LOMOcean Marine
லோமோஷியன் மரைன் என்பது நியூசிலாந்தின் ஆக்லாந்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு கடற்படை கட்டிடக்கலை மற்றும் படகு வடிவமைப்பு நிறுவனமாகும். முன்பு கிரேக் லூம்ஸ் டிசைன் குரூப் லிமிடெட் என்று அழைக்கப்பட்ட லோமோஷியன் மரைன், 1993 ஆம் ஆண்டில் இணைக்கப்பட்டது, ஆனால் 1986 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த சில வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. நியூசிலாந்தின் ஆக்லாந்தில் ஆக்லாந்து துறைமுகப் பாலத்திற்கு அடுத்துள்ள வெஸ்ட்ஹாவன் மெரினாவின் கரையோரத்தில் அவர்களுக்கு ஒரு அலுவலகம் உள்ளது. இந்நிறுவனம் உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்காக வணிக, பாதுகாப்பு மற்றும் பொழுதுபோக்கு படகுகளை வடிவமைக்கிறது. படகுகள் கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் கெவ்லர் போன்ற மேம்பட்ட கலப்பு பொருட்களையும், அலுமினியம் மற்றும் பிற பொருட்களையும் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த நிறுவனம் அலை-துளையிடும் கேடமரன்கள் மற்றும் ட்ரைமரன்களின் வரம்பை வடிவமைப்பதில் பெயர் பெற்றது, குறிப்பாக, எர்த்ரேஸ் மற்றும் டூரானார் பிளானட் சோலார். இந்த நிறுவனம் மோனோ ஹல் படகுகள் மற்றும் பவர் கட்டமரன்கள் போன்றவற்றையும் வடிவமைத்துள்ளது. இந்த படகுகளில் தீயணைப்பு படகுகள், உலகளாவிய சுற்றுப்பயண படகுகள், இன்ப படகுகள், கடலோர காவல்படை படகுகள், பாதுகாப்புக் கப்பல்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சிக் கப்பல்கள் அடங்கும். குறிப்பிடத்தக்க வடிவமைப்புகள் 39 மீ தி பீஸ்ட் எக்ஸ்பெடிஷன் கட்டமரன் தி பீஸ்ட் என்பது உரிமையாளர்களான சர் மைக்கேல் ஹில் மற்றும் லேடி கிறிஸ்டின் ஹில் ஆகியோருக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பயண கட்டமரன் ஆகும். இது அதிக சுரங்கப்பாதை அகற்றலுடன் கூடிய பெரிய அளவிலான இடப்பெயர்ச்சி கட்டமரன் மேலோடு ஆகும். 12 விருந்தினர்கள் மற்றும் பணியாளர்களுக்கு தங்குமிடம் வழங்கப்படுகிறது. 499GT 30 மீ முதல் 39.9m க்குக் கீழே உள்ள இடப்பெயர்ச்சி மோட்டார் படகுகளுக்கான 2020 உலக சூப்பரியட் விருதை தி பீஸ்ட் வென்றது. 25 மீ பாஸ்கேமேக்கர் மாலிமாவ்க் மாலிமாவ்க் என்பது 2021 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட 25 மீ பாஸ்கேமேக்கர் மற்றும் சர்கா மரைனால் கட்டப்பட்டது. 2002 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட தி இன்டர்நேஷனல் யாட் அண்ட் ஏவியேஷன் விருதுகள் 2022 சாம்பிட்ரெஸ் சாம்பிட்ரெஸ் இல் 25 மீட்டர் கீழ் மோட்டார் படகு விருதுக்கு மாலிமாவ்க் பட்டியலிடப்பட்டது, இது வூட்ரி மில்லர் யாட்ஸால் கட்டப்பட்டது. இது நீண்ட தூர பயணங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு இன்பப் படகு அல்லது ஒரு நாள் படகாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாம்பிட்ரெஸ் அல்டிமேட் லேடி போன்றது மற்றும் ஒரு அலை துளையிடும் கட்டமரன் ஆகும். சாம்பிட்ரஸ் 3490 கடல் மைல்கள் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது இது அட்லாண்டிக் கடந்து பயணிக்கும் திறன் கொண்டது. படகு அல்டிமேட் லேடி போல அகலமாக இல்லை, அதாவது மத்திய தரைக்கடலில் நிறுத்தப்படலாம், இது இறுக்கமான பெர்த்திங் சூழ்நிலைகளுக்கு பெயர் பெற்றது. இது 2002 சூப்பர் யாட் சொசைட்டி இன்டர்நேஷனல் டிசைன் விருதுக்கான இறுதிப் போட்டியாளராக பட்டியலிடப்பட்டது. இந்த படகு அதிகபட்சமாக 28 முடிச்சுகள் வேகத்தில் பயணிக்க முடியும் மற்றும் 23.7 மீட்டர் நீளம் கொண்டது. 'எக்ஸ்-18' அன்டசேனா-வகுப்பு போர்ப் படகு 'எக்ஸ்-18 அன்டசேனா-வகுப்பு போர்ப் படகு என்பது இந்தோனேசிய ஆயுதப் படைகளுக்காக வட கடல் படகுகளால் கட்டப்பட்ட ஒரு போர்ப் படகு ஆகும். ஐந்து பேர் கொண்ட குழுவினரின் செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த கட்டமரன் இருபது சிறப்புப் படை வீரர்களை ஏற்றிச் சென்று கடற்கரையில் தரையிறக்கும் திறன் கொண்டது. ஹவர் ஹவர் 15 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 1.2 மீட்டர் வரைவு கொண்டது. இது ஆக்லாந்து பல்கலைக்கழகத்திற்காக கட்டப்பட்ட ஒரு ஆராய்ச்சிக் கப்பலாகும், இது தற்போது ஆக்லாந்திற்கு வடக்கே உள்ள லேய் மரைன் ஆய்வகத்தில் இயங்குகிறது. இரண்டு வேக கியர்பாக்ஸ் படகில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் படகு கணக்கெடுப்பு வேலை, ட்ராலிங் அல்லது தூர்வாரும் பயிற்சிகளின் போது செயல்பட முடியும். இந்த படகு அதிகபட்சமாக 27 முடிச்சுகள் வேகம், 18 முடிச்சுகள் பயண வேகம் மற்றும் 375 கடல் மைல் தூரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 'க்ளீவாங்'-கிளாஸ் ஃபாஸ்ட் அட்டாக் கிராஃப்ட் ட்ரிமரன் கிளீவாங்-கிளாஸ் ஃபாஸ்ட் அட்டாக் கிராஃப்ட் என்பது இந்தோனேசிய கடற்படைக்காக பி. டி. லுண்டின் இண்டஸ்ட்ரி இன்வெஸ்டால் கட்டப்பட்ட ஒரு திருட்டுத்தனமான, அலை-துளையிடும், கார்பன் ட்ரிமரன் ஃபாஸ்ட் அட்டாக் கிராஃப்ட் ஆகும், இந்த கப்பல் நான்கு எம்ஏஎன் வி 12 டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, இது மொத்த சக்தி வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது நான்கு எம்ஜேபி 550 வாட்டர்ஜெட்டுகளைத் தூண்டியது, இதில் இரண்டு அவுட்ரிகரில் அமைந்துள்ளன, மற்ற இரண்டு பிரதான மேலோட்டத்தில் உள்ளன. க்ளேவாங் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது, பயண வேகத்துடன். அவளுக்கு ஒரு வரம்பு உள்ளது. இந்தக் கப்பலில் சிறப்புப் படைகளின் குழு உட்பட 29 பேர் உள்ளனர். Türanor PlanetSolar Türanor PlanetSolar என்பது ஒரு படகு ஆகும், இது 31 மார்ச் 2010 அன்று தொடங்கப்பட்டது மற்றும் முற்றிலும் சூரிய பேனல்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. சூரிய மின்சக்தியின் திறனை ஊக்குவித்து, சூரிய சக்தியில் இயங்கும் கப்பலுக்காக உலகைச் சுற்றி சாதனை படைப்பதே இந்த படகின் நோக்கமாக இருந்தது. இந்த படகு உலகின் மிகப்பெரிய சூரிய சக்தியில் இயங்கும் கப்பல் ஆகும். மே 2012 இல், 2010 மற்றும் 2012 க்கு இடையில் 584 நாட்கள் எடுத்த உலகைச் சுற்றி வந்த முதல் சூரிய மின்சார வாகனம் இதுவாகும். அல்டிமேட் லேடி அல்டிமேட் லேடி 1998 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் நீண்ட தூர மீன்பிடி பயணங்களுக்கும் ஒரு பட்டயப் படகாகவும் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு தனியார் மோட்டார் படகாகப் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் அலை-துளையிடும் கட்டமரன்களில் ஒன்றாகும். ஒரு அலை-துளையிடும் கட்டமரன் என்பது ஒரு மேலோடு வடிவமாகும், அதாவது இரண்டு வெளிப்புற மேல்புறங்களும் அவற்றின் மேல் செல்வதற்குப் பதிலாக அலைகளின் வழியாகச் செல்கின்றன, அதாவது படகு மிகவும் நிலையானது மற்றும் கரடுமுரடான நீரில் வேகமாக செல்ல முடியும். இந்த படகு 23-32 m பிரிவில் சர்வதேச சூப்பர் யாட் சொசைட்டி விருதைப் பெற்றுள்ளது. மேலும், மீன்பிடி போட்டிகளில் இந்த படகு விருதுகளைப் பெற்றுள்ளது. அல்டிமேட் லேடி வாடகைக்கு ஒரு பட்டயப் படகாக கிடைக்கிறது. அல்டிமேட் லேடி 26.7 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 10 மீட்டர் கற்றை கொண்டது, மேலும் அதிகபட்சமாக 30 முடிச்சுகள் வேகத்தை அடைய முடியும் மற்றும் 25 முடிச்சுகள் பயண வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. அல்டிமேட் லேடி 3000 கடல் மைல் தூரத்தை கொண்டுள்ளது. மஞ்சள் நீர் டாக்ஸி என்பது கிராண்ட் ரீட் டிசைன்ஸுடன் இணைந்து வடிவமைக்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான படகுகள் ஆகும், அவை ஆக்லாந்தில் உள்ள வெய்டெமாட்டா துறைமுகத்தில் செயல்படுகின்றன. மஞ்சள் நீர் டாக்சிகள் 2003 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டன. டாக்சிகள் 11.25 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை மற்றும் ஒரு ஸ்கேனியா டீசல் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் உந்துசக்திகள் அல்லது நீர் ஜெட் விமானங்களால் இயக்கப்படலாம். 148 மீ மூன்செட் அலை-துளையிடும் ட்ரைமரன் மூன்செட் அலை-துளையிடும் ட்ரைமரன் ஒரு கருத்தாக்கப் படகு மற்றும் இன்னும் கட்டப்படவில்லை. இந்த 148 மீட்டர் கான்செப்ட் வடிவமைப்பு ஒரு பவர் படகுக்கான உலக சாதனையாளரான எர்த்ரேஸின் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூன்செட் எர்த் ரேஸின் ஹல் வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் இது இன்னும் ஒரு ஆடம்பர படகாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். படகு ஒரு அலை-துளையிடும் ட்ரைமரன் மேலோட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இதைச் செய்கிறது, இது எர்த்ரேஸ் (அடி கில்) இல் காணப்படுகிறது. ஒரு அலை-துளையிடும் மேலோடு என்பது ஒரு படகு ஒரு அலையின் வழியாக தள்ளுவதற்குப் பதிலாக படகை சற்று நீரில் மூழ்கடிப்பதாகும். இந்த வடிவமைப்பில் மூன்று நிலை உரிமையாளர்களின் அறை, ஒரு தனியார் உரிமையாளர்களின் ஓய்வறை மற்றும் 28 விருந்தினர்களுக்கு போதுமான அறைகள் உள்ளன. படகு கலைக்கூடங்கள், நூலகங்கள், மாநாட்டு இடங்கள், தனியார் ஓய்வறைகள், பார் வசதிகள், ஹெலிகாப்டர் வசதிகள் மற்றும் மடிப்பு-அவுட் பால்கனிகளையும் கொண்டிருக்கலாம். அக்வவேட் அக்வவேட் 2004 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் காலிபர் படகுகளால் கட்டப்பட்டது. இது ஒரு கட்டமரன் ஆகும், இது விளையாட்டு மீன்பிடியில் கவனம் செலுத்தும் வகையில் ஒரு இன்பப் படகாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த படகில் இரண்டு தூங்கும் பெட்டிகளும், 1 மீட்டர் நீளமுள்ள மீன்பிடி பின்புற தளமும் உள்ளன. அக்வவேட் ஒரு டிரெய்லரில் கொண்டு செல்லக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அக்வவேட் அதிகபட்சமாக 40 முடிச்சுகள் வேகத்தையும், 25 முடிச்சுகள் பயண வேகத்தையும் கொண்டுள்ளது. பிளாக் பெர்ல் (டிபி-08) மோட்டார் படகு பிளாக் பெர்ல், டிபி-08 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது நியூசிலாந்தில் 29 டிசம்பர் 2010 அன்று தொடங்கப்பட்டது மற்றும் பல்வேறு திட்டங்களால் கட்டப்பட்டது. இந்த படகு நீண்ட தூர பயணத்தை உருவாக்கும் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மத்தியதரைக் கடலில் தொடங்கி ஆஸ்திரேலியாவில் முடிவடையும் உலக பயணத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும். டிபி-08 இரண்டு கேட்டர்பில்லர் சி 18 ஏ. சி. இ. ஆர். டி என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் அட்லாண்டிக்-அட்லாண்டிக் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. மோனோ ஹல் வடிவம் காரணமாக, இது மீது பயணிக்க முடியும். கருப்பு முத்து பூஜ்ஜிய வேக நிலைப்படுத்திகளுடன் பொருத்தப்படும். டிஎம்எஸ் இன்டர்செப்டர் டிஎம்எஸ் இன்டர்செப்டர் டிஎம்எஸ் (டெஸ்டினேஷன் மரைன் சர்வீசஸ்) ராயல் மலேசிய சுங்கத்துறைக்காக கட்டப்பட்டது. இந்த வடிவமைப்பு மலேசிய காவல்துறை மற்றும் ராயல் மலேசிய சுங்கத்துறை ஆகிய இரண்டின் பணியின் தொடர்ச்சியாகும். இவற்றில் நான்கு படகுகள் தெற்கு மலேசியாவின் ஜோகூரில் டி. எம். எஸ்-க்காக கட்டப்பட்டுள்ளன. 16.5-metre படகுகளின் தொடர் 65 முடிச்சுகளின் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மலேசியாவிலும் அதைச் சுற்றியுள்ள கடல்களிலும் சுங்கச் சட்டங்களை அமல்படுத்துபவராக மற்ற படகுகளை இடைமறிக்கும் பணிக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எர்த்ரேஸ் (அடி கில்) எர்த்ரேஸ், பின்னர் எம்ஒய் அடி கில் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, இது 2006 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் காலிபர் படகுகளால் கட்டப்பட்டது. எக்ஸ்காலிபர் எக்ஸ்காலிபர் "வழக்கமான நியூசிலாந்து வெளிப்புற மனிதருக்கு" பொருத்தமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த படகு விளையாட்டு மீன்பிடித்தல், கீழ் மீன்பிடித்தல், ஈட்டி மீன்பிடித்தல், டைவிங் மற்றும் நீச்சல் ஆகியவற்றிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எக்ஸ்காலிபர் 11.6 மீட்டர் நீளம், 30 முடிச்சுகள் அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் 24 முடிச்சுகள் பயண வேகம் உள்ளது. மாபெரும் தாக்குதல் மாபெரும் தாக்குதல் என்பது நீர் பனிச்சறுக்கு மற்றும் கடல் பவர்போட் பந்தயத்திற்கான சாத்தியக்கூறுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சக்தி படகு ஆகும். இதன் மேற்பகுதி இலகுவானது மற்றும் 225 கிலோ எடை கொண்டது. மாபெரும் தாக்குதல் 5.9mlong மற்றும் மணிக்கு 80 மைல் வேகத்தில் உள்ளது. ரோந்து ஒன்று ரோந்து ஒன்று மொரீஷியஸில் டியோஜென் மரைனால் கட்டப்பட்டது மற்றும் மொரீஷியஸைச் சுற்றியுள்ள இந்தியப் பெருங்கடலில் ஒரு தனியார் படகாகப் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு ட்ரைமரன் ஆகும், அதாவது படகு கரடுமுரடான கடல்களில் நிலையாக உள்ளது. ரோந்து ஒன்று மொரீஷியஸ் மற்றும் செயின்ட் பிராண்டன் தீவுகளுக்கு இடையிலான 250 கடல் மைல் நீளமுள்ள நீரில் 29 முடிச்சுகள் வரை வேகத்தில் பயணிக்க முடியும் மற்றும் மீண்டும் எரிபொருள் நிரப்பாமல் திரும்ப முடியும். பவர் செயில் பவர் செயில் என்பது 15 மற்றும் 20 மீட்டர் நீளமுள்ள படகுகளின் பெயர். படகுகள் 18 முடிச்சுகளில் மோட்டார் மற்றும் பாயும் திறன் கொண்டவை. ஏனென்றால், படகு ஒரு இசட்-டிரைவ் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது மோட்டார் கிடைமட்டமாக பின்வாங்க முடியும் மற்றும் ஒரு கதவால் மூடப்பட்டுள்ளது. படகு பயணிக்கும்போது, இழுவைக் குறைக்க மோட்டார் பின்வாங்கப்படுகிறது. ரிதம் ரிதம் 2003 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் நியூசிலாந்தில் ஒரு தனியார் மீன்பிடி படகாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த படகு சில அமெரிக்க லோப்ஸ்டர் படகுகளைப் போலவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இது நவீன ஹல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது ரிதம் 13,5 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 27 முடிச்சுகள் அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் 20 முடிச்சுகள் பயண வேகம் கொண்டது. ஸ்பிரிட் ஸ்பிரிட் 1999 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் ஃப்ரெண்ட்ஷிப் படகுகளால் கட்டப்பட்டது. ஸ்பிரிட் என்பது ஒரு இன்பப் படகு, இது அலை-துளையிடும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, அதாவது படகு மிகவும் நிலையானது மற்றும் கரடுமுரடான கடல்களில் வேகமானது. படகில் மூன்று அறைகள், ஒரு ஜக்குஸி மற்றும் படகின் பின்புறத்தில் ஒரு மேடை உள்ளது, அவை நீச்சல், மீன்பிடித்தல் மற்றும் மென்மையான படகுகளை மீட்டெடுப்பதற்காக நீர் கோட்டிற்கு மேலே ஒரு மீட்டரிலிருந்து 500 மிமீ வரை தாழ்த்தப்படலாம். ஸ்பிரிட் 24.6 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 25 முடிச்சுகள் மற்றும் 22 முடிச்சுகளில் பயணங்களின் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. விருதுகள் ஆதாரம்ஃ 2020 இடப்பெயர்ச்சி மோட்டார் படகுகள் 499ஜிடி 30 மீட்டருக்கு கீழே இருந்து 39.9m (தி பீஸ்ட்) 2012 கின்னஸ் உலக சாதனைகள்ஃ சூரிய சக்தியில் இயங்கும் படகு மூலம் முதல் சுற்றுப்பயணம் (எம்எஸ் டக்ரானோர் பிளானட் சோலார்) 2012 கின்னஸ் உலக சாதனைகள்ஃ மிகப்பெரிய சூரிய சக்தியில் இயங்கும் படகு (எம்எஸ் டக்ரானோர் பிளானட் சோலார்) 2008 உலக பவர்போட் சுற்றுப்பயணம் பதிவு (எர்த்ரேஸ்) 2002 சூப்பர் யாட் சொசைட்டி சர்வதேச வடிவமைப்பு விருது இறுதிப் போட்டியாளர் (சாம்பிட்ரெஸ்) 1998 ஆண்டின் சர்வதேச சூப்பர் யாட் விருது (அல்டிமேட் லேடி) 1998 ஸ்ப்ரூஸ் கூஸ் வடிவமைப்பு போட்டி வெற்றியாளர் (டபிள்யூபி50) 1994 படகு சவாரி நியூசிலாந்து இதழ் ஆண்டின் சிறந்த மீன்பிடி படகு விருது (போட்டி 7) 1993 பவர்போட் ரேஸ் ஆர்கனைசேஷன் செயல்திறன் விருது (போட்டி 8)