USS Katahdin (1893)
यू. एस. एस. कटाहदीन, अभिनव डिजाइन का एक बंदरगाह-रक्षा राम, संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का दूसरा जहाज था जिसका नाम मेन में एक पर्वत चोटी माउंट कटाहदीन के नाम पर रखा गया था। डिजाइन और निर्माण कटाहदीन के पीछे की प्रेरणा रियर एडमिरल डैनियल अम्मान थे, जो एक तटीय रक्षा नौसेना के अधिवक्ता थे। अम्मान ब्रिटिश टारपीडो रैम एच. एम. एस. पॉलीफेमस से प्रभावित थे। पॉलीफेमस के विपरीत, जो मुख्य रूप से एक टारपीडो नाव थी, जिसमें एक द्वितीयक कार्य था, अमेरिकी डिजाइन एक शुद्ध राम के लिए था, जिसमें कोई टारपीडो नहीं था। कताहदीन का डिजाइन नौसेना वास्तुकला में एक नया प्रस्थान था, जिसे चल रहे समय अपने धनुष के साथ पानी में बेहद कम सवारी करने के लिए बनाया गया था। उसके पतवार ने कई नई विशेषताओं को मूर्त रूप दिया जो बाद में प्रारंभिक पनडुब्बियों में उपयोग की गईं। एक समान डिजाइन ग्रेट लेक्स के व्हेलबैक मालवाहक थे जिनका उत्पादन 1887 में शुरू हुआ था। 1889 में एक प्रतिरूप बख्तरबंद राम के निर्माण के लिए एक आदेश दिया गया था। उनकी कमान जुलाई 1891 में बाथ, मेन के बाथ आयरन वर्क्स द्वारा रखी गई थी। उन्हें 4 फरवरी, 1893 को नौसेना के सहायक सचिव जेम्स आर. सोली की बेटी मिस उना सोली द्वारा प्रायोजित किया गया था और 20 फरवरी 1897 को न्यूयॉर्क नेवी यार्ड में कमीशन किया गया था। सेवा का इतिहास हालांकि कताहदीन के इंजन निर्दिष्ट से अधिक शक्तिशाली थे, लेकिन कताहदीन की अनुबंधित गति तक पहुंचने में विफल रहे, जिसके लिए उन्हें नौसेना द्वारा स्वीकार किए जाने की अनुमति देने के लिए विशेष कानून पारित करने की आवश्यकता थी। जहाज पर सवार परिस्थितियाँ बेहद असहज थीं, क्योंकि यह तंग था और इसमें बहुत खराब वेंटिलेशन था, जिससे लगभग असहनीय तापमान दर्ज किया गया। राष्ट्रपति विलियम मैकिन्ले के पहले उद्घाटन के दिन 4 मार्च 1897 को कटाहदीन न्यूयॉर्क हार्बर से रवाना हुए और 17 अप्रैल को फिलाडेल्फिया नेवल यार्ड में सेवामुक्त होने से पहले नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया के लिए रवाना हुए। एक साल बाद, जब नौसेना स्पेन के साथ एक आसन्न युद्ध की तैयारी कर रही थी, तो उसने 10 मार्च 1898 को वहां फिर से कमीशन किया। वह उत्तरी अटलांटिक स्क्वाड्रन से जुड़ी हुई थी और न्यू इंग्लैंड से नॉरफ़ॉक तक अटलांटिक तट के साथ देश के समुद्री तट के शहरों को संभावित हमले से बचाती थी। मनीला खाड़ी और सैंटियागो हार्बर में निर्णायक अमेरिकी नौसैनिक जीत के बाद इस खतरे को समाप्त कर दिया गया, 8 अक्टूबर को फिलाडेल्फिया नेवी यार्ड में आखिरी बार मेढ़ को सेवामुक्त कर दिया गया। कटाहदीन को 9 जुलाई 1909 को नौसेना पोत रजिस्टर से मारा गया था और "बैलिस्टिक प्रायोगिक लक्ष्य 'ए' नामित किया गया था। कटाहदीन उस सितंबर में वर्जीनिया के रप्पाहनॉक स्पिट में गोलियों से डूब गया था। "कॉन्ट्रैक्ट एंड स्क्रू ट्रायल ऑफ द यू. एस. एस". भी देखें। काथाडिन, जर्नल ऑफ द अमेरिकन सोसाइटी ऑफ नेवल इंजीनियर्स, v. 8, फरवरी, 1896, पृष्ठ 1-20 (पूर्ण तकनीकी इंजीनियरिंग विवरण जिसमें चित्र, अनुबंध मुद्दों का विवरण शामिल है) USS वेसुवियस उद्धरण संदर्भ बाहरी लिंक 1893 संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना के रैम्स जहाज बाथ, मेन में निर्मित जहाज अटलांटिक महासागर में वर्जीनिया तट के जहाज के लक्ष्य के रूप में डूब गए