2022 World Touring Car Cup
2022 உலக டூரிங் கார் கோப்பை என்பது உலக டூரிங் கார் கோப்பையின் ஐந்தாவது மற்றும் இறுதி சீசனும், 2005 உலக டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு முந்தைய தொடரின் ஒட்டுமொத்தமாக 18 வது சீசனும் ஆகும். இந்த சீசன் மே 7 அன்று சர்க்யூட் டி பாவ்-வில்லில் தொடங்கி நவம்பர் 27 அன்று ஜெட்டா கார்னிச் சர்க்யூட்டில் முடிவடைந்தது, இருப்பினும் உக்ரைன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்பு மற்றும் ஆசியாவில் நடந்து வரும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக பல நிகழ்வுகள் ரத்து செய்யப்பட்டன. 1 செப்டம்பர் 2022 அன்று, அமைப்பாளர் நாட்காட்டியின் இறுதி பதிப்பை அறிவித்தார், பஹ்ரைன் மற்றும் சவுதி அரேபியாவை 2022 சீசனுக்கான இறுதி இடங்களாகச் சேர்த்தார். பல சுற்றுகளில் ஓட்டுநர்கள் ஏராளமான டயர் செயலிழப்புகளை சந்தித்ததால் இந்த பருவத்தில் டயர்களில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டன. இவை நூர்பர்கிங் மற்றும் சியான் ரேசிங்கில் நடந்த பந்தயங்களை ரத்து செய்ய வழிவகுத்தன, அவை ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் தொடரிலிருந்து விலகியது. ஒன்பது ஓட்டுநர்கள் மட்டுமே முழு பருவத்தையும் நிறைவு செய்தனர். அக்டோபர் 14,2022 அன்று, WTCR போர்வையில் இயங்கும் ஐந்து சீசன்களுக்குப் பிறகு, பஹ்ரைன் (10-12 நவம்பர்) மற்றும் சவுதி அரேபியாவில் (25-27 நவம்பர்) இரண்டு சுற்றுகள் மீதமுள்ள நடப்பு சீசன் முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து இந்தத் தொடர் மறுசீரமைக்கப்படும் என்று அமைப்பாளர் அறிவித்தார். புதிய வடிவம் கோல்ஃப் அதிகாரப்பூர்வ உலக கோல்ஃப் தரவரிசையால் பாதிக்கப்படுகிறது, இதில் அனைத்து டி. சி. ஆர் நிகழ்வுகளும் அதிகாரப்பூர்வ டி. சி. ஆர் உலக தரவரிசை புள்ளிகளுக்கு தொகுக்கப்படும், இது பருவத்தின் முடிவில் ஓட்டுநர்களை பிளேஆஃபுக்கு தகுதி பெற பயன்படுத்தப்படும், மேலும் வெவ்வேறு டி. சி. ஆர்-அம்ச சுற்றுப்பயணங்களின் நிகழ்வுகளைக் கொண்ட ஒரு புதிய வடிவம், அங்கு ஓட்டுநர்கள் டி. சி. ஆர் உலக தரவரிசை இறுதிப் போட்டிக்கு தகுதி பெறலாம். அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் சுருக்கம் ஜேஏஎஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட் மற்றும் ஹோண்டா ரேசிங் 2022 சீசனுக்காக தங்கள் 2021 ஓட்டுநர்களான அட்டிலா டஸ்ஸி, டியாகோ மான்டிரோ, நெஸ்டர் கிரோலாமி மற்றும் எஸ்டெபான் குரேரி ஆகியோரை தக்க வைத்துக் கொண்டன, ஆனால் ஜனவரி 15 அன்று எங்ஸ்ட்லர் மோட்டார்ஸ்போர்ட் ஹூண்டாய் நிறுவனத்திலிருந்து ஹோண்டாவுக்கு மாறும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. கேப்ரியல் டார்க்கினிக்கு பதிலாக மைக்கேல் அஸ்கோனா ஜெங்கோ மோட்டார்ஸ்போர்ட் சர்வீசஸ் கேஎஃப்டியிலிருந்து பிஆர்சி ஹூண்டாய் என் லுகோயில் ஸ்குவாட்ரா கோர்ஸிற்கு மாறுவார். 2020 டி. சி. ஆர் சீனா டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் வெற்றியாளர் மா கிங் ஹுவா 2019 ஆம் ஆண்டில் அணி முல்சானுக்காக கடைசியாக பந்தயத்தில் ஈடுபட்ட பிறகு, சியான் செயல்திறன் லிங்க் & கோ. 2020 டி. சி. ஆர் ஐரோப்பா டூரிங் கார் சீரிஸ் வெற்றியாளர் மெஹ்தி பென்னானி 2019 ஆம் ஆண்டில் எஸ். எல். ஆர் வி. டபிள்யூ மோட்டார்ஸ்போர்ட்டிற்காக கடந்த சீசனின் ரன்னர்-அப் ஃப்ரெடெரிக் வெர்விஷுக்குப் பதிலாக கடைசியாக பந்தயத்தில் பங்கேற்ற பிறகு தொடர் மற்றும் காம்டோயோ ரேசிங்கிற்குத் திரும்பினார். டேனியல் நாகி இந்தத் தொடருக்கும் ஜெங்கோ மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுக்கும் திரும்பினார், கடைசியாக 2018 ஆம் ஆண்டில் இந்தத் தொடரில் பங்கேற்ற பிறகு, பென்ஸ் போல்டிஸுக்குப் பதிலாக. இடை பருவ மாற்றங்கள் சியான் ரேசிங் டயர் பாதுகாப்பு கவலைகளை மேற்கோள் காட்டி இத்தாலியின் பந்தயத்திலிருந்து விலகியது. சியான் ரேசிங் பின்னர் ஆகஸ்ட் 2022 இல் அதே காரணத்திற்காக உடனடியாக நடைமுறைக்கு வரும் வகையில் அவர்களின் டபிள்யூ. டி. சி. ஆர் திட்டத்தை இடைநிறுத்தியது மற்றும் பருவத்தை பார்க்கவில்லை. காலண்டர் ஆரம்ப பந்தய காலண்டர் 26 நவம்பர் 2021 அன்று சாம்பியன்ஷிப் நிர்வாகத்தால் வெளியிடப்பட்டது. 26 பிப்ரவரி 2022 அன்று, உக்ரைன் மீது ரஷ்ய படையெடுப்பு நடந்து வருவதால் ரஷ்யாவின் டபிள்யூ. டி. சி. ஆர் ரேஸ் இடைநிறுத்தப்பட்டது. 19 மார்ச் 2022 அன்று, செக் மற்றும் ரஷ்ய சுற்றுகள் ரத்து செய்யப்பட்டதன் மூலம் நாட்காட்டி மீண்டும் புதுப்பிக்கப்பட்டது. 14 ஏப்ரல் 2022 அன்று மேலும் ஒரு புதுப்பிப்பு அங்கீகரிக்கப்பட்டது, வல்லேலுங்கா மற்றும் அன்னோ டு ரைனில் இரண்டு சுற்றுகள் சேர்க்கப்பட்டன. ஆசியாவில் உள்ள தளவாட சவால்கள் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக ஆசிய சுற்றுகளை ரத்து செய்வதன் மூலம் 29 ஜூன் 2022 அன்று மற்றொரு புதுப்பிப்பு செய்யப்பட்டதுஃ சாம்பியன்ஷிப்பின் இறுதி சுற்றுகளை நடத்த பஹ்ரைன் மற்றும் சவுதி அரேபியாவில் பந்தயங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் 1 செப்டம்பர் 2022 அன்று ஒரு புதுப்பிப்பு வழங்கப்பட்டது. உக்ரேனில் நடந்து வரும் ரஷ்ய படையெடுப்பு மற்றும் ஆசியாவில் உள்ள தளவாட சவால்கள் காரணமாக பின்வரும் சுற்றுகள் ரத்து செய்யப்பட்டனஃ முந்தைய இரண்டு நிகழ்வுகளில் பங்கேற்கும் கார்களுக்கு அவர்களின் சிறந்த தகுதி மடியில் நேரங்களின் அடிப்படையில் இழப்பீடு எடை ஊனமுற்றோர் இழப்பீடு வழங்கப்பட்டது, அதிகபட்சமாக 40 கிலோ அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. ஹூண்டாய் வாடிக்கையாளர் அணி பி. ஆர். சி ரேசிங் குழு குறிப்பாக தண்டிக்கப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக தகுதி பெறுவதில் வேண்டுமென்றே முடிந்ததை விட மோசமாக செயல்பட்டதன் மூலம் இந்த அமைப்பை விளையாடியது குறிப்பிடத்தக்கது. WTCR டிராபி டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப் அணிகள் சாம்பியன்ஷிப் WTCR டிராபிக்கான மதிப்பெண் அமைப்பு உற்பத்தியாளரின் ஆதரவு இல்லாமல் ஓட்டுநர்கள் பந்தயத்திற்கு தகுதியானது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் உலக டபிள்யூ. டி. சி. ஆர் 2022 உக்ரைன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்பால் பாதிக்கப்பட்ட விளையாட்டு நிகழ்வுகள்