Air Quality Expert Group
காற்று தர நிபுணர் குழு (AQEG) என்பது அறிவியல் ஆலோசகர்களின் அதிகாரப்பூர்வ குழுவாகும், அவர்கள் இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தின் சுற்றுச்சூழல், உணவு மற்றும் கிராமப்புற விவகாரங்களுக்கான துறைக்கு (டிஃப்ரா) காற்று மாசுபடுத்திகள் குறித்து சுயாதீனமான ஆலோசனைகளை வழங்குகிறார்கள். இந்தக் குழுவில் சுமார் ஒரு டஜன் வளிமண்டல வேதியியலாளர்கள் மற்றும் பிற சுற்றுச்சூழல் விஞ்ஞானிகள் உள்ளனர். AQEG காற்றின் தரப் பிரச்சினைகள் குறித்து அரசாங்க அதிகாரிகள் மற்றும் அமைச்சர்களுக்கு ஆலோசனை வழங்குகிறது, எதிர்கால வேலைகளுக்கான முன்னுரிமை பகுதிகளை பரிந்துரைக்கிறது மற்றும் சர்வதேச கொள்கையில் மாற்றங்கள் குறித்து ஆலோசனை வழங்குகிறது. நகர்ப்புற காற்று மறுஆய்வுக் குழு, வான்வழி துகள்கள் நிபுணர் குழு மற்றும் காற்றின் தரநிலைகள் குறித்த நிபுணர் குழு உள்ளிட்ட பல முந்தைய ஆலோசனைக் குழுக்களின் பணிகளை ஒருங்கிணைத்து 2001 ஆம் ஆண்டில் AQEG உருவாக்கப்பட்டது. ஓசோன் போக்குகள், சாலை போக்குவரத்திலிருந்து வெளியேறும் உமிழ்வுகள், கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின் போது காற்று மாசுபாடு மாற்றங்கள், விவசாய காற்று மாசுபாடு மற்றும் காற்றின் தரத்தில் கப்பல் போக்குவரத்தின் தாக்கங்கள் பற்றிய அறிக்கைகள் AQEG இன் சமீபத்திய பணிகளில் அடங்கும். உறுப்பினர் தேசிய வளிமண்டல அறிவியல் மையம் மற்றும் யார்க் பல்கலைக்கழகத்தின் அலஸ்டைர் லூயிஸ் 2019 முதல் குழுவிற்குத் தலைமை தாங்கினார்; 2009 முதல் 2019 வரை, லெய்செஸ்டர் பல்கலைக்கழகத்தின் பால் மாங்க்ஸ் தலைமை தாங்கினார்; 2001 முதல் 2009 வரை லீட்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் மைக் பில்லிங் தலைமை தாங்கினார். ராய் ஹாரிசன், ஹெலன் ஆப்சிமோன், மார்ட்டின் வில்லியம்ஸ் மற்றும் டேவிட் ஃபோலர் ஆகியோர் பிற குறிப்பிடத்தக்க உறுப்பினர்களில் அடங்குவர். சமீபத்திய பணி AQEG காற்று மாசுபாட்டின் அனைத்து அம்சங்களையும் ஆராய்ந்து வெளியிடுகிறது, அதன் சுகாதார தாக்கங்களைத் தவிர, அவை ஒரு தனி ஆலோசனைக் குழுவின் அனுப்புதலாகும், காற்று மாசுபடுத்திகளின் மருத்துவ விளைவுகள் குறித்த குழு (COMEAP). மர எரிப்புகளிலிருந்து மாசுபடுதல், கோவிட்-19 மற்றும் காற்று மாசுபாட்டிற்கு இடையிலான தொடர்புகள், உலக சுகாதார அமைப்பின் மாசு வழிகாட்டுதல்களை பூர்த்தி செய்வதற்கான பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்தின் முயற்சிகளின் செயல்திறன் மற்றும் அதன் சொந்த அறிக்கைகள் போன்ற செய்திக் கதைகள் குறித்து கருத்து தெரிவிக்குமாறு அதன் நிபுணர் உறுப்பினர்கள் அடிக்கடி கேட்கப்படுகிறார்கள். 2011 ஆம் ஆண்டில், AQEG இன் ஒரு அறிக்கை, உயிரி எரிபொருள்கள் "காற்றின் தர மாசுபடுத்திகளின் உமிழ்வுகளில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன" என்று வாதிட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டில், அதன் மற்றொரு விசாரணையில் ஃப்ராக்கிங் காற்று மாசுபாட்டை அதிகரிக்கிறது என்று முடிவு செய்தது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஒரு சுற்றுச்சூழல் நட்பு மரத்தால் எரியும் அடுப்பில் இருந்து ஏற்படும் துகள் மாசுபாடு கனரக சரக்கு வாகனத்திலிருந்து ஏற்படும் துகள் மாசுபாட்டை விட ஆறு மடங்கு அதிகமாக இருக்கலாம் என்று அது அறிவித்தது. 2018 ஆம் ஆண்டில், குழு இயற்கை தாவரங்களை (தாவரங்கள் மற்றும் மரங்களின் அதிக பயன்பாடு) ஆராய்ந்து, நகர்ப்புற காற்று மாசுபாட்டிற்கு உண்மையான தீர்வை வழங்க முடியாது என்பதைக் கண்டறிந்தது. உரத்தை சிறப்பாக நிர்வகிப்பதன் மூலம் விவசாய அம்மோனியா உமிழ்வை சுமார் பாதியாகக் குறைக்க முடியும் என்று மற்றொரு 2018 அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது. 2019 ஆம் ஆண்டில், ஒரு வாகனத்தின் டயர்களில் இருந்து ஏற்படும் மாசுபாடு சில நேரங்களில் அதன் டெயில்பைப் உமிழ்வை விட 1000 மோசமாக இருக்கும் என்று AQEG கண்டறிந்தது. அதே ஆண்டு, வீட்டு மற்றும் தனிப்பட்ட பராமரிப்பு தயாரிப்புகளில் உள்ள கரைப்பான்கள் இங்கிலாந்து வி. ஓ. சி உமிழ்வுகளில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாகும் என்று அது அறிவித்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில், மின்சார கார்கள் பூஜ்ஜிய டெயில்பைப் உமிழ்வை உற்பத்தி செய்தாலும், அவை இன்னும் அவற்றின் பிரேக்குகள், டயர்கள் மற்றும் சாலை மேற்பரப்பு தேய்மானங்களிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க காற்று மாசுபாட்டை உருவாக்குகின்றன என்றும் AQEG எச்சரித்ததுஃ "இந்த துகள்களை குறிப்பாக கட்டுப்படுத்தவோ குறைக்கவோ தற்போது எந்த சட்டமும் இல்லை". COVID-19 தொற்றுநோய்களின் போது, AQEG வைரஸுக்கும் காற்று மாசுபாட்டிற்கும் இடையிலான தொடர்புகளை தீவிரமாக ஆராய்ந்தது, மேலும் காற்று மாசுபாட்டில் பூட்டுதலின் விளைவுகளை ஆராய்ந்தது. 2022 ஆம் ஆண்டில், இந்த குழு மரத்தால் எரியும் அடுப்புகளிலிருந்து ஏற்படும் மாசுபாடு குறித்து மேலும் கவனத்தை ஈர்த்தது, இது இங்கிலாந்தில் இப்போது சாலை போக்குவரத்தை விட அதிக துகள் மாசுபாட்டை உருவாக்குகிறது. AQEG மாசுபாட்டைக் கையாள்வதற்கான யோசனைகளையும் சோதிக்கிறது. 2016 ஆம் ஆண்டில், நகரின் ஒவ்வொரு மேற்பரப்பிலும் ஒளிச்சேர்க்கை வண்ணப்பூச்சுகள் (தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயனங்களை மிகவும் தீங்கற்றவையாக மாற்றும்) பயன்படுத்தப்பட்டால் லண்டனின் காற்று மாசுபாட்டிற்கு என்ன நடக்கும் என்பதை சோதிக்க ஒரு கணினி மாதிரியை உருவாக்கியது. நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு மாசுபாடு 1 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகக் குறைக்கப்படும் என்று இது முடிவு செய்தது. காற்று மாசுபடுத்திகளின் மருத்துவ விளைவுகள் குறித்த குழு (COMEAP) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் காற்று தர நிபுணர் குழுஃ வெளியீடுகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பொது சுகாதாரம் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் காற்று மாசுபாடு காற்று மாசுபாடு அமைப்புகள்