Tom Moreland Interchange
टॉम मोरलैंड इंटरचेंज, जिसे बोलचाल की भाषा में स्पेगेटी जंक्शन के रूप में जाना जाता है, इंटरस्टेट 85 (आई-85) और आई-285 का आदान-प्रदान है, साथ ही कई पहुंच सड़कों के साथ, उत्तरी डिकाल्ब काउंटी, जॉर्जिया, अटलांटा के उत्तर-पूर्व में और ग्विनेट काउंटी में नॉरक्रॉस के ठीक दक्षिण में है। इसका नाम 1975 से 1987 तक जॉर्जिया परिवहन विभाग (जी. डी. ओ. टी.) के पूर्व आयुक्त टॉम मोरलैंड के नाम पर रखा गया है। आई-85 ग्विनेट काउंटी क्षेत्र में अटलांटा के पूर्वोत्तर उपनगरों से डाउनटाउन अटलांटा तक एक प्रमुख यातायात गलियारा है। आई-285 अटलांटा के आसपास एक बेल्टवे है। उत्तरी आई-285 गलियारे में, आई-85 घड़ी की विपरीत दिशा से आई-75 तक के क्षेत्र में, कार्यालय स्थान का बड़ी मात्रा में विकास हुआ है। स्पेगेटी जंक्शन को चोक पॉइंट्स को हटाने और आई-85 और आई-285 इंटरचेंज में भीड़ को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो एक क्लोवरलीफ था। विवरण इंटरचेंज एक स्टैक इंटरचेंज है। इंटरचेंज के चौथे स्तर से गुजरने वाले उत्तर-पूर्व से दक्षिण-पश्चिम रैंप के कारण, स्पेगेटी जंक्शन एक पांच-स्तरीय स्टैक इंटरचेंज है, न कि पारंपरिक चार-स्तरीय स्टैक। इसमें चार आस-पास की सड़कों पर यातायात को समायोजित करने के लिए अतिरिक्त रैंप हैंः बुफोर्ड राजमार्ग/यूएस 23, चैंबली-टकर रोड, प्लेजेंटडेल रोड और नॉर्थक्रेस्ट रोड। इंटरचेंज प्रत्येक दिन लगभग 300,000 वाहनों को संभालता है। इसमें 14 पुल हैं, जो सबसे ऊँचे हैं, जो नॉर्थक्रेस्ट रोड से आई-85 दक्षिण तक जाते हैं। टॉम मोरलैंड इंटरचेंज को 1958 में एक क्लोवरलीफ इंटरचेंज को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसने "खराबी जंक्शन" उपनाम अर्जित किया था, और अटलांटा-क्षेत्र अंतरराज्यों पर भीड़ को दूर करने के लिए फ्रीइंग द फ्रीवेज कार्यक्रम के हिस्से के रूप में पुनः डिज़ाइन और पुनर्निर्माण किया गया था। एच. एन. टी. बी. ने नए आदान-प्रदान के लिए डिजाइन सलाहकार के रूप में काम किया। निर्माण में तेजी लाने के लिए, बोली लगाने वाले ठेकेदारों को छह प्रमुख पुलों के लिए तीन प्रमुख डिजाइनों में से चुनना आवश्यक थाः प्रीकास्ट कंक्रीट सेगमेंटल गर्डर, वेल्डेड स्टील-प्लेट बॉक्स गर्डर और कास्ट-इन-प्लेस कंक्रीट सेगमेंटल बॉक्स गर्डर। विजेता बोलीदाता ने बाद वाले डिजाइन को चुना। इंटरचेंज के पुनर्निर्माण का अनुबंध अक्टूबर 1982 में 62.5 लाख डॉलर की लागत से दिया गया था, जो उस समय जी. डी. ओ. टी. द्वारा दिया गया अब तक का सबसे महंगा अनुबंध था। 10 जनवरी, 1983 को काम शुरू हुआ। 24 अगस्त, 1985 को इंटरचेंज का पहला फ्लाईओवर रैंप खोला गया, जो आई-85 को उत्तर की ओर आई-285 को पश्चिम की ओर जोड़ता है। शुरू में जून 1986 में पूरा होने की उम्मीद थी, परियोजना 9 जुलाई, 1987 को एक रिबन काटने के समारोह में पूरी हुई थी। अंतिम लागत भी बढ़कर 86 मिलियन डॉलर ($in के बराबर) हो गई। उपनाम की उत्पत्ति अटलांटा में "स्पेगेटी जंक्शन" नाम की वास्तविक उत्पत्ति का श्रेय यातायात रिपोर्टर डेव स्ट्रॉब को दिया जाता है। जैसे ही विशाल रैंप प्रणाली पर निर्माण लगभग बीच में पूरा हो रहा था, स्ट्रॉब एक हेलीकॉप्टर में उसके ऊपर से उड़ रहा था और ट्रैफिक जाम की सूचना दे रहा था और टिप्पणी की कि यह "स्पैगेटी के पलटे हुए कटोरे" की तरह दिखने लगा था। इसके बाद उन्होंने टिप्पणी की, "मुझे लगता है कि मैं इसे 'स्पेगेटी जंक्शन' कहना शुरू कर दूंगा।" श्रोताओं ने अपनी यातायात रिपोर्ट में स्ट्रॉब द्वारा "खाद्य संदर्भ" के उपयोग के बारे में शिकायत की, लेकिन स्ट्रॉब ने जोर देकर कहा कि यह एक घरेलू शब्द बन जाएगा। और ऐसा किया भी। वह इस पर अडिग रहे, और जल्द ही, व्यापारियों ने अपने स्थानों को "स्पेगेटी जंक्शन" के उत्तर या दक्षिण में होने का विज्ञापन देना शुरू कर दिया। जबकि इसे आधिकारिक तौर पर इसके डिजाइनर के सम्मान में "द टॉम मोरलैंड इंटरचेंज" नाम दिया गया है, उस संदर्भ का शायद ही कभी उपयोग किया जाता है और "स्पेगेटी जंक्शन" अटलांटा शहर और उससे आगे एक प्रमुख स्थलचिह्न है। लोकप्रिय संस्कृति में इंटरचेंज के बोलचाल के नाम "स्पेगेटी जंक्शन" का उल्लेख अटलांटा स्थित हिप हॉप समूह आउटकास्ट द्वारा उनके 2000 एल्बम स्टेनकोनिया में और फिल्म बेबी ड्राइवर में किया गया है, जो अटलांटा में स्थापित है। इंटरचेंज को 2017 के एल्बम कवर, क्वालिटी कंट्रोलः कंट्रोल द स्ट्रीट्स वॉल्यूम 1 पर भी चित्रित किया गया है। एल्बम में कई उभरते हुए कलाकार हैं जो अटलांटा को अपना घर कहते हैं, जिनमें मिगोस, लिल याट्टी और यंग ठग शामिल हैं। संदर्भ जॉर्जिया में परिवहन (यू. एस. राज्य) संयुक्त राज्य अमेरिका में अंतरराज्यीय 85 रोड इंटरचेंजेस यू. एस. रूट 23 डोराविले, जॉर्जिया