Postage stamps and postal history of El Salvador
எல் சால்வடார் 1821 இல் ஸ்பெயினிடமிருந்து சுதந்திரம் பெற்றது. இது 1867 முதல் அதன் சொந்த அஞ்சல் தலைகளை தயாரித்துள்ளது. எல் சால்வடோரின் ஆரம்பகால அஞ்சல் குறிப்பு சாண்டா அனாவிலிருந்து குவாத்தமாலாவுக்கு ஜூலை 30,1780 அன்று ஒரு முழு கடிதத்திலும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது. இது சாண்டா அனாவிலிருந்து ஒரு முன்-ஃபிலாடெலிக் அஞ்சல் அடையாளத்தைக் கொண்டுள்ளது. பிரஸ்டாம்ப் அஞ்சல் அடையாளங்கள் காலனித்துவ காலம் முழுவதும், எல் சால்வடார் குவாத்தமாலாவின் கேப்டன் ஜெனரலின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. எனவே, இந்த காலகட்டத்தில் அதன் அஞ்சல் வரலாறு பிராந்தியத்தின் மற்ற மாகாணங்களான சியாபாஸ், கோஸ்டா ரிகா, குவாத்தமாலா, ஹோண்டுராஸ் மற்றும் நிகரகுவா ஆகியவற்றுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. 1520 களில் ஸ்பெயினின் வெற்றிக்குப் பிறகு, அதிகாரிகள் மெக்ஸிகோ மற்றும் யுகடான் துறைமுகங்களுக்கு தூதர்களை அனுப்பத் தொடங்கினர், அங்கிருந்து அனைத்து கடிதங்களும் ஸ்பெயினுக்கு அனுப்பப்பட்டன. இருப்பினும், 1602 ஆம் ஆண்டு வரை, குவாத்தமாலாவின் ஆடின்சியா ரியல் தலைவர் மானுவல் டி எஸ்டெவ்ஸை 'கொரியோ மேயர் டி குவாத்தமாலா ஒய் சஸ் ப்ரோவின்சியாஸ்' (குவாத்தமாலா மற்றும் அதன் மாகாணங்களின் தபால்மாஸ்டர் ஜெனரல்) ஆக நியமித்தார். அடுத்த ஆண்டு எஸ்டெவ்ஸ் இறந்தார், ஆனால் 1612 ஆம் ஆண்டு வரை பால்டசர் பிண்டோ டி ஆம்பர்ஸ் புதிய கொரியோ மேயராக நியமிக்கப்பட்டார். ஒரு பொது ஏலத்தில் பட்டத்தையும் அலுவலகத்தையும் வாங்கிய பெட்ரோ கிரெஸ்போ ஸ்வாரெஸ், 1620 இல் அவருக்கு பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். கிரெஸ்போவுக்குப் பிறகு, மூன்று நபர்கள் மட்டுமே கொரியோ மேயர் அலுவலகத்தை வாங்கி அதை நிரப்பினர்ஃ பிரான்சிஸ்கோ டி லிரா ஒய் சி ஆர்கோமோ (1646-1682), ஜோஸ் அகஸ்டின் டி எஸ்ட்ராடா (1682-1730), மற்றும் பெட்ரோ ஆர்டிஸ் டி லெட்டோனா (1730-1767). 1767 ஆம் ஆண்டில், கொரியோ மேயர் அமைப்பு ஒழிக்கப்பட்டு அரசாங்க ஏகபோகத்தால் மாற்றப்பட்டது. மார்ச் 1,1768 அன்று, அட்மினிஸ்ட்ரேட்டர் ஜெனரல் டி கொரியோஸ் ஒய் மாஸ்ட்ரே டி ஹோஸ்டஸ், போஸ்டாஸ், ஒய் கொரியோசியின் புதிய அலுவலகம் உருவாக்கப்பட்டது, இது கேப்டன் ஜெனரல் பெட்ரோ டி சலாசர் ஹெர்ரெரா நடேரா ஒய் மென்டோசாவால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. புதிய ஆட்சியின் கீழ், சைமன் டி லாராஸாபல் (1768-1797) குவாத்தமாலாவில் அரச அஞ்சல்களின் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டார். அவருக்குப் பிறகு மிகுவல் டி அட்டேகா ஒய்லாசாகா (1797-1823) பதவிக்கு வந்தார், இவர் கேப்டன்சியின் கடைசி ஸ்பானிஷ் தபால்மாஸ்டர் ஆவார். காலனித்துவ சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தில், அஞ்சல் உட்பட பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களை அனுப்புவதற்கான பாதை ஸ்பெயினுக்கும் மத்திய அமெரிக்காவிற்கும் இடையில் நிறுவப்பட்டது. கொரியோ மேயர் கேப்டன்சி பிராந்தியத்தின் குறுக்கே அவ்வப்போது வழித்தடங்களை அமைத்து, கொமயாகுவா, சான் சால்வடோர், சியூடட் ரியல், சியாபாஸ், ஹோண்டுராஸ், லியோன், மடாகல்பா மற்றும் கார்டாகோ ஆகிய இடங்களில் பிரதிநிதிகளை நியமித்தார். ஸ்பெயினிலிருந்து வரும் மற்றும் செல்லும் அஞ்சல் ஆரம்பத்தில் வெராக்ரூஸ் வழியாக பெறப்பட்டு அனுப்பப்பட்டது, ஆனால் 1615 ஆம் ஆண்டில், பாதை மாற்றப்பட்டது. கடிதங்கள் கப்பல் மூலம் யுகடானில் உள்ள துறைமுகங்களுக்கு (ரியோ லகார்டோஸ் அல்லது சிஸால்) அனுப்பப்பட்டன, வல்லாடோலிட் வழியாக ஒரு காலத்தில் கரீபியன் துறைமுகமான பாகலருக்குச் சென்றன, பின்னர் ஹோண்டுராஸ் வளைகுடா வரை கடலோரக் கப்பல் மூலம், இறுதியாக குவாத்தமாலா நகரத்திற்குச் சென்றன. மெக்சிகோ மற்றும் மத்திய அமெரிக்காவுக்கான முதல் அஞ்சல் படகு நவம்பர் 4,1679 அன்று ஸ்பெயினிலிருந்து புறப்பட்டு, மார்ச் 28,1680 அன்று வெராக்ரூஸை அடைந்தது. 1704 வாக்கில், மத்திய அமெரிக்காவுக்கான பாதை மீண்டும் மாற்றப்பட்டது, எனவே அஞ்சல் முதலில் வெராக்ரூஸுக்கு வரும், அங்கிருந்து, அது உள்நாட்டில் ஓக்ஸாக்காவிற்கும், பின்னர் தொடர்ச்சியாக சியாபாஸ், கமிட்ன், ஹியூயெடெனாங்கோ, டோட்டோனிகாபன் மற்றும் குவாத்தமாலா நகரத்திற்கும் அனுப்பப்படும். குவாத்தமாலாவிலிருந்து, இந்த பாதை தெற்கே எல் சால்வடார் மற்றும் நாகாஓம் (ஹோண்டுராஸ்) நகரங்களுக்கும், பின்னர் வடக்கே கோமயாகுவா மற்றும் டெகுசிகால்பா (ஹோண்டுராஸ்) மற்றும் தெற்கே லியோன் (நிகரகுவா) மற்றும் கார்டாகோ (கோஸ்டா ரிகா) நகரங்களுக்கும் தொடர்ந்தது. 1754 வாக்கில் வழக்கமாக திட்டமிடப்பட்ட குதிரை அல்லது கோவேறு கழுதை கூரியர்கள் குவாத்தமாலா நகரத்திலிருந்து லியோனுக்குச் சென்று, வழியில் அஞ்சல்களை எடுத்துக்கொண்டனர். 1766 வாக்கில், இந்த சேவை தெற்கே எல் ரியாலெஜோ (நிகரகுவா) மற்றும் கார்டாகோ வரை விரிவடைந்தது. இதேபோல், 1748 முதல், வடக்கே மாதாந்திர கூரியர் பயணங்கள் ஓக்ஸாக்கா வரை சென்றன, இது ஸ்பெயினுக்கு வரும் அல்லது வரும் கடிதங்களுக்கான பரிமாற்ற இடமாக இருந்தது. ஆகஸ்ட் 1764 வாக்கில் ராயல் ஆணையால் மாதாந்திர கடல்சார் சேவை அமைக்கப்பட்டது, மேலும் கப்பல்கள் ஏ கொருனா (ஸ்பெயின்) மற்றும் கியூபாவின் ஹவானா இடையே தவறாமல் பயணித்தன. ஹவானாவிலிருந்து, ஸ்லூப்கள் அஞ்சல் மற்றும் பார்சல்களை முதன்மையாக வெராக்ரூஸுக்கு அனுப்பியது, ஆனால் ட்ருஜில்லோவிற்கும் (ஹோண்டுராஸ்); அங்கிருந்து, ஏற்றப்பட்ட கூரியர்கள் அஞ்சல்களை அதன் இறுதி இலக்கை நோக்கி கொண்டு சென்றன. வெராக்ரூஸ் வழியாக அனுப்பப்பட்ட அஞ்சல்களைப் பொறுத்தவரை, அது ஹாசியெண்டா டி சோட்டோவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, அங்கு ஓக்ஸாகா மற்றும் மெக்ஸிகோ நகரத்திற்கான பாதை பிரிக்கப்பட்டது. அங்கு, மத்திய அமெரிக்காவுக்கான அஞ்சல் வரிசைப்படுத்தப்பட்டு, ஓக்ஸாக்காவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. பிப்ரவரி 22,1768 அன்று ஸ்பானிஷ் கிரீடம் ஒரு பிரகடனத்தை வெளியிட்டது, அதில் அனைத்து அஞ்சல்களும் சட்டப்பூர்வ அஞ்சல் செலுத்தப்பட்டதற்கான சான்றாக முத்திரையிடப்பட்டு துவக்கப்பட வேண்டும். இந்த தேதிக்கு முன்னர் ஸ்பானிஷ் அமெரிக்காவில் ஒரு சில இடங்களில் அஞ்சல் அடையாளங்கள் இருந்தபோதிலும், முழு மத்திய அமெரிக்க பகுதிக்கும் ஆரம்ப அஞ்சல் குறி சாதனங்களைத் தயாரிப்பதற்கான உத்வேகம் இந்த ஆணையிலிருந்து வந்திருக்கலாம். 1796 ஆம் ஆண்டின் உத்தரவில் குவாத்தமாலாவின் கேப்டன் ஜெனரல் தற்போதுள்ள பாதைகளை கோடிட்டுக் காட்டி, குவாத்தமாலா நகரத்திலிருந்து தெற்கே புதிய பாதைகளை நிறுவினார். இரண்டு பயணங்கள் மாதாந்திர அடிப்படையில் லியோனுக்குச் சென்றன, சாண்டா அனா, சான் சால்வடார், சான் விசெண்டே மற்றும் சான் மிகுவல் ஆகிய இடைநிலை நிறுத்தங்களுடன், அனைத்தும் எல் சால்வடாரில் இருந்தன. லியோனில் இருந்து, மேலும் தெற்கே ஒரு மாதாந்திர பயணம் கார்டாகோவில் முடிவடைந்தது. சான் மிகுவேலில் இருந்து, இரண்டு பயணங்கள் ட்ருஜில்லோவிற்கும் (ஹோண்டுராஸ்), ஒரு பயணம் டெகுசிகால்பாவிற்கும் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இறுதியாக, சாண்டா அனாவிலிருந்து, அஹுவாச்சாபன் மற்றும் சன்சோனேட்டிற்கு பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. திரும்பும் பயணங்கள் அதே வழித்தடங்களில் அதே அதிர்வெண்ணுடன் செய்யப்பட்டன, மேலும் வெளிப்புறப் பகுதிகளிலிருந்து அனுப்பப்படும் அஞ்சல்களுடன் அவை ஒத்திருக்க திட்டமிடப்பட்டன. 1809 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கி அரைக்கோள பாக்கெட் படகு சேவை இஸ்டாபாவிலிருந்து (குவாத்தமாலா) கார்டகோ மற்றும் டேவிட், பனாமா வழியாக இயக்க ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, மேலும் குவாயாகில் (ஈக்வடார்) இல் முடிவடைகிறது. இந்தப் பாதையில் முதல் பாய்மரப் பயணம் மார்ச் 10,1810 அன்று நடந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. 1811 ஆம் ஆண்டில், குவாத்தமாலா, மெக்ஸிகோ, விண்ட்வார்ட் தீவுகள் மற்றும் ஸ்பெயின் இடையே மூன்று மாதாந்திர அஞ்சல் பாதை நிறுவப்பட்டது. காலனித்துவ அஞ்சல் கட்டணங்கள் 1620 முதல் 1748 வரை மத்திய அமெரிக்காவில் ஒரு கடிதத்தைப் பெற்றவுடன் செலுத்த வேண்டிய அஞ்சல் கட்டணங்கள் ஒரு கடிதத்திற்கு 2 உண்மையானவை, இரட்டை கடிதத்திற்கு 4 உண்மையானவை (அதாவது. ஒரு கடிதம் எட்டு அடுக்குகளாக மடிந்திருக்கும், ஆனால் ஒரு விரலை விட தடிமனாக இருக்காது), இரண்டு முதல் ஆறு விரல்கள் தடிமனாக இருக்கும் எழுத்துக்களுக்கு 8 ரீல்கள் மற்றும் தடிமனான எழுத்துக்களுக்கு 2 முதல் 3 பெசோக்கள். 1749 ஆம் ஆண்டில், எஃபிங்கர்-சிஸ்டம் என்று அழைக்கப்படுபவை ஒழிக்கப்பட்டன, மேலும் 1763 ஆம் ஆண்டில், அஞ்சல் கட்டணம் கண்டிப்பாக எடையால் வசூலிக்கப்பட்டது. 1764 அரச ஆணை ஸ்பெயினுக்கு இண்டீஸ் முழுவதிலுமிருந்து வரும் கடிதங்களுக்கு பின்வரும் கட்டணங்களை நிறுவியதுஃ ஒரே எழுத்துக்கு 4 செம்பு-வெள்ளி ரியல்; இரட்டை எழுத்துக்கு 9 செம்பு-வெள்ளி ரியல்; மூன்றில் ஒரு பங்கு ஒன்சாவுக்கு 12 செம்பு-வெள்ளி ரியல்; மற்றும் ஒரு ஒன்சாவுக்கு 16 செம்பு-வெள்ளி ரியல். 1766 ஆம் ஆண்டில், குவாத்தமாலாவிலிருந்து அனுப்பப்பட்ட ஒற்றை கடிதங்களுக்கு 2 ரியல் கட்டணங்கள் நிறுவப்பட்டனஃ கோமயாகுவா டெகுசிகால்பா லியோன் கோஸ்டா ரிகா. நவம்பர் 3,1796 அன்று, அப்போது குவாத்தமாலாவின் தபால்மாஸ்டராக இருந்த மிகுவல் டி அட்டேகா, அஞ்சல் கட்டணங்களுக்கான புதிய பொது கட்டணத்தை ஏற்றுக்கொண்டார். 1807 ஆம் ஆண்டில் ஓக்ஸாக்காவுக்கு இரண்டாவது பயணத்தை நிறுவுவதற்கான செலவுகளை ஈடுகட்ட கட்டணங்கள் உயர்த்தப்பட்டன. இந்த உயர்வுகள் ஒற்றை எழுத்துக்களுக்கு 1⁄2 உண்மையானதாகவும், இரட்டை மற்றும் மூன்று எழுத்துக்களுக்கு 1 உண்மையானதாகவும், கேப்டன் ஜெனரலுக்கு வெளியே உள்ள பிரதேசங்களுக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கூடுதல் கடிதங்களுக்கும் 1⁄2 உண்மையானதாகவும் இருந்தன. அடுத்த அஞ்சல் கட்டணம், அக்டோபர் 1,1814 அன்று ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு, அடுத்த ஆண்டு குவாத்தமாலா நகரில் தபால்மாஸ்டர் மிகுவல் டி அடேகாவால் பிரகடனப்படுத்தப்பட்டது, ஒரு அரைக்கும் குறைவான கடிதத்திற்கு கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டது, மத்திய அமெரிக்கா, யுகாடன், வடக்கே மெக்ஸிகோ, தபாஸ்கோ, கலிபோர்னியா, கரீபியன் தீவுகள் மற்றும் நியூ ஆர்லியன்ஸ்; மெக்ஸிகோவின் மையத்தில் உள்ள பல்வேறு நகரங்களுக்கு 2 ரியல்; மற்றும் பெரு, மீதமுள்ள தென் அமெரிக்கா, பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயினுக்கு 4 ரியல். காலனித்துவ காலத்தில் எல் சால்வடார் காலனித்துவ அரசாங்கத்தின் அஞ்சல் சேவை (1768) தொடங்குவதற்கும் ஸ்பெயினிலிருந்து சுதந்திரம் பெறுவதற்கும் (1821) இடையிலான 53 ஆண்டுகளில், பல்வேறு சால்வடோரிய 'எஸ்டாஃபெட்டாக்கள்' அல்லது தபால் நிலையங்கள் அவ்வப்போது இயங்கின. இந்த அலுவலகங்களில் அஹுவாச்சாபன், ஏட்டியோஸ், கோஜுடெபெக், சலாடெனாங்கோ, கோட்டேரா, மெட்டாபன், மெக்ஸிகோஸ், சான் சால்வடோர், சான் மிகுவல், சான் விசெண்டே, சாண்டா அனா, சன்சோனேட், சுசிடோடோ, உஸுலுடான் மற்றும் ஜாகாடெகோலுகா ஆகியவை அடங்கும். கூடுதலாக, அஞ்சல் அடையாளங்கள் ஒலோகுல்டா மற்றும் சென்சன்டெபெக் ஆகியவற்றிலிருந்து அறியப்படுகின்றன. இந்த சகாப்தத்தின் பெரும்பாலான கடிதங்கள் அல்லது ரேப்பர்கள் முதன்மையாக இண்டிகோ, காபி, புகையிலை அல்லது பிற நீதித்துறை விஷயங்களைப் பற்றிய அரசாங்க நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. மத்திய அமெரிக்க கூட்டமைப்பு மெக்ஸிகோவுடன் மத்திய அமெரிக்க கூட்டாட்சி குடியரசின் போது (1821-1823), ஸ்பெயினிலிருந்து பெறப்பட்ட அஞ்சல் அமைப்பில் முக்கியமான மாற்றங்கள் எதுவும் செய்யப்படவில்லை. மத்திய அமெரிக்க கூட்டமைப்பு பிரகடனப்படுத்தப்பட்டபோது, 1796 முதல் ஸ்பானிஷ் தபால்மாஸ்டரான மிகுவல் டி அடேகாவுக்கு பதிலாக அன்டோனியோ பாட்ரெஸ் ஒய் நக்ஸெரா நியமிக்கப்பட்டார். கூட்டமைப்பு அதன் ஆரம்ப அஞ்சல் சட்டத்தை ஆகஸ்ட் 7,1823 அன்று வெளியிட்டது, மேலும் முதல் உறுதியான அஞ்சல் ஆணையை ஏப்ரல் 24,1824 அன்று வெளியிட்டது. இந்த ஆணை ஒரு பாதிக்கும் குறைவான ஒன்ஸாவின் எளிய கடிதத்திற்கான பின்வரும் அஞ்சல் விகிதங்களைக் குறிப்பிட்டதுஃ மத்திய அமெரிக்கா, தென் அமெரிக்கா அல்லது கரீபியனில் உள்ள எந்த இடத்திற்கும் 2 (மத்திய அமெரிக்க குடியரசு) ரியல்; மற்றும் ஸ்பெயின், பிலிப்பைன்ஸ், அமெரிக்கா மற்றும் வேறு எந்த வெளிநாட்டு நாட்டிற்கும் 4 ரியல். இந்தச் சட்டம் அனைத்து கூட்டமைப்பு அதிகாரிகளுக்கும் இலவச அஞ்சல் ஃப்ராங்கிங்கையும் வழங்கியது, ஆனால் கட்டணத்திலிருந்து இந்த பரந்த விலக்குகள் 1826 இல் கூட்டாட்சி காங்கிரஸால் வாக்களிக்கப்பட்டன. குவாத்தமாலா நகரத்திலிருந்து மாதத்திற்கு இரண்டு பயணங்களைக் கொண்ட கூட்டமைப்பு ஓக்ஸாக்காவுக்கான பாதையைத் தொடர்ந்தது, மேலும் லியோனுக்கு தெற்கே மூன்றாவது பயணத்தை சேர்த்தது. மத்திய அமெரிக்க கூட்டமைப்பின் தபால் அலுவலக பட்டியலின் படி, எல் சால்வடாரில் 1830 ஆம் ஆண்டில் பின்வரும் 'எஸ்டாஃபெட்டாக்கள்' இருந்தனஃ அஹுவாச்சாபன், கோஜுடெபெக், மெட்டாபன், சான் மிகுவல், சான் சால்வடார், சான் விசெண்டே, சாண்டா அனா, சன்சோனேட், சுசிடோட்டோ மற்றும் ஜாகாடெகோலுகா. சுதந்திர எல் சால்வடார் கூட்டமைப்பிலிருந்து பிரிந்த பிறகு, ஒவ்வொரு மாநிலமும் அதன் சொந்த அஞ்சல் முறையைக் கையாள்வதற்கான முழு பொறுப்புகளையும் ஏற்றுக்கொண்டது. இருப்பினும், உள்ளூர் சட்டங்களால் மீறப்படும் வரை ஒவ்வொரு நாட்டிலும் கூட்டமைப்பின் விதிமுறைகள் பயன்பாட்டில் இருந்தன. எல் சால்வடாரைப் பொறுத்தவரை, திரு ஜோஸ் ஆண்ட்ரினோ தபால்மாஸ்டராக நியமிக்கப்பட்ட 1849 வரை எந்த தகவலும் கிடைக்கவில்லை. அதே ஆண்டு ஜூலை 13 அன்று, எல் சால்வடார் குவாத்தமாலா, ஹோண்டுராஸ் மற்றும் நிகரகுவா ஆகிய நாடுகளுக்கு வாராந்திர வழித்தடங்களை நிறுவியது. முதல் அஞ்சல் சட்டம் அக்டோபர் 26,1851 அன்று ஆணையிடப்பட்டது, மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, செப்டம்பர் 1,1854 அன்று, நாட்டின் உட்புறத்திற்கான முதல் பாதை பயணம் வெளியிடப்பட்டது. 1857 வாக்கில், நாடு முழுவதும் மீண்டும் அஞ்சல் சேவையால் மூடப்பட்டது. 1852 ஆம் ஆண்டில், ஹோண்டுராஸ், நிகரகுவா மற்றும் எல் சால்வடார் இடையே ஒரு அஞ்சல் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. ஒப்பந்தத்தின் ஒரு நடைமுறை விளைவு என்னவென்றால், அமபாலாவுக்கு (ஹோண்டுராஸ்) அருகிலுள்ள டைக்ரே தீவில் உள்ள இலவச துறைமுகத்தில், ஒரு தபால் ஊழியர் மூன்று நாடுகளுக்கு இடையே அஞ்சல்களைப் பரிமாறிக் கொண்டார். குவாத்தமாலா மற்றும் எல் சால்வடார் 1865 ஆம் ஆண்டில் பொலிவியா, கொலம்பியா, ஈக்வடார், பெரு மற்றும் வெனிசுவேலாவுடன் மேலும் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, இது பரஸ்பர அஞ்சல் மற்றும் பார்சல்கள், உத்தியோகபூர்வ மற்றும் இராஜதந்திர அஞ்சல்களில் இலவச அஞ்சல் மற்றும் பிற நடைமுறை விஷயங்களை வழங்கியது. எல் சால்வடார், மற்ற மத்திய அமெரிக்க நாடுகளைப் போலவே, அதன் பிசின் முத்திரைகள் வெளியிடப்படும் வரை அரை அவுன்ஸ் க்கும் குறைவான கடிதங்களுக்கு உள்நாட்டு மற்றும் மத்திய அமெரிக்க தபால்களுக்கான 2 உண்மையான விகிதத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டதாக நம்பப்படுகிறது. எந்தவொரு மத்திய அமெரிக்க இடத்திற்கும் அனுப்பப்படும் அஞ்சல் அனுப்புநரின் விருப்பப்படி முன்கூட்டியே செலுத்தப்பட்ட அல்லது சேகரிக்கப்பட்டதாக குறிக்கப்படலாம் என்பதைக் குறிப்பிடுவது முக்கியம். 1853 ஆம் ஆண்டில், எல் சால்வடார் மத்திய அமெரிக்க நீராவி வழிசெலுத்தல் நிறுவனத்துடன் (சிஏஎஸ்என்சி) ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, அஞ்சல் நீராவி பெட்டிகளை அகாஜுட்லா, லா லிபர்டாட் மற்றும் லா யூனியன் ஆகிய இடங்களுக்கு அழைக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த நிறுவனம் இஸ்டாபா (குவாத்தமாலா) மற்றும் பனாமா இடையே மாதத்திற்கு ஒரு முறை நீராவிக் கப்பல்களை இயக்கி, அகாஜுட்லா, லா லிபர்டாட், லா யூனியன், அமபாலா (ஹோண்டுராஸ்), எல் ரியாலெஜோ மற்றும் சான் ஜுவான் டெல் சுர் (நிகரகுவா) ஆகிய இடங்களைத் தொட்டு அஞ்சல், பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றது. ஒவ்வொரு அரசாங்கமும் அஞ்சல் அனுப்புவதற்கு மானியத்தை செலுத்தியது. சேவை 1854 இல் தொடங்கியது, பின்னர் பனாமா கால்வாய் ரயில்வே கம்பெனி நீராவிக் கப்பல்களாலும், பின்னர், பசிபிக் மெயில் ஸ்டீம்ஷிப் கம்பெனி நீராவிக் கப்பல்களாலும் தொடர்ந்தது. இந்த சூழ்நிலைகளின் காரணமாக, சிஏஎஸ்என்சி அழைத்த மூன்று துறைமுகங்களில் (அகாஜுட்லா, லா லிபர்டாட் மற்றும் லா யூனியன்) தபால் நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டன என்று கருதலாம். எல் சால்வடோரின் முதல் அஞ்சல் தலைகள் 1867 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்டன, அவை அமெரிக்க வங்கிக் குறிப்பு நிறுவனத்தால் அச்சிடப்பட்டன. பல தசாப்தங்களாக, எல் சால்வடார் அஞ்சல் தலைகளின் வடிவமைப்புகள் தெளிவான வட அமெரிக்க செல்வாக்கைக் கொண்டிருந்தன, ஏனெனில் பெரும்பாலான வெளியீடுகள் அமெரிக்கன் பாங்க் நோட் கம்பெனி மற்றும் ஹாமில்டன் பாங்க் நோட் கம்பெனி ஆகியவற்றால் வழங்கப்பட்டன. 1950 களில் இருந்து, நாடு ஐரோப்பாவில் அஞ்சல் தலைகளை இயக்கத் தொடங்கியது, மேலும் அவற்றை உள்நாட்டில் தயாரிக்கவும் தொடங்கியது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அச்சிடுதல் பெரும்பாலும் டைரெசியன் ஜெனரல் டி சர்வீசியோஸ் கிராஃபிகோஸ் (சான் சால்வடாரில் உள்ள அரசாங்க அச்சகத்தால்) செய்யப்படுகிறது, மேலும் இந்த பாடங்கள் உலகளாவிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நிகழ்வுகளின் கலவையை உள்ளூர் பிரமுகர்கள் அல்லது நினைவேந்தல் நிகழ்வுகளுடன் சித்தரிக்கின்றன. எல் சால்வடோரின் முதல் அஞ்சல் தலைகள் நியூயார்க்கின் அமெரிக்கன் பேங்க் நோட் நிறுவனத்தால் செய்யப்பட்டன அல்லது தாள்களின் அடிப்பகுதியில் அச்சிடப்பட்டவை. 1866 செப்டம்பரில் அச்சிடப்பட்ட அவை டிசம்பர் 17 அன்று எல் சால்வடாரை வந்தடைந்தன. அவை ஜனவரி 17,1867 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்டன, ஆனால் அவற்றின் பயன்பாடு மார்ச் 1 வரை கட்டாயமில்லை. இந்த தொகுப்பில் நான்கு மதிப்புகள் உள்ளனஃ 1⁄2 ரியல் (நீலம்), 1 ரியல் (சிவப்பு), 2 ரியல்ஸ் (பச்சை) மற்றும் 4 ரியல்ஸ் (பிஸ்டர்), 100 தாள்களில் வெளியிடப்படுகின்றன. அவை எரிமலைக்கு மேலே ஒரு அரை வட்டத்தை உருவாக்கும் 11 நட்சத்திரங்களுடன் ஒரு சுறுசுறுப்பான எரிமலை கொண்டுள்ளது; ஒவ்வொரு நட்சத்திரமும் அந்த ஆண்டுகளில் சால்வடோர் மாகாணங்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறதுஃ சான் சால்வடோர், லா லிபர்டாட், சன்சோனேட், சாண்டா அனா, லா பாஸ், குஸ்காட்லான், உஸுலுடான், சான் விசெண்டே, சான் மிகுவல், லா யூனியன் மற்றும் சலாடெனாங்கோ. இந்த இதழின் இரண்டு அச்சிடல்கள் உள்ளன, ஒன்று செப்டம்பர் 1866 இல் ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று ஏப்ரல் 1873 இல். அச்சிடுதல்களை ஒவ்வொரு அச்சிடலுக்கும் வெவ்வேறு வண்ண நிழல்களாலும், முதல் அச்சிடுதலில் பயன்படுத்தப்படும் கனமான மஞ்சள் கம் மூலமும் வேறுபடுத்தலாம், இது பிந்தையது பயன்படுத்தப்படும் மெல்லிய வெள்ளை கம் இலிருந்து வேறுபடுகிறது. பாரம்பரியமாக, மத்திய ஓவலில் உள்ள எரிமலை சான் மிகுவல் எரிமலை என்று கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், வடிவமைப்பு அந்த நேரத்தில் இருந்த கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸின் உருவக பிரதிநிதித்துவமாக இருப்பதால், முத்திரைகள் உண்மையில் சான் மிகுவேலை அல்ல, ஆனால் இஸால்கோ எரிமலை (பிரபலமாக எல் ஃபாரோ டெல் பாசிஃபிகோ-பசிபிக்கின் கலங்கரை விளக்கம் என்று அழைக்கப்படுகிறது) சித்தரிக்கின்றன. இந்த வாதம் பிரான்சிஸ்கோ டியூனாஸ் கையெழுத்திட்ட ஆணை, கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸை உருவாக்கி, குறிப்பாக இஸால்கோ எரிமலை அதன் வடிவமைப்பிற்கான உத்வேகமாக குறிப்பிடுகிறது, மேலும் இஸால்கோ எரிமலை நாட்டின் சின்னங்களில் ஒன்றாகும் (இன்னும் உள்ளது) என்ற கருத்தையும் அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த முத்திரைகளுடன் உண்மையிலேயே பயன்படுத்தப்படும் அட்டைகள் அரிதானவை. இதுவரை, 37 மட்டுமே பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. அச்சிடும் விவரங்கள் இந்த இதழ் வரிச் சிற்பம் அல்லது டெய்லில்-டூஸ் ஆகியவற்றில் பொறிக்கப்பட்ட தட்டுகளிலிருந்து தலா 100 தாள்களில், பத்து வரிசைகளில் அச்சிடப்பட்டது. உற்பத்தியாளர்களின் முத்திரை நான்கு விளிம்புகளில் ஒவ்வொன்றிலும் மூன்று முறை காட்டப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு விளிம்பின் மையத்திலும் "அமெரிக்கன் பேங்க் நோட் கம்பெனி, நியூயார்க்" உள்ளது, அதே நேரத்தில் இதன் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இடத்தின் மையத்தில் "கம்பானியா அமெரிக்கா டி பில்லெட்ஸ் டி பாங்கோ நியூவா யார்க்" உள்ளது. ஸ்பானிஷ் மொழியில் உள்ள முத்திரைகள் அனைத்தும் பெரிய எழுத்துக்களிலும், ஆங்கிலத்தில் உள்ளவை சாதாரண வகையிலும் உள்ளன. ஒவ்வொரு முத்திரையும் இரண்டு முத்திரைகளின் அகலத்திற்கு சமமான இடத்திற்கு நீட்டிக்கப்படுகிறது, இதனால் ஒவ்வொரு தாளிலும் வெளிப்புற வரிசைகளின் 1 வது, 4 வது, 7 வது மற்றும் 10 வது முத்திரைகள் மட்டுமே அருகிலுள்ள எழுத்துக்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. தட்டுகள் அனைத்தும் மேல் வரிசைகளில் அல்லது குறைந்தபட்சம் ஒவ்வொரு செங்குத்து வரிசையின் மேல் முத்திரையையும் முதலில் பயன்படுத்துவதைப் போலவே "போடப்பட்டதாக" தெரிகிறது. நான்கு நிகழ்வுகளிலும் டிரான்ஸ்பர் ரோலில் வடிவமைப்பிற்கு கீழே ஒரு வழிகாட்டி புள்ளி பொறிக்கப்பட்டுள்ளது. இவ்வாறு ஒவ்வொரு முத்திரையும் தட்டில் பயன்படுத்தப்பட்டபோது, அது கீழே ஒரு புள்ளியைக் குறித்தது, இது அடுத்தடுத்த கிடைமட்ட வரிசையில் முத்திரையை சரியாக வைப்பதற்கான வழிகாட்டியாக செயல்பட்டது. கடைசி வரிசை பயன்படுத்தப்பட்டபோது புள்ளிகள் விளிம்பில் தோன்றின, அவை அகற்றப்படவில்லை. ரோலர் மீது 1⁄2rl க்கு இறக்கிறது. மற்றும் 1 ஆர். எல். இந்த புள்ளி வடிவமைப்பின் கீழ் சட்டகக் கோட்டின் மையத்திலிருந்து 3.75 மிமீ தொலைவில் வைக்கப்பட்டது. அதன் நிலை என்னவென்றால், அடுத்தடுத்த பதிவுகள் அதை மறைக்க தவறிவிட்டன, மேலும் இது எப்போதும் கோரியோஸின் இரண்டாவது ஓ இன் இடது பக்கத்தில் காட்டப்படுகிறது. 1/2rl இல். புள்ளி மிகவும் வெளிப்படையானது ஆனால் 1rl இல் உள்ளது. இது மிகவும் சிறியது. 2 ஆர். எல். இல். மற்றும் 4 ஆர்எல். கைடு புள்ளி வடிவமைப்பின் கீழ் பகுதியிலிருந்து 4.5 மிமீ தொலைவில் இருந்தது, இதனால் அது முத்திரைகளில் அடிக்கடி தெரியவில்லை. 1874 கான்ட்ராசெல்லோ வெளியீடு முதல் எரிமலை வெடிப்புக்கு ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, எல் சால்வடோர் அரசாங்கம் அதன் பயன்பாட்டை நிறுத்த முடிவு செய்தது, மேலும் அதன் சரக்குகளை கருப்பு கட்டுப்பாட்டு அடையாளத்துடன் கையால் முத்திரையிட முடிவு செய்தது, அதன் மையத்தில் தேசிய கோட் ஆப் ஆர்ம்ஸ் இருந்தது, புராணக்கதை 'கான்ட்ராசெல்லோ-1874' மற்றும் ஒரு வட்டத்தால் சூழப்பட்டது. இந்த கை முத்திரையைப் பயன்படுத்துவதற்கான காரணங்கள் இன்னும் தெரியவில்லை. ஆயினும்கூட, பல ஆண்டுகளாக இரண்டு விளக்கங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளனஃ சான் சால்வடார் தபால் நிலையத்தில் இருந்து கணிசமான அளவு முத்திரைகள் திருடப்பட்டதால் இந்த பிரச்சினை எதிர் முத்திரையிடப்பட்டது. 'லு டிம்ப்ரே-போஸ்ட்' அக்டோபர் 1874 இதழில் ஜீன்-பாப்டிஸ்ட் மோன்ஸ் பரிந்துரைத்த இந்தக் கோட்பாடு விரைவில் அந்தக் காலத்தின் பிற தபால்தலை இதழ்களால் நகலெடுக்கப்பட்டது, இது இப்போது மிகவும் அறியப்பட்ட விளக்கமாகும். கை முத்திரை என்பது போலி முத்திரைகள் புழக்கத்தில் இருப்பதை தடுக்க அரசாங்கத்தால் எடுக்கப்பட்ட ஒரு நடவடிக்கையாகும், இது 1867 வெளியீட்டின் இரண்டாவது போலி வகையாக இருந்திருக்கலாம். இந்த கருதுகோள் பின்னர் எல் சால்வடாரில் இருந்த சாமுவேல் டாசன் எழுதிய ஒரு கட்டுரையால் ஆதரிக்கப்பட்டது, ஆனால் அதே நேரத்தில் மோன்ஸால் நிராகரிக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து அதிகாரப்பூர்வ பதிவுகள் இல்லாதது எந்தக் கோட்பாடு சரியானது என்பதை உறுதியாக அறியாமல் தடுக்கிறது. எவ்வாறாயினும், இந்த கை முத்திரையைப் பயன்படுத்துவதற்கான காரணம் 1867 இதழ்களின் இரண்டாவது அச்சிடலின் பெரும்பகுதியை ஒதுக்கி வைப்பதற்கும் (இது 1873 கோடையில் எல் சால்வடாருக்கு வந்திருக்க வேண்டும்) மேலும் பயன்பாட்டிற்காக அதை மேல் அச்சிடுவதற்கும் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். அவிஸ் டி ரிசப்ஷன் அஞ்சல் தலைகள் 1897 ஆம் ஆண்டில், அவிஸ் டி ரிசப்ஷன் சேவைக்காக அஞ்சல் தலைகளை வெளியிட்ட சில நாடுகளில் எல் சால்வடார் ஒன்றாகும். எல் சால்வடோர் தொடர்பான கட்டுரைகளின் எல் சால்வடோர் குறியீட்டை மேலும் காண்க குறிப்புகள் எல் சால்வடோர் ஃபிலாடெலிகோ-எல் ஃபாரோ (சான் சால்வடோர், எல் சால்வடோர்ஃ எல் சால்வடோர் ஃபிலாடெலிக் சொசைட்டியின் அதிகாரப்பூர்வ இதழ்-ACES 2004-) டாக்டர் பெர்த்தோல்ட், விக்டர் எம். எல் சால்வடோர் முத்திரைகளின் சமீபத்திய மோசடிகள். த ஃபிலாடெலிக் கெஜட், ஜூலை 1917 & ஜனவரி 1918. ஹான், ஜோசப் மற்றும் சோசா, ஜோசப். எல் சால்வடார்ஃ சீபெக் முத்திரைகள். அமெரிக்க தபால்தலை காங்கிரஸ் கையேடு எண். 43. 1977:12. லீவி, சால்வடோரின் ஜோசப் பி. முத்திரைகள். ஸ்டான்லி கிப்பன்ஸ் மாதாந்திர இதழ், செப்டம்பர் 30,1907-ஜூன் 30,1908. லஃப், ஜான் எச். சால்வடார் ஸ்டான்லி கிப்பன்ஸ் மாதாந்திர இதழின் தற்காலிகங்கள், ஜூன் 30,1906. ரோஸ், ஜோ. எல் சால்வடோரின் வருவாய் முத்திரைகள். 1994 ஆம் ஆண்டு. ரோஸ். ஸ்டீவன் டபிள்யூ. தி 1905-06 ஓவர் பிரிண்ட்ஸ் ஆஃப் எல் சால்வடார் தி ஆக்ஸ்கார்ட், ஜூன் 1974-டிசம்பர் 1974. சாக்ரேரா, ரிக்கார்டோ. சால்வடோர் குடியரசின் மக்கள் தொகைப் பட்டியல். 1901. சான் சால்வடார், எல் சால்வடார். வெளிப்புற இணைப்புகள் டைரக்ஷியன் ஜெனரல் டி கொரியோஸ் எல் சால்வடார் தபால் அலுவலகம் டி. ஜி. யின் எல் சால்வடார் சேகரிப்பு சியோங் ஃபிலாடெலிக் சங்கங்கள் எஸ். எஃப். ஐ. இ. எஸ்-ஏ. சி. இ. எஸ் எல் சால்வடோரை தளமாகக் கொண்ட ஃபிலாடெலிக் சங்கம்-எல் சால்வடாரின் அசோசியேட்டட் கலெக்டர்ஸ் பேஸ்புக்-அசோசியேஷன் ஃபிலாடெலிக்கா சால்வடோரெனா (ஏ. எஃப். ஐ. எஸ். ஏ. எல்) எல் சால்வடார் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் எல் சால்வடோரில் ஃபிலாடெலிக் சங்கத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது எல் சால்வடோரில் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் எல் சால்வடோரில் 1870 களில் எல் சால்வடோரில் எல் சால்வடோரில்