Ukrainian submarine Zaporizhzhia
ज़ापोरिज़्हज़िया (यू-1) () एक परियोजना 641 (फॉक्सट्रॉट-श्रेणी) डीजल-विद्युत संचालित पनडुब्बी है, और 2014 में क्रीमिया के रूसी विलय के दौरान रूसी बलों द्वारा मार्च 2014 में उसकी जब्ती तक यूक्रेनी नौसेना की एकमात्र पनडुब्बी थी। उन्होंने पहले सोवियत नौसेना का पेनेंट नंबर बी-435 ले रखा था। ज़ापोरिज़्ज़िया को रुबिन डिज़ाइन ब्यूरो (सेंट पीटर्सबर्ग) में डिज़ाइन किया गया था। 22 मार्च 2014 को (2014 के क्रीमियाई संकट के दौरान) रूसी बलों द्वारा पकड़े गए, आधे यूक्रेनी कर्मी, जिनमें पनडुब्बी के कप्तान शामिल थे, चले गए थे, जबकि अन्य ने पनडुब्बी के साथ रूसी काला सागर बेड़े में अपनी सेवा शुरू करने का फैसला किया था। ज़ापोरिज़्ज़िया में 78 लोगों का दल था, जिसकी कमान प्रथम रैंक के कैप्टन के पास थी। ओलेह ओरलोव। पनडुब्बी को एक आरक्षित इकाई द्वारा संचालित किया गया था, जो अपने 'नवीनीकरण' के बाद अभी तक अग्रिम पंक्ति की ड्यूटी पर नहीं लौटी थी। ज़ापोरिज़्ज़ियास कील को 1970 में लेनिनग्राद के न्यू एडमिरल्टी शिपयार्ड में रखा गया था। 1970 में उन्हें सोवियत रेड बैनर नॉर्दर्न फ्लीट में नियुक्त किया गया, जहाँ उन्होंने क्यूबा में एक पोर्ट कॉल सहित 14 गश्त का संचालन किया। 1990 में पनडुब्बी को सोवियत काला सागर बेड़े में स्थानांतरित कर दिया गया था, जो 1994 तक वहां सेवारत थी। 1995 में, पनडुब्बी की बैटरी स्थायी रूप से विफल हो गई और उसे छोड़ दिया गया। 1997 में अप्रयुक्त पनडुब्बी को ठीक करने में असमर्थ, रूसी नौसेना के प्रशासन ने इसे काला सागर बेड़े के विभाजन के दौरान यूक्रेनी नौसेना को सौंप दिया। देश के अधिकांश नौसैनिक जहाजों की तरह, उसका नाम बदलकर यूक्रेन के एक शहर-ज़ापोरिज़्ज़िया के नाम पर रखा गया था। शहर के समुदाय ने जहाज को सह-प्रायोजित करना शुरू कर दिया, विशेष रूप से चालक दल की आवास आवश्यकताओं के लिए। लेकिन यह केवल 2003 में था जब यूक्रेनी सरकार बैटरी का एक नया सेट खरीदने और ज़ापोरिज़्ज़िया के अस्तित्व को वास्तविक बनाने में सक्षम थी। हालाँकि, उन्हें तुरंत सेवस्तोपोल में मरम्मत के लिए रखा गया। 2005 में, ज़ापोरिज़्ज़िया को यूक्रेनी नौसेना और इतालवी नौसेना द्वारा आयोजित 2006 के संयुक्त अभ्यास में शामिल करने के लिए विचार किया गया था, लेकिन उसकी मरम्मत का अंत स्थगित कर दिया गया था। अप्रैल 2006 में रक्षा मंत्री अनातोली ह्रित्सेंको ने कहा कि एक साल से मरम्मत पर होने के कारण, ज़ापोरिज़्ज़िया एक निष्क्रिय सैन्य इकाई थी। जनवरी 2007 में, (रक्षा मंत्री) ह्रित्सेंको ने कहा कि यूक्रेन ज़ापोरिज़्ज़िया को बेचने का इरादा रखता है। जुलाई 2010 तक ज़ापोरिज़्ज़िया मरम्मत के बाद परीक्षण की तैयारी कर रहा था। सभी मरम्मत 17 अप्रैल 2011 को पूरी की गई थी। पहला परीक्षण पाल 18 जुलाई 2012 को सफलतापूर्वक पूरा किया गया था। जून 2013 के अंत में सभी दीर्घकालिक रखरखाव कार्य और परीक्षण पूरे किए गए। 22 मार्च 2014 को, यह बताया गया था कि पनडुब्बी को रूसी नौसेना के जहाजों द्वारा घेर लिया गया था और परेशान किया गया था, जिन्होंने इसके आत्मसमर्पण की मांग की थी। जहाज के कमांडर कथित तौर पर अपने जहाज को आत्मसमर्पण करने के लिए सहमत हो गए, फिर रूसी नौसेना का झंडा फहराना शुरू कर दिया। पनडुब्बी से यूक्रेनी प्रतीकों को हटाए जाने के बाद ज़ापोरिज़्ज़िया को काला सागर बेड़े के नियंत्रण में रखा गया था। पनडुब्बी के आधे चालक दल ने रूसी नौसेना में सेवा जारी रखी। 29 मार्च 2014 को, काला सागर बेड़े ने पनडुब्बी को इस आधार पर अपने रैंक में जोड़ने से इनकार कर दिया था कि यह अप्रचलित थी और कई तकनीकी समस्याओं से पीड़ित थी। रूसी नौसेना ने तब ज़ापोरिज़्ज़िया को यूक्रेन को वापस करने की पेशकश की ताकि या तो अपनी सेवा जारी रखी जा सके या स्क्रैप-मेटल के रूप में पुनर्नवीनीकरण किया जा सके। यह बताया गया था कि पनडुब्बी को स्ट्रीलेस्काया बुहत से युज़नाया बुहत में स्थानांतरित किया जाएगा, जहाँ रूसी पनडुब्बी प्रभाग है। बाद में रूसी नौसेना के सूत्रों ने घोषणा की कि पनडुब्बी को यूक्रेनी नौसेना को वापस कर दिया जाना चाहिए। बाद में (यह बताया गया था) रूस ने पनडुब्बी को यूक्रेन को वापस नहीं करने का फैसला किया। लेकिन मई के मध्य में पनडुब्बी को यूक्रेन वापस किया जाना था, जहां इसके संग्रहालय का हिस्सा बनने की संभावना थी। यूक्रेनी नौसेना का एक हिस्सा तब यूक्रेन को वापस कर दिया गया था, लेकिन रूस ने पनडुब्बी ज़ापोरिज़्ज़िया को वापस करने से पहले इस समझौते को निलंबित कर दिया क्योंकि/यूक्रेन ने 1 जुलाई 2014 को डोनबास में युद्ध में अपने एकतरफा घोषित युद्धविराम को नवीनीकृत नहीं किया था। इसलिए ज़ापोरिज़्ज़िया को यूक्रेन वापस नहीं किया गया था। रूसी पनडुब्बी बी-871 "अलरोसा" ने ज़ापोरिज़्हिया के लिए चालक दल और नए रूसी नाविकों के लिए प्रशिक्षण प्रदान किया। 29 दिसंबर 2020 तक, गूगल मैप्स इमेजरी ने रोमियो-श्रेणी की पनडुब्बी एस-49 के बगल में, सेवस्तोपोल में युज़नाया खाड़ी में यू-01 को तैरते और घाट के किनारे दिखाया। सितंबर से नवंबर 1970 तक, पनडुब्बी 20 दिनों, 422 घंटे (236 जलमग्न, 186 सतह पर) के लिए समुद्र में थी। जहाज सतह पर होते हुए और जलमग्न होते हुए यात्रा कर रहा था। पनडुब्बी ने 15 पनडुब्बियों को पूरा किया और 125 टन ईंधन का उपयोग किया। जून से दिसंबर 1971 तक अटलांटिक महासागर में सेवा के दौरान, पनडुब्बी 210 दिनों के लिए समुद्र में थी। यह सतह पर होते हुए और जलमग्न होते हुए यात्रा करता था। पनडुब्बी ने 71 पनडुब्बियों को पूरा किया और 825 टन ईंधन का उपयोग किया। 27 जून से 10 अगस्त 1972 के दौरान ज़ापोरिज़्ज़िया की मध्यम मरम्मत की गई। जुलाई से अक्टूबर 1994 तक पनडुब्बी 16 दिनों तक समुद्र में रही। पनडुब्बी ने सतह पर और जलमग्न होने के दौरान यात्रा की। जनवरी 1995 में ज़ापोरिज़्ज़िया ने केवल 4 घंटे में यात्रा की, जबकि उसे खींचा जा रहा था। उपयोग किए जाने वाले आयुध मुख्य टॉरपीडो हैंः 53-51,53-39,53-61,53-65, сает-60। टारपीडो ट्यूबों का व्यास 533 मिमी (1.75 फीट) और लंबाई 8.145 मीटर (26.7 फीट) है। ट्यूबों को एक दूसरे से 700 मिमी (2.3 फीट) की दूरी पर रखा जाता है। 12 अतिरिक्त टॉरपीडो भी ले जाते हैं-कुल 22। 32 एम. टी. डी. प्रकार की खदानें या 26 पी. एम.-2 या आर. एम.-2 प्रकार की खदानें भी ले जा सकती हैं। 4 MANPADs से सुसज्जित किया जा सकता है। यह भी देखें यूक्रेन की सेना के नोट्स संदर्भ बाहरी लिंक यू. एन. आई. ए. एन. समाचार एजेंसी फोटो सबमरीन इन ड्राई डॉक 72 यूक्रेनी पनडुब्बी यूक्रेनी, इतालवी नौसेनाओं की तस्वीरें 2006 में काला सागर में संयुक्त अभ्यास करने के लिए यूक्रेनी पनडुब्बी ज़ापोरिज़्हिया को समन्वय में डॉक किया गया है सोवियत बेड़े (यूक्रेनी में) के अंतिम "फॉक्सट्रॉट" फॉक्सट्रॉट-श्रेणी की पनडुब्बियां सोवियत संघ की शीत युद्ध की पनडुब्बियों में निर्मित यूक्रेनी नौसेना के जहाजों की पनडुब्बियां सोवियत संघ की शीत युद्ध की पनडुब्बियों में रूसी नौसेना के जहाजों की यूक्रेनी नौसेना की पनडुब्बियों से जब्त किए गए 1970 रूसी संघ द्वारा क्रीमिया के एडमिरल्टी शिपयार्ड एनेक्सेशन में बनाए गए जहाज ज़ापोरिज़्ज़िया के इतिहास ने रूस-यूक्रेनी युद्ध में शामिल जहाजों को पकड़ लिया