Sono Motors
சோனோ மோட்டார்ஸ் ஜி. எம். பி. எச் என்பது மின்சார சோலார் காரான சோனோ சியோனின் வளர்ச்சியில் பணிபுரியும் ஒரு ஜெர்மன் நிறுவனமாகும். நிறுவனம் வடிவமைத்த வாகனத்தின் ஒரு சிறப்பு அம்சம், கூரை மற்றும் பக்கங்களில் உள்ள பிளாஸ்டிக் பாடி பேனல்களில் சூரிய மின்கலன்கள் பதிக்கப்பட்டுள்ளன. உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் இழுவை மின்கலனில் செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஆண்டுக்கு 5,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரத்திற்கு ஆற்றல் ஆதாரமாக போதுமானது என்று கூறப்படுகிறது. சோனோ மோட்டார்ஸ் 2021 முதல் பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகளில் பயன்படுத்த இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கு உரிமம் வழங்கி வருகிறது. வரலாறு நிறுவுதல் மற்றும் முதல் முன்மாதிரிகள் (2016-2018) சோனோ மோட்டார்ஸ் ஜனவரி 2016 இல் ஹெஸ்ஸி, கார்பனில் லாரின் ஹான், நவீனா பெர்ன்ஸ்டீனர் மற்றும் ஜோனா கிறிஸ்தவர்களால் நிறுவப்பட்டது. இன்னும் அதன் ஸ்தாபக ஆண்டில், நிறுவனம் இரண்டு கூட்ட நிதியுதவி பிரச்சாரங்களை நடத்துவதன் மூலம் இரண்டு செயல்பாட்டு முன்மாதிரிகளுக்கான நிதியைப் பெறுவதில் வெற்றி பெற்றதுஃ இணைய தளமான இண்டிகாகோவில் 1.686 ஆதரவாளர்களால் € 549.995 மற்றும் சீடர்ஸ் மீது € 1.8 மில்லியன். இரண்டு முன்மாதிரிகளும் சோனோவின் விவரக்குறிப்புகளின்படி ரோடிங் ஆட்டோமொபைல் ஜி. எம். பி. எச் ஆல் உருவாக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டன, மேலும் அவை ஜூலை 2017 இல் பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டன. பல்வேறு ஐரோப்பிய நாடுகளில் விளக்கக்காட்சி சுற்றுப்பயணங்களின் போது, ஆர்வமுள்ள தரப்பினரால் காரின் சிறப்பு அம்சங்கள் மற்றும் மொபிலிட்டி கான்செப்ட் பற்றி அறிய முடிந்தது மற்றும் செயல்பாட்டு முன்மாதிரிகளுடன் குறுகிய டெஸ்ட் டிரைவ்களை எடுக்க முடிந்தது. அக்டோபர் 2018 இல், சோனோ மோட்டார்ஸ் சீடரில் மற்றொரு நிதி சுற்றில் புதிய பங்கு மற்றும் கடன் மூலதனத்தை திரட்டியது, இது 6 மில்லியன் யூரோக்களைத் தாண்டியது. அந்த நேரத்தில், உற்பத்தி சிக்கல்கள் காரணமாக வாகனத்தின் உற்பத்தி 2019 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் சரிந்ததாக அறிவிக்கப்பட்டது. முதல் தொடர் கார் வடிவமைப்பு மற்றும் முன்கூட்டிய ஆர்டர்கள் (2018-2019) நவம்பர் 8,2018 அன்று, நிறுவனம் 2019 ஆம் ஆண்டில் 29 நாடுகளில் அறிமுகப்படுத்தப்படவிருந்த 16,000 யூரோக்கள் (பேட்டரியின் விலையைத் தவிர) விலையுள்ள ஒரு காருக்கான 8,586 முன்கூட்டிய ஆர்டர்களைக் கொண்டிருப்பதாக பதிவு செய்யப்பட்டது. மார்ச் 2019 இல், நிறுவனம் இறுதியாக சியோன் உற்பத்தி காரின் (பின்னர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட) தொடர் வடிவமைப்பை வழங்கியது, மேலும் ஏப்ரல் 17,2019 அன்று அதன் உற்பத்தியாளரை அறிவித்தது. சியோன் தேசிய மின்சார வாகனம் ஸ்வீடன் (என். இ. வி. எஸ்) மூலம் ஸ்வீடனில் உள்ள ட்ரொல்ஹட்டன் தளத்தில் தயாரிக்கப்படும், இது ஒரு முன்னாள் சாப் உற்பத்தி வசதி, அங்கு மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. எட்டு ஆண்டு காலப்பகுதியில் (2028 வரை), 260,000 சோனோ மோட்டார்ஸ் வாகனங்கள் உற்பத்தி வரிசையில் இருந்து வெளிவரும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. சோனோ மோட்டார்ஸின் கூற்றுப்படி, நிறுவனம் மே 2019 நிலவரப்படி ஐரோப்பா முழுவதும் சியோனுக்காக 10,000 கட்டண முன்பதிவுகளையும், ஜனவரி 2020 இல் சுமார் 13,000 முன்பதிவுகளையும் கொண்டிருந்தது. மேலும் நிதி சுற்றுகள் (2019-2021) டிசம்பர் 1,2019 அன்று, சோனோ மோட்டார்ஸின் நிறுவனர்கள் "வழக்கமான நிதி வழி" மூலம் தேவையான நிதியைப் பெற முடியவில்லை என்று கூறினர். சாத்தியமான முதலீட்டாளர்களின் நிபந்தனைகளை அவர்கள் ஏற்றுக்கொண்டிருந்தால், அவர்கள் தங்கள் சொந்த கொள்கைகளை கைவிட்டு, முதலீட்டாளர்களுக்கு தங்கள் காப்புரிமைகளுக்கான உரிமைகளை இழக்க வேண்டியிருக்கும். எனவே சியோன் ஒருபோதும் திட்டமிட்டபடி பொது சாலைகளை அடைந்திருக்காது. எனவே, நிறுவனர்கள் நிதியளிப்பதற்கான அசல் வழி, கூட்ட நிதியுதவிக்கு திரும்பினர். குறைந்தபட்சம் 500 யூரோ டவுன் கொடுப்பனவுகளுடன் புதிய முன்பதிவுகள், ஏற்கனவே வைக்கப்பட்ட ஆர்டர்களின் டவுன் கட்டணத்தில் அதிகரிப்பு, நன்கொடைகள் மற்றும் முதலீட்டுக் கடன்களை வழங்குவதற்கான விருப்பக் கடிதங்கள் மூலம், சோனோ மோட்டார்ஸ் டிசம்பர் 30,2019 க்குள் 50 மில்லியன் யூரோக்களை திரட்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. நிர்ணயிக்கப்பட்ட காலக்கெடுவிற்குள், சுமார் 32.5 மில்லியன் யூரோக்கள் மட்டுமே கட்டுப்படாமல் உறுதியளிக்கப்பட்டன, அதன் பிறகு காலக்கெடு ஜனவரி 20,2020 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 53. 3 மில்லியன் யூரோக்கள் உறுதிமொழிகள் இறுதியில் எட்டப்பட்டன. உரிமம் வழங்குதல், திவால் மற்றும் ஐபிஓவின் முதல் அச்சுறுத்தல் (2021), ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு வெற்றிகரமான நிதி சுற்று இருந்தபோதிலும், 2021 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் திவால் அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளானது, இப்போது அதன் தொழில்நுட்பத்தை பேருந்துகள் மற்றும் ஏஆர்ஐ மோட்டார்ஸ், மேன் மற்றும் ஈஸிமைல் போன்ற பயன்பாட்டு வாகனங்களின் உற்பத்தியாளர்களுக்கு உரிமம் வழங்கியுள்ளது. அக்டோபர் 2021 இல், சோனோ மோட்டார்ஸ் அமெரிக்க தொழில்நுட்ப பரிமாற்றமான நாஸ்டாக்கில் ஒரு ஆரம்ப பொது வழங்கலுக்காக தாக்கல் செய்தது. நவம்பர் 17,2021 அன்று, சோனோ மோட்டார்ஸ் ஜி. எம். பி. எச் இன் டச்சு பதிவு செய்யப்பட்ட தாய் நிறுவனமான சோனோ குரூப் என். வி., நாஸ்டாக்கில் பகிரங்கப்படுத்தப்பட்டது. சோனோ மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்தால் சுமார் 13.5 கோடி அமெரிக்க டாலர்களை திரட்ட முடிந்தது மற்றும் திவால்நிலை அச்சுறுத்தலைத் தவிர்க்க முடிந்தது. பங்கு விலை விரைவில் ஆரம்ப விலையின் 155% வரை உயர்ந்தது, ஆனால் 2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அமெரிக்க டாலர் 25 இலிருந்து அமெரிக்க டாலருக்குக் குறைவாகக் குறைந்தது. முதல் வெளிப்புற முன்மாதிரிகள் மற்றும் நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி (2021-2022) அக்டோபர் 2021 இல், ஏஆர்ஐ மோட்டார்ஸ் ஏஆர்ஐ 458 என்ற சிறிய, இலகுரக பயன்பாட்டு வாகனத்தை வழங்கியது, இது சோனோவின் ஐந்து சோலார் பேனல்களைக் கொண்டுள்ளது, இது 450 வாட்ஸ் வரை வழங்குகிறது. சூரிய மின்கலங்கள் வாகனத்தின் வரம்பை 48 கிலோமீட்டர் வரை நீட்டிக்க வேண்டும். 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், முனிச் நகரம் நிஜ உலக நிலைமைகளின் கீழ் ஒரு டிரெய்லரில் நிறுவப்பட்ட சோனோவின் சூரிய மின்கலங்களுடன் ஒரு மின்சார பேருந்தை சோதனை செய்து கொண்டிருந்தது. சூரிய மின்கலங்கள் பஸ் மோட்டர்களுக்கு நிலையான சக்தியை வழங்க வேண்டும், இதனால் மின்கலன்களின் சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்து, அவற்றின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க வேண்டும். ஏப்ரல் 2022 இல், சோனோ மோட்டார்ஸ் 2019 இல் அறிவிக்கப்பட்ட சியோனின் உற்பத்தி பங்காளியான NEVS உடனான ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்தது, அதற்கு பதிலாக உற்பத்தியை வால்மெட் ஆட்டோமொபைலுக்கு மாற்றியது. மேலும், நிறுவனம் இப்போது ஸ்வீடனை விட பின்லாந்தில் தனது முதல் சொந்த வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய முடிவு செய்தது. வாகனத்தின் விலையும் 2019 மற்றும் 2021 க்கு இடையில் ஆரம்ப 16,000 யூரோக்களிலிருந்து 26,000 யூரோக்களுக்கு மேல் உயர்ந்தது. மே மற்றும் ஜூன் 2022 இல், சோனோ ஒரு கூடுதல் 10,930,000 சாதாரண பங்குகளை விற்றது, இதன் விளைவாக சுமார் $41.5 மில்லியன் நிகர வருமானம் கிடைத்தது, மேலும் பெரென்பெர்க் வங்கி வழியாக "24 மாத காலப்பகுதியில் அதன் சாதாரண பங்குகளில் $150 மில்லியன் வரை விற்கவும் வெளியிடவும்" ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. ஜூலை 2022 இல், சோனோஸ் வாகனத்தின் "தயாரிப்பு வடிவமைப்பு" ஒரு பெரிய ஊடக நிகழ்வில் வெளியிடப்பட்டது. செப்டம்பர் 8,2022 அன்று நிறுவனம் தனது இரண்டாவது காலாண்டு 2022 அறிக்கையை வெளியிட்டது, வலுவான வளர்ச்சி, அதிகரித்து வரும் சியோன் ஆர்டர்கள் மற்றும் ஏராளமான வணிகத்திலிருந்து வணிகத்திற்கு ஒத்துழைப்பு ஆகியவற்றை மேற்கோளிட்டுள்ளது. சராசரியாக €2,000 டவுன் கட்டணத்தில் 20,000 க்கும் மேற்பட்ட தனியார் வாடிக்கையாளர் முன்பதிவுகள் இருந்ததாகக் கூறப்படுகிறது, மேலும் வணிக கூட்டாளர்களின் பல பெரிய ஆர்டர்கள், முனிச்சை தளமாகக் கொண்ட கார் வாடகை நிறுவனமான ஃபின்னுடன் 12,600 கார் ஒப்பந்தம் உட்பட. சியோன் ஒரு "[.] எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிகர விற்பனை விலை புள்ளியான வெறும் €25,126 [.]" க்கு விற்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, இது "[.] வெகுஜனங்களுக்கான உலகின் முதல் சூரிய மின்சார வாகனம் (SEV) [.] ஆக இருக்கலாம்". காரின் ஆன்-ஸ்ட்ரீட் சோதனை ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, வெகுஜன உற்பத்தி 2023 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் 61 மில்லியன் யூரோக்களின் செயல்பாட்டு செலவுகள் அதே பாதியில் வெறும் 42,000 யூரோக்களின் வருவாயையும், 30 ஜூன் 2022 நிலவரப்படி 89.8 மில்லியன் யூரோக்கள் பணம் மற்றும் பணத்திற்கு சமமானவற்றையும் எதிர்கொண்டன. பல பெரிய பி2பி திட்டங்கள் (செரியூ, கோஜெல், விங்லைனர் மற்றும் மிட்சுபிஷி கனரக தொழில்கள் அனல் போக்குவரத்து ஐரோப்பா), பிற சூரிய மின்சக்தி திட்டங்கள் மற்றும் சியோன் தொடங்குதல் ஆகியவை விரைவில் வருவாயை ஈட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. உற்பத்தி செயலிழப்பு மற்றும் #savesion (2022-) டிசம்பர் 8,2022 அன்று சோனோ மோட்டார்ஸ், 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாவது காலாண்டில் மீண்டும் வலுவான வளர்ச்சியைப் புகாரளித்த போதிலும், முன்கூட்டியே ஆர்டர் செய்யப்பட்ட சியோன் வாகனங்களின் உற்பத்தியை முடிக்க போதுமான பணத்தை சேகரிக்கத் தவறிவிட்டதாக அறிவித்தது, மேலும் "21,000 சியோன் பி 2 சி முன்பதிவுகள் மற்றும் 22,000 பி 2 பி முன்கூட்டிய ஆர்டர்கள், அதே நாளில் வெளியிடப்பட்ட அதன் மூன்றாவது காலாண்டு 2022 அறிக்கையில் 1 பில்லியன் யூரோக்கள் வரை நிகர விற்பனை அளவைப் பிரதிபலிக்கின்றன". அறிவிப்புகளின் போது, பங்கு விலை அக்டோபர் 2021 இல் நிர்ணயிக்கப்பட்ட அதன் ஆரம்ப மதிப்பில் 94 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக சரிந்தது. நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கும் ரசிகர்களுக்கும் நிறுவனத்துடன் எவ்வாறு தொடர்வது, அதன் நிதிகளை பகிரங்கப்படுத்துவது மற்றும் #savesion பிரச்சாரத்தைத் தொடங்குவது பற்றிய கேள்வியை முன்வைத்தது. மொத்த நிதி "இன்று வரை தோராயமாக € 264,000,000" இல் வழங்கப்பட்டது, இதில் €50 மில்லியன் "கட்டண கடமைகள்" அடங்கும். இயக்கச் செலவு மாதத்திற்கு "உள் மேம்பாட்டுச் செலவுகள் உட்பட தோராயமாக € 4,000,000 முதல் € 4,500,000 வரை" என்று கூறப்பட்டது. "மூலதனச் செலவு (இயந்திரங்கள் மற்றும் கருவிகள்) மற்றும் வெளிப்புற ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு செலவுகள்" ஆகியவற்றிற்காக தோராயமாக 131 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவிடப்பட்டுள்ளன. இந்த தொகையில் சியோன் திட்டம் மட்டுமே உள்ளதா அல்லது பிற தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் சேவைகளும் உள்ளதா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஆவணங்களில் கூறப்பட்டுள்ள எண்கள் வெவ்வேறு மற்றும் முரண்பட்ட தகவல்களுடன் கிராபிக்ஸ் மூலம் வேறுபடுத்தப்பட்டன, எ. கா. முன்பு கூறப்பட்ட 264 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு எதிராக, "330 மில்லியன் யூரோக்கள். + €" (sic) ஏற்கனவே 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதி வரை நிதியளிக்கப்பட்டுள்ளது என்று ஒரு கிராஃபிக் கூறுகிறது. பல புள்ளிகளில் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரியுடன் (வாட்) மற்றும் இல்லாத எண்கள் ஒன்றோடொன்று கலக்கப்பட்டன. நிறுவனர்கள் "சாத்தியமான முதலீட்டாளர்கள், ஊடகங்கள் மற்றும் சமூகத்தை சந்திப்பதற்காக ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட அமெரிக்க சுற்றுப்பயணத்தில் இருந்ததாகவும்" "எங்கள் பணி மற்றும் தொழில்நுட்பத்திற்கான பெரும் ஆர்வத்தையும் அதிக சாத்தியமான தேவையையும்" அனுபவித்து வருவதாகவும், ஆனால் அமெரிக்க சந்தையில் நுழைய வேண்டாம் என்றும், அதே நேரத்தில் சியோன் திட்டத்தை நிறைவு செய்வதில் கவனம் செலுத்த இயலாமையால் அங்கு கூடுதல் நிதியை திரட்ட வேண்டாம் என்றும் முடிவு செய்ததாகவும் கூறினார். #savesion பிரச்சாரத்தில், சோனோ "அடுத்த பெரிய மைல்கல்லான முன்-தொடர் வாகனங்கள் (எஸ். வி. சி 4) [.] ஐ அடைய குறைந்தபட்சம் 50 மில்லியன் யூரோ கூடுதல் பணத்தை கேட்டார், மேலும் 3,500 கார் முன்கூட்டிய ஆர்டர்களை குறைந்தபட்சம் 26,900 யூரோக்கள் என்ற அலகு விலையில் முழுமையாக நிதியளிப்பதற்கான ஒரு சவால் வடிவத்தில் சமூகத்திற்கு இதை முன்வைத்தார். ஆதரவாளர்கள் புதிய (முழுமையாக நிதியளிக்கப்பட்ட) ஆர்டர்களை வைக்கலாம், தங்கள் தற்போதைய டவுன் கொடுப்பனவுகளை அதிகரிக்கலாம் அல்லது திட்டத்திற்கு நன்கொடை அளிக்கலாம். 50 நாட்களுக்குள் இலக்கை அடையவில்லை என்றால், சியோன் திட்டம் ரத்து செய்யப்படும். அப்படியானால், நிறுவனம் அதன் (லாபகரமானதல்ல) சூரிய மின்சக்தி வணிகம் மற்றும் பிற சேவைகளில் மட்டுமே தொடர்ந்து கவனம் செலுத்தும். நிறுவனர்கள் பணம் திரட்ட கூடுதல் நிதி கருவிகளையும் ஆராய்ந்தனர், எ. கா. கீழ்நிலைக் கடன்கள். நிதி இலக்கை அடைந்தால், "உற்பத்தி அளவு அதிகரிப்பு" மற்றும் ஆரம்ப ஆதரவாளர்களுக்கு விநியோகம் ஆகியவை 2024 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டிற்கு முன்னர் திட்டமிடப்படாது, ஆரம்ப 2019 இலக்கு ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு. தொழில்நுட்பம் ஆரம்பத்தில் சியோன் காரை உற்பத்தி செய்வதில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தியபோது, சியோன் காருக்காக உருவாக்கப்பட்ட அதன் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட, இலகுரக, உட்பொதிக்கப்பட்ட சூரிய மின்கலங்கள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்பத்தின் மதிப்பை சோனோ பின்னர் அங்கீகரித்து, அதை மற்ற நிறுவனங்களுக்கு உரிமம் வழங்கத் தொடங்கியது மற்றும் கூடுதல் சேவைகளைச் சேர்த்தது. 2021ஆம் ஆண்டுக்குள் இது எலக்ட்ரானிக்ஸ், டெலிமாடிக்ஸ் மற்றும் தரவு சேவைகள், இயந்திர மற்றும் மின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் வாடிக்கையாளர் சேவை மற்றும் ஆதரவு உள்ளிட்ட முழுமையான தீர்வுகளை வழங்கியது, இதில் தற்போதுள்ள வாகனங்களுக்கான சோலார் ரெட்ரோஃபிட் கருவிகளும் அடங்கும். சோனோ மோட்டார்ஸ் பல காப்புரிமைகளை வைத்திருக்கிறது, இதில் இரு-திசை மின்சார வாகன சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்திற்கான ஐரோப்பிய காப்புரிமை அடங்கும், இது ஒரு சியோன் வாகனத்தின் பேட்டரியிலிருந்து "11 கிலோவாட் வரை சக்தியுடன்" பிற வாகனங்கள் மற்றும் மின்சார சாதனங்களை வழங்க முடியும். சோனோ மோட்டார்ஸால் உருவாக்கப்பட்ட முதல் வாகனம் சோனோ சியோன் ஆகும். இது ஒரு மின்சார கார் ஆகும், இது வகை 2 மற்றும் சிசிஎஸ் பிளக்குகளுடன் பவர் கிரிட் வழியாக சார்ஜ் செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், உடலில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சோலார் தொகுதிகளால் சார்ஜ் செய்யப்படும். இது ஒரு நாளைக்கு 34 கிலோமீட்டர் வரை கூடுதல் தூரத்தை உருவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சோனோ சியோன் முதலில் 2019 ஆம் ஆண்டில் தயாரிப்புக்கு செல்ல திட்டமிடப்பட்டது. ஜூன் 2021 இல், உற்பத்தி தொடக்கம் 2023 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கம் வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், பிப்ரவரி 2023 இல், சோனோ மோட்டார்ஸ் சியோன் திட்டத்தை நிறுத்திவிட்டு, சோலார் டெக் நிறுவனமாக இருப்பதில் பிரத்தியேகமாக கவனம் செலுத்துவதாக அறிவித்தது. ஜெர்மனியில் உள்ள நிறுவனங்கள் 2016 குறிப்புகள் ஜெர்மனியின் கார் பிராண்டுகள் ஜெர்மனியின் கார் உற்பத்தியாளர்கள் முனிச்சை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் 2016 இல் நிறுவப்பட்ட வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள் 2016 இல் நிறுவப்பட்ட ஜெர்மன் நிறுவனங்கள்