Vittorio Cuniberti
विट्टोरियो एमिलियो क्यूनिबर्टी (1854-1913) एक इतालवी सैन्य अधिकारी और नौसेना इंजीनियर थे जिन्होंने सभी बड़े बंदूक युद्धपोत की अवधारणा की कल्पना की, जिसका सबसे अच्छा उदाहरण एचएमएस ड्रेडनॉट है। ट्यूरिन में जन्मे, वह 1878 में जीनिओ नावले (जहाज निर्माण के लिए समर्पित रेगिया मरीना की कोर) में शामिल हुए, और 1910 में मेजर जनरल बनने तक रैंकों के माध्यम से आगे बढ़े। इतालवी एडमिरल, नौसेना इंजीनियर और राजनेता बेनेडेटो ब्रिन के सहयोगी, उन्होंने 1899 में रेजिना एलेना-श्रेणी के युद्धपोतों को डिजाइन किया। रोम में उनकी मृत्यु हो गई। क्यूनिबर्टी के लेख क्यूनिबर्टी को 1903 में जेन के लड़ाकू जहाजों के लिए लिखे गए एक लेख के लिए जाना जाता है, जिसमें उन्होंने "ऑल-बिग-गन" लड़ाकू जहाज के रूप में जानी जाने वाली अवधारणा की वकालत की थी। तब तक, विश्व की नौसेनाओं ने बड़ी और मध्यम क्षमता की बंदूकों के मिश्रण वाले जहाजों का निर्माण किया। क्षमताओं और लेआउट के साथ निरंतर प्रयोग होते रहे। क्यूनिबर्टी ने जिस जहाज की परिकल्पना की थी, वह समुद्र का "विशाल" होगा। उनका मुख्य विचार यह था कि इस जहाज में उस समय 12 इंच की सबसे बड़ी बंदूक होगी। यह भारी बख्तरबंद कोलोसस दुश्मन की बंदूकों को छोड़कर सभी के लिए अभेद्य होगा। क्यूनिबर्टी ने देखा कि दुश्मन की छोटी क्षमता वाली बंदूकों का उनके डिजाइन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा। क्यूनिबर्टी के "आदर्श जहाज" में बारह बड़ी क्षमता वाली बंदूकें थीं, और दुश्मन के जहाज के (सामान्य) चार पर इसका महत्वपूर्ण लाभ होगा। उसका जहाज तेज़ होगा, ताकि वह अपना हमला करने का स्थान चुन सके। क्यूनिबर्टी ने इस जहाज को इतने भारी चौड़े हिस्से से निकलने में सक्षम देखा, सभी एक बड़ी क्षमता के, कि वह पहले एक दुश्मन के जहाज को घेर लेगी, फिर दूसरे पर जाएगी, और अगले, पूरे दुश्मन के बेड़े को तिरस्कारपूर्वक नष्ट कर देगी। उन्होंने अनुमान लगाया कि छह "कोलोसी" के एक स्क्वाड्रन का प्रभाव एक बेड़े को इतनी भारी शक्ति देगा कि सभी संभावित विरोधियों को रोक सके। स्वाभाविक रूप से, इस तरह के जहाज के लिए एक लागत थी। क्यूनिबर्टी के तर्क का एक हिस्सा यह था कि यह विशालकाय केवल "एक ही समय में सबसे शक्तिशाली और बहुत समृद्ध नौसेना" के लिए उपलब्ध था। क्यूनिबर्टी ने इतालवी सरकार को अपने विचारों के आधार पर एक डिजाइन का प्रस्ताव दिया। इतालवी सरकार ने बजटीय कारणों से मना कर दिया, लेकिन क्यूनिबर्टी को जेन के लड़ाकू जहाजों के लिए लेख लिखने की अनुमति दी। क्यूनिबर्टी का लेख त्सुशिमा की लड़ाई से पहले प्रकाशित हुआ था, जिसने उनके विचारों को सही ठहराया। वहाँ, असली नुकसान जापानी बेड़े की बड़ी क्षमता वाली बंदूकों से हुआ था। ड्रेडनॉट्स उस समय ब्रिटेन में राजनीतिक माहौल विस्फोटक था। ट्राफलगर के बाद पहली बार शाही नौसेना के लिए एक गंभीर चुनौती थी। उत्तरी सागर के पार कुछ ही दूरी पर, जर्मन नौसेना एक शक्तिशाली बेड़े का निर्माण कर रही थी, जिसके पीछे जर्मन सेना की भारी शक्ति थी। इसकी तुलना में, ब्रिटेन की समुद्री ढाल संख्या में अधिक संख्या में ब्रिटिश सेना द्वारा संचालित थी। चुनौती गंभीर थी। रॉयल नेवी के एडमिरल सर जॉन फिशर ने क्यूनिबर्टी के सिद्धांतों का पालन किया जिसके परिणामस्वरूप क्रांतिकारी एचएमएस ड्रेडनॉट बना। यह जहाज एक साल और एक दिन में पूरा हुआ और 1906 में लॉन्च किया गया था। क्रांतिकारी पार्सन्स टर्बाइनों का उपयोग करके ड्रेडनॉट्स की गति सुनिश्चित की गई थी। तुरंत इस जहाज ने युग को परिभाषित किया। इसने पिछले सभी युद्धपोतों को अप्रचलित कर दिया, क्योंकि ड्रेडनॉट जहाज उन्हें डुबो देगा। इसके बाद इसके डिजाइन का पालन करने वाले सभी युद्धपोतों को सामान्य रूप से "ड्रेडनॉट्स" के रूप में संदर्भित किया जाएगा। अभिसरण जैकी फिशर ने कभी भी क्यूनिबर्टी या किसी विदेशी को कोई श्रेय नहीं दिया, हालांकि वह निश्चित रूप से क्यूनिबर्टी के सिद्धांतों को जानते थे। अधिकांश नौसेनाएँ "सभी बड़ी बंदूकों वाले युद्धपोत" की ओर बढ़ रही थींः अमेरिकी संभावित डिजाइनों के बारे में लेख प्रकाशित कर रहे थे और जनरल बोर्ड कई विकल्पों की समीक्षा कर रहा था, लेकिन यूएसएस साउथ कैरोलिना और यूएसएस मिशिगन को मार्च 1905 तक अधिकृत नहीं किया गया था (और फिर कनेक्टिकट्स के रूप में दोहराया गया), और न ही दिसंबर 1906 तक निर्धारित किया गया था। न ही जापानी निर्माण सत्सुमा वर्ग था, जिसे 1904 तक आदेश नहीं दिया गया था और 1905 और 1906 में निर्धारित किया गया था। रॉयल नेवी के ड्रेडनॉट के प्रक्षेपण के बाद, रूस ने अन्य सभी प्रमुख नौसैनिक देशों के साथ, अपने युद्धपोतों के बेड़े को रातोंरात अप्रचलित होते देखा। रूस के मामले में यह रूस-जापानी युद्ध में हुए नुकसान से और बढ़ गया था। शाही रूसी नौसेना में युद्धपोतों की कमी थी। गंगुत-श्रेणी के युद्धपोतों का आदेश दिया गया था। एक जटिल बोली प्रक्रिया के बाद उन्हें अंततः रूस में जॉन ब्राउन एंड कंपनी द्वारा "तकनीकी सहायता और पर्यवेक्षण" के साथ बनाया गया था, "लेकिन क्यूनिबर्टी का प्रभाव स्पष्ट था।" नोट्स संदर्भ फ्रेड टी जेन, जेन के लड़ाकू जहाज रॉबर्ट के. मैसी, ड्रेडनॉटः ब्रिटेन, जर्मनी, और महान युद्ध का आगमन रिचर्ड वुडमैन, द हिस्ट्री ऑफ द शिप एक्सटर्नल लिंक्स जीवनी विवरण, इतालवी 1854 में जन्म 1913 की मृत्यु ट्यूरिन रेगिया मरीना कर्मियों के सैन्य कर्मी इतालवी सैन्य लेखक इतालवी नौसेना वास्तुकार 19 वीं शताब्दी के इतालवी सैन्य कर्मी 20 वीं शताब्दी के इतालवी सैन्य कर्मी इंजीनियर ट्यूरिन से