Battle of Antonov Airport
ஹோஸ்டோமெல் விமான நிலையப் போர் என்றும் அழைக்கப்படும் அன்டோனோவ் விமான நிலையப் போர், கீவ் மாகாணத்தின் ஹோஸ்டோமெலில் உள்ள அன்டோனோவ் விமான நிலையத்தில், உக்ரைன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்பின் கீவ் தாக்குதலின் போது நிகழ்ந்த ஒரு இராணுவ ஈடுபாடு ஆகும். 24 பிப்ரவரி 2022 அன்று, ரஷ்ய ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புடின் உக்ரைனில் ஒரு "சிறப்பு இராணுவ நடவடிக்கையை" தொடங்குவதாக அறிவித்த சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு, ரஷ்ய விமானப் படைகளின் (வி. டி. வி) ரஷ்ய துருப்புக்கள் அன்டோனோவ் விமான நிலையத்தை கைப்பற்றும் நோக்கத்துடன் விமானத் தாக்குதலை நடத்தின. இந்த விமான நிலையம் தலைநகர் கீவுக்கு வெளியே குறைவாக அமைந்திருந்ததால் மூலோபாய மதிப்பைக் கொண்டிருந்தது, இது ரஷ்ய துருப்புக்கள் அதிக துருப்புக்களையும் கனமான உபகரணங்களையும் விமானத்தில் ஏற்றி நகரத்தை நேரடியாக அச்சுறுத்த அனுமதிக்கும். இருப்பினும், உக்ரேனிய இராணுவம் ஒரு எதிர் தாக்குதலுடன் பதிலடி கொடுத்தது, இது ஆதரவற்ற ரஷ்யப் படைகளைச் சுற்றி வளைத்து ஆரம்ப தாக்குதலை முறியடித்தது. வி. டி. வி. யின் மற்றொரு விமானத் தாக்குதலுடன் அடுத்த நாள் தாக்குதல் மீண்டும் தொடங்கியது, பெலாரஷ்ய எல்லையிலிருந்து வரும் கவச வலுவூட்டல்களால் தரையில் தாக்குதல் நடத்தப்பட்டு, உக்ரேனிய பாதுகாப்பை உடைத்தது. பின்னர் அந்த விமான நிலையம் ரஷ்யப் படைகளால் கைப்பற்றப்பட்டது. இது இருந்தபோதிலும், எதிர்பாராத உக்ரேனிய எதிர்ப்பு கீவ் விரைவாக சரணடையும் திட்டங்களை முறியடித்தது, மேலும் விமான நிலையம் ஒரு செயல்பாட்டு விமான ஓடுபாதையாக பயன்படுத்த முடியாத அளவுக்கு சேதமடைந்தது. உலகின் மிகப்பெரிய விமானமான அன்டோனோவ் ஏஎன்-225 மிரியா, போரின் போது அதன் ஹேங்கரில் அழிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 2 அன்று கீவ் மாகாணத்திலிருந்து ரஷ்யா விலகியதைத் தொடர்ந்து உக்ரைன் விமான நிலையத்தின் கட்டுப்பாட்டை மீட்டெடுத்தது. பின்னணி அன்டோனோவ் விமான நிலையம், அல்லது ஹோஸ்டோமெல் விமான நிலையம், உக்ரைனின் தலைநகரான கீவின் புறநகரில் உள்ள ஹோஸ்டோமெல் நகரில் அமைந்துள்ள ஒரு முக்கிய சர்வதேச சரக்கு விமான நிலையமாகும். இந்த விமான நிலையம் உக்ரேனிய அரசுக்கு சொந்தமான விண்வெளி மற்றும் வான் பாதுகாப்பு நிறுவனமான அன்டோனோவ் ஸ்டேட் எண்டர்பிரைஸ் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. இந்த விமான நிலையம் உலகின் மிகப்பெரிய விமானமான அன்டோனோவ் ஆன்-225 மிரியாவை மட்டுமே கொண்டிருந்தது, மேலும் இது உக்ரேனிய விமானப்படையின் விமான ஓடுபாதையாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஹோஸ்டோமெல் கீவுக்கு சற்று வெளியே, தொலைவில் அமைந்துள்ளதால், தலைநகருக்கு விரைவான அணுகலை வழங்க முடியும், இது மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. உக்ரைன் மீது ரஷ்ய படையெடுப்புக்கு முந்தைய நேரத்தில், அமெரிக்க மத்திய புலனாய்வு அமைப்பு (சிஐஏ) ரஷ்ய தாக்குதல் திட்டங்கள் பற்றிய விரிவான தகவல்களைப் பெற்றது. சிஐஏ இயக்குனர் வில்லியம் ஜே. பர்ன்ஸ் ஜனவரி 2022 இல் உக்ரைனுக்குச் சென்று, உக்ரேனியத் தலைமைக்கு ரஷ்யா அன்டோனோவ் விமான நிலையத்தை ஒரு விமானப் பாலமாக கைப்பற்ற விரும்புவதாகத் தெரிவித்தார், இது ரஷ்யப் படைகள் விரைவாக கீவ் நகருக்குள் நுழைந்து "அரசாங்கத்தின் தலை துண்டிக்க" அனுமதிக்கும். உக்ரைனின் பிரதான புலனாய்வு இயக்குநரகத்தின் தலைவர் கிரிலோ புடானோவின் கூற்றுப்படி, வங்கியாளர் டெனிஸ் கிரியேவ் 23 பிப்ரவரி 2022 அன்று ரஷ்ய ஆதாரங்களிலிருந்து பிப்ரவரி 24 அன்று உக்ரைன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்பு தொடங்கும் என்றும், படையெடுப்பின் முக்கிய தாக்குதலின் தளமாக அன்டோனோவ் விமான நிலையம் இருக்கும் என்றும் தகவல் பெற்றார். இத்தகைய விரைவான நடவடிக்கை உக்ரைனை குழப்பத்தில் ஆழ்த்தும் என்று ரஷ்ய ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புடினும் மற்ற ரஷ்யத் தலைமையும் கருதினர், இதன் விளைவாக உக்ரேனிய இராணுவம் வீழ்ச்சியடைந்து ரஷ்யாவை ஒரு பொம்மை அரசாங்கத்தை நிறுவ அனுமதித்தது என்று ஆய்வாளர்கள் நம்பினர். மேடிசன் பாலிசி ஃபோரம் ஆய்வாளர் ஜான் ஸ்பென்சர், இது ரஷ்யாவுக்கு ஒரு இராணுவ வெற்றியைப் பெற்றிருக்கும் என்று வாதிட்டார், இருப்பினும் இது ஒரு பெரிய உக்ரேனிய கிளர்ச்சியை உருவாக்கியிருக்கலாம். இருப்பினும், சிஐஏ மற்றும் கிரியேவ் ஆகியோரின் எச்சரிக்கைகள் உக்ரேனிய இராணுவம் அன்டோனோவ் விமான நிலையம் மீதான தாக்குதலுக்குத் தயாராவதற்கு உதவியது. இருப்பினும், விமான நிலையம் சுமார் 300 தேசிய காவல்படை துருப்புக்களைக் கொண்ட ஒரு சிறிய காவற்படையை மட்டுமே கொண்டிருந்தது, ஏனெனில் மீதமுள்ளவர்கள் கிழக்கு உக்ரைனில் உள்ள முன்னணிக்கு மாற்றப்பட்டனர். விமான நிலையத்தில் பாதுகாப்பு அமைப்பும் அதன் காவற்படை அமைப்பும் அன்டோனோவ் மாநில நிறுவனத்தால் தடுக்கப்பட்டது, அதன் தலைமை ஆரம்பத்தில் தேசிய காவல்படை துருப்புக்களின் நுழைவைத் தடுத்தது. ரஷ்ய படையெடுப்புக்கு ஒரு நாள் முன்பு, பிப்ரவரி 23 அன்று மட்டுமே உக்ரேனிய இராணுவத்தால் விமான நிலையத்தை முழுமையாக காவலில் வைக்க முடிந்தது. 24 பிப்ரவரி 2022 அன்று, உள்ளூர் நேரப்படி 24 பிப்ரவரி 2022 அன்று, ஜனாதிபதி புடின் உக்ரைனை "இராணுவமயமாக்குவதற்கும்" ஒரு "சிறப்பு இராணுவ நடவடிக்கையை" அறிவித்தார். காலை 8 மணிக்கு கீவின் புறநகர்ப் பகுதியான ஹோஸ்டோமெலில் உள்ள அன்டோனோவ் விமான நிலையத்தைப் பாதுகாக்க 20 முதல் 34 ரஷ்ய ஹெலிகாப்டர்கள் வந்தன, இதில் துருப்புக்களும் உபகரணங்களும் கீவ்விலிருந்து குறைவாக சேகரிக்கக்கூடிய ஒரு விமானப் பாலத்தை உருவாக்கும் முயற்சியில். ஹெலிகாப்டர் அமைப்பில் கேஏ-52 தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்களால் பாதுகாக்கப்பட்ட நூற்றுக்கணக்கான ரஷ்ய வான்வழி துருப்புக்களை ஏற்றிச் செல்லும் எம்ஐ-8 கள் இருந்தன. பாராட்ரூபர்கள் 11 வது காவலர்கள் விமான தாக்குதல் படை மற்றும்/அல்லது 31 வது காவலர்கள் விமான தாக்குதல் படை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்திருக்கலாம். இந்த விமானத் தாக்குதலை பொதுமக்கள் மற்றும் வீரர்கள் இருவரும் வீடியோவில் பதிவு செய்தனர். குறைந்த வேகத்தில் பறந்த ரஷ்ய ஹெலிகாப்டர்கள் நீப்பர் நதியிலிருந்து தங்கள் அணுகுமுறையை மேற்கொண்டன, உடனடியாக உக்ரேனிய சிறிய ஆயுத துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் MANPADS ஆல் தாக்கப்பட்டன. ரஷ்ய ஹெலிகாப்டர்கள் தீப்பிழம்புகளை அனுப்புவதன் மூலம் எதிர்த்தன. பல எம்ஐ-8 விமானங்கள் அடித்து தண்ணீரைத் தாக்கியதாக பதிவு செய்யப்பட்டது. குறைந்தது ஒரு கேஏ-52 சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது; அதன் இரண்டு விமானிகள் வெளியேற்றப்பட்டனர். உக்ரேனிய 40 வது தந்திரோபாய விமானப் படையின் ஐந்து மிகோயான் மிக்-29 களும் இந்த அமைப்பை இடைமறித்து, குறைந்தது இரண்டு ஹெலிகாப்டர்களை சுட்டு வீழ்த்தியதாகவும், தரையிறங்குவதை ஆதரிக்கும் நோக்கில் ரஷ்ய விமான ஆதரவை துன்புறுத்தியதாகவும் கூறப்படுகிறது. ஹோஸ்டோமலுக்கு வந்தவுடன், ரஷ்ய ஹெலிகாப்டர்கள் ராக்கெட்டுகளால் விமான நிலையத்தைத் தாக்கி வான்வழி தரையிறங்கத் தயாராகின. இந்த ஆரம்ப தாக்குதலின் போது விமான நிலையத்தில் சில உக்ரேனிய விமானப் பாதுகாப்புகள் துல்லியமாக தாக்கப்பட்டு அழிக்கப்பட்டன; இந்த நிலைகளை வெளிப்படுத்த ரஷ்ய உளவுத்துறையால் ஒரு விமான நிலைய ஊழியர் பணியமர்த்தப்பட்டதாக உக்ரேனிய அதிகாரிகள் பின்னர் முடிவு செய்தனர். ராக்கெட் குண்டுவீச்சு தரையிறங்குவதை வெற்றிகரமாக பரிசோதித்த போதிலும், அது விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள உக்ரேனிய பாதுகாப்பை கணிசமாக பலவீனப்படுத்தத் தவறிவிட்டது. தரையிறங்கியவுடன், ரஷ்ய வான்வழி பிரிவுகள் விமான நிலையத்தை கைப்பற்றத் தொடங்கின. சுமார் 300 உக்ரேனிய பாதுகாவலர்கள் நன்கு ஆயுதம் ஏந்தியிருக்கவில்லை, மேலும் சண்டையைப் பார்த்திராத பல வரைவாளர்களும் இதில் அடங்குவர். அவர்களால் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட எதிர்ப்பை மட்டுமே வழங்க முடிந்தது, இருப்பினும் ஒரு தேசிய காவலர், செர்ஹி ஃபாலட்யுக், 9கே38 இக்லாவுடன் ஒரு ரஷ்ய ஹெலிகாப்டரை வெற்றிகரமாக சுட்டு வீழ்த்தினார், இது படைவீரர்களின் "ஆவிகளை உயர்த்தியது" என்று கூறப்படுகிறது. சண்டை தீவிரமடைந்ததால், உக்ரேனிய வான் பாதுகாப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது. ரஷ்ய தளபதி கேப்டனின் ஹெலிகாப்டர். இவான் போல்டிரேவ் தாக்கப்பட்டார் மற்றும் அவசரமாக தரையிறங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ரஷ்ய பாராட்ரூபர்கள் அதிகரித்து வரும் எண்ணிக்கையில் தரையிறங்கி வெளியேறியபோது, உக்ரேனிய காவற்படை நிரம்பி வழிந்தது. இதனால் ரஷ்யப் படைகளால் விமான நிலையத்தைப் பாதுகாக்க முடிந்தது. பிரிட்டிஷ் சிஎன்என் நிருபர் மத்தேயு சான்ஸ் விமான நிலையத்தின் சுற்றளவைப் பாதுகாக்கும் ரஷ்ய வீரர்களை நெருக்கமாக கேமராவில் படம் பிடித்தார், மேலும் அவர் அவர்களிடமிருந்து சில வர்ணனைகளைப் பெற முயன்றார். சிஐஏவின் எச்சரிக்கைக்குப் பிறகு செய்யப்பட்ட ஏற்பாடுகள் இருந்தபோதிலும், ஆரம்ப ரஷ்ய தாக்குதலின் வேகத்தால் உக்ரேனிய இராணுவம் ஆச்சரியமடைந்ததால் இந்த வெற்றி ஏற்பட்டது. பாராட்ரூபர்கள் பின்னர் ரஷ்யாவிலிருந்து புதிய துருப்புக்களை ஏற்றிச் செல்லும் 18 இல்யூஷின் ஐஎல்-76 மூலோபாய விமானங்களின் வருகைக்கு தயாராகினர். ஆரம்ப உக்ரேனிய எதிர்ப்பை முறியடித்த போதிலும், பாராட்ரூப்கள் உள்ளூர் ஆயுதமேந்திய பொதுமக்கள் மற்றும் 3 வது சிறப்பு நோக்க படைப்பிரிவால் தொடர்ந்து ஈடுபடுத்தப்பட்டன. உக்ரேனியர்களும் கனரக பீரங்கிகளுடன் விமான நிலையத்தின் மீது குண்டுவீசத் தொடங்கினர். உக்ரேனிய ஜெனரல் வலேரி ஜலுஸ்னி ஹோஸ்டோமெலில் ரஷ்ய பிரிட்ஜ்ஹெட்டின் ஆபத்தை அங்கீகரித்தார், மேலும் கர்னல் ஒலெக்சாண்டர் வ்டோவிஸ்செங்கோவின் கீழ் 72 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவுக்கு ஒரு எதிர் தாக்குதலை ஏற்பாடு செய்யுமாறு உத்தரவிட்டார். போரின் "முக்கியமான தருணத்தில்", உக்ரேனிய விமானப்படையின் ஆதரவுடன் தேசிய காவல்படையின் 4 வது விரைவு எதிர்வினை படைப்பிரிவு ஒரு பெரிய அளவிலான உக்ரேனிய எதிர் தாக்குதலைத் தொடங்கியது. கவச வாகனங்கள் இல்லாததால், ரஷ்யப் படைகள் உக்ரேனிய முன்னேற்றங்களைத் தடுக்க விமான ஆதரவை நம்பியிருந்தன. இரண்டு ரஷ்ய சு-25 விமானங்கள் உக்ரேனிய நிலைகளைத் தாக்குவதைக் காண முடிந்தது. தொடக்க ரஷ்ய ஏவுகணைத் தாக்குதல்களில் இருந்து தப்பிய உக்ரேனிய போர் விமானங்கள் தேசிய காவல்படை பிரிவுகளுக்கு விமான ஆதரவை வழங்குவதில் பங்கேற்றன; இவற்றில் குறைந்தது இரண்டு சு-24கள் மற்றும் ஒரு மிக்-29 அடங்கும். எதிர் தாக்குதலுக்கு ஆதரவளிக்க உக்ரேனியர்கள் விமான நிலையத்திற்கு அதிக துருப்புக்களை விரைவாக அனுப்பினர். இந்த வலுவூட்டல்களில் ஜோர்ஜிய லெஜியன் மற்றும் உக்ரேனிய விமான தாக்குதல் படைகளின் ஒரு பிரிவு ஆகியவை அடங்கும். போர் நடந்து கொண்டிருந்ததால், வலுவூட்டல்களை ஏற்றிச் சென்ற ரஷ்ய ஐஎல்-76 களால் தரையிறங்க முடியவில்லை; அவர்கள் ரஷ்யாவுக்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. உக்ரேனிய இராணுவப் பிரிவுகள் விமான நிலையத்தை சுற்றி வளைத்து, மாலைக்குள் ரஷ்யப் படைகளை பின்னுக்குத் தள்ளி, மீதமுள்ள ரஷ்ய வான்வழி துருப்புக்கள் விமான நிலையத்திற்கு வெளியே உள்ள காடுகளுக்கு பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஜோர்ஜிய லெஜியன் தளபதி மாமுகா மாமுலாஷ்விலி பின்னர் போரில் தனது ஆட்களிடம் வெடிமருந்துகள் தீர்ந்துவிட்டதாகக் கூறினார், அதன் பிறகு அவர் பின்வாங்கிய ரஷ்ய பாராட்ரூப்பர்கள் மீது தனது காரை ஓட்டினார். பின்னர், 4 வது விரைவு எதிர்வினை படைப்பிரிவு தங்கள் முகநூல் பக்கத்தில் தங்கள் வீரர்கள் வெற்றியைக் கொண்டாடும் படத்தை வெளியிட்டது, அதே நேரத்தில் புல்லட் துளைகள் நிறைந்த உக்ரேனியக் கொடியை வைத்திருந்தது. உலகின் மிகப்பெரிய விமானமான அன்டோனோவ் ஏஎன்-225 மிரியா, போரின் தொடக்க கட்டத்தின் போது விமான நிலையத்தில் இருந்தது. சண்டை இருந்தபோதிலும், அது அப்படியே இருப்பதை ஒரு அன்டோனோவ் விமானி ஆரம்பத்தில் உறுதிப்படுத்தினார். இருப்பினும், பிப்ரவரி 27 அன்று, உக்ரோபோரோன்ப்ரோம் செய்திக்குறிப்பு, ரஷ்ய வான்வழித் தாக்குதலால் மிரியா அழிக்கப்பட்டதாகக் கூறியது. மார்ச் 4 அன்று, ரஷ்ய அரசுக்குச் சொந்தமான தொலைக்காட்சி சேனலான சேனல் ஒன் ரஷ்யா, மிரியா அழிக்கப்பட்டதைக் காட்டும் காட்சிகளை ஒளிபரப்பியது. 25 பிப்ரவரி 2022 அன்று, பெலாரஸிலிருந்து முன்னேறி வரும் ரஷ்ய இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட தரைப் படைகள், வி. டி. வி. யின் மற்றொரு விமானத் தாக்குதலுடன் இணைந்து, இவான்கிவ் போரில் உக்ரேனிய பாதுகாப்புகளை ஓரளவு உடைத்த பின்னர் விமான நிலையத்தின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றின. சில கவச வாகனங்கள் ஹோஸ்டோமலை அடைவதற்கு முன்பு பதுங்கியிருந்து, சிறிது நேரம் வலுவூட்டல்களை நிறுத்தின, இருப்பினும் அவர்கள் விமான நிலையத்திற்குள் நுழைந்து உக்ரேனிய பாதுகாவலர்களை வெளியேற்ற உதவினர். ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, சுமார் 200 ஹெலிகாப்டர்கள் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு நடவடிக்கையைத் தொடர்ந்து இந்த பிடிப்பு ஏற்பட்டது. ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் சுமார் 200 உக்ரேனிய உயிரிழப்புகளின் எண்ணிக்கையை அறிவித்தது மற்றும் ரஷ்ய தரப்பில் எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை. இந்த கூற்று சந்தேகத்தை சந்தித்தது, போரைக் கண்ட பத்திரிகையாளர் தைமூர் ஒலேவ்ஸ்கி இந்த கூற்றை முற்றிலுமாக மறுத்தார். ஆயினும்கூட, ரஷ்ய தரைப்படைகள் ஹோஸ்டோமெலில் காலடி எடுத்து வைத்தன, மேலும் நகரத்திற்குள் சோதனைச் சாவடிகளை அமைக்கத் தொடங்கின. உக்ரேனிய பாதுகாவலர்கள் முன்னேறி வரும் ரஷ்ய தரைப்படைகளுக்கு முன்னால் ஓடுபாதையை நாசப்படுத்தியிருக்கலாம் என்று ஊகிக்கப்பட்டது. உக்ரேனிய உள்துறை அமைச்சகம் ஆரம்பத்தில் விமான நிலையம் ரஷ்யப் படைகளால் முழுமையாகக் கைப்பற்றப்பட்டதாக மறுத்தது, அது "கைகளை மாற்றிக்கொண்டிருக்கிறது" என்றும் போர் நடந்து வருவதாகவும் கூறியது. பெரிய அளவிலான உக்ரேனிய உயிரிழப்புகள் குறித்த ரஷ்யாவின் கூற்று "ஒரு முழுமையான பொய்" என்று உள்துறை அமைச்சகம் வலியுறுத்தியது, அதே நேரத்தில் உக்ரேனிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் விமான நிலையம் ரஷ்ய துருப்புக்களால் பயன்படுத்த முடியாத அளவுக்கு மோசமாக சேதமடைந்துள்ளதாக அறிவித்தது. பின்னர், ரஷ்யப் படைகள் விமான நிலையத்தின் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதை உக்ரைன் உறுதிப்படுத்தியது. அன்டோனோவ் விமான நிலையத்திற்கான போரை "ரஷ்ய வான்வழி பேரழிவு" என்று பகுப்பாய்வு பாதுகாப்பு ஆய்வாளர் ஆண்ட்ரூ மெக்ரிகோர் விவரித்தார். அவரைப் பொறுத்தவரை, ஆரம்ப ரஷ்ய நடவடிக்கை ஒன்று அல்லது இரண்டு நாட்களுக்குள் முழு போரையும் முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்காக கீவ் படையெடுப்புப் படைகளுக்கு முன்கூட்டியே அணுகலைப் பெறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தது. மாறாக, ரஷ்ய உளவுத்துறை விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள உக்ரேனிய பாதுகாவலர்களின் உண்மையான செறிவை மதிப்பிடத் தவறிவிட்டது, மேலும் டோக்கன் பாதுகாப்புகளை மட்டுமே ஏற்றுக்கொண்டது. ஆரம்ப தரையிறங்கும் படை அந்த இடத்தைப் பிடிக்க மிகவும் சிறியதாக இருந்ததால், ரஷ்ய இராணுவத்தால் வலுவூட்டல்களுக்கான விமானப் போக்குவரத்தைப் பாதுகாக்கவும், உக்ரேனிய எதிர் தாக்குதல்களைத் தடுக்கவும் முடியவில்லை, இது முதல் தரையிறங்கும் படையின் அழிவுக்கு வழிவகுத்தது. படையெடுப்பின் தொடக்கத்தில் அன்டோனோவ் விமான நிலையத்தையும் வாஸில்கிவில் உள்ள மற்றொரு விமான நிலையத்தையும் கைப்பற்றத் தவறியது, மோதலை விரைவான முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான ரஷ்யாவின் வாய்ப்பை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது என்று மெக்ரிகோர் வாதிட்டார். இரண்டு நாட்களுக்கு விமான நிலையத்தைப் பாதுகாக்கும் உக்ரைனின் திறன் ரஷ்யா கீவை விரைவாகக் கைப்பற்றுவதைத் தடுக்கலாம் என்றும் அட்லாண்டிக் கவுன்சிலின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் வாதிட்டனர். ஆஸ்திரேலிய மூலோபாய கொள்கை நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த மைக்கேல் ஷூப்ரிட்ஜ், "விரைவான தாக்குதல் மத்திய அரசாங்கத்தை முடக்குவதற்கும் உக்ரேனியப் படைகளின் மன உறுதியை சீர்குலைப்பதற்கும் நோக்கம் கொண்டது" என்று வாதிட்டார், ஆனால் இந்த நடவடிக்கை தோல்வியடைந்தது. ராயல் யுனைடெட் சர்வீசஸ் இன்ஸ்டிடியூட் இணை இயக்குனர் ஜொனாதன் இயால், விமான நிலையத்தை கைப்பற்றுவதில் ரஷ்யாவின் ஆரம்ப தோல்வியை போரில் "ஒரு திருப்புமுனை" என்று விவரித்தார். பத்திரிகையாளர் பேட்ரிக் ஜே. மெக்டோனெல், விமான நிலையத்தில் "ரஷ்யா தனது அவசர தாக்குதலால் கீவ் போரில் தோல்வியடைந்தது" என்று கூறினார். ஏஜென்ஸ் பிரான்ஸ்-பிரஸ் கூறியது, "கீவின் வாசலில், கோஸ்டோமெல் விமான நிலையத்தில்தான் ரஷ்யா உக்ரைனுக்கு எதிராக ஒரு தீர்க்கமான வெற்றியை அடைய நம்பியது. [.] இது கோஸ்டோமெல் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள கீவ் புறநகர்ப் பகுதிகளில்தான் இருந்தது, அங்கு வடக்கில் இருந்து ரஷ்யாவின் முன்னேற்றம் தோல்வியடைந்தது ". விமான நிலையத்தில் ஆரம்ப உக்ரேனிய பாதுகாப்பு காரணமாக மட்டுமல்லாமல், அடுத்தடுத்த ஹோஸ்டோமெல் போரில் ரஷ்ய முன்னேற்றம் நிறுத்தப்பட்டதாலும் இந்த நடவடிக்கை தோல்வியடைந்தது என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஸ்டின் மிட்சர் மற்றும் ஜூஸ்ட் ஒலிமன்ஸ் வாதிட்டனர். இதன் விளைவாக, அன்டோனோவ் விமான நிலையத்தில் ஏராளமான ரஷ்ய துருப்புக்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் காத்திருந்தன, தொடர்ந்து உக்ரேனிய ஷெல் தாக்குதலுக்கு உட்பட்டது. விமான நிலையம் மற்றும் ஹோஸ்டோமெல் நகரத்திற்கான போர்கள் "கீவ் மீதான ரஷ்ய தாக்குதலின் முதுகெலும்பை உடைத்தன" என்ற நம்பிக்கையை மிட்சர் மற்றும் ஒலிமன்ஸ் வெளிப்படுத்தினர். அன்டோனோவ் விமான நிலையப் போர், படையெடுப்பின் போது ரஷ்ய இராணுவத்தின் பொதுவான தோல்விகளை வெளிப்படுத்தியது, இதில் முக்கிய ஆயுத அமைப்புகளில் உள்ள சிரமங்கள், தளவாடங்கள், ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் திட்டமிடல் ஆகியவற்றில் தோல்விகள், தலைமை மற்றும் பயிற்சியின் பற்றாக்குறை ஆகியவை அடங்கும் என்று ஆராய்ச்சியாளர் செவெரின் பிளேயர் பரிந்துரைத்தார். அவரைப் பொறுத்தவரை, விமான நிலையத்திற்கான சண்டை, ரஷ்ய பட்டாலியன் தந்திரோபாயக் குழுக்கள் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் தகவல்தொடர்புக்கு இடையூறாக இருப்பதால், போருக்கு பொருந்தாது என்பதையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, சிஎன்என் விமான நிலையத்தின் வீழ்ச்சியை படையெடுப்பில் "ரஷ்யர்களால் பதிவு செய்யப்பட்ட முதல் பெரிய வெற்றி" என்று விவரித்தது. பிப்ரவரி 24 அன்று விமான நிலையத்தைக் கைப்பற்றிய பிறகு "இன்னும், ரஷ்யர்கள் தங்கள் பிரிட்ஜ் ஹெட்டைக் கொண்டிருந்தனர்" என்றும் வாஷிங்டன் போஸ்ட் கூறியது. உக்ரேனிய தளபதி ஒலெக்சாண்டர் சிர்ஸ்கி பின்னர், விமான நிலையத்தின் வீழ்ச்சி உக்ரேனிய படைகளுக்கு "எதிர்மறையான பங்கைக் கொண்டிருந்தது" என்று வாதிட்டார், ஆனால் "ஓடுபாதை மற்றும் இறங்கும் தளங்களை இலக்காகக் கொண்ட பீரங்கி துப்பாக்கிச் சூடு தரையிறங்குவதை கணிசமாக தாமதப்படுத்தியது மற்றும் கீவைக் கைப்பற்றுவதற்கான திட்டத்தை விரக்தியடையச் செய்தது". யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மிலிட்டரி அகாடமியின் நவீன போர் நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சியாளரான ஜெர்மி கோஃப்ஸ்கி, அன்டோனோவ் விமான நிலையப் போரை ஆபரேஷன் மார்க்கெட் கார்டனுடன் ஒப்பிட்டார். இரண்டு ஈடுபாடுகளிலும் ஆரம்ப பாராட்ரூபர் தரையிறக்கம் வெற்றிகரமாக இருந்தது என்றும் தற்காலிகமாக இலக்கு பகுதியைக் கைப்பற்றியது என்றும் அவர் வாதிட்டார், ஆனால் திட்டமிடுவதில் தவறுகள் (குறிப்பாக பாதுகாவலர்களின் விருப்பம் மற்றும் எதிர்க்கும் திறன் பற்றிய தவறான மதிப்பீடுகள்) ஒரு பாராட்ரூபர் படையை அதிகமாக ஏற்படுத்தியது. இதன் விளைவாக, தாக்குதல் படையால் பிற்காலத்தில் மட்டுமே இலக்கைக் கைப்பற்ற முடிந்தது, அது மிகவும் குறைவான மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக மாறியது, இதன் விளைவாக தாக்குதல் நடத்தியவர்களின் ஒட்டுமொத்த தாக்குதல் மூலோபாயத்திற்கு பெரிய சிக்கல்கள் ஏற்பட்டன. பத்திரிகையாளர் ஆண்ட்ரியாஸ் ரூஷ், அன்டோனோவ் விமான நிலையப் போர், படையெடுப்பின் போது நடந்த மற்ற போர்களுடன் சேர்ந்து, ரஷ்ய வான்வழி படைகளின் தீவிர திறன்கள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட வெல்ல முடியாத தன்மை பற்றிய கட்டுக்கதையை நிரூபித்தது, ரஷ்யாவில் பிரச்சாரத்தால் விரிவாக வளர்க்கப்பட்ட கூற்றுக்கள். முதல் நாள் சண்டையைப் பற்றி குறிப்பிடுகையில், சமீபத்திய வரலாற்றில் ரஷ்ய விமானப் படைகளுக்கு ஏற்பட்ட மிக மோசமான தோல்வி என்று பிளேயர் போரை விவரித்தார். உக்ரேனிய ஆதாரங்கள் மற்றும் கைப்பற்றப்பட்ட ரஷ்ய பாராட்ரூப்பரை மேற்கோள் காட்டி, தி மாஸ்கோ டைம்ஸ் பின்னர் 31 வது காவலர்கள் விமான தாக்குதல் படைப்பிரிவைச் சேர்ந்த குறைந்தது 60 வீரர்கள் விமான நிலையத்திற்கான போரின் போது கொல்லப்பட்டதாக அறிவித்தது. "மூத்த அமெரிக்க மற்றும் உக்ரேனிய அதிகாரிகள் மற்றும் கைப்பற்றப்பட்ட ரஷ்ய பதிவு புத்தகத்தின்" படி, ஒட்டுமொத்தமாக சுமார் 300 ரஷ்ய பாராட்ரூபர்கள் போரில் கொல்லப்பட்டனர் என்று நியூயார்க் டைம்ஸ் செய்தி வெளியிட்டது. விமான நிலையம் கைப்பற்றப்பட்ட பல நாட்களுக்குப் பிறகு, ரஷ்யப் படைகளால் விமானங்களைப் பயன்படுத்துவதற்காக அதன் தரையிறங்கும் தளங்களை ஓரளவு மீட்டெடுக்க முடிந்தது, இருப்பினும் விமான நிலையம் முக்கியமாக உபகரணங்கள் மற்றும் வீட்டு துருப்புக்களை சேமிக்க ஒரு மையமாக செயல்பட்டது. விமான நிலையத்தை இழந்த போதிலும், உக்ரேனியப் படைகள் ஹோஸ்டோமெலில் ரஷ்யப் படைகளுடன் தொடர்ந்து சண்டையிட்டன. தூரத்தில் ஒரு ரஷ்ய டாங்க் நெடுவரிசை எரிந்ததாகவும், உக்ரேனிய எம்ஐ-24 கள் ரஷ்ய நிலைகளை நோக்கி ராக்கெட்டுகளை வீசியதாகவும் நேரில் பார்த்தவர்கள் வீடியோக்களை பதிவு செய்தனர். ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் இகோர் கொனாஷென்கோவ், உக்ரேனிய படைகள் கீவ் விமான நிலையத்தை ஆக்கிரமித்துள்ள ரஷ்ய படைகளை குண்டுவீசுவதற்காக பி. எம்-21 கிரேடை அனுப்பியதாகக் கூறினார். ரஷ்ய மற்றும் உக்ரேனியர்களின் உயிரிழப்புகள் நூற்றுக்கணக்கான எண்ணிக்கையில் இருக்கலாம் என்று தான் நம்புவதாக ஒலெவ்ஸ்கி கூறினார். 26 பிப்ரவரி 2022 அன்று, உக்ரேனிய ஆல்பா குழுமப் பிரிவு ஹோஸ்டோமெல் அருகே ரஷ்ய கவச வாகனங்களின் ஒரு நெடுவரிசையை அழித்ததாக உக்ரேனியப் படைகள் கூறின. , வெர்கோவ்னா ராடாவின் உறுப்பினர், ரஷ்ய ஸ்பெட்ஸ்னாஸ் உக்ரேனிய தேசிய காவல்படையின் சில உறுப்பினர்களைப் பிடித்ததாகவும், அவர்களின் சீருடைகளை அணிந்ததாகவும் குற்றம் சாட்டினார். ரஷ்ய நாசக்காரர்களை அடையாளம் காண உதவுவதற்காக உக்ரேனிய குடிமக்கள் மற்றும் போராளிகளை உக்ரேனிய மொழியில் மட்டுமே பேசும்படி அவர் கேட்டுக்கொண்டார். 27 பிப்ரவரி 2022 நிலவரப்படி, மோதல்கள் தெற்கே உள்ள புச்சா மற்றும் இர்பின் நகரங்களுக்கு மாறத் தொடங்கியதால் விமான நிலையம் ரஷ்ய கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருந்தது, அங்கு உக்ரேனியப் படைகள் ரஷ்ய முன்னேற்றங்களை நிறுத்தியதாகக் கூறி, தீவிரமான சண்டைக்கு மத்தியில் ஹோஸ்டோமெலில் ரஷ்யப் படைகளுடன் போட்டியிட்டன. பிப்ரவரி 27 அன்று, உக்ரைனின் பாதுகாப்பு சேவை ஹோஸ்டோமெலில் ரஷ்யப் படைகள் இடைமறித்ததாகக் கூறப்படும் உரையாடலை வெளியிட்டது, உயிரிழப்புகள் மற்றும் வெளியேற்றப்பட வேண்டும் என்று கோரியது. அதே நாளில், உக்ரேனியப் படைகள் விமான நிலையத்தை பீரங்கிகளால் குண்டுவீசின, மேலும் ரஷ்ய உபகரணங்கள், வாகனங்கள் மற்றும் பணியாளர்களை அழித்ததாகக் கூறின. அடுத்த நாள், கீவ் மீதான தாக்குதலுக்கான தயாரிப்பில் ஒரு ரஷ்ய இராணுவக் குழு விமான நிலையத்திற்கு வந்தது. அடுத்த வாரங்களில், விமான நிலையம் ஓரளவு பழுதுபார்க்கப்பட்டது, ஆனால் அது விமான ஓடுபாதையாக பயன்படுத்தப்படவில்லை. இந்த விமான நிலையம் முக்கியமாக முன்னோக்கி இயக்க தளம், வீட்டுவசதி உபகரணங்கள் மற்றும் துருப்புக்களாக செயல்பட்டது. 28 மார்ச் 2022 நிலவரப்படி, செயற்கைக்கோள் படங்கள் விமான நிலையத்திற்குள் ரஷ்ய படைகள் எதுவும் இல்லை என்பதைக் காட்டியது. மார்ச் 29 அன்று, ரஷ்ய பாதுகாப்பு துணை மந்திரி அலெக்சாண்டர் ஃபோமின், ஹோஸ்டோமெல் விமான நிலையத்தை கைவிடுவது உட்பட கீவ் பகுதியில் இருந்து ரஷ்யப் படைகள் திரும்பப் பெறப்படுவதாக அறிவித்தார். ஏப்ரல் 2 ஆம் தேதிக்குள், கீவ் அச்சில் பெரிய அளவில் ரஷ்யா திரும்பப் பெற்றதைத் தொடர்ந்து உக்ரேனியப் படைகள் விமான நிலையத்தின் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் பெற்றன. தங்கள் அவசர பின்வாங்கலில், ரஷ்ய துருப்புக்கள் தங்கள் சொந்த உபகரணங்களின் பெரும்பகுதியை அழித்தன, அதே நேரத்தில் மற்ற பொருட்கள் உக்ரேனியர்களால் அப்படியே கைப்பற்றப்பட்டன. கூடுதலாக, திரும்பப் பெறுவதற்கு முன்பு உக்ரேனிய பீரங்கித் தாக்குதல்களால் பிற ரஷ்ய உபகரணங்கள் அழிக்கப்பட்டன. ஒட்டுமொத்தமாக, அன்டோனோவ் விமான நிலையத்தில் குறைந்தது ஏழு கவசப் போர் வாகனங்கள், 23 காலாட்படைப் போர் வாகனங்கள், மூன்று கவசப் பணியாளர் கேரியர்கள், ஒரு விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி, இரண்டு கள பீரங்கித் துண்டுகள், மூன்று ஹெலிகாப்டர்கள், அத்துடன் 67 லாரிகள், வாகனங்கள் மற்றும் ஜீப்புகளை ரஷ்யா இழந்தது. மேலும் காண்கஃ வாஸில்கிவ் தங்கைல் ஏர்ட்ரோப் போர் (1971 இந்தியா-பாகிஸ்தான் போரின் போது நடத்தப்பட்ட இதேபோன்ற வான்வழி நடவடிக்கை) ஆபரேஷன் கற்றாழை லில்லி (1971 இந்தியா-பாகிஸ்தான் போரின் போது நடத்தப்பட்ட வான்வழி தாக்குதல் நடவடிக்கை) ஜாஃப்னா பல்கலைக்கழக ஹெலிட்ரோப் (இலங்கை உள்நாட்டுப் போரின் போது நடத்தப்பட்ட இதேபோன்ற வான்வழி தாக்குதல் நடவடிக்கை) ஆப் பேக் குறிப்புகள் போர் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகளை மேற்கோள் காட்டியது அன்டோனோவ் விமான நிலையம் அன்டோனோவ் விமான நிலையம் அன்டோனோவ் விமான நிலையம் பிப்ரவரி 2022 உக்ரைன் வடக்கு உக்ரைனில் நடந்த நிகழ்வுகள் பிரச்சாரம் அன்டோனோவ் விமான நிலையம்