HMS Bideford (1712)
எச்எம்எஸ் பைட்ஃபோர்ட் 24-துப்பாக்கி ஆறாவது விகிதங்களின் ஜிப்ரால்டர் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்தார். நியமிக்கப்பட்ட பிறகு அவர் தனது தொழில் வாழ்க்கையை மேற்கிந்தியத் தீவுகள், மொராக்கோ மற்றும் போர்ச்சுகல் ஆகிய நாடுகளில் வர்த்தக பாதுகாப்பு கடமைகளில் கழித்தார். இது 1727 ஆம் ஆண்டில் சதாமில் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. அவரது புனரமைப்புக்குப் பிறகு அவர் ஹோம் வாட்டர்ஸ், வட அமெரிக்கா மற்றும் மத்திய தரைக்கடலில் வர்த்தக பாதுகாப்பில் பணியாற்றினார். அவர் 1736 இல் ஃபிளம்போரோ ஹெட்டை நிறுவினார். அக்டோபர் 25,1695 அன்று ஹார்விச்சின் பாரெட் தொடங்கிய 24-துப்பாக்கி ஆறாவது வீதத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து பைட்ஃபோர்ட் இரண்டாவது பெயரிடப்பட்ட கப்பலாகும், மேலும் நவம்பர் 12,1699 அன்று பாயிண்ட் பேக்கில் சிதைக்கப்பட்டது. டெப்ட்போர்டின் மாஸ்டர் ஷிப் ரைட் ஜோசப் அலினின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் டெப்ட்போர்டு டாக்க்யார்டில் இருந்து 9 அக்டோபர் 1711 அன்று கட்டுமானம் கட்ட உத்தரவிடப்பட்டது. இது 14 மார்ச் 1712 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இது ஏப்ரல் 2,1712 அன்று கடலுக்காக முடிக்கப்பட்டது. அவர் 1712 ஆம் ஆண்டில் தளபதி ராபர்ட் ஹார்வர்ட், ஆர்என் (ஜனவரி 1713 இல் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார்) தலைமையில் 'ஆந்தை' க்காக நியமிக்கப்பட்டார், பின்னர் 1714/15 இல் ஜமைக்காவுக்குச் சென்றார். கேப்டன் வில்லியம் ரௌலி, ஆர். என். ஜூன் 1716 இல் கட்டளையில் இருந்தார் மற்றும் 1717/18 இன் போது மொராக்கோவின் சேலில் இருந்தார். 1719 மார்ச்/ஏப்ரல் மாதங்களில் சேனலில் சேவை செய்வதற்காக கேப்டன் பியூமாண்ட் வால்ட்ரான், ஆர். என். இன் செலவில் டெப்ட்ஃபோர்டில் அவர் ஒரு மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். அவர் மார்ச் முதல் ஜூலை 1720 வரை டெப்ட்போர்டில் 1,164.6.6d செலவில் புதுப்பிக்கப்பட்டார். கேப்டன் எட்வர்ட் கிரிகோரியின் தலைமையின் கீழ் மார்ச் 1719 இல் நியமிக்கப்பட்ட ஆர். என். அவர் வைஸ் அட்மிரல் சர் ஜேம்ஸ் மிகெல் படைப்பிரிவுடன் விகோவுக்கு கப்பலில் சென்றார். 1720 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஆங்கில கால்வாயில் ரோந்து சென்று கொண்டிருந்தார், பின்னர் 1721/23 இல் அயர்லாந்திற்கு குடிபெயர்ந்தார். அவர் 20 மார்ச் 1726 அன்று கணக்கெடுக்கப்பட்டு, புனரமைப்பதற்காக 8 பிப்ரவரி 1727 அன்று டெப்ட்ஃபோர்டில் நிறுத்தப்பட்டார். டெப்ட்போர்டில் 1727 இல் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, 374 டாம் 20-துப்பாக்கி ஆறாவது விகிதமாக மீண்டும் கட்டுவதற்கான தயாரிப்பில் டெப்ட்போர்டில் அவர் அகற்றப்பட்டார். அவரது புனரமைப்பு பிப்ரவரி 1727 இல் தொடங்கியது மற்றும் அக்டோபர் 2,1727 அன்று தொடங்கப்பட்டது. மறுசீரமைப்புக்குப் பிந்தைய பரிமாணங்கள் டன்னேஜ் கணக்கீட்டிற்கு ஒரு கீல் நீளத்துடன் குண்டெக் ஆகும். அகலம் ஒரு ஆழமான பிடிப்புடன் இருக்கும். டன்னேஜ் கணக்கீடு 37145/94 டன்களாக இருக்கும். 1713 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட துப்பாக்கி ஆயுதங்கள் மர லாரிகளில் பொருத்தப்பட்ட இருபத்தி ஆறு பவுண்டர்கள் 19 நூறு எடை (சி. டபிள்யூ. டி) துப்பாக்கிகளாக இருக்கும். அவர் 1 டிசம்பர் 1727 அன்று £6,886.12.4d மற்றும் பொருத்துதல் உட்பட £ 488.18.10d செலவில் கடலுக்காக முடிக்கப்பட்டார். மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு நியமிக்கப்பட்ட சேவை அவர் அக்டோபர் 1727 இல் கேப்டன் கோவில் மேனே, ஆர். என். இன் தலைமையின் கீழ் வர்ஜீனியாவில் சேவைக்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவர் வீடு திரும்பி ஜனவரி 1713 இல் பணம் செலுத்தினார். அவர் ஜனவரி 1713 இல் கேப்டன் கர்டிஸ் பார்னெட், ஆர். என். இன் கீழ் 1731 முதல் 1733 வரை மத்தியதரைக் கடலில் சேவை செய்ய பரிந்துரைக்கப்பட்டார். அவர் 1734 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கில கால்வாயில் சேவை செய்வதற்காக ஹோம் வாட்டர்ஸுக்குத் திரும்பினார். 1735 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலக் கால்வாய் மற்றும் வட கடலில் சேவை செய்வதற்காக கேப்டன் மேத்யூ கான்செட், ஆர். என். க்கு கட்டளை மாற்றப்பட்டது. 1736 மார்ச் 18 அன்று ஃபிளம்போரோ ஹெட்டில் இருந்து கசிவு மூலம் எச். எம். எஸ் பைட்ஃபோர்ட் நிறுவப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வின்ஃபீல்ட் 2009, பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்கள் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் (1603-1714), ரிஃப் வின்ஃபீல்ட் எழுதிய, சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங், இங்கிலாந்தால் வெளியிடப்பட்டது © 2009, EPUB, அத்தியாயம் 6, ஆறாவது விகிதங்கள், கப்பல்கள் 2 மே 1660 முதல் கையகப்படுத்தப்பட்டன, ஜிப்ரால்டர் குழுமம், பைட்ஃபோர்ட் வின்ஃபீல்ட் 2007, பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்கள் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் (1714-1792), ரிஃப் வின்ஃபீல்டால் வெளியிடப்பட்டது, இங்கிலாந்தின் சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங், © 2007, EPUB, அத்தியாயம் 6, ஆறாவது விகிதங்கள், 20 அல்லது 24 துப்பாக்கிகளின் ஆறாவது விகிதங்கள், சேவையில் கப்பல்கள் 1 ஆகஸ்ட் 1714 அன்று, ஜிப்ரால்டர் குழு, பைட்ஃபோர்ட் கொல்ஜ், ராயல் கடற்படையின் கப்பல்கள், ஜே.