Viola Gentry
வியோலா எஸ்டெல் ஜென்ட்ரி (வயோலா எஸ்டெல் ஜென்ட்ரி) (1894-ஜூன் 23,1988) ஒரு அமெரிக்க விமானி, பெண்களுக்கான முதல் எரிபொருள் அல்லாத சகிப்புத்தன்மை சாதனையை அமைத்ததற்காக நன்கு அறியப்பட்டவர். ஆரம்பகால வாழ்க்கை ஜென்ட்ரி வட கரோலினாவின் ராக்கிங்ஹாம் கவுண்டியில் பிறந்தார். அவர் 1924 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விமானத்தை பறக்க கற்றுக்கொண்டார், விமானத்தை பறக்க வைத்த வட கரோலினாவிலிருந்து முதல் பெண் ஆனார். டிசம்பர் 1928 முயற்சி டிசம்பர் 20,1928 அன்று, ஜென்ட்ரி 8 மணி நேரம், 6 ஆறு நிமிடங்கள் மற்றும் 37 வினாடிகள் பறந்தார், இது பெண்களுக்கு முதல் எரிபொருள் அல்லாத சகிப்புத்தன்மை சாதனையை அமைத்தது. 1929 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவிலிருந்து பாபி ட்ரௌட் 12 மணி நேரம் நேராக பறந்தபோது இந்த சாதனை முறியடிக்கப்பட்டது. ஸ்மித்தின் விமானத்திற்குப் பிறகு, ஃபெடரேஷன் ஏரோனாட்டிக் இன்டர்நேஷனல் (எஃப்ஏஐ) விதிகள் சகிப்புத்தன்மை பதிவுகளை ஒரு முழு மணி நேரம் உடைக்க வேண்டும் என்று கூறி ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டன. ஜூலை 1929 முயற்சி ட்ரவுட்டிலிருந்து சகிப்புத்தன்மை சாதனையை மீட்டெடுக்கும் முயற்சியில், ஜென்ட்ரி மற்றொரு சகிப்புத்தன்மை விமானத்தை முயற்சித்தார், இது ஜூலை 27,1929 அன்று புறப்பட்டது. அவரது விமானம், "தி அன்சர்", நியூயார்க்கின் லாங் தீவில் உள்ள ஓல்ட் வெஸ்ட்பரியில் உள்ள ஒரு வயலில் விபத்துக்குள்ளானதில், அவரது இணை விமானி ஜாக் ஆஷ்கிராஃப்ட் கொல்லப்பட்டார். ஜென்ட்ரி ஒரு எலும்பு முறிவு மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட தோள்களுடன் விபத்திலிருந்து தப்பினார், மேலும் அருகிலுள்ள மினோலாவில் உள்ள ஒரு மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார், அங்கு அவர் ஆறு மாதங்களுக்கும் மேலாக குணமடைந்தார். மினோலாவில் உள்ள மருத்துவமனையில் இருந்து டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிறகு, ஜென்ட்ரி நியூயார்க்கின் லாங் தீவில் உள்ள ஃப்ரீபோர்ட்டில் நண்பர்களுடன் வசிக்கத் தொடங்கினார். ஒரு பயணியாக இருந்தபோதிலும், அவர் பறப்பதற்குத் திரும்பினாலும், ஒரு சகிப்புத்தன்மை விமானியாக மேலும் வேலை பெறுவதில் அவர் தோல்வியடைந்தார். டிசம்பர் 1933 முயற்சி 1931 இல், ஜென்ட்ரி தொழில்முறை விமானப் பயணத்தை விட்டுவிட்டு, வட கரோலினா உணவகத்தில் பணக்காரராக தனது முந்தைய வேலைக்குத் திரும்பினார். தொழில் வாழ்க்கையின் மாற்றம் இருந்தபோதிலும், பறக்கும் சகிப்புத்தன்மை சாதனைகளை அமைப்பதற்கான தனது முயற்சிகளில் அவர் தொடர்ந்தார். டிசம்பர் 10,1933 அன்று, ஜென்ட்ரி புளோரிடாவின் மியாமியில் இருந்து, சாதனையை முறியடிக்கும் ஒரு புதிய முயற்சியில் புறப்பட்டார், இணை விமானி பிரான்சஸ் மார்சலிஸ் மற்றும் ஜாக் லோசிங் மற்றும் ஃப்ரெட் ஃபெட்டர்மேன் ஆகியோரால் நிர்வகிக்கப்பட்ட எரிபொருள் நிரப்பப்பட்ட கப்பல் ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்பட்டார். ஜென்ட்ரி பத்து நாட்கள் உயரமாக இருக்க விரும்பினார், இதன் மூலம் பள்ளத்தாக்கு நீரோட்டத்தில் மார்சலிஸ் மற்றும் தடன் அமைத்த எட்டு நாட்கள், நான்கு மணி நேரம் மற்றும் ஆறு நிமிடங்களின் தற்போதைய சாதனையை முறியடித்தார். ஜென்ட்ரி தனது பிற்கால வாழ்க்கை முழுவதும் விமானப் போக்குவரத்தை ஆதரிப்பதற்கும், இளம் பெண்கள் மற்றும் ஆண்கள் மத்தியில் அதை ஊக்குவிப்பதற்கும் தொடர்ந்தார். 1934 ஆம் ஆண்டில், ஜென்ட்ரியும் அவரது கணவரும் தங்கள் சொத்துக்களை பூஜ்ஜியமாக பட்டியலிட்டு திவால்நிலைக்கு விண்ணப்பித்தனர். 1954 ஆம் ஆண்டில், வயோலா ஜென்ட்ரி லேடி ஹே டிரம்மண்ட்-ஹே ஏர் கோப்பையை விமானப் போக்குவரத்தில் பெண்கள் சார்பாக அவர் மேற்கொண்ட முயற்சிகளை அங்கீகரித்து பெற்றார். ஜென்ட்ரி விமானி அமேலியா ஏர்ஹார்ட்டின் நீண்டகால நண்பராக இருந்தார், இருவரும் தங்கள் பரஸ்பர நண்பரான ஐரீன் கிரெய்க்மைல் போலமை விமானத்திற்கு அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் மகிழ்ச்சியைக் கண்டுபிடிக்க உதவ முயன்றனர். வட கரோலினா ஏவியேஷன் முன்னோடிகளின் விமான சகிப்புத்தன்மை பதிவு வைத்திருப்பவர்களின் குறிப்புகள் அமெரிக்க விமான சாதனையாளர்கள் 1894 பிறப்புகள் 1988 இறப்புகள் அமெரிக்க பெண்கள் விமான சாதனையாளர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க பெண்கள்