Crawford Maclachlan
அட்மிரல் க்ராஃபோர்ட் மக்லாக்லான், சிபி (11 ஜூலை 1867-21 ஏப்ரல் 1952) ஒரு ராயல் கடற்படை அதிகாரி ஆவார். மக்லாக்லானின் ஜார்ஜ் மக்லாக்லானின் மகன் க்ராஃபோர்ட் மக்லாக்கன் எடின்பர்க்கில் பிறந்து 1880 இல் ராயல் கடற்படையில் நுழைந்தார். ஆங்கிலோ-எகிப்திய போரில் பங்கேற்ற அவர் 1890இல் லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் வழிசெலுத்தலில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர் மற்றும் திறமையான வழிசெலுத்தல் அதிகாரியாக அறியப்பட்டார். அவர் 1900 ஆம் ஆண்டில் சீனாவில் பணியாற்றினார், பின்னர் எச். எம். எஸ் எக்ஸ்மவுத்தின் வழிசெலுத்தல் அதிகாரியாக ஆனார், கடற்படை அட்மிரல் சர் ஆர்தர் க்னிவெட் வில்சன், தலைமை தளபதி, ஹோம் ஃப்ளீட். அவர் 1907 முதல் 1909 வரை எச். எம். எஸ் ஸ்கைலாவுக்கு தலைமை தாங்கினார், 1908 இல் கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். ஸ்கைலாவின் கட்டளையில் இருந்தபோது, அவரது சறுக்கல் ஆன்டிகுவாவின் செயின்ட் ஜான்ஸில் கவிழ்ந்தது; அவர் அவளை சரிசெய்ய முடிந்தது, மேலும் அவரது இடுப்பு வரை தண்ணீருடன், இரண்டு நாட்களுக்கு நகர்ந்தார், ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் கப்பலில் கழுவப்பட்டு சுறாக்களால் தாக்கப்பட்டார், கண்டுபிடிக்கப்பட்டு மீட்கப்படுவதற்கு முன்பு. ஜூன் 1909 இல், அவர் எச். எம். எஸ் ஆண்ட்ரோமெடாவின் கட்டளைக்கு நியமிக்கப்பட்டார், செப்டம்பர் 1909 இல் அவருக்கு எச். எம். எஸ் ஹைபர்னியாவின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது, அதை அவர் அக்டோபர் 1910 வரை வகித்தார். 1910 ஆம் ஆண்டில், கப்பல்துறை மற்றும் பிற நீரில் மாட்சிமை பொருந்திய கப்பல்களுக்கான பெர்த்திங் தங்குமிடம் குறித்த கேள்வியை பரிசீலிக்க நியமிக்கப்பட்ட அட்மிரால்டி குழுவில் பணியாற்றினார். அவர் செப்டம்பர் முதல் நவம்பர் 1911 வரை எச்எம்எஸ் லயனின் கேப்டனாகவும், நவம்பர் 1911 முதல் பிப்ரவரி 1912 வரை எச்எம்எஸ் இன்டோமிட்டபிளின் கேப்டனாகவும், பிப்ரவரி 1912 முதல் 1913 வரை எச்எம்எஸ் சிரியஸின் கேப்டனாகவும் இருந்தார். ஜூன் 1914 இல், துணை அட்மிரல் சர் எட்வர்ட் பிராட்போர்டின் முதன்மையான எச். எம். எஸ் கிங் எட்வர்ட் VII என்ற போர்க்கப்பலின் கட்டளை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. 1916 ஜனவரி 6 அன்று ஜெர்மன் சுரங்கத்தால் அவர் மூழ்கடிக்கப்பட்டபோது அவர் தலைமைப் பொறுப்பில் இருந்தார். படக்குழுவினர் அனைவரும் ஒரு நபர் காப்பாற்றப்பட்டனர். மாக்லாக்லான் கப்பலை விட்டு வெளியேறிய கடைசி நபராக இருந்தார், நெஸ்ஸஸை அழிக்கும் கப்பலில் 16:10 இல் ஏறினார். அதே மாதத்தில் எச். எம். எஸ் ராயல் ஓக்கின் கட்டளை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது, மேலும் 1916 இல் ஜுட்லேண்ட் போரில் அவருக்கு தலைமை தாங்கினார். போருக்குப் பிறகு, எச். எம். எஸ் மார்ல்பரோவிலிருந்து தனது கொடி பழுதுபார்க்கப்படும் வரை மாற்றப்பட்ட கடற்படைத் தளபதி சர் செசில் பர்னியின் கொடி கேப்டனாக அவர் செயல்பட்டார். அவர் ஜூன் 1918 இல் சி. பி. யாக நியமிக்கப்பட்டார். 1919 ஜனவரியில் ராயல் ஓக்கின் கட்டளையை கைவிட்ட அவர், பிப்ரவரி 1920 இல் ரியர்-அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்று, ரியர்-அட்மிரல், ரிசர்வ் ஃப்ளீட், ரோசித் ஆக நியமிக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 1921 இல், அவர் யாங்சேயின் ரியர்-அட்மிரல் மற்றும் மூத்த கடற்படை அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1923 இல் பதவியை ராஜினாமா செய்தார், 1925 இல் துணைத் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார், 1926 இல் ஓய்வு பெற்ற பட்டியலில் வைக்கப்பட்டார். அவர் 1930 இல் ஓய்வு பெற்ற பட்டியலில் அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் 1867 பிறப்புகள் 1952 இறப்புகள் முதலாம் உலகப் போரின் ராயல் கடற்படை அட்மிரல்கள் ராயல் கடற்படை அதிகாரிகள் எடின்பர்க்கில் இருந்து ஆங்கிலோ-எகிப்திய போர் இராணுவ பணியாளர்களின் பாத் ராயல் கடற்படை பணியாளர்களின் வரிசையின் தோழர்கள்