USS Aquamarine
यूएसएस एक्वामेरीन (पीवाईसी-7) अप्रैल 1926 में पुसी एंड जोन्स कॉर्पोरेशन, विल्मिंगटन, डेलावेयर द्वारा शुरू की गई पूर्व नौका सीले थी। 1940 में सीले को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर सी वुल्फ कर दिया गया जिसे जनवरी 1941 में नौसेना द्वारा खरीदा गया और अप्रैल में एक्वामेरीन को चालू किया गया। हालांकि एक "गश्ती नौका, तटीय" पदनाम दिया गया था, नौका को द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ध्वनिक अनुसंधान के लिए नौसेना अनुसंधान प्रयोगशाला को सौंपा गया था। नौसेना सेवा के बाद 1954 में बेचे जाने तक नौका फिर से सी वुल्फ के नाम से थी और 1998 में यू. एस. नेशनल रजिस्टर ऑफ हिस्टोरिक प्लेसेस में सूचीबद्ध मिस एन का नाम बदल दिया गया। निर्माण सीले का निर्माण बेंजामिन टी. डॉब्सन द्वारा पुसी और जोन्स कॉर्पोरेशन, विल्मिंगटन, डेलावेयर द्वारा यार्ड पतवार 396 के रूप में किया गया था, जो एक डेट्रॉइट बैंकर जॉन एच. फ्रेंच के लिए 1032 का अनुबंध था। कमान 1 दिसंबर 1925 को रखी गई थी। नौका को श्रीमती फ्रेंच द्वारा नामित किया गया था और 10 अप्रैल 1926 को लॉन्च किया गया था। सीले को 13 जुलाई 1926 को मालिक को सौंप दिया गया था। निर्माण सागौन द्वारा डेक के साथ स्टील था। पतवार को सात जलरोधक डिब्बों में विभाजित किया गया था। मुख्य डेक अधिरचना सागौन थी जिसके ऊपर एक सागौन पायलट हाउस था। डेक हाउस में आगे एक भोजन कक्ष था जिसमें गैली, पेंट्री, रेडियो कक्ष और पीछे रहने का कमरा था। नीचे चार स्नान के साथ तीन दोहरे और तीन एकल कमरे थे। भोजन और बैठक कक्ष हाथीदांत वाहन ट्रिम और प्लेट कांच की खिड़कियों के साथ अखरोट के पैनल थे। स्टेटेरूमों को समान रूप से सभी साज-सज्जा के साथ तैयार किया गया था जो विशेष रूप से मेल खाने और उनके स्थानों के लिए डिज़ाइन किए गए थे। चालक दल के क्वार्टर मालिक और अतिथि क्वार्टर के आगे थे। नौका दो छह सिलेंडर, 300 हॉर्स पावर (कुल 600) विंटन डीजल इंजनों द्वारा संचालित थी जो दो कांस्य शिकंजा चलाते थे। निजी नौका सीले यू. एस. आधिकारिक संख्या 225735 के साथ पंजीकृत थी, जो डेट्रॉइट, मिशिगन के घरेलू बंदरगाह के साथ एम. जी. डी. के. का संकेत देती है। रजिस्ट्री डेटा बारह, 124 निवल टन, रजिस्ट्री लंबाई, बीम और गहराई के चालक दल को दर्शाता है। कॉल साइन को 1935 में के. एम. एल. एस. में बदल दिया गया था और 1939 के रजिस्टर में दिखाया गया था कि नौका जॉन एच. फ्रेंच के स्वामित्व में थी। 1940 में सीले को कोलंबस डिस्पैच के प्रकाशक, कोलंबस, ओहियो के रॉबर्ट एच. वोल्फ को बेच दिया गया था। वोल्फ ने नौका का नाम बदलकर सी वुल्फ के रूप में पंजीकृत किया, जो उनकी पिछली और छोटी नौका (225364/डब्ल्यूटीएसक्यू) का नाम था। नौसेना सेवा सी वुल्फ को नौसेना द्वारा 13 जनवरी 1941 को खरीदा गया था और 9 अप्रैल 1941 को एक्वामेरीन को कमीशन किया गया था। उसका नाम रत्न एक्वामेरीन के नाम पर रखा गया था। नौसेना अनुसंधान प्रयोगशाला (एन. आर. एल.), वाशिंगटन, डी. सी. को सौंपे गए एक्वामेरीन ने प्रायोगिक कार्य, मुख्य रूप से पानी के नीचे की ध्वनि में सहायता की। हालाँकि उनके अधिकांश प्रयोग पोटोमैक नदी और चेसापीक खाड़ी पर किए गए थे, लेकिन उन्होंने 16 अक्टूबर से 4 नवंबर 1943 तक न्यू लंदन, कनेक्टिकट और 24 जनवरी 1944 से 18 अप्रैल 1945 तक फ्लोरिडा तट और बहामास में भी काम किया। अधिकांश काम रडार, खानों और पानी के नीचे संचार के साथ सीमित काम के साथ ध्वनिकी में था। 1945 और 1946 के दौरान एक्वामेरीन के पास राष्ट्रपति की नौकाओं के लिए विशेष निविदा के रूप में अतिरिक्त कर्तव्य था। प्रयोगों में एक्वामेरीन का उपयोग और 70-400 Hz की आवृत्तियों का उपयोग करके पोटोमैक में उथले पानी की ध्वनि प्रसार अनुसंधान और तल तलछट विशेषताओं का नमूना लेना शामिल था। एन. आर. एल. के ध्वनि प्रभाग ने प्रयोगों के लिए नौका का उपयोग करके धनुष पर उत्पादित बुलबुले का उपयोग करके जहाज को शांत करने की तकनीक विकसित की। इस प्रयोग में बुलबुला बादल का उत्पादन करने के लिए छेद के साथ एक पाइप और आग नली का उपयोग किया गया था। यह तकनीक 20-30 किलोहर्ट्ज़ सीमा में ध्वनि को 20 डी. बी. तक कम करने के लिए पाई गई थी और इसे परिचालन जहाजों पर लागू किया गया था। एक्वामेरीन को 21 जून 1946 को सेवामुक्त कर दिया गया और निपटान के लिए 31 जनवरी 1947 को समुद्री आयोग को स्थानांतरित कर दिया गया। निजी मालिकों और परित्याग पर लौटें नौसेना ने नौसेना के चालक दल और एन. आर. एल. प्रयोगों दोनों के लिए व्यापक संशोधन किए थे। रजिस्ट्री जानकारी से पता चलता है कि जहाज पिछले मालिक को वापस कर दिया गया था और 1950 में वोल्फ को मालिक के रूप में दिखाना जारी है। अन्य जानकारी से पता चलता है कि जहाज को कुछ ही समय बाद कोलंबस, ओहियो के कर्नल ई. एम. ग्रिम को बेच दिया गया था, जिन्होंने युद्ध के दौरान फिलीपींस में सेवा की थी और वहां एक कंपनी का प्रबंधन कर रहे थे और फिलीपींस की राजनीति में शामिल थे। हालांकि रजिस्ट्री और अन्य जानकारी से सटीक स्वामित्व स्पष्ट नहीं है कि भारी रूप से संशोधित जहाज, जो एक लक्जरी नौका के रूप में उपयोग के लिए अनुपयुक्त था, को अनिवार्य रूप से तब तक छोड़ दिया गया था जब तक कि उसे 1954 में द टाइड्स इन, इरविंगटन के मालिक इरविंगटन, वर्जीनिया के एनोल्स ए. स्टीफंस को बेच दिया गया था और उसका नाम बदलकर मिस एन कर दिया गया था। मिस एन स्टीफंस को अनिवार्य रूप से पोत के प्रमुख हिस्सों का पुनर्निर्माण करना था और विंटन डीजल और नौसेना द्वारा स्थापित जाइरोकंपास के संबंध में ग्रिम के साथ एक व्यवस्था की थी। फिलीपींस में ग्रिम को शिपमेंट के लिए उन्हें हटाने में जहाज के कुछ हिस्सों को हटाना पड़ा। स्टीफंस ने नौसेना के वास्तुकार जॉन एच. वेल्स के साथ मिलकर काफी खर्च पर निजी उपयोग के लिए जहाज को यथासंभव बहाल करने का काम किया। परिवर्तनों में समग्र लंबाई में एक नया धनुष और स्टर्न जोड़ना, नौसेना द्वारा जोड़ी गई एक रब रेल को हटाना और गनवेल को बहाल करने के लिए स्टील डेक में कटौती करना शामिल था। रहने और अन्य स्थानों में नौसेना के संशोधन व्यापक थे और अधिकांश मूल लकड़ी के काम को संरक्षित करते हुए हटा दिया गया था। नौसेना के संशोधनों में से एक स्टीफंस नोट "दो सिलेंडर, प्रत्येक व्यास में लगभग तीन फीट, डेक के माध्यम से और जहाज के माध्यम से पूरे रास्ते" थे जो संभवतः शोर को कम करने के लिए एक बुलबुला बादल पैदा करने में अनुसंधान का हिस्सा थे क्योंकि वे कुछ हद तक एन. आर. एल. विवरण में फिट होते हैं। जब तटरक्षक ने पाया कि जहाज यात्रियों को ले जाने के संबंध में नियमों का उल्लंघन कर रहा है, तो स्टीफंस ने अनुपालन में आने के लिए जल रेखा के नीचे मरम्मत करने में लगभग दस लाख डॉलर खर्च किए। उन परिवर्तनों में मूल केबिन कार्य और फिटिंग को हटाना आवश्यक था। जिन हिस्सों को बचाया जा सकता था, उन्हें किनारे पर रखा गया था। 2008 में, मिस एन को निजी हितों को बेच दिया गया, जिन्होंने उन्हें पोटोमैक नदी पर चार्टर सेवा में रखा। 2019 में शुरू करते हुए, उन्हें मोनरो बे, कॉलोनियल बीच, वर्जीनिया में इवांस द्वीप पर रखा गया है। फुटनोट्स भी देखें न्यू लंदन में संयुक्त राज्य नौसेना अनुसंधान प्रयोगशाला पानी के नीचे ध्वनि प्रयोगशाला संदर्भ बाहरी लिंक (हेगली संग्रहालय और पुस्तकालय) सीले, जे. एच. फ्रेंच के लिए निर्मित नौका, सीले का शुभारंभ, जे. एच. फ्रेंच, डेट्रायट, मिशिगन (हेगली संग्रहालय और पुस्तकालय) के लिए निर्मित नौका, सीले, जे. एच. फ्रेंच (आंतरिक) के लिए निर्मित नौका (हेगली संग्रहालय और पुस्तकालय) मिस एन फोटो और सारांश-वर्जीनिया ऐतिहासिक संसाधन विभाग 1926 संयुक्त राज्य अमेरिका नौसेना के पुसी और जोन्स अनुसंधान जहाजों द्वारा निर्मित जहाज वर्जीनिया में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर जहाज