Lambert Jadot
லம்பேர்ட் பால் ஜடோட் (21 டிசம்பர் 1875-17 டிசம்பர் 1967) ஒரு பெல்ஜிய சிவில் பொறியாளர் மற்றும் நிர்வாகி ஆவார், அவர் காலனித்துவ சகாப்தத்தில் சீனா, கனடா மற்றும் பெல்ஜிய காங்கோவில் ரயில்வே, சுரங்கம் மற்றும் பிற நிறுவனங்களில் தீவிரமாக இருந்தார். லம்பேர்ட் பால் ஜடோட் குடும்பம் 21 டிசம்பர் 1875 அன்று பெல்ஜியத்தின் வல்லோனியாவில் உள்ள மார்ஷ்-என்-ஃபாமேன்னில் உள்ள ஆன்-லெஸ்-ஜெமெல்லேயில் பிறந்தார். அவரது பெற்றோர் ஜீன் பாப்டிஸ்ட் ஜடோட் (1839-1887), ஒரு தொழில்முனைவோர் மற்றும் வணிகர், அவர் ஆன்-லெஸ்-ஜெமெல்லின் மேயராக ஆனார், மற்றும் மேரி எலிஸ் கசின் (1841-1922). அவரது சகோதரர் ஜீன் ஜடோட் (1862-1932) ஒரு பொறியாளராகவும், சீனா, எகிப்து மற்றும் பெல்ஜிய காங்கோவில் ரயில்வே கட்டுமானத்தின் முன்னோடியாகவும் இருந்தார். அவரது உறவினர் அலெக்சிஸ் பெர்ட்ராண்ட் (1870-1946) ஒரு மூத்த காலனித்துவ அதிகாரி ஆனார். ஜீன் பாப்டிஸ்ட் ஜடோட் 1887 ஆம் ஆண்டில் முன்கூட்டியே இறந்தார், மேலும் அவரது மூத்த மகன் ஜீன் அவரை விட 11 மற்றும் 13 வயது இளையவரான தனது சகோதரர்களான ஜூல்ஸ் மற்றும் லம்பேர்ட் ஆகியோரின் பெற்றோரின் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டார், அவர்கள் இருவரும் பொறியாளர்களாக ஆனார்கள். 1898 ஆம் ஆண்டில் பெய்ஜிங்-ஹான்கூ ரயில்வேயின் நேரடி கட்டுமானத்திற்காக தூர கிழக்கு ஜீன் ஜடோட் சீனாவுக்கு குடிபெயர்ந்தார். எமிலி ஃபிராங்கி தனது கம்பெனி இன்டர்நேஷனல் டி ஓரியண்டிற்காக கைப்பிங் நிலக்கரி சுரங்கங்களை மீண்டும் தொடங்க பேச்சுவார்த்தை நடத்த 1901 இல் சீனாவுக்குத் திரும்பினார். வரைவு ஒப்பந்தங்களுக்கான ஆரம்ப தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளைச் செய்ய அவர் லம்பேர்ட் ஜடோட்டை தனது உதவியாளராக நியமித்தார். லம்பேர்ட் ஜடோட் 1901 ஏப்ரல் இறுதியில் ஷாங்காயை அடைந்தார். ஹன்யாங் தொழிற்சாலைகளைப் படிப்பதே அவரது முதல் பணியாக இருந்தது. அவர்களின் உரிமையாளரான ஷெங், நிர்வாகத்தை ஒரு ஐரோப்பிய நிறுவனத்திடம் ஒப்படைக்க விரும்பினார். லம்பேர்ட் தனது படிப்பை ஆகஸ்ட் 1901 இல் முடித்தார், இது ஃபிராங்கி மற்றும் ஷெங்கிற்கு மிகுந்த திருப்தியை அளித்தது. ஹன்யாங்கின் பொது நிர்வாகத்தை ஜீன் ஜடோட் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும் என்று ஷெங் முன்மொழிந்தார், அவர் மறுத்தபோது லம்பேர்ட் ஜடோட் தனது மூத்த சகோதரரின் கட்டுப்பாட்டில் அந்த வேலையை எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தார், ஆனால் ஜீனும் இதை ஏற்கவில்லை. ஜடோட் கொரியா மற்றும் ஜப்பானில் பல பணிகளை மேற்கொண்டார், ஃபிராங்கியின் முழு நம்பிக்கையையும் பெற்றார், மேலும் ஜீன் ஜடோட்டின் சகோதரர் சீன வட்டாரங்களில் மதிக்கப்பட்டார். ஏப்ரல் 1904 இல் லம்பேர்ட் ஜடோட் தியான்ஜின் டிராம்வே சலுகையை இயக்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட நிறுவனத்தின் பொது மேலாளராக ஆனார், மேலும் கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்கினார், இது 1906 இல் நிறைவடைந்தது. பின்னர் அவர் ஐரோப்பாவுக்குத் திரும்பினார், பின்னர் 1909 ஆம் ஆண்டில் தியான்ஜின் டிராம்வேஸ் மற்றும் லைட்டிங் நிறுவனத்தின் (கம்பெனி டெஸ் டிராம்வேஸ் எட் டி எல் எக்லேரேஜ் டி டியென்ஸ்டின்) நிர்வாக இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் விரைவில் கனடா மற்றும் காங்கோவில் உள்ள பெல்ஜிய நிறுவனங்களில் ஈடுபடுவார். பிரஸ்ஸல்ஸை தளமாகக் கொண்ட பெல்கோ-கனடிய பல்ப் அண்ட் பேப்பர் கம்பெனி, மரக் கூழ் மற்றும் காகிதத்தை உற்பத்தி செய்வதற்காக அக்டோபர் 6,1900 அன்று நிறுவப்பட்டது. 1913 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜஸ் டி லாவ்லீ ஜனாதிபதியாக இருந்தார். லம்பேர்ட் ஜடோட் கனடாவில் உள்ள அதன் நிறுவனங்களுக்கான சொசைட்டி ஜெனரலை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்தார். 1918 ஆம் ஆண்டு வரை அவர் பெல்கோ கனடியன் பல்ப் & பேப்பர் கம்பெனியிலும் ஈடுபட்டிருந்தார். காங்கோ லம்பேர்ட் ஜடோட் முதலாம் உலகப் போருக்கு சற்று முன்பு கம்பெனி டு செமின் டி ஃபெர் டு பாஸ்-காங்கோ அவு கட்டங்காவின் (பி. சி. கே) நிர்வாக இயக்குநரானார். 1916 ஆம் ஆண்டில் அவர் காங்கோவில் உள்ள தனியார் நிறுவனங்களுக்கான லாபி குழுமமான அசோசியேஷன் டெஸ் இன்டெரெட்ஸ் கொலோனியாக்ஸ் பெல்ஜஸ் (ஏ. ஐ. சி. பி) இன் முதல் தலைவரானார். போரின் போது கட்டங்காவில் பி. சி. கே ரயில் நெட்வொர்க்கின் விரிவாக்கத்தை அவர் மேற்பார்வையிட்டார். 1919 ஆம் ஆண்டில் எலிசபெத்வில்லில் (லுபும்பாஷி) இருந்து வரும் பாதை லுவலாபா ஆற்றின் வழிசெலுத்தல் தலைவரான புக்காமாவை அடைந்தது. 1921 ஆம் ஆண்டில் அமைச்சர் லூயிஸ் ஃபிராங்க் புக்காமாவிலிருந்து லியோபோல்ட்வில்லே வரை வடமேற்கே செல்லும் ஒரு நிறுத்த ரயில்/நதி இணைப்பின் பணியைத் தொடங்க பாராளுமன்றத்திடம் அனுமதி பெற்றார், இது லம்பேர்ட்டின் உறவினர் ஓடோன் ஜடோட் 1914 இல் கைவிட்ட திட்டமாகும். இந்த திட்டத்தை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு லம்பேர்ட் ஜடோட் என்பவரால் ஓடோன் ஜடோட் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது. ஜடோட் 1932 முதல் 1946 வரை யூனியன் மினியேர் டு ஹாட்-கட்டங்காவின் (யு. எம். எச். கே) நிர்வாகியாக இருந்தார். 1936 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி லம்பேர்ட் ஜடோட் கம்பெனி டி செமின் டி ஃபெர் டு கட்டங்காவின் (சி. எஃப். கே) தலைவராக இருந்தார், அதே நேரத்தில் ஓடோன் ஜடோட் நிர்வாக இயக்குநராக இருந்தார். 1937 ஆம் ஆண்டில் லம்பேர்டுக்குப் பிறகு அவரது மருமகன் பால் கில்லெட் (1891-1964) BCK இன் நிர்வாக இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். யூனியன் மினியேர் டு ஹாட்-கட்டங்காவின் துணை நிறுவனமான டயமண்ட் போர்டு, பிப்ரவரி 3,1937 அன்று லம்பேர்ட் ஜடோட் தலைமையில் வைர-முனை அரைக்கும் இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக நிறுவப்பட்டது. அதன் ஆரம்ப மூலதனமான 5 மில்லியன் பிராங்குகள் விரைவில் 150 மில்லியன் பிராங்குகளாக அதிகரிக்கப்பட்டது. 1950களில் இது பிரான்ஸ், இத்தாலி மற்றும் கனடாவில் துணை நிறுவனங்களை உருவாக்கியது. 1954 ஆம் ஆண்டில் ஜடோட் சொசைட்டி மினியேர் டு பெசேகாவின் நிர்வாக இயக்குநராக இருந்தார். இயக்குநர்களில் ஓடோன் ஜடோட் மற்றும் பியர் ஜடோட் ஆகியோர் அடங்குவர். 1954 ஆம் ஆண்டில் பக்வங்கா பகுதியில் பெசெகா வைர சுரங்க சலுகை உலகின் அனைத்து வகையான வைரங்களின் விநியோகத்தின் எடையில் 60 சதவீதத்தை உற்பத்தி செய்தது, மேலும் அமெரிக்காவிற்கு நசுக்கிய துறைமுகத்தின் கிட்டத்தட்ட முழு விநியோகத்தையும் வழங்கியது. 1960 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி ஜடோட் சொசைட்டி ஜெனரல் டி பெல்ஜிக்கின் கவுரவ ஆலோசகராக இருந்தார். லம்பேர்ட் ஜனவரி 26,1909 அன்று கேப்ரியல் ஃபிளானோவை (1888-1972) மணந்தார். கேப்ரியல் கட்டிடக் கலைஞர் ஆக்டேவ் ஃபிளானோவின் மகள் ஆவார். அவர்களின் மகன் ஜீன் ஜடோட் (பிறப்பு 1909) பொண்டிஃபிக்கல் மிஷன் சங்கங்களின் இயக்குநரானார். மற்ற குழந்தைகளில் ஃபிரான்கோயிஸ் (1912-2003), கேப்ரியல் மற்றும் நோயெல் (1918-2006) ஆகியோர் அடங்குவர். 1924 ஆம் ஆண்டில் இக்ஸெல்லஸின் சைக்னே மாவட்டத்தில் ஜடோட் ஒரு வீட்டை வாங்கினார், அங்கு அவர் தனது குடும்பத்துடன் நாற்பது ஆண்டுகள் வாழ்ந்தார். இது நியோ-லூயிஸ் XV பாணியில் ஒரு வசதியான, மிகவும் புதிய வீடாக இருந்தது, பெடிமென்ட் மற்றும் கல் டிம்பானம், ஒரு நிலையான, சேணங்கள் மற்றும் பசுமை இல்லங்களுடன். அவர் தெருவை எதிர்கொள்ளும் ஒரு இணைப்பை 1931-32 இல் பிரதான கட்டிடத்தில் சேர்த்திருந்தார். லம்பேர்ட் ஜடோட் 1967 டிசம்பர் 17 அன்று பிரஸ்ஸல்ஸில் தனது 91 வயதில் இறந்தார். அவர் இக்ஸெல்லஸ் கல்லறையில் அவரது மனைவிக்கு அருகில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஆதாரங்கள் 1875 பிறப்புகள் 1967 இறப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பெல்ஜிய பொறியாளர்கள் பெல்ஜிய சிவில் பொறியாளர்கள் பெல்ஜிய மக்கள் பெல்ஜிய காங்கோ கனடாவில் பெல்ஜிய வெளிநாட்டவர்கள் சீனாவில் பெல்ஜிய வெளிநாட்டவர்கள்