Prussian G 1
பிரஷ்யன் ஜி 1 என்பது பிரஷ்ய மாநில ரயில்வேயின் 0-4-0 சரக்கு என்ஜினின் ஒரு வகுப்பாகும். அசல் வடிவமைப்பு பிரஷ்ய கிழக்கு ரயில்வேயில் இருந்து வந்தது. தொட்டி என்ஜின்களால் போதுமான நிலக்கரி மற்றும் தண்ணீரை எடுத்துச் செல்ல முடியாததால், நீண்ட கிளை வழித்தடங்களுக்கு மென்மையான என்ஜின்கள் தேவைப்பட்டன. 1878 மற்றும் 1879 ஆம் ஆண்டுகளில் இந்த வகை மொத்தம் 44 என்ஜின்கள் பிரஷ்ய கிழக்கு ரயில்வேக்கு வழங்கப்பட்டன. பிரஷ்ய மாநில ரயில்வே நிறுவப்பட்ட பிறகு, இந்த வகை அதிக என்ஜின்களின் தேவை அடையாளம் காணப்பட்டது. எனவே, 1887 மற்றும் 1898 க்கு இடையில், இந்த வகை மேலும் 49 என்ஜின்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. 1905 ஆம் ஆண்டில், இந்த என்ஜின்கள் ஜி 1 வகைப்பாட்டைப் பெற்றன, மேலும் அவை 3001-3050 எண் தொகுதியாக மறுபெயரிடப்பட்டன. இரண்டு டெலிவரி தொடர்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகள் சிறியதாக இருந்தன. டாய்ச் ரீச்ஸ்பான் தங்கள் மறுபெயரிடும் திட்டத்தில் இந்த என்ஜின்கள் எதையும் சேர்க்கவில்லை; இந்த வகையின் கடைசி 1920 களின் முற்பகுதியில் ஓய்வு பெற்றது. என்ஜின்கள் 2 டி 8 டெண்டர்களை வகைப்படுத்த ஜோடியாக இருந்தன. குறிப்புகள் குறிப்புகள் 0-4-0 என்ஜின்கள் ஜி 01 ரயில்வே என்ஜின்கள் 1878 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியின் ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் என்ஜின்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன பி என் 2 என்ஜின்கள் சரக்கு என்ஜின்கள் பெர்லினர் என்ஜின்கள் ஹனோமாக் என்ஜின்கள் ஹோஹென்சோலர்ன் என்ஜின்கள் ஷிச்சாவ்-வெர்கே என்ஜின்கள் போர்சிக் என்ஜின்கள் ஹென்செல் என்ஜின்கள் வொஹ்லர்ட் என்ஜின்கள்