1976 Dixie 500
1976 டிக்ஸி 500 என்பது நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் பந்தயமாகும், இது நவம்பர் 7,1976 அன்று அமெரிக்காவின் ஜார்ஜியாவின் ஹாம்ப்டனில் உள்ள அட்லாண்டா இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் நடைபெற்றது. பின்னணி அட்லாண்டா இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே (இப்போது அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வே) நாஸ்கார் பந்தயங்களை நடத்துவதற்கான தற்போதைய பத்து இடைநிலை தடங்களில் ஒன்றாகும்; மற்றவை சார்லோட் மோட்டார் ஸ்பீட்வே, சிகாகோலாந்து ஸ்பீட்வே, டார்லிங்டன் ரேஸ்வே, ஹோம்ஸ்டெட் மியாமி ஸ்பீட்வே, கன்சாஸ் ஸ்பீட்வே, கென்டக்கி ஸ்பீட்வே, லாஸ் வேகாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வே, நியூ ஹாம்ப்ஷயர் மோட்டார் ஸ்பீட்வே மற்றும் டெக்சாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வே ஆகும். இருப்பினும், அந்த நேரத்தில், சார்லோட் மற்றும் டார்லிங்டன் மட்டுமே கட்டப்பட்டன. அந்த நேரத்தில் அட்லாண்டா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் உள்ள தளவமைப்பு நான்கு-திருப்ப பாரம்பரிய ஓவல் பாதையாக இருந்தது, இது நீளமானது. பாதையின் திருப்பங்கள் இருபத்தி நான்கு டிகிரியில் கட்டப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் முன் நீட்சி, பூச்சுக் கோட்டின் இருப்பிடம் மற்றும் பின்புற நீட்சி ஆகியவை ஐந்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன. பந்தய அறிக்கை முந்நூற்று இருபத்தி எட்டு சுற்றுகள் ஒரு நடைபாதை ஓவல் பாதையில் மொத்தம் மொத்தம். பந்தயத்தின் மொத்த நேரம் மூன்று மணி நேரம் ஐம்பத்தைந்து நிமிடங்கள் ஆகும். நாற்பத்தி ஒரு சுற்றுகளுக்கு நான்கு எச்சரிக்கைகள் செய்யப்பட்டன. டேவ் மார்சிஸ் டேவிட் பியர்சனை இரண்டு கார் நீளம் மூலம் தோற்கடித்தார். தனது மூன்றாவது தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில், டேல் எர்ன்ஹார்ட் 19 வது இடத்தில் தனது இளம் வாழ்க்கையின் அந்த கட்டத்திற்கு ஒரு தொழில் வாழ்க்கையின் சிறந்த முடிவை அடைந்தார். பந்தயக் கட்டத்தின் பெரும்பகுதியை செவ்ரோலெட்டுகள் நிரப்பின. இந்த பந்தயத்திற்கான குறிப்பிடத்தக்க குழுத் தலைவர்களில் பாபி அலிசனுக்கு டிராவிஸ் கார்ட்டர், டிம் ப்ரூவர், அவரது தந்தை கூ கூ மார்லினுக்கு ஸ்டெர்லிங் மார்லின், ரிச்சர்ட் பெட்டிக்கு டேல் இன்மேன், பந்தய வெற்றியாளர் மார்சிஸுக்கு ஹாரி ஹைட், ஜேக் எல்டர் மற்றும் ஜூனி டான்லேவி ஆகியோர் அடங்குவர். இந்த பந்தயத்திற்கான வேகம் பின்வருமாறுஃ சராசரியாக மற்றும் துருவ நிலைக்கு. இந்த நேரடி பந்தயத்தில் நாற்பத்தாறு ஆயிரம் ரசிகர்கள் கலந்து கொண்டனர். இந்த பந்தயத்தின் மொத்த வெற்றிகள் $132,625 (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்பட்டபோது $). கனேடிய ஓட்டுநர் ஜாக் டோனோஹு பந்தயத்தின் எந்த சுழற்சியையும் முடிக்காமல் கடைசி இடத்தில் பந்தயத்தை முடிப்பார். தகுதி பெறுவதற்காக அவருக்கு 55 சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டன. இந்த பந்தயம் முதன்மையாக மார்சிஸ், டேவிட் பியர்சன், யார்பரோ மற்றும் டோனி அலிசன் ஆகியோருக்கு இடையிலான ஒரு போராக இருந்தது; குறிப்பாக முதல் 62 சுற்றுகளில் பெரும்பாலானவற்றில் முதல் நான்கு பந்தயங்கள் மூக்கிலிருந்து மூக்குக்கு ஓடின; ஸ்டாக் கார் ரேசிங் இதழ் எழுத்தாளர் ரிச்சர்ட் பென்யோ ஓவலில் "நான்கு வெவ்வேறு இடங்களில் முன்னணி மாறும்" என்று தெரிவித்தார். ஜி. சி. ஸ்பென்சர் முதல் மடியில் விபத்துக்குள்ளானார், அதே நேரத்தில் பில்லி மெக்கின்னிஸ் தனது வாகனத்தின் இயந்திரத்தை மடியில் 15 இல் ஊதினார். ஒரு தவறான தலை கேஸ்கட் டேவிட் சிஸ்கோ 34 வது மடியில் பந்தயத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. எண்ணெய் அழுத்த சிக்கல்கள் டிக் மேவை மடியில் 60 இல் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற்ற வைக்கும், அதே நேரத்தில் தவறான சக்கர தாங்கு உருளைகள் சக் போனை மடியில் 75 இல் பந்தயத்திலிருந்து நீக்கும். கூ கூ மார்லின் மடியில் 114 இல் ஒரு மோசமான இயந்திரம் இருந்தது. எண்ணெய் அழுத்த பிரச்சினைகள் ரிச்சர்ட் பெட்டியை மடியில் 157 இல் பந்தயத்தை விட்டு வெளியேற கட்டாயப்படுத்தியது, இது வின்ஸ்டன் கோப்பை பட்டத்திற்காக யார்பரோவை முந்துவதற்கான வாய்ப்பை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. ஃபிராங்க் வாரன் லேப் 164 ஆல் அதிக வெப்பத்துடன் வெளியேறினார், பாபி அலிசன் லேப் 168 இல் வெளியேறினார். ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் மடியில் 218, லென்னி பாண்ட் மடியில் 228, மற்றும் டெர்ரி பிவின்ஸ் மடியில் 250 ஆகிய வாகனங்களில் என்ஜின் சிக்கல்கள் ஏற்படும். மடியில் 252 இல் ஒரு சிக்கலான வால்வு வசந்தம் ரிச்சி பஞ்சின் வார இறுதியில் முடிவடையும் மற்றும் கிராண்ட் அட்காக்ஸின் இயந்திரம் மடியில் 254 இல் வேலை செய்வதை நிறுத்தும். டேவிட் பியர்சன் 301 மடியில் ஒரு வெற்றியாளரைப் போல தோற்றமளித்தார், ஏனெனில் அவர் 301 மடியில் மார்சிஸ் ஓட்டினார், ஆனால் மார்சிஸ் தனது டயர்களை குளிர்விக்கிறார், பின்னர் 14 மடியில் பியர்சன் ஓட்டினார். ஒரு தாமதமான மஞ்சள் இரண்டு-லேப் ஸ்ப்ரிண்டை அமைத்தது, மார்க்கிஸ் அதை வென்றார், மற்றும் பந்தயம். மார்வின் பஞ்சின் மகன் ரிச்சி பஞ்ச், இந்த பந்தயத்தின் முடிவில் ஓய்வு பெறுவார், அதே நேரத்தில் பில்லி மெக்கின்னிஸ் தனது நாஸ்கார் கோப்பை தொடரில் அறிமுகமாகிறார். டிக் ப்ரூக்ஸ் டர்ன் 3 இன் வங்கியில் சறுக்கியபோது டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஒரு பெரிய விபத்திலிருந்து தப்பினார்; எர்ன்ஹார்ட் ப்ரூக்ஸைத் தாக்கி டர்ன் 4 க்கு விழுந்தார். எதிர்கால நாஸ்கார் நட்சத்திரம் பில் எலியட் 16 வது இடத்தைப் பிடித்த ஜீன் ஃபெல்டனின் பங்கு காரின் விண்ட்ஷீல்டைத் துடைப்பதில் ஒரு பாத்திரத்தைக் கொண்டிருந்தார்; எலியட் 12 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தனது சொந்த வெற்றிகரமான கோப்பை தொடர் வாழ்க்கையைப் பெறுவார். தகுதிபெறும் வரிசைப் பிரிவு குறிப்புஃ டேவ் மார்சிஸ் டேவிட் பியர்சன் டோனி அலிசன் கேல் யார்பரோ பட்டி பேக்கர் பென்னி பார்சன்ஸ் டேரெல் வால்ட்ரிப் நீல் போனெட் சாம் சோமர்ஸ் பாபி வாவக் புரூஸ் ஹில் ஜேம்ஸ் ஹில்டன் ஜே. டி. மெக்டஃபி மானிங் சோனி ஈஸ்லி ஜீன் ஃபெல்டன் ஜிம்மி என்றால் டி. கே. உல்ரிச் டேல் எர்ன்ஹார்ட் * * கிராண்ட் அட்காக்ஸ் * * ரிச்சி பஞ்ச் * * டெர்ரி பிவின்ஸ் * செசில் கார்டன் * * லென்னி பாண்ட் * ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் * பாபி அலிசன் * ஃபிராங்க் வாரன் * ரிச்சர்ட் பெட்டி * டிக் ப்ரூக்ஸ் * * கூ கூ மார்லின் * * சக் போன் * டிக் மே * * டேவிட் சிஸ்கோ * பில்லி மெக்கின்னிஸ் * ஜி. சி. அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த டிக்ஸி 500 டிக்ஸி 500 டிக்ஸி 500 நாஸ்கார் பந்தயத்திற்குப் பிறகு ஓட்டுநர் இறந்துவிட்டதாக அறியப்படுகிறார் * ஓட்டுநர் பந்தய நிலைகளை முடிக்கத் தவறிவிட்டார்