Williams FW44
வில்லியம்ஸ் எஃப். டபிள்யூ. 44 என்பது 2022 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிட்ட வில்லியம்ஸால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட ஒரு ஃபார்முலா ஒன் பந்தய கார் ஆகும். அணியுடன் முறையே மூன்றாவது மற்றும் முதல் ஆண்டுகளில் இருந்த நிக்கோலஸ் லத்தீஃபி மற்றும் அலெக்சாண்டர் அல்போன் ஆகியோரால் இந்த கார் இயக்கப்பட்டது. தாய் ஓட்டுநர் குடல் அழற்சியால் பாதிக்கப்பட்டதால் ஆல்பனுக்கு பதிலாக நிக் டி வ்ரீஸ் FW44 இல் இத்தாலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் பங்கேற்றார். சேஸ் 2022 தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளின் கீழ் வில்லியம்ஸின் முதல் கார் ஆகும், மேலும் புதிய உரிமையாளர்களான டோரில்டன் கேபிட்டலின் கீழ் முழுமையாக உருவாக்கப்பட்ட முதல் கார், ஜோஸ்ட் காபிட்டோ தலைமையில். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு எஃப். டபிள்யூ. 44 முதன்முதலில் 15 பிப்ரவரி 2022 அன்று சில்வர்ஸ்டோன் சர்க்யூட்டில் ஒரு ஷேக் டவுனுடன் வெளியிடப்பட்டது. ஆல்போன் மற்றும் லத்தீஃபி இருவரும் காரை ஓட்டிச் சென்றனர். அதே நாளில், வில்லியம்ஸ் 2022 ஆம் ஆண்டிற்கான தங்கள் புதிய நிறத்தை அறிமுகப்படுத்தினார், இது முந்தைய பெரும்பாலும் வெள்ளை கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது அடர் நீல நிற வடிவமைப்பாக இருந்தது. 2022 புதிய தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளைக் கொண்டிருப்பதால், FW44 என்பது FW43-ஐ விட கணிசமாக வேறுபட்ட வடிவமைப்பாகும். பக்கவாட்டு ரேடியேட்டர்களைச் சுற்றி குறிப்பிடத்தக்க இறுக்கமான வடிவமைப்புடன், முன்புறத்திலிருந்து காற்றை தரைக்குத் தள்ளும் காற்றியக்கவியல் தரை விளைவை உருவாக்கும். எஃப். டபிள்யூ. 44 மீண்டும் மெர்சிடிஸ் ஏஎம்ஜி என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தியது, இருப்பினும் வில்லியம்ஸ் அவர்களின் கியர்பாக்ஸையும் பயன்படுத்திய முதல் நபர் ஆவார். பருவத்தின் முதல் சுற்றுகளில், எடையைக் குறைக்க FW44 இல் இருந்து வண்ணப்பூச்சு படிப்படியாக அகற்றப்பட்டது. வண்ணப்பூச்சை அகற்றுவது குறித்த விவாதங்கள் நடந்தன, இருப்பினும் அணியின் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் ஸ்பான்சர்ஷிப் தேவைகள் காரணமாக அது செயல்படவில்லை. பிரிட்டிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில், எஃப். டபிள்யூ 44 க்கான ஒரு பெரிய புதுப்பிப்பு ஒரு புதிய தளம், பக்கவாட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் பின்புற இறக்கையுடன் வெளிப்படுத்தப்பட்டது. இதன் வடிவமைப்பு ரெட் புல் காரைப் போலவே இருந்தது. ஆஸ்திரியாவில் நடந்த அடுத்த கிராண்ட் பிரிக்ஸில், வில்லியம்ஸ் எஃப். டபிள்யூ 44 இன் முன் சஸ்பென்ஷனில் மேலும் திருத்தங்களைச் சேர்த்தார். பந்தய செயல்திறன் பஹ்ரைனில் நடந்த சீசனின் முதல் சுற்றில், லத்தீஃபி மற்றும் அல்போன் ஆகிய இருவராலும் பந்தயத்தை முடிக்க முடிந்தது. சவூதி அரேபியாவில், இரண்டு கார்களும் மோதல்களில் ஈடுபட்டன, ஆனால் பந்தய தூரத்தின் அளவு காரணமாக ஆல்பன் 14 வது இடத்தைப் பிடித்தது. ஆஸ்திரேலியாவில் நடந்த சீசனின் மூன்றாவது சுற்றில், எஃப். டபிள்யூ. 44 அதன் முதல் புள்ளியை எடுத்தது, ஆல்பன் 10 வது இடத்தைப் பிடித்தது. மியாமியில், ஆல்பன் 9 வது இடத்தில் முடிவடையும், இது அணியின் மொத்தத்தில் மேலும் இரண்டு புள்ளிகளை சேர்க்கும். ஸ்பானிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு முன்னதாக, நிக் டி வ்ரீஸ் FP1 இல் FW44 இன் சக்கரத்தை எடுத்தார். அவர் 28 சுற்றுகளை நிறைவு செய்தார், மேலும் வழக்கமான ஓட்டுநர் நிக்கோலஸ் லத்தீஃபியை விட 18 வது இடத்தில் வகைப்படுத்தப்பட்டார். சில்வர்ஸ்டோனில், ஆல்பன் முதல் மூலையில் ஜோ குவான்யு, ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மற்றும் பியர் காஸ்லி சம்பந்தப்பட்ட ஒரு பெரிய சம்பவத்தில் ஈடுபட்டார். சோவின் ஆல்ஃபா ரோமியோ ஆல்போனின் வில்லியம்ஸின் மேற்புறத்தின் மீது புரட்டப்பட்டு, டயர் சுவரின் மீது கேட்ச் ஃபென்சிங்கிற்குள் செலுத்தப்பட்டது. விபத்துக்குப் பிறகு சோதனைகளுக்காக ஆல்பன் கோவென்ட்ரி பல்கலைக்கழக மருத்துவமனைக்கு அனுப்பப்பட்டார், இருப்பினும் அதே நாளில் விடுவிக்கப்பட்டார். முழுமையான ஃபார்முலா ஒன் முடிவுகள் முக்கிய குறிப்புகள் வில்லியம்ஸ் ஃபார்முலா ஒன் கார்கள் 2022 ஃபார்முலா ஒன் சீசன் கார்கள்