SS Alamo Victory
எஸ்எஸ் அலமோ விக்டரி என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவசரகால கப்பல் கட்டுமானத் திட்டத்தின் கீழ் கட்டப்பட்ட 42 வது வெற்றிக் கப்பலாகும். இது கலிபோர்னியா கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்தால் ஜூலை 13,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டு ஆகஸ்ட் 18,1944 அன்று நிறைவடைந்தது. கப்பலின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்தின் பதவி VC2-S-AP3, ஹல் எண் 42 (V-32) ஆகும், அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் வணிக கடற்படையில் பணியாற்றினார். எஸ்எஸ் அலமோ விக்டரி இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பசிபிக் பெருங்கடலில் பணியாற்றினார் மற்றும் இஸ்மியன் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்தால் இயக்கப்பட்டது. 10, 500 டன் எடையுள்ள விக்டரி கப்பல்கள் முந்தைய லிபர்டி கப்பல்களுக்கு மாற்றாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சுதந்திரக் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போருக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டன. வெற்றிக் கப்பல்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டன மற்றும் போருக்குப் பிறகு அமெரிக்க கடற்படைக்கு சேவை செய்தன. வெற்றிக் கப்பல் ஒரு லிபர்டி கப்பலில் இருந்து வேறுபட்டது, அவை வேகமானவை, நீளமானவை மற்றும் அகலமானவை, உயரமானவை, மேல் கட்டமைப்பை நோக்கி ஒரு மெல்லிய அடுக்கைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் நீண்ட உயரமான முன்னறிவிப்பைக் கொண்டிருந்தன. இரண்டாம் உலகப் போர் எஸ். எஸ். அலமோ விக்டரி பசிபிக் போர் துருப்புக்களுக்கு பொருட்களைக் கொண்டுவருவதற்காக பசிபிக் பகுதிக்குள் நுழைந்தது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, அலமோ வெற்றி ஜப்பானுக்கு பொருட்களை எடுத்துச் சென்றது. அவரது சொந்த துறைமுகம் கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோ ஆகும். 1949 ஆம் ஆண்டில் எஸ்எஸ் அலமோ விக்டரி சுய்சன் விரிகுடாவில் உள்ள தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையில் வைக்கப்பட்டது. 1950 ஆம் ஆண்டில் கொரியாவுக்கு பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல அவர் மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டார். கொரியப் போர் எஸ். எஸ். அலமோ விக்டரி, கொரியப் போருக்கு பொருட்களை வழங்கும் வணிக கடல் கடற்படைக் கப்பலாகப் பணியாற்றியது மற்றும் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் லைன்ஸால் இயக்கப்படுகிறது. அவர் கொரியாவிற்கும் அதிலிருந்தும் பயணங்களை மேற்கொண்டார். கொரியப் போருக்காக கொரியாவுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்ட பணியாளர்களில் சுமார் 75 சதவீதம் பேர் வணிக கடல் கப்பல்களால் வந்தனர். எஸ்எஸ் அலமோ விக்டரி பொருட்கள், அஞ்சல், உணவு மற்றும் பிற பொருட்களை கொண்டு சென்றது. சுமார் 90 சதவீத சரக்குகள் வணிக கடல் கடற்படையால் கொரியா போர் மண்டலத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. எஸ். எஸ். அலமோ விக்டரி தென் கொரியாவில் கம்யூனிஸ்ட் ஆக்கிரமிப்புக்கு எதிராக அமெரிக்கப் படைகளுக்கு உதவுவதற்காக அமெரிக்காவிற்கும் கொரியாவிற்கும் இடையே பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1951 ஆம் ஆண்டில் அவர் சுய்சன் விரிகுடாவில் உள்ள தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையில் மீண்டும் சேர்க்கப்பட்டார். 1965 ஆம் ஆண்டில் வியட்நாம் போர் வியட்நாம் போருக்கு மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. அலமோ விக்டரி வியட்நாமிற்கு பொருட்களை வழங்கும் வணிக கடல் கடற்படைக் கப்பலாக செயல்பட்டது. ஆகஸ்ட் 18,1969 அன்று, மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் உள்ள மிசிசிப்பி, கல்ஃப்போர்ட்டில் காமில் சூறாவளியில் அவர் தரையிறங்கி நொறுங்கினார். அவர் மீண்டும் மிதக்கவிடப்பட்டு டெக்சாஸில் உள்ள பியூமாண்ட் ரிசர்வ் ஃப்ளீட் நேஷனல் டிஃபென்ஸ் ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். 1971 ஆம் ஆண்டில் அவர் நியூ ஆர்லியன்ஸில் அகற்றப்பட்டார். வெற்றிக் கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் சுதந்திரக் கப்பல் வகை சி 1 கப்பல் வகை சி 2 கப்பல் வகை சி 3 கப்பல் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் சாயர், எல். ஏ. மற்றும் டபிள்யூ. எச். மிட்செல். வெற்றிக் கப்பல்கள் மற்றும் டேங்கர்கள்ஃ இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்ட 'வெற்றி' வகை சரக்குக் கப்பல்கள் மற்றும் டேங்கர்களின் வரலாறு, கார்னெல் கடல்சார் பிரஸ், 1974,0-87033-182-5. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையம்ஃ வெற்றிக் கப்பல்கள் அகரவரிசை பட்டியல் போர் II வெற்றி சரக்கு கப்பல்கள் ஓரிகான் ஷிப்யார்ட்ஸ் பதிவு உடைக்கும் பக்கம் 2 வெற்றிக் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வணிகக் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1944 கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க வணிகக் கப்பல்கள்