Thames Archway Company
தேம்ஸ் ஆர்க்வே கம்பெனி என்பது 1805 ஆம் ஆண்டில் லண்டனில் தேம்ஸ் ஆற்றின் கீழ் முதல் சுரங்கப்பாதையை கட்டுவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு நிறுவனமாகும். நாய்கள் தீவைச் சுற்றியுள்ள ஆற்றின் இருபுறமும் கப்பல்துறைகளின் வளர்ச்சி, ஒருவிதமான ஆற்றைக் கடக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது. 1803 ஆம் ஆண்டில் ரோதர்ஹித்திலிருந்து லைம்ஹவுஸ் வரை ஒரு சுரங்கப்பாதை பரிந்துரைக்கப்பட்டது, இதில் நோதம்பிரியன் பொறியாளர் ராபர்ட் வேஸி ஈடுபட்டார். 1805 ஜூலை 12 அன்று நாடாளுமன்றத்தின் ஒரு சட்டம் பெறப்பட்டது, இது தேம்ஸ் ஆர்ச்வே நிறுவனத்திற்கு கட்டுமானத்தைத் தொடங்க உதவியது. ரோதர்ஹித்தில் (அதாவது ரோதர்ஹித்தில்) மூழ்குவதற்கு ஒரு தண்டிலிருந்து தொடங்கி ஒரு முன்னோடி சுரங்கப்பாதை அல்லது 'சறுக்கல் பாதை' அமைக்கும் யோசனை இருந்தது. தெற்குக் கரையிலிருந்து). இந்த சறுக்கல் பாதை சுற்றியுள்ள பாறையை வடிகட்டி, பின்னர் ஒரு முழு, செங்கல் வளைவு சுரங்கப்பாதையாக விரிவுபடுத்தப்பட வேண்டும், இது இரு வழி வாகன போக்குவரத்துக்கு இடமளிக்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட உறுதியான அடுக்குகள் பெரும்பாலும் மணல் மற்றும் சரளை, வேகமான மணல் பாக்கெட்டுகளுடன் இருந்தன. ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு வேஸி ஒரு தண்டை மட்டுமே ஆழமாக ஓட்டியிருந்தார், பணம் தீர்ந்துவிட்டது. 1807 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் ரிச்சர்ட் ட்ரெவித்திக்கை அழைத்து வந்தனர், அவர் ஆற்றின் குறுக்கே சறுக்கிய பாதையை 1,000 பவுண்டுகள் வெற்றிக் கட்டணத்திற்கு எடுக்க ஒப்புக்கொண்டார். கார்னிஷ் சுரங்கத் தொழிலாளர்களை தோண்டுவதற்கும், 30 குதிரைத்திறன் கொண்ட நீராவி இயந்திரத்தை பம்ப் செய்வதற்கும் பயன்படுத்திய அவர், இறுதியில் ரோதர்ஹித் தண்டிலிருந்து சறுக்கலை உருவாக்குவதில் வெற்றி பெற்றார்ஃ அவர் தேம்ஸ் ஆற்றின் கீழ் சுரங்கப்பாதை அமைத்திருந்தார், இருப்பினும் குறைந்த நீர் மட்டத்திற்கு அப்பால் மட்டுமே இருந்தார். எந்தவொரு ஆற்றின் உண்மையான நீருக்கடியில் யாராவது ஒரு சுரங்கப்பாதையை கடந்து செல்வது இதுவே முதல் முறையாகும். இருப்பினும், அதிக நீர் மட்டத்தின் கீழ் அகழ்வாராய்ச்சியை முடிக்க அது இருந்தது, மேலும் இந்த ட்ரெவித்திக்கால் செய்ய முடியவில்லை, ஏனெனில் வேகமான மணலின் முன்னேற்றங்கள் காரணமாக. தேம்ஸ் ஆர்க்வே திட்டத்தின் தோல்வி பொறியாளர்கள் "ஒரு நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை நடைமுறைப்படுத்த முடியாதது" என்ற முடிவுக்கு வழிவகுத்தது. சுமார் 40 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மார்க் இசம்பார்ட் புரூனல் மற்றும் இசம்பார்ட் கிங்டம் புரூனல் ஆகியோர் தேம்ஸ் சுரங்கப்பாதையை சுமார் அரை மைல் () மேல்நோக்கி கட்டினர். குறிப்புகள் ஆசெங், நாதன்; கட்டுமானம்ஃ சாத்தியமற்றதை உருவாக்குதல், தி ஆலிவர் பிரஸ் இன்க்., 1999 ஸ்மித், டெனிஸ்; லண்டன் மற்றும் தேம்ஸ் பள்ளத்தாக்கு, தாமஸ் டெல்ஃபோர்ட், 2001 தேம்ஸ் ஆற்றின் கீழ் சுரங்கப்பாதைகள் 1805 இல் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள் இங்கிலாந்தில் 1805 இல் நிறுவப்பட்ட பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்கள்