United States v. Cors
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் வி. கோர்ஸ், 337 யு. எஸ். 325 (1949), என்பது 1936 ஆம் ஆண்டின் வணிக கடல் சட்டம் மற்றும் அமெரிக்க அரசியலமைப்பின் 5 வது திருத்தத்தின் டேக்கிங்ஸ் பிரிவு ஆகியவற்றை விளக்கும் அமெரிக்க உச்ச நீதிமன்ற வழக்கு ஆகும். பின்னணி பதிலளித்தவர் கார்ஸ் ஏலத்தில் ஒரு இழுவைப் படகை வாங்கியிருந்தார், மேலும் கொள்முதல் விலை மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகிய இரண்டையும் செலுத்திய பிறகு, அவர் படகில் $8,574.78 செலவிட்டார். பல மாதங்களுக்குப் பிறகு, அக்டோபர் 1942 இல், போர் கப்பல் நிர்வாகம் போர் முயற்சியில் பயன்படுத்த இழுவைக்கு கோரியது, கார்ஸ் $9,000 வழங்கியது. வாதங்கள் மற்றும் பகுப்பாய்வு கார்ஸ் நிர்வாகத்தின் இழப்பீட்டுத் தொகையில் 75 சதவீதத்தை ஏற்றுக்கொண்டார், மேலும் வணிக கடல் சட்டத்தின் 902 (டி) பிரிவின்படி அவர் அனுமதித்தபடி கூடுதலாக 20,000 டாலர் வழக்கு தொடர்ந்தார். வழக்கின் நோக்கங்களுக்காக, படகின் அசல் செலவு $45,000 என மதிப்பிடப்பட்டது; அதன் மாற்று செலவு, $56,000; மற்றும் அதன் தற்போதைய மதிப்பு $9,000 ஆகும். கப்பலில் செய்யப்பட்ட மேம்பாடுகள் கார்ஸ் செலவழித்த தொகையை விட சந்தை மதிப்பைக் கொண்டிருந்தன என்பதையும் நீதிமன்றம் ஒப்புக் கொண்டது, பெரும்பாலும் அவர் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்பார்வையிட்டார். வணிக கடல் சட்டம் ஒரு உட்பிரிவைக் கொண்டிருந்தது, கோரிக்கைக்கு "நியாயமான இழப்பீடு" வழங்கும்போது, "எடுக்கப்பட்ட அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட சொத்தின் மதிப்பு எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் எடுக்கப்பட்ட அல்லது பயன்படுத்த வேண்டிய காரணங்களால் அதிகரிக்கப்பட்டதாகக் கருதப்படாது". போர் முயற்சியின் பின்னணியில், பிரச்சினையில் உள்ள கப்பலின் மதிப்பு போரினால் ஏற்பட்ட கப்பலின் அதிகரித்த மதிப்புடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. நியாயமான இழப்பீட்டின் ஒரு பகுதியாக போர் முயற்சி காரணமாக இருந்த கப்பலின் மதிப்பு தேவைப்படுவதை இந்த பிரிவு தடுத்தது என்று நிர்வாகம் வாதிட்டது. இந்த பிரிவு 5 வது திருத்தத்தின் எடுத்தல் பிரிவில் நியாயமான இழப்பீடு பற்றிய புரிதலை வேறுபடுத்துவதாகவும், அரசியலமைப்பிற்கு விரோதமானது என்றும் கோர்ஸ் வாதிட்டார். இந்த முன்மொழிவுக்கு மோனோங்காஹேலா வழிசெலுத்தல் நிறுவனம் வி. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ், 148 யு. எஸ். 312 ஐ கார்ஸ் நம்பியிருந்தார். நீதிபதி டக்ளஸ் கருத்தை எழுதிய ஒரு தீர்ப்பில், கோர்ஸின் வாதங்களையும், கீழ் நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பையும் நீதிமன்றம் நிராகரித்தது. அதன் மாற்றத்தில், நீதிமன்றம் சந்தை மதிப்பு, சில நியாயமான இழப்பீட்டு வழக்குகளில் பொருத்தமானது என்றாலும், கிடைக்கக்கூடிய ஒரே அளவுகோல் அல்ல என்று சுட்டிக்காட்டியது. "அதன் கோரிக்கை மட்டுமே உருவாக்கிய அதிகரித்த விலையை அரசாங்கம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் இல்லை" என்று கூறி, நீதிமன்றம் தூய சந்தை மதிப்பு சோதனையை நிராகரித்தது. குறிப்புகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சுப்ரீம் கோர்ட் வழக்குகள் டேக்கிங்ஸ் கிளாஸ் வழக்கு சட்டம் டக்போட்ஸ் 1949 யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் வழக்கு சட்டம் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சுப்ரீம் கோர்ட் வழக்குகள் வின்சன் நீதிமன்றத்தின்