Baikal (rocket booster)
பைக்கால் பூஸ்டர் () என்பது 2001 ஆம் ஆண்டில் அங்காரா யுனிவர்சல் ராக்கெட் தொகுதியை அடிப்படையாகக் கொண்ட அங்காரா ராக்கெட் குடும்பத்திற்கு மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஃப்ளைபேக் பூஸ்டர் ஆகும். இது மோல்நியா ஆராய்ச்சி மற்றும் தொழில்துறை கழகத்தால் (என். பி. ஓ மோல்நியா) க்ரூனிசேவ் விண்வெளி மையத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய புரான் சுற்றுப்பாதைக்கு ஃப்ளைபேக் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை மீண்டும் பயன்படுத்தியது. விளக்கம் பூஸ்டர் சுமார் 200 டன் உந்துதலை வழங்க மண்ணெண்ணெய் மற்றும் திரவ ஆக்ஸிஜனை எரிக்கும் ஆர். டி-191 ராக்கெட் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். கூடுதலாக, இது விமானத்தின் பூஸ்டர் கட்டத்தில் வாகனத்தின் பியூசேலாஜுக்கு இணையாக சேமிக்கப்படும் ஒரு மடிப்பு இறக்கையுடன் பொருத்தப்படும். சுமார் 75 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் அங்காரா ஏவுகணையின் இரண்டாவது கட்டத்திலிருந்து பிரிந்த பிறகு, பைக்கலின் சிறகு 90 டிகிரி சுழலும் மற்றும் பூஸ்டர் தலைகீழ் நிலையில் சறுக்கும் வேகத்தைக் குறைக்கும். பூஸ்டர் சப்ஸோனிக் வேகத்தை அடைந்தவுடன், ஒரு யு-டர்ன் செய்யப்படுகிறது மற்றும் அதன் மூக்கு பகுதியில் ஒரு காற்று-சுவாசம் ஆர். டி-33 ஜெட் என்ஜின் அதன் ஏவுதளத்திற்கு திரும்பி பறக்கத் தொடங்குகிறது மற்றும் ஓடுபாதையில் ஒரு இயங்கும் கிடைமட்ட தரையிறக்கத்தை உருவாக்குகிறது. பொருளாதார நன்மைகளைத் தவிர, இந்த செயல்முறை விண்வெளி குப்பைகள் விழும் அபாயத்தை பெரிதும் குறைக்கிறது. இந்த அபாயத்தைக் குறைப்பது முக்கியமானது, ஏனெனில் அங்காரா ராக்கெட்டுகள் ஆழமான உள்நாட்டு பிளெசெட்ஸ்க் காஸ்மோட்ரோமில் இருந்து ஏவப்படும். ஜூலை 2001 இல் பாரிஸ் விமான கண்காட்சியில் பைக்கலின் முழு அளவிலான பொறியியல் மாதிரி காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. மத்திய ஏரோ மற்றும் ஹைட்ரோடினமிக்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் டி. எஸ். ஏ. ஜி. ஐ இன் காற்று சுரங்கங்களில் இதேபோன்ற மோக்அப்கள் 0.5-10 மேக் வேகத்தில் சோதிக்கப்பட்டன. இருப்பினும், க்ரூனிசேவ் மைய பிரதிநிதிகளின் அதிகாரப்பூர்வமற்ற அறிக்கைகளின்படி, கேப்டிவ் சோதனைகளுக்கான மாதிரிகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான ஒரு நீண்ட மேம்பாட்டுத் திட்டம் இருந்திருக்கும், மேலும் லு போர்ஜெட்டில் நிரூபிக்கப்பட்ட மாதிரி தோற்றத்திலும் வடிவமைப்பிலும் உண்மையில் தொடங்கப்படவுள்ள பைக்கலில் இருந்து பெரிதும் வேறுபடுகிறது. ஜூன் 2016 நிலவரப்படி, வளர்ச்சி அடிப்படையில் நிறைவடைந்தது, ஆனால் மீட்கக்கூடிய பூஸ்டரின் பறக்கும் முன்மாதிரி உற்பத்திக்கான நிதி குறைவாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட வெளியீட்டு விகிதம் காரணமாக இல்லை. மேலும் காண்க குறிப்புகள் ரஷ்யாவின் விண்வெளி ஏவுதல் வாகனங்கள் ரத்து செய்யப்பட்ட விண்வெளி ஏவுதல் வாகனங்கள் முன்னாள் முன்மொழியப்பட்ட விண்வெளி ஏவுதல் அமைப்பு கருத்துக்கள் மண்ணெண்ணெய் உந்துசக்தியைப் பயன்படுத்தும் ராக்கெட் என்ஜின்கள்