Japanese destroyer Fubuki (1927)
प्रथम विश्व युद्ध के बाद शाही जापानी नौसेना के लिए बनाया गया चौबीस का प्रमुख जहाज था। जब इन जहाजों को सेवा में लाया गया, तो ये दुनिया के सबसे शक्तिशाली विध्वंसक थे। उन्होंने 1930 के दशक के दौरान पहली पंक्ति के विध्वंसक के रूप में कार्य किया, और प्रशांत युद्ध तक दुर्जेय हथियार प्रणाली बने रहे। फुबुकी युद्ध के पहले वर्ष की कई प्रमुख लड़ाइयों में अनुभवी थे, और द्वितीय विश्व युद्ध में केप एस्पेरेंस की लड़ाई के दौरान आयरनबॉटम साउंड में डूब गए थे। उन्नत फुबुकी-श्रेणी के विध्वंसक का निर्माण वित्तीय वर्ष 1923 से इंपीरियल जापानी नौसेना के विस्तार कार्यक्रम के हिस्से के रूप में अधिकृत किया गया था, जिसका उद्देश्य जापान को दुनिया के सबसे आधुनिक जहाजों के साथ एक गुणात्मक बढ़त देना था। फुबुकी वर्ग का प्रदर्शन पिछले विध्वंसक डिजाइनों पर एक बड़ी छलांग था, इतना कि उन्हें नामित किया गया था। बड़े आकार, शक्तिशाली इंजन, उच्च गति, कार्रवाई के बड़े दायरे और अभूतपूर्व हथियारों ने इन विध्वंसकों को अन्य नौसेनाओं में कई हल्के क्रूजरों के समान मारक क्षमता दी। माइज़ुरू नौसेना शस्त्रागार में निर्मित फुबुकी को 19 जून 1926 को स्थापित किया गया था, 15 नवंबर 1927 को लॉन्च किया गया था और 10 अगस्त 1928 को चालू किया गया था। मूल रूप से निर्दिष्ट पतवार पदनाम "विध्वंसक सं। 35 ", वह फुबुकी के रूप में पूरी हुई थी। द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा पर्ल हार्बर पर हमले के समय, फुबुकी को IJN 1st फ्लीट के विध्वंसक स्क्वाड्रन 3 के विध्वंसक डिवीजन 11 में नियुक्त किया गया था, और उसे कुरे नौसेना जिले से हैनान द्वीप तक तैनात किया गया था। 4 दिसंबर 1941 से फुबुकी ने भारी क्रूजर के साथ कामरान बे, फ्रेंच इंडोचीन से मीरी (ब्रिटिश बोर्नियो) और फिर कुचिंग तक जापानी आक्रमण काफिले के लिए रियर-एडमिरल टेको कुरिता के समर्थन बल का गठन किया। 24 दिसंबर 1941 को कुचिंग के पास डच पनडुब्बी ने सागिरी को डुबो दिया था। फुबुकी इसके बाद मलाया अभियानों का समर्थन करने में शामिल था। 10 जनवरी 1942 को, फुबुकी ने विध्वंसकों की सहायता की और टारपीडो वाले परिवहन अकीता मारू से बचे लोगों को बचाया, जो डच पनडुब्बी द्वारा डूबा दिया गया था। 27 जनवरी को, फुबुकी और उसके काफिले पर विध्वंसकों द्वारा हमला किया गया था और एंडौ की लड़ाई में सिंगापुर के लगभग उत्तर में, और उसके टॉरपीडो को थानेट को डुबोने में मदद करने का श्रेय दिया जाता है। फरवरी 1942 को, फुबुकी को "ऑपरेशन एल", नीदरलैंड ईस्ट इंडीज में सुमात्रा पर बंगका और पालेमबांग के आक्रमण के लिए सौंपा गया था, और सिंगापुर से भाग रहे मित्र देशों के जहाज पर हमलों में भाग लिया था। फुबुकी ने इस ऑपरेशन के दौरान कम से कम सात जहाजों को डूबने या पकड़ने में सहायता की। 27 फरवरी 1942 को, फुबुकी को "ऑपरेशन जे" सौंपा गया था, जिसमें जावा के पश्चिमी हिस्से में उतरने वाली सेनाएँ शामिल थीं। 1 मार्च को, ऑस्ट्रेलियाई क्रूजर और अमेरिकी क्रूजर सुंदा जलडमरूमध्य के लिए शीर्ष गति से रवाना हुए और लगभग 22.30 पर फुबुकी का सामना किया, जो पूर्वी दृष्टिकोणों की रक्षा कर रहा था, उसने लगभग नौ टॉरपीडो दागे और पीछे हट गई। सुंडा जलडमरूमध्य की लड़ाई के दौरान पर्थ और ह्यूस्टन दोनों डूब गए थे। फुबुकी पर अक्सर टारपीडो फैलाने का आरोप लगाया गया है जो इस लड़ाई के दौरान गलती से चार जापानी परिवहन और एक माइनस्वीपर को डुबो देता है, लेकिन हाल के शोध से पता चलता है कि क्रूजर अधिक संभावित एजेंट है। 12 मार्च 1942 को, फुबुकी "ऑपरेशन टी" (उत्तरी सुमात्रा पर आक्रमण) के लिए एस्कॉर्ट एडमिरल जिज़ाबुरो ओज़ावा के कवर फोर्स का हिस्सा थे। 23 मार्च को, उन्होंने अंडमान द्वीप समूह के आक्रमण "ऑपरेशन डी" के लिए एडमिरल ओज़ावा के कवर बल को अनुरक्षित किया; फिर उन्होंने हिंद महासागर में जापानी छापों के दौरान पोर्ट ब्लेयर (अंडमान द्वीप समूह) से बाहर गश्ती और अनुरक्षण कर्तव्यों की सेवा की। 13-22 अप्रैल को वह सिंगापुर से कैमरन बे के रास्ते कुरे नेवल आर्सेनल लौटी, फिर रखरखाव के लिए डॉक की गई। 4-5 जून 1942 को, फुबुकी ने एडमिरल इसोरोकू यामामोटो के मुख्य निकाय के लिए अनुरक्षण के हिस्से के रूप में मिडवे की लड़ाई में भाग लिया। फुबुकी ने अमेरिकी हवाई हमलों के दौरान विमान भेदी सुरक्षा प्रदान की, जो डूब गया और मोगामी को बुरी तरह से क्षतिग्रस्त कर दिया। 30 जून-2 जुलाई 1942 को, फुबुकी ने कुरे से अमामी-ओशिमा तक एक सैन्य दल के काफिले को अनुरक्षित किया, फिर वहां पनडुब्बी रोधी गश्त का संचालन किया। 17-31 जुलाई को, फुबुकी अमामी-ओशिमा से माको, सिंगापुर और सबांग होते हुए मर्गुई (बर्मा) के लिए हिंद महासागर में छापा मारने के लिए रवाना हुए, जिन्हें ग्वाडलकेनाल पर अमेरिकी आक्रमण के कारण निरस्त कर दिया गया था। 8-17 अगस्त को, फुबुकी मर्गुई से मकस्सर होते हुए दावो गए। 19-23 अगस्त को, वह दावो से ट्रूक तक एक सैन्य परिवहन काफिले को ले गई, और फिर उसे सोलोमन द्वीप के संचालन के थिएटर में भेजा गया। आई. डी. 1 अगस्त को, उन्होंने सादो मारू परिवहन को राबौल से शॉर्टलैंड द्वीप समूह तक पहुंचाया, जिसके बाद "टोक्यो एक्सप्रेस" सैन्य परिवहन की एक जोड़ी ग्वाडलकेनाल के लिए रवाना हुई। 2 सितंबर को, फुबुकी उस बल का हिस्सा था जिसने ग्वाडलकेनाल में हेंडरसन फील्ड पर बमबारी की, जो सैन्य परिवहन के लिए सुरक्षा कवच था। 5 सितंबर को एक और सैन्य परिवहन चलाया गया और 8 सितंबर को एक और हमला मिशन चलाया गया। 12-13 सितंबर को, फुबुकी ने कावागुची आक्रमण के समर्थन में ग्वाडलकेनाल पर अमेरिकी समुद्री ठिकानों के खिलाफ गोलियों का समर्थन प्रदान किया। इसके बाद 13 सितंबर, 16 सितंबर, 1 अक्टूबर, 4 अक्टूबर और 7 अक्टूबर को ग्वाडलकेनाल के लिए पांच और सैन्य परिवहन रन किए गए। 11 अक्टूबर 1942 को, केप एस्पेरेंस की लड़ाई में, फुबुकी की किस्मत आखिरकार खत्म हो गई। वह केप एस्पेरेंस के पास एक अमेरिकी क्रूजर/विध्वंसक समूह की गोलियों से डूब गई थी। उसके चालक दल में से 109 जीवित बचे थे जिन्हें बाद में अमेरिकी विध्वंसक और विध्वंसक/माइनस्वीपरों द्वारा बचाया गया था। हालांकि, फुबुकी के कप्तान, लेफ्टिनेंट कमांडर शिज़ुओ यामाशिता कार्रवाई में मारे गए थे। 15 नवंबर 1942 को फुबुकी को नौसेना की सूची से हटा दिया गया था। आर. वी. पेट्रेल ने आयरनबॉटम साउंड के सर्वेक्षण के दौरान जनवरी 2015 में फुबुकी के मलबे का पता लगाया था। वह 1,301 मीटर (4,268 फीट) पानी में सीधी बैठी है। टिप्पणियाँ संदर्भ विश्व युद्धों के नौसेना इतिहास में फुबुकी को बाहरी लिंक मुइर, डैन ऑर्डर ऑफ बैटल-द बैटल ऑफ द सुंडा स्ट्रेट 1942 आगे पढ़ने के लिए मैज़ुरू नेवल आर्सेनल 1927 द्वारा निर्मित फुबुकी-श्रेणी के विध्वंसक जहाज द्वितीय विश्व युद्ध के जापान के विध्वंसक जहाज आयरनबॉटम में टूट गए अक्टूबर 1942 में ध्वनि समुद्री घटनाएं अक्टूबर 2015 की पुरातात्विक खोजें