General Atomics Mojave
ஜெனரல் அடாமிக்ஸ் மொஜாவே என்பது ஒரு ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (யுஏவி) ஆகும், இது குறுகிய புறப்பாடு மற்றும் தரையிறங்கும் (எஸ். டி. ஓ. எல்) திறன் கொண்டது, இது ஜெனரல் அடாமிக்ஸ் ஏரோநாட்டிகல் சிஸ்டம்ஸால் உருவாக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 9,2021 அன்று முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்ட ஜெனரல் அடாமிக்ஸ், உளவு, நெருக்கமான விமான ஆதரவு மற்றும் ஆயுத ஓவர்வாட்ச் ஆகியவற்றின் பாத்திரங்களை நிறைவேற்றுவதாகக் கூறுகிறது. மொஜாவில் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு மேம்பாடு 2018 அல்லது 2019 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது. செங்குத்தான புறப்பாடு மற்றும் தரையிறக்கம் (வி. டி. ஓ. எல்) செய்யக்கூடிய ஒரு ட்ரோனை உருவாக்குவதே ஆரம்ப நோக்கமாக இருந்தது, ஆனால் பேலோட் அல்லது சகிப்புத்தன்மையில் குறிப்பிடத்தக்க சமரசங்கள் எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதால் இது நடைமுறைக்கு மாறானது என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. அதற்கு பதிலாக, மேம்பாடு ஒரு STOL வடிவமைப்பிற்கு மாற்றப்பட்டது, இது குறைந்த ஓடுபாதை இடம் தேவைப்படும் போது செயல்திறனைப் பாதுகாக்கும். இது MQ-9 ரீப்பரைப் போன்ற ஒரு உள்ளமைவைக் கொண்டுள்ளது, குறைந்த ஏற்றப்பட்ட இறக்கை, குமிழி மூக்கு மற்றும் Y-வால் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ரோல்ஸ் ராய்ஸ் எம்250 டர்போபிராப் என்ற இந்த இயந்திரம் பஷர் கட்டமைப்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த விமானத்தை மற்ற பிரிடேட்டர் குடும்பத்திலிருந்து வேறுபடுத்தும் இரண்டு முக்கிய விஷயங்கள் அதன் இறக்கைகள் மற்றும் தரையிறங்கும் கியர் ஆகும். இறக்கைகள் பெரிதாக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் முன்னணி விளிம்பு அடுக்குகள், இரட்டை-ஸ்லாட்டட் ஃப்ளாப்புகள் மற்றும் ட்ரூபிங் அய்லரோன்கள் உள்ளிட்ட "உயர்-லிப்ட் சாதனங்கள்" உள்ளன. தரையிறங்கும் கியர் மற்ற யுஏவி-களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் வலுவூட்டப்படுகிறது, பரந்த புஷ் வீல் பாணி டயர்களைக் கொண்டுள்ளது, இது கடினமான நிலப்பரப்பில் தரையிறங்குவதற்கு உதவுகிறது, மேலும் தடிமனான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் அதிக உச்சரிக்கப்படும் முறுக்கு இணைப்புகள். மொஜாவேயின் ஒரு முக்கிய வடிவமைப்பு அம்சம் அதன் போக்குவரத்து திறன் ஆகும், இது சி-130 ஹெர்குலஸ் அல்லது இதே போன்ற அளவிலான விமானம் வழியாக உடைக்கப்பட்டு கொண்டு செல்லப்படலாம். இது நான்கு பேர் கொண்ட குழுவுடன் சுமார் ஒன்றரை மணி நேரத்தில் ஒரு பணிக்கு தயாராக இருக்க முடியும். மொஜாவே தனது முதல் சோதனை விமானத்தை 2021 கோடையில் முடித்தது, மேலும் டிசம்பர் 9,2021 அன்று GA ஆல் முறையாக வெளியிடப்பட்டது. ஆளில்லா போர் வான்வழி வாகனத்தின் பங்கை நிறைவேற்றுவதற்காக இது உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது, இது மிகவும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பிலிருந்து போர் சுமை வெளியேற்றத்துடன் செயல்பட முடியும், அதே நேரத்தில் தரைப்படைகளுக்கு உதவ பல்வேறு மின்னணு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்படுவதற்கான விருப்பத்தையும் வழங்குகிறது. இந்த பாத்திரங்களில் சில சமிக்ஞை நுண்ணறிவு (SIGINT) மற்றும் நகரும் இலக்கு குறியீடு, அத்துடன் செயற்கை-துளை ரேடார் மற்றும் மின்-ஒளியியல் சென்சார்களின் பயன்பாடு ஆகியவை அடங்கும். இது 152 மீ (500 அடி) நீளம் கொண்ட கடினமான ஓடுபாதைகளிலிருந்து பறக்க முடியும். ஒரு கண்காணிப்பு முறையில் இது ஓடுபாதையில் இருந்து புறப்பட்டு 20 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக உயரமாக இருக்க முடியும், மேலும் இது 488 மீ (1,600 அடி) ஓடுபாதையில் இருந்து ஆயுதமேந்திய ஐ. எஸ். ஆரை 12 ஹெல்ஃபயர் ஏவுகணைகளை ஒன்பது மணி நேரம் கொண்டு செல்ல முடியும். அதிகபட்சமாக, பேலோட் மற்றும் முழு எரிபொருள் சுமை இல்லாத நீண்ட ஓடுபாதையில் புறப்படும்போது மொஜாவே 27 மணி நேரம் பறக்க முடியும், அல்லது மொத்தம் 16 ஹெல்ஃபயர் ஏவுகணைகளை பேலோடுடன் எடுத்துச் செல்ல முடியும். மொஜாவியின் STOL திறன்கள் கடற்படை நடவடிக்கைகளுக்கு ஒரு கேரியர் விமானமாக பயன்படுத்தப்படுவதற்கான முன்மொழிவுக்கு வழிவகுத்தன. MQ-1C சாம்பல் கழுகு நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பில் (GE-ER) பயன்படுத்துவதற்காக தற்போது உருவாக்கப்பட்டு வரும் பொது அணு அளவிடக்கூடிய கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாடு (SC2) அமைப்பைப் பயன்படுத்தி மொஜாவே கட்டுப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட பொது அணுசக்தி தரை நிலையங்களிலிருந்து செயல்பட முடியும், சான்றளிக்கப்பட்ட தரை கட்டுப்பாட்டு நிலையம் (CGCS) அல்லது பிளாக் 30 தரை கட்டுப்பாட்டு நிலையம் போன்றவை. எஸ். சி. 2 அமைப்பின் பயன்பாடு ஆபரேட்டரை ஒரு விமானி மூலம் தளத்தில் விமானத்திற்கு முந்தைய, டாக்ஸிங், டேக்ஆஃப் மற்றும் லேண்டிங் செயல்பாடுகளைச் செய்ய அனுமதிக்கும். மே 2023 இல், இங்கிலாந்து தனது விமானங்களில் ஏழு மாத சோதனைகளுக்கு ஒரு மொஜாவே அமைப்பைப் பெறப்போவதாக அறிவித்தது. விவரக்குறிப்புகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜெனரல் அடாமிக்ஸ் மொஜாவே வலைத்தளம் ஜெனரல் அடாமிக்ஸ் விமானம் அமெரிக்காவின் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள்