Tarihi Kadırga
தாரிஹி கடர்கா (துருக்கிய மொழியில் "வரலாற்று கால்லி") என்பது 16 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் அல்லது 17 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ஒட்டோமான் சுல்தான்களை கடலோர நீரில் பயன்படுத்துவதற்காக கட்டப்பட்ட ஒரு ஒட்டோமான் கால்லி ஆகும். இது உலகின் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே அசல் கால்லி ஆகும், மேலும் உலகின் பழமையான தொடர்ச்சியான பராமரிக்கப்படும் மர மேலோடு உள்ளது. வடிவமைப்பு தாரிஹி கடர்கா ஒரு நீளம் மற்றும் ஒரு கற்றை உள்ளது, அவள் 24 துடுப்புகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மற்றும் 144 துடுப்பாளர்கள் குழுவினர். அவளுக்கு இரண்டு கம்பங்கள் இருந்தன, ஆனால் அவை இப்போது அகற்றப்பட்டுள்ளன. தாரிஹி கடர்காவின் கட்டுமான தேதி தெரியவில்லை. இருப்பினும், ஏஎம்எஸ் ரேடியோ கார்பன் டேட்டிங் மற்றும் டென்ட்ரோக்ரோனாலஜிக்கல் ஆராய்ச்சியால் சான்றளிக்கப்பட்டபடி, சுல்தான் முராத் III (1574-1595) மற்றும் சுல்தான் மெஹ்மத் IV (1648-1687) ஆகியோரின் ஆட்சிக்காலத்தில் இது இஸ்தான்புல்லில் கட்டப்பட்டதாக கருதப்படுகிறது. இந்த கப்பல் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை கொண்டிருந்தது, சுல்தான் மஹ்மூத் II (1808-1839) ஆட்சிக் காலம் வரை பயன்பாட்டில் இருந்தது. 1861 ஆம் ஆண்டு முதல் அவரது தேதிகள் பற்றிய முதல் பதிவு செய்யப்பட்ட குறிப்பு, இஸ்தான்புல் செய்தித்தாள் ஷெஹ்பால் அவர் ஒரு பிரெஞ்சு கடற்படை கட்டிடக் கலைஞரால் பதிவு செய்யப்பட்டதாகக் கூறியது. 1885 ஆம் ஆண்டில், சுல்தான் அப்துல்ஹமித் II உத்தரவிட்ட கப்பலில் பெரிய பழுதுபார்ப்பு செய்யப்பட்டது, இதில் நீரோடையின் கீழே சிதைந்த பலகைகள் மாற்றப்பட்டன, மேலும் கப்பல் புதுப்பிக்கப்பட்டது. 1913 ஆம் ஆண்டு வரை இந்த கால்லி டோப்காபி அரண்மனையில் வைக்கப்பட்டது, பின்னர் அவர் காசாம்பாசாவில் உள்ள இம்பீரியல் நேவல் அர்செனலுக்கு மாற்றப்பட்டார். 1923 வாக்கில், அவர் பழுதுபார்க்கப்படாத நிலையில் இருந்தார், தி மரைனர்ஸ் மிரரில் வெளியிடப்பட்ட புகைப்படங்கள் அவரது கீழ் பட்டைகள் சேதமடைந்ததைக் காட்டுகின்றன. இருப்பினும், 1939 வாக்கில், நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் இதழில் வெளியிடப்பட்ட மற்றொரு புகைப்படம் அவரது நிலை மேம்பட்டிருப்பதைக் காட்டியது. கியோஸ்க் 1944 இல் மீட்டெடுக்கப்பட்டது, மற்றும் 1950 இல் மேலோடு. இந்த மறுசீரமைப்பின் போது, அவரது மேல்புறத்தில் உள்ள சில அலங்காரங்கள் இஸ்தான்புல் பல்கலைக்கழகத்தின் நுண்கலை பீடத்தின் உறுப்பினர்களால் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டன. அவர் 1956 வரை காசம்பாசாவில் இருந்தார், பின்னர் அவர் மீண்டும் மாற்றப்பட்டார், இப்போது பெசிக்டாஸுக்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் 1970 இல் தனது இறுதி நகர்வு வரை தங்கியிருந்தார். இந்த முறை அவர் இஸ்தான்புல் கடற்படை அருங்காட்சியகத்திற்கு படகு மூலம் மாற்றப்பட்டார். 1982 மற்றும் 1983 ஆம் ஆண்டுகளில் அவருக்கு மற்றொரு மறுசீரமைப்பு வழங்கப்பட்டது, இதில் அலங்கார கூறுகளை மாற்றுவது மற்றும் முழு கப்பலுக்கும் மீண்டும் வண்ணம் பூசுவது ஆகியவை அடங்கும். கேலரியையும் பார்க்கவும் ஒட்டோமான் பேரரசின் பாய்மரக் கப்பல்களின் பட்டியல் ரியல் (கால்லி), ஒரு ஸ்பானிஷ் முதன்மை கால்லி. மெண்டம் பெராஹி, மலாக்கா சுல்தானகத்தின் புகழ்பெற்ற முதன்மை கால்லி. லா ரீயல், ஒரு பிரெஞ்சு முதன்மை கால்லி. குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் கப்பல்கள் துருக்கியில் உள்ள அருங்காட்சியகக் கப்பல்கள் அருங்காட்சியகங்களில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ள தாரிஹி கடர்கா கால்லியின் ஒட்டோமான் பேரரசின் படங்கள்