Armoured warfare
बख्तरबंद युद्ध या बख्तरबंद युद्ध (अमेरिकी अंग्रेजी; वर्तनी अंतर देखें), आधुनिक युद्ध में बख्तरबंद लड़ाई वाहनों का उपयोग है। यह युद्ध के आधुनिक तरीकों का एक प्रमुख घटक है। बख्तरबंद युद्ध का आधार बख्तरबंद इकाइयों द्वारा पैंतरेबाज़ी के उपयोग के माध्यम से पारंपरिक रक्षात्मक रेखाओं में प्रवेश करने की सैनिकों की क्षमता पर निर्भर करता है। बख्तरबंद युद्ध का अधिकांश उपयोग अन्य सहायक हथियारों जैसे पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों, स्व-चालित तोपखाने और अन्य लड़ाकू वाहनों के साथ-साथ घुड़सवार लड़ाकू इंजीनियरों और अन्य सहायक इकाइयों द्वारा उपयोग किए जाने वाले टैंकों और संबंधित वाहनों के उपयोग पर निर्भर करता है। बख्तरबंद युद्ध के सिद्धांत को पश्चिमी मोर्चे पर प्रथम विश्व युद्ध के खाई युद्ध की स्थिर प्रकृति को तोड़ने के लिए विकसित किया गया था, और 19 वीं शताब्दी के विचार विद्यालय में लौटना था जो सैन्य रणनीति में पैंतरेबाज़ी और निर्णायक युद्ध परिणामों की वकालत करता था। प्रथम विश्व युद्ध आधुनिक बख्तरबंद युद्ध 1914-1918 के प्रथम विश्व युद्ध के दौरान शुरू हुआ। रणनीतिकार पश्चिमी मोर्चे पर कमांडरों पर मशीनगनों से लैस रक्षात्मक पैदल सेना की प्रभावशीलता द्वारा मजबूर सामरिक, परिचालन और रणनीतिक गतिरोध को तोड़ना चाहते थे-जिसे खाई युद्ध के रूप में जाना जाता है। इन परिस्थितियों में, हमले आमतौर पर बहुत धीरे-धीरे आगे बढ़ते हैं और भारी हताहत होते हैं। टैंकों के विकासकर्ताओं ने युद्ध के लिए पैंतरेबाज़ी को वापस करने का लक्ष्य रखा, और ऐसा करने का एक व्यावहारिक तरीका खोज निकालाः मशीनगनों को कैटरपिलर कर्षण प्रदान करना जिससे वे खाइयों पर काबू पा सकें, जबकि साथ ही उन्हें छोटे हथियारों के खिलाफ कवच सुरक्षा प्रदान करते हैं क्योंकि वे आगे बढ़ रहे थे। ब्रिटेन और फ्रांस ने पहली बार 1915 में मशीन-बंदूक की आग से सुरक्षित रहते हुए कांटेदार तार और बिना किसी व्यक्ति की भूमि की अन्य बाधाओं को नेविगेट करने के तरीके के रूप में टैंक विकसित किए। ब्रिटिश मार्क I टैंक पहली बार 15 सितंबर 1916 को सोम्मे में कार्रवाई में गए, लेकिन खाई युद्ध के गतिरोध को तोड़ने में कामयाब नहीं हुए। 16 अप्रैल 1917 को श्नाइडर सीए का उपयोग करते हुए टैंकों का पहला फ्रांसीसी रोजगार भी उम्मीदों पर खरा उतरने में विफल रहा। कैम्ब्राई की लड़ाई (नवंबर से दिसंबर 1917) में ब्रिटिश टैंक अधिक सफल रहे और उन्होंने एक जर्मन ट्रेंचलाइन प्रणाली, हिंडनबर्ग रेखा को तोड़ दिया। आम तौर पर असम्बद्ध शुरुआत के बावजूद, 1917 के दौरान ब्रिटेन और फ्रांस दोनों में सैन्य और राजनीतिक नेतृत्व ने बख्तरबंद-वाहन उत्पादन में बड़े निवेश का समर्थन किया। इसके कारण 1918 के लिए उपलब्ध टैंकों की संख्या में तेज वृद्धि हुई। इसके विपरीत, जर्मन साम्राज्य ने युद्ध के अंत में केवल कुछ टैंकों का उत्पादन किया। 4, 400 से अधिक फ्रांसीसी और विभिन्न प्रकार के 2,500 से अधिक ब्रिटिश टैंकों की तुलना में पूरे संघर्ष के दौरान बीस जर्मन ए7वी टैंकों का उत्पादन किया गया था। फिर भी, प्रथम विश्व युद्ध में अप्रैल 1918 में विलर्स-ब्रेटन्यूक्स की दूसरी लड़ाई के दौरान पहली टैंक-बनाम-टैंक लड़ाई देखी गई, जब तीन जर्मन ए7वी टैंकों के एक समूह ने तीन ब्रिटिश मार्क IV टैंकों के एक समूह से भिड़ गए, जिनसे वे गलती से मिले। 21 मार्च से 18 जुलाई 1918 के अंतिम जर्मन वसंत आक्रमणों के बाद, एंटेंट ने सोयसन की लड़ाई (18 से 22 जुलाई 1918) और एमीन्स की लड़ाई (अगस्त 1918) में बड़े पैमाने पर टैंकों को तैनात किया, जिसने पश्चिमी मोर्चे पर खाई युद्ध द्वारा लगाए गए गतिरोध को समाप्त कर दिया, और इस तरह युद्ध को प्रभावी ढंग से समाप्त कर दिया। सामरिक रूप से, युद्ध के दौरान कवच के लिए तैनाती योजनाओं ने आम तौर पर पैदल सेना के लिए प्रत्यक्ष समर्थन पर एक मजबूत जोर दिया। टैंक के मुख्य कार्यों को कांटेदार तार को कुचलने और मशीन-बंदूक के घोंसलों को नष्ट करने के रूप में देखा गया, जिससे पैदल सैनिकों को आगे बढ़ने में मदद मिली। सैद्धांतिक बहस काफी हद तक इस सवाल पर केंद्रित थी कि क्या इसके लिए हल्के टैंकों के "झुंड" का उपयोग किया जाए, या सीमित संख्या में शक्तिशाली भारी वाहनों का। हालांकि कैम्ब्राई की लड़ाई में ब्रिटिश भारी टैंकों की एक बड़ी सांद्रता ने एक सफलता को प्रभावित किया, लेकिन इसका कवच द्वारा दोहन नहीं किया गया था। टैंक की गतिशीलता को कम से कम सिद्धांत रूप में सेनाओं को दुश्मन की सीमाओं को घेरने की क्षमता हासिल करनी चाहिए। व्यवहार में, प्रथम विश्व युद्ध के दौरान अधिकांश टैंक युद्ध नई हथियार प्रणाली की तकनीकी अपरिपक्वता, सीमित गति, परिचालन सीमा और विश्वसनीयता और प्रभावी बख्तरबंद रणनीति की कमी से बाधित था। टैंकों का रणनीतिक उपयोग प्रथम विश्व युद्ध के दौरान और उसके तुरंत बाद धीरे-धीरे विकसित हुआ, आंशिक रूप से इन तकनीकी सीमाओं के कारण, लेकिन पारंपरिक रूप से घोड़े पर सवार घुड़सवार सेना को दी जाने वाली प्रतिष्ठा की भूमिका के कारण भी। एक अपवाद, कागज पर, ब्रिटिश सेना के कर्नल जे. एफ. सी. फुलर की 1919 की योजना थी, जिन्होंने 1919 के दौरान कवच उत्पादन में अपेक्षित विशाल वृद्धि का उपयोग करने की परिकल्पना की थी, ताकि दुश्मन की कमान-संरचना को पंगु बनाने के लिए विमानों द्वारा समर्थित ट्रकों द्वारा ले जाए जाने वाले टैंकों और पैदल सेना से युक्त यंत्रीकृत बलों द्वारा गहरी रणनीतिक पैठ को निष्पादित किया जा सके। प्रथम विश्व युद्ध के बाद, बख्तरबंद युद्ध के तकनीकी और सैद्धांतिक पहलू अधिक परिष्कृत हो गए और सैद्धांतिक विचारों के कई स्कूलों में बदल गए। अंतर-युद्ध अवधि 1920 के दशक के दौरान, बहुत सीमित संख्या में टैंकों का उत्पादन किया गया था। हालाँकि, महत्वपूर्ण सैद्धांतिक और तकनीकी विकास हुए। विभिन्न ब्रिटिश और फ्रांसीसी कमांडर जिन्होंने टैंक की उत्पत्ति में योगदान दिया था, जैसे कि जीन बैप्टिस्ट यूजीन एस्टिएन, बी. एच. लिडेल हार्ट और जे. एफ. सी. फुलर ने गहरे रणनीतिक प्रवेश को निष्पादित करने के लिए टैंक की एक बड़ी सांद्रता वाले स्वतंत्र बख्तरबंद बलों के संभावित भविष्य के उपयोग के बारे में सिद्धांत दिया। विशेष रूप से लिडेल हार्ट ने इस विषय के बारे में कई किताबें लिखीं, आंशिक रूप से फुलर के सिद्धांतों का प्रचार किया। इस तरह के सिद्धांतों को इस वास्तविकता का सामना करना पड़ा कि 1920 के दशक के दौरान बख्तरबंद वाहन, सामान्य रूप से प्रारंभिक सड़क परिवहन के रूप में, बेहद अविश्वसनीय थे, और इनका उपयोग निरंतर संचालन में नहीं किया जा सकता था। इस विषय पर मुख्यधारा का विचार अधिक रूढ़िवादी था और उसने बख्तरबंद वाहनों को मौजूदा पैदल सेना और घुड़सवार संगठन और रणनीति में एकीकृत करने की कोशिश की। तकनीकी विकास ने शुरू में निलंबन प्रणाली, संचरण और इंजन के सुधार पर ध्यान केंद्रित किया, ताकि ऐसे वाहन बनाए जा सकें जो तेज, अधिक विश्वसनीय और उनके प्रथम विश्व युद्ध के पूर्ववर्तियों की तुलना में बेहतर रेंज वाले हों। वजन बचाने के लिए, इस तरह के डिजाइनों में पतली कवच परत चढ़ाई होती थी और बुर्जों में यह प्रेरित फिटिंग छोटी-क्षमता वाली उच्च-गति वाली बंदूकें होती थीं, जिससे टैंकों को एक अच्छी टैंक रोधी क्षमता मिलती थी। फ्रांस और ब्रिटेन दोनों ने अंततः विशेष पैदल सेना के टैंकों का निर्माण किया, जो पैदल सेना की सहायता प्रदान करने के लिए अधिक भारी बख्तरबंद थे, और घुड़सवार सेना के टैंक जो तेज थे और एक सफलता का फायदा उठा सकते थे, दुश्मन की संचार और आपूर्ति की लाइनों को तोड़कर उसे हराने की कोशिश कर रहे थे, जैसा कि घुड़सवार सेना ने पिछली शताब्दी के दौरान किया था। अंग्रेजों ने सबसे पहले एक बड़ी पूरी तरह से मशीनीकृत इकाई का निर्माण किया जब युद्ध कार्यालय ने प्रायोगिक मशीनीकृत बल के निर्माण को मंजूरी दी, जिसका गठन 1 मई 1927 को पैदल सेना के कर्नल आर. जे. कॉलिन्स के नेतृत्व में किया गया था, जब फुलर ने इस कार्य को करने से इनकार कर दिया था। इसकी उप-इकाइयाँ पूरी तरह से गतिशील थीं और इसमें टोही टैंक और बख्तरबंद कारें, अड़तालीस विकर्स मीडियम मार्क I टैंकों की एक बटालियन, एक मोटर चालित मशीन-गन बटालियन, एक मशीनीकृत तोपखाना रेजिमेंट शामिल थी, जिसमें पूरी तरह से ट्रैक की गई स्व-चालित बर्च बंदूकों की एक बैटरी थी जो पारंपरिक या विमान-रोधी तोपखाने के रूप में काम करने में सक्षम थी, और फील्ड इंजीनियरों की एक मोटर चालित कंपनी थी। इकाई ने सैलिसबरी मैदान पर संचालन किया और अन्य प्रमुख देशों, संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी और सोवियत संघ द्वारा देखा गया। हालाँकि इसके प्रदर्शन को मान्यता दी गई थी, लेकिन इसे 1928 में भंग कर दिया गया था। 2022 में, यू. एस. में सहायक प्रोफेसर केंड्रिक कुओ। नेवल वार कॉलेज ने तर्क दिया कि ब्रिटिश सेना, बजट के तहत और अंतर-युद्ध अवधि के दौरान अत्यधिक फैली हुई थी, कम पैदल सेना या तोपखाने के समर्थन के साथ काम करने वाली बख्तरबंद इकाइयों की युद्ध प्रभावशीलता पर दांव लगाकर लापरवाही से नवाचार का पीछा किया। ऐसा करने से द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उत्तरी अफ्रीका में इसके शुरुआती झटके लगे। सभी प्रमुख यूरोपीय राज्य (जर्मनी को छोड़कर जिसे वर्साय की संधि के तहत बख्तरबंद वाहन रखने के लिए प्रतिबंधित किया गया था), अमेरिका और जापान, 1920 के दशक के अंत में अपने स्वयं के प्रयोगात्मक मशीनीकृत बलों का निर्माण करेंगे, जिनमें से कई या तो फ्रांसीसी या ब्रिटिश वाहन डिजाइन का उपयोग करेंगे या यहां तक कि सीधे खरीदे गए वाहन भी, लेकिन बड़े पैमाने पर अपने स्वयं के सिद्धांतों को विकसित करने के लिए दोनों से उधार लेंगे। 1930 के दशक के दौरान, विश्व शक्तियों के बीच राजनीतिक तनाव तेजी से बढ़ गया। सोवियत संघ और फ्रांस ने तीस के दशक की शुरुआत में फिर से हथियार बनाना शुरू कर दिया। सोवियत संघ में, सशस्त्र बलों का मशीनीकरण एक बड़े पैमाने पर सामान्य औद्योगीकरण कार्यक्रम, क्रमिक पंचवर्षीय योजनाओं का हिस्सा था, और देश में जल्द ही दुनिया के बाकी हिस्सों की तुलना में अधिक टैंक थे, जिनमें से हजारों का उत्पादन प्रति वर्ष किया जा रहा था। इस अवधि में, जर्मनी में नाजी पार्टी के सत्ता में आने से पहले, जर्मन अधिकारियों को यूएसएसआर में बख्तरबंद सिद्धांत के विकास का निरीक्षण करने और उसमें भाग लेने के लिए भेजा गया था। लाल सेना और जर्मन विशेषज्ञों ने दूसरी पीढ़ी के वाहनों के आधार पर बुर्ज किए गए मुख्य हथियारों के साथ टैंकों के उपयोग को विकसित करने और विभिन्न चेसिस विन्यास और ड्राइव ट्रेनों को डिजाइन करने के लिए प्रयोग करने में सहयोग किया। लाल सेना के लिए एक महत्वपूर्ण अधिग्रहण अमेरिकी डिजाइनर जॉन वाल्टर क्रिस्टी से क्रिस्टी निलंबन का उपयोग करते हुए एक टी3 चेसिस की खरीद थी, जो तेज़ टैंकों की सोवियत बीटी श्रृंखला के आधार के रूप में कार्य करता था। लाल सेना की रणनीति मार्शल मिखाइल तुखाचेव्स्की के सैद्धांतिक कार्यों से प्रभावित थी, जिन्होंने गहरे युद्ध के सिद्धांत के हिस्से के रूप में "बड़े पैमाने पर टैंक युद्ध" की वकालत की थी। फ्रांस में, दूसरा सबसे बड़ा टैंक उत्पादक, मशीनीकरण प्रथम विश्व युद्ध के दौरान जन्म दर में गिरावट के कारण गंभीर श्रमशक्ति की कमी की भरपाई करने की आवश्यकता से प्रेरित था। इसने विशेष बख्तरबंद वाहनों की एक विशाल श्रृंखला का विकास किया, न केवल टैंक बल्कि बख्तरबंद कारें, स्व-चालित बंदूकें, मशीनीकृत तोपखाने, बख्तरबंद ट्रैक्टर, बख्तरबंद आपूर्ति वाहन, बख्तरबंद तोपखाने अवलोकन वाहन, बख्तरबंद कमान वाहन, अर्ध-पगडंडी, और पूरी तरह से ट्रैक किए गए बख्तरबंद कार्मिक वाहक भी। जैसे-जैसे मशीनीकरण आगे बढ़ा, धीरे-धीरे फ्रांसीसी कवच सिद्धांत ने बढ़ी हुई क्षमता को प्रतिबिंबित करना शुरू कर दिया, जो प्रत्यक्ष पैदल सेना के समर्थन से स्वतंत्र सफलता और अंततः पैदल सेना के साथ और घुड़सवार सेना के साथ गहरे रणनीतिक शोषण के लिए विकसित हुआ। टैंक की संख्या में वृद्धि के बावजूद, सभी देशों में वित्तीय बाधाओं ने पूरे सशस्त्र जमीनी बलों के पूर्ण मशीनीकरण को प्रतिबंधित कर दिया। आवश्यक रूप से, अधिकांश डिवीजनों में अभी भी पैदल सेना शामिल थी जो मोटर चालित भी नहीं थी। नतीजतन, टैंकों को विशेष बख्तरबंद इकाइयों को आवंटित किया जाता था, जहां सीमित और महंगे विशेषज्ञ रखरखाव और प्रशिक्षण क्षमता को केंद्रित किया जा सकता था। केवल सोवियत संघ के पास प्रत्येक पैदल सेना प्रभाग में एक जैविक टैंक बटालियन को लैस करने के लिए पर्याप्त टैंक थे। फिर भी, फ्रांस बड़ी बख्तरबंद इकाइयों का निर्माण करने वाला पहला देश थाः 1934 में 430 टैंकों के दो मशीनीकृत कोर का गठन किया गया था। जुलाई 1935 में, फ्रांस में चौथी कैवलरी डिवीजन को 1ई डिवीजन लेगेर मैकानिक में बदल दिया गया, जो कैवलरी का पहला फ्रांसीसी बख्तरबंद डिवीजन था। जर्मनी में, मार्च 1935 में नाजी शासन द्वारा खुले में पुनःशस्त्रीकरण शुरू करने के बाद, 15 अक्टूबर 1935 को तीन पैंजर डिवीजनों का गठन किया गया। हालाँकि कुछ टैंक ब्रिगेड घुड़सवार सेना या इन्फैंट्री शाखा का हिस्सा थे, लेकिन अधिकांश जर्मन टैंक 1936 से एक विशेष शाखा में केंद्रित थे, जिसे पैंजरवाफे कहा जाता था। इस घटना की सटीक व्याख्या सैन्य इतिहासकारों के बीच विवादास्पद साबित हुई है। परंपरागत रूप से, इसे बख्तरबंद बलों के माध्यम से तेजी से विश्व विजय की "ब्लिट्जक्रेग रणनीति" के हिस्से के रूप में देखा गया है। बाद में कार्ल-हेंज फ्रीजर द्वारा यह तर्क दिया गया है कि 1930 के दशक में जर्मन सेना के पास एक स्पष्ट ब्लिट्जक्रेग सामरिक सिद्धांत भी नहीं था, रणनीति की तो बात ही छोड़िए। यह टैंक उत्पादन और विकास की अपेक्षाकृत अप्रभावशाली दर से परिलक्षित होता। 1930 के दशक के दौरान यूनाइटेड किंगडम ने रॉयल एयर फोर्स और रॉयल नेवी को प्राथमिकता दी। ब्रिटिश सेना ने अपनी घुड़सवार सेना को घोड़े से टैंक में बदलना शुरू कर दिया और 1939 तक कुछ रेजिमेंटों को छोड़कर सभी को पूरी तरह से परिवर्तित कर दिया गया। ब्रिटिश फर्स्ट आर्मर्ड डिवीजन का गठन नवंबर 1937 में "मोबाइल डिवीजन" के रूप में किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध से पहले बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों का वास्तविक उपयोग सीमित था। दोनों पक्षों ने स्पेनिश गृहयुद्ध के दौरान इतालवी, जर्मन और सोवियत टैंकों का इस्तेमाल किया, लेकिन ये अपने पतले कवच के कारण टैंक रोधी बंदूकों के लिए असुरक्षित साबित हुए। लाल सेना के भीतर परंपरावादी तत्वों ने मशीनीकरण के समर्थकों के प्रभाव को कम करने के लिए इसका उपयोग किया। खुद तुखाचेवस्की को 1937 में फांसी दी गई थी। फिर भी, 1938 और 1939 के सोवियत-जापानी सीमा युद्धों के दौरान, सोवियत बलों ने आधुनिक बख्तरबंद युद्ध रणनीति का परीक्षण किया। 1939 की गर्मियों में जनरल जॉर्जी ज़ुकोव ने मंगोलिया के नोमोनहान में खालखिन गोल की लड़ाई में जापानी शाही सेना को हराने के लिए तोपखाने और हवाई हमलों के साथ बड़े पैमाने पर टैंक युद्धाभ्यास किया। आंशिक रूप से स्पेन में अनुभवों के परिणामस्वरूप, सोवियत संघ ने मध्यम और भारी टैंकों की एक नई पीढ़ी का विकास शुरू किया, जिसमें बहुत मजबूत कवच और आयुध थे। द्वितीय विश्व युद्ध पोलैंड सितंबर 1939 के दौरान पोलैंड पर अपने आक्रमण में, जर्मन बलों ने पोलैंड की रक्षात्मक रेखाओं को तोड़ने और पराजित दुश्मन बलों का पीछा करने के लिए बड़ी बख्तरबंद इकाइयों-पैंजरवाफे और घुड़सवार सेना-और "सक्रिय" पैदल सेना डिवीजनों के बीच एक संकीर्ण सहयोग लागू किया। अधिक सीमित और तितर-बितर पोलिश बख्तरबंद इकाइयों को जल्दी से नष्ट कर दिया गया। लाल सेना ने पोलैंड के पूर्व में आक्रमण करते हुए बख्तरबंद डिवीजनों को भी तैनात किया। उस समय, पोलिश सेना के तेजी से पतन को एक बख्तरबंद ब्लिट्जक्रेग के परिणामस्वरूप देखा गया था। हालाँकि, बाद में यह तर्क दिया गया है कि यह अभियान काफी हद तक उन्नीसवीं शताब्दी की शास्त्रीय जर्मन अवधारणा "विनाश युद्ध" का एक उदाहरण था, जिसमें गहरी रणनीतिक बख्तरबंद पैठ की भूमिका सीमित थी। फ्रांस पोलिश अभियान के मद्देनजर, फोनी युद्ध के दौरान फ्रांसीसी, ब्रिटिश और जर्मन टैंक उत्पादन में तेजी से वृद्धि हुई, दोनों पश्चिमी सहयोगियों ने जर्मनी को पछाड़ दिया। हालांकि, एंग्लो-फ्रांसीसी गठबंधन बख्तरबंद डिवीजनों की संख्या में जर्मनों की बराबरी करने में असमर्थ साबित हुआ, क्योंकि इतनी बड़ी इकाइयों को जल्दी से खड़ा करना असंभव था। हालांकि फ्रांसीसी के पास अधिक संख्या में टैंक थे, जो अक्सर बेहतर बख्तरबंद और सशस्त्र थे, इनमें से आधे को सेना के स्तर पर पैदल सेना के समर्थन के लिए स्वतंत्र बैटेलन्स डी चार्स डी कॉम्बैट ("युद्ध टैंक बटालियन") को आवंटित किया गया था। 1940 की शुरुआत में, जर्मन कमान ने निष्कर्ष निकाला था कि वह संघर्ष का युद्ध नहीं जीत सकती है और एक उच्च जोखिम वाली रणनीति शुरू की थी। उन्होंने मैनस्टीन योजना को मंजूरी दी, जिसमें सात बख्तरबंद डिवीजनों के नेतृत्व में जर्मन पैदल सेना डिवीजनों के मुख्य समूह द्वारा आर्डेनेस के माध्यम से आगे बढ़ने की परिकल्पना की गई, जबकि तीन घुड़सवार सेना बख्तरबंद डिवीजनों (डिवीजन लेगेरस मैकेनिक्स या मशीनीकृत लाइट डिवीजन) से युक्त मुख्य मोबाइल फ्रांसीसी रिजर्व-जर्मन बख्तरबंद डिवीजनों की तर्ज पर आयोजित एकमात्र बख्तरबंद इकाइयाँ-को तीन बख्तरबंद डिवीजनों सहित कम बल के साथ एक घातक हमले द्वारा निचले देशों में लुभाया जाएगा। मई 1940 में, फ्रांस की लड़ाई के दौरान, जर्मन फ़िंट के परिणामस्वरूप कई अनिर्णित कवच युद्ध हुए, जिनमें से हनूट की लड़ाई, उस तारीख तक लड़ी गई सबसे बड़ी टैंक लड़ाई थी। उसी समय, आर्डेनेस के पश्चिम में जर्मन मोटर चालित पैदल सेना ने क्रासिंग पॉइंट्स पर बड़े पैमाने पर कालीन बमबारी की सहायता से म्यूस नदी को पार करने के लिए मजबूर किया। मूल योजना में, बख्तरबंद डिवीजनों को फिर से पैदल सेना डिवीजनों के साथ निकटता से सहयोग करना था। वास्तव में, इरविन रोमेल और हेंज गुडेरियन जैसे कवच कमांडर तुरंत पुल के सिर से बाहर निकल गए, और इंग्लिश चैनल की ओर एक अभियान शुरू किया, जो एक सप्ताह के भीतर पहुँच गया था। चार इन्फैंट्री बख्तरबंद डिवीजनों के फ्रांसीसी रिजर्व, डिवीजन क्यूरेसीज़ में इसे रोकने के लिए पर्याप्त रणनीतिक गतिशीलता का अभाव था। रणनीतिक आवरण ने बेल्जियम की सेना, ब्रिटिश अभियान बल और सर्वश्रेष्ठ फ्रांसीसी सैनिकों को घेर लिया। इसने डंकिर्क की निकासी और ऑपरेशन फॉल रॉट में फ्रांस के अंतिम पतन का कारण बना। शानदार और अप्रत्याशित सफलता ने न केवल वैश्विक भू-रणनीतिक स्थिति में अचानक बदलाव किया, जर्मनी को यूरोपीय महाद्वीप पर आधिपत्य की स्थिति प्राप्त की, बल्कि फुलर और लिडेल-हार्ट के सिद्धांतों को भी सही साबित किया। बख्तरबंद युद्धाभ्यास की निर्विवाद क्षमता का सामना करते हुए, 1940 की गर्मियों के बाद से सभी जीवित प्रमुख शक्तियों के सशस्त्र बलों ने अपने सामरिक सिद्धांत, इकाई संगठन, रणनीतिक योजना और टैंक उत्पादन योजनाओं को अनुकूलित किया। फ्रीजर के अनुसार, यह जर्मनी के लिए भी सच था, जिसने अब आधिकारिक तौर पर ब्लिट्जक्रेग रणनीति को अपनाया। उत्तरी अफ्रीकी रंगमंच उत्तरी अफ्रीका के रेगिस्तानों में, अंग्रेजों ने एक 'संतुलित, संयुक्त हथियार दल' बनाने के लिए बख्तरबंद, पैदल सेना और तोपखाने को एक साथ जोड़ने का वैकल्पिक दृष्टिकोण विकसित किया। मारेसियाल्लो (मार्शल) रोडोल्फो ग्राज़ियानी की 10वीं इतालवी सेना, जो सशस्त्र नहीं थी और अपर्याप्त रूप से नेतृत्व कर रही थी, ने जल्द ही ब्रिटिश पश्चिमी रेगिस्तान बल के राष्ट्रमंडल सैनिकों द्वारा इस दृष्टिकोण को अपनाया। जनरल डेर पैंजरट्रूप इरविन रोमेल की कमान में जर्मन अफ्रीका कोर के आगमन ने ब्रिटिश दृष्टिकोण की कमजोरियों को उजागर कियाः प्रत्येक बख्तरबंद डिवीजन में पैदल सेना और तोपखाने की छोटी संख्या अचल और असंबद्ध इतालवी सैनिकों पर हमला करते समय पर्याप्त थी, लेकिन अत्यधिक गतिशील, अच्छी तरह से समन्वित जर्मन इकाइयों के खिलाफ, मानव रहित राष्ट्रमंडल संरचनाएं अपर्याप्त साबित हो रही थीं। 1941 और 1942 के बीच, मित्र राष्ट्रों ने अनुचित रणनीति के कारण उत्तरी अफ्रीकी रेगिस्तान में बख्तरबंद लड़ाई में संघर्ष किया; विशेष रूप से, टैंक-रोधी स्थितियों का विरोध करने के लिए बख्तरबंद संरचनाओं को चलाना; हालाँकि, उन्होंने क्रूसेडर, 1 अलामेन और मोंटगोमेरी के तहत कुछ उल्लेखनीय सफलताएँ हासिल कीं, अंततः निर्णायक जीत हासिल की, विशेष रूप से अल अलामेन की दूसरी लड़ाई में। 2022 में, यू. एस. में सहायक प्रोफेसर केंड्रिक कुओ। नेवल वॉर कॉलेज ने लिखा कि अंतर-युद्ध अवधि से उत्पन्न होने वाले कारकों के कारण, उत्तरी अफ्रीका में ब्रिटिश सेना ने शुरू में अपनी बख्तरबंद इकाइयों को कम पैदल सेना या तोपखाने के समर्थन के साथ संचालित किया। इस बीच, जर्मनों ने अपने कवच को यंत्रीकृत पैदल सेना और तोपखाने के साथ एकीकृत कर लिया था। कवच पर अपना गलत जोर देने के बाद ही अंग्रेज अपनी युद्ध प्रभावशीलता को बहाल करने में सक्षम हुए। सोवियत संघ युद्ध-पूर्व टैंक उपयोग में लाल सेना का अधिकांश विकास 1930 के दशक के मध्य से अंत तक तुखाचेव्स्की और ट्रियांडाफिलोव जैसे अधिकारियों द्वारा किए गए सैद्धांतिक कार्य पर आधारित था। यह दो-दिशात्मक अवधारणाओं के हिस्से के रूप में था, एक पैदल सेना-केंद्रित "ब्रॉड फ्रंट" और दूसरा "शॉक आर्मी" था। जबकि सिद्धांत के पैदल सेना आधारित हिस्से ने "शक्तिशाली टैंक" (पैदल सेना की बंदूकों और मशीनगनों से लैस भारी टैंक) और "टैंकेट" (हल्के, अक्सर मशीनगनों के साथ उभयचर टैंक) की मांग की, शॉक आर्मी ने मोटर चालित बलों और "मशीनीकृत घुड़सवार सेना" के संयोजन में उपयोग किए जाने वाले "पैंतरेबाज़ी टैंक" (मध्यम बंदूकों के साथ तेज़ टैंक) की मांग की जो नवजात हवाई सैनिकों के साथ संयुक्त रूप से "रणनीतिक घुड़सवार सेना" के रूप में गहराई से काम करेंगे। इन विचारों की परिणति "पी. यू.-36" या 1936 के क्षेत्र सेवा विनियमों में हुई। युद्धकाल द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में अपने बख्तरबंद बलों सहित लाल सेना का अधिकांश हिस्सा संक्रमण में था और 1937 के अधिकारी कोर के दमन से उबर रहा था। लाल सेना ने नोमोनहान से सबक को नजरअंदाज कर दिया, जिसे जनरल ज़ुकोव द्वारा सफलतापूर्वक संचालित किया गया था, और इसके बजाय राजनीतिक रूप से चुने गए अधिकारियों से सबक पर भरोसा किया जो स्पेनिश गृहयुद्ध के दिग्गज थे। इसका परिणाम शीतकालीन युद्ध के दौरान खराब प्रदर्शन था। लाल सेना का टैंक बेड़ा बहुत बड़ा था, जिसमें लगभग 24,000 वाहन शामिल थे, लेकिन स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति में कठिनाइयों और योग्य सहायक कर्मचारियों की कमी के कारण कई अप्रचलित या सेवा के लिए अयोग्य थे। युद्ध से कुछ समय पहले एक महत्वपूर्ण विकास हुआ, जिसने एक दशक के लिए सोवियत बख्तरबंद सिद्धांत और टैंक डिजाइन को प्रभावित कियाः टी-34 का निर्माण। क्रिस्टी सस्पेंशन चेसिस पर विकसित और पहली बार ढलान वाले कवच का उपयोग करते हुए, टी-34 सोवियत टी-34 और केवी टैंकों के पहले जर्मन मुकाबले में जर्मन बलों के लिए एक झटका साबित हुआ। टी-34 में गतिशीलता, सुरक्षा और मारक क्षमता का एक उत्कृष्ट संयोजन था। चौड़ी पटरियों का उपयोग करते हुए, टी-34 कठिन मौसम की स्थिति में इलाके में बातचीत करने में भी सक्षम था, कुछ ऐसा जो जर्मन डिजाइनों को लगातार दबा रहा था। जर्मन ब्लिट्जक्रेग रणनीति, संचालन विधियों और रणनीतियों की सफलता का आकलन करते हुए, लाल सेना ने निष्कर्ष निकाला कि उसे युद्ध से पहले विकसित परिचालन विधियों के उपयोग पर लौटना चाहिए, इसलिए अंततः टैंक सेनाओं का निर्माण किया गया। टी-34 के पूरक के लिए, भारी टैंक, स्व-चालित तोपखाने और टैंक विध्वंसक भी तैयार किए गए थे। लाल सेना के बख्तरबंद बलों का उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध में लाल सेना के सभी रणनीतिक अभियानों के दौरान एकाग्रता में किया गया था, जिसे सख्त गोपनीयता के तहत और आश्चर्य के सिद्धांत का उपयोग करते हुए शुरू किया गया था। जर्मनी में, सैद्धांतिक दृष्टिकोण, युद्ध और अभ्यासों के माध्यम से गहन शोध ने प्रमुख युद्ध के मैदान के गठन के रूप में बख्तरबंद गठन में स्वयं पैंजरट्रूप (और हिटलर द्वारा राजनीतिक समर्थन) के भीतर एक विश्वास विकसित किया-हालांकि यह दृष्टिकोण 1940 से पहले सेवा के अन्य हथियारों द्वारा साझा नहीं किया गया था। इस सिद्धांत का एक प्रमुख हिस्सा सभी टैंकों में रेडियो होने से संचार में सुधार करना था, हालांकि इस आदर्श को तकनीकी सीमाओं का सामना करना पड़ा क्योंकि अधिकांश टैंकों में केवल रिसीवर सेट थे। द्वितीय विश्व युद्ध के शुरू होने पर, जर्मन बख्तरबंद बलों को सामरिक और परिचालन स्तर पर मित्र राष्ट्रों की तुलना में बहुत अधिक गहन और अधिक लचीले प्रशिक्षण से लाभ हुआ। जर्मन टैंक रेडियो संचार द्वारा निर्देशित होते हुए संचालित होते थे, जिसने टैंक कमांडरों को अपने वाहनों की गतिशीलता का अधिक लाभ उठाने की अनुमति दी। पोलैंड की विजय के बाद भी, "ब्लिट्जक्रेग" को रणनीतिक स्तर पर परिभाषित नहीं किया गया था। गुडेरियन और वॉन मैनस्टीन ने एक ऐसी रणनीति तैयार की जिसे बाद में ब्लिट्जक्रेग के सार के रूप में देखा जाएगाः केंद्रित पैंजर विभाजन तेजी से गहरे प्रवेश का प्रदर्शन करते हैं। इस रणनीति को शुरू में जर्मन उच्च कमान द्वारा स्वीकार नहीं किया गया था। फिर भी, 1940 में फ्रांस पर आक्रमण की अंतिम योजना सेडान में एक श्वेरपंकट के तत्व पर निर्भर थी, और ऐसी सेनाओं को सौंपा गया था। इस ऑपरेशन की बड़ी सफलता के कारण ब्लिट्जक्रेग को शेष युद्ध के लिए रणनीतिक योजना के साथ एकीकृत किया गया। जर्मन टैंक अपने साथ लगभग दो सौ किलोमीटर जाने के लिए पर्याप्त ईंधन और आपूर्ति ले जा सकते थे, और तीन से नौ दिनों तक चलने के लिए पर्याप्त भोजन ले जा सकते थे। आपूर्ति लाइनों से यह सापेक्ष स्वतंत्रता प्रभावी साबित हुई, और उन्हें महत्वपूर्ण लक्ष्यों पर बहुत तेजी से और बिना किसी हिचकिचाहट के आगे बढ़ने की अनुमति दी। एक अन्य कारक कमांडरों की क्षेत्र में और अपने मुख्यालय के साथ अधिक परामर्श के बिना रणनीतिक निर्णय लेने की क्षमता थी, जिसके आदेशों को अक्सर नजरअंदाज कर दिया जाता था। एक प्रमुख उदाहरण 7.Panzer-Division की कमान संभालते हुए इरविन रोमेल का नेतृत्व-से-सामने का दृष्टिकोण है जिसने उन्हें युद्ध के मैदान की स्थिति के लिए एक लचीली प्रतिक्रिया की अनुमति दी, जो ऑफ्ट्रागस्टाकटिक (अपने स्वयं के निर्णय लेने के लिए अधीनस्थों पर निर्भरता) का एक उदाहरण है। जर्मन पैंजर की गति, गतिशीलता और संचार के प्रभाव ने फ्रांसीसी को चौंका दिया, और अंततः युद्ध में निर्णायक कारक थे। इसने चार बी1 बिस जैसी मुख्य फ्रांसीसी सामग्री के सापेक्ष कवच और आयुध में उनकी हीनता पर काबू पा लिया। एक उपयुक्त रणनीतिक कार्यान्वयन के साथ बेहतर सामरिक और परिचालन अभ्यास ने जर्मनों को 1940 की लड़ाई में कवच (मात्रात्मक और गुणात्मक दोनों) में बेहतर बलों को हराने में सक्षम बनाया, लेकिन जैसे ही ब्लिट्जक्रेग एक जानबूझकर सैन्य सिद्धांत बन गया, 1941 में, यह अंततः पूर्वी मोर्चे पर विफल रहा, हालांकि शुरू में शानदार सफलताएं प्राप्त की। युद्ध से पहले, हेंज गुडेरियन अपने अचतुंग-पैंजर में था! जर्मन सेनाओं के पूरी तरह से मशीनीकरण का प्रस्ताव रखा। 1942 तक, ए. एफ. वी.-उत्पादन में वृद्धि ने इस आदर्श के पूर्ण कार्यान्वयन की अनुमति दी। अब व्यापक बख्तरबंद संयुक्त हथियार दल का गठन किया जा सकता था, जो विशुद्ध रूप से पैदल सेना या घुड़सवार सेना के गठन से अलग था। पैंजर डिवीजनों ने यंत्रीकृत पैदल सेना (परिवहन के दौरान छोटे हथियारों की आग से सुरक्षित रहने के लिए हाफट्रैक्स में सवारी) और स्व-चालित तोपखाने (टैंक चेसिस पर लगे हॉवित्जर) के साथ टैंकों को एकीकृत किया। इसने पैंजर डिवीजन को एक स्वतंत्र लड़ाकू बल बनने की अनुमति दी, जो सिद्धांत रूप में दुश्मन की पैदल सेना के खिलाफ एक सफलता प्राप्त करने की समस्याओं को दूर करने में सक्षम था, जो बड़ी संख्या में एंटी टैंक-बंदूकों से लैस था, जिसमें टैंक के हमलों को पूरी तरह से रोकने की क्षमता थी, जिससे पैदल सेना के समर्थन के बिना बख्तरबंद इकाइयों को विनाशकारी नुकसान हुआ। हालांकि, ए. एफ. वी. के अधिकांश उत्पादन को तेजी से पैंजरट्रुप से दूर कर दिया गया था। तोपखाने ने अपनी इकाइयों का गठन किया और पैदल सेना प्रभागों को उनकी अपनी पैंजरजेगर कंपनियाँ दी गईं। अपनी औपचारिक जैविक शक्ति को कम करने के बावजूद, 1943 की गर्मियों के बाद से, बख्तरबंद डिवीजनों में संरचनात्मक रूप से टैंकों की कमी थी। यद्यपि अमेरिका ने प्रथम विश्व युद्ध में फ्रांसीसी रेनॉल्ट एफटी हल्के टैंकों और ब्रिटिश मार्क वी और मार्क वी * भारी टैंकों का उपयोग करके टैंक कोर की स्थापना की थी, और ड्वाइट डी. आइजनहावर और जॉर्ज एस. पैटन, जूनियर जैसे कुछ अधिकारी उस युद्ध से शुरू में एक अमेरिकी बख्तरबंद बल को जारी रखने और विकसित करने के उत्साही समर्थकों के रूप में उभरे, बलों की तेजी से कमी और उदासीनता और यहां तक कि युद्ध के बीच के वर्षों में सशस्त्र बलों के वित्तपोषण और रखरखाव के प्रति घृणा ने संयुक्त राज्य में बख्तरबंद सिद्धांत के सापेक्ष ठहराव का कारण बना। एडना आर. चैफी, जूनियर, वस्तुतः अकेले, 1920 के दशक के अंत से 1930 के दशक के दौरान बख्तरबंद युद्ध के भविष्य और उचित प्रशिक्षण, उपकरण और सिद्धांत के विकास की वकालत की। संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना फ्रांसीसी सेना को यूरोप में सबसे अच्छी सेना मानती थी, और इसके परिणामस्वरूप अमेरिकी सेना अक्सर फ्रांसीसी वर्दी (अमेरिकी गृहयुद्ध) और हवाई जहाजों की नकल करती थी। केवल जब 1940 में फ्रांस पर तेजी से कब्जा कर लिया गया था, तब अमेरिकी सेना 1939 के पोलिश अभियान में जर्मन टैंकों की कथित कार्रवाइयों के प्रभावों पर फिर से सोचने के लिए "स्तब्ध" हो गई थी। इसकी बख्तरबंद युद्ध शाखा 1940 तक नहीं बनाई गई थी जब बख्तरबंद बल का जन्म 10 जुलाई 1940 को हुआ था, जिसमें मुख्यालय, बख्तरबंद बल और मुख्यालय, I बख्तरबंद कोर की स्थापना फोर्ट नॉक्स में की गई थी। 15 जुलाई, 1940 को 7वीं कैवलरी ब्रिगेड (मशीनीकृत) पहली बख्तरबंद डिवीजन बन गई; 7वीं अनंतिम टैंक ब्रिगेड, फोर्ट बेनिंग में एक पैदल सेना टैंक इकाई, दूसरी बख्तरबंद डिवीजन बन गई। टैंक बटालियन की स्थापना फोर्ट मीडे, एम. डी. में की गई थी और एक छोटा बख्तरबंद बल विद्यालय भी स्थापित किया गया था। इस सिद्धांत के तहत, दोनों बख्तरबंद डिवीजनों और जीएचक्यू टैंक बटालियनों के अमेरिकी टैंक चालक दल को टैंक की व्यस्तताओं पर टैंक में टैंकों से लड़ना सिखाया गया था। युद्ध के दौरान और उसके बाद बख्तरबंद बल के कर्मियों ने पैदल सेना के समर्थन के रूप में पैदल सेना डिवीजनों को सौंपे गए जीएचक्यू टैंक बटालियनों का उपयोग करने के लिए पैदल सेना की आलोचना की। टैंक विध्वंसक अमेरिकी संयुक्त हथियार दल में हवाई सहायता, तोपखाने, इंजीनियर और स्वतंत्र टैंक विध्वंसक बटालियनों में गठित टैंक विध्वंसक द्वारा पूरक एक टैंक घटक शामिल थे। बाद वाले को सेना के ग्राउंड फोर्सेज के प्रमुख, लेस्ली जे. मैकनेयर के साथ सबसे निकटता से पहचाना जाता है। प्रारंभिक जर्मन सफलताओं का अध्ययन करने के बाद मैकनेयर को यह विश्वास था कि अमेरिकी सेनाओं को तेजी से आगे बढ़ने वाली दुश्मन ताकतों का सामना करना पड़ेगा जो फ्रांस के पतन की पुनरावृत्ति में अमेरिकी सेनाओं को दरकिनार करने, अलग-थलग करने और कम करने की कोशिश करेंगे। हड़ताली पैन्जर्स की बाढ़ को रोकने के लिए, तेजी से चलने वाले शक्तिशाली सशस्त्र टैंक विध्वंसक बटालियनों को वापस रखने और जवाबी हमले में उपयोग करने के लिए बनाया गया था। यह भी गणना की गई थी कि अमेरिकी हितों को कम संख्या में अविश्वसनीय भारी टैंकों के बजाय बड़ी संख्या में विश्वसनीय (युद्ध-योग्यता) मध्यम टैंकों द्वारा बेहतर सेवा प्रदान की जाएगी। इसलिए एम26 पर्शिंग जैसे अमेरिकी भारी टैंक डिजाइनों के उत्पादन को धीमा करने और एम4 शेरमेन और एम18 हेलकैट जैसे टैंक विध्वंसक के बड़े पैमाने पर उत्पादन पर संसाधनों को केंद्रित करने का निर्णय लिया गया। जवाबी हमले की स्थिति में आने के लिए, टैंक विध्वंसक को तेज होना पड़ता था। उपलब्ध इंजनों से वांछित गतिशीलता और चपलता प्राप्त करने के लिए कवच सुरक्षा का त्याग किया गया था, फुर्तीले होने से आने वाली सुरक्षा का एक उपाय और उम्मीद है कि दुश्मन को एक शॉट प्राप्त करने से पहले ही बाहर करने में सक्षम होने से। हालाँकि उनके पास आमतौर पर 75 मिमी या 76 मिमी क्षमता की बंदूकें होती थीं (एम36 में 90 मिमी क्षमता की बंदूक का उपयोग किया जाता था), टैंक विध्वंसक इकाइयों को आधुनिक कवच-भेदी विध्वंसक के पूर्वजों के साथ जारी किया गया था, गोलियाँ जो उनकी बंदूकों को बहुत अधिक शक्तिशाली बनाती थीं। जापान जापानी सिद्धांत अवधारणा में मुख्य रूप से फ्रांसीसी था लेकिन कुछ विशुद्ध रूप से जापानी तत्वों के साथ। युद्धपोत निर्माण में जापान की नौसैनिक प्राथमिकताओं और अंतर-सेवा झगड़ों (आई. जे. एन. की समुद्री शाखा ने चारों ओर सुरक्षात्मक कवच का समर्थन किया) के कारण आई. जे. ए. टैंक हल्के बख्तरबंद थे। 1930 के दशक के दौरान अधिकांश कवच के साथ, मुख्य बंदूकें क्षमता में छोटी थींः उनके प्रकार 95 हल्के टैंकों के लिए 37 मिमी और प्रकार 97 मध्यम टैंक के लिए 47 मिमी, लेकिन इसकी भरपाई कभी-कभी उच्च थूथन वेग द्वारा की जाती थी। चीन में आई. जे. ए. द्वारा टैंकों का उपयोग इसके सिद्धांत का उदाहरण हैः हल्के टैंकों का उपयोग खोज के लिए किया जाता था या मोबाइल पैदल सेना के समर्थन के रूप में कार्य किया जाता था, जबकि मध्यम टैंकों ने पैदल सेना का समर्थन किया और गहरे उद्देश्यों पर हमला किया, लेकिन सामूहिक रूप से नहीं लड़े। 1939 में, जापानी सेना ने नोमोनहान में सोवियत कवच को तैनात किया। तीन महीने तक चले युद्ध के दौरान, जापानी कवच ने सोवियत टैंकों के खिलाफ अपनी कमजोरी दिखाई थी और इसके परिणामस्वरूप जापानी हार ने शाही सेना द्वारा भविष्य के जापानी कवच में सुधार को शामिल करने के लिए शिकायतों की एक श्रृंखला को प्रेरित किया। यह प्राथमिक कारण है कि आई. जे. ए. रणनीतियों के साथ उपयोग किए जाने के दौरान आई. जे. ए. टैंक उतने सफल नहीं थे। अमेरिकी सेना के टैंक बलों में 1941 तक एम2ए4 और एम3 स्टुअर्ट हल्के टैंक शामिल थे, हालांकि ये वाहन 1935 में निर्मित टाइप 95 की तुलना में पांच साल नए थे, आई. जे. ए. और यू. एस. हल्के टैंक एक दूसरे के साथ तुलनीय थे, और द्वितीय विश्व युद्ध के अपने चरण के दौरान जंगल युद्ध संचालन के दौरान अपने-अपने बलों के लिए अच्छा प्रदर्शन किया। सभी कवच की तरह, रखरखाव एक निरंतर चुनौती थी; विशेष रूप से उष्णकटिबंधीय वातावरण में। जब आई. जे. ए. और एस. एन. एल. एफ. (इंपीरियल मरीन) टैंकों का दुश्मन के साथ टकराव हुआ तो उन्हें छिपी हुई टैंक रोधी बंदूकों या भारी संख्या में शत्रुतापूर्ण टैंकों द्वारा जल्दी से नष्ट कर दिया गया। जापान एक नौसैनिक शक्ति था, और उसने अपने उत्पादन को युद्धपोतों पर केंद्रित किया, इस प्रकार बख्तरबंद वाहन विकास पर कम प्राथमिकता दी, युद्ध के बाद के वर्षों के दौरान इसके टैंक तेजी से अप्रचलित हो गए। कई डिजाइन जो भारी विदेशी प्रकारों के बराबर थे, युद्ध की शुरुआत में ड्राइंग बोर्ड पर थे, लेकिन अंत में केवल कम संख्या में बनाए जाएंगे, जिन्हें जापान की रक्षा के लिए तैनात किया जाएगा। चीन गणराज्य की राष्ट्रीय क्रांतिकारी सेना की 200 वीं डिवीजन युद्ध के दौरान देश की एकमात्र मशीनीकृत डिवीजन थी। इटली, जर्मनी और सोवियत संघ से प्राप्त 200वें इस्तेमाल किए गए युद्ध-पूर्व टैंक। 1945 के भारत-पाकिस्तान युद्धों के बाद अरब-इजरायल युद्ध पूर्वी भूमध्यसागरीय क्षेत्र में अरब राष्ट्रों और विशेष रूप से इजरायल के बीच संघर्ष शीत युद्ध के दशकों के दौरान बख्तरबंद युद्ध में विकास के लिए एक परीक्षण स्थल बनने का काम करेगा। अरब-इजरायल संघर्षों की श्रृंखला में दोनों पक्षों ने रेगिस्तान के वातावरण में टैंकों की व्यावहारिकता के कारण टैंकों और अन्य बख्तरबंद वाहनों का भारी उपयोग किया, ये संघर्ष बड़े पैमाने पर हुए थे। 1956 के स्वेज युद्ध और छह दिवसीय युद्ध (1967) के दौरान, इजरायली बख्तरबंद इकाइयों को आम तौर पर लाभ हुआ, मुख्य रूप से अच्छी रणनीति और इकाई सामंजस्य के कारण। इसके विपरीत, योम किप्पुर युद्ध (1973) ने उन समस्याओं को चित्रित किया जो बख्तरबंद और पैदल सेना इकाइयों के साथ मिलकर काम नहीं करने पर उत्पन्न हो सकती हैं। इजरायली टैंक, जो बड़ी संख्या में स्वतंत्र रूप से काम कर रहे थे, मिस्र के टैंक-रोधी दलों द्वारा नष्ट कर दिए गए थे, नियमित पैदल सेना के बीच अच्छी तरह से वितरित किए गए थे, और अक्सर नई, पहली पीढ़ी की पोर्टेबल एंटी-टैंक निर्देशित मिसाइलों से लैस थे। यह एक चरम उदाहरण है लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से जो काफी अच्छी तरह से प्रलेखित किया गया है उसका उदाहरण हैः टैंक और पैदल सेना एक दूसरे की ताकत का लाभ उठाकर और कमजोरियों को कम करने के लिए संयोजन करके सबसे अच्छा काम करते हैं। कई संघर्षों में, पैदल सेना को टैंकों के पीछे सवारी करते हुए, कूदने के लिए तैयार और आवश्यक होने पर सहायता प्रदान करते हुए देखना सामान्य था। दुर्भाग्य से, कई आधुनिक टैंकों का डिज़ाइन इसे एक खतरनाक अभ्यास बनाता है। उदाहरण के लिए, टर्बोशाफ्ट-संचालित एम1 अब्राम्स में इतनी गर्म निकास गैस होती है कि आस-पास की पैदल सेना को सावधान रहना पड़ता है कि वे कहाँ खड़े हैं। टैंक भी अच्छी तरह से लक्षित तोपखाने के लिए बहुत कमजोर हो सकते हैं; अच्छी तरह से समन्वित हवाई सहायता और काउंटर-बैटरी तोपखाने इकाइयाँ इसे दूर करने में मदद कर सकती हैं। निर्देशित मिसाइलों का उद्भव जबकि टैंक को हराने के प्रयास द्वितीय विश्व युद्ध से पहले और उसके दौरान किए गए थे, पारंपरिक उच्च वेग एंटी-टैंक तोपखाने के उपयोग के माध्यम से, युद्ध के बाद की अवधि में कवच सुरक्षा और टैंकों की गतिशीलता में वृद्धि के कारण यह तेजी से कठिन साबित हुआ। जवाब में, दुनिया के सबसे बड़े बख्तरबंद बेड़े वाले देश सोवियत संघ ने लगभग हर पैदल सेना के हथियार में कुछ टैंक-रोधी क्षमता को शामिल करने का प्रयास किया। 1960 के दशक तक, सोवियत रक्षा वैज्ञानिक पोर्टेबल एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइलों को डिजाइन कर रहे थे। इन नए हथियारों को या तो पैदल सेना द्वारा ले जाया जाना था, या नए विकसित बीएमपी-1 पैदल सेना के लड़ाकू वाहन से दागा जाना था। वे दशक के अंत से पहले सोवियत सेना के साथ उपयोग में थे। 1973 में, इजरायली सेना इन नई हथियार प्रणालियों के महत्व का अनुमान लगाने में विफल रही। सोवियत संघ द्वारा मिस्र को आपूर्ति की गई और व्यापक प्रशिक्षण के बिना पैदल सेना द्वारा संचालित की जा सकने वाली सैकड़ों एटी-3 सैगर मैन-पोर्टेबल एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइलों (एटीजीएम) ने इजरायली बख्तरबंद संरचनाओं को भारी नुकसान पहुंचाया। तब से, एटीजीएम ने इजरायली सेना के भीतर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, जिसने उन्नत घरेलू निर्मित संस्करण (स्पाइक/गिल मिसाइल देखें) विकसित किए हैं, जिन्हें दुनिया भर में व्यापक रूप से निर्यात किया गया है। हिज़्बुल्लाह के साथ हाल के 2006 के संघर्ष में, जबकि इजरायली पैदल सेना विरोधी एटीजीएम टीमों को आसानी से हराने में सक्षम थी, अपने दम पर काम करने वाले टैंकों को नवीनतम उन्नत रूसी टेंडम-वारहेड प्रकारों (जैसे कोर्नेट) से कई हिट का सामना करना पड़ा। इसने इस बात पर प्रकाश डाला कि एटीजीएम के युग में पूरी तरह से काम करने वाले टैंक बेहद असुरक्षित हैं। हिज़्बुल्लाह के खिलाफ टैंक के गंभीर नुकसान का जवाब देते हुए, राफेल एडवांस्ड डिफेंस सिस्टम्स ने इज़राइल एयरक्राफ्ट इंडस्ट्रीज के सहयोग से टैंक के लिए एक मिसाइल रक्षा प्रणाली विकसित की, जिसे ट्रॉफी कहा जाता है, ताकि टैंक रोधी मिसाइलों को रोका जा सके और नष्ट किया जा सके। इस प्रणाली को 1 मार्च, 2011 को लड़ाई में सफलतापूर्वक तैनात किया गया था, जब इसने गाजा सीमा पर एक मुठभेड़ के दौरान एक टैंक रोधी मिसाइल को रोक दिया था। शीत युद्ध के दौरान, नाटो ने बख्तरबंद युद्ध को यूरोप में पारंपरिक जमीनी युद्ध का एक प्रमुख पहलू माना। हालांकि हल्के टैंकों का उपयोग काफी हद तक बंद कर दिया गया था, और भारी टैंकों को भी ज्यादातर छोड़ दिया गया था, मध्यम टैंक डिजाइन कवच और बड़े आकार के मुख्य हथियार में वृद्धि के कारण भारी मॉडल में विकसित हुआ जिसके परिणामस्वरूप मुख्य युद्ध टैंक (एमबीटी) अस्तित्व में आया, जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अधिकांश विभिन्न प्रकार के टैंकों का संयोजन था। अधिकांश भाग के लिए नाटो बख्तरबंद सिद्धांत रक्षात्मक बना रहा, और प्रतिरोध के रूप में परमाणु हथियारों के उपयोग का प्रभुत्व रहा। हालाँकि अधिकांश नाटो देशों ने अपने बेड़े में बड़ी संख्या में U.S.-designed टैंकों के साथ शीत युद्ध की अवधि शुरू की, लेकिन नाटो के प्रमुख देशों के बीच भविष्य के एमबीटी के डिजाइन पर काफी हद तक असहमति थी। अमेरिका और जर्मनी दोनों ने प्रयोग किया, लेकिन मिसाइल-सशस्त्र एमबीटी-70 को छोड़ दिया। संयुक्त राज्य अमेरिका का एम26 पर्शिंग मूल डिजाइन तब तक विकसित हुआ जब तक कि 1980 के दशक में एम60 मुख्य युद्ध टैंक को गैस-टर्बाइन संचालित एम1 अब्राम्स से बदल नहीं दिया गया। ब्रिटिश सेना ने द्वितीय विश्व युद्ध के टैंक डिजाइन, सेंचुरियन को भी बरकरार रखा, जो अत्यधिक सफल साबित हुआ और 1970 के दशक तक पूरी तरह से प्रतिस्थापित नहीं किया गया था। पश्चिम जर्मन बुंडेसवेहर ने 1960 के दशक में अपना टैंक विकसित करने का फैसला किया, और 1970 के दशक में तेंदुआ I का उत्पादन किया, जो कुछ हद तक हल्का डिजाइन था, जो जर्मन सिद्धांत के अनुरूप था जिसमें सुरक्षा पर गति पर जोर दिया गया था। तेंदुआ I के समान प्रारंभिक सहयोगी परियोजना से, ए. एम. एक्स. टैंकों की फ्रांसीसी श्रृंखला ने भी सुरक्षा पर पैंतरेबाज़ी पर जोर दिया। 21वीं शताब्दी तक, सबसे उन्नत पश्चिमी मुख्य युद्ध टैंकों का निर्माण शक्तिशाली इंजनों, बड़ी 120 मिमी बंदूकों और मिश्रित कवच के आसपास किया गया था। वारसा पैक्ट बख्तरबंद सिद्धांत सोवियत सेना के विकास से काफी प्रभावित था, जिसने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान विकसित अपने मौजूदा सिद्धांत को परमाणु युद्ध के मैदान में अपनाने की कोशिश की थी। 1960 के दशक की शुरुआत में इसने बख्तरबंद बलों और उनके सहायक हथियारों में कई महत्वपूर्ण विकास किए। एक महत्वपूर्ण विकास द्वितीय विश्व युद्ध में घुड़सवार सेना-मशीनीकृत समूह (सी. एम. जी.) के उपयोग को शीत युद्ध परिचालन युद्धाभ्यास समूह (ओ. एम. जी.) में परिवर्तित करना था जिसे नाटो की रक्षा को गहराई से भेदने के लिए सफलताओं का फायदा उठाने के लिए बनाया गया था। यह 1930 के दशक के गहरे युद्ध के सिद्धांत की पराकाष्ठा थी। 1964 में सोवियत संघ में टैंक डिजाइन में एक महत्वपूर्ण सफलता हासिल की गई थी जब टी-64 का उत्पादन किया गया था जिसमें पहली बार एक स्वचालित लोडर का उपयोग किया गया था, जिससे टैंक के चालक दल को तीन चालक दल तक कम कर दिया गया था। इसके बाद, इस मॉडल और बाद के टी-72 और टी-80 टैंकों ने आगे के नवाचारों की शुरुआत की, जिन्होंने टैंक गोला-बारूद मिश्रण में निर्देशित मिसाइलों को पेश करके बख्तरबंद युद्ध को प्रभावित किया, जिससे मानक टैंक बंदूकों से एटीजीडब्ल्यू फायर की अनुमति मिली। सोवियत संघ उन देशों में से एक था जिन्होंने दो मुख्य युद्ध टैंकों का उपयोग कियाः उच्च गुणवत्ता वाले टी-80 और निम्न गुणवत्ता वाले टी-72। आधुनिक सोवियत टैंक, जैसा कि उल्लेख किया गया है, आमतौर पर चिकनी बोर बंदूकों से लैस होते हैं। सोवियत टैंकों में प्रगति में बेहतर अग्नि नियंत्रण प्रणाली, ई. आर. ए. द्वारा संरक्षित मजबूत कवच और रक्षात्मक जवाबी उपाय (जैसे श्टोरा-1 और एरिना) शामिल हैं। शीत युद्ध के अंत तक सबसे उन्नत सोवियत टैंक टी-80यू था, जो एम1ए1 (टर्बाइन इंजन, उन्नत अग्नि नियंत्रण प्रणाली, मजबूत कवच और मारक क्षमता) के साथ समान विशेषताओं को साझा करता था, इन्फैंट्री लड़ाकू वाहनों को पहली बार 1960 के दशक में सोवियत संघ के बीएमपी-1 के साथ विकसित किया गया था, पहली बार सहायक पैदल सेना को युद्ध के मैदान में टैंकों के साथ जाने की अनुमति दी गई थी जब परमाणु हथियार के उपयोग की उम्मीद थी। टी-64 और बीएमपी-1 को भी स्व-चालित बंदूकों और अधिक महत्वपूर्ण रूप से एमआई-24 रोटरी-विंग विमान द्वारा जोड़ा गया था जो 1970 में उत्पादन में प्रवेश करने वाली टैंक-रोधी मिसाइलों को दागने में सक्षम थे जिन्हें "उड़ने वाले टैंक" के रूप में बनाया और सिद्धांतित किया गया था। सोवियत टैंक सैनिकों, जैसा कि वे यूएसएसआर में जाने जाते थे, में बख्तरबंद इकाइयाँ, बख्तरबंद प्रशिक्षण रेजिमेंट और अन्य संरचनाएँ और इकाइयाँ शामिल थीं। वियतनाम युद्ध एम113 बख्तरबंद कार्मिक वाहक दुश्मन बलों के खिलाफ वियतनाम के इलाके में प्रभावी साबित हुए, जिन्होंने 1968 तक शायद ही कभी अपने कवच तैनात किए थे। हालांकि उनका जल्द ही खानों और आर. पी. जी. के साथ मुकाबला किया गया, युद्ध के दौरान एम-113 की निरंतर सेवा, मुख्य रूप से पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों में विकसित हुई, जिसे ए. सी. ए. वी. (बख्तरबंद घुड़सवार हमला वाहन) के रूप में जाना जाता है; और एक "हल्के टैंक" के रूप में कार्य कर रहा है। एम2/एम3 ब्रैडली फाइटिंग व्हीकल जैसे अधिक भारी सशस्त्र पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन एम113 के अनुभव पर आधारित होंगे। काफिले की सुरक्षा के लिए कवच और बंदूकों से लैस एम35 ट्रकों के रूप में गन ट्रकों को भी पेश किया गया था। 1968 में, कम्युनिस्ट बलों ने मुख्य रूप से सोवियत निर्मित पीटी-76 हल्के टैंक को तैनात किया। 1971 तक, बड़े टी-54 मध्यम टैंकों को तैनात किया गया था, जो खुद को एम-72 एलएडब्ल्यू रॉकेट, एआरवीएन एम41 वॉकर बुलडॉग हल्के टैंकों के साथ-साथ बड़े एम48ए3 पैटन के लिए अतिसंवेदनशील साबित करते थे। जनवरी 1969 में, अमेरिकी बख्तरबंद घुड़सवार इकाइयों ने M551 शेरिडन बख्तरबंद एयरबोर्न टोही हमला वाहनों के लिए अपने M48A3 पैटन टैंकों का आदान-प्रदान करना शुरू किया; 1970 तक वियतनाम में 200 से अधिक शेरिडन टैंक काम कर रहे थे। 21वीं सदी के टैंक शायद ही कभी अकेले काम करते हैं; सामान्य न्यूनतम इकाई आकार तीन से पांच टैंकों की एक पलटन (एक पलटन एक अधिकारी के नेतृत्व में सबसे छोटी अमेरिकी सेना/समुद्री इकाई है, और एक कंपनी या टुकड़ी का एक घटक है) है। पलटन के टैंक आपसी सहायता प्रदान करने के लिए एक साथ काम करते हैंः दो आगे बढ़ सकते हैं जबकि अन्य द्वारा कवर किया जाता है फिर रुकते हैं और शेष को आगे बढ़ने के लिए कवर प्रदान करते हैं। आम तौर पर, कई पलटन मशीनीकृत पैदल सेना के साथ समन्वय करते हैं और दुश्मन की रेखाओं में कमजोर बिंदुओं को भेदने के लिए अपनी गतिशीलता और मारक क्षमता का उपयोग करते हैं। यही वह जगह है जहाँ शक्तिशाली इंजन, पटरियाँ और बुर्ज काम में आते हैं। एक पूर्ण 360° से बुर्ज को घुमाने की क्षमता प्लाटून के भीतर और बीच में समन्वित गति की अनुमति देती है, जबकि कई दिशाओं से हमलों से बचाव करते हुए और बिना रुके या धीमा किए सैनिकों और वाहनों को संलग्न करती है। जब वे रक्षात्मक स्थिति में होते हैं, तो वे तैयार स्थिति में प्रतीक्षा करते हैं या आवरण के लिए किसी भी प्राकृतिक भू-भाग तत्वों (जैसे छोटी पहाड़ियों) का उपयोग करते हैं। एक पहाड़ी शिखर ("पतवार-नीचे") के ठीक पीछे बैठा एक टैंक दुश्मन के लिए बंदूक और सेंसर के साथ अपने बुर्ज के केवल शीर्ष को उजागर करता है, जिससे सबसे छोटा संभव लक्ष्य छोड़ दिया जाता है, जबकि यह पहाड़ी के दूसरी तरफ दुश्मन को घेरने की अनुमति देता है। टैंक आमतौर पर मुख्य बंदूक को क्षैतिज के नीचे दबाने में सक्षम होते हैं क्योंकि आधुनिक गतिज ऊर्जा (केई) गोलों में लगभग सपाट प्रक्षेपवक्र होते हैं। इसके बिना वे इस तरह के पदों का फायदा उठाने में असमर्थ होंगे। हालाँकि, एक पहाड़ी पर चढ़ने पर, टैंक दुश्मन के हथियारों के लिए अपने पतले बख्तरबंद नीचे की ओर उजागर हो सकता है। एक टैंक के चारों ओर कवच का स्वभाव समान नहीं होता है; सामने का हिस्सा आमतौर पर किनारों या पीछे की तुलना में बेहतर बख्तरबंद होता है। तदनुसार, सामान्य अभ्यास हर समय दुश्मन की ओर सामने रखना है; टैंक मुड़ने के बजाय पीछे हट जाता है। दुश्मन से पीछे की ओर गाड़ी चलाना उनकी ओर आगे की ओर गाड़ी चलाने से भी सुरक्षित है क्योंकि एक टक्कर पर आगे की ओर गाड़ी चलाना टैंक के सामने को हवा में ऊपर फेंक सकता है, जिससे नीचे की तरफ के पतले कवच को उजागर किया जा सकता है और दबाव के सीमित कोण के कारण बंदूक को लक्ष्य से हटा दिया जा सकता है। एक टैंक की पटरियां, पहिये और निलंबन बख्तरबंद पतवार के बाहर होते हैं और कुछ सबसे कमजोर स्थान होते हैं। एक टैंक को निष्क्रिय करने का सबसे आसान तरीका (एक पूर्ण-शक्ति एंटी-टैंक हथियार के साथ एक कमजोर क्षेत्र में सीधे हिट के अलावा) एक "मोबिलिटी किल" (एम-किल) के लिए पटरियों को लक्षित करना है, या सभी बाहरी दृश्य सहायकों को रबड़ के सामंजस्य वाले पदार्थों जैसे पिघले हुए रबर या काले रंग के उच्च चिपचिपाहट वाले एपॉक्सी रेजिन के साथ लक्षित करना है। एक बार टैंक को निष्क्रिय कर दिए जाने के बाद इसे नष्ट करना आसान हो जाता है। यही कारण है कि साइड-स्कर्ट एक महत्वपूर्ण विशेषता है; वे भारी मशीन-बंदूक की गोलियों को विक्षेपित कर सकते हैं और दौड़ने वाले गियर से टकराने से पहले उच्च-विस्फोटक एंटी-टैंक (हीट) राउंड के विस्फोट को ट्रिगर कर सकते हैं। एक विशिष्ट टैंक के अन्य कमजोर हिस्सों में इंजन डेक (हवा के सेवन, रेडिएटर आदि के साथ) शामिल हैं। और बुर्ज रिंग, जहाँ बुर्ज पतवार से जुड़ता है। जब रक्षात्मक रूप से उपयोग किया जाता है, तो टैंकों को अक्सर खाइयों में डुबो दिया जाता है या सुरक्षा बढ़ाने के लिए पृथ्वी के बरम के पीछे रखा जाता है। टैंक अपनी रक्षात्मक स्थिति से कुछ शॉट फायर कर सकते हैं, फिर पीछे हट सकते हैं (पलट सकते हैं) और एक और तैयार स्थिति में पीछे हट सकते हैं और बर्म्स के पीछे या वहां की खाइयों में जा सकते हैं। इन पदों का निर्माण टैंक चालक दल द्वारा किया जा सकता है, लेकिन तैयारी बेहतर और तेज होती है यदि बुलडोजर के साथ लड़ाकू इंजीनियरों द्वारा की जाती है। सिर की सुरक्षा, भले ही यह काफी पतली हो, भी बहुत उपयोगी हो सकती है क्योंकि यह तोपखाने के गोले को पूर्व-विस्फोट करने में मदद कर सकती है और ऊपर से सीधे हिट से बच सकती है जो टैंकों के लिए घातक हो सकती है, उन्हें उनके सबसे पतले कवच पर मारकर। संक्षेप में, टैंक चालक दल अपने वाहनों पर कवच को बढ़ाने के लिए अधिक से अधिक तरीके खोजते हैं। दुश्मन का सामना करते समय प्रतिक्रिया के समय को कम करने के लिए टैंक आमतौर पर बंदूक में एक गोल के साथ युद्ध में जाते हैं, जो गोली चलाने के लिए तैयार होते हैं। अमेरिकी सिद्धांत इस दौर को एक गतिज ऊर्जा (केई) दौर होने का आह्वान करता है, क्योंकि दुश्मन के टैंकों से मिलने पर प्रतिक्रिया का समय सबसे महत्वपूर्ण होता है, पहला शॉट प्राप्त करने के लिए (और संभवतः पहला मारना)। यदि सैनिकों या हल्के वाहनों का सामना करना पड़ता है, तो सामान्य प्रतिक्रिया उन पर इस राउंड को फायर करना है, इसके बावजूद कि यह आदर्श नहीं है-एक राउंड को हटाना मुश्किल और समय लेने वाला है जो पहले से ही ब्रीच में है। इस मामले में, केई राउंड फायर होने के बाद, सगाई जारी रखने के लिए आम तौर पर एक हीट राउंड लोड किया जाता है। शहर की लड़ाई में टैंक निर्णायक हो सकते हैं, जिसमें दीवारों को ध्वस्त करने और एक साथ कई दिशाओं में मध्यम और भारी मशीनगन चलाने की क्षमता होती है। हालाँकि, शहरी लड़ाई में टैंक विशेष रूप से असुरक्षित होते हैं। दुश्मन की पैदल सेना के लिए एक टैंक के पीछे छिपना या उसके किनारों पर गोलीबारी करना बहुत आसान है, जहां वह सबसे अधिक असुरक्षित है। इसके अलावा, बहु-मंजिला इमारतों से नीचे की ओर गोलीबारी करने से पतले ऊपरी बुर्ज कवच पर गोलियां चल सकती हैं और यहां तक कि मोलोटोव कॉकटेल जैसे बुनियादी हथियार, यदि इंजन के वायु सेवन को लक्षित करते हैं, तो एक टैंक को अक्षम कर सकते हैं। इन सीमाओं के कारण, शहर के संघर्षों में टैंकों का उपयोग करना मुश्किल है जहां नागरिक या दोस्ताना बल पास में हो सकते हैं, क्योंकि उनकी मारक क्षमता का प्रभावी ढंग से उपयोग नहीं किया जा सकता है। हवाई खतरे टैंक और अन्य बख्तरबंद वाहन कई कारणों से हवा से हमले के लिए असुरक्षित हैं। एक यह है कि वे आसानी से पता लगाने योग्य हैं-वे जिस धातु से बने हैं वह रडार पर अच्छी तरह से दिखाई देता है, और विशेष रूप से स्पष्ट है यदि वे गठन में आगे बढ़ रहे हैं। एक चलती टंकी भी बहुत गर्मी, शोर और धूल पैदा करती है। गर्मी उन्हें आगे की ओर देखने वाले इन्फ्रारेड सिस्टम पर देखना आसान बनाती है और दिन के दौरान धूल एक अच्छा दृश्य संकेत है। दूसरा प्रमुख कारण यह है कि अधिकांश बख्तरबंद वाहनों में बुर्ज की छत और इंजन डेक पर पतले कवच होते हैं, इसलिए एक टैंक-रोधी निर्देशित मिसाइल (एक हमलावर हेलीकॉप्टर या ग्राउंड-अटैक जेट से) उन्हें ऊपर से मारना घातक हो सकता है, भले ही इसमें एक छोटा वारहेड हो। यहाँ तक कि एक छोटी स्वचालित तोप भी टैंक के इंजन डिब्बे के पीछे और ऊपर के हिस्सों में प्रवेश करने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली होती है। बख्तरबंद वाहनों पर हमला करने के लिए कुछ विमान विकसित किए गए हैं। सबसे उल्लेखनीय उद्देश्य से निर्मित फेयरचाइल्ड-रिपब्लिक ए-10 थंडरबोल्ट II है, जिसे "वार्थॉग" के रूप में भी जाना जाता है। हालांकि कई अलग-अलग मिसाइलों और बमों (एजीएम-65 मावेरिक जैसे टैंक रोधी आयुध सहित) को ले जाने में सक्षम, ए-10 का मुख्य हथियार 30 मिमी जीएयू-8/ए एवेंजर गैटलिंग बंदूक है जो प्रति मिनट 3,900 क्षीण यूरेनियम कवच-भेदी गोलियाँ दागने में सक्षम है। रूसी समकक्ष एसयू-25 है। इसी तरह, कई हेलीकॉप्टर गनशिप को मुख्य रूप से दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एएच-1जेड वाइपर, एएच-64 अपाचे, एचएएल लाइट कॉम्बैट हेलीकॉप्टर, डेनेल रूइवॉक, यूरोकॉप्टर टाइगर, केए-50 ब्लैक शार्क, एमआई-28 हैवोक, ए129 मंगुस्टा और वेस्टलैंड लिंक्स इसके उदाहरण हैं। हेलीकॉप्टर कई कारणों से बख्तरबंद वाहनों के खिलाफ बहुत प्रभावी हैं। उदाहरण के लिए, ए. एच.-64डी लॉन्गबो अपाचे, एक बेहतर संवेदक सूट और हथियार प्रणालियों और मुख्य रोटर पर स्थापित ए. एन./ए. पी. जी.-78 लॉन्गबो फायर कंट्रोल रडार गुंबद से लैस है। हवाई खतरों का कई तरीकों से मुकाबला किया जा सकता है। एक है वायु सर्वोच्चता। यह वही है जिस पर संयुक्त राज्य अमेरिका सबसे अधिक निर्भर है, जो बख्तरबंद इकाइयों के साथ प्रभावी कम दूरी के, मोबाइल वायु रक्षा वाहनों की उनकी विशिष्ट कमी से प्रदर्शित होता है। अधिकांश अन्य देश अपने बख्तरबंद बलों के साथ अत्यधिक गतिशील स्व-चालित विमान-रोधी बंदूकें जैसे जर्मन गेपार्ड या सोवियत 9के22 तुंगुस्का, छोटी और मध्यम दूरी की सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल प्रणालियाँ जैसे एसए-6, एसए-8 और एसए-11, या दोनों को एक ही वाहन पर जोड़ते हैं (उदाहरण के लिए तुंगुस्का एसए-19 एसएएम मिसाइलों की मेजबानी भी कर सकता है)। टैंक की मुख्य बंदूक से दागे जाने वाले विमान-रोधी गोलों का उपयोग पिछले कुछ वर्षों से बढ़ रहा है। एक उदाहरण टी-90 से एचई-एफआरएजी राउंड है जिसे इसके लेजर रेंज फाइंडर द्वारा निर्धारित दूरी पर विस्फोट किया जा सकता है। इंजीनियरिंग समर्थन बख्तरबंद युद्ध यंत्रवत और तार्किक रूप से गहन है और इसके लिए व्यापक समर्थन तंत्र की आवश्यकता होती है। बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों को उनका समर्थन करने के लिए एक ही इलाके में काम करने में सक्षम बख्तरबंद वाहनों की आवश्यकता होती है। इन्हें सेना की उपयुक्त शाखाओं द्वारा संचालित किया जाता है, जैसे। आर. ई. एम. ई. द्वारा पुनर्प्राप्ति और रखरखाव वाहन और ब्रिटिश सेना में आर. ई. द्वारा युद्ध इंजीनियरिंग वाहन। इनमें शामिल हैंः बख्तरबंद वसूली वाहन (ए. आर. वी.)-इनमें से कई उस वाहन के चेसिस पर आधारित हैं जिसे वे सहारा देते हैं। ई. जी. यू. के. चैलेंजर टैंक के लिए ए. आर. वी. एक चैलेंजर पतवार है जिस पर एक विंच जोड़ा जाता है। बख्तरबंद आपूर्ति वाहन युद्ध इंजीनियरिंग वाहन (सी. ई. वी.), जैसे। बुलडोजर राजमार्गों पर ट्रैक किए गए ए. एफ. वी. के परिवहन के लिए, भारी ट्रांसपोर्टरों का उपयोग किया जाता है, क्योंकि ए. एफ. वी. में खराबी होने की संभावना होती है और उनकी पटरियां भी राजमार्गों को बर्बाद कर देती हैं। हल्के टैंक और टैंक विध्वंसक जबकि टैंक बख्तरबंद युद्ध के लिए अभिन्न हैं, जब शक्ति प्रक्षेपण की आवश्यकता होती है, तो तेजी से तैनाती करने में असमर्थता हमेशा भारी मुख्य युद्ध टैंकों की एक सीमा रही है। हवाई या समुद्री मार्ग से टैंकों और उनके सहायक उपकरणों को स्थानांतरित करने में कुछ सप्ताह लगते हैं। कुछ टैंक और बख्तरबंद वाहनों को पैराशूट से गिराया जा सकता है, या मालवाहक हवाई जहाज या हेलीकॉप्टर द्वारा ले जाया जा सकता है। सबसे बड़े परिवहन केवल एक या दो मुख्य युद्धक टैंक ले जा सकते हैं। छोटे परिवहन केवल एम113 जैसे प्रकाश टैंक और ए. पी. सी. ले जा सकते हैं या हवा में गिरा सकते हैं। एयर-पोर्टेबल बख्तरबंद वाहन बनाने की इच्छा जो अभी भी पारंपरिक एमबीटी का मुकाबला कर सकती है, आमतौर पर एटीजीएम-सशस्त्र हल्के वाहनों या स्व-चालित बंदूक शैली के वाहनों में परिणाम देती है। कवच सुरक्षा की कमी की भरपाई द्वितीय विश्व युद्ध के अमेरिकी टैंक विध्वंसक के समान अवधारणा, बेहतर लक्ष्यीकरण इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए एक शक्तिशाली बंदूक के संयोजन के माध्यम से पहले-देखने/पहले-हिट/पहले-मारने की क्षमता के प्रावधान से की जाती है। जिन वाहनों ने इस तरह के विचारों को व्यवहार में लाया है, उनमें स्टिंगरे लाइट टैंक, ए. एम. एक्स. 10 आर. सी. और बी1 सेंटोरो शामिल हैं। इस तरह के वाहनों को बनाने के लिए ऐसी अधिकांश अमेरिकी परियोजनाएं असफल रही हैं, जैसे। एम8 बख्तरबंद बंदूक प्रणाली। सबसे आम त्रुटिपूर्ण एम551 शेरिडन लाइट टैंक था। यह एक एयर-पोर्टेबल टैंक था जो क्रांतिकारी (उस समय के लिए) 152 मिमी सी. एल. जी. पी. लांचर का उपयोग करके भारी टैंकों को नष्ट करने में सक्षम था। इस टैंक की युद्ध प्रभावशीलता अविश्वसनीय एम. जी. एम.-51 मिसाइल द्वारा सीमित थी। अमेरिकी सेवा में मोबाइल एंटी-टैंक गन प्लेटफॉर्म का नवीनतम पुनरावृत्ति एम1134 एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइल वाहन है, जो टीओडब्ल्यू मिसाइलों से लैस एक स्ट्राइकर संस्करण है; अधिकांश आधुनिक सेनाएं तुलनीय वाहनों को संचालित करती हैं। हालांकि सीमित संघर्षों (जैसे इराक में विद्रोह) में शायद ही कभी बख्तरबंद वाहनों के बीच सीधा मुकाबला होता है, विद्रोही हमलों और आई. ई. डी. से बचाव की आवश्यकता के परिणामस्वरूप हल्के वाहनों में कवच का उपयोग और बख्तरबंद परिवहन, लड़ाकू वाहनों और टैंकों का निरंतर उपयोग होता है। थियोरिस्ट्स एंड प्रैक्टिशनर्स नोट्स रेफेरेंसेस गोल्डमैन, स्टुअर्ट डी. नोमोनहान, 1939; द रेड आर्मीज़ विक्ट्री दैट शेप्ड वर्ल्ड वॉर II भी देखें। 2012, नेवल इंस्टीट्यूट प्रेस। .. हॉफमैन, जॉर्ज एफ. और स्टेरी, डॉन ए., संस्करण। "कैम्प कोल्ट टू डेजर्ट स्टॉर्मः द हिस्ट्री ऑफ यू. एस. आर्मर्ड फोर्सेज"। 1999; यूनिवर्सिटी प्रेस ऑफ केंटकी। .. हननिकट, आर. पी. पैटनः ए हिस्ट्री ऑफ द अमेरिकन मेन बैटल टैंक। 1984; प्रेसीडियो प्रेस। .. हननिकट, आर. पी. फायरपॉवरः ए हिस्ट्री 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