Arthur E. Redfern
ஆர்தர் எவெல் ரெட்ஃபெர்ன் (அக்டோபர் 4,1885-மே 8,1917) ஒரு அமெரிக்க குதிரை பந்தய ஜாக்கி ஆவார், அவர் 1903 இல் அமெரிக்காவில் அதிக சம்பளம் வாங்கும் சவாரி வீரராக இருந்தார். ஆர்தர் ரெட்ஃபெர்ன் 1901 ஆம் ஆண்டில் கனடாவில் சவாரி செய்வதில் தனது நற்பெயரைப் பெற்றார். அவர் நியூயார்க்கிற்கு இடம்பெயர்ந்த பிறகு, டெய்லி ரேசிங் ஃபார்ம் பல்வேறு உரிமையாளர்களிடமிருந்து சலுகைகளால் அவர் முற்றுகையிடப்பட்டதாக அறிவித்தது. ரெட்ஃபெர்ன் 1902 நியூயார்க் பந்தய பருவத்தில் பெப்பர் ஸ்டேபிளுக்காக சவாரி செய்தபோது தனது செயல்திறன் மூலம் தனது நற்பெயரை உறுதிப்படுத்திக் கொண்டார். தங்கள் நவம்பர் 11,1902 இதழில், தி நியூயார்க் டைம்ஸ், ரெட்ஃபெர்னை பல அமெரிக்க தரைப்பந்து வீரர்களால் அமெரிக்காவின் சிறந்த ஜாக்கி என்று கருதுவதாக எழுதியது. 1903 ஆம் ஆண்டில் ரெட்ஃபெர்னின் சேவைகளுக்கான முதல் அழைப்பின் உரிமை நிலையான உரிமையாளர் கர்னல் ஜேம்ஸ் ஈ. பெப்பரிடமிருந்து வில்லியம் காலின்ஸ் விட்னியால் ஜேம்ஸ் பென் அலி ஹாக்கின் பெற்ற இரண்டாவது அழைப்புக்கான உரிமையுடன் வாங்கப்பட்டதாக செய்தித்தாள் செய்தி வெளியிட்டது. ஏப்ரல் 23,1903 அன்று, ஓல்ட் அக்வெடக்ட் ரேசட்ராக்கில் நடந்த பந்தய விபத்தில் ரெட்ஃபெர்ன் பலத்த காயமடைந்தார். ஜூன் 12 வரை ஓரங்கட்டப்பட்ட இந்த விபத்து, ரெட்ஃபெர்ன் பந்தயத்திற்குத் திரும்பியபோது அவரது செயல்திறனை கணிசமாக பாதித்தது, அக்டோபர் 18 ஆம் தேதிக்குள் ஒரு செய்தித்தாள் செய்தி அவரை ஒரு ஹேஸ்-பீன் என்று நிராகரித்தது. ஆயினும்கூட, டிசம்பர் 13 ஆம் தேதிக்குள் சிகாகோ டெய்லி ட்ரிப்யூன் அவர் கிழக்கு கடற்கரை சுற்றுவட்டாரத்தில் இரண்டாவது முன்னணி ஜாக்கி என்று அறிவித்தது. 1904 ஆம் ஆண்டில் ஆர்தர் ரெட்ஃபெர்ன் பந்தயத்தில் ஒரு நல்ல ஆண்டைக் கொண்டிருந்தார். ஆண்டின் ஆரம்ப மாதங்களில் அவர் கலிபோர்னியாவில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். கோடைகாலத்திற்காக நியூயார்க்கிற்குத் திரும்பிய அவர், சரடோகா ஸ்பெஷல் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் பழைய குதிரைகளுக்கு திறந்திருக்கும் அமெரிக்காவின் மிக முக்கியமான பந்தயமான ஷீப்ஸ்ஹெட் பே ரேஸ் டிராக்கில் புறநகர் ஊனமுற்றோர் போன்ற முக்கிய நிகழ்வுகளை வென்றார். ஜூன் 17 அட்லாண்டா அரசியலமைப்பு, புறநகர் ஊனமுற்றோர் பட்டத்தை வெல்வதில் ரெட்ஃபெர்ன் ஹெர்மிஸுக்கு ஒரு "சரியான சவாரி" கொடுத்ததாக எழுதியது. எடை அதிகரிப்புடன் போராடினாலும், 1905 ஆம் ஆண்டில் ஆர்தர் ரெட்ஃபெர்ன் தனது இரண்டாவது தொடர்ச்சியான சரடோகா சிறப்பு பங்குகளையும், இரண்டு வயது குழந்தைகளுக்கான சிறந்த பந்தயமான ஷீப்ஸ்ஹெட் பே ரேஸ் டிராக்கில் ஃபியூச்சூரிட்டி பங்குகளையும் வென்றார். 1905 ஆம் ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் ஒரு வாகன விபத்தில் ரெட்ஃபெர்ன் ஒரு கை எலும்பு முறிவுக்கு ஆளானார், இது அவரை ஆண்டு முழுவதும் பந்தயத்திலிருந்து விலக்கியது. பல மாதங்களாக, அமெரிக்க செய்தித்தாள்கள் ரெட்ஃபெர்ன் எடை வரம்புகள் அதிகமாக இருந்த ஐரோப்பாவுக்கு பந்தயத்திற்குச் செல்வார் என்ற ஊகங்கள் நிறைந்த கதைகளை வெளியிட்டன. ஜனவரி 30,1906 சான் ஜோஸ் ஈவினிங் நியூஸ் ஆர்தர் ரெட்ஃபெர்ன் ஜேம்ஸ் ஆர். கீனுக்காக சவாரி செய்ய கையெழுத்திடவில்லை என்றால், அவர் அநேகமாக பிரான்சில் பந்தயத்தில் ஈடுபடுவார் என்று கூறினார். இருப்பினும், 1906 ஆம் ஆண்டின் முதல் பகுதியில் ரெட்ஃபெர்ன் நியூயார்க்கில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், இன்னும் எடை அதிகரிப்புடன் போராடினார், நவம்பரில் அவர் சக ஜாக்கி வில்லி நாப் மற்றும் சாம் ஹில்ட்ரெட் மற்றும் சார்லஸ் டர்னெல் போன்ற குறிப்பிடத்தக்க பயிற்சியாளர்களைப் பின்தொடர்ந்து கலிபோர்னியாவில் குளிர்கால மாதங்களில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். 1906 ஆம் ஆண்டில், ஆர்தர் ரெட்ஃபெர்ன் மற்றும் சக ஜாக்கி ஜாக் மார்ட்டின் ஆகியோர் மாண்ட்ரீல் ஜாக்கி கிளப்பின் நிறுவன சிறுபான்மை பங்குதாரர்களாக மாறினர், இது 1907 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட மாண்ட்ரீல், கியூபெக்கில் புதிய ப்ளூ பானெட்ஸ் ரேஸ்வேவைக் கட்டியது. 1907 ஆம் ஆண்டில், ஆர்தர் ரெட்ஃபெர்ன் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேறினார், ஒரு குறுகிய ஆனால் அற்புதமான வாழ்க்கையை முடித்தார், அதில் அவர் ரிச்சர்ட் டி. வில்சன், ஜூனியர், ஜான் சான்ஃபோர்ட் மற்றும் ஜேம்ஸ் ஆர். கீன் போன்ற பிற சிறந்த நிலையான உரிமையாளர்களுக்காக சவாரி செய்தார். 1907 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் 7 ஆம் தேதி சான் பிரான்சிஸ்கோ அழைப்பின் படி, அவர் பயிற்சியாளர்/உரிமையாளர் சார்லஸ் டர்னெல்லுக்கு ஓட்டுநராக பணிபுரிந்து வருவதாகக் கூறினார். டெய்லி ரேசிங் ஃபார்மின் ஏப்ரல் 12,1908 இதழ், ரெட்ஃபெர்ன் குளிர்காலத்தை நியூ ஆர்லியன்ஸில் கழித்ததாகவும், பந்தயத்திற்கு ஒரு சரம் குதிரைகளை வாங்க திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் அறிவித்தது. ஆகஸ்ட் 1908 இல் ஜாக்கி கிளப் ரெட்ஃபெர்னுக்கு நல்ல நிலைப்பாட்டின் சான்றிதழை வழங்கிய போதிலும், அவர் மீண்டும் சவாரி செய்யவில்லை என்று தெரிகிறது. ஆர்தர் ரெட்ஃபெர்ன் மே 8,1917 அன்று கோனி தீவு மருத்துவமனையில் இறந்தார், மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு ஒரு வாகன விபத்தின் விளைவாக அவரது மனைவி பலத்த காயமடைந்தார், ஆனால் உயிர் தப்பினார். குறிப்புகள் 1885 பிறப்புகள் 1917 இறப்புகள் நியூயார்க் நகரில் சாலை சம்பவம் இறப்புகள் அமெரிக்க ஜாக்கிகள்