Thirty-Six Hours
"முப்பத்தி ஆறு மணி நேரம்" என்பது அமெரிக்க தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியான எண்களின் ஐந்தாவது சீசனின் எட்டாவது அத்தியாயம் ஆகும். அத்தியாயத்தில், ஃபெடரல் பீரோ ஆஃப் இன்வெஸ்டிகேஷன் (எஃப். பி. ஐ) மற்றும் கணிதவியலாளர்கள் ஒரு அபாயகரமான ரயில் விபத்துக்கான காரணத்தை தீர்மானிக்க முயற்சிக்கின்றனர், அதே நேரத்தில் பல முகவர்கள் தப்பிப்பிழைத்தவர்களை மீட்க முயற்சிக்கின்றனர். இது முதலில் சீசனின் நான்காவது அத்தியாயமாக ஒளிபரப்ப திட்டமிடப்பட்டபோது, "முப்பத்தாறு மணிநேரங்கள்" சீசன் நான்கு சீசன் இறுதி மூலம் தொடங்கப்பட்ட கதை வளைவின் நடுவில் நிகழ்ந்தது. அத்தியாயத்தை படம்பிடித்து இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு நிஜ வாழ்க்கை சாட்ஸ்வொர்த் ரயில் தடம் புரண்டபோது, விபத்து கதை வளைவின் முடிவுக்குப் பிறகு நிகழ்ந்த எபிசோடிக் நிகழ்வுகளைச் சேர்க்க ஸ்கிரிப்டை திருத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. விபத்து மற்றும் மீட்பு முயற்சி இரண்டையும் உருவகப்படுத்த, தொடர் தயாரிப்பு வடிவமைப்பாளர் பில் ஐகன்பிரோட் மற்றும் நம்பர்ஸ் கலைத் துறை இரண்டு செட்டுகளை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது, நொறுக்கப்பட்ட ரயில் காரின் உட்புறம் மற்றும் ஒரு கூடாரம், இதில் முதல் பதிலளிப்பவர்கள் மீட்பு முயற்சியை ஒருங்கிணைத்தனர். ஐகன்பிரோட் மற்றும் அவரது தயாரிப்பு குழுவினரும் திறந்த பாதையில் வைக்கப்பட்டுள்ள உண்மையான ரயில் வண்டிகளைப் பயன்படுத்தி உண்மையான இடிபாடுகளை உருவகப்படுத்த வேண்டியிருந்தது. ஐஜென்பிரோட் மற்றும் தயாரிப்பு குழுவினரும் அத்தியாயத்தில் தோன்றும் ரோபோக்களை வடிவமைக்க வேண்டியிருந்தது. "முப்பத்தி ஆறு மணிநேரங்கள்" முதன்முதலில் அமெரிக்காவில் நவம்பர் 21,2008 அன்று ஒளிபரப்பப்பட்டது. விமர்சகர்கள் இந்த அத்தியாயத்திற்கு நேர்மறையான விமர்சனத்தைக் கொடுத்தனர். கதை சுருக்கம் ஒரு சரக்கு ரயில் மற்றும் ஒரு பயணிகள் ரயில் ஒருவருக்கொருவர் மோதுகின்றன. பயணிகள் ரயிலில் பலர் கொல்லப்படுகிறார்கள், மற்றவர்கள் இடிபாடுகளில் சிக்கியுள்ளனர். பயங்கரவாதத்தை சந்தேகிக்கும் தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம் (என். டி. எஸ். பி) எஃப். பி. ஐ சிறப்பு முகவர்களான டான் எப்பெஸ் (ராப் மோரோ), டேவிட் சின்க்ளேர் (அலிமி பல்லார்ட்), கோல்பி கிரெஞ்சர் (டிலான் புருனோ) மற்றும் நிக்கி பெடன்கோர்ட் (சோஃபினா பிரவுன்) ஆகியோரை சம்பவ இடத்திற்கு அழைக்கிறது. டான் டேவிட் மற்றும் கோல்பியை உயிர் பிழைத்தவர்களை மீட்க சம்பவ இடத்தில் விட்டுவிடுகிறார், அதே நேரத்தில் அவரும் நிக்கியும் விபத்துக்குள்ளாவதற்கு முன்பு ரயிலில் இருந்து குதித்த ஒரு நடத்துனருடன் பேசுகிறார்கள். விபத்துக்குள்ளான ரயிலில் தங்கி பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்த முயன்ற மற்றும் சிரிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த நடத்துனரின் இறந்த குழுவினரை ஒரு பயங்கரவாத சதித்திட்டத்துடன் கட்ட நிக்கி முயற்சிக்கிறார். இந்த இடிபாடுகளுக்கு பயங்கரவாத நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்பில்லை என்று டான் கருதுகிறார். கால்ஸ்சியில், டானின் இளைய சகோதரரும் எஃப். பி. ஐ கணித ஆலோசகருமான டாக்டர் சார்லி எப்பெஸ் (டேவிட் க்ரம்ஹோல்ட்ஸ்), ரோபோக்களின் சூழலின் வரைபடத்தை உருவாக்க தகவல்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இன்போடாக்ஸிஸைப் பயன்படுத்தி தகவல்களைச் சேகரிக்கக்கூடிய ரோபோக்கள், டான் மற்றும் அவர்களின் தந்தை ஆலன் எப்பெஸுக்கு (ஜூட் ஹிர்ஷ்) காட்சிப்படுத்தினார். தப்பிப்பிழைத்தவர்களைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக திரள் வண்டுகள் இடிபாடுகளை வரைபடமாக்க முடியும் என்று சார்லி டானிடம் கூறுகிறார். சார்லி விபத்துக்குள்ளான இடத்திற்கு வந்து, இடிபாடுகளுக்குள் திரள்களை செருகுகிறார். எஃப். பி. ஐ அலுவலகத்தில், டான் சார்லியின் காதலியும் சக எஃப். பி. ஐ ஆலோசகருமான டாக்டர் அமிதா ராமானுஜனை (நவி ராவத்) அழைக்கிறார், இயந்திர செயலிழப்பு விபத்துக்கு காரணமா என்பதைத் தீர்மானிக்க. டான் மற்றும் நிக்கி இப்போது ஒரு முறையான தொழிலதிபராக இருக்கும் கும்பலின் முன்னாள் உறுப்பினர், சரக்கு ரயிலின் உரிமையாளர் மற்றும் ஒரு ரயில் மாஸ்டர் உட்பட பலரிடம் கேள்வி கேட்கிறார்கள். விபத்து நடந்த இடத்தில், டேவிட் மற்றும் கோல்பி ஒரு பெண்ணை உயிருடன் வெளியே இழுக்கிறார்கள். விபத்தின் போது தன்னுடன் இருந்த தனது ஆஸ்துமாவால் பாதிக்கப்பட்ட மகனைப் பற்றி அவள் கவலைப்படுகிறாள். தாய் தனது மகனின் செல்போனை அழைக்கிறார், அவரும் டேவிட்டும் சிறுவனை அமைதிப்படுத்த சிறிது நேரம் பேசுகிறார்கள். ஒரு ரயில் தடங்களை மாற்றுவதற்கு இரண்டு சுவிட்சுகள் வீசப்பட வேண்டும் என்பதை அமிதா காண்கிறார். ஆலனின் ஆலோசனையின் பேரில், யாரோ இரண்டாவது சுவிட்சை சில நிமிடங்கள் தாமதமாக வீசியதை அமிதா உணர்கிறாள். டான் ரயில் மாஸ்டர் மீண்டும் விசாரணைக்கு அழைக்கிறார். நேர்காணலின் போது, ரயில் மாஸ்டர் தூக்கம் வராமல் இருப்பதை அறிந்த டான், விபத்துக்கு இரண்டு நிமிடங்களுக்கு முன்பு தனது பதவியை விட்டு வெளியேறி தன்னைத் தூண்டிவிட்டார். விபத்து நடந்த இடத்தில், டேவிட் சிறுவனுடனான தொடர்பை இழக்கிறார். இரயில் வண்டிக்குள் நகர்வது திரள்களை நொறுக்குகிறது, இதனால் சார்லிக்கு இரயில் வண்டியின் உட்புறத்தின் காட்சி இல்லாமல் போகிறது. சார்லியுடன் பொறுமையிழந்த டேவிட், சிறுவனின் இன்ஹேலருடன் ரயில் வண்டிக்குள் நுழைகிறார். டேவிட்டிற்குப் பிறகு கோல்பி இடிபாடுகளுக்குள் நுழையும் போது டான் சம்பவ இடத்திற்கு வருகிறார். டேவிட் மற்றும் கோல்பி விபத்து நடந்ததிலிருந்து சிறுவனுடன் உயிருடன் இருந்த சிறுவனையும் ஒரு ரயில் தொழிலாளியையும் கண்டுபிடித்து அவர்களை காப்பாற்றுகிறார்கள். சரக்கு ரயிலின் வேகம் அதை நிறுத்தியிருக்க வேண்டும் என்பதை சார்லி உணர்கிறார். சரக்கு ரயிலின் உரிமையாளர் ரயிலின் எடையை தவறாக சித்தரித்ததை டான் அறிந்துகொள்கிறார், பின்னர் டானும் நிக்கியும் உரிமையாளரை கைது செய்கிறார்கள். தயாரிப்பு படப்பிடிப்பு தொடர் தயாரிப்பு வடிவமைப்பாளர் பில் ஐகன்பிரோட் மற்றும் குழுவினர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு வெளியே சுமார் 30 நிமிடங்கள் ஒரு கிண்ணத்தைக் கொண்ட ஒரு தனியார் டிராக்கைக் கண்டுபிடித்தனர். இடிபாடுகளை அரங்கேற்ற ஒரு திறந்த பாதையில் குழுவினர் ஒரு இடத்தைக் கண்டுபிடித்தனர். ஒரு பெர்மில் பணிபுரிந்த அவர்கள், 18 கார்களைக் கொண்ட இடிபாடுகளைத் திட்டமிட்டு அமைப்பதில் பல நாட்கள் செலவிட்டனர். ஒரு கிரேனைப் பயன்படுத்தி, ஐகன்பிரோட் மற்றும் கலைக் குழுவினர் ரயில் இடிபாடுகளின் தோற்றத்தைக் கொடுக்க கார்களை ஏற்பாடு செய்ய இரண்டு நாட்கள் செலவிட்டனர். ஐகன்பிரோட் மற்றும் ஹோல்கோம்ப் ஆகியோர் அவசர உணர்வை வெளிப்படுத்த பல நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தினர். ஐஜென்பிரோட் மற்றும் கலைத் துறை அத்தியாயத்தில் டேங்கரைக் கட்டினர், மேலும் ஐஜென்பிரோட் டேங்கரை பள்ளத்தாக்கில் வைத்தார். ஹோல்கோம்ப் நகரத்தின் காட்சிகளையும் பயன்படுத்தினார். அந்த இடத்தில், விபத்திலிருந்து வரும் புகை இரவிலும் பகலிலும் ஆபத்தான உணர்வை வெளிப்படுத்தியது. ரயில் விபத்தை படமாக்க, நம்பர்3ஆர்எஸ் புகைப்பட இயக்குனர் ரான் கார்சியா கையடக்க பானாசோனிக் பி2எஸ் மற்றும் கையடக்க டிஜிட்டல் கேமராக்களைப் பயன்படுத்தினார். இரவில் ரயில் பாதையில் நகர்கிறது என்ற மாயையை உருவாக்க அவர்கள் ஒரு வண்ணமயமான காரையும் நகரும் கேமராவையும் பயன்படுத்தினர். இரவு காட்சிகளை படமாக்க தயாரிப்பு குழுவினருக்கு மூன்று இரவுகள் பிடித்தன. இடிபாடுகளின் யதார்த்தமான அமைப்பு நடிகர்களையும் குழுவினரையும் வருத்தப்படுத்தியது. பல நடிகர்கள் விபத்து நடந்த இடத்தைக் கண்டு பீதியடைந்தனர். இந்த தளம் இயக்குனர் ராட் ஹோல்கோம்பை பயமுறுத்தியது, மேலும் படப்பிடிப்பு தொடங்கியவுடன் கார்களுக்குள் நடிகர்களின் பாதுகாப்பு குறித்து அவர் கவலைப்பட்டார். ஐஜென்பிரோட் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சென்டர் ஸ்டுடியோவில் உள்ள நம்பர்ஸ் சவுண்ட்ஸ்டேஜில் நடிகர்கள் ஏறுவதற்காக ஒரு செட்டை உருவாக்கினார். அவரும் கலைத் துறையும் சேதமடைந்த காரின் உட்புறத்தை உருவகப்படுத்த உலோகத்தைக் கண்டுபிடித்து பயன்படுத்தினர். களத்தில் உள்ள இடிபாடுகள் நடிகர்களுக்கு பாதுகாப்பானது என்று பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் கருதியவுடன், ஐகன்பிரோட் மற்றும் ஹோல்கோம்ப் ஆகியோர் அந்த இடத்தில் உள்ள இடிபாடுகளின் வழியாக நடிகர்களை ஏற அனுமதிக்க முடிவு செய்தனர். தயாரிப்பு அட்டவணையில் நேரக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, குழுவினர் வயலில் ஒரு கூடாரத்தை அமைத்து, ஸ்டுடியோவின் சவுண்ட்ஸ்டேஜில் இதேபோன்ற தொகுப்பை உருவாக்கினர். யதார்த்த உணர்வை பராமரிக்க, பல பகுதி தீயணைப்பு வீரர்கள் மற்றும் துணை மருத்துவப் பணியாளர்கள் மீட்பின் தொழில்நுட்ப அம்சங்களுக்கு உதவினர். விபத்து நடந்த இடத்தில் தேவையான பொருட்களை அவசரகால சப்ளையர்களிடமிருந்து குழுவினர் வாங்கினர். அத்தியாயத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட ஸ்வார்ம்போட்களை கலைத் துறை வடிவமைத்தது. அவை பல ரிமோட் கண்ட்ரோல்டு கார்களின் மேல் எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட்ரி வைக்கின்றன. படப்பிடிப்பின் போது, ஆறு பேர் கார்களை இயக்கினர். பின்னர், விபத்துக்குள்ளான இடத்தின் வழியாக போட்களின் இயக்கத்தை உருவகப்படுத்த, கலைத் துறை சக்கரங்களுடன் குச்சிகளுடன் மெழுகுவர்த்தி கேம்களை இணைத்தது. "முப்பத்தி ஆறு மணிநேரங்கள்" எழுதுவது முதலில் நான்காவது ஒளிபரப்பாக திட்டமிடப்பட்டது, இது சார்லியின் பாதுகாப்பு அனுமதி பற்றிய கதையின் நடுவில் வைக்கப்பட்டது. அசல் திரைக்கதையில், சார்லி தனது நண்பரும் சக எஃப். பி. ஐ ஆலோசகருமான டாக்டர் லாரி ஃப்ளீன்ஹார்ட்டுடன் (பீட்டர் மேக்னிகோல்) சம்பவ இடத்தில் தன்னார்வத் தொண்டு செய்தார். படப்பிடிப்புக்கு இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு, தொடரின் வழக்கமான பீட்டர் மேக்னிகோல் அவசரநிலை காரணமாக செட்டை விட்டு வெளியேற வேண்டியிருந்தது, இதனால் எழுத்தாளர்கள் க்ரம்ஹோல்ட்ஸுக்காக மேக்னிகோலின் பகுதியை மீண்டும் எழுத வேண்டியிருந்தது. படமாக்கப்பட்ட திரைக்கதையில், எஃப். பி. ஐ உடன் தங்குவது குறித்து டான் சந்தேகம் தெரிவித்தார். டான் அலுவலக அரசியலில் ஆர்வம் காட்டாததால் அவர் விசாரிக்கப்படுவதாக ஆலன் பரிந்துரைத்தார். சார்லி தனது அனுமதியை திரும்பப் பெறாவிட்டால் எஃப். பி. ஐ-யில் இருந்து விலகுவதாக அச்சுறுத்தியதாக டான் ஆலனிடம் கூறினார். ரயில் விபத்து குறித்து டானுக்கு தொலைபேசி அழைப்பு வந்தபோது சார்லி உள்ளே நுழைந்தார். பின்னர் கால்ஸ்சியில், கல்லூரியின் ஸ்வார்ம்போட்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை சார்லி ஆலனிடம் விளக்கினார். டான், அமிதாவைத் தேடி, ஆலன் மற்றும் சார்லியின் உரையாடலுக்குள் நுழைந்தார். சார்லியின் அலுவலகத்திற்குள் திரள் வண்டுகள் நுழைவதைப் பார்க்க ஆலன் வெளியேறிய பிறகு, சார்லியை டான் தவிர்ப்பது குறித்து சார்லி டானை எதிர்கொண்டார். டான் அதை ஒரு தேசிய பாதுகாப்பு பிரச்சினையாக மாற்ற முயன்றார், ஆனால் பின்னர் விபத்தைப் பற்றி சார்லியிடம் கூறுகிறார். சகோதரர்கள் சார்லியின் அலுவலகத்தை அடைந்தபோது, சார்லி டானை விசாரணையில் சார்லியின் உதவியை அனுமதிக்குமாறு வற்புறுத்தினார், அந்த இடத்தில் புலனாய்வாளர்களுக்கு உதவும் பலருக்கு பாதுகாப்பு அனுமதிகள் இல்லை என்று குறிப்பிட்டார். அமிதா விபத்துக்கான காரணத்தைக் கண்டுபிடிக்க முயன்றபோது, பாதுகாப்பு அனுமதி இல்லாமல் புலனாய்வாளர்களுக்கு உதவியதற்காக சார்லி தண்டிக்கப்படுவதைப் பற்றி ஆலன் கவலை தெரிவித்தார். இந்த விபத்து தேசிய பாதுகாப்பு பிரச்சினை அல்ல என்பதால் சார்லி அவ்வாறு செய்ய மாட்டார் என்று அமிதா ஆலனுக்கு உறுதியளித்தார். கைது மற்றும் தூய்மைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு, விசாரணையில் உதவியதற்காக சார்லிக்கு டான் நன்றி தெரிவித்தார். சார்லி தனது அனுமதியைப் பெறாவிட்டால் டான் எஃப். பி. ஐ-ஐ விட்டு வெளியேறியதைப் பற்றி டான் சார்லியிடம் கூறினார். சார்லி தனது அனுமதியை மீண்டும் நிலைநிறுத்துவதைத் தொடர வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தார். டானின் சமீபத்திய நெறிமுறை மீறல்களை சார்லிக்கு நினைவூட்டிய டான், சார்லிக்கு விசுவாசமாக இருப்பது சரியானது என்று வலியுறுத்தினார். எழுத்தாளர் ஜூலி ஹெபர்ட் ஒரு கடிகாரத்தின் பயன்பாட்டை ஸ்கிரிப்ட்டில் உருவாக்கினார். ஒரு கடிகாரத்தின் பயன்பாடு நம்பர் 3 ஆர்எஸ்-க்கு அரிதாக இருந்தது. கென் சான்செல் எழுதிய "ஒன் ஹவர்" எபிசோடில் இதற்கு முன்பு ஒரு முறை சதி சாதனம் பயன்படுத்தப்பட்டது. "ஒன் ஹவர்" படத்திற்காக, நிகழ்நேர சிகிச்சை அமர்வை பயன்படுத்துவது ஒரு கதையைச் சொல்ல ஒரு சுவாரஸ்யமான வழியாக இருக்கும் என்று சான்செல் உணர்ந்தார். அத்தியாயத்தை எழுதும் போது, அவர் சிகிச்சை அமர்வைச் சுற்றி வழக்கை வடிவமைத்தார். ஒரு விமானம் சரியான நேரத்தில் செல்கிறதா என்பதை விமான நிலையங்கள் எவ்வாறு தீர்மானிக்கின்றன என்பதிலிருந்து ரயில் சுவிட்சுகளின் விளக்கம் வந்தது. அத்தியாயத்தை படமாக்கி இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, சாட்ஸ்வொர்த் ரயில் விபத்து ஏற்பட்டது. நிஜ வாழ்க்கை சிதைவுக்கும் அத்தியாயத்தில் சித்தரிக்கப்பட்ட விபத்துக்கும் இடையிலான ஒற்றுமைகள் காரணமாக, சிபிஎஸ் அத்தியாயத்தை ஒளிபரப்புவதை தாமதப்படுத்தியது. ஸ்கிரிப்ட்டில் சார்லியின் அனுமதியை மீண்டும் இணைக்க, எடிட்டர்கள் சார்லி சம்பவ இடத்தில் தன்னார்வத் தொண்டு செய்வதைக் குறிக்கும் பல காட்சிகளை வெட்ட வேண்டியிருந்தது. நம்பர்3ஆர்எஸ் சீசன் ஐந்து டிவிடிக்காக, நீக்கப்பட்ட காட்சிகளைக் கொண்ட போனஸ் அம்சத்தை ஆசிரியர்கள் உருவாக்கினர். சாட்ஸ்வொர்த் விபத்துக்குப் பிறகு அத்தியாயம் எழுதப்பட்டதாக பார்வையாளர்கள் கருதுவார்கள் என்று உணர்ந்த தயாரிப்பாளர்கள், அத்தியாயம் நிஜ வாழ்க்கை நிகழ்வுகளுக்கு முன்பு படமாக்கப்பட்டது என்று ஒரு மறுப்பைச் சேர்த்தனர். டிவிடி டாக்கின் வரவேற்பு ஜெஃப்ரி ராபின்சன் தனது "உற்சாகமான அத்தியாயங்களின்" பட்டியலில் "முப்பத்தாறு மணிநேரங்களை" முன்னிலைப்படுத்தினார். ஐஎம்டிபி எண்கள் (தொலைக்காட்சி தொடர்) அத்தியாயங்கள் 2008 அமெரிக்க தொலைக்காட்சி அத்தியாயங்களில் வெளிப்புற இணைப்புகள் "நம்பர்3ஆர்எஸ்" முப்பத்தாறு மணி நேரம் (2008)