Nissan Shatai
நிசான் ஷாடாய் கம்பெனி லிமிடெட் என்பது ஜப்பானிய வாகன ஒப்பந்த உற்பத்தியாளரான நிசான் ஆகும், இது கனகாவாவின் ஹிராட்சுகாவை தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ளது. அதன் நேரடி வரலாறு 1949 இல் தொடங்கியது, நிசான் நிறுவனத்தின் பங்குகளில் 45.8% க்கு சொந்தமானது. இது ஜப்பானைச் சுற்றி அலுவலகங்களையும், ஹிராட்சுகா மற்றும் காண்டா, ஃபுகுயோகா ஆகிய இடங்களில் அசெம்பிளி லைன்களையும் கொண்டுள்ளது. இது அருகிலுள்ள, காண்டாவில் உள்ள பழைய நிசான் மோட்டார் கியூஷு ஆலையுடன் குழப்பமடையக்கூடாது, இது நிசான் ரோக் மற்றும் அதன் இரட்டை நிசான் எக்ஸ்-டிரெயிலை உருவாக்குகிறது. நிசான் ஷதை இலகுவான வணிக வாகனங்கள், பல்நோக்கு சிறப்பு வாகனங்கள் மற்றும் சிறப்பு பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது. இது தற்போது நிசான் என். வி. 200 மற்றும் நிசான் எல் கிராண்ட் போன்ற வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. கடந்த காலத்தில், இது டட்சன் டிரக்குகள் மற்றும் நிசான் சஃபாரி (பல்வேறு ஏற்றுமதி சந்தைகளில் நிசான் ரோந்து என விற்கப்பட்டது) ஆகியவற்றையும் தயாரித்தது. 1937 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பான் ஏவியேஷன் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் (நிப்பான் கோகு கோகியோ கே. கே) நிறுவப்பட்டதன் மூலம் இந்த நிறுவனம் தொடங்கியது. ஜப்பான் இன்டர்நேஷனல் ஏவியேஷன் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் (நிப்பான் கோகுசாய் கோகு கோகோ கே. கே.) 1941 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பான் ஏவியேஷன் இண்டஸ்ட்ரீஸ் மற்றும் இன்டர்நேஷனல் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் (கோகுசாய் கோகோ கே. கே.) ஆகியவற்றை இணைப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. ஜப்பான் இன்டர்நேஷனல் ஏவியேஷன் இண்டஸ்ட்ரீஸ் கொகுசாய் கி-59 மற்றும் கொகுசாய் கி-76 விமானங்களின் வளர்ச்சியுடன் இதை தயாரித்தது. இது 1946 முதல் வாகன அமைப்புகள் மற்றும் இரயில் பாதை கார்களின் உற்பத்திக்கு மாறியது. ஜப்பான் இன்டர்நேஷனல் ஏவியேஷன் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் 1946 ஆம் ஆண்டில் நிக்கோக்கு இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் வணிக நிலைமைகளை மாற்றியது. ஷின்-நிக்கோக்கு இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் 1949 இல் நிறுவப்பட்டது. இது 1962 ஆம் ஆண்டில் நிசான் ஷதை கோக்கி கே. கே (நிசான் ஆட்டோ பாடி மெஷினரி கம்பெனி) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் நிக்கோக்கு இண்டஸ்ட்ரீஸுடன் இணைக்கப்பட்டது. நிசான் மோட்டார்ஸுடன் ஒரு நெருக்கமான கூட்டாண்மை ஜூன் 1951 இல் தொடங்கியது, மேலும் நிசான் ரோந்து 4W60 உற்பத்தி செப்டம்பர் மாதம் ஹிராட்சுகா தொழிற்சாலையில் தொடங்கியது. தொழில்துறை புனரமைப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்புச் சட்டத்தைத் தொடர்ந்து பங்குச் சந்தையில் போதுமான பணத்தை திரட்ட முடியாமல் போனதால், அதே ஆண்டு நிசான் பெரும்பான்மையான பங்குகளை வாங்கியது. 1956 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் கியோட்டோவில் டட்சன் 123 களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. 1966 ஆம் ஆண்டில், ஒரு மறுவடிவமைப்புக்குப் பிறகு, ஹிராட்சுகா தொழிற்சாலை ஷோனன் ஆலை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில், நிசானுக்கான கார்லோஸ் கோஸின் திருப்புமுனை திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கியோட்டோ அசெம்பிளி தளம் மூடப்பட்டது. கியோட்டோ செயல்பாடு அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஆட்டோ ஒர்க்ஸ் கியோட்டோ கோ, லிமிடெட் என்ற பெயரில் ஒரு பேருந்து மற்றும் வணிக வாகன அமைப்பு அசெம்பிளராக மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. 1960கள் முதல் 1980கள் வரை, உஜியின் உடோரோ மாவட்டத்தில் கொரிய குடியிருப்பாளர்களுடன் நிசான் ஷாதாய் மோதலில் ஈடுபட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது கொரியர்கள் அங்கு சென்று கியோட்டோ அரசாங்கத்திற்கு ஒரு விமான நிலையத்தை கட்ட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. போருக்குப் பிறகு, கொரியர்களுக்கு எந்த இழப்பீடும் அல்லது வீடு திரும்புவதற்கான வழிகளும் வழங்கப்படவில்லை, எனவே அவர்கள் அங்கேயே இருந்தனர். இந்த நிலம் இறுதியில் நிசான் ஷட்டாய்க்கு சொந்தமானது, அவர் கொரியர்களை ஆக்கிரமிப்பாளர்களாக கருதினார். நிறுவனம் கொரியர்களை வெளியேற்ற பல முயற்சிகளை மேற்கொண்டது, ஆனால் கொரியர்கள் இந்த முயற்சிகளை மறுத்தனர். நிசான் ஷாதாய் இறுதியில் 1987 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சர்ச்சைக்குரிய ஒப்பந்தத்தில் நிலத்தை ஒரு ரியல் எஸ்டேட் நிறுவனத்திற்கு விற்றார். மார்ச் 2011 இல், யுடி டிரக்குகளிலிருந்து மாற்றப்பட்ட நிசான் அட்லஸ் எஃப் 24 இன் உற்பத்தியை இது சேர்த்தது. 2007 ஆம் ஆண்டில், நிசான் ஷட்டாயின் காண்டா, ஃபுகுயோகா கிளை அலுவலகம் நிறுவப்பட்டது, அதன் இரண்டாவது கியூஷு தொழிற்சாலை 1992 இல் முடிக்கப்பட்டு 2009 இல் நவீனமயமாக்கப்பட்டது. இந்த தொழிற்சாலை அடுத்த ஆண்டு முதல் நிசான் ஷதை கியூஷு கம்பெனி லிமிடெட் என்ற பெயரில் இயங்கி வந்தது. நிசான் என். வி. 200 இன் உற்பத்தி டிசம்பர் 2010 இல் தொடங்கியது. இந்த கார் மே 2011 இல் நியூயார்க் நகர டாக்ஸிகாப் ஆக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. 2017 ஆம் ஆண்டில், ஷோனன் ஆலை நிசான் வசதிகளில் ஒன்றாகும், அவை முறையற்ற பாதுகாப்பு ஆய்வு நடைமுறைகளுக்காக பதிவாகியுள்ளன. நிசான் ஷாடாய் கியூஷு ஏற்றுமதிக்காக நிசான் ஆர்மடாவை அசெம்பிள் செய்கிறது. நிசான் மோட்டார் கியூஷு (என். எம். கே) ஆலையை நிசான் ஷதை கியூஷு கம்பெனி லிமிடெட் (நிசான் கார் பாடி கியூஷு கம்பெனி லிமிடெட் என்று பொருள்படும்) ஆலையுடன் குழப்பிக் கொள்ளக் கூடாது. என். எம். கே. யின் காண்டா தொழில்துறை இணைப்பில் அமைந்துள்ள, பிந்தைய தனி நிறுவனம் மற்றும் ஆலை முழு அளவிலான எஸ்யூவிகள், மினிவன்கள் மற்றும் நிசானுக்கான என். வி 350 கேரவன் இலகுரக வணிக வேன்களை உற்பத்தி செய்கிறது. ஹிராட்சுகாவின் ஷோனன் ஆலை நிசான் என். வி. 200 வனெட் மற்றும் டாக்ஸி, என். வி. 150 ஏ. டி, ரோந்து (ஒய் 61), ரோந்து பிக்அப் மற்றும் ஆர்மடா ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த ஆலை முத்திரை, பாடி அசெம்பிளி, பெயிண்டிங், ரெசின் மோல்டிங், கார் அசெம்பிளி மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஹிராட்சுகா தளத்தைச் சுற்றி தலைமை அலுவலகங்கள் மற்றும் ஒரு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையம் (டெக்னோ சென்டர்) உள்ளன. கியோட்டோ மற்றும் ஹடானோ, கனகாவாவிலும் அலுவலகங்கள் உள்ளன. நிசான் ஷதை கியூஷுவுக்கு காண்டாவில் அலுவலகங்கள் மற்றும் ஒரு உற்பத்தி ஆலை உள்ளது. இது இன்ஃபினிட்டி க்யூஎக்ஸ்80, ரோந்து, ஜப்பானிய சந்தைக்கு எல் கிராண்ட், ஆர்மடா, குவெஸ்ட் மற்றும் என்வி 350 கேரவன் ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்கிறது. ஆலை மூன்று கடைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுஃ உடல், ஓவியம் மற்றும் அசெம்பிளி. நிசான் ஷாடாய் துணை நிறுவனங்களான ஆட்டோ ஒர்க்ஸ் கியோட்டோ (வாகன அமைப்புகளின் சப்ளையர், அட்லஸ் மற்றும் சிவிலியன் அசெம்பிளர்), நிசான் ஷாடாய் இன்ஜினியரிங் கோ, லிமிடெட், நிசான் ஷாடாய் கம்ப்யூட்டர் சர்வீஸ் கோ, லிமிடெட் மற்றும் புரோ ஸ்டாஃப் கோ, லிமிடெட் (ஒரு பணியாளர் மேலாண்மை நிறுவனம்) ஆகியவற்றையும் கொண்டுள்ளது. வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க உற்பத்தி நிசான் ரோந்து டட்சன் டிரக் டட்சன் ஸ்போர்ட்ஸ் நிசான் கேப்ஸ்டார் நிசான் அட்வான் நிசான் பாத்ஃபைண்டர் நிசான் சிவிலியன் நிசான் எல்கிராண்ட் நிசான் செரீனா நிசான் கேரவன்/உர்வன் நிசான் ஹோமி நிசான் எஸ்-கார்கோ நிசான் க்ரூ நிசான் ஃபேர்லேடி இசட் (1970-2000) நிசான் விங்ரோட் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1949 இல் நிறுவப்பட்ட ஷாதாய் வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள் கனகாவா மாகாணத்தை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் ஜப்பான் ஒப்பந்த வாகன உற்பத்தியாளர்களின் ஜப்பான் கார் உற்பத்தியாளர்களின் டோக்கியோ பங்குச் சந்தை டிரக் உற்பத்தியாளர்களில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.