Junction Mill, Middleton Junction
ஜங்ஷன் மில், மிடில்டன் ஜங்ஷன் என்பது கிரேட்டர் மான்செஸ்டரில் உள்ள மிடில்டன் சந்திப்பில் உள்ள ரோச்ச்டேல் கால்வாய்க்கு அருகில் உள்ள ஒரு பருத்தி நூற்பு ஆலை ஆகும். இது 1874 ஆம் ஆண்டில் ஜங்ஷன் ஸ்பின்னிங் கம்பெனி லிமிடெட் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது, இது 1930 களில் லங்காஷயர் காட்டன் கார்ப்பரேஷனால் வாங்கப்பட்டது. 1955 இல் மூடப்பட்டது, இப்போது பல பயன்பாடுகளில் உள்ளது. இடம் மிடில்டன் சந்திப்பு இங்கிலாந்தின் கிரேட்டர் மான்செஸ்டரில் உள்ள ஓல்ட்ஹாம் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் பெருநகரப் மிடில்டன் சந்திப்பு ரோச்ச்டேல் கால்வாயில் அமைந்துள்ளது, இது இர்க் மீது கால்வாயை எடுத்துச் செல்லும் நீர்வழித்தடத்திற்கு தெற்கே உள்ளது. உண்மையான பெருநகர எல்லை கால்வாயின் மேற்கிலும், மில்ஸ் ஹில் சாலையின் மேற்கிலும் அமைந்துள்ளது. எம்60 மோட்டார் பாதை மிடில்டன் சந்திப்புக்கு தெற்கே செல்கிறது; எம்62 வடக்கே செல்கிறது. தெற்கே மோஸ்டன் மற்றும் சாடர்டனில் இருந்து மிடில்டனுக்குள் ஒரு கனரக ரயில் பாதை நுழைகிறது, மேலும் அவை இரண்டும் காஸில்டன் வழியாக வடக்கு நோக்கி ரோச்ச்டேல் வரை தொடரும்போது கால்வாய்க்கு இணையாக செல்கின்றன. 1966 வரை மிடில்டன் சந்திப்பு ரயில் நிலையம் இப்பகுதியில் சேவை செய்தது. ஜங்ஷன் மில் சாடர்டனில் இருந்தது, அதே போல் பேட்ரீ மில் மற்றும் லாரல் மில். வரலாற்று ரீதியாக லங்காஷையரின் ஒரு பகுதியான மிடில்டன், பல சுற்றுவட்டார குடியேற்றங்களின் மையத்தில் அமைந்துள்ளதால் அதன் பெயரைப் பெற்றது. 1770 ஆம் ஆண்டில், மிடில்டன் 20 வீடுகளைக் கொண்ட ஒரு கிராமமாக இருந்தது; 18 மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் இது ஜவுளி உற்பத்தியின் செழிப்பான மற்றும் மக்கள் தொகை கொண்ட இடமாக வளர்ந்தது, இதனால் மிடில்டனுக்கு 1886 இல் பெருநகர அந்தஸ்து வழங்கப்பட்டது. மான்செஸ்டர் மற்றும் லீட்ஸ் ரயில்வேயின் (எம் & எல்ஆர்) ஓல்ட்ஹாம் கிளை பிரதான பாதையில் இணைந்த ரயில் சந்திப்பிலிருந்து மிடில்டன் சந்திப்பு அதன் பெயரைப் பெற்றது. எம் & எல்ஆர் பிரதான பாதை 4 ஜூலை 1839 அன்று திறக்கப்பட்டது, மிடில்டன் சந்திப்பிலிருந்து ஓல்ட்ஹாம் வெர்னத் ரயில் நிலையம் வரை கிளை 31 மார்ச் 1842 அன்று திறக்கப்பட்டது. 19ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியிலேயே இந்தப் பகுதி பருத்தி நூலை நூற்பதற்கான உலக மையமாக மாறியது. ஓல்ட்ஹாம் லிமிடெட்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் வரையறுக்கப்பட்ட பொறுப்பு நிறுவனங்கள் உருவானதே இதற்குக் காரணம். 1851 ஆம் ஆண்டில், ஓல்ட்ஹாமின் மக்கள் தொகையில் 30 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானோர் ஜவுளித் துறையில் பணிபுரிந்தனர், இது கிரேட் பிரிட்டன் முழுவதும் 5 சதவீதமாக இருந்தது. அதன் உச்சத்தில், இது உலகின் மிகவும் உற்பத்தி செய்யும் பருத்தி நூற்பு ஆலை நகரமாக இருந்தது. 1871 வாக்கில் ஓல்ட்ஹாமில் அமெரிக்காவைத் தவிர உலகின் வேறு எந்த நாட்டையும் விட அதிக சுழல்கள் இருந்தன, மேலும் 1909 ஆம் ஆண்டில், பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனி இணைந்ததை விட அதிக பருத்தி நூற்பது இருந்தது. ரோச்ச்டேல் கால்வாய்-ஐக்கிய இராச்சியத்தின் முக்கிய செல்லக்கூடிய பரந்த கால்வாய்களில் ஒன்று-இந்த நேரத்தில் பருத்தி, கம்பளி, நிலக்கரி ஆகியவற்றை இப்பகுதிக்கு கொண்டு செல்வதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் ஒரு வர்த்தக நெடுஞ்சாலையாக இருந்தது. கால்வாய்க்கு அருகிலுள்ள நிலம் ஒரு புதிய ஆலைக்கு ஒரு முக்கிய தளமாக இருந்தது. 1870 களின் முற்பகுதியில் புதிய ஆலைகளுக்கு நிதி கிடைத்தது. அப்போது கட்டப்பட்ட ஆலைகளின் குழுவில் ஜங்ஷன் ஆலை ஒன்றாகும். 1911 வாக்கில் ஓல்ட்ஹாமில் 16,4 மில்லியன் சுழல்கள் இருந்தன, இது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் மொத்தம் 58 மில்லியனாகவும், உலகில் 143.5 மில்லியனாகவும் இருந்தது. 1912 ஆம் ஆண்டில் 8 பில்லியன் கெஜம் துணி உற்பத்தி செய்தபோது இந்தத் தொழில் உச்சத்தை அடைந்தது. ஐடி1 இன் பெரும் போர் மூல பருத்தி விநியோகத்தை நிறுத்தியது, மேலும் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் அதன் காலனிகளை பருத்தி சுழற்றுவதற்கும் நெசவு செய்வதற்கும் ஆலைகளைக் கட்ட ஊக்குவித்தது. போர் முடிந்த பிறகு, லங்காஷயர் அதன் சந்தைகளை மீண்டும் பெறவில்லை. நிதி ரீதியாக, சுயாதீன ஆலைகள் சிரமப்பட்டன. பேங்க் ஆஃப் இங்கிலாந்து 1929 ஆம் ஆண்டில் லங்காஷயர் காட்டன் கார்ப்பரேஷனை நிறுவியது, தொழில்துறையை நியாயப்படுத்தவும் காப்பாற்றவும் முயற்சித்தது. ஜங்ஷன் மில், மிடில்டன் ஜங்ஷன் எல். சி. சி. யால் வாங்கப்பட்டது, இது அவர்கள் இயக்கும் 104 ஆலைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் 1951 இல் அவர்கள் வைத்திருந்த 53 ஆலைகளில் ஒன்றாகும்; இது 1955 இல் மூடப்பட்டது. கட்டிடக்கலை டெர்ராகோட்டா அலங்காரத்துடன் கூடிய கணிசமான பொறியியல் செங்கல் கட்டிடம். எட்வர்ட் பாட்ஸ் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. பவர் இந்த இயந்திரம் ஓபன்ஷாவின் ஜார்ஜ் சாக்சன் & கோ நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் 1000 ஹெச்பி என மதிப்பிடப்பட்டது. உபகரணங்கள் 73,000 ஆசா லீஸ் சுழல்கள் 1915 இல். பின்னர் 1920 மற்றும் 1925 ஆம் ஆண்டுகளில் அட்டை அறைக்கு இரண்டு விரிவாக்கங்கள் நீட்டிக்கப்பட்டன உரிமையாளர்கள் ஜங்ஷன் ஸ்பின்னிங் கம்பெனி லிமிடெட் (1874-1930 கள்) லங்காஷயர் காட்டன் கார்ப்பரேஷன் (1930 கள்-1955 கள்) மேலும் காண்க ஜவுளி உற்பத்தி பருத்தி ஆலை குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் www.cottontown.org www.spinningtheweb.org.uk லங்காஷயர் பருத்தி கார்ப்பரேஷன் ஜவுளி ஆலைகளுக்கு சொந்தமான ஜவுளி ஆலைகள் ஓல்ட்ஹாம் கட்டிடங்களின் பெருநகர பெருநகரப் பகுதியில் உள்ள சேடெர்டன் தொழில்துறை கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1874 இல் இங்கிலாந்தில் 1874 நிறுவனங்களில் முடிக்கப்பட்டன.