USS Wenatchee (ATF-118)
யு. எஸ். எஸ். வெனாட்சீ (ஏடிஎஃப்-118) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பயன்படுத்தப்பட்டது. அவரது பெயர் சாலிஷான் மொழிக் குழுவைச் சேர்ந்த இந்தியர்களின் ஒரு பழங்குடி இனமாகும், அவர்கள் இப்போது மத்திய வாஷிங்டன் மாநிலமாக இருக்கும் பகுதியில், முக்கியமாக செலன் ஏரியைச் சுற்றி வாழ்ந்தனர். வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் கப்பல் நிலையான சுமை மற்றும் ஆழமான சுமையில் இடம்பெயர்ந்தது கப்பல் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக அளவிடப்பட்டது. அதில் ஒரு வரைவு இருந்தது. கப்பலின் நிரப்பு 85 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகளைக் கொண்டிருந்தது. இந்த கப்பலில் இரண்டு ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் 12-278 ஒரு டீசல் என்ஜின்கள், ஒரு தண்டு இருந்தது. இயந்திரங்கள் மொத்தமாக உற்பத்தி செய்யப்பட்டன மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொடுத்தன. இது அதிகபட்ச எரிபொருள் எண்ணெயைக் கொண்டு சென்றது, இது அதற்கு ஒரு வரம்பைக் கொடுத்தது. அப்னாகி வகுப்பு 3 "/50 காலிபர் துப்பாக்கி விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி, இரண்டு ஒற்றை-ஏற்ற ஓர்லிகன் 20 மிமீ பீரங்கி மற்றும் போபர்ஸ் 40 மிமீ துப்பாக்கிக்கு இரண்டு இரட்டை-துப்பாக்கி ஏற்றங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் கலிபோர்னியாவின் அலமேடாவில் உள்ள யுனைடெட் இன்ஜினியரிங் நிறுவனத்தில் இந்த கப்பல் கட்டப்பட்டது. அவர் ஜனவரி 12,1944 அன்று பணியமர்த்தப்பட்டு செப்டம்பர் 7,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டார். இந்த கப்பல் 24 மார்ச் 1945 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் 15 மே 1944 அன்று ஏடிஎஃப்-118 என மறுபெயரிடப்பட்டார். மே 15 அன்று மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து புறப்பட்டு ஹவாய் தீவுகளுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, வெனாட்சீ சான் பெட்ரோ-சான் டியாகோ-சான் பிரான்சிஸ்கோ பகுதியில் தனது ஷேக் டவுன் பயிற்சியை நடத்தினார். மே 30 அன்று பேர்ல் ஹார்பரை அடைந்த கடற்படை இழுவை ஜூன் நடுப்பகுதி வரை அங்கேயே இருந்தது, பின்னர் மார்ஷல்களுக்கு பயணம் செய்தது. அவர் ஜூலை 5 அன்று எனிவெடோக்கை அடைந்தார். கடற்படை இழுவை ஜப்பானிய தாயகத்திற்கு எதிரான 3 வது கடற்படையின் உந்துதலை ஆதரிக்கும் கடல் இழுவை மற்றும் ஸ்கிரீனிங் கடமைகளைச் செய்தது, மேலும் போர் முடிவுக்கு வந்த பிறகு, ஜப்பானின் ஆரம்ப ஆக்கிரமிப்பில் பங்கேற்றது. ஜப்பானின் முறையான சரணடைதல் நாளான செப்டம்பர் 2 அன்று டோக்கியோ விரிகுடாவில் அவர் இருந்தார். அந்த இலையுதிர்காலத்தில், அவர் யோகோசுகாவில் உள்ள முன்னாள் ஜப்பானிய கடற்படைத் தளத்தில் மீட்பு பணியில் ஈடுபட்டார். வெனாட்சீ 1945 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மற்றும் அடுத்த ஆண்டு வரை அங்கு செயல்பட்டார், இறுதியாக 1946 பிப்ரவரி 20 அன்று கன்சர்வர் (ஏஆர்எஸ்-39) உடன் அந்த துறைமுகத்திலிருந்து புறப்பட்டு ஹவாய் நீர்நிலைகளுக்குச் சென்றார். மார்ச் 3 அன்று பேர்ல் ஹார்பரை அடைந்த வெனாட்சீ, ஏப்ரல் 13 அன்று ஆபரேஷன் கிராஸ்ரோட்ஸில் பங்கேற்க பிகினி அடோலுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக அங்கேயே தங்கியிருந்தார். பழுதுபார்ப்பு மற்றும் சேவை பிரிவான டாஸ்க் யூனிட் 1.8.1 இன் ஒரு பகுதியாக, வெனாட்சீ கோடையில் அங்கு அணுசக்தி சோதனை நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளித்தார், பின்னர் ஆகஸ்ட் 20 அன்று க்வாஜலைனில் இருந்து புறப்பட்டு பேர்ல் ஹார்பருக்குச் சென்று செப்டம்பர் 5 அன்று அந்த துறைமுகத்தை அடைந்தார். கடற்படை இழுவை பின்னர் ஏஎஃப்டிபி-7 ஐ பேர்ல் துறைமுகத்திலிருந்து சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு இழுத்துச் சென்று அக்டோபர் பிற்பகுதியில் மேற்கு கடற்கரையை அடைந்தது. டிசம்பர் நடுப்பகுதியில் பனாமா கால்வாயைக் கடந்து, சர்வீஸ் ஃபோர்ஸ், அட்லாண்டிக் ஃப்ளீட்டில் கடமைக்காகப் புகாரளித்த பிறகு, வெனாட்சீ 1947 ஜனவரி 21 அன்று நியூ ஆர்லியன்ஸை அடைந்தார். மார்ச் நடுப்பகுதியில் டெக்சாஸின் ஆரஞ்சுக்கு மாற்றப்பட்ட இந்த கப்பற்படை இழுவை பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு 1947 மே 19 அன்று அங்கு ஒதுக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 1,1962 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்ட இந்த கப்பல், அமைத்தல் மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக கடல்சார் நிர்வாகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. டெக்சாஸின் பியூமாண்டில் பிறந்த அவர், 1970 களின் பிற்பகுதி வரை அங்கேயே இருந்தார், இறுதி மனநிலைக்காக காத்திருந்தார். விருதுகள் இந்த கப்பல் தனது வாழ்க்கை முழுவதும் 1 போர் நட்சத்திரத்தைப் பெற்றது. சீனா சேவை பதக்கம் அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம் ஆசிய-பசிபிக் பிரச்சார பதக்கம் (1 போர் நட்சத்திரம்) இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் கடற்படை தொழில் சேவை பதக்கம் (ஆசியா கிளாஸ்புடன்) பிலிப்பைன்ஸ் விடுதலை பதக்கம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ யு. எஸ். எஸ் வெனாட்சீ (ஏடிஎஃப்-118) ஹல் எண்ஃ ஏடிஎஃப்-118 டெப்லோய்மெண்ட்ஸ்-முக்கிய நிகழ்வுகள் கலிபோர்னியாவின் அலமேடாவில் கட்டப்பட்ட அப்னாகி-வகுப்பு இழுவை கப்பல்கள் 1944 ஆம் ஆண்டு இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் துணைக் கப்பல்கள்