Bréguet 482
பிரெகுவேட் 482 என்பது இரண்டாம் உலகப் போர் வெடிப்பதற்கு சற்று முன்பு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பிரெஞ்சு நான்கு என்ஜின் கனரக குண்டுவீச்சு விமானமாகும், 1940 இல் ஜெர்மனி பிரான்ஸ் மீது படையெடுத்தபோது இரண்டு முன்மாதிரிகள் நிறைவடையும் தருவாயில் இருந்தன, அவற்றில் ஒன்று போர் முடிந்த பிறகு ஒரு சோதனை தளமாக பறக்கவிடப்பட்டது. வளர்ச்சி மற்றும் வடிவமைப்பு 1936 டிசம்பரில் பிரெஞ்சு விமான அமைச்சகம் நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட, இரட்டை என்ஜின் கொண்ட குண்டுவீச்சு விமானத்திற்கான ஒரு விவரக்குறிப்பை வெளியிட்டது, பிரெகுவேட்டின் ஆரம்ப வடிவமைப்பான பிரெகுவேட் 480 (அல்லது பிரெ. 480) குறிப்பிட்ட க்னோம் மற்றும் ரோன் 14 எல் ரேடியல் என்ஜின்களுடன் இயக்கப்படும், இது செயல்பாட்டின் ஆரம் மீது குண்டுகளை எடுத்துச் செல்லும் நோக்கம் கொண்டது. இருப்பினும் க்னோம் எட் ரோன் 14 எல் ஐ கைவிட்டார், எனவே, இரண்டு ஹிஸ்பானோ-சுயிசா 12 ஒய் வி 12 என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் ஒரு பதிப்பைக் கருத்தில் கொண்ட பிறகு, பிரெகுவேட் வடிவமைப்பை பிரெகுவேட் 482 ஆக மாற்றியமைத்தார், நான்கு ஹிஸ்பானோ-சுயிசா 12 இசட் என்ஜின்களுடன், பிரெஞ்சு விமான அமைச்சகத்தால் 12 மே 1938 அன்று இரண்டு முன்மாதிரிகளுக்கான ஆர்டர் வழங்கப்பட்டது. பிரெகுவேட் 482 என்பது அனைத்து உலோக கட்டுமானத்தின் நடுத்தர இறக்கைகள் கொண்ட மோனோபிளேன் ஆகும், இது ஒரு சுத்தமான, குறைந்த இழுவை, ஓவல் பிரிவு மோனோகோக் பியூசேலாஜ், இரட்டை வால்கள் மற்றும் பின்வாங்கக்கூடிய வால் சக்கரத்தின் கீழ் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. திட்டமிடப்பட்ட தற்காப்பு ஆயுதம் ஒரு ஹிஸ்பானோ-சுயிசா HS.404 பீரங்கி சக்தியால் இயக்கப்படும் முதுகெலும்பு நிலையில் இருந்தது, மூக்கில் ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி மற்றும் வென்ட்ரல் ஏற்றங்களில் மேலும் இரண்டு இயந்திர துப்பாக்கிகள் இருந்தன. வெடிகுண்டுகள் வரை எடுத்துச் செல்லப்படலாம். செயல்பாட்டு வரலாறு 1940 மே 10 அன்று ஜெர்மனி பிரான்ஸ் மீது படையெடுத்தபோது இரண்டு முன்மாதிரிகளின் கட்டுமானம் நன்கு முன்னேறியது, மே மாத இறுதியில் பாரிஸுக்கு அருகிலுள்ள வில்லாகூப்லேயில் இருந்து கிட்டத்தட்ட முழுமையான முன்மாதிரிகள் வெளியேற்றப்பட்டன, முதல் முன்மாதிரி அல்ஜீரியாவில் உள்ள போனுக்கு அனுப்பப்பட்டது, இரண்டாவது பிரான்சின் தொலைதூர தென்மேற்கில் உள்ள பயோனுக்கு அருகிலுள்ள ஆங்கிலேட்டில் உள்ள பிரெகுவேட் தொழிற்சாலைக்கு அனுப்பப்பட்டது. முதல் முன்மாதிரி அல்ஜீரியாவில் பிரெஞ்சு வட ஆபிரிக்காவின் நேச நாட்டுப் படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து ஒரு ஜெர்மன் விமானத் தாக்குதலின் போது அழிக்கப்பட்டது, ஆனால் இரண்டாவது முன்மாதிரி 1940 முதல் ஜேர்மனியர்களால் ஆங்கிலேட் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட போதிலும், தொடப்படாமல் இருந்தது. ஜேர்மனியர்கள் வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, பிரெகுவேட் பிஆர் 482 இல் மீண்டும் பணியைத் தொடங்கினார், மேலும் சக்திவாய்ந்த ஹிஸ்பானோ-சுயிசா 12 இசட் என்ஜின்கள் மற்றும் கனமான ஆயுதங்களுடன் அதை முடிக்க முன்மொழிந்தார். எவ்வாறாயினும், பிரெஞ்சு ஆர்மி டி எல் ஏர் அதற்கு எந்த தேவையும் இல்லை, மேலும் திட்டமிடப்பட்ட சில மாற்றங்களுடன் விமானத்தை ஒரு ஆராய்ச்சி விமானமாக பயன்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது. இது 1947 நவம்பரில் முதன்முறையாக பறக்கவிடப்பட்டது மற்றும் 12 இசட் என்ஜின்களின் சோதனை உட்பட பல்வேறு சோதனைகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. மாறுபாடுகள் Bre 480 அசல் வடிவமைப்பு, இரண்டு க்னோம்-எட்-ரோன் 14L ரேடியல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. கட்டப்படாதது. இரண்டு ஹிஸ்பானோ-சுயிசா 12 ஒய் என்ஜின்கள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட இறக்கைகள் கொண்ட பிரே 481 முன்மொழியப்பட்ட பதிப்புகள். Bre 481 B4 திட்டமிடப்பட்ட குண்டுவீச்சு பதிப்பு Bre 481. கட்டப்படாதது. பிஆர்இ 481 ரெய்டு மேலும் குறைக்கப்பட்ட இறக்கைப் பகுதியுடன் திட்டமிடப்பட்ட நீண்ட தூர சாதனை விமானம். Bre 482 B4 நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானம் ஹிஸ்பானோ-சுயிசா 12Z என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. பிரே 482 எண் 1 முதல் முன்மாதிரி-அழிக்கப்பட்டது 1942. பிஆர் 482 எண் 2 இரண்டாவது முன்மாதிரி, 1947 இல் மூன்று இருக்கைகள் கொண்ட ஆராய்ச்சி விமானமாக முடிக்கப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (பிரிஜுவேட் பிஆர் 482) மேலும் காண்க குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் குனி, ஜீன் மற்றும் பியர் லேவாஸ்ட்ரே. Les Avions Breguet (1940/1971). பாரிஸ்ஃ எடிஷன்ஸ் லாரிவியர், 1977. டோக்காவியா தொகுதி. 6. ஓசிஎல்சி 440863702 கிரீன், வில்லியம். இரண்டாம் உலகப் போரின் போர் விமானங்கள்ஃ தொகுதி ஏழு குண்டுவீச்சாளர்கள். லண்டன்ஃ மெக்டொனால்டு, 1967. 1940 களின் பிரெஞ்சு குண்டுவீச்சு விமானம் 0482 நான்கு என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் நான்கு என்ஜின் பிஸ்டன் விமானம் 1947 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது