USS Rudderow
यू. एस. एस. रुडरो (डी. ई.-224) 1944 से 1947 तक संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के साथ सेवा में विध्वंसक एस्कॉर्ट्स के अपने वर्ग का प्रमुख जहाज था। रिजर्व में दशकों बिताने के बाद, उन्हें 1970 में स्क्रैप के लिए बेच दिया गया था। थॉमस राइट रुडरो का जन्म 8 अगस्त 1885 को फिलाडेल्फिया, पेंसिल्वेनिया में हुआ था। उन्होंने पेंसिल्वेनिया नॉटिकल स्कूल में पढ़ाई की और 1914 में पोर्ट कैप्टन, पोर्ट ऑफ फिलाडेल्फिया के रूप में कर्तव्य संभालने से पहले एसएस एडम्स और एसएस मैक्सिको में नाविक और निगरानी अधिकारी के रूप में कार्य किया। 14 जुलाई 1916 को पेंसिल्वेनिया के नौसेना मिलिशिया में कमीशन प्राप्त करने के बाद, उन्हें 7 अप्रैल 1917 को संघीय सेवा में शामिल किया गया, और मई में नजरबंद प्रिंज़ ईटेल फ्रेडरिक को नियुक्त किया गया, जिनका नाम बाद में बदलकर डिकाल्ब कर दिया गया। 1 जुलाई 1918 को वे अमेरिका चले गए। नौसेना आरक्षित बल। सितंबर में, उन्होंने क्वींसटाउन, आयरलैंड में विध्वंसक बलों के साथ ड्यूटी के लिए रिपोर्ट किया। उन्होंने नवंबर 1918 के दौरान; दिसंबर 1918 से मार्च 1919 तक; और मार्च और जून 1919 के बीच कमांडर, फ्लोटिला बी, डिस्ट्रॉयर फोर्स, अटलांटिक के तहत सेवा की। 25 जून 1919 को सक्रिय कर्तव्य से मुक्त होने के बाद, वह 1 सितंबर 1939 को मानद सेवानिवृत्त सूची में स्थानांतरित होने तक नौसेना रिजर्व में रहे। 3 जनवरी 1942 को, द्वितीय विश्व युद्ध के तुरंत बाद, जब पेनसिल्वेनिया नॉटिकल स्कूल शिप सेनेका के अधीक्षक और कमांडिंग अधिकारी, लेफ्टिनेंट कमांडर रुडडेरो को सक्रिय कर्तव्य के लिए वापस बुलाया गया और नौका को सौंपा गया, एक अन्य प्रथम विश्व युद्ध के दिग्गज को तटीय गश्ती कार्य के लिए फिट किया गया। 3 मार्च को कमीशन करने पर साइथेरा की कमान संभालते हुए, वह 2 मई 1942 को उत्तरी कैरोलिना तट पर यू-402 द्वारा उनके जहाज पर टारपीडो किए जाने से मारे गए थे। साइथेरा के चालक दल में से केवल दो ही बच पाए। उन्हें जर्मन पनडुब्बी द्वारा उठाया गया, जर्मनी ले जाया गया और युद्ध की अवधि के लिए नजरबंद कर दिया गया। इतिहास यूएसएस रुडरो को 15 जुलाई 1943 को फिलाडेल्फिया नेवी यार्ड में रखा गया था, जिसे 14 अक्टूबर 1943 को लॉन्च किया गया था और 15 मई 1944 को कमीशन किया गया था। प्रशांत युद्ध उन्होंने बरमूडा से अपने शैकडाउन परीक्षणों को पूरा किया और 1944 की पूरी गर्मियों में पनडुब्बी शिकारी-हत्यारे गश्ती और संयुक्त राज्य के पूर्वी तट के साथ काफिले के अनुरक्षण में भाग लिया। 14 अक्टूबर 1944 को स्टेटन द्वीप से प्रस्थान करते हुए, वह 23 अक्टूबर को पनामा नहर से गुजरते हुए प्रशांत के लिए अपने डिवीजन (कोर्टडीव 74) के साथ रवाना हुई और 21 नवंबर को हम्बोल्ट बे, न्यू गिनी में 7वें बेड़े में शामिल हुई। दिसंबर के दौरान तटीय अनुरक्षण कर्तव्यों के बाद, 8 जनवरी 1945 को वह लुज़ोन के लिए रवाना हुई और 21 जनवरी को लिंगायेन खाड़ी में सुरक्षित रूप से लैंडिंग क्राफ्ट के अपने काफिले को देखा। तब और 7 फरवरी के बीच उन्होंने सुबिक खाड़ी में लैंडिंग क्राफ्ट को एस्कॉर्ट करने से पहले लिंगायेन एंटी-सबमरीन स्क्रीन पर गश्त की और एल. एस. टी., एल. सी. टी. और एक फ्लीट ऑइलर की सेवानिवृत्ति को कवर करने के लिए लिंगायेन खाड़ी में वापस आ गईं। एक हफ्ते बाद वह टारपीडो विध्वंसक की सहायता करने और उसे सैन पेड्रो खाड़ी तक ले जाने के लिए मिंडानाओ सागर में चली गई। 24 फरवरी 1945 को, उन्होंने ऑपरेशन विक्टर IV, जाम्बोआंगा पर हमले और कब्जे की तैयारी शुरू की। 8 मार्च को नौकायन करते हुए, वह 10 मार्च की शुरुआत में ईचेलॉन वी-4-ई के साथ लैंडिंग क्षेत्र से पहुंची। जैसे ही अमेरिकी सैनिकों ने ज़ांबोआंगान प्रायद्वीप में प्रवेश किया, उन्होंने टिक्टौरान और ग्रेट सांताक्रूज़ द्वीप समूह में गश्त की, 11 मार्च को सेवानिवृत्त हुईं और 16 मार्च को लेयेट से एक सुदृढीकरण काफिले के साथ लौटीं। 25 से 28 मार्च तक उन्होंने प्वेर्टो प्रिंसेसा, पलावन से ज़म्बोआंगा तक एक काफिले को अनुरक्षित किया, फिर 30 मार्च से शुरू होने वाले पनडुब्बी रोधी गश्ती कर्तव्य के लिए मंगरिन बे, मिंडोरो पहुंचने के लिए उत्तर की ओर रवाना हुईं। अप्रैल 1945 के मध्य तक, वह लेयेट में वापस आ गई थी और महीने के अंत तक एक बार फिर सुलु सागर में काम कर रही थी। 5 मई को, वह तवी तवी से रवाना हुई और दक्षिण-पश्चिम की ओर एक पीटी नाव ड्राईडॉक और गैसोलीन बजरे को तारकन, बोर्नियो तक ले जाने के लिए रवाना हुई। 8 और 11 मई के बीच वह मोरोटाई से बोर्नियो तक पुनः आपूर्ति काफिले को ले गई और 12 से 13 मई को एक क्षतिग्रस्त पी. बी. एम. को 261 मील की दूरी पर तवी तवी तक ले गई। 19 मई को लेयेट और बहुत आवश्यक मरम्मत के लिए रवाना होने से पहले वह कुछ समय के लिए हलमहेरस लौट आई। वह जून 1945 में समुद्र में लौट आई, लैंडिंग क्राफ्ट को पनाय ले गई और मोरोटाई के लिए काफिले को फिर से आपूर्ति की। 18 जून को उन्होंने फिलीपीन सी फ्रंटियर ड्यूटी के लिए रिपोर्ट किया और हॉलैंडिया और उलिथी के बीच अंतर-द्वीप एस्कॉर्ट्स शुरू किए। 27 जुलाई से 1 अगस्त तक वह ओकिनावा में अतिरिक्त बलों को ले गई, फिर फिलीपींस लौट आई जहाँ वह वर्ष के अंत तक रही। 3 जनवरी 1946 को, वह संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए रवाना हुई। महीने के अंत तक सैन डिएगो पहुंचने पर, मार्च में उन्हें रिजर्व में नामित किया गया और 15 जनवरी 1947 को उन्हें सेवामुक्त कर दिया गया। मई 1957 में उन्हें सैन फ्रांसिस्को ग्रुप, पैसिफिक रिजर्व फ्लीट में स्थानांतरित कर दिया गया, जहाँ वे 1 नवंबर 1969 को नौसेना की सूची से हटाए जाने तक रहीं। फिर उसे अगले अक्टूबर में स्क्रैप के लिए बेच दिया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, यूएसएस रुडरो ने दो युद्ध सितारे अर्जित किए। रुडरो-श्रेणी विध्वंसक एस्कॉर्ट्स फिलाडेल्फिया 1943 में निर्मित जहाज