Cua Dai Bridge
குவா டாய் பாலம் (), வியட்நாமின் குவாங் நாம் மாகாணத்தில் உள்ள து போன் ஆற்றைக் கடக்கும் ஒரு கேபிள்-தங்கிய பாலம் ஆகும். ஜூன் 2009 இல் கட்டுமானம், ஒரு VND2 டிரில்லியன் (US $111 மில்லியன்) உள்கட்டமைப்பு வரவு செலவுத் திட்டம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, இதில் குவா டாய் பாலம் திட்டத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்ட வளங்களும் அடங்கும். ஆகஸ்ட் 2009 இல், ஒரு அடிக்கல் நாட்டு விழா பாலத்தின் கட்டுமானத்தின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. கான்கிரீட் ஸ்பான்களால் செய்யப்பட்ட சீரான கான்டிலீவர் முறையைப் பயன்படுத்தி குவா டாய் கட்டப்பட்டது. இந்த அமைப்பு முன் அழுத்தப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 150 மீட்டரில், இது வியட்நாமில் மிக நீளமான கான்டிலீவர் இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பாலம் குவாங் நாம் மாகாணத்தில் மிக நீளமானது. கட்டுமானம் நிறைவடையும் போது, இத்திட்டத்திற்கு 3,450 பில்லியன் விஎன்டி செலவாகும். குவா டாய் பாலம் ஒரு பெரிய சாலை திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது, இதில் ஹோய் ஆனில் இருந்து கிலோமீட்டர் சாலை, டூய் சுயென் மாவட்டத்திலிருந்து ஒரு கிலோமீட்டர் சாலைகள் மற்றும் பாலத்தின் சாலை ஆகியவை அடங்கும். 2016 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாலம் சோதனை அடிப்படையில் போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது, இது டூய் ஜுயென் மற்றும் தங் பின்ஹ் மாவட்டங்களுக்கு இடையில் ஹோய் ஆனில் ஒரு நேரடி பாதையை நிறுவியது. பாலம் கட்டப்படுவதற்கு முன்பு, உள்ளூர் பயணிகள் தொலைதூர டிரா குக் II பாலத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும் அல்லது பரந்த து பான் ஆற்றைக் கடக்க சிறிய படகுகளில் ஏற வேண்டும். காகம் பறக்கும் போது மாவட்டங்கள் 2 கிமீ தொலைவில் மட்டுமே இருந்தபோதிலும், வாகன ஓட்டிகள் டிரா குக் II பாலத்தைப் பயன்படுத்தி 20 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணிப்பார்கள் என்று அதிகாரிகள் மதிப்பிடுகின்றனர். இந்த பாலத்தின் ஆயுட்காலம் 100 ஆண்டுகள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த பாலம் வியட்நாமின் வடக்கு, மத்திய மற்றும் தெற்கு பகுதிகள் வழியாக செல்லும் கடலோர சாலை திட்டத்திற்குள் ஒரு முக்கிய இணைப்பாகவும் செயல்படுகிறது. இந்த பாலம் வியட்நாமின் மத்திய பிராந்தியத்திற்குள் உள்ள மாகாணங்களின் கடல்சார் திறனை விரிவுபடுத்தியது, இதில் கின் ஹா துறைமுகத்தின் விரிவாக்கம் அடங்கும். தினசரி பயண நேரத்தைக் குறைப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், புயல்கள் மற்றும் வெள்ளங்களைத் தடுப்பதிலும், அவசரகால வெளியேற்றத்திற்கு உதவுவதிலும், ஓல்ட் டவுன் ஹோய் ஆன் மற்றும் மை சான் கோயில் வளாகத்தின் உலக பாரம்பரிய தளங்களின் கரைகளை இணைப்பதிலும் இந்த பாலம் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது. வியட்நாமில் உள்ள சாலை பாலங்கள் பற்றிய குறிப்புகள்