2022 S5000 Tasman Series
2022 S5000 டாஸ்மேன் தொடர், அதன் ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்ட அடையாளமான ஷானன்ஸ் S5000 டாஸ்மேன் தொடர்களால் அறியப்படுகிறது, இது புத்துயிர் பெற்ற டாஸ்மேன் தொடரின் 14 வது சீசனும், S5000 இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தும் இரண்டாவது டாஸ்மேன் தொடரும் ஆகும், எனவே S5000 மோனிகர் ஆகும். இது அக்டோபர் மற்றும் டிசம்பர் 2022 இல் நடைபெற்றது. கேரி ரோஜர்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டிற்காக வாகனம் ஓட்டிய நாதன் ஹெர்ன், ஆறு பந்தயங்களில் நான்கை வென்ற பிறகு பட்டத்தை வென்றார். அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் அனைத்து அணிகளும் ஒரே மாதிரியான ரோஜர்ஸ் ஏஎஃப்01/வி8 ஒற்றை இருக்கை பந்தய கார்கள், ஃபோர்டு கொயட் வி8 என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் லிகியர்/ஒன்ரோக் சேஸ் ஆகியவற்றுடன் போட்டியிட்டன. 2022 பருவத்திற்காக, ஒரு ப்ரோ-ஆம் வகுப்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஷே டேவிஸ் வெர்சா மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுடன் முதல் சுற்றில் நுழைய திட்டமிட்டார், ஆனால் இந்த நிகழ்வில் பங்கேற்கவில்லை. 2022 நாட்காட்டி 15 டிசம்பர் 2021 அன்று அறிவிக்கப்பட்டது. டாஸ்மேன் தொடர் ஆதரித்த 2022 சூப்பர் கார்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பிற்குப் பிறகு, அதன் காலெண்டரை மாற்றியது, சிட்னி சுற்று முன்னோக்கி நகர்த்தப்பட்டது, இதன் விளைவாக அது டாஸ்மேன் தொடர் காலெண்டரில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. ஜூன் மாதத்தில், டாஸ்மான் தொடரில் இரண்டு சுற்றுகள் இருக்கும் என்றும், மூன்றாவது நிகழ்வைச் சேர்ப்பது குறித்து விசாரிக்கப்படும் என்றும் தெளிவுபடுத்தப்பட்டது. ஆகஸ்டில், அடிலெய்ட் காலெண்டரில் இறுதி சுற்றாக சேரும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. சாம்பியன்ஷிப்பின் இரண்டாவது சுற்று, மவுண்ட் பனோரமா சர்க்யூட்டில் நடத்த திட்டமிடப்பட்டது, பின்னர் சாம்பியன்ஷிப் அல்லாத ஆர்ப்பாட்டம் ஓட்டங்களின் தொடரால் மாற்றப்பட்டது. மூன்றாவது S5000 டாஸ்மான் தொடர் சர்ஃபர்ஸ் பாரடைஸ் ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட்டில் ஒன்பது உள்ளீடுகளுடன் மட்டுமே தொடங்கியது. நாதன் ஹெர்ன் டிராக்கைச் சுற்றி மிக விரைவான மடியில் முதல் பந்தயத்திற்கு துருவத்தை அமைத்தார். அவருடன் தொடங்கியிருக்கும் கூப்பர் வெப்ஸ்டர், தகுதிப் போட்டியில் தாமதமாக விபத்துக்குள்ளானார், அவரது கார் பந்தய தொடக்கத்திற்கு சரியான நேரத்தில் நிர்ணயிக்கப்படவில்லை. இதன் பொருள் ஹெர்ன் ஜோய் மாஸன் மற்றும் ஜோர்டான் பாய்ஸ் ஆகியோரை விட எளிதாக முன்னிலை வகித்தார். இந்த முதல் மூவரும் இறுதி வரை நிலையாக இருந்தனர். ஒரு நாள் கழித்து, ஹெர்ன் அவர் விட்டுச் சென்ற இடத்திலிருந்து மீண்டும் தொடங்கினார், இரண்டாவது பந்தயத்தை வசதியாக வென்றார், மீண்டும் மாஸனை விட முன்னேறினார், பென் பர்க்வன்னா இந்த முறை மேடையை சுற்றினார். ரேஸ் மூன்று ஹெர்னுக்கு குறைவான மென்மையான பயணமாக இருந்ததுஃ அவர் கிட்டத்தட்ட மாவ்சனுடன் ஒரு திருப்பமாக மோதியது, பிந்தையது பின்னர் தப்பிக்கும் சாலைக்குச் சென்று முன்னணியில் வெளிப்பட்டது. மாஸன் பின்னர் அந்த நிலையை திருப்பித் தர வேண்டியிருந்தது, இதனால் ஹெர்ன் வார இறுதியில் ஸ்வீப் செய்ய முடிந்தது. மாவ்சன் மூன்று இரண்டாவது இடங்களில் சர்ஃபர்ஸின் பாரடைஸை ஹெர்னுக்கு 27 புள்ளிகள் பின்னால் விட்டுவிட்டார். மூன்றாவது பந்தயத்தில் சிறுவர்கள் மீண்டும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர், மேலும் 25 புள்ளிகள் பின்தங்கி அமர்ந்தனர். இந்த களம் இரண்டாவது சுற்றுக்கு வளர்ந்தது, பதினைந்து கார்கள் அடிலெய்ட் ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட்டை எதிர்கொண்டன. 2022 சாம்பியன் ஆரோன் கேமரூன் துருவத்தை உரிமை கோருவதற்கு தகுதி பெறுவதில் மற்றொரு மடியில் சாதனையை படைத்தார், ஆரம்பத்தில் ஹெர்னால் முந்தப்பட்டு பின்னர் நொறுங்கி ஓய்வு பெற்றார். ஹெர்ன் தனது வசதியான முன்னிலையை நான்காவது நேரான வெற்றியாக மாற்றினார், மாஸன் நான்காவது நேரான இரண்டாவது இடத்திற்கும், வெப்ஸ்டர் மூன்றாவது இடத்திற்கும் பின்தங்கினார். இரண்டாம் பந்தயத்தில் சில ஓட்டுநர்கள் ஃபார்மேஷன் மடியில் பந்தயத்தைத் தொடங்குவதைத் தவறாகக் கண்டனர், இதனால் விபத்து மற்றும் சிவப்பு கொடி ஏற்பட்டது. ஹெர்னின் கியர்பாக்ஸ் பந்தயத்தின் நடுப்பகுதியில் அதிக வெப்பமடைந்தது, இதனால் அவர் பதினோராவது இடத்தைப் பிடித்தார், அதே நேரத்தில் மாஸன் பந்தயத்தை வென்றார். வெப்ஸ்டர் மற்றும் பிளேக் பர்டி மேடையை நிறைவு செய்தனர், ஹெர்ன் இப்போது இறுதி பந்தயத்திற்குச் செல்வதை விட ஒரு புள்ளி மட்டுமே முன்னால் உள்ளார். இந்த பந்தயம் பின்னர் சீசனுக்கு ஒரு சர்ச்சைக்குரிய முடிவைக் கண்டதுஃ தலைப்பு போட்டியாளர்கள் மடியில் மூன்றில் மோதினர், மாஸன் உடனடியாக ஓய்வு பெற்றார் மற்றும் ஹெர்ன் சேதமடைந்த காருடன் 13 வது இடத்தைப் பிடித்தார். கேமரூன் கடைசியாகத் தொடங்கிய பிறகு பந்தயத்தை வென்றார், மீதமுள்ள மேடை இரண்டாம் பந்தயத்திற்கு ஒத்திருந்தது. ஹெர்ன் பட்டத்தைப் பெற பதின்மூன்றாவது இடம் போதுமானதாக இருந்தபோதிலும், விபத்துக்கு அவர் தவறு செய்ததாக காரியதரிசிகள் பார்த்ததால் மாஸனுக்கும் 15 புள்ளிகள் குறைக்கப்பட்டன. இது வெப்ஸ்டரை சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாவது இடத்திற்கு உயர்த்தியது. ஓட்டுநர்களின் நிலைகள் இரண்டு சுற்றுகளும் ஒவ்வொன்றும் ஒரு தகுதி அமர்வுடன் தொடங்கி, துருவ நிலைக்கு பத்து புள்ளிகளை 10 வது இடத்திற்கு ஒரு புள்ளியாக வழங்கின. முதல் இரண்டு பந்தயங்களின் கட்டம் இந்த தகுதி முடிவை அடிப்படையாகக் கொண்டது, வெற்றியாளருக்கு 30 புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டன. ஒவ்வொரு வார இறுதியிலும் கடைசி பந்தயம் மிக முக்கியமான ஒன்றைக் குறித்தது, முந்தைய வார இறுதி அமர்வுகளில் பெற்ற புள்ளிகளின் அடிப்படையில் ஒரு கட்டம் மற்றும் வெற்றியாளருக்கு 60 புள்ளிகள் வழங்கப்படுகின்றன. குறிப்புகள் குறிப்புகள் மேலும் காண்க 2022 S5000 ஆஸ்திரேலிய ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப் S5000 டாஸ்மான் S5000 டாஸ்மான் டாஸ்மான் தொடர் பருவங்கள்