Typhoon Trix
டிரிக்ஸ் சூறாவளி 1952 பசிபிக் சூறாவளி பருவத்தின் பேரழிவு மற்றும் கொடிய வெப்பமண்டல சூறாவளியாகும், இது பிலிப்பைன்ஸை கடுமையாக பாதித்தது மற்றும் இந்தோசீனா கடற்கரையையும், குறிப்பாக வியட்நாமையும் பாதித்தது. இந்த பருவத்தின் பதினெட்டாவது புயல் மற்றும் பன்னிரண்டாவது சூறாவளியாக, ட்ரைக்ஸ் அக்டோபர் 15 அன்று மைக்ரோனேசியாவில் ஒரு வெப்பமண்டல அழுத்தமாக உருவானது, இது முதலில் கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையத்தால் (ஜே. டி. டபிள்யூ. சி) கண்காணிக்கப்பட்டது. பிலிப்பைன்ஸை நெருங்கும்போது விரைவாக தீவிரமடைவதற்கு முன்பு, மேற்கு நோக்கி நகரும்போது ட்ரிக்ஸ் மெதுவாக வலுவடைந்தது. தென் சீனக் கடலில் மீண்டும் வலுப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு இந்த அமைப்பு நாட்டின் மீது கடந்து செல்வதற்கு முன்பு சற்று பலவீனமடைந்தது. அங்கு, டிரிக்ஸ் இரண்டாவது முறையாக மீண்டும் சீரழிந்து, தாய்லாந்தின் மீது சிதறடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு வியட்நாம் மீது ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக நகர்ந்தது. டிரிக்ஸின் கடுமையான விளைவுகள் விசயாஸ் மற்றும் தெற்கு லுசோனில் ஏற்பட்டன, இதன் விளைவாக பயிர் நிலங்கள், வீடுகள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு மற்றும் போக்குவரத்து சேவைகள் பாதிக்கப்பட்டு அழிக்கப்பட்டன. பிலிப்பைன்ஸ் வானிலை பணியகம் மழையால் ஏற்படும் நிலச்சரிவுகள், பலத்த காற்று மற்றும் புயலால் ஏற்படும் கடல்கள் குறித்து மக்களை எச்சரித்தது. யுபிஐ மற்றும் ஏபி ஆகியவை இந்த அமைப்பை அதன் பேரழிவுகரமான பின்விளைவுகளால் ஆண்டுகளில் மிக மோசமானது என்று அழைத்தன. பல பகுதிகள் பேரழிவிலிருந்து மெதுவாக மீண்டு வருவதால் பல உடல்கள் மீட்கப்பட்டன மற்றும் இறப்பு எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. புயலால் ஏற்பட்ட மொத்த உயிரிழப்புகளின் எண்ணிக்கை 995 ஆக இருந்தது, அதே நேரத்தில் சேதங்கள் 60 மில்லியன் டாலர்களாக இருந்தன, இதில் பெரும்பாலானவை பைகோல் பிராந்தியத்தைச் சேர்ந்தவை. இந்தோசீனாவில், பல்வேறு பகுதிகளில் புயலால் 405 க்கும் மேற்பட்டோர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் சேதங்கள் தெரியவில்லை. அக்டோபர் 29 அன்று ஒரு பிரெஞ்சு விமானப்படை விமானம் ஒரு மலையில் விபத்துக்குள்ளானது, இதில் 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஒருவர் காயமடைந்தார். வானிலை வரலாறு ட்ரைக்ஸ் முதன்முதலில் ஜே. டி. டபிள்யூ. சி ஆல் அக்டோபர் 15 ஆம் தேதி 1200 யூ. டி. சி. யில் மைக்ரோனேசியன் தீவுகளில் அதிகபட்ச நீடித்த காற்றுடன் குறிப்பிடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு நிறுவனம் அடுத்த நாள் 0000 யூ. டி. சி. யில் வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக இந்த அமைப்பைக் கண்காணித்தது, நகுலு அடோல் அருகே ஒரு காற்றழுத்த அழுத்தத்துடன். தென்மேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, மிண்டானோவுக்கு கிழக்கே பிலிப்பைன் கடலை அடையும் வரை இந்த அமைப்பின் முன்னோடி ஒழுங்கமைக்க மெதுவாக இருந்தது, அக்டோபர் 16 அன்று 1800 யூ. டி. சி. யில் டிரிக்ஸ் ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக மேம்படுத்தப்பட்டது. அடுத்த நாளுக்குள், அது பலாவின் வடக்கே சூறாவளி தீவிரத்தை அடைவதற்கு முன்பு கடந்து சென்றது, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அது மேற்கு நோக்கி முன்னேறியது. டிரிக்ஸ் மெதுவாக பிலிப்பைன்ஸை நெருங்கியதால் அதன் தீவிரம் தொடர்ந்தது, அக்டோபர் 19 அன்று காற்று வலுவடைந்தது. புயல் பின்னர் ஜே. எம். ஏ படி அதன் மிகக் குறைந்த அழுத்தத்தை அடைந்தது, அக்டோபர் 19 அன்று 0600 யூ. டி. சி. சாஃபிர்-சிம்ப்சன் சூறாவளி காற்று அளவில் வகை 4 சூறாவளியாக அதன் உச்சக் காற்றை அடைந்ததால் இது இந்த தீவிரத்தில் இருந்தது, அடுத்த நாள் காற்று வீசியது. உச்சநிலைக்குப் பிறகு, ட்ரிக்ஸ் அடுத்த நாள் 1800 யூ. டி. சி. யில் ஒரு பலவீனமான செயல்முறையைத் தொடங்கியது, அதன் காற்று ஒரு உயர்நிலை வகை 3 சூறாவளிக்கு சமமாக இருந்தது. இந்த அமைப்பு பின்னர் வடமேற்கு நோக்கி சாய்ந்து, அக்டோபர் 21 மற்றும் 22 ஆம் தேதிகளில் பிலிப்பைன்ஸின் மத்திய பகுதிகளைக் கடந்து செல்வதற்கு முன்பு பைகோல் பிராந்தியத்தின் மீது நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தும் வரை மேலும் சீரழிந்தது. அந்த அமைப்பு நாட்டை அகற்றி, அன்று தென் சீனக் கடலில் தோன்றியபோது, ட்ரிக்ஸ் ஒரு வகை 4 புயலாக மீண்டும் தீவிரமடைந்தது, அதே உச்சக் காற்றை அடைந்தது, இது வியட்நாமை மெதுவாக அணுகும்போது கடைசி முறையாக படிப்படியாக பலவீனமடைவதற்கு முன்பு. அக்டோபர் 25 ஆம் தேதி 1200 யூ. டி. சி. க்கு ஜே. எம். ஏ உள்நாட்டு டிரிக்ஸ் குறித்த ஆலோசனைகளை நிறுத்துவதற்கு முன்பு வியட்நாமின் இன்றைய குவாங் ந்காய் மாகாணத்தின் மீது அதன் இறுதி நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியபோது இந்த அமைப்பு ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக இருந்தது; தாய்லாந்தின் சூரின் மாகாணத்தின் மீது சூறாவளியைக் கண்காணிப்பதை நிறுத்தும் வரை ஜே. டி. டபிள்யூ. சி தொடர்ந்து இந்த அமைப்பைக் கண்காணித்தது. விளைவுகள் பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள சமார், லெய்டே மற்றும் செபு மாகாணங்கள் டிரிக்ஸால் கடுமையாக பாதிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 108 மைல் காற்று நாட்டை பாதிக்கும் என்றும் கணிக்கப்பட்டது. வெப்பமண்டல சூறாவளி பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் இந்தோசீனாவில் பேரழிவை ஏற்படுத்தியது, அதன் பாதையில் 1,400 க்கும் மேற்பட்ட நபர்களைக் கொன்றது. அவர்களில் 995 பேர் முந்தையவர்களைச் சேர்ந்தவர்கள், மீதமுள்ளவர்கள் பிந்தையவர்களைச் சேர்ந்தவர்கள் என்று கருதப்படுகிறது. இந்த அமைப்புடன் காற்றின் வேகமும் பதிவு செய்யப்பட்டது. அக்டோபர் 22 அன்று, புயலால் 49 பேர் கொல்லப்பட்டதாகவும், 25 லட்சம் டாலர் சேதம் ஏற்பட்டதாகவும் அந்நாட்டில் இருந்து வந்த தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த இறப்புகள் முதன்முதலில் சோர்சோகன், ஆல்பே, கமாரின்ஸ் நோர்டே மற்றும் கமாரின்ஸ் சுர் ஆகிய இடங்களில் பதிவாகியுள்ளன. ஆயிரக்கணக்கான மூங்கில் மற்றும் மர வீடுகள் மற்றும் குடிசைகளும் ட்ரிக்ஸால் சமன் செய்யப்பட்டன; இருப்பினும், இந்த அமைப்பு நாட்டைக் கடக்கும்போது தலைநகர் மணிலா அதன் முழு தாக்கத்திலிருந்து காப்பாற்றப்பட்டது. லெய்டே, சமார் மற்றும் தென்கிழக்கு லுசோனில் பொது மற்றும் தனியார் நிறுவனங்கள், மீன் பவளப்பாறைகள் மற்றும் பல பயிர்களுக்கு ஏற்பட்ட சேதங்கள் "கனமாக" இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு நடவடிக்கைகள் பாதிக்கப்பட்டு, இதன் விளைவாக நாட்டில் உள்ள உள்ளூர் விமானங்களும் ரத்து செய்யப்பட்டன; இருப்பினும் அது அன்று மீண்டும் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. புயலின் பாதையில் உள்ள பிலிப்பைன்ஸ் மக்கள் மிண்டோரோ, வடமேற்கு விசயாஸ் மற்றும் தெற்கு லுசோனில் வெள்ளம், காற்று மற்றும் கொந்தளிப்பான கடல்களுக்கு எதிராக தொடர்ந்து நடவடிக்கை எடுக்குமாறு நாட்டின் வானிலை பணியகம் எச்சரித்தது. அக்டோபர் 23 அன்று, பிலிப்பைன்ஸ் செஞ்சிலுவைச் சங்கம் டிரிக்ஸில் இருந்து இறந்தவர்களின் எண்ணிக்கை மேலும் 370 ஆகவும், காணாமல் போனவர்களின் எண்ணிக்கை 200 ஆகவும் உயர்ந்ததாக அறிவித்தது. இந்த உயிரிழப்பு புள்ளிவிவரங்கள் இரவு 8:30 மணிக்கு PHT (காலை 6:30 மணிக்கு EST) நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்டன. அப்போதைய அல்பேயின் ஆளுநரான மானுவல் கல்லெஜா, தபாகோ நகரில் மட்டும் 118 க்கும் மேற்பட்ட குடியிருப்பாளர்கள் புயலின் போது இறந்ததாகவும், பின்னர் அவர்கள் அக்டோபர் 23 அன்று வெகுஜன கல்லறைகளில் புதைக்கப்பட்டதாகவும் தந்தி மூலம் பி. ஆர். சி. க்கு தெரிவித்தார். யுனைடெட் பிரஸ் இன்டர்நேஷனல் டிரிக்ஸை "ஐந்து ஆண்டுகளில் பிலிப்பைன்ஸைத் தாக்கிய மிக வன்முறையான புயல்" என்று அழைத்தது. 155 பேர் உயிரிழந்ததாகவும், 25 லட்சம் டாலர் சேதம் ஏற்பட்டதாகவும் அவர்கள் மதிப்பிட்டனர்; இருப்பினும், அவர்களின் கூற்றுப்படி, இது "பழமைவாதமானது". உடைந்த தகவல் தொடர்பு இணைப்புகள் நாட்டில் மீட்பு செயல்முறையையும், டிரிக்ஸ் பாதையின் பல்வேறு பகுதிகளில் புயலின் பின்விளைவு தொடர்பான தகவல்களைப் பரிமாற்றுவதையும் சீர்குலைத்தன. பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு நிவாரணப் பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களை வழங்குவதற்கும் சோக்கி விமான நிலையங்கள் இடையூறாக இருந்தன. அந்த நேரத்தில் ஜனாதிபதி எல்பிடியோ க்விரினோ நாட்டின் சுகாதார செயலாளர் ஜுவான் சால்ஸெடோவை பிகோல் பிராந்தியத்திற்குச் சென்று அங்கு நிவாரண முயற்சிகளை வழிநடத்துமாறு உத்தரவிட்டார். கடுமையாக பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் விரைவான மற்றும் விரைவான மீட்புகளுக்காக நாட்டின் நிவாரண முயற்சிகளையும் அவர் திரட்டினார். ஆயிரக்கணக்கானோர் வீடற்றவர்களாக இருந்தனர், நாகா நகரத்தின் தனியார் நிறுவனங்கள் மற்றும் வீடுகள் புயலால் சேதமடைந்தன, லெய்டே அதன் அரிசி பயிர்களில் பாதியையும், வாழை பயிர்களில் 80 சதவீதத்தையும், பழ மரங்களில் 50 சதவீதத்தையும் இழந்தது என்று லெகாஸ்பி அறிக்கைகள் சுட்டிக்காட்டின. பிலிப்பைன்ஸ் விமானப்படை விமானங்கள் லெகாஸ்பிக்கு மருந்து மற்றும் உணவு ஏற்றுமதிகளைக் கொண்டு வந்தன; பி. ஆர். சி தனது மக்களை மற்ற பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு ஆடை, மருந்து, கூடாரங்கள், பதிவு செய்யப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் அரிசியுடன் அனுப்பியது. இருப்பினும், தகவல் தொடர்பு மற்றும் போக்குவரத்து சிக்கல்களால் இந்த முயற்சிகள் தொடர்ந்து பாதிக்கப்பட்டன. சேத மதிப்பீடு "பல மில்லியன் டாலர்கள்" என்று கூறப்பட்டது. அதன் பாதையில் இருந்த 30 சதவீத வீடுகளும் சேதமடைந்தன. அக்டோபர் 24ஆம் தேதிக்குள், 431 பேர் ட்ரிக்ஸால் கொல்லப்பட்டதாகவும், காணாமல் போனவர்கள் 369 பேர் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டது. சேதங்கள் $60 மில்லியன் என்று அதிகாரப்பூர்வமாக மதிப்பிடப்பட்டது. யுனைடெட் பிரஸ் ஊழியர் நிருபர் ரோடால்போ நஸரேனா, லெகாஸ்பிக்கு பறந்து சென்று அங்கு ஏற்பட்ட சேதங்களை ஆய்வு செய்து, நகரத்தின் 90 சதவீதம் சேதமடைந்துள்ளதாக தெரிவித்தார். இப்பகுதியில் மூன்று கட்டிடங்கள் மட்டுமே எஞ்சியிருந்தன. பாதிக்கப்பட்ட சில பகுதிகளில் இருந்து தகவல் தொடர்பு மெதுவாக திரும்பியதால் இறப்பு எண்ணிக்கை மெதுவாக உயர்ந்தது. அக்டோபர் 25 அன்று, இறப்பு எண்ணிக்கை மேலும் 444 ஆகவும், காணாமல் போனவர்கள் 460 ஆகவும் உயர்ந்தது. அதன் கிழக்கில் இருந்து ஒரு புதிய சூறாவளி வில்மா நெருங்கி வந்த போதிலும் தாமதமான அறிக்கைகள் தொடர்ந்து தோன்றுவதால் இறப்பு எண்ணிக்கை 600 ஆக உயரக்கூடும் என்று நாட்டின் செஞ்சிலுவைச் சங்க செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார். இதற்கிடையில், அசோசியேட்டட் பிரஸ் டிரிக்ஸை "50 ஆண்டுகளில் மிக மோசமான வெப்பமண்டல புயல்" என்று அழைத்தது, ஏனெனில் இது தெற்கு லுசோனின் பரந்த நிலப்பரப்பை குறிப்பாக லெகாஸ்பி மற்றும் தபாகோவை பேரழிவிற்கு உட்படுத்தியது. ஆல்பேயின் ஆளுநரின் ஆரம்ப மதிப்பீடுகள் பள்ளி, கட்டிடம் மற்றும் பயிர் சேதங்களிலிருந்து $40 மில்லியன் என நிர்ணயிக்கப்பட்டன. 500, 000க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் வீடற்றவர்களாக ஆக்கப்பட்டனர். அந்த நேரத்தில் பாதுகாப்பு செயலாளராக இருந்த ரமோன் மகசேசே, தெற்கில் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு பறந்து சென்று சேதங்களை மதிப்பிடுகிறார், அதோடு பதிவு செய்யப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் அரிசி பைகள் ஆகியவை பேரழிவில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு இராணுவத்தின் ஆரம்ப பங்களிப்பாகும். உணவு, ஆடை மற்றும் மருத்துவப் பொருட்களும் பிலிப்பைன்ஸ் கடற்படைக் கப்பல்களில் ஆல்பே, சோர்சோகன் மற்றும் வடக்கு சாமருக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன, அந்த தேதியில் உணவு அல்லது தண்ணீர் இல்லாத பகுதிகள் தெரிவிக்கப்பட்டன. மணிலாவில் உள்ள தனியார் குழுக்களும் நிறுவனங்களும் ட்ரிக்ஸின் போது பெரிதும் பாதிக்கப்பட்ட தனிநபர்களுக்கு உதவ நிதி திரட்டத் தொடங்கின. அடுத்த நாள், ட்ரிக்ஸில் இருந்து 444 பேர் இறந்ததாகவும், 469 பேர் இன்னும் காணவில்லை என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டது, இதனால் இறப்பு எண்ணிக்கை 913 ஆக உயர்ந்தது. புயலின் காரணமாக பைகோல் பிராந்தியத்தில் இருந்து 350 க்கும் மேற்பட்ட மீனவர்களை இழந்ததாகவும் அதிகாரப்பூர்வமற்ற தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. கூடுதலாக, சான் கார்லோஸ், நெக்ரோஸ் ஒசிடென்டல் அருகே உள்ள ஒரு தடுப்பு தீவான நட்டுனாவன் தீவு சூறாவளி காரணமாக நீரில் மூழ்கியது. இந்த அமைப்பின் அதிகாரப்பூர்வ விபத்து பதிவு 995 இல் இறுதி செய்யப்பட்டது, இதில் 509 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 486 பேர் காணாமல் போயினர். இந்தோசீனாவில், புயல் இப்பகுதியில் குறைந்தது 405 பேரைக் கொன்றதாக அங்குள்ள அறிக்கைகள் சுட்டிக்காட்டின. இன்றைய ஹோ சி மின் நகரத்திற்கு அருகே ஒரு சூறாவளி அப்பகுதிக்கு அருகிலுள்ள ஒரு மலையில் பிரெஞ்சு விமானப்படை விமானம் விபத்துக்குள்ளானதில் 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஒருவர் காயமடைந்தார். மேலும் காண்க 1952 பசிபிக் சூறாவளி பருவ குறிப்புகள் மேலும் படிக்க 1952 இல் வெப்பமண்டல சூறாவளிகள் பிலிப்பைன்ஸில் 1952 பசிபிக் சூறாவளி பருவத்தில்