1937 Australian Grand Prix
1937 ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் என்பது 1936 டிசம்பர் 26 அன்று குத்துச்சண்டை தினத்தன்று தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள போர்ட் எலியட்-விக்டர் ஹார்பர் சாலை சுற்றுவட்டத்தில் நடைபெற்ற மோட்டார் பந்தயமான 1936 தெற்கு ஆஸ்திரேலிய நூற்றாண்டு கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு பின்னோக்கி பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு பெயர். 1935 ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஏப்ரல் மாதம் பிலிப் தீவில் நடைபெற்றது, அதைத் தொடர்ந்து எந்த நிகழ்வும் திட்டமிடப்படவில்லை. இறுதியில் ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஏப்ரல் 1938 இல் பாத்ஹர்ஸ்டில் புதுப்பிக்கப்படும். 1936 தெற்கு ஆஸ்திரேலிய நூற்றாண்டு கிராண்ட் பிரிக்ஸின் அந்தஸ்து, மூன்று ஆண்டு இடைவெளியில் நடத்தப்பட்ட மிகப்பெரிய பந்தயமாகும், இது பின்னர் மறுபெயரிடப்பட்டு 1937 ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸாக மாற்றப்பட்டது. தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் நடைபெற்ற கார்களுக்கான முதல் சாலை பந்தயமாக இந்த பந்தயம் இருந்தது, அந்த நோக்கத்திற்காக சாலைகளை மூட அனுமதிக்க சாலை போக்குவரத்துச் சட்டத்தில் சிறப்பு திருத்தங்கள் தேவைப்பட்டன. போர்ட் எலியட் மற்றும் விக்டர் ஹார்பர் கடலோர நகரங்களுக்கு இடையிலான சீல் வைக்கப்பட்ட பொது சாலைகளில் பந்தயத்திற்காக ஒரு 7.8-mile (12.55 கிமீ) பாடநெறி குறிப்பாக அமைக்கப்பட்டது. இது இந்த ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் பந்தயத்திற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. 27 தொடக்க வீரர்களைக் கொண்ட இந்த பந்தயம் 32 சுற்றுகளில் மொத்தம் சுமார் 250 மைல் (400 கிலோமீட்டர்) தூரத்திற்கு நடைபெற்றது. அந்தக் காலகட்டத்தின் பெரும்பாலான முக்கிய ஆஸ்திரேலிய மோட்டார் பந்தயங்களைப் போலவே, இது ஒரு ஊனமுற்ற தொடக்கத்தைக் கொண்டிருந்தது, மெதுவான கார்கள் முதலில் தொடங்குகின்றன, மற்ற கார்கள் அவற்றின் கணிக்கப்பட்ட செயல்திறனுக்கு ஏற்ப நேர இடைவெளியில் தொடங்குகின்றன. தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் ஸ்போர்ட்டிங் கார் கிளப் இந்த பந்தயத்தை ஏற்பாடு செய்தது மற்றும் அடிலெய்டின் சென்டெனரி ரோட் ரேஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் ஊக்குவிக்கப்பட்டது. இயந்திரத் திறனைப் பொருட்படுத்தாமல், தொழிற்சாலையில் கட்டப்பட்ட மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட பந்தய கார்கள் மற்றும் விளையாட்டு கார்களுக்கு இது திறந்திருந்தது, இருப்பினும் அந்த விளக்கத்தை பூர்த்தி செய்யாத பிற உள்ளீடுகளும் பரிசீலிக்கப்பட்டன. இந்த பந்தயத்தை முன் பந்தயத்தின் விருப்பமான லெஸ் மர்பி வென்றார், எம்ஜி பி-வகையை 40 நிமிட ஹேண்டிகேப்பில் ஓட்டினார். டெர்ராப்லேன் அடிப்படையிலான சிறப்பு போட்டியில் பாப் லீ-ரைட் மூன்றாவது இடத்துடன் டிம் ஜோஷுவா இதேபோன்ற காரை ஓட்டுவதை அவர் பத்து நிமிடங்களுக்கு மேல் முடித்தார். ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்த ஓஸ்ஸி கிரான்ஸ்டன், ஃபோர்டு வி8-ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட சிறப்பு காரை 5 நிமிட ஹேண்டிகேப்பில் ஓட்டி, 3 மணி நேரம் 20 நிமிடங்கள் 17 வினாடிகள் என்ற வேகமான உண்மையான ஓட்ட நேரத்தில் பந்தயத்தை முடித்தார். வகைப்படுத்தல் முடிவுகள் பின்வருமாறு. மெக்டொனால்டு, ஆண்டர்சன் மற்றும் அபோட் ஆகியோரின் உள்ளீடுகள் காலக்கெடுவை மீறியதால் "கொடியிடப்பட்டன". குறிப்புகள் வெற்றியாளரின் சராசரி வேகம்ஃ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 68 1⁄2 மைல் வேகத்தில் வென்றது, தி மெயில், அடிலெய்ட், 26 டிசம்பர் 1936, கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ்