SS Messina
மெஸ்ஸினா என்பது ஒரு சரக்கு நீராவிக் கப்பலாகும், இது ஜெர்மனியின் ரோஸ்டாக்கின் நெப்டன் வெர்ஃப்ட் 1937 ஆம் ஆண்டில் ராபர்ட் எம். ஸ்லோமன் ஜூனியர், ஹாம்பர்க்கிற்காக கட்டப்பட்டது. 1940 ஆம் ஆண்டில் க்ரீக்ஸ்மரைன் அவளைக் கோரியது. 1945 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்து அவளை ஒரு போர் பரிசாக பறிமுதல் செய்து, போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு (எம். ஓ. டபிள்யூ. டி) அனுப்பியது, அவர் அவரது பேரரசு செர்வெல் என்று மறுபெயரிட்டார். 1947 ஆம் ஆண்டில் அவர் சோவியத் யூனியனுக்கு மாற்றப்பட்டு போலஸ் (போலஸ்) என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் 1960 களின் முற்பகுதி வரை உயிர் பிழைத்திருக்கலாம். அவரது பெயர் 1961 இல் கப்பல் பதிவேடுகளில் இருந்து நீக்கப்பட்டது மற்றும் அவரது இறுதி விதி தெரியவில்லை. சகோதரி கப்பல்கள் மெஸ்ஸினா ராபர்ட் எம். ஸ்லோமன் ஜூனியருக்காக தொடர்ச்சியான சகோதரி கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கடைசி கப்பலாகும். 1934 ஆம் ஆண்டில் ஹாம்பர்க்கின் டாய்ச் வெர்ஃப்ட் அலிகாண்டேவைக் கட்டினார் மற்றும் ஹாம்பர்க்கைச் சேர்ந்த எச். சி. ஸ்டுல்கென் சோன் சவோனாவைக் கட்டினார். 1935 ஆம் ஆண்டில் டாய்ச் வெர்ஃப்ட் காஸ்டெலோனையும், நெப்டன் வெர்ஃப்ட் கட்டானியா மற்றும் மலாகாவையும் கட்டினர். 1937 ஆம் ஆண்டில் நெப்டன் வெர்ஃப்ட் மெசினாவைக் கட்டினார். நெப்டன் வெர்ஃப்ட் 1937 இல் மெசினாவை அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் நிறைவு செய்தது. அவளுடைய பதிவு செய்யப்பட்ட நீளம், அவளுடைய கற்றை மற்றும் அவளுடைய ஆழம் இருந்தது. அவளுடைய டன்னேஜ்கள் மற்றும் இருந்தன. அவரது பெரும்பாலான சகோதரிகளைப் போலவே, மெஸ்ஸினாவும் நான்கு சிலிண்டர் கலவை நீராவி இயந்திரம் மற்றும் பாயர்-வாச் வெளியேற்ற நீராவி விசையாழியால் இயக்கப்படுகிறது. பரஸ்பர இயந்திரம் ஒரு ஸ்ட்ரோக்கைக் கொண்டிருந்தது. அதன் இரண்டு உயர் அழுத்த சிலிண்டர்களில் ஒரு துளை இருந்தது மற்றும் அதன் இரண்டு குறைந்த அழுத்த சிலிண்டர்களில் ஒரு துளை இருந்தது. ஹார்பர்க்கைச் சேர்ந்த கிறிஸ்டியன்சென் மற்றும் மேயர் ஆகியோர் இயந்திரங்களை உருவாக்கினர். அவரது ஒருங்கிணைந்த பரஸ்பர மற்றும் விசையாழி இயந்திரங்கள் 312 என்எச்பி என மதிப்பிடப்பட்டது. ராபர்ட் எம். ஸ்லோமன் ஜூனியர் ஹாம்பர்க்கில் மெசினாவை பதிவு செய்தார். அவரது அழைப்பு அடையாளம் DJUT ஆக இருந்தது. 1940 ஆம் ஆண்டில் க்ரீக்ஸ்மரைன் அவளைக் கோரியது. மே 1945 இல் நேச நாடுகள் அவளை டிராவெமண்டேயில் ஒரு போர் பரிசாக கைப்பற்றின. அவர் எம். ஓ. டபிள்யூ. டி. க்கு அனுப்பப்பட்டு எம்பயர் செர்வெல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவருக்கு இங்கிலாந்தின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 180718 வழங்கப்பட்டது, அவரது அழைப்பு அடையாளம் ஜி. பி. எஸ். இசட் ஆக மாற்றப்பட்டது, மேலும் அவரது பதிவு துறைமுகம் லண்டனுக்கு மாற்றப்பட்டது. எம்பயர் செர்வெல் எஃப். கேரிக் & கோ லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் இயங்கி வந்தது. 1946இல் செர்வெல் பேரரசு சோவியத் யூனியனுக்கு மாற்றப்பட்டது. அவர் போலூஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், மேலும் அவரது பதிவேடு துறைமுகம் லெனின்கிராட் என்று மாற்றப்பட்டது. அவரது பெயர் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் "போலஸ்" என்று லிப்யந்தரிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் மிகவும் சரியான உச்சரிப்பு "பாலியஸ்" ஆக இருக்கும். லாயிட் 'ஸ் ரெஜிஸ்டர் இன்னும் 1960 இல் போலஸைப் பதிவு செய்தது. அவரது பெயர் 1961 இல் பதிவேட்டில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. 1937 கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மனியின் ரோஸ்டாக் நீராவிக் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஜெர்மனியின் வணிகக் கப்பல்கள் ஜெர்மனியின் கிரிக்ஸ்மரைன் பேரரசின் துணைக் கப்பல்கள் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்கள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் சோவியத் ஒன்றியம்-ஐக்கிய இராச்சியம் உறவுகள் ஜெர்மனி-சோவியத் ஒன்றியம் உறவுகள்