2003 Polish Air Force Mil Mi-8 crash
டிசம்பர் 4,2003 அன்று, போலந்தின் பிரதம மந்திரி லெஸ்ஸெக் மில்லரை ஏற்றிச் சென்ற 36 வது சிறப்பு விமானப் படைப்பிரிவால் இயக்கப்படும் போலந்து எம்ஐ-8 ஹெலிகாப்டர் வார்சாவுக்கு வெளியே பியசெக்னோ அருகே விபத்துக்குள்ளானது. இரண்டு என்ஜின்களும் செயலிழந்ததைத் தொடர்ந்து விமானி ஒரு காட்டில் தானியங்கி தரையிறக்கத்தை நிகழ்த்தினார். ஹெலிகாப்டர் விரிவான சேதத்தை சந்தித்தது மற்றும் மொத்த இழப்பு என்று எழுதப்பட்டது, ஆனால் விபத்தின் தீவிரம் இருந்தபோதிலும் உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. கப்பலில் இருந்த 15 பேரில் பதினான்கு பேர் காயமடைந்தனர், இதில் லெஸ்ஸெக் மில்லர் உட்பட, அவரது இரண்டு மார்பக முதுகெலும்பு உடைந்திருந்தது. விமானம் மற்றும் விமானி ஹெலிகாப்டர் விபத்துக்குள்ளான நேரத்தில் 26 வயதாக இருந்தது, மேலும் அதன் சேவை வாழ்க்கையின் முடிவை நெருங்கியது. இது போலந்து அரசாங்க அதிகாரிகளை ஏற்றிச் செல்லும் பொறுப்பைக் கொண்ட 36வது சிறப்பு விமானப் படைப்பிரிவைச் சேர்ந்தது. ஹெலிகாப்டரின் விமானி மேஜர் மாரேக் மிலோஸ், பின்னர் லெப்டினன்ட் கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். காரணம் இயந்திர செயலிழப்புக்கான காரணம் ஐசிங் என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. மார்ச் 10,2004 அன்று, விமான பாதுகாப்பு விதிகளை மீறியதாகவும், விபத்தை ஏற்படுத்தியதாகவும் மிலோஸ் மீது குற்றவியல் குற்றம் சாட்டப்பட்டது. குறிப்பாக, விமானத்தின் போது டைசிங் கருவிகளை கைமுறையாக இயக்காததற்காக விமானி மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் தனக்குக் கிடைத்த வானிலைத் தகவல்கள் ஐசிங் ஏற்படக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கவில்லை என்றும், எனவே அவர் டீசிங் கருவிகளை இயக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்றும் விமானி வாதிட்டார். அவர் விமானத்தின் போது ஒரு தெர்மோமீட்டரைக் கலந்தாலோசித்து வந்தார், ஆனால் அது ஒரு முறையான அளவீட்டு பிழையால் பாதிக்கப்பட்டது, எனவே ஐசிங் பற்றி எச்சரிக்க முடியவில்லை. கூடுதலாக, விமானத்தின் போது ஒரு அசாதாரண வெப்ப தலைகீழ் ஏற்பட்டது; உயரத்துடன் வெப்பநிலை உயர்ந்தது, இது விமானியால் கணிக்க முடியவில்லை. மார்ச் 2010 இல், 6 ஆண்டு விசாரணை குற்றவாளி அல்ல என்ற தீர்ப்புடன் முடிவடைந்தது. இந்த வழக்கின் நீதிபதி, விமானி கடினமான தானியங்கி தரையிறக்கத்தை நிபுணத்துவத்துடன் மேற்கொண்டதாகவும், அவரது சிறந்த விமான திறமை காரணமாக பயணிகள் உயிர் பிழைத்ததாகவும் குறிப்பிட்டார். கடினமான வளிமண்டல நிலைமைகளில் மீண்டும் ஒரு ஹெலிகாப்டரில் பறக்க வேண்டியிருந்தால், அவர் மிலோஸை தனது விமானியாகத் தேர்ந்தெடுப்பார் என்று லெஸ்ஸெக் மில்லர் அறிவித்தார். 2010 போலந்து விமானப்படை டியு-154 விபத்தையும் பார்க்கவும், அங்கு போலந்து ஜனாதிபதி மற்றும் பல அரசியல்வாதிகள், இராணுவ அதிகாரிகள் மற்றும் போலந்தைச் சேர்ந்த மதகுருமார்கள் இறந்தனர் போலந்து விமானப்படை எம்ஐ-8 க்ராஷ் எம்ஐ-8 க்ராஷ் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் போலந்தில் நடந்த சம்பவங்கள் போலந்து விமானப்படை எம்ஐ-8 க்ராஷ் 2003 விமான விபத்துக்கள் மற்றும் மாநிலத் தலைவர்கள் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள் டிசம்பர் 2003 ஐரோப்பாவில் போலந்து விமானப்படை நிகழ்வுகள் 2003 போலந்தில் பேரழிவுகள்