U.S. Route 75 Alternate (Beggs–Sapulpa, Oklahoma)
யு. எஸ். 75 ஆல்டர்னேட் (யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 75ஏ அல்லது மாநில நெடுஞ்சாலை 75ஏ என்றும் கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது) என்பது துல்சாவுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு நெடுஞ்சாலை ஆகும். தெற்கு முனையம் பெக்ஸுக்கு கிழக்கே யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 75 மற்றும் எஸ். எச்-16 இல் உள்ளது. வடக்கு முனையம் சபுல்பாவில் உள்ள மாநில நெடுஞ்சாலை 66 மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலை 97 இல் கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த நெடுஞ்சாலை எஸ்எச்-66 வழியாக கையெழுத்திடப்படாமல் தொடர்கிறது, இது டர்னர் டர்ன்பைக்கின் வடக்கு முனையத்தில் முடிவடைகிறது, அங்கு எஸ்எச்-66 ஐ-44 இன் இலவச பகுதியில் இணைகிறது. இது அதன் முழு நீளத்திற்கும் யு. எஸ்-75 க்கு இணையாக இயங்குகிறது. புதிய யு. எஸ்-75 மற்றும் பெக்ஸ் இடையேயான பகுதியைத் தவிர, யு. எஸ்-75 ஏஎல்டி பழைய யு. எஸ்-75 இன் பாதையைப் பின்பற்றுகிறது, இது ஒக்முல்கீ பீலைன் கட்டுமானத்திற்கு முன்பு 1959 இல் யு. எஸ்-75 என அந்த சாலையின் அடுத்தடுத்த பெயராக இருந்தது. பாதை விவரம் யு. எஸ்-75 ஆல்டர்னேட் எஸ். எச்-16 பெக்ஸுக்கு கிழக்கே யு. எஸ்-75 இன் கீழ் கடக்கும் இடத்தில் தொடங்குகிறது. இந்த சந்திப்புக்கு மேற்கே, யு. எஸ்-75 ஏஎல்டி எஸ்எச்-16 உடன் கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. இரண்டு நெடுஞ்சாலைகளும் மேற்கே பெக்ஸ் நகரத்திற்குள் தொடர்கின்றன, அங்கு கூட்டாண்மை முடிவடைகிறது. யு. எஸ்-75 ஏஎல்டி பழைய யு. எஸ்-75 பாதையில் வடக்கே திரும்பி, பெக்ஸ் வழியாகவும், பின்னர் ஓக்முல்கீ கவுண்டியின் கிராமப்புறங்களையும் கடந்து செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை க்ரீக் கவுண்டியைக் கடந்து, பின்னர் வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து, மலைகள் வழியாக வடக்குப் பாதைக்குத் திரும்பும். மலைகள் வழியாகச் சென்ற பிறகு, யு. எஸ்-75 ஏஎல்டி சரியான வடக்கில் இருந்து சில டிகிரி மேற்கே ஒரு பாதையைப் பின்பற்றி, கீஃபர் நகரத்திற்கு கொண்டு வருகிறது, அங்கு இது எஸ்எச்-67 இன் மேற்கு முனையமாக செயல்படுகிறது. கீஃபரில் இருந்து, நெடுஞ்சாலை வடமேற்கே திரும்புகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை மேற்கு நோக்கி திரும்பி சபுல்பா நகருக்குள் நுழையும் போது பொலேகாட் க்ரீக்கை இணைக்கிறது. இந்த பாதை நகரின் மையப்பகுதிக்கு அருகில் வரும்போது வடக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை எஸ். எச்-117 ஐ நகரின் மையப்பகுதியில் வெட்டுகிறது. இந்த சாலை பின்னர் எஸ்எச்-33 மற்றும் எஸ்எச்-66 ஐ வெட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் பிரதான பாதை எஸ்எச்-97 ஆக மாறுகிறது. இந்த சந்திப்பில், யு. எஸ்-75 ஏஎல்டியின் வடக்கு முனையைக் குறிக்கும் அடையாளச் சின்னம் பதிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், அதிகாரப்பூர்வமாக, யு. எஸ்-75 ஏஎல்டி இங்கிருந்து தொடர்ந்து வலதுபுறம் திரும்பி எஸ்எச்-66 ஐ சபுல்பாவின் கிழக்குப் பகுதி வழியாகப் பின்தொடர்கிறது. US-75 ALT இன் இந்த பிரிவு SH-66 என பிரத்தியேகமாக கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. இந்த சாலை டர்னர் டர்ன்பைக் I-44 க்கு இணையாக உள்ளது. நெடுஞ்சாலைகளும் க்ரீக் டர்ன்பைக்கின் கீழ் செல்கின்றன. இறுதியாக, டர்னர் டர்ன்பைக் முடிவுக்கு வந்து, ஐ-44 ஒரு இலவச இன்டர்ஸ்டேட் ஆக மாறும்போது, எஸ். எச்-66 நெடுஞ்சாலையில் இணைகிறது. யு. எஸ்-75 ஏஎல்டி இந்த கட்டத்தில், க்ரீக்-துல்சா கவுண்டி கோட்டிற்கு தெற்கே முடிவடைகிறது. வரலாறு யு. எஸ்-75 ஏஎல்டி பெரும்பாலும் பழைய யு. எஸ்-75 இன் பாதையைப் பின்பற்றுகிறது, ஓக்முல்கீ பீலைன், ஓக்முல்கீ மற்றும் துல்சாவுக்கு இடையிலான விரைவுச் சாலை/நெடுஞ்சாலை கட்டப்படுவதற்கு முன்பு. ஆகஸ்ட் 28,1959 அன்று, யு. எஸ்-75 என்ற பெயர் புதிய நெடுஞ்சாலையில் மாற்றப்பட்டது, மேலும் பழைய நெடுஞ்சாலைக்கு யு. எஸ்-75 ஏஎல்டி என்று பெயரிடப்பட்டது. பெக்ஸுக்கு தெற்கே உள்ள யு. எஸ்-75 இன் பழைய பாதை ஓக்முல்கிக்குள் பழைய நெடுஞ்சாலை 75 என தொடர்ந்து குறிப்பிடப்படுகிறது, அந்த நேரத்தில் அது 6 வது தெரு வரை வடக்கு ஓக்லஹோமா அவென்யூவாக கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. சந்திப்புப் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எஸ்எச்-75ஏ சாலை ஓக்லஹோமா 75 மாற்று (பெக்ஸ்-சாபுல்பா, ஓக்லஹோமா) 75 மாற்று (பெக்ஸ்-சாபுல்பா) மாற்று (பெக்ஸ்-சாபுல்பா, ஓக்லஹோமா) போக்குவரத்து ஓக்முல்கீ கவுண்டி, ஓக்லஹோமா போக்குவரத்து க்ரீக் கவுண்டி, ஓக்லஹோமா, ஓக்லஹோமா