2021 Bangladesh ferry fire
24 டிசம்பர் 2021 அன்று, பங்களாதேஷின் ஜலோகதி நகருக்கு அருகிலுள்ள சுகந்தா ஆற்றில் எம். வி. அவிஜான்-10 என்ற பயணிகள் படகு தீப்பிடித்தது. இந்த சம்பவத்தின் விளைவாக குறைந்தது 40 பேர் இறந்துள்ளனர் மற்றும் 100 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்துள்ளனர். மேலும் பலர் காணாமல் போனதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. பின்னணி பங்களாதேஷில் சுமார் 30 சதவீதம் பேர், குறிப்பாக தாழ்த்தப்பட்ட வகுப்பினர், ஆற்றில் பயணம் செய்கிறார்கள். நாட்டில் படகு விபத்துக்கள் பொதுவானவை, அவை "பெரும்பாலும் நெரிசல் அல்லது மெதுவான பாதுகாப்பு விதிகளால் குற்றம் சாட்டப்படுகின்றன". மூன்று அடுக்கு படகு, எம். வி. அவிஜான்-10, டாக்காவிலிருந்து பர்குனாவுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தது. இந்த படகு 310 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது, ஆனால் 800 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது, அவர்களில் பலர் வார இறுதியில் வீடு திரும்பிக் கொண்டிருந்தனர். சுகந்தா ஆற்றின் ஜலோகதி கடற்கரையில் பயணிகள் பலர் தூங்கிக் கொண்டிருந்தபோது 03:00 சுற்றி தீ விபத்து ஏற்பட்டது. பிரிஷாலில் உள்ள தீயணைப்பு சேவை மற்றும் சிவில் பாதுகாப்பு துணை இயக்குனர் கமல் உதின் பூயான் கூறுகையில், தீ இயந்திர அறையில் தொடங்கி விரைவாக படகின் பிற பகுதிகளுக்கும் பரவியது. தீ விபத்துக்கு முன்னர் படகில் என்ஜின் சிக்கல்கள் இருந்ததாகத் தெரிகிறது என்று பயணிகளில் ஒருவர் கூறினார். பின்னர் இயந்திரம் புகையால் நிரப்பப்பட்டது. தீயிலிருந்து தப்பிக்க சில பயணிகள் ஆற்றில் குதித்து கரைக்கு நீந்தினர். தீ விபத்து ஏற்பட்ட 50 நிமிடங்களுக்குள் 15 தீயணைப்பு பிரிவுகள் சம்பவ இடத்திற்கு வந்ததாகவும், அடர்த்தியான மூடுபனி மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்கு இடையூறாக இருந்ததால் நிலைமை கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டுவரப்பட்டதாகவும் டெய்லி ஸ்டார் தெரிவித்துள்ளது. உள்ளூர் அதிகாரி ஒருவரின் கூற்றுப்படி, படகு அருகிலுள்ள டியாகுல் கிராமத்தின் ஆற்றங்கரையில் நங்கூரமிட வேண்டியிருந்தது. தீ அணைக்கப்படுவதற்கு 4 முதல் 5 மணி நேரம் கடந்துவிட்டதாக மாவட்டத்தின் தலைமை நிர்வாகி ஜோஹர் அலி தெரிவித்தார். கப்பல் குளிர்விக்க இன்னும் 8 மணி நேரம் பிடித்தது. 37 உடல்கள் மீட்கப்பட்டதாக பாதிக்கப்பட்ட உள்ளூர் காவல்துறைத் தலைவர் மொய்னுல் இஸ்லாம் தெரிவித்தார். பாதிக்கப்பட்டவர்களில் பெரும்பாலோர் தீயினால் இறந்தனர் அல்லது அவர்கள் தப்பிக்கும் போது நீரில் மூழ்கினர். கூடுதலாக, காயமடைந்த 70 பயணிகள் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர், அவர்களில் ஏழு பேர் பலத்த தீக்காயங்களுடன் ஆபத்தான நிலையில் இருந்தனர். அடுத்த நாள் இறப்பு எண்ணிக்கை 40 ஆக உயர்ந்தது. டிசம்பர் 25 ஆம் தேதிக்குள், அதிகாரிகள் குறைந்தது இருபத்தி மூன்று உரிமை கோரப்படாத உடல்களை அடக்கம் செய்தனர். ஒரு அரசாங்க அதிகாரி செய்தியாளர்களிடம் கூறுகையில், கணக்கிடப்படாத 17 பேரின் பட்டியல் உள்ளது, ஆனால் மற்றவர்கள் காணாமல் போனதாக தெரிவிக்கப்படவில்லை. இந்த சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, தீ பற்றி விசாரிக்கவும், மூன்று நாட்களுக்குள் கண்டுபிடிப்புகளைப் புகாரளிக்கவும் அரசாங்கத்தால் ஒரு சிறப்புக் குழு அமைக்கப்பட்டது. தி டெய்லி ஸ்டார் செய்தியின்படி, என்ஜின்கள் இறந்த பிறகு படகு மாஸ்டர் ஏவுதலை சரியாக மூடத் தவறிவிட்டார், மேலும் நங்கூரம் போடாமல் கப்பலைக் கைவிட்டார். ஏவுதல் பின்னர் டியாகுல் அருகே நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு 30 நிமிடங்களுக்கும் மேலாக கீழ்நோக்கி நகர்ந்தது. ஏவுதலின் பிரதான வாயிலும் பூட்டப்பட்டிருந்தது, மக்கள் தப்பிக்காமல் தடுத்தது. கூடுதலாக, பங்களாதேஷ் உள்நாட்டு நீர் போக்குவரத்து ஆணையத்தின் பாரிஷால் அலுவலகத்தின் அதிகாரிகள், இந்த ஏவுதலில் முதல் வகுப்பு மாஸ்டர் இருக்க வேண்டும், ஆனால் அதற்கு பதிலாக இரண்டு இரண்டாம் வகுப்பு மாஸ்டர்கள் இருக்க வேண்டும் என்று கூறினர். இயந்திரத்தில் ஏற்பட்ட கோளாறு காரணமாக தீ விபத்து ஏற்பட்டதாக கூறப்பட்டது. அனுமதியின்றி அல்லது மாற்றங்களைப் பற்றி கப்பல் துறைக்கு தெரிவிக்காமல் எரிபொருள் செயல்திறன் இல்லாததால் கப்பலின் உரிமையாளர்களில் ஒருவரான ஹஞ்சலால் ஷேக் நவம்பர் மாதம் கப்பலில் இருந்த முந்தைய இரண்டு என்ஜின்களுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டார். அனுமதி தேவை என்று தனக்குத் தெரியாது என்று உரிமையாளர் கூறினார். இயந்திரக் கோளாறு ஒரு சிறிய பிரச்சினையாகத் தொடங்கியதாகக் கருதப்பட்டது, பின்னர் அதை யாரும் சரிசெய்யாததால் அது முன்னேறியது. ஷேக் டிசம்பர் 27 அன்று ரேபிட் ஆக்ஷன் பட்டாலியனால் கைது செய்யப்பட்டார். பங்களாதேஷில் கடல்சார் பேரழிவுகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் ஆசியாவில் கப்பல் விபத்துக்களின் பட்டியல் 2021 ஆசியா ஃபெர்ரி தீ விபத்து 2021 ஃபெர்ரி தீ விபத்து 2021 டிசம்பர் 2021 ஆசியாவில் நிகழ்வுகள் 2021 தீ விபத்து 2021 ஃபெர்ரி ஜலோகதி மாவட்டம் 2021 இல் கப்பல் தீ விபத்து 2021 ஆசியாவில் கப்பல் தீ விபத்து 2021 பங்களாதேஷில் கப்பல் போக்குவரத்து பேரழிவுகள் பங்களாதேஷில் கடல்சார் சம்பவங்கள்