Monterrey International Airport
मॉन्टेरी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (,), आधिकारिक तौर पर जनरल मारियानो एस्कोबेडो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, एपोडाका, नुएवो लियोन, मैक्सिको में स्थित एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है। डेल नॉर्ट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के साथ, हवाई अड्डा मॉन्टेरी शहर और उसके महानगरीय क्षेत्र के लिए घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय संचालन को संभालता है। यह मेक्सिको का पांचवां और लैटिन अमेरिका का 12वां सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है। हवाई अड्डा एरोमेक्सिको, एरस, मैग्निचार्टर्स और विवा एरोबस के लिए एक केंद्र के रूप में कार्य करता है, और वोलारिस और क्षेत्रीय एयरलाइन टीएआर के लिए एक फोकस शहर है। मेक्सिको, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, लैटिन अमेरिका और यूरोप के लिए लगभग 300 दैनिक उड़ानें हैं। यह 37 घरेलू गंतव्यों की सेवा करता है और उत्तरी मैक्सिको में इसका दूसरा सबसे अधिक यातायात है। यह हाल के वर्षों में सबसे तेज प्रवाह वृद्धि में से एक था; इसने 2021 में 8,269,834 यात्रियों और 2022 में 10,943,186 यात्रियों को संभाला। सितंबर 2005 में, एरोमेक्सिको ने मैड्रिड के लिए एक उड़ान शुरू की, जो यूरोप के लिए मॉन्टेरी का पहला नॉनस्टॉप लिंक था। एयरलाइन ने इस मार्ग पर बोइंग 767 उड़ाया। एरोमेक्सिको ने 2008 में रोम के लिए सेवा शुरू की। इसने जनवरी 2009 में मैड्रिड और तीन महीने बाद रोम के लिए उड़ानें समाप्त कर दीं। सितंबर 2014 में, मॉन्टेरी ने उन वर्षों में अपनी पहली अंतरमहाद्वीपीय उड़ान शुरू की जब एरोमेक्सिको ने अपने बोइंग 787 ड्रीमलाइनर को सप्ताह में चार दिन टोक्यो-नरीता के लिए मेक्सिको सिटी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और टोक्यो-नरीता के बीच उड़ानों के लिए ईंधन स्टॉप के रूप में उड़ाना शुरू किया। एरोमेक्सिको ने कहा कि उड़ान लंबे समय तक चली, जबकि टोक्यो के लिए एरोमेक्सिको उड़ान के बीच सामान्य पड़ाव, तिजुआना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने अपने रनवे में सुधार किया। मॉन्टेरी को देश की अर्थव्यवस्था के लिए इसके महत्व और एक लोकप्रिय व्यावसायिक गंतव्य होने के कारण चुना गया था। बाद में, मेक्सिको सिटी से टोक्यो-नरीता के लिए एरोमेक्सिको की उड़ान को सीधी उड़ान में अपग्रेड किया गया, जिसमें मेक्सिको सिटी से एक बार दैनिक उड़ानें निकलती थीं, इसलिए मॉन्टेरी से टोक्यो उड़ानें बंद कर दी गई हैं। मोंटेरे में बढ़ती कोरियाई आबादी के कारण, एरोमेक्सिको ने भी मोंटेरे से सियोल इंचियोन हवाई अड्डे के लिए सीधी उड़ान संचालित की। मोंटेरे के माध्यम से संचालित टोक्यो-नरीता मार्ग के बंद होने के बाद से यह हवाई अड्डे की पहली अंतरमहाद्वीपीय उड़ान थी। सियोल के लिए उड़ानें भी बंद कर दी गईं। एरोमेक्सिको ने दिसंबर 2021 में बोइंग 787 का उपयोग करके मैड्रिड के लिए अपने मार्ग को बहाल किया। टर्मिनल कॉन्फ़िगरेशन टर्मिनल ए टर्मिनल ए में चेक-इन सुविधाएं, सामान का दावा, खरीदारी क्षेत्र, रेस्तरां, सीमा शुल्क, हवाई अड्डा और एयरलाइन कार्यालय और कई अन्य सेवाएं शामिल हैं, जबकि सुरंगों के माध्यम से जुड़े उपग्रह भवन में सभी वीआईपी और प्रतीक्षा लाउंज, अन्य सेवाओं के साथ-साथ बोर्डिंग गेट भी शामिल हैं। उपग्रह भवन को दो कॉनकोर्स में विभाजित किया गया है, घरेलू उड़ानों के लिए नॉर्थ कॉनकोर्स (गेट्स ए1-ए15), जबकि साउथ कॉनकोर्स में हवाई अड्डे (गेट्स बी3-बी8) में संचालित होने वाली सभी अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें शामिल हैं। बोइंग 787 जैसे बड़े विमानों को संभालने में सक्षम होने के कारण मुक्त संपर्क की कमी और यहां तक कि दूरस्थ स्थिति के कारण कई उड़ानों में दिन-प्रतिदिन देरी होती है। फिर भी, टर्मिनल सी और टर्मिनल बी इस टर्मिनल के लिए एक राहत प्रणाली के रूप में काम करते हैं। कम से कम चार नए जेटवे और तीन दूरस्थ स्थानों को जोड़कर उपग्रह भवन को फिर से तैयार करने और विस्तारित करने की भविष्य की योजनाएं हैं। टर्मिनल बी टर्मिनल बी को देश में दूसरी सबसे आधुनिक हवाई सुविधा माना जाता है (केवल मेक्सिको सिटी के टर्मिनल 2 के बाद)। यह सितंबर 2010 में खोला गया था और इसमें आठ द्वार शामिल हैं, जिनमें से छह जेटवे और दो एप्रन-दरवाजों से लैस हैं जिनका उपयोग एरोमेक्सिको की फीडर एयरलाइन एरोमेक्सिको कनेक्ट द्वारा किया जा सकता है। टर्मिनल में स्काईटीम सदस्य एयरलाइनों के सभी संचालन हैं, जो मेक्सिको सिटी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे में टर्मिनल 2 के समान हैं। हवाई अड्डा टर्मिनल प्रति वर्ष 20 लाख यात्रियों को संभालने में सक्षम है, और हवाई अड्डे को टर्मिनल ए में संचालित करने के लिए नई एयरलाइनों के लिए कुछ स्थान मुक्त करने की अनुमति देता है। टर्मिनल सी टर्मिनल सी, जिसका उद्घाटन 30 नवंबर, 2006 को किया गया था, में हवाई अड्डे की सेवा करने वाले कम लागत वाले वाहक, विवा एरोबस से संचालन होता है। यह टर्मिनल टर्मिनल ए से स्वतंत्र रूप से काम करता है। एयर कार्गो टर्मिनल "एयर कार्गो टर्मिनल" हाल ही में शुरू किया गया था और संचालन के लिए है। राष्ट्रीय और विदेशों में काम करने वाली कूरियर कंपनियां, विशेष रूप से फेडएक्स, डीएचएल, यूपीएस और एस्टाफेटा। इस हवाई अड्डे का संचालन करने वाली हवाई अड्डा कंपनी ग्रुपो एयरोपोर्टुआरियो सेंट्रो नोर्टे का मुख्यालय एयर कार्गो ज़ोन में है। सुविधाएँ हवाई अड्डा औसत समुद्र तल से 1280 फीट (390 मीटर) की ऊँचाई पर है। इसमें 3,000 गुणा 45 मीटर (9,843 फुट × 148 फुट) मापने वाली डामर सतह के साथ एक रनवे नामित 11/29 है। एक दूसरा रनवे जिसका शायद ही कभी उपयोग किया जाता है उसे 16/34 नामित किया जाता है और इसमें 1,801 गुणा 30 मीटर (5,909 फुट × 98 फुट) के विस्तार के साथ एक डामर सतह भी होती है। मुख्य रनवे, 11/29 में एक आई. एल. एस. दृष्टिकोण प्रणाली है और इसका अपना वी. एच. एफ. सर्वदिशात्मक रेडियो रेंज (वी. ओ. आर.) और डी. एम. ई. स्टेशन है। यह बोइंग 747-400 जैसे विमानों को संभालने में भी सक्षम है, लेकिन दूरस्थ स्थितियों की कमी के कारण, इस हवाई अड्डे का उपयोग मुख्य रूप से छोटे विमानों द्वारा किया जाता है। टर्मिनल एः 9 संपर्क पोजीशन, 12 दूरस्थ पोजीशन टर्मिनल बीः 6 संपर्क पोजीशन, 7 दूरस्थ पोजीशन टर्मिनल सीः 8 दूरस्थ पोजीशन विवा एरोबस का कॉर्पोरेट मुख्यालय टर्मिनल सी के कार्गो ज़ोन में है जेटवे की संख्याः 9 (टर्मिनल ए), 6 (टर्मिनल बी) कैरोसेल का दावा करने वाले सामान की संख्याः 4 एयरलाइंस और गंतव्य यात्री कार्गो सांख्यिकी यात्री व्यस्ततम मार्ग ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन अधिकृत टैक्सियों के अलावा, निजी बस लाइनें आस-पास के शहरों जैसे साल्टिलो के साथ-साथ स्थानीय बस स्टेशनों जैसे परिवहन के अन्य साधनों के लिए निरंतर परिवहन सेवाएं प्रदान करती हैं। नुएवो लियोन राज्य सरकार द्वारा संचालित एक सार्वजनिक परिवहन बस लाइन जिसे रुटा एक्सप्रेस (एक्सप्रेस रूट) कहा जाता है, हवाई अड्डे से लाइन 1 "वाई-ग्रिगा" मेट्रो स्टेशन तक चलती है। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 11 फरवरी, 2010 को, फोकर 100 एक्सए-एसएचजे द्वारा संचालित मैक्सिकानाक्लिक डी एविएशन फ्लाइट 7222 को क्वेट्ज़ाल्कोआटल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, नुएवो लारेडो तक पहुँचने पर एक अंडरकैरिज खराबी का सामना करना पड़ा। एक कम फ्लाई-पास्ट ने पुष्टि की कि दोनों मुख्य गियर तैनात नहीं थे। विमान को मॉन्टेरी की ओर मोड़ दिया गया। यह उतरने में काफी क्षतिग्रस्त हो गया था, रनवे से निकलकर 180 डिग्री के माध्यम से घूम गया था। 13 अप्रैल, 2010 को, एक एयरोनियन-एरोट्रांसपोर्टे डी कारगा यूनियन एयरबस ए-300बी 4-200, पंजीकरण एक्सए-टीयूई एक मालवाहक उड़ान का प्रदर्शन कर रहा था, पांच चालक दल के साथ मेक्सिको (मैक्सिको) से मॉन्टेरी (मैक्सिको) के लिए एयरोयूनियन उड़ान 302, जनरल मारियानो एस्कोबेडो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के रनवे 11 पर उतरने के लिए दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान लगभग 23:30 L (04:30 Z अप्रैल 14) पर एक राजमार्ग पर रुक गया। विमान में सवार सभी लोगों की मौत हो गई, राजमार्ग पर एक ट्रक में सवार एक व्यक्ति की भी मौत हो गई, और एक बड़ी आग लगने के बाद विमान नष्ट हो गया। 24 नवंबर, 2010 को मैक्सिकन वायु सेना की एएन-32 मालवाहक उड़ान जनरल मारियानो एस्कोबेडो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से मेक्सिको सिटी की उड़ान के लिए उड़ान भरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गई। चालक दल के सभी पांच सदस्यों की मौत हो गई। 9 दिसंबर, 2012 को मैक्सिकन-अमेरिकी गायिका जेनी रिवेरा और चार अन्य यात्रियों और दो चालक दल को ले जा रहा एक लियरजेट 25 उड़ान भरने के सात मिनट बाद टोलुका जाते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया। सभी सात सवारों की मौत हो गई। गुरुवार, 18 मार्च, 2021 को, प्यूर्टो वल्लार्टा, मैक्सिको से विवा एरोबस उड़ान 4343, एक एयरबस ए 320 जेट द्वारा प्रदर्शन किया गया, उतरने के बाद नाक गियर ढह गया। विमान काफी क्षतिग्रस्त हो गया था, लेकिन उसमें सवार 127 चालक दल और यात्रियों में से कोई घायल नहीं हुआ था। मेक्सिको के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक मॉन्टेरी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा स्थान ग्रुपो एरोपोर्टुआरियो सेंट्रो नॉर्ट परिवहन मॉन्टेरी हवाई अड्डों में न्यूवो लियोन में