BRM P126
பிஆர்எம் பி126 என்பது ஃபார்முலா ஒன் பந்தய கார் ஆகும், இது 1968 மற்றும் 1969 ஃபார்முலா ஒன் பருவங்களில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது. இது ஒரு 3.0-litre V12 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பு முன்னாள் லோட்டஸ் மற்றும் ஈகிள் வடிவமைப்பாளர் லென் டெர்ரிக்கு ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது மற்றும் கட்டப்பட்ட மூன்று எடுத்துக்காட்டுகள் பி. ஆர். எம் இல் வேலையின் அழுத்தம் காரணமாக அவரது அட்லாண்டிக் ஆட்டோமோட்டிவ் கன்சல்டன்ட்ஸ் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டன. ஓவன் ரேசிங் அமைப்பு ஓவன் ரேசிங் அமைப்பு தென்னாப்பிரிக்க கிராண்ட் பிரிக்ஸில் பெட்ரோ ரோட்ரிக்ஸில் நுழைந்தது, அவர் 10 வது தகுதி பெற்றார் மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பு தோல்வியுடன் ஓய்வு பெற்றார். ஆறு பந்தயங்களை நடத்த ரிச்சர்ட் அட்வுட்டை இந்த அணி நியமித்தது. அட்வுட் போட்டியிட்ட முதல் நிகழ்வு மொனாக்கோ ஆகும், அவர் ஆறாவது தகுதி பெற்று இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பெல்ஜிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அட்வுட் 18 வது தகுதி பெற்றார் மற்றும் உடைந்த எண்ணெய் குழாயுடன் ஓய்வு பெற்றார். ஹாலந்தில், அவர் 15 வது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பிரெஞ்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஆங்கிலேயர் 12 வது மற்றும் 7 வது இடத்தைப் பிடித்தார். பிரிட்டனில், அட்வுட் 15 வது தகுதி பெற்றார் மற்றும் உடைந்த ரேடியேட்டருடன் ஓய்வு பெற்றார். ஜெர்மன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அவர் 20 வது இடத்திற்கு தகுதி பெற்று 14 வது இடத்தைப் பிடித்தார். அட்வுட்டுக்கு பதிலாக இத்தாலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு பாபி யுன்சர் நியமிக்கப்பட்டார், அவர் ஆரம்ப தகுதி அமர்வில் ஒரு வேகமான நேரத்தை அமைத்தார். அடுத்த நாள் இந்தியானா ஸ்டேட் ஃபேர் மைதானத்தில் ஹூசியர் ஹன்ட்ரட் போட்டிக்காக அமெரிக்காவிற்கு திரும்பிச் சென்று, பின்னர் மிலனுக்குத் திரும்பி கிராண்ட் பிரிக்ஸில் பந்தயத்தில் ஈடுபட வேண்டும் என்பது அன்சரின் நோக்கமாக இருந்தது. அவர் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பி பந்தயத்தில் பங்கேற்றால், கிராண்ட் பிரிக்ஸில் போட்டியிட தடை விதிக்கப்படும் என்று நிகழ்வின் அமைப்பாளர்கள் அறிவித்தனர், இது கிராண்ட் பிரிக்ஸ் தொடங்கிய 24 மணி நேரத்திற்குள் ஓட்டுநர்கள் மற்றொரு நிகழ்வை முடிக்க தடை விதித்தது. எனவே யுன்சர் மீண்டும் அமெரிக்காவுக்கு பறந்து சென்று திரும்பி வரவில்லை. அதன்பிறகு ஓவன் ரேசிங் அமைப்பு, பிஆர்எம் பி133 மீது தங்கள் முயற்சிகளை குவித்தது. ரெக் பார்னெல் ரேசிங் ரெக் பார்னெல் ரேசிங் ஸ்பானிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் பியர்ஸ் கரேஜ் நுழைந்தது. அவர் 11 வது தகுதி பெற்றார் மற்றும் எரிபொருள் பம்ப் செயலிழப்பு காரணமாக ஓய்வு பெற்றார். மொனாக்கோ கரேஜ் 11 வது தகுதி பெற்றது மற்றும் ஒரு சேஸ் சிக்கலுடன் ஓய்வு பெற்றது. பெல்ஜிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஆங்கிலேயர் 7 வது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் அவரது இயந்திரம் வெடித்தபோது ஓய்வு பெற்றார். ஹாலந்தில், கரேஜ் 14 வது இடத்திற்கு தகுதி பெற்றார் மற்றும் அவர் வெளியேறியபோது ஓய்வு பெற்றார். பிரெஞ்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஆங்கிலேயர் 14 வது இடத்திற்கு தகுதி பெற்று 6 வது இடத்தைப் பிடித்தார். பிரிட்டனில், கரேஜ் 16 வது இடத்தைப் பிடித்தது மற்றும் 8 வது இடத்தைப் பிடித்தது. ஜெர்மன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஆங்கிலேயர் 8 வது இடத்திற்கும், 8 வது இடத்திற்கும் தகுதி பெற்றார். இத்தாலியில் கரேஜ் 17வது இடத்திற்கு தகுதி பெற்று 4வது இடத்தைப் பிடித்தது. கனேடிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஆங்கிலேயர் 14 வது இடத்திற்கு தகுதி பெற்று உடைந்த கியர்பாக்ஸுடன் ஓய்வு பெற்றார். அமெரிக்காவில், கரேஜ் 14 வது தகுதி பெற்றார் மற்றும் எரிபொருள் தீர்ந்தபோது ஓய்வு பெற்றார். மெக்ஸிகன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஆங்கிலேயர் 19 வது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் அவரது இயந்திரம் வெடித்தபோது ஓய்வு பெற்றார். அந்த ஆண்டின் இறுதியில் ஃபிராங்க் வில்லியம்ஸ் நுழைந்த பிராபத்தை ஓட்டுவதற்கான தைரியம் விட்டுச் சென்றது. இந்த அணி 1969 ஆம் ஆண்டுக்கு பெட்ரோ ரோட்ரிக்ஸ் என்பவரை நியமித்தது, ஆனால் அவர் மூன்று பந்தயங்களில் மட்டுமே பங்கேற்றார். தென்னாப்பிரிக்க கிராண்ட் பிரிக்ஸில் மெக்ஸிகன் 15 வது தகுதி பெற்று நீர் கசிவுடன் ஓய்வு பெற்றார். ஸ்பானிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அவர் 14 வது தகுதி பெற்றார் மற்றும் அவரது இயந்திரம் வெடித்தபோது ஓய்வு பெற்றார், மொனாக்கோவில் மெக்சிகன் 14 வது தகுதி பெற்றார் மற்றும் அவரது இயந்திரம் வெடித்தபோது ஓய்வு பெற்றார். ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (முக்கிய) (தடித்த நிலையில் உள்ள முடிவுகள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன, சாய்வில் உள்ள முடிவுகள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) ‡ புள்ளிகள் P138 மற்றும் P139 சேஸ் ≤ புள்ளிகள் P133 சேஸ் அல்லாத சாம்பியன்ஷிப் ஃபார்முலா ஒன் முடிவுகள் (முக்கிய) (தடித்த நிலையில் உள்ள முடிவுகள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன, சாய்வில் உள்ள முடிவுகள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) குறிப்புகள் பிஆர்எம் ஃபார்முலா ஒன் கார்கள் 1968 ஃபார்முலா ஒன் சீசன் கார்கள் 1969 ஃபார்முலா ஒன் சீசன் கார்கள் டாஸ்மான் சீரிஸ் கார்கள்