1952 Wilkes County 200
1952 வில்க்ஸ் கவுண்டி 200 என்பது நாஸ்கார் கிராண்ட் நேஷனல் சீரிஸ் நிகழ்வாகும், இது மார்ச் 30,1952 அன்று வட கரோலினாவின் வடக்கு வில்கேஸ்போரோவில் உள்ள வடக்கு வில்கேஸ்போரோ ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. பந்தய கார் ஓட்டுநர்கள் இன்னும் அதே பங்கு கார்களைப் பயன்படுத்தி பந்தயங்களுக்கு பயணிக்க வேண்டியிருந்தது, அவை ஒரு வழக்கமான வார இறுதி பந்தயத்தில் ஹோமோலோகேஷன் கொள்கையின் மூலம் (மற்றும் அவர்களின் சொந்த அதிகாரத்தின் கீழ்) போட்டியிட்டன. இந்தக் கொள்கை சுமார் 1975 வரை நடைமுறையில் இருந்தது. 1980 வாக்கில், நாஸ்கார் அனைத்து வாகனங்களின் ஆண்டு மாதிரியைக் கண்காணிப்பதை முற்றிலுமாக நிறுத்தியது, மேலும் பெரும்பாலான அணிகள் தங்கள் சொந்த சக்தியின் கீழ் பங்கு கார்களை பாதைக்கு எடுத்துச் செல்லவில்லை. 1950 களின் நாஸ்கார் சாதனையாளர்களின் துல்லியம் மற்றும் துல்லியம் இல்லாததால், பந்தய நிகழ்வு முடிந்த பிறகு பந்தயத்தின் மிக முக்கியமான தகவல்கள் மட்டுமே தூக்கி எறியப்படவில்லை. முதல் இரண்டு தொடக்க நிலைகள், அனைத்து இறுதி நிலைகள் மற்றும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஓட்டுநர்களின் பந்தய எண்கள் மட்டுமே வைக்கப்பட்டன. டேவ் டெரெல் இந்த பந்தயத்தில் நான்கு முதல்-5 முடிவுகளில் தனது முதல் கோல் அடித்தார். ஹெர்ப் தாமஸ் பச்சைக் கொடி முதல் செக்கர்டு கொடி வரை பந்தயத்தை வழிநடத்துவார், அதே நேரத்தில் இந்த பந்தயம் டேவ் டெரெல்லின் நான்கு முதல் 5 களில் முதல் இடத்தைப் பிடித்தது. ஹரோல்ட் மேஸ் லேப் 1 இல் முனைய வாகன சேதத்தை ஏற்படுத்தினார், அதே நேரத்தில் டிக் ரத்மேனின் வாகனத்தில் லேப் 20 இல் ஒரு சிதைந்த ரேடியேட்டர் இருந்தது. டிம் ஃப்ளாக்கின் கேஸ்கெட்டுடன் மடியில் 26 இல் ஜிம்மி லெவாலனின் வாகனத்திற்கு ஒரு டை ராட் ஒரு பெரிய பிரச்சினையாக மாறியது. கர்டிஸ் டர்னரின் வாகனம் மடியில் 35 இல் அதன் ரேடியேட்டரில் சிக்கல்களைக் கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் ஒரு விபத்து பெர்க் பிரவுனை மடியில் 39 இல் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற்றியது. மடியில் 40 இல் விபத்து ஏற்பட்டதால் ஃபிராங்கி ஷ்னைடரின் வாகனம் பந்தயத்திற்கு தகுதியற்றதாக இருக்கும். வாகனத்தின் பேட்டரியில் ஏற்பட்ட சிக்கல் காரணமாக பாபி கோர்ட்டைட் மடியில் 47 இல் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மடியில் 67 இல் ரேடியேட்டர் சிக்கல்கள் காரணமாக பக் பேக்கர் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படும். சார்லஸ் கட்டாலியா மடியில் 69 இல் தனது வாகனத்தை அதிக வெப்பமாக்குவார். பிரேக்கிங் சிக்கல்கள் ஷார்ட்டி கிப்ஸை மடியில் 76 இல் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற கட்டாயப்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் பின்புற முனை இல்லாததால் லியோனார்ட் டிப்பெட் மடியில் 108 இல் பக்கவாட்டில் செல்ல நேரிட்டது. ஜோ யூபாங்க்ஸ் தனது வாகனத்தின் கிளட்ச் மடியில் 122 இல் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டார், இதனால் அவரை பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. வாகனத்தின் கையாளுதலில் உள்ள சிக்கல்கள் லீ பெட்டியை மடியில் 142 இல் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற்றியது. அதிகப்படியான சோர்வுற்ற பேட்டரி ஜிம் பாஸ்சலை மடியில் 164 இல் மோதலில் இருந்து வெளியேற்றியது. தனது வாகனத்தின் அதிர்ச்சிகள் மடியில் 175 இல் அசாதாரணமாக செயல்படுவதை பட்டி ஷுமன் கவனித்தபோது பந்தயத்தின் இறுதி டி. என். எஃப் வந்தது. ஒரு அழுக்கு ஓவல் பாதையில் இருநூறு சுற்றுகள் செய்யப்பட்டன, இது ஒரு பெரிய மொத்தத்தை உருவாக்கியது. பந்தயம் முடிக்க இரண்டு மணி நேரம் மற்றும் எட்டு நிமிடங்கள் ஆனது மற்றும் இருபத்தி நான்கு ஓட்டுநர்கள் போட்டியிட்டனர். இந்த இருபத்தி நான்கு ஓட்டுநர்களில், ஏழு பேர் மட்டுமே பந்தயத்தை முடிக்க முடிந்தது. ஹெர்ப் தாமஸ் பந்தயத்தில் ஃபாண்டி ஃப்ளாக்கை பத்தாயிரம் பேருக்கு முன்னால் குறைந்தது ஒரு மடியில் தோற்கடிக்க முடிந்தது. பந்தயத்தில் வெற்றி பெற ஹட்சன் ஹார்னெட் பயன்படுத்தப்பட்டது. சராசரி வேகம் இருந்தபோது துருவ வேகம் இருந்தது. மார்ஷல் டீக் தனது ஒரே பந்தயத்தை வடக்கு வில்கேஸ்போரோ ஸ்பீட்வேயில் ஓட்டுவார்; சுமார் ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 1959 டேடோனா 500 க்கான பயிற்சி அமர்வில் தனது உயிரை இழந்தார். இருப்பினும், அவர் அறியப்படாத காரணங்களால் பந்தயத்திலிருந்து விலகுவதற்கு முன்பு 57 சுற்றுகளுக்கு மட்டுமே ஓடுவார். ஜூலியன் பியூசிங்க், டக் மீக்ஸ் மற்றும் பி. பி. பிளாக்பர்ன் இந்த நிகழ்வில் பங்கேற்ற மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க குழு தலைவர்களில் மூன்று பேர். பந்தயத்திற்கான மொத்த வெற்றிகள் $3,550 அமெரிக்க டாலர்கள் (பணவீக்கத்தைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது $). முடிக்கும் வரிசை ஹெர்ப் தாமஸ் (இல்லை. 92) ஃபான்டி ஃப்ளாக் (இல்லை. 14) பில் பிளேர் (இல்லை. 2) டொனால்ட் தாமஸ் (எண். 72) டேவ் டெரெல் (இல்லை. 126) நீல் கோல் (எண். 53) பட்டி ஷுமன் * (இல்லை. 17) ஜிம் பாஸ்சல் * (இல்லை. 60) லீ பெட்டி * (இல்லை. 42) ஓடிஸ் மார்ட்டின் (அறியப்படாத எண்) ஜோ யூபாங்க்ஸ் * (இல்லை. 82) லியோனார்ட் டிப்பெட் * (No.199) ஷார்ட்டி கிப்ஸ் * (அறியப்படாத எண்) சார்லஸ் கட்டாலியா * (இல்லை. 128) பக் பேக்கர் * (இல்லை. 89) மார்ஷல் டீக் * (இல்லை. 6) பாபி கோர்ட்ட்ரைட் * (அறியப்படாத எண்) ஃபிராங்கி ஷ்னைடர் * (இல்லை. 88) பெர்க் பிரவுன் * (இல்லை. 22) கர்டிஸ் டர்னர் * (இல்லை. 41) டிம் ஃப்ளாக் * (இல்லை. 91) ஜிம்மி லெவல்லன் * (இல்லை. 24) டிக் ரத்மேன் * (இல்லை. 120) ஹரோல்ட் மேஸ் * (அறியப்படாத எண்) * ஓட்டுநர் பந்தயத்தை முடிக்கத் தவறிவிட்டார், இது ஓட்டுநர் இறந்துவிட்டதாக அறியப்படுவதைக் குறிக்கிறது குறிப்புகள் வில்கெஸ் கவுண்டி 200 வில்கெஸ் கவுண்டி 200 நாஸ்கார் பந்தயங்கள் வடக்கு வில்கெஸ்போரோ ஸ்பீட்வேயில்