Pearson 23C
பியர்சன் 23 சி என்பது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது வில்லியம் ஷாவால் ஒரு கப்பல் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டு முதன்முதலில் 1983 இல் கட்டப்பட்டது. பியர்சன் 23 சி என்பது ஸ்லூப்-ரிக் பியர்சன் 23 இன் பூனை ரிக் செய்யப்பட்ட வளர்ச்சியாகும். 1983 முதல் 1985 வரை அமெரிக்காவில் பியர்சன் படகுகளால் வடிவமைக்கப்பட்டது, 42 படகுகள் கட்டி முடிக்கப்பட்டன, ஆனால் இப்போது அது உற்பத்தியில் இல்லை. வடிவமைப்பு பியர்சன் 23சி என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது மர டிரிம் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸால் பெரும்பாலும் கட்டப்பட்டுள்ளது. இதில் ஒரு கேட்போட் ரிக் உள்ளது, அதில் ஒரு தடையற்ற, சுழற்றப்பட்ட அலுமினிய கம்பம் உள்ளது. மேல்புறம் ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, ஒரு பிளம்ப் டிரான்சோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு டிரான்சம்-ஹங் சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு நிலையான துடுப்பு கீல் அல்லது விருப்பமான கீல் மற்றும் சென்டர்போர்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது பேலாஸ்டை இடமாற்றம் செய்து சுமந்து செல்கிறது. படகின் கீல் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் ஒரு வரைவு உள்ளது, அதே நேரத்தில் சென்டர்போர்டு பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவு உள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்கப்படுகிறது, இது ஒரு டிரெய்லரில் ஆழமற்ற நீரில் அல்லது தரை போக்குவரத்தில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. படகு பொதுவாக டாக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் இரண்டு பேர் தூங்குவதற்கான இடவசதி உள்ளது, பிரதான கேபினில் இரட்டை பெர்த் உள்ளது, இது இரண்டு நேரான செட்டி பெர்த்துகளால் ஆனது, அவை அதார்ட்ஷிப்களில் இணைக்கப்படலாம். தலை வில்லில் அமைந்துள்ளது. கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு 240 என்ற பி. எச். ஆர். எஃப் பந்தய சராசரி ஊனமுற்ற தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு இந்த படகு பியர்சன் யாட்ஸ் போர்ட்டல் என்ற செயலில் உள்ள கிளப் கிளப்பால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. 2010 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் ஸ்டீவ் ஹென்கெல் எழுதினார், "இந்த படகு பில் ஷாவின் சில கேட் படகு வடிவமைப்புகளில் ஒன்றாகும். பொதுவாக தனது வடிவமைப்புகளில் மிகவும் பழமைவாதமாக இருந்த ஷாவுக்கு ஒரு வகையில் ஆடம்பரமான ஒரு துணிச்சலான விமானமாகும். இருப்பினும், பெரிய அளவில் ஆபத்து இல்லை, இருப்பினும், பியர்சன் 23 ஸ்லூப் பதிப்பை உருவாக்க கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான அச்சுகளும் கருவிகளும் பயன்படுத்தப்பட்டதால், பூனை மிகவும் பிரபலமாக இல்லை (அது இல்லை; 42 மட்டுமே கட்டப்பட்டது). சிறந்த அம்சங்கள்ஃ பூனை ரிக்க்கான யோசனையின் ஒரு பகுதி அதன் உள்ளார்ந்த எளிமை ஆகும்ஃ ஒரே ஒரு பாய்மரத்தை மட்டுமே ஒழுங்கமைக்க, எந்த வரிகளையும் சரிசெய்யாமல் கையாளும் திறன். ஒரு உரிமையாளர், 'ஒரு சிறந்த ஒற்றை கை படகை கற்பனை செய்வது கடினம்' என்று கூறுகிறார். மோசமான அம்சங்கள்ஃ சில உரிமையாளர்கள் பிரதான பாய்மரத்தில் உச்சரிக்கப்படும் ரோச் காரணமாக பூம் டாப்பிங் லிப்ட் செயல்பட ஒரு தொந்தரவாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தனர், மேலும் லிஃப்ட்டை ஒரு கடினமான வாங் மூலம் மாற்றினர். 7/8 "பாய்மரப் பாதை ஒட்டிக்கொள்கிறது; சில உரிமையாளர்கள் பேட் கார்களை முயற்சித்துள்ளனர், மற்றவர்கள் ஸ்ட்ராங் டிராக் என்று அழைக்கப்படும் ஒன்றை நிறுவியுள்ளனர், இது தற்போதுள்ள பாதையின் மீது சறுக்குகிறது". மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் கீல்போட்கள் 1980 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் பியர்சன் படகுகளால் கட்டப்பட்ட வில்லியம் ஷா பாய்மரப் படகு வகைகளால் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள்