W Line (RTD)
மேற்கு ரயில் பாதை என்றும் அழைக்கப்படும் டபிள்யூ லைன், டென்வர், லேக்வுட் மற்றும் கோல்டன், கொலராடோ, அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு இலகு ரயில் பாதை ஆகும். மே 16,2007 அன்று தரையிறங்கிய ஃபாஸ்ட்ராக்ஸின் முதல் பகுதியாக டபிள்யூ லைன் இருந்தது. மேற்கு நடைபாதையை கடக்கும் ஒரே பாதையான இந்த பாதை, ஏப்ரல் 26,2013 வெள்ளிக்கிழமை அன்று சேவைக்காக திறக்கப்பட்டது. டென்வர், லேக்வுட் மற்றும் கோல்டன் இரயில் பாதை 1893 ஆம் ஆண்டில் இப்பகுதியில் செயல்படத் தொடங்கியது, 1909 ஆம் ஆண்டில் டென்வர் மற்றும் இன்டர்மவுண்டன் இரயில் பாதையாக மின்சார இழுவைக்கு மாறியது. இந்த பாதை டவுன்டவுன் டென்வர் இன்டர்பர்ன் வளையத்திலிருந்து, லேக்வுட் குல்ச் மற்றும் 13 வது அவென்யூ வழியாக, கோல்டன் வரை தொடர்ந்தது. டென்வர் பகுதி டிராலி மற்றும் நகர்ப்புறங்களுக்கு இடையேயான அனைத்து சேவைகளும் நிறுத்தப்படும் வரை 1950 வரை நகர்ப்புறங்களுக்கு இடையேயான சேவை தொடர்ந்தது. டென்வரில் இருந்து கோல்டன் வரை ஒரு ரயில் பாதையை புதுப்பிப்பதற்கான திட்டங்கள் 1970 களின் நடுப்பகுதியில் முன்வைக்கப்பட்டன, மேலும் 1980 களில் ஆர்டிடி இரு நகரங்களுக்கும் இடையில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நடைபாதைக்கு வலதுபுறத்தை வாங்கியது. 1997 ஆம் ஆண்டில் நடத்தப்பட்ட ஒரு ஆய்வில் இப்பகுதி வழியாக ஒரு விரைவான போக்குவரத்து நடைபாதையின் அவசியத்தைக் குறிப்பிட்டது, மேலும் 13 வது அவென்யூவில் உள்ளூரில் விரும்பப்படும் மாற்றாக குடியேறியது. சுற்றுச்சூழல் தாக்க அறிக்கை 2001 இல் தொடங்கப்பட்டு 2004 இல் முடிவுகளின் பதிவுடன் முடிவடைந்தது. மே 16,2007 அன்று 13 வது அவென்யூ நடைபாதையில் ஒரு "ரயில் இழுக்கும்" விழா நடைபெற்றது, மேலும் 2008 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கட்டுமானம் ஆர்வத்துடன் தொடங்கியது. திட்ட செலவுகள் ஆரம்ப மதிப்பீடுகளை விட உயர்ந்ததால், வெட்டுக்கள் செய்யப்பட்டன, இதில் ஃபெடரல் சென்டர் ஸ்டேஷனின் மேற்கில் இருந்து ஜெபர்சன் கவுண்டி அரசு மையத்தில் உள்ள வரியின் இறுதி வரை இரட்டை பாதையிலிருந்து ஒற்றை பாதை செயல்பாட்டிற்கு குறைக்கப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தின் முதல் முழு சோதனை ஓட்டம் ஜனவரி 3,2013 அன்று நடந்தது, அதிகாரப்பூர்வ திறப்பை எதிர்பார்த்து, ஏப்ரல் 26,2013 அன்று, திட்டமிடப்பட்டதை விட எட்டு மாதங்கள் முன்னதாக. பாதை தி டபிள்யூ லைன் யூனியன் ஸ்டேஷனில் இருந்து சென்ட்ரல் பிளாட் பள்ளத்தாக்கு நடைபாதையை (சிபிவி) பின்பற்றுகிறது, பால் அரினா-எலிட்ச் கார்டன்ஸ், மைல் ஹை ஸ்டேஷனில் எம்பவர் ஃபீல்ட் மற்றும் இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட ஔராரியா வெஸ்ட் கேம்பஸ் ஸ்டேஷனில் நிறுத்துகிறது. இது பின்னர் சிபிவி நடைபாதையை விட்டு வெளியேறி, யு. எஸ். ரூட் 40/யு. எஸ் இன் கீழ் பயணிக்கிறது. பாதை 287, உ. பி/பி. என். எஸ். எஃப் ஒருங்கிணைந்த பிரதான பாதையை ஒரு புதிய பாலத்தின் மீது கடந்து, இன்டர்ஸ்டேட் 25 இன் கீழ் பயணிக்கிறது, பின்னர் தெற்கு பிளாட் ஆற்றின் மீது பயணிக்கிறது. இந்த நடைபாதை பின்னர் லேக்வுட் குல்ச் வழியாக லாமர் நிலையம் வரை மேற்கே பயணிக்கிறது, அங்கு அது ஓக் நிலையத்தில் உள்ள லேக்வுட் தொழில்துறை பூங்காவை அடையும் வரை 13 வது அவென்யூவைப் பின்பற்றத் தொடங்குகிறது. அங்கிருந்து, இந்த பாதை டென்வர் ஃபெடரல் சென்டரை அடைய ரெமிங்டன் ஸ்பூர் வழியாக தெற்கே திரும்புகிறது. ஃபெடரல் சென்டரில் இருந்து, இந்த பாதை ஒரு ஒற்றைப் பாதைக்குச் சென்று, யு. எஸ். ரூட் 6 வழியாக மேற்கே செல்கிறது, கோல்டனில் உள்ள ஜெபர்சன் கவுண்டி அரசு மையத்தில் உள்ள மேற்கு முனையம் வரை செல்கிறது. ஒற்றை-தடப் பிரிவு வழித்தடங்களை ஒவ்வொரு 15 நிமிடங்களுக்கும் மேலாக வரியின் அந்த பகுதியில் கட்டுப்படுத்துகிறது. மெட்ரோ டென்வரில் அதன் வலதுபுறத்தில் உள்ள கேட் கிரேடு கிராசிங்குகளை விரிவாகப் பயன்படுத்திய முதல் இலகு ரயில் பாதை டபிள்யூ லைன் ஆகும் (முன்பு இருந்த நெட்வொர்க்கில் இதுபோன்ற நான்கு கிரேடு கிராசிங்குகள் மட்டுமே இருந்தன). சில வழித்தடங்கள் குடியிருப்புப் பகுதிகள் வழியாகச் செல்கின்றன, மேலும் சத்தம் பற்றிய கவலைகள் வாயில்களைக் கடக்கும்போது எச்சரிக்கை முறைக்கு ஒரு புதுமையான தீர்வுக்கு வழிவகுத்தன. எச்சரிக்கை மணிகள் சுற்றுப்புற சத்தத்திற்கு பதிலளிக்கும் வகையில் அவற்றின் அளவை சரிசெய்யும், இதன் விளைவாக மாலை நேரங்களில் 90-100 dB இன் நிலையான அளவுடன் ஒப்பிடும்போது 50-70 dB ஆகும். நிலையங்கள் பாதையில் நான்கு நிலையங்கள் முன்பு பயன்பாட்டில் இருந்தன, இதில் நிலையம் சுமார் வடக்கே மாற்றப்பட்டது, மேலும் பதினொரு புதிய நிலையங்கள் இந்த பாதைக்கு கட்டப்பட்டன. டபிள்யூ லைனில் மூன்று வெவ்வேறு கட்டண மண்டலங்கள் உள்ளன. குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் ஆர்டிடி டபிள்யூ லைன் அட்டவணை 750 வி டிசி ரயில்வே மின்மயமாக்கல் 2013 இல் திறக்கப்பட்டது