ROF Glascoed
आरओएफ ग्लासकोड (आज बीएई सिस्टम म्यूनिशंस ग्लासकोड) को यूके सरकार के स्वामित्व वाली रॉयल ऑर्डनेंस फैक्ट्री (आरओएफ) के रूप में बनाया गया था। इसे 20 गोला-बारूद भरने वाले कारखानों में से एक के रूप में डिजाइन किया गया था। इसे एक स्थायी आरओएफ के रूप में इस इरादे से योजना बनाई गई थी कि, कुछ अन्य समान सुविधाओं के विपरीत, यह द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के बाद उत्पादन के लिए खुला रहेगा। 1980 के दशक में रॉयल आयुध कारखानों के निजीकरण के बाद यह रॉयल आयुध पीएलसी का हिस्सा बन गया और बाद में बी. ए. ई. प्रणालियों की एक उत्पादन इकाई बन गई। इसे ग्रेट वेस्टर्न रेलवे के कोलफोर्ड, मॉनमाउथ, उस्क और पोंटीपूल रेलवे द्वारा अप्रैल 1940 में इसके उद्घाटन से 1993 तक सेवा प्रदान की गई थी। प्रारंभिक इतिहास 1930 के दशक के अंत में 1939 में युद्ध शुरू होने तक, ब्रिटिश सरकार ने प्रमुख शहरों और इंग्लैंड के दक्षिण-पूर्व भाग से हथियारों और गोला-बारूद के उत्पादन को तितर-बितर करने के लिए एक रणनीति विकसित की, जिन्हें हवा से बमबारी के लिए विशेष रूप से असुरक्षित महसूस किया गया था। इसके परिणामस्वरूप आपूर्ति मंत्रालय ने कई शाही आयुध कारखानों और उपग्रह कारखानों का निर्माण किया। मॉनमाउथशायर में पोंटीपूल और उस्क के बीच एक घाटी में ग्लासकोड में एक गोला-बारूद भरने का कारखाना स्थापित किया गया था। इस स्थल को पहाड़ियों से घिरी अपनी एकांत और आश्रय स्थलाकृति के लिए चुना गया था और इसकी नम सूक्ष्म जलवायु विस्फोटकों के संचालन के लिए उपयुक्त थी। ज्यादातर कृषि भूमि अनिवार्य खरीद द्वारा अधिग्रहित की गई थी। इसके अलावा, बड़े कार्यबल की आवश्यकता 1930 के दशक के महामंदी में विशेष रूप से भारी बेरोजगारी से प्रभावित ब्रिटेन के एक क्षेत्र को लाभान्वित करेगी। आधिकारिक तौर पर 'आरओएफ 54' के रूप में जाना जाने वाला, नया कारखाना रॉयल आर्सेनल, वूलविच (वूलविच आर्सेनल) में बनाया गया था, जो हथियारों के उत्पादन में अपने लंबे अनुभव पर आधारित था। सुरक्षा के मुद्दे सर्वोपरि थे। अलग-अलग उत्पादन भवनों के डिजाइन, शैली और अंतराल का मतलब था कि वे चौड़े खुले स्थानों के साथ-साथ लगभग 20 फीट (6 मीटर) ऊंचे घास वाले तटबंधों और अत्यधिक मोटी प्रबलित कंक्रीट की दीवारों और पुलों द्वारा अलग किए गए थे, जिन्हें ट्रेवर्स कहा जाता है। इन मिट्टी के कार्यों का उद्देश्य किसी भी विस्फोट को किसी भी आस-पास की इमारतों या संरचनाओं के बजाय आसमान की ओर मोड़ना था। यह स्थल व्यापक भूमिगत पत्रिकाओं, व्यापक बिजली सुरक्षा और पथ, सड़कों और रेलवे से जुड़ी व्यक्तिगत इमारतों के साथ बनाया गया था। 1, 000 एकड़ (4 वर्ग कि. मी.) स्थल पर निर्माण कार्य फरवरी 1938 में शुरू हुआ, जिसमें कार्य मंत्रालय एजेंट के रूप में कार्य कर रहा था; और कार्डिफ की एक निर्माण कंपनी द्वारा किया गया था। कारखाना आधिकारिक तौर पर अप्रैल 1940 में खोला गया था और पूर्ण उत्पादन 1941-1942 में हासिल किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध और कोरियाई युद्ध की गतिविधि अपने चरम पर, आरओएफ ग्लासकोड में लगभग 700 अलग-अलग इमारतें थीं, जिनमें से प्रत्येक को एक विशेष प्रक्रिया के लिए नामित किया गया था और आवश्यकतानुसार उपयोग किया गया था। इसमें अभी भी 10 मील (16 कि. मी.) से अधिक की सड़कें, 8 मील (13 कि. मी.) की परिधि वाली बाड़ और हाल के वर्षों तक, इसकी अपनी 17 मील (27 कि. मी.) मानक गेज रेलवे प्रणाली है। इसमें एक समर्पित यात्री स्टेशन और फ्रेट मार्शलिंग यार्ड शामिल थे। यह ग्रेट वेस्टर्न रेलवे (जी. डब्ल्यू. आर.) शाखा लाइन से जुड़ा हुआ था जो पोंटीपूल रोड और मॉनमाउथ के बीच चलती थी। इस रेल लिंक ने साइट के अंदर और बाहर 13,000 श्रमिकों की तीन बार दैनिक आवाजाही के साथ-साथ कच्चे माल और घटकों की प्राप्ति और तैयार हथियारों के प्रेषण को सक्षम बनाया। प्रबंधकों और कर्मचारियों को समायोजित करने के लिए पास में एक छोटी सी आवास संपत्ति बनाई गई थी, जिन्हें आपात स्थिति में जल्दी से प्रतिक्रिया देनी पड़ती थी। प्रारंभ में यह इरादा था कि आरओएफ ग्लासकोड शाही नौसेना के लिए समुद्री खदानों का उत्पादन करेगा। हालाँकि इनके साथ-साथ, भारी बम और आतिशबाजी (जैसे लक्ष्य संकेतक और स्काईमार्कर) की आपूर्ति आरएएफ को की गई थी। आरओएफ ग्लासकोड द्वारा भरे गए हथियारों में आरएएफ बॉम्बर कमांड के लिए 8,000 पाउंड उच्च क्षमता वाले बम ('कुकीज़') और बार्न्स वालिस द्वारा डिज़ाइन किए गए 'हाईबॉल' उछलते हुए बम थे, जो मई 1943 में रूर घाटी जलाशयों पर हमला करने के लिए आरएएफ 617 स्क्वाड्रन द्वारा उपयोग किए जाने वाले बेहतर ज्ञात 'रखरखाव' हथियारों का एक छोटा संस्करण था। समकालीन ए. आर. पी. योजना काफी हद तक स्टेनली बाल्डविन के इस दावे पर आधारित थी कि "बमवर्षक हमेशा पार हो जाएगा"। इसलिए, ग्लासकोड के पास, पास के पोंटीपूल में एक पहाड़ी की चोटी पर स्थानीय फॉली टॉवर को लूफ़्टवाफे़ के लिए आरओएफ कारखाने पर हमला करने के लिए एक लक्ष्य-बंद बिंदु के रूप में देखा गया। युद्ध की शुरुआत में मीनार को ध्वस्त कर दिया गया था और 1994 तक इसका पुनर्निर्माण नहीं किया गया था और तब से यह एक छोटा पर्यटक आकर्षण बन गया है। जैसा कि था, युद्ध के दौरान आरओएफ ग्लासकोड पर केवल दो बार बमबारी की गई थी। 31 अक्टूबर 1940 को, एक अकेले हेंकेल हे111पी बमवर्षक द्वारा एक कर्मचारी की मौत हो गई और कई घायल हो गए, जिसने दिन के उजाले में 12 बम गिराए, लेकिन कारखाने को केवल मामूली नुकसान पहुंचाया। युद्ध के बाद के विवरण रिकॉर्ड से पता चलता है कि बमवर्षक के चालक दल को विश्वास था कि उन्होंने लगभग चालीस मील (65 कि. मी.) दूर ब्रिस्टल में फिल्टन हवाई अड्डे पर बमबारी की थी। युद्ध के बाद, आरओएफ ग्लासकोड ने कंक्रीट निर्माण उत्पादों के निर्माण और अधिशेष हथियारों को समाप्त करके अपनी सेवाओं का विस्तार किया। शीत युद्ध की बढ़ती शत्रुता जैसा कि कोरियाई युद्ध से पता चलता है, आरओएफ ग्लासकोड में गोला-बारूद की एक बहुत बड़ी श्रृंखला भरी, इकट्ठी और पैक की गई। इनमें फील्ड गन और हॉवित्जर, टैंक और अन्य लड़ाकू वाहन, मोर्टार और हवाई बम, मिसाइल और टॉरपीडो के लिए वारहेड, फ्लेयर्स, आतिशबाजी और स्मोक बम शामिल थे। युद्ध के बाद के अस्तित्व रॉयल आयुध कारखाने 1987 में निजीकरण होने तक एक सरकारी विभाग का हिस्सा थे। आज ग्लासकोड बी. ए. ई. सिस्टम्स ग्लोबल कॉम्बैट सिस्टम्स म्यूनिशंस द्वारा संचालित है। अन्य आरओएफ के बंद होने के साथ, ग्लासकोड यूके में एकमात्र गोला-बारूद भरने की सुविधा बनी हुई है और अपने उत्पादों का निर्यात करती है, साथ ही ब्रिटिश रक्षा मंत्रालय (एमओडी) को आपूर्ति करती है। ग्लासकोड अब लगभग 400 लोगों को रोजगार देता है और आर एंड डी और बेहतर उत्पादन सुविधाओं में भारी निवेश किया है। हाल के वर्षों में, ग्लासकोड ने तोपखाने के गोले और अन्य हथियारों में असंवेदनशील युद्धपोतों के साथ विशेषज्ञता विकसित की है। ये दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए रोवेनक्स 3601 (बूस्टर) और रोवेनक्स 1100 (मुख्य चार्ज) जैसे पी. बी. एक्स. संयोजनों को नियोजित करते हैं। गिरना, गर्मी, घर्षण या प्रभाव से अनजाने में विस्फोट। ऐसी ही एक दुर्घटना 1967 में यूएसएस फॉरेस्टल पर हुई थी। 1990 के दशक के मध्य तक, सुरक्षा के हित में, ब्रिटिश आयुध सर्वेक्षण मानचित्रों में सभी परिचालन आरओएफ स्थलों के विवरण को हटा दिया गया था; मानचित्रों में साइटों को दिखाया गया था क्योंकि वे आरओएफ के निर्माण से पहले मौजूद थे, हालांकि कभी-कभी साइट की सीमाओं की पहचान करना संभव था। हाल के संस्करणों में इमारतों, आंतरिक सड़कों और रेल संपर्कों का विवरण दिखाया गया है, जिन्हें केवल "डिपो" या "वर्क्स" के रूप में लेबल किया गया है। 20 अगस्त 2008 को रक्षा मंत्रालय (यूनाइटेड किंगडम) ने ब्रिटिश बलों को मध्यम क्षमता और छोटे हथियारों के गोला-बारूद की आपूर्ति के लिए बी. ए. ई. सिस्टम के साथ 15 साल के 2 बिलियन पाउंड के अनुबंध की घोषणा की। रॉयल आयुध संदर्भ बाहरी लिंक बी. ए. ई. सिस्टम होम पेज मॉनमाउथशायर ग्लासकोड में ग्लासकोड इमारतें और संरचनाएं भी देखें।