The Money Team Racing
தி மணி டீம் ரேசிங், டிஎம்டி ரேசிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு அமெரிக்க தொழில்முறை பங்கு கார் பந்தய அணியாகும், இது நாஸ்கார் கோப்பை தொடரில் போட்டியிடுகிறது. இந்த அணி முன்னாள் தொழில்முறை குத்துச்சண்டை வீரர் ஃபிலாய்ட் மேவெதர் ஜூனியர் என்பவருக்கு சொந்தமானது. அவர்கள் ஃபீல்டிங் எண். 50 செவர்லே கமாரோ ZL1 பகுதி நேர கோனார் டாலிக்கு. அக்டோபர் 25,2019 அன்று, மோட்டார்ஸ்போர்ட் பத்திரிகையாளர் ஆடம் ஸ்டெர்ன் ட்விட்டரில் பதிவிட்டார், தொழில்முறை குத்துச்சண்டை வீரர் ஃபிலாய்ட் மேவெதர் ஜூனியருக்குச் சொந்தமான ஒரு புதிய நாஸ்கார் அணி 2019 சீசனின் இறுதி பந்தயத்தில் ஹோம்ஸ்டெட்-மியாமி ஸ்பீட்வேயில் போட்டியிடக்கூடும், இறுதியில் முழுநேரமாக இயங்கும் 2020 இல். இந்த அணி 2019 மற்றும் 2020 முதல் எந்த பந்தயத்திலும் பங்கேற்காது. 2020 ஆம் ஆண்டில், ஜெஃப்ரி எர்ன்ஹார்ட் அணிக்காக eNASCAR iRacing புரோ அழைப்பிதழ் தொடரில் பந்தயத்தில் பங்கேற்க முயன்றார், ஆனால் பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறத் தவறிவிட்டார். டிசம்பர் 2020 இல், அணி ஸ்பைர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தியது, 2021 நாஸ்கார் கோப்பை தொடருக்கான கூட்டணியை உருவாக்கவும், 2022 இல் ஒரு முழுநேர காரை இயக்கவும். இந்த ஒப்பந்தம் தோல்வியில் முடிந்தது. முன்னாள் ஸ்டார்காம் ரேசிங் உரிமையாளர்களான வில்லியம் வோல்மேன், மேத்யூ மற்றும் மைக்கேல் கோஹ்லர் ஆகியோர் அணியில் முதலீட்டாளர்களாக அறிவிக்கப்பட்டனர். கோப்பை தொடர் கார் எண். 2019 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், மேவெதர் தனது பிராண்ட் தி மணி குழுவுடன் ஒரு புதிய கோப்பை தொடர் அணியைத் தொடங்குவார் என்றும், 2019 ஃபோர்டு ஈக்கோபூஸ்ட் 400 இல் போட்டியிடுவார் என்றும், 2020 ஆம் ஆண்டில் முழுநேர ஓட்டத்துடன் போட்டியிடுவார் என்றும் வதந்தி பரவியது. இந்த அணி 2019 முதல் 2020 வரை எந்த பந்தயத்திலும் பங்கேற்கவில்லை. ஜனவரி 2022 இல், அணி 2022 டேடோனா 500 இல் தங்கள் கோப்பை தொடரில் அறிமுகமாகும் என்று வதந்தி பரவியது, காஸ் கிராலா ஓட்டுநராக இருந்தார். பிப்ரவரி 1 அன்று, அணி டேடோனாவில் அறிமுகமாக முயற்சிப்பதாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்பட்டது, நம்பர் ஒன்னில் களம் இறங்கியது. பிட் வைப்பர் சன் கிளாஸஸ் மற்றும் மொமென்டோ என்எஃப்டி ஆகியவற்றின் நிதியுதவியுடன் கிராலாவுக்கு 50 கார். கிராலா டூயல்கள் வழியாக நுழைந்த பிறகு அணி பந்தயத்தில் தங்கள் முதல் தொடக்கத்தை உருவாக்கியது. பந்தயத்தின் 40 வது மடியில், கிராலா தனது வலது பின்புற சக்கரம் மற்றும் டயரை இழந்தார், ஆனால் அவர் 26 வது இடத்தில் பந்தயத்தை முடித்தார். சக்கர இழப்பு காரணமாக, குழுத் தலைவர் டோனி யூரி ஜூனியர் நான்கு பந்தயங்களுக்கு இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டார். கிராலா சர்க்யூட் ஆஃப் தி அமெரிக்காஸில் 25 வது இடத்தையும், 2022 கோகோ கோலா 600 இல் 23 வது இடத்தையும் பிடித்தார். கோனார் டாலி சார்லோட் ரோவல் பந்தயத்தில் தனது கோப்பை தொடரில் அறிமுகமானார், பிட்னைலிடமிருந்து ஸ்பான்சர்ஷிப் வந்தது. தி நம்பர். 50 உடன் டாலி 2023 ப்ளூ கிரீன் வெகேஷன்ஸ் டூயல்ஸில் டூயல் 2 இல் 17 வது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு 2023 டேடோனா 500 தொடக்க வரிசையை உருவாக்கியது, தகுதிப் போட்டியின் போது கையாள்வதில் சிக்கல்களை எதிர்கொண்ட போதிலும். அவர் இறுதியில் 40 கார் களத்தில் 29 வது இடத்தைப் பிடித்தார். பந்தயம் முடிவடையும் நேரத்தில், டாலியின் எண். 50 கார்கள் பந்தயத்தின் மொத்த 212 சுற்றுகளில் 206 சுற்றுகளை நிறைவு செய்தன. கார் எண். 50 முடிவுகள் வட கரோலினாவில் உள்ள 2022 நிறுவனங்கள் வட கரோலினாவை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க நிறுவனங்கள் 2022 நாஸ்கார் அணிகளில் நிறுவப்பட்டன