Kenosha Yacht Club
விஸ்கான்சினின் கெனோஷாவின் கெனோஷா படகு கிளப் மிச்சிகன் ஏரியின் மேற்குக் கரையில் சிகாகோவுக்கு வடக்கே 50 மைல் தொலைவில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது சிம்மன்ஸ் தீவில் உள்ள சவுத்போர்ட் கலங்கரை விளக்கத்திற்கு அருகில் உள்ளது. கெனோஷா யாட் கிளப் யு. எஸ். செய்லிங், லேக் மிச்சிகன் யாட் ரேசிங் அசோசியேஷன், லேக் மிச்சிகன் செயில் ரேசிங் ஃபெடரேஷன் மற்றும் பிராந்திய பாய்மர சங்கத்தின் உறுப்பினராக உள்ளது. கெனோஷா சமூக படகோட்டுதல் மையம் கெனோஷா சமூக படகோட்டுதல் மையம் (கே. சி. எஸ். சி) என்பது கெனோஷா படகு கிளப், உள்ளூர் அமைப்புகள் மற்றும் பள்ளிகளுக்கு இடையிலான கூட்டு முயற்சியாகும். கல்வி, தலைமை மற்றும் வாழ்க்கைத் திறன்களை ஒருங்கிணைக்கும் அதே வேளையில் கெனோஷா இளைஞர்களுக்கு படகோட்டுதல் விளையாட்டில் கல்வி கற்பதே இதன் குறிக்கோள். கேசிஎஸ்சி கெனோஷா துறைமுகம் மற்றும் மிச்சிகன் ஏரியின் வளங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பற்றிய விழிப்புணர்வையும், அணுகலையும் அனைத்து வயதினருக்கும் பாய்மர விளையாட்டின் மூலம் ஊக்குவிக்கிறது. கெனோஷாவின் ஏரியின் முகப்பு பெரிய ஏரிகளில் மிகவும் படகு சவாரிக்கு ஏற்ற ஒன்றாகும். கெனோஷா படகு கிளப் என்பது கெனோஷாவில் உள்ள பழமையான அமைப்புகளில் ஒன்றாகும், இது முதலில் 1912 இல் பட்டயப்படுத்தப்பட்டது. காணக்கூடிய சிறந்த பதிவுகளின்படி, முதல் கமாடோர் பக் ஃபெர்ரி ஆவார். பிப்ரவரி 1918 இல், திரு. பீட்டர்சன் கடலோர காவல்படை தலைமையகத்திற்கு தெற்கே உள்ள அனைத்து நிலங்களையும், லேக்ஷோர் வரை கிழக்கே உள்ள அனைத்து நிலங்களையும் கே. ஒய். சி. க்கு ஒப்படைத்தார். முன்பு ஜாக்சன் லம்பர் நிறுவனத்தால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு கட்டிடம் கே. ஒய். சி. க்கு விற்கப்பட்டு தலைமையகமாக செயல்பட அந்த இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. இருப்பினும், ஏப்ரல் 1921 இல் அந்த நிலம் பீட்டர்சனிடம் திருப்பித் தரப்பட்டது, அவர் அந்த ஆண்டு நவம்பரில் கெனோஷா நகரத்திடம் அதை இழந்தார். 1921 முதல் 1932 வரை கமாடோர் அலெக்ஸ் வெர்னரின் கீழ் இணைக்கப்பட்டபோது கே. ஒய். சி பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை, அவர் அந்த ஆண்டுக்கு கமாடோர் ஆக இருந்தார், பின்னர் 1940 முதல் 1943 வரை மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், கிளப் மீண்டும் பட்டயப்படுத்தப்பட்ட ஆண்டு. 1932 முதல் 1946 வரை கிளப் பழைய மோர்கன் படகு இல்லத்தில் சந்தித்தது. இந்த கட்டிடம் 1900 களின் முற்பகுதியில் ஜே. பி. மோர்கனின் நீராவி படகுகளுக்கான மிச்சிகன் ஏரி தளமாக அமைக்கப்பட்டது. 1946 ஆம் ஆண்டில் கிளப் படகு இல்லத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டது, மேலும் கூடுதல் நிலக்கரி துறைமுகங்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் கட்டிடம் இடிக்கப்பட இருந்தது. கால நீட்டிப்புக்குப் பிறகு, ஒரு கிளப் குழு இன்று கிளப் நிற்கும் இடத்திற்காக நகரத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தியது. அவர்கள் நகரத்திலிருந்து 20 ஆண்டு குத்தகைக்கு பெற்று, படகு இல்லத்தை அந்த இடத்திற்கு மாற்ற திட்டமிட்டனர். இருப்பினும், இதை நிறைவேற்றுவதற்கு முன்பு, படகு இல்லம் எரிந்தது. படகு இல்லத்தில் ஏற்பட்ட தீ சேதத்திற்காக காப்பீட்டு நிறுவனம் கிளப்புக்கு $1800.00 செலுத்தியது. பழைய கட்டிடத்தை இடித்து அகற்ற கே. ஒய். சி ஏப்ரல் 1947 வரை வழங்கப்பட்டது. 1946 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலம் முழுவதும் உறுப்பினர்கள் பழைய படகு இல்லத்திலிருந்து ஒரு பெரிய அளவிலான மரக்கட்டைகளை அகற்றி சேமிக்க முடிந்தது. புதிய கிளப்ஹவுஸிற்கான தயாரிப்பில் இந்த மரக்கட்டை புதிய தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. மே 1947 இல் தற்போதைய கிளப்ஹவுஸிற்கான அடித்தளங்கள் ஊற்றப்பட்டு புனரமைப்பு தொடங்கியது. காப்பீட்டு பணத்தின் உதவியுடன், சுவர்கள், ஒரு கூரை மற்றும் ஒரு சில நிரந்தர கதவுகள் சேர்க்கப்பட்டன. ஒரு ஒப்பந்ததாரர் கான்கிரீட் தொகுதிகளை அமைத்தார், ஆனால் கிளப் உறுப்பினர்கள் பெரும்பாலான வேலைகளை தாங்களாகவே செய்தனர். கட்டிடத்தை துண்டுகளாக முடிக்க வேண்டிய அவசியம் இருந்ததால் இது ஒரு நீண்ட செயல்முறையாக இருந்தது. ஒரு சில டாலர்கள் சேகரிக்கப்பட்டதால், என்ன முன்னேற்றங்கள் முதலில் பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்க சிறப்பு கூட்டங்கள் அழைக்கப்பட்டன. தேவையான பணத்தை கொண்டு வர உதவும் என்பதால் முதலில் டேப்ரூம் கட்டப்பட்டது. மிச்சிகன் ஏரியில் கிளப்பை உருவாக்க முயற்சித்த உறுப்பினர்களின் பதிவை கிளப் வைத்திருக்கவில்லை. நெல்ஸ் நெல்சன் மற்றும் ஏர்ல் நெஹல்ஸ் ஆகியோர் தச்சு ஒப்பந்தக்காரர்களாக இருந்தனர், அவர்கள் இந்த திட்டத்தை மேற்பார்வையிட்டு பணியாற்றினர். 1952 ஆம் ஆண்டில் கிளப் ஒரு கடினமான லெக் டெரிக்கை வாங்கியது, இது கிளப் மைதானத்தில் படகுகளை சேமிக்க அனுமதித்தது. கடற்படையைப் போலவே உறுப்பினர்களும் வளர்ந்தனர். 1965 ஆம் ஆண்டில், கொமடோர் கிளீவ் வார்டு தலைமையில், கிளப்பில் பெரிய மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. இந்த மாற்றங்களில் ஒரு புதிய நுழைவாயில் மற்றும் ஃபோயர், முற்றிலும் புதிய கால்லி, மறுவடிவமைக்கப்பட்ட சாப்பாட்டு அறை மற்றும் ஓய்வு அறைகளை இடமாற்றம் செய்தல் ஆகியவை அடங்கும். இவை அனைத்தும் நகரத்திலிருந்து ஒரு நீண்ட கால குத்தகை நீட்டிப்பு பேச்சுவார்த்தை மூலம் சாத்தியமானது. அப்போதிருந்து பிற மாற்றங்கள் நிகழ்ந்துள்ளன. கொமடோர் எட் வெர்னர் தலைமையில் 1971-1972 இன் போது கொடி கம்பம் மற்றும் கல்வெட்டு நிறுவப்பட்டது. முன்பு ஒரு படகின் எரியும் வில் வடிவத்தில் இருந்த மற்றும் கிளப்ஹவுஸின் நடுவில் அமைந்துள்ள பட்டை இன்று இருக்கும் பட்டியில் 1972-1973 இல் மாற்றப்பட்டது. மடிப்பு பகிர்வுகள் 1975-1976 இல் ஒரு நிரந்தர சுவருக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டு நடன தளம் நிறுவப்பட்டது. உறுப்பினர்களின் நன்கொடைகள் ஒரு புதிய கூரை மற்றும் 1977-1978 இல் நிறுவப்பட்ட விளக்குகளை மகிழ்விக்க உதவியது. 1984 ஆம் ஆண்டில் தட்டையான கூரைக்கு பதிலாக ஒரு கேபிள் கூரை நிறுவப்பட்டது. கிளப் அதன் தற்போதைய இடத்திற்கு மாறிய சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, 1940 களின் நடுப்பகுதியில் பெண்கள் துணை தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில் பெண்கள் உறுப்பினர்களாக இருக்க அனுமதிக்கப்படாததால், இது கிளப்புக்குள் அவர்களின் சொந்த கிளப்பாக செயல்பட்டது. பெண்கள் உறுப்பினர் கூட்டங்களுக்கு வரும்போது தங்கள் கணவர்களுடன் வருவார்கள், ஆனால் பின்னர் மேலே தங்கள் சொந்த கூட்டங்களை நடத்துவார்கள். அந்த நாட்களில், பெண்கள் துணை நிறுவனத்தில் சேர தங்கள் கணவர்களின் அனுமதியைப் பெற வேண்டியிருந்தது. அதன் உச்சத்தில், ஆக்ஸிலரி சுமார் 50 உறுப்பினர்களைக் கொண்டிருந்தது, உண்மையைச் சொன்னால், இந்த பெண்கள் கிளப்பின் முதுகெலும்பாக இருந்தனர். அவர்கள் அனைத்து சந்தர்ப்பங்களுக்கும் நிகழ்வுகளுக்கும் விருந்துகளை ஏற்பாடு செய்தனர். கே. ஒய். சி உறுப்பினர்களின் குழந்தைகளுக்கான கிறிஸ்துமஸ் விருந்துகள் சாண்டா அமெரிக்க கடலோர காவல்படை படகு மூலம் வருவதால் நிறைவடைகின்றன. கிளப் ஹவுஸிற்கான திரைச்சீலைகள் முதல் தொண்டு நிறுவனங்களுக்கு நன்கொடைகள் வரை அனைத்திற்கும் பணம் திரட்டும் நிதி திரட்டல்களை அவர்கள் நடத்தினர். ஒவ்வொரு உறுப்பினர் கூட்டத்திற்கும் பிறகு பெண்கள் இரவு உணவு வழங்கினர். அவர்கள் குளிர்காலத்தில் மாதாந்திர பந்துவீச்சு நிகழ்வுகளை ஏற்பாடு செய்தனர் மற்றும் கென்டக்கி டெர்பி விருந்துகள் வசந்த காலத்தில் மின்ட் ஜூலெப்ஸுடன் நிறைவடைகின்றன. அவர்கள் தங்கள் சொந்த சாப்ட்பால் அணியான கே. ஒய். சி அட்மிரல்களைக் கொண்டிருந்தனர். தங்கள் கூட்டங்களுக்குள் அவர்கள் விளையாட்டுகள் மற்றும் படகு சவாரி போன்ற பல செயல்பாடுகளைத் திட்டமிட்டனர். பெரும்பாலான கிளப்புகளைப் போலவே, பாலினங்களைப் பிரிப்பதும் முடிவுக்கு வந்தது. பத்தொன்பது எண்பதுகளின் பிற்பகுதியில், பெண்களில் ஒருவர் தானும் ஒரு உறுப்பினர் என்றும் வழக்கமான உறுப்பினர் கூட்டங்களில் கலந்து கொள்ள விரும்புவதாகவும் அறிவித்தார். அந்த தருணம் பெண்கள் துணைக்கான முடிவின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது, ஆனால் இது கிளப்புக்கு ஒரு புதிய தொடக்கத்தையும் சமிக்ஞை செய்தது. கெனோஷா யாட் கிளப்பில் நடைபெற்ற தேசிய சாம்பியன்ஷிப் ரெகட்டாக்கள் கிளாஸ் அசோசியேஷன் 1972 திஸ்டில் (டிங்கி) வட அமெரிக்க சாம்பியன்ஷிப்பை கெனோஷா யாட் கிளப்பில் நடத்தியது. முட்டினீர் 15 வகுப்பு சங்கம் 2006 முட்டினீர் 15 தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பை கெனோஷா படகு கிளப்பில் நடத்தியது. புக்கனீர் 18 கிளாஸ் அசோசியேஷன் 2011 புக்கனீர் 18 வட அமெரிக்க சாம்பியன்ஷிப்பை ஆகஸ்ட் 2011 இல் நடத்தியது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கெனோஷா யாட் கிளப் அதிகாரப்பூர்வ தளம் கெனோஷா சமூக பாய்மர மைய அதிகாரப்பூர்வ தளம் யு. எஸ். செய்லிங் லேக் மிச்சிகன் யாட் ரேசிங் அசோசியேஷன் லேக் மிச்சிகன் செயில் ரேசிங் ஃபெடரேஷன் 1912 விஸ்கான்சின் விளையாட்டு அமைப்புகளில் 1912 இல் நிறுவப்பட்டது விஸ்கான்சின் செய்லிங் கிளப்களில் விஸ்கான்சின்