Rickmansworth station
रिकमैनस्वर्थ मध्य लंदन के उत्तर-पश्चिम में रिकमैनस्वर्थ, हर्टफोर्डशायर में एक इंटरचेंज रेलवे स्टेशन है, जो लंदन अंडरग्राउंड मेट्रोपॉलिटन लाइन और चिल्टन रेलवे द्वारा सेवा प्रदान करता है। यह ग्रेटर लंदन से परे कुछ लंदन अंडरग्राउंड स्टेशनों में से एक है और इसके परिणामस्वरूप ट्रैवलकार्ड ज़ोन 7 में है। यह स्टेशन शतरंज घाटी का पता लगाने के लिए उतरने के लिए एक अच्छा स्थान है। रिकमैनस्वर्थ के लिए लाइन 1880 में अधिकृत की गई थी और स्टेशन 1 सितंबर 1887 को पिनर से मेट्रोपॉलिटन रेलवे के विस्तार के टर्मिनस के रूप में खोला गया था। 1889 में, लाइन को रिकमैनस्वर्थ से चेशम तक बढ़ाया गया था। रिकमैनस्वर्थ को ग्रेट सेंट्रल रेलवे के साथ साझा किया गया था जो 1898 में क्वेंटन रोड तक पहुँचा था। मेट्रोपॉलिटन लाइन विद्युतीकरण के विस्तार ने 5 जनवरी 1925 को रिकमैनस्वर्थ तक विद्युत सेवाओं को लाया, जिससे लोकोमोटिव परिवर्तन बिंदु को स्थानांतरित किया जा सका (रिकमैनस्वर्थ भाप कर्षण के उत्तर में एलएनईआर द्वारा प्रदान किया गया था)। 1925 में वाटफोर्ड शाखा शटल के लिए स्टेशन के दक्षिण छोर पर एक और मंच का निर्माण किया गया था। न्यू वर्क्स प्रोग्राम में आयल्सबरी तक विद्युतीकरण का विस्तार करने का प्रस्ताव था, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के कारण इसे स्थगित कर दिया गया था। इसके बाद, ब्रिटिश रेल ट्रेनों द्वारा आयल्सबरी की यात्रा पूरी करने के साथ विद्युतीकरण अमरशाम पहुँच गया। रिकमैनस्वर्थ-वाटफोर्ड शटल बंद हो गया और अंतिम भाप ट्रेन 10 सितंबर 1961 को चली। महानगर पर इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव-चालित ट्रेनों को ए60 और ए62 स्टॉक से बदल दिया गया। 1987 में वॉटफ़ोर्ड के लिए शटल फिर से शुरू हुई, लेकिन प्रत्येक रास्ते में केवल एक, सुबह जल्दी और देर शाम। इसे बाद में अमरशैम तक बढ़ा दिया गया जब नया एस8 स्टॉक पेश किया गया। रिकमैनस्वर्थ अभी भी मेट पर कुछ स्थानों में से एक है जहाँ ट्रेन चालक स्थित हैं और मेट्रोपॉलिटन लाइन पर चालकों के लिए एक परिवर्तन बिंदु बना हुआ है। उत्तर की ओर जाने वाली अधिकांश एल. यू. ट्रेनें ट्रेन कर्मचारियों को बदलने के लिए लगभग पाँच मिनट के लिए रिकमैनस्वर्थ में रुकने के लिए समयबद्ध हैं। रिकमैनस्वर्थ मेट के उत्तरी खंड के परिचालन पक्ष के मुख्यालय की मेजबानी करता है, जो नॉर्थवुड से वाटफोर्ड और चार्लीवुड तक की लाइन पर संकेतों को नियंत्रित करता है। स्टेशन के पास साइडिंग की संख्या के कारण शाम को चलने वाली कई मेट्रोपॉलिटन ट्रेनें रिकमैनस्वर्थ में समाप्त होती हैं। 2018 में, यह घोषणा की गई थी कि लंदन अंडरग्राउंड पर सुलभ स्टेशनों की संख्या बढ़ाने के लिए 200 मिलियन पाउंड के निवेश के हिस्से के रूप में स्टेशन 2022 तक कदम मुक्त पहुंच प्राप्त करेगा। लंदन अंडरग्राउंड पर, स्टेशन को मेट्रोपॉलिटन लाइन पर अमर्शम और बेकर स्ट्रीट से चेशम और पीक समय पर एल्डगेट से ट्रेनों द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। राष्ट्रीय रेल पर, रिकमैनस्वर्थ को चिल्टन रेलवे द्वारा और आयल्सबरी के बीच सेवा प्रदान की जाती है। पीक-टाइम के दौरान, कुछ चिल्टन लाइन ट्रेनें रिकमैनस्वर्थ में नहीं रुकती हैं। स्टेशन के माध्यम से दो पटरियां हैं, जो लंदन अंडरग्राउंड और नेशनल रेल ट्रेनों द्वारा दोनों दिशाओं में साझा की जाती हैं। एक छोटा सा तीसरा बे प्लेटफॉर्म (अब कटा हुआ) अब उपयोग नहीं किया जाता है, लेकिन वॉटफोर्ड के लिए शटल के लिए टर्मिनस हुआ करता था। रिकमैनस्वर्थ के बीच कभी-कभार सेवाएं होती हैं और जो ट्रैक के 'नॉर्थ कर्व' का उपयोग करती हैं, 2021 की समय सारिणी में सुबह जल्दी दो और शाम को देर से एक होती है। संदर्भ ग्रंथ सूची महानगर लाइन स्टेशन तीन नदियों के जिले में हर्टफोर्डशायर रेलवे स्टेशनों में ट्यूब स्टेशन पूर्व महानगर और ग्रेट सेंट्रल संयुक्त रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1887 में चिल्टन रेलवे रिकमैनस्वर्थ द्वारा सेवा प्रदान करने वाले रेलवे स्टेशनों में खोले गए थे।