Airfast Indonesia
पीटी। एयरफास्ट इंडोनेशिया ग्रेटर जकार्ता में इंडोनेशिया के तांगेरांग में स्थित एक हवाई वाहक है। यह इंडोनेशिया और क्षेत्र के अन्य देशों में तेल, खनन और निर्माण उद्योगों के लिए अनुबंध संचालन, विमानन प्रबंधन सेवाओं और चार्टर यात्री और कार्गो सेवाओं में माहिर है। यह हवाई मानचित्रण, सर्वेक्षण उड़ानों, हेली-लॉगिंग और चिकित्सा निकासी सेवाओं में भी शामिल है। इसका मुख्य आधार सुकर्णो-हट्टा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जकार्ता है। एयरफास्ट इंडोनेशिया को एयरलाइन सुरक्षा गुणवत्ता के लिए इंडोनेशियाई नागरिक उड्डयन प्राधिकरण द्वारा श्रेणी 1 में सूचीबद्ध किया गया है। 2009 में एयरफास्ट इंडोनेशिया उन पाँच एयरलाइनों में से एक थी जिन्हें सुरक्षा चिंताओं के कारण यूरोपीय हवाई क्षेत्र में अनुमति नहीं दी गई थी। इतिहास एयरलाइन की स्थापना 1971 में हुई थी और इसने परिचालन शुरू किया था। इसे इंडोनेशिया में तेल अन्वेषण उद्योग को हेलीकॉप्टर और फिक्स्ड-विंग विमान प्रदान करने के लिए स्थापित किया गया था, शुरू में एक ऑस्ट्रेलियाई-इंडोनेशियाई संयुक्त उद्यम के रूप में, लेकिन 1982 में एक पूरी तरह से इंडोनेशियाई स्वामित्व और संचालित कंपनी के रूप में विकसित हुआ जब इसने ज़मरुद एविएशन कॉर्प का अधिग्रहण किया। इसका स्वामित्व फ्रैंक रयूनेकर (53 प्रतिशत) और अन्य शेयरधारकों (47 प्रतिशत) के पास था। सेवा हेलीकॉप्टर सेवाओं में तटवर्ती और अपतटीय यात्री परिवहन, चिकित्सा निकासी उड़ानें, आंतरिक और बाहरी भार परिवहन, ड्रिलिंग रिग चाल, निर्माण सहायता और हवाई सर्वेक्षण कार्य शामिल हैं। फिक्स्ड-विंग सेवाओं में यात्री और कार्गो चार्टर, चिकित्सा निकासी उड़ानें, गैर-अनुसूचित एयरलाइन संचालन और हवाई सर्वेक्षण कार्य शामिल हैं। गंतव्य बेड़ा एयरफास्ट इंडोनेशिया बेड़े में निम्नलिखित विमान शामिल हैं (जनवरी 2023 तक): जून 2013 तक एयरलाइन ने निम्नलिखित विमानों का भी संचालन कियाः 2 बोइंग 737-200 1 सीएएसए 212-200 1 एम्ब्रेयर लिगेसी 600 1 बीएई-146-100 1 बीच 1900डी 3 बेल 412 और 412ईपी 1 बेल 212 2 बेल 407 2 यूरोकॉप्टर एएस 350 1 एमआई-171 इसके अलावा, वाहक ने 12 बोइंग 737-800 और 8 एयरबस ए320 का भी आदेश दिया है। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 28 अप्रैल 1981 को, डगलस सी-47ए पीके-ओबीके एक गैर-अनुसूचित यात्री उड़ान के दौरान पेकनबारु के सिम्पांग टिगा हवाई अड्डे पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान में सवार 17 लोगों में से नौ की मौत हो गई थी। 15 अगस्त 1984 को डगलस सी-47ए पीके-ओबीसी वामेना के पास एक पहाड़ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जहाज पर सवार तीन लोगों में से दो की मौत हो गई। 16 मार्च 2012 को, 3 लोगों को ले जा रहा एक यूरोकॉप्टर AS350B3 पंजीकृत पीके-ओडीए पापुआ के ऊपर से उड़ान भरते समय एक चट्टान से टकरा गया। दुर्घटना में न्यूजीलैंड के पायलट सहित विमान में सवार सभी लोगों की तुरंत मौत हो गई। दुर्घटना को सी. एफ. आई. टी. के रूप में वर्गीकृत किया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट एयरलाइंस ऑफ इंडोनेशिया एयरलाइंस 1971 में स्थापित इंडोनेशियाई कंपनियाँ 1971 में स्थापित इंडोनेशियाई ब्रांड