Interstate 88 (Illinois)
अंतरराज्यीय 88 (आई-88) अमेरिकी राज्य इलिनोइस में एक अंतरराज्यीय राजमार्ग है जो सिल्विस और मोलीन के पास आई-80 के साथ एक आदान-प्रदान से लेकर शिकागो के पास हिलसाइड में आई-290 और आई-294 के साथ एक आदान-प्रदान तक चलता है। आई-88 लंबा है। यह मार्ग न्यूयॉर्क में आई-88 से सटा हुआ नहीं है। 2010 से आई-88 का अधिकांश हिस्सा शिकागो-कान्सास सिटी एक्सप्रेसवे का हिस्सा रहा है। राजमार्ग ऑरोरा, नेपरविले, डिकाल्ब और डिक्सन शहरों से भी होकर गुजरता है। रॉक फॉल्स के पूर्व में, मार्ग इलिनोइस टोलवे प्रणाली का एक हिस्सा है। मार्ग विवरण आई-88 इलिनोइस मार्ग 110 (आईएल 110) के साथ समवर्ती रूप से चलता है और इसकी गति सीमा आईएल 47 के पश्चिम में है। इस बिंदु के पूर्व में, गति सीमा ऑरोरा टोल प्लाजा और इसके बाकी मार्ग के लिए है। ईस्ट मोलीन से रॉक फॉल्स एक क्लोवरलीफ इंटरचेंज पर आई-80 से शुरू होकर, आईएल 5 वहाँ समाप्त होता है जबकि आईएल 92 पूर्व की ओर जारी रहता है। आई-88 उस आदान-प्रदान से शुरू होता है और फिर पूर्व की ओर जाता है। क्लोवरलीफ के ठीक पूर्व में, आई-88, आईएल 92 और आईएल 110 एक हीरे के आदान-प्रदान पर एक सड़क से मिलते हैं। यह सड़क आई. एल. 2 और आई. एल. 92 का हिस्सा हुआ करती थी। फिर वे जोसलिन के पास पूर्व में आई. एल. 92 शाखाओं तक पूर्व की ओर जाते हैं। फ्रीवे फिर अगली दो स्थानीय सड़कों से मिलता है, जिनमें से प्रत्येक में हीरे का आदान-प्रदान होता है। एक इंटरचेंज हिल्सडेल को सेवा प्रदान करता है जबकि दूसरा एरी को सेवा प्रदान करता है। इसके बाद दोनों मार्ग लिंडन के पास आई. एल. 78 से मिलते हैं। कोमो के पास, वे फिर ट्रम्पेट इंटरचेंज में यू. एस. 30 से मिलते हैं। रॉक फॉल्स के दक्षिण में, वे फिर एक हीरे के आदान-प्रदान में आई. एल. 40 से मिलते हैं। येवार्ड एडिशन के पूर्व में, वे फिर से यू. एस. रूट 30 (यू. एस. 30) से हीरे के आदान-प्रदान में मिलते हैं। रॉक फॉल्स टू ऑरोरा यू. एस. 30 के बाद, आई-88/आई. एल. 110 एक आई. एस. टी. एच. ए. द्वारा अनुरक्षित टोलवे बन जाता है। हालांकि, आईएल 26 इंटरचेंज पर, प्रत्येक रैंप पर कोई टोल मौजूद नहीं है। इसके अलावा, टोलवे सीधे पहुंच के बिना यू. एस. 52 के नीचे से गुजरता है। फिर, टोलवे अपने पहले मुख्य टोल प्लाजा से होकर गुजरता है। आगे पूर्व में, वे रोशेल में आई. एल. 251 (हीरे के आदान-प्रदान पर) और आई-39/यू. एस. 51 (क्लोवरलीफ आदान-प्रदान पर) से मिलते हैं। तब से, वे एक और मुख्य टोल प्लाजा से मिलते हैं। डेकाल्ब में, वे एक ट्रम्पेट इंटरचेंज पर एनी ग्लिडन रोड से मिलते हैं, फिर बिना सीधे पहुंच के आईएल 23 को पार करते हैं, डेकाल्ब ओएसिस की सेवा करते हैं, और चार-रैंप पार्कलो में पीस रोड से मिलते हैं। नॉटिंघम वुड्स के दक्षिण में, वे दो रैंप के साथ पांच-रैंप पार्कलो में आई. एल. 47 से मिलते हैं। आगे पूर्व में, आई. एल. 56 टोलवे पर पूर्व की ओर प्रवेश करता है। इसके बाद वे एक चार रैंप वाले पार्कलो में ऑर्चर्ड रोड से मिलते हैं। फिर, आई. एल. 56 आई. एल. 31 इंटरचेंज पर मुक्त मार्ग छोड़ देता है। फॉक्स नदी के पार ऑरोरा से पहाड़ी तक, आई-88/आईएल 110 एक अन्य टोल प्लाजा से मिलता है। फिर, टोलवे शिकागो प्रीमियम आउटलेट्स, इओला रोड के पास छह-रैंप पार्कलो में फ़ार्न्सवर्थ एवेन्यू से मिलता है, एक अलग हीरे के आदान-प्रदान में आईएल 59, एक हीरे के आदान-प्रदान में विनफ़ील्ड रोड, आंशिक आदान-प्रदान के मिश्रण में नेपरविले रोड, और एक अधूरे पार्कलो में आईएल 53। इसके अलावा, वे इंटरचेंजों के मिश्रण में आई-355 से मिलते हैं। हाईलैंड एवेन्यू इंटरचेंज में, पश्चिम की ओर जाने वाले ऑनरैम्प को छोड़कर सभी मौजूद हैं। दूसरा डाउनर्स ड्राइव से पश्चिम की ओर आई-88 में प्रवेश करता है। उसके बाद, पूर्व की ओर जाने वाला टोलवे एक अन्य मुख्य टोल प्लाजा से मिलता है। उसके बाद, आई-88 और आईएल 110 फिर दो-रैंप अधूरे पार्कलो (कोई वेस्टबाउंड ऑन/ऑफरैम्प नहीं) पर मिडवेस्ट रोड से मिलते हैं, फिर आईएल 83 तीन-रैंप अधूरे पार्कलो पर, 22 वीं स्ट्रीट राइट-इन/राइट-आउट (कोई ईस्टबाउंड ऑन/ऑफरैम्प नहीं), पश्चिम की ओर जाने वाले यातायात के लिए एक और मेनलाइन टोल प्लाजा, और आई-294/आईएल 38। आई-294/आईएल 38 के बाद, आई-890 पर आई-88 के समाप्त होने से पहले टोलवे कुछ समय के लिए एक मुक्त सड़क बन जाता है। उस समय, आईएल 110 आई-290 के माध्यम से जेन बायर्न इंटरचेंज की ओर पूर्व की ओर जारी है। अंतरराज्यीय राजमार्ग के रूप में इसके पदनाम से पहले, मार्ग को आई. एल. 5 और उससे पहले आई. एल. 190 के रूप में जाना जाता था। 1975 में, आई. एल. 5 को पश्चिम की ओर रॉक फॉल्स तक बढ़ाया गया था। उस समय रॉक फॉल्स के दक्षिण में केवल एक छोटा सा हिस्सा खाली था। उस समय, प्रत्येक अलग-अलग शहरों को जोड़ने वाले दो प्रस्तावित फ्रीवे थे, एफ. ए. पी. 402 (क्लिंटन, आयोवा के लिए एक प्रस्तावित फ्रीवे) और एफ. ए. पी. 403 (ईस्ट मोलीन के लिए एक और प्रस्तावित फ्रीवे)। हालाँकि, केवल एफ. ए. पी. 403 का निर्माण किया जा रहा था। 1979 तक, आई. एल. 5 ने एफ. ए. पी. 403 फ्रीवे को पूरा कर लिया। आई-88 के मूल पदनाम और एक अंतरराज्यीय के रूप में निरंतर अस्तित्व का कारण पुराने राष्ट्रीय अधिकतम गति कानून (एन. एम. एस. एल.) में एक तकनीकीता है। मूल रूप से 1973 में पारित, एन. एम. एस. एल. को 1987 में केवल अंतरराज्यीय राजमार्गों के ग्रामीण हिस्सों पर गति सीमा की अनुमति देने के लिए संशोधित किया गया था। भले ही आई. एल. 5 पूरी तरह से अंतरराज्यीय राजमार्ग मानकों के अनुरूप था, फिर भी एन. एम. एस. एल. में इस शब्दांकन के कारण इसे एक सीमा तय करनी पड़ी। इलिनोइस परिवहन विभाग (आई. डी. ओ. टी.) और इलिनोइस राज्य टोल राजमार्ग प्राधिकरण (आई. एस. टी. एच. ए.) ने अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ स्टेट हाईवे एंड ट्रांसपोर्टेशन ऑफिसर्स (ए. ए. एस. एच. टी. ओ.) को आई. एल. 5 को एक अंतरराज्यीय के रूप में फिर से डिज़ाइन करने के लिए याचिका दायर की, और 1987 में, ए. ए. एस. एच. टी. ओ. ने अनुरोध को मंजूरी दी और आई-88 संख्या को राजमार्ग को सौंपा। एन. एम. एस. एल. को केवल आठ साल बाद 1995 में पूरी तरह से निरस्त कर दिया गया था, लेकिन आई-88 शील्ड आज भी बने हुए हैं, भले ही शिकागो-कैनसस सिटी एक्सप्रेसवे (आई. एल. 110) मार्कर आई-88 की पूरी लंबाई में लगाए जा रहे हैं, क्योंकि यह अब शिकागो से कैनसस सिटी एक्सप्रेसवे परियोजना का हिस्सा है, जिस पर विशेष "सी. के. सी". लोगो के साथ प्रतिबंध है। रोनाल्ड रीगन मेमोरियल टोलवे, जिसे मूल रूप से पूर्व-पश्चिम टोलवे के रूप में जाना जाता है, उत्तरी इलिनोइस में एक टोल सड़क है। 21 नवंबर, 1958 को खोला गया, इसे शुरू में यूएस रूट 30 टोल (यूएस 30 टोल) और बाद में आईएल 190 के रूप में नामित किया गया था। मूल मार्ग पहाड़ी के पास आई-294 इंटरचेंज से लेकर शुगर ग्रोव के पास आईएल 47 तक फैला हुआ था। आईएल 56 को 1965 में नॉर्थ ऑरोरा और शुगर ग्रोव के बीच पूर्व-पश्चिम टोलवे पर ओवरलैप किया गया था। जब 1970 के दशक में पूर्व-पश्चिम टोलवे को डिक्सन तक बढ़ाया गया था, तो अरोरा और शुगर ग्रोव के बीच के हिस्से से आई. एल. 190 संख्या को हटा दिया गया था, जिससे वह खंड सख्ती से आई. एल. 56 बन गया। एक बार पूरा होने के बाद, क्वाड शहरों और आई-294 के पास आई-80 के बीच संयुक्त टोलवे और फ्रीवे का नया मार्ग आईएल 5 के रूप में नामित हो गया। 1980 के दशक के अंत में, इसे आई-88 नाम दिया गया था। आधिकारिक तौर पर, टोलवे का हिस्सा रॉक फॉल्स में शुरू होता है, जो मीलमार्कर 44 पर यू. एस. 30 के साथ चौराहे से शुरू होता है, हालांकि पहला टोल प्लाजा डिक्सन में आई. एल. 26 इंटरचेंज के बाद तक दिखाई नहीं देता है, जिससे यू. एस. 30 और आई. एल. 26 के बीच का खंड तकनीकी रूप से एक मुक्त मार्ग बन जाता है। यह हिलसाइड में अपने अंत तक एक टोलवे के रूप में जारी है, हालांकि निकास 76 (आईएल 251) और निकास 78 (आई-39) के बीच एक मुक्त खंड है। यू. एस. 30 से आई-80 के पश्चिम में, आई-88 एक मुक्त मार्ग है। टोलवे का हिस्सा लंबा है। 2004 में इलिनोइस के मूल निवासी और पूर्व राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन की मृत्यु के बाद, ISTHA ने उनकी याद में टोल रोडवे का नाम "रोनाल्ड रीगन मेमोरियल टोलवे" रखने के लिए मतदान किया, क्योंकि यह उनके जन्मस्थान टैम्पिको के पास से गुजरता है और उनके बचपन के गृहनगर डिक्सन के दक्षिण बाहरी इलाके में चरता है। आई-88 के टोलवे भाग को पहले "पूर्व-पश्चिम टोलवे" के रूप में जाना जाता था और अभी भी शिकागो के पास कुछ संकेतों पर प्रदर्शित किया जाता है। यूएस 52, आईएल 23, आईएल 25 और आईएल 83 (उत्तर की ओर) तक कोई सीधा ऑफ-रैंप पहुँच नहीं है। इसके अलावा, आई-88 एक छोटी दूरी के लिए आईएल 56 के साथ विलय हो जाता है। हालांकि एक संघीय कानून, 23 यू. एस. सी. §111, अंतरराज्यीय राजमार्गों पर 1 जनवरी, 1960 के बाद निर्मित वाणिज्यिक विश्राम क्षेत्रों के संचालन को प्रतिबंधित करता है, डेकाल्ब ओएसिस का निर्माण 1975 में मीलपोस्ट 93 पर किया गया था, मार्ग के I-88 के रूप में पदनाम से पहले, और संचालन में है। 2005 से 2012 तक चलने वाले इस्टा ने यॉर्क रोड और आईएल 56 के बीच आई-88 के मूल हिस्से का पुनर्निर्माण और विस्तार किया। उस अवधि में आई-88 के लिए लगभग $991.6 मिलियन ($in के बराबर) का बजट रखा गया था। 2005 और 2009 के बीच, आई-88 का पुनर्निर्माण किया गया और आईएल 59 और यॉर्क रोड के बीच प्रत्येक दिशा में चार लेन तक चौड़ा किया गया, जिसमें काम धीरे-धीरे पश्चिम से पूर्व की ओर बढ़ रहा था। इस परियोजना में नेपरविले रोड इंटरचेंज का पुनर्निर्माण और पुनर्गठन शामिल था। आईएल 56 और ऑरोरा टोल प्लाजा के बीच, आई-88 का पुनर्निर्माण किया गया और प्रत्येक दिशा में तीन लेन तक चौड़ा किया गया, जिसमें आईएल 31 इंटरचेंज का पुनर्निर्माण और फॉक्स नदी पर नए पुल शामिल थे। निकास सूची संदर्भ बाहरी लिंक इलिनोइस राजमार्ग समाप्त होता हैः रोनाल्ड रीगन टोलवे के लिए अंतरराज्यीय 88 ऐतिहासिक, वर्तमान और औसत यात्रा समय इलिनोइस टोलवे वेबसाइट शिकागो क्षेत्र में 88 पश्चिम 88 088 एक्सप्रेसवे रॉक आइलैंड काउंटी में परिवहन, व्हाइटसाइड काउंटी में इलिनोइस परिवहन, ली काउंटी में इलिनोइस परिवहन, ओगल काउंटी में इलिनोइस परिवहन, डिकाल्ब काउंटी में इलिनोइस परिवहन, केन काउंटी में इलिनोइस परिवहन, ड्यूपेज काउंटी में इलिनोइस परिवहन, कुक काउंटी, इलिनोइस में इलिनोइस परिवहन