Ida Veldhuyzen van Zanten
இடா லாரா வெல்டுய்சென் வான் ஜான்டென் (22 ஜூன் 1911-19 அக்டோபர் 2000) ஒரு டச்சு விமானி மற்றும் சமூக சேவகர் ஆவார், அவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது டச்சு எதிர்ப்பின் உறுப்பினராகவும், பிரிட்டிஷ் விமானப் போக்குவரத்து துணை விமானியாகவும் இருந்தார். ஏர்மேன் சிலுவையான வ்லீஜெர்க்ரூஸைப் பெற்ற ஒரே பெண் இவர்தான். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் கல்வி இடா லாரா வெல்டுய்சென் வான் ஜான்டன் 22 ஜூன் 1911 அன்று ஹில்லெகோமில் பிறந்தார் மற்றும் ஆறு சகோதரர்களுடன் வளர்ந்தார். அவரது தந்தை ஒரு பல்ப் உற்பத்தியாளர் மற்றும் குடும்ப வணிகம் இன்னும் ராயல் வான் ஜான்டன் என்ற பெயரில் உள்ளது. அவர் ஜெட்டனில் உள்ள ஒரு உறைவிடப் பள்ளியில் பயின்றார், அங்கு அவர் சக மாணவர் மரியா ஸ்லூயிஸை சந்தித்தார், அவருடன் அவர் தனது வாழ்க்கையின் இறுதி வரை நண்பர்களாக இருந்தார். அவர்கள் ஒன்றாக ஆம்ஸ்டர்டாமில் உள்ள கிறிஸ்டலிஜ்க் இன்ஸ்டிடியூட் வூர் கிறிஸ்டலிஜ்க் சோஷியல் அர்பீட் (கிறிஸ்தவ சமூகப் பணி நிறுவனம்) இல் படிக்கச் சென்றனர். அவர்கள் ஒரு மாளிகையில் வசித்து வந்தனர் மற்றும் பைரனீஸுக்கு மாடு வண்டியில் சவாரி செய்வது உட்பட நிறைய பயணம் செய்தனர். வான் ஜான்டன் ஒன்றரை ஆண்டுகள் பிரான்சில் ஒரு ஜோடியாக பணிபுரிந்தார், மேலும் அமெரிக்காவில் உள்ள தனது சகோதரரைப் பார்க்க சரக்கு கப்பல்களில் தனியாக பயணம் செய்தார். வான் ஜான்டன் நெதர்லாந்தின் கொடி கேரியர் விமான நிறுவனமான கேஎல்எம்மில் விமான பணிப்பெண்ணாக மாற விரும்பினார், ஆனால் 1936 இல் அவருக்கு உடற்பயிற்சி டிப்ளோமா (இடைநிலைக் கல்வித் தகுதி) இல்லாததால் நிராகரிக்கப்பட்டார். ஏமாற்றமடைந்த அவர், சமீபத்தில் தனது பெற்றோரிடமிருந்து மரபுரிமையாகப் பெற்ற பணத்துடன் உலக சுற்றுப்பயணத்திற்குச் சென்றார். அவர் அமெரிக்கா, ஜப்பான், சீனா, கொரியா மற்றும் இந்தோனேசியா வழியாக பயணம் செய்தார், அங்கு அவர் வீடு திரும்புவதற்கு முன்பு ஒரு விமானத்தில் ஏறினார். பின்னர் அவர் பிரிட்டனுக்குச் சென்றார், அங்கு 1938 ஆம் ஆண்டில் தனது விமான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்றார், ஒரு ஜிப்சி மோத்தில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1 பவுண்டுகளுக்கு பயிற்சி பெற்றார். 3 மாதங்களுக்குள் அவர் விமானியின் 'ஏ' உரிமம் மற்றும் ஏ, பி மற்றும் சி கிளைடிங் உரிமங்களைப் பெற்றார். நெதர்லாந்திற்குத் திரும்பி, டச்சு விமானப்படை விமானி ஜான் லீண்டர்ட் பிளெஸ்மேனின் உதவியுடன் (பின்னர் ஆர்ஏஎஃப் இல் தி ஃப்ளையிங் டச்ச்மேன் என்று அழைக்கப்பட்டார்), கேஎல்எம்மின் இயக்குநரான ஆல்பர்ட் பிளெஸ்மேனை நேரடியாக அணுகியதன் மூலம், அவர் இறுதியில் கேஎல்எம்மால் ஒரு பணிப்பெண்ணாக பணியமர்த்தப்பட்டார். அவர் கேஎல்எம்மில் சில மாதங்கள் பணியாற்றினார், ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போர் தலையிட்டது. 1939 ஆம் ஆண்டில், வான் நீவெல்ட் கௌட்ரியான் கப்பல் பாதைக்கு சொந்தமான ஒரு பாக்கெட்டில் அவர் ஒரு தொகுப்பாளினி ஆனார். இரண்டாம் உலகப் போர் மே 1940 வாக்கில், வான் ஜான்டன் நெதர்லாந்தில் இருந்தார், மேலும் நெதர்லாந்து படையெடுப்பின் போது ராட்டர்டாமில் ஜெர்மன் குண்டுவெடிப்பால் பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களுக்கு உதவுவதற்காக பெண்கள் தன்னார்வ உதவிப் படையான கார்ப்ஸ் வ்ரூவெலிஜ்கே வ்ரிஜ்வில்லிகர்ஸ் (கே. வி. வி) உடன் தன்னார்வலராக தனது சேவைகளை வழங்கினார். நெதர்லாந்தின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, கே. வி. வி ரத்து செய்யப்பட்டது, ஆனால் பிரிட்டனில் பெண் போக்குவரத்து விமானிகள் தேடப்படுவதாக பிபிசி வானொலி ஒளிபரப்பில் வான் ஜான்டன் கேள்விப்பட்டார். "" "அந்த தருணத்திலிருந்து எனக்கு என்ன வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியும்ஃ நான் அங்கு இருக்க விரும்பினேன்". வான் ஜான்டன் வட கடல் வழியாக பிரிட்டனுக்குச் செல்ல இரண்டு முயற்சிகளை மேற்கொண்டார், ஆனால் இரண்டும் தோல்வியடைந்தன. அவர் இறுதியில் சுவிட்சர்லாந்தை அடைய முடிந்தது, முன்னாள் கேஎல்எம் சகாக்களின் உதவியுடன் அவர் லிஸ்பனுக்கு வந்து வில் கல்கோவன் உள்ளிட்ட ஏங்கிலாந்த்வார்டர்ஸ் குழுவுடன் விமானம் மூலம் லண்டனுக்கு பறக்க முடிந்தது. அக்டோபர் 1,1942 அன்று, ராணி வில்ஹெல்மினா அவருக்கு க்ரூஸ் வான் வெர்டியென்ஸ்டே (கிராஸ் ஆஃப் மெரிட்) விருதை வழங்கினார், "ஹெட் இன் டிஜ்ட் வான் ஊர்லாக் மெட் க்ரூட் பெலீட் வூர்பெரைடன் வான் ஹன் ஆன்ட்ஸ்னாப்பிங் யூட் ஹெட் டோர் டென் விஜந்த் பெஸட் கெபீட் வான் நெதர்லாந்து என் ஹெட் மோடிக் என் பெலீட்வோல் உய்ட்வோரென் வான் ஹன் ஆன்ட்ஸ்னாப்பிங் என் ரீஸ் நார் ஏங்கிலேண்ட், வாரான் டோர் ஹெட் ஆப்ட்ரிடென் வான் டி விஜந்த் க்ரூட் கெவாரன் வேரன் வெர்போண்டன்". ("போரின் போது நெதர்லாந்தில் எதிரி ஆக்கிரமித்த பிராந்தியத்திலிருந்து தப்பிக்க மிகுந்த கவனத்துடன் தயாராகி, எதிரியின் செயல்களால் பெரும் ஆபத்துகள் நிறைந்த இங்கிலாந்துக்கு தனது தப்பிக்கும் பயணத்தை தைரியமாக நிறைவேற்றியதற்காக"). 1940இல் நெதர்லாந்து மீது ஜெர்மனி படையெடுத்ததைத் தொடர்ந்து, டச்சு அமைச்சரவையின் வற்புறுத்தலின் பேரில், ராணி வில்ஹெல்மினா பிரிட்டனுக்கு தப்பிச் சென்றார், அங்கு நாடுகடத்தப்பட்ட டச்சு அரசாங்கம் அமைக்கப்பட்டது. முதலில் வான் ஜான்டன் புலனாய்வு அலுவலகத்தில் பணிபுரிந்தார், அங்கு அவர் ராணி வில்ஹெல்மினாவின் மருமகன் இளவரசர் பெர்ன்ஹார்டை சந்தித்தார். அவர் மகளிர் துணை விமானப்படையில் (டபிள்யூ. ஏ. ஏ. எஃப்) நுழைவதற்கு உதவினார். டபிள்யூ. ஏ. ஏ. எஃப்-இலிருந்து, வான் ஜான்டன் கமாண்டன்ட் பவுலின் கோவரின் கீழ் விமானப் போக்குவரத்து துணை (ஏடிஏ) இல் பெண் விமானிகளுடன் சேர முடிந்தது. அவர் அனைத்து பெண் ஏ. டி. ஏ பூல் எண். 15 சவுத்தாம்ப்டனுக்கு அருகிலுள்ள ஹாம்பிளில், மார்கோட் கோர் தலைமையில், 1943 மே 18 முதல் விமானி மூன்றாம் அதிகாரியாக இருந்தார். தொழிற்சாலைகளிலிருந்து விமானங்களை விமான நிலையங்களுக்கு கொண்டு செல்வது கடினமான மற்றும் பெரும்பாலும் ஆபத்தான வேலையாக இருந்தது. அங்கு இருந்த ஒரே டச்சு பெண் இவர்தான். ஏ. டி. ஏ விமானிகள் பல்வேறு வகையான விமானங்களை பறக்க வைக்க தயாராக இருக்க வேண்டியிருந்தது, பெரும்பாலும் ஒரு கையேட்டைத் தவிர ஒரு வழிகாட்டியாக மற்றும் பெரும்பாலும் கடினமான சூழ்நிலைகளில். அவர் ஏ. டி. ஏ-வில் இருந்த காலத்தில் மொத்தம் 583 விமான நேரங்களை பறக்கவிட்டார், மேலும் 1945 செப்டம்பர் 30 வரை அந்த அமைப்புடன் இருந்தார். பிப்ரவரி 7,1947 அன்று, ராணி வில்ஹெல்மினா வான் ஜான்டனுக்கு "ஒரு விமானத்தில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விமானங்களின் போது முன்முயற்சி, தைரியம் மற்றும் விடாமுயற்சியின் செயல்களால் தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டியதற்காகவும், 1943 மே 18 முதல் 1945 செப்டம்பர் 30 வரையிலான காலகட்டத்தில் விமானத் துறையில் அதிகாரி பதவியில் வகைப்படுத்தப்பட்டதற்காகவும்," விமானப் போக்குவரத்து துணை "அமைப்பில் அதிகாரி பதவிக்கு நியமிக்கப்பட்டதற்காகவும், நேச நாட்டு விமானப்படையின் பல்வேறு வகையான விமானங்களை கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள தொழிற்சாலைகளிலிருந்து பல்வேறு நேச நாட்டு போர் தளங்களுக்கு மாற்றுவதற்கும், தனியாக விமானங்களில் 583 மணி நேரம் பறப்பதற்கும் விமானியாக" வான் ஜான்டனுக்கு விருது வழங்கினார். சுமார் 700 ஆண்களில் இந்த பதக்கம் பெற்ற ஒரே பெண் இவர்தான். ஆறாம் ஜார்ஜ் மன்னர் அவருக்கு பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்பு பதக்கத்தை வழங்கினார். போருக்குப் பிந்தைய மற்றும் பிற்கால வாழ்க்கை போருக்குப் பிறகு, ஒரு பிரிட்டிஷ் நண்பருடன், வான் ஜான்டன் ஆறு பயணிகளுடன் இரட்டை என்ஜின் எம். 57 மைல்ஸ் ஏரோவனை தென்னாப்பிரிக்காவுக்கு பறக்கவிட்டார், அங்கு அவர் ஒரு சிறிய விமான நிறுவனத்தில் பங்குதாரரானார். நொறுங்கிய விமானம் நொறுங்கியபோது, அவர் பணமில்லாமல் நெதர்லாந்திற்குத் திரும்பினார், மேலும் தொழில் ரீதியாக பறப்பதை கைவிட்டார். அவர் ஒரு சமூக சேவகராக ஆனார், அவரது அசல் படிப்பு, பின்னர் "நான் பறக்க விரும்பியிருப்பேன், ஆனால் ஒரு சமூக சேவகராக இருப்பதற்கு நான் வருத்தப்படவில்லை" என்று கூறினார். விமானத்தில் விமான உதவியாளராக உணவு வழங்குவதை விட இந்த வேலை மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக இருந்தது ". அவள் ஒரு பொழுதுபோக்காக பனிச்சறுக்கு எடுத்தாள். வான் ஜான்டன் 19 அக்டோபர் 2000 அன்று எம்மனில் மாரடைப்பால் 89 வயதில் இறந்தார். விருதுகள் மற்றும் அங்கீகாரம் 1990 ஆம் ஆண்டில், ஐடா வெல்டுய்சென் வான் ஜான்டனுக்கு ராயல் டச்சு ஏரோநாட்டிக்கல் சொசைட்டியின் தங்க இறக்கைகள் முள் கோனிங்க்லிஜ்கே நெடெர்லாண்ட்ஸ் வெரினிகிங் வூர் லுச்ட்வார்ட் வழங்கப்பட்டது. எண்பது வயதில், அவர் ஐம்பது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பறந்தார் மற்றும் அவரது பெயருக்கு இரண்டாயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட பறக்கும் நேரங்களைக் கொண்டிருந்தார். இடா லாரா வெல்டுய்சென் வான் ஜான்டனுக்கு நான்கு பதக்கங்கள் வழங்கப்பட்டன. க்ரூஸ் வான் வெர்டியென்ஸ்டே, 1 அக்டோபர் 1942 பாதுகாப்பு பதக்கம் 1939-1945 வ்லீஜெர்க்டென்ஸ்க்ரூயிஸ், 7 பிப்ரவரி 1948 வெர்செட்ஷெர்டென்கின்ஸ்க்ரூயிஸ் குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு ஹென்னி மெய்ஜர் என் ராப் விஸ், ஹெட் வ்லீஜெர்க்ரூயிஸ்-வூர் துவக்கம், மோய்ட் என் வோல்ஹார்டிங், 1997 வெளிப்புற இணைப்புகள் ட்ரேசஸ் ஆஃப் வார், புகைப்படம் Encyclopediedrenthe.nl-வெல்டுய்சென் வான் ஜான்டென், இடா லாரா Onderscheidingen.nl டி ஆன்டர்ஷைடிங்கென் வான் வெல்டுய்சென் டச்சு எதிர்ப்பு உறுப்பினர்கள் விமானப் போக்குவரத்து துணை விமானிகள் 1911 பிறப்பு 2000 இறப்புகள் ஹில்லெகோம் பெண் விமானிகள் ஏஞ்சலண்ட்வார்டர்ஸ் டச்சு விமானிகள் பெறுநர்கள்