SS Empire Candida
எம்பயர் கேண்டிடா என்பது 1942 ஆம் ஆண்டில் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்காக கட்டப்பட்ட ஒரு சரக்குக் கப்பலாகும். அவர் 1947 இல் விற்கப்பட்டு பர்டேல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டு 1948 இல் மறுவிற்பனை செய்யப்பட்டு பெல்டேல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1954 ஆம் ஆண்டில், அவர் நோர்வேக்கு விற்கப்பட்டு ஸ்டாடியஸ் ஜான்சன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1959 ஆம் ஆண்டில் ஹாங்காங்கிற்கு மேலும் விற்பனை செய்யப்பட்டபோது அவர் சன்னி என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1961 ஆம் ஆண்டில், அவர் இந்தோனேசியாவுக்கு விற்கப்பட்டார், 1969 இல் அவர் அகற்றப்படும் வரை பணியாற்றினார். இந்த கப்பல் வெஸ்ட் ஹார்ட்ல்பூலின் வில்லியம் கிரே & கோ லிமிடெட் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. இது டிசம்பர் 8,1942 அன்று தொடங்கப்பட்டு பிப்ரவரி 1943 இல் நிறைவடைந்தது. கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு ஆழம். அவரது ஜி. ஆர். டி 2,908 ஆகவும், என். ஆர். டி 1,645 ஆகவும் இருந்தது. சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் மூலம் விட்டம் கொண்ட மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தால் அது செலுத்தப்பட்டது. மேற்கு ஹார்ட்ல்பூலில் உள்ள சென்ட்ரல் மரைன் என்ஜின் ஒர்க்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் இந்த இயந்திரம் கட்டப்பட்டது. வரலாற்று எம்பயர் கேண்டிடா பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்காக கட்டப்பட்டது. அவர் ஃப்ரெடெரிக் ஜோன்ஸ் & கோ லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டார். அவரது பதிவு துறைமுகம் வெஸ்ட் ஹார்ட்ல்பூல் ஆகும். குறியீடு கடிதங்கள் பி. எஃப். எஃப். டபிள்யூ ஒதுக்கப்பட்டன. அவரது அதிகாரப்பூர்வ எண் 168951 ஆகும். எம்பயர் கேண்டிடா இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பல கான்வாய்களில் உறுப்பினராக இருந்தார். கேஎம்எஸ் 22 கான்வாய் கேஎம்எஸ் 22 ஜூலை 28,1943 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 9 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்தது. அது அதே நாளில் புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 20 அன்று எகிப்தின் போர்ட் சைட்டை அடைந்தது. எம்பயர் கேண்டிடா அல்ஜீரியாவின் போனில் உள்ள கான்வாயில் சேர்ந்து துனிசியாவின் துனிசியாவில் புறப்பட்டார். இதற்கு உடனடியாக முந்தைய பயணம் துனிசியாவின் பைசர்டாவிலிருந்து போனுக்கு இருந்தது. அவரது சரக்குகளின் ஒரு பகுதி டைகர் டேங்க் எண். 131, இது நேச நாடுகளால் கைப்பற்றப்பட்டது. இந்த தொட்டி இப்போது ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள போவிங்டன் தொட்டி அருங்காட்சியகத்தில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. எம்கேஎஸ் 37 கான்வாய் எம்கேஎஸ் 37 1944 ஜனவரி 10 அன்று போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு 1944 ஜனவரி 22 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்தது. அது அதே நாளில் புறப்பட்டு பிப்ரவரி 3 அன்று கிளைடை அடைந்தது. எம்பயர் கேண்டிடா துனிசியாவின் பைசர்டாவில் உள்ள கான்வாயில் சேர்ந்து அதை போனில் விட்டுச் சென்றார். கேஎம்எஸ் 45 கான்வாய் கேஎம்எஸ் 45 ஐக்கிய இராச்சியத்திலிருந்து புறப்பட்டு 1944 மார்ச் 29 அன்று அல்ஜீரியாவின் அல்ஜியர்ஸை அடைந்தது. எம்பயர் கேண்டிடா அல்ஜியர்ஸுக்குச் செல்லும் அல்ஜீரியாவின் ஓரானில் உள்ள கான்வாயில் சேர்ந்தார். கேஎம்எஸ் 46 கான்வாய் கேஎம்எஸ் 46 ஐக்கிய இராச்சியத்திலிருந்து புறப்பட்டு 1944 ஏப்ரல் 9 அன்று போனை அடைந்தது. எம்பயர் கேண்டிடா அல்ஜியர்ஸில் உள்ள கான்வாய் உடன் சேர்ந்து இத்தாலியின் அகஸ்டாவில் அதை விட்டுச் சென்றார். கேஎம்எஸ் 50 கான்வாய் கேஎம்எஸ் 50 ஐக்கிய இராச்சியத்திலிருந்து புறப்பட்டு 1944 மே 16 அன்று ஓரானை அடைந்தது. எம்பயர் கேண்டிடா அல்ஜியர்ஸில் உள்ள கான்வாய் உடன் சேர்ந்து அகஸ்டாவில் அதை விட்டுச் சென்றார். மார்ச் 4,1943 அன்று லிவர்பூல் மற்றும் மார்ச் 7 அன்று ஐஸ்லாந்தின் ரெய்கஜாவிக் ஆகிய இடங்களிலிருந்து 171 பேர் கொண்ட கான்வாய் ON 171 புறப்பட்டது. இது மார்ச் 23 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ், நோவா ஸ்கோடியாவை அடைந்தது. எம்பயர் கேண்டிடா இந்த கான்வாயில் உறுப்பினராக இருந்தார். 1947 ஆம் ஆண்டில், எம்பயர் கேண்டிடா லண்டனில் உள்ள ஜினல் ஷிப்பிங் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு பர்டேல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் பர்னஸ் ஷிப்பிங் கோ லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் இயக்கப்பட்டார். அடுத்த ஆண்டு, அவர் இசட் ஷிப்பிங் கோ லிமிடெட், நியூகேஸில் அபான் டைனுக்கு விற்கப்பட்டு, பெல்டேல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டு, பர்னஸின் நிர்வாகத்தின் கீழ் இருந்தார். 1954 ஆம் ஆண்டில், பெல்டேல் பெர்கனில் உள்ள ஜான்சன்ஸ் ரெடெரி ஏ/இசட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு ஸ்டாட்டியஸ் ஜான்சன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1959 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஹாங்காங்கின் நியூ சீனா ஸ்டீம்ஷிப் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு சன்னி என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் ஹாங்காங்கின் வால்லெம் & கோ லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டார். 1961 ஆம் ஆண்டில், சன்னி இந்தோனேசியாவின் சுமதராவில் உள்ள பி. டி. மஸ்கபாய் பெலயரனுக்கு விற்கப்பட்டது. 1969 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டார். பிரேக்கர்களுக்கான பயணத்தின் போது அவர் ஏப்ரல் 5,1969 அன்று ஒரு கசிவை உருவாக்கினார். அவர் ஏப்ரல் 8 ஆம் தேதி தைவானின் காவோசியுங்கிற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டு வந்தார். 1942 கப்பல்கள் ரிவர் வேர் மீது கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கப்பல்கள் பேரரசு கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்கள் நோர்வேயின் வணிகக் கப்பல்கள் ஹாங்காங்கின் வணிகக் கப்பல்கள் ஹாங்காங்கின் வணிகக் கப்பல்கள் இந்தோனேசியாவின் வணிகக் கப்பல்கள் நோர்வேயின் இந்தோனேசியா நீராவிக் கப்பல்கள்