Steven Ellery Racing
ஸ்டீவன் எல்லேரி ரேசிங் என்பது ஆஸ்திரேலிய மோட்டார்ஸ்போர்ட் அணியாகும், இது சூப்பர் சீப் ஆட்டோ ரேசிங் வி 8 சூப்பர் கார் அணி உட்பட அதன் சொந்த நாட்டில் பல தொடர்களில் போட்டியிட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அணி செயல்பாடுகளை நிறுத்தியது, முன்னணி ஓட்டுநர் ஸ்டீவன் எல்லேரி 2005 பருவத்திற்காக டிரிபிள் எய்ட் ரேஸ் இன்ஜினியரிங்கிற்கு சென்றார். புரூஸ் எல்லரி தனது மகனின் பந்தய லட்சியங்களுக்காக 1992 ஆம் ஆண்டில் வரலாறு படைத்தார், ஸ்டீவன் எல்லரி ரேசிங் என்பது ஆஸ்திரேலிய பந்தயத்தில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக நீடித்த ஒரு அணியாகும். இந்த அணி 1992 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா ஃபோர்டு ஒரு வான் டீமனை ஓட்டியது, 1993 ஆம் ஆண்டில் கேரி கோசாட்டிக்காக இரண்டாவது காராக விரிவடைந்தது. இந்த அணி 1994 ஆம் ஆண்டில் முன்னாள் க்ளென் செட்டன் ரேசிங் ஃபோர்டு சியராவுடன் ஆஸ்திரேலிய சூப்பர் டூரிங் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு நகர்ந்தது, 1995 ஆம் ஆண்டில் டோனி லாங்ஹர்ஸ்ட் ரேசிங் பிஎம்டபிள்யூ 318ஐ ஆக மேம்படுத்தப்பட்டது. 1995 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இந்த அணி கலைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் எல்லேரி மற்ற அணிகளுக்காக வி8 சூப்பர் கார் பந்தயத்திற்கு சென்றார். வி8 சூப்பர்கார் பிரதான வி8 சூப்பர்கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஸ்டீவன் எல்லரிக்காக ஒரே ஒரு காரை மட்டுமே இந்த அணி ஓட்டியது, இருப்பினும் இது வி8 சூப்பர்கார் மேம்பாட்டுத் தொடரில் லூக் யூல்டனுக்கு இரண்டாவது காராக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. 1999 ஆம் ஆண்டில் இந்த அணி முன்னாள் ஸ்டோன் பிரதர்ஸ் ரேசிங் ஃபோர்டு ஈஎல் ஃபால்கான் என்ற எண்ணைப் பயன்படுத்தி பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது. 2000 ஆம் ஆண்டில் இந்த அணி ஃபோர்டு ஏயூ ஃபால்கானைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது, மேலும் சூப்பர் சீப் ஆட்டோவுக்கு பெயரிடும் உரிமைகள் ஸ்பான்சராகக் கொண்டு வந்தது, மேலும் 2003 சாம்பியன்ஷிப் தொடங்கும் வரை அவர்கள் பி. ஏ. ஃபால்கானாக மேம்படுத்தப்படும் வரை காரைப் பயன்படுத்தினர். இந்த அணி பெரும்பாலான பருவங்களில் முதல் பத்து இடங்களிலிருந்து வெளியேறியது, மேலும் யூல்டனுடன் ஜோடி சேர்ந்த எல்லேரி 2003 பாத்ஹர்ஸ்ட் 1000 இல் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2004 ஆம் ஆண்டின் கோல்ட் கோஸ்ட் சுற்றின் நடுவில் சூப்பர் சீப் ஆட்டோ அணியை விட்டு வெளியேறியது. 1999 ஆம் ஆண்டில் அணி நடத்திய ஸ்பான்சரான செல்கிரேவ் கான்ட்ராக்ட்டிங்கின் ஸ்பான்சர்ஷிப் மற்றும் அதன் சூப்பர் டூரிங் தோற்றங்களின் போது இந்த சீசனின் இறுதி இரண்டு சுற்றுகளில் அணி ஓடியது. 2004 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், 2005 பருவத்திற்காக எல்லேரி டீம் பெட்டா எலக்ட்ரிக்கலுக்கு மாறியதால் அணி அதன் கதவுகளை மூடியது. இந்த அணி 2005 ஹோல்டன் செயல்திறன் ஓட்டுநர் மையம் வி8 சூப்பர் கார் தொடரில் நியூசிலாந்தைச் சேர்ந்த மார்க் போர்ட்டர் மற்றும் முன்னாள் வி8 யூட்ஸ் ஓட்டுநர் கேரி மெக்டொனால்ட் ஆகியோருக்காக இரண்டு ஃபோர்டு பி. ஏ. ஃபால்கன்களுடன் போட்டியிடும். சூப்பர் கார்கள்/ஏடிசிசி ஓட்டுநர்கள் இடாலிக்ஸ் = ஸ்டீவன் எல்லேரி (1994,1999-2004) பால் ஸ்டோக்கல் (2000) ஜியோஃப் பிராபம் (2001) லூக் யூல்டன் (2002-2004) சூப்பர்2 ஓட்டுநர்கள் பகுதி நேர ஓட்டுநர்கள் இடாலிக்ஸ் பாப் தோர்ன் (2002) லூக் யூல்டன் (2002-2004) மார்க் போர்ட்டர் (2005) கேரி மெக்டொனால்ட் (2005) சூப்பர் கார்கள் சாம்பியன்ஷிப் அணிகள் ஆஸ்திரேலியாவில் ஆட்டோ ரேசிங் அணிகள் 1992 இல் நிறுவப்பட்ட குயின்ஸ்லாந்து ஆட்டோ ரேசிங் அணிகள் மற்றும் அணிகள்