List of auxiliary Interstate Highways
सहायक अंतरराज्यीय राजमार्ग (जिसे तीन अंकों का अंतरराज्यीय राजमार्ग भी कहा जाता है) संयुक्त राज्य अमेरिका की अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली के भीतर मुक्त मार्गों का एक पूरक उपसमुच्चय है। सहायक मार्गों को आम तौर पर स्पर मार्गों के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जो एक छोर पर मूल मार्ग से जुड़ते हैं, बाईपास, जो दोनों सिरों पर मूल मार्ग से जुड़ते हैं, या बेल्टवे, जो दो स्थानों पर मूल मार्ग को काटते हुए एक पूर्ण वृत्त बनाते हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में 323 सहायक अंतरराज्य हैं। कुछ मार्ग हैं जो एक छोर पर मूल मार्ग से जुड़ते हैं, लेकिन दूसरे छोर पर दूसरे मार्ग से जुड़ते हैं; कुछ राज्य इन्हें स्पर्स के रूप में मानते हैं जबकि अन्य उन्हें बाईपास के रूप में मानते हैं। मुख्य अंतरराज्यीय राजमार्गों के समान, ये राजमार्ग भी सभी अंतरराज्यीय राजमार्ग मानकों (दुर्लभ अपवादों के साथ) को पूरा करते हैं, और वे संघीय वित्त पोषण (90 प्रतिशत) का समान प्रतिशत प्राप्त करते हैं। छोटे सहायक मार्ग मुख्य मार्गों से अलग होते हैं और मूल मार्ग की संख्या के आधार पर क्रमांकित होते हैं। अंतरराज्यीय 95 (आई-95) के लिए सभी पूरक मार्गों को आई-x95 के रूप में "95" में समाप्त होने वाली तीन अंकों की संख्या के साथ नामित किया गया है। जबकि कुछ अपवाद मौजूद हैं, आम तौर पर स्पर मार्गों को विषम सैकड़ों अंकों (जैसे I-395) के साथ गिना जाता है, जबकि बाईपास और बेल्टवे को सम सैकड़ों अंकों (जैसे I-695) के साथ गिना जाता है। चूंकि लंबे अंतरराज्यों में ऐसे कई पूरक मार्ग हो सकते हैं, इसलिए संख्याएँ अपने मार्ग पर एक राज्य से दूसरे राज्य में दोहराए जा सकते हैं, लेकिन वे एक राज्य के भीतर दोहराए नहीं जाएंगे। केवल तीन राज्य हैं जिनमें कोई सहायक अंतरराज्यीय राजमार्ग नहीं हैंः अलास्का, एरिज़ोना और न्यू मैक्सिको। नॉर्थ डकोटा में एक सहायक मार्ग है, लेकिन यह अहस्ताक्षरित है, और व्योमिंग अंतरराज्यीय राजमार्ग मानकों को पूरा नहीं करता है। शब्दावली और दिशानिर्देश सहायक अंतरराज्यों के मूल सिद्धांतों को तीन शाखाओं में विभाजित किया गया हैः स्पर, लूप और बाईपास मार्ग। प्रत्येक सहायक मार्ग की एक अलग विशेषता को दर्शाता है। तीन अंकों का पहला अंक आमतौर पर यह निर्धारित करता है कि कोई मार्ग बाईपास, स्पर या बेल्टवे है या नहीं। अंतिम दो अंक मुख्य अंतरराज्यीय राजमार्ग से लिए गए हैं। उदाहरण के लिए, आई-515 में पहले अंक (5) में एक विषम संख्या है, और यह इंगित करता है कि यह मुक्त मार्ग एक स्पर है। अंतिम दो अंक राजमार्ग की उत्पत्ति को दर्शाते हैं। इस मामले में, आई-515 में "15" से पता चलता है कि यह आई-15 का पूरक है। मानक क्रमांकन दिशानिर्देशों के कई अपवाद कई स्थानों पर मौजूद हैं। यह कई कारणों से हो सकता है। कुछ मामलों में, मूल मार्गों को बदल दिया गया, विस्तारित किया गया या छोड़ दिया गया, जिससे प्रणाली में विसंगतियां रह गईं। अन्य मामलों में, उचित संख्या का उपयोग करना संभव नहीं हो सकता है क्योंकि उपलब्ध संख्याओं का सीमित सेट समाप्त हो गया है, जिससे "गैर-मानक" संख्या का उपयोग किया जा सकता है। स्पर रूट ए स्पर रूट की संख्या में आमतौर पर इसके पहले अंक के लिए एक विषम संख्या होती है। यह आमतौर पर निम्नलिखित में से एक हैः यह एक शहर या महानगरीय क्षेत्र के दूसरे खंड की सेवा कर सकता है जो मुख्य मुक्त मार्ग (अक्सर केंद्रीय व्यापार जिला) द्वारा सेवा प्रदान नहीं करता है, जो एक नियमित शहर की सड़क/मार्ग या एक घटिया मुक्त मार्ग पर समाप्त होता है, जैसे कि कोलंबस, जॉर्जिया में आई-185। यह एक विचारित विस्तारित मुक्त मार्ग के पहले हिस्से का प्रतिनिधित्व कर सकता है, जो बाद में इसे उन्नत करने की योजना के साथ अंतरराज्यीय मानकों से नीचे चला जाता है। अर्कांसस में आई-540 एक उदाहरण है। यह दो असंबंधित अंतरराज्यीय राजमार्गों को जोड़ सकता है-जैसा कि न्यूयॉर्क राज्य में आई-390 और इलिनोइस में आई-355 करते हैं। इस मामले में नंबरिंग कन्वेंशन की अपनी व्याख्या पर राज्यों में मतभेद हैं। उपरोक्त आई-390 उदाहरण में, मार्ग के दोनों छोर अंतरराज्यीय हैं, लेकिन दोनों छोरों पर एक ही अंतरराज्यीय नहीं हैं, और इसे एक विषम पहला अंक दिया गया है। एक अन्य उदाहरण टेनेसी में आई-275 हैः यह आई-40 और आई-75 के बीच एक संयोजक है (अंतरराज्य पर दोनों छोर होने का एक समान मामला लेकिन एक ही अंतरराज्यीय पर नहीं) और इसे एक सम पहला अंक सौंपा गया है। यह एक ही राज्य के भीतर भी भिन्न हो सकता है। उदाहरण के लिए, मिशिगन में, आई-196 और आई-696 दोनों एक छोर पर आई-96 और दूसरे छोर पर आई-94 को काटते हैं। उदाहरणों में शामिल हैंः कैलिफोर्निया में आई-110 आई-10 को लॉस एंजिल्स बंदरगाह से जोड़ता है। यह मुक्तमार्ग अंतरराज्यीय राजमार्गों से पहले हार्बर मुक्तमार्ग के रूप में बनाया गया था। बाद में, इसे अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली में अपनाया गया। उत्तर-मध्य पेंसिल्वेनिया में आई-180 मिल्टन में आई-80 के साथ विलियम्सपोर्ट और लाइकमिंग काउंटी को जोड़ता है, जो वास्तव में लाइकमिंग काउंटी में प्रवेश नहीं करता है। आई-180, यू. एस. रूट 15 और इसके पश्चिमी टर्मिनस पर फ्यूचर आई-99 कॉरिडोर के माध्यम से न्यूयॉर्क और आई-86 की यात्रा करने वालों के लिए एक कनेक्शन के रूप में भी कार्य करता है। न्यूयॉर्क में आई-190 नियाग्रा फॉल्स और बफ़ेलो शहरों को आई-90 से जोड़ता है। कभी-कभी, तीन अंकों का अंतरराज्यीय राजमार्ग एक अन्य तीन अंकों के अंतरराज्यीय राजमार्ग से अलग हो जाता है। ये स्पर्स सीधे अपने मूल राजमार्गों से नहीं जुड़ते हैं, लेकिन तीन अंकों वाले राजमार्गों के माध्यम से उनसे जुड़े होते हैं जिन्हें वे काटते हैं। उदाहरणों में शामिल हैंः उत्तरी कैलिफोर्निया में आई-380 सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में स्थित है। यह राजमार्ग आई-280 से शुरू होता है, और यह यूएस 101 और सैन फ्रांसिस्को अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जुड़ता है। मैसाचुसेट्स में आई-190 की शाखाएं वॉर्सेस्टर के पास आई-290 से निकलती हैं। बाल्टीमोर काउंटी, मैरीलैंड में आई-795 की शाखाएं आई-695 से निकलती हैं। एक बाईपास मार्ग किसी शहर के चारों ओर से गुजर सकता है, या मुख्य लाइन को बाईपास करके इसके माध्यम से चल सकता है। एक विशिष्ट 3-अंकीय अंतरराज्यीय राजमार्ग में, बाईपास में आमतौर पर इसके दोनों छोर एक अन्य अंतरराज्यीय राजमार्ग के साथ जुड़ते हैं। बायपास मार्गों से पहले पहले अंक में एक सम संख्या होती है। उदाहरणों में शामिल हैंः लुइसियाना में आई-220 डाउनटाउन श्रेवेपोर्ट के बाईपास के रूप में कार्य करता है। आई-440 नैशविले के दक्षिण की ओर एक लूप बनाता है। आई-890 डाउनटाउन शेनेक्टेडी से होकर गुजरता है, जिससे आई-90 बचता है। एक सहायक अंतरराज्यीय राजमार्ग के मामले में जिसके दोनों छोर अंतरराज्यीय हैं लेकिन एक ही अंतरराज्यीय नहीं हैं, कुछ राज्य इन्हें बाईपास के रूप में मानते हैं जबकि अन्य इन्हें स्पर्स के रूप में मानते हैं-ऊपर स्पर मार्ग देखें। एक बेल्टवे (जिसे लूप मार्ग के रूप में भी जाना जाता है) पूरी तरह से एक महानगरीय शहर को घेरता है, और यह अक्सर अन्य मार्गों के लिए कई जंक्शनों से जुड़ा होता है। अन्य सहायक अंतरराज्यीय राजमार्गों (और विस्तार से, सभी प्राथमिक अंतरराज्यीय राजमार्गों) के विपरीत, बेल्टवे में टर्मिनल नहीं हैं; हालाँकि, उनके पास एक ऐसी जगह है जहाँ राजमार्ग माइलेज शून्य हो जाता है। बेल्टवे से पहले भी पहले अंक में एक सम संख्या होती है। बेल्टवे के कुछ उदाहरणों में शामिल हैंः ओहियो, केंटकी और इंडियाना में आई-275 सिनसिनाटी शहर को घेरता है। इंडियाना में आई-465 इंडियानापोलिस शहर को घेरता है। मैरीलैंड और वर्जीनिया में आई-495 वाशिंगटन, डी. सी. शहर को घेरता है और इसे "द कैपिटल बेल्टवे" के रूप में जाना जाता है। सहायक अंतरराज्यीय टिप्पणीः यह तालिका मूल राजमार्ग द्वारा मार्ग संख्या को क्रमबद्ध करती है। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक 3-अंकीय अंतरराज्यीय लिंक Kurumi.com Z अंतरराज्यीय ऑक्स ईएसः एनेक्सोः ऑटोपिस्टास इंटरेस्टेटेल्स प्राइमेरियास पर भी देखें।