Embedded emissions
கிரீன்ஹவுஸ் வாயு (GHG) உமிழ்வைக் கூறுவதற்கான ஒரு வழி, நுகரப்படும் பொருட்களின் உட்பொதிக்கப்பட்ட உமிழ்வை அளவிடுவதாகும் (இது "உட்பொதிக்கப்பட்ட உமிழ்வுகள்", "உட்பொதிக்கப்பட்ட கார்பன் உமிழ்வுகள்" அல்லது "உட்பொதிக்கப்பட்ட கார்பன்" என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது). உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான ஒரு நாட்டின் கொள்கைகள் மற்ற நாடுகளில் உமிழ்வை எந்த அளவிற்கு பாதிக்கின்றன என்ற கேள்வியிலிருந்து இது வேறுபட்டது (உமிழ்வைக் குறைக்கும் கொள்கையின் "கசிவு விளைவு" மற்றும் "கார்பன் கசிவு"). யு. என். எஃப். சி. சி. சி நுகர்வுக்கு பதிலாக உற்பத்திக்கு ஏற்ப உமிழ்வை அளவிடுகிறது. இதன் விளைவாக, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் மீது உட்பொதிக்கப்பட்ட உமிழ்வுகள் இறக்குமதி செய்யும் நாட்டை விட ஏற்றுமதியால் ஏற்படுகின்றன. நுகர்வுக்கு பதிலாக உற்பத்தியில் உமிழ்வை அளவிடலாமா என்ற கேள்வி ஓரளவு சமபங்கு பிரச்சினை, அதாவது, உமிழ்வுகளுக்கு யார் பொறுப்பு. கியோட்டோ நெறிமுறையின் இணைப்பு B இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள 37 கட்சிகள் உமிழ்வு குறைப்பு கடமைகளை சட்டப்பூர்வமாக பிணைக்க ஒப்புக்கொண்டுள்ளன. உமிழ்வுகளின் UNFCCC கணக்கீட்டின் கீழ், அவற்றின் உமிழ்வு குறைப்பு கடமைகளில் அவற்றின் இறக்குமதிகள் காரணமாக உமிழ்வுகள் சேர்க்கப்படவில்லை. ஒரு சுருக்கமான குறிப்பில், வாங் மற்றும் வாட்சன் (2007) "சீனாவின் கார்பன் உமிழ்வுக்கு யார் உரிமையாளர்?" என்ற கேள்வியைக் கேட்டனர். தங்கள் ஆய்வில், சீனாவின் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வுகளில் கிட்டத்தட்ட கால் பகுதி, முதன்மையாக அமெரிக்காவிற்கு மட்டுமல்லாமல் ஐரோப்பாவிற்கும் ஏற்றுமதி செய்வதற்கான பொருட்களின் உற்பத்தியின் விளைவாக இருக்கலாம் என்று அவர்கள் பரிந்துரைத்தனர். இதன் அடிப்படையில், நாட்டிற்குள் உமிழ்வை அடிப்படையாகக் கொண்ட சர்வதேச பேச்சுவார்த்தைகள் (அதாவது, உற்பத்தியால் அளவிடப்படும் உமிழ்வுகள்) "[காணவில்லை] புள்ளியாக இருக்கலாம்" என்று அவர்கள் பரிந்துரைத்தனர். சமீபத்திய ஆராய்ச்சி, 2004 ஆம் ஆண்டில், உலகளாவிய உமிழ்வுகளில் 23 சதவீதம் சர்வதேச அளவில் வர்த்தகம் செய்யப்பட்ட பொருட்களில் உட்பொதிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, பெரும்பாலும் சீனா மற்றும் ரஷ்யா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்கா போன்ற பிற வளரும் நாடுகளில் இருந்து அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஜப்பானுக்கு பாய்கிறது. இந்த மாநிலங்கள் பத்து பேர் கொண்ட குழுவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, அதே போல் மத்திய கிழக்கு, பிராந்திய உமிழ்வுகளின் மொத்த வேறுபாட்டில் 71 சதவீதம் ஆகும். மேற்கு ஐரோப்பாவில் உமிழ்வுகளின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியில் உள்ள வேறுபாடு குறிப்பாக உச்சரிக்கப்படுகிறது, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உமிழ்வுகள் நுகரப்படும் உமிழ்வுகளில் 20-50% ஆகும். இந்த மாநிலங்களுக்கு இடையே பரிமாற்றப்படும் உமிழ்வுகளில் பெரும்பாலானவை இயந்திரங்கள், மின்னணுவியல், இரசாயனங்கள், ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் வர்த்தகத்தில் உள்ளன. 2011 ஆம் ஆண்டில் கார்பன் அறக்கட்டளையின் ஆராய்ச்சி, மனித நடவடிக்கைகளில் இருந்து உமிழ்வுகளில் சுமார் 25 சதவீதம் 'ஓட்டம்' (அதாவது. ஒரு நாட்டிலிருந்து மற்றொரு நாட்டிற்கு இறக்குமதி அல்லது ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. எஃகு, சிமெண்ட் மற்றும் இரசாயனங்கள் போன்ற பொருட்களின் வர்த்தகத்துடன் தொடர்புடைய கார்பனின் ஓட்டம் தோராயமாக 50 சதவீதமாகவும், மோட்டார் வாகனங்கள், ஆடை அல்லது தொழில்துறை இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் போன்ற அரை முடிக்கப்பட்ட/முடிக்கப்பட்ட பொருட்களில் 50 சதவீதமாகவும் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. கட்டுமானத்தில் உட்பொதிக்கப்பட்ட கார்பன் கட்டிடங்களின் உட்பொதிக்கப்பட்ட கார்பன் அதன் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியிலும் உலகளாவிய கார்பன் உமிழ்வுகளில் 11 சதவீதமாகவும், ஒரு கட்டிடத்தின் உமிழ்வுகளில் 75 சதவீதமாகவும் இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அனைத்து புதிய கட்டிடங்களிலும் குறைந்தபட்சம் 40 சதவீதம் குறைவான கார்பன் இருக்க வேண்டும் என்று உலக பசுமை கட்டிட கவுன்சில் இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. உருவகப்படுத்தப்பட்ட கார்பனுக்கான வாழ்க்கைச் சுழற்சி மதிப்பீடு ஒரு கட்டிடத்தின் வாழ்க்கையின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் பயன்படுத்தப்படும் கார்பனைக் கணக்கிடுகிறதுஃ கட்டுமானம், பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் இடிப்பு அல்லது பிரித்தெடுத்தல். கட்டுமானத்தில் உருவகப்படுத்தப்பட்ட கார்பனை நிவர்த்தி செய்யும் போது மறு பயன்பாடு ஒரு முக்கிய கருத்தாகும். கட்டிடக் கலைஞர் கார்ல் எலிஃபாண்டே, "ஏற்கனவே கட்டப்பட்ட கட்டிடம் தான் பசுமையான கட்டிடம்" என்ற சொற்றொடரை உருவாக்கியதற்காக அறியப்படுகிறார். புதிய கட்டிடங்களை விட தற்போதுள்ள கட்டிடங்கள் பொதுவாக நிலையானவை என்பதற்கான காரணம் என்னவென்றால், ஒரு புதிய கட்டிடத்தை நிர்மாணிக்கும் போது ஏற்படும் கார்பன் உமிழ்வுகளின் அளவு கட்டிடத்தின் வருடாந்திர இயக்க உமிழ்வுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் பெரியது, குறிப்பாக செயல்பாடுகள் அதிக ஆற்றல் திறனுடனும் ஆற்றல் விநியோகமாகவும் மாறுவதால் புதுப்பிக்கத்தக்க உற்பத்திக்கு மாறுகிறது. மறு பயன்பாட்டிற்கு அப்பால், கட்டுமானத்தில் உருவகப்படுத்தப்பட்ட கார்பனைக் குறைப்பதில் இரண்டு முக்கிய பகுதிகள் கவனம் செலுத்துகின்றன. முதலாவது கட்டுமானப் பொருட்களின் அளவைக் குறைப்பது ('கட்டுமான நிறை'), இரண்டாவது குறைந்த கார்பன் மாற்று பொருட்களின் மாற்றீடு. பொதுவாக-உருவகப்படுத்தப்பட்ட கார்பனைக் குறைப்பது ஒரு குறிக்கோள்-இவை இரண்டும் தீர்க்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், கட்டுமான வெகுஜனத்தைக் குறைப்பதற்கான மிக முக்கியமான நோக்கம் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பில் காணப்படுகிறது, அங்கு குறைக்கப்பட்ட கற்றை அல்லது ஸ்லாப் ஸ்பான் (மற்றும் நெடுவரிசை அடர்த்தியில் தொடர்புடைய அதிகரிப்பு) போன்ற நடவடிக்கைகள் பெரிய கார்பன் சேமிப்பை வழங்க முடியும். பொருள் மாற்றீட்டிற்கு உதவுவதற்காக (குறைந்த கார்பன் மாற்றுகளுடன்), எஃகு ரீ-பார், குளுலம் மற்றும் ப்ரீகாஸ்ட் கான்கிரீட் போன்ற பொருட்களின் உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக சுற்றுச்சூழல் தயாரிப்பு அறிவிப்புகளை (ஈ. பி. டி) வழங்குகிறார்கள், இது கார்பன் தாக்கத்தையும் அவற்றின் தயாரிப்புகளின் பொதுவான சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களையும் சான்றளிக்கிறது. கார்பன்-தீவிர பொருட்களின் பயன்பாட்டைக் குறைப்பது என்பது கண்ணாடி மற்றும் எஃகு பொருட்களின் குறைந்த கார்பன் பதிப்புகள் மற்றும் குறைந்த உமிழ்வு ஆற்றல் ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படும் தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதைக் குறிக்கலாம். கிரவுண்ட் கிரானுலேட்டட் பிளாஸ்ட்-ஃபர்னஸ் ஸ்லாக், மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட திரட்டிகள் மற்றும் தொழில்துறை துணை தயாரிப்புகள் போன்ற போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட் மாற்றுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கான்கிரீட் கட்டுமானத்தில் உட்பொதிக்கப்பட்ட கார்பனைக் குறைக்கலாம். கார்பன்-நடுநிலை, கார்பன் பாசிட்டிவ் மற்றும் கார்பன் சேமிப்பு பொருட்களில் மரம், மூங்கில், சணல் நார் மற்றும் ஹெம்ப்கிரீட், கம்பளி, அடர்த்தியான பேக் செல்லுலோஸ் காப்பு மற்றும் கார்க் போன்ற உயிர் அடிப்படையிலான பொருட்கள் அடங்கும். லேசான தொழில்துறை கட்டிடங்களில் கார்பன்-தீவிர ஹாட்ஸ்பாட் பொருட்கள் (எ. கா., கான்கிரீட் அடித்தளங்கள் மற்றும் ஸ்லாப் தளங்கள், காப்பிடப்பட்ட கூரை மற்றும் சுவர் பேனல்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு கட்டமைத்தல்) மீது கவனம் செலுத்திய 2021 ஆம் ஆண்டு ஆய்வு, "எளிதில் கிடைக்கக்கூடிய குறைந்த கார்பன் பொருட்களை பரந்த பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வருவதன் மூலம் இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகளில் உருவகப்படுத்தப்பட்ட கார்பனில் கணிசமான குறைப்பு (~60%) சாத்தியமாகும்" என்று மதிப்பிட்டுள்ளது. அமெரிக்கன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஆர்க்கிடெக்ட்ஸ் படி, உருவகப்படுத்தப்பட்ட கார்பன் கொள்கை மற்றும் சட்டம் உருவகப்படுத்தப்பட்ட கார்பன் தொடர்பாக உலகளவில் பல்வேறு கொள்கைகள், ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் தரநிலைகள் உள்ளன. எட்டு மாநிலங்கள் 2021 ஆம் ஆண்டில் உருவகப்படுத்தப்பட்ட கார்பன் தொடர்பான கொள்முதல் கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தினஃ வாஷிங்டன், ஓரிகான், கலிபோர்னியா, கொலராடோ, மினசோட்டா, கனெக்டிகட், நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி. கொலராடோவில், HB 21-1303: பப்ளிக் ப்ராஜெக்ட் மெட்டீரியல்களுக்கான குளோபல் வார்மிங் பொடென்ஷியல் ("க்ளீன் கொலராடோ வாங்கவும்" என்று நன்கு அறியப்பட்ட) ஜூலை 6,2021 அன்று சட்டத்தில் கையெழுத்திட்டது. குறைந்த-உட்பொதிக்கப்பட்ட-கார்பன் பொருட்களின் பயன்பாட்டை இயக்குவதற்கு சட்டம் சுற்றுச்சூழல் தயாரிப்பு அறிவிப்புகளை (ஈ. பி. டி) பயன்படுத்துகிறது. ஐரோப்பாவில், 2018 முதல் நெதர்லாந்தில் கார்பன் உமிழ்வு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது டென்மார்க், ஸ்வீடன், பிரான்ஸ் மற்றும் பின்லாந்தில் 2023 மற்றும் 2027 க்கு இடையில் நடக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மே 10,2023 அன்று, டொராண்டோவுக்கு குறைந்த கார்பன் கட்டுமானப் பொருட்கள் தேவைப்பட்டன, புதிய (நகரத்திற்கு சொந்தமான) நகராட்சி கட்டிட கட்டுமானத்திலிருந்து உருவகப்படுத்தப்பட்ட கார்பனை கட்டுப்படுத்தியது. புதிய நகரத்திற்குச் சொந்தமான கட்டிடங்கள் இப்போது உற்பத்தி, போக்குவரத்து மற்றும் முக்கிய கட்டமைப்பு மற்றும் உறை அமைப்புகளை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய உமிழ்வு தீவிரத்தை 350 கிலோ CO2e/m2 க்கும் குறைவாகக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும் ". மேலும் காண்கஃ சர்வதேச வர்த்தகத்தில் உட்பொதிக்கப்பட்ட கார்பன் தடம் உமிழ்வுகள் உட்பொதிக்கப்பட்ட ஆற்றல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வளங்கள்ஃ கட்டிடங்களில் உட்பொதிக்கப்பட்ட கார்பன், கட்டிடக்கலைக்கான பாஸ்டன் சங்கம் உட்பொதிக்கப்பட்ட கார்பனைக் குறைப்பதற்கான பத்து படிகள், தி அமெரிக்கன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஆர்க்கிடெக்ட்ஸ் கார்பன் பாசிட்டிவ் மீட்டமைப்பு! 1. 5 டிகிரி செல்சியஸ் 2020 கற்பித்தல்-இன் கார்பன் ஸ்மார்ட் மெட்டீரியல்ஸ் பேலட் காலநிலை மாற்றக் கொள்கை கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வு கார்பன் காலநிலை மாற்றத்தைத் தணிப்பது நிலையான கட்டிடம்