USS Decatur (1839)
यू. एस. एस. डेकटूर 19वीं शताब्दी के मध्य के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में एक स्लूप-ऑफ-वॉर था। उन्हें दक्षिण अटलांटिक महासागर में अमेरिकी हितों की रक्षा के लिए नियुक्त किया गया था, जिसमें अफ्रीकी दास व्यापार में शामिल जहाजों का अवरोधन भी शामिल था। डेकटूर ने मैक्सिकन-अमेरिकी युद्ध और अमेरिकी गृहयुद्ध दोनों में सेवा की। स्लूप-ऑफ-वार का नाम कमोडोर स्टीफन डेकटूर (1779-1820) के सम्मान में रखा गया था, जो 19वीं शताब्दी के पहले दो दशकों के संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के महानतम नायकों और नेताओं में से एक थे। 1839 में न्यूयॉर्क नेवी यार्ड डेकटूर में लॉन्च किया गया, 566 टन का एक बड़ा स्लूप, 1838 और 1839 में न्यूयॉर्क नेवी यार्ड में बनाया गया था। वह भारी बंदूकों से लैस थी और 150 अधिकारियों और सूचीबद्ध पुरुषों के दल द्वारा संचालित थी। कमांडर एच. डब्ल्यू. ओग्डेन द्वारा आदेशित दक्षिण अटलांटिक महासागर संचालन, वह न्यूयॉर्क से 16 मार्च 1840 को ब्राजील स्क्वाड्रन के साथ ड्यूटी के लिए रवाना हुई, और 28 फरवरी 1843 को नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया लौट आई। 5 अगस्त 1843 से 3 जनवरी 1845 तक उनका दूसरा क्रूज दास व्यापार के दमन के लिए अफ्रीकी स्क्वाड्रन के साथ था। 1845 और 1846 के दौरान उन्हें सामान्य रखा गया था। मैक्सिकन-अमेरिकी युद्ध संचालन डेकटूर हैम्पटन रोड्स, वर्जीनिया से 1 मार्च 1847 को रवाना हुआ और पेन्साकोला नौसेना यार्ड में एक संक्षिप्त प्रवास के बाद, मैक्सिकन-अमेरिकी युद्ध में ड्यूटी के लिए 14 अप्रैल को कैसल जुआन डी उलोआ, मैक्सिको से पहुंचा। हालाँकि वह टक्सपान नदी पर चढ़ने के लिए बहुत बड़ी थी, लेकिन उसके 14 अधिकारी और 118 पुरुष टक्सपान पर हमला करने के लिए कमोडोर मैथ्यू सी. पेरी के अभियान के साथ थे। उन्होंने 14 से 16 जून तक तबास्को पर कब्जा करने के लिए 8 अधिकारियों और 104 लोगों को भी प्रस्तुत किया। उन्होंने 2 सितंबर तक मैक्सिकन जल में क्रूज करना जारी रखा, जब वे 12 नवंबर को बोस्टन, मैसाचुसेट्स के लिए रवाना हुईं। अटलांटिक महासागर संचालन अफ्रीकी स्क्वाड्रन में फिर से शामिल होते हुए, डेकाटुर ने 2 फरवरी 1848 से 15 नवंबर 1849 तक गुलाम जहाजों की तलाश में और अमेरिकी हितों की रक्षा के लिए अफ्रीका के उत्तर-पश्चिमी तट पर यात्रा की। सामान्य रूप से एक अवधि के बाद वह पोर्ट्समाउथ, न्यू हैम्पशायर से होम स्क्वाड्रन के साथ ड्यूटी के लिए रवाना हुई, अटलांटिक तट और कैरिबियन में 21 अगस्त 1852 को बोस्टन पहुंचने तक यात्रा की, जहां उन्हें मरम्मत के लिए सेवामुक्त कर दिया गया था। 12 जुलाई 1853 को कमीशन किया गया डेकटूर उत्तरी अटलांटिक महासागर के जल में अमेरिकी नागरिकों के मछली पकड़ने के हितों की रक्षा के लिए एक विशेष स्क्वाड्रन में शामिल हो गया, सितंबर में बोस्टन लौटकर दूर की सेवा की तैयारी करने लगा। 28 अगस्त 1853 को, उन्होंने ब्रिटिश जहाज क्लियोपेट्रा के चालक दल को बचाया, जिसमें आग लग गई थी और कैन्सो के आंत में डूब गया था। जनवरी और फरवरी 1854 में कैरिबियन में लापता व्यापारी जहाज सैन फ्रांसिस्को की खोज के बाद, वह प्रशांत स्क्वाड्रन में शामिल होने के लिए 16 जून को नॉरफ़ॉक से रवाना हुई। प्रशांत महासागर संचालन मैगेलन के जलडमरूमध्य के एक तूफानी पारगमन के बाद, उन्होंने 15 जनवरी 1855 को चिली के वालपराइसो से मुलाकात की, फिर 28 मार्च से 23 जून तक होनोलूलू का दौरा किया। वाशिंगटन क्षेत्र की ओर नौकायन करते हुए, डेकटूर ने 19 जुलाई को जुआन डी फूका के जलडमरूमध्य में प्रवेश किया। 7 दिसंबर 1855 को सिएटल के रास्ते में, डेकटूर वाशिंगटन क्षेत्र के बैनब्रिज द्वीप के पुनर्स्थापना बिंदु पर चट्टानों पर गिर गई। अगर वह आने वाले ज्वार के साथ खुद को सही नहीं करती, तो सिएटल का भाग्य बहुत अलग हो सकता था। सिएटल की लड़ाई (26 जनवरी 1856) में बसने वालों को सहायता प्रदान करते हुए, मूल अमेरिकी प्रकोपों को रोकने के लिए डेकटूर प्रशांत उत्तर-पश्चिम में बना रहा। शहर को डेकटूर के अधिकारियों और चालक दल के साथ तैनात किया गया था, जबकि सभी हाथ जहाज पर लौट आए थे। "महिलाओं और बच्चों को जहाज पर भेज दिया गया था, क्योंकि नागरिकों और नौसैनिकों को ब्लॉक हाउस का प्रभारी छोड़ दिया गया था, क्योंकि अधिकारी और चालक दल जहाज पर लौट आए थे।" लगभग 900 लोगों को शामिल करते हुए, संख्या की सूचना प्रमुख सिएटल को दी गई कि "700 ने गोरों की सेना को शामिल किया" जबकि 110 अधिकारी और 70 नागरिक थे जिन्होंने युद्ध में भाग लिया। गोरों की ओर से 35 लोगों के मारे जाने और 35 लोगों के घायल होने की अफवाहों के बावजूद, केवल दो हताहतों की सूचना मिली, दोनों नागरिक थे। जब डेकाटूर ने सिएटल छोड़ा तो डेकाटूर को हुए नुकसान की "बोर्ड पर सभी अच्छी तरह से" मरम्मत की गई थी। वाशिंगटन के फेडरल वे में डेकटूर सीनियर हाई स्कूल का नाम इस रक्षा का सम्मान करने के लिए उनके नाम पर रखा गया था। उन्होंने आपूर्ति के लिए 2 अगस्त और 27 सितंबर 1855 के बीच सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया की यात्रा की। 13 जून 1856 को, वह मरम्मत के लिए मारे द्वीप नौसेना यार्ड पहुंची, और 8 जनवरी 1857 को, अमेरिकी हितों की सुरक्षा के लिए मध्य अमेरिकी बंदरगाहों को छूते हुए पनामा के लिए रवाना हुई। वह 3 जून को पनामा में विलियम वॉकर के फिलिबस्टरिंग अभियान से जुड़े अमेरिकी नागरिकों को निकालने के लिए निकारागुआ के लिए रवाना हुई, जहाँ वह 5 अगस्त को पहुंची। उन्होंने 23 मार्च 1859 तक पनामा, पेरू और चिली की यात्रा की, जब उन्हें मारे द्वीप लौटने का आदेश दिया गया। गृह युद्ध सेवा उन्हें 20 जून 1859 को मारे द्वीप पर सेवामुक्त कर दिया गया था और मार्च 1863 तक सामान्य रहीं जब उन्हें एक रक्षात्मक तैरती बैटरी के रूप में फिट किया गया और सैन फ्रांसिस्को से दूर तैनात किया गया। उन्हें 17 अगस्त 1865 को मारे द्वीप पर बेच दिया गया था। यह भी देखें संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना की स्लूप्स की सूची संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के नौकायन युद्धपोतों की सूची प्रारंभिक अमेरिकी नौसेना इतिहास की ग्रंथ सूची संदर्भ बाहरी लिंक यू. एस. एस. डेकटूर (1840-1865) संयुक्त राज्य अमेरिका के ब्रुकलिन मैक्सिकन-अमेरिकी युद्ध जहाजों में निर्मित जहाज संघ नौसेना के जहाजों की स्लूप्स संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना की गनबोट्स संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के अमेरिकी गृह युद्ध के गश्ती जहाजों के 1839 जहाज