2022 Los Angeles Chargers season
2022 சீசன் தேசிய கால்பந்து லீக்கில் (என்எப்எல்) லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சார்ஜர்ஸ் 53 வது, ஒட்டுமொத்தமாக அவர்களின் 63 வது, கிரேட்டர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பகுதியில் அவர்களின் ஏழாவது, சோஃபி ஸ்டேடியத்தில் தங்கள் சொந்த விளையாட்டுகளை விளையாடும் மூன்றாவது மற்றும் தலைமை பயிற்சியாளர் பிராண்டன் ஸ்டேலியின் கீழ் அவர்களின் இரண்டாவது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ராம்ஸை 17 வது வாரத்தில் வென்ற பிறகு சார்ஜர்ஸ் முந்தைய ஆண்டை விட 9 முதல் 8 வரை தங்கள் சாதனையை மேம்படுத்தினர். 16 வது வாரத்தில் சார்ஜர்ஸ் இண்டியானாபோலிஸ் கோல்ட்ஸை தோற்கடித்த பிறகு, சார்ஜர்ஸ் 2018 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக பிளேஆஃப் பெர்த்தை வென்றனர், இது 1995 ஆம் ஆண்டு சான் டியாகோவில் இருந்தபோது பிலிப் ரிவர்ஸ் இல்லாமல் அவர்களின் முதல் பிளேஆஃப் தோற்றமாகும். வைல்ட் கார்டு சுற்றில், இரண்டாவது காலாண்டில் ஒரு 27-0 முன்னிலை பெற்ற போதிலும், சார்ஜர்ஸ் ஆட்டத்தின் இரண்டாம் பாதியில் சரிந்தது, ஜாக்சன்வில் ஜாகுவார்ஸ் 30-31 க்கு கடைசி இரண்டாவது கள இலக்கில் தோல்வியடைந்தது. 1992 ஹூஸ்டன் ஆயிலர்ஸ் மற்றும் 2013 கன்சாஸ் சிட்டி சீஃப்ஸிற்குப் பிறகு, என்எப்எல் சீசன் வரலாற்றில் இது மூன்றாவது பெரிய ஊதப்பட்ட முன்னணி ஆகும், மேலும் இது சார்ஜர்ஸ் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய ஊதப்பட்ட முன்னணி ஆகும், இது 2009 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக சார்ஜர்ஸ் ஒரு முறை சென்று 2004 க்குப் பிறகு அவர்களின் முதல் வைல்ட் கார்டு பிளேஆஃப் இழப்பு. ரோஸ்டர் இலவச நிறுவனமான கட்டுப்பாடற்ற மற்றும் பிரத்யேக-உரிமைகள் எதிர்காலங்களை மாற்றுகிறது அவர்களின் 2021 சீசன் முடிவடைந்த சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, சார்ஜர்ஸ் தங்கள் பயிற்சி அணியில் பதினொரு வீரர்களுடன் ரிசர்வ்/எதிர்கால இலவச முகவர் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டனர். ஒப்பந்த நீட்டிப்புகள் கையொப்பமிடுதல் வீரர் வர்த்தக பயிற்சி அணியை உயர்த்துதல் ஒவ்வொரு என்எப்எல் அணியும் பயிற்சி அணியில் இருந்து இரண்டு வீரர்களை வாரத்திற்கு செயலில் உள்ள விளையாட்டு நாள் பட்டியலுக்கு உயர்த்த அனுமதிக்கப்படுகிறது, அந்த நியமிக்கப்பட்ட வீரர்கள் இரண்டு முறை வரை பயிற்சி அணிக்கு திரும்ப அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். ஒரு பயிற்சி அணி வீரர் மூன்றாவது முறையாக விளையாட்டு நாள் பட்டியலில் உயர்த்தப்பட்டால், அந்த வீரர் பயிற்சி அணிக்கு திரும்புவதற்கு முன்பு தள்ளுபடியை அழிக்க வேண்டும். எதிர் அணிகள் அந்த வீரர்களை தங்கள் செயலில் உள்ள பட்டியலில் கையெழுத்திடுவதைத் தடுக்க அதிகபட்சம் நான்கு பயிற்சி அணி வீரர்களைப் பாதுகாக்க அணிகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. காயங்கள் ஜூலை 26: லைன்பேக்கர் கென்னத் முர்ரே ஏப்ரல் மாதம் கணுக்கால் அறுவை சிகிச்சையிலிருந்து மீண்டு வந்ததால் பி. யு. பி பட்டியலில் வைக்கப்பட்டார். முர்ரே ஆகஸ்ட் 22 அன்று பப் பட்டியலில் இருந்து செயல்படுத்தப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 23: கார்னர்பேக் ஜே. சி. ஜாக்சன் தனது கணுக்கால் அறுவை சிகிச்சை காரணமாக இரண்டு முதல் நான்கு வாரங்கள் தவறவிடுவார் என்று சார்ஜர்ஸ் அறிவித்தார். ஜாக்சன் 2 வது வாரத்தில் கன்சாஸ் நகரத் தலைவர்களுக்கு எதிராக அறிமுகமானார். செப்டம்பர் 11: லாஸ் வேகாஸ் ரைடர்ஸ் அணிக்கு எதிரான ஆட்டத்தின் இரண்டாவது காலாண்டில் வைட் ரிசீவர் கீனன் ஆலன் தொடை எலும்பு காயம் அடைந்து ஆட்டத்திற்குத் திரும்பவில்லை. கன்சாஸ் நகரத் தலைவர்களுக்கு எதிரான 2-வது வாரப் போட்டியில் ஆலன் உட்கார்ந்து செப்டம்பர் 21 அன்று பயிற்சிக்குத் திரும்பினார். செப்டம்பர் 15: சென்டர் கோரி லின்ஸ்லி முழங்கால் காயம் அடைந்தார் மற்றும் கன்சாஸ் நகரில் விளையாட்டின் இரண்டாம் பாதியில் விளையாடவில்லை. ரைட் டாக்ல் ட்ரே பிப்கின்ஸ் தனது கணுக்கால் காயம் அடைந்து இரண்டாவது பாதியில் ஆட்டத்தை விட்டு வெளியேறினார். கன்சாஸ் நகரில் நடந்த ஆட்டத்தின் நான்காவது காலாண்டில் குவாட்டர்பேக் ஜஸ்டின் ஹெர்பர்ட் தனது விலா எலும்பு குருத்தெலும்பில் எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டு ஆட்டத்தை முடிக்க முடிந்தது. செப்டம்பர் 25: ஜே. சி. ஜாக்சன், கோரி லின்ஸ்லி மற்றும் கீனன் ஆலன் ஆகியோர் ஜாக்சன்வில் ஜாகுவார்களுக்கு எதிராக விளையாட முடியவில்லை. தற்காப்பு இறுதியில் ஜோய் போசா முதல் காலாண்டில் ஜாக்சன்வில் ஜாகுவார்களுக்கு எதிரான ஆட்டத்தை இடுப்பு காயத்துடன் விட்டு வெளியேறினார். ஆட்டத்தின் மூன்றாவது காலாண்டில் இடது டாக்கில் ராஷான் ஸ்லேட்டருக்கு இடது பைசெப் தசைநாண் முறிந்தது. பரந்த ரிசீவர் ஜாலன் கைட்டன் விளையாட்டின் இறுதி ஓட்டத்தில் தனது இடது ஏ. சி. எல்-ஐ கிழித்தார். செப்டம்பர் 27 அன்று, கைட்டன் சீசன் முடிவடையும் காயம் ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். செப்டம்பர் 28: சீசன் முடிவடையும் காயத்துடன் ராஷான் ஸ்லேட்டர் காயமடைந்த ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். ஜோய் போசா காயமடைந்த ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார் மற்றும் தலைமை பயிற்சியாளர் பிராண்டன் ஸ்டேலி போஸாவுக்கு ஒரு முக்கிய தசை காயத்தில் அறுவை சிகிச்சை தேவைப்படும் என்று அறிவித்தார், மேலும் போசா சீசனின் பிற்பகுதியில் திரும்புவார் என்று எதிர்பார்க்கிறார். அக்டோபர் 9: கிக்கர் டஸ்டின் ஹாப்கின்ஸ் காயம் காரணமாக கிளீவ்லேண்ட் பிரவுன்ஸ் அணிக்கு எதிராக விளையாடவில்லை. அக்டோபர் 17: உணவு விஷம் காரணமாக சென்டர் கோரி லின்ஸ்லி டென்வர் ப்ரோன்கோஸுக்கு எதிராக விளையாடவில்லை. டென்வர் ப்ரோன்கோஸுக்கு எதிரான முதல் காலாண்டில் ஜோஷுவா கெல்லி ஒரு உடைந்த எம். சி. எல். ஐ சந்தித்தார். கிக்கர் டஸ்டின் ஹாப்கின்ஸ் இரண்டாவது காலாண்டில் தனது தொடை எலும்பில் காயம் அடைந்தார், மேலும் ஆட்டத்தை முடிக்க முடிந்தது. ஹாப்கின்ஸ் இரண்டு முதல் நான்கு வாரங்கள் வரை தவறவிடுவார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அக்டோபர் 22 அன்று கெல்லி காயமடைந்த ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 19: டைட் எண்ட் டொனால்ட் பர்ஹாம் மற்றும் வைட் ரிசீவர் ஜோஷ் பால்மர் ஆகியோர் கன்சஷன் நெறிமுறையில் வைக்கப்பட்டு சியாட்டில் சீஹாக்ஸுக்கு எதிரான ஆட்டத்திற்கு வெளியேற்றப்பட்டனர். அக்டோபர் 23: சியாட்டில் சீஹாக்ஸுக்கு எதிரான இரண்டாவது காலாண்டில் கார்னர்பேக் ஜே. சி. ஜாக்சன் சீசன்-எண்டிங் சிதைந்த பட்டெல்லர் தசைநாணால் பாதிக்கப்பட்டார். பரந்த ரிசீவர் கீனன் ஆலன் தனது வாரம் 1 தொடை எலும்பு காயத்திற்குப் பிறகு தனது முதல் ஆட்டத்தை விளையாடினார். மீண்டும் காயம் ஏற்படாமல் இருக்க ஆட்டத்தின் இரண்டாம் பாதியில் ஆலன் விளையாடவில்லை. எட்ஜ் ரஷர் கிறிஸ் ரம்ஃப் ஒரு உடைந்த எம். சி. எல் நோயால் கண்டறியப்பட்டார். நான்காவது காலாண்டில் வைட் ரிசீவர் மைக் வில்லியம்ஸ் வலது உயர் கணுக்கால் உள்காயத்தால் பாதிக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 26 அன்று ஜாக்சன் காயமடைந்த ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். நவம்பர் 2: பரந்த ரிசீவர் கீனன் ஆலன் பயிற்சி செய்யவில்லை, தொடை எலும்பு காயத்திலிருந்து அவர் இன்னும் முழுமையாக மீளவில்லை என்பதால் 9 வது வார ஆட்டத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். இறுக்கமான முனை டொனால்ட் பர்ஹாம் மற்றும் பரந்த ரிசீவர் ஜோஷ் பால்மர் ஆகியோர் மூளையதிர்ச்சி நெறிமுறையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டு பயிற்சிக்குத் திரும்பினர். நவம்பர் 3: கிக்கர் டெய்லர் பெர்டோலெட் பயிற்சி அணியில் காயமடைந்த பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டார். நவம்பர் 5: இறுக்கமான இறுதியில் டொனால்ட் பர்ஹாம் தொடை எலும்பு காயத்துடன் காயமடைந்த ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். நவம்பர் 6: தற்காப்பு இறுதியில் ஜெர்ரி டில்லரி முதுகுவலி காரணமாக அட்லாண்டா ஃபால்கான்ஸுக்கு எதிராக விளையாடவில்லை. மூன்றாவது காலாண்டில் ஆஸ்டின் ஜான்சனின் இடது முழங்காலில் காயம் ஏற்பட்டு ஆட்டத்தை விட்டு வெளியேறினார். ஜான்சனுக்கு எம். சி. எல் காயம் மற்றும் முழங்கால் எலும்பு முறிவு இருப்பது கண்டறியப்பட்டு அந்த சீசனுக்கு வெளியேற்றப்பட்டார். நவம்பர் 9 அன்று ஜான்சன் காயமடைந்த ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். ட்ரே பிப்கின்ஸ் தனது உடைந்த எம். சி. எல்-ஐ மோசமாக்கினார். வரைவு வர்த்தகங்கள் பணியாளர் பயிற்சி மாற்றங்கள் இறுதி ரோஸ்டர் அணி கேப்டன்கள் ஜஸ்டின் ஹெர்பர்ட் (கியூ. பி.) ஆஸ்டின் எக்கலர் (ஆர். பி.) கலீல் மேக் (ஓ. எல். பி.) டெர்வின் ஜேம்ஸ் (எஸ். எஸ்.) ப்ரீசீசன் சார்ஜர்ஸ் முன் சீசன் எதிரிகள் மற்றும் அட்டவணை மே 12,2022 அன்று அறிவிக்கப்பட்டது. கலிபோர்னியாவின் கோஸ்டா மெசாவில் உள்ள ஜாக் ஹாம்மெட் விளையாட்டு வளாகத்தில் ஆகஸ்ட் 17 மற்றும் 18 ஆகிய தேதிகளில் சார்ஜர்ஸ் டல்லாஸ் கவ்பாய்ஸ் உடன் கூட்டு பயிற்சிகளை நடத்தினர். வழக்கமான சீசன் அட்டவணை ஏப்ரல் 28 அன்று, 2022 வரைவின் முதல் சுற்றில், அமேசான் பிரைம் வீடியோவின் புதிய வியாழன் இரவு கால்பந்து தொகுப்பின் முதல் ஆட்டத்தில், செப்டம்பர் 15 அன்று 2 வது வாரத்தில் சார்ஜர்ஸ் கன்சாஸ் சிட்டி சீஃப்ஸில் விளையாடுவார்கள் என்று என்எப்எல் அறிவித்தது. சார்ஜர்களின் முழுமையான 2022 அட்டவணை மே 12 அன்று அறிவிக்கப்பட்டது. 2022 ஆம் ஆண்டிற்கான சார்ஜர்களின் எதிரிகள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனர்ஃ குறிப்புஃ இன்ட்ரா-டிவிஷன் எதிரிகள் தைரியமான உரையில் உள்ளனர். விளையாட்டு சுருக்கங்கள் வாரம் 1: எதிராக லாஸ் வேகாஸ் ரைடர்ஸ் இரு அணிகளும் ஒரு கள கோல் மற்றும் ஒரு பன்ட்டுடன் விளையாட்டைத் தொடங்கிய பிறகு, ஆலன் 19 மற்றும் 42 கெஜம் கேட்ச்களை எடுத்தார், சார்ஜர்களை லாஸ் வேகாஸ் 11 கெஜம் வரிக்கு நகர்த்தினார். மூன்று நாடகங்களுக்குப் பிறகு, ஹெர்பர்ட் 3 வது மற்றும் 4 வது பந்துகளில் 3 கெஜம் மட்டுமே பெற்றார், ஆனால் நேட் ஹோப்ஸ் தேவையற்ற கடினத்தன்மைக்காக தண்டிக்கப்பட்டார், ஹெர்பர்ட் ஒரு ஸ்லைடிற்குள் நுழைந்தபோது அவரை அடித்தார். இது சார்ஜர்களுக்கு ஒரு புதிய வீழ்ச்சியைக் கொடுத்தது, மேலும் ஹார்வத்தின் தொடுதல் மூன்று நாடகங்களைத் தொடர்ந்து வந்தது. அடுத்த சார்ஜர் டிரைவில், கார்ட்டரின் 30-யார்ட் கேட்ச் அவர்களை ரைடர் எல்லைக்குள் நகர்த்தியது. அவர்கள் 28 இல் 3 வது மற்றும் 1 ஐ அடைந்தனர், அதற்கு முன்பு எக்கலர் மற்றும் ஹெர்பர்ட் இருவரும் எந்த ஆதாயமும் இல்லாமல் நிறுத்தப்பட்டனர், பந்தை கீழ்நோக்கி திருப்பினர். அடுத்த இரண்டு ஆட்டங்களில், டெரெக் கார் மேக்கால் நீக்கப்பட்டார் மற்றும் டிரான்கில் இடைமறித்தார், அவர் பந்தை 20 கெஜம் ரைடர் 31 க்கு திருப்பினார். இரண்டு நாடகங்களுக்குப் பிறகு, ஹெர்பர்ட் கார்ட்டரை இறுதி மண்டலத்தின் முன் இரண்டு பாதுகாவலர்களுக்கு இடையில் ஒரு 17-3 அரைநேர முன்னணிக்கு கண்டுபிடித்தார். டவாண்டே ஆடம்ஸின் 41-யார்ட் கேட்ச் ரைடர்ஸ் இரண்டாவது பாதியில் ஐந்து ஆட்டங்களை மட்டுமே பெற உதவியது. சார்ஜர்ஸ் ஒரு டிரைவ் மூலம் பதிலளித்தார், அங்கு ஹெர்பர்ட் 7 பாஸ்களில் 6 ஐ 55 கெஜம் மற்றும் எவெரெட்டிற்கு ஒரு டச்டவுனை முடித்தார். லாஸ் வேகாஸ் 4 வது மற்றும் 4 வது இடத்தை தங்கள் அடுத்த உடைமையில் மாற்றி, சார்ஜர் 25 ஐ அடைந்தது. ரைடர்ஸ் பின்னர் ஒரு தந்திரமான விளையாட்டை முயற்சித்தனர், போசா ஆடம்ஸை 10-யார்டுக்கு ஆட்டமிழக்கச் செய்தார், இறுதியில் அவர்கள் டேனியல் கார்ல்சனின் நீண்ட கள கோலுக்கு தீர்வு கண்டனர். அடுத்த இரண்டு ரைடர் டிரைவ்கள் சாமுவேல் (தனது சொந்த 2 இல் ஆழமான பாஸில்) மற்றும் கல்லஹான் (மிட்ஃபீல்டுக்கு அருகில்) ஆகியோரின் இடைமறிப்புகளுடன் முடிவடைந்தன. இவற்றில் பிந்தையவற்றிற்குப் பிறகு சார்ஜர்ஸ் ஒரு கள கோல் முயற்சியைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் ஹாப்கின்ஸ் 49 கெஜம் வெளியே இருந்து இடதுபுறமாக இருந்தார், மேலும் லாஸ் வேகாஸ் ஆடம்ஸ் டச்டவுனுக்கு 61 கெஜம் ஓட்டி, பற்றாக்குறையை ஐந்து புள்ளிகளாக குறைத்தார். நசீர் அடெர்லி இறுதி மண்டலத்தில் இரண்டு புள்ளிகள் மாற்றும் முயற்சியை உடைத்தார். சார்ஜர்ஸ் மூன்று மற்றும் அவுட் செய்ததைத் தொடர்ந்து, லாஸ் வேகாஸ் விளையாடுவதற்கு 3:30 உடன் தங்கள் சொந்த 21 யார்ட் வரிசையில் பொறுப்பேற்றனர். முதலில் போசா மற்றும் மோர்கன் ஃபாக்ஸ், பின்னர் மேக் ஆகியோரால் கார் தொடர்ச்சியான நாடகங்களில் வெளியேற்றப்படுவதற்கு முன்பு அவர்கள் தங்கள் சொந்த 40 இல் 3 வது மற்றும் 3 வது இடத்தைப் பிடித்தனர். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் தாழ்வுகளை எடுத்துக் கொண்டது, மேலும் 3 வது மற்றும் 2 வது இடங்களில் மைக்கேலின் 3-யார்ட் ஓட்டத்திற்குப் பிறகு கடிகாரத்தை இயக்க முடிந்தது. மூன்று சார்ஜர் டச்டவுன்களும் அணிக்காக அறிமுகமான வீரர்களால் அடிக்கப்பட்டன. இரண்டு தற்காப்பு அறிமுக வீரர்களும் பங்களித்தனர்ஃ சார்ஜர்களின் ஆறு சாக்குகளில் மூன்று சாக்குகளை மேக் வைத்திருந்தார், அதே நேரத்தில் கல்லஹான் அவர்களின் மூன்று இடைமறிப்புகளில் ஒன்றைக் கொண்டிருந்தார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் அவர்களின் முதல் ஆறு டிரைவ்களில் பதினாறு முதல் வீழ்ச்சிகளைப் பெற்றது, ஆனால் அவர்களின் கடைசி ஐந்து டிரைவ்களில் இரண்டு மட்டுமே. வாரம் 2: கன்சாஸ் சிட்டி சீஃப்ஸ் கன்சாஸ் சிட்டி தங்கள் முதல் இரண்டு டிரைவ்களில் பன்ட் செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் சார்ஜர்ஸ் ஒரு கள கோல் மற்றும் ஒரு டச்டவுனுடன் பதிலளித்தார். டச்டவுன் டிரைவில், ஹெர்பர்ட் ஒரு குவாட்டர்பேக் ஸ்னீக் மூலம் 4 வது மற்றும் அங்குலங்களை மாற்றினார், மேலும் வில்லியம்ஸ் சீஃப்ஸின் 1 யார்ட் வரிக்கு 39-யார்ட் பாஸைப் பிடித்தார்; ஹார்வத் பின்னர் இரண்டு நாடகங்களை அடித்தார். அடுத்தடுத்த டிரைவில் 3 வது-டவுன் நசீர் அடெர்லி இடைமறிப்பு கல்லஹான் மீது சட்டவிரோத தொடர்பு அபராதத்தால் ரத்து செய்யப்பட்டது, இது மஹோம்ஸின் முதல் டச் டவுன் பாஸுக்கு வழிவகுத்தது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் அவர்களின் அடுத்த இரண்டு உடைமைகளில் மிட்ஃபீல்டைக் கடந்தது, ஆனால் இரண்டு முறையும் பன்ட் செய்ய வேண்டியிருந்தது மற்றும் பாதி நேரத்தில் 10-7 ஐ வழிநடத்தியது. சார்ஜர்ஸ் இரண்டாவது பாதியை 75-யார்ட் டச் டவுன் டிரைவ் மூலம் திறந்தார். எக்லர் டிரைவில் ஆரம்பத்தில் 3 வது மற்றும் 1 வது இடத்திலும், பின்னர் 4 வது மற்றும் 1 வது இடத்திலும் மாற்றப்பட்டார்; அடுத்த ஆட்டத்தில், வில்லியம்ஸ் இறுதி மண்டலத்தில் ஒரு கை கேட்ச் செய்தார். பேட்ரிக் மஹோம்ஸ் தனது அடுத்த பாஸை நேரடியாக சாமுவேலிடம் வீசினார், அவர் ஆரம்பத்தில் பந்தை தவறாகக் கையாண்டார், முன்னோக்கி டைவ் செய்து தரையில் சேகரித்தார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு ஆரம்பத்தில் கன்சாஸ் சிட்டி 35 இல் பந்து வழங்கப்பட்டது, ஆனால் சில சர்ச்சைகளுடன் அதிகாரப்பூர்வ மதிப்பாய்வில் விற்றுமுதல் ரத்து செய்யப்பட்டது. மஹோம்ஸ் பின்னர் தலைவர்களை மற்றொரு தரையிறக்கத்திற்கு வழிநடத்தினார். 3 வது காலாண்டின் பிற்பகுதியில், சார்ஜர் 1 இல் கன்சாஸ் சிட்டி 3 வது மற்றும் கோலைப் பெற்றது, ஆனால் ஜோசப் மற்றும் போசா டிராவிஸ் கெல்ஸை எந்த லாபமும் இல்லாமல் நிறுத்தினர், மேலும் சீஃப்ஸ் ஒரு விளையாட்டு-டைங் கள கோல் அடிக்க முடிவு செய்தனர். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பின்னர் சீஃப்ஸ் பிராந்தியத்திற்குள் சென்றது, அங்கு எவெரெட் 7 மற்றும் 26 கெஜம் கேட்ச்-அண்ட்-ரன்களைப் பிடித்தார், பந்தை 3 க்கு நகர்த்தினார். இரண்டாவது கேட்சிற்குப் பிறகு சோர்வு காரணமாக விளையாட்டிலிருந்து வெளியேற்றப்பட வேண்டும் என்று எவெரெட் கேட்டார், ஆனால் சார்ஜர்ஸ் அவசரமாக தாக்குதல் நடத்தியதால் அவரால் வெளியேற முடியவில்லை. அடுத்த ஆட்டத்தில் அவர் பந்தை உடைக்க முடியவில்லை; ஹெர்பர்ட்டின் பாஸ் இடைமறித்து 99 கெஜம் தொலைவில் தரையிறங்கியது. கிளைட் எட்வர்ட்ஸ்-ஹேலேர் விளையாட்டில் தாமதமாக 52-யார்ட் ஓட்டத்தை உடைத்து, தலைவர்களை ஒரு கள கோல் மூலம் தங்கள் முன்னிலையை அமைக்க அனுமதித்தார். ஹெர்பர்ட் அடுத்த டிரைவில் இரண்டு 4 வது டவுன்களை மாற்றினார், பிந்தையது பால்மரிடம் ஒரு டச்டவுனுக்கு மாற்றப்பட்டது, ஆனால் கன்சாஸ் சிட்டி ஒரு ஆன்ஸைட் கிக்கை மீட்டெடுத்து கடிகாரத்தை விட்டு வெளியேறியது. ஆட்டத்தின் பிற்பகுதியில் விலா எலும்பு குருத்தெலும்பு எலும்பு முறிவு ஏற்பட்ட பிறகு ஹெர்பர்ட் விளையாடினார். ஹோர்வத் 1942 முதல் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் முதல் இரண்டு ஆட்டங்களில் தொடுதல்களைப் பெற்ற முதல் ரன்னிங் பேக் அல்லது ஃபுல்பேக் ஆனார். வாரம் 3: எதிராக ஜாக்சன்வில் ஜாகுவார்ஸ் விளையாட்டின் முதல் ஓட்டத்தில், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் 39 இலிருந்து 4 மற்றும் 5 ஆம் தேதிகளில் ஜாக்சன்வில் அதற்குச் சென்றபோது சார்ஜர் பாதுகாப்பு ஒரு முழுமையை கட்டாயப்படுத்தியது. அவர்கள் ஜாகுவார்களை ஒரு ஜோடி குறுகிய கள இலக்குகளுக்கு வைத்திருந்தனர், பிந்தையது ஹெர்பர்ட் இடைமறிப்புக்குப் பிறகு; விரைவில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டபோது அவர் தடுமாறினார், முதல் ஜாக்சன்வில் டச்டவுனை அமைத்தார். ஹெர்பர்ட் தனது அடுத்த ஓட்டத்தில் பதிலளித்தார், 8 பாஸ்களில் 7 ஐ 75 கெஜம் மற்றும் வில்லியம்ஸுக்கு ஒரு டச்டவுனை முடித்தார். ஒரு நீண்ட உத்தியோகபூர்வ மதிப்பாய்வுக்குப் பிறகு ஒரு இவான் எங்க்ராம் டச்டவுன் கேட்ச் கவிழ்க்கப்பட்டது, மேலும் ஜாக்சன்வில் ஒரு கள கோல் மற்றும் 16-7 அரைநேர முன்னணிக்கு தீர்வு கண்டார். இரண்டாவது பாதியில் 3 வது மற்றும் 15 மூன்று நாடகங்களை எதிர்கொண்ட ஹெர்பர்ட், கைட்டனுடன் 54 கெஜம் டவுன்ஃபீல்டில் இணைந்தார். பால்மருக்கு ஒரு நிறைவு 7 இலிருந்து 1 வது மற்றும் கோலை கொண்டு வந்தது, அங்கிருந்து மூன்று ஹெர்பர்ட் முழுமையற்றதைத் தொடர்ந்து ஒரு கள கோல் அடிக்கப்பட்டது. அடுத்த டிரைவில், ஜாக்சன்வில் ஜேம்ஸ் ராபின்சன் 4 மற்றும் 1 இல் 50-யார்ட் டச்டவுனுக்கு ஓடினார். ஜாகுவார்ஸ் இதைத் தொடர்ந்து 14-பிளே டிரைவ்களுடன் அவர்கள் விலகிச் சென்றனர். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பந்தை 21:33 க்கு மட்டுமே வைத்திருந்தது, மேலும் ரஷிங் யார்டுகளில் 151-26 ஆல் முறியடிக்கப்பட்டது. வாரம் 4: ஹூஸ்டனில் டெக்ஸான்ஸ் நசீர் அடெர்லியின் இடைமறிப்பு விளையாட்டின் மூன்றாவது ஆட்டத்தில் ஜெரால்ட் எவரெட்டின் 18-யார்ட் டச் டவுன் வரவேற்பை அமைத்தது, இது 3 வது மற்றும் 3 வது இடங்களில் வந்தது. ஹூஸ்டன் கிக்கர் கைமி ஃபேர்பேர்ன் தொடக்க காலாண்டில் தாமதமாக 46-யார்ட் ஃபீல்ட் கோலை தவறவிட்டார், மேலும் சார்ஜர்ஸ் மீண்டும் கோல் அடித்தார், எகெலர் சீசனின் முதல் டச்டவுனுக்காக வலது காவலர் பகுதியை உடைத்தபோது. மூன்று நிமிடங்களுக்குள் அவர் மீண்டும் கோல் அடித்தார்ஃ டெக்ஸான்ஸ் மூன்று மற்றும் அவுட் ஆனது, வில்லியம்ஸ் 50-யார்ட் கேட்ச் அண்ட் ரன்னில் முற்றிலும் திறந்த நிலையில் இருந்தார், அடுத்த ஆட்டத்தில் எக்கலர் நுழைந்தார். அடுத்த ஆட்டத்தில் டேமியோன் பியர்ஸின் 75-யார்ட் டச்டவுன் ஓட்டத்துடன் ஹூஸ்டன் பதிலளித்தார். டஸ்டின் ஹாப்கின்ஸ் கள இலக்கைத் தொடர்ந்து, சார்ஜர் 24 இல் டெக்ஸான்ஸ் 4 வது மற்றும் 1 வது இடத்தைப் பிடித்தது. அவர்கள் முதல் வீழ்ச்சிக்குச் சென்றனர், ஆனால் மேக் டேவிஸ் மில்ஸை 8 ரன்களுக்கு ஆட்டமிழக்கச் செய்தார். பாண்டி அடுத்த டிரைவில் 24 மற்றும் 25 கெஜம் கேட்ச்களைக் கொண்டிருந்தார், அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் முதல் இரண்டு, மற்றும் ஹாப்கின்ஸ் பாதி நேரத்தில் அதை 27-7 செய்தார். ஹூஸ்டன் 3 வது காலாண்டின் பிற்பகுதியிலும், 4 வது தொடக்கத்தில் விரைவான இரண்டு டச் டவுன் டிரைவ்களுடனும் மீண்டும் விளையாட்டுக்கு வந்தார்; இணைந்து, அவர்கள் 13 நாடகங்களில் இருந்து 180 கெஜம் தூரத்தை மட்டுமே கடந்தனர். கார்ட்டர் அடுத்தடுத்த கிக்ஆஃப்பை முறியடித்தார், டெக்ஸான்கள் 16 இல் மீண்டு வந்தனர். டில்லரியின் இரண்டாவது-டவுன் சாக்கின் உதவியுடன், சார்ஜர் பாதுகாப்பு ஒரு கள இலக்கை மட்டுமே அனுமதித்தது, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸை 27-24 இல் 8:30 உடன் முன்னிலைப்படுத்தியது. ஹெர்பர்ட் பின்னர் 12-பிளே டிரைவை வழிநடத்தி ஆறுதலின் விளிம்பை மீட்டெடுத்தார். வில்லியம்ஸுக்கு ஒரு நிறைவு 3 வது மற்றும் 2 வது இடங்களை மாற்றியது, ஸ்டேலி சார்ஜர் 45 இலிருந்து 4 வது மற்றும் 2 வது இடங்களுக்கு செல்ல முடிவு செய்தார். ஹெர்பர்ட் 21-யார்ட் ஆதாயத்திற்காக சரியான பிளாட்டில் எக்கலர் குறிக்கப்படாததைக் கண்டார். வில்லியம்ஸ் 3 வது மற்றும் 6 வது இடங்களை மாற்றினார், மேலும் எக்கேலரின் மூன்றாவது டச் டவுன் இரண்டு நாடகங்களுக்குப் பிறகு வந்தது. கல்லஹானின் அடுத்தடுத்த இடைமறிப்பு திறம்பட வெற்றியை வென்றது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மூன்று ஹூஸ்டன் டச்டவுன் டிரைவ்களில் 255 மொத்த கெஜம் விட்டுக்கொடுத்தது, ஆனால் அவர்களின் மற்ற ஒன்பது டிரைவ்களில் 91 கெஜம் மட்டுமே. எக்கலர் தனது மொத்த மூன்று டச்டவுன்களுடன் செல்ல 60 ரஷிங் யார்டுகள் மற்றும் 49 ரிஸிவிங் யார்டுகளைப் பெற்றார். வாரம் 5: கிளீவ்லேண்டில் பிரவுன்ஸ் கிளீவ்லேண்ட் விளையாட்டில் ஐந்து ஆட்டங்களில் முன்னிலை வகித்தார், அப்போது நிக் சப் 41-யார்ட் டச் டவுன் ஓட்டத்தில் ஏராளமான டாக்கில்களை உடைத்தார். பதிலுக்கு, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கிளீவ்லேண்ட் 28 இலிருந்து 4 வது மற்றும் 2 வது இடத்தைப் பிடித்தது, ஆனால் ஹெர்பர்ட் முழுமையடையாமல் வீசினார், மேலும் பிரவுன்ஸ் 72 கெஜம் ஓட்டி தங்கள் முன்னிலையை இரட்டிப்பாக்கினார். ஸ்க்ரிம்மேஜின் அடுத்த ஆட்டத்தில், எக்கலர் 71-யார்ட் ஓட்டத்தில் பிரிந்தார், இறுதியில் கிளீவ்லேண்ட் 4 இல் பின்னால் இருந்து சமாளிக்கப்பட்டார். சார்ஜர்ஸ் இந்த வாய்ப்பை முழுமையாகப் பயன்படுத்திக் கொள்ள முடியவில்லை, மேலும் டெய்லர் பெர்டோலெட் கள கோல் அடிக்க முடிவு செய்தனர். கிளீவ்லேண்ட் மூன்று மற்றும் அவுட்டிற்குப் பிறகு, வில்லியம்ஸின் 38-யார்ட் கேட்ச் சார்ஜர்களை எதிர்க்கட்சி எல்லைக்குள் நகர்த்தியது, இறுதியில் கெல்லியின் டச்டவுனுக்கு வழிவகுத்தது. பிரவுன்ஸ் மீண்டும் மூன்று மற்றும் அவுட் சென்றார், இந்த முறை லாஸ் ஏஞ்சல்ஸை தங்கள் சொந்த 1-யார்ட் வரிசையில் கோரி போஜோர்க்வெஸ் பன்ட் மூலம் பின்னல் செய்தார். சார்ஜர்ஸ் பின்னர் 2017 சீசனுக்குப் பிறகு தங்கள் முதல் 99-யார்ட் டச் டவுன் டிரைவை தயாரித்தது, 3 வது வீழ்ச்சியை எதிர்கொள்ளாமல் அவ்வாறு செய்தது. எக்லர் டிரைவின் நடுவில் 10 மற்றும் 15 கெஜம் பின்னோக்கி கேரிகளைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் ஒரு கை கேட்ச் செய்து 12 கெஜம் டச்டவுனை நிறைவு செய்து அதை முடித்தார். கிளீவ்லேண்ட் சப்பின் இரண்டாவது டச்டவுன் ஓட்டத்துடன் முன்னிலையை மீண்டும் பிடித்தார், ஜோசப்-டே 3 வது-டவுன் முழுமையின் போது பாஸரை கடினப்படுத்தியதற்காக கொடியிடப்பட்ட ஒரு ஆட்டத்திற்குப் பிறகு. பிரவுன்ஸ் பாதி நேரத்திற்கு முன்பு தங்கள் முன்னிலையை நீட்டிக்க ஒரு வாய்ப்பு இருந்தது, ஆனால் கேட் யார்க்கின் 45-யார்ட் முயற்சி பரந்த வலதுபுறத்தை தவறவிட்டது, இதனால் ஸ்கோர் 21-17 ஆக இருந்தது. இரண்டாவது பாதியின் தொடக்க ஓட்டத்தில், ஹெர்பர்ட் மற்றும் வில்லியம்ஸ் 21 கெஜம் இணைத்து 3 வது மற்றும் 12 ஐ மாற்றினர். வில்லியம்ஸ் பின்னர் 22-யார்ட் டச்டவுன் கேட்ச் எல்லைக்கு வெளியே ஒரு கால் இருந்ததால் நிராகரிக்கப்பட்டது, ஆனால் அடுத்த ஆட்டத்தில் எக்கலர் கோல் அடித்தார். அதன்பிறகு, கிளீவ்லேண்ட் தனது சொந்த 34 ரன்களில் 4 மற்றும் 1 ரன்களில் அதற்குச் சென்றார், ஆனால் கோவிங்டன் கோட்டை உடைத்து கரீம் ஹண்டை 4 ரன்களுக்கு இழந்தார், மற்றொரு கள இலக்கை அமைத்தார். ஹன்ட் பின்வரும் டிரைவில் கோல் அடித்தார், கிளீவ்லேண்டை 3 வது காலாண்டில் தாமதமாக 28-27 வரை வைத்தார். எக்லரின் 16 கெஜம் மற்றும் கெல்லியின் 17 கெஜம் ஓட்டங்கள் பின்னர் சார்ஜர்ஸ் கிளீவ்லேண்டின் 10 க்குள் செல்ல உதவியது, அங்கு அவர்கள் விளையாட்டின் மூன்றாவது குறுகிய கள இலக்கை அடைய வேண்டியிருந்தது. ஜாகோபி பிரிசெட் பின்வரும் டிரைவில் ஒரு ஜோடி 3 வது டவுன்களை மாற்றினார், ஆனால் 9 இல் இருந்து 3 வது மற்றும் 7 இல் அவரது பாஸ் கில்மேனால் 2:44 உடன் இடைமறிக்கப்பட்டது. ஒரு 19-யார்ட் வில்லியம்ஸ் கேட்ச் சார்ஜர்களுக்கு முதல் டவுனைக் கொடுத்தது, அவர்கள் 1 யார்ட் முதல் 2 யார்ட் வரை தேவைப்படும் 4 வது டவுனை அடைவதற்கு முன்பு; 1:14 இருந்தது, மேலும் கிளீவ்லேண்ட் அவர்களின் அனைத்து டைம்அவுட்களையும் பயன்படுத்தியது. ஸ்டேலி ஒரு விளையாட்டு-கிளின்சிங் மாற்றத்திற்கு செல்லத் தேர்ந்தெடுத்தார், ஆனால் வில்லியம்ஸுக்கு ஹெர்பர்ட்டின் பாஸ் உடைக்கப்பட்டது, மேலும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் 45 இல் பிரவுன்ஸ் பொறுப்பேற்றார். பிரிசெட் ஒரு 10-யார்ட் முடிவை நிர்வகித்தார், ஆனால் பந்தை நெருக்கமாக நகர்த்த முடியவில்லை, மேலும் யார்க்கின் 54-யார்ட் கிக் விளையாட 11 விநாடிகளில் வலதுபுறமாக தவறவிட்டது. ஸ்டேலியின் 4 வது-டவுன் முடிவு விளையாட்டிற்குப் பிறகு சர்ச்சையை உருவாக்கியது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டைம்ஸ் இந்த அழைப்பை 'விசித்திரமானது' என்று விவரித்தது, மேலும் காயமடைந்த ஆலன் ட்வீட் செய்தார் 'டபிள்யூ. டி. எஃப் நாங்கள் செய்கிறோமா? ', இருப்பினும் அவர் ஸ்டேலியுடன் பேசிய பிறகு அந்த ட்வீட்டை நீக்கினார். விளையாட்டு பகுப்பாய்வு இயந்திரங்கள் பெரும்பாலும் ஸ்டேலியின் விருப்பத்திற்கு சாதகமாக இருந்தன. எக்கேலரின் 173 ரஷிங் யார்டுகள் ஒரு புதிய தொழில் வாழ்க்கையின் உச்சமாக இருந்தது. ஒரு அணியாக, சார்ஜர்ஸ் தங்கள் முதல் நான்கு ஆட்டங்களில் இருந்து லீக்-மோசமான 258 கெஜம் பெற்ற பிறகு 238 கெஜம் ஓடியது. வாரம் 6: எதிராக டென்வர் ப்ரோன்கோஸ் பால்மர் விளையாட்டின் முதல் ஆட்டத்தில் 30-யார்ட் பாஸ் குறுக்கீடு பெனால்டியை ஈர்த்தார், மேலும் பாண்டி 4 வது மற்றும் 2 வது மற்றும் 4-யார்ட் கேட்சை மாற்றினார், ஆனால் சார்ஜர்ஸ் ஒரு கால்ப் தவறான தொடக்கத்தால் பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டனர் மற்றும் பன்ட் செய்ய வேண்டியிருந்தது. 21-யார்ட் பாஸ் குறுக்கீடு அழைப்பு இல்லை ஜாக்சன் பின்னர் டென்வர் 3 வது மற்றும் 14 ஐ மாற்றினார்; லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் 29 இல் ப்ரோன்கோஸ் 3 வது மற்றும் 1 ஐ எட்டியது, மாக் ரஸ்ஸல் வில்சனை பணிநீக்கம் செய்தார் மற்றும் பிராண்டன் மெக்மானஸ் தனது முதல் கள இலக்கை உதைத்தார். டென்வர் தொடக்க காலாண்டில் தாமதமாக தங்கள் சொந்த 24 இலிருந்து 3 வது மற்றும் 1 ஐ எதிர்கொண்டார்; வில்சன் 37 மற்றும் 39 கெஜம் தொடர்ச்சியான பாஸ்களை முடித்தார், பிந்தையது ஒரு டச் டவுன் மற்றும் ஒரு 10-0 முன்னணிக்கு. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் விளையாட்டின் ஒரே டச்டவுன் டிரைவ் மூலம் பதிலளித்தது. இது நான்கு 3 வது-டவுன் மாற்றங்களைக் கொண்டிருந்தது-மூன்று ஹெர்பர்ட்டின் குறுகிய நிறைவு வழியாகவும், எக்லர் தொடுதலுக்காக கோட்டின் நடுவில் ஓட்டியபோது ஒன்றாகவும் இருந்தது. டென்வர் மூன்று மற்றும் அவுட்டிற்குப் பிறகு, சார்ஜர்ஸ் மற்றொரு நீண்ட ஸ்கோரிங் டிரைவைக் கொண்டிருந்தது, 36 மற்றும் 11 கெஜம் பாஸ் குறுக்கீடு அபராதங்களால் நீடித்தது, இரண்டும் 3 வது கீழே. ஹெர்பர்ட் மீது ஒரு சாக்கால் பின்னுக்குத் தள்ளப்படுவதற்கு முன்பு அவர்கள் டென்வர் 12 ஐ அடைந்தனர், மேலும் பாதியில் விளையாட 53 விநாடிகளில் ஒரு கள இலக்கை எடுத்தனர். ஒரு 47-யார்ட் வில்சன் நிறைவு ப்ரோன்கோஸ் மற்றொரு மெக்மானஸ் கள கோல் மற்றும் ஒரு 13-10 அரைநேர முன்னணிக்கு வரம்பிற்கு செல்ல உதவியது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் இரண்டாவது பாதியின் முதல் உடைமையில் ஸ்கோர் சமன் செய்தது; இரண்டாவது பாதியில், அவர்கள் டென்வர் 29 இல் 4 வது மற்றும் 2 வது இடத்தைப் பிடித்தனர், ஆனால் இறுதி காலாண்டின் தொடக்க ஆட்டத்தில் ஹெர்பர்ட்டின் பாஸ் முழுமையடையவில்லை. டென்வர் பந்துக்குப் பிறகு, ஹெர்பர்ட்டின் அடுத்த பாஸ் திசைதிருப்பப்பட்டு இடைமறித்து, சார்ஜர் 30 இல் ப்ரோன்கோஸை அமைத்தது. 3 வது டவுனில் ஒரு அமைதியான சாக் டென்வரை மற்றொரு கள கோலுக்கு தீர்வு காண கட்டாயப்படுத்தியது. டென்வரின் தேவையற்ற கடினத்தன்மை மற்றும் பாஸ் குறுக்கீடு அபராதங்கள் அடுத்தடுத்த சார்ஜர்ஸ் டிரைவுக்கு 35 கெஜம் பங்களித்தன, இது ஹாப்கின்ஸின் மூன்றாவது கள கோலுடன் நான்கு நிமிடங்கள் விளையாட முடிந்தது. கூடுதல் நேரத்தில் இரு அணிகளும் மேலும் ஒரு உடைமையைக் கொண்டிருந்தனஃ டிரான்கில் மீண்டும் வில்சனை 3 வது இடத்தில் ஒரு பந்தை கட்டாயப்படுத்த பணிநீக்கம் செய்தார், மேலும் ஹெர்பர்ட்டின் சொந்த 44 இல் இருந்து பாஸ் நேரம் முடிந்தவுடன் முழுமையடையவில்லை. டென்வர் கூடுதல் நேர நாணய டாஸை வென்று பந்தைப் பெற்றார். பின்னர் இரு அணிகளும் தலா மூன்று முறை தோல்வியடைந்தன. இவற்றில் கடைசிக்குப் பிறகு, சார்ஜர்ஸ் டென்வர் 28 இல் ஒரு மஃப் பன்ட்டை மீட்டனர்; ஜா 'சர் டெய்லர் தனது பிளாக்கரை மீண்டும் ரிட்டர்னருக்குள் தள்ளினார், அவர் தடுமாறி பந்தை சேகரிக்கத் தவறிவிட்டார், இதனால் டீன் லியோனார்ட் குணமடைய முடிந்தது. எக்கலர் இரண்டு முறை ஒரு யார்டை இழந்த பிறகு, ஹெர்பர்ட் மற்றும் வில்லியம்ஸ் 9 யார்டுகளுக்கு இணைக்கப்பட்டனர். ஹாப்கின்ஸ் பின்னர் வெற்றி கிக் செய்தார், 7:22 கூடுதல் காலத்திற்குள். ஹாப்கின்ஸ் தனது 2 வது காலாண்டு கூடுதல் புள்ளியை உருவாக்கும் போது அவரது தொடை எலும்பு காயம் இருந்தபோதிலும் தனது நான்கு கள கோல்களையும் அடித்தார். குற்றத்தில் சார்ஜர்களின் இரண்டு மிக நீண்ட ஆதாயங்கள் இரண்டும் பாஸ் குறுக்கீடு அபராதங்கள். 2 வது காலாண்டில் 12:27 முதல் 2.303 வரை உட்பட, அவர்கள் வைத்திருக்கும் நேரத்தில் 38:49 முதல் 28:33 வரை சாதகமாக இருந்தனர். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் நான்கு சாக்குகள் இருந்தன, அனைத்தும் 3 வது டவுன் நாடகங்களில் வந்தன. வாரம் 7: எதிராக சியாட்டில் சீஹாக்ஸ் கென்னத் முர்ரே ஒரு முனை ஜெனோ ஸ்மித் விளையாட்டில் நான்கு நாடகங்களை கடந்து, சியாட்டில் 41 இல் சார்ஜர்களை அமைத்தார். மூன்று நாடகங்கள் 9 கெஜம் பெற்ற பிறகு, எக்கலர் 4 மற்றும் 1 இல் எந்த லாபமும் பெறவில்லை. 3 மற்றும் 13 ஆம் தேதிகளில் பாஸ் குறுக்கீட்டிற்காக கல்லஹான் கொடியிடப்பட்டு, 3 மற்றும் 14 ஆம் தேதிகளில் ஸ்மித்தின் 20-யார்ட் டச் டவுன் பாஸுடன் முடிந்தபோது சியாட்டிலின் அடுத்த இயக்கி நீட்டிக்கப்பட்டது. ஹெர்பர்ட் ஒரு இடைமறிப்பை எறிந்தார், அடுத்த இரண்டு சார்ஜர் டிரைவ்களில் ஒரு தடுமாற்றத்தை இழந்தார், மேலும் 10 சியாட்டில் புள்ளிகளை அமைத்தார். ஹெர்பர்ட் அடுத்த டிரைவில் 64 கெஜம் 6 பாஸ்களில் 5 ஐ முடித்தார், முதல் வாரத்திற்குப் பிறகு முதல் முறையாக விளையாடிய ஆலனுக்கு 3 வது டவுனை நிறைவு செய்தார். இரண்டு நாடகங்களுக்குப் பிறகு சியாட்டில் 33 இல் மேக் ஒரு மோசமான ஸ்னேப்பை மீட்டெடுத்தார், மேலும் ஹெர்பர்ட் மேலும் இரண்டு 3 வது வீழ்ச்சிகளை பாஸ்களுடன் மாற்றினார், பிந்தையது வில்லியம்ஸிடம் டச்டவுனுக்கு. சியாட்டில் பாதியில் தாமதமாக ஸ்மித்தின் இரண்டாவது டச்டவுன் பாஸுடன் பதிலளித்தது மற்றும் இடைவேளையில் 24-14 ஐ வழிநடத்தியது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் இரண்டாவது பாதியின் முதல் ஓட்டத்தில் குத்தியது, ஸ்காட் சியாட்டலை அவர்களின் 7 இல் பின்னல் செய்தார். சீஹாக்ஸ் 10 நிமிட டிரைவ் மூலம் பதிலளித்தது, இது சார்ஜர் 10-யார்ட் வரிக்குள் ஊடுருவியது, ஒரு ஃபாக்ஸ் சாக் அவர்களை ஒரு குறுகிய கள இலக்கை எடுக்க கட்டாயப்படுத்தியது. இறுதி காலாண்டின் தொடக்கத்தில், ஸ்காட் மற்றொரு நல்ல பந்தை உருவாக்கினார், இந்த முறை சியாட்டலை அவர்களின் சொந்த 2 இல் பின்னுக்குத் தள்ளினார். அடுத்த ஆட்டத்தில், ஜோசப் மற்றும் ட்ராய் ரீடர் ஆகியோர் கென்னத் வாக்கர் III ஐ இறுதி மண்டலத்தில் பாதுகாப்புக்காக நிறுத்தினர். மற்றொரு சீஹாக்ஸ் கள கோலுக்குப் பிறகு, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சியாட்டில் 38 இல் 4 வது மற்றும் 13 வது இடத்தைப் பிடித்தது. வில்லியம்ஸ் ஹெர்பர்ட்டின் பாஸைப் பிடித்தார், ஆனால் 12 கெஜம் மட்டுமே பெற்றார் மற்றும் கையாளப்படும் போது அவரது கணுக்கால் கடுமையாக முறுக்கப்பட்டது. வாக்கர் ஒரு நாடகத்திற்குப் பிறகு தரையிறங்குவதற்காக பிரிந்தார். எக்லரின் 4 வது-டவுன் கேட்ச் மூலம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மீண்டும் ஒரு முறை கோல் அடித்தார், ஆனால் சியாட்டில் ஒரு ஆன்ஸைட் கிக்கை மீட்டெடுத்து கடிகாரத்தை விட்டு வெளியேறினார். வாரம் 9: அட்லாண்டா ஃபால்கான்ஸில் அட்லாண்டா விளையாட்டின் மூன்றாவது ஆட்டத்தில் 44-யார்ட் ஓட்டத்தைக் கொண்டிருந்தது, இது இறுதியில் கார்டரெல்லே பேட்டர்சனின் 3 வது டச்டவுனுக்கும் 1 இலிருந்து கோலுக்கும் வழிவகுத்தது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மூன்று மற்றும் அவுட் சென்ற பிறகு ஃபால்கான்ஸ் ஒரு நீண்ட கள கோல் டிரைவைச் சேர்த்தது. பந்துகள் பரிமாற்றத்தைத் தொடர்ந்து, சார்ஜர்கள் தங்கள் சொந்த 12 இல் 3 வது மற்றும் 15 ஐ எதிர்கொண்டனர், ஆனால் ஹெர்பர்ட் 25 கெஜம் திறந்த பால்மரைக் கண்டார். மேலும் 3 வது வீழ்ச்சிகள் பால்மர், எவெரெட் மற்றும் பாண்டி ஆகியோருக்கு பாஸ் மூலம் மாற்றப்பட்டன, இதற்கு முன்பு எக்கலர் 2 இலிருந்து கோல் அடித்தார். அட்லாண்டா மூன்று மற்றும் அவுட்டிற்குப் பிறகு, ஹெர்பர்ட் 3 வது டவுன்களை எகெலர் மற்றும் கார்ட்டர் ஆகியோரிடம் முடித்தார், பின்னர் வலது பிளாட்டில் உள்ள எகெலரிடம் ஒரு 14-10 அரைநேர முன்னணிக்கு வீசினார். பேட்டர்சன் 3 வது காலாண்டின் தொடக்கத்தில் 38-யார்ட் டச்டவுனை அடித்ததாகத் தோன்றியது, ஆனால் அது பெனால்டி மூலம் ரத்து செய்யப்பட்டது. சார்ஜர் 11 இல் அட்லாண்டா 2 வது மற்றும் 2 வது இடத்திற்கு முன்னேறுகிறது, அங்கிருந்து மார்கஸ் மரியோட்டா டிரேக் லண்டனுக்கு 5-யார்ட் பாஸை வீசினார். ரிசீவர் கூடுதல் யார்டேஜுக்காக போராடிக் கொண்டிருந்தபோது, மேக் தனது பிடியிலிருந்து பந்தை இழுத்து 44 கெஜம் மிட்ஃபீல்டிற்கு திருப்பினார். மூன்று நாடகங்களுக்குப் பிறகு, பால்மரால் ஹெர்பர்ட் பாஸைப் பிடிக்க முடியவில்லை, அது அவரது கைகளிலிருந்து விலகி இடைமறிக்கப்பட்டது. பேட்டர்சன் டிரான்கில் மீது 3 வது மற்றும் 3 இலிருந்து கோல் அடித்தபோது அட்லாண்டா விற்றுமுதல் ஏழு புள்ளிகளாக மாற்றப்பட்டது. இறுதி காலாண்டில், யங்ஹோ கூ ஃபால்கான்ஸுக்காக 50-யார்ட் கள இலக்கை தவறவிட்டார், மேலும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் அட்லாண்டா 37 இலிருந்து 3 வது மற்றும் 3 வது இடத்திற்கு முன்னேறினார். ஸ்கிரீமேஜ் கோட்டின் பின்னால் ஒரு யார்டில் கையாளப்படும் போது தரையைத் தொடுவதைத் தவிர்த்ததாக எக்கலர் ஆரம்பத்தில் தீர்ப்பளித்தார்; ரீப்ளேக்கள் அவரது இடது முழங்கை தரைப்பகுதி மேய்ப்பதைக் காட்டியபோது தலைகீழாக மாறிய ஒரு டச்டவுனுக்கு அவர் தெளிவாக ஓடினார். ஹெர்பர்ட் மற்றும் கார்ட்டர் 6 கெஜம் இணைக்கப்பட்டு அடுத்த 4 மற்றும் 4 ஐ மாற்றினர், இது கேமரூன் டிக்கருக்கு ஒரு கேம்-டைங் ஃபீல்ட் கோலுக்கு வழிவகுத்தது. ஒரு பந்தை கட்டாயப்படுத்திய பிறகு, சார்ஜர்ஸ் அட்லாண்டா 22 க்கு வாகனம் ஓட்டும்போது கடிகாரத்தை 46 விநாடிகளுக்கு கீழே ஓட்டினர். ஃபால்கான்ஸுக்கு டைம்அவுட்கள் எதுவும் இல்லாததால், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கடிகாரத்தை கீழே ஓட்டி ஒரு கள இலக்கை உதைக்க முடியும், ஆனால் எக்கலர் 20 க்கு முன்னோக்கி செல்லும்போது பந்தை தளர்த்தியிருந்தார். டா 'குவான் கிரஹாம் ஃபால்கான்ஸுக்காக மீண்டு, பந்தைத் தொடாமல் தடுமாறுவதற்கு முன்பு 19 கெஜம் பந்தைத் திருப்பினார்; மாட் ஃபெய்லர் அட்லாண்டா 43 இல் குணமடைந்தார். ஹெர்பர்ட் உடனடியாக பால்மரை 22 கெஜம் தொலைவில் கண்டுபிடித்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸை மீண்டும் கள கோல் வரம்பிற்கு கொண்டு சென்றார், மேலும் டிக்கர் இரண்டு நாடகங்களுக்குப் பிறகு வெற்றி கிக் செய்தார். அணிகள் மாறி மாறி காலாண்டுகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தின. முதல் சரிவின் அடிப்படையில், அட்லாண்டா 1 வது காலாண்டில் 9-0 மற்றும் 3 வது காலாண்டில் 8-1 என்ற நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் 2 வது காலாண்டில் 11-0 மற்றும் 4 வது காலாண்டில் 7-2 விளிம்பின் நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தது. ஐந்தாவது வாரத்தில் பெர்டோலெட் மற்றும் ஆறாவது வாரத்தில் ஹாப்கின்ஸைத் தொடர்ந்து, 4 வது காலாண்டு அல்லது கூடுதல் நேரத்தில் விளையாட்டு வென்ற கள இலக்கை அடித்த 2022 சார்ஜர்ஸ் அணியின் மூன்றாவது வித்தியாசமான கிக்கர் டிக்கர் ஆவார். இது இரண்டு தொழில்முறை ஆட்டங்களில் டிக்கரின் இரண்டாவது விளையாட்டு வென்ற கள இலக்காகும், இது 5 வது வாரத்தில் பிலடெல்பியா ஈகிள்ஸ் அணிக்காக விளையாடும் போது அதே சாதனையை நிகழ்த்தியது. 1962 மற்றும் 1963 ஆம் ஆண்டின் டென்வர் ப்ரோன்கோஸ் மற்றும் 1988 ஆம் ஆண்டின் தம்பா பே புக்கனியர்ஸ் ஆகியவற்றைத் தொடர்ந்து, தொடர்ச்சியாக நான்கு ஆட்டங்களின் தொடக்க காலாண்டிற்குப் பிறகு குறைந்தது 10 புள்ளிகளால் பின்தங்கிய என்எப்எல் வரலாற்றில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மூன்றாவது அணியாக மாறியது. வாரம் 10: சான் பிரான்சிஸ்கோவில் 49ers சார்ஜர்ஸ் விளையாட்டின் தொடக்க உடைமையில் கோல் அடித்ததன் மூலம் அவர்களின் சமீபத்திய 1 வது காலாண்டு போராட்டங்களை மாற்றியமைத்தார். ஹெர்பர்ட் எக்லருக்கு 14 கெஜம் மற்றும் எவெரெட்டுக்கு 17 கெஜம் ஆகியவற்றை நிறைவு செய்தார், இரண்டும் 3 வது கீழே, பின்னர் கார்ட்டர் 32-கெஜம் டச்டவுனுக்காக இறுதி மண்டலத்தில் இருப்பதைக் கண்டார், இது சார்ஜர்ஸ் பருவத்தின் மிக நீண்டதாகும். சான் பிரான்சிஸ்கோ ஒரு குறுகிய கள கோலுடன் பதிலளித்த பிறகு, சாமுவேல் ஒரு 49ers ரிசீவரை ஜேம்ஸ் மீது சுழற்றி, பந்தை தளர்த்தினார்; சாமுவேல் 49ers பிராந்தியத்தில் தடுமாற்றத்தை மீட்டெடுத்தார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பந்தை 3 கெஜம் மட்டுமே நகர்த்தியது, ஆனால் டிக்கர் தனது 47 கெஜம் கிக் வலதுபுறத்தில் நேராக நுழைந்தபோது அவர்களின் ஏழு புள்ளி முன்னிலையை மீட்டெடுத்தார். பின்னர், நிக் நீமான் ஒரு பந்தைத் திருப்பினார், மேலும் சார்ஜர்ஸ் எதிர்க்கட்சி பிராந்தியத்தில் பொறுப்பேற்றனர். ஐந்து நாடகங்களுக்குப் பிறகு, கார்ட்டர் 2-யார்ட் வரிசையில் 35-யார்ட் கேட்ச்-அண்ட்-ரன்னில் கையாளப்பட்டார். ஃபாஸ்டர் சாரெல் தவறான தொடக்க பெனால்டியால் தடுக்கப்பட்ட லாஸ் ஏஞ்சல்ஸால் அங்கிருந்து ஒரு கள இலக்கை மட்டுமே நிர்வகிக்க முடிந்தது. 49ers தொடுதலுக்குப் பிறகு, சாலியர் ஹெர்பர்ட்டின் தடுமாற்றத்தை மீட்டெடுப்பதன் மூலம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் இயக்கத்தைத் தொடர்ந்தார். இரண்டு ஆட்டங்களுக்குப் பிறகு, ஹெர்பர்ட் 15-யார்ட் தேவையற்ற கடினமான பெனால்டியை இழுத்தார். இது பாதியில் 30 விநாடிகள் மீதமுள்ள நிலையில் பந்தை சான் பிரான்சிஸ்கோ 20 க்கு நகர்த்தியது, ஆனால் ஹெர்பர்ட் தற்காலிகமாக விளையாட்டிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டார், மேலும் சேஸ் டேனியல் காப்புப்பிரதியால் பந்தை நெருக்கமாக நகர்த்த முடியவில்லை. டிக்கரின் மூன்றாவது கள கோல் பாதி நேரத்தில் அதை 16-10 ஆக்கியது. ஹெர்பர்ட் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு திரும்பினார், இரண்டாவது பாதியில் கோல் அடிக்கத் தவறிவிட்டார், ஐந்து உடைமைகளில் மூன்று முதல் வீழ்ச்சிகளை மட்டுமே எடுத்தார் மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோ 44 ஐ விட முன்னேறவில்லை. 49ers 3 வது காலாண்டில் ஒரு கள இலக்கை அடித்தார், பின்னர் அவர்களின் முன்னோக்கி செல்லும் 4 வது காலாண்டு டச்டவுன் டிரைவில் மூன்று 3 வது வீழ்ச்சிகளை மாற்றினார். இரண்டு நிமிடங்கள் மீதமுள்ள நிலையில், சான் பிரான்சிஸ்கோ சார்ஜர்களை தங்கள் சொந்த 1 இல் ஒரு பஞ்ச் மூலம் பின்னியது. மூன்று நாடகங்களில் 7 கெஜம் பெற்ற பிறகு, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பந்தை கீழே திருப்பியது, ஹெர்பர்ட் கடந்து செல்லும்போது அவர் தாக்கப்பட்டார், பால்மர் தனது காட்டு வீசுதலை இழுக்க முடியவில்லை. அவர்களின் அனைத்து நேரத்தையும் பயன்படுத்தி, சான் பிரான்சிஸ்கோவை ஒரு கள கோலுக்கு பிடித்த பிறகு, அவர்களுக்கு இன்னும் ஒரு வாய்ப்பு இருந்தது, ஆனால் ஹெர்பர்ட் உடனடியாக இடைமறிக்கப்பட்டார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் இறுதி காலாண்டில் 22.22 க்கு மட்டுமே பந்தை வைத்திருந்தது, எட்டு நாடகங்களை 10 கெஜம் வரை ஓடியது. வாரம் 11: கன்சாஸ் நகரத் தலைவர்கள் ஆலன் மற்றும் வில்லியம்ஸ் சார்ஜர்களுக்காக திரும்பினர். சீஃப்ஸ் ஒரு கள இலக்கை அடித்த பிறகு, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸின் முதல் ஆட்டத்தில் ஆலன் 17-யார்ட் கேட்ச் எடுத்தார். இரண்டு நாடகங்களுக்குப் பிறகு, ஹெர்பர்ட் 50-யார்ட் டச்டவுனுக்காக 5-யார்ட் வரிசையில் ஒரு பின்-பெடலிங் பால்மரைக் கண்டார். மற்றொரு சீஃப்ஸ் கள இலக்கைத் தொடர்ந்து, வில்லியம்ஸ் 15-யார்ட் கேட்ச் மூலம் 3 வது மற்றும் 2 ஐ மாற்றினார், ஆனால் அவரது கணுக்கால் மீண்டும் காயம் அடைந்தது மற்றும் மீதமுள்ள விளையாட்டைத் தவறவிட்டார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் அந்த ஓட்டத்தை ஒரு கள இலக்கைக் கொண்டு முடித்தது, மேலும் கன்சாஸ் சிட்டி டிராவிஸ் கெல்ஸின் முதல் டச்டவுன் கேட்சிற்கு முன்பு மஹோம்ஸால் 34 மற்றும் 40 கெஜம் நிறைவுடன் பதிலளித்தது. பந்துகள் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு, சார்ஜர்ஸ் மூன்று குறுகிய 3 வது வீழ்ச்சிகளை மாற்றி, எகெலர் கோல் லைனுக்கு மேல் பந்தை அடைந்தபோது மீண்டும் முன்னிலை பெற்றது. அவர்களின் அடுத்த இயக்கி ஹெர்பர்ட் மீது தாமதமாக அடித்ததால் உதவியது, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சீஃப்ஸ் பிரதேசத்தில் 4 வது மற்றும் 2 ஐ எதிர்கொண்டிருக்கும். அவர்கள் அடுத்த இரண்டு ஆட்டங்களில் ஒரு யார்டுக்கு பின்னால் தள்ளப்படுவதற்கு முன்பு 2 இலிருந்து 2 வது மற்றும் 1 வரை ஓட்டிச் சென்றனர். டிக்கரின் ஷார்ட் கிக் இடைவேளையில் அதை 20-13 ஆக்கியது. கன்சாஸ் சிட்டி 3 வது காலாண்டின் நடுப்பகுதியில் சார்ஜர்ஸ் 10 இல் 3 வது மற்றும் 1 ஐக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் ஃபாக்ஸ் மற்றும் ஜோ காசியானோ ஆகியோர் ஐசியா பச்சேகோவை ஒரு யார்டை இழக்கச் செய்தனர், மேலும் கன்சாஸ் சிட்டி ஒரு கள இலக்கை அடைந்தது. தலைவர்கள் தங்கள் அடுத்த பயணத்தின் தொடக்கத்தில் 3 மற்றும் 17 ஐ எதிர்கொண்டனர், ஆனால் மஹோம்ஸ் 25 கெஜம் நிறைவுடன் மாற்றப்பட்டார். அவர் மேலும் இரண்டு 3 வது-டவுன் மாற்றங்களைத் தொடர்ந்தார், பிந்தையது கெல்சின் இரண்டாவது டச்டவுன் ஆகும், இது இறுதி காலாண்டின் முதல் ஆட்டத்தில் வந்தது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பின்னர் மிட்ஃபீல்டைக் கடந்தது, ஆலன் 32 இல் முதல் வீழ்ச்சியைப் பெற்ற பிறகு தடுமாறினார். சார்ஜர்ஸ் பந்தை ஆறு ஆட்டங்களுக்குப் பிறகு வென்றார், ரீடர் ஒரு தடுமாற்றத்தை கட்டாயப்படுத்தினார், கில்மேன் குணமடைந்தார். அதன்பிறகு, ஹெர்பர்ட் மீது ஒரு சாக் சார்ஜர்ஸ் 3 வது மற்றும் 18 வது இடத்தை தங்கள் சொந்த 38 இல் எதிர்கொண்டது. ஹெர்பர்ட் ஒரு டைவிங் ஆலனை 46 கெஜம் டவுன்ஃபீல்டில் மாற்றுவதைக் கண்டார்; பால்மரின் டச் டவுன் நான்கு நாடகங்களைத் தொடர்ந்து 1:46 உடன் விளையாட இருந்தது. மஹோம்ஸ் வெற்றி ஓட்டத்தின் 3 மற்றும் 4 வது பாதியில் முழுமையடையாமல் வீசினார், ஆனால் ஜேம்ஸ் தற்காப்பு பிடிப்பைச் செய்ததாக தீர்ப்பளிக்கப்பட்டது, இது தலைவர்களை 4 வது-கீழ் மாற்றும் முயற்சியைத் தவிர்த்தது. மூன்று ஆட்டங்களுக்குப் பிறகு கெல்ஸ் வெற்றி தொடுதலை அடித்தார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு இன்னும் 31 வினாடிகள் மற்றும் மூன்று நேரங்களும் இருந்தன, ஆனால் ஹெர்பர்ட் அவர்களின் முதல் ஆட்டத்தில் நீக்கப்பட்டார் மற்றும் இரண்டாவது ஆட்டத்தில் இடைமறிக்கப்பட்டார். வாரம் 12: அரிசோனாவில் கார்டினல்கள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் அவர்களின் முதல் மூன்று உடைமைகளில் குத்தியது, ஹெர்பர்ட் அவர்களில் இருவரின் மீது 3 வது இடத்தில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். அரிசோனா அவர்கள் பந்தைப் பெற்ற முதல் முறையாக ஒரு தடுமாற்றத்தை இழந்தது (ஜேம்ஸ் கட்டாயப்படுத்தினார், ஜோசப்-டே மீட்டெடுத்தார்), ஆனால் அவர்களின் அடுத்த இரண்டு புள்ளிகளில் பத்து புள்ளிகளைப் பெற்றார். சார்ஜர்கள் பின்-பின்-தொடுதல் இயக்கிகள் மூலம் பதிலளித்தனர். இவற்றில் முதலாவதாக, கார்டினல்கள் 38 க்கு 18-யார்ட் கேட்ச் எடுத்த பிறகு பால்மர் தடுமாறினார், அரிசோனாவுக்கு ஆரம்பத்தில் பந்தை வைத்திருக்க வழங்கப்பட்டது. ஒரு உத்தியோகபூர்வ மதிப்பாய்வுக்குப் பிறகு, பாண்டிக்கு மீட்பு வழங்கப்பட்டது மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் உடைமை பராமரிக்கப்பட்டது. ஆலன் இடது பிளாட்டில் குறிக்கப்படாதபோது டிரைவ் முடிவடைந்தது மற்றும் 2022 இல் முதல் முறையாக கோல் அடித்தது. கார்டினல்கள் விரைவில் தங்கள் சொந்த 34 இல் 4 வது மற்றும் 1 ஐ அடைந்தனர்; அவர்கள் அதற்குச் சென்றனர், ஜேம்ஸ் கெய்லர் முர்ரேவை 22 கெஜம் டவுன்ஃபீல்டில் இடைமறித்தார். ஹெர்பர்ட் பின்னர் தொடர்ச்சியாக ஐந்து பாஸ்களை முடித்தார், கார்ட்டர் தனது 33-யார்ட் டச்டவுனுக்கு திறந்துவிட்டார். முர்ரே அடுத்த டிரைவில் இரண்டு வெற்றிகரமான ஸ்க்ராம்பில்களைக் கொண்டிருந்தார், 3 வது மற்றும் 6 ஐ மாற்றி, பின்னர் 5 கெஜம் வெளியே இருந்து 17-14 அரைநேர முன்னணிக்கு கோல் அடித்தார். இரண்டாவது பாதியின் தொடக்கத்தில் அணிகள் கள கோல் முயற்சிகளை பரிமாறிக் கொண்டன, மாட் பிரேடர் 49 கெஜம் இடதுபுறத்திலும், டிக்கர் 26 இல் வெற்றி பெற்று ஆட்டத்தை சமன் செய்தனர். பின்வரும் டிரைவில் முர்ரேயின் இரண்டாவது டச் டவுன் பாஸ் அரிசோனாவை ஏழு புள்ளிகள் முன்னிலைப்படுத்தியது. தலா இரண்டு பந்துகளுக்குப் பிறகு, ஹெர்பர்ட் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸை அவர்களின் சொந்த 22 முதல் 3 வது மற்றும் 7 வரை கார்டினல்கள் 35 இல் வழிநடத்தினார். ஹெர்பர்ட் பின்னர் 13 ஓட்டங்கள் இழப்புக்கு நீக்கப்பட்டார், ஸ்காட் அரிசோனா 10 க்கு 2-19 உடன் விளையாடினார். டேவிஸின் 2 வது-டவுன் சாக் மூன்று மற்றும் அவுட் செய்ய உதவியது, மேலும் கார்ட்டரின் 20-யார்ட் பன்ட் திரும்பிய பிறகு லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் அரிசோனா 38 இல் தொடங்கியது. விளையாடுவதற்கு 1:48 இல் தொடங்கி, ஹெர்பர்ட் 6 பாஸ்களில் 5 ஐ 48 கெஜம் மற்றும் வெற்றி ஓட்டத்தில் ஒரு டச்டவுனை முடித்தார். எக்கேலரின் 10-யார்ட் கேட்ச் பந்தை 1-யார்ட் லைனுக்கு நகர்த்திய பிறகு, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் அவர்களின் கடைசி டைம்அவுட்டை அழைத்தது, பின்னர் ஹெர்பர்ட் வலது பிளாட்டில் உள்ள எக்கேலரிடம் வீசினார்; அவர் உடனடியாக கையாளப்பட்டார், ஆனால் 15 விநாடிகள் மீதமுள்ள நிலையில் கோல் லைனுக்கு மேல் பந்தை அடைய முடிந்தது. எவெரெட் நடுவில் ஒரு விரைவான எறிதல் மற்றும் தீர்க்கமான இரண்டு புள்ளி மாற்றத்தில் கேட்ச் செய்ய திறந்திருந்தார், பின்னர் முர்ரே இரண்டு முறை முழுமையடையாமல் வீசி விளையாட்டை முடித்தார். வாரம் 13: லாஸ் வேகாஸ் ரைடர்ஸ் மிட்வேயில் தொடக்க காலாண்டில், முர்ரே ஒரு தடுமாற்றத்தை கட்டாயப்படுத்தினார், அதை வான் நோய் ரைடர்ஸ் 25 இல் மீட்டெடுத்தார். மூன்று நாடகங்களில் 8 கெஜம் பெற்ற பிறகு, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் 4 மற்றும் 2 இல் அதற்குச் சென்றது, ஆனால் ஹெர்பர்ட் 1 கெஜம் மட்டுமே போராட முடிந்தது. மூன்று நாடகங்களுக்குப் பிறகு, சாமுவேல் ஒரு கார் பாஸை டிப் செய்தார், அதை கல்லஹான் இடைமறித்து ஒரு டச்டவுனுக்குத் திரும்பினார். சார்ஜர்ஸ் லாஸ் வேகாஸ் 15 இல் 3 வது மற்றும் 5 வது இடங்களை எட்டினர், ஹெர்பர்ட் நீக்கப்பட்டார் மற்றும் டிக்கர் ஒரு கள கோல் மூலம் தங்கள் முன்னிலையை நீட்டித்தார். ரைடர்ஸ் தங்கள் அடுத்த இரண்டு டிரைவ்களில் பத்து புள்ளிகளுடன் பதிலளித்து ஸ்கோர் சமன் செய்தனர், டிக்கர் பாதி நேரத்திற்கு 27 விநாடிகளுக்கு முன்பு முன்னிலையை மீட்டெடுத்தார். லாஸ் வேகாஸ் கிக்கர் டேனியல் கார்ல்சன் நேரம் முடிந்தவுடன் 52 கெஜம் தொலைவில் இருந்து தவறவிட்டார், இதனால் சார்ஜர்ஸ் 13-10 முன்னால் இருந்தார். 3வது காலாண்டில் ரைடர்ஸ் ஆட்டத்தின் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொண்டது. இந்தக் காலகட்டத்தின் இரண்டாவது ஆட்டத்தில் எக்கலர் ஒரு தடுமாற்றத்தை இழந்தார், அடுத்த ஆட்டத்தில் ஆடம்ஸ் தனது முதல் டச்டவுனை அடித்தார். அதன்பிறகு, டிக்கர் 52 கெஜம் தொலைவில் இருந்தார், ஆடம்ஸ் இரண்டு நாடகங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் கோல் அடித்தார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பந்துக்குப் பிறகு, லாஸ் வேகாஸ் காலாண்டின் இறுதி எட்டு நிமிடங்களைப் பயன்படுத்தி 74 கெஜம் 3 வது மற்றும் 1 சார்ஜர்ஸ் 6 இல் ஓட்டினார். மைக்கேல் டேவிஸ் 4 வது காலாண்டின் முதல் ஆட்டத்தில் ஒரு எண்ட் ஜோன் பாஸை உடைத்தார், மேலும் கார்ல்சன் 27-13 க்கு முன்னிலை வகித்தார். ஹெர்பர்ட் 4 வது மற்றும் 1 ஐ ஒரு குவாட்டர்பேக் ஸ்னீக் மூலம் அடுத்த டிரைவில் மாற்றினார். பின்னர், அவர் ஆலனை இறுதி மண்டலத்தில் 35 கெஜம் மற்றும் ஒரு டச்டவுனில் கண்டுபிடித்து 4 வது மற்றும் 12 வது இடங்களை மாற்றினார். சார்ஜர் பாதுகாப்பு அடுத்த டிரைவில் இரண்டு முதல் வீழ்ச்சிகளைக் கொடுத்தது, ஆனால் இறுதியில் ஒரு பந்தை கட்டாயப்படுத்தியது; லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் விளையாட ஐந்து நிமிடங்கள் மற்றும் விளையாட்டை சமன் செய்ய ஒரு வாய்ப்புடன் தங்கள் சொந்த 9 ஐ எடுத்துக் கொண்டது. எவரெட் 18 மற்றும் 16 கெஜம் கேட்ச்களைக் கொண்டிருந்தார், ஆனால் ஹெர்பர்ட் இறுதியில் லாஸ் வேகாஸ் 42 இலிருந்து 4 மற்றும் 9 இல் முழுமையடையாமல் வீசினார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு கடைசி வாய்ப்பு இருந்தது, 22 வினாடிகள் மீதமுள்ள நிலையில் அவர்களின் சொந்த 10 இலிருந்து தொடங்கியது. நேரம் முடிவதற்குள் ரைடர்ஸ் 49 வரை மட்டுமே அவர்களால் முன்னேற முடிந்தது. வாரம் 14: எதிராக மியாமி டால்பின்ஸ் விளையாட்டின் முதல் ஓட்டத்தில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் 15 நாடகங்களில் 78 கெஜம் சென்றது, மியாமி 2 இலிருந்து 4 வது மற்றும் கோலை எட்டியது, கார்ட்டர் இடது பிளாட்டில் ஹெர்பர்ட்டின் பாஸை எடுக்கும்போது தடுமாறினார், மேலும் எந்த ஆதாயமும் இல்லாமல் கையாளப்பட்டார். அவர்கள் மியாமி சிவப்பு மண்டலத்தில் தங்கள் அடுத்த உடைமையில் திரும்பினர், இந்த முறை டிக்கர் கள கோல் மூலம் முன்னிலை வகித்தனர். டால்பின்கள் மூன்றும் வெளியேயும் சென்றன, கார்ட்டர் மியாமி 43 க்கு 22 கெஜம் தூரத்தை திருப்பினார். கெல்லி 3 வது மற்றும் 1 ஐ மாற்ற 22 கெஜம் ஓடினார், வில்லியம்ஸ் இரண்டு நாடகங்களுக்குப் பிறகு இறுதி மண்டலத்தின் பின்புறத்தில் ஹெர்பர்ட்டின் பாஸைப் பிடித்தார். அதுவரை, டால்ஃபின்கள் மூன்று உடைமைகளில் முதலில் ஒன்றை மட்டுமே பெற்றிருந்தன, ஆனால் அவர்கள் சார்ஜர்களின் தொடுதலுக்கு அசாதாரணமான முறையில் பதிலளித்தனர்; கில்மேன் ஒரு தடுமாற்றத்தை கட்டாயப்படுத்தினார், அது இரு தரப்பிலும் உள்ள வீரர்களின் திரையில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டது, அதை மீட்டெடுக்க முயன்றது. டைரிக் ஹில் தளர்வான பந்தை எடுத்து எளிதாக கோல் அடிக்க ஓடினார். பந்துகள் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் தங்கள் சொந்த 10 யார்ட் வரிசையில் தொடங்கியது. ஹெர்பர்ட் 3 வது டவுன்களை ஆலன் மற்றும் பால்மருக்கு முழுமையாக்கினார், பின்னர் எக்கலர் 3 வது இடத்தில் 16 கெஜம் மற்றும் 17 இலிருந்து கோல் அடித்தார். எக்லர் ஹோர்வத்தின் பிளாக்கைப் பின்தொடர்ந்து 4 வது மற்றும் கோல் அடித்தார், இடைவேளையில் சார்ஜர்களை 17-7 க்கு முன்னால் வைத்தார். 3 வது காலாண்டின் நடுப்பகுதியில், டேவிஸ் கவரேஜில் தவறிய பிறகு ஹில் தனது இரண்டாவது நீண்ட டச்டவுனை அடித்தார். சார்ஜர்ஸ் பதிலுக்கு இரண்டு நாடகங்கள், ஹெர்பர்ட் வில்லியம்ஸை 55 கெஜம் இடது பக்கவாட்டில் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன்பு வலதுபுறம் உருண்டு, மற்றொரு டிக்கர் கள இலக்கை அமைத்தார். மியாமி அவர்களின் அடுத்த உடைமைகள் ஒவ்வொன்றிலும் மிட்ஃபீல்டைக் கடந்தது, ஆனால் இரண்டு முறையும் பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டது; ஃபாக்ஸ் முதல் டிரைவில் துவா டகோவைலோவாவை பணிநீக்கம் செய்தார், மேலும் இரண்டாவது டிரைவில் வேண்டுமென்றே தரையிறங்குவதற்கு டிரான்கில் அவருக்கு அழுத்தம் கொடுத்தார். இரண்டு ஓட்டங்களும் பந்துவீச்சில் முடிவடைந்தன. இவற்றில் இரண்டாவதாக, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் விளையாட பதினொரு நிமிடங்களுடன் தங்கள் சொந்த 11 யார்ட் வரிசையில் பொறுப்பேற்றது, மேலும் 17-பிளே டிரைவில் எட்டு நிமிடங்களுக்கு மேல் ஒரு கள இலக்கை நோக்கி ஓடியது. ஹெர்பர்ட் மற்றும் ஆலன் இணைந்து டிரைவில் இரண்டு 3 வது டவுன்களை மாற்றினர், பின்னர் ஹெர்பர்ட் 3 வது மற்றும் 8 வது இடங்களில் 10 கெஜம் ஓடினார். டிக்கரின் ஃபீல்ட் கோலுக்கு முன்பு சார்ஜர்ஸ் பந்தை இரண்டு நாடகங்களுக்கு மேல் திருப்பினர், ஆனால் ஹெர்பர்ட் தனது சொந்த தவறாகக் கையாளப்பட்ட ஸ்னேப்பை மீட்டெடுத்தார். மியாமி, டைம்அவுட்கள் இல்லாமல் இயங்குகிறது, இன்னும் 70 வினாடிகள் விளையாட வேண்டிய நிலையில் ஆறு புள்ளிகளுக்குள் பின்வாங்க முடிந்தது. பால்மர் பின்னர் ஒரு ஆன்ஸைட் கிக்கை சேகரிக்கத் தவறிவிட்டார், ஆனால் நீமான் தளர்வான பந்தில் விழுந்து குணமடைந்தார், டால்பின்களுக்கு விளையாட்டு வென்ற ஓட்டத்திற்கான வாய்ப்பை மறுத்தார். வாரம் 15: எதிராக டென்னசி டைட்டன்ஸ் டைட்டன்ஸ் தாக்குதலால் மூன்று மற்றும் அவுட் கட்டாயப்படுத்திய பிறகு, சார்ஜர்ஸ் எதிர்க்கட்சி எல்லைக்குள் ஓட்டிச் சென்றனர், அங்கு ஒரு சாக் 34 இல் 3 வது மற்றும் 16 ஐ எதிர்கொண்டது. ஹெர்பர்ட் 14 மற்றும் 4 கெஜம் பாஸ்களை ஆலனிடம் மாற்றினார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் தொடர்ச்சியாக ஆறு ரன்னிங் நாடகங்களைத் தொடர்ந்தது, கெல்லி இரண்டு முறை 3 வது மற்றும் குறுகிய, பிந்தையது ஒரு டச்டவுனுக்கு மாற்றப்பட்டது. பந்துகள் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு, டைட்டன்ஸ் டெரிக் ஹென்றிக்கு பின்னால் ஓடி, கேம்-டைங் டிரைவில் அனைத்து 63 கெஜம் கணக்கையும் எடுத்தார். பாதியின் கடைசி இரண்டு நிமிடங்களில், ஹெர்பர்ட் ஆறு வெவ்வேறு ரிசீவர்களுக்கு தொடர்ச்சியாக ஆறு பாஸ்களை முடித்தார், சார்ஜர்களை அவர்களின் சொந்த 20 இலிருந்து டென்னசி 25 க்கு 12 விநாடிகளில் நகர்த்தியது. அங்கிருந்து, ஹெர்பர்ட்டின் எண்ட் ஜோன் பாஸ் எல்லைக்கு வெளியே செல்வதாகத் தோன்றியது, ஆனால் ஒரு டைட்டன்ஸ் தற்காப்பு முதுகெலும்பு மற்றொருவருக்கு இடைமறிக்க அதை மீண்டும் விளையாடியது, ஸ்கோர் 7-7 இல் சமமாக இருந்தது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் இரண்டாவது பாதியின் முதல் இரண்டு உடைமைகளில் மிட்ஃபீல்டைக் கடந்தது, ஆனால் இரண்டு முறையும் பன்ட் செய்ய வேண்டியிருந்தது. இந்த பந்துகளில் இரண்டாவதாக இரண்டு நாடகங்களுக்குப் பிறகு, அடெர்லி ஒரு ஆழமான ரியான் டன்னேஹில் பாஸை இடைமறித்து, டைட்டன்ஸ் 48 இல் தனது தாக்குதலை அமைத்தார். சார்ஜர்ஸ் 27 க்கு முன்னேறினர், ஹெர்பர்ட் ஒரு பாஸை நல்ல கவரேஜ் செய்ய கட்டாயப்படுத்தினார், அதற்கு ஈடாக இடைமறிக்கப்பட்டார். பந்துகள் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு, டென்னசி லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் 25 இல் முதல் வீழ்ச்சியைப் பெற்றது. காசியானோ மற்றும் கிறிஸ் ரம்ஃப் II ஆகியோர் அடுத்த மூன்று ஆட்டங்களில் டன்னேஹில்லை வீழ்த்தினர், மேலும் கிக்கர் ராண்டி புல்லக் 51-யார்ட் முயற்சியில் அகலமாக இருந்தார். நான்கு நாடகங்களுக்குப் பிறகு, ஆலனுக்கு ஹெர்பர்ட்டின் 31-யார்ட் பாஸ் பந்தை டைட்டன்ஸ் 15 க்கு நகர்த்தியது, அங்கிருந்து எக்கலர் 12 மற்றும் 3 கெஜம் ஓட்டங்களைக் கொண்டிருந்தார், பிந்தையது ஒரு டச்டவுனுக்கு. அடுத்த இரண்டு டென்னசி டிரைவ்களில் வான் நோய் மற்றும் டிரான்கில் ஆகியோரின் சாக்ஸ் டைட்டன்ஸை பன்ட் செய்ய கட்டாயப்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தது, ஆனால் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஒவ்வொரு முறையும் பந்தை மீண்டும் பன்ட் செய்ய வேண்டியிருந்தது. தனது சொந்த 26 இல் தொடங்கி மூன்று நிமிடங்கள் விளையாட, டன்னேஹில் கேம்-டைங் டிரைவில் தனது அனைத்து 6 பாஸ்களையும் முடித்தார், 3 வது இடத்தில் தன்னை அடித்தார் மற்றும் ஒரு குவாட்டர்பேக் ஸ்னீக் மூலம் கோல் அடித்தார். ஸ்டேலி தனது மூன்று டைம்அவுட்களையும் டைட்டன்ஸ் டிரைவில் தாமதமாக ஒரு பதிலுக்கான நேரத்தைப் பாதுகாக்க பயன்படுத்தினார், மேலும் ஹெர்பர்ட் தனது சொந்த 23 இல் தொடங்கியபோது வேலை செய்ய 44 வினாடிகள் இருந்தன. வில்லியம்ஸிடம் 16 கெஜம் மற்றும் எவெரெட்டிடம் 6 கெஜம் முடிந்த பிறகு, இருவரும் கடிகாரத்தை நிறுத்த எல்லையை விட்டு வெளியேறினர், ஹெர்பர்ட் வலதுபுறம் உருண்டு, வில்லியம்ஸ் பக்கவாட்டில் 35 கெஜம் மேலே குதித்ததைக் கண்டார். கேம் பெனால்டியின் தாமதம் சார்ஜர்களை 5 கெஜம் பின்னுக்குத் தள்ளியது, ஆனால் டிக்கர் கேம்-வெற்றியாளரை 43 கெஜம் தொலைவில் இருந்து சிரமமின்றி அடித்தார். வாரம் 16: இண்டியானாபோலிஸ் கோல்ட்ஸில் வாரத்தின் தொடக்கத்தில் மற்ற முடிவுகளின் உதவியுடன், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஒரு வெற்றியின் மூலம் பிளேஆஃப் பெர்த்தை வெல்ல முடியும். டேவிஸ் மற்றும் ஜேம்ஸ் இருவரும் 1 வது காலாண்டில் நிக் ஃபோல்ஸை இடைமறித்தனர், ஆனால் சார்ஜர்கள் எந்த விற்றுமுதல் புள்ளிகளாக மாற்றவில்லை; அவர்கள் தங்கள் முதல் நான்கு உடைமைகளில் முதல் வீழ்ச்சியைப் பெறவில்லை, ஹெர்பர்ட் ஒரு முறை இடைமறிக்கப்பட்டார். டிரான்கில் மற்றும் முர்ரே ஆகியோரின் தொடர்ச்சியான சாக்குகளைத் தொடர்ந்து, சார்ஜர்ஸ் தங்கள் முதல் டச்டவுனுக்கு ஓடினர். ஹெர்பர்ட் பால்மருக்கு 8-யார்ட் பாஸுடன் 3 வது மற்றும் 7 வது இடத்தையும், வில்லியம்ஸுக்கு 16-யார்ட் பாஸுடன் 3 வது மற்றும் 13 வது இடத்தையும், 2-யார்ட் குவாட்டர்பேக் ஸ்னீக்குடன் 3 வது மற்றும் 1 வது இடத்தையும் மாற்றினார்; அடுத்த ஆட்டத்தில் எக்கலர் கோல் அடித்தார். அடுத்த டிரைவில் இரண்டு 15-யார்ட் அபராதங்களை ஜேம்ஸ் கைவிட்டார், ஒரு முறை முகமூடி மற்றும் ஒரு முறை பாதுகாப்பற்ற வீரரைத் தாக்கியபோது தனது தலைக்கவசத்துடன் முன்னிலை வகித்ததற்காக; பிந்தைய குற்றத்திற்காக அவர் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டார், மேலும் இண்டியானாபோலிஸ் டிரைவின் முடிவில் அவர்களின் ஒரே புள்ளிகளைப் பெற்றது. அரை நேரத்திற்கு முன்பு ஆலன் கிட்டத்தட்ட 48-யார்ட் டச் டவுன் வரவேற்பைப் பெற்றார், ஆனால் கோல்ட்ஸ் 23 இல் எல்லைக்கு வெளியே சிறிது தூரம் இறங்கினார். அதற்கு பதிலாக லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஒரு குறுகிய டிக்கர் ஃபீல்ட் கோலுடன் கோல் அடித்து பாதி நேரத்தில் 10-3 ஐ வழிநடத்தியது. இரண்டாவது பாதியில் ஃபோல்சின் முதல் பாஸ் முயற்சியை சாமுவேல் இடைமறித்தார், இது மற்றொரு கள கோலுக்கு வழிவகுத்தது. ஹெர்பர்ட் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு தனது சொந்த 21 இல் வீழ்ந்தபோது இண்டியானாபோலிஸுக்கு கோல் அடிக்க வாய்ப்பு கிடைத்தது. கோல்ட்ஸ் 12 இல் 4 வது மற்றும் 1 வது இடத்தைப் பிடித்தது மற்றும் இறுதி காலாண்டின் முதல் ஆட்டத்தில் அதற்குச் சென்றது, ஆனால் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் தற்காப்பு வரிசை ஃபோல்ஸை ஒரு குவாட்டர்பேக் ஸ்னீக்கில் எந்த லாபமும் இல்லாமல் நிறுத்தியது. பின்னர் சார்ஜர்கள் விளையாட்டைப் பாதுகாப்பாக வைத்தனர். வில்லியம்ஸ் 3 வது மற்றும் 5 வது இடங்களில் 26-யார்ட் கேட்ச் எடுத்தார், அதே நேரத்தில் எக்கலர் 3 வது மற்றும் 1 ஐ மாற்றி 88-யார்ட் டிரைவை 16-யார்ட் ரன் மற்றும் தொடர்ச்சியான நாடகங்களில் 1-யார்ட் டச்டவுனுடன் முடித்தார். வாரம் 17: எதிராக லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ராம்ஸ் தி ராம்ஸ் தொடக்க காலாண்டில் தங்கள் சொந்த 14 இலிருந்து சார்ஜர்ஸ் 5 க்கு ஓட்டிச் சென்றனர்; டேவிஸ் 3 வது மற்றும் கோலில் ஒரு பாஸை உடைத்த பிறகு அவர்கள் ஒரு குறுகிய கள இலக்கை உதைத்தனர். வில்லியம்ஸ் அடுத்த டிரைவில் 26 மற்றும் 19 யார்ட் வரவேற்புகளைப் பெற்றார், இது எக்கேலரின் முதல் டச் டவுன் ஓட்டத்துடன் முடிந்தது. ராம்ஸ் பந்துக்குப் பிறகு, எக்கலர் மீண்டும் கோல் அடித்தார்; அவர் வலது காவலர் பகுதி வழியாக ஓடினார், ஸ்க்ரிம்மேஜ் வரிக்கு அருகில் ஒரு டாக்கிளை உடைத்தார், பின்னர் 72-யார்ட் டச்டவுனுக்கு தெளிவாக ஓடினார். இது அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் மிக நீண்ட ஓட்டமாக இருந்தது. ராம்ஸ் விளையாட்டின் தனி டச்டவுனுடன் பதிலளித்தார், பின்னர் வில்லியம்ஸின் தடகள ஒரு கை கேட்ச் டிக்கரின் கள இலக்கை பாதியில் தாமதமாக ஒரு 17-10 முன்னணிக்கு அமைத்தது. ஹெர்பர்ட் இரண்டாவது பாதியின் தொடக்க ஓட்டத்தில் 48 கெஜம் 5 பாஸ்களில் 5 ஐ முடித்தார், ஒரு தொடுதலுக்காக 3 வது இடத்தில் எவெரெட்டைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் ஓட்டத்தை முடித்தார். சார்ஜர்ஸ் 35 இல் ராம்ஸ் 3 வது மற்றும் 5 வது இடத்தைப் பிடித்தது, ஆனால் வான் நோய் பேக்கர் மேஃபீல்டின் கைகளில் இருந்து பந்தைத் தட்டி அதை மீட்டெடுத்தார். பந்துகள் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு, ஹெர்பர்ட் ஆலனை 28 கெஜம் ராம்ஸ் எல்லைக்குள் செல்வதைக் கண்டார், பின்னர் பர்ஹாம் 3 வது மற்றும் கோல் மீது ஒரு டச்டவுனுக்கு சென்றார். ஹெர்பர்ட் பின்னர் விளையாட்டை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் சார்ஜர்ஸ் வெற்றிக்கு தளர்த்தப்பட்டதால் ராம்ஸ் தங்கள் கடைசி மூன்று உடைமைகளில் முதல் வீழ்ச்சியைப் பெறவில்லை. வாரம் 18: டென்வர் ப்ரோன்கோஸில் முந்தைய நாள் முடிவு காரணமாக, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஏஎஃப்சியின் நம்பர் ஒன்னாக பிளேஆஃப்களில் நுழைவது உறுதி செய்யப்பட்டது. கிக்ஆஃப் நேரத்தில் 5. இருப்பினும் ஹெர்பர்ட் விளையாட்டின் பெரும்பகுதியை விளையாடினார்; அவர் தொடக்க ஓட்டத்தில் ஆலனுக்கு 30 மற்றும் 14 கெஜம் நிறைவைக் கொண்டிருந்தார், பிந்தையது ஒரு டச்டவுனுக்கு. டென்வர் தங்கள் முதல் டிரைவில் ஒரு டச்டவுனையும் அடித்தார், பின்னர் சார்ஜர்ஸ் 3 வது டவுனில் நான்கு முறை மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு இரு அணிகளும் குத்தப்பட்டன, எவெரெட்டின் டச்டவுன் கேட்ச் மூலம் மீண்டும் முன்னிலை பெற்றது. இந்த பருவத்தில் எக்கேலரின் மூன்றாவது தோல்வியுற்ற வீழ்ச்சி ஒரு ப்ரோன்கோஸ் கள கோலுக்கு வழிவகுத்தது. டிக்கர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸின் ஏழு புள்ளிகள் முன்னிலையை பாதியில் 26 வினாடிகள் மட்டுமே எஞ்சியிருந்த நிலையில் மீட்டெடுத்தார், ஆனால் டென்வர் 17-17 இல் சமன் செய்ய போதுமான நேரம் இருந்தது; ஜெர்ரி ஜூடி கில்மேன் மற்றும் ஜேம்ஸ் ஆகியோருக்குப் பின்னால் 57-யார்ட் கேட்ச் ரஸ்ஸல் வில்சனிடமிருந்து பெற்றார், அவர் அடுத்த ஆட்டத்தில் ஒரு டச்டவுனை வீசினார். இரண்டாம் பாதியின் முதல் ஓட்டத்தில் ரஸ்ஸல் மற்றொரு டச்டவுனை வீசினார், பின்னர் ஜூடியுடன் மற்றொரு 50 கெஜம் வரை இணைந்தார். இரண்டு நாடகங்களுக்குப் பிறகு, வான் நோய் ஒரு பாஸைத் திருப்பினார், ஜோசப்-டே அதை இடைமறித்தார், இது மற்றொரு டிக்கர் கள கோல் அடிக்க வழிவகுத்தது. சார்ஜர்ஸ் தங்கள் அடுத்த டிரைவில் முன்னிலை வகிப்பதாக அச்சுறுத்தினர், ஆனால் கார்ட்டர் டென்வர் 15 இல் 25-யார்ட் கேட்சிற்குப் பிறகு தடுமாறினார். வில்சன் பின்னர் தனது மூன்றாவது 50-க்கும் மேற்பட்ட யார்டு விளையாட்டை முடித்து, விளையாட பதினொரு நிமிடங்களுடன் தனது மூன்றாவது டச் டவுன் பாஸை அமைத்தார். சேஸ் டேனியல் பின்னர் ஹெர்பர்டுக்கு பதிலாக குவாட்டர்பேக்கில் மாற்றப்பட்டார். அவரது முதல் ஓட்டத்தின் விளைவாக ஒரு பன்ட் ஏற்பட்டது, இது ப்ரோன்கோஸால் மஃப் செய்யப்பட்டது மற்றும் டென்வர் 29 இல் கில்மேனால் மீட்கப்பட்டது; இது டேனியல் ஆலன் மற்றும் பால்மருக்கு ஒரு டச் டவுன் மற்றும் இரண்டு புள்ளி மாற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு மேலும் ஒரு உடைமை இருந்தது, ஆனால் மூன்று மற்றும் அவுட் ஆனது மற்றும் டென்வர் விளையாட்டின் இறுதி 3-14 இல் ஓடினார். குறிப்பாக ஜாக்சன்வில்லில் நடந்த சார்ஜர்ஸ் வைல்ட் கார்டு பிளேஆஃப் ஆட்டத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கும் வகையில் வில்லியம்ஸ் முதுகில் எலும்பு முறிவு இருப்பது கண்டறியப்பட்ட பிறகு, பிளேஆஃப் சீடிங்கை பாதிக்காத ஒரு விளையாட்டில் தனது தொடக்க வீரர்களை தேவைக்கு அதிகமாக விளையாடியதற்காக ஸ்டேலி விமர்சனங்களைப் பெற்றார்; டென்வரில் நடந்த சார்ஜர்ஸ் ஐந்தாவது தாக்குதல் தொடரின் போது ஒரு கேட்ச் எடுத்த பிறகு அவர் காயமடைந்தார். இந்த முடிவைப் பற்றி பேசிய ஸ்டேலி, "யார் விளையாடுகிறார்கள், யார் விளையாடவில்லை, மற்றவர்களை விட யார் மிகவும் மதிப்புமிக்கவர் என்பதை தீர்மானிப்பது மிகவும் கடினம். நீங்கள் என்ன செய்ய முயற்சிக்கிறீர்கள் என்பது நீங்கள் விஷயங்களை எவ்வாறு செய்கிறீர்கள் என்பது பற்றிய உங்கள் திட்டத்திற்கு ஒரு தரநிலையை அமைக்கிறது ". ஸ்டாண்டிங்ஸ் டிவிஷன் கான்பரன்ஸ் போஸ்ட் சீசன் அட்டவணை விளையாட்டு சுருக்கங்கள் ஏஎஃப்சி வைல்ட் கார்டு பிளேஆஃப்கள்ஃ (4) ஜாக்சன்வில் ஜாகுவார்ஸ் ஜாக்சன்வில் ஐந்து முதல் பாதி விற்றுமுதல் மற்றும் 27-0 பற்றாக்குறையை முறியடித்து ரிலே பேட்டர்சனின் வாக்-ஆஃப் கள இலக்கை வென்றார். இது என்எப்எல் சீசன் வரலாற்றில் மூன்றாவது பெரிய மறுபிரவேசம் ஆகும். விளையாட்டின் இரண்டாவது ஆட்டத்தில், ஜாக்ஸ் க்யூ. பி. ட்ரெவர் லாரன்ஸின் பாஸை ட்ரு டிரான்கில் இடைமறித்தார், அவர் அதை ஜாக்சன்வில் 18-யார்ட் வரிக்கு 15 கெஜம் திருப்பினார். இது சார்ஜர்களுக்கு 7-0 என்ற முன்னிலை அளிக்க ஆஸ்டின் எக்கேலரின் 13-யார்ட் டச் டவுன் ஓட்டத்தை அமைத்தது. பின்னர் ஜாக்சன்வில்லின் அடுத்த ஓட்டத்தில், லாரன்ஸ் மீண்டும் இடைமறிக்கப்பட்டார், இந்த முறை அசன்டே சாமுவேல் ஜூனியர், பந்தை 16 கெஜம் எல்ஏ 39 க்கு திருப்பினார். அங்கிருந்து, குவாட்டர்பேக் ஜஸ்டின் ஹெர்பர்ட் கேமரூன் டிக்கரின் 22-யார்ட் கள இலக்கில் மேலே செல்ல 57-யார்ட் டிரைவில் 40 யார்டுகளுக்கு 3 பாஸ்களை முடித்தார். ஒவ்வொரு அணியிலிருந்தும் ஒரு பந்தைத் தொடர்ந்து, சாமுவேல் தனது இரண்டாவது இடைமறிப்பைப் பதிவு செய்தார், இதை 4 கெஜம் ஜாகுவார்ஸ் 16-யார்ட் வரிக்கு திருப்பினார். எக்லர் பின்னர் பந்தை மூன்று தொடர்ச்சியான கேரிகளுடன் இறுதி மண்டலத்திற்கு அழைத்துச் சென்றார், கடைசியாக 6-யார்ட் டச் டவுன் ரன், இது சார்ஜர்களுக்கு முதல் காலாண்டில் 37 வினாடிகள் மீதமுள்ள நிலையில் 17-0 முன்னிலை அளித்தது. ஜாக்சன்வில் விரைவாக பந்துவீச வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் சார்ஜர்ஸ் அதிக புள்ளிகளுக்கு திரும்பிச் சென்றனர், இந்த முறை 13 நாடகங்களில் 67 கெஜம் சென்றார், இதில் ஹெர்பர்ட்டின் 23-யார்ட் நிறைவு இறுக்கமான முடிவுக்கு ஜெரால்ட் எவரெட் 3 வது மற்றும் 11 வது இடங்களை மாற்றியது. கடைசி ஆட்டத்தில், அவர் மீண்டும் எவெரெட்டை 9-யார்ட் மதிப்பெண்ணுக்கு அடித்து, அணியின் முன்னிலையை 24-0 ஆக உயர்த்தினார். ஜமால் அக்ன்யூ ஜாக்ஸுக்கு பதிலளிக்க ஒரு வாய்ப்பை வழங்கினார், கிக்ஆஃப் 52 கெஜம் மிட்ஃபீல்டிற்குத் திருப்பினார். ஆனால் இரண்டு முழுமைகளுக்குப் பிறகு, லாரன்ஸ் தனது நாளின் மூன்றாவது மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக நான்காவது இடைமறிப்பை சாமுவேலிடம் வீசினார். பின்னர் ஜாக்சன்வில் பந்தை மீண்டும் திருப்பினார், கிறிஸ் கிளேப்ரூக்ஸ் ஒரு ஜாக்ஸ் பன்ட்டை மஃப் செய்தபோது, அமென் ஓக்போங்பெமிகா அதை ஜாகுவார்ஸ் 6-யார்ட் வரிசையில் மீட்டெடுத்தார். மூன்று நாடகங்களுக்குப் பிறகு, டிக்கர் 23-யார்ட் கள இலக்கை உதைத்து, பாதியில் 4:28 மீதமுள்ள நிலையில் எல். ஏ. க்கு ஒரு 27-0 முன்னிலை அளித்தார். ஜாக்சன்வில் அவர்களின் அடுத்த டிரைவில் பன்ட் செய்ய வேண்டியிருந்தது, ஆனால் அவர்களின் பாதுகாப்பு 3 வது மற்றும் 1 இல் ஒரு நிறுத்தத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு முக்கியமான மூன்று மற்றும் அவுட் கட்டாயப்படுத்தியது, டெவாக்ன் காம்ப்பெல் அதை 4 கெஜம் திரும்புவதற்கு முன்பு வெறும் 34 கெஜம் சென்ற ஜே. கே. ஸ்காட் பன்ட் கட்டாயப்படுத்தியது. லாரன்ஸ் பின்னர் 8 நாடகங்களில் ஜாக்ஸ் 47 கெஜம்களை வழிநடத்தினார், இதில் 4 மற்றும் 1 இல் மார்வின் ஜோன்ஸுக்கு 12 கெஜம் நிறைவு செய்தார், இவான் எங்க்ராமுக்கு தனது 9 கெஜம் டச்டவுன் பாஸில் கோல் அடித்தார், இதனால் ஸ்கோர் 27-7 பாதி நேரத்திற்குள் சென்றது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் இரண்டாவது பாதியில் கிக்ஆஃப் எடுத்து ஜாக்சன்வில் 38 க்கு ஓட்டப்பட்டது, ஆனால் அங்கு நிறுத்தப்பட்டு பன்ட் செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது. ஸ்காட் கிக் ஜாகுவார்களை அவர்களின் சொந்த 11-யார்ட் வரிசையில் பின்னியது, ஆனால் அது 17 நாடகங்களில் 89 கெஜம் ஓட்டுவதைத் தடுக்கவில்லை. லாரன்ஸ் 68 கெஜம் ஓட்டத்தில் 8 பாஸ்களை முடித்தார், கடைசியாக ஜோன்ஸுக்கு 6 கெஜம் டச்டவுன் நிறைவு செய்யப்பட்டது, இது அவர்களின் பற்றாக்குறையை 27-14 ஆகக் குறைத்தது. ஹெர்பர்ட் 21 மற்றும் 25 கெஜம் ஆதாயங்களுக்காக எவெரெட்டிற்கு ஒரு ஜோடி முழுமைகளுடன் திருப்பி அடித்தார், டிக்கரின் 50-யார்ட் கள இலக்கை அமைத்து, சார்ஜர்களை 30-14 வரை வைத்தார். அக்ன்யூ கிக்ஆஃப் 36 கெஜம் ஜாகுவார்களின் 32 கெஜம் வரிசைக்கு திருப்பினார். அங்கிருந்து, ஜாக்சன்வில் 7 ஆட்டங்களில் 68 கெஜம் ஓட்டி லாரன்ஸின் 39 கெஜம் டச்டவுன் பாஸில் ஜே ஜோன்ஸுக்கு கோல் அடித்தார், இதனால் 2-புள்ளி மாற்றம் தோல்வியடைந்த பிறகு ஸ்கோர் 30-20 ஆனது. மூன்றாவது காலாண்டில் 40 வினாடிகள் மீதமுள்ள நிலையில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பந்தை திரும்பப் பெற்றது, மேலும் ஜாக்ஸ் 22-யார்ட் வரிசைக்கு 17-பிளே டிரைவ் மூலம் 9 நிமிடங்களுக்குள் கடிகாரத்தை இயக்க முடிந்தது, ஆனால் டிக்கரின் 40-யார்ட் கள கோல் அகலமாக இடதுபுறம் சென்றபோது காலியாக வந்தது. ஜாக்சன்வில் பொறுப்பேற்று 11 நாடகங்களில் 64 கெஜம் ஓட்டினார், லாரன்ஸ் 21 கெஜம் பாஸை எங்க்ராமுக்கும் 3 பாஸ்களை கிறிஸ்டியன் கிர்க்குக்கும் 35 கெஜம் வரை முடித்தார், கடைசியாக 9 கெஜம் டச்டவுன் கேட்ச். சார்ஜரின் தற்காப்பு முடிவு ஜோயி போசா விளையாட்டில் விளையாட்டுத்தனமான நடத்தைக்காக அபராதம் விதிக்கப்பட்டார், டச்டவுனுக்குப் பிறகு பந்தை 1-யார்டுக்கு நகர்த்தினார். ஜாகுவார்ஸ் பெனால்டியை சாதகமாகப் பயன்படுத்திக் கொண்டு, லாரன்ஸின் 1-யார்ட் ஓட்டத்தில் கோல் அடித்து, விளையாட்டில் 5:30 மீதமுள்ள நிலையில் தங்கள் பற்றாக்குறையை 30-28 ஆகக் குறைத்தது. அடுத்த கிக்ஆஃபுக்குப் பிறகு நடந்த முதல் ஆட்டத்தில், ராய் ராபர்ட்சன்-ஹாரிஸ் 8-யார்ட் இழப்புக்கு ஹெர்பர்ட் நீக்கப்பட்டார். அவர் தனது அடுத்த இரண்டு ஆட்டங்களில் பாஸ்களை முடிக்க முடிந்தது, ஆனால் அவை முதல் டவுனுக்கு போதுமானதாக இல்லை, எனவே சார்ஜர்ஸ் 3.20 உடன் குத்தியது. ஜாக்சன்வில் பின்னர் விளையாட்டை வென்ற மதிப்பெண்ணுக்காக 10-பிளே, 61-யார்ட் டிரைவை ஒன்றாக இணைத்தார். 24 யார்டுகளுக்கு மூன்று நிறைவு மற்றும் லாரன்ஸின் 8-யார்ட் ரன் மிட்ஃபீல்டில் முதலில் கீழே கொண்டு வரப்பட்டது. சில ஆட்டங்களுக்குப் பிறகு, அவர்கள் சார்ஜர்ஸ் 41-யார்ட் வரிசையில் முக்கியமான 4 மற்றும் 1 ஐ எதிர்கொண்டனர். டிராவிஸ் எட்டியென் ஒரு ஆடுகளத்தை எடுத்து, சார்ஜர்ஸ் 16 க்கு 25-யார்ட் ஆதாயத்திற்காக வரியின் வலது பக்கத்தைச் சுற்றி ஓடினார். கடைசி விநாடிகள் வரை கடிகாரத்தை ஓட்டிய பிறகு, பேட்டர்சனின் 36-யார்ட் கள கோல் நேரம் முடிந்தவுடன் ஜாக்ஸுக்கு வெற்றியைக் கொடுத்தது. இது சார்ஜர்ஸ் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய முன்னணி ஆகும், ஏனெனில் அவர்கள் + 5 விற்றுமுதல் வித்தியாசத்துடன் பிளேஆஃப் விளையாட்டை இழந்த முதல் அணி என்ற பெருமையை பெற்றனர். லாரன்ஸ் 288 கெஜம் மற்றும் 4 டச்டவுன்களுக்கு 47 பாஸ்களில் 28 ஐ முடித்தார், 4 குறுக்கீடுகளுடன், மற்றும் 8 கெஜம் ஒரு முறை விரைந்தார். எட்டியென் 109 கெஜம் 20 கேரிகளுடன் நாளின் சிறந்த ரஷராக இருந்தார் மற்றும் 12 ரன்களுக்கு ஒரு பாஸைப் பிடித்தார். எங்க்ராம் 93 கெஜம் மற்றும் ஒரு ஸ்கோர் 7 வரவேற்புகளைக் கொண்டிருந்தார். அக்ன்யூ 134 கெஜங்களுக்கு 4 கிக்ஆஃப்களை திருப்பினார். ஹெர்பர்ட் 273 கெஜம் மற்றும் ஒரு டச்டவுனுக்கு 27/43 முடித்தார், அதே நேரத்தில் 12 கெஜம் 3 முறை விரைந்தார். 109 கெஜம் பந்தில் 6 கேட்ச்கள் மற்றும் ஒரு ஸ்கோர் எடுத்ததன் மூலம் எவரெட் அவரது உச்ச இலக்காக இருந்தார். சாமுவேல் 3 டாக்கில்கள் மற்றும் 3 இடைமறிப்புகளை எடுத்தார். சீசனின் போது 1,637 கெஜம் தொலைவில் ஸ்க்ரிமெஜ் மற்றும் 107 வரவேற்புகளைக் கொண்டிருந்த எக்கலர், இரண்டு டச்டவுன்களை அடித்தார், ஆனால் 35 கெஜம் 13 கேரிகள் மற்றும் 8 கெஜம் 2 வரவேற்புகள் மட்டுமே நடைபெற்றது. சார்ஜர்ஸ் பயிற்சியாளர் பிராண்டன் ஸ்டேலி பின்னர் "நாங்கள் மூச்சுத்திணறல் அடைந்தோம்" என்று கூறியதாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டது, இது லைன் பேக்கர் கைல் வான் நோயால் எதிரொலித்தது. ஆட்டத்தைத் தொடர்ந்து, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் தாக்குதல் ஒருங்கிணைப்பாளர் ஜோ லோம்பார்டி மற்றும் விளையாட்டு ஒருங்கிணைப்பாளர் மற்றும் குவாட்டர்பேக் பயிற்சியாளர் ஷேன் டே ஆகியோரை பணிநீக்கம் செய்தது. புள்ளியியல் குழு தனிப்பட்ட புள்ளிவிவரங்கள் 2022 என்எப்எல் பருவத்தின் முடிவில் சரியானவை மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சார்ஜர்ஸ் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சார்ஜர்ஸ் பருவங்கள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சார்ஜர்ஸ் சார்ஜர்ஸ்