Sea Skua
सी स्कुआ एक ब्रिटिश हल्की कम दूरी की हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइल (ए. एस. एम.) है जिसे जहाजों के खिलाफ हेलीकॉप्टरों से उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उपयोग मुख्य रूप से रॉयल नेवी द्वारा वेस्टलैंड लिंक्स पर किया जाता था। हालाँकि यह मिसाइल हेलीकॉप्टर के उपयोग के लिए है, लेकिन कुवैत इसे तट की बैटरी और अपने उम्म अल मराडेम (कम्बटेंट बीआर-42) तेज हमला करने वाले विमान में प्रयोग करता है। रॉयल नेवी ने 2017 में मिसाइल को सक्रिय सेवा से वापस ले लिया। इसके प्रतिस्थापन, सी वेनम ने 2021 में सेवा में प्रवेश किया। विकास सी स्कुआ अप्रत्यक्ष रूप से युद्ध के तुरंत बाद के युग में अपने इतिहास का पता लगाता है। विमान के खतरे के बारे में तेजी से चिंतित होते हुए, विशेष रूप से युद्ध के दौरान ग्लाइड बमों की शुरुआत के बाद, रॉयल नेवी को विश्वास था कि सभी जहाजों को रक्षा के लिए सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल (एसएएम) के किसी न किसी रूप की आवश्यकता होती है। ये प्रणालियाँ अपेक्षाकृत बड़ी थीं, विशेष रूप से ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण से पहले के युग में, और छोटे जहाजों पर एक उपयोगी एसएएम और एक [नौसेना artillery|conventional बंदूक] दोनों को स्थापित करना मुश्किल था। इसने हवा-रोधी और जहाज-रोधी दोनों उपयोगों में सक्षम दोहरे उपयोग वाली मिसाइल का उत्पादन करने के लिए प्रयोगों की एक श्रृंखला का नेतृत्व किया, जिससे बंदूक की आवश्यकता समाप्त हो गई। मूल नौसेना निर्देशित मिसाइल सेट, सीसलग और सीकैट, दोनों में माध्यमिक जहाज-रोधी भूमिकाएँ थीं। सीस्लग एक बड़ी प्रणाली थी और इसे केवल बड़े जहाजों द्वारा ले जाया जा सकता था, जबकि सीकैट को लगभग किसी भी जहाज में फिट किया जा सकता था, लेकिन इसमें अपेक्षाकृत कम दूरी का और छोटा वारहेड था जो केवल छोटी नौकाओं के खिलाफ उपयोग के लिए उपयुक्त था। दोनों में से किसी ने भी बंदूकों को किसी भी सार्थक तरीके से बदलने के लक्ष्य को पूरा नहीं किया। अक्टूबर 1960 में, नौसेना ने एक बार फिर एक ऐसे हथियार के उत्पादन के लक्ष्य के साथ एक परियोजना शुरू की जो 3,000 टन के युद्धपोत पर फिट हो सकता है और बमवर्षक, जहाज-रोधी मिसाइलों और युद्धपोत आकार तक के अन्य जहाजों पर हमला करने में सक्षम हो सकता है। यह छोटे जहाज निर्देशित हथियार और अंततः सी डार्ट की ओर ले गया, जिसका परीक्षण एक बहादुर श्रेणी की गश्ती नाव के खिलाफ जहाज-रोधी भूमिका में किया गया था। यह सबसे छोटे जहाजों के लिए भी बहुत बड़ा था और अंततः केवल विध्वंसक और बड़े जहाजों के लिए उपयुक्त था। इसलिए, 1960 के दशक के अंत तक, व्यापक रूप से उपलब्ध दोहरे उद्देश्य वाले हथियार की भूमिका अधूरी रह गई। 1967 में एलियट के डूबने से यह एहसास हुआ कि मध्यम दूरी की एंटी-शिपिंग मिसाइलों को ले जाने वाली छोटी तेज-हमला करने वाली नौकाएं एक गंभीर तत्काल खतरा थीं। एक ऐसे हथियार की आवश्यकता थी जो अपनी मिसाइलों की प्रक्षेपण सीमा के भीतर पहुंचने से पहले इस तरह के किसी भी शिल्प को नष्ट कर सके, जो किसी भी हल्की बंदूक की तुलना में लंबी दूरी की थी। सीकैट में आवश्यक सीमा के पास कहीं भी नहीं था। सी डार्ट ने किया, लेकिन अधिकांश आरएन जहाजों के लिए फिट नहीं किया जा सका। एक नई समर्पित जहाज-रोधी मिसाइल भूमिका को पूरा कर सकती है, लेकिन आवश्यक सीमा तक पहुंचने के लिए इसका आकार लगभग उतना ही होना चाहिए जितना कि इसके खिलाफ लक्षित किया जा रहा है, जिससे यह कई अन्य हथियारों को ले जाने वाले जहाज पर बहुत अधिक जगह ले लेगा। घटनाओं का यह मोड़ दोहरे उद्देश्य वाले हथियार रखने के विचार में अंतिम कील था। पूरी अवधारणा का पुनर्मूल्यांकन किया गया और हेलीकॉप्टरों से एक नया हथियार लॉन्च करने का निर्णय लिया गया। लंबी दूरी की आवश्यकता नहीं थी, इसे केवल इतनी दूर जाना पड़ता था कि हेलीकॉप्टर को किसी भी विमान-रोधी हथियारों की सीमा से बाहर रखा जा सके जो नावें ले जा सकती थीं। क्योंकि नावें छोटी थीं, ये सीमित सीमा के साथ हल्के हथियार होंगे। मिसाइल को नए वेस्टलैंड लिंक्स द्वारा ले जाया जाएगा और इसके लक्ष्यों का पता एक नए हल्के रडार, सीस्प्रे द्वारा लगाया जाएगा। रेसल "ऑरेंज क्रॉप" ईसीएम सूट को जोड़ने से इसकी युद्ध प्रभावशीलता में और सुधार हुआ, जिसने हेलीकॉप्टर को उन नौकाओं को ट्रैक करने की अनुमति दी जो रडार का उपयोग करके अपने लक्षित जहाजों तक पहुंचने का प्रयास कर रहे थे, जिससे हेलीकॉप्टरों को अंतिम क्षण तक अपने सीस्प्रे को चालू किए बिना संपर्क करने की अनुमति मिली। ब्रिटिश एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन (बी. ए. सी.) ने मई 1972 में विकास शुरू किया। ब्रिटिश सरकार ने अक्टूबर 1975 में इसके उत्पादन को अधिकृत किया। उस समय मिसाइल को CL.834 के नाम से जाना जाता था। पहला प्रक्षेपण नवंबर 1979 में कार्डिगन खाड़ी में एबरपर्थ रेंज में हुआ था। तीन मिसाइलें जमीन से और तीन हेलीकॉप्टरों द्वारा दागी गईं। आगे के परीक्षण किए गए और जुलाई 1981 में, नई मिसाइल के पूर्ण पैमाने पर उत्पादन का आदेश दिया गया, जिसे अब "सी स्कुआ" कहा जाता है। डिजाइन केवल प्रक्षेपण के समय वजन वाली मिसाइल के साथ, एक लिंक्स हेलीकॉप्टर प्रत्येक पंख के तोरण पर चार, दो तक ले जा सकता है। बूस्टर एक रॉयल ऑर्डनेंस (अब रॉक्सेल यूके) "रेडस्टार्ट" स्टील बॉडी है, जबकि सस्टेनर एक रॉयल ऑर्डनेंस "मातापन" लाइट अलॉय बॉडी है। मिसाइल उच्च सबसोनिक गति से ऊपर की सीमा तक उड़ती है। आधिकारिक सीमा 15 कि. मी. घोषित की गई है, लेकिन यह व्यापक रूप से पार हो गई है। मिसाइल में दो सेंसर हैंः मार्कोनी डिफेंस सिस्टम द्वारा एक अर्ध-सक्रिय रडार होमिंग सिस्टम, और एक थॉमसन-टीआरटी एएचवी-7 रडार अल्टीमीटर (जिसका उपयोग एक्सोसेट मिसाइल द्वारा भी किया जाता है), जिसे ब्रिटिश एयरोस्पेस डिफेंस सिस्टम द्वारा लाइसेंस के तहत बनाया गया है। मिसाइल को विभिन्न सतह स्थितियों के लिए चार सेटिंग्स के साथ एक पूर्व-चयनित ऊंचाई पर एक क्रूज में लॉन्च किया जाता है। प्रक्षेपण हेलीकॉप्टर अपने रडार, आमतौर पर सीस्प्रे के साथ लक्ष्य को रोशन करता है। जैसे-जैसे यह लक्ष्य के पूर्व-क्रमादेशित स्थान के पास पहुंचता है, मिसाइल अंतिम होमिंग के लिए रडार संकेत प्राप्त करने के लिए अधिक ऊंचाई पर चढ़ जाती है। यह इसे अधिकांश यात्रा के लिए क्षितिज के नीचे उड़ान भरने की अनुमति देता है, जिससे इसे देखे जाने की संभावना कम हो जाती है और लक्ष्य को भागने का प्रयास करने की अनुमति मिलती है। टकराने पर यह विस्फोट विखंडन वारहेड को विस्फोट करने से पहले एक जहाज के पतवार में प्रवेश करता है। एक अर्ध कवच भेदन (एसएपी) वारहेड भी उपलब्ध है जिसमें आरडीएक्स, एल्यूमीनियम और मोम शामिल हैं। फ़्यूज़ एक प्रभाव-विलंबित मॉडल है। लिनक्स हेलीकॉप्टरों पर रोशनी देने वाला रडार सीस्प्रे है, जिसे विशेष रूप से इस भूमिका के लिए फेरांटी, अब जी. ई. सी. द्वारा विकसित किया गया है। यह केवल वजन है। यह 90 किलोवाट की शक्ति के साथ आई बैंड में काम करता है, जिसमें दो मोड (बेहतर मॉडल में तीन) और एक 90° अवलोकन क्षेत्र होता है। सीस्प्रे एमके। 3 में 360° दृश्य क्षेत्र के साथ एक घूर्णन एंटीना था। यह ट्रैक वाइल स्कैन (टी. डब्ल्यू. एस.) मोड में काम करने में सक्षम है। मिसाइल की उड़ान 75-125 सेकंड के बाद समाप्त होती है, जिसके दौरान हेलीकॉप्टर मिसाइल पथ से 80° तक पैंतरेबाज़ी कर सकता है। सेवा यूनाइटेड किंगडम के साथ सेवा करने के अलावा, सी स्कुआ को जर्मनी (जहां इसे 2012 से बदल दिया जाएगा), भारत, कुवैत और तुर्की को निर्यात किया गया है। इसे आम तौर पर समान प्रतिद्वंद्वी, फ्रांसीसी निर्मित ए. एस. 15 टी. टी. के लिए पसंद किया जाता था, भले ही दोनों मिसाइलों का प्रदर्शन समान था। एएस-15टीटी का मार्गदर्शन रेडियो-कमान था, और इसके लिए अधिक लचीली ब्रिटिश मिसाइल के विपरीत, एग्रियन 15 रडार की आवश्यकता थी। सक्रिय सेवा में सी स्कुआ की सफलता और रॉयल नेवी द्वारा इसे अपनाने के परिणामस्वरूप अंतर्राष्ट्रीय बाजार में काफी सफलता मिली। फ़ॉकलैंड युद्ध सी स्कुआस को फ़ॉकलैंड युद्ध के दौरान आठ बार प्रक्षेपित किया गया था, कभी-कभी बेहद खराब मौसम में, और बहुत अधिक हिट दर प्राप्त की। एचएमएस कोवेंट्री और एचएमएस ग्लासगो से दो लिंक्स हेलीकॉप्टरों द्वारा दागे गए 800 टन की गश्ती नाव/बचाव टग एआरए अल्फ्रेज़ सोब्राल के खिलाफ चार का उपयोग किया गया था। दो ने पुल पर गश्ती नाव को टक्कर मार दी, एक ने जहाज की रेशेदार समुद्री नाव को टक्कर मार दी, और एक ने जहाज को पार कर लिया। व्यापक क्षति पहुंचाई गई और आठ चालक दल (कप्तान सहित) मारे गए, लेकिन जहाज डूब नहीं गया और प्यूर्टो डेसीडो लौट आया। मालवाहक जहाज रियो कार्कारा (8,500 ग्राम) और गश्ती नाव रियो इग्वाज़ु के मलबे को नष्ट करने के लिए चार अन्य सी स्कुआस का उपयोग किया गया था। प्रथम खाड़ी युद्ध खाड़ी युद्ध के दौरान, शाही नौसेना के चार युद्धपोतों और विध्वंसक पोतों पर छह नौसैनिक लिंक्स हेलीकॉप्टरों को खाड़ी में तैनात किया गया था। 24 जनवरी 1991 को एक लिंक्स ने कुराह द्वीप के पास दो इराकी माइनस्वीपरों को घेर लिया और डुबो दिया। एक तिहाई मारा गया था। 29 जनवरी 1991 को एक बड़ी सगाई हुई। सत्रह इराकी लैंडिंग क्राफ्ट और एस्कॉर्टिंग फास्ट अटैक क्राफ्ट और माइनस्वीपर्स की एक सेना को इराकी हमले के हिस्से के रूप में फैलाका द्वीप के पास दक्षिण की ओर बढ़ते हुए पाया गया, जिसके परिणामस्वरूप खफजी की लड़ाई हुई। चार लिंक्स हेलीकॉप्टरों द्वारा दागे गए सी स्कुआस द्वारा दो जहाज डूबे गए थे। शेष जहाजों को अमेरिकी वाहक-आधारित विमान और रॉयल नेवी सी किंग हेलीकॉप्टरों द्वारा क्षतिग्रस्त, नष्ट या तितर-बितर कर दिया गया था। अगले दिन, उसी क्षेत्र में तीन पोलनोनी श्रेणी के लैंडिंग जहाज, तीन टीएनसी-45 फास्ट अटैक क्राफ्ट (कुवैत की नौसेना से इराक द्वारा लिया गया) और एक एकल टी43-श्रेणी के माइनस्वीपर का एक और काफिला पाया गया। चार लिंक्स हेलीकॉप्टरों से दागे गए सी स्कुआस ने तीन तेज हमले वाले जहाजों को नष्ट कर दिया, और माइनस्वीपर और एक लैंडिंग जहाज को क्षतिग्रस्त कर दिया; लैंडिंग जहाज को बाद में आरएएफ जगुआर द्वारा नष्ट कर दिया गया था। फरवरी में कई व्यस्तताओं के दौरान, सी स्कुआस के साथ लिंक्स ने एक ज़ुक-श्रेणी की गश्ती नाव, एक बचाव पोत और एक अन्य पोलनोनी श्रेणी के लैंडिंग जहाज को नष्ट कर दिया, और एक अन्य ज़ुक गश्ती नाव को क्षतिग्रस्त कर दिया। रॉयल मलेशियाई नौसेना सेवा द सी स्कुआ ने छह अगस्तावेस्टलैंड सी लिंक्स 300 हेलीकॉप्टरों की खरीद के लिए पैकेज के हिस्से के रूप में रॉयल मलेशियाई नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश किया। माना जाता है कि इन मिसाइलों की कीमत आर. एम. 104 मिलियन है। 16 मार्च 2006 को, रॉयल मलेशियाई नौसेना ने एक संविदात्मक गोलीबारी अभ्यास के हिस्से के रूप में सी स्कुआ मिसाइल का परीक्षण किया। मिसाइल को 40 मीटर सतह लक्ष्य बजरा से आठ मील नीचे की दूरी पर दागा गया था। सी स्कुआ अपने लक्ष्य को हिट करने में विफल रहा और विस्फोट करने में विफल रहा। माना जाता है कि रॉकेट मोटर को प्रज्वलित करने वाले एक दोषपूर्ण जोड़ने वाले पिन तार में खराबी का पता चला था। मिसाइल समुद्र में गिर गई और बरामद नहीं की गई। रॉयल मलेशियाई नौसेना ने मट्रा बाए डायनेमिक्स (एमबीडीए) को प्रणाली की जांच करने और फिर से परीक्षण करने के लिए मिसाइलों को वापस लेने का आदेश दिया। 12 फरवरी 2008 को, रॉयल मलेशियाई नौसेना ने सफलतापूर्वक दूसरी गोलीबारी की। मिसाइल को अधिकतम दूरी से दागा गया और सतह के लक्ष्य पर मारा गया। फ्यूचर सी स्कुआ को यूके सेवा में सी वेनम द्वारा प्रतिस्थापित करने की योजना है। रॉयल नेवी ने मार्च 2017 में अपनी अंतिम सी स्कुआ लाइव फायरिंग का संचालन किया। प्रचालक वर्तमान प्रचालक रॉयल मलेशियाई नौसेना गणराज्य कोरिया नौसेना पेंगुइन (मिसाइल) स्कुआ भी देखें-पक्षी मिसाइल का नाम एएस 15 टी. टी. एक्सोसेट नोट्स स्रोत बाहरी लिंक मलेशियाई सागर स्कुआ लाइव फायरिंग परीक्षण का वीडियो 1980 के दशक में यूनाइटेड किंगडम की यूनाइटेड किंगडम शीत युद्ध एंटी-शिप मिसाइलों की हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों को शीत युद्ध में पेश किया गया था।