British Institutions Reflection Profiling Syndicate
பிரிட்டிஷ் இன்ஸ்டிடியூஷன்ஸ் ரிஃப்ளெக்ஷன் ப்ரோஃபைலிங் சிண்டிகேட், அதன் சுருக்கமான பி. ஐ. ஆர். பி. எஸ் மூலம் நன்கு அறியப்பட்ட, யுனைடெட் கிங்டம் கான்டினென்டல் ஷெல்ஃப் (யுகேசிஎஸ்) ஐச் சுற்றியுள்ள ஆழமான நில அதிர்வு பிரதிபலிப்பு சுயவிவரங்களைப் பெறுவதற்காக அமைக்கப்பட்டது. இயற்கை சுற்றுச்சூழல் ஆராய்ச்சி கவுன்சில் (என். இ. ஆர். சி) மற்றும் பிரிட்டிஷ் பல்கலைக்கழகங்களின் புவி இயற்பியலாளர்களை உள்ளடக்கிய பிரிட்டிஷ் பல்கலைக்கழகங்கள் பிரதிபலிப்பு விவரக்குறிப்பு சிண்டிகேட், ஆரம்பத்தில் பி. யு. ஆர். பி. எஸ் என இது உருவாக்கப்பட்டது. பிற நிறுவனங்களின் ஈடுபாட்டிற்குப் பிறகு, பெயர் பி. ஐ. ஆர். பி. எஸ் என்று மாற்றப்பட்டது, பிப்ரவரி 1981க்குள் என். இ. ஆர். சி நான்கு ஆண்டு திட்டத்திற்கான நிதியுதவிக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில் பிரிட்டிஷ் தீவுகளைச் சுற்றி 12,000 கிமீ ஆழமான நில அதிர்வு சுயவிவரங்கள் சேகரிக்கப்பட்டன. 1997 ஆம் ஆண்டில் NERC திட்டத்திற்கு நிதியளிப்பதை நிறுத்திய நேரத்தில், 20,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தரவு பெறப்பட்டது. 1970 களின் நடுப்பகுதியில், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழில்துறையில் ஒரு நிலையான ஆய்வு கருவியாக மாறிய நில அதிர்வு பிரதிபலிப்பு விவரக்குறிப்பு நுட்பம், பூமியின் மேலோட்டத்தின் கட்டமைப்பை ஆராய முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது. கான்டினென்டல் பிரதிபலிப்பு விவரக்குறிப்புக்கான கூட்டமைப்பு (COCORP) அமெரிக்காவில் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் 1975 முதல் தரவுகளைப் பெறத் தொடங்கியது. அப்பலாச்சியர்கள் போன்ற கட்டமைப்புகளில் ஆழமான மேலோடு வடிவவியலின் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதில் இந்த அணுகுமுறையின் வெற்றி, ராயல் சொசைட்டி ஐக்கிய இராச்சியத்தில் இதேபோன்ற அணுகுமுறையை எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பதை ஆராய ஒரு செயற்குழுவை அமைக்க வழிவகுத்தது. பிரிட்டிஷ் பல்கலைக்கழகங்கள் பிரதிபலிப்பு விவரக்குறிப்பு சிண்டிகேட் (பி. யு. ஆர். பி. எஸ்) மூலம் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கான ஆழமான விவரக்குறிப்பு திட்டத்தை உருவாக்கும் பணி டிரம்மண்ட் (டிரம்) மேத்யூஸ் மற்றும் டெரெக் பிளண்டெல் ஆகியோருக்கு வழங்கப்பட்டது. COCORP ஆல் பெறப்பட்டதைப் போன்ற கடலோர சுயவிவரங்களை ஆரம்பத்தில் பரிசீலித்த பிறகு, தரவு கையகப்படுத்தலின் நன்மைகள் குறித்து குழு வற்புறுத்தப்பட்டது. ஆரம்ப நான்கு ஆண்டு திட்டம் பிப்ரவரி 1981 இல் NERC ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது மற்றும் குழு அதிகாரப்பூர்வமாக பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்கள் பிரதிபலிப்பு விவரக்குறிப்பு சிண்டிகேட் (BIRPS) என நவம்பர் 1981 இல் திறக்கப்பட்டது. ஆய்வுகள் MOIST கையகப்படுத்தல் கையகப்படுத்தப்பட்ட முதல் சுயவிவரம் மொயின் மற்றும் வெளி தீவு நில அதிர்வு பயணமாகும் (MOIST). இந்த தோராயமாக 185 கிமீ நீளமுள்ள கோடு ஸ்காட்லாந்தின் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு வடக்கே மேற்கு-கிழக்கே ஓடியது, கடலோரமாக அறியப்பட்ட முக்கிய கலிடோனிய கட்டமைப்புகளான வெளி தீவுகள் பிளவு மண்டலம் மற்றும் மொயின் த்ரஸ்ட் பெல்ட் ஆகியவற்றைப் படம்பிடித்துக் காட்டும் நோக்கத்துடன். இந்த பாதை மார்ச் 1981 இல் வெஸ்டர்ன் ஜியோபிசிகல் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் அந்த ஆண்டு அக்டோபர் மாதத்திற்குள் செயலாக்கம் நிறைவடைந்தது. இது ஒரு 3,000 மீட்டர் ஹைட்ரோஃபோன் ஸ்ட்ரீமரைப் பயன்படுத்தியது, அதன் ஆதாரமாக ஒரு ஏர்குன் வரிசை இருந்தது. சாதனை நீளம் 15 விநாடிகள் இருவழி பயண நேரம் (டி. டபிள்யூ. டி. டி) ஆகும். விளக்கம் MOIST விவரக்குறிப்பு மேற்கு ஓர்க்னி வடிநிலத்தின் ஒரு பகுதியான கிழக்கில் மூழ்கும் விரிவான பிளவுகளால் சூழப்பட்ட தொடர்ச்சியான ஆழமான அரை-கிராபன் வடிநிலங்களைக் காட்டுகிறது. பிளவுகள் கீழ் மேலோடு வரை பரவியிருக்கும் பிரதிபலிப்பின் முக்கிய கிழக்கு-மூழ்கும் மண்டலங்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன. இவை கலிடோனிய உந்துதல் கட்டமைப்புகள் என்று விளக்கப்பட்டுள்ளன, வெளிப்புறத் தீவுகளின் பிளவு தெளிவாக படம்பிடிக்கப்பட்டுள்ளது. கடற்கரையில் உள்ள மொயின் த்ரஸ்ட் பெல்ட்டுக்கும் கடலோர கட்டமைப்புக்கும் இடையே நேரடி தொடர்பு சாத்தியமில்லை. MOIST கோடு முழு லித்தோஸ்பியர் விரிவாக்க பிழையைக் காட்டவும் விளக்கப்பட்டது, இருப்பினும் பிற்கால விளக்கங்கள் முக்கிய இயல்பான பிழைகள் மோஹோ வழியாக செல்லவில்லை என்று பரிந்துரைத்தன. கீழ் மேலோடு மிகவும் பிரதிபலிப்பதாகக் காணப்படுகிறது மற்றும் அதன் அடிப்பகுதியில் ஒரு தெளிவான பிரதிபலிப்பு மோஹோ நிகழ்வால் சூழப்பட்டுள்ளது. கோட்டின் மேற்கு முனையை நோக்கி, கிழக்கு-மூழ்கும் பிரதிபலிப்புகள் கவசத்திற்குள் நன்கு விரிவடைவதைக் காணலாம், முதல் முறையாக சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கவச பிரதிபலிப்பு படம்பிடிக்கப்பட்டது. இந்த கவச அமைப்பு ஃபிளானன் த்ரஸ்ட் என்று பெயரிடப்பட்டது. வின்ச் கையகப்படுத்தல் மேற்கத்திய தீவுகள்-வடக்கு கால்வாய் (வின்ச்) சுயவிவரங்கள் ஓரளவு கலிடோனிய ஓரோஜெனிக் பெல்ட்டின் முன்புறத்திலும், ஓரளவு கிரேட் க்ளென் ஃபால்ட்டிலும் படமாக்கப்பட்டன. வின்ச் 1 என்பது எம். ஓ. ஐ. எஸ். டி கோட்டின் மேற்கு முனையிலிருந்து சுமார் 12 கி. மீ வடக்கே ஒரு குறுகிய மேற்கு-கிழக்கு சுயவிவரமாகும். வின்ச் 2 வின்ச் 1 இன் கிழக்கு முனையின் தெற்கே தொடங்கியது, வெளிப்புற ஹெப்ரிட்ஸின் வடக்கு மற்றும் மேற்கே தொடர்ந்தது, வடக்கு கால்வாய்க்கு கீழே தென்கிழக்கு திசையில் ஓடுவதற்கு முன்பு, ஐல் ஆஃப் மேனுக்கு மேற்கே முடிவடைந்தது. தரவு நோர்வே புவி இயற்பியல் நிறுவனம் (Geco) மூலம் பெறப்பட்டது, அதன் ஆதாரமாக ஒரு 3,000 மீ ஸ்ட்ரீமர் மற்றும் ஒரு திறன் ஏர்குன் வரிசை பயன்படுத்தி பதிவு. தரவு 15 விநாடிகள் TWTT என்ற சாதனை நீளத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது முந்தைய MOIST சுயவிவரத்துடன் பொருந்துகிறது. விளக்கம் ஸ்வாட் கையகப்படுத்தல் தென்மேற்கு அணுகுமுறைகள் டிராவர்ஸ் (ஸ்வாட்) செப்டம்பர் மற்றும் நவம்பர் 1983 க்கு இடையில் நில அதிர்வு சுயவிவரங்கள் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் பெறப்பட்ட பதினொரு சுயவிவரங்களின் தொடரைக் கொண்டிருந்தது, இதன் மொத்த நீளம் 1600 கிமீ ஆகும். சுயவிவரங்கள் வடக்கு மற்றும் தெற்கு செல்டிக் கடல் வடிநிலங்கள், மேற்கத்திய அணுகுமுறை வடிநிலம் மற்றும் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு கால்வாய் வடிநிலங்கள் முழுவதும் படமாக்கப்பட்டன. சீஸ்மோகிராஃப் சர்வீசஸ் லிமிடெட் (எஸ். எஸ். எல்) மூலம் செயலாக்கம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. விளக்கம் சால்ட் ஆழமான நில அதிர்வு ஊடுருவலில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்திய வட கடலின் பெரிய பகுதிகளில் காணப்படும் ஜெக்ஸ்டைன் உப்பு அடுக்குக்கு பெயரிடப்பட்ட இரண்டு குறுகிய சுயவிவரங்கள், மிகப் பெரிய என். எஸ். டி. பி கணக்கெடுப்புக்கான தயாரிப்பில் இப்பகுதியில் ஆழமான விவரக்குறிப்பின் சாத்தியக்கூறுகளை சோதிக்க பெறப்பட்டன. கையகப்படுத்தல் இரண்டு சுயவிவரங்கள், SALT 1 மற்றும் SALT 2 ஆகியவை முன்பு வாங்கிய நில அதிர்வு ஒளிவிலகல் சுயவிவரத்தின் சில பகுதிகளுடன் 1983 இல் படமாக்கப்பட்டன. விளக்கம் இந்த கணக்கெடுப்பு படமாக்கப்பட்டபோது, வட கடலின் மேலோட்டத்திற்கு ஒரு பிரதிபலிப்பு வடிவத்தை நிறுவ போதுமான ஆழமான பிரதிபலிப்பு தரவு பெறப்பட்டது, மோஹோ பிரதிபலிப்புகளின் குழுவின் அடிப்பகுதியில் விளக்கப்பட்டது. SALT கணக்கெடுப்பு இது முந்தைய நில அதிர்வு ஒளிவிலகல் தரவுகளிலிருந்து விளக்கப்பட்ட மோஹோவுடன் ஒத்துப்போகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. டி. ஆர். யு. எம் கையகப்படுத்தல் டி. ஆர். யு. எம் சுயவிவரம் மேல் மேன்டிலில் ஆழமான பிரதிபலிப்புகள் மற்றும் டிரம்மண்ட் (டிரம்) மேத்யூஸ் பிஆர்பிஎஸ் அறிவியல் இயக்குநருக்கான சுருக்கமாக பெயரிடப்பட்டது. இது 1984 ஆம் ஆண்டில் GECO ஆல் கையகப்படுத்தப்பட்டு செயலாக்கப்பட்டது, முன்னோடியில்லாத வகையில் 30 விநாடிகள் TWTT நீளம் கொண்டது. விளக்கம் டி. ஆர். யு. எம் சுயவிவரம் பதிவின் அடிப்பகுதி வரை பிரதிபலிப்புகளைக் காட்டியது. சுயவிவரத்தின் ஆழமற்ற பகுதி, தெளிவாக படம்பிடிக்கப்பட்ட பிரதிபலிப்பு மோஹோ வரை, தெற்கே சுமார் 15 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள MOIST சுயவிவரத்தால் காட்டப்பட்டதைப் போன்றது. மேலோட்டத்தின் மேல் பகுதியில் தொடர்ச்சியான கிழக்கு-மூழ்கும் விரிவாக்க பிளவுகள் படம்பிடிக்கப்படுகின்றன, அவற்றின் தொங்கும் சுவர்களில் பெரிய அரை-கிராபன் வடிநிலங்கள் உள்ளன. இந்த பிளவு நடுத்தர க்ரஸ்டல் மட்டத்தில் தட்டையானது மற்றும் கீழ் மேலோடு மிகவும் பிரதிபலிக்கிறது. சுயவிவரத்தின் மேற்கு முனையில் வெளிப்புற தீவுகள் தவறு தெளிவாக படம்பிடிக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபிளானன் உந்துவிசை கிழக்கே குறைந்தது 75 கி. மீ. ஆழம் வரை ஆழத்தில் மூழ்கியிருப்பதைக் காணலாம். கவசத்திற்குள் மேலும் பிரதிபலிப்புகளில் W-பிரதிபலிப்பு என்று அழைக்கப்படும் மிகவும் வலுவான குறைந்த கோண பிரதிபலிப்பு, சுயவிவரத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் சுமார் 45-50 கிமீ ஆழத்தில் விரிவடைந்து, ஆழமற்ற மோஹோ நிகழ்வின் வலிமை மற்றும் தொடர்ச்சி ஆகிய இரண்டிற்கும் பொருந்துகிறது. இந்த தட்டையான நிகழ்வு MOIST சுயவிவரத்தில் காணப்படவில்லை, இது இந்த பிரதிபலிப்பானில் விமானத்திற்கு வெளியே குறிப்பிடத்தக்க சரிவு இருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது. வட கடலின் ஆழமான கட்டமைப்பை ஆராய்வதற்காக என். எஸ். டி. பி (வட கடல் ஆழமான சுயவிவரம்) பத்து நில அதிர்வு சுயவிவரங்களின் தொகுப்பு படமாக்கப்பட்டது. கையகப்படுத்தல் என்எஸ்டிபி சுயவிவரங்கள் 1984 மற்றும் 1985 ஆம் ஆண்டுகளில் கெக்கோவால் ஒரு குழு படப்பிடிப்பாக வாங்கப்பட்டன, இதில் எண்ணெய் தொழில் மற்றும் பிஆர்பிஎஸ் ஆகியவை அடங்கும். முதல் ஐந்து 1984 இல் வடக்கு வட கடலில் படமாக்கப்பட்டன, அவை என். எஸ். டி. பி 84-1,2,3,4 மற்றும் 5 என பெயரிடப்பட்டுள்ளன. இரண்டாவது தொகுப்பு சுயவிவரங்கள் 1985 ஆம் ஆண்டில் மத்திய மற்றும் தெற்கு வட கடலில் படமாக்கப்பட்டன, அவை என். எஸ். டி. பி 85-6,7,8,9 மற்றும் 10 என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளன. இந்த ஆய்வுக்கான மொத்த பாதை நீளம் சுமார் 3,000 கிமீ ஆகும். இந்த ஆய்வின் சாதனை நீளம் 15 விநாடிகள் இருவழி பயண நேரம் ஆகும். தரவு ஆரம்பத்தில் கெக்கோவால் ஒரு உருமாற்றப்படாத அடுக்காக செயலாக்கப்பட்டது மற்றும் தரவு பிஆர்பிஎஸ் மூலம் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்டது. கிரிட் மற்றும் ஸ்லேவ் கையகப்படுத்தல் கிரிட் சுயவிவரங்கள் ஸ்காட்லாந்தின் வடக்கு கடற்கரையில் ஏற்கனவே அடையாளம் காணப்பட்ட கட்டமைப்புகளின் சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக கையகப்படுத்தப்பட்டன. ஸ்லேவ் (செயற்கை பெரிய துளை வேகம் பரிசோதனை) சுயவிவரம் என்பது இரு கப்பல்களின் பரந்த துளை பரிசோதனையாகும், இது ஒட்டுமொத்த கோடுகளின் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். 15 முதல் 60 விநாடிகள் வரை இருவழி பயண நேரத்தை (டி. டபிள்யூ. டி. டி) பதிவு செய்ய தரவு பதிவு செய்யப்பட்டது. விளக்கம் இந்த சுயவிவரங்களின் தொகுப்பு MOIST, DRUM மற்றும் WINCH1 மற்றும் WINCH2 சுயவிவரங்களைப் பின்தொடர்ந்து, ஒட்டுமொத்த கட்ட வடிவத்தை உருவாக்குகிறது, இது முன்பு படம்பிடிக்கப்பட்ட ஆழமான பிரதிபலிப்புகளின் அளவு மற்றும் நோக்குநிலையை ஆராய அனுமதிக்கிறது. ஃபிளானன் உந்துதல் கிட்டத்தட்ட முழு தரவுத்தொகுப்பிலும் தொடர்ச்சியாக இருப்பதாகக் காட்டப்பட்டது. இந்த போக்கு புரோட்டோரோசோயிக் மற்றும் பிந்தைய கலிடோனிய காலத்தின் கட்டமைப்புகளைப் போலவே இருந்தாலும், வெளிப்புறத் தீவுகள் பிளவு மற்றும் மொயின் உந்துதல் மண்டலம் போன்ற அறியப்பட்ட கலிடோனிய கட்டமைப்புகளுடன் அதன் நோக்குநிலை பொருந்துகிறது. டபிள்யூ-ரிஃப்ளெக்டர் நோக்குநிலையில் துணை-கிடைமட்டமாக இருப்பது உறுதி செய்யப்பட்டது, ஆனால் வரையறுக்கப்பட்ட பக்கவாட்டு அளவு கொண்டது. ஷீட் கணக்கெடுப்பு ஆகஸ்ட் 1984 இல் ஷெட்லாண்ட் தீவுகளைச் சுற்றி கையகப்படுத்தப்பட்ட மொத்தம் 830 கிமீ நீளமுள்ள நான்கு சுயவிவரங்களைக் கொண்டிருந்தது. SHET சுயவிவரங்கள் கெக்கோவால் 15 விநாடிகள் TWTT என்ற சாதனை நீளத்திற்கு படமாக்கப்பட்டன. முந்தைய பி. ஐ. ஆர். பி. எஸ் சுயவிவரங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போன்ற செயலாக்க அளவுருக்களைப் பயன்படுத்தி ஜெக்கோ தரவுகளையும் செயலாக்கியது. விளக்கம் ஷீட் கணக்கெடுப்பின் மிக முக்கியமான அவதானிப்பு என்னவென்றால், மோஹோ சுவர்கள் எல்லை பிழையால் ஈடுசெய்யப்பட்டது, இது கலிடோனிய ஓரோஜெனியின் பிற்பகுதியில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய ஸ்ட்ரைக்-ஸ்லிப் பிழையாகும், இது கிரேட் க்ளென் தவறு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுகிறது. என்இசி கையகப்படுத்தல் 237 கிமீ நீளமுள்ள வடகிழக்கு கடற்கரை (என்இசி) சுயவிவரம் அக்டோபர் 1985 இல் கெக்கோவால் படமாக்கப்பட்டது, எஸ்எஸ்எல் செயலாக்கத்தை மேற்கொண்டது. இது ஸ்காட்லாந்தில் மான்ட்ரோஸ் அருகே இருந்து இங்கிலாந்தில் ஹார்ட்ல்பூல் அருகே ஓடியது. இந்த சாதனையின் நீளம் 15 முதல் 16 விநாடிகள் டி. டபிள்யூ. டி. டி வரை வேறுபட்டது, இது 50 கிமீ வரை இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது அவலோனியா மற்றும் லாரண்டியா மைக்ரோ கண்டத்திற்கு இடையிலான மோதல் மண்டலம் பற்றிய தகவல்களை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக ஐபெடஸ் தையலின் இருப்பிடம் மற்றும் வடிவியல். WAM (மேற்கத்திய அணுகுமுறைகள் விளிம்பு) சுயவிவரம் 1985 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்து கண்டத்தின் விளிம்பின் ஒரு பகுதியின் கட்டமைப்பை ஆராய்வதற்காக படமாக்கப்பட்டது. WIRE தி WIRE (வெஸ்ட் ஆஃப் ஐர்லேண்ட்) சுயவிவரங்கள் 1987 இல் படமாக்கப்பட்டன. மொபில் தி மொபில் (மெஷர்மென்ட்ஸ் ஓவர் பேசின்ஸ் இமேஜிங் தி லித்தோஸ்பியர்) தரவுத்தொகுப்பு 1987 ஆம் ஆண்டில் மொபில் தேடல் நில அதிர்வுக் கப்பலில் ஷிப்டைம் பரிசுக்குப் பிறகு பெறப்பட்டது. டபிள்யூஐஎஸ்பிஏ (வேர்சைட் ஒருங்கிணைந்த எஸ்-அலை மற்றும் பி-அலை பகுப்பாய்வு) சோதனை 1988 இல் வாங்கப்பட்டது. பி. ஐ. ஆர். பி. எஸ் குழுவால் நடத்தப்பட்ட ஒரே முற்றிலும் கடலோர நில அதிர்வு சோதனை இதுவாகும். பாபெல் (லித்தோஸ்பியரில் இருந்து பால்டிக் மற்றும் போத்னியன் எதிரொலிகள்) சுயவிவரங்கள் 1989 ஆம் ஆண்டில் ஸ்வீடன், டென்மார்க், பின்லாந்து, ஜெர்மனி மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியம் (பிஆர்பிஎஸ் குழு) ஆகியவற்றிலிருந்து அறிவியல் நிறுவனங்களின் கூட்டமைப்பால் வாங்கப்பட்டன. எஸ். டபிள்யூ. ஏ. பி. எஸ் (நில அதிர்வு பரந்த கோணம் மற்றும் பிராட்பேண்ட் சர்வே) என்பது 1992 ஆம் ஆண்டில் வட கடலில் படமாக்கப்பட்ட இரண்டு கப்பல் நில அதிர்வு பரிசோதனையாகும். டிமோர் & டாமர் தி டிமோர் மற்றும் டாமர் ஆய்வுகள் 1992 ஆம் ஆண்டில் பண்டா வளைவின் குறுக்கே படமாக்கப்பட்டன. 4. 6 கிமீ நீளமுள்ள ஹைட்ரோஃபோன் ஸ்ட்ரீமர் மற்றும் 120 லிட்டர் ஏர்கான் வரிசையை அதன் ஆதாரமாக கொண்டு எம்/வி ஜிஇசிஓ-கப்பாவைப் பயன்படுத்தி இந்த கோடுகள் கெக்கோவால் படமாக்கப்பட்டன. ஷாட் இடைவெளிகள் ஆய்வுகளுக்கு இடையில் வேறுபடுகின்றன, 50 மீ மற்றும் 100 மீ இரண்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டிஐஎம்ஓஆர் சுயவிவரம் 23 விநாடிகள் டி. டபிள்யூ. டி. டி. யாக பதிவு செய்யப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஆழமான இலக்கைக் கொண்ட டிஏஎம்ஏஆர் சுயவிவரம் 35 விநாடிகள் டி. டபிள்யூ. டி. டி. யாக பதிவு செய்யப்பட்டது. மோனா லிசா (லித்தோஸ்ஃபெரிக் நில அதிர்வு பகுப்பாய்விற்கான கடல் மற்றும் கடலோர வட கடல் கையகப்படுத்தல்) என்பது 1993 ஆம் ஆண்டில் எடுக்கப்பட்ட நான்கு சாதாரண நில அதிர்வு பிரதிபலிப்பு சுயவிவரங்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பரந்த கோண தரவுகளின் தொகுப்பாகும். சிக்ஸ் சிக்ஸ் கணக்கெடுப்பு என்பது 1996 ஆம் ஆண்டில் சிக்ஸுலப் பள்ளத்தின் குறுக்கே படமாக்கப்பட்ட மூன்று சுயவிவரங்களின் தொகுப்பாகும். கையகப்படுத்தல் சுயவிவரங்கள் கெக்கோ சிக்மா கப்பலைப் பயன்படுத்தி 18 விநாடிகள் இரு வழி நேரத்தின் சாதனை நீளத்துடன் மொத்தம் 650 கிமீ நீளத்துடன் படமாக்கப்பட்டன. சிக்ஸ்-ஏ கடற்கரைக்கு இணையாக சுமார் 20 கிமீ தொலைவில் படமாக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் சிக்ஸ்-பி மற்றும் சிக்ஸ்-சி முறையே என். டபிள்யூ-எஸ். இ மற்றும் என். என். இ-எஸ். எஸ். டபிள்யூ திசையில் படமாக்கப்பட்டன. வழக்கமான நில அதிர்வு பிரதிபலிப்பு பதிவுக்கு கூடுதலாக, கடல் அடி நில அதிர்வு அளவீடுகள் (ஓ. பி. எஸ்) கடலோரத்தில் நிறுத்தப்பட்டன மற்றும் வழக்கமான நில அதிர்வு அளவீடுகள் சிக்ஸ்-பி மற்றும் சி மற்றும் கடற்கரையோர விரிவாக்கத்தில் அமைந்திருந்தன. இந்த கூடுதல் நில அதிர்வு அளவீடுகள் வேக அமைப்பு பற்றிய தகவல்களைப் பெற பயன்படுத்தப்பட்டன. ஆஃப்ஷோர் ரெக்கார்டிங் ஒரு இரட்டை உள்ளமைவு ஸ்ட்ரீமரைப் பயன்படுத்தியது, இது மேல் மேலோட்டத்தில் அதிக தெளிவுத்திறனையும் முழு மேலோட்டத்தின் குறைந்த தெளிவுத்திறனையும் வழங்குகிறது. இந்த இரண்டு தரவு வகைகளும் வெவ்வேறு அணுகுமுறைகளைப் பயன்படுத்தி செயலாக்கப்பட்டன. விளக்கம் சிக்ஸுலப் பள்ளத்தின் பல வளைய இயல்பை சிக்ஸ் கணக்கெடுப்பு உறுதிப்படுத்தியது. ஒரு வெளிப்புற வளையம், பள்ளத்தின் மையத்தை நோக்கி இயல்பான பிளவு மூழ்கி, மெசோசோயிக் கார்பனேட் வரிசையை பாதிக்கிறது, இது விளக்கப்பட்ட பள்ளத்தின் மையத்திலிருந்து சுமார் 90-100 கிமீ ரேடியல் தூரத்தில் நிகழ்கிறது. அருகிலுள்ள இடைவெளி சாதாரண பிளவு சுமார் 65 கிமீ தூரத்தில் விளக்கப்பட்ட உள் பள்ளம் விளிம்பிலிருந்து உள்நோக்கி நீண்டுள்ளது. அனைத்து இயல்பான பிளவுகளும் விளக்கப்பட்ட பிளவு தளங்களிலிருந்து வலுவான பிரதிபலிப்புகளுடன் தொடர்புடையவை, இது சூடோடாச்சிலைட் உராய்வு உருகும் பாறையின் அடர்த்தியான வளர்ச்சியின் விளைவாக இருக்கலாம், இது போன்ற விரைவான பிளவுகளுக்கு எதிர்பார்க்கப்படலாம். இந்த கணக்கெடுப்பு பூமியில் முதன்முதலில் அடையாளம் காணப்பட்ட ஒரு உச்ச வளையம் சுமார் 40 கிமீ தூரத்தில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தியது. மேலும் பகுப்பாய்வு, இந்த கட்டமைப்பின் மையப் பகுதிக்கு அடியில் அதன் பிராந்திய மட்டத்திலிருந்து 1 முதல் 2 கி. மீ. உயரத்தில் மோஹோ நதி உயர்ந்திருப்பதை அடையாளம் கண்டது. ஏஆர்ஏடி (ரிட்ஜ்-ஆக்சிஸ் டிஸ்கோன்டினிட்டி உடற்கூறியல்) சோதனை என்பது 1997 ஆம் ஆண்டில் ஸ்க்ரிப்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஓசியானோகிராஃபி மற்றும் கேம்பிரிட்ஜ் பல்கலைக்கழகத்தின் புலனாய்வாளர்களால் தேசிய அறிவியல் அறக்கட்டளை, பிஆர்பிஎஸ் மற்றும் என்இஆர்சியின் ஆர்ஐடிஜிஇ திட்டத்தின் நிதியுதவியுடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட 3டி நில அதிர்வு கணக்கெடுப்பாகும். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மெய்நிகர் நில அதிர்வு அட்லஸ் சில பி. ஐ. ஆர். பி. எஸ் நில அதிர்வு சுயவிவரங்களுடன் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, விளக்கத்துடன் மற்றும் இல்லாமல் இங்கிலாந்து அரசாங்க வலைப்பக்கத்திற்கான இணைப்பு இது பி. ஐ. ஆர். பி. எஸ் நில அதிர்வு தரவுத்தளத்தின் நகல்களை எவ்வாறு அணுகுவது என்பதை விளக்குகிறது. பிரிட்டிஷ் புவியியல் ஆய்வு காப்பகத்தை நிர்வகிக்கிறது மற்றும் இனப்பெருக்கம் மற்றும் கையாளுதல் செலவுக்கு உட்பட்டு தரவை கிடைக்கச் செய்கிறது. புவி இயற்பியல் ஆய்வு பூமியின் அமைப்பு