Action of 5 May 1794
1794 ஆம் ஆண்டு மே 5 ஆம் தேதி பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்களின் போது இந்தியப் பெருங்கடலில் ஒரு சிறிய கடற்படைப் போர் நடைபெற்றது. ஒரு பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவு இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து பிரெஞ்சு தீவான ஐல் டி பிரான்சை (இப்போது மொரீஷியஸ்) முற்றுகையிட்டுக் கொண்டிருந்தது, மே 5 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில் இரண்டு கப்பல்கள் தங்கள் நிலையை நெருங்குவதைக் கண்டறிந்தன. விசித்திரமான கப்பல்கள் நெருங்கி வந்தபோது, அவை கிழக்கிந்திய கம்பெனியிடமிருந்து ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு கைப்பற்றப்பட்ட பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலான டுகுவே ட்ரௌயின் மற்றும் ஒரு சிறிய படைப்பிரிவு என அங்கீகரிக்கப்பட்டன. சாதகமான காற்றைப் பயன்படுத்தி, பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவு புதிதாக வந்தவர்களை துரத்தியது, அவர்கள் தப்பி ஓடினர். டுகுவே ட்ரௌயின் ஒரு ஏழை மாலுமியாக இருந்ததால் துரத்துதல் குறுகியதாக இருந்தது, பல குழுவினர் நோய்வாய்ப்பட்டிருந்தனர் மற்றும் கடமைக்கு புகாரளிக்க முடியவில்லை. பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பலான எச். எம். எஸ் ஆர்ஃபியஸ் முதன்முதலில் வந்து, விரைவில் பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலை முழுமையாக முடக்கி, சுவர் கப்பலை வெற்றிகரமாக தாக்கியது. ஒரு மணி நேரம் இருபது நிமிடங்களுக்குப் பிறகு பிரெஞ்சு கேப்டன் சரணடைந்தார், ஆர்ஃபியஸின் கேப்டன் ஹென்றி நியூகம் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பலைக் கைப்பற்றி தனது பரிசை மீண்டும் இந்தியாவில் உள்ள துறைமுகத்திற்கு கொண்டு வந்தார். பின்னணி பிரிட்டன் 1793 பிப்ரவரியில் பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்களில் இணைந்தது, ஆனால் செய்தி நான்கு மாதங்களுக்கு இந்தியப் பெருங்கடலை அடையவில்லை. பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் கமாடோர் வில்லியம் கார்ன்வாலிஸின் கீழ் பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவின் உடனடி முன்னுரிமை இந்தியாவில் உள்ள பிரெஞ்சு காலனிகளைக் கைப்பற்றுவதாகும், குறிப்பாக அவர்களின் முக்கிய துறைமுகமான பாண்டிச்சேரியைக் கைப்பற்றுவதாகும். 1793 ஆகஸ்ட் இறுதியில் ஆங்கிலேயர்கள் இந்த நடவடிக்கையை முடித்தவுடன், படைப்பிரிவு ஐரோப்பாவுக்குத் திரும்பியது. இது கிழக்கத்திய நீரில் பிரிட்டிஷ் வர்த்தகத்தை மோசமாக அம்பலப்படுத்தியது, மேலும் ஐல் டி பிரான்சில் இருந்து செயல்படும் தனியார் மற்றும் போர்க்கப்பல்கள் பல வணிகக் கப்பல்களைக் கைப்பற்றின, இதில் பெரிய கிழக்கு இந்தியமான் இளவரசி ராயல் உட்பட, செப்டம்பர் 27 அன்று சுந்தா ஜலசந்தியில் மூன்று தனியார் கொர்வெட்டுகள் கைப்பற்றப்பட்டன. இளவரசி ராயல் நன்கு ஆயுதம் ஏந்திய கப்பலாக இருந்தது, இது இருபத்தி ஆறு 12-பவுண்டர்கள் பீரங்கிகளையும், பல சிறிய அளவிலான துப்பாக்கிகளையும் பிரதான அடுக்கில் சுமந்து சென்றது. பிரெஞ்சு கடற்படை உடனடியாக அவளை 34-துப்பாக்கி போர்க்கப்பலான டுகுவே ட்ராயினாக சேவையில் ஈடுபடுத்தி, ப்ருடென்டே மற்றும் சைபெல் போர்க்கப்பல்களின் ஐல் டி பிரான்ஸ் படைப்பிரிவிலும், கேப்டன் ஜீன்-மேரி ரெனாட்டின் கீழ் பிரிக் வல்கெய்னிலும் இணைத்தது. கைப்பற்றப்பட்ட கிழக்கு இந்தியமான் பிகோட்டுடன் ஐல் டி பிரான்சுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு, 1794 ஜனவரியில் சுந்தா ஜலசந்தியில் கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் கப்பல்களின் ஒரு படைப்பிரிவுடன் இந்த படை முடிவில்லாமல் சண்டையிட்டது. 1794 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தின் தொடக்கத்தில், பிரிட்டனில் இருந்து மூன்று கப்பல்கள் வெளியே வந்தன-கேப்டன் ஹென்றி நியூக்வெமின் கீழ் 32-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல், கேப்டன் சாமுவேல் ஆஸ்போர்னின் கீழ் 50-துப்பாக்கி ஐந்தாவது விகிதம் மற்றும் கார்ன்வாலிஸின் படைப்பிரிவுக்குப் பதிலாக கேப்டன் எட்வர்ட் பாக்கென்ஹாமின் கீழ் 44-துப்பாக்கி. இந்த கப்பல்கள் இந்தியாவுக்குச் செல்லும் வழியில் ஐல் டி பிரான்சில் உள்ள பிரெஞ்சு தளங்களைக் கடந்து, பிரெஞ்சு வணிகக் கப்பல்களுக்கு எதிராக சில வெற்றிகளுடன் துறைமுகத்தை சுருக்கமாக முற்றுகையிட்டனஃ ஆர்ஃபியஸ் மட்டுமே கைப்பற்றப்பட்ட வணிகக் கப்பல்களில் மூன்று அதிகாரிகளையும் இருபது ஆண்களையும் இந்தியாவுக்கு அனுப்பினார். இந்த காலகட்டத்தில் பிரெஞ்சுக்காரர்களும் கடலில் கப்பல்களை வைத்திருந்தனர், ஐல் டி பிரான்சுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு வசந்த காலத்தில் இந்தியப் பெருங்கடலில் டுகுவே ட்ரௌயின் மற்றும் வல்சைன் ஒன்றாக பயணம் செய்தனர். மே 5 அன்று பிரெஞ்சு கப்பல்கள் தீவை நெருங்கியபோது, பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவில் தேடுபவர்களால் அவை காணப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் கேப்டன்கள் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் நெருங்கி வருவதற்காகக் காத்திருந்தனர், நள்ளிரவில் அவர்கள் வானிலை கேஜைப் பிடித்தபோது துரத்தத் தொடங்கினர், இதனால் காற்று அவர்களுக்கு பின்னால் இருந்தது. இது பிரெஞ்சு கப்பல்களை விரைவாக நெருங்க அனுமதித்தது, அதன் தப்பிக்கும் முயற்சிகள் டுகுவே ட்ராயினின் மோசமான பாய்மரப் பணிகளால் தடைபட்டன. 11:45 மணிக்கு, ஆர்ஃபியஸ் முதன்முதலில் பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலை அடைந்தார், நீண்ட தூரத்திலிருந்து டுகுவே ட்ரௌயின் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். பத்து நிமிடங்களுக்குள் பிரிட்டிஷ் கப்பல் முன்னாள் கிழக்கு இந்தியமானுக்கு அருகில் இழுத்தது, டுகுவே ட்ரௌயின் சுருக்கமாக துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திய போதிலும், ஆர்ஃபியஸ் விரைவில் பிரெஞ்சு கப்பலின் ஸ்டார்போர்டு காலாண்டின் குறுக்கே நிலைநிறுத்தப்பட்டார், இதனால் நியூகம் எந்த பதிலும் இல்லாமல் டுகுவே ட்ரௌனுக்குள் தீயை ஊற்ற அனுமதித்தது. 13:15 க்குள், டுகுவே ட்ரௌயின் ஒரு சிதைந்த சிதைவாக இருந்தது, அதன் மேற்பகுதி கணிசமாக சேதமடைந்தது, போஸ்பிரிட் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டது மற்றும் குழுவினரிடையே பெரும் உயிரிழப்புகள் ஏற்பட்டன. தனது கப்பல் கட்டுப்படுத்த முடியாத நிலையில், செஞ்சூரியன் மற்றும் ரெசிஸ்டன்ஸ் இப்போது விலகி வேகமாக நெருங்கி வருவதால், பிரெஞ்சு கேப்டன் தனது நிறங்களைத் தாக்கி சரணடைந்தார். டுகுவே ட்ரௌயின் மற்றும் ஆர்ஃபியஸ் சண்டையிட்டு பின்னர் ஐல் டி பிரான்சை அடைந்ததால் பிரிக் வல்சைன் தப்பிக்க வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். 194 பேர் கொண்ட குழுவினரின் பரிமாற்றத்தில் நியூகம் ஒரு மிட்ஷிப்மேன் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் ஒரு அதிகாரி மற்றும் எட்டு ஆண்கள் காயமடைந்தனர். டுகுவே ட்ரவுனில் ஏற்பட்ட இழப்புகள் மிகவும் கடுமையானவையாக இருந்தனஃ பிரெஞ்சு கப்பல் 21 பேர் கொல்லப்பட்டதாகவும், 60 பேர் காயமடைந்ததாகவும் பெயரளவில் 403 பேர் இருந்ததாகவும் பதிவு செய்தது. அதன்பிறகு நியூகம் ஆரம்பத்தில் தனது பரிசை சீஷெல்ஸில் உள்ள மாஹேவுக்கு எடுத்துச் சென்றார், அங்கு அவர் தனது கைதிகளுக்கு புதிய பொருட்களை, குறிப்பாக தண்ணீரைக் கோரினார். தீவுகளின் பிரெஞ்சு ஆளுநர்கள் மறுத்தனர், நியூகம் நகரத்தைத் தாக்கிக் கைப்பற்றி, அனைத்து பொருட்களையும் இராணுவக் கடைகளையும் எடுத்துக் கொண்டார். காயமடைந்த மற்றும் நோய்வாய்ப்பட்ட கைதிகள் தரையிறக்கப்பட்டனர், மேலும் ஒரு சிறிய பிரெஞ்சு படைப்பிரிவின் உள்ளடக்கங்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு பதிலாக குடியிருப்பாளர்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டன. நியூகம் பின்னர் தனது பரிசுடன் இந்தியா திரும்பினார், ஆனால் பின்னர் அந்த கப்பல் ராயல் கடற்படையால் வாங்கப்படவில்லை. போரின் வரலாற்று ரீதியான எதிர்வினை இந்த மோதலில் கணிசமாக வலுவான பிரிட்டிஷ் நிலைப்பாட்டை மையமாகக் கொண்டுள்ளது, மூன்று பெரிய வழக்கமான போர்க்கப்பல்கள் அவசரமாக மாற்றப்பட்ட வணிகக் கப்பலுக்கு எதிராக நிறுத்தப்பட்டுள்ளன, இதில் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான குழுவினர் நோயால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர். டுகுவே-ட்ராயினும் பலவீனமாக கட்டப்பட்டது மற்றும் பலவீனமாக ஆயுதம் ஏந்தியிருந்ததுஃ டுகுவே ட்ராயினின் முக்கிய மின்கலன் இருபத்தி ஆறு 18-பவுண்டர்கள் நீளமுள்ள துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்டதாக ஆரம்ப மதிப்பீடுகள் 12-பவுண்டர்களாக திருத்தப்பட்டன, மேல் தளத்தில் எட்டு சிறிய பீரங்கிகள் இருந்தன. ஐல் டி பிரான்சின் பிரிட்டிஷ் முற்றுகை ஆண்டு முழுவதும் தொடர்ந்தது, அக்டோபரில் செஞ்சூரியன் ஒரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவுக்கு எதிராக ஒரு முடிவற்ற நடவடிக்கையில் ஈடுபட்டது. மோதல் முழுவதும் ஐல் டி பிரான்ஸ் பிரெஞ்சு கைகளில் இருந்தபோதிலும், 1796 வாக்கில் இந்தியப் பெருங்கடல் பெரும்பாலும் பிரிட்டிஷ் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருந்தது. குறிப்புகள் நூலியல் மோதல்கள் 1794 இல் பிரான்ஸ் சம்பந்தப்பட்ட கடற்படைப் போர்கள் பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்களின் கடற்படைப் போர்கள் கிரேட் பிரிட்டன் சம்பந்தப்பட்ட கடற்படைப் போர்கள்