Quincy & Torch Lake Railroad
குவின்சி சுரங்க நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமான குவின்சி & டார்ச் லேக் ரயில்வே (கியூ & டிஎல்), மிச்சிகனின் மேல் தீபகற்பத்தில் உள்ள ஹான்காக்கில் அமைந்துள்ள 3 அடி கேஜ் குறுகிய ரயில் பாதையாகும், இது டார்ச் ஏரியிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. இது ஏற்கனவே இருந்த டிராம் பாதையை மாற்றுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் குவின்சி சுரங்கத்தின் கீழ்நோக்கிய பகுதியில் இருந்து செம்பு தாங்கும் பாறையை ஒரு ஆலைக்கு எடுத்துச் சென்று, நிலக்கரி மேல்நோக்கி சுரங்க செயல்பாடுகளுக்கு மின்சாரம் வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரதான பாதை வெறும் ஆறரை மைல் நீளமாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் பக்கவாட்டுகள் மற்றும் நீட்டிப்புகள் சுமார் 8 மைல்கள் சேர்க்கப்பட்டன, மொத்த பாதை 15 மைல்களுக்கு கீழ் இருந்தது. இந்த பாதை ஜூலை 1888 இல் பட்டயப்படுத்தப்பட்டது, ஏப்ரல் 1889 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது. இப்பகுதியில் உள்ள இரயில் பாதைகள், அதாவது ஹான்காக் மற்றும் கலுமெட் இரயில் பாதை மற்றும் மினரல் ரேஞ்ச் இரயில் பாதை ஆகியவை அந்த நேரத்தில் குறுகிய பாதையாக இருந்ததால் குறுகிய பாதை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. ரயில்வே மார்ச் 1890 இல் செயல்படத் தொடங்கியது. அதன் முதல் இயந்திரம் "தாமஸ் எஃப். மேசன்", நியூயார்க்கின் டன்கிர்க்கின் ப்ரூக்ஸ் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் கட்டிய 32-டன் 2-6-0 மொகுல் ஆகும். 1905 ஆம் ஆண்டில் குவின்சி மைனிங் கம்பெனி கியூ அண்ட் டிஎல் நிறுவனத்திடமிருந்து என்ஜின்கள் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக்கை வாங்கி, பாதையை நேரடியாக இயக்கத் தொடங்கியது, இருப்பினும் கியூ அண்ட் டிஎல் பாதையின் பெயரளவு உரிமையாளராக இருந்தது. இது 1927 ஆம் ஆண்டில் கியூ அண்ட் டிஎல் அதிகாரப்பூர்வமாக கலைக்கப்படும் வரை தொடர்ந்தது, இருப்பினும் 1931 ஆம் ஆண்டில் சுரங்கம் மூடப்படும் வரை ரயில் செயல்பாடு தொடர்ந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது செம்பு தேவை காரணமாக சுரங்கம் மீண்டும் திறக்கப்பட்டதால் 1937 ஆம் ஆண்டில் இந்த ரயில் பாதை மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. 1945இல் சுரங்கமும் இரயில் பாதையும் நிரந்தரமாக மூடப்பட்டன. கின்சி சுரங்கப் பகுதி கெவீனா தேசிய வரலாற்று பூங்காவின் ஒத்துழைப்பு தளமாக பாதுகாக்கப்படுகிறது. பார்வையாளர்கள் குவின்சி மற்றும் டார்ச் லேக் கோக் ரயில்வேயில் சுரங்கத்திற்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள். அந்த டிராம் பாதை சமீபத்தில் தோன்றியிருந்தாலும், டிராம் "குவின்சி மற்றும் டார்ச் லேக் ரயில்வே" என்ற பெயரைக் கொண்டுள்ளது. தாமஸ் எஃப். மேசன் என்ற லோகோமோட்டிவ் #1, குவின்சி சுரங்கத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. லோகோமோட்டிவ் #3,1892 ஆம் ஆண்டில் ப்ரூக்ஸிடமிருந்து பெறப்பட்ட ஒரு 2-6-0 மொகுல், மிச்சிகனில் உள்ள ஃப்ளின்ட் அருகே ஜெனீசி கவுண்டியில் உள்ள கிராஸ்ரோட்ஸ் வில்லேஜ் & ஹக்கிள்பெர்ரி ரயில்வே ஈர்ப்பில் நிலையான காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. லோகோமோட்டிவ் #6, இந்த வழித்தடத்திற்காக கடைசியாக வாங்கப்பட்ட இயந்திரம், 1913 இல் கையகப்படுத்தப்பட்ட 2-8-0 ஒருங்கிணைப்பு, 1975 ஆம் ஆண்டில் நியூ ஜெர்சியில் உள்ள அலையர் ஸ்டேட் பூங்காவில் உள்ள பைன் க்ரீக் ரயில்வேக்கு அனுப்பப்பட்டது, இது செயல்பாட்டு நிலைக்குத் திரும்பும் நோக்கத்துடன். இது நடக்கவில்லை, 2009 ஆம் ஆண்டில் என்ஜின் குவின்சி சுரங்கத்திற்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது, அங்கு அது மறுசீரமைப்பு பணிகளில் உள்ளது. குறிப்புகள் மிச்சிகன் இரயில் பாதைகள் செயலிழந்தன