Urmia Lake Bridge
உர்மியா ஏரி பாலம் அல்லது உர்மியா ஏரி காஸ்வே என்பது வடக்கு ஈரானில் உள்ள ஒரு சாலை பாலம் ஆகும். இது ஈரானின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிக நீளமான பாலமாகும், மேலும் கிழக்கு அஜர்பைஜான் மற்றும் மேற்கு அஜர்பைஜான் மாகாணங்களை இணைக்கும் உர்மியா ஏரியைக் கடக்கிறது. இந்தத் திட்டம் 2008 நவம்பரில் முடிக்கப்பட்டது. இந்த பாலம் தப்ரீஸுக்கும் உர்மியாவுக்கும் இடையிலான ஓட்டுநர் தூரத்தை குறைத்து, நேரத்தையும் எரிபொருளையும் மிச்சப்படுத்தியது மற்றும் சாலை விபத்துக்களைக் குறைத்தது. கிழக்கு அஜர்பைஜான் மற்றும் மேற்கு அஜர்பைஜான் மாகாணங்களுக்கு இடையே கலாச்சார பரிமாற்றங்கள், சுற்றுலா மற்றும் வர்த்தகத்தை ஊக்குவிக்க இது உதவியது. வரலாறு ஏரியின் குறுக்கே ஒரு நெடுஞ்சாலையைக் கட்டும் திட்டம் 1970 களில் தொடங்கப்பட்டது, ஆனால் 1979 ஆம் ஆண்டின் ஈரானியப் புரட்சிக்குப் பிறகு கைவிடப்பட்டது, இருப்பினும் தடையற்ற இடைவெளியைக் கொண்ட ஒரு நடைபாதை ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்டது. இந்த திட்டம் 2000 களின் முற்பகுதியில் புதுப்பிக்கப்பட்டது, மேலும் 2008 நவம்பரில் மீதமுள்ள இடைவெளிக்கு குறுக்கே பாலம் திறக்கப்பட்டதன் மூலம் முடிக்கப்பட்டது. இந்த பாலம் 1,276 மீட்டர் நீளத்துடன் 19 ஸ்பான்களுடன் திட்டமிடப்பட்டது, இதில் ஒரு மைய 100 மீட்டர் பிரதான ஸ்பான் மற்றும் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்பது ஸ்பான்கள் உள்ளன. பிரதான இடைவெளி ஒரு மேல்நோக்கி கட்டப்பட்ட வளைவு வடிவத்தில் உள்ளது மற்றும் 20 மீட்டர் உயரம் கொண்டது. இது கீழே அனுப்ப அனுமதிக்கிறது. அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சை இருந்தபோதிலும், அதிக உப்புத்தன்மை கொண்ட சூழல் ஏற்கனவே பாலத்தில் எஃகு கடுமையாக துருப்பிடிப்பதை ஏற்படுத்துகிறது. செயற்கை துளை ரேடார் படங்கள் 4 வெவ்வேறு செயற்கைக்கோள் சென்சார்களிலிருந்து மல்டிசென்சார் இன்எஸ்ஏஆர் பகுப்பாய்வு (அதாவது. என்விசாட், ALOS-1, TerraSAR-X மற்றும் சென்டினல்-1) 13 ஆண்டுகளில் (2004-2017) காஸ்வேயில் நீண்ட கால ஒருங்கிணைப்பு இருப்பதை வெளிப்படுத்தியது. 2012 மற்றும் 2013 க்கு இடையில் காஸ்வேயின் ஒருங்கிணைப்பு விகிதம் (செயற்கைக்கோளின் தோற்ற திசையில்) ஆண்டுக்கு 90 மிமீ ஆக உயர்ந்தது. நடைபாதையின் மண் ஒருங்கிணைப்பு அசாதாரணமானது அல்ல, ஆனால் 2004 முதல் ஏற்பட்ட குடியேற்றம் எதிர்காலத்தில் தொடர்ந்தால், கிழக்கு மற்றும் மேற்கு கரைகளில் சீரற்ற குடியேற்ற விகிதங்களால் நடைபாதை சேதமடையக்கூடும். பாலத்திற்கான நடைபாதையை நிர்மாணிப்பது, பிற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளுடன் சேர்ந்து, உர்மியா ஏரி வறண்டு போவதற்கும், அதை ஒரு உள்நாட்டு உப்பு சதுப்பு நிலமாக மாற்றுவதற்கும், பிராந்தியத்தின் காலநிலையை மோசமாக பாதிக்கும் என்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் எச்சரித்துள்ளனர். ஏரியின் இரண்டு பகுதிகளுக்கும் இடையில் போதுமான ஓட்டத்தை அனுமதிக்கும் அளவுக்கு நடைபாதையில் உள்ள இடைவெளி அகலமாக இல்லை என்று அவர்கள் கூறுகின்றனர். ஏரியின் வடக்குப் பகுதியில் ஹாலோபாக்டீரியாவின் எண்ணிக்கை அதிகரித்திருப்பது நீரின் உப்புத்தன்மை அதிகரித்து வருவதைக் குறிக்கிறது. அடிக்குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 2008 ஈரானில் உள்ள நிறுவனங்கள் ஈரானில் சாலைகள் ஈரானில் பாலங்கள்