Sahuarita Air Force Range
சஹ்வாரிட்டா குண்டுவீச்சு மற்றும் குன்னரி ரேஞ்ச் என்றும் அழைக்கப்படும் சஹ்வாரிட்டா விமானப்படை ரேஞ்ச், 1942 ஆம் ஆண்டில் அரிசோனாவின் சஹ்வாரிட்டாவுக்கு சற்று கிழக்கே கட்டப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் கொரியப் போரின் போது குண்டுவீச்சு வீரர்கள், வான்வழி துப்பாக்கிதாரிகள், விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிதாரிகள் மற்றும் பிறருக்கு பயிற்சி அளிக்க இது பயன்படுத்தப்பட்டது. கைவிடப்பட்ட சஹ்வாரிட்டா ஃப்ளைட் ஸ்ட்ரிப் () இந்த வரம்பின் தென்மேற்கு மூலையில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது 1978 வரை அவசரகால விமானப் பாதையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. செயலிழக்கச் செய்வதற்கு முன்பு, வரம்பிற்கு மேல் உள்ள வான்வெளி அதன் சொந்த தடைசெய்யப்பட்ட பகுதியான ஆர்-310 ஆல் பாதுகாக்கப்பட்டது. அமெரிக்கா போரில் இணைந்த சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 1942 க்குள் இந்த வரம்பு நிறைவடைந்தது, மேலும் இது சஹ்வாரிட்டா குண்டுவீச்சு மற்றும் கன்னரி ரேஞ்ச் என்று அழைக்கப்பட்டது. இது டக்சனுக்கு தென்கிழக்கே சுமார் இருபது மைல் தொலைவிலும், சஹுரிடாவுக்கு கிழக்கே சுமார் இரண்டு மைல் தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. இந்த மலைத்தொடர் 27,045 ஏக்கர் பரப்பளவைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் கல்லால் செய்யப்பட்ட பல பெரிய சுற்று இலக்குகளைக் கொண்டிருந்தது. இந்த மலைத்தொடரின் பெரும்பகுதி நகரின் கிழக்கே அமைந்திருந்தது, இருப்பினும் இப்போது சஹ்வாரிட்டாவின் வடக்கு முனையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் சில பகுதிகளும் பயன்படுத்தப்பட்டன. சஹ்வாரிட்டா விமானப் பாதை 1943 வரை திறக்கப்படவில்லை. அதற்கு முன்பு, இந்த வசதியைப் பயன்படுத்திய விமானக் குழுவினர் டேவிஸ்-மான்டன் இராணுவ விமான நிலையத்திலிருந்து வெளியே பறந்து கொண்டிருந்தனர். சஹ்வாரிட்டா விமான நிலையத்தில் பன்னிரண்டு கட்டிடங்கள் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகள், கண்காணிப்பு கோபுரங்கள், 5,540 அடி நடைபாதை ஓடுபாதை, பயன்பாட்டு கோடுகள் மற்றும் ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு விமான செயல்பாடுகளுக்கான வரம்பு ஆகியவை இருந்தன. இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு, இந்த ரேஞ்ச் மூடப்பட்டது, ஆனால் 1950 ஆம் ஆண்டில் இது மீண்டும் திறக்கப்பட்டு சஹ்வாரிட்டா விமானப்படை ரேஞ்ச் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் வரம்பைப் பயன்படுத்தியவர்களில் பெரும்பாலோர் டெக்சாஸில் உள்ள கார்ஸ்வெல் விமானப்படை தளத்திலிருந்து பறக்கும் குண்டுவீச்சுக் குழுக்கள். கொரியப் போருக்குப் பிறகு, மூலோபாய விமானக் கட்டளை விமான நிலையத்தை அவசரகால விமானப் பாதையாக சேவையில் வைத்திருந்தது, இது பயிற்சிக்கு பயன்படுத்தப்படும் இலக்குகளுக்கு "ஆபத்தான வகையில் நெருக்கமாக" இருந்தபோதிலும். 1978 ஆம் ஆண்டில், மத்திய அரசு நிலங்களை பொதுமக்களுக்கு விடுவித்தபோது இந்த வரம்பு இறுதியாக மூடப்பட்டது. இந்த நிலம் இப்போது அரிசோனா மாநிலத்திற்கு சொந்தமானது, அதன் பெரும்பகுதியை ஒரு கால்நடை வளர்ப்பாளருக்கு குத்தகைக்கு எடுத்துள்ளது. 1978 ஆம் ஆண்டில், 2,550 ஏக்கர் பரப்பளவில் வெடிபொருட்கள் அகற்றப்பட்டதாக குறிப்பிடப்பட்டது. இன்று, விமான நிலையத்தின் தளம் வால்டன் க்ரோவ் உயர்நிலைப் பள்ளி மற்றும் அருகிலுள்ள சஹ்வாரிட்டா பூங்காவால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் விமானப் பாதையின் பெரும்பகுதி அப்படியே உள்ளது. பல ஆண்டுகளாக இந்த வரம்பில் "ஒரு சில" குண்டுகள் மட்டுமே கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, அதே போல் குண்டுகளை ஒத்த பிற பொருட்களும் உள்ளன, ஆனால் இராணுவத்தால் வீசப்பட்ட பெரும்பாலான குண்டுகள் உண்மையில் மணலால் நிரப்பப்பட்ட "டம்மீஸ்" ஆகும். இருப்பினும், வெடிக்காத ஆயுதங்கள் இன்னும் தரையில் புதைந்திருக்க வாய்ப்பு இருப்பதாக இராணுவப் பொறியாளர்கள் படை அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். கார்ப்ஸ் ஆஃப் இன்ஜினியர்ஸ் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பிராந்திய அலுவலகத்தின் திட்ட மேலாளர் லாயிட் கோடார்ட் கூறினார்ஃ "எந்தவொரு குண்டுவீச்சு வரம்பிலும், பொருட்கள் மேற்பரப்பின் கீழ் சென்றிருக்கலாம். சஹ்வாரிட்டா வரம்பின் இலக்கு பகுதிகளில் ஒன்றில் அதிக வெடிபொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன". இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அரிசோனாவையும் பார்க்கவும் அரிசோனா இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அரிசோனா இராணுவ விமான நிலையங்கள் குறிப்புகள் அரிசோனாவில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விமானப் படையின் நிறுவல்கள் அரிசோனாவின் பிமா கவுண்டியில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் அரிசோனாவில் 1978 நிறுவல்கள் அரிசோனாவின் பிமா கவுண்டியின் வரலாறு அரிசோனா