Molly (1783 ship)
மோலி 1783 ஆம் ஆண்டில் நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸில் தொடங்கப்பட்டது. குறைந்தது 1785 முதல் அவர் லான்காஸ்டரில் இருந்து மேற்கு இந்தியனாக கப்பலில் சென்றார். 1792 ஆம் ஆண்டில் அவர் லிவர்பூலை தளமாகக் கொண்ட அடிமைக் கப்பலாக முக்கோண வர்த்தகத்தில் ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார். 1794 ஆம் ஆண்டில் அவரது இரண்டாவது அடிமைப் பயணத்தின் தொடக்கத்தில், ஒரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு அவளைக் கைப்பற்றியது, அவள் எந்த அடிமைகளையும் பெறுவதற்கு முன்பு. லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல்ஆர்) ஆன்லைன் சிக்கல்களைக் காணவில்லை என்றால், மோலி 1785 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பட்டியலில் ஏற்கனவே தோன்றியிருந்தாலும், 1786 ஆம் ஆண்டில் பதிவேட்டில் முதன்முதலில் தோன்றினார். 1790 களின் முற்பகுதியில் அது "ஹாலிஃபாக்ஸ்" க்கு மாறியிருந்தாலும், பல ஆண்டுகளாக லாயிட் 'ஸ் ரெஜிஸ்டர் அவரது தோற்றத்தை வெறுமனே "அமெர்" என்று கூறியது. அடிமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் முதல் பயணம் (1792-1793): கேப்டன் ஜான் கோல்டார்ட் லிவர்பூலில் இருந்து செப்டம்பர் 28,1792 அன்று மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்கு புறப்பட்டார். இது ஒரு கேப்டனாக அவரது முதல் பயணமாகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவர் பிப்ரவரி 27,1793 அன்று இறந்தார். கோல்டார்ட்டுக்குப் பதிலாக கேப்டன் நெஹெமியா எவன்ஸ் நியமிக்கப்பட்டார். மோலி 25 மே 1793 அன்று 134 கைதிகளுடன் கிங்ஸ்டனுக்கு வந்தார். அவர் ஜூலை 19 அன்று லிவர்பூலுக்கு கப்பலில் சென்று அக்டோபர் 2 அன்று அங்கு திரும்பினார். அவர் 19 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவர் தனது பயணத்தில் 11 குழு மரணங்களை சந்தித்தார். அடிமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் இரண்டாவது பயணம் (1794-லாஸ்): கேப்டன் ஜான் சில்லர்ஸ் லிவர்பூலில் இருந்து 5 ஜூலை 1794 அன்று பயணம் செய்தார். 1794 செப்டம்பரில் லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ அர்னாட், விஜிலென்ஸ், எபெர்வியர் ஆகியோரின் தலைமையின் கீழ் ரேஸி அடங்கிய ஒரு பிரெஞ்சு கடற்படை படைப்பிரிவு மேற்கு ஆப்பிரிக்க கடற்கரையில் பயணித்து, பிரிட்டிஷ் தொழிற்சாலைகளையும் கப்பல் போக்குவரத்தையும் அழித்தது. மற்ற பல கப்பல்களில், சியரா லியோன் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான இரண்டு கப்பல்களையும், மற்றும் மோலி, செலர்ஸ், மாஸ்டர் ஆகியவற்றையும் அவர்கள் கைப்பற்றினர். 1794 ஆம் ஆண்டில், அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களின் முக்கோண வர்த்தகத்தில் ஈடுபட்ட 25 பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் இழக்கப்பட்டன. ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் குறைந்தது மூன்று பேர் காணாமல் போயினர். 1793 முதல் 1807 வரையிலான காலகட்டத்தில், கடல்சார் அபாயங்கள் அல்லது கைதிகளின் எதிர்ப்பைக் காட்டிலும் போர், பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்களுக்கு இடையே கப்பல் இழப்புகளுக்கு மிகப்பெரிய காரணமாக இருந்தது. மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் 1783 கப்பல்கள் நோவா ஸ்கோடியாவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் யுகம் லிவர்பூல் அடிமைக் கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள்