Clyde (1871 ship)
எஸ்எஸ் கிளைட் என்பது ஒரு நீராவிக் கப்பலாகும், இது 1871 ஆம் ஆண்டில் பூனாவின் எஸ்எஸ் நகரமாக தொடங்கப்பட்டது. அவர் 1878 வரை ஸ்மித் ஜார்ஜ் அண்ட் கம்பெனியால் இயக்கப்பட்டார், பின்னர் அவர் டெம்பர்லீஸ், கார்ட்டர் மற்றும் டிரேக் ஆகியோருக்கு விற்கப்பட்டு மறுபெயரிடப்பட்டார். கிளைட் 1879 ஆம் ஆண்டில் ஒரு துருப்பு கப்பலாக பணியாற்றினார், ஆங்கிலோ-சூலு போருக்காக பிரிட்டிஷ் இராணுவ வலுவூட்டல்களை தென்னாப்பிரிக்காவுக்கு அழைத்துச் சென்றார். அவர் ஏப்ரல் 3 ஆம் தேதி டையர் தீவில் ஒரு பாறையில் தரையிறங்கி மூழ்கினார். அவரது முழு நிரப்பும் காப்பாற்றப்பட்டது, கிளைட் படகுகளால் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. எச். எம். எஸ் தமார் அடுத்த நாள் வந்து படைகளை முன்னணியில் அமர்த்தியது. 1870 ஆம் ஆண்டு முதல் கிளைட் ஆற்றின் ஸ்காட்ஸ்டவுனில் சார்லஸ் கானெல் அண்ட் கம்பெனியால் பூனா நகரம் கட்டப்பட்டது. இது 1871 இல் தொடங்கப்பட்டது. பூனா நகரம் 2-சிலிண்டர் கலவை நீராவி இயந்திரத்தைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் ஒரே திருகு மூலம் இயக்கப்படுகிறது. அவள் நீளத்திலும் பீமிலும் அளந்தாள். பூனா நகரத்தின் மொத்த பதிவு டன்னேஜ் 2,256 ஆகவும், அவரது யார்டு எண் 74 ஆகவும், அவரது அதிகாரப்பூர்வ எண் 63811 ஆகவும் இருந்தது. பூனா நகரம் 1871 ஆம் ஆண்டில் ஸ்மித் ஜார்ஜ் அண்ட் கம்பெனியுடன் சேவையில் நுழைந்தது. 1878 ஆம் ஆண்டில் டெம்பர்லீஸ், கார்ட்டர் மற்றும் டிரேக் ஆகியோரால் வாங்கப்பட்டு கிளைட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 24வது ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட்டின் 1வது படைப்பிரிவு 1879 ஜனவரி 22 அன்று நடந்த இஸாண்ட்ல்வானா போரில் பெரும் உயிரிழப்புகளை சந்தித்தது. ஜூலுலாந்தின் இரண்டாவது படையெடுப்புக்கு முன்னதாக பிரிட்டிஷ் இராணுவம் மற்ற படைப்பிரிவுகளின் பணிமனைகளில் இருந்து ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டவர்களையும் வீரர்களையும் ஒரு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரை சுமார் 541 அதிகாரிகளும் வீரர்களும் தென்னாப்பிரிக்காவுக்கான பயணத்திற்காக இங்கிலாந்தில் உள்ள கிளைட் கப்பலில் நிறுத்தப்பட்டனர். ஏப்ரல் 3 ஆம் தேதி காலை ஆப்பிரிக்காவின் பிரதான நிலப்பரப்பிலிருந்து சைமன்ஸ் டவுனின் தென்கிழக்கில் அமைந்துள்ள டையர் தீவை கிளைட் அடைந்தது. அதிகாலை 4.30 மணியளவில் தீவிற்கும் பிரதான நிலப்பகுதிக்கும் இடையிலான ஒரு பாறையின் மீது அவள் தரையிறங்கினாள். நிலைமை விரைவாகக் காணப்பட்டது, மேலும் காலை 6.20 மணி முதல் நோய்வாய்ப்பட்டவர்களிலிருந்து தொடங்கி ஆண்களை பிரதான நிலப்பகுதிக்கு அழைத்துச் செல்ல கப்பலின் படகுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. அமைதியான கடல் வெளியேற்றத்திற்கு உதவியது மற்றும் அனைத்து துருப்புக்களும், கப்பலில் வைக்கப்பட்ட ஒரு உழைக்கும் குழுவைத் தடுத்தனர், அதிகாலை 11:30 க்குள் புறப்பட்டனர். மீதமுள்ள ஆட்கள் பிற்பகல் 2.30 மணி வரை துருப்புக்களின் சாமான்களை மீட்க வேலை செய்தனர், அப்போது கப்பல் மீட்கப்படுவதற்கு அப்பால் மூழ்கிவிட்டது என்று தீர்ப்பளிக்கப்பட்டது. கடைசி ஆட்கள் பின்னர் கரைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். இந்த நீரில் மூழ்கியதில் பயணிகளோ பணியாளர்களோ எவரும் உயிர் இழக்கவில்லை. ஆண்கள் ஒரு உள்நாட்டு முகாமிடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தனர், அங்கு தப்பிப்பிழைத்த சாமான்கள் உள்ளூர் விவசாயியின் வேகனைப் பயன்படுத்தி கொண்டு செல்லப்பட்டன. காலை 8 மணிக்கு கிளைடின் தலைமை அதிகாரி சைமன்ஸ் டவுனுக்கு அலாரத்தை எழுப்ப ஒரு படகில் புறப்பட்டார். அவர் அங்குள்ள மூத்த ராயல் கடற்படை அதிகாரியிடம் மதியம் 10:30 மணிக்கு புகார் அளித்தார், எச். எம். எஸ் தமார் சம்பவ இடத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார். ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதி காலை 9 மணிக்கு தாமார் வந்தது, இப்போது கிளைடின் கம்பங்கள் மற்றும் புனல் மட்டுமே தெரியும். எச். எம். எஸ் டெனெடோஸ் சம்பவ இடத்திற்கு வந்தபோது, பிற்பகல் 2.30 மணிக்குள் இந்த செயல்முறை கிட்டத்தட்ட நிறைவடைந்த நிலையில் துருப்புக்கள் தமாரில் புறப்பட்டன. அதன்பிறகு கிளைடு மூழ்கியது இரண்டாவது படையெடுப்பை பாதித்த இரண்டாவது கடல்சார் சம்பவமாகும்; துருப்புக்களையும் பொருட்களையும் ஏற்றிச் சென்ற கிளைடு, மார்ச் 23 அன்று சைமன்ஸ் விரிகுடாவில் தரையிறங்கியது. அவளுக்கு எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை, மேலும் எச். எம். எஸ் தமாரால் மீட்கப்பட்டார். கிளைடில் இருந்த அனைத்து கடைகளும், பெரிய அளவிலான சிறிய ஆயுத வெடிமருந்துகள் உட்பட, இழந்தன. இந்த சம்பவம் நடாலுக்கு வலுவூட்டல்கள் வருவதில் தாமதத்தையும் ஏற்படுத்தியது. தாமரும் டெனெடோஸும் ஏப்ரல் 7 ஆம் தேதி டர்பனுக்கு ஆட்களை அழைத்துச் செல்வதற்கு முன்பு சைமன்ஸ் டவுனுக்குத் திரும்ப வேண்டியிருந்தது. வரைவு நிபுணர்களில் ஒருவரான லெப்டினன்ட் ஜாஹ்லீல் பிரென்டன் கேரி, கேம்பர்லியில் உள்ள பணியாளர் கல்லூரியில் இருந்து புதிதாக வெளியேறியவர், மூழ்கும் போது அவரது செயல்களுக்காக பாராட்டப்பட்டார். லார்ட் செல்ம்ஸ்ஃபோர்டின் ஊழியர்களுக்கு துணை உதவி குவார்ட்மாஸ்டர்-ஜெனரலாக அவர் நியமிக்கப்பட்டிருப்பது இதை அங்கீகரிப்பதாக இருந்திருக்கலாம். இளவரசர் இம்பீரியல் நெப்போலியனின் போரில் மரணம் தொடர்பான நடவடிக்கைகளுக்கான பிரச்சாரத்தில் கேரி பின்னர் நீதிமன்ற மார்ஷல் செய்யப்பட்டார். 1871 கப்பல்கள் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஏப்ரல் 1879 இல் தென்னாப்பிரிக்காவின் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் விக்டோரியன் கால வணிகக் கப்பல்கள்