Spirit 21
ஸ்பிரிட் 21, ஒட்டுமொத்த மீட்டரில் அதன் நீளத்திற்கு ஸ்பிரிட் 6.5 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது ஹாங்க் ஹிங்க்லியால் ஒரு கப்பல் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டு முதன்முதலில் 1977 இல் கட்டப்பட்டது. தயாரிப்பு வடிவமைப்பு 1977 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கி அமெரிக்காவில் கிளாஸ்ட்ரானால் கட்டப்பட்டது, ஆனால் அது இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. டிசைன் தி ஸ்பிரிட் 21 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது மர டிரிம் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸால் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு மாஸ்ட்ஹெட் ஸ்லூப் ரிக், ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, ஒரு பிளம்ப் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு டிரான்ஸ்-ஹங் சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு லிஃப்டிங் கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தலைமை அறையை அதிகரிக்க கேபினில் "பாப்-டாப்" உள்ளது. படகு இடம்பெயர்ந்து எடை சுமந்து செல்கிறது. படகு கீல் நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்குகிறது, இது ஒரு டிரெய்லரில் ஆழமற்ற நீரில் அல்லது தரை போக்குவரத்தில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. படகு பொதுவாக டாக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வடிவமைப்பில் நான்கு முதல் ஐந்து பேர் தூங்கும் வசதி உள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த், பிரதான கேபினில் இரண்டு நேரான செட்டி பெர்த்த்கள் மற்றும் விருப்பப்படி கூடுதல் பிரதான கேபின் பெர்த் உள்ளது. கால்லி கம்பானியன் வே ஏணியில் இருந்து சற்று பின்னால் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. தலை "வி"-பெர்த்தின் கீழ் வில் கேபினில் அமைந்துள்ளது. கேபின் தலைமை அறை பாப்-டாப் மூடப்பட்ட மற்றும் திறந்த நிலையில் உள்ளது. திறன் கொண்ட ஒரு நன்னீர் தொட்டி, ஒரு தொழிற்சாலை விருப்பமாக இருந்தது. இந்த வடிவமைப்பு 261 என்ற பி. எச். ஆர். எஃப் பந்தய சராசரி ஊனமுற்ற தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு 2010 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் ஸ்டீவ் ஹென்கெல் எழுதினார், "பொதுவாக, மைனேவின் தென்மேற்கு துறைமுகத்தைச் சேர்ந்த ஹாங்க் ஹிங்க்லி, படகு கட்டும் புகழ் கொண்ட ஹிங்க்லிஸ், ஸ்பிரிட் 6.5 ஐ வடிவமைப்பதில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்தார். அவளுக்கான விளம்பரங்கள் "எந்தவொரு பாய்மரப் படகிலும் அவளுடைய அளவில் சிறந்த வடிவமைக்கப்பட்ட, மிகவும் விசாலமான, மிகத் தெளிவாக சிந்திக்கப்பட்ட உட்புறத்தைக் கொண்டிருக்கலாம்" என்று கூறுகின்றன. உண்மையில், அவரது விண்வெளி குறியீடு அவரது பெரும்பாலான நிறுவனங்களை விட சுமார் 10 சதவீதம் அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் அவரது தலைமை அறை (பாப்டாப் டவுன்) அக்வாரியஸ் [21] ஐப் போல நன்றாக இல்லை (இது பாப்டாப் உயர்த்தப்பட்ட 6 '2' ஆக இருந்தாலும்), மேலும் அவரது வரைவு அவரது சில நிறுவனங்களைப் போல வளைவுக்கு ஏற்றதாக இல்லை [எடிட்டர்] கள் (ஏனெனில் அவரது எடையுள்ள ஸ்விங் கீல் ஒரு டிரங்க் இல்லாமல் கேபினை வைத்திருக்க மேலோட்டத்தில் கீழே நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது). சிறந்த அம்சங்கள்ஃ அவரது வளைவு வரைவு அவரது சில நிறுவனங்களை விட ஆழமானது என்ற அதே காரணத்திற்காக, அவரது கேபினில் அதிக லெக் ரூம் உள்ளது, ஏனெனில் ஸ்விங் கீல் கொண்ட மேல்-தி-சோல் டிரங்க் இல்லை. மோசமான அம்சங்கள்ஃ கீழே உள்ள அவரது இடத்தை சேர்க்கும் ஃப்ரீபோர்டு, அவரது காம்ப்ஸை விட குறிப்பிடத்தக்க வகையில் உயர்ந்தது, இது அவருக்கு ஒரு பாக்ஸி தோற்றத்தை அளிக்கிறது, "மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் ஒரு ஆவியின் புகைப்படம் 6.5 கீல்போட்கள் 1970 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் கிளாஸ்ட்ரானால் கட்டப்பட்ட ஹாங்க் ஹிங்க்லி பாய்மரப் படகு வகைகளால் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள்