்களை மேற்கொண்டனர். ப்ராஜெக்ட் 58 (நேட்டோ அறிக்கையிடும் பெயர் 'கிண்டா'-வகுப்பு) கப்பல் மற்றும் பிற கப்பல்களுடன், கிரோஸியாஷ்சி 1981 அக்டோபர் 10 முதல் 14 வரை வியட்நாமின் டா நாங்கிற்கு விஜயம் செய்தார். சீன-வியட்நாம் போருக்குப் பின்னர் இப்பகுதியில் தொடர்ந்து அமைதிக்கு அச்சுறுத்தலாக இருந்த சீனாவிற்கும் வியட்நாமிற்கும் இடையிலான மோதல்களைக் கண்காணிக்க சோவியத் இருப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக இந்த படகு உருவானது. ஜூன் 9 மற்றும் 13,1983 க்கு இடையில், இந்த கப்பல் இலங்கையின் கொழும்பை பார்வையிடும் போது ப்ராஜெக்ட் 61 (நேட்டோ அறிக்கையிடும் பெயர் 'காஷின்'-வகுப்பு) அழிப்பாளருடன் இணைந்தது. 1991 டிசம்பர் 26 அன்று சோவியத் ஒன்றியம் கலைக்கப்பட்டவுடன், கிரோஸியாஷ்சி ரஷ்ய கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டார். அடுத்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் 18 அன்று, கப்பல் பழுதுபார்ப்பதற்காக விளாடிவோஸ்டாக்கில் உள்ள டால்ஸாவோடுக்கு வந்தது. இருப்பினும், நிதி இல்லாததால், அதற்கு பதிலாக, கப்பல் 13 பிப்ரவரி 1995 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. அந்த ஆண்டின் இறுதியில் நிராயுதபாணியாக்கம் நிறைவடைந்தது, மீதமுள்ளவை 1997 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டன. மேற்கோள்கள் நூலியல் 1977 கப்பல்கள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பனிப்போர் போர்க்கப்பல்கள் கிரிவக்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் கிரிவக்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் சோவியத் ஒன்றியக் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கிரிவக்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் யந்தர் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்டது