Hornchurch Marshes
ஹார்ன்சர்ச் மார்ஷெஸ் என்பது இங்கிலாந்தின் லண்டனில் தேம்ஸ் ஆற்றின் வடக்குக் கரையை ஒட்டியுள்ள லண்டன் போரோ ஆஃப் ஹேவரிங்கின் ஒரு பகுதியாகும். அருகிலுள்ள மூன்று ஆறுகளில் இருந்து வெள்ளம் ஏற்படலாம், இது ஹார்ன்சர்ச்சின் பண்டைய திருச்சபையின் தெற்கு சதுப்பு நிலப் பகுதியாகும். இது 16 ஆம் நூற்றாண்டு முதல் 19 ஆம் நூற்றாண்டு வரை கால்நடை மேய்ச்சலுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் தொழில்மயமாக்கப்பட்டது. ஃபோர்டு டாகென்ஹாம் தோட்டத்தின் கிழக்குப் பகுதி ஹார்ன்சர்ச் சதுப்பு நிலங்கள் வரை விரிவடைந்தது, இப்போது இது மீளுருவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இதில் பீம் ரீச் மற்றும் பீம் பூங்காவின் ஒரு பகுதியும் அடங்கும். இரண்டு டாகென்ஹாம் காற்றாலை விசையாழிகள் மற்றும் பொறியியல் மற்றும் உற்பத்தி சிறப்புக்கான மையம் இங்கு அமைந்துள்ளன. வரலாற்றுக்கு முந்தைய தாவரங்கள் அல்னஸ் கார் வனப்பகுதி, செட்ஜ் மற்றும் புல் சதுப்பு நிலமாக இருந்தன. ஹார்ன்சர்ச் ப்ரியரி ஆவணங்களில் 1260 ஆம் ஆண்டில் இந்த பெயர் 'மார்க்கெடிச்' என்று பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஹார்ன்சர்ச் சதுப்பு நிலங்கள் ஹேவரிங் மார்ஷ் என்றும் அழைக்கப்பட்டன, இது ஆரம்ப காலத்திலிருந்தே அதே பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ள ஹேவரிங் மற்றும் ஹார்ன்சர்ச்சை பிரதிபலிக்கிறது. 16 ஆம் நூற்றாண்டில் ஹார்ன்சர்ச் திருச்சபையின் தெற்கே தேம்ஸ் நதியை ஒட்டிய 500 அல்லது 600 ஏக்கர் சதுப்பு நிலங்கள் இருந்தன, சுமார் 100 ஏக்கர் பொதுவான நிலமாகவும், மீதமுள்ளவை தனியாருக்கு சொந்தமானதாகவும் இருந்தன. இந்த சதுப்பு நிலம் கால்நடை மேய்ச்சலுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டு, லண்டன் நகரில் கசாப்புக்காரர்கள், சத்திர உரிமையாளர்கள் மற்றும் பிறரிடையே பிரபலமடைந்தது, மேலும் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் லண்டன் இறைச்சி சந்தைக்கு அனுப்பப்பட்ட கால்நடைகளின் தரத்திற்கு இது பிரபலமடைந்தது. இது மூன்று ஆறுகளால் சூழப்பட்டிருந்தது, மேலும் வெள்ளத்தைத் தடுக்க தொடர்ந்து கவனம் தேவைப்பட்டது. ஹேவரிங்கிற்கு வெளியே வாழ்ந்த மக்கள் நிலத்தின் உரிமையை அதிகரித்ததால், வடிகால் அமைப்புகள் மற்றும் சதுப்பு நிலச் சுவர்களைப் பராமரிப்பதற்கான செலவுகள் உள்ளூரில் வசிப்பவர்களுக்குக் குறைந்தன. 1591 ஆம் ஆண்டில் வில்லியம் அய்லோஃப்பின் அலட்சியத்தால் ஏற்பட்ட சதுப்பு நில வெள்ளம் ஒரு நீண்ட சர்ச்சையை ஏற்படுத்தியது. 1621 செப்டம்பரில் ஏற்பட்ட வெள்ளத்தைத் தொடர்ந்து செய்யப்பட்ட பழுதுபார்ப்புகளை டச்சு பொறியாளர் கொர்னேலியஸ் வெர்முய்டன் மேற்பார்வையிட்டார். நெப்போலியன் போரின் போது டில்பரி கோட்டைக்கு துருப்புக்கள் பயணிக்க வேண்டிய தூரத்தை குறைக்க, 1810 ஆம் ஆண்டில் டில்பரி டர்ன்பைக் அறக்கட்டளையால் சதுப்பு நிலங்களின் வடக்கு எல்லையை நோக்கி புதிய சாலை கட்டப்பட்டது. லண்டன், டில்பரி மற்றும் சவுத்ஹெண்ட் ரயில்வே 1854 ஆம் ஆண்டில் இப்பகுதியின் வடக்கு வழியாக மேனர் வே மற்றும் அருகிலுள்ள ரெய்ன்ஹாமில் ஒரு லெவல் கிராசிங் மூலம் கட்டப்பட்டது. மத்திய லண்டனில் இருந்து படகு மூலம் வரும் கழிவுகள் மற்றும் 19ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் 20ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் தேம்ஸ் நதியின் அகழாய்வு சதுப்பு நிலத்தில் அகற்றப்பட்டது, இதன் விளைவாக நிலம் மாசுபடும் அபாயத்தில் உள்ளது. ரோம்ஃபோர்ட் கிராமப்புற மாவட்ட கவுன்சில் 1894 முதல் இப்பகுதியின் உள்ளூர் அதிகாரமாக இருந்தது. கவுன்சில் 1924 ஆம் ஆண்டில் டாகென்ஹாமில் இருந்து வரும் கழிவுநீரைக் கையாள்வதற்காக ரிவர்சைடு கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு பணிகளைக் கட்டியது. 1926 ஆம் ஆண்டில் ஹார்ன்சர்ச் மற்றும் டாகென்ஹாம் கிராமப்புற மாவட்டத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டபோது உரிமை டாகென்ஹாம் நகர்ப்புற மாவட்ட கவுன்சிலுக்கு வழங்கப்பட்டது. 1960 களில் டாகென்ஹாம் பரோ கவுன்சில் மூலம் பணிகள் விரிவுபடுத்தப்பட்டன. ஹார்ன்சர்ச் சதுப்பு நிலங்கள் 1926 முதல் 1965 வரை ஹார்ன்சர்ச் நகர்ப்புற மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. 1950 களில் ஹார்ன்சர்ச்சில் உள்ள ஃபோர்டு டாகென்ஹாம் ஆலை நிலத்தின் ஒரு பகுதியாக 200 ஏக்கர் பரப்பளவில் ஒரு ஃபவுண்டரி கட்டப்பட்டது. 1953ஆம் ஆண்டு வட கடல் வெள்ளத்தின் போது இப்பகுதி வெள்ளத்தில் மூழ்கியது. சதுப்பு நிலங்கள் தொழில்மயமாக்கப்பட்டதால் நில உரிமை ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது, ஃபோர்டு மோட்டார் கம்பெனி மற்றும் கிரேட்டர் லண்டன் கவுன்சில், இப்போது கழிவுநீர் பணிகளை இயக்கி, 1970 களின் முற்பகுதியில் பெரும்பாலான நிலங்களை சொந்தமாக வைத்திருந்தன. இது 21 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் மீளுருவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது மற்றும் தேம்ஸ் நுழைவாயில் மறுவடிவமைப்பு மண்டலத்தின் லண்டன் ரிவர்சைடு பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டது. உள்ளூர் திட்டமிடல் அதிகாரங்கள் 2004 முதல் 2013 வரை லண்டன் தேம்ஸ் நுழைவாயில் மேம்பாட்டுக் கழகத்திடம் இருந்தன. புவியியல் இந்த பகுதி கிழக்கே இங்கர்போர்ன் நதியாலும், தெற்கே தேம்ஸ் நதியாலும், மேற்கே பீம் நதியாலும் சூழப்பட்டுள்ளது. வடக்கில் ஏ1306 புதிய சாலை தெற்கு ஹார்ன்சர்ச்சின் குடியிருப்பு பகுதியின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. இது இரண்டு டாகென்ஹாம் காற்றாலை விசையாழிகளின் இருப்பிடமாகும். தவளைத் தீவு தென்கிழக்கு முனையில் அமைந்துள்ளது. வடமேற்கில் பீம் பூங்காவின் புதிய குடியிருப்பு சுற்றுப்புறம் டாகென்ஹாமில் விரிவடைகிறது. தெற்கே பீம் ரீச் வணிக மீளுருவாக்கம் பகுதி மற்றும் பொறியியல் மற்றும் உற்பத்தி சிறப்புக்கான மையம் (சி. இ. எம். இ) உள்ளன. கிழக்கே ரெய்ன்ஹாம் மற்றும் ரெய்ன்ஹாம் மார்ஷெஸ் நகரம் உள்ளது. ஹார்ன்சர்ச் சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் தெற்கு ஹார்ன்சர்ச்சின் பெரும்பகுதி அஞ்சல் முகவரிகளுக்கான ரெய்ன்ஹாம் அஞ்சல் நகரத்தின் ஒரு பகுதியாகும். மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு பதிவுக்காக ஹார்ன்சர்ச் மார்ஷஸ் மிடில் லேயர் சூப்பர் அவுட்புட் ஏரியா (எம்எஸ்ஓஏ) உள்ளது. இது புதிய சாலைக்கு வடக்கே சிறிது தூரம் நீண்டுள்ளது. 2011 ஐக்கிய இராச்சிய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி இந்தப் பகுதியின் மக்கள் தொகை 3,604 வீடுகளில் 8,831 ஆக இருந்தது. தீவிர வெள்ளம் ஏற்பட்டால் தேம்ஸ் நதியிலிருந்து வரும் அலை வெள்ளத்தால் இப்பகுதி பாதிக்கப்படக்கூடியது. எல்லை ஆறுகளைத் தவிர, பூல்ஸ் சாக்கடை மற்றும் ஹேவரிங் புதிய சாக்கடை உட்பட பல சிறிய நீரோடைகள் உள்ளன, அவை இறுதியில் ஹேவரிங் ஸ்லூஸில் தேம்ஸில் கலக்கின்றன. பீம் மற்றும் இங்கர்போர்ன் ஆறுகளும் அவற்றின் நீர்வீழ்ச்சியில் பீம் ஸ்லூஸ் மற்றும் ஃப்ராக் தீவு ஸ்லூஸ் ஆகியவற்றால் அலை வெள்ளத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன. தேம்ஸ் அலை பாதுகாப்புச் சுவர்களின் பிரிவுகளும் வெள்ளத்தைத் தணிக்க உதவுகின்றன. பொருளாதாரம் கிரேட்டர் லண்டன் ஆணையம் முழு பகுதியையும் ஒரு மூலோபாய தொழில்துறை இடமாக நியமித்துள்ளது, அங்கு வளர்ச்சிக்கான முன்மொழிவுகள் தொழில்துறை நடவடிக்கைகளுக்கு இடமளிப்பதில் சமரசம் செய்யக்கூடாது. ஃபேர்வியூ தொழில்துறை எஸ்டேட் 100 க்கும் மேற்பட்ட வணிகங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான நிலத்தைத் தவிர, இப்பகுதி லண்டன் ரிவர்சைடு வணிக மேம்பாட்டு மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். லண்டனில் தேம்ஸ் சதுப்பு நிலத்தில் உள்ள லண்டனின் ஹேவரிங் பகுதிகளின் லண்டன் போரோவின் குறிப்புகள் மாவட்டங்கள்