Formula E: Accelerate
ஃபார்முலா ஈஃ ஆக்ஸிலரேட் என்பது 2021 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா ஈ உருவாக்கிய ஒரு தொழில்முறை ஈஸ்போர்ட்ஸ் போட்டியாகும், இது 2020 ஆம் ஆண்டின் நிகழ்வின் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, யுனிசெஃப்-க்கு ஆதரவாக ஏபிபி ஃபார்முலா ஈ ரேஸ் அட் ஹோம் சேலஞ்ச். இந்த போட்டி ஆர்ஃபாக்டர் 2 இயங்குதளத்தில் நடத்தப்படுகிறது, போட்டியாளர்களுக்கு வீட்டில் இருக்கை நேரத்துடன், சில சுற்றுகளுக்கு கூடுதல் இடம் நிகழ்வுகளுடன். சாம்பியன்ஷிப் கட்டம் நிஜ உலக ஏபிபி எஃப்ஐஏ ஃபார்முலா இ உலக சாம்பியன்ஷிப்பிலிருந்து உற்பத்தியாளர்களுடன் தொடர்புடைய ஈஸ்போர்ட்ஸ் அணிகளால் ஆனது, அந்த அணிகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்த ஆரம்ப தகுதி சுற்றுகள் மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஓட்டுநர்களுடன். இந்த போட்டி ட்விச், பேஸ்புக் மற்றும் யூடியூப் போன்ற பல்வேறு ஃபார்முலா இ சமூக மற்றும் ஸ்ட்ரீமிங் தளங்களில் ஒளிபரப்பப்படுகிறது. சாம்பியன்ஷிப் ஒரு €100,000 பரிசு-குளம் மற்றும் ஒரு ஜென் 2 ஃபார்முலா இ காரில் மடியில் சில நிஜ உலக இருக்கை நேரத்தை வழங்குகிறது. 2021 தொடக்க 2021 சீசனில், 600 க்கும் மேற்பட்ட தொழில்முறை சிம் டிரைவர்கள் மற்றும் ஏராளமான திறமையான விளையாட்டாளர்கள் 2021 ஜனவரியில் தகுதிப் போட்டிகளில் நுழைந்தனர், 12 அதிகாரப்பூர்வ அணிகளில் இடங்களுக்கு போட்டியிட்டனர். டேனிஷ் சிம் பந்தய வீரர் ஃபிரடெரிக் ராஸ்முசென் 2021 ஃபார்முலா இ ஆக முடிசூட்டப்பட்டார்ஃ எர்ஹான் ஜஜோவ்ஸ்கிக்கு முன்னால் முடுக்கி சாம்பியன், 20,000 யூரோ முதல் பரிசையும் உண்மையான ஜென் 2 ஃபார்முலா இ காரில் ஒரு ஓட்டத்தையும் பெற்றார். ROKiT வென்டுரி ரேசிங் அணிகளின் சாம்பியன்ஷிப் பட்டத்தை வென்றது, களத்தில் 36 புள்ளிகள் தெளிவாக முடிந்தது. 2022 சீசன் சியோல் இ-பிரிக்ஸுக்கு விஐபி டிக்கெட்டுகளை பரிசுக்குச் சேர்த்தது, இந்த முறை ஆறு சுற்று தகுதிப் போட்டிகளுடன், "லண்டன் இறுதிப் போட்டிக்கான பாதை" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது களத்தை நிஜ உலகத் தொடருடன் பொருந்தக்கூடிய வழக்கமான கட்ட அளவிற்குக் குறைக்கும். இந்த கட்டம் பின்னர் லண்டன் இ-பிரிக்ஸில் நடைபெற்ற இறுதி சுற்றில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது. ஆறு தகுதி சுற்றுகள் ரோம், மொனாக்கோ, பெர்லின், ஜகார்த்தா, வான்கூவர் மற்றும் நியூயார்க்கின் மெய்நிகர் பதிப்புகளில் நடைபெற்றன. டிராகன்/பென்ஸ்கே அணிக்காக ஃப்ரெடெரிக் ராஸ்முசென் ஓட்டுநர் விருதையும், மெர்சிடிஸ்-ஈக்யூ அணிக்காக ஜார்னோ ஒப்மீர் இரண்டாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். 2023 ஆம் ஆண்டிற்கான பரிசுக் குளம் 40,000 யூரோக்களாகக் குறைக்கப்பட்டது, இரண்டு திறந்த தகுதி சுற்றுகள் பெர்லின் மற்றும் ரோமின் மெய்நிகர் பதிப்புகளில் தொலைதூரத்தில் நடைபெறுகின்றன, ஆனால் நிஜ உலக சுற்றுகளின் அதே வாரங்களில். திறந்த தகுதிப் போட்டிகளில் இருந்து முதல் 88 ஓட்டுநர்கள் அதே சுற்றுகளில் தகுதிப் பந்தயங்களுக்கு முன்னேறுவார்கள். ஒவ்வொரு நிகழ்விலிருந்தும் முதல் 11 பேர் லண்டன் இ-பிரிக்ஸில் நடைபெறவுள்ள இறுதிப் போட்டிக்கான 22-கார் கட்டத்தை உருவாக்குவார்கள். சாம்பியன்ஷிப் ஜெனரேஷன் 3 கார்களைப் பயன்படுத்தும். ஓட்டுநர்கள் 2021 காலண்டர் முடிவுகள் சீசன் சுருக்கம் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் ஸ்கோரிங் சிஸ்டம் புள்ளிகள் பந்தயத்தில் முதல் 10 வகைப்படுத்தப்பட்ட ஃபினிஷர்களுக்கு வழங்கப்பட்டன, போல் சிட்டருக்கு மூன்று புள்ளிகள் மற்றும் முதல் பத்து இடங்களுக்குள் வேகமான மடியில் அமைத்த ஓட்டுநருக்கு ஒரு புள்ளி வழங்கப்பட்டது. சாம்பியன்ஷிப்பின் முடிவில் ஒரு டை ஏற்பட்டால், ஒரு கவுண்ட்-பேக் சிஸ்டம் டை-பிரேக்கராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஓட்டுநர்கள்/அணிகளின் சிறந்த முடிவு நிலைகளை தீர்மானிக்கப் பயன்படுகிறது. ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் குறிப்புஃ-ரோம் ஈப்ரிக்ஸ், ரோமில் நடந்த கடைசி பந்தயத்தில் இரட்டை புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டன. அணிகளின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் குறிப்புஃ-ரோம் ஈப்ரிக்ஸ், ரோமில் நடந்த கடைசி பந்தயத்தில் இரட்டை புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டன. தரநிலைகள் சிறந்த முடிவால் வரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன, வரிசைகள் ஓட்டுநர்களுடன் தொடர்புடையவை அல்ல. புள்ளிகள் சமமாக இருந்தால், அடையப்பட்ட சிறந்த நிலைகள் முடிவை தீர்மானிக்கின்றன. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 2021 ஈஸ்போர்ட்ஸ் 2020-21 ஃபார்முலா E பருவத்தில்