1965 Fireball 200
1965 ஃபயர்பால் 200 என்பது நாஸ்கார் கிராண்ட் நேஷனல் சீரிஸ் நிகழ்வாகும், இது பிப்ரவரி 28,1965 அன்று வட கரோலினாவின் வீவர்வில்லில் உள்ள ஆஷெவில்லே-வீவர்வில்லே ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. பந்தயத்தின் பெயர் முந்தைய ஆண்டு சார்லோட்டில் இறந்த மறைந்த ஃபயர்பால் ராபர்ட்ஸுக்கு அஞ்சலி செலுத்துவதாக இருக்கலாம். நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட ரேஸ் கார்களுக்கான மாற்றம் 1960 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கியது மற்றும் அந்த தசாப்தத்தில் படிப்படியாக நிகழ்ந்தது. 1960 களின் பிற்பகுதியில் விளையாட்டில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் 1950 களின் "கண்டிப்பாக பங்கு" வாகனங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தன. பந்தய அறிக்கை இருநூறு சுற்றுகள் ஒரு நடைபாதை ஓவல் பாதையில் நடைபெற்றன. பந்தயம் அதன் முடிவை அடைய ஒரு மணி நேரம் பத்தொன்பது நிமிடங்கள் ஆனது; நெட் ஜாரெட் டிக் ஹட்சர்சனை 6500 பேருக்கு முன்னால் அறியப்படாத நீளத்தால் தோற்கடித்தார். குறிப்பிடத்தக்க வேகங்கள்ஃ சராசரி வேகம் மற்றும் துருவ நிலை வேகம். அறியப்படாத எண்ணிக்கையிலான சுழல்களுக்கு இரண்டு எச்சரிக்கைகள் வழங்கப்பட்டன. இந்த பந்தயத்தின் மொத்த வெற்றிகள் $4,490 (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்பட்டபோது $). பெரும்பாலான பங்கு கார் உரிமையாளர்கள் சுயாதீனமாக இருந்தனர், மூன்று "கார்ப்பரேட்" பந்தய அணிகள் மட்டுமே இந்த நிகழ்வுக்கு வந்தன. பட்டி பேக்கர் கடைசி இடத்தைப் பிடித்தார்; அவரது பிளைமவுத் வாகனத்தின் பின்புறத்தில் ஏற்பட்ட சிக்கல் காரணமாக 200 சுற்றுகளில் ஒன்பது சுற்றுகளை மட்டுமே அவர் முடிக்க முடியும். பெரும்பாலான தொடக்க கட்டம் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனங்களை இயக்கும்; இப்போது ஆதிக்கம் செலுத்தும் செவர்லே பிராண்ட் மூன்று வாகனங்களை மட்டுமே களமிறக்குகிறது. இந்த பந்தயத்தில் தீவிரமாக பங்கேற்ற குறிப்பிடத்தக்க குழுத் தலைவர்கள் லான்டி மெக்லங், ஹெர்ப் நாப் மற்றும் ஜான் எர்வின் ஆவர். தகுதி காலவரிசை பிரிவு குறிப்புஃ பந்தயத்தின் தொடக்கம்ஃ நெட் ஜாரெட் துருவ நிலையில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். லேப் 9: பட்டி பேக்கரின் வாகனத்தின் பின்புற முனை சிக்கலாக மாறியது, பாதையில் அவரது நாள் முடிந்தது. லேப் 16: டக் கூப்பருக்கு அவரது இயந்திரத்தில் சிக்கல்கள் இருந்தன, இதனால் அவர் பந்தயத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. லேப் 36: டக் மூரின் வாகனத்தின் வேறுபாடு சிக்கலாக மாறியது, இதனால் அவர் 21-கார் கட்டத்தில் 19 வது இடத்தில் முடிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. லேப் 50: ஜீன் பிளாக்கின் ரேடியேட்டர் இந்த மடியில் சிக்கல்களை உருவாக்கியது. லேப் 63: வெண்டெல் ஸ்காட் எண்ணெய் அழுத்தம் ஒரு பாதுகாப்பு பிரச்சினையாக மாறியது, இதனால் அவர் நிகழ்வை விட்டு வெளியேறினார். லேப் 105: நெட் ஜாரெட்டிலிருந்து டிக் ஹட்சர்சன் முன்னிலை வகிக்கிறார். லேப் 106: டிக் ஹட்சர்சனிடமிருந்து நெட் ஜாரெட் முன்னிலை வகிக்கிறார். லேப் 124: பாரி ப்ரூக்ஸ் ஒரு முனைய விபத்தை சந்தித்தார், இதனால் அவர் நிகழ்விலிருந்து விலக வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. லேப் 171: ஃபிராங்க் வெதர்ஸ் வாகனத்தில் பெல் ஹவுசிங் சிக்கலாக மாறியது. லேப் 176: ஜூனியர் ஜான்சன் தனது வாகனத்தின் வேறுபாட்டில் சிக்கல்களை உருவாக்கினார். முடிவுஃ நெட் ஜாரெட் அதிகாரப்பூர்வமாக நிகழ்வின் வெற்றியாளராக அறிவிக்கப்பட்டார். முடிக்கும் வரிசை பிரிவு குறிப்புஃ நெட் ஜாரெட் (எண். 11) டிக் ஹட்சர்சன் (எண். 29) கேல் யார்பரோ (எண். 10) ஜி. சி. ஸ்பென்சர் (இல்லை. 49) டேனி பைர்ட் (எண். 08) ஜே. டி. புட்னி (இல்லை. 19) நீல் அரண்மனைகள் (எண். 38) பப் ஸ்ட்ரிக்லர் (எண். 37) நெட் செட்சர் (எண். 16) டினி லண்ட் (எண். 55) பாப் டெரிங்டன் (எண். 68) ஜூனியர் ஜான்சன் * (இல்லை. 26) ஜீன் ஹாபி (எண். 99) ஃபிராங்க் வெதர்ஸ் * (இல்லை. 81) பாரி ப்ரூக்ஸ் * (இல்லை. 61) டேரெல் டியரிங்கர் * (இல்லை. 31) வெண்டெல் ஸ்காட் * (இல்லை. 34) ஜீன் பிளாக் * (இல்லை. 75) டக் மூர் * (இல்லை. 58) டக் கூப்பர் * (இல்லை. 60) பட்டி பேக்கர் * (இல்லை. 86) * ஓட்டுநர் பந்தயத்தை முடிக்கத் தவறிவிட்டார் குறிப்புகள் ஃபயர்பால் 200 ஃபயர்பால் 200 நாஸ்கார் பந்தயங்கள் ஆஷெவில்லே-வீவர்வில்லே ஸ்பீட்வேயில்