Loving Dream
லவிங் ட்ரீம் (29 மார்ச் 2018) ஒரு பிரிட்டிஷ் தொரோப்ரெட் ரேஸ் ஹார்ஸ் ஆகும். 2020 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு வயதாக இருந்தபோது தனது இரண்டு தொடக்கங்களில் இரண்டாவதாக வென்ற பிறகு, அடுத்த ஆண்டில் நீண்ட மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட தூரங்களில் சிறந்து விளங்கினார், இங்கிலாந்தில் ரிப்பிள்ஸ்டேல் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் பிரான்சில் பிரிக்ஸ் டி ராயல் ஆகியவற்றை வென்றார். பின்னணி லவிங் ட்ரீம் என்பது நியூமார்க்கெட்டை தளமாகக் கொண்ட லார்ட்ஷிப் ஸ்டட் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான வெள்ளை தீப்பிழம்புடன் கூடிய ஒரு விரிகுடா ஆகும். நியூமார்க்கெட்டில் உள்ள கிளாரேஹேவன் ஸ்டேபிளில் ஜான் கோஸ்டனுடன் பயிற்சிக்கு அனுப்பப்பட்டார். 2021 சீசனுக்காக கோஸ்டன் தனது மகன் தாடியுடன் ஒரு பயிற்சி கூட்டணியில் நுழைந்தார். 2015 ஆம் ஆண்டில் 2000 கினியாக்கள், ஐரிஷ் 2000 கினியாக்கள் மற்றும் செயின்ட் ஜேம்ஸ் பேலஸ் ஸ்டேக்குகளை வென்ற க்ளெனேகல்ஸ் மூலம் பாய்ச்சப்பட்ட இரண்டாவது பயிர் வகையைச் சேர்ந்தவர். லவிங் ட்ரீமின் அணை கிஸபிள் நல்ல பந்தயத் திறனைக் காட்டியது, அயர்லாந்தில் உள்ள மோய்கலேர் ஸ்டட் ஸ்டேக்ஸில் ஒரு சிறுவனாக மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது, பின்னர் நான்கு வயதாக இருந்தபோது அமெரிக்காவில் வயா ஸ்டேக்ஸை வென்றது. அவரது அணை கிட்டி ஓ 'ஷியா பார்க் ஹில் ஸ்டேக்ஸ் வெற்றியாளர் ஈவா லூனாவின் மகள், அவரது மற்ற பாலூட்டிகளில் பிரையன் போரு, சீ மூன் மற்றும் வொர்க்ஃபோர்ஸ் அணை ஆகியவை அடங்கும். பந்தய வாழ்க்கை 2020: இரண்டு வயதான சீசன் லவிங் ட்ரீம் நவம்பர் 11 அன்று கெம்ப்டன் பார்க் ரேஸ்கோர்ஸில் செயற்கை பாலிட்ராக் மேற்பரப்பில் ஒரு மைலுக்கு மேல் புதிய பந்தயத்தில் (முந்தைய இரண்டு வெற்றிகளுக்கு மேல் இல்லாத குதிரைகளுக்கு) தனது பந்தய வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், அப்போது அவர் 10/1 இன் முரண்பாடுகளில் தொடங்கி, மெதுவான தொடக்கத்திலிருந்து மீண்டு வரத் தவறிய பின்னர் பதினொரு ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் ஏழாவது இடத்திற்கு வந்தார். டிசம்பர் 8 அன்று ராபர்ட் ஹாவ்லின் சவாரி செய்த லவிங் ட்ரீம், வோல்வர்ஹாம்ப்டன் ரேஸ்கோர்ஸில் செயற்கை தாபேட்டா பாதையில் எட்டரை ஃபர்லாங்குகளுக்கு மேல் ஒரு முதல் பந்தயத்தில் தனது முதல் வெற்றியைப் பதிவு செய்தார், இறுதி கட்டங்களில் முன்னிலை வகித்தார் மற்றும் சீ லா ரோசாவிலிருந்து ஒரு நீளம் வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற்றார். 2021: மூன்று வயது சீசன் மூன்று வயது லவிங் ட்ரீம் தனது முதல் ஓட்டத்தில் தரை மீது அறிமுகமானார் மற்றும் ஏப்ரல் 25 அன்று வெதர்பி ரேஸ்கோர்ஸில் பத்து ஃபர்லாங்குகளுக்கு மேல் ஒரு புதிய பந்தயத்தில் மைக்கேல் ஸ்டௌட் பயிற்சி பெற்ற நூன் ஸ்டாருக்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், வெற்றியாளரால் இரண்டரை நீளம் தோற்கடிக்கப்பட்டார். மே 8 அன்று லிங்ஃபீல்ட் பூங்காவில் பதினொரு மற்றும் ஒன்றரை ஃபர்லாங்குகளுக்கு மேல் பட்டியலிடப்பட்ட ஓக்ஸ் ட்ரயல் ஃபில்லிஸின் பங்குகளில் போட்டியிட அவர் வகுப்பில் முன்னேறினார். அவர் விருப்பமானவராகத் தொடங்கினார், ஆனால் கடைசி கால் மைல் வரை முன்னிலை வகித்த பிறகு அவர் இறுதி கட்டங்களில் முறியடிக்கப்பட்டு ஷெர்பெட் எலுமிச்சைக்கு பின்னால் ஐந்தாவது இடத்திற்கு வந்தார். அவரது முதல் இரண்டு தொடர்களில் தோற்கடிக்கப்பட்ட போதிலும், ஃபில்லி ஜூன் 17 அன்று ராயல் அஸ்காட்டில் ஒன்றரை மைல் தூரத்திற்கு ரிப்பிள்ஸ்டேல் ஸ்டேக்குகளுக்கான குரூப் 2 வகுப்பிற்கு பதவி உயர்வு பெற்றார், அப்போது அவர் ஹாவ்லின் சவாரி செய்து பதின்மூன்று ரன்னர் களத்தில் ஒரு 18/1 வெளிநாட்டவரைத் தொடங்கினார். மற்ற போட்டியாளர்களில் துபாய் ஃபவுண்டைன் (செஷயர் ஓக்ஸ்), இஷாடா மற்றும் தெய்வீகம் (ஃப்ளேம் ஆஃப் தாரா ஸ்டேக்ஸ்) ஆகியவை அடங்கும். லவிங் ட்ரீம் துபாய் நீரூற்றுக்குப் பின்னால் இரண்டாவது இடத்தில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது, முடிவில் இருந்து இரண்டு ஃபர்லாங்குகளை முன்னிலை பெற்றது மற்றும் ஈஷாடாவிலிருந்து முக்கால்வாசி நீளத்தால் வென்றது. பந்தயத்திற்குப் பிறகு ஜான் கோஸ்டன் கூறினார், "ராபர்ட் ஆரம்பத்தில் உறுதியுடன் இருந்தார் மற்றும் அவரது சகிப்புத்தன்மையை சிறப்பாகப் பயன்படுத்தினார். அவர் மிகவும் விளையாட்டு மற்றும் மிகவும் நேர்மையானவர், இது ராபர்ட்டின் அற்புதமான நேர்மறையான சவாரி". லவிங் ட்ரீம் தனது அடுத்த தொடக்கத்திற்காக குரூப் 1 வகுப்பிற்கு நகர்த்தப்பட்டார், அவர் ஆகஸ்ட் 19 அன்று யார்க் ரேஸ்கோர்ஸில் ஒன்றரை மைல் தூரத்திற்கு யார்க்ஷயர் ஓக்ஸில் போட்டியிட்டார். ஃபிராங்கி டெட்டோரியால் சவாரி செய்யப்பட்ட அவர் ஒரு 18/1 வெளிநாட்டவரைத் தொடங்கினார், மேலும் ஸ்னோஃபாலின் பின்னால் ஏழு ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் ஐந்தாவது இடத்திற்கு வந்ததால், ஒருபோதும் தீவிரமான போட்டியில் இல்லை, வெற்றியாளரால் பத்துக்கும் மேற்பட்ட நீளங்களை தோற்கடித்தார். அக்டோபர் 2 ஆம் தேதி லாங்சாம்ப் ரேஸ்கோர்ஸில் மிகவும் மென்மையான தரையில் 2800 மீட்டருக்கு மேல் குரூப் 1 பிரிக்ஸ் டி ராயல்ஸிற்காக ஃபில்லி தூரத்தை முடுக்கிவிட்டார். டெட்டோரியுடன் மீண்டும் சேணத்தில் அவர் பந்தயத்தில் வாலியா (பிரிக்ஸ் மாரிஸ் டி நியூயில்), ஜோயி டி சோயர் (கிராண்ட் பிரிக்ஸ் டி கிளாரிஃபோன்டைன்) மற்றும் யேஸ் (செஸ்டர் ஸ்டேக்ஸ்) ஆகியோருக்குப் பின்னால் நான்காவது தேர்வைத் தொடங்கினார், இதில் பத்து ரன்னர் களத்தில் பிலீவ் இன் லவ் (2021 ஸ்டானெரா ஸ்டேக்ஸ்) மற்றும் பேஷன் (2020 ஸ்டானெரா ஸ்டேக்ஸ்) ஆகியவை அடங்கும். தந்திரோபாயங்களின் மாற்றத்தில் டெட்டோரி ஆரம்பத்தில் இருந்தே தனது ஏற்றத்தை முன்னிலைக்கு அனுப்பினார், மேலும் கடைசி 400 மீட்டர் வரை பிலீவ் இன் லவ் அவரை முந்தும் வரை அவர் தனது நன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். எவ்வாறாயினும், லவிங் ட்ரீம் இறுதி கட்டங்களில் "அழுத்தத்தின் கீழ் அணிதிரண்டது", இறுதிக்கு அருகில் முன்னிலையை மீண்டும் பெற்று குறுகிய கழுத்தில் வென்றது. பந்தயத்திற்குப் பிறகு தாடி கோஸ்டன் கூறினார், "அவர் யார்க்கில் 100% ஆக இருந்திருக்க மாட்டார், மேலும் அவர் வழக்கமாக தனது பந்தயங்களில் செய்யும் தாளத்தில் ஒருபோதும் நுழையவில்லை, அப்போது தனது சிறந்த பாதத்தை முன்னோக்கி வைக்க முடியவில்லை. அவள் இங்கே இன்னும் கொஞ்சம் தனது கால்விரலைப் பெறுவதில் மகிழ்ச்சியடைகிறாள். ஃபிராங்கி முன்னணியில் இருந்து ஒரு மேதை, அவர் எப்போதும் நமக்குச் சொல்வது போல், அதிர்ஷ்டவசமாக இன்று அவர் நமக்குக் காட்ட முடிந்தது ". நவம்பர் 28 அன்று லவிங் ட்ரீம் பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றதாக அறிவிக்கப்பட்டது, இது லார்ட்ஷிப் ஸ்டுடுக்கு ஒரு புதிராக மாறியது. ஜான் கோஸ்டன் கூறுகையில், "லவிங் ட்ரீம் மிகவும் நிலையான ஃபில்லி, அவர் எந்த மைதானத்தையும் கையாள முடியும். ராயல் அஸ்காட்டிலும் பின்னர் லாங்சாம்பிலும் வென்றபோது அவர் காட்டியது போல் அவர் மிகவும் திறமையான நடிகராக இருந்தார். அவர் மிகவும் நேர்மையானவர் மற்றும் லார்ட்ஷிப் ஸ்டுடுக்கு ஒரு பெரிய பாராட்டு ". வம்சாவளி அன்பான கனவு சாட்லரின் வெல்ஸுக்கு 3 × 3 இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்டது, அதாவது இந்த குதிரை அவரது வம்சாவளியின் மூன்றாவது தலைமுறையில் இரண்டு முறை தோன்றுகிறது. குறிப்புகள் 2018 ரேஸ் ஹார்ஸ் பிறப்புகள் ரேஸ் ஹார்ஸ் யுனைடெட் கிங்டமில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட ரேஸ் ஹார்ஸ் யுனைடெட் கிங்டமில் பயிற்சி பெற்ற தோர்ப்ரெட் குடும்பம் 14-சி