Vàm Cống Bridge
வாம் சாங் பாலம் (), என்பது வியட்நாமில் உள்ள லாங் சுயென் நகரில் உள்ள மெகாங் ஆற்றின் துணை நதியான ஹவு ஆற்றின் மீது (பாஸ்ஸாக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஒரு சாலை பாலம் ஆகும். விளக்கம் இது பெரிய வடக்கு-தெற்கு அதிவேக நெடுஞ்சாலை மேற்கு முயற்சியின் ஒரு பகுதியான இரண்டு பெரிய பாலங்களில் ஒன்றாகும். நீண்ட காலமாக, இது வியட்நாமின் இரண்டாவது மிக நீளமான கேபிள்-தங்கிய பாலமாகும். 2010 க்கு முன்பு திட்டமிடப்பட்டது, பாஸ்ஸாக் ஆற்றின் இருபுறமும் போக்குவரத்து துறைமுகம் மற்றும் படகு மூலம் பயணத்தை சார்ந்திருந்தது. 2010 ஆம் ஆண்டில் கான் தாவோ பாலம் திறக்கப்பட்டது, கேன் தோ நகரத்தை வின் லாங் மாகாணத்துடன் இணைக்க உதவியது, இது மெகாங் டெல்டாவில் மேலும் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு அனுமதித்தது. இருப்பினும், மெகாங் ஆற்றின் பிற அதிக போக்குவரத்து பகுதிகள் 1925 முதல் செயல்பாட்டில் இருந்த வாம் சாங் படகு உட்பட துறைமுகங்கள் மற்றும் படகுகளை நம்பியுள்ளன. 2011 ஆம் ஆண்டில், வியட்நாமில் உள்ள தேசிய போக்குவரத்து முகமைகள் மெகாங் நதி டெல்டா பிராந்தியத்திற்கான போக்குவரத்துத் திட்டத்தை முன்மொழிந்தன, அதில் ஒரு பகுதியாக பெரிய நெடுஞ்சாலை அமைப்பை ஒருங்கிணைக்க உதவும் வகையில் வாம் சாங் பாலம் கட்டப்பட்டது. கட்டுமானம் செப்டம்பர் 10,2013 அன்று, டோங் தாப் மாகாணத்தில் ஒரு அடிக்கல் நாட்டு விழா நடந்தது. இந்த திட்டத்திற்கான ஆலோசனைக் குழுவில் தாசன் கன்சல்டன்ட்ஸ் கம்பெனி லிமிடெட், குன்ஹ்வா கன்சல்ட்டிங் அண்ட் இன்ஜினியரிங் கம்பெனி லிமிடெட் மற்றும் பியூங்வா இன்ஜினியரிங் கன்சல்டன்ட்ஸ் லிமிடெட் (தென் கொரியா) ஆகியவை அடங்கும், இதில் முக்கிய கட்டுமான ஒப்பந்தக்காரர்கள் ஜிஎஸ் இன்ஜினியரிங் அண்ட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் மற்றும் ஹான்ஷின் இன்ஜினியரிங் அண்ட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கம்பெனி லிமிடெட் (தென் கொரியா) இடையே ஒரு கூட்டு முயற்சியைக் கொண்டுள்ளனர். சியென்கோ 1 ஒரு துணை ஒப்பந்தக்காரராக செயல்படும். 5. 6 பில்லியன் விஎன்டியின் ஆரம்ப முதலீடு கொரியா சர்வதேச ஒத்துழைப்பு நிறுவனம் மற்றும் வியட்நாமில் இருந்து வந்தது கட்டுமானத்தின் போது, திட்டத்தின் நிர்வாகத்தைச் சுற்றி மோதல்கள் இருந்தன, இதன் விளைவாக தாமதங்கள் ஏற்பட்டன. பாலங்களின் ஆறு வழித்தடங்களும் மே 2019 இல் பொதுமக்களுக்காக திறக்கப்பட்டன. இந்தத் திட்டம் முடிக்க ஐந்து ஆண்டுகள் பிடித்தன, மேலும் 5,7 பில்லியன் விஎன்டி (தோராயமாக 240 பில்லியன் கேஆர்டபிள்யூ, 202 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) செலவாகும் என்று கூறப்படுகிறது. ஆசிய மேம்பாட்டு வங்கி ஒரு உள்கட்டமைப்பு திட்டத்தில் பணியாற்றி வருகிறது, இது பாலத்துடன் இணைக்க கூடுதல் சாலையை உருவாக்கும். மேற்கோள்கள் வியட்நாமில் உள்ள சாலை பாலங்கள் வியட்நாமில் கேபிள்-தங்கிய பாலங்கள் 2019 இல் முடிக்கப்பட்ட பாஸ்ஸாக் நதி கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் தென் கொரியா-வியட்நாம் உறவுகளில்