Ochtum
ஓக்டம் என்பது ஜெர்மனியின் லோயர் சாக்சனி மற்றும் ப்ரெமெனில் உள்ள ஒரு ஆறு ஆகும். தோராயமாக நீளமாக, இது வெசரின் இடது கிளை ஆறாகும். வெஹே அருகே உள்ள ப்ரெமென் நகரத்திற்கு தெற்கே சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள லோயர் சாக்சனியில் ஓக்டம் தொடங்குகிறது, இது சஸ்டெட்டர் பாக் மற்றும் ஹாச் சங்கமிக்கும் ஏரியில் உள்ளது. ஓக்டம் அதன் வால் நீரை உருவாக்குகிறது மற்றும் வடமேற்கு திசையில் ப்ரெமென் மாநிலத்திற்குள் செல்கிறது, அங்கு அது லோயர் சாக்சனியுடன் அதன் எல்லையின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த நதி கட்டெனெஷ், ஹட்சிங் மற்றும் ஸ்ட்ரோம் ஆகிய கிராமங்கள் மற்றும் புறநகர்ப் பகுதிகளைக் கடந்து செல்கிறது அல்லது கடந்து செல்கிறது, மேலும் இயற்கை காப்பகத்தையும் கடந்து செல்கிறது. ஒக்டமின் இரண்டாவது கிளை-அதன் அசல் கால்வாய்-வடக்கே பாய்ந்து இயற்கை காப்பகத்தில் உள்ள முக்கிய நதியுடன் இணைகிறது. ஒக்டம் நதி டெல்மென்ஹோர்ஸ்ட்-ஹாஸ்பெர்கன் மற்றும் லெம்வெர்டர்-டீச்ஷௌசென் வழியாகச் சென்று, அன்டெர்வெசருக்கு அருகிலுள்ள லெம்வெர்டர்-மற்றும் ப்ரெமென்-சீஹவுசென் இடையே ஆற்றுப் கிலோமீட்டர் 12.85 இல் வெசரில் கலக்கிறது. வரலாறு 1158-ஓக்டம் முதன்முதலில் ஓக்ட்மண்ட் (= ஓக்டம் வாய்) என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பின்னர் ஓச்சென், ஓச்மோனி அல்லது ஓக்கென் என்றும் பதிவு செய்யப்பட்டது. 1234-ஆல்டெனெஷ் 1400 போர்-ஒக்டம் 1571 தொடர்பான முதல் விதிமுறைகள்-ஒக்டம் டைக் மீறல் 1833-இம் வார்ஃபெல்ட் ஒக்டம் ஒரு பக்க கால்வாய் வழியாக திருப்பி விடப்பட்டது, இது ஏராளமான வளைவுகளிலிருந்து விடுபடுகிறது. நீர்வரத்து மேம்படுகிறது. 1881-மிக அதிக நீர் இருக்கும் நேரத்தில் மத்திய வெசர் ஹோயாவுக்கு அருகிலுள்ள டைக்கை வெடித்தது, இதனால் ஓக்டம் மூலம் ஒரு பெரிய அளவிலான வெள்ள நீர் வழிநடத்தப்படுகிறது. 1962-ஒக்டமைச் சுற்றியுள்ள காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் பிப்ரவரி 1 அன்று வட கடலால் முழுமையாக வெள்ளத்தில் மூழ்கியது மற்றும் ப்ரெமென் ப்ரெமென்-ஹட்சிங் மாவட்டத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டது. ஹட்சிங்கில் போரின் போது குண்டுவீசப்பட்ட வீடுகளின் மக்கள் ஆக்கிரமித்துள்ள ஒதுக்கீடுகளில் பலர் இறக்கின்றனர். ஜனவரி 28,1966-ஜெர்மன் விமான நிறுவனமான லுஃப்தான்சாவுக்குச் சொந்தமான விமானம் ப்ரெமென் விமான நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்ட தரையிறக்கத்திற்குப் பிறகு ஒக்டம் அருகே விபத்துக்குள்ளானது. 46 பயணிகள் மற்றும் விமானப் பணியாளர்கள் அனைவரும் கொல்லப்பட்டனர். லுஃப்தான்சா விமானம் 05 ஐப் பார்க்கவும். 1973-நவம்பர் மற்றும் டிசம்பர் 1973 இல் பல புயல் எழுச்சிகள் வாய்க்காலுக்கும் ஹட்சிங்கிற்கும் இடையிலான பகுதியில் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தின. ஒருவர் இறந்தார். 1976-ஜனவரியில் இரண்டு மிக கடுமையான புயல் எழுச்சிகள் ஹட்சிங் மற்றும் ஓக்டம் வாய்க்கால் இடையே பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தின. ஜனவரி 3,1976 புயல் எழுச்சியின் போது, பிப்ரவரி 1962 வெள்ளத்தில் ஏற்பட்டதைப் போலவே நீர்மட்டமும் உயர்ந்தது. 2 ஜூன் 1976-ஆல்டெனெஷ் அருகே ஒக்டம் தடுப்பணை கட்டி முடிக்கப்பட்டது, இதற்காக நீர்வழிகள், கடலோர மற்றும் இயற்கை பாதுகாப்புக்கான கீழ் சாக்சன் மாநிலத் துறை (நீடெர்செச்சிஷ் லாண்டெஸ்பெட்ரீப் ஃபர் வாஸர்வர்ட்சாஃப்ட், கோஸ்டன்-மற்றும் நேச்சர்ஷுட்ஸ் அல்லது என். எல். டபிள்யூ. கே. என்) பொறுப்பாகும். ஓக்டமில் உள்ள பழைய துறைமுகம் ஓக்டம் தடுப்பணைக்கு கீழே அதன் தற்போதைய இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. 1989/1990-பார்க் இணைப்புகள் டெர் வெசர் வழியாக ஒக்டமின் நீண்ட பகுதியை திசைதிருப்புதல், இதனால் ப்ரெமென் விமான நிலையத்தில் உள்ள ஓடுபாதையை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியும். கிரோலண்டிற்கு வடக்கே உள்ள ஒக்டமின் தோராயமாக நீண்ட பழைய கிளை அப்படியே உள்ளது. நீரின் தரம் ப்ரெமென் மாநிலத்தின் 2000 நீர் தர வரைபடத்தின்படி, ஒக்டம் இரண்டாம் வகுப்பு என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மிதமான மாசுபாடு, ப்ரெமென்-ஸ்ட்ரோம் மாவட்டம் வரை. பொருளாதார முக்கியத்துவம் ஒரு போக்குவரத்து பாதையாக ஓக்டம் நீர் விளையாட்டு சங்கங்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஓக்டம் டைக்குகளில் உள்ள பாதைகள் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் இன்லைன் ஸ்கேட்டர்கள் மத்தியில் பிரபலமாக உள்ளன. மேலும் காண்க பிரெமன் நதிகளின் பட்டியல் லோயர் சாக்சனியின் நதிகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சுலிங்கனில் உள்ள ஒக்டம் அசோசியேஷன் ஒக்டம் என். எல். டபிள்யூ. கே அலுவலகம்ஃ ஜெர்மனியின் லோயர் சாக்சனி நதிகளின் ஒக்டம் ஆறுகள் (மாநிலம்)