Imperial Wharf railway station
इंपीरियल व्हार्फ एक लंदन ओवरग्राउंड और नेशनल रेल स्टेशन है जो पश्चिम लंदन लाइन पर पश्चिम लंदन में सैंड्स एंड में स्थित है और चेल्सी हार्बर के बगल में है। यह स्टेशन और स्टेशनों के बीच है और लंदन ओवरग्राउंड और सदर्न द्वारा सेवाएं प्रदान की जाती हैं। स्टेशन रविवार 27 सितंबर 2009 को खोला गया और लंदन ओवरग्राउंड द्वारा प्रबंधित किया जाता है। स्टेशन सैंड्स एंड के उप-जिले में है जहाँ रेलवे टाउनमीड रोड के ऊपर से गुजरती है। इसका नाम एक ब्राउनफील्ड पूर्व औद्योगिक स्थल के निकटवर्ती पुनर्विकास से लिया गया है, जिसे 2004 से संपत्ति डेवलपर्स सेंट जॉर्ज द्वारा एक लक्जरी 1,800 अपार्टमेंट नदी के किनारे के परिसर में विकसित किया गया है। जैसे-जैसे इंपीरियल घाट का विकास बढ़ता गया, वैसे-वैसे इंपीरियल घाट स्टेशन के लिए व्यावसायिक मामला भी बढ़ता गया। 37 मंजिला टावर सहित 1,500 आवासीय इकाइयों के लिए एक और आवेदन 2009 की शुरुआत में हैमरस्मिथ एंड फुलहम काउंसिल को प्रस्तुत किया गया था। स्टेशन चेल्सी हार्बर से भी सटा हुआ है, और विकास के शुरुआती चरणों के दौरान इस नाम से जाना जाता था। यहाँ एक स्टेशन के लिए कॉल 2005 में एक पूरी तरह से लागत वाले स्टेशन और £3 मिलियन पर सिग्नलिंग के साथ पूरा किया गया था, जिसमें से £17 लाख पहले ही बर्कले होम्स पीएलसी द्वारा अपनी सेंट जॉर्ज अपमार्केट लंदन-केंद्रित सहायक कंपनी, इंपीरियल व्हार्फ साइट के डेवलपर के माध्यम से प्रदान किए जा चुके थे, जिससे £13 लाख की फंडिंग की कमी हो गई थी। अक्टूबर 2007 में, हैमरस्मिथ और फुलहम काउंसिल ने घोषणा की कि सेंट जॉर्ज होम्स ने एक और 12 लाख पाउंड प्रदान करने पर सहमति व्यक्त की है, जो परियोजना को पूरा करने के लिए लगभग पर्याप्त है। यह भी बताया गया है कि पूरे शाही घाट के विकास के लिए योजना की अनुमति केवल इस आधार पर दी गई थी कि एक स्टेशन बनाया गया था। स्टेशन ने 28 अप्रैल 2008 को पूर्ण धन प्राप्त किया। स्टेशन की कुल लागत निम्नलिखित योगदानों के साथ £7.8 लाख थीः सेंट जॉर्ज से £4.8 लाख, ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन से £1 लाख, रॉयल बरो ऑफ केंसिंगटन और चेल्सी से £650,000 और लंदन बरो ऑफ हैमरस्मिथ और फुलहम से £135 लाख। स्टेशन से पहली सेवाएँ रविवार 27 सितंबर 2009 को लंदन के मेयर बोरिस जॉनसन द्वारा 29 सितंबर को एक औपचारिक उद्घाटन समारोह के साथ चली। नया स्टेशन सैंड्स एंड क्षेत्र के लिए लंदन के दक्षिण में और उत्तर की ओर स्टेशन की ओर एक महत्वपूर्ण कड़ी प्रदान करता है। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण होगा क्योंकि इस क्षेत्र को निजी और सार्वजनिक दोनों संगठनों द्वारा आगे विकसित किया जाता है। इस निवेश में "द गैलरी" नामक एक नया आवासीय विकास शामिल है जिसे बैगलीज़ लेन और एल्बे स्ट्रीट के बीच लौरा एशले कार्यालयों के बगल में हाल ही में साफ की गई भूमि पर शुरू किया गया है। एक अन्य डेवलपर द्वारा लॉट्स रोड पावर स्टेशन को 395 आवासीय इकाइयों में पुनर्विकसित करने की भी योजना है। थेम्स नदी के पास चेल्सी क्रीक पर अर्ध-परित्यक्त इमारत, एक बड़ा, अप्रयुक्त, कोयले से चलने वाला बिजली केंद्र है। इसे 1902 में डिजाइन किया गया था और 1905 में पूरा किया गया था और 2003 तक लंदन अंडरग्राउंड के लिए बिजली प्रदान करने के लिए उपयोग किया गया था। विकासकर्ताओं ने 2013 तक पुनर्विकास को पूरा करने की उम्मीद जताई थी। सेवाएं प्रति घंटे (टी. पी. एच.) ट्रेनों में विशिष्ट ऑफ-पीक सेवाएं हैंः 4 टी. पी. एच. उत्तर की ओर (लंदन ओवरग्राउंड) 1 टी. पी. एच. उत्तर की ओर (दक्षिणी) 4 टी. पी. एच. दक्षिण की ओर (लंदन ओवरग्राउंड) 1 टी. पी. एच. दक्षिण की ओर पूर्व क्रॉयडन (दक्षिणी) कुछ अतिरिक्त दक्षिणी सेवाएं शेफर्ड बुश और क्लैफम जंक्शन के बीच भी संचालित होती हैं। देर शाम लंदन ओवरग्राउंड सेवाएँ केवल और क्लैफम जंक्शन के बीच चलती हैं। लंदन बस मार्ग 206,424 और सी3 स्टेशन पर सेवा प्रदान करते हैं। चेल्सी हार्बर पियर, जो नदी बस सेवाओं के लिए लगभग 250 मीटर दूर है। परित्यक्त भविष्य का प्रस्ताव प्रस्तावित क्रॉसरेल 2 लाइन (जिसे एक समय के लिए 'चेल्सी-हैकनी लाइन' के रूप में जाना जाता था) पर इस स्थान पर एक पड़ाव को शामिल करने के लिए आरबीके एंड सी द्वारा समर्थित प्रस्ताव थे। यदि इन योजनाओं को आगे बढ़ाया जाता है, तो यह लंदन ओवरग्राउंड सेवाओं और या तो लंदन अंडरग्राउंड या मेन लाइन कम्यूटर रेल सेवाओं के बीच एक आदान-प्रदान प्रदान प्रदान करेगा, जो इस बात पर निर्भर करता है कि नई लाइन किस मानक पर बनाई गई है। हालाँकि, 2014 तक, यह संभावना नहीं है कि प्रस्तावित चेल्सी स्टेशन और क्लैफम जंक्शन के बीच के मार्ग में एक किंक की इंजीनियरिंग जटिलताओं के कारण क्रॉसरेल 2 इस स्थान से होकर गुजरेगा। निकटतम लंदन भूमिगत स्टेशन फुलहम ब्रॉडवे, वेस्ट ब्रॉम्पटन और स्लोएन स्क्वायर रहेंगे। फुलहम ब्रॉडवे को भी एक बार क्रॉसरेल 2 मार्ग के लिए योजना बनाई गई थी लेकिन इसे रद्द कर दिया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक इंपीरियल घाट स्टेशन का काम शुरू होता है। इंपीरियल व्हार्फ, सबब्रिट स्टेशन लंदन बरो ऑफ हैमरस्मिथ एंड फुलहम-चफ्ड बाय न्यू ट्रेन स्टेशन को प्रोजेक्ट करते हैं। बीबीसी न्यूज वेबसाइट-दक्षिण लंदन में एक नया स्टेशन खोला गया है। ग्रेट ब्रिटेन में नेटवर्क रेल रेलवे स्टेशनों द्वारा खोले गए लंदन बरो ऑफ हैमरस्मिथ और फुलहम रेलवे स्टेशनों में रेलवे स्टेशन 2009 में खोले गए, जो गोविया थेम्सलिंक रेलवे द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले लंदन ओवरग्राउंड फुलहम रेलवे स्टेशनों द्वारा सेवा प्रदान करते हैं।