Suriname during World War II
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சூரினாமின் வரலாறு முக்கியமாக பாக்சைட் தொழிற்துறையைப் பாதுகாப்பதிலும், விச்சி பிரான்சின் ஒரு பகுதியாக இருந்த பிரெஞ்சு கயானாவுடனான எல்லைகளைப் பாதுகாப்பதிலும் கவனம் செலுத்தியது. நவம்பர் 1941 முதல், 2,000 அமெரிக்க துருப்புக்கள் சூரிநாமில் நிறுத்தப்பட்டன, அவர்கள் ஏர்ஸ்ட்ரிப் சாண்டரிஜை ஒரு பெரிய விமான நிலையமாக மாற்றி, தற்காப்பு பணிகளைக் கட்டினர். சுரிநாமில் உண்மையான போர்கள் எதுவும் நடக்கவில்லை. 1943 ஆம் ஆண்டில் ஒரு அரசியல் நெருக்கடி ஏற்பட்டது, ஏனெனில் ஆளுநர் ஜோஹன்னஸ் கீல்ஸ்ட்ரா அரசியல் எதிரிகளை சிறையில் அடைக்க அவசரகால நிலையை பயன்படுத்தினார். சூரிநாம் 1940இல் நெதர்லாந்தின் காலனியாக இருந்தது. நெதர்லாந்து போரின் தொடக்கத்தில், ராயல் நெதர்லாந்து கிழக்கிந்திய இராணுவத்தின் (கே. என். ஐ. எல்) 200 வீரர்களும், ஷூட்டரிஜின் 180 உள்ளூர் தன்னார்வலர்களும் இதைப் பாதுகாத்தனர். சூரினாமுக்கு வெளியே ஷுட்டெரிஜ் படைகள் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை. செப்டம்பர் 5,1939 அன்று, ஜெர்மன் நீராவிக் கப்பலான கோஸ்லர், சுரிநாமில் புகலிடம் கோரியது. 1940 மே 10 அன்று, அவர் தனது குழுவினரால் முறியடிக்கப்பட்டார், மேலும் அவரது சிதைவுகள் இன்னும் சுரினாம் ஆற்றில் காணப்படுகின்றன. சூரிநாம் பாக்சைட்டின் முக்கிய உற்பத்தியாளராக இருந்தது, இது விமானத் தொழிலுக்கு ஒரு முக்கிய வளமான அலுமினியத்தை தயாரிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. 1940க்கும் 1943க்கும் இடைப்பட்ட காலத்தில், சூரினாம் அமெரிக்க இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பாக்சைட்டில் 65 சதவீதத்தை வழங்கியது. அனைத்து அலுமினியத்திலும் சுமார் 90 சதவீதம் இராணுவ நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்பட்டது. செப்டம்பர் 1,1941 அன்று, பேர்ல் ஹார்பருக்கு மூன்று மாதங்களுக்கு முன்பு, ஜனாதிபதி பிராங்க்ளின் டி. ரூஸ்வெல்ட் ராணி வில்ஹெல்மினாவுக்கு சூரிநாமில் 3,000 வீரர்களை நிறுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கினார். துருப்புக்களின் எண்ணிக்கை பின்னர் 2,000 வீரர்களாக திருத்தப்பட்டு அவர்கள் கே. என். ஐ. எல். இன் கட்டளையின் கீழ் வைக்கப்பட்டனர். நிதிச் செலவுகளுக்கு நெதர்லாந்து பொறுப்பாகும். ஷூட்டரிஜ் விரிவாக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, அதன் உச்சத்தில் அது 5,000 தன்னார்வலர்களைக் கொண்டிருந்தது. நவம்பர் 1941 முதல் அமெரிக்க வீரர்கள் வரத் தொடங்கினர். 1941 டிசம்பரில், துருப்புக்கள் ஏர்ஸ்ட்ரிப் சாண்டரிஜை அந்த நேரத்தில் தென் அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய விமான நிலையமாக மாற்றத் தொடங்கின. யு-படகு தாக்குதல்களிலிருந்து கப்பல்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளைப் பாதுகாப்பதற்காக இந்த விமான நிலையம் கட்டப்பட்டது. பிப்ரவரி 16,1942 அன்று, யு-156 அருபா அருகே இரண்டு எண்ணெய் டேங்கர்களை அழித்தது, பின்னர் உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிறுவனமான லாகோ ஆயில் அண்ட் டிரான்ஸ்போர்ட் நிறுவனத்தைத் தாக்கியது. பீரங்கியின் பிளக்கை அகற்ற குழுவினர் மறந்துவிட்டனர், மேலும் பீரங்கி வெடித்தது. ஜூன் 1942 இல், கரீபியனில் பாக்சைட் கடற்படையில் சுமார் 22 சதவீதம் அழிக்கப்பட்டது. பிரேசில் எல்லைக்கு அருகிலுள்ள மற்றொரு பெரிய விமான நிலையம் ஆரம்பத்தில் திட்டமிடப்பட்டது, இருப்பினும் பிப்ரவரி 1942 இல், அமெரிக்கா, பிரேசில் மற்றும் சுரினாம் இடையே ஒரு பரஸ்பர பாதுகாப்பு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. விச்சி பிரான்சின் ஒரு பகுதியான பிரெஞ்சு கயானாவுடனான எல்லை ஒரு முக்கிய கவலையாக இருந்தது, மேலும் இது ஷுட்டெரிஜ் மக்களால் பாதுகாக்கப்பட்டது. மார்ச் 16,1943 அன்று, பிரெஞ்சு கயானா சுதந்திர பிரான்சுடன் இணைந்தது. 1943 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க துருப்புக்கள் புவேர்ட்டோ ரிக்கன் மக்களால் மாற்றப்பட்டன. அரசியல் நிகழ்வுகள் 1942 டிசம்பர் 6 அன்று, ராணி வில்ஹெல்மினா காலனிகளுடனான உறவை மறு மதிப்பீடு செய்ய வேண்டியதன் அவசியம் குறித்து ஒரு உரையை நிகழ்த்தினார். இந்த உரை இந்தோனேசியாவை இராஜ்ஜியத்திற்குள் வைத்திருக்கும் நோக்கில் இருந்தபோதிலும், அது சூரிநாமில் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றது, மேலும் 1954 ஆம் ஆண்டு நெதர்லாந்து இராஜ்ஜியத்திற்கான சாசனத்திற்கு வழிவகுத்தது, இதில் சூரிநாம் இராஜ்ஜியத்திற்குள் ஒரு உறுப்பு நாடாக மாறியது. கவர்னர் ஜோஹன்னஸ் கீல்ஸ்ட்ரா அவசரகால நிலையை தனது அதிகாரத்தை அதிகரிக்கவும், சூரினாமின் எஸ்டேட்டுகளைத் தவிர்க்கவும் பயன்படுத்தினார். 1943 ஆம் ஆண்டில், எடி புரூமா மற்றும் ஓட்டோ ஹுய்ஸ்வூட் போன்ற அரசியல் எதிரிகளுக்கு எதிராக அவர் தனது அதிகரித்த அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்துவார், அவர்கள் கைது செய்யப்பட்டு விசாரணை இல்லாமல் சிறையில் அடைக்கப்பட்டனர். ஜூலை 23 அன்று, எஸ்டேட்டுகளின் உறுப்பினரான விம் பாஸ் வெர்ஷூர், கீல்ஸ்ட்ராவை பதவியில் இருந்து நீக்குமாறு ராணி வில்ஹெல்மினாவுக்கு மனு அளித்தார். ஜூலை 30 அன்று, வெர்சூர் கைது செய்யப்பட்டு விசாரணை இல்லாமல் தடுத்து வைக்கப்பட்டார். அதைத் தொடர்ந்து, எஸ்டேட்டுகளின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உறுப்பினர்கள் அனைவரும் தங்கள் ராஜினாமாவை வழங்கினர். டிசம்பர் 28 அன்று, நாடுகடத்தப்பட்ட டச்சு அரசாங்கத்தால் கீல்ஸ்ட்ரா ஒரு கெளரவமான வெளியேற்றத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. 1940 மே 10 ஆம் தேதி காலையில், 73 ஜெர்மன் ஆண்களும் ஒரு சில காலனித்துவ எதிர்ப்பு ஆர்வலர்களும் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். மேலும் ஒன்பது ஜெர்மன் ஆண்கள், 45 பெண்கள் மற்றும் 35 குழந்தைகள் பின்னர் அவர்களின் அரசியல் மனநிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் கைது செய்யப்பட்டனர். அவர்கள் கோபிவெக் தடுப்பு முகாமில் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். 1942 ஆம் ஆண்டில், டச்சு கிழக்கிந்திய அரசியல் கைதிகள் கைவிடப்பட்ட யூத காலனிக்கு அருகிலுள்ள ஜோடென்சவானே தடுப்பு முகாமில் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். 1942 ஆம் ஆண்டில், அறியப்பட்ட விபச்சாரிகள் காட்விஜ்க் தோட்டத்தில் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். அவை 1944 இல் வெளியிடப்பட்டன. யூத குடியேற்றம் சூரிநாமில் பாரம்பரியமாக ஒரு பெரிய யூத இருப்பு இருந்தது. 1942 ஆம் ஆண்டில், போர்ச்சுகலுக்கு தப்பிச் சென்ற 1,000 பிரெஞ்சு யூதர்கள் கொண்ட குழுவுக்கு சுரிநாமில் குடியேற அனுமதி வழங்கப்பட்டது. பின்னர் மேலும் பலர் வருவார்கள். 2012 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, 181 பேர் மட்டுமே யூதர்களாக அடையாளம் காணப்பட்டனர். தன்னார்வலர்கள் சூரினாமியர்களிடையே போர் முயற்சிக்கு ஆதரவு இருந்தது, ஆனால் பெரும்பாலானவர்கள் ஆயுத சேவைக்கு தன்னார்வத் தொண்டு செய்வது குறித்து தெளிவற்றவர்களாக இருந்தனர். கிரேட்-பிரிட்டனில் ராயல் நெதர்லாந்து மோட்டார் செய்யப்பட்ட காலாட்படை படைப்பிரிவுடன் போராட விரும்பிய சுமார் 400 தன்னார்வலர்கள் இருந்தனர், இருப்பினும் இனக் கவலைகள் மற்றும் நாடுகடத்தப்பட்ட டச்சு அரசாங்கத்தின் தென்னாப்பிரிக்காவுடனான உறவு மற்றும் டச்சு தென்னாப்பிரிக்கர்களின் சேர்க்கை ஆகியவை இராணுவத்தை கைவிட வழிவகுத்தன 1941 இல் திட்டம். ஆயினும்கூட, சூரிநாமில் இருந்து 15 தன்னார்வலர்கள் நார்மண்டி தரையிறக்கத்தில் பங்கேற்றனர். சுமார் 450-500 தன்னார்வலர்கள் 1944 மற்றும் 1945 ஆம் ஆண்டுகளில் பசிபிக் போரில் போராட கே. என். ஐ. எல் உடன் சேர்ந்தனர். சுமார் 200 சூரினாமியர்கள் வணிகக் கடற்படையில் பணியாற்றினர். சூரிநாமில் உண்மையான போர்கள் எதுவும் நடக்கவில்லை என்றாலும், அது காலனியின் பொருளாதாரத்திற்கு புத்துயிர் அளித்தது. சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் சாலைகள் பொருளாதாரத்தை மேலும் மேம்படுத்த உதவியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, பரணம் மற்றும் ஒன்வெர்டாக்டில் இரண்டு பாக்சைட் தொழிற்சாலைகள் திறக்கப்பட்டன. 1941 ஆம் ஆண்டில், சூரினாமில் 75 ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக அரசாங்க வரவுசெலவுத் திட்ட உபரி இருந்தது, இது போர் முழுவதும் சாதகமாக இருக்கும். போரின் முடிவில், பாக்சைட் உற்பத்தி நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் மூன்றில் ஒரு பங்கைப் பங்களித்தது. போரின் போது நடைமுறைச் சுதந்திரம் ஜனநாயகமயமாக்கல் மற்றும் சுயாட்சிக்கான ஒரு இயக்கத்தைத் தொடங்கியது, இது இறுதியாக 1975 இல் சுதந்திரத்திற்கு வழிவகுத்தது. இரண்டாம் உலகப் போரில் சூரிநாம் பற்றிய குறிப்புகள் சூரிநாம் சூரிநாம் வரலாறு சூரிநாம் சூரிநாம் சம்பந்தப்பட்ட சூரிநாம் சூரிநாம் போர்களில் 1940 களில் சூரிநாம் சூரிநாம்