VLEGA Gaucho
விஎல்இஜிஏ ("வாகன லிவியனோ டி எம்ப்லியோ ஜெனரல் ஏரோ டிரான்ஸ்போர்ட்டபிள்" (பொது வேலைவாய்ப்பு வான்வழி ஒளி வாகனம்) கவுச்சோ என்பது ஒரு இராணுவ ஒளி பயன்பாட்டு 4x4 வாகனத்தின் முன்மாதிரியாகும், இது விமானத்தில் கொண்டு செல்லக்கூடிய திறன் கொண்டது. இது 2000 களில் அர்ஜென்டினா மற்றும் பிரேசில் ஆகிய நாடுகளால் தங்கள் இராணுவங்களால் வேலைவாய்ப்புக்காக உருவாக்கப்பட்டது. அதன் சில பயன்பாடுகள் பின்வருமாறுஃ சரக்கு/போக்குவரத்து, உளவு, ஆம்புலன்ஸ், சிறப்பு நடவடிக்கைகள். 2005 ஆம் ஆண்டில் அர்ஜென்டினா மற்றும் பிரேசில் ஜனாதிபதிகளான நெஸ்டர் கிர்ச்னர் மற்றும் லூலா டா சில்வா ஆகியோரால் வெளியிடப்பட்டபோது "தி ஹம்மர் ஆஃப் மெர்கோசர்" என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட கவுச்சோ திட்டம் முதலில் பிரேசில் அரசாங்கத்தால் கைவிடப்பட்டது, இறுதியாக 2016 ஆம் ஆண்டில் அர்ஜென்டினா அரசாங்கத்தால் ரத்து செய்யப்பட்டது. பிரேசில் பின்னர் சிவங்க் வேகமான தாக்குதல் வாகனத்தை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்தியது. ஒளி வாகன வேலைவாய்ப்பு ஜெனரல் ஏரோட்ரான்ஸ்போர்ட்டாவலின் முன்மாதிரி மார்ச் 27,2006 அன்று பிரேசிலிய இராணுவத் தளபதி ஜெனரல் பிரான்சிஸ்கோ ராபர்டோ டி அல்புகெர்க் மற்றும் அர்ஜென்டினா இராணுவத்தின் தலைமைத் தளபதி ஜெனரல் ராபர்டோ பெர்னாண்டோ பெண்டினிக்காக பிரேசிலியா-டி. எஃப். இல் உள்ள இராணுவத் தலைமையகத்தில் வழங்கப்பட்டது. கார் லைட் வேலைவாய்ப்பு என்பது பிரேசில் மற்றும் அர்ஜென்டினாவின் படைகளுக்கு இடையிலான அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிமாற்றங்களின் ஆரம்ப வடிவமைப்பாகும். இந்த பரிமாற்றம், மே 17,1980 அன்று அர்ஜென்டினா மற்றும் பிரேசில் கூட்டாட்சி குடியரசின் அரசாங்கங்களுக்கு இடையே கையெழுத்திடப்பட்ட அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்புக்கான ஒப்பந்தத்தை இராணுவத்திற்குள் செயல்படுத்துகிறது. பிரேசிலில், இந்த திட்டத்தை இராணுவத்தின் தொழில்நுட்ப மையம் (சி. டி. இ. எக்ஸ்) மற்றும் அர்ஜென்டினாவில் அந்த நாட்டில் உள்ள டைரக்சியன் டி இன்வெஸ்டிகேஷன் டெசாரோலோ ஒய் புரொடக்ஷன் இராணுவம் நடத்தியது. இந்த திட்டம் ஏப்ரல் 2004 இல் ரியோ டி ஜெனிரோவில் நடைபெற்றபோது தொடங்கியது, இது முதல் வேலைக் கூட்டமாகும், இது ஒரு காரை இயக்குவதற்கான தொழில்நுட்பத் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும் என்று ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. முக்கிய கூறுகளின் வரையறை, காரின் தளவமைப்பு மற்றும் ஒவ்வொரு பணிக் குழுவின் பொறுப்புகள் ஆகியவை அர்ஜென்டினா/பிரேசில் வாகனத்தை அடைவதற்கான முதல் படியாகும். பிரேசிலில் தயாரிக்கப்பட்ட இயந்திரம், கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் வேறுபாடுகள் மற்றும் பரிமாற்றம், அர்ஜென்டினா அணிக்கு அனுப்பப்பட்டன, இது குழாய் சட்டகம் மற்றும் சுயாதீனமான சஸ்பென்ஷனை வடிவமைத்தது. ரியோ டி ஜெனிரோவின் போர் அர்செனலின் பட்டறைகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகளை முடிப்பதற்காக முன்மாதிரி அரை ஏற்றப்பட்ட ஜூன் 16,2005 அன்று பிரேசிலுக்கு வந்தது. இந்த கார் இராணுவத்தின் மதிப்பாய்வு மையத்தில் (CAEX) பொறியியல் சோதனைகளைச் செய்து கொண்டிருந்தது, விரைவில் பிரேசிலிய இராணுவத்தின் மதிப்பீட்டின் நவீன முறைகளின்படி தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு மதிப்பீடுகளுக்கு உட்படும். இரண்டு புரவலர்களால் முன்னர் வரையறுக்கப்பட்ட சுமார் 60 தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கசோ முதன்மையாக ஏர்மொபைல் அலகுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் என்று கணிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் அதன் வடிவமைப்பு வாகனங்களை சி-130 வகை விமானத்தால் அடுக்கி வைக்கவும் கொண்டு செல்லவும் அனுமதிக்கிறது. சுயாதீனமான சஸ்பென்ஷன் மற்றும் 4x4 இழுவை எந்த நிலப்பரப்பிலும் அதிக தந்திரோபாய இயக்கத்தை செயல்படுத்தும். வழங்கல், போக்குவரத்து உபகரணங்கள், காயமடைந்தவர்களை வெளியேற்றுதல், வயர்லெஸ் ஏவுதல், உளவு, கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாடு, வான்வழி நடவடிக்கைகள் மற்றும் சிறப்பு சூழ்நிலைகள் ஆகியவற்றில் பணிகளை நிறைவேற்ற இந்த வாகனம் திட்டமிடப்பட்டது. ஆயினும்கூட, கவுச்சோ ஒருபோதும் வெகுஜன உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை, எனவே அர்ஜென்டினா பொறியாளர்களுடனான கருத்து வேறுபாடுகள் காரணமாக இந்த திட்டம் முதலில் பிரேசிலிய அரசாங்கத்தால் கைவிடப்பட்டது, இறுதியாக 2016 ஆம் ஆண்டில் அர்ஜென்டினா அரசாங்கத்தால் ரத்து செய்யப்பட்டது, இரு நாடுகளும் தங்கள் படைகளுக்கு வழங்க மற்ற இராணுவ வாகனங்களை வாங்க விரும்பிய பின்னர், அக்ராலே மர்ருவா மற்றும் ஹம்வீ. ஏப்ரல் 2014 இல், அர்ஜென்டினா உருகுவேவுக்கு ஒரு கௌசோவைக் கொடுத்தது, ஆனால் உருகுவே இராணுவம் அந்த வாகனத்தை வாங்க மறுத்தது. விவரக்குறிப்புகள் இயந்திரம் எம். டபிள்யூ. எம்., 2,800 சிசி, 4 சிலிண்டர், டர்போ-டீசல் உற்பத்தி செய்யும் 130 ஹெச்பி @ஆர். பி. எம். அளவீடுகள் அகலம்ஃ 2.15 மீ நீளம்ஃ 4.15 மீ உயரம்ஃ 1.8 மீட்டர் சக்கரத் தளம்ஃ 2.8 மீ கேஜ்ஃ 1.83 மீ தரை வெளியேற்றம் 0.42 மீ அணுகுமுறை கோணம்ஃ 50 டிகிரி புறப்படும் கோணம்ஃ 40 டிகிரி திறன்ஃ 600 கிலோ குழுவினர்ஃ 4 செயல்திறன் அதிகபட்ச வேகம்ஃ 120 கிமீ/மணி நீளம் வளைவுஃ 60 சதவீதம் பக்க வளைவுஃ 40 சதவீதம் ஃபோர்டிங்ஃ 0.52 மீ செங்குத்தான தடைகள்ஃ 0.36 மீ டயர்கள் பி. எஃப் குட்ரிச் ஆஃப் ரோடு-33 x 12.5 ஆர் 15 ஆயுத ஆயுதங்கள்ஃ 7.62mm இயந்திர துப்பாக்கி எஃப்என் எம்ஏஜி கேலரி பயனர்கள் கேலரி அவை XI இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவின் தெற்கு பிரிவுகளின் உபகரணங்களின் ஒரு பகுதியாகும், அவை 24 இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட காலாட்படை படைப்பிரிவு மற்றும் 11 வது கவச குதிரைப்படை ஆய்வு படை ஆகும். இது எஸ்ஓஎல் 2010-2011 செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்பட்டது. பிரேசில் இராணுவம் மேலும் பார்க்கவும் Agrale Marruá Lamborgini Cheeta ándú P6 ATAV Willy 's FAMAE Corvo குறிப்புகள் இராணுவ ஒளி பயன்பாட்டு வாகனங்கள் அர்ஜென்டினாவின் இராணுவ உபகரணங்கள் பிரேசிலின் இராணுவ உபகரணங்கள் அர்ஜென்டினா-பிரேசில் உறவுகளின் இராணுவ லாரிகள் 2000 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட வாகனங்கள்