Leopold McClintock
सर फ्रांसिस लियोपोल्ड मैकक्लिंटॉक (8 जुलाई 1819-17 नवंबर 1907) ब्रिटिश रॉयल नेवी में एक आयरिश खोजकर्ता थे, जो कनाडा के आर्कटिक द्वीपसमूह में अपनी खोजों के लिए जाने जाते थे। उन्होंने फ्रैंकलिन के खोए हुए अभियान के भाग्य पर इनुइट स्रोतों से एकत्र की गई खोजकर्ता जॉन रे की विवादास्पद रिपोर्ट की पुष्टि की, 1845 में सर जॉन फ्रैंकलिन द्वारा कमान किए गए दुर्भाग्यपूर्ण रॉयल नेवी उपक्रम ने नॉर्थवेस्ट पैसेज को पार करने वाले पहले व्यक्ति बनने का प्रयास किया। मैकक्लिंटॉक की रिपोर्ट राय की तुलना में अधिक अनुकूल रूप से प्राप्त हुई, जिसे खोए हुए अभियान के भाग्य की खोज करने के लिए मान्यता से दूर रखा गया था और मान्यता से इनकार कर दिया गया था। राय की रिपोर्ट ने अंततः मैकक्लिंटॉक को खोज करने के लिए सही क्षेत्र में निर्देशित किया। मैकक्लिंटॉक ने अपने इस दावे के साथ भी विवाद खड़ा कर दिया कि फ्रैंकलिन ने अपनी मृत्यु से पहले अनिवार्य रूप से उत्तर पश्चिमी मार्ग की खोज की थी, जबकि वास्तव में उन्होंने नहीं की थी। राय ने राय जलडमरूमध्य की अपनी खोज के साथ, उत्तरी अमेरिका के आर्कटिक द्वीपसमूह के माध्यम से वास्तविक बर्फ मुक्त मार्ग की खोज की थी। प्रारंभिक जीवन मैकक्लिंटॉक का जन्म 8 जुलाई 1819 को हुआ था, जो आयरलैंड के काउंटी लूथ में डुंडालक में सीमा शुल्क के कलेक्टर हेनरी मैकक्लिंटॉक और उनकी पत्नी एलिजाबेथ मेलेसिना के 14 बच्चों में से एक थे। वह दूसरा सबसे बड़ा बेटा था, हालाँकि सबसे बड़े की मृत्यु एक शिशु के रूप में हुई थी। परिवार अच्छी तरह से जुड़ा हुआ था; मैकक्लिंटॉक के चाचा, जॉन मैकक्लिंटॉक, काउंटी लूथ के लिए संसद के सदस्य थे और ड्रमकार हाउस के मालिक थे। आर्कटिक अन्वेषण 1835 में, मैकक्लिंटॉक एक सज्जन स्वयंसेवक के रूप में रॉयल नेवी के सदस्य बन गए। 1843 में उन्होंने लेफ्टिनेंसी के लिए अपनी परीक्षा उत्तीर्ण की और स्टीमशिप "गोर्गन" में शामिल हो गए, जिसे मोंटेवीडियो में किनारे पर ले जाया गया और बचाया गया, जो उनके कप्तान और अधिकारियों की ओर से नाविकता की एक उपलब्धि थी जिसने बहुत ध्यान आकर्षित किया। अब तक, 1847 तक, मैकक्लिंटॉक की सेवा लगभग पूरी तरह से अमेरिकी तटों पर थी। मैकक्लिंटॉक 1848 और 1859 के बीच सर जॉन फ्रैंकलिन की खोज की एक श्रृंखला में शामिल हुए। उन्होंने स्लेज के मैनहालिंग के माध्यम से यात्रा में महारत हासिल की, जो 1912 में दक्षिणी ध्रुव तक पहुंचने के लिए रॉबर्ट फाल्कन स्कॉट की मृत्यु तक रॉयल नेवी में बर्फीले क्षेत्र में जमीनी यात्रा के लिए मानक अभ्यास बना रहा। 1848 में, मैक्लिंटॉक समरसेट द्वीप के सर्वेक्षण में जेम्स क्लार्क रॉस के साथ थे। 1852 से 1854 तक कैप्टन हेनरी केलेट के अभियान के हिस्से के रूप में, मैकक्लिंटॉक ने स्लेज से यात्रा की और पहले से अज्ञात तटरेखा की खोज की। फ्रैंकलिन के अभियान का भाग्य 1854 में, खोजकर्ता जॉन रे ने हडसन खाड़ी के उत्तरी तट पर रिपल्स खाड़ी से पश्चिम की यात्रा की, और इनुइट से पता चला कि एक जहाज को पश्चिम में कहीं छोड़ दिया गया था। पिछले अभियानों ने इस क्षेत्र की खोज नहीं की थी क्योंकि उन्हें लगा कि यह बर्फ से बंद है। अप्रैल 1857 में, लेडी जेन फ्रैंकलिन के अनुरोध पर, मैकक्लिंटॉक ने सेना की कमान संभालने के लिए सहमति व्यक्त की और रिपल्स बे के पश्चिम क्षेत्र में फ्रैंकलिन के खोए हुए अभियान की एक नई खोज में 25-सदस्यीय दल का नेतृत्व किया। ग्रीनलैंड के पश्चिमी तट पर डिस्को बे में, उन्होंने 30 स्लेज कुत्तों और एक इनुइट चालक को काम पर रखा। यह बर्फ के लिए एक बुरा वर्ष था, और सितंबर से लोमड़ी आठ महीने तक बर्फ में घिरी रही। अगला वर्ष एक और निराशा थी, और वह अगस्त 1858 तक बेचे द्वीप नहीं पहुंचे। उन्होंने पील साउंड में प्रवेश किया, इसे बर्फ से अवरुद्ध पाया, और बेलोट जलडमरूमध्य से गुजरने की उम्मीद में प्रिंस रीजेंट इनलेट में प्रवेश किया। वह इस संकीर्ण मार्ग से खुद को बाहर निकालकर खुश था और उसके प्रवेश द्वार के पास शीतकालीन आवास पाया। फरवरी 1859 में, जब स्लेजिंग व्यावहारिक हो गई, तो वह दक्षिण में उत्तरी चुंबकीय ध्रुव पर गए-जिसे जेम्स क्लार्क रॉस ने 1831 में पाया था। यहाँ वह कुछ इनुइट से मिले जिन्होंने उन्हें बताया कि किंग विलियम द्वीप पर एक जहाज बर्फ से कुचल गया था, चालक दल सुरक्षित रूप से उतर गया था और कुछ गोरे लोग एक द्वीप पर भूख से मर गए थे। अप्रैल में, वह फिर से दक्षिण गए और किंग विलियम द्वीप के पूर्वी तट पर अन्य इनुइट से मिले जिन्होंने उन्हें फ्रैंकलिन के अभियान से कलाकृतियां बेचीं। विलियम हॉब्सन, जो उनसे अलग हो गए थे, उन्हें फ्रैंकलिन के अभियान द्वारा छोड़ा गया एकमात्र लिखित रिकॉर्ड मिला, जिसे द्वीप के उत्तर-पश्चिमी कोने में एक स्तूप के नीचे दफनाया गया था। दस्तावेज़ में 11 जून 1847 को सर जॉन फ्रैंकलिन की मृत्यु दर्ज की गई, और फ्रांसिस क्रोज़ियर और जेम्स फिट्ज़जेम्स की उत्तर अमेरिकी मुख्य भूमि की ओर दक्षिण में जीवित बचे लोगों का नेतृत्व करने की योजना के बारे में भी बताया गया। उन्हें यूरोपीय कपड़ों वाला एक कंकाल और दो लाशों वाले धावकों पर एक जहाज की नाव भी मिली। वे दक्षिण में मॉन्ट्रियल द्वीप और बैक की ग्रेट फिश नदी के मुहाने तक पहुँच गए। मैकक्लिंटॉक सितंबर 1859 में इंग्लैंड लौट आए और उन्हें खोए हुए अभियान के भाग्य की खोज करने वाले के रूप में सम्मानित किया गया। नाइट की उपाधि दिए जाने के अलावा, लोमड़ी के अधिकारियों और पुरुषों ने £5,000 का संसदीय पुरस्कार साझा किया। यह कहानी द वॉयेज ऑफ द फॉक्स इन द आर्कटिक सीज़ में प्रकाशित हुई थीः सर जॉन फ्रैंकलिन और उनके साथियों के भाग्य की खोज की एक कथा। मैकक्लिंटॉक के निष्कर्ष ब्रिटिश संस्कृति में जॉन फ्रैंकलिन की आकृति के बाद के रोमांस के लिए विशेष महत्व के थे, क्योंकि उनकी मृत्यु की तारीख की स्थापना जहाजों के परित्याग से पहले हुई थी और चालक दल के असफल ट्रेक दक्षिण ने अनुभवी नाविक को नरभक्षण के किसी भी संदेह से दृढ़ता से बरी कर दिया था। यह 1854 से एक चिंता का विषय रहा था, जब राय इनुइट स्रोतों से चौंकाने वाली रिपोर्टों के साथ लंदन वापस आए थे, जिन्होंने विक्टोरियन समाज, विशेष रूप से लेडी फ्रैंकलिन को बहुत बदनाम किया था। दूसरी ओर, मैकक्लिंटॉक के लेखन फ्रैंकलिन के प्रति आज्ञाकारी थे, यहां तक कि उत्तर पश्चिमी मार्ग के उनके "आभासी समापन" का जश्न मनाने के लिए भी, भले ही और कभी भी राय जलडमरूमध्य से नहीं गुजरे, जो 19 वीं शताब्दी के जहाज के लिए एकमात्र सही मायने में नौगम्य मार्ग था-जिसने उत्तरी अमेरिका के उत्तरी आर्कटिक तटरेखा के साथ प्रशांत में नौकायन की अनुमति दी होगी। बुलडॉग ध्वनि अभियान 1860 में, मैकक्लिंटॉक ने फरो आइलैंड्स, आइसलैंड और ग्रीनलैंड के माध्यम से यूरोप से अमेरिका तक टेलीग्राफ लाइन ले जाने की व्यवहार्यता निर्धारित करने के लिए एक अभियान के हिस्से के रूप में पैडल स्टीमर बुलडॉग की कमान संभाली। द फॉक्स, जिसकी कमान एलन यंग ने संभाली थी, जो पहले से ही नौकायन मास्टर के रूप में फ्रैंकलिन की खोज में मैकक्लिंटॉक के साथ था, ने भी भाग लिया। उत्तरी टेलीग्राफ मार्ग कर्नल तालियाफेरो शैफनर का एक प्रस्ताव था। हालांकि मैकक्लिंटॉक ने योजना को लागू करने के पक्ष में बताया, लेकिन यह कभी सफल नहीं हुआ। 1865 में मैकक्लिंटॉक को रॉयल सोसाइटी का फेलो चुना गया। 1865 से 1868 तक, उन्हें कमोडोर जमैका डिवीजन नियुक्त किया गया, और उन्होंने जमैका डॉकयार्ड की देखरेख की। 1872 से 1877 तक, मैकक्लिंटॉक पोर्ट्समाउथ डॉकयार्ड के एडमिरल-अधीक्षक थे। 1879 में उन्हें फ्लैगशिप पर उत्तरी अमेरिका और वेस्ट इंडीज स्टेशन का कमांडर-इन-चीफ नियुक्त किया गया था। मैक्लिंटॉक 1884 में रॉयल नेवी से रियर एडमिरल के रूप में सेवानिवृत्त हुए। 1882 में उन्हें ट्रिनिटी हाउस का एक बड़ा भाई चुना गया, और उन्होंने उस क्षमता में सक्रिय रूप से कार्य किया। 17 नवंबर 1907 को उनकी मृत्यु हो गई और उन्हें केंसिंगटन कब्रिस्तान में दफनाया गया। परिवार मैकक्लिंटॉक ने ड्रोगेडा के लिए संसद में एक सीट के लिए असफल चुनाव लड़ा, लेकिन वहाँ रहते हुए उन्होंने एनेट डेलाप (बाद में डनलप में बदल गए) से परिचित हो गए और 1870 में उनसे शादी कर ली। वह रॉबर्ट फोस्टर डेलाप (1809-1875) और माननीय की बेटी थीं। एना एलिजाबेथ फोस्टर (बाद में स्केफिंगटन) 1817-1901। रॉबर्ट फोस्टर डेलाप के पिता, विलियम ड्रमंड डेलाप ने 1861 में स्पेशल Licence.There द्वारा अपना उपनाम बदलकर डनलप कर लिया, जिसमें हेनरी फोस्टर मैकक्लिंटॉक, (1871-1959) जॉन विलियम लियोपोल्ड मैकक्लिंटॉक (1874-1929), वाइस-एडमिरल, आरएन कर्नल रॉबर्ट एस. मैकक्लिंटॉक शामिल थे। सीएमजी, डीएसओ (1876-1967), जिन्होंने मेजर जनरल सर हावर्ड क्राफर्ड एल्फिंस्टन की सबसे छोटी बेटी मैरी एल्फिंस्टन से शादी की। एना एलिजाबेथ मैकक्लिंटॉक, (1873-1957) जिन्होंने 1902 में सर बर्नार्ड आयर ग्रीनवेल, द्वितीय बैरोनेट से शादी की। एलिजाबेथ फ्लोरेंस मैरी (बेसी) (1882-1913) की मृत्यु अविवाहित अवस्था में हुई। संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक 1819 जन्म 1907 इंग्लैंड में मौतें काउंटी लूथ एक्सप्लोरर्स ऑफ द आर्कटिक एक्सप्लोरर्स ऑफ कनाडा के सैन्य कर्मी रॉयल सोसाइटी आयरिश आर्कटिक एक्सप्लोरर्स आयरिश एक्सप्लोरर्स ऑफ नॉर्थ अमेरिका नाइट्स कमांडर ऑफ द ऑर्डर ऑफ द बाथ लियोपोल्ड पीपल फ्रॉम डुंडालक पर्सन्स ऑफ नेशनल हिस्टोरिक सिग्निफिकेंस (कनाडा) रॉयल नेवी रियर एडमिरल्स रॉयल नेवी में आयरिश अधिकारी 19वीं सदी के आयरिश 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