Köln Süd station
கோல்ன் சூட் (கொலோன் தெற்கு) நிலையம் ஜெர்மனியின் வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா மாநிலத்தில் உள்ள நியுஸ்டாட்-சூட் மாவட்டத்தில் கொலோனின் இன்னென்ஸ்டாட் இன் தென்மேற்கு விளிம்பில் அமைந்துள்ளது. இது லக்சம்பர்கர் ஸ்ட்ராஸ் மற்றும் சுல்பிச்சர் ஸ்ட்ராஸ் தெருக்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையம் மேற்கு ரைன் ரயில்வேயில் பிராந்திய சேவைகளுக்கான ஒரு நிறுத்தமாகும். கொலோன் சரக்கு ரயில்வே புறவழி தெற்கு பாலத்தின் மீது உள்ள நிலையத்திலிருந்து பிரிகிறது; இது பயணிகள் ரயில்களின் தேவைக்கேற்ப பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நிலையத்தில் இரண்டு தீவு தளங்களில் நான்கு பிளாட்பார்ம் தடங்களும், பிளாட்பார்ம் இல்லாத இரண்டு தடங்களும் உள்ளன, அவை தீவிர சரக்கு போக்குவரத்தால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது டாய்ச் பானால் வகை 4 நிலையமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேற்கு ரைன் ரயில்வேயின் அசல் பிரிவு 1844 ஆம் ஆண்டில் பான்-கோல்னர் ஐசென்பான் (பான்-கொலோன் ரயில்வே) என்ற நிலையத்தின் மூலம் கொலோனுக்கு நேரடி அணுகுமுறையில் திறக்கப்பட்டது, அது அப்போது புறநகரில் இருந்த கோல்ன்-பாண்டேலியன் நிலையத்தில் முடிவடைந்தது. 1859 ஆம் ஆண்டில் சென்ட்ரல் ஸ்டேஷன் (சென்ட்ரல்பான்ஹோஃப், இப்போது ஹாப்ட்பான்ஹோஃப் என்று அழைக்கப்படுகிறது) திறக்கப்பட்டவுடன், ஒரு புதிய பாதை செயல்பாட்டிற்கு வந்தது, இது தற்போதுள்ள பாதையிலிருந்து மேற்கே திசைதிருப்பப்பட்டு 1880 களில் பிரஷ்யாவால் கட்டப்பட்ட கோட்டைகளின் உள் வளையத்தின் உட்புறத்தில் உள்ள சென்ட்ரல் ஸ்டேஷனுக்கு ஓடியது. 1889 ஆம் ஆண்டு மத்திய நிலையத்தின் புதுப்பித்தலில் தொடங்கி, ஊட்டக் கோடுகள் மீண்டும் கட்டப்பட்டு பல மீட்டர்கள் உயர்த்தப்பட்டன. கொலோனின் வளர்ச்சியின் காரணமாக இந்த பாதை இப்போது நகரின் நடுவில் இருந்தது மற்றும் கொலோன் தெற்கில் உள்ள நிலையங்கள் (கொலோன் சூட், 1914 வரை கொலோன் சூட் என்று உச்சரிக்கப்பட்டது) மற்றும் கொலோன் வெஸ்ட் 1891 இல் திறக்கப்பட்டது. இந்த நிலையத்தின் முதல் விரிவாக்கம் 1896 ஆம் ஆண்டில் கொலோன் பான்டோர் சரக்கு யார்டுக்கு சரக்கு பாதை திறக்கப்பட்டபோது நிகழ்ந்தது, மேலும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு புதிய ரைனௌஹாபென் (ரைனாவ் துறைமுகம்) செயல்படத் தொடங்கியது. 1910 ஆம் ஆண்டில் கொலோன் தெற்கு பாலம் உட்பட கொலோன் சரக்கு புறவழி ரயில்வே திறக்கப்பட்டதன் மூலம் மேலும் விரிவாக்கம் ஏற்பட்டது. தற்போதுள்ள பாதைக்கு இணையாக மேலும் இரண்டு சரக்கு மட்டுமே பாதைகள் கட்டப்பட்டன. சரக்கு பாதை கொலோன் வெஸ்டில் தொடங்கி கொலோன் சவுத் மற்றும் கோல்ன் ஈஃபெல்டோர்ஃப் கிரைட் யார்ட் வழியாக ஹர்ட்-கல்ஷியூரென் வரை செல்கிறது. கொலோன் தெற்கில், இந்த பாதை தெற்கு பாலம் வழியாக கொலோன் பான்டருக்குச் செல்கிறது, மற்றொரு இணைப்பு கொலோனின் தெற்கில் உள்ள ஈஃபெல்டோரில் இருந்து பான்டோர் வழியாக பாலத்தை நோக்கி செல்கிறது. செயல்பாடுகள் இந்த நிலையம் தெற்கில் இருந்து கொலோனுக்கு வரும் பயணிகளாலும், பானுக்கு வரும் பயணிகளாலும், அருகிலுள்ள கொலோன் பல்கலைக்கழக மாணவர்களாலும் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நாளின் பெரும்பகுதியை பிஸியாக ஆக்குகிறது. பிளாட்ஃபார்ம் டிராக்குகள் 1 மற்றும் 4 கொலோன் எச். பி. எஃப் மற்றும் பான் ஆகியவற்றிற்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2 மற்றும் 3 இடைநிலை தடங்கள் முக்கியமாக மேற்கு ரைன் ரயில்வேயில் நீண்ட தூர பயணிகள் போக்குவரத்திற்கும் (நிலையத்தில் நிறுத்தப்படாத) சேவைக்கு வெளியே உள்ள செயல்பாடுகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வேகமான ரயில்கள் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கவும் அவை பயன்படுத்தப்படலாம். நடைபாதை இல்லாத பாதை 5, இயங்குதளங்களுக்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது மற்றும் கொலோன் ஈஃபெல்டர் மற்றும் தெற்கு பாலத்தை நோக்கி செல்லும் சரக்கு ரயில்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சரக்கு ரயில்கள் பாதை 6 இல் எதிர் திசையில் இயங்குகின்றன, இது வேலி-ஆஃப் மர தளத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது தற்போது பயன்படுத்தப்படவில்லை. மூன்றில் ஒரு பங்கு இயங்குதளம் பொதுவாக கொலோன் எச். பி. எஃப் நோக்கி பயணிகள் மற்றும் ஒரு சில பயணிகளால் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுவதால், இது ஒரு எளிய காத்திருப்பு அறையுடன் மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கு இயங்குதளத்தில் கூரை உள்ளது. திட்டமிடப்பட்ட அனைத்து ரயில் புறப்பாடுகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படும் பாதைகள் 1 மற்றும் 4 இல் இலக்கு காட்சிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இரண்டு தளங்களிலும் டிக்கெட் இயந்திரங்களும் உள்ளன; அரை மேடையில் குளிர் பானங்கள் மற்றும் இனிப்புகளுக்கான கூடுதல் விற்பனை இயந்திரங்கள் உள்ளன. சிக்கல் பகுதிகள் நிலையத்தை ஸ்டாட்பான் நெட்வொர்க்குடன் இணைப்பதில் சிக்கல்கள் உள்ளன. மேடை 3/4 இன் வடமேற்கு முனையிலிருந்து ஸ்டாட்பான் பாதை 9 இல் உள்ள டாஸெல்ஸ்ட்ராஸ்/பி. எஃப் சூட் நிறுத்தத்திற்கு ஒரு படிகள் பறக்கின்றன, ஆனால் மேடை 1/2 க்கு வடமேற்கே நேரடி அணுகல் இல்லை, மேலும் பயணிகள் நிலையத்தின் தென்கிழக்கு முனையில் உள்ள சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தி மேற்கே மட்டுமே அடைய முடியும். வோர்ஜ்பிர்ஜ் ரயில்வேயின் தடங்கள் (வோர்ஜ்பிர்க்ஸ்பான், வரி 18) நிலையத்தின் தென்கிழக்கு முனையில் உள்ளன, ஆனால் அருகிலுள்ள நிறுத்தம் தெற்கே 250 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஈஃபெல்வாலில் உள்ளது. பார்பரோசாப்லாட்ஸின் பொதுப் போக்குவரத்து மையம் வடக்கே 350 மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இதன் விளைவாக, பல பயணிகள் தடங்களின் குறுக்கே தடைசெய்யப்பட்ட மற்றும் ஆபத்தான குறுக்குவழியை எடுத்து இயங்குதளங்களை மாற்றுகிறார்கள். 16 லட்சம் யூரோக்கள் செலவில் ஒரு படிக்கட்டு கட்டுமானம் 2010 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கும் என்று முன்மொழியப்பட்டது. இது வடமேற்கு முனையில் உள்ள சுல்பிச்சர் ஸ்ட்ராஸை 1 மற்றும் 2 தடங்களுடன் நேரடியாக இணைக்கும். மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு இந்த நிலையம் தொடர்ந்து அணுக முடியாத நிலையில், பின்னர் ஒரு லிப்ட் நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. கட்டுமானப் பணிகள் தாமதமாகின்றன. ரயில் சேவைகள் இந்த நிலையம் பின்வரும் சேவைகளால் சேவை செய்யப்படுகிறதுஃ பிராந்திய சேவைகள் ரைன்-எக்ஸ்பிரஸ் எம்மரிச்-வெசல்-ஓபர்ஹவுசன்-டூயிஸ்பர்க்-டுசெல்டோர்ஃப்-கொலோன்-பான்-கோப்லென்ஸ் பிராந்திய சேவைகள் ஈஃபெல்-மோஸல்-எக்ஸ்பிரஸ் ட்ரையர்-ஜெரோல்ஸ்டீன்-கால்-யூஸ்கிர்ச்சென்-கொலோன் பிராந்திய சேவைகள் ஈஃபெல்-எக்ஸ்பிரஸ் ஜெரோல்ஸ்டீன்-கால்-யூஸ்கிர்ச்சென்-கொலோன் பிராந்திய சேவைகள் ஈஃபெல்பான் கால்-யூஸ்கிர்ச்சென்-கொலோன் உள்ளூர் சேவைகள் மிட்டெல்ரைன்பான் கொலோன்-பான்-ரெமேகன்-ஆண்டர்நாக்-கோப்லென்ஸ்-பிங்கன்-மைன்ஸ் உள்ளூர் சேவைகள் ரைன்-வப்பர்-பான் வுப்பர்டல்-ஓபர்ப்