Roof tiles
கூரை ஓடுகள் முக்கியமாக மழை அல்லது பனியைத் தவிர்ப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒன்றுடன் ஒன்று ஓடுகள் ஆகும், மேலும் பாரம்பரியமாக களிமண் அல்லது ஸ்லேட் போன்ற உள்ளூரில் கிடைக்கும் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. பின்னர் ஓடுகள் கான்கிரீட் மற்றும் பிளாஸ்டிக் போன்ற பொருட்களால் செய்யப்பட்டன. கூரை ஓடுகள் திருகுகள் அல்லது நகங்களால் ஒட்டப்படலாம், ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில் மங்களூர் ஓடுகள் போன்ற வரலாற்று வடிவமைப்புகள் சுய ஆதரவு கொண்ட இன்டர்லாக்கிங் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஓடுகள் பொதுவாக ஒரு அடித்தள அமைப்பை உள்ளடக்கியது, இது நீர் ஊடுருவலுக்கு எதிராக கூரையை மூடுகிறது. கூரை ஓடுகளின் ஏராளமான சுயவிவரங்கள் அல்லது வடிவங்கள் உள்ளன, அவை அவற்றின் நிறுவல் மற்றும் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் பிரிவுகளாக பிரிக்கப்படலாம். ஷிங்கிள்/பிளாட் ஓடுகள் கூரை ஓடுகளின் எளிய வடிவமைப்புகளில் ஒன்றாகும், இவை பாரம்பரிய கூழாங்கற்களைப் போலவே நிறுவப்பட்ட எளிய ஒன்றுடன் ஒன்று அடுக்குகள், பொதுவாக அவற்றின் மேல் நகங்கள் அல்லது திருகுகளால் வைக்கப்படுகின்றன. அனைத்து வகையான ஸ்லேட் ஓடுகளும் இந்த வகைக்குள் வருகின்றன. நிறுவப்படும்போது, ஒரு தனிப்பட்ட ஷிங்கிளின் மேற்பரப்பின் பெரும்பகுதி அதை ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கும் கூழாங்கற்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். இதன் விளைவாக, தட்டையான ஓடுகளுக்கு ஒத்த அளவிலான பிற வடிவங்களை விட ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை மறைக்க அதிக ஓடுகள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த ஓடுகள் பொதுவாக ஒரு சதுர அடித்தளத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஆங்கில களிமண் ஓடுகளைப் போலவே, ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு கூர்மையான அல்லது வட்டமான முனையைக் கொண்டிருக்கலாம், இது தெற்கு ஜெர்மனியில் பொதுவான பீவர்-வால் ஓடுகளில் காணப்படுகிறது. இம்ப்ரெக்ஸ் மற்றும் டெகுலா என்பவை கிரேக்கர்கள், ரோமானியர்கள் மற்றும் சீனர்கள் உட்பட பல பண்டைய கலாச்சாரங்களால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒன்றுடன் ஒன்று ஓடுகள் ஆகும். டெகுலா என்பது கூரையின் மேற்பரப்பில் அமைக்கப்பட்ட ஒரு தட்டையான ஓடாகும், அதே நேரத்தில் முத்திரை என்பது டெகுலாவுக்கு இடையிலான மூட்டுகளின் மீது அமைக்கப்பட்ட அரை உருளை ஓடாகும். ஆரம்பகால வடிவமைப்புகளில் டெகுலா முற்றிலும் தட்டையாக இருந்தது, இருப்பினும் காலப்போக்கில் அவை ஓடுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளிகளிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுவதற்காக அவற்றின் விளிம்புகளில் முகடுகளைக் கொண்டிருக்க வடிவமைக்கப்பட்டன. மிஷன்/மாங்க் மற்றும் கன்னியாஸ்திரி ஓடுகள் ஓடுகளின் முத்திரை மற்றும் டெகுலா வடிவமைப்பைப் போலவே, மிஷன் ஓடுகள் ஒரு அரை உருளை இரண்டு துண்டு ஓடு அமைப்பாகும், இது ஒரு பான் மற்றும் அட்டையால் ஆனது. இம்ப்ரெக்ஸ் மற்றும் டெகுலா போலல்லாமல் மிஷன் ஓடுகளின் பான் மற்றும் கவர் இரண்டும் வளைந்துள்ளன. இந்த சுயவிவரத்தின் ஆரம்ப எடுத்துக்காட்டுகள் ஒரு தொழிலாளியின் தொடையின் மீது ஒரு களிமண் துண்டை வளைப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டன, இதன் விளைவாக அரை வட்ட வளைவு ஏற்பட்டது. இது ஓடுகளின் ஒரு முனையில் ஒரு சுருக்கத்தை சேர்க்கலாம். பான்டைல்ஸ்/எஸ் டைல்ஸ் பான்டைல்ஸ் மிஷன் டைல்களைப் போலவே இருக்கின்றன, தவிர அவை பானை ஒருங்கிணைத்து ஒரு துண்டாக மூடுகின்றன. இது குறைந்த ஓடுகளுடன் அதிக மேற்பரப்பு பரப்பையும், கசிவுக்கு வழிவகுக்கும் குறைவான விரிசல்களையும் அனுமதிக்கிறது. இந்த ஓடுகள் பாரம்பரியமாக ஒரு எக்ஸ்ட்ரூடர் மூலம் உருவாகின்றன. "எஸ்" வடிவ ஸ்பானிஷ் ஓடுகளுக்கு கூடுதலாக, இந்த பிரிவில் ஸ்காண்டிநேவியா மற்றும் வடக்கு ஐரோப்பாவிற்கு பொதுவான ஸ்காண்டியா ஓடுகள் அடங்கும். இன்டர்லாக்கிங் ஓடுகள் 1840 களில் இருந்து, இன்டர்லாக்கிங் ஓடுகள் கூரை ஓடுகளின் புதிய வகை மற்றும் தோற்றத்தில் பரந்த வரம்புகளில் ஒன்றாகும். அவற்றின் தனித்துவமான அம்சம் ஒருவருக்கொருவர் இணைப்பதற்கான ஒரு ரிட்ஜ் இருப்பது. இது பயன்படுத்தப்படும் ஓடுகளின் எண்ணிக்கையுடன் கூரை பரப்பளவின் அதிக விகிதத்தை வழங்க அனுமதிக்கிறது. மார்செய்ல்ஸ் மற்றும் கொனோசெரா சுயவிவரங்கள் போன்ற பல தனித்துவமான சுயவிவரங்கள் இந்த வகைக்குள் வருகின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில் பல்வேறு முறைகள் மூலம் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய மற்ற வகை ஓடுகளைப் போலல்லாமல், இன்டர்லாக்கிங் ஓடுகளை ஒரு ஓடு அச்சகத்துடன் மட்டுமே பெரிய அளவில் தயாரிக்க முடியும். பல சந்தர்ப்பங்களில் இன்டர்லாக்கிங் ஓடு தட்டையான கூழாங்கற்கள் அல்லது உள்ளாடைகள் போன்ற ஓடுகளின் பிற வடிவங்களைப் பின்பற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு விளிம்புக்கு ஒரு தனிப்பட்ட ஓடுகளை ஆய்வு செய்யாமல் தரையில் இருந்து அடையாளம் காண்பதை கடினமாக்குகிறது. பண்டைய மெசொப்பொத்தேமியாவில் ஆசியா களிமண் அல்லது டெர்ராகோட்டா, ஓடுகள் கொண்ட கூரைகள் முதன்முதலில் புல்வெளி கூரைகளை மாற்றியமைத்தன. சிந்து சமவெளி நாகரிகத்தின் வீட்டு மாதிரிகள் வீடுகள் தட்டையான கூரை கொண்டவை என்பதைக் காட்டுகின்றன என்றாலும், ஆலம்கீர்பூர் போன்ற ஹரப்பா தளங்கள் (கிமு 2600-2200 தேதியிட்டவை) கூரை ஓடுகள் பற்றிய சான்றுகளை வழங்குகின்றன. சீன களிமண் கூரை ஓடுகள் சீனாவில் வரலாற்று செராமிக் ஓடு வேலையின் முக்கிய வடிவமாகும், ஏனெனில் பாரம்பரிய சீன கட்டிடக்கலை ஒரு சுவருக்கு மாறாக கூரையில் வைக்கிறது. சோவ் வம்சத்திலிருந்து சீனாவில் ஓடுகள் கூரையாக பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. சாங் வம்சத்தின் போது, பளபளப்பான ஓடுகளின் உற்பத்தி லி ஜியின் யிங்சாவோ ஃபாஷியில் தரப்படுத்தப்பட்டது. மிங் வம்சம் மற்றும் கிங் வம்சத்தில், பளபளப்பான ஓடுகள் தடைசெய்யப்பட்ட நகரத்தில் உள்ள அரண்மனை அரங்குகள் மற்றும் சொர்க்கக் கோயில் போன்ற சடங்கு கோயில்கள் உட்பட உயர்மட்ட அடுக்கு கட்டிடங்களுக்கு மிகவும் பிரபலமடைந்தன. சீன கட்டிடக்கலை கூரை ஓடுகளுக்கான வண்ண பளபளப்பான மெருகூட்டல்களின் முன்னேற்றத்திற்காக குறிப்பிடத்தக்கது. மார்கோ போலோ தனது சீனப் பயணத்தின் போது இவற்றைக் குறிப்பிட்டார்ஃ ஜப்பானிய ஜப்பானிய கட்டிடக்கலையில் ஒனிகவாரா ஓடுகள் கொண்ட கூரைகளுடன் இணைந்து கூரை அலங்காரமாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அவை பொதுவாக ஜப்பானிய ஓக்ர் (ஓனி) அல்லது பயமுறுத்தும் மிருகத்தை சித்தரிக்கும் கூரை ஓடுகள் அல்லது சிலைகள் ஆகும். ஹெய்ன் காலத்திற்கு முன்பு, மலர் மற்றும் தாவர வடிவமைப்புகளுடன் ஒத்த ஆபரணங்கள் "ஹனகவாரா" ஒனிகவாராவுக்கு முன்னதாக இருந்தன. ஒனிகவாராக்கள் பெரும்பாலும் பௌத்த கோயில்களில் காணப்படுகின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில் ஓக்ரின் முகம் காணாமல் போகலாம். கொரியாவில் கிவா என்று அழைக்கப்படும் ஓடுகளின் பயன்பாடு மூன்று இராஜ்ஜியங்களின் காலத்தைச் சேர்ந்தது, ஆனால் ஒருங்கிணைந்த சில்லா காலம் வரை ஓடுகள் கொண்ட கூரை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஓடுகள் ஆரம்பத்தில் கோயில்கள் மற்றும் அரச கட்டிடங்களுக்கு அந்தஸ்தின் அடையாளமாக ஒதுக்கப்பட்டன. ஜிவாவில் பயன்படுத்தப்படும் வடிவமைப்புகள் குறியீட்டு அர்த்தங்களைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆன்மீகம், நீண்ட ஆயுள், மகிழ்ச்சி மற்றும் அறிவொளி போன்ற கருத்துக்களைக் குறிக்கும் வெவ்வேறு உருவங்களுடன். நெருப்பு, நீர், மரம், உலோகம் மற்றும் பூமி ஆகிய ஐந்து கூறுகள் மூன்று இராஜ்ஜியங்களின் காலத்தில் பொதுவான அலங்காரங்களாக இருந்தன, மேலும் கோரியோ வம்சத்தின் போது செலடான் மெருகூட்டல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு உயர் வர்க்கத்தின் கூரை ஓடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. போருக்குப் பிந்தைய பல கொரிய கூரைகள் கிவாவைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ஒரு பொதுவான அலங்கார சின்னம் தென் கொரியாவின் தேசிய மலரான முகுங்வா ஆகும். ஐரோப்பா கிரேக்கத்தின் லெர்னாவில் உள்ள ஆரம்பகால ஹெலாடிக் ஹவுஸ் ஆஃப் டைல்ஸில் கிமு 1 முதல் கிரேக்கத்தால் சுடப்பட்ட கூரை ஓடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. அந்த இடத்தில் கண்டெடுக்கப்பட்ட இடிபாடுகளில் கூரையிலிருந்து விழுந்த ஆயிரக்கணக்கான டெர்ராகோட்டா ஓடுகள் இருந்தன. மைசீனிய காலத்தில், கிளா மற்றும் மிடியாவுக்கான கூரை ஓடுகள் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. கிரேக்கத்தில் பழங்கால காலத்தைச் சேர்ந்த ஆரம்பகால கூரை ஓடுகள் கொரிந்தைச் சுற்றியுள்ள மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பகுதியில் இருந்து ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, அங்கு கிமு 700 மற்றும் 650 க்கு இடையில் அப்பல்லோ மற்றும் போஸிடானின் இரண்டு கோயில்களில் கூரை கூரைகளுக்கு பதிலாக சுடப்பட்ட ஓடுகள் மாற்றப்பட்டன. விரைவாக பரவி, ஐம்பது ஆண்டுகளுக்குள் கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலைச் சுற்றியுள்ள பல இடங்களில் கூரை ஓடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இதில் மெயின்லேண்ட் கிரீஸ், மேற்கு ஆசியா மைனர் மற்றும் தெற்கு மற்றும் மத்திய இத்தாலி ஆகியவை அடங்கும். ஆரம்பகால கிரேக்க கூரை ஓடுகள் இம்ப்ரெக்ஸ் மற்றும் டெபுலா பாணியில் இருந்தன. புல்வெளியை விட உற்பத்தி செய்ய அதிக செலவு மற்றும் உழைப்பு மிகுந்ததாக இருந்தாலும், அவற்றின் அறிமுகம் அவற்றின் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்ட தீ-எதிர்ப்பால் விளக்கப்பட்டுள்ளது, இது விலையுயர்ந்த கோயில்களுக்கு விரும்பிய பாதுகாப்பை வழங்கியது. பண்டைய கிரேக்கத்தில் நினைவுச்சின்ன கட்டிடக்கலையின் ஒரே நேரத்தில் எழுச்சி தொடர்பாக கூரை-ஓடு நுட்பத்தின் பரவலைப் பார்க்க வேண்டும். முந்தைய மண் செங்கல் மற்றும் மரச் சுவர்களுக்கு பதிலாக புதிதாக தோன்றிய கல் சுவர்கள் மட்டுமே ஓடுகள் கொண்ட கூரையின் எடையை தாங்கும் அளவுக்கு வலுவாக இருந்தன. ஒரு பக்க விளைவு, புதிய கல் மற்றும் ஓடு கட்டுமானம் கிரேக்க கட்டிடக்கலையில் 'சீன கூரை' (நிக்டாக்) கட்டுமானத்தின் முடிவில் தொடங்கியது என்று கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை மண் செங்கல் சுவர்களுக்கு மழை பாதுகாப்பாக நீட்டிக்கப்பட்ட கூரையின் தேவையை காலாவதியானவை. கிமு 272 இல் எபிரஸின் மோலோசியன் மன்னர் பைரஸின் மரணத்திற்கு கிரேக்க கூரை ஓடு காரணமாக இருந்தது. ஒரு பெண் தனது மகனைத் தாக்கும் போது ராஜாவின் தலையில் ஒன்றை வீசினார். கிரேக்க வடிவமைப்புகளைப் போன்ற ரோமானியப் பேரரசின் கூரை ஓடுகள் ரோமானியப் பேரரசின் ஆட்சிக் காலத்தில் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டன. ரோமானிய நகரங்களில் அவை ஒரு பொதுவான அம்சமாக இருந்தன, இருப்பினும் ஒரு ஓடுக்கு பெரும்பாலும் ஒன்றரை நாள் ஊதியத்திற்கு சமமான செலவு ஆகும். குடிமக்கள் கிளர்ச்சியின் போது பயன்படுத்தப்பட்ட மேம்பட்ட ஆயுதங்களாக ஓடுகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஏனெனில் அவை அந்த நேரத்தில் நகரத்தில் வசிப்பவர்களுக்குக் கிடைத்த சில ஆயுதங்களில் ஒன்றாகும். ரோமானிய இம்ப்ரெக்ஸ் மற்றும் டெபுலா கூரைகள் பொதுவாக நகங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்த்தன, அதற்கு பதிலாக ஈர்ப்பு விசை மூலம் வைக்கப்பட்டன, குறைந்த பிட்ச் கூரைகளில் அவற்றின் ஓடு கண்டுபிடிக்கப்பட்டதற்கு இதுவும் ஒரு காரணமாக இருக்கலாம். ரோமானியர்கள் ஐரோப்பாவில் தங்கள் காலனிகளில் கூரை ஓடுகளின் பயன்பாடு மற்றும் உற்பத்தியைப் பரப்பினர், ஸ்பெயின் மற்றும் பிரிட்டன் வரை மேற்கிலும் வடக்கிலும் சூளைகள் மற்றும் ஓடுகள் கட்டப்பட்டன. செங்கல் மற்றும் ஓடு வேலைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ரோமானிய அரசின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் கருதப்பட்டதாக ஆரம்பகால பதிவுகள் தெரிவிக்கின்றன. வடக்கு ஐரோப்பா கி. பி. 43 இல் அவர்கள் வெற்றி பெற்ற பிறகு ரோமானியர்கள் களிமண் கூரை ஓடுகளைப் பயன்படுத்துவதை பிரிட்டனுக்கு அறிமுகப்படுத்தியதாக நம்பப்படுகிறது. கூரை ஓடு உற்பத்திக்கான ஆரம்பகால அறியப்பட்ட தளங்கள் ஃபிஷ்போர்ன் ரோமன் அரண்மனைக்கு அருகில் உள்ளன. பிரிட்டனில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆரம்பகால ஓடுகள் ரோமானிய இம்ப்ரெக்ஸ் மற்றும் டெபுலா பாணியைப் பின்பற்றின, ஆனால் தட்டையான ஷிங்கிள் ஓடுகளையும் உள்ளடக்கியது, அவை குறைந்த அனுபவத்துடன் தயாரிக்கப்படலாம். ரோமானியப் பேரரசு கலைக்கப்பட்ட சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, வடக்கு ஐரோப்பாவில் கூரைகள் மற்றும் அலங்காரங்களுக்கான ஓடுகள் உற்பத்தி குறைந்தது. பன்னிரண்டாம் நூற்றாண்டில் களிமண், ஸ்லேட் மற்றும் கல் கூரை ஓடுகள் ஆரம்பத்தில் மடாலயங்கள் மற்றும் அரச அரண்மனைகளில் அதிக பயன்பாட்டைக் காணத் தொடங்கின. அவற்றின் பயன்பாடு பின்னர் இடைக்கால நகரங்களுக்குள் தீ பரவுவதைத் தடுக்கும் ஒரு வழிமுறையாக ஊக்குவிக்கப்பட்டது. எளிமையான தட்டையான சிங்கிள் ஓடுகள் அவற்றின் உற்பத்தியின் எளிமை காரணமாக இந்த காலகட்டத்தில் பொதுவானதாக மாறியது. ஸ்காண்டிநேவிய கூரை ஓடுகள் 1500 களில் உள்ள கட்டமைப்புகளில் காணப்படுகின்றன, அப்போது ஹாலந்தில் உள்ள நகர ஆட்சியாளர்களுக்கு தீப்பிடிக்காத பொருட்களின் பயன்பாடு தேவைப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், பெரும்பாலான வீடுகள் மரத்தால் செய்யப்பட்டன மற்றும் கூரை கூரைகளைக் கொண்டிருந்தன, இது பெரும்பாலும் தீ விரைவாக பரவ காரணமாக இருந்தது. தேவையை பூர்த்தி செய்ய, பல சிறிய கூரை-ஓடு தயாரிப்பாளர்கள் கையால் கூரை ஓடுகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கினர். ஸ்காண்டிநேவிய பாணி கூரை ஓடு என்பது பேண்டிலின் மாறுபாடு ஆகும், இது ஒரு கடல் அலைகளை நினைவூட்டும் ஒரு அடக்கமான "எஸ்" வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. பிரிட்டனில், மரச் சட்டகக் கட்டிடங்களின் பக்கங்களுக்கு வானிலை பாதுகாப்பை வழங்கவும் ஓடுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது ஓடு தொங்குதல் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நடைமுறையாகும். இதன் மற்றொரு வடிவம் கணித ஓடு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது லாத்துகளில் தொங்கவிடப்பட்டு, ஆணியால் வெட்டப்பட்டு பின்னர் கிரவுட் செய்யப்பட்டது. இந்த வகையான ஓடுகள் செங்கல் வேலையைப் போலவே செங்கல் தோற்றத்தைக் கொடுக்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டன, ஆனால் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் செங்கல் வரிகளைத் தவிர்த்தன. வட அமெரிக்க கூரை ஓடுகள் ஐரோப்பாவிலிருந்து வந்த காலனித்துவவாதிகளால் வட அமெரிக்காவிற்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் அவை பொதுவாக அவற்றின் அசல் நாட்டிற்கு சொந்தமான பாரம்பரிய வடிவமைப்புகளாகும். 1585 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த ரோனோக் காலனியில் ஆங்கிலேய குடியேற்றத்தின் தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிகளிலும், பின்னர் வர்ஜீனியாவின் ஜேம்ஸ்டவுன் மற்றும் மேரிலாந்தின் செயின்ட் மேரிஸ் ஆகிய ஆங்கில குடியேற்றங்களிலும் களிமண் கூரை ஓடுகளின் துண்டுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. ஸ்பானிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு காலனித்துவவாதிகள் தங்கள் வடிவமைப்புகள் மற்றும் கூரை ஓடுகளின் பாணிகளை இப்போது தெற்கு அமெரிக்கா மற்றும் மெக்ஸிகோவில் குடியேறிய பகுதிகளுக்கு கொண்டு வந்தனர், புளோரிடாவின் செயின்ட் அகஸ்டைனில் ஸ்பானிஷ் செல்வாக்குடன் கூடிய ஓடு துண்டுகள் காணப்பட்டன, மேலும் ஸ்பானிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு பாணிகள் நியூ ஆர்லியன்ஸில் பயன்படுத்தப்பட்டன, லூசியானா. டச்சு குடியேறியவர்கள் முதலில் இப்போது வடகிழக்கு அமெரிக்காவில் உள்ள தங்கள் குடியேற்றங்களுக்கு ஓடுகளை இறக்குமதி செய்தனர், மேலும் 1650 ஆம் ஆண்டில் நியூ ஆம்ஸ்டர்டாமிற்கு வழங்குவதற்காக மேல் ஹட்சன் நதி பள்ளத்தாக்கில் கூரை ஓடுகளின் முழு அளவிலான உற்பத்தியை நிறுவினர். களிமண் கூரை ஓடுகள் முதன்முதலில் மேற்கு கடற்கரையில் 1780 ஆம் ஆண்டில் மிஷன் சான் அன்டோனியோ டி படுவாவில் தயாரிக்கப்பட்டன. இந்த ஸ்பானிஷ் செல்வாக்குமிக்க ஓடு பாணி கலிபோர்னியாவில் பொதுவான பயன்பாட்டில் உள்ளது. கூரை ஓடு உற்பத்தியின் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தளம் ஓஹியோவின் சோர் ஆகும், அங்கு ஜெர்மன் ஜோவாரிட்டுகளின் ஒரு மதப் பிரிவு 1817 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கம்யூனை உருவாக்கி, பல தசாப்தங்களாக கையால் செய்யப்பட்ட ஜெர்மன் பீவர்-வால் பாணியில் தங்கள் சொந்த கூரைகளை உருவாக்கியது. 1700 களில் இருந்து 1800 களின் முற்பகுதி வரை, களிமண் கூரை ஓடு அதன் தீ-எதிர்ப்பு காரணமாக காலனித்துவ அமெரிக்க நகரங்களில் ஒரு பிரபலமான பொருளாக இருந்தது, குறிப்பாக நகர்ப்புற தீ-குறியீடுகள் நிறுவப்பட்ட பிறகு. உற்பத்தி முறைகளை மேம்படுத்திய போதிலும், களிமண் ஓடு 1820 களில் அமெரிக்காவிற்குள் சாதகமாக இல்லை, மேலும் மர சிங்கிள் மற்றும் ஸ்லேட் ஓடு போன்ற மலிவான மாற்று வழிகள் மிகவும் பொதுவானதாகிவிட்டன. 1800 களின் நடுப்பகுதியில் தொடங்கி, தொழில்துறை உற்பத்தியை விரிவுபடுத்துவது களிமண் கூரை ஓடுகளின் மிகவும் திறமையான மற்றும் பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்கு அனுமதித்தது. அதே நேரத்தில், அதிகரித்து வரும் நகர வளர்ச்சி 1871 ஆம் ஆண்டின் கிரேட் சிகாகோ தீ போன்ற நகர்ப்புற தீ அபாயத்தைக் கட்டுப்படுத்த தீயணைப்பு பொருட்களின் தேவையைக் காட்டியது. இந்த நிலைமைகள் இணைந்து கூரை ஓடுகளின் பயன்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கத்தை கொண்டு வந்தன, பிராந்திய மற்றும் கையால் தயாரிக்கப்பட்ட ஓடுகளிலிருந்து பெரிய அளவிலான நிறுவனங்களால் விற்கப்படும் காப்புரிமை மற்றும் இயந்திரத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஓடுகளுக்கு மாறியது. பிரெஞ்சு ஓடுகள் என்றும் அழைக்கப்படும் மார்செய்ல்ஸ் ஓடுகள் பிரான்சின் ஆல்ட்கிர்ச்சில் கிலார்டோனி சகோதரர்களால் உருவாக்கப்பட்டன. அவை மாற்று செங்குத்து மூட்டுகளுடன் கூடிய களிமண் ஓடுகளாகும், அவை அதிக மேற்பரப்பு மூடுதலை அனுமதிக்க ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் முகடுகளுடன், இந்த ஓடுகள் அவற்றின் இரட்டை பீப்பாய் மேற்பரப்பால் வேறுபடுகின்றன, இது பயனுள்ள வடிகாலுக்கு உதவுகிறது. மார்செய்ல்ஸ் என்பது முதன்முதலில் அறியப்பட்ட இன்டர்லாக்கிங் சுயவிவரமாகும், மேலும் இது கூரை ஓடுகளின் வடிவமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த ஓடுக்கு முன்பு பெரும்பாலான கூரை ஓடு சுயவிவரங்கள் பெரிய அளவிலான இயந்திரங்களின் தேவை இல்லாமல் கையால் தயாரிக்கப்படலாம், ஆனால் மார்செய்ல்ஸ் ஓடுகள் ஒரு ஓடு அச்சகத்துடன் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட முடியும் மற்றும் ஒப்பிடக்கூடிய வட்டார பாணிகளை விட அதிக செலவு குறைந்தவை. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் பல நிறுவனங்கள் இன்டர்லாக்கிங் ஓடுகளின் மேலும் பதிப்புகளைச் செம்மைப்படுத்தவும் உருவாக்கவும் தொடங்கின. கிலார்டோனி சகோதரர்கள் 1835 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தொழிற்சாலையைக் கட்டினர், மேலும் அவர்கள் 1841 ஆம் ஆண்டில் தங்கள் முதல் வடிவமைப்பான இன்டர்லாக்கிங் களிமண் ஓடுக்கு காப்புரிமை பெற்றதாக நம்பப்படுகிறது, பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஒரு புதிய வடிவமைப்புக்கு காப்புரிமை பெற்றது. இந்தியாவில் உள்ள குருபுரா மற்றும் நேத்ராவதி ஆறுகளின் கரையில் பெரிய அளவிலான களிமண் படிமங்களைக் கண்டறிந்த பின்னர், ஜெர்மன் மிஷனரி ஜார்ஜ் பிளெப்ஸ்ட் 1860 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவின் கர்நாடகாவின் மங்களூரில் முதல் ஓடு தொழிற்சாலையை அமைத்தபோது இந்த சுயவிவரத்தில் ஒரு மாறுபாடு உருவாக்கப்பட்டது. பல ஆண்டுகளாக பத்து நிறுவனங்கள் மங்களூர் ஓடுகளை தயாரித்துள்ளன, அவை இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் துணைக் கண்டத்தைச் சுற்றி ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன. 1881 ஆம் ஆண்டில் வில்ஹெல்ம் லுடோவிச்சி தனது லுடோவிச்சி இசட்1 ஓடுகளை உருவாக்கினார், இது மார்ஸைல் ஓடுகளின் முந்தைய வடிவமைப்புகளை விட மேம்பட்டது. லுடோவிச்சியின் வடிவமைப்பு விரைவில் ஜெர்மனியிலும் பின்னர் அமெரிக்காவிலும் லுடோவிச்சி ரூஃப் டைல் நிறுவனத்தால் பெருமளவில் தயாரிக்கப்பட்டது. பிரெஞ்சு தயாரிக்கப்பட்ட மார்செய்ல்ஸ் ஓடுகள் 1886 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவிற்கும் 1899 ஆம் ஆண்டில் நியூசிலாந்திற்கும் இறக்குமதி செய்யப்பட்டன. டுனெடின் உட்பட பல நியூசிலாந்து ரயில் நிலையங்கள் அவற்றுடன் கட்டப்பட்டன. 1916 ஆம் ஆண்டில் போர்க்கால இறக்குமதி பற்றாக்குறையின் போது ஆஸ்திரேலியாவில் வுண்டெர்லிச்சின் மார்செய்ல்ஸ் ஓடுகளின் பெரிய அளவிலான உற்பத்தி தொடங்கியது. 1920 முதல், பார்க்னியில் உள்ள தொழிற்சாலைகள் இங்கிலாந்துக்கு ஓடுகளை ஏற்றுமதி செய்தன. 1929 வாக்கில் வின்ஸ்டோன் அவற்றை டாமருனுயியில் உருவாக்கிக் கொண்டிருந்தார், 1910 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட ஒரு ஓடுப் பணிகளில், 1954 இல் பிளிம்மர்டன் மாற்றப்பட்டது. கொனோசெரா ஓடுகள் 1889 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜ் ஹெர்மன் பாப்காக் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் மூலைவிட்டமாக ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் அமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு காரணமாக மற்ற ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் ஓடு வடிவமைப்புகளை விட அதிக நிறுவல் நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கிறது. கொனோசெரா ஆரம்பத்தில் நியூயார்க்கின் ஆல்பிரெட்டின் செலடான் டெர்ரா கோட்டா நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டு விற்கப்பட்டது. 1906 ஆம் ஆண்டில் லுடோவிச்சி-செலடான் நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, குழு சிறப்பு ஆர்டர்களுக்காக கொனோசெரா ஓடுகளை தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்தது. கான்கிரீட் ஓடுகள் 1840 களில், அடோல்ஃப் க்ரோஹர் பவேரியாவின் கிராஸாவுக்குச் சென்று, ஸ்டக்கோவை உருவாக்க பிராந்திய தாதுக்களை உள்ளூர் மக்கள் பயன்படுத்துவதைப் பற்றி அறிந்து கொண்டார். இந்த தசாப்தத்தின் ஒரு கட்டத்தில் அவர் இந்த பொருளை பரிசோதிக்கத் தொடங்கினார் மற்றும் கான்கிரீட் ஓடுகளின் வைர வடிவ இன்டர்லாக்கிங் வடிவத்தை உருவாக்கினார், இது அவரது நிறுவனத்தின் முதன்மை சுயவிவரங்களில் ஒன்றாக மாறியது. ஸ்காண்டிநேவிய பாணியிலான களிமண் ஓடுகளைப் போலவே ஒரு கான்கிரீட் உள்ளாடையையும் க்ரோஹர் தயாரித்தார். தனது ஓடுகளுக்கான அதிக கப்பல் செலவைக் குறைப்பதற்காக, கிரோஹர் சில காலத்திற்கு 'டூ-இட்-யுவர்ஸெல்ஃப்' ஓடு உற்பத்தி முறையை ஏற்றுக்கொண்டார், அங்கு அவர் சிமெண்ட் விநியோகத்தையும், ஒரு வீட்டைக் கட்டுபவர் தங்கள் சொந்த ஓடுகளை உருவாக்க தேவையான கருவிகளையும் விற்றார். சிமெண்ட் ஆர்வமுள்ளவர்களால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் எப்போதும் நிலையான அல்லது சரியான கலவை தயாரிப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்ற குறைபாடு இதற்கு இருந்தது. ஜோர்கன் பீட்டர் ஜோர்ஜென்சன் மற்றும் ஹார்ட்விக் ஹூசர் போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் இன்டர்லாக்கிங் மற்றும் ஒன்றுடன் ஒன்று வடிவமைப்புகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கிய பின்னர் அடுத்த சில தசாப்தங்களில் ஜெர்மனியில் கான்கிரீட் ஓடுகள் மிகவும் பரவலாக இருந்தன. கான்கிரீட் ஓடுத் தொழில் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் வளர்ந்து சர்வதேச அளவில் பரவியது, அதன் மலிவான அளவில் உற்பத்தி செய்வதால் உந்தப்பட்டது. ஆராய்ச்சியாளர்கள் கான்கிரீட் ஓடுகளை களிமண் ஓடுகளை விட தாழ்ந்ததாக கருதினர், பெரும்பாலும் அதன் அடிப்படை பலவீனமான போரோசிட்டி மற்றும் வண்ண நிலையற்ற தன்மை காரணமாக. பிளாஸ்டிக் ஓடுகள், கலப்பு அல்லது செயற்கை ஓடுகளாக சந்தைப்படுத்தப்பட்ட பிளாஸ்டிக் ஓடுகள், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் கிடைத்தன. அவற்றின் சரியான கண்டுபிடிப்பு தேதி தெளிவாக இல்லை, ஆனால் பெரும்பாலானவை 2000 ஆம் ஆண்டில் கிடைத்தன. பிளாஸ்டிக் ஓடுகள் பொதுவாக ஸ்லேட் அல்லது களிமண் ஓடுகளைப் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பிளாஸ்டிக்கில் சேர்க்கப்பட்ட செயற்கை சாயங்கள் மூலம் அவற்றின் நிறத்தை அடைகின்றன. அவை ஊசி மோல்டிங் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. டவ் கெமிக்கல் கம்பெனி 2005 ஆம் ஆண்டில் சூரிய கூரை ஓடுகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது, மேலும் பல உற்பத்தியாளர்களும் இதைப் பின்பற்றினர். அவை வழக்கமான கூரை ஓடுகளுக்கு ஒத்த வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதற்காக ஒரு ஒளிமின்னழுத்த கலத்துடன் உள்ளன. 2016 ஆம் ஆண்டில் சோலார் சிட்டி மற்றும் டெஸ்லா நிறுவனங்களுக்கிடையேயான ஒத்துழைப்பு ஒரு ஹைட்ரோகிராஃபிக் அச்சிடப்பட்ட ஓடுகளை உருவாக்கியது, இது தெரு மட்டத்திலிருந்து ஒரு வழக்கமான ஓடுகளாகத் தோன்றுகிறது, ஆனால் நேராகப் பார்க்கும்போது சூரிய ஒளிக்கு வெளிப்படையானது on.Tesla பின்னர் சோலார் சிட்டியை வாங்கியது மற்றும் சோலார் ஷிங்கிள் தயாரிப்பு 2019 இல் "ஒரு தோல்வியுற்றது" என்று விவரிக்கப்பட்டது. தங்கள் ஓடுகள் நிலையான ஓடுகளை விட மூன்று மடங்கு வலுவானவை என்ற தங்கள் கூற்றை நிறுவனம் பின்னர் கைவிட்டது, அவர்கள் ஏன் உரிமைகோரலில் இருந்து பின்வாங்கினர் என்பதைக் குறிப்பிடாமல். பொருத்துதல்கள் மற்றும் டிரிம் ஓடு கூரைகளுக்கு ஒரு கூரையின் முகடு மற்றும் விளிம்புகளில் உள்ள இடைவெளிகளை மூடுவதற்கு பொருத்துதல்கள் மற்றும் டிரிம் துண்டுகள் தேவைப்படுகின்றன. ரிட்ஜ் துண்டுகள் ஒரு கூரையின் மிக உயர்ந்த ரிட்ஜில் வைக்கப்படுகின்றன, அங்கு ஒரு பிட்ச் கூரையின் விமானங்கள் சந்திக்கின்றன. இந்தப் பகுதி பொதுவாக கீழே உள்ள தரைக்கு இணையாக இருக்கும். கூரையின் இந்த பகுதியை உள்ளடக்கிய ஓடுகள் மலைத்தொடரின் மேற்புறத்திலிருந்து விலகி, கீழே உள்ள பிட்ச் கூரையின் இருபுறமும் தண்ணீரை செலுத்த வேண்டும். ஃபினியல்ஸ் ஃபினியல்ஸ் என்பது ஒரு கூரையின் கேபிள் முனை அல்லது உச்சியில் பயன்படுத்தப்படும் ரிட்ஜ் ஓடு பொருத்துதல்கள் ஆகும். சில சந்தர்ப்பங்களில் இவை மிகவும் அலங்காரமாக இருக்கலாம், ஒரு சிற்பம் அல்லது சிலையின் வடிவத்தை எடுக்கலாம், மற்றவற்றில் அவை மிகவும் நடைமுறை மற்றும் கட்டிடக்கலை இயல்புடையதாக இருக்கலாம். ஃபைனியல் என்ற சொல் ஒரு துண்டு ஒரு கேபிளின் முடிவில் ஒரு எண்ட்கேப் அல்லது ஒரு கோபுரத்தின் மேல் உள்ள தொப்பி என பயன்படுத்தப்படுகிறது. படிப்படியான ஓடுகள் படிப்படியான கூரை ஓடுகள் என்பது மேலிருந்து கீழாக "படிப்படியான" அளவில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஓடுகள் ஆகும், மேலே சிறிய ஓடுகளும் கீழே பெரிய ஓடுகளும் உள்ளன. ஒரு கோபுரம், கூம்பு அல்லது குவிமாடத்தில் ஒரு ஓடு கூரையை நிறுவும்போது அவை அவசியம், மேலும் அவை பயனுள்ள செயல்பாட்டிற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு கூரைக்கும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். ஆன்டெஃபிக்ஸ் என்பது ஒரு செங்குத்து தொகுதி ஆகும், இது ஒரு பணி, இம்ப்ரெக்ஸ் மற்றும் டெகுலா அல்லது பேண்டைல் கூரையின் அடித்தளத்தை முடித்து மறைக்கிறது. அவை பொதுவாக கிரேக்க மற்றும் ரோமானிய ஓடு கூரைகளின் ஒரு அங்கமாகும், மேலும் அவை பெரும்பாலும் மிகவும் அலங்காரமாக இருக்கலாம். ஆயுள் கூரை ஓடுகளின் ஆயுள் பொருள் கலவை மற்றும் உற்பத்தியின் அடிப்படையில் பெரிதும் மாறுபடும். ஆயுள் என்பது மூன்று காரணிகளுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது; இரசாயன சிதைவுக்கு எதிர்ப்பு, குறைந்த போரோசிட்டி மற்றும் அதிக உடைக்கும் வலிமை. இரசாயன சிதைவு களிமண் மற்றும் ஸ்லேட் ஓடுகள் நிலையான பொருட்கள் மற்றும் இயற்கையாகவே இரசாயன சிதைவை எதிர்க்கின்றன, இருப்பினும் பிளாஸ்டிக் கலப்பு ஓடுகள் மற்றும் கான்கிரீட் ஓடுகள் காலப்போக்கில் தவிர்க்க முடியாத சிதைவை அனுபவிக்கும். இதன் விளைவாக, உயர்தர களிமண் மற்றும் ஸ்லேட் ஓடுகள் 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான நிரூபிக்கப்பட்ட ஆயுட்காலம் கொண்டவை, அதே நேரத்தில் செயற்கை மற்றும் கான்கிரீட் ஓடுகள் பொதுவாக 30-50 ஆண்டுகளின் நடைமுறை ஆயுட்காலம் கொண்டவை. செயற்கை பிளாஸ்டிக் ஓடுகளைப் பொறுத்தவரை, இது முற்றிலும் ஒரு மதிப்பீடாகும், ஏனெனில் சந்தையில் உள்ள பழமையான தயாரிப்புகள் சுமார் 2000 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தவை. பிளாஸ்டிக் ஓடு சிதைவுக்கு முக்கிய காரணம் புற ஊதா கதிர்வீச்சின் வெளிப்பாடு ஆகும், இது பொருளின் இரசாயன பிணைப்புகளை பலவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் காலப்போக்கில் ஓடுகள் மிகவும் உடையக்கூடியதாக மாறுகிறது. சிமெண்ட் கூரை ஓடுகளில் காணப்படும் ஒரு பொதுவான விளைவு மலர்ச்சியாகும், இது கான்கிரீட்டிற்குள் இலவச சுண்ணாம்பு இருப்பதால் ஏற்படுகிறது. இந்த சுண்ணாம்பு தண்ணீருடன் வினைபுரிந்து கால்சியம் ஹைட்ராக்சைடை உருவாக்குகிறது, இது ஓடுகளின் வெளிப்புறத்தில் ஒரு சாக்கி வைப்பை உருவாக்குகிறது. சிமெண்ட் ஓடுகளின் வலிமை அல்லது ஆயுளுக்கு தீங்கு விளைவிக்காது என்றாலும், இந்த விளைவு விரும்பத்தகாததாகக் கருதப்படுகிறது. 2 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான போரோசிட்டி கொண்ட போரோசிட்டி ஓடுகள் தண்ணீரின் ஊடுருவல் மற்றும் உறிஞ்சுதலை அனுமதிக்கின்றன, இது உறைபனி-உருகுதல் நிலைமைகள் அல்லது உப்பு காற்று ஊடுருவல் உள்ள காலநிலைகளில் தீங்கு விளைவிக்கும். ஒரு உறைபனி-கரைக்கும் சுழற்சியின் போது, ஒரு ஓடுக்குள் ஊடுருவும் நீர் உறைபனி மீது 9 சதவீதம் அளவு விரிவாக்கங்களைக் காணும், இது நுழைய நிர்வகிக்கும் எந்த துளைகளிலும் அழுத்தத்தை செலுத்துகிறது மற்றும் விரிசல்களை வளர்க்கிறது. பனி உருகும்போது, அந்த விரிசல்களுக்குள் தண்ணீர் மேலும் பரவுகிறது, பின்னர் அடுத்த உறைபனியில் அவற்றுக்கு அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். உப்பு-காற்று ஊடுருவலை அனுபவிக்கும் கடலுக்கு அருகிலுள்ள பகுதிகளிலும் இதேபோன்ற விளைவைக் காணலாம், இது உப்பு படிக ஊடுருவல் மற்றும் விரிவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். களிமண் ஓடு போரோசிட்டி உற்பத்தியின் தரத்தைப் பொறுத்து பெரிதும் மாறுபடும், ஆனால் சில உற்பத்தியாளர்கள் 2 சதவீதத்திற்கும் குறைவான ஈரப்பத உறிஞ்சுதலை அடைய முடியும். கான்கிரீட் கூரை ஓடுகள் சுமார் 13 சதவீதம் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சுகின்றன, இது முக்கியமான தோல்வியைத் தவிர்க்க ஒவ்வொரு 3 முதல் 7 வருடங்களுக்கும் அவ்வப்போது மறுசீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது. சிமெண்டின் உள்ளார்ந்த போரோசிட்டிக்கு சிமெண்ட் ஓடுகள் மிகவும் கனமாகவும் தடிமனாகவும் இருக்க வேண்டும், இதன் விளைவாக அவை தொடர்ந்து சந்தையில் அதிக கூரை பொருட்களில் ஒன்றாக இருந்து வருகின்றன. ஒரு நுண்ணிய களிமண் ஓடுகளை ஒரு மெருகூட்டல் பயன்பாட்டின் மூலம் நீர்ப்புகா செய்ய முடியும் என்று பொதுவாக நம்பப்படுகிறது, இருப்பினும் ஆய்வுகள் இது அவ்வாறு இல்லை என்பதைக் காட்டுகின்றன. ஒரு களிமண் உடலில் குறிப்பிடத்தக்க துளைகள் இருந்தால், வெளிப்புற பூச்சு பொருட்படுத்தாமல் தண்ணீர் காலப்போக்கில் அவற்றை ஊடுருவிச் செல்லும். உடைக்கும் வலிமை களிமண் ஓடுகளின் உடைக்கும் வலிமை உற்பத்தியாளருக்கு ஏற்ப பெரிதும் மாறுபடும், அவற்றின் துப்பாக்கி சுடும் வெப்பநிலை, குறிப்பிட்ட களிமண் கலவை மற்றும் துப்பாக்கி சுடும் சுழற்சியின் நீளம் போன்ற காரணிகளின் கலவையைப் பொறுத்து. களிமண் ஓடுகள் பலவீனமானவை என்ற பொதுவான கருத்து இருந்தபோதிலும், உயர் தர உற்பத்தியாளர்கள் 700 முதல் 1500 பவுண்டுகள் வரை உடைக்கும் வலிமையுடன் ஓடுகளை உற்பத்தி செய்கிறார்கள். பிளாஸ்டிக் கூரை ஓடுகளின் உடைக்கும் வலிமை வெப்பநிலையைப் பொறுத்து பெரிதும் மாறுபடும். மட்பாண்டங்கள் அல்லது உலோகங்களைப் போலல்லாமல், பிளாஸ்டிக்குகள் கண்ணாடி மாற்ற வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளன, அவை குளிர்கால வெப்பநிலையின் வரம்பிற்குள் வருகின்றன, இதன் விளைவாக அவை குளிர்ந்த காலங்களில் மிகவும் உடையக்கூடியவையாக மாறுகின்றன. வண்ண களிமண் கூரை ஓடுகள் வரலாற்று ரீதியாக அவற்றின் நிறத்தை அவை உருவாக்கிய களிமண்ணிலிருந்து மட்டுமே பெற்றன, இதன் விளைவாக பெரும்பாலும் சிவப்பு, ஆரஞ்சு மற்றும் பழுப்பு நிற கூரைகள் உருவாகின. காலப்போக்கில் சில கலாச்சாரங்கள், குறிப்பாக ஆசியாவில், களிமண் ஓடுகளுக்கு மெருகூட்டல்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கின, இது பல்வேறு வகையான வண்ணங்கள் மற்றும் சேர்க்கைகளை அடைந்தது. முதலில், மேட் களிமண் ஓடுகளில் பெரும்பாலான வண்ண மாறுபாடுகள் சூளை துப்பாக்கிச் சூடு வெப்பநிலை, சூளை வளிமண்டல நிலைமைகள் மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் குறைப்பு துப்பாக்கிச் சூடு ஆகியவற்றில் ஏற்படும் மாறுபாட்டால் ஏற்பட்டது. குறைந்த துப்பாக்கி சுடும் வெப்பநிலை பொதுவாக குறைந்த போரோசிட்டி மற்றும் உடைக்கும் வலிமையை விளைவிப்பதால் பல உற்பத்தியாளர்கள் இந்த செயல்முறையிலிருந்து விலகிவிட்டனர். வரலாற்று துப்பாக்கிச் சூடு மாறுபாட்டின் தோற்றத்தைப் பிரதிபலிக்க எங்கோப்கள் இப்போது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒரு மெல்லிய வண்ண பீங்கான் பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது வேதியியல் ரீதியாக ஓடுடன் பிணைக்கப்பட்டு எந்த அளவிலான மேட் வண்ணங்களையும் துப்பாக்கிச் சூடு ஓடுகளுக்கு வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் நிலையான துப்பாக்கிச் சூடு நிலைமைகளை அனுமதிக்கிறது. ஒரு பளபளப்பான பளபளப்பான தோற்றத்தை விரும்பும் போது மெருகூட்டல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் களிமண் அடித்தளத்தைப் போலவே, புற ஊதா வெளிப்பாட்டைப் பொருட்படுத்தாமல் வண்ண மறைதலுக்கு என்கோப்கள் மற்றும் மெருகூட்டல்கள் இரண்டும் முழுமையாக ஊடுருவ முடியாதவை, இது செயற்கை வண்ணங்களில் தனித்துவமானது. ஸ்லேட் ஓடுகளின் நிறம் என்பது இரும்பு மற்றும் கரிமப் பொருட்களின் அளவு மற்றும் வகையின் விளைவாகும், மேலும் பெரும்பாலும் ஒளி முதல் அடர் சாம்பல் வரை இருக்கும். கூரைக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஸ்லேட்டின் சில நிழல்கள் பச்சை, சிவப்பு, கருப்பு, ஊதா மற்றும் பழுப்பு நிற நிழல்களாக இருக்கலாம். சிமெண்ட் ஓடுகள் பொதுவாக சிமெண்ட் உடலில் சேர்க்கப்பட்ட நிறமியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ அல்லது ஓடுகளின் வெளிப்புறத்தில் சிமெண்ட் உட்செலுத்தப்பட்ட நிறமியின் செறிவூட்டப்பட்ட குழம்பு கோட் வழியாகவோ வண்ணமயமாக்கப்படுகின்றன. எளிய உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த துப்பாக்கி சுடும் வெப்பநிலை காரணமாக, சிமெண்ட் ஓடுகள் காலப்போக்கில் மங்குகின்றன, மேலும் பெரும்பாலும் ஒரு "புதிய" தோற்றத்தை மீட்டெடுக்க ஓவியம் தேவைப்படுகிறது. பிளாஸ்டிக் ஓடுகள் மோல்டிங்கின் போது அவற்றில் சேர்க்கப்பட்ட செயற்கை சாயங்களை இணைப்பதன் மூலம் வண்ணமயமாக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் எதிர்வினை வேதியியல் கலவையின் விளைவாக அவை புற ஊதா கதிர்களிலிருந்து சீரழிவுக்கு ஆளாகலாம் மற்றும் சில வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு மங்கலாம். கேலரியில் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பெக் டைல் மறுசீரமைப்பு வேலை மீது தொழில்நுட்ப குறிப்பு கூரை டைலிங் கட்டிட பொருட்கள் டெர்ராகோட்டா