West Side Yard
வெஸ்ட் சைட் யார்ட் (அதிகாரப்பூர்வமாக ஜான் டி. கேமெரர் வெஸ்ட் சைட் யார்ட்) என்பது நியூயார்க் நகரத்தில் மன்ஹாட்டனின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள பெருநகர போக்குவரத்து ஆணையத்திற்குச் சொந்தமான 30 தடங்களைக் கொண்ட ரயில் யார்ட் ஆகும். துணை நிறுவனமான லாங் ஐலேண்ட் ரயில் சாலையால் இயக்கப்படும் பயணிகள் ரயில் ரயில்களை சேமிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் இந்த முற்றம் மேற்கு 30 வது தெரு, மேற்கு 33 வது தெரு, 10 வது அவென்யூ மற்றும் 12 வது அவென்யூ இடையே அமைந்துள்ளது. இந்த முற்றத்தில் சேமிப்பு தடங்கள், ஒளி பராமரிப்புக்கான ஆறு தடங்கள் கொண்ட உட்புற கடை, கார் சுத்தம் செய்வதற்கான 12 கார்கள் கொண்ட நீண்ட தளம் மற்றும் லாக்கர்கள் மற்றும் ஊழியர்களுக்கான இடைவெளி அறை ஆகியவை அடங்கும். இந்த முற்றம் ஹை லைனின் வடக்கு முனையில் அமைந்துள்ளது, ஒரு முன்னாள் உயர்த்தப்பட்ட சரக்கு இரயில் பாதை ஒரு பூங்காவாக மாற்றப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஜேக்கப் கே. ஜாவிட்ஸ் மாநாட்டு மையத்தால் பயன்படுத்தப்படும் டிரக் மார்ஷலிங் முற்றத்தின் தெற்கே அமைந்துள்ளது. இது 2015 இல் திறக்கப்பட்ட 34 வது தெரு-ஹட்சன் யார்ட்ஸ் சுரங்கப்பாதை நிலையத்திற்கு தெற்கே அமைந்துள்ளது. 1987 ஆம் ஆண்டில் யார்டு திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு, பென் ஸ்டேஷனுக்குச் செல்லும் அல்லது அங்கிருந்து வரும் அவசர நேர ரயில்கள் பயணிகள் இல்லாமல் லாங் தீவில் உள்ள சேமிப்பு யார்டுகளுக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, அங்கு ரயில்கள் நடுப்பகுதியில் சேமிக்கப்படுகின்றன. வெஸ்ட் சைட் யார்ட் பென் நிலையத்தில் எல். ஐ. ஆர். ஆரின் அவசர நேர திறனை அதிகரித்தது. இந்த தளம் மேற்கு 30 வது தெரு, மேற்கு 33 வது தெரு, 10 வது அவென்யூ மற்றும் 12 வது அவென்யூ ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது. மேற்கு 32 வது தெருவின் தெற்கே ரயில்கள் இயங்க அனுமதிக்கப்படாததால், 1851 ஆம் ஆண்டில், ஹட்சன் நதி இரயில் பாதை பதினொன்றாவது அவென்யூ வழியாக செல்லும் பாதைக்கு ஒரு கிடங்காக முற்றத்தை கட்டியது. நியூயார்க் சென்ட்ரல் மற்றும் பின்னர் பென் சென்ட்ரல் இரயில் யார்டுகளை விரிவுபடுத்தி, 1970 களில் பென் சென்ட்ரல் திவாலாகிவிட்டதாகவும், அதன் மன்ஹாட்டன் சொத்துக்கள் விற்பனைக்கு வைக்கப்பட்டதாகவும் அறிவிக்கும் வரை அவற்றை ஒரு சரக்கு முனையமாகப் பயன்படுத்தின. ரயில் முற்றம் நியூயார்க் மாநிலத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. வடக்கு பகுதி ஜேக்கப் கே. ஜாவிட்ஸ் மாநாட்டு மையத்தின் கட்டுமானத்திற்காக பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் தெற்கு பகுதி லாங் ஐலேண்ட் ரயில் சாலையால் பயன்படுத்தப்படும் ரயில் சேமிப்பு தளமாக மாறியது. பென் ஸ்டேஷனில் வரையறுக்கப்பட்ட சேமிப்பு திறன் காரணமாக எல். ஐ. ஆர். ஆர் ரயில்கள் லாங் தீவில் உள்ள சேமிப்பு யார்டுகளுக்கு பயணிகள் அல்லாத பயணங்களை அல்லது "டெட்ஹெட்ஸ்" செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டதால் இந்த யார்டு கட்டப்பட்டது. இந்த டெட்ஹெட்கள் பாதை இடத்தை எடுத்துக் கொண்டன, இதனால் 1987 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட பென் ஸ்டேஷன் தி யார்டை நோக்கிச் செல்லும் பாதைகளின் திறனைக் கட்டுப்படுத்தியது, உடனடியாக பென் ஸ்டேஷன் வழியாக ரயில் திறனை அதிகரித்தது. கிழக்கு வில்லிஸ்டனைச் சேர்ந்த நியூயார்க் மாநில செனட்டரான ஜான் டி. கேமெரரின் பெயரால் வெஸ்ட் சைட் யார்ட் பெயரிடப்பட்டுள்ளது, அவர் அதன் கட்டுமானத்திற்காக $195.7 மில்லியன் பெற உதவினார். கட்டுமானத்தின் போது, சில கிழக்கு-மேற்கு தடங்களின் கீழ் ஒரு சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டது, இது பென் நிலையத்திலிருந்து அம்ட்ராக் ரயில்கள் வடக்கே திரும்பி வெஸ்ட் சைட் லைன் வழியாக அப்ஸ்டேட் நியூயார்க்கிற்கு பயணிக்க அனுமதிக்கிறது. அம்ட்ராக் ரயில்கள் ஏப்ரல் 7,1991 அன்று இந்த சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கின; இதற்கு முன்பு, எம்பயர் சர்வீஸ் ரயில்கள் கிராண்ட் சென்ட்ரல் டெர்மினலில் இருந்து தொடங்கின. 1950 களில் வில்லியம் ஜெகெண்டோர்ஃப் என்பவரால் மிட் டவுன் மன்ஹாட்டனின் பெரிய விரிவாக்கம் மற்றும் 1960 களில் யு. எஸ். ஸ்டீல் பரிசீலித்த வீட்டுவசதி மேம்பாடு உள்ளிட்ட ரயில் யார்டு விமான உரிமைகளை மேம்படுத்துவதற்கான நீண்ட தொடர் திட்டங்கள் உள்ளன. மேற்கு பக்க யார்ட் பாதைகளுக்கு மேலே விமான உரிமைகளின் வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதற்காக நெடுவரிசைகளுக்கான தடங்களுக்கு இடையில் இடம் விட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 1980 களின் நடுப்பகுதியில் மேடிசன் ஸ்கொயர் கார்டன் இந்த இடத்திற்கு ஒரு சாத்தியமான நகர்வாக கருதப்பட்டது. 1990 களில் நியூயார்க் யான்கீஸ் ஸ்டேடியத்திற்கான சாத்தியமான இடமாக விமான உரிமைகள் கருதப்பட்டன. 2012 கோடைக்கால ஒலிம்பிக்கிற்கான நியூயார்க் நகர ஏலத்தில் ஊடக மையம், ஒலிம்பிக் பிளாசா மற்றும் ஒலிம்பிக் ஸ்டேடியம் ஆகியவற்றிற்கான இடமாக ரயில் யார்டு விமான உரிமைகள் முன்மொழியப்பட்டன, பின்னர் அவை நியூயார்க் ஜெட் விமானங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டன. ஹட்சன் யார்ட்ஸ் மறுவடிவமைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக வெஸ்ட் சைட் யார்டின் கிழக்கு பகுதி (11 வது அவென்யூவின் கிழக்கு) ஜனவரி 2005 இல் குடியிருப்பு மற்றும் வணிக பயன்பாட்டிற்காக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. வெஸ்ட் சைட் ஸ்டேடியம் கட்டுவதற்கான முன்மொழிவு தோல்வியடைந்ததைத் தொடர்ந்து, ரயில் முற்றத்தின் மேற்குப் பகுதி டிசம்பர் 2009 இல் குடியிருப்பு மற்றும் வணிக வளர்ச்சிக்கு இடமளிக்கும் வகையில் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. கட்டுமானம் டிசம்பர் 2012 இல் தொடங்கியது. பெரிய கோபுரங்கள் மற்றும் பிற கூறுகளை ஆதரிப்பதற்காக, ரயில் முற்றத்திற்கு மேலே ஒரு தளம் கட்டப்பட்டது. சுரங்கப்பாதை பெட்டி நுழைவாயில் திட்டம் என்பது நெவார்க், நியூ ஜெர்சி மற்றும் நியூயார்க் நகரத்திற்கு இடையிலான வடகிழக்கு நடைபாதையில் உள்ள இடையூறுகளைத் தணிக்க அதிவேக ரயில் நடைபாதையை உருவாக்குவதற்கான ஒரு திட்டமாகும். கேட்வே திட்டத்திற்கும் ஹட்சன் யார்ட்ஸ் திட்டத்திற்கும் இடையிலான சாத்தியமான மோதலைத் தவிர்ப்பதற்காக, இது 2012 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தரையிறங்கியது, பிப்ரவரி 2013 இல் அம்ட்ராக் அதிகாரிகள் ஹட்சன் யார்ட்ஸ் திட்டத்தின் மூலம் ஒரு சுரங்கப்பாதையை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் ஒரு வலது வழி பாதுகாக்கப்படும் என்று கூறினர், இது கூட்டாட்சி நிதியில் $120 மில்லியன் முதல் $150 மில்லியன் வரை நிதியளிக்கப்படும். ஜூன் 2013 இல், சாண்டி சூறாவளி மீட்பு நிதியின் ஒரு பகுதியாக "சுரங்கப்பாதை பெட்டிக்கு" 183 மில்லியன் டாலர் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளதாக அமெரிக்க போக்குவரத்துத் துறை அறிவித்தது. நிலத்தடி கான்கிரீட் உறை நீளமாகவும், அகலமாகவும், தோராயமாக உயரமாகவும் உள்ளது. அம்ட்ராக் பெட்டி சுரங்கப்பாதையின் ஒரு பகுதியை உருவாக்க டூட்டர் பெரினிக்கு 133 மில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. கட்டுமானம் டிசம்பர் 2014 இல் தொடங்கியது மற்றும் நிறைவடையும் தருவாயில் இருந்தது, இருப்பினும் நிதி தகராறுகள் சுரங்கப்பாதை பெட்டியின் பணியை நிறுத்தியது. சுரங்கப்பாதை பெட்டி நவம்பர் 2017 க்குள் கணிசமாக முடிக்கப்பட்டது. ஹட்சன் யார்ட்ஸ் வளர்ச்சி மேற்கு நோக்கி தொடர்வதால், பின்வரும் கட்டம் 11 வது மற்றும் 12 வது அவென்யூ இடையே உறையை விரிவுபடுத்தும். அம்ட்ராக், என். ஜே. டிரான்சிட் மற்றும் எம். டி. ஏ ஆகியவை ஃபெடரல் டிரான்ஸிட் நிர்வாகத்திடம் மன்ஹாட்டனில் உள்ள 11 வது அவென்யூவில் வலதுபுறத்தை பாதுகாப்பதற்காக மற்றொரு நீண்ட கட்டமைப்பிற்காக 65 மில்லியன் டாலர் பொருந்தும் மானியத்திற்காக விண்ணப்பித்துள்ளன. ரயில் யார்டுகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள ரயில் யார்டுகளின் பட்டியல் மன்ஹாட்டன் வெஸ்ட் ரிவர்சைடு சவுத், முன்னாள் மன்ஹாட்டன் ரயில் யார்டின் இடத்தில் ஒரு ரியல் எஸ்டேட் மேம்பாடு, இது "வெஸ்ட் சைட் யார்ட்" என்றும் அழைக்கப்பட்டது குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நியூயார்க்கில் லாங் ஐலேண்ட் ரயில் சாலை ரயில் யார்டுகள் (மாநிலம்) மன்ஹாட்டனில் உள்ள போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1987 நியூயார்க் நகர ஹட்சன் யார்ட்ஸ், மன்ஹாட்டன் வெஸ்ட் சைட் லைனில் உள்ள நிறுவனங்கள்