Knoxville, Cumberland Gap and Louisville Railroad
நாக்ஸ்வில்லே, கம்பர்லேண்ட் கேப் மற்றும் லூயிஸ்வில் இரயில் பாதை (1888-1889) என்பது அமெரிக்க மாநிலமான டென்னசி வழியாக கென்டக்கி வரை செல்லும் ஒரு இரயில் பாதையாகும். இது 1880 களின் பிற்பகுதியில் கட்டப்பட்டது மற்றும் தொழில்துறை நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்பட்டது. டென்னசி, நாக்ஸ்வில்லில் இருந்து டென்னசி, கம்பர்லேண்ட் கேப் வரை ஒரு இரயில் பாதையை உருவாக்க ஜூலை 24,1896 அன்று டென்னசியில் பட்டயப்படுத்தப்பட்ட பவல் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வேயாக இரயில் பாதை தொடங்கியது. 1887 ஆம் ஆண்டில் இந்த பெயர் பவல் பள்ளத்தாக்கு இரயில் பாதை என்று மாற்றப்பட்டது. 1889 ஆம் ஆண்டில் பவல் பள்ளத்தாக்கு இரயில் பாதை மீண்டும் அதன் பெயரை நாக்ஸ்வில்லே, கம்பர்லேண்ட் கேப் & லூயிஸ்வில் இரயில் பாதை என்று மாற்றியது. அதன்பிறகு, 1889 ஆம் ஆண்டில், கே. சி. ஜி & எல் மிடில்ஸ்பரோ, டென்னசி மற்றும் கம்பர்லேண்ட் கேப் இடையே அதன் பாதையில் கட்டுமானத்தை நிறைவு செய்தது, இதில் கம்பர்லேண்ட் கேப்பின் கீழ் ஒரு சுரங்கப்பாதை இருந்தது. கென்டக்கி, டென்னசி மற்றும் வர்ஜீனியா ஒன்றாக வந்த இடத்தில் சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டதால், மூன்று மாநிலங்களிலிருந்தும் சாசனங்கள் தேவைப்பட்டன. ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சுரங்கப்பாதை இடிந்து விழுந்து பழுதுபார்க்கப்பட்டது, ஆனால் 1896 இல் மீண்டும் இடிந்து விழுந்தது. ஒரு காலத்தில், ரயில் சுரங்கப்பாதை வழியாகச் செல்லும்போது பயணிகள் வெளியே வந்து நடந்து செல்ல வேண்டியிருந்தது அல்லது இடைவெளியைக் கடந்து ஒரு வேகனில் சவாரி செய்ய வேண்டியிருந்தது. 1895 ஆம் ஆண்டில், நாக்ஸ்வில்லே, கம்பர்லேண்ட் கேப் மற்றும் லூயிஸ்வில்லே இரயில் பாதை விற்கப்பட்டு நாக்ஸ்வில்லே, கம்பர்லேண்ட் கேப் மற்றும் லூயிஸ்வில்லே ரயில்வே என மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 1896 ஆம் ஆண்டில், லூயிஸ்வில் மற்றும் நாஷ்வில் இரயில் பாதை கே. சி. ஜி & எல். ஆர். ஒய்-ஐ கைப்பற்றி அதன் பாதையின் பெரும்பகுதியைக் கைவிட்டது. அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில், KCG & LRY க்கு சில சொத்துக்களை குத்தகைக்கு விட ஒரு நிறுவனத்தை வழங்குவதற்காக L & N மிடில்ஸ்பரோ இரயில் பாதையை கையகப்படுத்தியது, குறிப்பாக டென்னசியில் உள்ள KCG & L உடன் L & N இணைப்பிலிருந்து மீதமுள்ள பாதையின் பெரும்பகுதி மிடில்ஸ்பரோவில் உள்ள நிலையம் வரை, மொத்தம் 4.342 மைல்கள், 99 ஆண்டுகளுக்கு. எல் & என் சுரங்கப்பாதையை வாங்கி வலுப்படுத்தி, கென்டக்கியின் தென்கிழக்கில் உள்ள பைன்வில்லில் இருந்து மிடில்ஸ்பரோ வரை ஒரு பாதையை உருவாக்கியது. தெற்கு ரயில்வே சுரங்கப்பாதையின் தெற்கே உள்ள பாதையின் பகுதியை வாங்கியது. 1971 ஆம் ஆண்டில், அட்லாண்டிக் கடற்கரை கோடு எல் & என் ஐ வாங்கியது. 1986 ஆம் ஆண்டில், ஏ. சி. எல் இன் உரிமையாளரான சீபோர்டு கோஸ்ட் லைன், செஸ்ஸி சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டு சிஎஸ்எக்ஸ் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் உருவாக்கப்பட்டது. பின்னர் என்எஸ் இந்த வழித்தடத்தை கையகப்படுத்தியது. இருப்பினும், 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஆர். ஜே. கோர்மன் தனது நாக்ஸ்வில்லே மற்றும் கம்பர்லேண்ட் கேப் ரயில்வே இந்த பாதையை கையகப்படுத்தி இயக்கும் என்று அறிவித்தது. குறிப்புகள் டென்னசி இரயில் பாதைகள் கென்டக்கி இரயில் பாதைகளை செயலிழக்கச் செய்தன