Cicero Hunt Lewis
சிசெரோ ஹன்ட் லூயிஸ் (சிசெரோ ஹன்ட் லூயிஸ்) 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் அமெரிக்க மாநிலமான ஓரிகானில் உள்ள போர்ட்லேண்டில் ஒரு முக்கிய வணிகர் மற்றும் முதலீட்டாளராக இருந்தார். நியூ ஜெர்சியில் பிறந்த லூயிஸ் மற்றும் ஒரு நண்பர் லூசியஸ் ஆலன் ஆகியோர் 1851 ஆம் ஆண்டில் கண்டம் முழுவதும் பயணம் செய்து உலர் பொருட்கள் மற்றும் மளிகைக் கடையைத் தொடங்கினர், அப்போது வில்லமெட் ஆற்றின் மேற்குக் கரையில் வசிக்கும் சுமார் 800 பேர் கொண்ட எல்லைப்புற நகரமாக இருந்தது. 1880 வாக்கில், அவர்களின் நிறுவனமான ஆலன் & லூயிஸ், மேற்கு கடற்கரையில் முன்னணி மொத்த மளிகை நிறுவனங்களில் ஒன்றாக மாறியது. தனது வணிகத்தை பாதித்த போக்குவரத்துத் திட்டங்களுக்கு ஆதரவளித்த அவர், 1860 களில் போர்ட்லேண்ட் நதி கால்வாய் மேம்பாட்டுக் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்தார், 1870 களில் ஓரிகான் ரயில்வே மற்றும் வழிசெலுத்தல் நிறுவனத்தில் முதலீடு செய்தார், மேலும் 1890 களில் போர்ட்லேண்ட் ஆணையத்தின் அசல் துறைமுகத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1860 களில் உள்ளூர் சந்தா நூலகத்தை உருவாக்க அவர் உதவினார், மேலும் 1880 களில் நகரின் முதல் நீர் வாரியத்தில் அவர் பெயரிடப்பட்டார். மற்றொரு பிரபல போர்ட்லேண்ட் பயனியரின் மகளான கிளெமென்டைன் படுக்கையை மணந்த லூயிஸ், 11 குழந்தைகளுக்குத் தந்தையானார், 1881 க்குப் பிறகு தனது அலுவலகத்திலிருந்து நடந்து செல்லும் தூரத்தில் ஒரு பெரிய, நேர்த்தியாக அலங்கரிக்கப்பட்ட வீட்டில் வசித்து வந்தார். அவர் தனது பெரும்பாலான நேரத்தை வேலையிலோ அல்லது வீட்டிலோ கழித்தார், மேலும் தேவாலயம் மற்றும் தொண்டு நன்கொடைகளைத் தவிர வேறு சில ஆர்வங்களையும் கொண்டிருந்தார். 1897 ஆம் ஆண்டு சனிக்கிழமை பிற்பகல் வேலைக்கு நடந்து சென்றபோது அவர் இறந்தார். 1826 ஆம் ஆண்டில் நியூ ஜெர்சியின் கிரான்பரியில் பிறந்த லூயிஸ், தனது 13 வயதில் தனது பெற்றோருடன் நியூயார்க்கின் நியூபர்க்கிற்கு குடிபெயர்ந்தார். 20 வயதில், சேம்பர்ஸ், ஹைசர் & கம்பெனியின் உலர் பொருட்கள் வணிகத்தில் பணியாற்ற நியூயார்க் நகரத்திற்குச் சென்றார். வணிகர்-தொழில்முனைவோர் ஜான் டிவிட், ஒரு நியூயார்க் வணிகர், 1851 ஆம் ஆண்டில் லூயிஸை டுவிட்டின் மருமகன் லூசியஸ் ஆலனுக்கு உதவுவதற்காக மேற்கு கடற்கரையில் ஒரு எல்லைப்புற குடியேற்றமான போர்ட்லேண்டில் ஒரு மொத்த விநியோக நிறுவனத்தை நடத்துவதற்கு நியமித்தார். சுமார் 800 மக்கள்தொகை கொண்ட போர்ட்லேண்ட், வில்லமெட் மற்றும் கொலம்பியா ஆறுகள் வழியாகவும், பசிபிக் பெருங்கடல் வழியாகவும் சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் பிற துறைமுகங்களுடனும், வில்லமெட் பள்ளத்தாக்கில் அதிக எண்ணிக்கையிலான முன்னோடி விவசாயிகளுடன் நிலம் மூலமாகவும் வர்த்தகம் செய்ய நல்ல நிலையில் இருந்தது. லூயிஸின் நண்பரான ஆலன், 1850 ஆம் ஆண்டில் போர்ட்லேண்ட் கிளைக் கடையை நிறுவ முயற்சித்து தோல்வியடைந்தார், மேலும் அனுபவம் வாய்ந்த லூயிஸ் உதவ முடியும் என்று டிவிட் நினைத்தார். 1883 ஆம் ஆண்டில் பல பின்னடைவுகளுக்குப் பிறகு, இருவரும் ஃப்ரண்ட் மற்றும் "பி" (பர்ன்சைட்) தெருக்களில் ஒரு வாடகை கடையில் தங்கள் சொந்த வணிகத்தைத் தொடங்கினர் (நியூயார்க்கிலிருந்து சுயாதீனமாக). அவர்கள் உலர் பொருட்கள் மற்றும் மளிகைப் பொருட்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட விலையில் விற்பனை செய்வதன் மூலம் வாடிக்கையாளர் விசுவாசத்தை வளர்ப்பது, நம்பகமான வாடிக்கையாளர்களுக்கு கடன் வழங்குவது மற்றும் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் தங்கத்தை சேமிக்க தங்கள் பாதுகாப்பில் இலவச இடத்தை வழங்குவது ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள். 1860 வாக்கில், ஆலன் போர்ட்லேண்டிற்கு தெற்கே உள்ள துறைமுக நகரமான சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு நிறுவனம் அதன் பெரும்பாலான பொருட்களை வாங்கியது. அன்றாட நிர்வாகத்தில் ஈடுபாடு இல்லாத ஒரு அமைதியான கூட்டாளியாக அவர் மாறினார். அதற்குள் ஆலன் & லூயிஸ் நிறுவனம் மொத்த சந்தைகளில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கியது, 1880 வாக்கில், இது மேற்கு கடற்கரையில் முன்னணி மொத்த மளிகை நிறுவனங்களில் ஒன்றாக இருந்தது. லூயிஸ் மற்றும் மூன்று சமகாலத்தவர்களான ஹென்றி டபிள்யூ. கார்பெட், வில்லியம் எஸ். லாட் மற்றும் ஹென்றி ஃபெய்லிங் ஆகியோர் 1851 இல் போர்ட்லேண்டிற்கு வந்து ஃப்ரண்ட் ஸ்ட்ரீட்டில் வணிகங்களை நிறுவினர், அவர்கள் "வடமேற்கின் வணிக இளவரசர்கள்" ஆனார்கள். 10 ஆண்டுகளுக்குள், அர்ப்பணிப்புள்ள ஃப்ரண்ட் ஸ்ட்ரீட் வணிகர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களின் இந்த குழு போர்ட்லேண்டின் பொருளாதார, அரசியல் மற்றும் சமூக வாழ்க்கையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும். முன்னாள் ஆசிரியரும் இரயில் பாதை முகவருமான லாட் உடன் அனைவரும் அன்பான மற்றும் நீடித்த நண்பர்களாக மாறினர். பெஞ்சமின் ஸ்டார்க் மற்றும் லூயிஸின் மாமனார் ஆன ஜான் எச். கவுச் ஆகியோருடன், அவர்கள் போர்ட்லேண்டின் ஆரம்பகால நிறுவனத்தை உருவாக்கினர், இது வணிக-தொழில்முனைவோரில் ஒன்றாகும். 1864 ஆம் ஆண்டில், இந்த நான்கு வணிகர்களும் மற்றவர்களும் போர்ட்லேண்ட் நதி கால்வாய் மேம்பாட்டுக் குழுவை உருவாக்கி, வில்லமெட் கப்பல் கால்வாயை எளிதில் செல்லக்கூடியதாக மாற்ற பணம் திரட்டினர். இது யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி கார்ப்ஸ் ஆஃப் இன்ஜினியர்களின் கூட்டாட்சி நிதியுதவி திட்டத்திற்கு வழிவகுத்தது, இது 1866 இல் கால்வாயை அகற்றியது. 1891 ஆம் ஆண்டில், நகரத்தின் கடல்சார் வணிக மற்றும் கப்பல் நலன்களை மேற்பார்வையிடுவதற்காக ஓரிகான் சட்டமன்றத்தால் நிறுவப்பட்ட போர்ட்லேண்ட் ஆணையத்தின் அசல் துறைமுகத்திற்கு லூயிஸ் பெயரிடப்பட்டார். 1870 களில் இரயில் பாதைகள் நீராவிக் கப்பல்களை ஒரு கப்பல் முறையாக மாற்றத் தொடங்கியபோது, லூயிஸ், லாட், கார்பெட், ஃபெய்லிங் மற்றும் சிமியோன் ரீட் (ஒரு போர்ட்லேண்ட் போக்குவரத்து நிர்வாகி), வில்லார்ட்டின் ஓரிகான் ரயில்வே மற்றும் வழிசெலுத்தல் நிறுவனத்தில் (OR & N) ஹென்றி வில்லார்ட்டைத் தவிர, ஐந்து பெரிய பங்குதாரர்களாக மாறினர். 1888 ஆம் ஆண்டில், யூனியன் பசிபிக் மற்றும் வடக்கு பசிபிக் இரயில் பாதைகளில் சாதகமான கப்பல் கட்டணங்களை பேச்சுவார்த்தை நடத்த நியூயார்க்கில் உள்ள வில்லார்ட்டுக்கு விஜயம் செய்த ஒரு குழுவில் லூயிஸ் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், வில்லார்ட் மற்றும் OR & N போர்ட்லேண்டை பாதிக்கும் ஒப்பந்தங்களைக் கொண்டிருந்தனர். போர்ட்லேண்ட் இரயில் பாதைகளில் லூயிஸின் ஆர்வம் போர்ட்லேண்ட் & வில்லமெட் பள்ளத்தாக்கு இரயில் பாதை வரை விரிவடைந்தது, அதில் அவர் 1885 இல் உள்ளூர் இயக்குநரானார், மேலும் இது 1890 இல் தெற்கு பசிபிக் இரயில் பாதையால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு முறையாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது. லூயிஸும் மற்ற மூன்று முன்னோடி வணிகர்களும் 1864 ஆம் ஆண்டில் உள்ளூர் சந்தா நூலகத்தை நிறுவுவதற்காக மெர்கன்டைல் நூலக சங்கத்தை (பின்னர் போர்ட்லேண்ட் நூலக சங்கம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) உருவாக்கினர். தோராயமாக 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1891 இல் போர்ட்லேண்டில் ஒரு பொது நூலகம் திறக்கப்பட்ட பிறகு, சிசரோ லூயிஸ் குடும்பத்தின் உறுப்பினர்கள் அதன் மிகப்பெரிய நன்கொடையாளர்களில் ஒருவராக இருந்தனர். 1885 ஆம் ஆண்டில், போர்ட்லேண்ட் நீர்க் குழுவில் பெயரிடப்பட்ட 15 பேரில் லூயிஸும் ஒருவர், நகரத்திற்கு ஒரு நகராட்சி நீர் அமைப்பைப் பெறுவதற்கும் இயக்குவதற்கும் மாநில சட்டமன்றத்தால் அதிகாரம் பெற்றார். அவரது பல நண்பர்களைப் போலல்லாமல், லூயிஸ் தனது வணிகத்தைத் தாண்டி சில ஆர்வங்களை வளர்த்துக் கொண்டார். அவரது ஒரே பொழுதுபோக்கு வடிவம் வேலைக்கு நடந்து செல்வது, அவர் ஆர்லிங்டன் கிளப்பின் பட்டய உறுப்பினராக இருந்தபோதிலும், அங்கு உணவு சாப்பிட்டிருக்க முடியும் என்றாலும், அவர் வழக்கமாக மதிய உணவிற்காக வீட்டிற்கு நடந்து சென்றார். வரலாற்றாசிரியர் ஈ. கிம்பர்க் மக்கால் எழுதுகிறார், லூயிஸ் "தனது வாழ்க்கையை தனது மேசையில் கழித்தார், பொழுதுபோக்குக்காகவோ அல்லது நாடகத்திற்காகவோ மாலையில் வெளியே செல்லவில்லை. அவர் ஒரு மகிழ்ச்சியான பயணத்தை மேற்கொண்டதாக ஒருபோதும் அறியப்படவில்லை, அவர் தனது மனைவி மற்றும் 11 குழந்தைகளுடன் எஞ்சிய ஓய்வு நேரத்தை செலவிட்டார் ". லூயிஸ் 1897 ஆம் ஆண்டில் சனிக்கிழமை பிற்பகல் வேலைக்குத் திரும்பிக் கொண்டிருந்தபோது பக்கவாதத்தால் இறந்தார். லூயிஸ் எபிஸ்கோபல் தேவாலயத்தின் உறுப்பினராகவும், மேசனாகவும் இருந்தார். போர்ட்லேண்டில் உள்ள குட் சமாரியன் மருத்துவமனை மற்றும் டிரினிட்டி எபிஸ்கோபல் தேவாலயத்தின் மிகப்பெரிய ஆதரவாளர்களில் ஒருவராக இருந்தார். லூயிஸ் இறந்த பிறகு, அவரது மனைவி குட் சமாரியனில் அவரது நினைவாக பெயரிடப்பட்ட ஒரு மருத்துவமனையை கூடுதலாக நிதியளித்தார். லூயிஸ் குடும்பம் 1881 வரை ஃபோர்த் மற்றும் எவெரெட் தெருக்களில் ஒரு வீட்டில் வசித்து வந்தது, பின்னர் அவர்கள் வடமேற்கு போர்ட்லேண்டில் உள்ள படுக்கை பாதையில் ஒரு பெரிய வீட்டைக் கட்டினர். 19 மற்றும் 20 வது தெருக்கள் மற்றும் எவெரெட் மற்றும் பிளாண்டர்ஸ் தெருக்களுக்கு இடையிலான தொகுதியின் பாதியைக் கொண்ட இந்த பாதை, கிளெமென்டைனின் சகோதரி மேரி படுக்கைக்குச் சொந்தமானது, மேலும் இது படுக்கை குடும்பத்தின் மற்ற உறுப்பினர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் நான்கு வீடுகளைக் கொண்டிருந்தது, ஒவ்வொன்றும் மிகவும் அகலமாகவும் நீளமாகவும் இருந்தன. 19 வது தெருவை எதிர்கொள்ளும் லூயிஸ் சொத்தில் லாயங்கள், ஒரு கிரீன்ஹவுஸ் மற்றும் ஒரு வண்டி மண்டபத்திற்கு வழிவகுக்கும் ஒரு ஸ்வீப்பிங் டிரைவ் ஆகியவை அடங்கும். அவர்களின் மிகப் பெரிய வீடு ஒரு குச்சி பாணியில் கட்டப்பட்டது, அது "அதன் காலத்திற்கு மிகவும் எளிமையானது", ஆனால் அதன் உட்புறத்தில் உயரமான ஜன்னல்கள், ஒரு பெரிய படிக்கட்டு, முன் மற்றும் பின்புற பார்லர்கள், ஒரு பளிங்கு நெருப்பிடம் கொண்ட வரவேற்பு அறை மற்றும் விரிவான சட்டகங்களில் உயரமான கண்ணாடிகள், அத்துடன் "அரிய காடுகள், பளிங்கு கவசங்கள், பிரோகேட் சுவர்கள் [மற்றும்] சிறந்த லைட்டிங் சாதனங்கள்" முழுவதும் இருந்தன. படுக்கை பாதையில் உள்ள நான்கு வீடுகளும் 1960 களில் இடிக்கப்பட்டன. குறிப்புகள் மற்றும் குறிப்புகள் குறிப்புகள் படைப்புகள் காஸ்டன், ஜோசப் (1911) ஐ மேற்கோள் காட்டின. போர்ட்லேண்ட், ஓரிகான், அதன் வரலாறு மற்றும் கட்டமைப்பாளர்கள்ஃ பசிபிக்கின் பெரிய நகரத்திற்கான தளத்தைத் தேர்ந்தெடுத்த முன்னோடிகளின் பூர்வீக ஆய்வுகள், கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் இயக்கங்கள் தொடர்பாக, தொகுதி. 2. சிகாகோ, இல்லினாய்ஸ்ஃ தி எஸ். ஜே. கிளார்க் பப்ளிஷிங் கம்பெனி. மார்ச் 6,2010 அன்று பெறப்பட்டது. மார்லிட், ரிச்சர்ட். (1978) [1968]. பதினேழாம் தெரு, திருத்தப்பட்ட பதிப்பு. போர்ட்லேண்ட், ஓரிகான்ஃ ஓரிகான் வரலாற்றுச் சங்கம். . மெக்கால், ஈ. கிம்பர்க்; ஸ்டெய்ன், ஹாரி எச். (1988). வணிகர்கள், பணம் மற்றும் அதிகாரம்ஃ போர்ட்லேண்ட் ஸ்தாபனம் 1843-1913. போர்ட்லேண்ட், ஓரிகான்ஃ தி ஜார்ஜியன் பிரஸ். . மெக்கால், ஈ. கிம்பர்க். (1976). ஒரு நகரத்தை வடிவமைத்தல்ஃ போர்ட்லேண்ட், ஓரிகானில் வணிகம் மற்றும் அரசியல், 1885 முதல் 1915 வரை. போர்ட்லேண்ட், ஓரிகான்ஃ தி ஜார்ஜியன் பிரஸ். . 1826 பிறப்புகள் 1897 இறப்புகள் போர்ட்லேண்ட், ஓரிகானைச் சேர்ந்த வணிகர்கள் நியூ ஜெர்சியின் கிரான்பரியைச் சேர்ந்த மக்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க வணிகர்கள்