Dawnus
டானஸ் ஒரு பிரிட்டிஷ் கட்டுமான நிறுவனமாகும். 2001 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட இந்த நிறுவனம் 2000 களின் முற்பகுதியில் வேகமாக வளர்ந்தது, ஆனால் 2019 ஆம் ஆண்டில் நிர்வாகத்தில் சரிந்தது. இந்த நிறுவனம் ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தது. டானஸ் 2001 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஒப்பந்தக்காரராக நிறுவப்பட்டது மற்றும் வேல்ஸின் ஸ்வான்சியாவில் அதன் தலைமையகத்தைக் கொண்டிருந்தது. நிறுவனத்தின் பெயர் "பரிசு பெற்றவர்" என்பதற்கான வெல்ஷ் ஆகும். அதன் விற்றுமுதல் வேகமாக வளர்ந்து, 2002இல் 2 மில்லியன் பவுண்டுகள், 2003இல் 8 மில்லியன் பவுண்டுகள், 2004இல் 16.5 மில்லியன் பவுண்டுகள், 2005இல் 31 மில்லியன் பவுண்டுகள், 2006இல் 43 மில்லியன் பவுண்டுகள் மற்றும் 2007இல் 64 மில்லியன் பவுண்டுகளை எட்டியது. அதன்பிறகு விற்றுமுதல் சுமார் £ 60-70 மில்லியனாக நிலைபெற்றது. அதன் இயக்குநர்கள் குழுவில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் மேலும் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தன, நிறுவனம் 2011 ஆம் ஆண்டில் 135 மில்லியன் டாலர் வருவாயை அடைந்தது, இது 2012 ஆம் ஆண்டில் 176 மில்லியன் டாலராக உயர்ந்தது. இந்த காலகட்டத்தில் நிறுவனம் ஆண்டின் சவுத் வேல்ஸ் ஈவினிங் போஸ்ட் பிசினஸ் என்று பெயரிடப்பட்டது மற்றும் சண்டே டைம்ஸ் ப்ராஃபிட் டிராக் 100 இல் தோன்றியது. 2014 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் தனது துணை நிறுவனமான டானஸ் இன்டர்நேஷனல் லிமிடெட் மூலம் அதன் பணிகளில் கிட்டத்தட்ட பாதி வெளிநாடுகளில் மேற்கொள்ளப்பட்டதாக கூறியது. சுரங்க நடவடிக்கைகளுக்கான உள்கட்டமைப்பை வழங்கும் மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் இது குறிப்பாக பெரிய இருப்பைக் கொண்டிருந்தது; இந்த நேரத்தில் இது சியரா லியோனில் 250 வெளிநாட்டினரையும் 1,000 உள்ளூர் மக்களையும் பணியமர்த்தியது. இந்த வேலைகள் 2014 எபோலா வெடிப்பால் பாதிக்கப்பட்டன, இதன் விளைவாக சுமார் 15 மில்லியன் பவுண்டுகள் இழப்பு ஏற்பட்டது. 2017 ஆம் ஆண்டில் டானஸ் தனது வருடாந்திர கணக்குகளில் 14 லட்சம் பவுண்டுகள் இழப்பு ஏற்பட்டதாகவும், கையில் பணம் இல்லை என்றும் அறிவித்தது. இது திவால் வாடிக்கையாளர்கள், சட்ட செலவுகள் மற்றும் பூல், டோர்செட்டில் உள்ள 7 மில்லியன் டாலர் ஹோட்டல் ஒப்பந்தம் தொடர்பான சர்ச்சை காரணமாக ஏற்பட்ட இழப்புகளை பிரதிபலித்தது. தவறான பயன்பாட்டு வரைபடங்கள் காரணமாக பைலிங் பணிகளின் போது உயர் மின்னழுத்த மின் கேபிள் தாக்கப்பட்டபோது டானஸ் அந்த ஒப்பந்தத்தில் 30 வார தாமதத்தை சந்தித்தது. நவம்பர் 2018 இல் நிறுவனம் அதன் இயக்குநர்களுக்குச் சொந்தமான 12,000 பங்குகளை மீண்டும் வாங்கி ரத்து செய்தது, இது நிறுவனத்தின் சரிவைத் தொடர்ந்து விசாரிக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 2018 இல் டானஸ் புதிய முதலீடு அல்லது வணிகத்தின் விற்பனையை நாடியது. நிறுவனம் 23 சாத்தியமான முதலீட்டாளர்களிடமிருந்தும் 52 வாங்குபவர்களிடமிருந்தும் வட்டியைப் பெற்றது, ஆனால் அவர்களில் இருவர் மட்டுமே சலுகைகளை வழங்கினர், ஒருவர் விரைவில் திரும்பப் பெற்றார், மீதமுள்ள தரப்பினர் உரிய விடாமுயற்சியைச் செய்த பிறகு பின்வாங்கினர். டானஸால் கட்டப்பட்ட திட்டங்களில் 10 மில்லியன் பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள கிங்ஸ்டன் கல்லூரி கிரியேட்டிவ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் சென்டர் (2015), ரைலில் உள்ள ஏ 548 ஃபோரிட் பாலத்தை புதுப்பித்தல் (2015) மற்றும் பிர்கென்ஹெட் (2018) இல் உள்ள ஆல்ஃபிரட் கப்பல்துறையில் டவர் சாலை பாலம் கட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும். கார்டிஃபில் வெள்ளப் பாதுகாப்பு ஒப்பந்தம் மற்றும் வெல்ஷ் அரசாங்கப் பள்ளிகளின் கட்டுமானத் திட்டத்தால் மேலும் இழப்புகள் ஏற்பட்டதைத் தொடர்ந்து, டானஸ் மார்ச் 2019 இல் நிர்வாகத்தில் வீழ்ந்தார். மார்ச் 12 முதல் அவர்களின் திட்டங்களில் பணிகள் உடனடியாக நிறுத்தப்பட்டன, இது மான்செஸ்டரில் ஒரு சாலைத் திட்டம் போன்ற சில போக்குவரத்து சிக்கல்களுக்கு வழிவகுத்தது, அங்கு நான்கு அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் ஒரு லாரி நெடுஞ்சாலையைத் தடுத்தன. கைவிடப்பட்ட மற்ற திட்டங்களில் வேல்ஸில் உள்ள போவிஸில் உள்ள மூன்று பள்ளிகளும் அடங்கும். அதன் சரிவின் போது டானஸ் பாதுகாப்பற்ற கடனில் சுமார் 70 மில்லியன் பவுண்டுகள் செலுத்த வேண்டியிருந்தது, இதில் வர்த்தகக் கடன் வழங்குநர்களுக்கு 40,4 மில்லியன் பவுண்டுகள், ஊழியர்களுக்கு 5 மில்லியன் பவுண்டுகள் மற்றும் ஹெர் மெஜஸ்டியின் வருவாய் மற்றும் சுங்கத் துறைக்கு 3 மில்லியன் பவுண்டுகள் அடங்கும். வேல்ஸ் அரசாங்கத்திற்கு சுமார் 15 லட்சம் பவுண்டுகள் மற்றும் லாயிட்ஸ் வங்கிக்கு 13 லட்சம் பவுண்டுகள் உட்பட பாதுகாக்கப்பட்ட கடன் வழங்குநர்களுக்கு மேலும் 10 மில்லியன் பவுண்டுகள் கடன்பட்டிருந்தன. வேல்ஸ் அரசாங்கத்தின் கூற்று, பணப்புழக்க சிக்கல்களுக்கு நிறுவனத்திற்கு உதவுவதற்காக 2016 ஆம் ஆண்டில் 35 லட்சம் பவுண்டுகள் கடனில் நிலுவையில் உள்ள மூலதனத்திலிருந்து உருவானது. நிர்வாகிகளான கிராண்ட் தோர்ன்டன், டானஸ் அதன் சரிவின் போது சுமார் 16 மில்லியன் பவுண்டுகள் சொத்துக்களைக் கொண்டிருந்ததாகவும், மேலும் 21 மில்லியன் பவுண்டுகள் கடனாளிகளால் அவர்களுக்குக் கடன்பட்டிருப்பதாகவும் தீர்மானித்தார். 2020 மே மாதத்திற்குள் பாதுகாக்கப்பட்ட கடன் வழங்குநர்களுக்கு பணம் செலுத்தப்பட்டாலும், பாதுகாப்பற்ற கடன் வழங்குநர்களுக்கு பணம் செலுத்த முடியும் என்று நிர்வாகிகள் எதிர்பார்க்கவில்லை. சில பாதுகாப்பற்ற கடன் வழங்குநர்கள் டானஸுக்கு சொந்தமான உபகரணங்களைத் திருடுவதன் மூலமும், டிராக்கர்களை அகற்றுவதன் மூலமும், போக்குவரத்தை சீர்குலைப்பதன் மூலமும் பணத்தை மீட்டெடுத்தனர். டானஸின் சரிவு 700 வேலைகளை இழக்க வழிவகுத்தது. வேல்ஸ் அரசாங்கத்தின் பொருளாதாரம், போக்குவரத்து மற்றும் வடக்கு வேல்ஸ் அமைச்சர் கென் ஸ்கேட்ஸ், நிறுவனத்தின் சரிவால் சுமார் 455 வேல்ஸ் சப்ளையர்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், அதன் விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள வணிகங்களுக்கு சுமார் 6 மில்லியன் பவுண்டுகள் கடன்பட்டிருப்பதாகவும் கூறினார். 2018 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமான வணிகமான கேரிலியன் பி. எல். சி. யின் சரிவுடன் ஒப்பிடப்பட்ட இந்த சரிவு, வெல்ஷ் அரசாங்கத்திற்கு திட்ட வங்கிக் கணக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான அழைப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது (இதன் மூலம் வாடிக்கையாளரால் செலுத்தப்படும் நிதி வளையப்பட்டு, பிரதான ஒப்பந்தக்காரருக்கு நேரடியாக வழங்கப்படவில்லை) 2018 ஆம் ஆண்டில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட 2 மில்லியன் டாலர் வரம்பிற்குக் கீழே உள்ள திட்டங்களுக்கு. குறிப்புகள் 2001 இல் நிறுவப்பட்ட கட்டுமான மற்றும் சிவில் பொறியியல் நிறுவனங்கள் 2019 இல் நிறுவப்பட்டது ஸ்வான்சியாவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் 2001 இல் நிறுவப்பட்ட பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்கள் 2019 இல் நிறுவப்பட்டன ஐக்கிய இராச்சியத்தில் நிர்வாகத்தில் நுழைந்த நிறுவனங்கள்