HMS Fox (1893)
एच. एम. एस. फॉक्स रॉयल नेवी का द्वितीय श्रेणी का संरक्षित क्रूजर था। इस वर्ग ने पिछले प्रकारों में सुधार का प्रतिनिधित्व किया, 1,000 टन विस्थापन बेहतर पतवार डिजाइन के कारण बेहतर समुद्री योग्यता के साथ बड़ा था। इसमें कुछ हद तक बढ़ी हुई मारक क्षमता और बंदूकों की बेहतर व्यवस्था भी थी। इस श्रेणी के निर्माण जहाजों को विदेशी शुल्क के लिए डिज़ाइन किया गया था जहां उन्हें प्रथम श्रेणी के विरोध का सामना करने की संभावना नहीं थी। वे ध्वज दिखाने, समुद्री डकैती को दबाने, युद्ध के दौरान काफिले को एस्कॉर्ट करने, औपनिवेशिक सरकारों का समर्थन करने और छोटी शक्तियों के लिए बल के प्रदर्शन के रूप में उपयोगी थे। शत्रु नौसेना के सशस्त्र व्यापारी क्रूजर का मुकाबला करने में उनका कुछ उपयोग था। लोमड़ी को उष्णकटिबंधीय जल के लिए उपयुक्त बनाने के लिए लकड़ी और तांबे से ढक दिया गया था। गर्म पानी में चलने वाले एक बिना गर्म इस्पात के पोत का पतवार आमतौर पर बार्नाकल से इतना भरा हुआ हो जाता था कि छह महीने के भीतर इसकी गति गंभीर रूप से प्रभावित हो जाती थी। ईस्ट इंडीज स्टेशन पर एच. एम. एस. मैराथन को राहत देने के लिए 10 सितंबर 1901 को पोर्ट्समाउथ में संचालन सेवा फॉक्स को कमीशन किया गया था, और चैनल में एक कमीशनिंग परीक्षण के बाद अगले महीने घरेलू जल छोड़ दिया गया था। वह 28 अक्टूबर को माल्टा, 11 नवंबर को अदन पहुंची और बाद में बॉम्बे के लिए रवाना हुई। जनवरी 1902 की शुरुआत में वह फारस की खाड़ी में ब्रिटेन और तुर्की के बीच हाल की परेशानी के बाद अंग्रेजों द्वारा शेख मुबारक को भेंट की गई छह छोटी बंदूकें लेकर कुवैत के लिए रवाना हुई। सितंबर 1902 में उन्हें कोलंबो में होने की सूचना मिली थी, जहां उन्होंने मालदीव के पास एक दुर्घटना में शामिल होने के बाद एसएस निथ्सडेल को अनुरक्षित किया था, और उस महीने के अंत में वह त्रिंकोमाली में स्टेशन मुख्यालय में वापस आ गई थीं। दिसंबर 1902 के अंत में उन्होंने फारसी शहर बंदर अब्बास का दौरा किया, जो उस वर्ष की शुरुआत में आए भूकंप से क्षतिग्रस्त हो गया था। अप्रैल 1904 में फॉक्स ने सोमालीलैंड अभियान में भाग लिया, जिसमें लैंडिंग पार्टी के लिए पुरुषों की आपूर्ति करना शामिल था, जिसने हमले का समर्थन करने वाले जहाज की बंदूकें, इलिग के किलों पर हमला किया और कब्जा कर लिया। छह साल बाद जनवरी 1907 में उन्हें भुगतान किया गया और आरक्षित बेड़े में भेज दिया गया। मई 1908 में, उन्हें होम फ्लीट के लिए फिर से नियुक्त किया गया था। जून 1908 में, उन्हें एक बार फिर ईस्ट इंडीज भेजा गया जहाँ उन्होंने 1914 तक सेवा की। प्रथम विश्व युद्ध के प्रकोप पर लोमड़ी 18 साल की थी और अप्रचलित हो गई थी, लेकिन सक्रिय सेवा में बनी रही। कोलंबो, सीलोन से दूर, उन्होंने दो जर्मन व्यापारिक जहाजों, 10 अगस्त 1914 को ऑस्ट्रेलिया और 11 अगस्त 1914 को होल्टनफेल्स पर कब्जा कर लिया। 3 और 4 नवंबर को फॉक्स ने 3 और 4 नवंबर 1914 को जर्मन पूर्वी अफ्रीका में टांगा के बंदरगाह पर उनके असफल हमले में भारतीय और ब्रिटिश सैनिकों का समर्थन किया। इसके बाद उन्होंने जर्मन लाइट क्रूजर एस. एम. एस. कोनिग्सबर्ग की खोज में भाग लिया और दार-ए-सलाम पर एक छापे में भाग लिया जहाँ उन्होंने शहर पर बमबारी की। जनवरी 1915 में फॉक्स उस बल का हिस्सा था जिसने माफिया द्वीप पर कब्जा कर लिया था। फॉक्स ने 1915 से 1917 तक ईस्ट इंडीज और मिस्र में और फिर 1917 से 1918 तक लाल सागर में सेवा की। फॉक्स ने लाल सागर में तुर्क साम्राज्य के खिलाफ अरब विद्रोह का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, कॉर्क के 12वें अर्ल विलियम बॉयल का झंडा फहराया। 1919 में, फॉक्स को रूसी गृहयुद्ध में ब्रिटिश हस्तक्षेप के हिस्से के रूप में भाग लेने के लिए भेजा गया था। जहाज को 1920 में बेचा गया था और 1923 की शरद ऋतु में कार्डिफ स्क्रैप एंड साल्वेज कंपनी द्वारा वॉचेट हार्बर, समरसेट में स्क्रैप किया गया था। वह अभी भी वॉचेट हार्बर में प्रवेश करने वाला अब तक का सबसे बड़ा जहाज है। संदर्भ बाहरी लिंक जहाज की लॉगबुक का प्रतिलेखन नवंबर 1913 से अप्रैल 1915 पोर्ट्समाउथ में निर्मित एस्ट्रिया-श्रेणी के क्रूजर जहाज 1893 यूनाइटेड किंगडम के प्रथम विश्व युद्ध के क्रूजर जहाज