Ayon, Russia
அயோன் () என்பது ரஷ்யாவின் சுகோட்கா தன்னாட்சி ஒக்ருக்கின் சௌன்ஸ்கி மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு கிராமப்புற வட்டாரமாகும் (ஒரு செலோ), இது அயோன் தீவின் வடமேற்கு கரையில் சௌன்ஸ்காயா விரிகுடாவின் நுழைவாயிலில் அமைந்துள்ளது. இந்தத் தீவில் உள்ள ஒரே மக்கள் தொகை கொண்ட இடம் இதுதான். அதன் மக்கள் தொகை நகராட்சியாக மதிப்பிடப்பட்டது, அயோன் சௌன்ஸ்கி நகராட்சி மாவட்டத்திற்கு அடிபணிந்து அயோன் கிராமப்புற குடியேற்றமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கருவிகள், அம்புத் தலைகள், கொம்புகள் மற்றும் பழைய யாரங்காவின் எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதன் மூலம், கி. பி. முதல் மில்லினியத்திலிருந்து இந்த கிராமத்தில் மக்கள் வசித்து வருவதை வரலாற்றுக்கு முந்தைய தொல்லியல் ஆய்வுகள் வெளிப்படுத்தியுள்ளன, இது இப்பகுதியில் பல நூற்றாண்டுகளாக ரெயிண்டீர் மேய்ச்சலில் ஈடுபட்டுள்ள மக்கள் வசித்து வருவதைக் குறிக்கிறது. சோவியத்திற்கு முந்தைய காலம் அயன் பற்றிய முதல் குறிப்பு 1646 ஆம் ஆண்டில் தீவில் தரையிறங்கி அங்கு வசிக்கும் உள்ளூர் மக்களுடன் வர்த்தகம் செய்த இசாயா இக்னாடியேவின் எழுத்துக்களில் இருந்தது, மேலும் 1761 ஆம் ஆண்டில் அயன் வணிகர் நிகிதா ஷாலோரோவ் பார்வையிட்டார். 1821 ஆம் ஆண்டில் ஃபெர்டினாண்ட் வான் ராங்கெல் முதன்முதலில் வருகை தந்தபோது தீவில் பூர்வீக குடியேறியவர்கள் இருந்தனர், முக்கியமாக சுக்சி பாரம்பரிய ரெயிண்டீர் வளர்ப்பில் ஈடுபட்டிருந்தார். ஆய்வாளர் நிகிதா ஷாலரோவ் உட்பட இப்பகுதிக்கு வந்த ஆரம்பகால ரஷ்ய பார்வையாளர்கள் இந்தத் தீவை ஜாவடே (Zavadey) என்றும் பின்னர் ராங்கெல் என்பவரால் சபோடே என்றும் அழைத்தனர், ஆனால் 1875 முதல் உள்ளூர் சுக்சி இப்பகுதியைக் குறிப்பிடுவதை மிஷனரி அர்ஜென்டோவ் கேள்விப்பட்டபோது இந்தத் தீவும் கிராமமும் அயோன் என்று அழைக்கப்பட்டன, இருப்பினும் பிற ஆதாரங்கள் அந்த தேதி 1857 என்று கூறுகின்றன. இந்த பெயர் ஆரம்பத்தில் மாரோ தீவு என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டது, இருப்பினும் தீவின் வடிவம் ஓரளவு மூளை போன்றது என்பதால், "மூளை" என்று பொருள்படும் சுக்சி வார்த்தையிலிருந்து இந்த பெயர் பெறப்பட்டதாக பிற ஆதாரங்கள் வாதிடுகின்றன. சுகோட்கோ-கம்சட்கன் மொழிகளின் உள்ளூர் நிபுணரான பியோட்டர் இனென்லிகி, இந்த பெயர் சுக்சி வார்த்தையான அயோவிலிருந்து பெறப்பட்டதாகவும், அதாவது புத்துயிர் பெறுவதாகவும், தீவு பூர்வீக மக்களால் புத்துயிர் பெறும் இடமாக கருதப்படுவதாகவும் கருதுகிறார். தீவில் உள்ள ஏராளமான மேய்ச்சல் நிலங்கள் (இது சுகோட்காவின் டைகா மண்டலத்திற்குள் இருப்பதால்) இந்த கோட்பாட்டிற்கு எடை சேர்க்கின்றன, அதே போல் குளிர்காலத்தில் தீவு பனி மற்றும் பனியால் மூடப்பட்டிருந்தாலும், கோடையில், இது உருகி, தீவு ரெயிண்டீர் மந்தைகளுக்கு ஒரு நல்ல மேய்ச்சல் நிலத்தை வழங்குகிறது. இருபதாம் நூற்றாண்டின் முதல் பகுதியில் சோவியத் யூனியனில் கம்யூனிசத்தின் எழுச்சியைத் தொடர்ந்து, ஆசிரியர் இக்னாட் டோரோயேவ் ("ரெட் யாரங்கா" என்று அழைக்கப்படுகிறார்) தீவுக்கு வந்தார், மேலும் 1933 ஆம் ஆண்டில் பூர்வீக மந்தைகள் "என்மிடேஜினோ" என்ற குழுவாக சேகரிக்கப்பட்டன. இத்தகைய ஒருங்கிணைப்பு தீவில் மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது, 1950 ஆம் ஆண்டில், அயோனில் உள்ள கூட்டு ஒரு முறையான கோல்கோஸாக மாற்றப்பட்டது, இது இறுதியில் சுமார் 22,000 ரெயிண்டீயரை அதன் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்கும். ரெயிண்டீர் மேய்ச்சலுக்கு கூடுதலாக, புதிய குழு கடல் வேட்டை மற்றும் ஃபர்ஸ் சேகரிப்பிலும் ஈடுபட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டில் கிராமத்தின் இடத்தில் ஒரு துருவ நிலையம் நிறுவப்பட்டது மற்றும் பனிப்பொழிவு கிராசின் பியோட்டர் சைடர்ஸ்கியையும் ஏழு பேர் கொண்ட குழுவினரையும் புதிய நிலையத்திற்கு கொண்டு வந்தார். கிராமத்தின் தளம் நிரந்தரமாக வசித்து வந்தது இதுவே முதல் முறையாகும், அங்கு பழங்குடி மக்கள் கோடை காலத்தில் மட்டுமே வசித்து வந்தனர், அப்போது ரெயிண்டீர் மேய்ச்சலுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, ஒரு சில தனிநபர்கள் வேட்டையாடுவதற்காக அதிக குளிர்காலத்தைத் தவிர. 1944 வாக்கில், குடியேற்றம் பெருகிய முறையில் நிரந்தரமாகி, 23 வீடுகளில் 103 பேர் வசித்து வந்தனர். இருப்பினும், சோவியத் யூனியனின் வீழ்ச்சிக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில், அரசு ஆதரவு திரும்பப் பெறப்பட்டது மற்றும் அரசால் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தை வழங்கப் பயன்படுத்தப்பட்ட மேய்ப்பர்கள், அன்றாட கால்நடை வளர்ப்பு தொடர்பாக தங்களைத் தாங்களே தற்காத்துக் கொள்ள வேண்டும் என்பது மட்டுமல்லாமல், அவர்கள் அரசுக்கு வழங்கிய இறைச்சிக்கு அவர்கள் செலுத்த வேண்டிய பணத்தைக் கூட பெறுவார்கள் என்பதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை என்பதைக் கண்டறிந்தனர். எமிடேஜினோவின் முந்தைய கூட்டு பண்ணை "சௌன்ஸ்கோய்" என்ற நகராட்சி விவசாய நிறுவனத்தால் மாற்றப்பட்டது. இதன் விளைவாக, மந்தைகள் 22,000 இல் இருந்து சுமார் 4,000 ஆக சுருங்கிவிட்டன, இது நகரத்தில் கணிசமான வேலையின்மையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இது நிறைய குடிப்பழக்கத்திற்கு வழிவகுத்துள்ளது, இது சமூகவியல் விளைவுகளை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், உற்பத்தி செய்யப்படும் குப்பைகள் நோய்களை ஊக்குவிக்கின்றன, இதனால் ரெயிண்டீர் இப்போது பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் மந்தையின் அளவைக் குறைக்கிறது. 2010 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி மக்கள் தொகை 252 ஆக இருந்தது, அவர்களில் 120 பேர் ஆண்கள் மற்றும் 132 பேர் பெண்கள் ஆவர். இது ஜனவரி 2009 மதிப்பீட்டில் 242 என்ற சிறிய அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது, இருப்பினும் 2006 மதிப்பீட்டில் 440 ஆக இருந்ததில் இருந்து நான்கு ஆண்டுகளில் கிட்டத்தட்ட 200 குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு, அதில் 310 சுக்சி ஆகும். இந்த மதிப்பீடு 2005 ஆம் ஆண்டில் குபோல் தங்கத் திட்டத்திற்கான சுற்றுச்சூழல் தாக்க அறிக்கையில் பதிவு செய்யப்பட்ட 330 பேரில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது. பொருளாதாரம் ரெயிண்டீர் மந்தை வளர்ப்பு இன்னும் கிராமத்தில் மேலாதிக்க பொருளாதார உந்துசக்தியாக உள்ளது. சோவியத் யூனியன் வீழ்ச்சியடைந்ததிலிருந்து ஒரு புதிய விவசாய நிறுவனம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அது இன்னும் "என்மிடேஜினோ" என்ற பெயரைக் கொண்டுள்ளது. மந்தை 2,700 ஆகக் குறைந்துவிட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, ஆனால் இப்போது வளர்ந்து வருகிறது. குடியேற்றம் ஒரு தீவில் இருப்பதால், அதை அடைவது சற்றே கடினம். தீவை பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைக்கும் சாலை அல்லது பாலம் எதுவும் இல்லை. விரிகுடா உறைந்திருக்கும் போது ஒரு குளிர்கால சாலை உள்ளது, ஆனால் வசந்த காலம் மற்றும் கோடையில், குடியேற்றத்திற்கு ஒரே வழி ஹெலிகாப்டர் மூலம் மட்டுமே. இருப்பினும், கிராமத்திற்குள் ஒரு சிறிய சாலைகளின் நெட்வொர்க் உள்ளது, அவற்றுள் பின்வருவன அடங்கும்ஃ யுலிட்சா இனென்லிகேயா (யுலிட்சா இனென்லிகேயா) யுலிட்சா ஓஸ்ட்ரோவ்னாயா (யுலிட்சா ஓஸ்ட்ரோவ்னாயா, லிட். தீவு தெரு) அலிசா புகசேவா (உலிட்சா புகசேவா) அலிட்சா செவர்னயா (உலிட்சா செவர்னயா, லிட். வடக்குத் தெரு) உலிட்சா ஷ்கோல்னயா (உலிட்சா ஷ்கோல்னயா, லிட். பள்ளி தெரு) ஒவ்வொரு ஆண்டும் உணவு, எரிபொருள் மற்றும் பிற தளவாட சரக்குகளின் போக்குவரத்து குளிர்கால பனி சாலையில் ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது. கிழக்கு சைபீரியக் கடலில் உள்ள பனிக்கட்டியின் நிலையைப் பொறுத்து, சாலையை அமைப்பதற்கான சராசரி நீளம் 120 கிமீ ஆகும், மேலும் இந்த குளிர்கால சாலை பொதுவாக சுமார் இரண்டு மாதங்களுக்கு (மார்ச் தொடக்கத்தில் இருந்து ஏப்ரல் பிற்பகுதி வரை-மே தொடக்கத்தில்) செயல்படுகிறது. இந்த பனிக்கட்டி சாலை மற்றும் கடல் போக்குவரத்தின் பயன்பாட்டிற்கு அப்பால், அனடைருக்கு பயணிகள் போக்குவரத்து ஹெலிகாப்டர் மூலம் ஒரு மாதத்திற்கு 1 முதல் 2 முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அயோன் காலநிலை கடுமையான குளிர், நீண்ட குளிர்காலம் மற்றும் குறுகிய, குளிர்ந்த கோடைகாலத்துடன் ஒரு டன்ட்ரா காலநிலையைக் (கோப்பன் காலநிலை வகைப்பாடு ET) கொண்டுள்ளது. மேலும் காண்கஃ சௌன்ஸ்கி மாவட்டத்தில் மக்கள் வசிக்கும் இடங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் பேமா கோல்ட் கார்ப்பரேஷன் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு, குபோல் கோல்ட் திட்டம், தூர கிழக்கு ரஷ்யா ஜூன் 2005. எம் ஸ்ட்ரோகாஃப், பி-சி ப்ரோசெட், மற்றும் டி. ஆசியாஸ் பெட்டிட் ஃபியூட்ஃ சுகோட்கா (2006). "அவந்த்-கார்டே" வெளியீட்டு இல்லம். சுகோட்கா தன்னாட்சி ஓக்ரூக்கில் உள்ள கிராமப்புற வட்டாரங்கள் ஆர்க்டிக் ரஷ்யாவின் மக்கள்தொகை கொண்ட இடங்கள்