Ammiraglio di Saint Bon-class battleship
அம்மிராக்லியோ டி செயிண்ட் பான் வகுப்பு என்பது 1890 களில் இத்தாலிய கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு ஜோடி பயங்கரமான போர்க்கப்பல்களாகும். இந்த வகுப்பில் இரண்டு கப்பல்கள் இருந்தனஃ முன்னணி கப்பல், மற்றும். அவர்கள் நான்கு துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஒரு முக்கிய பேட்டரியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர், மேலும் அதிகபட்ச வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவர்கள். பெரும்பாலான சமகால போர்க்கப்பல்களை விட சிறிய மற்றும் குறைவான சக்திவாய்ந்த ஆயுதங்களுடன், அவை இத்தாலிய மூலதன கப்பல் வடிவமைப்பிலிருந்து ஒரு சுருக்கமான புறப்பாட்டைக் குறித்தன, இது முன்பு பெரிய துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட பெரிய கப்பல்களை வலியுறுத்தியது. இரண்டு கப்பல்களும் தங்கள் தொழில் வாழ்க்கையின் ஆரம்பத்தில் செயலில் உள்ள படைப்பிரிவில் பணியாற்றின, மேலும் 1911-1912 இன் இத்தாலிய-துருக்கிய போரில் பங்கேற்றன. அவர்கள் வட ஆபிரிக்காவிலும் ரோட்ஸ் தீவிலும் இத்தாலிய தாக்குதல்களில் பங்கேற்றனர், ஆனால் ஒட்டோமான் கடற்படையுடன் சண்டையிடவில்லை. முதலாம் உலகப் போர் வெடித்ததால் அவை பாதுகாப்புக் கப்பல்களுக்கு துறைமுகமாகக் குறைக்கப்பட்டன, மேலும் அவர்கள் வெனிஸில் போரைக் கழித்தனர். போர் முடிவடைந்த சிறிது நேரத்திலேயே கப்பல்கள் நிராகரிக்கப்பட்டன, இவை இரண்டும் 1920 இல் தாக்கப்பட்டன. முந்தைய இத்தாலிய மூலதனக் கப்பல்கள், இரும்புக் கவசங்களுடன் கூடிய போர்க்கப்பல்களின் வடிவமைப்பு, பெனெடெட்டோ பிரின், அட்மிரல் சிமோன் டி பாகோரெட் செயிண்ட் பான் மற்றும் இத்தாலிய கடற்படையின் மூலோபாய நிபுணர்களின் பரிசோதனையின் ஒரு காலகட்டத்தைக் குறித்தது. தங்கள் மூலோபாய தேவைகளுக்கு எந்த வகையான போர்க்கப்பல் சிறந்தது என்பதை திட்டமிடுபவர்கள் தீர்மானிக்காததால், அரசாங்கம் தலையிட்டு ஒரு வடிவமைப்பை கட்டாயப்படுத்தியது, இது முந்தைய வகுப்புகளை விட கணிசமாக குறைவாக இருந்தது. டி செயிண்ட் பானின் மரணத்தைத் தொடர்ந்து, பிரின் வடிவமைப்பு செயல்முறையை எடுத்துக் கொண்டு, துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஒரு சிறிய போர்க்கப்பலை முன்மொழிந்தார், இது சமகால வெளிநாட்டு வடிவமைப்புகளை விட பலவீனமான முக்கிய பேட்டரி ஆகும். கப்பல்கள், அவற்றின் சமகாலத்தவர்களை விட மிகவும் சிறியவை, மற்றும் கப்பல் கப்பல்களை விட மெதுவானவை, குறிப்பாக பயனுள்ள போர்க்கப்பல்கள் அல்ல. 10, 000 டன் மட்டுமே கொண்ட போர்க்கப்பலை கட்டிய தவறு அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் மீண்டும் நிகழவில்லை, மேலும் மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது. பொதுவான பண்புகள் மற்றும் இயந்திரங்கள் அம்மிராக்லியோ டி செயிண்ட் பான் வகுப்பின் கப்பல்கள் நீரோடையில் நீண்டதாகவும் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாகவும் இருந்தன. அவர்கள் ஒரு பீம் மற்றும் அதிகபட்ச வரைவு இருந்தது. அம்மிராக்லியோ டி செயிண்ட் பான் சாதாரண ஏற்றுதல் மற்றும் முழு சுமையில் இடம்பெயர்ந்தார், அதே நேரத்தில் எமானுவேல் ஃபிலிபெர்டோ இடம்பெயர்ந்தார் மற்றும், முறையே. கப்பல்களில் தலைகீழ் வில் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த ஃப்ரீபோர்டு மட்டுமே இருந்தது. அவை ஒரு பெரிய மேல் கட்டமைப்பைக் கொண்டிருந்தன, அவை ஒரு கோபுரம் மற்றும் உயரமான பாலம் மற்றும் போர் உச்சிகள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பெரிய இராணுவ மாஸ்ட் பொருத்தப்பட்ட மிட்ஷிப்களைக் கொண்டிருந்தன. கப்பலுக்கு அருகே, ஒவ்வொரு கப்பலும் பல சிறிய படகுகளை ஏற்றிச் சென்றது. அம்மிராக்லியோ டி செயிண்ட் பானில் 557 அதிகாரிகள் மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள் இருந்தனர், அதே நேரத்தில் எமானுவேல் ஃபிலிபெர்டோ 565 இன் சற்றே பெரிய நிரப்பு இருந்தது. கப்பல்களின் உந்துவிசை அமைப்பு இரண்டு மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரங்களைக் கொண்டிருந்தது, அவை ஒரு ஜோடி திருகு உந்துசக்திகளை இயக்கின. இயந்திரங்களுக்கான நீராவி பன்னிரண்டு நிலக்கரி எரியும் உருளை நெருப்புக் குழாய் கொதிகலன்களால் வழங்கப்பட்டது, அவை ஒரு ஜோடி பரவலாக இடைவெளி கொண்ட புனல்களாக இணைக்கப்பட்டன. அம்மிராக்லியோ டி செயிண்ட் போன்ஸ் மதிப்பிடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் எமானுவேல் ஃபிலிபெர்டோஸ் என்ஜின்கள் மட்டுமே அடைந்தன. கப்பல்களின் உந்துவிசை அமைப்பு அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் தோராயமாக ஒரு வரம்பை வழங்கியது. ஆயுதங்கள் மற்றும் கவசங்கள் ஆம்ஸ்ட்ராங் விட்வொர்த் தயாரித்த நான்கு 40-காலிபர் துப்பாக்கிகளின் முக்கிய பேட்டரியுடன் கப்பல்கள் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன. துப்பாக்கிகள் இரண்டு இரட்டை துப்பாக்கி கோபுரங்களில் வைக்கப்பட்டன, ஒன்று முன்னோக்கி மற்றும் ஒரு பின்புறம். கப்பல்களில் எட்டு 40-கலோரி இரண்டாம் நிலை பேட்டரியும் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. தனிப்பட்ட கேஸ்மேட்டுகளில் துப்பாக்கிகள். இந்த துப்பாக்கிகள் பிரிட்டிஷ் க்யூஎஃப் 6-அங்குலம்/40 துப்பாக்கியின் ஏற்றுமதி வழித்தோன்றல்கள் ஆகும். அம்மிராக்லியோ டி செயிண்ட் பான் எட்டு 40-கலோரிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. கவச மையத்தில் உள்ள துப்பாக்கிகள் கேஸ்மேட் பேட்டரிக்கு மேலே நேரடியாக ஏற்றப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அம்மிராக்லியோ டி செயிண்ட் பான் ஆறு துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் சென்றார். டார்பிடோ படகுகளுக்கு எதிரான நெருக்கமான தூர பாதுகாப்பு எட்டு துப்பாக்கிகள் மற்றும் இரண்டு துப்பாக்கிகள் கொண்ட பேட்டரி மூலம் வழங்கப்பட்டது. அதற்கு பதிலாக எமானுவேல் ஃபிலிபெர்டோவிடம் எட்டு துப்பாக்கிகள் இருந்தன. இரண்டு கப்பல்களும் டெக்-ஏற்றப்பட்ட ஏவுகணைகளில் நான்கு டார்பிடோ குழாய்களையும் எடுத்துச் சென்றன. கப்பல்கள் ஹார்வி எஃகு மூலம் பாதுகாக்கப்பட்டன. பிரதான பெல்ட் தடிமனாகவும், டெக் தடிமனாகவும் இருந்தது. கோபுரம் பக்கவாட்டில் 249 மிமீ கவசப் பூச்சு மூலம் பாதுகாக்கப்பட்டது. முக்கிய பேட்டரி துப்பாக்கிகளும் கோபுரங்களில் 249 மிமீ தடிமனான பூச்சு வைத்திருந்தன, மேலும் கேஸ்மேட்டுகள் தடிமனாக இருந்தன. கிளாஸ் சர்வீஸின் கப்பல்கள் வெனிஸில் வெனிஸ் அர்செனலால் கட்டப்பட்டன. அவர் 18 ஜூலை 1893 அன்று பணியமர்த்தப்பட்டார், 29 ஏப்ரல் 1897 அன்று தொடங்கப்பட்டு, 24 மே 1901 அன்று நிறைவடைந்தார், இருப்பினும் அவர் 1 பிப்ரவரி 1901 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். ஓஸ்டா டியூக் இளவரசர் எமானுவேல் ஃபிலிபெர்டோவின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. இது நேபிள்ஸில் உள்ள (ராயல் ஷிப்யார்ட் ஆஃப் காஸ்டெல்லாமரே டி ஸ்டாபியா) என்பவரால் கட்டப்பட்டது. அவர் அக்டோபர் 5,1893 அன்று பணியமர்த்தப்பட்டார், செப்டம்பர் 29,1897 அன்று தொடங்கப்பட்டு, ஏப்ரல் 16,1902 அன்று நிறைவடைந்தார், இருப்பினும் அவர் செப்டம்பர் 6,1901 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். கப்பல்கள் முதல் பல ஆண்டுகளை செயலில் உள்ள படைப்பிரிவில் செலவிடுகின்றன, அவை புதிய எஸ்ஸால் மாற்றப்படும் வரை, அவை 1908 க்குள் சேவையில் நுழைந்தன. இரண்டு கப்பல்களும் ரெஜினா மார்கெரிட்டா-வகுப்பு போர்க்கப்பல்களுடன் 3 வது பிரிவில் 1911-1912 இல் இத்தாலிய-துருக்கிய போரில் பங்கேற்றன. 1911 அக்டோபரில் திரிப்போலி மீதான தாக்குதலில் எமானுவேல் ஃபிலிபெர்டோ பங்கேற்றார், இருப்பினும் போரின் முதல் மாதங்களில் அம்மிராக்லியோ டி செயிண்ட் பான் நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை. இரண்டு கப்பல்களும் ரோட்ஸ் தீவைக் கைப்பற்றுவதில் பங்கேற்றன, அங்கு அம்மிராக்லியோ டி செயிண்ட் பான் கரைக்கு வந்த வீரர்களுக்கு துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவை வழங்கினார். இரண்டு கப்பல்களும் அவற்றின் வயது காரணமாக 1914-1915 இல் அகற்றப்படவிருந்தன, ஆனால் ஆகஸ்ட் 1914 இல் முதல் உலகப் போர் வெடித்ததால் அவை அகற்றப்படுவதைத் தடுத்தன. போரின் போது இத்தாலி ஆரம்பத்தில் நடுநிலையாக இருந்தது, ஆனால் 1915 வாக்கில், ஜெர்மனி மற்றும் ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரிக்கு எதிரான போரில் நுழைய டிரிபிள் என்டென்ட்டால் நம்பப்பட்டது. அம்மிராக்லியோ டி செயிண்ட் பான் மற்றும் எமானுவேல் ஃபிலிபெர்டோ ஆகிய இரண்டும் போரின் காலப்பகுதியில் வெனிஸில் துறைமுக பாதுகாப்புக் கப்பல்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் அங்கு நடவடிக்கை எடுக்கப்படவில்லை. போர் முடிவடைந்த நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகும் எந்தக் கப்பலும் சேவையில் இருக்கவில்லை. 29 மார்ச் 1920 அன்று கடற்படை பதிவேட்டில் இருந்து எமானுவேல் ஃபிலிபெர்டோவும், ஜூன் 18 அன்று அம்மிராக்லியோ டி செயிண்ட் பானும் தாக்கப்பட்டனர். பின்னர் இரண்டு கப்பல்களும் அப்புறப்படுத்தப்பட்டன. அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் அம்மிராக்லியோ டி செயிண்ட் பான் (1897) மெரினா மிலிடேர் வலைத்தளம்