Rola Hoteit
ஏர்பஸ் 320 மற்றும் ஏர்பஸ் 330 விமானங்களை இயக்கி மத்திய கிழக்கு ஏர்லைன்ஸில் பணியாற்றிய முதல் லெபனான் பெண் விமான கேப்டன் ரோலா ஹோட்டீட் ஆவார். மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்திற்கான ஐ. எஃப். ஏ. எல். பி. ஏ-வின் பிராந்திய துணைத் தலைவராகவும் ஹோட்டீட் பணியாற்றுகிறார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை ஹோடிட் 1974 ஆம் ஆண்டில் லெபனானில் உள்ள டூயிரில் உள்ள ஒரு சிறிய நகரத்தில் பிறந்தார். அவர் குழந்தையாக இருந்ததிலிருந்தே கணிதத்தில் ஒரு திறனைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் விமானப் பயிற்சியைக் கருத்தில் கொள்வதற்கு முன்பு, அவர் கணிதத்தில் ஒரு தொழிலைக் கற்பனை செய்திருந்தார். தனது குழந்தைப் பருவத்தில், லெபனானில் நடந்து கொண்டிருந்த போரின் விளைவாக, ஹோட்டீட் பள்ளிகளுக்கு இடையில் தவறாமல் மாறுவதிலிருந்தும், சில நேரங்களில் வீட்டுப் பள்ளியை நாட வேண்டிய கட்டாயத்திலிருந்தும் பெரும் சிரமங்களை எதிர்கொண்டார். ஆயினும்கூட, ஹோடிட் தனது படிப்பை வெற்றிகரமாக முடித்து அமெரிக்கன் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் பெய்ரூட்டில் சேர்ந்தார். ஹோடைட் விவரிப்பது போல், அவர் பெய்ரூட்டின் அமெரிக்க பல்கலைக்கழகத்தில் கணிதத்தில் தனது பி. எஸ். படித்து கொண்டிருந்தபோது, ஒரு திருப்பத்தின் விளைவாக அவர் ஒரு விமானி ஆக முடிவு செய்தார். அவரது சோஃபோமோர் ஆண்டின் கோடைகால செமஸ்டரின் போது, 1993 ஆம் ஆண்டில், ஒரு ஆண் வகுப்புத் தோழர் மத்திய கிழக்கு ஏர்லைன்ஸுக்கு சாத்தியமான விமானிகளைத் தேடுவது குறித்து ஒரு ஆட்சேர்ப்பு விளம்பரத்தைப் பார்த்தார், மேலும் ஆண்களும் பெண்களும் விண்ணப்பிக்க அனுமதிக்கப்பட்டனர். பெண்கள் கார்களை ஓட்ட முடியாது என்ற எண்ணமும், ஒரு விமான விமான ஓட்டுநர் ஒரு பெண்ணாக இருப்பது அபத்தமானது என்ற எண்ணமும் அவருக்கு இருந்ததால் அவரது வகுப்புத் தோழர் விளம்பரத்தை கேலி செய்தார். அவர் ஒருபோதும் விமான நிறுவனத்தின் கேப்டனாக இருப்பதைக் கருத்தில் கொள்ளவில்லை என்றாலும், இது குறிப்பாக தனது வகுப்புத் தோழியை நுழைவுத் தேர்வில் அமர்வதற்கும், யார் அதிக மதிப்பெண்களைப் பெற முடியும் என்பதைப் பார்ப்பதற்கும் சவால் விடும் அளவிற்கு கோபத்தை ஏற்படுத்தியது என்று ஹோட்டீட் விவரிக்கிறார். எழுத்து, மருத்துவம், மனோதத்துவ, நிலையான சிமுலேட்டர், ஐ. க்யூ, இயந்திர புரிதல் மற்றும் கண்-கை ஒருங்கிணைப்பு தேர்வு உள்ளிட்ட தொழில்முறை தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற ஒன்பது பேரில் ஹோட்டீட் மட்டுமே பெண் ஆவார். பின்னர் அவர் எம். இ. ஏ உடன் கேடட் விமானியாகத் தொடங்க அனுமதிக்கப்பட்டார். அவர் தனது இரண்டாம் ஆண்டு படிப்பை முடித்தவுடன், பெர்த்தில் உள்ள ஸ்காட்லாந்திற்குச் சென்றார், அங்கு அவர் தனது பயிற்சியைத் தொடங்கினார், பின்னர் தனது விமானப் போக்குவரத்து விமான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் (ஏடிபிஎல்) பெற்றார். தனது பயிற்சி ஆண்டுகளில், அவர் அவளை சந்தித்தார், பின்னர், வருங்கால கணவர், ஒரு சக லெபனான் மற்றும் ஒரு விமான கேப்டன், இப்போது லெபனான் விமானிகள் சங்கத்தின் தலைவராக உள்ளார். பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அமெரிக்கன் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் பெய்ரூட்டில் கணிதத்தில் தனது பி. எஸ். படிப்பை முடிக்க ஹோட்டீட் திரும்பினார். அதே நேரத்தில் பறக்கும் போது தனது படிப்பை முடித்த அவர், 2003 ஆம் ஆண்டில் தனது மூத்த மகனுக்கு 2 வயதாக இருந்தபோது பட்டம் பெற்றார். 2013 ஆம் ஆண்டில், ஹோடிட் தத்துவத்தில் முதுகலைப் பட்டம் பெற ஏ. யு. பி. யில் மீண்டும் சேர்ந்தார். ஹோடிட் தனது பதவி உயர்வு பெறும் வரை 15 ஆண்டுகள் முதல் அதிகாரி அல்லது இணை விமானியாக பணியாற்றினார், இதனால் MEA மற்றும் லெபனானில் முதல் பெண் கேப்டன் ஆனார். ஆஸ்திரியாவின் கிராஸ் பல்கலைக்கழகத்தில் விமானப் போக்குவரத்து உளவியல் பட்டம் பெற்று தனது படிப்பைத் தொடர்ந்தார். தற்போது, ஹோட்டீட் ஐ. எஃப். ஏ. எல். பி. ஏ உடன் பிராந்திய துணைத் தலைவராக (மத்திய கிழக்கு) உள்ளார். தடைகள் மற்றும் சிரமங்கள் ஹோடிட்டின் முதல் சவால், அவரது தந்தை தனது தொழில்-பாதை தேர்வை ஏற்றுக்கொள்வது. இது மத்திய கிழக்கு குடும்பங்கள் கடந்து செல்லும் ஆழமான மனநிலையின் விளைவாகும், ஒரு தாராளவாதப் பெண்ணையும், கணிதத்தில் முனைவர் பட்டம் பெறுவதற்குப் பதிலாக, விமானத்தில் பறப்பது அவரது புத்திசாலித்தனத்தை வீணடிப்பதாக இருக்கும் என்ற அவரது தந்தையின் நம்பிக்கையையும் வளர்த்தது. ஆயினும்கூட, கணித ஆசிரியராக இருக்கும் அவரது தாயின் ஒரு சிறிய உதவியுடன், ஹோடிட் ஒரு விமானியாக மாறுவதற்கான தனது தேர்வு தனக்கு சரியானது என்று தனது தந்தையை நம்பவைக்க முடிந்தது. தனது அனுபவத்தைப் பற்றி பேசுகையில், "ஒரு ஆண் விமானி அனுபவிக்க வேண்டியதை விட நான் மிகவும் கடினமான tests.much க்கு உட்படுத்த வேண்டியிருந்தது" என்று அவர் நினைவு கூர்ந்தார். "முதல் பெண் விமானி என்ற முறையில்", தனது பயிற்சி ஒரு "முன்னோடி திட்டம், எதிர்கால பெண் வேட்பாளர்களுக்கான ஒரு மாதிரி" போன்றது என்று தெளிவுபடுத்துவதன் மூலம் அவர் இதை நியாயப்படுத்தினார். மேலும் ஹோடிட்டின் கூற்றுப்படி, பெண்கள் "இயல்பிலேயே மிகவும் உணர்ச்சிவசப்படுபவர்களாகவும் உணர்திறன் மிக்கவர்களாகவும்" இருப்பதால், பயிற்சியாளர்கள் மிகவும் தீவிரமான சூழ்நிலைகளில் அழுத்தத்தின் கீழ் அவரது செயல்திறனை சோதிக்க வேண்டியிருந்தது. அவர் தனது பயிற்சியை வெற்றிகரமாக முடித்து, தனது தேசிய உரிமத்தைப் பெற பெய்ரூட்டுக்கு திரும்பி வந்தபோது கூட, அவரது சகாக்கள் அவரது பாலினத்திற்கு "நிறைய எதிர்மறையையும்" அதிர்ச்சியையும் காட்டினர். ஹோட்டீட் தனது முதல் ஒற்றை பயணத்தை மார்ச் 16,2011 அன்று ஜோர்டானிய தலைநகரான அம்மானுக்கு அழைத்துச் சென்றார். பயணிகளில் முன்னாள் பிரதமர் தம்மம் சலாம் ஆகியோரும் அடங்குவர். அந்த விமானத்தின் போது, விமானி ஒரு பெண் என்ற உண்மையால் சில பயணிகள் எரிச்சலடைந்ததாக அவர் கூறினார். இரண்டு குழந்தைகளின் தாயான ஹோடிட், பெண்களுக்கு, குறிப்பாக பெண் விமானிகளுக்கு மிகப்பெரிய சவால், தொழில் மற்றும் குடும்ப வாழ்க்கைக்கு இடையில் சமநிலைப்படுத்துவதாகும் என்று விவரித்தார். ஒரு விமானியாக இருப்பதால், இரவு நேர அட்டவணைகள் பெரும்பாலும் தவிர்க்க முடியாதவை, இது ஹோடிட்டின் கூற்றுப்படி, அவருக்கும் அவரது குடும்பத்திற்கும் இடையிலான முக்கிய தடையாக இருந்தது. மேலும், தனது வேலை பெரும்பாலும் தனது குழந்தைகளை கவனித்துக்கொள்வதைத் தடுத்ததாகவும், ஒரு முறை தனது மகன் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டதாகவும், அவரும் அவரது கணவரும் ஒரு விமான விமான ஓட்டுநரும் கடமையில் இருந்ததாகவும் அவர் பகிர்ந்து கொண்டார். 2006 லெபனான் போருக்குப் பிறகு, அவரும் அவரது கணவரும் ஒரே நேரத்தில் ஒருபோதும் கட்டளையிட வேண்டாம் என்று முடிவு செய்ததாகவும் ஹோட்டீட் கூறினார். ஆண் ஆதிக்கம் செலுத்தும் துறையில் நுழைந்த முதல் பெண் என்ற அங்கீகாரத்தை பெற்ற பிபிசி, 2016 ஆம் ஆண்டில் உலகின் சிறந்த 100 பெண்களில் ஹோடிட்டை அங்கீகரித்தது. "தி 100: மீட் 100 இன்ஃப்ளூயன்ஷியல் லெபனான் ஃபிகர்ஸ் அரவுண்ட் தி குளோப்" என்ற புத்தகத்தில் இடம்பெற்றுள்ளபடி, உலகின் முதல் 100 செல்வாக்குமிக்க லெபனான் நபர்களில் ஒருவராகவும் அவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள ராயல் ஏரோநாட்டிக்கல் சொசைட்டியின் கவுரவ ஃபெலோஷிப் பட்டமும் அவருக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் 1974 பிறப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் மத்திய கிழக்கு ஏர்லைன்ஸ் நபதீஹ் மாவட்டத்தைச் சேர்ந்த மக்கள் பெய்ரூட் அமெரிக்க பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் ஏர் லைன் பைலட்டுகளின் சங்கங்களின் சர்வதேச கூட்டமைப்பு பெண்கள் வணிக விமானிகள்