Turner Turnpike
टर्नर टर्नपाइक मध्य ओक्लाहोमा में एक टोल सड़क है, जो इसके दो सबसे बड़े शहरों, ओक्लाहोमा शहर और तुलसा को जोड़ती है। 1947 में ओक्लाहोमा विधानमंडल द्वारा अधिकृत और मई 1953 में खोला गया, यह राज्य के ग्यारह टर्नपाइक में से सबसे पुराना है। मार्ग को इसकी पूरी लंबाई के लिए अंतरराज्यीय 44 के रूप में हस्ताक्षरित किया गया है, लेकिन इसका निर्माण इसके पदनाम से पहले किया गया था। टर्नर टर्नपाइक का नाम गवर्नर रॉय जे. टर्नर के नाम पर रखा गया था, जिन्होंने राज्य के दो सबसे बड़े शहरों को जोड़ने के लिए इस टोल सड़क के निर्माण के प्रयासों पर जोर दिया था। मार्ग का विवरण मार्ग ओक्लाहोमा शहर के उत्तर से शुरू होता है, क्योंकि इंटरस्टेट 35 और 44 और एसएच-66 दक्षिण से आते हैं। आई-35/एसएच-66 उत्तर में विभाजित हो जाता है, और आई-44 टर्नपाइक के रूप में पूर्व की ओर अपनी यात्रा शुरू करता है। (यातायात इस बिंदु पर जॉन किलपैट्रिक टर्नपाइक के साथ पश्चिम की ओर भी जा सकता है।) यह बाद में, तुलसा के दक्षिण-पश्चिम में, एसएच-66 के साथ एक जंक्शन पर समाप्त होता है। निर्धारित गति सीमा उतनी ही अधिक है, जिससे 90 मिनट से भी कम समय में तुलसा से डाउनटाउन ओक्लाहोमा सिटी तक कानूनी रूप से गाड़ी चलाना संभव हो जाता है। टर्नपाइक पर ओकलाहोमा शहर और तुलसा प्रवेश बिंदुओं के अलावा, अन्य इंटरचेंजेस केलीविल और सपुल्पा के पास वेलस्टन, चांडलर, स्ट्रॉड, ब्रिस्टो में स्थित हैं। टोल प्लाजा उन इंटरचेंजों में से प्रत्येक पर स्थित हैं। ब्रिस्टो में टोल प्लाजा नए प्लाजा में से पहला था जिसे टर्नपाइक प्रणाली का उपयोग करने वाले मोटर चालकों की सुविधा और सुरक्षा के लिए "उद्योग की स्थिति" इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह (ईटीसी) और अन्य परिचालन सुविधाओं को शामिल करते हुए पुनर्निर्मित किया गया था। अतिरिक्त टोल प्लाजा, डिजाइन में समान, बाद में चांडलर, स्ट्रॉड, केलीविल और सपुल्पा में पुनर्निर्मित किए गए थे। पश्चिमी टर्मिनस के पूर्व में एक नया इंटरचेंज लूथर में हॉगबैक रोड पर जोड़ा गया था, और मई 2011 में खोला गया था। 2 अगस्त, 2021 को ओकलाहोमा परिवहन आयोग ने ओकलाहोमा शहर के चारों ओर एक बेल्टवे बनाते हुए अंतरराज्यीय 240 के विस्तार के हिस्से के रूप में अपने पश्चिमी टर्मिनस से किकापू टर्नपाइक तक टर्नर टर्नपाइक के हिस्से के पदनाम को मंजूरी दी। ओ. डी. ओ. टी. निदेशक टिम गैट्ज़ ने परिवहन आयोग की बैठक में कहा कि संख्या परिवर्तन मुख्य रूप से डिजिटल मैपिंग और रूटिंग अनुप्रयोगों का उपयोग करके नेविगेशन में सहायता करने के लिए था। गैट्ज ने यह भी कहा, "यदि आप ओक्लाहोमा शहर महानगरीय क्षेत्र के आसपास लूप पर अंतरराज्यीय 240 पदनाम को देखते हैं, तो हम अंत में उस बिंदु पर हैं जहां हमारे पास वास्तव में एक सन्निहित मार्ग है जो लूप प्रारूप में उस परिवहन की कुछ जरूरतों का बोझ उठा सकता है। यह पूरे देश में आम बात है, और आप देखेंगे कि कई महानगरीय क्षेत्रों में, और यह अद्यतन वास्तव में फायदेमंद होगा जहाँ तक संकेतों से लेकर आप उस मार्ग को हरे और सफेद संकेत पर कैसे वर्णित करते हैं। पदनाम को प्रभावी होने के लिए अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ स्टेट हाईवे एंड ट्रांसपोर्टेशन ऑफिसर्स (एएएसएचटीओ) और फेडरल हाईवे एडमिनिस्ट्रेशन (एफएचडब्ल्यूए) द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए। एक दो-एक्सल वाहन वर्तमान में टर्नपाइक की पूरी लंबाई को चलाने के लिए $5 (पिकपास के साथ $3.90) का भुगतान करता है। जब मुद्रास्फीति के लिए समायोजित किया जाता है, तो टोल 50 प्रतिशत से अधिक गिरकर देश में सबसे सस्ते में से एक हो गए हैं। (2005 डॉलर में, 1953 में टोल 9 डॉलर था।) हालाँकि, भुगतान किए जाने के बावजूद, टर्नर टर्नपाइक टोल पर रहेगा, क्योंकि ओक्लाहोमा अपनी सड़कों पर "प्रति सड़क" के आधार पर टोल नहीं लगाता है, इसके बजाय ऐसी सभी परियोजनाओं का भुगतान करने के लिए सभी टोल राजस्व को इकट्ठा करता है। इसे क्रॉस-प्लेजिंग कहा जाता है, जिसने ओटीए को कई टर्नपाइक्स बनाने की अनुमति दी है जो अकेले आर्थिक रूप से संभव नहीं होंगे। टर्नर टर्नपाइक (साथ ही तुलसा के दूसरी तरफ विल रोजर्स टर्नपाइक) कुछ असामान्य टोलिंग प्रणाली का उपयोग करता है। टर्नपाइक में केवल एक बैरियर टोल प्लाजा है, जो स्ट्राउड के उत्तर-पूर्व में स्थित है, जिस पर चालक पूरे टोल का भुगतान करते हैं और उन्हें एक रसीद जारी की जाती है। यदि कोई इस प्लाजा तक पहुँचने से पहले बाहर निकलता है या प्लाजा के पास से एक इंटरचेंज पर प्रवेश करता है, तो यात्रा किए गए हिस्से के लिए टोल इंटरचेंज पर एकत्र किया जाता है। यदि किसी का वांछित निकास प्लाजा के बाद स्थित है, तो मोटर चालक बैरियर प्लाजा पर पूरा टोल का भुगतान करता है, फिर यात्रा न किए गए हिस्से के रिफंड के लिए रैंप पर अपनी रसीद प्रस्तुत करता है। यदि कोई मुख्य प्लाजा से पहले एक इंटरचेंज पर प्रवेश करता है, तो रैंप पर एक टिकट जारी किया जाता है और बैरियर प्लाजा पर प्रस्तुत किया जाता है; यात्रा न किए गए हिस्से का किराया पूरे टोल से काट लिया जाता है। वेल्स्टन या लूथर में पश्चिम की ओर जाने वाले, केलीविल में पूर्व की ओर जाने वाले और साथ ही दोनों टर्मिनलों पर जाने वाले यात्रियों को कोई धनवापसी नहीं मिलती है। यह प्रणाली 1992 में लागू की गई थी। ओ. टी. ए. सभी टोलिंग को कैशलेस प्रणाली में बदलने की प्रक्रिया में है। मैकडॉनल्ड्स रेस्तरां और ईजेड-जीओ गैस स्टेशनों की विशेषता वाले पूर्ण सेवा क्षेत्र चांडलर के पूर्व की ओर और स्ट्रॉड के पास पश्चिम की ओर स्थित हैं। स्ट्राउड सुविधा मध्य में स्थित है और पहले जून 2020 तक पूर्व की ओर और पश्चिम की ओर जाने वाले यातायात दोनों की सेवा करती थी जब नया चांडलर सेवा क्षेत्र खोला गया था। भविष्य की योजनाओं में मौजूदा सुविधा के समान सामान्य स्थान पर स्ट्रॉड सेवा क्षेत्र के पुनर्निर्माण की आवश्यकता है। टर्नपाइक का पुनर्निर्माण भी किया जाएगा ताकि नए पश्चिम की ओर जाने वाले सेवा क्षेत्र को टर्नपाइक से दाहिने हाथ से बाहर निकाला जा सके। स्ट्राउड सेवा क्षेत्र के समान सुविधाओं वाले पूर्ण सेवा क्षेत्र पहले ब्रिस्टो में पूर्व की ओर और वेलस्टन में पश्चिम की ओर स्थित थे। इन स्थानों पर ईंधन स्टेशन 2007 में बंद हो गए, और मैकडॉनल्ड्स रेस्तरां को बंद कर दिया गया और सीए को ध्वस्त कर दिया गया। 2011 में। हेबर्न के पास एक पश्चिम की ओर जाने वाले गैस स्टेशन को जून 2017 में एक बड़ी टर्नपाइक पुनर्निर्माण परियोजना की प्रत्याशा में बंद कर दिया गया था और नए पूर्व की ओर जाने वाले चांडलर सेवा क्षेत्र के उद्घाटन के बाद चांडलर में एक पूर्व की ओर जाने वाले गैस स्टेशन को बंद कर दिया गया था। ये पाँच सेवा क्षेत्र मूल रूप से हावर्ड जॉनसन के रेस्तरां और पूर्ण-सेवा वाले फिलिप्स 66 स्टेशन थे, लेकिन 1980 के दशक में अपने वर्तमान विन्यास में बदल गए जैसा कि अन्य ओक्लाहोमा टर्नपाइक के साथ रियायत क्षेत्रों के मामले में था। टर्नर टर्नपाइक के साथ कानून प्रवर्तन ओक्लाहोमा राजमार्ग गश्ती दल वाईबी द्वारा प्रदान किया जाता है, जो टर्नपाइक को सौंपा गया एक विशेष दल है। निकास सूची निकास संख्या आई-44 का अनुसरण करती है। ओकलाहोमा टर्नपाइक प्राधिकरण पिकपास संदर्भ बाहरी लिंक टर्नर टर्नपाइक टोल/किराया चार्ट-ओकलाहोमा में ओकलाहोमा टर्नपाइक प्राधिकरण टोल सड़कें ओकलाहोमा में अंतरराज्यीय राजमार्ग अंतरराज्यीय 44 यू. एस. मार्ग 66 के टोल खंड ओकलाहोमा में परिवहन अवसंरचना 1953 में पूरी हुई ओकलाहोमा काउंटी में परिवहन, लिंकन काउंटी में ओकलाहोमा परिवहन, क्रीक काउंटी में ओकलाहोमा परिवहन, ओकलाहोमा में ओकलाहोमा 1953 प्रतिष्ठान