Josh Wise
ஜோஷுவா வைஸ் (பிறப்புஃ பிப்ரவரி 7,1983) ஒரு அமெரிக்க முன்னாள் தொழில்முறை பங்கு கார் பந்தய மற்றும் டர்ட் டிராக் பந்தய ஓட்டுநர் மற்றும் தடகள பயிற்சியாளர் ஆவார். அவர் தற்போது வரவிருக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கான செவ்ரோலெட்டின் மேம்பாட்டுத் திட்டத்திற்கான பயிற்சியாளராக உள்ளார் மற்றும் பினாக்கிள் ரேசிங் குழுமத்திற்கான ஓட்டுநர் வளர்ச்சியை மேற்பார்வையிடுகிறார். பின்னர் அவர் நாஸ்கார் பங்கு கார் பந்தயத்திற்கு மாறினார். வைஸ் இன் நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ் வாழ்க்கையில் பேக்கர் கர்ப் ரேசிங், டர்னர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ், ஜேஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் டிஎம்ஜி ஆகியவற்றுடன் பணியாற்றியது அடங்கும். நாஸ்கார் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடரில், அவர் ஃப்ரண்ட் ரோ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ், பில் பார்சன்ஸ் ரேசிங் மற்றும் தி மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் குரூப் ஆகியவற்றிற்காக ஓட்டினார். ஆரம்பகால தொழில் வாழ்க்கை வைஸ் தெற்கு கலிபோர்னியாவில் 1991 ஆம் ஆண்டில் போமோனா பள்ளத்தாக்கு காலாண்டு மிட்ஜெட் ரேசிங் அசோசியேஷனுடன் கால் மிட்ஜெட்டுகளை பந்தயத்தில் தொடங்கினார், அப்போது அவருக்கு 8 வயது. அவர் 1993,1994 மற்றும் 1996 ஆம் ஆண்டுகளில் கலிபோர்னியா ஸ்டேட் மோன்ஸா சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். அவர் 1994 ஆம் ஆண்டில் தேசிய காலாண்டு மிட்ஜெட் சாம்பியனானார், சாக்ரமென்டோ கலிபோர்னியா கிராண்ட் நேஷனல்ஸில் லைட் பி வகுப்பை வென்றார். ஆறு ஆண்டுகால பந்தய காலாண்டு மிட்ஜெட்களில், வைஸ் 60 க்கும் மேற்பட்ட பந்தயங்களை வென்றார். 1997 ஆம் ஆண்டில், வைஸ் மைக்ரோ ஸ்ப்ரிண்ட்களில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார், அவர் முதன்மையாக சான் டியாகோவுக்கு அருகிலுள்ள பரோனா ஸ்பீட்வேயில் போட்டியிட்டார், ஆனால் போட்டியிட வடக்கு கலிபோர்னியாவிற்கும் பயணம் செய்தார். பரோனா ஸ்பீட்வேயில் அவரது ரூக்கி சீசன், வைஸ் எட்டு முக்கிய நிகழ்வு வெற்றிகளைப் பெற்றது, அவற்றில் ஆறு தொடர்ச்சியாக, புள்ளிகளில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, ஆண்டின் ரூக்கி க ors ரவங்களைப் பெற்றது. 1998 பருவத்தில், வைஸ் ஐந்து முக்கிய நிகழ்வுகளையும், பரோனா ஸ்பீட்வேயில் 250 மைக்ரோ மிட்ஜெட் சாம்பியன்ஷிப்பையும் வென்றார். 1999 ஆம் ஆண்டில், வைஸ் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆட்டோ கிளப்பில் (யு. எஸ். ஏ. சி) தனது 16 வயதில் யு. எஸ். ஏ. சியின் 3/4 மிட்ஜெட் பிரிவில் நுழைந்தார். அவர் யு. எஸ். ஏ. சி சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார், இர்விண்டேல் ஸ்பீட்வேயில் நான்கு வெற்றிகளைப் பெற்றார், மேலும் ஆண்டின் சிறந்த ரூக்கி விருதுகளையும் பெற்றார். இந்த சாம்பியன்ஷிப் ஜோஷ் 44 ஆண்டுகால அனுமதிக்கப்பட்ட பந்தயங்களில் யு. எஸ். ஏ. சி வரலாற்றில் இளைய சாம்பியனாக ஆனார். 2000 ஆம் ஆண்டில், வைஸ் யு. எஸ். ஏ. சி. யின் வெஸ்டர்ன் ஸ்டேட்ஸ் மிட்ஜெட் பிரிவுக்கு நகர்ந்தார், நடைபாதை நிகழ்வுகளில் மட்டுமே பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அவரது ரூக்கி ஆண்டில் வைஸ் மடேரா ஸ்பீட்வேயில் இரண்டு வெற்றிகளையும், ஸ்டாக்டன் 99 இல் ஒன்றையும் கைப்பற்றினார், மிட்ஜெட் லெஜண்ட் ஸ்லீப்பி ட்ரிப்பை செக்கர்களுக்கு வீழ்த்தினார். மடேரா ஸ்பீட்வேயில் தனது முதல் வெற்றிக்காக, வைஸ் கடைசியாகத் தொடங்கி, களத்தின் வழியாக வந்து ஒரு பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றார், இது அம்சத்தின் போது ஒரு மோசமான விபத்து காரணமாக குறுகிய காலத்திற்கு அழைக்கப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில் வார இறுதி நாட்களில் பெல்லிவில்லே நேஷனல்ஸ் மற்றும் 360 ஸ்ப்ரின்ட் கார் அல்லாத விங் நேஷனல்ஸ் வென்ற பிறகு டோனி ஸ்டீவர்ட் வைஸ் என்பவரை பணியமர்த்தப்பட்டார். வைஸ் 2005 ஆம் ஆண்டில் யு. எஸ். ஏ. சி நேஷனல் மிட்ஜெட் பட்டத்தையும், 2006 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டீவர்ட்டிற்காக வாகனம் ஓட்டும்போது நேஷனல் ஸ்பிரிண்ட் கார் பட்டத்தையும் வென்றார். அதே ஆண்டுகளில் வைஸ் 2 யு. எஸ். ஏ. சி சூப்பர் உரிமம் சாம்பியன்ஷிப்புகளையும் வென்றார். வைஸ் முதன்முதலில் 2006 ஆம் ஆண்டில் எடி ஷார்ப் ரேசிங் உடன் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரீ/மேக்ஸ் தொடரில் தோன்றினார். அவர் இரண்டு பந்தயங்களில் ஓடி ஒரு முதல் 10 இடங்களைப் பெற்றார். 2007 ஆம் ஆண்டில், வைஸ் 11 பந்தயங்களில் ஓட அணிக்கு திரும்பினார், ஒரு துருவ நிலை மற்றும் ஆறு முதல் 10 இடங்களைப் பெற்றார், இதில் மூன்று இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2007 ஆம் ஆண்டில், மைக்கேல் வால்ட்ரிப் ரேசிங்குடன் இணைந்து டேரெல் வால்ட்ரிப் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு வைஸ் பகுதி நேரமாக ஓட்டுவார் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. ஒன்பது பந்தயங்களில் எண். 00 ஆரோன்ஸ், இன்க். டொயோட்டா, வைஸ் லாஸ் வேகாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் தொழில் வாழ்க்கையின் சிறந்த ஆறாவது உட்பட இரண்டு முதல் 10 களைப் பெற்றது. 2007 ஆம் ஆண்டில், வைஸ் தனது தேசிய அளவிலான தொடரில் அறிமுகமானார், இண்டியானாபோலிஸ் ரேஸ்வே பூங்காவில் (ஐஆர்பி). ஓட்டுநர் எண். 22 ஃபிட்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கான குடும்ப டாலர் டாட்ஜ், அவர் 29 வது இடத்தில் தொடங்கி 17 வது இடத்தில் முன்னணி மடியில் முடித்தார். 2008 ஆம் ஆண்டில், அவர் 17 பந்தயங்களில் நம்பர் ஒன்னில் ஓடினார். ஃபிட்ஸிற்கான 22 சூப்பர் கட் டாட்ஜ் மற்றும் எண். 00 மைக்கேல் வால்ட்ரிப் பந்தயத்திற்காக டொயோட்டாவின் நாபா தானியங்கி பாகங்கள். அவர் ஒரு முதல் 10 முடிவைப் பெற்றார், ஐஆர்பியில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். வைஸ் 2009 ஆம் ஆண்டில் எக்ஸ்எக்ஸ் எக்ஸ்ட்ரீம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டிற்காக மூன்று தொடர்களைத் தொடங்கினார், அவற்றில் எதையும் முடிக்கத் தவறிவிட்டார். 2009 ஆம் ஆண்டில் வைஸ் 17 யு. எஸ். ஏ. சி ஸ்ப்ரிண்ட் கார் பந்தயங்களில் ஒரு பந்தயத்தை வென்று 12 முதல் ஐந்து இடங்களைப் பிடித்தது. வைஸ் 15 யு. எஸ். ஏ. சி தேசிய மிட்ஜெட் பந்தயங்களில் மூன்று வெற்றிகளைப் பெற்றது மற்றும் எட்டு முதல் ஐந்து போட்டிகளை எடுத்தது. வெற்றிகளில் பெல்லிவில் நேஷனல்ஸ் பிரிலிமிநரி நைட் மற்றும் ஃபயர்மேன்ஸ் நேஷனல்ஸ் ஆகியவை அடங்கும். 2009 பருவத்திற்குப் பிறகு, 2010 ஆம் ஆண்டில் முழுநேரமாக இயங்குவதற்காக ஸ்பெஷாலிட்டி ரேசிங்குடன் வைஸ் கையெழுத்திட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. ஏழு பந்தயங்களுக்குப் பிறகு, அவர் கார் உரிமையாளர் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியரின் கவனத்தை ஈர்த்தார், மேலும் ஜே. ஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பகுதி நேரத்திற்கு ஓட்டுவதற்கு பணியமர்த்தப்பட்டார். அவர் நம்பர் ஒன்னில் போட்டியிட்டார். 7 ஜே. ஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் செவி 2010 மற்றும் 2011 ஆம் ஆண்டுகளில் கோ டாடி மற்றும் HowDoYou.com பகுதி நேர ஸ்பான்சர்ஷிப்புடன், இண்டிகார் சீரிஸ் டிரைவர் டேனிகா பேட்ரிக் உடன் சவாரி பிரித்தார்; அவரது சராசரி பூச்சு 13 வது மற்றும் அவர் முன்னணி மடியில் ஒவ்வொரு பந்தயத்தையும் முடித்தார். 2011 ஆம் ஆண்டில், வைஸ் ஜே. ஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பகுதி நேரத்திற்குத் திரும்பினார், மேலும் கோ கிரீன் ரேசிங் மற்றும் கீ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஆகியவற்றிற்காகவும் ஓட்டினார். 2011 ஆம் ஆண்டில் வைஸ் பகுதி நேர பந்தயத்தில் மூன்று வெவ்வேறு அணிகளுக்கு இடையில் குதித்தார், ஆனால் நேஷன்வைட் சீரிஸ் டிரைவர்ஸ் தரவரிசையில் 16 வது இடத்தைப் பிடிக்க முடிந்தது, அவர் சிகாகோவில் தனது கோப்பை தொடரில் அறிமுகமானார், மேக்ஸ் க்யூ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு ஓட்டுநர்; அவர் ஆண்டு முழுவதும் மூன்று கூடுதல் பந்தயங்களுக்கு தகுதி பெற்றார். 2012 ஆம் ஆண்டில், தி மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் குழுமத்திற்கான நேஷனல் சீரிஸ் அட்டவணையின் பெரும்பகுதியை வைஸ் இயக்கியது. அவர் முழுநேர போட்டியாளராகவும் இருந்தார், டேடோனா 500 தவிர, ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பை தொடரில், ஆண்டின் ரூக்கி போட்டியாளராகப் போட்டியிட்டு, ஃப்ரண்ட் ரோ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் எண். 26 ஆகும். வைஸ் பெரும்பாலும் 26 ஐ ஒரு தொடக்க மற்றும் பூங்கா நுழைவாக ஓடி, ROTY தரவரிசையில் ஸ்டீபன் லீச்சுக்குப் பின்னால் முடித்தார். 2013 ஆம் ஆண்டில், வைஸ் ஃப்ரண்ட் ரோ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு நம்பர் ஒன்னுடன் திரும்பினார். மைக்கேல் மெக்டொவல் ஓட்டிய வாட்கின்ஸ் க்ளெனைத் தவிர அனைத்து பந்தயங்களையும் ஓட்டி 26 பேர் 35 ஆக மறுபெயரிடப்பட்டனர். வைஸ் சுமார் 20 பந்தயங்களை நிறைவு செய்ய ஓட்டினார், அதே நேரத்தில் மீதமுள்ளவற்றைத் தொடங்கி நிறுத்தினார். நவம்பர் 26,2013 அன்று, வைஸ் ஃப்ரண்ட் ரோ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸிலிருந்து வெளியேறியதாக அறிவித்தார்; டிசம்பர் 4 அன்று அவர் 2014 நாஸ்கார் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடர் பருவத்தில் பில் பார்சன்ஸ் பந்தயத்திற்காக ஓட்டுவார் என்று தெரியவந்தது. அவர் 2014 ஆம் ஆண்டை டேடோனா 500 இல் 24 வது இடத்துடன் தொடங்கினார், பீனிக்ஸ் தகுதி பெறத் தவறியதற்கு முன்பு. அடுத்த வாரம் லாஸ் வேகாஸில் நடைபெற்ற போட்டியில் அவர் 42வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2015 ஆம் ஆண்டில், முன்னாள் பீனிக்ஸ் ரேசிங் உரிமையாளர் ஜேம்ஸ் ஃபிஞ்சின் நிறுவனமான பீனிக்ஸ் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் நிறுவனத்திடமிருந்து டேடோனா 500 க்கான ஸ்பான்சர்ஷிப்பை வைஸ் பெற்றார். இருப்பினும், இரண்டாவது பட்வைசர் டூயலின் தொடக்கத்தில் இயந்திர செயலிழப்பால் பாதிக்கப்பட்ட பின்னர் அவர் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டார். GEICO 500 ஆல், அணி சிரமப்பட்டது, மேலும் உரிமையாளர்களின் புள்ளிகளில் 42 வது இடத்தில் இருந்தது, இருப்பினும் வைஸ் பந்தயத்தில் தனது முதல் தொழில் வாழ்க்கையின் முதல் பத்து இடங்களைப் பதிவு செய்தார். ஏப்ரல் 29 அன்று, பிபிஆர் மற்றும் ஜே ராபின்சன் ஆகியோர் ராபின்சனின் பிரீமியம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு வைஸ் அனுப்பும் ஒரு ஒப்பந்தத்திற்கு ஒப்புக் கொண்டதாக வதந்திகள் எழுந்தன; இது மே 4 அன்று பிரீமியம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸால் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்பட்டது. கோகோ கோலா 600 வார இறுதியில் பிரீமியம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸில் வைஸ் அதிகாரப்பூர்வமாக சேர்ந்தார். இருப்பினும், 2015 குவேக்கர் ஸ்டேட் 400 க்குப் பிறகு வைஸ் அணியுடன் பிரிந்ததால் இந்த கூட்டாண்மை குறுகிய காலமே நீடித்தது. ஜூலை 17 அன்று, வைஸ் கோ எஃப்ஏஎஸ் ரேசிங்கில் நம்பர் ஒன்னில் இணைந்ததாக அறிவித்தார். 32 பிரிக்கார்ட் 400 க்கு; இருப்பினும், வைஸ் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டார். வைஸ் நம்பர் ஒன்னுக்கு திரும்பினார். மிச்சிகனில் தொடங்கி மூன்று பந்தயங்களுக்கு 32, அங்கு அவர் தெற்கு 500 க்கு தகுதி பெறத் தவறியதற்கு முன்பு, 37 மற்றும் 35 வது இடங்களைப் பிடிக்க முடிந்தது. வைஸ் ஃப்ரண்ட் ரோ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு தல்லடேகாவில் CampingWorld.com 500 க்கு திரும்பினார், நம்பர் ஒன் ஓட்டுநர். 34; அவர் நிகழ்வில் 29 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2016 ஆம் ஆண்டில், டேடோனா 500 க்கான தி மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் குழுவால் வைஸ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்; பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறத் தவறிய போதிலும், வைஸ் மற்றும் டி. எம். ஜி முழு பருவத்தையும் ஒன்றாக இயக்கும் விருப்பத்தை அறிவித்தனர். டல்லாடேகாவில் நடந்த GEICO 500, பிரிக் யார்ட் 400 மற்றும் டேடோனாவில் நடந்த கோக் ஜீரோ 400 ஆகியவற்றிற்கும் வைஸ் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டது, ஆனால் 2016 ஆம் ஆண்டில் ஒவ்வொரு பந்தயத்திற்கும் தகுதி பெற்றுள்ளது. அந்த பந்தயங்களில் கிரே கால்டிங் அணிக்காக ஓட்டியதால் அவர் மார்டின்ஸ்வில்லே, பீனிக்ஸ் மற்றும் ஹோம்ஸ்டெட் ஆகிய இடங்களுக்கு ஓட்டவில்லை. மார்ச் 16,2014 அன்று, ஒரு ரெடிட் செய்தி பலகையின் பயனர்கள்,/r/NASCAR, ஃபுட் சிட்டி 500 இல் ஒரு ஸ்பான்சர் செய்யப்படாத காரை வைஸ் பந்தயத்தில் கவனித்து, ஒரு காரை ஸ்பான்சர் செய்யும் யோசனையுடன் சென்றனர். ஒரு பயனர் டோஜ்கோயின் சமூகத்தை அணுகினார், இணைய நினைவுக் குறிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு கிரிப்டோகரன்சி, டோஜ், இது பல்வேறு காரணங்களுக்காக நிதி திரட்டியது. பில் பார்சன்ஸ் ரேசிங்/ஆர்/நாஸ்காரிடம் சமூகங்கள் ஆரோனின் 499 இல் வைஸ் ஸ்பான்சர் செய்ய $55,000 திரட்ட வேண்டும், அல்லது 67 மில்லியனுக்கும் அதிகமான டாக் கோயின்கள். ஒரு வாரத்திற்குள் பணம் திரட்டப்பட்டது. மே 4 ஆம் தேதி ஆரோனின் 499 இல் டாக் கோயின் போர்த்தப்பட்ட காருடன் வைஸ் ஓடினார், நான்காவது வரை ஓடி 20 வது இடத்தைப் பிடித்தார், அந்த நேரத்தில் அவரது இரண்டாவது சிறந்த பூச்சு. பல நாட்களுக்குப் பிறகு, மே 16 அன்று 2014 ஸ்ப்ரின்ட் ஷோடவுன் மற்றும் 2014 ஆல்-ஸ்டார் பந்தயத்தில் ஷோடவுன் அல்லது ரசிகர்களின் வாக்குகளை வென்றால் இலவசமாக டாக்கார் ("மூன்ரோக்கெட்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) பந்தயத்தில் பங்கேற்பதாக வைஸ் தனது ஆதரவாளர்களுக்கு அறிவித்தார். வைஸ் மோதல் மூலம் முன்னேறவில்லை, ஆனால் ரசிகர்களின் வாக்குகளை வென்றார், பிடித்த டானிகா பேட்ரிக் தோற்கடித்தார். ஆல்-ஸ்டார் ரேஸ் கண்காட்சியில் வைஸ் 15 வது இடத்தைப் பிடித்தது. பிபிஆர் வார இறுதியில் கூடுதலாக $120,000 சம்பாதித்தது, இது அவர்களின் கார்களுக்கான புதிய, அதிக போட்டி டயர்களை வாங்க பயன்படுத்தப்படும் என்று அவர்கள் கூறினர். 2015 ஆம் ஆண்டில், டொயோட்டா/சேவ் மார்ட் 350 க்கு டாக்கார் திரும்பியது. டிரைவர் பயிற்சி வைஸ் இனி நாஸ்கார் பந்தயங்களில் பங்கேற்கவில்லை, மேலும் அவர் ஓய்வு பெற்றதாக அறிவித்துள்ளார். சிஜிஆர் ஓட்டுநர்களான பிரென்னன் பூல், டைலர் ரெடிக், ஜேமி மெக்முர்ரே மற்றும் கைல் லார்சன் ஆகியோருக்கு பயிற்சி அளிக்க 2017 ஆம் ஆண்டில் சிப் கணஸ்ஸி ரேசிங் நிறுவனத்துடன் இணைந்து ஓட்டுநர் செயல்திறன் ஆலோசனை வணிகத்தை உருவாக்கினார். அவர் தற்போது செவர்லே அணிகளான சிஜிஆர், ஜிஎம்எஸ் ரேசிங் மற்றும் ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஆகியவற்றில் ஓட்டுநர் செயல்திறன் மேலாளராக பணியாற்றுகிறார். ஆகஸ்ட் 14,2021 அன்று லூகாஸ் ஆயில் ரேஸ்வேயில் நடந்த யு. எஸ். ஏ. சி மிட்ஜெட் பந்தயத்தில் அலெக்ஸ் போமனுக்காக வாகனம் ஓட்டி வைஸ் வெற்றி பெற்றார். 2009 ஆம் ஆண்டில் ஏஞ்சல் பார்க் ஸ்பீட்வேக்குப் பிறகு அவரது முதல் தொடர் வெற்றி இது. தனிப்பட்ட வாழ்க்கை ஞானிக்கு இரண்டு மகள்கள் உள்ளனர். அவர் ஒரு முத்தரப்பு தடகள வீரர், ஓட்டுநர் ஸ்காட் ஸ்பீடுடன் சைக்கிள் ஓட்டத் தொடங்கி, எப்போதாவது வட கரோலினாவில் உள்ள ஏ 2 விண்ட் டன்னலில் தனது சைக்கிளை சோதிக்கிறார். வைஸ் போட்டி ரீதியாக டிரையத்லானுக்கு அழைத்துச் சென்று ஒரு முழு 140.6 மைல் டிரையத்லான் மற்றும் நான்கு 70.3 மைல் அயர்ன்மேன் டிரையத்லான்களில் போட்டியிட்டார். 2015 ஆம் ஆண்டில், ஆஸ்திரியாவின் ஜெல் ஆம் சீவில் நடந்த அயர்ன்மேன் 70.3 உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு வைஸ் தகுதி பெற்றார். 2014 ஆம் ஆண்டில் நேபிள்ஸ், எஃப். எல். இல் நடந்த அரை மராத்தான் போட்டியில் வைஸ் வெற்றி பெற்றார். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் நாஸ்கார் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பை தொடர் டேடோனா 500 எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடர் முகாமிடுதல் உலக டிரக் தொடர் புஷ் கிழக்கு தொடர் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரீ/மேக்ஸ் தொடர் (முக்கிய) (தைரியமான-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) சீசன் இன்னும் நடந்து வருகிறது தொடர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்றவர்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வாழும் மக்கள் 1983 பிறப்புகள் ரிவர்சைடு, கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள் கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் ஏ. ஆர். சி. ஏ மெனார்ட்ஸ் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் அமெரிக்க ஆண் முத்தரப்பு மைக்கேல் வால்ட்ரிப் ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் யு. எஸ். ஏ. சி சில்வர் கிரவுன் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் ஜே. ஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர்கள்