Big City Plan
बिग सिटी प्लान इंग्लैंड के बर्मिंघम शहर के केंद्र के लिए एक प्रमुख विकास योजना है। बिग सिटी प्लान के चरण 2, सिटी सेंटर मास्टरप्लान को 29 सितंबर 2010 को शुरू किया गया था। यह मास्टरप्लान यह निर्धारित करता है कि अगले 20 वर्षों में बर्मिंघम के शहर के केंद्र में कैसे सुधार किया जाएगा। यह योजना संभावित रूप से 10 अरब पाउंड के विकास के पांच प्रमुख क्षेत्रों की पहचान करती है। इस महत्वाकांक्षी योजना का उद्देश्य शहर के केंद्र के आकार को 25 प्रतिशत तक बढ़ाना, शहर के केंद्र को बनाने वाली सात 'तिमाहियों' में परिवहन संपर्क में सुधार करना होगा। यह पहचान करता है कि कैसे शहर के केंद्र की आबादी 5000 से अधिक नए घरों और 50,000 नई नौकरियों के साथ-साथ सितंबर 2015 में खोले गए न्यू स्ट्रीट स्टेशन का 600 मिलियन पाउंड का पुनर्विकास, बर्मिंघम का एक नया पुस्तकालय जो सितंबर 2013 में खोला गया और ईस्टसाइड सिटी पार्क जो 2012 में खोला गया था, विक्टोरियन काल के बाद पहला नया सिटी सेंटर पार्क प्रदान करेगा। यह दूरदर्शी प्रस्ताव भी निर्धारित करता है जिसमें सात 'तिमाहियों' में से प्रत्येक विकसित होने में सक्षम होगा। उत्पत्ति द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान बर्मिंघम ब्लिट्ज़ के बाद शहर एक व्यापक पुनर्जनन प्रयास के अधीन था। आधुनिक इमारतों की इस सार्वजनिक मांग के साथ-साथ विक्टोरियन वास्तुकला शैलियों का पक्ष नहीं लिया गया, जिसके परिणामस्वरूप दर्जनों बढ़िया विक्टोरियन इमारतें जैसे कि कांच की छत वाले बर्मिंघम न्यू स्ट्रीट स्टेशन और पुराने केंद्रीय पुस्तकालय को 1950 और 1960 के दशक में शहर के योजनाकारों द्वारा नष्ट कर दिया गया। इन योजना निर्णयों का बाद के दशकों में बर्मिंघम की छवि पर गहरा प्रभाव पड़ना था, जिसमें कंक्रीट रिंग रोड, शॉपिंग सेंटर और टावर ब्लॉकों के मिश्रण ने बर्मिंघम को 'कंक्रीट जंगल' का टैग दिया। सर हर्बर्ट मैनज़ोनी को बर्मिंघम का सिटी इंजीनियर बनाया गया था और उनके काम में इनर रिंग रोड, मिडिल रिंग रोड और आउटर रिंग रोड का निर्माण शामिल था, जिसके कारण भूमि के विशाल क्षेत्रों की खरीद और निकासी की आवश्यकता थी। इसके साथ-साथ, उन्होंने भूमि पुनर्विकास क्षेत्रों के बड़े क्षेत्रों को नामित किया और झुग्गियों के बड़े क्षेत्रों को साफ करने के बारे में निर्धारित किया। एलिवेटेड रोडवेज और रिंग रोड ने बर्मिंघम को "ब्रिटेन का मोटर सिटी" का टैग दिया। एक टिप्पणीकार ने बर्मिंघम के बारे में मंज़ोनी के दृष्टिकोण को "ईश्वरहीन, ठोस शहरी नरक" के रूप में वर्णित किया, दूसरा "मोटर कार के लिए क्रूर, ठोस-प्रभुत्व वाला गुलाम"। 1980 के दशक के मध्य में, बर्मिंघम सिटी काउंसिल ने फैसला किया कि उन्हें बर्मिंघम की छवि को जनता के लिए बदलने और शहर की रहने की क्षमता में सुधार करने की आवश्यकता है। पहला मुख्य उद्देश्य शहर के केंद्र में उन क्षेत्रों को लक्षित करना था जो द्वितीय विश्व युद्ध के बाद विकसित नहीं किए गए थे, जैसे कि नहरें। परिषद ने एक विकासकर्ता, अर्जेंटीना के साथ मिलकर काम किया, जिसने नहरों के आसपास के क्षेत्र को एक मिश्रित उपयोग योजना ब्रिंडलीप्लेस में पुनर्विकसित किया, जो 1994 में शुरू हुई और 2009 की शुरुआत में पूरी हुई। यह विकास राष्ट्रीय इंडोर एरिना और अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन केंद्र के निर्माण के बाद हुआ, जो दोनों 1991 में पूरे हुए थे। योजना का एक अन्य प्रमुख हिस्सा शहर की क्षितिज रेखा का पुनर्विकास करना था। स्काईलाइन में मुख्य रूप से युद्ध के बाद के कार्यालय भवन शामिल थे और "हाई प्लेसेस" दस्तावेज़ के निर्माण के माध्यम से, परिषद का उद्देश्य शहर में एक बार फिर गगनचुंबी विकास को प्रोत्साहित करना था। 2007 में, परिषद के नेता, पार्षद माइक व्हिटबी द्वारा एक रिपोर्ट सौंपी गई थी। एकर परिणाम छल प्रोफेसर माइकल पार्किंसनक द बर्मिंघम सिटी सेंटर मास्टरप्लानः द विज़निंग स्टडी। बिग सिटी प्लान फरवरी 2008 में शुरू किया गया था। दिसंबर 2008 और फरवरी 2009 के बीच एक व्यापक सार्वजनिक परामर्श चरण था, जिसमें नागरिकों के साथ विभिन्न तरीकों से जुड़ाव थाः एक वेबसाइट, समाचार पत्र पूरक, पर्चे, पोस्टर, एक सम्मेलन और यहां तक कि एक बस पर एक प्रदर्शनी जो आंतरिक शहर के आवासीय जिलों का दौरा करती थी। इनर रिंग रोड को हटाने के बाद, जो विस्तार को रोकने वाले 'कंक्रीट कॉलर' के रूप में काम करता था, शहर के केंद्र को मध्य रिंग रोड के भीतर के क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया गया है। बिग सिटी प्लान ने अब बहुत बड़े शहर के केंद्र को सात जिलों में विभाजित किया, जिनमें से प्रत्येक का अपना अलग चरित्र था। सिटी सेंटर कोर ईस्टसाइड डिगबेथ साउथसाइड और हाईगेट वेस्टसाइड और लेडीवुड ज्वैलरी क्वार्टर गन क्वार्टर सिटी सेंटर कोर बुल रिंग योजना का एक बड़ा हिस्सा बुल रिंग का पुनर्विकास था, जो मध्य युग से बर्मिंघम की एक महत्वपूर्ण विशेषता रही है, जब इसका बाजार पहली बार आयोजित किया गया था। इसे दो बार खरीदारी केंद्र के रूप में विकसित किया गया है, पहली बार 1964 में, लेकिन इसकी क्रूरवादी वास्तुकला जनता द्वारा बहुत नापसंद की गई और इमारत को बर्मिंघम की "ठोस जंगल" छवि के एक प्रमुख हिस्से के रूप में देखा गया। शहर के केंद्र में बड़े बदलावों की आवश्यकता को महसूस करते हुए, निवेश और विकास कंपनियों का एक गठबंधन बनाया गया जिसे बर्मिंघम एलायंस कहा जाता है, जिसने नए 500 मिलियन पाउंड के बुल रिंग शॉपिंग सेंटर को डिजाइन और निर्माण करने के लिए वित्त को एक साथ रखा, जो 2003 में पूरा हुआ था। यह 2004 में 3.5 करोड़ आगंतुकों के साथ यूनाइटेड किंगडम के सबसे व्यस्त खरीदारी केंद्रों में से एक है। यह केवल चार सेल्फ्रिज डिपार्टमेंट स्टोरों में से एक है और London.The क्षेत्र के बाहर सबसे बड़े डेबेनहैम्स प्रति वर्ष लगभग £1 बिलियन लाने के लिए कहा जाता है, और एक वर्ष में लगभग 36.9 मिलियन का फुटफॉल है। रोटुंडा द रोटुंडा को अर्बन स्प्लैश द्वारा एक कार्यालय भवन से आवासीय अपार्टमेंट में नवीनीकृत किया गया था। नई पूर्ण ऊंचाई वाली खिड़कियों और आवरण को जोड़ने से पहले इमारत को कोर और फर्श प्लेटों से अलग कर दिया गया था, साथ ही इमारत के शीर्ष पर दो एलईडी बोर्ड लगाए गए थे। गेटवे प्लस के नाम से जानी जाने वाली परियोजना में एक नए बर्मिंघम न्यू स्ट्रीट स्टेशन के लिए फरवरी 2006 के मध्य में जनता को नए स्ट्रीट स्टेशन डिजाइन दिखाए गए थे। योजनाओं में एक बहुमंजिला प्रवेश द्वार के साथ खुली जगह का एक लॉयर शामिल था। छत पूरी तरह से कांच से बनी थी ताकि प्राकृतिक प्रकाश प्रवेश कक्ष में प्रवेश कर सके। अग्रभाग के किनारे गोल होंगे और स्टेशन के ऊपर पल्लासेड्स शॉपिंग सेंटर बना रहेगा। रूपरेखा योजना अनुमति के लिए एक योजना आवेदन अगस्त 2006 में परिषद को प्रस्तुत किया गया था जिसमें गोल किनारों के साथ एक कांच का अग्रभाग दिखाया गया था। स्टेशन स्ट्रीट के प्रवेश द्वार में मूल रूप से स्टीफेंसन टॉवर की साइट पर दो घुमावदार 130 मीटर लंबे टावर शामिल थे। आर्थिक मंदी के कारण, कार्यालय स्थान की आवश्यकता नहीं है, और "ट्विन टावर" योजना को तब तक बंद कर दिया गया है जब तक कि बाजार में तेजी नहीं आती। सितंबर 2009 में नए स्टेशन पर काम शुरू हुआ। यात्रियों और खरीदारों के लिए व्यवधान को कम करने के प्रयास में निर्माण कार्य चरणों में किया जाएगा। निर्माण कार्य सितंबर 2015 में पूरा किया गया था। स्नोहिल स्नोहिल स्टेशन से सटे स्नोहिल योजना एक बड़ा मिश्रित उपयोग वाला विकास है। बालीमोर द्वारा विकसित, इसमें दो कार्यालय खंड, एक होटल टावर और एक 137 मीटर का आवासीय टावर होगा। वन स्नोहिल विकास में पहली इमारत थी। लेखा फर्म केपीएमजी के पास 7 से 11 मंजिलों पर 20 साल के पट्टे पर इमारत में कार्यालय स्थान है। इसके बाद, बार्कलेज ने अपने मिडलैंड्स मुख्यालय को वन स्नोहिल में स्थानांतरित करने पर सहमति व्यक्त की। उन्हें अपने समर्पित स्वागत और बैठक कक्ष के साथ 15 साल के पट्टे पर तीन से छह मंजिलों पर जगह लेनी है। 1, 000 बिक्री और संचालन कर्मचारी कार्यालय भवन में चले जाएंगे। माना जाता है कि बार्कलेज को पूर्व-पट्टा देने के कारण ही वे भवन के निर्माण के लिए ऋण को पुनर्वित्त करने में सहज थे। स्नोहिल वन 2009 में पूरा हुआ था। दो स्नोहिल का निर्माण 2009 में स्थगित कर दिया गया था, जिसमें बेसमेंट स्तर और स्लिप फॉर्म कोर पूरे हो चुके थे। परियोजना 2011 में फिर से शुरू हुई और 2013 की शुरुआत में खोल और मुख्य कार्य पूरे किए गए। 1 से 6 तक के कार्यालय तल 'कैट ए' मानक के लिए पूरे किए गए हैं और अब पट्टे के लिए उपलब्ध हैं। 7 से 14 मंजिलों को वर्तमान में कानूनी फर्म, रैग एंड कंपनी के लिए तैयार किया जा रहा है, जिन्होंने जगह के लिए साइन अप किया है, जो बर्मिंघम कार्यालय बाजार के लिए एक नया रिकॉर्ड है। बर्मिंघम को अपना पहला पाँच सितारा होटल मिलना था, जब बालीमोर ने पुष्टि की कि 2008 में, स्टारवुड ने एक नया 198 बेडरूम का वेस्टिन होटल एंड स्पा खोलने के लिए एक समझौता किया। हालांकि, वित्तीय समर्थक के हटने के कारण निर्माण बंद हो गया है। विकास के हिस्से के रूप में, सेंट चैड्स सर्कस को अंडरपास से समतल किया गया था। इस क्षेत्र में अधिक पैदल चलने वालों को आकर्षित करने के उद्देश्य से सेंट चाड कैथेड्रल के बगल में एक नया चौक बनाया गया है। वेस्ट मिडलैंड मेट्रो गठबंधन सरकार ने शॉपिंग जिले से बर्मिंघम न्यू स्ट्रीट स्टेशन तक जाने वाले बर्मिंघम स्नो हिल स्टेशन से वेस्ट मिडलैंड्स मेट्रो के विस्तार के लिए धन की मंजूरी दे दी है। 127 मिलियन पाउंड की अत्याधुनिक, बिजली से चलने वाली हल्की रेल प्रणाली बर्मिंघम के व्यावसायिक जिले और ज्वैलरी क्वार्टर तक त्वरित और आसान पहुंच भी प्रदान करेगी। पटरियाँ बिछाना 2013 में 2015 की समाप्ति तिथि के साथ शुरू होना था, हालाँकि कई देरी के बाद विस्तार को अंततः 30 मई 2016 को खोला गया। इस विस्तार से क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था को प्रति वर्ष 50 मिलियन पाउंड का बढ़ावा मिलने और 1,300 स्थायी नई नौकरियां पैदा होने का अनुमान है। यह विस्तार अब किया गया है और टी. एफ. डब्ल्यू. एम. द्वारा भविष्य के लिए अन्य विस्तार की योजना बनाई गई है। वेस्टसाइड और लेडीवुड द लाइब्रेरी ऑफ बर्मिंघम द लाइब्रेरी ऑफ बर्मिंघम सेंटेनरी स्क्वायर में बर्मिंघम रेप और बास्करविले हाउस के बगल में एक नया पुस्तकालय है, जो 2013 में बर्मिंघम सेंट्रल लाइब्रेरी की जगह ले रहा है। यह सेंटेनरी स्क्वायर से बर्मिंघम म्यूजियम एंड आर्ट गैलरी तक फैले पैदल चलने वाले हिस्से का हिस्सा है। यह अनुमान लगाया गया है कि नए पुस्तकालय की लागत 193 मिलियन पाउंड है और इसे बर्मिंघम सिटी काउंसिल द्वारा बर्मिंघम के पुनर्विकास के लिए एक प्रमुख परियोजना के रूप में देखा जाता है और यह ब्रिटेन में सबसे बड़ा सार्वजनिक पुस्तकालय बनने के लिए तैयार है। क्यूब द क्यूब एक 23 मंजिला घनाकार मीनार है जिसे 2010 में बर्मिंघम, इंग्लैंड में पूरा किया गया था। मेक आर्किटेक्ट्स के केन शटलवर्थ द्वारा डिजाइन किए गए, मिश्रित उपयोग विकास में 135 फ्लैट, 111,500 फीट 2 (10,360 वर्ग मीटर) कार्यालय, दुकानें, एक होटल और एक 'स्काईलाइन' रेस्तरां शामिल हैं। यह द मेलबॉक्स विकास का अंतिम चरण है। इसे पहले से ही कुछ ब्रमीज़ द्वारा 'टेट्रिस टॉवर' करार दिया जा चुका है क्योंकि बाहरी रूप से खेल के आकार से मिलता-जुलता है Tetris.Highways इंग्लैंड ने अपने कार्यालयों को फाइव वेज़ से द क्यूब में स्थानांतरित कर दिया है। एरिना सेंट्रल द एरिना सेंट्रल परियोजना में पूर्व एटीवी/सेंट्रल टेलीविजन स्टूडियो की साइट पर ब्रॉड स्ट्रीट पर कार्यालय, अपार्टमेंट, अवकाश सुविधाएं, बार और रेस्तरां शामिल हैं जो 1997 में बंद हो गए थे। संपत्ति बाजार में मंदी के कारण निर्माण में देरी हुई है। वी बिल्डिंग एक प्रस्तावित 51 मंजिला ऐतिहासिक आवासीय गगनचुंबी इमारत है। यह बर्मिंघम की सबसे ऊंची इमारतों में से एक, अल्फा टॉवर के बगल में स्थित होगा, जो वर्तमान में एक बहु-स्तरीय भूमिगत कार पार्क है। पूरी योजना की कुल लागत 40 करोड़ पाउंड और टावर की लागत 15 करोड़ पाउंड होने की उम्मीद है। 2005 में योजना की अनुमति दी गई थी, हालांकि डेवलपर्स मिलर डेवलपमेंट्स और ब्रिजहाउस कैपिटल को वी बिल्डिंग के लिए योजना की अनुमति पर पांच साल का विस्तार दिया गया है जिसका अर्थ है कि इसे 2015 तक बनाया जाना चाहिए। ऐसा माना जाता है कि बड़ा एरिना सेंट्रल साइट 2030 तक पूरा नहीं हो सकता है। रीगल टावर रीगल टावर इंग्लैंड के बर्मिंघम में ब्रॉड स्ट्रीट और शीपकोट स्ट्रीट के कोने पर बनाई जाने वाली एक प्रस्तावित गगनचुंबी इमारत है। इस प्रस्ताव में एक 56 मंजिला मीनार, लंबी, आवासीय खुदरा इकाइयाँ, एक लक्जरी होटल, आवासीय अपार्टमेंट और कार पार्किंग शामिल हैं। 256 सर्विस्ड अपार्टमेंट के लिए प्रावधान किया गया है, हालांकि ये अतिरिक्त होटल स्थान बन सकते हैं। अनुमान है कि इसके निर्माण में £125 मिलियन की लागत आएगी, और पूरा होने पर, यह शहर की सबसे ऊंची इमारत बन जाएगी क्योंकि 200m.This परियोजना को अब रद्द कर दिया गया है। पार्क सेंट्रल ली बैंक एक बड़ी आंतरिक-शहर परिषद संपत्ति थी, जो द्वितीय विश्व युद्ध के बाद पुनर्विकास क्षेत्र के रूप में नामित पांच क्षेत्रों में से एक थी। मूल रूप से स्लम आवास, इसे परिषद द्वारा साफ किया गया था जिसने कई टावर ब्लॉक और कम ऊंचाई वाले मैसोनेट का निर्माण किया था। खराब निर्माण के बाद ली बैंक बिगड़ने लगा जिसके कारण अपर्याप्त रखरखाव हुआ। एस्टेट को ऑप्टिमा हाउसिंग द्वारा खरीदा गया था जिसका उद्देश्य साइट का पुनर्विकास करना था। विकास, जिसे पार्क सेंट्रल के रूप में जाना जाता है, एक बड़े क्षेत्र ऑप्टिमा का पहला चरण है जिसे एटवुड ग्रीन कहा जाता है। पहले चरण का निर्माण क्रेस्ट निकोलसन द्वारा किया जा रहा है और इसके परिणामस्वरूप पूर्व ली बैंक एस्टेट पर सभी टावर ब्लॉकों को ध्वस्त कर दिया गया है। पार्क सेंट्रल यूरोप की सबसे बड़ी शहरी पुनर्जागरण परियोजनाओं में से एक है। पैराडाइज, बर्मिंघम पैराडाइज, बर्मिंघम, जिसे पहले पैराडाइज सर्कस के नाम से जाना जाता था, शहर के केंद्र में एक बड़ा स्थल है जिसमें परिषद ने बर्मिंघम सेंट्रल लाइब्रेरी के आसन्न विध्वंस के बाद साइट के पुनर्विकास के विकल्पों की जांच की है। वर्तमान में, यह केंद्रीय पुस्तकालय, बर्मिंघम कंज़र्वेटायर (एड्रियन बोल्ट हॉल सहित), बर्मिंघम लाइब्रेरी थिएटर और पैराडाइज फोरम का घर है। इसे जॉन मैडिन द्वारा डिजाइन किया गया था और इमारतों के समूह की क्रूर वास्तुकला को कई लोगों द्वारा बर्मिंघम की ठोस जंगल छवि में योगदान के रूप में देखा जाता है। पैराडाइज, बर्मिंघम पुनर्विकास शहर के केंद्र के पुनर्विकास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा रहा है, और 1990 के दशक की योजनाओं ने गगनचुंबी इमारतों के निर्माण का सुझाव दिया। "हाई प्लेसेस" दस्तावेज़ के तहत इस स्थल की पहचान एक ऊँची इमारत के लिए एक उपयुक्त स्थान के रूप में भी की गई थी। विकास की लागत £1 बिलियन होने का अनुमान है, और परिषद साइट के लिए योजनाएँ स्थापित करने के लिए शहर भर में परियोजनाओं में शामिल कई प्रमुख डेवलपर्स के साथ शामिल हो गई है। हालाँकि, साइट के पुनर्विकास की वित्तीय व्यवहार्यता की एक रिपोर्ट में चेतावनी दी गई थी कि परियोजना वित्तीय रूप से त्रुटिपूर्ण थी और इसके सफल होने की संभावना नहीं थी। मई 2007 तक, अर्जेंटीना पैराडाइज फोरम के इंटीरियर को बेहतर बनाने के लिए 20 लाख पाउंड का निवेश कर रहा है। जुलाई 2012 में, अर्जेंटीना ने 10 नई इमारतों को विकसित करने के लिए एक रूपरेखा योजना आवेदन प्रस्तुत किया, जिसमें एक नया उन्नत कॉप्थॉर्न और बर्मिंघम सिटी यूनिवर्सिटी के स्कूल ऑफ म्यूजिक के लिए एक कॉन्सर्ट हॉल शामिल है। चैम्बरलेन स्क्वायर और सेंटेनरी स्क्वायर को समाचार सार्वजनिक चौराहों के माध्यम से जोड़ा जाएगा, जबकि पैदल चलने वालों को नई अवकाश, सांस्कृतिक और नागरिक सुविधाओं के साथ साइट के आसपास प्रोत्साहित किया जाएगा। 2012 के अंत में स्वीकृत योजना की अनुमति दी जाएगी, 2017 की अनुमानित पूर्णता तिथि के लिए निर्माण 2014 में शुरू होगा। ईस्टसाइड ईस्टसाइड बर्मिंघम शहर के केंद्र का एक नया क्षेत्र है जो मासहाउस सर्कस और इनर रिंग रोड नामक एक बड़े एलिवेटेड रोड जंक्शन के विध्वंस से संभव हुआ है। इसे "कंक्रीट कॉलर" के रूप में जाना जाता था। परिषद ने पूर्व औद्योगिक क्षेत्र को एक जीवंत क्षेत्र के रूप में विकसित करने की योजना बनाई। उन्होंने एस्टन साइंस पार्क की निकटता के कारण एक प्रौद्योगिकी तिमाही बनाने और एस्टन विश्वविद्यालय की निकटता के कारण एक शिक्षा तिमाही बनाने का भी लक्ष्य रखा। इस क्षेत्र को विभिन्न विकासकर्ताओं को बेच दिया गया है जिन्हें बड़ी मिश्रित उपयोग योजनाओं के निर्माण के लिए प्रोत्साहित किया जा रहा है। ईस्टसाइड में पूरा होने वाला पहला भवन शिक्षा क्वार्टर में मिलेनियम पॉइंट था। इसके बाद न्यू टेक्नोलॉजी इंस्टीट्यूट और नए बर्मिंघम मेट्रोपॉलिटन कॉलेज मैथ्यू बोल्टन परिसर का निर्माण पूरा हुआ। ईस्टसाइड सिटी पार्क यूनाइटेड किंगडम के बर्मिंघम में एक शहरी उद्यान है। यह योजना ईस्टसाइड पुनर्जनन कार्यक्रम का हिस्सा है। पार्क को आर्किटेक्ट पटेल टेलर द्वारा फ्रांसीसी लैंडस्केप आर्किटेक्ट एलेन प्रोवोस्ट के साथ डिजाइन किया गया था, जिन्होंने 2006 में परियोजना के लिए कमीशन प्राप्त किया था। उद्यान का विकास अगस्त 2011 में ठेकेदार वेट्स द्वारा शुरू किया गया था। पार्क आंशिक रूप से 5 दिसंबर 2012 को जनता के लिए खोला गया और आधिकारिक तौर पर 16 मार्च 2013 को खोला गया। यह 125 वर्षों के लिए बर्मिंघम में बनाया गया पहला सिटी सेंटर पार्क था और शहर के केंद्र में खुली जगह की मात्रा को दोगुना कर दिया। सिटी पार्क गेट मूर स्ट्रीट स्टेशन के तुरंत बगल में स्थित सिटी पार्क गेट योजना ग्रेड ए कार्यालयों, 200 कमरों वाले होटल, 250 आवासीय अपार्टमेंट और खुदरा की आपूर्ति करेगी। इस योजना में एक प्रमुख नया सार्वजनिक चौक भी शामिल होगा। मेक आर्किटेक्ट्स द्वारा डिजाइन किए गए विकास के लिए एक रूपरेखा योजना आवेदन को 10 मई 2007 को सहमति मिली। निर्माण मूल रूप से 2008 की शुरुआत में शुरू होने और 2011 तक पूरा होने की उम्मीद थी। मासहाउस मासहाउस सार्वजनिक सेवाओं, वाणिज्य और आवासीय उद्देश्यों के लिए 13 नए गगनचुंबी ब्लॉकों के निर्माण के साथ एक विकास है। पूरा होने पर, ब्लॉकों का पूर्व की ओर क्षितिज पर एक प्रमुख स्थान होगा। मासहाउस में स्थान के लिए बर्मिंघम मजिस्ट्रेट कोर्ट की भी योजना बनाई गई थी, जिसका निर्माण मार्च 2010 में शुरू होना था जिसे 2013 की शुरुआत में पूरा किया जाना था, लेकिन तब से कंजर्वेटिव-लिबडेम गठबंधन सरकार द्वारा इसे रद्द कर दिया गया है। 2010 के मध्य में, शहर के योजनाकारों ने मौजूदा मासहाउस भवन के बगल में नौ मंजिला, 174 बिस्तरों वाले होटल के प्रस्तावों को मंजूरी दी। होटल ला टूर समूह ने फरवरी 2012 में चार सितारा खोलने की योजना बनाई है, जिससे क्षेत्र में 100 पूर्ण और अंशकालिक नौकरियां पैदा होंगी। विकास में एक रेस्तरां, बार, जिम और सम्मेलन सुविधाएं शामिल होंगी। मार्टिनेउ गैलरीज मार्टिनेउ गैलरीज ईस्टसाइड को शहर के केंद्र से जोड़ने के लिए एक प्रस्तावित मिश्रित उपयोग विकास था और इसे एक प्रमुख खुदरा क्षेत्र हाई स्ट्रीट पर भी स्थित किया जाना था। डिजाइन में आवासीय और कार्यालय खंडों के साथ-साथ दुकानों से घिरा एक खुला क्षेत्र शामिल था। छत पर पाँच बगीचे भी थे। दो मीनारों के साथ एक ब्लॉक भी होना था, जिसमें से एक की ऊंचाई 110 मीटर होने का अनुमान था, जिसमें 29 मंजिलें थीं और इनके दोनों ओर दो छत वाले बगीचों के साथ एक ढलान वाली छत थी। दूसरा छोटा था, लेकिन इसकी छत भी ढलान वाली थी। यह प्रस्तावित किया गया था कि साइट पर कुल आठ इमारतें होंगी। 2009 में इसे बंद कर दिया गया था। हाई स्पीड 2 ईस्टसाइड कर्जन स्ट्रीट रेलवे स्टेशन पर हाई स्पीड 2 (एच. एस. 2) चरण एक के लिए सिटी सेंटर टर्मिनस स्टेशन के लिए नियोजित स्थान है। यह उम्मीद की जाती है कि एक बार एच. एस. 2 पूरा हो जाने के बाद लंदन से बर्मिंघम सिटी सेंटर तक की यात्रा का समय घटकर 45 मिनट हो जाएगा, जिससे इस क्षेत्र में 1.40 करोड़ पाउंड का आर्थिक मूल्य (जी. वी. ए.) लाने की क्षमता होगी। बर्मिंघम सिटी काउंसिल का सकल मूल्य जोड़ा गया, यह निर्धारित करता है कि कैसे कर्जन क्षेत्र में निवेश शहर को दूसरे चरण में लंदन (चरण एक 2026) और उत्तरी शहरों के साथ बेहतर संपर्क से लाभान्वित करने में सक्षम बनाएगा। डिगबेथ बेओर्मा क्वार्टर द बेओर्मा क्वार्टर के निर्माण की योजना 2010 से बनाई गई थी, जो डिगबेथ हाई स्ट्रीट के अंत में एक साइट पर एक शहर के भीतर एक करोड़ पाउंड के 27 मंजिला शहर के विकास के रूप में, बर्मिंघम के पहले से ही प्रतिष्ठित सेल्फ्रिज भवन के ठीक सामने (यह शहर के अंतिम सात बर्गर भूखंडों की साइट पर कब्जा कर लेगा)। अत्याधुनिक पर्यावरण और ऊर्जा प्रणालियों के साथ पूर्ण, अंतिम विकास में एक मैरियट होटल, अपार्टमेंट, हरित स्थान, एक आला खरीदारी केंद्र, बर्मिंघम के ऐतिहासिक जॉन एफ कैनेडी स्मारक को रखने के उद्देश्य से एक सार्वजनिक स्थान और दो नवीनीकृत शीत भंडारण भवन शामिल होने की संभावना है, जिन्हें रचनात्मक उद्योग व्यवसाय ऊष्मायन और नवाचार केंद्र के रूप में पुनर्विकसित किया जाएगा। बेओर्मा क्वार्टर के लिए योजना की अनुमति अगस्त 2009 में दी गई थी, इस तथ्य के बावजूद कि परियोजना नगर परिषद की अपनी योजना नीतियों में से कम से कम दो का उल्लंघन करती है। यह शहर के निर्दिष्ट ऊँचे भवन क्षेत्र के बाहर है और एक संरक्षण क्षेत्र के बीच में भी है। शहर के संरक्षण और विरासत पैनल द्वारा मीनार को "घृणित" और "एक वास्तुशिल्प मुट्ठी द्वारा चेहरे पर एक घूंसे की तरह" बताया गया था। बेओरमा क्वार्टर के निर्माण पर प्रारंभिक कार्य दिसंबर 2010 में शुरू हुआ। सेंट मार्टिन चर्च के सामने सूचीबद्ध कोल्ड स्टोर की इमारत को हटाने के साथ काम शुरू हुआ। ऐतिहासिक इमारत के रूपांतरण से व्यवसायों के लिए एक नवाचार केंद्र का निर्माण होगा। फरवरी 2011 तक, साइट के 27 मंजिला टावर ब्लॉक के विकास पर एक सवालिया निशान बना रहा, क्योंकि निर्माण केवल तभी शुरू होगा जब कब्जाधारियों को पाया जाएगा। बर्मिंघम कोच स्टेशन डिगबेथ कोच स्टेशन का 2009 में 15 मिलियन पाउंड का पुनर्विकास किया गया और इसका नाम बदलकर बर्मिंघम कोच स्टेशन कर दिया गया। यह एक प्रमुख कोच इंटरचेंज है जो पूरे ग्रेट ब्रिटेन में गंतव्यों और बेलफास्ट, डबलिन और पोलैंड के लिए भी सेवाएं प्रदान करता है। यूरोप में सबसे बड़े अनुसूचित कोच सेवा प्रदाता नेशनल एक्सप्रेस का राष्ट्रीय मुख्यालय इस स्थल पर है। अन्य विकास दक्षिण बर्मिंघम कॉलेजः डिगबेथ के पूरा होने और कस्टर्ड फैक्ट्री के नवीनीकरण ने भी 2006 की शुरुआत में क्षेत्र में एक कैडिलैक ऑटोमोबाइल शोरूम के उद्घाटन के साथ आर्थिक रूप से क्षेत्र में रुचि को आकर्षित किया, इसके बावजूद कि परिषद ने क्षेत्र को मीडिया क्वार्टर के रूप में नामित किया। अगस्त 2007 में बर्मिंघम सिटी काउंसिल द्वारा अनुमोदित आसन्न डेवनशायर हाउस के नवीनीकरण के साथ कस्टर्ड फैक्ट्री को फिर से विस्तार के लिए तैयार किया गया है। संरचना के चारों ओर मचान बनाया गया है। डिगबेथ पुल बनाने वाले रेलवे मेहराबों में से एक पर कलाकृति की स्थापना के लिए एक और योजना आवेदन प्रस्तुत किया गया है। कस्टर्ड फैक्ट्री के सामने ब्रायंट प्रीस्ट न्यूमैन आर्किटेक्ट्स द्वारा डिजाइन किया गया रूबार्ब नामक एक पाँच मंजिला कार्यालय विकास है जो फरवरी 2010 में पूरा हुआ था। डेरिटेन्ड में भी बड़ी मात्रा में पुनर्विकास होने की उम्मीद है। 2005 और 2006 में कई शुरुआती निर्माण के साथ बड़ी संख्या में कम ऊंचाई वाली आवासीय योजनाओं का प्रस्ताव किया गया है। डेरिटेंड ब्रिज (जिसे एक पुल के पास स्थित होने के कारण कहा जाता है जो रिया नदी को पार करता है जिसे डेरिटेंड ब्रिज कहा जाता है) इस क्षेत्र के लिए एक बड़े आवासीय विकास की योजना बनाई गई थी। इसे रूपरेखा योजना की सहमति मिली, हालांकि भूमि को डेवलपर्स द्वारा दूसरी कंपनी को बेच दिया गया था। साइट को अब नौस समूह द्वारा कनॉट स्क्वायर नामक एक बड़ी मिश्रित उपयोग योजना के रूप में विकसित करने के लिए तैयार किया गया है। डेरिटेन्ड में विकास बोर्डस्ले क्षेत्र की ओर फैला हुआ है जो ईस्टसाइड की सीमा से लगा हुआ है। डिगबेथ में फेज़ली स्ट्रीट और ग्रैंड यूनियन कैनाल के बीच का एक क्षेत्र, जिसे वारविक बार नाम दिया गया है, नई आधुनिक इमारतों के निर्माण और एक पुरानी विक्टोरियन भंडारण सुविधा की बहाली परियोजना के साथ पुनर्विकास का केंद्र बन गया है। "द नीडल" के नाम से जानी जाने वाली एक अल्प-ज्ञात परियोजना सहित इस क्षेत्र के लिए प्रस्तावों की भी योजना बनाई जा रही है। जारी किए गए एक विकास दस्तावेज के अनुसार इसका स्थान ज्ञात नहीं है, हालांकि यह सबसे अधिक संभावना है कि यह वारविक बार में होगा। साउथसाइड और हाईगेट साउथसाइड बी. आई. डी. साउथसाइड बिजनेस इम्प्रूवमेंट डिस्ट्रिक्ट (बी. आई. डी.) स्थानीय व्यापारिक समुदाय के लिए ऐसी परियोजनाओं और सेवाओं को विकसित करने के लिए एक साथ आने की योजना है जो साउथसाइड के पर्यावरण को लाभान्वित करेंगी। मई 2009 के अंत में, सिटी काउंसिल ने शहर के गे विलेज क्षेत्र के केंद्र में 530,000 पाउंड की पर्यावरण सुधार योजना की योजनाओं को मंजूरी दी। प्रस्तावों में हर्स्ट स्ट्रीट और केंट स्ट्रीट के कुछ हिस्सों तक सड़क के पेड़ों के मार्ग का विस्तार करना शामिल है; कैफे बार के लिए जगह बनाने के लिए फुटपाथ को चौड़ा करना ताकि बाहरी बैठने और सजावटी लालटेन के साथ उज्ज्वल सड़क प्रकाश प्रदान किया जा सके। इस योजना को अब साउथसाइड बी. आई. डी. द्वारा वित्त पोषित किया जा सकता है। ज्वैलरी क्वार्टर गोल्डन स्क्वायर अगस्त 2010 में, बर्मिंघम के ऐतिहासिक ज्वैलरी क्वार्टर के केंद्र में एक नए 15 लाख पाउंड वर्ग के लिए योजना की अनुमति दी गई थी। बर्मिंघम स्थित वास्तुकार, कैपिटा लवजॉय द्वारा निर्मित, 'गोल्डन स्क्वायर' क्वार्टर के भीतर आगंतुकों और खरीदारों के लिए एक केंद्र बिंदु प्रदान करेगा। निर्माण शरद ऋतु 2011 में शुरू होने के साथ वसंत 2012 में पूरा होने वाला है। न्यूहॉल स्क्वायर न्यूहॉल स्ट्रीट पर पूर्व विज्ञान और उद्योग संग्रहालय के स्थल पर एक जीवंत नया मिश्रित उपयोग विकास है। इसमें नहर के सामने एक प्रमुख नए वर्ग के आसपास स्थापित नई और पुनर्स्थापित सूचीबद्ध इमारतों की एक श्रृंखला शामिल होगी। बर्मिंघम के क्षितिज को बेहतर बनाने के लिए, परिषद द्वारा ऊंची इमारतों के लिए उपयुक्त स्थानों की रूपरेखा तैयार करने और यह समझाने के लिए कि परिषद उनके डिजाइन से क्या उम्मीद करती है, "हाई प्लेसेस" दस्तावेज़ तैयार किया गया था। बर्मिंघम शहर का केंद्र एक बलुआ पत्थर की कटक पर स्थित है और समुद्र तल से लगभग 100 मीटर ऊपर है जिसका अर्थ है कि सी. ए. ए. ऊंचाई प्रतिबंधों के कारण 40 मंजिला से अधिक लंबे टावरों की सलाह नहीं दी जाती है। तब से बर्मिंघम के लिए कई टावर प्रस्तावित किए गए हैं। बीथम टावर को मूल रूप से 191 मीटर पर प्रस्तावित किया गया था, हालांकि, ऊंचाई प्रतिबंधों का मतलब था कि ऊंचाई को घटाकर 122 मीटर कर दिया गया था। इसके बाद इसे पूरा कर लिया गया। वी बिल्डिंग, जिसे पहले एरिना सेंट्रल टॉवर के नाम से जाना जाता था, को पहले 245 मीटर पर प्रस्तावित किया गया था, लेकिन इसे छोटा करके 175 मीटर कर दिया गया था। इमारत को एरिक कुहने द्वारा फिर से डिज़ाइन किया गया था और इसे 152 मीटर पर प्रस्तावित किया गया है। एक इमारत, ब्रॉड स्ट्रीट टावर, ऊंचाई प्रतिबंधों को पार करती है। इसे 2006 में योजना की मंजूरी मिली जब बर्मिंघम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने टावर पर आपत्तियां वापस ले लीं। सिटी सेंटर के बाहर नया क्वीन एलिजाबेथ अस्पताल बर्मिंघम शहर का पहला सुपर अस्पताल है, जिसे 2010 में पूरा किया गया था। पूरा करने की लागत 545 मिलियन पाउंड थी। नया अस्पताल सेली ओक अस्पताल और पुराने क्वीन एलिजाबेथ अस्पताल बर्मिंघम (1933-2010) की जगह लेगा। सिटी ऑफ बर्मिंघम स्टेडियम बर्मिंघम सिटी एफ. सी. के लिए बर्मिंघम के साल्टले क्षेत्र में एक प्रस्तावित बहुउद्देशीय स्टेडियम था, जो बोर्डस्ले ग्रीन में वर्तमान सेंट एंड्रयूज स्टेडियम को बदलने के लिए था। मूल प्रस्ताव एक साइट पर 300 मिलियन पाउंड का खेल गांव बनाने की एक बड़ी योजना का केंद्रबिंदु था, हालांकि, खेल गांव के लिए योजनाएं तब विफल हो गईं जब साइट के लिए एक प्रस्तावित सुपरकैसिनो की योजना भी विफल हो गई। अर्बन स्प्लैश ने एम6 मोटरवे के बगल में एक पूर्व कारखाने की इमारत, फोर्ट डनलॉप का भी विकास किया, जो दिसंबर 2006 में खोला गया था। बोर्नविल कॉलेज को एमजी रोवर कार्यों के पूर्व स्थल पर लॉन्गब्रिज में स्थानांतरित कर दिया गया है। बर्मिंघम में सबसे ऊंची इमारतों और संरचनाओं की सूची भी देखें बर्मिंघम मिडलैंड्स की वास्तुकला इंजन संदर्भ बाहरी लिंक बर्मिंघम की अर्थव्यवस्था, बर्मिंघम में वेस्ट मिडलैंड्स स्थानीय सरकार, वेस्ट मिडलैंड्स सिटी इंग्लैंड में शहर और देश की योजना बनाती है।