Ioannis Ipitis
இயோனிஸ் ஐபிடிஸ் (1867-1956) ஒரு கிரேக்க அட்மிரல் மற்றும் எழுத்தாளர் ஆவார். 1920 நவம்பர் 9 முதல் 1921 ஏப்ரல் 26 வரை கடற்படையின் தலைமைத் தளபதியாக பணியாற்றினார். வாழ்க்கை வரலாறு குடும்பம் மற்றும் தோற்றம் இயோனிஸ் ஐபிடிஸ் 3 ஆகஸ்ட் 1867 அன்று, ஏதென்ஸில், கிரேக்க தலைநகரில் மிகவும் பிரபலமான குடும்பத்தில் பிறந்தார். அவரது தாத்தா மருத்துவர் (1795-1861) ஆவார், அவர் புரட்சிகர அமைப்பான ஃபிலிகி எடெரியாவின் நன்கு அறியப்பட்ட உறுப்பினராகவும், கிரேக்க சுதந்திரப் போரில் பங்கேற்றவராகவும், அலெக்சாண்டர் இப்சிலாண்டிஸின் தனிப்பட்ட மருத்துவராகவும் இருந்தார். அவரது தந்தை, (1822-1879), ஒடெசாவில் பிறந்தார், கிரேக்க, ரஷ்ய, பிரெஞ்சு பல்கலைக்கழகங்களில் படித்தார், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஒரு இராணுவப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். அவரது தாயார் கிரேக்க சுதந்திரப் போரில் ஒரு புகழ்பெற்ற பங்கேற்பாளரின் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர், கேப்டன் மற்றும் கப்பல் உரிமையாளர், பின்னர் நாட்டின் துணை அட்மிரல் மற்றும் பிரதம மந்திரி அன்டோனியோஸ் க்ரீசிஸ். மூத்த சகோதரர், அன்டோனிஸ் ஐபிடிஸ் (1854-1927), ஒரு இராணுவ அதிகாரியாகவும், ஹெலெனிக் இராணுவ அகாடமியில் ஆசிரியராகவும், பின்னர் புகழ்பெற்ற கிரேக்க-பிரெஞ்சு மற்றும் பிரெஞ்சு-கிரேக்க அகராதிகளின் தொகுப்பாளராகவும் வெளியீட்டாளராகவும் ஆனார். 19 வயதில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட ஹெலெனிக் கடற்படை அகாடமியில் அனுமதிக்கப்பட்ட இபிடிஸ், புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட கடற்படை கேடட்டுகளின் பள்ளிக்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் 1888 ஜூன் 18 அன்று கல்லூரியில் பட்டம் பெற்றார். 1903 முதல் 1905 வரை அவர் கடற்படை கேடட்ஸ் பள்ளியில் மின் கற்பித்தார் மற்றும் பள்ளியின் துணை இயக்குநராக இருந்தார். 1906 முதல் 1907 வரை அவர் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் யாரோ கப்பல் கட்டுபவர்களில் அழிப்பவர் ஸ்ஃபெண்டோனியின் கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிடும் அதிகாரிகளின் குழுவில் இருந்தார். முதல் ஐடி1 வரை, அவர் கடற்படை கேடட் பள்ளியின் இயக்குநரானார். 1912 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அவர் அழிப்பவர் நிக்கியின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். பால்கன் போர்களின் தொடக்கத்தில் (1912-1913) இபிடிஸ் அழிப்பவர் ஸ்ஃபெண்டோனியின் கேப்டனாக இருந்தார். போரின் தொடக்கத்திலிருந்து, அழிப்பவர் முதல் அழிப்பவர் குழுவின் தளபதியான கேப்டன் I. இபிடிஸ் (ஸ்ஃபெண்டோனி, லோஞ்சி, நவ்க்ராடஸ்) என்பவரின் பதக்கத்தை எடுத்துச் சென்றார். 22 அக்டோபர் 1912 அன்று, தீவில் உள்ள துருக்கியப் படைகள் பற்றிய தகவல்களைச் சேகரிக்கவும், தரையிறங்கும் இடத்தைத் தீர்மானிக்கவும் ஸ்ஃபெண்டோனி சியோஸ் தீவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. டிசம்பர் 1,1912 காலை, ஸ்ஃபெண்டோனி டார்டனெல்லஸின் நுழைவாயிலில் ரோந்து சென்று கொண்டிருந்தபோது, லோஞ்சியுடன் சேர்ந்து, ஜலசந்தியில் இருந்து வெளிவரும் ஒரு துருக்கிய அழிப்பாளரை இடைமறித்தது. கிரேக்க அழிப்பாளர்கள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், இதற்கு துருக்கிய அழிப்பாளரால் அல்ல, மாறாக ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசியா மைனர் கடற்கரையிலிருந்து துருக்கிய பீரங்கிகளால் பதிலடி கொடுக்கப்பட்டது. ஸ்ஃபென்டோனியும் லோஞ்சியும் சூழ்ச்சியுடன் தீயின் கீழ் இருந்து வெளிப்பட்டன. அதே நாளில் நண்பகலில், ஸ்ஃபெண்டோனி கப்பல் மெட்ஜிடியுடன் 6,000 மீட்டர் தூரத்திலிருந்து தோல்வியுற்ற துப்பாக்கிச் சண்டையை நடத்தியது. டிசம்பர் 12,1912 அன்றுஃ கிரேக்கக் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக "ஸ்ஃபெண்டோனி", முதன்மை கவச கப்பல் அவெரோஃப் தலைமையில், அட்மிரல் பாவ்லோஸ் கவுண்டோரியோடிஸின் தலைமையின் கீழ், எலி போரில் துருக்கிய கடற்படைக்கு எதிரான கிரேக்க வெற்றியில் பங்கேற்றது, இது போரின் மேற்கத்திய பகுதியில் இம்வ்ரோஸ் மற்றும் டெனெடோஸ் தீவுகளுக்கு இடையில் இருந்தது. 1913 ஜனவரி 18 அன்று, 4 கிரேக்க போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் 8 அழிக்கும் கப்பல்களுடன் ஸ்ஃபெண்டோனி லெம்னோஸ் போரில் துருக்கிய கடற்படைக்கு எதிரான கிரேக்க வெற்றியில் பங்கேற்றார், அதன் பிறகு ஒட்டோமான் கடற்படை ஜலசந்தியை விட்டு வெளியேறத் துணியவில்லை. 1913 மார்ச் 25 அன்றுஃ தெசலோனிகியில் படுகொலை செய்யப்பட்ட முதலாம் ஜார்ஜின் உடலுடன் அரசருடன் கப்பல்களின் பாதுகாப்பில் "ஸ்ஃபெண்டோனி" இருந்தார். குறுகிய இரண்டாம் பால்கன் போரில், ஹைட்ரா போர்க்கப்பலின் கேப்டனாக இருந்த இபிடிஸ், ஸ்ட்ரிமோனிகோஸ் விரிகுடாவில் இருந்து துப்பாக்கிச் சூடு மூலம் பாங்கியோ மலையில் பல்கேரிய நிலைகளுக்கு எதிராக முன்னேறும் கிரேக்க பிரிவுகளுக்கு ஆதரவளிக்கும் ஒரு சிறிய படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். இந்த படைப்பிரிவின் தலைவராக, ஐபிடிஸ் சாரா-சபனுக்கு அருகிலுள்ள கவாலா நகரின் வளைகுடாவில் தரையிறங்கும் தோற்றத்தை உருவாக்கியது, இது பல்கேரியர்களை கவாலாவை அவசரமாக விட்டு வெளியேற கட்டாயப்படுத்தியது, இது அடுத்த நாள் ஹெலெனிக் இராணுவத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. முதலாம் உலகப் போர் வெடிப்பதற்கு முன்பு, ஐபிடிஸ் மீண்டும் கடற்படை கேடட்ஸ் பள்ளியில் மின் பொறியியல் கற்பித்தார், மேலும் மின் பாடங்கள் (மூன்று தொகுதிகளில்) மற்றும் டார்பிடோக்கள் பற்றிய பாடப்புத்தகங்களையும் எழுதினார். முதல் உலகப் போர் வெடித்த பிறகு, 1914 முதல் ரியர் அட்மிரல் பதவியில் இருந்த இபிடிஸ், "இலகுவான கடற்படை" என்று அழைக்கப்படுபவரின் தளபதியாக இருந்தார், அதன் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கப்பல்களும் அக்டோபர் 1916 இல் என்டென்ட்டால் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன. ஒரு முடியாட்சியாளராக, தேசிய பிளவுகளின் போது மற்றும் ஜூன் 1917 இல் பிரதம மந்திரி எலிஃபெரியஸ் வெனிசெலோஸ் ஏதென்ஸுக்குத் திரும்பிய பிறகு, ஐபிடிஸ் கட்டளை பதவிகளில் இருந்து நீக்கப்பட்டார், படையெடுக்கப்பட்டார் மற்றும் கடற்படையின் விரோதப் போர்களில் பங்கேற்கவில்லை. கிரேக்க துருக்கியப் போர் முதல் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு, என்டென்டின் ஆணையின் கீழ், கிரேக்க இராணுவம் ஆசியா மைனரின் மேற்கு கடற்கரையில் தரையிறங்கியது. அடுத்தடுத்த இரண்டாவது கிரேக்க-துருக்கியப் போரில், கிரேக்கக் கடற்படைக்கு கடலில் உண்மையான எதிரி இல்லை, மேலும் துருப்புக்கள் தரையிறங்குவதை ஆதரிப்பதற்கும், ஏஜியன் கடல் மற்றும் பல துருக்கிய துறைமுகங்களில் வெளிநாட்டு வணிகக் கப்பல்களை ரோந்து செய்வதற்கும் ஆய்வு செய்வதற்கும் மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. நவம்பர் 1920 தேர்தல்கள் முடியாட்சி மக்கள் கட்சியால் "நாங்கள் எங்கள் வீரர்களை வீட்டிற்கு கொண்டு வருவோம்" என்ற முழக்கத்தின் கீழ் நடத்தப்பட்டன. அப்போதைய குறிப்பிடத்தக்க முஸ்லீம் மக்களின் ஆதரவைப் பெற்ற பின்னர், முடியாட்சியாளர்கள் தேர்தலில் வெற்றி பெற்றனர். முடியாட்சியாளர்களின் வெற்றி கிரேக்கத்தின் வெளியுறவுக் கொள்கை நிலைகளுக்கு எதிர்பாராத மற்றும் பயங்கரமான அடியைக் கொடுத்தது மற்றும் ஆசியா மைனரின் கிரேக்க மக்களுக்கு ஒரு ஆபத்தான நிகழ்வாக மாறியது. முதலாம் ஜெர்மானிய கான்ஸ்டான்டினோஸ் கிரேக்கத்திற்குத் திரும்பினால், அவர்கள் நிதி உதவியை நிறுத்தி, கடன்களை முடக்குவார்கள் என்று நட்பு நாடுகள் எச்சரித்தன. கொன்ஸ்டான்டினோஸ் நாட்டிற்குத் திரும்பியது நட்பு நாடுகளை கிரேக்கத்தின் மீதான கடமைகளிலிருந்து விடுவித்தது. வின்ஸ்டன் சர்ச்சில், அவரது படைப்பான தி ஆஃப்டர்மாத்ஃ 1918-1922 (pp. 387-388), எழுதினார்ஃ ஆசியா மைனரின் மேற்கில் உள்ள கிரேக்க மக்களுடன் பிரச்சினைக்கு எந்த தீர்வும் இல்லாததால், புதிய அரசாங்கம் போரைத் தொடர்ந்தது. ரியர் அட்மிரல் ஐ. ஐபிடிஸ், ஒரு முடியாட்சியாளராக இருப்பதால், கடற்படையின் பொது ஊழியர்களின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். ஐபிடிஸ் 26 ஏப்ரல் 1921 வரை இந்த பதவியில் இருந்தார், அதன் பிறகு அவர் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளை தளமாகக் கொண்ட இரண்டாவது கடற்படைப் படையின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். சாம்சூன் மீது குண்டுவீச்சு போர் முழுவதும் கருங்கடல் கடற்கரையில் கிரேக்க கடற்படையின் நடவடிக்கைகள் புறநிலை மற்றும் அரசியல் காரணங்களுக்காக மட்டுப்படுத்தப்பட்டன. ஹெராக்லியாவிலிருந்து ஜோர்ஜிய/சோவியத் எல்லை வரையிலான கடற்கரை பெயரளவில் சுல்தானின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருந்தது, ஆனால் செயல்பாட்டு அடிப்படையில் இது ராயல் கடற்படையின் அதிகார வரம்பின் கீழ் இருந்தது. கிரேக்கக் கடற்படையின் கப்பல்களின் உளவு வெளியேற்றம் போண்டிக் கிரேக்கர்களின் தொடர்ச்சியான இனப்படுகொலையின் உண்மைகளை மட்டுமே கூறியது. பொன்டஸின் எஞ்சியிருக்கும் குடியிருப்பாளர்களுக்கும் மலைகளில் மறைந்திருக்கும் பொன்டிக் கட்சியினருக்கும் குறிப்பிடத்தக்க உதவியை வழங்க முடியாதது போலவே, கடற்படையின் கப்பல்களின் வெளியேற்றம் இனப்படுகொலையை நிறுத்த முடியவில்லை. கிரேக்கக் கடற்படையின் கருங்கடலில் இருந்து வெளியேறும் சில கப்பல்கள் கெமாலிஸ்டுகளால் போண்டிக் கிரேக்கர்களின் இனப்படுகொலையை தீவிரப்படுத்தவும் முடிக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டன. போரின் கடைசி ஆண்டில், கிரேக்க கடற்படை கருங்கடலில் அதன் மிகப்பெரிய நடவடிக்கையை மேற்கொண்டது. 1922 மே 31 அன்று, சாம்சூன் மீது ஒரு தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், இந்த நகரம் சோவியத் ரஷ்யாவிலிருந்து வரும் சரக்குகளை கெமாலிஸ்டுகளுக்கு வழங்குவதற்கான ஒரு மையமாக மாறியது, மேலும் இந்த போக்குவரத்துக்கான ஏராளமான சிறிய கப்பல்கள் அதன் துறைமுகத்தில் அமைந்திருந்தன. கூடுதலாக, சுல்தானின் வெடிமருந்து கிடங்குகள் நகரத்தில் அமைந்திருந்தன, இருப்பினும், அவை கெமாலிஸ்டுகளால் சுதந்திரமாக பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த கெமாலிஸ்ட் விநியோகத் தளத்தை நடுநிலையாக்க, ஒரு படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது, இதில் கப்பல் அவெரோஃப், அழிக்கும் கப்பல்கள் ஐராக்ஸ் மற்றும் பான்டிர் மற்றும் துணை கப்பல்கள் அட்ரியாடிகோஸ் மற்றும் நக்ஸோஸ் ஆகியவை அடங்கும். இந்த படைப்பிரிவு, இபிடிஸ் தலைமையிலான அவெரோஃப் போர்க்கப்பலில் இருந்தது. அட்மிரல் இபிடிஸ், ஷெல் தாக்குதல் தொடங்குவதற்கு முன்பு, இராஜதந்திர மற்றும் இராணுவ ஆசாரங்களைப் பராமரித்து, பொதுமக்கள் உயிரிழப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காகவும், கிரேக்க மக்களுக்கு எதிரான துருக்கிய அட்டூழியங்கள் இருந்தபோதிலும், எந்த துறைமுகம் மற்றும் நகர வசதிகள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தப்படும் என்பதை துருக்கிய அதிகாரிகளுக்கு தைரியமாக தெரிவித்தார். ஷெல் தாக்குதலின் விளைவாக, ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்து கிடங்குகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் மூர்டு கப்பல்கள், எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோல் டாங்கிகள், சார்சம்பா மலையில் உள்ள முகாம்கள், சுங்க மற்றும் துறைமுக அதிகாரிகள் அழிக்கப்பட்டனர். ஷெல் தாக்குதலின் போது, மினாரட் மற்றும் கவர்னர் ஃபைக்-பேயின் வீடு சேதமடைந்தன. 6 துருக்கிய கள பீரங்கி பீரங்கிகள் கப்பல்களின் துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு பதிலளித்தன, ஆனால் அவை அவெரோஃப் மற்றும் துணை கப்பல் நக்ஸோஸ் ஆகியவற்றின் துப்பாக்கிச் சூட்டால் அடக்கப்பட்டன. கிரேக்க படைப்பிரிவைத் தாக்க அமசியா விமான நிலையத்திலிருந்து 3 விமானங்கள் அனுப்பப்பட்டன. அவர்களில் ஒருவர் அழிப்பவர் ஐராக்ஸின் துப்பாக்கிச் சூட்டில் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார், மீதமுள்ளவர்கள் வெளியேறினர். ஆசியா மைனரிலிருந்து வெளியேற்றுதல் மற்றும் இராணுவம் மற்றும் கடற்படையின் எழுச்சி ஆகஸ்ட் 1922 இல் முன்னணி உடைக்கப்பட்டது மற்றும் கிரேக்க தீவுகளைப் பாதுகாப்பதைத் தவிர, கடற்படையின் முக்கிய பணி இராணுவப் பிரிவுகளை வெளியேற்றுவதாகும். செப்டம்பரில், பனோர்மோஸ் மற்றும் ஆர்டாகியிலிருந்து மர்மாரா கடலின் ஐரோப்பிய கடற்கரைக்கு வெளியேற்றப்பட்டபோது, இராணுவத்தின் மூன்றாம் படைப்பிரிவுக்கு தீ ஆதரவை வழங்கிய ஒரு படைப்பிரிவுக்கு ஐபிடிஸ் தலைமை தாங்கினார். ஒரு முடியாட்சியாளராக, 1922 செப்டம்பரில் இராணுவம் மற்றும் கடற்படையில் அடுத்தடுத்த வெனிசலிச கிளர்ச்சியில் இபிடிஸ் பங்கேற்கவில்லை, ஜனவரி 1923 இல் அவர் ஓய்வு பெற்றபோது வைஸ் அட்மிரல் பதவியில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகள் லெப்டினன்ட் கர்னல் எபிடிஸ் 1920 நவம்பர் 9 அன்று பொதுப் பணியாளர்களின் தளபதியாக பொறுப்பேற்றார். அவர் 1921 ஏப்ரல் 26 அன்று பொதுப் பணியாளர்களின் தலைமைத் தளபதி பதவியை ராஜினாமா செய்தார். குடிமகன் வாழ்க்கையில், அட்மிரல் ஐபிடிஸ் தனது சகோதரருக்கு கிரேக்க-பிரெஞ்சு அகராதிகளை எழுதுவதற்கும் வெளியிடுவதற்கும் உதவினார். இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்பு, அட்மிரல் ஐபிடிஸ் 1931 இல் நிறுவப்பட்ட கிரேக்க கடல்சார் ஒன்றியத்தின் (ελληνικής θελάσια χνωση) இயக்குநரானார், இது 1935 இல் ரத்து செய்யப்பட்டது மற்றும் அதன் செயல்பாடுகள் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. அக்டோபர் 1946 இல், அட்மிரல் ஐபிடிஸ் கடற்படைக்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டார், 1947 இல் அவர் அதிகாரிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கும் பிரச்சினையை பரிசீலிக்கும் ஆணையத்தில் சேர்க்கப்பட்டார். 1950 ஆம் ஆண்டில், இயோனிஸ் தியோடோகிஸின் சேவை அரசாங்கத்தில், அட்மிரல் ஐபிடிஸ் கடலின் துணை மந்திரி பதவி வழங்கப்பட்டது. அட்மிரல் ஐபிடிஸ் 20 செப்டம்பர் 1956 அன்று ஏதென்ஸில் இறந்தார். குறிப்புகள் 1867 பிறப்புகள் 1956 இறப்புகள் ஹெலனிக் கடற்படைத் தலைவர்கள் பால்கன் போர்களின் கிரேக்க இராணுவ வீரர்கள் முதலாம் உலகப் போரின் கிரேக்க இராணுவ வீரர்கள் ஹெலனிக் கடற்படை அட்மிரல்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் கிரேக்க எழுத்தாளர்களைச் சேர்ந்த இராணுவ வீரர்கள்