Tooting Broadway tube station
टूटिंग ब्रॉडवे दक्षिण लंदन के लंदन बरो ऑफ वैंड्सवर्थ में टूटिंग में एक लंदन भूमिगत स्टेशन है। स्टेशन उत्तरी लाइन पर, और स्टेशनों के बीच है और ट्रैवलकार्ड ज़ोन 3 में है। यह टूटिंग हाई स्ट्रीट (ए24) और मिचम रोड (ए217) के कोने पर स्थित है। स्थान स्टेशन की इमारत एक कोने का स्थान है, जो दो प्रमुख सड़कों के संगम पर स्थित है, जो ए24 टूटिंग हाई स्ट्रीट और ए217 गैराट लेन हैं। साउथ थेम्स कॉलेज स्टेशन के ठीक बाहर है, जबकि सेंट जॉर्ज अस्पताल कुछ मिनटों की पैदल दूरी पर है। आस-पास के अन्य आकर्षणों में टूटिंग मार्केट, टूटिंग मेथोडिस्ट चर्च और टूटिंग प्राइमरी स्कूल शामिल हैं। स्टेशन एक व्यस्त जिले के केंद्र में स्थित है और एक घने आवासीय क्षेत्र में कार्य करता है। इस क्षेत्र को आमतौर पर टूटिंग ग्रेवेनी के रूप में जाना जाता है। इतिहास प्रथम विश्व युद्ध के अंत के बाद की अवधि में, लंदन की अंडरग्राउंड इलेक्ट्रिक रेलवे कंपनी (यू. ई. आर. एल.) ने युद्ध के दौरान स्थगित की गई लाइन विस्तार और सुधारों के लिए युद्ध पूर्व योजनाओं की एक श्रृंखला को पुनर्जीवित करना शुरू किया। कार्यों के लिए वित्त सरकार के व्यापार सुविधा अधिनियम 1921 द्वारा संभव किया गया था, जिसने बेरोजगारी को कम करने के साधन के रूप में, सार्वजनिक कार्यों के लिए कंपनियों द्वारा उठाए गए ऋणों के मूल्य को कम करने के लिए कोषागार का प्रावधान किया था। स्थगित की गई परियोजनाओं में से एक विंबलडन और सटन रेलवे (डब्ल्यू एंड एसआर) थी, जो विंबलडन से सटन तक एक नई सतह लाइन की योजना थी, जिस पर यूईआरएल के जिला रेलवे का नियंत्रण था। यू. ई. आर. एल. सरकार के समय-सीमित वित्तीय समर्थन के अपने उपयोग को अधिकतम करना चाहता था, और नवंबर 1922 में, यू. ई. आर. एल. के शहर और दक्षिण लंदन रेलवे (सी एंड एस. एल. आर.) के विस्तार के साथ डब्ल्यू एंड एस. आर. के निर्माण के लिए संसद में बिल प्रस्तुत किया। सी एंड एसएलआर मोर्डन स्टेशन के दक्षिण में डब्ल्यू एंड एसआर मार्ग से जुड़ेगा और सटन के लिए ट्रेनें चलाएगा और जिला रेलवे विंबलडन और सटन के बीच ट्रेनें चलाएगा। इन प्रस्तावों के तहत, सी एंड एसएलआर विस्तार पर स्टेशन का नाम "नॉर्थ मोर्डन" रखा गया होगा और डब्ल्यू एंड एसआर मार्ग पर स्टेशन को "साउथ मोर्डन" कहा गया होगा (वर्तमान मोर्डन साउथ स्टेशन एक अलग स्थान पर है)। दक्षिणी रेलवे ने अपने संचालन के क्षेत्र में इस अतिक्रमण और मध्य लंदन के लिए सी एंड एसएलआर के अधिक सीधे मार्ग पर अपने यात्री यातायात के अनुमानित नुकसान पर आपत्ति जताई। यू. ई. आर. एल. और एस. आर. जुलाई 1923 में एक समझौते पर पहुंचे जिसने सी. एंड एस. एल. आर. को डब्ल्यू. एंड एस. आर. मार्ग पर अपने अधिकारों को छोड़ने के बदले में मोर्डन तक विस्तार करने में सक्षम बनाया। सी एंड एसएलआर विस्तार का निर्माण तेजी से किया गया और टूटिंग ब्रॉडवे स्टेशन 13 सितंबर 1926 को खोला गया। पूर्व प्रस्ताव लंदन क्षेत्र में रेल परिवहन की युद्ध के बाद की समीक्षा ने 1946 में एक रिपोर्ट तैयार की जिसमें कई नई लाइनों का प्रस्ताव दिया गया और मोर्डन शाखा को लंदन अंडरग्राउंड का सबसे अधिक भीड़भाड़ वाला खंड होने के रूप में पहचाना गया, जिसके लिए अतिरिक्त क्षमता की आवश्यकता थी। भीड़ को कम करने के लिए, रिपोर्ट में टूटिंग ब्रॉडवे से केनिंगटन तक उत्तरी लाइन की सुरंगों के नीचे सुरंगों की दूसरी जोड़ी के निर्माण की सिफारिश की गई। मौजूदा सुरंगों का उपयोग करने वाली ट्रेनें टूटिंग ब्रॉडवे से शुरू होंगी और मोर्डन तक मौजूदा सुरंगों को जोड़ने वाली नई सुरंगों में सेवा के साथ समाप्त होंगी। मार्ग 10 के रूप में नामित, प्रस्ताव लंदन यात्री परिवहन बोर्ड या उसके उत्तराधिकारी संगठनों द्वारा विकसित नहीं किया गया था। 2013 में, यह घोषणा की गई थी कि क्रॉसरेल 2 के लिए ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन की योजनाओं में टूटिंग ब्रॉडवे में एक स्टेशन पर विचार करना शामिल था। अक्टूबर 2015 में, योजना को बलहम के माध्यम से एक मार्ग के पक्ष में बदल दिया गया था। घटनाएँ 6 अक्टूबर 1960 को, एक ट्रेन रिवर्सिंग साइडिंग पर अंतिम दीवार से टकरा गई। चालक गंभीर रूप से घायल हो गया। 4 मई 1971 को, मूरगेट आपदा के समान एक घटना में, एक और ट्रेन लगभग 30 मील प्रति घंटे की रफ्तार से रिवर्सिंग साइडिंग पर अंतिम दीवार से टकरा गई थी। 1960 की घटना के विपरीत, इस घटना में चालक की मौत हो गई। डिजाइन स्टेशन एक ग्रेड II सूचीबद्ध इमारत है। मोर्डन विस्तार पर अन्य स्टेशनों के साथ, इमारत को वास्तुकार चार्ल्स होल्डन द्वारा डिजाइन किया गया था। वे अंडरग्राउंड के लिए होल्डन की पहली बड़ी परियोजना थी। उन्हें लंदन की अंडरग्राउंड इलेक्ट्रिक रेलवे कंपनी (यू. ई. आर. एल.) के महाप्रबंधक फ्रैंक पिक द्वारा स्टेशनों को डिजाइन करने के लिए चुना गया था, क्योंकि वे यू. ई. आर. एल. के अपने वास्तुकार, स्टेनली हीप्स द्वारा निर्मित डिजाइनों से असंतुष्ट थे। प्रत्येक तरफ दुकानों के साथ निर्मित, आधुनिकतावादी डिजाइन सफेद पोर्टलैंड पत्थर में ढकी एक दोहरी ऊंचाई वाली घुमावदार स्क्रीन का रूप लेता है, जिसमें अग्रभाग के केंद्र में तीन-भाग वाली चमकीली स्क्रीन होती है, जिसे स्तंभों द्वारा विभाजित किया जाता है, जिनमें से राजधानियाँ भूमिगत गोल के त्रि-आयामी संस्करण होते हैं। स्क्रीन के केंद्रीय पैनल में गोल का एक बड़ा संस्करण होता है। स्टेशन के पास केवल एस्केलेटर के माध्यम से प्लेटफार्मों तक पहुंच है। सर्विसेज टूटिंग ब्रॉडवे ट्रैवलकार्ड जोन 3 में लंदन अंडरग्राउंड नॉर्दर्न लाइन पर टूटिंग बेक और कॉलियर्स वुड स्टेशनों के बीच है। ट्रेन की आवृत्ति पूरे दिन बदलती रहती है, लेकिन आम तौर पर दोनों दिशाओं में 06:17 और 00:01 के बीच हर 2 से 4 मिनट में चलती है। विशिष्ट ऑफ-पीक सेवा, प्रति घंटे ट्रेनों में (टी. पी. एच.) हैः 10 टी. पी. एच. उत्तर की ओर एड्जवेयर के लिए बैंक के माध्यम से 10 टी. पी. एच. उत्तर की ओर हाई बार्नेट के लिए बैंक के माध्यम से 20 टी. पी. एच. दक्षिण की ओर मोर्डन दक्षिण की ओर जाने वाली ट्रेनें मोर्डन में लाइन के अंत तक जारी रखने के बजाय टूटिंग ब्रॉडवे पर समाप्त हो सकती हैं, जो दक्षिण में तीन स्टेशन हैं। उत्तर की ओर लौटने के लिए, सेवा से बाहर की ट्रेनें दक्षिण की ओर जाने वाले प्लेटफॉर्म से दो चलने वाली सुरंगों के बीच एक रिवर्सिंग साइडिंग में दक्षिण की ओर चलती हैं और उत्तर की ओर जाने वाले प्लेटफॉर्म पर बिंदुओं के माध्यम से उत्तर की ओर चलती हैं जहां वे सेवा में लौटती हैं। लंदन बस मार्ग 44,57,77,127,131,155,219,264,270,280,333,355,493 और जी1 और रात के मार्ग एन44 और एन155 स्टेशन की सेवा करते हैं। इसके अलावा, बस मार्ग 57 और 264 24 घंटे की बस सेवा प्रदान करते हैं। टूटिंग, निकटतम रेलवे स्टेशन, ए217 मिचम रोड के साथ 18 मिनट की पैदल दूरी पर है। लोकप्रिय संस्कृति में टूटिंग ब्रॉडवे स्टेशन बीबीसी कॉमेडी सिटीजन स्मिथ के शुरुआती क्रेडिट में और फिर से अंतिम एपिसोड के समापन अनुक्रम में दिखाई देता है। स्टेशन को उनके तीसरे एल्बम द डेथ ऑफ कूल के किचन ऑफ डिस्टिंक्शन के गीत "ऑन टूटिंग ब्रॉडवे स्टेशन" के शीर्षक में संदर्भित किया गया है। नोट्स और संदर्भ नोट्स संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक लंदन ट्रांसपोर्ट म्यूजियम फोटोग्राफिक आर्काइव नॉर्दर्न लाइन स्टेशन ट्यूब स्टेशन लंदन बरो ऑफ वैंड्सवर्थ में, ग्रेट ब्रिटेन में पूर्व शहर और दक्षिण लंदन रेलवे स्टेशन रेलवे स्टेशन 1926 में खोले गए चार्ल्स होल्डन रेलवे स्टेशन आर्ट डेको आर्किटेक्चर लंदन में टूटिंग लंदन अंडरग्राउंड नाइट ट्यूब स्टेशन आर्ट डेको रेलवे स्टेशन