Royal Aviation
रॉयल एविएशन इंकॉर्पोरेटेड कनाडाई अनुसूचित यात्री और चार्टर एयरलाइन, रॉयल एयरलाइंस की मूल कंपनी थी, जो मॉन्ट्रियल डोरवल हवाई अड्डे पर स्थित थी। एयरलाइन का अधिग्रहण 2001 में कनाडा 3000 द्वारा किया गया था, जो बदले में 11 सितंबर के हमलों के बाद के महीनों में दिवालिया हो गया था। एयरलाइन की स्थापना 1991 में मिशेल लेब्लांक द्वारा की गई थी। 1 जून, 1999 के अनुसार, आधिकारिक एयरलाइन गाइड के उत्तरी अमेरिकी संस्करण, रॉयल कनाडा और अमेरिका के कई गंतव्यों के लिए निर्धारित यात्री सेवा में एयरबस ए310, बोइंग 737-200 और बोइंग 757-200 विमान का संचालन कर रहा था, जिसमें चार्लोट्टटाउन, पीईआई, एडमोंटन, फोर्ट लॉडरडेल, हैलिफ़ैक्स, होनोलूलू, मॉन्ट्रियल (डोरवल हवाई अड्डा), ऑरलैंडो, सेंट पीटर्सबर्ग, एफएल, टोरंटो और वैंकूवर शामिल थे। एयरलाइन ने अपने अस्तित्व के दौरान कनाडा और यूरोप के बीच ट्रान्साटलांटिक अनुसूचित यात्री उड़ानों का भी संचालन किया, जिसमें जर्मनी में बर्लिन, फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख के साथ-साथ यू. के. रॉयल में गंतव्यों के लिए सेवा शामिल थी, जिसे कनाडा 3000 द्वारा 29 जनवरी, 2001 को एक ऑल-स्टॉक सौदे में अधिग्रहित किया गया था। जबकि अधिग्रहण/विलय को प्रेस विज्ञप्ति में शानदार शब्दों में बताया गया था, विश्लेषकों ने चुपचाप यह राय साझा की कि लेन-देन की शर्तों के आधार पर, रॉयल के पास कुछ विकल्प थे और बहुत कम समय बचा था। मिशेल लेब्लांक ने कनाडा के 84 मिलियन डॉलर के 3000 शेयर प्राप्त किए और कनाडा के 3000 उपाध्यक्ष बने। रॉयल एविएशन के लगभग सभी रॉयल एयरलाइंस विमानों को कनाडा 3000 वर्दी में फिर से चित्रित किया गया था, हालांकि कुछ ने दोनों एयरलाइनों के बीच विलय को मान्यता देने के लिए कनाडा 3000 लोगो और रॉयल एविएशन टेल डिज़ाइन के साथ मिश्रित वर्दी बनाए रखी थी। कनाडा 3000 ने रॉयल कार्गो एयरलाइंस को भी खरीद लिया और इसका नाम बदलकर कनाडा 3000 कार्गो कर दिया। कनाडा 3000 कार्गो को बाद में बेच दिया गया और यह कार्गोजेट एयरवेज बन गया। जून 2001 में विलय बंद होने के कुछ ही महीनों बाद, लेब्लांक को कनाडा 3000 से एक कड़वे झगड़े में निकाल दिया गया था, क्योंकि कनाडा 3000 ने धोखाधड़ी और गलत निरूपण के आरोपों के लिए उनके खिलाफ मुकदमा दायर किया था। हालाँकि, आरोप कभी भी अदालत में साबित नहीं हुए और लेब्लांक ने बाद में व्यापार बंद करने से पहले कनाडा 3000 के अपने सभी शेयरों को बेच दिया। 8 नवंबर, 2001 को, पूरी कनाडा 3000 कंपनी ने यात्रियों या कर्मचारियों के लिए बिना किसी चेतावनी के अचानक परिचालन बंद कर दिया। संयुक्त राज्य अमेरिका में 11 सितंबर 2001 के आतंकवादी हमलों के बाद के हफ्तों के दौरान हवाई यात्रा में गिरावट का हवाला देते हुए कंपनी ने दिवालियापन के लिए आवेदन किया। कनाडा के सभी 3000 श्रमिकों के साथ-साथ पूर्व रॉयल एविएशन श्रमिकों ने अपनी नौकरी खो दी। लेब्लांक ने 2002 में जेट्सगो नाम की एक छूट वाली एयरलाइन बनाई। यह 2005 में कनाडा 3000 के निधन के समान अप्रत्याशित तरीके से दिवालिया हो गया। डेस्टिनेशन्स रॉयल एयरलाइंस ने निम्नलिखित शहरों और हवाई अड्डों की सेवा कीः शार्लोटटाउन (शार्लोटटाउन हवाई अड्डा) एडमोंटन (एडमोंटन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) हैलिफ़ैक्स (हैलिफ़ैक्स स्टैनफ़ील्ड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) मॉन्ट्रियल (मॉन्ट्रियल-डोरवल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) हब टोरंटो (टोरंटो पियर्सन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) फोकस शहर वैंकूवर (वैंकूवर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) बर्लिन (बर्लिन टेम्पेलहोफ़ हवाई अड्डा) म्यूनिख (म्यूनिख हवाई अड्डा) लंदन (गैटविक हवाई अड्डा) मैनचेस्टर (मैनचेस्टर हवाई अड्डा) फोर्ट लॉडरडेल (फोर्ट लॉडरडेल-हॉलीवुड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) होनोलूलू (डैनियल के. इनोय अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) ऑरलैंडो (ऑरलैंडो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) ताम्पा (सेंट पीट-क्लियरवाटर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) फ्लीट रॉयल एयरलाइंस ने पहले निम्नलिखित मुख्य विमान प्रकारों का संचालन किया थाः