Bankhead Highway
बैंकहेड राजमार्ग एक संयुक्त राज्य क्रॉस-कंट्री ऑटोमोबाइल राजमार्ग था जो वाशिंगटन, डी. सी. और सैन डिएगो को जोड़ता था। बैंकहेड राजमार्ग की शुरुआत 1916 में हुई थी जब राजमार्ग के विकास को बढ़ावा देने के लिए बैंकहेड राजमार्ग संघ का आयोजन किया गया था। यह राष्ट्रीय ऑटो ट्रेल प्रणाली का हिस्सा था। सड़क का नाम अलबामा के राजनेता जॉन एच. बैंकहेड के नाम पर रखा गया था, जो प्रारंभिक राष्ट्रीय सड़क निर्माण आंदोलन में एक नेता थे। बाद के वर्षों में, उत्तर-पश्चिमी अलबामा में यू. एस. रूट 78 के कई हिस्सों का नाम बदलकर बैंकहेड के बेटे, पूर्व यू. एस. प्रतिनिधि और सदन के अध्यक्ष विलियम बी. बैंकहेड के नाम पर रखा गया। मार्ग विवरण जैसा कि शुरुआती ऑटो ट्रेल्स के साथ आम था, बैंकहेड राजमार्ग में कई अलग-अलग मार्ग थे। नीचे दिए गए मुख्य और शाखा मार्गों को राजमार्ग का प्राथमिक विन्यास माना जाता है। कैलिफोर्निया मार्ग सैन डिएगो से और एरिजोना में पार करने से पहले ला मेसा, एल कैजोन और एल सेंट्रो के माध्यम से पूर्व यू. एस. 80 का अनुसरण करता था। बैंकहेड राजमार्ग का यह खंड अब कैलिफोर्निया राज्य का ऐतिहासिक राजमार्ग है। एरिजोना में, मार्ग कैलिफोर्निया राज्य लाइन से आज अंतरराज्यीय 8 का अनुसरण करता है। पूर्व यू. एस. 80 के रूप में जारी, यह फीनिक्स के पश्चिम की ओर गिला बेंड और छोटे शहरों से होकर गुजरा। इसके बाद यह वैन ब्युरेन स्ट्रीट पर फीनिक्स के बाद टेम्पे और मेसा से होकर गुजरी। इसके बाद यह यू. एस. 60 और फिर एरिजोना स्टेट रूट 79 से एरिजोना स्टेट रूट 77 से टक्सन तक गया। न्यू मैक्सिको (न्यू मैक्सिको में शाखा मार्गों के विवरण के लिए, टेक्सास/न्यू मैक्सिको के लिए शाखा मार्ग और तीसरे मार्ग की प्रविष्टियाँ देखें)। न्यू मैक्सिको में, बैंकहेड मार्ग पूर्व यू. एस. 80 (अब एरिजोना से आई-10 और फिर लास क्रूसेस के माध्यम से) का अनुसरण करता था। जून 2009 में बैंकहेड राजमार्ग को राज्य के ऐतिहासिक सड़कों और राजमार्ग कार्यक्रम के हिस्से के रूप में टेक्सास ऐतिहासिक राजमार्ग नामित किया गया था। इस पदनाम का उद्देश्य टेक्सास ऐतिहासिक आयोग के मौजूदा "विरासत पर्यटन" कार्यक्रमों को पूरा करना और बैंकहेड राजमार्ग में रुचि बढ़ाना है। टेक्सास के माध्यम से प्राथमिक मार्ग मूल रूप से टेक्सास राजमार्ग संख्या 1 था, जो यू. एस. मार्ग 67 और पूर्व यू. एस. मार्ग 80 का हिस्सा बन गया। मुख्य मार्ग के बाद एल पासो से फोर्ट वर्थ तक अंतरराज्यीय 10 और फिर अंतरराज्यीय 20 आया। यह ओडेसा और मिडलैंड जैसे यू. एस. 80 जैसे छोटे शहरों से भी होकर गुजरा। फोर्ट वर्थ से, मार्ग पूर्व यू. एस. 80 छोड़ता है और अर्कांसस में पार करने से पहले गारलैंड और टेक्सारकाना से होकर जाता है। शाखा मार्ग (न्यू मैक्सिको भी शामिल है) शाखा मार्ग यूएस 62 पर टेक्सास में प्रवेश किया, फिर पडुका में यूएस 70 पर बदल गया। यह मार्ग पूर्वी न्यू मैक्सिको से होकर गया, पहले यूएस 54 पर एलामोगोर्डो में, फिर रोसवेल और फिर क्लोविस के माध्यम से एल पासो में टेक्सास में प्रवेश करने से पहले। शाखा मार्ग एल पासो में मुख्य मार्ग से फिर से जुड़ गया। तीसरा मार्ग पश्चिमी टेक्सास और पूर्वी न्यू मैक्सिको में मुख्य और शाखा मार्गों को जोड़ता है। यह मार्ग रोसवेल, न्यू मैक्सिको से पोस्ट तक वर्तमान यू. एस. 380 का अनुसरण करता है और फिर यू. एस. 84 का अनुसरण करता है। ओक्लाहोमा शाखा मार्ग ओक्लाहोमा में, शाखा मार्ग टेक्सास से लॉटन में यू. एस. 62 का अनुसरण करता है। फिर यह राज्य के ग्रामीण हिस्सों में यू. एस. 70 से यू. एस. 81 से ओकलाहोमा राज्य राजमार्ग 7 तक गया। अरकंसास मार्ग यू. एस. 70 पर लिटिल रॉक से होकर गुजरा। हॉट स्प्रिंग्स में, यात्रियों को दो विकल्प दिए गए थे (वैकल्पिक मार्ग ऑटो ट्रेल्स पर आम थे)। मुख्य मार्ग टेक्सारकाना से यू. एस. 67 का अनुसरण करता है और अरकडेल्फिया से होकर जाता है और फिर अरकंसास राजमार्ग 7 का अनुसरण करता है। शाखा मार्ग शाखा मार्ग ओक्लाहोमा से हॉट स्प्रिंग्स तक यू. एस. 70 का अनुसरण करता है। टेनेसी बैंकहेड का मार्ग टेनेसी में अर्कांसस से मेम्फिस तक यू. एस.-70 के बाद प्रवेश किया। मेम्फिस में, मार्ग यू. एस. 78 का अनुसरण करता था। मिसिसिपी उत्तर शाखा उत्तर शाखा टुपेलो में अंतरराज्यीय 22/यू. एस. 78 पर दक्षिण शाखा से और फिर अलबामा में पार करने से पहले मूरविले, फुल्टन और फिर ट्रेमोंट तक गई। साउथ ब्रांच साउथ ब्रांच टुपेलो से एमएस 6 पर, फिर प्लांटर्सविले, नेटलटन, बिगबी और फिर अमोरी गई। इसके बाद इसने हैटले के दक्षिण में यूएस 278 का अनुसरण किया और फिर अलबामा में प्रवेश करने से पहले स्प्लंज किया। उत्तरी शाखा से टुपेलो तक का मार्ग ऑलिव शाखा से यू. एस. 78 के साथ, फिर आई-22 बायहलिया, विक्टोरिया, रेड बैंक्स, होली स्प्रिंग्स, विनबॉर्न, हिकरी फ्लैट, मर्टल, न्यू अल्बानी, ब्लू स्प्रिंग्स और फिर शेरमेन के माध्यम से जाता था। टुपेलो से दक्षिण शाखा यह मार्ग ऑलिव शाखा, लेविसबर्ग और इंडिपेंडेंस से एमएस 305 का अनुसरण करता है। फिर यह सार्डिस झील के आसपास एमएस 310 पर चला गया और फिर एमएस 7 ऑक्सफोर्ड तक गया और फिर यूएस 278 के बाद टुपेलो तक गया। अलबामा राजमार्ग यू. एस.-78 का मार्ग मिसिसिपी से पूर्व की ओर और बर्मिंघम के माध्यम से और जॉर्जिया में ले गया। जॉर्जिया द बैंकहेड राजमार्ग ने वर्तमान यू. एस. 29 का अनुसरण किया, जो जॉर्जिया के उत्तरी आधे हिस्से को अपने मूल संरेखण पर तब तक पार करता है जब तक कि यह एथेंस तक नहीं पहुंच जाता, जहां 1960 के दशक में प्रमुख राजमार्ग निर्माण ने एथेंस लूप राजमार्ग के आसपास यू. एस. 29 के मार्ग को फिर से रूट किया। इस खंड के साथ कई "पुराने यू. एस. 29" खंड हैं जो मुख्य सड़क मार्ग को खींचते हैं। बैंकहेड राजमार्ग ने तब डेनियल्सविले रोड पर यूएस 29 के वर्तमान मार्ग को बंद कर दिया, और तब तक इसका अनुसरण किया जब तक कि यह नॉर्थ एवेन्यू नहीं बन गया, और वेस्ट डौघर्टी स्ट्रीट पर नॉर्थ एवेन्यू का अनुसरण किया। यह वेस्ट डौघर्टी स्ट्रीट का अनुसरण करती है, दक्षिण की ओर पुलस्की स्ट्रीट की ओर मुड़ती है, और फिर पश्चिम की ओर ब्रॉड स्ट्रीट की ओर मुड़ती है, जो अंततः अटलांटा राजमार्ग में बदल जाती है। जबकि यू. एस. 29 अब एथेंस और लॉरेंसविले के बीच की अधिकांश दूरी के लिए स्टेट रूट 316 (यूनिवर्सिटी पार्कवे) के मार्ग का अनुसरण करता है, बैंकहेड मार्ग वर्तमान यू. एस. 29 बिजनेस (लॉरेंसविले से बाहर विंडर राजमार्ग) और एथेंस से बाहर अटलांटा राजमार्ग तक अटलांटा राजमार्ग का अनुसरण करता है और लॉरेंसविले के बाहर वर्तमान यू. एस. 29 के साथ वापस जुड़ने तक बोगार्ट और विंडर के छोटे शहरों से गुजरता है, जहां यह लॉरेंसविले और डेकटूर के माध्यम से यू. एस. 29 के वर्तमान संरेखण का पालन करता है। बैंकहेड राजमार्ग (पुराना यू. एस. 29 संरेखण) चर्च स्ट्रीट (जॉर्जिया एस. आर. 8) की ओर मुड़ गया और तब तक इसका अनुसरण किया जब तक कि यह पोंस डी लियोन एवेन्यू को नहीं काटता। इसके बाद मार्ग पश्चिम की ओर बढ़ा और पोंस डी लियोन एवेन्यू के बाद अटलांटा में पीचट्री स्ट्रीट के साथ चौराहे पर गया, जहां मार्ग दक्षिण एक ब्लॉक को नॉर्थ एवेन्यू में बदल दिया, फिर नॉर्थ एवेन्यू से मैरिएटा स्ट्रीट तक गया। मैरिएटा स्ट्रीट के बाद, यह पश्चिम की ओर मुड़ गया जहां एक पुल (अब बंद है लेकिन अभी भी खड़ा है) जॉर्जिया दक्षिणी रेल पटरियों पर राजमार्ग को वर्तमान डोनाल्ड ली होलोवेल पार्कवे तक ले गया। नॉर्थसाइड ड्राइव और डोनाल्ड ली होलोवेल पार्कवे पश्चिम के चौराहे से, मार्ग मोटे तौर पर यू. एस. 78 के बाद विला रिका, जी. ए. तक गया और फिर राजमार्ग 61 के बाद कैरोल्टन, जॉर्जिया तक गया और फिर 166 के बाद अलबामा राज्य लाइन तक गया। मूल मार्ग के साथ जॉर्जिया के कई शहरों में बैंकहेड नामक सड़कें हैं जो वास्तविक मार्ग को चिह्नित करती हैं। इस नियम का एक उल्लेखनीय अपवाद अटलांटा के बैंकहेड पड़ोस में डोनाल्ड ली होलोवेल पार्कवे है। शहर के इस उच्च-अपराध वर्ग से जुड़े सामाजिक कलंक को पुनर्जीवित करने या छिपाने के प्रयास में इस खंड का नाम बदल दिया गया था। कोब काउंटी आयोग द्वारा चट्टाहोची नदी के पश्चिम में निकटवर्ती खंड में भी ऐसा ही किया गया था, जिसने इसे मेबलटन और ऑस्टेल के माध्यम से वेटरन्स मेमोरियल पार्कवे नाम दिया था। साउथ कैरोलिना यू. एस. 29 वेड हैम्पटन बुलेवार्ड और चर्च स्ट्रीट पर ग्रीनविल शहर से होकर गुजरा। उत्तरी कैरोलिना मार्ग ने शार्लोट के माध्यम से यू. एस. 29 पर उत्तरी कैरोलिना में प्रवेश किया। इसके बाद यह यू. एस. 15 पर डरहम में जाने से पहले यू. एस. 70 पर ग्रीन्सबोरो से होकर गुजरी। वर्जीनिया में, मार्ग क्लार्क्सविले के माध्यम से यू. एस. 15 का अनुसरण करता है और फिर यू. एस. 58 पर साउथ हिल की ओर जाता है। मार्ग तब वाशिंगटन डी. सी. डिस्ट्रिक्ट ऑफ कोलंबिया में प्रवेश करने से पहले यू. एस. 1 पर रिचमंड और फिर फ्रेडरिक्सबर्ग से होकर गया। मार्ग वर्जीनिया से यू. एस. 1 का अनुसरण करता है और यहां समाप्त होता है। संकेत बैंकहेड राजमार्ग को एक खंभे के निशान से चिह्नित किया गया था जो ऊपर और नीचे पीले रंग की धारियों के साथ सफेद था और काले रंग में "बीएच" अक्षर थे। 1920 मोटर ट्रांसपोर्ट कॉर्प्स काफिले के संदर्भ बाहरी लिंक बैंकहेड राजमार्ग पर AmericanRoads.us मार्ग मानचित्र पर Americanroads.us बैंकहेड राजमार्ग प्रवेश पर अलबामा के इतिहास में AmericanRoads.us शून्य मील का पत्थर-वाशिंगटन, डी. सी. टेक्सास टाइम ट्रैवल बैंकहेड राजमार्ग पर फेडरल हाईवे एडमिनिस्ट्रेशन बैंकहेड राजमार्ग पर टेक्सास ऐतिहासिक आयोग ऑटो ट्रेल्स संयुक्त राज्य बैंकहेड परिवार में