SMS Babenberg
எஸ்எம்எஸ் பாபன்பெர்க் என்பது ஆஸ்ட்ரோ-ஹங்கேரிய கடற்படையால் கட்டப்பட்ட ஒரு பயங்கரமான போர்க்கப்பல் ஆகும். அவர் அக்டோபர் 4,1902 அன்று மூன்று தசாப்தங்களில் கடைசியாக தொடங்கப்பட்டார். அவரது சகோதரி கப்பல்களுடன், முதலாம் உலகப் போரின் போது அன்கோனா குண்டுவீச்சில் பங்கேற்றார். போரின் முடிவில், அவர் கிரேட் பிரிட்டனுக்கு போர் பரிசாக வழங்கப்பட்டது. அவர் 1921 இல் இத்தாலியில் அகற்றப்பட்டார். கட்டுமானம் மற்றும் தளவமைப்பு பாபன்பெர்க் அவரது வகுப்பின் மூன்று போர்க்கப்பல்களில் கடைசியாக இருந்தது. அவரது கீல் 19 ஜனவரி 1901 அன்று ட்ரிஸ்டேயில் உள்ள ஸ்டெபிலிமெண்டோ டெக்னிகோ ட்ரியெஸ்டினோ கப்பல் கட்டும் இடத்தில் வைக்கப்பட்டது. சுமார் ஒன்றரை ஆண்டு கட்டுமானத்தைத் தொடர்ந்து, அக்டோபர் 4,1902 அன்று தொடங்கப்பட்டது, அப்போது அவருக்கு ட்ரீஸ்டேவின் ஸ்டாட்தால்டர் கவுண்ட் லியோபோல்ட் வான் கோயஸின் மனைவி கவுண்டெஸ் மரியான் வான் கோயஸ் பெயரிட்டார். இறுதி பொருத்துதல் பணி முடிந்த பிறகு, கப்பல் 15 ஏப்ரல் 1904 அன்று ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டது. அவரது வகுப்பின் அனைத்து கப்பல்களையும் போலவே, பாபென்பெர்க்கும் நீரோடையில் நீண்டதாகவும் ஒட்டுமொத்த நீளமாகவும் இருந்தார். அவள் ஒரு பீம் மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. ஃப்ரீபோர்டு தோராயமாக முன்னும் பின்னும் இருந்தது. கப்பலும் இடம்பெயர்ந்தது. கட்டுமானம் முடிந்ததும், அவர் 638 அதிகாரிகள் மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களுடன் கடற்படையில் நியமிக்கப்பட்டார். பாபென்பெர்க் 2-ஷாஃப்ட், 4-சிலிண்டர் செங்குத்து மூன்று விரிவாக்க இயந்திரங்களால் இயக்கப்படுகிறது, அவை 16 பெல்லேவில்லே கொதிகலன்களால் நீராவியுடன் வழங்கப்பட்டன. பாபென்பெர்க்கின் மின் உற்பத்தி மதிப்பிடப்பட்டது, இது அதிகபட்ச வேகத்தை உருவாக்கியது. கப்பலுக்கான மேலோடு நீளமான மற்றும் குறுக்கு எஃகு சட்டகங்களிலிருந்து கட்டப்பட்டது, அதன் மீது வெளிப்புற மேலோடு தகடுகள் பொருத்தப்பட்டன. கப்பலின் நீளத்தில் 63 சதவீதம் வரை ஓடும் இரட்டை அடிப்பகுதியை இந்த மேலோடு இணைத்தது. தொடர்ச்சியான நீர் இறுக்கமான பல்க் ஹெட்களும் கீலில் இருந்து துப்பாக்கி தளம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டன. மொத்தத்தில், கப்பலில் மொத்தம் 174 நீர் இறுக்கமான பெட்டிகள் இருந்தன. பாபென்பெர்க் மற்றும் இடையே ஒரு மெட்டாசென்ட்ரிக் உயரம் இருந்தது. உருண்டு செல்வதைக் குறைக்கவும், அவள் கவிழ்ப்பதைத் தடுக்கவும் பில்கே கீல்கள் மேலோட்டத்தின் இருபுறமும் பொருத்தப்பட்டன. பாபன்பெர்க் மரத்தால் கட்டப்பட்ட ஒரு ஃப்ளஷ் பிரதான தளத்தைக் கொண்டிருந்தார், அதே நேரத்தில் மேல் தளங்கள் லினோலியம் அல்லது கார்ட்டினால் மூடப்பட்டிருந்தன. பாபென்பெர்க் மூன்று எல்/40 துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தார், இரண்டு இரட்டை கோபுரத்தில் முன்னோக்கி பொருத்தப்பட்டிருந்தன, மேலும் ஒன்று பிரதான மேலமைப்பின் பின்புறத்தில் ஒரு கோபுரத்தில் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. சி 97 வகை துப்பாக்கிகள் ஜெர்மனியில் க்ரூப் என்பவரால் தயாரிக்கப்பட்டன. முக்கிய துப்பாக்கிகள் நிமிடத்திற்கு மூன்று முதல் நான்கு கவச-துளையிடும் (ஏபி) குண்டுகள் என்ற விகிதத்தில் சுடப்பட்டன. அவரது இரண்டாம் நிலை ஆயுதங்கள் கேஸ்மேட்டுகளில் பன்னிரண்டு எஸ்கே எல்/40 துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தன. இந்த துப்பாக்கிகளால் நிமிடத்திற்கு 4 முதல் 5 குண்டுகள் வரை சுட முடியும். பாபென்பெர்க் முகம்-கடினப்படுத்தப்பட்ட குரோம்-நிக்கல் எஃகு கொண்டு கட்டப்பட்டது. முக்கிய கவச பெல்ட் கப்பலின் மையப் பகுதியில் இருந்தது, அங்கு வெடிமருந்து பத்திரிகைகள், இயந்திர இடங்கள் மற்றும் பிற முக்கியமான பகுதிகள் அமைந்திருந்தன. பெல்ட் மத்திய பிரிவின் இரு முனைகளிலும் சற்று சுருங்கியது. 1904 ஆம் ஆண்டில் பாபன்பெர்க் நியமிக்கப்பட்டபோது, அவர் தனது சகோதரி கப்பல்களுடன் கடற்படைப் பயிற்சிகளில் பங்கேற்கத் தொடங்கினார். மூன்று போர்க்கப்பல்களுக்கு எதிரான தொடர்ச்சியான உருவகப்படுத்தப்பட்ட போர்களைத் தொடர்ந்து, பாபன்பெர்க்கும் மற்ற இரண்டு ஹேப்ஸ்பர்க்-வகுப்பு கப்பல்களும் I போர்க்கப்பல் பிரிவாக மாறியது. 1906 மற்றும் 1907 ஆம் ஆண்டுகளில் 1960 களில் தொடங்கப்பட்டவுடன், ஹேப்ஸ்பர்க்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் I இலிருந்து II போர்க்கப்பல் பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டன, மேலும் மூன்று மோனார்க்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் II இலிருந்து III போர்க்கப்பல் பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டன. முதலாம் உலகப் போரின் போது, பாபென்பெர்க் ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கடற்படையின் போர்க்கப்பல்களின் IV பிரிவிலும், அவரது சகோதரி கப்பல்களான ஹாப்ஸ்பர்க் மற்றும் அர்பாட் மற்றும் மீதமுள்ள ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கடற்படையிலும் பணியாற்றினார். முதலாம் உலகப் போருக்கு முன்னதாக பாபென்பெர்க் மற்றும் விமானத்தை ஆதரிப்பதற்காக அணிதிரட்டப்பட்டார். இரண்டு ஜெர்மன் கப்பல்களும் மத்தியதரைக் கடலில் நிறுத்தப்பட்டு, பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் மற்றும் கப்பல்களால் சூழப்பட்ட மெஸ்ஸினா நீரிணையிலிருந்து வெளியேறி ஒட்டோமான் பேரரசுக்குச் செல்ல முயன்றன. மெசினாவிலிருந்து ஜேர்மனியர்கள் வெற்றிகரமாக வெளியேறிய பிறகு, கடற்படை திரும்ப அழைக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் கடற்படை தென்கிழக்கு இத்தாலியில் பிரிண்டிசி வரை தெற்கே முன்னேறியது. பாபென்பெர்க்கும் அவரது சகோதரி கப்பல்களும் மத்திய சக்திகள் மீது இத்தாலிய போர் பிரகடனத்திற்குப் பிறகு அன்கோனா குண்டுவீச்சில் பங்கேற்றன. போரின் முடிவில், கப்பல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு துறைமுக பாதுகாப்புக் கப்பலாக தக்கவைக்கப்பட்டது. போர் முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, இந்த கப்பல் கிரேட் பிரிட்டனுக்கு போர் பரிசாக வழங்கப்பட்டது, ஆனால் அதற்கு பதிலாக 1921 இல் இத்தாலியில் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டு பிரிக்கப்பட்டது. அடிக்குறிப்புகள் விளக்கக் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஹப்ஸ்பர்க்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் ட்ரியெஸ்டில் கட்டப்பட்ட 1902 கப்பல்கள் ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரியின் முதலாம் உலகப் போரின் போர்க்கப்பல்கள்