SS Inkosi (1937)
இன்கோசி ஒரு குளிர்பதன சரக்கு கப்பலாகும், இது ஸ்வான், ஹண்டர் & விகாம் ரிச்சர்ட்சன் லிமிடெட், நியூகேஸில் அபான் டைன், போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்காக (எம். ஓ. டபிள்யூ. டி) கட்டப்பட்டது. 1940 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கடற்படையால் கடல் போர்டிங் கப்பலாகப் பயன்படுத்துவதற்காக அவர் பணியமர்த்தப்பட்டார், ஆனால் இந்த நோக்கத்திற்காக அவர் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு விமானத் தாக்குதலில் மூழ்கினார். கப்பல் மீட்கப்பட்டு, சரக்குக் கப்பலாக மாற்றப்பட்டு, போர்ப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு (எம். ஓ. டபிள்யூ. டி) அனுப்பப்பட்டது, அவர் தனது பேரரசு சிவாலரி என்று மறுபெயரிட்டார். 1946 ஆம் ஆண்டில் அவர் விற்கப்பட்டு பிளாண்டர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் 1958 வரை பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டார். இந்த கப்பல் ஸ்வான், ஹண்டர் & விகாம் ரிச்சர்ட்சன் லிமிடெட், நியூகேஸில் அபான் டைன் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. இது 1937 இல் தொடங்கப்பட்டு ஜூன் 1937 இல் நிறைவடைந்தது. கட்டப்பட்டபடி, கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை மற்றும் ஆழம். அவரிடம் 6,618 ஜி. ஆர். டி மற்றும் 4.055 என். ஆர். டி இருந்தது. இந்த கப்பல் நான்கு மடங்கு விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் மூலம் விட்டம் கொண்டது. இந்த இயந்திரத்தை வால்செண்ட் ஸ்லிப் வே & என்ஜின் கோ, வால்செண்ட் தயாரித்தது. இங்கோசியில் இரண்டு ஹோல்டுகளுக்கு மேல் குளிரூட்டப்பட்ட சரக்கு இடம் இருந்தது. இரண்டு குளிர்பதன அலகுகள் மற்றும் இரண்டு அமுக்கிகள் இருந்தன. இந்த கப்பல் ஒரு நாளைக்கு 16 1⁄2 டன் பனிக்கட்டியை உருவாக்க முடியும். அவரிடம் 82 பயணிகளுக்கான அறைகள் இருந்தன. சரன்டே ஸ்டீம்ஷிப் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான இன்கோசி, டி & ஜே ஹாரிசன் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தின் கீழ் இயங்கி வந்தது. ஐக்கிய இராஜ்ஜியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 164328 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் GZSS ஆகியவை ஒதுக்கப்பட்டன. அவரது பதிவு துறைமுகம் லிவர்பூல் ஆகும். 1937 ஜூன் 18 அன்று மேற்கிந்தியத் தீவுகள் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கயானாவுக்கான தனது முதல் பயணத்தில் அவர் லண்டனில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகள் இடையே செயல்பட்டார். இன்கோசி 1939 அக்டோபரில் இங்கிலாந்தில் இருந்து டிரினிடாட்டுக்கு வந்தார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இன்கோசி பல படையணிகளில் உறுப்பினராக இருந்தார். எச்எக்ஸ்எஃப் 11 கான்வாய் எச்எக்ஸ்எஃப் 11 டிசம்பர் 2,1939 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ், நோவா ஸ்கோடியாவிலிருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 15 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. இன்கோசி உணவுப் பொருட்கள் மற்றும் சுருதியின் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றார். டிசம்பர் 6 அன்று, இன்கோசி மூடுபனியில் கான்வாய் இழந்தார், ஆனால் டிசம்பர் 7 அன்று மீண்டும் சேர முடிந்தது. டிசம்பர் 11 அன்று இங்கோசியில் இறுதிச் சடங்கு நடைபெற்றது. எச்எக்ஸ் 58 கான்வாய் எச்எக்ஸ் 58 ஜூலை 15,1940 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூலை 31 அன்று லிவர்பூலை அடைந்தது. இன்கோசி பெர்முடாவில் தனது பயணத்தைத் தொடங்கி ஜூலை 14 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸிலிருந்து புறப்பட்டார். கிளைடுக்குச் செல்லும் பொது சரக்குகளை அவள் சுமந்து கொண்டிருந்தாள். இன்கோசி கான்வாய் ரியர் கமாடோர் சுமந்து சென்றார். ஆகஸ்ட் 11,1940 அன்று, இன்கோசி ராயல் கடற்படையால் ஒரு கடல் போர்டிங் கப்பலாக பயன்படுத்த பணியமர்த்தப்பட்டார். செப்டம்பர் 7,1940 அன்று, லண்டனில் உள்ள ராயல் ஆல்பர்ட் கப்பல்துறையில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தபோது விமானத் தாக்குதலில் இன்கோசி மூழ்கினார். அவர் அக்டோபர் 4,1940 அன்று மீண்டும் தரையிறக்கப்பட்டார். இங்கோசியை எம். ஓ. டபிள்யூ. டி கையகப்படுத்தி, ஒரு சரக்குக் கப்பலாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது, இது எம்பயர் சிவாலரி என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் டி & ஜே ஹாரிசன் லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் இருந்தார், இருப்பினும் அவரது பதிவு துறைமுகம் லண்டனுக்கு மாற்றப்பட்டது. மாற்றத்தின் போது குளிர்பதன உபகரணங்கள் அகற்றப்பட்டன, இது அவளைக் குறைத்தது,. பேரரசு சிவாலரி பல படையணிகளில் உறுப்பினராக இருந்தார். எச்எக்ஸ் 193 கான்வாய் எச்எக்ஸ் 193 1942 ஜூன் 7 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூன் 19 அன்று லிவர்பூலை அடைந்தது. எச்எக்ஸ் 249 கான்வாய் எச்எக்ஸ் 293 ஜூலை 23,1943 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 6 அன்று லிவர்பூலை அடைந்தது. பேரரசு சிவாலரி சர்க்கரை மற்றும் பருத்தி சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றது. அவள் கான்வாய் கமாடோரை சுமந்து கொண்டிருந்தாள். 225 கான்வாய் ON 225 22 பிப்ரவரி 1944 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டது. பயணத்தின் போது, வணிகக் கப்பல் ஜோயல் பாயின்செரெட் இரண்டாகப் பிரிந்தது. பேரரசு வீரம் இடிபாடுகளுக்கு அருகில் நின்றது. மோசமான வானிலையில் கான்வாய் பிரிந்ததால், எம்பயர் சிவால்ரியும் அவர் இருந்த ஸ்ட்ரைக்லர்களின் குழுவும், மார்ச் 8 ஆம் தேதி பிரதான கான்வாய்க்கு முன்னதாக நியூயார்க்கை அடைந்தனர். 1946 ஆம் ஆண்டில், எம்பயர் சிவாலரி டி & ஜே ஹாரிசன் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு பிளாண்டர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவரது பதிவு துறைமுகம் லிவர்பூல் என்று மாற்றப்பட்டது. 1958 ஆம் ஆண்டு பெல்ஜியத்தின் கென்டில் அவர் அகற்றப்படும் வரை அவர் பணியாற்றினார். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இன்க்கோசி 1937 கப்பல்களின் புகைப்படம் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பயணிகள் கப்பல்களின் டைன் ஆற்றின் நீராவிக் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சிய சரக்கு கப்பல்கள் பேரரசு கப்பல்கள் செப்டம்பர் 1940 இல் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்கள் ஸ்வான் ஹண்டர் கட்டிய கப்பல்கள்