Pilchowice Dam
பில்சோவிஸ் அணை (ஜெர்மன்ஃ Bobertalsperre Mauer, Talsperre Mauer, மேலும் Mauertalsperre) மிக உயரமான கல் மற்றும் வளைவு அணை மற்றும் இரண்டாவது மிக உயரமான (சோலினாவுக்குப் பிறகு), அதே போல் இரண்டாவது பழமையான (லெஸ்னாவில் உள்ள அணைக்குப் பிறகு), போலந்தில் உள்ள நீர்மின் அணை, பில்சோவிஸுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. பேராசிரியர் ஓட்டோ இன்ட்சே மற்றும் டாக்டர் கர்ட் பச்மேன் ஆகியோரின் வடிவமைப்பின் படி, ஆல்பர்டோ குச்சியரோவின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் பி. லீபோல்ட் & கோ ஏஜி (ஹோல்ஸ்மிண்டன்/பெர்லின்) நிறுவனத்தால் இது கட்டப்பட்டது. இது இன்று போலந்தின் மிக உயரமான கல் மற்றும் வளைவு அணையாகும். பில்சோவிஸ் அணை 1902 மற்றும் 1912 க்கு இடையில் போபர் ஆற்றில் வெள்ளத்திற்கு எதிரான பாதுகாப்பாக கட்டப்பட்டது. 1897ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட பெரும் வெள்ளத்தின் விளைவாக 1900ஆம் ஆண்டு ஜூலை 3ஆம் தேதி அணை கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது. முதல் பணிகள் 1902 இல் தொடங்கின. 1904 ஆம் ஆண்டில், கட்டுமானத் தளத்திலிருந்து தண்ணீரை எடுத்துச் செல்வதற்காக ஒரு கால்வாய் அகழ்வாராய்ச்சி தொடங்கியது. இந்த கால்வாய் 9 மீட்டர் அகலமும், 7 மீட்டர் உயரமும், 383 மீட்டர் நீளமும் கொண்டது. நுழைவாயிலிலிருந்து 152 மீட்டர் தொலைவில், நீர் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படும் கான்கிரீட் ஸ்லூஸ் கொண்ட 45 மீட்டர் தண்டு உள்ளது (ஸ்லூஸ் இன்றும் செயல்பாட்டில் உள்ளது). கால்வாய் கட்டப்பட்ட பிறகு, கால்வாய் நுழைவாயிலுக்குப் பின்னால் மற்றும் கால்வாய் வெளியேறும் முன் தடுமாற்றங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, இதனால் வடிகட்டப்பட்டு கட்டுமானத்திற்கான பகுதியைத் தயார்படுத்தியது (கால்வாய் நுழைவாயிலுக்கு முன்னால் உள்ள தடுமாற்றம் இன்னும் உள்ளது, ஆனால் அது நீரின் மேற்பரப்புக்குக் கீழே உள்ளது, அடிப்பகுதியில் கனமான பாறைத் துண்டுகள் மற்றும் அணையை அச்சுறுத்தக்கூடிய பிற பொருட்களுக்கு எதிராக ஒரு பாதுகாப்புத் தடையை வழங்குகிறது). ஜூன் 20,1908 அன்று, சடங்கு முறையில் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது. 1906, 1908 மற்றும் 1909 ஆம் ஆண்டுகளில், உயர்ந்த நீர் அடித்தளக் குழியை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்தது. அணையும் அருகிலுள்ள பாலமும் 1905 மற்றும் 1906 க்கு இடையில் ஒரே முதலீட்டின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டன, 1902 முதல் கட்டுமானத்தில் இருந்த ஜெலீனியா கோரா-ஜாகன் இரயில் பாதை (கோலேஜ் டோலினி போப்ரு) கட்டுமானத்துடன், அணை ஒரு வெள்ளக் கட்டுப்பாடு, மின்சாரம் வழங்கல் மற்றும் சுற்றுலா செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதால், அதன் மீது ஒரு பாலம் கொண்ட இரயில் பாதை அணைக்கு அணுகலை வழங்குவதாக இருந்தது. இந்த அணை 62 மீட்டர் உயரமும், மேலே 290 மீட்டர் நீளமும், அடிவாரத்தில் 140 மீட்டர் நீளமும் கொண்டது. அடிவாரத்தில் அதன் சுவரின் தடிமன் 50 மீ, மற்றும் மேலே-7 மீ, இது தொடங்கப்பட்ட நேரத்தில் ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய கல் மற்றும் கான்கிரீட் அணையாக அமைந்தது. உருவாக்கப்பட்ட நீர்த்தேக்கத்தின் (ஜெஸியோரோ பில்சோவிக்கி) பரப்பளவு 240 ஹெக்டேர், அணையின் ஆழம் 46 மீ மற்றும் அதன் அளவு 50 மில்லியன் மீ 3 ஆகும். இந்த பாலம் நவம்பர் 16,1912 அன்று இரண்டாம் கைசர் வில்ஹெல்ம் முன்னிலையில் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. அணை செயல்பாட்டுக்கு வந்ததிலிருந்து, போபர் பள்ளத்தாக்கில் 1915,1926,1930,1938,1958 மற்றும் 1997 ஆம் ஆண்டுகளில் மட்டுமே வெள்ளம் ஏற்பட்டது. பிரான்சிஸ் மற்றும் கப்லான் அமைப்பு நீர் விசையாழிகள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு மின் நிலையம் அணையின் மீது கட்டப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், பவர்ஹவுஸ் ஐந்து செட் விசையாழிகளைக் கொண்டிருந்தது, 1920 களில் இருந்து, ஆறு உள்ளன. 2013 ஆம் ஆண்டில் கடைசியாக மேம்படுத்தப்பட்ட பிறகு, புதிய விசையாழி செட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மின் நிலையத்தின் திறன் 7.5 மெகாவாட்டிலிருந்து 13.364 மெகாவாட்டாக அதிகரிக்கப்பட்டது. பில்சோவிஸ் அணையும் அதன் சுற்றுப்புறங்களும் தி வனிஷிங் ஆஃப் ஈதன் கார்ட்டர் விளையாட்டில் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த பகுதி, போலந்தின் பிற பகுதிகளிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட பிற கூறுகளுடன், விளையாட்டின் அமைப்பாக மாறியது. போலந்தில் உள்ள அணைகள் போலந்தில் உள்ள நீர்மின் நிலையங்கள் பற்றிய குறிப்புகள்