Tartan oil field
டார்டன் எண்ணெய் வயல் என்பது அபெர்டீனுக்கு வடகிழக்கே 187 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள வட கடலின் இங்கிலாந்து துறையில் உள்ள ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி வயல் ஆகும். எண்ணெய் உற்பத்தி 1981 இல் தொடங்கி 2020 இல் நிறுத்தப்பட்டது, டார்டன் ஆல்பா நிறுவல் தற்போது (2021) பணிநீக்கம் செய்யப்படுகிறது. டார்டன் எண்ணெய் வயல் இங்கிலாந்து வட கடல் கண்ட அலமாரியின் பிளாக்ஸ் 15/16 a மற்றும் 14/20 a இல் அமைந்துள்ளது. அதன் பெயர் இப்பகுதியில் உள்ள எண்ணெய் வயல்களின் ஸ்காட்டிஷ் கருப்பொருளைத் தொடர்கிறது (எ. கா. கிளேமோர், பைப்பர், ஸ்காட்). டார்டன் வயல் பிப்ரவரி 1975 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் எண்ணெய் நீர்த்தேக்கம் 9,800 முதல் 12,000 அடி (2,9873 முதல் 3,658 மீட்டர்) ஆழத்தில் மேல் ஜுராசிக் மணற்கற்களைக் கொண்டுள்ளது. நீர்த்தேக்கம் மற்றும் அதன் திரவங்கள் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டிருந்தனஃ உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்கள் வயலின் ஆரம்ப உரிமையாளர் டெக்ஸாகோ நார்த் சீ லிமிடெட் ஆவார், இது வயலையும் இயக்கியது. 2000 ஆம் ஆண்டில் தாலிஸ்மன் உரிமையை ஏற்றுக்கொண்டார். இந்த நிறுவனம் தாலிஸ்மன் சினோபெக் எனர்ஜி, பின்னர் ரெப்சோல் சினோபெக் ஆனது. டார்டன் ஆல்பா (டார்டன் ஏ) என்ற ஒற்றை ஒருங்கிணைந்த துளையிடுதல், உற்பத்தி மற்றும் தங்குமிட தளத்தால் இந்தத் துறை உருவாக்கப்பட்டது. டார்டன் ஏ இயங்குதளத்தின் முக்கிய வடிவமைப்பு தரவு பின்வரும் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. டார்டன் ஆல்பா முதலில் 19 கிமீ 18 அங்குல விட்டம் கொண்ட எரிவாயு குழாய் வழியாக பைப்பர் ஆல்பா இயங்குதளத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. பைப்பர் ஆல்பா பேரழிவின் போது ஜூலை 6,1988 அன்று இந்த குழாயின் ரைசர் செயலிழந்தது இரண்டாவது பெரிய வெடிப்புக்கு வழிவகுத்தது, அதைத் தொடர்ந்து பரவலான தீ ஏற்பட்டது. டார்டனின் பழுதடைந்த நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து உற்பத்தி 'ஏமாற்றமளிக்கிறது'. எனவே டெக்ஸாகோ டார்டனில் உற்பத்தி கிணறு தோண்டுதலை நிறுத்தி, டார்டனுக்கு வடமேற்கே சுமார் 13 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள ஹைலேண்டர் வயலில் கவனம் செலுத்தி, டார்டன் வழியாக வயலை உற்பத்தி செய்ய உதவியது. டார்டன் செயற்கைக்கோள்கள் அதன் சொந்த உற்பத்தியைத் தவிர, பல சிறிய துறைகளும் டார்டனுடன் இணைக்கப்பட்டன. வடிவமைப்பு தரவு கீழே சுருக்கமாக உள்ளது. காலி வயலில் இருந்து உற்பத்தி முதலில் வடக்கு உற்பத்தியாளர் மூலம் மிதக்கும் உற்பத்தி வசதி மூலம் செய்யப்பட்டது. கிணறுகள் மற்றும் கடலுக்கு அடியில் உள்ள இணைப்புகளிலிருந்து எண்ணெய் பதப்படுத்துதல் ஐந்து முதல் கட்ட 3-கட்ட (எண்ணெய், எரிவாயு, நீர்) பிரிப்பான்களில் ஒன்றிற்கு அனுப்பப்பட்டது. முதல் கட்ட பிரிப்பான்களில் இருந்து ஒற்றை 2 வது கட்ட பிரிப்பானுக்கு எண்ணெய் பாய்ந்தது, அங்கிருந்து மீட்டர் நீரோடைகள் வழியாக 27 கிமீ 24 அங்குல விட்டம் கொண்ட எண்ணெய் ஏற்றுமதி குழாய்த்திட்டத்திற்கு கிளேமோருக்கு செலுத்தப்பட்டது. பிரிப்பான்களில் இருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் நீர் ஒரு சிதைவுக் கலன் மற்றும் ஹைட்ரோசைக்ளோன்களில் 30 மி. கி/லிட்டருக்கும் குறைவான எண்ணெய்-இன்-வாட்டர் செறிவுக்கு மேற்பரப்பில் வெளியேற்றப்படுவதற்கு முன்பு சுத்திகரிக்கப்பட்டது. பிரிப்பான்களில் இருந்து வரும் வாயு ஒற்றை 5 நிலை சுருக்க ரயிலில் அழுத்தப்பட்டது. ஹைட்ரஜன் சல்பைடை அகற்ற வாயு சுத்திகரிக்கப்பட்டது. சில எரிவாயு கிணறுகளுக்கு லிப்ட் எரிவாயுவை வழங்க பயன்படுத்தப்பட்டது, மீதமுள்ளவை 72 கிமீ 18 அங்குல குழாய் வழியாக ஃப்ரிக் எம். சி. பி01 புறவழி பாதைக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன, பின்னர் அங்கிருந்து செயின்ட் ஃபெர்குஸுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன. 2017ஆம் ஆண்டுக்குள் 5 டார்டன் உற்பத்தி கிணறுகளும், 1 கடலுக்கு அடியில் உட்செலுத்தும் கிணறும் இருந்தன. அதன் செயல்பாட்டின் பிந்தைய ஆண்டுகளில் டார்டன் வசதிகளின் திரவக் கையாளும் திறன் பின்வருமாறு இருந்ததுஃ ஆகஸ்ட் 2020 இல் இங்கிலாந்து எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆணையத்தால் ரெப்சோல் சினோபெக்கை உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்துவதற்கான அங்கீகாரம் வழங்கப்பட்டது. ரெப்சோல் சினோபெக் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆணையத்திடம் பணிநீக்க திட்டங்களை சமர்ப்பித்துள்ளது, மேலும் டார்டன் நிறுவல் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்பை பணிநீக்கம் செய்யும் பணியை மேற்கொண்டு வருகிறது. குறிப்புகள் வட கடல் எண்ணெய் வயல்கள் வட கடல் ஸ்காட்லாந்தின் எண்ணெய் வயல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் எண்ணெய் வயல்கள்