Kamov Ka-60
कामोव का-60 कसात्का (, ("किलर व्हेल") एक रूसी मध्यम जुड़वां-टर्बाइन सैन्य परिवहन हेलीकॉप्टर है जिसे कामोव द्वारा विकसित किया जा रहा है। इसने 24 दिसंबर 1998 को अपनी पहली उड़ान भरी। सिविल संस्करण को कामोव का-62 के नाम से जाना जाता है। डिजाइन केए-60 में 200 इकाइयों (सेना विमानन इकाइयों, सीमा पुलिस और आंतरिक मामलों के मंत्रालय) का अनुमानित स्थानीय सैन्य बाजार है। केए-60 का उपयोग हवाई टोही, हवाई-हमला बलों के परिवहन, रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक जामिंग, विशेष-संचालन मिशनों और विभिन्न प्रकाश-परिवहन मिशनों के लिए किया जाना है। विदेशी बिक्री के लिए भिन्नताओं की उम्मीद है। उत्पादन उलान-उदे में होना है। नागरिक संस्करण, केए-62,15 यात्रियों या माल (आंतरिक या बाहरी) को ले जा सकता है, इसकी शीर्ष गति 167 समुद्री मील (310 किमी/घंटा) और 380 एनएमआई (700 किमी) की सीमा है। इसमें पांच ब्लेड का मुख्य रोटर और कफन वाला टेल रोटर है, और यह सैफ्रान आर्डिडेन 3जी की एक जोड़ी द्वारा संचालित है, और बाद में इन-डेवलपमेंट क्लिमोव वीके-1600 द्वारा। इसमें ज़ोर्कलर द्वारा 30 मिनट का रन-ड्राई गियरबॉक्स है, और यह 9,500 फीट (2,900 मीटर) तक के एक इंजन पर काम कर सकता है। विकास हेलीकॉप्टर का विकास लंबा था। कार्यक्रम 1984 में शुरू हुआ, लेकिन पहला प्रोटोटाइप केए-60-01 दिसंबर 1998 में और दूसरा 2007 में उड़ गया। एक नागरिक संस्करण, केए-62, शुरू में प्रस्तावित किया गया था जब केए-60 कार्यक्रम शुरू किया गया था, लेकिन केए-60 के सैटर्न आरडी-600वी 1500 एचपी इंजनों के साथ विकास समस्याओं के कारण कोई उत्पादन नहीं हुआ। इसके बजाय, अप्रैल 2011 में एक संशोधित केए-62 के लिए टर्बोमेका आर्डिडेन 3जी टर्बोशाफ्ट का उपयोग करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। मुख्य रोटर को एक नए संचरण के माध्यम से चलाया जाएगा, जबकि हेलीकॉप्टर में बड़ी खिड़कियों और नए वैमानिकी के साथ एक संशोधित केबिन होगा। केए-62 की पहली उड़ान की योजना मई 2013 के लिए बनाई गई थी, 2014 में प्रमाणन के साथ। रूसी रक्षा मंत्रालय के लिए चार प्रोटोटाइप और 16 केए-62 के प्रारंभिक बैच की योजना बनाई गई थी, जिसमें 12 अन्य दक्षिण अमेरिकी नागरिक ग्राहकों द्वारा ऑर्डर किए गए थे। 2020 में यूरोपीय ई. ए. एस. ए. प्रमाणन के साथ 2018 में रूसी प्रमाणन की उम्मीद थी। केए-62 का अनावरण 2012 में किया गया था और उड़ान परीक्षण 2017 में शुरू हुए थे। 700h के दौरान तीन प्रोटोटाइप के साथ 434 परीक्षण उड़ानों के बाद, इसे 30 नवंबर 2021 को रूसी नियामक रोसावित्सिया द्वारा प्रमाणित किया गया था। आपूर्ति 2022 में शुरू होनी चाहिए, 2022 में योजनाबद्ध उत्पादन छह इकाइयाँ, 2023 में आठ और 2024 में 10 इकाइयाँ हैं। एक कार्गो हुक, एक विंच, एक मेडिकल मॉड्यूल और एक एंटी-आइसिंग सिस्टम को 2024 तक प्रमाणित किया जाना चाहिए। प्रकार केए-60 बुनियादी बहु-भूमिका मॉडल। केए-60यू प्रशिक्षण संस्करण। केए-60के नौसेना संस्करण। केए-60आर टोही संस्करण। केए-62 नागरिक बाजार के लिए नया संस्करण। इसमें उच्च स्तर के संयोजन के साथ एक पुनः डिज़ाइन किया गया धड़ है, जो पहले के प्रदर्शनकारियों की तुलना में एक बड़ा केबिन है और टर्बोमेका आर्डिडेन 3जी इंजनों से लैस होगा। केए-64 स्काई हॉर्स पश्चिमी प्रमाणित निर्यात संस्करण दो जनरल इलेक्ट्रिक टी700/सीटी7 टर्बोशाफ्ट इंजन और पांच-ब्लेड मुख्य रोटर से लैस है। प्रचालक रूसी एयरोस्पेस बल (ऑर्डर पर 100) एटलस टैक्सी एरियो (ऑर्डर पर 7) वर्टिकल डी एविएशन (ऑर्डर पर 5) विनिर्देश भी देखें संदर्भ स्रोत बुटोव्स्की, पियोटर। "रूस का पुनर्निर्मित हेलीकॉप्टर"। एयर इंटरनेशनल, सितंबर 2012, वॉल्यूम। 82 नं. 3. पीपी. 66-67। .. बुटोव्स्की, पियोटर। रोजिज्स्की स्मिग्लोसः क्रिस नी मिजा। हेलिरुसिया, मोस्कवा, 25-27 माजा 2017 आर., "लोटनिक्टो एविएशन इंटरनेशनल" एन. आर. 7/2017, पी. 44-45 जैक्सन, पॉल। जेन का ऑल द वर्ल्ड्स एयरक्राफ्ट 2003-2004। कॉल्सडन, यू. के.: जेन का सूचना समूह, 2003. म्लादेनोव, सिकंदर। "कामोव का सिक्स टन ट्विन"। एयर इंटरनेशनल, जनवरी 2014, Vol.86, नं। 1. पीपी. 74-75। .. माल्डेनोव, अलेक्जेंडर। "का-62"। एयर इंटरनेशनल, जून 2016, वॉल्यूम। 90, नहीं। 6. पृ. 6-7. .. "Nezavisimaya Gazeta", No.241 (1812), 25 दिसंबर 1998. अनुवाद बाहरी लिंक कामोव केए-60 फैंटेल हेलीकॉप्टर केए-60 सैन्य हेलीकॉप्टर 1990 के दशक सोवियत और रूसी सैन्य परिवहन विमान 1990 के दशक सोवियत और रूसी हेलीकॉप्टर ट्विन-टर्बाइन हेलीकॉप्टर विमान पहली बार 1998 में उड़ाए गए थे।