Köln Hansaring station
கோல்ன் ஹன்சரிங் ரயில் நிலையம் ஜெர்மனியின் வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா மாநிலத்தில் உள்ள கொலோன் நகரில் அமைந்துள்ளது. நிலையத்திற்கு மேற்கே சில நூறு மீட்டர் தொலைவில் பெட்ரிப்ஸ்பான்ஹோஃப் கோல்ன் ஹன்சரிங் வெண்டீன்லேஜ் (கோல்ன் ஹன்சரிங் செயல்பாட்டு நிலையம் தலைகீழ் வசதி) உள்ளது. ரைன்-ருர் எஸ்-பான் ரயில் நிலையத்தில் எஸ் 11 கிளைகள் கோல்ன்-நிப்ஸ் நிலையம் வழியாக நியுஸ் ஹாப்ட்பான்ஹோஃப் மற்றும் எஸ்-பான் பாதை எஸ் 12 இலிருந்து கீழ் இடது ரைன் ரயில்வேயில் கோல்ன்-சோர்வீலர் நோக்கி செல்கின்றன, இது கொலோன்-ஆச்சென் அதிவேக ரயில் பாதைக்கு இணையாக டூரேனுக்கு கோல்ன்-எஹ்ரென்ஃபீல்ட் மற்றும் கோல்ன்-வெய்டன் வெஸ்ட் நிலையம் வழியாக செல்கிறது. இந்த நிலையமும் (இது ஹால்டெபங்க்ட் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அதாவது ஒரு "நிறுத்தம்", இது எந்த புள்ளிகளும் இல்லாதது என்று வரையறுக்கப்படுகிறது) இயக்க நிலையமும் சேர்ந்து கொலோன் எஸ்-பானின் டிரங்க் கோட்டின் மேற்கு முனையை உருவாக்குகிறது (இது ரைன்-ருர் எஸ்-பானின் ஒரு பகுதியாக இயக்கப்படுகிறது). இது டாய்ச் பானால் வகை 4 நிலையமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. எஸ்-பான் ரயில்கள் இங்கு ஒரு தீவு மேடையில் நிறுத்தப்படுகின்றன, இதன் நீளம். மேடையின் பெரும்பகுதி ஹன்சரிங் என்ற தெருவின் மீது ஒரு பாலத்தில் அமைந்துள்ளது. ஹன்சரிங் எஸ்-பான் நிலையத்திற்கும் கொலோன் ஸ்டாட்பானின் ஹன்சரிங் நிலையத்திற்கும் இடையே ஹன்சரிங்கின் நடுத்தரப் பகுதியில் ஒரு மூடப்பட்ட இணைப்பு உள்ளது. கோல்ன் ஹன்சரிங் நிலையம் நீண்ட ரயில் வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. 1859 ஆம் ஆண்டிலேயே, மேற்கு ரைன் ரயில்வே (லிங்கே ரைன்ஸ்ட்ரெக்) மற்றும் கொலோன் மத்திய நிலையத்திற்கு இடையிலான புதிய இணைப்பு இந்த கட்டத்தில் இடைக்கால நகர சுவர்களைக் கடந்தது. 1881 ஆம் ஆண்டில் நகர சுவர்கள் இடிக்கப்பட்டு, ஒரு பரந்த வளைய சாலையால் மாற்றப்பட்டன, இது கொலோனின் கடந்த காலத்தை ஒரு ஹன்சியாடிக் நகரமாகக் குறிக்கும் வகையில் ஹன்சரிங் (ஹன்சா வளையம்) என்று அழைக்கப்பட்டது. புதிய பிரதான நிலையம் கட்டப்பட்டதன் மூலம், 1889 முதல் ரயில் தடங்கள் ஆறு மீட்டர் உயர்த்தப்பட்டன. அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே ஹன்சரிங்கில் ஒரு குதிரை டிராம்வே இருந்தது, இது 1903 இல் மின்சார டிராம்வேயால் மாற்றப்பட்டது. 1970 களின் முற்பகுதியில், ஹன்சரிங் ஸ்டாட்பான் சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டது மற்றும் ஒரு நிலத்தடி நிலையம் 25 ஆகஸ்ட் 1974 அன்று ஆழமற்ற ஆழத்தில் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது. தற்போதுள்ள ரயில் பாதையின் வடக்குப் பகுதியில் எஸ்-பானுக்காக புதிய தடங்கள் கட்டப்பட்டன. எஸ்-பான் நிலையம் ஸ்டாட்பான் நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் ஸ்டாட்பான் நிலையம் அதன் நீளத்தில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு உயரமான மேடையுடன் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இந்த நிலையம் 1990 மே 27 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஈஸ்டர் 2003 இல், உயரமான மேடையின் பாதி உயரத்தில் குறைக்கப்பட்டது, இதனால் ஸ்டாட்பான் வளைய பாதையில் இணைக்கப்பட்ட குறைந்த மாடி வாகனங்களால் பயன்படுத்த முடியும். ரயில் சேவைகள் கோல்ன் ஹன்சரிங் நிலையம் பின்வரும் பிராந்திய சேவைகளால் சேவை செய்யப்படுகிறதுஃ ஸ்டாட்பான் ரயில்கள் இந்த நிலையம் பின்வரும் ஸ்டாட்பான் சேவைகளால் சேவை செய்யப்படுகிறதுஃ 1 லாங்கரிச் மற்றும் உபியரிங் குறிப்புகள் இடையே ஒவ்வொரு 5 நிமிடங்களுக்கும் உச்ச நேரத்தில் வெளிப்புற இணைப்புகள் எஸ் 6 (ரைன்-ருஹ்ர் எஸ்-பான்) எஸ் 11 (ரைன்-ருஹ்ர் எஸ்-பான்) எஸ் 12 (ரைன்-ருஹ்ர் எஸ்-பான்) எஸ் 13 (ரைன்-ருஹ்ர் எஸ்-பான்) கொலோனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் ரைன்-ருஹ்ர் எஸ்-பான் நிலையங்கள் இன்னென்ஸ்டாட், ஜெர்மனியில் கொலோன் ரயில் நிலையங்கள் 1974 இல் ஜெர்மனியில் கொலோன் கே. வி. பி நிலையங்களில் திறக்கப்பட்டன.