XX Bomber Command
एक्सएक्स बॉम्बर कमांड एक संयुक्त राज्य सेना वायु सेना बमवर्षक गठन था। इसका अंतिम कार्य ओकिनावा में स्थित बीसवीं वायु सेना के साथ था। इसे 16 जुलाई 1945 को निष्क्रिय कर दिया गया था। चीन में बोइंग बी-29 सुपरफोर्ट्रेस को आधार बनाने का विचार पहली बार जनवरी 1943 में कैसाब्लांका सम्मेलन में सामने आया था। जबकि योजनाकारों ने इस विकल्प का आकलन किया, अगस्त में क्यूबेक में बैठक में एंग्लो-अमेरिकन कंबाइंड चीफ्स ऑफ स्टाफ ने एक केंद्रीय प्रशांत अभियान को अधिकृत किया जिसमें मारियाना की जब्ती शामिल थी। मारियाना न केवल टोक्यो के करीब थे, बल्कि एक बार मित्र देशों के हाथों में आने के बाद उन्हें अन्य स्थलों की तुलना में अधिक आसानी से आपूर्ति और बचाव किया जा सकता था। सितंबर में, कंबाइंड चीफ्स ऑफ स्टाफ प्लानर्स ने निष्कर्ष निकाला कि चीन में बी-29 लॉजिस्टिक समस्याओं से ग्रस्त होंगे। हालाँकि, राष्ट्रपति फ्रैंकलिन डी. रूजवेल्ट ने चीन के ठिकानों के पक्ष में फैसला किया क्योंकि वह जापान पर बमबारी करने के लिए अधीर थे और चीनी युद्ध के प्रयास को मजबूत करना चाहते थे। वर्ष के अंत में काहिरा में सेक्सटेंट सम्मेलन में, उन्होंने चियांग काई-शेक से वादा किया कि बहुत भारी बमवर्षक उनके देश में आ रहे होंगे। जनरल अर्नोल्ड ने उस निर्णय का समर्थन एक अस्थायी अवसर के रूप में किया, लेकिन फिर भी मारियाना से जापान के खिलाफ रणनीतिक मिशनों को प्राथमिकता दी, एक बार जब वहां अड्डे उपलब्ध थे। भारत और चीन में हवाई क्षेत्रों के निर्माण को व्यवस्थित करने के लिए दिसंबर 1943 में उन्नत सेना वायु सेना के अधिकारी भारत पहुंचे। हजारों भारतीयों ने खड़गपुर के आसपास पूर्वी भारत में चार स्थायी ठिकानों के निर्माण के लिए काम किया। इस बीच, हिमालय के पहाड़ों के पार उत्तर-पूर्व में 1,000 मील की दूरी पर, लगभग 350,000 चीनी श्रमिकों ने चेंगटू के पास पश्चिमी चीन में चार स्टेजिंग ठिकानों का निर्माण करने के लिए कड़ी मेहनत की। अप्रैल 1944 तक, एशिया में आठ बी-29 हवाई क्षेत्र उपलब्ध थे। इस जोखिम से बचने के लिए कि बी-29 युद्ध के मैदानों पर थिएटर कमांडरों द्वारा बर्बाद किए जा सकते हैं, जब वे जापानी घरेलू द्वीपों के खिलाफ बहुत अधिक उपयोगी होंगे, संयुक्त प्रमुख अप्रैल 1944 में बीसवीं वायु सेना को एक गैर-थिएटर कमान के रूप में स्थापित करने के लिए सहमत हुए, जो सीधे जेसीएस द्वारा नियंत्रित है, और ऑपरेशन मैटरहॉर्न को मंजूरी दी, जो चीन में स्थित बी-29 के साथ जापानी रणनीतिक लक्ष्यों पर बमबारी करने की योजना है। बी-29 भारत से द हंप पर अपनी ईंधन और कार्गो आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए परिवहन के रूप में दोगुना हो जाएगा। ज्वाइंट चीफ्स के लिए कार्यकारी एजेंट के रूप में कार्य करते हुए और रूजवेल्ट की मंजूरी के साथ, अर्नोल्ड ने खुद को बीसवीं वायु सेना का कमांडर नामित किया। उनके वायु योजनाकार, ब्रिगेडियर। जनरल हेवुड एस. हैंसेल ने इसके चीफ ऑफ स्टाफ के रूप में कार्य किया और मुख्यालय एएएफ में शेष वायु कर्मचारियों ने बीसवीं के कर्मचारियों के रूप में दोहरा कर्तव्यों का पालन किया। वाशिंगटन से सुपरफोर्ट्रेस के केंद्रीकृत नियंत्रण ने बी-29 की मान्यता को एक रणनीतिक हथियार के रूप में चिह्नित किया जो थिएटर और सेवाओं से परे था। चीन अभियान उसी महीने, पहली सुपरफोर्ट्रेस अटलांटिक महासागर, उत्तरी अफ्रीका, अरब और फारस के पार उड़ान भरकर भारत पहुंची। उनके साथ एक्सएक्स बॉम्बर कमान के नए कमांडर मेजर जनरल केनेथ बी. वोल्फ थे, जिन्हें बीसवीं वायु सेना के परिचालन घटक के रूप में दूसरी वायु सेना से फिर से नियुक्त किया गया था। 58वां बॉम्बार्डमेंट विंग मुख्यालय भी 1944 के वसंत के दौरान भारत आया था। 58वां विंग एक्सएक्स बॉम्बर कमान के तहत एशियाई मुख्य भूमि पर सेवा करने वाला एकमात्र विंग था। संचालन विश्लेषकों की एक समिति, जिन्होंने संयुक्त प्रमुखों और बीसवीं वायु सेना को लक्ष्यों पर सलाह दी, ने मंचूरिया और क्यूशू में कोक ओवन और इस्पात कारखानों पर सुपरफोर्ट्रेस हमलों की सिफारिश की। इन प्रमुख उद्योगों को बंद करने से दुश्मन के युद्ध के प्रयास बुरी तरह से बाधित हो जाएंगे। लक्ष्य सूची में महत्वपूर्ण दुश्मन बंदरगाह सुविधाएं और विमान कारखाने भी थे। वोल्फ ने 5 जून 1944 को लगभग 1,000 मील दूर बैंकॉक, थाईलैंड में जापानी रेलमार्ग सुविधाओं के खिलाफ पहला बी-29 सुपरफोर्ट्रेस युद्ध मिशन शुरू किया। भारत से उड़ान भरने वाले अठानबे बमवर्षकों में से सत्तत्तर ने 368 टन बम गिराकर अपने लक्ष्यों को निशाना बनाया। परिणामों से उत्साहित, एक्सएक्स बॉम्बर कमान ने जापान के खिलाफ पहले छापे के लिए तैयारी की। दस दिन बाद, अड़सठ सुपरफोर्ट्रेस ने 1,500 मील से अधिक दूर क्यूशू पर यवाता में इंपीरियल आयरन एंड स्टील वर्क्स पर बमबारी करने के लिए चेंगटू में स्टेजिंग ठिकानों से रात में उड़ान भरी। 15 जून 1944, मिशन-अप्रैल 1942 के डूलिटल छापे के बाद से जापानी गृह द्वीपों पर पहला छापा-जापान के खिलाफ रणनीतिक बमबारी अभियान की शुरुआत को चिह्नित करता है। डूलिटल हमले की तरह, इसने बहुत कम भौतिक विनाश हासिल किया। अड़सठ बी-29 विमानों में से केवल सैंतालीस ने लक्ष्य क्षेत्र को मारा; चार ने यांत्रिक समस्याओं के साथ गर्भपात कर दिया, चार दुर्घटनाग्रस्त हो गए, छह ने यांत्रिक कठिनाइयों के कारण अपने बमों को नष्ट कर दिया, और अन्य ने माध्यमिक लक्ष्यों या अवसर के लक्ष्यों पर बमबारी की। केवल एक बी-29 दुश्मन के विमान से हार गया था। दूसरी पूर्ण पैमाने की हड़ताल 7 जुलाई 1944 तक नहीं हुई थी। तब तक, वोल्फ की प्रगति से अधीर अर्नोल्ड ने अस्थायी रूप से ब्रिगेडियर जनरल लावर्न जी. सॉन्डर्स के साथ उनकी जगह ले ली थी, जब तक कि मेजर जनरल कर्टिस ई. लेमे स्थायी कमान संभालने के लिए यूरोप से नहीं आ सके। दुर्भाग्य से, पहले और दूसरे मिशनों के बीच तीन सप्ताह की देरी गंभीर समस्याओं को दर्शाती है जो जापान के खिलाफ चीन से एक निरंतर रणनीतिक बमबारी अभियान को रोकती है। प्रत्येक बी-29 मिशन में भारी मात्रा में ईंधन और बमों की खपत होती थी, जिन्हें भारत से दुनिया की सबसे ऊंची पर्वत श्रृंखला हिमालय के ऊपर चीन के ठिकानों तक ले जाना पड़ता था। प्रत्येक सुपरफोर्ट्रेस युद्ध मिशन के लिए, कमान ने हंप के ऊपर औसतन छह बी-29 राउंड-ट्रिप कार्गो मिशन उड़ाए। 1944 के अंत में एयर ट्रांसपोर्ट कमांड द्वारा चीन में बी-29 ठिकानों की रसद आपूर्ति संभालने के बाद भी, पर्याप्त ईंधन और बम कभी भी चेंगटू तक नहीं पहुंचे। रेंज ने एक और समस्या प्रस्तुत की। टोक्यो, पूर्वी होन्शू में, चीनी स्टेजिंग ठिकानों से 2,000 मील से अधिक दूर, बी-29 की पहुंच से बाहर था। दक्षिण-पश्चिमी जापान में क्यूशू, सुपरफोर्ट्रेस के 1,600 मील के युद्ध दायरे के भीतर प्रमुख घरेलू द्वीपों में से एकमात्र था। दक्षिण पूर्व एशिया में लक्ष्यों में लंबी उड़ानें भी शामिल थीं, ऑपरेशन बूमरैंग छापे के साथ जो 10/11 अगस्त को पालेमबैंग के खिलाफ आयोजित किया गया था, जिसके लिए एक राउंड ट्रिप की आवश्यकता थी। बहुत भारी बमवर्षक को अभी भी यांत्रिक समस्याओं का सामना करना पड़ा जिसने कुछ विमानों को जमीन पर गिरा दिया और दूसरों को अपने बम गिराने से पहले पीछे मुड़ने के लिए मजबूर कर दिया। यहां तक कि लक्ष्य क्षेत्र तक पहुंचने वाले बी-29 विमानों को भी अक्सर लक्ष्य तक पहुंचने में कठिनाई होती थी, आंशिक रूप से व्यापक बादल या तेज हवाओं के कारण। बड़ी संरचनाएँ गलत बमबारी की भरपाई करने में मदद कर सकती थीं, लेकिन सॉन्डर्स के पास बड़ी संरचनाओं को भेजने के लिए पर्याप्त बी-29 नहीं थे। इसके अलावा, बीसवीं वायु सेना ने समय-समय पर दक्षिण पूर्व एशिया और दक्षिण-पश्चिमी प्रशांत में थिएटर कमांडरों का समर्थन करने के लिए सुपरफोर्ट्रेस को रणनीतिक लक्ष्यों से हटा दिया। इन कारणों से, एक्सएक्स बॉम्बर कमान और बी-29 अपने रणनीतिक वादे को पूरा करने में काफी हद तक विफल रहे। 20 अगस्त को, लेमे एक्सएक्स बॉम्बर कमान में नई ऊर्जा की सांस लेने के लिए पहुंचे। पूर्व आठवीं वायु सेना समूह और विंग कमांडर ने यूरोप में रणनीतिक बमबारी अभियानों के साथ उल्लेखनीय सफलता हासिल की थी, जिसमें नई अवधारणाओं जैसे कि स्टैगर फॉर्मेशन, कॉम्बैट बॉक्स और सीधे और स्तर की बमबारी का परीक्षण किया गया था। सेना वायु सेना में सबसे कम उम्र के दो सितारा जनरल ने भी रणनीति को संशोधित किया था, संरचनाओं को कड़ा और विस्तारित किया था, और अधिक बमबारी सटीकता के लिए प्रशिक्षण को बढ़ाया था। उन्होंने एक प्रमुख चालक दल प्रशिक्षण विद्यालय का उद्घाटन किया ताकि संरचनाएं प्रमुख जहाज के रूप में नामित विमान से संकेत पर एक इकाई के रूप में गिरना सीख सकें। एक्सएक्स बॉम्बर कमान में अपने पहले दो महीनों के दौरान, लेमे को वोल्फ या सॉन्डर्स की तुलना में थोड़ी अधिक सफलता मिली। कमान ने जापान के घरेलू द्वीपों के खिलाफ प्रति विमान औसतन प्रति माह केवल एक उड़ान जारी रखी। जब अक्टूबर 1944 में डगलस मैकआर्थर ने फिलीपींस पर आक्रमण किया, तो लेमे ने अपने बी-29 को जापानी इस्पात सुविधाओं पर बमबारी करने से हटाकर फॉर्मोसा, क्यूशू और मंचूरिया में दुश्मन के विमान कारखानों और ठिकानों पर हमला करने के लिए मोड़ दिया। इस बीच, लेमे ने कम्युनिस्ट नेता माओ जेडोंग का समर्थन प्राप्त किया, जिन्होंने उत्तरी चीन के कुछ हिस्सों को नियंत्रित किया। एक आम दुश्मन के खिलाफ मदद करने के लिए तैयार, माओ मारे गए अमेरिकी वायुसैनिकों की सहायता करने और उत्तरी चीन में एक मौसम केंद्र का पता लगाने के लिए सहमत हुए जो मंचूरिया और क्यूशू में जापानियों पर एक्सएक्स बॉम्बर कमांड के हमलों के लिए बेहतर पूर्वानुमान प्रदान करेगा। अपने स्वयं के शासन की अमेरिकी मान्यता प्राप्त करने की उम्मीद करते हुए, माओ ने सुझाव दिया कि अमेरिकियों को दक्षिणी चीन में चियांग काई-शेक के नियंत्रण क्षेत्र की तरह उत्तरी चीन में बी-29 अड्डे स्थापित करने चाहिए। लेमे ने मना कर दिया, हालांकि, क्योंकि उन्हें चेंगटू में हवाई क्षेत्रों की आपूर्ति करना काफी मुश्किल लगा। पूर्व यूरोपीय थिएटर बॉम्बर कमांडर ने नई तकनीकों और रणनीतियों के साथ प्रयोग करना जारी रखा और जल्द ही जर्मनी के खिलाफ अंग्रेजों द्वारा उपयोग किए जा रहे आग लगाने वाले हथियारों को चीन में आयात किया। 1944 के अंत में, चीन में जापानी आक्रमण (कोडनेम ऑपरेशन इची-गो) ने चेंगटू और कुनमिंग के आसपास बी-29 और एयर ट्रांसपोर्ट कमांड ठिकानों की ओर जांच की। दुश्मन की प्रगति को धीमा करने के लिए, चौदहवीं वायु सेना के मेजर जनरल क्लेयर एल. चेनॉल्ट ने हैंकोव में जापानी आपूर्ति पर छापे मारने के लिए कहा, और संयुक्त प्रमुखों ने लेमे को शहर को आग बमों से मारने का निर्देश दिया। 18 दिसंबर को, लेमे ने पांच सौ टन आग लगाने वाले बमों के साथ चौंसठ बी-29 को मध्यम ऊंचाई पर भेजते हुए आग की कार्रवाई शुरू की। इस हमले ने हैंकोव को तीन दिनों तक जलाया, जो सुदूर पूर्व की मुख्य रूप से लकड़ी की वास्तुकला के खिलाफ आग लगाने वाले हथियारों की प्रभावशीलता को साबित करता है। 1944 के अंत तक, अमेरिकी बमवर्षक हाल ही में कब्जा किए गए मारियाना से जापान पर छापा मार रहे थे, जिससे कमजोर और तार्किक रूप से अव्यावहारिक चीनी ठिकानों से संचालन अनावश्यक हो गया था। जनवरी 1945 में, एक्सएक्स बॉम्बर कमान ने चीन में अपने ठिकानों को छोड़ दिया और भारत में 58वें बम विंग संसाधनों को केंद्रित किया। इस स्थानांतरण ने मैटरहॉर्न के अंत का संकेत दिया। उसी महीने के दौरान, लेमे भारत में एक्सएक्स बॉम्बर कमान की कमान ब्रिगेडियर पर छोड़ते हुए मारियानास चले गए। जनरल रोजर एम. रमी। जनवरी और मार्च के बीच, रमी के बी-29 ने दक्षिण-पूर्व एशियाई थिएटर में माउंटबेटन की सहायता की, इंडोचीन, थाईलैंड और बर्मा में रेल और बंदरगाह सुविधाओं को लक्षित करके बर्मा में ब्रिटिश और भारतीय जमीनी बलों का समर्थन किया। अधिक दूर के लक्ष्यों में सिंगापुर, मलाया और ईस्ट इंडीज में रिफाइनरियां और हवाई क्षेत्र शामिल थे। 58वीं, एक्सएक्स बॉम्बर कमान की एकमात्र परिचालन शाखा, मार्च 1945 के अंत तक भारत में रही, जब यह एक्सएक्सआई बॉम्बर कमान में शामिल होने के लिए मरियाना चली गई। एक्सएक्स बॉम्बर कमान मार्च 1945 के अंत में एक परिचालन कमान बनना बंद कर दिया जब 58वीं बम शाखा भारत से मारियाना चली गई और विंग का नियंत्रण एक्सएक्सआई बॉम्बर कमान को सौंप दिया गया। वंशावली 19 नवंबर 1943 को एक्सएक्स बॉम्बर कमांड के रूप में गठित किया गया 20 नवंबर 1943 को सक्रिय किया गया 16 जुलाई 1945 को निष्क्रिय किया गया 8 अक्टूबर 1948 को असाइनमेंट दूसरी वायु सेना, 20 नवंबर 1943-29 जून 1944 बीसवीं वायु सेना, 19 अप्रैल 1944-18 जुलाई 1945 सुदूर पूर्व वायु सेना, 7-16 जुलाई 1945 स्टेशन स्मोकी हिल आर्मी एयर फील्ड, कान्सास, 28 नवंबर 1943-12 फरवरी 1944 खड़गपुर एयरफील्ड, भारत, 28 मार्च 1944-17 जून 1945 सिंचिंग एयरफील्ड, चीन को फॉरवर्ड मुख्यालय के रूप में नामित किया गया, 6 अप्रैल 1944-1 अप्रैल 1945 काडेना एयरफील्ड, ओकिनावा, 7-16 जुलाई 1945 घटक लड़ाकू इकाइयाँ 58 वीं बमबारी विंग, 20 नवंबर 1943-29 444वां बमबारी समूह, 20 नवंबर 1943-12 अक्टूबर 1944; 8 फरवरी 1945-29 मार्च 1945 से संचालितः दुधकुंडी एयरफील्ड, भारत 1 जुलाई 1944-1 मार्च 1945 क्वांगन एयरफील्ड (ए-3), चीन को फॉरवर्ड स्टेजिंग बेस के रूप में नामित किया गया। 462डी बॉम्बार्डमेंट ग्रुप, 20 नवंबर 1943-12 अक्टूबर 1944 से संचालितः पियार्दोबा एयरफील्ड, भारत 7 अप्रैल 1944-26 फरवरी 1945 कुइंगलाई (लिनकियोंग) एयरफील्ड (ए-4), चीन को फॉरवर्ड स्टेजिंग बेस के रूप में नामित किया गया। 468वां बमबारी समूह, 20 नवंबर 1943-12 अक्टूबर 1944; 8 फरवरी 1945-29 मार्च 1945 से संचालितः खड़गपुर एयरफील्ड, भारत, 13 अप्रैल 1944-24 फरवरी 1945 पेंगशान एयरफील्ड (ए-7), चीन को फॉरवर्ड स्टेजिंग बेस के रूप में नामित किया गया। मलेशिया, सिंगापुर और डच ईस्ट इंडीज में मिशनों के लिए मंचन ठिकानों के रूप में सीलोन में निम्नलिखित हवाई क्षेत्रों का उपयोग किया गयाः सिगिरिया एयरफील्ड ट्रिंकोमाली एयरफील्ड रतमलाना एयरफील्ड दूसरी वायु सेना इकाइयाँ 472 डी बमबारी समूह, 20 नवंबर 1943-1 अप्रैल 1944 (58 वीं बीडब्ल्यू प्रशिक्षण इकाई) 73 डी बमबारी विंग, 20 नवंबर 1943-2 जून 1944 497 वीं बमबारी समूह, 20 नवंबर 1943-2 जून 1944 498 वीं बमबारी समूह, 20 नवंबर 1943-2 जून 1944 499 वीं बमबारी समूह, 20 नवंबर 1943-2 जून 1944 500 वीं बमबारी समूह, 20 नवंबर 1943-2 जून 1944 40 वीं बमबारी समूहः 12 अक्टूबर 1944-8 फरवरी 1945 स्क्वाड्रन 23 डी एंटीसुबर्मिन स्क्वाड्रनः 6 फरवरी ब्रिगेडियर जनरल हेवुड एस. हैंसेल बीसवीं वायु सेना के प्रमुख बने। एक्सएक्स बॉम्बर कमान के अधीनस्थ कमांडर थेः मेजर जनरल केनेथ बी. वोल्फ ब्रिगेडियर जनरल लावर्न जी. सॉन्डर्स मेजर जनरल कर्टिस ई. लेमे ब्रिगेडियर जनरल रोजर एम. रेमे संदर्भ टिप्पणियाँ व्याख्यात्मक टिप्पणियाँ उद्धरण ग्रंथ सूची (बैकअप साइट) अध्याय 4: सुपरफोर्ट्रेस आकाश में ले जाता है अध्याय 5: कूबड़ से मैटरहॉर्न 20 कमान बम रणनीतिक बमबारी इकाइयाँ और संरचनाएँ 1943 में स्थापित सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ 1948 में विघटित हो गईं।