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बी. आर. डी. एम. बोयेवाया रज़वेदिवटेल्नया डोज़ोर्नाया माशिना (आर. यू. बोयेवाया रज़वेडिवातेल्नया डोज़ोर्नाया माशिना) के लिए एक प्रारंभिक शब्द है, जिसका शाब्दिक अर्थ है "युद्ध टोही गश्ती वाहन"। बी. आर. डी. एम. एक चार पहियों वाला उभयचर वाहन है जो आज के मानकों द्वारा बहुत हल्के ढंग से बख्तरबंद है। दोनों संस्करणों का निर्माण सोवियत संघ और अन्य पूर्वी ब्लॉक देशों में किया गया था। दोनों संस्करण एटीजीएम संस्करण में आए थे। बी. आर. डी. एम.-2 एक कमान वाहन और एक वायु रक्षा वाहन के रूप में भी आया था। बीआरडीएम-1 (जिसे बीटीआर-40पी के रूप में भी जाना जाता है) पहली बार 1959 में दिखाई दिया, और 1966 तक उत्पादन में था। कुल उत्पादन लगभग 10,000 वाहन था; कई देशों के भंडार में 600 से भी कम वाहन बचे हैं। यह एक पिनटल-माउंटेड भारी मशीन गन से लैस था। वाहन के प्रारंभिक संस्करण, मॉडल 1957 में एक खुली छत थी, लेकिन मानक उत्पादन मॉडल, मॉडल 1958 में जुड़वां हैच के साथ एक छत थी। वाहन का उपयोग 2पी27 एंटी-टैंक मिसाइल लांचर के आधार के रूप में किया गया था, जिसमें एक वापस लेने योग्य लांचर में लगे एटी-1 स्नैपर मिसाइलों का उपयोग किया गया था। बी. आर. डी. एम.-2 बी. आर. डी. एम.-2 का उद्देश्य पहले के बी. आर. डी. एम.-1 को एक ऐसे वाहन से बदलना था जिसमें उभयचर क्षमताओं और बेहतर आयुधों में सुधार हुआ था। बी. आर. डी. एम.-2 एक रियर-माउंटेड गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित है जो उभयचर यात्रा के लिए एक वाटरजेट को बिजली की आपूर्ति भी करता है। इसमें चार लोगों का दल है, एक चालक, सह-चालक, कमांडर और गनर। यह आयुध बीटीआर-60 बख्तरबंद कार्मिक वाहक के समान है, एक 14.5 मिमी केपीवी भारी मशीन गन के साथ एक द्वितीयक हथियार के रूप में 7.62 मिमी मशीन गन है। वाहन पर कवच छोटे हथियारों की आग और तोपखाने के गोले से पूरी तरह से बचाता है। यह वाहन बड़े पैमाने पर निर्यात किया गया है और कम से कम 45 देशों में उपयोग में है। बी. आर. डी. एम.-2 को कभी-कभी हंगेरियन डी-442 एफ. यू. जी. उभयचर स्काउट कार और डी-944 पी. एस. जेड. एच. ए. पी. सी. के साथ भ्रमित किया जाता है, जिसमें पीछे के इंजन होते हैं लेकिन इसमें दोहरे वाटरजेट भी होते हैं। 9के31 स्ट्रेला-1 (नाटो नाम "गैस्किन") मोबाइल सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल प्रणाली एक संशोधित बीआरडीएम-2 (4 x 4) उभयचर चेसिस पर आधारित है जिसके पेट के पहियों को हटा दिया गया है। मूल बुर्ज को एक-व्यक्ति बुर्ज द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है जिसके प्रत्येक तरफ एक ऊँची भुजा है। प्रत्येक भुजा पर एस. ए.-9 फायर-एंड-फॉरगेट मिसाइलों के लिए एक बॉक्स-प्रकार का लांचर लगाया जाता है। यात्रा के लिए प्रणाली की समग्र ऊंचाई को कम करने के लिए, मिसाइलों को आम तौर पर वाहन के प्रत्येक तरफ क्षैतिज स्थिति में उतारा जाता है। बी. आर. डी. एम.-3 हालांकि कुछ पश्चिमी स्रोत 9पी148 के लिए नामित बी. आर. डी. एम.-3 का उपयोग करते हैं-ए. टी. जी. एम. लांचर के साथ बी. आर. डी. एम.-2 का एक टैंक-रोधी संस्करण-बी. आर. डी. एम.-3 वास्तव में बी. टी. आर.-80ए. के. पर आधारित है और कमांडर की स्थिति के सामने एक नए दिन/रात दृष्टि उपकरण के साथ है। चालक दल में 6 लोग शामिल हैं। पहिएदार उभयचर वाहन सोवियत संघ की स्काउट कारें