Bell (1788 ship)
1788 ஆம் ஆண்டில் லிவர்பூலில் பெல் தொடங்கப்பட்டது. 1788 மற்றும் 1795 க்கு இடையில் அவர் லிவர்பூலை தளமாகக் கொண்ட அடிமைக் கப்பலாக அடிமைப்படுத்தப்பட்ட முக்கோண வர்த்தகத்தில் ஐந்து பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1798 ஆம் ஆண்டில் ஃப்ரெஞ்சுக்காரர்கள் அவளை ஆறாவது அடிமைப் பயணத்தில் சிறைபிடித்தனர். 1798 ஆம் ஆண்டில், ராயல் கடற்படை அவளை அழித்தது. அடிமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் முதல் பயணம் (1788-1790): கேப்டன் ஜான் ஹோலிவெல் 1788 நவம்பர் 30 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்கு புறப்பட்டார். 1789 ஜனவரி 30 அன்று கேப் கிராண்ட் மவுண்டில் பெல் கைதிகளைப் பெறத் தொடங்கினார். அவர் 1789 டிசம்பர் 19 அன்று ஆப்பிரிக்காவை விட்டு வெளியேறி 1790 ஜனவரி 19 அன்று டொமினிகாவை அடைந்தார். ஒரு கட்டத்தில் பெல் டொமினிகாவுக்கு வந்தபோது ஆலிவர் மாஸ்டர் என்பதால் தாமஸ் ஆலிவர் ஹோலிவெலுக்கு பதிலாக கேப்டனாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 247 கைதிகளை ஏற்றிச் சென்று, 2 சதவீத இறப்பு விகிதத்திற்கு 243 பேருடன் வந்தார். கைதிகளில் 134 ஆண்கள், 49 பெண்கள், 30 பெண்கள் மற்றும் 30 சிறுவர்கள் அடங்குவர். 1788 ஆம் ஆண்டில் டால்பன் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்ட பிறகு, எஜமானர்கள் 2 சதவீதத்திற்கும் குறைவான இறப்பு விகிதத்திற்கு 100 பவுண்டுகள் போனஸைப் பெற்றனர்; கப்பலின் அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் 50 பவுண்டுகள் பெற்றார். இரண்டு முதல் மூன்று சதவீதம் வரையிலான இறப்பு விகிதத்திற்கு, போனஸ் பாதியாக குறைக்கப்பட்டது. இறப்பு விகிதம் 3 சதவீதத்திற்கு மேல் இருந்தால் போனஸ் இருக்காது. டால்பன் சட்டம், அடிமை வர்த்தகத்தை ஒழுங்குபடுத்திய முதல் பிரிட்டிஷ் சட்டம். இந்தச் சட்டம் பிரிட்டிஷ் அடிமைப்படுத்தும் கப்பல்கள் கப்பல்களின் டன் சுமையின் அடிப்படையில் அபராதம் இல்லாமல் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கப்பட்ட அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களின் எண்ணிக்கையை மட்டுப்படுத்தியது. 148 டன் எடையில், தொப்பி 247 கைதிகளாக இருந்திருக்கும்; 220 டன்களில், தொப்பி 380 ஆக இருந்திருக்கும். பெல் பிப்ரவரி 9 அன்று டொமினிகாவை விட்டு வெளியேறி ஏப்ரல் 6 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 30 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவர் பயணத்தில் 12 பேரை இழந்தார். அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களைக் கொண்டு செல்லும் 2 வது பயணம் (1790-1791): கேப்டன் ஆலிவர் 21 மே 1790 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து பயணம் செய்தார். பெல் கேப் கிராண்ட் மவுண்டில் கைதிகளைப் பெற்று மே 24 அன்று டொமினிகாவை அடைந்தார். அவர் 275 கைதிகளை ஏற்றிச் சென்றார், மேலும் அவர் 246 பேருடன் வந்தார், இறப்பு விகிதம் 11 சதவீதமாக இருந்தது. கைதிகளில் 147 ஆண்கள், 44 சிறுவர்கள், 42 பெண்கள் மற்றும் 13 சிறுமிகள் அடங்குவர். பெல் ஜூன் 8 அன்று டொமினிகாவிலிருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு ஜூலை 24 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 26 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் நான்கு குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். டொமினிகாவுக்கு வந்ததற்கும் லிவர்பூலுக்குத் திரும்பியதற்கும் இடையில், பெல்ஸ் மாஸ்டர் ஆலிவரில் இருந்து கில்பர்ட் ரிக்பிக்கு மாறினார். அடிமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் 3வது பயணம் (1791-1792): கேப்டன் ரிக்பி லிவர்பூலில் இருந்து 21 ஆகஸ்ட் 1791 அன்று பயணம் செய்தார். அக்டோபர் 20 அன்று பெல் கைதிகளைப் பெறத் தொடங்கினார். அவர் கேப் கிராண்ட் மவுண்டில் தொடங்கி, பஸ்ஸாவில் தொடர்ந்தார், ஆனால் தனது பெரும்பாலான கைதிகளை நியூ கலபாரில் சேகரித்தார். அவர் 14 ஜனவரி 1792 அன்று ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து கப்பலில் ஏறி, வழியில் அன்னோபோனில் நிறுத்தினார். அவர் 452 கைதிகளை ஏற்றிச் சென்று மார்ச் 10 அன்று டொமினிகாவுக்கு 234 பேருடன் வந்தார், இறப்பு விகிதம் 48 சதவீதமாக இருந்தது. கைதிகளில் 104 ஆண்கள், 86 பெண்கள், 27 பெண்கள் மற்றும் 17 சிறுவர்கள் அடங்குவர். பெல் ஏப்ரல் 9 அன்று டொமினிகாவிலிருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு மே 16 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 19 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் ஒரு குழு இறந்தது. ரிக்பியின் இரண்டாவது துணையான ஹக் க்ரோ, பல அடிமைப்படுத்தும் கப்பல்களின் கேப்டனாகவும், சூப்பர் கார்கோவாகவும் இருந்தார், அவர் ஒரு பிரிட்டிஷ் கப்பலின் கடைசி சட்டபூர்வமான அடிமைப் பயணத்தை மேற்கொண்டார். தனது நினைவுக் குறிப்புகளில், க்ரோ, ரிக்பிக்கு ஒரு குழுவினரைக் கட்டளையிடும் உறுதியோ தந்திரமோ இல்லை, இதன் விளைவாக குழுவினர் கீழ்ப்படியாதவர்களாக மாறினர் என்று எழுதினார். அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களைக் கொண்டு செல்லும் 4 வது பயணம் (1792-1793): 1792 ஆகஸ்ட் 28 அன்று பெல் லிவர்பூலில் இருந்து புறப்படுவதற்கு முன்பு கேப்டன் ஜார்ஜ் ஃபோர்ஷா பதிவின் மாஸ்டர் அல்லது நோக்கம் கொண்ட மாஸ்டர் ஆக இருந்திருக்கலாம். இருப்பினும், லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் பிப்ரவரி 1793 இல் ஆப்பிரிக்காவுக்கு வந்த பெல், ரிக்பி, மாஸ்டர், மடேராவில் இருந்து மறைந்த மாஸ்டர் பிராட் என்று பேசியதாக அறிவித்தது. பெல், ரிக்பி, மாஸ்டர், 257 கைதிகளுடன் 24 ஆகஸ்ட் 1793 அன்று மான்டேகோ விரிகுடாவை அடைந்தார். ஒரு கட்டத்தில் கேப்டன் ஜான் ரிச்சர்ட்ஸ் ரிக்பிக்கு பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். பெல் அக்டோபர் 10 அன்று ஜமைக்காவிலிருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 30 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 25 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் பத்து குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களைக் கொண்டு செல்லும் 5 வது பயணம் (1794-1795): கேப்டன் ஜான் ரிச்சர்ட்ஸ் 1 ஆகஸ்ட் 1794 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் ஆகஸ்ட் 26 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். அக்டோபர் 28 அன்று கலபாரில் பெல் கைதிகளைப் பெறத் தொடங்கினார். அவர் டிசம்பர் 30 அன்று ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து கப்பலில் சென்று, பிப்ரவரி 19,1795 அன்று செயின்ட் க்ரோயிக்ஸை அடைந்தார். அவர் 351 கைதிகளை ஏற்றிச் சென்று, 1 சதவீதம் இறப்பு விகிதத்தில், 348 பேருடன் வந்தார். அவர் மே 22 அன்று லிவர்பூலுக்கு கப்பலில் சென்று ஜூலை 19 அன்று அங்கு வந்தார். அவர் 30 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் மூன்று குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். அந்த நேரத்தில் செயிண்ட் க்ரோயிக்ஸ் ஒரு டேனிஷ் காலனியாக இருந்தது. 1792 ஆம் ஆண்டில், டேனிஷ் அரசாங்கம் 1803 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் இருந்து அட்லாண்டிக் அடிமை வர்த்தகத்தில் டேனிஷ் பங்கேற்பை சட்டவிரோதமாக்கும் ஒரு சட்டத்தை நிறைவேற்றியது. இது டேனிஷ் மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் உள்ள அரசாங்கம் தடை நடைமுறைக்கு வருவதற்கு முன்பு கைதிகளை இறக்குமதி செய்வதை ஊக்குவிக்க வழிவகுத்தது. அது எடுத்த ஒரு நடவடிக்கை, வெளிநாட்டு கப்பல்களுக்கு வர்த்தகத்தைத் திறப்பதாகும். 1796 முதல் 1799 வரையிலான காலகட்டத்தின் பதிவுகள் 24 பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்கள், அவற்றில் பெரும்பாலானவை லிவர்பூலைச் சேர்ந்தவை, செயின்ட் க்ரோயிக்ஸுக்கு வந்து மொத்தம் 6,781 கைதிகளை இறக்குமதி செய்தன என்பதைக் காட்டுகின்றன. அதன்பிறகு, கைதிகளை செயிண்ட் க்ரோயிக்ஸ் வழியாக அனுப்ப வெளிநாட்டு கப்பல்களை அது அனுமதித்தது. அடிமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் 6 வது பயணம் (1795-லாஸ்): கேப்டன் டேவிட் தாம்சன் லிவர்பூலில் இருந்து 24 நவம்பர் 1795 அன்று பயணம் செய்தார். 1795 ஆம் ஆண்டில், 79 கப்பல்கள் ஆங்கிலேய துறைமுகங்களிலிருந்து ஆப்பிரிக்காவுக்குச் சென்றன, அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களைப் பெறுவதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும்; இவற்றில் 59 கப்பல்கள் லிவர்பூலில் இருந்து சென்றன. பெல் முதலில் எல்ஸ் டி லோஸிலும் பின்னர் ரியோ போங்கோவிலும் கைதிகளைப் பெற்றார். "ரெனியர்" இன் கீழ் ஒரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு ஆப்பிரிக்க விண்ட்வார்ட் கடற்கரையில் பெல், தாம்சன், மாஸ்டர், பியர்சன், மாஸ்டர் மற்றும் கால்பிரெய்த், மாஸ்டர் ஆகியோரைக் கைப்பற்றியதாக லாஸ் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் மார்ச் 1797 இல் அறிவித்தது. பிரெஞ்சுக்காரர்கள் பின்னர் ஃபால்மவுத்தை குழுவினரிடம் ஒப்படைத்தனர். 1798 ஆம் ஆண்டில்,, மற்றும் மார்க் அடிமைப்படுத்தும் கப்பல்களின் கடிதம் மற்றும் "ரெனாட்டின் படைப்பிரிவைக்" கண்டுபிடித்து அழிக்க கூட்டாக பயணித்தன. டேடலஸ் மற்றும் ஹார்னெட் ஆகியோர் பெல்லை அழித்தனர், மேலும் கோரி நகரத்திற்கும் கோட்டைக்கும் சில சேதங்களை ஏற்படுத்தினர். 1796 ஆம் ஆண்டில், 22 பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்கள் காணாமல் போயின, அவற்றில் ஐந்து கடற்கரையில் இருந்தன. 1797 ஆம் ஆண்டில், 40 பேர் காணாமல் போயினர், அவர்களில் 14 பேர் கடற்கரையில் இருந்தனர். 1796 ஆம் ஆண்டில், 103 கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் துறைமுகங்களை விட்டு அடிமைப் பயணங்களில் புறப்பட்டன; 1798 ஆம் ஆண்டில் இந்த எண்ணிக்கை 104 ஆக இருந்தது. இதனால் இழப்பு விகிதம் முறையே 21 சதவீதம் அல்லது 38 சதவீதமாக உள்ளது. ஒரு மதிப்பீடு பெல் மீது டால்பனின் சட்டத்தின் தொப்பியை 347 கைதிகளாக வைக்கிறது, இருப்பினும் கைப்பற்றப்பட்ட நேரத்தில் உண்மையில் எத்தனை பேர் கப்பலில் இருந்தனர் என்பது தெரியவில்லை. 1793 முதல் 1807 வரையிலான காலகட்டத்தில், கடல்சார் அபாயங்கள் அல்லது கைதிகளின் எதிர்ப்பைக் காட்டிலும் போர், பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்களுக்கு இடையே கப்பல் இழப்புகளுக்கு மிகப்பெரிய காரணமாக இருந்தது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1788 கப்பல்கள் லிவர்பூல் அடிமைக் கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள்