Ladd & Co.
லாட் & கம்பெனி ஹவாய் இராச்சியத்தில் ஒரு ஆரம்பகால வணிக கூட்டாண்மை ஆகும். வில்லியம் லாட் (1807-1863), பீட்டர் ஆலன் (அல்லது ஆலன்) பிரின்ஸ்மேட் (1804-1859) மற்றும் வில்லியம் நார்தே ஹூபர் (1809-1878) ஆகியோர் இதன் நிறுவனர்கள் ஆவர். ஹவாய் தீவுகளில் முதல் வணிக கரும்பு தோட்டம் மற்றும் முதல் சர்வதேச நில ஊகத்தின் பின்னணியில் இந்த நிறுவனம் இருந்தது. நிறுவனர் வில்லியம் லாட் மே 11,1807 அன்று மைனேவின் ஹாலோவேலில் பிறந்தார். அவரது தந்தை ஜான் லாட் தென் அமெரிக்காவிற்கு கப்பலில் சென்று 1820 ஆம் ஆண்டில் இறந்தார். இளைய லாட் ஹவாய்க்கு முந்தைய மிஷனரி லூசி குடேல் தர்ஸ்டனுடன் தொடர்புடைய லுக்ரெடியா குடேலை (1807-1874) மணந்தார். லாட்டின் மகள் மேரி (1840-1908) மற்றொரு பாஸ்டோனியரான கேப்டன் ஜோசப் ஆலிவர் கார்டரின் (1802-1850) மகனும், இராஜதந்திரி ஹென்றி ஏ. பி. கார்டரின் (1837-1891) சகோதரியுமான ஜோசப் ஆலிவர் கார்டரை (1835-1909) மணந்தார். பீட்டர் ஏ. பிரின்ஸ்மேட் ஏப்ரல் 1,1804 அன்று கனெக்டிகட்டின் நியூ ஹார்ட்ஃபோர்டில் பிறந்தார். அவர் 1826 ஆம் ஆண்டில் போடோயின் கல்லூரியில் பட்டம் பெற்றார் மற்றும் ஆண்டோவர் செமினரி 1826-1828 மற்றும் யேல் இறையியல் செமினரி 1828-1829 இல் பயின்றார். 1830 ஆம் ஆண்டில் லுக்ரெட்டியாவின் சகோதரியான மைனேவின் ஹாலோவெல்லைச் சேர்ந்த எலிசபெத் குடேலை அவர் மணந்தார். வில்லியம் நார்தே ஹூபர் அக்டோபர் 16,1809 அன்று மான்செஸ்டர், மாசசூசெட்ஸில் பிறந்தார். அவரது தந்தை கடல் கேப்டன் வில்லியம் ஹூபர் (1771-1809) மற்றும் அவரது தாயார் சாலி நார்தே. ஹூபர் சார்லோட் அகஸ்டா வூட்டை மணந்தார். மூவரும் 1832 ஆம் ஆண்டில் பாஸ்டனில் இருந்து ஹெலெஸ்பாண்டில் பயணம் செய்தனர். அவர்கள் ஜூலை 27,1833 அன்று ஹொனலுலுவை அடைந்தனர். லாட் அண்ட் கோ நிறுவனத்தின் முதல் முயற்சி ஜூலை 1833 இல் ஹொனலுலுவில் திறக்கப்பட்ட ஒரு கடை ஆகும். இது ஹொனலுலு துறைமுகத்தில் உள்ள நீர்நிலை நிலத்தின் முக்கிய இடத்தில் இருந்தது. பிரின்ஸ்மேட்டின் இறையியல் பயிற்சியின் காரணமாக, அவர்கள் சில நேரங்களில் "புனிதமான வர்த்தகர்கள்" என்று அழைக்கப்பட்டனர். பங்குதாரர்கள் ஒரு பெரிய கல் வீடு மற்றும் குடும்ப வீட்டுவசதி, அலுவலகங்கள் மற்றும் சேமிப்பகமாக பணியாற்றிய பிற கட்டிடங்களை அமைத்தனர். அவர்கள் முதலில் மூழ்கிய கப்பலின் ஹல்க்கை ஒரு துறைமுகமாகப் பயன்படுத்துவார்கள், பின்னர் இன்னும் நிரந்தரமான ஒன்றை உருவாக்குவார்கள். இருப்பினும், வணிகம் அவர்களின் குடும்பங்களை அரிதாகவே ஆதரித்தது. 1835 ஆம் ஆண்டில் லாட் & கம்பெனி கவாய் தீவில் உள்ள கோலோவாவில் கரும்பு தோட்டத்திற்காக ராயல் கவர்னர் கைகியோவாவிடமிருந்து குத்தகைக்கு எடுத்தது. இந்தத் திட்டத்திற்கு ஹிராம் பிங்ஹாம் I போன்ற பழமைவாத மிஷனரிகளின் ஆதரவு இருந்தது. கரும்பு பண்டைய ஹவாய் மக்களால் சிறிய தனிப்பட்ட நிலங்களில் வளர்க்கப்பட்டாலும், இது ஹவாயில் முதல் பெரிய அளவிலான வணிக உற்பத்தியாகும். ஹிலோ மிஷனைச் சேர்ந்த ஜோசப் குட்ரிச் மற்றும் கோனா மிஷனைச் சேர்ந்த சாமுவேல் ரக்ல்ஸ் ஆகியோர் தங்கள் பணிகளுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும், தங்கள் மாணவர்களுக்கு வேலைவாய்ப்பு வழங்குவதற்கும் விவசாயத்தைப் பயன்படுத்துவதில் பரிசோதனை செய்தனர். ரெவ் பெற தோல்வியுற்ற முயற்சிக்குப் பிறகு. இந்த நடவடிக்கையை நடத்த குட்ரிச், பொறியியல் அல்லது விவசாயத்தில் பயிற்சி பெறாவிட்டாலும், ஹூபர் மேலாளராக அந்த நிலத்திற்கு குடிபெயர்ந்தார். முதல் நடவு செப்டம்பர் 1835 இல் செய்யப்பட்டது, மேலும் 1836 இல் ஒரு சிறிய அளவு வெல்லம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டாலும், ஆலையில் உள்ள மர உருளைகள் உற்பத்தியை அதிகரிக்க இரும்பு உருண்டைகளால் மாற்றப்பட்டன. 1837 வாக்கில், ஆலை சர்க்கரை மற்றும் வெல்லத்தை உற்பத்தி செய்தது. ஒரு அடுத்தடுத்த ஆலை, அதன் இடிபாடுகள் இன்னும் காணப்படுகின்றன, 1839 முதல் 1841 வரை கட்டப்பட்டது. இந்த கோலோவா சர்க்கரை ஆலை இப்போது ஒரு தேசிய வரலாற்று அடையாளமாகும். ஏப்ரல் 13,1839 அன்று, ஜான் காஃபின் ஜோன்ஸுக்குப் பிறகு பீட்டர் பிரின்ஸ்மேட் அமெரிக்க தூதரக முகவராக நியமிக்கப்பட்டார். இது முதலில் அமெரிக்க வெளியுறவுத்துறையில் மிகக் குறைந்த தரவரிசையில் ஊதியம் பெறாத பதவியாக இருந்தது. ஜூலை 1844 இல் அவர் தூதர் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். பிரின்ஸ்மேட் தீவுகளிலிருந்து தனது நீண்ட பயணத்தில் இருந்தபோது வில்லியம் ஹூபர் துணைத் தலைவராக செயல்படுவார். அவர்களின் கடமைகள் வர்த்தகம் மற்றும் அமெரிக்க குடிமக்களைப் பாதுகாப்பது பற்றிய அறிக்கையிடல் ஆகும். ஹூபர் 1840 இல் பாஸ்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார், ஆனால் மே 1841 க்குள் திரும்பினார். 1841 நவம்பரில் பங்குதாரர்கள் இப்போது அரசியல் ஆலோசகராக இருந்த முன்னாள் மிஷனரி வில்லியம் ரிச்சர்ட்ஸுடன் மிகப் பெரிய ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்தினர். இராஜ்ஜியத்தில் ஆக்கிரமிக்கப்படாத அனைத்து நிலங்களையும் மேம்படுத்த ஒரு கூட்டு பங்கு நிறுவனத்தை உருவாக்குவதே யோசனையாக இருந்தது. ஹவாய் ஒரு சுதந்திர நாடாகத் தொடராவிட்டால் ஒப்பந்தத்தை செல்லாததாக்கும் ஒரு பிரிவைச் சேர்ப்பது முதலீட்டாளர்கள் அதன் அரசாங்கத்தைப் பாதுகாக்க உலக வல்லரசுகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்க உதவும் என்று ரிச்சர்ட்ஸ் நினைத்தார். பிரின்ஸ்மேட் முதலீட்டாளர்களைக் கண்டுபிடிக்கும் முயற்சியில் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார். அவரால் எந்த வாங்குபவர்களையும் பெற முடியவில்லை. பின்னர் அவர் பிரிட்டனுக்கும் பின்னர் பிரான்சுக்கும் சென்றார். அவர் திமோதி ஹாலிலியோவை சந்தித்தார், அவர் ரிச்சர்ட்ஸுடன் அதிகாரப்பூர்வ அங்கீகாரத்திற்காக பேச்சுவார்த்தை நடத்த அனுப்பப்பட்டார். இறுதியாக, அவர்கள் பெல்ஜியத்தில் ஒரு கூட்டாளரைக் கண்டுபிடிப்பதாகத் தோன்றியதுஃ பிரின்ஸ்மேட் பெல்ஜியத்தின் முதலாம் லியோபோல்ட் மன்னர் தலைமையிலான பெல்ஜிய காலனித்துவ நிறுவனத்தை மே 16,1843 அன்று ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடச் செய்தார். இந்த ஒப்பந்தம் லாட் & கோ நிறுவனத்தில் உள்ள பங்குகளை பெல்ஜிய முதலீட்டாளர்களுக்கு மோசமாக தேவைப்படும் பண உட்செலுத்தலுக்கு ஈடாக மாற்றும். அப்போதுதான் ஹவாய் தீவுகள் பாவ்லெட் விவகாரம் என்று அழைக்கப்படும் இராணுவ ஆக்கிரமிப்பின் கீழ் கைப்பற்றப்பட்டதாக செய்தி வந்தது. ஹவாயின் சுதந்திரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க உதவும் என்று கருதப்பட்ட பிரிவு இப்போது ஒப்பந்தத்தை நிறுத்தியது. லாட் அண்ட் கோ நிறுவனத்தின் இளம் கூட்டாளியான ஜேம்ஸ் எஃப். பி. மார்ஷல், மூன்றாம் கமேஹமேஹாவின் கடிதங்களுடன் லண்டனுக்கு ரகசியமாக சென்றார். பிரின்ஸ்மேட் அவரை லண்டனில் சந்தித்து பிரிட்டிஷ் வெளியுறவு அலுவலகத்துடன் தீவிரமாக பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார். வெளியுறவு விவகாரங்களுக்கான பிரிட்டிஷ் வெளியுறவு செயலாளராக இருந்த அபெர்டீன் பிரபு, பிரிட்டிஷ் தூதர் ரிச்சர்ட் சார்ல்டனால் அமெரிக்கர்களுக்கு நில ஏகபோக உரிமை வழங்கப்பட்டதாக கூறினார். பெல்ஜியம் ஒப்பந்தத்தை தனது ஆதாரமாகப் பயன்படுத்தி, எந்த நாட்டிலிருந்தும் முதலீட்டாளர்களைப் பெறுவதில் தான் மகிழ்ச்சியடைவேன் என்று பிரின்ஸ்மேட் அபெர்டீனை சமாதானப்படுத்தினார். இறுதியாக, நவம்பர் 28,1844 அன்று, பிரிட்டன் மற்றும் பிரான்சுடன் ஒரு கூட்டு பிரகடனம் ஹவாயின் சுதந்திரத்தை அங்கீகரித்தது. மார்ஷல் ஹவாய் திரும்பினார், அதே நேரத்தில் ரிச்சர்ட்ஸ் மற்றும் ஹாலிலியோ ஆகியோர் ஹவாய் இராச்சியத்தை அங்கீகரிக்க அமெரிக்காவைப் பெற முயன்றனர். பிரின்ஸ்மேட் ஐரோப்பாவில் வசூலிக்க முயன்றார், ஆனால் முதலீட்டாளர்கள் இப்போது எச்சரிக்கையாக இருந்தனர். இதற்கிடையில், லாட் & கோ அதன் எதிர்பார்க்கப்பட்ட விரிவாக்கத்திற்கான புதிய வசதிகளுக்கு நிதியளிக்க அதிக கடன் வாங்கியது. இந்தப் பணத்தில் ஒரு பகுதி மன்னரிடமிருந்தே வந்தது. 1845 ஜனவரியில் பிரின்ஸ்மேட் இல்லாதபோது அமெரிக்க வெளியுறவுத்துறை அவருக்கு பதிலாக தூதராக அலெக்சாண்டர் ஜி. ஏபெல் நியமிக்கப்பட்டார். முதல் முறையாக, வர்த்தக பிரதிநிதிக்கு கூடுதலாக, "கமிஷனர்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு இராஜதந்திர பிரதிநிதியான ஜார்ஜ் பிரவுன், மார்ச் 1843 இல் நியமிக்கப்பட்டார். இராஜ்ஜியத்தின் நிதியமைச்சரான ஜெரிட் பி. ஜூட், அரசாங்கத்திற்கு பணப் பற்றாக்குறை இருப்பதை உணர்ந்து அவர்களின் கடனை வரவழைத்தார். இந்த ஒப்பந்தத்தை நிராகரிக்க ஹவாய் அரசாங்கத்தை ஜூட் மற்றும் ரிச்சர்ட்ஸ் சமாதானப்படுத்தினர். குறைந்தபட்சம் ஒரு வரலாற்றாசிரியர் அமெரிக்க புராட்டஸ்டன்ட் மிஷனரிகளின் ஆதரவை இழப்பதற்கான ஒரு காரணி பெல்ஜியர்கள் பொதுவாக கத்தோலிக்கர்கள் என்ற உண்மை என்று குறிப்பிடுகிறார். லாட்டின் நிலையற்ற நிதி நிலைமை குறித்த ஒரு செய்தித்தாள் அறிக்கை பெல்ஜியத்திற்கு திரும்பியபோது, முதலீட்டாளர்கள் நன்மைக்காக ஒப்பந்தத்திலிருந்து விலகினர். பிரின்ஸ்மேட் 1846 மார்ச்சில் ஹவாய்க்கு வெறுங்கையுடன் திரும்பினார். பணம் வராததால், ஹொனலுலு லாட் & கம்பெனி நவம்பர் 1844 இல் மூடப்பட்டது. நிறுவனம் கலைக்கப்பட்டபோது, அரசாங்கத்தால் தங்களுக்கு பணம் கடன்பட்டிருப்பதாக அவர்கள் உணர்ந்தனர், ஆனால் இந்த வழக்கில் நீண்ட மத்தியஸ்தம் தேவைப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்கர்கள் இருவரும் இராஜ்ஜியம் தங்களுக்கு எதிராக ஒருதலைப்பட்சமாக இருப்பதாக குற்றம் சாட்டினர். பின்னர் பிரின்ஸ்மேட் செய்தித்தாள் வெளியீட்டாளர் ஜேம்ஸ் ஜாக்சன் ஜார்வ்ஸ் மீது கதையை வெளியிட்டதற்காக அவதூறு வழக்கு தொடர்ந்தார். இப்போது ஹவாயில் முதல் முறையாக ஒரு அதிகாரப்பூர்வ அட்டர்னி ஜெனரல் இருந்தார்ஃ ஜான் ரிக்கார்ட். இருப்பினும், வழக்குகளில் பல தரப்பினர் அவரது அதிகாரத்தை அங்கீகரிக்கவில்லை, எனவே இந்த வழக்கு நடுவர் மன்றத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. ஜூன் 1846 இல் புதிய அமெரிக்க ஆணையர் அந்தோனி டென் ஐக் வந்தார், அவர் நிறுவனத்தின் வழக்கறிஞராக பணியாற்றினார். ஜோயல் டுரில் புதிய தூதராக பொறுப்பேற்றார். ஹொனலுலு குடியிருப்பாளர்களால் பொழுதுபோக்கு நாடகமாக கருதப்பட்ட பல விசாரணைகளுக்குப் பிறகு, லாட் & கோ எதையும் மீட்டெடுப்பதை கைவிட்டது. அக்டோபர் 1846க்குள் சார்லஸ் ரீட் பிஷப் மற்றும் வில்லியம் லிட்டில் லீ ஆகியோர் நியூயார்க்கிலிருந்து வந்தனர். லீ ஒரு நீதிமன்ற அமைப்பை ஒழுங்கமைத்து அதன் தலைமை நீதிபதியாக இருப்பார். லாட் & கோ நிறுவனத்தின் கணக்குகளை வரிசைப்படுத்த பிஷப் உதவுவார், பின்னர் ஹவாயின் முதல் வங்கியைத் தொடங்கி தீவுகளில் உள்ள மிகப்பெரிய நில உடைமைகளைப் பெறுவார். புதிய ஊகங்கள் பழைய லாட் ஸ்டோர் மற்றும் ஹவுஸ் காம்ப்ளக்ஸ் ஏலம் விடப்பட்டது, மேலும் புதிய குத்தகைதாரர்களில் ஒருவரான ராபர்ட் செஷயர் ஜானியன், தியோ எச். டேவிஸ் & கோ நிறுவனத்தை நிறுவினார். அவர்களின் துறைமுகத்தின் ஒரு பகுதி சி. ப்ரூவர் & கோவின் சார்லஸ் ப்ரூவரால் பயன்படுத்தப்பட்டது. இவை பிற்கால தசாப்தங்களில் ஹவாய் பொருளாதாரத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்திய "பிக் ஃபைவ்" நிறுவனங்களில் இரண்டாக மாறியது. ஹவாய் அரசாங்கத்தால் கோலோவா தோட்டம் மீட்டெடுக்கப்பட்டு ஹூபரின் மைத்துனர் ராபர்ட் வூட் என்பவருக்கு விற்கப்பட்டது, அவர் அதை 1874 வரை நடத்தினார். இது 1899 ஆம் ஆண்டில் மெக்பிரைட் குடும்பத்தால் வாங்கப்பட்டது, அவர்கள் அலெக்சாண்டர் & பால்ட்வின் நிறுவனத்தின் ஒரு பகுதியாக 1996 இல் மூடப்படும் வரை அதை இயக்கினர். சாண்ட்விச் தீவுகள் செய்தி என்ற புதிய செய்தித்தாளில் பிரின்ஸ்மேட் ஒரு சில கட்டுரைகளை வெளியிட்டது, இது ஜார்வஸின் காகிதத்தை எதிர்ப்பதற்காக தொடங்கப்பட்டது. கலிபோர்னியா கோல்ட் ரஷ் இன் ஒரு பகுதியாக பிரின்ஸ்மேட் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு பயணம் செய்தார், அங்கு அவர் செய்தித்தாள்களில் பணியாற்றினார் மற்றும் வருங்கால முதலீட்டாளர்களுக்காக பல்வேறு வணிகங்களை முயற்சித்தார். அவர் மாசசூசெட்ஸ் திரும்பினார், அங்கு அவர் அக்டோபர் 6,1859 அன்று இறந்தார். ஹூபர் நவம்பர் 1848 இல் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு கப்பலில் சென்று கிராஸ், ஹோப்ஸன் & கோ நிறுவனத்தில் பணியாற்றினார், அங்கு அவர் டிசம்பர் 31,1878 அன்று இறந்தார். லாட் பிப்ரவரி 8,1863 அன்று ஹொனலுலுவில் இறந்தார். லாட் மற்றும் அக்டோபர் 11,1859 அன்று இறந்த அவரது சகோதரர் ஜான் லாட் ஆகியோர் ஓஹு கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர். ஹவாய் இராச்சியத்திற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான உறவுகளைப் பார்க்கவும் ஹவாயில் உள்ள ஹவாய் சர்க்கரை தோட்டங்களுக்கான அமெரிக்க அமைச்சர் ஹவாய் குறிப்புகள் மேலும் படிக்க வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹவாய் கவாய் கவுண்டி, ஹவாயில் உள்ள சர்க்கரை தோட்டங்கள் ஹவாயில் உள்ள ஹவாய் வணிகத்தில் 1833 நிறுவனங்கள்