CL Bay 11a
சிஎல் பே 11ஏ மற்றும் சிஎல் பே 14ஏ ஆகியவை 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பவேரிய கிளை வழித்தடங்களுக்காக (லோகல்பான்) கட்டப்பட்ட திறந்த பயிற்சிப் பெட்டியின் ஒரு வகுப்பாகும். அவை ராயல் பவேரிய மாநில ரயில்வேயின் 1913 ஃப்ளீட் பதிவேட்டில் டிசைன் ஷீட் 554 இன் கீழ் பட்டியலிடப்பட்டன. டாய்ச் ரீச்ஸ்பானின் பொறியியல் பதிவேட்டில் அவை பத்திரிக்கை எண் 14 இன் கீழ் கிளாஸ் சி. எல் பே II என பட்டியலிடப்பட்டன. 6056.3. பவேரியாவில் லோகல்பான் கிளை வழித்தட நெட்வொர்க்கின் வளர்ச்சியுடன், உள்ளூர் பயணிகள் சேவைகளுக்கு பொருத்தமான பெட்டிகள் தேவைப்பட்டன. 1909 மற்றும் 1929 க்கு இடையில், பிரதான ரயில் பாதைகளுக்கான சாதாரண பயணிகள் பெட்டிகளின் பண்புகளைக் கொண்ட பெட்டிகள் கொள்முதல் செய்யப்பட்டன. மற்ற கிளை ரயில் பெட்டிகளுக்கு மாறாக, இவை இராணுவப் போக்குவரத்துக்கு ஏற்றவையாக இருந்தன. கொள்முதல் மொத்தத்தில், 1909 முதல் 1929 வரையிலான காலகட்டத்தில், 411 வகுப்பு பிஎல், பிசிஎல், சிஎல், டிஎல் மற்றும் பிபிஓஸ்டிஎல் பெட்டிகள் கொள்முதல் செய்யப்பட்டன. அவை அனைத்தும் ஒரு நிலையான தரைத் திட்டத்தைக் கொண்டிருந்தன, படிகளில் டிக்ஸி வாயில்கள் மற்றும் கேங்வேக்கள் கொண்ட திறந்த இறுதி-தளங்கள் ஒற்றை இரும்பு தண்டவாளத்தால் மட்டுமே பாதுகாக்கப்பட்டன. அதுவரை வழக்கமாக இருந்த கலப்பு ஜன்னல்களுக்கு பதிலாக பெரிய ஜன்னல் பலகைகள் நிறுவப்பட்டன. 1911 மற்றும் 1914 க்கு இடையில், டிசைன் ஷீட் 554 க்கு கட்டப்பட்ட 36 பெட்டிகள் மொத்தம் ஐந்து தொகுதிகளாக நியூரம்பெர்க்கில் உள்ள எம்ஏஎன் மற்றும் முனிச்சில் உள்ள ராத்கேபர் நிறுவனங்களிடமிருந்து வாங்கப்பட்டன. 1945 இல் இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு மூன்று பயிற்சியாளர்களின் இருப்பிடத்தை இனி தீர்மானிக்க முடியவில்லை. மீதமுள்ள பயிற்சியாளர்கள் டாய்ச் பன்டெஸ்பானுக்குச் சென்றனர், அங்கு அவர்கள் 1962 க்குள் ஓய்வு பெற்றனர். வடிவமைப்பு அம்சங்கள் அண்டர்கேரேஜ் பெட்டியின் அண்டர்ஃப்ரேம் முற்றிலும் ரிவேட்டட் எஃகு பீம்களால் செய்யப்பட்டது. வெளிப்புற பக்கக் கதிர்கள் U-வடிவத்தில் வெளிப்புறமாக எதிர்கொள்ளும் விளிம்புகளுடன் இருந்தன. குறுக்கு பீம்களும் யு-சுயவிவரங்களால் செய்யப்பட்டன, மேலும் அவை குறுக்கிடப்படவில்லை. வேகன்களில் இணைப்பு உபகரணங்களாக வி. டி. இ. வி வடிவமைப்பின் திருகு இணைப்புகள் இருந்தன. டிராபார் வாகனத்தின் நீளத்திற்கு ஓடியது மற்றும் நடுவில் ஸ்பிரிங் ஏற்றப்பட்டது. பெட்டிகள் 650 மில்லிமீட்டர் நிறுவல் நீளம் கொண்ட சிலிண்டர் இடையகங்களைக் கொண்டிருந்தன, இடையக தகடுகள் 370 மில்லிமீட்டர் விட்டம் கொண்டவை. டிசைன் ஷீட் 6056.3 க்கு கட்டப்பட்ட பெட்டிகள் குறுகிய தளங்களைக் கொண்டிருந்தன, இதன் விளைவாக இடையகங்களுக்கு மேல் குறுகிய நீளம் இருந்தது. ரன்னிங் கியர் பெட்டிகள் வி. டி. இ. வி வடிவமைப்பின் அரை-மர அச்சு வைத்திருப்பவர்களை ரிவேட் செய்திருந்தன. அச்சுகள் நெகிழ் அச்சு தாங்கு உருளைகளில் சேமிக்கப்பட்டன. சக்கரங்கள் சுழற்றப்பட்டன. 6,000/6 இன் நீண்ட சக்கரத் தளம் காரணமாக, 600 மில்லிமீட்டர்கள், VDEV ரேடியல் அச்சுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. பெட்டியின் முடிவில் உள்ள இயங்குதளங்களில் ஒன்றில் அமைந்துள்ள ஸ்க்ரூ பிரேக்கிற்கு கூடுதலாக, பெட்டிகளில் வெஸ்டிங்ஹவுஸ் வகையின் ஏர் பிரேக்குகளும் இருந்தன. உடல் பயிற்சியாளர் உடலின் சட்டகம் மர கம்பிகளைக் கொண்டிருந்தது. இது வெளிப்புறத்தில் தாள் உலோகம் மற்றும் உட்புறத்தில் மர பலகைகளால் மூடப்பட்டிருந்தது. தாள்களின் மூட்டுகள் கவர் கீற்றுகளால் மறைக்கப்பட்டன. கூரை மெதுவாக வட்டமாக இருந்தது மற்றும் திறந்த இறுதி-தளங்களின் மீது ஒரு ஹூட்டில் நீட்டிக்கப்பட்டது. வேகன்களில் பிரதான ரயில் பெட்டிகளில் உள்ளதைப் போன்ற படிகள் இருந்தன, மேலும் லோகல்பான் ஸ்டாக்கில் பொதுவான மடிப்பு படிகள் இல்லை. வசதிகள் சி. எல். பெட்டிகள் 3ஆம் வகுப்பு பயணிகளை மட்டுமே ஏற்றிச் சென்றன மற்றும் மொத்தம் 56 இருக்கைகள் மற்றும் ஒரு கழிப்பறை இருந்தது. கழிப்பறைக்கு எதிரே உள்ள பெட்டி மைய இடைகழியிலிருந்து ஒரு பூட்டக்கூடிய கதவால் பிரிக்கப்பட்டு கைதிகளை கொண்டு செல்வதற்கான நெகிழ் பெட்டியாக பயன்படுத்தப்பட்டது. மாற்றாக, இது ஒரு காவலரின் பெட்டியாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். இரண்டு இறுதி தளங்களுக்கும் மொத்தம் 20 நிற்கும் இடங்கள் ஒதுக்கப்பட்டன. தாள் 6056.3 இல் கட்டப்பட்ட பெட்டிகளின் இறுதி-தளங்கள் 1,000 மிமீ முதல் 900 மிமீ வரை சுருக்கப்பட்டன. பாராஃபின் விளக்குகள் மூலம் விளக்குகள் வழங்கப்பட்டன மற்றும் பெட்டிகளில் நீராவி வெப்பம் இருந்தது. பெட்டிகள் நிலையான கூரை துளைகள் மற்றும் சாஷ் ஜன்னல்கள் மூலம் காற்றோட்டமாக இருந்தன. லோகல்பான் கிளை ரயில் நெட்வொர்க்கிற்காக பின்வரும் பெட்டிகளும் கட்டப்பட்டனஃ பி. சி. எல் பே 09, நீண்ட பயணிகள் ரயில் சிஎல் பே 06பி, குறுகிய பயணிகள் ரயில் ஜி. டபிள்யூ. எல், சரக்கு வேன் பி. டபிள்யூ போஸ்ட் பே 06, அஞ்சல்/லக்கேஜ் வேன் குறிப்புகள் இலக்கியம் பவேரியாவில் ரயில் போக்குவரத்து ராயல் பவேரிய மாநில ரயில்வேயின் ரயில் பெட்டிகள்