Dufferin Park Racetrack
டஃபெரின் பார்க் ரேசட்ராக் என்பது கனடாவின் ஒன்ராறியோவின் டொராண்டோ நகரில் உள்ள டஃபெரின் தெருவில் அமைந்துள்ள முழுமையான குதிரை பந்தயங்களுக்கான ஒரு பந்தயப் பாதையாகும். இது 1955 ஆம் ஆண்டில் இடிக்கப்பட்டது மற்றும் டொராண்டோ பகுதியில் பந்தயப் பாதைகளை ஒருங்கிணைப்பதன் ஒரு பகுதியாக அதன் பங்குகள் பந்தயங்கள் உட்பைன் பந்தயத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. இந்த பாதை அபே ஆர்பென் மற்றும் அவரது குடும்பத்தினருக்கு அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு சொந்தமானது. நீளத்தில் மட்டுமே, இது லிட்டில் சரடோகா என்றும் அழைக்கப்பட்டது. இந்த தளம் இப்போது ஒரு ஷாப்பிங் மையமாக உள்ளது. 1894 ஆம் ஆண்டில் யார்க் ரைடிங் அண்ட் டிரைவிங் அசோசியேஷனுக்கு குதிரைப் பந்தயத்தை நடத்துவதற்கும் மதுபானங்களை விற்பனை செய்வதற்கும் ஒரு மாகாண பந்தய சாசனம் வழங்கப்பட்ட பின்னர், சார்லஸ் லெஸ்லி டெனிசனுக்குச் சொந்தமான டஃபெரின் தெருவின் மேற்குப் பகுதியில் அரை மைல் பாதை அமைக்கப்பட்டது. டெனிசன் இறந்த பிறகு, ஆபிரகாம் "அபே" ஆர்பென் டெனிசனிடம் இருந்து ஒரு வருடத்திற்கு நிலத்தை குத்தகைக்கு எடுத்து 1907 இல் டஃபெரின் ரேசட்ராக்கைத் திறந்தார். குதிரை பந்தய சூதாட்டம் அந்த நேரத்தில் சர்ச்சைக்குரியதாக இருந்தது, 1909 ஆம் ஆண்டில் சாசனம் ரத்து செய்யப்பட்டது, இருப்பினும் இது ஒரு சட்ட தொழில்நுட்பத்தன்மை காரணமாக இருந்தது, ஏனெனில் 1907 க்கு முன்னர் பல ஆண்டுகளாக சாசனம் பயன்படுத்தப்படவில்லை. ஆர்பென் கனேடிய பிரதம மந்திரி வில்பிரிட் லாரியரிடம் நேரடியாக முறையிட்டார், மேலும் அவருக்கு ஒரு கூட்டாட்சி சாசனம் வழங்கப்பட்டது. ஆர்பென், மற்ற வணிகர்களுடன் இணைந்து கனடாவின் பெருநகர பந்தய சங்கத்தை ஒரு கூட்டாட்சி பந்தய சாசனத்தின் கீழ் இணைத்தார், இது மாகாணக் கட்டுப்பாடுகளுக்கு அப்பால் அந்த இடத்தில் பந்தயம் கட்ட அனுமதித்தது. இந்த சங்கம் முதலில் மூலதனமாக்கப்பட்டு, $100 மதிப்புள்ள 40 பங்குகளாகவும், $10 மதிப்புள்ள ஆறு பங்குகளாகவும் பிரிக்கப்பட்டது. பாதையின் தெற்கே அதன் லாயங்கள் இருந்தன, அதோடு குளிர்கால களஞ்சியமும் இருந்தது, இது அலுவலகங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. பொது நுழைவாயில் சொத்தின் தென்கிழக்கு மூலையில், நிலையான முற்றத்தின் வழியாக இருந்தது. கிராண்ட்ஸ்டாண்டின் முன் மற்றும் இன்ஃபீல்டில் செயல்பட்ட சூதாட்டக்காரர்களால் பந்தயம் கட்டப்பட்டது, மேலும் மற்ற தடங்களில் பந்தயங்களிலும் சவால் விடப்பட்டது. முதல் சில பந்தயங்களுக்குப் பிறகு இலவச நுழைவு வழங்கப்பட்டாலும், புரவலர்களுக்கு நுழைவு கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டது. நவம்பர் வரை பந்தயங்கள் நடத்தப்பட்டன, மேலும் பெரும்பாலும் மாலையின் மங்கலான வெளிச்சத்தில் பந்தயங்கள் நடத்தப்பட்டன. இறுதி உத்தரவை தீர்மானிக்க நீதிபதிகள் விளக்குகளை வைத்திருப்பார்கள். இந்த "நள்ளிரவு பந்தயங்களின்" போது ஒரு பிரபலமற்ற சம்பவத்தில், முலாக் என்ற நீண்ட ஷாட் குதிரை திருப்பத்தில் நின்று, குதிரைகள் பாதையை ஒரு மடியில் செய்து, பின்னர் மற்றவர்களை விட முன்னேறும் வரை காத்திருந்தது. சர்ச்சை இருந்தபோதிலும், முலாக் மீதான சவால் செலுத்தப்பட்டது. இந்த பாதை நிதி ரீதியாக வெற்றி பெற்றது, இது டொராண்டோ பகுதியில் பல வெற்றிகரமான தடங்களில் ஒன்றாகும். 1916 ஆம் ஆண்டில், ஒன்ராறியோவின் விண்ட்சர் நகரில் கெனில்வொர்த் பார்க் ரேசட்ராக்கை ஆர்பென் திறந்து வைத்தார். 1917 ஆம் ஆண்டில், ஆர்பென் தோர்ன்க்ளிஃப் பார்க் ரேஸ்வேயில் முதலீட்டாளராக இருந்தார். 1924 ஆம் ஆண்டில், ஆர்பென் லாங் ப்ராஞ்ச் கிராமத்தின் வடக்கே உள்ள எடோபிகோக் நகரியத்தில் லாங் ப்ராஞ்ச் ரேசட்ராக்கைத் திறந்தார். ஆர்பென் 1925 ஆம் ஆண்டில் குத்தகைக்கு புதுப்பித்து, சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பாதையை வாங்கினார். 1937 ஆம் ஆண்டில் ஆர்பென் இறந்த பிறகு, அவரது மகன் ஃப்ரெட் ஆர்பென் பொறுப்பேற்று பந்தய சிண்டிகேட்டை நடத்தினார். ஃப்ரெட் ஒவ்வொரு நாளும் டஃபெரினில் பொது முகவரி அமைப்பில் பியானோவில் தேசிய கீதத்தை இசைப்பார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, லாங் ப்ராஞ்ச் மூடப்பட்டது மற்றும் அதன் சில பங்குகள் பந்தயங்கள் டஃபெரின் பூங்காவில் நடத்தப்பட்டன. 1942-45 இலிருந்து, கனேடிய இன்டர்நேஷனல் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் கோப்பை மற்றும் சாஸர் ஸ்டேக்ஸ் டஃபெரின் பூங்காவில் நடத்தப்பட்டன. தோர்ன்க்ளிஃப் 1952 இல் மூடப்பட்டது மற்றும் ஆர்பென் தடங்கள் ஈ. பி. டெய்லருக்கு விற்கப்பட்டு 1955 இல் மூடப்பட்டன, புதிய உட்பைன் பந்தயத்தில் பந்தயங்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன. ஆர்பெனின் தடங்கள் மற்றும் பந்தய சாசனங்களுக்கு டெய்லர் ஒரு மில்லியன் டாலர் செலுத்தினார், அவற்றை டிசம்பர் 1,1955 அன்று ஒன்ராறியோ ஜாக்கி கிளப்புக்கு மாற்றினார். இறுதிப் போட்டி நவம்பர் 8,1955 அன்று நடைபெற்றது, இதில் ஹனிபெல்லூ வெற்றி பெற்றார். டஃபெரின் மால் இன்று இந்த இடத்தில் அமைந்துள்ளது. விற்பனைக்குப் பிறகு, ஃப்ரெட் ஆர்பென் குதிரை பந்தய வணிகத்திலிருந்து முற்றிலுமாக வெளியேறினார். அவர் ஆல்டனுக்கு அருகிலுள்ள நிலத்தில் ஒரு தோட்டத்தை கட்டினார், அதை அவர் 1972 இல் ஒரு வீட்டுவசதி துணைப் பிரிவை உருவாக்க விற்றார். அவர் அக்டோபர் 28,1978 அன்று தனது 82வது வயதில் காலமானார். பிற பயன்பாடுகள் இந்த தளம் வருடாந்திர பயண சர்க்கஸ்க்கான இடமாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. இது உள்ளூர் உயர்நிலைப் பள்ளி மத்திய வர்த்தக கல்லூரி மூலம் தடகளப் போட்டிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1951 முதல், மெலோடி ஃபேர் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கூடாரத்தில் ஒரு இசை நாடகத் தயாரிப்புக்கும் இந்த தளம் பயன்படுத்தப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டஃபெரின் ரேஸ் டிராக் கட்டுரைகள் டொராண்டோவின் குதிரை பந்தய வரலாறு கனடாவில் குதிரை பந்தய அரங்குகள் செயலிழந்தன டொராண்டோவில் விளையாட்டு அரங்குகள் 1907 ஒன்ராறியோவில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1955 ஒன்ராறியோவில் உள்ள ஒன்ராறியோ குதிரை பந்தய அரங்குகளில் ஸ்தாபனங்கள் 1955 இல் இடிக்கப்பட்டன