Robert F. Titus
ராபர்ட் எஃப். டைட்டஸ் (பிறப்புஃ டிசம்பர் 6,1926) ஒரு பிரிகேடியர் ஜெனரல் மற்றும் அமெரிக்க விமானப்படையில் ஒரு தொழில்முறை போர் விமானி ஆவார். கொரியப் போர் மற்றும் வியட்நாம் போரில் டைட்டஸ் மொத்தம் 500 போர் பயணங்களை மேற்கொண்டார், மேலும் வியட்நாம் போரின் போது வான்வழி போரில் 3 எதிரி விமானங்களை அழித்த பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. 32 ஆண்டுகால சிறப்பான சேவைக்குப் பிறகு 1977இல் அவர் ஓய்வு பெற்றார். டைட்டஸ் 1926 ஆம் ஆண்டு நியூ ஜெர்சியின் ஆரஞ்சில் பிறந்தார். மேரிலாந்து மற்றும் வர்ஜீனியாவில் உள்ள மேல்நிலைப் பள்ளிகளில் பயின்ற அவர், வர்ஜீனியா பாலிடெக்னிக் நிறுவனத்தில் சுரங்க பொறியியல் பயின்றார். ஜனவரி 25,1945 அன்று அமெரிக்க இராணுவத்தில் சேர்ந்த டைட்டஸ், ஜெர்மனியின் பெர்லினிலும், அமெரிக்காவிலும் 82 வது வான்வழி பிரிவில் ஆகஸ்ட் 2,1946 அன்று செயலில் இருந்து விலகும் வரை பணியாற்றினார். அமெரிக்க இராணுவ ரிசர்வில் இரண்டு ஆண்டுகள் பணியாற்றிய பிறகு, டைட்டஸ் செப்டம்பர் 29,1948 அன்று அமெரிக்க விமானப்படையின் ஏவியேஷன் கேடட் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டார், மேலும் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் எஃப்-51 முஸ்டாங் மற்றும் எஃப்-86 சேபர் ஆகியவற்றை பறக்க பயிற்சி பெற்றார், பின்னர் செப்டம்பர் 1950 முதல் ஆகஸ்ட் 1951 வரை எஃப்-51 மற்றும் எஃப்-86 க்கான விமான பயிற்றுவிப்பாளராக பணியாற்றினார். கொரிய போர் டைட்டஸ் செப்டம்பர் 1951 முதல் செப்டம்பர் 1952 வரை கொரியாவில் 40 வது ஃபைட்டர் இன்டர்செப்டர் ஸ்குவாட்ரன் மற்றும் 39 வது ஃபைட்டர் இன்டர்செப்டர் ஸ்குவாட்ரனுடன் எஃப்-51 மற்றும் எஃப்-86 விமானியாக பணியாற்றினார். மார்ச் 3,1952 அன்று, கொரியாவின் சோஹுய்-ரி அருகே உள்ள இலக்கை நோக்கி அடர்ந்த மேகங்கள் வழியாக எஃப்-51 விமானங்களை அவர் வழிநடத்தியபோது அவர் தனது முதல் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையைப் பெற்றார், அங்கு அவர்கள் எதிரி மோட்டார் நிலைகள் மற்றும் பதுங்கு குழிகள் மீது தொடர்ச்சியான அழிவுகரமான தாக்குதல்களைத் தொடங்கினர், டைட்டஸ் தனிப்பட்ட முறையில் இரண்டு கனரக மோட்டார் நிலைகள், இரண்டு பதுங்கு குழிகள் மற்றும் ஒரு வெடிமருந்து குப்பையை அழித்தார். டைட்டஸ் போரின் போது 101 பயணங்களை மேற்கொண்டார். போருக்குப் பிறகு கொரியாவிலிருந்து திரும்பிய பிறகு, டைட்டஸ் 1952 முதல் 1954 வரை டெலாவேரில் உள்ள டோவர் விமானப்படை தளத்தில் படகு விமானியாக பணியாற்றினார். பின்னர் அவர் கலிபோர்னியாவின் எட்வர்ட்ஸ் விமானப்படை தளத்தில் சோதனை விமானியாக ஆறு ஆண்டுகள் கழித்தார், வட அமெரிக்க எஃப்-100 சூப்பர் சேபர், மெக்டோனெல் எஃப்-101 வூடூ, கன்வேயர் எஃப்-102 டெல்டா டாகர், எஃப்-106 டெல்டா டார்ட், லாக்ஹீட் எஃப்-104 ஸ்டார்ஃபைட்டர் மற்றும் ரிபப்ளிக் எஃப்-105 தண்டர்சீஃப் ஆகியவற்றை பறக்கவிட்டார். டைட்டஸ் பூஜ்ஜிய-நீளம்-ஏவுதல் சோதனைகளில் பங்கேற்றார், இதில் விமானத்துடன் இணைக்கப்பட்ட 300,000 பவுண்டுகள் உந்துதல் பூஸ்டர் மூலம் ஒரு டிரக்கில் இருந்து எஃப்-100 ஏவப்பட்டது. 1959 ஆம் ஆண்டில், அவர் எப்-100 சூப்பர் சேபரில் ஐக்கிய இராச்சியத்திலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு ஒரு வரலாற்று டிரான்ஸ்-துருவ விமானத்தில் பங்கேற்றார், அதற்காக அவர் இரண்டாவது புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையைப் பெற்றார். டைட்டஸ் 1961 இல் சிகாகோ பல்கலைக்கழகத்தில் தனது முதுகலைப் பட்டத்தை முடித்தார், அவ்வாறு செய்ய விமானப்படை தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தில் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் ஐரோப்பாவில் எஃப்-105 விமானங்களை பறக்கவிட்டு மூன்று ஆண்டு சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டார், மேலும் 1964 முதல் 1966 வரை வர்ஜீனியாவின் லாங்லி விமானப்படை தளத்தில் உள்ள தந்திரோபாய விமானக் கட்டளையின் தலைமையகத்தில் பணியாற்றினார். வியட்நாம் போர் டைட்டஸ் மே 1966 முதல் ஜனவரி 1967 வரை தெற்கு வியட்நாமில் உள்ள பியன் ஹோ விமானத் தளத்தில் 10 வது ஃபைட்டர் கமாண்டோ படைப்பிரிவின் தளபதியாக பணியாற்றினார். எஃப்-5 க்கான போர் மதிப்பீட்டின் ஒரு பகுதியாக, போரின் போது அமெரிக்க விமானப்படை போரில் பயன்படுத்திய ஒரே எஃப்-5 டைகர் படைப்பிரிவு இதுவாகும். டைட்டஸ் பின்னர் டா நாங் விமானப்படை தளத்தில் எஃப்-4 பேண்டம் II ஐ பறக்கும் 389 வது தந்திரோபாய போர் படைப்பிரிவின் கட்டளையை ஏற்றார். மே 20,1967 அன்று, வடக்கு வியட்நாமின் யென் விரிகுடாவில் ஒரு பயணத்தை வழிநடத்தியபோது, டைட்டஸின் விமானம் ஏராளமான வட வியட்நாமிய விமானப்படை மிக்-21 விமானங்களை எதிர்கொண்டது. மூன்று மோதல்களில் அவர்களை ஈடுபடுத்திய டைட்டஸ், 1 மிக்-21 ஐ சுட்டு வீழ்த்தினார், அதே நேரத்தில் அவரது விமானம் மற்றொரு மிக்-21 ஐ அழித்தது. இந்த பணியில் அவரது வீரத்திற்காக, டைட்டஸ் வெள்ளி நட்சத்திரத்தைப் பெற்றார். மே 22 அன்று, டைட்டஸும் அவரது விமானமும் ஹனோய் அருகே நடவடிக்கைகளில் எஃப்-105 களின் வேலைநிறுத்தக் குழுவிற்கு ஒரு மறைவை வழிநடத்திக் கொண்டிருந்தனர். பணியின் போது, அவர்கள் இரண்டு மிக்-21 விமானங்களை எதிர்கொண்டனர், அவை ஏவுகணைகளை வீசி, நேராக அமைப்பைக் கடந்து சென்றன. டைட்டஸும் அவரது விமானமும் மிக்-21 விமானங்களை துரத்தியது, டைட்டஸ் மிக்-21 விமானங்களில் ஒன்றை AIM-9 சைட்விந்தர் மூலம் சுட்டு வீழ்த்தினார். டைட்டஸ் இரண்டாவது மிக்-21 ஐத் துரத்திச் சென்றார், மேலும் 25,000 அடி முதல் சுமார் 2,000 அடி வரை தொடர்ச்சியான விரைவான சூழ்ச்சிகளில் ஈடுபட்டார், அவர்கள் ஹோவா லாக் விமானத் தளத்தின் அருகே அடையும் வரை, அங்கு அவர்கள் எதிரி ஃப்ளாக் மற்றும் மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணைகளை எதிர்கொண்டனர். மிக்-21 இறக்கைகள் மட்டத்தில் உருண்டு சுமார் 1,500 அடி உயரத்தில் ஒரு உயர்-ஜி புல்அவுட்டைத் தொடங்கியபோது, டைட்டஸ் தனது எஃப்-4 இல் வெளிப்புறமாக ஏற்றப்பட்ட எம் 61 வல்கன் மூலம் அதை சுட முடிந்தது, இதனால் போரின் போது ஒரு சில வான்வழி துப்பாக்கி வெற்றிகளில் ஒன்று அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. ஒரே பணியில் இரண்டு மிக்-21 விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியதற்காக, டைட்டஸுக்கு ஏர் ஃபோர்ஸ் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது, இது கவுரவ பதக்கத்திற்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது முறையாகும். போரின் போது, டைட்டஸ் 400 போர் பயணங்களை மேற்கொண்டார், மேலும் வான்வழி போரில் மூன்று மிக்-21 விமானங்களை அழித்த பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. போருக்குப் பிந்தைய 1967 செப்டம்பரில், டைட்டஸ் அமெரிக்க விமானப்படையின் தலைமையகத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் எஃப்-15 ஈகிள் திட்ட அதிகாரியாகவும், பணியாளர், ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு துணைத் தலைவரின் அலுவலகத்தில் மேம்பட்ட தந்திரோபாய அமைப்புகளின் தலைவராகவும் இருந்தார். 1969 ஆகஸ்டில் தேசிய போர்க் கல்லூரியில் சேர்ந்தார். ஜூன் 1970 இல் அவர் புளோரிடாவில் உள்ள மெக்டில் விமானப்படை தளத்திற்கு 15 வது தந்திரோபாய போர் பிரிவின் (1 வது தந்திரோபாய போர் பிரிவு என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது) துணைத் தளபதியாக சென்று பின்னர் தளபதியாக ஆனார். மே 1971 இல், டைட்டஸ் ஒகினாவாவுக்கு மாற்றப்பட்டு, காதேனா விமானத் தளத்தில் பசிபிக் விமானப் படைகளின் 18 வது தந்திரோபாய போர் பிரிவின் கட்டளையை ஏற்றார், பின்னர் 313 வது விமானப் பிரிவின் தளபதியாக ஆனார். ஆகஸ்ட் 1973 இல் மேரிலாந்தில் உள்ள ஆண்ட்ரூஸ் விமானப்படை தளத்தை தலைமையிடமாகக் கொண்டு விமானப்படை சிஸ்டம்ஸ் கமாண்டின் துணைத் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் செப்டம்பர் 1974 இல் பெல்ஜியத்தில் உள்ள நேச நாடுகளின் ஐரோப்பாவின் உச்ச தலைமையகத்துடன் மோதிய தலைமையகத்துடன் அமெரிக்க துணைத் தலைமை ஊழியராக LIVE OAK பொறுப்பை ஏற்றார். டைட்டஸின் இறுதிப் பணி பிப்ரவரி 1977 முதல் ஆகஸ்ட் 1,1977 அன்று விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெறும் வரை வட அமெரிக்க விமானப் பாதுகாப்புக் கட்டளையின் இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரலாக இருந்தது. விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, டைட்டஸ் கொலராடோவின் கொலராடோ ஸ்பிரிங்ஸுக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவர் தற்போது வசிக்கிறார். டைட்டஸ் டிசம்பர் 19,1953 அன்று மர்ஜோரி விங்க்லரை மணந்தார். அவர் ஜூலை 11,2006 அன்று இறந்தார். இவர்களுக்கு நான்கு குழந்தைகள் மற்றும் எட்டு பேரக்குழந்தைகள் இருந்தனர். 2007 ஆம் ஆண்டில், டைட்டஸ் ஹிஸ்டரி சேனல் தொடரான டாக்ஃபைட்ஸின் ஒரு அத்தியாயத்தில் தோன்றினார். 'வியட்நாமின் துப்பாக்கி கொலைகள்' என்ற தலைப்பில் அத்தியாயத்தில் மே 22,1967 ஐக் கொண்டுள்ளது, அங்கு அவர் இரண்டு மிக்-21 களை சுட்டு வீழ்த்தினார். இந்த அத்தியாயத்தில் கர்னல் மிலன் சிம்மர் (யு. எஸ். ஏ. எஃப், ஓய்வு. ), பணியின் போது டைட்டஸின் ஆயுத அமைப்புகள் அதிகாரியாக (டபிள்யூஎஸ்ஓ) பணியாற்றினார். இந்த அத்தியாயம் தொடரின் இரண்டாவது சீசனின் ஐந்தாவது அத்தியாயமாகும், இது நவீன கணினி கிராபிக்ஸ் பயன்படுத்தி வரலாற்று விமானப் போர் பிரச்சாரங்களை மீண்டும் உருவாக்கியது. ஏப்ரல் 18,2015 அன்று தி லாஸ்ட் யு. எஸ். ஏ. எஃப் முஸ்டாங்கின் நினைவு விமானத்தின் போது, டைட்டஸ் பெடலுமா நகராட்சி விமான நிலையத்தில் டேரில் பாண்டின் பி-51 டி முஸ்டாங்கின் "லேடி ஜோ" இன் பின்புற இருக்கையில் பறந்தார். விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்கள் அவரது நீண்ட தொழில் வாழ்க்கையில், டைட்டஸ் பல அலங்காரங்களைப் பெற்றார், அவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ விமானப்படை குறுக்கு மேற்கோள் டைட்டஸ், ராபர்ட் எஃப். லெப்டினன்ட் கர்னல், அமெரிக்க விமானப்படை 389 வது தந்திரோபாய ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன், 366 வது தந்திரோபாய ஃபைட்டர் விங், டா நாங் விமானத் தளம், தெற்கு வியட்நாம் நடவடிக்கை தேதிஃ மே 22,1967 மேற்கோள்ஃ குறிப்புகள் 1926 உயிருள்ள மக்கள் அமெரிக்க விமானப்படை தளபதிகள் அமெரிக்க கொரிய போர் விமானிகள் வியட்நாம் போரின் அமெரிக்க விமானப்படை விமானிகள் ஆரஞ்சு, நியூ ஜெர்சியிலிருந்து இராணுவ வீரர்கள் விமானப்படை குறுக்கு (அமெரிக்கா) சில்வர் ஸ்டார் பெறுநர்களின் லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் பெறுநர்கள் (அமெரிக்கா) புகழ்பெற்ற பறக்கும் குறுக்கு (அமெரிக்கா) பெறுநர்கள்