Kalavryta railway station
கலாவ்ரிதா தொடருந்து நிலையம் (Kalavryta ரயில் நிலையம்) என்பது கிரேக்கத்தின் அச்சியா, கலாவ்ரித்தாவில் உள்ள ஒரு ரயில் நிலையமாகும். இது கிராமத்தின் வடக்கே அமைந்துள்ளது. இது 1896 மார்ச் 10 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த நிலையத்திற்கு டியாகோப்டோ-கலாவ்ரிதா ரயில்வே ஒரு ரேக் ரயில்வே (உள்ளூரில் 'கோக்வீல்' அல்லது 'டூத்தாச்' என்று அழைக்கப்படுகிறது) சேவை செய்கிறது. இந்த நிலையம் 10 மார்ச் 1896 அன்று பிரேயஸ், ஏதென்ஸ் மற்றும் பெலோபொன்னீஸ் ரயில்வேயின் (எஸ். பி. ஏ. பி) கிளை பாதையில் திறக்கப்பட்டது, 1895 ஆம் ஆண்டில் கேஜ் பாதை நிறைவடைந்தது. இருப்பினும், தியோடோரோஸ் டிலிகியான்னிஸ் அரசாங்கத்தின் கீழ் திறக்கப்பட்ட இந்த பாதை, கிரேக்கம் முழுவதையும் ரயில் மூலம் இணைக்கும் மகத்தான திட்டத்தின் கீழ், சாரிலோஸ் ட்ரிகூபிஸ் அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. ஆல்ப்ஸ் மலையில் இதே போன்ற திட்டங்களில் சிறந்த அனுபவத்தைப் பெற்ற இத்தாலிய கைவினைஞர்களின் உதவியாளருடன் பிரெஞ்சு நிறுவனமான ஏ. டி. ஓ. என் இந்த பாதையை உருவாக்கியது. நெட்வொர்க்கின் கட்டுமானம் 1889 இல் தொடங்கி 1895 இல் நிறைவடைந்தது. வளர்ந்து வரும் கடன்களின் காரணமாக, SPAP 1939 மற்றும் 1940 க்கு இடையில் அரசாங்கத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது. கிரேக்கத்தின் அச்சு ஆக்கிரமிப்பின் போது (1941-44), ஏதென்ஸ் ஜெர்மன் இராணுவப் படைகளால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் துருப்புக்கள் மற்றும் ஆயுதங்களின் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆக்கிரமிப்பின் போது (குறிப்பாக 1944 இல் ஜெர்மனி திரும்பப் பெற்றபோது), நெட்வொர்க் ஜெர்மன் இராணுவம் மற்றும் கிரேக்க எதிர்ப்பு குழுக்களால் கடுமையாக சேதமடைந்தது. உள்நாட்டுப் போரைத் தொடர்ந்து டிராக் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக் மாற்றுவதற்கு நேரம் பிடித்தது, 1948 ஆம் ஆண்டில் இயல்பான சேவை நிலைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. 1954இல் SPAP மீண்டும் ஒரு முறை தேசியமயமாக்கப்பட்டது. 1962இல் எஸ். பி. ஏ. பி. எஸ். இ. கே. உடன் இணைக்கப்பட்டது. 1970 ஆம் ஆண்டில், கிரேக்கத்தின் பெரும்பாலான ரயில் உள்கட்டமைப்புக்கான பொறுப்புகளை ஏற்றுக்கொண்ட OSE, SEK இன் சட்டப்பூர்வ வாரிசாக மாறியது. ஜனவரி 1,1971 அன்று, நிலையம் மற்றும் கிரேக்க ரயில் உள்கட்டமைப்பின் பெரும்பகுதி அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனமான ஹெலெனிக் ரயில்வே அமைப்பு எஸ். ஏ. க்கு மாற்றப்பட்டது. 1990களின் முற்பகுதியில் விவசாயப் பொருட்கள் மற்றும் உரங்களின் போக்குவரத்துக்காக OSE இன் அரசு விதித்த ஏகபோக உரிமை முடிவுக்கு வந்தபோது சரக்கு போக்குவரத்து கடுமையாகக் குறைந்தது. குறைந்த பயணிகள் போக்குவரத்து கொண்ட நெட்வொர்க்கின் பல சிறிய நிலையங்கள் மூடப்பட்டன. 2001 ஆம் ஆண்டில் GAIAOSE என்று அழைக்கப்படும் OSE இன் உள்கட்டமைப்பு கூறு உருவாக்கப்பட்டது, இனிமேல் நிலையங்கள், பாலங்கள் மற்றும் நெட்வொர்க்கின் பிற கூறுகளின் பராமரிப்புக்கும், ரயில்வே உதவிகளை குத்தகைக்கு விடுவதற்கும் விற்பனை செய்வதற்கும் இது பொறுப்பாகும். 2005 ஆம் ஆண்டில், ரயில் சேவைகள் மற்றும் பயணிகள் இடைமுகத்தில் கவனம் செலுத்துவதற்காக OSE க்குள் ஒரு பிராண்டாக TrainOSE உருவாக்கப்பட்டது. 2007 மற்றும் 2009 க்கு இடையில், முழு தண்டவாளங்கள் மற்றும் கோக் பிரிவுகளும் முழுமையாக மாற்றப்பட்டன, மேலும் முந்தைய வண்டிகளுக்கு பதிலாக நான்கு புதிய நவீன ரயில்கள் கட்டப்பட்டன. 2009 ஆம் ஆண்டில், கிரேக்க கடன் நெருக்கடி OSE இன் நிர்வாகத்தை வெளிப்படுத்தியதால், நெட்வொர்க் முழுவதும் சேவைகளை குறைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அரசாங்கத்தால் நடத்தப்படும் நிறுவனம் செலவுகளைக் குறைக்க முயற்சித்ததால், கால அட்டவணைகள் குறைக்கப்பட்டன மற்றும் வழிகள் மூடப்பட்டன. 2016 ஆம் ஆண்டில் கிரேக்கத்தில் 120 ஆண்டுகால ரயில்வேயைக் கொண்டாடுவதற்காக, இந்த நிலையம் கலவ்ரிதா மேயர் ஜார்ஜ் லாஸௌராஸை வரவேற்றது, மூன்று வெவ்வேறு "சகாப்தங்களின்" ஃபில்ஹார்மோனிக் மற்றும் ரயில்கள், மற்றும் ஜார்ஜ் நத்தைனாஸ் எழுதிய கோக் ரயில்வே பற்றிய ஆல்பம் அந்த நாளின் கொண்டாட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக ஒரு நினைவு முத்திரையுடன் வெளியிடப்பட்டது. 2017 ஆம் ஆண்டில் OSE இன் பயணிகள் போக்குவரத்துத் துறை TrainOSE என தனியார்மயமாக்கப்பட்டது, தற்போது, நிலையங்கள் உட்பட ஃபெரோவி டெல்லோ ஸ்டேட்டோ இத்தாலியன் உள்கட்டமைப்பின் முழு உரிமையாளரான துணை நிறுவனம் OSE இன் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில் நிலச்சரிவு காரணமாக சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. நிலையத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள சிறிய கார் நிறுத்துமிடத்திலிருந்து சமமான அணுகல் உள்ளது. இது ஒரு பக்க தளங்களைக் கொண்டுள்ளது, நிலைய கட்டிடங்கள் மேடை மட்டத்தில் அமைந்துள்ளன. நிலைய கட்டிடங்களில் காத்திருப்பு பகுதி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மேடையில், பாதுகாக்கப்பட்ட இருக்கைகள் உள்ளன, ஆனால் டாட்-மேட்ரிக்ஸ் டிஸ்ப்ளே புறப்பாடு அல்லது வருகை திரைகள் அல்லது கால அட்டவணை சுவரொட்டி பலகைகள் இல்லை. இன்று நிலையத்தில் ஒரு சிற்றுண்டிச்சாலை உள்ளது. தற்போது (2020), நிலையத்தை இணைக்கும் உள்ளூர் பேருந்துகள் உள்ளன. சேவைகள் இந்த நிலையத்திற்கு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க 750 மிமீ (2 அடி) கேஜ் டியாகோப்டோ-கலாவ்ரிதா ரயில்வே ரேக் ரயில்வே சேவை செய்கிறது, இது டியாகோப்டோவுக்கு உள்ளூரில் கோக்வீல் சேவைகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நிலையத்தில் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 6 ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. கேலரியையும் பார்க்கவும் ஹெலெனிக் ரயில்வே அமைப்பு பைரேயஸ், ஏதென்ஸ் மற்றும் பெலோபொன்னீஸ் ரயில்வே டியாகோப்டோ-கலாவ்ரிதா ரயில்வே ரயில்ஒஎஸ்இ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கலாவ்ரிதா ரயில் நிலையம்-கிரேக்கத்தில் உள்ள தேசிய ரயில்வே நெட்வொர்க் கிரேக்க பயண பக்கங்கள் ரயில் நிலையங்கள் 1890 களில் திறக்கப்பட்டன 1896 ஆம் ஆண்டில் கிரேக்கத்தில் ஆசியாவில் உள்ள கலாவ்ரிதா ரயில் நிலையங்களில் நிறுவனங்கள் திறக்கப்பட்டன