States Marine Lines, Inc.
ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ் என்பது 1930 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் நகரில் ஹென்றி மெர்சரால் நிறுவப்பட்ட ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்பரேஷனின் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ஆகும். 1931 ஆம் ஆண்டில் கொர்னேலியஸ் எஸ். வால்ஷ் ஒரு முதலீட்டாளராகவும் நிறுவனத்தின் செயலாளராகவும் ஆனார். டிராம்ப் வர்த்தகத்தில் கோடுகளை இயக்க வெளிநாட்டு கப்பல்களை வாடகைக்கு எடுப்பதன் மூலம் தொடங்கப்பட்டது. பின்னர் திட்டமிடப்பட்ட சரக்கு சேவைகள் இந்த பாதையில் சேர்க்கப்பட்டன. 1934 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் தென்னாப்பிரிக்காவுக்கு மாதாந்திர சரக்கு வழித்தடங்களைத் தொடங்கியது. 1937 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் எஸ். எஸ். கரோல்டனை 1903 இல் பட்டியலிட்டது, 1,732 டன், சாகிநோ டாக் மற்றும் ஓஹியோவின் கிளீவ்லேண்டின் டெர்மினல் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டது. 1940 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ் எஸ். எஸ். லோன் ஸ்டார் என்ற 1919 ஆம் ஆண்டு சரக்குக் கப்பலை நியூ ஆர்லியன்ஸின் மிசிசிப்பி ஷிப்பிங் கம்பெனி மற்றும் 1919 ஆம் ஆண்டு எஸ். எஸ். வால்வரின் ஆகியோரிடமிருந்து 4,990 டன் சரக்குக் கப்பலை நியூயார்க் நகரில் உள்ள எக்ஸ்போர்ட் ஸ்டீம்ஷிப் கம்பெனியிடமிருந்து வாங்கியது. 1941 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ் எஸ்எஸ் அட்லாண்டிக் டிரேடர், 1918,2241 டன், சாகிநோ டாக் மற்றும் கிளீவ்லேண்டின் டெர்மினல் கம்பெனியிலிருந்து ஒரு சரக்குக் கப்பலை பட்டியலிட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ் எஸ்எஸ் கிரீன் மவுண்டன், 1919,4,988 டன், நியூயார்க்கின் ஃபெடரல் மரைன் கார்ப்பரேஷனின் சரக்குக் கப்பலை பட்டியலிட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ் எஸ். எஸ். ஹூசியர், 1920, நியூயார்க்கின் ஹூசியர் மரைன் கார்ப்பரேஷனில் இருந்து 5,060 டன் சரக்குக் கப்பலை பட்டியலிட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ் எஸ்எஸ் கீஸ்டோன், 1919,5,565 டன், பாஸ்டன், எம். ஏ. வின் ஷெப்பர்ட் ஸ்டீம்ஷிப் கம்பெனியிலிருந்து சரக்குக் கப்பலை பட்டியலிட்டது. 1942 ஜூலை 10 அன்று எஸ். எஸ். ஹூசியர் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பிரதான தூதுவரிடம் இருந்து புறப்பட்ட பிறகு யு-படகு யு-376 ஆல் மூழ்கடிக்கப்பட்டார். மார்ச் 13,1943 அன்று, எஸ்எஸ் கீஸ்டோன் நியூயார்க்கிலிருந்து வட ஆபிரிக்காவுக்குச் சென்ற யூஜிஎஸ்-6 என்ற கான்வாயில் தனது இயந்திரம் செயலிழந்ததால் யூ-172 மூலம் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ் கடல்சார் ஆணையம் மற்றும் போர் கப்பல் நிர்வாகத்துடன் பட்டய கப்பல் போக்குவரத்துடன் செயலில் இருந்தது. போர்க்காலத்தின் போது, மிசிசிப்பி கப்பல் நிறுவனம் வெற்றிக் கப்பல்கள், சுதந்திரக் கப்பல்கள் மற்றும் ஒரு சில பேரரசுக் கப்பல்களை இயக்கியது. இரண்டாம் உலகப் போர் எஸ்எஸ் பெஞ்சமின் ஹாக்கின்ஸ் இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றிக் கப்பல்கள்ஃ எஸ்எஸ் மெர்சர் விக்டரி எஸ்எஸ் மோர்கன்டவுன் விக்டரி எஸ்எஸ் வெஸ்டர்லி விக்டரி எஸ்எஸ் ஹக் ஜே. கில்பாட்ரிக் இரண்டாம் உலகப் போர் 1920 கப்பல்கள்ஃ சிபானா, 1920,3,280 டன், நியூயார்க்கின் கிரேஸ் ஸ்டீம்ஷிப் லைன்ஸிலிருந்து. நியூ ஆர்லியன்ஸ் மற்றும் தென் அமெரிக்க நீராவிக் கப்பல் நிறுவனத்திடமிருந்து குராகா, 1920,3,280 டன்கள். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு விற்பனைக்கு பல குறைந்த கட்டணக் கப்பல்கள் இருந்தன, ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ் இப்போது பட்டயத்தை விட அதிகமான கப்பல்களை சொந்தமாக வைத்திருக்க முடிந்தது. ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ் அமெரிக்க மற்றும் வெளிநாட்டு கப்பல்களை தொடர்ந்து வாடகைக்கு எடுத்தது. ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ் அமெரிக்க கடல்சார் ஆணைய வகை சி 2 கப்பல்களிலிருந்து வாங்கப்பட்டதுஃ எஸ்எஸ் காட்டன் ஸ்டேட், சி 2,1946,6,103 டன் எஸ்எஸ் எம்பயர் ஸ்டேட், சி 2,1945,6,214 டன் எஸ்எஸ் கார்டன் ஸ்டேட், சி 2,1946,6,103 டன் எஸ்எஸ் ஹூசியர் ஸ்டேட், ஈசி 2,1944,7,280 டன் எஸ்எஸ் கீஸ்டோன் ஸ்டேட், ஈசி 2,1944,7,210 டன் எஸ்எஸ் மேக்னோலியா ஸ்டேட், சி 2,1946,6,103 டன் எஸ்எஸ் ஓல்ட் டொமினியன் ஸ்டேட், ஈசி 2,1944,7,210 டன் எஸ்எஸ் பால்மெட்டோ ஸ்டேட், ஈசி 2,1945,7,207 டன் எஸ்எஸ் வாலண்டியர் ஸ்டேட், ஈசி 2,1944,7,216 டன் எஸ்எஸ் கான்ஸ்டிடியூஷன் ஸ்டேட் 1947 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் தென்னாப்பிரிக்க மரைன் கார்ப்பரேஷனில் கட்டுப்பாட்டு ஆர்வத்தை வாங்கியது, இது சஃப்மரைன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. கொரிய போர் மாநிலங்கள் மரைன் லைன்ஸ் வணிக கடல் கடற்படை கப்பல் நிறுவனமாக பணியாற்றியது, கொரியப் போருக்கு பொருட்களை வழங்கியது. கொரியாவுக்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் கப்பல்கள் பயணித்தன. கொரியப் போருக்காக கொரியாவுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்ட பணியாளர்களில் சுமார் 75 சதவீதம் பேர் வணிக கடல் கப்பல்களால் வந்தனர். ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ் பொருட்கள், அஞ்சல், உணவு மற்றும் பிற பொருட்களை கொண்டு சென்றது. சுமார் 90 சதவீத சரக்குகள் வணிக கடல் கடற்படையால் கொரியா போர் மண்டலத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. தென் கொரியாவில் கம்யூனிச ஆக்கிரமிப்புக்கு எதிராக அமெரிக்கப் படைகளுக்கு உதவுவதற்காக ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ் அமெரிக்காவிற்கும் கொரியாவிற்கும் இடையே பயணங்களை மேற்கொண்டது. போருக்குப் பிறகு பெரும்பாலான கப்பல்கள் தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையில் வைக்கப்பட்டன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மெர்ச்சன்ட் மரைன் கப்பல்கள்ஃ எஸ்எஸ் அலமோ விக்டரி எஸ்எஸ் ப்ரிகாம் விக்டரி எஸ்எஸ் பீட்ரைஸ் விக்டரி எஸ்எஸ் ஏர்ல்ஹாம் விக்டரி எஸ்எஸ் க்ரோவ் சிட்டி விக்டரி எஸ்எஸ் கென்யான் விக்டரி எஸ்எஸ் லோமா விக்டரி எஸ்எஸ் ஓபர்லின் விக்டரி எஸ்எஸ் ஆக்ஸிடென்டல் விக்டரி எஸ்எஸ் ஓச்சிதா விக்டரி எஸ்எஸ் ஷரோன் விக்டரி எஸ்எஸ் ட்வின் ஃபால்ஸ் விக்டரி எஸ்எஸ் வெஸ்லியன் விக்டரி போஸ்ட் கொரியன் 1954 இல் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் டெக்சாஸின் ஹூஸ்டனில் உள்ள ப்ளூம்ஃபீல்ட் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தை எடுத்துக் கொண்டது, இது 1969 இல் மூடப்பட்டது. ப்ளூம்ஃபீல்ட் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய குறைந்த கட்டணக் கப்பல்களில் பென் எம். ப்ளூம்ஃபீல்டால் நிறுவப்பட்டது. 1954 ஆம் ஆண்டில் பழைய டொமினியன் மாநிலம் மற்றும் வால்வரின் மாநிலம் விற்கப்பட்டன. 1955 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் நான்கு 1945,10,780 டன் வகை சி 4-வகுப்பு கப்பல்களை ஜோஷுவா ஹெண்டி கார்ப். செகண்ட் ஹூசியர் ஸ்டேட், செகண்ட் கீஸ்டோன் ஸ்டேட், செகண்ட் வால்வரின் ஸ்டேட் மற்றும் செகண்ட் லோன் ஸ்டார் ஸ்டேட் ஆகியவற்றிலிருந்து வாங்கியது. 1957 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் நான்கு 1945 வெற்றிக் கப்பல்களை வாங்கியது, அவை காட்டன் ஸ்டேட், மேக்னோலியா ஸ்டேட், பால்மெட்டோ ஸ்டேட் மற்றும் வாலண்டியர் ஸ்டேட் என்ற முன்னாள் வரிசைக் கப்பல்களுக்குச் சென்றன. ஸ்டேட்ஸ் மரைன் ஆல்மா விக்டரி, பெலோயிட் விக்டரி, பிங்காம்ப்டன் விக்டரி, பிரிட்டன் விக்டரி, க்ளோவிஸ் விக்டரி, கிரைட்டன் விக்டரி, ஈரான் விக்டரி, நாக்ஸ் விக்டரி க்ளோவிஸ் விக்டரி, ராக் ஸ்பிரிங்ஸ் விக்டரி மற்றும் சிம்மன்ஸ் விக்டரி ஆகியவற்றிற்கான சாசனங்களையும் எடுத்துக் கொண்டது. 1960 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் 7,868 டன் சி 2 கப்பல்களை வாங்கியதுஃ எஸ். எஸ். பேட்ஜர் ஸ்டேட், பே ஸ்டேட், பேயூ ஸ்டேட், எவர்கிரீன் ஸ்டேட், ப்ளூ கிராஸ் ஸ்டேட் மற்றும் பக்கீ ஸ்டேட், (2), சி 3,1943,7,868 டன். மேலும் வகை சி 3: காப்பர் ஸ்டேட், எஸ்எஸ் அலோஹா ஸ்டேட், மற்றும் கோஃபர் ஸ்டேட், எஸ்எஸ் ஸ்டீல் டைரக்டர் "அணுசக்தியால் இயங்கும் சரக்குக் கப்பல் 1962 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் முதல் அணுசக்தியால் இயங்கும் சரக்குக் கப்பலான என்எஸ் சவன்னாவின் நிர்வாகத்தை எடுத்துக் கொண்டது. 1958 ஆம் ஆண்டில் 13,559 டன் எடையுடன் கட்டப்பட்ட ஸ்டேட்ஸ் மரைன், அமெரிக்க வர்த்தகத் துறைக்காக ஒரு வருடத்திற்கு கப்பலை நிர்வகித்தது. வியட்நாம் போர் வியட்நாம் போர் மாநிலங்கள் மரைன் எஸ்எஸ் கெய்னஸ்வில்லே வெற்றிக்கான சாசனத்தை இயக்கியது. மேலும், 1965 ஆம் ஆண்டில் ஹென்றி மெர்சர் நிறுவனத்தில் கார்னேலியஸ் வால்ஷ் பங்குகளை வாங்கி வாட்டர்மேன் ஸ்டீம்ஷிப் கார்ப்பரேஷனை வாங்கினார். ஸ்டேட்ஸ் மரைன் வியட்நாம் போரை வரிசை சொந்தமான கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களின் பட்டயத்துடன் ஆதரித்தது. 1970 களில் மற்ற கப்பல் பாதைகள் செய்ததைப் போல ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கொள்கலன் கப்பல்களுக்கு மேம்படுத்தவும் நவீனமயமாக்கவும் தவறிவிட்டது, மேலும் 1974 ஆம் ஆண்டில் வியட்நாம் போர் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் மூடப்பட்டதால், அனைத்து கப்பல்களும் வயது காரணமாக விற்கப்பட்டன அல்லது அகற்றப்பட்டன. மேலும் காண்க மொராக்னே வி. ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸ், இன்க். குறிப்புகள் 1930 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்கில் (மாநிலம்) நிறுவப்பட்ட யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் டிரான்ஸ்போர்ட் நிறுவனங்களின் செயலிழந்த கப்பல் நிறுவனங்கள்