Kid Spark Education
किड स्पार्क एजुकेशन (जिसे पहले रोकेनबॉक एजुकेशन के नाम से जाना जाता था और मूल रूप से द रोकेनबॉक टॉय कंपनी के रूप में जाना जाता था) एक गैर-लाभकारी संगठन है जो स्कूलों और युवा सेवा संगठनों के लिए किफायती मोबाइल एसटीईएम लैब्स और पाठ्यक्रम का विकास और उत्पादन करता है। रोकेनबॉक टॉय कंपनी की स्थापना 1995 में संयुक्त राज्य अमेरिका में पॉल आइचेन द्वारा एक विरासत गुणवत्ता वाली खिलौना प्रणाली बनाने के लिए की गई थी। न्यूयॉर्क शहर में 1997 के अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय खिलौना मेले में पहले रोकेनबॉक खिलौनों की शुरुआत हुई। 2010 में कंपनी ने दिमाग के विकास पर रोकेनबॉक जैसे मीडिया के प्रभाव पर शोध करने के लिए पर्याप्त प्रयास किया। 2015 में कंपनी 501 (सी) (3) में परिवर्तित हो गई और मोबाइल एसटीईएम लैब्स नामक अपने पहले 4 कक्षा विशिष्ट उत्पादों के विकास को पूरा किया। तब से, किड स्पार्क एजुकेशन ने देश भर के 22 से अधिक राज्यों में मोबाइल एसटीईएम प्रयोगशालाएं स्थापित की हैं। किड स्पार्क एजुकेशन ने के-8 छात्रों के लिए अनुप्रयुक्त प्रौद्योगिकी और इंजीनियरिंग सीखने के अनुभवों को विकसित करने पर ध्यान केंद्रित किया है। वे स्कूलों और युवा संगठनों को मुफ्त या सब्सिडी वाले किड स्पार्क शिक्षा कार्यक्रम भी प्रदान करते हैं जो कम सेवा वाले बच्चों की सेवा करते हैं। किड स्पार्क का अधिकांश काम पेशेवर विकास उपकरणों को डिजाइन करने पर केंद्रित है जो शिक्षकों और युवा सेवा प्रदाताओं को आत्मविश्वासी एसटीईएम सलाहकार बनने की अनुमति देते हैं। द रोकेनबॉक टॉय कंपनी की स्थापना 1995 में संयुक्त राज्य अमेरिका में पॉल आइचेन द्वारा की गई थी। 2008 में कंपनी ने बड़ी मंदी के दौरान कई खिलौनों की दुकानों के बंद होने के कारण अपनी बिक्री को लगभग पूरी तरह से ऑनलाइन कर दिया। यूट्यूब के लिए वीडियो बनाए गए थे ताकि कंपनी के लिए विपणन के रूप में कार्य किया जा सके, न केवल उत्पादों को प्रदर्शित किया जा सके, बल्कि यह भी कि उन्हें बड़े बिल्ड बनाने के लिए कैसे जोड़ा जा सकता है। 2015 में कंपनी 501 (सी) (3) गैर-लाभकारी में परिवर्तित हो गई। 2017 के आसपास सभी चट्स और वाहनों (मेकर आरओके-बॉट को छोड़कर) को बंद कर दिया गया था। रोकेनबॉक अवलोकन रोकेनबॉक एक शैक्षिक खिलौना था जो अंतःक्रियात्मक अवरक्त नियंत्रित वाहनों के साथ एक मॉड्यूलर निर्माण प्रणाली को जोड़ता था। यह प्रणाली विस्तार योग्य थी और इसमें जोड़ा और संशोधित किया जा सकता था। रोकेनबॉक निर्माण में उपयोग की जाने वाली कुछ सतहों और प्लेटफार्मों में एक गोल-स्टड सतह थी, जो खिलौने को लेगो के साथ संगत बनाती थी। रोकेनबॉक में मल्टीप्लेयर की सुविधा है; चार खिलाड़ी एक साथ आठ वाहनों में से किसी को भी संचालित कर सकते हैं। कई अलग-अलग निर्मित वाहन थे। प्रत्येक खिलाड़ी स्वयं एक वाहन चला सकता था। वाहनों के नियंत्रण में वीडियो गेम कंसोल के समान एक नियंत्रक का उपयोग किया जाता था जिसमें दिशात्मक नियंत्रण के लिए डी-पैड और अन्य कार्यों के लिए विशेष कार्य बटन और कंधे के बटन होते थे। रोकेनबॉक बच्चों को सकारात्मक तरीके से संलग्न करने वाले सहकारी खेल पैटर्न को मजबूत करके अहिंसक था। रोकेनबॉक ने लाइसेंस प्राप्त पात्रों या कार्टूनों का उपयोग नहीं किया। मूल निर्माण वाहनों में लोडर, डोजर और ट्रांसग्रिपर और कार्गो ट्रेलर शामिल थे। कुछ वर्षों बाद शुरू किए गए महानगर वाहनों में पावर स्वीपर, स्किप ट्रैक और आपातकालीन स्पीडस्टर शामिल थे। 2000 में, लिफ्ट को मोनोरेल प्रणाली के साथ जारी किया गया था। टावर क्रेन का उत्पादन 2001 में शुरू हुआ। रोकेनबॉक ने 2002 में अपनी उत्पाद श्रृंखला का एक नया डिज़ाइन शुरू किया। इसमें ऐसे उत्पाद शामिल थे जो वास्तविक दुनिया के निर्माण स्थलों को अधिक प्रतिबिंबित करते थे और इसमें एक अधिक यथार्थवादी रंग योजना शामिल थी। लोडर और डोजर को फिर से रंग दिया गया। फोर्कलिफ्ट, आरओके लिफ्ट और नाइट शिफ्ट ट्रेलर भी पेश किए गए थे। लोडर का एक सरल संस्करण, जिसे डंप ट्रक के रूप में जाना जाता है, छोटे बच्चों के लिए बनाया गया था। थोड़े समय के लिए, रोकेनबॉक ने पुलिस डिफेंडर और फायर एंड रेस्क्यू सेट का निर्माण किया। इंजीनियरिंग-उन्मुख उत्पादों के जारी होने के साथ एक्स2 पावर यूनिट आई, जिसका उपयोग ड्रॉब्रिज और लिफ्ट जैसी विभिन्न मशीनों को चलाने के लिए किया जा सकता था। अंतिम लाइनअप में शामिल थेः डंप ट्रक, लोडर, डोजर, पावर स्वीपर, एक्स2 पावर यूनिट, फोर्कलिफ्ट, आरओके लिफ्ट, नाइट शिफ्ट ट्रेलर और स्किप ट्रैक। एक्शन एक्सेसरीज आरओके-लिफ्ट द पावर आरओके-लिफ्ट एक रोकेनबॉक एक लिफ्ट जैसी एक्सेसरी थी जिसका उपयोग एक टावर के शीर्ष तक आरओके के बड़े भार को ले जाने के लिए किया जाता था। आर. ओ. के.-लिफ्ट में आर. सी. लिफ्ट के समान एक लिफ्टिंग तंत्र को संचालित करने के लिए एक बटन के रूप में सामने की ओर एक प्लेट थी। तंत्र में गियर शामिल थे जो आरओके लिफ्ट और आरसी लिफ्ट के लिए डिज़ाइन किए गए खांचे वाले किनारों के साथ "लिफ्ट रैक्स" नामक एक टुकड़े के साथ चलते थे। एक खिलाड़ी लिफ्ट मॉड्यूल के दोनों ओर एक भंडारण बिन में आरओके को डंप करने के लिए एक आरसी वाहन का उपयोग करेगा, फिर लिफ्टिंग गति शुरू करने के लिए बटन में टक्कर देगा; एक बार जब लिफ्ट एक कैप पीस तक पहुंच जाती है, तो डिब्बे स्वचालित रूप से एक रिसीविंग कंटेनर या च्यूट में फेंक दिए जाते हैं, और लिफ्ट नीचे की ओर लौट आती है। नाइट शिफ्ट ट्रेलर द नाइट शिफ्ट ट्रेलर एक ऐसा ट्रेलर था जिसे किसी भी रोकेनबॉक वाहन द्वारा चलाया जा सकता था और वांछित स्थान पर चलाया जा सकता था। ट्रेलर एक राजमार्ग निर्माण संकेत से संबंधित है, जिसका उद्देश्य आर. सी. वाहनों को निर्माण स्थल के रास्ते से बाहर निकालना है। साइन में दो एल. ई. डी. फ्लड-लाइट्स और दो एल. ई. डी. डायरेक्शन लाइट्स हैं, जो दाएँ, बाएँ या दोनों तरफ इशारा करती हैं। एल. ई. डी. बत्तियाँ हाथ से सक्रिय होती हैं। इस उत्पाद को अक्सर बड़े सेट और बंडलों के लिए एक मुफ्त बोनस के रूप में शामिल किया जाता था। मोटर चालित कन्वेयर मोटर चालित कन्वेयर एक मोटर चालित उपकरण था जो आरओके को ऊपर ले जाता था। मोटर चालित कन्वेयर 12 इंच गुणा 4 इंच व्यास का था। मोटर चालित कन्वेयर ने यह पता लगाने के लिए एक ऑप्टिकल सेंसर का उपयोग किया कि कब आरओके लिफ्ट के नीचे हैं, जो प्रभावी रूप से एक चालू/बंद स्विच के रूप में कार्य करता है। खांचे के साथ एक या दो कताई वाले पहिये थे जो आरओके को उत्तेजित करते थे और जाम को रोकने में मदद करते थे। मूल कन्वेयर बेल्ट ए/सी प्लग संस्करण में आया था, जहां मोटर चालित कन्वेयर एक्सेसरी को प्लग करने के लिए एक "एक्सेसरी" पोर्ट के साथ एक कमांड डेक (पहली पीढ़ी के नियंत्रकों के साथ उपयोग किया जाने वाला) की आवश्यकता थी। इसके तुरंत बाद, रोकेनबॉक ने तारों को हटाने और बिजली बचाने के लिए एक बैटरी संचालित मोटर चालित कन्वेयर बनाया। कन्वेयर नारंगी और भूरे, और लाल और पीले रंग में आए थे। एक्शन सॉर्टर द एक्शन सॉर्टर का उपयोग आरओके को चार दिशाओं में निर्देशित करने के लिए किया गया था। एक ने उन्हें रंग के आधार पर क्रमबद्ध किया, एक ने नीचे एक टिपल का नेतृत्व किया, और दो का विलय हो गया और कस्टम चट्स के निर्माण के लिए एक आउटपुट दिया गया। साइलो द साइलो पंप स्टेशन स्टार्ट सेट का शीर्ष था, साथ ही उन लोगों के लिए पिस्टन प्लांट था जिनके पास पहले से ही एक अलग स्टार्ट सेट था। साइलो में एक लटकती हुई भुजा को आगे और पीछे धकेलने के लिए एक वाहन का उपयोग किया जाता था जो ऊपर डिब्बे को ऊपर और नीचे करता था। ये डिब्बे आरओके को दो अलग-अलग रास्तों पर रैंप से रैंप तक ले जाएंगे। एक रास्ता आर. ओ. के. को नीचे एक तेज ढलान पर फेंक देगा, जबकि दूसरा धीरे-धीरे आर. ओ. के. को एक कोने पर छोड़ देगा। निर्माण प्रणाली बीम और ब्लॉक निर्माण प्रणाली में बीम और ब्लॉक होते हैं जो संरचनाओं को बनाने के लिए आपस में जुड़े होते हैं। बीमों की दो लंबाई होती हैं, एक सात ब्लॉक लंबा और अन्य तीन ब्लॉक लंबा होता है। इनके सिरों पर टैब होते हैं जो ब्लॉकों से जुड़ते हैं। क्योंकि किरणें खंडों के समान होती हैं, लेकिन लंबी होती हैं, इसलिए किरण के नीचे किसी भी अंतराल पर एक किरण को जोड़ना संभव है। ये और आरओके गेंदें पूर्व रोकेनबॉक प्रणाली से किड स्पार्क शिक्षा तक ले जाई गई थीं। आरओके और च्यूट सिस्टम रोकेनबॉक में एक उपयोगकर्ता-निर्मित च्यूट सिस्टम था। इसमें आरओके मोटराइज्ड कन्वेयर, हॉपर्स, सॉर्टिंग चट्स, ट्रैप डोर चट्स के साथ-साथ कई अन्य वक्र टुकड़े शामिल हैं। हॉपर आर. ओ. के. गेंदों को दो दिशाओं में से एक में क्रमबद्ध करेंगे जो इस बात पर निर्भर करता है कि गेंदें कहाँ गिरती हैं। चट्स को छांटने से लाल आरओके गेंदें एक छेद से गिरने के लिए मजबूर हो जाएंगी, जिससे नीले आरओके आकार में अंतर के कारण नहीं जा सकते हैं। ट्रैप डोर चट्स में एक टिका हुआ दरवाजा होता था जिसे आप खोल या बंद कर सकते थे, जिसका उपयोग च्यूट प्रणाली को समाप्त करने के लिए किया जाता था। किड स्पार्क एजुकेशन वर्तमान में केवल आरओके गेंद बेचती है। सभी संबंधित सहायक उपकरण बंद कर दिए गए हैं। मोनोरेल ट्रेन प्रणाली 2000 में शुरू की गई मोनोरेल प्रणाली, नियमित निर्माण प्रणाली की तरह ही बीम और ब्लॉक का उपयोग करती है। मोड़ या ढलान (आरोही और अवरोही के लिए) ट्रैक बनाने के लिए घुमावदार और "एस" बीम भी हैं। रोकेनबॉक राइजर बीम बनाता है जो दो ब्लॉक लंबे होते हैं और ट्रैक को समर्थन देने के लिए केवल एक छोर पर टैब होते हैं क्योंकि मोनोरेल ट्रेन स्वयं संतुलन के लिए ट्रैक के किनारों पर लटक जाती है और बीम पर साइड कनेक्शन छेद को अवरुद्ध कर देती है। नियंत्रण रोकेनबॉक वाहनों, क्रेन और लिफ्ट को नियंत्रकों के साथ नियंत्रित किया जाता था, न कि एक्सबॉक्स या प्लेस्टेशन के डिजाइन के विपरीत। पहली पीढ़ी का नियंत्रक वायर्ड था और इसके लिए आवश्यक था कि उपयोगकर्ता उस वाहन संख्या पर साइकिल चलाने के लिए एक बटन दबाए जिसे वे नियंत्रित करना चाहते थे। इसके उत्तराधिकारी "रॉक-स्टार" नियंत्रक थे, एक वायरलेस नियंत्रक जो खिलाड़ियों को वाहन के रिसीवर पर लाल बत्ती दिखाकर वाहन का चयन करने की अनुमति देता है। इसने इस सीमा को हटा दिया कि एक खिलाड़ी द्वारा कितने वाहनों को नियंत्रित किया जा सकता है, और एक बार में कितने खिलाड़ी खेल सकते हैं। नियंत्रण पैड में तीन खंड होते हैं, बाईं ओर चार-तरफा दिशात्मक पैड या डी-पैड होता है, जो वाहनों की आवाजाही को नियंत्रित करता है। प्रत्येक नियंत्रण पैड के केंद्र में एक बटन होता है जिसे खिलाड़ी उपलब्ध इकाइयों और वाहनों के माध्यम से साइकिल चलाने के लिए दबाता है जिन्हें नियंत्रित किया जा सकता है (पुराने आर. सी. नियंत्रकों पर आठ तक, एक संख्या 1-8 पर एक एल. ई. डी. प्रकाश स्थापित करके चुना जाता है, एक गोलाकार फैशन में प्रस्तुत किया जाता है, प्रत्येक क्लासिक आर. सी. आधार पर प्रत्येक वाहन में क्रमांकित रेडियो कुंजियों के अनुरूप, या आर. ओ. के. स्टार नियंत्रक पर, एक बड़ा "आर" बटन होता है जिसे खिलाड़ी दबाता है और पकड़ता है और फिर इसे चुनने के लिए आर. ओ. के. स्टार वाहन पर इंगित करता है)। दाहिनी ओर चार फंक्शन बटन हैंः ए, बी, एक्स और वाई। प्रत्येक वाहन के लिए उनके अलग-अलग कार्य हैं। आरओके स्टार कंट्रोलर में सायरन बजाने (और अपनी पिच बदलने) और बैक-अप अलार्म बजाने के लिए बटन भी होते हैं। प्रत्येक हैंडल के ऊपर, कंट्रोल पैड के शीर्ष पर, कंधे के दो बटन होते हैं। बाएँ हाथ का कंधे का बटन खिलाड़ी द्वारा उपयोग किए जाने वाले अंतिम वाहन पर स्विच हो जाएगा; दाएँ हाथ का कंधे का बटन वाहन को धीमा कर देगा। डी-पैड और शोल्डर बटन प्रत्येक वाहन के लिए समान कार्य प्रदान करते हैं। संदर्भ बाहरी लिंक द रोकेनबॉक होमपेज निर्माण खिलौने संयुक्त राज्य अमेरिका की खिलौना कंपनियाँ