Blue Origin Federation, LLC v. United States
ஆகஸ்ட் 13,2021 அன்று, ப்ளூ ஆரிஜின் ஸ்பேஸ்எக்ஸுக்கு நாசா 2.9 பில்லியன் டாலர் விருது வழங்கியது குறித்து யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஃபெடரல் உரிமைகோரல் நீதிமன்றத்தில் புகார் அளித்தது. ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்திற்கு நாசா தேர்ந்தெடுத்த சந்திர லேண்டரான ஸ்டார்ஷிப் எச். எல். எஸ்ஸை மேலும் உருவாக்க இந்த விருது நிறுவனத்தால் பயன்படுத்தப்பட்டது. நவம்பர் 4,2021 அன்று, ஃபெடரல் உரிமைகோரல் நீதிமன்றம் புகாரை தள்ளுபடி செய்தது, மேலும் அதனுடன் கூடிய குறிப்பாணை கருத்து ப்ளூ ஆரிஜின் வி. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் & ஸ்பேஸ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் டெக்னாலஜிஸ் கார்ப்பரேஷன் என்ற தலைப்பில் இருந்தது. ப்ளூ ஆரிஜினின் புகார் மற்றும் முந்தைய நடவடிக்கைகள் செய்தி ஊடகங்கள் மற்றும் விண்வெளிப் பயணத் தொழில்களில் இருந்து விரிவான கவனத்தைப் பெற்றுள்ளன. பின்னணி டிசம்பர் 2018 இல், நாசா ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்தின் கீழ் சந்திர லேண்டர் முன்மொழிவுகளை நாடுவதாக அறிவித்தது, இது அதன் NeXTSTEP-2 திட்டத்தின் பின் இணைப்பு E இன் கீழ் வெளியிடப்பட்டது. அரசாங்க பொறுப்புக்கூறல் அலுவலகம் 26 ஏப்ரல் 2021 அன்று, ப்ளூ ஆரிஜின் மற்றும் டைனடிக்ஸ் ஆகிய இரண்டும் அமெரிக்க அரசாங்க பொறுப்புக்கூறல் அலுவலகத்தில் நாசா முன்மொழிவுகளின் அம்சங்களை முறையற்ற முறையில் மதிப்பீடு செய்ததாகக் கூறி முறையான எதிர்ப்புகளைத் தாக்கல் செய்தன. 30 ஏப்ரல் 2021 அன்று, ஜி. ஏ. ஓ ஆர்ப்பாட்டங்கள் குறித்து ஒரு தீர்ப்பை வெளியிடும் வரை ஸ்டார்ஷிப் எச். எல். எஸ் ஒப்பந்தம் மற்றும் நிதியுதவியை நாசா இடைநிறுத்தியது. மே 2021 இல், ப்ளூ ஆரிஜினின் வாஷிங்டன் மாநிலத்தைச் சேர்ந்த செனட்டர் கான்ட்வெல், "எண்ட்லெஸ் ஃபிரான்டியர் ஆக்ட்" இல் ஒரு திருத்தத்தை அறிமுகப்படுத்தினார், இது எச். எல். எஸ் போட்டியை மீண்டும் திறக்க நாசாவுக்கு உத்தரவிட்டது, மேலும் இரண்டாவது லேண்டர் முன்மொழிவைத் தேர்ந்தெடுத்து, கூடுதலாக 10 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் செலவழிக்க அங்கீகாரம் அளித்தது. இந்த நிதிக்கு ஒரு தனி ஒதுக்கீட்டுச் சட்டம் தேவைப்படும். செனட்டர் சாண்டர்ஸ் இந்த திருத்தத்தை "பல பில்லியன் டாலர் பெசோஸ் பிணை எடுப்பு" என்று விமர்சித்தார், ஏனெனில் பணம் ஜெஃப் பெசோஸால் நிறுவப்பட்ட ப்ளூ ஆரிஜினுக்கு செல்லும். இந்தத் திருத்தம் உள்ளிட்ட இந்தச் சட்டம், 2021 ஜூன் 8 அன்று செனட்டால் நிறைவேற்றப்பட்டது. 30 ஜூலை 2021 அன்று, GAO ஆர்ப்பாட்டங்களை நிராகரித்தது மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸுக்கு ஒப்பந்தத்தை வழங்குவதில் "நாசா கொள்முதல் சட்டத்தை மீறவில்லை" என்பதைக் கண்டறிந்தது, அவர் மிகக் குறைந்த செலவு மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட அமைப்பை ஏலம் எடுத்தார். ஆயினும்கூட, சிஎன்பிசி ஆகஸ்ட் 4 அன்று "சந்திரனில் விண்வெளி வீரர்களை தரையிறக்க ஒரு வாகனத்தை உருவாக்குவதற்கான ஒரே ஒப்பந்தத்துடன் எலோன் மஸ்க்கின் ஸ்பேஸ்எக்ஸை வழங்குவதற்கான நாசாவின் முடிவை ஜெஃப் பெசோஸின் விண்வெளி நிறுவனம் விமர்சித்து வருகிறது" என்றும், ப்ளூ ஆரிஜின் முன்மொழிவுடன் ஒப்பிடும்போது பல ஸ்டார்ஷிப் குறைபாடுகளை முன்னிலைப்படுத்தும் ஒரு விளக்கப்படத்தை நிறுவனம் தயாரித்ததாகவும், ஆனால் ப்ளூ ஆரிஜின் ஏல விலையை ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஏல விலையை விட இரு மடங்கு அதிகமாக காட்டுவதை விளக்கப்படம் தவிர்த்ததாகக் குறிப்பிட்டது. மேல்முறையீடு நிராகரிக்கப்பட்ட உடனேயே, நாசா ஸ்பேஸ்எக்ஸுக்கு 300 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை ஒப்பந்தத்தின் ஆரம்ப கட்டணமாக செலுத்தியது. 13 ஆகஸ்ட் 2021 அன்று, ப்ளூ ஆரிஜின் அமெரிக்க கூட்டாட்சி உரிமைகோரல் நீதிமன்றத்தில் "நாசாவின் சட்டவிரோதமான மற்றும் முறையற்ற மதிப்பீட்டை" சவால் செய்து ஒரு வழக்கைத் தாக்கல் செய்தது. ஸ்பேஸ்எக்ஸ் உடனான தற்போதைய ஒப்பந்தத்தில் நாசாவின் மேலும் செலவினங்களை நிறுத்துவதற்கான தடை உத்தரவை ப்ளூ ஆரிஜின் நீதிமன்றத்திடம் கோரியது. இந்த வழக்குக்கான எதிர்வினை பெரும்பாலும் விண்வெளி சமூகத்திலும், நாசாவிலும், ப்ளூ ஆரிஜின் ஊழியர்களிடையேயும் எதிர்மறையாக இருந்தது என்று விண்வெளி பத்திரிகையாளர் எரிக் பெர்கர் கூறினார். நீதிபதி 4 நவம்பர் 2021 அன்று வழக்கை தள்ளுபடி செய்தார், மேலும் நாசா ஸ்பேஸ்எக்ஸுடன் மீண்டும் பணியாற்ற அனுமதிக்கப்பட்டது. முடிவு நவம்பர் 4,2021 தேதியிட்ட கூட்டாட்சி உரிமைகோரல் நீதிமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்டபடி, வழக்கு தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. கூட்டாட்சி உரிமைகோரல் நீதிமன்றத்தால் வழக்கின் உண்மைகள் பரிசீலிக்கப்பட்ட பின்னர் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது. தலைமை நீதிபதி ரிச்சர்ட் ஏ. ஹெர்ட்லிங் ஆவார். ஆவணத்தில் வழங்கப்பட்ட நீதிமன்றத்தின் கண்டுபிடிப்பு, ப்ளூ ஆரிஜின் நாசாவின் தவறான விளையாட்டை நிறுவத் தவறிவிட்டது என்று தெளிவுபடுத்தியது. எனவே, ப்ளூ ஆரிஜின் தகுதி அடிப்படையில் தோல்வியடைந்தது, அதன் புகார் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. சுமார் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மே 2023 இல் நாசா ப்ளூ ஆரிஜினுக்கு ஒரு போட்டி நிலவு லேண்டரை உருவாக்க 3.4 பில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது, இது வழக்குக்கு வழிவகுக்கும் அசல் ஏலத்தில் 2.89 பில்லியன் டாலருடன் ஒப்பிடும்போது. நாசாவின் ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்தில் மற்றொரு மனித தரையிறங்கும் அமைப்பு கூட்டாளரைச் சேர்ப்பது போட்டியை அதிகரிக்கும், வரி செலுத்துவோருக்கான செலவுகளைக் குறைக்கும், சந்திர தரையிறக்கங்களின் வழக்கமான வேகத்தை ஆதரிக்கும், சந்திர பொருளாதாரத்தில் மேலும் முதலீடு செய்யும், மேலும் நாசா சந்திரனில் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள அதன் இலக்குகளை அடைய உதவும் என்று நாசா குறிப்பிட்டது. ஆர்ஸ் டெக்னிகாவைச் சேர்ந்த எரிக் பெர்கரின் கூற்றுப்படி, பெரும்பாலான விண்வெளித் துறையினர் மற்றும் ப்ளூ ஆரிஜின் ஊழியர்கள் நிறுவனத்தின் புகார் மற்றும் தொடர்புடைய நடவடிக்கைகளுக்கு எதிர்மறையாக பதிலளித்தனர். ஆர்ட்டெமிஸ் எச்எல்எஸ் மேம்பாட்டு வரலாறு பில்லியனர் விண்வெளி இனம் § ஸ்பேஸ்எக்ஸ் வெர்சஸ் ப்ளூ ஆரிஜின் சந்திர நுழைவாயில் குறிப்புகள் 2021 அமெரிக்காவில் வழக்கு சட்டம் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கோர்ட் ஆஃப் ஃபெடரல் க்ளைம்ஸ் 2021 இல் விண்வெளிப் பயணம் ப்ளூ ஆரிஜின் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஸ்டார்ஷிப் ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டம் அமெரிக்காவில் நாசா விண்வெளி சட்டம்