Atmospheric Sciences Laboratory
வளிமண்டல அறிவியல் ஆய்வகம் (ஏ. எஸ். எல்) என்பது அமெரிக்க இராணுவ மெட்டீரியல் கட்டளையின் கீழ் ஒரு ஆராய்ச்சி நிறுவனமாகும், இது 1965 முதல் 1992 வரை பீரங்கி வானிலை, மின்-ஒளியியல் காலநிலை, வளிமண்டல ஒளியியல் தரவு மற்றும் வளிமண்டல தன்மை ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. 1992 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க இராணுவ ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தை (ஏ. ஆர். எல்) உருவாக்க இணைக்கப்பட்ட ஏழு இராணுவ ஆய்வகங்களில் ஏ. எஸ். எல் ஒன்றாகும். இடங்கள் வளிமண்டல அறிவியல் ஆய்வகத்தின் தலைமையகம் மற்றும் அதன் ஆராய்ச்சி வசதிகளின் பெரும்பகுதி நியூ மெக்ஸிகோவின் வெள்ளை மணல் ஏவுகணைத் தொடரில் அமைந்திருந்தன. அதன் பல ஆராய்ச்சி வசதிகள் நியூ ஜெர்சியின் ஃபோர்ட் மோன்மவுத்திலும் அமைந்திருந்தன. ஏ. எஸ். எல் வானிலைக் குழுக்கள் வட அமெரிக்கா முழுவதும் பின்வரும் இடங்களில் அமைந்திருந்தனஃ கலிபோர்னியாவின் ஃபோர்ட் ஹண்டர் லிக்கெட்; அலபாமாவின் ரெட்ஸ்டோன் அர்செனல்; வர்ஜீனியாவின் ஃபோர்ட் பெல்வோயர்; அரிசோனாவின் யுமா புரோவிங் கிரவுண்ட்; அரிசோனாவின் ஃபோர்ட் ஹுவாசுகா; மேரிலாந்தின் அபெர்டீன் புரோவிங் கிரவுண்ட்; உட்டாவின் டக்வே புரோவிங் கிரவுண்ட்; அலாஸ்காவின் ஃபோர்ட் கிரீலி மற்றும் பனாமா கால்வாய். ஏ. எஸ். எல்-இன் வரலாறு 1929 ஆம் ஆண்டில் சிக்னல் கார்ப்ஸ் ஆய்வகங்கள் உருவாக்கப்பட்டதிலிருந்து தொடங்குகிறது. 1930 கள் மற்றும் 1940 களில், சிக்னல் கார்ப்ஸ் ஃபோர்ட் மோன்மவுத் மற்றும் அருகிலுள்ள செயற்கைக்கோள் ஆய்வகங்களில் மின்னணுவியல், ரேடார் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள் குறித்த ஆராய்ச்சியை இயக்கியது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, பல ஆய்வகங்கள் ஒன்றிணைந்து சிக்னல் கார்ப்ஸ் பொறியியல் ஆய்வகங்களை (எஸ். சி. இ. எல்) உருவாக்கின, இது பல்வேறு இராணுவ தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்துவதில் ஆராய்ச்சியைத் தொடர்ந்தது. ஏப்ரல் 2,1946 அன்று, கைப்பற்றப்பட்ட ஜெர்மன் வி-2 ராக்கெட்டுகளில் சோதனைகளை நடத்துவதற்காக எஸ். சி. இ. எல் இரண்டு மாற்றியமைக்கப்பட்ட எஸ். சி. ஆர்-584 வேன்களுடன் மோன்மவுத் கோட்டையிலிருந்து பத்து பேர் கொண்ட குழுவை வெள்ளை மணல் நிரூபிக்கும் மைதானத்தில் (பின்னர் வெள்ளை மணல் ஏவுகணை வரம்பு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) "ஏ" நிலையத்திற்கு அனுப்பியது. இந்த சோதனைகளிலிருந்து, ஏவுகணைகளின் நடத்தை மற்றும் அது எங்கு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதைக் கணிப்பதில் வளிமண்டல ஆராய்ச்சி முக்கியமானது என்பது போருக்குப் பிறகு பெருகிய முறையில் தெளிவாகத் தெரிந்தது. ஜனவரி 1,1949 அன்று, இராணுவத் துறை எஸ். சி. இ. எல் கள நிலையம் எண். சிக்னல் ஆதரவு செயல்பாடுகளுடன் "ஏ" நிலையத்தில் உள்ள குழுவிற்கு உதவ டெக்சாஸின் ஃபோர்ட் பிளிஸில் 1. ஃபோர்ட் பிளிஸில் உள்ள பிரிவு வெள்ளை மணல் ஏவுகணை வீச்சில் (டபிள்யூ. எஸ். எம். ஆர்) ஆரம்பகால ஏவுகணை திட்டங்களுக்கான ரேடார் கண்காணிப்பு மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளில் ஆராய்ச்சியை நடத்தியது, அப்போது அது 125 இராணுவ மற்றும் பொதுமக்கள் பணியாளர்களை மட்டுமே கொண்டிருந்தது. 1952 ஆம் ஆண்டில், கள நிலையம் எண். தலைமை சிக்னல் அதிகாரியின் கட்டளையின் கீழ் இரண்டாம் வகுப்பு நடவடிக்கையான வெள்ளை மணல் சிக்னல் கார்ப்ஸ் ஏஜென்சியை உருவாக்க 1 மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 1954 ஆம் ஆண்டில், குழு விரிவடைந்து மூன்று அணிகளை உருவாக்கியது, ஒன்று யுமா புரோவிங் கிரவுண்ட், ஒரு டக்வே ப்ரோவிங் கிரவுண்ட் மற்றும் ஒன்று பனாமாவில் உள்ள கால்வாய் மண்டலத்தில். நைக்-காஜூன் ராக்கெட் முதல் 1957 இல் இராணுவ தந்திரோபாய லோகி ராக்கெட் மற்றும் 1958 இல் ஆர்காஸ் ராக்கெட் வரை பல்வேறு ராக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி உயரமான மற்றும் மேல் வளிமண்டல ஆராய்ச்சியை நடத்த இந்த அமைப்பு முக்கியமாக பணிக்கப்பட்டது. 1958 ஆம் ஆண்டின் முதல் பத்து மாதங்களில், 2,000 க்கும் மேற்பட்ட ஏவுகணைகளை வீசுவதற்கு தகவல் தொடர்பு-மின்னணுவியல் ஆதரவை இந்த நிறுவனம் வழங்கியது. இரண்டு தசாப்தங்களுக்குள், இந்த அமைப்பு உலகம் முழுவதும் 8,000 க்கும் மேற்பட்ட ராக்கெட்டுகளை ஏவியது, அவற்றில் 5,000 அருகிலுள்ள வெள்ளை மணல் ஏவுகணை வீச்சில் ஏவப்பட்டன. கூடுதலாக, வெள்ளை மணல் சிக்னல் கார்ப்ஸ் ஏஜென்சி வானிலை ஆராய்ச்சியின் பல பகுதிகளில் தொடர்ச்சியான வெற்றிகளைக் கண்டது. 1957 ஆம் ஆண்டில், ஆராய்ச்சியாளர்கள் லோகி II ராக்கெட்டுகளை காற்றில் செலுத்தி, ரேடார் பயன்படுத்தி நியமிக்கப்பட்ட உயரத்தில் வெளியிடப்பட்ட உலோக சாஃப்பின் சறுக்கலைக் கண்காணித்து, இந்த செயல்பாட்டில் அதிக உயரத்தில் காற்று பற்றிய புதிய அறிவைப் பெற்றனர். அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில், டபிள்யூ. எஸ். எம். ஆர் குழு இரண்டு பேர் கொண்ட குழுவால் ஏவப்படும் திறன் கொண்ட ராக்கெட்டை வெற்றிகரமாக வீசுவதைக் கண்டது. ஏஜென்சி குரல் இயக்கப்படும் தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கான சாதனத்தையும் (விஓடிஏடி) முழுமையாக்கியது, இது இரு வழி ரேடியோடெலிஃபோன் உரையாடல்கள் ஒரே அதிர்வெண்ணில் ஏற்படுவதை சாத்தியமாக்கியது. 1959 வாக்கில், வெள்ளை மணல் சிக்னல் கார்ப்ஸ் ஏஜென்சி அளவு மற்றும் செயல்பாடுகளின் நோக்கம் இரட்டிப்பாகியது மற்றும் அமெரிக்க இராணுவ சிக்னல் ஏவுகணை ஆதரவு நிறுவனம் (எஸ். எம். எஸ். ஏ) என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. இராணுவத்தின் ஏவுகணை மற்றும் விண்வெளித் திட்டத்திற்கு தகவல் தொடர்பு-மின்னணு, வானிலை மற்றும் பிற ஆதரவை வழங்குவதற்கும், வானிலை, மின்னணு போர் மற்றும் ஏவுகணை பாதிப்புகளில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை நடத்துவதற்கும் எஸ். எம். எஸ். ஏ பொறுப்பாக இருந்தது. இந்த நிறுவனம் SOTIM (டிராஜெக்டரி மற்றும் ஏவுகணைகளின் தாக்கத்தின் சோனிக் அப்சர்வேஷன்) அமைப்பை உருவாக்கியது, இது ஏவுகணைகள் மீண்டும் நுழையும் போது மற்றும் தாக்கத்தின் போது ஒலி தகவல்களை வழங்கியது. இந்த நிலையங்கள் டபிள்யூ. எஸ். எம். ஆரில் 16 வெவ்வேறு இடங்களில் நிறுவப்பட்டன, மேலும் காற்றின் வேகம், வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தை அளவிடவும் பொருத்தப்பட்டன. மேல் வளிமண்டல தரவுகளைப் பெறுவதற்காக எஸ். எம். எஸ். ஏ 70 பவுண்டுகள் கொண்ட கருவி தொகுப்பை 600,000 அடி வரை எடுத்துச் செல்லக்கூடிய வானிலை ராக்கெட்டுகளையும் உருவாக்கியது. அந்த நேரத்தில், டபிள்யூ. எஸ். எம். ஆரின் வானிலை நடவடிக்கைகள் அமெரிக்க இராணுவ மின்னணுவியல் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நடவடிக்கை மற்றும் மோன்மவுத் கோட்டையில் உள்ள எஸ். சி. இ. எல் இன் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டின் கீழ் உள்ள ஒரு அமைப்பான வளிமண்டல அறிவியல் அலுவலகத்தின் அதிகார வரம்பின் கீழ் இருந்தன. 1962 ஆம் ஆண்டில், ஒரு பெரிய இராணுவ மறுசீரமைப்பு முயற்சியின் காரணமாக, எஸ். எம். எஸ். ஏ அமெரிக்க இராணுவ மின்னணுவியல் கட்டளையின் (ஈ. சி. ஓ. எம்) கீழ் மின்னணுவியல் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நடவடிக்கையின் (ஈ. ஆர். டி. ஏ) ஒரு பகுதியாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. 1964 ஆம் ஆண்டில், டபிள்யூ. எஸ். எம். ஆரின் ஈ. ஆர். டி. ஏ ஆராய்ச்சியாளர்கள் மேல் வளிமண்டல அலை அலைகளை முதன்முதலில் கவனித்தனர். இந்த குழு பின்னர் 1968 ஆம் ஆண்டில் உலகின் மிகப்பெரிய வளிமண்டல உணர்திறன் கருவிகளை வைத்திருக்கும் பலூனையும், 1969 ஆம் ஆண்டில் 164,000 அடி உயரத்தை எட்டிய ஒரு பெரிய பலூனையும் அறிமுகப்படுத்தியது. ஜூன் 1965 இல், அமெரிக்க இராணுவ மின்னணுவியல் கட்டளைக்குள் முன்னாள் சிக்னல் கார்ப்ஸ் ஆராய்ச்சியை மேற்பார்வையிட்ட இராணுவ மின்னணுவியல் ஆய்வகங்கள் நிறுத்தப்பட்டன. இதன் விளைவாக, டபிள்யூ. எஸ். எம். ஆரில் உள்ள பல்வேறு குழுக்கள் உட்பட இராணுவ மின்னணு ஆய்வகங்கள் மற்றும் அதன் கூறுகள் பிரிக்கப்பட்டு ஆறு தனித்தனி இராணுவ ஆய்வகங்களாக மாற்றியமைக்கப்பட்டனஃ மின்னணு பாகங்கள் ஆய்வகம் (பின்னர் மின்னணு தொழில்நுட்பம் மற்றும் சாதனங்கள் ஆய்வகம்), தகவல் தொடர்பு/ஏ. டி. பி ஆய்வகம், வளிமண்டல அறிவியல் ஆய்வகம், மின்னணு போர் ஆய்வகம் (அதன் ஒரு பகுதி பின்னர் பாதிப்புத்தன்மை மதிப்பீட்டு ஆய்வகமாக மாறியது), ஏவியோனிக்ஸ் ஆய்வகம் மற்றும் போர் கண்காணிப்பு மற்றும் இலக்கு கையகப்படுத்தும் ஆய்வகம். இந்த நிகழ்வு வளிமண்டல அறிவியல் ஆய்வகத்தின் தொடக்கத்தையும், இராணுவத்திற்கான பெருநிறுவன ஆய்வகமாக அதன் பங்கையும் குறித்தது. வானிலை ஆராய்ச்சி நடத்துவதற்கும், இராணுவத்திற்கு வானிலை உபகரணங்களை உருவாக்குவதற்கும், பல்வேறு இராணுவ ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு முயற்சிகளுக்கு சிறப்பு வானிலை ஆதரவை வழங்குவதற்கும் ஏ. எஸ். எல் பொறுப்பாக இருந்தது. ஆரம்பத்தில், சிக்னல் கார்ப்ஸ் பொறியியல் ஆய்வகங்களின் ஒரு பகுதியாக அதன் நாட்களின் எஞ்சிய பகுதியாக, ஏ. எஸ். எல் தலைமையகம் நியூ ஜெர்சியின் ஃபோர்ட் மோன்மவுத்தில் அமைந்திருந்தது, அதாவது ஆராய்ச்சியாளர்கள் பெரும்பாலும் ஃபோர்ட் மோன்மவுத்திலிருந்து வெள்ளை மணல் ஏவுகணை வரம்பிற்கு முன்னும் பின்னுமாக பயணம் செய்தனர். 1969 ஆம் ஆண்டில், ஏ. எஸ். எல் தலைமையகம் டபிள்யூ. எஸ். எம். ஆருக்கு மாற்றப்பட்டது. சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, ஹுவாசுகா கோட்டையில் நடத்தப்பட்ட வானிலை முயற்சிகளின் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டை ஏஆர்எல் ஏற்றுக்கொண்டது. 1974 வாக்கில், ஏ. எஸ். எல் முதன்முதலில் நிறுவப்பட்ட கிட்டத்தட்ட ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு, இந்த ஆய்வகத்தில் 700 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களும், 30 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள உபகரணங்களும், 90,000 சதுர அடி வானிலை இயக்க வசதிகளும் டபிள்யூ. எஸ். எம். ஆரில் சுமார் 9 மில்லியன் டாலர் வருடாந்திர பட்ஜெட்டில் இருந்தன. 1976 ஆம் ஆண்டில், பாலிஸ்டிக் ஆராய்ச்சி ஆய்வகங்களில் நடத்தப்பட்ட வானிலை ஆராய்ச்சிகளும் ஏ. எஸ். எல் ஆக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன, இதன் விளைவாக ஏ. எஸ். எல் வானிலை அறிவியலில் மொத்த இராணுவத் திட்டத்தில் சுமார் 95 சதவீதம் ஆகும். 1992 ஆம் ஆண்டில், 1988 ஆம் ஆண்டில் அடிப்படை மறுசீரமைப்பு மற்றும் மூடல் (பிஆர்ஏசி) ஐத் தொடர்ந்து 11.5 கோடி டாலர் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அமெரிக்க இராணுவ ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தை உருவாக்க ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஏழு இராணுவ ஆய்வகங்களில் ஏஎஸ்எல் ஒன்றாகும். ஏஆர்எல் இன் கீழ், ஏஎஸ்எல் போர்க்கள சுற்றுச்சூழல் இயக்குநரகத்தின் (பிஇடி) ஒரு பகுதியாக மாறியது. 1995 ஆம் ஆண்டில், பி. இ. டி-க்குள் உள்ள வளிமண்டல பகுப்பாய்வு மற்றும் மதிப்பீட்டுக் குழு ஏ. ஆர். எல்-இன் உயிர்/இறப்பு பகுப்பாய்வு இயக்குநரகத்திற்கு (எஸ். எல். ஏ. டி) மாற்றப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மீதமுள்ள பி. இ. டி 1996 ஆம் ஆண்டில் தகவல் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப இயக்குநரகத்துடன் (பின்னர் கணக்கீட்டு மற்றும் தகவல் அறிவியல் இயக்குநரகம் என்று அழைக்கப்பட்டது) இணைக்கப்பட்டது. ஆராய்ச்சி வளிமண்டல அறிவியல் ஆய்வகம் புதிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் நுட்பங்களின் வளர்ச்சியின் மூலம் பரந்த அளவிலான வானிலை நிலைமைகளின் கீழ் பீரங்கி துப்பாக்கி மற்றும் இரசாயன கண்டறிதல் நடவடிக்கைகள் போன்ற இராணுவ திறன்கள் மற்றும் செயல்பாட்டை மேம்படுத்த முயன்றது. ஏ. எஸ். எல். க்குள் ஆராய்ச்சி ஆறு முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ வளிமண்டல உணர்தல், மைக்ரோ/மெசோஸ்கேல் வானிலை, வானிலை செயற்கைக்கோள்கள், வளிமண்டல மாற்றம், இயற்பியல் மற்றும் வளிமண்டலத்தின் வேதியியல் மற்றும் வானிலை உபகரணங்கள் மற்றும் நுட்பங்கள். வளிமண்டல உணர்தல் வளிமண்டல அளவீடுகளின் தொலைதூர மற்றும் தொடர்ச்சியான நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் எந்த நேரத்திலும் இடத்திலும் வானிலை தகவல்களைப் பெறுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. லேசர்கள், ரேடார்கள், ரேடியோமீட்டர்கள், மைக்ரோவேவ் ரேடார்கள் மற்றும் ஒலி அமைப்புகள் போன்ற பல்வேறு சென்சார்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக மதிப்பீடு செய்யப்பட்டன. ஆய்வகத்தில் ஆராய்ச்சியில் வளிமண்டல பரவுதல், லேசர் பரப்புதலில் வளிமண்டல துகள்களின் விளைவுகள் மற்றும் வளிமண்டல துகள்களின் விநியோகம், அளவு மற்றும் கலவையை தீர்மானிக்க LIDAR இன் பயன்பாடு ஆகியவை அடங்கும். காற்றில் உள்ள வெவ்வேறு துகள்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது ஒளி எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் பதிலளிக்கிறது என்பதையும் ஏ. எஸ். எல் விஞ்ஞானிகள் ஆராய்ந்தனர். மைக்ரோஸ்கேல் மற்றும் மெசோஸ்கேல் வானிலை ஆய்வு மைக்ரோஸ்கேல் மற்றும் மெசோஸ்கேல் வானிலை ஆய்வு குறைந்த வளிமண்டலத்தில் சிறிய அளவிலான வளிமண்டல செயல்முறைகளைப் புரிந்துகொள்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஏ. எஸ். எல். ஐப் பொறுத்தவரை, போர்க்களப் பகுதிக்குள் கீழ் வளிமண்டலத்தின் பண்புகளை ஆராய்வதே முதன்மை நோக்கமாக இருந்தது. மெசோஸ்கேல் அமைப்புகள், எல்லை அடுக்கு நிகழ்வுகள் மற்றும் வளிமண்டல கட்டமைப்பில் நிலப்பரப்பின் விளைவுகள் ஆகியவற்றை விவரிக்கும் மாதிரிகளை உருவாக்குவதன் மூலம் இது செய்யப்பட்டது. வளிமண்டல போக்குவரத்து மற்றும் பரவலின் செயல்முறைகளை நிலப்பரப்பு எவ்வாறு பாதித்தது என்பதில் ஏ. எஸ். எல் விஞ்ஞானிகள் குறிப்பாக ஆர்வமாக இருந்தனர். இந்த பகுதியில் ஆய்வுகள் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பது தொடர்பான ஆராய்ச்சியுடன் ஒத்துப்போனது. வானிலை செயற்கைக்கோள்கள் வானிலை செயற்கைக்கோள்கள் மேம்பட்ட வானிலை செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்பங்களைக் குறிக்கின்றன, அவை போர்க்களப் பகுதிக்கான நிகழ்நேர வானிலை தகவல்களை சேகரிக்க ஆராய்ச்சியாளர்களை அனுமதிக்கின்றன. ஏ. எஸ். எல் ஆராய்ச்சியாளர்கள் மெசோஸ்கேல் நிகழ்வுகளின் கண்காணிப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், அணுக முடியாத பகுதிகளில் வானிலை தரவுகளை சேகரிப்பதற்கும் முறைகளை உருவாக்கினர். வளிமண்டல மாற்றம் மேகங்கள், மூடுபனி மற்றும் மழையின் நடத்தையை பாதிக்கும் உடல் வளிமண்டல செயல்முறைகளில் வளிமண்டல மாற்றம் கவனம் செலுத்துகிறது. ஏ. எஸ். எல் ஆராய்ச்சியாளர்கள் குறிப்பாக சூடான மூடுபனிகளைப் படிப்பதில் ஆர்வமாக இருந்தனர் மற்றும் அவர்களின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியை விவரிக்கும் எண் மாதிரிகளை உருவாக்கினர். பொதுவாக, மூடுபனி புலப்படும் மற்றும் அகச்சிவப்பு அமைப்புகளின் செயல்திறனை கணிசமாக குறைக்கிறது. எலக்ட்ரோ ஆப்டிகல் சென்சார்களை நம்பியிருக்கும் பல்வேறு ஆயுத அமைப்புகளின் பீல்டிங்கிற்கு எந்த வகையான மூடுபனி நிலைமைகள் இடையூறாக இருந்தன என்பதை தீர்மானிக்க ஏ. எஸ். எல் ஆர்வமாக இருந்தது. ஹெலிகாப்டர் டவுன்வாஷ் எவ்வாறு சூடான மூடுபனியை சிதறடிக்கும் என்பதை பகுப்பாய்வு செய்ய கள ஆய்வுகளும் நடத்தப்பட்டன. வளிமண்டலத்தின் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் வளிமண்டலத்தின் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் என்பது வளிமண்டல அமைப்பு மற்றும் நடத்தையை நிர்வகிக்கும் வேதியியல் மற்றும் மாறும் செயல்முறைகள் குறித்த ஆராய்ச்சியைக் குறிக்கிறது. பல ஆய்வுகள் பீரங்கிகள் மற்றும் வழிகாட்டப்படாத ராக்கெட்டுகள் மீதான வளிமண்டல விளைவுகளை ஆராய்வதில் கவனம் செலுத்தின. உயரமான பகுதிகளில் நிகழும் வானிலை செயல்முறைகள் குறித்தும் ஆராய்ச்சி நடத்தப்பட்டது. பூமியின் மேல் வளிமண்டலம் மற்றும் சூரியனின் வெளிப்புற வளிமண்டலம் ஆகியவற்றில் கிரகணத்தின் விளைவுகளை ஆய்வு செய்வதில் ஏ. எஸ். எல் ஈடுபட்டது. 1979 சூரிய கிரகணத்தின் போது, ஏ. எஸ். எல் கனடாவின் தேசிய ஆராய்ச்சி கவுன்சில், விமானப்படை புவி இயற்பியல் ஆய்வகம் மற்றும் நாசாவுடன் இணைந்து கிரகணத்தின் போது பல்வேறு வளிமண்டல பண்புகளை அளவிட 17 ஒலி ராக்கெட்டுகளை மேல் வளிமண்டலத்தில் செலுத்தியது. வானிலை உபகரணங்கள் மற்றும் நுட்பங்கள் ஏ. எஸ். எல் இன் முக்கிய முன்னுரிமைகளில் ஒன்று இராணுவத்திற்கான புதிய வானிலை உபகரணங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் மதிப்பீடு ஆகும். தொழில்நுட்பங்களின் எடுத்துக்காட்டுகளில் புதிய ரேடியோசோண்டுகள், நடமாடும் ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டர்கள், வேகமாக எழும் பலூன்கள், நடமாடும் வானிலை ரேடார் மற்றும் அணுக முடியாத பகுதிகளில் வானிலை தகவல்களை சேகரிப்பதற்கான சிறிய தானியங்கி கண்காணிப்பு நிலையங்கள் ஆகியவை அடங்கும். திட்டங்கள் வளிமண்டல அறிவியல் ஆய்வகம் அதன் பணியின் ஒரு பகுதியாக பல தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்கியது. தானியங்கி வானிலை நிலையம் (ஏஎன்/டிஎம்க்யூ-30): காற்றின் வேகம், வெப்பநிலை மற்றும் தொலைதூர இடங்களில் வளிமண்டல அழுத்தம் போன்ற வானிலை நிலைமைகளை அளவிடும் ஒரு மேற்பரப்பு வானிலை அமைப்பு. குளிர் மூடுபனி டிஸ்ஸிபேட்டர் (ஏஎன்/டிஎஂக்யூ-27): பாதுகாப்பான விமானங்கள் புறப்படுவதற்கும் தரையிறங்குவதற்கும் ஹெலிபேட்கள் போன்ற மிகச் சிறிய பகுதிகளில் மூடுபனியைப் போக்க புரோபேனைப் பயன்படுத்தும் ஒரு நடமாடும் அமைப்பு. போர்க்கள-தூண்டப்பட்ட அசுத்தங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த தெளிவற்ற மாதிரி (காம்பிக்) மாதிரிஃ இலக்கு கையகப்படுத்துதல் மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்புகளில் புகை, தூசி மற்றும் பிற தெளிவற்ற பொருட்களின் விளைவுகளை கணிக்கும் ஒரு கணினி உருவகப்படுத்துதல் மாதிரி. மின்காந்த அமைப்புகள் வளிமண்டல விளைவுகள் நூலகம் (EOSAEL): போர்க்கள செயல்பாட்டில் வெவ்வேறு வளிமண்டல நிகழ்வுகளின் விளைவுகளை உருவகப்படுத்தும் தொகுதிகளைக் கொண்ட ஒரு கணினி நூலகம். சோனிக் அப்சர்வேஷன் ஆஃப் டிராஜெக்டரி அண்ட் இம்பேக்ட் ஆஃப் ஏவுகணை (எஸ்ஓடிஐஎம்): ராக்கெட்டுகள் மற்றும் ராக்கெட் பேலோடுகளின் துல்லியமான தாக்க புள்ளியை எளிதில் மீட்டெடுப்பதற்காக அதிர்ச்சி அலைகளைப் படிக்கும் ஒரு செயலற்ற ஒலி அமைப்பு. போர்க்கள-தூண்டப்பட்ட மேகங்கள் (STATBIC) மாதிரிக்கு புள்ளியியல் அமைப்பு பயன்பாடுஃ உண்மையான போர்க்கள மேகங்களின் கணிக்க முடியாத பண்புகளை மாதிரியாக்கும் ஒரு மேகக் காட்சிப்படுத்தல் வழிமுறை. விசியோசிலோமீட்டர்ஃ மேக உச்சவரம்பின் உயரத்தை அளவிடுவதற்கும் வளிமண்டலத் தெரிவுநிலையைக் கணக்கிடுவதற்கும் ஒரு சிறிய LIDAR அமைப்பு. மொபைல் இமேஜிங் ஸ்பெக்ட்ரோஸ்கோபி ஆய்வகம் (எம். ஐ. எஸ். எல்): ஆயுத அமைப்பு ஒப்பீட்டு சோதனை மற்றும் செயல்திறன் மாடலிங்கிற்கான நிகழ்நேரத்தில் வளிமண்டல நிலைமைகளின் செயல்பாடாக படங்களின் நிறமாலை மற்றும் இடஞ்சார்ந்த பரப்புதலில் ஏற்படும் மாற்றங்களை வகைப்படுத்தும் தொலைதூர கட்டுப்பாட்டு வெப்ப இமேஜிங் அமைப்பு. கூடுதலாக, ஏஎஸ்எல் பின்வரும் தொழில்நுட்பங்களின் ஆதரவு உட்பட நூற்றுக்கணக்கான திட்டங்களில் பங்கேற்றதுஃ ஃபயர்ஃபைண்டர் ரேடார் (ஏஎன்/டிபிக்யூ தொடர்): சில வளிமண்டல நிலைமைகளில் காற்று சுயவிவரங்களை அளவிட வடிவமைக்கப்பட்ட ரேடார் அமைப்பு. கள பீரங்கி வானிலை கையகப்படுத்தும் அமைப்பு (எஃப்ஏஎம்ஏஎஸ்): வானிலை தரவுகளை வழங்குவதற்காக இராணுவ கள பீரங்கி பிரிவுகளுடன் இணைந்து வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு நடமாடும், தரவு செயலாக்க அமைப்பு. உயர் ஆற்றல் லேசர் (HEL): எதிரி இலக்கை அழிக்க அல்லது முடக்க உயர் ஆற்றல் லேசர்களைப் பயன்படுத்தும் ஆயுத அமைப்புகள். ஒருங்கிணைந்த வானிலை அமைப்பு (ஐ. எம். இ. டி. எஸ்): வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட, தானியங்கி தந்திரோபாய அமைப்பு, இது வானிலை தரவைப் பெறுகிறது, செயலாக்குகிறது மற்றும் பரப்புகிறது. நவ்ஸ்டார் ஜி. பி. எஸ்.: நவீன ஜி. பி. எஸ் அமைப்புக்கு ஒரு முன்னோடி. பாக்கெட் கதிர்வீச்சு கண்டறிதல் (RADIAC): அணு வெடிப்பு மற்றும் வீழ்ச்சியிலிருந்து கதிர்வீச்சைக் கண்டறிந்து அளவிடக்கூடிய ஒரு கையடக்க சென்சார் சாதனம். மேலும் காண்க எலக்ட்ரானிக்ஸ் டெக்னாலஜி மற்றும் சாதனங்கள் ஆய்வக பாதிப்புத்தன்மை மதிப்பீட்டு ஆய்வகம் சிக்னல் கார்ப்ஸ் ஆய்வகங்கள் வெள்ளை மணல் ஏவுகணை வரம்பு குறிப்புகள் நியூ மெக்ஸிகோவில் இராணுவ நிறுவல்கள் நியூ மெக்ஸிகோவில் அமெரிக்க இராணுவ வெள்ளை மணல் ஏவுகணை வரம்பின் ஆராய்ச்சி நிறுவல்கள்