USNS Norwalk
யு. எஸ். என். எஸ் நோர்வாக் (டி-ஏகே-279) அவரது வகுப்பில் முதன்முதலாக இருந்தது, ஒரு ஃப்ளீட் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை சரக்குக் கப்பல், இது இரண்டாம் உலகப் போரின் வணிக வெற்றி சரக்குக் கப்பலான எஸ்எஸ் நோர்வாக் விக்டரி அவசரகால கப்பல் கட்டுமானத் திட்டத்தின் கீழ் தொடங்கப்பட்டது. நோர்வாக் விக்டரி 1963 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கடற்படையால் வாங்கப்பட்டது. ஓரிகானில் கட்டப்பட்ட வெற்றிக் கப்பல் எஸ். எஸ். நோர்வாக் விக்டரி அமெரிக்க கடல்சார் ஆணையத்தின் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ஓரிகான் கப்பல் கட்டுமானக் கழகத்தால் போர்ட்லேண்ட், ஓரிகானில் 19 மே 1945 அன்று அமைக்கப்பட்டது; 10 ஜூலை 1945 அன்று தொடங்கப்பட்டது; மற்றும் 7 ஆகஸ்ட் 1945 அன்று அவரது ஆபரேட்டரான வாட்டர்மேன் ஸ்டீம்ஷிப் கார்ப்பரேஷனுக்கு வழங்கப்பட்டது. 1963 ஆம் ஆண்டில் அவர் யு. எஸ். என். எஸ் நோர்வாக் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். விக்டரி கப்பல் என்று அழைக்கப்படும் பல புதிய 10,500 டன் வகுப்பு கப்பல்களில் நோர்வாக் விக்டரி ஒன்றாகும், இது முந்தைய லிபர்டி கப்பல்களுக்கு பதிலாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுதந்திரக் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போருக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் வெற்றிக் கப்பல்கள் நீண்ட காலம் நீடிப்பதற்கும் போருக்குப் பிறகு அமெரிக்க கடற்படைக்கு சேவை செய்வதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டன. வெற்றிக் கப்பல்கள் லிபர்டி கப்பல்களிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, அவை வேகமானவை, நீளமானவை, அகலமானவை, உயரமானவை மற்றும் மேல் கட்டமைப்பை நோக்கி ஒரு மெல்லிய அடுக்கைக் கொண்டிருந்தன. கூடுதலாக, அவர்கள் ஒரு நீண்ட உயர்த்தப்பட்ட முன்னறிவிப்பைக் கொண்டிருந்தனர். இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவை எஸ். எஸ். நோர்வாக் விக்டரி கடல்சார் ஆணையத்திற்குச் சொந்தமானது, இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய பணியின் போது போர் கப்பல் நிர்வாகத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வணிக சீலேன்களில் பணியாற்றினார். அவர் 1945 ஆம் ஆண்டில் 6 மாதங்களுக்கு வாட்டர்மேன் ஸ்டீம்ஷிப் கார்ப்பரேஷனால் இயக்கப்பட்டார். 1946 ஆம் ஆண்டில், இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, நோர்வாக் விக்டரி ஒரு கால்நடைக் கப்பலாக மாற்றப்பட்டது, இது கவ்பாய் கப்பல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. 1946 முதல் 1947 வரை, ஐக்கிய நாடுகளின் நிவாரணம் மற்றும் மறுவாழ்வு நிர்வாகமும், சகோதரர்களின் தேவாலயத்தின் பிரதரன் சேவைக் குழுவும் போரினால் பாதிக்கப்பட்ட நாடுகளுக்கு கால்நடைகளை அனுப்பின. இந்த "கடலோர கவ்பாய்ஸ்" 73 வெவ்வேறு கப்பல்களில் சுமார் 360 பயணங்களை மேற்கொண்டனர். ஹெய்பர்ஸ் ஃபார் ரிலீஃப் திட்டம் 1942 ஆம் ஆண்டில் சர்ச் ஆஃப் தி பிரதரனால் தொடங்கப்பட்டது; 1953 ஆம் ஆண்டில், இது ஹெய்பர் இன்டர்நேஷனல் ஆனது. நோர்வாக் விக்டரி குதிரைகள், கன்றுகள் மற்றும் கோவேறு கழுதைகள், அதே போல் சில குஞ்சுகள், முயல்கள் மற்றும் ஆடுகளை நகர்த்தும் ஆறு பயணங்களை மேற்கொண்டது. அவரது பயணங்கள் பிப்ரவரி 1946 முதல் ஜனவரி 1947 வரை கிரீஸ், போலந்து மற்றும் யூகோஸ்லாவியாவுக்கு இருந்தன. 1947 ஆம் ஆண்டில் அவர் பிரான்சின் ஷெல்டெ ஆற்றில் அழிக்கப்பட்டார்; அவர் வளர்க்கப்பட்டார், பழுதுபார்க்கப்பட்டார், மீண்டும் பணியில் அமர்த்தப்பட்டார். போர் முடிந்ததும், போருக்குப் பிந்தைய பணிகள் நிறைவடைந்ததும், அக்டோபர் 21,1947 அன்று அவர் ஜேம்ஸ் ரிவர் ரிசர்வ் கடற்படையில் தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையில் பணியமர்த்தப்பட்டார். 1950 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஜேம்ஸ் ரிவர் ரிசர்வ் கடற்படையில் ரிசர்வ் கடற்படையில் இருந்து நீக்கப்பட்டார் மற்றும் கொரியப் போருக்கு செயலில் கடமைக்கு திரும்புவதற்காக சேவை செய்தார். எஸ்எஸ் நோர்வாக் விக்டரி கொரியப் போருக்கு பொருட்களை வழங்கும் வணிக கடல் கப்பலாக பணியாற்றினார். கொரியப் போருக்காக கொரியாவுக்கு அழைத்துச் செல்லும் பணியாளர்களில் சுமார் 75 சதவீதம் பேர் வணிகக் கப்பல் மூலம் வந்தனர். 1957 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஜேம்ஸ் ரிவர் ஃப்ளீட்டுக்குத் திரும்பினார். 1962 அக்டோபர் 10 அன்று அவர் அமெரிக்க கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டார். லூசியானாவின் நியூ ஆர்லியன்ஸில், ஸ்காட்லாந்தின் ஹோலி லோச் மற்றும் ஸ்பெயினில் உள்ள நேவல் ஸ்டேஷன் ரோட்டாவில் ஃப்ளீட் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை (எஃப். பி. எம்) நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டெண்டர்களை ஆதரிப்பதற்காக அவர் ஒரு ஃப்ளீட் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை சரக்குக் கப்பலாக மாற்றியமைக்கப்பட்டார். ஒரு கடற்படை பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை சரக்குக் கப்பலாக, அவர் டார்பிடோக்கள், போஸிடான் ஏவுகணைகள், தொகுக்கப்பட்ட பெட்ரோலியம் மற்றும் உதிரி பாகங்களை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டெண்டர்களுக்கு அனுப்பிவைத்தார். அவர் 1963 டிசம்பர் 30 அன்று யு. எஸ். என். எஸ் நோர்வாக் (டி-ஏ. கே-279) என்ற இராணுவ சீலிஃப்ட் கட்டளையுடன் பணியில் அமர்த்தப்பட்டார். யு. எஸ். என். எஸ் நோர்வாக் 1964 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஸ்காட்லாந்தின் ஹோலி லோச்சுக்கு தனது முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டார். 1970 களில் அவரது வழக்கமான பணி, தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனில் உள்ள ஒரு ரகசிய கப்பல்துறையிலிருந்து ஏவுகணை கூறுகள் மற்றும் கப்பலின் கடைகளை ஹோலி லோச்சில் உள்ள நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டெண்டர்களுக்கு அமெரிக்க கடற்படை துணைக் கப்பலாக கொண்டு செல்வதாகும். 16 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஏவப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் (எஸ். எல். பி. எம்) கப்பலின் பாலத்திற்கு சற்று முன்னால் கப்பலின் #3 சரக்கு பிடிப்பில் குழாய்களில் சேமிக்கப்பட்டன. நோர்வாக் வகுப்பு சரக்குக் கப்பல்கள் உள்ளமைக்கப்பட்ட கம்பம், பூம்ஸ் மற்றும் டெரிக் கிரேன்களைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் தேவைப்பட்டால் கப்பல்துறை பக்க கிரேன்கள் அல்லது கேண்ட்ரி இல்லாமல் தங்கள் சொந்த சரக்குகளை ஏற்றலாம் மற்றும் இறக்கலாம். நோர்வாக் கிளாஸ் கார்கோ கப்பல்களின் பணி காரணமாக, பயன்பாட்டில் இருந்தபோது கப்பல்கள் டாப் சீக்ரெட் என்று மதிப்பிடப்பட்டன, இது வகைப்படுத்தப்பட்ட தகவல்களின் மிக உயர்ந்த மட்டமாகும். விக்டரி கப்பலின் டெக்ஹவுஸ் கூடுதல் துணை கப்பல் குழு உறுப்பினர்களுக்கு இடமளிக்க விரிவுபடுத்தப்பட்டதுஃ 9 முதல் 11 அதிகாரிகள் மற்றும் 136 முதல் 155 பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள். செயலிழப்பு அவர் ஆகஸ்ட் 1,1979 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டார். செப்டம்பர் 10,1979 அன்று அவர் தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையில், ஜேம்ஸ் ரிவர், ஃபோர்ட் யூஸ்டிஸ், நியூபோர்ட் நியூஸ், வர்ஜீனியாவில் வைக்கப்பட்டார். தலைப்பு கடல்சார் நிர்வாகத்திற்கு (MARAD) மாற்றப்பட்டது. எம்ஏ ஒப்பந்தம் #எம்ஏ-12610 இன் கீழ் செப்டம்பர் 8,1979 அன்று குளோபல் மார்க்கெட்டிங் சிஸ்டம்ஸ் இன்க் நிறுவனத்திற்கு $316.801.00 க்கு விற்கப்பட்டார். வெற்றிக் கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் சுதந்திரக் கப்பல் வகை சி 1 கப்பல் வகை சி 2 கப்பல் வகை சி 3 கப்பல் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் சாயர், எல். ஏ. மற்றும் டபிள்யூ. எச். மிட்செல். வெற்றிக் கப்பல்கள் மற்றும் டேங்கர்கள்ஃ இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்ட 'வெற்றி' வகை சரக்குக் கப்பல்கள் மற்றும் டேங்கர்களின் வரலாறு, கார்னெல் கடல்சார் பிரஸ், 1974,0-87033-182-5. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையம்ஃ வெற்றிக் கப்பல்கள் அகரவரிசை பட்டியல் போர் II வெற்றி சரக்கு கப்பல்கள் ஓரிகான் ஷிப்யார்ட்ஸ் பதிவு உடைப்புகள் பக்கம் 2 வெற்றிக் கப்பல்கள் ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1945 கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க பனிப்போர் துணைக் கப்பல்களின் வணிகக் கப்பல்கள்