German submarine U-76 (1940)
ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் யு-76 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நாஜி ஜெர்மனியின் க்ரீக்ஸ்மரின் வகை VIIB யு-படகு ஆகும். அவர் அட்லாண்டிக் போரில் ஒரு சிறிய பாத்திரத்தை வகித்தார், ஆனால் ஐஸ்லாந்தின் தெற்கே அழிக்கப்பட்டது. வடிவமைக்கப்பட்ட ஜெர்மன் வகை VIIB நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு முன்னதாக குறுகிய வகை VIIA நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இருந்தன. U-76 மேற்பரப்பில் இருக்கும் போதும் நீரில் மூழ்கும் போதும் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தது. அவள் மொத்த நீளம், ஒரு அழுத்த மேலோடு நீளம், ஒரு கற்றை, உயரம் மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இரண்டு MAN M6 V 40/46 நான்கு-ஸ்ட்ரோக், ஆறு சிலிண்டர் சூப்பர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது மொத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இரண்டு பிபிசி ஜிஜி யு. பி. 720/8 இரட்டை-செயல்படும் மின்சார மோட்டார்கள் நீரில் மூழ்கும்போது பயன்படுத்த மொத்தம் உற்பத்தி செய்கின்றன. அவளிடம் இரண்டு தண்டுகள் மற்றும் இரண்டு உந்துசக்திகள் இருந்தன. படகு ஆழம் வரை செயல்படும் திறன் கொண்டது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வேகம் மற்றும் அதிகபட்ச நீரில் மூழ்கிய வேகம். நீரில் மூழ்கும்போது, படகு தரையிறங்கும் வரை இயங்க முடியும்; மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது, அது பயணிக்க முடியும். யு-76 இல் ஐந்து டார்பிடோ குழாய்கள் (வில்லில் நான்கு பொருத்தப்பட்டவை மற்றும் பின்புறத்தில் ஒன்று), பதினான்கு டார்பிடோக்கள், ஒரு எஸ். கே. சி/35 கடற்படை துப்பாக்கி, 220 சுற்றுகள் மற்றும் ஒரு விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி ஆகியவை பொருத்தப்பட்டன. 1939 டிசம்பர் 28 அன்று ப்ரெமெனில் உள்ள ப்ரெமர் வல்கனில் யார்டு எண் 4 ஆக அவர் பணியமர்த்தப்பட்டார். அவர் அக்டோபர் 3,1940 அன்று தொடங்கப்பட்டு டிசம்பர் 9 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். யு-76 அவரது பணி காலம் மற்றும் கடல் சோதனைகள் முடிந்ததைத் தொடர்ந்து மார்ச் 1941 முதல் சேவைக்கு கிடைத்தது. அவரது தளபதியான காபிட்டான்லியூட்னன்ட் (கேபிட்டல்ட்.) ஃப்ரெட்ரிக் வான் ஹிப்பல், முன்பு தனது சோதனைகளின் போது முந்தைய ஆண்டு நவம்பர் வரை பணியாற்றினார். ஏப்ரல் 2 ஆம் தேதி தனது முதல் மற்றும் ஒரே ரோந்துக்கு ஆறு நாட்கள் கழித்து, யு-76 ஃபின்னிஷ் நீராவி வணிகக் கப்பல் எஸ். எஸ். டாஃப்னேவை மூழ்கடித்தது, இது நோர்வேயின் லில்லஹாமருக்குச் சென்று கொண்டிருந்தது. இந்தத் தாக்குதலில் இருபத்திரண்டு பணியாளர்களும் கொல்லப்பட்டனர். அடுத்த நாள், யு-76 சிட்னி, நோவா ஸ்கோடியாவிலிருந்து லிவர்பூலுக்கு பயணித்த பெரும்பாலும் பிரிட்டிஷ் கான்வாய் எஸ். சி 26 ஐப் பின்தொடர்ந்தது. யு-படகு பிரிட்டிஷ் வணிகர் மீது ஒரு டார்பிடோவை சுட்டது, கப்பலை முடக்கியது. கப்பலில் இருந்த 40 பேர் மீட்கப்பட்டனர். இந்த தாக்குதல் ஆயுதமேந்திய பாதுகாவலர் கப்பல்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது, அவர்கள் அவரது நிலையை சுட்டிக்காட்டினர். மற்றும், யு-76 இலிருந்து ஆழமான மின்னூட்டங்களைப் பயன்படுத்துவது மூழ்கடிக்கப்பட்டது. அவரது நாற்பத்து மூன்று பேர் கொண்ட குழுவினரில் நாற்பத்திரண்டு பேர் தப்பிப்பிழைத்து பிடிபட்டனர். 1940 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட ஜெர்மன் வகை VIIB நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 1940 ஆம் ஆண்டு இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மனியின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 1940 ஆம் ஆண்டு இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல்கள் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் கப்பல்களில் மூழ்கின ப்ரெமென் (மாநிலம்) இல் கட்டப்பட்ட யு-படகுகள் ஏப்ரல் 1941 இல் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களால் ஆழமான கட்டணங்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்ட யு-படகுகள் கடல்சார் சம்பவங்கள்