Attack angle (rail technology)
ரயில் தொழில்நுட்பத்தில் தாக்குதல் கோணம் என்பது சக்கரத்தின் திசைக்கும் சக்கரத்தின் திசைக்கும் இடையில் ஒரு வளைந்த பிரிவில் அல்லது அது போன்ற திசையில் பயணிக்கும் திசையில் உருவாக்கப்படும் கோணத்தைக் குறிக்கிறது. வலதுபுறத்தில் உள்ள படத்தில் γ என்பது தாக்குதல் கோணமாகும். தாக்குதல் கோணம் 0 ஆக இல்லாவிட்டால், சக்கரத்தை தண்டவாளத்திற்கு எதிராகத் தள்ளும் ஒரு விசை உருவாக்கப்படுகிறது, இது தடம் புரளலை ஏற்படுத்தக்கூடும். மேலும், ரயிலைப் பொறுத்தவரை சக்கரம் சறுக்குவதால், டிரெட் மற்றும் ரெயிலில் தேய்மானம் அதிகரிக்கிறது. மேலும், தாக்குதல் கோணம் பெரியதாக இருக்கும்போது, விளிம்பு தண்டவாளத்தின் பக்க மேற்பரப்புடன் தொடர்பு கொள்கிறது, இது சத்தம் எழுப்புவதற்கும் தேய்மானத்தை அதிகரிப்பதற்கும் ஒரு காரணமாகும். தாக்குதல் கோணங்கள் போன்றவற்றால் ஏற்படும் வளைந்த பிரிவுகளில் தேய்மானத்தைக் குறைக்கும் நோக்கத்திற்காக வாகனம் அல்லது பாதை பக்கத்தில் ஒரு எண்ணெய் சாதனம் நிறுவப்படலாம். தாக்குதல் கோணத்தைக் குறைக்கும் நோக்கத்திற்காக பல்வேறு சுய-ஸ்டீயரிங் பெட்டிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் காண்க நடால் சூத்திரம் அர்னோக்ஸ் சிஸ்டம் ஷெஃபெல் போகி டால்கோ டோக்கியோ மெட்ரோ 2000 தொடர் கிஹா 283 தொடர் 383 தொடர் ஜிஇ ஏசி4400சிடபிள்யூ (வாடிக்கையாளர்கள் ரேடியல் ஸ்டீயரிங் டிரக்குகளை தேர்வு செய்யலாம்) குறிப்புகள் ரயில் தொழில்நுட்பங்கள்