HMS Trinidad (1918)
எச். எம். எஸ் டிரினிடாட் என்பது ராயல் கடற்படையுடன் பணியாற்றிய ஒரு அழிக்கும் கப்பலாகும். மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் உள்ள தீவின் பெயரால் இந்த கப்பல் பெயரிடப்பட்டது. 1918 மே 8 அன்று தொடங்கப்பட்ட இந்த கப்பல் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டுடன் சேவையில் நுழைந்தது, ஆனால் முதல் உலகப் போரின் போது எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, டிரினிடாட் மத்திய தரைக்கடல் கடற்படையில் இணைந்தது. கிரேக்கத்திற்கும் துருக்கிக்கும் இடையே போர் வெடித்தது, சோவியத் யூனியன் போர்க்கப்பல்களில் ஒன்றுக்கு போர்க்கப்பல்களை விற்கிறது என்று உளவுத்துறை தகவல் இருந்தது. டிரினிடாட் ஒரு சிறிய கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, அது விசாரிக்கவும், இறுதியில், இந்த வர்த்தகத்தை நிறுத்தவும் அனுப்பப்பட்டது. இருப்பினும், அது ஒரு மோசடி என்று தெரியவந்தது. அழிப்பவர் பின்னர் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு திரும்பினார். 1930 ஆம் ஆண்டில், லண்டன் கடற்படை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதால், ராயல் கடற்படை புதியவற்றைப் பெறுவதற்கு முன்பு பழைய அழிக்கும் கருவிகளை ஓய்வு பெற வேண்டும். ஓய்வு பெற தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்களில் டிரினிடாட் ஒன்றாகும், மேலும் 1932 பிப்ரவரி 16 அன்று, அழிப்பவர் உடைக்கப்படுவதற்காக விற்கப்பட்டது. பதினொன்றாவது போர் கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1917 ஏப்ரல் 7 அன்று பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் உத்தரவிடப்பட்ட முப்பத்து மூன்று அட்மிரால்டி அழிக்கும் கப்பல்களில் டிரினிடாட் ஒன்றாகும். இந்த வடிவமைப்பு மலிவான மற்றும் வேகமான மாற்றாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு வளர்ச்சியாகும். டிரினிடாட் ஒட்டுமொத்த நீளம் மற்றும் செங்குத்தாக இடையே ஒரு நீளம் இருந்தது. பீம் மற்றும் டிராக்ட் இருந்தது. இடப்பெயர்ச்சி இயல்பானதாகவும் ஆழமான சுமையாகவும் இருந்தது. மூன்று வெள்ளை-ஃபோர்ஸ்டர் கொதிகலன்கள் இரண்டு செட் பிரவுன்-கர்டிஸ் கியர் செய்யப்பட்ட நீராவி விசையாழிகளுக்கு நீராவியை வழங்கின, அவை இரண்டு தண்டுகளை இயக்கி, சாதாரண ஏற்றுதல் மற்றும் ஆழமான சுமையில் வடிவமைப்பு வேகத்தை அளிக்கின்றன. இரண்டு குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன. கப்பல் எரிபொருள் எண்ணெயைக் கொண்டு சென்றது, இது ஒரு வடிவமைப்பு வரம்பைக் கொடுத்தது. கப்பலின் மையப்பகுதியில் மூன்று கியூஎஃப் எம்கே IV துப்பாக்கிகள் இருந்தன. ஒன்று முன்னறிவிப்பில் உயர்த்தப்பட்டது, ஒன்று மேடையில் உள்ள புனல்களுக்கும் ஒரு பின்புறத்திற்கும் இடையில் பொருத்தப்பட்டது. இந்த கப்பல் வான் பாதுகாப்பிற்காக ஒற்றை 2 பவுண்டர்கள் கொண்ட போம்-போம் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியையும் ஏற்றியது. நான்கு டார்பிடோ குழாய்கள் இரண்டு இரட்டை சுழலும் ஏற்றங்களில் பொருத்தப்பட்டன. கப்பல் மேல் கட்டமைப்பின் இருபுறமும் இரண்டு டார்பிடோ குழாய்களை ஏற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இந்த கூடுதலாக முன்கணிப்பு பூச்சு வெட்டப்பட வேண்டும், இதனால் கப்பல் மிகவும் ஈரமாக இருந்தது, எனவே அவை அகற்றப்பட்டன. சேமிக்கப்பட்ட எடை கனமான மார்க் வி 21 அங்குல டார்பிடோவை எடுத்துச் செல்ல உதவியது. தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டில் பயிற்சி-மட்டும் இயக்குனர், ஒற்றை டுமரெஸ்க் மற்றும் விக்கர்ஸ் ரேஞ்ச் கடிகாரம் ஆகியவை அடங்கும். இந்தக் கப்பலில் 90 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இருந்தன. டிரினிடாட் கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை ஜே. சாமுவேல் ஒயிட் என்பவரால் ஐல் ஆஃப் வைட்டில் உள்ள ஈஸ்ட் கோவ்ஸ் என்ற இடத்தில் யார்டு எண் 1507 உடன் 1917 செப்டம்பர் 15 அன்று அமைக்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு மே 8 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் செப்டம்பர் 9 அன்று கட்டி முடிக்கப்பட்டது. மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் உள்ள டிரினிடாட் தீவைக் கௌரவிக்கும் வகையில் இந்த பெயரைக் கொண்ட இரண்டாவது கப்பல் இதுவாகும். பணியமர்த்தப்பட்டவுடன், டிரினிடாட் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் பன்னிரண்டாவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் இணைந்தது. முதல் உலகப் போர் முடிவடைந்த நிலையில், போர்நிறுத்தத்திற்கு முன் அழிப்பவர் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. இருப்பினும், போர் முடிவுக்கு வந்திருந்தாலும், கிரேக்கத்திற்கும் துருக்கிக்கும் இடையே சண்டை ஏற்பட்டது. ராயல் கடற்படையின் பிரிவுகளை முன்னணி வரிசைக்கு அனுப்ப ஐக்கிய இராச்சியம் முடிவு செய்தது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கப்பல்களில் டிரினிடாட் ஒன்றாகும். இந்த அழிப்பவர் 1920 டிசம்பர் 9 அன்று மால்டாவில் மத்தியதரைக் கடல் கடற்படையின் ஆறாவது அழிக்கும் ஃப்ளோட்டிலாவில் சேர நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு கப்பலில் சென்றார். ஆகஸ்டில், பழைய ஒட்டோமான் பேரரசிலிருந்து துருக்கியை உருவாக்கும் கெமாலிஸ்ட் படைகளுக்கு சோவியத் யூனியன் அனுப்புவதாகக் குற்றம் சாட்டப்பட்ட போர்க்கப்பல்களைத் தேடுவதற்காக அனடோலியாவின் கருங்கடல் கடற்கரையில் ஒரு பணியில் அழிப்பவர் தலைவருடன் சென்றார். பரிவர்த்தனை ஒரு மோசடி என்பதால் கப்பல்கள் தோல்வியடைந்தன. பின்னர் இரண்டு கப்பல்களும் திரும்பின, டிரினிடாட் ஸ்மிர்னாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு செப்டம்பர் 14 அன்று, அழிப்பவர் பயங்கரமான போர்க்கப்பலுடன் சாணக்கிற்குச் சென்று பின்னர் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு திரும்பினார். 1930 ஏப்ரல் 22 அன்று, ஐக்கிய இராச்சியம் லண்டன் கடற்படை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, இது கடற்படை செயல்படக்கூடிய மொத்த அழிக்கும் டன்னேஜை மட்டுப்படுத்தியது. எஸ் வகுப்பு காலாவதியானதாகக் கருதப்பட்டது மற்றும் சி மற்றும் டி-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள் உட்பட நவீன கப்பல்களால் மாற்றப்பட்டது. எனவே டிரினிடாட் ஓய்வு பெற்றது, பிப்ரவரி 16,1932 அன்று தோஸிடம் விற்கப்பட்டது. டபிள்யூ. வார்டு பின்னர் இன்வெர்கெய்திங்கில் பிரிந்தார். பென்னண்ட் எண் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1918 கப்பல்கள் எஸ்-கிளாஸ் அழிக்கும் கப்பல்கள் (1917) ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ஐல் ஆஃப் வைட் முதலாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட ராயல் கடற்படை கப்பல்கள்