Alex Müller (racing driver)
அலெக்சாண்டர் முல்லர் (பிறப்புஃ 20 ஜனவரி 1979) ஒரு ஜெர்மன் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். தொழில்முறை முல்லர் 1995 ஆம் ஆண்டில் கார்டிங்கில் இருந்து முன்னேறினார், மேலும் பி. எம். டபிள்யூ ஃபார்முலா ஜூனியர் டிரைவிங்கில் ஆப்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் லைனுக்காக மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 1996 இல் அவர் ஃபார்முலா ரெனால்ட் ஜெர்மனியை வென்றார். முல்லர் 1997 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா த்ரீ வரை முன்னேறினார், ஜெர்மன் ஃபார்முலா த்ரீ சாம்பியன்ஷிப்பில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். முல்லர் 1998 ஆம் ஆண்டில் ஓர்கா அணிக்காக பிஎம்டபிள்யூ ஜூனியராக சர்வதேச ஃபார்முலா 3000 க்கு முன்னேறினார், ஆனால் 20 வது இடத்தில் மட்டுமே முடித்தார். அவர் 1999 இல் பிரெஞ்சு ஃபார்முலா த்ரீ சாம்பியன்ஷிப்பில் பந்தயத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பின்னர் அவர் 2000 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் சாம்பியன்ஷிப்பிற்குத் திரும்பினார், மேலும் ஜியோர்ஜியோ பான்டானோவுக்கு இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தார், கின்சானி அணிக்காக வாகனம் ஓட்டினார். 2001 ஆம் ஆண்டில், அவர் யூரோ 3000 இல் அணிக்காக போட்டியிட்டார், மேலும் ஃபெலிப் மாஸா மற்றும் தாமஸ் பியாகி ஆகியோருக்கு அடுத்தபடியாக மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். முல்லர் 2002 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச எஃப் 3000 க்குத் திரும்பினார், அடுத்த நான்கு சுற்றுகளுக்கு ஐரோப்பிய மினார்டிக்குச் செல்வதற்கு முன்பு டுராங்கோவுக்காக முதல் ஐந்து சுற்றுகளை ஓட்டினார், ஆனால் அவர் தனது ஒன்பது பந்தயங்களில் எந்த புள்ளிகளையும் பெறத் தவறிவிட்டார், மேலும் மூன்று சுற்றுகள் மீதமுள்ள நிலையில் அணியில் இருந்து பிரிந்தார். முல்லர் 2003 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இண்டிகார் சீரிஸ் அணி பி. டி. எம் ரேசிங் உடன் சோதனை செய்தார். சீசன் முடிவதற்கு முன்பு இரண்டு நாஸ்கார் கிராஃப்ட்ஸ்மேன் டிரக் சீரிஸ் குறுகிய தடங்களில் அவர் போட்டியிட்டார். அவர் 26 வது இடத்தில் முடித்தார். இண்டியானாபோலிஸ் ரேஸ்வே பூங்காவில் 23 அணி ரேசிங் மற்றும் எண் 25 இல் முடிந்தது. மார்டின்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வேயில் 07 கிரீன் லைட் ரேசிங். நாஸ்கார் அல்லது இண்டிகார் பிரச்சாரங்களுக்கான ஸ்பான்சர்ஷிப்பைக் கண்டுபிடிக்கத் தவறிய முல்லர், 2004 இல் ஐரோப்பாவுக்குத் திரும்பினார். தொடக்க லீ மான்ஸ் சீரிஸ் சீசனின் தொடக்க சுற்றில் அவர் டாரஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் பந்தயத்திற்கு செல்லவிருந்தார், ஆனால் கார் பந்தயத்தைத் தொடங்கவில்லை. அவர் 2004 ஸ்பா 24 ஹவர்ஸ் ஃபார் ஜே. எம். பி ரேசிங்கில் கார்ல் வெண்ட்லிங்கர், பெர்ட் லாங்கின் மற்றும் பியர்-யவ்ஸ் கோர்தல்ஸ் ஆகியோருடன் பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். இந்த அணி 16வது இடத்தில் பந்தயத்தை முடித்தது. முல்லர் 2005 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா த்ரீக்கு திரும்பினார், இத்தாலிய ஃபார்முலா த்ரீ சாம்பியன்ஷிப்பில் தனது பழைய அணி கின்சானிக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். தொழில்நுட்ப முறைகேடுகளுக்காக இருபது புள்ளிகள் பறிக்கப்பட்ட நிலையில், ஒன்பது புள்ளிகள் பின்தங்கிய லுய்கி ஃபெராராவுக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தார். 2006 பருவத்தில் வெளியே அமர்ந்த பிறகு, முல்லர் மீண்டும் ஸ்பா 24 ஹவர்ஸில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், இந்த முறை ஸ்குடெரியா பிளே டீம் சரஃப்ரீக்காக, மஸராட்டி எம். சி 12 இல் 18 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2008 ஆம் ஆண்டில், முல்லர் எஃப். ஐ. ஏ ஜி. டி சாம்பியன்ஷிப்பில் ஜெட்டாலியன்ஸ் ரேசிங்கிற்காக அவர்களின் இரண்டாவது ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஆர் 9 இல் முழுநேர பந்தயத்தில் உரிமையாளர் லூகாஸ் லிக்ட்னர்-ஹோயருடன் பங்கேற்றார். மோன்சாவில் நடந்த சீசனின் இரண்டாவது பந்தயத்திற்கு முல்லர் போல் நிலையை அமைத்தார், ஆனால் கார் பந்தயத்தை முடிக்கவில்லை. ரியான் ஷார்ப் மற்றும் கார்ல் வெண்ட்லிங்கர் ஆகியோரால் இயக்கப்படும் அதன் சகோதரி காருக்கு அடுத்தபடியாக இந்த கார் ஆஸ்கர்ஸ்லெபெனில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. முல்லர் 2009 சீசனுக்கான விட்டஃபோன் ரேசிங் குழுவால் கையெழுத்திடப்பட்டார், அதன் இரண்டாவது மஸராட்டி எம். சி 12 பந்தயத்திற்காக, மிகுவல் ராமோஸுக்கு அணியாக இருந்தார். இந்த ஜோடி மூன்று துருவ நிலைகளைப் பெற்ற பிறகு எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. விடாஃபோன் அணி சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்ல அவர்கள் உதவினர். முல்லர் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லே மான்ஸ் வித் ஜெட்டாலியன்ஸில் ஜிடி 1 வகுப்பில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், கிளாஸ் போல் நிலையை அமைத்தார். முல்லர் 2010 ஆம் ஆண்டில் புதிய எஃப். ஐ. ஏ ஜி. டி 1 உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிட்டார், முதல் சுற்றுக்கு சேவியர் மாஸெனுடன் மேட்-க்ராக் ரேசிங் பேனருக்காக ஒரு கொர்வெட் சி 6 ஆர் ஐ ஓட்டினார், இரண்டாவது சுற்றுக்கு நிக்கோலஸ் ஆர்மிண்டோ மாற்றப்பட்டார். ஸ்பா-ஃபிராங்கோர்ச்சாம்ப்ஸில் நடந்த ஐந்தாவது சுற்றில், டிரிபிள் எச் டீம் ஹெகர்ஸ்போர்ட்டில் அலெக்ஸாண்ட்ரோஸ் மார்கரிடிஸுக்குப் பதிலாக அவர் சீசனின் இறுதி வரை அவர்களை அடைந்தார். ரேசிங் பதிவு நாஸ்கார் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) கிராஃப்ட்ஸ்மேன் டிரக் சீரிஸ் முழுமையான 24 மணிநேர லீ மான்ஸ் முடிவுகள் முழுமையான ஜிடி1 உலக சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் முழுமையான சர்வதேச ஃபார்முலா 3000 முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் வாழும் மக்கள் 1979 பிறப்புகள் ஜெர்மன் பந்தய ஓட்டுநர்கள் ஃபார்முலா ரெனால்ட் யூரோகப் ஓட்டுநர்கள் ஜெர்மன் ஃபார்முலா மூன்று சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் சர்வதேச ஃபார்முலா 3000 ஓட்டுநர்கள் பிரெஞ்சு ஃபார்முலா மூன்று சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் ஆட்டோ ஜிபி ஓட்டுநர்கள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் இத்தாலிய ஃபார்முலா மூன்று சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் ஐரோப்பிய லீ மான்ஸ் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் 24 மணிநேர லீ மான்ஸ் ஓட்டுநர்கள் எஃப்ஐஏ ஜிடி 1 உலக சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் டஸ்ஸெல்டோர்ஃப் (பிராந்தியத்தைச் சேர்ந்த எமெரிச்