Embraer EMB 400 Urupema
ஆரம்பத்தில் ஐபிடி 6505 உருபேமா என்று அழைக்கப்பட்ட எம்ப்ரேயர் இஎம்பி 400 உருபேமா, 1964 ஆம் ஆண்டில் சாவோ ஜோஸ் டோஸ் காம்போஸின் இன்ஸ்டிடியூடோ டெக்னோலோஜிகோ டி ஏரோனாடிகாவில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பிரேசிலிய கிளைடர் ஆகும், பின்னர் எம்ப்ரேயரால் தயாரிக்கப்பட்டது. 1964 ஆம் ஆண்டில், கைடோ ஃபோண்டெகலாண்டே பெசோட்டி தலைமையிலான பொறியாளர்கள் குழு உயர் செயல்திறன் கொண்ட கிளைடர், ஐபிடி 6505 உருபேமாவில் வேலை செய்யத் தொடங்கியது. உலக கிளைடிங் சாம்பியன்ஷிப்பில் பிரேசிலிய விமானிகளுக்கு சிறந்த நிலைமைகளை வழங்குவதே இந்த விமானத்தின் நோக்கம். முன்மாதிரி 1965 இல் தொடங்கப்பட்டது, ஆனால் 1968 வரை பறக்கவில்லை. அதே ஆண்டில், முன்மாதிரி 1968 ஆம் ஆண்டு போலந்தில் நடந்த உலக கிளைடிங் சாம்பியன்ஷிப்பிலும், 1970 ஆம் ஆண்டில் டெக்சாஸின் மார்ஃபாவிலும் பங்கேற்றது, அங்கு அது விருதுகளை வென்றது. சிறந்த செயல்திறன் காரணமாக, முக்கிய உள்நாட்டு ஏரோக்ளப்களுக்கு புதிய உயர் செயல்திறன் கொண்ட கிளைடர்களை வழங்க விரும்பிய விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம், புதிதாக நிறுவப்பட்ட எம்ப்ரேயர் ஏரோநாட்டிக்கல் நிறுவனத்தை 1970 ஆம் ஆண்டில் 10 சற்றே மாற்றியமைக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகளை உருவாக்க நியமித்தது, அவை ஈ. எம். பி-400 உருபெமா என்று பெயரிடப்பட்டன. இந்த முன்மாதிரி கிளைடர்களின் பிரேசிலிய உற்பத்தியாளரான பெசோட்டியால் கட்டப்பட்டது. உருப்பேமா ஒரு வழக்கமான வால் அலகு கொண்ட தோள்பட்டை-இறக்கை மோனோபிளேனாக வடிவமைக்கப்பட்டது. உட்புறத்தில் உள்ள இறக்கைகளுக்கு முன்னால் ஒரு துண்டு விதானம் கொண்ட ஒற்றை இருக்கை காக்பிட் உள்ளது. ஃப்யூஸ்லேஜின் கீழ் ஒரு சக்கரம் உள்ளது. இந்த விமானம் மரம், சாண்ட்விச் பேனல்கள், நுரை பிளாஸ்டிக் மற்றும் ஒட்டு பலகை கொண்ட கட்டுமானமாக இருந்தது. மாறுபாடுகள் ஐபிடி 6505 உருப்பிமா ஒரு முன்மாதிரி ஐபிடியில் கட்டப்பட்டது, இது ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் ஸ்பேஸ் இன்ஸ்டிடியூட்டின் வேண்டுகோளின் பேரில் கைடோ பெசோட்டியால் உருவாக்கப்பட்டது. நல்ல விமான சோதனை முடிவுகள் இந்த திட்டத்தை ஒரு சிறிய தொடர் தயாரிப்புக்காக எம்ப்ரேயருக்கு கொண்டு செல்ல வழிவகுத்தன. முன்மாதிரி பல ஆண்டுகளாக ஐபிடி பாய்மரக் கிளப்பால் பயன்பாட்டில் இருந்தது. சூப்பர் உருப்பிமா நான்கு எடுத்துக்காட்டுகள் பின்னர் ஐபிஇ மூலம் மாற்றியமைக்கப்பட்டன, இதனால் ஒரு உயர் காக்பிட் விதானம் நிறுவப்பட்டது, அதே போல் விமானிகள் முன்பு போலவே படுத்துக் கொள்வதற்குப் பதிலாக படுத்து உட்கார அனுமதிக்கும் பிற இருக்கைகளும் இருந்தன. விவரக்குறிப்புகள் (ஈ. எம். பி 400 உருபேமா) மேலும் காண்க பிரேசிலிய கிளைடர்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் எம்ப்ரேயர் ஐ. டி. ஏ உருபேமா 1960 களின் பிரேசிலிய பாய்மர விமானங்கள் விமானம் முதன்முதலில் 1968 உயர்-விங் விமானத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது