Taplow railway station
टेपलो रेलवे स्टेशन इंग्लैंड के बकिंघमशायर के टेपलो गाँव में सेवा प्रदान करता है। यह रेखा से नीचे है; यह पूर्व और पश्चिम के बीच स्थित है। स्टेशन को दिसंबर 2019 से एलिजाबेथ लाइन द्वारा संचालित स्थानीय सेवाओं द्वारा सेवा प्रदान की जा रही है। वर्तमान में, पूर्व की ओर जाने वाली सभी ट्रेनें एबी वुड पर समाप्त होती हैं; अधिकांश पश्चिम की ओर जाने वाली सेवाएं मेडनहेड पर समाप्त होती हैं, कुछ पीक-टाइम सेवाएं मेडनहेड पर समाप्त होती हैं। पहला स्टेशन 4 जून 1838 को मेडनहेड (कुछ प्रकाशनों में मेडनहेड रिवरसाइड के रूप में संदर्भित) के रूप में खोला गया था। यह स्टेशन 1 जुलाई 1839 को मेडनहेड रेलवे ब्रिज और लाइन के उद्घाटन तक सिर्फ एक साल के लिए ग्रेट वेस्टर्न रेलवे का टर्मिनस था। अगस्त 1854 में स्टेशन का नाम बदलकर मेडेनहेड और टेपलो कर दिया गया। यह लकड़ी से बनाया गया था, और तिरछे पुल के पश्चिम में स्थित था जो बाथ रोड (आधुनिक ए 4) के पास रेलवे को ले जाता है। 1 नवंबर 1871 को पश्चिम में वर्तमान स्टेशन मील के उद्घाटन के साथ, मेडनहेड और टेपलो स्टेशन का नाम बदलकर टेपलो कर दिया गया; इसे एक साल से भी कम समय बाद 1 सितंबर 1872 को बंद कर दिया गया था, जब पूर्व में अपने वर्तमान स्थान मील पर एक नया टेपलो स्टेशन खोला गया था। स्टेशन के साथ, वास्तविक स्टेशन गाँव के दक्षिण में एक महत्वपूर्ण दूरी पर है जहाँ से यह अपना नाम लेता है। वर्तमान स्टेशन 1 सितंबर 1872 को खोला गया था। यह संभवतः जी. डब्ल्यू. आर. वास्तुकार जे. ई. डैंक्स द्वारा डिजाइन किया गया था, और काफी हद तक दोहरी गेज मुख्य लाइन पटरियों के साथ लाइन के चौगुनी होने से है। यह दिखने में असामान्य रूप से बड़ा और भव्य है, इस तथ्य के बावजूद कि यह दिन के दौरान अपेक्षाकृत कम संख्या में यात्रियों को सेवा प्रदान करता है। इसका पहला कारण यह था कि कई प्रमुख जी. डब्ल्यू. आर. शेयरधारक पास में रहते थे और इसलिए विक्टोरियन काल में स्टेशन का उपयोग करते थे। दूसरा यह कि इसका उद्देश्य हमेशा जी. डब्ल्यू. आर. का उपयोग करने वाले यात्रियों के लिए स्टेशनों के उच्च गुणवत्ता वाले नेटवर्क का हिस्सा बनना था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान टेपलो स्टेशन ने "डंप" में संग्रहीत टैंकों के परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जो अब स्लॉ ट्रेडिंग एस्टेट के स्थल पर है। टैंकों का भार उठाने के लिए बनाई गई कंक्रीट और स्टील-प्रबलित सड़क अभी भी स्टेशन के दक्षिण कार पार्क में पाई जा सकती है। स्टेशन के ठीक उत्तर में एक रेल साइडिंग पर कांटेदार तार का एक बड़ा ढेर था। साइडिंग को लंबे समय से हटा दिया गया है, शेष ध्यान देने योग्य ढलान पर पास के एसजीटी कार डीलरशिप भवनों द्वारा आंशिक रूप से कब्जा कर लिया गया है। स्टेशन की शेष इमारतें अपने मूल निर्माण के बाद से बाहरी रूप से बहुत कम बदली गई हैं। 2006 का नवीनीकरण 2006 में, 1884 में निर्मित स्टेशन फुटब्रिज का 250,000 पाउंड की लागत से एक बड़ा नवीनीकरण किया गया। काम शुरू होने से पहले पैदल पुल की मरम्मत बहुत खराब स्थिति में थी। इस परियोजना में स्टेशन भवनों का पुनर्निर्माण, द्वीप के प्लेटफार्मों का आंशिक पुनर्निर्माण और फूलों के बिस्तरों का नवीनीकरण भी शामिल था। डॉर्नी झील में 2006 की विश्व नौकायन चैंपियनशिप के लिए नवीनीकरण समय पर पूरा किया गया था, जिसमें दर्शकों को आने-जाने के लिए शटल बस सेवा का उपयोग किया गया था। कार्यक्रम की अवधि के दौरान, स्टेशन में कुछ समय के लिए रविवार की सेवा थी। डोरनी झील में नौकायन और कैनोइंग प्रतियोगिताओं के कारण लंदन 2012 ओलंपिक के दौरान इस स्टेशन का भारी उपयोग किया गया था। क्रास रेल और जी. डब्ल्यू. एम. एल. आधुनिकीकरण स्टेशन पर कई सुधार कार्य किए गए हैं, जिसमें कई स्टेशन सुविधाओं का नवीनीकरण, गर्म प्रतीक्षा कक्ष और कदम-मुक्त पहुँच के लिए लिफ्ट के साथ एक नया पैदल पुल है। यह ग्रेट वेस्टर्न मेन लाइन के आधुनिकीकरण के हिस्से के रूप में किए गए काम के अलावा है, जिसमें सिग्नलिंग सिस्टम का आधुनिकीकरण और लंदन पैडिंगटन और लंदन पैडिंगटन के बीच लाइन का विद्युतीकरण शामिल था। दिसंबर 2017 में, टेपलो ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन द्वारा प्रबंधित किया जाने वाला सबसे पश्चिमी रेलवे स्टेशन बन गया, स्टेशन के माध्यम से एलिजाबेथ लाइन सेवाओं के शुरू होने से पहले स्टेशन का प्रबंधन ग्रेट वेस्टर्न रेलवे को सौंप दिया गया। सुविधाओं टेपलो ने विक्टोरियन युग के टिकट कार्यालय को बरकरार रखा है, जिसमें प्लेटफार्मों को जोड़ने वाला एक पैदल पुल है। चार प्लेटफार्म हैं, हालांकि प्लेटफार्म 1 और 2 (एक्सप्रेस लाइनों पर) को बंद कर दिया जाता है और केवल असाधारण परिस्थितियों में उपयोग किया जाता है। स्टेशन एक टिकट वेंडिंग मशीन (टीवीएम) और आधुनिक ग्राहक सूचना स्क्रीन से लैस है और इसमें एक सीसीटीवी निगरानी वाली कार पार्किंग है। एलिजाबेथ लाइन सेवाओं की तैयारी में इसका आधुनिकीकरण किया गया है। संपर्क रहित भुगतान पैड जोड़े गए और सभी प्लेटफार्मों तक कदम-मुक्त पहुंच प्रदान करने के लिए तीन लिफ्टों के साथ एक नया पैदल पुल स्थापित किया गया। स्टेशन में पहले एक बाइक आश्रय स्थापित किया गया था और फर्स्ट ग्रेट वेस्टर्न द्वारा शौचालयों का नवीनीकरण किया गया था। टेपलो को ब्रिटिश ट्रांसपोर्ट पुलिस से 'सिक्योर स्टेशन' मान्यता मिली। 1884 के मूल पैदल पुल को 2018 के मध्य में पूरी तरह से हटा दिया गया था, और एक दूसरी अस्थायी संरचना द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। ऐसा प्रतीत होता है कि जालीदार पैदल पुल (रेलवे ठेकेदारों द्वारा क्षतिग्रस्त) का नवीनीकरण रद्द कर दिया गया है; स्टेशन के लंदन छोर पर लिफ्ट के साथ एक नया आधुनिक पैदल पुल 2019 के अंत में खोला गया। ऑफ-पीक सेवाएँ, टेपलो में सभी सेवाएँ एलिजाबेथ लाइन द्वारा ई. एम. यू. का उपयोग करके संचालित की जाती हैं। प्रति घंटे ट्रेनों में विशिष्ट ऑफ-पीक सेवा हैः व्यस्त समय के दौरान स्टेशन पर अतिरिक्त सेवाओं के लिए 2 टी. पी. एच. से 2 टी. पी. एच., सेवा को प्रत्येक दिशा में 4 टी. पी. एच. तक बढ़ाते हुए। स्टेशन पर और रीडिंग के बीच सुबह और देर शाम ग्रेट वेस्टर्न रेलवे सेवाओं की एक छोटी संख्या भी उपलब्ध है। संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक बकिंघमशायर में रेलवे स्टेशन पूर्व ग्रेट वेस्टर्न रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1872 में खोले गए ग्रेट वेस्टर्न मेन लाइन एलिजाबेथ लाइन द्वारा सेवा प्रदान करने वाले रेलवे स्टेशन