CCGS Griffon
கனேடிய கடலோர காவல்படை கப்பல் கிரிஃபான் என்பது கனடாவின் ஒன்ராறியோவின் பிரெஸ்காட் நகரில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள கனேடிய கடலோர காவல்படை (சிசிஜி) உயர் சகிப்புத்தன்மை கொண்ட பல பணிகளைக் கொண்ட கப்பல் மற்றும் லேசான பனிப்பொழிவு ஆகும். 1970 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட கிரிஃபான், கிழக்கு ஒன்ராறியோ ஏரி மற்றும் செயின்ட் லாரன்ஸ் ஆற்றின் மேல் நதி வழியாக மாண்ட்ரீல் வரை பனிப்பொழிவு சேவைகளை வழங்குகிறது. வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் ஒரு வகை 1100 மிதவை டெண்டர், கிரிஃபான் 2,212 மொத்த டன்னேஜ் மற்றும் 786 டன் டெட்வெயிட் டன்னேஜ் கொண்ட முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட இடப்பெயர்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது. கப்பல் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமானது மற்றும் ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவுடன் உள்ளது. இந்த கப்பல் நான்கு ஃபேர்பேங்க்ஸ்-மோர்ஸ் 38டி 8-1/8 8 சிலிண்டர் டீசல்-மின்சார ஜெனரேட்டர்களால் இயக்கப்படும் இரண்டு தண்டுகளால் இயக்கப்படுகிறது, அவை நீடித்த ஓட்டுநர் இரண்டு மோட்டார்களை உருவாக்குகின்றன. இது கப்பலுக்கு அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் மணிக்கு ஒரு வரம்பை வழங்குகிறது. இந்த கப்பல் ஆர்க்டிக் கிளாஸ் 2 என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் 90 நாட்கள் தாங்கும் திறன் கொண்டது. இந்தக் கப்பலில் 25 பேர் கொண்ட குழுவினர் உள்ளனர். இந்த கப்பலில் ஹெலிகாப்டர்களை தரையிறக்க ஒரு விமான தளம் உள்ளது, ஆனால் பெரிய கனேடிய கடலோர காவல்படை கப்பல்களைப் போலல்லாமல் அவளுக்கு ஹேங்கர் இல்லை. இந்த கப்பல் எம்பிபி போ 105 அல்லது பெல் 206பி ஹெலிகாப்டர்களை இயக்கும் திறன் கொண்டது. லீ கிரிஃபான் என்ற பாய்மரக் கப்பலின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட இந்த கப்பலின் கீல் கியூபெக்கின் லாசோனில் டேவி கப்பல் கட்டுமானத்தால் போடப்பட்டது. இந்த கப்பல் 26 செப்டம்பர் 1969 அன்று தொடங்கப்பட்டு ஏப்ரல் 1970 இல் நிறைவடைந்தது. கிரிஃபான் டிசம்பர் 1970 இல் கனேடிய கடலோர காவல்படையுடன் சேவையில் நுழைந்த முதல் குழுவின் டீசல்-மின்சார கப்பல்களில் கடைசியாக சேவையில் நுழைந்தார். இந்த கப்பல் கிரேட் லேக்ஸ் பிராந்தியத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது, இருப்பினும் ஹட்சன் விரிகுடா வரை பயணித்துள்ளது. 1976 ஆம் ஆண்டில், நோர்வே வணிகக் கப்பலான கிங் ஸ்டார் என்ஜின்கள் ஈரி ஏரியின் கனேடிய பக்கத்தில் தோல்வியடைந்தன. பலத்த காற்று வீசியதால், உறைந்த ஹாசர் காரணமாக கப்பலால் நங்கூரமிட முடியவில்லை. கிரிஃபான் அனுப்பப்பட்டு நோர்வே வணிகக் கப்பலை கிளீவ்லேண்டிற்கு இழுத்துச் சென்றார். 1977 பிப்ரவரியில், சுபீரியர் ஏரியில் உள்ள தளங்களுக்கு மிகவும் தேவையான எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் இரசாயன பொருட்களை வழங்குவதற்காக மூன்று டேங்கர்களைக் கொண்ட குளிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் கனேடிய கிரேட் லேக்ஸ் கான்வாய் உருவாக்கப்பட்டது. கான்வாய்க்கான பனியை உடைக்க கிரிஃபான் பணியமர்த்தப்பட்டார். இருப்பினும், கிரிஃபான் உடைக்க வடிவமைக்கப்பட்டதை விட பனி தடிமனாக இருந்ததால் கப்பல் பணிக்கு சமமாக இல்லை. சால்ட் ஸ்டீ செல்லும் வழியில். மேரி மற்றும் தண்டர் பே, கிரிஃபான் ஜார்ஜிய விரிகுடாவின் முகத்துவாரத்தில் உள்ள பனியில் சிக்கினர். இதற்கு அமெரிக்க ஐஸ் பிரேக்கரின் தலையீடு தேவைப்பட்டது, இது கனேடிய கப்பல்களை விடுவிக்க எட்டு மணி நேரம் எடுத்தது. மார்ச் 1987 இல், ஹுரோன் ஏரியை செயின்ட் கிளேர் ஏரியில் கலக்கும் செயின்ட் கிளேர் ஆற்றில் உள்ள பனிக்கட்டியை உடைக்கும் முயற்சியில் அமெரிக்க மற்றும் கனேடிய கடலோர காவலர்களிடமிருந்து நிறுத்தப்பட்ட ஆறு பனிப்பொழிவுகளில் இந்த கப்பலும் ஒன்றாகும். பனி அடர்த்தியாக வளர்ந்ததால், செயல்பாடு முடியும் வரை அனைத்து வணிக கடல்சார் போக்குவரத்துக்கும் நதி மூடப்பட்டது. 1989 டிசம்பரில், வழக்கத்திற்கு மாறாக கடுமையான குளிர் காலத்தைத் தொடர்ந்து பனியில் சிக்கிய பல கப்பல்களுக்கு உதவுவதற்காக கிரிஃபான் கிரேட் லேக்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்டது. மார்ச் 18,1991 அன்று, ஒன்ராறியோவின் லாங் பாயிண்டில், ஈரி ஏரியில் செயல்பட்டபோது, கிரிஃபான், ஒன்ராறியோவின் போர்ட் டோவரின் மீன்பிடி டிராலர் கேப்டன் கே உடன் மோதியது. மீன்பிடிக் கப்பல் உடனடியாக மூழ்கியது, அதில் இருந்த மூன்று பணியாளர்களும் இறந்தனர். அவர்களின் உடல்கள் மீட்கப்பட்டன. கனடாவின் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம் இந்த சம்பவம் குறித்த மதிப்பாய்வில், மோதலுக்கு இரண்டு கப்பல்களும் தவறாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. 2004 ஆம் ஆண்டில், ஏரியில் மோதிய 10 பேருடன் செஸ்னா விமானத்தின் எச்சங்களைத் தேடுவதற்காக கிரிஃபான் மற்றும் ஈரி ஏரிக்கு உத்தரவிடப்பட்டனர். விமானம் ஒன்ராறியோவின் வின்ட்சர் நோக்கிச் சென்றபோது பீலே தீவில் தேடுதல் நடந்தது. 2009 பிப்ரவரி 13 அன்று, ஒன்ராறியோவின் சிறிய நகரங்களான டன்வில்லே மற்றும் கயுகாவில் வெள்ளத்தை ஏற்படுத்திய கிராண்ட் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் கப்பல் பனியை உடைத்தது. பிப்ரவரி 2015 இல், கிரிஃபான், சாமுவேல் ரிஸ்லியுடன் இணைந்து, ஓஹியோவின் கானியோட் அருகே ஐந்து நாட்களாக ஈரி ஏரியில் பனியில் சிக்கியிருந்த அமெரிக்க வணிகக் கப்பலை விடுவித்தார். 15 ஜூலை 2015 அன்று, கனடா அரசாங்கம் ஹெடில் மரைன் சர்வீஸ் இன்கார்பரேட்டட் நிறுவனத்திற்கு கிரிஃபானுக்கு ஒரு மறுசீரமைப்பைச் செய்ய 27 லட்சம் டாலர் ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டதாக அறிவித்தது. ஆகஸ்ட் 26,2020 அன்று, கனேடிய அரசாங்கம் ஹெடில் மரைன் சர்வீஸ் இன்கார்பரேட்டட் நிறுவனத்திற்கு கிரிஃபானுக்கு ஒரு மறுசீரமைப்பைச் செய்ய $4 மில்லியனுக்கு ஒரு ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டதாக அறிவித்தது. பிப்ரவரி 2023 இல், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விமானப்படையால் கிரேட் லேக்ஸ் மீது சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட ஒரு அறியப்படாத பொருளின் குப்பைகளைத் தேடுவதற்காக கிரிஃபான் ஹுரோன் ஏரிக்கு அனுப்பப்பட்டார். மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சிசிஜிஎஸ் கிரிஃபான் 1969 கப்பல்கள் லெவிஸில் கட்டப்பட்ட கனேடிய கடலோர காவல்படை கப்பல்களின் ஐஸ் பிரேக்கர்கள்