Onslow (1795 ship)
1789 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட ஒரு ஸ்பானிஷ் கப்பல் ஒன்ஸ்லோ ஆகும், இது 1795 ஆம் ஆண்டில் பரிசாக எடுக்கப்பட்டது. அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களின் முக்கோண வர்த்தகத்தில் அவர் லிவர்பூலை தளமாகக் கொண்ட அடிமைக் கப்பலாக ஆனார். 1797 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் அவளைப் பிடிப்பதற்கு முன்பு அவள் ஒரு முழுமையான அடிமை வர்த்தக பயணத்தை மேற்கொண்டாள், ஏனெனில் அவள் இரண்டாவது பயணத்திற்கு அடிமைகளை ஏற்றிச் செல்லப் போகிறாள். தொழில்முறை ஒன்ஸ்லோ முதன்முதலில் 1795 இல் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) தோன்றினார். அடிமைப் பயணம் (1795-1796): கேப்டன் வில்லியம் கார்ட்மெல் லிவர்பூலில் இருந்து நவம்பர் 9,1795 அன்று பெனின் பைட்டுக்குச் சென்றார். ஒன்ஸ்லோ 22 ஜனவரி 1796 அன்று முதலில் போர்டோ-நோவோவிலும் பின்னர் வைதாவிலும் வர்த்தகம் செய்யத் தொடங்கினார். அவர் மே 26 அன்று ஆப்பிரிக்காவை விட்டு வெளியேறி, மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்குச் சென்றார். அவர் பிரின்ஸ் தீவில் நிறுத்தி, ஆகஸ்ட் 5 அன்று பார்படோஸை அடைந்தார். அவர் 274 அடிமைகளுடன் புறப்பட்டு 274 அடிமைகளுடன் வந்தார், ஆனால் இறுதியாக 1 சதவீத இறப்பு விகிதத்திற்கு 271 அடிமைகளை தரையிறக்கினார். அவர் ஆகஸ்ட் 20 அன்று லிவர்பூலுக்கு கப்பலில் சென்று அக்டோபர் 8 அன்று அங்கு வந்தார். அவர் 19 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் ஒரு குழு இறந்தது. அடிமை வர்த்தகச் சட்டம் 1788 நிறைவேற்றப்பட்ட பிறகு, எஜமானர்கள் 2 சதவீதத்திற்கும் குறைவான இறப்பு விகிதத்திற்கு 100 பவுண்டுகள் போனஸைப் பெற்றனர்; கப்பலின் அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் 50 பவுண்டுகள் பெற்றார். இரண்டு முதல் மூன்று சதவீதம் வரையிலான இறப்பு விகிதத்திற்கு, போனஸ் பாதியாக குறைக்கப்பட்டது. இறப்பு விகிதம் 3 சதவீதத்திற்கு மேல் இருந்தால் போனஸ் இருக்காது. ஃபேட் கேப்டன் ஜேம்ஸ் பெய்லிஃப் 1797 மே 7 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்கு கப்பலில் சென்றார். லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் மே 26 அன்று 14 துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஒரு பிரெஞ்சு பிரைவேட்டர், லிவர்பூலில் இருந்து ஆப்பிரிக்காவுக்கு பயணம் செய்தபோது மாஸ்டரான கில்ஸ், ஒன்ஸ்லோவைக் கைப்பற்றியதாக அறிவித்தது. 1797 ஆம் ஆண்டில், 40 பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்கள் காணாமல் போயின, அவற்றில் 11 ஆப்பிரிக்காவுக்குச் செல்லும் வழியில் இருந்தன. 1795 ஆம் ஆண்டில் 50 இழப்புகளுக்குப் பிறகு இழப்புகளுக்கு இது இரண்டாவது மோசமான ஆண்டாகும். போர், கடல்சார் அபாயங்களோ அல்லது அடிமை எதிர்ப்போ அல்ல, பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்களுக்கு இடையே கப்பல் இழப்புகளுக்கு மிகப்பெரிய காரணமாக இருந்தது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1789 கப்பல்கள் ஸ்பெயினில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் யுகம் லிவர்பூல் அடிமைக் கப்பல்கள் கப்பல்களைக் கைப்பற்றின