HMS Thunderer (1783)
एच. एम. एस. थंडरर रॉयल नेवी की लाइन का एक जहाज था, जिसे 1783 में बनाया गया था। उन्होंने 74 बंदूकें ले रखी थीं, जिन्हें तीसरे दर्जे के रूप में वर्गीकृत किया गया था। अपनी सेवा के दौरान उन्होंने फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों और नेपोलियन युद्धों की कई प्रमुख नौसैनिक लड़ाइयों में भाग लिया; जिसमें ग्लोरियस फर्स्ट ऑफ जून, केप फिनिस्टर की लड़ाई और ट्राफलगर की लड़ाई शामिल हैं। थंडर का निर्माण रोथरहिथे में वेल्स भाई के शिपयार्ड द्वारा किया गया था और 13 नवंबर 1783 को लॉन्च किया गया था। पूरा होने के बाद, उन्हें 1792 तक रखा गया, जब उन्होंने 1793 में सेवा में लाने के लिए 'मध्यम मरम्मत' की। 1794 में उन्होंने कप्तान अल्बेमर्ले बर्टी के नेतृत्व में ग्लोरियस फर्स्ट ऑफ जून में लड़ाई लड़ी और 1796 से 1801 तक वेस्ट इंडीज में कप्तानों के उत्तराधिकार के तहत सेवा की। इस अवधि के दौरान, कैप्टन पियरे फ्लासे के नेतृत्व में, थंडरर ने जीन-रेबेल की लड़ाई में लड़ाई लड़ी जिसमें उन्होंने और फ्रांसीसी युद्धपोत हार्मनी के चालक दल को अपने जहाज को रोकने के लिए मजबूर किया। 15 अक्टूबर को, और, और बाद में और, और बाद में स्थिर और कॉनकॉर्ड ने दो फ्रांसीसी युद्धपोतों, टार्टू और नेरेइड, 50-बंदूक वाले युद्धपोत फोर्टे और ब्रिग-एविसो (या कार्वेट) एविले का पीछा किया। तट की निकटता के कारण ब्रिटिश जहाजों को युद्धपोतों को छोड़ना पड़ा। हालाँकि, पोमोन और थंडरर, जो पीछा करने में शामिल हो गए थे, 18 बंदूकों और 100 पुरुषों के इविले को लेने में सक्षम थे। फ्रांसीसी सेना 60 दिनों से बाहर थी और 12 वेस्ट इंडियामेन पर कब्जा कर लिया था, जिनमें से दो, केंट और एल्बियन, अंग्रेजों ने पहले ही फिर से कब्जा कर लिया था। पोमोन और उसके दस्ते ने 9 अक्टूबर को केंट पर फिर से कब्जा कर लिया था। ओरियन ने एल्बियन पर फिर से कब्जा कर लिया। वारेन का स्क्वाड्रन दिसंबर में क्विबेरॉन खाड़ी के अभियान के अवशेषों के साथ इंग्लैंड लौट आया। 1799 के मध्य में थंडरर एक ब्रिटिश स्क्वाड्रन का हिस्सा था जिसने स्कूनर पेगासस को हिरासत में लिया था। पेगासस एक अमेरिकी झंडा उड़ा रहा था और 68 दासों को जमैका से हवाना ले जा रहा था। उसके अपहरणकर्ताओं ने पेगासस को बहामास भेजा जहां उन्हें जून के अंत और जुलाई की शुरुआत में बेचा गया। बिक्री के विज्ञापनों में दासों की उत्पत्ति मार्टीनिक के रूप में दी गई, जिससे पता चलता है कि पेगासस के पास झूठे कागजात थे। 10 अक्टूबर 1800 को, थंडरर ने क्यूबा के उत्तरी तट पर एक चट्टान से टकराने वाले चालक दल को बचाया। अंग्रेजों ने जाते ही लगन में आग लगा दी। यह पता चला कि उसने रियो प्यूरकोस के पास एक अज्ञात शोल मारा था। 1803 में कैप्टन विलियम बेडफोर्ड की कमान में थंडरर को फिर से नियुक्त किया गया था। 14 जून 1803 को रोसमोंड टोरबे पहुंचे। वह सैन डोमिंग्यू से फ्रांस जा रही थी जब थंडरर ने उसे पकड़ लिया। रोजामोंड 30,000 पाउंड के अनुमानित मूल्य के साथ कॉफी, कपास और चीनी का एक माल ले जा रहा था। 26 जुलाई 1803 को थंडरर ने फ्रांसीसी निजी ब्रिगेड वीनस पर कब्जा कर लिया। 358 टन (बी. एम.) के वीनस को 28 तोपों के लिए छेदा गया था, लेकिन 18,16 6-पाउंडर बंदूकें और दो 8-पाउंडर कैरोनेड लिए हुए थे। एम. लेम्पेरियर की कमान में उनके पास 150 पुरुषों का दल था। वह चार अन्य निजी लोगों के साथ पांच दिन पहले बोर्डो से रवाना हुई थी। कब्जा करने का वर्णन करते हुए अपने पत्र में, कैप्टन बेडफोर्ड ने उसे काफी नई, तांबे से बनी और शाही नौसेना के लिए अच्छी तरह से उपयुक्त बताया। 1805 में थंडर ने केप फिनिस्टर की लड़ाई में एडमिरल काल्डर के बेड़े में लड़ाई लड़ी। उनके कप्तान, विलियम लेचमेयर, युद्ध के समय केप फिनिस्टर से एडमिरल काल्डर की कार्रवाई की घटनाओं के गवाह के रूप में कोर्ट-मार्शल में भाग लेने के लिए इंग्लैंड लौट आए। उस वर्ष बाद में उन्होंने अपने प्रथम लेफ्टिनेंट, जॉन स्टॉकहम की कमान में ट्राफलगर की लड़ाई लड़ी। बोर्ड पर सर्जन स्कॉट्समैन जेम्स मार ब्राइडोन थे, जो फ्रेंको-स्पेनिश बेड़े को देखने वाले मुख्य ब्रिटिश युद्ध बेड़े में से पहले थे। थंडरर ने विजय का संकेत दिया और तीन मिनट बाद ट्राफलगर की लड़ाई शुरू करने वाले ब्रिटिश बेड़े को युद्ध के आदेश दिए गए। 25 नवंबर को, थंडरर ने 350 टन (बीएम), चार बंदूकों और 18 पुरुषों, मास्टर पौलोविच के रगुसन जहाज नेमेसिस को हिरासत में लिया। नेमेसिस मसाला, नील रंग और अन्य सामानों के माल के साथ आइल डी फ्रांस से लेघॉर्न, इटली जा रहा था। थंडरर ने दस अन्य ब्रिटिश युद्धपोतों के साथ पुरस्कार राशि साझा की। 1807 में, थंडरर ने एडमिरल सर जॉन डकवर्थ के तहत एक स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में डार्डानेल्स ऑपरेशन में सेवा की और जब स्क्वाड्रन क्षेत्र से वापस चला गया तो वह बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया। हालाँकि, वह 1807 के अलेक्जेंड्रिया अभियान पर डकवर्थ के साथ थी, और मई में अलेक्जेंड्रिया से माल्टा के लिए रवाना हुई, जहाँ उसे 30 दिनों की अवधि में प्रदान किया गया और उसकी मरम्मत की गई। नवंबर 1808 में उन्हें सेवामुक्त कर दिया गया और मार्च 1814 में उनका ब्रेकअप हो गया। यह प्रतिष्ठित है कि उनकी कुछ लकड़ी का उपयोग आइल ऑफ वाइट पर क्राइस्ट चर्च, टोटलैंड के निर्माण के लिए किया गया था, जबकि अन्य का उपयोग ईस्टलेह के पास नॉर्थ स्टोनहैम में सेंट निकोलस चर्च में लिच गेट के निर्माण में किया गया था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ चैंबर्स, डगलस बी। (फरवरी 2014), बहामा द्वीप समूह में भागे हुए गुलाम, 1784-1819। माइकल फिलिप्स। थंडरर (74) (1783)। पुरानी नौसेना के माइकल फिलिप्स के जहाज। 11 अगस्त 2008 को प्राप्त किया गया। "जॉन लेस, जन्म से रामसे आइल ऑफ मैन, 25 दिसंबर, 1779"। जिम स्मिथ का वंशावली पृष्ठ। 2 सितंबर 2008 को पुनर्प्राप्त किया गया। लावेरी, ब्रायन (2003) द शिप ऑफ द लाइन-वॉल्यूम 1: द डेवलपमेंट ऑफ द बैटलफ्लीट 1650-1850। कॉनवे मैरीटाइम प्रेस। .. बाहरी लिंक रॉयल नेवी की लाइन के जहाज लाइन के कुलोडेन-श्रेणी के जहाज रोथरहिथ में निर्मित जहाज, 1783 जहाज