Caister Murdoch System gas fields
கெயிஸ்டர் முர்டோக் சிஸ்டம் (சிஎம்எஸ்) என்பது தெற்கு வட கடலின் இங்கிலாந்து துறையில் ஒரு முக்கிய இயற்கை எரிவாயு சேகரிப்பு, பதப்படுத்துதல் மற்றும் போக்குவரத்து அமைப்பாகும். இது ஃபிளம்போரோ ஹெட் யார்க்ஷயர்க்கு கிழக்கே சுமார் 155 கி. மீ. தொலைவில் 11 நடைமேடைகள், 8 சப்ஸீ வெல்ஹெட் நிறைவு மற்றும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் குழாய்களைக் கொண்டிருந்தது. இது 1993 முதல் 2018 வரை செயல்பட்டது. பின்னணி கைஸ்டர் முர்டோக் சிஸ்டம் (சி. எம். எஸ்) முதலில் கொனோகோ (யு. கே) லிமிடெட் மற்றும் டோட்டல் ஆயில் மரைன் பி. எல். சி ஆகியவற்றால் முர்டோக் மற்றும் கைஸ்டர் எரிவாயு வயல்களை உருவாக்க உருவாக்கப்பட்டது. 1968 ஜனவரியில் ட்ரையாசிக் பண்டர் சாண்ட்ஸில் டோட்டல் இன் பிளாக் 44/23 ஆல் கைஸ்டர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இங்கிலாந்து/நெதர்லாந்து மீடியன் லைனுக்கு அருகில் அதன் தொலைதூர இருப்பிடம் எரிவாயு ஏற்றுமதியை ஆதரிக்க எந்த உள்கட்டமைப்பும் இல்லை. கைஸ்டர் கார்பனிஃபெரஸ் வாயு வயல் பிப்ரவரி 1985 இல் டோட்டல் இன் பிளாக் 44/23 ஆல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் ஆகஸ்ட் 1985 இல் பிளாக் 44/22 இல் கொனோகோவால் முர்டோக் கார்பனிஃபெரஸ் வயல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. 1986 டிசம்பரில் பிளாக் 44/26 இல் உள்ள ஷூனர் கார்பனிஃபெரஸ் எரிவாயு வயலின் ஷெல் ஆயில் கண்டுபிடிப்பு சிஎம்எஸ் வளர்ச்சியை சாத்தியமாக்கியது. CMS இன் மையமாக முர்டோக் நிறுவல் இருந்தது, இது ஆரம்பத்தில் முர்டோக் எம். டி இயங்குதளத்தை மட்டுமே கொண்டிருந்தது. 1993 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட கைஸ்டர் இயங்குதளம், ஆளில்லா செயற்கைக்கோள் ஆகும். எம். டி. யில் இருந்து உற்பத்தி அக்டோபர் 1993 இல் தொடங்கியது மற்றும் 188 கிமீ 26 "குழாய் வழியாக லிங்கன்ஷையரில் உள்ள தெட்ல்தோர்ப் எரிவாயு முனையத்திற்கு (டி. ஜி. டி) இருந்தது. கொனோகோவின் போல்டன் ஃபீல்ட் (1997) மற்றும் ஷெல்லின் ஷூனர் மற்றும் கெட்ச் இயங்குதளங்கள் முறையே 1996 மற்றும் 1999 ஆம் ஆண்டுகளில் முர்டோக் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டன. வெல்ஹெட் அழுத்தங்கள் குறைந்ததால், ஒரு சுருக்க தளமான முர்டோக் எம். சி மற்றும் ஒரு தங்குமிட தளமான முர்டோக் எம். ஏ ஆகியவை முர்டோக் எம். டி உடன் இணைக்கப்பட்ட பாலமாக இருந்தன. 2000 முதல் 2012 வரை மற்ற துறைகள் சமன் செய்யப்பட்டன. சிஎம்எஸ் உடன் இணைக்கப்பட்ட எரிவாயு வயல்களின் இருப்பிடங்கள், சொத்துக்கள் மற்றும் தாமதமான (2017) செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு இருந்தன. பெயர்கள் இப்பகுதியில் உள்ள எரிவாயு வயல்களின் பெயர்கள் பல கருப்பொருள்களிலிருந்து பெறப்பட்டுள்ளன. 18 மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் விஞ்ஞானிகள், பொறியாளர்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்பாளர்கள்ஃ மத்தேயு போல்டன்; ஹென்றி கேவண்டிஷ்; தாமஸ் ஹாக்ஸ்லி; ஹண்டர்; லார்ட் கெல்வின்; ஜான் மெக்காடம்; மன்ரோ; வில்லியம் முர்டோக்; ஜேம்ஸ் வாட். பாய்மரக் கப்பல்கள்ஃ கெட்ச்; ஷூனர். ஒரு நோர்போக் கோட்டைஃ கைஸ்டர். தனிப்பட்ட பெயர்கள்ஃ கேட்டி, ரீட்டா. ரத்தினக் கல்ஃ தோப்பஸ் (cf. அமெதிஸ்ட் வாயு புலம்). வளர்ச்சிகள் எரிவாயு வயல்கள் பல்வேறு தளங்கள் மற்றும் கடலுக்கு அடியில் உள்ள வசதிகள் மூலம் உருவாக்கப்பட்டன. இவை பின்வரும் அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, உச்ச விகிதம் மற்றும் மில்லியன் கன மீட்டரில் (எம். சி. எம்) எரிவாயுவின் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி பற்றிய தரவுகளுடன் இருந்தன. எரிவாயு குழாய்களைத் தவிர, மெத்தனால் விநியோக முறையும் இருந்தது. மெத்தனால்/அரிப்பு தடுப்பு மருந்து டி. ஜி. டி. யில் இருந்து 4 அங்குல குழாய் வழியாக முர்டோக் எம். டி. க்கு செலுத்தப்பட்டது. இங்கிருந்து இது 3 அங்குல மற்றும் 2 அங்குல குழாய்கள் மூலம் தளங்கள் மற்றும் கிணறுகளுக்கு விநியோகிக்கப்பட்டது. சிஎம்எஸ் வளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக டிஜிடி-யில் புதிய குழாய் வரவேற்பு வசதிகள் மற்றும் செயல்முறை ஆலை நிறுவப்பட்டது. உற்பத்தி முர்டோக் வயலின் உற்பத்தி விவரம், எம். சி. எம்/ஒய் இல், காட்டப்பட்டுள்ளபடி இருந்தது. வாயு சுருக்க வெல்ஹெட் வாயு தனிப்பட்ட வயல்களில் இருந்து உறிஞ்சுதல், இன்டர்ஸ்டேஜ் அல்லது முர்டோக் எம். சி. யில் உள்ள டிஸ்சார்ஜ் மேனிஃபோல்ட் அதன் அழுத்தத்தைப் பொறுத்து வழிநடத்தப்பட்டது. உறிஞ்சும் மெனிஃபோல்டில் இருந்து வாயு உறிஞ்சும் ஸ்லக் கேச்சருக்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு திரவங்கள் அகற்றப்பட்டன. எல்பி சக்ஷன் ஸ்க்ரப்பர், முதல் நிலை எரிவாயு அமுக்கி மற்றும் இன்டர்கூலர் ஆகியவற்றிற்கு வாயு தொடர்ச்சியாக பாய்ந்தது. இங்கே அது இன்டர்ஸ்டேஜ் மெனிஃபோல்டில் இருந்து எரிவாயுவுடன் வந்தது, இது இன்டர்ஸ்டேஜ் ஸ்லக் கேச்சர் வழியாக பாய்ந்தது. ஒருங்கிணைந்த ஓட்டம் இன்டர்ஸ்டேஜ் ஸ்க்ரப்பர், இரண்டாம் நிலை எரிவாயு அமுக்கி மற்றும் ஏற்றுமதி எரிவாயு குளிரூட்டிக்கு அனுப்பப்பட்டது. எம். டி இயங்குதளம் மற்றும் தெட்ல்தோர்ப் டிரங்க் லைனுக்கு எரிவாயு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. மீட்கப்பட்ட திரவங்கள் டிரங்க் லைனில் செலுத்தப்பட்டன. சுருக்கத் திறனை அதிகரிக்க 2003 ஆம் ஆண்டில் முர்டோக் எம். சி இயங்குதளத்தில் ஒரு அமுக்கி தொகுதி சேர்க்கப்பட்டது. தொலைத்தொடர்பு முர்டோக் எம். டி. டாம்ப்நெட் (முன்னர் நோர்சியா காம்-1) நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தொலைத்தொடர்பு கேபிள் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டது. இது லோஸ்டாஃப்ட், சஃபோல்க், இங்கிலாந்து மற்றும் கார்ஸ்டோ, ரோகாலண்ட், நோர்வே ஆகிய இடங்களில் தரையிறங்கும் இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது பின்வருவனவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதுஃ காஸ்கோ 2 ஆல் இயக்கப்படும் டிராப்னர் இயங்குதளம். உலா எண்ணெய் வயல், பிபி 3 ஆல் இயக்கப்படுகிறது. எகோஃபிஸ்க், கொனோகோஃபிலிப்ஸ் 4 ஆல் இயக்கப்படுகிறது. வால்ஹால் எண்ணெய் வயல், பிபி 5 ஆல் இயக்கப்படுகிறது. முர்டோக் எரிவாயு வயல், கொனோகோஃபிலிப்ஸால் இயக்கப்படுகிறது (இப்போது துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது) சில சிஎம்எஸ் வயல்கள் 2010 களில் மூடப்பட்டன, அவை செயல்பட பொருளாதார ரீதியாக இல்லை. ஆகஸ்ட் 2018 இல் தெட்ல்தோர்ப் எரிவாயு முனையம் மூடப்பட்டதால் சி. எம். எஸ்ஸிலிருந்து உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. நடைமேடைகள் மற்றும் அடிவார கிணறு கட்டமைப்புகள் அகற்றப்பட்டு வருகின்றன. தெட்ல்தோர்ப் எரிவாயு முனையத்தின் பட்டியலை மேலும் காண்க வட கடல் லிங்கன்ஷையர் ஆஃப்ஷோர் எரிவாயு சேகரிப்பு அமைப்பு பிக்கரில் மற்றும் ஜூலியட் எரிவாயு வயல்கள் வைக்கிங் எரிவாயு வயல்கள் குறிப்புகள் வட கடல் ஆற்றல் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள வட கடல் இயற்கை எரிவாயு வயல்கள்