Seaward 23
சீவார்ட் 23 என்பது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது நிக் ஹேக் ஒரு பாக்கெட் குரூஸராக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 1984 இல் கட்டப்பட்டது. சீவார்ட் 23 என்பது சீவார்ட் 22 இன் வளர்ச்சியாகும். தயாரிப்பு வடிவமைப்பு 1984 முதல் 2002 வரை அமெரிக்காவில் ஹேக் படகுகளால் கட்டப்பட்டது, ஆனால் அது இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. வடிவமைப்பு தி சீவார்ட் 23 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது பெரும்பாலும் திடமான ஃபைபர் கிளாஸால் கட்டப்பட்டுள்ளது, மர டிரிம். இது ஒரு பின்ன ஸ்லூப் ரிக், ஒரு பவுஸ்பிரிட் கொண்ட ஒரு பிளம்ப் தண்டு, ஒரு செங்குத்து டிரான்சோம், ஒரு டில்லர் அல்லது விருப்ப சக்கரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு டிரான்சோம்-ஹங் சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு நிலையான விங் கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கேபினில் செவ்வக துறைமுகங்கள் உள்ளன. கார்பன் ஃபைபர் மாஸ்ட் கொண்ட ஒரு சுதந்திரமாக நிற்கும் கேட்போட் ரிக் ஒரு தொழிற்சாலை விருப்பமாக இருந்தது. படகு இடம்பெயர்ந்து எடை சுமந்து செல்கிறது. படகு நிலையான இறக்கை கீல் கொண்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது. படகு பொதுவாக ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டார் அல்லது விருப்பமான இன்போர்டு யான்மார் டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வடிவமைப்பு நான்கு பேருக்கு தூங்கும் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த் மற்றும் பிரதான கேபினில் இரண்டு நேரான செட்டி பெர்த்த்கள் மற்றும் துறைமுகப் பக்கத்தில் இரட்டை பெர்த்துடன் ஒரு பின் கேபின் உள்ளது. கால்லி கம்பானி வே ஏணிக்கு சற்று முன்னால் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஒற்றை-பர்னர் அடுப்பு மற்றும் ஒரு மடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. காக்பிட்டின் கீழ் துறைமுகப் பக்கத்தில் ஒரு பனிப்பாறை அமைந்துள்ளது. கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் பி. எச். ஆர். எஃப் பந்தய சராசரி ஊனமுற்ற தன்மை 285 மற்றும் ஒரு ஹல் வேகம் உள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு 2010 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் ஸ்டீவ் ஹென்கெல் எழுதினார், "சீவார்ட் 23. என்பது 22 இன் மாற்றப்பட்ட பதிப்பாகும், இருப்பினும் அதே நீர்வழி மற்றும் அதே அடிப்படை மேலோடு கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. 22 இல் உள்ள சென்டர்போர்டு இறக்கைகளுடன் கூடிய மிகவும் ஆழமற்ற நிலையான கீல் மூலம் மாற்றப்பட்டுள்ளது, இது இரண்டு அடிக்கு மேல் வரைவு கொண்டதால், மிகவும் நெருக்கமாக காற்று வீச வாய்ப்பில்லை. ஒரு ஃப்ரீஸ்டாண்டிங் கார்பன்-ஃபைபர் மாஸ்ட் மீது ஒரு பெரிய ரோச் செட் கொண்ட ஒரு முழு பேட்டட் பூனை ரிக் அல்லது ஒரு சுய-டேக்கிங் ஜிப் கொண்ட ஒரு வழக்கமான ஸ்லூப் ரிக் போன்ற ரிங்குகளின் தேர்வு உள்ளது. விற்பனை சிற்றேடு ஒரு யான்மார் டீசலைக் குறிப்பிடுகிறது, ஆனால் அளவைக் கொடுக்கவில்லை (இது மிகக் குறைவு என்று நாங்கள் கருதுகிறோம்) அல்லது வாங்குபவர்கள் ஒரு அவுட்போர்டைத் தேர்ந்தெடுத்து டீசலைத் தவிர்க்க முடியுமா என்று சொல்லவில்லை. (அவர்களால் முடியும் என்று நாங்கள் கருதுகிறோம்.) விற்பனை சிற்றேடு பழைய 22 இன் டில்லரைக் காட்டிலும் ஒரு சக்கரத்தைக் காட்டுகிறது; பழைய 22 ஐப் போலவே ஒரு காக்பிட் உள்ளமைவின் அடிப்படையில், ஒரு டில்லரை மாற்றலாம் என்று நாங்கள் கருதுகிறோம் (இந்த அளவிலான படகுக்கு இதைச் செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம்). சிறந்த அம்சங்கள்ஃ ஸ்டெர்ன் பல்பிட்டில் குடியிருப்புகளில் "கேட் பேர்ட் ஸ்டெர்ன் இருக்கைகள்" அடங்கும், ஆறுகளின் குறுக்கே மோட்டார் ஓட்டும்போது பார்வையிடுவதற்காக. வன்பொருள் உயர் தரமானது. "2006 ஆம் ஆண்டு ஸ்பின்ஷீட்டில் பயன்படுத்தப்பட்ட படகு மதிப்பாய்வில், ஜாக் ஹார்னர் எழுதினார்," சீவார்ட் 23 கிட்டத்தட்ட பிளம்ப் வில்லுடன் நன்கு விகிதாசார வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு வெளிப்படையான ஆனால் மிகைப்படுத்தப்படாத ஸ்வீப், டிரான்ஸோமில் கிளாசிக் டம்பிள்ஹோம் பிரிவு வடிவம் மற்றும் ஒரு அவுட்போர்டு சுவரொட்டி. என் பார்வையில், இது ஒரு அழகான சிறிய படகு. . டிரெய்லர் பாய்மரப் படகுகள் வழங்கும் நன்மைகளால் நீங்கள் ஈர்க்கப்படுகிறீர்கள் என்றால், சீவார்ட் 23 ஒரு நடைமுறை தேர்வாகும், இது ஒரு முழு அளவிலான வாகனம் அல்லது சிறிய பிக்அப் மூலம் இழுக்கப்படும் அளவுக்கு இலகுவானது மற்றும் இந்த வகை படகில் வழக்கத்திற்கு மாறான இன்போர்டு டீசல் என்ஜினுடன் கிடைக்கிறது ". மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் கீல்போட்கள் 1980 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் நிக் ஹேக் பாய்மரப் படகு வகைகளால் ஹேக் படகுகளால் கட்டப்பட்டது