USS Hammerberg
यू. एस. एस. हैमरबर्ग (डी. ई.-1015), ए, संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का एक जहाज था जिसका नाम नौसेना के गोताखोर फ्रांसिस पी. हैमरबर्ग (1920-1945), डैगगेट, मिशिगन के नाम पर रखा गया था, जिन्हें पर्ल हार्बर में एक मलबे से दो साथी गोताखोरों को बचाने के लिए मरणोपरांत मेडल ऑफ ऑनर से सम्मानित किया गया था। हैमरबर्ग को 20 अगस्त 1954 को बाथ आयरन वर्क्स, बाथ, मेन द्वारा लॉन्च किया गया था, जिसे श्रीमती एलिजाबेथ मॉस द्वारा प्रायोजित किया गया था और 2 मार्च 1955 को कमीशन किया गया था। नेवल स्टेशन न्यूपोर्ट रोड आइलैंड में स्थित, हैमरबर्ग ने काफिले के अभ्यासों में भाग लिया, फ्लीट सोनार स्कूल, की वेस्ट में छात्रों को प्रशिक्षित किया और अपनी सेवा के पहले ढाई वर्षों के दौरान पनडुब्बी रोधी युद्ध अभ्यास आयोजित किए। 1950 के दशक में हैमरबर्ग ने नाटो की इकाइयों के साथ युद्धाभ्यास में भाग लेने के लिए 3 सितंबर 1957 को न्यूपोर्ट से प्रस्थान किया। आयरिश सागर में पनडुब्बी रोधी प्रशिक्षण के बाद प्लाईमाउथ, इंग्लैंड और ब्रेस्ट, फ्रांस का दौरा किया गया, इससे पहले कि विध्वंसक अनुरक्षक 21 अक्टूबर को न्यूपोर्ट लौट आए। फिर, विमान वाहक के साथ शिकारी-हत्यारे अभ्यास के बाद, हैमरबर्ग रॉयल नॉर्वेजियन नौसेना के साथ संयुक्त अभ्यास में भाग लेने के लिए 1 अप्रैल 1958 को न्यूपोर्ट से बोडो, नॉर्वे के लिए रवाना हुए। वह 14 मई को बोस्टन लौट आईं। अगस्त और सितंबर 1958 के दौरान, हैमरबर्ग ऑपरेशन आर्गस के दौरान नौसेना कार्य बल 88 (टीएफ-88) का हिस्सा था, जो बहुत उच्च वातावरण में परमाणु परीक्षण करने में शामिल था। 27 जनवरी 1959 को न्यूपोर्ट से प्रस्थान करते हुए, हैमरबर्ग पुनश्चर्या प्रशिक्षण के लिए ग्वांतानामो खाड़ी के लिए रवाना हुए, फिर चिली और पेरू की नौसेनाओं के साथ पनडुब्बी रोधी युद्ध प्रशिक्षण में भाग लिया। वह 21 अप्रैल को न्यूपोर्ट लौट आई। 1960 के दशक में, मई 1959 और फरवरी 1960 के बीच क्यूबा मिसाइल संकट सहित, हैमरबर्ग न्यूफाउंडलैंड और प्यूर्टो रिको के लिए परिभ्रमण के साथ पनडुब्बी रोधी अभ्यासों में व्यस्त था। मार्च और अप्रैल में, उन्होंने ऑनस्लो बीच, एन. सी. में एम्फिबियस ऑपरेशन में भाग लिया और 23 अगस्त 1960 को अपने दूसरे दक्षिण अमेरिकी क्रूज के लिए तैनात किया। हैमरबर्ग 13 दिसंबर को न्यूपोर्ट लौट आए। हैमरबर्ग ने 7 अगस्त 1961 को अपने तीसरे दक्षिण अमेरिकी क्रूज पर न्यूपोर्ट से प्रस्थान किया। नवंबर में, अमेरिकी राज्यों के संगठन (ओएएस) के अनुरोध पर, हैमरबर्ग और अन्य अमेरिकी जहाजों ने उस सरकार के व्यवस्थित परिवर्तन को सुनिश्चित करने और कम्युनिस्ट प्रभाव की जांच करने में मदद करने के लिए डोमिनिकन गणराज्य में गश्त की। हैमरबर्ग 1 दिसंबर को न्यूपोर्ट लौट आए। 1962 के दौरान, हैमरबर्ग ने काफिले के अनुरक्षण अभियानों में भाग लिया और की वेस्ट में फ्लीट सोनार स्कूल के साथ काम किया। 7 नवंबर को, हैमरबर्ग दक्षिण में एन. एस. मेपोर्ट, फ़्लै. जा रही थी, जहाँ उसे क्यूबा मिसाइल संकट के दौरान फ़्लोरिडा तट पर गश्त करने के लिए मोड़ दिया गया था। 29 नवंबर को, राष्ट्रपति जॉन एफ कैनेडी द्वारा क्यूबा संकट का समाधान करने के बाद, वह न्यूपोर्ट, आर. आई. के लिए एक अच्छी तरह से योग्य आराम और निविदा उपलब्धता के लिए रवाना हुईं। 1963 में हैमरबर्ग को बोस्टन नेवल शिपयार्ड में पाया गया। जून से नवंबर तक, उन्होंने "यूनिट्स IV" के लिए समय समर्पित किया-एक तैनाती जिसमें सात दक्षिण अमेरिकी नौसेनाओं के साथ एएसडब्ल्यू संचालन के संचालन में दक्षिण अमेरिका की परिक्रमा शामिल थी। 30 नवंबर को, हैमरबर्ग अटलांटिक बेड़े की 30 से अधिक अन्य इकाइयों के साथ एक बड़े पैमाने पर उभयचर, ए. एस. डब्ल्यू. संचालन "फीबास्वेक्स आई-63" में भाग लेने के लिए ग्वांतानामो बे, क्यूबा गए। 17 दिसंबर को, वह न्यूपोर्ट, आर. आई. पहुंची। 1964 के दौरान, हैमरबर्ग ने ऑपरेशन "स्प्रिंगबोर्ड", "कैनस साइलेक्स" और "स्टील पाइक" में भाग लिया, जो न केवल पनडुब्बियों का पता लगाने और उन्हें नष्ट करने के अपने महत्वपूर्ण मिशन में, बल्कि गश्ती, अनुरक्षण, बचाव, निकासी, नाकाबंदी और निगरानी कार्यों में भी जहाज और चालक दल को तेज करने के लिए सभी अभ्यास थे। 8 फरवरी 1965 को, हैमरबर्ग अभ्यास "पायलट हाई" में नाटो "मैच मेकर I" स्क्वाड्रन में शामिल होने के लिए उत्तरी यूरोप के लिए रवाना हुए। 3 मई को, स्क्वाड्रन हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया से ऑपरेशन "पोल स्टार" के लिए लिस्बन से रवाना हुआ। 20 जुलाई को न्यूपोर्ट लौटने के बाद, हैमरबर्ग बोस्टन नेवल शिपयार्ड में मरम्मत में चले गए। इसके बाद उन्होंने ग्वांतानामो बे, क्यूबा से प्रशिक्षण लिया और अगस्त 1966 में नवंबर तक ऑपरेशन "यूनिटस VII" में भाग लेने के लिए त्रिनिदाद से एस्कॉर्ट, गाइडेड मिसाइल फ्रिगेट और पनडुब्बी के साथ मुलाकात की। मार्च के अंत में यूएसएस एसेक्स (सीवीएस 9) के विमान रक्षक कर्तव्य की सेवा करते हुए, हैमरबर्ग ने एक गिराए गए एसएच3ए सिकोरस्की सी किंग हेलीकॉप्टर के चालक दल को बचाने का प्रयास किया। बचाव का प्रयास असफल रहा, जिसमें चालक दल के 3 सदस्य मारे गए। अप्रैल 1967 में, हैमरबर्ग ने सैन जुआन और सेंट थॉमस में स्वतंत्रता बंदरगाहों के साथ कैरिबियन में एक संयुक्त सशस्त्र बलों के उभयचर हमले के अभ्यास ऑपरेशन "लौंग हिच III" में भाग लिया, जो 2 मई को न्यूपोर्ट लौट आया। जून में, हैमरबर्ग नोवा स्कोटिया के पास एक नाटो ऑपरेशन "न्यूलुक" के लिए रवाना हुए जिसमें नीदरलैंड, कनाडा और यूनाइटेड किंगडम के जहाजों ने भाग लिया। न्यूलुक और हैलिफ़ैक्स में स्वतंत्रता के पूरा होने पर, हैमरबर्ग 17 जून के सप्ताहांत में स्वतंत्रता के लिए न्यूयॉर्क शहर के लिए रवाना हुए। 28 जून को, हैमरबर्ग एक नया पेंच स्थापित करने और छोटे पतवार की मरम्मत करने के लिए 6 दिनों के ड्राईडॉक के लिए डेविसविले, आर. आई. चले गए। सितंबर के अंत में, हैमरबर्ग को "हंटर-किलर" समूह अभियान के हिस्से के रूप में भूमध्य सागर के लिए तैनात किया गया था जिसमें कई विध्वंसक/विध्वंसक एस्कॉर्ट्स और यूएसएस रैंडोल्फ (सीवीएस-15) शामिल थे। लिबर्टी बंदरगाहों में बार्सिलोना, नेपल्स, पाल्मा मेजरका और जिब्राल्टर शामिल थे। हैमरबर्ग दिसंबर के मध्य में न्यूपोर्ट लौट आए। भाग्य हैमरबर्ग को 14 दिसंबर 1973 को नौसेना पोत रजिस्टर से मारा गया था। उन्हें 14 जून 1974 को स्क्रैपिंग के लिए बेच दिया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक navsource.org: USS हैमरबर्ग hazegray.org: USS हैमरबर्ग एक और USS हैमरबर्ग वेबसाइट एक और USS हैमरबर्ग वेबसाइट डील-क्लास विध्वंसक एस्कॉर्ट्स बाथ, मेन 1954 जहाजों में निर्मित जहाज