2003 Chevy Rock & Roll 400
2003 செவி ராக் அண்ட் ரோல் 400 என்பது 2003 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் பருவத்தின் 26 வது பங்கு கார் பந்தயம் மற்றும் நிகழ்வின் 46 வது மறு செய்கை ஆகும். இந்த பந்தயம் செப்டம்பர் 6,2003 சனிக்கிழமையன்று, வர்ஜீனியாவின் ரிச்மண்டில், ரிச்மண்ட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் 105,000 பேர் கொண்ட கூட்டத்திற்கு முன், 0.75 மைல் (1.21 கிமீ) டி வடிவ ஓவல் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 400 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் முடிவில், பென்ஸ்கே ரேசிங் சவுத் டிரைவர் ரியான் நியூமன் தனது ஏழாவது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியையும், சீசனின் ஆறாவது வெற்றியையும் வென்றார். மேடையை நிரப்ப, எவர்ன்ஹாம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் ஜெர்மி மேஃபீல்ட் மற்றும் வூட் பிரதர்ஸ் ரேசிங்கின் ரிக்கி ரூட் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி ரிச்மண்ட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே (ஆர்ஐஆர்) என்பது ஹென்ரிகோ கவுண்டியில் வர்ஜீனியாவின் ரிச்மண்டிற்கு வெளியே அமைந்துள்ள 3/4 மைல் (1.2 கிமீ), டி-வடிவ, நிலக்கீல் பந்தய பாதையாகும். இது மான்ஸ்டர் எனர்ஜி நாஸ்கார் கோப்பை தொடர் மற்றும் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரை நடத்துகிறது. "அமெரிக்காவின் முதன்மையான குறுகிய பாதை" என்று அழைக்கப்படும் இது முன்பு ஒரு நாஸ்கார் கேம்பிங் உலக டிரக் தொடர் பந்தயம், ஒரு இண்டிகார் தொடர் பந்தயம் மற்றும் இரண்டு யு. எஸ். ஏ. சி ஸ்ப்ரிண்ட் கார் பந்தயங்களை நடத்தியது. நுழைவு பட்டியல் பயிற்சி முதல் பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு செப்டம்பர் 5, வெள்ளிக்கிழமை அன்று 11:20 AM EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது இரண்டு மணி நேரம் நீடிக்கும். ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கின் டோனி ஸ்டீவர்ட் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 21.398 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு செப்டம்பர் 5, வெள்ளிக்கிழமை மாலை 4:45 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது, இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். பெல்கார் ரேசிங்கின் டாட் போடின் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 21.670 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது செப்டம்பர் 5, வெள்ளிக்கிழமை மாலை 6.10 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். ரூஷ் ரேசிங்கின் ஜெஃப் பர்ட்டன் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 21.599 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி செப்டம்பர் 5, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 3.05 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் வேகமான நேரத்தை அமைக்க இரண்டு மடியில் இருக்கும்; இரண்டில் வேகமானது அவர்களின் அதிகாரப்பூர்வ தகுதி மடியில் கணக்கிடப்படும். பதவிகள் 1-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும். எம்பி2 மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் மைக் ஸ்கின்னர் துருவத்தை வெல்வார், 21.464 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். லாரி ஃபாய்ட் மற்றும் பில்லி பிக்லி தகுதி பெறத் தவறிவிட்டனர். முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தயத்திற்குப் பிந்தைய மோதல் இந்த இனம் மூத்த ரிக்கி ரூட் மற்றும் 3 வது ஆண்டு வின்ஸ்டன் கோப்பை ஓட்டுநர் கெவின் ஹார்விக் ஆகியோருக்கு இடையிலான பந்தயத்திற்குப் பிந்தைய மோதலுக்கு குறிப்பிடத்தக்கது. ஹார்விக் 2 வது இடத்திலும், ரூட் 3 வது இடத்திலும் 8 சுற்றுகளுடன், ரூட் ஹார்விக்கின் பின்புறத்தில் 1 வது இடத்திற்கு முன்னேறினார். ஹார்விக்கின் கார் சிறிது நேரம் பக்கவாட்டில் வந்து இறுதியில் அவர் மீது மோதியது மற்றும் வெளிப்புற சுவரில் மோதியது, இது பந்தயத்தின் 14 வது மற்றும் இறுதி எச்சரிக்கையை வெளிப்படுத்தியது. பந்தயம் முடிந்ததும், ரூட் 3 வது இடத்தைப் பிடித்தார், அதாவது ரூட் பிட் சாலைக்குச் சென்றார், அதே நேரத்தில் முதல் 5 இடங்களில் முடிக்காத மற்றவர்கள் பிட் சாலையின் பின்னால் தங்கள் ஹாலர்களிடம் சென்றனர். 16 வது இடத்தைப் பிடித்த ஹார்விக், ரூட் முதல் 5 இடங்களில் முடித்திருப்பதை அறிந்திருந்தார், மேலும் பிட் சாலைக்குச் சென்று தனது காருடன் இழுத்துச் சென்றார். ஹார்விக் மற்றும் ரூட் ஆகிய இரு குழுவினரும் தங்கள் ஓட்டுநர்களிடம் ஓடி வந்தனர். ஹார்விக் தனது குழுவினரின் உதவியுடன் தனது காரில் இருந்து வெளியே வந்தபோது ரூட் தனது காரில் இருந்து பாதியிலேயே வெளியே வந்தார், மேலும் இருவரும் ஒருவருக்கொருவர் முன்னும் பின்னுமாக கத்தத் தொடங்கினர், நாஸ்கார் அதிகாரிகள் ஹார்விக் மீது அவரது காரின் உச்சியில் இருந்து இறங்க கூச்சலிட்டனர். ஹார்விக் தனது குழு உறுப்பினர்களில் ஒருவருடன் ரூட்டின் காரில் இருந்து கீழே இறங்கினார், அவருக்குப் பின்னால் இருந்த மற்றொரு ஹவிக்கின் குழு உறுப்பினர்கள் காற்றில் குதித்து ரூட்டின் ஹூட்டில் தரையிறங்கி அவரது காரை சேதப்படுத்தினர். ஹார்விக் ரூட்டிலிருந்து பிரிந்து விலகிச் செல்லத் தொடங்கினார். அவர் நடந்து சென்று கொண்டிருந்தபோது, ஹார்விக் தனது ஹான்ஸ் சாதனத்தை எடுத்து ரூட்டின் திசையில் வீசி ரூட்டின் கூரையின் மேல் தரையிறக்கினார். ரூட் சாதனத்தை எடுத்து ஹார்விக் மீது திருப்பி வீசினார். ஹார்விக் தனது நேர்காணலில் ரூட் ஒரு "மோசமான மலிவான ஷாட்" எடுத்ததாக கூறினார். அவர் ஒரு மலிவான ஷாட் எடுக்கப் போகிறார் என்றால், அவர் ஒரு திரும்பப் பெறப் போகிறார், நான் அதை உங்களுக்கு உறுதியளிக்கிறேன். ஹார்விக் தான் நினைத்ததை விட சற்று கடினமாக பிரேக் செய்ததாகவும், ஹார்விக் குழுவினரிடமிருந்து தனது காருக்கு ஏற்பட்ட சேதம் தேவையற்றது என்றும் ரூட் கூறினார். அவர் தனது நேர்காணலை "என்னால் அவரைக் கேட்க முடியவில்லை" என்று கூறி முடித்தார். அவருக்கு அந்த சிறிய யப்-யப் வாய் உள்ளது. அவர் என்ன சொல்கிறார் என்று என்னால் சொல்ல முடியவில்லை "என்று கூறினார். பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 2003 ரிச்மண்ட் ரேஸ்வேயில் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் செப்டம்பர் 2003 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் 2003 வர்ஜீனியாவில் விளையாட்டுகளில்