Bombing of Aomori in World War II
ஜூலை 28,1945 அன்று, இரண்டாம் உலகப் போரின் இறுதி கட்டங்களில் ஜப்பானின் சொந்தத் தீவுகள் பிரச்சாரத்தின் போது இராணுவ மற்றும் பொதுமக்கள் இலக்குகள் மற்றும் மக்கள் மையங்களுக்கு எதிராக அமெரிக்கா நடத்திய மூலோபாய குண்டுவீச்சு பிரச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக இது இருந்தது. பின்னணி ஓமோரி நகரம் இராணுவ முக்கியத்துவம் வாய்ந்த முக்கிய இலக்குகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் மக்கள்தொகையைப் பொறுத்தவரை ஒரு சிறிய நகரமாக இருந்தபோதிலும், இது ஒரு மாகாண தலைநகரமாகவும் ஒரு முக்கிய பிராந்திய போக்குவரத்து மையமாகவும் இருந்தது. ஓமோரி நிலையம் டோஹோகு மெயின் லைன் மற்றும் ஓவ் மெயின் லைன் ரயில்வேக்கான வடக்கு முனையமாக இருந்தது, மேலும் ஓமோரி துறைமுகம் ஹோன்ஷுவை ஹொக்கைடோவுடன் இணைக்கும் சீகான் ஃபெர்ரியின் முதன்மை தளமாக இருந்தது. இராணுவத் தொழிற்துறையைப் பொறுத்தவரை, இந்த நகரத்தில் டோயோ சீக்கனுக்குச் சொந்தமான ஒரு தொழிற்சாலை இருந்தது, இது விமானங்களுக்கான இறக்கைகள் மற்றும் தரையிறங்கும் கருவிகளை உற்பத்தி செய்தது. விமானத் தாக்குதல்கள் ஜூலை 27,1945 இரவு, இரண்டு போயிங் பி-29 சூப்பர்ஃபோர்ட்ரஸ்கள் அமோரி நகரில் தீப்பிழம்புகளையும் மொத்தம் 60,000 துண்டு பிரசுரங்களையும் வீசின. ஒரு குண்டுவீச்சாளர் குண்டுகளை வீசுவதை சித்தரிக்கும் துண்டு பிரசுரங்கள், 11 நகரங்களை (அமோரி உட்பட) பட்டியலிட்டன, மேலும் இந்த நகரங்களில் குறைந்தது 5 முதல் 6 நகரங்கள் விரைவில் அழிக்கப்படும் என்றும், பொதுமக்கள் வெளியேற வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தியது. மற்ற நகரங்களைப் போலவே, ஜப்பானிய அரசாங்கமும் குடிமக்கள் 3 மாத சிறைத்தண்டனை அல்லது 10 யென் அபராதம் பற்றிய உள்ளடக்கங்களைப் படிக்காமல் இதுபோன்ற துண்டு பிரசுரங்களை காவல்துறையிடம் ஒப்படைக்க வேண்டும் என்று தீர்ப்பளித்தது. உள்ளடக்கங்களைப் பற்றிய விவாதம் காலவரையற்ற சிறைத்தண்டனைக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் கட்டுப்பாடுகள் கெம்பெய்டாய் மற்றும் உள்ளூர் டோனரிகுமியால் அமல்படுத்தப்பட வேண்டும். ஜூலை 1945 இரவு, யு. எஸ். ஏ. எஃப் 58 வது குண்டுவீச்சு பிரிவைச் சேர்ந்த 63 பி-29 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் இவோ ஜிமாவிலிருந்து புறப்பட்டு, செண்டாய் மற்றும் ஓகா தீபகற்பம் வழியாக பறந்து, அஜிகாஸாவா கிராமம் வழியாக அமோரியை நெருங்கின. ஒரு விமானம் வலுக்கட்டாயமாக திருப்பி அனுப்பப்பட்டது, ஆனால் மீதமுள்ள 63 விமானங்கள் ஓமோரி வழியாக ஐடி2 மணிக்கு வந்து, 5000 அடி உயரத்தில் இருந்து ஐடி1 வரை நீடித்த நகரத்தின் மையப் பகுதியில் இ-48 500 பவுண்டுகள் எரியூட்டும் குண்டுகளுடன் தீ குண்டுத் தாக்குதலைத் தொடங்கின. குண்டுவெடிப்பாளர்கள் பெரும்பாலும் மர நகரத்தில் மொத்தம் 83,000 புதிய எம் 74 தீப்பிடிக்கும் சாதனங்களை வெளியிட்டனர். இதன் விளைவாக ஏற்பட்ட தீப்புயல் நகரின் பெரும்பகுதியை அழித்தது. ஜூலை 29 தாக்குதலில் பொதுமக்கள் 1,767 பேர் கொல்லப்பட்டதாகவும், 18,045 வீடுகள் அழிக்கப்பட்டதாகவும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பாரம்பரிய நீர் வாளி படைப்பிரிவுகள் மற்றும் தீயணைப்பு லாரிகளைப் பயன்படுத்தி நாபாம் நிரப்பப்பட்ட எம்74 குண்டுகளை அணைக்க குடிமக்கள் மற்றும் சிவில் பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் மேற்கொண்ட முயற்சிகள் உயிரிழப்புகளுக்கும் சேதத்தின் அளவிற்கும் பங்களித்தன. போருக்கு ஒரு வருடம் கழித்து, அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படையின் மூலோபாய குண்டுவீச்சு கணக்கெடுப்பு (பசிபிக் போர்) நகரத்தின் 88 சதவீதம் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டதாக அறிவித்தது. இருப்பினும், டோயோ சீகான் தொழிற்சாலை சேதமடையவில்லை. பி-29 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மரியானா தீவுகளில் உள்ள டினியன் மீது சேதம் அல்லது இழப்பு இல்லாமல் தொடர்ந்தன. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது மூலோபாய குண்டுவீச்சையும் பார்க்கவும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜப்பான் மீது விமானத் தாக்குதல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜப்பானில் உள்ள பொதுமக்களை வெளியேற்றியது. (1995) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பசிபிக் போர் காலவரிசை மிஷன் டைரி ஆஃப் சார்லஸ் ஏ ஸ்மித் 67 ஜப்பானிய நகரங்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் தீக்குளித்தன பி-29 பதிவு இரண்டாம் உலகப் போரில் அமோரி அமோரி ஜப்பான் மீது குண்டுவீசியது அமோரி அமோரி இரண்டாம் உலகப் போர் ஜப்பானின் மூலோபாய குண்டுவீச்சு 1945 ஜப்பானில் ஜப்பானில் தீக்குளித்தன அமோரி (நகரம்) ஜப்பான்-அமெரிக்க இராணுவ உறவுகள்