Emil Omert
எமில் ஓமர்ட் (15 ஜனவரி 1918-24 ஏப்ரல் 1944) ஒரு ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸ் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸைப் பெற்றவர் ஆவார். ஓமர்ட் 700 க்கும் மேற்பட்ட பயணங்களில் 70 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார், இதில் 125 போர்-குண்டுவீச்சு மற்றும் தரைத் தாக்குதல் பணி அடங்கும். 25 விமானங்கள் தரையில் அழிக்கப்பட்டதாகவும் அவர் கூறினார். எமில் ஓமர்டுக்கு 1942 மார்ச் 19 அன்று 50 வெற்றிகளுக்காக நைட்ஸ் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. தீவிர போர்க்கள துணிச்சல் அல்லது வெற்றிகரமான இராணுவத் தலைமையை அங்கீகரிப்பதற்காக நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. ஜெர்மன் பேரரசுக்குள் இருந்த பவேரியா இராச்சியத்தில் இருந்த ஒபெரெல்ஸ்பாக்கின் இன்றைய பகுதியான ஜினோல்ஃப்ஸில் 1918 ஜனவரி 15 அன்று ஒமெர்ட் பிறந்தார். விமானப் பயிற்சியைத் தொடர்ந்து, அவர் II இல் பணியமர்த்தப்பட்டார். பிப்ரவரி 1,1940 அன்று ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 3 (ஜே. ஜி 3-3 வது போர் பிரிவு) இன் குழு (2 வது குழு). பின்னர் அவர் 4வது இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் மீண்டும் 8-வது படைப்பிரிவுக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 2 "ரிச்ச்தோஃபென்" (ஜே. ஜி 2-2 வது போர் பிரிவு) இன் ஸ்டாஃபெல் (4 வது படைப்பிரிவு). 1940 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 77 (ஜே. ஜி 77-77 வது போர் பிரிவு) இன் பணியாளர். கிழக்கு முன்னணி சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஜேர்மன் படையெடுப்பு, மூன்றாம், ஆபரேஷன் பார்பரோசாவுக்கான தயாரிப்பில். குரூப் புக்கரெஸ்டுக்கு மாற்றப்பட்டது மற்றும் ஹீரெஸ்குரூப்பே சூட் (இராணுவ குழு தெற்கு) பிரிவில் அமைந்துள்ளது. III. ஜூன் 16 அன்று குரூப் புக்கரெஸ்டுக்கு வந்தார். நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, III. குரூப் ரோமனுக்கு குடிபெயர்ந்தார். 1941 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ஒமெர்ட் தனது மொத்த வான்வழி வெற்றிகளின் எண்ணிக்கையை 39 உரிமைகோரல்களாக உயர்த்தினார். 10 பிப்ரவரி 1942 அன்று, ஒமெர்ட் 8 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடானாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜேஜி 77 இன் ஸ்டாஃபெல், இந்த பதவியில் லியூட்னன்ட் வில்ஹெல்ம் ஷோபருக்கு பதிலாக. மத்திய தரைக்கடல் அரங்கம் மற்றும் ருமேனியா அக்டோபர் 23,1942 அன்று, பிரிட்டிஷ் எட்டாவது இராணுவம் இரண்டாவது எல் அலமைன் போரைத் தொடங்கியது. இந்த தாக்குதலுக்கு முன்னதாக, லுஃப்ட்வாஃப் ஏற்கனவே வட ஆபிரிக்க அரங்கில் சண்டையிட்டுக் கொண்டிருந்த ஜக்டெஷ்வாடர் 27 (ஜேஜி 27-27 வது ஃபைட்டர் விங்) க்கு பதிலாக ஜேஜி 77 ஐ மாற்ற திட்டமிட்டிருந்தார். இந்த சுழற்சிக்கான தயாரிப்பில், III. ஜே. ஜி 77 இன் குழு அக்டோபர் 19 அன்று முனிச்சுக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது பி. எஃப் 109 ஜி-2/டிராப் பொருத்தப்பட்டது. அக்டோபர் 23 மற்றும் 24 ஆம் தேதிகளில், குழு தெற்கு இத்தாலியில் உள்ள பாரிக்கு மாற்றப்பட்டது. குழு பின்னர் அக்டோபர் 26 அன்று டோப்ருக் விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. அடுத்த நாள், குரூப் தான்யெட்-ஹரூனில் உள்ள ஒரு விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. 1943 ஜனவரி 31 அன்று, கெபிலி மற்றும் எல் ஹம்மா அருகே இரண்டு கர்டிஸ் பி-40 வார்ஹாக் போராளிகளை ஒமெர்ட் உரிமை கோரினார். ஏப்ரல் 4 அன்று, ஸ்கிராவின் வடமேற்கில் ஒரு சூப்பர் மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர் போர் விமானம் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதாக ஒமெர்ட் கூறினார். ஜூலை 13 அன்று, லாக்ஹீட் பி-38 மின்னல் போராளிகளுடன் வான்வழி போரில் ஒமெர்ட் தனது மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 ஜி-6 (வெர்க்நம்மர் 18447-தொழிற்சாலை எண்) இல் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டு காயமடைந்தார், இதன் விளைவாக என்னாவின் வடகிழக்கில் அவசரமாக தரையிறங்கியது. அவர் குணமடைந்தபோது, அவருக்கு பதிலாக தற்காலிகமாக ஓபர்லியூட்னன்ட் ஹெல்முட் ஹான்செல் நியமிக்கப்பட்டார். 1944 மார்ச் 10 அன்று, மேஜர் கர்ட் உபென், III இன் தளபதி. ஜே. ஜி. 77 இன் குழு இடமாற்றம் செய்யப்பட்டது, ஒமெர்ட் மூன்றாம் குழுவின் குழுவின் தளபதியாக (குழு தளபதி) நியமிக்கப்பட்டார். குழு. அந்த நேரத்தில், ஒமெர்ட் இன்னும் II உடன் இருந்தார். ஜே. ஜி 77 இன் குழு மற்றும் அதன் விளைவாக, III. குழுமம் சுருக்கமாக ஹாப்ட்மேன் கார்ல் ப்ரெசோசெக் தலைமையில் இருந்தது. 1944 ஏப்ரல் 24 அன்று ருமேனியாவின் ஃபின்டா மாரே மீது யு. எஸ். ஏ. எஃப் நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானங்களைத் தாக்கிய பின்னர் ஓமர்ட் கொல்லப்பட்டார். அவர் தனது பி. எஃப் 109 ஜி-6 (வெர்க்நம்மர் 160826) இலிருந்து பிணையில் விடுவிக்கப்பட்டார், பின்னர் அவரது பாராசூட்டில் தொங்கிக்கொண்டிருந்தபோது அமெரிக்க போர் விமானத்தால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். III இன் கட்டளை. ஆகஸ்ட் 1,1944 அன்று மேஜர் அர்மின் கோஹ்லர் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பு, குரூப் மீண்டும் ப்ரெசோசெக்கிற்கும், பின்னர் ஓபர்லியூட்னன்ட் எர்ஹார்ட் நீஸுக்கும் வழங்கப்பட்டது. அமெரிக்க வரலாற்றாசிரியர் டேவிட் டி. சபேக்கியின் கூற்றுப்படி, 70 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை ஓமர்டுக்கு உண்டு. கிழக்கு முன்னணியில் 50, மத்திய தரைக்கடல் அரங்கில் 3 மற்றும் மேற்கு முன்னணியில் 17 என 70 வான்வழி வெற்றிகளை ஸ்பிக் பட்டியலிடுகிறார், இது சுமார் 700 போர் பயணங்களில் உரிமை கோரியது. லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களின் ஆசிரியர்களான மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன், ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களை ஆராய்ந்து, 55 வான்வழி வெற்றி உரிமைகோரல்களுக்கான ஆவணங்களையும், மேலும் பத்து உறுதிப்படுத்தப்படாத உரிமைகோரல்களையும் கண்டறிந்தனர். இந்த எண்ணிக்கையில் கிழக்கு முன்னணியில் 42 உரிமைகோரல்களும், மேற்கு முன்னணியில் 13 உரிமைகோரல்களும் அடங்கும், இதில் இரண்டு நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானங்களும் அடங்கும். வெற்றி உரிமைகோரல்கள் ஒரு வரைபட-குறிப்பில் (PQ = Planquadrat) பதிவு செய்யப்பட்டன, எடுத்துக்காட்டாக "PQ 3744". லுஃப்ட்வாஃப் கட்ட வரைபடம் () ஐரோப்பா, மேற்கு ரஷ்யா மற்றும் வட ஆபிரிக்கா முழுவதையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் 15 நிமிட அட்சரேகை மற்றும் 30 நிமிட தீர்க்கரேகையை அளவிடும் செவ்வகங்களால் ஆனது, இதன் பரப்பளவு சுமார். இந்த துறைகள் பின்னர் 36 சிறிய அலகுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன, இது ஒரு இருப்பிட பரப்பளவை அளவிடுகிறது. விருதுகள் லுஃப்ட்வாஃப் அயர்ன் கிராஸின் ஃப்ளையிங் கிளாஸ்ப் (1939) லுஃப்ட்வாஃப்பின் 2 வது வகுப்பு 1 வது வகுப்பு ஹானர் கோப்லெட் 1942 ஜனவரி 25 அன்று லியூட்னன்ட் மற்றும் பைலட் நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸாக 19 மார்ச் 1942 அன்று லியூட்னன்ட் மற்றும் பைலட்டாக II I./Jagdgeschwader 77 ஜெர்மன் கிராஸ் இன் கோல்டில் பைலட்டாக 17 பிப்ரவரி 1943 அன்று I./Jagdgeschwader 77 குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1918 பிறப்புகள் 1944 இறப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மன் விமானிகள் லுஃப்ட்வாஃப் பறக்கும் ஏசஸ் உலகப் போரில் கொல்லப்பட்ட நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் லுஃப்ட்வாஃப் பணியாளர்களின் தங்க ஜெர்மன் கிராஸ் பெறுநர்களின் பெறுநர்கள்