Yasunosuke Futa
கிராமத் தலைவராகவும், ஜப்பானின் குமமோட்டோ மாகாணத்தில் கட்டிடக் கலைஞராகவும் இருந்தார். அவர் சுஜுன் பாலம் என்ற ஒரு நீர்வழியைக் கட்டினார், இது நிலத்தின் வளத்தை மேம்படுத்தியது. வரலாறு ஃபுட்டா தனது இருபத்தி மூன்று வயதில் கிராமத் தலைவர் பதவியைப் பெற்றார். முப்பது வயதில், அரிசி வயல்களை விரிவுபடுத்தும் பணி அவரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது, அதற்காக அவருக்கு நிதி வழங்கப்பட்டது. அவர் தனது முப்பத்திரண்டு வயதில் ஒரு முழு அளவிலான கிராமத் தலைவரானார். அதே ஆண்டில், நாடு தழுவிய பஞ்சத்தை தனது கிராமத்திலிருந்து வெற்றிகரமாக விலக்கி வைத்ததற்காக அவருக்கு ஒரு பரிசு வழங்கப்பட்டது. ஜூலை 29,1854 அன்று முடிக்கப்பட்ட குறிப்பிடத்தக்க சுஜுன் பாலத்தின் கட்டுமானத்தை ஃபுட்டா மேற்கொண்டார். கிராமத்திற்கு அவர் செய்த பங்களிப்புகளுக்காக, குறிப்பாக பாலத்திற்காக ஹோசோகாவா பிரபுவால் அவர் அங்கீகரிக்கப்பட்டு பாராட்டப்பட்டார். அவர் ஏப்ரல் 3,1873 அன்று தனது எழுபத்தொன்றாவது வயதில் இறக்கும் வரை கிராமத் தலைவராக இருந்தார். சுஜுன் பாலம் என்பது குமமோட்டோவின் யாபேயில் உள்ள ஒரு நீர்வழிப் பாலமாகும். 1854 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட இது, 84 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு வளைவு பாலமாகும், இதில் 27.3 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு வளைவு உள்ளது. இது ஜப்பானின் மிகப்பெரிய கல் நீர்வழிப் பாலமாகும். இந்த நீர்வழிப்பாதை நீர்வழியின் மேல் பகுதியை விட 6 மீட்டர் குறைவாக இருந்தது, இதன் காரணமாக, நீர்வழிப்பாதை வழியாக தண்ணீர் பாய அனுமதிக்கப்படும்போது ஒரு தலைகீழ் சைஃபோன் பொறிமுறை செயல்படுகிறது. கல் நீர்ப்பாசனம் மோட்டார் மூலம் நீர் இறுக்கமாக செய்யப்பட்டது. கால்வாயை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பதற்காகவும், சுற்றுலாப் பயணிகள் போன்ற பார்வையாளர்களின் பாதுகாப்பிற்காகவும், அவ்வப்போது ஆற்றில் தண்ணீர் ஊற்றப்படுகிறது. ஃபுடாவின் வெற்றியின் காரணிகள் சுஜுன் பாலம் கட்டப்படுவதற்கு முன்பு, ஃபுட்டா பாலங்கள் உட்பட பல கட்டுமானப் பணிகளை முடித்திருந்தார், ஏற்கனவே பெரும் நற்பெயரைப் பெற்றிருந்தார். யசுனோசுகே ஃபுட்டா சாலைகளின் சாதனைகள், 320 இடங்கள் புதிய சாலைகளின் தூரம்ஃ 28 ரி (ரி = சுமார் 4 கி. மீ) கல் நடைபாதைகள், 21 இடங்கள் (1440 கென்) (கென் = 1.8 மீ) கல் பாலங்கள், 2 நீர்வழிகள், 194 கென் நெடுஞ்சாலைகள், 23 இடங்கள் (9066 கென்) கிராம சாலைகள், 48729 கென் ஆர்ச் பாலங்கள், 13 பாலங்கள் (செண்டாய் ஆற்றின் மீது இரண்டாவது பெரியது) கரைகள், 7 இடங்கள் ஐடி, 15181 கென் ஸ்டோன் கொத்து, 35 இடங்கள் 7 ஆண்டுகளாக, ஃபுட்டா கட்டுமானத்திற்காக பணத்தை சேமித்து வைத்திருந்தார், ஆனால் அவர் தனது மேலதிகாரிகளின் ஒப்புதலைப் பெற வேண்டியிருந்தது. ஃபுட்டா ஒரு கிராமத் தலைவராக இருந்ததால், அவரால் ஹிகோ மாகாணத்தின் வரவுசெலவுத் திட்ட மாநாட்டில் கலந்து கொள்ள முடியவில்லை, ஆனால் அவரது மேலதிகாரிகளான ஜென்னோசுகே மனோ (ஊமெட்சுகே) மற்றும் ஹான்-எமோன் கௌசுமா (குண்டாய்) ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். ஹோசோகாவா பிரபு கல் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை குமமோட்டோ கோட்டையின் கட்டமைப்பைப் படிக்க அனுமதித்தார், இது விதிவிலக்கானது. ஃபுட்டா தனது சொந்த பணத்தைப் பயன்படுத்தி கங்கோரோ ஹாஷிமோட்டோ மற்றும் சங்கோரோ இவானாகா போன்ற தொழில்நுட்பக் குழுக்களை நாகாசாகி மற்றும் புங்கோவுக்கு வளைவு பாலங்களின் கட்டுமானத்தைப் பற்றி ஆய்வு செய்ய அனுப்பினார். கட்டுமான செலவு ¥ 150,0000,000, செய்கி இஷியின் கூற்றுப்படி. இந்த மதிப்பீடு 710 கானின் நேரடி செலவை அடிப்படையாகக் கொண்டது; இது தோராயமாக 800 கானுக்கு சமம், இது லார்ட் ஷிகேகாடா ஹோசோகாவா 1000 க்கும் குறைவான பின்தொடர்பவர்களுடன் ஒசாகாவுக்கு சாங்கின் கோட்டாய்க்கு (மாற்று வருகை) பயணம் செய்ததற்கான நேரடி செலவாகும். அவர் 42 சோ (1 சோ = 99.17 ஏ) அரிசி வயல்களைத் திறப்பார் என்று கூறுவதில் ஃபுட்டா கால்வாயின் பொருளாதார செயல்திறன் மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக இருந்தது; திறக்கப்பட்ட அரிசி வயல்களின் உண்மையான எண்ணிக்கை 73 சோ ஆகும், இது அவர் வாக்குறுதியளித்ததை விட 31 சோ அதிகமாகும். இதன் பொருள் என்னவென்றால், அவர் பயன்படுத்தக்கூடிய பணம் மிகவும் பெரியதாக இருக்கும். தொழில்நுட்ப ஃபுட்டா ஒரு அழுகிய மழைநீர் குழாய் தண்ணீரை வெளியேற்றுவதைக் கவனித்தது, மேலும் இது தலைகீழ் சைஃபோன் அமைப்புக்கான யோசனையை அவருக்கு வழங்கியது, இது உயர்ந்த நிலத்திற்கு தண்ணீரை அனுப்பும் ஒரு முறையாகும். ஒரு நதியைக் கடந்து உயர்ந்த நிலத்திற்குச் செல்ல மூன்று நீர்வழிகளையும் ஒரு பாலத்தையும் அவர் உருவாக்கினார். மரத்திற்கு நீர் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருந்தது, எனவே கட்டுமானப் பொருள் கல்லாக மாற்றப்பட்டது. நீர்வழிகளை இறுக்கமாக மாற்ற சிறப்பு மோட்டார் உருவாக்கப்பட்டது. கட்டி முடிக்கப்பட்ட நாளில், பாலம் செயலிழந்தால், அவர் இறந்துவிடுவார் என்ற இடத்தில் ஃபுட்டா நின்றார். மேலும் காண்க குமமோட்டோ மாகாணத்தின் வரலாறு அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் (2008), ஜப்பானிய சுஜுன்கியோ மனிதவளத்தால் கட்டப்பட்டது (2008) இஷி கே. ஹிகோகாகு கோசா II குமானிச்சி ஷுப்பன், குமமோட்டோ. ஷிபமோட்டோ ஆர். இனமோட்டோ ஹோடோகுஷா (1933). ஃபுட்டா யசுனோசுகே (1938) சசஹாரா டபிள்யூ. ஃபுட்டாவ் இட்டோகு கென்ஷோகாய். டோக்கியோ. 1801 பிறப்புகள் 1873 இறப்புகள் குமமோட்டோ மாகாணத்தைச் சேர்ந்த மக்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஜப்பானிய கட்டிடக் கலைஞர்கள்