Horst Hannig
ஹோர்ஸ்ட் ஹன்னிக் (13 நவம்பர் 1921-15 மே 1943) ஒரு ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃப் ஃபைட்டர் ஏஸ் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வித் ஓக் லீவ்ஸ் விருது பெற்றார். நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் மற்றும் அதன் உயர் தர ஓக் இலைகள் தீவிர போர்க்கள துணிச்சல் அல்லது வெற்றிகரமான இராணுவத் தலைமையை அங்கீகரிப்பதற்காக வழங்கப்பட்டன. ஃப்ளையிங் ஏஸ் அல்லது ஃபைட்டர் ஏஸ் என்பது வான்வழி போரின் போது ஐந்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்திய பெருமைக்குரிய ஒரு இராணுவ விமானி. 350 க்கும் மேற்பட்ட போர் பயணங்களில் 98 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை ஹன்னிக்கிற்கு உண்டு. 1943 மே 15 அன்று ராயல் விமானப்படை (ஆர்ஏஎஃப்) சூப்பர் மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர் போராளிகளுடன் நடந்த சண்டையைத் தொடர்ந்து அவர் கொல்லப்பட்டார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை ஹன்னிக் 13 நவம்பர் 1921 அன்று ஃபிராங்கண்ஸ்டைனில், இன்றைய ஜாப்கோவைஸ் ஸ்லாஸ்கியில், அந்த நேரத்தில் லோயர் சைலேசியாவில் பிறந்தார். அவர் நீதிச் செயலாளரின் () மகன் ஆவார். அவர் தனது அபிடூர் (டிப்ளோமா) பட்டம் பெற்ற பிறகு, ஹன்னிக் அக்டோபர் 1939 இல் லுஃப்ட்வாஃபில் ஒரு ஃபானென்ஜங்கர் (அதிகாரி கேடட்) ஆக இராணுவ சேவையில் சேர்ந்தார். ஹானிக்கிற்கு ஒரு சகோதரர் வால்டர் இருந்தார், அவர் ஜெர்மன் கிராஸை கோல்டில் () ஏப்ரல் 28,1943 அன்று அவுஃப்க்லாரங்ஸ்குரூப்பே (உளவுக் குழு) 4 உடன் பார்வையாளராகப் பெற்றார். (எஃப்)/லுஃப்ட்வாஃப்பின் 14. விமானப் பயிற்சியைத் தொடர்ந்து, அவர் 6 இல் பணியமர்த்தப்பட்டார். 1941 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 54 "க்ரூன்ஹெர்ஸ்" (ஜே. ஜி 54-54 வது போர் பிரிவு) இன் ஸ்டாஃபெல் (6 வது படைப்பிரிவு). அப்போது, 6. இரண்டாம் நிலையில் ஸ்டாஃபெலுக்கு ஓபர்லியூட்னன்ட் ஃபிரான்ஸ் எக்கர்லே தலைமை தாங்கினார். ஸ்டாஃபெல் அடிபணியப்பட்ட குரூப் (2 வது குழு), ஹாப்ட்மேன் டீட்ரிச் ஹ்ரபாக் தலைமையில் இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போர் போலந்து மீதான ஜேர்மனியின் படையெடுப்பு செப்டம்பர் 1,1939 அன்று தொடங்கி ஐரோப்பாவில் இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. ஏப்ரல் 1941 இல், II. ஜே. ஜி. 54 இன் குழு யூகோஸ்லாவியா படையெடுப்பில் போராடியது. 1941 ஏப்ரல் 17 அன்று ராயல் யூகோஸ்லாவிய இராணுவம் சரணடைந்ததைத் தொடர்ந்து, பெல்கிரேடுக்கு அருகிலுள்ள ஜெமுனில் உள்ள ஒரு விமான நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தபோது, 1941 மே 3 அன்று கெஷ்வாடர் அனைத்து பி. எஃப் 109-ஈக்களையும் திருப்பித் தருமாறு உத்தரவுகளைப் பெற்றார், இதனால் அவர்கள் புதிய பி. எஃப் 109-எஃப் மாறுபாட்டைப் பெற முடியும். போமரேனியாவில் உள்ள ஏர்ஃபீல்ட் ஸ்டோல்ப்-ரீட்ஸில் இடைநிலைப் பயிற்சி முடிக்கப்பட்டது. தீவிர பயிற்சியைத் தொடர்ந்து, கெஸ்வாடர் கிழக்கு புருசியாவில் உள்ள விமான நிலையங்களுக்கு மாற்றப்பட்டார். ஆபரேஷன் பார்பரோசா II. ஹ்ராப்பாக்கின் தலைமையின் கீழ் உள்ள குழு 20 ஜூன் 1941 அன்று டிராகேனனுக்கு மாற்றப்பட்டது. வெர்மாக்ட் சோவியத் ஒன்றியத்தின் படையெடுப்பான ஆபரேஷன் பார்பரோசாவை ஜூன் 22 அன்று இரண்டாம் தேதியுடன் தொடங்கினார். லெனின்கிராட்டை நோக்கிய அதன் மூலோபாய இலக்கில் வடக்கு இராணுவக் குழுவை குரூப் ஆதரிக்கிறது. படையெடுப்பின் முதல் நாளில், II. இன்றைய கவுனாஸுக்கு அருகிலுள்ள சோவியத் விமான நிலையங்களைத் தாக்கும் ஜெர்மன் குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு ஆதரவாக குரூப் பல பயணங்களை மேற்கொண்டார். அன்று, ஹன்னிக் தனது முதல் வான்வழி வெற்றியான டுபோலேவ் எஸ். பி-2 குண்டுவீச்சு விமானத்தை வென்றார். ஜூன் 25 அன்று, குரூப் ஜேர்மனியின் முன்னேற்றத்தைத் தொடர்ந்து கோனோவில் உள்ள ஒரு விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் இன்றைய டௌகவ்பில்ஸில் உள்ள டுனாபர்க்கிற்குச் சென்றனர், அங்கு ஹன்னிக் ஒரு இல்யூஷின் டிபி-3 குண்டுவீச்சு விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தியதாகக் கூறினார். ஜூன் 28 அன்று, 8வது பான்சர் பிரிவு டௌகாவா ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு பாலத்தை நிறுவியது. டுனாபர்க்கில் இருந்து பிரிட்ஜ்ஹெட் மீது செயல்பட்ட ஹன்னிக், ஜூன் 30 அன்று ஒரு எஸ். பி-2 குண்டுவீச்சு விமானத்தையும், ஜூலை 2 அன்று மூன்று எஸ். பி-3 குண்டுவீச்சு விமானங்களையும், ஜூலை 6 அன்று மற்றொரு எஸ். பி-2 குண்டுவீச்சு விமானத்தையும் சுட்டு வீழ்த்தியதாகக் கூறினார். அடுத்த நாள், III. குரூப் ஓஸ்ட்ரோவுக்கு குடிபெயர்ந்தார். ஜூலை 17 அன்று, இன்றுவரை ஏழு வான்வழி வெற்றிகளுக்காக, அவருக்கு அயர்ன் கிராஸ் 2 வது வகுப்பு () வழங்கப்பட்டது. அந்த நாளில், குரூப், பெய்பஸ் ஏரியின் தென்கிழக்கில் இன்றைய ப்ஸ்கோவ், பிளெஸ்கோவ் அருகே அமைந்துள்ள சருடின்ஜே என்ற விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. இங்கே, ஹன்னிக் ஜூலை 19 அன்று மிகோயான்-குரேவிச் மிக்-1 போர் விமானத்திற்கான ஆரம்பகால ஜெர்மன் பெயரான ஐ-18 போர் விமானத்தையும், ஜூலை 25 அன்று டிபி-3 குண்டுவீச்சு விமானத்தையும் உரிமை கோரினார். ஜூலை 25, II. குரூப் மால் என்ற தற்காலிக விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. பெய்பஸ் ஏரிக்கு கிழக்கே ஓசெரோ சாம்ரோ ஏரிக்கு (Ozero Samro) அருகில் அமைந்துள்ள ஓவ்சிஸ்ச்ச்சி, அங்கு அவர்கள் செப்டம்பர் 7 வரை தங்கியிருந்தனர். இங்கே, லெனின்கிராட் மீதான தாக்குதலில் ஜேர்மன் படைகளுக்கு குரூப் ஆதரவளித்தது. ஆகஸ்ட் மாதம், II. குரூப் லெனின்கிராட் மற்றும் லெனின்கிராட்டின் மேற்கே உள்ள கடலோரப் பகுதிக்கு பயணங்களை மேற்கொண்டார். இங்கு, ஆகஸ்ட் 12 அன்று ஒரு போலிகார்போவ் I-16 போர் விமானம் மற்றும் I-18 போர் விமானம், மறுநாள் மற்றொரு I-16 போர் விமானம், ஆகஸ்ட் 14 அன்று ஒரு SB-2 குண்டுவீச்சு விமானம், ஆகஸ்ட் 18 அன்று இரண்டு I-18 போர் விமானங்கள், மறுநாள் மற்றொரு I-16 போர் விமானம், செப்டம்பர் 5 அன்று ஒரு போலிகார்போவ் I-15 போர் விமானம் ஆகியவற்றை ஹன்னிக் கைப்பற்றினார். செப்டம்பர் 7 அன்று, கிரூப் லெனின்கிராட்டுக்கு நெருக்கமான விமான நிலையமான டோரோசோவாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. செப்டம்பரில், ஹன்னிக்கிற்கு அயர்ன் கிராஸ் 1 வது வகுப்பு () மற்றும் ஹானர் கோப்லெட் ஆஃப் தி லுஃப்ட்வாஃப் () செப்டம்பர் 15 அன்று வழங்கப்பட்டது. டொரோசோவாவில் இருந்து பறந்த அவர், ஒன்பது ஐ-18 போராளிகளை சுட்டு வீழ்த்திய பெருமை பெற்றார், செப்டம்பர் 11 அன்று இரண்டு, செப்டம்பர் 12,14,16 மற்றும் 19 அன்று தலா ஒன்று, செப்டம்பர் 23 அன்று மேலும் இரண்டு. செப்டம்பர் 27 அன்று இல்மென் ஏரிக்கு தெற்கே உள்ள ஸ்டாரயா ருஸாவுக்கு குரூப் நகர்வதற்கு முன்பு செப்டம்பர் 26 அன்று அவர் ஒரு ஐ-16 போர் விமானத்தை உரிமை கோரினார். இங்கே, ஹன்னிக் இரண்டு ஐ-18 போர் விமானங்களை உரிமை கோரினார், ஒவ்வொன்றும் அக்டோபர் 2 மற்றும் 5 அன்று, மற்றும் அக்டோபர் 14 அன்று ஒரு எஸ். பி-3 குண்டுவீச்சு விமானம், அவரது மொத்த வான்வழி வெற்றிகளை 30 ஆகக் கொண்டு சென்றது. நவம்பர் தொடக்கத்தில், குழு கிழக்கு முன்னணியில் இருந்து ஓய்வு மற்றும் நிரப்புதலுக்காக திரும்பப் பெறப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் டோபெரிட்ஸில் உள்ள விமான நிலையங்களிலும் பின்னர் யூட்டர்சனிலும் இருந்தனர். நவம்பர் 24 அன்று, ஹானிக்கிற்கு தங்கத்தில் ஜெர்மன் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. கிழக்கு முன்னணி 20 ஜனவரி 1942 அன்று, குழு கிழக்கு முன்னணிக்கு இடம்பெயரத் தொடங்கியது, அங்கு அவர்கள் லெனின்கிராட்டுக்கு அருகிலுள்ள சிவர்ஸ்காயாவில் இருப்பார்கள். வோல்க்கோவின் மீது பறக்கும் பயணங்களில், ஹன்னிக் 1942 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி ஐ-18 போர் விமானத்தின் மீது தனது முதல் வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார். லியூபன் போரின் போது சிவர்ஸ்காயாவிலிருந்து செயல்பட்ட ஹன்னிக் மேலும் ஐந்து வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார். பிப்ரவரி 14 அன்று, அவர் ஒரு போலிகார்போவ் ஆர்-5 உளவு குண்டுவீச்சு விமானத்தையும், அதைத் தொடர்ந்து மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு மற்றொரு ஆர்-5 விமானத்தையும் சுட்டு வீழ்த்தினார். பின்னர் பிப்ரவரி 23 அன்று பெட்லியாகோவ் பீ-2 குண்டுவீச்சு விமானத்தை அவர் கைப்பற்றினார். ஹன்னிக் பின்னர் மார்ச் 5 அன்று லெண்ட்-லீஸ் கர்டிஸ் பி-40 வார்ஹாக் போர் விமானத்தையும், அதைத் தொடர்ந்து மார்ச் 15 அன்று ஐ-18 போர் விமானத்தையும் உரிமை கோரினார். மார்ச் 20, II. டினோவின் வடக்கே மற்றும் ஷெலோனின் வடக்குக் கரையில் சோல்ட்சியின் மேற்கு-தென்மேற்கில் அமைந்துள்ள ரெஜெல்பிட்ஸி விமான நிலையத்திற்கு குரூப் மாற்றப்பட்டது. இங்கு, டெமியான்ஸ்க் பாக்கெட் மற்றும் கோல்ம் பாக்கெட்டில் போராடும் ஜெர்மன் படைகளுக்கு குரூப் ஆதரவளித்தது. மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் 1942 இன் பிற்பகுதியில், ஹன்னிக் மேலும் பன்னிரண்டு வான்வழி வெற்றிகளைக் கோரினார், அவரது மொத்த வான்வழி வெற்றிகளை 48 ஆக உயர்த்தினார். இங்கு மே 7 அன்று, ஹன்னிக் ஒரு யகோவ்லேவ் யாக்-1 போராளியை சுட்டு வீழ்த்தியதாகக் கூறினார். 9 மே 1942 அன்று, லியூட்னன்ட் (இரண்டாவது லெப்டினன்ட்) ஹன்னிக்கிற்கு 200 க்கும் மேற்பட்ட நடவடிக்கைகளில் பறந்து 48 வெற்றிகளைப் பெற்ற நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் () வழங்கப்பட்டது. அவரும் லியூட்னன்ட் ஹான்ஸ் பெய்ஸ்வெங்கரும் சிவர்ஸ்காயாவில் ஜெனரல் டெர் ஃபிளீகர் ஹெல்மத் ஃபோர்ஸ்டரிடமிருந்து நைட்ஸ் கிராஸைப் பெற்றனர். நைட்ஸ் கிராஸ் பரிசைத் தொடர்ந்து, மே 11 அன்று டெமியான்ஸ்க் போர் பகுதியில் மிகோயான்-குரேவிச் மிக்-3 போர் விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தியபோது ஹன்னிக் தனது அடுத்த வான்வழி வெற்றியைக் கோரினார். பின்னர் அவர் இரண்டு லாவோச்கின்-கோர்புனோவ்-குட்கோவ் லாஜிஜி-3 போராளிகளை சுட்டு வீழ்த்தினார், மே 15 மற்றும் 18 ஆகிய தேதிகளில் தலா ஒன்று. ஜூலை 1942 இல், II. குரூப் பி. எஃப் 109 ஜி-2 உடன் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டது. ஜூலை 7 அன்று டெமியான்ஸ்கிற்கு மேற்கே அமைந்துள்ள ஜலுச்சியே அருகே ஒரு யாக்-1 போராளி சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதாக ஹன்னிக் கூறினார். ஜூலை 24 அன்று, இல்மென் ஏரியின் தென்கிழக்கில் அமைந்துள்ள லிச்ச்கோவோ அருகே இல்யூஷின் இல்-2 தரைத் தாக்குதல் விமானம் தனது 54 வது வெற்றியைப் பெற்றது. ஆகஸ்ட் 12,5. ஸ்டாஃபெல் II இலிருந்து பிரிக்கப்பட்டார். குழு மற்றும் ஒரியோலுக்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் ஒரியோல்-வெஸ்ட் என்ற விமான நிலையத்தில் தங்கியிருந்தனர். ஆகஸ்ட் 31, II. கிரூப் மீண்டும் ஜெல்பிட்சியில் ஒன்றுபட்டது, அங்கு கிரூப் லுஃப்ட்ஃப்ளோட் 1 (ஏர் ஃப்ளீட் 1) இன் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது. செப்டம்பர் 2 ஆம் தேதி காலையில், ஹானிக் மற்றும் அன்டெரோஃபிசியர் வால்டர் ஹெக் ஆகியோர் இரண்டு யாக்-1 போராளிகளை சுட்டுக் கொன்றதாகக் கூறினர், தலா ஒருவர். யாக்-1 போராளிகள் 21 ஐஏபி ஃபைட்டர் ரெஜிமென்ட்டைச் சேர்ந்தவர்கள். விமானிகள், ஸ்டார்ஷி லெய்டெனன்ட் ரூப்ட்ஸோவ் காயங்களுடன் மோதலில் இருந்து தப்பினார், அதே நேரத்தில் செர்ஜாண்ட் லெவின்ஸ்கி போரில் கொல்லப்பட்டார். அக்டோபர் 7 அன்று, 5 இன் தளபதியான ஹாப்ட்மேன் ஜோச்சிம் வாண்டல். இந்த நடவடிக்கையில் ஸ்டாஃபெல் கொல்லப்பட்டார். இதன் விளைவாக, ஹன்னிக் வாண்டலுக்குப் பிறகு 5 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் (படைத் தலைவர்) ஆனார். அடுத்த நாள் பணியாற்றுங்கள். நவம்பர் தொடக்கத்தில், குரூப் டெமியான்ஸ்கிற்கு வடக்கே உள்ள போர்ப் பகுதியில் சண்டையிட்டது. இங்கு, ஹன்னிக் நவம்பர் 5 அன்று கிழக்கு முன்னணியில் தனது கடைசி வான்வழி வெற்றிகளைக் கோரினார். அவரது மொத்த வான்வழி வெற்றிகளை 90 ஆகக் கொண்டு, அன்று நான்கு லாக்-3 போர் விமானங்களை அழித்த பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. அவற்றில் மூன்று ஒரே பணியில் உள்ளன. செப்டம்பர் 28 அன்று வான்வழி போரில், ஹன்னிக் தனது பி. எஃப் 109 ஜி-2 (வெர்க்நம்மர் 10366-தொழிற்சாலை எண்) ஐ ஆண்ட்ரோனோவோவுக்கு அருகிலுள்ள தரையில் பறக்கவிட்டார். பின்னர் ஹன்னிக் மேற்கத்திய முன்னணிக்கு மாற்றப்பட்டு 5 இன் கட்டளைக்கு மாற்றப்பட்டார். ஸ்டாஃபெல் ஹாப்ட்மேன் பால் ஸ்டெயிண்ட்லிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டார். மேற்கத்திய முன்னணி மற்றும் இறப்பு 27 ஜனவரி 1943 அன்று, ஹன்னிக் 2 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடானாக நியமிக்கப்பட்டார். பிரான்சை தளமாகக் கொண்ட ஜகட்ஜ்ஷ்வாடர் 2 "ரிச்தோஃபென்" (ஜே. ஜி 2-2 வது போர் விரல்) இன் பணியாளர். முந்தைய நாள் நடவடிக்கையில் கொல்லப்பட்ட ஓபர்லியூட்னன்ட் கிறிஸ்டியன் ஐக்ஹோப்பை அவர் மாற்றினார். மேஜர் ஹெல்மட்-ஃபெலிக்ஸ் போல்ஸ் தலைமையிலான ஜே. ஜி 2 இன் ஐ. குழுவிற்கு ஸ்டாஃபெல் அடிபணியப்பட்டது. 2 உடன் சேவை செய்யும் போது. ஜேஜி 2 இன் பணியாளரான அவர், நான்கு என்ஜின் கொண்ட யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி ஏர் ஃபோர்ஸ் (யு. எஸ். ஏ. ஏ. எஃப்) கனரக குண்டுவீச்சு விமானம் உட்பட மேலும் எட்டு வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார். பிப்ரவரி 16 அன்று, USAAF VIII பாம்பர் கமாண்ட் செயிண்ட்-நாசைர் மீது தாக்குதல் நடத்தியது. ஐ. குரூப் ஐந்து போயிங் பி-17 பறக்கும் கோட்டை குண்டுவீச்சு விமானங்களை அழித்ததாகக் கூறினார், இதில் ஒன்று லானியனின் வடகிழக்கில் ஹன்னிக் சுட்டு வீழ்த்தியது. மார்ச் 28 அன்று, சூப்பர் மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர் போராளிகளால் அழைத்துச் செல்லப்பட்ட VIII பாம்பர் கமாண்டின் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் ரூயனை நோக்கிச் சென்றன. ஐ. க்ரூப் ஆறு வான்வழி வெற்றிகளைக் கோரினார், இதில் ஃபெகாம்பின் வடமேற்கில் ஹன்னிக் உரிமை கோரிய ஸ்பிட்ஃபயர் அடங்கும். எட்டாவது குண்டுவீச்சுக் கட்டளை ஏப்ரல் 4 அன்று ஆண்ட்வெர்ப்பை குறிவைத்தது. இந்த தாக்குதல் படையை எதிர்த்துப் போராடிய ஹன்னிக், செர்போர்க்கின் வடகிழக்கில் ஒரு ஸ்பிட்ஃபயர் துப்பாக்கிச் சூட்டை அழித்த பெருமை பெற்றார். ஏப்ரல் 13 அன்று, கேனுக்கு தென்மேற்கே மேலும் இரண்டு ஸ்பிட்ஃபயர்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதாக அவர் கூறினார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் கோடர்வில்லின் வடமேற்கில் ஒரு ஹாக்கர் டைபூன் போராளியையும், ஏப்ரல் 16 அன்று செயிண்ட்-வாலெரி-என்-காக்ஸின் வடமேற்கில் மற்றொரு ஸ்பிட்ஃபயரையும் உரிமை கோரினார். ராயல் விமானப்படை (ஆர்ஏஎஃப்) 15 மே 1943 அன்று கேன்-கார்பிக்வெட் விமான நிலையத்தை குறிவைத்தது. இந்த தாக்குதலுக்கு எதிராக தற்காத்துக் கொண்டு, ஐ. குழுவின் கூறுகள் ஆர்ஏஎஃப் போராளிகளை இடைமறித்து நான்கு வான்வழி வெற்றிகளைக் கூறின, அவற்றில் இரண்டு உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. ஹானிக் தனது 98 வது வான்வழி வெற்றியான ட்ரோர்னுக்கு கிழக்கே ஒரு ஸ்பிட்ஃபயரை அழித்த பெருமைக்குரியவர். இந்த மோதலில் ஜே. ஜி. 3 நான்கு விமானங்களை இழந்தது, ஹானிக் உட்பட மூன்று விமானிகள் கொல்லப்பட்டனர். ரோக்குவான்கோர்ட் விமான நிலையத்திற்கு அருகே அவரது ஃபோக்-வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 190 ஏ-4 (வெர்க்நம்மர் 0734) இல் அவர் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். அவரது வெற்றியாளர் ஸ்குவாட்ரன் லீடர் ஜே. சார்லஸ் நம்பர் ஒன்னின் மஞ்சள் பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். 611 படைப்பிரிவு. அவர் பிணையில் வெளியே வர முடிந்தது, ஆனால் அவரது பாராசூட் திறக்கப்படவில்லை. ஜனவரி 3,1944 அன்று ஹானிக்கிற்கு மரணத்திற்குப் பிறகு 364 வது நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வித் ஓக் லீவ்ஸ் (ரிட்டர்க்ரூஸ் டெஸ் ஐசர்னென் க்ரூஸ் மிட் ஐச்சென்லாப்) வழங்கப்பட்டது, மேலும் மரணத்திற்குப் பிறகு ஓபர்லியூட்னன்ட் (முதல் லெப்டினன்ட்) ஆக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் செயிண்ட்-டிசிர்-டி-லிசியக்ஸ் ஜெர்மன் போர் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவருக்குப் பிறகு ஓபர்லியூட்னன்ட் கார்ல் ஹேபர்லேண்ட் 2 இன் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். பணியாளர். ஓபர்மேயர் மற்றும் ஸ்பிக் ஆகியோரின் கூற்றுப்படி, ஹானிக் 98 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார், கிழக்கு முன்னணியில் 90 மற்றும் மேற்கு முன்னணியில் 8,350 க்கும் மேற்பட்ட போர் பயணங்களில் உரிமை கோரினார். லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களின் ஆசிரியர்களான மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன், ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களை ஆராய்ந்து 97 வான்வழி வெற்றி உரிமைகோரல்களுக்கான ஆவணங்களைக் கண்டறிந்தனர். இந்த எண்ணிக்கையில் கிழக்கு முன்னணியில் 90 பேரும், மேற்கத்திய முன்னணியில் 7 பேரும் அடங்குவர், இதில் ஒரு நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானமும் அடங்கும். வெற்றி உரிமைகோரல்கள் ஒரு வரைபட-குறிப்பில் (PQ = Planquadrat) பதிவு செய்யப்பட்டன, எடுத்துக்காட்டாக "PQ 54251". லுஃப்ட்வாஃப் கட்ட வரைபடம் () ஐரோப்பா, மேற்கு ரஷ்யா மற்றும் வட ஆபிரிக்கா முழுவதையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் 15 நிமிட அட்சரேகை மற்றும் 30 நிமிட தீர்க்கரேகையை அளவிடும் செவ்வகங்களால் ஆனது, இதன் பரப்பளவு சுமார். இந்த துறைகள் பின்னர் 36 சிறிய அலகுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன, இது ஒரு இருப்பிட பரப்பளவை அளவிடுகிறது. விருதுகள் அயர்ன் கிராஸ் (1939) 2 வது வகுப்பு (17 ஜூலை 1941) 1 வது வகுப்பு (செப்டம்பர் 1941) ஹானர் கோப்லெட் ஆஃப் தி லுஃப்ட்வாஃப் 15 செப்டம்பர் 1941 அன்று தங்கத்தில் ஒரு ஜக்ட்ச்வாடர் ஜெர்மன் கிராஸில் லியூட்னண்ட்டாக 24 நவம்பர் 1941 அன்று லியூட்னண்ட்டாக II./Jagdgeschwader 54 நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸில் ஓக் லீவ்ஸ் நைட்ஸ் கிராஸுடன் 9 மே 1942 அன்று லியூட்னண்ட்டாகவும், விமானியாகவும் 6./Jagdgeschwader 54 364 வது ஓக் லீவ்ஸ் இல் 3 ஜனவரி 1944 அன்று (மரணத்திற்குப் பிறகு) லியூட்னன்ட் மற்றும் ஸ்டாஃபெல்ஃபுரராக 2./Jagdgeschwader 2 "ரிச்ச்தோஃபென்" குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1921 பிறப்புகள்