IPT-1 Gafanhoto
ஐபிடி-1 கஃபான்ஹோட்டோ (வெட்டுக்கிளிகளுக்கான பிரேசிலிய-போர்த்துகீசிய பெயர்), ஒரு பிரேசிலிய ஒற்றை இருக்கை, மோனோபிளேன் கிளைடர் விமானமாகும், இது பொதுவான பறப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஐபிடி-1 பொறியாளர் ஃபிரடெரிகோ அப்ராஞ்சஸ் ப்ரோட்டரோவால் வடிவமைக்கப்பட்டது, மேலும் விமானத்தில் அதன் அணுகுமுறையுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு பெயருடன் அவரால் பெயரிடப்பட்டது, ஏனெனில் இது குறுகிய விமானங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது, ஒரு கார் மூலம் ஏவப்பட்டபோது இழுக்கப்பட்டது. நீண்ட, உயரமான விமானங்களை இயக்க இயலாததாக மாற்றுவதற்கான முடிவு, தொடக்க வீரர்களை அவர்களின் பயிற்றுவிப்பாளர்களால் பயிற்சி செய்வதற்கும் கவனிப்பதற்கும் ஒரு சிறந்த கருவியாக மாற்றியதன் மூலம் உந்தப்பட்டது. கட்டுமானம் முற்றிலும் மர அமைப்பு, இது ஒரு திறந்த பியூசேலாஜ் கேபினைக் கொண்டிருந்தது. ஃப்யூஸ்லேஜ் மற்றும் இறக்கைகள் மிகவும் கேன்வாஸ் மற்றும் ஒட்டு பலகை கொண்டு மூடப்பட்டிருக்கும். இது இறக்கைகளின் கீழ் வலதுபுறமாக இறுக்கமாக இருந்தது, முழு பியூசேலாஜிலும் ஒரு மைய ஸ்லைடர் இருந்தது. இது 1942 இல் நிறைவடைந்தது, மேலும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சாவோ பாலோவில் தவறாமல் பறந்தது. முதலில் திட்டமிடப்பட்டதை விட 20 சென்டிமீட்டர் உயரத்தில் இறக்கைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இதன் காரணமாக, தரையிறக்கம் சரியாக செய்யப்படாதபோது ஐபிடி-1 விபத்துக்குள்ளாகும். இருப்பினும், விமானத்தில், அது கட்டளைகளுக்கு சரியாக பதிலளித்தது. மேலும் விவரக்குறிப்புகள் எலியட்ஸின் முதன்மை EoN I. Ae ஐப் பார்க்கவும். 41 உருபு நீவா பி மானிட்டர் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஐபிடியின் அதிகாரப்பூர்வ தளம் உயர்-விங் விமானம் 1940 களின் பிரேசிலிய பாய்மர விமானங்கள் விமானம் 1942 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது