M64 motorway
यूनाइटेड किंगडम के एम64 मोटरवे की योजना 1970 के दशक के दौरान स्टोक-ऑन-ट्रेंट में एम6 को कैसल डोनिंगटन के पास एम1 से जोड़ने के लिए यूटॉक्सिटर और डर्बी के माध्यम से बनाई गई थी। इसका उद्देश्य बर्मिंघम के आसपास व्यस्त एम6 से बचने के लिए दक्षिण-पूर्व से उत्तर-पश्चिम की ओर जाने वाले यातायात की अनुमति देना होता। 1976 में इसे रद्द कर दिया गया था। 1990 के दशक के दौरान, स्टोक और डर्बी के बीच A50 को इसके बजाय दोहरे कैरिजवे में अपग्रेड किया गया था, जो लगभग M64 के मध्य खंड के समान मार्ग का अनुसरण करता था। हालांकि, एम6 पर समाप्त होने के बजाय, नया दोहरा कैरिजवे ए500 पर स्टोक के शहरी क्षेत्र के अंदर गहराई से समाप्त हुआ, और पूर्वी छोर पर, यह मूल रूप से योजना की तुलना में आगे उत्तर में एम1 पर समाप्त हुआ। इस बीच, बर्मिंघम के उत्तर में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए एम6 टोल मोटरवे बनाया गया था। "एम64" संख्या पहले मैनचेस्टर मोटरवे के लिए आरक्षित थी जिसे 1971 में एम602 के रूप में खोला गया था। यूनाइटेड किंगडम में मोटरवे की सूची भी देखें संदर्भ 64 यूनाइटेड किंगडम में रद्द की गई राजमार्ग परियोजनाएं