Sault Ste. Marie Airport
सौल्ट स्टे। मैरी हवाई अड्डा एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है जो साल्ट स्टे शहर के पश्चिम-दक्षिण पश्चिम में स्थित है। मैरी, ओंटारियो, कनाडा सुपीरियर झील के सुदूर पूर्वी छोर पर और सेंट मैरी नदी की शुरुआत। कनाडाई सरकार ने 1961 में हवाई अड्डे को खोला और 1998 तक इसका संचालन किया, जब इसने नवगठित सॉल्ट स्टे को नियंत्रण सौंप दिया। राष्ट्रीय हवाई अड्डा नीति की शर्तों के तहत मैरी हवाई अड्डा विकास निगम (एस. एस. एम. ए. डी. सी.)। नीति के तहत सौंपे गए 23 ओंटारियो क्षेत्रीय, स्थानीय या छोटे हवाई अड्डों में से, सौल्ट स्टे। सौल्ट स्टे शहर के बाद से मैरी हवाई अड्डा एकमात्र ऐसा हवाई अड्डा है जो नगरपालिका से संबद्ध नहीं है। मैरी ने नियंत्रण ग्रहण करने से इनकार कर दिया। 2002 में, एसएसएमएडीसी ने हवाई अड्डे के संचालन का समर्थन करने के लिए राजस्व उत्पन्न करने में मदद करने के लिए अप्रयुक्त हवाई अड्डे की संपत्ति पर एक मनोरंजन और मनोरंजन क्षेत्र रनवे पार्क खोला। ऐतिहासिक एयरलाइन जेट सेवा एयर कनाडाः बॉम्बार्डियर सी. आर. जे.-100, बॉम्बार्डियर सी. आर. जे.-200, डी. सी.-9-30, एयरबस ए 319-100, एयरबस ए 320-200, एयरबस ए 321-211 (साल्ट स्टे। 1967 से 1989 में मैरी-टोरंटो ने डीसी-9-30 का उपयोग किया लेकिन बाकी चार्टर था) कैनेडियन एयरलाइंस इंटरनेशनलः बोइंग 737-200 (साल्ट स्टे। 1987 से 1989 में मैरी-टोरंटो) कनाडाई भागीदारः ए. टी. आर. 42, ई. एम. बी.-120 ब्रासीलिया (सौल्ट स्टे। 1989 से 1993 में मैरी-टोरंटो) कैनेडियन रीजनल एयरलाइंसः डैश 8-100, डैश 8-300, फोकर F28 (साल्ट स्टे। 1993 से 2000 में मैरी-टोरंटो) कैनजेटः बोइंग 737-800 (2010 में मौसमी) नोर्डेयरः बोइंग 737-200 (साल्ट स्टे। 1968 से 1987 में मैरी-टोरंटो) नॉरऑनटेयरः डैश 6 ट्विन ओटर, डैश 8-100 (सौल्ट स्टे। मैरी-सुडबरी, सौल्ट स्टे। मैरी-थंडर बे, साल्ट स्टे। मैरी-एलियट झील, साल्ट स्टे। 1971-1996 में मैरी-वावा) वेस्टजेटः बोइंग 737-200 (सौल्ट स्टे। 2001 से 2004 में मैरी-हैमिल्टन) एयरलाइंस और गंतव्य यात्री माल संचालन द साल्ट स्टे। मैरी हवाई अड्डे में सभी मौसम संचालन के लिए उपकरण दृष्टिकोण का समर्थन करने के लिए उपकरण और एक नव कनाडा नियंत्रण टावर है। एयर कनाडा एक्सप्रेस डैश 8-400 और बॉम्बार्डियर सीआरजे200 का उपयोग करके टोरंटो पियर्सन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए चार दैनिक राउंडट्रिप उड़ानें संचालित करती है। पोर्टर एयरलाइंस डैश 8-400 का उपयोग करके टोरंटो बिली बिशप हवाई अड्डे के लिए दो दैनिक राउंडट्रिप उड़ानें संचालित करती है। सनविंग एयरलाइंस मौसमी शीतकालीन चार्टर बोइंग 737-800 विमान का उपयोग करके लंदन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जुआन ग्वालबर्टो गोमेज़ हवाई अड्डे (वराडेरो) के लिए हर गुरुवार को राउंडट्रिप उड़ानें संचालित करते हैं। इसके रनवे को मध्यम आकार के परिवहन जेट जैसे एयरबस ए320, एयरबस ए319 और बोइंग 737 को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मैरी में डैश 8 विमान और मौसमी रूप से बोइंग 737 जेट शामिल हैं। हवाई अड्डे को एन. ए. वी. कनाडा द्वारा प्रवेश के हवाई अड्डे के रूप में वर्गीकृत किया गया है और कनाडा सीमा सेवा एजेंसी (सी. बी. एस. ए.) द्वारा साल्ट स्टे से कॉल-आउट के आधार पर कार्यरत है। मैरी इंटरनेशनल ब्रिज। इस हवाई अड्डे पर सी. बी. एस. ए. अधिकारी 30 से अधिक यात्रियों के साथ विमान को संभाल सकते हैं। 2018 में 216,172 यात्रियों की एक नई रिकॉर्ड संख्या ने हवाई अड्डे से यात्रा की। सामान्य विमानन संचालन हवाई अड्डा सॉल्ट कॉलेज और सॉल्ट एकेडमी ऑफ फ्लाइट फ्लाइंग स्कूल के लिए उड़ान-प्रशिक्षण परिसर की मेजबानी करता है, जिसके परिणामस्वरूप आसपास के क्षेत्र में लगातार प्रशिक्षण उड़ानें होती हैं। द सॉल्ट स्टे। मैरी हवाई अड्डे पर अक्सर मध्यम, व्यावसायिक विमानन और चार्टर संचालन होते हैं। यह निजी पायलटों के लिए अक्सर रुकने का स्थान है। प्राकृतिक संसाधन मंत्रालय अग्नि प्रबंधन और उड़ान प्रशिक्षण केंद्र सल्ट स्टे। मैरी हवाई अड्डा प्राकृतिक संसाधन मंत्रालय के अग्नि प्रबंधन केंद्र और उड़ान प्रशिक्षण केंद्र का घर है। 622 वर्ग मीटर की यह सुविधा ओंटारियो में अपनी तरह की पहली सुविधा है। यह उपलब्ध सबसे उन्नत उड़ान प्रशिक्षण उपकरणों में से एक से लैस है, जो ओंटारियो में जंगल की आग से लड़ने के लिए उपयोग किए जाने वाले कैनेडेयर सी. एल.-415 जल बमवर्षक विमान के दृश्यों, ध्वनियों और गतियों का अनुकरण करता है। सांख्यिकी घटनाएँ और दुर्घटनाएँ 13 सितंबर 2014 को, एयर कनाडा जैज़ फ़्लाइट 7794, डी हैविलैंड डैश 8-100 (पंजीकरण सी-जीजेएमआई), साल्ट स्टी मैरी के रनवे 22 से 4000 फ़ीट के माध्यम से चढ़ रहा था, जिसे सीधे डीएआरआईडी एनएवी फिक्स के लिए साफ़ किया जा रहा था, जब चालक दल ने एक हल्के विमान को देखा, जिसे बाद में कनाडाई टीएसबी द्वारा सी-एफएएनयू के रूप में पहचाना गया, जो उनसे लगभग 1000 फ़ीट ऊपर और लगभग 3एनएम आगे था। उड़ान भरने वाले पायलट ने 4500 फीट की ऊँचाई पर चढ़ाई रोक दी, जब चालक दल ने हल्के विमान को अपनी ओर एक तीव्र अवरोही मोड़ में प्रवेश करते देखा। संभावित टक्कर से बचने के लिए कप्तान ने विमान को 30 डिग्री बाईं ओर मोड़ दिया, अलगाव 0 फीट ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज अलगाव के 350-450 फीट तक कम हो गया, डैश 8 हल्के विमान के दाईं ओर चला गया। किसी को चोट नहीं लगी। 16 अप्रैल 2023 को, पोर्टर एयरलाइंस की उड़ान 2691, एक डी हैविलैंड डैश 8-400 (पंजीकरण C-CLQB) सल्ट स्टी मैरी के रनवे 12 पर 22:21 लोकल (02:21 UTC अप्रैल 17) पर उतरा, लेकिन रनवे के अंत को पार कर गया और रनवे के अंत से लगभग 85 मीटर/280 फीट आगे नरम जमीन पर रुक गया। कोई चोट नहीं आई, विमान को मामूली नुकसान हुआ। साल्ट स्टे में हवाई अड्डों की सूची भी देखें। मैरी, ओंटारियो क्षेत्र संदर्भ बाहरी लिंक साल्ट कॉलेज एविएशन टेक्नोलॉजी सू एविएशन रनवे पार्क ट्रांसपोर्ट इन साल्ट स्टे। मैरी, ओंटारियो अल्गोमा जिले में प्रमाणित हवाई अड्डे