Autolinee Toscane
ஆட்டோலின் டோஸ்கேன் எஸ். பி. ஏ. (ஏ. டி. என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு தனியார் இத்தாலிய-பிரெஞ்சு நிறுவனமாகும், இது முற்றிலும் ஆர். ஏ. டி. பி தேவுக்குச் சொந்தமானது, இது உள்ளூர் பொதுப் போக்குவரத்துத் துறையில் செயலில் உள்ளது. இது டஸ்கனியில் பல நகர்ப்புற மற்றும் புறநகர் பேருந்து வழித்தடங்களை ஆண்டுதோறும் மொத்தம் 17 லட்சம் கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு நிர்வகிக்கிறது. இது எம்ஏஎஸ் + உடன் கோல்பஸ் நிறுவனங்களின் தற்காலிக சங்கத்தின் ஒரு பகுதியாகும், பிந்தையது F.lli ஆல்டெரினி, எஸ்ஏஎம்-க்கு சொந்தமானது. ஏ. டி. ஏ. எஃப் கெஸ்டியோனி மற்றும் கூட்டுறவு ஆட்டோட்ராஸ்போர்டி பிரதேசி ஆகியோருக்குச் சொந்தமான லி-நியா நிறுவனத்தில் 33 சதவீதம் பங்குகளை மகேரினி வைத்திருக்கிறார். பொது டெண்டர் ரெஜியோன் டோஸ்கானா 2010 ஆம் ஆண்டில் சாலை வழியாக உள்ளூர் பொதுப் போக்குவரத்தின் சீர்திருத்தத்தை முன்வைத்தது, வரவிருக்கும் பதினொரு ஆண்டுகளுக்கு இந்தத் துறைக்கு பொருளாதார மற்றும் சமூக நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, ஒரு பொது டெண்டருடன், டஸ்கனியில் உள்ள உள்ளூர் பொதுப் போக்குவரத்தை நிர்வகிக்க ஒரு தனி முகவரை நியமிக்கும். பிராந்தியமும் ஒன் ஸ்கார்லும், 21 டிசம்பர் 2017 அன்று பன்னிரண்டு பொதுப் போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்களால் (ஏடிஏஎஃப் & லி-நியா, ஆட்டோலின் சியாண்டி வால்டார்னோ, ஆட்டோலின் முகெல்லோ வால்டிசீவ், ப்ளூபஸ், சிஏபி ஆட்டோலின், கன்சோர்சியோ பிசானோ டிராஸ்போர்டி, சிடிடி நோர்ட், எட்ரூரியா மொபிலிட்டா, பியூபஸ், சியெனா மொபிலிட்டா, டைம்மே டோஸ்கானா மொபிலிட்டா, வைபஸ்) உருவாக்கப்பட்ட கூட்டமைப்பு, 29 டிசம்பர் 2017 அன்று ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. பல முறையீடுகளைத் தொடர்ந்து, உள்ளூர் ஆபரேட்டர்களின் கையகப்படுத்தல் 1 நவம்பர் 2021 வரை பல்வேறு முறை ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளது, அப்போது ஆட்டோலின் டோஸ்கேன் பிராந்தியத்தில் ஒற்றை ஆபரேட்டராக மாறியது. சொத்துக்கள் ஆட்டோலின் டோஸ்கேன் 1 நவம்பர் 2021 நிலவரப்படி பின்வரும் போக்குவரத்து சொத்துக்களை இயக்குகிறதுஃ 4,827 ஊழியர்கள் 1,051 நகர்ப்புற பேருந்துகள் 153 புறநகர் பேருந்துகள் 1,521 இன்டர்சிட்டி பேருந்துகள் 37,538 பேருந்து நிறுத்தம் 35 டிக்கெட் அலுவலகங்கள் 3,000 டிக்கெட் டீலர்கள் 440 நகர்ப்புற பேருந்து வழித்தடங்கள் 57 பணிமனைகள் 565 புறநகர் பேருந்து வழித்தடங்கள் 307 கம்யூனி 24,527 கி. மீ. பத்து ஆண்டுகளில் 2,095 பேருந்துகளை வாங்கும் கடற்படையை புதுப்பிக்க ஏடி திட்டமிட்டுள்ளது. வாகனங்களின் சராசரி வயது அதிகமாக இருப்பதால், சுமார் பாதி 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதால், 2022 ஆம் ஆண்டில் உடனடியாக புதிய பேருந்துகளை வாங்க ஏடி முடிவு செய்தது; 223 புதிய நகர்ப்புற மற்றும் புறநகர் பேருந்துகளை வாங்க 40 மில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்யும். ஆகஸ்ட் 2022 நிலவரப்படி பின்வரும் மாடல்கள் வாங்கப்பட்டுள்ளன. புதிய பேருந்துகள் கொனெக்டோ ஐம்பது மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் கொனெக்டோ வாங்கப்பட்டு பிராந்தியத்தின் முக்கிய நகரங்களில் சேவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. புதிய நகர்ப்புற மாடல் நீளமானது மற்றும் 108 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும், அதில் 26 பேர் அமர்ந்திருக்கிறார்கள், இது யூரோ 6 இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. புதிய ஆடை முற்றிலும் வெள்ளை நிறத்தில் உள்ளது மற்றும் பின்புறம், முன் மற்றும் பக்கத்தில் உள்ள "ஆட்டோலின் டோஸ்கேன்" நீல லோகோ புதிய நகர்ப்புற பேருந்துகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இன்டோரோ ஃபோர் மெர்சிட்ஸ்-பென்ஸ் இன்டோரோ நீண்ட புறநகர் பேருந்துகள், 50 இருக்கைகள் மற்றும் 25 நிற்கும் திறன் கொண்டவை, புளோரன்ஸ் சியெனா, மான்டெஸ்பெர்டோலி மற்றும் போர்கோ சான் லோரென்சோவுடன் இணைக்கும் பாதைகளில் சேவையில் நுழைந்தன. புதிய புறநகர் பேருந்துகளுக்கு பின்புறம், முன் மற்றும் பக்கத்தில் "ஆட்டோலின் டோஸ்கேன்" வெள்ளை லோகோ பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிராஃப்டர் மூன்று வோக்ஸ்வாகன் கிராஃப்டர் மினிபஸ்கள் 25 மே 2022 அன்று மான்டெபுல்சியானோவின் வரலாற்று மையத்தில் செயல்பட வழங்கப்பட்டன. மினிபஸ்கள் நீளம், அகலம் மற்றும் 25 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும்; அவை இந்த வகைக்கு வழங்கப்பட்ட தரங்களை விட சற்றே சிறியவை, மான்டெபுல்சியானோவின் வரலாற்று மையத்திற்குள் செல்ல ஏற்றது, அதன் குறுகிய தெருக்கள், குறிப்பிட்ட சரிவுகள் மற்றும் இடைக்கால கதவுகள் வழியாக அணுகல் வாயில்கள். தேவையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப போக்குவரத்து வாகனங்களை மாற்றுவதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற கேம்பெல்லோ சுல் கிளிட்டுன்னோவின் கரிண்ட் இன்டர்நேஷனல் மூலம் கைவினைஞர்கள் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளனர். டஸ்கனியின் மாகாணங்கள் வழியாக செயல்படும் வழக்கற்றுப் போன முன்னாள் இன்டர்சிட்டி கடற்படையை அதிகரிக்கவும் புதுப்பிக்கவும் குறுக்குவெட்டு ஐம்பத்திரண்டு ஐவிகோ குறுக்குவெட்டுகள், மற்றும் மீட்டர் கட்டமைப்பில் கையகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. கார்பக்னானாவின் மலைப்பாங்கான பாதைகளிலும் பிராடோ, பிஸ்டோயா, சியெனா, கிராஸெட்டோ, ஃபைரென்ஸ் மற்றும் பீசா மாகாணங்களிலும் பயன்படுத்த நீண்ட காலத்திற்கு பொருத்தமான பதினைந்து ஐவிஇசிஓ-இண்ட்கர் மோபியை இண்ட்கார் மோபி ஏடி வாங்கியது. லூக்கா நகர மையத்தின் குறுகிய தெருக்களில் இயக்க ஐந்து பேருந்துகள் கையகப்படுத்தப்பட்டன. அனைத்து பேருந்துகளிலும் யூரோ 6 என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கென்ட் ஏடி மூன்று ஆண்டுகளில் 250 புதிய பேருந்துகளை வாங்குவதற்கான டெண்டரை அறிமுகப்படுத்தியது, இதன் விளைவாக ஒடோகர் கொள்முதல் டெண்டரில் வெற்றி பெற்றார். முதல் தொகுதி 6,7 எல் ஐ. எஸ். பி கம்மின்ஸ் யூரோ 6 என்ஜின் மற்றும் 94 பயணிகளின் திறன் கொண்ட 150 கென்ட் பேருந்துகளை வழங்க வழங்குகிறது. வெக்டியோ இரண்டாவது தொகுதி 6,7 எல் ஐ. எஸ். பி கம்மின்ஸ் யூரோ 6 என்ஜின் மற்றும் 59 பயணிகளின் திறன் கொண்ட 100 வெக்டியோ பேருந்துகளை வழங்குவதைப் பற்றியது. கட்டண டிக்கெட் ஆட்டோலின் டோஸ்கேன் முழு பிராந்தியத்திலும் இரண்டு ஒற்றை நகர்ப்புற கட்டணங்களை ஏற்றுக்கொண்டதுஃ மாகாணங்களின் தலைநகரில் வெளியிடப்பட்ட அர்பனோ கபோலுவோகோ மற்றும் பிற முக்கிய மையங்களில் அர்பனோ மாகியோர் ஆகிய இரண்டும் 70 நிமிடங்களுக்கு (புளோரன்சில் 90) செல்லுபடியாகும். பத்து டிக்கெட்டுகளுடன் கூடிய பல பயண டிக்கெட் கார்னெட் விற்பனைக்கு உள்ளது. ஆன்லைன் பதிவுக்குப் பிறகு, வகை மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட காலத்திற்கு (மாதாந்திர, காலாண்டு அல்லது வருடாந்திர) ஏற்ப பல்வேறு வரம்பற்ற பாஸ்கள் தேவைக்கேற்ப கிடைக்கின்றன. எந்த அட்டையும் வெளியிடப்படவில்லை மற்றும் டெஸேரா சானிடேரியாவை வெளிப்படுத்தும் கட்டுப்பாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எல்பா பாஸ் ஆட்டோலின் டோஸ்கேன் எல்பா பாஸை வெளியிட்டது, இது பொதுப் போக்குவரத்தில் பயணிக்கும் எல்பாவைக் கண்டறிய அனுமதிக்கிறது. இந்த அட்டை ஒன்று, மூன்று அல்லது ஆறு நாட்களுக்கு செல்லுபடியாகும் மற்றும் அனைத்து பேருந்துகளிலும் வரம்பற்ற பயணத்தை அனுமதிக்கிறது. புதுமை ஆட்டோலின் டோஸ்கேன் பிராந்தியம் முழுவதும் உள்ள பேருந்து நிறுத்தங்களில் 1,013 காட்சிப் பெட்டிகளை நிறுவத் தொடங்கியுள்ளது. ஸ்வீடிஷ் நிறுவனமான ஆக்சென்டியாவால் தயாரிக்கப்பட்ட புதிய ஸ்மார்ட் பஸ் ஸ்டாப், மின்னணு டிஸ்ப்ளேக்களில் சமீபத்திய தலைமுறையாகும், இது உள்ளூர் பொது போக்குவரத்து நெட்வொர்க்கின் நிறுத்தங்களில் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பங்களின் படிப்படியான பரிணாமத்தை உறுதி செய்யும். பஸ் ஸ்டாப் டிஸ்ப்ளேக்கள் ஒரு சிறிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, பவர் கேபிள் அல்லது ஆண்டெனா தேவையில்லை மற்றும் பராமரிப்பு ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் பேட்டரியை மாற்றுவதற்கு குறைக்கப்படுகிறது. திட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில் இந்த திட்டம் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முழு கடற்படையிலும் புதிய ஏ. வி. எம் அமைப்புகளை நிறுவுவதற்கு இணையாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது உண்மையான நேரத்தில் பத்திகளின் தகவல்களை வழங்கும். பேருந்தில் உள்ள செயலியான ஆட்டோலினே டோஸ்கேன், டஸ்கனி எல்லைக்குள் பொதுப் போக்குவரத்து மூலம் நகர்வதை ஸ்மார்ட்போன் மூலம் நிர்வகிக்க பஸ் எனப்படும் தனது சொந்த பயன்பாட்டை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த பயன்பாடு டிக்கெட் மற்றும் பாஸ்களை வாங்கவும், பாதைகள், நிறுத்தங்கள் மற்றும் கால அட்டவணையை சரிபார்க்கவும், திட்டமிடவும், எளிதாக்கவும் அனுமதிக்கிறது. மேலும் காண்க பேருந்து இயக்க நிறுவனங்களின் பட்டியல் மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் இத்தாலியின் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் இத்தாலியில் பொதுப் போக்குவரத்து 1996 இல் நிறுவப்பட்ட இத்தாலிய நிறுவனங்கள் இத்தாலியின் டஸ்கனி பேருந்து நிறுவனங்களை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் இத்தாலியில் உள்ள டஸ்கனியில் ஆர். ஏ. டி. பி குழு போக்குவரத்து இத்தாலியில் உள்ள டஸ்கனியில் பேருந்து போக்குவரத்து