RG Outrider
ஆர்ஜி அவுட்ரைடர், அதன் அசல் பெயரான ஆர்ஜி-32 எம் இலகுரக தந்திரோபாய வாகனம் (எல்டிவி) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது தென்னாப்பிரிக்காவின் பிஏஇ சிஸ்டம்ஸ் தயாரித்த 4x4 பல்நோக்கு சுரங்கத்தால் பாதுகாக்கப்பட்ட கவச பணியாளர் கேரியர் (ஏபிசி) ஆகும். இது முதன்முதலில் 2009 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஆர்ஜி-32 எம் எல்டிவி என அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது முதலில் அயர்லாந்தால் வாங்கப்பட்டது. இந்த வாகனம் அடுத்த ஆண்டு அமெரிக்க சந்தைக்கு வழங்கப்பட்டது, ஆர்ஜி அவுட்ரைடர் என மறுபெயரிடப்பட்டது. இது ஏற்கனவே ஆப்கானிஸ்தானில் கூட்டுப் படைகளுடன் சேவையில் உள்ள ஆர்ஜி-32எம் விமானத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் அதன் வாரிசு ஆகும். ஆர்ஜி அவுட்ரைடர் அதன் முன்னோடிகளை விட பல மேம்பாடுகளை வழங்குகிறது, இதில் வி-வடிவ மேலோடு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பிப்ரவரி 2009 இல், BAE சிஸ்டம்ஸ் RG-32M இன் புதிய மாறுபாட்டை அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்தது, இது RG-32M இலகுரக தந்திரோபாய வாகனம் (LTV) என்று பெயரிடப்பட்டது, இது அதே மாதத்தில் சர்வதேச பாதுகாப்பு கண்காட்சியில் (IDEX) காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. முக்கிய முன்னேற்றம் ஒரு வி-வடிவ மேலோடு சேர்க்கப்பட்டது, இது வழங்கப்பட்ட பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது. "ஆர்ஜி32எம் என்னுடையது கடினப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஆர்ஜி32எம் எல்டிவி என்னுடையது பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது" என்று பிஏஇ சிஸ்டம்ஸ் கூறியது. RG-32M LTV ஐ வாங்கிய முதல் நாடு அயர்லாந்து ஆகும், அமைதி காக்கும் நடவடிக்கைகளுக்கு உதவுவதற்காக 27 அலகுகளை வாங்கியது. இந்த வாகனம் 2010 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வட அமெரிக்க சந்தைக்கு ஆர்ஜி அவுட்ரைடர் என்ற புதிய பெயருடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பிப்ரவரி 2010 இல் நிறுவனம் ஆர்ஜி அவுட்ரைடரை நெவாடா தானியங்கி சோதனை மையத்தில் அமெரிக்க இராணுவத் தளபதிகளுக்கு காட்சிப்படுத்தியதாக அறிவித்தது. அதே மாதத்தில் அசோசியேஷன் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி (AUSA) குளிர்கால கண்காட்சியில் இது காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. இது அமெரிக்காவில் ஆப்கானிஸ்தானில் உள்ள நடவடிக்கைகளை இலக்காகக் கொண்டு சந்தைப்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு அதன் முன்னோடியான ஆர்ஜி-32 எம், அமெரிக்க, ஸ்வீடிஷ் மற்றும் ஸ்பானிஷ் படைகளுடன் பயன்பாட்டில் உள்ளது. ஆர்ஜி அவுட்ரைடர் அதன் முன்னோடியை விட சற்றே பெரியது, இதன் மேற்பகுதி அகலமாகவும் உயர்ந்ததாகவும் உள்ளது. ஏபிசி பாத்திரத்திற்கு கூடுதலாக, இது ஒரு கட்டளை, தொடர்பு அல்லது சாரண வாகனமாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம். ஆர்ஜி அவுட்ரைடர் 7.62 ×39 மிமீ ஆளில்லா எதிர்ப்பு சுற்றுகளுக்கு (STANAG 4569 நிலை 2) எதிராக பாலிஸ்டிக் பாதுகாப்பை வழங்க முடியும். டாங்கி எதிர்ப்பு சுரங்க பாதுகாப்பு நிலை 2a மற்றும் 2b (சக்கரத்தின் கீழ் மற்றும் மையத்தின் கீழ்) ஆகும், மேலும் இது மேம்பட்ட வெடிக்கும் சாதனங்களுக்கு (ஐ. இ. டி) எதிராக பக்க பாதுகாப்பை வழங்க முடியும். 7. 62 மிமீ அல்லது 12.7 மிமீ இயந்திர துப்பாக்கியை கூரையில் உள்ள ஆயுத நிலையத்தில் பொருத்தலாம். ஆர்ஜி அவுட்ரைடர் உயரம் மற்றும் நீளமும் அகலமும் கொண்டது. இது வீல்பேஸ் மற்றும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்டுள்ளது. நான்கு சக்கர சுரங்கப் பாதுகாக்கப்பட்ட ரோந்து வாகனமாக வகைப்படுத்தப்பட்ட இது எடை மற்றும் ஓட்டுநர் மற்றும் தளபதி உட்பட 4 பணியாளர்களை ஏற்றிச் செல்லக்கூடியது. இது ஸ்டேயர் எம்16எஸ் சிஐ டர்போ சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்டர்கூல்டு என்ஜின் (6-சிலிண்டர், 200 கிலோவாட்) மூலம் இயக்கப்படுகிறது, 5-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவ் திறன் கொண்டது. இது அதிகபட்ச வேகத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் 60 சதவீதம் சாய்வுகள் மற்றும் 30 சதவீதம் பக்க சரிவுகள் வரை பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடியும். ஆர்ஜி அவுட்ரைடர் ஒரு பேலோட் திறனையும் கொண்டுள்ளது. அதன் சுமை வளைவு பணி குறிப்பிட்ட உபகரணங்களைச் சேர்க்க அனுமதிக்கிறது, இதனால் வாகனம் வெவ்வேறு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கப்பட அனுமதிக்கிறது. குழு பயிற்சி மற்றும் தளவாட சிக்கல்களின் தேவையை இது குறைக்கும் என்ற நோக்கத்துடன், வணிக ரீதியான ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் பாகங்கள் வாகனத்தில் விரிவாக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மேலும் காண்க காலாட்படை சண்டை வாகனம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆர்ஜி அவுட்ரைடர் இல் baesystems.com பிஏஇ சிஸ்டம்ஸ் தரை வாகனங்கள் தென்னாப்பிரிக்காவின் கவச பணியாளர் கேரியர்கள் இராணுவ ஒளி பயன்பாட்டு வாகனங்கள் 2000 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சக்கர கவச பணியாளர் கேரியர்கள் பனிப்போருக்குப் பிந்தைய காலத்தின் கவச பணியாளர் கேரியர்கள்