Engstingen–Sigmaringen railway
எங்ஸ்டிங்கன்-சிக்மாரிங்கன் ரயில்வே என்பது ஜெர்மனியின் பேடன்-வுர்ட்டம்பேர்க்கில் உள்ள ஒரு கிளை பாதையாகும். இது ஹோஹென்சோலெரிஷ் லாண்டெஸ்பான் (HzL) நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமானது. இது எங்ஸ்டிங்கனில் (முன்பு க்ளீனெங்ஸ்டிங்கன்) இருந்து கேம்மர்டிங்கன் வழியாக சிக்மாரிங்கன் வரை இயங்குகிறது மற்றும் ஒற்றை பாதை மற்றும் முழுவதும் மின்மயமாக்கப்படாதது. பிரஷ்ய மாகாணமான ஹோஹென்சோலெர்ன் (ஹோஹென்சோலெர்ன் நிலங்கள்) ஓரளவு வுர்ட்டம்பர்க் இராஜ்ஜியத்தால் சூழப்பட்ட ஒரு நீளமான பிரதேசமாக இருந்ததால், ராயல் வுர்ட்டம்பர்க் மாநில ரயில்வேயின் (கோனிக்லிச் வுர்ட்டம்பெர்கிஸ்சென் ஸ்டாட்ஸ்-ஐசென்பாஹென்) பாதை இந்த நேரத்தில் இந்த "வெளிநாட்டு" பகுதியின் வழியாக குறுகிய பாதையை மட்டுமே பயன்படுத்தியது மற்றும் ஹெச்சிங்கன் (1869 முதல்) மற்றும் சிக்மாரிங்கன் (1878 முதல்) ஆகிய இரண்டு மாவட்ட நகரங்களுக்கு மட்டுமே சேவை செய்தது. HzL என அழைக்கப்படும் ஆக்டின்ஜெசெல்சாஃப்ட் ஹோஹென்சோலெர்னின் க்ளீன்பான்ஜெஸ்சாஃப்ட் (ஹோஹென்சோலெர்ன் லைட் ரயில்வே கம்பெனி), இப்போது ஹோஹென்சோலெரிஷ் லாண்டெஸ்பான், 1899 ஆம் ஆண்டில் ஹோஹென்சோலெர்ன் நிலங்களில் க்ளீன்பானென் (1892 ஆம் ஆண்டின் பிரஷ்ய சட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட லைட் ரயில்வே) கட்டுவதற்காக நிறுவப்பட்டது. க்ளீனெங்ஸ்டிங்கன் 1893 முதல் ரெய்ட்லிங்கன்-ஷெல்க்லிங்கன் ரயில்வே மூலம் வுர்ட்டம்பர்க் ரயில்வே நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நவம்பர் 7,1901 அன்று, வுர்ட்டம்பர்க் மாநில ரயில்வே நிலையத்திற்கு அடுத்ததாக HzL நிலையம் திறக்கப்பட்டது மற்றும் கேம்மர்டிங்கனுக்கான பாதை நான்காவது HzL பாதையாக செயல்படத் தொடங்கியது. ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, டிசம்பர் 6,1908 அன்று, கேம்மர்டிங்கனுக்கும் ஹான்ஃபெர்டலுக்கும் இடையிலான பாதையின் இரண்டாம் பாதி நிறைவடைந்தது மற்றும் உல்ம்-சிக்மாரிங்கன் ரயில்வேயுடன் ஒரு இணைப்பு சிக்மாரிங்கென்டோர்ஃப்-ஹான்ஃபெர்டல் ரயில்வே வழியாக அடையப்பட்டது. 1910 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை சிக்மாரிங்கனுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டபோது ஒரு குறுகிய வெட்டு கட்டப்பட்டது, இது டூபிங்கன்-சிக்மாரிங்கன் ரயில்வேக்கு ஒரு இணைப்பை வழங்கியது. எங்ஸ்டிங்கன்-கேமர்டிங்கன் பிரிவில் பயணிகள் சேவைகள் நாடு முழுவதும் கிளை வழித்தடங்கள் மூடப்பட்டபோது, HzL 1968 மற்றும் 1973 க்கு இடையில் சில வழித்தடங்களில் பயணிகள் போக்குவரத்தை பேருந்து சேவைக்கு மாற்றியது. 1969 ஆம் ஆண்டில், க்ளீனெங்ஸ்டிங்கன்-ட்ரோக்டெல்ஃபிங்கன் பிரிவிலும், 1972 ஆம் ஆண்டில் ட்ரோக்டெல்ஃபிங்கன்-கேமர்டிங்கன் பிரிவிலும் பயணிகள் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. அப்போதிருந்து, இந்த பாதை சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா பயணங்களுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. 2000 ஆம் ஆண்டு முதல், ஞாயிற்றுக்கிழமைகளிலும் மே மற்றும் அக்டோபர் மாதங்களுக்கு இடையில் பொது விடுமுறை நாட்களிலும் ராட்-வாண்டர்-ஷட்டில் (பைக்-ஹைக்கிங் ஷட்டில்) மூலம் வழக்கமான சுற்றுலாப் பயணங்கள் மீண்டும் வழங்கப்பட்டன. ஏஎல்பி-கோல்டு பாஸ்தா தொழிற்சாலைக்கு சுற்றுலா செல்வதற்காக 2006 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய நிலையம் கட்டப்பட்டது. விரிவான புனரமைப்பு மற்றும் மேம்படுத்தல் பணிகளுக்குப் பிறகு, 2019 டிசம்பரில் கால அட்டவணை மாற்றப்பட்டபோது எங்ஸ்டிங்கன் மற்றும் கேம்மர்டிங்கன் இடையே பயணிகள் போக்குவரத்து மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. ஷ்வாபிஸ்சே ஆல்ப்-பான் தனது உல்ம்-ஷெல்க்லிங்கன்-எங்ஸ்டிங்கன் பயணிகள் சேவையை ஜூன் 2019 இல் கேமர்டிங்கனுக்கு விரிவுபடுத்தியது. தளங்கள், சமிக்ஞை அமைப்புகள் மற்றும் லெவல் கிராசிங்குகளை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், புதிய எங்ஸ்டிங்கன் ஷுல்சென்ட்ரம் நிலையமும் கட்டப்பட்டது. பயணிகள் போக்குவரத்து மீண்டும் தொடங்கிய நான்கு மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 2020 இல் செயல்பாடுகள் மீண்டும் நிறுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் பல யூனிட்டுகளின் சக்கர செட்களில் தேய்மானத்தின் அறிகுறிகள் அதிகரித்தன. தனிப்பட்ட பிரிவுகளின் மொத்த புதுப்பித்தல் அல்லது மிகவும் குறுகிய பாதை வளைவுகளில் நீண்ட தடங்களை நிறுவுவது ஆகியவை தேய்மானத்தைக் குறைக்கவில்லை. பல மாதங்களாக, தனிப்பட்ட பயணங்கள் மற்றும் ரயில் மாற்று பேருந்து சேவைகள் மட்டுமே இயங்கின. இறுதியாக, எங்ஸ்டிங்கன்-ஹைட்கபெல்லே பிரிவு காரணம் என்று அடையாளம் காணப்பட்டு அதற்கேற்ப பழுதுபார்க்கப்பட்டது. 2020 நவம்பரில் சேவைகள் இயல்பான கால அட்டவணைக்குத் திரும்பின. உள்ளூர் ரயில் பயணிகள் போக்குவரத்து பேடன்-வுர்ட்டம்பர்க் மாநிலத்தால் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ளது. 2016 ஒப்பந்த விருதுகளில், HzL மீண்டும் நெட்வொர்க் 14b (சோலெர்ன்-ஆல்ப்-பான் 2) க்கான ஒப்பந்தத்தை வெல்ல முடிந்தது. எஸ். டபிள்யூ. இ. ஜி உடனான தற்போதைய போக்குவரத்து ஒப்பந்தம், இது 2018 இணைப்பிலிருந்து எச். எச். எல் இன் சட்டப்பூர்வ வாரிசாக இருந்து வருகிறது, இது 2025 வரை இயங்குகிறது. ஷ்வாபிஸ்சென் ஆல்ப்-பானின் NE81 வகுப்பின் டீசல் பல அலகுகள் பயணிகள் சேவைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து எங்ஸ்டிங்கன்-கேமர்டிங்கன் பிரிவில் இயங்கி வருகின்றன. 2013 முதல் 2016 வரை கையகப்படுத்தப்பட்ட NE81 கள் ஷ்வாபிஸ்சே ஆல்ப்-பானின் சிவப்பு-கிரீம்-வெள்ளி-கருப்பு வண்ணத் திட்டத்தில் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டிருந்தாலும், 2021 ஆம் ஆண்டில் எஸ். டபிள்யூ. இ. ஜி வாங்கிய கூடுதல் வாகனங்கள் அவற்றின் அசல் சிவப்பு-பழுப்பு HzL நிறத்தில் இயங்குகின்றன. ரயில் வண்டிகள் சரக்கு வேகன்களையும் இழுக்க முடியும். 2020 ஆம் ஆண்டின் கால அட்டவணை மாற்றம் வரை, ரெஜியோ-ஷட்டில் 1 டீசல் பல அலகுகள் எச். எச். எல் இன் சிவப்பு-பழுப்பு நிற நிறத்தில் கேம்மர்டிங்கன்-சிக்மாரிங்கன் பிரிவில் இயங்கின. இப்போது பேடன்-வுர்ட்டம்பேர்க் மாநிலத்தில் உள்ள லின்ட் 54 பயணிகள் சேவைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வழக்கமான பயணிகள் சேவைகளுக்கு கூடுதலாக, சரக்கு மற்றும் சுற்றுலா சேவைகள் இந்த பாதையில் இயக்கப்படுகின்றன. ஜெர்மனியில் பேடன்-வுர்ட்டம்பேர்க்கில் 1901 நிறுவனங்களில் ரயில் போக்குவரத்து 1901 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே கோடுகள் திறக்கப்பட்டன ரெய்ட்லிங்கனில் (மாவட்டம்) கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் சிக்மாரிங்கனில் (மாவட்டம்) கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்