Dynamics Explorer 2
டைனமிக்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரர் 2 (டிஇ-2 அல்லது எக்ஸ்ப்ளோரர் 63) என்பது நாசாவின் குறைந்த உயர பயணமாகும், இது ஆகஸ்ட் 3,1981 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இது DE-1 மற்றும் DE-2 என்ற இரண்டு செயற்கைக்கோள்களைக் கொண்டிருந்தது, இதன் நோக்கம் காந்த மண்டலத்தில் உள்ள பிளாஸ்மாக்களுக்கும் அயனி மண்டலத்தில் உள்ளவற்றுக்கும் இடையிலான தொடர்புகளை ஆராய்வதாகும். இரண்டு செயற்கைக்கோள்களும் துருவ கோப்ளானர் சுற்றுப்பாதைகளில் ஒன்றாக ஏவப்பட்டன, இது வளிமண்டலத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளை ஒரே நேரத்தில் கண்காணிக்க அனுமதித்தது. மிஷன் டிஇ 2 விண்கலம் (குறைந்த உயரம் கொண்ட பணி) அதிக உயரத்தில் உள்ள மிஷன் டைனமிக்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரர் 1 ஐ பூர்த்தி செய்தது மற்றும் நடுநிலை கலவை, வெப்பநிலை மற்றும் காற்றின் அளவீடுகளை அனுமதிக்க போதுமான அளவு குறைந்த பெரிஜீவுடன் ஒரு சுற்றுப்பாதையில் வைக்கப்பட்டது. அபோஜீ சூப்பர்தர்மல் அயனிகளின் தொடர்பு பகுதிகளுக்கு மேலே அளவீடுகளை அனுமதிக்கும் அளவுக்கு உயரமாக இருந்தது, மேலும் காந்த மண்டல புலம் கோடுகளின் அடிவாரத்தில் பிளாஸ்மா ஓட்ட அளவீடுகளையும் அனுமதித்தது. டைனமிக்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரர் பணி காந்த மண்டலத்தின் சூடான, பலவீனமான, வெப்பச்சலன பிளாஸ்மாக்கள் மற்றும் பூமியின் அயனி மண்டலம், மேல் வளிமண்டலம் மற்றும் பிளாஸ்மா கோளத்தில் உள்ள குளிரான, அடர்த்தியான பிளாஸ்மாக்கள் மற்றும் வாயுக்களை இணைக்கும் வலுவான ஊடாடும் செயல்முறைகளை ஆராய்வதாகும். DE-1 மற்றும் DE-2 ஆகிய இரண்டு செயற்கைக்கோள்கள் ஒன்றாக ஏவப்பட்டு துருவ கோப்ளானார் சுற்றுப்பாதைகளில் வைக்கப்பட்டன, இது ஒரே புலம்-கோடு பிராந்தியத்தில் அதிக மற்றும் குறைந்த உயரத்தில் ஒரே நேரத்தில் அளவீடுகளை அனுமதிக்கிறது. விண்கலத்தின் பொதுவான வடிவம் விட்டம் மற்றும் உயரத்தில் ஒரு குறுகிய பலகோணமாக இருந்தது. முக்கோண ஆண்டெனாக்கள் முனை முதல் முனை வரை இருந்தன. தொலைதூர அளவீடுகளுக்கு ஒரு ஏற்றம் வழங்கப்பட்டது. விண்கலத்தின் எடை இருந்தது. சூரிய மின்கல வரிசை மூலம் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது, இது இரண்டு 6-ஆம்பியர் மணிநேர நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்தது. விண்கலம் மூன்று அச்சில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது, யாவ் அச்சு பூமியின் மையத்தை நோக்கி 1 டிகிரிக்குள் சீரமைக்கப்பட்டது. சுழல் அச்சு ஒரு சுற்றுப்பாதையில் ஒரு சுழற்சி விகிதத்துடன் 1 டிகிரிக்குள் சுற்றுப்பாதை தளத்திற்கு இயல்பானதாக இருந்தது. குறைந்த உயர பிளாஸ்மா கருவியை (1981-070 B-08) ஏற்றுவதற்காக ஒற்றை-அச்சு ஸ்கேன் தளம் சேர்க்கப்பட்டது. மேடை சுழல் அச்சில் சுழன்றது. ஒரு துடிப்பு குறியீடு பண்பேற்றம் டெலிமெட்ரி தரவு அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது, இது நிகழ்நேரத்தில் அல்லது டேப் ரெக்கார்டர் பயன்முறையில் இயங்குகிறது. செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் துணை சோதனைகள் ஆகிய இரண்டின் பல்வேறு கருவிகளின் நெருக்கமான ஒருங்கிணைந்த செயல்பாடுகளுடன், அறிவியல்-சிக்கல் சார்ந்த அடிப்படையில் தரவு பெறப்பட்டது. அளவீடுகள் தற்காலிகமாக டேப் ரெக்கார்டர்களில் 8:1 பிளேபேக்-டு-ரெக்கார்ட் விகிதத்தில் ஒளிபரப்பப்படுவதற்கு முன்பு சேமிக்கப்பட்டன. கட்டளைகள் ஒரு கட்டளை நினைவக அலகுக்குள் சேமிக்கப்படுவதால், விண்கல செயல்பாடுகள் நிகழ்நேரத்தில் இல்லை. சோதனைகள் வளிமண்டல இயக்கவியல் மற்றும் ஆற்றல் ஆய்வு இந்த விசாரணையின் நோக்கம் ஜூல் வெப்பம், துகள் மழைப்பொழிவு மற்றும் மின்சார புலத்தால் உருவாக்கப்பட்ட சறுக்கல்கள் மூலம் வேக பரிமாற்றம் ஆகியவற்றின் வடிவத்தில் ஆற்றல் படிவு ஏற்படுவதற்கு வெப்பமண்டல மற்றும் அயனி மண்டலத்தின் மாறும் பதில்களை ஆய்வு செய்வதாகும். பல்வேறு நிகழ்வுகளின் ஒப்பீட்டு முக்கியத்துவத்தையும், வரிசைமுறை ஏற்படும் நிலைமைகளையும் தீர்மானிப்பதே இதன் நோக்கமாக இருந்தது. வெவ்வேறு செயல்முறைகளின் ஒப்பீட்டு முக்கியத்துவம் புவி காந்த செயல்பாட்டுடன் மாறுபடுவதால், புவி காந்த ரீதியாக அமைதியான மற்றும் தொந்தரவு செய்யப்பட்ட நிலைமைகள் இரண்டும் ஆராயப்பட்டன. கோட்பாட்டு மாதிரிகளை கருவிகளாகப் பயன்படுத்தி, காந்த மண்டலத்திற்கும் வெப்ப மண்டலத்திற்கும் இடையிலான ஆற்றல் இணைப்பில் ஈடுபடும் இயற்பியல் செயல்முறைகளை அளவு ரீதியாக பகுப்பாய்வு செய்வதே முக்கிய குறிக்கோளாக இருந்தது. பல்வேறு டிஇ செயற்கைக்கோள் கருவிகளிலிருந்து பெறப்பட்ட தரவுகளுக்கு மேலதிகமாக, தரை அடிப்படையிலான தொடர்புடைய அளவீடுகளைப் பயன்படுத்த விசாரணை திட்டமிடப்பட்டது. ஃபேப்ரி-பெரட் இன்டர்ஃபெரோமீட்டர் (Fabry-Pérot Interferometer) என்பது உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட தொலைநிலை உணர்திறன் கருவியாகும், இது வெப்பமண்டல வெப்பநிலை, மெரிடியனல் காற்று மற்றும் பின்வரும் மெட்டாஸ்டபிள் அணுக்களின் அடர்த்தி ஆகியவற்றை அளவிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதுஃ அணு ஆக்ஸிஜன் (ஒற்றை எஸ் மற்றும் டி) மற்றும் அயனி அணு ஆக்ஸிஜனின் 2 பி நிலை. மல்டிசேனல் அரே டிடெக்டருடன் குறுக்கீடு விளிம்பு தளத்தை இடஞ்சார்ந்த ஸ்கேன் செய்வதன் மூலம் வெப்பமண்டல உமிழ்வு அம்சங்களிலிருந்து கண்டறியப்பட்ட ஒளியில் எஃப். பி. ஐ ஒரு அலைநீளம் பகுப்பாய்வு செய்தது. அலைநீள பகுப்பாய்வு உமிழும் இனங்களின் டாப்ளர் கோடு சுயவிவரத்தை வகைப்படுத்தியது. கட்டளையிடக்கூடிய அடிவானம் ஸ்கேன் கண்ணாடியால் நிகழ்த்தப்பட்ட ஒரு தொடர்ச்சியான உயர ஸ்கேன் DE-2 சுற்றுப்பாதைக்குக் கீழே உள்ள வெப்ப மண்டலத்தின் வெப்ப இயக்கவியல் மற்றும் மாறும் நிலையின் குறுக்கு வெட்டு பார்வையை வழங்கியது. இந்த ஆய்விலிருந்து பெறப்பட்ட தகவல்கள் காந்த மண்டல மின்சார புலங்களால் ஏற்படும் ஆற்றல் ஆதாரங்களுக்கு வெப்பமண்டலத்தின் மாறும் பதிலை ஆய்வு செய்வதற்கும், வெப்பமண்டலத்தில் சூரிய புற ஊதா ஒளியை உறிஞ்சுவதற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டன. வளிமண்டல எக்ஸ்ப்ளோரர் திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் புலப்படும் ஏர்க்ளோ பரிசோதனையை (வி. ஏ. இ) அடிப்படையாகக் கொண்டது இந்த கருவி. ஒரு ஸ்கேனிங் கண்ணாடி, ஃபேப்ரி-பெரோட் எட்டலோன், ஒரு இமேஜ் பிளேன் டிடெக்டர் மற்றும் ஒரு அளவுத்திருத்த விளக்கு ஆகியவை முக்கிய வேறுபாடுகளாக இருந்தன. (ஆங்ஸ்ட்ரோம்களில்) 5577,6300,7320,5896 மற்றும் 5200 இல் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கோடுகளை குறுக்கீடு வடிகட்டுகிறது. எஃப். பி. ஐ 0.53 டிகிரி (அரை-கூம்பு கோணம்) பார்வைக் களத்தைக் கொண்டிருந்தது. பிப்ரவரி 16,1982 முதல் செப்டம்பர் 11,1982 வரை டிஇ-2 செயற்கைக்கோள் தலைகீழாக மாற்றப்பட்டு எஃப். பி. ஐ விண்மீன் உமிழ்வை அளவிட்டது. அயன் சறுக்கல் மீட்டர் (ஐடிஎம்) அயன் சறுக்கல் மீட்டர் (ஐடிஎம்) செயற்கைக்கோள் திசைவேக திசையனுக்கு செங்குத்தாக அயனி மண்டல பிளாஸ்மாவின் மொத்த இயக்கங்களை அளவிடுகிறது. அளவிடப்பட்ட அளவுருக்கள், கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து அயனி-சறுக்கல் வேகங்கள், எதிர்பார்க்கப்பட்ட வரம்பைக் கொண்டிருந்தன. வாகன அணுகுமுறை தீர்மானத்தில் எதிர்பார்க்கப்பட்ட 0.5 டிகிரி துல்லியத்திற்கு அளவீட்டின் துல்லியம் ± ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. அளவீட்டின் பெயரளவு நேரத் தீர்மானம் 1/32 வினாடிகள் ஆகும். இந்த ஆய்வில் பின்வரும் தகவல்கள் கிடைத்தனஃ (1) ஆரோரல் மற்றும் துருவ அயனி மண்டலத்தில் உள்ள அயனி வெப்பச்சலனம் (மின்சார புலம்) முறை; (2) பிளாஸ்மாஸ்பியருக்குள் காந்தப்புலக் கோடுகளில் பிளாஸ்மாவின் ஓட்டம், இது இந்த இயக்கம் வெறுமனே புரோட்டோனோஸ்பியரின் சுவாசம், புயலுக்குப் பிறகு இந்த பிராந்தியத்தை மீண்டும் நிரப்புவது அல்லது பிளாஸ்மாவின் இடைநிலைப் போக்குவரத்து என்பதை தீர்மானிக்கிறது; (3) புலம்-சீரமைக்கப்பட்ட மின்சார நீரோட்டங்களுக்கு வெப்ப அயனி பங்களிப்பு; (4) குறைந்த மற்றும் உயர் அட்சரேகைகளில் முக்கியமான சிறிய அளவிலான நிகழ்வுகளுடன் தொடர்புடைய திசைவேக புலங்கள்; மற்றும் (5) பறக்கும் பாதையில் மொத்த செறிவுகளின் அளவு மற்றும் மாறுபாடு. அயனி சறுக்கல் மீட்டர் பிளாஸ்மாவின் வருகையின் திசையை தீர்மானிக்க ஒரு கட்டப்பட்ட கோலிமேட்டர் மற்றும் பல சேகரிப்பாளர்களைப் பயன்படுத்தி சென்சார் முகத்திற்கு இணையாக பிளாஸ்மா இயக்கத்தை அளவிடுகிறது. கருவியின் வடிவியல் வளிமண்டல எக்ஸ்ப்ளோரர் செயற்கைக்கோள்களில் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போலவே இருந்தது. ஒவ்வொரு சென்சாரிலும் ஒரு சதுர நுழைவு துளை இருந்தது, இது கொலிமேட்டராக செயல்பட்டது, சில மின்சார ரீதியாக தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டங்கள் மற்றும் ஒரு பிரிக்கப்பட்ட பிளானர் சேகரிப்பாளர். சென்சாரைப் பொறுத்தவரை அயனிகளின் வருகையின் கோணம் வெவ்வேறு சேகரிப்புப் பிரிவுகளுக்கான மின்னோட்டங்களின் விகிதத்தை அளவிடுவதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்பட்டது, மேலும் இது மின்னோட்டத்தின் மடக்கை வேறுபாடுகளை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் செய்யப்பட்டது. இந்த விகிதத்தை தீர்மானிக்க இரண்டு நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. நிலையான சறுக்கல் சென்சாரில் (எஸ். டி. எஸ்), சேகரிப்பாளர் பிரிவுகள் ஜோடியாக இரண்டு மடக்கை பெருக்கிகளுடன் இணைக்கப்பட்டன. யுனிவர்சல் சறுக்கல் சென்சார் (யுடிஎஸ்) என்று அழைக்கப்படும் இரண்டாவது நுட்பம், இரண்டு கூறுகளையும் ஒரே நேரத்தில் அளவிட அனுமதித்தது. இங்கே, ஒவ்வொரு சேகரிப்பாளர் பிரிவும் நிரந்தரமாக ஒரு மடக்கை பெருக்கியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து வருகை கோணங்களை ஒரே நேரத்தில் தீர்மானிக்க இரண்டு வேறுபாடு பெருக்கிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஐடிஎம் இரண்டு சென்சார்களைக் கொண்டிருந்தது, ஒன்று எஸ். டி. எஸ் வெளியீட்டை வழங்குகிறது, மற்றொன்று யுடிஎஸ் வெளியீட்டை வழங்குகிறது. 1981 மார்ச் 17 முதல் 1982 மே 7 வரையிலான காலகட்டத்தில் கருவி நினைவகம் ஒரு முக்கியமான இடையூறுக்கு ஆளானது மற்றும் இந்த காலகட்டத்தில் அயனி வெப்பநிலை மற்றும் சறுக்கல்கள் கிடைக்கவில்லை. லாங்முயர் ஆய்வுக் கருவி (லாங்) என்பது எலக்ட்ரான் வெப்பநிலை, டெல்லூரியம் (டிஇ) மற்றும் எலக்ட்ரான் அல்லது அயனி செறிவு, முறையே நீ அல்லது நி, மற்றும் விண்கலத்தின் திறன் ஆகியவற்றின் அளவீடுகளைப் பெற்ற ஒரு உருளை நிலைமின்னியல் ஆய்வு ஆகும். காந்த மண்டல-அயனி மண்டல அமைப்பிற்குள் வெப்ப ஆற்றல் மற்றும் துகள் ஓட்டங்கள் தொடர்பான காந்தப்புலக் கோடுகளுடன் வெப்பநிலை மற்றும் அடர்த்தி அளவீடுகளை வழங்குவதற்கும், அலை-துகள் தொடர்புகளுக்கு வெப்ப பிளாஸ்மா நிலைமைகளை வழங்குவதற்கும், அயனி மண்டலத்தில் ஆற்றல் படிதலின் பெரிய அளவிலான மற்றும் நுண்ணிய கட்டமைப்பு அயனி மண்டல விளைவுகளை அளவிடுவதற்கும் இந்த விசாரணையின் தரவு பயன்படுத்தப்பட்டது. லாங்முயர் ஆய்வுக் கருவி வளிமண்டல எக்ஸ்ப்ளோரர் செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் பயனியர் வீனஸ் ஆர்பிட்டரில் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போலவே இருந்தது. இரண்டு சுயாதீன சென்சார்கள் தனிப்பட்ட தகவமைப்பு ஸ்வீப் மின்னழுத்த சுற்றுகளுடன் இணைக்கப்பட்டன, அவை மாறிவரும் எலக்ட்ரான் வெப்பநிலை மற்றும் விண்கல திறனை தொடர்ந்து கண்காணித்தன, அதே நேரத்தில் தானியங்கி எலக்ட்ரோமீட்டர்கள் மாறிவரும் பிளாஸ்மா அடர்த்திக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் அவற்றின் ஆதாயத்தை சரிசெய்தன. இந்த தானியங்கி கண்காணிப்பை அடைய பயன்படுத்தப்படும் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகள் ஒவ்வொரு வோல்ட்-ஆம்பியர் (வி-ஐ) வளைவையும் டெலிமீட்டர் செய்யாமல் அயனி மண்டல அளவுருக்களின் தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பை வழங்கின. மேலும், உள் தரவு சேமிப்பு சுற்றுகள் உயர் தெளிவுத்திறன், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வி-ஐ வளைவுகளின் உயர் தரவு விகித மாதிரியை தரையில் பரிமாற்றுவதற்கு ஊடுருவல் செயலாக்கப்பட்ட தரவை சரிபார்க்க அல்லது சரிசெய்ய அனுமதித்தன. நேரத் தீர்மானம் 0.5 வினாடிகள் ஆகும். குறைந்த உயர பிளாஸ்மா கருவி (எல். ஏ. பி. ஐ) குறைந்த உயர பிளாஸ்மா கருவி (எல். ஏ. பி. ஐ) 5 ஈ. வி முதல் 32 கே. வி வரை நேர்மறை அயனிகள் மற்றும் எலக்ட்ரான்களின் உயர் தெளிவுத்திறன் திசைவேக இட அளவீடுகளையும், 35 கே. வி. க்கு மேல் உள்ள ஆற்றல்களைக் கொண்ட எலக்ட்ரான்களின் கண்காணிப்பையும் வழங்கியது. சுருதி கோண அளவீடுகள் முழு 180 டிகிரி வரம்பையும் உள்ளடக்கியது. இந்த ஆய்வு மற்றும் துணை அளவீடுகளின் தரவுகள் பின்வருவனவற்றை ஆய்வு செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டனஃ (1) பிர்க்லேண்ட் நீரோட்டங்களின் அடையாளம் மற்றும் தீவிரம், (2) ஆரோரல் துகள் மூலப் பகுதிகள் மற்றும் முடுக்கம் வழிமுறைகள், (3) B க்கு இணையாக E இன் இருப்பு மற்றும் பங்கு, (4) துருவ தொப்பி துகள் பாய்வுகளின் ஆதாரங்கள் மற்றும் விளைவுகள், (5) காந்த மண்டலத்திற்குள் மற்றும் அதன் வழியாக பிளாஸ்மாவின் போக்குவரத்து, (6) உயர் அட்சரேகை ஃப்ளக்ஸ் குழாய்களின் மாறும் உள்ளமைவுகள், (7) அலை-துகள் தொடர்புகளின் இழப்பு-கூம்பு விளைவுகள், (8) சூடான-குளிர்ந்த பிளாஸ்மா தொடர்புகள், (9) துகள் மழைப்பொழிவுகளின் அயனி மண்டல விளைவுகள், மற்றும் (10) அதிக உயரத்தில் பிளாஸ்மா வெப்பச்சலனம். இந்த கருவியில் ஐஎஸ்ஐஎஸ் 2 வகையின் 15 பரவளைய நிலைமின்னியல் பகுப்பாய்விகளின் வரிசை இருந்தது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு எலக்ட்ரான் சேனல் மற்றும் ஒரு அயனி சேனலுடன், ஆற்றலின் செயல்பாடாக விரிவான சுருதி-கோண விநியோகங்களைப் பெறுவதற்காக. ஸ்கேன் மேடையில் இரண்டு கெய்கர்-முல்லர் கவுண்டர்கள் பொருத்தப்பட்டன. அடிப்படை செயல்பாட்டு முறை ஒவ்வொரு வினாடிக்கும் 5 eV முதல் 32 kev வரம்பில் 32-புள்ளி ஆற்றல் நிறமாலையை வழங்கியது. நிலைமின்னியல் பகுப்பாய்விகளில் உள்ள மின்னழுத்தங்கள் ஆற்றல் மற்றும் கோண விநியோகங்களின் வரையறுக்கப்பட்ட பகுதிகளில் அதிக இடம்/நேரத் தெளிவுத்திறனை அனுமதிக்க நிரல்படுத்தக்கூடியவை. காந்தமானியால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு அச்சு ஸ்கேன் மேடையில் இந்த கருவி பொருத்தப்பட்டது, இதன் நோக்கம் கண்டறிதல் வரிசையை பராமரிப்பதாகும், இது காந்தப்புலத்திற்கு கிட்டத்தட்ட நிலையான கோணத்தில் 180 டிகிரி வரை பரவியிருந்தது. மார்ச் 16,1982 முதல் ஏப்ரல் 4,1982 வரை திருத்த நடவடிக்கைக்காக கருவி அணைக்கப்பட்டு இருந்தது. குறைந்த உயர பிளாஸ்மா ஆய்வு உயர் கோணத் தெளிவுத்திறன் இந்த ஆய்வு உயர்-(1981-070 A-05) மற்றும் குறைந்த-(1981-070 B-08) உயர பிளாஸ்மா கருவிகளால் அளவிடப்படும் மேற்பரப்பு துகள் விநியோக செயல்பாடுகளைப் பயன்படுத்தியது. இதன் நோக்கங்கள் பின்வருமாறுஃ (1) ஆரோரல் முடுக்கம் வழிமுறைகளின் பண்புகள் மற்றும் இருப்பிடங்களை ஆய்வு செய்தல், (2) காந்தப்புலத்திற்கு இணையான மின்சார புலங்களின் தன்மை மற்றும் விநியோகத்தை தீர்மானித்தல், (3) காந்த மண்டலத்தையும் அயனி மண்டலத்தையும் இணைக்கும் முக்கிய மின்சார மின்னோட்ட அமைப்புகளின் சார்ஜ் கேரியர்களை அடையாளம் காணுதல், (4) இந்த அளவுகளுக்கும் வெப்பச்சலன மின்சார புலம் மற்றும் ஆரோரல் ஒளி உமிழ்வு வடிவங்களுக்கும் இடையிலான உறவுகளை தீர்மானித்தல். காந்தப்புல அவதானிப்புகள் (எம்ஏஜி-பி) ஒரு முக்கோண ஃப்ளக்ஸ் கேட் காந்தமானி (எம்ஏஜி-பி), டைனமிக்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரர் 1 (1981-070 ஏ-01) போர்டில் உள்ளதைப் போன்றது, காந்த மண்டல-அயனோஸ்பியர்-வளிமண்டல இணைப்பைப் படிக்கத் தேவையான காந்தப்புலத் தரவைப் பெற பயன்படுத்தப்பட்டது. இரண்டு விண்கலங்களைப் பயன்படுத்தி இரண்டு வெவ்வேறு உயரங்களில் ஆரோரல் ஓவல் மற்றும் துருவ தொப்பி மீது புலம்-சீரமைக்கப்பட்ட நீரோட்டங்களை அளவிடுவதும், இந்த அளவீடுகளை மின்சார புலங்கள், பிளாஸ்மா அலைகள், சூப்பர்தர்மல் துகள்கள், வெப்பத் துகள்கள் மற்றும் விசாரணையில் இருந்து பெறப்பட்ட ஆரோரல் படங்கள் ஆகியவற்றின் அவதானிப்புகளுடன் தொடர்புபடுத்துவதும் இந்த விசாரணையின் முதன்மை நோக்கங்களாகும். காந்தமானி 8. E3 nT (8. E3 காமா) அதிகரிப்புகளில் சுற்றுப்புற புலத்தின் டிஜிட்டல் இழப்பீட்டைக் கொண்டிருந்தது. இந்த கருவி அதன் சொந்த 12-பிட் அனலாக்-டு-டிஜிட்டல் கன்வெர்ட்டர், ஒவ்வொரு அச்சுக்கும் 4-பிட் டிஜிட்டல் இழப்பீட்டு பதிவு மற்றும் மூன்று காந்தமானி அச்சுகளில் ஒவ்வொன்றிலும் அளவிடப்படும் புலத்தின் 16-பிட் பிரதிநிதித்துவத்தைக் கொண்ட 48-பிட் தரவு வார்த்தையை உருவாக்கும் ஒரு கணினி கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை இணைத்தது. மூன்று அச்சுகளிலும் ஒரே நேரத்தில் மாதிரிகளைப் பெற டிராக் அண்ட் ஹோல்ட் தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. கருவியின் அலைவரிசை 25 ஹெர்ட்ஸ் ஆகும். அனலாக் வரம்பு ± 6.2E4 nT ஆகவும், துல்லியம் ±4nT ஆகவும், தெளிவுத்திறன் 1.5 nT ஆகவும் இருந்தது. நேரத் தீர்மானம் வினாடிக்கு 16 திசையன் மாதிரிகள் ஆகும். காந்த மண்டல ஆற்றல் வளிமண்டல ஆய்வுக்கு இணைத்தல் இந்த விசாரணை பின்வருவனவற்றை ஆய்வு செய்ய பல்வேறு விண்கலக் கருவிகளின் தரவைப் பயன்படுத்தியதுஃ (1) உலகளாவிய வெப்பமண்டல இயக்கவியல் (வெப்பச்சலனம், ஜூல் வெப்பம், துகள் மழைப்பொழிவு மற்றும் அலை ஆற்றல் மூலம் காந்த மண்டலத்திலிருந்து வெப்ப மண்டலத்திற்கு ஆற்றல் உள்ளீட்டின் விளைவுகள்), (2) அயனி மண்டலத்திற்கும் காந்த மண்டலத்திற்கும் இடையிலான வெப்ப பிளாஸ்மாவின் வெப்பச்சலன இணைப்பு; மற்றும் (3) பிளாஸ்மாஸ்பியரில் உள்ள அயனி மண்டல ஒளிமின்னழுத்தங்களின் ஆற்றல்-இழப்பு வழிமுறைகள். நடுநிலை வளிமண்டல கலவை ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் (என். ஏ. சி. எஸ்) நடுநிலை வளிமண்டல கலவை ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் (என். ஏ. சி. எஸ்) நடுநிலை வளிமண்டல கலவையின் சூழ்நிலை அளவீடுகளைப் பெறுவதற்கும், காந்த மண்டலத்திலிருந்து இணைக்கப்பட்ட ஆற்றலுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் நடுநிலை வளிமண்டலத்தின் மாறுபாடுகளை ஆய்வு செய்வதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வெப்பநிலை மேம்பாடுகள், பெரிய அளவிலான சுழற்சி செல்கள் மற்றும் அலை பரப்புதல் ஆகியவை ஆற்றல் உள்ளீடு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுவதால் (அவை ஒவ்வொன்றும் கலவை மாறுபாட்டில் ஒரு குறிப்பிட்ட கையொப்பத்தைக் கொண்டுள்ளன), அளவீடுகள் காந்த மண்டலத்திலிருந்து ஆற்றல் பகிர்வு, ஓட்டம் மற்றும் படிப்பு பற்றிய ஆய்வை அனுமதித்தன. குறிப்பாக, வளிமண்டலம், அயனி மண்டலம் மற்றும் காந்த மண்டல அமைப்பில் உள்ள தொடர்புகளால் இயக்கப்படும் உறுப்பு அடர்த்திகளில் மாறுபாட்டிற்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் அளித்து நடுநிலை வளிமண்டலத்தின் கலவையை வகைப்படுத்துவதே விசாரணையின் நோக்கமாக இருந்தது. பயன்படுத்தப்பட்ட குவாட்ருபோல் மாஸ் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் எக்ஸ்ப்ளோரர் 51 (AE-C), எக்ஸ்ப்ளோரர் 54 (AE-D) மற்றும் எக்ஸ்ப்ளோரர் 55 (AE-E) பயணங்களில் பறக்கவிடப்பட்டதைப் போலவே இருந்தது. எலக்ட்ரான் தாக்க அயனி மூலமானது மூடிய முறையில் பயன்படுத்தப்பட்டது. வளிமண்டல துகள்கள் ஒரு கத்தி முனைகள் கொண்ட துளை வழியாக ஒரு அன்டெச்சாம்பருக்குள் நுழைந்தன, அங்கு அவை கருவி வெப்பநிலைக்கு வெப்பமயமாக்கப்பட்டன. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சார்ஜ்-டு-மாஸ் விகிதங்களைக் கொண்ட அயனிகள் ஹைபர்போலிக் மின்சார புலம் வழியாக நிலையான பாதைகளைக் கொண்டிருந்தன, பகுப்பாய்வியில் இருந்து வெளியேறி, கண்டறிதல் அமைப்பில் நுழைந்தன. 2. E6 ஆதாயத்தில் செயல்படும் ஒரு ஆஃப்-ஆக்சிஸ் பெரிலியம்-செம்பு டைனோட் பெருக்கி ஒவ்வொரு அயனி வருகைக்கும் எலக்ட்ரான்களின் வெளியீட்டு துடிப்பை வழங்கியது. கண்டறிதல் வெளியீடு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வெகுஜனத்தின் அயனி மூலத்தில் நடுநிலை அடர்த்திக்கு விகிதாசாரமாக ஒரு துடிப்பு விகிதத்தைக் கொண்டிருந்தது. நடுநிலையான காற்றின் மண்டல மற்றும் செங்குத்து கூறுகளின் விருப்ப அளவீட்டிற்காக உள்ளீட்டு துளை முழுவதும் ஸ்கேன் செய்யும் இரண்டு தடுமாற்றங்களும் இந்த கருவியில் இருந்தன. 0 மற்றும் 51 அணு நிறை அலகுகள் (யு) அல்லது ஒவ்வொரு 0.20 அலகுக்கும் இடையில் 256 நிறை மதிப்புகளுக்கு வழங்கப்பட்ட வெகுஜன தேர்வு அமைப்பு. இந்த வெகுஜன எண்களில் ஏதேனும் ஒன்றை எட்டு 0.016-second இடைவெளிகளில் ஒவ்வொன்றாகவும் அழைக்க முடியும். இந்த வரிசை ஒவ்வொரு 0.128 வினாடிக்கும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டது. நடுநிலை-பிளாஸ்மா தொடர்புகள் விசாரணை இந்த விசாரணை காந்த மண்டல-அயனி மண்டல மற்றும் வெப்ப மண்டல இணைப்பு செயல்முறைகளால் ஏற்படும் வெப்ப மண்டலத்தில் பெரிய அளவிலான நடுநிலை-பிளாஸ்மா தொடர்புகளை ஆய்வு செய்ய பல விண்கலக் கருவிகளின் தரவைப் பயன்படுத்தியது. மாதிரிகளின் திட்டமிடப்பட்ட பயன்பாடு ஒரு கோட்பாட்டு கட்டமைப்பை வழங்குவதாகும், இதில் இணைப்பு செயல்முறைகளுக்குத் தேவையான சில முக்கியமான அயனி மண்டல மற்றும் வளிமண்டல பண்புகள் (பெடெர்சன் மற்றும் ஹால் கடத்துத்திறன் போன்றவை) ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் அளவிடப்பட்ட செயற்கைக்கோள் தரவைப் பயன்படுத்தி தொடர்ந்து கணக்கிடப்பட்டன. திட்டமிடப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள்ஃ (1) ஒத்திசைவற்ற சிதறல் ரேடார் அளவீடுகள் மற்றும் பிற தரை அடிப்படையிலான துணைத் தரவுகளுடன் ஒப்பிடுவதற்கு பயனுள்ளதாக இருந்த அயனி மண்டல பண்புகளின் செங்குத்து சுயவிவரங்களைக் கணக்கிடுவது, (2) நடுநிலை வெப்பமண்டல வெப்பம் மற்றும் வேக மூலங்களை அடையாளம் கண்டு மதிப்பீடு செய்வது, மற்றும் (3) உலகளாவிய வெப்பமண்டல சுழற்சி மற்றும் வெப்ப கட்டமைப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதில் உயர் அட்சரேகை மாறும் செயல்முறைகளின் செயல்திறனைத் தீர்மானிப்பது. ரிட்டார்டிங் பொடென்ஷியல் அனலைசர் (ஆர். பி. ஏ) ரிட்டார்டிங் பொடென்ஷியல் அனலைசர் (ஆர். பி. ஏ) விண்கலத்தின் இயக்கம், உறுப்பு அயனி செறிவுகள் மற்றும் செயற்கைக்கோள் பாதையில் உள்ள அயனி வெப்பநிலை ஆகியவற்றின் திசையில் மொத்த அயனி வேகத்தை அளவிட்டது. இந்த அளவுருக்கள் அயனி எண் ஃப்ளக்ஸ் மற்றும் ஆற்றல் வளைவுக்கு பொருந்தக்கூடிய குறைந்தபட்ச சதுரங்களிலிருந்து பெறப்பட்டன, அவை ஆர். பி. ஏ இன் உள் பின்னடைவு கட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தத்தை துடைப்பதன் மூலம் அல்லது படிப்படுத்துவதன் மூலம் பெறப்பட்டன. கூடுதலாக, மொத்த அயனி செறிவில் முறைகேடுகளின் நிறமாலை பண்புகளை அளவிட ஒரு தனி பரந்த துளை சென்சார், ஒரு குழாய் சென்சார் பறக்கவிடப்பட்டது. இந்த ஆய்விலிருந்து பெறப்பட்ட அளவிடப்பட்ட அளவுருக்கள் பிளாஸ்மாவை பாதிக்கும் வழிமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கு முக்கியமானவை; அதாவது. சூரியக் காற்றுக்கும் பூமியின் வளிமண்டலத்திற்கும் இடையிலான இணைப்பைப் புரிந்துகொள்ள. வளிமண்டல எக்ஸ்ப்ளோரர் செயற்கைக்கோள்களில் கொண்டு செல்லப்பட்ட கருவிகளுக்கு கருத்து மற்றும் வடிவவியலில் மிகவும் ஒத்த ஒரு பன்முகப்படுத்தப்பட்ட பிளானர் ரிட்டார்டிங் பொடென்ஷியல் அனலைசர் மூலம் அளவீடுகள் செய்யப்பட்டன. பின்னடைவு ஆற்றல் தோராயமாக + 32 முதல் 0 வோல்ட் வரம்பில் மாறுபடும். இந்த மின்னழுத்த தடயத்தின் விவரங்கள் மற்றும் அது தொடர்ச்சியானதா அல்லது படிப்படியானதா என்பது கருவியின் இயக்க முறையைப் பொறுத்தது. இந்த அளவீடுகளிலிருந்து கணக்கிடப்பட்ட குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் அயனி வெப்பநிலை; வாகன ஆற்றல்; அயனி சறுக்கல் வேகத்தின் ராம் கூறு; அயனி மற்றும் எலக்ட்ரான் செறிவு ஒழுங்கற்ற நிறமாலை; மற்றும் H +, He +, O +, மற்றும் Fe + மற்றும் பெரிஜீக்கு அருகிலுள்ள மூலக்கூறு அயனிகளின் செறிவு ஆகும். வெக்டர் எலக்ட்ரிக் ஃபீல்ட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் (VEFI) வெக்டர் எலக்ட்ரிக் ஃபீல்ட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் (VEFI) டிசி மின்சார புலங்களின் அளவீடுகளைப் பெற அடிப்படைக் கோடுகளுடன் பறக்கும்-நிரூபிக்கப்பட்ட இரட்டை-ஆய்வு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தியது. இந்த மின்சார புலம் ஆய்வு பின்வரும் நோக்கங்களைக் கொண்டிருந்ததுஃ (1) அடிப்படை இடஞ்சார்ந்த வடிவங்களை செம்மைப்படுத்துவதற்கும், இந்த வடிவங்களின் பெரிய அளவிலான நேர வரலாற்றை வரையறுப்பதற்கும், ஒட்டுமொத்த வடிவங்களுக்குள் சிறிய அளவிலான தற்காலிக மற்றும் இடஞ்சார்ந்த மாறுபாடுகளை ஆய்வு செய்வதற்கும் அயனி மண்டல உயரங்களில் துல்லியமான மற்றும் விரிவான முக்கோண டி. சி மின்சார புலம் அளவீடுகளைப் பெறுவது; (2) பூமத்திய ரேகை தளத்திற்கு மின்சார புலம் எந்த அளவிற்கு, எந்த பிராந்தியத்தில் திட்டமிடுகிறது என்பதைப் படிப்பது; (3) மிகக் குறைந்த அதிர்வெண் (ஈ. எல். எஃப்) மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண் ஒழுங்கற்ற கட்டமைப்புகளின் அளவீடுகளைப் பெறுவது; மற்றும் (4) ஏராளமான தொடர்புடைய ஆய்வுகளைச் செய்வது. இந்த கருவி ஆறு உருளை உறுப்புகளை நீளமாகவும் விட்டமாகவும் கொண்டிருந்தது. வெளிப்புறத்தைத் தவிர ஒவ்வொரு ஆண்டெனாவும் பிளாஸ்மாவிலிருந்து காப்பிடப்பட்டது. இந்த செயலில் உள்ள உறுப்புகளின் நடுப்புள்ளிகளுக்கு இடையிலான அடிப்படை அல்லது தூரம் 20 மீ ஆகும். ஊசலாட்டத்தைத் தடுக்கவும், இழுவை சக்திகளுக்கு எதிராக அவற்றின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கவும் ஆண்டெனாக்கள் விளிம்புகளில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அடிப்படை மின்னணு அமைப்பு எக்ஸ்ப்ளோரர் 50 (ஐ. எம். பி-ஜே) மற்றும் ஐ. எஸ். இ. இ-1 இல் பயன்படுத்தப்பட்ட கருத்தை மிகவும் ஒத்திருந்தது, ஆனால் ஒரு சுழலற்ற விண்கலத்தில் மூன்று-அச்சு அளவீட்டிற்காக மாற்றியமைக்கப்பட்டது. அமைப்பின் மையத்தில் உயர்-மின்மறுப்பு (1.E12 ஓம்) முன்கூட்டிய பெருக்கிகள் இருந்தன, அவற்றின் வெளியீடுகள் துல்லியமாக கழிக்கப்பட்டு டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்டன (14-பிட் ஏ/டி உணர்திறனுக்கான மாற்றம் சுமார் 0.1 மைக்ரோவோல்ட்/மீ) உயர் தெளிவுத்திறனை பராமரிக்க, தரவு செயலாக்கத்தில் திசையன்கள் வி மற்றும் பி இன் குறுக்கு-தயாரிப்பை அடுத்தடுத்து அகற்றுவதற்காக. இது அடிப்படை டிசி அளவீட்டை வழங்கியது. டிசி தரவைப் புரிந்துகொள்வதற்கும், ஆண்டெனாக்களால் கண்டறியப்பட்ட சமிக்ஞைகளில் விரைவான மாறுபாடுகளை அளவிடுவதற்கும் பிற சுற்றுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. திட்டமிடப்பட்ட டிசி மின்சார புலம் வரம்பு ±1 வி/மீ, திட்டமிடப்பட்ட தீர்மானம் 0.1 எம். வி/மீ, மற்றும் மாறுபட்ட மின்சார புலம் 4 ஹெர்ட்ஸ் முதல் 1024 ஹெர்ட்ஸ் வரை அளவிடப்பட்டது. டிசி மின்சார புலம் 16 மாதிரிகள்/வினாடிகளில் அளவிடப்பட்டது. மாறுபட்ட மின்சார புலம் 1 மைக்ரோவோல்ட்/மீ முதல் 10 எம். வி/மீ ஆர்எம்எஸ் வரை அளவிடப்பட்டது. சுற்றுப்பாதை தளத்திற்கு செங்குத்தாக ஆன்டெனா ஜோடி பயன்படுத்தப்படவில்லை. காற்று மற்றும் வெப்பநிலை நிறமாலை (டபிள்யூஏடிஎஸ்) காற்று மற்றும் வெப்பநிலை நிறமாலை (டபிள்யூஏடிஎஸ்) நடுநிலையான காற்று, நடுநிலையான துகள் வெப்பநிலை மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாயுக்களின் செறிவு ஆகியவற்றை அளவிடுகிறது. இந்த மற்றும் விண்கலத்தில் உள்ள பிற கருவிகளால் அளவிடப்பட்ட காற்று, வெப்பநிலை, பிளாஸ்மா சறுக்கல், மின்சார புலங்கள் மற்றும் வெப்ப மண்டலத்தின் பிற பண்புகளுக்கு இடையிலான தொடர்புகளை ஆய்வு செய்வதே இந்த விசாரணையின் நோக்கமாக இருந்தது. அயனி மண்டலத்தில் உள்ள அயனிகளால் நடுநிலையான துகள்களின் முடுக்கம், மின்சார புலங்களை உருவாக்கும் நடுநிலைகளால் அயனிகளின் முடுக்கம் மற்றும் அயனி மண்டலத்திற்கும் காந்த மண்டலத்திற்கும் இடையிலான தொடர்புடைய ஆற்றல் பரிமாற்றம் ஆகியவற்றின் விளைவுகளைப் புரிந்துகொள்ள இந்த பண்புகள் எவ்வாறு ஒன்றோடொன்று தொடர்புடையவை என்பதைப் பற்றிய அறிவு பங்களித்தது. காற்றின் மூன்று கூறுகள், கிடைமட்ட தளத்தில் செயற்கைக்கோள் திசைவேக திசையனுக்கு ஒரு இயல்பான, ஒரு செங்குத்து மற்றும் செயற்கைக்கோள் திசையில் ஒன்று அளவிடப்பட்டன. ஒரு மெதுவான சாத்தியமான நாற்கர வெகுஜன நிறமாலை, துல்லியமாக வெளியேற்றப்பட்ட அன்டெச்சம்பர் மூலம் வளிமண்டலத்துடன் இணைக்கப்பட்டது, பயன்படுத்தப்பட்டது. இது இரண்டு முறைகளில் ஏதேனும் ஒன்றில் இயக்கப்பட்டதுஃ ஒன்று பின்னடைவு திறனைப் பயன்படுத்தியது, மற்றொன்று அயனி மூலத்தை வழக்கமான பின்னடைவு இல்லாத ஆதாரமாகப் பயன்படுத்தியது. மாஸ் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டருக்கு முன்னால் இரண்டு ஸ்கேனிங் பேஃபிள்கள் பயன்படுத்தப்பட்டனஃ ஒன்று செங்குத்தாகவும் மற்றொன்று கிடைமட்டமாகவும் நகர்ந்தன. விண்கல வேக திசையனுக்கு இயல்பான காற்றின் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து கூறுகளின் அளவுகள் நடுநிலை துகள் நீரோட்டத்திற்கும் சென்சாருக்கும் இடையிலான கோண உறவின் அளவீடுகளிலிருந்து கணக்கிடப்பட்டன. செயற்கைக்கோள் திசையில் மொத்த ஸ்ட்ரீம் வேகத்தின் கூறு ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் அமைப்பால் நேரடியாக அளவிடப்பட்டது, தேவையான பின்னடைவு திறனை தீர்மானிப்பதன் மூலம். நடுநிலை இன அளவீடுகளுக்கு மிக உயர்ந்த உயரத்தில், திட்டமிடப்பட்ட செயல்பாட்டிற்கு வெப்ப அயனி இனங்களை மட்டுமே அளவிட கருவி தேவைப்பட்டது. தொடர்ச்சியாக நிகழும் நான்கு "இடங்களின்" தொடர்-ஒவ்வொன்றும் 2 விநாடிகள் நீளமான அளவீட்டு இடைவெளி-கருவியின் அடிப்படை அளவீட்டு வடிவத்திற்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டது. எந்தவொரு கலவையிலும் இந்த "ஸ்லாட்டுகளில்" வெவ்வேறு செயல்பாடுகள் கட்டளையிடப்பட்டன, ஒரு அளவீட்டு இடைவெளிக்கு ஒன்று. எனவே நேரத் தீர்மானம் 2,4,6 அல்லது 8 விநாடிகளாக இருக்கலாம். தோர்-டெல்டா 3913 ஏவுகணை வாகனத்தில் ஏற்பட்ட செயலிழப்பின் விளைவாக, அதன் முக்கிய இயந்திரம் சற்று முன்னதாகவே மூடப்பட்டது, டிஇ-2 எதிர்பார்த்ததை விட சற்றே குறைந்த சுற்றுப்பாதையில் வைக்கப்பட்டது. இது ஒரு தீவிரமான பிரச்சினை அல்ல, மேலும் விண்கலம் 19 பிப்ரவரி 1983 அன்று பூமியின் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழைந்தபோது அதன் எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஆயுட்காலம் நீடித்தது. வளிமண்டல நுழைவு டைனமிக்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரர்-2, பணி அதிகாரப்பூர்வமாக நிறுத்தப்பட்டபோது, குறைந்த சுற்றுப்பாதையில் இருந்தது. டைனமிக்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரர் 2 19 பிப்ரவரி 1983 அன்று வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழைந்தது. மேலும் காண்க டைனமிக்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரர் 1 எக்ஸ்ப்ளோரர் நிரல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டைனமிக்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரர் பட தொகுப்பு நாசா செயற்கைக்கோள்கள் பூமியைச் சுற்றி வருகின்றன ஜியோஸ்பேஸ் கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள்கள் இரட்டை செயற்கைக்கோள்கள்