Hurden
ஹர்டன் என்பது சுவிட்சர்லாந்தின் ஷ்விஸ் மண்டலத்தில் உள்ள ஃப்ரீன்பாக் நகராட்சியில் உள்ள ஒரு கிராமமாகும். 1217 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் குறிப்பிடப்பட்ட "டி ஹர்டன்" என்ற பெயர் தீபகற்பத்திற்கும், உள்ளூர் மக்களால் பயன்படுத்தப்பட்ட "ஹர்டன்" அல்லது "ஹர்டன்" என்று அழைக்கப்படும் நெய்த வேலைகளால் செய்யப்பட்ட மீன் பொறிகளுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. புவியியல் ஹர்டன் கிராமம் சூரிச் ஏரியின் தெற்கு கரையில் இருந்து அதன் குறுகிய இடத்தில் நீண்டிருக்கும் ஒரு தீபகற்பத்தில் அமைந்துள்ளது. சூரிச் ஏரி உருவான கடைசி பனிப்பாறைக் காலத்தின் முடிவில் லின்த் பனிப்பாறையின் பின்வாங்கலில் தீபகற்பம் அதன் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பின்வாங்கல் இப்போது சூரிச் ஏரியால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ள பள்ளத்தாக்கின் குறுக்கே ஒரு மொரைனை விட்டுச் சென்றது. இந்த மொரைனின் உயர்ந்த தெற்கு பகுதி ஏரியின் நீர் மட்டத்திற்கு மேலே விரிவடைந்து தீபகற்பத்தை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் கீழ் வடக்கு பகுதி ஆழமற்ற ஏரியில் ஒரு ஆழமற்ற பகுதியை உருவாக்குகிறது. இவை ஒன்றாக சூரிச் ஏரியை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கின்றன, வடமேற்கில் பெரிய கீழ் ஏரி மற்றும் கிழக்கில் சிறிய மேல் ஏரி (ஓபர்சி). செயற்கை சீடம் செயற்கை பாலங்கள் மற்றும் பாலங்களின் கலவையைப் பயன்படுத்தி தீபகற்பத்தின் முனையிலிருந்து ஏரியின் வடக்குக் கரையில் உள்ள ராப்பர்ஸ்வில் வரை ஆழமற்ற நீரைக் கடக்கிறது, மேலும் சாலை மற்றும் ரயில் இணைப்புகள் இரண்டையும் கொண்டு செல்கிறது. சீடாமின் மேற்கே, பாதசாரிகளுக்கான ஒரு மரப் பாலம் (ஹோல்ஸ்ப்ரூக் ராப்பர்ஸ்வில்-ஹர்டன்) உள்ளது, இது 2001 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு ஏரிப்பகுதிக்கு இடையிலான முதல் பாலத்தின் புனரமைப்பாக கட்டப்பட்டது. தீபகற்பத்தின் அடிவாரத்தின் குறுக்கே ஹர்டன் கப்பல் கால்வாய் கட்டப்பட்டதிலிருந்து, இயற்கை தீபகற்பம் ஒரு செயற்கை தீவாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. ஸ்டெர்னென்ப்ரூக் பாலம் கப்பல் கால்வாயின் குறுக்கே சாலை மற்றும் ரயில்வே இரண்டையும் கொண்டு செல்கிறது. ஹர்டனில் ஃப்ரான்வின்கெல் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியும் அமைந்துள்ளது. அதன் பெயர் கிபி 965 இல் பேரரசர் முதலாம் ஓட்டோ என்பவரால் அன்ஸெரர் லைபென் ஃப்ராவ் (அவர் லேடி) என்ற முத்திரைக்கு ஐன்ஸியெடெல்ன் அபேவுக்கு நன்கொடை அளித்ததில் இருந்து உருவானது. போக்குவரத்து இந்த கிராமம் ராப்பர்ஸ்வில்-ஃபாஃபிகான் ரயில் பாதை மற்றும் ஒரு பெரிய சாலை வழியாக பயணிக்கப்படுகிறது, இவை இரண்டும் சீதத்தை கடக்கின்றன. கிராமத்தில் உள்ள ஹர்டன் ரயில் நிலையம், ஜூரிச் எஸ்-பான் பாதை எஸ் 40 ஆல் சேவை செய்யப்படுகிறது, மேலும் 2015 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கால அட்டவணை திருத்தத்திற்கு முன்னர் எஸ்-பான் எஸ் 5 ஆல் சேவை செய்யப்பட்டது. 1943 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு ஹர்டன் ஹர்டன் கப்பல் கால்வாயின் கட்டுமானத்தால் பிரிக்கப்பட்டது, இது மேல் பகுதியை கீழ் ஏரி ஜூரிச்சுடன் இணைத்தது. இப்போது சூரிச்-ஷிஃப்ஃபாஹ்ர்ட்ஸ்ஜெஸ்சாஃப்ட் (ZSG) கப்பல்கள் சூரிச் ஏரியிலிருந்து மேல் ஏரி சூரிச் வரை செல்ல முடிந்தது, மேலும் தீபகற்பம் உண்மையில் ஒரு உண்மையான தீவாக இருந்தது, இது பிரதான நிலப்பரப்பிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது. ஹர்டன் கப்பல் கால்வாயின் குறுக்கே உள்ள ஸ்டெர்னென்ப்ரூக் பாலம், மார்ச் 15 முதல் நவம்பர் 2010 வரை புதுப்பிக்கப்பட்டது, இதனால் 40 டன் லாரிகள் சீடம் கடக்க அனுமதிக்கப்பட்டன. டெக்னிகஂ தீவு குடியேற்றத்தில் தொல்பொருள் நினைவுச்சின்னங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சீடம் பகுதியின் வடமேற்குப் பகுதியில் ஹெய்லிக் ஹஸ்லி என்று அழைக்கப்படுவதற்கு அருகிலுள்ள ஓபர்சி ஏரிக் கரையில் அமைந்துள்ள ஹர்டனுக்கு முதல் மர பாலத்தின் (கிமு 1523,2001 இல் புனரமைக்கப்பட்டது) எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. நான்கு அண்டை வரலாற்றுக்கு முந்தைய குடியேற்றங்களும், ஆரம்பகால ஏரிக் குறுக்குவெட்டுகளும், ஆல்ப்ஸைச் சுற்றியுள்ள யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தள வரலாற்றுக்கு முந்தைய குவியல் குடியிருப்புகளின் ஒரு பகுதியாகும், இதில் ஃப்ரீன்பாக்-ஹர்டன் ரோஷோர்ன் மற்றும் ஃப்ரீன்பாக்-ஹர்டன் சீஃபெல்ட் குடியேற்றங்களும் அடங்கும். கிமு 1523 ஆம் ஆண்டில், ராபர்ஸ்வில் மற்றும் ஹர்டனுக்கு இடையிலான ஓபர்சியில் முதல் ஏரி குறுக்குவெட்டுகள் 2001 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து கிபி 2 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி வரை பல புனரமைப்புகள் செய்யப்பட்டன, ரோமானியப் பேரரசு மார்கஸ் ஔரேலியஸ் (161-180) பேரரசின் கீழ் பரந்த மரப் பாலத்தைக் கட்டியது. வரலாற்றாசிரியர்கள் 10 ஆம் நூற்றாண்டின் படகு நிலையத்தை ராப்பர்ஸ்வில்லில் உள்ள ஐன்ஸைட்லர்ஹாஸ் என்று அழைக்கப்படுவதிலும்-கி. பி. 981 இல் லிண்டென்ஹோஃப் மலையில் உள்ள திராட்சைத் தோட்டத்திலும்-ஏரிக் கரையில் கெம்ப்ராட்டனுக்கு இடையில், லாட்ஸ்லாவ் மற்றும் உஃபெனாவ் தீவு மற்றும் ஹர்டன் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுகின்றனர், இது சீடம் இஸ்த்மஸில் உள்ள வரலாற்றுக்கு முந்தைய பாலம் மீண்டும் கட்டப்படுவதற்கு முன்பு ஐன்ஸைடெல்னை நோக்கிய யாத்ரீகர்களை ஏரியைக் கடக்க அனுமதித்தது. 1358 வாக்கில், ராப்பர்ஸ்வில் மற்றும் ஹர்டன் இடையே படகு சேவைகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. 1358 மற்றும் 1360 க்கு இடையில், ஆஸ்திரிய டியூக் ருடால்ப் IV, ஏரியின் குறுக்கே ஒரு மர பாலத்தை கட்டினார், இது 1878 வரை பயன்படுத்தப்பட்டது-தோராயமாக நீளம் மற்றும் அகலத்தில் அளவிடப்பட்டது. 1430 ஆம் ஆண்டில் உஃபெனாவ் தீவில் இருந்து ஹர்டன் வரை ஒரு சிறிய மரப் பாலம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது கில்ச்வெக் இன் டை உஃப்னோ என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது உஃப்னாவ் தீவுக்குச் செல்வது. 1443 ஆம் ஆண்டில் பழைய சூரிச் போரின் போது பாலம் தீக்கிரையாக்கப்பட்டது, மேலும் 1712 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாவது வில்மெர்கன் போரின் விளைவாக, ஹர்டன் சூரிச், பெர்ன் மற்றும் கிளாரஸ் ஆகியவற்றின் புராட்டஸ்டன்ட் மண்டலங்களால் ஆட்சி செய்யப்பட்டது. ஹெல்வெடிக் குடியரசின் போது, 1798 ஆம் ஆண்டில், ஹர்டன் லின்த் கேண்டனில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட டிஸ்ட்ரிக்ட் ராப்பர்ஸ்விலின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, மேலும் 1803 ஆம் ஆண்டில் இது புதிதாக நிறுவப்பட்ட ஃபாஃபிகோனின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1873 ஆம் ஆண்டில் சுவிஸ் கூட்டாட்சி நாடாளுமன்றம் இன்றைய கல் அணை மற்றும் பாலத்தை நிர்மாணிக்க ஒப்புதல் அளித்தது. 1990 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, ஹர்டனில் ஆடம்பரமான வில்லாக்கள் பரவலாக கட்டப்பட்டன, இது புதிதாக மீட்டெடுக்கப்பட்ட பகுதியில் ஒரு தனியார் துறைமுகத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில் அணையை கடக்கும் முதல் மீட்டருக்கு ஒரு புதிய மர நடைபாலம் திறக்கப்பட்டது. இது ராப்பர்ஸ்விலை அருகிலுள்ள பாலம் தேவாலயத்துடன் (ஹெய்லிக் ஹஸ்லி) இணைக்கும் அசல் பாலத்தின் அதே இடத்தில் கட்டப்பட்டது. கலாச்சார பாரம்பரியம் ஹர்டனில் உள்ள ஓபர்சி ஏரிக் கரையில் அமைந்துள்ள மற்றும் ஜூரிச்ஸி மற்றும் ஓபர்சி ஏரிப் பகுதிக்கு இடையில் சீடம் இஸ்த்மஸில் அமைந்துள்ள இப்பகுதி, வரலாற்றுக்கு முந்தைய ஏரிக் கடவுகளுக்கு அருகில் இருந்தது, நான்கு வரலாற்றுக்கு முந்தைய குவியல் குடியிருப்பு குடியேற்றங்களால் அண்டைப்புறமாக இருந்ததுஃ ஃப்ரீன்பாக்-ஹர்டன் ரோஷோர்ன், ஃப்ரீன்பாக்-ஹர்டன் சீஃபெல்ட், சீகுபெல் மற்றும் ராப்பர்ஸ்வில்-ஜோனா-டெக்னிகம். காலப்போக்கில் இந்த ஏரி அளவில் வளர்ந்துள்ளதால், அசல் குவியல்கள் இப்போது நீர் மட்டத்திற்கு கீழே உள்ளன. ஆல்ப்ஸ் மலையைச் சுற்றியுள்ள யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளத்தின் 56 சுவிஸ் தளங்களின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதோடு, குடியேற்றங்கள் தேசிய மற்றும் பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கலாச்சார சொத்துக்களின் சுவிஸ் சரக்குகளில் தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த வகுப்பு ஏ பொருட்களாகவும் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. ஆல்ப்ஸ் மலைத்தொடரைச் சுற்றியுள்ள வரலாற்றுக்கு முந்தைய குவியல் குடியிருப்புகளையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஷ்விஸ் மண்டலத்தில் உள்ள கிராமங்கள் சூரிச் ஏரியில் உள்ள மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள் ஷ்விஸ் மண்டலத்தில் தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கலாச்சாரச் சொத்து ஃப்ரீன்பாக்