Brynjulf Ottar
பிரைன்ஜுல்ஃப் ஒட்டார் (1918-1988) ஒரு நோர்வே வளிமண்டல வேதியியலாளர் ஆவார், அவர் நோர்வே இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் ஏர் ரிசர்ச்சின் முதல் இயக்குநராக பணியாற்றினார். 1970 களில், காற்று மாசுபாட்டின் நீண்ட தூர போக்குவரத்து குறித்த அவரது முன்னோடி பணி அமில மழையின் சிக்கலைப் பற்றி உலகை எச்சரிக்க உதவியது; பின்னர், உலகளாவிய வடிகட்டுதல் பொறிமுறையை ("வெட்டுக்கிளி விளைவு") விவரித்த முதல் விஞ்ஞானிகளில் இவரும் ஒருவர், இதன் மூலம் பூமியின் நடுத்தர அட்சரேகை பகுதிகளிலிருந்து ஆர்க்டிக் வரை மாசுபடுத்திகள் பயணிக்கின்றன. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஆட் ஹாஸலின் கீழ் ஒஸ்லோ பல்கலைக்கழகத்தில் (யுஐஓ) வேதியியல் பயின்றார். அங்கு இருந்தபோது, நோர்வேயின் ஜேர்மன் ஆக்கிரமிப்பை எதிர்க்கும் நிலத்தடி எதிர்ப்பு அமைப்பான XU ஐக் கண்டுபிடிக்க அவர் உதவினார், இது UiO இன் அறிவியல் மாணவர்களின் சமூகத்திலிருந்து அதன் பல உறுப்பினர்களை ஈர்த்தது. போர் முடிவடைந்த பிறகு, ஒட்டார் வேதியியலில் முனைவர் பட்டம் முடித்தார், 1951 ஆம் ஆண்டில், நோர்வே பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில் (எஃப். எஃப். ஐ) பணியாற்றத் தொடங்கினார், அங்கு அவர் வேதியியல் பிரிவின் கண்காணிப்பாளரானார். பின்னர், அவர் நோர்வே இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் ஏர் ரிசர்ச்சில் (என். ஐ. எல். யூ) சேர்ந்தார், 1969 இல் அதன் முதல் இயக்குநரானார். நிலுவில் அறிவியல் ஆராய்ச்சி, ஒட்டார் எல்லை தாண்டிய (நீண்ட தூர) காற்று மாசுபாடு என்று அறியப்பட்டவற்றில் கவனம் செலுத்தியது மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தூரம் தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயனங்களை அது கொண்டு செல்லும் வழிமுறைகள்-முழு நாடுகளிலும் கண்டங்களிலும். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், 1952 ஆம் ஆண்டின் கிரேட் லண்டன் ஸ்மோக் போன்ற பேரழிவுகள் காற்று மாசுபாட்டின் பிரச்சினையை எடுத்துரைத்தன, ஆனால் அது இன்னும் அடிப்படையில் ஒரு உள்ளூர் பிரச்சினையாக கருதப்பட்டதுஃ மாசுபாடு நீண்ட தூரம் பயணிக்கலாம், சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது ஒரு நாட்டின் மாசுபாடு மற்றொரு நாட்டிற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்பதை சிலர் உணர்ந்தனர். முரண்பாடாக, உள்ளூர் மாசு பிரச்சினைகளுக்கு குறுகிய கால தீர்வுகள் பெரும்பாலும் பரந்த, நீண்ட கால பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தினஃ இங்கிலாந்தின் தூய்மையான காற்றுச் சட்டம் 1956 லண்டனின் புகைமூட்டத்தை உயரமான புகைபோக்கிகள் போன்ற நடவடிக்கைகளின் மூலம் "தீர்த்தது", இது ஒரு பரந்த பகுதி மற்றும் நீண்ட தூரத்தில் மாசுபாட்டைக் குறைத்தது. நோர்வே விஞ்ஞானிகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பெரும்பகுதியில் நாட்டின் நன்னீர் படிப்படியாக அமிலமயமாக்கப்படுவதைக் கவனித்திருந்தனர், ஆனால் 1960 களின் பிற்பகுதியில் ஸ்வான்டே ஓடென் அமில மழை குறித்த முன்னோடி படைப்பை வெளியிட்டதன் மூலம் மட்டுமே காரணங்கள் தெளிவாகத் தெரிந்தன. பிரிட்டன், பிரான்ஸ், ஜெர்மனி மற்றும் லக்சம்பர்க் போன்ற நாடுகளிலிருந்து தொழில்துறை மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மாசுபட்டதால் நோர்வேயில் உள்ள ஆயிரக்கணக்கான ஏரிகள் அமிலமயமாக்கப்பட்டு உயிரியல் ரீதியாக வறிய நிலையில் உள்ளன என்பதை ஒட்டார் கவனித்தார். 1970 ஆம் ஆண்டில், அவர் OECD-நிதியுதவி அளித்த நீண்ட தூர எல்லை தாண்டிய காற்று மாசு திட்டத்தின் இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் சம்பந்தப்பட்ட நாடுகளின் எதிர்ப்பும் பனிப்போர் சகாப்தத்தின் கடுமையான அரசியல் பிளவுகளும் இருந்தபோதிலும், அமில மழை பிரச்சினையை கண்காணிக்க கூட்டுறவு சர்வதேச முயற்சிகளை வென்றார். "நோர்வே, ஸ்வீடன் மற்றும் பின்லாந்து புவியியல் ரீதியாக குறிப்பாக வெளிப்படும் சூழ்நிலையில் உள்ளன, மேலும் அவற்றின் சொந்த ஆதாரங்களை விட மற்ற நாடுகளிலிருந்து கணிசமாக பெரிய [மாசு] பங்களிப்புகளைப் பெறுகின்றன" என்று ஒட்டார் குறிப்பிட்டார். எடுத்துக்காட்டாக, 1974 ஆம் ஆண்டில், நோர்வே தனது சொந்த எல்லைகளுக்குள் இருந்து 30,000 டன் கந்தக மாசுபாட்டைப் பெற்றதாக மதிப்பிடப்பட்டது, ஆனால் இங்கிலாந்து மற்றும் அயர்லாந்திலிருந்து 60,000 டன்; மாறாக, இங்கிலாந்து மற்றும் அயர்லாந்து நோர்வேயில் இருந்து பூஜ்ஜிய கந்தக மாசுபாட்டைப் பெற்றன. இந்த திட்டம் இறுதியில் "சல்பர் சேர்மங்கள் வளிமண்டலத்தில் நீண்ட தூரம் பயணிக்கின்றன, மேலும் எந்தவொரு ஐரோப்பிய நாட்டிலும் காற்றின் தரம் மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளின் உமிழ்வுகளால் அளவிடத்தக்க வகையில் பாதிக்கப்படுகிறது" என்று முடிவு செய்தது. 1977 ஆம் ஆண்டில், திட்டத்தின் முடிவைத் தொடர்ந்து, ஒட்டார் "ஐரோப்பாவில் காற்று மாசுபடுத்திகளின் நீண்ட தூர போக்குவரத்தைக் குறைக்க சர்வதேச ஒப்பந்தம் தேவை" என்ற தலைப்பில் ஒரு கட்டுரையை எழுதினார்; இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 51 நாடுகள் நீண்ட தூர எல்லை தாண்டிய காற்று மாசுபாடு குறித்த ஐ. நா. மாநாட்டில் (எல். ஆர். டி. ஏ. பி) கையெழுத்திட்டன. இருப்பினும், இறுதியில், ஒட்டாரின் முயற்சிகள் பிரிட்டன் போன்ற நாடுகளின் எதிர்ப்பால் முறியடிக்கப்பட்டன, அவை பெரும்பாலான மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தின. டாக்டர் ரேச்சல் எம்மா ரோத்ஸ்சைல்ட் தனது பணியின் விரிவான பதிவில் குறிப்பிடுவது போல்ஃ "அமில மழை குறித்து முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவிற்கு ஒரு ஆய்வை ஏற்பாடு செய்ய ஓட்டருக்கு வாய்ப்பு வழங்கப்பட்டது, ஆனால் நிகழ்ச்சி நிரலை அமைக்க எந்த உதவியும் இல்லை, நாடுகளுக்கு நிதி பங்களிப்பை நிறுத்தி வைப்பது அல்லது அவர்களின் மோசமான பங்கேற்பை சரிசெய்வது. இதன் விளைவாக, காற்று மாசுபாட்டின் போக்குவரத்து பற்றிய அறிவு கணிசமாக அதிகரித்தது-இருப்பினும், ஒட்டார் புலம்பினார், இறுதியில் ஆராய்ச்சி அமில மழையின் சுற்றுச்சூழல் அச்சுறுத்தல் குறித்து சர்வதேச நடவடிக்கையைத் தூண்ட போதுமானதாக இல்லை". 1980 களின் முற்பகுதியில், நடுத்தர அட்சரேகைகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயனங்கள் வளிமண்டலம் வழியாக ஆர்க்டிக்கிற்கு கொண்டு செல்லக்கூடிய பொறிமுறையை விவரித்த முதல் விஞ்ஞானிகளில் ஓட்டார் ஒருவரானார்-இது உலகளாவிய வடிகட்டுதல் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நிகழ்வு. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வெளியீடுகள் புத்தகங்கள் மற்றும் அறிக்கைகள் கட்டுரைகள் மற்றும் அறிவியல் ஆவணங்கள் குறிப்புகள் 1918 பிறப்புகள் 1988 இறப்புகள் ஒஸ்லோ பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் நோர்வே இயற்பியல் வேதியியலாளர்கள் நோர்வே எதிர்ப்பு உறுப்பினர்கள் XU