Murray Valley Highway
मुर्रे घाटी राजमार्ग ऑस्ट्रेलिया के विक्टोरिया और न्यू साउथ वेल्स में स्थित एक राज्य राजमार्ग है। लोकप्रिय पर्यटन मार्ग ज्यादातर मुर्रे नदी के दक्षिणी तट का अनुसरण करता है और प्रभावी रूप से विक्टोरिया में सबसे उत्तरी राजमार्ग के रूप में कार्य करता है। पश्चिमी छोर के अंतिम तीन किलोमीटर को छोड़कर सभी के लिए, राजमार्ग को मार्ग बी400 आवंटित किया गया है। मार्ग मर्रे घाटी राजमार्ग का पश्चिमी छोर यूस्टन, न्यू साउथ वेल्स के ठीक बाहर स्टर्ट राजमार्ग के साथ चौराहे पर शुरू होता है और रॉबिनवेल में रॉबिनवेल-यूस्टन पुल पर मर्रे नदी को पार करने के लिए दक्षिण की ओर जाता है और विक्टोरिया में जाता है; मार्ग बी400 का पश्चिमी छोर यहां से शुरू होता है। राजमार्ग दक्षिण-पूर्व दिशा में जारी है, मर्रे नदी के दक्षिणी तट के करीब अपनी अधिकांश लंबाई के लिए ट्रैक करता है जब तक कि यह वोडोंगा तक नहीं पहुंच जाता है, इससे पहले कि यह पूर्व दिशा में आगे बढ़े जब तक कि यह अंततः कोरियोंग में ग्रेट डिवाइडिंग रेंज की तलहटी तक नहीं पहुंच जाता। इससे आगे की सड़क सीमा को पूर्व में न्यू साउथ वेल्स में अल्पाइन वे के रूप में पार करती है, जो अंततः खानकोबन और जिंदाबाइन तक पहुंचती है। अधिकांश राजमार्ग काफी सीधा और समतल है, इसका अधिकांश हिस्सा सिंचित कृषि भूमि के माध्यम से है। यह वोडोंगा के पूर्व में पहाड़ी और अधिक घुमावदार हो जाता है, जिसमें शेली के पास एक मध्यम खड़ी पहाड़ी दर्रा है, जो तल्लांगट्टा और कोरियोंग के बीच में है। मार्ग के साथ प्रमुख शहर रॉबिनवेल, स्वान हिल, केरांग, कोहूना, एचुका, नतालिया, स्ट्रैथमर्टन, कोब्रम, यारावोंगा, रदरग्लेन, वोडोंगा, तल्लांगट्टा और कोरियोंग हैं। मुर्रे (नदी) वैली रोड का निर्माण 1920 के दशक के अंत और 1930 के दशक की शुरुआत में विक्टोरिया के कंट्री रोड्स बोर्ड द्वारा राज्य के अधिक दूरदराज के हिस्सों के विकास को सुविधाजनक बनाने और मेलबर्न से निकलने वाली सड़कों और रेलवे के अलावा समुदायों के बीच संपर्क प्रदान करने के लिए ग्रामीण सड़कों के एक कार्यक्रम के हिस्से के रूप में किया गया था। मुर्रे रिवर वैली रोड के कुछ हिस्सों में मिल्डुरा और दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई सीमा के बीच नवनिर्मित सड़क का एक हिस्सा शामिल था, जिसे 1927 में खोला गया था। विक्टोरिया की संसद के माध्यम से 1924 के राजमार्ग और वाहन अधिनियम के पारित होने से राज्य राजमार्गों की घोषणा का प्रावधान किया गया, राज्य सरकार द्वारा विक्टोरिया में कंट्री रोड्स बोर्ड (बाद में विकरोड्स) के माध्यम से वित्तपोषित दो-तिहाई सड़कें। मर्रे घाटी राजमार्ग को सितंबर 1932 में एक राज्य राजमार्ग घोषित किया गया था, जो कोरियोंग से वलवा, वोडोंगा, कोब्रम, एचुका, स्वान हिल और बैनरटन के माध्यम से मर्रे नदी के दक्षिणी तट के साथ चलने वाली मौजूदा और नव-निर्मित सड़कों के संग्रह से हट्टा में काल्डर राजमार्ग के साथ चौराहे तक, और फिर से मिल्डुरा से दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई (कुल 513 मील के लिए) के साथ राज्य सीमा तक, और रेनमार्क से आगे तक जाती है। स्टर्ट राजमार्ग को 1939 में वेंटवर्थ के बजाय विक्टोरिया के माध्यम से रेनमार्क तक पहुंचने के लिए पुनर्निर्देशित किया गया था, जिसमें मिल्डुरा और दक्षिण ऑस्ट्रेलिया के साथ राज्य की सीमा के बीच मरे घाटी राजमार्ग के संरेखण को शामिल किया गया था; बाद में इसे हटाह में काल्डर राजमार्ग पर समाप्त करने के लिए काट दिया गया था। "रॉबिनवेल की सिंचाई बस्ती" को राजमार्ग से जोड़ने वाली 2 मील की सड़क रॉबिनवेल रोड को 1952 में पहली बार मुख्य सड़क घोषित किया गया था, और बाद में जून 1983 में रॉबिनवेल और लेक पॉवेल के बीच रॉबिनवेल राजमार्ग के रूप में राज्य राजमार्ग घोषित किया गया था। संरेखण को 1990 में दोनों सिरों पर और बदल दिया गया थाः इसके पश्चिमी छोर, जो पॉवेल झील से बैनरटन से हटाह तक चलता है, को रॉबिनवेल राजमार्ग के साथ रॉबिनवेल से गुजरने के लिए फिर से संरेखित किया गया था, इसके बजाय इसे मई 1990 में यूस्टन, न्यू साउथ वेल्स के ठीक बाहर समाप्त करने के लिए शामिल किया गया था; पूर्व संरेखण को अब हटाह-रॉबिनवेल रोड (1998 में हस्ताक्षरित मार्ग सी252) के रूप में जाना जाता है। इसके पूर्वी छोर, जो थोलोगोलोंग, वाल्वा और तोवोंग से होकर गुजरता है, को जून 1990 में कोरियोंग (उस समय जिसे तल्लांगट्टा-कोरियोंग रोड नाम दिया गया था) के लिए अधिक प्रत्यक्ष, वर्तमान मार्ग के साथ चलाने के लिए फिर से संरेखित किया गया था; पूर्व संरेखण को अब मुर्रे रिवर रोड (1998 में हस्ताक्षरित मार्ग सी 546) के रूप में जाना जाता है। सड़क प्रबंधन अधिनियम 2004 के पारित होने से विक्टोरिया की प्रमुख धमनी सड़कों के समग्र प्रबंधन और विकास की जिम्मेदारी विकरोड्स को दी गईः 2004 में, विकरोड्स ने सड़क को मुर्रे घाटी राजमार्ग (धमनी #6570) के रूप में फिर से घोषित किया, जो रॉबिनवेल में न्यू साउथ वेल्स सीमा से शुरू होकर टोवोंग अपर में न्यू साउथ वेल्स सीमा पर समाप्त होता है। 8 अप्रैल 1929 को न्यू साउथ वेल्स की संसद के माध्यम से 1929 के मुख्य सड़क (संशोधन) अधिनियम (जिसने 1924 के मूल मुख्य सड़क अधिनियम में संशोधन किया) के पारित होने से न्यू साउथ वेल्स में मुख्य सड़क बोर्ड (बाद में मुख्य सड़क विभाग, और अंततः एनएसडब्ल्यू के लिए परिवहन) के माध्यम से राज्य सरकार द्वारा आंशिक रूप से वित्त पोषित राज्य राजमार्गों, ट्रंक सड़कों और मुख्य सड़कों की घोषणा का प्रावधान किया गया। मेन रोड 583 को 17 जून 1959 को यूस्टन में राज्य राजमार्ग 14 (स्टर्ट राजमार्ग) के साथ चौराहे से रॉबिनवेल के उत्तर में विक्टोरिया के साथ राज्य की सीमा तक घोषित किया गया था; मुख्य सड़क के रूप में यह घोषणा तब नहीं बदली जब पुल के विक्टोरियन पक्ष की सड़क को राज्य राजमार्ग (1983 में रॉबिनवेल राजमार्ग और फिर 1990 में मुर्रे घाटी राजमार्ग के रूप में) घोषित किया गया था, इसके बावजूद कि सड़क के विक्टोरियन पक्ष से इसका नाम मुर्रे घाटी राजमार्ग के रूप में अपनाया गया था। मुख्य सड़क 583 के रूप में आज भी सड़क इस घोषणा को बरकरार रखती है। मुर्रे घाटी राजमार्ग को 1955 में अपनी पूरी लंबाई में राष्ट्रीय मार्ग 16 पर हस्ताक्षरित किया गया था। 1990 के दशक के अंत में विक्टोरिया के नई अल्फान्यूमेरिक प्रणाली में परिवर्तन के साथ, इसके पूर्व मार्ग संख्या को विक्टोरिया के भीतर राजमार्ग के लिए मार्ग बी400 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था; न्यू साउथ वेल्स खंड को 2013 में अपनी अल्फान्यूमेरिक प्रणाली में बदलने तक राष्ट्रीय मार्ग 16 के रूप में हस्ताक्षरित छोड़ दिया गया था, जिसके बाद इसे आवंटित नहीं किया गया था। हाल ही में एचुका और मोआमा के आसपास प्रमुख सड़क कार्य हुए हैं और जारी हैं। परियोजना का निर्माण चार चरणों में किया जा रहा हैः चरण 1: मुर्रे घाटी राजमार्ग और वारेन स्ट्रीट चौराहे का उन्नयन, 2018 के मध्य में पूरा किया गया चरण 2: वारेन स्ट्रीट का उन्नयन, नवंबर 2019 चरण 3 पूरा किया गयाः कैम्पास्पे और मुर्रे नदियों पर नए पुलों का निर्माण, प्रमुख कार्य मार्च 2020 चरण 4 में शुरू हुएः कोब राजमार्ग, मेनिन्या स्ट्रीट और पेरिकूटा रोड चौराहे (एनएसडब्ल्यू के लिए परिवहन द्वारा वितरित किया जाना है) के लिए छेदक उन्नयन, मार्च 2020 में काम शुरू हुआ। यह परियोजना 2022 के मध्य में पूरी होने वाली है। प्रमुख चौराहों और कस्बों को भी देखें ऑस्ट्रेलिया में राजमार्ग न्यू साउथ वेल्स में राजमार्ग विक्टोरिया में संदर्भ राजमार्ग ऑस्ट्रेलिया में राजमार्ग विक्टोरिया में (राज्य) न्यू साउथ वेल्स नदी में राजमार्ग