Sailmaster 22
சைல்மாஸ்டர் 22 என்பது ஒரு டச்சு மற்றும் அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது ஸ்பார்க்மேன் & ஸ்டீபன்ஸால் ஒரு கப்பல் மற்றும் பகல்நேர படகாக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 1963 இல் கட்டப்பட்டது. இது ஸ்பார்க்மேன் & ஸ்டீபன்ஸ் வடிவமைப்பு #1743 ஆகும். இந்த வடிவமைப்பு 1963 ஆம் ஆண்டில் சீஃபேரர் 23 கெஸ்ட்ரலாக உருவாக்கப்பட்டது. இந்த படகு ஆரம்பத்தில் நெதர்லாந்தில் ஷீடாமில் உள்ள வெர்ஃப் குஸ்டோ மற்றும் ஆம்ஸ்டர்டாமில் உள்ள டி வ்ரீஸ் லென்ட்ஷ் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டது, மேலும் நியூயார்க் நகரத்தின் சீஃபேரர் ஃபைபர் கிளாஸ் படகுகள் மற்றும் பின்னர் மேரிலாந்தின் அன்னாபோலிஸின் சைல்மாஸ்டர் ஆகியோரால் அமெரிக்காவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டது. 1965 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்கின் ஹன்டிங்டனில் உள்ள சீஃபேரர் படகுகளுக்கு தயாரிப்பு மாற்றப்பட்டது, அவர்கள் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்ட பல்பொருள் அங்காடியில் படகுகளை உருவாக்குகிறார்கள். வடிவமைப்பு இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. வடிவமைப்பு சைல்மாஸ்டர் 22 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது பெரும்பாலும் திடமான கையால் போடப்பட்ட ஃபைபர் கிளாஸால் கட்டப்பட்டுள்ளது, மர டிரிம். ஸ்பார்ஸ் முதலில் சிட்கா ஸ்ப்ரூஸ் ஆகும். இது ஒரு மாஸ்ட்ஹெட் ஸ்லூப் ரிக், ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு பிளம்ப் தண்டு, ஒரு உயர்த்தப்பட்ட கவுண்டர் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் கீல் பொருத்தப்பட்ட சுவரொட்டி மற்றும் பின்வாங்கக்கூடிய எஃகு சென்டர்போர்டுடன் ஒரு நிலையான ஸ்டப் நீண்ட கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது இரும்புப் பலகையை இடமாற்றம் செய்து சுமந்து செல்கிறது. படகு சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்குகிறது, இது ஒரு டிரெய்லரில் ஆழமற்ற நீரில் அல்லது தரை போக்குவரத்தில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. படகு பொதுவாக ஒரு சிகரெட் லாக்கரில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, கப்பல்துறை மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக. இந்த வடிவமைப்பில் இரண்டு பேர் தூங்குவதற்கான இடவசதி உள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த் உள்ளது. கம்பானி வே ஏணிக்கு சற்று முன்னால் இருபுறமும் கால்லி அமைந்துள்ளது. கேலியில் ஸ்டார்போர்டுக்கு இரண்டு-பர்னர் அடுப்பு மற்றும் துறைமுகத்திற்கு ஒரு மடு மற்றும் ஐஸ் பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு ஒரு பி. எச். ஆர். எஃப் பந்தய சராசரி ஊனமுற்ற 288 மற்றும் ஒரு ஹல் வேகம் உள்ளது. மாறுபாடுகள் சிறிய கேபின் மற்றும் பெரிய காக்பிட் கொண்ட சைல்மாஸ்டர் 22 டி டேஸைலர் மாடல். சைல்மாஸ்டர் 22 டபிள்யூ வீக்கெண்டர் மாடல் ஒரு பெரிய கேபின் மற்றும் சிறிய காக்பிட்டுடன். செயல்பாட்டு வரலாறு 2010 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் ஸ்டீவ் ஹென்கெல் எழுதினார், "சிறந்த அம்சங்கள்ஃ பெரிய, வசதியான காக்பிட் மற்றும் கீழே உள்ள இடம் வழக்கமான நான்கு பேருக்கு பதிலாக இரண்டு பேருக்கு மட்டுமே தங்குவதற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. படகுகள் புதியதாக இருக்கும்போது அழகாக வார்னிஷ் செய்யப்பட்ட தெளிவான ஸ்ப்ரூஸ் ஸ்பார்ஸ் மற்றும் மர டிரிம் உள்ளிட்ட உன்னதமான பாணியையும் நேர்த்தியையும் நாங்கள் விரும்புகிறோம். மோசமான அம்சங்கள்ஃ அந்த மரத்தை மணல் மற்றும் வார்னிஷ் செய்யும் வேலைகளையும், எஃகு சென்டர்போர்டை பராமரிப்பதையும் நாங்கள் விரும்பவில்லை, இது அதன் மைய புள்ளியைச் சுற்றி அரிக்கும் ". 2017 ஆம் ஆண்டு பயன்படுத்தப்பட்ட படகு மதிப்பாய்வில் ஜாக் ஹார்னர் தி ஸ்பின்ஷீட்டில் எழுதினார், "இடப்பெயர்ச்சி/நீளம் விகிதம் 362 ஆகவும், பாய்மரப் பகுதி/இடப்பெயர்ச்சி விகிதம் 15.9 ஆகவும் இருப்பதால், சைல் மாஸ்டர் 22, ஒருவர் எதிர்பார்ப்பது போல், அவளைச் செல்ல சிறிது காற்று தேவைப்படுகிறது (முன்னுரிமை ஆறு முடிச்சுகளை விட சிறந்தது). சைல் மாஸ்டர் எப்போதும் ஒரு சமநிலையான மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய கையாளுபவர். இருப்பினும், முழு கீல் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட சுவரொட்டியுடன், 22 ஒரு துடுப்பு கீல்-ஸ்பேட் சுவரொட்டி வடிவமைப்பைப் போல விரைவாக பதிலளிக்கவோ அல்லது கையாளவோ மாட்டாது. காற்று வீசும்போது செயல்திறன் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மேம்படுகிறது, மேலும் 22 தடங்கள் நன்றாக உள்ளன மற்றும் எளிதில் சமநிலையில் உள்ளன ". பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஒரு பாய்மரவியலாளர் 22 இன் புகைப்படம், நீண்ட கீல் மற்றும் ஹல் வடிவ கீல்போட்களைக் காட்டுகிறது 1960 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் ஸ்பார்க்மேன் மற்றும் ஸ்டீபன்ஸ் பாய்மரப் படகு வகைகளால் டி வ்ரீஸ் லென்ட்ஷ் பாய்மரப் படகு வகைகளால் கட்டப்பட்டன