Gepanzerter Mannschaftstransportwagen 'Kätzchen'
ஜெபன்செர்டர் மான்ஷாஃப்ட் டிரான்ஸ்போர்ட் வேகன் காட்ஜ்சென் (ஜெப். எம். டி. டபிள்யூ காட்ஜ்சென்) (பூனைக்குட்டி ஜெர்மன்) இரண்டாம் உலகப் போரின் பிற்பகுதியில் ஒரு ஜெர்மன் கவச பணியாளர் கேரியர் ஆகும். தானியங்கி யூனியன் 1944-45 இன் போது இரண்டு முன்மாதிரிகளை வழங்கியது. மேற்புறத்தின் வடிவம் பான்ஜெர்காம்ப்வேகன் டைகர் II இன் மேற்புறத்தைப் போலவே இருந்தது, ஆனால் மிகவும் சிறியது. வாகனத்தில் ஐந்து அல்லது ஆறு ஒன்றுடன் ஒன்று எஃகு சாலை சக்கரங்களுடன் முன் சக்கர இயக்கி இருந்தது, இது தோற்றத்தில் ஒருபோதும் கட்டப்படாத E-25 "மாற்று தொட்டி" இன் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை ஒத்திருக்கலாம். மேபேக் HL50 P இயந்திரம் மூலம் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது. ஆட்டோ-யூனியன் அவற்றின் வடிவமைப்பின் பணியை நிறுத்துமாறு உத்தரவிடப்பட்டது, அதற்கு பதிலாக, ஹெட்ஸர் டேங்க் டெஸ்ட்ராயர் சேஸை இந்த பாத்திரத்திற்காக மாற்றியமைக்கும் பணி பி. எம். எம். க்கு வழங்கப்பட்டது. இது வோல்கெட்டனாஃப்க்லெரர் 38 (டி) காட்ஜ்சென் என்று குறிப்பிடப்பட்டது. குறிப்புகள் நூலியல் மேலும் வாசிப்பு ரோல்ஃப் விர்ட்ஜென் (எச்ஆர்எஸ்ஜி. ): வோம் ஆட்டோ-யூனியன் "கேட்ச்சென்" ஜும் எஸ். பி. 15 மற்றும் எஸ். பி. 12.1. ஜெர்மனி நாட்டின் தலைநகரம் ஜெர்மனி நாட்டின் தலைநகரம் ஆகும். (ஜெர்மன்) Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung, Wehrtechnische Studiensamlung, 2012. இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மனியின் கவசப் போர் வாகனங்கள் ஜெர்மனியின் கவசப் பணியாளர் கேரியர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் கவசப் பணியாளர் கேரியர்கள் கண்காணிக்கப்பட்ட கவசப் பணியாளர் கேரியர்கள்