MV Cape Lobos
எம்வி கேப் லோபோஸ் (டி-ஏகேஆர்-5078), (முன்னாள் எம்வி லாரண்டியன் ஃபாரஸ்ட்), 1972 இல் கட்டப்பட்ட கேப் எல்-கிளாஸ் ரோல்-ஆன்/ரோல்-ஆஃப் ஆகும். இந்த கப்பல் 1972 ஆம் ஆண்டில் ஒன்ராறியோவின் செயின்ட் கேத்தரின்ஸில் உள்ள போர்ட் வெல்லர் ட்ரை டாக்ஸால் கட்டப்பட்டது. அதே ஆண்டு நவம்பரில் பர்னெட் ஸ்டீம்ஷிப் கம்பெனி எம். வி. லாரன்டியன் ஃபாரஸ்ட்டாக பயன்படுத்துவதற்காக அவர் டெலிவரி செய்யப்பட்டார். இந்த கப்பல் 1985 ஆம் ஆண்டில் கார்ல்டன் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்திற்கு எம். வி கிராண்ட் என்கவுண்டர் என்ற பெயரில் விற்கப்பட்டது. ஜூன் 1985 இல் ஏர் இந்தியா விமானம் 182 இன் மீட்பு முயற்சியின் போது அவர் சம்பவ இடத்தில் இருந்த முதல் கப்பல் ஆனார். கிராண்ட் என்கவுண்டர் இடிபாடுகளில் இருந்து 20 உடல்களை டப்ளினுக்கு எடுத்துச் சென்றது. 1985 ஆம் ஆண்டில், அவர் 1986 வரை கிளீவ்லேண்டில் உள்ள பியூட் எனர்ஜி & டிரான்ஸ்போர்டேஷன் நிறுவனத்திற்கு எம். வி ஃபெடரல் சீவே என்ற பெயரில் விற்கப்பட்டார், ஏனெனில் அவர் மீண்டும் போக்குவரத்துத் துறையின் கடல்சார் நிர்வாகத்திற்கு விற்கப்படுவார், இது ரெடி ரிசர்வ் ஃபோர்ஸில் எம். வி கேப் லோபோஸ் (டி-ஏகேஆர்-5078) உடன் சகோதரி கப்பல் எம்வி கேப் லம்பேர்ட் (டி-ஏகேஆர்-5077) ஆக பயன்படுத்தப்படும். செயலில் இருக்கும்போது அது இராணுவ சீலிஃப்ட் கட்டளையால் இயக்கப்படும். 1986 செப்டம்பரில், 200 எம்1ஏ1 ஆப்ராம்ஸ் கேப் லோபோஸால் டோலிடோவிலிருந்து ஜெர்மனிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. 1990 ஆகஸ்ட் 10 அன்று, ஆபரேஷன் டெசர்ட் ஸ்டார்ம் மற்றும் டெசர்ட் ஷீல்ட்டின் போது சவூதி அரேபியாவின் பயோனில் இருந்து அட் தம்மாமுக்கு இராணுவ உபகரணங்களை கொண்டு செல்ல அவரது சகோதரி கப்பலுடன் இணைந்து செயல்படுத்தப்பட்டது. 1992 ஆம் ஆண்டில் அவர் மீண்டும் செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டார். கேப் லம்பேர்ட் மற்றும் கேப் லோபோஸ் பழுதுபார்ப்பதற்காக 1992 ஆகஸ்ட் 11 அன்று அமெரிக்க கடற்படையிலிருந்து கால்வெஸ்டனில் உள்ள ஜி & எம் வெல்டிங் & ஃபேப்ரிகேஷன் சேவைக்கு 34 லட்சம் டாலர் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில், கேப் லம்பேர்ட் மற்றும் கேப் லோபோஸ் ஆகியோர் வட கரோலினாவின் வில்மிங்டன் ரிசர்வ் கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டனர். பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் 1997 இல், அவர் நோர்போக் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் உலர் கப்பல்துறை நிறுவனத்தில் மேல் பக்க பழுதுபார்ப்புகளை செய்தார். கேப் லோபோஸ் செப்டம்பர் 1999 இன் பிற்பகுதியில் ரெடி ரிசர்வ் கடற்படைக்கு தரமிறக்கப்பட்டது. ஈராக்கிய சுதந்திர நடவடிக்கையின் போது, கேப் லோபோஸ் பிப்ரவரி முதல் மே 2003 வரை மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. நவம்பர் பிற்பகுதியில் இருந்து டிசம்பர் 2003 வரை, அவர் தம்பா கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு நிறுவனத்தில் உலர்த்தலுக்கு உட்படுத்தப்பட்டார், மேலும் பழுதுபார்ப்பு செய்யப்பட்டவுடன் வில்மிங்டன் ரிசர்வ் கடற்படைக்கு திரும்பினார். மே 2005 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டுகளில், தேசிய கடல்சார் தினத்தில் பங்கேற்க அவர் வடக்கு கரோலினா ஸ்டேட் பியருக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். ஜூலை 2006 இல், கேப் லம்பேர்ட் ஆகஸ்டில் ரெடி ரிசர்வ் ஃப்ளீட் அந்தஸ்துக்கும், ஜூலை 28,2006 அன்று பியூமாண்ட் ரிசர்வ் ஃப்ளீட்டுக்கும் மாற்றப்படுவார். பிப்ரவரி 2009 இல் அவரது தலைவிதி தீர்மானிக்கப்படும், அப்போது அவர் அவசரகால சீலிஃப்ட் நிலைக்கு குறைக்கப்பட்டார், மேலும் 30 செப்டம்பர் 2013 அன்று, அவர் தக்கவைக்கப்படாத நிலையில் இருந்தபோது அகற்றப்படுவதற்கான பாகங்கள் அகற்றப்படத் தொடங்கின. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ எம். வி. கேப் லோபோஸ் (ஏ. கே. ஆர்-5078) ஒன்ராறியோவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1972 கப்பல்கள் சரக்குக் கப்பல்கள் அமெரிக்க கடற்படை பிரெமெர்டன் ரிசர்வ் ஃப்ளீட் ஜேம்ஸ் ரிவர் ரிசர்வ் ஃப்ளீட் வில்மிங்டன் ரிசர்வ் ஃப்ளீட் வணிகக் கப்பல்கள் அமெரிக்க வளைகுடா போர் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் பனிப்போர் துணைக் கப்பல்கள்