Michael Giddings
ஏர் மார்ஷல் சர் கென்னத் சார்லஸ் மைக்கேல் கிடிங்ஸ், (27 ஆகஸ்ட் 1920-5 ஏப்ரல் 2009) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது போர் விமானியாக பணியாற்றிய மூத்த ராயல் விமானப்படை அதிகாரி ஆவார். இராணுவத்தில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, அவர் சுற்றுச்சூழல் துறையில் ஒரு சுயாதீன குழு ஆய்வாளராக ஆனார் மற்றும் மோட்டார் பாதை விரிவாக்கம் தொடர்பான பல விசாரணைகளுக்குத் தலைமை தாங்கினார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை கிடிங்ஸ் ஆகஸ்ட் 27,1920 அன்று இங்கிலாந்தின் லண்டனில் உள்ள வால்தாம்ஸ்டோவில் பிறந்தார். அவர் ஈலிங் இலக்கணப் பள்ளியில் கல்வி பயின்றார். இரண்டாம் உலகப் போர் கிடிங்ஸ் 1940 ஆம் ஆண்டில் ராயல் விமானப்படை தன்னார்வ ரிசர்வில் கட்டாயமாக சேர்க்கப்பட்டது. நவம்பர் 1,1941 அன்று, அவர் ஆர். ஏ. எஃப். வி. ஆரில் சார்ஜென்ட் ஆனார். அவர் அமெரிக்காவில் தனது விமானப் பயிற்சியை முடித்தார். பிரிட்டனுக்குத் திரும்பிய பிறகு, அவர் எண். 122 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப், ஆர்ஏஎஃப் டர்ன்ஹவுஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் ஸ்பிட்ஃபயர்களை பறக்கவிட்டது. படைப்பிரிவுடன் அவர் ஃபிர்த் ஆஃப் ஃபோர்த் மீது ரோந்துப் பயணத்தை மேற்கொண்டார். இங்கிலாந்தின் தெற்கில் உள்ள ஆர். ஏ. எஃப் ஹார்ன்சர்ச்சுக்கு அவர்கள் திருப்பி அனுப்பப்பட்டபோது அவர் அவர்களுடன் சென்றார். பின்னர் அவர் வடக்கு பிரான்சின் மீது பறந்து சென்றார். ஜூலை 1942 இல், கிடிங்ஸ் மத்தியதரைக் கடலில் அமைந்துள்ள விமானம் தாங்கி கப்பலில் இருந்து மால்டாவுக்கு பறந்தார். ஆகஸ்ட் மாதம் அவர் எண். 246 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப் மற்றும் ஆபரேஷன் பெடெஸ்டலில் ஈடுபட்டுள்ள கான்வாய்களுக்கு விமான ஆதரவை வழங்கியது. அக்டோபர் 1,1942 அன்று, அவர் தகுதிகாண் விமானி அதிகாரி பதவிக்கு மறுபெயரிடப்பட்டார். அந்த மாதத்தில் அவர் ஒரு நாளைக்கு நான்கு முறை பறந்தார், மேலும் ஒரு இத்தாலிய மாச்சி உட்பட குறைந்தது இரண்டு எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார், மேலும் பலரை சேதப்படுத்தினார். அவர் ஒரு விபத்தின் போது காயமடைந்த நவம்பர் 1942 வரை அச்சு சக்திகளிடமிருந்து தீவின் பாதுகாப்பில் ஈடுபட்டிருந்தார். அவர் புறப்பட்டபோது அவருக்கு முன்னால் ஓடுபாதையில் ஒரு டிரக் தோன்றியது. அவர் அதிக வேகத்தில் அதில் மோதி ஒரு மணிக்கட்டு மற்றும் ஒரு கையை உடைத்தார். பின்னர் அவர் குணமடைய இங்கிலாந்து திரும்பினார். நவம்பர் 1,1943 அன்று அவர் ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார், செப்டம்பர் 1,1945 அன்று இது நிரந்தரமாக்கப்பட்டது. பின்னர் செப்டம்பர் 1,1945 முதல் அவருக்கு முதுநிலை வழங்கப்பட்டது. 1944 கோடையில், அவர் எண் விமானத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். 118 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப். அவர்களுடன் அவர் ஸ்பிட்ஃபயர் IX ஐ பறக்கவிட்டார். படைப்பிரிவுடன் அவர் அர்ன்ஹெம் போரில் பங்கேற்றார், மேலும் மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 இன் அழிவைப் பகிர்ந்து கொண்டார். 1945 பிப்ரவரியில், கிடிங்ஸுக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை வழங்கப்பட்டது. 1945 பிப்ரவரி 9 அன்று லண்டன் வர்த்தமானியில் வெளியிடப்பட்ட மேற்கோள் பின்வருமாறுஃ ஏப்ரல் 1945 இல், அவர் எண். 129 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப். போருக்குப் பிந்தைய மற்றும் மூத்த கட்டளை 1946 ஆம் ஆண்டில் கிடிங்ஸ் பெட்ஃபோர்ட்ஷையரில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் கிரான்ஃபீல்டில் உள்ள எம்பயர் டெஸ்ட் பைலட்ஸ் பள்ளியில் பயின்றார். பட்டம் பெற்ற பிறகு அவர் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு புதிய ஜெட் போர் விமானங்களை சோதிக்க ஃபார்ன்பரோவில் உள்ள ராயல் ஏர்க்ராஃப்ட் எஸ்டாபிளிஷ்மெண்டிற்கு அனுப்பப்பட்டார். அவர் ஜனவரி 1,1950 அன்று படைத் தலைவராக பதவி உயர்வு பெற்றார், ஜூன் மாதம் விமானப்படை குறுக்கு (ஏஎஃப்சி) வழங்கப்பட்டது. பின்னர் அவர் ஆர். ஏ. எஃப் ஃபைட்டர் கமாண்டில் பணியாளர் அதிகாரியாக ஐந்து ஆண்டுகள் கழித்தார், இதன் போது அவர் 1952 பிறந்தநாள் மரியாதைகளில் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணை அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் ஆர். ஏ. எஃப் வாட்டர்பிக்கை தளமாகக் கொண்ட ஒரு பிரிவின் கட்டளை அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1954 முதல் 1956 வரை இந்த பதவியை வகித்தார். புத்தாண்டு பதவி உயர்வுகளின் ஒரு பகுதியாக, ஜனவரி 1,1956 அன்று விங் கமாண்டராக பதவி உயர்வு பெற்றார், அடுத்த நாள் அவரது ஏஎஃப்சிக்கு பார் வழங்கப்பட்டது. அவரது அடுத்த நியமனம் மத்திய போர் நிறுவனத்திற்கு இருந்தது, மேலும் அவர் அவர்களின் தந்திரோபாயப் பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். அவரது அடுத்த பறக்கும் பாத்திரம் எண் கட்டளை அதிகாரியாக இருந்தது. ஹேண்ட்லி பேஜ் விக்டரை பறக்கவிட்ட 57 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப். ஜூலை 1,1960 அன்று, கிடிங்ஸ் குழு கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், மேலும் பாம்பர் கமாண்டின் செயல்பாட்டு ஊழியர்களில் பணியாற்றினார். 1965 ஜனவரி 1 அன்று கிடிங்ஸ் விமானப்படை தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1967 ஆம் ஆண்டில் மத்திய கண்காணிப்பு ஸ்தாபனத்தின் விமானப்படை அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்ட அவர், ஒரு வருடம் இந்தப் பதவியை வகித்தார். ஜனவரி 1,1969 அன்று, அவர் ஏர் வைஸ் மார்ஷலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1969 ஆம் ஆண்டில் விமானப் பணியாளர்களின் உதவித் தலைவராக (செயல்பாட்டு தேவைகள்) மற்றொரு பணியாளர் நியமனத்தை அவர் பெற்றார். இந்த பதவியின் போது அவர் பனேவியா டொர்னடோவாக மாறும் மல்டி-ரோல் காம்பாட் ஏர்க்ராஃப்ட் பற்றிய சர்வதேச பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபட்டார். 1971 முதல் 1973 வரை, அவர் எண். 18 குழு ஆர். ஏ. எஃப். அவர் ஜனவரி 1,1974 அன்று ஏர் மார்ஷலாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் 1975 புத்தாண்டு மரியாதைகளில் நைட் கமாண்டர் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி பாத் என்ற பட்டமும் பெற்றார். அவரது இறுதி நியமனம் பாதுகாப்பு ஊழியர்களின் துணைத் தலைவராக (செயல்பாட்டு தேவைகள்) இருந்தது. அவர் 19 ஜூன் 1976 அன்று ஆர். ஏ. எஃப்-ல் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். பிற்கால வாழ்க்கை மற்றும் இறப்பு கிடிங்ஸ் 1979 முதல் 1991 வரை சுற்றுச்சூழல் துறையில் ஒரு சுயாதீன குழு ஆய்வாளராக இருந்தார். இந்த காலகட்டத்தில் நெடுஞ்சாலை விரிவாக்கம் தொடர்பான பல விசாரணைகளுக்கு அவர் தலைமை தாங்கினார். ஏ1 (எம்) உடன் இணைக்க எம்1 மோட்டார் பாதையை நீட்டிப்பது குறித்து மே 1982 இல் ஒரு ஆண்டு கால விசாரணைக்கு அவர் தலைமை தாங்கினார். அந்த நேரத்தில் நடத்தப்பட்ட மிக நீண்ட விசாரணை இதுவாகும். வடக்கு லண்டனில் உள்ள ஆர்க்வே சாலை ஏ1 விரிவாக்கம் தொடர்பான விசாரணைக்கும் அவர் தலைமை தாங்கினார். இந்த விரிவாக்கம் கிட்டத்தட்ட 200 வீடுகளை இடிக்க வழிவகுத்திருக்கும் மற்றும் கடுமையாக எதிர்க்கப்பட்டது. இந்த விசாரணையின் போது அவருக்கும் அவரது குடும்பத்தினருக்கும் பல அச்சுறுத்தல்கள் மற்றும் அவர்களின் வீடு மீது தாக்குதல் ஏற்பட்டது. இது 1991 இல் ஜிடிங் துறையிலிருந்து ராஜினாமா செய்ய வழிவகுத்தது. கிடிங்ஸ் ஏப்ரல் 5,2009 அன்று இறந்தார். 1946 ஆம் ஆண்டில் அவர் எலிசபெத் மெக்கானெலை மணந்தார், அவர் உயிர் பிழைத்தார். அவர்களுக்கு நான்கு குழந்தைகள் இருந்தனர்; இரண்டு மகன்கள் மற்றும் இரண்டு மகள்கள். கிடிங்ஸ் ஒரு திறமையான பியானோ கலைஞராக இருந்தார். கேத்தி கம் ஹோம் என்ற தொலைக்காட்சி நாடகத்திற்கான தொடக்க தீம் டியூன் உட்பட தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகளுக்கு பல இசை பாடல்களை அவர் எழுதினார். 1920 பிறப்புகள் 2009 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் இரண்டாம் உலகப் போரின் போர் விமானிகள் லண்டனில் இருந்து நைட்ஸ் கமாண்டர் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி பாத் இராணுவப் பணியாளர்கள் பிரிட்டிஷ் சாம்ராஜ்யத்தின் ஆணை அதிகாரிகள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையைப் பெற்ற சிறுவர்களுக்கான ஈலிங் கவுண்டி இலக்கணப் பள்ளியில் படித்த மக்கள் (யுனைடெட் கிங்டம்) ராயல் விமானப்படை விமான மார்ஷல்கள் விமானப்படை குறுக்குவழியைப் பெற்றவர்கள் (யுனைடெட் கிங்டம்) இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை தன்னார்வ ரிசர்வ் பணியாளர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை விமானிகள்