Mary Ann (1808 Batavia ship)
மேரி ஆன் (அல்லது மேரி அன்னே) 1807 ஆம் ஆண்டில் பட்டாவியாவில் தொடங்கப்பட்டது. 1815-1816 இல் அவர் குற்றவாளிகளை லண்டனில் இருந்து போர்ட் ஜாக்சனுக்கு கொண்டு சென்றார். பின்னர் அவர் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் (EIC) உரிமத்தின் கீழ் இந்தியாவுடன் வர்த்தகம் செய்யத் தொடங்கினார். அவர் குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் செல்லும் இரண்டாவது பயணத்தை மேற்கொண்டார், சிலரை டாஸ்மேனியாவுக்கும், சிலரை போர்ட் ஜாக்சனுக்கும் அழைத்துச் சென்றார். இந்தப் பயணத்திற்குப் பிறகு மேரி ஆன் கிழக்கு இந்தியனாகத் திரும்பினார். அவர் கடைசியாக 1830 இல் பட்டியலிடப்பட்டார். மேரி ஆன் முதன்முதலில் 1812 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) தோன்றினார். அக்டோபர் 1812 இல் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் மேரி ஆன், கர்ரி, மாஸ்டர், நிறுவப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது என்று அறிவித்தது. இருப்பினும், அக்டோபர் 22 அன்று அவர் ஜமைக்காவிலிருந்து போர்ட்ஸ்மவுத் வந்தார். ஆகஸ்ட் 27 அன்று ஒரு புயல் அவரது சரக்குகளை நகர்த்தியது மற்றும் கணிசமான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. பழுதுபார்ப்பதற்காக அவள் பெர்முடாவுக்கு அனுப்பப்பட வேண்டியிருந்தது. அவர் செப்டம்பர் நடுப்பகுதியில் அங்கிருந்து மற்ற இரண்டு கப்பல்களுடன் பயணம் செய்தார். மேரி அன்னே, ஜான் ஆர். அர்புத்னாட், மாஸ்டர், 24 ஜூலை 1815 அன்று டீலில் இருந்து பயணம் செய்தார். அவர் 1816 ஜனவரி 19 அன்று போர்ட் ஜாக்சனுக்கு வந்தார். அவர் 103 பெண் குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் சென்றார், வழியில் ஒரு குற்றவாளி மரணத்தை அனுபவித்தார். 1813இல் இந்தியாவுக்கும் பிரிட்டனுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் ஈஐசி தனது ஏகபோக உரிமையை இழந்தது. பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் பின்னர் EIC இன் உரிமத்தின் கீழ் இந்தியா அல்லது இந்தியப் பெருங்கடலுக்குச் செல்ல சுதந்திரமாக இருந்தன. 1821 டிசம்பர் 25 அன்று கேப்டன் ஹென்றி வாரிங்டன் டார்ட்மவுத்திலிருந்து கப்பலில் சென்றார். மேரி ஆன் ரியோ டி ஜெனிரோவில் 16 பிப்ரவரி 1822 அன்று வான் டீமென்ஸ் லேண்டிற்கு பயணம் செய்வதற்கு முன்பு நிறுத்தினார். அவர் 1822 மே 2 அன்று ஹோபார்ட் டவுனுக்கு வந்தார். அவர் 108 பெண் குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் சென்றார், அவர்களில் ஒருவர் வழியில் இறந்தார். அவர் ஹோபார்ட்டில் 45 ஐ தரையிறக்கினார். பின்னர் அவர் சிட்னிக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கு அவர் 62 இல் தரையிறங்கினார். அவர் ஆகஸ்ட் 5 அன்று பட்டாவியாவில் இருந்தார். சிட்னியில் இருந்து செல்லும் வழியில் அவர் பண்டா கடலில் உள்ள "கூனிங்" தீவின் தென்கிழக்குப் பகுதியில் 36 மணி நேரம் கழித்தார். நங்கூரங்கள் மற்றும் கேபிள்களின் இழப்பு உட்பட அவர் சேதமடைந்தார், மேலும் கசிவு ஏற்பட்டது. ஃபேட் மேரி ஆன் கடைசியாக 1830 இல் பட்டியலிடப்பட்டது. மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் 1808 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு கப்பல்களைக் குற்றவாளியாக்குங்கள் டாஸ்மேனியாவுக்கு கப்பல்களைக் குற்றவாளியாக்குங்கள்