Cần Giờ Bridge
கேன் ஜியோ பாலம் (), வியட்நாமில் உள்ள சைகோன் ஆற்றின் துணை நதியான சோய் ராபைக் கடக்க திட்டமிடப்பட்ட கேபிள்-தங்கிய பாலம், விளக்கம் திட்டமிடல் மற்றும் வடிவமைப்பு ஹோ சி மின் நகரில் உள்ள நஹா பே மாவட்டத்திற்கும் கேன் ஜியோ மாவட்டத்திற்கும் இடையில் வாகனம் ஓட்டுவதற்காக, வாகன ஓட்டிகள் தற்போது பின் கான் ஃபெர்ரி டெர்மினல் வழியாக செல்ல வேண்டும், இது அதிக அளவு போக்குவரத்து மற்றும் அடுத்தடுத்த தாமதங்களைப் பெற்று வருகிறது. சோய் ராப் ஆற்றின் குறுக்கே பயணங்கள் 1.20 கிலோமீட்டர் தூரத்தை கடக்க பதினைந்து முதல் நாற்பத்தைந்து நிமிடங்கள் வரை ஆகலாம். 2007 முதல், பின் கான் படகுகளை சோய் ராப் ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு சாலை கேபிள்-தங்கிய பாலத்துடன் மாற்றுவது குறித்து விவாதங்கள் நடந்தன. 2019 ஆம் ஆண்டில், மூன்று கிலோமீட்டர், நான்கு வழி, கேபிள்-தங்கிய பாலத்திற்கான வடிவமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. பாலத்தின் தூண்களில் ஒன்று கேன் ஜியோ சதுப்புநிலக் காடுகளைக் குறிக்கும் வகையில் சதுப்புநில மரங்களைப் போலவே வடிவமைக்கப்படும், மேலும் பாலத்தின் தண்டவாளத்துடன் கேன் ஜியோவின் கடலோரத்தை அழைக்க அலைகளைப் போல தோன்றும். கட்டுமானம் இது "பில்ட்-டிரான்ஸ்ஃபர்" மாதிரியின் கீழ் கட்டப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது, 5,3 பில்லியன் விஎன்டி பட்ஜெட்டில், கட்டுமானம் 2020 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. 2020 வாக்கில், கட்டுமான-பரிமாற்ற மாதிரி மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது மற்றும் ஒரு மறுசீரமைப்பு கட்டுமானத்திற்கான திட்டமிடப்பட்ட தொடக்க தேதியை 2022 க்குத் தள்ளியது. பாலத்தின் இருப்பிடம் 15பி தெரு மற்றும் எண் இடையேயான சந்திப்பில் தொடங்கும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. ந்ஹா பே மாவட்டத்தின் ஃபூ சுவான் நகர்ப்புற பகுதியில் உள்ள 2 தெரு மற்றும் கேன் ஜியோ மாவட்டத்தின் பின் கான் கம்யூனில் உள்ள பின் கான் படகு முனையத்திற்கு தெற்கே 1.88 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள ருங் சாக் உடன் இணைக்கிறது. மற்ற திட்டங்கள் பாலத்தை நிறைவு செய்வதன் அடிப்படையில் வழங்கப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக கான் ஜியூவின் கடலோர சுற்றுலா தள திட்டம். "கான் ஜியோ சுற்றுலா நகர்ப்புற பகுதி" என்பது 2,870 ஹெக்டேர் கடலோர மேம்பாட்டு முயற்சியாகும், இது பாலத்திலிருந்து இணைக்கப்படும். ஜனவரி 2021 க்குள், பிராந்தியத்தில் முதலீடு மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியில் திட்டத்தின் தாமதங்களின் விளைவுகள் குறித்து கவலைகள் அதிகரித்து வந்தன. ஏப்ரல் மாதத்தில், அதிகாரிகள் பாலம் அதிக முன்னுரிமையாக இருக்கும் என்று அறிவித்து, திட்டத்தை முடிக்க 10 பில்லியன் விஎன்டி உறுதியளித்தனர். மேற்கோள்கள் வியட்நாமில் உள்ள சாலை பாலங்கள் வியட்நாமில் கேபிள்-தங்கிய பாலங்கள்