1964 Sailors' Revolt
மாலுமிகளின் கிளர்ச்சி என்பது பிரேசிலிய கடற்படை அதிகாரிகளுக்கும் பிரேசிலின் மாலுமிகள் மற்றும் கடற்படையினர் சங்கத்திற்கும் (ஏ. எம். எஃப். என். பி) இடையே மார்ச் 25 முதல் 27,1964 வரை ரியோ டி ஜெனிரோவில் நடந்த மோதலாகும், இது சிண்டிகாடோ டோஸ் மெட்டலர்ஜிகோஸ், அர்செனல் டி மரின்ஹா மற்றும் ஆர்மடா கப்பல்களில் நடந்தது. அதன் முடிவு, ஜோவோ கோலார்ட்டின் அரசாங்கத்தால் பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டது, சில நாட்களுக்குப் பிறகு ஆட்சி கவிழ்ப்பின் குற்றவாளிகளை கோபப்படுத்தியது, இதனால் அதன் உடனடி முன்னோடிகளில் ஒன்றாகும். ஏ. எம். எஃப். என். பி 1960 களின் முற்பகுதியில் (குறைந்த இராணுவ அணிகளில்) ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது 1963 ஆம் ஆண்டின் இராணுவ நடவடிக்கைக்கு பொறுப்பாகும், இதில் அதன் உறுப்பினர்கள் பலர் பங்கேற்றனர். இது ஒரு ஏழை பிரிவினருக்கான ஒரு வர்க்க சங்கமாக இருந்தது, கடினமான வேலை நிலைமைகள், வாக்களிப்பு மற்றும் திருமணம் போன்ற உரிமைகள் மறுக்கப்பட்டன, மேலும் அதிகாரிகள் தொடர்பாக சமூக வேறுபாடுகளால் குறிக்கப்பட்டது. 1962 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட அதன் தலைவர் 1964 ஆம் ஆண்டில் "கார்போரல் அன்செல்மோ" என்று அழைக்கப்படும் மாலுமியான ஜோஸ் அன்செல்மோ டோஸ் சாண்டோஸ் ஆவார். அந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் அது ஆயிரக்கணக்கான உறுப்பினர்களையும் மேலும் போரிடும் தலைமையையும் பெற்றது, ஜனாதிபதி கோலார்ட் மற்றும் இடதுசாரி அமைப்புகளுடன் நெருக்கமாக வந்தது, அதே போல் கார்ப்பரேஷனுக்கு வெளியே உள்ள பிரச்சினைகளில் ஆர்வமாக இருந்தது. இராணுவ ஒழுக்கக்கேடு பிரச்சினையில் கடற்படை அதிகாரிகளிடமிருந்து அவர் விரோதத்தை எதிர்கொண்டார். அலுவலகத்தின் அரசியல் நடவடிக்கைகள் போலல்லாமல், அவரது அரசியல்மயமாக்கல் பொறுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை. சங்கத்தின் இரண்டு ஆண்டு விழா, 25 ஆம் தேதி, உலோகத் தொழிலாளர்கள் சங்கத்தில் கொண்டாடப்பட்டது. 20 ஆம் தேதி அளித்த அறிக்கைகளுக்காக இயக்குநர்கள் கைது செய்யப்பட்டதாக செய்தி கிடைத்ததும், அங்கு இருந்தவர்கள் தொடர்ச்சியான கோரிக்கைகள் நிறைவேற்றப்படும் வரை சட்டசபையில் இருக்க முடிவு செய்தனர். கடற்படை அமைச்சர், கடுமையான தயார்நிலையை அறிவித்தார், இதற்கு மாலுமிகள் தங்கள் பிரிவுகளில் இருக்க வேண்டும், ஆனால் அவர்கள் கீழ்ப்படியவில்லை. இந்த கீழ்ப்படியாமை ஒரு ஆயுத இயக்கமாக இருக்கவில்லை. 26 ஆம் தேதி, அமைச்சர் இராணுவத்தால் வலுப்படுத்தப்பட்ட கடற்படையினருடன் ஒன்றியத்தின் மீது படையெடுக்க விரும்பினார். கடற்படையின் தளபதியான அட்மிரல், தாக்குதல் நடத்த மறுத்ததற்காக விடுவிக்கப்பட்டார். அதைத் தொடர்ந்து, சில கடற்படையினர் எதிரிகளுடன் இணைந்ததால் முதல் முயற்சி தோல்வியடைந்தது, அதே நேரத்தில் ஜனாதிபதியை பேச்சுவார்த்தை நடத்த அனுமதிக்க இரண்டாவது நடவடிக்கை ரத்து செய்யப்பட்டது. அடுத்த நாளுக்குள் கிளர்ச்சி கப்பல்களுக்கு பரவியது, மாலுமிகள் கடற்படை அர்செனல் மீது சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர். இடதுசாரிகள் பொதுவாக கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு ஆதரவாக இருந்தனர், அதே நேரத்தில் அதிகாரிகள் எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர். மாலுமிகளுக்கு பொது மன்னிப்பு வழங்குவதன் மூலமும், கடற்படை அமைச்சகத்திற்கு நியமிப்பதன் மூலமும் கோலார்ட் மோதலை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தார். 30 ஆம் தேதி ஆட்டோமொவல் கிளப்பில் நடந்த கூட்டத்தில் அவர் தோன்றியதோடு, இது எதிர்க்கட்சிகளால் கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டது மற்றும் அதிகாரிகளால் இராணுவ ஒழுக்கத்தின் முறிவுடன் இணைந்ததாகக் கருதப்பட்டது, இதனால் மாத இறுதியில் அவரைத் தூக்கியெறிந்த இராணுவ சதித்திட்டத்திற்கான ஆதரவு தளத்தை வலுப்படுத்தியது. இந்த அத்தியாயம் 1910 ஆம் ஆண்டின் ரெவோல்டா டா சிபாட்டாவுடன் தொடர்புடையது, அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே உணரப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து சம்பந்தப்பட்டவர்களுக்கு தண்டனை வழங்கப்பட்டது, சிலர் கடற்படைக்குள் நுழைந்தனர், மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு, கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்ட ஆண்களின் நிலைமைகளை மேம்படுத்தியது. கிளர்ச்சி பெரும்பாலும் ஆட்சி கவிழ்ப்பு சதித்திட்டக்காரர்களின் சேவையில் தூண்டுதல் முகவர்களின் (குறிப்பாக "கார்போரல் அன்செல்மோ") வேலை என்று குற்றம் சாட்டப்படுகிறது, இது சமீபத்திய வரலாற்றாசிரியர்களால் எதிர்க்கப்பட்டுள்ளது. பின்னணி 1960 களின் முதல் பாதியில் பிரேசிலில் மாலுமிகளின் நிலை "மாணவர்கள், தொழிற்சங்கவாதிகள், அரசியல்வாதிகள், கலைஞர்கள், ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட விவசாயிகள், கம்யூனிஸ்டுகள் [மற்றும்] கத்தோலிக்க இளைஞர்கள்" போன்ற குழுக்களின் பெரும் அணிதிரட்டலின் காலகட்டமாக இருந்தது. இந்த சமூக கிளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியாகவும், மற்ற படைகளுடன் இணைக்கப்பட்டும், சார்ஜென்ட்கள், கார்போரல்கள் மற்றும் சிப்பாய்கள் போன்ற ஆயுதப்படைகளின் கீழ் உள்ள அணிகளிடையே இயக்கங்கள் தோன்றின. அவர்கள் பொதுவாக இடதுசாரிகள், தேசியவாத மற்றும் சீர்திருத்தவாத சித்தாந்தத்துடன் இருந்தனர். அவர்கள் தங்களை வர்க்க சங்கங்களாக ஒழுங்கமைத்துக் கொண்டனர், அவற்றில் பிரேசிலிய மாலுமிகள் மற்றும் கடற்படையினர் சங்கம், மார்ச் 25,1962 அன்று மாலுமிகள் மற்றும் கடற்படையினரால் கார்போரல் பதவி வரை நிறுவப்பட்டது. பிரேசிலியவாதியான தாமஸ் ஸ்கிட்மோர் இதை ஒரு தொழிற்சங்கமாக வகைப்படுத்துகிறார். அதன் அடித்தளத்திற்கு காரணம் பிரேசிலிய கடற்படையில் உள்ள அதிகாரிகளுக்கும் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களுக்கும் இடையிலான சமூக வேறுபாடு ஆகும். வரலாற்று ரீதியாக இந்த நிறுவனம் ஒரு பிரபுத்துவ குணத்துடன் ஒரு அதிகாரி படையைக் கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் ஆரம்ப பட்டதாரிகள் ஏழைகளிடையே, குறிப்பாக பார்டோக்கள் மற்றும் கறுப்பின மக்களிடையே அணிதிரட்டப்பட்டனர். ஒழுக்கத்தின் கடுமையான தன்மை 1910 ஆம் ஆண்டில் "ரெவோல்டா டா சிபாட்டாவை" ஊக்குவித்தது. அப்போதிருந்து, தண்டனைகள் அவ்வளவு கடுமையானதாக இல்லை, ஆனால் கப்பல்களில் வேலை மற்றும் உணவு நிலைமைகள் பயங்கரமாக இருந்தன, மேலும் திருமணத்தைப் போலவே கட்டுப்பாடுகள் இருந்தனஃ மாலுமிகள், வீரர்கள் மற்றும் கார்போரல்கள் பல வருட சேவைக்குப் பிறகும் அதிகாரிகளின் அனுமதியுடனும் மட்டுமே திருமணம் செய்து கொள்ள முடியும். அவர்கள் ராணுவ முகாம்களுக்கு வெளியே சிவிலியன் ஆடைகளை அணியவோ, வாக்களிக்கவோ அல்லது தேர்தலுக்கு போட்டியிடவோ அனுமதிக்கப்படவில்லை. தன்னிச்சையான காரணங்களுக்காக அதிகாரிகள் ஒழுங்கு மீறல்களைப் பதிவு செய்யலாம். சார்ஜென்ட் தகுதித் தேர்வில் இரண்டு முயற்சிகளை மட்டுமே அனுமதித்த தொழில் திட்டம் குறித்து கார்போரல்கள் மிகவும் அதிருப்தி அடைந்தனர். படைவீரர்களை விட படைவீரர்களுக்கு அதிக ஊதியம் கிடைத்தது. தன்னார்வலர்கள் மற்றும் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டவர்கள் இருவரும் கடற்படையில் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களாக பணியாற்றினர். பெரும்பாலானோர் ஏழைக் குடும்பங்களிலிருந்தும், கிராமப்புறங்களில் உறவினர்களுடனும், நாட்டின் வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கு பகுதிகளிலிருந்தும் வந்தனர். பெரும்பாலான கப்பல்கள் இருந்த ரியோ டி ஜெனிரோவில் அவர்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் பணியாற்றினர். அங்கு, அவர்கள் குடும்ப ஆதரவு இல்லாமல் இருந்தனர், திருமணம் செய்து கொள்ள முடியவில்லை. விடுமுறை நாட்களில், அவர்களால் தங்கள் சொந்த ஊருக்குச் செல்ல முடியவில்லை, தற்காலிக வேலைகளைத் தேடினர். அவர்கள் ஏழை சுற்றுப்புறங்களில் வாழ்ந்தனர், மேலும் பலர் போதைப்பொருள், விபச்சாரிகள் ("குறைந்த வாழ்க்கை") மற்றும் சிறிய குற்றங்களில் ஈடுபட்டனர். மாலுமியின் ஒரே மாதிரியான தன்மை "சந்தேகத்திற்கிடமான ஒழுக்கநெறி கொண்ட தவறான தனிநபர், விபச்சார விடுதிக்குச் செல்வவர் மற்றும் வன்முறையாளர், போதைக்கு அடிமையானவர் மற்றும் குடிப்பழக்கம் கொண்டவர்". சங்க உறுப்பினர்களின் சான்றுகள் தொழில் வாழ்க்கையின் மீதான எதிர்பார்ப்புகளின் விரக்தியையும், கடற்படைக்கு நவீன தொழில்நுட்பம் ஆனால் காலச்சார்பற்ற சமூக அமைப்பு என்ற உணர்வையும் வெளிப்படுத்துகின்றன. ஏ. எம். எஃப். என். பி மேம்பாடு மாலுமிகளின் இயக்கம் ஆரம்பத்தில் இடதுசாரி இயக்கங்களிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது. முதல் ஜனாதிபதியான கார்போரல் ஜோவோ பார்போசா டி அல்மெய்டா, அதிகாரிகளுடன் சமரச மனப்பான்மையைக் கொண்டிருந்தார், மோதல் மற்றும் தீவிரமயமாக்கலைத் தவிர்க்க முயன்றார். கப்பலில் பணியாற்றிய மாலுமிகளின் ஒரு பிரிவு இன்னும் அரசியல் மற்றும் போர்க்குணமிக்க அமைப்பை விரும்பியது மற்றும் பார்போசா டி அல்மேடாவின் மிதமான தன்மையை விமர்சித்தது. ஏப்ரல் 1963 இல், அவர்கள் "கார்போரல் அன்செல்மோ" என்று தவறாக அறியப்பட்ட மாலுமியான 1 வது வகுப்பு ஜோஸ் அன்செல்மோ டோஸ் சாண்டோஸின் தேர்தலுக்கு ஆதரவளித்தனர். அவர் இடது மற்றும் இராணுவத்தினரிடையே மிகவும் போர்க்குணமிக்க தலைவராக அங்கீகரிக்கப்படுகிறார், ஆனால் மாலுமிகளின் ஆதாரங்கள் மிகவும் போர்க்குணமிக்கவர் அன்செல்மோ அல்ல, ஆனால் துணைத் தலைவர் மார்கோஸ் அன்டோனியோ டா சில்வா லிமா என்று வெளிப்படுத்துகின்றன. மார்கோஸ் அன்டோனியோ மாலுமிகளிடையே ஒரு தலைமைப் பதவியைக் கொண்டிருந்தார் மற்றும் பிற பொதுமக்கள் மற்றும் இராணுவ நிறுவனங்களுடன் தொடர்பைப் பராமரித்தார். சங்கத்தின் சட்ட விதிகளில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள ஏழு நோக்கங்களில், ஐந்து நலன்புரி நோக்கங்களாகும். இது "மருத்துவ மற்றும் சட்ட உதவி, வகுப்பறைகள், அடிப்படை ஆசாரங்களில் படிப்புகள், ஆங்கிலப் படிப்புகள், பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கைகள் (நடனங்கள், கால்பந்து மற்றும் நகர சுற்றுப்பயணங்கள்), மற்றும் சூதாட்டம் மற்றும் குடிப்பழக்கம் போன்ற போதை பழக்கங்களை கைவிட விரும்புவோருக்கு உதவும் கூட்டாண்மை கொண்ட கல்வி ஊக்கத் திட்டங்களின் வளர்ச்சி" ஆகியவற்றை வழங்கியது. இந்த நலன்புரி நடவடிக்கை கடற்படையின் சமூக உதவியின் இடைவெளியை நிரப்பியது, இது "கிட்டத்தட்ட இல்லாதது என்று கருதப்படுகிறது". சங்கம் ஏ டிரிபுனா டோ மார் என்ற செய்தித்தாளையும் வெளியிட்டது. ஏ. எம். எஃப். என். பி ஆரம்பத்தில் இருந்தே அதிகாரிகளால் சந்தேகத்துடன் பார்க்கப்பட்டது. பார்போசா டி அல்மேடாவின் முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், சங்கத்திலிருந்து நேரடியாக உறுப்பினர் நிலுவைத் தொகையை வசூலிக்க கடற்படை அமைச்சகத்தின் அனுமதியைப் பெற முடியவில்லை, இது வசூலை கடினமாக்கியது. இந்த சலுகை குறைந்த அரசியல்மயமாக்கப்பட்ட வர்க்க சங்கங்களுக்கு வழங்கப்பட்டது, ஆனால் ஏ. எம். எஃப். என். பி போன்ற சிக்கல்களின் சாத்தியமான ஆதாரங்களுக்கு அல்ல. கடற்படை அதிகாரிகள் சட்டத்தை மாற்றியமைக்கக் கோரினர், இது முற்றிலும் அரசியல் சாராதது, மேலும் மாலுமிகளின் கோரிக்கைகளை ஏற்கவில்லை. நீதி அமைச்சரின் கூற்றுப்படி, சில்வியோ மோட்டா உரிமைகோரல்களின் நம்பகத்தன்மையை நிரூபிக்கும் ஆய்வுகளை அவருக்குக் காட்டினார் ("திருமணம், சாதாரண ஆடைகளை கடமையிலிருந்து அணிவது, சம்பள மேம்பாடு, சிறிய மாற்றங்களுடன் சங்கத்தின் சட்டங்களை அங்கீகரித்தல்"), அவற்றின் இணக்கம் ஏற்கனவே முடிவு செய்யப்பட்டது. எனினும் அது நடைமுறைப்படுத்தப்படவில்லை. அதிகாரிகளுடனான மோதல்கள் கடற்படை அதிகாரிகளிடமிருந்து எந்த தீர்வும் இல்லாததால், சங்கத்தின் மாலுமிகள் மத்திய அரசு மற்றும் சமூக இயக்கங்களின் ஆதரவை நாடினர். 1964இல் அவர்கள் தீவிரமயமாக்கப்பட்டனர். இந்த அணுகுமுறை பரஸ்பரமாக இருந்தது, ஏனெனில் சங்கம் பொருத்தத்தில் வளர்ந்தது மற்றும் எதிரிகள் மற்றும் கூட்டாளிகளிடமிருந்து ஆர்வத்தை ஈர்த்தது. இது பத்திரிகைகளில் தோன்றியது, அன்செல்மோவின் கூற்றுப்படி, 15 ஆயிரம் உறுப்பினர்களை எட்டியது, அவர்களில் மூன்றில் ஒரு பகுதியினர் பங்களிப்பாளர்கள். தலைவர் கோலார்ட், லியோனல் பிரிசோலா, சிஜிடி மற்றும் (பிசிபி) மாலுமிகளின் ஆதரவை நாடினர், அவர்கள் கோலார்ட் முன்மொழிந்த சீர்திருத்தங்களை ஆதரித்தனர், பிரிசோலாவைப் பாராட்டினர், மேலும் பிசிபி மற்றும் பிசிசி போன்ற அமைப்புகளுடன் தொடர்புகளைக் கொண்டிருந்தனர். இருப்பினும், இது ஏ. எம். எஃப். என். பியை அட்மிரால்டி கவுன்சிலிலிருந்து மேலும் விலக்கிவிட்டது. மரைன் கார்ப்ஸின் தளபதியான அட்மிரல் காண்டிடோ அரகோ போன்ற சில அரசாங்க அதிகாரிகளைத் தவிர, பொதுவாக அதிகாரிகள், சங்கத்தின் அங்கீகாரத்தை ஏற்கவில்லை, அல்லது தங்கள் உறுப்பினர்களை நிறுவனத்தின் நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்க அனுமதிக்கவில்லை. 1962 பொதுத் தேர்தல்களில் அவர்கள் தொடங்கிய வேட்புமனுக்களுக்கு சட்டரீதியான தடைகள் இருந்ததால், அந்த நேரத்தில் அக்கறை கொண்டிருந்த சார்ஜென்ட்களின் இயக்கத்திற்கு மாலுமிகள் நெருக்கமாக வந்தனர். 1963 செப்டம்பரில், விமானப்படை மற்றும் கடற்படையைச் சேர்ந்த சார்ஜென்ட்கள் பிரேசிலியாவில் இராணுவ நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கினர், இது சார்ஜென்ட்களின் தகுதியற்ற தன்மையை மீண்டும் வலியுறுத்திய உச்ச நீதிமன்ற தீர்ப்பின் பிரதிபலிப்பாகும். கிளர்ச்சிக்கு ஏ. எம். எஃப். என். பி பொறுப்பல்ல, ஆனால் அதன் உறுப்பினர்களில் 72 பேர் (பங்கேற்ற 270 கடற்படையில் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களில்) இதில் ஈடுபட்டிருந்தனர், மேலும் அதன் இயக்குநர்கள் குழு கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு ஆதரவளித்தது. பிரேசிலியாவில் சார்ஜென்ட்களின் தோல்வியுடன், பத்திரிகைகள் சார்ஜென்ட்களின் இயக்கங்களை விமர்சித்தன, இராணுவ அதிகாரிகள் அவர்களை துன்புறுத்தத் தொடங்கினர். கிளர்ச்சி மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்க, ஏ. எம். எஃப். என். பி இயக்குநர்கள் கப்பல்களுக்கு இடையே சிதறடிக்கப்பட்டு (செனிமார்) இருந்து சம்மன்களுக்கு உட்படுத்தப்பட்டனர். கவலை இராணுவ படிநிலையின் முறிவு ஆகும். அரசாங்கத்தை எதிர்ப்பதற்காக படிநிலையை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்த முயற்சித்த அதிகாரிகளின் உதாரணத்தை மாலுமிகள் பின்பற்றினர், ஆனால் இந்த அரசியல் கருத்து வேறுபாடுகள் பட்டியலிடப்பட்ட நபர்களிடமிருந்து வரும்போது ஒழுக்கமின்மை மற்றும் படிநிலை மீறல் என்று மட்டுமே கருதப்பட்டன. முரட்டுத்தனமும் பொருத்தமானது, உண்மையில் ஏ. எம். எஃப். என். பி ஒரு பேரம் பேசும் கருவியாக பயன்படுத்தப்பட்டது. மாலுமியான ரவுல் டுவார்ட்டே 1964 பிப்ரவரியில் "ஏ டிரிபுனா டோ மார்" என்ற நூலில் எழுதியபடி, "ஒழுக்கம் மற்றும் இராணுவ படிநிலையைப் பாதுகாப்பதற்காக" கோரிக்கைகளை வழங்குவது அவசியம். இந்த சங்கத்தை தக்க வைத்துக் கொள்ளுமாறு கடற்படை அமைச்சருக்கு அரசாங்கத்திடமிருந்தும், அதை மூடுமாறு அட்மிரால்டி கவுன்சிலிலிருந்தும் அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்டது. இருப்பினும், ஆயிரக்கணக்கான மாலுமிகளுடன் சங்கத்தை மூடுவது எளிதானது அல்ல; அரசியல் விளைவு வியத்தகு முறையில் இருக்கும், அது ஒரு சட்டப்பூர்வ நிறுவனமாக இருந்தது. அதை மூட உத்தரவிட்டால், இது நீதிமன்றங்களில் சவால் செய்யப்படும் என்றும், பாதுகாப்பு எழுத்து மூலம் மீண்டும் திறக்கப்படும் என்றும் அமைச்சர் அஞ்சினார். மாலுமிகள், ஒரு உடன்பாட்டை எட்ட சில சலுகைகளை வழங்க தயாராக இருந்தனர், மேலும் தங்கள் மேலதிகாரிகளை தொந்தரவு செய்த சட்டத்தின் சில பகுதிகளை மீண்டும் எழுதினர். மார்ச் 20 அன்று, ஏ. எம். எஃப். என். பி பெட்ரோபிராஸ் ஜனாதிபதி மார்ஷலுக்கு கப்பலில் அஞ்சலி செலுத்தும், ஆனால் அமைச்சர் மோட்டா இந்த நிகழ்வைத் தடுக்க ஓஸ்வினோவுடன் தலையிட்டார். பின்னர் மாலுமிகளும் கடற்படையினரும் பேங்கர்ஸ் யூனியனில் கூடினர், அங்கு அவர்கள் கடற்படை அமைச்சரை கடுமையாக விமர்சித்து அவர் ராஜினாமா செய்ய வேண்டும் என்று கோரினர். அவருக்கு பதிலாக, அவர்கள் முன்னாள் அமைச்சரை விரும்பினர். சங்கத்தின் இயக்குநர்களை தொடர்ந்து கைது செய்ததன் மூலம் அமைச்சர் பதிலளித்தார். அவர்களில் மூன்று பேர்-அன்டோனியோ டுவார்டே டோஸ் சாண்டோஸ், ஜோஸ் அன்செல்மோ டோஸ் சாண்டோஸ் மற்றும் மார்கோஸ் அன்டோனியோ டா சில்வா லிமா-அவர்கள் நிறுவனத்தின் ஆண்டுவிழாவில் பங்கேற்க முடியும் என்பதற்காக மறைத்து வைக்கப்பட்டனர். நெருக்கடி உருவாகிக் கொண்டிருந்தபோது, ஜனாதிபதி கோலார்ட் புனித வாரத்தைக் கழிக்க ரியோ கிராண்டே டோ சுலில் உள்ள சாவோ போர்ஜாவுக்குச் சென்றார். சங்கத்தின் ஆண்டுவிழா கொண்டாட்டம் சங்கத்தின் இரண்டு ஆண்டுகால கொண்டாட்டம், மார்ச் 25 அன்று, ஜனவரி முதல் அறிவிக்கப்பட்டது. இது உலோகத் தொழிலாளர்கள் சங்கமான "பலாசியோ டி அசோ" வுக்கு இரவு 7 மணிக்கு திட்டமிடப்பட்டது. பிரேசில் ஜனாதிபதி அழைக்கப்பட்டார், ஆனால் கடற்படை அமைச்சரின் ஆலோசனையின் பேரில் அவர் கலந்து கொள்ளவில்லை. இந்த நிகழ்வு கடற்படையால் தடைசெய்யப்பட்டதாக பெரும்பாலான வரலாற்றாசிரியர்கள் பதிவு செய்கிறார்கள், ஆனால் அமைச்சர் மோட்டா தனது 1964 சாட்சியத்தில் அத்தகைய தடையை விதித்ததாகக் கூறவில்லை. உள் மற்றும் அரசியல் பிரச்சினைகளில் பொது ஆர்ப்பாட்டம் மீதான தடை போன்ற பிற சட்ட அடிப்படைகளில் அவர் கூட்டத்தை சவால் செய்தார். கைது வாரண்டுகள் 20 ஆம் தேதி நிகழ்வுகளுக்கானவை. ஆண்டுவிழா சட்டப்பூர்வமாக இருந்ததுஃ ஏ. எம். எஃப். என். பி ஒரு சிவிலியன் பதிவு செய்யப்பட்ட நிறுவனம், மாலுமிகள் கடமையில் இல்லை, மற்றும் கொண்டாட்டம் ஒரு இராணுவ அலுவலகத்தில் நடக்கவில்லை. ஜனாதிபதி, அமைச்சர் ஜுரெமா மற்றும் அட்மிரல் அரகோ ஆகியோர் ஆஜராகவில்லை. சிபாட்டா கிளர்ச்சியின் தலைவரான ஜோவோ காண்டிடோ ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இருப்பு, அவர் சங்கத்திலிருந்து ஓய்வூதியம் பெற்றார். 84 வயதில், அல்டிமா ஹோராவால் "1910 இன் கிளர்ச்சி 64 இல் உள்ளது" என்ற தலைப்பில் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது, இது இரண்டு தலைமுறை மாலுமிகளுக்கு இடையிலான தொடர்பை வலியுறுத்துகிறது. இருப்பினும், "சீ டிராகன்", அவர் அறியப்பட்டபடி, கடற்படை மண்டலத்திற்கு வெளியே உள்ள பிரச்சினைகளில் அவர் ஈடுபட்டதால் இளைய மாலுமிகளுடன் உடன்படவில்லை; "ஒரு மாலுமியின் கிளர்ச்சி கடலில் மட்டுமே வேலை செய்கிறது". "ஒரு மாலுமிக்கு கப்பலை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், ஏனென்றால் அங்குதான் அவருக்கு எப்படி நகர வேண்டும் என்று தெரியும், ஒரு தொழிற்சங்கத்திற்குச் செல்லாமல், எதிரியின் நடவடிக்கைக்கு தன்னை வெளிப்படுத்திக் கொள்கிறார், அவர் முழு விஷயத்தையும் குண்டு வைத்திருக்கலாம்". 1, 000 க்கும் மேற்பட்ட அல்லது 1.600 கடற்படையினர். மாலுமிகள் மற்றும் கடற்படையினரைத் தவிர, குவானபாரா இராணுவ காவல்துறை மற்றும் பிரேசிலிய விமானப்படை போன்ற பிற பெருநிறுவனங்களைச் சேர்ந்த வீரர்களும், பிரதிநிதிகள், தொழிற்சங்கத் தலைவர்கள் மற்றும் பத்திரிகையாளர்கள் உள்ளிட்ட பொதுமக்களும் இருந்தனர். "இடதுசாரிகளின் ஒற்றுமை எவ்வாறு மீண்டும் நிறுவப்பட்டது" என்பதைக் குறிப்பிடுகிறார்ஃ கம்யூனிஸ்ட் கட்சி, பொது தொழிலாளர் கட்டளை, மகளிர் லீக் போன்ற பல்வேறு துறைகளைச் சேர்ந்த முன்னணி பிரமுகர்கள் கலந்து கொண்டு பேசினர். , சி. ஜி. டி. யைச் சேர்ந்தவர், பிரேசிலைத் தடுக்க முடியும் என்று கூறினார். துணை மேக்ஸ் டா கோஸ்டா சாண்டோஸ் பிரிஸோலிஸ்டாக்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். மாலுமிகள் இராணுவத் தொழிலாளர்களின் பொது ஒன்றியத்தை உருவாக்குவதற்கும், சிப்பாய்களின் சங்கங்களை ஒன்றிணைப்பதற்கும் ஒப்புதல் அளித்தனர், மேலும் "தண்டனைகளை முடிவுக்குக் கொண்டுவருதல் மற்றும் அனைத்து கைதிகளையும் விடுவித்தல், சங்கத்தின் அங்கீகாரம், கடற்படையின் மனிதமயமாக்கல், கப்பல்கள் மற்றும் ராணுவ முகாம்களில் உணவை மேம்படுத்துதல் மற்றும் சித்திரவதை செய்பவர்களுக்கு வழங்குதல் மற்றும் தண்டனை வழங்குதல்" ஆகியவற்றுக்கான அமைச்சரின் முன்மொழிவுகளை அனுப்ப முடிவு செய்தனர். "தனது சொற்பொழிவு திறன்களுக்காக அறியப்பட்ட கார்போரல் அன்செல்மோ," "லாட்டிஃபண்டியம்", "" "ஏகாதிபத்தியம்", "" "அடிப்படை சீர்திருத்தங்கள்" "மற்றும்" "சுரண்டப்பட்டவை" "பற்றி மிகவும் அரசியல் உரையை நிகழ்த்தினார்". அவரது சொல்லாட்சிக் கலை அக்காலத்தின் இடதுசாரிகளுடன் முழுமையாக ஒத்துப்போனது, மேலும் அவரது நிகழ்ச்சி நிரல்கள் சிஜிடி, யூனியோ நேஷனல் டோஸ் எஸ்டுடாண்டஸ் (யு. என். இ) மற்றும் ஃப்ரென்டே பார்லிமென்டர் நேஷியனிஸ்டா ஆகியவற்றுடன் இணக்கமாக இருந்தன. கருத்துக்கள் கேள்விப்படாதவை அல்ல, மேலும் பிரிஸோலிஸத்துடன் ஒரு நெருக்கத்தை வெளிப்படுத்தின. கம்யூனிஸ்ட் கார்லோஸ் மேரிகெல்லா இந்த உரையை எழுதுவதில் ஒத்துழைத்தார், அன்செல்மோ மற்றும் அன்டோனியோ டுவார்டே அறிக்கையின்படி. இந்த உரை பிரேசில் ஜனாதிபதியிடம் உரையாற்றப்பட்டது, அவரது சீர்திருத்தங்களுக்கு ஆதரவாக தன்னை அறிவித்து, மாலுமிகள் "பிரபலமான வகுப்புகளை" சேர்ந்தவர்கள் என்பதை வலியுறுத்துவதன் மூலம் அவரது ஆதரவைக் கோரியது. ஏஎம்எஃப்என்பி பாகுபாட்டிற்கு ஒரு பிரதிபலிப்பு என்று அன்செல்மோ வகைப்படுத்தினார், மேலும் அதை ஒரு "அழிவுகரமான நிறுவனம்" என்று முத்திரை குத்தப்படுவதிலிருந்து பாதுகாத்தார். இந்தக் குற்றச்சாட்டை மறுத்து, "இந்த ஒழுங்கைத் தகர்த்தெறிய முயற்சிப்பவர்கள் மாய சக்திகளின் கூட்டாளிகள், அவர்கள் ஒரு ஜனாதிபதியை தற்கொலைக்கு இட்டுச் சென்றனர், மற்றொருவர் ராஜினாமா செய்தார், ஜாங்கோ பதவியேற்பதைத் தடுக்க முயன்றார், இப்போது அடிப்படை சீர்திருத்தங்கள் நடைபெறுவதைத் தடுக்கிறார்கள்" என்று அவர் உறுதிப்படுத்தினார். பின்னர் அவர் தற்போதைய சூழ்நிலையை ரெவோல்டா டா சிபாட்டாவுடன் தொடர்புபடுத்தினார். இராணுவத் துறையில், இராணுவம், விமானப்படை, இராணுவ காவல்துறை மற்றும் தீயணைப்புத் துறையில் உள்ள வீரர்களின் ஆதரவு தனக்கு இருப்பதாக அவர் கூறினார். சங்கத்தின் இயக்குனர் வெளியேற்றப்பட்டதாகவும், கப்பல்களில் பேரணியைக் கேட்க தடை விதிக்கப்பட்டதாகவும் அவர் தெரிவித்தபோது அவர் அதிகாரிகளுடன் மோதினார். முன்கூட்டியே ரொக்க இழப்பீடு மற்றும் இராணுவத்திற்கு முழு வாக்களிக்கும் உரிமை இல்லாமல் நிலச் சீர்திருத்தத்தை காங்கிரஸ் ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும் என்று அவர் கோரினார். கடற்படையுடன், ஒழுங்கு ஒழுங்குமுறையை சீர்திருத்துதல், ஏ. எம். எஃப். என். பியை அங்கீகரித்தல், பிரேசிலியா கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு பொது மன்னிப்பு, ஒழுங்கு தவறுகளை ரத்து செய்தல் மற்றும் கார்போரல்கள், மாலுமிகள் மற்றும் கடற்படையினருக்கான ஸ்திரத்தன்மை ஆகியவற்றை அவர் விரும்பினார். உலோகத் தொழிலாளர்கள் சங்கத்தில் நிலைத்தன்மை ஆண்டு விழா கொண்டாட்ட மனநிலையில் தொடங்கியது, ஆனால் கைதுகள் பற்றிய செய்திகளுடன் ஒரு சலசலப்பாக மாறியது. அங்கு கூடியிருந்தவர்கள், ஒற்றுமையுடன், 30 ஆம் தேதி திங்கட்கிழமை படைப்பிரிவுக்கு அறிக்கை செய்ய முடிவு செய்தனர். ஆனால் மாலுமியான ஆக்டாசிலியோ டோஸ் அஞ்சோஸ் சாண்டோஸ் ("டாட்டா") தரையை எடுத்து, பலர் கப்பலில் வாழ்ந்ததை நினைவுகூர்ந்து, அவர்கள் அங்கேயே இருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தார். கார்போரல் கிளாடியோ ரிபேரோ தொனியை உயர்த்தி, கடற்படை சங்கத்தின் அங்கீகாரத்தைப் பெற நினைவேந்தல் ஒரு நிரந்தர கூட்டமாக மாற வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தார். இந்த இரண்டு உரைகளும் உயர்ந்தவை மற்றும் மிகுந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. கடற்படை அமைச்சர் காலையில் 02:30 மணிக்கு, 26 ஆம் தேதிக்கு முன்பே, திங்களன்று கைது செய்யப்பட்டதாகக் கூற மாலுமிகளின் யோசனையை கேள்விப்பட்டார். அவரது பதில் கடுமையான தயார்நிலையை ஆணையிடுவதாக இருந்தது. இந்த வழியில், மாலுமிகள் தங்கள் இராணுவ அமைப்புகளுக்கு புகாரளிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அல்லது அவர்கள் கீழ்ப்படியாமையை செய்வார்கள். விடியற்காலையில் அட்மிரல் அரகோ இந்த உத்தரவை தனிப்பட்ட முறையில் அனுப்ப யூனியனுக்குச் சென்றார். அவர் மாலுமிகளின் நிபந்தனைகளுடன் திரும்பினார்-AMFNB இன் அங்கீகாரம் மற்றும் தண்டனைகளை ரத்து செய்தல். அமைச்சர் அதை ஏற்கவில்லை, இராணுவ பதிலடியைத் தயாரித்தார். மாலுமிகள், தங்கள் பங்கிற்கு, தங்கள் கோரிக்கைகள் நிறைவேற்றப்படாத வரை கண்காணிப்பில் இருப்பார்கள். இதனால், மோதல் ஏற்பட்டது. மாலுமிகள் தங்கள் கோரிக்கைகளை நிறைவேற்ற ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தவில்லை. ஒரு குறிப்பில், ஏ. எம். எஃப். என். பி நிலைமையை "நமது பழமையான ஒழுங்குமுறைகளின் சீர்திருத்தங்களில் உச்சக்கட்டத்தை அடையும் ஒரு காவியம்" என்று வரையறுத்தது, அதே நேரத்தில் கடற்படையைப் பொறுத்தவரை, "இராணுவத்தின் சிறுபான்மையினர், மாலுமிகள் மற்றும் கடற்படையினருக்கு இடையில் சுமார் 600 ஆண்கள், நேற்றிரவு முதல் வெளிப்படையான ஒழுக்கமின்மையின் அணுகுமுறையில் உள்ளனர்". கடற்படை அமைச்சர் ஜனாதிபதி கோலார்ட்டின் சீர்திருத்தங்களை ஆதரித்ததாகவும், மாலுமிகளின் நிலைமைகளை மேம்படுத்துவது ஏற்கனவே நடந்து வருவதாகவும் கடற்படை அதிகாரிகளின் அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு கடற்படை ஹெலிகாப்டர் மற்றும் ஒரு மஞ்சள் விமானம் யூனியன் மீது பறந்தன. ஆர்வமுள்ள குடும்ப உறுப்பினர்களும் காதலிகளும் பொருட்கள் மற்றும் சிகரெட்டுகளைக் கொண்டு வந்தனர். உள்ளே இருந்த உணர்ச்சி துயரமாக இருந்தது, மாலுமிகள் தற்காப்பாக உணர்ந்தனர். அன்செல்மோ மற்றும் அன்டோனியோ டுவார்ட்டின் அறிக்கைகளும் கட்டுப்பாட்டை இழப்பதை விவரிக்கின்றன; டுவார்ட்டே குறிப்பாக, "டாட்டாவின்" பேச்சு ஸ்திரமின்மை ஏற்படுத்துவதாக சுட்டிக்காட்டுகிறார். மறுபுறம், அதன் கோரிக்கைகளை முன்வைப்பதில், இயக்கம் தற்காப்பில் இல்லை. ஒழுக்கத்தை மீறுவது தீவிரமானது மற்றும் வலதுசாரி சதித்திட்டத்திற்கு ஒரு சாக்குப்போக்காக செயல்படும் என்ற உள் ஆட்சேபனைகளுடன் கூட, பொதுவாக இடதுசாரிகள் மாலுமிகளுக்கு ஆதரவாக வெளியே வந்தனர். கிளர்ச்சியாளர்களின் நலனுக்காக அனுதாபம் வலுவாக இருந்தது. ஐ. நா. வைப் பொறுத்தவரை, "மாலுமிகளின் இயக்கத்தால் எதிர்வினை மட்டுமே அச்சுறுத்தலாக உணர்கிறது". கம்யூனிஸ்ட் கட்சி செய்தித்தாள் நோவோஸ் ருமோஸைப் பொறுத்தவரை, "தாயகத்தின் எதிரிகள், சீருடையுடன் அல்லது இல்லாமல் கொரில்லாக்கள்" மட்டுமே மாலுமிகளுக்கு எதிராக இருந்தனர். லியோனல் பிரிசோலாவுடன் தொடர்புடைய பான்ஃப்ளெட்டோ, "கடற்படையில் நிலப்பிரபுத்துவ ஆட்சி முடிவுக்கு வரும்" என்று அறிவித்தார். மாலுமிகள் ஒடுக்கப்பட்டு நடுவர் பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டால் பொது வேலைநிறுத்தம் செய்யப்படும் என்று சிஜிடி அச்சுறுத்தியது. சட்டபூர்வமான தாக்குதல்கள் அட்மிரல் அரகாவோ மாலுமிகளைத் தாக்க உத்தரவிட்டார், ஆனால் அவர் மறுத்து ராஜினாமா செய்தார். அவரது துணைத் தளபதி அட்மிரல் வாஷிங்டன் ஃப்ராஸோ பிராகா அதையே செய்தார். அட்மிரல் லூயிஸ் ஃபெலிப்பே சினாய் மட்டுமே இந்த நடவடிக்கைக்கு தலைமை தாங்க ஒப்புக்கொண்டார். அவர் மரைன் பிரிவு மையத்திற்கு தலைமை தாங்கினார். மாலுமிகள் "இறந்துவிட்டாலோ உயிருடன் இருந்தாலோ" வெளியேற வேண்டும் என்று அதிகாரிகள் கோரினர். இல்ஹா தாஸ் கோப்ராஸில் இருந்து அனுப்பப்பட்ட மரைன் கார்ப்ஸ் போலீஸ் கம்பெனி, 09:15 க்கு திட்டமிடப்பட்ட படையெடுப்புக்கு பொறுப்பாக இருந்தது. ஐந்து பேருந்துகளில் 90 கடற்படையினர் வந்தனர். ஒன்றியத்தின் உள்ளே இருந்து, மாலுமிகள் கடற்படையினரைத் தூண்டிவிட்டு தேசிய கீதத்தைப் பாடினர். தனியார் ராய்முண்டோ நோனாடோ பார்போசா, அவரது உத்தரவுக்குக் கீழ்ப்படியாமல், தனது தலைக்கவசம், வெடிமருந்துகள் மற்றும் ஐ. என். ஏ இயந்திர துப்பாக்கியைக் கைவிட்டு மாலுமிகளுடன் சேர்ந்தார். அவரது தோழர்களில் 25 பேர் இந்த சைகையை மீண்டும் செய்தனர், மாலுமிகளின் மகிழ்ச்சிக்கும் தளபதிகளின் ஆச்சரியத்திற்கும். மீதமுள்ள நிறுவனங்கள் பின்வாங்க வேண்டியிருந்தது. கடற்படை அமைச்சகத்தில், கோபமடைந்த அட்மிரல்கள் அமைச்சர் மோட்டா தனது அதிகாரத்தை உறுதிப்படுத்த வேண்டும் என்று கோரினர். ஒரு புதிய படையெடுப்பு திட்டமிடப்பட்டது, இந்த முறை ரியாச்சுவேலோ பட்டாலியனுடன், இல்ஹா டோ கவர்னடோரை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஃப்ரிகேட் கேப்டன் ஹீலியோ மிகுலெஸ் லியோவின் கட்டளையின் பேரில், அது மாலை 4 மணிக்கு வந்தது. ஒரு படைப்பிரிவுக்கு கண்ணீர்ப்புகை குண்டுகள் வீசப்பட்டன. இருப்பினும், மாலை 6 மணிக்கு அட்மிரல் சினாய் துருப்புக்களை திரும்பப் பெறுவதற்கான உத்தரவைப் பெற்றார்ஃ சாவோ போர்ஜாவிலிருந்து திரும்பிக் கொண்டிருந்த ஜனாதிபதியின் உத்தரவு இல்லாமல் எதுவும் செய்யப்படாது. பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்ந்தன, நாள் முழுவதும் தொடர்ந்தன. கீழ்ப்படியாதவர்களைக் கட்டுப்படுத்துவதில் இராணுவம் ஓரளவு பங்கேற்றது. நிலப் படையில் ஒழுங்கு நிலைமை சிறப்பாக இருந்தது, அதன் வீரர்கள் கிளர்ச்சியில் சேரவில்லை. கடற்படை அமைச்சரால் போர் அமைச்சகத்திற்கு ஆதரவு கோரப்பட்டது, இதில் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கண்காணிப்பு படைப்பிரிவு மற்றும் 1 வது இராணுவ போலீஸ் பட்டாலியனின் பன்னிரண்டு டாங்கிகள் மற்றும் 500 வீரர்கள் அடங்குவர், பிந்தையது கர்னல் டொமிங்கோஸ் வென்டுராவின் களத்துடன் இருந்தது. இரண்டு தாக்குதல்களுக்கும் பங்கேற்பு கோரப்பட்டது, பிற்பகலுக்குள் முழு தொகுதியும் இராணுவத்தால் மூடப்பட்டது. இருப்பினும், போர் அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ நிலைப்பாடு என்னவென்றால், "தற்போது, கடற்படை அமைச்சகத்தின் எல்லைக்குள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது". கப்பல்களுக்கு பரவுதல் 27 ஆம் தேதி காலையில், ஒரு பெரிய குழு மாலுமிகள் தங்கள் படகுகளை விட்டு வெளியேறி கடற்படை அர்செனல் வழியாக யூனியனில் உள்ள மற்றவர்களுடன் சேர்ந்தனர். வழியில், அவர்கள் ஒரு பதுங்கியிருந்து கீழே விழுந்தனர்ஃ கட்டிடங்களில் பணியமர்த்தப்பட்ட அதிகாரிகள் மற்றும் கடற்படையினர், அவர்களில் கடற்படை அமைச்சகம், அட்மிரல் அர்னால்டோ ஹாசல்மேன் ஃபேர்பேர்னின் தலைமையின் கீழ் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். போர்க்கப்பலின் கேப்டன் ரஃபேல் டி அஜெவெடோ பிராங்கோ அவர்களுக்கு எதிராக முன்னேறினார். சிலர் தண்ணீரில் விழுந்தனர், மற்றவர்கள் எதிர்வினையாற்றினர், அவர்களில் பெரும்பாலோர் தங்கள் கப்பல்களுக்கு பின்வாங்கினர். நீந்தியவர்களில், இருவர் யூனியனுக்குச் சென்றனர். மீதமுள்ள எட்டு கைதுகள், ஒருவர் இறந்துவிட்டார் (ஜர்னல் டோ பிரேசிலின் கூற்றுப்படி) மற்றும் பலர் காயமடைந்தனர், பின்னர் கடற்படை மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்றனர். கிளர்ச்சிக்கு ஆதரவாக மாலுமிகளுக்கும் அதை எதிர்த்த அதிகாரிகளுக்கும் இடையிலான மோதல்கள் கப்பல்கள் முழுவதும் பரவியது. கீழ்ப்படியாமை, கப்பல் கூறுகளை நாசப்படுத்துதல், துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் தண்ணீரில் விழுதல் ஆகியவை இருந்தன. கப்பல் தாமாண்டரே, அழிப்பவர் பெர்னாம்புகோ, கப்பல் ஜோஸ் போனிஃபாசியோ மற்றும் கடலுக்குச் செல்லும் கப்பல் பௌரு ஆகியவற்றில் இது பதிவு செய்யப்பட்டது. விமானந்தாங்கி கப்பலான மினாஸ் ஜெரைஸின் மாலுமிகள் கடற்படை அர்செனலில் நடந்த நிகழ்வுகளில் பங்கேற்றனர். இருப்பினும், பதற்றம் இருந்தபோதிலும், பெரும்பாலான கப்பல்கள் தங்கள் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதாக அதிகாரிகள் நம்பினர். மாலுமிகளின் இயக்கத்திற்கு நேர்மாறாக, அதிகாரிகளின் இயக்கம் எழுந்தது. அங்கு கூடியிருந்த அவர்கள், மாலுமிகளுக்கு போதுமான பதில் கிடைக்கும் வரை கப்பல்களில் ஏற மறுத்தனர். அட்மிரல் அரகோவை தண்டிக்க வேண்டும் என்றும் அவர்கள் கோரினர். மந்திரி மாற்றம் மற்றும் பொது மன்னிப்பு ஜனாதிபதி 27 ஆம் தேதி அதிகாலை 1 மணிக்கு ரியோ டி ஜெனிரோவில் தரையிறங்கினார். அரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, அவர் பலாசியோ லாரன்ஜீரஸில் சிவில் மற்றும் இராணுவ இல்லங்களின் தலைவர்கள் மற்றும் இராணுவ அமைச்சர்களை சந்தித்தார். மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்ட போர் அமைச்சருக்குப் பதிலாக ஜெனரல் ஜெனாரோ பொன்டெம்போ நியமிக்கப்பட்டார். விடுவிக்கப்பட வேண்டும் என்ற கடற்படை அமைச்சரின் கோரிக்கையே இதற்குக் காரணமாக இருந்தது. அட்மிரால்டி கவுன்சில் இந்த ராஜினாமாவை ஏற்க விரும்பவில்லை, ஆனால் கோலார்ட் அதை உறுதிப்படுத்தினார். இந்த நேரத்தில் கடற்படைக்கு ஒரு புதிய அமைச்சரை நியமிக்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கையை ஏ. எம். எஃப். என். பி ஏற்கனவே வெளிப்படுத்தியிருந்தது. சில்வியோ மோட்டாவின் வாரிசான அட்மிரல் பாலோ மாரியோ டா குன்ஹா ரோட்ரிக்ஸ், "கடல்சார் நீதிமன்றத்தின் தலைவர், இடதுசாரி மனிதர் மற்றும் சிஜிடியால் நம்பப்பட்டவர்". ஏஎம்எஃப்என்பி வழங்கிய அனுமதியுடன் செயல்படும் சிஜிடி நிர்வாகக் குழுவால் வழங்கப்பட்ட மூன்று பட்டியலிலிருந்து அவரது பெயர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாக ஜர்னல் டோ பிரேசில் தெரிவித்துள்ளது. CGT இன் ஹெர்குலஸ் கோர்ரியா, இந்த பெயர் அவரது அமைப்பால் வழங்கப்பட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறார். ஒன்றியத்திற்குள் உள்ள சிஜிடி தூதர் டான்டே பெலக்கனி, பாலோ மாரியோவின் பெயர் மாலுமிகளிடமிருந்து வந்ததாக தெரிவிக்கிறார். பட்டியலில் உள்ள மற்ற இரண்டு பெயர்கள் அட்மிரல்ஸ் சுசானோ மற்றும் ஜோஸ் லூயிஸ் டி அராஜோ கோயனோ. பொறுப்பேற்ற பிறகு, பாலோ மாரியோ சுசானோவை கடற்படை பொதுப் பணியாளராக நியமித்தார், மேலும் மரைன் கார்ப்ஸில் அட்மிரல் அரகோவின் கட்டளையை மீட்டெடுத்தார். பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்ந்தபோது, 27 ஆம் தேதி, இராணுவத்தின் ஃப்ளோரியானோ படைப்பிரிவு, உலோகத் தொழிலாளர்கள் சங்கத்தை சுற்றி வளைத்தது. கோலார்ட் ஒரு பேச்சுவார்த்தை முடிவை விரும்பினார். டார்சி ரிபேரோ, முதல் இராணுவத்தின் தளபதியான அர்மாண்டோ டி மோராஸ் அன்கோரா மற்றும் நீதி, தொழிலாளர் மற்றும் ஏரோநாட்டிக்ஸ் அமைச்சர்களான அபெலார்டோ ஜுரெமா ஆகியோர் அவரது பேச்சாளர்களாக இருந்தனர். சிஜிடி மாலுமிகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தி ஜனாதிபதியிடம் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது. மாலுமிகளை இராணுவ நிறுவல்களுக்கு அழைத்துச் செல்வதே தீர்வாக இருந்தது, அங்கு அவர்கள் கடற்படை அதிகாரிகளிடமிருந்து பதிலடி மற்றும் அவர்களின் பொது மன்னிப்பு இல்லாமல் இருப்பார்கள். சிஜிடி தூதர்கள் பெரும்பாலான மாலுமிகளை சமாதானப்படுத்த முடிந்தது, இருப்பினும் "கார்போரல் அன்செல்மோ" இன்னும் அமைதியாக இருந்தது. பொது மன்னிப்பின் தோற்றம் ஒரு சர்ச்சைக்குரியது. இது கோலார்ட்டிடமிருந்து வந்தது என்பதை வரலாற்றாய்வு ஏற்றுக்கொள்கிறது. கடற்படை ஆவணமான "ஆஸ்பெக்டோஸ் டோஸ் அக்கன்டெசிமென்டோஸ் பொலிட்டிகோ-மிலிட்டரஸ் டி 25 டி மார்கோ ஏ 1 ஓ டி அப்ரில் டி 1964" இல், ஆசிரியர் இல்லாமல், எவ்வாறாயினும், இந்த முடிவை அமைச்சர் பாலோ மாரியோ எடுத்தார், ஜனாதிபதியிடமிருந்து கார்டே பிளான்ச், அதுவரை கிளர்ச்சியாளர்களை தண்டிக்க முந்தைய அமைச்சருடன் ஒரு உறுதிப்பாட்டைக் கொண்டிருந்தார். இந்த பதிப்பு அமைச்சரின் சாட்சியத்திலும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அவர் கூறுகையில், அட்மிரல்களும் தண்டிக்கப்பட வேண்டும் என்று வாதிட்ட பின்னர் பொது மன்னிப்புக்கு அனுமதி பெற்றார். 1922 முதல் கிளர்ச்சிகளில் ஈடுபட்ட அதிகாரிகளுக்கு இது வழங்கப்பட்டதாகவும், பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களுக்கும் இதைப் பயன்படுத்தாதது நியாயமற்றது என்றும் கூறி, கோலார்ட் உண்மையில் பொது மன்னிப்பு பற்றி யோசித்துக் கொண்டிருந்தார். மாலுமிகள் யூனியனில் இருந்து இராணுவ லாரிகளில் அழைத்துச் செல்லப்பட்டு, சாவோ கிறிஸ்டோவாவில் உள்ள காவலர்கள் பட்டாலியனில் மூன்று மணி நேரம் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். மாலை 5:30 மணி வரை அவர்கள் விடுவிக்கப்பட்டனர். திரும்பி வரும் வழியில், சிலர் கேண்டிலேரியா தேவாலயத்தில் நிறுத்தினர். அது புனித வெள்ளி அன்று, கடற்படை ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்காக அவர்கள் பிரார்த்தனை செய்தனர். அவர்கள் கடற்படை அமைச்சகத்தை நோக்கிச் சென்றபோது, அமைச்சர் பாலோ மாரியோ அட்மிரல்கள் அரகோ மற்றும் சுசானோவை மாலுமிகளைத் தொடர வேண்டாம் என்று அறிவுறுத்த அனுப்பினார். இருப்பினும், அவர்கள் தோள்களால் உயர்த்தப்பட்டு உற்சாகத்தின் மத்தியில் எடுத்துச் செல்லப்பட்டனர். அவர்கள் போர் அமைச்சகத்தை கடந்து சென்றனர், அமைதியாக அணிவகுப்பைப் பார்த்த இராணுவ அதிகாரிகளை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கினர். அரசியல் விளைவுகள் மாலுமிகள் தாங்கள் வெற்றி பெற்றதாக கற்பனை செய்து, தங்கள் கோரிக்கைகளை நிறைவேற்றுவதை ஏற்கனவே அடிவானத்தில் பார்த்தனர். பொதுவாக இடதுசாரிகளுக்கு, வெற்றியின் தோற்றம் இருக்கலாம். ஜனாதிபதி கோலார்ட்டைப் பொறுத்தவரை, அரசியல் விவாதத்தின் கவனம் அவர் ஆதரித்த சீர்திருத்தங்களிலிருந்து இராணுவ ஒழுக்கத்திற்கு மாறியதால், முடிவு எதிர்மறையாக இருக்கும், மேலும் கிளர்ச்சிக்கு அவர் அளித்த பதில் ஒழுக்கமின்மைக்கு சகிப்புத்தன்மையற்றதாக கருதப்பட்டது. செய்தித்தாள்களில், அல்டிமா ஹோரா இந்த தீர்வை ஒழுங்கை மீட்டெடுப்பது என்று கருதினார், ஆனால் கொரியோ டா மன்ஹா அதிகாரக் கொள்கையை அமல்படுத்தாததற்காக ஜனாதிபதியை விமர்சித்தார் மற்றும் ஒழுக்கமின்மையால் ஏற்படும் சிதைவை கண்டித்தார். படிநிலை மற்றும் ஒழுக்கத்தின் முறிவுக்கு கோலார்ட் தான் காரணம் என்று பத்திரிகைகள் பொதுவாக சுட்டிக்காட்டின. இதன் விளைவு சர்வதேச அளவில் இருந்ததுஃ பிரான்சில், லா க்ரோயிக்ஸ், லு ஃபிகாரோ மற்றும் பிரான்ஸ்-சோயர் கிளர்ச்சியை ஒரு தீவிரமான நிகழ்வாகக் கண்டனர். கோலார்ட் பின்வாங்கவில்லை, கிளர்ச்சியில் பங்கேற்ற தொழிற்சங்கவாதிகள் மற்றும் மாலுமிகள் முன்னிலையில், ஆட்டோமொவல் கிளப்பில் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களின் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டார். விரிவாக, இதன் விளைவு அதிகாரிகளை புண்படுத்தியது, குறிப்பாக கடற்படையில் இருந்தவர்களை அவமானப்படுத்தியதுஃ தொழிற்சங்கவாதிகளின் செல்வாக்கின் கீழ் ஒரு புதிய அமைச்சரைத் தேர்ந்தெடுத்தது, கடற்படையில் அல்ல, இராணுவத்தில் மாலுமிகளை தடுத்து வைத்தது, வசதிகள் மற்றும் அட்மிரல்களுடன் ஆத்திரமூட்டும் அணிவகுப்பு அவர்களின் தோள்களில். "கார்போரல் அன்செல்மோ" உரையை விட அம்னஸ்டி மிகவும் தாக்குதலாக இருந்தது. முந்தைய ஆண்டின் சார்ஜென்ட்களின் கிளர்ச்சி, தீவிரமானதாக இருந்தபோதிலும், அத்தகைய விளைவுகளை ஏற்படுத்தவில்லை, ஏனெனில் பொறுப்பானவர்கள் தண்டிக்கப்பட்டனர். கடற்படை அதிகாரிகள், அமைதியாக அது வெளிவருவதைப் பார்த்த பிறகு, 29 ஆம் தேதி கடற்படை கிளப்பில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டனர். இந்த ஆவணம் "கிளர்ச்சியடைந்த மாலுமிகளை" ஒரு "முக்கியமற்ற சிறுபான்மை" என்று வகைப்படுத்துகிறது; இருப்பினும், அவர்கள் "உரிய ஒழுங்கு தண்டனையை" பெறவில்லை, அதற்கு மேல் கடற்படை அமைச்சரைத் தூக்கியெறிந்து அவருக்கு பதிலாக நியமிக்க முடிந்தது. இது "கடற்படையில் ஒழுக்கத்திற்கு எதிரான அடி" மற்றும் ஒட்டுமொத்த நாட்டின் நிறுவனங்களுக்கும் அச்சுறுத்தலாக இருந்தது. இறுதியாக, அதிகாரிகள் "நாட்டை தொடர்புபடுத்துவதற்கான முயற்சிகளை எங்கள் அதிகாரத்தில் எந்த வகையிலும் எதிர்க்க" தயாராக இருப்பதாக அறிவித்தனர். அடுத்த நாள், இராணுவ கிளப்பில் உள்ள இராணுவ அதிகாரிகள் கடற்படைக்கு ஒற்றுமையை வெளிப்படுத்தினர். கட்டுரையாளர் கார்லோஸ் காஸ்டெலோ ப்ராங்கோவின் கூற்றுப்படி, இடதுசாரிகள் ஏற்கனவே நடந்ததை "பெட்ரோகிராட் சோவியத் வரிசைக்கு ஆதரவாக க்ரோன்ஸ்டாட் மாலுமிகளின் நடவடிக்கை", அதாவது 1917 ஆம் ஆண்டின் ரஷ்யப் புரட்சியுடன் ஒப்பிட்டனர். கிளர்ச்சியின் போது, இடதுசாரிகளுக்கிடையேயான காலநிலை உயர்த்தப்பட்டது என்பதை நினைவில் கொள்கிறார்கள்; சிலர் 1905 ஆம் ஆண்டின் ரஷ்யப் புரட்சியின் நிகழ்வுகளான ஐன்ஸ்டீனின் திரைப்படத்திலிருந்து "ஏற்கனவே ஒடெசா படிக்கட்டுகளைப் பார்த்தனர்". டிரிபுனா டா இம்ப்ரென்சாவும் ரஷ்ய வரலாற்றுடன் இணைகளையும், பொதுவாக கம்யூனிச எதிர்ப்பாளர்களையும் கண்டார்; உயர்ந்த ஆவிகளுடன், இது "போல்ஷிவிக் புரட்சியின் முன்னோடியாக" இருக்கலாம் என்ற மிகைப்படுத்தப்பட்ட கருத்தை அவர்கள் கொண்டிருந்தனர். ஆட்சி கவிழ்ப்புடன் உறவு கடற்படையில், பொது மன்னிப்புக்குப் பிறகு பதற்றம் தொடர்ந்தது. சில அதிகாரிகள் மாலுமிகளை தங்கள் கப்பல்களில் ஏற அனுமதிக்கவில்லை. அரசாங்கத்தைப் பொறுத்தவரை, கடற்படைப் படையில் உள்ள பழமைவாத அதிகாரிகள் மனச்சோர்வடைந்தனர், அது ஒரு அச்சுறுத்தலாக இருக்காது. 31 ஆம் தேதி வரை, ஏ. எம். எஃப். என். பி அதிகாரிகளை முற்றுகையிட்டது. அவர்கள் ஆயுதங்களை கூட கட்டுப்படுத்தினர், கப்பல்கள் வெளியேறுவதைத் தடுத்தனர், மேலும் சட்டப்பூர்வ அதிகாரிகளுடன் தொடர்பைப் பராமரித்தனர். அட்மிரல்களின் ஒரு தீவிரக் குழு கடற்படை அமைச்சகத்தைக் கைப்பற்ற சதித்திட்டம் தீட்டியது, ஆனால் சதிகார ஜெனரல்களால் முறியடிக்கப்பட்டது, அவர்களுக்காக கடற்படை அதிகாரிகள் தங்கள் கப்பல்களைக் கட்டுப்படுத்தவில்லை, மேலும் அறிக்கைகளை வெளியிடுவதைத் தவிர வேறு எதுவும் செய்ய முடியவில்லை. அதற்கு பதிலாக, மினாஸ் ஜெரைஸிடமிருந்து ஜெனரல் ஒலிம்பியோ மௌராவ் ஃபில்ஹோவின் தாக்குதலுக்காக அவர்கள் காத்திருந்தனர். ஜனாதிபதிக்கு எதிரான சதித்திட்டத்தின் மழைப்பொழிவு நேரத்தின் ஒரு கேள்வியாக மாறியது, மேலும் சில நாட்களில் அது ஒரு சதித்திட்டத்தில் வெளிப்பட்டது. அதன் குற்றவாளிகள் ஒருமனதாக, அறிக்கைகளில், ஆயுதப்படைகளின் சிதைவை, படிநிலை மற்றும் ஒழுக்கத்தின் முறிவு, அதன் உந்துதலாக சுட்டிக்காட்டினர். மார்ச் 31ஆம் தேதி வெளியிடப்பட்ட செய்திக் குறிப்பு, கிளர்ச்சியே அரசாங்கத்திற்கு எதிரான அதன் தாக்குதலுக்குக் காரணம் என்று சுட்டிக்காட்டுகிறது. இந்த நடவடிக்கையில் பங்கேற்ற மினாஸ் ஜெரைஸின் இராணுவ காவல்துறை அதிகாரிகளின் பதிவுகள், குவானபாராவில் நடந்த நிகழ்வுகள் குறித்து அதே கண்டனத்தைக் கொண்டுள்ளன. சட்டபூர்வமான இராணுவம், ஜனாதிபதியின் காரணங்களுக்கு சாதகமானவர்கள் கூட, இந்த கவலையைப் பகிர்ந்து கொண்டனர், இது ஆட்சி கவிழ்ப்பை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான அவர்களின் விருப்பத்தைக் குறைத்தது. ஜனாதிபதி தனது இராணுவ எந்திரத்தால் ஆதரிக்கப்படுவதை உணர்ந்தார், மேலும் சட்டவாதிகளின் முகாமை வெல்வது சதிகாரர்களின் வெற்றிக்கு அடிப்படையாக இருந்ததுஃ அவர்களின் கூற்றுப்படி, கோலார்ட் ஒழுக்கமின்மையுடன் கடினத்தன்மையைக் காட்டியிருந்தால், சக்திகளின் தொடர்பு அவரது நிரந்தர அதிகாரத்திற்கு சாதகமாக இருந்திருக்கும். இராணுவப் பிரிவு தற்காலிகமாக பலப்படுத்தப்பட்டது, இது ஆட்சி கவிழ்ப்பு நடக்க அனுமதித்தது. கிளர்ச்சியின் போது சிறையில் இருந்த இயக்குநர்களில் ஒருவரான அவெலினோ காபிடானி, இது ஆட்சி கவிழ்ப்புக்கு முந்தையது அல்ல, ஆனால் எதிர்பார்க்கப்பட்ட பதில் என்று விளக்குகிறார், ஏனெனில் ஆட்சி கவிழ்ப்பு சதித்திட்டம் தீட்டியவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதை சங்கம் ஏற்கனவே கவனித்து வந்தது. ஆட்சிக் கவிழ்ப்பின் போது, ஏ. எம். எஃப். என். பி உறுப்பினர்கள் அட்மிரல் அரகோவின் கீழ் அரசாங்கத்தின் சார்பாக போராட தயாராக இருந்தனர். அவரது உத்தரவின் பேரில் சிலர் ஆட்சி கவிழ்ப்புக்கு ஆதரவான செய்தித்தாள்களின் தலைமையகத்தை ஆக்கிரமித்தனர். அன்செல்மோவும் மற்ற இயக்குநர்களும் தங்கள் சொந்த முன்முயற்சியில் செயல்பட்டனர், ஆயுதங்களை சேகரித்து, யு. என். இ மாணவர்கள், தொழிற்சங்கவாதிகள், விவசாயிகள் லீக்குகள் மற்றும் பிறருடன் இணைந்து தங்கள் இராணுவ நடவடிக்கையைத் திட்டமிட்டனர். இந்த முயற்சிகள் ஆட்சிக் கவிழ்ப்பின் போக்கை மாற்றவில்லை, அதன் வெற்றியைத் தடுக்கவில்லை. ஆட்சி கவிழ்ப்புக்குப் பிறகு, புதிய ஆட்சி ஒரு அரசியல் "சுத்திகரிப்பை" தொடங்கியது, மேலும் முந்தைய நாட்களின் கவனத்தின் மையமாக இருந்த கிளர்ச்சியில் பங்கேற்றவர்கள் அதன் முதல் இலக்குகளாக இருந்தனர். சர்வாதிகாரத்திற்கு இது அதிருப்தியாளர்களுக்கு ஒரு முன்மாதிரியாக அமைந்தது, கடற்படைக்கு இது கவுரவத்தின் கேள்வியாக இருந்தது. கடற்படை, அதன் தளங்களின் பெரும் அரசியல்மயமாக்கல் காரணமாக, "துப்புரவு" செயல்முறை வலுவாக இருந்த மாநகராட்சியாக இருந்தது. ஏப்ரல் 2 அன்று, செனிமார் அதிகாரிகள் பதிலடி கொடுக்கத் தொடங்கினர். புதிய கடற்படை அமைச்சரான அகஸ்டோ ராடெமேக்கர், ஏ. எம். எஃப். என். பி உறுப்பினர்களை வெளியேற்றினார், நவம்பர் 23 அன்று அது கலைக்கப்பட்டது. உலோகத் தொழிலாளர்கள் சங்கத்தில் நடந்த நிகழ்வுகளை விசாரிக்க 1,123 பேர் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது. கைதிகள் மற்றும் அரசியல் துன்புறுத்தல்கள் சாதாரண ஒழுங்குச் சட்டத்தின் மூலம் செய்யப்பட்டன, நிறுவனச் சட்டங்கள் அல்ல, அதிகாரிகளுடன் நடந்தது போல. சுமார் 1,200 மாலுமிகள் வெளியேற்றப்பட்டனர், அவர்களில் சுமார் 300 பேர், இரண்டு ஆண்டு விசாரணைக்குப் பிறகு, இரண்டு முதல் பதினைந்து ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டனர். கிளர்ச்சியாளர்களில் சிலர் புரட்சிகர அமைப்புகளில் சேர்ந்து அவர்களின் ஆயுதப் போராட்டத்தில் பங்கேற்றனர். அவர்களில், அன்செல்மோ ஒரு இரட்டை முகவராக பணியாற்றினார், 1970 களின் முற்பகுதியில் மற்ற போராளிகளை தூக்கிலிட அனுமதித்தார். அவரது துரோகத்தால், அவர் போராளிகளின் விரக்திக்கும் வெறுப்புக்கும் இலக்காக ஆனார். 1970 களில், பொது மன்னிப்பு விவாதத்தின் கீழ் இருந்தபோது, ஆட்சியின் கடுமையானவர்கள் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள் உட்பட அதன் வரம்பைக் கட்டுப்படுத்த விரும்பினர். 1979 ஆம் ஆண்டு பொது சட்டத்தின் கீழ் தண்டிக்கப்பட்ட இராணுவ வீரர்களுக்கு பொருந்தாது என்று உச்ச நீதிமன்றம் ஆரம்பத்தில் விளக்கியது, இதனால் மாலுமிகள் விலக்கப்பட்டனர். முன்னாள் கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு பல ஆண்டுகளாக சட்ட மோதல்களில் பொது மன்னிப்பு கிடைத்தது. சர்வாதிகாரத்தின் போது, கடற்படை ஊதியத்தை உயர்த்துவதன் மூலமும், அதன் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களின் வாழ்க்கை நிலைமைகளை மேம்படுத்துவதன் மூலமும் ஒரு புதிய நெருக்கடியைத் தவிர்க்க முயன்றது. மாலுமிகளின் கோரிக்கைகள் இறுதியில் நிறைவேற்றப்பட்டன. 21 ஆம் நூற்றாண்டில், பணியமர்த்தப்படாத அதிகாரிகளுக்கான நிலைமைகள் சிறந்தவை மற்றும் நிறுவனம் மிகவும் திறந்திருக்கும். கார்போரல்கள், மாலுமிகள் மற்றும் சிப்பாய்கள் திருமணம் செய்து கொண்டு வாக்களிக்கலாம், இருப்பினும் இராணுவ விதிமுறைகள் அவர்கள் பதவிக்கு போட்டியிடுவதைத் தடுக்கின்றன. 1983ஆம் ஆண்டின் ஒழுங்கு ஒழுங்குமுறைகள் 1955ஆம் ஆண்டின் விதிமுறைகளிலிருந்து சற்று வேறுபட்டவை. வரலாற்றாய்வு இராணுவத்தின் நினைவாக, கிளர்ச்சி என்பது ஜனாதிபதியால் அவர்களின் மதிப்புகளை இழிவுபடுத்துவதாக நினைவுகூரப்படுகிறது, இது "சீர்குலைவு மற்றும் ஒழுக்கமின்மை", அரசாங்கத்தின் பலவீனம் மற்றும் கம்யூனிஸ்டுகளுடனான தொடர்பை வலியுறுத்துகிறது. பத்திரிகையாளர் எலியோ காஸ்பாரி மற்றும் வரலாற்றாசிரியர் தாமஸ் ஸ்கிட்மோர் ஆகியோர் இந்த புரிதலுக்கு நெருக்கமாக உள்ளனர். சில எழுத்தாளர்கள் ஒழுக்கமின்மையை மட்டுமே குறிப்பிடுகிறார்கள், ஆனால் ஸ்கிட்மோர் மாலுமிகளின் சமூக கோரிக்கைகளையும் விவரிக்கிறார். இடதுசாரிகளில், கிளர்ச்சி ஒரு தவறு, ஆத்திரமூட்டல் மற்றும் ஒழுக்கத்தின் மீதான தாக்குதல் என்று பின்னோக்கிய கருத்துக்கள் உள்ளன. இடதுபுறத்தில், கிளர்ச்சியின் ஒரு விளக்கம் உள்ளது, குறிப்பாக அன்செல்மோவின், கோலார்ட் அரசாங்கத்தின் ஸ்திரமின்மை, ஏ. எம். எஃப். என். பி மீது அதிக கவனம் செலுத்தவில்லை. மோனிஸ் பாண்டேரா, மார்கோஸ் ஔரேலியோ போர்பா, போரிஸ் ஃபாஸ்டோ மற்றும் டெனிஸ் டி மோராஸ் ஆகியோர் இதன் பிரதிநிதிகள் ஆவர். அரசியல் விஞ்ஞானிகளான கையோ நவரோ டி டோலிடோ மற்றும் ஆல்ஃபிரட் ஸ்டீபன் மற்றும் வரலாற்றாசிரியர்கள் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் மற்றொரு பதிப்பு, கிளர்ச்சியை கவனமாக நடத்துகிறது, அன்செல்மோவை ஏ. எம். எஃப். என். பியிலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது மற்றும் சங்கத்தைப் பற்றி அதிகம் எழுதவில்லை. கிளர்ச்சியை ஒரு ஸ்திரமின்மை என்று விளக்குவது அன்செல்மோவைக் குற்றம் சாட்டுகிறது மற்றும் கோலார்ட் அரசாங்கத்தில் (எஸ். எஃப். ஐ. சி. ஐ) தலைவரான கடற்படை அதிகாரி இவோ அசியோலி கொர்சியுலின் சாட்சியத்தின் மீது மதிப்பை வைக்கிறது. மோனிஸ் பாண்டேராவுக்கு 1977 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு அறிக்கையில், ஓ கவர்னோ ஜோவோ கோலார்ட்ஃ லுட்டாஸ் சோசியாஸ் நோ பிரேசில் (1961-1964) என்ற புத்தகத்தில், அன்செல்மோ மத்திய புலனாய்வு அமைப்பின் (சிஐஏ) முகவர் என்று கூறினார், வலதுசாரி சதித்திட்டத்திற்கு ஒரு சாக்குப்போக்கை உருவாக்க மாலுமிகளின் இயக்கத்தில் ஊடுருவியுள்ளார். சர்வாதிகாரத்தின் போது இரட்டை முகவராக பணியாற்றியது ஆட்சி கவிழ்ப்புக்கு முந்தைய பணியின் சான்றாகும், மேலும் சிஐஏ செனிமார் மற்றும் எதிர்க்கட்சி கவர்னர் கார்லோஸ் லாசெர்டாவின் இராணுவ காவல்துறையுடன் இணைக்கப்பட்டது, அவர்கள் மாலுமிகளின் சீருடையில், பேரழிவை ஏற்படுத்த முகவர்களை ஊடுருவியுள்ளனர். அன்செல்மோ கடற்படையின் இரகசிய முகவராகவும் குறிப்பிடப்படுகிறார். இந்த தர்க்க வரிசையில், "மாலுமிகளிடையே இரகசிய முகவர்கள் இருந்ததை வரலாறு ஏற்கனவே நிரூபித்துள்ளது", எனவே, "பிரேசிலின் மாலுமிகள் மற்றும் கடற்படையினர் சங்கத்தின் இயக்கம், பின்னர், மிகவும் இழிவுபடுத்தப்பட்டது மற்றும் நிகழ்வுகளின் உடனடி நினைவின் படி, பிரேசிலின் வரலாற்றில் ஒரு 'கருப்பு பக்கமாக' பார்க்கப்பட்டது". இந்த பதிப்பு 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் நிலவுகிறது. இருப்பினும், ஒரு "புதிய தொகுதி ஆய்வுகளுக்கு", இராணுவ சபால்டர்ன்களின் இயக்கம் "தவறாக சித்தரிக்கப்பட்டது", "மேலும் விசாரணை இல்லாமல், சிஐஏ சதித்திட்டம் தீட்டியதாக ஒருதலைப்பட்சமாக விளக்கப்பட்டது". இந்த விளக்கத்திற்கு முரணாக எழுத்தாளர்களின் கூற்றுப்படி, கொர்சியுலின் குற்றச்சாட்டுகளுக்கு எந்த ஆதாரமும் இல்லை, மேலும் இந்த பதிப்பு அன்செல்மோ, மற்ற மாலுமிகள் மற்றும் இடதுசாரிகளின் செயல்பாடுகளை புறக்கணிக்கிறது; இது மாலுமிகளை, குறிப்பாக அன்செல்மோவை, சதித்திட்டத்திற்கு ஒரு பலிகடாவாக பயன்படுத்துகிறது; அவர்களை இடது மற்றும் சமூகத்திலிருந்து பிரிக்கிறது; கிளர்ச்சியை வெளிப்புற தலையீட்டின் விளைவாகக் கருதுகிறது, இயக்கத்தின் கோரிக்கைகளை கருத்தில் கொள்ளவில்லை மற்றும் தன்னாட்சி நடவடிக்கைகளுக்கான அதிகாரிகளின் 'கீழ்நிலை அதிகாரிகளின்' திறனை மறுபரிசீலனை செய்கிறது. மற்றொரு ஆதாரம், பக்கபலமாக இல்லாமல், அன்செல்மோவின் உரை மாலுமிகள் மற்றும் இடதுசாரி போராளிகள் விரும்பியதற்கு ஏற்ப இருந்ததால் அது விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது என்று சுட்டிக்காட்டுகிறது. கார்போரல் மற்றும் "மாலுமியும் பத்திரிகையாளருமான" பெட்ரோ வீகாஸ், அன்செல்மோ ஒரு இரகசிய முகவர் என்று போட்டியிடுகிறார். ஏ. எம். எஃப். என். பி ஜனாதிபதி பதவிக்கு அன்செல்மோ எப்படி வலுவான பெயர் அல்ல என்பதை அவர் குறிப்பிடுகிறார், மேலும் மூன்று விருப்பமான வேட்பாளர்கள் திரும்பப் பெற்றதால் மட்டுமே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். பெயர் அத்தியாயத்தின் பெயர் குறித்து குழப்பம் உள்ளது. கிளர்ச்சி, கிளர்ச்சி, புரட்சி, கிளர்ச்சி, வேலைநிறுத்தம் மற்றும் கூட்டம் என்ற சொற்களை இராணுவம் பயன்படுத்துகிறது. பேரழிவு, கிளர்ச்சி, கிளர்ச்சி மற்றும் கிளர்ச்சி ஆகியவை பிற தலைப்புகள் ஆகும். வரலாற்றாசிரியர்களும் பங்கேற்கும் மாலுமிகளும் கிளர்ச்சியை விரும்புகிறார்கள். 2010 ஆம் ஆண்டு ஆய்வுக் கட்டுரை கிளர்ச்சி, கிளர்ச்சி மற்றும் கிளர்ச்சி ஆகிய பெயர்களைப் பற்றி விவாதிக்கிறது, உலோகத் தொழிலாளர்கள் சங்கத்தில் என்ன நடந்தது என்பதற்கு கிளர்ச்சியையும், கப்பல்களில் நடந்த கிளர்ச்சியையும் விரும்புகிறது. பிந்தைய இரண்டும் இராணுவச் சட்டத்தில் இருந்தன, கீழ்ப்படியாமை மற்றும் கிளர்ச்சியின் ஒரு வடிவமாக கிளர்ச்சி, ஆயுதங்களை உள்ளடக்கியது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் புத்தகங்கள் கட்டுரைகள் மற்றும் ஆவணங்கள் செய்தித்தாள்கள் மோதல்கள் 1964 இல் பிரேசில் பனிப்போர் பிரேசிலின் இராணுவ வரலாறு