31 Balboa
31 பால்போவா என்பது சான் பிரான்சிஸ்கோ முனிசிபல் ரயில்வேயால் இயக்கப்படும் ஒரு டிராலி பஸ் பாதையாகும். நிதி மாவட்டத்திற்கும் ரிச்மண்ட் மாவட்டத்திற்கும் இடையில் இயங்கும் பல வழித்தடங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். பாதை விவரம் வெளிப்புற முனையம் கேப்ரில்லோ மற்றும் லா பிளாயாவில் அமைந்துள்ளது, இது 5 ஃபுல்டனுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது. இது கேப்ரில்லோவிலிருந்து 45 வது அவென்யூ வரை உள்நோக்கி செல்கிறது, அங்கு இது பால்போவா தெருவிற்கு வடக்கே ஒரு தொகுதியை இயக்குகிறது. ஆர்குவெல்லோ பவுல்வர்டுக்கு கிழக்கே இந்த பாதை டர்க் பவுல்வர்டில் தொடர்கிறது. இது டிவிசாடெரோவில் திரும்பி எடி மீது மற்றொரு பிளாக்கை வடக்கே இயக்குகிறது. இந்த பாதை லார்கின் மற்றும் மேசன் இடையே பிரிகிறது, உள்வரும் பேருந்துகள் டர்க்கில் தொடர்கின்றன, அதே நேரத்தில் வெளிப்புற பேருந்துகள் டர்க் தெருவில் இயங்குகின்றன. இந்த கோடுகள் டர்க் மற்றும் மேசன் வழியாக மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட்டை இயக்குகின்றன மற்றும் அணைக்கிறது, மார்க்கெட்டின் இறுதி வரை உள்நோக்கிச் செல்கின்றன, மேலும் ஸ்பியர் மற்றும் மிஷன் வழியாக திரும்பி ஸ்டீவார்ட்டில் முடிவடைகின்றன. வார நாட்களில் கால்ட்ரெய்ன் டிப்போவுக்கு சேவை செய்வதற்காக சந்தைக்கு பதிலாக 5 வது தெருவில் துண்டிக்கப்பட்ட பாதை தொடர்கிறது, டவுன்சென்ட் மற்றும் 4 வது இடத்தில் முடிவடைகிறது. வார இறுதி நாட்களில், இந்த பாதை சிரில் மேக்னின் மற்றும் ஹாலிடி பிளாசா மற்றும் பவல் ஸ்ட்ரீட் நிலையத்திற்கு மேலே உள்ள மார்க்கெட்டில் திரும்புகிறது. 31 எக்ஸ் பால்போவா எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகள் இரண்டு எக்ஸ்பிரஸ் வரையறுக்கப்பட்ட சேவைகள் நடைபாதையில் இயங்குகின்றன. 31ஏஎக்ஸ் பால்போவா 'ஏ' எக்ஸ்பிரஸ் லா பிளாயாவில் உள்ள வெளிப்புற முனையத்திலிருந்து பார்க் பிரசிடியோ பவுல்வர்டு வரை இயங்குகிறது, அங்கு இது பார்க் பிரசிடியோ, கியர் பவுல்வர்டு, மேசனிக், புஷ், சான்சோம் மற்றும் கலிபோர்னியாவைப் பயன்படுத்தி எம்பர்காடெரோ நிலையத்திற்கு எக்ஸ்பிரஸ் இயக்குகிறது. 31பிஎக்ஸ் பால்போவா 'பி' எக்ஸ்பிரஸ் பார்க் பிரசிடியோவிலிருந்து தொடங்கி பால்போவா, டர்க், மேசனிக் மற்றும் கியரி ஆகிய இடங்களில் உள்நோக்கி இயங்குகிறது, பின்னர் பிரசிடியோ மற்றும் ஏ எக்ஸ்பிரஸ் வழித்தடத்தில் எக்ஸ்பிரஸ் செல்கிறது. இந்த சேவைகள் 2020 ஆம் ஆண்டில் கோவிட்-19 தொற்றுநோய்க்கு மத்தியில் நிறுத்தப்பட்டன. 31 பால்போவா மே 15,1932 அன்று மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் ரயில்வேயால் ஒரு தெரு வண்டி பாதையாக நிறுவப்பட்டது. இது நகரத்தில் கட்டப்பட்ட கடைசி முற்றிலும் புதிய தெரு வண்டி பாதையாகும் (1995 வரை). அதன் திறப்பு ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு முனியின் ஏ கியர்-10 வது அவென்யூ பாதையை நிறுத்த காரணமாக இருக்கலாம். ரயில் சேவை ஜூலை 2,1949 அன்று முடிவடைந்து மோட்டார் கோச் சேவையாக மாற்றப்பட்டது. 1979 ஆம் ஆண்டில் பால்போவா மற்றும் 30 வது அவென்யூவிலிருந்து பெருங்கடல் கடற்கரை வரை சேவை நீட்டிக்கப்பட்டது. எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகள் 1982 ஆம் ஆண்டில் "ஏ" மற்றும் "பி" என பெயரிடப்பட்ட இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டன. ஆந்தை சேவை 1992இல் நிறுத்தப்பட்டது. டிராலிபஸ் உள்கட்டமைப்பு மே 1992 இல் நிறைவடைந்த நிலையில் இந்த பாதையில் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் புதிதாக இயற்றப்பட்ட அமெரிக்கர்கள் மாற்றுத்திறனாளிகள் சட்டம் ரோலிங் ஸ்டாக் கிடைப்பதை பாதித்த பின்னர் வரையறுக்கப்பட்ட ஓட்டங்களுக்காக மின்மயமாக்கப்பட்ட சேவை ஜூலை 5,1993 அன்று தொடங்கியது. முழு டிராலி பஸ் மாற்றம் மார்ச் 12,1994 அன்று நடந்தது. கோவிட்-19 தொற்றுநோய்க்கு மத்தியில் 2020 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை தற்காலிகமாக இடைநிறுத்தப்பட்டது. பவல் ஸ்ட்ரீட் நிலையத்தில் முடிவடையும் பாதையின் துண்டிக்கப்பட்ட பதிப்பு ஆகஸ்ட் 14,2021 அன்று மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. இந்த பாதை ஆகஸ்ட் 19,2023 அன்று கால்ட்ரெய்ன் டிப்போவில் உள்ள அதன் வார நாள் முனையத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது; பவல் ஸ்ட்ரீட் நிலைய முனையம் வார இறுதி பயன்பாட்டிற்காக வைக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் 31 பால்போவா-சான் பிரான்சிஸ்கோ முனிசிபல் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் ஏஜென்சி சான் பிரான்சிஸ்கோ முனிசிபல் ரயில்வே டிராலி பஸ் வழித்தடங்கள் வழியாக கலிபோர்னியா ரயில்வே பாதைகளில் 1932 நிறுவனங்கள் 1932 இல் திறக்கப்பட்டன 1949 இல் மூடப்பட்ட ரயில்வே பாதைகள்