An Account of the Voyages
தெற்கு அரைக்கோளத்தில் கண்டுபிடிப்புகளைச் செய்ததற்காக அவரது தற்போதைய மாட்சிமை பொருந்திய ஆணையால் மேற்கொள்ளப்பட்ட பயணங்களின் ஒரு கணக்கு, மேலும் கமாடோர் பைரன், கேப்டன் வாலிஸ், கேப்டன் கார்டெரெட் மற்றும் கேப்டன் குக் ஆகியோரால் டால்ஃபின், ஸ்வாலோ மற்றும் முயற்சியில் தொடர்ச்சியாக நிகழ்த்தப்பட்டதுஃ பல தளபதிகளால் வைக்கப்பட்ட பத்திரிகைகளிலிருந்தும், ஜோசப் பாங்க்ஸ், எஸ்க்யூவின் ஆவணங்களிலிருந்தும் வரையப்பட்டது. 1773 ஆம் ஆண்டு ஜான் ஹாக்ஸ்வொர்த் எழுதிய பசிபிக்கிற்கான பல ராயல் கடற்படை பயணங்களைப் பற்றிய புத்தகமாகும்ஃ ஜான் பைரன் மற்றும் சாமுவேல் வாலிஸ் ஆகியோரின் கீழ் பயணித்த பயணங்கள், பிலிப் கார்டெரெட் (1766-1769) இன் கீழ் பயணித்த பயணங்கள், அதே போல் ஜேம்ஸ் குக்கின் முதல் பயணம். மூன்று தொகுதிகளைத் திருத்துவதற்காக ஹாக்ஸ்வொர்த் £6,000 முன்கூட்டியே பெற்றார். பின்னணி 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், ஐரோப்பியர்கள் பசிபிக் பற்றிய அறிவு மிகவும் குறைவாகவே இருந்தது, பல தீவுகளின் நிலைகள் தெரியவில்லை மற்றும் பெரிய நிலப்பரப்புகளின் சில கடற்கரைகள் மட்டுமே பட்டியலிடப்பட்டன. ஏழு ஆண்டு போர் முடிவடைந்த பிறகு, எக்மண்டின் 2 வது ஏர்ல் ஜான் பெர்செவல் தலைமையிலான பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டி, பிரிட்டிஷ் வெளிநாட்டு சக்தியை விரிவுபடுத்துவதற்கும் புதிய உடைமைகளைச் சேர்ப்பதற்கும் நம்பிக்கையுடன் தென் கடல்களில் கண்டுபிடிப்புகளைச் செய்ய பயணங்களை அனுப்பத் தொடங்கியது. இந்த பயணங்களில் முதல் பயணம் ஜான் பைரனின் 1764-1766 சுற்றுப்பயணமாகும், இது சில முக்கியமான கண்டுபிடிப்புகளைச் செய்தது. இதைத் தொடர்ந்து 1766 ஆம் ஆண்டில் டால்பின் மீது சாமுவேல் வாலிஸ் மற்றும் பிலிப் கார்டெரெட் ஆகியோரின் பயணங்கள் நடந்தன, அவர்கள் தெற்கு கண்டத்திற்காக தெற்கு பசிபிக் பகுதியை தேடவிருந்தனர். கப்பல்கள் பிரிக்கப்பட்டன; வாலிஸ் 1767 இல் டஹிட்டியை அடைந்த முதல் ஐரோப்பியர் ஆனார், மே 1768 இல் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார், அதே நேரத்தில் கார்டெரெட் பிட்கைர்ன் உட்பட பல தீவுகளைக் கண்டுபிடித்து மார்ச் 1769 இல் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார். 1769 ஆம் ஆண்டு டஹிட்டியிலிருந்து வீனஸ் நகர்வதைக் கவனிப்பதற்கும், தெற்கு கண்டத்தைத் தேடுவதற்கும் இரட்டை நோக்கங்களுடன், ஜேம்ஸ் குக்கின் முதல் பயணம் ஆகஸ்ட் 1768 இல் புறப்பட்டது. இயற்கை ஆர்வலர் டேனியல் சோலண்டர் மற்றும் கலைஞர்களான அலெக்சாண்டர் புச்சன் மற்றும் சிட்னி பார்கின்சன் உள்ளிட்ட குழுவினருடன் தாவரவியலாளர் ஜோசப் பாங்க்ஸ் கப்பலில் இருந்தார். டஹிடிக்கு பயணம் செய்து, வீனஸின் போக்குவரத்தை கவனித்த பிறகு, குக் நியூசிலாந்தைச் சுற்றி அதன் கடற்கரையை ஆய்வு செய்தார், ஆஸ்திரேலியாவின் கிழக்கு கடற்கரையை ஆராய்ந்தார் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவிற்கும் நியூ கினியாவிற்கும் இடையிலான டோரஸ் ஜலசந்தி வழியாகச் சென்றார். திரும்பும் பயணத்தில், படாவியாவில் (இப்போது ஜகார்த்தா) கப்பல் பழுதுபார்க்கப்பட்டது, மேலும் பார்கின்சன் உட்பட பல குழு உறுப்பினர்கள் வயிற்றுப்போக்கால் இறந்தனர். இந்த கப்பல் ஜூலை 1771 இல் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பியது. ஜான் ஹாக்ஸ்வொர்த் ஒரு எழுத்தாளர் ஆவார், அவர் 1741 முதல் 1773 வரை தி ஜென்டில்மேன்ஸ் இதழுக்கு பங்களித்தார், சாமுவேல் ஜான்சனுடன் இணைந்து தி அட்வென்ச்சரர் இல் பணியாற்றினார் மற்றும் ஜொனாதன் ஸ்விஃப்ட்டின் முழுமையான படைப்புகளைத் தொகுத்தார். அவருக்கு எல். எல். பட்டம் வழங்கப்பட்டது. டி. பட்டம் 1756 இல் கேன்டர்பரி பேராயரால் வழங்கப்பட்டது. 1771 ஆம் ஆண்டில், அட்மிரால்டி சமீபத்திய சுற்றுப்பயணங்களின் பத்திரிகைகளுக்கு ஒரு ஆசிரியரைத் தேடிக்கொண்டிருந்தது, மேலும் பிரான்சஸ் பர்னியின் இதழ் அவரது தந்தை சார்லஸ் பர்னி ஹாக்ஸ்வொர்த்தை சாண்ட்விச்சின் 4 வது ஏர்ல் ஜான் மோன்டாகு, அட்மிரால்டியின் முதல் பிரபு என்பவரிடம் பரிந்துரைத்ததாக விவரிக்கிறது. நடிகர் டேவிட் காரிக்கும் ஹாக்ஸ்வொர்த்தின் தேர்வுக்கு ஆதரவளித்தார், ஒருவேளை இரண்டாவது கருத்தாக இருக்கலாம். எழுதுதல் மற்றும் வெளியீடு ஹாக்ஸ்வொர்த் சுமார் 57 பத்திரிகைகள் மற்றும் பயணங்களின் பதிவுகளை அணுக முடிந்தது, ஆனால் அநேகமாக அவற்றில் சிலவற்றை மட்டுமே பயன்படுத்தியிருக்கலாம். சாண்ட்விச் ஜோசப் பாங்க்ஸ் பத்திரிகையை அணுக அவருக்கு உதவினார், மேலும் குக்கின் பத்திரிகைக்கு கூடுதலாக ஒரு படித்த மனிதனின் எழுத்துக்களைப் பயன்படுத்த முடிந்ததில் ஹாக்ஸ்வொர்த் மகிழ்ச்சியடைந்தார், அதில் மேலும் கடல் சார்ந்த விவரங்கள் இருந்தன. ஹாக்ஸ்வொர்த் தனது சொந்த வெளியீட்டு ஒப்பந்தத்தை உருவாக்க அனுமதிக்கப்பட்டார், மேலும் கணக்கின் மூன்று தொகுதிகளைத் திருத்தியதற்காக வில்லியம் ஸ்ட்ரஹானிடமிருந்து 6,000 பவுண்டுகள் தொகையைப் பெற்றார், இது "பதினெட்டாம் நூற்றாண்டின் மிகவும் இலாபகரமான இலக்கிய ஒப்பந்தங்களில் ஒன்றாகும்". இந்த வெற்றி ஹாக்ஸ்வொர்த்துக்கு அதிகப்படியான நம்பிக்கையை ஏற்படுத்தியது, மேலும் ஜார்ஜ் அன்சனின் உலகெங்கிலும் பயணத்தின் விவரங்களைக் குறிப்பிட்டு, "இதை மற்றொரு அன்சனின் பயணமாக மாற்ற நான் என்னால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வேன்" என்று தைரியமாக அறிவித்தார். தனது வரைவைத் தொகுத்த பிறகு, ஹாக்ஸ்வொர்த் அதை சாண்ட்விச் பிரபுவிடம் சமர்ப்பித்தார், அதை மற்ற கடற்படை வீரர்கள் படித்தனர், அவர்கள் திருத்தம் செய்வதற்கான சில பரிந்துரைகளைச் செய்தனர்; இருப்பினும், இவை சேர்க்கப்படவில்லை. ஆயினும்கூட, தளபதிகள் மற்றும் வங்கிகள் மற்றும் சோலண்டர் ஆகியோர் கையெழுத்துப் பிரதியைப் படித்ததாக புத்தகம் கூறியது. 1772இல் குக் தனது இரண்டாவது பயணத்திற்காக புறப்படவிருந்தபோது, குக்கின் முயற்சி பயணம் குறித்த இரண்டு தொகுதிகளும் முதலில் தயாரிக்கப்பட்டன. பார்கின்சனின் மரணத்திற்குப் பிந்தைய ஜர்னல் ஆஃப் எ வோயேஜ் டு தி சவுத் சீஸின் போட்டி வெளியீட்டிற்கு எதிராக ஹாக்ஸ்வொர்த் ஒரு சட்டப்பூர்வ தடை உத்தரவைப் பெற்றார், எனவே 10 ஜூன் 1773 அன்று கணக்கு வெளிவரும் வரை அது தாமதமானது. உள்ளடக்கம் முதல் தொகுதி மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு சுற்றுப்பயணத்துடன் தொடர்புடையது. இது ஜான் பைரனின் 1764-1766 பயணத்தைப் பற்றிய கணக்குடன் தொடங்குகிறது. இதைத் தொடர்ந்து சாமுவேல் வாலிஸின் அதே கப்பலின் 1766-1768 பயணத்தின் இதழ் டஹிட்டியுடன் முதல் ஐரோப்பிய சந்திப்பை உள்ளடக்கியது. பிலிப் கார்டெரெட்டின் 1766-1769 சுற்றுப்பயணத்துடன் தொகுதி முடிவடைகிறது, அங்கு பிட்கைர்ன் தீவு உட்பட சில தீவுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது தொகுதி ஜேம்ஸ் குக்கின் முதல் பயணத்தைப் பற்றியது, டஹிட்டியைப் பற்றிய பெரிய அளவிலான உள்ளடக்கத்துடன், வீனஸின் போக்குவரத்தைக் கவனிக்க கணிசமான நேரத்தை செலவிட்டார். இதைத் தொடர்ந்து நியூசிலாந்து மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் கிழக்கு கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள வழிசெலுத்தல் பற்றிய விளக்கம் உள்ளது. வாலிஸின் டால்பின் பயணத்தின் போது, கப்பலில் அர்ப்பணிப்புள்ள கலைஞர்கள் யாரும் இல்லை. டஹிட்டி மக்களுடனான முதல் சந்திப்பை விளக்குவதற்கு, விளக்கப்படத்தின் அநாமதேய கலைஞரான கேப்டன் வாலிஸ், ஓ 'டஹைட்டுக்கு வந்தபோது, ஓபேரியாவுடன் உரையாடியபோது, ஹாக்ஸ்வொர்த்தின் உரையை விளக்குவதிலும், பிற இடங்களிலிருந்து ஓரியண்டல் படங்களைப் பயன்படுத்துவதிலும் ராணி பின்வாங்கினார். அவை பிரான்சுவா வாலண்டிஜினின் 1724-1726 (பழைய மற்றும் புதிய கிழக்கு இந்தியா) சிற்பங்களால் ஈர்க்கப்பட்டிருக்கலாம். ஜேம்ஸ் குக்குடன் எண்டெவர் பயணத்திற்காக, ஜோசப் பாங்க்ஸ் எட்டு பேர் கொண்ட ஒரு குழுவை அழைத்து வந்தார், அதில் இரண்டு கலைஞர்கள் சிட்னி பார்கின்சன் தாவரவியல் வரைபடங்களுக்காகவும், அலெக்சாண்டர் புச்சன் நிலப்பரப்பு மற்றும் உருவக் கலைஞராகவும் இருந்தனர். இரு கலைஞர்களின் படைப்புகளும் பின்னர் அக்கவுண்ட்டில் வெளியிடுவதற்காக பொறிக்கப்பட்டன, ஆனால் சில மாற்றங்களுடன். புச்சனின் ஓவியங்கள் ஹாக்ஸ்வொர்த்தின் விளக்கங்களுக்கு இணங்க செய்யப்பட்டன. ஜியோவானி பாட்டிஸ்டா சிப்ரியானி டியெரா டெல் ஃபியூகோ தீவின் புச்சனின் குடியிருப்பாளர்களுக்கு கூடுதல் உருவங்களைச் சேர்த்தார், பிரான்செஸ்கோ பார்டோலோஸியால் படங்கள் பொறிக்கப்படுவதற்கு முன்பு அவர்களின் குடிசையில். கணக்கில் உள்ள சில செதுக்கல்கள் பார்கின்சனின் வரைபடங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் இது ஒப்புக் கொள்ளப்படவில்லை; ஜோசப் பாங்க்ஸ் தானே ஹாக்ஸ்வொர்த்திற்கு அதற்கு எதிராக ஆலோசனை எழுதியிருந்தார். சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன; எடுத்துக்காட்டாக, பார்கின்சனின் ஒரிஜினல் ட்ரீ ஆன் ஒன் ட்ரீ ஹில்லில் ஒரு நபர் வரைதல் மற்றும் இரண்டு ஐரோப்பியர்களின் அமர்ந்திருக்கும் உருவம் உள்ளது; கணக்கிற்காக பொறிக்கப்பட்ட ஜான் ஜேம்ஸ் பாராலெட் வரைந்த வரைபடத்தில், அமர்ந்திருக்கும் உருவம் அழிக்கப்பட்டு, ஐரோப்பியர்களுக்கு பதிலாக டஹிடியர்கள் மாற்றப்பட்டுள்ளனர். அமர்ந்திருக்கும் உருவம் பார்கின்சனை சித்தரிப்பதாகவும், வங்கிகளின் வேண்டுகோளின் பேரில் அவர் நீக்கப்பட்டதாகவும் இருக்கலாம். அக்கவுண்ட்டின் முதல் பதிப்பு விரைவாக விற்கப்பட்டது, இரண்டாவது பதிப்பு ஆகஸ்ட் 1773 இல் வெளிவந்தது. 1773 இல் ஒரு அமெரிக்க பதிப்பு மற்றும் 1774 இல் பிரெஞ்சு மற்றும் ஜெர்மன் மொழிபெயர்ப்புகள் உட்பட மேலும் பதிப்புகள் தொடர்ந்தன. இந்த புத்தகம் பொதுவாக பொதுமக்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது. உதாரணமாக, இது 1773 மற்றும் 1784 க்கு இடையில் பிரிஸ்டல் நூலகத்தில் அதிகம் கடன் வாங்கப்பட்ட புத்தகமாக இருந்தது. இருப்பினும், இந்த புத்தகம் உடனடியாக மிகவும் கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டது, மேலும் ஹாக்ஸ்வொர்த் மீது குவிக்கப்பட்ட துஷ்பிரயோகத்தின் அளவு நவம்பர் 1773 இல் அவரது மரணத்திற்கு பங்களித்ததாகக் கருதப்பட்டது. விமர்சகர்கள் வெவ்வேறு திசைகளிலிருந்து வந்தனர்; கடற்படையினர் மற்றும் பத்திரிகைகள் பயன்படுத்தப்பட்ட தளபதிகளின் விமர்சனங்களைத் தவிர, ஹாக்ஸ்வொர்த்தின் ஒழுக்கநெறிகள், இறையியல், புவியியல் மற்றும் அவர் பெற்ற அதிகப்படியான ஊதியம் ஆகியவற்றில் குறைபாடுகள் காணப்பட்டன. ஹாக்ஸ்வொர்த் தணிக்கை செய்யாத டஹிடிய பாலியல் பற்றிய விளக்கங்கள் குறித்து சீற்றம் நிலவியது. எண்டெவர் ரீப்பில் ஏற்பட்ட எண்டெவர் கப்பல் விபத்தைப் பற்றி எழுதுகையில், குக் மற்றும் அவரது குழுவினர் பேரழிவிலிருந்து தப்புவதற்கான வழிமுறையாக பிராவிடன்ஸ் அல்லது தெய்வீக தலையீட்டை ஹாக்ஸ்வொர்த் ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை. அவரது தெய்வீக செல்வாக்கு கொண்ட கருத்துக்கள் வழக்கத்திற்கு மாறானவை மற்றும் மத உணர்வுகளை புண்படுத்தியவை. தெற்கு கண்டத்தின் கோட்பாட்டில் வலுவான நம்பிக்கை கொண்ட புவியியலாளர் அலெக்சாண்டர் டால்ரிம்பிள், ஹாக்ஸ்வொர்த் மற்றும் குக் ஆகியோரைத் தாக்கும் ஒரு துண்டுப்பிரசுரத்தை வெளியிட்டார், அதில் அவர் கதைக்கும் விளக்கப்படங்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகளைப் பற்றி புகார் செய்தார் மற்றும் அவரது நம்பிக்கையைப் பாதுகாத்தார். ஜேம்ஸ் குக் தனது இரண்டாவது பயணத்தின் திரும்பும் கட்டத்தில், 1775 ஆம் ஆண்டில் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பில் ஹாக்ஸ்வொர்த்தின் கணக்கை முதன்முதலில் படித்தார், மேலும் பாங்க்ஸின் வார்த்தைகள் அவரது வார்த்தைகளாக தோன்றுவதையும், அவர் கையெழுத்துப் பிரதியைப் படித்து ஒப்புதல் அளித்த அறிக்கையையும் படித்து அதிர்ச்சியடைந்தார். அவர்கள் செயின்ட் ஹெலினாவில் நிறுத்தியபோது, குக்கின் தங்குமிடங்களைச் சுற்றி சக்கர வண்டிகள் தெளிவாக வைக்கப்பட்டன. குக் உடன் வந்த ஜார்ஜ் ஃபோர்ஸ்டர், ஏ வோயேஜ் ரவுண்ட் தி வேர்ல்ட் என்ற தனது புத்தகத்தில் இந்த காட்சியைப் பற்றி எழுதினார்ஃ "கேப்டன் குக் உலகைச் சுற்றியுள்ள முதல் பயணத்தைப் பற்றிய டாக்டர் ஹாக்ஸ்வொர்த்தின் விவரம், முயற்சியில், சில காலத்திற்கு முன்பு இந்த தீவை அடைந்தது; அது ஆவலுடன் ஆராயப்பட்டது, மேலும் இந்த குடியேற்றத்துடன் தொடர்புடைய பல கட்டுரைகள் இப்போது மிகுந்த நல்ல நகைச்சுவை மற்றும் இனிமையான ரெய்லரியுடன் கவனிக்கப்பட்டன. சக்கர வண்டிகளின் மொத்த தேவை மற்றும் அந்த கணக்கில் பேசப்படும் அடிமைகளை தவறாக நடத்துவது குறிப்பாக தீங்கு விளைவிப்பதாகக் கருதப்பட்டது, மேலும் கேப்டன் குக் தன்னை தற்காத்துக் கொள்ள அழைக்கப்பட்டார். திருமதி ஸ்கோட்டோவ், தீவின் மிகத் தெளிவான பெண்மணி, தனது நகைச்சுவை மற்றும் நையாண்டி திறமைகளைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார், அதில் இருந்து தப்பிக்க வேறு வழியில்லை, இல்லாத தத்துவவாதிகள் மீது குற்றம் சாட்டுவதைத் தவிர, அவர்களின் ஆவணங்கள் ஆலோசிக்கப்பட்டன. 2004 ஆம் ஆண்டில், இலக்கிய அறிஞர் பிலிப் எட்வர்ட்ஸ், இந்த கணக்கை "பசிபிக் பெருங்கடலுக்குள் இழிவுபடுத்தப்படாத முன்னேற்றத்தின் உண்மையான பதிவின் மோசடி" என்று விவரித்தார், மேலும் நிகழ்வின் வெவ்வேறு சாட்சிகள் ஒரே குரலில் இணைக்கப்பட்ட விதத்தை விமர்சித்தார், அவர்களின் தனித்துவத்தை இழந்தார். ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக, ஹாக்ஸ்வொர்த்தின் கணக்கு அது உள்ளடக்கிய பயணங்களுக்கு மிகவும் அதிகாரப்பூர்வமான ஆதாரமாக இருந்தது. வாலிஸின் பயணத்திற்காக, 1948 ஆம் ஆண்டில் டால்பின்ஸ் மாஸ்டர் ஜார்ஜ் ராபர்ட்சனின் இதழ் என்ற கூடுதல் உரை வெளியிடப்பட்டது. குக்கின் பத்திரிகைகள் 1893 ஆம் ஆண்டில் வில்லியம் வார்டனின் பதிப்பில் அவற்றின் அசல் உரையில் வெளியிடப்பட்டன; அடுத்த அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு ஜான் பீகிள்ஹோலின் குக்கின் பத்திரிகைகளின் 1955 பதிப்பாகும், அங்கு பீகிள்ஹோல் தானே "நூற்று இருபது ஆண்டுகளாக, முதல் பயணத்தைப் பொருத்தவரை, ஹாக்ஸ்வொர்த் குக்" என்று கூறினார். ஹாக்ஸ்வொர்த்தின் கணக்கின் மற்றொரு நீடித்த மரபு என்னவென்றால், அவர் தளபதிகளை ஒரு முதல் நபர் கதையாசிரியராக இணைத்தது, வீரமான பிரிட்டிஷ் ஆய்வாளரை ஒரு இலக்கிய கதாபாத்திரமாக உருவாக்கியது, இது 200 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பிரபலமாக இருக்கும். முதல் பதிப்பின் ஸ்கேன் 1773 புனைகதை அல்லாத புத்தகங்கள் பிரிட்டிஷ் பயண புத்தகங்கள் ஆங்கில மொழி புத்தகங்கள் ஆங்கில புனைகதை அல்லாத புத்தகங்கள் ஜேம்ஸ் குக்