M1841 mountain howitzer
M1841 மலை ஹோவிட்சர் என்பது பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், 1837 முதல் 1870 வரை அமெரிக்க இராணுவத்தால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு மலைத் துப்பாக்கி ஆகும். இது மெக்சிகன்-அமெரிக்கப் போர் 1847-1848, அமெரிக்க இந்தியப் போர்கள் மற்றும் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது, 1861-1865 (முதன்மையாக மிகவும் கரடுமுரடான மேற்கத்திய திரையரங்குகளில்) சேவையைக் கண்டது. ஹோவிட்சர் ஒரு வெண்கல மென்மையான 12-பவுண்டர் ஆயுதமாகும், இது வெடிக்கும் குண்டுகள் மற்றும் கோள வழக்கு மற்றும் கேனிஸ்டரை சுடுவதற்கு உகந்ததாக இருந்தது. அதன் வரம்பு + 5 டிகிரி உயரத்தில் இருந்தது, ஷெல்லை சுடும் போது கருப்பு தூள் சார்ஜ் செய்யப்பட்டது. அசல் வண்டி வடிவமைப்பு மூட்டை விலங்கு போக்குவரத்திற்காக மூன்று சுமைகளாக உடைக்க அனுமதித்ததுஃ ஒரு விலங்கின் மீது கொண்டு செல்லப்படும் குழாய், மற்றொரு விலங்கின் மீது வண்டி மற்றும் சக்கரங்கள், மூன்றாவது இடத்தில் வெடிமருந்துகள். மலை ஹோவிட்சர் இலகுரக மற்றும் மிகவும் எளிதில் எடுத்துச் செல்லக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் காரணமாகவும், அதன் பிரித்தெடுக்கும் எளிமை காரணமாகவும், போக்குவரத்துக்கு சாலைகள் தேவையில்லை, இதனால் இது இந்திய சண்டை மற்றும் மலைப் போருக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. பேக் வண்டிக்கு கூடுதலாக, இரண்டு குதிரைகளை மட்டுமே பயன்படுத்தி பாரம்பரிய வரைவு இழுக்க ஒரு புல்வெளி வண்டியும் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த பன்முகத்தன்மை சாலைகள் பாதைகளை விட சற்று அதிகமாக இருந்த பகுதிகளில் ஏற்றப்பட்ட சக்திகளுடன் அவற்றைப் பயன்படுத்த அனுமதித்தது. இந்த சிறிய பீரங்கி பீரங்கிகள் நடமாடும் இராணுவப் படைகளுக்கு பீரங்கி ஆதரவை வழங்கின, இல்லையெனில் அது கிடைக்காது. இருப்பினும், அவர்களின் குறுகிய தூரம் மற்ற கனமான கள பீரங்கி ஆயுதங்களுடன் சண்டையிடுவதற்கு அவர்களை தகுதியற்றவர்களாக ஆக்கியது. இந்த ஆயுதத்தின் முதல் 13 அலகுகள் 1837 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்கின் ட்ராயில் உள்ள யு. எஸ். வாட்டர்வ்லீட் அர்செனலில் தயாரிக்கப்பட்டன; இவற்றில் ஒன்று ஜான் சி. ஃப்ரெமாண்டின் இரண்டாவது பயணத்தில் ஒரேகான் பாதையை 1843-1844 இல் ஆராய்ந்து வரைபடமாக்க மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஃப்ரெமாண்ட் 1843 ஜனவரி பிற்பகுதியில் சோனோரா கணவாயின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள ஒரு பள்ளத்தாக்கில் ஹோவிட்சரைக் கைவிட வேண்டியிருந்தது, இப்போது பர்ச்சம் பிளாட்டுக்கு அருகிலுள்ள ஹம்போல்ட்-டோயாபே தேசிய வனத்தின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது, பயணத்தின் உணவு பொருட்கள் தீர்ந்துவிட்டதால், கலிபோர்னியாவின் சாக்ரமென்டோவிற்கு அருகிலுள்ள சுட்டர்ஸ் கோட்டையை அடைய சியரா நெவாடாவைக் கடக்க ஒரு ஆபத்தான முடிவை எடுக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இரண்டு ஆக்சில் ட்ரன்னியன் அசெம்பிளிகளில் ஒன்று மற்றும் மூன்று இரும்பு சக்கர டயர்கள் உட்பட ஃப்ரெமாண்டின் ஹோவிட்சரின் சில இரும்பு பாகங்கள், 1990 களின் பிற்பகுதியிலும் 2000 களின் முற்பகுதியிலும் உலோகக் கண்டுபிடிப்பாளர்களைப் பயன்படுத்தி தேடல் குழுக்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இந்த பகுதிகள் அமெரிக்க இராணுவ வரலாற்றாசிரியர் லெப்டினன்ட் கர்னல் பால் ஆர். ரோஸ்விட்சால் உள்நாட்டுப் போருக்கு முந்தைய மாடல் எம்1841 ஐச் சேர்ந்தவை என்று அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கண்டுபிடிப்பு நடந்த இடத்திலிருந்து, ஃப்ரீமாண்ட் இரண்டாவது எக்ஸ்பெடிஷன் ஹோவிட்சரிலிருந்து மட்டுமே வந்திருக்கலாம். 1960 ஆம் ஆண்டில் ஃபிரான்கோயிஸ் உஸெஸ் என்பவரால் பீப்பாய் கண்டுபிடிக்கப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் அது அந்த நேரத்தில் மீட்கப்படவில்லை, மேலும் பல தேடுதல் முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும் 2015 ஆம் ஆண்டு வரை மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. மீட்கப்பட்ட பாகங்கள் கலிபோர்னியாவின் பிரிட்ஜ்போர்ட்டில் உள்ள அமெரிக்க வன சேவை ரேஞ்சர் அலுவலகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்புகள் நூலியல் கிரிஸெல், ஸ்டீபன், "புல் பப்ஃ தி 1841 மவுண்டன் ஹோவிட்சர்". ஹேஸ்லெட், ஜேம்ஸ் சி., எட்வின் ஓல்ம்ஸ்டெட் மற்றும் எம். ஹியூம் பார்க்ஸ். அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் கள பீரங்கி ஆயுதங்கள், ரெவ். எடிட்., அர்பானாஃ இல்லினாய்ஸ் பல்கலைக்கழகம் பிரஸ், 1983. http://www.batteryb.com/mountain_howitzer.html ரிப்லி, வாரன். உள்நாட்டுப் போரின் பீரங்கி மற்றும் வெடிமருந்துகள். 4வது பதிப்பு. சார்லஸ்டன், எஸ்சிஃ தி பேட்டரி பிரஸ், 1984. வெளிப்புற இணைப்புகள் http://www.reviewjournal.com/news/nevada-and-west/parts-real-fremont-cannon-found-near-nevada-border ஜான் சி. ஃப்ரீமாண்ட் இரண்டாவது பயணம் M1841 மவுண்டன் ஹோவிட்சரின் சில பகுதிகளை மீட்டெடுப்பது குறித்த கட்டுரை ஜான் சி. ஃப்ரீமாண்ட் இரண்டாவது பயணம் M1841 மவுண்டன் ஹோவிட்சரின் சில பகுதிகளை மீட்டெடுப்பது குறித்த கட்டுரை லெப்டினன்ட் கர்னல் பால் ஆர். ரோஸ்விட்ஸ், அமெரிக்க இராணுவ மலை பீரங்கி அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் பீரங்கிகளால் ஃப்ரீமாண்ட் ஹோவிட்சரின் மீட்கப்பட்ட பகுதிகளின் அங்கீகாரம் குறித்த கட்டுரை