51st (Westmorland and Cumberland) Field Regiment, Royal Artillery
51வது (வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் & கம்பர்லேண்ட்) ஃபீல்ட் ரெஜிமென்ட், பிரிட்டனின் பகுதிநேர பிராந்திய இராணுவத்தின் (டிஏ) ராயல் பீரங்கி பிரிவாகும், இது முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு கும்ப்ரியாவில் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்ட யோமன்ரி குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது. அதன் மின்கலன்களில் ஒன்று இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில் நோர்வே பிரச்சாரத்தில் பணியாற்றியது. இந்த படைப்பிரிவு பின்னர் மத்திய கிழக்கிற்குச் சென்று, டோப்ருக் முற்றுகை மற்றும் ஆபரேஷன் க்ரூஸேடர் உள்ளிட்ட மேற்கத்திய பாலைவன பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்றது. இது அடுத்ததாக இலங்கைக்கு மாற்றப்பட்டது, பின்னர் பர்மா படையெடுப்பில் ஒரு சிந்தித் நெடுவரிசையை உருவாக்கியது. இந்தப் படைப்பிரிவு போருக்குப் பிந்தைய டி. ஏ. வில் 1961 வரை தொடர்ந்தது. வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் மற்றும் கம்பர்லேண்ட் யோமன்ரி (டபிள்யூ. சி. ஒய்) என்பது முதலாம் உலகப் போரில் பணியாற்றிய பிராந்தியப் படையின் (டி. எஃப்) குதிரைப்படைப் பிரிவாகும். 1920 பிப்ரவரி 7 அன்று TF சீர்திருத்தப்படுவதற்கு முன்பு, போர் அலுவலகம் எதிர்காலத்தில் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான ஏற்றப்பட்ட யோமன்ரி படைப்பிரிவுகள் மட்டுமே தேவைப்படும் என்றும், மீதமுள்ளவை முக்கியமாக பீரங்கிகளாக மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றும் முடிவு செய்தது. 14 மூத்த யோமன்ரி படைப்பிரிவுகள் மட்டுமே குதிரை குதிரைப் படையாக தக்கவைக்கப்பட்டன. டபிள்யூ. சி. ஒய், முன்னுரிமையின் வரிசையில் 17 வது, எனவே பென்ரித்தில் இரண்டு பேட்டரிகள் மற்றும் தலைமையகத்துடன் (தலைமையகம்) 2 வது (கம்பர்லேண்ட் யோமன்ரி) இராணுவ படைப்பிரிவாக ராயல் ஃபீல்ட் பீரங்கியாக (ஆர். எஃப். ஏ) மாற்றப்பட்டது. 1921 ஆம் ஆண்டில் டி. எஃப் பிராந்திய இராணுவமாக மறுசீரமைக்கப்பட்டபோது இவை பின்வருமாறு எண்ணப்பட்டனஃ 93 வது (வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் & கம்பர்லேண்ட் யோமன்ரி) இராணுவ படைப்பிரிவு, டிரில் ஹாலில் உள்ள ஆர். எஃப். ஏ பிரிகேட் தலைமையகம், பென்ரித் 369 (வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் யோமன்ரி) பேட்டரி 370 (கம்பர்லேண்ட் யோமன்ரி) பேட்டரி ஜூன் 1,1923 அன்று மேலும் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, படைப்பிரிவு அதன் எண்ணையும் இரண்டு கம்பர்லேண்ட் பேட்டரிகளையும் 51 வது (கிழக்கு லங்காஷயர் & கம்பர்லேண்ட்) படைப்பிரிவுடன் பரிமாறிக்கொண்டது, இது 51 வது (வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் & கம்பர்லேண்ட்) படைப்பிரிவாக மாறியது, இது 42 வது (கிழக்கு லங்காஷயர்) பிரிவுக்குள் நான்கு பேட்டரி படைப்பிரிவாகும். முதலாம் உலகப் போருக்கு முன்பு இரண்டு கம்பர்லேண்ட் பீரங்கிகள் 4 வது கிழக்கு லங்காஷயர் படைப்பிரிவு, ராயல் ஃபீல்ட் பீரங்கி (கம்பர்லேண்ட் பீரங்கி) ஆகியவற்றை அமைத்திருந்தன. இறுதியாக, ஜூன் 1,1924 அன்று ஆர். எஃப். ஏ. ஆர். ஏ. வில் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் பிரிவுகள் 'ஃபீல்ட் பிரிகேடுகள்' மற்றும் 'ஃபீல்ட் பேட்டரிகள்' என்று அழைக்கப்பட்டன, இது பின்வரும் அமைப்பை வழங்கியதுஃ 51 வது (வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் & கம்பர்லேண்ட்) ஃபீல்ட் பிரிகேட், ஆர்டில்லரி ட்ரில் ஹாலில் ஆர்ஏ பிரிகேட் தலைமையகம், ஆல்பர்ட் ஸ்ட்ரீட், கார்லிஸ்லே 369 (வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் யோமன்ரி) ஆர்டில்லரி ட்ரில் ஹாலில் ஃபீல்ட் பிடி, கார்லிஸ்லே 370 (கம்பர்லேண்ட் யோமன்ரி) ஆர்டில்லரி ட்ரில் ஹாலில் ஃபீல்ட் பிடி, 1937 வாக்கில் கார்லிஸ்லே ரைடிங் ஸ்கூல், கார்லிஸ்லேவுக்கு மாற்றப்பட்டது இருப்பினும், அமைதி காலத்தில் மின்கலன்கள் நான்கு துப்பாக்கிகளை மட்டுமே வைத்திருந்தன. துப்பாக்கிகள் மற்றும் அவற்றின் முதல் வரிசை வெடிமருந்து வேகன்கள் குதிரை குத்தப்பட்டன மற்றும் பேட்டரி ஊழியர்கள் ஏற்றப்பட்டனர். 1927 முதல் பகுதி இயந்திரமயமாக்கல் மேற்கொள்ளப்பட்டது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போர் வெடிப்பதற்கு சற்று முன்பு நியூமேடிக் டயர்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படும் வரை துப்பாக்கிகள் இரும்பு-சிவப்பு சக்கரங்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டன. 1938 ஆம் ஆண்டில் ஆர். ஏ அதன் பெயரிடலை நவீனமயமாக்கியது மற்றும் ஒரு லெப்டினன்ட்-கர்னலின் கட்டளை ஒரு 'படைப்பிரிவு' என்பதை விட 'படைப்பிரிவு' என்று பெயரிடப்பட்டது; இது நவம்பர் 1,1938 முதல் டிஏ களப் படைப்பிரிவுகளுக்கு பொருந்தும். முனிச் நெருக்கடிக்குப் பிறகு டிஏ அளவு இரட்டிப்பாக்கப்பட்டது, மேலும் பெரும்பாலான படைப்பிரிவுகள் நகல்களை உருவாக்கின. மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதி என்னவென்றால், களப் படைப்பிரிவுகள் நான்கு ஆறு-துப்பாக்கி மின்கலன்களிலிருந்து இரண்டு மின்கலன்களை நிறுவுவதற்கு மாற்றப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் மூன்று நான்கு-துப்பாக்கி துருப்புக்கள். இதன் விளைவாக 51வது ஃபீல்ட் ரெஜிமென்ட், ரைடிங் பள்ளியில் 51வது (வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் & கம்பர்லேண்ட்) ஃபீல்ட் ரெஜிமென்ட், ஆர்ஏ ரெஜிமென்டல் தலைமையகம் (ஆர்ஹெச்க்யூ), கார்லிஸ்லே 370 (கம்பர்லேண்ட் யோமன்ரி) ரைடிங் பள்ளியில் ஃபீல்ட் பிடி, கார்லிஸ்லே 203 (கம்பர்லேண்ட்) ஃபீல்ட் பிடி, வைட்ஹேவன் 109வது ஃபீல்ட் ரெஜிமென்டில், ஆர்ஏ ஆர்ஹெச்க்யூ 369 (வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் யோமன்ரி) ஃபீல்ட் பிடி பீரங்கி ட்ரில் ஹாலில், கார்லிஸ்லே 204 (கம்பர்லேண்ட்) ஃபீல்ட் பிடி இரண்டாம் உலகப் போரில் 51வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்டி செப்டம்பர் 1939 இல் போர் வெடித்தது குறித்து 42வது (கிழக்கு லங்காஷயர்) பிரிவுடன் அணிதிரட்டப்பட்டது, ஆனால் 10 ஏப்ரல் 1940 அன்று புறப்பட்டது. சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, புதிய எம்கே II 25-பவுண்டர் துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட 203 பிட்டி நோர்வே பிரித்து, நோர்வே பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்க அனுப்பப்பட்டது. இது 'ரூபர்ட்ஃபோர்ஸ்' இன் ஒரு பகுதியாக அமைந்தது, இது ஸ்காபா ஃப்ளோவிலிருந்து பயணம் செய்து ஏப்ரல் 15 அன்று நார்விக்கிற்கு வடக்கே உள்ள ஹர்ஸ்டாடில் தரையிறங்கத் தொடங்கியது. இருப்பினும், ஏப்ரல் 22 ஆம் தேதி வரை 203 Bty இன் துப்பாக்கிதாரிகள் தரையிறங்கவில்லை, மேலும் அவர்களின் முதல் துப்பாக்கிகள் தரையிறங்கும் கப்பலில் வருவதற்கு ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு. ஒரு கடற்படை குண்டுவீச்சு முயற்சிக்கப்பட்டிருந்தாலும், ஆழமான பனியால் இயக்கம் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டது மற்றும் நார்விக்கில் ஜெர்மன் துருப்புக்கள் மீது உடனடி தாக்குதல் நடத்தப்படவில்லை. இருப்பினும், மாத இறுதியில் ஒரு படை ஹாக்விக் அருகே தரையிறங்கி, கடற்கரை சாலையில் அன்கெனஸை நோக்கி முன்னேறியது, அங்கிருந்து நார்விக் அச்சுறுத்தப்படலாம். 203 Bty இன் துப்பாக்கிகளில் இரண்டு மே 4 அன்று கடற்கரை சாலையில் தரையிறக்கப்பட்டன. மே 9 ஆம் தேதிக்குள் பிரெஞ்சு சாஸ்சர்ஸ் அல்பின்ஸ் நார்விக்கைக் கண்டும் காணாத உயரமான மைதானத்தில் தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொண்டார், மேலும் 203 Bty இன் மற்றொரு 2-துப்பாக்கி பிரிவுடன் இணைந்தார். மே 13 அன்று நார்வே, பிரிட்டிஷ், பிரெஞ்சு மற்றும் போலந்து படைகளால் நார்விக் தாக்கப்பட்டார். படை வெற்றிகரமாக நகரின் வடக்கே தரையிறங்கி அதைக் கைப்பற்றுவதற்கான நடவடிக்கையைத் தொடங்கியது. மே 16 அன்று காலையில் பிரிட்டிஷ் காலாட்படை போடோவை வலுப்படுத்த திரும்பப் பெறப்பட்டது (கீழே காண்க) நார்விக் மீதான நேச நாட்டுப் படைகளின் தாக்குதலுக்கு பீரங்கிகளை (203 Bty குறைவான துருப்பு உட்பட) மட்டுமே விட்டுச் சென்றது. மே 28 அன்று இந்த நகரம் கைப்பற்றப்பட்டது. இதற்கிடையில், 1 வது பட்டாலியன் ஸ்காட்ஸ் காவலர்கள் மற்றும் 203 Bty இன் 4-துப்பாக்கி துருப்புக்கள் கடல் வழியாக மோய் ராணாவுக்கு அனுப்பப்பட்டன, அங்கு அவர்கள் மே 12 அன்று தரையிறங்கி, தெற்கில் இருந்து வரும் ஜெர்மன் வலுவூட்டல்களைத் தடுக்க ஸ்டெய்னில் நிலைநிறுத்தப்பட்டனர். இருப்பினும், அவர்களின் துருப்புக்களின் போக்குவரத்து குண்டு வீசப்பட்ட பின்னர் அவர்களின் சொந்த வலுவூட்டல்கள் வரத் தவறிவிட்டன, மே 17 அன்று ஜேர்மனியர்கள் ஸ்டெய்ன் மீது தாக்குதல் நடத்தினர். துப்பாக்கிகள் பின்புறத்தில் நிறுத்தப்பட்டன, ஆனால் அவர்களின் பார்வையாளர்களிடமிருந்து சாலையில் உள்ள தகவல்தொடர்புகள் துண்டிக்கப்பட்டன, மேலும் அவர்கள் நடவடிக்கையில் சிறிய பங்கை வகிக்க முடிந்தது. ஒரு பாராட்ரூப் வீழ்ச்சியின் ஆதரவுடன், ஜேர்மனியர்கள் மோவை நோக்கி குறுகிய இரவை அழுத்தி, மே 18 அன்று நகரத்திற்குள் நுழைந்தனர். ஸ்காட்ஸ் காவலர்கள் போடோவை நோக்கி திரும்பினர், அங்கு சிறிய நீராவிக் கப்பல்கள் மூலம் வலுவூட்டல்கள் வந்தன. அவர்கள் க்ரோக்ஸ்டிராண்ட் (மே 21) மற்றும் பின்னர் விஸ்கிகோயா (மே 23) ஆகிய இடங்களில் தடுப்பு நிலைகளை எடுத்துக் கொண்டனர். ஃபீல்ட் துப்பாக்கிகளால் அவற்றின் சமிக்ஞை உபகரணங்கள் இழக்கப்பட்டதால் மட்டுமே மட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆதரவை வழங்க முடிந்தது, மேலும் சிறிய படை வெளியேற்றப்பட்டது, ஆனால் சிறிய படை வெற்றிகரமாக விலக்கப்பட்டு போடோவுக்கு திரும்பியது. சோர்வடைந்த ஸ்காட்ஸ் காவலர்கள் பாதுகாப்புக்குச் சென்றனர், மேலும் 203 Bty இன் துருப்புக்கள் கலப்பு பிரிட்டிஷ்-நோர்வே படை ('ஸ்டாக் ஃபோர்ஸ்') உடன் சேர்ந்து போத்தஸில் அணுகுமுறைகளைப் பாதுகாத்தன. மே 25 ஆம் தேதி முழுவதும் சண்டை தொடர்ந்தது, இரு தரப்பினரும் விமானத் தாக்குதல்களைப் பயன்படுத்தினர். ஆனால் பிரான்ஸ் போரில் ஏற்பட்ட அவநம்பிக்கையான சூழ்நிலையில், நோர்வேயில் இருந்து பிரிட்டிஷ் படைகளை வெளியேற்ற அரசாங்கம் ஏற்கனவே மே 24 அன்று முடிவு செய்தது. மே 26 அன்று போத்தஸில் உள்ள பிரிட்டிஷ் படை போடோவுக்கு பின்வாங்கியது, பின்னர் போர்க்கப்பல் மூலம் ஹர்ஸ்டாட்டிற்கு மேற்கே உள்ள போர்கேனஸுக்கு திரும்பியது, அங்கு பெரிய நேச நாட்டுப் படை நார்விக்கிலிருந்து இறுதி வெளியேற்றத்திற்காகக் காத்திருந்தது. ஜூன் 5 முதல் 7 வரை துருப்புக்கள் மற்றும் சிறிய நீராவிக் கப்பல்கள் ஹார்ட்ஸ்டாடில் இருந்து ஆட்களையும் கடைகளையும் ஏற்றிச் சென்றன, 203 பிடியின் கடைசி ஆறு 25-பவுண்டர்களை கூட கொண்டு வந்தன. மீண்டும் இணைந்த 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி 30 ஜூலை 1940 அன்று 46 வது பிரிவில் இணைந்தது, அதே நேரத்தில் அந்த அமைப்பு டன்கிர்க்கிலிருந்து திரும்பிய பின்னர் ஸ்காட்டிஷ் கட்டளையில் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. இந்தப் படைப்பிரிவு செப்டம்பர் 16 அன்று மீண்டும் புறப்பட்டு மத்திய கிழக்கிற்கு புறப்பட்டது. டோப்ருக் அக்டோபர் 23 ஆம் தேதிக்குள் 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ரெஜிட் லெப்டினன்ட் கர்னல் ஜே. எஸ். டக்ளஸ் சூயஸில் தரையிறங்கி, பிரமிடுகளுக்கு தெற்கே உள்ள பெனி யூசெஃப் முகாமில் முகாமுக்குச் சென்று, பாலைவனப் போருக்கு ஆயுதம் மற்றும் பயிற்சி பெற்றார். பின்னர் அது கெய்ரோவிலிருந்து மேற்கு பாலைவனத்தின் குறுக்கே பாக்குஷுக்குச் சென்று மேற்கத்திய பாலைவனப் படையில் (டபிள்யூ. டி. எஃப்) 16 வது பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவில் இணைந்தது. டிசம்பர் 15ஆம் தேதிக்குள் அது 16ஆம் பி. டி. இ கைப்பற்றிய சிடி பரானியில் இருந்தது, பின்னர் 16ஆம் பி. டி. இ உடன் இது பார்டியாவைக் கைப்பற்ற 6ஆம் ஆஸ்திரேலிய பிரிவை வலுப்படுத்தியது. தாக்குதல் ஜனவரி 3,1941 அன்று திட்டமிடப்பட்டது, முந்தைய பதிவு இல்லாமல் துப்பாக்கிகள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது, கவனமாக ஆய்வு செய்வதன் மூலம் இலக்குகள் நிர்ணயிக்கப்பட்டன. 51வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிட்டின் பங்கு எதிரி பீரங்கிகளைக் கையாள்வதாகும், மேலும் அது பகல் போராட்டத்தின் போது எதிரியின் பேட்டரிகளை தீக்குளிக்கும் வகையில் மூன்று முறை முன்னேறியது. மூன்று நாள் நடவடிக்கை ஒரு பெரிய வெற்றியாக இருந்தது, கிட்டத்தட்ட முழு இத்தாலிய படைப்பிரிவும் கொல்லப்பட்டது அல்லது கைப்பற்றப்பட்டது. அதன்பிறகு, 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி டோப்ரூக்கை (21-22 ஜனவரி) கைப்பற்ற 16 வது ஆஸ்திரேலிய பிடிஇ உடன் நகர்ந்தது, அங்கு அது அதன் எதிர்-பேட்டரி (சிபி) பாத்திரத்தை மீண்டும் செய்தது. எஃப் ட்ரூப் இரண்டு துப்பாக்கிகளைத் தாக்கியது மற்றும் பல ஆண்கள் காயமடைந்தனர், ஆனால் ஜனவரி 21 அன்று இரவு நேரத்திற்குள் ரெஜிமென்ட் 19 வது ஆஸ்திரேலிய பி. டி. இ உடன் எதிரியின் கம்பிக்குள் உள்ள நிலைகளுக்கு பேட்டரிகளை முன்னோக்கி பாய்ச்சியது. அடுத்த நாள் துறைமுகம் மற்றொரு பெரிய 'பையில்' கைதிகளுடன் பாதுகாக்கப்பட்டது. ஜனவரி 23 அன்று, அது XIII கார்ப்ஸின் கட்டளைக்கு திரும்பியபோது (டபிள்யூ. டி. எஃப் ஆனது போல), படைப்பிரிவு டோப்ருக்கிற்கு தென்மேற்கே சில மைல் தொலைவில் இருந்தது, மாத இறுதியில் அது மார்டுபாவை அடைந்தது. XIII கார்ப்ஸ் இத்தாலியர்களை சிரெனைகாவிலிருந்து வெளியேற்றியது, ஆனால் அதன் விநியோக வழிகள் இப்போது அவற்றின் வரம்பிற்கு நீட்டிக்கப்பட்டன, மேலும் அது பிப்ரவரியில் அதன் முன்னேற்றத்தை இடைநிறுத்த வேண்டியிருந்தது. பின்னர் சமநிலை மாறியதுஃ ஜெனரல் எர்வின் ரோம்மலின் கீழ் ஆப்பிரிக்கா கார்ப்ஸின் முதல் துருப்புக்கள் இத்தாலியர்களுக்கு ஆதரவளிக்க வரத் தொடங்கின, அதே நேரத்தில் பிரிட்டிஷ் படைகள் கிரேக்க பிரச்சாரத்திற்கு திருப்பி விடப்பட்டன. இது சிரெனாய்கா கட்டளையை பலவீனமான நிலையில் விட்டுவிட்டது. பிப்ரவரி 28 அன்று சைரீன் 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி தனது நவீன 25-பிடிஆர்எஸ்-ஐ பழைய 18-பிடிஆர்எஸ் மற்றும் 2/2 வது ஆஸ்திரேலிய ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி-யின் ஹோவிட்ஸர்களுக்கு பரிமாறிக்கொள்ள உத்தரவிடப்பட்டது, அந்த படைப்பிரிவு கிரேக்கத்திற்கு புறப்படுவதற்கு முன்பு. ஜேர்மனியர்கள் மார்ச் 31 அன்று வட ஆப்பிரிக்காவில் தங்கள் முன்னேற்றத்தைத் தொடங்கினர், விரைவில் சிரெனைகாவில் உள்ள பிரிட்டிஷ் படைகள் பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி 9 வது ஆஸ்திரேலிய பிரிவுடன் அனுப்பப்பட்டது, ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதிக்குள் டெக்மிஸில் கடுமையாக ஈடுபடுத்தப்பட்டது. 203 Bty இன் B துருப்பு ஜெர்மன் டாங்கிகளால் ஈடுபடுத்தப்பட்டு, அவற்றில் மூன்று டாங்கிகளை முறியடித்து சில உயிரிழப்புகளை சந்தித்தது. 370 ஃபீல்ட் பிடி 20 வது ஆஸ்திரேலிய பிடிஇ உடன் பார்காவின் தெற்கே உள்ள கணவாய்க்கு பின்வாங்கியது. ஏப்ரல் 6 ஆம் தேதி 203 பிட்டி கஜலாவுக்குத் திரும்பினார், 2/48 வது ஆஸ்திரேலிய பட்டாலியனை மறைக்க நிறுத்தினார், முழு பி டிஆர்பியும் ஒரு மறுபிரவேசமாக இருந்தது. 9/10 ஏப்ரல் இரவில் படைப்பிரிவு டோப்ருக் சுற்றளவுக்குள் நுழைந்தது. மறுநாள் காலையில் ஜேர்மனியர்கள் தாக்குதல் நடத்தினர், சி மற்றும் ஈ டிராப்ஸ் திறந்த காட்சிகளில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். இ. டி. ஆர். பி ஓய்வு பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, ஆனால் சி. டி. ஆர். பி தொடர்ந்து துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். அவர்கள் இரண்டு துப்பாக்கிகளை இழந்தனர், இரண்டு ஆண்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 20 பேர் காயமடைந்தனர். அடுத்த நாள் 203 Bty 12 25 பவுண்டர்கள் சேகரிக்க முடிந்தது. எர் ரெஜிமாவில் பாதுகாப்பை விசாரிக்கும் ஜேர்மன் உளவு துருப்புக்கள் டோப்ருக்கிற்குள் சுற்றளவிலிருந்து துப்பாக்கிகள் திரும்பப் பெறப்படுவதற்கு முன்பு, ஆஸ்திரேலிய பிஎன் மற்றும் 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிட்டின் துப்பாக்கிகளால் 'கடுமையாகக் கையாளப்பட்டன'. ரோம்மெல் இப்போது டோப்ரூக்கைத் தவிர்த்து, ஆங்கிலேயர்களை எகிப்திய எல்லைக்குத் துரத்தியபோது அதை முற்றுகையிட விட்டுவிட்டார். 9வது ஆஸ்திரேலிய பிரிவு காவற்படையின் மையத்தை உருவாக்கியது, ஆனால் அதன் சொந்த பீரங்கிகள் எதுவும் இல்லை. இது 51 வது (டபிள்யூ & சி) உட்பட ஐந்து களப் படைப்பிரிவுகளுடன் டோப்ரூக்கில் உள்ள ராயல் பீரங்கித் தலைமையகத்தால் ஆதரிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 13 மற்றும் 14 அன்று நடந்த பெரிய தாக்குதல் ('ஈஸ்டர் போர்') எதிரி டாங்கிகளை அனுமதித்து, பின்னர் அவர்களின் உதவியாளர் காலாட்படை மற்றும் ஆதரவு பிரிவுகளை அழிக்கும் ஆஸ்திரேலிய தந்திரோபாயங்களால் முறியடிக்கப்பட்டது; ஆதரிக்கப்படாத டாங்கிகள் பின்னர் சில டாங்கிகள் எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளால் அழிக்கப்பட்டன, மேலும் பெரும்பாலும் 25 பவுண்டர்கள் கவச துளையிடும் ஷாட் மூலம் சுடப்பட்டன. ஏப்ரல் 16 அன்று மற்றொரு தோல்வியுற்ற தாக்குதலின் போது லெப்டினன்ட்-கர்னல் டக்ளஸ் காயமடைந்தார் மற்றும் 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிட்டின் கட்டளை மேஜர் எச். எம். இங்க்லெட்யூ மீது ஒப்படைக்கப்பட்டது, அவர் 307 பிட்டியை கேப்டன் கவாகமிடம் ஒப்படைத்தார், அவர் அன்று பின்னர் காயமடைந்தார். கேப்டன் சுட்க்ளிஃப் தனது கண்காணிப்பு பதவியில் (ஓ. பி.) காயமடைந்த நிலையில், படைப்பிரிவு 10 அதிகாரிகளை இழந்தது. இந்த பின்னடைவுகளுக்குப் பிறகு டோப்ரூக்கைச் சுற்றியுள்ள ஜேர்மனியர்கள் முறையான முற்றுகைக்கு குடியேறினர். முற்றுகையின் போது டோப்ரூக்கின் காவற்படை கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான ஷெல் மற்றும் குண்டுவெடிப்பைச் சந்தித்தது, ஆனால் ஒரு ஆக்கிரமிப்பு பாதுகாப்பை மேற்கொண்டது. ஏப்ரல் 29 முதல் மே 3 வரை ரோம்மெல் மீண்டும் துறைமுகத்தை கைப்பற்ற முயன்றார், ஆனால் பெரும்பாலும் பீரங்கிகளால் தாக்கப்பட்டார். 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி-யின் இரண்டு பேட்டரிகள் 26 வது ஆஸ்திரேலிய பிடிஇ-யின் முன்புறத்தை ஆதரிக்கின்றன, சுற்றளவில் ஓ. பி. க்கள் மற்றும் ஒரு மொபைல் ஃபார்வர்டு அப்சர்வேஷன் ஆபிசர் (எஃப்ஓஓ). 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிட்டின் ஓ. பி. யில் கேப்டன் கிளாபம் தான் ஏப்ரல் 29 அன்று தாக்குதலைத் தோற்கடித்த செறிவூட்டப்பட்ட தீயைக் கொண்டுவந்தார், ஆர். எச். கியூ 26 வது பி. டி. இ தலைமையகத்துடன் இருந்தது, மேலும் 203 பிட்டி அண்டை பி/ஓ பிட்டியுடன் இணைக்கப்பட்டது 1 வது ரெஜிமென்ட் ராயல் ஹார்ஸ் பீரங்கி (ஆர். எச். கியூ); 203 பேட்டரி அதன் 4.5 களில் இரண்டை நன்கு முன்னோக்கி வைத்திருந்தது. பாம்பார்டியர் ஜே. ரியர்டன் காயம் அடைந்த பிறகு தனது துப்பாக்கியை தனியாக சுட்டார்; பின்னர் அவருக்கு இராணுவ பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. முற்றுகை தொடர்ந்தது. விரைவான கடற்படைக் கப்பல்களின் 'டோப்ருக் ஃபெர்ரி சர்வீஸ்' மூலம் இரவில் பொருட்கள் மற்றும் வலுவூட்டல்கள் துறைமுகத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டன. மே 31 அன்று லெப்டினன்ட் கர்னல் பி. எச். ஜே. லெப்டினன்ட்-கர்னல் டக்ளஸ் காயமடைந்த பிறகு கட்டளைக்கு நியமிக்கப்பட்ட டக், 104 வது (எசெக்ஸ் யோமன்ரி) ரெஜிட், ஆர். எச். ஏ இன் லெப்டினன்ட்-கர்னல் ஏ. ஜி. மேத்யூவுடன் பரிமாறிக்கொண்டார். ஆகஸ்ட் மாதத்தில் டோப்ருக் ஃபெர்ரி சேவை மாற்று அலகுகளைக் கொண்டு வரத் தொடங்கியது, மேலும் முதலில் இருந்தே டோப்ரூக்கில் இருந்த சிலவற்றை திரும்பப் பெறத் தொடங்கியது. ஆகஸ்ட் 20 அன்று 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ரெஜிட் போலந்து கார்பத்தியன் பீரங்கி படைப்பிரிவால் விடுவிக்கப்பட்டு அலெக்ஸாண்ட்ரியாவுக்கு கப்பலில் சென்றார். இருப்பினும், படைப்பிரிவு ஓய்வெடுக்கப்படவில்லைஃ ஆகஸ்ட் 27 அன்று மெர்ஸா மாத்ருவில் 1 வது தென்னாப்பிரிக்க படைப்பிரிவுடன் அது மீண்டும் முன்னணியில் இருந்தது. மேற்கு பாலைவனத்தில் ஆபரேஷன் க்ரூஸேடர் எட்டாவது இராணுவம் டோப்ரூக்கை விடுவிக்கவும், சைரெனைகாவிலிருந்து அச்சுகளை வெளியேற்றவும் இலையுதிர்கால தாக்குதலை நடத்துவதற்காக உருவாக்கப்பட்டதுஃ ஆபரேஷன் க்ரூஸேடர். அதற்கேற்ப அதன் படைகள் வலுப்படுத்தப்பட்டு மறுசீரமைக்கப்பட்டன. 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி செப்டம்பர் 16 அன்று எல்லையில் 1 வது எஸ்ஏ பிடியை விட்டு வெளியேறி, 4 வது எஸ்ஏ பிடியுடன் இணைக்க நைல் டெல்டாவுக்குத் திரும்பினார். கள பீரங்கிகள் இப்போது போதுமான 25-பி. டி. ஆர் மற்றும் குவாட் துப்பாக்கி டிராக்டர்களைக் கொண்டிருந்தன. 1940 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இருந்து ஆர்ஏ இரண்டு பேட்டரிகளிலிருந்து மூன்று பேட்டரி அமைப்பிற்கு ரெஜிமென்ட்களை மாற்றும் செயல்முறையைத் தொடங்க போதுமான பேட்டரி ஊழியர்களை உற்பத்தி செய்து வருகிறது. (மூன்று 8-துப்பாக்கி மின்கலன்கள் கையாள எளிதாக இருந்தன, மேலும் ஒரு படைப்பிரிவில் உள்ள ஒவ்வொரு காலாட்படை பட்டாலியனும் அதன் சொந்த மின்கலனுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையதாக இருக்க முடியும் என்று அர்த்தம்.) 437 என்ற எண் 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடிக்கு அதன் மூன்றாவது பேட்டரிக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, ஆனால் படைப்பிரிவு இறுதியாக அக்டோபர் 16,1941 வரை அதை உருவாக்கவில்லை. 'க்ரூஸேடர்' இன் தொடக்கத்தில், 4 வது எஸ். ஏ. பி. டி. இ இராணுவ ரிசர்வில் இருந்தபோது, 203 பி. டி. ஐ 12 துப்பாக்கிகளுடன் (இன்னும் ஒரு பேட்டரியாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது) 7 வது கவச பிரிவின் 7 வது ஆதரவு குழுவிற்கு பிரிகேடியர் 'ஜாக்' காம்ப்பெல் தலைமையில் நியமிக்கப்பட்டது. எட்டாவது இராணுவம் நவம்பர் 18 அன்று தனது முன்னேற்றத்தைத் தொடங்கியது மற்றும் சண்டை குழப்பமடைந்தது. நவம்பர் 21 அன்று 7 ஆம் தேதி சப்போர்ட் ஜி. பி. க்கு வடக்கு நோக்கி 7 வது கவச பி. டி. இ உடன் சிடி ரெஸெக் விமான நிலையத்திலிருந்து பிரதான கிழக்கு-மேற்கு பாதையை கண்டும் காணாதபடி ஒரு ரிட்ஜைப் பாதுகாக்கவும், டோப்ருக்கிலிருந்து பிரேக்அவுட்டைச் சந்திக்கவும் உத்தரவிடப்பட்டது. தாக்குதல் தொடங்குவதற்கு சற்று முன்பு, எதிரி டாங்கிகள் பின்புறத்திலிருந்து நெருங்குவதைக் காண முடிந்தது. சில டாங்க் பிரிவுகள் இந்த அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ளத் திரும்பியபோது, 7 வது ஆதரவு ஜிபியின் வடக்கு நோக்கிய தாக்குதல் ஓரளவு வெற்றிகரமாக இருந்தது, ஆனால் மேலும் வடக்கே எஸ்கார்ப்மெண்டில் உள்ள அச்சு பீரங்கிகளால் உயிரிழப்புகள் அதிகமாக இருந்தன. தெற்கில் இருந்து முன்னேறி வந்த பான்ஸர்களுக்கு எதிரான குறுகிய தூர சண்டையில் ஆதரவு ஜிபியின் துப்பாக்கிகளும் ஈர்க்கப்பட்டன. ஆனால் நாள் முடிவில் குழு முக்கிய மைதானத்தை வைத்திருந்தது. மறுநாள் காலையில் பிரிட்டிஷ் துப்பாக்கிகள் முழு பிரச்சாரத்தின் கடுமையான சண்டையில் இரண்டு தாக்குதல்களை விரட்டியடித்தன, ஆனால் கடைசி வெளிச்சத்தில் ஒரு பக்கவாட்டு தாக்குதல் 7 வது ஆதரவு ஜிபியை பின்வாங்க கட்டாயப்படுத்தியது, மேலும் பீரங்கிகள் முன்னேறி வரும் 21 வது பான்சர் பிரிவில் குறுகிய தூரத்தில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திய பின்னர் துருப்புக்களை வெளியே இழுத்தன. ஆதரவு ஜி. பி. யில் தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் தென்னாப்பிரிக்கர்களுக்குப் பின்னால் பின்வாங்கினர். அடுத்த நாள் (நவம்பர் 23) ரோம்மெல் ஆப்பிரிக்கக் கோட்டையை தென்கிழக்கே திருப்பி எகிப்திய எல்லைக்குச் சென்றார். வழியில் 15 வது பான்சர் பிரிவு 7 வது ஆதரவு ஜிபியின் நிலையை நேராக வெட்டி, அதன் வாகனங்களை சிதறடித்தது. மேஜர் எம். செயின்ட் ஜான் ஓஸ்வால்ட் தலைமையிலான 203 Bty இன் துப்பாக்கிகளால் ஒரு பெரிய எதிரி நெடுவரிசை பிடிக்கப்பட்டது, அவர் மேஜர் எச். டபிள்யூ. எல் இலிருந்து மட்டுமே பொறுப்பேற்றார். பலத்த காயமடைந்த கோவன். பல நாட்கள் தீவிரமான சண்டைக்குப் பிறகு, 7 வது கவசப் பிரிவு எகிப்துக்கு திரும்பப் பெறப்பட்டது, 7 வது ஆதரவு ஜி. பி. ஆப்பிரிக்கப் படைகளின் பின்புறத்தைத் துன்புறுத்துவதற்காக சிறிய காலாட்படை-பீரங்கி தாக்குதல் நெடுவரிசைகளாக ('ஜாக் நெடுவரிசைகள்') பிரிந்தது. நவம்பர் 27 அன்று இந்த நெடுவரிசைகள் 15 வது பான்சர் பிரிவு அதன் படையிலிருந்து எல்லைக்குத் திரும்புவதைக் கண்டன, மேலும் பீரங்கிகள் பான்சர்களுக்கு ஒரு கடினமான நேரத்தைக் கொடுத்தன. இது சிடி ரெஸேக்கைச் சுற்றியுள்ள மோசமான சண்டையை மீண்டும் தொடங்கியது, ஆனால் டோப்ரூக்கின் காவற்படை இப்போது வெடித்து, ஈடுபடுத்தப்பட்டது. நவம்பர் 28 அன்று 203 Bty, ஏழு துப்பாக்கிகள் வரை, 15 வது பான்சரின் பாதையைத் தடுக்க 7 வது ஆதரவு Gp உடன் தொடர்ந்து சண்டையிட்டது. பிரிட்டிஷ் வலுவூட்டல்கள் இப்போது வந்துவிட்டன, மீதமுள்ள 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ரெஜிட் எட்டாவது இராணுவ தலைமையகத்தின் கீழ் ஒரு இராணுவ படைப்பிரிவாக செயல்பட்டு வந்தது. டிசம்பர் 3 ஆம் தேதி எல் அடெம் விமான நிலையத்திற்கு தெற்கே உள்ள பாயிண்ட் 182 ஐத் தாக்குவதற்கான இரவு அணிவகுப்பில் 11 வது இந்திய பி. டி. இ உடன் அது செயல்படத் தொடங்கியது, இது 'முன்மாதிரியான வேகத்தில்' மேற்கொள்ளப்பட்டு ஓரளவு வெற்றிகரமாக இருந்தது. டிசம்பர் மாதம் முழுவதும் சண்டை தொடர்ந்தது, மாதத்தின் நடுப்பகுதியில் ரோம்மெல் மேற்கு நோக்கி பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. 22 வது காவலர்கள் படைப்பிரிவு குழு ('பென்கோல்'), 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ரெஜிட்டின் ஆதரவுடன், அவரை பெங்காசிக்கு தெற்கே துண்டிக்க அனுப்பப்பட்டது. டிசம்பர் 22 அன்று பேடா ஃபோமில் படைப்பிரிவு ஓ. பி. க்கள் 30 டாங்கிகள் கொண்ட ஒரு நெடுவரிசை மற்றும் போக்குவரத்து நெருங்குவதாக தெரிவித்தனர். துப்பாக்கிகள் ஒரு வரம்பில் ஈடுபட்டன மற்றும் A TRP, 370 Bty, எதிரி நெருங்கும்போது அடர்த்தியான மூடுபனியில் திறந்த காட்சிகளில் தொடர்ந்து துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. அதன் குவாட்களில் ஒன்றைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் வெளியேற்றப்பட்டன, ஆனால் அது முறியடிக்கப்படும் வரை துருப்புக்கள் தொடர்ந்து துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தின; மூன்று அதிகாரிகளும் 33 ஆண்களும் காணவில்லை. எதிரி அணி பின்னர் பிரிட்டிஷ் டாங்கிகளால் எதிர் தாக்குதலுக்கு உள்ளானது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு 22வது காவலர் பிடே தெற்கே அகெடாபியாவை நோக்கி அனுப்பப்பட்டார். இது டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மற்றும் இலகுரக விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள், கோல்ட்ஸ்ட்ரீம் காவலர்களின் இரண்டு நிறுவனங்கள், 3 வது ராயல் டேங்க் ரெஜிமென்ட் மற்றும் 11 வது ஹுசார்களின் ஒரு படைப்பிரிவு ஆகியவற்றைக் கொண்ட 370 Bty ஐச் சுற்றி ஒரு நெடுவரிசையை உருவாக்கியது. அது அகெடாபியாவில் எதிரியை சந்தித்தது மற்றும் துப்பாக்கிகள் செயல்படத் தொடங்கின. கேப்டன் ஒயிட் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தப்பட்டு பின்னர் துப்பாக்கிகளை இயக்கும் போது வானிலிருந்து தாக்கப்பட்டார். எஃப் ட்ரூப் ஒரு ஃப்ளாக் 88 துப்பாக்கியை பயன்படுத்தி அதை அழித்தது. ஜேர்மனியர்கள் அகெடாபியாவில் ஒரு ஆக்ரோஷமான பாதுகாப்பைச் செய்தனர், ஜனவரி 1,1942 அன்று எல் அகேலாவுக்கு ஓய்வு பெற முடிந்தது, இரு தரப்பினரும் பொருட்கள் மற்றும் வலுவூட்டல்களைக் கொண்டு வந்தபோது தற்காலிகமாக நடவடிக்கைகளை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தனர். 436 பேட்டரி 7 ஜனவரி 1942 அன்று 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஆர்ஜிடி இன் பிற பேட்டரிகளில் மீண்டும் உறிஞ்சப்பட்டது, ஒருவேளை படைப்பிரிவு நீடித்த இழப்புகளின் காரணமாக இருக்கலாம். ஜனவரி மாதத்தில் எதிரிகளை துன்புறுத்தியதால் இரண்டு மின்கலன்கள் 200 வது காவலர்கள் பி. டி. இ (22 வது காவலர்கள் பி. டி. இ என மறுபெயரிடப்பட்டது) ஐ தொடர்ந்து ஆதரித்தன. அச்சு விநியோக பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்று, ஜனவரி 21 அன்று அகெடாபியா சாலையை மீண்டும் முன்னேறி, 200 வது ஜிடிஎஸ் பிடிஇ சுற்றுக்கு முன்னேறியது. எட்டாவது இராணுவம் கசாலா கோட்டிற்குத் திரும்பியது, அங்கு அது அதன் கட்டமைப்பைத் தொடர தோண்டியது. எட்டாவது இராணுவம் சிலுவைப்போர் நடவடிக்கையை எதிர்த்துப் போராடியபோது, ஜப்பானியர்கள் முத்து துறைமுகம் மற்றும் மலாயா மீது தாக்குதல் நடத்தினர். இந்தியாவிலும் தென்கிழக்கு ஆசியாவிலும் வலுவூட்டல்கள் மிகவும் தேவைப்பட்டன, மேலும் எட்டாவது இராணுவம் அதன் சில மூத்த பிரிவுகளில் இருந்து அகற்றப்பட்டது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அமைப்புகளில் 70 வது பிரிவு இருந்தது, இதில் 16 வது பி. டி. இ உட்பட 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி மீண்டும் ஒரு முறை ஒதுக்கப்பட்டது. படைப்பிரிவு குழு மார்ச் 6 ஆம் தேதி பயணம் செய்து மார்ச் 15 ஆம் தேதி இலங்கையை அடைந்தது (மீதமுள்ள 70 வது பிரிவு இந்தியாவுக்குச் சென்றது) மற்றும் 34 வது இந்திய பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டனர், இது தீவின் காவற்படையை உருவாக்கியது. 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி இன்னும் ஒரு பேட்டரி தலைமையகத்திற்கு குறைவாக இருந்தது, ஆனால் மார்ச் 20 அன்று அது 6 வது கடற்கரை படைப்பிரிவு, ஆர்ஏ-வைச் சேர்ந்த 14 கனரக விமான எதிர்ப்பு (எச்ஏஏ) பிட்டியுடன் இணைந்தது. இது 1938 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 1 ஆம் தேதி 6 வது கடற்கரை ரெஜிமென்ட்டில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு வழக்கமான இராணுவ பேட்டரி ஆகும், இது இலங்கையின் கடலோர பாதுகாப்பை நிர்வகித்தது. பர்மா மற்றும் டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்கு எதிரான ஜப்பானிய வெற்றிகளுக்குப் பிறகு, இலங்கையை தளமாகக் கொண்ட பிரிட்டிஷ் கிழக்கத்திய கடற்படை மீது 'முத்து துறைமுகம்' பாணியில் தாக்குதல் நடத்தும் நோக்கத்துடன் ஒரு ஜப்பானிய கடற்படை இந்தியப் பெருங்கடலில் நுழைந்தது. கேரியர் அடிப்படையிலான விமானம் 1942 ஏப்ரல் 5 அன்று ('ஈஸ்டர் சண்டே ரெய்டு') கொழும்பு கடற்படைத் தளத்தில் ஒரு தாக்குதலை நடத்தியது மற்றும் விமான எதிர்ப்பு பாதுகாப்புகள் பெரிதும் ஈடுபடுத்தப்பட்டன. ஏப்ரல் 9 அன்று திருகோணமலை கடற்படைத் தளத்தின் மீது இரண்டாவது தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது. இருப்பினும், பின்தொடர்தல் தரையிறக்கங்கள் எதுவும் இல்லை, கடற்கரை மற்றும் கள பீரங்கிகள் எந்த நடவடிக்கையையும் காணவில்லை. எவ்வாறாயினும், இலங்கையின் பாதிப்புகள் நிரூபிக்கப்பட்டன, மேலும் பாதுகாப்பு பல மாதங்களாக அதிக எச்சரிக்கையுடன் இருந்தது. எவ்வாறாயினும், 1942 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், நெருக்கடி கடந்துவிட்டது, மேலும் இலங்கையில் உள்ள சில பாதுகாப்புகள் நிறுத்தப்பட்டன. 14 எச்ஏஏ பிடி 1942 செப்டம்பர் 30 அன்று இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட அனிமேஷனுக்குள் நுழைந்தது, 16 வது படைப்பிரிவு மற்றும் 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி 1943 ஜனவரி 31 அன்று 34 வது இந்திய பிரிவை விட்டு வெளியேறி இந்தியாவுக்குச் சென்று, 70 வது பிரிவில் மீண்டும் சேர ராஞ்சிக்குச் சென்றனர். 1943 பிப்ரவரி முதல் ஏப்ரல் வரை மேஜர்-ஜெனரல் ஓர்டே விங்கேட்டின் நீண்ட தூர ஊடுருவல் (எல்ஆர்பி) குழுக்கள், 'சிண்டிட்ஸ்', ஜப்பானிய கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பர்மாவில் (ஆபரேஷன் லாங்க்ளோத்) தங்கள் முதல் நடவடிக்கையை மேற்கொண்டனர். பாடங்கள் கற்றுக்கொண்ட பிறகு, எதிர்கால நடவடிக்கைகளுக்காக 'சிறப்புப் படையை' ஆறு படைப்பிரிவுகளாக அதிகரிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் இவற்றில் மூன்றை வழங்க 70 வது பிரிவு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. 16வது படைப்பிரிவு மற்றும் 51வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி 29 செப்டம்பர் 194 அன்று பிரிவை விட்டு வெளியேறினர். செப்டம்பரில் இந்த படைப்பிரிவுடன் 587 (சுயாதீன) ஃபீல்ட் பிட்டி இணைந்தது, இது 1942 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் ஏ பிட்டி, 160 வது ஃபீல்ட் ரெஜிட் படையிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது. பெருக்கப்பட்ட படைப்பிரிவு பின்னர் அதன் துப்பாக்கிகளைக் கையளித்து காலாட்படைப் பாத்திரமாக மாறத் தொடங்கியது. அக்டோபர் 18 அன்று 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி 69 வது (கனாட்டின் ஹாம்ப்ஷயர் டியூக்) லைட் ஆன்டி-ஏர்க்ராஃப்ட்/ஆன்டி-டாங்க் ஆர்ஜிடி உடன் இணைக்கப்பட்டு 51 வது/69 வது ரெஜிமென்ட், ஆர்ஏ என பெயரிடப்பட்ட ஒரு காலாட்படை பட்டாலியனை உருவாக்கியது, இது எல்ஆர்பி பாத்திரத்தில் பயிற்சி பெற்றது. ஒருங்கிணைந்த படைப்பிரிவு இரண்டாவது சிண்டிட் பயணத்திற்காக (ஆபரேஷன் வியாழன்) 16 வது பிடேயின் 51 மற்றும் 69 நெடுவரிசைகளை உருவாக்கியது. திட்டத்தின் பல மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, பிரிகேடியர் பெர்னார்ட் ஃபெர்குசனின் கீழ் 16 வது பி. டி. இ பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி அசாமில் உள்ள லெடோவிலிருந்து பர்மாவுக்கு தனது நீண்ட அணிவகுப்பைத் தொடங்கியது, ஹகலக் கா நோக்கி ஒரு கோப்பு பாதையில் முன்னேறியது. பயணம் மிகவும் கடினமாக இருந்தது, மேலும் படைப்பிரிவின் தலைவர் பிப்ரவரி 16 வரை ஹகலக் காவை அடைந்தார். பின்னர் முன்னேற்றம் விரைவாக இருந்தது, மேலும் படைப்பிரிவு பிப்ரவரி 28 அன்று சிண்ட்வின் நதியை அடைந்தது, திட்டமிடப்பட்டதை விட 10 நாட்கள் தாமதமாக இருந்தது. இது ஒரு மணல் கரையை விமான ஓடுபாதையாக மாற்றியது, பின்னர் மார்ச் 1 ஆம் தேதி கிளைடர்களால் கொண்டு வரப்பட்ட தாக்குதல் படகுகளில் ஆற்றைக் கடக்கத் தொடங்கியது. அந்த நெடுவரிசையின் தலை அந்த இரவில் இண்டாவின் இலக்கை நோக்கி நகர்ந்தது, லோன்கின் மீது தாக்குதல் நடத்த இரண்டு நெடுவரிசைகளை (51 மற்றும் 69 ஆக இருக்கலாம்) பிரித்தது. மீதமுள்ள 16 வது பி. டி. இ மன்ஹ்டனுக்கு அருகே 'அபெர்டீன்' என்ற குறியீட்டு பெயரிடப்பட்ட ஒரு கோட்டையை நிறுவியது மற்றும் மார்ச் 22 அன்று கிளைடர்கள் ஒரு விமான ஓடுதளத்தை உருவாக்க பொருட்களில் பறந்தன. புதிய 14 வது பிடே பின்னர் மார்ச் 23 அன்று பறக்கத் தொடங்கியது, ஆனால் 16 வது பிடே அதன் நீண்ட அணிவகுப்புக்குப் பிறகு கவனம் செலுத்தவோ அல்லது ஓய்வெடுக்கவோ நேரம் இல்லாமல் இண்டாவைத் தாக்க உத்தரவிடப்பட்டது. படைப்பிரிவின் மற்ற ஆறு பிரிவுகள் தாக்குதலை நடத்தின, ஆனால் அது பெரும் உயிரிழப்புகளுடன் தோல்வியடைந்தது. ஃபெர்குசன் பின்னர் தனது படைப்பிரிவை மறுசீரமைக்கவும் ஆதரவுக்காக காத்திருக்கவும் மலைகளில் குவித்தார். ஏப்ரல் 16 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில் பிடே மீண்டும் 'அபெர்டீனில்' இருந்தார், அதே நேரத்தில் புதிய சிண்டிட் அமைப்புகள் செயல்பாட்டைத் தொடர பறக்கவிடப்பட்டன. பின்னர் 16 வது பி. டி. இ. யின் தீர்ந்துவிட்ட அலகுகளை வெளியே பறக்கவிட முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்தப் படைப்பிரிவு கிழக்கு வங்காளத்தில் உள்ள கொமிலாவுக்கு மாற்றப்பட்டு, மே 17ஆம் தேதிக்குள் இந்தியாவின் பெங்களூரில் இருந்தது. 51வது/69வது ரெஜிமென்ட்டின் பணியாளர்களில் கால் பகுதியினர் இங்கிலாந்துக்கு அனுப்பப்பட்டனர், ஏனெனில் அவர்கள் தங்கள் உழைப்பு மற்றும் நோய்க்குப் பிறகு மேலும் சேவைக்கு தகுதியற்றவர்கள் அல்லது மூன்று ஆண்டுகள் மற்றும் எட்டு மாத வெளிநாட்டு சேவைக்குப் பிறகு 'பைதான்' திட்டத்தின் கீழ் திருப்பி அனுப்ப தகுதியுடையவர்கள். எஞ்சிய படைப்பிரிவு 1 வது பட்டாலியன் எசெக்ஸ் படைப்பிரிவுக்கு அனுப்பப்பட்டது, இது சிண்டிட் பயணத்திலிருந்து திரும்பி வந்து, போர் முடியும் வரை காலாட்படையாக தொடர்ந்தது> இருப்பினும், சிண்டிட்டுகள் மீண்டும் நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை, பிப்ரவரி 1945 இல் 'சிறப்புப் படை' கலைக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 14,1944 அன்று 51 வது (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் மற்றும் 69 வது டாங்க் எதிர்ப்பு படைப்பிரிவுகள் அவற்றின் அசல் பதவிக்கு திரும்பி, முறையாக இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட அனிமேஷனுக்கு அனுப்பப்பட்டன. போருக்குப் பிறகு 1947 ஜனவரி 1 அன்று டிஏ மறுசீரமைக்கப்பட்டபோது, படைப்பிரிவு 42 வது (லங்காஷயர்) பிரிவின் ஒரு பகுதியாக 251 (வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் & கம்பர்லேண்ட்) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிட்டாக சீர்திருத்தப்பட்டது. ஜூன் 30,1950 அன்று இது மற்ற இரண்டு கும்ப்ரியன் ஆர்ஏ படைப்பிரிவுகளை உள்வாங்கியதுஃ 309 (டபிள்யூ & சி) ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி (முதலில் அதன் சொந்த நகல் 109 வது ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி, மேலே பார்க்கவும்) மற்றும் 640 (பார்டர்) கனரக விமான எதிர்ப்பு படைப்பிரிவு (முன்பு 5 வது பட்டாலியன் பார்டர் ரெஜிமென்ட்) அதன் பெயரை மாற்றாமல். பின்னர் 1953 செப்டம்பர் 30 அன்று அது 251 (வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் & கம்பர்லேண்ட் யோமன்ரி) ஃபீல்ட் ரெஜிமென்ட், ஆர்ஏ என அதன் முழு யோமன்ரி துணைத் தலைப்பை மீண்டும் பெற்றது. 1961 ஆம் ஆண்டில் டிஏ குறைக்கப்பட்டபோது, ரெஜிமென்ட் 851 (டபிள்யூ & சிஒய்) ஃபீல்ட் பேட்டரியாக ஒற்றை சுயாதீனமான பேட்டரியாக மாறியது, இது இறுதியில் பார்டர் ரெஜிமென்ட்டில் உறிஞ்சப்பட்டது. அடிக்குறிப்பு குறிப்புகள் குறிப்புகள் டி. கே. டெர்ரி, இரண்டாம் உலகப் போரின் வரலாறுஃ நோர்வே, லண்டனில் பிரச்சாரம், எச். எம். எழுதுபொருள் அலுவலகம், 1952/உக்ஃபீல்ட்ஃ கடற்படை மற்றும் இராணுவம், 2004. ஜெனரல் சர் மார்ட்டின் ஃபர்ன்டேல், ராயல் பீரங்கி படைப்பிரிவின் வரலாறுஃ தோல்வியின் ஆண்டுகள்ஃ ஐரோப்பா மற்றும் வட ஆபிரிக்கா, 1939-1941, வூல்விச்ஃ ராயல் பீரங்கி நிறுவனம், 1988/லண்டன்ஃ பிரேஸிஸ், 1996. ஜெனரல் சர் மார்ட்டின் ஃபர்ன்டேல், ராயல் பீரங்கி படைப்பிரிவின் வரலாறுஃ தி ஃபார் ஈஸ்ட் தியேட்டர் 1939-1946, லண்டன்ஃ பிரஸ்ஸிஸ், 2002,. ஜே. பி. எம் ஃப்ரெடெரிக், பிரிட்டிஷ் நிலப் படைகளின் வம்சாவளி புத்தகம் 1660-1978, தொகுதி I, வேக்ஃபீல்ட்ஃ மைக்ரோஃபார்ம் அகாடமிக், 1984. ஜே. பி. எம் ஃப்ரெடெரிக், பிரிட்டிஷ் நிலப் படைகளின் வம்சாவளி புத்தகம் 1660-1978, தொகுதி II, வேக்ஃபீல்ட்ஃ மைக்ரோஃபார்ம் அகாடமிக், 1984. லெப்டினன்ட் கர்னல் எச். எஃப். ஜோஸ்லன், இரண்டாம் உலகப் போரில் யுனைடெட் கிங்டம் மற்றும் காலனித்துவ அமைப்புகள் மற்றும் அலகுகளின் போர் ஆணைகள், லண்டன்ஃ எச். எம் ஸ்டேஷனரி அலுவலகம், 1960/லண்டன்ஃ லண்டன் முத்திரை பரிமாற்றம், 1990,/உக்ஃபீல்ட்ஃ கடற்படை மற்றும் இராணுவ பிரஸ், 2003. நார்மன் ஈ. எச். லிட்ச்பீல்ட், தி டெரிட்டோரியல் ஆர்டில்லரி 1908-1988 (அவர்களின் வம்சாவளி, சீருடைகள் மற்றும் பேட்ஜ்கள்), நாட்டிங்ஹாம்ஃ ஷெர்வுட் பிரஸ், 1992. மேஜர் ஜெனரல் ஐ. எஸ். ஓ. பிளேஃபேர், இரண்டாம் உலகப் போரின் வரலாறு, ஐக்கிய இராச்சிய இராணுவத் தொடர்ஃ மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் மத்திய கிழக்கு, தொகுதி I: இத்தாலிக்கு எதிரான ஆரம்பகால வெற்றிகள் (மே 1941 வரை), லண்டன்ஃ எச். எம். ஸ்டேஷனரி அலுவலகம், 1954/உக்ஃபீல்ட், கடற்படை மற்றும் இராணுவ அச்சகம், 2004. மேஜர் ஜெனரல் ஐ. எஸ். ஓ. பிளேஃபேர், இரண்டாம் உலகப் போரின் வரலாறு, ஐக்கிய இராச்சிய இராணுவத் தொடர்ஃ மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் மத்திய கிழக்கு, தொகுதி II: ஜேர்மனியர்கள் தங்கள் கூட்டாளியின் உதவிக்கு வருகிறார்கள் (1941), லண்டன்ஃ எச். எம் ஸ்டேஷனரி அலுவலகம், 1956/உக்ஃபீல்ட், கடற்படை மற்றும் இராணுவ பிரஸ், 2004. மேஜர் ஜெனரல் ஐ. எஸ். ஓ. பிளேஃபேர், இரண்டாம் உலகப் போரின் வரலாறு, யுனைடெட் கிங்டம் இராணுவத் தொடர்ஃ மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் மத்திய கிழக்கு, தொகுதி III: (செப்டம்பர் 1941 முதல் செப்டம்பர் 1942 வரை) பிரிட்டிஷ் ஃபார்ச்சூனஸ் லண்டனில் உள்ள அவர்களின் மிகக் குறைந்த எப்ஸை அடைகிறதுஃ எச். எம் ஸ்டேஷனரி அலுவலகம், 1960/உக்ஃபீல்ட், நேவல் & மிலிட்டரி பிரஸ், 2004, லெப்டினன்ட் கர்னல் ஜே. டி. சைன்ஸ்பரி, தி ஹெர்ட்ஃபோர்ட்ஷையர் யோமன்ரி ரெஜிமென்ட்ஸ், ராயல் ஆர்டில்லரி, பகுதி 1: தி ஃபீல்ட் ரெஜிமென்ட்ஸ் 1920-1946, வெல்வின்ஃ ஹெர்ட்ஃபோர்ட்ஷையர் யோமன்ரி மற்றும் ஆர்டில்லரி டிரஸ்ட்/ஹார்ட் புக்ஸ், 1999. போர் அலுவலகம், பிராந்திய இராணுவத்தின் அமைப்புகள் மற்றும் அலகுகளின் தலைப்புகள் மற்றும் பதவிகள், லண்டன்ஃ போர் அலுவலகம், நவம்பர் 7,1927 (ஆர்ஏ பிரிவுகள் லிட்ச்பீல்ட், பின் இணைப்பு IV இல் சுருக்கமாக உள்ளன). மேஜர் ஜெனரல் எஸ். உட்பர்ன் கிர்பி, இரண்டாம் உலகப் போரின் வரலாறு, யுனைடெட் கிங்டம் இராணுவத் தொடர்ஃ ஜப்பானுக்கு எதிரான போர் தொகுதி II, இந்தியாவின் மிகவும் ஆபத்தான நேரம், லண்டன்ஃ எச்எம் ஸ்டேஷனரி அலுவலகம், 1958/உக்ஃபீல்ட்ஃ கடற்படை மற்றும் இராணுவம், 2004. மேஜர் ஜெனரல் எஸ். உட்பர்ன் கிர்பி, இரண்டாம் உலகப் போரின் வரலாறு, யுனைடெட் கிங்டம் மிலிட்டரி சீரிஸ்ஃ ஜப்பானுக்கு எதிரான போர் தொகுதி III, தி டெசிஸிவ் பேட்டில்ஸ், லண்டன்ஃ எச்எம் ஸ்டேஷனரி ஆபிஸ், 1961/யுக்ஃபீல்ட்ஃ நேவல் & மிலிட்டரி, 2004. மேஜர் ஜெனரல் எஸ். உட்பர்ன் கிர்பி, இரண்டாம் உலகப் போரின் வரலாறு, யுனைடெட் கிங்டம் மிலிட்டரி சீரிஸ்ஃ ஜப்பானுக்கு எதிரான போர் தொகுதி IV, தி ரீகன்க்வெஸ்ட் ஆஃப் பர்மா, லண்டன்ஃ எச்எம் ஸ்டேஷனரி ஆபிஸ், 1955/யுக்ஃபீல்ட்ஃ நேவல் & மிலிட்டரி, 2004. வெளிப்புற ஆதாரங்கள் 1945 முதல் பிரிட்டிஷ் இராணுவப் பிரிவுகள் டி. எஃப். மில்ஸ், பிரிட்டன், பேரரசு மற்றும் காமன்வெல்த் நிலப் படைகள்-Regiments.org (காப்பக தளம்) ராயல் பீரங்கி வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் மற்றும் கம்பர்லேண்ட் யோமன்ரி இராணுவப் பிரிவுகளின் களப் படைப்பிரிவுகள் மற்றும் கம்ப்ரியா இராணுவப் பிரிவுகளில் உள்ள அமைப்புகள் மற்றும் கார்லிஸ்லே, கம்ப்ரியா இராணுவப் பிரிவுகளில் உள்ள அமைப்புகள் மற்றும் 1938 இல் நிறுவப்பட்ட அமைப்புகள் 1944 இல் கலைக்கப்பட்ட இராணுவப் பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகள்