Astra Aircraft Factory
அராட்டில் உள்ள அஸ்ட்ரா விமானத் தொழிற்சாலை () விமானங்களை உருவாக்கிய இரண்டாவது ருமேனிய தொழிற்சாலையாகும். அதன் செயல்பாடு 1923 மற்றும் 1925 க்கு இடையில் நடந்தது, நான்கு விமான மாதிரிகளை உற்பத்தி செய்ததுஃ அஸ்ட்ரா-சீசெஃப்சி, புரோட்டோ 1, புரோட்டோ 2 மற்றும் அஸ்ட்ரா-புரோட்டோ. 1915 முதல், மார்தா தொழிற்சாலை ஆஸ்ட்ரோ-டைம்லர் விமான இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்து வந்தது. போருக்குப் பிறகு, தொழிற்சாலை வெய்ட்சர் வேகன் தொழிற்சாலையுடன் இணைக்கப்பட்டு, உசினா டி வாகோனே அஸ்ட்ரா அராட் (அஸ்ட்ரா-அராட் வேகன் தொழிற்சாலை) ஆனது. 1923 ஆம் ஆண்டில், கிருபுல் 2 ஏரோநாட்டிக் (2 வது ஏரோநாட்டிக்கல் குரூப்) இன் முன்னாள் தளபதியான கமாண்டர் ஆண்ட்ரி போபோவிச்சி தொழிற்சாலையின் இயக்குநரானார், அதே நேரத்தில் ஒரு விமான முன்மாதிரி கட்டுமானம் தொடங்கியது. பொறியாளர் ஸ்டானிஸ்லாவ் சீசெஃப்ஷியால் வடிவமைக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த விமானம் அஸ்ட்ரா-சீசெஃப்ஷி என்று அழைக்கப்பட்டது. அடுத்ததாக புரோட்டோ 1 மற்றும் புரோட்டோ 2 விமானங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. 1925 ஆம் ஆண்டில், மேஜர் ஷ்டேஃபான் புரோட்டோபெஸ்குவின் வடிவமைப்பிற்குப் பிறகு, அஸ்ட்ரா-புரோட்டோ முன்மாதிரியை உருவாக்கியது. இந்த இயந்திரம் தொடர் உற்பத்தியை எட்டவில்லை. அந்த ஆண்டு, ஆலை மற்றும் பணியாளர்கள் புதிய ஐ. ஏ. ஆருக்கு மாற்றப்பட்டதால் விமான உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. அஸ்ட்ரா தொழிற்சாலை ரயில்வே ரோலிங் ஸ்டாக்கை தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்தது, ஆனால் அது 250 ஹெச்பி மார்தா-பென்ஸ் விமான என்ஜின்களையும் உற்பத்தி செய்தது. அஸ்ட்ராவில் விமான கட்டுமானத்தில் ஈடுபட்ட மூத்த நிபுணர்களில் பொறியாளர்கள் ராடு ஒன்சியுல், செட்ஃபான் உர்சீசானு, டுமிட்ரு பார்பியரி, ஸ்டானிஸ்லாவ் சீசெஃப்சி மற்றும் விக்டர் ஃபெடோரோவ் ஆகியோர் அடங்குவர். தயாரிக்கப்பட்ட விமானம் அஸ்ட்ரா-சீசெஃப்சி விமானம், இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட உளவு இரு விமானமான அஸ்ட்ரா-சீசெஃப்சி விமானம், 1923 ஆம் ஆண்டில் அஸ்ட்ரா விமான தொழிற்சாலையில் கட்டப்பட்ட முதல் விமானமாகும். அதன் வடிவமைப்பாளர் பொறியாளர் ஸ்டானிஸ்லாவ் சீசெஃப்சி ஆவார். லெப்டினன்ட் அயோன் சாவாவால் சோதிக்கப்பட்ட பிறகு, இந்த விமான மாதிரி செயல்திறனை சரிபார்க்க பல விமானப் பிரிவுகளுக்கு அனுப்பப்பட்டது. விமானிகள் அயோன் சாவா மற்றும் பெட்ரே மக்காவி ஆகியோர் அராத்தில் இருந்து புக்கரெஸ்டுக்கு இடைவிடாத விமானத்தை இரண்டரை மணி நேரத்தில் மேற்கொண்டனர். இந்த விமானத்தில் 6-சிலிண்டர் 250 ஹெச்பி மார்டா-பென்ஸ் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது ருமேனியாவில் கட்டப்பட்ட முதல் இயந்திரமாகும், இது பறந்த விமானத்தில் பொருத்தப்பட்டது. புரோட்டோ 1 என்பது பள்ளி மற்றும் பயிற்சி விமானமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு இரு விமானமாகும், இது பொறியாளர்களான டுமிட்ரு பஸிலியு மற்றும் கியோர்கே டிகாவு ஆகியோருடன் இணைந்து மேஜர் ஷ்டேஃபான் புரோட்டோபெஸ்குவால் வடிவமைக்கப்பட்டது. முன்மாதிரி அர்செனலுல் ஏரோநாட்டிக்கில் தயாரிக்கப்பட்டது, விமானத்தின் குணங்கள் போர் அமைச்சகத்தை அஸ்ட்ரா விமான தொழிற்சாலையிலிருந்து இந்த வகை 25 விமானங்களின் தொடரை ஆர்டர் செய்ய வழிவகுத்தன. 1924 ஆம் ஆண்டில் அயோன் சாவா காம்பினேனு விபத்துக்குப் பிறகு, புரோட்டோ 1 விமானத்தின் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது, விமானங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டு புரோட்டோ 2 என்ற பெயரில் அஸ்ட்ரா தொழிற்சாலையால் வழங்கப்பட்டன. புரோட்டோ 1 ஐப் போலவே, புரோட்டோ 2 விமானமும் அஸ்ட்ரா தொழிற்சாலையால் தயாரிக்கப்பட்டது. அயோன் சாவாவின் விபத்தின் முடிவுகளைத் தொடர்ந்து, அசல் வடிவமைப்பு பராமரிக்கப்பட்டது, ஆனால் ஒரு பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக, ஸ்பார்ஸின் பகுதியை அதிகரிப்பதன் மூலமும், மற்றொரு ஜோடி இன்டர்பிளேன் ஸ்ட்ரட்களைச் சேர்ப்பதன் மூலமும் இறக்கைகளின் அமைப்பு வலுப்படுத்தப்பட்டது. இந்த மேம்பாடுகளுக்குப் பிறகு, 25 விமானங்கள் கட்டப்பட்டு போர் அமைச்சகத்திற்கு வழங்கப்பட்டன. அஸ்ட்ரா-புரோட்டோ என்பது 1925 ஆம் ஆண்டில் அஸ்ட்ரா தொழிற்சாலையால் தயாரிக்கப்பட்ட கடைசி வகை விமானமாகும். இது ஷ்டேஃபான் புரோட்டோபெஸ்குவால் வடிவமைக்கப்பட்ட உளவு பணிகளுக்கான இரு விமானமாகும். இது ஒரு ஹிஸ்பானோ-சுயிசா 300 ஹெச்பி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. முன்மாதிரி அதன் சோதனைகளை வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றியது, அது தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தாலும், தொழிற்சாலை தொடர் உற்பத்திக்கான ஆர்டர்களைப் பெறவில்லை. மரபு மிகக் குறுகிய காலம் பணியாற்றிய போதிலும், அஸ்ட்ரா விமானத் தொழிற்சாலையில் பெற்ற அனுபவம் இழக்கப்படவில்லை. இது ப்ராசோவில் உள்ள புதிய ஏரோநாட்டிக்கல் உற்பத்தி மையமான இண்டஸ்ட்ரியா ஏரோநாட்டிக்கல் ரோமானே (ஐ. ஏ. ஆர்) இல் முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. மேலும் காண்க ருமேனியாவில் விமானப் போக்குவரத்து குறிப்புகள் ருமேனியாவின் விமான நிறுவனங்கள் ருமேனியாவின் விமான உற்பத்தியாளர்கள் ருமேனியாவின் பிராண்டுகள் ருமேனியாவின் பாதுகாப்பு நிறுவனங்கள்