2022 Stock Car Pro Series
2022 பங்கு கார் புரோ தொடர் என்பது முன்பு பங்கு கார் பிரேசில் என்று அழைக்கப்பட்ட பிரேசிலிய கார் பந்தயத் தொடரின் நாற்பத்து நான்காவது பருவமாகும். இது கொர்ரிடா டி டுப்லாஸ் திரும்பியதையும், பங்கு கார் வரலாற்றில் ஒரு விமான நிலையத்தில் முதல் பந்தயத்தையும் குறித்தது. இந்த சீசன் பிப்ரவரி 13 அன்று தொடங்கி டிசம்பர் 11 அன்று சூப்பர் ஃபைனல் பிஆர்பி உடன் இன்டர்லாகோஸ் சர்க்யூட்டில் முடிவடைந்தது. நாட்காட்டி அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் குழு மாறுகிறது களம் 32 கார்களிலிருந்து 34 கார்களாக விரிவடைந்தது. கிரவுன் ரேசிங் மற்றும் ஆர். கே. எல் போட்டியாளர்கள் இருவரும் மேலும் ஒரு காரை சேர்த்தனர். ப்ளூ மோட்டார்ஸ்போர்ட்/டிஎம்ஜி ரேசிங் மற்றும் வோகல் மோட்டார்ஸ்போர்ட் ஆகியவை தங்கள் முந்தைய க்ரூஸ் மாடலை டொயோட்டா கரோல்லாவுடன் மாற்றுகின்றன. பருவத்தின் நடுப்பகுதியில் 2021 சாம்பியன்ஷிப்பிலிருந்து வெளியேறிய பிறகு, எம்எக்ஸ் பிக்வெட் ஸ்போர்ட்ஸ் திரும்பவில்லை. கடந்த சீசனில் அணியின் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்ற பிறகு, ஸ்குடெரியா சி. ஜே இன்னும் சாம்பியன்ஷிப்பில் இருக்கிறார். ஓட்டுநர் மாற்றங்கள் நெல்சன் பிக்வெட் ஜூனியர் கிறிஸ்டியன் ஹானுக்கு பதிலாக டி. எம். ஜி ரேசிங்கிற்கு சென்றார், 2021 ஆம் ஆண்டில் தனது சொந்த அணியுடன் சில நிகழ்வுகளில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். 2021 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகமான பிறகு, ஹான் இந்த சீசனில் திரும்பவில்லை. 2021 ஜிடி4 எண்டூரன்ஸ் பிரேசில் சாம்பியன் ஆண்ட்ரே மோரேஸ் ஜூனியர் தனிப்பட்ட கடமைகள் காரணமாக டூகா அன்டோனியாஸிக்கு பதிலாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிகழ்வுகளில் ஹாட் கார் நியூ ஜெனரேஷன் மூலம் அறிமுகமானார். ரோட்ரிகோ பாப்டிஸ்டா இந்தத் தொடரில் அறிமுகமானார் கிரவுன் ரேசிங் ஸ்குடெரியா சி. ஜே. க்கு மாறிய பெட்டோ மான்டேரோவுக்குப் பதிலாக. 2021 ஸ்டாக் லைட் சாம்பியன் ஃபெலிப் பாப்டிஸ்டா கேடிஎஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் மூலம் அறிமுகமானார். கடந்த சீசனில் ஸ்டாக் லைட்டுடன் போட்டியிட்ட பெட்ரோ கார்டோசோ கிரவுன் ரேசிங்கிற்கு சென்றார். ஏ. மத்தீஸ் வோகல் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் குக லிமாவுக்குப் பதிலாக மாற்றியாஸ் ரோஸ்ஸி முழுநேர விளையாட்டை விட்டு வெளியேறினார். அவருக்கு பதிலாக கியான்லுகா பெடெகோஃப் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிகழ்வுகளில் போட்டியிட்டார். பருவத்தின் நடுப்பகுதியில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் டூரிஸ்மோ கரேட்டேராவுடனான முதல் சுற்றில் ஏற்பட்ட மோதல் காரணமாக, மாடியாஸ் ரோஸ்ஸி கோரிடா டி டுப்லாஸில் போட்டியிட மாட்டார். அவர் மாற்றப்படவில்லை மற்றும் இரண்டாவது சுற்றில் இருந்து திரும்பினார். ஆர்கேஎல் போட்டியாளர்கள் ஒரே ஒரு காருடன் பருவத்தைத் தொடங்கினர், ஆரம்பத்தில் களத்தை விரிவுபடுத்திய பிறகு இரண்டு கார்களுடன் அணி திட்டமிடப்பட்டது. இரண்டாவது சுற்றில் முதல் சுற்றில் வைல்டு கார்டாக போட்டியிட்ட ரெனாடோ பிராகா இரண்டாவது காரில் நுழைந்தார். மூன்றாவது சுற்றில் குஸ்டாவோ ஃப்ரிகோட்டோவுக்குப் பதிலாக தியாகோ விவாக்கா இந்தத் தொடரில் அறிமுகமானார். இரண்டாவது சுற்றில் டூகா அன்டோனியாசிக்கு பதிலாக ஆண்ட்ரே மோரஸ் ஜூனியர் நியமிக்கப்பட்டார். முடிவுகள் மற்றும் நிலைகள் முடிவுகளின் சுருக்கம் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் புள்ளிகள் அமைப்பு புள்ளிகள் ஒரு நிகழ்வில் ஒவ்வொரு பந்தயத்திற்கும் ஒரு காரின் ஓட்டுநர்/ஓட்டுநர்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 75 சதவீத பந்தய தூரத்தை முடித்து, பந்தயத்தின் முடிவில் ஓடியவர்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன. கடைசி சுற்றுக்கு முன்பு, நான்கு மோசமான முடிவுகள் நிராகரிக்கப்படுகின்றன. ஓட்டுநர் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்ட பந்தயங்களை நிராகரிக்க முடியாது. ஒவ்வொரு நிகழ்வின் இரண்டாவது பந்தயமும் ஓரளவு தலைகீழ் முதல் பத்து கட்டத்துடன் நடத்தப்படுகிறது. ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப் 5a கொர்ரிடா டி டுப்லாஸ் 2022 இரண்டு பந்தயங்களில் நடைபெற்றது, முதல் பந்தயம் சாம்பியன்ஷிப் உள்ளீடுகளுடன் மட்டுமே நடைபெற்றது, இரண்டாவது பந்தயம் வைல்டு கார்டு ஓட்டுநர்களுக்கு மட்டுமே. வைல்டு கார்டு பந்தயத்தின் கட்டம் முதல் பந்தயத்தின் முதல் 10 தலைகீழ் கட்டத்தால் வரையறுக்கப்பட்டது. சாம்பியன்ஷிப் உள்ளீடுகளுக்கு மட்டுமே புள்ளிகள் மதிப்புள்ள வைல்ட் கார்டு பந்தயத்தின் இறுதி நிலை. அதிக புள்ளிகளைப் பெற்ற கேப்ரியல் காசாக்ராண்டே மற்றும் கேப்ரியல் ரோப் ஆகியோர் வெற்றியாளர்களாக அறிவிக்கப்பட்டனர். உற்பத்தியாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப் பந்தயங்களில் உற்பத்தியாளரின் தகுதி மற்றும் முதல் இரண்டு ஓட்டுநர்களால் பெறப்பட்ட புள்ளிகள் மட்டுமே உற்பத்தியாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான எண்ணிக்கையாகும். {| வகுப்பு = "வரிசைப்படுத்தக்கூடிய" |valign = "மேல்" | குறிப்புகள் ஒலிபரப்பு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பங்கு கார் பிரேசில் பருவங்கள் பங்கு கார் பிரேசில் பங்கு கார் புரோ தொடர்