Transit 380
டிரான்ஸிட் 380, டிரான்ஸிட் 380 அல்லது டி 380 என வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு அமெரிக்க பாய்மர டிங்கி ஆகும், இது ஜிம் டெய்லரால் இளைஞர் பாய்மரப் பயிற்சிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 2005 இல் கட்டப்பட்டது. இந்த படகு ஆப்டிமிஸ்ட் டிங்கி மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட படகுகளுக்கு இடையில் ஒரு "மாற்றம்" படகாக செயல்படும் நோக்கம் கொண்டது. இந்த பெயர் ஒட்டுமொத்த நீளத்தை சென்டிமீட்டர்களில் குறிக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு 2005 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி அமெரிக்காவின் புளோரிடாவில் உள்ள பால்மெட்டோவில் பிரீசிஷன் போட் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது, ஆனால் அது இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. டிசைன் டிசைனர் குறிப்பிடுகையில், "டி _ 380 டிசைன். ஒற்றை கை ஆப்டிமிஸ்ட் ப்ராமில் இருந்து உயர் செயல்திறன் கொண்ட இரட்டை கை டிங்கிகளுக்கு மாறும் இளம் மாலுமிகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான குழந்தைகள் சுமார் 115 பவுண்டுகள் மற்றும் 11 முதல் 14 வயதிற்குட்பட்ட ஆப்டியை 'அளவு அவுட்' செய்கிறார்கள். பிராம்களில் தனியாக பயணம் செய்த பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பலர் நண்பர்களுடன் சேர்ந்து பயணம் செய்ய எதிர்நோக்குகிறார்கள். இருப்பினும், கிளப் 420 ஐக் கையாளத் தேவையான பாய்மர திறன்களும் அனுபவமும் பலருக்கு இன்னும் இல்லை, மேலும் அவர்கள் அவ்வாறு செய்வார்கள் என்று எதிர்பார்ப்பது ஒரு புதிய ஓட்டுநருக்கு போர்ஷேவிடம் சாவிகளை ஒப்படைப்பது போன்றது. பல தசாப்தங்களாக, ப்ளூ ஜே மற்றும் விட்ஜியன் (மற்றவற்றுடன்) இந்த இடைவெளியை நிரப்பியுள்ளன, ஆனால் நேரமும் தொழில்நுட்பமும் நீண்ட காலமாக இந்த படகுகளை கடந்துவிட்டன. டிரான்ஸிட் _ 380 நவீன பொருட்கள் மற்றும் கவனமாக 'குழந்தைகளை மையமாகக் கொண்ட' வடிவமைப்பைக் கொண்டு வருகிறது, இது இந்த இடைநிலை நடுத்தர படகின் சமகால பதிப்பை விவரிக்கிறது. டிரான்ஸிட் 380 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு பாய்மரப் படகு ஆகும், இது பெரும்பாலும் அலுமினிய ஸ்பார்ஸ்களுடன் கையால் போடப்பட்ட கண்ணாடியிழை கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு பின்ன ஸ்லூப் ரிக், கிட்டத்தட்ட பிளம்ப் தண்டு, ஒரு திறந்த தலைகீழ் டிரான்சோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு டிரான்சோம்-தொங்கும் கலப்பு சுவரொட்டி மற்றும் திரும்பப் பெறக்கூடிய சென்டர்போர்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது இடம்பெயர்ந்து, நுரை மிதவை கொண்டிருப்பதால், அதை மூழ்கடிக்க முடியாததாக ஆக்குகிறது. படகு சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்குகிறது, இது ஆழமற்ற நீரில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது, ஒரு டிரெய்லரில் கடற்கரை அல்லது தரை போக்குவரத்து. காற்றின் கீழ்நோக்கி பயணிக்க வடிவமைப்பில் ஒரு சமச்சீர் ஸ்பின்னேக்கர் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். செயில் இதழுக்கான 2006 மதிப்பாய்வில் ஜிம் ஸ்பிரிங்கர் எழுதினார், "இது ஆப்டிஸில் இனி பொருந்தாத மற்றும் பிரதான நேரத்திற்கு மிகவும் தயாராக இல்லாத 11 முதல் 15 வயது 'இன்-பெட்வீன்ஸ்' க்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு நிலையான இரண்டு நபர் டிங்கி ஆகும். இளம் வேகமான பேய்களை உற்சாகமாக வைத்திருக்க இது ஒரு ரேசி பிளானிங் ஹல் மற்றும் சமச்சீரற்ற ஸ்பின்னேக்கர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ரிக் கப்பல் கவிழ்ப்பதைக் குறைக்கும் அளவுக்கு சிறியது, ஆனால் படகு மேலே சென்றால், நீர் இறுக்கமான கம்பம் மற்றும் பிரதான பாய்மரத்தின் தலையில் கூடுதல் மிதவை அது ஆமை ஏற்படுவதைத் தடுக்க உதவும். படகு சரிசெய்யப்பட்டவுடன், சுய-பெயிலிங் காக்பிட் திறந்த டிரான்சோம் வழியாக விரைவாக வடிகட்டுகிறது. துல்லியமான படகு வேலைகள் ". மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தள காப்பகங்கள் டிங்கிஸ் 2000 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் ஜிம் டெய்லர் படகு வடிவமைப்புகள் துல்லியமான படகு வேலைகளால் கட்டப்பட்ட பாய்மரப் படகு வகைகள்