33 Ashbury/18th Street
33 ஆஷ்பரி/18 வது தெரு என்பது சான் பிரான்சிஸ்கோ நகராட்சி ரயில்வேயால் இயக்கப்படும் ஒரு டிராலி பஸ் பாதையாகும். இந்த பாதை சான் பிரான்சிஸ்கோவில் திறக்கப்பட்ட முதல் டிராலி பஸ் சேவையின் வழித்தோன்றலாகும். பாதை விவரம் 25 வது தெரு மற்றும் போட்ரெரோவிலிருந்து, பேருந்துகள் வடக்கே சுழன்று போட்ரெரோவில் 16 வது தெரு வரை செல்கின்றன. 16 ஆம் தேதி மேற்கு நோக்கி திரும்பிய பிறகு, இந்த பாதை 16 வது தெரு மிஷன் பார்ட் நிலையத்தை கடந்து செல்கிறது. இது மிஷன் தெருவில் தெற்கே 18 வது தெரு வரை செல்கிறது. 18 ஆம் தேதி மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட்டில் இணைந்த பிறகு, கிளேடன் மீது ஒரு கூர்மையான திருப்பம் வரை பேருந்துகள் தொடர்கின்றன. ஹைட் மற்றும் ஆஷ்பரியின் மூலையில், பாதை ஹைட் தெருவில் திரும்பி கோல்டன் கேட் பார்க் வரை செல்கிறது, அங்கு அது ஸ்டான்யனுக்கு இடதுபுறம் செல்கிறது. இது ஸ்டான்யன் தெரு வழியாக ஆர்குவெல்லோவை நோக்கிச் சென்று, கலிபோர்னியா பசிபிக் மருத்துவ மைய கலிபோர்னியா வளாகத்தை ஒட்டிய 25 வது தெரு மற்றும் போட்ரெரோவில் உள்ள அதன் முனையத்திற்குச் செல்லும் வரை வடக்கே தொடர்கிறது. 1890 களின் முற்பகுதியில் கிளாரெண்டன் ஹைட்ஸ் சுற்றுப்புறத்தின் வளர்ச்சியின் முக்கிய அம்சமாக ஒரு மின்சார ஸ்ட்ரீட் கார் லைன் ஊக்குவிக்கப்பட்டது. இந்த 33 பாதை 1892 ஆம் ஆண்டில் சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் சான் மேட்டியோ ரயில்வே நிறுவனத்தால் 18 வது மற்றும் பார்க் அல்லது 18 வது தெரு கிளை பாதையாக நிறுவப்பட்டது. அந்த பாதை ஆரம்பத்தில் 18 ஆம் தேதி குரேரோவிலிருந்து டக்ளஸ் வரை ஓடியது, இது ஃப்ரெடெரிக் மற்றும் ஆஷ்பரி வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, இதில் மே 1894 க்குள் சந்தை மற்றும் கிளேட்டனில் உள்ள இரட்டை சிகரங்களின் கீழ் சரிவுகளில் ஒரு கூர்மையான சுவிட்ச்பேக் இருந்தது. மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் ரயில்வே கம்பெனி ஃப்ரெடெரிக் தெருவில் தங்கள் பாதையை வைத்திருந்ததால், கோல்டன் கேட் பூங்காவிற்கு தொடர்வதிலிருந்து இந்த பாதை தடுக்கப்பட்டது, இதனால் எஸ். எஃப் & எஸ். எம். க்கு மேலும் அணுகல் இல்லை. பாதையில் உள்ள கார்களில் குறுக்கு இருக்கைகள் சிறப்பாக பொருத்தப்பட்டிருந்தன, எனவே சந்திப்பில் பேச்சுவார்த்தை நடத்தும்போது ரைடர்ஸ் நோக்குநிலையை மாற்ற மாட்டார்கள். டிராலிபஸ் செயல்பாடு ஏப்ரல் 1934 இல், மாநில நெடுஞ்சாலைத் துறையின் கர்னல் ஜானோ எச். ஸ்கெக்ஸ், 33 தெரு கார்களை "தடமற்ற டிராலியாக" மாற்ற வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார், ஏனெனில் அதன் சில தடங்கள் பே பாலம் கட்டுவதற்கு எடுக்கப்பட வேண்டும். அந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில், சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் சான் மேட்டியோவின் வாரிசான மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் ரயில்வே கம்பெனி (எம். எஸ். ஆர். ஒய்), தடையற்ற டிராலி அமைப்பை உருவாக்கி இயக்க அனுமதி கோரி மாநில ரயில்வே ஆணையத்திற்கு விண்ணப்பித்தது. ஆகஸ்ட் 30 ஆம் தேதிக்குள் அனுமதி வழங்கப்பட்டது, மேலும் ஜே. ஜி. பிரில் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட 9 பெட்டிகளைப் பயன்படுத்தி முதல் டிராலி பஸ் சேவை அக்டோபர் 6,1935 அன்று தொடங்கியது. மாற்றத்தின் போது, 33 ஸ்ட்ரீட் கார் மூன்றாம் & ஹாரிசன் (டவுன்டவுன்) மற்றும் வாலர் & ஸ்டான்யன் (கோல்டன் கேட் பார்க்) இடையே இயக்கப்பட்டது. சான் பிரான்சிஸ்கோ முனிசிபல் ரயில்வே 1944 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் சொத்துக்களை வாங்கியது மற்றும் பாதையை இயக்கத் தொடங்கியது. 1946 ஆம் ஆண்டில் ஹைட் பார்ன் கட்டமைப்பு செயலிழப்பை சந்தித்த பின்னர் செயல்பாடுகள் போட்ரெரோ பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டன. பொட்ரெரோ தெருவிலிருந்து சான் பிரான்சிஸ்கோ பொது மருத்துவமனைக்கு சேவை ஆகஸ்ட் 24,1983 அன்று தொடங்கியது. இந்த விரிவாக்கத்தின் தெற்கு முனை இராணுவத் தெருவில் (இப்போது சீசர் சாவேஸ் தெரு) இருந்தது, மேலும் அதன் திறப்பு 25 வது தெருவின் தெற்கே புதிதாக கட்டப்பட்ட மேல்நிலை கம்பிகளின் பிரிவைப் பயன்படுத்தியது. 25 வது தெருவின் வடக்கே உள்ள பொட்ரெரோ தெருவில் உள்ள மேல்நிலை கம்பிகள் ஏற்கனவே பல ஆண்டுகளாக இருந்தன, மேலும் அந்த நேரத்தில் ஒரு டிராலி பஸ் பாதையாக இருந்த பாதை 47 மூலம் பயன்படுத்தப்பட்டு வந்தன (இது ஆகஸ்ட் 1983 மாற்றங்களுக்குப் பிறகு 25 வது தெருவில் முடிவடைந்தது). அதன் எதிர் முனையில், பாதை 33 பிப்ரவரி 6,1988 அன்று ஹைட்டிலிருந்து சாக்ரமென்டோ தெரு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, மேலும் 33 ஆஷ்பரியிலிருந்து 33 ஸ்டான்யன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. டிசம்பர் 21,1988 அன்று, பாதையின் தெற்கு முனையில் சேவை இராணுவத் தெருவிலிருந்து 25 வது தெரு வரை துண்டிக்கப்பட்டது. 1983 ஆம் ஆண்டில் பயன்பாட்டிற்காக திறக்கப்பட்ட ஏறத்தாழ கம்பிகள் 2010 களின் நடுப்பகுதியில் பயன்படுத்தக்கூடியவையாக இருந்தன, மேலும் 25 ஆம் தேதி கட்டுமானத்திற்குத் தேவையான தற்காலிக திசைதிருப்பல்களுக்கு எப்போதாவது பயன்படுத்தப்பட்டன. அதன் கடைசி பெயர் மாற்றத்திற்கு இருபத்தி ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 2015 இல், பாதை 33 மீண்டும் மறுபெயரிடப்பட்டது, அதன் தற்போதைய பெயர் 33 ஆஷ்பரி/18 வது தெரு. COVID-19 தொற்றுநோய்க்கு மத்தியில் 2020 மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டுகளின் சில பகுதிகளுக்கு சேவை தற்காலிகமாக இடைநிறுத்தப்பட்டு, ஜனவரி 23,2021 அன்று மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் 33 ஆஷ்பரி/18 வது தெரு-வழியாக எஸ். எஃப். எம். டி. ஏ சான் பிரான்சிஸ்கோ நகராட்சி ரயில்வே டிராலி பஸ் வழித்தடங்கள் 1892 இல் திறக்கப்பட்ட ரயில்வே பாதைகள் 1935 இல் மூடப்பட்டன 1892 கலிபோர்னியாவில் நிறுவனங்கள்