Vetrino–Isaccea–Yuzhnoukrainsk powerline
உக்ரைனில் இருந்து ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு செல்லும் மூன்றாவது 750 கிலோவோல்ட் மின் பாதை வெட்ரினோ-ஐசாக்கியா-யுஸ்னோக்ரைன்ஸ்க் ஆகும். உக்ரைனில் இருந்து ருமேனியா வழியாக பல்கேரியா வரை 750 கிலோவாட் மின் இணைப்பை நிர்மாணிப்பது தெற்கு உக்ரைன் அணு மின் நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதுடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. இந்த ஒப்பந்தம் 1982 ஆம் ஆண்டில் மாஸ்கோவில் சோவியத் யூனியன், ருமேனியா மற்றும் பல்கேரியாவின் மின்சாரத் தொழில்துறை அமைச்சர்களால் கையெழுத்தானது. இந்த மின் இணைப்பு 1986 இல் செயல்படத் தொடங்கியது, அது 1988 இல் நிறைவடைந்தது. இந்த மின் இணைப்பு பல்கேரியாவில் வர்னாவுக்கு அருகிலுள்ள வெட்ரினோ (சுவோரோவோ) துணை மின் நிலையத்தில் தொடங்கி வடக்கு நோக்கி செல்கிறது. டோப்ருட்ஜாவில் இது ருமேனியாவிற்கும் பல்கேரியாவிற்கும் இடையிலான எல்லையைக் கடந்து ருமேனியாவில் உள்ள ஐசாசியா துணை மின் நிலையத்தில் முடிவடைகிறது. அங்கிருந்து இந்த கோடு டான்யூப் நதியைக் கடக்கிறது, இது உக்ரைனுக்கும் ருமேனியாவிற்கும் இடையிலான எல்லையை 938 மீட்டர் நீளத்தில் ஐசாக்கியாவுக்கு கிழக்கே அமைந்துள்ள இரண்டு 118 மீட்டர் உயர டெல்டா பைலன்களில் உருவாக்குகிறது மற்றும் தெற்கு உக்ரைன் அணு மின் நிலையத்திற்கு வடக்கே அமைந்துள்ள யுஸ்னோக்ரைன்ஸ்க் துணை மின் நிலையம் வரை செல்கிறது. இதன் மூலம் இது மால்டோவா மற்றும் உக்ரைனுக்கு இடையிலான எல்லையை விட குறைந்தது நான்கு மடங்கு அதிகமாக கடக்கிறது. இருப்பினும், மால்டோவாவில் மின் கட்டத்திற்கு எந்த கிளையும் இல்லை, இருப்பினும் அது வல்செனெட்டி துணை மின் நிலையத்தை கடந்து செல்கிறது. விளக்கம் பயன்படுத்தப்பட்ட கோபுரங்கள் ஒற்றை சுற்றுவட்டத்தை ஒரே மட்டத்தில் கொண்டு செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கடத்திகளாக 4 கயிறுகளின் மூட்டை கடத்திகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஏறக்குறைய அனைத்து சஸ்பென்ஷன் கோபுரங்களும் போர்டல் பைலன்களாகும், அவற்றில் பெரும்பாலானவை கய்ட் செய்யப்பட்டவை, ஆனால் பல சுதந்திரமாக நிற்கின்றன. ஃப்ரீ-ஸ்டாண்டிங் போர்டல் பைலன்கள் நடுவில் கடத்தியை வி-வடிவ இன்சுலேட்டரில் கொண்டு செல்கின்றன, அதே நேரத்தில் வெளிப்புற கடத்திகள் சாதாரண சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டரால் கொண்டு செல்லப்படும் கய்ட் சஸ்பென்ஷன் கோபுரங்களைப் போலவே உள்ளன. மூன்று கோபுரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் மூலம் கோபுரத்திற்கு வெளியே உள்ள கடத்தியின் தேவையான தூரத்தை வைத்திருக்க குறைவான திசை மாற்றத்துடன் அல்லது இல்லாமல் வடிகட்டிகளுக்கு நான்காவது கோபுரம் தேவைப்படுகிறது. மேலும் இடமாற்ற கோபுரங்கள் ஏகபோக கோபுரங்களாக செயல்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் மூலம் இரண்டு கூடுதல் கோபுரங்கள் தேவைப்படுகின்றன. தற்போதைய நிலை வெட்ரினோ மற்றும் ஐசாக்கியாவுக்கு இடையிலான பிரிவு மேற்கு ஐரோப்பாவுடன் ருமேனிய மின் கட்டத்தை ஒத்திசைத்ததிலிருந்து, இது 6 ஆண்டுகால சோதனை நடவடிக்கைக்குப் பிறகு இறுதியாக 2003 இல் நடந்தது, 400 கே. வி உடன் இயக்கப்படுகிறது. ஐசாக்கியா மற்றும் யுஸ்னோக்ரைன்ஸ்கிற்கு இடையிலான பிரிவு ருமேனிய மின் கட்டத்தை மேற்கு ஐரோப்பாவுடன் ஒத்திசைத்ததில் இருந்து பயன்பாட்டில் இல்லை மற்றும் பெரும்பாலான பகுதிகளில் அகற்றப்பட்டது. தளங்கள் வேபாயிண்ட்ஸ் வெட்ரினோ-ஐசாக்கியா வேபாயிண்ட்ஸ் ஐசாக்கியா-யுஸ்னோக்ரைன்ஸ்க் மேலும் காண்க ஆல்பர்டிர்ஸா-ஜாக்கிட்னோக்ரைன்ஸ்கா-வின்னிட்சியா பவர்லைன் Rzeszów-Khmelnytskyi பவர்லைன் வெளிப்புற இணைப்புகள் இடிக்கப்பட்ட பைலோனின் படம் <ID2:// www. eco. md/கட்டுரை/4337/https://www.panoramio.com/photo/55787410 குறிப்புகள் 1988 இல் நிறைவடைந்த எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு பல்கேரியாவில் மின்சார மின் உள்கட்டமைப்பு ருமேனியாவில் மின்சார மின் பரிமாற்ற அமைப்புகள் உக்ரைனில் உயர் மின்னழுத்த பரிமாற்றக் கோடுகள் உக்ரைனில் மால்டோவா இடிபாடுகளில் இடிபாடுகள் 1988 ஐரோப்பாவில் நிறுவனங்கள்