SNCF Logistics
எஸ்என்சிஎஃப் லாஜிஸ்டிக்ஸ் என்பது சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடங்களுக்கு பொறுப்பான எஸ்என்சிஎஃப் குழுவின் பிரிவாகும். இந்தப் பிரிவில் பின்வரும் செயல்பாடுகள் அடங்கும்ஃ ஜியோடிஸ் (மற்றும் துணை நிறுவனங்கள்), பொது நிலப் போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடங்கள்; ஃப்ரெட் எஸ். என். சி. எஃப் தேசிய ரயில் சரக்கு ஆபரேட்டர் மற்றும் கேப்ட்ரைன் பிரான்ஸ் (குறுகிய தூர சரக்கு), கேப்ட்ரைன் (சர்வதேச ரயில் சரக்கு), முன்னாள் ஃப்ரெட் எஸ். என். சி. எஃப் மற்றும் வியோலியா சரக்குகளிலிருந்து பெறப்பட்ட செயல்பாடுகளை இணைத்தல்; எர்மேவா, பிரான்ஸ் வேகன்ஸ், அகியம் மற்றும் டிரான்ஸென்க்ரைஸ் போன்ற ரயில் வாகன குத்தகை நடவடிக்கைகள்; மற்றும் வாகன போக்குவரத்து நிறுவனமான எஸ். டி. வி. ஏ. எஸ்என்சிஎஃப் லாஜிஸ்டிக்ஸ் என்பது அரசுக்குச் சொந்தமான ஒரு நிறுவனமாகும், இது எடேபிளிஸ்மென்ட் பப்ளிக் எ காரக்டெர் இண்டஸ்ட்ரியல் எட் கமர்ஷியல் (இபிஐசி) என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஜனவரி 1,2020 அன்று, எஸ்என்சிஎஃப் ரயில் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஐரோப்பாவை நிறுவியது, அங்கு அதன் அனைத்து சரக்கு சேவைகளும் இணைக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் ஜியோடிஸ் சுயாதீனமாக இயக்கப்படும் துணை நிறுவனமாக பிரிக்கப்பட்டது. வரலாறு 1904-லு ஹாவ்ரில் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் ரேபிட்ஸ் கால்பர்சன் உருவாக்கம், 1920 இல் சொசைட்டி டெஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் ரூட்டியர்ஸ் கால்பர்சன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1961 ஆம் ஆண்டில், எஸ். சி. இ. டி. ஏ சொசைட்டி டெஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் ரூட்டியர்ஸ் கால்பர்சனை எடுத்துக் கொண்டது. 1995 ஆம் ஆண்டில், ஜியோடிஸ் குழு கம்பெனி ஜெனரல் கால்பர்சன், போர்கி மாண்ட்ரூயில், எஸ்சிஇடிஏ டிரான்ஸ்போர்ட் மற்றும் எஸ்சிஇடிஏ இன்டர்நேஷனல் ஆகியவற்றின் இணைப்புடன் உருவாக்கப்பட்டது. 1996 ஆம் ஆண்டில், குழு ஆகஸ்ட் 20,1996 இன் ஆணையால் தனியார்மயமாக்கப்பட்டது மற்றும் நான்கு வணிக வழித்தடங்களாக மறுசீரமைக்கப்பட்டதுஃ குழு, வெளிநாட்டு, தளவாடங்கள் மற்றும் சாலை. 2002 ஆம் ஆண்டில், ஜியோடிஸ் அதன் சர்வதேச விற்பனை மற்றும் போக்குவரத்து வலையமைப்பை வலுப்படுத்த ஜெர்மன் நிறுவனமான ரோஹ்டே & லீசன்ஃபீல்டுடன் ஒரு கூட்டணியை உருவாக்கியது. நிறுவனம் லாபத்திற்கு திரும்புவதை உறுதிப்படுத்தியது. 2003 ஆம் ஆண்டில், ஜியோடிஸ் தனது ஆசிய நெட்வொர்க்கை இந்தோனேசியா மற்றும் கொரியாவில் தனது சொந்த பெயரில் புதிய வணிக இடங்களுடன் விரிவுபடுத்தியது. 2004 ஆம் ஆண்டில், ஜியோடிஸ் கால்பர்சன் அதன் நூற்றாண்டு விழாவைக் கொண்டாடியது. குழு லாபகரமான வளர்ச்சிக்கு திரும்புவதை உறுதிப்படுத்தியது. 2005 ஆம் ஆண்டில், பாரிஸில் உள்ள யூரோனெக்ஸ்ட்டின் யூரோலிஸ்ட் சந்தையின் கம்பார்ட்மென்ட் B இல் ஜியோடிஸ் மிதக்கப்பட்டது. இந்த குழு தனது ஐரோப்பிய குழு சேவையான யூரோஃபர்ஸ்ட்டை அறிமுகப்படுத்துகிறது. 2006 ஆம் ஆண்டில், இந்த குழு டிஎன்டியின் சரக்கு அனுப்புதல் பிரிவை கையகப்படுத்தியது, இது ஐரோப்பாவின் முன்னணி சரக்கு மேலாண்மை ஆபரேட்டர்களில் ஒன்றாக தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில், ஜியோடிஸ் ஒரு பங்கு மூலதன அதிகரிப்பை அறிமுகப்படுத்தியது, இது ஒரு சிறந்த வெற்றியை நிரூபிக்கிறது. குழுமம் ரோஹ்டே & லைசன்ஃபீல்டை கையகப்படுத்தியது மற்றும் நான்கு வணிக வழிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு புதிய நிறுவன கட்டமைப்பை அறிமுகப்படுத்துகிறதுஃ குழுமம், சரக்கு அனுப்புதல், ஒப்பந்த தளவாடங்கள் மற்றும் சாலை. 2008 ஆம் ஆண்டில், ஜியோடிஸ் அதன் முக்கிய பங்குதாரர்களால் கையகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து எஸ். என். சி. எஃப் இன் புதிய போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடப் பிரிவில் இணைந்தது. அதே ஆண்டு, ஒரு நீண்ட கால ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் ஜியோடிஸ் ஐபிஎம் குளோபல் லாஜிஸ்டிக்ஸ், ஐபிஎம் உலகளாவிய தளவாட ஓட்ட மேலாண்மை தளத்தை வாங்குகிறது, இது குழுமத்தின் ஐந்தாவது வணிகத்திற்கு வழிவகுக்கிறதுஃ ஜியோடிஸ் சப்ளை செயின் ஆப்டிமைசேஷன். 2009 கிராட் இன்டர்நேஷனலின் நான்கு பிரிவுகளில் இரண்டை கையகப்படுத்துவதன் மூலம் ஜியோடிஸ் தனது வெளிப்புற வளர்ச்சித் திட்டத்தை தொடர்கிறதுஃ இரும்பு மற்றும் எஃகு வணிகம் மற்றும் மத்திய மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பிய பகுதி வணிகம். 2012 மேரி-கிறிஸ்டின் லோம்பார்ட் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக சேர்ந்தார். 2015 ஜியோடிஸ் ஓஎச்எல் (ஓஸ்பர்ன்-ஹெஸ்ஸி லாஜிஸ்டிக்ஸ்) ஐ வாங்கியது மற்றும் அமெரிக்காவில் அதன் சரக்கு அனுப்புதல் மற்றும் ஒப்பந்த தளவாட சலுகைகளை மேம்படுத்தியது. 2021 ஆம் ஆண்டில், கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக குறிப்பிடத்தக்க விமான-சரக்கு திறன் பற்றாக்குறையைத் தொடர்ந்து, ஜியோடிஸ் ஏர் நெட்வொர்க்கிற்காக ஏர்பஸ் ஏ 330-300 மாற்றப்பட்ட சரக்குக் கப்பலை ஜியோடிஸ் குத்தகைக்கு எடுத்தது. இந்த விமானம் டைட்டன் ஏர்வேஸால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் ஆம்ஸ்டர்டாம், லண்டன், சிகாகோ மற்றும் ஹாங்காங் இடையே பறக்க உள்ளது. பின்னணி கால்பர்சன் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனமான கால்பர்சனின் தோற்றம் 1904 ஆம் ஆண்டிலிருந்து எமிலி கால்பர்சன் லு ஹாவ்ரில் ஒரு கூரியர் வணிகத்தை நிறுவினார், 1910 ஆம் ஆண்டில் அவரது நிறுவனம் முழு பாரிஸ்-ரூன்-லு ஹாவ்ரே ரயில் பாதைக்கு சேவை செய்ய விரிவுபடுத்தப்பட்டது. 1925 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிறுவனம் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, சொசைட்டி டெஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் ரேபிட்ஸ் கால்பர்சன் ஆனது. 1932 ஆம் ஆண்டில் பிரான்ஸ் டொமிசைல் டிரான்ஸ்போர்ட் (எஃப்டிடி) நிறுவனத்தில் பெரும்பான்மையான பங்கைப் பெற்றது, மேலும் இது சொசைட்டி நவெல்லே டெஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் ரேபிட்ஸ் கால்பர்சன் (எஸ்என்டிஆர்) ஆகிறது. 1955 ஆம் ஆண்டில் இது எஸ். என். சி. எஃப் சாலை போக்குவரத்து துணை நிறுவனமான ஸ்கெட்டாவால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. அரசின் ஆதரவுடன் நிறுவனம் விரிவடைந்தது, 1966 இல் ஷெங்கர் பிரான்சை கையகப்படுத்தியது, வெளிநாடுகளில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. 1984 ஆம் ஆண்டில் கம்பெனி ஜெனரல் கால்பர்சன் (சி. ஜி. சி) என்ற நிறுவனம் தனது பங்குகளை பாரிஸ் பங்குச் சந்தையில் பகிரங்கமாக வழங்கியது. 1995 ஆம் ஆண்டில் கால்பெர்சன், அதன் வெளிநாட்டு செயல்பாடுகள், அதே போல் போர்கி-மாண்ட்ரூயில் நிறுவனம் மற்றும் எஸ். என். சி. எஃப்-சீட்டாவின் பிற ரயில் அல்லாத சரக்கு வணிகங்கள் ஆகியவை கம்பெனி ஜெனரல் கால்பெர்சனுடன் இணைக்கப்பட்டன, இது ஜியோடிஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஜியோடிஸ் குழு பின்னர் 1996 இல் தனியார்மயமாக்கப்பட்டது. 1997 ஆம் ஆண்டில் டெய்லூர் இண்டஸ்ட்ரி கையகப்படுத்தப்பட்டது, 2000 ஆம் ஆண்டில் எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரி சேவை எக்ஸ்டாண்ட் இங்கிலாந்து தபால் அலுவலகத்திற்கு விற்கப்பட்டது, மேலும் இத்தாலிய நிறுவனமான ஜூஸ்ட் அம்ப்ரோசெட்டியின் சரக்கு நடவடிக்கைகளை ஆண்டு இறுதிக்குள் கையகப்படுத்தியது. ஜேர்மன் விமான மற்றும் கடல் சரக்கு நிறுவனமான ரோஹ்டே & லீசன்ஃபீல்டுடன் ஒரு கூட்டாண்மை 2002 இல் தொடங்குகிறது, இது 2008 இல் ஜியோடிஸ் வில்சன் என்ற துணை நிறுவனத்தில் கையகப்படுத்தப்பட்டு இணைக்கப்பட்டது. கூடுதலாக இந்த குழு 2006 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில் ஃபெடெக்ஸுக்கு அனுப்புவதைக் கையாளத் தொடங்குகிறது மற்றும் அதே ஆண்டில் டிஎன்டி கையகப்படுத்துவதற்கு முன்பு டிஎன்டி-யின் (முன்பு வில்சன் லாஜிஸ்டிக்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது) சரக்கு மேலாண்மை நடவடிக்கைகளை எடுத்துக் கொள்கிறது. இந்நிறுவனம் 2007 ஆம் ஆண்டில் ஜியோடிஸ் வில்சன் ஆனது. ஏப்ரல் 2008 இல் எஸ்என்சிஎஃப் ஜியோடிஸில் 57 சதவீத பங்குகளுக்கு (முதலில் 43 சதவீத பங்குகளைக் கொண்டிருந்தது) 462 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு ஒரு வாய்ப்பை வழங்கியது, இதனால் நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொண்டு, பன்னிரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தனியார்மயமாக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பை திறம்பட மீண்டும் தேசியமயமாக்கியது. இந்த ஏலத்திற்கு பிரெஞ்சு பங்குச் சந்தை கட்டுப்பாட்டாளர் ஏ. எம். எஃப் (ஆட்டோரிட் டெஸ் மார்சஸ் ஃபைனான்சியர்ஸ்) மே மாதம் அங்கீகாரம் அளித்தது. எஸ்என்சிஎஃப் ஜியோடிஸ் ஜியோடிஸ் கையகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து எஸ்என்சிஎஃப் ஜியோடிஸ் என்பது ரயில் அல்லாத நடவடிக்கைகள் உட்பட உள் மற்றும் சர்வதேச அனைத்து சரக்கு மற்றும் தளவாடங்களுக்கான எஸ்என்சிஎஃப் இன் பெருநிறுவன பிரிவின் பெயராக மாறியது. 2008 டிசம்பரில் முதன்முதலில் அறிவிக்கப்பட்ட ஐபிஎம்-இன் குளோபல் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனத்தை ஜியோடிஸ் மார்ச் 2009 இல் கையகப்படுத்தியது இறுதி செய்யப்பட்டது. கூடுதலாக, லாஜிஸ்டிக்ஸ் வணிகத்தின் கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக ஜியோடிஸ் பல ஆண்டு ஒப்பந்தத்துடன் ஐபிஎம்-க்கு ஒரே லாஜிஸ்டிக்ஸ் சப்ளையர் ஆனார். செப்டம்பர் 2009 இல் வெயோலியா சரக்கு எஸ்என்சிஎஃப் மற்றும் யூரோ சுரங்கப்பாதை ஆகியவற்றால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, எஸ்என்சிஎஃப் கையகப்படுத்திய வணிக அலகுகள் பின்னர் பிப்ரவரி 2010 இல் எஸ்என்சிஎஃப் குழுமத்தில் உள்ள பிற சர்வதேச ரயில் சரக்கு நிறுவனங்களுடன் கேப்ட்ரைன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டன. ஜனவரி 2010 இல் எஸ்என்சிஎஃப் ஜியோடிஸ் எர்மேவாவை (ஒரு முக்கிய ஐரோப்பிய வேகன் வாடகை வணிகம்) எஸ்என்சிஎஃப் துணை நிறுவனமான டிரான்ஸ்போர்ட் எட் லாஜிஸ்டிக் பார்ட்னியர்ஸ் எஸ்ஏ வழியாக மொத்தமாக கையகப்படுத்தியது ஐரோப்பிய ஆணையத்தால் அனுமதிக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 2010 இல், எஸ்என்சிஎஃப் ஜியோடிஸ் ஐடிஎல் ஐசென்பான்ஜெசெல்சாஃப்ட் வாங்குவதை நிறைவு செய்தது. கோட்ட அமைப்பு ஜியோடிஸ் எஸ்என்சிஎஃப் இன் ஐந்து உட்பிரிவுகளில் ஒன்றாகும். ஜியோடிஸ் (ஒருங்கிணைந்த தளவாடங்கள்), எஸ். டி. வி. ஏ (கார் போக்குவரத்து தளவாடங்கள்), ரயில் போக்குவரத்து மற்றும் சொத்து மேலாண்மை (ரோலிங் ஸ்டாக் குத்தகை) ஆகிய நான்கு துறைகளாக இந்த பிரிவு ஒழுங்கமைக்கப்பட்டதுஃ ஜியோடிஸ் ஜியோடிஸ் வில்சன் (ஜியோடிஸ் ஓவர்சீஸ் டிஎன்டி சரக்கு மேலாண்மை, வில்சன் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் ரோஹ்டே & லீசன்ஃபீல்ட் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது). - சாலை, விமானம் மற்றும் கடல் சரக்கு தளவாடங்கள் ஜியோடிஸ் கால்பர்சன் (முன்பு கால்பர்சன்)-செய்தி மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகள்-பிரான்ஸ் மற்றும் ஐரோப்பா ஜியோடிஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் (முன்பு ஐபிஎம் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் பிற கையகப்படுத்தல்கள்)-தளவாட மேலாண்மை ஜியோடிஸ் பிஎம் (முன்பு போர்ஜி-மாண்ட்ரூயில்) ஐரோப்பிய சாலை போக்குவரத்து எஸ்டிவிஏ (சொசைட்டி டி டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் டி வெஹிக்குலஸ் ஆட்டோமொபைல்ஸ்)-வாகனங்களின் போக்குவரத்து (கார் போன்றவை) சாலை, ரயில் மற்றும் கடல் வழியாக. ரயில் போக்குவரத்துஃ ஃப்ரெட் எஸ்என்சிஎஃப்-பொது நிறுவனமாக பிரெஞ்சு ரயில் சரக்கு போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள் கேப்ட்ரேன் பிரான்ஸ்-தனியார் நிறுவனமாக பிரெஞ்சு ரயில் சரக்கு போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள் கேப்ட்ரேன்-பிரான்சுக்கு வெளியே ஐரோப்பிய ரயில் சரக்கு போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள்ஃ கேப்ட்ரேன் பெனலக்ஸ் (முன்பு ஃப்ரெட் எஸ்என்சிஎஃப் பெனலக்ஸ், வியோலியா கார்கோ பெல்ஜியம், வியோலியா கார்கோ நெடெர்லாண்ட் மற்றும் ஐடிஎல் பெனலக்ஸ்) கேப்ட்ரேன் டாய்ச்லேண்ட் (முன்பு ஃப்ரெட் எஸ்என்சிஎஃப் டாய்ச்லேண்ட் மற்றும் வியோலியா கார்கோ டாய்ச்லேண்ட் உட்பட முன்னாள் ரெயில் 4 செம்) கேப்ட்ரேன் இத்தாலியா (முன்பு ஃப்ரெட் எஸ்என்சிஎஃப் இத்தாலியா மற்றும் வியோலியா கார்கோ இத்தாலியா) கேப்ட்ரேன் யுகே (முன்பு விஎஃப்எல் ஐரோப்பா யுகே) கேப்ட்ரேன் ருமேனியா (முன்பு விஎப் டிரான்ஸென்க்ரைஸ் (உரத்தின் ரயில் போக்குவரத்து-வாகன குத்தகை அல்லது வாடகை) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜியோடிஸ் (எஸ்என்சிஎஃப் 2008 ஆல் பெறப்பட்டது) ஜியோடிஸ் பற்றிய விரிவான பின்னணி மற்றும் நிதி தகவல்கள் ஜியோடிஸ் வில்சன் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் எஸ்என்சிஎஃப் நிறுவனங்கள் மற்றும் துணை நிறுவனங்கள் 2019 இல் பிரான்சில் நிறுவப்பட்ட ரயில்வே நிறுவனங்கள் கலைக்கப்பட்டன