Beaudesert–Beenleigh Road
பியூட்செர்ட்-பீன்லீ சாலை என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்தின் சீனிக் ரிம் மற்றும் லோகன் சிட்டி பகுதிகளில் உள்ள ஒரு தொடர்ச்சியான சாலை பாதையாகும். சாலையின் ஒரு பகுதி மாநில பாதை 90 ஆகவும், மீதமுள்ளவை மாநில பாதை 92 ஆகவும் கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளன. பியூட்செர்ட்-பீன்லீ சாலை (எண் 203) ஒரு அரசு கட்டுப்பாட்டில் உள்ள சாலை, பகுதி மாவட்டம் மற்றும் பகுதி பிராந்தியமாகும். பாதை விவரம் பியூட்செர்ட்-பீன்லீ சாலை பியூட்செர்ட்-நெராங் சாலையுடன் (மாநில பாதை 90) சந்திக்கும் இடத்தில் தொடங்குகிறது. இந்த சாலை வடகிழக்கில் பிர்னம் வழியாக மாநில பாதை 90 ஆக செல்கிறது. இது ஆல்பர்ட் ஆற்றின் வடக்குக் கரையைப் பின்தொடர்ந்து, ஆற்றைக் கடந்து செல்கிறது. இது முண்டூலன் இணைப்பு சாலைக்கு (மாநில பாதை 90) வெளியேறும் வழியைக் கடந்து மாநில பாதை 92 ஆக மாறுகிறது. இது தாம்போரின் கிராமத்தை அடைகிறது, அங்கு இது மாநில பாதை 95, தென்கிழக்கில் தாம்போரின் மலை சாலை மற்றும் வடமேற்கில் வாட்டர்ஃபோர்ட்-தாம்போரின் சாலை ஆகியவற்றைக் கடக்கிறது. இந்த சாலை ஆற்றின் வடகிழக்கில் தாம்போரின், சிடார் க்ரீக் வழியாகவும், ஆற்றின் வடக்கே கடப்பதற்கு முன்பும் தொடர்கிறது. இது அடுத்ததாக மற்றும் இடையே, பின்னர் மற்றும் இடையே இயங்குகிறது. இறுதியாக அது கடந்து சென்று அடையும், அங்கு அது பீன்லீ இணைப்பு சாலையுடன் (மாநில பாதை 94) சந்திக்கும் இடத்தில் முடிவடைகிறது. சாலையின் குறுக்கே நிலப் பயன்பாடு முதன்மையாக கிராமப்புறமாக உள்ளது, அது பானாக்பர்னை அடையும் வரை, அது பெரும்பாலும் குடியிருப்பாக மாறுகிறது. இந்த சாலை ஒரு நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாகும், இது நான்கு தாழ்நில புள்ளிகளிலிருந்து தம்போரின் மலையை அணுக உதவுகிறது, இதனால் வெள்ளம், பிற இயற்கை பேரழிவுகள் அல்லது திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு ஆகியவற்றில் மாற்று வழிகளை வழங்குகிறது. மாநில பாதை 92 பீன்லீ டவுன் சதுக்க வளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக ஜேம்ஸ் தெருவின் வடக்கு முனை மூடப்படுவதற்கு முன்பு, மாநில பாதை 92 ஜேம்ஸ் தெருவில் வடகிழக்கிலும் பின்னர் சிட்டி சாலையில் வடக்கே பசிபிக் மோட்டார் பாதையிலும் தொடர்ந்தது. இது இப்போது பசிபிக் மோட்டார் பாதைக்கு வடக்கு மற்றும் கிழக்கே பீன்லீ இணைப்பு சாலையைப் பின்பற்றுகிறது. சாலை நிலை பியூட்செர்ட்-பீன்லீ சாலை முழுமையாக சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இது சுமார் 5 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான சரிவையும் 10 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான சரிவையும் கொண்டுள்ளது. நிண்டூயின்பா மேய்ச்சல் ஓட்டம் 1842 ஆம் ஆண்டில் பியூட்செர்ட் இப்போது நிற்கும் பகுதியில் ஒரு செம்மறி ஆடு நிலையமாக நிறுவப்பட்டது, மேலும் இந்த நகரம் 1847 இல் குடியேறியது. 1880 களின் முற்பகுதியில் இந்த நகரம் சுற்றியுள்ள மாவட்டத்தின் வணிக மையமாக மாறியது, மேலும் பிரிஸ்பேனுடன் ஒரு மேடைப் பெட்டி இணைப்பைக் கொண்டிருந்தது. முதல் பள்ளி 1882 இல் திறக்கப்பட்டது, மேலும் 125 நகர இடங்கள் 1885 இல் விற்பனைக்கு வழங்கப்பட்டன. 1888 ஆம் ஆண்டில் ரயில் பாதை வந்து முதல் தேவாலயம் கட்டப்பட்டது. தப்ராகல்பா மேய்ச்சல் ஓட்டம் 1843 ஆம் ஆண்டிலும், முண்டூலூன் 1842 ஆம் ஆண்டிலும் நிறுவப்பட்டது. 1863 முதல் 1872 வரை கேசினோ மற்றும் பிரிஸ்பேன் இடையே ஒரு அஞ்சல் பயிற்சியாளர் ஓட்டத்தில் முண்டூலன் ஒரு நிறுத்தமாக இருந்தது. தாம்போரின் 1870 களின் முற்பகுதியில் குடியேறியது, அந்த தசாப்தத்தில் ஒரு பள்ளி மற்றும் ஒரு தேவாலயம் திறக்கப்பட்டது. 1864 ஆம் ஆண்டில் சிடார் க்ரீக்கில் ஒரு மர ஆலை நிறுவப்பட்டது, மேலும் 1870 களின் முற்பகுதியில் இப்பகுதியில் பண்ணைகள், ஒரு பள்ளி மற்றும் ஒரு தேவாலயம் இருந்தன. பெலிவா தனது முதல் தேவாலயத்தை 1872 ஆம் ஆண்டிலும், ஒரு பள்ளியை 1874 ஆம் ஆண்டிலும் திறந்தது. மவுண்ட் வாரன் பூங்கா 1865 ஆம் ஆண்டில் கரும்பு தோட்டத்தின் தளமாக இருந்தது. கரும்பு 1860 களில் பீன்லியில் பயிரிடப்பட்டது, 1867 இல் ஒரு சர்க்கரை ஆலை திறக்கப்பட்டது. இந்த நகரம் 1866 இல் கணக்கெடுக்கப்பட்டது மற்றும் 1867 இல் ஒரு தபால் அலுவலகம் திறக்கப்பட்டது. பள்ளிகள், தேவாலயங்கள் மற்றும் குடியிருப்புகள் மற்றும் சிறிய பண்ணைகளுக்கான நிலங்களின் உட்பிரிவு விரைவில் பின்பற்றப்பட்டது. 1880 களில் பீன்லீ சுற்றியுள்ள பகுதிகளின் வணிக மையமாக இருந்தது. இந்த ரயில் பாதை 1885 இல் வந்தது. ஆல்பர்ட் நதி பள்ளத்தாக்கில் உள்ள முதல் சாலைகள் மேய்ச்சல் ஓட்டங்கள் மற்றும் சக்கர வாகனங்களுக்கான புதிய குடியேற்றங்களை அணுகுவதற்காக வெட்டப்பட்டன. நெருக்கமான குடியேற்றம் மற்றும் சிறிய பண்ணைகளின் வளர்ச்சியுடன் சந்தைகளுக்கு நம்பகமான அணுகலை உறுதி செய்ய சிறந்த சாலைகள் மற்றும் பாலங்களின் தேவை ஏற்பட்டது. 24 மில்லியன் டாலர் செலவில் பியூட்செர்ட்-பீன்லீ சாலை மற்றும் பியூட்செர்ட்-நெராங் சாலையின் பிரிவுகளில் பாதுகாப்பு மேம்பாடுகளை வழங்குவதற்கான திட்டம் 2022 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் முடிக்கப்பட இருந்தது. நடைபாதையை அகலப்படுத்துதல் மற்றும் வலுப்படுத்துதல் சாலையின் சில பகுதிகளை அகலப்படுத்துதல் மற்றும் வலுப்படுத்துதல் மற்றும் 10 மில்லியன் டாலர் செலவில் வெள்ளப்பாதையை உயர்த்தும் திட்டம் 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. 10 மில்லியன் டாலர் செலவில் சாலையின் ஒரு பகுதியை நகலெடுக்கும் திட்டம் 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் அனைத்து தூரங்களும் கூகிள் வரைபடத்திலிருந்து வந்தவை. மேலும் காண்க குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள சாலைப் பாதைகளின் பட்டியல் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள எண்ணற்ற சாலைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள சாலைகள்