HMS Barfleur (1768)
एच. एम. एस. बारफ्लूर रॉयल नेवी की लाइन का एक 90-बंदूक वाला दूसरे दर्जे का जहाज था, जिसे सर थॉमस स्लेड द्वारा 100-बंदूक वाले जहाज रॉयल विलियम की तर्ज पर डिजाइन किया गया था, और 30 जुलाई 1768 को चैथम डॉकयार्ड में 49,222 पाउंड की लागत से लॉन्च किया गया था। लगभग 1780 में, उसके क्वार्टरडेक में आठ और बंदूकें जोड़ी गईं, जिससे वह एक 98-बंदूक वाला जहाज बन गई; उसके पास लगभग 750 का चालक दल था। उनकी डिजाइन वर्ग की बहनें, और थीं। वह लंबी सेवा और कई लड़ाइयों का जहाज थी। जून 1773 में, राजा जॉर्ज तृतीय ने स्पिटहेड में ब्रिटिश बेड़े की समीक्षा की। कैप्टन एडवर्ड वर्नोन के नेतृत्व में बारफ्लूर इस अवसर पर बेड़े के कमांडर वाइस-एडमिरल थॉमस पाइ के प्रमुख थे। उन्होंने अमेरिकी स्वतंत्रता संग्राम के दौरान लीवार्ड द्वीप स्टेशन पर रियर-एडमिरल सैमुअल हुड के प्रमुख के रूप में खुद को प्रतिष्ठित किया। कैप्टन जॉन नाइट के नेतृत्व में, वह 28 अप्रैल 1781 को मार्टीनिक से रियर-एडमिरल कॉम्टे डी ग्रास के फ्रांसीसी बेड़े के खिलाफ अनिर्णायक कार्रवाई में प्रमुख थीं, जिसमें बारफ्लूर ने पांच लोगों को खो दिया था। इसके बाद उन्होंने चेसापीक, सेंट किट्स और सेंट की लड़ाई में भाग लिया। 5 सितंबर 1781 को चेसापीक की लड़ाई में, कैप्टन अलेक्जेंडर हुड (बाद में लॉर्ड ब्रिजपोर्ट) के नेतृत्व में, वह फिर से सैमुअल हुड का झंडा थी, जो रियर-एडमिरल थॉमस ग्रेव्स, प्रथम बैरन ग्रेव्स के बाद दूसरे स्थान पर थी। डी ग्रास के नेतृत्व में फ्रांसीसी के खिलाफ लड़ाई जीती गई, जिसका अमेरिकी युद्ध के परिणाम पर गहरा प्रभाव पड़ा। उन्होंने फ्रांसीसी क्रांतिकारी और नेपोलियन युद्धों में आगे की कार्रवाई देखी, 1794 में कैप्टन कुथबर्ट कॉलिंगवुड के साथ रियर-एडमिरल (डब्ल्यू) जॉर्ज बॉयर के प्रमुख के रूप में जून के गौरवशाली प्रथम में रिचर्ड होवे की जीत में भाग लिया। इस लड़ाई में उन्होंने 29 मई को फ्रांसीसी सैनिकों को शामिल किया और 1 जून की सामान्य कार्रवाई में एक प्रमुख भूमिका निभाई, जिसमें कुल 9 लोग मारे गए और 25 घायल हो गए। बाद में उन्होंने ग्रोइक्स की लड़ाई में लॉर्ड ब्रिजपोर्ट के नेतृत्व में कार्रवाई देखी। 1797 में वह केप सेंट विंसेंट की लड़ाई में एडमिरल सर जॉन जर्विस के साथ थीं। 1805 में कैप्टन जॉर्ज मार्टिन के नेतृत्व में वह चैनल फ्लीट का हिस्सा थीं। उनकी अंतिम लड़ाई 22 जुलाई 1805 को केप फिनिस्टर की लड़ाई में एडमिरल सर रॉबर्ट काल्डर के नेतृत्व में एक स्क्वाड्रन में उशांत से संयुक्त फ्रेंको-स्पेनिश बेड़े पर हमले में लड़ी गई थी। कार्रवाई भारी मौसम में लड़ी गई थी, कुछ समय घने कोहरे में। मास्टर और चार अन्य मारे गए और लेफ्टिनेंट पीटर फिशर और छह अन्य घायल हो गए। 1807 में कैप्टन सर जोसेफ सिडनी यॉर्क के नेतृत्व में उन्होंने चैनल फ्लीट में सेवा की। 1808 में, कैप्टन के अधीन। डी. एम. क्लियोड, उन्होंने रियर-एडमिरल चार्ल्स टायलर के प्रमुख के रूप में कार्य किया और लिस्बन की नाकाबंदी और वाइस-एडमिरल दिमित्री सेनयाविन की कमान में रूसी स्क्वाड्रन के पहले डिवीजन के प्लाईमाउथ के अनुरक्षण में लगी हुई थीं। 1811 में, कैप्टन सर थॉमस हार्डी के नेतृत्व में, वह लिस्बन में लॉर्ड वेलिंगटन के नेतृत्व में सेना के समर्थन में कार्रवाई में लगी हुई थी। नेपोलियन युद्धों के समापन के बाद, बारफ्लूर ने कुछ साल चैथम में सामान्य रूप से बिताए, और अंत में जनवरी 1819 में वहाँ टूट गया। नोट्स रेफेरेंस लावेरी, ब्रायन (2003) द शिप ऑफ द लाइन-वॉल्यूम 1: द डेवलपमेंट ऑफ द बैटलफ्लीट 1650-1850। कॉनवे मैरीटाइम प्रेस। .. माइकल फिलिप्स। बारफ्लूर (98) (1768)। पुरानी नौसेना के माइकल फिलिप्स के जहाज। 31 अगस्त 2008 को प्राप्त किया गया। बाहरी लिंक रॉयल नेवी बारफ्लर-श्रेणी के 1768 जहाजों की लाइन के जहाज