Third Street Railroad Trestle
மூன்றாம் தெரு இரயில் பாதை ட்ரெஸ்டில் என்பது டெக்சாஸின் ஆஸ்டின் நகரத்தில் உள்ள ஷோல் க்ரீக்கைக் கடக்கும் ஒரு வரலாற்று மர இரயில் பாதை ட்ரெஸ்டில் பாலம் ஆகும். 1922 ஆம் ஆண்டில் இன்டர்நேஷனல்-கிரேட் நார்தன் ரயில்வேயால் கட்டப்பட்ட இது, அதே இடத்தில் இருந்த முந்தைய பாலத்தை மாற்றியது. இந்த பாலம் 1964 வரை ஐ-ஜி. என் இரயில் பாதை, மிசோரி பசிபிக் இரயில் பாதை மற்றும் மிசோரி-கன்சாஸ்-டெக்சாஸ் இரயில் பாதை ஆகியவற்றால் பயன்படுத்தப்பட்டது, வணிக ரயில் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டது; 1991 க்குப் பிறகு பாலம் கைவிடப்பட்டது. இது 2021 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டது. வரலாறு 1870 களில் ஆஸ்டின், டெக்சாஸ், 1871 இல் ஹூஸ்டன் மற்றும் டெக்சாஸ் சென்ட்ரல் ரயில்வேயின் வருகையுடன் தேசிய இரயில் பாதை நெட்வொர்க்குடன் அதன் முதல் இணைப்புகளைப் பெற்றது, அதைத் தொடர்ந்து 1876 இல் சர்வதேச-கிரேட் வடக்கு இரயில் பாதை வந்தது. ஐ-ஜி. என் ஆஸ்டினுக்கு மேற்கே வடக்கு முதல் தெற்கு வரை ஒரு பாதையை அமைத்தது, இப்போது மோபாக் அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் பாதையில், மேற்கு சைப்ரஸ் தெரு (இப்போது மேற்கு மூன்றாம் தெரு) வழியாக நகரத்திற்குள் நுழைய கிழக்கே ஒரு ஸ்பர் லைன் கிளைக்கிறது. 1876 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதி முதல் பிற்பகுதி வரை, அப்போது நகரின் மேற்கு விளிம்பில் இருந்த ஷோல் க்ரீக்கின் மீது ரயில்வேயை எடுத்துச் செல்ல நிறுவனம் ஒரு மர டிரெஸ்டிலைக் கட்டியது. சைப்ரஸ் தெரு மற்றும் காங்கிரஸ் அவென்யூவின் மூலையில் உள்ள கிடங்கிற்கு கிழக்கு நோக்கி செல்லும் டிரெஸ்டில் மற்றும் தண்டவாளங்கள் டிசம்பரில் முடிக்கப்பட்டன, மேலும் முதல் ஐ-ஜி. என் ரயில் டிசம்பர் 28,1876 அன்று நகரத்திற்குள் நுழைந்தது. கடுமையான இரயில் போக்குவரத்து மற்றும் ஷோல் க்ரீக்கில் அவ்வப்போது ஏற்பட்ட வெள்ளத்தால் இந்த முதல் ட்ரெஸ்டில் படிப்படியாக தேய்ந்து போனது, மேலும் செப்டம்பர் 1908 இல் ஆஸ்டின் நகர சபை ஐ-ஜி. என். ஐ அதிகரித்து வரும் ஆபத்தான கட்டமைப்பை மிகவும் நீடித்த குறுக்குவெட்டுடன் மாற்ற வேண்டும் என்று வலியுறுத்தியது. அக்டோபர் மாதத்திற்குள் டிரெஸ்டில் ஒரு மர பீம் பாலத்தால் மாற்றப்பட்டது, ஆனால் அடுத்தடுத்த தசாப்தங்களில் பயன்பாட்டிற்கு வந்த கனமான என்ஜின்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் இந்த அமைப்பு விரைவில் மேம்படுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது. 1920 களின் முற்பகுதியில், ஐ-ஜி. என் மேற்கு ஆஸ்டினில் உள்ள அதன் ரயில் உள்கட்டமைப்பின் பெரும்பகுதியை புதுப்பித்தது, இதில் ஆஸ்டின் நீர் மற்றும் ஒளி ஆலைக்கு சேவை செய்யும் இரண்டாவது தெருவுக்கு இணையான மற்றொரு ட்ரெஸ்டில் அடங்கும். இந்த நேரத்தில், ரயில்வே மூன்றாம் தெரு கிராசிங்கில் உள்ள பீம் பாலத்தை தற்போதைய மர டிரெஸ்டிலுடன் மாற்றியது. 1920 களின் முற்பகுதியில் தற்போதைய ட்ரெஸ்டில் எப்போது கட்டப்பட்டது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. டெக்சாஸ் வரலாற்று ஆணையம் மேற்கு ஆஸ்டினில் I-GN ரயில்வே பணிகள் 1922-1926 காலகட்டத்தில் குவிந்திருந்ததாகவும், மூன்றாம் தெரு ரயில்வே டிரெஸ்டில் கட்டப்பட்டதாகவும் மதிப்பிடுகிறது, அதே நேரத்தில் ஆஸ்டின் வரலாற்று அடையாள ஆணையம் பாலத்தை 1925 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது என்றும் குறிப்பிடுகிறது. பொருட்படுத்தாமல், பல தசாப்தங்களாக டிரெஸ்டில் ஆஸ்டினின் டவுன்டவுன் கிடங்கு மாவட்டத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் அனைத்து சரக்கு ரயில் போக்குவரத்தையும் மூன்றாம் மற்றும் காங்கிரஸில் உள்ள பயணிகள் கிடங்கிற்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் அனைத்து பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்தையும் கொண்டு சென்றது. காலப்போக்கில், கனரக தொழில்துறை படிப்படியாக மத்திய நகரத்திலிருந்து வெளியேறியது, 1944 ஆம் ஆண்டு ஆஸ்டின் நகரத் திட்டம், ஆட்டோமொபைல் போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதற்காக ஆஸ்டின் நகரத்திலிருந்து ரயில் போக்குவரத்தை திருப்பிவிட முன்மொழிந்தது. 1949 ஆம் ஆண்டில் மிசோரி பசிபிக் ரயில்வே (ஐ-ஜி. என். ஐ வாங்கிய) அதன் பயணிகள் கிடங்கை ஷோல் க்ரீக்கிற்கு மேற்கே மாற்றியது, மேலும் மோபாக் பயணிகள் ரயில்கள் ட்ரெஸ்டிலைக் கடப்பதை நிறுத்தின. டிரெஸ்டிலைப் பயன்படுத்திய கடைசி வணிக ரயில், மிசோரி-கன்சாஸ்-டெக்சாஸ் இரயில் பாதையுடன் ஒரு பயணிகள் ரயில், ஜூலை 1964 இல் கடந்து சென்றது. 1980 ஆம் ஆண்டில் யூனியன் பசிபிக் ரயில்வே மோபாக் ரயில்வேயை வாங்கியபோது ட்ரெஸ்டிலை வாங்கியது. மூன்றாம் தெரு டிரெஸ்டிலைக் கடந்ததாக அறியப்பட்ட கடைசி ரயில் 1991 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்டின் நீராவி ரயில் சங்கத்தால் இயக்கப்படும் ஒரு மீட்டெடுக்கப்பட்ட வரலாற்று லோகோமோட்டிவ் மற்றும் கோச் ஆகும். அந்த ஆண்டிற்குப் பிறகு, கடக்கும் வலது வழி கைவிடப்பட்டது, மேலும் டிரெஸ்டில் இனி எந்த ரயில்வேயுடனும் இணைக்கப்படவில்லை. 2000 ஆம் ஆண்டில் நகர பொதுப்பணித் துறை ஷோல் க்ரீக் வழியாக ஒரு உயர்வு மற்றும் பைக் பாதையை நீட்டிக்க வழி வகுக்க ட்ரெஸ்டிலை இடிக்க முன்மொழிந்தது, ஆனால் ஆஸ்டின் வரலாற்று அடையாள ஆணையம் மற்றும் டவுன்டவுன் ஆஸ்டின் நெய்பர்ஹுட் அசோசியேஷன் இந்த கட்டமைப்பைப் பாதுகாக்க பரிந்துரைத்தன. 2010 களில் இலாப நோக்கற்ற நிறுவனங்கள் நியூயார்க்கின் ஹை லைனைப் போலவே நகர்ப்புற நேரியல் பூங்காவின் ஒரு பகுதியாக ட்ரெஸ்டிலை ரயில் பாதையாக மாற்ற பல திட்டங்களை முன்வைத்தன. 2021 ஆம் ஆண்டில் ஷோல் க்ரீக் கன்சர்வேன்சி, பட்டியலிடப்பட்ட தளங்களின் மறுவாழ்வுக்கான கூட்டாட்சி வரிக் கடன்களை அணுகுவதற்காக, வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் டிரெஸ்டில் பரிந்துரைக்கப்பட வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தது. ஆஸ்டினின் பொருளாதார வரலாற்றில் அதன் முக்கியத்துவத்தையும், ஆஸ்டின் நகரத்தில் உள்ள கடைசி மர இரயில் பாதை ட்ரெஸ்டில் பாலமாக அதன் அந்தஸ்தையும் அங்கீகரிக்கும் வகையில் இந்த பாலம் நவம்பர் 23,2021 அன்று என். ஆர். எச். பி. யில் பட்டியலிடப்பட்டது. வடிவமைப்பு மூன்றாம் தெரு இரயில் பாதை ட்ரெஸ்டில் என்பது கிரியோசோட் பூசப்பட்ட பைன் மரங்களால் கட்டப்பட்ட ஒரு திறந்த-டெக் இரயில் பாதை ட்ரெஸ்டில் பாலம் ஆகும். இது நீளமாகவும் அகலமாகவும் உள்ளது, இது ஷோல் க்ரீக்கின் படுக்கைக்கு மேலே உயரமாக உள்ளது. இது ஆறு முதல் எட்டு குவியல்களால் ஆன பன்னிரண்டு வளைவுகளுக்கு இடையில் பதினொரு தோராயமாக சமமான இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளது, மூலைவிட்ட பிரேஸ்கள் மரக்கட்டைகளுடன் இணைகின்றன. சில வளைவுகள் முந்தைய கட்டமைப்புகளிலிருந்து கான்கிரீட் அடித்தளங்களில் நிற்கின்றன, மற்றவை க்ரீக் படுக்கையின் அடித்தளத்தில் நேரடியாக நிற்கின்றன. மரக் காவலர்கள் டெக்கின் இரு விளிம்புகளையும் பின்பற்றுகின்றன. தண்டவாளங்கள் இப்போது சிற்றோடையின் கரையில் முடிவடைகின்றன, மீதமுள்ள ரயில்வே சுற்றியுள்ள சுற்றுப்புறத்தின் மறுவடிவமைப்பின் போது அகற்றப்பட்டுள்ளது. 1990 களில் அல்லது 2000 களின் முற்பகுதியில் ஒரு கட்டத்தில் அதன் கட்டமைப்பு ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக டிரெஸ்டிலின் சில கூறுகள் அசல் கட்டுமானத்தைப் போன்ற பொருட்களால் மாற்றப்பட்டன. மேலும் காண்க ரிவர்சைடு ஸ்விங்கிங் பிரிட்ஜ்ஃ டெக்சாஸின் டிராவிஸ் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள மற்றொரு ஐஜிஎன் பாலம் டெக்சாஸில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள பாலங்களின் பட்டியல் டெக்சாஸில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள பாலங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1922 இல் முடிக்கப்பட்ட டெக்சாஸ் பாலங்களில் 1922 நிறுவனங்கள் ஆஸ்டின், டெக்சாஸில் உள்ள பாலங்கள் ஆஸ்டின், டெக்சாஸில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள ரயில்வே பாலங்கள் டெக்சாஸ் மிசோரி பசிபிக் ரயில்வேயில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பாலங்கள்