Gravel cycling
கிராவல் சைக்கிள் ஓட்டுதல், சரளை பைக்கிங் அல்லது சரளை அரைத்தல் என்பது ஒரு விளையாட்டு அல்லது ஒரு ஓய்வு நேர நடவடிக்கையாகும், இதில் பங்கேற்பாளர்கள் பெரும்பாலும் சரளை சாலைகளில் மிதிவண்டிகளை சவாரி செய்கிறார்கள். சில நேரங்களில், விசேஷமாக வடிவமைக்கப்பட்ட சரளை பைக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், நிலப்பரப்பை மறைக்கும் திறன் கொண்ட எந்த சைக்கிளையும் பயன்படுத்தலாம். கிராவல் சைக்கிள் ஓட்டுதல் சாலை மற்றும் மலை பைக்கிங்கிற்கு இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்கிறது, சாலை சைக்கிள் ஓட்டுதலின் அதிக வேகம் மற்றும் செயல்திறனை இணைத்து, கரடுமுரடான மற்றும் தளர்வான நிலப்பரப்பில் சவாரி செய்யும் திறன் மற்றும் சுதந்திரத்துடன் இணைக்கிறது. ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான சாலை பந்தயங்கள் நடைபாதை இல்லாத மற்றும் சரளை சாலைகளின் நீண்ட நீளங்களை உள்ளடக்கியிருந்தாலும், புகழ்பெற்ற இத்தாலிய கிளாசிக் ஸ்டிரேட் பியான்சே குறிப்பிடத்தக்கது, சரளை பந்தயம் ஒரு துறையாக அதன் சொந்த உலகளாவிய தொடரையும் உலக சாம்பியன்ஷிப்பையும் கொண்டுள்ளது. சரளை பந்தயங்கள் சரளை அரைப்பான்கள் என்றும் அழைக்கப்படும் சரளை பந்தயங்களின் தனித்துவமான அம்சங்களில் நீண்ட தூரம், பெரும்பாலும் சரளை சாலைகளில், கிரான் ஃபோண்டோ சவாரிகளைப் போலவே அனைத்து வகை பந்தய வீரர்களையும் உள்ளடக்கிய வெகுஜன தொடக்கங்கள் அடங்கும். சரளை பந்தயத்தில் மிதிவண்டிகள் மற்றும் படிப்புகள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன, மென்மையான சரளை சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் பரந்த டயர்களைக் கொண்ட சாலை மிதிவண்டிகள் முதல் தொழில்நுட்ப பாதைகளை உள்ளடக்கிய படிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் மலை பைக்குகளைப் போன்ற மிதிவண்டிகள் வரை. சரளை பந்தயத்தின் வரலாறு 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முடிவு-20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கம் சாலை பைக் பந்தயத்தின் ஆரம்ப நாட்களில், பெரும்பாலான சாலைகள் நடைபாதை போடப்படவில்லை, எனவே பெரும்பாலான பந்தயங்கள் முதன்மையாக செப்பனிடப்படாத/அழுக்கு/சரளை சாலைகளில் நடத்தப்பட்டன. காலப்போக்கில் சாலை உள்கட்டமைப்பு மேம்பட்டதால், சாலை பைக் பந்தயம் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் நடைபாதை சாலைகளுக்கு மாற்றப்பட்டது. அமெரிக்காவில் நடைபாதை சாலைகளின் பயன்பாடு பெரும்பாலும் லீக் ஆஃப் அமெரிக்கன் வீல்மேன் என்று அழைக்கப்படும் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களின் குழுவால் பாதிக்கப்பட்டது, அவர்கள் சாலை நிலைமைகளை மேம்படுத்துவதற்காக வாதிட்டனர். பந்தய பைக்குகள் குறுகிய டயர்களைப் பெற்றன, மேலும் அவை ஆஃப்-ரோட் பயன்பாட்டிற்கு பொருந்தவில்லை. 20 ஆம் நூற்றாண்டு சாலை பைக் பந்தயத்திற்கு அடுத்தபடியாக, தனித்தனி சாலை சைக்கிள் ஓட்டுதல் பிரிவுகள் தோன்றின. ஒரு சில ஐரோப்பிய நாடுகளில் இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில், சைக்ளோ-கிராஸ் ஒரு பிரபலமான தொழில்முறை விளையாட்டாகும். சைக்ளோ-கிராஸர்கள் சாலை சைக்கிளின் மாறுபாட்டில் (புல், மணல், சேற்றில்), ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்தில் (1 மணி நேரம்) ஒரு மூடிய சுற்றுவட்டத்தில் சவாரி செய்கிறார்கள், மேலும் தடைகள் அல்லது செங்குத்தான ஏறுதல்களில் தங்கள் பைக்குகளை குதிக்க அல்லது எடுத்துச் செல்கிறார்கள். 1970களில் மவுண்டன்பைக்கிங் உருவானது. 21 ஆம் நூற்றாண்டில், சரளை சாலைகளில் சவாரி மற்றும் பந்தய சாலை பைக்குகள் பிரபலமடைந்துள்ளன. கிராவல் சைக்கிள் ஓட்டுதல், சாலை சைக்கிள் ஓட்டுதல், சைக்ளோ-கிராஸ் மற்றும் மவுண்டன் பைக்கிங் ஆகியவற்றின் கலவையாக சைக்கிள் பந்தயத்தின் ஒரு புதிய துறையாக மாறியது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மறுமலர்ச்சி அமெரிக்காவின் மத்திய மேற்கில் தொடங்கியது, அங்கு சரளை சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் நீண்ட நீளமான சரளை மற்றும் தீ சாலைகளில் சவாரி செய்வதிலிருந்து உருவானது. அதன் தற்போதைய வடிவத்தில் சரளை பந்தயத்தின் சில முன்னோடிகளில் டூர் ஆஃப் தி பேட்டன்கில் மற்றும் போல்டர்-ரூபைக்ஸ் (பாரிஸ்-ரூபைக்ஸின் பெயரிடப்பட்டது) போன்ற சாலை பந்தயங்கள் அடங்கும், அவை சரளை பிரிவுகளைக் கொண்ட சாலை பந்தயங்களாகும். முதன்மையான சரளை பந்தயங்களில் ஒன்றான, கன்சாஸின் எம்போரியாவில் உள்ள அன்பவுண்ட் கிராவல் (முன்பு டர்ட்டி கன்ஸா என்று அழைக்கப்பட்டது), 2006 இல் தொடங்கி நீண்டது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சரளை பைக்கிங் எவ்வளவு வளர்ந்துள்ளது என்பதற்கு இந்த பந்தயம் ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டுஃ 2006 ஆம் ஆண்டில் மொத்தம் 34 ரைடர்ஸ் பந்தயத்தில் பங்கேற்றனர். ஜூன் 2019 இல், லாட்டரியில் இருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 2,750 அதிர்ஷ்டசாலிகள் டர்ட்டி கன்ஸா 200 இன் தொடக்க வரியைக் கடந்தனர், மேலும் அமைப்பாளர்கள் மற்ற மைலேஜ் வகைகளை அறிமுகப்படுத்த வேண்டியிருந்தது. 2010 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கி, நெப்ராஸ்காவின் லிங்கனில் உள்ள பைரேட் சைக்கிளிங் லீக் கிராவல் வேர்ல்ட்ஸைத் தொடங்கியது. அவர்களின் அடிமட்ட இயக்கம் வேகத்தை திரட்டியது, 2022 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி இது உலகின் மிகப்பெரிய சரளை பந்தயங்களில் ஒன்றாகும். 2021 ஆம் ஆண்டில், கிராவல் வேர்ல்ட்ஸ் ® தங்கள் பதிவு செய்யப்பட்ட வர்த்தக முத்திரையை அதிகாரப்பூர்வமாக தி கிராவல் வேர்ல்ட்ஸ் என்ற பெயரில் பெற்றது. ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் நெப்ராஸ்காவின் லிங்கனில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் உலகெங்கிலும் இருந்து ஆயிரக்கணக்கான ரைடர்ஸ் கிராவல் வேர்ல்ட்ஸ் பந்தயத்தில் பங்கேற்கிறார்கள். இந்த நிகழ்வின் சாம்பியன்கள் உலக சாம்பியன்ஷிப் ஜெர்சி, கடற்கொள்ளையர் வாள் கோப்பை மற்றும் உலக சாம்பியன் மற்றும் "கிராவல் கடல்களின் கேப்டன்" என்ற பட்டத்தைப் பெறுகிறார்கள். 2021 ஆம் ஆண்டில், யு. சி. ஐ 2022 ஆம் ஆண்டில் 4 கண்டங்களில் சுமார் 18 பந்தயங்களுடன் கிராவல் உலகத் தொடர் மற்றும் யு. சி. ஐ கிராவல் உலக சாம்பியன்ஷிப் ஆகிய இரண்டிற்கும் ஒப்புதல் அளிப்பதாக அறிவித்தது. சாம்பியன்ஷிப்பின் இந்த முதல் பதிப்பு அக்டோபரில் வெனெட்டோவில் நடைபெறும் மற்றும் டச்சு சாம்பியனான மத்தேயு வான் டெர் போயல் பீட்டர் சாகன், நிக்கோலஸ் ரோச் மற்றும் அலெக்ஸ் ஹோவ்ஸ் ஆகியோருடன் பிடித்தவர்களில் ஒருவர். பந்தய விதிகள் மற்றும் கலாச்சாரம் ஒரு எடுத்துக்காட்டாக, வரம்பற்ற கிராவலை எடுத்துக் கொள்ளும்போது, நீண்ட பந்தயங்களுக்கு இடைவெளியில் சோதனைச் சாவடிகள் உள்ளன, மேலும் சவாரி செய்பவர்கள் தண்ணீர் மற்றும் உணவை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், அதே போல் தங்கள் சொந்த டயர்கள் மற்றும் பைக்குகளையும் சரிசெய்ய வேண்டும். உத்தியோகபூர்வ சோதனைச் சாவடிகள் தவிர வேறு எந்த இடத்திலும் ரைடர்ஸ் வெளிப்புற ஆதரவைப் பெற்றால் அது உடனடியாக தகுதிநீக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். ரைடர்ஸ் எந்த வகையிலும் எந்த நேரத்திலும் மற்ற ரைடர்களுக்கு உதவலாம். சரளை பைக்கிங் கலாச்சாரம் அது பிரபலமடைந்ததற்கு ஒரு காரணமாகும். கிராவல் பந்தயங்கள் அரிதாகவே பயிற்சியாளர்கள் மற்றும் சைக்கிள் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் குழுவை அழைக்கிறது, ஏனெனில் படிப்புகள் மாறுபட்ட வானிலைக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன, அவை பயிற்சி மற்றும் தயார் செய்வது கடினம். கிராவல் ரைடர்ஸ் பொதுவாக பந்தயங்களின் போது ஒரு வேகத்தை பராமரிப்பதை விட ஒரு போக்கைக் கடந்து செல்வதில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். இது பாதையில் நட்புறவுக்கு வழி வகுக்கிறது மற்றும் சாலை மற்றும் மலை பைக் பந்தயங்களில் எப்போதும் இல்லாத ஒரு வேடிக்கையான மற்றும் நிதானமான சூழ்நிலையை வழங்குகிறது. பிற பந்தயங்கள் யு. எஸ். ஏ பாரி-ரூபைக்ஸ் என்பது மிச்சிகனில் உள்ள பாரி கவுண்டியில் உள்ள சாலை/சாலைக்கு வெளியே சைக்கிள் ஓட்டுதல் பந்தயமாகும். இந்த நிகழ்வு உலகின் மிகப்பெரிய கிராவல் சாலை பந்தயம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஜூன் மாதத்தில் நடைபெறும் வருடாந்திர அர்கன்சா ஹை கண்ட்ரி ரேஸ் என்பது ஓவாச்சிட்டா மற்றும் ஓசர்க் தேசிய காடுகள் வழியாக தோராயமாக சுய ஆதரவு (பைக் பேக்கிங்) சரளை பந்தயமாகும், இது தோராயமாக மொத்த உயரத்தில் உள்ளது. கிராவல் தரவரிசை மற்றும் உலக சாம்பியன்ஷிப் கிராவல் சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஒட்டுமொத்தமாக யு. சி. ஐ அல்லது யு. எஸ். ஏ. டி. ஏ போன்ற ஆளும் குழு இல்லை. ஒவ்வொரு இனத்திற்கும் அதன் சொந்த விதிகள், நெறிமுறைகள் மற்றும் தன்மை உள்ளன. பந்தயங்களின் பால்கனைசேஷன் இருந்தபோதிலும், பந்தய வீரர்களின் ஒரு தொழில்முறை துறை உள்ளது, ஒவ்வொரு பந்தய வீரரும் பங்கேற்க தங்கள் சொந்த நிகழ்வின் அட்டவணையை உருவாக்குகிறார்கள். ப்யூர் கிராவல் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சுயாதீன அமைப்பு, ஆண்டு முழுவதும் எண்ணற்ற சரளை பந்தயங்களில் தொழில்முறை சரளை பந்தய வீரர்களை மதிப்பெண் பெறுவதற்கும் தரவரிசைப்படுத்துவதற்கும் "ப்யூர் கிராவல் பவர் ரேங்கிங்ஸ்" என்ற தரவரிசை முறையை உருவாக்கியுள்ளது. ஒவ்வொரு காலண்டர் ஆண்டின் முடிவிலும் ஒரு ராஜா மற்றும் சரளை ராணி முடிசூட்டப்படுகிறார்கள். ஐரோப்பாவின் பிற முக்கிய சரளை நிகழ்வுகள் இங்கிலாந்தில், டர்ட்டி ரீவர் என்பது இங்கிலாந்தின் ஹெக்ஸாமில் நடைபெறும் ஒரு சாலை நேர சைக்கிள் சவால் ஆகும். நோர்வே, ஸ்வீடன் மற்றும் பின்லாந்தில், நோர்டிக் கிராவல் தொடர் என்பது சரளை சவால் தொடர் கிராவல் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணம் மற்றும் சரளை சாலைகளில் பைக் பேக்கிங் சவாரி செய்வது 20 ஆம் நூற்றாண்டில் தொடங்கியதிலிருந்து எப்போதும் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது. மேலும், சரளை பைக்குகளின் புகழ் சமீபத்தில் உயர்வதற்கு முன்பே, சைக்கிள் சுற்றுலாப் பயணிகளின் ஒரு பகுதியினர் இப்போது சரளை பைக்குகள் என்று அழைக்கப்படுவதை சவாரி செய்து கொண்டிருந்தனர். இதற்கு முன்பு, இந்த மிதிவண்டிகள் பெரும்பாலும் பிரத்யேக சுற்றுப்பயண மிதிவண்டிகளாக விற்கப்பட்டன, மேலும் அவை ராண்டோனியர் மிதிவண்டிகளின் மாறுபாடுகளாகக் காணப்பட்டன. 2010 களில் இருந்து, சரளை சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் சரளை பைக்குகள் பைக் பேக்கிங்கின் வகைகளில் ஒன்றுடன் பரவலாக தொடர்புடையவை. பைக் பேக்கிங் என்பது இலகுரக சாமான்களுடன் பைக்கில் பயணிக்கும் ஒரு வடிவமாகும், பெரும்பாலும் சைக்கிள் ரேக்குகள் அல்லது பேனியர்கள் இல்லாமல். சைக்கிள் சுற்றுப்பயணத்திற்கும் பைக் பேக்கிங்கிற்கும் உள்ள முக்கிய வேறுபாடு இலகுரக சாமான்கள் மற்றும் பைக் பேக்கிங் பொதுவாக ஆஃப்-ரோட் ஆகும். சரளை பந்தயங்கள் மற்றும் சரளை சவாரிகளில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் பயன்படுத்தும் மிதிவண்டிகள் பரவலாக மாறுபடும் (மலை பைக்குகள், சைக்ளோ-கிராஸ் மிதிவண்டிகள் அல்லது பரந்த டயர்களுடன் பந்தய மிதிவண்டிகள், நிலைமைகளைப் பொறுத்து). இருப்பினும், 2010 களில் இருந்து, ஒரு பிரத்யேக வகை சைக்கிள் புதிய சைக்கிள் ஓட்டுதல் பிரிவை உள்ளடக்கும் வகையில் சரளை பைக்காக சந்தைப்படுத்தப்படுகிறது. பிரத்யேக சரளை குழு செட்டுகள் மூன்று முக்கிய விற்பனையாளர்களிடமிருந்து (ஷிமானோ, எஸ்ஆர்ஏஎம் மற்றும் கேம்பக்னோலோ) கிடைக்கின்றன. சாலை குழுக்களுடன் ஒப்பிடும்போது, சரளை குழுக்களில் எம். டி. பி குழுக்களில் இருந்து ஒரு பிடிப்பு பின்புற தடம் புரண்டது (சங்கிலி குதிப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக சீரற்ற மேற்பரப்புகளில் சவாரி செய்யும் போது சங்கிலி பதற்றத்தை வைத்திருக்க), குறைந்த கியர் விருப்பங்கள் (1:1 க்கும் குறைவாக, பெரிய ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும்/அல்லது சிறிய சங்கிலி வளையங்கள், எடுத்துக்காட்டாக ஒரு சூப்பர்-காம்பாக்ட் 48/32 டி அல்லது 46/30 டி சங்கிலி மற்றும் ஒரு 11-34 டி கேசட்) மற்றும் அதிக டயர் அகற்றலுக்காக ஒரு பரந்த பக்கத்திலிருந்து பக்க சங்கிலி வரிசை போன்ற அம்சங்கள் உள்ளன. கிராவல் பைக்குகள் முதல் பார்வையில் சாலை பைக்குகளுடன் மிகவும் ஒத்திருக்கின்றன, அவற்றின் துளி பார்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் இல்லாதவை. சரளை பைக்குகள் சாலை பைக்குகளிலிருந்து வேறுபடுகையில், பார்கள் பொதுவாக அகலமாக இருக்கும், வடிவியல் நீண்ட காலத்திற்கு சாலையில் சவாரி செய்ய மிகவும் வசதியாக இருக்கும், மேலும் நவீன சரளை பைக்குகளில் முன் தடம்புரளியை அகற்றும் 1x டிரைவ்டிரெயினும் இடம்பெறும். சக்கரங்கள் பொதுவாக அகலமானவை மற்றும் ஃபோர்க்ஸ் மற்றும் பின்புற முக்கோணம் ஆகியவை நிலப்பரப்பு மற்றும் ஆஃப்-ரோட்டில் சவாரி செய்வதற்கான தேவைகளை சமாளிக்க மிகவும் பரந்த டயர்களை அனுமதிக்கும். மலை பைக்குகளின் நிதானமான வடிவியல் சரளை பைக் பிரேம்களின் அடித்தளமாகும், ஆனால் சரளை பைக்குகள் மலை பைக்கை விட இலகுவானவை, வேகமானவை மற்றும் அதிக பதிலளிக்கக்கூடியவை. கிரேவல் பைக்குகள் சைக்ளோக்ராஸ் மற்றும் சாலை பைக்குகள் ஆகிய இரண்டின் சிறப்பியல்புகளையும் நீண்ட சவாரிகளில் சிறந்த ஆறுதலுக்காகவும், மழைக்காலங்களில் (கனமழை) செய்யப்படும் சவாரிகளுக்கு இடமளிக்க சக்கரங்களை அகற்றுவதற்கும் பயன்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், சரளை பைக்குகள் வேறுபடுகின்றன, மேலும் வெவ்வேறு மாதிரிகள் சாலை பந்தய சைக்கிள்கள் மற்றும் மலை பைக்குகளுக்கு இடையில் ஒரு வரம்பை உள்ளடக்கியது. குறிப்புகள் சைக்கிள் விளையாட்டு கிராவல் சாலைகள் ஒழுக்கத்தின் அடிப்படையில் சைக்கிள் பந்தயம்