USS Mauna Kea
यूएसएस मौना किया (एई-22) संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का एक जहाज था जिसे 6 मई 1955 को बेथलहम-स्पैरो पॉइंट शिपयार्ड इंक, स्पैरो पॉइंट, मैरीलैंड में रखा गया था; 3 मई 1956 को लॉन्च किया गया; श्रीमती चार्ल्स आर ब्राउन द्वारा प्रायोजित; और 30 मार्च 1957 को कैप्टन केनेथ लवलैंड को कमान सौंपी गई। जहाज को 38 से अधिक वर्षों की सक्रिय सेवा के साथ 30 जून 1995 को सेवामुक्त कर दिया गया था। सेवामुक्त होने से पहले मौना केआ नौसेना में एक सप्ताह के लिए सबसे पुराना सक्रिय जहाज था (यूएसएस जेसन को 24 जून को सेवामुक्त कर दिया गया था)। सेवा इतिहास 1957-1965 समुद्र में गोला-बारूद की तेजी से पुनःपूर्ति के लिए डिज़ाइन किए गए मौना केआ ने झटके के बाद, पूर्वी प्रशांत में सर्वरॉन 1 के साथ ड्यूटी के लिए रिपोर्ट किया। 1957 के अंत में उन्होंने पहले बेड़े की सेवा की और नवंबर में अपनी पहली वेस्टपैक तैनाती की तैयारी की। पश्चिम की ओर नौकायन करते हुए, उन्होंने दिसंबर में जापान के सेसेबो में सेवरॉन 3 को सूचित किया और 7वें बेड़े के जहाजों को "सेम, गोलियां और काले तेल" की गोलियां वितरित करना शुरू कर दिया। उस समय से 1965 तक, उन्होंने उपरोक्त सेवा स्क्वाड्रनों के साथ कर्तव्यों के बीच घूमते हुए, 7वें बेड़े के साथ, एस. ई. ए. टी. ओ अभ्यासों में और कोरियाई, जापानी और चीनी राष्ट्रवादी बलों के साथ संयुक्त अभ्यासों में भाग लिया। 28 फरवरी 1965 को गोला-बारूद जहाज लॉकहीड शिपबिल्डिंग एंड कंस्ट्रक्शन कंपनी यार्ड, सिएटल, वाशिंगटन पहुंचा। रिजर्व स्थिति में वापस आने के बाद, मौना किया ने फास्ट (फास्ट ऑटोमैटिक शटल ट्रांसफर सिस्टम) रूपांतरण शुरू किया। इस रूपांतरण का पूरा होना, जो उन्हें 90 सेकंड में एक मिसाइल को अपनी पकड़ से एक मिसाइल-फायरिंग जहाज की पत्रिका में स्थानांतरित करने में सक्षम बनाता है और ऊर्ध्वाधर पुनःपूर्ति क्षमताओं के लिए एक हेलीपैड को जोड़ने के साथ बेड़े की सेवा में उनकी अधिक बहुमुखी प्रतिभा की अनुमति देता है, जून 1966 तक हमलों और आवश्यक भागों की कमी के कारण 8 महीने के लिए विलंबित किया गया था। फिर एक फिटिंग आउट अवधि और गहन पोस्ट-कन्वर्जन शेकडाउन अभ्यास का पालन किया गया, जो गिरावट तक जारी रहा। नवंबर तक वह फिर से प्रशांत बेड़े के सेवा बल की एक सक्रिय इकाई थी और 28 दिसंबर को वह अपने नौवें वेस्टपैक तैनाती के लिए कॉनकॉर्ड, कैलिफोर्निया के अपने घरेलू बंदरगाह से रवाना हुई। पश्चिम की ओर यात्रा करते हुए, मौना केआ 9 जनवरी 1967 को सुबिक बे, फिलीपींस में सर्वरॉन 7 में शामिल होने के लिए पहुंचे। चार दिन बाद वह वियतनामी लाइन की अपनी पहली यात्रा के लिए सुबिक खाड़ी से रवाना हुई। अगले छह महीनों के लिए उन्होंने यांकी स्टेशन पर वाहक समूहों और दक्षिण वियतनाम के क्रूजर और विध्वंसक को फिर से सशस्त्र किया। जुलाई के अंत में, वह कैलिफोर्निया के लिए रवाना होने से पहले योकोसुका में एक संक्षिप्त यात्रा के लिए उत्तर में जापान के लिए रवाना हुईं। 22 अगस्त को कॉनकॉर्ड पहुंचने पर, उन्होंने उपलब्धता से गुजरना शुरू किया और फिर कैलिफोर्निया तट के साथ बेड़े और स्थानीय अभ्यासों में भागीदारी शुरू की। 20 फरवरी 1968 को, मौना केआ नेवल वेपन्स स्टेशन, मारे आइलैंड एनेक्स, वैलेजो, कैलिफोर्निया से एक वेस्टपैक तैनाती के लिए प्रस्थान किया। मौना केआ ने दक्षिण चीन सागर और दक्षिण वियतनाम के तट से दूर टोंकिन की खाड़ी में 7वें बेड़े की इकाइयों के लिए पुनःपूर्ति (यू. एन. आर. ई. पी.) संचालन जारी रखा। सुबिक खाड़ी में यू. एन. आर. ई. पी. संचालन और हांगकांग की एक बंदरगाह यात्रा के अपवाद के साथ, मौना केआ ने 14 मार्च 1968 से 25 सितंबर 1968 तक युद्ध अभियानों के प्रत्यक्ष समर्थन में इन अभियानों का संचालन किया। 15 से 16 मई 1968 की अवधि के दौरान, मौना केआ ने दा नांग हार्बर में एंकोरेज #13 में बिना किसी स्वभाव के लंगर डाला। 17 मई 1968 को, यूएसएस मौना केआ ने टोंकिन की खाड़ी से सुबिक खाड़ी के रास्ते में प्रस्थान किया, जो 18 मई 1968 को पहुंचा। जहाज ने 10 से 15 जून 1968 की अवधि के दौरान हांगकांग का दौरा किया। मौना केया 26 सितंबर को यांकी स्टेशन से अपने होमपोर्ट, कॉनकॉर्ड, कैलिफोर्निया लौटने के लिए रवाना हुई, जो 14 अक्टूबर 1968 को पहुंची। इसके बाद उन्होंने, 1970 के अंत तक, पश्चिमी प्रशांत और 7वें बेड़े के साथ एक और दौरे के लिए रवाना होने तक पहले बेड़े की सेवा जारी रखी। 1971 और 1973 के बीच, यू. एस. एस. मौना के. ई. ए. (ए. ई.-22) एक खदान से टकरा गया था और जापान के सेसेबो में इसकी मरम्मत की गई थी। 15 जनवरी, 1973 को दक्षिण चीन सागर में जहाज पर सवार एक फोर्कलिफ्ट चालक ने गोला-बारूद हस्तांतरण के दौरान पास में मंडराते हुए एक यू. एफ. ओ. की सूचना दी, 30 जून 1995 को मौना केआ को कमीशन और निपटान से हटा दिया गया और 12 दिसंबर 1996 को नौसेना की सूची से हटा दिया गया। 18 दिसंबर 1998 को, उन्हें सुइसुन बे, कैलिफोर्निया में राष्ट्रीय रक्षा रिजर्व बेड़े के हिस्से के रूप में समुद्री प्रशासन में स्थानांतरित कर दिया गया था। 12 जुलाई 2006 को काउई, हवाई के तट पर रिम्पैक 2006 के दौरान जहाज को अंततः एक लक्ष्य के रूप में डुबो दिया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक सूरीबाची-श्रेणी के गोला-बारूद जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के शीत युद्ध सहायक जहाज वियतनाम युद्ध संयुक्त राज्य अमेरिका के सहायक जहाज स्पैरो पॉइंट, मैरीलैंड 1956 में निर्मित जहाज