Amsterdam Gate, Jakarta
ஆம்ஸ்டர்டாம் கேட் () பட்டாவியா கோட்டைக்கு தெற்கே கோட்டை சதுக்கத்தின் () நுழைவாயிலை உருவாக்கியது. இந்த வாயில் 1744 முதல் 1950 வரை இப்போது கோட்டா, ஜகார்த்தா என்று அழைக்கப்படும் இடத்தில் இருந்தது, அங்கு இது ஜாலான் நெலயான் தைமூர் மற்றும் ஜாலான் செங்கே ஆகியவற்றின் குறுக்குவெட்டுக்கு அருகில் இருந்திருக்கும். ஆம்ஸ்டர்டாம் போர்ட் முதன்முதலில் 17 ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்டது. கவர்னர் ஜெனரல் குஸ்டாஃப் வில்லெமின் ஆட்சியின் போது, பரோன் வான் இம்ஹோஃப் 1743 மற்றும் 1750 க்கு இடையில், பட்டாவியா கோட்டை விரிவுபடுத்தப்பட்டது. சம்பந்தப்பட்ட பணிகளில் கோட்டையின் அசல் தென்கிழக்கு சுவரை இடிப்பதும் அடங்கும். ஆம்ஸ்டர்டாம் கிராட்ச்ட் (இன்றைய நெலயான் தைமூர் தெரு) வழியாக தெற்கே ஒரு புதிய தென்கிழக்கு சுவர் கட்டப்பட்டது, இதன் மூலம் கோட்டை மைதானத்திற்குள் கோட்டை சதுக்கம் உட்பட. புதிதாக கட்டப்பட்ட வாயில் ரொக்கோகோ பாணிக்கு மாற்றப்பட்டது. புதிய சுவரின் வழியாக நுழைவாயில் இரண்டு மாடிகள் உயரமுள்ள ஒரு நுழைவாயிலால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு குவிமாடம் மற்றும் கடிகாரத்துடன் உச்சியில் இருந்தது. இந்த கட்டிடத்தின் ஒரு பகுதி தி ஹேக்கில் உள்ள கெவாங்கன்போர்ட் போன்ற பாணியில் சிறைச்சாலையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆம்ஸ்டர்டாம்ஸ் கிராட்ச்டில் அமைந்துள்ளதால், இந்த வாயில் ஆம்ஸ்டர்டாம்ஸ் போர்ட் என்று அழைக்கப்பட்டது. பிற பெயர்களில் பினாங்போர்ட் (, அங்கு நடந்த பினாங் வர்த்தகத்திற்குப் பிறகு) மற்றும் காஸ்டீல்போர்ட் () ஆகியவை அடங்கும். 1808 ஆம் ஆண்டில், கவர்னர் ஜெனரல் டேன்டெல்ஸ் அரசாங்கத்தின் இருக்கையை வெல்டெவ்ரெடெனுக்கு மாற்ற உத்தரவிட்டார். அங்குள்ள கட்டுமானப் பணிகள் பட்டாவியா கோட்டையிலிருந்து கட்டிடப் பொருட்களை மீண்டும் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஓரளவு வழங்கப்பட்டன. ஆம்ஸ்டர்டாம் வாயில் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட வளைவுகளின் ஒரு பகுதியைத் தவிர, கோட்டை மைதானத்தில் உள்ள பெரும்பாலான கட்டிடங்கள் இடிக்கப்பட்டன. வாயிலின் வளைந்த சிறகு கோட்டையின் ஒரு பகுதியாக இருந்த கட்டிடத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. டேன்டெல்ஸ் கோட்டையை அழித்தபோது, இந்த வாயில் மட்டுமே எஞ்சியிருந்தது. 1840 களில், ஒரு ஜோடி காவலர்களைப் போல வாயில்களின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் பொருத்தப்பட்ட மார்ஸ் மற்றும் மினர்வா சிலைகளுடன் வாயில் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. 1870 ஆம் ஆண்டில் ஒரு டிராம் பாதைக்குச் செல்வதற்காக வளைவுகள் அகற்றப்பட்ட பின்னர், வாயில் அதன் இறுதி வடிவத்திற்கு மேலும் குறைக்கப்பட்டது. இந்த வாயில் 1950 களில் கடைசி எச்சங்கள் அகற்றப்படும் வரை இருந்தது. 2007 ஆம் ஆண்டில், ஜகார்த்தாவின் கோட்டாவின் பாரம்பரிய பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக வாயிலின் பிரதி முன்மொழியப்பட்டது. கட்டிடக்கலை வாயில் முதலில் ஒரு பரோக் நுழைவாயிலின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது ஒரு சிறிய சிறைக்கு இடமளிக்கும் அளவுக்கு பெரியது. நுழைவாயில் இரண்டு மாடிகள் கொண்டது மற்றும் ஒரு குவிமாடத்தால் மூடப்பட்டிருந்தது, அதன் மேல் ஒரு குபோலா இருந்தது. அரை வட்ட வளைவுகள் நுழைவாயிலை இரண்டு பக்கவாட்டு இராணுவ கட்டிடங்களுடன் இணைத்தன. டேன்டெல்ஸ் இடிக்கப்பட்ட பிறகு வாயிலின் எச்சங்கள் ஒரு மாடி மட்டுமே கணக்கிடப்பட்டன. நுழைவாயில் ஒரு வட்டமான வளைவைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் நெடுவரிசைகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டது. வாயிலின் மேல் எட்டு கருப்பு கலசங்கள் இருந்தன. தெற்கு முகப்பில் செவ்வாய் மற்றும் மினர்வா சிலைகளைக் கொண்ட இரண்டு இடங்கள் இருந்தன. இரண்டாம் உலகப் போரில் ஜப்பானிய ஆக்கிரமிப்பின் போது இந்த சிலைகள் மறைந்துவிட்டன. மேலும் காண்க ஜகார்த்தாவில் உள்ள காலனித்துவ கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் பட்டியல் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜகார்த்தாவில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஜகார்த்தாவில் உள்ள காலனித்துவ கட்டிடக்கலை இந்தோனேசியாவில் உள்ள டச்சு காலனித்துவ கட்டிடக்கலை