Office of Rail and Road
रेल और सड़क कार्यालय (ओ. आर. आर.) एक गैर-मंत्रालयी सरकारी विभाग है जो ब्रिटेन के रेलवे के आर्थिक और सुरक्षा विनियमन और राष्ट्रीय राजमार्गों की आर्थिक निगरानी के लिए जिम्मेदार है। ओ. आर. आर. प्रत्येक नियंत्रण अवधि के लिए अपनी गतिविधियों और वित्त पोषण आवश्यकताओं को निर्धारित करके, यह सुनिश्चित करके कि ट्रेन ऑपरेटरों की रेलवे नेटवर्क तक उचित पहुंच है, और इसके नेटवर्क लाइसेंस के अनुपालन को लागू करके नेटवर्क रेल को नियंत्रित करता है। ओआरआर हाई स्पीड 1, चैनल टनल को भी नियंत्रित करता है, और अपील निकाय के रूप में भी कार्य करता है, नेटवर्क स्टेटमेंट को नियंत्रित करता है और उत्तरी आयरलैंड में रेल सेवाओं की प्रतिस्पर्धी स्थिति की निगरानी करता है। यह रेलवे के लिए प्रतिस्पर्धा प्राधिकरण है और रेलवे के संबंध में उपभोक्ता संरक्षण कानून को लागू करता है। अप्रैल 2015 से, ओ. आर. आर. ने रणनीतिक सड़क नेटवर्क-इंग्लैंड में मोटरवे और मुख्य 'ए' सड़कों के राष्ट्रीय राजमार्गों के प्रबंधन की निगरानी करने और प्रत्येक सड़क अवधि के लिए वित्त पोषण और प्रदर्शन आवश्यकताओं के स्तर पर परिवहन राज्य सचिव को सलाह देने की जिम्मेदारी संभाली। ओ. आर. आर. की स्थापना 5 जुलाई 2004 को रेलवे और परिवहन सुरक्षा अधिनियम 2003 द्वारा रेल नियामक के स्थान पर रेल विनियमन कार्यालय के रूप में की गई थी। यह अवसंरचना अधिनियम 2015 के तहत राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए पर्यवेक्षक के रूप में ओ. आर. आर. की नियुक्ति के बाद 1 अप्रैल 2015 को रेल और सड़क का कार्यालय बन गया। फंक्शन नेटवर्क रेल नेटवर्क रेल-इंग्लैंड, स्कॉटलैंड और वेल्स में अधिकांश रेलवे नेटवर्क का मालिक और संचालक-एक नेटवर्क लाइसेंस के तहत काम करता है। ओ. आर. आर. नेटवर्क रेल को नेटवर्क लाइसेंस के माध्यम से खाता रखता है जिसमें रेलवे नेटवर्क के प्रबंधन, सूचना प्रावधान और सुरक्षा दायित्वों से संबंधित शर्तें शामिल हैं। ओ. आर. आर. प्रत्येक नियंत्रण अवधि के लिए नेटवर्क रेल के उत्पादन और वित्त पोषण की आवश्यकता को निर्धारित करने के लिए भी जिम्मेदार है, जिसमें ट्रेन और माल संचालन कंपनियों द्वारा नेटवर्क रेल को उसके बुनियादी ढांचे के उपयोग के लिए भुगतान किए गए प्रवेश शुल्क भी शामिल हैं। ओ. आर. आर. तब अपने अंतिम निर्धारण में निर्धारित वितरण, प्रदर्शन और सेवा स्तरों के लिए नेटवर्क रेल को जिम्मेदार ठहराता है। ओ. आर. आर. ब्रिटेन के अधिकांश रेलवे बुनियादी ढांचे के एकाधिकार मालिक के रूप में नेटवर्क रेल के विनियमन से संबंधित है। यह किराए को विनियमित करने में प्रत्यक्ष भूमिका नहीं निभाता है (इसकी जिम्मेदारी परिवहन विभाग की है)। हाई स्पीड 1 ओआरआर सेंट पैनक्रास और चैनल टनल के बीच हाई स्पीड 1 लाइन को नियंत्रित करता है। यह लाइन एच. एस. 1 लिमिटेड द्वारा संचालित है, और नेटवर्क रेल द्वारा संचालित बाकी राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से अलग है, लेकिन ओ. आर. आर. इसे उसी तरह से नियंत्रित करता है। इसमें एच. एस. 1 को अपने प्रदर्शन, सेवा और यात्रियों और माल ढुलाई उद्योग के लिए धन के मूल्य के हिसाब से रखना शामिल है। रेल सुरक्षा ओ. आर. आर. ब्रिटेन में पूरे मुख्य रेल नेटवर्क के साथ-साथ लंदन भूमिगत, हल्की रेल, ट्राम और विरासत क्षेत्र के लिए स्वास्थ्य और सुरक्षा को नियंत्रित करता है। ओ. आर. आर. के पास 100 से अधिक रेल स्वास्थ्य और सुरक्षा निरीक्षकों और पेशेवरों की एक टीम है जिनके पास प्रवर्तन की शक्तियां हैं। उनका दायित्व यह सुनिश्चित करना है कि रेलवे सुरक्षित रहे और उचित व्यावहारिक लागत पर इसे सुरक्षित रखा जाए। उचित पहुंच और निष्पक्ष व्यवहार ओ. आर. आर. के लिए एक प्राथमिक भूमिका उपभोक्ता कानून को लागू करना और नेटवर्क रेल और ट्रेन ऑपरेटरों के लाइसेंस में निहित शर्तों का अनुपालन करना है, ताकि यह सुनिश्चित करने में मदद मिल सके कि सभी रेल उपयोगकर्ताओं को वह सेवा मिले जिसके वे हकदार हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग राष्ट्रीय राजमार्ग इंग्लैंड के रणनीतिक सड़क नेटवर्क का संचालन, रखरखाव और सुधार करता है, जो एक लाइसेंस (परिवहन विभाग द्वारा प्रबंधित) के तहत संचालित होता है। ओ. आर. आर. सरकार की सड़क निवेश रणनीति और लाइसेंस में निर्धारित आउटपुट के खिलाफ राष्ट्रीय राजमार्गों के प्रदर्शन और दक्षता की निगरानी और प्रवर्तन करता है, और प्रत्येक सड़क अवधि के लिए वित्त पोषण स्तरों और प्रदर्शन आवश्यकताओं पर परिवहन राज्य सचिव को सलाह देता है। अपने रेलवे कार्यों को पूरा करने में, ओ. आर. आर. को अपने वैधानिक कर्तव्यों का निर्वहन करना चाहिए, जो इसके औपचारिक उद्देश्य हैं। ये रेलवे अधिनियम 1993 की धारा 4 में निर्धारित किए गए हैं, और इनमें उपयोगकर्ताओं के हितों की सुरक्षा और रेलवे सेवाओं के प्रावधान में प्रतिस्पर्धा, दक्षता और अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देना शामिल है। राष्ट्रीय राजमार्गों के पर्यवेक्षक के रूप में ओ. आर. आर. के कर्तव्यों को अवसंरचना अधिनियम 2015 की धारा 12 में निर्धारित किया गया है। इनके लिए आवश्यक है कि ओ. आर. आर. को अपने कार्यों का उपयोग उस तरह से करना चाहिए जिस तरह से वह राष्ट्रीय राजमार्गों के प्रदर्शन और दक्षता को बढ़ावा देने की सबसे अधिक संभावना मानता है। ओ. आर. आर. की भूमिका रेलवे (रेलवे उपक्रमों की पहुंच, प्रबंधन और अनुज्ञप्ति) विनियम 2016 के अंतर्गत भी है। अन्य सार्वजनिक प्राधिकरणों की तरह, ओ. आर. आर. को प्रशासनिक कानून के नियमों का पालन करना चाहिए, और न्यायिक समीक्षा के लिए उत्तरदायी है, इसलिए इसे कानूनी, तर्कसंगत, आनुपातिक और प्रक्रिया के प्रासंगिक नियमों के अनुसार कार्य करना चाहिए। हालांकि यह एक गैर-मंत्रालयी सरकारी विभाग के रूप में केंद्र सरकार से परिचालन रूप से स्वतंत्र है, फिर भी यह सूचना की स्वतंत्रता अधिनियम 2000 जैसे कानून द्वारा कवर किया गया है। प्रबंधन ओ. आर. आर. बोर्ड के सभी सदस्यों की नियुक्ति परिवहन राज्य सचिव द्वारा पांच साल तक की निश्चित अवधि के लिए की जाती है। वर्तमान ओ. आर. आर. अध्यक्ष डेक्लन कोलियर हैं, जिन्हें जनवरी 2019 में नियुक्त किया गया था। जॉन लार्किंसन मुख्य कार्यकारी अधिकारी हैं। ओआरआर लंदन, बर्मिंघम, ब्रिस्टल, ग्लासगो, मैनचेस्टर और यॉर्क में कार्यालयों के साथ लगभग 350 लोगों को रोजगार देता है। सांख्यिकी ओ. आर. आर. ब्रिटेन में रेलवे उद्योग सांख्यिकी का मुख्य प्रदाता है। ओ. आर. आर. रेलवे उद्योग के लिए प्रदर्शन मूल्यांकन, विश्लेषण और निर्णय लेने का समर्थन करने के लिए रेलवे प्रदर्शन, रेल उपयोग और सुरक्षा के बारे में कई आंकड़े प्रकाशित करता है। यह प्रत्येक स्टेशन के लिए उपयोग के आंकड़े तैयार करता है। यह भी देखें ग्रेट ब्रिटेन में रेल परिवहन सामरिक रेल प्राधिकरण संदर्भ बाहरी लिंक यूनाइटेड किंगडम में परिवहन विभाग 2004 प्रतिष्ठान यूनाइटेड किंगडम में यूनाइटेड किंगडम परिवहन नीति के वेस्टमिंस्टर नियामकों के शहर में स्थित संगठन