Interstate 76 (Colorado–Nebraska)
अंतरराज्यीय 76 (आई-76) पश्चिमी संयुक्त राज्य अमेरिका में एक पूर्व-पश्चिम अंतरराज्यीय राजमार्ग है जो डेनवर के पास अरवाडा, कोलोराडो में आई-70 से बिग स्प्रिंग्स, नेब्रास्का के पास आई-80 के साथ एक आदान-प्रदान तक चलता है। राजमार्ग लंबा है, जिसमें से लगभग सभी कोलोराडो में हैं। मार्ग के साथ, राजमार्ग यू. एस. मार्ग 6 (यू. एस. 6), डेनवर महानगरीय क्षेत्र में यू. एस. 85 और विगिन्स से फोर्ट मॉर्गन तक यू. एस. 34 के साथ समवर्ती चलता है। इसका कोई सहायक अंतरराज्य नहीं है, लेकिन इसके दो व्यावसायिक मार्ग हैं जो पूर्वोत्तर कोलोराडो में स्थित हैं। यह मार्ग ओहायो से न्यू जर्सी तक फैले अन्य आई-76 से जुड़ा नहीं है। आई-70 पर अपने पश्चिमी टर्मिनस से ब्रश, कोलोराडो के पास एसएच 71 इंटरचेंज तक आई-76 के खंड को हार्टलैंड एक्सप्रेसवे के हिस्से के रूप में नामित किया गया है, जो डेनवर और रैपिड सिटी, साउथ डकोटा को जोड़ने वाले बहु-लेन राजमार्गों की एक नियोजित श्रृंखला है। मार्ग विवरण।-|CO।-|NE।-|Total।। कोलोराडो I-76 अरवाडा में I-70 के साथ एक आदान-प्रदान से शुरू होता है। आई-70 से, फ्रीवे पूर्व की ओर राज्य राजमार्ग 95 (एसएच 95) पर एक निकास की ओर जाता है, जिसे शेरिडन बुलेवार्ड के नाम से जाना जाता है। यह मार्ग यू. एस. 287 के पार उत्तर-पूर्व की ओर जाता है, जिसे फेडरल बुलेवार्ड के रूप में जाना जाता है, आई-25 के साथ एक आदान-प्रदान के लिए। लगभग पास की क्लियर क्रीक के समानांतर चलने वाली, आई-76 उत्तरी वाशिंगटन, कोलोराडो में आई-270 के साथ एक और आदान-प्रदान से मिलती है, जहां क्लियर क्रीक साउथ प्लेट नदी में मिल जाती है, जिसे आई-76 पार करती है। एसएच 224 पर एक आदान-प्रदान के बाद, आई-76 ब्राइटन बुलेवार्ड में यूएस 85 और यूएस 6 में शामिल हो जाता है। डर्बी से आगे, यू. एस. 85 96वें एवेन्यू के बाद आई-76 से दूर चला जाता है। यू. एस. 6 और आई-76 के संयुक्त मार्ग ई-470, एक टोल रोड पर एक निकास से मिलने से पहले, एस. एच. 2 दक्षिण को पार करते हुए उत्तर-पूर्व की ओर जाते हैं, जिसे सेबल बुलेवार्ड नाम दिया गया है। ई-470 के बाद, फ्रीवे डेनवर महानगरीय क्षेत्र से बाहर निकलता है। बार झील के ठीक पश्चिम से गुजरते हुए, फ्रीवे ब्राइटन के उत्तर-पूर्व की ओर जाता है। लोचबुई के पास, फ्रीवे वेल्ड काउंटी में जाने से पहले एसएच 7 को पार करता है। आई-76 राजमार्ग के साथ अगले शहर हडसन में एसएच 52 से मिलता है। हडसन से आगे, यू. एस. 6 और आई-76 के संयुक्त मार्ग थोड़े पूर्व कीनेसबर्ग में बदल जाते हैं, जो एक व्यावसायिक लूप (आई-76 बिजनेस [आई-76 बस]) द्वारा सेवा प्रदान करता है। आई-76 फिर उत्तर-पूर्व और पूर्व में रोगेन में बदल जाता है, जहाँ यह काउंटी रोड 73 से मिलता है। राजमार्ग उस कृषि भूमि से दूर जाता है जिससे यह पहले गुजरता था और एक बड़े घास के मैदान क्षेत्र से गुजरता है। एम्पायर जलाशय के ठीक दक्षिण में, फ्रीवे पूर्व की ओर मुड़ता है, गोलाकार क्षेत्रों के भीतर मॉर्गन काउंटी में प्रवेश करता है। पूर्व की ओर बढ़ते हुए, आई-76 विगिन्स में जाता है, जिसके पास आई-76 यूएस 34 में शामिल हो जाता है। तीनों संयुक्त मार्ग खेतों के माध्यम से पूर्व की ओर जाते हैं। फ्रीवे पूर्व की ओर फोर्ट मॉर्गन की ओर जाता है, जिससे एक और व्यावसायिक लूप (आई-76 बस) पैदा होता है जो आई-76 से यू. एस. 34 को दूर ले जाता है। फ्रीवे फोर्ट मॉर्गन में पूर्व की ओर जाता है, एसएच 52 से मिलता है, जो अब दक्षिण प्लेट नदी के पास फिर से चलता है। अभी भी उत्तर में साउथ प्लेट नदी और दक्षिण में इसके व्यापारिक लूप के बीच चल रहा है, आई-76 ब्रश के ठीक उत्तर की ओर जाता है, जहां यह एसएच 71 के साथ एक आदान-प्रदान से मिलता है। यू. एस. 34 व्यावसायिक लूप से दूर हो जाता है क्योंकि आई-76 व्यापार लूप को पार करते हुए पूर्व की ओर मुड़ता है, जो फ्रीवे पर समाप्त नहीं होता है। आई-76 बस यू. एस. 6 को हिलरोज की ओर ले जाती है। उस शहर को पार करते हुए, आई-76 उत्तर-पूर्व में वाशिंगटन काउंटी में जाता है, उत्तर में नदी के किनारे खेतों और दक्षिण में घास के मैदानों के साथ। प्रीविट जलाशय से गुजरते हुए, फ्रीवे लोगान काउंटी में जाता है। उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ते हुए, मार्ग एसएच 63 को पार करता है, जो एटवुड को सेवा प्रदान करता है। आई-76 बस फिर स्टर्लिंग में प्रवेश करती है, जो आई-76 के पास है। व्यापारिक लूप यू. एस. 6 को ले जाते हुए शहर के भीतर अचानक पूर्व की ओर मुड़ जाते हैं। यू. एस. 6 व्यापारिक मार्ग के साथ आदान-प्रदान से आगे बढ़ता है। आई-76 दक्षिण प्लेट नदी के समानांतर जारी है, जो उत्तर-पश्चिम में खेतों और दक्षिण-पूर्व में मैदानों से घिरा हुआ है। नदी के उत्तर-पश्चिम में यू. एस. 138 है, जो फ्रीवे द्वारा बायपास किए गए कई शहरों की सेवा करता है। आई-76 का एस. एच. 55 पर एक निकास मार्ग है जो क्रूक शहर की सेवा करता है। फ्रीवे के दक्षिणी भाग में खेतों के साथ, आई-76 एसएच 59 को पार करते हुए सेडगविक काउंटी में प्रवेश करता है जो सेडगविक की ओर जाता है। फ्रीवे फिर पूर्व की ओर मुड़ता है और फिर उत्तर-पूर्व की ओर जूल्सबर्ग की ओर मुड़ता है। आई-76 यूएस 385 पर एक निकास पर आता है, जो उत्तर-पश्चिम में जूल्सबर्ग की ओर जाता है। आई-76 फिर उत्तर-पूर्व में नेब्रास्का राज्य रेखा की ओर जाता है। नेब्रास्का में, आई-76 बस ऊपर फैला हुआ है। इसे कोलोराडो में पूर्व-पश्चिम पदनाम के विपरीत उत्तर-दक्षिण दिशा के रूप में हस्ताक्षरित किया गया है। इसका पूरा मार्ग दक्षिण प्लेट नदी और यू. एस. 138 के समानांतर ड्यूएल काउंटी में स्थित है। इसका एकमात्र आदान-प्रदान आई-80 पर है, जिसे पहले आई-80 के माइलेज के आधार पर निकास 102 नंबर दिया गया था, जिसे अब आई-76 के माइलेज के आधार पर निकास 3 के रूप में पुनर्नामित किया गया है। 1974 तक, कोलोराडो और नेब्रास्का में आई-76 के खंड और ओहियो, पेंसिल्वेनिया और न्यू जर्सी में आई-76 के एक हिस्से को अंतरराज्यीय 80एस (आई-80एस) के रूप में हस्ताक्षरित किया गया था। जुलाई 1974 में, पहले से ही पूर्ण मार्ग, आई-80एस, को अंतरराज्यीय मार्गों से अक्षर प्रत्यय को हटाने और आई-80 के साथ इस मार्ग के भ्रम से बचने के लिए अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ स्टेट हाईवे एंड ट्रांसपोर्टेशन ऑफिसर्स (एएएसएचटीओ) नीति के अनुसार आई-76 में बदल दिया गया था। इसने हटाने में लगभग 488 संकेतों को बदलने के लिए प्रेरित किया। 76 नंबर का संबंध 1876 से है, जिस वर्ष कोलोराडो को एक राज्य के रूप में स्वीकार किया गया था। नेब्रास्का ने अपने मौजूदा नेब्रास्का राजमार्ग 76 (एन-76) को एन-53 में बदल दिया। आई-76 की कल्पना अगस्त 1958 में की गई थी। कोलोराडो भाग की योजना बनाई गई थी और पहले बनाया गया था। दिसंबर 1969 में, नेब्रास्का सड़क विभाग (एन. डी. ओ. आर.) ने कोलोराडो में शेष आई-80एस के साथ आई-80 को जोड़ने वाला मार्ग खोलने के लिए कोलोराडो राजमार्ग विभाग के साथ मिलकर काम किया। आई-76 का मूल पश्चिमी टर्मिनस योजना के अनुसार आई-25 पर था। आई-70 का पश्चिमी विस्तार 1980 के दशक के अंत और 1990 के दशक की शुरुआत में बनाया गया था। नवंबर 2002 में इसके पूरा होने तक, कुल लागत लगभग 45.5 लाख डॉलर ($in के बराबर) थी। 1968 में, पूरे मार्ग में स्थित सभी संरचनाओं के पूरा होने के साथ-साथ अंतरराज्यीय मानकों के मानदंडों को पूरा करने के बाद आई-25 और यू. एस. 85 को डेनवर के आसपास के क्षेत्र में सामान्य यातायात के लिए खोल दिया गया था। संरचनाएँ कई इंटरचेंजों को जोड़ती हैं; प्रत्येक आई-270, यूएस 85, डहलिया स्ट्रीट, वाशिंगटन स्ट्रीट, 74वें एवेन्यू और यॉर्क स्ट्रीट को जोड़ती है। पूरा होने में ऐसी संरचनाएं भी शामिल थीं जिनमें से प्रत्येक बर्लिंगटन नहर, प्लेट नदी और यूनियन पैसिफिक रेलरोड को पार करती हैं। 24 अक्टूबर, 1970 तक, मार्ग सेडगविक से जूल्सबर्ग तक यातायात के लिए खुला था, साथ ही साथ मार्ग का पूरा होना, जो कोलोराडो में आई-25 के पश्चिमी टर्मिनस से बिग स्प्रिंग्स, नेब्रास्का के पास आई-80 पर इसके पूर्वी टर्मिनस से जुड़ता है। 1990 की शुरुआत में, आई-25 के पश्चिम में योजना बनाई गई और इसका निर्माण किया गया। अक्टूबर 2002 तक, सभी आई-76 खुले हुए थे, और राजमार्ग अरवाडा में आई-70 पर अपने वर्तमान पश्चिमी टर्मिनस तक पहुँच गया। निकास सूची व्यावसायिक मार्ग कीनेसबर्ग अंतरराज्यीय 76 व्यवसाय (आई-76 बस) एक अहस्ताक्षरित व्यावसायिक मार्ग है जो वेल्ड काउंटी में कीनेसबर्ग, कोलोराडो को अंतरराज्यीय से जोड़ता है। कोलोराडो परिवहन विभाग (सीडीओटी) द्वारा आविष्कार किया गया, मार्ग शहर की सीमा के भीतर आई-76 फ्रंटाज रोड (काउंटी रोड 398) से शुरू होता है और मार्केट स्ट्रीट के रूप में उत्तर की ओर जाता है। मार्ग आई-76 निकास 39 के उत्तर में समाप्त होता है। प्रमुख चौराहे फोर्ट मॉर्गन-स्टर्लिंग अंतरराज्यीय 76 बिजनेस (आई-76 बस) आई-76 का एक व्यावसायिक मार्ग है जो फोर्ट मॉर्गन, कोलोराडो और मॉर्गन और लोगान काउंटी में स्टर्लिंग के आसपास के क्षेत्रों की सेवा करता है। यह मार्ग प्रणाली में सबसे लंबे समय तक लगातार हस्ताक्षरित अंतरराज्यीय व्यापार लूप है। यह फोर्ट मॉर्गन के पश्चिम में आई-76 पर निकास 75 से शुरू होता है। यह मार्ग यूएस 34 और एसएच 52 को पूर्व की ओर ओवरलैप करता है और डब्ल्यू प्लेट एवेन्यू बन जाता है। शेरमन स्ट्रीट को पार करने के बाद, एसएच 52 मेन स्ट्रीट पर उत्तर की ओर मुड़ता है और मार्ग ईस्ट प्लेट एवेन्यू बन जाता है, जो केवल यूएस 34 को ओवरलैप करता है। काउंटी रोड 21 को पार करने के बाद, मार्ग को केवल यू. एस. 34 के रूप में निर्दिष्ट किया गया है। ब्रश में प्रवेश करते हुए, मार्ग एडिसन स्ट्रीट बन जाता है और शहर के दक्षिण की ओर गुजरता है, जो अंतरराज्यीय के समानांतर रहता है। कोलोराडो एवेन्यू को काटते हुए, मार्ग एसएच 71 को ओवरलैप करना शुरू कर देता है। एसएच 71 मार्ग के ब्रश से बाहर निकलने के बाद दक्षिण की ओर जाता है। फिर, आई-76 बस एक छोटे वाई इंटरचेंज के पार आती है और यू. एस. 34 पूर्व में जारी रहती है जबकि व्यावसायिक लूप उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ता है। यह आंशिक क्लोवरलीफ विनिमय पर फिर से आई-76 के साथ आदान-प्रदान करता है और यू. एस. 6 को ओवरलैप करना शुरू कर देता है। यह अनिगमित कैमडेन से होकर गुजरती है और फिर रेलवे स्ट्रीट के रूप में हिलरोज में प्रवेश करती है। काउंटी रोड 3305 को पार करने के बाद यह यूएस 6 के साथ हस्ताक्षरित है। यह अंतरराज्यीय के साथ लगभग समानांतर रहता है जब तक कि यह प्रीविट जलाशय के पास नहीं पहुंच जाता है, जहां यह बीटा के माध्यम से उत्तर में और मेरिनो में बदल जाता है, जो राम एवेन्यू और लोगान एवेन्यू के बीच प्लेट स्ट्रीट बन जाता है। मार्ग उत्तर-पूर्व में एटवुड में जारी है और एसएच 63 को काटता है, 7 वीं स्ट्रीट की ओर फ्रंट एवेन्यू बन जाता है, जो यूएस 6 के साथ समवर्ती रहता है। इसके बाद मार्ग स्टर्लिंग में प्रवेश करता है, जो साउथ थर्ड एवेन्यू और साउथ डिवीजन एवेन्यू के बीच एक तरफा सड़क बन जाती है, जहां मार्ग दो लेन वाली सड़क बन जाती है, उत्तर की ओर मुड़ती है और फिर साउथ थर्ड स्ट्रीट बन जाती है। मार्ग चेस्टनट स्ट्रीट पर दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है और शहर से बाहर निकलता है। आई-76 बस आई-76 से मिलती है और वहाँ निकास 125 पर एक हीरे के आदान-प्रदान पर समाप्त होती है, और यू. एस. 6 अंतरराज्यीय से पूर्व की ओर जारी है। प्रमुख चौराहे संदर्भ बाहरी लिंक कोलोराडो आई-76 अंतरराज्यीय 76 76 पश्चिम 76 कोलोराडो में परिवहन जेफरसन काउंटी में परिवहन, एडम्स काउंटी में कोलोराडो परिवहन, वेल्ड काउंटी में कोलोराडो परिवहन, मॉर्गन काउंटी में कोलोराडो परिवहन, वाशिंगटन काउंटी में कोलोराडो परिवहन, लोगान काउंटी में कोलोराडो परिवहन, सेडगविक काउंटी में कोलोराडो परिवहन, ड्यूएल काउंटी में कोलोराडो परिवहन, नेब्रास्का अरवाडा, कोलोराडो यू. एस. मार्ग 6 पूर्वी मैदान