Mazda CX-50
மஸ்டா சிஎக்ஸ்-50 என்பது ஜப்பானிய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளரான மஸ்டா 2022 முதல் வட அமெரிக்க மற்றும் சீன சந்தைக்காக தயாரித்த ஒரு சிறிய கிராஸ்ஓவர் எஸ்யூவி ஆகும். நான்காவது தலைமுறை மஸ்டா 3 மற்றும் சிஎக்ஸ்-30 போன்ற அதே குறுக்கு, முன் சக்கர டிரைவ் இயங்குதளத்தின் அடிப்படையில், இந்த வாகனம் சற்றே சிறிய சிஎக்ஸ்-5 உடன் விற்கப்படுகிறது மற்றும் பெரிய, பின்புற சக்கர டிரைவ் அடிப்படையிலான சிஎக்ஸ்-70 க்கு கீழே வைக்கப்படும். சிஎக்ஸ்-50 நவம்பர் 15,2021 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்டது. சிறிய சிஎக்ஸ்-5 உடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த வாகனம் சதுர ஸ்டைலிங் மற்றும் பெரிய உடல் உறைகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் "சுறுசுறுப்பான மற்றும் வெளிப்புற வாழ்க்கை முறைகளை" வலியுறுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மெரிடியன் எடிஷன் என்று பெயரிடப்பட்ட மிகவும் கரடுமுரடான ஆஃப்-ரோட் பாணியிலான மாறுபாடும் கிடைக்கிறது. மஸ்டாவின் ஐ-ஆக்டிவ் ஆல்-வீல் டிரைவ் தொழில்நுட்பம் மற்றும் மஸ்டா இன்டெலிஜென்ட் டிரைவ் செலக்ட் (எம்ஐ-டிரைவ்) ஆகியவை சிஎக்ஸ்-50 இல் நிலையானவை. சிஎக்ஸ்-5 உடன் ஒப்பிடுகையில், அதிகரித்த தரை அனுமதி இருந்தபோதிலும், கூரை அடுக்குகளுக்கு எளிதாக அணுகலை வழங்குவதற்காக சிஎக்ஸ்-50 க்கான குறைந்த கூரையை மஸ்டா வடிவமைத்தார். பனோரமிக் சன்ரூஃப் ஒரு விருப்பமாக இடம்பெற்ற முதல் மஸ்டா இதுவாகும். சிஎக்ஸ்-50 ஜனவரி 26,2022 அன்று அமெரிக்காவின் அலபாமாவின் ஹண்ட்ஸ்வில்லில் உள்ள மஸ்டா டொயோட்டா உற்பத்தி யு. எஸ். ஏ ஆலையில் தொடர்பில்லாத டொயோட்டா கரோலா கிராஸுடன் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது, இது மஸ்டா 6 செடானின் அமெரிக்க அசெம்பிளி நிறுத்தப்பட்ட 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அமெரிக்காவில் உற்பத்திக்கு மஸ்டா திரும்புவதைக் குறிக்கிறது. சர்வதேச சந்தைகளில், சிஎக்ஸ்-50 டிசம்பர் 2022 முதல் கொலம்பியாவிலும், மார்ச் 2023 முதல் மெக்ஸிகோவிலும் சந்தைப்படுத்தப்படுகிறது. இது சீனாவில் சங்கன் மஸ்தாவால் தயாரிக்கப்பட்டு சந்தைப்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு மார்ச் 2023 முதல் உற்பத்தி தொடங்கியது. சீன மாடல் ஒரு நீண்ட பின்புற பம்பர் மற்றும் ஒரு பெரிய பின்புற லெக்ரூம் மூலம் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. பவர்டிரெய்ன் சிஎக்ஸ்-50 அதன் நிலையான இயற்கையாக-உந்துதல் (பிஒய்-விபிஎஸ்) வடிவத்தில் வழங்கப்படும் ஸ்கைஆக்டிவ்-ஜி இன்-லைன்-நான்கு இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது மற்றும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட (பிஒய்-விபிடிஎஸ்) மாறுபாடு (87 ஏ. கே. ஐ ஆக்டேன் எரிபொருளுடன்) அல்லது (93 ஏ. கே. ஐ ஆக்டேன் எரிபொருளுடன்) மற்றும் முறுக்குவிசையை வெளியிடுகிறது. கூடுதலாக, சிஎக்ஸ்-50 இறுதியில் டொயோட்டாவிலிருந்து பெறப்பட்ட கலப்பின விருப்பங்களுடன் வழங்கப்படும். டிரிம் நிலைகள் அமெரிக்காவில் CX-50 அடிப்படை, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட, விருப்பமான, விருப்பமான பிளஸ், பிரீமியம் மற்றும் பிரீமியம் பிளஸ் டிரிம்களில் கிடைக்கிறது. டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின் ஆப்ஷன் பேஸ் (டர்போ), பிரீமியம் மற்றும் பிரீமியம் பிளஸ் வகைகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மாடலுக்கு மிகவும் கரடுமுரடான "மெரிடியன் எடிஷன்" டிரிம்மையும் மஸ்டா வழங்குகிறது, இது அனைத்து நிலப்பரப்பு டயர்கள், பக்க ராக்கர் அலங்காரம், மாடல்-குறிப்பிட்ட முன் ஹூட் கிராபிக்ஸ் மற்றும் பிற வெளிப்புற-சார்ந்த ஆபரணங்களுடன் 18 அங்குல சக்கரங்களை சேர்க்கிறது. பாதுகாப்பு 2023 சிஎக்ஸ்-50 க்கு நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்புக்கான காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் "சிறந்த பாதுகாப்பு தேர்வு +" வழங்கப்பட்டது. டர்போ அல்லாத மாடல்களைத் தவிர அனைத்து பிரிவுகளிலும் இது ஒட்டுமொத்த நல்ல மற்றும் உயர்ந்த மதிப்பீடுகளைப் பெற்றது, அவை ஹெட்லைட்களில் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மதிப்பீட்டைப் பெற்றன, ஏனெனில் டர்போ மாடல்கள் மட்டுமே தகவமைப்பு ஹெட்லைட்களுடன் வழங்கப்படுகின்றன. விற்பனை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் (அமெரிக்கா) சிஎக்ஸ்-50 கார்கள் 2021 காம்பாக்ட் கிராஸ்ஓவர் விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்கள் ஆல்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்கள் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் வாகனங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன