Cross-Harbour Tunnel
क्रॉस-हार्बर सुरंग (संक्षिप्त रूप से सीएचटी या एक्सएचटी) हांगकांग में पानी के नीचे बनाई गई पहली सुरंग है। इसमें दो इस्पात सड़क सुरंगें हैं जिनमें से प्रत्येक में दो लेन हैं जिनका निर्माण एकल खोल वाली ट्यूब विधि का उपयोग करके किया गया है। यह हांगकांग में 1972 में यातायात के लिए खोले गए तीन वाहनों के बंदरगाह क्रॉसिंग में से सबसे पहला है। इसका निर्माण एक निर्माण-संचालन-हस्तांतरण मॉडल के आधार पर 30 साल के निजी-क्षेत्र मताधिकार के तहत किया गया था, और मताधिकार की समाप्ति पर 1999 में हांगकांग सरकार को शीर्षक दिया गया था। यह हांगकांग और दुनिया की सबसे भीड़भाड़ वाली सड़कों में से एक बन गई है, जहाँ से 2013 में प्रतिदिन 1,16,753 वाहन गुजरते हैं। इतिहास हांगकांग सरकार ने सुरंग परियोजना के कार्यान्वयन के लिए ऑपरेटर मॉडल "बिल्ड ऑपरेट ट्रांसफर" या "बीओटी" का उपयोग किया; वित्तपोषण और निर्माण एक निजी उद्यम की जिम्मेदारी थी, जिसे 30 वर्षों के लिए टोल संचालित करने और एकत्र करने के लिए रियायत दी गई थी। यह रियायत तत्कालीन क्रॉस-हार्बर टनल कंपनी लिमिटेड () को दी गई थी, जो आज क्रॉस-हार्बर होल्डिंग्स लिमिटेड () है, जिसकी स्थापना 1965 में सुरंग परियोजना को पूरा करने के लिए की गई थी। परियोजना पर अपना प्रभाव पूरी तरह से न सौंपने के लिए हांगकांग सरकार ने 20 प्रतिशत की भागीदारी की। सुरंग को 80,000 वाहनों की क्षमता के लिए यात्रा की प्रत्येक दिशा के लिए दो लेन के साथ डिजाइन किया गया था। इस परियोजना को संरचनात्मक रूप से ब्रिटिश इंजीनियरिंग फर्म स्कॉट विल्सन किर्कपैट्रिक एंड पार्टनर्स और फ्रीमैन फॉक्स एंड पार्टनर्स द्वारा संयुक्त रूप से प्रबंधित किया गया था। यह सुरंग विक्टोरिया हार्बर के दोनों किनारों पर मुख्य वित्तीय और वाणिज्यिक जिलों को जोड़ती है, जो केलेट द्वीप (एक पूर्व द्वीप जो अब सुधार द्वारा हांगकांग द्वीप से जुड़ा हुआ है) को हंग होम बे, कौलून के पश्चिमी हिस्से में एक पुनर्प्राप्त स्थल के साथ जोड़ती है, जो तब हांगकांग तकनीकी कॉलेज से दूर था। टोल प्लाजा सुरंग के हंग होम छोर पर स्थित है और इसमें 14 टोल बूथ हैं। यह कौलून और हांगकांग द्वीप के बीच भूमि परिवहन के लिए पहला सड़क संपर्क और पहला संपर्क प्रदान करता है। सुरंग के खुलने से पहले, क्रॉस-हार्बर वाहन यातायात नौकाओं और यात्रियों के लिए, स्टार फेरी पर निर्भर था। इस परियोजना को स्कॉट विल्सन किर्कपैट्रिक एंड पार्टनर्स और फ्रीमैन फॉक्स एंड पार्टनर्स द्वारा संयुक्त रूप से तैयार किया गया था। निर्माण सितंबर 1969 में शुरू हुआ और चार साल तक चलने वाला था। रियायत की अवधि निर्माण की शुरुआत से चली, और ऑपरेटर ने तदनुसार योजना की तुलना में एक साल तेजी से निर्माण पूरा किया। 2 अगस्त 1972 को, सुरंग को यातायात के लिए खोला गया था, जिसमें प्रति कार पार करने के लिए HK $5 का शुल्क लिया गया था। केवल साढ़े तीन साल के संचालन के बाद, संचालक ने निर्माण लागत की भरपाई कर ली थी। 1984 में, हांगकांग सरकार ने भीड़भाड़ वाली सुरंग को कम कीमत वाली बनाने के लिए ऑपरेटर के टोल के अलावा एक कर की शुरुआत की। एक कार पारगमन की कीमत अब एच. के. $10 थी। 1993 में, एक इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली स्थापित की गई थी। यातायात के प्रवाह को नियंत्रित करने के उपायों के साथ, वाहन की क्षमता को बढ़ाया जा सकता है। यह अगस्त 1999 तक द क्रॉस-हार्बर टनल कंपनी लिमिटेड द्वारा प्रशासित था, जब संचालन मताधिकार समझौता समाप्त हो गया और सरकार ने नियंत्रण ग्रहण कर लिया। 1 नवंबर 2010 से, सुरंग का प्रबंधन, संचालन और रखरखाव अनुबंध के आधार पर सेरको द्वारा किया गया था। सुरंग का संचालन तब चुन वो टनल मैनेजमेंट लिमिटेड द्वारा किया गया था, जिसे 2016 से 2022 तक का अनुबंध दिया गया था। 1 नवंबर 2022 को, सेरको ने चुन वो टनल मैनेजमेंट लिमिटेड से पदभार संभाला। एंडी लाउ अभिनीत 2017 की हांगकांग एक्शन फिल्म शॉक वेव ने सुरंग में अपना मुख्य कथानक स्थापित किया। नवंबर 2019 में, हांगकांग के प्रदर्शनकारियों ने उत्तरी सुरंग के प्रवेश द्वार पर सड़कें रोक दीं और टोल बूथों में आग लगा दी, क्योंकि पॉलिटेक्निक विश्वविद्यालय के आसपास की कई सड़कों को अवरुद्ध कर दिया गया था, जिससे सुरंग को एक दर्जन दिनों के लिए बंद कर दिया गया था। शुल्क सुरंग वार्षिक टोल राजस्व में लगभग 70 करोड़ हांगकांग डॉलर उत्पन्न करती है। 2023 में, परिवहन विभाग द्वारा शुरू की गई एक इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह सेवा, एच. के. ई. टोल के साथ हस्तचालित टोल संग्रहकर्ताओं को चरणबद्ध तरीके से हटा दिया जाएगा। टोल बूथों पर नकद और ऑक्टोपस कार्ड अब स्वीकार नहीं किए जाएंगे। परिवहन, सुरंग से गुजरने वाले 44 बस मार्ग हैं। गैलरी भी देखें हांगकांग में वाहन बंदरगाह क्रॉसिंग हांगकांग में सुरंगों और पुलों की सूची मेगा परियोजना संदर्भ बाहरी लिंक क्रॉस-हार्बर सुरंग उपनियम (अध्याय 2301, हांगकांग के कानून) [1984 एड। ], सी/ओ हांगकांग विश्वविद्यालय। हांगकांग हंग होम कॉजवे बे में सड़क सुरंगें एशिया मार्ग 1 (हांगकांग) में विक्टोरिया हार्बर अंडरसी सुरंगें 1972 में पूरी हुईं हांगकांग में डूबी हुई ट्यूब सुरंगें 1972 में हांगकांग में टोल सुरंगें