Banff distillery
பான்ஃப் டிஸ்டில்லரி என்பது 1863 மற்றும் 1983 க்கு இடையில் இயங்கி வந்த ஒற்றை மால்ட் ஸ்காட்ச் விஸ்கியின் உற்பத்தியாளராகும். "பான்ஃப்" என்ற பெயரைப் பயன்படுத்திய முதல் டிஸ்டில்லரி 1824 ஆம் ஆண்டில் ஜேம்ஸ் மெக்கிலிகன் & கோ நிறுவனத்தால் இன்வர்பாயண்டியில் உள்ள பான்ஃப் விரிகுடாவில் கட்டப்பட்டது. 1837 ஆம் ஆண்டில், உரிமை அலெக்ஸ் மெக்கேவிற்கும், பின்னர் 1852 ஆம் ஆண்டில் ஜேம்ஸ் சிம்ப்சன் சீனியர் மற்றும் ஜேம்ஸ் சிம்ப்சன் ஜூனியருக்கும் மாற்றப்பட்டது. 1863 ஆம் ஆண்டில், ஜேம்ஸ் சிம்ப்சன் ஜூனியர் இன்வர்பாயண்டியில் ஒரு புதிய டிஸ்டில்லரியைக் கட்டினார். இந்த டிஸ்டில்லரி ரயில் போக்குவரத்துக்கு (கிரேட் நார்த் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து ரயில்வே வழியாக) சிறந்த அணுகலையும், ஃபிஸ்கைட்லி பண்ணையில் உள்ள நீரூற்றுகளில் சிறந்த நீர் ஆதாரத்தையும் கொண்டிருந்தது. பான்ஃப் டிஸ்டில்லரி கடந்த காலத்தில் தீ மற்றும் வெடிப்புகளைக் கையாண்டிருந்தாலும், குறிப்பாக மோசமான தீ 1877 மே 9 அன்று கிடங்கைத் தவிர டிஸ்டில்லரியின் பெரும்பகுதியை சேதப்படுத்தியது அல்லது அழித்தது. அதே ஆண்டு அக்டோபர் மாதத்திற்குள், சிம்ப்சன் டிஸ்டில்லரியை மீண்டும் கட்டி, செயல்பாட்டை மீட்டெடுத்தார். பின்னர் அவர் ஒரு தீயணைப்பு இயந்திரத்தையும் அந்த வளாகத்தில் வைத்திருந்தார். 1921 ஆம் ஆண்டில், சிம்ப்சனின் குடும்பம் டிஸ்டில்லரியின் ஒரு பகுதியை லண்டனை தளமாகக் கொண்ட மைல் எண்ட் டிஸ்டில்லரி நிறுவனத்திற்கு விற்றது. 1932 ஆம் ஆண்டில், டிஸ்டில்லர்ஸ் கம்பெனி லிமிடெட் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனம் முழு டிஸ்டில்லரியையும் 50,000 பவுண்டுகளுக்கு வாங்கி, உடனடியாக உற்பத்தியை நிறுத்தியது. ஆகஸ்ட் 16,1941 அன்று, ஒரு நாஜி ஜங்கர்ஸ் ஜு 88 பான்ஃப் டிஸ்டில்லரியைத் தாக்கி, கிடங்கு எண். 12 ஆகும். பல விஸ்கி பாக்கெட்டுகள் எரிக்கப்பட்டன மற்றும் ஏராளமான சரக்குகள் இழக்கப்பட்டன. அந்த விஸ்கி அருகிலுள்ள நீர் விநியோகங்களுக்குள் ஓடியதாகவும், உள்ளூர் விலங்குகளின் எண்ணிக்கையை போதையில் ஆழ்த்தியதாகவும் விவசாயிகள் தெரிவித்தனர். டிஸ்டில்லரியில் பழுதுபார்ப்பு 1941 குளிர்காலத்தில் தொடங்கியது. 1943இல், எண். 248 ஸ்குவாட்ரன் ஆர். ஏ. எஃப் டிஸ்டில்லரி இருந்த இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டு போர் முடியும் வரை அங்கேயே இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு, பான்ஃப் டிஸ்டில்லரியின் புனரமைப்பு அதை மீண்டும் செயல்பாட்டிற்கு கொண்டு வரும் நோக்கத்துடன் தொடங்கியது. அக்டோபர் 3,1959 அன்று ஒரு செம்பு வேலைக்காரரால் ஒரு ஸ்டில் பழுதுபார்க்கப்பட்டபோது, உள்ளே இருந்த நீராவிகள் பற்றவைக்கப்பட்டு ஒரு வெடிப்பு ஏற்பட்டது, இது டிஸ்டில்லரியின் நிலையான மற்றும் சேதமடைந்த பகுதியை அழித்தது. பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை மீறியதற்காக டிஸ்டில்லரியின் தாய் நிறுவனத்திற்கு 15 பவுண்டுகள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. புதுப்பித்தல் இறுதியாக நிறைவடைந்தபோது, டிஸ்டில்லரி செயல்பாட்டு நிலைக்குத் திரும்பியது மற்றும் 1983 இல் இறுதியாக மோத்பால் செய்யப்படும் வரை விஸ்கியை தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்தது. 1980களின் பிற்பகுதியில், டிஸ்டில்லரியின் பெரும்பாலான கட்டிடங்கள் இடிக்கப்பட்டன அல்லது இடிக்கப்பட்டன. கடைசி கிடங்கு 1991 ஏப்ரல் 11 அன்று ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் அழிக்கப்பட்டது. 1963 ஆம் ஆண்டு வரை பான்ஃபில் உள்ள ஸ்டில்ஸ் நிலக்கரியுடன் கையால் ஊட்டப்பட்டன, அப்போது நிலக்கரியை இயந்திர ரீதியாக வழங்க ஒரு அமைப்பு அமைக்கப்பட்டது. 1970 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டில்ஸ் எண்ணெய் எரிப்பான்கள் மூலம் சூடாக மாற்றப்பட்டன. பர்ன் ஆஃப் பாய்டைனிலிருந்து குளிர்ந்த நீர் எடுக்கப்பட்டது. பான்ஃப் 1924 வரை மூன்று முறை வடிகட்டுதல் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தினார். வெளிப்புற இணைப்புகள் ஸ்காட்ச் விஸ்கி விஸ்கி டிஸ்டில்லரிகள் விஸ்கி வணிகர்கள் மால்ட் மேட்னஸ் குறிப்புகள் 1863 ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1983 ஸ்காட்லாந்தில் அபெர்டீன்ஷையரை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் ஸ்காட்லாந்தில் ஸ்காட்டிஷ் மால்ட் விஸ்கி டிஸ்டில்லரிகள் 1863 இல் நிறுவப்பட்ட ஸ்காட்லாந்தின் பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்கள் தனியார் வசம் இருந்தன ஸ்காட்லாந்தின் டிஸ்டில்லரியின் செயலிழந்த நிறுவனங்கள் பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்கள் 1983 இல் நிறுவப்பட்டன