Chesapeake and Ohio class T-1
செசபீக் மற்றும் ஓஹியோ டி-1 என்பது 1930 ஆம் ஆண்டில் ஓஹியோவின் லிமாவில் லிமா லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் கட்டிய நாற்பது 2-10-4 நீராவி என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும், இது 1950 களின் முற்பகுதி வரை இயங்கியது. வரலாறு மற்றும் வடிவமைப்பு செசபீக் மற்றும் ஓஹியோ ஒரு ஈரி இரயில் பாதை பெர்க்ஷயர் என்ஜினை சோதித்தன, பின்னர் மேலும் ஒரு ஓட்டுநர் அச்சைச் சேர்ப்பதன் மூலம் வடிவமைப்பை விரிவுபடுத்தி, 2-10-4 ஐ உருவாக்கியது. டி-1 களில் ஒரு டிரெய்லிங் டிரக் பூஸ்டர் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது 15,275 பவுண்டுகள் இழுவை முயற்சியை மேற்கொண்டது. அவர்கள் 2-8-8-2 H-7 போன்ற அதே ரயிலை இழுத்து அதை வேகமாக செய்ய முடியும். என்ஜின்கள் முக்கியமாக கென்டக்கியின் ரஸ்ஸல் முதல் ஓஹியோவின் டோலிடோ வரை இயங்கின, சில கிழக்கு வர்ஜீனியாவில் முடிவடைகின்றன. அவை 13,500 டன் அல்லது 160 ஏற்றப்பட்ட நிலக்கரி ஹாப்பர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டன. எந்தவொரு இரண்டு சிலிண்டர் நீராவி என்ஜினின் மிக வெப்பமான மேற்பரப்பையும் அவை விளையாடியுள்ளன, ஒருங்கிணைந்த வெப்ப மேற்பரப்புடன். அவர்களின் ஒட்டுமொத்த வெற்றி இருந்தபோதிலும், அவர்களின் நீண்ட சக்கரத் தளம் ஓட்டுநர்கள் சேவையில் சீரற்ற முறையில் அணிந்திருந்ததால் சரியான எதிர் சமநிலை திட்டத்தை பராமரிப்பது கடினமாக இருந்தது. அவர்களின் தொழில் வாழ்க்கையின் பிற்பகுதியில், அவர்களின் கட்டமைக்கப்பட்ட பிரேம்கள் தளர்வாக வேலை செய்யத் தொடங்கியபோது, டி-1 கள் தோராயமாக சவாரி செய்து பாதையை அடித்தன, சேதத்தை சரிசெய்ய ஒரு நீண்ட தரத்தின் அடிப்பகுதியில் ஒரு சிறப்பு கும்பல் நின்றது. 1942 ஆம் ஆண்டில், பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை சிறிய மாற்றங்களுடன் டி-1 களில் இருந்து தங்கள் ஜே 1 வகுப்பு 2-10-4 இன் 125 ஐ நிறுவியது. மே 12,1948 அன்று நடந்த விபத்து எண். ஓஹியோவின் சில்லிகோத்தே அருகே குறைந்த நீர் மட்டம் காரணமாக 3020 கொதிகலன் வெடிப்பை சந்தித்தது. பொறியாளர், தீயணைப்பு வீரர் மற்றும் முன் பிரேக்மேன் கொல்லப்பட்டனர். சி & ஓ 1952 ஆம் ஆண்டில் டி-1 என்ஜின்களை டீசல் என்ஜின்களுக்கு ஆதரவாக ஓய்வு பெறத் தொடங்கியது, 1953 வாக்கில், அனைத்தும் ஓய்வு பெற்றன. அவற்றில் எதுவும் பாதுகாக்கப்படவில்லை. செசபீக் மற்றும் ஓஹியோ வகுப்பு எச்-8 செசபீக் மற்றும் ஓஹியோ வகுப்பு கே-4 குறிப்புகள் அமெரிக்க சரக்கு என்ஜின்களின் டி-1 ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் என்ஜின்களின் நீராவி என்ஜின்கள் லிமா என்ஜின்கள் 1930 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே என்ஜின்கள்