German submarine U-213
ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் U-213 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நாஜி ஜெர்மனியின் க்ரீக்ஸ்மரின் வகை VIID சுரங்கத்தை இடும் U-படகு ஆகும். அக்டோபர் 1,1940 அன்று கீலில் ஃப்ரெட்ரிக் க்ரூப் ஜெர்மானியாவெர்ஃப்ட் என்பவரால் யார்ட் எண் 645 ஆக பயிற்சி அளிக்கப்பட்டது, படகு ஜூலை 24,1941 அன்று தொடங்கப்பட்டது மற்றும் ஆகஸ்ட் 30 அன்று ஓபர்லியூட்னன்ட் ஜுர் சீ அமெலுங் வான் வேரேண்டோர்ஃப் தலைமையில் தொடங்கப்பட்டது. அவர் 31 டிசம்பர் 1941 வரை 5 வது யு-படகு ஃப்ளோட்டிலாவுடன் பயிற்சி பெற்றார்; 1 ஜனவரி 1942 அன்று அவர் 1 வது யு-படகு ஃப்ளோட்டிலாவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1942 மே 1 அன்று அவர் 9 வது யு-படகு ஃப்ளோட்டிலாவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் அவரது எஞ்சிய வாழ்க்கையை அந்த பிரிவுடன் கழித்தார். வடிவமைப்பு ஆறு ஜெர்மன் வகை VIID நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் ஒன்றாக, U-113 மேற்பரப்பில் இருக்கும் போதும் நீரில் மூழ்கும் போதும் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தது. அவள் மொத்த நீளம், ஒரு அழுத்த மேலோடு நீளம், ஒரு கற்றை, உயரம் மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இரண்டு ஜெர்மனிய வெர்ஃப்ட் F46 சூப்பர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு-ஸ்ட்ரோக், ஆறு சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது மொத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இரண்டு AEG GU 460/8-276 இரட்டை-செயல்படும் மின்சார மோட்டார்கள் நீரில் மூழ்கும்போது பயன்படுத்த மொத்தம் உற்பத்தி செய்கின்றன. அவளிடம் இரண்டு தண்டுகள் மற்றும் இரண்டு உந்துசக்திகள் இருந்தன. படகு ஆழம் வரை செயல்படும் திறன் கொண்டது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வேகம் மற்றும் அதிகபட்ச நீரில் மூழ்கிய வேகம். நீரில் மூழ்கும்போது, படகு தரையிறங்கும் வரை இயங்க முடியும்; மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது, அது பயணிக்க முடியும். ஐந்து டார்பிடோ குழாய்கள் (வில்லில் நான்கு பொருத்தப்பட்டவை மற்றும் பின்புறத்தில் ஒன்று), பன்னிரண்டு டார்பிடோக்கள், ஒரு எஸ். கே. சி/35 கடற்படை துப்பாக்கி, 220 சுற்றுகள் மற்றும் ஒரு விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி, கூடுதலாக பதினைந்து எஸ். எம். ஏ சுரங்கங்களுடன் ஐந்து சுரங்க குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன. படகு நாற்பத்து நான்கு வரை நிரப்பு இருந்தது. சேவை வரலாறு யு-113 தனது தொழில் வாழ்க்கையில் வடக்கு அட்லாண்டிக் வரை மூன்று போர் ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டார். அவற்றில் ஒன்று, 1942 மே 14 அன்று நியூ பிரன்சுவிக், செயின்ட் மார்ட்டின்ஸ் அருகே கனேடிய கடற்கரையில் அப்வெர் முகவர் ஆல்பிரட் லாங்பீன் தரையிறங்கியது. இந்த பணி ஆபரேஷன் கிரேட் என்று அழைக்கப்பட்டது; கப்பல்களின் படகோட்டம் குறித்து புகாரளிக்க லாங்பீனுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது. இதை நிறைவேற்றத் தவறிய அவர், பணம் தீர்ந்ததால் 1944 செப்டம்பரில் அதிகாரிகளிடம் சரணடைந்தார். போர் முடிந்த பிறகு அவர் விடுவிக்கப்பட்டார். 1942 பிப்ரவரி 1 முதல் பிப்ரவரி 12 வரை 'ஷ்லீ', மார்ச் 2 முதல் 12 வரை 'வெஸ்ட்வால்' மற்றும் மே 2 முதல் 27 வரை 'ஃபாட்ஃபைண்டர்' ஆகியவற்றின் ஒரு பகுதியாக யு-113 போரின் போது மூன்று 'வுல்ஃப் பேக்குகளில்' உறுப்பினராக இருந்தது. இந்த காலகட்டத்தில் அவர் இரண்டு தாக்குதல்களைச் சந்தித்தார், ஒன்று பிப்ரவரி 7,1942 அன்று அவர் தாக்க முயன்ற ஓஎன்-63 கான்வாய் பாதுகாவலர்களிடமிருந்து, இது ஆழமான தாக்குதல்களால் தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு யு-படகை சற்று சேதமடையச் செய்தது; மற்றொன்று மைனே வளைகுடாவில் மோசமான வானிலை காரணமாக ஒரு அழிப்பாளரால் படகு மேற்பரப்பில் ஆச்சரியப்பட்டபோது, மே 15 அன்று ஆழமான தாக்குதல்களால் மீண்டும் சற்று சேதமடைந்தது. யு-113 ஜூலை 31,1942 அன்று அனைத்து கைகளாலும் மூழ்கடிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் அசோர்ஸுக்கு கிழக்கே வடக்கு அட்லாண்டிக்கில், பிரிட்டிஷ் ஸ்லூப்களின் ஆழமான தாக்குதலில், மற்றும். வொல்பேக்ஸ் யு-113 மூன்று ஓநாய்களில் பங்கேற்றதுஃ (1-12 பிப்ரவரி 1942) (2-12 மார்ச் 1942) (21-27 மே 1942) குறிப்புகள் நூலியல் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜெர்மன் வகை விஐஐடி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 1941 இல் நியமிக்கப்பட்ட யு-படகுகள் 1942 இரண்டாம் உலகப் போரில் ஜெர்மனியின் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் இரண்டாம் உலகப் போரின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் மூழ்கின 1941 கப்பல்கள் கீல் யு-படகுகளில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களால் மூழ்கின யு-படகுகள் ஆழமான கட்டணங்களால் மூழ்கின நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஜூலை 1942 இல் கடல்சார் சம்பவங்களில் இழந்தன