Old Brooklyn Fire Headquarters
பழைய புரூக்ளின் தீயணைப்பு தலைமையகம் என்பது நியூயார்க் நகரத்தின் டவுன்டவுன் புரூக்ளினில் உள்ள வில்லோபி தெருவுக்கு அருகிலுள்ள ஜே தெருவில் அமைந்துள்ள ஒரு வரலாற்று கட்டிடமாகும். ரிச்சர்ட்சோனியன் ரோமனெசுக் மறுமலர்ச்சி பாணியில் ஃபிராங்க் ஃப்ரீமேன் வடிவமைத்து, 1892 ஆம் ஆண்டில் புரூக்ளின் தீயணைப்புத் துறைக்காக கட்டப்பட்டது, இது 1970 கள் வரை தீயணைப்பு நிலையமாக பயன்படுத்தப்பட்டது, அதன் பிறகு அது குடியிருப்பு குடியிருப்புகளாக மாற்றப்பட்டது. "நியூயார்க்கின் சிறந்த மற்றும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க கட்டிடக்கலை அமைப்புகளில் ஒன்று" என்று விவரிக்கப்படும் இந்த கட்டிடம், 1966 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் நகரத்தின் மைல்கல்லாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் 1972 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. கட்டிடக்கலை இந்த கட்டிடத்தை ஃபிராங்க் ஃப்ரீமேன் வடிவமைத்தார், அவர் அடிக்கடி ரிச்சர்ட்சோனியன் ரோமானிய பாணியில் கட்டமைப்புகளை வடிவமைத்தார். தீயணைப்பு நிலையம் அடித்தளத்துடன் கூடிய ஐந்து மாடி பிரதான கட்டிடத்தையும், அருகிலுள்ள ஏழு மாடி காவற்கோபுரத்தையும் கொண்டுள்ளது. இரண்டு கட்டமைப்புகளும் செவ்வக வடிவத்தில் உள்ளன. முழு கட்டமைப்பும் ஜே தெருவின் கிழக்குப் பகுதியில் ஒரு பரந்த முன்புறத்தையும் ஆழத்தையும் கொண்டுள்ளது. 1990 களில், பழைய புரூக்ளின் தீயணைப்பு தலைமையகம் ஃப்ரீமேன் வடிவமைத்த ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாகும், அவை அப்படியே இருந்தன. கட்டிடத்தின் வடிவமைப்பு சிகாகோ கட்டிடக்கலை பள்ளியின் நியூயார்க் கிளைக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. முகப்பு தெரு-நிலை முகப்பு பெரும்பாலும் சிவப்பு ஜோன்ஸ்போரோ கிரானைட்டால் ஆனது, சிவப்பு ஏரி சுப்பீரியர் மணற்கற்களால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது. தரைத்தளத்தில் ஒரு கேரேஜ் கதவுடன் ஒரு குழிவான வளைவு உள்ளது, இதன் வழியாக தீயணைப்பு இயந்திரங்கள் ஒரு காலத்தில் இயக்கப்பட்டன. வளைவு மலர் ஆபரணங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டது, மேலும் "தீயணைப்பு தலைமையகம்" என்ற சொற்களைக் கொண்ட ஒரு அடையாளம் வளைவுக்கு மேலே தொங்கவிடப்பட்டது. கேரேஜ் கதவின் இடதுபுறத்தில் உள்ள பொது நுழைவாயில், லாபிக்குள் திறக்கப்பட்ட ஓக் கதவுகளால் ஆனது. இந்த கதவுகள் கிரானைட் தலைகளுடன் கிரானைட் நெடுவரிசைகளால் சூழப்பட்டிருந்தன, அவை ஒரு தட்டையான வளைவு லிண்டலை ஆதரித்தன. மீதமுள்ள தரை தளம் கிரானைட் மற்றும் மணற்கற்களால் மூடப்பட்டுள்ளது, இரண்டாவது மாடி ஜன்னல்களுக்கு அடியில் உள்ள பாறைகள் வரை. மேல் தளங்களில், முகப்பின் ஜே ஸ்ட்ரீட் உயரம் செங்குத்தாக மூன்று விரிகுடாக்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் டெர்ராகோட்டா டிரிம் கொண்ட பஃப்-செங்கல் முகப்பில் உள்ளது. இடதுபுற வளைகுடா காவற்கோபுரத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் இரண்டாவது முதல் ஐந்தாவது மாடி வரை ஒவ்வொன்றிலும் இரண்டு குறுகிய ஜன்னல்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு ஜன்னலும் ஒரு கிடைமட்ட டிரான்சோம் கொண்ட ஒரு சாஷ் சாளரமாகும், இது மேலே ஒரு சிறிய பலகையையும் கீழே ஒரு பெரிய பலகையையும் பிரிக்கிறது. வலது பக்கத்தில் உள்ள இரண்டு விரிகுடாக்கள் பிரதான கட்டிடத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் முதலில் இரண்டாவது முதல் நான்காவது மாடி வரை ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு பரந்த ஜன்னல் இருந்தது. வலதுபுறத்தில் உள்ள விரிகுடாக்கள் பிலாஸ்டர்களால் சூழப்பட்டுள்ளன, அவை பாம்பியன் செங்கல்லால் ஆனவை மற்றும் ஒரு ட்ரெஃபாயில் குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளன. மூன்று விரிகுடாக்களிலும், ஜன்னல்கள் வெற்று மணற்கல் பாறைகளைக் கொண்டுள்ளன. கட்டிடத்தின் இடது பக்கத்தில் ஒரு குழிவான வளைவு உள்ளது, கோபுரத்தில் உயரமாக உள்ளது; இந்த வளைவு ஒரு கடிகார முகத்தைக் கொண்டிருக்கும் நோக்கம் கொண்டது. முகப்பின் பக்க உயரங்கள் வெற்று செங்கல்லால் மூடப்பட்டுள்ளன. பிரதான கட்டிடம் மற்றும் காவற்கோபுரம் ஆகிய இரண்டிலும் சிவப்பு-டைல் கொண்ட பிரமிடு கூரைகள் உள்ளன, அவை தாமிரத்தால் வெட்டப்பட்டுள்ளன. ஆறாவது மாடியில் பிரதான கட்டிடத்தின் கூரையில் ஒரு மெல்லிய ஜன்னல் உள்ளது. பிரதான கட்டிடமும் கண்காணிப்புக் கோபுரமும் ஒரு மெல்லிய, அரை வட்ட கோபுரத்தால் பிரிக்கப்பட்டு, கட்டிடத்தின் முழு உயரத்தையும் உயர்த்தும் கூம்பு கூரையுடன் உள்ளன. இரண்டு ஒத்த கோபுரங்கள், ஒவ்வொரு இறக்கையின் வெளிப்புற விளிம்பில் ஒன்று, மைய கோபுரத்தை பூர்த்தி செய்கின்றன. கோபுரங்கள் ஒவ்வொன்றும் விட்டம் கொண்டவை மற்றும் ஒரு டெர்ராகோட்டா ஃபைனியலால் உச்சியில் உள்ளன. கோபுர வளைவுக்கு மேலே அலங்கார ஸ்டட்கள் மற்றும் கோபுரங்களின் மேற்புறத்தைச் சுற்றி உருளை துளைகள் உள்ளன. காவற்கோபுரத்தின் மேற்பகுதி, பிரதான கட்டிடத்தின் கூரைக்கு மேலே உயர்ந்து, முதலில் ஒரு கொடி கம்பத்தால் உச்சியில் இருந்தது, அதற்கு மேல் நீட்டப்பட்ட இறக்கைகளுடன் கூடிய ஒரு பெரிய பளபளப்பான கழுகு இருந்தது. உட்புறம் அடித்தளத்தில் ஒரு கான்கிரீட் தரை இருந்தது மற்றும் ஒரு லிஃப்ட் அறை, கொதிகலன்கள் மற்றும் பம்புகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்கள் இருந்தன. தொலைபேசி இணைப்புகள், தந்தி இணைப்புகள் மற்றும் சிக்னல் கம்பிகள் அடித்தளத்தின் வழியாக கட்டிடத்திற்குள் நுழைந்தன. தரை மட்டத்தில், காவற்கோபுரத்தின் பிரதான நுழைவாயில் ஒரு ஓடுகள் கொண்ட நுழைவாயில் மற்றும் கூடாரத்திற்கு வழிவகுத்தது; அது பழங்கால பூச்சு கொண்ட கனமான ஓக் கதவுகளைக் கொண்டிருந்தது. தரைத்தளத்தில் மோட்டார் வாகனங்களுக்கான இடமும், குதிரைகளுக்கான லாயங்களும் இருந்தன. தரை தளத்தின் பின்புறத்தின் ஒரு பகுதி கடைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. தொழுவங்கள் மற்றும் கேரேஜ்கள் ஒரு கான்கிரீட் தரையையும், அதே போல் மெருகூட்டப்பட்ட செங்கல் சுவர்களையும் கொண்டிருந்தன. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது தளங்கள் அலுவலகங்கள், பதிவு அறைகள் மற்றும் சேமிப்பு அறைகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டன. இரண்டாவது மாடியில் மூன்று அலுவலகங்கள் இருந்தன, கமிஷனர், துணை கமிஷனர் மற்றும் துறையின் தலைமை பொறியாளருக்கு தலா ஒன்று. பின்புறத்தில் நிர்வாக அலுவலகங்கள் மற்றும் ஒரு குளியலறை, அதே போல் ஒரு பாதுகாப்பான பராமரிப்பு பெட்டகம் அளவிடப்பட்டது. மூன்றாவது மாடியில் காப்பகங்கள் அறை, விநியோக அறைகள் மற்றும் துறையின் விநியோக கண்காணிப்பாளரின் குடியிருப்புகள் மற்றும் அலுவலகங்கள் இருந்தன. இந்த அறைகளுக்குப் பின்னால் ஒரு விசாரணை அறை மற்றும் ஒரு நடுவர் அறை கொண்ட ஒரு சிறிய நீதிமன்றம் இருந்தது, இது விதிமுறைகளை மீறிய தீயணைப்பு வீரர்களுக்கு எதிரான வழக்குகளை விசாரித்தது. நான்காவது தளம் தீயணைப்பு வீரர்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. ஐந்தாவது தளம் தந்தி எச்சரிக்கை அமைப்பு, மின்கலன் அறைகள், சேமிப்பு அறைகள் மற்றும் தந்தி கண்காணிப்பாளர் குழுவின் அலுவலகங்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. காவற்கோபுரத்தின் முன் பகுதியில் தந்தி கண்காணிப்பாளர் அலுவலகம் இருந்தது, அதே நேரத்தில் முக்கிய கட்டமைப்பின் முன்புறத்தில் இயக்க அறை மற்றும் ஒரு லைன்மேன் அறை இருந்தது. பேட்டரி அறை, அளவிடுதல், பின்புறத்தில் இருந்தது. தரைத் தளத்தைத் தவிர அனைத்து தளங்களிலும் மரக்கட்டைகள் இருந்தன, முக்கியமாக பழைய ஓக். கூடுதலாக, அலுவலகங்களின் மாடிகள் மற்றும் சுவர்கள் ஓடுகளால் ஆனவை. பிரதான நுழைவாயிலைத் தவிர, கட்டிடம் முழுவதும் மெருகூட்டப்பட்ட வெண்கல வன்பொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது. கட்டிடத்தில் ஒரு கால்-ஓக் படிக்கட்டுகளும், அதற்குப் பின்னால் ஒரு லிஃப்டும் இருந்தன. அசல் லிஃப்ட் இரும்பு கதவுகளை உருவாக்கியது மற்றும் 2010 களில் இன்னும் பயன்பாட்டில் இருந்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டில் நியூயார்க்கின் அப்போதைய சுதந்திர நகரமான புரூக்ளினுக்கு சேவை செய்த புரூக்ளின் தீயணைப்புத் துறை, 1880 களின் பிற்பகுதியில் டவுன்டவுன் புரூக்ளினில் உள்ள அதன் பழைய தலைமையகத்தை விட அதிகமாக வளர்ந்தது. இது ஒரு உயரமான தேடல் கோபுரத்துடன் ஒரு புதிய தீயணைப்பு தலைமையகத்தைத் திட்டமிடத் துறையைத் தூண்டியது. அந்த நேரத்தில், புரூக்ளின் தீயணைப்புத் துறையின் தன்னார்வ நிறுவனமான என்ஜின் கம்பெனி 17, டவுன்டவுன் புரூக்ளினில் உள்ள ஜே தெருவில் ஒரு தீயணைப்பு நிலையத்தைக் கொண்டிருந்தது. நவம்பர் 1890 இல், புரூக்ளின் மேயர் ஆல்ஃபிரட் சி. சாபின், உள்ளூர் ஜனநாயகக் கட்சித் தலைவர் ஹக் "பாஸ்" மெக்லாலினிடமிருந்து $15,000 க்கு என்ஜின் கம்பெனி 17 இன் குடியிருப்புக்கு அருகிலுள்ள 365 ஜே தெருவில் ஒரு நிலத்தை வாங்க ஒப்புக்கொண்டார். ஆரம்பத்தில், நகர பணி ஆணையர் ஜான் பி. ஆடம்ஸ் தீயணைப்பு தலைமையகத்தை நிர்மாணிக்க $80,000 மட்டுமே வழங்க தயாராக இருந்தார். நகரத்தின் சிறிய தளங்களுக்கான ஆணையம் 1891 ஜனவரியில் ஒரு தீர்மானத்தை நிறைவேற்றியது, புரூக்ளின் தீயணைப்பு ஆணையர் ஜான் என்னிஸுக்கு 100,000 டாலர் வரை செலவில் ஐந்து மாடி கட்டமைப்பிற்கான கட்டிடக்கலை வடிவமைப்பு போட்டியை நடத்த அதிகாரம் அளித்தது. 1891 பிப்ரவரியில் கட்டிடத்திற்கான வடிவமைப்புகளை சமர்ப்பிக்க பல உள்ளூர் கட்டிடக் கலைஞர்களை என்னிஸ் அழைத்தார். அழைக்கப்பட்ட இரண்டு கட்டிடக் கலைஞர்களான ஜார்ஜ் இங்க்ராம் மற்றும் ஜே. சி. கோடி & கோ, போட்டியில் பங்கேற்க மறுத்துவிட்டனர். மற்ற கட்டிடக் கலைஞர்கள் ரோமானிய மற்றும் 15 ஆம் நூற்றாண்டின் பிரெஞ்சு மறுமலர்ச்சி பாணிகள் உட்பட பல கட்டிடக்கலை பாணிகளில் வடிவமைப்புகளை சமர்ப்பித்தனர். இந்த கட்டத்தில், கட்டிடக் கலைஞரின் தேர்வு குறித்து ஒரு சர்ச்சை எழுந்தது. என்னிஸ் மெக்லாலினின் ஆதரவாளரை விரும்பினார், ஆனால் ஆடம்ஸ் மற்றொரு நிறுவனத்தை விரும்பினார். இறுதியில், கிங்ஸ் கவுண்டி ஜனநாயகக் கட்சியினருக்கான தாமஸ் ஜெபர்சன் அசோசியேஷன் கட்டிடத்தை சமீபத்தில் முடித்த ஃபிராங்க் ஃப்ரீமேன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். சிறிய தளங்களுக்கான ஆணையம் ஃப்ரீமேனின் பஃப் செங்கல், கல் மற்றும் டெர்ராகோட்டா தீயணைப்பு நிலையத்திற்கான திட்டங்களுக்கு மார்ச் 23,1891 அன்று ஒப்புதல் அளித்தது; அதே மாதத்தில், தீயணைப்புத் துறை பழைய தீயணைப்பு நிலையத்தில் இருந்த அதன் தந்தி கருவியை மாற்றுவதற்கான ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. புரூக்ளின் டெய்லி ஈகிள் ஜூன் மாதம் ஃப்ரீமேனின் வடிவமைப்பின் ஒரு ஓவியத்தை வெளியிட்டது. தீயணைப்புத் துறை தற்காலிகமாக லாரன்ஸ் தெருவுக்கு மாற்றப்பட்டது, அதே நேரத்தில் பழைய தீயணைப்பு நிலையம் இடிக்கப்பட்டு மாற்றப்பட்டது. ஜூலை 1892 வாக்கில், வெளிப்புறப் பணிகள் நிறைவடைந்தன, மேலும் ஒப்பந்தக்காரர்கள் உட்புறத்தில் முடிச்சுகளை நிறுவத் தொடங்கினர். திறப்பு மற்றும் பயன்பாடு புதிய கட்டிடம் 1892 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மொத்தம் $150,000 செலவில் முடிக்கப்பட்டது, ஆனால் அது மற்றொரு வருடத்திற்கு ஆக்கிரமிக்கப்படவில்லை. தலைமையகம் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்படுவதற்கு முன்பே, புரூக்ளின் தீயணைப்புத் துறையில் ஊழல் குறித்த பரந்த விசாரணையின் ஒரு பகுதியாக கட்டிடத்தின் தந்தி அமைப்பின் அதிக செலவுகளை புரூக்ளின் அதிகாரிகள் ஆராய்ந்தனர். தீயணைப்புத் துறை இறுதியாக மார்ச் 15,1894 அன்று கட்டிடத்திற்குள் செல்லத் தொடங்கியது. முதலில் புரூக்ளின் தீயணைப்புத் துறையின் தலைமையகமாக கருதப்பட்டாலும், கட்டிடம் 1898 வரை மட்டுமே செயல்பட்டது. 1898 ஆம் ஆண்டில் புரூக்ளின் நகரம் கிரேட்டர் நியூயார்க் நகரத்தின் ஒரு பெருநகரமாக மாறிய பிறகு, பிரான்சிஸ் மொரோன் மற்றும் ஜேம்ஸ் இஸ்கா விவரித்தபடி, இந்த கட்டிடம் "கிரேட்டர் நியூயார்க்கில் மிகவும் அற்புதமான அருகிலுள்ள தீயணைப்பு நிலையமாக" மாறியது. இந்த கட்டிடம் 1970 வரை நியூயார்க் நகர தீயணைப்புத் துறையால் (எஃப். டி. என். ஒய்) ஒரு தீயணைப்பு நிலையமாக தக்கவைக்கப்பட்டது, இது ஏணி 110 மற்றும் 118, என்ஜின் 207 மற்றும் 1947 முதல் 1971 வரை பட்டாலியன் 31 உள்ளிட்ட பல்வேறு பிரிவுகளின் இல்லமாக செயல்பட்டது. கடுமையான அவசர காலங்களில் மற்ற பிரிவுகளின் உறுப்பினர்களைக் காப்பாற்றிய எஃப். டி. என். ஒய் இன் மீட்பு 2 பிரிவு, 1929 முதல் 1946 வரை கட்டிடத்தை ஆக்கிரமித்தது. 1930 களில், இது செர்ச்லைட் 2 இன் தலைமையகமாகவும் செயல்பட்டது, இது தீயணைப்பு இயந்திரங்கள் தங்கள் சொந்த தேடல் விளக்குகளுடன் பொருத்தப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு சகாப்தத்தில், தேடல் விளக்குகளை எடுத்துச் செல்ல மாற்றியமைக்கப்பட்ட பேக்கார்ட் செடானைப் பயன்படுத்தியது. 1966 ஆம் ஆண்டில், இந்த கட்டிடம் நியூயார்க் நகரத்தின் அடையாளமாக நியமிக்கப்பட்டது, மேலும் 1972 ஆம் ஆண்டில் இது வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. எஃப். டி. என். ஒய் 1972 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடத்திலிருந்து வெளியேறியது, மேலும் அது 1981 ஆம் ஆண்டில் அருகிலுள்ள ஒரு புதிய தலைமையகத்தைத் திறந்தது. விற்பனை மற்றும் பாலிடெக் பயன்பாடு எஃப். டி. என். ஒய் வளாகத்தை காலி செய்த பிறகு, நகர அரசு ஜனவரி 1975 இல் கட்டிடத்தை ஏலம் எடுத்தது, இதில் இலாப நோக்கற்ற கல்வி நிறுவனங்கள் மட்டுமே ஏலம் எடுக்க அனுமதிக்கப்பட்டன. 15, 000 டாலர் ஏலம் எடுத்த பாலி டெக் நிறுவனத்திற்கு தீயணைப்பு நிலையத்தை விற்க நகர அதிகாரிகள் எதிர்பார்த்தனர். நியூயார்க் மாநில சட்டமன்ற உறுப்பினர் விடோ பி. பாட்டிஸ்டா இறுதியில் 55,000 டாலர் உயர் ஏலத்தை சமர்ப்பித்தார்; அவர் தனது வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான நிறுவனத்தை கட்டிடத்திற்கு மாற்ற திட்டமிட்டார். கட்டிடத்தை பாலி டெக் நிறுவனத்திற்கு விற்க விரும்பிய நகர அரசாங்கம், பாட்டிஸ்டாவிடமிருந்து அவரது $11,000 டவுன் கட்டணத்தைத் தவிர வேறு எந்த பணத்தையும் ஏற்க மறுத்துவிட்டது. நியூயார்க் நகர மதிப்பீட்டு வாரியம் இந்த விற்பனையை ரத்து செய்ய திட்டமிட்டிருந்தது, ஆனால் 1975 ஏப்ரலில் பாட்டிஸ்டா வழக்குத் தொடுப்பதாக அச்சுறுத்திய பின்னர் அவ்வாறு செய்வதற்கான அதன் திட்டங்களை தாமதப்படுத்தியது. 1976 வாக்கில், நகரம் கட்டிடத்தை திரும்பப் பெற்று பாலி டெக் நிறுவனத்திற்கு 50 ஆண்டுகளுக்கு பெயரளவு கட்டணத்திற்கு குத்தகைக்கு எடுத்தது. அந்த நேரத்தில், இந்த கட்டிடம் பாலி டெக் நிறுவனத்திற்கான தீயணைப்பு பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மையமாக, ஆய்வகங்களுடன் புதுப்பிக்கப்பட இருந்தது. இந்தக் கட்டிடம் பல ஆண்டுகளாக காலியாகவே இருந்தது. பாலி டெக் 1980 ஜனவரியில் இந்த திட்டத்திற்காக 750,000 டாலர்களை திரட்டிய பின்னர் கட்டிடத்தை புதுப்பிப்பதாக அறிவித்தது. பெரும்பாலான நிதிகள் நியூயார்க் மாநில பூங்காக்கள், பொழுதுபோக்கு மற்றும் வரலாற்று பாதுகாப்புத் துறையிலிருந்து $50,000, ஃப்ளீஷ்மேன் அறக்கட்டளையிலிருந்து $245,000, அமெரிக்க வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற மேம்பாட்டுத் துறையிலிருந்து $450,000 உள்ளிட்ட மானியங்களிலிருந்து வந்தன. பல ஒப்பந்தக்காரர்கள் திட்டத்திற்கான ஏலங்களை சமர்ப்பித்தனர், மேலும் எஃப். டி. என். ஒய் 1981 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஏலங்களை மறுபரிசீலனை செய்யத் தொடங்கியது. பாலி டெக் 1986 வாக்கில் வெளியேறியது. வணிக மற்றும் கல்வி வளாகமான மெட்ரோ டெக் மையத்தை வீட்டுவசதிக்கு மாற்றுவது 1980 களின் பிற்பகுதியில் புரூக்ளின் தீயணைப்பு தலைமையகத்திற்கு அடுத்ததாக உருவாக்கப்பட்டது, 150 குறைந்த வருமானம் அல்லது வயதான குடியிருப்பாளர்கள் இடமாற்றம் செய்ய வேண்டியிருந்தது. ஜூலை 1987 இல், டெவலப்பர்கள் குறைந்த வருமானம் மற்றும் முதியவர்களுக்கான 46 அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளை மெட்ரோ டெக் மையத்தில் சேர்க்க வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில் ஜூலை 1987 இல் வளாகத்தின் கட்டுமானத்திற்கு மதிப்பீட்டு வாரியம் ஒப்புதல் அளித்தது; புரூக்ளின் தீயணைப்பு தலைமையகத்தில் 18 அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளை வழங்க நகரம் திட்டமிட்டது. இது இடம்பெயர்ந்த குடியிருப்பாளர்களில் சிலர் தங்கள் வீடுகளின் முந்தைய இடங்களுக்கு அருகில் வாழ அனுமதிக்கும். அந்த நேரத்தில், தீயணைப்பு நிலையத்தின் முகப்பு மிகவும் பாழடைந்திருந்தது. மாற்றும் திட்டத்தின் ஆதரவாளர்கள் கட்டிடத்தின் மறுசீரமைப்புக்கு நிதியளிப்பதாகக் கூறினர், அதே நேரத்தில் மிகவும் தேவையான மலிவு வீட்டுவசதி அலகுகளைச் சேர்த்தனர், அதே நேரத்தில் எதிர்ப்பாளர்கள் இந்த திட்டம் கட்டிடத்தின் கட்டிடக்கலை ஒருமைப்பாட்டை அழிக்கும் என்று கூறினர். மதிப்பீடு வாரியம் 1987 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் எதிரிகளின் கவலைகளை முறியடித்து, கட்டிடத்தை குடியிருப்பு பயன்பாடுகளாக மாற்ற வேண்டும் என்று கட்டளையிட்டது. இந்த மாற்றத்திற்கு மெட்ரோடெக்கின் டெவலப்பரான ஃபாரஸ்ட் சிட்டி நிதியளிக்க வேண்டும். ப்ரூக்ளின் தீயணைப்பு தலைமையகத்தில் உள்ள அலகுகளுக்கான முன்னுரிமை ஒரு நகரத் தொகுதியில் வசிப்பவர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது, இது செக்யூரிட்டீஸ் இண்டஸ்ட்ரி ஆட்டோமேஷன் கார்ப்பரேஷனின் தலைமையகத்திற்கு வழி வகுக்க அழிக்கப்பட்டது. தொடர்ச்சியான பயன்பாடு கட்டிடம் சிதைவடைவதைத் தடுக்கும் என்ற அடிப்படையில் 1989 ஆம் ஆண்டில் மாற்றம் தொடங்கியது. நியூயார்க்கின் பிளாக் யுனைடெட் ஃபண்ட் 1990 களில் இருந்து 2005 வரை கட்டிடத்தை கையகப்படுத்தியது, பின்னர் உரிமை நியூயார்க் நகர வீட்டுவசதி பாதுகாப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுத் துறைக்கு திரும்பியது. நகர உரிமையின் கீழ், சீரழிவு தொடர்ந்தது; 2006 ஆம் ஆண்டில், நியூயார்க் டைம்ஸ் இந்த கட்டிடத்தில் "கடினமான, புறக்கணிக்கப்பட்ட காற்று" இருப்பதாகவும், பராமரிப்பு தேவை என்றும், அதன் கூரையின் சில பகுதிகள் சிதைந்துவிட்டதாகவும் கூறியது. ஒட்டுமொத்த முகப்பும் அழுக்காகி பல ஆண்டுகளாக மோசமடைந்திருந்தது. 2008 ஆம் ஆண்டில், இலாப நோக்கற்ற நிறுவனமான பிராட் ஏரியா கம்யூனிட்டி கவுன்சிலுக்கு (பி. ஏ. சி. சி) ஜே ஸ்ட்ரீட் தீயணைப்பு நிலையத்தை புதுப்பிக்க $400,000 வழங்கப்பட்டது. இந்த திட்டம் 2010 இல் அறிவிக்கப்பட்டது, ஆனால் நியூயார்க் நகர வீட்டுவசதி பாதுகாப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுத் துறையின் ஆட்சேபனைகள் காரணமாக பல முறை ஒத்திவைக்கப்பட்டது. கட்டிடத்தை புதுப்பிக்க நோமட் கட்டிடக்கலை பணியமர்த்தப்பட்டது. பி. ஏ. சி. சி 2013 ஆம் ஆண்டில் $1 என்ற பெயரளவு கட்டணத்திற்கு கட்டிடத்தை வாங்கியது, ஆகஸ்ட் மாதத்தில் பணிகள் தொடங்கின. அந்த நேரத்தில், கட்டிடத்தின் குடியிருப்பாளர்களில் பன்னிரண்டு பேர் இரண்டு தசாப்தங்களாக அங்கு வசித்து வந்தனர். இந்த கட்டிடம் எலி நோய்த்தொற்றுகளால் பாதிக்கப்பட்டு, சீரழிந்த கூரையையும், செயல்படாத லிஃப்ட் மற்றும் வெப்ப சேவையையும் கொண்டிருந்தது. திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, முகப்பை அதன் அசல் வடிவமைப்பிற்கு மீட்டெடுப்பதற்கும், லிஃப்ட்டை மாற்றுவதற்கும் டெவலப்பர் எம். டி. ஜி டிசைன் + கன்ஸ்ட்ரக்ஷனுடன் பிஏசிசி பணியாற்றியது. கூடுதலாக, நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதையின் ஜே ஸ்ட்ரீட்-மெட்ரோடெக் நிலையத்திற்கு மேலே, நடைபாதையின் கீழ் ஒரு மோசமடைந்த பெட்டகம் சரி செய்யப்பட்டது. முகப்பு புதுப்பித்தல் நவம்பர் 2014 க்குள் முடிக்கப்பட்டது, மேலும் முழு திட்டமும் 2015 இல் முடிக்கப்பட்டது. புரூக்ளின் தீயணைப்பு தலைமையகம் பொதுவாக நேர்மறையான வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது. தி லேண்ட்மார்க்ஸ் பிரஷர்வேஷன் கமிஷனின் பதவி அறிக்கை இதை "நியூயார்க்கின் சிறந்த மற்றும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க கட்டிடக்கலை அமைப்புகளில் ஒன்று" மற்றும் "புரூக்ளினில் உள்ள மிகச்சிறந்த கட்டிடங்களில் ஒன்று" என்று விவரித்தது. கட்டிடக்கலை விமர்சகர் பிரான்சிஸ் மொரோன் இதை "வெறுமனே, கிரேட்டர் நியூயார்க்கின் மிக அற்புதமான சுற்றுப்புற தீயணைப்பு நிலையம்" என்று வகைப்படுத்தியுள்ளார், அதே நேரத்தில் கட்டிடக் கலைஞர் நோர்வல் ஒயிட் நியூயார்க் நகரத்திற்கான ஏ. ஐ. ஏ கையேட்டில் "இது பற்றி எழுத ஒரு கட்டிடம்" என்று எழுதினார். ஒரு சக்திவாய்ந்த ரோமானிய மறுமலர்ச்சி செங்கல், கிரானைட் மற்றும் ஓடு அமைப்பு. பால் கோல்ட்பெர்கர் 1986 இல் எழுதினார்ஃ "இது உண்மையிலேயே அசல் என்று அழைக்கப்படுவது மிகவும் வழித்தோன்றலாகும், ஆனால் அதற்கு இது குறைவான அற்புதம் அல்ல-இந்த உன்னதமான கட்டிடம் வந்து நமக்கு ஒரு கரடி அரவணைப்பைத் தருகிறது, இது பொது கட்டிடக்கலை நினைவுச்சின்னமாகவும் நட்பாகவும் இருக்க முடியும் என்பதை நினைவூட்டுகிறது". இந்த வடிவமைப்பு தி நியூயார்க் டைம்ஸில் "உற்சாகமாகவும் கவர்ச்சியாகவும்" வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தி நியூயார்க் டைம்ஸின் கிறிஸ்டோபர் கிரேயின் கூற்றுப்படி, இந்த கட்டிடம் "ரோமானிய மறுமலர்ச்சியின் ஒரு வீரமான தலைசிறந்த படைப்பு". 2006 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடத்தை கிரே விமர்சித்தபோது, 1950 களில் உருவாக்கப்பட்ட அருகிலுள்ள குடிமை வானளாவிய கட்டிடத்தால் அது மறைக்கப்பட்டதாக அவர் எழுதினார். வடிவமைப்பின் குறிப்பிட்ட பகுதிகளையும் விமர்சகர்கள் பாராட்டினர். கோல்ட்பெர்கர் இந்த கட்டிடம் "வலுவானது மற்றும் சிற்றின்பமானது; அதன் ஆழமான வளைவு மற்றும் வட்டமான நெடுவரிசைகள் ஃப்ரீமேனுக்கு குடிமை சக்தி மற்றும் குடிமை கருணை பொருந்தாது என்பதை அறிந்திருந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது" என்று எழுதினார். கட்டிடத்தின் நுழைவாயில் புரூக்ளினில் "தைரியமான மற்றும் மிகவும் மென்மையாக செதுக்கப்பட்ட வளைவுகளில் ஒன்றாகும்" என்று மொரோன் எழுதினார். எல். பி. சி. யின் கூற்றுப்படி, ஒட்டுமொத்த வண்ணத் திட்டம் "நுட்பமான மற்றும் புத்திசாலித்தனமான". புரூக்ளினில் உள்ள நியூயார்க் நகர நியமிக்கப்பட்ட அடையாளங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் புரூக்ளினில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் பட்டியல்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நியூயார்க் நகர தீயணைப்பு நிலையங்களில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள அரசாங்க கட்டிடங்கள் 1892 இல் நிறைவடைந்தன நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள ரிச்சர்ட்சோனியன் ரோமானேசுக் கட்டிடங்கள் புரூக்ளினில் உள்ள குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் நியூயார்க்கில் உள்ள தீயணைப்பு நிலையங்கள் செயலிழந்தன (மாநிலம்) நியூயார்க்கில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள தீயணைப்பு நிலையங்கள் (மாநிலம்) புரூக்ளினில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் டவுன்டவுன் புரூக்ளின் தேசிய பதிவு புரூக்ளினில் நியூயார்க் நகர நியமிக்கப்பட்ட அடையாளங்கள்