2022 Fukushima earthquake
மார்ச் 16,2022 அன்று, 23:36 JST இல், ஜப்பானின் புகுஷிமா கடற்கரையில் ஒரு வலுவான நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டது. ஜப்பானிய வானிலை ஆய்வு மையத்தின் (ஜே. எம். ஏ) கூற்றுப்படி இந்த நிலநடுக்கம் 7.4 ரிக்டர் அளவிலும், அமெரிக்க புவியியல் ஆய்வு மையம் (யு. எஸ். ஜி. எஸ்) 7.3 ரிக்டர் அளவிலும் பதிவாகியுள்ளன. இந்த சம்பவம் நடந்த உடனேயே 30 சென்டிமீட்டர் நீளமுள்ள சுனாமி ஏற்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த நிகழ்வு ஜப்பானிய மொழியில் என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த இயற்கை பேரழிவின் விளைவாக, மூன்று பேர் இறந்தனர் மற்றும் 247 பேர் காயமடைந்தனர். டெக்டோனிக் அமைப்பு பசிபிக் தட்டு, கடல் லித்தோஸ்பியரால் ஆனது, ஜப்பானின் வடக்குப் பாதியின் கிழக்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ள ஒரு ஒருங்கிணைந்த எல்லையில் ஓகோட்ஸ்க் தட்டுக்கு அடியில் அடிபணிகிறது. இது போசோ டிரிபிள் சந்திப்பிலிருந்து இயங்குகிறது மற்றும் ஹொக்கைடோ அருகே முடிவடைகிறது, அங்கு இது குரில்-கம்சத்கா அகழியில் இணைகிறது. இந்த இடத்தில், பசிபிக் தட்டு வட அமெரிக்க தட்டுடன் ஒப்பிடுகையில் சுமார் மேற்கு நோக்கி 70 மிமீ/ஆண்டு வேகத்தில் நகர்கிறது, ஜப்பான் அகழியில் ஜப்பானுக்கு அடியில் அடிபணிகிறது. இந்த அடிபணிதல் மண்டலம் வரலாற்று பதிவுகளில் தெளிவாகத் தெரிந்தபடி, 8.8 க்கும் அதிகமான அளவுகளைக் கொண்ட மெகாத்ரஸ்ட் பூகம்பங்களை உருவாக்க முடியும். இது 2011 டோஹோகு பூகம்பம் மற்றும் சுனாமி மையமாக இருந்த அடிபணிதல் இடைமுகத்தில் இருந்தது. அந்த நிகழ்வு அடிப்பகுதி மண்டலத்தில் 220 × 400 கிமீ சிதைவை உள்ளடக்கியது. 2022 பூகம்பம் தற்செயலாக பிப்ரவரி 2021 ஃபுகுஷிமா மற்றும் மார்ச் 2021 மியாகி பூகம்பங்களின் முதல் ஆண்டு நிறைவுகளின் தேதிகளுக்கு அருகில் ஏற்பட்டது. பிப்ரவரி 2021 பூகம்பத்தின் பகுப்பாய்வு, அடிபணிதல் இடைமுகத்தின் கீழ் கீழே செல்லும் பசிபிக் தட்டுக்குள் தலைகீழ் பிளவு ஏற்படுவதைக் குறிக்கிறது. ஜப்பானிய விஞ்ஞானிகள் இந்த நிலநடுக்கம் 45 கிமீ நீளமுள்ள, வடக்கு-தெற்கே தாக்கும் பிளவுடன் கிழக்கே மூழ்கியதாக தெரிவித்தனர். பூகம்பம் ஜே. எம். ஏ படி, இந்த பூகம்பம் 7.4 ரிக்டர் அளவில் இருந்தது மற்றும் 57 கிமீ ஆழத்தில் தாக்கியது. நிலநடுக்கம் 41 கி. மீ. ஆழத்தில் 7.3 ஆக இருந்ததாக யு. எஸ். ஜி. எஸ் தெரிவித்துள்ளது. இதற்கு முன்பு 48 கி. மீ. ஆழத்தில் 6.0 முன்கூட்டிய நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டது. ஃபோர்ஷாக் ஜே. எம். ஏ ஆல் 6.1 ஆக அளவிடப்பட்டது மற்றும் அதிகபட்ச தீவிரம் ஷிண்டோ 5-ஆக பதிவு செய்யப்பட்டது. பசிபிக் தட்டுக்குள் 57 அல்லது 63.1 கிமீ ஆழத்தில் தலைகீழ் பிளவு ஏற்பட்டதன் விளைவாக இந்த ஆழமற்ற-மைய பூகம்பம் ஏற்பட்டது. யு. எஸ். ஜி. எஸ்ஸின் மைய பொறிமுறை இது வடகிழக்கு-தென்மேற்கில் தாக்கும் ஒரு விமானத்தில் நிகழ்ந்ததாகக் கூறுகிறது. ஒத்த அளவுகளைக் கொண்ட தலைகீழ் பொறிமுறையின் பூகம்பங்கள் பொதுவாக 55 கிமீ × 30 கிமீ அளவு கொண்ட ஒரு பிளவு விமானத்தில் ஏற்பட்ட சிதைவின் விளைவாகும் என்று யு. எஸ். ஜி. எஸ் மேலும் கூறியது. யு. எஸ். ஜி. எஸ்ஸின் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட பிளவு மாதிரி, முக்கிய சிதைவு இணைப்பு 50-70 கிமீ (40 × 20 கிமீ2) ஆழத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு ஓவல் வடிவ பகுதி என்பதைக் குறிக்கிறது. இது அதிகபட்சமாக 1.9 மீட்டர் சறுக்கலை உருவாக்கியது. உடல் அலைகளின் மூல செயல்முறை பகுப்பாய்வு பின்வருவனவற்றைக் குறிக்கிறதுஃ பிரதான நிலநடுக்கம் தாக்கும் திசையிலும் மூழ்கும் திசையிலும் அளவிடப்பட்ட ஒரு பகுதியை சிதைத்தது. பெரும்பாலான நழுவுதல் ஹைபோசென்டருக்கு அருகில் நிகழ்ந்தது, இது சிதைவின் தொடக்கமாகும். அதிகபட்ச ஸ்லிப் இருந்தது. இந்த முறிவு 20 விநாடிகளில் ஏற்பட்டது. வலுவான இயக்கத் தரவைப் பயன்படுத்தி நில அதிர்வு தலைகீழ் அடிப்படையில், நில அதிர்வு தருணம் 1.3x1020 என்எம் ஆகக் கணக்கிடப்பட்டது, இது ஒரு தருணம் அளவு 7.4 உடன் தொடர்புடையது. மிக பெரிய நழுவுதல் ஹைபோசென்டருக்கு வடக்கே நிகழ்ந்தது, அளவிடப்பட்டது. இந்த நிலநடுக்கம் 2011ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட பேரழிவுகரமான நிலநடுக்கத்தின் பின்னடைவாக இருந்திருக்கலாம். ஜேஎம்ஏவின் அதிகாரி ஒருவரின் கூற்றுப்படி, இந்த நிலநடுக்கம் பிப்ரவரி 2021 இல் ஏற்பட்ட மற்றொரு நிலநடுக்கத்தின் மையப்பகுதிக்கு மிக அருகில் இருந்தது, மேலும் இரண்டிற்கும் இடையே ஒரு தொடர்பு இருக்கலாம். 2021 நிகழ்வு ஒரு பின்னடைவாகக் கருதப்பட்டாலும், 2011 க்குப் பிந்தைய பெரிய கால அளவு அதை தீர்மானிப்பதை கடினமாக்கியுள்ளது. 2022 நிலநடுக்கம் ஒரு பின்னடைவாக இருந்ததா என்பதை தீர்மானிப்பதும் சவாலானது, ஏனெனில் பூகம்பம் ஒரு வித்தியாசமான செயல்முறையைக் கொண்டிருந்தது. இந்த பூகம்பம் 2011 நிகழ்விலிருந்து வேறுபடுகிறது, 2022 பூகம்பம் பசிபிக் தட்டுக்குள் நிகழ்ந்திருக்கலாம், அதே நேரத்தில் 2011 நிகழ்வு பசிபிக் மற்றும் ஓகோட்ஸ்க் தட்டுகளுக்கு இடையிலான எல்லையில் ஏற்பட்டது. 2011 பூகம்ப பின்னடைவு வரிசை முடிந்த பிறகும், ஒவ்வொரு 40 வருடங்களுக்கும் கடற்கரையில் 7.0-7.5 அளவிலான பூகம்பங்கள் ஏற்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பூகம்பம் ஏற்படுவதற்கு முன்பு மதிப்பிடப்பட்டது, டோஹோகு பிராந்தியத்திற்கு அடியில் பசிபிக் தட்டுக்குள் ஒரு அளவு 7.0-7.5 பூகம்பம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. 2011 பூகம்பத்திற்குப் பிறகு, இதே போன்ற பூகம்பங்கள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகரித்துள்ளன. நில அதிர்வு நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, ஏப்ரல் 2011 மற்றும் பிப்ரவரி 2021 பூகம்பங்கள் உட்பட மூன்று பெரிய நிகழ்வுகளின் வரிசையின் ஒரு பகுதியாக இந்த பூகம்பம் உருவானது. 2022 பூகம்பத்தின் மையப்பகுதி 2021 அதிர்ச்சிக்கு தென்மேற்கே 7 கி. மீ தொலைவில் ஏற்பட்டது. 2021 அதிர்ச்சி 45 கிமீ பிளவுடன் தெற்கு திசையில் உடைந்தாலும், 2022 அதிர்ச்சி இரண்டு மடங்கு பெரிய பிளவுடன் வடக்கு நோக்கி உடைந்துவிட்டது. இந்த இரண்டு நிலநடுக்கங்களும் அவற்றின் நெருக்கமான இடம், நிகழும் நேரம் மற்றும் அளவு காரணமாக இரட்டை பூகம்பமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. 2022 அதிர்ச்சியின் வடக்குப் பகுதிக்கும் 2011 அதிர்ச்சியின் தெற்குப் பகுதிக்கும் இடையே நில அதிர்வு இடைவெளி உள்ளது. கணக்கீடுகளிலிருந்து ஊகிக்கப்பட்ட கூலம்ப் அழுத்த பரிமாற்றம், மத்திய மியாகி கடற்கரையின் இடைவெளி பெருகிய முறையில் வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் எதிர்கால முறிவுக்கான சாத்தியமான ஆதாரமாகும் என்பதைக் காட்டுகிறது. வடக்கு ஹோன்ஷுவைச் சுற்றியுள்ள நிலைநிறுத்தும் நிலையங்கள் பூகம்பத்தைத் தொடர்ந்து சிறிய மேலோடு சிதைவைக் கண்டறிந்தன. இஷினோமகி மற்றும் ஒஷிகா தீபகற்பத்தில் அமைந்துள்ள கண்காணிப்பு புள்ளிகள் வடக்கே 3 செமீ இடம்பெயர்ந்தன. சென்டாய் மற்றும் வடக்கு புகுஷிமா பகுதிகளில், மேலோடு 1 செமீ கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்து, மையப்பகுதிக்கு அருகில் இருந்தது. இதற்கிடையில் தெற்கில் மேலோடு 1 செமீ தென்மேற்கே நகர்ந்தது. மியாகி மற்றும் புகுஷிமா மாகாணங்களில் ஜே. எம். ஏ நில அதிர்வு தீவிர அளவுகோலில் அதிகபட்ச தீவிரம் 6 + பதிவாகியுள்ளதாக ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு மையம் தெரிவித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் யு. எஸ். ஜி. எஸ் அதிகபட்ச மெர்காலி தீவிரம் VIII (கடுமையானது) என்று தெரிவித்துள்ளது. இது நானாவோ மற்றும் அமோரி நகரங்கள் வரை உணரப்பட்டது. நிகழ்வின் ஆழமான மைய ஆழம் மற்றும் அதன் அளவு, டோஹோகு மற்றும் கான்டோ பிராந்தியங்கள் முழுவதும் வலுவான அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தியது. இந்த நிலநடுக்கம் வடக்கே ஹொக்கைடோ வரை தெற்கே கியூஷுவில் குறைந்தது ஷிண்டோ 1 இன் தீவிரத்துடன் உணரப்பட்டது. புவி அறிவியல் மற்றும் பேரிடர் தடுப்புக்கான தேசிய ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, ஃபுகுஷிமாவின் சோமா மற்றும் குனிமியில் ஷிண்டோ 7 க்கு அருகில் நில அதிர்வு தீவிரம் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஷிண்டோ 7 ஃபுகுஷிமா மாகாணத்தில் உள்ள குனிமி மற்றும் கூரி ஆகிய இரு இடங்களிலும் பதிவு செய்யப்பட்டிருக்கலாம். மியாகி, கவாசாகியில் 1,233 கேலன் என்ற உச்ச தரை முடுக்கம் பதிவு செய்யப்பட்டது. ஜேஎம்ஏ நீண்ட கால தரை இயக்க அளவுகோலில் வடக்கு மியாகிக்கு நீண்ட கால தரை இயக்க வகுப்பு IV ஒதுக்கப்பட்டது. உயரமான கட்டிடங்களின் மேல் தளங்களில் நீண்ட கால தரை இயக்கங்கள் உணரப்படுகின்றன, அங்கு நில அதிர்வு அலைகளின் காலம் ஒரு கட்டிடத்தின் இயற்கையான அதிர்வுடன் எதிரொலிக்கிறது. இதன் விளைவு கட்டிடங்களின் மேல் தளங்களில் பெரிய குறுகிய அதிர்வெண் இயக்கங்கள் ஆகும். நான்காம் வகுப்பு தீவிரம் கொண்ட தரை இயக்கம் நின்றுகொண்டிருப்பது சாத்தியமற்றதாக இருக்கும். இந்த வகை தரை இயக்கம் பாதுகாப்பற்ற தளபாடங்கள் மீது விழுந்து பகிர்வு சுவர்களில் விரிசல் ஏற்படுத்தும். சுனாமி 20 செமீ அளவிலான சுனாமி உள்ளூர் நேரப்படி மியாகி இஷினோமாகி துறைமுகத்தில் ஜே. எம். ஏ ஆல் பதிவு செய்யப்பட்டது. அதைத் தொடர்ந்து 02:14 இல் 30 செமீ அளவான மற்றொரு அலை ஏற்பட்டது. செண்டாய் துறைமுகத்தில், சுனாமி 20 செமீ அளவிடப்பட்டு 03:15 ஐ அடைந்தது. ஒஃபுனாடோவில், 4 அடி உயரமுள்ள சுனாமி கண்டறியப்பட்டது. நிலநடுக்கம் அதன் ஆழமான ஆழம் காரணமாக ஒரு பெரிய சுனாமியை உருவாக்கவில்லை, இது கடல் தரையில் சிறிய உயர்வை ஏற்படுத்தியது மற்றும் கடல் நீரின் சிறிய இடப்பெயர்வுகளை மட்டுமே உருவாக்கியது. குனிமியில், ஒரு கட்டிடம் இடிந்து விழுந்தது, இதனால் அதன் கூரை சறுக்கியது மற்றும் அருகிலுள்ள வெற்று இடத்தில் கூரை ஓடுகள் சிதறின. விழுந்த கூரையின் அடியில் ஒரு வாகனம் சிக்கியது. மினாமிசோமாவில் உள்ள ஒரு ஆலயம் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை சந்தித்தது மற்றும் ஓரளவு இடிந்து விழுந்தது. அலுவலகங்களில் இருந்த அலமாரிகள் இடிந்து விழுந்தன. சில வீடுகளின் வெளிப்புற சுவர்கள் ஓரளவு இடிந்து விழுந்தன. ஜன்னல்கள் உடைந்ததாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. யாபுகியில், ஒரு ஹோட்டலின் வெளிப்புற சுவர்கள் மற்றும் கதவுகள் சேதமடைந்தன. ஃபுகுஷிமா நகரில் உள்ள ஒரு குதிரை பந்தய வசதி தண்ணீர் கசிவு மற்றும் சுவர்களில் சேதம் ஏற்பட்டது. ஃபுகுஷிமா நகரில் ஆய்வுகள் நடந்து வருவதால் குதிரை பந்தய நிகழ்வுகள் ரத்து செய்யப்பட வேண்டும் என்று ஜப்பான் ரேசிங் அசோசியேஷன் தெரிவித்துள்ளது. 2021 பிப்ரவரி 13 அன்று ஏற்பட்ட பூகம்பத்தின் போது இந்த வசதி சேதமடைந்தது. நகரத்தில் உள்ள இனாரி ஆலயமும் பாதிக்கப்பட்டது; கடந்த ஆண்டு ஏற்பட்ட பூகம்பத்தைத் தொடர்ந்து மீட்கப்பட்ட மூன்று கல் விளக்குகள் அழிக்கப்பட்டன. சிதைந்த கண்ணாடி மற்றும் உடைந்த செங்கற்கள் நகர மையத்தில் பதிவாகியுள்ளன. ஃபுகுஷிமா நிலையத்தில் உடைந்த ஓடுகள் மற்றும் வெள்ளம் உள்ளிட்ட சிறிய சேதங்கள் ஏற்பட்டன. செண்டையின் அயோபா வார்டில் உள்ள அயோபா கோட்டையின் கல் சுவரின் ஒரு பகுதி இடிந்து விழுந்தது. அதே இடத்தில் உள்ள டேட் மசாமுனேவின் பெரிய சிலையும் சேதமடைந்தது, இதன் விளைவாக சிலை ஒரு பக்கமாக சாய்ந்தது. ஷிரோஷியில் உள்ள வெள்ளை கனசதுரம், ஒரு கச்சேரி மண்டபம் மற்றும் விளையாட்டு மையம் அதன் கூரையின் ஓரளவு சரிவை சந்தித்தது. சிதறிய கண்ணாடி மற்றும் கூரை குப்பைகள் மண்டபத்தில் உள்ள இருக்கைகள் முழுவதும் சிதறிக்கிடந்தன. மண்டபத்தில் உள்ள நீர் வழங்கல் அமைப்பும் சேதமடைந்தது. சிபா, இச்சிகாவாவில், மின்சாரம் மீட்டமைக்கப்பட்ட உடனேயே ஒரு வீடு தீப்பிடித்தது. 14 தீயணைப்பு வண்டிகள் தீயை அணைக்க சுமார் நான்கு மணி நேரம் எடுத்தன. யமகட்டாவின் யமகட்டா நகரில் உள்ள ஒரு விவசாயப் பகுதியில், ஒரு பெரிய வடிகால் குழாய் சேதமடைந்து வெள்ளத்தில் மூழ்கியதால், அதற்கு மேலே உள்ள சாலையின் ஒரு பகுதி இடிந்து விழுந்தது. சாலையின் இடத்தில் ஒரு பெரிய சிங்க்ஹோல் உருவானது, தண்ணீரால் நிரம்பியது. அருகிலுள்ள வணிக மற்றும் விவசாய வசதிகள் லேசான சேதத்தை சந்தித்தன. குறைந்தது 47 வீடுகள் தற்காலிகமாக தண்ணீர் அணுகலை இழந்தன. ஹிகாஷினில், ஒரு ஆலயம் இடிந்து விழுந்தது. கிரேட்டர் டோக்கியோ பகுதியில் லிஃப்ட்களில் 25 பேர் சிக்கியுள்ளதாக நிலம், உள்கட்டமைப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. ஃபுகுஷிமா முழுவதும் லிஃப்ட்களில் மக்கள் சிக்கியதாக மூன்று அறிக்கைகள் வந்தன. சிபா, கனகாவா, இபராகி மற்றும் சைட்டாமா மாகாணங்களில் லிஃப்ட்களில் சிக்கிய மேலும் ஒன்பது சம்பவங்கள் பதிவாகியுள்ளன. பள்ளிகள் பதினொரு மாகாணங்களில் குறைந்தது 344 பள்ளிகள் சுவர்கள் மற்றும் கூரைக்கு சிறிய சேதத்தை ஏற்படுத்தின. ஃபுகுஷிமா, மியாகி, இவாடே மற்றும் யமகாடா மாகாணங்களில் 476 பள்ளிகள் மூடப்பட்டன. இதற்கிடையில், ஆறு மாகாணங்களில், 15 பள்ளிகளில் பாட நேரம் குறைக்கப்பட்டது. ஃபுகுஷிமாவில் உள்ள பல பள்ளிகளில் சுவர்கள் உடைந்து ஜன்னல்கள் உடைந்தன. ஒரு சில பள்ளிகளில் மட்டுமே தண்ணீர் குழாய்கள் உடைந்தன, தண்ணீர் தடைபட்டது அல்லது கூரை இடிந்து விழுந்தது. வணிக மற்றும் தொழில்துறை துறை இந்த நிகழ்வைத் தொடர்ந்து பல தொழிற்சாலைகள் தங்கள் செயல்பாடுகளை நிறுத்தி வைத்தன. நடோரியில் உள்ள சப்போரோ மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலை இயந்திரங்கள் சேதமடைந்ததை அடுத்து பீர் உற்பத்தியை நிறுத்தியது. தொழிற்சாலை வளாகத்தில் உள்ள கிடங்கும் இடிந்து விழுந்தது, எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை. சேதம் காரணமாக ஏற்றுமதியில் தாமதம் ஏற்படும் என்று நிறுவனம் கூறியது. செண்டாயில் உள்ள கிரின் கம்பெனி தொழிற்சாலையும் உபகரணங்களை ஆய்வு செய்ய அனுமதிக்கும் வகையில் பான உற்பத்தியை நிறுத்தும். மோட்டோமியாவில், ஆசாஹி மதுபான உற்பத்தி நிலையமும் அதன் தொழிற்சாலையில் உற்பத்தியை நிறுத்தியது. ஃபுகுஷிமா மற்றும் மியாகியில் அமைந்துள்ள முராட்டா உற்பத்தியின் நான்கு தொழிற்சாலைகள் மார்ச் 17 அன்று பழுதுபார்க்கும் பணிகளில் ஈடுபட்டிருந்தன. டோம் தொழிற்சாலையில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தால் சிறிது சேதம் ஏற்பட்டது. குழாய்களில் இருந்து தண்ணீர் வெடித்த சம்பவங்கள் நிறுவனத்தின் செண்டை, ஹோன்மியா மற்றும் கோரியாமா தொழிற்சாலைகளில் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தின. சோனியின் மூன்று தொழிற்சாலைகள்; மியாகியில் இரண்டு மற்றும் யமகட்டாவில் ஒன்று ஆய்வுக்காக மூடப்பட்டன. சிறிய சேதம் மட்டுமே கண்டறியப்பட்டது மற்றும் செயல்பாடுகள் விரைவில் மீண்டும் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. டொயோட்டா, நிசான், கியோக்ஸியா மற்றும் ரெனேசாஸ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உள்ளிட்ட நிறுவனங்களுக்கு சொந்தமான பிற தொழிற்சாலைகளிலும் உற்பத்தி பாதிக்கப்பட்டது. சைட்டாமாவில் பதிவான இரண்டு தீ விபத்துகளில் ஒன்று இவாட்சுகி வார்டில் ஒரு ஸ்கிராப் வசதியை உள்ளடக்கியது. மின்கலன் தீப்பிடித்ததால் இந்த தீ விபத்து ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்று கருதப்படுகிறது. ஒனகாவா மீன் சந்தையில் ஒரு அறையில் ஒரு சிறிய சுவிட்ச்போர்டு தீப்பிடித்து, ஒருவர் காயமடைந்தார். சுவிட்ச்போர்டு கூரை குழாய்களில் இருந்து கசிந்த தண்ணீருடன் தொடர்பு கொண்டு தீப்பிடித்திருக்கலாம் என்று நம்பப்படுகிறது. மியாகி, புகுஷிமா மற்றும் நிகாடாவில் உள்ள பொருட்கள் மற்றும் சேமிப்பு கிடங்குகளில் விரிவான பொருள் சேதம் ஏற்பட்டது. சுனாமி எச்சரிக்கைகள் காரணமாக விநியோக தளங்கள் தற்காலிகமாக வெளியேற்றப்பட்டன மற்றும் சில பொருட்கள் சேதமடைந்தன. முக்கிய நெடுஞ்சாலைகள் மூடப்பட்டதால் பொருட்களை வழங்குவதில் தாமதம் ஏற்பட்டது. செண்டாயில் உள்ள ஒரு ஆடியோ கடை தெளிப்பான்கள் செயல்படுவதால் வெள்ளத்தில் மூழ்கியது. மற்ற கடைகள் கூரை இடிந்து விழுந்தன மற்றும் பொருட்கள் அலமாரிகளில் இருந்து விழுந்தன. பாதுகாப்புக் காரணங்களால், கடைகள் வாடிக்கையாளர்களை உள்ளே அனுமதிப்பதற்குப் பதிலாக தங்கள் நுழைவாயில்களில் வணிகத்தை நடத்தின. மின் தடை டோஹோகு மற்றும் கான்டோ பிராந்தியங்களில் பெரிய மின் தடை ஏற்பட்டது. 13 மாகாணங்கள் மற்றும் ஒரு பெருநகரப் பகுதியைச் சேர்ந்த 22 லட்சம் வீடுகள் மின்சாரம் இல்லாமல் இருந்தன. இதன் விளைவாக 300,000 மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டதாக டெப்கோ தெரிவித்துள்ளது. டோக்கியோவில் 120,000 முறையும், கனகாவாவில் 60,000 முறையும், சிபா மாகாணங்களில் 50,000 முறையும் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இதற்கிடையில், டோஹோகு எலக்ட்ரிக் பவர் கோ, இன்க் (டிஇபி) சுமார் 153,200 மின் செயலிழப்புகள் ஏற்பட்டதாகக் கூறியது, இதில் புகுஷிமாவில் 90,000 மற்றும் மியாகி மாகாணங்களில் 50,000 உள்ளன. மார்ச் 17 அன்று சூரிய உதயத்திற்கு முன்பே டெப்கோ பெரும்பாலான வீடுகளுக்கு மின்சாரத்தை மீட்டெடுக்க முடிந்தது, ஆனால் மியாகி மற்றும் புகுஷிமா மாகாணங்களில் குறைந்தது 33,600 பேர் மின்சாரம் இல்லாமல் இருந்தனர். 10:55 இல், மியாகி மற்றும் புகுஷிமாவில் உள்ள 3,100 வீடுகளில் இன்னும் மின்சாரம் இல்லை என்று TEP கூறியது. பாதிக்கப்பட்ட பிரிவுகளில் குறைந்தது 2,100 பேர் சோமாவில் இருந்தனர், அதே நேரத்தில் 1,200 குடும்பங்கள் டோமில் இருந்தன. ஹரமாச்சி அனல் மின் நிலையம் மற்றும் ஷின்-சென்டாய் அனல் மின் நிலையம் உட்பட டி. இ. பி உடன் பணிபுரியும் பல மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் செயல்பாட்டை நிறுத்திவிட்டன, மேலும் பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் முடிந்ததும் அவை மீண்டும் செயல்படத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மின் தடை காரணமாக மியாகி மற்றும் புகுஷிமா முழுவதும் மொபைல் போன் சேவைகள் பாதிக்கப்பட்டன. சிச்சிபு மற்றும் குமகயா உட்பட சைட்டாமாவில் உள்ள 29 நகரங்களில் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டது. பூகம்பத்தின் போது ஹிரானோ அனல் மின் நிலையத்தில் ஒரு பாதுகாப்பு பொறிமுறையை செயல்படுத்தியதால் செயலிழப்பு ஏற்பட்டது, இதனால் அது செயல்பாடுகளை நிறுத்தியது என்று டெப்கோ தெரிவித்துள்ளது. இது மற்ற மின் உற்பத்தி நிலையங்களையும் பாதித்தது மற்றும் பிராந்திய இருட்டடிப்பை ஏற்படுத்தியது. ஃபுகுஷிமா நிலையத்திற்கும் ஷிரோஷி-ஜாஓ நிலையத்திற்கும் இடையில் டோஹோகு ஷிங்கன்சென் ரயில் தடம் புரண்டதை கிழக்கு ஜப்பான் ரயில்வே நிறுவனம் (ஜே. ஆர். ஈஸ்ட்) உறுதிப்படுத்தியது. யமபிகோ 223 ரயில் சேவை இந்த விபத்தில் ஈடுபட்டதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. சம்பவம் நடந்த நேரத்தில் தொண்ணூற்று ஆறு பயணிகள் விமானத்தில் இருந்தனர்; பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் அனைவரும் காயம் அடையவில்லை. விபத்து நடந்த இடத்திற்கு அருகிலுள்ள டோஹோகு பாதையில் ஒரு மேல்நிலை மின் கம்பம் சாய்ந்திருந்தது. ரயில் தடம் புரண்ட தண்டவாளங்களில் விரிவான சேதம் ஏற்பட்டதாகவும், டோஹோகு பாதையில் குறைந்தது 17 பயன்பாட்டு கம்பங்கள் கடுமையாக சிதைக்கப்பட்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. பாதையின் மற்ற பகுதிகளில் சிறிய சேதம் ஏற்பட்டது, பழுதுபார்க்கும் பணிகள் முடிந்தவுடன் விரைவில் மீண்டும் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தடம் புரண்டதால் டோஹோகு மற்றும் ஹொக்கைடோ ஷிங்கன்செனில் உள்ள நசுஷியோபாரா நிலையத்திற்கும் மோரியோகா நிலையத்திற்கும் இடையிலான ரயில் சேவைகள் மார்ச் 21 வரை நிறுத்தப்படும் என்று மார்ச் 17 காலை ஜே. ஆர் ஈஸ்ட் தெரிவித்துள்ளது. ரயில் பாதையில் சேவைகளும் மெதுவாக இருந்தன. யமகட்டா மற்றும் அகிதாவில் ஷிங்கன்சென் செயல்பாடுகளும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. ஜோபான், டோஹோகு மெயின் மற்றும் ஓவ் மெயின் பாதைகளின் பிரிவுகளில் ரயில்கள் இயங்குவதை நிறுத்திவிட்டன. மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டதால், ஹோகுரிகு மற்றும் ஜோய்ட்சு ஷிங்கன்சென்ஸ் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டன. மார்ச் 17 அன்று 01:30 மணிக்கு சேவைகள் மீண்டும் தொடங்கின. ரயில் சேவைகள் இடைநிறுத்தப்பட்டதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஆல் நிப்பான் ஏர்வேஸ் மற்றும் ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவை செண்டாய் மற்றும் புகுஷிமா விமான நிலையங்களிலிருந்து ஹனெடா விமான நிலையத்திற்கு தற்காலிகமாக சிறப்பு வழித்தடங்களில் பறக்கும். ஷிரோஷி இன்டர்சேஞ்ச் மற்றும் குனிமி சுங்கச்சாவடிக்கு இடையில் டோஹோகு அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் 100 மீட்டர் நீளமுள்ள விரிசல் மற்றும் மேம்பட்ட மண்டலம் காணப்பட்டது. விரிசல் 30-50 செமீ அகலமாகவும், உயர்த்தப்பட்ட பகுதிகளில் 50 செமீ உயரமாகவும் இருந்ததாக கூறப்படுகிறது. இரண்டு கார்கள் விரிசல்கள் மீது செலுத்தப்பட்டு இடையில் வெட்டப்பட்டபோது டயர்களில் பஞ்சர் ஏற்பட்டது. செண்டாய், மியாகினோ-குவில், ஒரு காண்டோமினியத்தில் ஒரு பெரிய தீ விபத்து ஏற்பட்டது. மாகாணம் முழுவதும் லிஃப்ட்களுக்குள் மக்கள் சிக்கிய நான்கு நிகழ்வுகள் இருந்தன. டேட்டில் உள்ள அபுகுமா ஆற்றின் மீது உள்ள தடமிகாவா பாலம் பல பத்து சென்டிமீட்டர்களால் உயர்த்தப்பட்டது, இதனால் அது கடந்து செல்ல முடியாததாக இருந்தது. கூரியில், மார்ச் 19 அன்று போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்படவிருந்த ஒரு பாலம் சேதமடைந்தது. பழுதுபார்க்கும் பணிகள் மூன்று ஆண்டுகள் வரை ஆகலாம் என்று ஃபுகுஷிமா மாகாணத்தைச் சேர்ந்த அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். உயிரிழப்புகள் ஃபுகுஷிமாவின் சோமாவைச் சேர்ந்த 60 வயதுடைய ஒருவர் தப்பிக்க ஜன்னலிலிருந்து குதித்து இறந்தார். இரண்டாவது இறப்பு டோம், மியாகியில் பதிவாகியுள்ளது, மாரடைப்பால் இறந்த 70 வயதிற்குட்பட்ட ஒரு மனிதர். மியாகியின் ஷிச்சிகஹாமாவில் மூன்றாவது இறப்பு பதிவாகியுள்ளது; 70 வயதிற்குட்பட்ட ஒரு நபர் சரிந்து மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார், ஆனால் இறந்தார். நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டதாக பிரதமர் ஃபுமியோ கிஷிடா மார்ச் 17 காலை தெரிவித்தார். தேசிய போலீஸ் ஏஜென்சியின் விசாரணைகள் பூகம்பத்தின் விளைவாக ஒருவர் மட்டுமே இறந்ததாக உறுதிப்படுத்தியது என்று முடிவு செய்தது; பாதிக்கப்பட்டவர் டோமைச் சேர்ந்தவர். மியாகியின் ஷியோகாமாவில் நான்காவது உயிரிழப்பு நிலநடுக்கத்தால் நேரடியாக ஏற்படவில்லை. மார்ச் 17 ஆம் தேதி நிலவரப்படி அறியப்பட்ட மற்ற இரண்டு மரணங்கள் இன்னும் விசாரணையில் உள்ளன. ஜூன் மாதம் தீயணைப்பு மற்றும் பேரிடர் மேலாண்மை நிறுவனம் (எஃப். டி. எம். ஏ) வெளியிட்ட பேரழிவு அறிக்கை, பூகம்பத்தால் மூன்று பேர் இறந்ததாக முடிவு செய்தது. 247 பேர் காயமடைந்ததாக எஃப். டி. எம். ஏ அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது. மியாகி மாகாணத்தில் குறைந்தது 108 குடியிருப்பாளர்கள் காயமடைந்தனர் மற்றும் புகுஷிமா மாகாணத்தில் 101 பேர் காயமடைந்தனர்-சிலருக்கு சிகிச்சை தேவைப்படும் காயங்கள் ஏற்பட்டன. மியாகி, குரிஹாரா பகுதியில் விழுந்த பொருட்களால் நான்கு பேருக்கு லேசான காயங்கள் ஏற்பட்டன. சைட்டாமாவில் ஆறு பேரும், கனகாவா, இவாடே மற்றும் யமகடாவில் தலா ஐந்து பேரும், எட்டு பேர் மற்றும் இபராகி மற்றும் பிற மாகாணங்களில் 18 பேரும் காயமடைந்தனர். யமகதா பல்கலைக்கழகத்தில், கட்டிடத்தை காலி செய்யும் போது ஒரு மாணவர் காயமடைந்தார். சைட்டாமா மாகாணத்தில் ஆறு மூத்த குடியிருப்பாளர்கள் லேசான காயங்களுக்கு ஆளானார்கள். பதில் பூகம்பம் மற்றும் சுனாமி ஆலோசனை பூகம்ப ஆரம்ப எச்சரிக்கை அமைப்பு உள்ளூர் நேரத்தில் ஒரு எச்சரிக்கையை வெளியிட்டது; பிரதான அதிர்ச்சியில் இருந்து நில அதிர்வு அலைகளை ஆரம்பத்தில் கண்டறிந்த 9.6 விநாடிகளுக்குப் பிறகு. இந்த நிலநடுக்கம் ஏற்பட்ட 1.62 விநாடிகளுக்குப் பிறகு முதன்முதலில் கண்டறியப்பட்டது, மேலும் ஷிந்தோ 3 என்ற நில அதிர்வு தீவிரம் கொடுக்கப்பட்டது. முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை 9.6 விநாடிகளுக்குப் பிறகு வந்தது, அப்போது கருவிகள் ஷிண்டோ 5 இன் தீவிரத்தை பதிவு செய்தன. ஷிண்டோ 6 + நிலநடுக்க தீவிரத்திற்கு மற்றொரு எச்சரிக்கை வெளியிடப்பட்டது. பூகம்பத்தைத் தொடர்ந்து மியாகி மற்றும் புகுஷிமா மாகாணங்களின் கடற்கரைகளில் சுனாமி எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டது, இதனால் மக்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர். சிறிய அலைகள் மட்டுமே காணப்பட்டதை அடுத்து உள்ளூர் நேரப்படி சுனாமி எச்சரிக்கை ரத்து செய்யப்பட்டது. ஃபுகுஷிமா, மியாகி மற்றும் இவாட் மாகாணங்களின் கடற்கரைகளில் அலை நிலைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களை சேதம் இல்லாமல் எதிர்பார்க்கலாம் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். ஃபுகுஷிமா மற்றும் மியாகியின் ஒவ்வொரு நகராட்சியிலும் பேரழிவு நிவாரணச் சட்டம் நடைமுறைக்கு வரும் என்று உள்நாட்டு தலைமை அமைச்சரவை செயலாளர் ஹிரோகசு மாட்சுனோ மார்ச் 17 அன்று செய்தியாளர் கூட்டத்தில் தெரிவித்தார். அத்தியாவசிய உயிர்நாடிகளை மீட்டெடுக்க அந்தந்த ஆளுநர்களின் வேண்டுகோளின் பேரில் ஜப்பான் தற்காப்புப் படைகள் புகுஷிமா மற்றும் மியாகி மாகாணங்களுக்கு அனுப்பப்பட்டன. டோக்கியோ மின்சார மின் நிறுவனத்தின் (டெப்கோ) தொழிலாளர்கள் 2011 பேரழிவில் சேதமடைந்த ஃபுகுஷிமா டைச்சி அணு மின் நிலையத்தை சேதம் குறித்து ஆய்வு செய்தனர். மின் நிலையத்தில் புதிய முரண்பாடுகள் எதுவும் இல்லை என்று அதிகாரிகள் பின்னர் தெரிவித்தனர். ஃபுகுஷிமா டைச்சி அணு மின் நிலையத்தின் யூனிட் 5 இன் விசையாழி மண்டபத்தில் தீ எச்சரிக்கை அமைப்பு ஒலித்ததாக செய்திகள் விரைவில் வந்தன, ஆனால் தீ எதுவும் ஏற்படவில்லை. ஐடி1 மணிக்கு, தொழிலாளர்கள் 1,2 மற்றும் 3 அலகுகளின் செலவு செய்யப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு கட்டமைப்புகளையும், அணு எரிபொருள்கள் சேமிக்கப்படும் செலவழிக்கப்பட்ட எரிபொருள் குளங்களுக்கான குளிரூட்டும் வசதிகளையும் ஆய்வு செய்தனர். யூனிட் 2 இன் செலவழிக்கப்பட்ட எரிபொருள் குளத்தின் நீர் மட்டம் சிறிது நேரம் சரிந்து இயல்பு நிலைக்கு திரும்பியது. ஃபுகுஷிமா தைனி அணு மின் நிலையத்தில், யூனிட் 1 மற்றும் 3 இன் செலவழிக்கப்பட்ட எரிபொருள் குளங்களில் உள்ள பம்புகள் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டன. ஃபுகுஷிமா மாகாண அரசாங்கம் நீர் விநியோகத்திற்காக மத்திய அரசின் உதவியை கோரியது. வடாரி கடற்கரையில் அமைந்துள்ள 1,961 வீடுகளுக்கு வெளியேற்ற உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டது, இது குறைந்தது 6,820 குடியிருப்பாளர்களைப் பாதித்தது. இஷினோமாகி நகரம் பாதிக்கப்பட்ட குடியிருப்பாளர்கள் அடைக்கலம் புக ஏழு வெளியேற்ற முகாம்களைத் திறந்தது. டோஹோகு அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் உடைந்த பகுதி பழுதுபார்க்கப்பட்டு 15:30 இல் போக்குவரத்துக்கு மீண்டும் திறக்கப்பட்டது என்று மியாகியில் உள்ள போலீசார் தெரிவித்தனர். மார்ச் 19 வரை டோஹோகு பிராந்தியத்தில் பலத்த மழை மற்றும் பனிப்பொழிவு எதிர்பார்க்கப்படுவதால் நிலச்சரிவு மற்றும் பனிச்சரிவுகளின் அச்சுறுத்தல் குறித்து விழிப்புடன் இருக்குமாறு குடியிருப்பாளர்கள் வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளனர். நிலநடுக்கம் காரணமாக, செங்குத்தான சரிவுகள் சீர்குலைந்திருக்கலாம் என்றும், கடுமையான பனிப்பொழிவு உள்ள பகுதிகள் பனிச்சரிவுகளை எதிர்கொள்ளும் அபாயத்தில் உள்ளன என்றும் வானிலை செய்திகள் தெரிவித்தன. இந்த காலகட்டத்தில் நிலநடுக்கத்தால் சேதமடைந்த வீடுகள் வானிலை காரணிகளால் மேலும் சேதமடையக்கூடும். பூகம்பத்திற்குப் பிறகு உடனடியாக சர்வதேச அளவில், அமெரிக்க புவியியல் ஆய்வு நிறுவனம் மஞ்சள் பக்கத்தை (பதிலளிப்பதற்கான உலகளாவிய பூகம்பங்களின் உடனடி மதிப்பீடு) வெளியிட்டது, இது ஏற்பட்ட பொருளாதார இழப்பை மதிப்பிட்டது. பூகம்பத்தால் ஏற்பட்ட சேதம் 1 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் இழப்பை ஏற்படுத்த 37 சதவீதம் வாய்ப்பு இருந்தது; 100 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் முதல் 1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலருக்குள் சேதம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு 30 சதவீதமாக இருந்தது. 100 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் முதல் 1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வரையிலான செலவு வரம்பில் சேதம் ஏற்படுவதற்கான 35 சதவீத வாய்ப்புக்காக இது விரைவில் ஆரஞ்சு என்று திருத்தப்பட்டது. நிதி இழப்பு $10-100 பில்லியன் செலவாகும் என்று 34 சதவீதம் வாய்ப்பு இருந்தது. எதிர்பார்க்கப்பட்ட இறப்புகளுக்கு ஒரு பச்சை பக்கமும் வழங்கப்பட்டது; எந்தவொரு இறப்புகளும் ஏற்பட 65 சதவீதம் வாய்ப்பு இல்லை என்று நிறுவனம் மதிப்பிட்டுள்ளது. பூகம்பத்தில் 1-10 இறப்புகள் ஏற்பட 30 சதவீதம் வாய்ப்பு இருந்தது. பசிபிக் சுனாமி எச்சரிக்கை மையத்தால் சுனாமி அச்சுறுத்தல் வெளியிடப்பட்டது, ஆனால் இந்த நிகழ்வு அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரை, அலாஸ்கா மற்றும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவுக்கு எந்த ஆபத்தையும் ஏற்படுத்தவில்லை என்று நிறுவனம் தெளிவுபடுத்தியது. 2022 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானில் ஏற்பட்ட பூகம்பங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் சுனாமிகளின் பட்டியல் 2016 புகுஷிமா பூகம்பம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மியாகி மற்றும் புகுஷிமாவின் மையப்பகுதியுடன் ஏற்பட்ட பூகம்பத்தால் ஏற்பட்ட சேதம் (மார்ச் 17 வியாழக்கிழமை 2.20 வரை) பொருளாதாரம், வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சகத்தின் சேத சுருக்கம் (ஜப்பானிய மொழியில்) புகுஷிமா ஜப்பான் பூகம்பம் நேரடி புதுப்பிப்பு-தி நியூயார்க் டைம்ஸ் எம் 6.5 & 7.3 பூகம்பங்கள் புகுஷிமாவை தாக்கியது, ஜப்பான்-மார்ச். 16, 2022 ஜப்பானிய மொழி-யூடியூபில் பேரழிவு தொகுப்புகள் M6.5 & 7.3 பூகம்பங்கள் ஃபுகுஷிமாவைத் தாக்கின, ஜப்பான்-மார்ச். 16, 2022 [பகுதி 2] 2022 யூடியூபில் பேரழிவு தொகுப்புகள் 2022 பூகம்பங்கள் 2022 சுனாமிகள் இரட்டை பூகம்பங்கள் ஃபுகுஷிமா ப்ரிஃபெக்சரில் பூகம்பங்கள் ரீவா காலத்தின் பூகம்பங்கள் மார்ச் 2022 ஜப்பானில் நிகழ்வுகள் 2022 இல் ரயில்வே விபத்துக்கள் 2022 ஜப்பானில் பேரழிவுகள்