Roland Asch
रोलैंड एश (जन्म 12 अक्टूबर 1950 को आल्टिंजेन, पश्चिम जर्मनी में) स्टटगार्ट के पास अम्मेरबुच के एक रेस कार चालक हैं। एश 1990 के दशक में जर्मन मोटर रेसिंग परिदृश्य पर एक विशिष्ट व्यक्ति थे। 1981 में जर्मन चैंपियन बनने के लिए पहाड़ी चढ़ाई पर जाने से पहले एश का रेसिंग करियर 1973 में स्लैलम के साथ शुरू हुआ था। डॉयचे रेन्सपोर्ट मेस्टरशाफ्ट के लोअर ट्रॉफी डिवीजन में सर्किट पर रेसिंग करने के बाद, उन्होंने 1985 में 34 साल की उम्र में डॉयचे टूरेनवैगन मेस्टरशाफ्ट (डी. टी. एम.) की शुरुआत की। 1985 से 1994 तक एश ने डी. टी. एम. में मर्सिडीज के लिए गाड़ी चलाई, 1995 में चार साल के लिए जर्मन सुपर टूरिंग चैंपियनशिप (एस. टी. डब्ल्यू.) में चले गए जब डी. टी. एम. लड़खड़ा गई। टूर कार रेसिंग के अलावा, एश पोर्शे श्रृंखला में भी व्यस्त थे। उन्होंने 1991 में जर्मन पोर्श कैरेरा कप जीतने से पहले 1988 और 1989 में दो बार जर्मन पोर्श 944 टर्बो कप जीता। अपने 50 के दशक में, एश जर्मन पोर्श कैरेरा कप में लौट आए, जहाँ उन्होंने 2003 तक दौड़ लगाई, 2004 के सत्र के दौरान एक बार की दौड़ में भाग लिया। 2004 में उन्होंने आरएस-लाइन फोर्ड के लिए यूरोपीय टूरिंग कार चैंपियनशिप में रेस भी चलाई, जिस ब्रांड के लिए वे एम्मरबुच में एक डीलरशिप चलाते हैं। 1999 से 2005 तक एश ने 24 घंटे नूरबर्गिंग की दौड़ लगाई, जिसमें हर साल जापानी टीम फाल्कन की निसान स्काईलाइन जीटी-आर प्रविष्टि उनके प्रमुख चालक के रूप में होती थी। वह आखिरी बार 2010 में जर्मन पत्रिका स्पोर्ट ऑटो (जर्मनी) और पोर्श टेस्ट ड्राइवर वाल्टर रोहरल द्वारा बनाई गई एक परियोजना में दौड़ में दिखाई दिए, जिन्होंने स्वास्थ्य कारणों से भाग नहीं लिया था। वर्तमान में, वह अपने बेटे सेबेस्टियन एश का समर्थन कर रहे हैं, जो सीट लियोन कप में रेसिंग कर रहा है। घटनाएँ 1994 में, एश डी. टी. एम. में अलेमानेनरिंग में एक विवादास्पद घटना में शामिल था। प्रतिद्वंद्वी अल्फा रोमियो के लिए रेसिंग करने वाले एलेसेंड्रो नानीनी पहले से ही लैप्ड एश से सीधे आगे चल रहे थे। सामने की एक कार को बंद करते समय, नानीनी ने कुछ देर के लिए अपने पीछे के पहियों को हेयरपिन के प्रवेश द्वार पर बंद कर दिया। इसके बाद उन्होंने नियंत्रण हासिल कर लिया और रेसिंग लाइन को कोने में ले गए। एश ने जानबूझकर नानीनी के बगल में घुसा दिया, उसे कताई दी और उसकी कार को नुकसान पहुंचाया। इसके परिणामस्वरूप, एश की मर्सिडीज टीम के साथी क्लाउस लुडविग ने चैंपियनशिप जीती। गड्ढों में प्रवेश करने के बाद, नानीनी एश के पीछे फिर से शामिल हो गई और उसी हेयरपिन पर बदला लेने के लिए जानबूझकर उसे पटरी से उतार दिया। नूरबर्गिंग में 1999 और अंतिम एसटीडब्ल्यू सीज़न के अंत में, एश पर फिर से कुछ लोगों द्वारा अपने ओपेल टीम के साथी उवे अल्ज़न का समर्थन करने के लिए जानबूझकर एक प्रतिद्वंद्वी को मारने का आरोप लगाया गया था। एश को जंप स्टार्ट पेनल्टी के लिए पिट में बुलाया गया था, लेकिन बाद में कहा गया कि उनका रेडियो विफल हो गया था। अंतिम लैप में, वह चैंपियनशिप के दावेदारों और रेस लीडर्स एलज़न और क्रिश्चियन एब्ट के पीछे चल रहे थे, जो एब्ट के साथी क्रिस निसेन को गोद में लेने वाले थे। दौड़ने के क्रम के अनुसार चैंपियनशिप पहले से ही एब्ट के रास्ते पर जा रही थी, निसेन दूसरे से अंतिम कोने पर एलज़न के साथ उलझ गया, जिससे एलज़न की कार को भारी नुकसान हुआ। एश ने फिर अंतिम कोने में एब्ट की ऑडी को मारा, और कप को एल्ज़न को सौंप दिया, जो अपनी क्षतिग्रस्त कार के साथ दूसरे स्थान पर आया था। जबकि इस घटना को शुरू में एक दौड़ दुर्घटना माना गया था, एश को दंड की अनदेखी करने के लिए दंडित किया गया था। एल्ज़न ने दौड़ के तुरंत बाद जश्न मनाया, लेकिन वीडियो साक्ष्य के आधार पर डी. एम. एस. बी. की अपील अदालत द्वारा अंतिम कोने में एश के उस पर चले कदम को जानबूझकर कार्रवाई माना जाने के बाद नवंबर में एब्ट को चैंपियनशिप दी गई। रेसिंग रिकॉर्ड कम्पलीट डॉयचे टॉरेनवैगन मेस्टरशाफ्ट परिणाम (कुंजी) (बोल्ड संकेत पोल पोजीशन में दौड़) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) कम्पलीट सुपर टॉरेनवैगन कप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल पोजीशन को इंगित करती है) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) संदर्भ बाहरी लिंक एक प्रशंसक का होमपेज 1950 का जन्म जीवित लोग जर्मन रेसिंग ड्राइवर डॉयचे टॉरेनवैगन मास्टर्स ड्राइवर बेडेन-वुर्टेमबर्ग से रेसिंग ड्राइवर पोर्श सुपरकप ड्राइवर एडीएसी जीटी मास्टर्स ड्राइवर यूरोपीय टूरिंग कार चैंपियनशिप ड्राइवर 24एच सीरीज ड्राइवर ऑटो रेसिंग विवाद मर्सिडीज-एएमजी मोटरस्पोर्ट ड्राइवर एब्ट स्पोर्ट्सलाइन ड्राइवर टीम रोसबर्ग ड्राइवर वाल्टर लेचनर रेसिंग ड्राइवर मोरैंड रेसिंग ड्राइवर नूरबर्गिंग 24 घंटे पोर्श कार ड्राइवर