Banjaratma Heritage Rest Area
பஞ்சரத்மா பாரம்பரிய ஓய்வு பகுதி அல்லது ஓய்வு பகுதி கேஎம் 260பி என்பது இந்தோனேசியாவின் மத்திய ஜாவாவில் உள்ள பிரெப்ஸ் ரீஜென்சிக்குள் உள்ள டிரான்ஸ்-ஜாவா சுங்கச்சாவடியில் உள்ள ஒரு ஓய்வு பகுதியாகும். இது ஜகார்த்தா திசையில் சுங்கச்சாவடி நீளத்தின் பெஜாகன்-பெமலாங் பிரிவுக்குள் 260 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இது ஒரு முன்னாள் காலனித்துவ சர்க்கரை தொழிற்சாலையின் தளத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. இந்த தொழிற்சாலை 1913 முதல் 1998 வரை இயங்கியது, மேலும் சுமார் இருபது ஆண்டுகளுக்கு கைவிடப்பட்டது. சுங்கச் சாலை திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களின் கூட்டமைப்பால் இது புத்துயிர் பெற்றது, மீதமுள்ள பகுதி 2019 இல் செயல்படத் தொடங்கியது. பஞ்சரத்மா சர்க்கரை ஆலை, ஆரம்பத்தில் ஆம்ஸ்டர்டாமை தளமாகக் கொண்ட சர்க்கரை தோட்ட நிறுவனமான என். வி. கல்டூர்மாட்சாப்பிஜ் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமானது, 1908 இல் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது மற்றும் 1913 இல் செயல்பட்டது. கரும்பு சாகுபடி மற்றும் அரைத்தல் பற்றிய ஆராய்ச்சி நிலையமாக இந்த தொழிற்சாலை இரட்டிப்பாகிறது. அதன் செயல்பாடுகளில், கரும்பு விநியோகத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக, தொழிற்சாலை சுற்றியுள்ள நில உரிமையாளர்களிடமிருந்து நிலத்தை "வாடகைக்கு" எடுத்தது, அவர்கள் பெரும்பாலும் நகர்ப்புறங்களில் வேலைக்குச் சென்றனர், அதே நேரத்தில் நிலமற்ற விவசாயிகள் வேறு இடங்களிலிருந்து கரும்பு பயிரிட்டனர். ஜாவாவில் உள்ள பெரும்பாலான சர்க்கரை ஆலைகள் டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகளில் ஜப்பானிய ஆக்கிரமிப்பின் போது மூடப்பட்டாலும், பஞ்சரத்மா ஆலை தொடர்ந்து இயங்கியது. இந்தோனேசிய தேசியப் புரட்சியின் போது, இந்த தொழிற்சாலை ஜப்பானிய ஆக்கிரமிப்பாளர்களிடமிருந்து உள்ளூர் சுதந்திர சார்பு போராளிகளால் கைப்பற்றப்பட்டது. பெர்சியாப் சகாப்தத்தில் தொழிற்சாலையின் பல யூரேசிய தொழிலாளர்கள் சுற்றி வளைக்கப்பட்டு கொல்லப்பட்டனர். இந்தோனேசிய சுதந்திரம் மற்றும் டச்சு நிறுவனங்கள் தேசியமயமாக்கப்பட்ட பிறகு, சர்க்கரை ஆலை அரசாங்கத்தால் இயக்கப்படும் விவசாய நிறுவனங்களுக்கு சொந்தமானது. குறைந்த கரும்பு வழங்கல், அதிகரித்த இயக்க செலவுகள் மற்றும் வயதான இயந்திரங்கள் ஆகியவற்றுடன் தொழிற்சாலை 1998 இல் மூடப்பட்டது, அதன் இறுதி உற்பத்தி 1997 இல் செய்யப்பட்டது. கட்டிடம் கைவிடப்பட்டது, மேலும் ஒரு வதந்தி 2013 டிரான்ஸ் 7 தொலைக்காட்சி அத்தியாயத்தின் பொருளாக மாறியது. புத்துயிரூட்டல் 2016 வாக்கில், டிரான்ஸ்-ஜாவா சுங்கச் சாலையின் கட்டுமானம் பிரெப்ஸ் ரீஜென்சியை எட்டியது, மேலும் சுங்கச் சாலையின் பாதை (குறிப்பாக பெஜாகன்-பெமலாங் பிரிவு) சர்க்கரை ஆலையின் 25 ஹெக்டேர் வளாகத்திற்குள் சென்றது. அந்த நேரத்தில் கட்டிடம் இந்தோனேசியாவின் கலாச்சார சொத்தாக அறிவிக்கப்பட்டதால், கட்டுமானத்திற்கு ஆரம்ப உள்ளூர் எதிர்ப்பு இருந்தது. பழைய தொழிற்சாலையைப் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தவும், ஆறு இந்தோனேசிய அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களின் கூட்டமைப்பு தொழிற்சாலையின் புத்துயிர் பெறுவதற்கும், சுங்கச் சாலை ஓய்வு பகுதியைக் கட்டுவதற்கும் Rp 250 பில்லியனை முதலீடு செய்தது. இது 17 மார்ச் 2019 அன்று செயல்படத் தொடங்கியது. வசதிகள் இந்த ஓய்வு பகுதியில் இந்தோனேசிய ஓய்வு பகுதிகளான மசூதி, பெர்டாமினா எரிவாயு நிலையம், வாகன நிறுத்துமிடம் மற்றும் உணவு விடுதி போன்ற நிலையான வசதிகள் உள்ளன. இந்தோனேசியாவின் மிகப்பெரிய ஓய்வு பகுதிகளில் ஒன்றான இந்த வளாகம், 1.6 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் பிரதான கட்டிடத்துடன் 10.4 ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கரும்பு மற்றும் ஒரு சிறிய உயிரியல் பூங்காவை எடுத்துச் செல்லும் காலனித்துவ கால நீராவி என்ஜின் போன்ற பல சுற்றுலாத் தலங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது உப்பு முட்டைகள் போன்ற ப்ரீப்ஸின் உள்ளூர் எஸ். எம். இ-களின் தயாரிப்புகளை விற்கும் பல கடைகளையும் வழங்குகிறது. பிரதான கட்டிடத்தின் உட்புறம் ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது, நவீன கடைகளுக்கு இடையில் அசல் அலங்கரிக்கப்பட்ட செங்கல் சுவர்கள் உள்ளன. குறிப்புகள் ஓய்வு பகுதிகள் பிரெப்ஸ் ரீஜென்சி 1913 டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகளில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1998 இந்தோனேசியாவில் ஸ்தாபனங்கள் 2019 இந்தோனேசியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் மத்திய ஜாவாவில் உள்ள இந்தோனேசியாவின் கலாச்சார சொத்துக்கள் ஜாவாவில் உள்ள சுங்கச்சாவடிகள்