Carlisle Graham
கார்லிஸ்லே டி. கிரஹாம் (டிசம்பர் 1850-மே 3,1909) ஒரு அமெரிக்க தடகள வீரர் ஆவார், நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியில் ஒரு பீப்பாயில் மற்றும் நீச்சல் மூலம் பல பயணங்களைத் தப்பிப்பிழைத்ததற்காக பிரபலமானவர். "நயாகராவின் நீரோ" என்று விவரிக்கப்படும் கிரஹாம் தனது சொந்த உயிருக்கு ஆபத்தில் தனது பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1886 ஆம் ஆண்டில், மறைந்த கேப்டன் மேத்யூ வெப் என்பவரால் ஈர்க்கப்பட்ட அவர், நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியையும் அதன் சுழற்சியையும் ஒரு பீப்பாய் பெட்டியில் செலுத்துவதன் மூலம் வெப் என்பவரின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்ற முடிவு செய்தார். மரணம் ஏற்படக்கூடும் என்ற எச்சரிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், கிரஹாம் அந்த ஆண்டு ஜூலை 11 அன்று தனது இலக்கை அடைந்தார், இது ஒரு பெரிய கூட்டத்தால் காணப்பட்டது. அவர் ஆகஸ்ட் மாதம் மீண்டும் இந்த சாதனையை முயற்சித்தார், இதன் விளைவாக அவரது தலையில் ஒரு அலை தாக்கியதால் அவரது காதுகளின் பயன்பாட்டை நிரந்தரமாக இழந்தார். அவர் ஹார்ஸ்ஷூ நீர்வீழ்ச்சிக்கு மேல் செல்லவில்லை, இது 1901 ஆம் ஆண்டில் அன்னி எட்சன் டெய்லரால் அதே பீப்பாயைப் பயன்படுத்தி நிறைவேற்றப்பட்டது. கிரஹாமின் சவால்கள் நயாகரா நீர்வீழ்ச்சிக்கு அப்பால் நீட்டிக்கப்பட்டன, 1890 ஆம் ஆண்டில், இங்கிலாந்தில் பிரிட்டிஷ் சாம்பியன் டைவர் டாமி பர்ன்ஸுடன் ரன்கார்ன் பிரிட்ஜில் இருந்து டைவ் செய்ய ஒரு சவாலில் ஈடுபட்டது. கிரஹாம் பார்பராவை மணந்தார், அவர்களுக்கு ஒரு மகள் இருந்தார். அவர் மே 1909 இல் தனது 58 வயதில் இறந்தார், ஒரு பீப்பாயில் சுழல் நீரோட்டங்களுக்குச் சென்று உயிர் பிழைத்த முதல் நபராக ஒரு பாரம்பரியத்தை விட்டுச் சென்றார். நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியில் உள்ள ஓக்வுட் கல்லறையில் அன்னி எட்சன் டெய்லருடன் அவர் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். ஆரம்பகால கிரஹாம் டிசம்பர் 1850 இல் டெலாவேரின் வில்மிங்டனில் பிறந்தார், இருப்பினும் அவரது குழந்தைப் பருவத்தின் பெரும்பகுதி கனடாவில், ஒன்ராறியோ ஏரி கரையில் ஹாமில்டனுக்கு அருகில் கழித்தார், அங்கு அவர் நீச்சல் கற்றுக்கொண்டார். 14 வயதில், அவர் பிலடெல்பியாவுக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவர் ஒரு கூப்பர் ஆனார். அவர் ஒரு பேஸ்பால் வீரராகவும் இருந்தபோதிலும், அவர் கடலுக்காக ஏங்கினார், மேலும் அவரது விருப்பங்களைப் பின்பற்றி, நியூ ஆர்லியன்ஸுக்கு தனது முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டார். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பகால முயற்சிகள் 1886 ஆம் ஆண்டில், கேப்டன் மேத்யூ வெப் வேகமான நீரோட்டங்களில் தனது உயிரை இழந்த மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கிரஹாம் தனது அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்ற லட்சியங்களைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் நயாகரா நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் சுழல் வழியாக ஒரு பீப்பாய் பெட்டியில் செல்ல முடிவு செய்தார். இது அவரது மரணத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்று கூறப்பட்ட போதிலும், அவர் பொருட்படுத்தாமல் விடாமுயற்சியுடன் இருந்தார், அந்த ஆண்டு ஜூலை 11 அன்று தனது நோக்கத்தை நிறைவேற்றினார், இதை ஏராளமான பார்வையாளர்கள் கண்டனர். அவர் முன்பு இதை முயற்சித்து தோல்வியடைந்தார், அந்த நேரத்தில் தற்கொலைக்கு முயன்ற சந்தேகத்தின் பேரில் கைது செய்யப்பட்டார், இருப்பினும் இரண்டு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு விடுவிக்கப்பட்டார். அவரது சாதனை அவருக்கு பரவலான கவனத்தை ஈர்த்தது. ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு ஆகஸ்ட் 19 அன்று அவர் இந்த சாதனையை மீண்டும் முயற்சித்தார், பீப்பாயிலிருந்து தனது தலையை வெளியே வைத்திருந்தார், இது "ஒரு அற்புதமான பார்வை" என்று விவரிக்கப்பட்டது, ஒரு அலை அவரது தலையின் பக்கத்தைத் தாக்கும் வரை, இதன் விளைவாக அவரது காதுகளின் பயன்பாடு நிரந்தரமாக இழக்கப்பட்டது. இந்த சந்தர்ப்பத்தில் அவர் தனது சவப்பெட்டியை இழந்து, உதவி இல்லாமல் நீரோடைகள் வழியாக நீந்த வேண்டியிருந்தாலும், அவருடன் மேலும் மூன்று பேர் சேர்ந்தனர். அவர் 1887 ஆம் ஆண்டிலும், மீண்டும் ஆகஸ்ட் 25,1889 ஆம் ஆண்டிலும், இந்த முறை பீப்பாய் வடிவிலான படகில் மேலும் பயணங்களை மேற்கொண்டார். முதலில், பீப்பாய் எளிதில் பயணித்தது, ஆனால் விரைவில் பயணத்தை விரைவுபடுத்திய விரைவான நீரோட்டங்களால் புரிந்துகொள்ளப்பட்டது. பல சந்தர்ப்பங்களில், படகு பார்வையில் இருந்து மறைந்துவிட்டது, ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் பட்டரியின் லிஃப்ட்டின் முன் ஒரு அலைகளைத் தாக்கியது, சிலர் நீண்ட காலத்திற்கு அது தெரியவில்லை என்பதால் அது தொலைந்துவிட்டதாக நம்பினர். அவர் சூறாவளிக்குள் நுழைவதைப் பார்க்க பல ஆயிரம் பேர் கூடினர், ஆனால் அதற்கு பதிலாக அமெரிக்கப் பக்கத்திலிருந்து அமைதியான நீரில் கொண்டு செல்லப்பட்டபோது ஏமாற்றமடைந்தனர், பிரதான நீரோட்டம் வழியாக அல்ல, வழக்கமாக இருக்கும். எதிர்கொள்ளும் ஆபத்துகள் இருந்தபோதிலும், அவர் அதை பாதுகாப்பாக வழிநடத்தினார், மேலும் கனேடிய பக்கத்தில் உள்ள லெவிஸ்டன் பாலத்திற்கு சற்று மேலே அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு 1889 செப்டம்பரில், கிரஹாம் தனது வாழ்நாளின் லட்சியத்தை அடைந்தார், நீர்வீழ்ச்சியைக் கடந்து தப்பினார். அவரது பீப்பாய் முதலில் நீர்வீழ்ச்சியின் மீது அனுப்பப்படாவிட்டால் அவரது மனைவி அவரது பயணத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்க தயங்கினார், அது சுமார் 35 நிமிடங்களில் பாதுகாப்பாக பயணத்தை நிர்வகித்தது. இது இருந்தபோதிலும், அவரது மனைவி தொடர்ந்து ஆட்சேபனை தெரிவித்தார், இருப்பினும் பல நாட்களுக்குப் பிறகு கிரஹாம் இந்த சாதனையைச் செய்ய முயற்சிக்க மாட்டார் என்று அவருக்கு உறுதியளிக்கப்பட்டது. கிரஹாம் பயணத்தில் தப்பிப்பிழைக்காவிட்டால் ஏற்பாடுகளைச் செய்தார், தனது தங்கக் கடிகாரத்தையும் $40 () பணத்தையும் கான்ஸ்டபிள் ஹெர்னுக்கு வழங்கினார், அவர் உயிருடன் பயணத்தை முடிக்கவில்லை என்றால் அந்த அதிகாரி பொருட்களை கிரஹாமின் குடும்பத்தினரிடம் கொடுக்க வேண்டும் என்ற அறிவுறுத்தலுடன். தனது முயற்சியை விவரித்த கிரஹாம், "நான் நீர்வீழ்ச்சியைக் கடக்க முயற்சிக்க கடவுளின் நிபந்தனையைத் தூண்டலாம், ஆனால் இதைச் செய்வது என் வாழ்க்கையின் லட்சியம். தேவைப்பட்டால் நான் இறப்பதில் திருப்தி அடைகிறேன். நண்பர்களே, வணக்கம் "என்று பதிவிட்டுள்ளார். அவரது பீப்பாய் தண்ணீரிலிருந்து மீட்கப்பட்டபோது, கிரஹாம் பீப்பாயை இரும்பு ஃபாஸ்டனரால் உள்ளே பூட்டியிருந்ததால் அதை உடைக்க வேண்டியிருந்தது, அதற்குள் அதை வெளியிடும் வலிமை இல்லை. அவர் சுமார் 50 நிமிடங்கள் பீப்பாயில் இருந்தார், தோல் கைகள், காயம் அடைந்த முழங்கால்கள் மற்றும் தலையில் ஒரு அடி ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்பட்டார், இருப்பினும் அவரது காயங்கள் தீவிரமாக கருதப்படவில்லை, தலைக்கு அடிபட்டதைத் தவிர. "அவர் பெற்ற ரேக்கிங்" காரணமாக அவரது பேச்சு ஒத்திசைவற்றதாக இருந்தது, மேலும் அவரது முதுகு மற்றும் தலையில் கணிசமான வலி இருப்பதாக புகார் கூறினார். பின்னர் அவரை அவரது மனைவி கவனித்து, ஒரு நிருபரிடம், "இன்று காலை பயணம் செய்ய முடிவு செய்தேன், ஏனென்றால் நான் அதை பாதுகாப்பாக செய்ய முடியும் என்று திருப்தி அடைந்தேன்" என்று கூறினார். அவர் நீர்வீழ்ச்சியைக் கடந்து சென்ற புள்ளியை அவரால் சொல்ல முடியவில்லை, "பயங்கரமாக அதிர்ந்ததால் நான் திகைத்தேன்" என்று விவரித்தார். மகிழ்ச்சியாக உணர்ந்தேன். நீரில் மூழ்கி மரணத்தின் வலியற்ற பகுதிக்குள் நுழைந்த ஒரு மனிதனைப் போல உணர்ந்தேன் ". அதே சாதனையை மீண்டும் செய்ய முயற்சிக்க மாட்டேன் என்று அவர் அறிவித்தார், ஏனெனில் அதை ஒரு முறை செய்தால் போதும், அவர் தனது வாழ்க்கையின் பத்து ஆண்டுகளுக்கு இந்த தருணத்திற்கு தயாராகிவிட்டார் என்று குறிப்பிட்டார். கிரஹாம் நீர்வீழ்ச்சியைக் கடந்து உயிர் பிழைத்த முதல் நபராக இருந்தபோதிலும், அவர் ஹார்ஸ்ஷூ நீர்வீழ்ச்சியைக் கடக்க முயற்சிக்கவில்லை, இருப்பினும் குறைந்த வட்டியுடன் $1,000 க்கு அவ்வாறு செய்ய முன்வந்தார். அந்த சாதனையை 12 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 1901 ஆம் ஆண்டில் அன்னி எட்சன் டெய்லர் சாதித்தார், கிரஹாம் பயன்படுத்திய அதே பீப்பாயைப் பயன்படுத்தினார். இங்கிலாந்தில் போட்டி ஜூன் 15,1890 அன்று, அவருக்கும் பிரிட்டிஷ் சாம்பியன் டைவர் டாமி பர்ன்ஸுக்கும் இடையிலான ஒரு சவால், இங்கிலாந்தில் உள்ள ரன்கார்ன் பாலத்தில் டைவ் செய்வதற்கும், நீந்துவதற்கும் பின்னர் ஓடுவதற்கும் ஒவ்வொருவரையும் ஈடுபடுத்தியது. காவல்துறையைத் தவிர்ப்பதற்காக, பர்ன்ஸ் ஒரு வயதான பெண்ணாகவும், கிரஹாம் ஒரு தொழிலாளியாகவும் உடையணிந்தனர். பர்ன்ஸ் நீச்சலில் கிரஹாமை 10 நிமிடங்களில் தோற்கடித்து பின்னர் பந்தயத்தை வென்றார். ஜூன் 19,1890 அன்று ரன்கார்ன் பாலத்தில் இருந்து குதித்ததைத் தொடர்ந்து, இதற்குப் பிறகு அவர் இதே போன்ற பல தாவல்களை எடுத்தார். 20 ஆம் நூற்றாண்டு ஜூலை 1901 இல், கிரஹாம் தனது ஐந்தாவது பயணத்தை ஒரு பீப்பாயில் வேகமான நீரோட்டங்கள் வழியாக மேற்கொண்டார், இதை சுமார் 3,000 பேர் பார்த்தனர். இந்த பயணம் சுமார் சில நிமிடங்கள் நீடித்தது, பீப்பாய் வேகமான நீரோட்டங்களிலிருந்து மிதந்து சூறாவளிக்குள் சென்றது. பீப்பாயில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு, கிரஹாம் ஓரளவு மூச்சுத்திணறல் அடைந்தார், மேலும் சோர்வு காரணமாக 30 நிமிடங்கள் ஃபான் செய்யப்பட வேண்டியிருந்தது, காற்று இல்லாததே அவரது பயணத்தின் போது அசௌகரியத்திற்கு முக்கிய காரணம் என்று குறிப்பிட்டார். முழங்கால்கள் மற்றும் முழங்கைகளைச் சுற்றி லேசான காயங்களுடன் பயணத்தை முடித்த அவர், தனது சாதனைக்கு 300 டாலர்களைப் பெற்றார், அவரது பயணத்தைக் காண ஈர்க்கப்பட்ட கூட்டத்திலிருந்து லாபம் ஈட்டிய வணிகர்கள் செலுத்திய பணத்துடன். கிரஹாம் ஆகஸ்ட் 1902 இல் "ஜூலை 24,1883 அன்று கேப்டன் வெப் செய்யத் தவறியதைச் செய்ய முயற்சிப்பேன்" என்று அறிவித்தார், இது நயாகராவின் சுழல் நீரோட்டங்களை நீந்துவதாக இருக்கும், இருப்பினும் அவரது நண்பர்கள் அவரை அவ்வாறு செய்வதைத் தடுக்க முயற்சிப்பார்கள் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. அவரது உடலைச் சுற்றி ஒரு உயிர் காக்கும் கருவியையும், கழுத்தில் ஒரு மோதிரத்தையும் அணிந்த அவர், ஆகஸ்ட் 31 அன்று நீச்சலை முடித்தார், இது சுழற்சியில் இருந்து லெவிஸ்டன் வரை அவரது இரண்டாவது முறையாகும், மேலும் ஒரு பெரிய கூட்டத்தால் உற்சாகப்படுத்தப்பட்டார். நயாகரா ரேபிட்ஸ் வழியாக அவரது கடைசி பயணமாக இருக்கும் கிரஹாம், ஜூலை 17,1905 அன்று பால்டிமோரின் வில்லியம் ஜே க்ளோவருடன் ஒரு நீச்சல் பந்தயத்தில் போட்டியிட்டார். ஒரு கட்டத்தில், குளோவர் சுமார் 4 நிமிடங்களில் வெற்றி பெற்று, 26 நிமிட நேரத்தில் முடித்தார். இந்த பந்தயத்தில் முதல் முறையாக க்ளோவர், பின்னர் "ஒரு இளம் சக" என்று விவரிக்கப்பட்டார், வேகமான வேகத்தில் நுழைந்தார் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான பார்வையாளர்களால் பார்க்கப்பட்டார். தண்ணீரிலிருந்து இழுக்கப்பட்டபோது, க்ளோவர் "மிகவும் சிப்பர்" என்று விவரிக்கப்பட்டார், அதே நேரத்தில் கிரஹாம் "பழகிவிட்டார்" மற்றும் அருகிலுள்ள ஹோட்டலுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார், அங்கு அவர் தனது காயங்களுக்கு ஆடை அணிந்திருந்தார். டிசம்பர் 1907 இல், கேப்டன் கார்லிஸ்லே கிரஹாம், அப்போது "நயாகரா ஹீரோ" என்று அழைக்கப்பட்டார், நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியிலிருந்து கனடாவின் மாண்ட்ரீல் வரை நீந்துவதற்கான தனது விருப்பத்தை அறிவித்தார், இது அவரது ஃபாக்ஸ் டெரியர் "பியூட்டி" உடன் சிறிது தூரத்தில் உள்ளது. அவர் "அமெரிக்கன் அண்டர்ஹேண்ட் ஸ்ட்ரோக்" என்று விவரித்ததை அவர் எவ்வாறு பயன்படுத்துவார் என்பதை விவரித்தார், அவர் நீந்தும்போது அந்த கொள்கையைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் அது "முற்றிலும் அமெரிக்கன்" என்று நம்பினார். அவர் 1890 ஆம் ஆண்டில் மனைவி பார்பராவை (நீ ஹாஃப்ட்) திருமணம் செய்து கொண்டார், அவருக்கு ஒரு மகள் மில்ட்ரெட் இருந்தார், அவர் 1882 இல் பிறந்தார், அவர் 1908 இல் திருமணம் செய்து கொண்டார். டிசம்பர் 1907 இல், கிரஹாம் பிலடெல்பியாவில் உள்ள பாயிண்ட் ப்ரீஸில் ஒரு கூப்பராக பணிபுரிந்தார், அந்த நேரத்தில் 57 வயதில் விதவையாக இருந்தார். அவர் "உயரமானவர், நன்கு கட்டமைக்கப்பட்டவர் மற்றும் சுறுசுறுப்பானவர்" என்று விவரிக்கப்பட்டார், அதே நேரத்தில் ஐம்பத்தேழு வயது மனிதனைப் போல தோற்றமளிக்கவில்லை. மே 3,1909 அன்று, 58 வயதான கிரஹாம் தனது சகோதரியின் வீட்டில் குளிரால் இறந்தார். அவர் வின்னிபெக் சென்று கொண்டிருந்தார். அவர் நியூயார்க்கின் நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியில் உள்ள ஓக்வுட் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார், மேலும் அவரது தலைக்கற்கையில் உள்ள கல்வெட்டில் "கார்லிஸ்லே டி கிரஹாம்" என்று எழுதப்பட்டுள்ளது. முதலில் ஒரு பீப்பாயில் சுழல் நீரோட்டங்கள் வழியாக சென்று வாழ வேண்டும். ஜூலை 11,1886 ". பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இறந்த அன்னி எட்சன் டெய்லர், அவருக்கு அருகில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். குறிப்புகள் அமெரிக்க மரவேலைக்காரர்கள் நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியைக் கடந்து சென்ற மக்கள் 1850 பிறப்புகள் 1909 இறப்புகள் டெலாவேரின் வில்மிங்டனைச் சேர்ந்த மக்கள்