Essendon Airport
एस्सेनडोन फील्ड्स हवाई अड्डा, जिसे बोलचाल की भाषा में अपने पूर्व नाम एस्सेनडोन हवाई अड्डे से जाना जाता है, एक सार्वजनिक हवाई अड्डा है जो अनुसूचित वाणिज्यिक, कॉर्पोरेट-जेट, चार्टर और सामान्य विमानन उड़ानों की सेवा प्रदान करता है। यह मेलबर्न, विक्टोरिया, ऑस्ट्रेलिया के एस्सेनडन फील्ड्स के उत्तर पश्चिमी उपनगर में टुल्लामरीन और काल्डर फ्रीवे के चौराहे के बगल में स्थित है। हवाई अड्डा मेलबर्न के सिटी सेंटर के सबसे करीब है, जो इससे लगभग उत्तर-पश्चिम की ओर और मेलबर्न-तुल्लामरीन हवाई अड्डे से दक्षिण-पूर्व की ओर है। 1970 में, तुल्लामरीन हवाई अड्डे ने एस्सेंडन को मेलबर्न के मुख्य हवाई अड्डे के रूप में बदल दिया। एक प्रारंभिक जमींदार के नाम पर हवाई अड्डे के क्षेत्र को मूल रूप से सेंट जॉन्स के नाम से जाना जाता था। 1921 में राष्ट्रमंडल सरकार द्वारा हवाई अड्डे को एसेंडन हवाई अड्डा घोषित किया गया था। घोषणा से पहले कुछ समय के लिए, हवाई अड्डे का उपयोग ऑस्ट्रेलियाई एयरो क्लब के विक्टोरियन चैप्टर (रॉयल विक्टोरियन एयरो क्लब का नाम बदलकर) द्वारा किया गया था, जो शुरू में पॉइंट कुक में स्थित था। एयरो क्लब 1940 के दशक के अंत तक एसेंडन में रहा जब इसे मूराबिन हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया गया। मूल रूप से हवाई अड्डे में घास के रनवे थे, जिसमें पहले किरायेदार दिसंबर 1921 से एच. जे. लार्किन, कैप्टन मैथ्यूज, बॉब हार्ट और मेजर हैरी शॉ। 1920 के दशक में सर चार्ल्स किंग्सफोर्ड स्मिथ की महान अग्रणी विमानन उड़ानें देखी गईं, जिन्होंने कई अवसरों पर हवाई अड्डे का दौरा किया। 16 अगस्त 1926 को विमानन अग्रणी एलन कोभम के इंग्लैंड से ऑस्ट्रेलिया के लिए उड़ान भरने वाले अपने डी हैविलैंड फ्लोटप्लेन को उतारने पर एसेंडन एयरोड्रोम के घास के मैदानों में 70,000 लोग एकत्र हो गए। एसेंडन हवाई अड्डा ऑस्ट्रेलिया में एक महिला द्वारा पहली पैराशूट कूद का स्थान था। 21 नवंबर 1937 को एयरो क्लब के सत्रह वर्षीय सदस्य जीन बर्न्स ने सैकड़ों लोगों की भीड़ के सामने डी. एच. 4 से छलांग लगाई और पास के पैडक में गिर गए। 1930 के दशक के दौरान अतिरिक्त भूमि के साथ हवाई अड्डे का विस्तार किया गया था। रनवे का आगे का निर्माण 1946 में किया गया थाः राष्ट्रमंडल के अनुरोध पर, कंट्री रोड्स बोर्ड (बाद में विकरोड्स) ने मूल उत्तर-दक्षिण घास रनवे को कंक्रीट टरमैक तक उन्नत करने और लंबा करने के लिए निर्माण कार्य शुरू किया, जिसकी लंबाई चौड़ी थी। उत्तर-दक्षिण रनवे के पूरा होने पर, एक नए पूर्व-पश्चिम रनवे का निर्माण किया गया, जिसकी लंबाई चौड़ी थी। हालांकि सीमेंट की अनुपलब्धता के कारण, इस रनवे का निर्माण लचीले-प्रकार के फुटपाथ में किया गया था, जिसे प्राथमिक रूप से बनाया गया था और बिटुमेन से सील किया गया था। मेलबर्न हवाई अड्डा (1950-1970) एस्सेनडन फरवरी 1950 में ऑस्ट्रेलिया का दूसरा और मेलबर्न का पहला अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा बन गया। हवाई अड्डे का नाम बदलकर मेलबर्न हवाई अड्डा कर दिया गया और एक साल बाद न्यूजीलैंड से पहली अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक उड़ान आई। 1950 के दशक में एस्सेनडन हवाई अड्डा बोइंग 707 जैसे बड़े शुद्ध विमानों के लिए बहुत छोटा था। हवाई अड्डा आवास से घिरा हुआ था और विस्तार असंभव था। 1959 में मंत्रिमंडल ने एक नए अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उद्देश्य से तुल्लामरीन में अधिग्रहण को मंजूरी दी, जिसका निर्माण 1960 के दशक में शुरू हुआ था और 1967 तक विमान को संभालने के लिए तैयार था, लेकिन यात्री उड़ानों के लिए नहीं। इस समय, एस्सेन्डन को अब मेलबर्न हवाई अड्डे का नाम नहीं दिया गया था, क्योंकि नया हवाई अड्डा तेजी से आकार ले रहा था। वाणिज्यिक अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों को 1970 में नए हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया गया, जिसके बाद अगले वर्ष वाणिज्यिक घरेलू उड़ानें शुरू हुईं। युद्ध के बाद के वर्षों में एसेंडन का उपयोग करने वाली प्रमुख यात्री एयरलाइनें जब तक कि निर्धारित हवाई सेवाओं को तुल्लामरीन में स्थानांतरित नहीं किया गया, वे थीं एन्सेट एयरलाइंस और ट्रांस ऑस्ट्रेलिया एयरलाइंस। 1960 के दशक में एसेन्डन के माध्यम से विभिन्न प्रकार के विमानों का उपयोग किया गया था-लॉकहीड एल-188 इलेक्ट्रास; विकर्स विस्काउंटस; फोकर एफ27 फ्रेंडशिप्स; डगलस डीसी-3एस, डीसी-4एस, और डीसी-6एस; डी हैविलैंड धूमकेतु, और 1964 से, बोइंग 727एस। डगलस डीसी-9 को दशक के अंत में पेश किया गया था। एसेंडन के संचालन के वर्षों के दौरान अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें मुख्य रूप से सिडनी से निकलती थीं, और ऑस्ट्रेलिया के दो सबसे बड़े महानगरीय क्षेत्रों के बीच नियमित रूप से दैनिक उड़ानें होती थीं। हवाई अड्डे पर कुछ उल्लेखनीय आगमनों में शामिल हैंः 1964-द बीटल्स, आगमन पर, एसेंडन हवाई अड्डे के मुख्य टर्मिनल भवन के व्यूइंग डेक से हजारों किशोरों के लिए लहराया। 1967-प्रधान मंत्री हैरोल्ड होल्ट की स्मारक सेवा के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति लिंडन बी. जॉनसन। जॉनसन का विमान एयर फोर्स वन 22 दिसंबर 1967 को एसेंडन हवाई अड्डे पर उतरा और फिर खाली उड़ान भरकर तुल्लामरीन गया क्योंकि ईंधन भरने पर इसका वजन एसेंडन के टरमैक के लिए बहुत भारी था। 1973-सर रॉबर्ट हेल्पमैन ने एफ हैंगर में डॉन क्विक्सोट की ऑस्ट्रेलियाई बैले फिल्म रुडोल्फ नूरेयेव के साथ सह-निर्देशन किया। 1987-काइली मिनोग ने अपने पहले एकल लोकोमोशन के लिए अपना पहला संगीत वीडियो यहाँ फिल्माया। 2000 के बाद 2001 में राष्ट्रमंडल सरकार ने हवाई अड्डे के लिए अपने प्रबंधन अधिकार एजलियर पीटीवाई को बेच दिए। लिमिटेड, परिवहन टाइकून लिंडसे फॉक्स (जो एवलॉन हवाई अड्डे का भी मालिक है) के स्वामित्व वाले लिनफॉक्स परिवहन समूह और बेक्टन समूह की कंपनियों का एक संघ है। कार्यकारी, निगमित और निजी स्वामित्व वाले विमान यहाँ चार्टर, माल ढुलाई और क्षेत्रीय विक्टोरियन एयरलाइनों के साथ स्थित हैं जो वर्तमान में हवाई अड्डे के साथ-साथ कई उड़ान प्रशिक्षण स्कूलों से संचालित होते हैं। हवाई अड्डा भंडारण सुविधाएं भी प्रदान करता है, और विक्टोरियन एयर एम्बुलेंस, रॉयल फ्लाइंग डॉक्टर सर्विस और विक्टोरिया पुलिस एयर विंग के लिए एक घर है। 2007 में, एसेंडन फील्ड्स विकास के हिस्से के रूप में, हवाई अड्डे को एक नए मास्टर प्लान के तहत फिर से डिजाइन किया गया था। यह मास्टर प्लान विमानन और गैर-विमानन उपयोग दोनों के लिए साइट के भविष्य को पूरा करता है। सामान्य मैथ्यूज एवेन्यू प्रवेश बिंदु के बजाय उत्तर से हवाई अड्डे के परिसर में प्रवेश करने के लिए तुल्लामरीन फ्रीवे से एक नई प्रवेश सड़क और ऑफ-रैंप का निर्माण किया गया था। इससे एक एयरो-क्रॉसिंग के निर्माण की आवश्यकता हो गई है क्योंकि नई प्रवेश सड़क एक टैक्सीवे को पार करती है। विक्टोरिया पुलिस एयर विंग और एग्जीक्यूटिव एयरलाइंस के उल्लेखनीय अपवादों के साथ पूर्व 'उत्तरी हैंगर' के अधिकांश विमानन उपयोगकर्ता हवाई अड्डे पर अन्य स्थलों पर चले गए हैं। पुलिस एयर विंग भविष्य में एक नई सुविधा में स्थानांतरित होने वाला है क्योंकि पूर्व 'उत्तरी हैंगर' को हटा दिया जाना है क्योंकि उस क्षेत्र में गैर-विमानन व्यवसाय साइट खरीदते हैं। एक्जीक्यूटिव एयरलाइंस अपने वर्तमान भवन से परिचालन जारी रखेगी। हवाई अड्डे को अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन के मानकों पर लाने के लिए प्रकाश और संकेत प्रणालियों की स्थापना के साथ हवाई क्षेत्र का भी एक बड़ा उन्नयन हुआ है। अब टैक्सीवे के संकेत हैं, और टैक्सीवे और रनवे की रोशनी को नई इकाइयों में अपग्रेड किया गया है। रनवे प्रकाश अब रनवे 17/35 पर मध्यम तीव्रता है और 08/26 पर उच्च तीव्रता में उन्नत है। यह पहले के अप्रोच लाइटिंग सिस्टम के नुकसान को कम करता है। इसके अलावा इस उन्नयन के दौरान, पुराने फिक्स्ड डिस्टेंस लाइटिंग और विजुअल अप्रोच स्लोप इंडिकेटर सिस्टम को निष्क्रिय कर दिया गया और सभी रनवे के बाईं ओर नए प्रिसिजन अप्रोच पाथ इंडिकेटर सिस्टम के साथ बदल दिया गया। एक नया पायलट सक्रिय प्रकाश या पी. ए. एल. प्रणाली भी स्थापित की गई थी ताकि विमान द्वारा उपयोग के लिए आवश्यकता न होने पर प्रकाश प्रणाली को बंद रखा जा सके। नवंबर 2007 में एसेंडन हवाई अड्डे ने अपना नवीनतम मास्टर प्लान जारी किया। विमानन गतिविधियों के विस्तार के लिए मास्टर प्लान में आगे के प्रस्तावों का विवरण दिया गया है। इन योजनाओं का स्थानीय निवासियों के समूह "क्लोज एसेंडन एयरपोर्ट" और स्थानीय राजनीतिक प्रतिनिधियों केल्विन थॉमसन एम. पी. और जूडी मैडिगन ने विरोध किया है। "सेव एसेंडन एयरपोर्ट" के रूप में जाना जाने वाला एक प्रतिस्पर्धी समूह का गठन और नेतृत्व लिंकन रॉबिन्सन ने किया था और चाहते हैं कि हवाई अड्डा हवाई एम्बुलेंस, विमान चार्टर और विमान रखरखाव सेवाओं के लिए खुला रहे। एक सप्ताह के भीतर समूह के 500 से अधिक सदस्य थे और एक याचिका पर 2,000 से अधिक हस्ताक्षर थे। इसके शुभारंभ और लॉबिंग के तुरंत बाद तत्कालीन सरकार ने घोषणा की कि हवाई अड्डा बना रहेगा। हाल का इतिहास नवंबर 2017 में, हवाई अड्डे का नाम बदलकर एसेंडन हवाई अड्डे से एसेंडन फील्ड्स हवाई अड्डे कर दिया गया था, जो उस उपनगर के नाम को दर्शाता है जिसमें यह स्थित है। 2019 में, हवाई अड्डे के टर्मिनल का नवीनीकरण पूरा किया गया था। 1959 में हवाई अड्डे के खुलने के बाद से यह पहला बड़ा नवीनीकरण था। एसेंडन एयरपोर्ट एयर ट्रैफिक कंट्रोल टावर राष्ट्रमंडल विरासत सूची में सूचीबद्ध है। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 18 मई 1942 को, एक संयुक्त राज्य सेना वायु सेना समेकित एल. बी.-30 लिबरेटर एसेंडन हवाई क्षेत्र में उतरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया। लिबरेटर ने पहले एसेंडन से उड़ान भरी थी जब कॉकपिट में धुआं देखा गया था, जिससे पायलट को विमान को हवाई क्षेत्र में वापस करना पड़ा। क्रैश लैंडिंग के बाद नाक के पहिये के दरवाजों से गिरने से एक व्यक्ति की मौत हो गई। इसके बाद विमान में आग लग गई। चालक दल के बाकी सदस्य जल गए लेकिन जीवित बच गए। 31 जनवरी 1945 को, ऑस्ट्रेलियन नेशनल एयरवेज द्वारा संचालित एक भारी रूप से संशोधित स्टिंसन मॉडल ए पंजीकृत वीएच-यूवाईवाई और टोकाना नामक, एसेंडन हवाई अड्डे से केरांग के लिए दैनिक उड़ान के लिए रवाना हुआ। विमान में आठ यात्री और दो पायलट सवार थे। लगभग बीस मिनट बाद विमान हवा में ही टूट गया, जिसमें सवार सभी लोगों की मौत हो गई। विमान को अपने बाएं पंख की थकान का सामना करना पड़ा था। दुर्घटना जांचकर्ताओं का मानना था कि धातु की थकान के कारण विमान की यह पहली दुर्घटना थी। 10 जुलाई 1978 को, एक प्रशिक्षण उड़ान पर एक पार्टेनेविया पी. 68 तीन लोगों के साथ एसेंडन हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जमीन पर छह लोग मारे गए और एक गंभीर रूप से घायल हो गया; और विमान के तीन सवार भी गंभीर रूप से घायल हो गए। 3 सितंबर 1986 को एसेंडन हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद एक सेसना 402 एयर एम्बुलेंस विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान के जमीन पर दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद आग की लपटों में घिरने से सभी छह लोगों की मौत हो गई, जो आज गोवानब्रे के उपनगर में है। 3 दिसंबर 1993 को, एक चार्टर डिनर उड़ान पर एक डी हैविलैंड डव दस लोगों के साथ हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद एक उपनगरीय सड़क पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान में सवार पांच लोगों को गंभीर चोटें आईं और जमीन पर मौजूद एक व्यक्ति को मामूली चोटें आईं। दुर्घटना में छह घर क्षतिग्रस्त हो गए। 21 फरवरी 2017 को, किंग आइलैंड के लिए जाने वाला एक बीचक्राफ्ट बी200 किंग एयर उड़ान भरने के तुरंत बाद सुबह 8.59 बजे हवाई अड्डे के मैदान में डी. एफ. ओ. एसेंडन शॉपिंग सेंटर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सवार सभी पांच लोगों की मौत हो गई। खरीदारी केंद्र सुबह 10 बजे तक नहीं खुलने वाला था। एयरलाइंस और गंतव्य दो एयरलाइंस एसेंडन हवाई अड्डे से निर्धारित यात्री उड़ानें संचालित करती हैं और कई चार्टर ऑपरेटर हैं। अन्य संचालक रॉयल फ्लाइंग डॉक्टर सर्विस ऑफ ऑस्ट्रेलिया एम्बुलेंस विक्टोरिया विक्टोरिया पुलिस एयर विंग ग्राउंड ट्रांसपोर्ट ट्राम मार्ग 59 यात्री टर्मिनल से कुछ सौ मीटर की दूरी पर स्थित अर्ल स्ट्रीट स्टॉप के साथ एयरपोर्ट वेस्ट और फ्लिंडर्स स्ट्रीट के लिए एक नियमित सेवा प्रदान करता है। मेलबर्न क्षेत्र में हवाई अड्डों की सूची भी देखें ऑस्ट्रेलिया में परिवहन (द्वितीय विश्व युद्ध) विक्टोरिया में हवाई अड्डों की सूची संदर्भ स्ट्रेथमोर सामुदायिक वेबसाइट पर एस्सेन्डन हवाई अड्डा इतिहास बाहरी लिंक मेलबर्न में एयरवेज संग्रहालय परिवहन विक्टोरिया में हवाई अड्डे (राज्य) 1921 में स्थापित हवाई अड्डे मूनी घाटी शहर में इमारतें और संरचनाएं मूनी घाटी हवाई अड्डों के शहर में परिवहन मूनी घाटी हवाई अड्डों के शहर में परिवहन ऑस्ट्रेलिया में संयुक्त राज्य सेना वायु सेना 1921 ऑस्ट्रेलिया में प्रतिष्ठान एस्सेन्डन, विक्टोरिया