Induction loop
एक प्रेरण या प्रेरक लूप एक विद्युत चुम्बकीय संचार या पहचान प्रणाली है जो पास के तार में विद्युत प्रवाह को प्रेरित करने के लिए एक गतिशील चुंबक या एक वैकल्पिक धारा का उपयोग करती है। इंडक्शन लूप का उपयोग संचार संकेतों के संचरण और ग्रहण के लिए, या धातु डिटेक्टर या वाहन उपस्थिति संकेतकों में धातु की वस्तुओं का पता लगाने के लिए किया जाता है। इंडक्शन लूप के लिए एक आम आधुनिक उपयोग श्रवण-सहायता उपयोगकर्ताओं को श्रवण सहायता प्रदान करना है। अनुप्रयोग वाहन का पता लगाने वाले वाहन का पता लगाने वाले लूप, जिन्हें प्रेरक-लूप यातायात डिटेक्टर कहा जाता है, एक निश्चित बिंदु पर गुजरने या पहुंचने वाले वाहनों का पता लगा सकते हैं, उदाहरण के लिए यातायात प्रकाश के पास या मोटरवे यातायात में। फुटपाथ में एक अछूता, विद्युत संचालित लूप स्थापित किया गया है। इलेक्ट्रॉनिक्स इकाई मॉडल के आधार पर 10 किलोहर्ट्ज़ से 200 किलोहर्ट्ज़ के बीच आवृत्तियों पर तार लूप पर वैकल्पिक विद्युत ऊर्जा लागू करती है। प्रेरक-लूप प्रणाली एक ट्यून किए गए विद्युत परिपथ के रूप में व्यवहार करती है जिसमें लूप तार और लीड-इन केबल प्रेरक तत्व हैं। जब कोई वाहन लूप के ऊपर से गुजरता है या लूप के भीतर रुक जाता है, तो वाहन की कुछ लौह शरीर सामग्री लूप के प्रेरण को बढ़ाती है, उसी सिद्धांत में जिसमें एक सोलनॉइड कॉइल के भीतर एक धातु कोर शामिल होता है। हालांकि, वाहन की परिधीय धातु का उत्पन्न होने वाली एड्डी धाराओं के कारण प्रेरण पर विपरीत प्रभाव पड़ता है। एड्डी धाराओं से प्रेरण में कमी इंजन के लौह द्रव्यमान से वृद्धि को ऑफसेट करती है, और शुद्ध प्रभाव तार लूप के प्रेरण में समग्र कमी है। प्रेरण में कमी तार की विद्युत प्रतिबाधा को वैकल्पिक धारा में कम कर देती है। प्रतिबाधा में कमी इलेक्ट्रॉनिक्स इकाई आउटपुट रिले या सॉलिड-स्टेट ऑप्टिकल रूप से पृथक आउटपुट को सक्रिय करती है, जो यातायात संकेत नियंत्रक को एक पल्स भेजती है जो वाहन के मार्ग या उपस्थिति को दर्शाती है। ऑटोमोबाइल के लिए पार्किंग संरचनाएं अंदर और बाहर यातायात (अधिभोग) को ट्रैक करने के लिए प्रेरक लूप का उपयोग कर सकती हैं या वाहनों का पता लगाने के लिए प्रवेश द्वार या टिकट प्रणाली द्वारा उपयोग किया जा सकता है जबकि अन्य पार्किंग मार्गदर्शन और सूचना प्रणाली का उपयोग करते हैं। रेलवे एक इलेक्ट्रॉनिक ट्रेडल के रूप में एक दिए गए बिंदु से आगे ट्रेनों के मार्ग का पता लगाने के लिए एक प्रेरण लूप का उपयोग कर सकता है। लूप की अपेक्षाकृत अपरिष्कृत प्रकृति का मतलब है कि छोटे धातु द्रव्यमान रिले को ट्रिगर नहीं कर सकते हैं। यह इस मायने में अच्छा है कि लूप इस प्रकार बहुत सारे "गलत सकारात्मक" ट्रिगर्स का उत्पादन नहीं करता है (उदाहरण के लिए, एक पैदल यात्री द्वारा ढीले धातु परिवर्तन से भरी जेब के साथ लूप को पार करना)। हालांकि, कभी-कभी इसका मतलब यह भी होता है कि ऐसे चौराहों पर रुकी साइकिल, स्कूटर और मोटरसाइकिलों का पता नहीं चल सकता है (और इसलिए स्विच/सिग्नल द्वारा नजरअंदाज किए जाने का खतरा है)। कम से कम स्कूटरों और मोटरसाइकिलों की उपस्थिति का लगातार पता लगाने के लिए अधिकांश लूप को मैन्युअल रूप से समायोजित किया जा सकता है। वाहनों के प्रकारों को वर्गीकृत करने के लिए वाहन वर्गीकरण प्रेरण लूप का भी उपयोग किया गया है। उच्च आवृत्ति पर लूप का नमूना लेने से प्रत्येक वाहन के लिए एक अद्वितीय हस्ताक्षर होता है जो शरीर के प्रकार के वर्गीकरण की अनुमति देता है। मेटल डिटेक्टर एक अलग प्रकार का "इंडक्शन लूप" मेटल डिटेक्टरों पर लागू किया जाता है, जहां एक बड़ी कुंडल, जो एक अनुनाद परिपथ का हिस्सा बनती है, एक प्रवाहकीय वस्तु के लिए कुंडल की निकटता से प्रभावी रूप से "अलग" हो जाती है। पता लगाया गया पदार्थ धातु (धातु और केबल का पता लगाने वाला) या प्रवाहकीय/कैपेसिटिव (स्टड/गुहा का पता लगाने वाला) हो सकता है। इस उपकरण के अन्य विन्यासों में दो या दो से अधिक प्राप्त करने वाली कुंडलियों का उपयोग किया जाता है, और पता लगाया गया वस्तु प्रेरक युग्मन को संशोधित करती है या ऑसिलेटर कुंडल के सापेक्ष प्राप्त करने वाली कुंडलियों में प्रेरित वोल्टेज के चरण कोण को बदल देती है। एक पनडुब्बी रोधी सूचक लूप एक उपकरण था जिसका उपयोग पनडुब्बियों और सतह के जहाजों का पता लगाने के लिए किया जाता था, जिसमें एक गैल्वनोमीटर से जुड़े विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए जलमग्न केबलों का उपयोग किया जाता था। ऑडियो एक ऑडियो इंडक्शन लूप, जिसे हियरिंग लूप के रूप में भी जाना जाता है, श्रवण सहायता उपयोगकर्ताओं को सहायता प्रदान करता है। सिस्टम में उस क्षेत्र में एक या अधिक लूप होते हैं जिसमें एक श्रवण सहायता उपयोगकर्ता मौजूद होता है। इस तरह का एक प्रेरण लूप रिसीवर शास्त्रीय रूप से एक बहुत छोटा लौह-कोर प्रेरक (टेलीकोइल) है। सिस्टम आमतौर पर संचरण लूप की कम प्रतिबाधा से मेल खाने वाले एक एनालॉग पावर एम्पलीफायर का उपयोग करता है। संचरण आम तौर पर एक वाहक पर अधिरोपित या संशोधित होने के बजाय प्रत्यक्ष होता है, हालांकि बहु-चैनल प्रणालियों को मॉडुलन का उपयोग करके लागू किया गया है। कई श्रवण यंत्रों में एक टेलीकोइल होता है जो उपयोगकर्ता को चुंबकीय क्षेत्र प्राप्त करने और सुनने की अनुमति देता है और श्रवण सहायता माइक्रोफोन साइट से प्रदान किए गए सामान्य ऑडियो संकेत को हटा देता है। चूंकि कोई "ट्यूनिंग" उपलब्ध नहीं है, क्योंकि टेलीकोइल सीधे सभी ऑडियो-आवृत्ति चुंबकीय क्षेत्रों को उठाता है, इसलिए सावधानीपूर्वक प्रणाली डिजाइन की आवश्यकता होती है जहां एक इमारत में एक से अधिक प्रेरण लूप का उपयोग किया जाता है; उदाहरण के लिए, आस-पास के मूवी थिएटर या व्याख्यान कक्ष। टेलिकोइल गैर-श्रव्य स्रोतों जैसे बिजली की तारों, लैंप या सी. आर. टी. मॉनिटर से भी शोर उठा सकते हैं। यह भी देखें इंडक्शन कॉइल इंडक्टिव सेंसर सिडनी कोऑर्डिनेटेड एडेप्टिव ट्रैफिक सिस्टम बाहरी लिंक लूप और इन्फ्रारेड सिस्टम-बधिर और सुनने में कठिन लोगों के लिए (फैक्ट शीट) यूके में रॉयल नेशनल इंस्टीट्यूट फॉर द डेफ से एक व्यावहारिक गाइड। हाउ स्टफ वर्क्स से यातायात संवेदक। संदर्भ विद्युत चुम्बकीय घटक सैन्य प्रौद्योगिकी सहायक प्रौद्योगिकी