PNR 5000 class
பிஎன்ஆர் 5000 வகுப்பு என்பது 1992 ஆம் ஆண்டில் பிலிப்பைன்ஸ் தேசிய ரயில்வேயால் கையகப்படுத்தப்பட்ட டீசல்-மின்சார என்ஜின்கள் ஆகும். செயல்பாட்டு வரலாறு இறந்த மோட்டார் சிஎம்சி டீசல் பல அலகுகளை இழுக்க 1992 ஆம் ஆண்டில் 5000 வகுப்பு என்ஜின்கள் கையகப்படுத்தப்பட்டன. இவை இறுதியில் பி. என். ஆர் மெட்ரோ பயணிகள் பாதையில் பயணிகள் பெட்டிகளை இழுக்க பயன்படுத்தப்பட்டன. தற்போது, இரண்டு (2) என்ஜின்கள் வருவாய் சேவையில் செயலில் உள்ளன, 5001 காலூகன் ஷண்டர் என ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, 5009 பைகோல் கம்யூட்டர் லைனில் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, 5007 மணிலாவில் உள்ளது. மூன்று அலகுகள் 900 வகுப்பு மற்றும் 2500 வகுப்பு என்ஜின்களுடன் ஆரஞ்சு நிறத்தில் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டன. 5000 வகுப்பு லோகோமோட்டிவ் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது 8-சிலிண்டர் கேட்டர்பில்லர் டி379 என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இதில் பொருத்தப்பட்ட ஜிஇ ஜிடி751 பிரதான ஜெனரேட்டர் மற்றும் ஜிஇ ஜிஒய்27 துணை ஜெனரேட்டர் உள்ளது. 5000 வகுப்பு அல்லது GE U6B அலகுகள் 1992 இல் வந்தபோது எண் அடையாளங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை U15C அலகுகளைக் கொண்ட 900 வகுப்பின் கடைசி தொகுப்பிலும் காணப்படுகின்றன. என்ஜின்களின் குறுகிய பக்கத்தின் கதவு ஓட்டுநரின் வண்டியின் நடுவில் உள்ளது. இது 900 வகுப்பிலிருந்து வேறுபட்டது, அதன் இடது பக்கத்தில் அதன் கதவு உள்ளது. கட்டமைக்கப்பட்ட எண்கள் 5000 வகுப்பின் வரிசை எண்கள் பின்வருமாறு. செப்டம்பர் 2023 நிலவரப்படி, இரண்டு அலகுகள் வருவாய் சேவையில் செயலில் உள்ளன. இதற்கிடையில், எட்டு அலகுகள் செயலற்ற நிலையில் உள்ளன, அவற்றில் இரண்டு தற்காலிகமாக வருவாய் சேவையில் இல்லை மற்றும் ஆறு பொருளாதார பழுதுபார்ப்புக்கு அப்பாற்பட்டவை (பி. இ. ஆர்). சுறுசுறுப்பான வருவாய் சேவையில் உள்ள இரண்டு அலகுகள் லுசோனின் தெற்குப் பகுதியில் உள்ளன, மீதமுள்ளவை மணிலாவில் உள்ளன, ஒன்று கலூகன் பணிமனையின் ஷண்டிங் என்ஜினாக செயல்படுகிறது. கேலரி குறிப்புகள் குறிப்புகள் பிலிப்பைன்ஸ் தேசிய ரயில்வே பிலிப்பைன்ஸின் ரோலிங் ஸ்டாக் 3 அடி 6 கேஜ் என்ஜின்களில் 1992 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே என்ஜின்கள்