Mustang 22
முஸ்டாங் 22 என்பது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது மார்ட்டின் ப்ளூட்வொர்த்தால் மிட்ஜெட் ஓஷன் ரேசிங் கிளப் பந்தய வீரராக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 1969 இல் கட்டப்பட்டது. இதன் வடிவமைப்பு பிளாஸ்ட்ரெண்ட் 22 போன்றது. தயாரிப்பு டெக்சாஸின் ஃபோர்ட் வொர்த்தின் பிளாஸ்ட்ரெண்ட், பின்னர் காம்போசிட் டெக்னாலஜிஸ் என்றும் பின்னர் இறுதியாக ஐலேண்ட் யாட் கார்ப்பரேஷன் என்றும் அழைக்கப்பட்ட ஒரு நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது. இது 1969 முதல் 1973 வரை அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்டது, ஆனால் இப்போது அது உற்பத்தியில் இல்லை. வடிவமைப்பு மஸ்டாங் 22 ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது முக்கியமாக கண்ணாடியிழை கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு பகுதியளவு ஸ்லூப் ரிக் அல்லது விருப்பமான மாஸ்ட்ஹெட் ஸ்லூப் ரிக் கொண்டுள்ளது; ஒரு ஸ்பூன், ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு; ஒரு உயர்த்தப்பட்ட கவுண்டர், தலைகீழ் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் உட்புறமாக பொருத்தப்பட்ட ஸ்பேட்-வகை சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு பிளவு பல்புடன் ஒரு நிலையான ஸ்டப் கீல், ஒரு பின்வாங்கக்கூடிய சென்டர்போர்டுடன், இது ஒரு விஞ்ச் மூலம் உயர்த்தப்பட்டு குறைக்கப்படுகிறது. இது பேலாஸ்டை இடமாற்றம் செய்து சுமந்து செல்கிறது. படகு சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்குகிறது, இது ஒரு டிரெய்லரில் ஆழமற்ற நீரில் அல்லது தரை போக்குவரத்தில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. படகு பொதுவாக டாக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வடிவமைப்பு நான்கு பேருக்கு தூங்கும் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த், பிரதான கேபினில் துறைமுகப் பக்கத்தில் ஒரு நேரான செட்டி மற்றும் துறைமுகப் பக்கத்தில் ஒரு பின் கால் பெர்த் உள்ளது. கால்லி வில் கேபினுக்கு சற்று பின்னால் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது. விருப்பமான காலியில் ஒரு அடுப்பு மற்றும் ஒரு மடு பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். தலை "வி"-பெர்த்தின் கீழ் வில் கேபினில் உள்ளது. கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. காற்றின் கீழ்நோக்கி பயணிக்க வடிவமைப்பில் ஒரு சமச்சீர் ஸ்பின்னேக்கர் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். இந்த வடிவமைப்பு ஒரு பி. எச். ஆர். எஃப் பந்தய சராசரி ஊனமுற்ற 225 மற்றும் ஒரு ஹல் வேகம் உள்ளது. மாறுபாடுகள் மஸ்டாங் 22 இந்த மாதிரி ஒரு பகுதியளவு ஸ்லூப் ரிக் கொண்டுள்ளது, ஒரு பாய்மரப் பகுதியுடன். Mustang 22 MH இந்த மாடல் ஒரு பாய்மரப் பகுதியுடன் ஒரு மாஸ்ட்ஹெட் ஸ்லூப் ரிக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு 2010 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் ஸ்டீவ் ஹென்கெல், படகு "ஒரு அசாதாரண கீல்-சென்டர்போர்டு ஏற்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இதில் கீலில் ஒரு பல்ப் அடங்கும். கீலை இரண்டாகப் பிரிக்கும் சென்டர்போர்டு ஸ்லாட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 150 பவுண்டுகள் எடையுள்ள சென்டர்போர்டு, காக்பிட்டின் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் பின்புற கேபின் பல்க்ஹெட்டில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு வின்சைப் பயன்படுத்தி மேலேயும் கீழேயும் வளைக்கப்படுகிறது. ஒரு சிறிய இன்போர்டு விருப்பமானது, இருப்பினும் இது போன்ற ஆழமற்ற மேலோட்டத்தில் அது எங்கு பொருந்தும் என்று எங்களுக்குத் தெரியவில்லை. சிறந்த அம்சங்கள்ஃ அவர் தனது நீண்ட காக்பிட் மற்றும் குறைந்த சுயவிவரத்துடன் நேர்த்தியாகவும் வேகமாகவும் இருக்கிறார். மோசமான அம்சங்கள்ஃ அவரது நீட்டிக்கப்பட்ட கவுண்டர் மற்றும் பின்னோக்கிய முனை காரணமாக அவரது மிதப்பு குறைவாக உள்ளது, இதனால் பின்புற முனையில் எடையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, எனவே பந்தயத்தின் போது அவரது நீண்ட காக்பிட் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படாது. அவளுடைய ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய கற்றை மற்றும் குறைந்த உட்கார்ந்திருக்கும் தலைமை அறை அவளை மிகவும் வசதியான கப்பல் ஆக இருந்து தடுக்கிறது-பல உரிமையாளர்கள் எப்படியும் பயணத்தை மனதில் வைத்திருப்பார்கள் என்பதல்ல. இறுதியாக, அவளுடைய வைர ஸ்ட்ரட் மற்றும் 3/4 பகுதியளவு ரிக் அவளுக்கு ஒரு பழைய பாணியிலான, காலாவதியான தோற்றத்தை அளிக்கிறது ". மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் கீல்போட்கள் 1960 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் பிளாஸ்ட்ரெண்டால் கட்டப்பட்ட மார்ட்டின் ப்ளூட்வொர்த் பாய்மரப் படகு வகைகளால் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள்