UPRT
அதிருப்தி தடுப்பு மற்றும் மீட்பு பயிற்சி (யு. பி. ஆர். டி) என்பது விமான ஓட்டிகளுக்கு வழங்கப்படும் தத்துவார்த்த மற்றும் நடைமுறை பயிற்சியின் கலவையாகும், இது விமானி அசாதாரண அணுகுமுறைகள் மற்றும் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளைத் தடுக்கவும், அடையாளம் காணவும், மீட்கவும் உதவுகிறது. ஈஏஎஸ்ஏ மாநிலங்களில், சிபிஎல், ஏடிபிஎல் மற்றும் எம். பி. எல் (மல்டி-க்ரூ பைலட் உரிமம்) ஆகியவற்றிற்கான பயிற்சிக்கு உட்படும் அனைத்து விமானிகளுக்கும் அடிப்படை யு. பி. ஆர். டி படிப்பு வழங்கப்படுகிறது. மேம்பட்ட யு. பி. ஆர். டி (ஏ. யு. பி. ஆர். டி அல்லது பொதுவாக யு. பி. ஆர். டி) என்பது குறைந்தது 5 மணி நேர தத்துவார்த்த அறிவுறுத்தல் மற்றும் 3 மணி நேர நடைமுறை அறிவுறுத்தலின் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பாடத்திட்டத்தைக் குறிக்கிறது. டிசம்பர் 2019 முதல், பல விமானிகள் செயல்பாடுகளில் முதல் வகை மதிப்பீட்டு பாடநெறிக்கு முன் அனைத்து விமானிகளுக்கும் இந்த பாடநெறி கட்டாயமாகும். ஏ. யு. பி. ஆர். டி பாடத்திட்டம் ஒரு ஏரோபாட்டிக் விமானத்தில் மேற்கொள்ளப்படலாம் என்றாலும், ஏரோபாடிக் பயிற்சி ஒரு யு. பி. ஆர். டி பாடத்திட்டத்திற்கு மாற்றாக இருக்காது. வகுப்பு அல்லது வகை தொடர்பான யு. பி. ஆர். டி ஒரு குறிப்பிட்ட வகுப்பு அல்லது வகை விமானத்தை குறிக்கிறது. EASA மாநிலங்களில், விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் தொடர்ச்சியான பயிற்சியின் ஒரு பகுதியாக, ஒவ்வொரு மூன்று வருடங்களுக்கும் பாடத்திட்டத்தை உள்ளடக்கிய, தொந்தரவு தடுப்பு மற்றும் மீட்பு பயிற்சியை சேர்க்க வேண்டும். அமெரிக்காவில், அனைத்து பகுதி 121 விமான கேரியர்களும் மார்ச் 2019 முதல் யு. பி. ஆர். டி நடத்த வேண்டும். 2010 முதல் 2014 வரை, திட்டமிடப்பட்ட வணிக விமானப் போக்குவரத்தில் சுமார் 30 சதவீத இறப்புகளை விமானத்தில் கட்டுப்பாட்டு இழப்பு பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது. இந்த பாதுகாப்பு சிக்கலை தீர்க்க யு. பி. ஆர். டி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. அசாதாரண அணுகுமுறைகளிலிருந்து மீண்டு வருவதற்கான கற்பித்தல் நுட்பங்களுடன் கூடுதலாக, யு. பி. ஆர். டி ஒரு வணிக விமானத்தில் எதிர்கொள்ளக்கூடிய ஜி-படைகளின் ஆரம்ப அனுபவத்தை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, தோராயமாக-1ஜி முதல் 2.5ஜி வரை, மற்றும் ஒரு விமானி கோண-தாக்குதல் விழிப்புணர்வை பெற உதவுகிறது. ஆச்சரியத்தையும் அதிர்ச்சியையும் சமாளிப்பது, எதிர்-உள்ளுணர்வு மீட்பு திறன்களை வளர்ப்பது மற்றும் "நிஜ உலக" சூழலில் வருத்தமான மீட்பு மூலம் தன்னம்பிக்கையை வளர்ப்பது ஆகியவை பாடத்தின் உளவியல் கூறுகளில் அடங்கும். நுட்பங்கள் சீர்குலைந்த மீட்புக்கான ஒரு நினைவாற்றல் "யு. பி. ஆர். டி".: மன உளைச்சலுக்கான புஷ் ரோல் உந்துதல் ஒரு அசாதாரணமான விமான நிலையைக் கவனித்தவுடன், விமானி முதலில் உந்துதலைக் குறைத்து, விமானத்தை அவிழ்க்க நுகத்தின் மீது முன்னோக்கி தள்ள வேண்டும். ஒரு விமானத்தை பூஜ்ஜிய கிராம் வேகத்தில் நிறுத்த முடியாது. பின்னர் விமானி அடிவானத்திற்கு குறுகிய வழியை உருட்ட வேண்டும். இறுதியாக உந்துதலை அதிகரித்து விமானத்தை நிலைநிறுத்த முடியும். பிற நினைவுக் குறிப்புகளில் "சக்தி, தள்ளுதல், உருட்டுதல், மீட்கப்பட்டது" ஆகியவை அடங்கும். ஆரம்ப கட்ட பயிற்சியிலிருந்து வேறுபாடுகள் இங்கிலாந்து சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையத்தின் கூற்றுப்படி, யு. பி. ஆர். டி மீட்பு நுட்பங்கள் இலகுரக விமானங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படக்கூடாது. "சக்தி, சுருள், சுருதி" என்ற நுட்பத்துடன், குறைந்தபட்ச உயர இழப்புடன் கூடிய அசாதாரண அணுகுமுறைகளிலிருந்து இலகுரக விமானத்தை மீட்டெடுக்க வேண்டும். லேசான விமானங்களில் உள்ள "பவர்-பிட்ச் ஜோடி" பொதுவாக சிறியதாக இருக்கும், அதாவது, இயந்திரம் ஈர்ப்பு மையத்திற்கு ஏற்ப நிலைநிறுத்தப்படுகிறது, எனவே சக்தியில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் சுருதியில் பெரிய மாற்றங்களை ஏற்படுத்தாது. யு. பி. ஆர். டி நுட்பங்கள் ஜெட் விமானங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக அண்டர் ஸ்லங் என்ஜின்களுடன், உந்துதலில் ஒரு பெரிய அதிகரிப்பு விமானத்தை பிட்ச் செய்யக்கூடும் ("உந்துதல்-பிட்ச் ஜோடி"). குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ICAO AUPRTA விமானம் மன உளைச்சல் மற்றும் தடுப்பு மீட்பு பயிற்சி உதவி, திருத்தம் 3 (பிப்ரவரி 2017) விமானப் பயிற்சியில் உயரங்கள்