1994 Australian Drivers' Championship
1994 ஆஸ்திரேலிய ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப் என்பது CAMS ஃபார்முலா பிராபம் (முன்பு ஃபார்முலா ஹோல்டன் என்று அழைக்கப்பட்டது) விதிமுறைகளுக்கு இணங்க பந்தய கார்களின் ஓட்டுநர்களுக்கு திறந்த CAMS அங்கீகரிக்கப்பட்ட மோட்டார் பந்தயப் போட்டியாகும். சாம்பியன்ஷிப் வெற்றியாளருக்கு 1994 CAMS கோல்ட் ஸ்டார் ஆஸ்திரேலிய சாம்பியன் டிரைவராக வழங்கப்பட்டது. இது ஆஸ்திரேலிய ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பின் 38 வது ஓட்டமாகவும், 1988 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்ட ஃபார்முலா ஹோல்டன்/ஃபார்முலா பிராபம் வகையைக் கொண்ட ஆறாவது ஓட்டமாகவும் இருந்தது. சாம்பியன்ஷிப் போட்டி 17 ஏப்ரல் 1994 அன்று ஈஸ்டர்ன் க்ரீக் ரேஸ்வேயில் தொடங்கி ஆறு சுற்றுகளுக்குப் பிறகு ஆகஸ்ட் 28 அன்று ஓரான் பார்க் ரேஸ்வேயில் முடிவடைந்தது. டிரிபிள் எய்ட் ரேசிங் டிரைவர் கிரெக் மர்பியுடன் ஒரு சீசன் நீண்ட சண்டைக்குப் பிறகு பிரானா ரேசிங்கின் பால் ஸ்டோக்கல் இந்த சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். மர்பி மற்றும் அவரது ரால்ட் ஆர்டி 23 சீசனின் தொடக்கத்தில் சிறந்த கலவையாக இருந்தது, முதல் நான்கு பந்தயங்களை வென்றது. ஸ்டோக்கல் இந்த ஆண்டை ரேனார்ட் 90டி-யில் தொடங்கினார், இரண்டாவது சுற்றில் அணியில் புதிய 91டி-க்கு சென்றார். ஸ்டோக்கல் வின்டன் மோட்டார் ரேஸ்வேயில் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார், மேலும் ஒவ்வொரு பந்தயப் பட்டியையும் சீசனின் எஞ்சிய காலத்திற்கு வென்றார், மர்ஃபியை கடந்தார் மற்றும் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். ரெனார்ட் 91டி ஓட்டுநர் ஆடம் கப்லான் நிலைத்தன்மையின் அடிப்படையில் சாம்பியன்ஷிப்பில் மூன்றாவது இடத்திற்கான போட்டியை வென்றார், ஓரான் பூங்காவில் இரண்டாவது இடத்துடன் சீசனின் இறுதி பந்தயத்தில் முதல் மூன்று இடங்களில் மட்டுமே முடித்தார். சாம்பியன்ஷிப்பில் நான்காவது இடத்திற்கு கெவின் வீக்ஸ் (ரெனார்ட் 91டி) மற்றும் கிரெய்க் லோண்டெஸ் ஆகியோர் தனது முதல் சீசனில் இறக்கைகள் கொண்ட திறந்த சக்கர பந்தய கார்களில் இணைக்கப்பட்டனர். வளர்ந்து வரும் ஃபார்முலா ஃபோர்டு டிரைவர் பிரையன் சாம்ப்சனுக்குச் சொந்தமான வயதான சீட்டாக் எம். கே. 9 ஐ அலுமினியத்தால் கட்டப்பட்ட சிறந்த கார்களில் சில ஈர்க்கக்கூடிய டிரைவ்களுடன் ஓட்டினார். பின்வரும் ஓட்டுநர்கள் 1994 ஆஸ்திரேலிய ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிட்டனர். 1994 ஆஸ்திரேலிய ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப் நான்கு வெவ்வேறு மாநிலங்களில் நடைபெற்ற ஆறு சுற்றுகளைக் கொண்டிருந்தது. ஒவ்வொரு சுற்றிலும் இரண்டு ஹீட்டுகள் இருந்தன. சிட்னியில் உள்ள ஓரான் பூங்காவில் நடந்த இறுதி சுற்றில் 2 கி. மீ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் சர்க்யூட்டை விட குறுகிய (1.96 கி. மீ) தெற்கு சர்க்யூட் பயன்படுத்தப்பட்டது. இதன் மூலம் பெறப்பட்ட முடிவுகள்ஃ ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகள் முதல் பத்து பந்தய நிலைகளின் அடிப்படையில் 20-16-14-12-10-8-6-4-2-1 வழங்கப்பட்டது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் CAMS கையேடு ஆஸ்திரேலிய பட்டங்களுக்கான குறிப்பு www.camsmanual.com.au> CAMS பற்றி> தலைப்புகள்-CAMS கோல்ட் ஸ்டார் ஆஸ்திரேலிய ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப் ஃபார்முலா ஹோல்டன்