2021 German national rail strike
2021 ஜேர்மன் தேசிய ரயில் வேலைநிறுத்தம் என்பது ஜேர்மனியில் டாய்ச் பான் தொழிலாளர்களின் தொழிலாளர் வேலைநிறுத்தமாகும், இது ஆகஸ்ட் முதல் செப்டம்பர் 2021 வரை நீடித்தது. பின்னணி டாய்ச் பான் ஒரு ஜெர்மன் ரயில்வே நிறுவனம். பெர்லினில் உள்ள பான்டவரை தலைமையிடமாகக் கொண்ட இது ஒரு தனியார் கூட்டு-பங்கு நிறுவனமாகும் (ஏஜி), ஜெர்மன் கூட்டாட்சி குடியரசு அதன் ஒற்றை பங்குதாரராக உள்ளது. ஜெர்மன் அஞ்சல் மற்றும் தளவாட நிறுவனமான டாய்ச் போஸ்ட்/டிஹெச்எல் நிறுவனத்திற்கு அடுத்தபடியாக உலகின் இரண்டாவது பெரிய போக்குவரத்து நிறுவனமாக இந்த நிறுவனம் தன்னை விவரிக்கிறது, மேலும் ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய ரயில்வே ஆபரேட்டர் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு உரிமையாளர் ஆகும். 2015 ஆம் ஆண்டில் வருவாய் அடிப்படையில் உலகின் மிகப்பெரிய ரயில்வே நிறுவனமாக டாய்ச் பான் இருந்தது. Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) என்பது ரயில் நிறுவனங்களில் உள்ள தொழிலாளர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஒரு ஜெர்மன் தொழிற்சங்கமாகும். இதில் 34,000 உறுப்பினர்கள் உள்ளனர். வேலைநிறுத்தம் கூட்டு பேரம் பேசும் பேச்சுவார்த்தைகளில், ஜிடிஎல் 28 மாதங்களில் 3,2 சதவீத ஊதிய உயர்வையும், 2021 ஆம் ஆண்டில் கோவிட்-19 போனஸ் 600 யூரோக்களையும் கோரியது. மறுபுறம், டாய்ச் பான் மொத்த ஊதிய உயர்வு 3,2 சதவீதம் 40 மாதங்களுக்கு நீட்டிக்கப்பட வேண்டும் என்றும், அதே போல் எந்த கோவிட்-19 போனஸும் இல்லாமல் வர வேண்டும் என்றும் கோரியது. 70 சதவீத வாக்களிப்புக்கு தொழிலாளர்கள் 95 சதவீதம் வாக்களித்த பிறகு, ஆகஸ்ட் 10 ஆம் தேதி மாலை வேலைநிறுத்த நடவடிக்கையைத் தொடங்குவதாக ஜிடிஎல் அறிவித்தது, இது 2018 க்குப் பிறகு ஜெர்மனியில் முதல் ரயில் வேலைநிறுத்தம் மற்றும் 2015 க்குப் பிறகு முதல் பெரிய ரயில் வேலைநிறுத்தம் ஆகும். ஆகஸ்ட் 23 அன்று, ஜிடிஎல் இரண்டாவது சுற்று வேலைநிறுத்தங்களைத் தொடங்கியது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, டாய்ச் பான் தொழிற்சங்கம் "அதிக உறுப்பினர் மற்றும் செல்வாக்கைப் பெறுவதற்காக வேலைநிறுத்தம் செய்கிறது" என்று குற்றம் சாட்டினார். இந்த வேலைநிறுத்தம் காரணமாக அந்த வாரம் சுமார் 70 சதவீதம் நீண்ட தூர ரயில்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 30 அன்று, ஜிடிஎல் மூன்றாவது சுற்று வேலைநிறுத்தங்களைத் தொடங்கியது, இது செப்டம்பர் 7 வரை நீடிக்கும். மூன்றாவது சுற்று வேலைநிறுத்தங்கள் முடிவடைந்த பிறகு, செப்டம்பர் 13 ஆம் தேதிக்கு முன்னர் எந்த உடன்பாடும் எட்டப்படாவிட்டால் நான்காவது சுற்று வேலைநிறுத்தங்களைத் தொடங்கப்போவதாக ஜிடிஎல் அறிவித்தது. செப்டம்பர் தொடக்கத்தில், வேலைநிறுத்தத்தை வலுக்கட்டாயமாக முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான முயற்சியில், ஜிடிஎல் மீது வழக்குத் தொடரப்போவதாக டாய்ச் பான் அறிவித்தது. செப்டம்பர் 2 அன்று, பிராங்பேர்ட்டில் உள்ள தொழிலாளர் நீதிமன்றம் டாய்ச் பானின் தடை உத்தரவு கோரிக்கையை நிராகரித்தது. டாய்ச் பான் பின்னர் தீர்ப்பை மேல்முறையீடு செய்தார், மேலும் மேல்முறையீட்டில் மீண்டும் நிராகரிக்கப்பட்டார். செப்டம்பர் 4 அன்று, ஜிடிஎல் உடன் இணைக்கப்படாத ஜேர்மன் தொழிற்சங்க கூட்டமைப்பின் தலைவர், ஜிடிஎல் தொழிலாளர்களைப் பிளவுபடுத்துவதாக குற்றம் சாட்டினார், "இந்த விஷயத்தில் ரயில் ஓட்டுநர்களைப் போலவே ஒரு குழு ஊழியர்களும், மற்ற அனைத்து பான் ஊழியர்களின் கூட்டு நலன்களின் செலவில் அதன் குறிப்பிட்ட நலன்களை முன்வைக்கின்றனர்" என்று கூறினார். அதே நாளில், ஜெர்மனியின் கிறிஸ்துவ ஜனநாயக ஒன்றியத்திற்குள் ஒரு குழு போக்குவரத்து தொழிற்சங்கங்களின் வேலைநிறுத்தங்களை அழைக்கும் திறனுக்கு கட்டுப்பாடுகளை அதிகரிக்கும் சட்டங்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளதாக டாய்ச் பிரஸ்-ஏஜெண்டர் அறிவித்தது. செப்டம்பர் 16 அன்று, ஜி. டி. எல் மற்றும் டாய்ச் பான் ஆகியவை 32 மாதங்களில் 3.3 சதவீதம் ஊதிய உயர்வு, மாதங்களில் இரண்டு முறை போனஸ் மற்றும் ஓய்வூதியம் தொடர்பான உத்தரவாதங்கள் உள்ளிட்ட ஒரு ஒப்பந்தத்தை எட்டியுள்ளதாக அறிவித்தன. குறிப்புகள் 2021 ஜேர்மனியில் தொழிலாளர் மோதல்கள் மற்றும் வேலைநிறுத்தங்கள்