List of aircraft of Turkey during World War II
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது துருக்கி பயன்படுத்திய விமானங்களின் பட்டியல். இரண்டாம் உலகப் போர் முழுவதும் துருக்கிய விமானப்படை போரிடும் பிரிவுகளுக்கு இடையில் பிடிபட்டதால் அது எவ்வாறு பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என்பதை இது காட்டுகிறது. போராளிகள் PZL P. 24: துருக்கிய விமானப்படை 14 P.24A மற்றும் 26 P.24C ஐ ஆர்டர் செய்தது, 1937 க்குள் வழங்கப்பட்டது. 1939 ஆம் ஆண்டில் துருக்கியில் கெய்சேரி விமானத் தொழிற்சாலையில் (துருக்கியம்ஃ கெய்சேரி தாயாரே ஃபேப்ரிகாசி) உரிமத்தின் கீழ் மேலும் 20 P.24A/Cs விமானங்கள் கட்டப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து கூடுதலாக 30 P.24G விமானங்களும் கட்டப்பட்டன. ஹாக்கர் சூறாவளிஃ வெவ்வேறு மாதிரிகளின் 164 சூறாவளிகள் (எம். கே. ஆம், எம். கே. ஐ. ஐ. சி. க்கள், எம். ஐஐபி மற்றும் 44 எம்கே. ஐசி/ஆர்). போருக்கு முன்னும் பின்னும். மொரேன்-சால்னியர் M.S.406: துருக்கிய விமானப்படை 45 மொரேன்களைப் பெற்றது. அவற்றில் குறைந்தது 30 முதலில் போலந்துக்கு அனுப்புவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டன மற்றும் போலந்து ஸ்டென்சிலிங் இருந்தது. சூப்பர் மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர்ஃ (எம். கே. ஆம், எம். கே. விபிஎஸ், Mk.Vcs மற்றும் எம்கே. வி/ரூ)-சிலர் இரண்டாம் உலகப் போரில் பணியில் உள்ளனர். முக்கியமாக போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது. கர்டிஸ் பி-40 வார்ஹாக்ஃ குரோமியம் மற்றும் இரும்புக்கு ஈடாக 1943 இல் வழங்கப்பட்டது. துருக்கி, ஸ்பெயின் மற்றும் ஸ்வீடன் போன்ற பிற நடுநிலை நாடுகளைப் போலவே இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜெர்மனிக்கு பொருட்களை வழங்கியது. முக்கியமாக குரோமியம். ஃபோக்-வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 190: துருக்கிய விமானப்படை-1942 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் தொடங்கி, தங்கள் விமானப்படையை நவீனமயமாக்க ஜெர்மனியிடமிருந்து எஃப். டபிள்யூ 190 ஏ-3 ஏ (ஏ-3 இன் ஏற்றுமதி மாதிரி, அவுஸ்லாண்டிஷ்-வெளிநாட்டு) இன் 72 எடுத்துக்காட்டுகளைப் பெற்றது. இந்த விமானங்கள் அடிப்படையில் எஃப். டபிள்யூ 190 ஏ-3எஸ், பிஎம்டபிள்யூ 801 டி-2 என்ஜின்கள் மற்றும் ஃப்யூஜி VIIa ரேடியோக்கள் மற்றும் நான்கு எம்ஜி 17 களின் ஆயுதப் பொருத்தத்துடன், வெளிப்புற இறக்கை நிலைகளில் இரண்டு எம்ஜி-எஃப்எஃப்/எம் பீரங்கியை நிறுவும் விருப்பத்துடன் இருந்தன. ஏற்றுமதி ஆர்டர் அக்டோபர் 1942 முதல் மார்ச் 1943 வரை முடிக்கப்பட்டது. எஃப். டபிள்யூ 190 1947 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதி வரை துருக்கிய சேவையில் இருந்தது, பின்னர் உதிரி பாகங்கள் இல்லாததால் அவர்கள் ஓய்வு பெற்றனர். குண்டுவீச்சு வல்டி வி-11:2வது படைப்பிரிவு-வல்டி வி-11 ஜிபி (41 டெலிவரி செய்யப்பட்டது) மார்ட்டின் பி-10: செப்டம்பர் 1937 இல் 20 மாடல் 139 டபிள்யூ விமானங்களைப் பெற்றது. ஹெய்ன்கெல் ஹே 111:24 ஹெ 111எஃப்-1களை இயக்கியது, 1937 இல் முதல் டெலிவரிகளுடன், 1944 வரை பயன்பாட்டில் இருந்தது. ஃபைரி போர்ஃ 1 இலக்கு இழுவை உட்பட 30 விமானங்களைப் பெற்றது. பிரிஸ்டல் ப்ளென்ஹெய்ம்ஃ (எம். கே. ஆம், எம். கே. IVs மற்றும் Mk. Vs) ஒருங்கிணைந்த பி-24 லிபரேட்டர்ஃ ஆபரேஷன் டைடல் அலைக்குள் ப்லோஸ்டியின் குண்டுவெடிப்பிலிருந்து வந்த பதினொரு பி-24 விமானங்கள் துருக்கியில் அவசரமாக தரையிறங்கின. அவர்கள் அனைவரும் துருக்கியால் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர், மேலும் இந்த பி-24 களில் ஐந்து பழுதுபார்க்கப்பட்டு துருக்கிய விமானப்படையில் பணியாற்றப்பட்டன. பிரிஸ்டல் பியூஃபோர்ட்ஃ குறைந்தது பதினொரு, ஆனால் பன்னிரண்டு பியூஃபோர்ட் ஐ. ஏ. க்கள் 1944 இல் துருக்கிக்கு வழங்கப்பட்டன, மேலும் பன்னிரண்டு 1945 இல் வழங்கப்பட்டன. [2] இருபத்து நான்கு பேரும் 105 டி. ஆர். ஜி. டி. ஏ. எஃப்-க்கு ஒதுக்கப்பட்டனர் மற்றும் 1950 வரை இயக்கப்பட்டனர். 105 வது டார்பிடோ மற்றும் ரீகனைசன்ஸ் குரூப் டிஏஎஃப் பிப்ரவரி 1944 முதல் 1950 வரை பியூஃபோர்ட்ஸை இயக்கியது. மார்ட்டின் பால்டிமோர்ஃ இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில் பெறப்பட்டது. பறக்கும் படகுகள் சூப்பர்மரைன் சவுத்தாம்ப்டன்ஃ 6 Mk.II 1933 இல் வாங்கப்பட்டன. சூப்பர் மரைன் வால்ரஸ்ஃ 1937 ஆம் ஆண்டில் 6 விமானங்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, இவை எம். கே. II கள் ஏப்ரல் 1938 இல் வந்தன, 1947 வரை பயன்படுத்தப்பட்டன. இராணுவ ஒத்துழைப்பு மற்றும் தொடர்பு வெஸ்ட்லேண்ட் லைசாண்டர்ஃ 36 மார்க் II 1939 இல் வழங்கப்பட்டது. ஏர்ஸ்பீட் தூதர்ஃ 1946 முதல் இரண்டு விஐபி விமானங்கள் போக்குவரத்து தொடர்பு குழுவால் பயன்படுத்தப்பட்டன. பயன்பாட்டு பீச்ச்கிராஃப்ட் மாடல் 18 போக்குவரத்து விமானம் டக்ளஸ் சி-47 ஸ்கைட்ரெய்ன் பயிற்சியாளர்கள் டி ஹாவிலாண்ட் DH.84 டிராகன்ஃ 4 1934 இல் வாங்கப்பட்டது, பின்னர் போக்குவரத்து விமானங்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு பறக்கும் பள்ளிகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. கோத்தா கோ 145: முதல் மூன்று மாதிரிகள் ஜெர்மனியில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்டன, பின்னர் அவற்றில் 43 1936 மற்றும் 1939 க்கு இடையில் கே. டி. எஃப் உரிமத்தின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்டன. அவர்கள் காட்ரன் C.59s ஐ மாற்றியிருந்தனர். அவர்கள் 1947 வரை பணியில் இருந்தனர். துருக்கிய மாதிரிகள் இரண்டு 7.92mm எம். ஜி. களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன. 1943 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி அவர்கள் அனைவரும் மைல்ஸ் மாஜிஸ்டர்களால் மாற்றப்பட்டனர். ஃபோக்-வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 58 வெய்ஃ குறைந்தது 6,1937 ஐப் பெற்றார். ஃபோக்-வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 44 ஸ்டிக்லிட்ஸ்ஃ 1937 முதல் 1962 வரை சேவையில் பயன்படுத்தப்பட்டது. கர்டிஸ்-ரைட் CW-22:50 CW-22R மற்றும் பின்னர் 1940 இல், 50 CW-22B. மைல்ஸ் மாஜிஸ்டர்ஃ 1941 இல் அனுப்பப்பட்ட 76 (100 இல்), 6 பேர் வழியில் தோல்வியடைந்தனர். 26 கேடிஎஃப் உரிமத்தின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்டன (1941 இல் 5 மற்றும் 1942 இல் 21) மேலும் 20 டிஹெச்கே மூலம் தயாரிக்கப்பட்டன. 1963 வரை பணியில் இருந்தார். மைல்ஸ் மாஸ்டர்ஃ 8 எம். கே. இரண்டாம் நபர் ஜூலை 1943-லும், மேலும் 12 பேர் 1945-லும் வந்தனர். மைல்ஸ் மார்ட்டினெட்ஃ மார்ச் 1945 இல் 7. அவ்ரோ அன்சன்ஃ ஆர். ஏ. எஃப் சேவையில் அதன் முக்கிய பங்கு குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கான பயிற்சியாளராக இருந்தது. துருக்கி பெரும்பாலும் இந்த பாத்திரத்திற்காக இதைப் பயன்படுத்தியிருக்கும். இது வெடிகுண்டுகளையும் பயன்படுத்தலாம், எனவே இது துருக்கிய சேவையில் ஒரு குண்டுவீச்சு விமானமாக இருந்திருக்கலாம், இருப்பினும் இங்கு காணப்படுவது போல் அவர்களிடம் ஏற்கனவே நிறைய சிறந்த குண்டுவீச்சு விமானங்கள் இருந்ததாக ஒரு பயிற்சியாளர் கருதுகிறார். துருக்கி இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆயுதங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் இணைப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் போர் விமானங்கள் துருக்கியில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன இரண்டாம் உலகப் போர் துருக்கிய விமானம் துருக்கி