Ranger 24
ரேஞ்சர் 24 என்பது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது ரேமண்ட் எச். ரிச்சர்ட்ஸால் சர்வதேச கடல் விதி காலாண்டு டன் வகுப்பு பந்தயக் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 1974 இல் கட்டப்பட்டது. இந்த வடிவமைப்பை ரேஞ்சர் ஃபைபர் கிளாஸ் படகுகள் கென்ட், வாஷிங்டன், அமெரிக்காவில் 1974 இல் தொடங்கி (ரேஞ்சர் படகுகளுடன் குழப்பமடையக்கூடாது) கட்டியது, ஆனால் அது இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. டிசைன் தி ரேஞ்சர் 24 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது மர டிரிம் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸால் பெரும்பாலும் கட்டப்பட்டுள்ளது. மேற்புறத்தில் ஒற்றை கடினமான சைன் மற்றும் நேர்மறை மிதவை உள்ளது, இது படகை மூழ்கடிக்க முடியாததாக ஆக்குகிறது. இது ஒரு மாஸ்ட்ஹெட் ஸ்லூப் ரிக், ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, ஒரு பிளம்ப் டிரான்சோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு டிரான்சோம்-ஹங் சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு நிலையான ஸ்விப்ட் ஃபின் கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது ஈய பல்லாஸ்ட்டை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது. படகு நிலையான கீல் கொண்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது. படகு பொதுவாக டாக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக சென்டர்லைன் கிணற்றில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் நான்கு பேர் தூங்குவதற்கான இடவசதி உள்ளது. கம்பானியன் வே ஏணிக்கு சற்று முன்னால் துறைமுகப் பக்கத்தில் இந்த கால்லி அமைந்துள்ளது. கேலியில் விருப்பப்படி ஒரு கிம்பால் அடுப்பு மற்றும் அடுப்பு மற்றும் ஒரு குளிர்சாதன பெட்டி பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. படகோட்டுவதற்கு வடிவமைப்பில் தொடர்ச்சியான ஜிப்கள் அல்லது ஜெனோவாக்களில் ஒன்று பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். இந்த வடிவமைப்பில் பி. எச். ஆர். எஃப் பந்தய சராசரி ஊனமுற்ற தன்மை 216 மற்றும் ஒரு ஹல் வேகம் உள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு 2010 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் ஸ்டீவ் ஹென்கெல் எழுதினார், "சியாட்டிலின் வடிவமைப்பாளர் ரே ரிச்சர்ட்ஸ் அருகிலுள்ள கென்ட், டபிள்யூ. ஏ. வின் ரேஞ்சர் ஃபைபர் கிளாஸ் படகுகளின் உரிமையாளரான ஹோவர்ட் 'ஸ்மிட்டி' ஸ்மித்துக்காக இந்த கால் டன் பந்தயக் கப்பலை வரைந்தார். படகு பல வழிகளில் அசாதாரணமானது. முதலாவதாக, அவளுடைய மேற்புறங்கள், கண்ணாடியால் கட்டப்பட்டிருந்தாலும், தட்டையான ஒட்டு பலகை கொண்ட இரண்டு பலகைகளால் செய்யப்பட்டதாகத் தோன்றுகிறது, இது அவளுக்கு கடினமான-சைன் ஒட்டு பலகை பாத்திரத்தின் தோற்றத்தை அளிக்கிறது. இரண்டாவதாக, 24 அடி மட்டுமே நீளமாக இருந்தாலும், அவரது விற்பனை சிற்றேடு அவரது பெரிய காலியில் 'ஒரு குளிர்சாதன பெட்டி மற்றும் அடுப்புடன் கூடிய கிம்பால் வரம்பு' இரண்டிற்கும் இடமளிக்க முடியும் என்று கூறுகிறது. (விற்கப்பட்ட பல படகுகளுக்கு வசதி இருந்ததா என்று நாங்கள் சந்தேகிக்கிறோம், குறிப்பாக குளிர்சாதன பெட்டி, இதற்கு பேட்டரிகளை அடிக்கடி சார்ஜ் செய்ய வேண்டியிருக்கும்.) மூன்றாவதாக, அவளுக்கு முழு மிதவை உள்ளது, இந்த அளவிலான படகில் அரிதானது. சிறந்த அம்சங்கள்ஃ அவரது அவுட்போர்டு மோட்டார் கிணறு அவரது சென்டர்லைனில், காக்பிட்டில் உள்ள சுவரொட்டிக்கு முன்னால் வைக்கப்பட்டு, ஹெல்ஸ்மேனுக்கு நல்ல அணுகலை வழங்குகிறது, மேலும், முத்திரை கழுவுதல் உடனடியாக சுவரொட்டியை பாதிக்கிறது, கப்பல்துறை அல்லது மூரிங்கைச் சுற்றி மெதுவான வேகத்தில் நல்ல கட்டுப்பாடு. மோசமான அம்சங்கள்ஃ அந்த 'கடினமான-சீன' தோற்றம் அனைவரையும் ஈர்க்காதுஃ அது ஏன் அவசியம் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை ". பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் இதே போன்ற பாய்மரப் படகுகள் மிராஜ் 24 குறிப்புகள் கீல்போட்கள் 1970 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் ரேஞ்சர் ஃபைபர் கிளாஸ் படகுகளால் கட்டப்பட்ட ரேமண்ட் எச். ரிச்சர்ட்ஸ் பாய்மரப் படகு வகைகளால் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள்