Sjursøya train accident
ஜுர்சோயா ரயில் விபத்து என்பது ஒரு ரயில் விபத்து ஆகும், இது 24 மார்ச் 2010 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி நிகழ்ந்தது, அப்போது 16 சரக்கு கார்களின் தொகுப்பு ஒஸ்லோவின் வடக்கே அல்னாப்ரூவில் ஷண்டிங்கின் போது கட்டுப்பாடில்லாமல் உருண்டு செல்லத் தொடங்கியது. ரயில் அனுப்புநர் சென்ட்ரல் லோயெங்கா-அல்னாப்ரூ கோடு வழியாக ஸ்ஜுர்சோயாவின் திசையில் ஓடத் தேர்ந்தெடுத்தது, அங்கு அது தடம் புரண்டது மற்றும் ஒஸ்லோ துறைமுக வசதிகளின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் ஒரு தீபகற்பமான ஸ்ஜுர்சோயாவில் உள்ள முனையப் பகுதியில் உள்ள ஒரு ஸ்டேட்டாயில் கட்டிடம் வழியாக உருண்டது. ஸ்ஜுர்சோயாவில் உள்ள கொள்கலன் மற்றும் பெட்ரோலிய துறைமுகத்திற்கு செல்லும் பாதை ஓஸ்ட்ஃபோல்ட் கோட்டின் ஒரு கிளையாகும், மேலும் இது குறைந்த வேகத்தில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், வெற்று வண்டிகள் துறைமுக முனையத்திற்குள் மணிக்கு 100 கிமீ/மணி (62 மைல்) வேகத்தில் மோதியது. அதிகபட்சமாக, வேகன்களின் தொகுப்பு 90-140 கிமீ/மணி வேகத்தைக் கொண்டிருந்தது. இந்த விபத்தில் மூன்று பேர் உயிரிழந்ததாகவும், நான்கு பேர் காயமடைந்ததாகவும் போலீசார் தெரிவித்தனர். இந்த நான்கு பேரில், மூன்று பேர் பலத்த காயமடைந்தனர், நான்காவது நபருக்கு லேசான காயங்கள் ஏற்பட்டன. காயமடைந்தவர்களில் மூன்று பேரின் நிலை கவலைக்கிடமாக இருப்பதாக டிவி 2 நைஹெட்ஸ்கானலென் தெரிவித்துள்ளது. இந்த விபத்து வெற்று சரக்கு நெட்வொர்க் வேகன்களின் தொகுப்பு அல்னாப்ரூ சரக்கு முனையத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தது, நாளின் பிற்பகுதியில் பயன்பாட்டிற்கு காத்திருந்தது. இந்த ரயில் அல்னாப்ரூவிலிருந்து (சுமார் 90 m.a.s.l) கீழ்நோக்கி பல மைல்கள் வேகமாகச் சென்றது, எந்த என்ஜினும் இல்லாமல். ரயில் கட்டுப்பாட்டை இழந்து, ஒரு கட்டிடத்திற்குள் மோதி, ஒஸ்லோஃப்ஜோர்டில் விழுந்தது. பலர் வேலை செய்து கொண்டிருந்த கட்டமைப்பு இடிந்து விழுந்து ரயிலின் ஒரு பகுதி ஃப்ஜோர்டில் விழுந்தது. நோர்வே பிராட்காஸ்டிங் கார்ப்பரேஷனின் கூற்றுப்படி, நோர்வே தேசிய ரயில் நிர்வாகம் அல்னாப்ரு சரக்கு முனையத்தில் தடம் புரண்ட சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி ரயிலைத் தடம் புரள முயற்சித்தது, ஆனால் வெற்றி பெறவில்லை. வண்டிகளின் தொகுப்பு எப்போதும் ஒரு சரக்கு பாதையில் உருண்டு கொண்டிருந்தது, எனவே அது ஒஸ்லோ மத்திய நிலையத்தை நோக்கி உருண்டு செல்லும் அபாயம் இல்லை. லோங்கா யார்டு வழியாக ரயில் ஓட்டிச் சென்றபோது, மையப்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு ஒரு தடம்புரளியை அமைத்தது, இதனால் ஓடிப்போன சரக்கு ரயில் தானாகவே தடம்புரளக்கூடும். ஆனால் இந்த சாதனமும் தோல்வியடைந்தது. ரயில் கார்கள் எவ்வாறு பிரிந்து அல்னாப்ரூவிலிருந்து உருண்டு செல்லத் தொடங்கின என்பது இன்னும் மர்மமாகவே உள்ளது. இருப்பினும், பின்னர் கார்களில் பிரேக்குகள் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்று நோர்வே விபத்து புலனாய்வு வாரியம் தெளிவுபடுத்தியது, ஆனால் மனித அல்லது தொழில்நுட்ப பிழை பாதை பிரேக்குகள் சரியாக செயல்படுவதைத் தடுத்ததா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. 1981 ஆம் ஆண்டில் இதேபோன்ற விபத்து ஏற்பட்டது, நோர்வே மாநில ரயில்வேக்கு சொந்தமான சரக்கு கார்கள் ஸ்ஜுர்சோயாவிலிருந்து 100 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள லோயெங்கா மீது உள்ள பாலத்திற்கு அருகே தடம் புரண்டன. ஜனவரி 28,2010 அன்று டிரான்ட்ஹைம் சென்ட்ரல் ஸ்டேஷனில் உள்ள முனையப் பகுதியில் தப்பியோடிய கார்கோநெட் சரக்கு கார்களுடன் ஒரு சம்பவமும் நிகழ்ந்தது, ஆனால் இந்த விபத்து பொருள் சேதத்தை மட்டுமே ஏற்படுத்தியது. விபத்து அறிக்கை 3 மே 2010 அன்று, நோர்வே விபத்து விசாரணை வாரியத்தால் முதற்கட்ட விபத்து அறிக்கை சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. அல்னாப்ருவில் ரயில் மேலாளர்களுக்கு இடையிலான குழப்பமே விபத்தைத் தூண்டியது என்று அது கூறியது. இது "ஷன்டருக்கும் மற்றொரு ரயில் மேலாளருக்கும் இடையிலான தவறான புரிதல்" காரணமாக வெற்று சரக்கு கார்கள் உருண்டு சென்றன. ரயில் மேலாளர் வண்டிகளில் பிரேக்குகளை வெளியிட்டார், அவை ஒரு ஸ்விச்சருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்ற நம்பிக்கையில், அவை இல்லை. ஓடிப்போன ரயில் முதன்முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டபோது, அது ஏற்கனவே A5 பாதையாக மாற்றப்பட்டது, இது அல்னாப்ரு சரக்கு முனையத்தில் உள்ள இரண்டு தடங்களில் ஒன்றாகும், இது அவசரகால பாதை என்று அழைக்கப்படுவதற்கு எந்த தொடர்பும் இல்லை. அதன்பிறகு, அல்னாப்ரூவின் அருகாமையில் ஓடக்கூடிய ரயிலை நிறுத்த எந்த தடையும் இல்லை. எனவே மனித பிழையே இந்த அபாயகரமான ரயில் விபத்துக்கு முக்கிய காரணமாக கருதப்படுகிறது. குற்றவியல் குற்றச்சாட்டுகள் செப்டம்பர் 14,2010 அன்று நோர்வே தேசிய ரயில் நிர்வாகம் மற்றும் கார்கோநெட்டுக்கு முறையே 15 மற்றும் 7 மில்லியன் நோர்வே க்ரோன் அபராதம் விதிக்க நோர்வே அரசு வழக்கறிஞர் ஆணையம் முடிவு செய்தது. ரயில் நிர்வாகத்தைப் போலல்லாமல், கார்கோநெட் அபராதத்தை ஏற்கவில்லை. மேலும் காண்க ரயில் விபத்துக்களின் பட்டியல் (2010-2019) குறிப்புகள் 2010 இல் ரயில்வே விபத்துக்கள் நோர்வேயில் தடம் புரண்ட ரயில் பேரழிவுகள் 2010 நோர்வேயில் 2010 ஓஸ்ட்ஃபோல்ட் லைன் 2010 நோர்வேயில் ஏற்பட்ட பேரழிவுகள்