Puerto Maldonado
प्यूर्टो माल्डोनाडो () दक्षिणपूर्वी पेरू में बोलिवियाई सीमा के पश्चिम में अमेज़न वर्षावन में एक शहर है, जो टैम्बोपाटा और माद्रे डी डिओस नदियों के संगम पर स्थित है। बाद वाली नदी अमेज़न की सहायक नदी के रूप में मदीरा नदी में मिल जाती है। यह शहर माद्रे डी डिओस क्षेत्र की राजधानी है। पास में मनु राष्ट्रीय उद्यान, तंबोपाता राष्ट्रीय अभयारण्य और बहुआजा-सोनेन राष्ट्रीय उद्यान हैं, जिन्हें प्राकृतिक संसाधनों की रक्षा के लिए स्थापित किया गया है। ये दुनिया के कुछ सबसे प्राचीन प्राथमिक वर्षा वन हैं। इनमें कई ऑक्सबो झीलें और मिट्टी के चूजे शामिल हैं, जहाँ मकॉ सहित सैकड़ों पक्षी मिट्टी खाते हैं। इस क्षेत्र के स्वदेशी लोगों में माचिगुएंगा हैं। क्योंकि यह प्रमुख नदियों द्वारा कम सुलभ था, माद्रे डी डिओस विभाग 19 वीं शताब्दी के अंत में अमेज़ोनियन बेसिन में रबर बूम के दौरान खोजे जाने वाले बाद के लोगों में से एक था। इस व्यवसाय में सक्रिय रबर बैरनों में इक्विटोस के पेरूवियाई कार्लोस फर्मन फिट्जकाराल्ड के साथ-साथ ब्राजीलियाई और बोलिवियाई हित शामिल थे। रबर के दोहन के लिए श्रमिकों ने स्थानिक यूरोपीय बीमारियों को जन्म दिया, जिससे 1889 से 1892 तक मनु नदी के किनारे के स्वदेशी लोगों में महामारी और उच्च मृत्यु हुई, क्योंकि वे पहले कभी भी इन बीमारियों के संपर्क में नहीं आए थे। 1896 में एक और महामारी आई। फिट्जकाराल्ड ने अपने अन्वेषण में उरुबांबा नदी की एक सहायक नदी मिशागुआ और माद्रे डी डिओस नदी की एक सहायक नदी मनु नदी के बीच भूमि पर एक छोटा मार्ग पाया। इस भूमि का नाम उनके नाम पर इस्थमस ऑफ फिट्जकाराल्ड रखा गया था। इसके पार रबर के परिवहन ने उत्पाद को उन जहाजों में स्थानांतरित करने में सक्षम बनाया जो माद्रे डी डिओस से नीचे जा सकते थे, अमेज़ॅन की एक सहायक नदी मदीरा नदी से जुड़ सकते थे, और इस तरह अटलांटिक बंदरगाहों और निर्यात बाजारों तक पहुंच सकते थे। उन्होंने वर्तमान प्यूर्टो माल्डोनाडो को एक रणनीतिक स्थान के रूप में भी पहचाना। 1897 में उनकी मृत्यु हो गई जब उनका जहाज कॉन्टामाना नदी के एक बिंदु पर डूब गया, जहाँ बाद में प्यूर्टो माल्डोनाडो की स्थापना की गई थी। 1901 में पेरू की सरकार ने देश के वर्षावन का दोहन करने की संभावनाओं का पता लगाने के लिए एक समिति बनाई। डॉन जुआन विलाल्टा ने सैंडिया से प्रस्थान करते हुए टैम्बोपाटा नदी के किनारे एक अभियान का नेतृत्व किया। विलाटा ने आधिकारिक तौर पर 10 जुलाई 1902 को टम्बोपाटा और माद्रे डी डिओस नदियों के संगम पर एक स्टेशन के रूप में प्यूर्टो माल्डोनाडो की स्थापना की। उन्होंने बंदरगाह का नाम तारापोटो के फॉस्टिनो माल्डोनाडो के नाम पर रखा, जिन्होंने 1861 में माद्रे डी डिओस की खोज की थी और मामोरे नदी के तेज बहाव में डूब गए थे। मद्रे डी डिओस विभाग को 26 दिसंबर 1912 को कानून द्वारा बनाया गया था, जिसकी राजधानी प्यूर्टो माल्डोनाडो थी। इस शहर को औपचारिक रूप से 1985 में मान्यता दी गई थी। भूगोल जलवायु प्यूर्टो माल्डोनाडो उष्णकटिबंधीय अमेज़न बेसिन में है। जलवायु हर समय गर्म और आर्द्र रहती है। औसत वार्षिक तापमान सबसे गर्म अगस्त और सितंबर के महीनों के साथ होता है। वार्षिक वर्षा अधिक हो जाती है। आर्द्र मौसम अक्टूबर से अप्रैल तक होता है। यहाँ उष्णकटिबंधीय मानसून जलवायु (कोपेन जलवायु वर्गीकरण में एम) है। शहर का मुख्य भाग थोड़ा ऊँचे क्षेत्र में स्थित है जो आम तौर पर गीले मौसम में बाढ़ नहीं आता है। इस दौरान सड़क यात्रा अक्सर असंभव हो जाती है। जून और अगस्त के बीच कम पानी का मौसम होता है। एक आम घटना, जिसे स्थानीय रूप से सुराज़ो या फ्रियाजे के रूप में जाना जाता है, तब होती है जब ध्रुवीय हवाएं पहाड़ी दक्षिण से आती हैं। तापमान कुछ दिनों के लिए कम हो जाता है। उद्योग प्यूर्टो माल्डोनाडो में मुख्य उद्योग लकड़ी काटना, कारीगर छोटे पैमाने पर सोने का खनन, ब्राजील नट संग्रह, नाव निर्माण और पर्यावरण पर्यटन हैं। यह क्षेत्र लगभग बंद है; केवल एक मिल बची है। यह क्षेत्र एक समय में अपने महोगनी के लिए जाना जाता था। 19वीं शताब्दी के अंत और 20वीं शताब्दी की शुरुआत में पेड़ों को टैप करके लेटेक्स (रबर) के संग्रह के लिए इस क्षेत्र का दोहन किया गया था, लेकिन बीजों की तस्करी के बाद और दक्षिण पूर्व एशिया में रबर के बागानों को विकसित करने के बाद दक्षिण अमेरिकी उत्पादन में कटौती की गई थी। रबर संग्रह लंबे समय से समाप्त हो गया है। प्यूर्टो माल्डोनाडो के आसपास के क्षेत्र में कम से कम 30,000 सोने के खनिक सक्रिय हैं। 21वीं सदी की शुरुआती अर्थव्यवस्था में पर्यटन और संबंधित नाव निर्माण आय के प्रमुख स्रोत हैं। प्यूर्टो माल्डोनाडो के आसपास और भंडारों में कई पर्यटक इको-लॉज स्थित हैं। बुनियादी ढाँचा नदी को पार करने के लिए उपयोग की जाने वाली एक नौका, जो कुस्को से सैन लोरेंजो, इबेरिया और इनापरी शहरों की मुख्य सड़क को जोड़ती है। नदी नौका को एक नए पुल (750 मीटर लंबा महाद्वीपीय पुल, पूर्व में बिलिंगहर्स्ट, नीचे देखें) द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, लेकिन यह अभी भी कई स्थानीय लोगों की सेवा करता है। चूंकि इस क्षेत्र में पेट्रोल की कीमत बहुत अधिक है, इसलिए स्थानीय लोगों के बीच परिवहन का मुख्य साधन मोटरसाइकिल है। प्वेर्टो माल्डोनाडो को पाद्रे एल्डामिज़ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। अंतर-महासागरीय राजमार्ग अंतर-महासागरीय राजमार्ग या रोडोविया डो पैसिफिको राजमार्ग ब्राजील के नदी बंदरगाहों को पेरू के प्रशांत तट बंदरगाहों से जोड़ने के लिए बनाया गया था। राजमार्ग को प्यूर्टो माल्डोनाडो से गुजरने की योजना बनाई गई थी, जो एक पुल, प्यूंते महाद्वीपीय या महाद्वीपीय पुल (पूर्व में बिलिंगहर्स्ट) पर रियो माद्रे डी डिओस को पार करता था। पुल के निर्माण में देरी हुई, जिससे इसका बजट प्रभावित हुआ और संरचनात्मक कमियों की सूचना दी गई। लेकिन इसे पूरा कर लिया गया और मार्च 2012 तक खोला गया। प्यूर्टो माल्डोनाडो के आसपास के बड़े क्षेत्र में, राजमार्ग प्राथमिक वर्षा वन से होकर गुजरता है। पेरू के गैर सरकारी संगठन एसोसिएशन सिविल लेबर सहित कुछ समूह चिंतित हैं कि सड़क उन क्षेत्रों में अवैध कटाई, शिकार और बस्ती को प्रोत्साहित कर सकती है जहां पहले आसानी से नहीं पहुंचा गया था। उन स्वदेशी लोगों के साथ संघर्ष की संभावना है जो आधुनिक दुनिया से काफी अलग-थलग थे। संदर्भ टिप्पणियाँ बाहरी लिंक प्यूर्टो माल्डोनाडो यात्रा जानकारी टैम्बोपाटा रिजर्व सोसाइटी (टी. आर. ई. एस.) प्यूर्टो माल्डोनाडो-पेरू में माद्रे डी डिओस क्षेत्र क्षेत्रीय राजधानी शहरों में 4.49 गीगा पिक्सेल आबादी वाले स्थान