Oakdale Handicap
ஓக்டேல் ஹேண்டிகாப் என்பது நியூயார்க்கின் ஓசோன் பூங்காவில் உள்ள அக்வெடக்ட் ரேசட்ராக்கில் 1902 மற்றும் 1932 க்கு இடையில் இருபத்தி நான்கு ஆண்டுகளில் நடந்த ஒரு அமெரிக்க முழுமையான குதிரை பந்தயமாகும். இலையுதிர்காலத்தில் ஆறு ஃபர்லாங் நிகழ்வு நடத்தப்பட்டது, இது இரு பாலினத்தைச் சேர்ந்த இரண்டு வயது குதிரைகளுக்கு திறந்திருந்தது. ஃபில்லீஸ் 1905,1924 மற்றும் 1927 ஆம் ஆண்டுகளில் அதை வென்றார். வரலாற்றுக் குறிப்புகள் முதன்முதலில் நவம்பர் 7,1902 அன்று ஓடியது, அந்த ஆண்டிற்கான தூரம் ஏழு ஃபர்லாங்குகளாக மட்டுமே நிர்ணயிக்கப்பட்டது. இதை சார்லஸ் எலிசனுக்குச் சொந்தமான மற்றும் ஜான் மேபெரியால் பயிற்சி பெற்ற ஒரு குட்டியான லைமான் ஹே வென்றார். உரிமையாளரும் பயிற்சியாளரும் 1903 ஆம் ஆண்டில் லைமான் ஹே ஒரு "டெர்பி" குதிரையாக இருக்கலாம் என்று நம்பினர். அவர் இல்லை, ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக அவர்கள் நீதிபதி ஹைம்ஸை தங்கள் ஸ்டேபிளில் வைத்திருந்தனர், இதன் மூலம் அவர்கள் 1903 கென்டக்கி டெர்பியை வெல்வார்கள். ஹார்ட்-அக்ன்யூ சட்ட இடையூறு குடியரசுக் கட்சியின் ஆளுநர் சார்லஸ் எவன்ஸ் ஹியூஸின் கீழ் நியூயார்க் சட்டமன்றத்தால் ஹார்ட்-அக்ன்யூ சூதாட்ட எதிர்ப்புச் சட்டம் 1908 இல் நிறைவேற்றப்பட்டது, இது 1911 மற்றும் 1912 ஆம் ஆண்டுகளில் மாநிலம் முழுவதும் பந்தயத்தை நிறுத்த வழிவகுத்தது. பிப்ரவரி 21,1913 அன்று நியூயார்க் உச்ச நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பின்படி, மேல்முறையீட்டு பிரிவு 1913 இல் குதிரைப் பந்தயத்தை மீண்டும் கண்டது. இருப்பினும், ஓக்டேல் ஹேண்டிகேப் 1917 வரை பாதையின் அட்டவணைக்கு மீட்டெடுக்கப்படவில்லை. 1920 ஆம் ஆண்டில் ஜே. டி. மூனி நோபியை சவாரி செய்து கிரே லேக்கை வென்றபோது ஓக்டேலின் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய ஏமாற்றம் ஏற்பட்டது. ரான்கோகாஸ் ஸ்டேபிளுக்காக பயிற்சியாளர் சாம் ஹில்ட்ரெத் சமீபத்தில் வாங்கிய கிரே லேக்கின் வாழ்க்கை, அவர் ஆண்டின் அமெரிக்கன் ஹார்ஸ் உட்பட நான்கு தேசிய சாம்பியன் பட்டங்களைப் பெறுவதையும், அமெரிக்காவிற்குள் நுழைவதையும் காணும். ரேசிங் ஹால் ஆஃப் ஃபேம். 1929 ஆம் ஆண்டின் வோல் ஸ்ட்ரீட் விபத்து பெரும் மந்தநிலையின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது, இதன் விளைவுகள் ரேஸ் டிராக் உரிமையாளர்கள் மற்றும் அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள அனைத்து வணிகங்களும் மூடப்படுவதைத் தடுக்க செலவுகளைக் குறைக்க முயல்வதைக் கண்டது. Aqueduct Racetrack மற்றவர்களுக்கு அதை மேம்படுத்துவதற்காக சிலருக்கு பணப்பையை குறைக்க அதன் பந்தயங்களை மாற்றத் தொடங்கும். செப்டம்பர் 18,1929 ஓக்டேல் இன அந்தஸ்தைக் கோருவதற்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டாலும், பொருளாதார வீழ்ச்சி மிகவும் கடுமையானதாக மாறும் வரை அது அதன் பணப்பையை பராமரித்தது, அவர்கள் 1931 பதிப்பிற்கான பணப்பையை 35 சதவீதம் குறைக்க வேண்டியிருந்தது, மேலும் 1932 க்கு புதிய குறைந்த தொகை பாதியாக குறைக்கப்பட்டது. பாதையின் உயிர்வாழ்வை உறுதிப்படுத்த இன்னும் போதுமானதாக இல்லை, ஓக்டேல் வீழ்ச்சி அட்டவணையில் இருந்து கைவிடப்பட வேண்டியிருந்தது. சாதனை வேகம் சாதனைஃ 1:12.00 @6 ஃபர்லாங்ஃ ரே ஜே (1921) 1:12.00 @6 ஃபர்லாங்ஃ சரசென் (1923) 1:12.00 @6 ஃபர்லாங்ஃ தெஹ்ரான் (1926) ஒரு ஜாக்கியின் பெரும்பாலான வெற்றிகள்ஃ எந்த ஜாக்கியும் இந்த பந்தயத்தை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை வெல்லவில்லை. ஒரு பயிற்சியாளரின் அதிக வெற்றிகள்ஃ 5-ஜேம்ஸ் ஈ. ஃபிட்ஸிம்மன்ஸ் (1920,1921,1924,1927,1931) ஒரு உரிமையாளரின் அதிக வெற்றிகள்ஃ 2-ஹாரி பெய்ன் விட்னி (1907,1930) 2-குவின்சி ஸ்டேபிள் (ஜேம்ஸ் பிரான்சிஸ் ஜான்சன்) (1920,1921) 2-பெலேர் ஸ்டட் ஸ்டேபிள் (1924,1931) வெற்றியாளர்கள் குறிப்புகள் நியூயார்க் நகரில் குதிரைப் பந்தயங்கள் நிறுத்தப்பட்டன 1902 இல் நிறுவப்பட்ட தொடர்ச்சியான விளையாட்டு நிகழ்வுகள் 1933 இல் நிறுவப்பட்ட தொடர்ச்சியான விளையாட்டு நிகழ்வுகள்