USS Admiral (SP-967)
மரத்தால் இழுக்கப்பட்ட திருகு நீராவி படகு ரெட் கிராஸ் 1892 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கு பிராவிடன்ஸ், ஆர். ஐ. யில் முடிக்கப்பட்டது, 1907 வாக்கில் அட்மிரல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், இந்த படகு வங்கியாளர் ஜார்ஜ் ரம்ஸே ஷெல்டனுக்கு சொந்தமானது. 1914 ஆம் ஆண்டில் நியூ லண்டனின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சிக்னல் நிறுவனத்தின் தலைவரான கார்டன் டெக்ஸ்டரால் (1864-1937) வாங்கப்படுவதற்கு முன்பு, தெற்கு புரூக்ளின், NY இல் உள்ள புகழ்பெற்ற புஷ் டெர்மினலின் நிறுவனர் மற்றும் படைப்பாளரான இர்விங் டி. புஷ் (1869-1948) அவருக்கு அடுத்ததாக சொந்தமானது. அமெரிக்கா முதலாம் உலகப் போருக்குள் நுழைந்தபோது, அமெரிக்க கடற்படை உள்ளூர் ரோந்து உட்பட பல்வேறு பணிகளைச் செய்ய கப்பல்களை நாடியது. கடற்படை 5 ஜூலை 1917 அன்று கார்டன் டெக்ஸ்டரிடமிருந்து அட்மிரலை வாங்கியது, மேலும் அவரை 7 ஆகஸ்ட் 1917 அன்று பாஸ்டனில் உள்ள லாலியின் ஷிப் யார்டில் பணியில் அமர்த்தியது. அட்மிரல், எஸ். பி-967 வகைப்பாட்டைக் கொடுத்தால், 1917 மற்றும் 1918 குளிர்காலத்தில் 1 வது கடற்படை மாவட்டத்தில் வழக்கமான ரோந்து கடமையைச் செய்தார். அந்தக் காலகட்டத்தின் முடிவில் அவரது நடவடிக்கைகளின் போது, படகு காமன்வெல்த் பியரில் இருந்து, பாஸ்டன் பிரிவு தளத்தில், 1918 மார்ச் 26 அன்று 0055 மணிக்கு புறப்பட்டது, ஒரு சிறிய அதிகாரி மற்றும் கடற்படை துறைமுகக் காவல்படையின் எட்டு பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள் பிளைமவுத் செல்லும் வழியில் புறப்பட்டனர். அட்மிரல் 0420 வரை கிழக்கு நோக்கி தெற்கே அசாதாரணமாக முன்னேறினார், அப்போது அவர் மாசசூசெட்ஸின் ஸ்கிடுவேட் நகருக்கு அருகிலுள்ள பிராண்ட் ராக்கில் ஒரு பாறையைத் தாக்கி தண்ணீரை அனுப்பத் தொடங்கினார். ஒரு மணி நேரத்திற்குள், கப்பலில் இருந்த நிலைமை மோசமடைந்ததால், விசையியக்கக் குழாய்கள் இனி உறிஞ்சும் தண்ணீருக்கு எதிராக தங்களைத் தாங்களே வைத்திருக்க முடியாது. அருகிலுள்ள பிராண்ட் ராக் மற்றும் குர்னெட் உயிர்காக்கும் நிலையங்கள் சம்பவ இடத்திற்கு படகுகளை அனுப்பி, துறைமுகக் காவல்படை மற்றும் 17 பணியாளர்களையும் அழைத்துச் சென்றன. 0530 மணிக்கு உதவி பெற அட்மிரல் தானே ஒரு படகை கரைக்கு அனுப்பினார். பிந்தையவர் விரைவில் இரண்டு கடலோர காவல்படை படகுகளுடன் திரும்பினார், அதே நேரத்தில் மீதமுள்ள ஆட்கள் வெடிமருந்துகள், பொருத்துதல்கள் மற்றும் கடைகளை கப்பலின் உயிர்காப்புப் படகுகள், டோரி மற்றும் கட்டர் ஆகியவற்றில் விரைவாக இறக்கினர். இறுதியில், 0755 இல், அட்மிரல் 11 அடி தண்ணீரில் மூழ்கினார். சேவைக்காக உயர்த்தப்பட்டு மறுசீரமைக்கப்பட்ட பிறகு, அட்மிரல் ஆகஸ்ட் 1,1918 அன்று பேக்கர்ஸ் யாட் பேசின், குவின்சி, மாஸில் கமிஷனில் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் 1 வது கடற்படை மாவட்டத்தின் பாஸ்டன் பிரிவில் "குரூப் 2, மைன்ஸ்வீப்பர்ஸ்" க்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவர் விரைவில் ரோந்து நடவடிக்கைகளை மீண்டும் தொடங்கினார், பிப்ரவரி 1919 வரை இந்த கடமையைத் தொடர்ந்தார், பாஸ்டனில் உள்ள தனது பிரிவு தளத்திலிருந்து ராக்லேண்ட், மைனே மற்றும் போர்ட்ஸ்மவுத், என். எச். கடற்படை யார்ட் வரை. 1919 மே 7 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து பொது ஆணை எண். 295, அட்மிரல் 13 மே 1919 அன்று பேக்கரின் படகு படுகையில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், இறுதியில் 29 அக்டோபர் 1920 அன்று பிட்ஸ்பர்க், என். ஒய். இன் ஈ. என். குட்ஸெல்லுக்கு விற்கப்பட்டார். குறிப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ பிரிவு ரோந்து கைவினை புகைப்பட காப்பகம் அட்மிரல் (எஸ். பி. 967) அமெரிக்க கடற்படையின் ரோந்து கப்பல்கள் 1892 கப்பல்கள் ரோட் தீவின் பிராவிடன்ஸில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்