Raids of Huáscar
பசிபிக் போரின் போது மிகுவல் கிராவ் செமினாரியோவின் தலைமையின் கீழ் பெருவியன் இரும்புக் கவச ஹுவாஸ்கர் நடத்திய தொடர்ச்சியான தாக்குதல்கள் ஹுவாஸ்கரின் தாக்குதல்கள் ஆகும். இந்த நடவடிக்கைகள் சிலி அரசாங்கத்தை கிட்டத்தட்ட ஐந்து மாதங்களுக்கு கட்டுக்குள் வைத்திருந்தன, இது அங்கமோஸ் போருக்குப் பிறகு முடிவுக்கு வந்தது. பின்னணி போரின் தொடக்கத்தில் ஹுவாஸ்கர் கடலுக்குத் தகுதியானவராக இருந்தபோதிலும், தனது துப்பாக்கிகள் தரையிறக்கப்பட்டதையும், தனது குழுவினருக்கு பயிற்சி அளிக்கப்படாததையும் அவர் கண்டார். 1878 முதல், ஹுவாஸ்கரின் தளபதி கிரிகோரியோ பெரெஸ் போர்க்கப்பலின் கேப்டனாக இருந்தார். மார்ச் 24,1879 அன்று, பைட்டா மாகாணத்தின் துணைத் தளபதியாக இருந்த மிகுவல் கிராவ், ஹுவாஸ்கரின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், மார்ச் 28 அன்று கப்பலின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். மே 10,1879 அன்று, 3 கடற்படை பிரிவுகள் உருவாக்கப்பட்டன. கேப்டன் மிகுவல் க்ராவின் தலைமையின் கீழ் 1 வது பிரிவு, ஹுவாஸ்கர், இரும்புக் கவச இன்டிபென்டென்சியா மற்றும் சலாக்கோ ஆகியோரால் ஆனது. கல்லாவோவிலிருந்து புறப்பட்டது மே 16,1879 அன்று, ஹுவாஸ்கர் இன்டிபென்டென்சியாவுடன் சேர்ந்து கல்லாவோவிலிருந்து பயணம் செய்தார், சாலகோ, லிமேனா, ஒரோயா மற்றும் கண்காணிப்பாளர்களான மன்கோ காபாக் மற்றும் அதாஹுவல்பா ஆகியோரை அழைத்துச் சென்றார், ஆனால் சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் கல்லாவோவுக்குத் திரும்பினர், ஏனெனில் கண்காணிப்பாளர்களின் கொதிகலன்கள் கசிந்தன. பின்னர் அவர்கள் மே 16 அன்று நள்ளிரவில் மீண்டும் கான்வாய் விட்டு வெளியேறினர், ஆனால் இந்த முறை கண்காணிப்பாளர்கள் இல்லாமல். லா லிமேனா பக்கோச்சாவுக்கு அனுப்பப்படுகிறார், அங்கு அவர் 19 ஆம் தேதி வருகிறார், அதே நேரத்தில் மீதமுள்ள கான்வாய் மே 20 ஆம் தேதி இரவு அரிகாவுக்கு வருகிறது, அப்போது பிராடோ இக்விக்கின் முற்றுகை இரண்டு பழைய கொர்வெட்டுகளால் மட்டுமே நீடித்து வருவதையும், 2,500 ஆண்களுடன் கொண்டு செல்வதையும் அறிந்துகொள்கிறார். உடனடியாக, ஒரோயாவில் பயணம் செய்த ஜனாதிபதி மரியானோ இக்னாசியோ பிராடோ, ஹுவாஸ்கர் மற்றும் இன்டிபென்டென்சியாவை இக்விக் துறைமுகத்திற்குச் சென்று சிலி படையின் கப்பல்களால் பராமரிக்கப்பட்ட முற்றுகையை நீக்குமாறு உத்தரவிட்டார். மே 21 அன்று, மூன்று மணி நேரத்திற்கும் மேலான போருக்குப் பிறகு, ஹுவாஸ்கர் இக்விக் போரில் எஸ்மெரால்டாவை மூழ்கடித்தார், இதனால் துறைமுகத்தின் முற்றுகை நீக்கப்பட்டது. அதே நாளில், புண்டா க்ரூசா போரின்போது இண்டிபெண்டென்சியா என்ற போர்க்கப்பல் மூழ்கியதால், இந்த தந்திரோபாய வெற்றிக்கு அதிக செலவு ஏற்பட்டது. ஜனாதிபதி பிராடோவின் உத்தரவின் பேரில், மே 24 அன்று அதிகாலை 5:30 மணிக்கு, ஹுவாஸ்கர் இக்விக்கில் இருந்து அன்டோபாகாஸ்டாவுக்கு புறப்பட்டார். 25 ஆம் தேதி, காலை 6.45 மணிக்கு, அவர் ஒரு நீராவி இயந்திரத்தை 4 மணி நேரம் பின்தொடரத் தொடங்கினார், அது இட்டாடாவாக மாறியது, இது டோகோபில்லாவுக்குச் சென்று ஸ்கூனர் கோவடோங்காவை அன்டோபாகஸ்டாவுக்கு இழுத்துச் சென்றது, ஆனால் துரத்துதல் பயனளிக்கவில்லை. பின்னர், ஹுவாஸ்கர் பெருவியன் பைல்போட் ரெகுபெராடோவைக் கைப்பற்றினார், இது எஸ்மெரால்டாவால் கைப்பற்றப்பட்டு அன்டோபாகாஸ்டாவை நோக்கிச் சென்றது, அதற்கு அவர் தீ வைத்தார், முன்னதாக தனது குழுவினரைக் காப்பாற்றினார்; அவர் மெஜில்லோன்களில் நங்கூரமிட்டார், அங்கு 7 படகுகளும் ஸ்கூனர் கிளோரிண்டாவும் அழிக்கப்பட்டன. 26 ஆம் தேதி காலை 8:30 மணிக்கு, போக்குவரத்து ரிமாக் அன்டோபாகஸ்டாவை விட்டு வெளியேறுவதை அவர் கண்டார், அதை அவர் 2 மணி நேரம் பயனற்ற முறையில் துரத்தினார்; அவர் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினார், சிலியின் நீராவி இட்டாட்டாவைப் பார்த்தார், அது வடக்கே சென்று கொண்டிருந்தது, மேலும் அவர் 2 மணி நேரம் துரத்துவதில் தோல்வியடைந்தார், ஆனால் பின்னர் முதல் அன்டோபாகஸ்டா போர் நடந்தது. அவர் 27 ஆம் தேதி காலை துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினார் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிளை வெட்டினார். 28 ஆம் தேதி அவர் வடக்கே தொடர்ந்தார், காலை 7 மணிக்கு, சில நாட்களுக்கு முன்பு எஸ்மெரால்டாவால் கைப்பற்றப்பட்ட ஸ்கூனர் கோக்வெட்டாவை மீட்டெடுத்து, அவளை அரிகாவுக்கு அனுப்பினார். கோபிஜாவில், அவர் அங்கு இருந்த 6 படகுகளை அழித்து, மேற்கு நோக்கி பயணம் செய்தார், பிற்பகல் 2 மணிக்கு நிகரகுவா கொடியைப் பயன்படுத்திய எமிலியா என்ற படகைக் கைப்பற்றினார், லோட்டாவுக்கு உலோகங்கள் ஏற்றப்பட்டு, 1 வது லெப்டினன்ட் மெலிட்டன் ரோட்ரிக்ஸ் தலைமையில் கல்லாவோவுக்கு பயணம் செய்தார். கால்களில் துப்பாக்கிச் சூட்டில் காயமடைந்த போர்க்கப்பல் கேப்டன் ரமோன் ஃப்ரேயரை, அவருக்கு மருத்துவ சிகிச்சை அளித்த மூத்த அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் சாண்டியாகோ டவாராவுடன் இறக்க ஹூஸ்கார் இக்விக் திரும்பினார். அவர் 29 ஆம் தேதி அந்தி நேரத்தில் அந்த துறைமுகத்திற்கு வந்தார், மேலும் ஹுவாஸ்கர் இரவை ஆழ்கடலில் கழித்து, பகல் நேரத்தில் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பி, இறங்கியவர்களை அழைத்துச் சென்று புதிய ஆர்டர்களைப் பெறுவார்கள் என்று அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். ஆனால் ஹுவாஸ்கர் இக்விக் திரும்பியபோது, மே 30 அன்று துறைமுகத்தின் நுழைவாயிலில் இரும்புக் கவசங்கள் பிளாங்கோ என்கலாடா மற்றும் அல்மிரான்டே கோக்ரேன், கொர்வெட் அப்டாவோ மற்றும் துப்பாக்கி படகு மகல்லேன்ஸ் ஆகியவற்றைக் கண்டார். காலை 7 மணி முதல் பிற்பகல் 3 மணி வரை பிளாங்கோ என்கலாடா மற்றும் மகல்லேன்ஸ் ஆகியோரால் அவர் பின்தொடரப்பட்டார், ஆனால் அல்மிரான்டே கோக்ரேன் மற்றும் அப்டாவோ நிலக்கரி இல்லாததால் எஞ்சியிருந்தனர், பிளாங்கோ என்கலாடாவில் 15 டன் நிலக்கரி மற்றும் இரண்டு நாட்கள் சமையல் செய்ய மகல்லேன்ஸ் மட்டுமே இருந்ததால் இந்த முயற்சியை நிறுத்தி வைத்தனர். மாலை 4.45 மணிக்கு அரிகா அருகே உள்ள பக்கோச்சாவை நோக்கி ஹுவாஸ்கர் சென்றபோது, அவர் ஒரு நீராவி ஒன்றைக் கண்டார், இருவரும் ஒருவருக்கொருவர் அடையாளம் காண நெருங்கினர், மாலை 6.20 மணிக்கு, ஹுவாஸ்கர் இரவு 7.50 மணி வரை தனது துரத்தலைத் தொடங்கினார், அதில் அவர் துரத்துவதை கைவிட்டார். ஹுவாஸ்கர் மே 31 அன்று பக்கோச்சாவுக்குத் தொடர்ந்தது, அங்கு அது நிலக்கரியை ஏற்றிச் சென்றது, அதன் பிறகு அது ஆரிகாவுக்குச் சென்று, ஜூன் 1 ஆம் தேதி காலை 8 மணிக்கு நங்கூரமிட்டது. ஜூன் 2 ஆம் தேதி காலை 8 மணிக்கு, அது பிசாகுவாவில் இருந்தது, அங்கு டாக்டர் டவாரா மற்றும் அன்டோனியோ குகலோன் ஆகியோர் இக்விக்கிலிருந்து நிலப்பரப்பில் பயணம் செய்தனர். அங்கு அவர் ஜனாதிபதி பிராடோவிடமிருந்து இக்விக்கிலிருந்து ஒரு தந்தியைப் பெற்றார், இக்விக் அருகே ஆழ்கடலில் சிலி கொர்வெட்டுகள் ஓ 'ஹிக்கின்ஸ் மற்றும் சாகபுகோவைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக. ஜூன் 3 அதிகாலையில், இக்விக் அருகே ஹுவானில்லோஸ் மற்றும் புண்டா லோபோஸ் இடையே, ஹுவாஸ்கரின் தேடல் துறைமுகப் பக்கத்தில் புகையைக் கண்டது. கிராவ் புகையை சாகபுகோ மற்றும் ஓ 'ஹிக்கின்ஸ் ஆகிய கொர்வெட்டுகளுடன் குழப்பினார், மூடுபனி காரணமாக பிளாங்கோ என்கலாடாவை அடையாளம் காண அவர் மெதுவாக இருந்தார். காலை 6.15 மணிக்கு, மூடுபனி நீக்கப்பட்டது மற்றும் 8 கிமீ தொலைவில் பிளாங்கோ என்கலாடாவுடன், ஹுவாஸ்கர் மேற்கே திரும்பி பின்னர் அரிகாவை நோக்கி, முழு வேகத்தில் பின்தொடர்தலைத் தவிர்க்க முயன்றார். 11:30 மணிக்கு பிளாங்கோ என்கலாடாவிற்கும் ஹுவாஸ்கருக்கும் இடையிலான தூரம் 4,700 மீட்டராக இருந்தது, அதே நேரத்தில் மகல்லேன்ஸ் தாமதமானது. ஹுவாஸ்கரை விடுவிக்க, கிராவ் ஸ்டார்போர்டு ஃபெலூக்காக்களை கடலில் வீச உத்தரவிட்டார். இரண்டு ஈராக்ன்லேட்களும் 9 கிலோமீட்டருக்கு மேல் செல்லவில்லை. மதிய நேரத்தில், பிளாங்கோ என்கலாடா ஹுவாஸ்கர் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. அவர்களின் துப்பாக்கி வேகத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்காக, சிலி கவசம் தொடர்ந்து ஒரு இசைக்குழுவிலிருந்து இன்னொரு இசைக்குழுவிற்கு மாறியது. கிராவ் வடமேற்கு போக்கில் தங்கியிருந்தார், விரைவில் சிலி இரும்புக் கவசத்தில் மேலிடத்தைப் பெற்றார். அந்த நேரத்தில், இளம் அன்டோனியோ குக்கலோன் ஒரு பயணியாக இருந்த ஹவாஸ்கரின் தளத்திலிருந்து நழுவினார், அவர் கடலில் விழுந்ததை யாரும் பார்க்கவில்லை, அதன் பின்னர் காலவரையற்ற நிலையில் பயணிக்கும் அனைவருக்கும் "குக்கலோன்ஸ்" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. நள்ளிரவு வரை பின்தொடர்தல் தொடர்ந்தது, மேலும் ஹுவாஸ்கர் அரிகாவுக்குள் நுழைய முடிந்தது. அவர்கள் பிசாகுவாவுக்கு வந்தவுடன், இக்விக்கில் தங்கியிருந்த அனைத்து குழு உறுப்பினர்களையும் அவர்கள் ஏற்றிச் சென்றனர், அவர்கள் பகல் மற்றும் முந்தைய இரவு முழுவதும் குதிரை சவாரி செய்திருந்தனர், மேலும் ஹூஸ்கார் மீண்டும் ஒரு வட வில் கொண்டு கடலுக்குச் சென்றார், கடற்கரையிலிருந்து 15 மைல் தூரம் பயணம் செய்தார். ஹூஸ்கார் ஜூன் 7 அன்று கல்லாவோவில் நுழைந்து கிட்டத்தட்ட ஒரு மாதம் பராமரிப்பில் இருந்தது. மே 16 அன்று ஆணையம் தொடங்கியதிலிருந்து, அனைத்து இரும்புக் கவசங்களும் ஜூன் மாதத்தில் பராமரிப்புக்காக கல்லாவோவுக்குத் திரும்பும் என்று திட்டமிடப்பட்டது. ஆங்கிலேய மற்றும் கிரேக்க வம்சாவளியைச் சேர்ந்த அனுபவம் வாய்ந்த பீரங்கி வீரர்களை நியமிக்க கல்லாவோவில் தங்கியிருந்ததை கிராவ் சாதகமாகப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். முதல் ரெய்டு ஹுவாஸ்கர் ஜூலை 6 அன்று கல்லாவோவிலிருந்து அரிகாவுக்குச் சென்று, 8 ஆம் தேதி வந்து, மறுநாள் இக்விக் நோக்கி பயணம் செய்தார். அங்கு, 10 ஆம் தேதி விடியற்காலையில் ஹுவாஸ்கர் மற்றும் மகல்லேன்ஸ் இடையே மூன்றாவது இக்விக் போர் தொடங்கியது, அதன் பிறகு அவர் அரிகாவுக்குத் திரும்பினார். இக்விக் குண்டுவெடிப்பு பற்றிய செய்தியை ஜனாதிபதி பிராடோ டாக்னாவில் பெற்றார். ஜூலை 17 அன்று அதிகாலை 2 மணிக்கு, ஜெனரல் பிராடோ மிகுவல் கிராவ் மற்றும் ஆரேலியோ கார்சியா ஒய் கார்சியாவுடன் அன்டோபாகஸ்டா மீது தாக்குதல் நடத்தவும், சிலியின் எந்த போக்குவரத்தையும் கைப்பற்றவும் ஆலோசனை நடத்தினார். பெருவியன் மற்றும் சிலி கப்பல்கள், செயல்பாட்டு துறைமுகங்களில் நங்கூரமிடப்பட்டு, இரவில் கடலுக்குச் சென்று, மறுநாள் காலையில் திரும்பி வந்தன, எனவே அவர்கள் அன்டோபாகாஸ்டாவில் இருந்து ஒரு போக்குவரத்தைத் தாக்கவோ அல்லது கைப்பற்றவோ திட்டமிட்டனர். 2 சிலி கவச வாகனங்கள் இக்விக்கில் இருந்தன என்ற அனுமானத்தின் கீழ், கொர்வெட் யூனியன் மற்றும் ஹுவாஸ்கர் கடற்கரையிலிருந்து விலகி தெற்கே பயணித்தன, இது அல்மிரான்டே கோக்ரேன் அன்டோபாகாஸ்டாவுக்கு பயணித்ததால் பொய்யானது. இரண்டு கப்பல்களும் மெஜிலோன்ஸ் கடற்கரையில் சந்திக்க ஒப்புக்கொண்டன. ஜூலை 18 அதிகாலையில், யூனியன் மெஜில்லோன்ஸிலிருந்து ஹுவாஸ்கரைக் கண்டது, இது லிவர்பூலுக்குச் செல்லும் பிரிட்டிஷ் பாய்மரக் கப்பலான லேடி டி வேரை இடைமறித்தது. வால்பரைசோவிலிருந்து துருப்புக்கள் மற்றும் பொருட்களுடன் 3 போக்குவரத்துகள் அன்டோபாகஸ்டாவில் காத்திருப்பதாக இந்த பாய்மரப் படகு மூலம் கிரோவுக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. அவர்கள் காலை முழுவதும் ஒன்றாக பயணம் செய்தனர், பிற்பகல் 1 மணிக்கு எதிர் திசையில் ஒரு நீராவி பயணம் செய்வதைக் காண முடிந்தது. யூனியன் இதை மெஜிலோன்ஸுக்கு பயணிக்கும் ஒரு போர்க்கப்பல் என்று அடையாளம் கண்டு பின்தொடரத் தொடங்கியது. முதலில் அது கார்வெட் அப்டாவோ என்று நம்பப்பட்டது. அறியப்படாத கப்பல் மெஜிலோன்ஸ் சாலைக்குள் நுழைந்தது, யூனியன் அதற்கு முன்னால் நின்றது, அதன் பீரங்கிகளை இறக்கத் தயாராக உள்ள அதன் இசைக்குழுக்களில் ஒன்றை வழங்கியதுஃ அடையாளம் தெரியாத போர்க்கப்பலின் மீது பிரான்சின் நிறங்கள் மெதுவாக உயர்ந்தன. மாலை 4 மணிக்கு ஹுவாஸ்கர் நுழைந்தது, அந்த கப்பல் வால்பாரைசோவைச் சேர்ந்த பிரெஞ்சு கப்பல் ஹுகோன் என்று அடையாளம் காணப்பட்டது. தளபதி க்ரோவுக்கு கிடைத்த தகவல்களின்படி, அன்டோபாகாஸ்டாவிலிருந்து மெஜில்லோன்ஸ் வரை தந்தி போடப்பட்டதால், துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்தவுடன், ஆச்சரியமான ஊடுருவல் முடிவுக்கு வந்ததாக கருதப்பட்டது. பெருவியன் கப்பல்கள் 18 ஆம் தேதி இரவு 8 மணிக்கு மெஜில்லோனிலிருந்து புறப்பட்டன, அதே நேரத்தில் இரவு 10 மணிக்கு, மெஜில்லோன்களில் ஹுவாஸ்கர் இருப்பதைப் பற்றிய செய்தி அன்டோபாகாஸ்டாவில் பெறப்பட்டது. ஜூலை 19 அன்று காலை 8 மணிக்கு, அன்டோபாகஸ்டாவில், ஹுவாஸ்கரும் யூனியனும் நிகரகுவாவின் கொடியைக் கொண்டிருந்த அடெலைடா ரோஜாஸ் என்ற போர்க்கப்பலை கைப்பற்றினர், ஆனால் அது ஒரு சிலி கப்பலாக இருந்தது. 1, 700 டன் நிலக்கரி ஏற்றப்பட்ட கப்பல், ஒரு இரையாக கல்லாவோவுக்கு செல்கிறது. ஜூலை 20 அன்று காலை 7.30 மணிக்கு, சானரலில் இருந்து, ஹுவாஸ்கர் செம்பு ஏற்றப்பட்ட பிரிக் சோசி ஜாக்கைப் பிடித்து கல்லாவோவுக்கு அனுப்பினார். சானரலில், ஹுவாஸ்கர் 10 படகுகளுக்கு தீ வைக்கிறார், மேலும் 2 பேர் சிக்கித் தவிக்கின்றனர், அதே நேரத்தில் யூனியன் ஜூலை 21 அன்று பிற்பகல் 2 மணிக்கு கால்டேராவுக்கு வந்து, ஹுவாஸ்கர் ஹுவாஸ்கோவுக்கு வந்து அங்கு இருந்த 4 படகுகளை அழிக்கிறது. யூனியன் 21 ஆம் தேதி காலை 6:30 மணிக்கு கரிசல் பஜோவில் நங்கூரமிடப்பட்டது, 17 படகுகளுக்கு தீ வைத்தது மற்றும் ஹுவாஸ்கருடன் சந்தித்தது, மாலை 6 மணிக்கு வடக்கு நோக்கி திரும்பியது. பெருவியன் கப்பல்கள் ஜூலை 22 அன்று காலை 9.50 மணிக்கு சானரலுக்குத் திரும்பின. யூனியன் பான் டி அசுகார் கோவுக்கு பயணம் செய்தபோது, ஹுவாஸ்கர் உலோகங்கள் ஏற்றப்பட்ட அட்ரியானா லூசியாவைக் கைப்பற்றினார், இது சட்டவிரோதமாக நிகரகுவா கொடியை பறக்கவிட்டது. ஹுவாஸ்கர் பிற்பகல் 2.30 மணிக்கு சானரலில் இருந்து படகுடன் புறப்பட்டார், அது கல்லாவோவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. யூனியன் மதியம் 12 மணிக்கு பான் டி அஸுக்கருக்குள் நுழைந்து, 5 படகுகளை அழித்து, ஹுவாஸ்கருடன் சேரச் சென்றது. ஜூலை 23 அன்று, ஹுவாஸ்கர் யூனியனுடன் சேர்ந்து ரிமாக் போக்குவரத்தை கைப்பற்றி, மற்ற கப்பல்களுடன் 25 ஆம் தேதி அரிகாவுக்குத் திரும்பினார். இரண்டாவது ரெய்டு அல்மிரான்டே கோக்ரேனை மூழ்கடிக்க ஹுவாஸ்கர் நியமிக்கப்பட்டார், உளவுத்துறை அறிக்கைகளின்படி, அதன் கொதிகலன்கள் பயங்கரமான நிலையில் இருந்தன, இருப்பினும் இது உண்மையல்ல. ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி அதிகாலை 00:30 மணிக்கு, கால்டேராவில் இருப்பதாகக் கூறப்படும் அல்மிரான்டே கோக்ரேனைத் தாக்குவதற்காக ஹுவாஸ்கர் அரிகாவிலிருந்து ரிமாக் உடன் பயணம் செய்தார். ஆழ்கடலில், ஒரு புயல் வெடித்தது, இது பெருவியன் கப்பல்களை புயலை சமாளிக்க 3.5 முதல் 6 முடிச்சுகளுக்கு இடையில் தங்கள் வேகத்தை மேலும் குறைக்க கட்டாயப்படுத்தியது. ஆகஸ்ட் 3 ஆம் தேதி அதிகாலையில் ரிமாக் அதன் இயந்திரங்களின் சிறப்பை உடைத்தது, அவை தற்காலிக பழுதுபார்ப்புக்காக நிறுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது, அது கிரோவால் கல்லாவோவுக்கு அனுப்பப்பட்டது, ஆனால் இதற்கு முன்பு, அது நிலக்கரியை ஹுவாஸ்கருக்கு மாற்றியது, இது கடற்படைப் போரில் கடலில் முதன்முதலில் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட நிலக்கரி நிரப்புதலாகும், இருப்பினும் ரிமாக்கின் தொடர்ச்சியான பராமரிப்புடன், ஹுவாஸ்கர் தனியாகத் தொடர்ந்தார். ஆகஸ்ட் 4 ஆம் தேதி, வால்பரைசோவிற்கும் கல்லாவோவிற்கும் இடையில் ஓடிக் கொண்டிருந்த காஸ்மோஸ் நிறுவனத்தின் ஜெர்மன் நீராவி ஐபிஸை ஹுவாஸ்கர் இடைமறித்தார். சிலியின் இரும்புக் கவசம் கோகிம்போவில் இருப்பதாக ஐபிஸிலிருந்து தெரிவிக்கப்பட்டது. கிராவ் அதை சிலி கடற்கரையில் தேடி 4 முதல் 7 முடிச்சுகள் வேகத்தில் கால்டேராவுக்கு பயணம் செய்ய முடிவு செய்தார். காணப்படாத பொருட்டு, லெப்டினன்ட் ஃபெர்மின் டீஸ் கான்செகோவுடன் ஒரு படகு இந்த துறைமுகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது, மேலும் துறைமுகத்தில் லாமர் மட்டுமே இருப்பதாக அவருக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. சிலியின் கப்பலைத் தேடுவதில் மேலும் தெற்கே செல்ல கிராவ் முடிவு செய்தார். ஆகஸ்ட் 5 ஆம் தேதி, மற்றொரு புயல் வெடித்தது, முந்தையதை விட மோசமானது, 1.5 முதல் 6 முடிச்சுகளுக்கு இடையிலான வேகத்தை குறைத்தது. ஹுவாஸ்கர் ஒரு புதிய போரை வெற்றிகரமாக எதிர்கொள்வதைத் தடுக்கும் சேதத்தை சந்தித்தார், மேலும் வடக்கே திரும்புவது அவசியம். பெருவியன் தளபதி லாமர் போக்குவரத்தைத் தேடி கால்டேராவுக்குத் திரும்ப உத்தரவிட்டார். ஆகஸ்ட் 6 அன்று, பிற்பகல் 1 மணிக்கு, ஹுவாஸ்கர் மீண்டும் கால்டெரா துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்து துறைமுக கோட்டைகளின் பார்வையில் இருந்தார். பிரிட்டிஷ் துணைத் தூதருடன் பிஎஸ்என்சி நீராவி வால்டிவியாவை அவர்கள் கண்டுபிடித்தனர், மேலும் துறைமுகத்தில் லாமர் இருப்பது உறுதி செய்யப்பட்டது; இருப்பினும், 11:30 மணி வரை நீடித்த தேடல் தோல்வியடைந்தது, மேலும் ஹுவாஸ்கர் துறைமுகத்திலிருந்து பின்வாங்கினார். ஆகஸ்ட் 7 ஆம் தேதி மதியம் 1.45 மணிக்கு, ஹுவாஸ்கர் புதிய துறைமுகமான தல்தாலுக்குள் நுழைந்தார்; இந்த துறைமுகத்தில் அவர்கள் ஜெர்மன் கப்பல்களான அன்னி ப்ரெனர் மற்றும் மெட்டியோர் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கப்பல்களான அடெலினா பி, குவாத்தமாலா மற்றும் கோகிம்போ ஆகியவற்றை அடையாளம் கண்டனர். கிராவ் 2 வது லெப்டினன்ட் என்ரிக் பலாசியோஸை தரையிறக்கி, அனைத்து சிலி கப்பல்களையும் மூழ்கடிக்கும் ஹூஸ்கரின் விருப்பத்தை தல்தால் ஆளுநருக்குத் தெரிவிக்க உத்தரவிட்டார், இதனால் அவர்களின் குழுவினரைக் காப்பாற்ற முடியும். லெப்டினன்ட் பலாசியோஸ் திரும்பிய பிறகு, சிலி அணியின் பொதுத் தளபதியான ரியர் அட்மிரல் ஜுவான் வில்லியம்ஸ் ரெபோல்டோடோ ராஜினாமா செய்ததை கிராவ் அறிந்தார். 2 வது லெப்டினன்ட் சிலி படகுகளை அதன் அழிவுக்காக ஹுவாஸ்கரின் பக்கத்திற்கு அழைத்துச் சென்றார், ஆனால் அடிவானத்தில் 2 புகை தோன்றியது. மாலை 4 மணிக்கு அவர்கள் இரும்புக் கவசமான பிளாங்கோ என்கலாடா மற்றும் ஒரு அறியப்படாத போக்குவரத்தை அடையாளம் கண்டனர், இது இட்டாடாவாக மாறியது, இது இயந்திரங்களை செயல்படுத்தியது. இரவின் இருளைப் பயன்படுத்திக் கொண்டு, அவர் தெற்கே சென்று, பின்னர் கிழக்கு நோக்கிச் சென்று, கடற்கரைக்கு அருகில் பயணம் செய்து வடக்கே பயணம் செய்து, நள்ளிரவில் அவர்களின் பார்வையை இழந்து, தென்மேற்கு நோக்கிச் செல்லத் தொடங்கினார். ஆகஸ்ட் 8 ஆம் தேதி மாலை 6 மணிக்கு, ஹுவாஸ்கர் கோபிஜாவுக்குள் நுழைந்தார், பின்னர் இரவு 11 மணிக்கு டோகோபில்லாவுக்குள் நுழைந்தார், மேலும் எந்த தூண்டுதலும் இல்லாமல். ஆகஸ்ட் 9 அன்று பிற்பகல் 3 மணிக்கு, ஹுவாஸ்கர் இக்விக்கில் நுழைந்தார். அவர் ஆகஸ்ட் 10 அன்று பிற்பகல் 2 மணிக்கு இக்கியிலிருந்து போக்குவரத்து ஒரோயாவை அழைத்துச் சென்று அரிகாவுக்குள் நுழைந்தார். மூன்றாம் ரெய்டு ஜனாதிபதி பிராடோ கிரோவுக்கு சிலியின் கவச வாகனமான பிளாங்கோ என்கலாடாவை அன்டோபாகாஸ்டாவில் டார்பிடோ செய்யும் பணியை வழங்கினார். பிளாங்கோ என்கலாடாவை மூழ்கடிக்க முடிந்தால், ஹுவாஸ்கருடன் கான்வாயில் பயணித்த போக்குவரத்து ஒரோயா, மான்கோ காபாக்கை அன்டோபாகாஸ்டாவுக்கு இழுத்துச் செல்ல அரிகாவுக்குச் செல்லும், மேலும் கூடியிருந்த 3 கப்பல்கள் சிலி இராணுவத்தை சரணடையுமாறு கட்டளையிடும். பிஎஸ்என்சி நீராவி ஐலோவில் மறைமுகமாக பயணம் செய்து கொண்டிருந்த ஃப்ரிகேட் என்சைன் ரிக்கார்டோ ஹெர்ரெரா, அன்டோபாகாஸ்டாவில் பிளாங்கோ என்காலடாவின் இருப்பிடத்தைப் பற்றிய ஒரு ஓவியத்தை உருவாக்குவார், மேலும் அன்டோபாகாஸ்டாவுக்கு தெற்கே எடுக்க வேண்டியிருந்தது. ஜனாதிபதி பிராடோ 3 செய்திகளைப் பெற்ற பிறகு ஹுவாஸ்கரை அன்டோபாகாஸ்டாவுக்கு அனுப்ப முடிவு செய்தார்ஃ அன்டோபாகாஸ்டாவில் பிளாங்கோ என்கலாடா நிதியை சுத்தம் செய்தல், ஹெரெஷோஃப் டார்பிடோ படகு பெருவுக்கு விரைவில் வராததால் வரவிருக்கும் சிலி படையெடுப்பு பற்றிய தகவல். இதற்கு, இக்விக்கில் தயாராக இல்லாத மேலும் ஒன்று மற்றும் கல்லாவோவில் மேலும் 7 இருந்ததால், இக்விக்கில் தயாராக இருந்த 2 லே டார்பிடோக்களை ஹுவாஸ்கர் பயன்படுத்துவார். ஆகஸ்ட் 22 ஆம் தேதி அதிகாலை 3:30 மணிக்கு, ஹூஸ்கார் ஓரியாவுடன் கான்வாயில் அரிகாவிலிருந்து புறப்பட்டு, இரவு 8:30 மணிக்கு, இக்விக்கில் நங்கூரமிடப்பட்டு, இரண்டு லே டார்பிடோக்களை எடுத்து பெருவியன் மற்றும் அமெரிக்க பொறியாளர்களான ஃபெலிப் அரான்சிபியா மற்றும் ஸ்டீபன் செஸ்டர் ஆகியோரை அவற்றை இயக்க புறப்பட்டார். டார்பிடோக்கள் ஸ்டெர்ன் டேவிட்ஸ் மீது பறக்கவிடப்பட்டு, ஹுவாஸ்கரின் ஃபெலூக்காஸுக்குப் பதிலாக, பெருவியன் கப்பல்கள் ஆகஸ்ட் 23 அன்று பிற்பகல் 1.45 மணிக்கு அன்டோபாகஸ்டாவுக்கு புறப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 24 அன்று பிற்பகல் 3 மணிக்கு, ஹுவாஸ்கரும் ஓரோயாவும் அன்டோபாகஸ்டாவுக்கு தெற்கே உள்ள புண்டா ஜாராவில் இருந்தன, நீராவி ஐலோவிற்காகக் காத்திருந்தன. மாலை 6 மணிக்கு, ஐலோ இடைமறிக்கப்பட்டது மற்றும் ஃப்ரிகேட் லெப்டினன்ட் ரிக்கார்டோ ஹெர்ரெரா துப்பாக்கி படகு மகல்லேன்ஸ், கொர்வெட் அப்டாவோ மற்றும் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் லிமாரி மற்றும் பேக்கேஜ் டி மௌலே ஆகியவை அன்டோபாகாஸ்டாவில் இருந்ததாகவும், அதே நேரத்தில் இரும்புக் கவசமான பிளாங்கோ என்கலாடாவின் இருப்பிடம் தெரியவில்லை என்றும் தெரிவித்தார். ஒரோயா துறைமுகத்தின் முகத்துவாரத்தில் இருக்க வேண்டும் என்று கிராவ் உத்தரவிட்டார், மேலும் அன்டோபாகஸ்டா துறைமுகத்திற்குள் நுழையத் தொடங்கினார், மேலும் 25 ஆம் தேதி அதிகாலை 3 மணிக்கு, அப்டாவோ மற்றும் மகல்லேன்களிலிருந்து 300 முதல் 400 மீட்டர் தொலைவில் நிலைநிறுத்தப்படும் வரை முன்னேறினார். இருப்பினும் பிரேக்கர்களின் அருகாமை காரணமாக அவர்களால் தூண்டுதலைப் பயன்படுத்த முடியவில்லை, மேலும் லே டார்பிடோக்கள் பயன்படுத்தப்படும். துறைமுக வில்லில் இருந்து அப்டாவோ மீது ஏவப்பட்ட லே டார்பிடோ, தவறவிட்டது, ஏனெனில் அதன் உந்துசக்தி உந்துசக்தி அதை நிலைநிறுத்துவதற்காக கோட்டுடன் சிக்கியது. மின்னோட்டம் டார்பிடோவை மீண்டும் ஹுவாஸ்கருக்கு எடுத்துச் சென்றது, அது பெருவியன் கப்பலை மோதி மூழ்கடிக்க முடிந்தது, ஆனால் 2 வது லெப்டினன்ட் ஃபெர்மின் டீஸ் கான்செகோ கடலுக்குள் குதித்து, அதன் பாதையை திசை திருப்பியது, லெப்டினன்ட் கார்லோஸ் டி லாஸ் ஹெரோஸ் மற்றும் மரைன் வேட்பாளர் மானுவல் எலியாஸ் போனமைசன் டார்பிடோவை எடுக்க ஒரு படகில் வெளியே சென்றனர். காலை 7.35 மணிக்கு படகு மற்றும் டார்பிடோ அன்டோபாகாஸ்டாவில் இருந்து பறக்கவிடப்பட்டன, எனவே கிராவ் துறைமுகத்திலிருந்து விலக உத்தரவிட்டார். ஆகஸ்ட் 26 அன்று ஹுவாஸ்கர் மற்றும் ஒரோயா தல்தாலுக்கு வந்தனர், அவர்கள் 9 லாச்சாக்களை எடுத்துக் கொண்டனர், அவற்றில் 6 ஒரோயாவால் இழுத்துச் செல்லப்பட்டன, மற்றவை நீராவி ஏவுதலுடன் அழிக்கப்பட்டன, அதன் பிறகு ஒரோயா அரிகாவுக்குச் சென்றது, அங்கு அது வந்தது. 29 ஆம் தேதி, மோசமான வானிலை காரணமாக 6 ஏவுதல்களை கைவிட்ட பின்னர் அது இழுத்துச் செல்லப்பட்டது. 27 ஆம் தேதி, ஹவாஸ்கர் அன்டோபாகாஸ்டாவுக்கு தெற்கே உள்ள பிளாங்கோ என்கலாடா மற்றும் கோப்ரின் குகைகளில் இருந்தது, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிளை வெட்டுவதற்காக 28 ஆம் தேதி காலை 11:00 மணிக்கு மீண்டும் துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்தது மற்றும் இரண்டாவது அன்டோபாகாஸ்டா போர் சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு தொடங்கியது. ஹூஸ்கார் ஆர்கியாவுக்குத் திரும்பினார், ஆகஸ்ட் 31 அன்று வந்தார், அங்கு கிராவ் ரியர் அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். இறுதி ரெய்டு ஹுவாஸ்கர் ஏறத்தாழ செப்டம்பர் 1879 முழுவதும் அரிகாவில் நங்கூரமிடப்பட்டது. இது செப்டம்பர் 1 முதல் 4 வரை அரிகாவிலிருந்து இக்விக் வரை துருப்புக்களையும் பொருட்களையும் எடுத்துச் செல்ல சலாக்கோவை அழைத்துச் சென்றது, 23 முதல் 24 வரை அது பக்கோச்சாவிலிருந்து அரிகாவுக்கு துருப்புக்களை எடுத்துச் செல்ல அழைத்துச் சென்றது, மேலும் 27 முதல் 28 வரை மீண்டும் இக்விக் வரை அழைத்துச் சென்றது. 29 ஆம் தேதி, சாலகோ அரிகாவிலிருந்து மொலெண்டோ திசையில் புறப்பட்டு, ஹூஸ்காரால் அழைத்துச் செல்லப்பட்டு, பிற்பகல் 10:30 மணிக்கு, அரிகாவை நோக்கி பயணம் செய்த யூனியன் பாதுகாப்புடன் ரிமாக்கை சந்திக்கிறது. ஹுவாஸ்கர் சாலக்கோவை விட்டு வெளியேறி, 30 ஆம் தேதி அதிகாலை 3 மணிக்கு நங்கூரமிடும் அரிகாவுக்கு கான்வாய் உடன் பயணிக்கிறார். கிராவ் கரைக்குச் செல்கிறார், அங்கு அவர் தெற்கே தனது கடைசி பயணத்திற்காக ஜனாதிபதி பிராடோவிடம் அறிவுறுத்தல்களைப் பெறுகிறார். அறிவுறுத்தல்கள் பின்வருமாறுஃ பொலிவிய இராணுவத்தைச் சேர்ந்த அதிகாரிகள் மற்றும் தொகுப்புகளை இறங்குவதற்காக ஹுவாஸ்கர், யூனியன் மற்றும் ரிமாக் ஆகியோரைக் கொண்ட கான்வாய் பிசாகுவாவுக்குச் சென்றது, இக்விக் நோக்கிச் சென்றது, அங்கு ரிமாக் 1,500 இருக்கைகளுடன் பெருவியன் இராணுவத்தின் எக்ஸ்ப்ளோரேட்டரி பிரிவில் இறங்குகிறது, மேலும் அரிகாவுக்குத் திரும்புவதற்காக மரக்கட்டை அனுப்புகிறது. ஹுவாஸ்கர் மற்றும் யூனியன், இருவரும் கிரேவின் கட்டளையின் கீழ், டோகோபில்லாவுக்குச் செல்வார்கள், அங்கு அவர்கள் இரவில் வந்து சிலி இரும்புக் கவசங்கள் அல்லது கப்பல் ஒன்று அங்கு நிறுத்தப்பட்டிருந்தால் அதை மூழ்கடிப்பார்கள், அதற்காக அவர்கள் அமெரிக்க பொறியாளர் ஜி. ஹைட் இயக்கும் லே டார்பிடோவைப் பயன்படுத்துவார்கள், மேலும் இரவின் தெளிவுக்கு அது சாத்தியமில்லை என்றால், கிரேவ் டோகோபில்லா மற்றும் கோகிம்போ இடையே சாத்தியமான அனைத்து விரோதங்களையும் செய்வார், இதனால் கப்பல்கள் அவரது கட்டளையின் கீழ் ஆபத்தில் இருக்கும். செப்டம்பர் 30 அன்று அதிகாலை 4.10 மணிக்கு, ஹுவாஸ்கர், யூனியன் மற்றும் ரிமாக் ஆகியோர் தெற்கே பயணம் செய்து, மாலை 4 மணிக்கு இக்விக் வந்து ஆய்வு பிரிவில் இறங்கினர். அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி அதிகாலை 3.10 மணிக்கு, இக்விக் கான்வாய் வடக்கே பயணித்தது, ஆனால் அதிகாலை 5:30 மணிக்கு, ஹுவாஸ்கர் மற்றும் யூனியன் மேற்கு மற்றும் பின்னர் தெற்கு நோக்கிச் சென்றன, அதே நேரத்தில் ரிமாக் அரிகா வரை தொடர்ந்தது, பிசாகுவாவில் அளவை உருவாக்கியது. இரவின் தெளிவு காரணமாக, அக்டோபர் 4 வரை முழு நிலவு இருந்ததால், கான்வாய் டோகோபில்லாவுக்கு வரவில்லை, மாறாக தெற்கே தொடர்ந்தது. அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி காலை 11 மணிக்கு ஹூஸ்கோவுக்கு தெற்கே உள்ள கோவ் ஏ. டி. வி. சார்கோவை இந்த கான்வாய் அடைந்தது. கடற்படை பின்னர் பாய்மரப் படகு கோகிம்போவைக் கைப்பற்றியது, அது கல்லாவோவுக்கு அனுப்பப்பட்டது, மேலும் ஹுவாஸ்கர் மற்றும் யூனியன் தெற்கே தொடரும். ஹுவாஸ்கர் மற்றும் யூனியன் 5 ஆம் தேதி அதிகாலை 1:30 மணிக்கு கோகிம்போவை அடைந்தனர், அதிகாலை 3.15 மணிக்கு டோங்காய் செல்லும் வழியில், அங்கு அவர்கள் 11:00 மணிக்கு தரையிறங்கினர். டோங்காயில், ஹுவாஸ்கர் விரிகுடாவை எதிர்கொள்ளும் நீராவி வால்வை சரிசெய்தார். மாலை 5 மணி வரை, பின்னர் யூனியனுடன் வடக்கே பயணம் செய்யுங்கள். 7 ஆம் தேதி காலை 9 மணிக்கு, ஹுவாஸ்கர் கடற்கரையிலிருந்து 60 மைல் தொலைவில் தனது என்ஜின்களில் ஏற்பட்ட முறிவை சரிசெய்ய நிறுத்தினார், அந்த நேரத்தைப் பயன்படுத்தி யூனியன் நிறுவனத்திடமிருந்து 25 டன் நிலக்கரியைப் பெற்றார், அதை ரியர் அட்மிரல் கிராவ் பார்வையிட்டார். பிற்பகல் 1.10 மணிக்கு வடக்கிற்கான பயணம் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது, 8 ஆம் தேதி அதிகாலை 1 மணிக்கு, ஹுவாஸ்கர் அன்டோபாகஸ்டா விரிகுடாவில் நுழைந்தது. சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு, அங்கமோஸ் போர் நடந்தது, அங்கு ஹுவாஸ்கர் இறுதியாக சிலி படைப்பிரிவால் கைப்பற்றப்பட்டது. அதன்பிறகு அந்தந்த துறைமுகங்களில் கடற்படைகள் தங்கள் பணிகளில் வெற்றி பெற்றாலும் (குண்டுவீச்சு, படகுகளைப் பிடிப்பது மற்றும் மூழ்கடிப்பது), நிகழ்வுகளின் பொது வரவேற்பு வேறுபட்டது. ஆரம்பத்தில், ஹுவாஸ்கருக்கு முன் நடத்தப்பட்ட சிலி தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு, பெருவில் மக்கள் ஆர்ப்பாட்டங்கள் தவறுகளுக்கு பழிவாங்க அரசாங்கம் படையை அனுப்ப வேண்டும் என்று கோரின. பெருவியன் கப்பல்கள் சண்டையிடும் நிலையில் இல்லை என்று கூறி அரசாங்கம் கோரிக்கைகளை நிராகரித்தது. சிலி தொழிலாளர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கான வெளியேற்ற உத்தரவைக் கடுமையாக்க அவற்றைப் பயன்படுத்தினார். ஹுவாஸ்கர் மற்றும் சிலியில் அதன் தாக்குதல்களைப் பற்றி ஜார்ஜ் பசத்ரே எழுதுகிறார்ஃ சிலி ஊடுருவல்கள் சிலியிலோ அல்லது நாட்டிற்கு வெளியேயோ நல்ல வரவேற்பைப் பெறவில்லை. ஏப்ரல் மாதத்தில் குவானில்லோஸ், பபெல்லோன் டி பிகா மற்றும் பிசாகுவா ஆகிய இடங்களில் நிகழ்ந்த நிகழ்வுகளின் விவரங்களுக்குப் பிறகு கோன்சலோ புல்னெஸ் எழுதினார்ஃ போரின் போது கல்லாவோவில் இருந்த அமெரிக்க கடற்படை மூலோபாயவாதி ஆல்பிரட் மஹான், தனது புகழ்பெற்ற படைப்பான தி இன்ஃப்ளூயன்ஸ் ஆஃப் சீ பவர் ஆன் ஹிஸ்டரி, 1660-1783 இல் எழுதினார். 303-304) பொலெடின் டி லா குர்ரா டெல் பசிபிகோஃ 1879 ஆம் ஆண்டில் மோதல்கள் பெரு போர்களை உள்ளடக்கிய பசிபிக் போரின் போர்கள் சிலி மே 1879 நிகழ்வுகள் ஜூன் 1879 நிகழ்வுகள் ஜூலை 1879 நிகழ்வுகள் ஆகஸ்ட் 1879 நிகழ்வுகள் செப்டம்பர் 1879 நிகழ்வுகள் அக்டோபர் 1879 நிகழ்வுகள் பெருவில் பசிபிக் 1870 களின் கடற்படை போர்கள்