Sutphin Boulevard–Archer Avenue–JFK Airport station
सुतफिन बुलेवार्ड-आर्चर एवेन्यू-जे. एफ. के. हवाई अड्डा स्टेशन न्यूयॉर्क शहर सबवे के आई. एन. डी. और बी. एम. टी. आर्चर एवेन्यू लाइनों पर एक दो-स्तरीय स्टेशन है। यह जमैका, क्वींस में सुतफिन बुलेवार्ड और आर्चर एवेन्यू के चौराहे पर स्थित है। इसे हर समय ई और जे ट्रेनों के साथ-साथ पीक दिशा में भीड़ के घंटों के दौरान जेड ट्रेन द्वारा परोसा जाता है। इस स्टेशन में दो प्लेटफार्म स्तरों के साथ चार पटरियां और दो द्वीप प्लेटफार्म हैंः ई ट्रेनें ऊपरी स्तर पर रुकती हैं जबकि जे/जेड ट्रेनें निचले स्तर पर रुकती हैं। स्टेशन की योजना आई. एन. डी. और बी. एम. टी. की आर्चर एवेन्यू लाइन के निर्माण के हिस्से के रूप में बनाई गई थी जैसा कि 1968 में प्रोग्राम फॉर एक्शन में उल्लिखित किया गया था। निर्माण 1982 के आसपास शुरू हुआ और इसे 11 दिसंबर, 1988 को सेवा के लिए खोल दिया गया। मूल रूप से इसका नाम सुतफिन बुलेवार्ड रखा गया था, यह बीएमटी जमैका लाइन के दो ब्लॉक उत्तर के ध्वस्त खंड पर पूर्व सुतफिन बुलेवार्ड एलिवेटेड स्टेशन के प्रतिस्थापन के रूप में कार्य करता था। 2003 में, जब निकटवर्ती जमैका स्टेशन पर एयरट्रेन जे. एफ. के. खोला गया, तो जे. एफ. के. हवाई अड्डे का प्रत्यय जोड़ा गया। आर्चर एवेन्यू लाइनों की योजनाएँ 1960 के दशक में शहर और एम. टी. ए. के कार्य कार्यक्रम के तहत उभरीं। 1975 के न्यूयॉर्क शहर के वित्तीय संकट के कारण, आर्चर एवेन्यू लाइन के निर्माण में देरी हुई। स्टेशन पर डिजाइन 1 अक्टूबर, 1974 को शुरू हुआ और 24 फरवरी, 1982 को हेलमुथ, ओबाटा और कासाबाउम द्वारा पूरा किया गया। स्टेशन के निर्माण पर बोलियां 9 जुलाई, 1982 को प्राप्त हुईं और अनुबंध कार्लिन-एटलस कॉर्पोरेशन को $17.91 मिलियन में दिया गया था। स्टेशन पर काम 15 जुलाई, 1982 को शुरू हुआ और 11 दिसंबर, 1988 को बाकी आर्चर एवेन्यू लाइन के साथ खोला गया। 2003 में, जब एयरट्रेन खोला गया, तो इस स्टेशन का नाम बदलकर सुतफिन बुलेवार्ड-आर्चर एवेन्यू-जे. एफ. के. हवाई अड्डा कर दिया गया, क्योंकि यह स्टेशन जमैका स्टेशन पर एयरट्रेन से जुड़ता है। 2020 में, एम. टी. ए. ने घोषणा की कि वह आई. एन. डी. आर्चर एवेन्यू लाइन पर पटरी और तीसरी रेल का पुनर्निर्माण करेगा, जो बिगड़ गई थी। 19 सितंबर से 2 नवंबर, 2020 तक, ई सेवा को जमैका-वैन विक के लिए काट दिया गया था, जिसमें एक शटल बस सुतफिन बुलेवार्ड और जमैका सेंटर से जुड़ रही थी। एम. टी. ए. ने तब घोषणा की कि वह बी. एम. टी. आर्चर एवेन्यू लाइन पर पटरी का पुनर्निर्माण करेगा। 1 जुलाई, 2022 से, जे सेवा को 121 वीं स्ट्रीट तक काट दिया गया था, और जेड सेवा को अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया था, जिसमें एक शटल बस सुतफिन बुलेवार्ड और जमैका सेंटर से जुड़ रही थी। यह काम सितंबर 2022 में पूरा किया गया था। एम. टी. ए. ने दिसंबर 2021 में घोषणा की कि वह 2022 के मध्य तक सुतफिन बुलेवार्ड सहित पांच सबवे स्टेशनों पर विकलांग यात्रियों के लिए चौड़े गलियारे वाले किराया द्वार स्थापित करेगा। इन किराया द्वारों के कार्यान्वयन में देरी हुई; एम. टी. ए. के मुख्य अभिगम्यता अधिकारी ने फरवरी 2023 में संकेत दिया कि नए किराया द्वार सुतफिन बुलेवार्ड-आर्चर एवेन्यू-जे. एफ. के. हवाई अड्डे और स्टेशनों पर जल्द ही स्थापित किए जाएंगे। इसके अतिरिक्त, फरवरी 2022 में, एम. टी. ए. ने घोषणा की कि आई. एन. डी. प्लेटफॉर्म (लेकिन बी. एम. टी. प्लेटफॉर्म नहीं) को तीन स्टेशनों को शामिल करने वाले एक पायलट कार्यक्रम के हिस्से के रूप में प्लेटफॉर्म स्क्रीन दरवाजे प्राप्त होंगे। यह घोषणा कई लोगों को पटरी पर उतारने के बाद हुई, जिसमें एक घटना में दूसरे स्टेशन पर एक महिला की मौत हो गई थी। एम. टी. ए. ने 2022 के मध्य में प्लेटफॉर्म-डोर निर्माताओं से बोलियां मांगना शुरू कर दिया; 6 मिलियन डॉलर की लागत से दिसंबर 2023 से दरवाजे स्थापित करने की योजना है। प्लेटफॉर्म दरवाजों के लिए डिजाइन को जून 2023 तक अंतिम रूप दिया जा रहा था। स्टेशन लेआउट सुतफिन बुलेवार्ड-आर्चर एवेन्यू-जे. एफ. के. हवाई अड्डा स्टेशन में दो स्तर हैं, जिनमें से प्रत्येक में दो पटरियां और एक द्वीप मंच है। ई ट्रेन हर समय ऊपरी स्तर (आई. एन. डी.) की सेवा करती है। जे और जेड ट्रेनें निचले स्तर (बीएमटी) की सेवा करती हैं; पहला हर समय संचालित होता है और दूसरा पीक दिशा में भीड़ के घंटों के दौरान संचालित होता है। पश्चिम में अगला पड़ाव ट्रेनों के लिए जमैका-वैन विक और ट्रेनों के लिए 121 वीं स्ट्रीट है। पूर्व में अगला पड़ाव जमैका सेंटर-पार्सन्स/आर्चर है। आर्चर एवेन्यू लाइन पर अन्य स्टेशनों की तरह, सुतफिन बुलेवार्ड पूरी तरह से एडीए-सुलभ है। दोनों प्लेटफार्म लंबाई में हैं, एक पूर्ण लंबाई बी डिवीजन ट्रेन के लिए मानक। प्रोग्राम फॉर एक्शन के हिस्से के रूप में निर्मित अन्य स्टेशनों की तरह, सटफिन बुलेवार्ड-आर्चर एवेन्यू-जे. एफ. के. हवाई अड्डा स्टेशन में एयर-कूलिंग, शोर इन्सुलेशन, सी. सी. टी. वी. मॉनिटर, सार्वजनिक घोषणा प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म साइनेज और एस्केलेटर और लिफ्ट प्रवेश द्वार जैसी तकनीकी रूप से उन्नत सुविधाएँ थीं। जब यह स्टेशन खोला गया तो इसमें छह एस्केलेटर और दो लिफ्ट थे। स्टेशन का मेजेनाइन सुतफिन बुलेवार्ड और आर्चर एवेन्यू के चौराहे के नीचे आई. एन. डी. प्लेटफार्म के ऊपर स्थित है। ग्रे ऊर्ध्वाधर ध्वनिक टाइल साइड दीवारें और एक ग्लास-इन क्रॉसओवर हैं। मेजेनाइन कांच और स्टेनलेस स्टील का होता है और भौगोलिक उत्तरी दीवार पर एक "सटफिन" मोज़ेक होता है। स्टेशन की टाइलिंग योजना मंच की दीवारों के साथ क्रीम है, जिसमें विभिन्न स्थानों पर मरून और नारंगी टाइलिंग के कुछ पैच हैं। निकास सीढ़ियाँ सुतफिन बुलेवार्ड और आर्चर एवेन्यू के सभी चार कोनों तक जाती हैं। दो उत्तरी सीढ़ियाँ एक बिना कर्मचारियों वाले किराया नियंत्रण क्षेत्र में जाती हैं, जिसमें चार उच्च प्रवेश-निकास टर्नस्टाइल होते हैं। पूर्णकालिक किराया नियंत्रण क्षेत्र दक्षिणी छोर पर है और इसमें सात नियमित टर्नस्टाइल शामिल हैं। दक्षिण-पूर्वी कोने पर, लॉन्ग आइलैंड रेल रोड (एल. आई. आर. आर.) के जमैका स्टेशन के ठीक बाहर, दो एस्केलेटर (एक ऊपर, एक नीचे) और एक सीढ़ी सड़क के स्तर तक ले जाती है। अतिरिक्त सीढ़ियाँ सड़क स्तर से प्रत्येक एल. आई. आर. आर. प्लेटफार्म तक जाती हैं। तीन लिफ्ट सड़क स्तर और एल. आई. आर. आर. स्टेशन के मुख्य मेजेनाइन क्षेत्रों तक पहुंच प्रदान करते हैं। एयरट्रेन जे. एफ. के. के लिए भी कनेक्शन उपलब्ध है, जो जॉन एफ. कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को सेवा प्रदान करता है; एल. आई. आर. आर. स्टेशन के ठीक दक्षिण में सड़क से एयरट्रेन जे. एफ. के. का अपना प्रवेश द्वार भी है। जमैका ट्रांसपोर्टेशन सेंटर स्टेशन प्लाजा के उन्नयन के हिस्से के रूप में, कैनोपी के साथ दो नए सबवे स्टेशन प्रवेश द्वार बनाने की योजना है। राइडरशिप 1990 में, आर्चर एवेन्यू लाइन के खुलने के बाद, स्टेशन में 2,491,760 बोर्डिंग थी। 2007 तक, इस स्टेशन में सवारियों की संख्या दोगुनी से अधिक होकर 6.064 मिलियन वार्षिक यात्री हो गई थी। 2018 में, स्टेशन में 7,282,128 बोर्डिंग थी, जिससे यह-स्टेशन प्रणाली में सबसे अधिक उपयोग किया जाने वाला 146वां स्टेशन बन गया। यह प्रति सप्ताह औसतन 23,388 यात्रियों की राशि थी। बस और रेल संपर्क जमैका स्टेशन पर लॉन्ग आइलैंड रेल रोड और एयरट्रेन जे. एफ. के. से संपर्क हैं। न्यूयॉर्क सिटी बस मार्ग और एम. टी. ए. बस मार्ग भी स्टेशन पर रुकते हैं। गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक स्टेशन रिपोर्टर-ई ट्रेन स्टेशन रिपोर्टर-जे ट्रेन सबवे नट-सटफिन बुलेवार्ड-आर्चर एवेन्यू-जेएफके एयरपोर्ट पिक्चर्स गूगल मैप्स स्ट्रीट व्यू से सटफिन बुलेवार्ड प्रवेश द्वार गूगल मैप्स स्ट्रीट व्यू से ऊपरी स्तर गूगल मैप्स स्ट्रीट व्यू से निचला स्तर आर्चर एवेन्यू स्टेशन संयुक्त राज्य अमेरिका में एक्शन एयरपोर्ट रेलवे स्टेशनों के लिए कार्यक्रम न्यूयॉर्क शहर क्वींस में सबवे स्टेशन, संयुक्त राज्य अमेरिका में न्यूयॉर्क रेलवे स्टेशन 1988 में जमैका में खोले गए, क्वींस न्यूयॉर्क सिटी सबवे ट्रांसफर स्टेशन जॉन एफ कैनेडी इंटरनेशनल एयरपोर्ट 1988 न्यूयॉर्क शहर में प्रतिष्ठान