Tropical Depression Sixteen-E (2004)
வெப்பமண்டல மந்தநிலை பதினாறு-ஈ என்பது 2004 பசிபிக் சூறாவளி பருவத்தின் இறுதி வெப்பமண்டல சூறாவளியாகும். அக்டோபர் 8 ஆம் தேதி ஆப்பிரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து நகர்ந்த வெப்பமண்டல அலைகளிலிருந்து இந்த புயல் உருவானது. இந்த அலை அட்லாண்டிக் பெருங்கடலைக் கடந்து அக்டோபர் 18 அன்று கிழக்கு பசிபிக் பகுதிக்குள் நுழைந்தது. இந்த அமைப்பு படிப்படியாக ஒழுங்கமைக்கத் தொடங்கியது, அக்டோபர் 25 அன்று இது ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு என வகைப்படுத்தப்பட்டது. புயல் கணிசமாக தீவிரமடையவில்லை, ஏனெனில் காற்று வெட்டு அது வெப்பமண்டல புயல் நிலையை அடைவதைத் தடுத்தது. குறுகிய கால காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் வடக்கு நோக்கி நகர்ந்து, அக்டோபர் 26 அன்று மெக்சிகோவில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. விரைவாக மோசமடைந்து, அதன் எச்சங்கள் இன்னும் இரண்டு நாட்களுக்கு நீடித்திருந்தாலும், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு இந்த அமைப்பு கலைந்தது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் நிலத்தில் பெரிய விளைவுகளை ஏற்படுத்தவில்லை. இருப்பினும், இது மெக்ஸிகோவின் சில பகுதிகளில் பலத்த மழையை உருவாக்கியது, மேலும் எஞ்சிய பகுதிகள் தென்மேற்கு அமெரிக்காவில் இடியுடன் கூடிய மழையைத் தூண்டின. வானிலை வரலாறு அக்டோபர் 8,2004 அன்று, ஆப்பிரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து ஒரு வெப்பமண்டல அலை வெளிப்பட்டு அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் வழியாக மேற்கு நோக்கி முன்னேறியது. சூறாவளி பருவத்தின் பிற்பகுதியில் ஏற்படும் இடையூறுகளைப் போலவே, அட்லாண்டிக் முழுவதும் அதன் மலையேற்றத்தின் போது அலை ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அட்சரேகையை பராமரித்தது. அக்டோபர் 18 அன்று, இந்த அமைப்பு கிழக்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் தோன்றியது. அலை அச்சில் கடத்தல் உருவானது, அடுத்த நாள் குறைந்த அழுத்தப் பகுதி உருவானது, அதே நேரத்தில் இது குவாத்தமாலாவுக்கு தெற்கே அமைந்துள்ளது. இது அக்டோபர் 23 வரை மேற்கு நோக்கி அசாதாரணமாக நகர்ந்தது, பின்னர் அது கிட்டத்தட்ட நிலையாக மாறியது. அக்டோபர் 24 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில் வலுவான இடியுடன் கூடிய மழை பெருகி பிணைப்பு அம்சங்களாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது. வானிலை அம்சத்தின் அடிப்படையில் ட்வோராக் வகைப்பாடுகள் வெளியிடப்பட்டன, அடுத்த நாளில் அது மெதுவாக வடக்கு நோக்கி நகர்ந்தது. அக்டோபர் 25 அன்று 00:00 யூ. டி. சி. யில், இந்த அமைப்பு பாஜா கலிபோர்னியாவின் தெற்கு-தென்கிழக்கில் பதினாறு-ஈ வெப்பமண்டல அழுத்தம் என்று பெயரிடப்பட்டது. இந்த தாழ்வு நிலை சற்று தீவிரமடைந்து, உருவான உடனேயே மணிக்கு 35 மைல் (55 கிமீ/மணி) வேகத்தில் அதன் உச்சக் காற்றை அடைந்தது. எனவே, இது ஒருபோதும் வெப்பமண்டல புயல் நிலையை அடையவில்லை; இருப்பினும், இது மேம்படுத்தப்பட்டிருந்தால், அதற்கு மேட்லைன் என்று பெயரிடப்பட்டிருக்கும். இந்த பெரிய சூறாவளி மெக்சிகோ துணை வெப்பமண்டல மலைத்தொடரின் மேற்கு விளிம்பில் வடக்கு நோக்கி நகர்ந்தது. புயல் வகைப்படுத்தப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, தேசிய சூறாவளி மையம் (என். எச். சி) பதினாறு-ஈ கணிசமாக வலுப்படுத்த சிறிது நேரம் இருக்கும் என்று குறிப்பிட்டது, இருப்பினும் இது குறைந்தபட்ச வெப்பமண்டல புயல் நிலையை அடைவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் குறிப்பிட்டது. அந்த நேரத்தில், புயல் காற்று வெட்டு மூலம் பாதிக்கப்பட்டு, அதன் ஆழமான வெப்பச்சலன செயல்பாட்டின் பெரும்பகுதி சுழற்சியின் கிழக்கு பாதியில் குவிந்திருந்தது. சுமார் 20:00 யூ. டி. சி. யில், குளிர்ந்த மேக உச்சிகள் உட்பட வலுவான வெப்பச்சலனப் பகுதி, சுழற்சி மையத்திற்கு அருகில் உருவானது. இடியுடன் கூடிய மழைப்பொழிவு நெருங்கி வரும் தொட்டியுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். வெப்பமண்டல அழுத்தம் பதினாறு-ஈ மெக்ஸிகோவின் கடற்கரையை நோக்கி தொடர்ந்து நகர்ந்தது, அக்டோபர் 26 அன்று 00:00 UTC இல், அது அதன் மிகக் குறைந்த காற்றழுத்த அழுத்தமான 1004 mbar (hPa; 29.65 inHg) ஐ எட்டியது. இது தென்மேற்கு கலிபோர்னியா வளைகுடாவைக் கடந்து குவாசாவே மற்றும் டோபோலோபாம்போவுக்கு இடையில் கரைக்குச் சென்றது. சீரழிந்து வரும் சூறாவளி உள்நாட்டிற்கு நகர்ந்தது, அதன்பிறகு விரைவில் புயல் குறித்து என். எச். சி கடைசி ஆலோசனையை வெளியிட்டது. 18:00 யூ. டி. சி. யில் புயல் சிதறிய போதிலும், அதன் எச்சங்கள் வடக்கு மெக்ஸிகோ முழுவதும் நகர்ந்தபோது தொடர்ந்தன. இந்த அமைப்பு தென்மேற்கு அமெரிக்காவில் ஒரு வானிலை முனையுடன் தொடர்பு கொண்டு அங்கு இடியுடன் கூடிய மழையைத் தூண்டியது. அக்டோபர் 25 அன்று, எல் ராப்லிட்டோவிலிருந்து வடக்கே டோபோலோபாம்போ வரை மெக்ஸிகோவின் கடலோரப் பகுதிக்கு வெப்பமண்டல புயல் எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டது. இந்த ஆலோசனை மறுநாள் நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் கூடுதல் வெப்பமண்டல சூறாவளி கடிகாரங்கள் மற்றும் எச்சரிக்கைகள் எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை. இந்த புயல் பலத்த மழை பெய்த பகுதிகளை உருவாக்கியது. குலியாக்கனில், 24 மணி நேர காலப்பகுதியில் மழைப்பொழிவு குறைந்தது; எம்பல்மேயில் விழுந்தது. உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெள்ளம் இருந்தபோதிலும், சேதம் அல்லது உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. குலியாக்கன் விமான நிலையத்தில், ஒரு காற்று வீசுவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. ஒரு சாத்தியமான சூறாவளியும் அங்கு அருகில் தாக்கியிருக்கலாம். டயமண்ட் பிரின்சஸ் என்ற கப்பல் அக்டோபர் 26 ஆம் தேதி இரண்டு வெவ்வேறு சந்தர்ப்பங்களில் காற்றைப் பதிவு செய்தது, இது புயல் நம்பப்பட்டதை விட வலுவானது என்பதைக் குறிக்கிறது. தென்மேற்கு அமெரிக்காவில் நிலவிய காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலத்தின் எஞ்சிய பகுதிகளுக்கும் ஒரு முன் எல்லைக்குமிடையேயான தொடர்பு கிழக்கு நியூ மெக்சிகோ, மேற்கு மற்றும் மத்திய டெக்சாஸ் மற்றும் ஓக்லஹோமாவின் பெரும்பகுதியில் பலத்த இடியுடன் கூடிய மழைப்பொழிவையும் உருவாக்கியது. 2004 பசிபிக் சூறாவளி பருவத்தின் காலவரிசையையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆலோசனை காப்பகம் 16E 16E 2004 பசிபிக் சூறாவளி பருவம் 16-E