Wedell-Williams Model 45
वेडेल-विलियम्स मॉडल 45 1933 में संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित एक रेसिंग विमान था। डिजाइन और विकास मॉडल 45 डिजाइनर जेम्स वेडेल के पहले के मॉडल 44 का एक विकास था और टेलव्हील अंडरकैरिज के साथ एक लो-विंग कैंटिलीवर मोनोप्लेन था, जिसकी मुख्य इकाइयाँ वापस लेने योग्य थीं। परिचालन इतिहास मॉडल 45 ने पहली बार 28 जून, 1933 को उड़ान भरी और 100 किमी बंद मार्ग पर 264.703 मील प्रति घंटे की औसत गति प्राप्त करते हुए आशाजनक प्रदर्शन दिखाया। वेडेल-विलियम्स पायलट, जॉन वोर्थन ने 1934 की बेंडिक्स ट्रॉफी दौड़ में 45 को दूसरे स्थान पर उड़ाया और यदि नेविगेशन त्रुटि नहीं होती तो 44 के पहले स्थान के समय को कम से कम 50 मिनट तक ध्वस्त कर दिया होता। 24 जून, 1934 को जिमी वेडेल की एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई, जब वह एक जिप्सी मॉथ को उड़ाने के पाठ पर ले जा रहे थे। 45 के विकास में इसके निर्माता के खोने के बाद देरी हुई। फिर भी, 45 को 1934 की थॉम्पसन ट्रॉफी रेस में शामिल किया गया था। एक प्रारंभिक घटना में, शेल स्पीड डैश अनलिमिटेड, वोर्थन ने 302.13 मील प्रति घंटे की औसत गति के साथ पहला स्थान प्राप्त किया। इसके बाद उन्होंने 292.14 मील प्रति घंटे की गति के साथ 45 के लिए अर्हता प्राप्त की, जो मुख्य प्रतियोगिता में 44 और टर्नर के रेसर के बाद तीसरे स्थान पर थे। हालाँकि 45 अभी भी विकास की समस्याओं से पीड़ित था और अस्थिरता के कारण वापस ले लिया गया था। थॉम्पसन दौड़ के दौरान डग डेविस ने 44 को दुर्घटनाग्रस्त कर दिया और तुरंत उसकी मौत हो गई। विनाशकारी, वेडेल-विलियम्स टीम ने 45 को नष्ट कर दिया और पैटरसन को ट्रक से पहुँचा दिया। उसने फिर कभी उड़ान नहीं भरी। तेजी से उत्तराधिकार में, शेष वेडेल-विलियम्स प्राचार्य हवाई दुर्घटनाओं में मारे गएः जिमी के भाई वाल्टर वेडेल की 18 जुलाई, 1935 को एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी। कंपनी के सह-संस्थापक हैरी पामरस्टन विलियम्स और मुख्य परीक्षण पायलट, जॉन वोर्थन दोनों की 19 मई, 1936 को एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी। विलियम्स की मृत्यु के बाद, मॉडल 45 को लुइसियाना स्टेट यूनिवर्सिटी को दान कर दिया गया, जहां यह अंततः गायब हो गया, इसका अंतिम भाग्य अज्ञात था। फ्लोरिडा के किसिममी के जिम बी. क्लेवेंजर द्वारा निर्मित एक पूर्ण पैमाने की प्रतिकृति मॉडल 45, पैटरसन, लुइसियाना में लुइसियाना राज्य संग्रहालय में प्रदर्शित है। विनिर्देश (मॉडल 45) संदर्भ टिप्पणियाँ ग्रंथ सूची फॉक्सवर्थ, थॉमस जी. द स्पीड सीकर्स भी देखें। न्यूयार्कः डबलडे, 1976. हिर्श, रॉबर्ट एस. और बारबरा एच. शुल्ट्ज़। वेडेल-विलियम्स एयर सर्विस। लैंकेस्टर, कैलिफोर्नियाः लिटिल बट्स पब्लिशिंग, 2001. श्मिड, सिल्वेस्टर एच. और ट्रूमैन सी. वीवर। एयर रेसिंग का स्वर्ण युगः 1927-1933। ओश्कोश, विस्कॉन्सिनः ईएए एविएशन फाउंडेशन, 1983. बाहरी लिंक मॉडल 45, लुइसियाना राज्य संग्रहालय 1930 के दशक की तस्वीरें संयुक्त राज्य अमेरिका के खेल विमान निम्न-पंख वाले विमान एकल-इंजन वाले ट्रैक्टर विमान विमान ने पहली बार 1933 मॉडल 45 में उड़ान भरी थी।