HMS Moorsom (1914)
எச்எம்எஸ் மூர்சம் என்பது முதல் உலகப் போரின் போது ராயல் கடற்படையில் பணியாற்றிய ஒரு கப்பலாகும். எம் வகுப்பு முந்தையதை விட மேம்பட்டது, அதிக வேகத்தை செலுத்தும் திறன் கொண்டது. அட்மிரல் சர் ராபர்ட் மூர்சம் பெயரிடப்பட்ட கடற்படை சேவையில் நுழைந்த முதல் கப்பல் மூர்சம், டிசம்பர் 1914 இல் தொடங்கப்பட்டது, ஆரம்பத்தில் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் ஒரு பகுதியாக பணியாற்றியது, அடுத்த ஆண்டு ஹார்விச் படைக்கு மாற்றப்பட்டது. சுருக்கமாக கிராண்ட் ஃப்ளீட்டில் மீண்டும் இணைந்த இந்த அழிப்பவர், 1916 ஆம் ஆண்டில் ஜட்லாண்ட் போரில் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களுக்கு ஆதரவளித்து ஜெர்மன் உயர் கடல் கடற்படையின் போர்க்கப்பலில் இருந்து வெற்றிகளைப் பெற்றார். ஜூன் 1915 இல் துருப்பு கப்பலுக்கும், ஆகஸ்ட் 1915 மற்றும் நவம்பர் 1916 இல் சுரங்கப்பாதைக்கும் அழைத்துச் செல்வது உள்ளிட்ட பிற கடமைகளையும் மூர்சம் மேற்கொண்டார். டோவர் ரோந்துப் படைக்குள் வைக்கப்பட்ட இந்த அழிப்பவர், 1917 மே மற்றும் ஜூன் மாதங்களில் ஆஸ்டெண்ட் மற்றும் ஜீப்ரூக் மீதான தாக்குதல்கள் மற்றும் 1918 ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதங்களில் நடந்த தாக்குதல்கள் உள்ளிட்ட கண்காணிப்பாளர்களுக்கான மறைப்பின் ஒரு பகுதியாக அமைந்தது. போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, அழிப்பவர் இருப்பு வைக்கப்பட்டது, பின்னர் நவம்பர் 1921 இல் உடைக்கப்படுவதற்காக விற்கப்பட்டது. முதல் உலகப் போர் வெடிப்பதற்கு முன்பு ஆர்டர் செய்யப்பட்ட கடைசி அழிக்கும் கருவிகளில் ஒன்றான 1913-14 கடற்படைத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1913 மே மாதம் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் உத்தரவிடப்பட்ட ஆரம்ப ஆறு விமானங்களில் வடிவமைப்பும் மேம்பாட்டும் மூர்சமும் ஒன்றாகும். எம்-கிளாஸ் முந்தைய அழிக்கும் கருவிகளின் மேம்பட்ட பதிப்பாகும், இது வதந்தியான ஜெர்மன் வேகமான அழிக்கும் கருவிகளை எதிர்ப்பதற்காக அதிக வேகத்தை அடைய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் இந்த கப்பல்கள் இல்லை. அதிகபட்ச வேகம் கொண்டதாக கருதப்பட்டாலும், அவை இறுதியில் மெதுவான வேகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டன. அழிப்பவர் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக இருந்தார், ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவுடன். இடப்பெயர்ச்சி இயல்பாகவும் முழு சுமையாகவும் இருந்தது. பிரவுன்-கர்டிஸ் நீராவி விசையாழிகளுக்கு ஊட்டமளிக்கும் மூன்று யாரோ கொதிகலன்கள் மூலம் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது, அதில் மதிப்பிடப்பட்ட மூன்று தண்டுகள் ஒரு வடிவமைப்பு வேகத்தை கொடுக்க. மூன்று புனல்கள் பொருத்தப்பட்டு, எண்ணெய் கொண்டு செல்லப்பட்டது, இது ஒரு வடிவமைப்பு வரம்பைக் கொடுக்கிறது. கப்பலின் மையக் கோட்டில் மூன்று ஒற்றை கியூஎஃப் எம்கே IV துப்பாக்கிகள் இருந்தன, அவற்றில் ஒன்று முன்னறிவிப்பில், ஒன்று உயர்த்தப்பட்ட மேடையில் மற்றும் ஒன்று நடுத்தர மற்றும் பின்புற புனல்களுக்கு இடையில் இருந்தது. ஒரு ஒற்றை 2-பவுண்டர் "போம்-போம்" விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி எடுத்துச் செல்லப்பட்டது, அதே நேரத்தில் டார்பிடோ ஆயுதங்கள் டார்பிடோக்களுக்கான இரண்டு இரட்டை ஏற்றங்களைக் கொண்டிருந்தன. இந்த கப்பலில் 76 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இருந்தன. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்முறை மூர்சம் 27 பிப்ரவரி 1914 அன்று கிளைடெபேங்கின் ஜான் பிரவுன் & கம்பெனியால் யார்ட் எண் 427 உடன் அமைக்கப்பட்டது, டிசம்பர் 20 அன்று தொடங்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு பிப்ரவரி 1 அன்று ஃபிர்த் ஆஃப் கிளைடில் சோதனைகளைத் தொடங்கியது மற்றும் மார்ச் 17 அன்று நிறைவடைந்தது. கடற்படை அதிகாரி அட்மிரல் சர் ராபர்ட் மூர்சம் பெயரிடப்பட்ட முதல் கப்பல் இதுவாகும். புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட பத்தாவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் சேர்ந்து, கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் ஒரு பகுதியாக மூர்சம் பணியமர்த்தப்பட்டார். அழிப்பவர் போரின் போது பரந்த அளவிலான நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார், வழக்கமாக ஃப்ளோட்டிலாவின் மற்ற உறுப்பினர்களுடன். உதாரணமாக, ஃப்ளோட்டில்லா 1915 இல் கப்பல்களை அழைத்துச் செல்வதில் ஈடுபட்டது. ஜூன் 9 மற்றும் 10 ஆம் தேதிகளில் கல்லிபோலி பிரச்சாரத்தில் சேர துருப்பு கப்பல் பயணித்ததால் மூர்சம் அவருடன் செல்ல தேர்வு செய்யப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 16 அன்று, கப்பல் எட்டு அழிக்கும் கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக உருவானது, அவை சுரங்க அடுக்கை ஷெரனஸிலிருந்து ஒரு போர் விமானத்தில் அழைத்துச் சென்றன. அவர்களின் எண்ணிக்கையில் ஒன்று, ஜெர்மன் செகண்ட் ஃப்ளோட்டிலாவின் டார்பிடோ படகுகளால் டார்பிடோ செய்யப்பட்டது, ஆனால் மூர்சமின் குழுவினர் வெடிப்பு என்பது அவர்கள் ஒரு மைன்ஃபீல்டுக்குள் நுழைந்ததாகவும், மைனிலேயருக்குப் பின்னால் தஞ்சம் புகுந்ததாகவும், தீங்கு விளைவிக்காமல் தப்பித்ததாகவும் நினைத்தனர். அக்டோபர் மாதத்திற்குள், அழிப்பவர், மீதமுள்ள ஃப்ளோட்டிலாவுடன், ஹார்விச் படைக்கு மாற்றப்பட்டார். 1916 மே 31 அன்று ஜட்லாண்ட் போரில், மூர்சோம் பதின்மூன்றாவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவுடன் இலகுரக கப்பல் கப்பலின் கீழ் இணைக்கப்பட்டது. 1 மற்றும் 2 வது போர்க்கப்பல் ஸ்குவாட்ரன்களைக் காப்பாற்ற போதுமான அழிக்கும் கருவிகளைக் கொண்ட கிராண்ட் ஃப்ளீட்டுக்கு துணைபுரிய, ஹார்விச் படையிலிருந்து அழிப்பவர் மாற்றப்பட்டார். ஜெர்மன் உயர் கடல் கடற்படையின் போர்க்கப்பல்களை ஃப்ளோட்டில்லா தாக்கியது மற்றும் அழித்த பிறகு. கப்பல் ஃப்ளோட்டிலாவிலிருந்து பிரிந்து, அதற்கு பதிலாக ஜெர்மன் டார்பிடோ படகுகளுடன் ஒரு கைகலப்பில் இணைந்தது. விலகிய நிலையில், உயர் கடல் கடற்படையின் புறப்படும் கப்பல்களை அழிக்கும் கப்பல் பார்த்தது மற்றும் நான்கு டார்பிடோக்களை ஏவியது, அவற்றில் எதுவும் தாக்கவில்லை. மூர்சம் போருக்குத் திரும்பவில்லை, அதற்கு பதிலாக சேதமடைந்த எண்ணெய் தொட்டிகளுடன் துறைமுகத்திற்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. போர்க்கப்பலின் குண்டுகளால் டாங்கிகள் தாக்கப்பட்டிருக்கலாம். ஆகஸ்ட் 18 அன்று, அழிப்பவர் சுருக்கமாக, கிராண்ட் ஃப்ளீட்டிற்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், 3 வது போர் படைப்பிரிவில் பணியாற்றினார். அடுத்த நாளுக்குள், கப்பல் இப்போது டோவரில் அமைந்துள்ள பத்தாவது ஃப்ளோட்டிலாவுக்குத் திரும்பியது. நவம்பர் 28 அன்று, மூர்சம் மீண்டும் இளவரசி மார்கரெட்டை ஒரு பணியில் அழைத்துச் சென்றார், இந்த முறை போர்கமுக்கு மேற்கே 500 சுரங்கங்களை அமைத்தார். டோவர் தடுப்பணை மீது ஜெர்மன் டார்பிடோ தாக்குதல்கள் மற்றும் ஆங்கில கால்வாயில் கப்பல் போக்குவரத்து ஏற்பட்டால் டோவர் ரோந்துக்கு வலுவூட்டலை வழங்குவதற்காக 1917 ஜனவரி 19 அன்று டன்கிர்க்கிற்கு அனுப்பப்பட்ட பத்தாவது ஃப்ளோட்டிலாவின் எட்டு அழிக்கும் கப்பல்களில் மூர்சும் ஒன்றாகும். ஜனவரி 22 அன்று, இடைமறிக்கப்பட்ட ஜெர்மன் வானொலி சமிக்ஞை பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியை எச்சரித்தது, ஃபிளாண்டர்ஸில் தங்கள் படைகளை வலுப்படுத்த ஜெர்மன் ஆறாவது டார்பிடோ படகு ஃப்ளோட்டில்லா உயர் கடல் கடற்படையில் இருந்து அனுப்பப்பட வேண்டும். ஜனவரி 27 ஆம் தேதிக்குள், அழிப்பவர் ஒரு ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், அதில் மோரிஸ், நிம்ரோட் மற்றும் ஷோவன் கரைக்கு கிழக்கே ரோந்து செல்வதும் அடங்கும். படை ஜேர்மன் கப்பல்களைப் பார்க்கவில்லை, ஆனால் மூர்சம் கிட்டத்தட்ட தற்செயலாக மோதியது, இது அப்பகுதியில் செயல்படும் மற்றொரு அழிப்புப் பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும், இது தெரிவுநிலை இல்லாததால். போர்க்கப்பலுக்கு மறுசீரமைப்பு வழங்கப்பட்டது, பிப்ரவரி 28 அன்று டோவர் திரும்பியது. மூர்சோம் டோவர் ரோந்துப் படையில் மீண்டும் சேர்ந்தார், இது இப்போது பதின்மூன்று கண்காணிப்பாளர்களை உள்ளடக்கியது, இது ஆறாவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாகும். மே 11 அன்று, அழிப்பவர் கண்காணிப்பாளர்களுக்கான பாதுகாப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், மேலும் அவர்கள் ஆஸ்டெண்ட் மீது குண்டுவீசினர். குண்டுவீச்சு ஜேர்மன் கட்டளைக்கு ஆஸ்டெண்ட் தங்கள் போர்க்கப்பல்களுக்கு பாதுகாப்பான புகலிடமாக இருப்பதாக சந்தேகிக்க வழிவகுத்தது என்று கடற்படை உளவுத்துறையைப் பெற்றதால் இந்த நடவடிக்கை வெற்றிகரமாக கருதப்பட்டது. ஜூன் 5 அன்று எரெபஸ் மற்றும் டெர்ரர் நடத்திய இதேபோன்ற குண்டுவீச்சுக்கு மூர்சம் ஆதரவளித்தார். அழிப்பவர் 23 ஏப்ரல் 1918 அன்று ஜீப்ரூக் மீது கண்காணிப்பாளர்களால் அடுத்தடுத்த தாக்குதலுடன் இணைந்தார், இதில் துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறும் ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் ஓட்டத்தைத் தடுக்க தடுப்புக் கப்பல்களை மூழ்கடிப்பதும் அடங்கும். மே 9 அன்று ஆஸ்டெண்டைத் தாக்கிய கண்காணிப்பாளர்களுக்கும் இதேபோன்ற சேவையை இந்த கப்பல் வழங்கியது, அதில் மீண்டும் எரெபஸ், சர் ஜான் மூர் மற்றும் டெரர் ஆகியோர் அடங்குவர். இந்த நடவடிக்கை அட்மிரால்டியின் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றாலும், துறைமுகம் திறந்த நிலையில் இருந்தது, எதிரி போர்க்கப்பல்களின் தலையீடு அல்லது எந்த பிரிட்டிஷ் கப்பலின் இழப்பும் இல்லாமல் குண்டுவீச்சு அடையப்பட்டது. போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த 1918 நவம்பர் 11 ஆம் தேதி போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, ராயல் கடற்படை அமைதி காலத்தின் வலிமைக்கு திரும்பியது, மேலும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் பணத்தைச் சேமிக்கத் தேவையான பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை ஆகிய இரண்டையும் குறைத்தது. மூர்சம் செயல்பாட்டு தேவைகளுக்கு மிதமிஞ்சியதாக அறிவிக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 15,1919 அன்று, அழிப்பாளருக்கு ஒரு குறைக்கப்பட்ட நிரப்பு வழங்கப்பட்டது மற்றும் டெவோன்போர்ட்டில் இருப்பு வைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இது நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை, நவம்பர் 8,1921 அன்று, ஜெர்மனியில் உடைக்கப்படுவதற்காக மூர்சம் ஸ்லோ டி. சி. க்கு விற்கப்பட்டது. பென்னண்ட் எண்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1914 கப்பல்கள் அட்மிரால்டி எம்-கிளாஸ் அழிக்கும் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட முதலாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கப்பல்கள்