2021 South African metalworkers strike
2021 தென்னாப்பிரிக்க உலோகத் தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் என்பது தென்னாப்பிரிக்காவின் உலோகத் தொழிலாளர்களின் தேசிய ஒன்றியம் (என். யு. எம். எஸ். ஏ) மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவின் உலோக மற்றும் மின் தொழிலாளர்கள் சங்கம் (எம். இ. டபிள்யூ. யு. எஸ். ஏ) பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள உலோகத் தொழிலாளர்களிடையே ஒரு தொழிலாளர் வேலைநிறுத்தமாகும். அக்டோபர் 5,2021 முதல், என். யு. எம். எஸ். ஏ பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் தொழிலாளர்கள் அதிக ஊதியம் கோரி வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டுள்ளனர், குறிப்பாக முதல் ஆண்டில் மொத்த ஊதியத்தில் 8 சதவீதமும், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது ஆண்டுகளில் பணவீக்கமும் கூடுதலாக 2 சதவீதமும் அதிகரிக்க வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர். தென்னாப்பிரிக்காவின் எஃகு மற்றும் பொறியியல் தொழில்துறை கூட்டமைப்பு (எஸ். இ. ஐ. எஃப். எஸ். ஏ), ஒரு தொழில்துறை சங்கம், 2021 ஆம் ஆண்டில் 4.4 சதவீதமும், 2022 ஆம் ஆண்டில் பணவீக்கமும் கூடுதலாக 0.5 சதவீதமும், மூன்றாவது ஆண்டில் பணவீக்கமும் கூடுதலாக 1 சதவீதமும் வழங்கியது, இது நும்ஸாவால் நிராகரிக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 21,2021 அன்று, என். யு. எம். எஸ். ஏ மற்றும் எஸ். இ. ஐ. எஃப். எஸ். ஏ ஆகியவை குறைந்த ஊதியம் பெறும் ஊழியர்களுக்கு 6 சதவீத வருடாந்திர அதிகரிப்புக்கும், அதிக ஊதியம் பெறும் ஊழியர்களுக்கு 5-5.5 சதவீத அதிகரிப்புக்கும் ஒப்புக் கொண்டன. வேலைநிறுத்தம் நாடு முழுவதும் சுரங்கம், கட்டுமானம், பொறியியல் மற்றும் உலோகவியல் வணிகங்களை பாதித்தது, குறிப்பாக நாட்டில் பிஎம்டபிள்யூவின் உற்பத்தி பாதிக்கப்பட்டது. வேலைநிறுத்தத்தால் வணிகங்களுக்கு மொத்தம் 600 மில்லியன் தென்னாப்பிரிக்க ரேண்ட் இழப்பு ஏற்பட்டதாகவும், இதன் விளைவாக தொழிலாளர்களுக்கு 300 மில்லியன் ரேண்ட் ஊதியம் இழக்கப்பட்டதாகவும் எஸ். இ. ஐ. எஃப். எஸ். ஏவின் பிரதிநிதி ஒருவர் பரிந்துரைத்தார். பின்னணி தென்னாப்பிரிக்காவில் கணிசமான வாகனத் தொழில் உள்ளது, இது பெரும்பாலும் ஏற்றுமதி சார்ந்ததாகும். இந்தத் துறையில் சுமார் 110,000 தென்னாப்பிரிக்கர்கள் பணிபுரிகின்றனர். கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக, மாவட்டத்தின் வாகனத் தொழில்துறையின் ஏற்றுமதி மற்றும் உற்பத்தி மூன்றில் ஒரு பங்கு சரிந்தது, மேலும் தென்னாப்பிரிக்காவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (ஜிடிபி) தொழில்துறையின் விகிதம் 6,4 சதவீதத்திலிருந்து 4,9 சதவீதமாகக் குறைந்தது. பிஎம்டபிள்யூ, ஃபோர்டு, நிசான் மற்றும் வோக்ஸ்வேகன் போன்ற முக்கிய சர்வதேச கார் பிராண்டுகள் அனைத்தும் நாட்டில் உற்பத்தி வசதிகளைக் கொண்டுள்ளன. தென்னாப்பிரிக்க தொழிற்சங்கங்களின் காங்கிரஸ் (COSATU) கோவிட்-19 தொற்றுநோய்க்கு அரசாங்கத்தின் பதிலின் ஒரு பகுதியாக, நாட்டில் உள்ள பல பெரிய நிறுவனங்களுக்கு பெரிய நிதி ஊக்கத்தொகைகளை வழங்கியதாக புகார் அளித்தது, அவை நிறுவனங்கள் வெளிநாடுகளில் உள்ள கணக்குகளில் பதுக்கி வைத்துள்ளன அல்லது சேமித்து வைத்துள்ளன. கூடுதலாக, நாட்டின் எஃகுத் தொழில் ஆப்பிரிக்காவில் மிகப்பெரியது, மேலும் உலோக வேலைகளுடன் சேர்ந்து, நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் கிட்டத்தட்ட 15 சதவீதம் ஆகும். தென்னாப்பிரிக்க பொருளாதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்திய 2014 தென்னாப்பிரிக்க பிளாட்டினம் வேலைநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு 2021 உலோகத் தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் முதல் முறையாகும். 2014 வேலைநிறுத்தம் மீண்டும் நடைபெறுவதை விரும்பவில்லை என்று தொழிற்கட்சித் தலைவர்கள் தெரிவித்துள்ளனர். வேலைநிறுத்தத்திற்கு சில மாதங்களுக்கு முன்பு, முன்னாள் ஜனாதிபதி ஜேக்கப் ஜூமா சிறையில் அடைக்கப்பட்டதால் தூண்டப்பட்ட அமைதியின்மையின் கடுமையான அத்தியாயத்தை தென்னாப்பிரிக்கா சந்தித்தது. உலக சோசலிச வலைத் தளம் என்ற சோசலிச வலைத்தளமும் தென்னாபிரிக்காவில் நிறவெறியின் மரபு மற்றும் உயர் மட்ட பொருளாதார சமத்துவமின்மை ஆகியவற்றை தொழிலாளர்களின் கோபத்தை அதிகரிப்பதற்கான ஊக்கியாக மேற்கோளிட்டுள்ளது. சுமார் 155,000 தொழிலாளர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் தொழிற்சங்கமான தென்னாப்பிரிக்காவின் உலோகத் தொழிலாளர்களின் தேசிய சங்கத்தின் (என். யு. எம். எஸ். ஏ) உறுப்பினர்கள் அக்டோபர் 5,2021 அன்று வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டபோது வேலைநிறுத்தம் தொடங்கியது. அன்று, நூம்சா ஜோகன்னஸ்பர்க் நகரில் ஒரு பெரிய பேரணியை நடத்தியது, ஆயிரக்கணக்கான ஆர்ப்பாட்டக்காரர்களை ஈர்த்தது, பலர் தொழிற்சங்கத்தின் கையொப்பம் சிவப்பு நிறத்தில் அணிந்திருந்தனர். அன்று, தென்னாப்பிரிக்க நிறுவனங்களை ஆய்வு செய்த ஒரு கருத்துக் கணிப்பு, தொழிலாளர்கள் இல்லாத விகிதம் சுமார் 26 சதவீதமாக இருப்பதைக் காட்டியது, இது அந்த வாரத்தின் பிற்பகுதியில் அதிகரிக்கக்கூடும் என்று கருத்துக் கணிப்பை நடத்திய குழுவின் நிர்வாகி கூறினார். வேலைநிறுத்தம் அறிவிக்கப்பட்டவுடன், தென்னாப்பிரிக்க பொது ஒன்றியம் யுஏஎஸ்ஏ வேலைநிறுத்தத்தில் சேரலாமா என்பது குறித்து அதன் உறுப்பினர்களை வாக்கெடுப்பு நடத்துவதாகக் கூறியது, மேலும் நாட்டின் மிகப்பெரிய தொழிற்சங்க கூட்டமைப்பான தென்னாப்பிரிக்க தொழிற்சங்கங்களின் காங்கிரஸ் (கோசாட்டு) தனது தொழிலாளர்களை அக்டோபர் 7 அன்று வீட்டிலேயே இருக்கச் சொன்னது. அடுத்த நாள், அக்டோபர் 6 அன்று, சோசலிச வலைத்தளமான உலக சோசலிச வலைத் தளம், போக்ஸ்பர்க் நகரின் போக்ஸ்பர்க் வடக்குப் பகுதியில், தனியார் பாதுகாப்புக் காவலர்கள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி வேலைநிறுத்தம் செய்த தொழிலாளியை சுட்டுக் கொன்றதாக அறிவித்தது. காவலர்கள் ஒரு கொலை முயற்சி குறித்து விசாரிப்பதாகக் கூறினர், ஆனால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்ட நபர் "நுஂசா டி-ஷர்ட்டுகளை அணிந்தவர்களில் ஒருவர்" என்பதை உறுதிப்படுத்தினர். ஜோகன்னஸ்பர்க் புறநகர்ப் பகுதியான பூய்சென்ஸில் வேலைநிறுத்தம் செய்த தொழிலாளர்களை ரப்பர் தோட்டாக்களால் போலீசார் சுட்டுக் கொன்றதாகவும், மற்றொரு மோதல் க்ரூகர்ஸ்டோர்ப்பில் நடந்ததாகவும் அந்த தளம் தெரிவித்துள்ளது, இருப்பினும் அங்கு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தப்படவில்லை. அக்டோபர் 11 ஆம் தேதிக்குள், கார் தயாரிப்பாளரான பிஎம்டபிள்யூ, வேலைநிறுத்தத்தால் தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள அதன் முக்கிய ஆலையில் உற்பத்தி பாதிக்கப்பட்டுள்ளது என்றும், வேலைநிறுத்தம் காரணமாக அவர்கள் திட்டமிட்டதை விட 700 வாகனங்கள் குறைவாக உற்பத்தி செய்ததாகவும் கூறினார். கவுண்டியின் வாகனத் தொழிற்துறையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஒரு தொழில்துறை சங்கமான வாகன உதிரி பாகங்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உற்பத்தியாளர்களின் தேசிய சங்கத்தின் (என்ஏஏசிஏஎம்) நிர்வாக இயக்குனர், வேலைநிறுத்தத்தால் உற்பத்தி தொடர்ந்து பாதிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கிறார். ஃபோர்டோ ஃபோக்ஸ்வேகனோ அக்டோபர் 14 வரை தங்கள் உற்பத்தியில் இடையூறுகள் ஏற்பட்டதாக தெரிவிக்கவில்லை. அக்டோபர் 13 அன்று பேச்சுவார்த்தைகள் தோல்வியடைந்ததைத் தொடர்ந்து, அடுத்த நாள் ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில் நும்சாவின் பிரதிநிதி ஒருவர், தென்னாப்பிரிக்காவின் எஃகு மற்றும் பொறியியல் தொழில்கள் கூட்டமைப்புடனான (எஸ். இ. ஐ. எஃப். எஸ். ஏ) பேச்சுவார்த்தைகளில் முக்கிய தடையாக இருந்தது ஊதிய உயர்வுகள், அதே நேரத்தில் சாத்தியமான ஒப்பந்தத்தின் பிற அம்சங்கள் பேச்சுவார்த்தையில் ஒரு பிரச்சினை அல்ல. 16, 000 தொழிலாளர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஒரு சிறிய தொழிற்சங்கமான தென்னாப்பிரிக்காவின் உலோக மற்றும் மின் தொழிலாளர்கள் சங்கம் (மெவுசா) வேலைநிறுத்தத்தில் இணைந்ததாக அன்று ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி வெளியிட்டது. இந்த சர்ச்சையில் யுஏஎஸ்ஏவும் ஈடுபட்டதாகவும், ஆனால் வேலைநிறுத்தத்தில் சேரவில்லை என்றும் ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி வெளியிட்டது. அக்டோபர் 21 அன்று, நும்சா மற்றும் எஸ். இ. ஐ. எஃப். எஸ். ஏ ஒரு புதிய ஒப்பந்தத்திற்கு ஒப்புக் கொண்டன; மிகக் குறைந்த ஊதிய தரங்களில் உள்ள தொழிலாளர்கள் அனைத்து ஆண்டுகளுக்கும் 6 சதவீதம் வருடாந்திர ஊதிய உயர்வைப் பெறுவார்கள், மேலும் அதிக ஊதியம் பெறும் ஊழியர்களுக்கு 5 சதவீதம் முதல் 5.5 சதவீதம் வரை வருடாந்திர அதிகரிப்பு கிடைக்கும். என். யு. எம். எஸ். ஏ பொதுச் செயலாளர் இர்வின் ஜிம் ப்ளூம்பெர்க் நியூஸிடம், வேலைநிறுத்தத்தால் பாதிக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள் தொழிலாளர்களின் ஊதியத்தை குறைக்கத் தொடங்கியதால் தொழிற்சங்கம் இந்த தொகைக்கு ஓரளவு தீர்வு கண்டதாகவும், வேலைநிறுத்தத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவர தொழிலாளர்களை நேரடியாக அணுகியதாகவும் கூறினார். மேலும், இரண்டு சிறிய தொழிற்சங்கங்கள் என். யு. எம். எஸ். ஏ முன் எஸ். இ. ஐ. எஃப். எஸ். ஏவின் சலுகையை ஏற்றுக்கொண்டபோது வேகம் இழந்தது, மேலும் எஸ். இ. ஐ. எஃப். எஸ். ஏ என். யு. எம். எஸ். ஏ தொழிலாளர்களிடம் அவர்கள் உடனடியாக வேலைக்குத் திரும்பினால் சமமான ஊதிய உயர்வுகளைப் பெறத் தொடங்குவார்கள் என்று கூறினார். தொழிற்சங்கங்களுக்கும் எஸ். இ. ஐ. எஃப். எஸ். ஏ-க்கும் இடையிலான ஒப்பந்தம் இருந்தபோதிலும், மூன்று சிறிய தொழில்துறை சங்கங்களான எஸ். ஏ. ஐ. எஃப். ஏ, என். இ. ஏ. எஸ். ஏ மற்றும் சி. இ. ஓ, என். யு. எம். எஸ். ஏ மற்றும் எஸ். இ. ஐ. எஃப். எஸ். ஏ வகுத்த ஊதிய உயர்வுகளுக்கு உடன்பட மறுத்துவிட்டன. வேலைநிறுத்தத்தின் முடிவை அறிவித்தபோது, இர்வின் ஜிம், தொழில்துறை முழுவதும் இந்த ஒப்பந்தத்தை அமல்படுத்த முடியுமா என்று பார்க்க தொழிலாளர் அமைச்சரை அணுகுவதாகக் கூறினார். ஒரு ஒப்பந்தத்தை எட்டுவதை ஜிம் ஆதரித்தார், "வேலைநிறுத்தத்தில் ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு தியாகம்" என்று கூறினார். இதற்கு நேர்மாறாக, உலக சோசலிச வலைத் தளத்தின் எழுத்தாளரான பேட்ரிக் மார்ட்டின், இந்த ஒப்பந்தத்தை கடுமையாக விமர்சித்தார், இது "தொழிலாளர்களால் நடத்தப்பட்ட துணிச்சலான போராட்டத்திற்கு அழுகிய துரோகம்" என்றும், ஒப்பந்தத்தின் போது 5 சதவீதமாக இருந்த தென்னாப்பிரிக்காவில் பணவீக்கம் அதிகரித்தால் உண்மையான ஊதியம் உண்மையில் குறையும் என்றும் குறிப்பிட்டார். மேற்கோள்கள் 2021 தொழிலாளர் மோதல்கள் மற்றும் வேலைநிறுத்தங்கள் தென்னாப்பிரிக்காவில் தொழிலாளர் மோதல்கள் 2021 தென்னாப்பிரிக்காவில் வாகனத் தொழில்