HMS Trusty (1918)
எச்எம்எஸ் டிரஸ்டி என்பது ராயல் கடற்படையுடன் பணியாற்றிய ஒரு அழிக்கும் கப்பலாகும். இந்த கப்பல் பெயரின் மூன்றாவது ஆகும். முதல் உலகப் போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த போர்நிறுத்தத்திற்கு சற்று முன்பு 1918 நவம்பரில் தொடங்கப்பட்ட டிரஸ்டி, அடுத்த ஆண்டு ஹோம் ஃப்ளீட்டில் சேர்ந்தார். இருப்பினும், அழிப்பவர் நீண்ட காலமாக சேவையில் இருந்தார், 1920 ஆம் ஆண்டில் ரிசர்வ் கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டார். இந்த கப்பல் 1936 செப்டம்பர் 25 வரை பாதுகாக்கப்பட்ட நிலையில் இருந்தது, இருப்பினும் நிலைமை மோசமடைந்தது. அந்த நாளில், லைனர் மெஜஸ்டிக்கிற்கான ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக டிரஸ்டி உடைக்கப்பட விற்கப்பட்டது. பன்னிரண்டாம் போர் கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1917 ஜூன் மாதம் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் உத்தரவிடப்பட்ட முப்பத்து மூன்று அட்மிரால்டி அழிக்கும் கப்பல்களில் டிரஸ்டியும் ஒன்றாகும். இந்த வடிவமைப்பு மலிவான மற்றும் வேகமான மாற்றாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு வளர்ச்சியாகும். ஆர் வகுப்புடன் வேறுபாடுகள் சிறியதாக இருந்தன, அதாவது தேடல் விளக்கு பின்னோக்கி நகர்த்தப்பட்டது. டிரஸ்டி ஒட்டுமொத்த நீளம் மற்றும் செங்குத்தாக இடையே ஒரு நீளம் இருந்தது. பீம் மற்றும் டிராக்ட் இருந்தது. இடப்பெயர்ச்சி இயல்பானதாகவும் ஆழமான சுமையாகவும் இருந்தது. மூன்று வெள்ளை-ஃபோர்ஸ்டர் கொதிகலன்கள் இரண்டு செட் பிரவுன்-கர்டிஸ் கியர் செய்யப்பட்ட நீராவி விசையாழிகளுக்கு நீராவியை வழங்கின, அவை இரண்டு தண்டுகளை இயக்கி, சாதாரண ஏற்றுதல் மற்றும் ஆழமான சுமையில் வடிவமைப்பு வேகத்தை அளிக்கின்றன. இரண்டு குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன. கப்பல் எரிபொருள் எண்ணெயைக் கொண்டு சென்றது, இது ஒரு வடிவமைப்பு வரம்பைக் கொடுத்தது. கப்பலின் மையப்பகுதியில் மூன்று கியூஎஃப் எம்கே IV துப்பாக்கிகள் இருந்தன. ஒன்று முன்னறிவிப்பில் உயர்த்தப்பட்டது, ஒன்று புனல்களுக்கும் ஒரு பின்புறத்திற்கும் இடையில் இருந்தது. இந்த கப்பல் வான் பாதுகாப்பிற்காக ஒற்றை 2 பவுண்டர்கள் கொண்ட போம்-போம் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியையும் ஏற்றியது. நான்கு குழாய்கள் இரண்டு இரட்டை சுழலும் ஏற்றங்களில் பொருத்தப்பட்டன. கப்பல் மேற்பரப்பின் இருபுறமும் இரண்டு கூடுதல் டார்பிடோ குழாய்களை ஏற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இதற்கு முன்கணிப்பு பூச்சு வெட்டப்பட வேண்டும், இதனால் கப்பல் மிகவும் ஈரமாக இருந்தது, எனவே அவை விரைவில் அகற்றப்பட்டன. சேமிக்கப்பட்ட எடை கனமான மார்க் வி 21 அங்குல டார்பிடோவை எடுத்துச் செல்ல உதவியது. இந்தக் கப்பலில் 90 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இருந்தன. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் அறக்கட்டளை ஜே. சாமுவேல் ஒயிட் என்பவரால் ஐல் ஆஃப் வைட்டில் உள்ள ஈஸ்ட் கோவ்ஸ் என்ற இடத்தில் யார்டு எண் 1514 உடன் 11 ஏப்ரல் 1918 அன்று அமைக்கப்பட்டது, மேலும் முதல் உலகப் போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த போர்நிறுத்தத்திற்கு ஐந்து நாட்களுக்கு முன்பு அதே ஆண்டு நவம்பர் 6 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இந்த பெயருடன் ராயல் கடற்படை சேவையில் நுழைந்த மூன்றாவது கப்பல் இதுவாகும். அடுத்த ஆண்டு மே 9 ஆம் தேதி நிறைவடைந்ததும், ஹோம் ஃப்ளீட்டின் நான்காவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவுக்கு டிரஸ்டி ஒதுக்கப்பட்டது. இருப்பினும், கப்பல் நீண்ட காலம் சேவையில் இருக்கவில்லை, மேலும் 1920 ஆகஸ்ட் 24 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்தில் உள்ள ரிசர்வ் கடற்படையில் பணியமர்த்தப்பட்டது. ரிசர்வில் சேமிக்கப்பட்ட பல வகுப்புகளைப் போலவே, கப்பலும் மோசமடைந்தது, அடுத்த தசாப்தத்தின் நடுப்பகுதியில் அட்மிரால்டியால் செயல்பாடுகளுக்குத் திரும்புவதற்கு மிகவும் மோசமான நிலையில் இருப்பதாகக் கருதப்பட்டது. எனவே தோஸுக்கு வழங்கப்பட்ட இருபத்தி இரண்டு அழிப்பாளர்களில் ஒருவராக டிரஸ்டி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். லைனர் மெஜஸ்டிக்கிற்கு ஈடாக ஷெஃபீல்டின் டபிள்யூ. வார்டு. இந்த கப்பல் செப்டம்பர் 25,1936 அன்று விற்கப்பட்டது, பின்னர் இன்வெர்கெய்திங்கில் உடைக்கப்பட்டது. பென்னண்ட் எண்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1918 ஐல் ஆஃப் வைட்டில் கட்டப்பட்ட ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களின் எஸ்-கிளாஸ் டெஸ்ட்ரோயர்கள் (1917) கப்பல்கள்