Atsushi Miyake
ஜப்பானைச் சேர்ந்த ஒரு பந்தய ஓட்டுநர், அவர் கடைசியாக மேக்ஸ் பந்தயத்திற்காக சூப்பர் ஜி. டி. யில் போட்டியிட்டார். அவர் முன்பு சூப்பர் ஃபார்முலாவில் டீம் கோஹுடன் போட்டியிட்டார். 2018 ஆம் ஆண்டில் எஸ்ஆர்எஸ்-எஃப் (சுசுகா சர்க்யூட் ரேசிங் ஸ்கூல் ஃபார்முலா) உதவித்தொகையை மியாகே வென்றார். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், எஃப். ஐ. ஏ எஃப் 4 ஜப்பானிய சாம்பியன்ஷிப்பின் இறுதி சுற்றில் அவர் தனது தொழில்முறை பந்தயத்தில் அறிமுகமானார். 2019 ஆம் ஆண்டில், ஹோண்டா ஃபார்முலா ட்ரீம் திட்டத்தின் (எச். எஃப். டி. பி) உறுப்பினராக ஜப்பானிய எஃப் 4 இல் முழுநேர போட்டியாளராக இருந்தார். ஓகயாமா இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டில் நடந்த சீசனின் இரண்டாவது பந்தயத்தில் மியாக் வெற்றி பெற்றார், மேலும் ஹோண்டா ஆதரவு ஓட்டுநர் ரென் சாட்டோவுக்குப் பின்னால் சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தார். சூப்பர் ஜி. டி. யில் ஒரு வருட இடைவெளிக்குப் பிறகு, மியாக் 2021 சூப்பர் ஃபார்முலா லைட்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஒற்றை இருக்கை பந்தயத்திற்குத் திரும்பினார், ஆர்என்-ஸ்போர்ட்ஸ் மூலம் வாகனம் ஓட்டினார். அவர் இரண்டு பந்தயங்களை வென்றார் மற்றும் ஐந்து போடியம்களை அடித்தார், தரவரிசையில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். சூப்பர் ஜிடி-ஜிடி300 மியாக் 2020 ஆம் ஆண்டில் சூப்பர் ஜிடி-யின் ஜிடி300 வகுப்பிற்கு முன்னேறியது, தொடர் புதுமுகங்களான மேக்ஸ் ரேசிங்கிற்காக அவர்களின் லெக்சஸ் ஆர்சி எஃப் ஜிடி3 இல் வாகனம் ஓட்டியது. 2021 ஆம் ஆண்டில் மியாகே குழுவுடன் தங்கியிருந்தார், ஏனெனில் அவர்கள் வாகனங்களை GT300 ஸ்பெக் டொயோட்டா GR சுப்ராவுக்கு மாற்றினர். ஆகஸ்ட் மாதம் சுசுகா சர்க்யூட்டில் நடந்த தனது முதல் சூப்பர் ஜிடி பந்தயத்தில் மியாக் வெற்றி பெற்றார், மேலும் இணை ஓட்டுநர் யூயி சுட்ஸுமியுடன் இணைந்து ஜிடி300 ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் 2022 ஆம் ஆண்டிற்கான மேக்ஸ் ரேசிங்கில் தொடர்ந்தார், மூத்த கிமியா சாட்டோவுடன் கூட்டு சேர்ந்தார், ஆனால் சீசன் முழுவதும் ஒரு புள்ளியை மட்டுமே பெறுவார். மியாக்கேவின் 2023 பிரச்சாரம் ஒகயாமாவில் நடந்த தொடக்க சுற்றில் ஒரு மேடையில் வலுவாகத் தொடங்கியது, ஆனால் அவரது சீசன் ஆரம்பத்தில் முடிவடைந்தது, அவரது அணி, மேக்ஸ் ரேசிங், சூப்பர் ஜி. டி. யில் இருந்து விலக வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது மற்றும் நான்காவது சுற்றில் வாகன தீ விபத்தில் அவர்களின் டொயோட்டா ஜி. ஆர். சுப்ரா ஜி. டி அழிக்கப்பட்ட பின்னர் செயல்பாடுகளை நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. தனது சூப்பர் ஃபார்முலா லைட்ஸ் பிரச்சாரத்தின் முடிவைத் தொடர்ந்து, மியாக் டிசம்பர் 2021 இல் சீசன் சோதனையின் முடிவில் முதல் முறையாக ஒரு சூப்பர் ஃபார்முலா காரை சோதித்தார், கே. சி. எம். ஜி உடன் ஓட்டினார். 7 பிப்ரவரி 2022 அன்று, மியாக் சூப்பர் ஃபார்முலாவுக்கு முன்னேறினார், ரென் சாட்டோவுடன் புதுமுகங்கள் டீம் கோஹில் சேர்ந்தார். சீசனின் தொடக்கத்தில் அவர் ஈர்த்தார், ஆட்டோபோலிஸில் நடந்த நான்காவது சுற்றில் அறிமுகத்திலும் மேடையில் முடிப்பதிலும் புள்ளிகளைப் பெற்றார், ஆனால் சீசனின் எஞ்சிய காலத்திற்கு போராடுவார், மேலும் சுசுகாவில் நடந்த இறுதி சுற்றில் மீண்டும் ஒரு முறை புள்ளிகளைப் பெற்றார். அவர் 21 புள்ளிகளுடன் பதினான்காவது சீசனை முடித்தார், மேலும் 2023 சீசனுக்கான முன்னாள் ஃபார்முலா 2 ஓட்டுநர் செம் போலுக்பாஸால் மாற்றப்பட்டார். பந்தய பதிவு தொழில் சுருக்கம் * சீசன் இன்னும் நடந்து வருகிறது. முழுமையான எஃப்4 ஜப்பானிய சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன; சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் முதல் பத்து ஃபினிஷர்களின் வேகமான மடியில் புள்ளிகளைக் குறிக்கின்றன) முழுமையான சூப்பர் ஃபார்முலா லைட்ஸ் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன) முழுமையான சூப்பர் ஜிடி முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன; சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன) * சீசன் இன்னும் நடந்து வருகிறது. முழுமையான சூப்பர் ஃபார்முலா முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1999 பிறப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் ஜப்பானிய பந்தய ஓட்டுநர்கள் ஜப்பானிய ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் சூப்பர் ஜிடி ஓட்டுநர்கள் சூப்பர் ஃபார்முலா ஓட்டுநர்கள் ஜப்பானிய எஃப் 4 சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் ஐஸ், மை