Type 8105 naval trawler
வகை 8105 கடற்படை டிராலர் என்பது மக்கள் விடுதலை இராணுவக் கடற்படையின் (பி. எல். ஏ. என்) ஒரு சீன துணைக் கப்பல் ஆகும். வகை 8105 மற்றும் வகை 792 மற்றும் வகை 8154 கடற்படை படகுகள் அனைத்தும் நேட்டோ அறிக்கையிடல் பெயரை எஃப்டி-14 ஏஐடி வகுப்பு பெற்றுள்ளன, அதாவது மீன்பிடி டிராலர்-14 துணை புலனாய்வு சேகரிக்கும் டிராலர். உளவுக் கப்பலின் அசல் பாத்திரத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, வகை 8105 கடற்படை படகுகள் துணை மைன்ஸ்வீப்பர்கள் மற்றும் சர்வே கப்பல்களாக மாற்றப்பட்டு, சீன கடற்படையின் செயல்பாட்டு இருப்பில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. வகை 113 கடற்படை இழுவை வகை 8105 கடற்படை இழுவை வகையின் தோற்றம் வகை 113 கடற்படை இழுவை வகையாகும், இது ஷாங்காய் மீன்பிடி 401 தொடர் மீன்பிடி இழுவை வகையின் வளர்ச்சியாகும், இது 1954 இல் வடிவமைக்கப்பட்டு 1954 இல் கட்டப்பட்டது, இது மக்கள் சீனக் குடியரசில் (பி. ஆர். சி) கட்டப்பட்ட முதல் மீன்பிடி இழுவை வகையாகும். 401 தொடர் ஜப்பானிய மீன்பிடி டிராலர் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் அதன் சேவையின் போது, சில வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் வெளிவந்தன, இதனால் 1956 ஆம் ஆண்டில், கிங்க்சின் ஷிப்யார்ட் முன்னேற்றத்திற்கான இரண்டு சுற்று பெரிய மறுவடிவமைப்பு முயற்சிகளை நிறைவு செய்தது. அதன் முன்னோடிகளை விட வகை 113 இன் மேம்பாடுகளில் சில குழு தங்குமிடங்களை பிரதான தளத்திற்கு கீழே மாற்றுவது, மேல் கட்டமைப்பின் விரிவாக்கத்தை குறைத்தல், காற்றின் பரப்பளவைக் குறைத்தல், இதன் விளைவாக கப்பலின் பரிமாணத்தை அதிகரிக்காமல் கனமான கடல்களில் மேம்பட்ட கையாளுதல் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை ஆகியவை அடங்கும். முதலில் ஒரு மீன்பிடி இழுவைப் படகாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், அவசரத் தேவை காரணமாக வகை 113 முதன்முதலில் உளவுக் கப்பலாக பி. எல். ஏ. என் சேவையில் நுழைந்தது, இந்த வகை மீன்பிடி திறன் அதன் பணியை முடிக்க முற்றிலும் அவசியம் என்று அது மாறியதுஃ பி. எல். ஏ. என் 2010 வரை அதற்குத் தேவையான நிரப்புதல் திறனைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஏனெனில் அதில் இருந்த மிகக் குறைந்த நிரப்புதல் எண்ணெய், மற்றும் இந்த இழுவை, அதன் பெரும்பாலான வாரிசுகளைப் போலவே, வெளிநாட்டு போர்க்கப்பல்களை நிழலிடுவதில் மிகவும் மெதுவாக உள்ளது, எனவே அவை தங்கள் இலக்கு கடக்க காத்திருக்க கடல் பாதைகளில் நிறுத்தப்படுகின்றன, இதற்கு நீண்ட பயணங்கள் தேவைப்பட்டன. இருப்பினும், இந்த டிராலர் பெரும்பாலும் அதன் சிறிய அளவு காரணமாக போதுமான பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல முடியாது, இதனால் பணியில் இருக்கும்போது, குழுவினர் தங்கள் உணவு விநியோகத்திற்கு கூடுதலாக தேவையான வழிமுறையாக வழக்கமான மீன்பிடி கடமையைச் செய்ய வேண்டியிருந்தது. விவரக்குறிப்புகள்ஃ நீளம்ஃ 29.6 மீட்டர் பீம்ஃ 6.76 மீட்டர் வறட்சிஃ 2.95 மீட்டர் இடப்பெயர்ச்சிஃ டன் வேகம்ஃ 8.8 கே. டி மின்சாரம்ஃ 250 ஹெச்பி எரிபொருள் திறன்ஃ 11 கன மீட்டர் நீர் திறன்ஃ 2 கன மீட்டர் வகை 801 கடற்படை டிராலர் வகை 113 டிராலர் 1961 முதல் வகை 801 ஆக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வகை 801 வடிவமைப்பு ஜப்பானிய வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட முந்தைய சீன படகுகளிலிருந்து கடுமையாகப் பிரிந்தது. வகை 801 அமெரிக்க வடிவமைப்பைப் பின்பற்றுகிறது, அங்கு பைலத்த்ஹவுஸ் முன்கையில் அமைந்துள்ளது, இது பின்னர் அனைத்து அடுத்தடுத்த வடிவமைப்புகளுக்கும் தரமானதாக மாறியுள்ளது. வகை 801 கடற்படை டிராலர் என்பது ஆரம்பத்தில் இருந்தே பி. எல். ஏ. என்-க்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு டிராலர் ஆகும், மேலும் அதன் முந்தைய வகை 113 ஐப் போலவே, முதல் வாடிக்கையாளர் சீன கடற்படை, இருப்பினும் இந்த வகை அடுத்தடுத்த பொதுமக்கள் பயன்பாட்டில் மீன்பிடி டிராலராக மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது. ரிவேட்டட் ஹல் உடன் ஒப்பிடும்போது, வகை 801 ஒரு வெல்டட் ஹல் கொண்டுள்ளது. சிங்கிள் டெக், சிங்கிள் ஷாஃப்ட் டிராலர் சீன வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் கட்டப்பட்ட 205 குதிரைத்திறன் வகை 6267 4-ஸ்ட்ரோக் செங்குத்து வி 6 என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இந்த வகையின் வரிசைப்படுத்தல் மேம்பாடுகள் இருந்தபோதிலும், வகை 801 இன்னும் அதன் முந்தைய வகை 113 இன் அதே குறைபாடுகளைப் பகிர்ந்து கொண்டது என்பதை வெளிப்படுத்தியது, இதனால் இது வகை 113 ஐப் போலவே வெகுஜன உற்பத்தியில் நுழையவில்லை அல்லது குறிப்பிடத்தக்க எண்ணிக்கையில் பி. எல். ஏ. என் சேவையில் நுழையவில்லை, ஆனால் வகை 113 ஐப் போலவே, உளவுத்துறை சேகரிப்பு பணியில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, அவை துணை மைன்ஸ்வீப்பர்கள் மற்றும் சர்வே கப்பல்களாக மாற்றப்பட்டு செயல்பாட்டு இருப்பில் வைக்கப்பட்டன. விவரக்குறிப்புஃ இடப்பெயர்ச்சிஃ 250 டன் உந்துவிசைஃ 205 ஹெச்பி வேகம்ஃ 9,5 கேடி வகை 8105 கடற்படை இழுவை வகை 8105 கடற்படை இழுவை வகை 8105 மீன்பிடி இழுவை வகையிலிருந்து பெறப்பட்டது. 1980 களில் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட வகை 8105 மீன்பிடி டிராலர் 400 ஹெச்பி வகை 6260 இசட். சி. இசட் டீசலால் இயக்கப்படுகிறது, வேகம் 10,5 கே. டி ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஆழமான நீர் நங்கூரம் விண்ட்லாஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. குறைந்த வேக உந்துசக்தியுடன் பொருந்தக்கூடிய இரட்டை வேக கியர்பாக்ஸை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் உந்துவிசை செயல்திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது. வகை 8101 கடற்படை இழுவைப் படகுடன், வகை 8105 என்பது அதிக எண்ணிக்கையில் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட இரண்டு கடற்படை இழுவைப் படகுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இரண்டிலும் கையால் பிடிக்கப்பட்ட கேமராக்களுக்கு கூடுதலாக அடிப்படை காம்ன்ட் கியர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சீன பொருளாதார சீர்திருத்தத்திற்கு முன்பு, திட்டமிடப்பட்ட பொருளாதாரத்தில் எல்லாம் அரசாங்கத்திற்கு சொந்தமானதாக இருந்தபோது, அவசரகால சூழ்நிலைகளில் இராணுவ பயன்பாட்டிற்காக தனியார் கப்பல்களை கட்டளையிடுவது பி. எல். ஏ. என்-க்கு ஒப்பீட்டளவில் எளிதாக இருந்தது, ஆனால் தனியார் உரிமை காரணமாக சீர்திருத்தத்திற்குப் பிறகு இதைச் செய்வது பெருகிய முறையில் கடினமாகிவிட்டது. இருப்பினும், பி. எல். ஏ. என் போருக்குத் தயாராவதற்கு மிகப் பெரிய எண்ணிக்கையிலான துணை மைன்ஸ்வீப்பர்களை வைத்திருக்க வேண்டும், இதன் விளைவாக, வகை 8105 மற்றும் முந்தைய வகை 113, வகை 801 கடற்படை படகுகள் தங்கள் உளவுத்துறை சேகரிப்பு பாத்திரத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றபோது, அவை துணை மைன்ஸ்வீப்பர்களாக மாற்றப்பட்டு பி. எல். ஏ. என் இன் செயல்பாட்டு இருப்பில் வைக்கப்பட்டன. கூடுதலாக, சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் சீன நீரில் நிலையான புவியியல்/புவியியல்/ஹைட்ரோகிராஃபிக்கல் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளன, எனவே பெரும் கணக்கெடுப்பு தேவையை உருவாக்குகின்றன, இதனால் இந்த ஓய்வு பெற்ற உளவுக் கப்பல்களில் பல மிகவும் கனமான ஹைட்ரோகிராஃபிக் கணக்கெடுப்பு தேவையை பூர்த்தி செய்ய கணக்கெடுப்பு கப்பல்களாக மாற்றப்பட்டுள்ளன. விவரக்குறிப்புஃ நீளம்ஃ 38.3 மீட்டர் பீம்ஃ 7.3 மீட்டர் வரம்புஃ 2.8 மீட்டர் இடப்பெயர்ச்சிஃ 366.82 டன் மொத்த டன்னேஜ்ஃ 198 டன் வேகம்ஃ 10.5 கேடி பவர்ஃ 400 ஹெச்பி க்ரூஃ 18 சகிப்புத்தன்மைஃ 20 நாட்கள் ஜூன் 1979 இன் பிற்பகுதியில், வகை 8105 கடற்படை டிராலர் வகை 8101 கடற்படை டிராலருடன் தென் சீனக் கடலில் நிழலிடும் முன்னாள் சோவியத் விமானந்தாங்கி மின்ஸ்க் பணிக்குழுவில் பங்கேற்றது, ஒரு பணி தோல்வியில் முடிந்தது, ஏனெனில் இரண்டு வகைகளின் மெதுவான வேகம் என்பது பயண வேகத்தில் இலக்குகள் பயணிக்கும்போது கூட இலக்குகளை தக்கவைக்க முடியவில்லை. இதன் விளைவாக, வகை 8101 மற்றும் 8105 ஆகிய இரண்டும் உளவுத்துறை சேகரிப்பு கடமைகளைச் செய்யும்போது அவற்றின் முன்னோடிகளைப் போலவே, அவற்றின் இலக்கு கடக்கும் வரை காத்திருக்க கடல் பாதைகளில் இடத்தில் நிறுத்தப்பட வேண்டும். வகை 8105 இன் உளவுத்துறை சேகரிப்பு பாத்திரம் பி. எல். ஏ. என் இல் வகை 8154 கடற்படை படகால் கையகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மக்கள் விடுதலை இராணுவக் கடற்படையின் துணைக் கப்பல்கள் பற்றிய குறிப்புகள்