Mazda Navajo
இந்தக் கட்டுரையின் பகுதிகள் ஸ்காட்டிஷ் பக்கத்திலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளன. மஸ்டா நவாஜோ என்பது ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளரான மஸ்டாவுக்காக ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவி ஆகும், மேலும் இது முதல் தலைமுறை ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரரின் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பதிப்பாகும். இது மஸ்டாவின் முதல் எஸ்யூவி ஆகும், மேலும் இது பின்புற சக்கர இயக்கி அல்லது நான்கு சக்கர இயக்கி விருப்பத்துடன் வழங்கப்பட்டது. நவாஜோ 1991 ஆம் ஆண்டின் மோட்டார் ட்ரெண்ட் டிரக் ஆஃப் தி இயர் விருதை வென்றது, ஆனால் காரின் எக்ஸ்ப்ளோரர் தோற்றம் என்பது ஃபயர்ஸ்டோன் மற்றும் ஃபோர்டு டயர் சர்ச்சையின் ஒரு பகுதியாகும். வேறுபாடுகள் நவாஜோ அது அடிப்படையாகக் கொண்ட எக்ஸ்ப்ளோரரிலிருந்து சில சிறிய மாற்றங்களைக் கொண்டிருந்தது. இது ஒரு திருத்தப்பட்ட முன் ஃபாசியா, புதிய டெயில்லாம்ப்கள் மற்றும் சக்கரங்களைப் பெற்றது, மேலும் பம்பர்கள் அடர் சாம்பல் நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டன (இதன் விளைவாக அனைத்து குரோம் டிரிம்களும் நீக்கப்பட்டன). உட்புறம் பெரும்பாலும் இரண்டு மாடல் கோடுகளுக்கு இடையில் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது, நவாஜோ இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுக்காக (மற்ற மஸ்டா வாகனங்களுக்கு ஏற்ப) அதன் சொந்த எழுத்துக்களைப் பெற்றது, மேலும் மஸ்டா எழுத்துக்கள் ஃபோர்டு ஸ்டீயரிங் சக்கர மையத்தில் சேர்க்கப்பட்டன. மூன்று-கதவு ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரரில் வழங்கப்படும் மூன்று டிரிம்களுக்குப் பதிலாக, மஸ்டா நவாஜோவை அடிப்படை டிஎக்ஸ் மற்றும் மேல் அடுக்கு எல்எக்ஸ் டிரிம் (தோராயமாக எக்ஸ்ப்ளோரர் ஸ்போர்ட் மற்றும் மூன்று-கதவு எக்ஸ்ப்ளோரர் எக்ஸ்எல்டிக்கு சமமானது) ஆகியவற்றில் வழங்கியது. அதன் வெளியீட்டின் போது நான்கு சக்கர இயக்ககத்துடன் மட்டுமே வழங்கப்பட்டது, நவாஜோவின் பின்புற சக்கர இயக்கக பதிப்பு 1992 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. முதல் தலைமுறை எக்ஸ்ப்ளோரரைப் போலவே, அனைத்து நவாஜோக்களிலும் 4 லிட்டர் வி6 பொருத்தப்பட்டிருந்தது; ஐந்து வேக கையேடு நிலையானதாக இருந்தது, நான்கு வேக தானியங்கி ஒரு விருப்பமாக வழங்கப்பட்டது (டிஎக்ஸ் மற்றும் எல்எக்ஸ் இரண்டிலும்). மூடல் தி மஸ்டா நவாஜோ மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு உற்பத்தியை நிறுத்தியது. இது ஃபோர்டு எஸ்கேப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட மஸ்டா ட்ரிபுட் மூலம் மாற்றப்பட்டது. 1991 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மஸ்டா வாகனங்கள் 1994 ஆல்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்களில் நிறுத்தப்பட்டன