Raybird-3
ரேபேர்ட்-3 (ஏ. சி. எஸ்-3) என்பது ஆளில்லா விமான அமைப்பு ஆகும், இது பல்வேறு நீண்ட கால பயணங்கள் மற்றும் ஐ. எஸ். டி. ஏ. ஆர் செயல்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது நேட்டோ வகைப்பாட்டின் முதல் வகுப்பு மற்றும் உக்ரைனின் ஆயுதப் படைகளுடன் ஒத்திருக்கிறது. ஏபிசி "ஸ்கைட்டன்" உருவாக்கியது. ரேபேர்ட்-3 என்பது இரட்டை பயன்பாட்டிற்கான விமான அமைப்பின் பெயர்; ஏ. சி. எஸ்-3 என்பது இராணுவ பதிப்பின் பெயர். யூஏவி உருவாக்கம் மற்றும் வளர்ச்சியின் வரலாறு 2014 ஆம் ஆண்டில், நிலையான இறக்கைகள் கொண்ட யூஏவி-யின் முதல் முன்மாதிரி உருவாக்கப்பட்டது, இதில் கண்காணிப்பு மற்றும் ஆய்வு பணிகளுக்கான பெட்ரோல் என்ஜின் இருந்தது. பின்னர், பல மாநில சோதனைகள் இந்த வளாகம் மின்னணு போருக்கு (ஈ. டபிள்யூ) எதிர்வினையாற்றும் நிலைமைகளில் தேவையான பணிகளை மேற்கொள்வதையும், தந்திரோபாய ட்ரோன்களுக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதையும் உறுதிப்படுத்தின. அக்டோபர் 2020 இல், ஏ. சி. எஸ்-3 எம் இன் மேம்படுத்தப்பட்ட மாற்றம் ஒரு புதிய உட்செலுத்தும் இயந்திரம், மேம்பட்ட மென்பொருள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த துளை கொண்ட ஒரு சிறிய ரேடார் ஏற்றும் திறன் ஆகியவற்றுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. மார்ச் 2021 இல், நகரும் பொருளிலிருந்து (இயக்கத்தில் உள்ள வாகனம்) ஒரு யுஎவி ஏவப்பட்டது நிரூபிக்கப்பட்டது. 2016 முதல், யுஎவி உக்ரைனின் ஆயுதப் படைகளில் செயல்பட அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், யுஎவி உற்பத்தியாளர் உக்ரைனின் மாநில பாதுகாப்பு உத்தரவின் நிறைவேற்றுபவர்களின் பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளார். வடிவமைக்கப்பட்ட ஆளில்லா வான்வழி அமைப்பு ரேபேர்ட்-3 ஒரு ஆளில்லா வான்வழி வாகனம், ஒரு சிறிய தரைக் கட்டுப்பாட்டு நிலையம், ஒரு ஆண்டெனா மற்றும் ஒரு கேடபால்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. முழு வளாகமும் நான்கு கொள்கலன்களில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. தொடங்குவதற்கு 20 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகவே ஆகும். யுஎவி மின் நிலையம் என்பது ஒற்றை-சிலிண்டர் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் என்ஜின் ஜி. எஃப் 40 இன்ஜெக்டர் வகையாகும், இது 40 செமீ 3 திறன் கொண்டது (ஓஎஸ் என்ஜின்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது), இது உந்துசக்தியை இயக்குகிறது. இயந்திரம்-25 முதல் + 45 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பநிலையில் இயங்குகிறது, அதன் சக்தி 3,8 ஹெச்பி (2.8 கிலோவாட்) ஆகும். இந்த விமானம் ஒரு இயந்திர கேடபால்ட் மூலம் மணிக்கு 55 கிமீ வேகத்தில் செலுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு பாராசூட்டில் தரையிறங்குகிறது. யுஏவிக்கு ஆயத்தொகுதிகளின் கையால் உள்ளீடு தேவையில்லை, முன் திட்டமிடப்பட்ட பாதையில் பறக்கிறது, மேலும் ஆபரேட்டரிடம் திரும்புகிறது. ஆபரேட்டர் எல்லா நேரங்களிலும் விமானத்தையும் முழு சிஸ்டம் ஆபரேட்டர்களையும் நேரடியாக ஆட்டோபைலட் கட்டளையின் கீழ் கட்டுப்படுத்த வேண்டியதில்லை. கட்டுப்பாட்டு இணைப்பின் அதிகபட்ச தூரம் 240 கிமீ ஆகும். ஆஃப்லைன் முறையில் ரேபேர்ட்-3 அதிகபட்சமாக 1 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் சுற்றளவில் இரண்டரை ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தூரம் பறக்கிறது. எத்தனை விமானங்கள் வேண்டுமானாலும் கட்டுப்பாட்டு நிலையத்துடன் இணைக்கப்படலாம், எத்தனை ஆபரேட்டர்கள் வேண்டுமானாலும் ஒரு விமானத்துடன் இணைக்கப்படலாம். ரேபேர்ட்-3 இன் விவரக்குறிப்புகள் (ஏ. சி. எஸ்-3 எம் இன் மாற்றம்) ஆதாரம்ஃ பயன்பாட்டின் பகுதிகள் யுஏவி பல வணிக மற்றும் இராணுவ பணிகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்ஃ வான்வழி புகைப்படம் தீ தடுப்பு வரைபடம் தேடல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகள் ஐ. எஸ். டி. ஏ. ஆர் பணி போன்றவை. குறிப்பு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இரட்டை-பூம் விமானம் ஒற்றை-என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் செயற்கை துளை ரேடார் உக்ரைன் கண்காணிப்பு விமானத்தின் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் உக்ரைன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்பின் இராணுவ உபகரணங்கள்