French frigate Germinal
जर्मिनल फ्रांसीसी नौसेना का एक () है। वह अपनी श्रेणी का छठा और अंतिम जहाज है, और रिपब्लिकन कैलेंडर के सातवें महीने जर्मिनल के नाम पर रखा गया पहला फ्रांसीसी जहाज है। जहाज का निर्माण फ्रांस के सेंट-नाज़ायर में 1992-1993 में किया गया था और 1994 में सेवा में प्रवेश किया था। फ्रिगेट ने भूमध्यसागरीय और कैरेबियन समुद्रों और गिनी की खाड़ी में सेवा की है। जर्मिनल कैरेबियन सागर में गश्ती कर्तव्यों के लिए एंटिल्स (फोर्ट-डी-फ्रांस) में तैनात है। डिजाइन और विवरण एस को कम खतरे वाले क्षेत्रों में काम करने में सक्षम और सामान्य गश्ती कार्यों को करने में सक्षम एक सस्ते युद्धपोत की मांग के जवाब में डिजाइन किया गया था। नतीजतन, फ्लोरियल वर्ग का निर्माण गोला-बारूद भंडारण, हेलीकॉप्टर सुविधाओं और क्षति नियंत्रण के क्षेत्रों में व्यापारिक मानकों के लिए किया गया था, जिससे जहाजों की लागत में काफी कमी आई। पुष्प वर्ग को मॉड्यूलर निर्माण का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया था जिससे उनके निर्माण का समय कम हो गया था। जर्मिनल में पूर्ण भार पर एक मानक विस्थापन होता है। फ्रिगेट लंबवत के बीच लंबा और कुल मिलाकर एक बीम और एक ड्राफ्ट के साथ मापता है। फ्रिगेट के चौड़े बीम के कारण, जहाज फिन स्टेबलाइज़र से लैस है। यह युद्धपोत एक संयुक्त डीजल और डीजल (सी. ओ. डी. ए. डी.) प्रणाली द्वारा संचालित है जिसमें चार एस. ई. एम. टी. पिलस्टिक 6 पी. ए. 6 एल. 280 बी. पी. सी. डीजल इंजन शामिल हैं जो दो शाफ्ट चलाते हैं और प्रत्येक एल. आई. पी. एस. नियंत्रणीय पिच प्रोपेलर को घुमाता है। सी. ओ. डी. ए. डी. प्रणाली को रेटेड किया गया है पोत एक बो थ्रस्टर से भी लैस है। वाणिज्यिक निर्माण डिजाइन के कारण, चार डीजल रखरखाव में आसानी के लिए एक मशीनरी कमरे के भीतर स्थित हैं। नौसेना द्वारा निर्मित दो जहाजों की तुलना में डीजल ईंधन और टीआर5 विमानन ईंधन दोनों को एक ही स्थान पर लाया जाता है। जहाज में तीन डीजल-इलेक्ट्रिक जनरेटर भी हैं जो मशीनरी कक्ष के ठीक आगे और पीछे स्थित हैं। जर्मिनल की अधिकतम गति है और इसकी सीमा है। जर्मिनल दो एक्सोसेट एम. एम. 38 सतह से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों से लैस था जो प्रक्षेपणों में मध्य पोत की अधिरचना के ऊपर केंद्रीय रूप से स्थित था। हालाँकि, 2014 में मिसाइल के जीवन चक्र के अंत में, लांचरों को हटा दिया गया था क्योंकि फ्रांसीसी नौसेना का जहाजों पर क्षमता को बदलने का इरादा नहीं था। जहाज आगे की ओर स्थित नजीर अग्नि नियंत्रण प्रणाली के साथ एक 100 मिमी सीएडीएएम बुर्ज और पीछे की अधिरचना के ऊपर स्थित दो 20 मिमी मॉडल एफ 2 बंदूकें भी स्थापित करता है। यह जहाज डी. आर. बी. वी.-21सी. (मार्स) एयर सेंट्री, रेकल डेक्का आर. एम. 1290 नेविगेशन और रेकल डेक्का आर. एम. 1290 लैंडिंग रडार के साथ-साथ ए. आर. बी. जी.-1ए. सैगन संचार अवरोधन, सी. एस. एफ. ए. आर. बी. आर. 16ए. रडार अवरोधन इलेक्ट्रॉनिक निगरानी प्रणाली और दो डेगी डिकॉय प्रणालियों से लैस है। फ्रिगेट एक हेलीकॉप्टर लैंडिंग पैड से लैस है जो स्टर्न और एक हैंगर पर स्थित है। यह जहाज यूरोकाप्टर ए. एस. 565 पैंथर को समुद्री राज्य 5 तक संचालित करने में सक्षम है। यह जहाज यूरोकॉप्टर ए. एस. 332 सुपर प्यूमा के आकार तक हेलीकॉप्टरों का संचालन करने में सक्षम है। जहाज में एयरक्रू और अधिकारियों सहित 90 और 13 कर्मियों की क्षमता वाले 24 नौसैनिक हैं। निर्माण और कैरियर जर्मिनल को तीसरी जोड़ी के हिस्से के रूप में जनवरी 1991 में चैन्टियर्स डी एल 'अटलांटिक से सेंट-नाज़ायर, फ्रांस में उनके यार्ड में निर्माण के लिए आदेश दिया गया था और 17 अगस्त 1992 को कील रखा गया था। फ्रिगेट को मॉड्यूलर निर्माण विधियों का उपयोग करके बनाया गया था, जिससे पोत के निर्माण का समय कम हो गया था। जर्मिनल को 13 मार्च 1993 को प्रक्षेपित किया गया था और 18 मई 1994 को फ्रांसीसी नौसेना में शामिल किया गया था। समुद्री परीक्षणों के बाद, जर्मिनल आर्सेनल डी लोरियंट, लोरियंट के लिए रवाना हुआ जहाँ हथियार और सेंसर स्थापित किए गए और आगे के परीक्षण किए गए। पोत कैरेबियन सागर में गश्ती कर्तव्यों के लिए एंटिल्स (फोर्ट-डी-फ्रांस) में तैनात है। 1997 में, जर्मिनल गिनी की खाड़ी में फ्रांसीसी नौसेना की उपस्थिति का हिस्सा था, जिसे कोरिंबे मिशन के रूप में जाना जाता है। उस वर्ष, युद्धपोत ने ऑपरेशन एस्पाडन में भाग लिया, जिसमें सिएरा लियोन से फ्रांसीसी नागरिकों को निकाला गया। जनवरी 2009 में, जर्मिनल को लेबनान के तट के साथ UNIFIL मिशन से गाजा तट के साथ दस दिनों के लिए एक निगरानी मिशन के लिए फिर से नियुक्त किया गया, जो 24 जनवरी से शुरू हुआ। 2014 में, फोर्ट-डी-फ्रांस, मार्टीनिक में तैनात रहते हुए, फ्रिगेट ने कोकीन के साथ एक तस्कर गो-फास्ट नाव को रोका। तस्करों को कोलंबियाई युद्धपोत को सौंप दिया गया। मार्च 2015 में, जर्मिनल ने समर्थन के साथ, इस बार बारबाडोस के तट पर एक और गो-फास्ट को रोक दिया। फ्रिगेट ने कोकीन और मारिजुआना जब्त कर लिया। 19 जून 2015 को जर्मिनल ने मार्टीनिक के दक्षिण-पूर्व में एक ट्रांस-अटलांटिक पार करने वाली पाल नौका को पकड़ा। पाल नौका के दो चालक दल को पकड़ लिया गया और यूरोप के लिए कोकीन को जब्त कर लिया गया। अप्रैल 2016 में, जर्मिनल ने मार्टिनिक तट से एक और गो-फास्ट पकड़ा और मारिजुआना जब्त कर लिया। अक्टूबर में, फ्रिगेट ने डोमिनिका से गो फास्ट और मछली पकड़ने वाली नाव के बीच कोकीन के हस्तांतरण को रोक दिया। फिर नवंबर की रात को, कोलंबिया के गुआजीरा प्रायद्वीप के तट पर संचालन करते हुए, जर्मिनल ने कोकीन को जब्त करते हुए एक और गो-फास्ट का पीछा करने में भाग लिया। सितंबर 2017 में, तूफान इरमा की चपेट में आने के बाद जर्मीनल को बहन जहाज के साथ सेंट मार्टिन में तैनात किया गया था। 9 अक्टूबर को सेंट मार्टिन से प्रस्थान करते हुए, जर्मिनल दिसंबर तक कॉरिम्बे मिशन के हिस्से के रूप में गिनी की खाड़ी के लिए रवाना हुए। 2018 में, जर्मिनल ने फोर्ट-डी-फ्रांस में चार महीने की मरम्मत की। 20 जुलाई 2018 को, युद्धपोत ने कोकीन के 53 बंडल जब्त किए जिनका संयुक्त वजन एक टन था। जर्मिनल ने समुद्र में दो चालक दल के साथ एक पाल नौका को रोका। चालक दल ने पाल नौका में आग लगा दी और उसमें कूद गए और उन्हें युद्धपोत द्वारा एकत्र किया गया। जर्मिनल के चालक दल ने पाल नौका में लगी आग को सफलतापूर्वक बुझा दिया और फिर उसमें सवार हो गए। युद्धपोत दो कैदियों और पाल नौका को फोर्ट-डी-फ्रांस वापस ले गया। 2022 में फ्रिगेट ने गिनी की खाड़ी में समुद्री डकैती विरोधी अभियानों में उभयचर हमला जहाज के साथ काम किया। मार्च 2023 में, उन्होंने फ्रांसीसी प्रशांत क्षेत्रों में संप्रभुता निगरानी मिशनों का संचालन करने के लिए पनामा नहर के माध्यम से दो महीने के लिए प्रशांत क्षेत्र में तैनात किया, जबकि कोलंबिया, इक्वाडोर और मैक्सिको में बंदरगाह यात्राएं भी कीं। अप्रैल 2023 में, फ्रिगेट ने संप्रभुता संरक्षण कर्तव्यों को पूरा करने के लिए क्लिपर्टन द्वीप के निर्जन फ्रांसीसी क्षेत्र का दौरा किया। उद्धरण संदर्भ पुष्प-श्रेणी के युद्धपोत 1993 जहाज