1993 All Japan Grand Touring Car Championship
1993 ஆல் ஜப்பான் கிராண்ட் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் என்பது ஜப்பான் ஆட்டோமொபைல் ஃபெடரேஷன் ஆல்-ஜப்பான் கிராண்ட் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பின் தொடக்க பருவமாகும், மேலும் ஆல் ஜப்பான் ஸ்போர்ட்ஸ் புரோட்டோடைப் சாம்பியன்ஷிப்பின் வாரிசு தொடராகும், ஏனெனில் 1990 களின் முற்பகுதியில் சர்வதேச முன்மாதிரிகள் மாறிக்கொண்டிருந்தன, மேலும் உலகளவில் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பந்தயம் முன்மாதிரிகளிலிருந்து கிராண்ட் டூரர்களுக்கு மாறியது. இது அனைத்து ஜப்பான் விளையாட்டு முன்மாதிரி சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு முந்தைய ஜேஏஎஃப்-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விளையாட்டு கார் பந்தய சாம்பியன்ஷிப்பின் பதினோராவது சீசனும் குறிக்கப்பட்டது. பெரும்பாலான நிகழ்வுகள் ஜப்பான் சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் செடான் சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் ஐஎம்எஸ்ஏ ஜிடி சாம்பியன்ஷிப் ஆகியவற்றுடன் கூட்டு பந்தயங்களாக அரங்கேற்றப்பட்டன, "ஜிடிஎஸ்" பிரிவில் ஒரு சிறிய கார்கள் மட்டுமே நுழைந்தன, அவை பின்னர் தற்போதைய ஜிடி 500 வகுப்பாக உருவெடுத்தன-உண்மையில், அத்தகைய ஒரு கார் மட்டுமே அந்த ஆண்டின் சுசுகா 1000 கிமீ இல் பல குரூப் சி முன்மாதிரிகள் மற்றும் என் 1 எண்டூரன்ஸ் தொடரின் விளையாட்டு கார்களுக்கு எதிராக பங்கேற்றது. பந்தயங்களின் வடிவமும் கட்டமைப்பும் எதிர்கால பருவங்களில் வருவதை விட மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்ததால், 1993 பருவத்தை ஜி. டி. அசோசியேஷன் (ஜி. டி. ஏ) அங்கீகரிக்கவில்லை, அவை ஆல்-ஜப்பான் ஜி. டி சாம்பியன்ஷிப்பை (பின்னர் சூப்பர் ஜி. டி ஆக மாறியது) ஊக்குவிக்க 1994 இல் இணைக்கப்பட்டன. சாம்பியன்ஷிப் நான்கு சுற்றுகளில் போட்டியிட்டது, மேலும் நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடி-ஆர் காரை ஓட்டி மசாஹிகோ ககேயாமா சாம்பியனாக அறிவிக்கப்பட்டார். அதே ஆண்டில் குரூப் ஏ விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப நடத்தப்படும் இறுதி ஆல்-ஜப்பான் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பையும் அவர் வெல்வார். ஓட்டுநர்கள் மற்றும் அணிகள் GT1 GT2 JSS C1 GT-N3 GTS GTU லைட்ஸ் LM GT4 N1-1 N1-2 N1-3 RS அட்டவணை பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் குறிப்புகள் சூப்பர் GT பருவங்கள் JGTC