Feuerlilie
ஃபாயர்லிலி (ஆங்கிலம்ஃ ஃபயர் லில்லி) என்பது ஒரு ஜெர்மன் விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணையின் குறியீட்டு பெயராகும், இது 1940 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பிற திட்டங்களுக்கு ஆதரவாக ஜனவரி 1945 இன் இறுதியில் கட்டுப்படுத்தி மற்றும் இயக்கி பிரிவில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக கைவிடப்பட்டது. ஃபாயர்லிலி ரைன்மெட்டல்-போர்ஸிக்கில் இரண்டு பதிப்புகளில் கட்டப்பட்டு சோதிக்கப்பட்டதுஃ 25 செமீ விட்டம் கொண்ட எஃப்-25 மற்றும் பெரிய எஃப்-55 செமீ விட்டம். என்ஜின்கள் ரைன்மெட்டல் 109-505/515 திட ராக்கெட்டுகள் ஆகும். ஃபாயர்லிலி எஃப்-25 1940 ஆம் ஆண்டில் ஹெர்மன் கோயரிங்கின் ஜெர்மன் ஏவியேஷன் ரிசர்ச் அமைப்பு (டாய்ச் ஃபோர்ஷுங்சான்ஸ்டால்ட் ஃபர் லுஃப்ட்ஃபாஹர்ட்-டி. எஃப். எல்) விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளின் கட்டுமானத்தை ஆராய்ச்சி செய்வதற்காக ஃபயர் லில்லி என்ற குறியீட்டு பெயரில் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ராக்கெட்டை வடிவமைக்கத் தொடங்கியது. முதல் மாடலான ஃபாயர்லிலி (4.4 எஃப்) குறுகிய காலத்தில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அளவிடப்பட்ட பதிப்பாகும், இது புதிய ஆயுதத்தின் பிற்கால விமான நடத்தையைப் பற்றிய தோற்றத்தைப் பெறுகிறது. டாய்ச் ஃபோர்ஷ்சன்ஸ்டால்ட் ஃபர் செகெல்ப்லக் (டிஎஃப்எஸ்) மற்றும் ரீச்ஸ்போஸ்ட்-ஃபோர்ஷ்சங்சாம்ட் (ஆர்பிஎஃப்) ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்புடன் 25 எஃப் 25 களை சோதிப்பதே விமான அமைச்சகத்தின் (ஆர்எல்எம்) நோக்கமாக இருந்தது. நடைமுறையில் இது நடந்தது, ஆனால் சிறிது காலத்திற்குப் பிறகுதான். 1943 பிப்ரவரியில் ரிமோட் கண்ட்ரோல் அமைப்பின் வளர்ச்சி ஒரு மேம்பட்ட கட்டத்தில் இருந்தது, காற்று-சுரங்கப்பாதையில் ஆராய்ச்சி மற்றும் துப்பாக்கி ரேக் கட்டுமானம் கிட்டத்தட்ட நிறைவடைந்தது. முதல் எஃப்-25 முன்-தொடரின் உற்பத்தியில் 24 மாதிரிகள் எதிர்பாராத விதமாக நல்ல முன்னேற்றம் அடைந்தன, ஜூலை 1943 க்குள் மேலும் எஃப்-25 களை தயார் செய்ய முடிந்தது. இருப்பினும், மோட்டார்கள் இல்லாததால் பணிகள் தோல்வியடைந்தன. ஜூலை 1943 இல் முதல் எஃப்-25 பால்டிக் கடலில் லெபாவில் சோதனை செய்யப்பட்டது. 1944 நடுப்பகுதியில் குறைந்தது நான்கு எஃப்-25 விமானங்கள் வீசப்பட்டன. இருப்பினும், சோதனை முடிவுகள் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, எனவே எஃப்-25 இன் வளர்ச்சி 1944 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் அமைக்கப்பட்டது. ஃபாயர்லிலி எஃப்-55 எஃப்-25 இன் வளர்ச்சி முடிந்தவுடன், எல். எஃப். ஏ இன் முக்கிய ஆர்வம் எஃப்-55 இல் கவனம் செலுத்தியது. இது ஒரு ரிமோட் கண்ட்ரோல்டு 2-நிலை சூப்பர்சோனிக் ஏவுகணை (முதல் கட்டம்ஃ திடமான மற்றும் சமமான பறப்புஃ திரவ). சாதனத்தை ஏவுவது ஒரு சாய்ந்த வளைவிலிருந்து செய்யப்பட்டது, பின்னர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட 88 மிமீ விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி ஏவுதளத்திலும் செய்யப்பட்டது. எஃப்-55 இன் முதல் உற்பத்தி ஏப்ரல் 1942 இல் நிறைவடைந்தது. ஜனவரி 25,1943 அன்று பிரெஸ்லாவில் உள்ள ஆர்டெல்ட் நிறுவனத்திற்கு ஐந்து சோதனை மாதிரிகள் கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தம் அனுப்பப்பட்டது. அலகுகளின் கட்டுமானம் பிப்ரவரி 1943 இல் நிறைவடைந்தது. மார்ச் 9 அன்று கட்டுப்படுத்தி மற்றும் இயக்கி பிரிவு உள்ளிட்ட தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் காரணமாக இப்போது 30 அலகுகள் கொண்ட தொகுப்பை வழங்குவதில் தாமதம் ஏற்பட்டது. எஃப்-55ஏ1 விமானத்தின் முதல் ஏவுதல் 1944 மே 12 அன்று நடந்தது. இது 69 வினாடிகள் மற்றும் 7500 மீட்டர் தூரம் பறந்தது. 1944 அக்டோபர் 19 முதல் கிரேஃப்ஸ்வால்டர் ஓயில் எஃப்-55 ஏ 2 இன் மேலும் மூன்று ஏவுதல்கள், அவற்றின் நிலையற்ற விமான நடத்தையை நிரூபித்தன. மேம்படுத்தப்பட்ட F-55A3 இன் ஏவுதல் 21 அக்டோபர் 1944 அன்று தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் காரணமாக நிறுத்தப்பட்டது. 1944 நவம்பர் 22 அன்று விமான அமைச்சகத்தின் தொழில்நுட்பத் துறை எஃப்-55 விமானங்களின் எண்ணிக்கையை 25 இலிருந்து 11 சாதனங்களாகக் குறைத்தது. 1944 டிசம்பரில் ஏ2 மற்றும் ஏ3 மாடல்களின் 20 மாதிரி அலகுகளாக மேலும் குறைக்கப்பட்டது. எஃப்-55ஏ2 விமானத்தை பறக்கவிடுவதற்கான கடைசி ஆவணப்படுத்தப்பட்ட முயற்சி 1944 டிசம்பர் 11 அன்று கிரேஃப்ஸ்வால்டர் ஓயில் நடந்தது. வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துவதற்கும் நம்பகமான முடிவுகளைப் பெறுவதற்கும், ஜனவரி 14,1945 அன்று எஃப்-55 ஏ 2 மற்றும் ஏ 3 இல் ஹென்ஷெல் எச்எஸ் 293 இலிருந்து மாற்றப்படாத இயக்கியைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது. எஃப்-55 அதிக விமான ஸ்திரத்தன்மைக்கு ஒரு பெரிய வால் கொண்டிருக்கும். 1945 ஜனவரியின் பிற்பகுதியில் வளர்ச்சி நிறுத்தப்பட்டதால் இந்த மாற்றங்கள் அகற்றப்பட்டன. தொழில்நுட்ப தரவு நீளம்ஃ F-25 முதல் 1896 மிமீ F-55 முதல் 4800 மிமீ விட்டம்ஃ F-25-250 மிமீ F-55-550 மிமீ ஸ்பான் F-25 முதல் 1500 மிமீ F-55-4500 மிமீ Vmax: F-25-840 கிமீ/மணி F-55-1260 கிமீ/மணி-பெயரளவு உயரம்ஃ F-25-அறியப்படாத F-55-10,000 மீ எடைஃ F-25-அறியப்படாத F-55-600 கிலோ 100 பேலோடுடன் ஹென்ஷெல் எச்எஸ் 117 டைஃபூன் ரைன்டோக்டர் வாஷர்ஃபால் இலக்கியம் மான்ஃப்ரெட் கிரியல்ஃ லுஃப்ட்வாஃப் '45 லெட்ஸ் ஃப்ளூஜ் அண்ட் ப்ரோஜெக்ட், மோட்டார் புச் வெர்லாக், ஆதாரங்கள் மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணைகள்