Micky Axton
மிக்கி ஆக்ஸ்டன் (ஜனவரி 9,1919-பிப்ரவரி 6,2010) ஒரு அமெரிக்க விமானி ஆவார், அவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஒரு சோதனை விமானியாக இருந்தார். ஆக்ஸ்டன் "ஒரு சோதனை விமானியாக பயிற்சி பெற்ற முதல் மூன்று பெண் விமானப்படை சேவை விமானிகளில் ஒருவர்" மற்றும் பி-29 ஐ பறக்கவிட்ட முதல் பெண் ஆவார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மில்ட்ரெட் டார்லீன் டட்டில் 1919 ஆம் ஆண்டில் கன்சாஸின் காஃபிவில்லில் பீட்ரைஸ் பிளெட்சர் டட்டில் மற்றும் ரால்ப் டட்டில் ஆகியோருக்கு பிறந்தார். விமானத்தில் ஆர்வம் அவரது முதல் விமான சவாரி, அவர் ஒரு குழந்தையாக இருந்தபோது, இன்மேன் பிரதர்ஸ் பார்ன்ஸ்டார்மிங் பறக்கும் சர்க்கஸின் ஒரு பகுதியாக இருந்த ஒரு பக்கத்து வீட்டுக்காரருக்கு சொந்தமான கர்டிஸ் ஜென்னியில் இருந்தது. டட்டில் 1936 இல் ஃபீல்ட் கிண்ட்லி உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார், பின்னர் காஃபிவில்லே சமூகக் கல்லூரியில் சேர்ந்தார், 1938 வரை கணிதம் மற்றும் வேதியியல் படித்தார், பின்னர் அவர் கன்சாஸ் மாநில பல்கலைக்கழகத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் 1940 ஆம் ஆண்டில் கற்பித்தல் சான்றிதழுடன் பட்டம் பெற்றார் மற்றும் காஃபிவில்லே சமூகக் கல்லூரியில் வேதியியல் கற்பித்தார். 1940 ஆம் ஆண்டில் தனது விமான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்ற அவர், கன்சாஸில் உள்ள காஃபிவில்லே சமூகக் கல்லூரியில் சிவிலியன் விமான ஓட்டுநர் பயிற்சித் திட்டத்தில் வகுப்பில் ஒரே பெண்ணாக கலந்து கொண்டார். குடும்ப செல்வாக்கு அவரது பெரிய-பாட்டி தனது விமான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்ற பிறகு அவரது முதல் பயணி ஆவார். அவரது சகோதரர் ரால்ப் "டட்" டட்டில், இரண்டாம் உலகப் போரின் போர் விமானி ஆவார், அவர் 250 பயணங்களை மேற்கொண்டார், இது அவருக்கு இரண்டு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவைகளையும் ஒரு வெள்ளி நட்சத்திரத்தையும் சம்பாதித்தது. மில்ட்ரெட் டட்டில் ஜூன் 1,1941 அன்று டேவிட் "வெய்ன்" ஆக்ஸ்டனை மணந்தார், இந்த ஜோடி விசிடாவில் குடியேறியது. 1943 ஆம் ஆண்டில், ஆக்ஸ்டன் மகளிர் விமானப்படை சேவை விமானிகள் (டபிள்யூஏஎஸ்பி) 43-டபிள்யூ-7 பயிற்சி வகுப்பில் சேர்ந்தார். பட்டம் பெற்ற பிறகு அவர் டெக்சாஸில் உள்ள பெக்கோஸ் இராணுவ விமானத் தளத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். போயிங் விமான சோதனை பொறியாளர் ஆக்ஸ்டன் ஏப்ரல் 1944 இல் டபிள்யூ. ஏ. எஸ். பி திட்டத்தை விட்டு வெளியேறினார், ஏனெனில் அவரது தாயார் நோய்வாய்ப்பட்டிருந்தார். அவர் விசிட்டா, கன்சாஸில் உள்ள போயிங் விமான ஆலையில் வேலைக்கு விண்ணப்பித்தார், மேலும் விமான சோதனை பொறியாளராக பணியாற்ற பணியமர்த்தப்பட்டார். 1944 மே மாதம் ஆக்ஸ்டன் ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க விமானத்தை இயக்கினார், அப்போது அவர் போயிங் பி-29 சூப்பர்ஃபோர்ட்ரெஸ் என்ற அகலமான தோள்பட்டை, நான்கு என்ஜின் உந்துசக்தியால் இயங்கும் கனரக குண்டுவீச்சு விமானத்தை பறக்கவிட்ட முதல் பெண்மணி ஆவார். பி-29 அதன் காலத்தின் மிகப்பெரிய விமானங்களில் ஒன்றாகும். ஆக்ஸ்டன் விமானத்தை நினைவு கூர்ந்தார், தலைமை விமான பொறியாளர் "என்னை சுரங்கப்பாதை வழியாக ஊர்ந்து சென்று மேலே வரச் செய்தார், நான் பி-29 ஐ சுமார் 20,25 நிமிடங்கள் பறக்க வைத்தேன்" என்று கூறினார். 1958 முதல் 1969 வரை கன்சாஸின் விசிடாவில் உள்ள கிழக்கு உயர்நிலைப் பள்ளியில் ஆக்ஸ்டன் கற்பித்தார். பிற்கால வாழ்க்கை மற்றும் இறப்பு ஆக்ஸ்டன் நாற்பது ஆண்டுகளாக நினைவு விமானப்படையின் செயலில் உறுப்பினராக இருந்தார். அவரது கணவர் 1998 இல் இறந்தார். அவர் ஒரு குறுகிய நோயைத் தொடர்ந்து மினசோட்டாவின் ஈடன் பிரேரியில் தனது 91 வயதில் இறந்தார். அங்கீகாரம் மற்றும் மரபு விசிடாவில் உள்ள நினைவு விமானப்படை ஜெயாக் பிரிவு ஒரு ஃபேர்சைல்ட் பிடி-19 ஐ மீட்டெடுத்தது மற்றும் ஆக்ஸ்டனை க or ரவிப்பதற்காக அதை "மிஸ் மிக்கி" என்று மறுபெயரிட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பாவில் வெற்றி தினத்தன்று நடந்த ஒரு விழாவில் மினசோட்டா மாநிலம் இரண்டாம் உலகப் போரில் பணியாற்றிய தங்கள் மாநிலத்தில் உள்ள பெண்களை தாமதமாக அங்கீகரித்தது. ஜூலை 2009 இல் அமெரிக்க ஜனாதிபதி பராக் ஒபாமா இரண்டாம் உலகப் போரின் போது தங்கள் நாட்டிற்கு வழங்கிய சேவைக்காக பெண் விமானப்படை சேவை விமானிகளின் உறுப்பினர்களுக்கு காங்கிரஸின் தங்கப் பதக்கம் வழங்கும் மசோதாவில் கையெழுத்திட்டார். ஆக்ஸ்டன் மார்ச் 10,2010 அன்று காங்கிரஸின் தங்கப் பதக்கத்தை பெறவிருந்தார். குறிப்புகள் மகளிர் விமானப்படை சேவை விமானிகள் கன்சாஸ் மாநில பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்களிடமிருந்து விமானிகள் காஃபிவில்லில் இருந்து மக்கள், கன்சாஸ் 1919 பிறப்புகள் 2010 இறப்புகள் காஃபிவில்லில் சமூகக் கல்லூரியின் முன்னாள் மாணவர்கள் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க பெண்கள்