Kensington, Victoria
केन्सिंगटन मेलबोर्न, विक्टोरिया, ऑस्ट्रेलिया, मेलबोर्न के केंद्रीय व्यापार जिले के उत्तर-पश्चिम में एक आंतरिक शहर उपनगर है, जो मेलबोर्न स्थानीय सरकारी क्षेत्र के शहर के भीतर स्थित है। केन्सिंगटन ने 2021 की जनगणना में 10,745 की जनसंख्या दर्ज की। केन्सिंगटन अपने गाँव के अनुभव, कैफे और वास्तुकला की विविधता के लिए जाना जाता है-जिसमें विक्टोरियन छतें, कॉटेज, गोदाम अपार्टमेंट और उपनगर के पश्चिम में नई संरचनाएं शामिल हैं। उपनगर खंडों में पहाड़ी है और इसमें पेड़ों की पंक्तिबद्ध सड़कें स्थापित हैं। उपनगर उत्तर में रेसकोर्स रोड, पश्चिम में स्मिथफील्ड रोड और मारिबिरनॉन्ग नदी, दक्षिण में डायनॉन रोड और पूर्व में मूनी पॉन्ड्स क्रीक से घिरा हुआ है। केंसिंगटन में कभी विक्टोरिया के प्रमुख बूचड़खानों और पशुओं के लिए सेलयार्ड, एक सेना आयुध डिपो और कई कारखाने थे। 1984 में स्टॉक यार्ड का संचालन बंद हो गया, जिससे अब केंसिंगटन बैंक के रूप में जाने जाने वाले क्षेत्र में महत्वपूर्ण शहरी नवीकरण हुआ। केन्सिंगटन का नाम लंदन में केन्सिंगटन के नाम पर रखा गया था। यूरोपीय आक्रमण और उपनिवेशीकरण से पहले, इस क्षेत्र को वुरुंदजेरी लोगों द्वारा बसाया गया था, जो 40,000 वर्षों तक बिरारंग घाटी के आसपास के क्षेत्र में रहे हैं। वे मुख्य रूप से शिकारियों और संग्रहकर्ताओं के रूप में रहते थे, जो मौसम में परिवर्तन और भोजन की उपलब्धता के आधार पर वर्तमान मेलबर्न शहर और उसके आसपास घूमते थे। पड़ोसी फ्लेमिंगटन को शुरू में 1839 में जेम्स वॉटसन द्वारा बसाया गया था, जिन्होंने स्कॉटलैंड में फ्लेमिंगटन एस्टेट के नाम पर इस क्षेत्र का नाम रखा, जहां उनके ससुर एक प्रबंधक थे। पहला भूमि विमोचन 1840 में हुआ, जब मारिबिरनॉन्ग नदी से सटे भूमि को पशु चराने के लिए उपलब्ध कराया गया था। केन्सिंगटन 1861 में इसकी नींव पर एस्सेनडन शहर का हिस्सा था, लेकिन बाद में 1882 में फ्लेमिंगटन और केन्सिंगटन बरो बनाने के लिए अलग हो गया। यह क्षेत्र मूल रूप से घोड़े साबित करने के मैदान, अपने पशु यार्ड और बूचड़खानों के लिए जाना जाता था। 1850 के दशक के अंत में, मेलबर्न शहर ने अपने पशु यार्ड को एलिजाबेथ और विक्टोरिया सड़कों के कोने पर एक स्थान से उपनगर के उत्तर में वर्तमान रेसकोर्स रोड के पास एक स्थान पर स्थानांतरित कर दिया। यार्ड 1858 में पूरा किया गया था, पहली बिक्री अगले वर्ष आयोजित की गई थी। मेरिबिरनॉन्ग (या खारे पानी) नदी से यार्ड की निकटता ने तरल अपशिष्ट के निर्वहन की अनुमति दी और जल्द ही फॉलमॉन्गरी, हड्डी की खाद और गोंद के कारखानों से जुड़ गए। बूचड़खाने और उससे जुड़े कारखानों को जल्द ही उपनगरों से घेर लिया गया, जिससे शिकायतें और सार्वजनिक सभाओं ने उप-उत्पादों और सेलयार्ड द्वारा उत्पादित कचरे पर आपत्ति जताई। 1900 तक विक्टोरियन विधान सभा में एसेंडन और फ्लेमिंगटन के सदस्य का प्रतिनिधित्व करने वाले अल्फ्रेड डीकिन ने 1891 में यार्ड को बंद करने के पक्ष में एक विभाजन पेश किया। हालाँकि, 1890 के दशक में आर्थिक मंदी का मतलब था कि बंद को स्थगित कर दिया गया था और इसके बजाय मेलबर्न सिटी काउंसिल द्वारा एक उप-कानून पारित किया गया था, जिससे फ्लेमिंगटन और केंसिंगटन में सुबह 8 बजे से रात 10 बजे के बीच सड़कों पर पशुधन चलाना अवैध हो गया था। उपनगर में सबसे पहले भूमि की बिक्री में पैलेस होटल और एक वेस्लेयन चर्च शामिल थे, दोनों का अधिग्रहण 1879 में किया गया था। 1886 में, नगर की आबादी लगभग 6,000 थी, जिसमें हर महीने लगभग 20 नई इमारतें खुलती थीं। उपनगर के दक्षिण में निचली भूमि, वर्तमान जे. जे. हॉलैंड पार्क के पास, लगभग उसी अवधि में भरी गई थी, जिससे रेलवे लाइन से सटे गिलेस्पी मिल के निर्माण की अनुमति मिली। 1860 में मेलबर्न और एसेंडन रेलवे कंपनी द्वारा एसेंडन के लिए एक रेलवे लाइन खोली गई थी, जिसमें केन्सिंगटन रेलवे स्टेशन भी शामिल था। रेलवे 1864 में बंद हो गया, लेकिन बाद में नवंबर 1867 में विक्टोरियन रेलवे द्वारा न्यूमार्केट तक फिर से खोल दिया गया। नवीनीकृत और विस्तारित रेलवे लाइन ने न्यूमार्केट मवेशी बिक्री यार्ड की भी सेवा की, जो 1888 तक हर साल पांच लाख से अधिक जानवरों को संभालती थी। मार्च 1891 में दक्षिण केंसिंगटन में एक रेलवे स्टेशन खोला गया। नामों का संयोजन। 1892 में इसका नाम बदलने तक गीलोंग के पास लियोपोल्ड को केंसिंगटन के नाम से जाना जाता था। 1876 में इस केंसिंगटन को मेल भेजने वाले लोगों को पते के रूप में "फ्लेमिंगटन के पास केंसिंगटन" देने की सलाह दी गई थी। 20वीं शताब्दी 1905 में, फ्लेमिंगटन और केन्सिंगटन के बरो को मेलबर्न शहर के साथ मिला दिया गया था। उपनगर के दक्षिण की ओर डायनॉन रोड से सटे एक प्रमुख रेलवे यार्ड को 1955 में फ्लिंडर्स स्ट्रीट और स्पेंसर स्ट्रीट स्टेशन के पास मौजूदा सुविधाओं पर भीड़ को कम करने के लिए खोला गया था। मूल रूप से द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रेलवे माल ढुलाई क्षमता बढ़ाने के साधन के रूप में बनाया गया था, देश के सबसे लंबे माल डिपो को शामिल करने के लिए यार्ड का विस्तार और उन्नयन किया गया था। बूचड़खाने को बंद करना और वर्तमान दिन नवंबर 1984 में, एक आधिकारिक घोषणा की गई थी कि अगले वर्ष न्यूमार्केट सेलयार्ड को बंद कर दिया जाएगा। हालांकि बंद करने की चर्चा लगभग एक सदी से की जा रही थी, आर्थिक कठिनाई और सूखे की स्थिति के साथ-साथ पशुधन उद्योग के विकेंद्रीकरण और शहरी विकास ने यार्ड की व्यवहार्यता को प्रभावित किया। यार्ड 1987 तक संचालित था, जब यार्ड को हटाने के लिए एक रोजगार ट्रस्ट का गठन किया गया था, जिसमें 100 से अधिक लंबे समय से बेरोजगार थे। यार्ड को राज्य सरकार द्वारा लिंच ब्रिज परियोजना के तहत पुनर्विकसित किया गया था, जिसमें अब लगभग 6,100 निवासी हैं। अन्य आंतरिक शहरी क्षेत्रों के अनुरूप, शालीनता ने घरेलू आय में वृद्धि, 25-49 वर्ष की आयु के निवासियों का एक बड़ा अनुपात, और व्यवसाय में विनिर्माण से संपत्ति और व्यावसायिक सेवाओं की ओर बदलाव को प्रेरित किया है। औसत घरेलू आकार में भी कमी आई हैः 1981 में, 53 प्रतिशत घरों में 1 से 2 व्यक्ति थे, जबकि 2006 में यह अनुपात बढ़कर 70.3% हो गया था। सिटी ऑफ मेलबर्न एक्ट 1993 की घोषणा के बाद, केन्सिंगटन के कुछ हिस्सों को मेलबर्न शहर से एसेन्डन शहर में स्थानांतरित कर दिया गया, जिसका 1995 में मूनी वैली सिटी काउंसिल में विलय हो गया। पुनर्गठन ने देखा कि मेलबर्न शहर की सीमा को फ्लेमिंगटन रेसकोर्स से आगे बढ़ाने के लिए बदल दिया गया ताकि मेलबर्न शोग्राउंड को शामिल किया जा सके। उसी समय, मैकाले रोड के उत्तर में केन्सिंगटन के कुछ हिस्से, जिनमें रेलवे स्टेशन, केन्सिंगटन टाउन हॉल और केन्सिंगटन प्राइमरी स्कूल शामिल हैं, एस्सेनडन शहर का हिस्सा बन गए। 2006 की जनगणना में, 5,204 निवासी मेलबर्न शहर की सीमा के भीतर रहते थे, जिनमें से 2,865 मूनी वैली सिटी काउंसिल के अंतर्गत आते थे। केन्सिंगटन और उत्तरी मेलबर्न में नगरपालिका सीमा की समीक्षा 2007 में की गई थी, और पूरे उपनगर को मेलबर्न शहर के नियंत्रण में लाने के लिए महत्वपूर्ण समर्थन पाया गया। समीक्षा के लिए प्रस्तुतिकरण ने सेवा प्रावधान के मुद्दों, मैकाले रोड खरीदारी परिसर के लिए एक समन्वित खुदरा रणनीति की कमी और सीमा के दोनों ओर काम करने वाले सामुदायिक समूहों के लिए चुनौतियों पर प्रकाश डाला। एक सिफारिश कि केन्सिंगटन के इन क्षेत्रों को मेलबर्न शहर में स्थानांतरित किया जाना चाहिए, 2008 में राज्य सरकार द्वारा स्वीकार किया गया था, और उसी वर्ष लागू किया गया था। 2003 तक केन्सिंगटन में चार 'एन ट्वेंटी पाई का उत्पादन किया गया था, जब उत्पादन बेयर्न्सडेल में स्थानांतरित हो गया। उपनगर समीक्षा साइट, सिटीहोबो ने केन्सिंगटन को मेलबर्न में रहने के लिए सबसे अच्छी जगहों में से एक कहा है। केन्सिंगटन में रहने वाले एक बड़े शरणार्थी और समलैंगिक समुदाय के साथ इस क्षेत्र को सामाजिक रूप से प्रगतिशील माना जाता है। सांस्कृतिक राजनीति स्थानीय सरकार के स्तर पर, केन्सिंगटन मेलबर्न शहर का हिस्सा है, जिसमें फ्लेमिंगटन के कुछ हिस्से भी शामिल हैं। विक्टोरियन विधान सभा में, केन्सिंगटन मेलबर्न के चुनावी जिले का हिस्सा है। इस क्षेत्र का प्रतिनिधित्व विक्टोरियन विधान परिषद में उत्तरी महानगर क्षेत्र के सदस्यों द्वारा किया जाता है। संघीय स्तर पर, केंसिंगटन 2010 के संघीय चुनाव के बाद से ग्रीन्स के सदस्य एडम बैंड द्वारा आयोजित मेलबर्न डिवीजन का हिस्सा है। इससे पहले, यह 1901 में फेडरेशन ऑफ ऑस्ट्रेलिया के बाद से ऑस्ट्रेलियाई लेबर पार्टी के सदस्यों द्वारा आयोजित किया गया था। केन्सिंगटन में दो मतदान केंद्र हैं, एक केन्सिंगटन प्राथमिक विद्यालय में और दूसरा होली रोज़री स्कूल में। 2013 के ऑस्ट्रेलियाई संघीय चुनाव में एडम बैंड्ट ने दोनों बूथों पर महत्वपूर्ण अंतर से जीत हासिल की। पूजा स्थल पवित्र माला, एक कैथोलिक चर्च, गोवर सेंट में स्थित है एप्सम रोड पर एक पूर्व एंग्लिकन चर्च को मेलबर्न के कॉप्टिक ऑर्थोडॉक्स डायोसिस द्वारा खरीदा गया था, और इसे मेलबर्न में पहले कॉप्टिक ऑर्थोडॉक्स चर्च, सेंट मैरी चर्च के रूप में स्थापित किया गया था। 2015 में गठित इनर वेस्ट एंग्लिकन चर्च, एल्टोना स्ट्रीट में केंसिंगटन सामुदायिक मनोरंजन केंद्र में मिलता है। जनसांख्यिकी 2016 की जनगणना के अनुसार, केंसिंगटन में 10,812 निवासी थे। उपनगर की औसत आयु 33 थी, जिसमें प्रति घर औसतन 2.2 लोग थे, जिनकी औसत साप्ताहिक आय $1,956 थी। परिषद की सीमा में बदलाव के बाद 2009 में मेलबर्न शहर द्वारा की गई एक समीक्षा में पाया गया कि उपनगर की आबादी प्रति वर्ष लगभग 1 प्रतिशत की दर से बढ़ रही थी, जो नगर पालिका में सबसे धीमी गति से बढ़ रही थी। लगभग 10 प्रतिशत निवासी विश्वविद्यालय के छात्र थे, जो नगरपालिका में सबसे कम अनुपात था। इस क्षेत्र में सबसे आम प्रकार का परिवार एकल व्यक्ति (30 प्रतिशत) था, हालांकि इस क्षेत्र में 2,200 से अधिक परिवार हैं, जिनमें बच्चों के साथ जोड़ों की सबसे अधिक संख्या मेलबर्न शहर में है। अधिकांश निवासी (61.2%) ऑस्ट्रेलिया में पैदा हुए थे और लगभग 29.5% घर पर अंग्रेजी के अलावा एक अन्य भाषा बोलते थे, ज्यादातर मंदारिन, कैंटोनीज़ और वियतनामी। केन्सिंगटन के लिए औसत घरेलू आय $1,956 प्रति सप्ताह थी, जो $1,419 के विक्टोरिया औसत से अधिक थी। सबसे आम व्यवसाय पेशेवर, प्रबंधक और लिपिक और प्रशासनिक कर्मचारी थे। लगभग दो-तिहाई (65.7%) निवासियों ने पूर्णकालिक काम करने की सूचना दी, और एक और 25.5% ने अंशकालिक काम किया। बेरोजगारी राष्ट्रीय औसत 4.9 प्रतिशत से कम थी। लगभग आधे (50.8%) निवासियों ने प्रति सप्ताह 40 या अधिक घंटे काम किया। दस में से लगभग नौ घरों (87 प्रतिशत) में इंटरनेट की सुविधा उनके घर से थी। केनसिंगटन के आवास मुख्य रूप से मध्यम घनत्व वाले हैं, जो अर्ध-पृथक पंक्ति या छत वाले घरों, अपार्टमेंट और सार्वजनिक आवास का मिश्रण है। उपनगर में लगभग 4,900 निजी आवास थे। 2016 की जनगणना में, उपनगर में 91.6% घरों पर कब्जा कर लिया गया था। प्रति आवास शयनकक्षों की औसत संख्या (2.3) राज्य के औसत से कम है। उपनगर में औसत किराया 392 डॉलर प्रति सप्ताह है। उपनगर के आवासीय क्षेत्र मुख्य रूप से इसके पश्चिम की ओर केंद्रित हैं, जिसमें ऑरमंड स्ट्रीट, मैकक्रैकन स्ट्रीट, रैंकिन्स रोड, बेलायर स्ट्रीट, लैम्बेथ स्ट्रीट और पार्सन्स स्ट्रीट के साथ कई अच्छी तरह से संरक्षित विक्टोरियन और एडवर्डियन लकड़ी और ईंट की छतें हैं। न्यूमार्केट सेलयार्ड्स के बंद होने के बाद केंसिंगटन बैंक परियोजना के विकास ने क्षेत्र में आवासीय संपत्ति के हिस्से को बढ़ा दिया है। विक्टोरिया के आवास आयोग ने 1960 के दशक में उपनगर में सार्वजनिक आवास संपदा की स्थापना की। एस्टेट का 150 मिलियन डॉलर का पुनर्विकास 2012 में पूरा किया गया था, और इसमें 210 नई सार्वजनिक आवास इकाइयों, 417 निजी अपार्टमेंट और 15 सामाजिक आवास इकाइयों के अलावा 217 मौजूदा इकाइयों का नवीनीकरण शामिल था। विकास के हिस्से के रूप में एक ऊँची मीनार और कई वॉक-अप ब्लॉकों को ध्वस्त कर दिया गया था। पार्क और सार्वजनिक खुले स्थान दक्षिण केंसिंगटन रेलवे स्टेशन से सटे जे. जे. हॉलैंड पार्क प्रमुख मनोरंजन क्षेत्र है। केन्सिंगटन बैंक पुनर्विकास ने मारिबिरनॉन्ग नदी के सामने एक दूसरा प्रमुख सार्वजनिक उद्यान प्रदान किया है। नए आवासीय क्षेत्रों की योजना छोटे पैमाने के खुले स्थानों की एक श्रृंखला के आसपास बनाई गई है, जिनमें से एक एप्सम रोड के पश्चिम में महिला शांति उद्यान के रूप में उल्लेखनीय है। स्टॉकमैन के मार्ग से बनी खुली जगह की रीढ़ एप्सम रोड के नीचे से गुजरती है और रेसकोर्स रोड तक जाती है। जून 2016 में, मेलबर्न सिटी काउंसिल ने ईस्टवुड स्ट्रीट और रैंकिन्स रोड पर एक मौजूदा रिजर्व का विस्तार करके केंसिंगटन स्टेशन के बगल में एक पार्क बनाया, जिसने प्रभावी रूप से हरित स्थान की मात्रा को दोगुना कर दिया। शिक्षा और विद्यालय केंसिंगटन प्राथमिक विद्यालय 1881 में अल्फ्रेड डीकिन द्वारा खोला गया था और शुरू में 250 छात्रों के लिए जगह की पेशकश की गई थी। नए स्कूल की लागत 1,800 पाउंड थी, और बाद में 100 और छात्रों को समायोजित करने के लिए इसका विस्तार किया गया। एक कैथोलिक प्राथमिक विद्यालय, पवित्र माला, 1916 में पैरिश हॉल में खोला गया, जो 1927 में अपने वर्तमान स्थान पर चला गया। केन्सिंगटन कम्युनिटी हाई स्कूल 1975 में लिंच ब्रिज क्षेत्र में खोला गया। ट्रांसपोर्ट स्मिथफील्ड रोड, प्रिंसेस राजमार्ग का हिस्सा उपनगर के माध्यम से मुख्य सड़क है, जो उत्तर में स्थित है। रेसकोर्स रोड उपनगर की उत्तरी सीमा बनाता है। एप्सम रोड और केन्सिंगटन रोड क्रमशः उत्तर पूर्व और दक्षिण पूर्व में चलते हैं, जो मैकाले रोड के साथ एक जंक्शन बनाते हैं, जो मुख्य धमनी है जो पूर्व में केन्सिंगटन सेंट्रल को मेलबर्न से जोड़ती है। एक अन्य मुख्य सड़क, स्टब्स स्ट्रीट, मूनी पॉन्ड्स क्रीक के औद्योगिक पश्चिमी तटों के साथ चलती है। तीन रेलवे स्टेशन केंसिंगटन को सेवा प्रदान करते हैं। क्रेगीबर्न रेलवे लाइन पर केंसिंगटन स्टेशन, आम तौर पर सिटी लूप के माध्यम से क्रेगीबर्न और फ्लिंडर्स स्ट्रीट के लिए लगातार सेवा प्रदान करता है। साउथ केन्सिंगटन को वेरिबी और विलियमस्टाउन लाइनों पर ट्रेनों द्वारा सेवा प्रदान की जाती है, सनबरी लाइन स्टेशन के माध्यम से एक्सप्रेस चलती है। मैकाले, अपफील्ड रेखा पर, उपनगर की पूर्वी सीमा पर है। ट्राम मार्ग 57 रेसकोर्स रोड के माध्यम से केंसिंगटन के उत्तरी किनारे के साथ चलता है। दो बस मार्ग हैंः 402, जो मैकाले और केन्सिंगटन सड़कों के साथ चलता है, और 404 जो स्मिथफील्ड और एप्सम सड़कों के साथ चलता है। एसेन्डन शहर को भी देखें-केन्सिंगटन के कुछ हिस्से पहले इस पूर्व स्थानीय सरकारी क्षेत्र के भीतर थे। मूनी घाटी शहर-केंसिंगटन के कुछ हिस्से पहले इस स्थानीय सरकारी क्षेत्र के भीतर थे। मेलबर्न शहर-केन्सिंगटन इस स्थानीय सरकारी क्षेत्र में स्थित है। फ्लेमिंगटन, विक्टोरिया संदर्भ बाहरी लिंक शॉफैक्टर्सः हिस्ट्री ऑफ केन्सिंगटन सबर्बस ऑफ मेलबर्न सबर्बस ऑफ द सिटी ऑफ मेलबर्न (एलजीए)