Freight train
சரக்கு ரயில் அல்லது சரக்கு ரயில் என்றும் அழைக்கப்படும் சரக்கு ரயில் என்பது பயணிகளுக்கு மாறாக சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ரயில் ஆகும். சரக்கு ரயில்கள் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட என்ஜின்களால் ஆனவை, அவை உந்துதலை வழங்குகின்றன, மேலும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இரயில் பாதை கார்கள் (வேகன்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) சரக்குகளை எடுத்துச் செல்கின்றன. ரயில்களில் பல்வேறு வகையான சரக்குகள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, ஆனால் ரயில் போக்குவரத்தில் உள்ளார்ந்த குறைந்த உராய்வு என்பது சரக்கு ரயில்கள் நீண்ட தூரத்திற்கு மொத்த மற்றும் கனமான சுமைகளை எடுத்துச் செல்ல குறிப்பாக பொருத்தமானவை என்பதாகும். சரக்குகளுக்கான ரயில் போக்குவரத்தின் ஆரம்பகால பதிவு செய்யப்பட்ட பயன்பாடு பாபிலோனில் இருந்தது, சுமார் கிமு 2,200. இது குதிரைகள் அல்லது மனிதர்களால் கூட வேகன் பாதைகளில் இழுக்கப்படும் வேகன்களின் வடிவத்தை எடுத்தது. லோகோமோட்டிவ் சரக்கு ரயில்கள் கிட்டத்தட்ட உலகளவில் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகின்றன. வரலாற்று ரீதியாக, நீராவி என்ஜின்கள் பிரதானமாக இருந்தன, ஆனால் 1920 களில் தொடங்கி டீசல் மற்றும் மின்சார என்ஜின்கள் அவற்றின் அதிக நம்பகத்தன்மை, தூய்மையான உமிழ்வு மற்றும் குறைந்த செலவுகள் காரணமாக நீராவியை இடம்பெயர்ந்தன. சரக்கு கார்கள் சரக்கு ரயில்கள் சரக்கு கார்களில் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்கின்றன, அவை சரக்கு வேகன்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை மின்சாரம் இல்லாதவை மற்றும் பல்வேறு வகையான பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. செயல்பாட்டு சரக்கு ரயில்கள் பெரும்பாலும் வகைப்படுத்தப்பட்ட யார்டுகளுக்கு இடையில் இயங்குகின்றன, அவை உள்வரும் சரக்கு ரயில்கள் பெறப்படும் மையங்களாகும், பின்னர் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, பின்னர் கார்கள் மற்ற இடங்களுக்கு புதிய ரயில்களில் இணைக்கப்படுகின்றன. வேகன் சுமை (அல்லது கார் சுமை) சரக்கு என்று அழைக்கப்படும் இந்த வகை செயல்பாட்டிற்கு மாறாக, யூனிட் ரயில்களும் உள்ளன, அவை பிரத்தியேகமாக ஒரு வகை சரக்குகளை எடுத்துச் செல்கின்றன. அவை பொதுவாக நிலக்கரி சுரங்கம் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையம் போன்ற தொடக்க மற்றும் இலக்கு புள்ளிகளுக்கு இடையில் நேரடியாக இயங்குகின்றன, இடையில் சரக்கு கார்களின் அலங்காரத்தில் எந்த மாற்றமும் இல்லை. இது சரக்குகளை அதன் இலக்கை விரைவாக அடைய அனுமதிக்கிறது, மேலும் சரக்கு கார்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கிறது, இயக்க செலவுகளைக் குறைக்கிறது. பயணிகள் ரயில்களைப் போலல்லாமல், சரக்கு ரயில்கள் பெரும்பாலும் நிலையான அட்டவணையைப் பின்பற்றுவதில்லை, ஆனால் தேவைக்கேற்ப இயக்கப்படுகின்றன. பயணிகள் ரயில்களுடன் தடங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளும்போது, சரக்கு ரயில்கள் குறிப்பிட்ட நேரங்களில் பாதைகளைப் பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, பயணிகள் ரயில் செயல்பாடுகளில் அவற்றின் தாக்கத்தை குறைக்க, குறிப்பாக காலை மற்றும் மாலை நெரிசலான நேரங்களில். சரக்கு ரயில், டிரக் அல்லது கப்பல் குறிப்புகள் இடையே கொள்கலன் செய்யப்பட்ட சரக்கு மாற்றப்படும் இடைநிலை சரக்கு போக்குவரத்தையும் பார்க்கவும்