Mentor (1778 ship)
வழிகாட்டி 1778 ஆம் ஆண்டில் செஸ்டரில் ஒரு மேற்கு இந்தியனாக தொடங்கப்பட்டார். பிரெஞ்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்குச் சொந்தமான மதிப்புமிக்க கிழக்கு இந்தியமான் உட்பட மூன்று கப்பல்களை அவர் கைப்பற்றினார். 1779 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலுடன் அவர் ஒரு முடிவற்ற ஒற்றை கப்பல் நடவடிக்கையை மேற்கொண்டார். 1782இல் அது அழிக்கப்பட்டது. தொழில் வழிகாட்டி முதன்முதலில் 1778 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) தோன்றினார். பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டி ஏப்ரல் 1777 இல் அமெரிக்கர்களுக்கு எதிராக தனியார் நிறுவனங்களுக்கு மார்க் கடிதங்களை வெளியிடத் தயாராக இருப்பதாக அறிவித்தது. மார்ச் 1778 இல், கிரேட் பிரிட்டன் பிரான்சுடனான உறவுகளை முறித்துக் கொண்டது. பிரிட்டனுக்கும் பிரான்சுக்கும் இடையே ஏப்ரல் 1778 இல் போர் வெடித்தது. கேப்டன் ஜான் டாசன் செப்டம்பர் 1,1778 அன்று மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். சண்டைகள் வெடித்ததை அறியாத இந்தியப் பெருங்கடலில் இருந்து வரும் பிரெஞ்சு கப்பல்களைத் தடுக்க முயற்சிக்க அவர் ஒரு தனியார் பயணத்தில் மென்டரை தெற்கே அனுப்பினார். அக்டோபர் 28,1778 அன்று இந்தியாவிலிருந்து பிரான்சுக்கு பயணம் செய்த பிரெஞ்சு கிழக்கு இந்தியமேனை வழிகாட்டி எதிர்கொண்டார். வழிகாட்டி கர்நாடகத்தை கைப்பற்றினார். கர்நாடிக் லிவர்பூலுக்கு வந்தபோது, அவர் 135,000 பவுண்டுகள் மதிப்புடையவர் என்றும், லிவர்பூல் தனியார் நிறுவனத்தால் பாதுகாப்பாக துறைமுகத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்ட மிகப் பணக்கார பரிசு என்றும் கூறப்பட்டது. மதிப்பின் ஒரு பகுதி அவள் மீது கண்டுபிடிக்கப்பட்ட வைரங்களின் பெட்டி காரணமாக இருந்தது. மற்ற மதிப்பீடுகள் பரிசின் மதிப்பு 40,000 பவுண்டுகள் என்று கூறுகின்றன. வழிகாட்டிகளின் உரிமையாளரான பீட்டர் பேக்கர் கர்நாடகத்தின் உரிமையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். நவம்பர் 1,1779 அன்று பரிசுத் தொகை வழங்கப்பட்டது. அக்டோபர் 26,1779 அன்று மெண்டர், ஜான் வைட்ஸைட், மாஸ்டர், நான்கு கப்பல்களைக் கண்டபோது, அவற்றை நோக்கி பயணம் செய்தார். இரண்டு கப்பல்கள் இருந்தன, ஒன்று பறக்கும் டச்சு நிறங்கள், மற்றொன்று ஆங்கிலம், ஒரு ஸ்லூப் மற்றும் ஒரு ஸ்கூனர். வழிகாட்டி அருகில் வந்தபோது, கப்பல்களில் ஒன்று ஒரு போர்க்கப்பல் என்பதைக் கண்ட வைட்ஸைட், அங்கிருந்து புறப்பட்டது. போர்க்கப்பல் பிரெஞ்சு நிறங்களை உயர்த்தி, சில ஷாட்களை வீசி, துரத்தத் தொடங்கியது. அக்டோபர் 29 ஆம் தேதி வரை துரத்துதல் தொடர்ந்தது, அப்போது அவர் மெண்டரைப் பிடித்தார். பிற்பகல் ஒரு மணிக்கு, ஒரு நிச்சயதார்த்தம் தொடங்கியது. பின்னர் பிற்பகல் 2.10 மணிக்கு போர்க்கப்பல் நடவடிக்கையை நிறுத்திவிட்டு புறப்பட்டது. போர்க்கப்பல் 36 துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது, அவற்றில் இருபத்தி எட்டு துப்பாக்கிகள் ஒரு டெக்கில் 12 பவுண்டர்கள் இருந்தன. பிற்பகல் பிற்பகுதியில் பிரிஸ்டலில் இருந்து லியோன் மற்றும் டைகர் ஆகிய இரண்டு தனியார் நபர்கள் வந்து மெண்டருடன் சேர்ந்து பிரெஞ்சு கப்பலுக்குப் பின்னால் புறப்பட்டனர், ஆனால் வைட்ஸைடுடன் கலந்தாலோசிக்காமல். வழிகாட்டி, அவரது கம்பங்கள், பாய்கள் மற்றும் ரிங்கிங் ஆகியவற்றில் ஏற்பட்ட சேதம் காரணமாக, முழுமையாகத் தொடர முடியவில்லை. மறுநாள் மதியத்திற்குள் மூவரும் போர்க்கப்பல் மற்றும் ஒரு படைப்பிரிவைப் பிடித்தனர். சில நாட்களுக்கு முன்பு மெண்டர் அவளை முதன்முதலில் பார்த்தபோது இருந்ததைப் போலவே, போர்க்கப்பல் ஒரு வணிகராக மாறுவேடமிட்டது. பிரிஜுக்குப் பிறகு லியோன் புறப்பட்டார், டைகர் போர்க்கப்பலை நோக்கிச் சென்றார், ஆனால் அவர் நெருங்கி வந்து மோசடியை உணர்ந்தபோது, பிரிந்து லியோனுடன் சேர்ந்தார். வழிகாட்டியால் தொடர்ந்து நிற்க முடியவில்லை, அயர்லாந்துக்கு கப்பலில் சென்றார். அவள் கார்க்கை மறுசீரமைக்க வைத்தாள். 1781 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 1 முதல் 2 ஆம் தேதி வரை ஜமைக்காவில் ஏற்பட்ட ஒரு சூறாவளி காரணமாக மென்டார் மற்றும் கர்நாடக, கிப்பன்ஸ், மாஸ்டர் உள்ளிட்ட பல கப்பல்கள் கரைக்கு வந்தன. அவரும் கரையில் செலுத்தப்பட்ட மற்ற பெரும்பாலான கப்பல்களும் கீழே இறங்கும் என்று ஆரம்ப எதிர்பார்ப்பு இருந்தபோதிலும், அடுத்த அறிக்கையில் கர்நாடக மற்றும் ஏராளமான பிற கப்பல்கள் முற்றிலும் இழந்துவிட்டன; சில சரக்குகளை காப்பாற்ற முடியும் என்று நம்பப்பட்டது. இருப்பினும், வழிகாட்டி உயிர் தப்பினார். 1782 செப்டம்பரில் 1782 மத்திய அட்லாண்டிக் சூறாவளியின் போது, மெண்டர் நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் கிராண்ட் பாங்க்ஸில் தனது 34 பணியாளர்களில் 31 பேரை இழந்தார். தப்பிப்பிழைத்த மூன்று பேரையும் சாரா காப்பாற்றினார்ஃ கேப்டன் வைட்ஸைட், அவரது இரண்டாவது துணை மற்றும் ஒரு சிறுவன். வழிகாட்டி ஜமைக்காவிலிருந்து லங்காஷையரின் லிவர்பூலுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1778 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது கிரேட் பிரிட்டனின் தனியார் கப்பல்கள் 1781 இல் 1782 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள்