2022 GB3 Championship
2022 ஜிபி3 சாம்பியன்ஷிப் என்பது இங்கிலாந்து மற்றும் பெல்ஜியம் முழுவதும் நடைபெற்ற திறந்த சக்கர, ஃபார்முலா பந்தய கார்களுக்கான மோட்டார் பந்தய சாம்பியன்ஷிப் ஆகும். 2022 சீசன் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பிரிட்டிஷ் ரேசிங் டிரைவர்ஸ் கிளப்பால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஏழாவது சீசனும், 2021 நடுப்பகுதியில் பி. ஆர். டி. சி பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப்பிலிருந்து மறுபெயரிடப்பட்ட பின்னர் ஜிபி 3 மோனிக்கரின் கீழ் இரண்டாவது சீசனும் ஆகும். இந்த சாம்பியன்ஷிப்பில் தொழில்முறை மோட்டார் பந்தய அணிகள் மற்றும் தனியார் நிதியுதவி பெற்ற ஓட்டுநர்கள் கலந்து கொண்டனர். 2022 பருவத்திற்காக, ஒரு புதிய புதுப்பிக்கப்பட்ட சேஸ் மற்றும் என்ஜின் பேக் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த சீசன் எட்டு மூன்று-தலைப்பு சுற்றுகளில் நடத்தப்பட்டது. டோனிங்டன் பூங்காவில் நடந்த இறுதி சுற்றில் லூக் பிரவுனிங் ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார், அவரது அணியான ஹைடெக் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், அவர்களின் முதல் அணிகளின் பட்டத்தை வென்றது. அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் அனைத்து அணிகளும் பிரிட்டிஷ்-பதிவு செய்யப்பட்டவை. பந்தய நாட்காட்டி மற்றும் முடிவுகள் தற்காலிக நாட்காட்டி 22 அக்டோபர் 2021 அன்று அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த சாம்பியன்ஷிப் பிரிட்டிஷ் ஜிடி சாம்பியன்ஷிப்பை அதன் எட்டு சந்திப்புகளில் ஏழு சந்திப்புகளில் ஆதரித்தது. சீசன் அறிக்கை முதல் பாதி 2022 ஜிபி3 சாம்பியன்ஷிப் ஓல்டன் பூங்காவில் பாரம்பரிய ஈஸ்டர் வார இறுதியில் லூக் பிரவுனிங்கிற்கான இரட்டை கம்பத்துடன் தொடங்கியது. முதல் பந்தயத்தில் அவர் சவால் செய்யப்படவில்லை மற்றும் ராபர்டோ ஃபரியா மற்றும் மத்தேயு ரீஸ் ஆகியோரை விட முன்னேறினார், அவர்கள் தங்கள் தொடக்க இடங்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டனர். அவர்களுக்குப் பின்னால் நடந்த சம்பவங்கள் ஜேவியர் சாக்ரேராவின் பந்தயத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தன. இரண்டாவது பந்தயம் அதே படத்தை வழங்கியது, பிரவுனிங் தனது இரண்டாவது துருவத்தை மற்றொரு வசதியான வெற்றியாக மாற்றினார். இதற்கிடையில் ஃபரியா மற்றொரு இரண்டாவது இடத்தைப் பெற ஆரம்பத்தில் ஜோயல் கிரான்ஃபோர்ஸை முந்த வேண்டியிருந்தது, பின்னர் கிரான்ஃபோர்ஸ் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது. ரிவர்ஸ்-கிரிட் ரேஸ் மூன்றில் மிக்கெல் கிரண்ட்விக் துருவத்திலிருந்து தொடங்கி, டாமி ஸ்மித்தின் தாக்குதல்களை எதிர்த்து பந்தயத்தை வென்றார். டேவிட் மோரல்ஸ் மேடையை நிறைவு செய்தார். பிரவுனிங் தொடர்புக்குப் பிறகு ஓய்வு பெற்றார், ஆனால் அவரது இரண்டு வெற்றிகளும் அவர் முதல் சுற்றுக்குப் பிறகு சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தியது, ஃபரியாவை விட பத்து புள்ளிகள் முன்னால் இருந்தது. அடுத்தது சில்வர்ஸ்டோன் சர்க்யூட்டிற்கு முதல் வருகை, இந்த முறை அது கிரான்ஃபோர்ஸுக்கு இரண்டு துருவங்களாக இருந்தது. முதல் பந்தயத்தின் தொடக்கத்தில் டாம் லெபோனிடமிருந்து இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்த பிரவுனிங், கிரான்ஃபோர்ஸைப் பின்தொடரத் தொடங்கினார், ஆனால் கிரான்ஃபோர்ஸ் தொடர்ந்து முன்னேறி தனது முதல் ஜிபி 3 வெற்றியைப் பெற முடிந்தது. இரண்டாவது பந்தயத்தில், பாத்திரங்கள் தலைகீழாக மாற்றப்பட்டன, ஏனெனில் இந்த முறை லெப்பன் தான் ஆரம்பத்தில் நகர்ந்தார், கிரான்ஃபோர்ஸை ரேஸ் முன்னணிக்கு மாக்கோட்டிற்குள் கடந்து சென்றார். இந்த முறை பிரவுனிங் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மூன்றாவது பந்தயத்தில் மொரேல்ஸ் முதலிடத்தில் இருந்தார், ஆனால் தொடக்கத்தில் மூன்றாவது இடத்திற்கு சரிந்தார். புதிய முன்னணி இரட்டையர்களான சியான் ஷீல்ட்ஸ் மற்றும் நிக் கில்கேஸ் ஆகியோர் அனைத்து பந்தயங்களிலும் போராடினர், ஷீல்ட்ஸ் இறுதியில் வெற்றி பெற முன்னேறினார். பிரைஸ் ஆரோனும் மொராலஸை முந்தி மேடையை நிறைவு செய்தார். மூன்றாவது பந்தயத்தில் கிரான்ஃபோர்ஸின் இரண்டு மேடைகளும் பதினொரு இடங்களும் அவரை சாம்பியன்ஷிப் முன்னணிக்கு உயர்த்தியது, பிரவுனிங்கை விட மூன்று புள்ளிகள் முன்னால் இருந்தது. மூன்றாவது சுற்று டோனிங்டன் பூங்காவில் நடைபெற்றது, அங்கு கிரான்ஃபோர்ஸ் மற்றும் மேக்ஸ் எஸ்டர்சன் துருவங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். முதல் பந்தயம் குழப்பத்துடன் தொடங்கியது, சாம்பியன்ஷிப் தலைவர் கிரான்ஃபோர்ஸ் தொடர்பிலிருந்து ஓய்வு பெற்றதால், அவரது நெருங்கிய போட்டியாளரும் பாதிக்கப்பட்ட கிரான்ஃபோர்ஸைத் தவிர்க்க முயன்றபோது விபத்துக்குள்ளானார். கல்லம் வோய்சின் முன்னிலை வகித்தார் மற்றும் ஃபரியா மற்றும் எஸ்டர்சனை விட முன்னேற இறுதி வரை அதை வைத்திருந்தார். ரேஸ் இரண்டு மிகவும் அமைதியாக இல்லை, எஸ்டர்சன் வாய்சினிடமிருந்து பாதுகாத்தார், அவர் தொடர்பைத் தவிர்க்க புல் எடுக்க வேண்டியிருந்தது, இந்த செயல்பாட்டில் கிரான்ஃபோர்ஸ் மற்றும் பிரவுனிங்கிற்கு பின்னால் விழுந்தார். தலைகீழ்-கட்டம் பந்தயம் மிகவும் நேரடியானதாக இருந்ததுஃ ஆரோன் தனது துருவத்தை வெற்றியாக மாற்றினார், அதே நேரத்தில் பிராண்டன் லீ ஆக்ஸ்லி ஆரம்பத்தில் கிரண்ட்விக் கடந்து மூன்றாவது இடத்திலிருந்து இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். இரண்டு சாம்பியன்ஷிப் தலைவர்களும் முதலில் ஓய்வு பெற்றதால், பின்னர் மேடையில் மற்றும் இதேபோன்ற பந்தயத்தை மூன்று கொண்டிருப்பதால், மேலே உள்ள இடைவெளி ஒரு புள்ளி வரை மூடப்பட்டது. சீசனின் முதல் பாதி ஸ்னெட்டர்டன் சர்க்யூட்டில் ஒரு முடிவுக்கு வந்தது, வோய்சின் மற்றும் பிரவுனிங் தகுதிப் போட்டியில் வெற்றி பெற்றனர். கிரான்ஃபோர்ஸின் மோசமான தொடக்கம் அவரை பிரவுனிங்கிற்கு இரண்டாவது இடத்தை ஒப்புக் கொள்ள கட்டாயப்படுத்தியதால் வோய்சின் முதல் பந்தயத்தில் முன்னிலை வகித்தார். பிந்தையவர் பின்னர் பல முறை முன்னிலை பெற நெருங்கினார், ஆனால் அவ்வாறு செய்ய முடியவில்லை. இரண்டாவது பந்தயம் பிரவுனிங், கிரான்ஃபோர்ஸ் மற்றும் ரீஸ் இடையே மூன்று அகலமான தருணத்துடன் தொடங்கியது. பிந்தையவர் பின்வாங்க வேண்டியிருந்தது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தை சாக்ரேராவிடம் இழந்தார். முதல் இரண்டு வீரர்கள் அனைத்து பந்தயங்களிலும் போராடினர், ஆனால் பிரவுனிங் பந்தயத்தை வென்றார். கிரண்ட்ட்விக் மீண்டும் ரிவர்ஸ் கிரிட் கம்பத்தில், ஷீல்ட்ஸுக்கு அடுத்தபடியாக இருந்தார், அவருக்கு அதிக வெப்பப் பிரச்சினை இருந்தது, அவர் திரும்பி வந்து ஓய்வு பெறுவதைக் கண்டார். ஜாக் டெய்லர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் விரைவில் ஒரு தவறைச் செய்து கீழே விழுந்தார். இது மார்கோஸ் ஃப்ளாக் மற்றும் ஜேம்ஸ் ஹெட்லி ஆகியோரை மேடைக்கு உயர்த்தியது. பிரவுனிங் மூன்று பந்தயங்களிலும் கிரான்ஃபோர்ஸை தோற்கடித்து சாம்பியன்ஷிப் முன்னிலை பெற்றார். இரண்டாம் பாதியில் ஸ்பா-ஃபிராங்கோர்ச்சாம்ப்ஸில் நடந்த சீசனின் ஒரே கண்ட சுற்று அடுத்ததாக வந்தது, மேலும் பிரவுனிங் இரண்டு துருவ நிலைகளையும் எடுத்தார். அவர் நேராக கெம்மலுக்கு கீழே கிரான்ஃபோர்ஸிடம் முன்னிலை இழந்தார், ஆனால் மூன்று கார் விபத்துக்கான பாதுகாப்பு கார் உடனடியாக அழைக்கப்பட்டது. மறுதொடக்கத்தில் பிரவுனிங் மீண்டும் முன்னிலை வகித்தார், ஒருபோதும் திரும்பிப் பார்க்கவில்லை, கிரான்ஃபோர்ஸ் இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தார். ஷீல்ட்ஸ் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், பெனால்டி ஆக்ஸ்லிக்கு அந்த மேடையை வழங்குவதற்கு முன்பு. இரண்டாம் பந்தயத்தில் பிரவுனிங் மீண்டும் வீழ்ச்சியடைந்தார், இந்த முறை ஆக்ஸ்லி மற்றும் கிரான்ஃபோர்ஸுக்கு பின்னால் மூன்றாவது இடத்திற்கு வந்தார். பிரவுனிங் மீண்டும் வெற்றிக்காக தனது நகர்வை மீண்டும் செய்வதற்கு முன்பு, ஆக்ஸ்லியை சரளைக்குள் வெளியேற்றி, பிந்தையவர் முன்னிலைக்கு சென்றார். மொரேல்ஸ் ஒரு பெரிய விபத்தைத் தொடர்ந்து சிவப்பு கொடி மூலம் ரேஸ் மூன்று இடையூறு ஏற்பட்டது. மூன்று பந்தய சுழற்சிகள் மட்டுமே முடிக்கப்பட்டன. ஸ்மித் மற்றும் ஃபரியாவை விட வோய்சின் வென்ற பந்தயத்திற்கு அரை புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டன. பிரவுனிங்கின் இரண்டு வெற்றிகள் அவரது சாம்பியன்ஷிப் இடைவெளியை 25.5 புள்ளிகளாக நீட்டித்தன. இரண்டாவது சில்வர்ஸ்டோன் நிகழ்வு தொழில்நுட்ப மீறலுக்காக பிரவுனிங் தகுதி பெறுவதில் இருந்து விலக்கப்பட்டதன் மூலம் தொடங்கியது. கிரான்ஃபோர்ஸ் மற்றும் சாக்ரெராவிடம் தோல்வியடைவதற்கு முன்பு, வோய்சின் துருவத்திலிருந்து பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். அவர் பின்னர் சாக்ரேராவை மீண்டும் கடந்தார், ஆனால் கிரான்ஃபோர்ஸ் வரை மூடுவதற்கு மிகவும் தாமதமாகிவிட்டது, ஏனெனில் ஃபரியா பின்னர் மூன்றாவது இடத்திற்கு சாக்ரேராவால் பெற்றார். இரண்டாவது பந்தயத்தில் லெபன், கிரான்ஃபோர்ஸ் மற்றும் சாக்ரெராவுக்கு பின்னால், துருவத்திலிருந்து நான்காவது இடத்திற்கு வோய்சின் வீழ்ந்தார். வோய்சின் மீதமுள்ள பந்தயத்தை தனது தொடக்கத்தை ஈடுசெய்ய முயற்சித்து, இரண்டாவது இடத்திற்கு ஏறினார். லெப்பன் பின்னர் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டார், ஆனால் இந்த முடிவு இறுதியில் ரத்து செய்யப்பட்டது. அறிமுக வீரர் அயர்டன் ஓரி மூன்றாவது பந்தயத்தை துருவத்திலிருந்து தொடங்கினார், ஆனால் முன்னிலையைத் தக்கவைக்க முடியவில்லை. ஒரு கொந்தளிப்பான பந்தயத்தில் பல ஓட்டுநர்கள் கட்டத்தை உயர்த்துவதைக் கண்டனர், இறுதியில் ஃப்ளாக் வெற்றி பெற்றார். பிரவுனிங்ஸ் விலக்கப்பட்டதால் அவரால் முன்னணியில் போராட முடியவில்லை, அதே நேரத்தில் கிரான்ஃபோர்ஸின் மூன்று மேடைகள் அவர் சாம்பியன்ஷிப் முன்னிலை வகிப்பதைக் கண்டன. பிராண்ட்ஸ் ஹேட்ச் ஆண்டின் இறுதி சுற்றுக்கு விருந்தளித்தது, மேலும் ரீஸ் மற்றும் லெப்பன் தகுதிப் போட்டியில் கௌரவங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். ரீஸ் தொடக்கத்திலிருந்து இறுதி வரை முதல் பந்தயத்தை வழிநடத்தினார், அதே நேரத்தில் அவருக்கு பின்னால் கிரான்ஃபோர்ஸ் பிரவுனிங் மற்றும் ஜான் பென்னட் ஆகியோருக்கு பின்னால் நான்காவது இடத்திற்கு நழுவினார். பின்னர் அவர் பென்னட்டை திருப்பி அனுப்பினார், ஆனால் பிரவுனிங்குடன் ஒப்பிட முடியவில்லை. இரண்டாவது பந்தயத்தின் தொடக்கத்தில் லெப்பன் ரீஸிடமிருந்து தற்காத்துக் கொண்டார். இருவருக்கும் இடையிலான லேசான தொடர்பு ரீஸ் பிரவுனிங்கிற்கு பின்னால் இறங்குவதைக் கண்டது, அவர் முன்பு மூன்றாவது இடத்திற்கு கிரான்ஃபோர்ஸை முந்தியிருந்தார். வோய்சின் மற்றும் எஸ்டர்சன் தடைகளைத் தாக்கியபோது ரேஸ் மூன்று ஒரு சிவப்பு கொடியைக் கண்டது. ஆக்ஸ்லி துருவத்திலிருந்து மறுதொடக்கம் செய்தார், ஏனெனில் ஃப்ளாக் ஒரு ஜம்ப் தொடக்கத்திற்காக பின்னால் அனுப்பப்பட்டார், மேலும் ஷீல்ட்ஸ் மற்றும் ஃபரியாவை விட முன்னேறினார். சாம்பியன்ஷிப் முன்னணி சுற்றுக்குப் பிறகு மீண்டும் கைகளை மாற்றியது, பிரவுனிங் மீண்டும் மூன்று பந்தயங்களிலும் தனது போட்டியாளரை வீழ்த்தி 15,5 புள்ளிகள் முன்னிலை பெற்றார். சீசன் இறுதிப் போட்டி டோனிங்டன் பூங்காவில் நடைபெற்றது. வோய்சின் தகுதிப் போட்டியில் இரண்டு துருவங்களை எடுத்து முதல் பந்தயத்தை தொடக்கத்திலிருந்து இறுதி வரை வழிநடத்தினார். அவருக்குப் பின்னால், பிரவுனிங் ஐந்தாவது இடத்தைத் தொடங்கி மூன்றாவது இடத்திற்கு ஏற முடிந்தது, இரண்டாவது இடத்தில் லெப்பனுக்கு பெனால்டி கிடைத்தது, இது பிரவுனிங் மற்றும் பென்னட்டை ஒரு இடத்திற்கு உயர்த்தியது. இரண்டாவது பந்தயம் சற்று ஈரமான பாதையில் தொடங்கியது, டயர் தேர்வில் புலம் பிரிக்கப்பட்டது. வோய்சின் ஒரு மோசமான தொடக்கத்தைக் கொண்டிருந்தார் மற்றும் மூன்றாவது இடத்திற்குத் தள்ளப்பட்டார், கிரான்ஃபோர்ஸ் லெப்பனால் அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு முன்னணியில் இருந்தார். பாதை வறண்டு போனபோது, கிரான்ஃபோர்ஸ் வேகத்தை இழந்து களத்தில் இறங்கியது. ஆரோன் பெரிய வெற்றியாளராக இருந்தார், உலர்ந்த டயர்களில் ஓடி, இறுதியில் மூன்றாவது இடத்திற்கு ஏறினார், பிரவுனிங்கிற்கு பின்னால், அவரது இரண்டாவது இடம் அவருக்கு சாம்பியன்ஷிப் பட்டத்தைப் பெற்றது. மூன்றாவது பந்தயத்தில் கில்கெஸ் ஷீல்ட்ஸ் மற்றும் கானருக்கு முன்னால் லைட்ஸ்-டு-ஃபிளாக் ஓட்டத்தில் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார், அதே நேரத்தில் ஹைடெக் கார்லினை கடந்து அணிகளின் பட்டத்தை வென்றார். சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் ஸ்கோரிங் சிஸ்டம் புள்ளிகள் ஒன்று மற்றும் இரண்டு பந்தயங்களில் முதல் 20 வகைப்படுத்தப்பட்ட ஃபினிஷர்களுக்கு வழங்கப்பட்டன, மூன்றாவது பந்தயத்தில் முதல் 15 பேருக்கு மட்டுமே புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டன. ரேஸ் மூன்று, தகுதி வரிசையை மாற்றியமைப்பதன் மூலம் அதன் கட்டத்தை உருவாக்கியது, ஓட்டுநர்களின் அந்தந்த தொடக்க நிலைகளிலிருந்து பெறப்பட்ட நிலைகளுக்கு கூடுதல் புள்ளிகளை வழங்கியது. குறிப்புகள் 1 2 3 என்பது மூன்றாம் பந்தயத்தின் போது பெறப்பட்ட நிலைகள் மற்றும் இதனால் பெறப்பட்ட கூடுதல் புள்ளிகளைக் குறிக்கிறது. ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப் அணிகள் சாம்பியன்ஷிப் ஒவ்வொரு அணியும் ஒவ்வொரு பந்தயத்திலும் அதன் இரண்டு சிறந்த முடிவுகளை கணக்கிட்டன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் குறிப்புகள் பிஆர்டிசி பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப் பருவங்கள் ஜிபி 3 ஜிபி 3