Time trial
कई रेसिंग खेलों में, एक एथलीट (या कभी-कभी एथलीटों की एक टीम) सबसे तेज़ समय को सुरक्षित करने के लिए घड़ी के खिलाफ एक समय परीक्षण में प्रतिस्पर्धा करेगा। एक समय परीक्षण का प्रारूप भिन्न हो सकता है, लेकिन आमतौर पर एक प्रारूप का पालन करता है जहां प्रत्येक खिलाड़ी या टीम एक पाठ्यक्रम पर सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के लिए पूर्व निर्धारित अंतराल पर निकलती है। साइकिल चालन में, उदाहरण के लिए, एक समय परीक्षण (टी. टी.) एक एकल ट्रैक साइकिल चालन कार्यक्रम, या सड़क पर एक व्यक्तिगत या टीम समय परीक्षण हो सकता है, और बाद वाले में से एक या दोनों बहु-दिवसीय चरण दौड़ के घटक बन सकते हैं। अन्य प्रकार की दौड़ों के विपरीत, खिलाड़ी अकेले दौड़ते हैं क्योंकि उन्हें सामूहिक शुरुआत के विपरीत अंतराल (अंतराल शुरुआत) में भेजा जाता है। समय परीक्षणकर्ता अक्सर सीमांत वायुगतिकीय लाभ बनाए रखने की कोशिश करेंगे क्योंकि दौड़ अक्सर कुछ सेकंड से जीती या हारी जाती हैं। स्कीइंग क्रॉस-कंट्री स्कीइंग और बायथलॉन प्रतियोगिताओं में, स्कीयर को 30 से 60 सेकंड के अंतराल में भेजा जाता है। नौकायन में, समय परीक्षण दौड़, जहां नावों को 10 से 20 सेकंड के अंतराल पर भेजा जाता है, आमतौर पर "हेड रेस" कहा जाता है। हेड रेस आमतौर पर शरद ऋतु, सर्दियों और वसंत के मौसम में आयोजित की जाती हैं। ये आयोजन कई खिलाड़ियों के साथ-साथ पर्यवेक्षकों को भी आकर्षित करते हैं। दौड़ के इस रूप में, नाविक उस घड़ी के खिलाफ दौड़ते हैं जहां चालक दल या नाविक अपनी उम्र, क्षमता और नाव-श्रेणी श्रेणी में सबसे कम समय में पाठ्यक्रम पूरा करते हैं, उन्हें विजेता माना जाता है। मोटरस्पोर्ट मोटरस्पोर्ट के कई रूपों में, मुख्य आयोजन के लिए प्रारंभिक क्रम निर्धारित करने के लिए योग्यता प्राप्त करने में एक समान प्रारूप का उपयोग किया जाता है, हालांकि सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के लिए कई प्रयासों की अक्सर अनुमति दी जाती है। रैली में, विशेष चरणों को समय-परीक्षण प्रारूप में चलाया जाता है। मोटरस्पोर्ट में समय परीक्षण के अन्य रूपों में पहाड़ी चढ़ाई और योग्यता शामिल हैं। घड़ी या समय हमले के खिलाफ एक समान दौड़ अक्सर रेसिंग वीडियो गेम का हिस्सा होती है। टाइम अटैक एक प्रकार का मोटरस्पोर्ट है जिसमें रेसर्स सर्वश्रेष्ठ लैप समय के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं। प्रत्येक वाहन ट्रैक के कई परिपथों के माध्यम से समयबद्ध होता है। रेसर एक प्रारंभिक परिपथ बनाते हैं, फिर समयबद्ध लैप चलाते हैं, और फिर एक कूल-डाउन लैप के साथ समाप्त करते हैं। टाइम अटैक और टाइम ट्रायल इवेंट प्रतियोगिता के प्रारूप और नियमों के अनुसार अलग-अलग होते हैं। टाइम अटैक में सीमित संख्या में लैप्स होते हैं, टाइम ट्रायल में खुले सत्र होते हैं। स्प्रिंटिंग और हिल क्लाइम्बिंग जैसे अन्य समयबद्ध मोटरस्पोर्ट विषयों के विपरीत, कार को एक वार्म अप लैप के बाद पूर्ण रोलिंग स्टार्ट स्थितियों के तहत शुरू करने की आवश्यकता होती है जिसमें उन्हें यह निर्धारित करने के लिए जितनी जल्दी हो सके तेजी से बाहर निकलना होगा कि वे अपने समयबद्ध लैप में कितनी तेजी से प्रवेश करते हैं। आम तौर पर, चूंकि कारें सड़क पर चलने वाली संशोधित कारें हैं, इसलिए उनके पास सड़क उपयोग के लिए अधिकृत टायर होने की आवश्यकता होती है। 1960 के दशक के मध्य में जापान में समय पर हमले की घटनाएं शुरू हुईं। तब से वे दुनिया भर में फैल गए हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में, सुपर लैप युद्ध 2004 से बटनविलो रेसवे पार्क में आयोजित किया जाता है। फरवरी 2019 में ऑस्टिन, टेक्सास में सर्किट ऑफ द अमेरिकाज में सुपरलैप बैटल यूएसए नामक एक नया कार्यक्रम चलाया गया था। लाइफ़ निसान जी. टी. आर. में कोल पॉवेलसन एकमुश्त विजेता थे। वर्ल्ड टाइम अटैक चैलेंज के रूप में जाना जाने वाला एक अंतर्राष्ट्रीय कार्यक्रम 2010 से सिडनी मोटरस्पोर्ट पार्क, ऑस्ट्रेलिया में आयोजित किया जा रहा है, जो प्रतिस्पर्धा करने के लिए दुनिया भर की सबसे तेज समय आक्रमण टीमों को आकर्षित करता है। यूरोप जून 2008 में शुरू होने वाली पहली डच टाइम अटैक चैंपियनशिप के साथ कई टाइम अटैक चैंपियनशिप की मेजबानी करता है। आज तक यह चैम्पियनशिप CM.com सर्किट ज़ैंडवोर्ट, TT-सर्किट एसेन, नूरबर्गिंग जीपी-स्ट्रेके (जर्मन टाइम अटैक मास्टर्स के साथ) और कभी-कभी जर्मनी, बेल्जियम या फ्रांस में अतिरिक्त रेसट्रैक पर प्रति वर्ष 4 से 6 दौड़ चलाती है। डच टाइम अटैक को 5 वर्गों में विभाजित ड्राइवरों के अनुसार प्रवेश स्तर से लेकर पूर्ण विकसित रेसकार तक के ड्राइवरों की मेजबानी के लिए स्थापित किया गया है। यूनाइटेड स्टेट्स नेशनल ऑटो स्पोर्ट एसोसिएशन टाइम ट्रायल (नासा टी. टी.) श्रृंखला एक राष्ट्रीय ऑटो प्रतियोगिता कार्यक्रम है, जो एक समय परीक्षण शैली प्रारूप के आधार पर क्षेत्रीय श्रृंखलाओं का उपयोग करता है, जिसमें नियम हैं जो चालक कौशल की प्रतियोगिता प्रदान करने के लिए कार वर्गीकरण स्थापित करते हैं। नासा टी. टी. को नासा एच. पी. डी. ई. (हाई परफॉर्मेंस ड्राइविंग इवेंट्स) और व्हील-टू-व्हील रेसिंग के बीच की खाई को पाटने के लिए डिज़ाइन किया गया है। नासा टी. टी. उच्च स्तर की सुरक्षा और सुविधा दोनों के साथ उत्साही ऑन-ट्रैक प्रतियोगिता के लिए एक स्थान प्रदान करता है। नासा टी. टी. प्रतियोगिता कार्यक्रम और प्रतिभागियों की संख्या के आधार पर नासा एच. पी. डी. ई.-4 सत्रों के दौरान या अलग-अलग टी. टी. रन समूहों में होगी। राष्ट्रीय नासा टी. टी. नियमों का एक सेट होने के अलावा, एच. पी. डी. ई.-4 कार्यक्रम के नियम, सुरक्षा दिशानिर्देश और ड्राइविंग आवश्यकताएं नासा टी. टी. पर लागू होती हैं। ये नियम नासा सी. सी. आर. (क्लब कोड और रेग) में पाए जा सकते हैं। ग्रिडलाइफ जैसे अन्य कार्यक्रम पूरे उत्तरी अमेरिका में विभिन्न स्थानों पर होने वाले एक समय हमले की घटना की पेशकश करते हैं। प्रतियोगिता को कार विनिर्देश के आधार पर विभिन्न समूहों में विभाजित किया गया है। स्तर रोजमर्रा के संचालित वाहनों से लेकर गैर-सड़क कानूनी रेस कारों तक भिन्न होता है। प्रत्येक वर्ग के पास कार विनिर्देशों पर नियमों और विनियमों का अपना सेट भी होता है क्योंकि जितना उच्च वर्ग का व्यक्ति जाता है उतना ही कम विनियमों का सामना करना पड़ता है। वर्ग की परवाह किए बिना शीर्ष 12 प्रतियोगी अंतिम ग्रिड कार्यक्रम में भाग लेंगे जिसमें चालक को एक वार्म अप लैप, एक हॉट लैप और एक कूल डाउन लैप की अनुमति दी जाती है। हॉट लैप, हालांकि, समग्र ट्रैकबैटल इवेंट की ओर नहीं गिना जाएगा। एक मौसमी प्रतियोगिता भी होती है जिसमें प्रत्येक वर्ग में पूरे सत्र में अर्जित अंकों के आधार पर एक विजेता होता है। जर्मनी में, जर्मन टाइमटैक्ट मास्टर्स एक टाइम अटैक चैंपियनशिप है, जो 2013 से आयोजित की जा रही है। यह केवल जापानी कारों तक ही सीमित होने लगा और 2016 में सभी प्रकार के वाहनों के लिए खोल दिया गया। 2013 से 2017 तक चैंपियनशिप में चार कार्यक्रम शामिल थे, 2018 में समग्र चैंपियनशिप के लिए यह संख्या बढ़कर पांच हो गई। आयोजन विभिन्न रेसिंग पटरियों पर आयोजित किए जाते हैं, जिनमें से अधिकांश जर्मनी में स्थित हैं, जैसे नूरबर्गिंग ग्रांड प्रिक्स कोर्स, लॉज़ित्ज़िंग और हॉकेनहेमिंग। इसके अतिरिक्त, वर्षों से, टी. टी. सर्किट एसेन का उपयोग डच टाइम अटैक मास्टर्स के सहयोग से किया जाता है। पूर्व में, दौड़ जर्मन पाठ्यक्रम ऑस्करलेबेन पर भी होती थी। प्रत्येक प्रतियोगिता में वार्म अप, क्वालीफाइंग और हॉटलैप फाइनल होते हैं, जिसमें समग्र चैंपियनशिप के लिए क्वालीफाइंग रैंक और हॉटलैप रैंक की गिनती होती है। हॉटलैप केवल क्वालीफाइंग के पाँच सबसे तेज़ शुरुआतकर्ताओं द्वारा संचालित है। समूहों को मुख्य रूप से संशोधनों और वायुगतिकी की गंभीरता के संबंध में कार विनिर्देशों के अनुसार विभाजित किया जाता है। अधिक शक्तिशाली वर्गों के साथ, सुरक्षा नियम भी सख्त हैं। वर्ग क्लब-वर्ग से लेकर, उत्पादन के करीब होने के कारण, प्रो-वर्ग के माध्यम से, अधिक अनुमत वायुगतिकी और अनुमत इंजन अदला-बदली के साथ, चरम-वर्ग तक जिसमें सब कुछ की अनुमति है, जो स्पष्ट रूप से निषिद्ध नहीं है। जबकि निम्न वर्गों में 2WD और 4WD के बीच अंतर किया जाता है, चरम-वर्ग में इसकी उपेक्षा की जाती है। यह श्रृंखला स्वतंत्र है और डी. एम. एस. बी. जैसे किसी बड़े संगठन से जुड़ी नहीं है। वीडियो गेम कई कंप्यूटर और वीडियो गेम में टाइम अटैक (या टाइम ट्रायल) मोड शामिल होता है, जिसमें मुख्य लक्ष्य लेवल या कुछ मामलों में पूरे गेम को जल्द से जल्द पूरा करना होता है। यह मोड सफलता के अन्य उपायों जैसे उच्च अंकों से पहले पूरा होने के समय को प्राथमिकता देता है। जिन मामलों में एक खेल में एक समर्पित समय हमला या परीक्षण मोड नहीं होता है, एक तेज पूर्णता को अक्सर स्पीडरन के रूप में जाना जाता है। आम तौर पर टाइम अटैक मोड में प्राप्त किए गए सर्वोत्तम परिणामों को गेम द्वारा दीर्घकालिक मेमोरी (हार्ड डिस्क या गैर-वाष्पशील मेमोरी पर) में संग्रहीत किया जाता है, ताकि उन्हें दोस्तों के साथ साझा किया जा सके या बाद की तारीख में सुधार किया जा सके। रेसिंग गेम में अक्सर "भूत कारें" होती हैं जो खिलाड़ी द्वारा रिकॉर्ड समय निर्धारित करने पर सहेजी जाती हैं। बाद की दौड़ों में, भूत कार उस रास्ते का अनुसरण करती है जो खिलाड़ी ने उस रिकॉर्ड को स्थापित करते समय लिया था, जिससे वे स्पष्ट रूप से अनुमान लगा सकते हैं कि वे पिछली उपलब्धि के खिलाफ कैसा प्रदर्शन कर रहे हैं। सहेजी गई भूतिया कारों को अक्सर अन्य खिलाड़ियों के साथ साझा किया जा सकता है। टाइम अटैक मोड को शामिल करना अक्सर गेम में रिप्ले वैल्यू जोड़ने का एक प्रभावी तरीका हो सकता है। रेसिंग खेलों में विकास कर्मचारियों द्वारा रिकॉर्ड की गई भूतिया कारें भी शामिल हो सकती हैं-अपने समय को हराने का प्रयास करने वाले खिलाड़ी उन खिलाड़ियों को अंतिम चुनौती प्रदान कर सकते हैं जिन्होंने बाकी खेल में महारत हासिल कर ली है। अक्सर खेल समय आक्रमण सुविधा का उपयोग करने के लिए अन्य प्रोत्साहन प्रदान करता है; गोल्डनआई007 और टॉम्ब रेडर एनिवर्सरी ने खिलाड़ियों को लक्ष्य समय के भीतर उन्हें पूरा करने के लिए पुरस्कार के रूप में अनलॉकेबल चीट विकल्पों की पेशकश करके एक से अधिक बार स्तरों पर फिर से विचार करने के लिए प्रोत्साहित किया। कभी-कभी, खिलाड़ियों के बीच प्रतिस्पर्धा को मानकीकृत करने के लिए टाइम अटैक मोड की सेटिंग्स को "लॉक" कर दिया जाता है। उदाहरण के लिए, सोल कैलिबुर में एक टाइम अटैक मोड है जो एक जीत के लिए स्वचालित रूप से दो राउंड पर सेट होता है, सामान्य कठिनाई सेटिंग और एक डिफ़ॉल्ट समय सीमा; लेकिन इसमें एक वैकल्पिक आर्केड मोड भी है, जो किसी भी विकल्प सेटिंग का उपयोग करने की अनुमति देता है और रिकॉर्ड समय को अलग से बचाता है। स्पीड रनिंग और टाइम अटैकिंग दोनों में व्यापक ऑनलाइन समुदाय हैं जो सबसे तेज़ संभव समय प्राप्त करने के लिए समर्पित हैं। बुशी पार्क टाइम ट्रायल टाइम ट्रायलिस्ट आइल ऑफ मैन टी. टी. ट्रैक टाइम ट्रायल साइक्लिंग टाइम ट्रायल संदर्भ रेसिंग वीडियो गेमप्ले एस्पोर्ट्स शब्दावली स्पीड रनिंग ऑटो रेसिंग प्रकार द्वारा भी देखें।