UCI ProTour
यू. सी. आई. प्रोटूर यू. सी. आई. (इंटरनेशनल साइक्लिंग यूनियन) द्वारा आयोजित यूरोप, ऑस्ट्रेलिया और कनाडा में सड़क साइकिल दौड़ की एक श्रृंखला थी। यू. सी. आई. के पूर्व अध्यक्ष हेन वर्ब्रुगेन द्वारा निर्मित, इसमें कई 'प्रोटूर' साइकिलिंग टीमें शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक को श्रृंखला के प्रत्येक दौर में प्रतिस्पर्धा करने की आवश्यकता होती है। यह शुरू में रैंकिंग अंकों के लिए एक सीज़न लंबी प्रतियोगिता का आधार था, जिसे 2005 के लिए यू. सी. आई. रोड विश्व कप श्रृंखला को बदलने के लिए बनाया गया था, जो 2004 के सीज़न के अंत में समाप्त हुआ (हालाँकि विश्व कप में कोई स्टेज रेस शामिल नहीं थी)। प्रोटूर यू. सी. आई., साइकिलिंग टीमों और दुनिया की सबसे प्रमुख साइकिल दौड़ (विशेष रूप से, ग्रैंड टूर्स) के आयोजकों से जुड़े निरंतर विवादों का विषय था, और 2009 और 2010 में प्रोटूर के रैंकिंग तत्व को यू. सी. आई. विश्व रैंकिंग द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। 2011 के लिए, प्रोटूर और विश्व रैंकिंग को पूरी तरह से यू. सी. आई. विश्व दौरे में मिला दिया गया था। टीमों के लिए प्रोटूर का दर्जा-संबंधित यू. सी. आई. प्रोटीम्स-पंजीकरण के उच्चतम स्तर के रूप में जारी रहेगा, और सभी विश्व टूर दौड़ों में भाग लेने का अधिकार और दायित्व रखेगा। प्रोटूर लाइसेंस अधिकतम 20 टीमों को दिए जाते हैं, जिनके लिए प्रायोजकों को कई वर्षों के प्रायोजन (प्रोटूर के उद्घाटन पर 4 साल) के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए। इस नियम का अपवाद फोनाक टीम थी, जिसे पिछले डोपिंग आरोपों के कारण केवल दो साल का लाइसेंस दिया गया था। लाइसेंस धारक हर साल पंजीकरण के लिए आवेदन कर सकते हैं, जो अनुबंधों और बजट पर निर्भर करता है। 2005 के बाद, फासा बोरटोलो और डोमिना वैकेंज़ टीमों को बंद कर दिया गया और खाली स्थानों को क्रमशः एजी2आर प्रिवॉयन्स और टीम मिलराम को दिया गया। 2006 के सत्र के बाद फोनाक हियरिंग सिस्टम टीम के लिए नामित प्रतिस्थापन प्रमुख प्रायोजक, आईशेयर्स ने फ्लॉयड लैंडिस डोपिंग घोटाले के परिणामस्वरूप अपना समर्थन वापस ले लिया और टीम को भंग कर दिया गया। Unibet.com साइकिलिंग टीम को फोनाक का प्रोटूर लाइसेंस मिला, और स्विस-आधारित, कज़ाख-समर्थित अस्ताना टीम को पहले मनोलो सैज़ और उनके लिबर्टी सेगुरोस-वुर्थ के स्वामित्व वाला लाइसेंस मिला। Unibet.com और डिस्कवरी चैनल 2007 के सत्र के बाद बंद हो गया, जिससे प्रोटूर टीमों की संख्या घटकर 18 हो गई। 2008 के अंत में, दो अन्य टीमें बाहर हो गईंः क्रेडिट एग्रीकोल और गेरोलस्टीनर। उनके लाइसेंस गार्मिन-स्लिपस्ट्रीम और टीम कतुशा द्वारा ले लिए गए थे। बीबॉक्स बॉइग्यूज टेलीकॉम और कॉफिडिस को 2010 के सत्र के लिए लाइसेंस नवीनीकरण से इनकार कर दिया गया था, और और को नए लाइसेंस दिए गए थे। हालाँकि 2013 तक इसके लाइसेंस का नवीनीकरण किया गया था, 2010 सीज़न के लिए इसका पंजीकरण (वित्त से संबंधित, लाइसेंस से एक अलग प्रक्रिया) अस्थायी रूप से अस्वीकार कर दिया गया था, लेकिन एक दौड़ से चूकने के बाद इसे बहाल कर दिया गया था। यू. सी. आई. के उपनियमों को बाद में बदल दिया गया ताकि इस स्थिति की पुनरावृत्ति से बचने के लिए एक टीम को लाइसेंस दिए जाने या नवीनीकरण से पहले पंजीकृत किया जा सके। पेशेवर सड़क रेसिंग के लिए सीजन-लंबी प्रतियोगिताओं का इतिहास पहली बार 1948 में स्थापित किया गया था, और 1980 के दशक के अंत तक जारी रहा जब यू. सी. आई. ने यू. सी. आई. रोड विश्व कप श्रृंखला की स्थापना की जो 2004 तक चली। विश्व कप के स्थान पर, प्रोटूर को फॉर्मूला वन मोटर-रेसिंग श्रृंखला के प्रारूप का पालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और इसका उद्देश्य कई चिंताओं को दूर करना थाः ग्रैंड टूर्स यू. सी. आई. रोड विश्व कप श्रृंखला का हिस्सा नहीं थे विभिन्न सवारों और विभिन्न टीमों ने विभिन्न प्रकार की दौड़ों को लक्षित किया, जिससे सीधी तुलना करना मुश्किल हो गया टीम प्रायोजन केवल कुछ वर्षों तक चलता था कई टीमों को अपने सवारों और कर्मचारियों के सदस्यों को भुगतान करने में वित्तीय कठिनाई होती थी कई टीमों को डोपिंग के मुद्दों से ग्रस्त किया गया था यू. सी. आई. ने प्रोटूर में भाग लेने के लिए ग्रैंड टूर्स के आयोजकों की पैरवी की, और पूर्व असहमति और प्रोटूर से पूरी तरह से बाहर निकलने की धमकियों के बावजूद अपना समझौता प्राप्त करने में सफल रहा। प्रोटूर की आलोचना की गई है कि टीमों के समय पर उन्नयन और निचले स्तर के यू. सी. आई. कॉन्टिनेंटल सर्किट में डाउनग्रेड करने के लिए कोई प्रणाली नहीं है। यू. सी. आई. बनाम ग्रैंड टूर आयोजक मूल रूप से, यू. सी. आई. और ग्रैंड टूर्स के आयोजक 2006 के यू. सी. आई. प्रोटूर पर समझौता करने में असमर्थ रहे थे, जिसके परिणामस्वरूप ग्रैंड टूर्स के पीछे उन संगठनों द्वारा आयोजित ग्रैंड टूर्स और कुछ अन्य दौड़ों दोनों की स्थिति सीज़न में अच्छी तरह से स्पष्ट नहीं थी, लेकिन उन्हें अंततः शामिल किया गया था। 2007 के यू. सी. आई. प्रोटूर सीज़न के दौरान, ए. एस. ओ., आर. सी. एस. और यूनिपब्लिक, क्रमशः टूर डी फ़्रांस, गिरो डी 'इटालिया और वुल्टा ए एस्पाना के आयोजक, एक-दूसरे के साथ मतभेद में रहे। इसका प्राथमिक कारण यह था कि भव्य दौरे के आयोजक लोकप्रिय राष्ट्रीय टीमों (जैसे, यू. सी. आई. पेशेवर महाद्वीपीय टीमों) को आमंत्रित करने के लिए अधिक स्वतंत्रता चाहते थे और कुछ यू. सी. आई. प्रोटूर टीमों जैसे Unibet.com को बाहर करने का अधिकार चाहते थे। समझौता प्राप्त करने में विफलता के कारण यू. सी. आई. के अध्यक्ष पैट मैकक्वेड ने फरवरी 2008 में सभी पेशेवर टीमों को एक पत्र भेजकर उनसे पेरिस-नाइस का बहिष्कार करने का आग्रह किया क्योंकि यह एक 'गैरकानूनी' दौड़ थी। जवाब में, ए. आई. जी. सी. पी. (एसोसिएशन इंटरनेशनल डेस ग्रुप्स साइक्लिस्ट्स प्रोफेशनल्स) ने घोषणा की कि टीमों ने सर्वसम्मति से पेरिस-नाइस में भाग लेने का फैसला किया है, जिसका संगठन फ्रेंच साइक्लिंग फेडरेशन द्वारा लिया जाना था। क्विक स्टेप टीम मैनेजर पैट्रिक लेफेवेर ने टिप्पणी कीः "मैं सभी बहसों से तंग आ चुका हूँ। ए. एस. ओ. और यू. सी. आई. को नहीं पता कि वे खेल को कितना नुकसान पहुँचा रहे हैं। मुझे अपने प्रायोजकों को क्या बताना चाहिए? यह संघर्ष तीन साल से चल रहा है और हर समय बढ़ रहा है। क्या टीमें निश्चित हो सकती हैं कि वे साल के अंत में टूर डी फ्रांस में भाग ले सकेंगी? 2008 से, प्रोटूर का काफी हद तक अवमूल्यन तीन ग्रैंड टूर, अर्थात् टूर डी फ्रांस, गिरो डी इटालिया और वुल्टा ए एस्पाना के कैलेंडर से हटने के साथ-साथ प्रारंभिक सीज़न स्टेज रेस पेरिस-नाइस और पेरिस-रूबैक्स, मिलान-सैन रेमो, लीज-बास्टोग्ने-लीज, ला फ्लेच वालोन और गिरो डी लोम्बार्डिया जैसे प्रमुख एकल-दिवसीय कार्यक्रमों के कारण हुआ था। 15 जुलाई 2008 को, 2008 टूर डी फ्रांस में भाग लेने वाली 17 प्रोटूर टीमों ने घोषणा की कि उनमें से कोई भी 2009 सीज़न के लिए प्रोटूर लाइसेंस नहीं लेगा, लेकिन अंत में उनमें से दो को छोड़कर सभी ने फिर से प्रतिबद्धता जताई। 2008 में ऑस्ट्रेलिया में टूर डाउन अंडर यूरोप के बाहर आयोजित होने वाला पहला प्रोटूर कार्यक्रम बन गया। 2009 में यू. सी. आई. और आयोजकों ने समझौता किया था कि आयोजनों को यू. सी. आई. विश्व रैंकिंग की ओर गिना जाएगा, जिसमें इसके पहले दो सत्रों में पेशेवर महाद्वीपीय टीमें भी शामिल थीं। ग्रैंड टूर के आयोजकों ने दौड़ के लिए टीमों को चुनने का अधिकार रखा, और साथ ही कुछ टीमों ने कुछ दौड़ों में भाग नहीं लेने का फैसला किया। 2011 से, विश्व कैलेंडर पर सभी दौड़ें, जो विश्व रैंकिंग अंक देती हैं, उन्हें विश्व टूर आयोजनों के रूप में वर्गीकृत किया जाना है, और प्रो टूर को दौड़ की एक अलग श्रृंखला के रूप में बंद किया जाना है। इवेंट कीःः प्रोटूर में शामिल रेस आयोजित की गई, लेकिन प्रोटूर एन/ए के हिस्से के रूप में नहींः रेस आयोजित नहीं की गई, या कुलीन पेशेवर रेस के रूप में नहीं टीम की भागीदारी का इतिहास डार्क ग्रे इंगित करता है कि टीम विचाराधीन वर्ष में काम नहीं कर रही थी। मिड-ग्रे इंगित करता है कि टीम विचाराधीन वर्ष में निचले स्तर पर प्रतिस्पर्धा कर रही थी। यू. सी. आई. प्रोटूर विजेता 2009 और 2010 में, प्रोटूर के सीज़न-लंबे प्रतियोगिता तत्व को 2009 यू. सी. आई. विश्व रैंकिंग और 2010 यू. सी. आई. विश्व रैंकिंग द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। यह भी देखें यूनियन साइक्लिस्ट इंटरनेशनल (यू. सी. आई.) यू. सी. आई. प्रोटूर रिकॉर्ड की सूची संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक यूनियन साइक्लिस्ट इंटरनेशनल वेबसाइट ग्रंथ सूची लुका रिबेगियानी/डेविड टोंडानीः पेशेवर साइक्लिंग में संगठनात्मक रूप-यू. सी. आई. प्रो टूर की दक्षता के मुद्दे (सामाजिक वैज्ञानिकों के दृष्टिकोण से यू. सी. आई. प्रोटूर की ताकत और कमजोरियों का वर्णन करता है) निष्क्रिय साइकिल रेसिंग श्रृंखला प्रोटूर आवर्ती खेल आयोजन 2005 में स्थापित पुरुषों की सड़क साइक्लिंग आवर्ती घटनाएं 2010 में विघटित