2010 Autism Speaks 400
ஹெர்ஷியின் மில்க் & மில்க் ஷேக்ஸ் வழங்கிய 2010 ஆட்டிஸம் ஸ்பீக்ஸ் 400 என்பது 2010 நாஸ்கார் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடர் பருவத்தின் பன்னிரண்டாவது பந்தயமாகும், இது டெலாவேரின் டோவரில் உள்ள டோவர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் மே 16,2010 அன்று பிற்பகல் 1 மணிக்கு EST இல் தொடங்கியது, மேலும் ஃபாக்ஸ் மற்றும் எம்ஆர்என் வானொலியில் மதியம் 12 மணிக்கு ஒளிபரப்பப்பட்டது. மார்ட்டின் ட்ரெக்ஸ் ஜூனியர் துருவ நிலையில் தொடங்கினார். இந்த பந்தயத்தில் எட்டு வெவ்வேறு தலைவர்கள், இருபது முன்னணி மாற்றங்கள் மற்றும் ஐந்து எச்சரிக்கைகள் இருந்தன. பந்தயத்தின் வெற்றியாளர் கைல் புஷ், ஜெஃப் பர்ட்டன் மற்றும் மாட் கென்செத் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். முதல் பயிற்சியில், ஜிம்மி ஜான்சன், கிளின்ட் போயர், கேசி கஹ்னே, மார்ட்டின் ட்ரூக்ஸ் ஜூனியர் மற்றும் கைல் புஷ் ஆகியோர் வேகமான ஓட்டுநர்களாக இருந்தனர். தகுதிப் போட்டியின் போது, மார்ட்டின் ட்ரூக்ஸ் ஜூனியர் துருவ நிலையை வென்றார், அதே நேரத்தில் கேசி கஹ்னே, மார்க் மார்ட்டின், கைல் புஷ் மற்றும் ஜிம்மி ஜான்சன் ஆகியோர் அவருக்குப் பின்னால் இரண்டு வரிசைகளில் தொடங்கினர். மேலும், இரண்டு ஓட்டுநர்கள் பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறத் தவறிவிட்டனர்; அவர்கள் டாட் போடின் மற்றும் மேக்ஸ் பாபிஸ் ஆவர். இரண்டாவது பயிற்சியில், ஜிம்மி ஜான்சன், டேவிட் ராகன், கைல் புஷ், கிளின்ட் போயர் மற்றும் கேசி கஹ்னே ஆகியோர் வேகமான ஓட்டுநர்களாக இருந்தனர். இறுதிப் பயிற்சியில் கைல் புஷ், டென்னி ஹாம்லின், கார்ல் எட்வர்ட்ஸ், ஏ. ஜே. ஆல்மெண்டிங்கர் மற்றும் கிளின்ட் போயர் ஆகியோர் வேகமான ஓட்டுநர்களாக இருந்தனர். வர்ஜீனியாவின் லிஞ்ச்பர்க்கில் உள்ள தாமஸ் ரோட் பாப்டிஸ்ட் தேவாலயத்தின் ரெவரெண்ட் ஜொனாதன் ஃபால்வெல் அழைப்பை வழங்கியதன் மூலம் பந்தயத்திற்கு முந்தைய விழாக்கள் தொடங்கின. பின்னர், நாட்டுப்புற இசைக் கலைஞர் ஜோ நிக்கோல்ஸ் தேசிய கீதத்தை நிகழ்த்தினார். என்எஸ்சிஏஆர் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் தொடக்க வகுப்பின் ஒரு பகுதியான ரிச்சர்ட் பெட்டி, என்ஜின்களைத் தொடங்க, "ஜென்டில்மேன், உங்கள் என்ஜின்களைத் தொடங்குங்கள்!" பிற்பகல் 1:17 மணிக்கு, மார்ட்டின் ட்ரூக்ஸ் ஜூனியர் தலைவருடன் பச்சைக் கொடி அசைக்கப்பட்டது. அதே மடியில், இரண்டாவது இடத்தில் தொடங்கிய காசி கஹ்னே, முதல் மடியில் ட்ரெக்ஸ் ஜூனியரை வழிநடத்தினார். மடியில் 26 இல், ஐந்தாவது இடத்தில் தொடங்கிய ஜிம்மி ஜான்சன், முன்னணியில் உள்ள கஹ்னேவை கடந்தார். ஜான்சன் வழிநடத்தியபோது, ஜானி சவுடர், மடியில் 40 இல், மின் சிக்கல்கள் காரணமாக கேரேஜுக்குச் சென்றார். பதினான்கு சுற்றுகளுக்குப் பிறகு, சாம் ஹார்னிஷ் ஜூனியர் ஒரு தட்டையான டயர் காரணமாக சுவரில் மோதியதால் எச்சரிக்கை கொடி அசைந்தது. அனைத்து முன்னணி-லேப் ஓட்டுநர்களும் தங்கள் முதல் குழி நிறுத்தங்களுக்காக குழி சாலைக்கு வந்தனர். குழி நிறுத்தங்களை முடித்த பிறகு, ஜான்சன் 59 வது மடியில் பச்சைக் கொடிக்கு களத்தை வழிநடத்தினார். ஒரு மடியில் பின்னர், கைல் புஷ் ஜான்சனை முன்னுக்கு தள்ளினார். கைல் புஷ் 85 வது லேப் வரை முன்னிலை வகித்தார், அப்போது ஜிம்மி ஜான்சன் அவரை கடந்தார். மடியில் 125 முதல் 137 வரை, பச்சை கொடி குழி நிறுத்தங்கள் நிகழ்ந்தன. குழி நிறுத்தங்களின் போது தலைவர்கள் கர்ட் புஷ் மற்றும் ஜெஃப் பர்ட்டன் ஆவர். ஜான்சன், பின்னர் பர்ட்டனிடமிருந்து மடியில் 137 இல் முன்னிலை பெற்றார்; மீதமுள்ள முதல் ஐந்து பேர் கைல் புஷ், ஏ. ஜே. ஆல்மெண்டிங்கர், ஜோயி லோகனோ மற்றும் டோனி ஸ்டீவர்ட் ஆவர். ஜான்சன் லேப் 157 இல் முன்னிலை வகித்தபோது, என்ஜின் சிக்கல்கள் காரணமாக ஜே. ஜே. யேலி கேரேஜுக்குச் சென்றார். மடியில் 165 இல், மார்கோஸ் ஆம்ப்ரோஸ் சுவரில் மோதியதால் இரண்டாவது எச்சரிக்கை கொடி அசைந்தது. அனைத்து முன்னணி லேப் கார்களும் பிட் நிறுத்தங்களை செய்தன; ஜான்சன் தலைவராக இருந்தார். மடியில் 170 இல், ஜான்சன் களத்தை பச்சைக் கொடிக்கு வழிநடத்தினார், ஆனால் ஒரு மடியில் பின்னர், கைல் புஷ் ஜான்சனை முன்னிலைக்கு அனுப்பினார். கைல் புஷ் 176 மடியில் ஜான்சன் அவரைக் கடக்கும் வரை வழிநடத்தினார். பச்சைக் கொடி மடியில் 255 வரை வெளியே இருந்தது, மார்கோஸ் ஆம்ப்ரோஸ் மூன்றாவது எச்சரிக்கையை வெளிப்படுத்த சுவருடன் மோதியது. மறுதொடக்கத்தில், மடியில் 238 இல், ஜான்சன் களத்தை பச்சைக் கொடிக்கு வழிநடத்தினார். மடியில் 234 இல், கைல் புஷ் ஜான்சனை கடந்தார், ஆனால் இரண்டு மடியில், அவர் மீண்டும் முன்னிலை பெற்றார். மடியில் 245 இல், சாம் ஹார்னிஷ் ஜூனியர் சுவருடன் மோதியது, இது நான்காவது எச்சரிக்கையை வெளிப்படுத்தியது. அனைத்து முன்னணி லேப் கார்களும் பிட், பெரும்பாலானவை எரிபொருள் மற்றும் இரண்டு டயர்களைப் பெறுகின்றன, ஆனால் மாட் கென்செத் வெளியே இருந்தார். பிட் சாலையில் இருந்து விலகி, கென்செத் மடியில் 250 இல் களத்தை பச்சை நிறத்திற்கு வழிநடத்தினார். லேப் 261 இல், ஜான்சன் மாட் கென்செத்தின் முன்னிலையை மீண்டும் பெற்றார். இரண்டு முறை சுவரில் மோதிய மார்கோஸ் ஆம்ப்ரோஸ், லேப் 279 இல் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேறியதாக அறிவித்தார். மடியில் 287 இல், ஐந்தாவது எச்சரிக்கை வெளியே வந்தது, ஏனெனில் கர்ட் புஷ் நான்கு முறை சுவரில் மோதியது. தலைவர்கள் அனைவரும் குழி நிறுத்தங்களை மேற்கொண்டனர், பெரும்பாலானவர்கள் நான்கு டயர்களையும் எரிபொருளையும் பெற்றனர். மடியில் 291 இல், ஜிம்மி ஜான்சன் களத்தை பச்சைக் கொடிக்கு வழிநடத்தினார். ஒரு மடியில் பின்னர், கைல் புஷ் ஜான்சனை முன்னுக்கு தள்ளினார். கைல் புஷ் மடியில் 353 வரை முன்னிலை வகித்தார், ஜான்சன் அவரை கடந்தபோது, ஆனால் அடுத்த இரண்டு மடியில் ஜான்சன் மற்றும் புஷ் ஆகியோர் ஜான்சன் அதை உரிமை கோரும் வரை முன்னிலை வகித்தனர். மடியில் 364 இல், ஜான்சன் மற்றும் கைல் புஷ் ஆகியோர் தங்கள் பச்சை கொடி குழி நிறுத்தங்களை செய்ததால், டேவிட் ரூட்டிமான் தலைவரானார். மடியில் 365 இல், மார்ட்டின் ட்ரூக்ஸ் ஜூனியர் ரூட்டிமானை முன்னுக்கு தள்ளினார். ஒரு மடியில், அதிக மடியில் முன்னிலை வகித்த ஜிம்மி ஜான்சன், பிட் சாலையில் வேகமாகச் சென்றதற்காக அபராதம் பெற்றதாக அறிவிக்கப்பட்டது. மடியில் 367 இல், ஜான்சன் தனது பெனால்டியை வழங்க பிட் ரோடிற்கு வந்தார், கைல் புஷ் மீண்டும் முன்னிலை பெற்றார். அவர் 2010 ஆம் ஆண்டின் தனது இரண்டாவது பந்தயத்தையும், தனது ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பை தொடர் வாழ்க்கையில் பதினெட்டாவது வெற்றியையும் வென்றார். ஆட்டிஸம் பேசுகிறது 400 ஆட்டிஸம் பேசுகிறது 400 நாஸ்கார் பந்தயங்கள் டோவர் மோட்டார் ஸ்பீட்வே மே 2010 இல் அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள்