Kingston Mill, Stockport
கிங்ஸ்டன் மில், ஸ்டாக்போர்ட் என்பது பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இங்கிலாந்தின் கிரேட்டர் மான்செஸ்டர், ஸ்டாக்போர்ட், எட்ஜ்லியில் உள்ள ஒரு பருத்தி நூற்பு ஆலை ஆகும். இது 1930 களில் லங்காஷயர் காட்டன் கார்ப்பரேஷனால் கையகப்படுத்தப்பட்டு 1964 இல் கோர்டால்ட்ஸிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. உற்பத்தி முடிந்ததும், அது பல பயன்பாடுகளுக்கு மாற்றப்பட்டது. ஸ்டாக்போர்ட் என்பது இங்கிலாந்தின் கிரேட்டர் மான்செஸ்டரில் உள்ள ஒரு பெரிய நகரமாகும். இது மான்செஸ்டர் நகரின் தென்கிழக்கில் கோய்ட் மற்றும் டேம் ஆறுகள் சங்கமிக்கும் இடத்தில் மெர்சி ஆற்றின் மீது உயர்ந்த தரையில் அமைந்துள்ளது. ஸ்டாக்போர்ட் பெருநகர பெருநகரத்தின் மிகப்பெரிய குடியேற்றமாகும், மேலும் இதன் மக்கள் தொகை 136,082 ஆகவும், பரந்த பெருநகரம் 281,000 ஆகவும் உள்ளது. வரலாற்று ரீதியாக செஷையரின் ஒரு பகுதியாக, 16 ஆம் நூற்றாண்டில் ஸ்டாக்போர்ட் முற்றிலும் மெர்சி ஆற்றின் தென்கரையில் ஒரு சிறிய நகரமாக இருந்தது, மேலும் சணல் மற்றும் கயிறு உற்பத்தியின் சாகுபடிக்கு பெயர் பெற்றது, மேலும் 18 ஆம் நூற்றாண்டில் இந்த நகரம் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் முதல் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பட்டு தொழிற்சாலைகளில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்டாக்போர்ட்டின் முக்கிய தொழில்கள் பருத்தி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய தொழில்களாகும். செஸ்டர்கேட் மெர்சி ஆற்றின் தெற்குக் கரையைத் தொடர்ந்து வரும் முக்கிய கிழக்கு மேற்கு சாலையாக இருந்தது, இது செஸ்டர் நோக்கிச் செல்வதில் ஆச்சரியமில்லை. கிங்ஸ்டன் மில் மெர்சி சதுக்கத்திற்கு கிழக்கே சுமார் 500 மீட்டர் தொலைவில் இருந்தது. தொழில்துறை புரட்சியின் ஆரம்ப கட்டங்களில் ஸ்டாக்போர்ட் செல்வாக்கு செலுத்தியது. 1780 முதல் இது நீர் மூலம் இயங்கும் தொழில்துறையின் மையமாக இருந்தது. 1790 முதல் ஸ்டாக்போர்ட் ஆலைகள் நீராவியைப் பயன்படுத்துவதில் முன்னோடியாக இருந்தன. 1800 வாக்கில், ஸ்டாக்போர்ட் செஸ்டரை விட அதிகமாக இருந்தது. பீட்டர் மார்ஸ்லாண்டின் நிறுவனம் 87,172 சுழல்களைக் கொண்ட பிராந்தியத்தின் மிகப்பெரிய பருத்தி சுழற்பந்து வீச்சாளராக மாறியது-இது மெக்கனெல் மற்றும் கென்னடி, அன்கோட்ஸ் மற்றும் முர்ரேஸ் ஆலைகளை விட அதிகமாக இருந்தது. நீராவி மூலம் இயக்கப்படும் விசைத்தறிக்கு முன்னோடியாக விளங்கியது ஸ்டாக்போர்ட் தான். பின்னர் 1830 ஆம் ஆண்டில் வளர்ச்சி ஸ்தம்பித்தது, 1802,1829 மற்றும் 1844 ஆம் ஆண்டுகளில் தொடர்ச்சியான வேலைநிறுத்தங்கள் நடந்தன. இந்த நேரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க ஆலைகள் ஓல்ட்க்னோ மில்ஸ், ஹில் கேட், ஹீட்டன் நோரிஸில் உள்ள ஓரெல்ஸ் மில் மற்றும் ரெடிஷ் ஹால்ட்ஸ்வொர்த் மில் ஆகும். கிங்ஸ்டன் ஆலை இந்த நேரத்தில் செஸ்டர்கேட்டில் கட்டப்பட்டது. இறுதி மறுமலர்ச்சியில், பருத்தி பஞ்சத்திற்குப் பிறகு, தனியார் உரிமையாளர்கள் கூட்டு-பங்கு நிறுவன மிதவைகளின் மூலம் தங்களை மறுநிதியளிப்பு செய்தபோது, ஸ்டாக்போர்ட் 138,000 கோவேறு கழுதை சுழல்களுடன் தொழில்துறையின் மிகப்பெரிய ஆலைகள் பிராட்ஸ்டோன் எண் 2 ஆலை மற்றும் ஸ்டாக்போர்ட் ரிங் ஆலை எண். 72, 000 வளைய சுழல்களுடன் 2. 1901 ஆம் ஆண்டில் கிங்ஸ்டன் ஆலையில் தீ விபத்து ஏற்பட்டது. இதன் விளைவாக, தெளிப்பு முறைகள் உலகளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன. இவை நீர் கோபுரத்திலிருந்து வரும் தண்ணீராலும், கூரையில் ஒரு துணை தொட்டியாலும் நிரப்பப்பட்டன. 1912 ஆம் ஆண்டில் 8 பில்லியன் கெஜம் துணி உற்பத்தி செய்தபோது இந்தத் தொழில் உச்சத்தை அடைந்தது. ஐடி1 இன் பெரும் போர் மூல பருத்தி விநியோகத்தை நிறுத்தியது, மேலும் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் அதன் காலனிகளை பருத்தி சுழற்றுவதற்கும் நெசவு செய்வதற்கும் ஆலைகளைக் கட்ட ஊக்குவித்தது. போர் முடிந்த பிறகு, லங்காஷயர் அதன் சந்தைகளை மீண்டும் பெறவில்லை. சுயாதீன ஆலைகள் போராடின. பேங்க் ஆஃப் இங்கிலாந்து 1929 ஆம் ஆண்டில் லங்காஷயர் காட்டன் கார்ப்பரேஷனை நிறுவியது, தொழில்துறையை நியாயப்படுத்தவும் காப்பாற்றவும் முயற்சித்தது. கிங்ஸ்டன் மில், ஸ்டாக்போர்ட் எல். சி. சி வாங்கிய 104 ஆலைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் 1950 வரை எஞ்சியிருந்த 53 ஆலைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். 2010 ஆம் ஆண்டில், கிங்ஸ்டன் மில் இன்னும் நிற்கிறது மற்றும் இது பல தொழில்துறை பயன்பாட்டில் உள்ளது. 1891 ஆம் ஆண்டில் கிங்ஸ்டன் ஆலையில் 33,460 சுழல்கள் இருந்தன, 38/458. 1951 ஆம் ஆண்டில் இது 10 முதல் 24 உரிமையாளர்களான லூகாஸ் மைக்கோல்ஸ் அண்ட் கோ, (1891) லங்காஷயர் காட்டன் கார்ப்பரேஷன் (1930-1964) கோர்டால்ட்ஸ் (1964-குத்தகைதாரர்கள் காஸ்மோபாலிட்டன் புகைப்பட பொறியாளர்கள் 1969 முதல் 1975 வரை கிங்ஸ்டனின் இரண்டாவது தளத்தை ஆக்கிரமித்தனர்