Honda Orthia
यह 1996 और 2002 के बीच विशेष रूप से जापानी बाजार के लिए होंडा द्वारा निर्मित एक कॉम्पैक्ट स्टेशन वैगन है। छठी पीढ़ी की सिविक पर आधारित, इसे फरवरी 1996 में पेश किया गया था जिसे होंडा ने "स्पोर्ट यूटिलिटी वैगन" कहा था और इसे होंडा प्रिमो डीलरशिप पर बेचा गया था। "ओर्थिया" नाम, यूनानी शब्द ओरिथिया का एक रूपांतर, यूनानी पौराणिक कथाओं में आर्टेमिस ओर्थिया से आया है। ओर्थिया फ्रंट-व्हील ड्राइव या फोर-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध है। यह या तो 1,834 सीसी बी18बी डीओएचसी इनलाइन-चार या 1,972 सीसी बी20बी डीओएचसी इनलाइन-चार इंजनों से संचालित है। निम्नलिखित मॉडल लॉन्च के समय उपलब्ध थे (पी (प्रिमो) या वी (वर्नो) उपकरण ग्रेड के विकल्प के साथ): 1.8GX (मैनुअल या स्वचालित संचरण विकल्पों के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव विन्यास में उपलब्ध) 2.0GX (मैनुअल या स्वचालित संचरण विकल्पों के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव और चार-व्हील ड्राइव विन्यास में उपलब्ध) 2.0GX-एस (स्वचालित संचरण विकल्प के साथ चार-व्हील ड्राइव विन्यास में उपलब्ध) जनवरी 1998 में, एक अतिरिक्त मॉडल, 2.0GX-एस एयरो, पेश किया गया था। जून 1999 में एक फेसलिफ्ट में केवल 2 एल इंजन विकल्प उपलब्ध था और मॉडल बी, एम, एस (केवल स्वचालित संचरण विकल्प में उपलब्ध), एम 4 और एल 4 (केवल स्वचालित संचरण विकल्प में उपलब्ध) थे; अंतिम दो चार-पहिया ड्राइव संस्करण थे। ओर्थिया का उत्पादन जनवरी 2002 में बंद हो गया, जबकि इसके भाई, पार्टनर, मार्च 2006 तक जारी रहे। ऑर्थिया को एयरवेव स्टेशन वैगन और स्ट्रीम मिनीवैन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। होंडा पार्टनर (EY6/EY7/EY8/EY9; 1996-2006) ऑर्थिया का एक वाणिज्यिक वैन संस्करण, जिसे 15 मार्च, 1996 को पेश किया गया था। यह या तो 1,343 सीसी डी13 इनलाइन-चार, 1,493 सीसी डी15 इनलाइन-चार या 1,590 सीसी डी16 इनलाइन-चार इंजनों से लैस है। 1. 6 एल इंजन-संचालित साझेदार होंडा का पहला कम उत्सर्जन वाहन था। एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम जनवरी 1998 में स्थापित किया गया था और वाहन को मानक उपकरण के रूप में ड्राइवर-साइड एयरबैग के साथ वर्ष 2000 उत्सर्जन अनुपालन में लाया गया था। संदर्भ ऑर्थिया स्टेशन वैगन कॉम्पैक्ट कारें फ्रंट-व्हील-ड्राइव वाहन ऑल-व्हील-ड्राइव वाहन 1996-2000 के दशक में पेश की गई कारें