Nusantara (planned city)
அதிகாரப்பூர்வமாக நுசந்தரா தலைநகரம் (IKN) என்று அழைக்கப்படும் நுசந்தரா (Nusantara), இந்தோனேசியாவின் எதிர்கால தலைநகரமாகும், இது இந்தோனேசிய சுதந்திர தினத்துடன் இணைந்து ஆகஸ்ட் 17,2024 அன்று திறக்கப்பட உள்ளது. நுசந்தாரா ஜகார்த்தாவை தேசிய தலைநகராக மாற்றும், இது 1945 இல் நாடு சுதந்திரம் பெற்றதிலிருந்து பிந்தைய நகரம் வகித்து வருகிறது. இந்த தளம் போர்னியோ தீவின் கிழக்கு கடற்கரையில், குறிப்பாக கிழக்கு கலிமந்தான் மாகாணத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த நகரம் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்புகள், ஒரு காடு மற்றும் ஒரு இயற்கை விரிகுடா ஆகியவற்றால் சூழப்பட்ட ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கட்டுமானம் ஜூலை 2022 இல் தொடங்கியது, நிலம் அகற்றுதல் மற்றும் அணுகல் சாலைகள் கட்டுமானத்துடன் தொடங்கியது. 'அரசு மத்திய பகுதி மண்டலம்' என்று அழைக்கப்படும் ஆரம்ப கட்டம், அரசு அலுவலகங்கள், பள்ளிகள் மற்றும் மருத்துவமனைகளை உள்ளடக்கும். இந்த திட்டம் Rp 523 டிரில்லியன் ($35 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் 5 கட்டங்களில் முடிக்கப்படும், முதல் கட்டம் ஆகஸ்ட் 2022 இல் தொடங்கப்பட்டது. இந்தோனேசியாவைச் சுற்றியுள்ள கிட்டத்தட்ட 150,000-200,000 தொழிலாளர்கள் உள்ளூர் தொழிலாளர்களின் பங்கேற்பை உறுதி செய்வதற்காக நுசந்தரா பிராந்தியத்தைச் சுற்றியுள்ள கூடுதல் பணியாளர்களுடன் இந்த திட்டத்தில் பங்கேற்றனர். இந்தத் திட்டம் 2045ஆம் ஆண்டில் முழுமையாக முடிக்கப்படும், ஐந்தாம் கட்டம் கடைசி கட்டமாக இருக்கும். நுசந்தரா என்ற சொல் பழைய ஜாவானிய கலவையான நுசா () + அந்தரா () என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது, இது தோராயமாக 'வெளிப்புற தீவுகள்' (ஜாவா தீவின் கண்ணோட்டத்தில்) என்று மொழிபெயர்க்கப்படலாம். இந்த சொல் கஜா மாதாவின் உறுதிமொழியிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது, மேலும் இது கெர்டனேகரா உருவாக்கிய பழைய சமஸ்கிருத வார்த்தையான துவிபந்தராவின் மொழிபெயர்ப்பாக விளக்கப்படலாம், இது தோராயமாக அதே பொருளைக் கொண்டுள்ளது. இந்தோனேசியாவின் புதிய தலைநகரான இந்தோனேசியாவின் அதிகாரப்பூர்வ பெயராக நுசந்தரா தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது தேசிய புவிசார் அரசியல் பார்வையை (அல்லது 'இந்தோனேசிய தீவுக்கூட்டத்தின் பார்வை') உள்ளடக்கியது. இது ஒரு தீவுக்கூட்ட நாடாக நாட்டின் அந்தஸ்தையும் பிரதிபலிக்கிறது. வரலாற்று கையெழுத்துப் பிரதியான சலாசிலா குடாய் () இல் பதிவுசெய்யப்பட்ட உள்ளூர் குடாய் வாய்வழி பாரம்பரியத்தின் படி, 13 ஆம் நூற்றாண்டில் குடாய் என்று பெயரிடப்படுவதற்கு முன்பு இப்பகுதி நுசெந்தாரா () என்று குறிப்பிடப்பட்டது. ஏப்ரல் 2017 இல், ஜோக்கோ விடோடோ (ஜோக்கோவி) நிர்வாகம் நாட்டின் தலைநகரை ஜகார்த்தாவிலிருந்து நகர்த்துவதற்கான ஒரு செயலற்ற தீர்மானத்தை மீண்டும் எழுப்பியது, அந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் இந்தோனேசியாவின் புதிய தலைநகருக்கான சாத்தியமான மாற்று தளங்களை முழுமையாக மதிப்பிடுவதற்கான உறுதிப்பாட்டை அளித்தது. இந்தோனேசியாவின் தேசிய மேம்பாட்டுத் திட்டமிடல் அமைச்சகத்தின் (பாப்பெனாஸ்) ஒரு அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, இந்தோனேசிய தலைநகரை ஜாவாவிலிருந்து நகர்த்துவதில் அரசாங்கம் உறுதியாக இருந்தது, இது சுகர்னோ நிர்வாகத்திலிருந்து இடைவிடாமல் மிதந்தது, இது மத்திய கலிமந்தானில் பலாங்கா ராயாவைக் கருத்தில் கொண்டது. இந்த திட்டம் அறிவிக்கப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, கிழக்கு கலிமந்தானில் உள்ள புக்கிட் சோஹார்டோ மற்றும் பலாங்கா ராயா அருகே உள்ள முக்கோணப் பகுதி ஆகிய இரண்டு மாற்று இடங்களுக்கு ஜோக்கோவி சென்றார். ஏப்ரல் 2019 இல், அனைத்து அரசு அலுவலகங்களையும் புதிய தலைநகருக்கு மாற்றுவதற்கான 10 ஆண்டு திட்டம் அறிவிக்கப்பட்டது. தேசிய மேம்பாட்டு திட்டமிடல் அமைச்சகம் தெற்கு, மத்திய மற்றும் கிழக்கு கலிமந்தான் ஆகிய மூன்று மாகாணங்களை பரிந்துரைத்தது, அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு புதிய தலைநகருக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தன-பூகம்பங்கள், சுனாமிகள் மற்றும் எரிமலைகளிலிருந்து ஒப்பீட்டளவில் விடுபட்டது, அத்துடன் ஒரு கடல்சார் துறைமுகத்தை அனுமதிப்பது உட்பட. 23 ஆகஸ்ட் 2019 அன்று, இந்தோனேசிய தீவுக்கூட்டத்தில் உள்ள ஜாவா மற்றும் பிற தீவுகளுக்கு இடையிலான வளர்ச்சி சமத்துவமின்மையைக் குறைப்பதற்கும், இந்தோனேசியாவின் முதன்மை மையமாக ஜகார்த்தாவின் சுமையைக் குறைப்பதற்கும் ஒரு மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாக, இந்த திட்டத்தை ஜோக்கோவி முறையாக அங்கீகரித்தார். தேசிய மேம்பாட்டுத் திட்டமிடல் அமைச்சகம் இடமாற்றச் செலவு () ஆக இருக்கும் என்று மதிப்பிட்டது, மேலும் 19 சதவீத செலவை ஈடுசெய்ய அரசாங்கம் விரும்புகிறது, மீதமுள்ளவை முக்கியமாக பொது-தனியார் கூட்டாண்மை மற்றும் அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்கள் மற்றும் தனியார் துறை ஆகியவற்றின் நேரடி முதலீட்டிலிருந்து வருகின்றன. அதே நேரத்தில், அடுத்த தசாப்தத்தில் ஜகார்த்தாவை மூழ்குவதிலிருந்து காப்பாற்ற ஒதுக்கப்படும், இது தலைநகரை இடமாற்றம் செய்வதற்கான அடிப்படை காரணம் என்றும் பரவலாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. செப்டம்பர் 2021 தொடக்கத்தில், மூலதன இடமாற்றத்திற்கான மசோதா நிறைவடைந்தது. 29 செப்டம்பர் 2021 அன்று, ஜோக்கோவி நிர்வாகம் தலைநகரை பிரதிநிதிகள் சபைக்கு (இந்தோனேசிய சட்டமன்றத்தின் கீழ் சபை) மாற்றுவதற்கான சர்வசாதாரண மசோதாவை சமர்ப்பித்தது. மசோதாவில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பல பொருட்களில், புதிய தலைநகருக்கு பொறுப்பான ஒரு சிறப்பு நிறுவனமான மூலதன நகர ஆணையத்தை (கேபிடல் சிட்டி அத்தாரிட்டி) உருவாக்குவதற்கான திட்டமும், குடியரசுத் தலைவருக்கு பதிலளிப்பதும் இதில் அடங்கும். புதிய நிறுவனத்திற்கு அமைச்சகம் போன்ற குணங்கள் வழங்கப்பட்டன, அதில் பதவி வைத்திருப்பவர் ஜனாதிபதியால் நியமிக்கப்படுவார், ஆனால் ஒரு மாகாண ஆளுநரைப் போன்ற சிறப்பு நிர்வாக திறன்களுடன். மூலதன ஆணையம் அதன் நிதி, வரிவிதிப்பு, பழிவாங்கல் மற்றும் சொத்துக்களை எவ்வாறு நிர்வகிக்கும் என்பதையும் இது ஒழுங்குபடுத்தும். ஜோக்கோவி ஜனாதிபதியாக இரண்டாவது பதவிக்காலத்தின் நடுவில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட திட்டத்தின் காரணமாக, மக்கள் ஆலோசனை சபை (எம். பி. ஆர்) புதிய உத்தரவின் எம். பி. ஆரின் மாநிலக் கொள்கைகளின் அவுட்லைன் () ஐப் போலவே, மாநிலக் கொள்கைகளின் அதிபர்களை () இயற்றும் எம். பி. ஆரின் திறனை மீண்டும் நிறுவுவதற்கான அரசியலமைப்புத் திருத்தத்திற்கான ஆலோசனையை முன்வைத்தது. இது திட்டத்திற்கு பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குவதற்கும், ஜோக்கோவி ஜனாதிபதியாக இல்லாத பிறகு அதன் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்வதற்கும் இருந்தது. ஆகஸ்ட் 2019 இல் KedaiKOPI சர்வே இன்ஸ்டிடியூட் கணக்கெடுப்பின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், ஜகார்த்தாவைச் சேர்ந்த பதிலளித்தவர்களில் 95.7% தலைநகரை கிழக்கு கலிமந்தானுக்கு மாற்றுவதற்கான திட்டத்தை நிராகரித்தனர். ஜனவரி 17,2022 அன்று, ஒரு சிறப்புக் குழுக் கூட்டத்தின் போது, தேசிய மேம்பாட்டுத் திட்ட அமைச்சர் சுஹார்ஸோ மோனோர்பா, புதிய நாட்டின் தலைநகருக்கு நுசந்தரா என்று பெயரிடப்படும் என்று கூறினார். அதிகாரசபையின் தலைவராக பாம்பாங் சுசான்டானோ பதவியேற்றதைத் தொடர்ந்து, நாடு முழுவதும் உள்ள மாகாணங்கள் அந்தந்த மாகாணத்தில் உள்ள வரலாற்று அல்லது கலாச்சார முக்கியத்துவம் வாய்ந்த தளங்களிலிருந்து மண் மற்றும் தண்ணீரை புதிய தலைநகரின் அடித்தளத்தின் ஒரு பகுதியாகவும், அதன் அடித்தளத்திற்காகவும் அனுப்புகின்றன. மத்திய கலிமந்தான் ஒரு மலையிலிருந்து மண் துண்டுகளைக் கொண்டு வந்தது, அங்கு மாகாணத்தைச் சேர்ந்த தேசிய வீரரும் மரியாதைக்குரிய தயாக் நபருமான ட்ஜிலிக் ரிவுட் தியானம் செய்வதாகக் கூறப்படுகிறது. வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க குடாய் கர்தனேகரா இராஜ்ஜியம் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட குடாய் லாமாவிடமிருந்து கிழக்கு கலிமந்தான் தண்ணீர் மற்றும் மண்ணைக் கொண்டு வந்தது. வடக்கு மாலுகு மாலுகுவில் உள்ள நான்கு முக்கிய வரலாற்று சுல்தானகங்களிலிருந்து மண் மற்றும் தண்ணீரின் கலவையைக் கொண்டு வந்தது, இல்லையெனில் மாலுகு கீ ரஹா என்று அழைக்கப்படுகிறது, அவை ஜெய்லோலோ, டெர்னேட், டிடோர் மற்றும் பகான் ஆகும். கிழக்கு நுசா டெங்கரா மாகாணம் மாகாணத்தில் உள்ள ஏழு ஆட்சியாளர்களிடமிருந்து மண்ணைக் கொண்டு வந்தது, அதே நேரத்தில் பெங்குலு சுகர்னோ நாடுகடத்தப்பட்ட இடத்திலிருந்து மண்ணைக் கொண்டு வந்தது. தெற்கு கலிமந்தான் மாகாணத்தில் மரியாதைக்குரிய உலமாக்களின் முன்னாள் இல்லங்களான ஜைனல் இல்மி மற்றும் சைக் முகமது அல்-பஞ்சாரி ஆகியோரிடமிருந்து தண்ணீரையும் மண்ணையும் கொண்டு வந்தது. தென்கிழக்கு சுலவேசி பௌபாவுவில் உள்ள வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க புட்டோன் சுல்தானகத்தின் இடத்திலிருந்து மண்ணையும் தண்ணீரையும் வழங்கினார். கிழக்கு ஜாவாவும் முன்னாள் மஜாபாஹித் பேரரசின் தளங்களில் இருந்து இதேபோன்ற செயலைச் செய்தது. வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் பொதுப்பணித்துறை மற்றும் பொது வீட்டுவசதி அமைச்சகம் 2019 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தலைநகர வடிவமைப்பு போட்டியை ஏற்பாடு செய்தது. நகர்ப்புற + இன் வெற்றியாளர், ('வன தீவுக்கூட்ட நாடு') 23 டிசம்பர் 2019 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்பட்டது. 2020 வரை இறுதி வடிவமைப்பு செயல்முறையை கூர்மைப்படுத்த, இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ள அணிகள் மற்றும் சர்வதேச வடிவமைப்பாளர்களுடன் இணைந்து வெற்றி பெற்ற அணியின் வடிவமைப்பில் ஒத்துழைக்க அரசாங்கம் மேற்கொண்டது. சீனா, ஜப்பான் மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய குறைந்தது மூன்று நாடுகளைச் சேர்ந்த வடிவமைப்பாளர்கள் இந்த வடிவமைப்பில் ஈடுபட முன்வந்தனர். சுமார் மூன்று மாதங்களுக்கு முன்பு பரிந்துரைக்கப்பட்ட இந்த பெயர், வெற்றியாளரின் முக்கிய கருத்துடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நகரம் அதன் சுற்றுப்புற கலிமந்தான் காடுகளின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பொதுப் போக்குவரத்து, சைக்கிள் ஓட்டுதல் அல்லது நடைபயிற்சி மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆதாரங்களிலிருந்து அதன் அனைத்து ஆற்றலையும் எடுத்தல் மற்றும் அதன் பரப்பளவில் 10 சதவீதத்தை உணவு உற்பத்திக்கு ஒதுக்குவதன் மூலம் 80 சதவீத இயக்கத்தை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. ஆரம்பத்தில், ஜூலை 2022 இல், இந்தோனேசியா முழுவதிலுமிருந்து 100,000 தொழிலாளர்கள் நுசந்தாரா தளத்திற்கு அனுப்பப்பட்டனர். இருப்பினும், இந்த முடிவு உள்ளூர் தொழிலாளர்களை போதுமான அளவு ஈடுபடுத்தாததற்காக உள்ளூர் அமைப்புகளிடமிருந்து விமர்சனங்களை ஈர்த்தது. இந்த கவலைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, நுசாந்தாராவின் வளர்ச்சியில் உள்ளூர் தொழிலாளர்களின் பங்களிப்பை உறுதி செய்வதற்காக 150,000 முதல் 200,000 வரை பணியாளர்களை அதிகரிக்க நுசாந்தாரா தலைநகர் நகர ஆணையத்திற்கு ஜனாதிபதி ஜோக்கோ விடோடோ அறிவுறுத்தினார். மார்ச் 2022 இல் கோவிட்-19 தடுப்பூசி பிரச்சாரம் முடிவடையும் வரை கட்டுமானம் தாமதமானது. மார்ச் 2022 இல், அமைச்சகம் மீண்டும் நான்கு கட்டமைப்புகளில் ஒரு வடிவமைப்பு போட்டியை ஏற்பாடு செய்தது, அதாவது துணை ஜனாதிபதி மாளிகை, சட்டமன்றங்களின் அலுவலக வளாகம், நீதித்துறை அலுவலக வளாகம் மற்றும் பஞ்சசீல ஏரிக்கு அடுத்த பொது வழிபாட்டிற்கான ஒரு வளாகம். கட்டங்கள் 2022-2024ஆம் ஆண்டின் முதல் கட்டம், குடிநீர் வழங்குதல், மின்சாரம் வழங்குதல் முதல் கழிவு மேலாண்மை வரை அடிப்படை உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. 2025-2029 இல் இரண்டாம் கட்டம், அதாவது மையப் பகுதியின் வளர்ச்சி. ஆரம்ப மற்றும் இரண்டாம் நிலை பொதுப் போக்குவரத்து வசதிகள் போன்றவை. 2030-2034 இல் மூன்றாம் கட்ட வளர்ச்சியில் தொழில்துறை பகுதிகள் மற்றும் பிற துறைகளின் வளர்ச்சியும் அடங்கும். IV மற்றும் V கட்டங்கள் முறையே 2035-2039 மற்றும் 2040-2045 இல் மேற்கொள்ளப்படும். "இறுதி கட்டங்களில், ஐ. கே. என் நிகர பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வு மற்றும் நூறு சதவீதம் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி, நிலையான தொழில்துறை மேம்பாடு ஆகியவற்றை அடைந்து, போட்டித்திறன் அடிப்படையில் உலகின் முன்னணி நகரமாக மாறும்" என்று ஐ. கே. என் நுசந்தரா உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு அமலாக்க பணிக்குழுவின் தலைவர் டேனிஸ் சுமதிலகா கூறினார். புவியியல் நுசந்தரா உலகின் மூன்றாவது பெரிய தீவான போர்னியோவின் கிழக்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது. இந்த நகரம் கிழக்கு கலிமந்தான் மாகாணத்துடன் ஒரு நில எல்லையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது மற்றும் கிழக்கு நோக்கி மகசார் ஜலசந்தி மற்றும் தெற்கே பாலிக்பப்பன் விரிகுடா வரை நீண்டிருக்கும் ஒரு கடலோரக் கோட்டைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நகரம் ஒரு மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் முன்பு ஒரு தொழில்துறை காடாக இருந்தது, அதன் சலுகை சுகாண்டோ டானோட்டோவுக்கு சொந்தமானது. நுசந்தரா மண்டலமானது ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கியது, அரசாங்க மையப் பகுதி (கவாசன் இன்டி புசாட் பெமெரின்டஹான்), தலைநகரப் பகுதி (கவாஸன் இன்டி புசாட் பெமெரின்டஹான்), மீதமுள்ளவை விரிவாக்கப்பட்ட தலைநகரப் பகுதி (கவாஸன் இன்டி புசாட் பெமெரின்டஹான்). நுசந்தரா பெருநகரப் பகுதியில் கிழக்கு கலிமந்தனைச் சுற்றியுள்ள ரீஜென்சிகள் மற்றும் பாலிக்பப்பன் மற்றும் சமரிந்தா போன்ற நகரங்கள் அடங்கும். அரசு நுசந்தரா நுசந்தரா மூலதன நகர ஆணையம் () என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நிறுவனத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. அதன் அமைப்பு இந்தோனேசியாவின் பிற நகரங்களிலிருந்து வேறுபடுகிறது, அவை மத்திய அரசாங்கத்திலிருந்து தனித்தனியாக தன்னாட்சி, சுயாட்சி நிறுவனங்களாகக் கருதப்படுகின்றன. இதற்கு மாறாக, மூலதன நகர ஆணையம் என்பது மத்திய அரசுக்கு நேரடியாகப் பொறுப்பேற்கும் ஒரு நிறுவனமாகும். இது மந்திரி மட்டத்தில் செயல்படுகிறது மற்றும் அதன் தலைவர் அமைச்சரவை அளவிலான அதிகாரி ஆவார். பிராந்திய தேர்தல்களில் மக்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்படும் ஆளுநர்கள், மேயர்கள் மற்றும் ஆட்சியாளர்களைப் போலல்லாமல், ஆணையத்தின் தலைவரும் துணைத் தலைவரும் ஜனாதிபதியால் நியமிக்கப்படுகிறார்கள். 10 மார்ச் 2022 முதல், இந்த அதிகாரம் தலைவர் பாம்பாங் சுசான்டானோ மற்றும் துணைத் தலைவர் தோனி ரஹாஜோ ஆகியோரின் தலைமையில் உள்ளது. நுசாந்தாரா உள்ளூர் நிர்வாகத்தின் சிறப்பு வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கும் என்றும், நுசாந்தாராவின் நிர்வாகப் பிரிவு இந்தோனேசியாவின் பிற பகுதிகளிலிருந்து வேறுபட்டதாக இருக்கும் என்றும் தலைநகர் நகர ஆணையம் அறிவித்தது. போக்குவரத்து தனியார் அல்லாத வழிகளில் 80 சதவீத போக்குவரத்தை ஆதரிக்கும் இலக்கை அடைய, புதிய மூலதனத்திற்கு ஒரு விரிவான பொது போக்குவரத்து நெட்வொர்க் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நகரத்தின் வளர்ச்சி அடர்த்தியான, நடக்கக்கூடிய பகுதிகளை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் நகரம் முழுவதும் சைக்கிள் பாதைகளின் நெட்வொர்க், மெட்ரோ அமைப்பிற்கான இரண்டு ரயில் பாதைகள், பேருந்து விரைவான போக்குவரத்து அமைப்பு மற்றும் தன்னாட்சி மினிபஸ்கள் ஆகியவை ஊட்டி சேவைகளாக இருக்கும். ஒரு தானியங்கி வழிகாட்டி போக்குவரத்து அமைப்பு புதிய தலைநகரை பாலிக்பப்பன் நெடுஞ்சாலையுடன் இணைக்கும். கூடுதலாக, புதிய தலைநகரை அண்டை நகரங்களான சமரிந்தா (சமரிந்தா சர்வதேச விமான நிலையம் உட்பட) மற்றும் பாலிக்பப்பன் ஆகியவற்றுடன் இணைக்க ஒரு புதிய இன்டர்சிட்டி மற்றும் பிராந்திய ரயில் அமைப்பு கட்டப்படும், இது பரந்த டிரான்ஸ் கலிமந்தன் ரயில்வே நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாகும், இது போர்னியோ தீவின் முழு இந்தோனேசிய பக்கத்தையும் ரயில் சேவையுடன் இணைக்கும். வி. வி. ஐ. பி விமான நிலையம் மற்றும் பாலிக்பப்பன் ஆகியவற்றுடன் அரசாங்க மையப் பகுதியை இணைக்க 47 கிமீ (29 மைல்) நீளமுள்ள திட்டமிடப்பட்ட சுங்கச் சாலை கட்டப்படும். நுசந்தராவுக்கு அருகிலுள்ள புதிய தலைநகரின் அண்டை நகரமான சமரிந்தாவில் அமைந்துள்ள அஜி பங்கேரன் துமெங்குங் பிரனோட்டோ விமான நிலையமும், பாலிக்பப்பனின் சுல்தான் அஜி முகமது சுலைமான் செபிங்கன் விமான நிலையமும் சேவை செய்யும். நுசந்தராவுக்கு சேவை செய்யும் இரண்டு விமான நிலையங்களை ஆதரிப்பதற்காக, பெனாஜத்தில் ஒரு புதிய வி. வி. ஐ. பி விமான நிலையமும் கட்டப்படும். சர்வதேச உறவுகள் இரட்டை நகரங்கள் மற்றும் சகோதரி நகரங்கள் நுசந்தரா பின்வருவனவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதுஃ அஸ்தானா, கஜகஸ்தான் (2023) மேலும் காண்க இந்தோனேசியாவின் தலைநகரம்-இந்தோனேசியாவின் வரலாற்றுத் தலைநகரங்கள் நுசந்தரா (தீவுக்கூட்டம்)-இந்தோனேசிய கடல் தென்கிழக்கு ஆசியாவின் பெயர் வாவசன் நுசந்தரா-இந்தோனேசியாவின் தேசிய பார்வை நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட தேசிய தலைநகரங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் இந்தோனேசியா அரசு வெளிப்புற இணைப்புகள் இந்தோனேசியாவின் அரசியல் நுசந்தரா தலைநகர் மாவட்டங்கள் மற்றும் பிராந்தியங்கள் ஆசியாவில் இந்தோனேசியா தலைநகரங்களின் மாகாணங்கள் போர்னியோ