French cruiser D'Estrées
1890 களின் பிற்பகுதியில் பிரெஞ்சு கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட அவரது வகுப்பின் பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பலின் முன்னணி கப்பலாக டி எஸ்ட்ரீஸ் இருந்தது. இத்தாலிய மற்றும் ஜெர்மன் கடற்படைகளின் வளர்ந்து வரும் கடற்படை அச்சுறுத்தல் குறித்து நாடு அக்கறை கொண்டிருந்த நேரத்தில், கடற்படையின் கப்பல் படையை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த வகுப்பு உத்தரவிடப்பட்டது, மேலும் அவை பிரெஞ்சு காலனித்துவ சாம்ராஜ்யத்தில் வெளிநாடுகளில் பணியாற்ற விரும்பப்பட்டன. டி 'எஸ்ட்ரீஸ் இரண்டு துப்பாக்கிகளின் முக்கிய பேட்டரியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார், தடிமனான ஒரு கவச தளத்தால் பாதுகாக்கப்பட்டார், மேலும் அதிகபட்ச வேகத்தில் ஆவியில் மிதக்கும் திறன் கொண்டவர். டி எஸ்ட்ரீஸ் 1899 இல் தனது பணியை முடித்த பிறகு வடக்கு படைப்பிரிவில் பணியாற்றினார், 1902 இல் அட்லாண்டிக் பயிற்சி பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் அடுத்த பல ஆண்டுகளுக்கு யூனிட்டில் இருந்தார். ஆகஸ்ட் 1914 இல் முதலாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், கப்பல் ஆரம்பத்தில் 2 வது ஒளி படைப்பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, ஆனால் ஒட்டோமான் பேரரசுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகளுக்காக சிரிய பிரிவை வலுப்படுத்த விரைவாக மாற்றப்பட்டது. டி எஸ்ட்ரீஸ் சிரிய கடற்கரையில் ஒட்டோமான் நிலைகளை குண்டுவீசி அங்கு முற்றுகையை அமல்படுத்த உதவினார். 1916 ஆம் ஆண்டில் அவர் செங்கடலுக்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் போரின் எஞ்சிய காலத்திற்கு ஜெர்மன் வர்த்தக படையெடுப்பாளர்களுக்காக ரோந்து சென்றார், இருப்பினும் அவர் மேற்கொண்டு எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. போருக்குப் பிறகு, அவர் பிரெஞ்சு இந்தோசீனாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் தனது வாழ்க்கையின் எஞ்சிய காலத்தை கழித்தார். டி எஸ்ட்ரீஸ் 1922 ஆம் ஆண்டில் கடற்படை பதிவேட்டில் இருந்து தாக்கப்பட்டு பிரிக்கப்பட்டார். 1880 கள் மற்றும் 1890 களில், பிரெஞ்சு கடற்படையின் அதிகாரி படைகளில் உள்ள பிரிவுகள் பிரான்சின் நலன்களுக்கு சிறந்த சேவை செய்யும் கப்பல் வகைகள் குறித்து வாதிட்டன. சிலர் வணிகத் தாக்குதலுக்காக சிறிய ஆனால் வேகமாக பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பல்களின் கடற்படைக்கு வாதிட்டனர், மற்றொருவர் நாட்டின் காலனித்துவ உடைமைகளில் ரோந்து செல்வதற்கு பயனுள்ள கப்பல்களை நாடினார், அதே நேரத்தில் மற்றொரு விருப்பமான கப்பல்கள் உள்நாட்டுப் போர்க்கப்பல்களுடன் செயல்பட மிகவும் பொருத்தமானவை. டி எஸ்ட்ரீஸ் வகுப்பின் இரண்டு கப்பல் கப்பல்களும் 1896 ஆம் ஆண்டின் கட்டுமானத் திட்டத்தின் கீழ் காலனித்துவவாதிகளின் உத்தரவின் பேரில் பிரெஞ்சு வெளிநாட்டு சாம்ராஜ்யத்தில் பயன்படுத்த உத்தரவிடப்பட்டன. டி 'எஸ்ட்ரீஸ் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவு. இடம்பெயர்ந்தாள். அவரது குழுவில் 235 அதிகாரிகள் மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள் இருந்தனர். கப்பலின் உந்துவிசை அமைப்பு இரண்டு திருகு உந்துசக்திகளை இயக்கும் ஒரு ஜோடி மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரங்களைக் கொண்டிருந்தது. நிலக்கரி எரியும் எட்டு நார்மண்ட் வகை நீர் குழாய் கொதிகலன்கள் மூலம் நீராவி வழங்கப்பட்டது, அவை இரண்டு பரவலாக இடைவெளி கொண்ட புனல்களாக இணைக்கப்பட்டன. அவரது இயந்திரங்கள் அதிக வேகத்தில் உற்பத்தி செய்ய மதிப்பிடப்பட்டன. அவள் ஒரு வேகத்தில் ஒரு பயண வரம்பைக் கொண்டிருந்தாள். இந்த கப்பல் இரண்டு மாடல் 1893 45-காலிபர் துப்பாக்கிகளின் முக்கிய பேட்டரியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. அவை துப்பாக்கி கேடயங்களுடன் தனிப்பட்ட மைய ஏற்றங்களில் வைக்கப்பட்டன, மையக் கோட்டில் ஒரு முன்னோக்கி மற்றும் ஒரு பின். இவை நான்கு துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட இரண்டாம் நிலை பேட்டரியால் ஆதரிக்கப்பட்டன, அவை ஸ்பான்சன்களில் கொண்டு செல்லப்பட்டன. டார்பிடோ படகுகளுக்கு எதிரான நெருக்கமான தூர பாதுகாப்பிற்காக, அவர் எட்டு 3-பவுண்டர் ஹாட்ச்கிஸ் துப்பாக்கிகள் மற்றும் இரண்டு 1-பவுண்டர் துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் சென்றார். கவசப் பாதுகாப்பு ஒரு வளைந்த கவச தளத்தைக் கொண்டிருந்தது, அது தடிமனாக இருந்தது. பிரான்சின் ரோச்ஃபோர்டில் உள்ள அர்செனல் டி ரோச்ஃபோர்டில் சேவை வரலாறு டெஸ்ட்ரீஸ் கட்டப்பட்டது; அவரது கீல் மார்ச் 1897 இல் போடப்பட்டது மற்றும் அவர் அக்டோபர் 27,1897 அன்று தொடங்கப்பட்டது. கப்பல் 1899 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது, அதன் ஆயுதங்களைக் குறைத்தது, அதன்பிறகு கடல் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டது மற்றும் அர்செனலில் தனது ஆயுதங்களைப் பெற்றது. அவரது சோதனைகளுக்குப் பிறகு அவர் பிப்ரவரி 1900 இல் பிரெஸ்ட்டுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் வடக்கு படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார், அந்த நேரத்தில், இரண்டு ப்ரீ-டிரெட்னாட் போர்க்கப்பல்கள், நான்கு பழைய இரும்புக் கவசங்கள், இரண்டு கவச கப்பல்கள் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல், மற்ற சிறிய கப்பல்கள். அந்த ஆண்டு ஜூன் மற்றும் ஜூலை மாதங்களில் அவர் படைப்பிரிவு சூழ்ச்சிகளில் பங்கேற்றார், அவை செர்போர்க்கில் நிறுத்தப்பட்டன. அவர் 1902 ஆம் ஆண்டில் அட்லாண்டிக் பயிற்சி பிரிவுக்கு கவச கப்பல் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் ஆகியவற்றுடன் நியமிக்கப்பட்டார். அந்த காலகட்டத்தில், அவர் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் நிலையத்தில் பணியாற்றினார், கப்பல் கப்பல்களுடன் இணைந்து பணியாற்றினார், மற்றும். அடுத்த ஆண்டு, அவர் அட்லாண்டிக் படைப்பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டார், இது முன்பு வடக்கு படைப்பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், அலகு மூன்று பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பல்களைக் கொண்டிருந்ததுஃ டி எஸ்ட்ரீஸ், டேஜ் மற்றும். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், டி 'எஸ்ட்ரீஸ் புதிய பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் மூலம் விடுவிக்கப்பட்டார், அதே நேரத்தில் டேஜ் கவச கப்பல் மூலம் மாற்றப்பட்டது. 1908 ஆம் ஆண்டில், அட்லாண்டிக் கடற்படைப் பிரிவு வடக்கு படைப்பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் டி எஸ்ட்ரீஸ் அந்த கட்டளைக்கு மாற்றப்பட்டார். அந்த நேரத்தில், படைப்பிரிவு எட்டு கவச கப்பல் மற்றும் நான்கு பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது. அந்த ஆண்டு, டி எஸ்ட்ரீஸ் மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் ரோந்து செல்ல அனுப்பப்பட்டார். முதலாம் உலகப் போர் ஆகஸ்ட் 1914 இல் முதலாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், டி எஸ்ட்ரீஸ் 2 வது லைட் ஸ்குவாட்ரனின் ஒரு பகுதியாக ஆங்கில கால்வாயில் நிறுத்தப்பட்டார், அந்த நேரத்தில் கவச கப்பல்கள், ஜீன் டி ஆர்க், மற்றும். பிரிவு பிரெஸ்ட்டில் அமைந்திருந்தது மற்றும் டி எஸ்ட்ரீஸுடன் சேர்ந்து, அடுத்த நாட்களில் பல கப்பல் கப்பல்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் படைப்பிரிவு பலப்படுத்தப்பட்டது, இதில் கவச கப்பல் கப்பல்கள் மற்றும், பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பல்கள் சேட்டோரெனால்ட், மற்றும் குய்சென் மற்றும் பல துணை கப்பல் கப்பல்கள் அடங்கும். கப்பல்கள் பின்னர் நான்கு பிரிட்டிஷ் கப்பல் படைகளுடன் இணைந்து ஆங்கில கால்வாயில் தொடர்ச்சியான ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டன. ஆகஸ்ட் 25 அன்று, பல கப்பல் கப்பல்கள் பிற நோக்கங்களுக்காக பிரிக்கப்பட்டன, மேலும் டி 'எஸ்ட்ரீஸ் கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் (சிரிய பிரிவு) மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார். 31 ஜனவரி 1915 அன்று, இப்பகுதியில் உள்ள பிரெஞ்சு கடற்படைப் படைகள் 3e (3 வது படைப்பிரிவு) என மறுசீரமைக்கப்பட்டன. ஏப்ரல் மாத இறுதியில், ஒட்டோமான் பேரரசு சூயஸ் கால்வாய் மீது தாக்குதலைத் திட்டமிடுகிறது என்ற அச்சம், கால்வாயின் நிலப் பாதுகாப்பை ஆதரிக்கும் போர்க்கப்பல்களை வலுப்படுத்த டி எஸ்ட்ரீஸ், பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் மற்றும் ஜீன் டி ஆர்க் ஆகியோரை போர்ட் சைட்டுக்கு அனுப்ப பிரெஞ்சுக்காரர்களைத் தூண்டியது. எந்தவொரு தாக்குதலும் நடக்கவில்லை, சூயஸ் கால்வாய் மீது தாக்குதல்களை நடத்துவதை விட தங்கள் பிரிவுகளை கலைக்க கட்டாயப்படுத்த கடற்கரையோரம் உள்ள ஒட்டோமான் நிலைகளை குண்டுவீச கப்பல்கள் அனுப்பப்பட்டன. டி எஸ்ட்ரீஸ் மற்றும் ஜீன் டி ஆர்க் ஆகியோர் அலெக்ஸாண்ட்ரட்டா மற்றும் மெர்சினாவில் உள்ள எரிபொருள் கிடங்குகள் மற்றும் மே மாதம் ஜாஃபாவில் உள்ள ஒரு தொழிற்சாலை மீது ஷெல் குண்டுகளை வீசினர். உள்ளூர் ஒட்டோமான் அதிகாரி கட்டிடத்தில் ஜெர்மன் கொடியைக் குறைக்க மறுத்ததை அடுத்து மே 13 அன்று அலெக்ஸாண்ட்ரெட்டாவில் உள்ள ஜெர்மன் தூதரகத்தை டி எஸ்ட்ரீஸ் தாக்கினார். மறுநாள் அவர் ஒரு எரிபொருள் கிடங்கை அழித்தார். அவர்கள் முதல் இரண்டு நகரங்களில் உள்ள ஜெர்மன் துணைத் தூதரகங்களையும், ஹைஃபாவில் உள்ள தூதரகத்தையும் குண்டுவீசினர். டி எஸ்ட்ரீஸ், ஒரு ஒட்டோமான் வணிகக் கப்பலைப் பின்தொடர்ந்து, நீராவி துறைமுகத்திற்குள் தப்பிச் சென்றதால் மே 18 அன்று பனியாஸில் நிறுத்தப்பட்டார். டி எஸ்ட்ரீஸ் கப்பலைத் தேடுவதற்காக துறைமுகத்திற்கு ஒரு படகை அனுப்பினார், மேலும் ஒட்டோமானின் கரையில் இருந்து பிரெஞ்சுக்காரர்கள் துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளான பிறகு, டி எஸ்ட்ரீஸ் நகரத்தின் மீது குண்டுவீசி, அதன் ஒரு பகுதியை அழித்தார். பிரிவின் தளபதியான வைஸ் அட்மிரல் லூயிஸ் டார்டிஜ் டு ஃபோர்னெட், ஜூன் 25 அன்று கடற்கரையை முற்றுகையிடுவதாக அறிவித்தார். டி 'எஸ்ட்ரீஸ் கவச கப்பல் மற்றும் ப்ரீ-டிரெட்நாட்டுடன் இணைந்து ரோந்து பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டார். செப்டம்பர் 12 மற்றும் 13 ஆம் தேதிகளில் ஆர்மீனிய இனப்படுகொலையிலிருந்து தப்பியோடிய சுமார் 4,000 ஆர்மீனியர்களை அன்டக்யாவிலிருந்து வெளியேற்ற டி எஸ்ட்ரீஸ் உதவினார். அமிரால் சார்னர், குய்சென், தேசாய் மற்றும் கடல் விமான டெண்டர்கள் மற்றும் வெளியேற்ற முயற்சிக்கு பங்களித்தன. பிராந்தியத்தில் கூடுதல் படைகள் வந்தவுடன், பிரெஞ்சு படைப்பிரிவை இரண்டு பிரிவுகளாக மறுசீரமைத்தது, டி எஸ்ட்ரீஸ் நவம்பர் 8 அன்று 3 வது படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். செப்டம்பர் 20,1916 அன்று, இந்த கப்பல் ஜெட்டாவை தளமாகக் கொண்ட செங்கடலுக்கு மாற்றப்பட்டது. மீதமுள்ள மோதலில் ரோந்து பணியில் அவர் அங்கேயே இருந்தார்; இந்த காலகட்டத்தில், அவர் பிரெஞ்சு மடகாஸ்கரில் இருந்து பிரெஞ்சு சோமாலிலாந்திற்கு 1917 மே வரை கான்வாய்களை அழைத்துச் சென்றார். அவர் சோகோத்ரா தீவிலும் ரோந்து சென்றார். நவம்பரில், இந்தியப் பெருங்கடலில் செயல்படுவதாக அறியப்பட்ட ஜெர்மன் வர்த்தக ரைடரைத் தேடும் பணியில் அவர் சேர்ந்தார். அவர் மாலத்தீவுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அங்குள்ள பொதுமக்கள் ஓநாய் மற்றும் கைப்பற்றப்பட்ட ஜப்பானிய நீராவி பார்த்ததை அறிந்தார், ஆனால் அந்த நேரத்தில், ஜெர்மன் ரைடரும் அவரது பரிசும் போய்விட்டன. 1918 ஆம் ஆண்டில், டி எஸ்ட்ரீஸ் கப்பல் மூலம் மாற்றப்பட்டது. போருக்குப் பிந்தைய வாழ்க்கை போருக்குப் பிறகு, கப்பல் லா சியோடாட்டில் புதுப்பிக்கப்பட்டு பிரெஞ்சு இந்தோசீனாவுக்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு அவர் தனது சுறுசுறுப்பான வாழ்க்கையின் எஞ்சிய காலத்திற்கு இருந்தார். அவர் அக்டோபர் 1922 இல் கடற்படை பதிவேட்டில் இருந்து தாக்கப்பட்டார், இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கப்பல் உடைப்பாளர்களுக்கு விற்கப்பட்டார். குறிப்புகள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1897 முதலாம் உலகப் போரின் கப்பல்கள் பிரான்சின் டெஸ்ட்ரீஸ்-கிளாஸ் குரூசர்கள்