Felicity Ace
ஃபெலிசிட்டி ஏஸ் என்பது 2005 ஆம் ஆண்டில் ஷின் குருஷிமா கப்பல்துறையால் கட்டப்பட்ட ஒரு ரோல்-ஆன்/ரோல்-ஆஃப் சரக்குக் கப்பல் (தூய கார்/டிரக் கேரியர்) ஆகும், இது மிட்சுய் ஓ. எஸ். கே. க்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. ஜப்பானின் கோடுகள், மற்றும் பனாமாவில் பதிவு செய்யப்பட்டது. அவர் பிப்ரவரி 2022 இல் அசோர்ஸுக்கு தெற்கே தீப்பிடித்து, பின்னர் மார்ச் தொடக்கத்தில் கவிழ்ந்து மூழ்கினார். வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் ஃபெலிசிட்டி ஏஸ் கார்கள் மற்றும் லாரிகளின் பிரத்யேக வண்டிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கப்பலின் நீளம், பீம் மற்றும் சர்வீஸ் டிராக்ட் ஆகும். இந்த கப்பலின் மொத்த எடை 60,118 டன்னுடன் 17,738 டன்னாக இருந்தது. இது மதிப்பிடப்பட்ட ஒற்றை முக்கிய டீசல் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது ஒரு சேவை வேகத்தை வழங்குகிறது. ஜப்பானின் எஹிம், இமாபாரியில் உள்ள ஷின் குருஷிமா கப்பல்துறையின் ஒனிஷி வசதியில் இந்த கப்பல் கட்டப்பட்டது. 5306 மிட்சுய் ஓ. எஸ். கே. ஜப்பானின் லைன்ஸ் (எம்ஓஎல்) மற்றும் ஐஎம்ஓ எண் 9293911 உடன் வெளியிடப்பட்டது. கப்பலின் கீல் 9 டிசம்பர் 2004 அன்று போடப்பட்டது, மேலும் அது 2 ஜூலை 2005 அன்று தொடங்கப்பட்டது. ஃபெலிசிட்டி ஏஸ் 5 அக்டோபர் 2005 அன்று முடிக்கப்பட்டு, பனாமாவின் கொடியின் கீழ் அரோரா கார் கடல்சார் போக்குவரத்து எஸ். ஏ. வின் பதிவு செய்யப்பட்ட உரிமையில் எம்ஓஎல் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. 2011 முதல் அவரது பதிவு செய்யப்பட்ட உரிமையாளர் ஸ்னோஸ்கேப் கார் கேரியர்ஸ் எஸ். ஏ., எம்ஓஎல் குழு நிர்வாகத்தின் கீழ் இருந்தார். இந்த கப்பல் ஜெர்மனியின் எம்டனில் இருந்து 10 பிப்ரவரி 2022 அன்று புறப்பட்டது, ஆடி, போர்ஷே, லம்போர்கினி மற்றும் பென்ட்லி மாடல்கள் உட்பட 3,965 வோக்ஸ்வாகன் குழும கார்களை ஏற்றிச் சென்றது. போர்ஷே கப்பலில் 1,117 கார்களை இழந்தது, ஆடி 1,944 வாகனங்களை இழந்தது, பென்ட்லி 189 ஐ இழந்தது, லம்போர்கினி 85 ஐ இழந்தது, வோக்ஸ்வாகன் 561 கார்களை இழந்தது. ஃபோக்ஸ்வேகன் ஐடி. 4 மற்றும் ஆடி இ-ட்ரான் மின்சார கார்கள் உட்பட ஏராளமான குடும்ப வாகனங்களைத் தவிர, இந்த கப்பல் பதினைந்து உயர் செயல்திறன் கொண்ட லம்போர்கினி அவென்டடோர் எல்பி அல்டிமே வாகனங்களை எடுத்துச் சென்றது, ஒவ்வொன்றிற்கும் மேல் சில்லறை விலை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த கப்பல் தனியாருக்குச் சொந்தமான சில கார்கள் மற்றும் பல்வேறு தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களின் டிரக்குகளையும் ஏராளமான டிராக்டர்களுடன் எடுத்துச் சென்றது. அல்டிமே தயாரிக்கப்பட்ட அவென்டடோரின் கடைசி பதிப்பாகும், மேலும் விபத்து நடந்த நேரத்தில், அவென்டடோரின் உற்பத்தி முடிவடைந்தது. 16 பிப்ரவரி 2022 அன்று ரோட் தீவின் டேவிஸ்வில்லுக்குச் செல்லும் வடக்கு அட்லாண்டிக் கடக்கும் போது சரக்கு பிரிவு தீப்பிடித்தது. இந்த நேரத்தில், கப்பல் அசோர்ஸில் உள்ள டெர்செய்ரா தீவில் இருந்து வந்தது. அனைத்து 22 பணியாளர்களும் கப்பலைக் கைவிட்டு உயிர் தப்பினர், போர்த்துகீசிய கடற்படையால் வெளியேற்றப்பட்டனர். மின்சார கார்களில் உள்ள லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பற்றவைக்கப்பட்டதாகவும், சிறப்பு உபகரணங்கள் மூலம் மட்டுமே தீயை அணைக்க முடியும் என்றும் அஸோரியன் துறைமுக ஆசிரியர் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தார். ஊடகங்களில் வெளியான ஊகங்களுக்கு மாறாக, மின்சார கார் காரணமாக முதலில் தீ விபத்து ஏற்பட்டதா என்பது தெரியவில்லை. சரக்கு இழப்பால் ஏற்பட்ட சேதம் மற்றும் இடையே இருக்கும் என்று ஆய்வாளர்கள் மதிப்பிட்டனர். ஃபெலிசிட்டி ஏஸ்ஸைப் பின்தொடர்ந்து போர்த்துகீசிய கடற்படை ரோந்துக் கப்பல் என். ஆர். பி செட்டுபால், அசோர்ஸுக்கு தென்மேற்கே, தீயை அணைக்கவும், கப்பலை கரைக்கு இழுக்கவும் மீட்புப் பணியாளர்கள் காத்திருந்தனர். பிப்ரவரி 18 அன்று, கப்பலைக் காப்பாற்ற ஸ்மித் சால்வேஜ் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து கப்பலை ஆதரிக்க தீயணைப்பு உபகரணங்களுடன் இரண்டு பெரிய இழுபறிகள் உத்தரவிடப்பட்டன. கூடுதலாக, தீயணைப்பு உபகரணங்களுடன் ஒரு மீட்புக் கப்பல் பிப்ரவரி 23 அல்லது 24 ஆம் தேதி ராட்டர்டாமில் இருந்து வர இருந்தது. ஃபெலிசிட்டி ஏஸ் அதன் அளவு காரணமாக அசோர்ஸில் உள்ள ஒரு துறைமுகத்திற்கு இழுத்துச் செல்லப்பட வாய்ப்பில்லை என்று போர்த்துகீசிய கடற்படை செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார். கப்பல் வழிகாட்டுதல் இல்லாமல் நகர்ந்து அட்லாண்டிக் கடலில் சுமார் ஒரு வாரம் எரிந்தது. ஸ்மிட்டைச் சேர்ந்த ஒரு குழுவால் கப்பலில் ஏறி நிலைநிறுத்த முடிந்தது. இந்த நேரத்தில் தீ அணைக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு இழுவைக்கான இழுவை இணைப்பும் நிறுவப்பட்டது. 1 மார்ச் 2022 அன்று, ஃபெலிசிட்டி ஏஸ் கவிழ்ந்து மூழ்கியதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. மிட்சுய் ஓ. எஸ். கே. லைன்ஸ் (எம்ஓஎல்) செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், கப்பல் 45 டிகிரி பட்டியலை ஸ்டார்போர்டுக்கு உருவாக்கியது மற்றும் எதிர்பாராத விதமாக உள்ளூர் நேரப்படி காலை 9 மணிக்கு அசோர்ஸில் கரடுமுரடான கடல்களில் கவிழ்ந்தது. ஏதேனும் எண்ணெய் மாசுபாடு ஏற்பட்டதா என்பதை எம்ஓஎல் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை. எண்ணெய் எச்சங்கள் மற்றும் இடிபாடுகள் மேற்பரப்பில் காணப்படுகின்றன என்றும், மூழ்கிய இடத்தில் தண்ணீர் சுமார் ஆழமாக இருப்பதாகவும், கடற்படைப் படைகள் தொடர்ந்து அப்பகுதியைக் கண்காணிக்கும் என்றும் போர்த்துகீசிய கடற்படை தெரிவித்துள்ளது. ரோல்-ஆன்/ரோல்-ஆஃப் கப்பல் விபத்துக்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 2022 இல் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் கடல்சார் சம்பவங்களில் ரோ-ரோ கப்பல்கள் கப்பல் தீ விபத்து ஜப்பானில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 2022 ஐரோப்பாவில் தீ விபத்து பிப்ரவரி 2022 ஐரோப்பாவில் நிகழ்வுகள் மார்ச் 2022 நிகழ்வுகள் எந்த உயிரிழப்பும் இல்லாமல் கப்பல்கள் மூழ்கின