Interstate 395 (Connecticut–Massachusetts)
अंतरराज्यीय 395 (आई-395) संयुक्त राज्य अमेरिका के कनेक्टिकट और मैसाचुसेट्स राज्यों में एक सहायक अंतरराज्यीय राजमार्ग है; इसका रखरखाव कनेक्टिकट परिवहन विभाग (सीटीडीओटी) और मैसाचुसेट्स परिवहन विभाग (मासडीओटी) द्वारा किया जाता है। लगभग दक्षिण-उत्तर अक्ष पर फैला हुआ, यह कनेक्टिकट में आई-95 का एकमात्र मार्ग है। ईस्ट लाइम में आई-95 और प्लेनफील्ड में कनेक्टिकट मार्ग 695 से इसके विभाजन के बीच का खंड कनेक्टिकट टर्नपाइक का एक घटक राजमार्ग है। उस राज्य के भीतर, राजमार्ग को प्लेनफील्ड से थॉम्पसन तक युद्ध स्मारक राजमार्ग का अमेरिकी पूर्व कैदी नाम दिया गया है। राजमार्ग को पहली बार 1958 में कनेक्टिकट टर्नपाइक के हिस्से के रूप में स्थापित किया गया था, जबकि कनेक्टिकट मार्ग 52 पदनाम 1967 में टर्नपाइक के उत्तर वाले हिस्से पर लागू किया गया था। कनेक्टिकट मार्ग 52 का उद्देश्य आई-290 का दक्षिणी विस्तार बनना था, हालांकि आई-395 का वर्तमान पदनाम अंततः 1983 में सौंपा गया था। मार्ग विवरण।-।।-।-कनेक्टिकट आई-395 ईस्ट लाइम-वाटरफोर्ड टाउन लाइन से शुरू होता है क्योंकि कनेक्टिकट टर्नपाइक आई-95 से निकलता है क्योंकि बाद वाला मार्ग न्यू लंदन की ओर अधिक पूर्व की ओर मुड़ता है। यह अपनी अधिकांश लंबाई के लिए एक अपेक्षाकृत ग्रामीण अंतरराज्यीय है। यह वाटरफोर्ड से होते हुए मोंटविले में जाती है जहां यह निकास 9 पर मार्ग 2ए से मिलती है। ईस्टबाउंड रूट 2ए मोहेगन सन कैसिनो तक पहुंच प्रदान करता है, जबकि वेस्टबाउंड रूट 2ए आई-395 के साथ नॉर्विच में समवर्ती रूप से चलता है और निकास 13 पर समाप्त होता है, जहां यह अपने मूल मार्ग, रूट 2 से जुड़ते ही समाप्त हो जाता है। मार्ग 2 को पार करने के बाद, आई-395 पूर्व की ओर झुकता है, और लिस्बन, ग्रिसवोल्ड और प्लेनफील्ड में जारी रहता है, जहां यह अधिक उत्तर की ओर झुकता है और अपनी शेष लंबाई के लिए मार्ग 12 के समानांतर है। प्लेनफेल्ड-किलिंगली टाउन लाइन पर, कनेक्टिकट टर्नपाइक पूर्व में अहस्ताक्षरित मार्ग 695 के रूप में विभाजित होता है, जो रोड आइलैंड राज्य लाइन पर यूएस मार्ग 6 (यूएस 6) तक पहुंच प्रदान करता है। आई-395 उत्तर की ओर जारी है और किलिंगली में यूएस 6 से मिलता है। पुटनाम में पार करने के बाद, इसका यू. एस. 44 के साथ आदान-प्रदान होता है। इसके बाद यह वेबस्टर में मैसाचुसेट्स राज्य रेखा को पार करने से पहले थॉम्पसन से होकर गुजरती है। मैसाचुसेट्स वेबस्टर और ऑक्सफोर्ड से गुजरने के बाद, यह आबर्न में प्रवेश करती है जहां इसका यू. एस. 20 के साथ आदान-प्रदान होता है, जो रूट 146 एक्सप्रेसवे तक पहुंच प्रदान करता है। राजमार्ग के लिए आई-395 पदनाम समाप्त हो जाता है क्योंकि यह 11ए और 11बी से बाहर निकलने पर आई-90 (मैसाचुसेट्स टर्नपाइक) से मिलता है और वॉर्सेस्टर की ओर बढ़ते हुए आई-290 बन जाता है, हालांकि आई-395 के लिए माइलेज अपने आई-290 समकक्ष के समानांतर चलता है जब तक कि यह मार्लबोरो में आई-495 तक नहीं पहुंच जाता। कनेक्टिकट में, तीन सर्विस प्लाजा (टर्नपाइक की विरासत) हैं जो 24 घंटे के गैस स्टेशन, सुविधा स्टोर, साथ ही एक सबवे और डंकिन डोनट्स प्रदान करते हैं। मोंटविल (मीलपोस्ट 8): यह केवल 9 और 6 के निकास के बीच दक्षिण की ओर है। प्लेनफील्ड (मीलपोस्ट 35): यह 32 और 35 से बाहर निकलने के बीच उत्तर की ओर और दक्षिण की ओर है। कनेक्टिकट स्टेट पुलिस ट्रूप ई बैरक मोंटविले में उत्तर की ओर पूर्व सेवा प्लाजा पर कब्जा कर लेता है। राजमार्ग जो अब I-395 है, अपने दक्षिणी टर्मिनस से I-95 के साथ पूर्वी लाइम में प्लेनफील्ड में 35 से बाहर निकलने के लिए 2 जनवरी, 1958 को न्यूयॉर्क राज्य लाइन पर ग्रीनविच से रोड आइलैंड राज्य लाइन पर किलिंगली तक कनेक्टिकट टर्नपाइक के हिस्से के रूप में खोला गया। 1964 में, मैसाचुसेट्स टर्नपाइक (आई-90) से जुड़ते हुए, प्लेनफील्ड उत्तर में टर्नपाइक से आगे वॉर्सेस्टर की ओर एक फ्रीवे विस्तार पर काम शुरू हुआ। इस नए मुक्त मार्ग के साथ-साथ पूर्वी लाइम से प्लेनफील्ड तक कनेक्टिकट टर्नपाइक के मौजूदा खंड को कनेक्टिकट मार्ग 52 के रूप में नामित किया जाएगा। पुटनम के पास प्लेनफील्ड और यूएस 44 के बीच का खंड 1967 में खोला गया और यूएस 44 से मैसाचुसेट्स राज्य लाइन तक का खंड 1969 में खोला गया। मैसाचुसेट्स ने 1977 में फ्रीवे के अपने खंड को पूरा किया। 1983 में, हार्टफोर्ड से प्रोविडेंस तक प्रस्तावित आई-84 विस्तार को रद्द करने के जवाब में, सी. टी. डी. ओ. टी. ने कनेक्टिकट मार्ग 52 पर एक अंतरराज्यीय पदनाम लागू करके राज्य के अंतरराज्यीय लाभ के नुकसान को पूरा करना चाहा। प्रारंभ में, आई-290 को औबर्न, मैसाचुसेट्स में अपने दक्षिणी टर्मिनस से विस्तारित किया जाना था। हालाँकि, 1983 में, आई-90 के दक्षिण में फ्रीवे पर आई-395 पदनाम लागू करने का निर्णय लिया गया था। मई 2013 में, सी. टी. डी. ओ. टी. ने घोषणा की कि एक परियोजना जो 2014 की शुरुआत में शुरू होगी, जिसमें आई-395 के अपने खंड के साथ निकास की संख्या को फिर से जोड़ना और कनेक्टिकट मार्ग 2ए को तत्कालीन अनुक्रमिक संख्या प्रणाली से संघीय निकास संख्या मानकों के अनुरूप दूरी-आधारित योजना में बदलना शामिल है। संक्रमण के दौरान, किसी भी भ्रम को कम करने के लिए पुराने निकास नंबरों को 2017 तक नए निकास नंबरों के ऊपर रखा गया था। पुनर्नियुक्ति 24 जून, 2015 को शुरू हुई, और जनवरी 2016 में समाप्त हुई; इस परियोजना में मैसाचुसेट्स में पहले दक्षिण की ओर कनेक्टिकट से बाहर निकलने की घोषणा करने वाले एक संकेत की पुनर्नियुक्ति शामिल थी। जुलाई और दिसंबर 2015 के बीच कनेक्टिकट में निकास सूची निकास संख्या को अनुक्रमिक से दूरी-आधारित संख्या में बदल दिया गया था। कनेक्टिकट मार्ग 2ए के साथ, ये कनेक्टिकट के प्रारंभिक दूरी-आधारित निकास संख्याएँ हैं। मासडॉट ने 2016 में आई-395 सहित अपने सभी अंतरराज्यों पर निकास संख्या को दूरी-आधारित संख्या में बदलने की भी योजना बनाई। लेकिन निकास संख्या को बदलने का अनुबंध जो दिसंबर 2015 में दिया जाना था, 2016 के मध्य में अनिश्चित काल के लिए स्थगित कर दिया गया था। यह 18 नवंबर, 2019 तक नहीं था कि मासडॉट ने पुष्टि की कि 2020 की गर्मियों के अंत में निकास पुनः संख्याकरण परियोजना शुरू होगी। 29 जुलाई, 2021 को, मासडॉट ने घोषणा की कि आई-395 और आई-290 पर निकास संख्या 8 अगस्त से शुरू होगी, और यह दो सप्ताह तक चलेगा। संदर्भ बाहरी लिंक कुरुमी-I-395 कनेक्टिकट; मैसाचुसेट्स 95-3 कनेक्टिकट 3 कनेक्टिकट 95-3 95-3 न्यू लंदन काउंटी में परिवहन, विंडहैम काउंटी में कनेक्टिकट परिवहन, वॉर्सेस्टर काउंटी, मैसाचुसेट्स में कनेक्टिकट परिवहन