HMS Spartiate (1798)
स्पार्टिएट मूल रूप से लाइन का एक फ्रांसीसी 74-बंदूक वाला जहाज था, जिसे 1797 में लॉन्च किया गया था। 1798 में, उन्होंने नील नदी की लड़ाई में भाग लिया, जहाँ वे शाही नौसेना द्वारा कब्जा किए गए नौ जहाजों में से एक बन गईं। 1805 में, एच. एम. एस. स्पार्टिएट ने फ्रांसिस लाफोरी के नेतृत्व में ट्राफलगर की लड़ाई में लड़ाई लड़ी। इसके साथ, उसने 80 बंदूकों के स्पेनिश जहाज को आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर किया। तीन लॉग (कैप्टन का लॉग, शिप का लॉग, मास्टर का लॉग) के अनुसार, हताहतों में से तीन मारे गए (दो नाविक और एक लड़का), और बीस घायल (नौका चालक [क्लार्क], दो मिडशिपमैन [बेलेयर्स और नैपमैन], एक मरीन [विलियम पार्सन्स] और सोलह नाविक) थे। स्पार्टिएट दिसंबर 1805 से फरवरी 1806 तक मरम्मत के लिए प्लाईमाउथ के अपने गृह बंदरगाह पर लौट आई। इसके बाद वह चैनल फ्लीट में शामिल हो गईं और अगले दो वर्षों तक रोशफोर्ट की नाकाबंदी में शामिल रहीं। जनवरी 1808 में, वह एडमिरल स्ट्रैचन के स्क्वाड्रन में थी, और रोशफोर्ट से कॉन्ट्रे-एडमिरल ज़चारी एलेमंड की उड़ान का पीछा किया। 21 फरवरी 1808 को वह पालेर्मो में भूमध्यसागरीय बेड़े में शामिल हो गईं और 1809 के अंत तक यहां तैनात रहीं। जून 1809 में, उन्होंने इस्चिया और प्रोसिडा द्वीपों पर हमले में भाग लिया। ट्राफलगर कार्रवाई के दौरान बोर्ड पर प्रथम-लेफ्टिनेंट जेम्स क्लेफन थे, जिन्हें युद्ध के बाद चालक दल द्वारा उनके सम्मान के प्रतीक के रूप में जहाज का यूनियन जैक भेंट किया गया था। ध्वज, जो हाल ही में जेम्स क्लेफन के वंशजों में से एक के दराज में पाया गया है, को ट्राफलगर की लड़ाई से बहुत कम जीवित संघ ध्वजों में से एक माना जाता है, और शायद सबसे अच्छा संरक्षित है। युद्ध के निशान अभी भी दिखाई दे रहे हैं, जब यह 21 अक्टूबर 2009 को ट्राफलगर दिवस पर लंदन में नीलामी के लिए गया तो इसे 384,000 पाउंड में बेचा गया था। 1820 और 30 के दशक में स्पार्टिएट को रॉयल नेवी के दक्षिण अमेरिका स्टेशन में नियुक्त किया गया था। 1824 में स्पार्टिएट को इन कर्तव्यों को पूरा करने में नुकसान उठाना पड़ा और नौसेना ने उसकी मरम्मत के लिए इंग्लैंड से जहाज चालकों को भेजा। 1832 में स्पार्टिएट, कैप्टन रॉबर्ट टेट (रॉयल नेवी ऑफिसर) की कमान में, दक्षिण अमेरिका स्टेशन के नव नियुक्त कमांडर, प्रथम बैरोनेट, रियर एडमिरल सर माइकल सीमोर का प्रमुख बन गया। जुलाई 1834 में स्टेशन पर जाते समय सर माइकल की मृत्यु हो गई, लेकिन स्पार्टिएट और टेट ने अपने उत्तराधिकारी, वाइस एडमिरल सर ग्राहम ईडन हैमंड, द्वितीय बैरोनेट की सेवा 1835 तक जारी रखी (जब हैमंड ने अपना झंडा एचएमएस डबलिन (1812) में स्थानांतरित कर दिया। अगस्त 1842 में स्पार्टिएट को एक सरासर हल्क में बदल दिया गया था। बाद में उसे तोड़ दिया गया, एक प्रक्रिया 30 मई 1857 को पूरी हुई। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ लावेरी, ब्रायन (2003) द शिप ऑफ़ द लाइन-वॉल्यूम 1: द डेवलपमेंट ऑफ़ द बैटलफ़्लीट 1650-1850। कॉनवे मैरीटाइम प्रेस। .. विनफील्ड, रिफ (2005) पाल के युग में ब्रिटिश युद्धपोत, 1793-1817: डिजाइन, निर्माण, करियर और भाग्य ल्योन, डेविड जे (2003) नौकायन नौसेना सूचीः रॉयल नेवी के सभी जहाजों का निर्माण, खरीद और कब्जा 1688-1860 बाहरी लिंक 1797 जहाजों की लाइन के फ्रांसीसी नौसेना टेमेरेयर-श्रेणी के जहाजों की लाइन के रॉयल नेवी जहाजों की लाइन के जहाज