Stereo-Pak
मुंट्ज़ स्टीरियो-पाक, जिसे आमतौर पर 4-ट्रैक कार्ट्रिज के रूप में जाना जाता है, एक चुंबकीय टेप ध्वनि रिकॉर्डिंग कार्ट्रिज तकनीक है। स्टीरियो-पाक कार्ट्रिज 1954 में जॉर्ज एश द्वारा आविष्कार किए गए फिदेलिपैक 2-ट्रैक बाद में 3-ट्रैक टेप कार्ट्रिज सिस्टम से प्रेरित था और 1959 में शुरू होने वाले विज्ञापनों और जिंगल के लिए रेडियो प्रसारकों द्वारा उपयोग किया जाता था। स्टीरियो-पाक को 1962 में अर्ल "मैडमैन" मुंट्ज़ द्वारा बुनियादी फिदेलिपैक कार्ट्रिज डिज़ाइन से रूपांतरित किया गया था, जिसमें मुंट्ज़ ने ईश के साथ साझेदारी की थी, जो कारों में पूर्व-रिकॉर्ड किए गए टेप खेलने का एक तरीका था। टेप को एक अनंत लूप में व्यवस्थित किया जाता है जो एक केंद्रीय केंद्र को पार करता है और एक टेप हेड को पार करता है, आमतौर पर उचित टेप संपर्क सुनिश्चित करने के लिए एक दबाव पैड के नीचे। टेप को तनाव द्वारा खींचा जाता है, और स्पूलिंग को एक स्नेहक, आमतौर पर ग्रेफाइट द्वारा सहायता प्रदान की जाती है। अंतहीन लूप टेप कार्ट्रिज को 1952 में टोलेडो, ओहियो के बर्नार्ड कज़िनो द्वारा डिजाइन किया गया था। इससे पहले, कार में संगीत ज्यादातर रेडियो तक ही सीमित था। रिकॉर्ड्स, उनके संचालन और आकार के तरीकों के कारण, एक कार में उपयोग के लिए व्यावहारिक नहीं थे, हालांकि कई कंपनियों ने एक ऑटोमोबाइल रिकॉर्ड प्लेयर का विपणन करने की कोशिश की, जिसमें हाईवे हाई-फाई और लॉस एंजिल्स, कैलिफोर्निया के ऑटो-कॉम फ्लेक्सिडिस्क उद्यमी अर्ल "मैडमैन" मुंट्ज़ शामिल थे, एक ऑटोमोबाइल संगीत टेप सिस्टम के लिए इन प्रसारण गाड़ियों में एक क्षमता देखी गई, और 1962 में उन्होंने अपना "स्टीरियो-पाक 4-ट्रैक स्टीरियो टेप कार्ट्रिज सिस्टम" और पूर्व-रिकॉर्ड किए गए टेप पेश किए, शुरू में कैलिफोर्निया और फ्लोरिडा में। उन्होंने प्रमुख रिकॉर्ड कंपनियों से लोकप्रिय संगीत एल्बमों को लाइसेंस दिया और उन्हें इन 4-ट्रैक कार्ट्रिज या कार्ट्रिज पर डुप्लिकेट किया, जैसा कि उन्हें पहली बार विज्ञापित किया गया था। संगीत चार कार्ट्रिज आकारों में आया था। 1 एए (एकल) आकार एक इंच चौड़ा और दो इंच लंबा था और प्रति ट्रैक (6 मिनट) 45 आरपीएम ईपी प्रति पक्ष के समान समय लेता था। 2 एक आकार, 4 इंच चौड़ा और 5 इंच लंबा सबसे आम आकार एनएबी (फिडेलिपैक) गाड़ियों के विशाल बहुमत के समान था और 3 इंच की रील ले जाने में सक्षम था। 3 बी आकार, छह इंच चौड़ा और 7 इंच लंबा, 2-एलपी सेट और अन्य विस्तारित कार्यक्रमों के लिए बहुत कम उपयोग किया जाता था और 5 इंच की रील ले जाने में सक्षम था। 4 सी आकार, सबसे बड़ा, एक-मील टेप की पूरी 1800-फुट 7-इंच रील ले जाने में सक्षम है, जिसका उपयोग अत्यधिक विस्तारित 4-एलपी सेटों के लिए भी बहुत कम किया जाता है। मुंट्ज़ ने अपने 4-ट्रैक टेपों के लिए विभिन्न प्रकार के मोबाइल और स्थिर खिलाड़ियों और रिकॉर्डरों का विकास और विपणन भी किया। बी-और सी-आकार की गाड़ियों में उनकी स्टीरियो ध्वनि मोनो में विभाजित होगी और इसका उपयोग पृष्ठभूमि संगीत प्रणालियों के लिए 90 के दशक की शुरुआत तक किया जाएगा जब डिजिटल ने पदभार संभाला था। उस अवधि के अंतिम भाग में, लागत को कम करने का एक अंतिम प्रयास टेप की गति को पहले 1-7/8 आई. पी. एस. और फिर 15/16 आई. पी. एस. तक कम करने के रूप में आया, जबकि कार्ट्रिज के आकार को पहले व्यापक रूप से उपलब्ध मानक ए-आकार और फिर ए. ए. (एकल) आकार और मानक ए-आकार के बीच एक संकर आकार तक कम किया गया। पहले क्रोमियम हाई-बायस टेप का उपयोग कम गति से निष्ठा के नुकसान की भरपाई के लिए किया गया था, और फिर जब वह बहुत महंगा साबित हुआ, तो कोबाल्ट-आधारित टेप को प्रतिस्थापित किया गया। मुंट्ज़ की कार में सवार होने के बाद, उनके 4-ट्रैक कार्ट्रिज सिस्टम को सुनने के बाद, इलेक्ट्रॉनिक्स और एयरोस्पेस उद्यमी बिल लियर ने लियर जेट कॉर्पोरेशन के एक कर्मचारी से एक संशोधित व्युत्पन्न बनाया, जिसके परिणामस्वरूप अधिक सुविधाजनक और लंबे समय तक चलने वाले 8-ट्रैक कार्ट्रिज सिस्टम बने, जो जल्दी से बदल गया और बाजार में 4-ट्रैक को पार कर गया-जब तक कि कैसेट टेप सिस्टम द्वारा खुद को पार नहीं किया गया। संदर्भ 1962 में श्रव्य-दृश्य परिचय श्रव्य भंडारण ध्वनि रिकॉर्डिंग का इतिहास टेप रिकॉर्डिंग बंद मीडिया प्रारूप अमेरिकी आविष्कार 1962 संगीत में 1962 प्रौद्योगिकी उत्पादों में 1962 में पेश किया गया