Tobu N100 series
டோபு என் 100 தொடர் (Tobu N100 series), பிராண்டட் ஸ்பேசியா எக்ஸ் (Spacia X), என்பது 15 ஜூலை 2023 முதல் ஜப்பானில் வரையறுக்கப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகளில் தனியார் ரயில்வே ஆபரேட்டர் டோபு ரயில்வேயால் இயக்கப்படும் மின்சார பல அலகு (ஈ. எம். யூ) ரயில் வகையாகும். 1990 முதல் சேவையில் உள்ள 100 தொடர் ஈ. எம். யூ. களுக்கு பதிலாக மொத்தம் நான்கு 6-கார் செட்டுகள் ஹிட்டாச்சியால் கட்டப்பட உள்ளன. N100 தொடரின் வரலாறு விவரங்கள் முதன்முதலில் 11 நவம்பர் 2021 அன்று அறிவிக்கப்பட்டன. N100 தொடர் டோபூவின் முதன்மை வரையறுக்கப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் கடற்படையாக 100 தொடர் ஸ்பேசியாவுக்குப் பிறகு வரும் நோக்கம் கொண்டது. 2022 நிதியாண்டில் கடற்படையின் உற்பத்தி தொடங்கியது, முதல் இரண்டு செட்கள், N101 மற்றும் N102, ஹிட்டாச்சியின் கசடோ ஆலையில் இருந்து 5 மார்ச் 2023 முதல் வழங்கப்பட்டன. N100 தொடர் கடற்படை 15 ஜூலை 2023 முதல் சேவையில் நுழைந்தது. வடிவமைப்பு N100 தொடர் செட்டுகள் ஹிட்டாச்சியின் ஏ-ரயில் குடும்பத்தின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் அவை அலுமினிய உடல் கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. N100 தொடர் செட்டுகள் வெள்ளை நிற நிழலில் வரையப்பட்டுள்ளன, இது நிக்கோ தோஷோ-கு ஆலயத்தில் உள்ள யோமைமான் வாயிலின் நிறத்திலிருந்து செல்வாக்கு செலுத்துகிறது. இறுதி கார்களில் அறுகோண பக்க ஜன்னல்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவற்றின் சட்டகங்கள் ஜப்பானிய "குமிகோ" மரவேலை நுட்பத்தால் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளன. இந்த ரயில் 39 எல். இ. டி. க்களுடன் எல். இ. டி பேனலை கொண்டுள்ளது, இது ஹெட்லைட் மற்றும் டெய்ல்லைட் கிளஸ்டராக செயல்படுகிறது; இயக்கும்போது, ஹெட்லைட்கள் "டி" வடிவத்தை உருவாக்குகின்றன. வெளிப்புற எல்சிடி இலக்கு டிஸ்ப்ளேக்கள் ஒவ்வொரு காரின் பக்கங்களிலும் அமைந்துள்ளன. உட்புறம் பின்வரும் தங்குமிடங்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ காக்பிட் லவுஞ்ச் (கார் 1): காக்பிட் லவுஞ்சில் சோஃபாக்கள் மற்றும் லவுஞ்ச் நாற்காலிகள் உள்ளன. இரண்டு ஓய்வறை நாற்காலிகள் ஓட்டுநரின் வண்டியை எதிர்கொள்கின்றன, இது பயணிகளுக்கு முன் காட்சியை அனுமதிக்கிறது. காக்பிட் லவுஞ்சின் பின்புறத்தில் பீர், காபி மற்றும் தின்பண்டங்களை வழங்கும் ஒரு பார் அமைந்துள்ளது. கார் 1 இன் வெஸ்டிபுல் ஒரு செயற்கை ஸ்கைலைட்டைக் கொண்டுள்ளது. பிரீமியம் இருக்கை (கார் 2): இருக்கைகள் 2 + 1 பக்கவாட்டு உள்ளமைவில் இருக்கை சுருதி உடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. இருக்கைகள் ஆரஞ்சு நிறத்தில் உள்ளன, இது இருண்ட சாம்பல் தரையில் இருந்து இருக்கைகள் தனித்து நிற்க தேர்வு செய்யப்பட்டது. அவை ஒரு பின்புற ஷெல் கட்டமைப்பையும் இணைக்கின்றன, இது டோபு ரயில்வே மாநிலங்களில் பின்புறத்தில் பயணிகளை பாதிக்காமல் சாய்ந்து கொள்ள அனுமதிக்கிறது. நிலையான வகுப்பு (கார்கள் 3-5): இருக்கைகள் ஒரு இருக்கை சுருதி கொண்ட 2 + 2 பக்கவாட்டு உள்ளமைவில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன, இது வெளிச்செல்லும் 100 தொடர்களைப் போலவே உள்ளது. கார்கள் 3 மற்றும் 4 முழுவதும் நிலையான வகுப்பு தங்குமிடங்களைக் கொண்டுள்ளன (ஒவ்வொன்றும் 56 இருக்கைகள்), கார் 5 இல் 18 நிலையான வகுப்பு இருக்கைகள், சக்கர நாற்காலி இடங்கள் மற்றும் இரண்டு 2-நபர் அரை-கம்பார்ட்மெண்டல் இருக்கைகள் உள்ளன. காக்பிட் சூட் (கார் 6): ஓட்டுநரின் வண்டிக்கு பின்னால் அமைந்துள்ள காக்பிட் சூட் என்பது ஏழு பயணிகள் (நான்கு இருக்கைகள் மற்றும் மூன்று பேர் கொண்ட சோபா) அமரக்கூடிய ஒரு இடமாகும். அறை மற்றும் ஓட்டுநரின் வண்டி ஒரு கண்ணாடி தடையால் பிரிக்கப்படுகின்றன, இது பயணிகளை முன்புறத்திலிருந்து பார்க்க அனுமதிக்கிறது. கார் 6 இல் நான்கு பேர் கொண்ட பெட்டிகளும் இடம்பெற்றுள்ளன, அவை "யு" வடிவத்தை உருவாக்கும் சோஃபாக்களுடன் உள்ளன. பெட்டிகள் காக்பிட் சூட்டுக்கு பின்னால் நேரடியாக அமைந்துள்ளன. கார் 1 ஐப் போலவே, கார் 6 இன் வெஸ்டிபூலிலும் ஒரு செயற்கை ஸ்கைலைட் உள்ளது. N100 தொடர் கடற்படை டோபு ஸ்கைட்ரீ, நிக்கோ மற்றும் கினுகாவா வழித்தடங்களில் மற்றும் (அல்லது) நிலையங்களுக்கு இடையில் இயங்குகிறது. அவர்கள் ஒரு நாளைக்கு இரண்டு சுற்று பயணங்களை (வியாழன், வெள்ளி, சனி மற்றும் விடுமுறை நாட்களில் நான்கு) நடத்துகிறார்கள். N100 தொடர் செட்களில் மின்சாரம் இல்லாத (டிரெய்லர்) இறுதி கார்களுடன் நான்கு இடைநிலை மோட்டார் கார்கள் உள்ளன. அவை கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி உருவாகின்றன. கார்கள் 3 மற்றும் 5 ஒவ்வொன்றும் இரண்டு ஒற்றை கை பான்டோகிராஃப்களைக் கொண்டுள்ளன. 2 மற்றும் 5 கார்களில் கழிப்பறைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மேலும் காண்க கெய்ஹன் 3000 தொடர், வெளிப்புற எல்சிடி இலக்கு காட்சிகளைக் கொண்ட மற்றொரு ரயில் வகை வெளிப்புற இணைப்புகள் நவம்பர் 2021 செய்தி வெளியீடு ஜப்பானின் மின்சார பல அலகுகள் என் 100 தொடர் ரயில் தொடர்பான அறிமுகங்கள் 2023 ஹிட்டாச்சி பல அலகுகள் 1500 வி டிசி ஜப்பானின் பல அலகுகள்