HMS Mons (1915)
எச். எம். எஸ் மோன்ஸ் என்பது முதல் உலகப் போரின் போது ராயல் கடற்படையுடன் பணியாற்றியது மற்றும் ஜுட்லேண்ட் போரில் போராடியது. எம் வகுப்பு முந்தையதை விட மேம்பட்டது, அதிக வேகத்தை செலுத்தும் திறன் கொண்டது. மோன்ஸ் போரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட முதல் பிரிட்டிஷ் கடற்படைக் கப்பலான இந்த கப்பல் 1915 இல் தொடங்கப்பட்டது. புதிய பதினொன்றாவது அழிக்கும் ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக கிராண்ட் ஃப்ளீட்டில் சேர்ந்து, அழிப்பவர் விரைவில் நடவடிக்கையில் ஈடுபட்டார், ஜெர்மன் உயர் கடல் கடற்படையை வெளியேற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ரோந்துப் பணிகளில் பங்கேற்றார். 1916 ஆம் ஆண்டில் ஜட்லாண்ட் போரின்போது, மோன்ஸ் ஜெர்மன் போர்க்களத்தின் முன்னணியில் இருந்த ஜெர்மன் இலகுரக கப்பல்களைத் தாக்கினார், ஆனால் எந்த வெற்றிகளையும் பெறவில்லை. போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, அழிப்பவர் இருப்பு வைக்கப்பட்டது. போர்க்கால நடவடிக்கைகளால் மோன்ஸ் சோர்வடைந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டது, மேலும் ஆறு ஆண்டுகள் மட்டுமே பணியாற்றிய போதிலும், 1921 இல், உடைக்கப்படுவதற்காக விற்கப்பட்டது. முதல் அவசரகால போர் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1914 செப்டம்பரில் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் உத்தரவிடப்பட்ட முதல் ஆறு திட்டங்களில் மோன்ஸ் வடிவமைப்பும் மேம்பாடும் ஒன்றாகும். எம் வகுப்பு முந்தைய அழிக்கும் கருவிகளின் மேம்பட்ட பதிப்பாகும், இது வதந்தியான ஜெர்மன் வேகமான அழிக்கும் கருவிகளை எதிர்ப்பதற்காக அதிக வேகத்தை அடைய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் இந்த கப்பல்கள் இல்லை. அதிகபட்ச வேகம் கொண்டதாக கருதப்பட்டாலும், அவை இறுதியில் மெதுவான வேகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டன. அழிப்பவர் ஒட்டுமொத்த நீளத்தைக் கொண்டிருந்தார், ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவுடன். இடப்பெயர்ச்சி இயல்பாகவும் முழு சுமையாகவும் இருந்தது. பிரவுன்-கர்டிஸ் நீராவி விசையாழிகளுக்கு ஊட்டமளிக்கும் மூன்று யாரோ கொதிகலன்கள் மூலம் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது மற்றும் மூன்று தண்டுகளை இயக்கியது, இது ஒரு வடிவமைப்பு வேகத்தை கொடுக்கிறது. மூன்று குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன. போர்க்காலத்தில் பயன்படுத்தப்படாத அமைதி டாங்கிகள் உட்பட மொத்தம் எண்ணெயை எடுத்துச் செல்ல முடியும். கப்பலின் மையக் கோட்டில் மூன்று ஒற்றை கியூஎஃப் எம்கே IV துப்பாக்கிகள் இருந்தன, அவற்றில் ஒன்று முன்னறிவிப்பில், ஒன்று உயர்த்தப்பட்ட மேடையில் மற்றும் ஒன்று நடுத்தர மற்றும் பின்புற புனல்களுக்கு இடையில் இருந்தது. டார்பிடோ ஆயுதங்கள் டார்பிடோக்களுக்கான இரண்டு இரட்டை ஏற்றங்களைக் கொண்டிருந்தன. ஒரு ஒற்றை கியூஎஃப் 2-பவுண்டர் "போம்-போம்" விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி டார்பிடோ குழாய்களுக்கு இடையில் பொருத்தப்பட்டது. 1916 பிப்ரவரிக்குப் பிறகு, நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போருக்காக, மோன்ஸ் இரண்டு ஆழமான தாக்குதல்களுக்கு இரண்டு குழாய்களைக் கொண்டிருந்தது. போர் முன்னேறும்போது ஆழமான தாக்குதல்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது. இந்தக் கப்பலில் 80 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இருந்தன. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்முறை மோன்ஸ் 30 செப்டம்பர் 1914 அன்று கிளைடெபேங்கின் ஜான் பிரவுன் & கம்பெனியால் யார்ட் எண் 433 உடன் சகோதரி கப்பலுடன் அமைக்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு மே 1 அன்று தொடங்கப்பட்டு ஜூலை 14 அன்று நிறைவடைந்தது. மோன்ஸ் போரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட கடற்படையின் முதல் கப்பல், ஸ்காபா ஃப்ளோவை தளமாகக் கொண்ட கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் ஒரு பகுதியாக இந்த கப்பல் பயன்படுத்தப்பட்டு, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட பதினொன்றாவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் இணைந்தது. 1916 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 26 மற்றும் 27 ஆம் தேதிகளில் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் நான்கு ஃப்ளோட்டில்லாக்களை உள்ளடக்கிய ஒரு பெரிய கடற்படைப் பயிற்சியில் இந்த அழிப்பவர் பங்கேற்றார். இந்த பயிற்சி முதலில் ஹார்விச் படையுடன் இணைந்து திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் சாதகமற்ற வானிலை அந்த அழிக்கும் கப்பல்கள் வடக்கே பயணிப்பதைத் தடுத்தது, எனவே செயல்பாடு அதற்கு பதிலாக அழிக்கும் கப்பல்களை போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் போர்க்கப்பல்களுடன் ஒருங்கிணைக்க சூழ்ச்சிகளில் கவனம் செலுத்தியது. ஏப்ரல் 21 அன்று முதல், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது போர்க் குழுக்களின் போர்க்கப்பல்களை உள்ளடக்கிய ஒரு பெரிய நடவடிக்கை உட்பட, ஜெர்மன் உயர் கடல் கடற்படையைத் தேடும் பல பயணங்களில் இந்த கப்பல் பின்னர் பங்கேற்றது. இவை எதுவும் ஜுட்லேண்ட் போர் வரை ஜேர்மன் கடற்படையுடன் மோதலுக்கு வழிவகுக்கவில்லை. மே 30 அன்று, அழிப்பவர் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டுடன் ஜுட்லேண்ட் போரில் பங்கேற்க பயணம் செய்தார், இது போரின் போது ராயல் கடற்படைக்கும் ஜெர்மன் உயர் கடல் கடற்படைக்கும் இடையிலான ஒரே பெரிய ஈடுபாட்டாகும். முதல் மற்றும் நான்காவது போர் படைப்பிரிவுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட பதினொன்றாவது அழிக்கும் ஃப்ளோட்டிலாவின் நான்கு உறுப்பினர்களில் ஒருவராக மோன்ஸ் பணியாற்றினார். மே 31 அன்று இரவில் ஜேர்மன் கடற்படை நெருங்கியபோது, ஹை சீஸ் கடற்படையின் இலகுரக கப்பல் கப்பல்கள் அழிக்கும் கப்பல்களைக் கண்டன. மோன்ஸ் ஜேர்மன் போர்க்கப்பல்களை துப்பாக்கிச் சூடு மூலம் தாக்கினார், ஆனால் எந்தத் தாக்குதலையும் பதிவு செய்யவில்லை. ஜெர்மன் கடற்படையின் மற்ற பகுதிகளைப் பார்ப்பதற்கு முன்பு ஃப்ளோட்டில்லா திரும்ப அழைக்கப்பட்டது. போரின் எஞ்சிய காலப்பகுதியில் எதிரியைத் தாக்கும் வாய்ப்பு இல்லாத அந்த அழிப்பவர், சேதம் இல்லாமல் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினார். 1917 ஜூன் 23 அன்று ஷெட்லாண்ட் தீவுகளின் மேற்கே ரோந்து செல்லும் போது, மோன்ஸ் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் கோபுரத்தைக் கண்டு தாக்கினார், ஆனால் கப்பல் மூழ்குவதற்கு முன்பு அல்ல. இந்த தாக்குதல் தோல்வியடைந்தது, இருப்பினும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தப்பியோடியதால் ஒரு ஆழமான சார்ஜ் செலவிடப்பட்டது. அழிப்பவர் அடுத்த ஆண்டு வரை பதினொன்றாவது ஃப்ளோட்டிலாவுடன் இருந்தார். 1918 நவம்பர் 11 ஆம் தேதி போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, ராயல் கடற்படை அமைதிக்கால அளவிலான அணிதிரட்டலுக்குத் திரும்பியது, மேலும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு மோன்ஸ் மிதமிஞ்சியதாக அறிவிக்கப்பட்டது. போர்க்கால சேவையின் கடுமையான நிலைமைகள், குறிப்பாக அதிக வேகம் மற்றும் வட கடலின் பொதுவான மோசமான வானிலை ஆகியவற்றின் கலவை, மேலோடு கால்வனேற்றப்படவில்லை என்ற உண்மையால் அதிகரிக்கிறது, இதன் பொருள் மேலோடு மற்றும் மேல் கட்டமைப்பின் பெரும்பகுதி நன்கு தேய்ந்திருந்தது. அக்டோபர் 22,1919 அன்று, அழிப்பாளருக்கு ஒரு குறைக்கப்பட்ட நிரப்பு வழங்கப்பட்டது மற்றும் டெவோன்போர்ட்டில் இருப்பு வைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த நிலைமை நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை, பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, நவம்பர் 8,1921 அன்று, மோன்ஸ் ஸ்லோ டி. சி. க்கு விற்கப்பட்டது. பென்னண்ட் எண்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1915 கப்பல்கள் அட்மிரால்டி எம்-கிளாஸ் அழிக்கும் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட முதலாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கப்பல்கள்