Eyach–Hechingen railway
ஐயாச்-ஹெச்சிங்கன் ரயில்வே என்பது ஜெர்மனியின் பேடன்-வுர்ட்டம்பேர்க்கில் உள்ள ஒரு கிளை பாதையாகும். இது ஹோஹென்சோலெரிஷ் லாண்டெஸ்பான் (HzL) நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. இது ஐயாச்சில் (யூட்டிங்கனுக்கு அருகில்) இருந்து ஹைகர்லோச் வழியாக ஹெச்சிங்கன் வரை செல்கிறது. இது முழுவதும் ஒற்றை பாதை மற்றும் மின்மயமாக்கப்படவில்லை. இந்த பாதை ஐயாக்டல்பான் (ஐயாச் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வே) அல்லது சோலெர்ன்-ஆல்ப்-பான் 4 (ZAB 4; சோலெர்னால்ப் ரயில்வே 4) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பிரஷ்ய மாகாணமான ஹோஹென்சோலெர்ன் (ஹோஹென்சோலெர்ன் நிலங்கள்) ஓரளவு வுர்ட்டம்பர்க் இராஜ்ஜியத்தால் சூழப்பட்ட ஒரு நீளமான பிரதேசமாக இருந்ததால், ராயல் வுர்ட்டம்பர்க் மாநில ரயில்வேயின் (கோனிக்லிச் வுர்ட்டம்பெர்கிஸ்சென் ஸ்டாட்ஸ்-ஐசென்பாஹென்) பாதை இந்த நேரத்தில் இந்த "வெளிநாட்டு" பகுதியின் வழியாக குறுகிய பாதையை மட்டுமே பயன்படுத்தியது மற்றும் ஹெச்சிங்கன் (1869 முதல்) மற்றும் சிக்மாரிங்கன் (1878 முதல்) ஆகிய இரண்டு மாவட்ட நகரங்களுக்கு மட்டுமே சேவை செய்தது. HzL என அழைக்கப்படும் ஆக்டின்ஜெசெல்சாஃப்ட் ஹோஹென்சோலெர்னின் க்ளீன்பான்ஜெஸ்சாஃப்ட் (ஹோஹென்சோலெர்ன் லைட் ரயில்வே கம்பெனி), இப்போது ஹோஹென்சோலெரிஷ் லாண்டெஸ்பான், 1899 ஆம் ஆண்டில் ஹோஹென்சோலெர்ன் நிலங்களில் க்ளீன்பானென் (1892 ஆம் ஆண்டின் பிரஷ்ய சட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட லைட் ரயில்வே) கட்டுவதற்காக நிறுவப்பட்டது. ஐயாச்சில் இருந்து ஹைகர்லோச் வழியாக ஸ்டெட்டன் (பெய் ஹைகர்லோச்) வரை கிளை பாதை, ஸ்டெட்டன் உப்புச் சுரங்கத்தின் இருப்பிடம், ஜூன் 7,1901 அன்று ஹோஹென்சோலெரிஷ் லாண்டெஸ்பானின் மூன்றாவது வரிசையாக செயல்படத் தொடங்கியது. 1912 ஆம் ஆண்டு வரை HzL ஆல் கட்டப்பட்ட கடைசி முக்கிய பாதையாக ஸ்டெட்டனுக்கும் ஹெச்சிங்கனுக்கும் இடையிலான இடைவெளி மூடப்பட்டது. இது ஹோஹென்சோலெர்ன்சே நிலத்தின் குறுக்கே 86 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள தொடர்ச்சியான ரயில் இணைப்பை உருவாக்கியது, இது ஐயாச்சிலிருந்து ஹெச்சிங்கன், கேம்மர்டிங்கன் மற்றும் ஹான்ஃபெர்டல் வழியாக சிக்மாரிங்கென்டோர்ஃப் வரை செல்கிறது. ராயல் வுர்ட்டம்பேர்க் மாநில ரயில்வே ப்லோச்சிங்கன்-இமெண்டிங்கன் ரயில்வே மற்றும் டூபிங்கன்-சிக்மாரிங்கன் ரயில்வேக்கு சொந்தமானதால், ஹோஹென்சோலெரிஷ் லாண்டெஸ்பான் ஆரம்பத்தில் தற்போதுள்ள பாதைகளுக்கு அணுகல் மறுக்கப்பட்டது. உதாரணமாக, ஐயாச் மற்றும் ஹெச்சிங்கனில், தற்போதுள்ள நிலையங்களுக்கு அடுத்தபடியாக தனித்தனி நிலையங்கள் கட்டப்பட்டன, அதே போல் சிக்மரிங்கன் அல்லது க்ளீனெங்ஸ்டிங்கனில் உள்ள HzL இன் பிற முக்கிய வழித்தடங்களிலும் கட்டப்பட்டன. பயணிகள் சேவைகளின் செயல்பாடு மற்றும் முடிவு ஆரம்பத்தில், ஹோஹென்சோலர்ன் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் நீராவி என்ஜின்கள் இந்த பாதையில் பயன்படுத்தப்பட்டன. 1934 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், எச். எச். எல் வி. டி 1 மற்றும் வி. டி 2 டீசல் பல அலகுகளை வாங்கியது, மேலும் ஐயாச் மற்றும் சிக்மாரிங்கன் இடையேயான பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்க முடிந்தது. 1936 ஆம் ஆண்டில், விடி 3 செட்டைத் தொடர்ந்து மற்றொரு இரயில் வண்டி, 1968 ஆம் ஆண்டில் ஹார்ட் அருகே (ஹைகர்லோச் அருகே) நேருக்கு நேர் மோதியதில் ஓட்டுநர் இறந்ததால் அகற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. நாடு முழுவதும் கிளை வழித்தடங்கள் மூடப்பட்டபோது, ஹோஹென்சோலெரிஷ் லாண்டெஸ்பான் 1968 மற்றும் 1973 க்கு இடையில் சில வழித்தடங்களில் பயணிகள் போக்குவரத்தை பேருந்து சேவைக்கு மாற்றியது. 1972 ஆம் ஆண்டில், ஐயாச்-ஹைகர்லோச் பிரிவிலும், எட்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு ஹைகர்லோச்-ஹெச்சிங்கன் பிரிவிலும் பயணிகள் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. தற்போதைய சரக்கு மற்றும் ஓய்வு நேர போக்குவரத்து இன்றுவரை, சரக்கு ரயில்கள் வாரத்திற்கு பல முறை இந்த பாதையில் இயங்குகின்றன, முக்கியமாக ஸ்டெட்டன் உப்பு சுரங்கத்திலிருந்து போக்குவரத்து மற்றும் மர போக்குவரத்து. 2008 இலையுதிர்காலத்தில், 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சுற்றுலா ரயில்களுடன் உள்ளூர் பயணிகள் சேவைகள் கிளாசிக் HzL ரயில்களுடன் புதுப்பிக்கப்பட்டன. 2009 ஆம் ஆண்டில், ஓய்வு நேர போக்குவரத்து 3-லோவன்-டாக் ராடெக்ஸ்பிரஸ் ஐயாக்ட்லர் என சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் 2016 ஆம் ஆண்டில் ஜுக் டெர் ஜீட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 2012 முதல், இது மே 1 முதல் அக்டோபர் நடுப்பகுதி வரை அனைத்து ஞாயிற்றுக்கிழமைகளிலும் பொது விடுமுறை நாட்களிலும் இயங்குகிறது. ஐயாச் மற்றும் ஹெச்சிங்கன் இடையே ஒவ்வொரு இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் ஒரு இரயில் வண்டி இயங்குகிறது. ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க MAN இரயில் பேருந்து 2011 வரை முக்கியமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. வாகனங்கள் தேய்ந்து பின்னர் விற்கப்பட்ட பிறகு, அவை ரெஜியோ-ஷட்டில் மூலம் மாற்றப்பட்டன. 2020 கால அட்டவணை மாற்றத்திலிருந்து LINT 54 செட்டுகள் இயக்கப்பட்டுள்ளன. ஹைகர்லோச் கிறிஸ்துமஸ் சந்தைக்கு ஒவ்வொரு ஆண்டும் கூடுதல் பயணங்கள் உள்ளன. ஜெர்மனியில் பேடன்-வுர்ட்டம்பேர்க்கில் 1901 நிறுவனங்கள் ரயில் பாதைகள் 1901 இல் திறக்கப்பட்டன டூபிங்கனில் (மாவட்டம்) உள்ள சோலெர்னால்ப்க்ரீஸ் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்