1968 Beltsville 300
1968 பெல்ட்ஸ்வில்லே 300 என்பது நாஸ்கார் கிராண்ட் நேஷனல் சீரிஸ் நிகழ்வாகும், இது மே 17,1968 அன்று மேரிலாந்தின் பெல்ட்ஸ்வில்லில் உள்ள பெல்ட்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட ரேஸ் கார்களுக்கான மாற்றம் 1960 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கியது மற்றும் அந்த தசாப்தத்தில் படிப்படியாக நிகழ்ந்தது. 1960 களின் பிற்பகுதியில் விளையாட்டில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் 1950 களின் "கண்டிப்பாக பங்கு" வாகனங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தன. பின்னணி பெல்ட்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வே பங்கு கார் பந்தயத்திற்கான வங்கி திருப்பங்களுடன் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டது. முதலில் "பால்டிமோர்-வாஷிங்டன் ஸ்பீட்வே" என்று அழைக்கப்பட்ட இந்த பாதை அதன் 19 வது மாத செயல்பாட்டில் அதன் இறுதிப் பெயரைப் பெற்றது. இந்த பாதை மற்ற நாஸ்கார் தொடர்களுடன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பங்கு கார் பந்தய வாகனங்களையும் நடத்தியது. புதன்கிழமை இரவுகள் பந்தயத்திற்கான அசல் இரவாக இருந்தன, ஆனால் அட்டவணை இறுதியில் வெள்ளிக்கிழமை இரவு பந்தயத்தை சேர்த்தது. பிரபலமான பெல்ட்ஸ்வில்லே 300 தொடர் பந்தயங்கள் உட்பட பத்து கிராண்ட் நேஷனல் பந்தயங்கள் அங்கு நடத்தப்பட்டன. டேவிட் பியர்சன் (ஹோல்மேன்-மூடிக்கு சொந்தமான '68 ஃபோர்டு டோரினோவில்) பாபி ஐசக்கை (அவரது' 67 டாட்ஜ் சார்ஜரில்) ஒரு மடியில் தோற்கடிக்க இரண்டு மணி நேரம் பிடித்தது மற்றும் 8,700 பேருக்கு முன்னால் ஐந்து வினாடிகள் எடுத்தது. தொடக்க கட்டத்தின் பெரும்பகுதி ஃபோர்டு வாகனங்களை இயக்கும், அதே நேரத்தில் டாட்ஜ், செவர்லே, பியூக், ஓல்ட்ஸ்மொபைல் மற்றும் பிளைமவுத் ஆகியவை பந்தய வாகனங்களில் சிறுபான்மையினராக இருந்தன. ரே ஹிக்ஸ், ஜேக் எல்டர், ஃபிராங்கி ஸ்காட், டேல் இன்மேன் மற்றும் ஹாரி ஹைட் ஆகியோர் இந்த நிகழ்வில் பங்கேற்ற குறிப்பிடத்தக்க குழுத் தலைவர்கள் ஆவர். குறிப்பிடத்தக்க வேகங்கள்ஃ ஒரு மணி நேரத்திற்கு சராசரி வேகம் மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு துருவ நிலை வேகம். இந்த பாதை ஒரு நடைபாதை ஓவல் பாதையாக இருந்தது. இந்த பாதையில் முந்நூறு சுற்றுகள் ஒரு பெரிய மொத்தத்திற்கு பந்தயப்படுத்தப்பட்டன. ஃப்ராக் ஃபாகன் என்ற கனேடிய பங்கேற்பாளர் ஒருவர் இருந்தார்; அவர் 20 வது இடத்தில் தொடங்கி 22 வது இடத்தில் பந்தயத்தை முடித்தார். இந்த பந்தயத்தின் மொத்த வெற்றிகள் $6,800 (பணவீக்கத்தைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது $$); டேவிட் பியர்சன் $1,400 (பணவீக்கத்தைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது $$) பெறுவார், அதே நேரத்தில் கடைசி இடத்தைப் பிடித்த வெண்டெல் ஸ்காட் ஒரு சிறிய $100 (பணவீக்கத்தைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது $$) பெறுவார். டாம் பிஸ்டோன் இந்த பந்தயத்திற்கான தொடக்க மற்றும் பார்க் காராக இருந்தார்; அவர் அறியப்படாத காரணங்களுக்காக பந்தயத்தை விட்டு வெளியேறினார். பங்கேற்ற மற்ற குறிப்பிடத்தக்க பந்தய வீரர்களில் வெண்டெல் ஸ்காட், பக் பேக்கர் மற்றும் ஜே. டி. மெக்டஃபி. தகுதிபெறும் வரிசை பிரிவு குறிப்புஃ டேவிட் பியர்சன் (எண். 17) பாபி ஐசக் (இல்லை. 71) பட்டி பேக்கர் (எண். 3) ஜேம்ஸ் ஹில்டன் (எண். 48) ஜான் சியர்ஸ் (எண். 4) ஜபே தாமஸ் (எண். 25) நீல் அரண்மனைகள் (எண். 06) ராய் டைனர் (எண். 09) பில் சாம்பியன் (எண். 10) ஹென்லி கிரே (எண். 19) ஏர்ல் ப்ரூக்ஸ் (எண். 28) பால் டீன் ஹோல்ட் (எண். 01) எல்மோ லாங்லி (எண். 64) ரிச்சர்ட் பெட்டி (எண். 43) ஜே. டி. மெக்டஃபி (இல்லை. 70) டாம் பிஸ்டோன் (இல்லை. 55) ஜார்ஜ் டேவிஸ் (எண். 07) எட் நெக்ரே (இல்லை. 8) பீட் ஹாமில்டன் (எண். 5) பக் பேக்கர் (எண். 88) கிளைட் லின் (எண். 20) தவளை ஃபாகன் (எண். 95) வெண்டெல் ஸ்காட் (எண். 34) காலவரிசை பிரிவு குறிப்புஃ பந்தயத்தின் தொடக்கம்ஃ ரிச்சர்ட் பெட்டி துருவ நிலையில் பந்தயத்தைத் தொடங்குகிறார். லேப் 3: வெண்டெல் ஸ்காட் மோசமான எண்ணெய் அழுத்தத்தால் கடைசி இடத்தைப் பிடித்தார். லேப் 10: தவளை ஃபாகனின் வாகனத்தில் உள்ள தலை கேஸ்கட் சிக்கல்களை உருவாக்கியது, கனேடியரை 22 வது இடத்தைப் பிடிக்க கட்டாயப்படுத்தியது. லேப் 14: கிளைட் லின்னுக்கு ஒரு முனைய விபத்து ஏற்பட்டது, இதனால் அவர் பந்தயத்தை விட்டு வெளியேறினார். லேப் 82: பக் பேக்கரின் ஸ்டீயரிங் சிக்கல் பாதையில் அவரது நாளை முடித்தது. லேப் 85: பீட் ஹாமில்டன் ஒரு முனைய விபத்துக்குள்ளானதால், அவர் நிகழ்வை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. லேப் 112: ஜார்ஜ் டேவிஸின் பின்புற முனை ஒரு சிக்கலாக மாறியது, பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக அவரை இழுக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. லேப் 115: டாம் பிஸ்டோன் அறியப்படாத காரணங்களுக்காக பந்தயத்தை விட்டு வெளியேறினார். லேப் 122: ஒரு எண்ணெய் கசிவு ஜே. டி. பந்தயத்தை முடிக்கும் மெக்டஃபியின் நம்பிக்கை. லேப் 158: ரிச்சர்ட் பெட்டியின் இயந்திரம் செயல்பட்டது, பாதையில் அவரது நாள் முடிந்தது. லேப் 159: ரிச்சர்ட் பெட்டியிடமிருந்து டேவிட் பியர்சன் முன்னிலை வகிக்கிறார். லேப் 171: எல்மோ லாங்லியின் இயந்திரம் தவறாக மாறியது, இதனால் அவரது நாள் முடிவுக்கு வந்தது. லேப் 211: டேவிட் பியர்சனிடமிருந்து பாபி ஐசக் முன்னிலை வகிக்கிறார். லேப் 243: பாபி ஐசக்கிலிருந்து டேவிட் பியர்சன் முன்னிலை வகிக்கிறார். லேப் 282: ஜேப் தாமஸின் என்ஜின் சிக்கல்கள் அவரை பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற்ற கட்டாயப்படுத்தியது. முடிவுஃ டேவிட் பியர்சன் அதிகாரப்பூர்வமாக நிகழ்வின் வெற்றியாளராக அறிவிக்கப்பட்டார். பெல்ட்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வே பெல்ட்ஸ்வில்லே 300 பெல்ட்ஸ்வில்லே 300 பெல்ட்ஸ்வில்லே 300 இல் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் பற்றிய குறிப்புகள்