Kamov Ka-226
कामोव केए-226 (नाटो रिपोर्टिंग नाम हुडलम) एक छोटा, दोहरे इंजन वाला रूसी उपयोगी हेलीकॉप्टर है। केए-226 में एक पारंपरिक केबिन के बजाय एक विनिमेय मिशन पॉड है, जो विभिन्न आवास या उपकरण विन्यास के उपयोग की अनुमति देता है। केए-226 ने 2002 में सेवा में प्रवेश किया। विकास सफल पारस्परिक-इंजन कामोव का-26 का एक जुड़वां-टरबाइन संस्करण, (कामोव का-126 एकल-टरबाइन संस्करण है) का-226 की शुरुआत में 1990 में घोषणा की गई थी। मूल रूप से रूसी आपदा राहत मंत्रालय की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विकसित, विमान ने पहली बार 4 सितंबर 1997 को उड़ान भरी। रूसी एपी-29 "ए" और "बी" परिवहन श्रेणियों को प्रमाणन 31 अक्टूबर 2003 को दिया गया था। केए-226 ने "स्ट्रेला" ओरेनबर्ग और बाद में "कुमाएपीपी" कुमेरताऊ में उत्पादन में प्रवेश किया। दिसंबर 2014 में यह बताया गया था कि भारत ने अपने क्षेत्र में केए-226टी और एमआई-17 के उत्पादन के लिए रूसी संघ के साथ समझौता किया है। रूसी रक्षा मंत्रालय के साथ 2011 के अनुबंध के तहत, कुमेरताउ एविएशन प्रोडक्शन एंटरप्राइज ने Ka-226.80 हेलीकॉप्टरों के एक बैच का उत्पादन पूरा किया, जिसे 17 अप्रैल 2015 को ग्राहक को वितरित किया गया था। "2011 में रक्षा मंत्रालय के साथ हस्ताक्षरित राज्य अनुबंध के असाइनमेंट का नियोजित दायरा निर्धारित समय से पहले वितरण के साथ पूरी तरह से लागू किया गया। समय से पहले हेलीकॉप्टरों की एक बड़ी खेप वितरित की। इससे पहले, रूसी रक्षा मंत्रालय के साथ राज्य अनुबंध के तहत कई Ka-226.80 बैच भी वितरित किए गए थे, "-कुमेरताउ एविएशन प्रोडक्शन एंटरप्राइज (कुमएपीपी) के प्रबंध निदेशक विक्टर नोविकोव ने कहा। अप्रैल 2015 में रूस में फ्रांस के टर्बोमेका एरियस 2जी इंजन द्वारा संचालित केए-226टी हल्के बहु-भूमिका वाले हेलीकॉप्टर का प्रमाणन सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है। उड़ान परीक्षण कार्यक्रम में दो केए-226टी हेलीकॉप्टरों ने भाग लिया। टर्बोमेका एरियस 2जी इंजन द्वारा संचालित केए-226टी का संस्करण एलिसन 250-सी20आर/2 इंजन द्वारा संचालित केए-226 के उत्पादन की तुलना में बहुत बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है। यह पहले बताया गया था कि कुमेरताउ एविएशन प्रोडक्शन एंटरप्राइज (Ka-226.50 और Ka-226.80 संस्करणों) द्वारा निर्मित और एलिसन 250-C20R/2 इंजनों द्वारा संचालित केए-226 हेलीकॉप्टरों की डिलीवरी 2005 में शुरू की गई थी। हेलीकॉप्टरों को रूसी संघ की संघीय सुरक्षा सेवा (कम से कम छह वाहन), रूसी आंतरिक मामलों के मंत्रालय (11 वाहन), रूसी एयरोस्पेस बलों (कुल 36 हेलीकॉप्टर वितरित किए जाने चाहिए) और यूक्रेनी आपातकालीन स्थिति मंत्रालय (1 हेलीकॉप्टर) को वितरित किया गया था। अगले साल उद्यम को गजप्रोमाविया को 18 केए-226टीजी हेलीकॉप्टरों की डिलीवरी के लिए एक अनुबंध का कार्यान्वयन शुरू करना था। मार्च 2017 के अंत में रूसी सुरक्षा संरचनाओं को पहले 2 जहाज-आधारित केए-226टी प्राप्त हुए और छह हेलीकॉप्टरों की डिलीवरी अप्रैल 2018 में पूरी हुई। मार्च 2018 में रूस ने केए-226टी हेलीकॉप्टर के लिए प्रमाण पत्र के लिए एक पूरक जारी किया जो मशीन को उच्च तापमान पर संचालित करने की अनुमति देता है। 197 हेलीकॉप्टरों के लिए भारत की आवश्यकता को पूरा करने के लिए केए-226टी के चयन के बाद, दिसंबर 2015 में रोस्टेक, रूसी हेलीकॉप्टर और हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स के बीच एक संयुक्त उद्यम के निर्माण के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे ताकि भारत के तुमकुरु में बनने वाले एक नए कारखाने में हेलीकॉप्टरों का निर्माण किया जा सके। डिजाइन यह सिद्ध केए-26 का एक परिष्करण है, जिसमें विनिमेय मिशन पॉड हैं। विमान एक नई रोटर प्रणाली, बढ़ी हुई दृश्यता नाक और नए यात्री केबिन डिजाइन से सुसज्जित है। केए-226 में एक नई संचरण प्रणाली भी है और यह काफी हद तक मिश्रित सामग्री से बनी है। विमान उन्नत समग्र डिजाइन के ट्रेडमार्क कामोव समाक्षीय रोटरों से सुसज्जित है, जो केए-226 को अत्यधिक कुशल बनाता है और एक पूंछ रोटर की आवश्यकता को समाप्त करता है। रूसी आपातकालीन मंत्रालय के लिए खोज और बचाव, मेडिवैक, आपदा राहत और गश्ती संस्करण विकसित किए गए हैं। रूसी सरकार के लिए एयर एम्बुलेंस, पुलिस और अग्निशमन संस्करण विकसित किए गए हैं। केए-226 यूटिलिटी हेलीकॉप्टर। केए-226एजी गजप्रोम विशिष्ट संस्करण। केए-226टी रोल्स-रॉयस 250सी इंजनों के बजाय, यह संस्करण अधिक शक्तिशाली टर्बोमेका एरियस 2जी1 से सुसज्जित है। प्रत्येक इंजन 670 एस. एच. पी. प्रदान करता है, सेवा छत को लगभग 7,000 मीटर तक बढ़ाता है, जिससे बेहतर उच्च ऊंचाई और उच्च तापमान संचालन प्रदान होता है। हेलीकॉप्टर में बहु-कार्यात्मक प्रदर्शन, स्वचालित नियंत्रण प्रणाली, नेविगेशन प्रणाली, रडार के साथ नए वैमानिकी हैं। इसे फहराने की प्रणाली, हेलीकॉप्टर स्लिंग, सर्चलाइट, अतिरिक्त बाहरी ईंधन टैंक से सुसज्जित किया जा सकता है। खोज और बचाव अभियानों के लिए हेलीकॉप्टर को चिकित्सा मॉड्यूल से सुसज्जित किया जा सकता है। केए-226टी मॉडल पर आधारित केए-226टीजी गजप्रोम विशिष्ट संस्करण। प्रचालक भारतीय सेना (135 नियोजित) भारतीय वायु सेना (65 नियोजित) रूसी एयरोस्पेस बल (36) संघीय सुरक्षा सेवा (6 आदेश पर) रूस की पुलिस यूक्रेनी नौसेना विमानन (1) सीरियाई अरब वायु सेना (कम से कम 2) विनिर्देश (केए-226टी) संदर्भ भी देखें बाहरी लिंक कामोव विमान 1990 के दशक के सोवियत और रूसी नागरिक उपयोगिता विमान 1990 के दशक के सोवियत और रूसी हेलीकॉप्टर समाक्षीय रोटर हेलीकॉप्टर जुड़वां-टरबाइन हेलीकॉप्टर विमान पहली बार 1997 में मॉड्यूलर विमान एसवीः कामोव केए-226 में उड़ाए गए थे।