Tomoo Nakamura
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படையில் (ஐ. ஜே. என்) நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமான அதிகாரியாக இருந்தார். குவாடல்கானல் பிரச்சாரம் மற்றும் நியூ கினியா பிரச்சாரத்தின் போது மிஸாவா விமானக் குழுவின் (பின்னர் 705 வது விமானக் குழுவாக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது) தலைவராக இருந்த அவர், 1942 மற்றும் 1943 ஆம் ஆண்டுகளில் பல்வேறு போர்களில் ரபாலை தளமாகக் கொண்ட நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு தலைமை தாங்கினார். ஆரம்பகால தொழில் வாழ்க்கையின் டோமோ நகமுரா வணிக கடல் கல்லூரியில் பட்டம் பெற்றார். மே 1933 இல், அவர் ரிசர்வ் என்சைன் ஆனார் மற்றும் கடற்படையின் ரிசர்வ் விமானி பயிற்சி திட்டத்தில் நுழைந்தார், அங்கு அவர் நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றார். 1934 ஆகஸ்ட் 1 அன்று, அவர் ரிசர்வ் அதிகாரி பதவியில் இருந்து வழக்கமான அதிகாரி பதவிக்கு மாற்றப்பட்டார். பசிபிக் போர் லெப்டினன்ட் டோமூ நகமுரா மிஸாவா விமானக் குழுமத்தின் தலைவரானார் (ஹிகோடைச்சோ) இது 10 பிப்ரவரி 1942 அன்று ஜப்பானின் மிஸாவாவில் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த குழு மிட்சுபிஷி ஜி4எம் நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானங்களை இயக்கியது மற்றும் ஆகஸ்ட் 7 அன்று குவாடல்கானல் மற்றும் துலாகியில் நேச நாடுகள் தரையிறங்கிய பின்னர் நியூ பிரிட்டனில் உள்ள ரபாலுக்கு செல்ல உத்தரவிடப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 8 அன்று, லெப்டினன்ட் நகமுரா 18 நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானங்களை ரபாலுக்கு அழைத்துச் சென்றார், மேலும் அவர் 11 வது விமானக் கடற்படையின் தளபதியான வைஸ் அட்மிரல் நிஷிஸோ சுகஹாராவையும் அழைத்து வந்தார். அடுத்த நாள், குவாடல்கானலுக்கு அருகிலுள்ள எதிரி கேரியர்களைத் தேட 17 டார்பிடோ ஆயுதம் ஏந்திய குண்டுவீச்சு விமானங்களை அவர் வழிநடத்தினார். அவர் கேரியர்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியாதபோது, முந்தைய நாளில் சேதமடைந்து அப்பகுதியை விட்டு வெளியேறிக் கொண்டிருந்த அழிப்பவர் ஜார்விஸை தாக்கி மூழ்கடித்தார். தாக்குதலில் அவர் இரண்டு குண்டுவீச்சாளர்களை இழந்தார். ஆகஸ்ட் 17 அன்று, லெப்டினன்ட் நகமுரா தலைமையிலான 25 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் நியூ கினியாவில் உள்ள போர்ட் மோர்ஸ்பியில் உள்ள விமான நிலையத்தை சோதனையிட்டன, இது பல நேச நாட்டு விமானங்களை தரையில் அழித்தது. ஆகஸ்ட் 26 அன்று, குவாடல்கானலில் சமீபத்தில் முடிக்கப்பட்ட ஹென்டர்சன் ஃபீல்டைத் தாக்க மிஸாவா மற்றும் கிசரசு விமானக் குழுவிலிருந்து 17 குண்டுவீச்சு விமானங்களின் கலப்பு அமைப்பை அவர் வழிநடத்தினார். இந்த தாக்குதலின் விளைவாக 2,000 கேலன் விமான எரிபொருள் அழிக்கப்பட்டது மற்றும் பல நேச நாட்டு விமானங்கள் தரையில் சேதமடைந்தன. இருப்பினும், பதிலுக்கு, அவரது அமைப்பு அமெரிக்க மரைன் க்ரும்மன் எஃப் 4 எஃப் வைல்ட்கேட் போராளிகளை இடைமறித்து இரண்டு குண்டுவீச்சு விமானங்களை இழந்தது. செப்டம்பர் 11 அன்று, மிஸாவா, கிசரசு மற்றும் சிடோஸ் விமானக் குழுவைச் சேர்ந்த 27 குண்டுவீச்சு விமானங்களைக் கொண்ட ஹென்டர்சன் ஃபீல்ட் மீது அவர் மீண்டும் ஒரு தாக்குதலுக்கு தலைமை தாங்கினார், மேலும் ஒரு குண்டுவீச்சு விமானத்தை இழந்தார். செப்டம்பர் 13 அன்று, மிஸாவா, கிசரசு மற்றும் கனோயா ஏர் குரூப் குண்டுவீச்சு விமானங்களைக் கொண்ட இதேபோன்ற அமைப்புக்கு அவர் தலைமை தாங்கி, ஹென்டர்சன் ஃபீல்டுக்கு கிழக்கே 30 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள தைவு பாயிண்டை தாக்கினார். இந்த முறை அவரது அமைப்பு இரண்டு குண்டுவீச்சு விமானங்களை இழந்தது. லெப்டினன்ட் நகமுராவின் கீழ்நிலை அதிகாரிகள் அக்டோபர் முழுவதும் குவாடல்கானல் மீது மிஸாவா குண்டுவீச்சு விமானங்களை மேலும் சோதனையிட்டனர். நவம்பர் 1 அன்று, அவர் லெப்டினன்ட் கமாண்டராக பதவி உயர்வு பெற்றார், அதே நேரத்தில் மிஸாவா ஏர் குரூப் 705 வது விமானக் குழுவாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. நவம்பர் 11 அன்று, லெப்டினன்ட் கமாண்டர் நகமுரா குவாடல்கானலைச் சுற்றியுள்ள எதிரி கப்பல்களுக்கு எதிராக 16 டார்பிடோ ஆயுதம் ஏந்திய குண்டுவீச்சு விமானங்களை வழிநடத்தினார். அவரது அமைப்பை 16 வைல்ட்கேட் மற்றும் எட்டு பெல் பி-39 ஏராகோப்ரா போராளிகள் இடைமறித்தனர், அதே நேரத்தில் அவர்கள் கப்பல்களிலிருந்து கடுமையான ஏஏ துப்பாக்கிச் சூட்டை எதிர்கொண்டனர். அவர்கள் 11 குண்டுவீச்சு விமானங்களை இழந்தனர், மீதமுள்ளவை கடுமையான சேதத்தை சந்தித்தன, அவற்றில் சில (நகமுரா உட்பட) ரபாலை அடைய முடியவில்லை, மேலும் பூகெய்ன்வில்லில் உள்ள புயினில் அவசரமாக தரையிறங்க வேண்டியிருந்தது. இந்த ஒற்றை பணியில் ஏற்பட்ட பெரும் இழப்புகள், ரபாலில் உள்ள தளபதிகளை குவாடல்கானலுக்கு எதிரான நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானங்களின் மேலும் தாக்குதல்களை நிறுத்தத் தூண்டியது. ஜனவரி 28,1943 அன்று, லெப்டினன்ட் கமாண்டர் நகமுரா ரென்னெல் தீவுக்கு அருகே காணப்பட்ட எதிரி கப்பல்களுக்கு எதிரான தாக்குதலில் 16 டார்பிடோ ஆயுதம் ஏந்திய குண்டுவீச்சு விமானங்களை வழிநடத்தினார். அவர்கள் எந்த வெற்றிகளையும் பெறவில்லை, பதிலுக்கு ஒரு குண்டுவீச்சு விமானத்தை இழந்தனர். ஏப்ரல் 12 அன்று, ஆபரேஷன் ஐ-கோவின் போது போர்ட் மோர்ஸ்பிக்கு எதிராக 27 குண்டுவீச்சு விமானங்களை லெப்டினன்ட் கமாண்டர் நகமுரா வழிநடத்தினார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர்கள் மில்னே விரிகுடாவுக்கு எதிரான தாக்குதலிலும் பங்கேற்றனர். போரின் முடிவில் நகமுரா தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் ஜப்பானிய கடற்படை விமானிகள் இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படை அதிகாரிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படை வீரர்கள்