Aviacsa
कंसोर्सियो एवियाक्सा, एस. ए. डी. सी. वी., एविएक्सा के रूप में व्यवसाय कर रहा था, मेक्सिको की एक कम लागत वाली एयरलाइन थी जिसका मुख्यालय मेक्सिको सिटी इंटरनेशनल एयरपोर्ट की संपत्ति पर जोन सी के हैंगर 1 में था। एयरलाइन ने एयरलाइन के ग्राउंडिंग तक घरेलू सेवाओं का संचालन किया, जो मोंटेरे, मैक्सिको सिटी और ग्वाडलजारा के प्रमुख केंद्रों से और संयुक्त राज्य अमेरिका में लास वेगास, नेवादा के लिए अंतर्राष्ट्रीय सेवाएँ संचालित करती थी। एविएक्सा का ह्यूस्टन में एक अमेरिकी कार्यालय भी था। संचार और परिवहन विभाग के अनुसार, सितंबर 2008 तक, एविएक्सा को घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों में सातवें सबसे बड़े मैक्सिकन एयरलाइन के रूप में स्थान दिया गया, जो 2007 के अंत में तीसरे सबसे बड़े एयरलाइन के रूप में था। 6 जुलाई, 2009 को एविएक्सा ने सुरक्षा मुद्दों के कारण संचालन को निलंबित कर दिया। एविएक्सा ने 4 मई, 2011 को परिचालन बंद कर दिया। इतिहास क्षेत्रीय युग (1990-1994) एयरलाइन की स्थापना 5 मई, 1990 को मैक्सिकन राज्य चियापास की सरकार द्वारा उस राज्य में स्थित तेजी से बढ़ते समुदायों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक ध्वज वाहक एयरलाइन के रूप में की गई थी। उन्होंने 20 सितंबर, 1990 को अपनी पहली उड़ान का संचालन किया, जिसमें मेक्सिको सिटी और तपचुला शहरों और चियापास राज्य में स्थित टक्स्टला गुटीरेज़ के बीच 89 सीटों वाले ब्रिटिश एयरोस्पेस 146 का उपयोग किया गया। वर्ष के अंत तक, एयरलाइन को दूसरा बीएई146 प्राप्त हुआ और उसने चियापास के दो शहरों से विलाहर्मोसा, मेरिडा, ओक्साका, चेतुमल और कैनकन के लिए सेवा शुरू की। 1991 में, एविएक्सा ने चार 108-सीट वाले फोकर 100 विमानों के लिए अपने बीएई 146 का आदान-प्रदान किया। इन नए विमानों के साथ, एयरलाइन मॉन्टेरी से मेरिडा और कैनकन के लिए उड़ानें शुरू करने में सक्षम थी, साथ ही मेक्सिको सिटी से मेरिडा और विलाहर्मोसा के लिए सेवा भी शुरू कर सकी। 1992 और 1995 के बीच उनके मुख्य संचालन केंद्र मेरिडा और टक्स्टला गुटिरेज़ थे। फ्लैगशिप युग (1994-2007) 1994 में, एविएक्सा ने चार 164 सीटों वाले बोइंग 727-200 के लिए फोकर 100 के अपने बेड़े का आदान-प्रदान किया। एयरलाइन ने अस्थायी रूप से फोकर 100 का उपयोग करते हुए एक चार्टर डिवीजन भी शुरू किया। कंपनी का निजीकरण किया गया और मॉन्टेरी में स्थित एक चार्टर कंपनी एयरोएक्सो को बेच दिया गया। 1995 में, एविएक्सा ने अपनी वर्दी को एक सफेद विमान, नीली धारियों, भूरे रंग के तल और अपने हवाई जहाज की नाक पर चित्रित प्रतिष्ठित मुस्कान में बदल दिया, जिससे वे मुस्कुराहट का उपयोग करने वाली दूसरी एयरलाइन बन गईं; पहली पैसिफिक साउथवेस्ट एयरलाइंस थी। 1997 में, एविएक्सा ने तीन डगलस डीसी-9-15 को पट्टे पर दिया और अपने गंतव्यों के लिए आवृत्तियों में वृद्धि की। उन्होंने घोषणा की कि अपने तीन वर्षों के चार्टर संचालन में, उन्होंने मेक्सिको, संयुक्त राज्य अमेरिका, कैरिबियन, मध्य अमेरिका और दक्षिण अमेरिका के शहरों के लिए सफलतापूर्वक 1020 चार्टर उड़ानें भरी हैं। एविएक्सा और ग्रुपो टी. ए. सी. ए. ने 1998 में एक साझेदारी की घोषणा की। दिसंबर 1999 में एयरलाइन ने चार बोइंग 737-200 का अधिग्रहण किया और उन्हें अपने बेड़े में जोड़ा। 2000 और 2005 के बीच, एविएक्सा ने पूरे मेक्सिको में नई उड़ानें और गंतव्यों के साथ-साथ पांच अमेरिकी शहरों के लिए निर्धारित सेवा शुरू की। 2000 में, उन्होंने अपनी छवि, नारा और कॉर्पोरेट लोगो को बदल दिया। 2001 और 2004 के बीच, एयरलाइन ने अपनी मार्ग क्षमताओं को बढ़ाने में मदद करने के लिए इस्तेमाल किए गए 737-200 को पट्टे पर देना और खरीदना शुरू किया। 2005 में, एविएक्सा ने अपना ऑनलाइन टिकट खरीदारी वेबपेज लॉन्च किया, और अपने 727 को बदलने के लिए बोइंग 737-300 की शुरुआत की। कम लागत वाला युग (2007-2009) 1 जनवरी 2007 को, हाल ही में शुरू की गई इंटरजेट, विवा एरोबस और वोलारिस से गंभीर रूप से प्रभावित, एविएक्सा ने घरेलू बाजार पर ध्यान केंद्रित करते हुए, शिकागो, ह्यूस्टन, लॉस एंजिल्स और मियामी के लिए सेवा समाप्त करते हुए, एक कम लागत वाली एयरलाइन के रूप में विपणन शुरू किया। निलंबन युग (2009-2011) जून 2009 में, मैक्सिकन सरकार ने 25 विमानों को तब रोक दिया जब अधिकारियों ने कहा कि एयरलाइन में रखरखाव की अनियमितताएं थीं। एयरलाइन ने अन्य बातों के अलावा, एफ. ए. ए. और तीसरे पक्ष के निरीक्षकों की रिपोर्ट का हवाला देते हुए इस फैसले के खिलाफ अपील की, जिन्होंने एयरलाइन को सुरक्षित माना है। 6 जुलाई 2009 को, मैक्सिकन सरकार ने मैक्सिकन हवाई क्षेत्र के उपयोग के लिए 29.2 करोड़ पेसो (लगभग 22 करोड़ डॉलर) से अधिक शुल्क के दावे पर पांच सप्ताह में तीसरी बार एयरलाइन को फिर से बंद कर दिया। ए. वी. आई. ए. सी. एस. ए. के अधिकारियों ने सरकार पर अन्य मैक्सिकन एयरलाइनों के दबाव के जवाब में उन्हें व्यवसाय से बाहर करने की कोशिश करने का आरोप लगाया है। उनके कुछ मार्गों पर अब एयरोमेक्सिको कनेक्ट और इंटरजेट द्वारा सेवा प्रदान की जा रही है। हालांकि एविएक्सा को परिचालन फिर से शुरू करने के लिए निर्धारित किया गया था, 4 मई, 2011 को यह घोषणा की गई कि टिकट की बिक्री जारी नहीं रहेगी, जिससे एयरलाइन के भविष्य पर संदेह पैदा हो गया। कॉर्पोरेट मामलों का मुख्य कार्यालय पहले गार्सिया, नुएवो लियोन, मैक्सिको में स्थित था। 1990 में अपनी शुरुआत के बाद से, वर्दी एविएक्सा ने अपनी कॉर्पोरेट छवि के रूप में पाकल के शैलीबद्ध प्रमुख-माया शहर-राज्य पालेन्क के सम्राट को चित्रित किया। एयरलाइन के पूरे इतिहास में लोगो का कई बार आधुनिकीकरण किया गया था। एविएक्सा विमान में विमान के निचले भाग में एक मुस्कान भी दिखाई दी। नारा 1991-1998 "लॉस कैमिनोस डेल सिलो माया" (माया का क्षितिज) 1998-1999 "AVIACSA. पैरा टोडोस" (सभी के लिए AVIACSA) 2000-2009 "ला लिनिया एरेया डी मैक्सिको" (मेक्सिको की एयरलाइन) 2009-2011 "एल सिलो वुएल्वे ए सोनरेयर" (आकाश फिर से मुस्कुराता है) फ्लीट एविएक्सा में निम्नलिखित विमान शामिल थेः मेक्सिको की निष्क्रिय एयरलाइनों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक एविएक्सा एविएक्सा (. com. mx डोमेन) (अभिलेखागार) 1990 में स्थापित मेक्सिको एयरलाइंस की निष्क्रिय एयरलाइंस मेक्सिको सिटी में स्थित कंपनियां 2011 में विघटित हुईं।