Palatine P 4
பாலடைன் ரயில்வேயின் கிளாஸ் பி 4 நீராவி என்ஜின்கள் 2 'பி 1' (அட்லாண்டிக்) அச்சு ஏற்பாடு மற்றும் நான்கு சிலிண்டர் கலவை இயந்திரம் கொண்ட எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் என்ஜின்கள் ஆகும். மொத்தம் பதினொரு என்ஜின்கள் மாஃபேயால் கட்டப்பட்டன, எண்கள் 286-291 1905 இல் மற்றும் 302-305 மற்றும் 133 1906 இல் கட்டப்பட்டன. அவர்கள் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் சேவையில் பி 3.1 ஐ மாற்றினர். இந்த என்ஜின்களில் ஆரம்பத்தில் பியலாக் சூப்பர்ஹீட்டர்கள் பொருத்தப்பட்டன, ஆனால் சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அரிப்பு சேதம் காரணமாக அவற்றை மீண்டும் அகற்ற வேண்டியிருந்தது. அப்போதிருந்து என்ஜின்கள் ஈரமான நீராவி இயந்திரங்களாக இயங்கின. ஜெர்மனியில் பார் பிரேம்களைக் கொண்ட முதல் என்ஜின்களில் பி 4 ஒன்றாகும். இது 1903 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட பவேரிய வகுப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, எஸ் 2/5; இரண்டாவது இணைப்பு அச்சு வரை, விவரங்கள் மற்றும் சிறிய பரிமாண விலகல்களைத் தவிர இரண்டு வகைகளும் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருந்தன. இருப்பினும், பி 4, எஸ் 2/5 போலல்லாமல், ஒரு பரந்த ஃபயர்பாக்ஸைக் கொண்டிருந்தது, இது இணைப்பு சக்கரங்களுக்குப் பின்னால் முற்றிலும் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. இந்த காரணத்திற்காக, இணைப்பு அச்சுக்கும் பின்புற சுமந்து செல்லும் அச்சுக்கும் இடையிலான தூரத்தை கணிசமாக அதிகரிக்க வேண்டியிருந்தது, மேலும் சுமந்து செல்லும் அச்சுக்கு கதிரியக்கமாக சரிசெய்யக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. இதுவும் பி 4 இன் நெறிப்படுத்தப்பட்ட வண்டியும் என்ஜின்களுக்கு பின்புறத்தில் ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தை அளித்தது. பி 4 மாஃபியின் பிற பவேரிய என்ஜின் வகைகளுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையதுஃ 1906 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட எஸ் 2/6 இன் அதிவேக என்ஜினுக்கு இயந்திரம் கிட்டத்தட்ட மாறாமல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது-சிலிண்டர் விட்டம் மட்டுமே சற்று விரிவுபடுத்தப்பட்டது-இல்லையெனில் இரண்டு என்ஜின்களும் நிறைய இருந்தன பொதுவான. 1908 முதல் கட்டப்பட்ட வகுப்பு எஸ் 3/6 உடன் குடும்ப ஒற்றுமையும் தெளிவற்றது; பிந்தையது ஒரு இணைப்பு அச்சுடன் சேர்க்கப்பட்ட விரிவாக்கப்பட்ட பி 4 போல தோற்றமளிக்கிறது. டாய்ச் ரீச்ஸ்பானின் தற்காலிக மறு வகைப்பாட்டுத் திட்டத்தில் பதினொரு என்ஜின்களும் 14151 முதல் 14161 வரை மறுபெயரிடப்படவிருந்தன, ஆனால் அவை மறுவடிவமைப்புக்கு முன்பு பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டன. இலக்கியம் வில்ஹெல்ம் ராய்ட்டர்ஃ Die Schönsten der Schiene-Die Geschichte der Atlantic. டிரான்ஸ்பிரஸ், பெர்லின் 1993, ISBN 3-613-01512-9 P4 ரயில்வே என்ஜின்கள் 1905 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன ஜெர்மனியின் மாஃபேய் என்ஜின்கள் ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் என்ஜின்கள் ஜெர்மனியின் பயணிகள் என்ஜின்கள் 4-4-2 என்ஜின்கள்