Rock climbing in New Zealand
நியூசிலாந்தில் பாறை ஏறுதல், அதன் சொந்த உரிமையில் ஒரு விளையாட்டாக, 1960 களின் பிற்பகுதியிலும் 1970 களின் முற்பகுதியிலும் வெளிப்பட்டது. இது குறைந்தபட்சம் 1800 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து நடைமுறையில் இருந்தபோதிலும், இது பெரும்பாலும் மலையேறுவதற்கான பயிற்சியாக கருதப்பட்டது. ஆனால் 1968 வாக்கில் முதல் பிரத்யேக பாறை ஏறுதல் வழிகாட்டி கேன்டர்பரி பல்கலைக்கழக டிராம்பிங் கிளப்பால் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் அடுத்த தசாப்தத்தில் தரநிலைகளில் விரைவான முன்னேற்றம் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் அணுகுமுறைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, இதில் பாதைகளை போல்டிங் செய்வது உட்பட விளையாட்டு ஏறுவதற்கு வழி வகுத்தது பாரம்பரிய பாதை பாதுகாப்புக்கு மாற்றாக வெளிப்படுகிறது. வர்த்தக ஏறுதல், விளையாட்டு ஏறுதல் மற்றும் பவுல்டரிங் ஆகியவற்றைப் பின்தொடர்வது அனைத்தும் ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் மலையேறுவதிலிருந்து தனித்தனியாக தங்கள் தனித்துவமான பாதைகளை உருவாக்கத் தொடங்கின. நியூசிலாந்தில் அணுகல் பாறை ஏறுதல் பல அமைப்புகளில் பின்பற்றப்படுகிறதுஃ கடல் பாறைகள் (எ. கா. டி பாயிண்ட், லாங் பீச்), ஏரிப்பகுதி பாறைகள் (எ. கா. காவகாவா விரிகுடா மற்றும் தாவுபோ ஏரியில் உள்ள வாஙனுய் விரிகுடா), ஆற்றங்கரை பாறைகள் (எ. கா. வைப்பாப்பா அணை), பழைய குவாரிகள் (எ. கா. மவுண்ட் ஈடன் குவாரி), விவசாய நிலங்கள் (எ. கா. வாரெபாபா பாறை, வைபாரி), மற்றும் ஆல்பைன் பாறைகள் (எ. கா. தி ரிமார்கபிள்ஸில் வை க்ரீக்). நில உரிமை மற்றும் நிர்வாகத்தின் சூழ்நிலைகள் காரணமாக இந்த ஏறுதல் பகுதிகளுக்கான அணுகல் உரிமைகள் நாடு முழுவதும் வேறுபடுகின்றன. நியூசிலாந்தில் உள்ள பாறை ஏறுதல் பகுதிகளுக்கான நிலையான அணுகல் பெருகிய முறையில் முக்கியமான பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது, மேலும் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பல ஏறும் பகுதிகளான மவுண்ட் ஈடன் குவாரி மற்றும் வாங்கானுய் விரிகுடா போன்றவை ஏறும் சமூகத்திற்கு மூடப்பட்டுள்ளன. இந்த சிரமங்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, நியூசிலாந்தில் உள்ள பாறை ஏறுதல் பகுதிகளுக்கு நிலையான அணுகலைப் பராமரிக்க நில உரிமையாளர்கள் மற்றும் பொது நில நிர்வாக அமைப்புகளுடன் ஈடுபடுவதற்காக அயோடேரோவா ஏறுதல் அணுகல் அறக்கட்டளை சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. முக்கிய ஏறும் பகுதிகள் நியூசிலாந்தில் ஏறும் பகுதிகள் மற்றும் ஏறும் பாதைகள் பற்றிய விரிவான விளக்கங்களை climbnz.org.nz, 8a.nu மற்றும் thecrag.com உள்ளிட்ட சிறப்பு வலைத்தளங்களில் காணலாம். சில மூடப்பட்டிருந்தாலும், பல ஆண்டுகளாக மிகவும் பிரபலமான பகுதிகளை கீழே உள்ள அட்டவணை விவரிக்கிறது. நியூசிலாந்தில் போட்டி ஏறும் போட்டி ஏறும் போட்டி நியூசிலாந்து விளையாட்டின் உறுப்பினரான ஏறும் நியூசிலாந்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. நியூசிலாந்தில் பாறை ஏறுதல் காலனித்துவத்திற்கு பிந்தைய வரலாற்றைக் கொண்டிருந்தாலும், குறைந்தபட்சம் 1890 களில் கண்டுபிடிக்க முடியும், இது முதன்மையாக மலையேறுவதற்கான பயிற்சியாக பயன்படுத்தப்பட்டது. 1970 களில் தான் அர்ப்பணிப்புள்ள பாறை ஏறுபவர்களின் சமூகம் முதன்மையாக பாறை ஏறுதலில் கவனம் செலுத்தி விளையாட்டை நவீன சகாப்தத்திற்குத் தள்ளியது. 1970 களில் பாறை ஏறுதல் தரங்களை முன்னேற்றிய முக்கிய கதாநாயகர்களில் ஆக்லாந்தில் ராபி மெக்பிர்னி மற்றும் ரிக் மெக்ரெகர் மற்றும் கிறிஸ்ட்சர்ச்சில் ஜான் ஆலன், ஜான் ஹோவர்ட் மற்றும் டேவ் ஃபெர்ன்லி ஆகியோர் அடங்குவர். ராபி மெக்பிர்னி மற்றும் ரிக் மெக்ரெகர் ஆகியோர் 1976 ஆம் ஆண்டில் ராபி மெக்பிர்னியின் சூப்பர்க்ரூவ் ஏறுதல் உட்பட ஈடன் குவாரி மலையில் பல முதல் ஏறுதல்களை பங்களித்தனர். மெக்பிர்னி ஆரம்பத்தில் 24 வயதில் சூப்பர்க்ரூவை தரப்படுத்திய போதிலும், இது விரைவில் ஓசியானியாவில் நிறுவப்பட்ட முதல் 26 ஆக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 1970 களில் ஆக்லாந்து ராக் குழுமத்தின் உறுப்பினர்களால் பெரும்பாலும் இயக்கப்படும் பாறை ஏறுதல் தரநிலைகள் பெரிதும் உயர்த்தப்பட்டிருந்தாலும், 1980 களில் நியூசிலாந்து ஏறுதலின் "புரட்சிகர சகாப்தம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. போல்டிங் எங்கும் நிறைந்த தசாப்தமாக மாறியது, நியூசிலாந்தில் பல பாறை முகங்களைத் திறந்தது, அவை முன்பு பாரம்பரிய கியர் இடமாற்றங்களால் பாதுகாக்கப்படவில்லை. வடக்குத் தீவில், லென் கில்மேன், கிரேம் அய்மர், கிராண்ட் டேவிசன், பிரைஸ் மார்ட்டின், சைமன் வாலிங்ஸ், ராபி மெக்பிர்னி, ரிக் மெக்ரிகோர், ரோலண்ட் ஃபாஸ்டர் மற்றும் மிக் ராக்கல் உள்ளிட்ட பல மலையேறுபவர்கள் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்புகளைச் செய்ததன் மூலம் செயல்பாட்டின் மையமாக இருந்தது. 1990 களில் உட்புற ஏறும் சுவர்களின் பெருக்கம் மற்றும் நியூசிலாந்தின் மிகச்சிறந்த விளையாட்டு ஏறும் செங்குத்தான பெய்ன்ஸ் ஃபோர்டு விரைவான வளர்ச்சியைக் கண்டது. 1890 களின் காலவரிசை 1893-மால்கம் ரோஸ் கடலோரப் பக்கத்திலிருந்து பரிதுட்டுவின் உச்சிமாநாடு நியூசிலாந்தில் ஒரு பாறை ஏறுதலின் முதல் காலனித்துவத்திற்குப் பிந்தைய பதிவாகும். 1900 கள் 1903-பரிதுட்டு பாறையின் கடல் பக்கத்தின் முதல் பதிவு செய்யப்பட்ட பெண் ஏறுதல். 1910கள் 1913-"எட்கர் வில்லியம்ஸ் ஹெல்ஃபயர் குல்லியின் முதல், தனி, ஏற்றத்தை மேற்கொண்டார்" 1920கள் 1924-ஹோரேஸ் ஹோல் 1927 இன் அடிச்சுவடுகளில் பினாக்கிள்ஸ் டிராவர்ஸ் மீண்டும்-ஹோரேஸ் ஹோல், ஆரம்பகால காலனித்துவத்திற்கு பிந்தைய பாறை ஏறுதல் ஆர்வலர் வெள்ளத்தில் மூழ்கிய ஆற்றைக் கடக்க முயன்றபோது இறந்தார். 1930கள் 1930கள்-கி. பி. ஜெஃப்ரி ஆக்லாந்தில் உள்ள மவுண்டன் கிராஃப்ட் கில்டில் 1931-டி. டபிள்யூ. ஓ. இல் பாறை ஏறுதல் குறித்து சொற்பொழிவு செய்கிறார். ஹால் பத்திரிகையில் ஒரு கட்டுரையை எழுதுகிறார், அதில் அவர் "நான் ஒரு பாறை ஏறுபவன்" என்று அறிவிக்கிறார், அதில் அவர் பாறை ஏறுதல் நிபுணரின் தனித்துவமான தன்மையை விவரிக்கிறார். 1931-ஜி. எல். என். வெலிங்டனில் உள்ள பென்காரோ ஹெட்டில் பாறை ஏறுதல் பாதைகளை விவரிக்கிறது 1934-கிறிஸ்ட்சர்ச் டிராம்பிங் கிளப்புகளின் உறுப்பினர்கள் போர்ட் ஹில்ஸ் 1950 களில் பாறை ஏறுதல் பயிற்சி செய்கிறார்கள் 1957-ஹம்ப்ரீஸ் கோட்டையின் "தி நோஸ்" (15) இன் ஏற்றம் தாரனாகி மலையின் சரிவுகளில் விக் எஸ். ரோட்ஸ் மற்றும் டக் பால் 1957-கேன்டர்பரி மலையேறும் கிளப்பால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட தே திஹி-ஓ-கஹுகுரா/கோட்டை பாறையில் "ஏறுதல் பள்ளி". 1960 களின் அக்டோபர் 1960-உள்ளூர் டிராம்பிங் கிளப் உறுப்பினர்களான டிக் கொரின் மற்றும் ஜிம் ஃபின்ச் ஆகியோர் பாரிங் ஹெட்டுக்கு ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டனர், நியூசிலாந்தின் முதல் கற்பாறைகளில் ஒன்றான 1968 ஐ நிறுவினர்-கேன்டர்பரி யுனிவர்சிட்டி டிராம்பிங் கிளப் "கைட் டு தி போர்ட் ஹில்ஸ்/காஸில் ராக் அண்ட் ராபாகி ராக்ஃ வரலாறு, புவியியல், பாறை ஏறுதல், தாவரங்கள்" (டான் ஹட்டனால் திருத்தப்பட்டது), நியூசிலாந்தின் முதல் பாறை ஏறுதல் வழிகாட்டி, போர்ட் ஹில்ஸில் உள்ள தே திஹி-ஓ-கஹுகுரா/காஸில் ராக் மற்றும் ராபாகி ராக் ஆகிய பாதைகளை உள்ளடக்கியது. 1970 கள் 1970-திடாஹி விரிகுடாவில் கிரேம் டிங்கிள் என்பவரால் நிறுவப்பட்ட கடினமான டிஜிட் (19). 1970-கிரேம் டிங்கிள் வட தீவின் முதல் பாறை ஏறுதல் வழிகாட்டி புத்தகத்தை வெளியிட்டார், இது நிலப்பரப்பு வரைபடங்கள் மற்றும் தரங்களுடன் நிறைந்தது. 1971-திபியா (16) கிரேம் டிங்கிள், மைக் கில் மற்றும் எரிக் மக்மஹோன் ஆகியோரால் ஏறப்பட்டது, 1970 மற்றும் 1980 களில் வடக்குத் தீவில் பாறை ஏறுதலின் வளர்ச்சிக்கு மையமாக இருந்த ஒரு இடமான வாஙனுய் விரிகுடாவில் முதல் பாதையை நிறுவியது. 1972-கிளிஃப் ஸ்மித் ஆக்லாந்து ராக் குழுமத்தை (ஏ. ஆர். ஜி. ), விரைவில் ராபி மெக்பிர்னி, ரிக் மெக்ரிகோர், பீட்டர் கில்ஸ் மற்றும் பிரைஸ் மார்ட்டின் உள்ளிட்ட உறுப்பினர்களுடன். மே 1973-ராபி மெக்பிர்னி மற்றும் ரிக் மெக்ரிகோர் ஆகியோரால் மவுண்ட் ஈடன் குவாரியில் லாங் சைட்டில் முதல் இலவச வழித்தடங்கள் நிறுவப்பட்டன. நவம்பர் 1976-ராபி மெக்பிர்னி மவுண்ட் ஈடன் குவாரியில் சூப்பர்க்ரூவ் (26) ஐ நிறுவினார், முதலில் 24 தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டார், ஆனால் விரைவில் ஓசியானியாவின் முதல் தரம் 26 ஆக அங்கீகரிக்கப்பட்டார். 1979-ஜான் ஆலன் கோட்டை மலை வடிநிலத்தில் நெதர் எட்ஜ் (21) ஐ நிறுவினார், மேலும் இப்பகுதியில் போல்ட்ஸின் முதல் பயன்பாடு. 1980கள் 1981-சார்லி க்ரீஸ் தி லீன் டு போல்டர் அட் பேரிங் ஹெட்டில் "எ ஷோ ஆஃப் ஸ்ட்ரென்த்" (வி8) இல் ஏறினார். இந்த ஏறுதல் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படவில்லை மற்றும் அந்த நேரத்தில் ஒரு உலகத் தரம் வாய்ந்த செயல்திறனாக இருந்தது. 1981-சார்லி க்ரீஸ் ஈடன் குவாரி மலையில் "பிளேம், பிளேம், பிளேம்" ஐ நிறுவினார். முதலில் 28 தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் உலகத்தில் இதை விட கடினமான ஏறுதல்கள் குறைவாகவே இருந்தன. எடுத்துக்காட்டாக, முதல் பிரெஞ்சு 8a ஏறுதல்கள் அடுத்த ஆண்டு 1982 வரை நிறுவப்படவில்லை. நியூசிலாந்து ஏறுதலில் சார்லி க்ரீஸ் முன்னணியில் இருந்த நேரம் சுருக்கமானது, ஆனால் அவரது தாக்கம் மற்றும் சாதனைகள்-சர்வதேச தரங்களுடன் ஒப்பிடுகையில்-ஈடு இணையற்றவை. 1981-ரிக் மெக்கிரிகோர் இக்னிம்பிரைட் மலையேற்றங்களை வெளியிட்டார், இது துரங்கிக்கு வடக்கே உள்ள அனைத்து வளர்ந்த இக்னிம்பிரைட் பாறைகளையும் உள்ளடக்கியது. 1982-லென் கில்மேன் வாஙனுய் ராக்கின் முதல் பதிப்பை வெளியிட்டார். 1983-கிராண்ட் டேவிட்சன் "பூர் மேன்ஸ் கைட் டு நார்த் ஐலேண்ட் க்ராக்ஸ்" என்ற புத்தகத்தை வெளியிட்டார், இது மிகவும் பிரபலமான வழிகாட்டிகளின் தொடரில் முதல் முறையாகும். 1987-டக் கார்சன் மற்றும் முர்ரே நீதிபதி நியூசிலாந்து விளையாட்டு ஏறுதல் கூட்டமைப்பை நிறுவினர். 1987-நியூசிலாந்தின் முதல் பாறை ஏறுதல் போட்டி டன்ட்ரூனின் சுண்ணாம்புக்கல் பாறைகளில் நடைபெற்றது. 1990கள் 1990-மோட்டுவோபாவில் ஒரு வெளிப்புற ஏறுதல் போட்டி நடத்தப்பட்டது மற்றும் வடக்கு தீவு முழுவதிலுமிருந்து ஏறுபவர்கள் கலந்து கொண்டனர். 1991-எரிக் தலமட்ஜ் கோட்டை மலையின் இருண்ட கோட்டையில் "ஏஞ்சல் ஆஃப் பெயின்" (31) ஏறினார். 1992-ரோலண்ட் ஃபாஸ்டர் ஈடன் குவாரி மலையில் ஸோர்னின் லெம்மாவை (29/8 a) நிறுவினார். 1993-ரோலண்ட் ஃபாஸ்டர் ஈடன் குவாரி மலையில் ஜில்மெரைஸ் செய்யப்பட்ட (29/30) அமைப்பை நிறுவினார். 1994-மாட் எவ்ரார்ட் பார்னெட் பூங்காவில் அசல் ஸ்பேஸ் பாய் (32) லைனை நிறுவினார். 1995-காஸ் புசியா எவார்ட்டின் ஸ்பேஸ் பாய் (32) ஐ விரிவுபடுத்தினார். 1997-ரிச்சர்ட் புல்லின் திறந்த திட்டத்திற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக கொலின் போல் வ்யாங்கானுய் விரிகுடாவில் டைகர்-ஸ்டைலை (29/8 a) நிறுவினார். 1998-மேகன் டர்ன்புல் எல் டோபோவின் (28) முதல் பெண் ஏறுதலை முடித்தார், இது அந்த நேரத்தில் ஒரு நியூசிலாந்து பெண்ணால் முடிக்கப்பட்ட கடினமான ஏறுதலாகும். 2000-செபாஸ்டியன் லோவென்ஸ்டைன் பாரிங் ஹெட்டில் "செக் யுவர் ஹெட்" (வி10) ஏறி, நியூசிலாந்தின் முதல் வி10 ஐ நிறுவினார். 2003-மாயன் ஸ்மித்-கோபாட் நியூசிலாந்து 2005 இல் 8a (கிரேடு 29) ஏறிய முதல் பெண்மணி-மாயன் ஸ்மித்-கோபாட் நியூசிலாந்தில் 8a + (கிரேடு 30) ஏறிய முதல் பெண்மணி ஆவார். 2008-லிட்டில் பாபிலோனில் மாயன் கோபட்-ஸ்மித் எழுதிய தி கிவிங் ட்ரீ (31) இன் முதல் ஏற்றம். 2010 கள் 2013-விஸ் ஃபினெரோன் வெள்ளை நீர்வீழ்ச்சியில் ஒரு திறந்த திட்டத்திற்கு ஏறினார், அந்த நேரத்தில் வடக்குத் தீவில் மிகவும் கடினமான ஏறுதலாக இம்மார்டல் டெக்னிக் (32) உருவாக்கப்பட்டது. மேலும் காண்க பாறை ஏறுதலின் வரலாறு குறிப்புகள் நியூசிலாந்து நியூசிலாந்தின் ஏறும் பகுதிகளில் விளையாட்டின் நியூசிலாந்து வரலாறு