Embraer next-generation turboprop
அடுத்த தலைமுறை டர்போபிராப் என்பது எம்பிரேர் முன்மொழிந்த ஒரு பிராந்திய விமானக் கருத்தாகும், இது டர்போபிராப் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. மே 2019 க்குள், இலவச பொறியியல் வளங்களை வழங்குவதற்காக, இ-ஜெட் இ 2 ஐ பூர்த்தி செய்யும் வகையில், 50-70 இருக்கை வரம்பில் டர்போபிராப் பிராந்திய விமானங்களின் புதிய குடும்பத்தை உருவாக்குவது குறித்து எம்ப்ரேயர் பரிசீலித்து வந்தது. ஜூலை 2020 க்குள், இது 70-100 பயணிகள் வரம்பாக உருவானது அக்டோபர் 2020 இல், எம்ப்ரேயர் 75-90 இருக்கை விமானத்தின் கருத்தியல் சித்தரிப்புகளை வெளியிட்டது, இதில் ஈ-ஜெட் போன்ற பியூசேலாஜ் மற்றும் குறைந்த இறக்கைக்கு மேலே டர்போபிராப்கள் ஆனால் வேறுபட்ட டி-வால் வடிவமைப்பு இருந்தது. இது பழைய ஏடிஆர் மற்றும் டாஷ் 8 வடிவமைப்புகளுடன் 1.5 முதல் 2 மணி நேர விமானங்களுக்கு போட்டியிடும். ஆகஸ்ட் 2021 இல், எம்ப்ரேயர் ஒரு 70-90 இருக்கை விமானத்திற்கான அமைதியான பின்-ஏற்றப்பட்ட என்ஜின்களுடன் ஒரு புதிய உள்ளமைவை வெளியிட்டது, E-ஜெட் குறுக்குவெட்டுடன், 2022 வெளியீடு மற்றும் 2027/2028 சேவை நுழைவை இலக்காகக் கொண்டது. ஒரு துறையில், 74 இருக்கைகள் கொண்ட டிபிஎன்ஜி 70 என்பது 70 இருக்கைகள் கொண்ட ஏடிஆர்-72 ஐ விட 5 சதவீதம் குறைவான எரிபொருளையும், 80 இருக்கைகள் கொண்ட டாஷ் 8-400 ஐ விட 13 சதவீதம் குறைவான எரிபொருளையும் எரிக்கும், அதே நேரத்தில் 90 இருக்கைகள் கொண்ட டிபிஎன்ஜி ஏடிஆருடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு இருக்கைக்கு 18 சதவீதத்தையும், டாஷுடன் ஒப்பிடும்போது 25 சதவீதத்தையும் சேமிக்கும். 2022 க்கு அடுத்த இரண்டு தசாப்தங்களில் 2,260 டர்போபிராப்களுக்கான சந்தையை எம்ப்ரேயர் கணித்துள்ளது. மேலும் காண்க குறிப்புகள் எம்ப்ரேயர் விமானம் டி-வால் விமானம் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட விமானம் இரட்டை டர்போபிராப் டிராக்டர் விமானம் பிரேசிலின் முன்மொழியப்பட்ட விமானம்