Tropical Storm Alma (1974)
வெப்பமண்டல புயல் அல்மா, 1974 அட்லாண்டிக் சூறாவளி பருவத்தில் உருவான முதல் பெயரிடப்பட்ட புயல், ஒரு குறுகிய கால வெப்பமண்டல சூறாவளி ஆகும், இது ஒரு அரிய வெனிசுலா நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. ஆகஸ்ட் 12 அன்று விண்ட்வார்ட் தீவுகளுக்கு கிழக்கே உள்ள வெப்பமண்டல ஒருங்கிணைப்பு மண்டலத்திலிருந்து (ஐ. டி. சி. இசட்) புயல் உருவானது, ஆனால் அடுத்த நாள் அல்மா உச்ச தீவிரத்தில் இருக்கும் வரை ஆலோசனைகள் வழங்கப்படவில்லை. அல்மா தென்கிழக்கு கரீபியன் கடலுக்குள் வழக்கத்திற்கு மாறாக சுறுசுறுப்பான மேற்கு நோக்கிய வேகத்தில் நுழைந்தது, இந்த பிராந்தியத்தில் உள்ள நாடுகள் முழுவதும் ஏராளமான கடிகாரங்கள் மற்றும் புயல் எச்சரிக்கைகளைத் தூண்டியது. டிரினிடாட்டைக் கடந்த பிறகு, வடகிழக்கு வெனிசுவேலாவின் பாரியா தீபகற்பத்தை கடந்து சென்ற நான்கு வெப்பமண்டல புயல்களில் அல்மாவும் ஒன்றாகும். இந்த புயல் ஆகஸ்ட் 15 அன்று வெனிசுவேலாவின் உயர்ந்த நிலப்பரப்பில் பரவியது. அல்மா டிரினிடாட்டில் பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, இது சுமார் 5 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் (1974 இல் மதிப்பு), இது அந்த நேரத்தில் தீவில் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகவும் அழிவுகரமான சூறாவளியாக அமைந்தது. அல்மா சுமார் 5,000 கட்டிடங்களை சேதப்படுத்தியது, 500 பேர் வீடற்றவர்களாக இருந்தனர். புயலால் பயிர் வயல்களும் சேதமடைந்தன. டிரினிடாட்டில் பறக்கும் குப்பைகளால் தாக்கப்பட்ட ஒருவர் உட்பட இரண்டு பேர் இறந்தனர். வெனிசுலா கடற்கரையில் உள்ள இஸ்லா மார்கரிட்டாவில் விமான விபத்து ஏற்பட்டதற்கு அல்மாவின் பலத்த மழை காரணமாக இருந்தது, அதில் இருந்த 49 பேர் கொல்லப்பட்டனர். வானிலை வரலாறு வெப்பமண்டல ஒருங்கிணைப்பு மண்டலத்துடன் (ஐ. டி. சி. இசட்) தொடர்புடைய ஒரு இடையூறு ஆகஸ்ட் 9 அன்று மேற்கு ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையிலிருந்து புறப்பட்டு, செனகலின் டக்கரில் 75 மைல் (120 கிமீ/மணி) வேகத்தில் நடுத்தர அளவிலான காற்றை உருவாக்கியது. ஆகஸ்ட் 10 அன்று இடியுடன் கூடிய மழை பெய்த பகுதியில் கடல் மேற்பரப்புக்கு அருகே ஒரு பலவீனமான சுழற்சி உருவானது. இந்த இடையூறு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் மெதுவாக மேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, ஆகஸ்ட் 12 அன்று 18:00 UTC இல் வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக வளர்ந்தது, 10 வது இணையான வடக்கில், வழக்கத்திற்கு மாறாக தெற்கு அட்சரேகையில் சூறாவளி அதன் வாழ்நாள் முழுவதும் இருக்கும். ஆகஸ்ட் 13 அன்று, டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோவுக்கு கிழக்கே சுமார் 375 மைல் (605 கிமீ) தொலைவில் உள்ள வெப்பமண்டல புயல் அல்மாவாக மனச்சோர்வு தீவிரமடைந்தது, இது ஒரு சூறாவளி ஹண்டர்ஸ் விமானத்தால் 65 மைல் (105 கிமீ/மணி) வேகத்தில் காற்று வீசுவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. அதே விமானம் ஒரு விட்டம் கொண்ட ஒரு வட்டக் கண்ணைக் கவனித்தது, இந்த புயலில் இருந்து ஒரு கண் போன்ற கட்டமைப்பின் ஒரே அறிக்கை. அல்மாவின் மையம் நீளமாக இருந்தது, இதனால் புயல் காற்று வடக்கே 75 மைல் (120 கி. மீ) வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் தெற்கே மட்டுமே விரிவடைந்தது. ஆகஸ்ட் 14 அன்று ஹண்டர்ஸ் சூறாவளி மணிக்கு 80 மைல் (130 கிமீ/மணி) வேகத்தில் காற்று வீசியது, இருப்பினும், புயலின் ஒட்டுமொத்த காற்று முறை அதன் ஆரம்ப உச்சத்திற்குப் பிறகு பலவீனமடைந்தது. அல்மா மேற்கு நோக்கி தொடர்ந்தது, இது தேசிய சூறாவளி மையத்தின் (என். எச். சி) இயக்குனர் நீல் ஃபிராங்க் இந்த நேரத்திலும் இடத்திலும் ஒரு வெப்பமண்டல சூறாவளிக்கு வழக்கத்திற்கு மாறாக வேகமாக இருந்தது என்று குறிப்பிட்டார். ஆல்மா அதன் குறைந்த அட்சரேகை மேற்கு நோக்கிய இயக்கத்தை பராமரிக்க முடிந்தது, ஏனெனில் அதன் வடக்கே ஒரு வலுவான துணை வெப்பமண்டல ரிட்ஜ் காரணமாக, இது ஆகஸ்ட் மாதத்தில் தேவையற்ற குறைந்த அட்சரேகையில் இருந்தது. ஆகஸ்ட் 14 அன்று, அல்மா டிரினிடாட்டில் மணிக்கு 55 மைல் (90 கிமீ/மணி) வேகத்தில் காற்று வீசியது, இது 1933 இல் ஏற்பட்ட புயலுக்குப் பிறகு அந்த தீவில் ஏற்பட்ட தெற்கத்திய நிலச்சரிவாகும். புயல் மூன்று மணி நேரத்தில் மட்டுமே டிரினிடாட்டைக் கடந்து சென்றாலும், நிலத்தின் மீது அதன் நேரம் சுழற்சியை சீர்குலைக்க போதுமானதாக இருந்தது. இந்த புயல் பாரியா வளைகுடாவைக் கடந்து வெனிசுவேலாவின் பாரியா தீபகற்பத்தில் அதன் இரண்டாவது மற்றும் இறுதி நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது, இது அவ்வாறு செய்த நான்கு புயல்களில் ஒன்றாகும்; மற்றவை 1605,1725 மற்றும் 1933 இல் இருந்தன. வெனிசுலாவில் உள்ள உயரமான மலைகள் புயலை பாதித்தன, சுழற்சியை கிழித்தெறிந்தன, ஆகஸ்ட் 15 அன்று அல்மா வெப்பமண்டல மனச்சோர்வுக்கு தரமிறக்கப்பட்டது. அன்று 02:00 UTC மணிக்கு, அல்மாவின் சுழற்சி கராகஸ் அருகே சென்றது. வெப்பச்சலனம் விரைவாகக் குறைந்தது, செயற்கைக்கோள் படங்களில் புயலின் இருப்பு மங்கியது, இருப்பினும் என். எச். சி திறந்த நீரை அடைந்தவுடன் மறுவடிவமைப்புக்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் குறிப்பிட்டது. புயல் நிலத்தின் மீது அதன் மலையேற்றத்தைத் தக்கவைக்கவில்லை; ஆகஸ்ட் 15 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில், வெனிசுலா மற்றும் கொலம்பியா எல்லைக்கு அருகே சுழற்சி சிதறிய பின்னர் என். எச். சி இறுதி ஆலோசனையை வெளியிட்டது. அல்மாவின் எச்சங்கள் தெற்கு மற்றும் மத்திய அமெரிக்கா முழுவதும் மேற்கு நோக்கி தொடர்ந்தன, பசிபிக் பெருங்கடலை அடைந்தன, அங்கு அவை இறுதியில் ஜாய்ஸ் சூறாவளியாக மீண்டும் வலுப்பெறும். அல்மா நிலச்சரிவை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்பு, டிரினிடாட், டொபாகோ, கிரெனடா, செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸ் மற்றும் பார்படோஸுக்கு புயல் எச்சரிக்கைகள் மற்றும் சூறாவளி கண்காணிப்பு வெளியிடப்பட்டது. அல்மா மேற்கு நோக்கி முன்னேறும்போது, வெனிசுவேலாவின் பாரியா மற்றும் பராகுவானா தீபகற்பம், குவாஜிரா தீபகற்பம் மற்றும் ஏபிசி தீவுகளுக்கும் புயல் எச்சரிக்கைகள் வெளியிடப்பட்டன. ஆரம்பத்தில், டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோ வானிலை சேவை அல்மா டொபாகோவைத் தாக்கும் என்று எதிர்பார்த்தது, ஆனால் புயல் நெருங்கியதும், டிரினிடாட் மீது பாதை தெளிவாகத் தெரிந்தது. டிரினிடாட் முழுவதும் நகரும் போது, அல்மா பியர்கோவில் மணிக்கு 35 மைல் (56 கிமீ/மணி) வேகத்தில் மட்டுமே நீடித்த காற்றை உருவாக்கியது, இருப்பினும் சவோனெட்டாவில் 91 மைல் (147 கிமீ/மணி) வேகத்தில் காற்று வீசியது. புயல் கடந்து செல்லும் போது பியர்கோவில் மழைப்பொழிவு 1 அங்குலத்திற்கு (25 மிமீ) மிகாமல் இருந்தது. பலத்த காற்று மரங்கள் மற்றும் மின் இணைப்புகளை வீழ்த்தியது, மேலும் பள்ளிகள், மருத்துவமனைகள் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான வீடுகள் உட்பட சுமார் 5,000 கட்டிடங்களை சேதப்படுத்தியது, உள்ளே இருந்த அனைத்தையும் அழித்தது. இதனால் சுமார் 500 பேர் வீடற்றவர்களாக இருந்தனர். அல்மா விவசாயத்திற்கு பரவலான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, பெரும்பாலும் சர்க்கரையை சேதப்படுத்தியது, இதன் விளைவாக வயல்கள் அழிந்தன. நாட்டில் பல நெடுஞ்சாலைகள் சேதமடைந்தன. காற்று ஒரு கூரையிலிருந்து குப்பைகளை வீசியது, இது ஒரு பெண்ணைத் தாக்கிக் கொன்றது. தீவில் பல காயங்களுடன் மறைமுக மரணமும் ஏற்பட்டது. தீவின் சேத மதிப்பீடுகள் மொத்தம் $5 மில்லியன் (1974 அமெரிக்க டாலர்); நாட்டில் உள்ள அமெரிக்க தூதரகம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் போது டிரினிடாட்டில் மிகவும் அழிவுகரமான புயலாக அல்மாவை கருதியது. புயலுக்குப் பிறகு, உள்ளூர் செஞ்சிலுவைச் சங்கத்தின் தொண்டர்கள் புயலால் பாதிக்கப்பட்ட ஆயிரக்கணக்கானோருக்கு உணவு மற்றும் ஆடைகளை வழங்கினர். நிவாரணப் பணிகளுக்காக அரசாங்கம் $51 லட்சம் (டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோ டாலர்கள்) ஒதுக்கியது, இது டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோவின் தேசிய அவசர நிவாரண அமைப்பால் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும், இது 1963 இல் சேதமடைந்த ஃப்ளோரா சூறாவளியைத் தொடர்ந்து நிறுவப்பட்டது. இது சேதமடைந்த வீடுகளை மீண்டும் கட்டியெழுப்பவும், சாலைகளை சுத்தம் செய்யவும், பாதிக்கப்பட்ட விவசாயிகளுக்கு உதவவும் உதவியது. நாட்டின் தூதர் வாஷிங்டன் டி. சி. க்கு முறையான கோரிக்கையை அனுப்பிய பின்னர், சர்வதேச மேம்பாட்டுக்கான அமெரிக்க நிறுவனம் சுமார் 5,000 அமெரிக்க டாலர் உதவியை அனுப்பியது. அமோகோ எண்ணெய் நிறுவனமும் நாட்டின் செஞ்சிலுவைச் சங்கத்திற்கு 500 டாலர் நன்கொடை அனுப்பியது. விண்ட்வார்ட் தீவுகள் வழியாக நகரும் போது, அல்மா கிரெனடாவில் வலுவான காற்று வீசுவதை உருவாக்கியது. அல்மாவின் வெளிப்புற மழைப்பொழிவுகள் வெனிசுவேலாவில் பரவியது, அதே நேரத்தில் மையம் டிரினிடாட் மீது இருந்தது. ஆகஸ்ட் 14 அன்று சுமார் 13:00 UTC மணிக்கு, மழையால் லைனியா ஏரோபோஸ்டல் வெனிசோலனா விக்கர்ஸ் விஸ்கவுண்ட் 749 டர்போபிராப் விமானம் இஸ்லா மார்கரிட்டா விமான நிலையத்தைச் சுற்றி விபத்துக்குள்ளானது. இந்த விமானம் உச்சிமாநாட்டிற்குக் கீழே லா குளோரியாவின் பக்கத்தைத் தாக்கியது. கப்பலில் இருந்த 49 பேரில் ஒருவரைத் தவிர மற்ற அனைவரும் தாக்கத்தில் இறந்தனர்; இணை விமானி மீட்க முடியாத மூளை சேதத்தால் இறப்பதற்கு முன்பு மேலும் 17 நாட்கள் உயிர் பிழைத்தார். வெனிசுலாவின் பிற இடங்களில், அல்மாவின் பலத்த மழை பல நிலச்சரிவுகளைத் தூண்டியது. மேலும் காண்க வெப்பமண்டல புயல் அல்மா-அதே பெயரின் பிற புயல்கள் 1933 டிரினிடாட் சூறாவளி-டிரினிடாட் மற்றும் வடகிழக்கு வெனிசுலா முழுவதும் நகர்ந்த ஆரம்ப பருவ சூறாவளி வெப்பமண்டல புயல் பிரெட் (1993)-வெனிசுலா சூறாவளி ஜாய்ஸ் மீது நிலச்சரிவை ஏற்படுத்திய மற்றொரு குறைந்த அட்சரேகை வெப்பமண்டல புயல் (2000)-டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோ வெப்பமண்டல புயல் பிரெட் (2017) இடையே கடந்து சென்ற குறைந்த அட்சரேகை சூறாவளி-ஜூன் 2017 நடுப்பகுதியில் டிரினிடாட்டை தாக்கிய ஒத்த புயல் குறிப்புகள் அல்மா (1974) அல்மா (1974) 1974 வானிலை ஆய்வு அல்மா (1974) அல்மா (1974)