RMS St. Patrick (1833)
மூன்றாவது ஆர்எம்எஸ் செயின்ட் பேட்ரிக் என்பது இரண்டாவது பாக்கெட்டை இழந்த பிறகு செயின்ட் ஜார்ஜ் ஸ்டீம் பாக்கெட் நிறுவனத்தால் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட நீராவி பாக்கெட் படகு மற்றும் லிவர்பூலில் உள்ள அவரது பில்டர்களால் பி129 பதிவு செய்யப்பட்டது. அவரது சேவை வாழ்க்கை பற்றி அதிகம் தெரியவில்லை, ஆனால் அவரது மூழ்குதல் ஒரு வியத்தகு ஒன்றாகும். அவர் 1836 ஆம் ஆண்டில் வாட்டர்ஃபோர்ட் ஸ்டீம் பாக்கெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டார். முழு மூழ்கும் கட்டுரையையும் முடிந்தவரை துல்லியத்துடன் தொகுக்க செய்தித்தாள் காப்பகங்களிலிருந்து தற்போது ஆராய்ச்சி செய்யப்படுகிறது. செயின்ட் பேட்ரிக் தனது வழக்கமான சரக்கு சுமை மற்றும் குறைந்தது 29 பயணிகளுடன் லிவர்பூலில் இருந்து 27 நவம்பர் 1838 செவ்வாய்க்கிழமை காலை 7 மணிக்கு புறப்பட்டார். அவள் தனது பயணத்தில் முன்னேறும்போது, எஸ். எஸ். டபிள்யூ வீசிக்கொண்டிருந்த ஒரு சூறாவளியின் காற்றை அவள் தாங்கினாள். சுமார் ஒரு வாரத்திற்கு. ஒன்றரை மணிக்கு, அவளுடைய முன்-காஃப் முழுவதும் காற்றால் பறிக்கப்பட்டது. புயல் இரவு முழுவதும் நீடித்தது, அதிகாலை 1 மணிக்கு அவள் தொட்டிகள் வழியாக தண்ணீரை எடுத்துக் கொண்டு, அவளை சிறிது அமைதிப்படுத்தினாள். இருப்பினும், இது போன்ற நீராவிக் கப்பல்கள் கொந்தளிப்பான கடல்களின் போது அடிக்கடி கடுமையான சேதத்தை எதிர்கொண்டதால் இது ஒரு தீவிரமான கவலையாக இருக்கவில்லை. 4. 30 மணிக்கு, துஸ்கார் ஒளி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் சுமார் 4 மைல் தொலைவில் இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பின்னர் அவர் காலை 8 மணி வரை மேற்கு-பாதி-வடக்கே சென்றார், பின்னர் அவர் மேற்கு நோக்கி இழுத்துச் செல்லப்பட்டார். அந்த நேரத்தில், அவளைப் போலவே புயலால் பாதிக்கப்பட்ட ஒரு படைப்பிரிவு கடந்து சென்றது, ஆனால் செயின்ட் பேட்ரிக் உதவ முடியவில்லை. பின்னர் அவள் 12:30 வரை படுத்துக் கொண்டிருந்தாள், இன்னும் பலத்த புயல் மற்றும் அடர்த்தியான மழையுடன் போராடினாள். பின்னர், அவர் வாட்டர்ஃபோர்ட் துறைமுகத்திற்கு இறுதிப் பகுதிக்கு சென்றார். கப்பல் புயலால் மேலும் சிரமப்பட்டு கணிசமான தண்ணீரை எடுத்துக்கொண்டதால், தச்சர் க்ராங்க் குச்சிகளைப் பாதுகாக்க கடுமையாக உழைத்தார். பிற்பகல் 2.30 மணிக்கு, ஒரு பெரிய அலையால் ஃபோர்செயில் அழிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் நிலமும் காணப்படவில்லை, மேலும் கப்பல் ஸ்டார்போர்டில் பிரதான பாய்மரத்தின் கீழ் இழுக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் கடல் 15 பாதாம் (27 மீ, 90 அடி) ஆழமாக அளவிடப்பட்டது. பிற்பகல் 3 மணிக்கு, ஸ்டார்போர்டு துடுப்பு பெட்டியின் பின்னால் ஒரு கனமான அலை தாக்கியது, ஸ்டார்போர்டு உயிர்காப்புப் படகு, அதன் பல்வார்க்குகளின் ஒரு பகுதி, அதன் உச்சி, அதன் சில கைப்பிடிகள் மற்றும் முக்கிய தொப்பிகள் ஆகியவை அகப்பட்டன. 5 மாலுமிகள் காயமடைந்தனர், மேலும் தச்சர் பின்னர் அழிக்கப்பட்ட தொட்டிகளை தார்ப் மூலம் பாதுகாக்கும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டார். 3. 20 மணிக்கு, மற்றொரு ஸ்குவால் கேலியையும் பிரதான விஞ்சையும் எடுத்து உடைந்த குச்சிகளை கீழே ஊற்றினார், இதனால் அவள் ஸ்டெர்னால் குடியேற வேண்டியிருந்தது. மாலை 4.10 மணிக்கு மேகங்கள் பிரிந்து செல்லத் தொடங்கின, மேலும் குழுவினர் 4 மைல் தொலைவில் உள்ள என். என். டபிள்யூவில் ஹூக் லைட்டைக் கண்டனர், அதற்கு அவர்கள் பிரதான பாய்மரத்தை எடுத்துச் சென்றனர். அதன்பிறகு, அஃப்ட்காஸில் அடித்துச் செல்லப்பட்டது, தலைக்கவசம், ஸ்கைலைட்கள், கம்பானிவே, ஃபர்ஸ்ட் மேட் ஜான் டக்கெட் மற்றும் சீமான் ரௌலி டோன் ஆகியவற்றை வெளியே எடுத்தது; கட்டுப்பாட்டை வைத்திருக்க ஒரு அவநம்பிக்கையான முயற்சியில் நிவாரண டாக்கில்கள் உடனடியாக இணைக்கப்பட்டன, இது கப்பல் நன்றாக பதிலளித்ததால் பயனுள்ளதாக இருந்தது. மாலை 5 மணிக்கு, போர்ட்ஸைட் டேக்கிளின் கொக்கி உடைந்தது மற்றும் இரண்டாவது துணையான வில்லியம் ட்ரேஸ்/டிரெயில் எடுத்துச் செல்லப்பட்டது. இப்போது முற்றிலும் கட்டுப்பாட்டை இழந்து, அவர் சர்ச் டவுன் என்ற சிறிய கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள ஹூக் பாயிண்டின் பாறைகளுக்குள் கொண்டு செல்லப்பட்டார், அதை அவர் மாலை 5.10 மணிக்கு தாக்கினார். பிரதான கேங்வே உடைக்கப்பட்டு, மேலோடு வேகமாக வெள்ளத்தில் மூழ்கத் தொடங்கியது, மேலும் பயணிகளும் பணியாளர்களும் முன்னறிவிப்பில் கூடியிருந்தனர், அங்கு அவர்கள் போஸ்பிரிட்டிலிருந்து பாறையின் மீது விழ முடிந்தது. பயணிகளில் ஒருவரான திரு ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட் பாதுகாப்பாக இறங்கினார், ஆனால் காணாமல் போன தனது மனைவியைத் தேடுவதற்காக மீண்டும் கப்பலில் ஏறினார். அவர் அவளை வெற்றிகரமாக கண்டுபிடித்தார், ஆனால் அப்போதுதான் கப்பல் இரண்டு துடுப்புகளில் உடைந்துவிட்டது, அவர்கள் இருவரும் நீரில் மூழ்கினர். இந்த ஜோடி அருகிலுள்ள நகரமான டிப்பரரியில் பிறந்தனர், ஆனால் கடந்த 3 ஆண்டுகளாக அமெரிக்காவில் வசித்து வந்தனர், மேலும் அட்லாண்டிக் முழுவதும் லிவர்பூலுக்கு ஒரு கப்பலை எடுத்துச் சென்றிருக்கலாம், அங்கு அவர்கள் வீடு திரும்ப வேண்டும் என்ற நம்பிக்கையில் செயின்ட் பேட்ரிக் கப்பலில் ஏறினர்; ஐயோ, அவர்கள் தங்கள் தலைவிதியை ஒன்றாக சந்தித்தனர். கேப்டன் ஷுட்ஸ் தப்பிக்கும் போது அவரது கையை உடைத்தார். அலை வெளியேறியபோது, தப்பிப்பிழைத்தவர்களை சர்ச் டவுனின் உள்ளூர்வாசிகளால் மீட்க முடிந்தது, குறிப்பாக ஒரு மிஸ்டர் கிங் மற்றும் "பவர்" என்று மட்டுமே அழைக்கப்படும் மற்றொருவர், தப்பிப்பிழைத்தவர்களுக்கு தங்கள் படுக்கைகளையும் உணவையும் விட்டுக்கொடுத்தனர். வாட்டர்ஃபோர்ட் மிரர், டிசம்பர் 1,1838 இன் வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அந்த இடத்தின் ஏழை குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து, குறிப்பாக பவர் என்ற பெயரில் இருந்து பெறப்பட்ட வகையான, விருந்தோம்பல் நடத்தையை நாம் குறிப்பிட வேண்டும், அவர்கள் எங்கள் பயன்பாட்டிற்காக தங்கள் படுக்கைகளை விட்டுக்கொடுத்தனர், மேலும் அவர்களின் பற்றாக்குறை பொருட்கள் வழங்கல், கேப்டன். டன்கானன் கோட்டையின் டிக்கன்ஸ், கோட்டையின் சப்லைன் ரெவ் மிஸ்டர் லோவ் மற்றும் ஃபீடார்ட்டின் ரெவ் சார்லஸ் வில்லியம் டோய்ன் ஆகியோர் கேப்டன் மற்றும் கப்பல் உடைந்த மாலுமிகளுக்கு மிகவும் கவனமாக இருந்தனர், அவர்களுக்கு பணம் மற்றும் வாழ்க்கைத் தேவைகளை வழங்கினர், இதற்காக அவர்கள் தங்கள் உயிரோட்டமான மற்றும் நன்றியுள்ள நினைவைப் பதிவு செய்ய விரும்புகிறார்கள். "ஒரு பலகையும் எஞ்சியிருக்கவில்லை" என்ற அளவிற்கு அதன் சிதைவுகள் தொடர்ந்து அழிக்கப்பட்டன. இழப்பு £24,000 என மதிப்பிடப்பட்டது. குறிப்புகள் 1833 ஐக்கிய இராச்சியத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள்