Hydrabad (1865 ship)
ஹைட்ராபாத் என்பது ஒரு இரும்பு சரக்கு மற்றும் பயணிகள் பாய்மரக் கப்பலாகும், இது ஸ்காட்லாந்தில் கட்டப்பட்டு 1865 இல் தொடங்கப்பட்டது. அவர் பல அடுத்தடுத்த நிறுவனங்களுக்குச் சொந்தமானவர், மேலும் 1878 ஆம் ஆண்டில் நியூசிலாந்து கடற்கரையில் அழிக்கப்படும் வரை பணியாற்றினார். அவளைக் காப்பாற்ற முயற்சிகள் நடந்தன, ஆனால் அவை அனைத்தும் தோல்வியடைந்தன, மேலும் சிதைவுகள் கடற்கரையில் மோசமடைய விடப்பட்டன. கட்டுமானம் மற்றும் ஆரம்ப ஆண்டுகள் ஸ்காட்லாந்தின் போர்ட் கிளாஸ்கோவைச் சேர்ந்த ராபர்ட் டங்கன் & கம்பெனியால் கட்டப்பட்டு 14 மே 1865 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இது ஆகஸ்ட் 1865 இல் நிறைவடைந்தது, ஆரம்பத்தில் பம்பாயின் பம்பாய் இரும்புக் கப்பல் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமானது. பின்னர் லண்டனைச் சேர்ந்த ஸ்டீபன்ஸ் அண்ட் சன்ஸ் நிறுவனத்தால் அவர் வாங்கப்பட்டார். ஹைத்ராபாத் என்பது இரும்பால் கட்டப்பட்ட மூன்று கம்பங்களைக் கொண்ட ஒரு முழு இறுக்கமான கப்பலாகும். அவள் நீளமாக இருந்தாள், ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. அவள் இரண்டு பிடிகளையும், ஒரு இந்து போர்வீரனின் அலங்காரமாக செதுக்கப்பட்ட உருவத்தையும் வைத்திருந்தாள். அவரது தங்குமிடம் ஆடம்பரமாக அலங்கரிக்கப்பட்டிருந்தது. கேன்டர்பரி மாகாண ரயில்வேயால் தெற்கு ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கத்திற்கு விற்கப்பட்ட பிராட்கேஜ் ரோலிங் ஸ்டாக்கை எடுத்துச் சென்று, ரெக் ஹைட்ராபாத் லிட்டெல்டனில் இருந்து அடிலெய்டுக்குச் சென்றது. பயணத்தின் போது அவர் 1878 ஜூன் 24 அன்று கடுமையான புயலில் சிக்கினார். அவரது கேப்டன், ஹோல்ம்வுட் என்ற நபர், பயணிகள் மற்றும் குழுவினரின் உயிர்வாழ்வதற்கான வாய்ப்புகளை அதிகரிக்க, வடக்குத் தீவில் உள்ள மானவட்டு ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு தெற்கே ஐந்து கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள வெய்டரேர் கடற்கரையில் கப்பலை தரையிறக்கினார். இடிபாடுகளில் உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. கப்பலை மீண்டும் மிதக்க வைக்க இரண்டு முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, முதலாவது நவம்பர் 1878 இல், மற்றொன்று ஜனவரி 7,1879 இல் மேற்கொள்ளப்பட்டது. பிந்தைய முயற்சியின் போது, நீராவி எஸ். எஸ். க்ளெனெல்க் ஹைட்ராபாத்தை கடற்கரையிலிருந்து இழுக்க முடிந்தது, ஆனால் பின்னர் அவர் விரைவாக தண்ணீரை எடுக்கத் தொடங்கினார். இந்த முயற்சி கைவிடப்பட்டது மற்றும் ஹைத்ராபாத் கடற்கரையை நோக்கிச் செல்ல விடப்பட்டது, அவரது சரக்குகள் இறக்கப்பட்டு ஃபாக்ஸ்டனுக்கு கொண்டு செல்லப்படுவதற்கான ஆயத்தமாக இருந்தது. இறுதியில் ஒரு தீ விபத்து ஏற்பட்டது, அதன் மேல்புற பலகைகளை கட்டி, சிதைவு கைவிடப்பட்டது. அவளுக்கு 15,000 பவுண்டுகளும், அவளுடைய சரக்குக்கு 24,500 பவுண்டுகளும் காப்பீடு செய்யப்பட்டன. ஹைத்ராபாத்தின் எச்சங்கள் பிற்கால புயல்களால் கடற்கரையில் மேலும் மேலும் அடித்துச் செல்லப்பட்டன, இன்று இடிபாடுகள் அதிக நீர் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ளன. இது அவ்வப்போது கண்டுபிடிக்கப்பட்டு மணலை மாற்றுவதன் மூலம் மீட்கப்படுகிறது. அருகிலுள்ள வெய்டரேர் சமூகம் நியூசிலாந்தின் கடல்சார் தொல்பொருள் சங்கத்திலிருந்து ஹைட்ராபாத் பற்றிய ஒரு கணக்கெடுப்பை நியமித்தது, இடிபாடுகளின் சிதைவு விகிதம் மற்றும் சில அல்லது அனைத்து எச்சங்களையும் பயன்படுத்தி ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து விசாரிக்க. குறிப்புகள் 1865 கப்பல்கள் பாய்மரக் கப்பல்கள் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஜூன் 1878 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் நியூசிலாந்தின் கப்பல் விபத்துக்கள் மனவட்டு-வாங்கனுய் பாரம்பரிய நியூசிலாந்து வகை 2 வரலாற்று இடங்கள் ஸ்காட்லாந்தில் மனவட்டு-வாங்கனுய் 1865 இல் நியூசிலாந்தில் 1878 பேரழிவுகள்