Future Scout and Cavalry System/TRACER
அமெரிக்க எதிர்கால சாரணர் மற்றும் குதிரைப்படை அமைப்பு (FSCS) மற்றும் பிரிட்டிஷ் தந்திரோபாய கண்காணிப்பு கவச போர் உபகரணத் தேவை (TRACER) ஆகியவை ஒரு கூட்டு U.S.-British உளவு வாகனத் திட்டமாகும். இங்கிலாந்தின் சேபர் மற்றும் சிமிட்டார் உளவு வாகனங்களுக்கு பதிலாக இந்த திட்டம் தொடங்கப்பட்டது. அமெரிக்கா பின்னர் சேர்ந்து தங்கள் எம்3 பிராட்லியை மாற்ற முயன்றது. எதிர்கால சாரணர் கருத்து 1995 நவம்பரில் மூத்த கவச அதிகாரிகளின் கூட்டத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. இந்தக் கூட்டத்தில், இராணுவத்தின் கவச நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தின் மையமாக எதிர்கால சாரணர் மற்றும் முக்கிய போர் தொட்டி இருக்கும் என்று அதிகாரிகள் முடிவு செய்தனர். மார்ச் 1996 இல், ஃபோர்ட் நாக்ஸில் உள்ள இராணுவ கவச மையம், 2004 முதல் 2006 வரை உற்பத்திக்கு தயாராக இருக்கும் எதிர்கால சாரணர் வாகனத்தை இராணுவம் உருவாக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தது. M8 கவச துப்பாக்கி அமைப்பு மற்றும் M113 ஆகியவை சேசிஸின் அடிப்படையாக இராணுவம் கருதியது. எதிர்கால சாரணர் திட்டத்திற்கு 1 பில்லியன் டாலர் செலவாகும் என்று குழு கணித்துள்ளது. எம்3ஏ3 பிராட்லி மேம்படுத்தலை இராணுவம் கைவிட வேண்டும் என்றும், அதற்கு பதிலாக 278 எம்3ஏ2களை ஆபரேஷன் டெசர்ட் ஸ்டார்ம் திருத்தங்களுடன் மேம்படுத்த வேண்டும் என்றும் ஆர்மர் சென்டர் பரிந்துரைத்தது. பிராட்லி அதன் வடிவமைப்பு வரம்பை நெருங்கி வருவதாகவும், ஒரு சாரணராக பல குறைபாடுகளைக் கொண்டிருப்பதாகவும் ஆர்மர் சென்டர் முடிவு செய்தது-அதாவது, அதில் திருட்டு இல்லை மற்றும் அதன் 25 மிமீ பீரங்கி "எதிர்கால அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிரான வளர்ச்சி திறன்" இல்லை. எதிர்கால ஒளி போர் வாகனத்திற்கான தேவைகளை வரைந்து கொண்டிருந்த மரைன் கார்ப்ஸ் உடன் ஒரு கூட்டுத் திட்டத்தை இராணுவம் பரிசீலிக்க வேண்டும் என்றும் கவச மையம் பரிந்துரைத்தது. 1996 அக்டோபரில் அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் படைகள் எதிர்கால சாரணர் வாகனத்தில் இணைந்து பணியாற்றுவதற்கான விருப்பக் கடிதத்தில் கையெழுத்திட்டன. பிரிட்டிஷ் ஒத்துழைப்புடன் திட்டத்தை உருவாக்குவது பொறியியல் மற்றும் உற்பத்தி மேம்பாட்டு கட்டத்தின் மூலம் அமெரிக்க இராணுவத்தை 30 சதவீதம் முதல் 40 சதவீதம் வரை சேமிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இங்கிலாந்துக்கு முதல் கட்டத்திற்கான ஒப்பந்த அதிகாரம் வழங்கப்பட்டது (இங்கிலாந்தில் திட்ட வரையறை கட்டம் என்றும், அமெரிக்காவில் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப செயல்விளக்க கட்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). இரண்டாம் கட்டம் (அமெரிக்காவில் பொறியியல் மற்றும் உற்பத்தி மேம்பாடு மற்றும் இங்கிலாந்தில் முழு அளவிலான வளர்ச்சி) முதல் கட்ட பங்கேற்பாளர்களுடன் தொடரும். ஒரு ஒப்பந்ததாரர் குறைந்த விகித உற்பத்திக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படுவார். நவம்பர் 1996 இல், அமெரிக்க இராணுவம் அதன் எதிர்கால சாரணர் பணி தேவை அறிக்கையை புதுப்பித்தது. ஜனவரி 1998 நிலவரப்படி, அமெரிக்க இராணுவம் 1095 வாகனங்களை வாங்க முயன்றது, பிரிட்டிஷ் இராணுவம் 235 வாகனங்களை வாங்க முயன்றது. ஜனவரி 1999 இல், இங்கிலாந்து SICA இன்டர்நேஷனல் (லாக்ஹீட் மார்ட்டின் மற்றும் BAE சிஸ்டம்ஸின் கூட்டு முயற்சி) மற்றும் LANCER (GEC மார்கோனி தலைமையிலான ஒரு கூட்டமைப்பு) ஆகியோருக்கு 42 மாத கால மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப செயல்விளக்க (ATD) கட்டத்திற்கான 147 மில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. ஜனவரி 1999 அறிக்கையில், பாதுகாப்பு செயலாளர் அதிகாரி அலுவலகம் எஃப். எஸ். சி. எஸ் திட்டத்தின் பாதுகாப்பு கையகப்படுத்தல் வாரிய மறுஆய்வுக்கு அழைப்பு விடுத்தது. $36 லட்சம் எம்3ஏ3 பிராட்லிக்கு எதிராக வாகனத்தின் முன்மொழியப்பட்ட $35 லட்சம் யூனிட் விலையை ஓஎஸ்டி அதிகாரி விமர்சித்தார். இராணுவ பணிக்கு ஒரு லேசான கவச வாகனம் தேவை என்ற அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தாலும், தேவைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வாகனம் ரத்து செய்யப்பட்ட எம் 8 கவச துப்பாக்கி அமைப்புடன் ஒப்பிடக்கூடிய "நடுத்தர தொட்டி" போன்றது என்று அறிக்கை கூறியது. பிப்ரவரியில், ஓ. எஸ். டி. யின் கவலைகளைத் தீர்ப்பதற்கான கூட்டுத் திட்டத்தின் தேவைகளைத் திருத்த அமெரிக்க இராணுவம் இங்கிலாந்துடன் இணைந்து பணியாற்றத் தொடங்கியது. மார்ச் மாதத்தில் நடைமுறைக்கு வந்த புதிய தேவைகள், ஓ. எஸ். டி. யை அமைதிப்படுத்தின. ஓ. எஸ். டி. யின் வேண்டுகோளின் பேரில் பல தேவைகள் தளர்த்தப்பட்டனஃ எடுத்துக்காட்டாக, புதிய தேவைகள் முதன்மை ஆயுதம் ஒரு தானியங்கி பீரங்கியாக இருக்க வேண்டியதில்லை என்பதை தெளிவுபடுத்தியது. அக்டோபரில், அமெரிக்க இராணுவத் தலைவர் எரிக் ஷின்செகி ஒரு இலகுவான, மிகவும் கொண்டு செல்லக்கூடிய கவசப் படைக்கான தனது பார்வையை முன்வைத்தார். இராணுவம் இடைக்கால கவச வாகனம் கையகப்படுத்தும் திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, மேலும் ஷின்செகியின் "புறநிலை படை" எதிர்கால போர் அமைப்புகள் மனித தரை வாகனங்கள் திட்டத்திற்கான "லீப்-ஃபார்வேட்" தொழில்நுட்பங்களில் முதலீடு செய்யத் தொடங்கியது. ஐ. ஏ. வி. க்கு பணம் செலுத்த உதவுவதற்காக, அமெரிக்க இராணுவம் எஃப். எஸ். சி. எஸ்ஸை நிறுத்த முடிவு செய்தது. மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப செயல்விளக்க (ஏடிடி) கட்டம் முடிந்த பிறகு கூட்டுத் திட்டத்தில் பங்கேற்பதை நிறுத்துவதாக 1999 டிசம்பரில் இராணுவம் கூறியது. அந்த நேரத்தில், இந்த திட்டத்தில் பங்கேற்பதில் இங்கிலாந்து இன்னும் மிகவும் உறுதியாக இருந்தது. இராணுவத்தின் அக்கறையின்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, திட்டத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி தேவையற்றது என்று நம்பிய காங்கிரஸ், ஏடிடி கட்டத்தை நிறைவு செய்வதற்கான நிதியை நீக்கியது. அக்டோபர் 2000 இல் நிதியை மீட்டெடுக்க பென்டகன் காங்கிரஸை வற்புறுத்தியது. அக்டோபர் 2001 இல், அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் இராணுவம் பரஸ்பரம் திட்டத்தை ரத்து செய்தன. எதிர்கால போர் அமைப்புகள் திட்டத்தில் எஃப். எஸ். சி. எஸ் உடன் உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்த அமெரிக்கா நம்பியது. எதிர்கால விரைவு விளைவு முறையிலும் ஆங்கிலேயர்கள் இதைச் செய்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. XM1201 உளவு மற்றும் கண்காணிப்பு வாகனம், அமெரிக்க எதிர்கால போர் அமைப்புகள் M1127 உளவு வாகனத்தில் FSCS வாரிசு, ஸ்ட்ரைக்கர் MBT-70 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு அமெரிக்க இராணுவ உளவு வாகனம், கூட்டு மேற்கு ஜெர்மன்-அமெரிக்க முக்கிய போர் தொட்டி குறிப்புகள் பனி போருக்குப் பிந்தைய கவச சண்டை வாகனங்கள் கண்காணிக்கப்பட்ட கவச சண்டை வாகனங்கள் கண்காணிக்கப்பட்ட காலாட்படை சண்டை வாகனங்கள் 2000 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இராணுவ வாகனங்கள் குளிர் போருக்குப் பிந்தைய காலத்தின் யுனைடெட் கிங்டம் உளவு வாகனங்களின் 2000 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன