Opel Meriva
ओपेल मेरिवा एक कार है जिसका निर्माण और विपणन जर्मन वाहन निर्माता ओपेल द्वारा अपने कोर्सा प्लेटफॉर्म पर मई 2003 से जून 2017 तक दो पीढ़ियों में किया गया था। एक मिनी एमपीवी के रूप में वर्णित, इसे यूनाइटेड किंगडम में वॉक्सहॉल मेरिवा के रूप में विपणन किया गया था, जबकि लैटिन अमेरिका में, पहली पीढ़ी के मॉडल को शेवरले मेरिवा के रूप में विपणन किया गया था। पहली पीढ़ी (2003) पहली पीढ़ी, जिसका नाम "मेरिवा ए" था, तीसरी पीढ़ी के ओपेल कोर्सा सी पर आधारित थी। मेरिवा की पहली आधिकारिक तस्वीरें अगस्त 2002 में जारी की गई थीं। इसे एक मिनी एमपीवी, एक सुपरमिनी-एमपीवी, एक छोटे लोगों के वाहक और एक एस्टेट कार के रूप में वर्णित किया गया है। अपने बड़े समकक्ष, ज़फ़िरा की तरह, मेरिवा में एक लचीला इंटीरियर है, जिसे "फ्लेक्सस्पेस" के रूप में विपणन किया जाता है। हालाँकि इसमें केवल पाँच सीटें हैं जो दो पंक्तियों में विभाजित हैं, दूसरी पंक्ति आगे या पीछे की ओर खिसक सकती है, या फर्श में चपटी हो सकती है, जिससे बूट स्थान बढ़ाने के लिए एक सपाट, समतल मंच बन जाता है। दूसरी पंक्ति में दो या तीन यात्री बैठ सकते हैं। दो यात्री मोड में, सीटों को दरवाजों से और एक दूसरे से आगे की सीटों की तरह अलग किया जाता है। थ्री पैसेंजर मोड में, पीछे की सीट एक नियमित वन-पीस सीट की तरह दिखती है। सामने की सीट को पूरी तरह से पीछे की ओर धकेला जा सकता है। मेरिवा को दक्षिण अमेरिका (चिली को छोड़कर) में 2003 से 2012 (अर्जेंटीना में 2013) तक "शेवरले मेरिवा" के रूप में बेचा गया था, और 2012 में शेवरले स्पिन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। प्रारंभिक संस्करण ओपेल और जनरल मोटर्स डो ब्रासिल द्वारा सह-विकसित किया गया था। यह ब्राजील के साओ जोस डॉस कैम्पोस में बनाया गया था। इंजन प्रारंभिक प्रक्षेपण शुरू से, तीन पेट्रोल इंजन और एक डीजल इंजन थे। 2005 में, 1.68 वी पेट्रोल इंजन को अधिक शक्तिशाली और कुशल 1.4 इंजन के साथ बदल दिया गया था। 1. 6 टर्बो मानक के रूप में छह गति वाले मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध था, और अन्य इंजनों में मानक के रूप में पांच गति वाले मैनुअल गियरबॉक्स थे। 1. 6 (16v) और 1.8 पेट्रोल विकल्प के रूप में पाँच गति वाले 'ईज़ीट्रॉनिक' गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध थे। ब्राजील में पेट्रोल 1 1.4 ट्विनपोर्ट, (2005 से) 1.6 (8 वी) के साथ, 1.6 (16 वी) के साथ, 1.8 के साथ, 1.4 और 1.8 दोनों फ्लेक्सफ्यूल के रूप में उपलब्ध थे। डीजल 1.7 सी. डी. टी. आई., फेसलिफ्ट पेट्रोल 1.4 ट्विनपोर्ट के साथ, 1.6 ट्विनपोर्ट 1.8 के साथ, 1.6 टर्बो के साथ (केवल ओ. पी. सी./वी. एक्स. आर. मॉडल) डीजल 1.3 सी. डी. टी. आई., 1.7 सी. डी. टी. आई. के साथ, 1.7 सी. डी. टी. आई. के साथ, फेसलिफ्ट के साथ जब मेरिवा को फरवरी 2006 में नया रूप दिया गया था, तो आगे और पीछे के छोर को संशोधित किया गया था, और तीन नए या संशोधित इंजन के साथ-साथ एक अतिरिक्त ट्रिम स्तर, ओ. पी. सी./वी. एक्स. आर. भी आया था। सुरक्षा 2003 में यूरो एनसीएपी से अपने मानक यूरोपीय विन्यास में मेरिवा को वयस्क सवारियों के लिए चार सितारे और पैदल चलने वालों के लिए एक सितारा मिला। एक एयरबैग के साथ अपने सबसे बुनियादी लैटिन अमेरिकी विन्यास में मेरिवा को 2010 में लैटिन एनसीएपी से वयस्क रहने वालों के लिए तीन सितारे और बच्चों के लिए एक सितारा मिला। दूसरी पीढ़ी (2010) दूसरी पीढ़ी, जिसका नाम "मेरिवा बी" है, पिछली पीढ़ी की तुलना में आकार में थोड़ी बड़ी है। इसे एक कॉम्पैक्ट एमपीवी, एक सुपरमिनी-एमपीवी, एक छोटे लोगों के वाहक, एक छोटी पारिवारिक कार और एक एस्टेट कार के रूप में वर्णित किया गया है। बाजार का शुभारंभ 12 जून 2010 को हुआ था। मेरिवा बी नवंबर 2009 में दिखाई दिया। नया मॉडल लंबाई में पिछले संस्करण से ऊपर है, जो कोर्सा पर आधारित था। नया मॉडल पूर्व संस्करण से संशोधित निलंबन लेआउट का उपयोग करता है लेकिन सात सीटों वाली ज़फ़ीरा टूरर से जुड़े एक फर्श के साथ। इंटीरियर 2009 से 2015 एस्ट्रा और इनसिग्निया के समान है। नई मेरिवा में इनसिग्निया और एस्ट्रा से फ्रंट सीट तकनीक का उपयोग किया गया है। सीट समायोजन सीमा लंबाई और ऊंचाई में है। मेरिवा बी ने मार्च में 2010 के जिनेवा मोटर शो में शुरुआत की, और जुलाई 2010 में उत्पादन शुरू हुआ। मेरिवा में पीछे की ओर लगे दरवाजे हैं, जिन्हें "फ्लेक्सडोर्स" के रूप में विपणन किया जाता है। एक पैनोरैमिक सनरूफ भी शीर्ष विशिष्ट संस्करणों पर मानक के रूप में उपलब्ध है। मेरिवा बी ने जून 2017 में उत्पादन समाप्त कर दिया, और क्रॉसलैंड एक्स नामक एक शहरी क्रॉसओवर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, और एमपीवी से एसयूवी डिजाइन में भी एक संक्रमण, सिट्रोन सी 3 पिकासो के भविष्य के प्रतिस्थापन की बहन। इंजन प्रक्षेपण से, मेरिवा पाँच इंजनों (तीन पेट्रोल, दो डीजल) के साथ उपलब्ध थी। डीजल केवल छह गति स्वचालित गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध था, और 1.4 टर्बो (140 पीएस) और 1.7 (130 एचपी) केवल छह गति मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध थे। सितंबर 2010 से, दो और इंजन उपलब्ध हो गए, दोनों डीजल, 1.3 (95 एचपी) और 1.7 (130 एचपी)। सभी पेट्रोल इंजन इकोटेक हैं। 2011 से, कुछ इंजनों में स्टॉप/स्टार्ट जोड़ा गया था (एस/एस वाले इंजन कॉलम में बोल्ड होते हैं), एक क्लीनर, अधिक शक्तिशाली 1.7 सी. डी. टी. आई. ऑटो जोड़ा गया था, और पेट्रोल इंजन थोड़े अधिक कुशल हो गए थे। 1. 4टी (120) पेट्रोल इंजन के लिए छह गति वाला स्वचालित गियरबॉक्स उपलब्ध हो गया। जनवरी 2014 में। ओपेल ने पुनर्निर्मित मेरिवा के साथ नव विकसित इंजन पेश कियाः 95 पीएस, 110 पीएस और 136 पीएस के साथ 1.6 सीडीटीआई इंजन। सुरक्षा अपने मानक यूरोपीय विन्यास में मेरिवा को 2010 में यूरो एनसीएपी से 5 सितारे प्राप्त हुए। फेसलिफ्ट ए फेसलिफ्टेड संस्करण को जनवरी 2014 में ब्रुसेल्स अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो में विश्व प्रीमियर के रूप में प्रस्तुत किया गया था। इसे सितंबर 2013 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में भी प्रस्तुत किया गया था। यह भी देखें ओपेल ज़फ़ीरा शेवरले स्पिन संदर्भ बाहरी लिंक न्यू वॉक्सहॉल मेरिवा समीक्षा मेरिवा यूरो एनसीएपी छोटे एमपीवी लैटिन एनसीएपी छोटे एमपीवी छोटे एमपीवी कॉम्पैक्ट एमपीवी स्टेशन वैगन फ्रंट-व्हील-ड्राइव वाहन 2003 2010 के दशक में पेश की गई कारें