Ancillary services (electric power)
இணைக்கப்பட்ட பரிமாற்ற அமைப்பின் நம்பகமான செயல்பாடுகளை பராமரிக்க அந்த கட்டுப்பாட்டு பகுதிகளுக்குள் கட்டுப்பாட்டு பகுதிகள் மற்றும் பரிமாற்ற பயன்பாடுகளின் கடமைகள் கொடுக்கப்பட்ட ஜெனரேட்டர்களிலிருந்து நுகர்வோருக்கு மின்சாரத்தை அனுப்புவதற்கு தேவையான சேவைகள் துணை சேவைகள் ஆகும். "துணை சேவைகள் என்பது பரிமாற்றம் அல்லது விநியோக அமைப்பு ஆபரேட்டருக்குத் தேவையான அனைத்து சேவைகளாகும், அவை பரிமாற்றம் அல்லது விநியோக அமைப்பின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் மின்சாரத் தரத்தை பராமரிக்க உதவுகின்றன". துணை சேவைகள் என்பது மின்சாரக் கட்டத்திற்குள் நடிகர்களால் வழங்கப்படும் சிறப்பு சேவைகள் மற்றும் செயல்பாடுகள் ஆகும், இது மின்சாரத்தின் தொடர்ச்சியான ஓட்டத்தை எளிதாக்குகிறது மற்றும் ஆதரிக்கிறது, இதனால் மின்சாரத்திற்கான தேவை நிகழ்நேரத்தில் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது. துணை சேவைகள் என்ற சொல் கட்ட ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை பராமரிக்கத் தேவையான உற்பத்தி மற்றும் பரிமாற்றத்திற்கு அப்பாற்பட்ட பல்வேறு செயல்பாடுகளைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த சேவைகள் பொதுவாக செயலில் சக்தி கட்டுப்பாடு அல்லது அதிர்வெண் கட்டுப்பாடு மற்றும் எதிர்வினை சக்தி கட்டுப்பாடு அல்லது மின்னழுத்த கட்டுப்பாடு, பல்வேறு நேர அளவுகளில் அடங்கும். பாரம்பரியமாக, ஜெனரேட்டர்கள் போன்ற பெரிய உற்பத்தி அலகுகளால் துணை சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றன. இடைவிடாத உற்பத்தி மற்றும் ஸ்மார்ட் கிரிட் தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியின் ஒருங்கிணைப்பு மூலம், துணை சேவைகளை வழங்குவது சிறிய விநியோகிக்கப்பட்ட உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வு அலகுகளுக்கு விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. துணைச் சேவைகளின் வகைகள் துணைச் சேவைகளின் இரண்டு பரந்த பிரிவுகள் உள்ளனஃ அதிர்வெண் தொடர்பானவை மந்தநிலை, அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டு இருப்பு (எஃப். சி. ஆர்) மற்றும் தானியங்கி அதிர்வெண் மறுசீரமைப்பு இருப்பு (ஏ. எஃப். ஆர். ஆர்) அதிர்வெண் தொடர்பானவை அல்லஃ எதிர்வினை சக்தி மற்றும் மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு மற்றும் நெரிசல் மேலாண்மை பிற வகையான துணைச் சேவைகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ அமைப்பு மறுதொடக்கம் திட்டமிடல் மற்றும் அமைப்பு பாதுகாப்பு ஆற்றல் சமநிலையின்மையைத் தொடர்ந்து இழப்பு இழப்பு இழப்பீட்டு சுமையை அனுப்புதல் அதிர்வெண் கட்டுப்பாடு என்பது கட்ட அதிர்வெண் பெயரளவு அதிர்வெண்ணின் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டியதன் அவசியத்தைக் குறிக்கிறது. மின்சார உற்பத்திக்கும் தேவைக்கும் இடையிலான பொருந்தாத தன்மை அதிர்வெண்ணில் மாறுபாடுகளை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே அதிர்வெண்ணை அதன் பெயரளவு மதிப்புக்கு கொண்டு வருவதற்கும், அது வரம்பிற்கு வெளியே மாறாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கும் கட்டுப்பாட்டு சேவைகள் தேவைப்படுகின்றன. செங்குத்து அச்சில் அதிர்வெண் மற்றும் கிடைமட்ட அச்சில் சக்தி இருக்கும் ஒரு ஜெனரேட்டருக்கான வரைபடம் நம்மிடம் இருந்தால்ஃ இங்கு Pm என்பது அமைப்பின் சக்தியில் ஏற்படும் மாற்றமாகும். நம்மிடம் பல ஜெனரேட்டர்கள் இருந்தால், ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த ஆர். பீட்டாவைக் காணலாம்ஃ சக்தி மாற்றத்தின் காரணமாக அதிர்வெண்ணில் ஏற்படும் மாற்றத்தை பின்வருமாறு காணலாம்ஃ இந்த எளிய சமன்பாட்டை அதிர்வெண்ணில் கொடுக்கப்பட்ட மாற்றத்திற்கு ஒத்த சக்தியில் ஏற்படும் மாற்றத்தைக் கண்டறிய மறுசீரமைக்கலாம். எதிர்வினை சக்தி மற்றும் மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு நுகர்வோர் சுமைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் மின்னழுத்தத்தை எதிர்பார்க்கின்றன, மேலும் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் இது பெயரளவு மின்னழுத்தத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீதத்திற்குள் இருக்க வேண்டும் (எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்காவில் இது 5 சதவீதம்). மின்னழுத்த வீழ்ச்சிகளை ஈடுசெய்ய எதிர்வினை சக்தியைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் உண்மையான மின் தேவைகளை விட சுமைகளுக்கு நெருக்கமாக வழங்கப்பட வேண்டும் (ஏனென்றால் எதிர்வினை சக்தி கட்டத்தின் வழியாக மோசமாக பயணிக்க முனைகிறது). மின்மாற்றி குழாய்கள் மற்றும் மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டாளர்களைப் பயன்படுத்தி மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம் என்பதைக் கவனியுங்கள். திட்டமிடல் மற்றும் அனுப்புதல் திட்டமிடல் மற்றும் அனுப்புதல் அவசியம், ஏனெனில் பெரும்பாலான மின் அமைப்புகளில் ஆற்றல் சேமிப்பு கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியமாக இருப்பதால், எந்த நேரத்திலும், அமைப்பில் உள்ள சக்தி (ஒரு ஜெனரேட்டரால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது) அமைப்பில் இருந்து வெளியேறும் சக்திக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும் (நுகர்வோரின் தேவை). உற்பத்தி தேவையுடன் மிகவும் நெருக்கமாக பொருந்த வேண்டும் என்பதால், கவனமாக திட்டமிடுதல் மற்றும் அனுப்புதல் அவசியம். பொதுவாக சுயாதீன சிஸ்டம் ஆபரேட்டர் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் ஆபரேட்டரால் நிகழ்த்தப்படும், இவை இரண்டும் மின் கட்டத்தின் நம்பகத்தன்மையை பராமரிப்பதற்காக உற்பத்தி மற்றும் பரிமாற்ற அலகுகளின் அர்ப்பணிப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்புக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சேவைகளாகும். திட்டமிடல் என்பது உண்மைக்கு முந்தைய செயல்களைக் குறிக்கிறது (அடுத்த வாரம் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சக்தியை உற்பத்தி செய்ய ஒரு ஜெனரேட்டரை திட்டமிடுவது போன்றவை), அதே நேரத்தில் அனுப்புதல் என்பது கிடைக்கக்கூடிய வளங்களின் நிகழ்நேர கட்டுப்பாட்டைக் குறிக்கிறது. செயல்பாட்டு இருப்புக்கள் உற்பத்தி மற்றும் தேவை மிகவும் சரியாக பொருந்த வேண்டும் என்பதால் (திட்டமிடல் மற்றும் அனுப்புதலைப் பார்க்கவும்), உற்பத்தி மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது இயக்க இருப்புக்கள் வித்தியாசத்தை ஈடுசெய்ய உதவுகின்றன. இயக்க இருப்பு என்பது சுமைகளைச் சந்திக்க போதுமான ஆற்றல் உற்பத்தி இருப்பதை உறுதிசெய்ய விரைவாக அனுப்பக்கூடிய ஒரு ஜெனரேட்டர் ஆகும். சுழல் இருப்புக்கள் ஏற்கனவே ஆன்லைனில் உள்ள ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் தேவையில் ஏற்படும் விரைவான மாற்றங்களை பூர்த்தி செய்ய அவற்றின் மின் உற்பத்தியை விரைவாக அதிகரிக்க முடியும். தேவை குறுகிய கால அளவுகளில் மாறுபடும் மற்றும் விரைவான பதில் தேவைப்படுவதால் சுழல் இருப்புக்கள் தேவைப்படுகின்றன. மற்ற இயக்க இருப்புக்கள் தேவையை பூர்த்தி செய்ய ஆபரேட்டரால் அனுப்பக்கூடிய ஜெனரேட்டர்கள், ஆனால் சுழல் இருப்புக்களைப் போல விரைவாக பதிலளிக்க முடியாது, மேலும் கிரிட் பேட்டரி சேமிப்பு பல்லாயிரக்கணக்கான மில்லி விநாடிகளுக்குள் பதிலளிக்க முடியும், பொதுவாக சுழல் இருப்புக்களை விட வேகமாக இருக்கும். புதுப்பிக்கத்தக்க உற்பத்தி புதுப்பிக்கத்தக்க உற்பத்தியின் கட்ட ஒருங்கிணைப்புக்கு ஒரே நேரத்தில் கூடுதல் துணை சேவைகள் தேவைப்படுகின்றன மற்றும் கட்டத்திற்கு துணை சேவைகளை வழங்கும் திறன் உள்ளது. விநியோகிக்கப்பட்ட உற்பத்தி அமைப்புகள் மற்றும் கூரை மேல் சூரிய அமைப்புகளுடன் நிறுவப்பட்ட இன்வெர்ட்டர்கள் பாரம்பரியமாக சுழல் ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டாளர்களால் வழங்கப்படும் பல துணை சேவைகளை வழங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. இந்த சேவைகளில் எதிர்வினை சக்தி இழப்பீடு, மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை, ஃப்ளிக்கர் கட்டுப்பாடு, செயலில் மின் வடிகட்டுதல் மற்றும் ஹார்மோனிக் ரத்துசெய்தல் ஆகியவை அடங்கும். மாறி-வேக ஜெனரேட்டர்கள் கொண்ட காற்று விசையாழிகள் கட்டத்திற்கு செயற்கை மந்தநிலையைச் சேர்க்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டிற்கு உதவுகின்றன. சிஏஐஎஸ்ஓ 2018 ஆம் ஆண்டில் 131 மெகாவாட் டூல் காற்றாலை பண்ணையின் ஒத்திசைவைச் சோதித்தது, மேலும் இது பாரம்பரிய ஜெனரேட்டர்களை விட ஒத்த அல்லது சிறந்த சில கட்ட சேவைகளைச் செய்ய முடியும் என்பதைக் கண்டறிந்தது. ஹைட்ரோ-கியூபெக் 2005 ஆம் ஆண்டில் முதல் கிரிட் ஆபரேட்டராக செயற்கை மந்தநிலை தேவைப்படத் தொடங்கியது, காற்று விசையாழி ரோட்டரின் சுழற்சி மந்தநிலையுடன் மின் மின்னணுவியலை இணைப்பதன் மூலம் அதிர்வெண் வீழ்ச்சியை எதிர்கொள்ளும்போது தற்காலிகமாக 6 சதவீதம் மின் ஊக்கத்தை கோரியது. இதே போன்ற தேவைகள் 2016 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பாவில் நடைமுறைக்கு வந்தன. மின்சார வாகனங்கள் பிளக்-இன் மின்சார வாகனங்கள் மின்தொகுப்புக்கு துணை சேவைகளை வழங்க பயன்படுத்தக்கூடிய ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன, குறிப்பாக சுமை ஒழுங்குமுறை மற்றும் நூற்பு இருப்புக்கள். பிளக்-இன் மின்சார வாகனங்கள் விநியோகிக்கப்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பைப் போல செயல்படுகின்றன, மேலும் இருதரப்பு ஓட்டம் மூலம் மின்தொகுப்பை மீண்டும் மின்தொகுப்புக்கு வெளியேற்றும் திறனைக் கொண்டுள்ளன, இது வாகனம்-க்கு-மின்தொகுப்பு (வி 2 ஜி) என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. பிளக்-இன் மின்சார வாகனங்கள் விரைவான விகிதத்தில் மின்சாரத்தை வழங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன, இது சுழல் இருப்புக்களைப் போல பயன்படுத்தவும், காற்று மற்றும் சூரிய ஒளி போன்ற இடைவிடாத உற்பத்தியின் அதிகரித்த பயன்பாட்டுடன் கட்ட ஸ்திரத்தன்மையை வழங்கவும் உதவுகிறது. குறிப்பில் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட ஆய்வின்படி, இயக்க இருப்பு துணை சேவையை வழங்குவதன் லாபத்தை வாகனங்களின் கடற்படையில் இருந்து வி 2 ஜி ஆற்றலின் விற்பனையுடன் ஒப்பிடுகையில், இயக்க இருப்பு ஒழுங்குமுறை சேவையை வழங்குவது வி 2 ஜி ஆற்றலை மட்டும் விற்பனை செய்வதை விட அதிக லாபம் ஈட்டக்கூடியது. இருப்பினும், துணை சேவைகளை வழங்க மின்சார வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்பங்கள் இன்னும் பரவலாக செயல்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் அவற்றின் திறன் குறித்து அதிக எதிர்பார்ப்பு உள்ளது. மேலும் காண்கஃ நேஷனல் கிரிட் ரிசர்வ் சர்வீஸ் அவைலபிலிட்டி-அடிப்படையிலான டாரிஃப் லோட் பின்வரும் பவர் பிளாண்ட் மெய்நிகர் பவர் பிளாண்ட் குறிப்புகள் யு. எஸ். ஃபெடரல் எனர்ஜி ரெகுலேட்டரி கமிஷன் 1995, பொது பயன்பாடுகளால் திறந்த அணுகல் பாகுபாடு இல்லாத பரிமாற்ற சேவைகளின் மூலம் மொத்த விற்பனை போட்டியை ஊக்குவித்தல், டாக்கெட் ஆர்எம் 95-8-000, வாஷிங்டன், டிசி, மார்ச் 29. ஈ. ஹிர்ஸ்ட் மற்றும் பி. கிர்பி, "துணை சேவைகள்", ஓக் ரிட்ஜ் தேசிய ஆய்வகம், தொழில்நுட்ப அறிக்கை ஓஆர்என்எல்/சிஓஎன் 310, பிப்ரவரி 1996. "தேசிய மின்சார சந்தையில் துணை சேவைகளுக்கான வழிகாட்டி". (2010). அரேனாவியர், "அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டு துணை சேவைகள் என்றால் என்ன?" பிப்ரவரி 1996.