USCGC White Sumac
யு. எஸ். எஸ். ஒய். எஃப்-416 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரில் சேவை செய்வதற்காக 1943 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஒரு அமெரிக்க ஒய். எஃப்-257-வகுப்பு மூடப்பட்ட லைட்டர் ஆகும். பின்னர் அவர் அமெரிக்க கடலோர காவல்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்டு யு. எஸ். சி. ஜி. சி ஒயிட் சுமாக் (டபிள்யூஏஜிஎல்-540) என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்முறை YF-416 1942 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்கின் பஃபேலோவில் நயாகரா கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்தால் அமைக்கப்பட்டது. இது 1943 இல் தொடங்கப்பட்டது. அவரது சோதனைகள் 1944 ஏப்ரல் 17 அன்று ஈரி ஏரியில் நடைபெற்றன, மேலும் அவர் நவம்பர் 6,1943 அன்று நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் 3 வது கடற்படை மாவட்டத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவர் பணியில் இருந்து நீக்கப்படுவதற்கு முன்பு நான்கு ஆண்டுகள் கடற்படையில் பணியாற்றினார். 1947 ஆம் ஆண்டில் அவர் கடலோர காவல்படைக்கு மாற்றப்பட்டார், அவர் அவளை டெண்டராகப் பயன்படுத்த மாற்றினார். அவர் 19 செப்டம்பர் 1947 அன்று தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனில் வெள்ளை சுமாக் (டபிள்யூஏஜிஎல்-540) நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் 7 வது கடலோர காவல்படை மாவட்டத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவர் புளோரிடாவின் கீ வெஸ்டில் இருந்து வந்தவர். அவரது பணியில் வழிசெலுத்தல், சட்ட அமலாக்கம் மற்றும் தேடல் மற்றும் மீட்புக்கான உதவி கருவிகள் அடங்கும். பிப்ரவரி 2,1954 அன்று, கீ வெஸ்ட் அருகே எஃப்/வி எலியட்டுக்கு உதவினார். மார்ச் 4,1954 அன்று, அவர் ஊனமுற்ற எஃப்/வி விக்கெல்பியை கீ வெஸ்டுக்கு இழுத்துச் சென்றார். 1960 களின் நடுப்பகுதியில் அவரது பதவி WLM-540 ஆக மாற்றப்பட்டது. ஜூலை 10,1968 அன்று, ஆண்ட்ரோஸ் தீவுக்கு கிழக்கே 40 மைல் தொலைவில் உள்ள ஒரு துயரமான சரிவில் இருந்து 47 ஹைட்டி குடியேறியவர்களை அவர் காப்பாற்றினார். அவர் 1969 இல் புளோரிடாவின் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு மாற்றப்பட்டார். இங்கே அவர் எக்மாண்ட் கீ ஸ்டேட் பார்க், ட்ரை டோர்டுகாஸ் லைட் ஸ்டேஷன் மற்றும் ஃபோர்ட் ஜெபர்சன் தேசிய பூங்காவிற்கு தளவாட ஆதரவை வழங்குவதற்கும், புளோரிடாவின் முழு மேற்கு கடற்கரையிலும் 650 மைல் தூரத்தை உள்ளடக்கிய 240 மிதக்கும் கருவிகள் மற்றும் ஒளி கட்டமைப்புகளுக்கு சேவை செய்வதற்கும் பொறுப்பாக இருந்தார், தெற்கே அப்பலாச்சியா விரிகுடா முதல் புளோரிடா கீஸ் வரை, உலர் டோர்டுகாஸ் மற்றும் கீ வெஸ்ட் முதல் மியாமி மற்றும் ஃபோர்ட் பியர்ஸ் நுழைவாயில் வரை புளோரிடாவின் கிழக்கு கடற்கரையில். 1972 ஆம் ஆண்டில் மேரிலாந்தின் பால்டிமோரில் உள்ள கடற்கரை யார்டில் அவர் ஒரு பெரிய புதுப்பித்தலுக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். 1976 ஆம் ஆண்டில், வெள்ளை சுமாக் மற்றும் வெள்ளை சேஜ் ஆகியோருக்கு புதிய ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் ஏசி மின் அமைப்புகள் வழங்கப்பட்டன. ஜூன் 5,1978 அன்று, சி. டபிள்யூ. ஓ ஃப்ரெட் ஹெமிங்வேயின் தலைமையின் கீழ் இருந்தபோது, விளக்குகள் இல்லாமல் நடந்து கொண்டிருந்த பி/சி ஜாய் பொம்மையை அவர் கண்டார். ஒரு கட்டர் என்று தன்னை அடையாளப்படுத்திக் கொண்ட பிறகு, கட்டரின் குழுவினர் கப்பலில் இருந்த மூன்று நபர்கள் கப்பலில் குதித்து தீப்பிடித்ததைக் கண்டனர். வெள்ளை சுமாக்கின் குழுவினர் பின்னர் மூன்று பணியாளர்களை தண்ணீரிலிருந்து மீட்டு தீயை அணைத்தனர். தீயை அணைக்கும் போது போர்டிங் விருந்தில் ஒருவர் கப்பலில் மரிஜுவானாவைக் கண்டுபிடித்தார், மேலும் ஜாய் டாய் பற்றிய முழுமையான தேடல் 102 பேல்களைக் கண்டுபிடித்தது. மூன்று கைதிகளுடன் ஜாய் டாயை மீண்டும் துறைமுகத்திற்கு அழைத்துச் செல்ல ஸ்டேஷன் ஃபோர்ட் லாடர்டேல் ஒரு எம். எல். பி. யை அனுப்பினார். 1980 ஜனவரியில் தம்பா விரிகுடாவில் ஒரு டேங்கருடன் மோதிய யு. எஸ். சி. ஜி. சி பிளாக்ஹார்னின் மீட்பின் போது டைவர்ஸுக்கான வேலை தளமாக செயல்படும் மகிழ்ச்சியற்ற கடமையை அவர் கொண்டிருந்தார். அதே ஆண்டு மே மாதம் எம்/வி உச்சி மாநாடு வென்ச்சர் சன்ஷைன் ஸ்கைவே பாலத்தில் மோதியதைத் தொடர்ந்து அவர் பதிலளித்தார், இதனால் 1,200 அடி பாலம் தண்ணீரில் இடிந்து விழுந்தது. மூன்று வாரங்களுக்கு வெள்ளை சுமாக் மீட்பு முயற்சிகளுக்கு உதவினார். அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அவர் பைர்டி என்ற திமிங்கிலத்தை கடலுக்குத் திருப்பினார், திமிங்கிலம் முன்பு கடற்கரையில் இருந்ததால், சீ வேர்ல்டால் மீட்கப்பட்டு மறுவாழ்வு அளிக்கப்பட்டது. 1980 நவம்பரில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு தென்மேற்கே 130 மைல் தொலைவில் விபத்துக்குள்ளாகி மூழ்கிய ஒரு கடலோர காவல்படை ஹெலிகாப்டரை மீட்க அவர் 10 நாள் நடவடிக்கையை மேற்கொண்டார். அப்பகுதியில் சூறாவளி தாக்கியதால் இந்த நடவடிக்கை இறுதியில் தோல்வியடைந்தது. அக்டோபர் முதல் டிசம்பர் 1993 வரை கல்ஃப்போர்ட் கப்பல் கால்வாயில் வழிசெலுத்தல் திட்டத்திற்கு உதவியாக இருந்த ஆபரேஷன் மறுசீரமைப்பைத் தயாரித்து செயல்படுத்தியதற்காக அவருக்கு கடலோர காவல்படை மெரிடோரியஸ் யூனிட் பாராட்டு வழங்கப்பட்டது. 1997 ஜூலை 18 முதல் 30 வரை புளோரிடாவைத் தாக்கிய டேனி சூறாவளிக்குப் பிறகு அவர் உதவினார், அதற்காக அவருக்கு கடலோர காவல்படை மெரிடோரியஸ் யூனிட் பாராட்டு வழங்கப்பட்டது. புளோரிடாவின் மேற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு கடற்கரைகளுக்கு வழிசெலுத்தல் ஆதரவுக்கு சிறந்த உதவிகளை வழங்கும்போது விதிவிலக்கான பல பணி திறன்களை வெளிப்படுத்தியதற்காக ஜூலை 23,1998 அன்று அவருக்கு கடலோர காவல்படை மெரிடோரியஸ் யூனிட் பாராட்டு வழங்கப்பட்டது. வெள்ளை சுமாக் புளோரிடாவின் கடற்கரையின் 770 கடல் மைல்கள் வழியாக வழிசெலுத்தலுக்கு 600 க்கும் மேற்பட்ட உதவிகளை நிபுணத்துவமாக சேவை செய்தார். இராணுவப் பொறியாளர்கள் மற்றும் விமானிகள் சங்கங்களுடன் ஒருங்கிணைந்து, வெள்ளை சுமாக் அகழாய்வு நடவடிக்கைகளின் போது ஆறு நீர்வழிகளை பாதுகாப்பாக மாற்றியமைத்தார். 1998 ஆம் ஆண்டில், அவர் புளோரிடாவை விட்டு வெளியேறி, லூசியானாவின் நியூ ஆர்லியன்ஸில் உள்ள தனது இறுதி ஹோம்போர்ட்டுக்குச் சென்றார். இங்கு அவர் ஃப்ரெஷ் வாட்டர் பேயூ, லூசியானா முதல் கல்ஃப்போர்ட், மிசிசிப்பி வரை 176 படகுகளை பராமரித்தார், இதில் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவிலிருந்து லூசியானாவின் பேடன் ரூஜ் வரை மிசிசிப்பி நதி அடங்கும். அவர் ஆகஸ்ட் 1,2002 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், மேலும் டொமினிகன் குடியரசின் கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டார், இது அவரை பி. ஏ-2 கபோதில்லோவாக நியமித்தது. அவர் தற்காப்புக்காக இரண்டு 0.50 கேலரி இயந்திர துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தார். நவம்பர் 29,2010 அன்று, டொமினிக்கன் குடியரசின் கட்டுவனோ கடற்கரையில் யு. எஸ். சி. ஜி. சி கோடியாக் தீவு, அல்மிரான்டே டிடிஸ் பர்கோஸ் மற்றும் ஓரியன் ஆகியோருடன் இணைந்து ஒரு பயிற்சி பயிற்சியை நடத்தினார். விருதுகள் அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம் இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் கடலோர காவல்படை மெரிடோரியஸ் யூனிட் பாராட்டு (3 விருதுகள்) குறிப்புகள் இந்த கட்டுரையில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கோட்ஸ் கார்டு வரலாற்றாசிரியர் அலுவலக வலைத்தளத்திலிருந்து பொது கள உரை உள்ளது. http://www.uscg.mil/history/WEBCUTTERS/NPS_133_HAER_Report.pdf கட்டர் வரலாறு கோப்பு. யு. எஸ். சி. ஜி வரலாற்றாசிரியர் அலுவலகம், யு. எஸ். சி. ஜி தலைமையகம், வாஷிங்டன், டி. சி. ராபர்ட் ஷீனா. அமெரிக்க கடலோர காவல்படை கட்டர்ஸ் & கிராஃப்ட், 1946-1990. அன்னாபோலிஸ், எம். டிஃ நேவல் இன்ஸ்டிடியூட் பிரஸ், 1990. அமெரிக்க உள்துறைத் துறை. தேசிய பூங்கா சேவை. அமெரிக்க கடலோர காவல்படை புய் டெண்டர்கள். எச். ஏ. இ. ஆர். கையேடு. வாஷிங்டன், டிசிஃ தேசிய பூங்கா சேவை, பிப்ரவரி, 2004. [எச். ஏ. இ. ஆர் எண். டிசி-57; டாட் குரோட்டோ, எச். ஏ. இ. ஆர் தொழில்துறை தொல்லியலாளர் (திட்டத் தலைவர்); ஜெட் லோ, எச். ஏ. இ. ஆர் புகைப்படக் கலைஞர்; மார்க் போர்ட்டர், என். சி. எஸ். எச். பி. ஓ ஆலோசகர் (வரலாற்றாசிரியர்), மற்றும் கேண்டஸ் கிளிஃபோர்ட், கையேடு வடிவமைப்பு.] வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ வெள்ளை சுமாக் (டபிள்யூ. எல். எம்-540) அமெரிக்க கடலோர காவல்படைஃ வெள்ளை சுமாக், 1947 ஒன்றாக நாங்கள் சேவை செய்தோம்ஃ வெள்ளை சுமாக் குழு உறுப்பினர்கள் வெள்ளை-வகுப்பு கடலோர மிதவை டெண்டர்கள் 1943 கப்பல்கள் லூசியானாவில் வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு நியூயார்க்கின் பஃபேலோவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்காவின் துணைக் கப்பல்கள் அமெரிக்க கடற்படையிலிருந்து அமெரிக்க கடலோர காவல்படைக்கு மாற்றப்பட்ட கப்பல்கள் அமெரிக்க கடலோர காவல்படையிலிருந்து டொமினிகன் கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டன