Interstate 495 (Delaware)
अंतरराज्यीय 495 (आई-495) अमेरिकी राज्य डेलावेयर में एक सहायक अंतरराज्यीय राजमार्ग है। राजमार्ग, जिसे वियतनाम वेटरन्स मेमोरियल हाईवे नाम दिया गया है, विल्मिंगटन शहर के चारों ओर आई-95 के छह-लेन बाईपास के रूप में कार्य करता है। आई-495 विलमिंगटन के दक्षिण-पश्चिम में न्यूपोर्ट के पास आई-95 और आई-295 के साथ एक आदान-प्रदान से शुरू होता है। यहाँ से, सड़क पूर्व की ओर विलमिंगटन बंदरगाह की ओर जाती है, जहाँ यह उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ती है और क्रिस्टीना नदी को पार करती है क्योंकि यह विलमिंगटन शहर के पूर्व की ओर जाती है। एजगमूर पहुंचने पर, आई-495 पूर्व में डेलावेयर नदी और पश्चिम में यू. एस. मार्ग 13 (यू. एस. 13) के बीच चलता है, जो क्लेमोंट तक जारी है। क्लेमोंट में, आई-495 उत्तर की ओर मुड़ता है और पेंसिल्वेनिया राज्य रेखा के ठीक दक्षिण में डेलावेयर मार्ग 92 (डी. ई. 92) के साथ एक आदान-प्रदान पर उत्तर की ओर आई-95 में मिल जाता है। पूर्व में विल्मिंगटन के बाईपास की योजना 1948 की है और इसे 1956 में अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली में शामिल किया गया था। इस अंतरराज्यीय बाईपास को 1960 के दशक में आई-495 नंबर दिया गया था। आई-495 का निर्माण 1970 के दशक के दौरान हुआ, जिसमें राजमार्ग की पूरी लंबाई पूरी हो गई और 1977 में इसे यातायात के लिए खोल दिया गया। 1978 और 1980 के बीच, आई-95 को आई-495 संरेखण के साथ नामित किया गया था, जबकि आई-95 के साथ दक्षिण विल्मिंगटन वायडक्ट का पुनर्निर्माण किया गया था; इस दौरान विल्मिंगटन के माध्यम से मार्ग को आई-895 के रूप में जाना जाता था। एजगमूर में यू. एस. 13/डी. ई. 3 इंटरचेंज 1988 में खोला गया। 2014 में, क्रिस्टीना नदी पर बने पुल को मरम्मत पूरी होने तक झुकते समर्थन स्तंभों के कारण बंद कर दिया गया था। मार्ग विवरण I-495 न्यूपोर्ट शहर के पास I-95/US 202 और I-295 के साथ एक आदान-प्रदान से शुरू होता है, जो वियतनाम वेटरन्स मेमोरियल हाईवे नामक छह-लेन वाले फ्रीवे पर पूर्व की ओर जाता है। दक्षिणी टर्मिनस पर, दक्षिण की ओर जाने वाला I-495 दक्षिण की ओर जाने वाले I-95 में मिल जाता है और इसमें एक रैंप भी है जो I-95 के साथ DE 141 इंटरचेंज तक आसान पहुंच प्रदान करता है। यह मार्ग जैक ए. मार्केल ट्रेल के ऊपर से गुजरता है और उत्तर में क्रिस्टीना नदी और दक्षिण में एक लैंडफिल के बीच चलता है, इससे पहले कि यू. एस. 13 और यू. एस. 13 बिजनेस (यू. एस. 13 बस) के दक्षिणी टर्मिनस के साथ एक आदान-प्रदान तक पहुंचे। मिनक्वाडेल में। इसके बाद, राजमार्ग औद्योगिक क्षेत्रों में प्रवेश करता है और विल्मिंगटन बंदरगाह के पास डी. ई. 9ए निकास तक पहुंचता है, जो उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है। यहाँ से, राजमार्ग विल्मिंगटन शहर के पूर्वी भाग में जाता है। आई-495 एक पुल पर आता है जो नॉरफ़ॉक दक्षिणी रेलवे की न्यू कैसल सेकेंडरी और क्रिस्टियाना एवेन्यू इंडस्ट्रियल ट्रैक रेल लाइनों, डी. ई. 9ए और क्रिस्टीना नदी को पार करता है। फ्रीवे एक अन्य लैंडफिल के पास से गुजरता है क्योंकि यह 12 वीं स्ट्रीट निकास पर आता है। एडगमूर के एक औद्योगिक क्षेत्र में एक आदान-प्रदान में आने से पहले, जो डी. ई. 3 के दक्षिणी टर्मिनस के साथ-साथ यू. एस. 13 से जुड़ता है, यह सड़क शेलपॉट क्रीक और नॉरफ़ॉक दक्षिणी रेलवे की एडगमूर लीड रेल लाइन को पार करते हुए कुछ दलदली भूमि से होकर गुजरती है। इस आदान-प्रदान के बाद, आई-495, फॉक्स पॉइंट स्टेट पार्क के उत्तर-पश्चिम से गुजरते हुए और स्टोनी क्रीक और पर्किन्स रन को पार करते हुए, पश्चिम में यूएस 13 और उपनगरीय क्षेत्रों और पूर्व में नॉर्थईस्ट कॉरिडोर और पूर्व में डेलावेयर नदी के बीच चलने से पहले नॉरफ़ॉक सदर्न रेलवे की शेलपॉट सेकेंडरी और एमट्रैक की नॉर्थईस्ट कॉरिडोर रेल लाइनों को पार करता है। आई-495 इस विन्यास के साथ तब तक जारी रहता है जब तक कि यह क्लेमोंट तक नहीं पहुंच जाता। यू. एस. 13 फ्रीवे से दूर पश्चिम की ओर जाता है और आई-495 रेलवे पटरियों और एस. ई. पी. टी. ए. की विल्मिंगटन/नेवार्क लाइन के साथ क्लेमोंट स्टेशन के पास नदी से दूर उत्तर की ओर मुड़ता है जो पूर्वोत्तर गलियारे का उपयोग करता है। पूर्व ट्राइ-स्टेट मॉल और पेंसिल्वेनिया स्टेट लाइन के पास डी. ई. 92 इंटरचेंज में उत्तर की ओर आई-95 में विलय होने से पहले सड़क यू. एस. 13 के लिए एक और निकास के लिए आती है। साउथबाउंड I-495 में DE 92 से बाहर निकलने की सुविधा है; DE 92 इंटरचेंज के शेष रैंप सीधे I-95 से जुड़ते हैं। दक्षिण की ओर, आई-95 से आई-495 का विभाजन वास्तव में पेंसिल्वेनिया में शुरू होता है लेकिन डी. ई. 92 से बाहर निकलने से पहले डेलावेयर में प्रवेश करता है। इस रैंप का आविष्कार पेन्सिलवेनिया परिवहन विभाग ने स्टेट रूट 8009 के रूप में किया है। आई-495 की वार्षिक औसत दैनिक यातायात संख्या क्रिस्टीना नदी के पास विल्मिंगटन के दक्षिण छोर पर 105,159 वाहनों के उच्च स्तर से लेकर दक्षिणी टर्मिनस पर आई-95 तक रैंप पर 22,379 वाहनों के निचले स्तर तक है। अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली के हिस्से के रूप में, आई-495 की पूरी लंबाई राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली का एक हिस्सा है, जो देश की अर्थव्यवस्था, रक्षा और गतिशीलता के लिए महत्वपूर्ण सड़कों का एक नेटवर्क है। 1948 में, विल्मिंगटन परिवहन अध्ययन ने विल्मिंगटन क्षेत्र में यातायात प्रवाह में सुधार के लिए विल्मिंगटन के दक्षिणी छोर और पेंसिल्वेनिया राज्य लाइन के बीच चलने वाली दो नई सड़कों का प्रस्ताव रखा। मार्ग ए शहर के माध्यम से आई-95 के वर्तमान संरेखण का अनुसरण करता है जबकि मार्ग बी आई-495 के वर्तमान संरेखण के साथ पूर्व में शहर को दरकिनार करता है। 1956 में, अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली बनाई गई थी, जिसमें एफ. ए. आई.-3 को आई-495 के वर्तमान संरेखण के साथ प्रस्तावित किया गया था। 1960 में एफ. ए. आई.-3 पर डिजाइन का काम चल रहा था। एफ. ए. आई.-3 के मार्ग को 1962 में आई-495 के रूप में गिना गया था। 1968 में, आई-495 के साथ पुलों के लिए संरचनात्मक डिजाइन पर काम चल रहा था। उसी वर्ष, पहले निर्माण अनुबंध तीन विध्वंस अनुबंधों के साथ शुरू हुए, होली ओक क्रीक में पेन सेंट्रल रेल लाइन के नीचे एक पुलिया का निर्माण, और आई-495 के निर्माण के लिए जगह की अनुमति देने के लिए पश्चिम में यू. एस. 13 के एक खंड का स्थानांतरण। 1970 में, स्टोनी क्रीक पर अंतरराज्यीय पुलों के निर्माण के साथ-साथ यू. एस. 13 को स्थानांतरित करने पर काम जारी रहा। 1971 में क्लेमोंट में एजगमूर और आई-95 के बीच आई-495 के निर्माण के लिए एक अनुबंध दिया गया था। उसी वर्ष, क्रिस्टीना नदी पर पुल के निर्माण पर काम चल रहा था। इस समय अंतरराज्यीय पर डिजाइन का काम पूरा हो गया था। अगले वर्ष, क्रिस्टीना नदी के दक्षिण में आई-495 के निर्माण और चेरी द्वीप के पास सड़क को स्थिर करने के लिए निर्माण अनुबंध दिए गए। क्रिस्टीना नदी और एडगमूर के बीच पक्का निर्माण कार्य भी चल रहा था। 1973 में, क्रिस्टीना नदी और एडगमूर के बीच मुक्त मार्ग के साथ संरचनाओं के निर्माण के लिए अनुबंध दिए गए थे। न्यू कैसल एवेन्यू और क्रिस्टीना नदी पुल के बीच राजमार्ग पर काम 1975 में पूरा किया गया था। 1976 में, आई-495 का पहला खंड क्लेमोंट में यूएस 13 और आई-95 के बीच खोला गया था। उसी वर्ष, एडगमूर रोड पर राजमार्ग को ले जाने वाला पुल पूरा हो गया था। जून 1977 में, आई-495 का शेष भाग पूरा हो गया और यातायात के लिए खोल दिया गया। 28 जून, 1978 को अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ स्टेट हाईवे एंड ट्रांसपोर्टेशन ऑफिसर्स (एएएसएचटीओ) ने आई-495 संरेखण के साथ आई-95 के मार्ग परिवर्तन को मंजूरी दी। हालांकि, ए. ए. एस. एच. टी. ओ. ने विलमिंगटन के माध्यम से आई-95 के संरेखण को आई-595 के रूप में फिर से जोड़ने को अस्वीकार कर दिया। उस वर्ष 27 अक्टूबर को, ए. ए. एस. एच. टी. ओ. ने विल्मिंगटन के माध्यम से आई-95 को न्यूपोर्ट उत्तर के पास आई-95 से यू. एस. 202 तक आई-195 के रूप में नामित करने के लिए सशर्त मंजूरी दी, जबकि क्लेमोंट में यू. एस. 202 उत्तर से आई-95 तक का मार्ग आई-395 बन जाएगा। आई-895 को 25 जून, 1979 को आई-195 और आई-395 के सशर्त स्वीकृत मार्ग के साथ नामित किया गया था। 1980 में, आई-895 के साथ दक्षिण विल्मिंगटन वायडक्ट का पुनर्निर्माण किया गया था। 14 नवंबर, 1980 को आई-95 और आई-495 को उनके मूल संरेखण में वापस कर दिया गया, जिसमें आई-895 को सेवामुक्त कर दिया गया। 1988 में, एजगमूर में यू. एस. 13 और डी. ई. 3 में एक इंटरचेंज बनाया गया था। इस इंटरचेंज को निकास 4 के रूप में क्रमांकित किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप क्लेमोंट में यू. एस. 13 इंटरचेंज को निकास 4 से निकास 5 में बदल दिया गया था। फरवरी 1988 में, एक टैंकर ने क्रिस्टीना नदी के पुल को उड़ा दिया और विस्फोट हो गया, जिसमें ट्रक चालक की मौत हो गई। दुर्घटना ने पुल संरचना को गर्मी से हुए नुकसान की मरम्मत के लिए आई-495 को बंद करने के लिए मजबूर किया। 2000 में, आई-95 से यातायात के माध्यम से आई-495 पर मोड़ दिया गया था जबकि आई-95 को विल्मिंगटन और पेंसिल्वेनिया राज्य लाइन के बीच फिर से बनाया गया था। 2 जून, 2014 को क्रिस्टीना नदी पर बने पुल को बंद कर दिया गया था, जब यह पता चला कि चार सहायक स्तंभ झुक रहे थे। आई-495 को डी. ई. 9ए और 12वीं स्ट्रीट इंटरचेंजों के बीच यातायात के लिए अनिश्चित काल के लिए बंद कर दिया गया था। डेलावेयर परिवहन विभाग के अधिकारियों ने बाद में पुल के दक्षिण की ओर जाने वाले हिस्से को श्रम दिवस पर फिर से खोलने की योजना की घोषणा की, जिसके बाद सितंबर के अंत तक उत्तर की ओर जाने की योजना है। दक्षिण की ओर जाने वाली लेन 31 जुलाई को उम्मीद से एक महीने पहले फिर से खुल गई और उत्तर की ओर जाने वाली लेन 23 अगस्त को फिर से खुल गई। बंद के दौरान, आई-95 पर यातायात को मोड़ दिया गया और विल्मिंगटन क्षेत्र की कई प्रमुख सड़कों पर यातायात की भीड़ बढ़ गई। बाहर निकलने की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक I-495 पर Kurumi.com अंतरराज्यीय गाइड-I-495 I-495 पर AARoads.com डेलावेयर रोड्स-I-495 द रोड्स ऑफ मेट्रो फिलाडेल्फियाः विल्मिंगटन बाईपास (I-495) 95-4 डेलावेयर 95-4 4 न्यू कैसल काउंटी, डेलावेयर में डेलावेयर परिवहन