Continental Divide Trail Coalition
கான்டினென்டல் டிவைட் டிரெயில் கோலிஷன் (சி. டி. டி. சி) என்பது கொலராடோவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு அமைப்பாகும், இது கான்டினென்டல் டிவைட் நேஷனல் சீனிக் டிரெயிலை (சி. டி. டி அல்லது சி. டி. என். எஸ். டி என சுருக்கமாக) முடிக்கவும், ஊக்குவிக்கவும், பாதுகாக்கவும் செயல்படுகிறது. சி. டி. டி மலையேறுபவர்கள், குதிரை சவாரி செய்பவர்கள் மற்றும் (சில பிரிவுகளில்) மலை பைக்கர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மெக்ஸிகோவிலிருந்து கனடா வரை கான்டினென்டல் பிரிவின் வழியாக சுமார் 3,000 மைல்கள் ஓடுகிறது. இந்த பாதை ஐந்து மாநிலங்களைக் கடக்கிறதுஃ நியூ மெக்ஸிகோ, கொலராடோ, வயோமிங், இடாஹோ மற்றும் மொன்டானா, மேலும் இது அமெரிக்காவில் உள்ள மூன்று டிரிபிள் கிரவுன் ஆஃப் ஹைக்கிங் பாதைகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது (மற்றவை அப்பலாச்சியன் பாதை மற்றும் பசிபிக் கிரெஸ்ட் பாதை). கான்டினென்டல் டிவைட் டிரெயில் கூட்டணி என்பது அதிகாரப்பூர்வ இலாப நோக்கற்ற அமைப்பாகும், இது 2020 ஆம் ஆண்டில் U.S.D.A உடன் கையெழுத்திடப்பட்ட புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் செயல்படுகிறது. 2020 ஆம் ஆண்டில் வன சேவை, நில மேலாண்மை பணியகம் மற்றும் தேசிய பூங்கா சேவை. சி. டி. டி. சி செயல்பாடுகளில் மேற்பார்வையாளர் மற்றும் பாதை பாதுகாப்பு வக்காலத்து, சி. டி. டி. யின் நடைபாதையில் உள்ள நகரங்களில் சமூகத்தைக் கட்டியெழுப்புதல் மற்றும் பாதை தகவல்களைத் தயாரித்தல் மற்றும் பரப்புதல்-வெளியீடுகள், அதன் வலைத்தளம் மற்றும் பிராந்தியம் முழுவதும் நேரில் நிகழ்வுகள் மூலம்-மலையேறுபவர்கள், பேக்பேக்கர்கள் மற்றும் பிற வெளிப்புற பொழுதுபோக்கு ஆர்வலர்கள். கான்டினென்டல் டிவைட் நேஷனல் சீனிக் டிரெயில் 1978 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தேசிய இயற்கையான பாதையாக நிறுவப்பட்டது, அப்போது அமெரிக்க காங்கிரஸ் 1968 ஆம் ஆண்டின் தேசிய டிரெயில்ஸ் சிஸ்டம் சட்டத்தின் விரிவாக்கத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது. 1968 ஆம் ஆண்டின் நேஷனல் டிரெயில்ஸ் சிஸ்டம் ஆக்ட் முதல் இரண்டு தேசிய இயற்கை பாதைகளை (அப்பலாச்சியன் மற்றும் பசிபிக் கிரெஸ்ட் பாதைகள்) நிறுவியது மற்றும் சி. டி. டி உட்பட பிற பாதைகளை இந்த அமைப்பில் பின்னர் சேர்ப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து ஆய்வு செய்ய நியமித்தது. சி. டி. டி ஒரு தேசிய இயற்கை பாதையாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட நேரத்தில், அது ஒரு ஒருங்கிணைந்த பாதை அல்ல. மாறாக, இது பெரும்பாலும் இணைக்கப்படாத மற்றும் குறிக்கப்படாத பாதைகளின் ஒரு ஹோட்ஜ்போட்டாக இருந்தது, அவற்றில் பலவற்றை குறுக்கு நாட்டு பயணம் அல்லது சாலைகளில் நடந்து செல்வதன் மூலம் மட்டுமே ஒன்றாக இணைக்க முடியும். கான்டினென்டல் டிவைட் டிரெயில் சொசைட்டி என்பது கான்டினென்டல் டிவைட் வழியாக கட்டப்பட வேண்டிய ஒரு ஒருங்கிணைந்த தொடர்ச்சியான பாதையை ஆதரிக்கும் முதல் அமைப்பாகும், அல்லது, புவியியல் அல்லது நில உரிமை காரணமாக அது சாத்தியமற்றது, புவியியல் பிளவுக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக உள்ளது. 1978 ஆம் ஆண்டில் பால்டிமோரை தளமாகக் கொண்ட டிரெயில் ஆர்வலர் ஜிம் வுல்ஃப் என்பவரால் நிறுவப்பட்டது, சி. டி. டி. எஸ் முதன்மையாக ஆரம்பகால வழிகாட்டி புத்தகங்களை வெளியிடுவதன் மூலம் மலையேறக்கூடியவர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தது, தகவல்களுக்கான ஒரு தீர்வு இல்லமாக செயல்படுகிறது மற்றும் U.S.D.A க்கு அதன் விருப்பமான வழிகளை ஆதரிக்கிறது. வன சேவை, பாதையின் ஒட்டுமொத்த நிர்வாகத்திற்கு பொறுப்பான முன்னணி நிறுவனம். இருப்பினும், பாதை தன்னார்வலர்கள் மற்றும் பராமரிப்பாளர்களின் முயற்சிகளை ஒருங்கிணைக்கவும், உள்ளூர் சமூகங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றவும் ஒரு அமைப்பு தேவைப்பட்டது. 1995 ஆம் ஆண்டில், கான்டினென்டல் டிவைட் டிரெயில் அலையன்ஸ் உருவாக்கப்பட்டது; 1999 ஆம் ஆண்டில், வாஷிங்டன் டி. சி. யில் ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. சி. டி. டி. ஐ நிறைவு செய்வதில் அமெரிக்க அரசாங்க நிறுவனங்களுடன் கூட்டு சேர முன்னணி அரசு சாரா அமைப்பாக சி. டி. டி. ஏ நிறுவப்பட்டது. 2012 ஆம் ஆண்டில், நிதி சிக்கல்களைத் தொடர்ந்து இந்த அமைப்பு கலைக்கப்பட்டது. சி. டி. டி. சி ஜூன் 2012 இல் உருவாக்கப்பட்டது, சி. டி. டி. ஏ-வை மாற்றுவதற்கும், கான்டினென்டல் டிவைட் நேஷனல் சீனிக் டிரெயிலை நிறைவு செய்வதற்கும், ஊக்குவிப்பதற்கும், பாதுகாப்பதற்கும் வேலை செய்வதற்கும் குறிக்கோளுடன்; 2020 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதிய புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதன் மூலம், சி. டி. டி. சி முன்பு சி. டி. டி. ஏ வைத்திருந்த அதிகாரப்பூர்வ கூட்டாண்மை பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டது. குறிக்கோள் மற்றும் வாதம் சி. டி. டி. சி. யின் நோக்கம் சி. டி. டி. யை முழுமையாக்குவது, பாதுகாப்பது மற்றும் ஊக்குவிப்பதாகும். பாதைக்கு ஆதரவை ஊக்குவிப்பதற்காக, இது அதன் பங்குதாரர்களை அணுகுகிறது-உள்ளூர் வணிகங்கள், நில மேலாளர்கள், மலையேறுபவர்கள், பாதுகாப்பாளர்கள், பாதை சமூக ஆதரவாளர்கள் மற்றும் பிற வெளிப்புற ஆர்வலர்களின் பரந்த, புவியியல் ரீதியாக தொலைதூர ஒருங்கிணைப்பு. நியூ மெக்ஸிகோவில், சி. டி. டி மலையேறுபவர்கள் மற்றும் குதிரை சவாரி செய்பவர்கள் மாநில அறக்கட்டளை நிலங்களைக் கடக்க தேவையான அனுமதிகளைப் பெறுவதை எளிதாக்குவதற்காக இது நியூ மெக்ஸிகோ மாநில நில அலுவலகத்துடன் இணைந்து செயல்பட்டது. வயோமிங்கில், வயோமிங்கின் மலைக் காட்சிகளை முன்னிலைப்படுத்துவதற்காக பாதையின் ஒரு பகுதியை இடமாற்றம் செய்ய இது வேலை செய்தது. 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், சி. டி. டி. சி கிரேட் அவுட்டோர்ஸ் கொலராடோ வாரியத்திடமிருந்து 150,000 டாலர் மானியத்தைப் பெற்றதாக அறிவித்தது, இது ஒரு கூட்டுறவுத் திட்டத்திற்கு நிதியளிக்கிறது, இது சமூக ஈடுபாட்டை ஆதரிக்கும் மற்றும் வேலையில் பயிற்சியளிப்பதன் மூலம் இளைஞர்களை வெளிப்புறங்களில் தொழில் செய்யத் தயார்படுத்தும். பாதை நிறைவு என்பது கான்டினென்டல் டிவைட் டிரெயிலை எதிர்கொள்ளும் நீண்டகால பிரச்சினையாக இருந்து வருகிறது. பெரும்பாலும் முடிக்க பல தசாப்தங்கள் எடுக்கும் பிற பல்லாயிரம் மைல் பாதைகளைப் போலவே, சி. டி. டி வக்கீல்களும் பாதை தொடர்ச்சி, அரசாங்கத் திட்டங்களில் சந்தேகமுள்ள நில உரிமையாளர்களுடனான உறவுகள், பல பயன்பாட்டு விவாதங்கள், நிலப் பயன்பாட்டு மோதல்கள், வளர்ச்சி மற்றும் காட்டுத்தீ ஆகியவற்றால் தேவைப்படும் பாதை வழித்தடம் மற்றும் இடமாற்றம் பிரச்சினைகள் போன்ற பிரச்சினைகளை எதிர்கொண்டுள்ளனர். சி. டி. டி கார்ப்பரேட் ஸ்பான்சர்களுடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளது. கார்ப்பரேட் ஸ்பான்சர்ஷிப்களில் ஒரு பாதை பிரிவை ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் வன சேவை, கூட்டணி மற்றும் தன்னார்வலர்களுடன் கூட்டு சேர்ந்து அதை முடிக்கலாம். சி. டி. டி. சி. க்கு பணம் திரட்ட பொது மக்கள் உயர்வு மற்றும் மலையேற்றம் செய்யும் நிதி திரட்டும் நிகழ்வுகளை ஏற்பாடு செய்வதும் அவற்றில் அடங்கும். பாதையில் உறுதியுடன் இருக்கும் தனிப்பட்ட பேக்பேக்கர்களின் (பெரும்பாலும் நீண்ட தூர மலையேறுபவர்கள்) நிதி திரட்டும் முயற்சிகளிலிருந்தும் ஆதரவு வருகிறது. சி. டி. டி. சி நுழைவாயில் சமூகங்கள் உள்ளூர் சமூகங்களுடன் பரஸ்பர ஆதரவான உறவுகளை உருவாக்க, சி. டி. டி. சி ஒரு நுழைவாயில் சமூகங்கள் திட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளது, இது சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நீண்ட தூர மலையேற்ற பாதைக்கு அருகாமையில் இருப்பதன் சாதகமான பொருளாதார தாக்கத்தை விளம்பரப்படுத்துகிறது. உள்ளூர் வணிகங்கள், உள்ளூர் பொழுதுபோக்கு ஆர்வலர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்களுக்கு பயனளிக்கும் ஒரு வளமாக பாதையில் கவனத்தை ஈர்க்க இது உள்ளூர் மட்டத்தில் பங்கேற்கிறது. சி. டி. டி. சி மற்றும் நுழைவாயில் சமூகங்களுக்கிடையேயான கூட்டு நடவடிக்கைகள் பாதை மற்றும் சமூகம் ஆகிய இரண்டின் தேவைகளைப் பொறுத்ததுஃ புதிய மற்றும் சிறந்த இடங்களுக்கு பாதையின் பகுதிகளை மறுவரையறை செய்தல், எளிமைப்படுத்தல்களைப் பெறுதல், பாதை பிரிவுகளை உருவாக்குவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் தன்னார்வலர்களை ஒழுங்கமைத்தல் மற்றும் மலையேறுபவர்களுக்கு ஆதரவளித்தல் ஆகியவை திட்டங்களில் அடங்கும். எடுத்துக்காட்டாக, கொலராடோவின் லேக் சிட்டியில் உள்ள தன்னார்வலர்கள் மலையேறுபவர்களுக்கு இலவச சவாரிகளை வழங்குகிறார்கள், மேலும் மலையேறுபவர்கள் தங்குமிடம் மற்றும் உணவு மற்றும் கியர் விற்பனை மற்றும் பழுதுபார்ப்பு, ஷட்டில் மற்றும் போக்குவரத்து சேவைகள் மற்றும் வழிகாட்டி சேவைகளுக்காக செலவழிக்கும் பணத்திலிருந்து பயனடைகிறார்கள். சி. டி. டி. யை "உலகின் மிக முக்கியமான பாதை அமைப்புகளில் ஒன்று" என்று அழைக்கும் கொலராடோவின் சவுத் ஃபோர்க், தன்னார்வத் திட்டங்களை ஏற்பாடு செய்து, மலையேறுபவர்கள் மீண்டும் சப்ளை செய்யும் போது நகரத்தைச் சுற்றி வருவதற்குப் பயன்படுத்த மிதிவண்டிகளை நன்கொடையாக வழங்குகிறது. டிரிபிள் கிரவுன் டிரெயில்ஸ் என்று அழைக்கப்படுபவற்றில் சி. டி. டி மிகவும் தொலைதூர மற்றும் மிகக் குறைவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2021 ஆம் ஆண்டில், சி. டி. டி. சி 2021 ஆம் ஆண்டில் ஏறத்தாழ 400 முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதாக மதிப்பிட்டுள்ளது. (ஒரு த்ரூ-ஹைக் என்பது ஒரு காலண்டர் வருடத்திற்குள் பாதையின் முழு நீளத்தையும் உயர்த்துவதாகும். 2019 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 4000 பேர் ஏடி வழியாக ஏற முயற்சித்ததாக அப்பலாச்சியன் டிரெயில் கன்சர்வேன்சி மதிப்பிடுகிறது; பசிபிக் கிரெஸ்ட் டிரெயில் அசோசியேஷன் 2019 ஆம் ஆண்டில், கிட்டத்தட்ட 1,200 மலையேறுபவர்கள் பிசிடி முடித்ததாக தெரிவிக்கிறது. சி. டி. டி. சி நீண்ட தூர பேக்பேக்கர்களை ஒரு வலைத்தளம், வெளியீடுகள் மற்றும் வரைபடங்களுடன் ஆதரிக்கிறது, இது ஒரு பயணத்தைத் திட்டமிடுவதற்குத் தேவையான தகவல்களை (எந்த நீளத்திற்கும்) வழங்குகிறது, இதில் நீர் ஆதாரங்கள் மற்றும் பாதை நிலைமைகள் பற்றிய தற்போதைய தகவல்கள் அடங்கும். இது வசந்த காலத்தில் பாதையின் தொலைதூர தெற்கு முனையத்திற்கு (வடக்கே செல்லும் மலையேறுபவர்கள் தங்கள் பயணத்தைத் தொடங்கும் போது) மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் (தெற்கே செல்லும் மலையேற்றத்தை முடிப்பவர்களுக்கு) ஒரு ஷட்டில் சேவையையும் ஏற்பாடு செய்கிறது. அதன் தன்னார்வலர்கள் பாதையின் சில நீண்ட நீரற்ற பகுதிகளில் நீர் சேமிப்புகளை பராமரிக்கிறார்கள். மலையேறும் பருவத்தின் தொடக்கத்தில் வருடாந்திர "டிரெயில் டேஸ்" கொண்டாட்டத்தையும் இந்த அமைப்பு நடத்துகிறது. இந்த "கிக்-ஆஃப்" என்று அழைக்கப்படுவது ஒரு சமூக கொண்டாட்டம் மற்றும் கல்வி நிகழ்வின் கலவையாகும், இதில் மலையேறுபவர்கள் தங்கள் பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு தகவல்களைச் சந்தித்து பகிர்ந்து கொள்ளலாம். 2020 ஆம் ஆண்டில், சி. டி. டி. சி நீண்ட தூர பேக்பேக்கர்களை கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக தங்கள் உயர்வை ஒத்திவைக்குமாறு கேட்டுக் கொண்டது, மலையேறுபவர்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட மருத்துவ வசதிகளைக் கொண்ட கிராமப்புற சமூகங்களுக்கு இந்த நோயைப் பரப்பக்கூடும் என்று கவலைப்படுகிறார்கள். COVID-19 பற்றிய தொடர்ச்சியான கவலைகளின் விளைவாக, 2020 மற்றும் 2021 ஆகிய இரண்டிலும் CDTC இன் பாதை நாட்கள் கொண்டாட்டம் மெய்நிகர். அசல் நேரில் நிகழ்வு நியூ மெக்ஸிகோவின் சில்வர் சிட்டிக்கு திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், மெய்நிகர் நிகழ்வு நியூ மெக்ஸிகோ முதல் கொலராடோ வரை மொன்டானா வரை பாதையின் முழு நீளத்திலும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் ஆன்லைன் ஸ்ட்ரீமிங் வழியாக கிடைத்தது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கான்டினென்டல் டிவைட் டிரெயில் கூட்டணி ஹைக்கிங் அமைப்புகள் அமெரிக்காவில் உள்ள சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளில்