CSS Maurepas
சிஎஸ்எஸ் மௌரெபாஸ் என்பது ஒரு பக்கவாட்டு நீராவி ஆகும், இது அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது கான்ஃபெடரேட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படையில் துப்பாக்கி படகாக சிறிது காலம் பணியாற்றியது. 1858 ஆம் ஆண்டில் இந்தியானாவில் க்ரோஸ் டெட்டே (ஆங்கிலம்ஃ "பெரிய தலை") என்ற பெயரில் கட்டப்பட்ட இந்த கப்பல் 1860 வரை வணிக வர்த்தகத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் 1861 வரை அஞ்சல் அனுப்பப்பட்டது, பின்னர் அது கூட்டமைப்பு கடற்படையால் வாங்கப்பட்டது. ஐந்து அல்லது ஆறு பீரங்கிகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டு, மௌரெபாஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்ட பிறகு, அவர் மார்ச் 1862 இல் கென்டக்கியில் உள்ள கொலம்பஸின் பாதுகாப்புக்கு அனுப்பப்பட்டார், மேலும் தீவு எண் பத்து அருகே நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார். டென்னசியில் உள்ள கோட்டை தலையணைக்கு அருகே ஒரு தோல்வியுற்ற கடற்படை சண்டைக்குப் பிறகு, யூனியன் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் உதவி போக்குவரத்தை எதிர்க்க மௌரெபாஸ் மற்றும் துப்பாக்கிப் படகு சி. எஸ். எஸ் பான்ட்சார்ட்ரைன் வெள்ளை நதிக்கு அனுப்பப்பட்டன. ஜூன் 16 அன்று, செயிண்ட் சார்லஸ் போருக்கு முன்னதாக, மௌரெபாஸ் ஒரு தடையாக மூழ்கடிக்கப்பட்டு, அவரது பீரங்கிகள் கரைக்கு அனுப்பப்பட்டன. சேவை வரலாறு கட்டுமானம் மற்றும் பொதுமக்கள் பயன்பாடு ஒரு பக்கவாட்டு நீராவி, இந்த கப்பல் 1858 ஆம் ஆண்டில் இந்தியானாவின் நியூ ஆல்பெனியில் க்ரோஸ் டெட்டே என்ற பெயரில் கட்டப்பட்டது, இது ஜே. ஏ. நியூ ஆர்லியன்ஸின் பருத்தி, லூசியானா. அவள் நீளமாக இருந்தாள், ஒரு கற்றை இருந்தது, 399 டன் அளவிடப்பட்டது, மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. கப்பலின் சித்தரிப்பு எதுவும் இல்லை என்று அறியப்படுகிறது. இது இரண்டு பக்கவாட்டு சக்கரங்கள், ஒரு மர மேலோடு மற்றும் 79 பேர் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தது. க்ரோஸ் டெட்டே 1860 வரை வணிக வர்த்தகத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் அவர் பேயூ சாரா மெயில் நிறுவனத்தால் அஞ்சல் விநியோகத்திற்காக வாங்கப்பட்டார். அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் வெடித்த பிறகு, க்ரோஸ் டெட்டேவை நியூ ஆர்லியன்ஸில் உள்ள கான்ஃபெடரேட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை 1861 நவம்பரில் ஒரு துப்பாக்கிப் படகாகப் பயன்படுத்துவதற்காக வாங்கியது, இருப்பினும் அவரது பக்கவாட்டு உந்துவிசை அமைப்பு ஒரு திருகு நீராவி என்பதை விட குறைவான பயனுள்ளதாகக் கருதப்பட்டது. கூட்டமைப்புகள் அவரது மவுரெபாஸை மவுரெபாஸ் ஏரியின் பெயரால் மறுபெயரிட்டன, மேலும் அவரை முன்பு துப்பாக்கிப் படகு சிஎஸ்எஸ் ஐவியின் முதல் லெப்டினன்ட் ஜோசப் ஃப்ரையின் கட்டளையின் கீழ் வைத்தன. 1862 பிப்ரவரியில் இருந்து ஐந்து பீரங்கிகளை மட்டுமே பட்டியலிட்டிருந்தாலும், கப்பல் ஆறு பீரங்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியதாக ஒரு ஆரம்ப அறிக்கை கூறியது. கடற்படை வரலாற்றாசிரியர் டபிள்யூ. கிரெய்க் கெய்ன்ஸின் கூற்றுப்படி, இந்த துண்டுகள் 24-பவுண்டர்கள் மற்றும் 32-பவுண்டர்கள் ஆகும்; ஏப்ரல் 1862 இல் அவர் குறைந்தது ஒரு 9 அங்குல டால்க்ரென் துப்பாக்கியை வைத்திருந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. அறிக்கைகளுக்கு இடையிலான பீரங்கி எண்ணிக்கையில் உள்ள வேறுபாடு ஒரு துண்டு அகற்றப்படுவதைக் குறிக்கிறதா அல்லது முந்தைய ஆறு எண்ணிக்கை பிழையாக இருந்ததா என்பது தெரியவில்லை. நவம்பர் 1861 இல் தொடங்கி, கென்டக்கியில் உள்ள கொலம்பஸில் பாதுகாப்பை ஆதரிப்பதற்காக பல கூட்டமைப்பு போர்க்கப்பல்கள் மிசிசிப்பி ஆற்றின் வடக்கே அனுப்பப்பட்டன. மௌரெபாஸ் இந்த பயணத்தை மார்ச் 1862 இல் மேற்கொண்டார். கொலம்பஸில், இந்த கப்பல் தளபதி ஜார்ஜ் என். ஹாலின்ஸ் தலைமையிலான கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. மார்ச் 12 ஆம் தேதி தொடங்கி, மவுரெபாஸ் தீவு எண் 10 ஐ பாதுகாக்க உதவினார். யூனியன் கடற்படைப் படைகள் தீவின் மீது குண்டுவீசிக் கொண்டிருந்தன, மேலும் பிரிகேடியர் ஜெனரல் ஜான் எம். பால்மரின் யூனியன் துருப்புக்கள் டென்னசி, டிப்டன்வில்லில் இருந்து மிசிசிப்பி ஆற்றின் குறுக்கே பேட்டரிகளை நிறுவியிருந்தன, தீவு எண் பத்து விநியோக வழியை துண்டிக்கும் நம்பிக்கையில். மார்ச் 18 அன்று, பால்மரின் நிலைப்பாடு கூட்டமைப்பு போக்குவரத்து மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. இதற்கு பதிலடியாக, ஹாலின்ஸ் மௌரெபாஸ் மற்றும் துப்பாக்கிப் படகுகளான சி. எஸ். எஸ் பான்ட்சார்ட்ரைன், சி. எஸ். எஸ் மெக்ரே மற்றும் சி. எஸ். எஸ் ஜெனரல் போல்க் ஆகியோரை பால்மரின் நிலையை ஷெல் செய்ய அனுப்பினார். யூனியன் நிலையில் இருந்து திரும்பிய துப்பாக்கிச் சூடு கூட்டமைப்புக் கப்பல்களைத் தாக்கியது. ஜெனரல் போல்க் பீரங்கித் தாக்குதலால் தாக்கப்பட்டார், தண்ணீரை எடுக்கத் தொடங்கினார், மேலும் நதியிலிருந்து கீழே சென்று சண்டையிலிருந்து வெளியேற வேண்டியிருந்தது. மௌரெபாஸ் எட்டு அல்லது ஒன்பது முறை பீரங்கித் தாக்குதலாலும், 30 அல்லது 40 முறை சிறிய ஆயுதத் தாக்குதலாலும் தாக்கப்பட்டார் மற்றும் சேதமடைந்தார், அறைகளுக்கு உள் சேதம் ஏற்பட்டது, அவரது தளங்கள் பிளவுகளால் மூடப்பட்டன, மேலும் ஒரு கப்பலின் படகு தட்டப்பட்டது. இறுதியில், பால்மரின் ஆட்கள் பின்வாங்கினர், ஹோலின்ஸின் கப்பல்கள் அந்தப் பகுதியிலிருந்து பின்வாங்கின. இருப்பினும், யூனியன் துருப்புக்கள் அந்த நிலையை மீண்டும் ஆக்கிரமித்தன, மேலும் மின்கலன்களிலிருந்து துப்பாக்கிச் சூட்டைத் தவிர்ப்பதற்காக ஹாலின்ஸ் தனது கப்பல்களை ஆற்றங்கரையில் கொண்டு சென்றார். தீவு எண் பத்துக்கு மேல்நோக்கிச் செல்லும் எந்தவொரு கப்பலும் பால்மரின் நிலையிலிருந்து தீக்குளித்தது. ஏப்ரல் 4/5 இரவு, இரும்புக் கவசமான யு. எஸ். எஸ் கரோண்டெலெட் தீவு எண் 10 இன் கூட்டமைப்பு பாதுகாப்புகளைக் கடந்து யூனியன் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருந்த நியூ மாட்ரிட், மிசோரி வரை ஓடியது. இரண்டாவது யூனியன் அயர்ன்க்ளேட், யு. எஸ். எஸ் பிட்ஸ்பர்க், ஏப்ரல் 7 அதிகாலையில் ஓட்டத்தை முடித்தது, மேலும் பெரும்பாலான கூட்டமைப்புகள் ஏப்ரல் 7/8 இரவு தீவு எண் 10 இலிருந்து பின்வாங்கின, ஏனெனில் தீவை வைத்திருப்பது இனி சாத்தியமில்லை. இருப்பினும், யூனியன் படைகள் டிப்டன்வில்லில் தங்கள் தப்பிக்கும் பாதையில் இருந்து கூட்டமைப்புகளை துண்டித்தன, மேலும் தீவின் காவற்படை கைப்பற்றப்பட்டது. ஹாலின்ஸின் கப்பல்கள் இரண்டு யூனியன் இரும்புக் கவசங்களால் தங்கள் ஆதரவுக்குச் செல்வதைத் தடுத்தன. கூட்டமைப்புக் கப்பல்கள் பின்னர் டென்னசியில் உள்ள கோட்டை தலையணைக்கு பின்வாங்கின. ஏப்ரல் 9 அன்று, நியூ ஆர்லியன்ஸ் அச்சுறுத்தப்பட்டதாக ஹோலின்ஸுக்கு தகவல் தெரிவிக்கப்பட்டது, எனவே அவர் ஐவி மற்றும் துப்பாக்கிப் படகு சிஎஸ்எஸ் ஜாக்சனுடன் ஆற்றின் கீழ் பயணம் செய்தார். ஹாலின்ஸ் இல்லாத நிலையில், கப்பல்கள் தற்காலிகமாக முதல் லெப்டினன்ட் தாமஸ் ஹூகரால் கட்டளையிடப்பட்டன, தளபதி ராபர்ட் பிங்க்னி விரைவில் வந்து கட்டளையிடுவார் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. யூனியன் கப்பல்கள் அருகில் இருப்பதை அறிந்த ஹூகர், ஏப்ரல் 12 ஆம் தேதி காலை, தனது கப்பல்களை ஆற்றின் மேல் ஒரு திடீர் தாக்குதலுக்கு அனுப்பினார். யூனியன் சாரணர்கள் இந்த இயக்கத்தை எடுத்தனர், மேலும் இரும்புக் கவசமான யு. எஸ். எஸ் பென்டன் ஹூகரின் கடற்படை மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. மௌரெபாஸ் 9 அங்குல டால்க்ரென் துப்பாக்கியிலிருந்து ஒரு ஷாட் மூலம் பதிலளித்தார், எந்த விளைவும் இல்லை. ஆற்றில் ஒரு வளைவில் பயணித்த பிறகு, கூட்டமைப்புக் கப்பல்கள் ஒரு பெரிய மற்றும் ஆயத்தமான யூனியன் கடற்படையை எதிர்கொள்வதை உணர்ந்து மீண்டும் கோட்டை தலையணைக்கு விழுந்தன. யூனியன் கப்பல்கள் கோட்டையின் மீது குண்டுவீசுவதற்கு போதுமான தூரம் வரை பின்தொடர்ந்தன. பிங்க்னி விரைவில் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்க வந்தார், மேலும் யூனியன் முன்னேற்றங்களை எதிர்க்கவும், போக்குவரத்தாக பணியாற்றவும் வெள்ளை நதியில் செயல்பட மௌரெபாஸ் மற்றும் பான்ட்சார்ட்ரைனை அனுப்பினார். ஜூன் 2 அன்று, மவுரெபாஸ் வெள்ளை நதி மற்றும் கருப்பு நதி சந்திக்கும் இடத்தில் இருந்தார். ஜூன் 13 அன்று, ஆர்கன்சாஸில் மேலும் வடக்கே யூனியன் நிலப் படைகளை மீண்டும் இணைக்கும் நோக்கத்துடன் வெள்ளை வரை பயணிக்க ஒரு யூனியன் கடற்படை மிதவை டென்னசி, மெம்பிஸிலிருந்து புறப்பட்டது. இரண்டு இரும்புக் கவசங்கள் மற்றும் இரண்டு மரக் கவசங்களைக் கொண்ட யூனியன் கடற்படை, ஆற்றின் மேல்நோக்கி நகர்ந்தது. போண்ட்சார்ட்ரைனில் இருந்து இரண்டு துப்பாக்கிகள் செயின்ட் சார்லஸ் அருகே கரைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன, மாலுமிகள் மற்றும் 29 வது ஆர்கன்சாஸ் காலாட்படை படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதி கோட்டைகளை நிர்வகித்து வந்தனர். யூனியன் கப்பல்கள் ஜூன் 16 அன்று செயின்ட் சார்லஸை அணுகின, ஆனால் அன்று தாக்குதல் நடத்தவில்லை. ஆற்றில் திட்டமிடப்பட்ட தடைகள் முழுமையடையாததால், மௌரெபாக்கள் மற்றும் இரண்டு பொதுமக்கள் நீராவி படகுகள் ஒரு தடையாக ஆற்றில் மூழ்கடிக்கப்பட்டன, ஆனால் கப்பலில் இருந்து மூன்று அல்லது நான்கு துப்பாக்கிகள் அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு அல்ல. யூனியன் இரும்புக் கவசங்களுக்கு எதிராக மௌரெபாஸ் தோற்கடிக்கப்படுவார் என்று கருதப்பட்டது. அடுத்த நாள், செயின்ட் சார்லஸ் போரில், யூனியன் படைகள் கூட்டமைப்பு பாதுகாப்புகளை ஒதுக்கி வைத்தன, இருப்பினும் ஒரு பீரங்கி துப்பாக்கி இரும்புக் கவசமான யு. எஸ். எஸ் மவுண்ட் சிட்டியைத் தாக்கியது, கப்பலின் நீராவி டிரம்மை துளைத்தது மற்றும் கப்பலில் இருந்த பெரும்பாலானவர்களை நொறுக்கியது. குறைந்த நீர் மட்டங்கள் காரணமாக யூனியன் சப்ளை பணி இறுதியில் தோல்வியடைந்தது, மேலும் காலாட்படை படை நிலப்பரப்பில் அவற்றை மீண்டும் வழங்கக்கூடிய ஒரு இடத்திற்கு அணிவகுத்துச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. போருக்குப் பிறகு பல ஆண்டுகளாக, மௌரெபாஸின் சிதைவுகளை குறைந்த நீரில் காண முடிந்தது, ஆனால் இனி தெரியவில்லை. குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் நியூ ஆல்பெனி, இந்தியானா கடல்சார் சம்பவங்களில் கட்டப்பட்ட கூட்டமைப்பு மாநிலங்களின் கடற்படைக் கப்பல்களின் துப்பாக்கிப் படகுகள் ஜூன் 1862 இல் அமெரிக்காவில் கடல்சார் சம்பவங்கள் செயின்ட் சார்லஸ் போர்