HMS Espoir (1797)
எல் எஸ்போயர் ஒரு பிரெஞ்சு பிரிக்-லூப் (Fr. செங்கல்-அவிசோ) 1797 செப்டம்பரில் எச். எம். எஸ் தலியா அவளைக் கைப்பற்றுவதற்கு முன்பு பிரெஞ்சு கடற்படையில் 9 1/2 ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். எச். எம். எஸ் எஸ்போயர் என்ற தனது பிரிட்டிஷ் சேவையில் அடுத்தடுத்த குறுகிய வாழ்க்கையில் அவர் மூன்று பரிசுகளை வென்றார், 1798 ஆம் ஆண்டில் அதிக ஆயுதம் ஏந்திய ஜெனோஸ் கடற்கொள்ளையர் லிகுரியா கைப்பற்றப்பட்டதன் மூலம் அவரது குழுவினருக்கு கடற்படை பொது சேவை பதக்கம் கிடைத்தது. எஸ்பாயிர் 1799இல் நிறுவப்பட்டு 1804இல் விற்கப்பட்டது. ரேமண்ட்-அன்டோயின் ஹரன் வடிவமைத்த ஹஸார்ட் வகுப்பின் ஆறு பிரிக்-லூப்களில் கட்டுமான எல் எஸ்போயரும் ஒன்றாகும். இது டிசம்பர் 1787 மற்றும் ஏப்ரல் 1788 க்கு இடையில் பயோனில் கட்டப்பட்டு, மார்ச் 1788 இல் தொடங்கப்பட்டது. அவர் முதலில் 4 பவுண்டர் துப்பாக்கிகளை மட்டுமே ஏற்றியிருந்தார் மற்றும் 5 அதிகாரிகள் மற்றும் 65 மதிப்பீடுகளைக் கொண்ட குழுவினரை எடுத்துச் சென்றார்; 1794 வாக்கில் அவர் பன்னிரண்டு 6 பவுண்டர் துப்பாக்கிகளையும் 125 ஆண்களையும் எடுத்துச் சென்றார். பிரெஞ்சு சேவை எஸ்போயர் 17 ஆகஸ்ட் 1790 இல் லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோவின் கட்டளையின் கீழ் நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் கடற்கரைகளில் பயணம் செய்தார். 13 ஜூலை 1792 மற்றும் 12 ஜனவரி 1793 க்கு இடையில், எஸ்போயர் செனகலுக்கு அனுப்பல்களை எடுத்துச் சென்றார், பின்னர் திரும்பினார். அந்த நேரத்தில் அவர் என்ஸைன் டி வைஸ்ஸோ, பின்னர் லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ, மார்ட்டின் தலைமையின் கீழ் இருந்தார். எஸ்போயர் ரோச்ஃபோர்டில் இருந்து வெர்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார், வெர்டனில் இருந்து ரோச்சலுக்கு ஒரு கான்வாய் அழைத்துச் சென்றார், போய்டூ மற்றும் லா சாரண்டே கடற்கரைகளிலும், ரோச்ஃபோர்ட் மற்றும் பயோன் இடையேயும் பயணம் செய்து பாதுகாவலர்களை நடத்தினார், மேலும் பிரான்சில் இருந்து கெய்னுக்கு ஒரு கான்வாய் அழைத்துச் சென்றார். 1793 பிப்ரவரி 5 முதல் ஜூலை 17 வரை அவர் லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ சார்லஸ்-நிக்கோலஸ் லாகெய்ல் தலைமையின் கீழ் இருந்தார்; ஆகஸ்டில் அவரது தளபதி லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ விக்னியர் ஆவார். 1793 செப்டம்பர் 28 அன்று (புரட்சித் தலைவர் கிளாட் ஃபிரான்சுவா லாசோவ்ஸ்கியின் நினைவாக) எஸ்போயர் லாசோஸ்கி (அல்லது லாசோஸ்கி) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் பேயோன் மற்றும் பிரெஸ்ட்டுக்கு இடையில் கான்வாய்களை அழைத்துச் சென்றார், பிஸ்கே விரிகுடா மற்றும் அயர்லாந்தின் தெற்கில் பயணம் செய்தார், மேலும் ரோச்ஃபோர்டில் இருந்தார். ஜனவரி 1,1794 முதல் மே 22 வரை, அவர் என்சைன் டி வைஸ்ஸோவின் தலைமையின் கீழ் இருந்தார், பின்னர் லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ, ஃபார்ஜனெல். பின்னர் மே 27 முதல் செப்டம்பர் 8 வரை அவரது கேப்டன் என்ஸைன் டி வைஸ்ஸோ நோன் என்டர்டெனு பார்பேவாக இருந்தார். 26 மே 1795 அன்று அவரது கேப்டன் லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ பார்ரே ஆவார். ரோச்ஃபோர்டை தளமாகக் கொண்ட லாசௌஸ்கியின் கட்டளையின் கீழ், காஸ்கோனி வளைகுடாவில் பயணம் செய்தார், மேலும் ரோசெல்லில் இருந்து பசாஜெஸ் வரை ஒரு கான்வாய்க்கு அழைத்துச் சென்றார். லாசௌஸ்கி 30 மே 1795 அன்று எஸ்போயர் என்ற பெயருக்குத் திரும்பினார். ஜூலை 15 ஆம் தேதி, லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ கோய்டேச்சின் தலைமையின் கீழ் இருந்தபோது, எஸ்போயர் வணிகக் கப்பல்களை செயிண்ட்-ஜீன்-டி-லூஸிடமிருந்து பயோனுக்கு அழைத்துச் சென்றார். 20 ஆகஸ்ட் 1797 முதல் அவர் கைப்பற்றப்படும் வரை, எஸ்போயர் என்சைன் டி வைஸ்ஸோ பைரடோவின் தலைமையின் கீழ் இருந்தார். அவர் அவளை கயன்னுக்கு கப்பலில் அனுப்பி, பின்னர் பெர்முடாவுக்கு கிழக்கே பயணம் செய்தார். கேப்டன் லார்ட் ஹென்றி பாலெட்டின் கீழ் தாலியாவைக் கைப்பற்றுங்கள், செப்டம்பர் 18,1797 அன்று மத்தியதரைக் கடலில் எஸ்போயரைக் கைப்பற்றினார். அவர் கயேனில் இருந்து பயணம் செய்தார், இதற்கு முன்பு பிரெஞ்சு கொர்வெட் கெய்டேவுடன் இருந்தார், இருப்பினும் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல் ஆகஸ்ட் 10 அன்று கைப்பற்றியது. எஸ்போயருக்கான பரிசுத் தொகையை தாலியா அவருடன் பகிர்ந்து கொண்டார். பிரிட்டிஷ் சேவை பிரிட்டிஷ் எஸ்போயரை பதினான்கு 6 பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளுடன் மீண்டும் ஆயுதம் ஏந்தியது மற்றும் அவளுக்கு 80 ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரை வழங்கியது. அவர் ஜூன் 1798 இல் மத்தியதரைக் கடலில் தளபதி லோஃப்டஸ் ஓட்வே பிளாண்டின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 7 ஆம் தேதி அவர் ஓரான் கான்வாய்க்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டபோது, கேப் விண்ட்மில்லில் இருந்து சுமார் மூன்று லீக்குகளில் ஜெனோஸ் கடற்கொள்ளையர், 26-துப்பாக்கி லிகுரியாவை எதிர்கொண்டார். பிளாண்ட் கப்பலைச் சந்திக்கச் சென்றார், அது அவரை சரணடைய உத்தரவிட்டது, பின்னர் எஸ்போயர் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. லிகுரியா பன்னிரண்டு 18-பவுண்டர் துப்பாக்கிகள், நான்கு 12-பவுண்டர் துப்பாக்கிகள் மற்றும் பத்து 6-பவுண்டர் துப்பாக்கிகளை ஏற்றியிருந்தார். அவர் 12 சுவர் துண்டுகள் மற்றும் நான்கு சுழல் துப்பாக்கிகளையும் எடுத்துச் சென்றார். கடைசியாக, அவர் 120 ஆண்கள் கொண்ட ஒரு குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். இதனால் அவர் எஸ்போயரை விஞ்சி அதிக எண்ணிக்கையில் இருந்தார். பல பரந்த பக்கங்கள் மற்றும் சில அமைதிகளுக்குப் பிறகு, ஒருவேளை நான்கு மணி நேரத்திலும் நீடித்தது, லிகோரியா தனது வண்ணங்களைத் தாக்கியது. அவர் தனது படகுகளை இழந்தார், மேலும் ஆறு பேர் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் அவரது தளபதி டான் பிரான்சிஸ்கோ டி ஓர்ஸோ உட்பட 14 பேர் ஆபத்தான முறையில் காயமடைந்தனர். எஸ்பாயிர் தனது எஜமானரைக் கொன்றார், மேலும் ஆறு பேர் காயமடைந்தனர், அவர்களில் இருவர் மோசமாக காயமடைந்தனர். லிகுரியா என்பது ஜெனோயீசுக்கு விற்கப்பட்ட ஒரு டச்சு போர்க்கப்பல் ஆகும். பிளாண்ட் கேப்டன் பதவிக்கு பதவி உயர்வு பெற்றார், மூத்தவர் 25 செப்டம்பர் 1798. 1847 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரால்டி "எஸ்போயர் 7 ஆகஸ்ட்" என்ற கிளாஸ்பை வெளியிட்டது. 1798 "அந்த நடவடிக்கையிலிருந்து தப்பிப்பிழைத்த உரிமை கோருபவருக்கு கடற்படை பொது சேவை பதக்கம். லிகுரியாவுக்கான பரிசுத் தொகையில் பகிர்ந்து கொண்டார். பின்னர் அக்டோபர் 18 அன்று, எஸ்போயரும் கோர்ஸோவும் மடோனா டி யிட்ராவைக் கைப்பற்றினர். அக்டோபர் 29 அன்று, தாரிஃபாவிற்கும் டான்ஜியருக்கும் இடையில், எஸ்போயர் 8-துப்பாக்கி வெட்டுபவர் ஃபுல்மினாண்டேவைக் கைப்பற்றினார், இது எஸ்போயரைத் தாக்குவதற்கு (பிளாண்டின் வார்த்தைகளில்) "முரட்டுத்தனமாக" இருந்தது. செயின்ட் வின்சென்ட்டின் ஏர்ல் அட்மிரல் ஜெர்விஸ், ஒரு ஆலோசனை படகு தேவைப்பட்டதால், மறுநாள் அவரை சேவைக்கு அழைத்துச் சென்றார். ஃபுல்மினாண்டே ஒரு குறுகிய கால வாழ்க்கையைக் கொண்டிருந்தார், 24 மார்ச் 1801 அன்று எகிப்திய கடற்கரையில் அழிக்கப்பட்டார். டிசம்பர் 2,1798 அன்று, ஜிப்ரால்டருக்கு அருகிலுள்ள மலபார் விரிகுடாவுக்கு கிழக்கே சுமார் மூன்று லீக்குகளில் கோர்ஸோ கரைக்கு ஓடிய ஒரு சிறிய பிரெஞ்சு தனியார் நிறுவனத்தை வெளியேற்றுவதில் எஸ்போயரின் படகுகள் கோர்ஸோவுக்கு உதவின. போர்டிங் கட்சி கப்பலுக்கு வந்தபோது, அவளுடைய குழுவினர் அவளை கைவிட்டுவிட்டதைக் கண்டனர். தனியார் இரண்டு வண்டி துப்பாக்கிகள், இரண்டு சுழல்கள் மற்றும் சிறிய ஆயுதங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். கோர்சோவும் எஸ்போயரும் கப்பலுக்கான பரிசுத் தொகையைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். 1798 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அல்லது 1799 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், எஸ்போயரின் கட்டளை தளபதி ஜேம்ஸ் சாண்டர்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டது. (பிளாண்ட் கட்டளையை ஒப்படைத்தபோது, அவர் எஸ்போயரை தகுதியற்றவர் என்று கருதினார். சாண்டர்ஸின் கட்டளையின் கீழ் அவர் தனது கடைசி பரிசை 22 பிப்ரவரி 1799 அன்று பெற்றார், ஸ்பானிஷ் 14-துப்பாக்கி செபெக் ஆப்பிரிக்கா ஸ்பானிஷ் கடற்கரையில் உள்ள மார்பெல்லோவிலிருந்து சில மூன்று லீக்குகள். எஸ்போயர் இரண்டு செபெக்குகளையும் ஒரு பிரிக்கையும் பார்த்தார். இரண்டு செபெக்குகளில் ஒன்று ஸ்பானிஷ் வண்ணங்களை ஏற்றியது, அது மற்றும் படைப்பிரிவு எஸ்போயருடன் ஈடுபடுவதற்கு முன்னால் வரிசையில் உருவானது. (அவர்கள் ஒரு மூரிஷ் கப்பலை தூக்கி எறிந்தனர், அது ஒரு பரிசாக இருந்தது.) செபெக் மற்றும் பிரிஜுடன் பரந்த பக்கங்களைப் பரிமாறிக் கொண்ட பிறகு, எஸ்போயர் செபெக் ஆப்பிரிக்காவை கேப்டன் ஜோசபோ சுப்ஜடோவை நெருக்கமான நடவடிக்கைக்கு கொண்டு வர முடிந்தது. ஆப்பிரிக்கா 14 நீண்ட ஸ்பானிஷ் 4-பவுண்டர் துப்பாக்கிகள் மற்றும் நான்கு பித்தளை 4-பவுண்டர் சுழல்களை ஏற்றியது, மேலும் 75 மாலுமிகள் மற்றும் 38 வீரர்களைக் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தது. ஒன்றரை மணி நேரம் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திய பிறகு, எஸ்போயர் ஆப்பிரிக்காவில் ஏறுவதற்கான வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். கப்பலில் 20 நிமிட சண்டைக்குப் பிறகு ஆங்கிலேயர்கள் செபெக்கைக் கைப்பற்றினர். ஆப்பிரிக்காவின் இரண்டு மனைவிகளும் தப்பியோடினர்; தப்பி ஓடும் படைப்பிரிவில் மட்டும் 18 துப்பாக்கிகள் இருந்தன. எஸ்பாயிர் இரண்டு கடற்படையினரை இழந்தார், இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் இரண்டு பேர் காயமடைந்தனர். ஆப்பிரிக்கா ஒரு அதிகாரியையும் எட்டு மாலுமிகளையும் இழந்தது, மேலும் அவரது தளபதி, மற்ற இரண்டு அதிகாரிகள் மற்றும் 25 மாலுமிகள் காயமடைந்தனர். அவரது தளபதி கேப்டன் கத்பெர்ட் சாண்டர்ஸின் கடிதத்தை அனுப்பினார், மேலும் "அந்த சந்தர்ப்பத்தில் கேப்டன் சாண்டர்ஸ் மற்றும் அவரது கப்பல் நிறுவனத்தின் சிறப்பான நடத்தை" குறித்து தனது சொந்த ஒப்புதலைச் சேர்த்தார். எஸ்போயர் மற்றும் மெஜஸ்டிக் ஆகியோர் செபெக்கிற்கான பரிசுத் தொகையைப் பகிர்ந்து கொண்டனர், அதன் முழு பெயர் நோஸ்ட்ரா செனோரா டி ஆப்பிரிக்கா. மே 12 அன்று எஸ்போயர் பலெர்மோவிற்கு வந்தார், பிரெஞ்சு கடற்படை ஓபோர்டோவில் காணப்பட்டது மற்றும் மத்தியதரைக் கடலுக்கு பயணம் செய்வதாக நம்பப்படுகிறது என்ற செய்தியுடன். ஜூன் மாதம் எஸ்போயர் லார்ட் கீத்தின் கடற்படையுடன் கேப் டெல்லே மெல்லேவிலிருந்து புறப்பட்டார். இரவில் போர்க்கப்பல் எஸ்போயருக்குள் ஓடிய போதிலும், அவரது லார்போர்டு பக்கத்தில் நகர்ந்தாலும், எஸ்போயர் 18 ஜூன் 1799 நடவடிக்கையில் கீத்தின் படைப்பிரிவு ஒரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவைப் பின்தொடர்வதில் பங்கேற்றார். மூன்று போர்க்கப்பல்களான அல்கெஸ்டே மற்றும் ஜூனோன் மற்றும் இரண்டு பிரெஞ்சு பிரிக்ஸ் அலெர்டே மற்றும் சலமைன் ஆகியோரைக் கைப்பற்றியதற்கான பரிசுத் தொகையில் எஸ்போயர் பின்னர் பகிர்ந்து கொண்டார். ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்தபோது, ஸ்பானிஷ் துப்பாக்கிப் படகுகள் காப்ரிட்டா பாயிண்ட் மற்றும் சியூடாவுக்கு இடையில் ஒரு வணிகப் படைப்பிரிவைக் கைப்பற்றுவதை சாண்டர்ஸ் கவனித்தார். அவர் சூரிய அஸ்தமனத்திற்கு புறப்பட்டு, படைப்பிரிவை மீண்டும் கைப்பற்றினார், அதே நேரத்தில் துப்பாக்கிப் படகுகளில் ஒன்றை மூழ்கடித்தார். அவர் பல ஆங்கில வணிகக் கப்பல்களை அல்ஜீசிராஸ் ஃப்ளோட்டிலாவிலிருந்து காப்பாற்றினார், மேலும் பல தனியார் மற்றும் வர்த்தகக் கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார் அல்லது அழித்தார். இந்த சந்திப்புகளில் சில ஒரு நடவடிக்கையை உள்ளடக்கியது, ஆனால் எதுவும் எஸ்போயருக்கு பொருள் காயம் அல்லது சேதத்தை ஏற்படுத்தவில்லை. ஃபேட் எஸ்போயர் அக்டோபர் 14 அன்று ஷெரனஸுக்கு வந்து டிசம்பரில் பணம் பெற்றார். பின்னர் அவள் கப்பலுக்குள் சென்றாள். இங்கு செம்பு அகற்றப்பட்டபோது அவரது கவுண்டரின் பல அடி கீழே விழுந்தது, இது அவரது நிலை குறித்து பிளாண்டின் முந்தைய கண்டனத்தைத் தூண்டியது. எஸ்பாயிர் டிசம்பரில் அமைக்கப்பட்டது. அவர் 1804 செப்டம்பரில் ஷெரனஸில் விற்கப்பட்டார். மேற்கோள்கள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களின் பிரிக்ஸ் 1788 கப்பல்களைக் கைப்பற்றியது