Road Rash 3
ரோட் ராஷ் 3 என்பது 1995 ஆம் ஆண்டு பந்தய மற்றும் வாகன போர் வீடியோ கேம் ஆகும், இது செகா ஆதியாகமத்திற்காக எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் (ஈ. ஏ.) உருவாக்கி வெளியிடப்பட்டது. இது ரோட் ராஷ் தொடரின் நான்காவது தவணை மற்றும் ஆதியாகமத்திற்காக வெளியிடப்பட்ட கடைசி, அதே போல் ஆதியாகமத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட கடைசி EA தலைப்பு ஆகும். இந்த விளையாட்டு உலகளாவிய தொடர் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயங்களை மையமாகக் கொண்டுள்ளது, இதில் வீரர் அதிக சிரமம் கொண்ட பந்தயங்களுக்கு முன்னேற வெற்றி பெற வேண்டும், அதே நேரத்தில் மற்ற பந்தய வீரர்களைத் தடுக்க நிராயுதபாணியான மற்றும் ஆயுதமேந்திய போரில் ஈடுபட வேண்டும். தொடர் புரோகிராமர் டான் கெய்ஸ்லர் மைக்கேல் ஜோர்டான்ஃ கேயாஸ் இன் தி விண்டி சிட்டியில் பணிபுரியும் விரக்தியை அனுபவித்த பின்னர் ரோட் ராஷ் 3 இன் வளர்ச்சி தொடங்கியது, அதற்கு பதிலாக ஒரு புதிய ரோட் ராஷ் தலைப்பை உருவாக்க முன்வந்தது. ஆதியாகமத்தின் தொழில்நுட்பம் அதன் வரம்பிற்குள் தள்ளப்பட்ட போதிலும், குறிப்பிடத்தக்க புதிய அம்சத்தின் தேவையால் விளையாட்டின் உலகளாவிய அமைப்புகள் பாதிக்கப்பட்டன. இந்த விளையாட்டு விமர்சகர்களால் சாதகமான வரவேற்பைப் பெற்றது மற்றும் வணிக ரீதியாக வெற்றி பெற்றது; விமர்சகர்கள் சுத்திகரிக்கப்பட்ட விளையாட்டு மற்றும் காட்சிகளைப் பாராட்டினர், ஆனால் புதுமையின் பற்றாக்குறையை சுட்டிக்காட்டினர், மேலும் ஆடியோவுக்கு கலவையான எதிர்வினைகளைக் கொண்டிருந்தனர். கேம் பிளே ரோடு ராஷ் 3 ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரரின் கட்டுப்பாட்டில் வீரரை வைக்கிறது, அவர் பதினான்கு பிற பந்தய வீரர்களில் மூன்றாவது இடத்தில் அல்லது அதற்கு மேல் முடிக்க வேண்டும்; வீரர் ஒவ்வொரு மட்டத்திலும் ஐந்து பந்தயங்களை வெல்வதன் மூலம் விளையாட்டின் ஐந்து நிலைகள் முழுவதும் முன்னேறுகிறார். விளையாட்டின் பந்தயங்கள் ஆஸ்திரேலியா, கென்யா, ஜப்பான், இத்தாலி, பிரேசில், ஜெர்மனி மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய உலகெங்கிலும் உள்ள பல அமைப்புகளில் நடைபெறுகின்றன. ஒரு பந்தயத்தின் போது, பந்தய வீரர் அண்டை எதிரிகளை உடைத்து, முடுக்கிவிட்டு, தாக்க முடியும். பந்தய வீரர் ஒரு இயல்புநிலை உள்ளீட்டைக் கொண்டு அருகிலுள்ள எதிரியை குத்துவார், அதே நேரத்தில் உள்ளீட்டின் போது ஒரு திசை பொத்தானை வைத்திருப்பது ஒரு பின் கை அல்லது ஒரு உதைக்கு வழிவகுக்கும். சில எதிரிகள் கிளப்புகள், சங்கிலிகள், நுன்சாகு, காகங்கள், கழுதை, கால்நடைத் தண்டுகள் மற்றும் எண்ணெய் கேன்கள் போன்ற ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், அவை எதிரியைத் தாக்கினால் பந்தய வீரர்களால் எடுக்கப்பட்டு பயன்படுத்தப்படலாம். பந்தய வீரர் ஒரே நேரத்தில் பல ஆயுதங்களை எடுத்துச் சென்று அவற்றின் வழியாக சுழன்று ஒரு ஆயுதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க முடியும். கழுதை, கால்நடை தயாரிப்பு மற்றும் எண்ணெய் ஆகியவை தலா பத்து கட்டணங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் அனைத்து கட்டணங்களும் பயன்படுத்தப்படும்போது அவை நிராகரிக்கப்படும். பந்தய வீரர் ஒரு தடையில் மோதினால் அல்லது எதிரிகளுடனான சண்டைகள் காரணமாக அவர்களின் சகிப்புத்தன்மை (திரையின் கீழ்-இடது மூலையில் காட்டப்பட்டுள்ளது) தீர்ந்துவிட்டால் அவர்களின் பைக்கிலிருந்து வெளியேற்றப்படலாம். இந்த நிகழ்வில், பந்தய வீரர் தானாகவே தங்கள் பைக்கை நோக்கி ஓடுவார், இருப்பினும் வீரர் திசை பொத்தான்களைக் கொண்டு தங்கள் போக்கை மாற்றலாம் அல்லது பிரேக் உள்ளீட்டு பொத்தானைப் பிடித்துக் கொண்டு நிற்கலாம். தங்கள் சொந்த சகிப்புத்தன்மை குறைந்துவிட்டால் எதிரணியினரும் தங்கள் பைக்கிலிருந்து வெளியேற்றப்படுவார்கள்; அருகிலுள்ள எதிரியின் சகிப்புத்தன்மை திரையின் கீழ்-வலது மூலையில் தெரியும். பந்தய வீரர் $1,000 உடன் விளையாட்டைத் தொடங்குகிறார் மற்றும் ஒவ்வொரு வெற்றிகரமான பந்தயத்திற்கும் ரொக்கப் பரிசுகளைப் பெறுகிறார். வெவ்வேறு எடைகள், வேகம் மற்றும் திசைமாற்றி திறன்களின் பைக்குகளைக் காண விளையாட்டு வீரர் விளையாட்டின் பிரதான மெனுவிலிருந்து ஒரு கடையை அணுகலாம், மேலும் வீரர் அவர்கள் சேகரித்த பணத்துடன் ஒரு புதிய பைக்கை வாங்கலாம். சில பைக்குகளில் தொடர்ச்சியான நைட்ரஸ் ஆக்சைடு கட்டணங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது வீரர் விரைவாக முடுக்கம் உள்ளீட்டு பொத்தானை இரண்டு முறை தட்டினால் வேகத்தை அதிகரிக்கும். வீரர்கள் தங்கள் தற்போதைய பைக்கை நான்கு பகுதிகளில் மேம்படுத்தலாம்ஃ இயந்திர செயல்திறன், சேஸ் சகிப்புத்தன்மை, டயர்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன். ஒரு பைக்கை ஒவ்வொரு பகுதியிலும் ஒரு முறை மட்டுமே மேம்படுத்த முடியும். ஒரு வெற்றிகரமான பந்தயத்தின் முடிவில் வீரர் ஒரு கடவுச்சொல்லைப் பெறுவார், இது வீரரின் முன்னேற்றத்தை பராமரிக்க அடுத்தடுத்த அமர்வில் கடவுச்சொல் நுழைவுத் திரையில் உள்ளிடப்படலாம். விளையாட்டின் ஏழு தடங்களில் ஐந்தில் ஒரு பந்தயத்தை வென்ற பிறகு வீரர் அடுத்த நிலைக்கு முன்னேறுவார். பந்தய வீரரின் மற்றும் எதிரிகளின் சகிப்புத்தன்மை மீட்டர்களுக்கு இடையில் பைக் அதன் சொந்த "சேத அளவீட்டை" கொண்டுள்ளது, இது பந்தய வீரர் விபத்துக்குள்ளாகும் ஒவ்வொரு முறையும் குறைகிறது. மீட்டர் முழுமையாக குறைந்துவிட்டால் பைக் சிதைந்துவிடும், இது தற்போதைய பந்தயத்தில் வீரரின் பங்கேற்பை முடிவுக்குக் கொண்டுவருகிறது மற்றும் பந்தய வீரரின் இருப்பிலிருந்து பழுதுபார்க்கும் கட்டணத்தின் செலவைக் குறைக்கிறது. மோட்டார் அதிகாரிகள் விளையாட்டின் தடங்கள் முழுவதும் அவ்வப்போது தோன்றுகிறார்கள், மேலும் விபத்தைத் தொடர்ந்து பந்தய வீரரைப் பிடித்தால் வீரரின் பங்கேற்பையும் நிறுத்தலாம், இது அவர்களின் நிலுவைத் தொகையிலிருந்து அபராதத்தின் விலையைக் குறைக்கிறது. ஒரு போலீஸ் ஹெலிகாப்டரின் தோற்றம் ஒரு மோட்டார் அதிகாரியின் அருகிலுள்ள இருப்பைக் குறிக்கிறது, மேலும் ஹெலிகாப்டர் பந்தய வீரரை அதன் தரையிறங்கும் தண்டவாளங்களால் தாக்க முயற்சிக்கும் மற்றும் வரவிருக்கும் அதிகாரியால் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக இருக்கும். பந்தய வீரருக்கு பழுதுபார்க்கும் பில் அல்லது அபராதத்தை ஈடுசெய்ய நிதி இல்லையென்றால், அவர்கள் முறையே கடைக்கு ரெப்போ மேனாகத் தொடருமாறு கேட்கப்படுவார்கள் அல்லது போலீசாருக்கு ஒரு துணையாக இருப்பார்கள். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், விரும்பிய எதிரியை நொறுக்கச் செய்து அவர்களுக்கு அருகில் இழுத்துச் செல்வதன் மூலம் அவர்களைக் கைது செய்யும் பணி பந்தய வீரருக்கு வழங்கப்படும். இந்த பணிக்கு உதவுவதற்காக, கடை உரிமையாளர் பந்தய வீரருக்கு ஒரு காகத்தை வழங்குவார், அதே நேரத்தில் காவல்துறை ஒரு கிளப்பை வழங்கும். விரும்பிய எதிராளி வித்தியாசமான வண்ணத் தோல்களை அணிவதன் மூலம் மற்றவர்களிடமிருந்து தனித்து நிற்கிறார். விரும்பிய எதிரியை வெற்றிகரமாக பயமுறுத்துவது பந்தய வீரரின் பழுதுபார்க்கும் பில் அல்லது அபராதம் தள்ளுபடி செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் தோல்வி முன்கூட்டியே விளையாட்டை முடிவுக்குக் கொண்டுவரும். ரோட் ராஷ் 3 இரண்டு வீரர்கள் பயன்முறையைக் கொண்டுள்ளது, இது வீரர்களிடையே இடைவிடாமல் அல்லது ஒரே நேரத்தில் பிளவு-திரை காட்சியைப் பயன்படுத்தலாம். இரண்டு வீரர்கள் மற்ற கணினி கட்டுப்பாட்டு பந்தய வீரர்களுடன் ஒருவருக்கொருவர் போட்டியிடலாம் அல்லது "மனோ ஒரு மனோ" பயன்முறையில் ஈடுபடலாம், இதில் இரண்டு மனித வீரர்கள் மட்டுமே பாதையில் போட்டியிடும் பந்தய வீரர்கள். இந்த முறையில், வீரர்கள் பந்தயம் தொடங்குவதற்கு முன்பு பயன்படுத்த ஒரு ஆயுதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். மேம்பாடு மற்றும் வெளியீடு ரோட் ராஷ் II முடிந்ததும், தொடரின் இணை-படைப்பாளரும் புரோகிராமருமான டான் கெய்ஸ்லர் EA ஐ விட்டு வெளியேறத் திட்டமிட்டார், மேலும் கிரிஸ்டல் டைனமிக்ஸிடமிருந்து ஒரு வேலை வாய்ப்பை ஏற்றுக்கொண்டார்; முதல் இரண்டு தலைப்புகளில் அவர் செய்த பணிக்கு போதுமான இழப்பீடு இல்லாததால் அவர் முதன்மையாக உந்துதல் பெற்றார், மேலும் ஆதியாகமத்திற்கான தொழில்நுட்பம் முடிந்தவரை தள்ளப்பட்டதாக அவர் உணர்ந்தார். முன்கூட்டியே ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கட்டணத்திற்காக பேச்சுவார்த்தை நடத்திய பின்னரே கெய்ஸ்லர் EA உடன் இருந்தார். மைக்கேல் ஜோர்டான்ஃ கேயாஸ் இன் தி விண்டி சிட்டியில் பணிபுரிந்த ஒரு வெறுப்பூட்டும் அனுபவத்தின் போது, கீஸ்லர் மார்க்கெட்டிங் பிங் கார்டனின் ஈ. ஏ துணைத் தலைவரை எதிர்கொண்டார், மேலும் ரோட் ராஷ் 3 ஐ உருவாக்க முன்வந்தார், இது வேகமாக உருவாக்கப்படலாம் மற்றும் வணிக ரீதியாக வெற்றிகரமாக இருக்கும் என்று வாதிட்டார், கார்டன் ஏற்றுக்கொண்டார். ரோட் ராஷ் 3 மார்ச் 1994 இல் வளர்ச்சியைத் தொடங்கியது, நானா சேம்பர்ஸ் இயக்குநராகவும், தொடரின் இணை-படைப்பாளராகவும் ராண்டி ப்ரீன் தயாரிப்பாளராகவும் பணியாற்றினார். இந்த விளையாட்டு ரோட் ராஷின் 3டிஓ பதிப்பிற்கு இணையாக உருவாக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக இரண்டு தலைப்புகளும் உற்பத்தி சொத்துக்களைப் பகிர்ந்து கொண்டன, குறிப்பாக விளையாட்டு ஸ்பிரிட்கள். கலைஞர் மைக்கேல் ஹல்ம் சினிமாவேர் நிறுவனத்திலிருந்து விளையாட்டின் மேம்பாட்டுக் குழுவிற்கு நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் ரோட் ராஷ் 3 செகா ஆதியாகமத்திற்கான ஈ. ஏ. வின் இறுதிப் பட்டமாக இருக்கும் என்று கூறப்பட்டது. ஆதியாகமத்தின் தொழில்நுட்பம் அதன் வரம்பிற்குள் தள்ளப்பட்ட போதிலும், ஈ. ஏ. வின் சந்தைப்படுத்தல் பிரிவு விளையாட்டுக்கு ஒரு "பெரிய புதிய அம்சத்தை" விரும்பியதால், ஹல்ம் உலகளாவிய அமைப்புகளை "[தொடரை] மக்கள் இதற்கு முன்பு இல்லாத இடத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும்" என்று பரிந்துரைத்தார், மேலும் அவர் நான்கு நாட்களில் பத்து தோராயமான கருத்தியல் அமைப்புகளை வரைந்தார், அவை இறுதியில் இறுதி விளையாட்டுக்கான ஏழு அமைப்புகளாக குறைக்கப்பட்டன. இந்த விளையாட்டின் ஆடியோவை டான் வேகா உருவாக்கினார். ரோட் ராஷ் 3 1995 குளிர்கால நுகர்வோர் மின்னணுவியல் கண்காட்சியில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டு மார்ச் மாதம் வெளியிடப்பட்டது. இது சேகா ஆதியாகமத்திற்காக வெளியிடப்பட்ட இறுதி ரோட் ராஷ் கேம் ஆகும். அடுத்த மாதம் கேம்ப்ரோ மற்றும் பெஸ்ட் பை ஆகியோரால் ஒரு விளம்பர ஸ்வீப்ஸ்டேக் நடத்தப்பட்டது, இதில் ஒரு நுழைவு படிவத்தை பூர்த்தி செய்து அஞ்சல் அனுப்பிய போட்டியாளர்கள் ஒரு பெரிய பரிசை வெல்ல தகுதியுடையவர்கள், இதில் வெற்றியாளருக்கு அனைத்து செலவுகளும் செலுத்தப்பட்ட பயணம் மற்றும் ஜூன் மாதம் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு ஒரு விருந்தினர் ரோட் ராஷின் 3 டிஓ மற்றும் சேகா சிடி பதிப்புகளில் இடம்பெற்ற இசைக்குழுக்களில் ஒன்றான மான்ஸ்டர் மேக்னெட்டின் கச்சேரி நிகழ்ச்சியைக் காண. வெற்றியாளர் பின்னணியில் இசைக்குழுவைச் சந்தித்து, அவர்களின் சமீபத்திய ஆல்பமான டோப்ஸ் டு இன்ஃபினிட்டியின் கையெழுத்துப் பிரதியைப் பெறுவார், மேலும் சேகா ஆதியாகமம் கன்சோல் மற்றும் ரோட் ராஷ் 3 இன் நகலையும் பெறுவார். ரோட் ராஷ் 3 தொடரின் முந்தைய உள்ளீடுகளின் விமர்சன ரீதியான பாராட்டைப் பெறவில்லை என்றாலும், இது பொதுவாக நேர்மறையான விமர்சனங்களைப் பெற்றது. கேம்ப்ரோவின் பேக்கன் விளையாட்டின் பல்வேறு வகையான ஆயுதங்கள் மற்றும் தடங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்தார், மேலும் இறுக்கமான கட்டுப்பாடுகள் பைக்-மேம்படுத்தும் அம்சத்தை பூர்த்தி செய்கின்றன என்று கூறினார், இருப்பினும் அவர் சுமாரான ஆயுத-சைக்கிள் ஓட்டுதல் மெக்கானிக்கை விமர்சித்தார், மேலும் இரண்டு வீரர்களின் முறை, ரோட் ராஷ் II ஐ விட வேகமாகவும் திரவமாகவும் இருந்தாலும், ஒற்றை வீரர் பிரச்சாரத்தை விட இன்னும் இழுப்பாகவும் குறைவான பதிலளிப்பதாகவும் இருந்தது. காட்சி விவரங்கள் மற்றும் இயற்கைக்காட்சிகளின் மேம்பட்ட யதார்த்தத்தையும், ஸ்பிரிட்டுகளின் மென்மையையும் அவர் குறிப்பிட்டார், ஆனால் இசையை "எரிச்சலூட்டும் வகையில் மகிழ்ச்சியானது" என்று விமர்சித்தார், மேலும் ஒலி விளைவுகளை "பெரும்பாலும் முட்டாள்தனம்" என்று விவரித்தார். கணினி மற்றும் வீடியோ கேம்களின் கேரி லார்ட் மற்றும் கேம் பிளேயர்களின் நீல் வெஸ்ட் ஆகியோர் ரோட் ராஷ் 3 அதன் காட்சி மற்றும் விளையாட்டு மேம்பாடுகள் இருந்தபோதிலும் முந்தைய உள்ளீடுகளைப் போலவே ஒரே விளையாட்டாக கருதுகின்றனர். கூடுதல் அனிமேஷன்கள் மற்றும் இயற்கைக்காட்சி இருந்தபோதிலும் காட்சிகள் தேதியிட்டவை என்று வெஸ்ட் கருதினார், மேலும் அவர் ஒலிப்பதிவை "நிஃப்டி" என்றும் ஒலி விளைவுகள் நம்பத்தகுந்தவை என்றும் விவரித்தார், ஆனால் 3 டிஓ உள்ளீட்டில் இருந்து கிரன்ஜ் ஒலிப்பதிவு இல்லாதது குறித்து கேள்வி எழுப்பினார். மீன் மெஷின்ஸ் சேகாவின் குஸ் ஸ்வான் மற்றும் ஸ்டீவ் மெரெட் ஆகியோர் ரோட் ராஷ் 3 ஐ தொடரின் வேகமான மற்றும் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட தவணையாக கருதினர், ஆனால் ரிட்ஜ் ரேஸர் மற்றும் டேடோனா யு. எஸ். ஏ உடன் ஒப்பிடுகையில் தேதியிட்டனர், மேலும் அவர்கள் ஈ. ஏ. வின் முந்தைய தலைப்பு ஸ்கிட்சின் 'மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் அசல் என்று மேற்கோள் காட்டினர். கிராபிக்ஸ் மற்றும் ஆடியோவின் பல்வேறு வகைகளின் அதிகரித்த மிருதுவான தன்மையையும் அளவையும் அவர்கள் ஒப்புக் கொண்டாலும், மெரெட் வண்ணங்களை "பயங்கரமாக கழுவப்பட்டதாக" பார்த்தார், மேலும் அவர்கள் இசையை "முகப்பரு மற்றும் பான் ஜோவி டி-ஷர்ட்கள் உள்ளவர்களுக்கு சோகமான மெகாட்ரைவ் உலோகம்" என்று கேலி செய்தனர். வீடியோ கேம்ஸின் கிறிஸ் கோர் ரோட் ராஷ் 3 ஐ "இன்னும் சிறந்த ஒன்று" என்று அறிவித்தார் மற்றும் வன்முறை விளையாட்டு மற்றும் யதார்த்தமான பின்னணியைப் பாராட்டினார், ஆனால் இசை "பரவாயில்லை" என்று உணர்ந்தார். நெக்ஸ்ட் ஜெனரேஷனுக்கான விமர்சகர் ரோட் ராஷின் பாராட்டப்பட்ட 3டிஓ பதிப்பின் அனிமேஷன்கள் மற்றும் டிராக் தளவமைப்புகள் மற்றும் புதிய ஆயுதங்கள் மற்றும் பைக் மேம்பாட்டு முறை ஆகியவை விளையாட்டில் சேர்க்கப்பட்டதை பாராட்டினார். ராண்டி ப்ரீனின் கூற்றுப்படி, ரோட் ராஷ் 3 முந்தைய ஆதியாகமம் தலைப்புகளை விற்றுத் தள்ளியது. இந்த விளையாட்டு அதன் தொடக்க மாதத்தில் பிளாக்பஸ்டர் வீடியோவில் நான்காவது மிக உயர்ந்த வாடகை ஆதியாக இருந்தது, மேலும் அடுத்த ஐந்து மாதங்களில் முதல் பத்து இடங்களுக்குள் தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டது; இது 1996 இல் மூன்று மாதங்களுக்கும், 1997 இல் பதினொரு மாதங்களுக்கும் மீண்டும் தரவரிசையில் நுழைந்தது. கேம்ப்ரோஸின் 1995 ரீடர்ஸ் சாய்ஸ் விருதுகளில், ரோட் ராஷ் 3 "சிறந்த ரேசிங் சிம் (16-பிட் கேம்ஸ்)" என்று வாக்களிக்கப்பட்டது, இது 55 சதவீத வாக்குகளைப் பெற்றது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1995 வீடியோ கேம்கள் எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் கேம்கள் மோட்டார் சைக்கிள் வீடியோ கேம்கள் மல்டிபிளேயர் மற்றும் ஒற்றை வீரர் வீடியோ கேம்கள் வட அமெரிக்கா-பிரத்யேக வீடியோ கேம்கள் ரேசிங் வீடியோ கேம்கள் ரோட் ராஷ் சேகா ஆதியாகமம் கேம்கள் சேகா ஆதியாகமம்-மட்டுமே கேம்கள் பிளவு திரை மல்டிபிளேயர் கேம்கள் வாகன போர் கேம்களின் தொடர்ச்சிகள் வீடியோ கேம்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் அமைக்கப்பட்டன வீடியோ கேம்கள் பிரேசிலில் அமைக்கப்பட்டன வீடியோ கேம்கள் ஜெர்மனியில் அமைக்கப்பட்டன வீடியோ கேம்கள் இத்தாலியில் அமைக்கப்பட்டன வீடியோ கேம்கள் ஜப்பானில் அமைக்கப்பட்டன வீடியோ கேம்கள் கென்யாவில் அமைக்கப்பட்டன வீடியோ கேம்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உருவாக்கப்பட்ட வீடியோ கேம்கள்