Leon Moisseiff
लियोन सोलोमन मोइसेफ (10 नवंबर, 1872-3 सितंबर, 1943) 1920 और 1930 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका में एक प्रमुख सस्पेंशन ब्रिज इंजीनियर थे। उन्हें 1933 में द फ्रैंकलिन इंस्टीट्यूट के लुई ई. लेवी पदक से सम्मानित किया गया था। निलंबन पुलों के सिद्धांत के उनके विकास को 1940 में पूरा होने के चार महीने बाद टैकोमा नैरो सस्पेंशन ब्रिज की नाटकीय विफलता से ग्रहण लग जाता है। विफलता को फिल्माया गया था, और इंजीनियरिंग के छात्रों को विफलता की संभावना के अनुस्मारक के रूप में दिखाया गया है, और अहंकार से बचने के लिए। मोइसेफ का जन्म रीगा, लातविया (उस समय, रूसी साम्राज्य) में एक यहूदी परिवार में हुआ था। उन्होंने वहाँ अपनी शिक्षा शुरू की और तीन साल के लिए बाल्टिक पॉलिटेक्निक संस्थान में अध्ययन किया; वे राजनीतिक गतिविधियों के कारण 1891 में 19 साल की उम्र में अपने परिवार के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए। अमेरिका में, उन्होंने 1895 में कोलंबिया विश्वविद्यालय से सिविल इंजीनियरिंग में डिग्री के साथ स्नातक किया। उन्होंने न्यूयॉर्क में अपने करियर की शुरुआत की, और पूर्वी नदी पर मैनहट्टन पुल के डिजाइनरों में से एक के रूप में राष्ट्रीय प्रतिष्ठा प्राप्त की। उन्होंने डेलावेयर नदी पर बेंजामिन फ्रैंकलिन पुल को डिजाइन करने में मुख्य अभियंता राल्फ मोडजेस्की की भी सहायता की। वे ऑल-स्टील पुलों के शुरुआती समर्थक थे, जिन्होंने 1920 के दशक में कंक्रीट और पत्थर की संरचनाओं को बदलना शुरू किया था। वह "विक्षेपण सिद्धांत" पर अपने काम के लिए जाने गए, जिसमें कहा गया था कि जितने लंबे पुल होंगे, वे उतने ही लचीले होंगे। चार्ल्स एल्टन एलिस ने मोइसेफ के सिद्धांतों पर विस्तार से चर्चा की और उन्हें प्रसिद्ध गोल्डन गेट ब्रिज के डिजाइन में लागू किया। मोइसिफ़ ने पुल पर एक सलाहकार इंजीनियर के रूप में काम किया, लेकिन अपने सहयोगी चार्ल्स एलिस के लिए बोलने से इनकार कर दिया जब उन्हें परियोजना से निकाल दिया गया था। मोइसिफ़ ने टैकोमा नैरोज़ सस्पेंशन ब्रिज को "दुनिया का सबसे सुंदर पुल" कहा, जो पहला पुल था जिसे उन्होंने अग्रणी इंजीनियर के रूप में डिजाइन किया था। हालाँकि, उन्होंने अपनी मजबूत प्रतिष्ठा खो दी जब वाशिंगटन राज्य में पुगेट साउंड के पार यह संकीर्ण क्षेत्र 1940 में खुलने के चार महीने बाद एक तूफानी तूफान में ढह गया। पुल की गति ने इसे गैलोपिंग गर्टी नाम दिया। पुल के ढहने की नाटकीय फिल्म, एक घुमावदार गति के रूप में अवधि के साथ अनुदैर्ध्य तरंगों के तनाव में जोड़ा गया, अभी भी इंजीनियरिंग, वास्तुकला और भौतिकी के छात्रों को टॉर्सनल फ़्लटर के एक अच्छे उदाहरण के रूप में दिखाया गया है। 1950 में पश्चिम की ओर जाने वाले यातायात को ले जाने के लिए पुल को फिर से डिज़ाइन और पुनर्निर्मित किया गया था। 2007 में पूर्व की ओर यातायात ले जाने के लिए एक और पुल का निर्माण पूरा किया गया था। 1940 में टैकोमा नैरो ब्रिज की विफलता और 1951 में सैन फ्रांसिस्को खाड़ी में एक बड़े तूफान के बाद की चिंताओं के जवाब में, गोल्डन गेट ब्रिज, जिसके लिए मोइसेफ ने निर्माण के दौरान एक सलाहकार इंजीनियर के रूप में काम किया था, को कुछ समय के लिए बंद कर दिया गया था। पुल का निरीक्षण किया गया और मुड़ने के प्रकारों के प्रति अधिक प्रतिरोधी होने के लिए रेट्रोफिटिंग की गई, जिसके कारण टैकोमा नैरोज़ में पुल ढह गया। इस अवसर पर, लियोन मोइसेफ श्रमिकों और उनके नियोक्ताओं के बीच तनाव को हल करने में शामिल थे। 1914 में, अंतर्राष्ट्रीय महिला परिधान श्रमिक संघ (आई. एल. जी. डब्ल्यू. यू.) के बेंजामिन श्लेसिंगर ने एक बड़ी हड़ताल शुरू होने से पहले फिलाडेल्फिया के कपड़ों के निर्माताओं को संघ के साथ एक समझौते पर आने के लिए राजी करने में सहायता के लिए लियोन मोइसिफ़ से संपर्क किया। (लॉर्विन, पृष्ठ। 277-278) मृत्यु और विरासत मोइसिफ़ की 1943 में दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई। जब मोइसेफ की मृत्यु हो गई, तो वह निलंबन पुलों के डिजाइन में सुधार के लिए एक संघीय समिति में थे। उनके बेटे ने महसूस किया कि पुल की विफलता ने उनकी मृत्यु में योगदान दिया। हालाँकि उन्होंने कई अन्य प्रसिद्ध विस्तारों को डिजाइन किया था, लेकिन संकीर्ण पतन ने उन सभी को ढक दिया। यह असफल इंजीनियरिंग और डिजाइन में अहंकार के खतरों का प्रतीक बन गया। यह विनाशकारी डिजाइन दोष व्यक्तिगत रूप से मोइसेफ के लिए जितना दुखद बन गया, इसने इंजीनियरों को आगे के शोध और निलंबन पुलों के डिजाइन और सुरक्षा में काफी सुधार करने के लिए प्रेरित किया। बिब्लियोग्राफी मोइसेफ, लियोन एस. सस्पेंशन ब्रिजेस अंडर द एक्शन ऑफ लेटरल फोर्सेज, इन "ट्रांजैक्शंस ऑफ द अमेरिकन सोसाइटी ऑफ सिविल इंजीनियर्स", 1933, एन. 98. (मोइसिफ़ और उनके करियर के बारे में अधिक जानकारी के लिए) संदर्भ आगे पढ़ने वाले लोग और घटनाएँः लियोन मोइसिफ़ (चित्र सहित)। पी. बी. एस. ऑनलाइन लुइस लॉर्विन की अमेरिकी अनुभव श्रृंखला, ए हिस्ट्री ऑफ द इंटरनेशनल लेडीज गारमेंट वर्कर्स यूनियन (1924) पृष्ठ। 277-278। बाहरी लिंक अमेरिकी इंजीनियर ब्रिज इंजीनियर कोलंबिया स्कूल ऑफ इंजीनियरिंग एंड एप्लाइड साइंस के पूर्व छात्र लातवियाई यहूदी लातवियाई-यहूदी वंश के अमेरिकी लोग रूसी साम्राज्य से संयुक्त राज्य अमेरिका में अप्रवासी 1872 जन्म 1943 मृत्यु