International airport
अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा सीमा शुल्क और सीमा नियंत्रण सुविधाओं वाला एक हवाई अड्डा है जो यात्रियों को दुनिया भर के देशों के बीच यात्रा करने में सक्षम बनाता है। अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे आमतौर पर घरेलू हवाई अड्डों की तुलना में बड़े होते हैं, और उनमें लंबे रनवे होने चाहिए और बोइंग 747 और एयरबस ए380 जैसे भारी विमानों को समायोजित करने की सुविधा होनी चाहिए जो आमतौर पर अंतर्राष्ट्रीय और अंतरमहाद्वीपीय यात्रा के लिए उपयोग किए जाते हैं। अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे अक्सर घरेलू उड़ानों की भी मेजबानी करते हैं, जो अक्सर यात्रियों और माल दोनों को अंतरराष्ट्रीय उड़ानों (और इसके विपरीत) में भरने में मदद करते हैं। 20वीं शताब्दी के मध्य से इमारतें, संचालन और प्रबंधन तेजी से परिष्कृत हो गए हैं, जब अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों ने अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड़ानों के लिए बुनियादी ढांचा प्रदान करना शुरू किया। वैश्विक स्थिरता प्रदान करने के लिए लागू सुरक्षा और सामान्य कोडिंग प्रणालियों को सुनिश्चित करने के लिए विस्तृत तकनीकी मानकों को विकसित किया गया है। लाखों व्यक्तिगत यात्रियों और उड़ानों की सेवा करने वाली भौतिक संरचनाएं दुनिया में सबसे जटिल और आपस में जुड़ी हुई हैं। 21वीं सदी के दूसरे दशक तक, 1,200 से अधिक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे अस्तित्व में थे, जिनमें लगभग दो अरब अंतर्राष्ट्रीय यात्री थे और वार्षिक रूप से 5 करोड़ मीट्रिक टन माल उनके माध्यम से गुजरता था। अगस्त 1919 में, लंदन, इंग्लैंड में हाउंसलो हीथ हवाई अड्डा, निर्धारित अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक सेवाओं को संचालित करने वाला पहला हवाई अड्डा था। मार्च 1920 में क्रॉयडन हवाई अड्डे द्वारा इसे बंद कर दिया गया और प्रतिस्थापित कर दिया गया। संयुक्त राज्य अमेरिका में, एरिजोना में डगलस नगरपालिका हवाई अड्डा 1928 में अमेरिका का पहला अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा बन गया। अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों के अग्रदूत हवाई क्षेत्र या हवाई अड्डे थे। अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के शुरुआती दिनों में, बुनियादी ढांचा सीमित था, "हालाँकि अगर इंजन की समस्याएँ उत्पन्न होतीं तो ऐसी बहुत सी जगहें थीं जहाँ विमान उतर सकते थे।" चूंकि चार-इंजन वाले जमीनी विमान अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए पानी के ऊपर संचालन के लिए अनुपलब्ध थे, इसलिए उड़ने वाली नौकाएं समाधान का हिस्सा बन गईं। सबसे लंबे अंतर्राष्ट्रीय मार्ग (जो कंगारू मार्ग बन गया) के दूर के छोर पर, सुराबाया और कुपांग से दूर खुले समुद्र में पानी पर उतरने वाले क्षेत्र पाए गए। सिडनी में, रोज बे, न्यू साउथ वेल्स को फ्लाइंग-बोट लैंडिंग क्षेत्र के रूप में चुना गया था। अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे कभी-कभी सैन्य के साथ-साथ वाणिज्यिक उद्देश्यों को पूरा करते हैं और उनकी व्यवहार्यता भी तकनीकी विकास से प्रभावित होती है। उदाहरण के लिए, फीनिक्स द्वीप समूह (किरिबाटी) में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक सैन्य हवाई अड्डे के रूप में सेवा करने के बाद, कैंटन द्वीप हवाई अड्डे का उपयोग वाणिज्यिक विमानों जैसे कि क्वांटास द्वारा ईंधन भरने वाले पड़ाव के रूप में किया गया था, जिन्होंने 1950 के दशक के अंत में वहां जमीनी चालक दल को तैनात किया था। 1960 के दशक की शुरुआत में ऑस्ट्रेलिया या न्यूजीलैंड और हवाई के बीच नॉन-स्टॉप उड़ान भरने की सीमा के साथ बोइंग 707 जैसे जेट विमानों के आगमन का मतलब था कि अब मध्य-प्रशांत पड़ाव की आवश्यकता नहीं थी और हवाई अड्डे को नियमित वाणिज्यिक उपयोग के लिए बंद कर दिया गया था। अन्य अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों, जैसे कि हांगकांग में काई टाक हवाई अड्डे को निष्क्रिय कर दिया गया है और क्षमता या तकनीकी प्रगति तक पहुंचने पर उन्हें बदल दिया गया है, जिससे वे अपर्याप्त हो गए हैं। डिजाइन और निर्माण एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण और संचालन निर्णयों के एक जटिल समूह पर निर्भर करता है जो प्रौद्योगिकी, राजनीति, अर्थशास्त्र और भूगोल के साथ-साथ स्थानीय और अंतर्राष्ट्रीय कानून दोनों से प्रभावित होते हैं। घरेलू यातायात के लिए या "गैर-हब" के रूप में भी एक हवाई अड्डे को डिजाइन करने के लिए, शुरू से ही, उपयोगकर्ताओं और इच्छुक पक्षों के बीच व्यापक समन्वय की आवश्यकता है-वास्तुकार, इंजीनियर, प्रबंधक और कर्मचारी सभी को शामिल करने की आवश्यकता है। हवाई अड्डों को राष्ट्रीय गौरव का प्रतीक भी माना जा सकता है और इसलिए डिजाइन वास्तुकला की दृष्टि से महत्वाकांक्षी हो सकता है। एक उदाहरण नियोजित न्यू मैक्सिको सिटी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा था, जिसका उद्देश्य क्षमता तक पहुँचने वाले हवाई अड्डे को बदलना था। हवाई यातायात घनत्व और उपलब्ध धन के आधार पर हवाई अड्डों को ऊंचा या गैर-ऊंचा किया जा सकता है। उच्च क्षमता और व्यस्त हवाई क्षेत्र के कारण, कई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर हवाई यातायात नियंत्रण स्थल पर स्थित है। कुछ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों को हवाई अड्डे के बाहर अतिरिक्त बुनियादी ढांचे के निर्माण की आवश्यकता होती है, जैसे कि हांगकांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर, जिसमें हवाई अड्डे को हांगकांग के शहरी क्षेत्रों से जोड़ने के लिए एक उच्च गति वाले रेलवे और ऑटोमोबाइल एक्सप्रेसवे का निर्माण शामिल था। एक्सप्रेसवे के निर्माण में दो पुलों (त्सिंग मा निलंबन पुल और काप शुई मुन केबल पुल) और पुलों को जोड़ने के लिए मा वान द्वीप पर मा वान पुल का निर्माण शामिल था। प्रत्येक पुल पर रेल और ऑटोमोबाइल यातायात होता है। संचालन और प्रबंधन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों के साथ वाणिज्यिक संबंध हैं और वे दुनिया भर की एयरलाइनों और यात्रियों को सेवाएं प्रदान करते हैं। कई केंद्र के रूप में भी काम करते हैं, या ऐसे स्थान जहां गैर-प्रत्यक्ष उड़ानें उतर सकती हैं और यात्री विमान बदल सकते हैं, जबकि अन्य मुख्य रूप से सीधे बिंदु-से-बिंदु उड़ानों की सेवा करते हैं। यह हवाई अड्डे के डिजाइन कारकों को प्रभावित करता है, जिसमें टर्मिनलों की संख्या और स्थान निर्धारण के साथ-साथ हवाई अड्डे के विभिन्न क्षेत्रों के बीच यात्रियों और सामान का प्रवाह शामिल है। प्वाइंट-टू-प्वाइंट पारगमन में विशेषज्ञता रखने वाले हवाई अड्डे में अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू टर्मिनल हो सकते हैं, जिनमें से प्रत्येक अपने अलग-अलग भवन में अलग-अलग सामान संभालने की सुविधाओं से लैस हो सकते हैं। हालांकि, एक हब हवाई अड्डे में, स्थान और सेवाएं साझा की जाती हैं। हवाई अड्डा प्रबंधन को कई कारकों को ध्यान में रखना पड़ता है, जिनमें एयरलाइनों का प्रदर्शन, विमान की तकनीकी आवश्यकताएं, हवाई अड्डा-हवाई अड्डा संबंध, यात्रा करने वाले ग्राहकों के लिए सेवाएं, सुरक्षा और पर्यावरणीय प्रभाव शामिल हैं। अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों पर सुरक्षा और संचालन प्रक्रियाओं के लिए मानक तकनीकी मानक अंतर्राष्ट्रीय समझौतों द्वारा निर्धारित किए जाते हैं। 1945 में गठित अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ (आई. ए. टी. ए.) एयरलाइन कंपनियों का संघ है। अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आई. सी. ए. ओ.) संयुक्त राष्ट्र का एक निकाय है जो 1903 से पहले की अंतर्राष्ट्रीय समितियों का उत्तराधिकारी है। इन दोनों संगठनों ने हवाई अड्डों पर नियम बनाने का काम किया, जिन पर हवाई अड्डों को खुद बहस करने का कोई अधिकार नहीं था। इसने अंततः हवाई यात्रा राजनीति के एक पूरे विषय को जन्म दिया। जनवरी 1948 में, विभिन्न अमेरिकी वाणिज्यिक हवाई अड्डों के 19 प्रतिनिधियों ने न्यूयॉर्क शहर में पहली बार आम समस्याओं का समाधान करने के लिए मुलाकात की, जिसका वे सामना कर रहे थे, जिसने एयरपोर्ट ऑपरेटर्स काउंसिल के गठन की शुरुआत की, जो बाद में एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल-नॉर्थ अमेरिका (एसीआई-एनए) बन गई। इस समूह में बाल्टीमोर, बोस्टन, शिकागो, क्लीवलैंड, डलास, डेनवर, डेट्रायट, जैक्सनविल, कैनसस सिटी, लॉस एंजिल्स, मेम्फिस, मियामी, मिनियापोलिस-सेंट पॉल, न्यूयॉर्क-नेवार्क, फिलाडेल्फिया, पिट्सबर्ग, सेंट लुइस, सैन फ्रांसिस्को और वाशिंगटन के प्रतिनिधि शामिल थे। उड़ान रसद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों का उड़ान रसद प्रबंधन में व्यापक संचालन है, जैसे कि हवाई यातायात नियंत्रण। बाद की सेवा जमीन-आधारित नियंत्रकों द्वारा प्रदान की जाती है जो जमीन पर और नियंत्रित हवाई क्षेत्र के माध्यम से विमान का समन्वय और निर्देशन करते हैं। वायु यातायात नियंत्रण गैर-नियंत्रित हवाई क्षेत्र में विमानों को सलाहकार सेवाएं भी प्रदान करता है। अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के साथ सीमा शुल्क और आप्रवासन हवाई अड्डों में सीमा शुल्क और आप्रवासन सुविधाएं हैं, जो प्रवेश के अधिकार की अनुमति देती हैं। ये समय के साथ बदलते हैं लेकिन आम तौर पर कानून द्वारा निर्दिष्ट किए जाते हैं। हालाँकि, जैसा कि कुछ देशों में समझौते हैं जो सीमा शुल्क और प्रवास के बिना उड़ानों को जोड़ने की अनुमति देते हैं, ऐसी सुविधाएँ एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को परिभाषित नहीं करती हैं। सुरक्षा और सुरक्षा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों पर यात्री और सामान संभालने की दक्षता की कीमत पर सुरक्षा बढ़ाने की वर्तमान प्रवृत्ति भविष्य में भी जारी रहने की उम्मीद है। यह हवाई अड्डों पर वित्तीय बोझ डालता है, सेवा प्रक्रियाओं के प्रवाह को जोखिम में डालता है और यात्रियों की गोपनीयता के लिए निहितार्थ रखता है। अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए अक्सर घरेलू हवाई अड्डों की तुलना में उच्च स्तर की भौतिक सुरक्षा की आवश्यकता होती है, हालांकि हाल के वर्षों में, कई देशों ने दोनों के लिए समान स्तर की सुरक्षा को अपनाया है। अधिकांश अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों पर एक "स्टेराइल लाउंज" है, जो सुरक्षा चौकियों के बाद का एक क्षेत्र है जिसके भीतर यात्री आगे की सुरक्षा जांच के बिना जाने के लिए स्वतंत्र हैं। इस क्षेत्र में शुल्क-मुक्त दुकानें जैसी सेवाएं हो सकती हैं जो उन वस्तुओं को बेचती हैं जिन्हें सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए चुना गया है और उनकी जांच की गई है, ताकि उन्हें उड़ानों में खरीदने और लाने से कोई सुरक्षा जोखिम न हो। कर्मचारियों के अलावा, केवल वैध टिकट वाले संसाधित यात्रियों को स्टेराइल लाउंज के अंदर जाने की अनुमति है। जीवाणुरहित क्षेत्र में प्रवेश केंद्रीकृत सुरक्षा चौकियों में किया जाता है, उदाहरण के लिए। प्रत्येक द्वार पर अलग-अलग चौकियाँ। यह कम कर्मचारियों के साथ यात्रियों के अधिक कुशल प्रसंस्करण की अनुमति देता है, साथ ही बोर्डिंग से पहले देरी और सुरक्षा खतरों दोनों का पता लगाना संभव बनाता है। हवाई अड्डे के संचालन की व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए नई और नवीन सुरक्षा प्रणालियाँ विकसित की जा रही हैं। उदाहरण के लिए, पुरानी सुरक्षा चौकियों को एक पूरे हवाई अड्डे को शामिल करते हुए एक "पूर्ण सुरक्षा क्षेत्र" द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है, जिसमें हवाई अड्डे में प्रवेश करने के क्षण से लेकर विमान में सवार होने तक यात्रियों की स्वचालित निगरानी की जा सकती है। अंतर्राष्ट्रीय उड़ान से घरेलू उड़ानों से जुड़ने वाले यात्रियों को आम तौर पर सीमा शुल्क के माध्यम से अपना चेक किया हुआ सामान लेना चाहिए और घरेलू एयरलाइन काउंटर पर अपने सामान की फिर से जांच करनी चाहिए, इस प्रक्रिया में अतिरिक्त समय की आवश्यकता होती है। यूरोप में कुछ मामलों में, सामान को अंतिम गंतव्य पर स्थानांतरित किया जा सकता है, भले ही वह घरेलू कनेक्शन हो। कुछ मामलों में, यात्री और विमान प्रस्थान हवाई अड्डे पर सीमा शुल्क और आप्रवासन को साफ़ कर सकते हैं। इसका एक उदाहरण यह होगा कि कनाडा और आयरलैंड के कुछ हवाई अड्डों के साथ-साथ कई अन्य देशों में संयुक्त राज्य अमेरिका की सीमा पूर्व मंजूरी सुविधाएं हैं। यह उन हवाई अड्डों से उड़ानों को अमेरिकी हवाई अड्डों में उड़ान भरने की अनुमति देता है जिनके पास सीमा शुल्क और आप्रवासन सुविधाएं नहीं हैं। ऐसी उड़ानों से सामान को प्रवेश के हवाई अड्डे के माध्यम से अमेरिका में अंतिम गंतव्य पर भी स्थानांतरित किया जा सकता है। अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों का एक महत्वपूर्ण सुरक्षा पहलू चिकित्सा सुविधाएं और अभ्यास हैं। विशेष रूप से, सार्स जैसी संक्रामक बीमारी को नियंत्रित करना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों पर महत्वपूर्ण माना जाता है। जबकि इन मानकों को आई. सी. ए. ओ. मानकों और अनुशंसित प्रथाओं (एस. ए. आर. पी.) और डब्ल्यू. एच. ओ. के अंतर्राष्ट्रीय स्वास्थ्य विनियमों (आई. एच. आर.) द्वारा विनियमित किया जाता है, स्थानीय अधिकारियों का कहना है कि उन्हें कैसे लागू किया जाता है। परिवहन सबसे महत्वपूर्ण हवाई अड्डा सेवाओं में रेल नेटवर्क, कर्बसाइड पिक-अप क्षेत्रों में टैक्सी और शटल सेवाओं और सार्वजनिक बसों सहित आगे के परिवहन संपर्क शामिल हैं। ऑटोमोबाइल पार्किंग के लिए बड़े क्षेत्र, अक्सर सह-स्थित बहुमंजिला कार पार्कों में, हवाई अड्डों पर भी पाए जाते हैं। कुछ हवाई अड्डे यात्रियों और हवाई अड्डे के कर्मचारियों के लिए पार्किंग गैरेज के लिए शटल सेवाएँ प्रदान करते हैं। अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों के बहुत बड़े पैमाने के कारण, कुछ ने टर्मिनलों के बीच यात्रियों को ले जाने के लिए शटल सेवाओं का निर्माण किया है। इस तरह की प्रणालियाँ उदाहरण के लिए सिंगापुर चांगी हवाई अड्डे और ज्यूरिख हवाई अड्डे में काम करती हैं। कुछ अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों पर, जैसे कि शिकागो में ओ 'हारे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, कुछ बैठने और प्रतीक्षा क्षेत्र टर्मिनल भवन से दूर स्थित हैं, जिसमें यात्रियों को टर्मिनल तक ले जाया जाता है। इन क्षेत्रों को जमीनी परिवहन केंद्र या इंटरमॉडल केंद्र के रूप में संदर्भित किया जा सकता है। जमीनी परिवहन केंद्रों में सुविधाओं में आम तौर पर विश्राम कक्ष और बैठने की व्यवस्था शामिल होती है, और टिकट काउंटर, खाद्य और पेय पदार्थों की बिक्री और पत्रिकाओं जैसे खुदरा सामान भी उपलब्ध हो सकते हैं। कुछ जमीनी परिवहन केंद्रों में हीटिंग और एयर कंडीशनिंग और कवर बोर्डिंग क्षेत्र (यात्रियों को तत्वों से बचाने के लिए) हैं। सेवाएँ और सुविधाएँ मानक सुविधाओं में सार्वजनिक विश्राम कक्ष, यात्री प्रतीक्षा क्षेत्र और शुल्क मुक्त दुकानों सहित भोजन और खरीदारी के लिए खुदरा दुकानें शामिल हैं। भोजन प्रतिष्ठानों को फूड कोर्ट में समेकित किया जा सकता है। कुछ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे शुल्क-मुक्त दुकानों पर विलासिता वस्तुओं की खुदरा बिक्री की पेशकश कर सकते हैं। वाई-फाई सेवा और पहुंच, ब्यूरो डी चेंज (मुद्रा विनिमय) के लिए कार्यालय और पर्यटन सलाह आम हैं, हालांकि सेवा की उपलब्धता हवाई अड्डों पर भिन्न होती है। कुछ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे फंसे हुए यात्रियों को आराम करने और सोने के लिए सुरक्षित स्थान प्रदान करते हैं। अधिक सामान्य सेवा होटल हैं जो परिसर में उपलब्ध हैं। ग्राहक संतुष्टि पुरस्कार विश्व हवाई अड्डा पुरस्कार एक स्वतंत्र वैश्विक ग्राहक संतुष्टि सर्वेक्षण में उपभोक्ताओं द्वारा वोट किए जाते हैं। सिंगापुर चांगी हवाई अड्डा 2020 में प्रथम स्थान पर रहा। अन्य विजेताओं में इंचियोन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (दक्षिण कोरिया) और एम्स्टर्डम हवाई अड्डा शिफोल (नीदरलैंड) शामिल हैं। हवाई अड्डाक नाम टोपोनमी हवाई अड्डाक नामकरणक लेल सबसँ सामान्य स्रोत सभमे सँ एक अछि। उनके आस-पास के कई क्षेत्रों ने अपने नाम दिए हैं, जिनमें गाँव, संपदा, शहरी जिले, ऐतिहासिक क्षेत्र और क्षेत्र, द्वीप और यहां तक कि एक झरना भी शामिल है। कभी-कभी स्थलनाम को किसी अन्य स्रोत से दूसरे नाम को शामिल करने के लिए जोड़ा जाता है या इसका नाम बदल दिया जाता है जैसे कि निम्नलिखित में से एकः एथलीट जैसे कि बेलफास्ट, उत्तरी आयरलैंड में जॉर्ज बेस्ट बेलफास्ट सिटी एयरपोर्ट। पायलट (नागरिक और सैन्य) और अन्य जिन्होंने विमानन के विकास में भूमिका निभाई-जैसे कि लीमा, पेरू में जॉर्ज शावेज़ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिसका नाम पेरू-फ्रांसीसी पायलट जॉर्ज शावेज़ के नाम पर रखा गया है या सबिहा गोकेन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा जिसका नाम तुर्की महिला पायलट सबिहा गोकेन सांस्कृतिक नेताओं (कवियों, कलाकारों, लेखकों, संगीतकारों) से रखा गया है-जैसे अंग्रेजी शहर लिवरपूल में जॉन लेनन हवाई अड्डा, जहां से जॉन लेनन और द बीटल्स आए थे, प्यूर्टो रिको के अगुआडिला में राफेल हर्नांडेज़ हवाई अड्डा, जिसका नाम प्यूर्टो रिकान गायक और अभिनेता राफेल हर्नांडेज़ के नाम पर रखा गया था, और लुइसियाना के न्यू ऑरलियन्स में लुई आर्मस्ट्रॉन्ग न्यू ऑरलियन्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिसका नाम जैज़ कलाकार लुई आर्मस्ट्रॉन्ग के नाम पर रखा गया था। इंडोनेशिया के पडांग में मिनांगकाबाउ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे जैसे जातीय समूहों का नाम स्थानीय मिनांगकाबाउ लोगों के नाम पर रखा गया है। स्थलनाम के साथ संयोजन में आदर्श, जैसे कि नेवार्क लिबर्टी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा। पौराणिक कथाएँ और धर्म, जैसे महाकाव्यों और मिथकों के नायक, चर्च पदानुक्रम और संत और इसी तरह के नाम। इसका एक उल्लेखनीय उदाहरण रॉबिन हुड हवाई अड्डा है। राजनेता और राजनेता जैसे कि दक्षिण अफ्रीका के जोहान्सबर्ग में ओ. आर. टैम्बो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा जिसका नाम ओ. आर. के नाम पर रखा गया था। टैम्बो जो एक दक्षिण अफ्रीकी रंगभेद विरोधी राजनेता थे और फिलीपींस के पूर्व सीनेटर बेनिग्नो एक्विनो जूनियर को सम्मानित करने के लिए फिलीपींस के मनीला में निनॉय एक्विनो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर थे, जिनकी 1983 में सटीक हवाई अड्डे पर हत्या कर दी गई थी। कुछ हवाई अड्डों का नाम उनकी तानाशाही के दौरान तानाशाहों के नाम पर रखा गया है; जैसे कि हरारे, जिम्बाब्वे में रॉबर्ट मुगाबे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का मामला, जिसका नाम रॉबर्ट मुगाबे के नाम पर रखा गया है, और अतीत में बगदाद, इराक में सद्दाम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम सद्दाम हुसैन के नाम पर रखा गया था। कुछ हवाई अड्डे अंतर्राष्ट्रीय थे जो पहले अतातुर्क अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की तरह थे जिनका नाम तुर्की गणराज्य के संस्थापक पिता मुस्तफा कमाल अतातुर्क के नाम पर रखा गया था। अधिक उल्लेखनीय उदाहरण न्यूयॉर्क शहर के तीन हवाई अड्डों में से दो हैंः लागार्डिया हवाई अड्डा (मेयर फियोरेलो लागार्डिया के नाम पर) और जॉन एफ कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (संयुक्त राज्य अमेरिका के 35वें राष्ट्रपति के नाम पर)। इसके अलावा, दुनिया के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे, हार्ट्सफील्ड-जैक्सन अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम दो पूर्व महापौरोंः विलियम बी. हार्ट्सफील्ड और मेनार्ड जैक्सन के नाम पर रखा गया था। सार्वजनिक हस्तियाँ (अधिवक्ता, इंजीनियर, डॉक्टर, शिक्षक, पत्रकार या खिलाड़ी), जैसे कि जॉन वेन हवाई अड्डा, जिसका नाम एक अभिनेता के नाम पर रखा गया है। रॉयल्टी (राजा, रानी) जैसे कि डरबन, दक्षिण अफ्रीका में किंग शाका अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा जिसका नाम राजा शाका के नाम पर रखा गया था जो ज़ुलु साम्राज्य के सबसे प्रभावशाली राजाओं में से एक थे। कोपरनिकस एयरपोर्ट व्रोकला जैसे वैज्ञानिक जिनका नाम निकोलस कोपरनिकस के नाम पर रखा गया था। एक अध्ययन में पाया गया कि दुनिया के 44 प्रतिशत अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों के नाम स्थलनामों से रखे गए हैंः राजनेताओं (तीस प्रतिशत), विमान चालकों (सात प्रतिशत), पौराणिक कथाओं और धर्म (तीन प्रतिशत), सार्वजनिक हस्तियों (दो प्रतिशत), विज्ञान के लोगों (दो प्रतिशत) और अन्य (एक प्रतिशत)। हवाई अड्डे सभी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों के नामों को संक्षिप्त करने के लिए आई. ए. टी. ए.-3 अक्षर कोड का भी उपयोग करते हैं। कुछ हवाई अड्डों को इन कोडों के नाम पर उपनाम दिया गया है, जैसे जे. एफ. के., बी. डब्ल्यू. आई., डी. एफ. डब्ल्यू.। एलएएक्स, वाईवाईजेड, एफसीओ और सीडीजी। अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों को सक्षम करने के लिए केवल सीमा शुल्क और सीमा नियंत्रण सुविधाओं को शामिल करके एक "अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे" का नाम रखा जा सकता है, भले ही वर्तमान में अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें हवाई अड्डे से संचालित हों या न हों। उदाहरण के लिए, 1 जुलाई, 2012 से बोज़मैन येलोस्टोन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक अमेरिकी सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा सुविधा है, लेकिन बोज़मैन से आने-जाने वाली किसी भी निर्धारित अंतर्राष्ट्रीय उड़ान का उद्घाटन नहीं किया गया है। उल्लेखनीय हवाई अड्डे ऐतिहासिक घटना 1919 (अगस्त) हाउंसलो हीथ हवाई अड्डे ने इंग्लैंड से फ्रांस के लिए निर्धारित अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक सेवाओं का संचालन शुरू किया। 1933 एरिजोना में डगलस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को एलेनोर रूजवेल्ट द्वारा "अमेरिका के पहले अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे" के रूप में सम्मानित किया गया, जो 1928 में इस क्षमता तक पहुँच गया था। यात्रियों की संख्या के हिसाब से, हार्ट्सफील्ड-जैक्सन अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 107 मिलियन यात्रियों के साथ सभी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों की तुलना में यात्रियों की सबसे बड़ी संख्या थी, जो 10 करोड़ यात्रियों के साथ बीजिंग कैपिटल इंटरनेशनल से अधिक थी। लॉस एंजिल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को यात्रियों की सबसे बड़ी संख्या माना जाता है जो एक कनेक्टिंग उड़ान पर जारी रहने के बजाय वहां अपनी यात्रा शुरू या समाप्त करते हैं। कुल मिलाकर, एल. ए. एक्स. को दुनिया का 7वां सबसे व्यस्त हवाई अड्डा माना जाता है। दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा अंतर्राष्ट्रीय यात्री यातायात के हिसाब से दुनिया का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है, जिसमें 83,105,798 अंतर्राष्ट्रीय यात्री हैं। दुबई दुनिया का तीसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है। स्वालबार्ड, नॉर्वे में अन्य स्वालबार्ड हवाई अड्डा सबसे उत्तरी हवाई अड्डा है जहाँ पर्यटक टिकट बुक कर सकते हैं। इसका उपयोग मुख्य रूप से भारी खनन उद्योग वाले द्वीपों के समूह से खनिकों को लाने-ले जाने के लिए किया जाता है। सऊदी अरब के दम्माम में किंग फहद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा दुनिया का सबसे बड़ा हवाई अड्डा है। महान-वृत्त दूरी द्वारा दुनिया की सबसे लंबी सक्रिय अनुसूचित यात्री उड़ान चांगी हवाई अड्डे (सिंगापुर में) और जॉन एफ कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (न्यूयॉर्क शहर, संयुक्त राज्य अमेरिका में) के बीच संचालित होती है; दोनों हवाई अड्डों के बीच महान-वृत्त दूरी है। विमानों की आवाजाही के अनुसार सबसे व्यस्त हवाई अड्डों की सूची कार्गो यातायात के अनुसार सबसे व्यस्त हवाई अड्डों की सूची यात्री यातायात के अनुसार सबसे व्यस्त हवाई अड्डों की सूची सबसे व्यस्त हवाई अड्डों की सूची यूरोप के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों की सूची नॉर्डिक देशों में सबसे व्यस्त हवाई अड्डों की सूची देश के संदर्भों के अनुसार अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों की सूची बाहरी लिंक हवाई अड्डा विश्व-मानचित्र में हवाई अड्डा परिषद अंतर्राष्ट्रीय विश्व हवाई अड्डे द्वारा प्रकाशित-चाओ 13 हवाई अड्डों द्वारा प्रकार के अनुसार प्रदान किया गया