Commerce (1800 ship)
வணிகம் என்பது 1798 இல் தொடங்கப்பட்ட ஒரு பிரெஞ்சு கப்பல் மற்றும் 1800 இல் பரிசாக எடுக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் அவர் ஒரு மேற்கு இந்தியனாக கப்பலில் சென்றார். பின்னர் 1801க்கும் 1807ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்கும் இடைப்பட்ட காலத்தில் பிரிட்டிஷ் மக்கள் முக்கோண அடிமை வர்த்தகத்தில் பங்கேற்றனர், வணிகம் ஒரு அடிமைக் கப்பலாக நான்கு பயணங்களை மேற்கொண்டது, மேலும் 1803ஆம் ஆண்டில் ஒரு தனியார் கப்பலாக சில நேரத்தை பயணித்தது. அதன்பிறகு, அவர் லிவர்பூல் மற்றும் மேற்கு ஆப்பிரிக்கா இடையே தொடர்ந்து வர்த்தகம் செய்தார். 1811 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பயணத்தின் போது ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் அவளைக் கைப்பற்றினார், ஆனால் வர்த்தகம் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்டது. நவம்பர் 1813 இல் தென் அமெரிக்காவிலிருந்து லிவர்பூலுக்குத் திரும்பும் போது அவர் சிதைந்துபோனார். தொழில் வணிகம் முதன்முதலில் 1801 இல் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல்ஆர்) தோன்றியது. லாயிட்ஸின் பட்டியல்கள் கப்பல் வருகை மற்றும் புறப்பாடு தரவு ஏப்ரல் 1801 இல் மார்ட்டினிக்கிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு திரும்பியது. உரிமையில் ஏற்பட்ட மாற்றத்திற்குப் பிறகு, காமர்ஸ் லிவர்பூலை தளமாகக் கொண்ட அடிமைக் கப்பலாக மாறியது. முதல் அடிமைப் பயணம் (1801-1802): கேப்டன் ஜான் மெக்லீவன் 16 மே 1801 அன்று மார்க்கின் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் 1801 ஜூன் 21 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். வணிகம் காங்கோ நதியில் தனது அடிமைகளைப் பெற்று டிசம்பர் 25 அன்று டிரினிடாட்டை அடைந்தது. அவர் 1802 பிப்ரவரி 12 அன்று டிரினிடாட்டில் இருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு ஏப்ரல் 9 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 27 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் 11 குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். 2வது அடிமைப் பயணம் (1802-1803): கேப்டன் மெக்லீவன் 19 மே 1802 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்குச் சென்றார். டிசம்பர் 9 அன்று 180 அடிமைகளுடன் வணிகம் செயின்ட் கிட்ஸ் வந்தடைந்தது. பிப்ரவரி 1803 இல் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட், மாஸ்டர் காமர்ஸ், எம் 'நெவின், ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து செயின்ட் கிட்ஸுக்கு வந்து விற்கப்பட்டதாக அறிவித்தது. ஏப்ரல் 10 அன்று செயின்ட் கிட்ஸில் இருந்து வணிகம் புறப்பட்டு 1803 மே 26 அன்று லிவர்பூலுக்குத் திரும்பியது. அவர் 22 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் மூன்று குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். தனியார்மயமாக்கல் (1803-1804? ): 1803 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பிரான்சுடனான போர் மீண்டும் தொடங்கியது, மேலும் வணிகத்தின் புதிய உரிமையாளர்கள் அவளை தனியார்மயமாக்குவதற்கு உறுதியளித்தனர். கேப்டன் ஜான் டவர்ஸ் ஜூன் 13 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். செப்டம்பர் மாதம் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட், ஃபாசெட், மாஸ்டர், எடுக்கப்பட்டு, காமர்ஸ், எம் 'லீவன், மாஸ்டர் ஆகியோரால் மீண்டும் எடுக்கப்பட்டு, லெர்விக் கொண்டு வரப்பட்டதாக அறிவித்தது. லாயிட்ஸ் லிஸ்ட்ஸ் கப்பல் வருகை மற்றும் புறப்பாடு தரவு அக்டோபர் 3 அன்று காமர்ஸ், டவர்ஸ், மாஸ்டர், ஒரு பயணத்திலிருந்து லிவர்பூலுக்குத் திரும்பியதாகக் குறிப்பிட்டது. கேப்டன் ஹென்றி அட்கின்சன் 1803 அக்டோபர் 13 அன்று மார்க்கின் கடிதத்தைப் பெற்றார், மேலும் அவரது குழுவினரின் அளவு இரட்டிப்பாகியது, இதனால் அவர் எடுக்கும் எந்த பரிசுகளிலும் பரிசுக் குழுக்களை வைக்கும் திறனை அவருக்கு வழங்கினார். அவரது சந்திப்பு எந்த வெற்றியையும் அடைந்ததாக உடனடியாக கிடைக்கக்கூடிய அறிக்கைகள் எதுவும் இல்லை. லாயிட் 'ஸ் ரெஜிஸ்டர் 1803 இல் எஜமானர்கள் மற்றும் வர்த்தகத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களை பிரதிபலிக்கவில்லை. 3வது அடிமைப் பயணம் (1804-1805): கேப்டன் ஜேம்ஸ் உட்ஸ்டாக் 1804 ஜூலை 28 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் ஆகஸ்ட் 19,1804 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். வணிகம் தனது அடிமைகளை போபோவில் (ஒருவேளை லிட்டில் போபோ அல்லது கிராண்ட் போபோ) பெற்றது. அவர் 1805 ஏப்ரல் 18 அன்று 177 அடிமைகளுடன் டெமெராராவுக்கு வந்தார். அவர் அக்டோபர் 17 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 35 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவர் தனது பயணத்தில் 11 குழு மரணங்களை சந்தித்தார். அவர் 260 தந்தத் துண்டுகள், 20 ஹாக்ஸ்ஹெட்ஸ் சர்க்கரை மற்றும் 20 பேல்கள் பருத்தியை மீண்டும் கொண்டு வந்தார். நான்காவது அடிமைப் பயணம் (1807-1808): கேப்டன் ஜேம்ஸ் கன்னிங்ஹாம் 2 ஏப்ரல் 1807 அன்று மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார், கேப்டன் ஜேம்ஸ் வில்லி 11 ஆகஸ்ட் 1807 அன்று மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். ஜூலை 6 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து வர்த்தகம் புறப்பட்டது. அடிமை வர்த்தகத்தை ஒழிப்பதற்கான சட்டம் 1807 மார்ச் மாதம் நாடாளுமன்றத்தில் நிறைவேற்றப்பட்டு 1807 மே 1 அன்று நடைமுறைக்கு வந்தது. இருப்பினும், வர்த்தகத்திற்கு காலக்கெடுவுக்கு முன்பே பயணம் செய்ய அனுமதி கிடைத்ததாகத் தெரிகிறது. எனவே, ஜூலை 6 ஆம் தேதி அவர் கப்பலில் சென்றபோது, அவர் சட்டப்பூர்வமாக அவ்வாறு செய்தார். வில்லி, மாஸ்டர், ஆகஸ்ட் மாதம் சியரா லியோனுக்கு வந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. அவர் பிப்ரவரி 2,1808 அன்று பார்படோஸைக் கடந்து செயின்ட் வின்சென்ட்ஸுக்குச் சென்றதாகக் கூறப்படுகிறது. அவர் 1808 பிப்ரவரி 17 அன்று கிரெனடாவுக்கு வந்து, அங்கு விற்கப்பட்டார். இரண்டாவது அறிக்கையில் காமர்ஸ், கன்னிங்ஹாம், மாஸ்டர், செயின்ட் வின்சென்ட்ஸுக்கு வந்து அங்கு விற்பனை செய்தார். வர்த்தகம், மாஸ்டர் வில்லி, ஏப்ரல் 12 அன்று கிரெனடாவை விட்டு வெளியேறி, ஜூன் 17 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 27 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் மூன்று குழு இறப்புகள் இருந்தன. அவர் 674 "யானை பற்கள்" (தந்தத் தந்தங்கள்), 16 டன் கேம்வுட், 10 டன் கம் கோபல் மற்றும் 13 டன் மிளகு ஆகியவற்றை மீண்டும் கொண்டு வந்தார். 1811 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 11 ஆம் தேதி கினியா கடற்கரையிலிருந்து லிவர்பூலுக்கு வர்த்தகம் திரும்பிக் கொண்டிருந்தபோது ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் வணிகத்தை கைப்பற்றினார். பிரெஞ்சுக்காரர்கள் ஒரு பரிசு மாஸ்டர் மற்றும் பத்து பேர் கொண்ட பரிசுக் குழுவை வர்த்தகத்தில் வைத்தனர். அவர்கள் கப்பலில் அவரது அசல் நிரப்பு மூன்று ஆண்கள், ஒரு பயணியாக பயணம் செய்த ராயல் மரைன்களின் லெப்டினன்ட் மற்றும் இரண்டு மாலுமிகளை விட்டுச் சென்றனர். அடுத்த நாள் மூன்று பிரிட்டிஷ் ஆட்களும் வர்த்தகத்தை மீண்டும் கைப்பற்ற முடிந்தது, பின்னர் அவர்கள் அவளை கின்சேலுக்கு அனுப்பினர். ஃபேட் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் 1813 ஆம் ஆண்டில் வணிகம், ப்ளூ, மாஸ்டர், லிவர்பூலில் இருந்து கார்க் வழியாக பயணம் செய்து பியூனஸ் அயர்ஸுக்கு வந்ததாக அறிவித்தது. பின்னர் நவம்பரில் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட், புவெனஸ் அயர்ஸில் இருந்து லிவர்பூலுக்குத் திரும்பும் போது காமர்ஸ், ப்ளூ, மாஸ்டர் கார்னவோன் விரிகுடாவில் தாக்கியதாக அறிவித்தது. அவரது குழுவினர் காப்பாற்றப்பட்டனர், மேலும் சரக்குகளின் ஒரு பகுதியும் காப்பாற்றப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. குறிப்பு மேற்கோள்கள் 1798 கப்பல்கள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது லிவர்பூல் அடிமைக் கப்பல்கள் 1813 இல் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கடல்சார் சம்பவங்களின் தனியார் கப்பல்கள்