Col de Santo Stefano
கோல் டி சாண்டோ ஸ்டெஃபனோ) என்பது பிரான்சின் கோர்சிகாவின் ஹவுட்-கார்ஸ் துறையில் உள்ள ஒரு மலை கணவாய் ஆகும். இது கோர்சிகாவில் உள்ள முக்கிய கணவாய்களில் ஒன்றாகும், இது வடக்கே மான்டே ஸ்டெல்லோவுக்கும் தெற்கே மான்டே அஸ்டுவுக்கும் இடையில் செல்கிறது. இது செயிண்ட்-புளோரண்ட் பிராந்தியத்திலிருந்து வடமேற்கு மற்றும் கிழக்கு கடலோர சமவெளியில் உள்ள பிகுக்லியா வரை ஒரு பாதையை வழங்குகிறது. இடம் சாண்டோ ஸ்டெஃபனோ கணவாய் செராவின் தெற்கே உள்ளது, நடுத்தர அளவிலான மலைத்தொடரான கேப் கோர்ஸ், மான்டே ஸ்டெல்லோ மாசிஃபை உருவாக்குகிறது, இது மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் டைர்ஹேனியன் கடலின் நீர்நிலையாகும். இது ஓல்மெட்டா-டி-துடா நகராட்சியின் தெற்கில், முராட்டோவிலிருந்து சுமார் (ஆர்த்தோட்ரோமிக் தூரம்) உள்ளது. அதன் புவியியல் நிலை காரணமாக-இது நெபியோவை மரானா சமவெளியில் இருந்து பிரிக்கிறது-இது ஒரு முக்கியமான இராணுவ மூலோபாய புள்ளியாகும். எனவே, இது பல முறை போர்களின் காட்சியாக இருந்து வருகிறது. புவியியல் மற்றும் நிவாரணம் சாண்டோ ஸ்டெஃபனோ கணவாய் தீவின் வடகிழக்கில், செர்ராவுக்கு தெற்கே "ஷிஸ்ட் கோர்சிகாவில்" அமைந்துள்ளது, அங்கு அகோஸ்டினோ கியூஸ்டினியானி எழுதுவது போல், "கேப் கோர்ஸ் நீளத்துடன் ஓடும் இந்த மலைத்தொடர் நெபியோவில் நுழைந்து எஸ். ஸ்டெஃபனோ என்ற கிராமப்புற தேவாலயம் வரை நீண்டுள்ளது, இது நெபியோவின் மூன்று துண்டுகளில் ஒன்றான ரோசோலோவின் துண்டில் உள்ளது". இது மான்டே ஸ்டெல்லோ மலைத்தொடரை மான்டே அஸ்டு மலைத்தொடரிலிருந்து பிரிக்கிறது, மேலும் நெபியோவில் உள்ள ஒலெட்டா நுண் பிராந்தியத்தின் கான்கா டி ஓரோ அல்லது சமவெளியை லான்கோன் நுண் பிராந்தியத்திலிருந்து பிரிக்கிறது, இதன் வழியாக பெவின்கோ பாய்கிறது. அதன் மேற்கத்திய சாய்வில், நெபியோ பக்கத்தில், லுகோ ஓடை உள்ளது (இது காம்போடடாவின் நீரோட்டத்தின் பெயரை கீழ்நிலையில் எடுக்கிறது). கணவாயின் கிழக்குப் பகுதியில், பெவின்கோ நதி பாயும் பள்ளத்தாக்குகளில் லான்கோனின் தூய்மையற்ற பகுதி உள்ளது, அதன் இடது கரையில் சாலை டி 62 மூலம் சறுக்குகிறது. காலநிலை மற்றும் தாவரங்கள் கடல் மட்டத்திற்கு மேலே, நெபியோ வடிநிலத்திற்கு கிழக்கே அமைந்துள்ளதால், அக்ரியேட்ஸ் மற்றும் செயிண்ட்-புளோரண்ட் வளைகுடாவைத் தாக்கும் வலுவான மேற்கத்திய காற்றால் இது சிறிதளவே பாதிக்கப்படுகிறது. மேலும் வடக்கே உள்ள கோல் டி டெகிம் போலல்லாமல், குளிர்காலத்தில் இது அரிதாகவே பனிப்பொழிவு இருக்கும். இதன் தாவர சூழல் கிட்டத்தட்ட பாலைவனமாக உள்ளது. அதன் பாறை சரிவுகள் அரிதான தாவரங்கள், ஒரு குறைந்த மற்றும் அரிதான மாக்விஸ் புதர் நிலம் ஆகியவற்றால் மூடப்பட்டுள்ளன. ஓல்மெட்டா-டு-துடா கிராமத்தை அணுகும்போது அல்லது முராட்டோவை நோக்கிச் செல்லும்போது அடர்த்தியான தோப்புகள் (கஷ்கொட்டை மரங்கள் மற்றும் ஹோல்ம் ஓக்ஸ்) காணப்படுகின்றன. சாலை சந்திப்பு சாண்டோ ஸ்டெஃபனோ கணவாய் நுண் பிராந்தியத்திற்கான ஒரு முக்கியமான குறுக்குவெட்டு ஆகும். சாலைகளின் சந்திப்பில் ஒரு வட்டப்பாதை உருவாக்கப்பட்டுள்ளதுஃ டி62, இது அக்ரியேட்ஸ் பாலைவனத்தின் நுழைவாயிலில் உள்ள டி81 உடன் காசடோராவை (பிகுக்லியா) இணைக்கிறது. இது ஒரு பழைய சாலை, திடமான மற்றும் பாறையில் வெட்டப்பட்ட ஆனால் மிகவும் குறுகியது. சில நேரங்களில் இரண்டு இலகுரக வாகனங்கள் கடந்து செல்ல முடியாது. ஒவ்வொரு குருட்டு மூலையிலும் ஹார்ன் அடிப்பது நல்லது. முன்நோக்கிய பாறைகள் வெள்ளை வண்ணப்பூச்சால் குறிக்கப்படுகின்றன (சிறிய லாரிகள் மற்றும் பெரிய மோட்டார் வீடுகளுக்கு). D82, இது தேசிய சாலை 193 இல் உள்ள செயிண்ட்-புளோரன்ட்டை நுமேரோ குவாத்ருவுடன் (ஆர்டேல் டி பிகுக்லியா) இணைக்கிறது; இது ஒரு சமீபத்திய சாலையாகும் (1970 களின் பிற்பகுதியில்), இது பெரிய அரை டிரெய்லர்களுக்கு போதுமான அகலமானது, ஆனால் செவென்னீஸில் கடுமையான புயல்கள் மற்றும் வானிலை நிகழ்வுகளின் காலங்களில் நிலச்சரிவுகளுக்கு உட்பட்டது; D5, இந்த சந்திப்பிலிருந்து தொடங்கி முராடோ, பிகோர்னோ மற்றும் லென்டோ வழியாக RN 193 இல் உள்ள பொன்டே நோவுவுக்கு (காஸ்டெல்லோ-டி-ரோஸ்டினோ) செல்கிறது. கர்னல் டி போய்கோர்னோ பிரிவு 1990 களில் இன்னும் சரளமாக இருந்தது. நெபியோ மலைப் பகுதியில் உள்ள மற்ற கணவாய்களைப் போலவே சாண்டோ ஸ்டெபானோ எப்போதும் ஒரு மூலோபாய இராணுவ கணவாயாக இருந்து வருகிறது. செயிண்ட்-புளோரண்ட் வளைகுடாவில் அடிக்கடி தரையிறங்கிய துருப்புக்கள் தீவின் உட்புறத்திற்குச் செல்ல பாஸ்களை எடுக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த கணவாய்களில், முக்கிய போக்கா டி டெண்டா மற்றும் கர்னல் டி பிகோர்னோ தவிர, சாண்டோ ஸ்டெபானோ இருந்தது. 1735 ஆம் ஆண்டில், கேபோ கோர்ஸோவை முதலீடு செய்ய விரும்பிய நேஷனல்களுக்கான பாதையை ஜெனோஸ் தடுத்தார். அவர்கள் ஓல்மெட்டா-டி-துடா, பார்பாஜியோ, ஓர்டேல் மற்றும் லூசியானா ஆகிய இடங்களை ஆக்கிரமித்தனர், ஆனால் ஃபுரியானியில் பெரும் தோல்வியை சந்தித்தனர். அக்டோபர் 9,1768 அன்று கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து பிரெஞ்சு துருப்புக்களும் பாஸ்டியாவை விட்டு போர்கு காவல்படையின் உதவிக்கு சென்றனர், அதே நேரத்தில் பாட்டி ஓல்மெட்டாவைத் தாக்கி ஒரு திசைதிருப்பலை உருவாக்கினார். போர்கோ போர் நாள் முழுவதும் தொடர்ந்தது. அன்று இரவு பிரான்சுவா கிளாட் சாவ்லின் பின்வாங்க உத்தரவிட்டார், எம். டி லுட்ரே சரணடைய வேண்டியிருந்தது. இரண்டு கர்னல்கள் மற்றும் பல அதிகாரிகள் உட்பட நூற்றுக்கணக்கானவர்களை பிரெஞ்சுக்காரர்கள் இழந்தனர், மேலும் சார்லஸ் லூயிஸ் டி மார்பீஃப் உட்பட ஏராளமானோர் காயமடைந்தனர். அங்கு நடந்த மிக சமீபத்திய போர் 1இஆர் ஆர். டி. எம் இன் 1 வது பட்டாலியனின் சண்டையாளர்களின் போராகும். 1943 செப்டம்பர் 30 அன்று. சான் ஸ்டெஃபனோ கணவாய் சுமார் ஐம்பது ஜேர்மனியர்களால் இரண்டு 75 மிமீ துப்பாக்கிகளுடன் பாதுகாக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 29 அன்று ருதாலியை விடுவித்த பிறகு, ஒரு கடுமையான சண்டைக்குப் பிறகு மறுநாள் விடியற்காலையில் கேப்டன் மொராண்டின் மொராக்கோ சண்டையாளர்கள் கணவாயை அடைந்து, எஞ்சியிருந்த பதினொரு எஸ். எஸ். எதிரி படைப்பிரிவின் எதிர் தாக்குதல் லான்கோனின் தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் திருப்பி வீசப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஆதாரங்கள் ஹவுட்-கார்சின் மலைப்பாதைகள்