USS Mauna Loa (AE-8)
यूएसएस मौना लोआ (एई-8) संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के साथ सेवा में एक गोला-बारूद जहाज है। उन्हें 1944 से 1947 तक कमीशन दिया गया था, और 1955 और 1958 के बीच और 1960 से 1969 तक फिर से कमीशन किया गया था। मौना लोआ को अंततः 1984 में समाप्त कर दिया गया था। इतिहास यू. एस. एस. मौना लोआ को टैम्पा शिपबिल्डिंग कंपनी, टैम्पा, फ़्लै., 10 दिसंबर 1942 द्वारा निर्धारित किया गया था; 14 अप्रैल 1943 को लॉन्च किया गया; श्रीमती रॉबर्ट ई. फ्रेंड द्वारा प्रायोजित; और 27 अक्टूबर 1943 को कमीशन किया गया। उसका नाम हवाई द्वीप पर एक बड़े ढाल ज्वालामुखी, मौना लोआ के नाम पर रखा गया था। चेसापीक खाड़ी में भूस्खलन के बाद, मौना लोआ ने नॉरफ़ॉक में 5,600 टन गोला-बारूद लादा और सैन फ़्रांसिस्को में 2 दिनों के लिए रुकने के साथ 19 दिसंबर को हैम्पटन रोड्स, वी. ए. से रवाना हुए और 17 जनवरी 1944 को पर्ल हार्बर पहुंचे। सेवा बल को सौंपी गई, 1 फरवरी को वह मार्शलों के साथ चलती रही, 7 दिन बाद बेड़े को फिर से सशस्त्र करना शुरू करने के लिए माजुरो पहुंची। 9 फरवरी को एक आपदा आई जब मौना लोआ बारूद की आपूर्ति कर रहा था। मौना लोआ पर पुरुषों के पाउडर कंटेनरों को युद्धपोत की पत्रिकाओं में ले जाने की तुलना में तेजी से स्थानांतरित करने के साथ, डिब्बे धीरे-धीरे पेंसिल्वेनिया के आगे के डेक पर सौ से अधिक तक ढेर हो गए। 16:35 पर उसके डेक पर लौ की एक चमक उछली, एक सुस्त उछाल के साथ-एक डिब्बे में विस्फोट हो गया था। जलते हुए चूर्ण के अनाज इधर-उधर फेंके गए, जिनमें से कई मौना लोआ की खुली पकड़ में बह गए। एक पल की हिचकिचाहट के बिना, बोट्सवेन एफ. बी. विल्सन ने एक नली को जब्त कर लिया और उसे जलते हुए डिब्बे को चालू कर दिया। पानी की इस धारा ने आग को तब तक रोका जब तक कि पेनसिल्वेनिया के लोग डिब्बे को किनारे पर नहीं ले जा सके, इससे पहले कि यह दूसरों को प्रज्वलित करे। पेनसिल्वेनिया के दो लोगों के पैर टूट गए और पाउडर कैन को संभालने वाले व्यक्ति को अंधा कर दिया गया। 2 मार्च को मौना लोआ पर्ल हार्बर के रास्ते पश्चिमी तट के लिए रवाना हुई, अपने गोला-बारूद के माल को फिर से भरने के लिए 21 वें सैन फ्रांसिस्को पहुंची। वह 10 अप्रैल को फिर से दक्षिण प्रशांत के लिए चल रही थी, उसका गंतव्य न्यू हेब्रिड्स था। वह एक महीने के संचालन के लिए 28 अप्रैल को एस्पिरिटू सैंटो पहुंची, फिर एनीवेटोक, मार्शल्स के लिए रवाना हुई, जहाँ 13 जून से 23 जुलाई तक उन्होंने मारियाना के संचालन का समर्थन किया। सैन फ्रांसिस्को की वापसी यात्रा के बाद, 8 सितंबर को मौना लोआ ने और के साथ कोसोल मार्ग, पलाउस में प्रवेश किया। इसके बाद उन्होंने दिन में 24 घंटे 3डी बेड़े को फिर से तैयार करना शुरू किया, जबकि लंगरगाह के चारों ओर बहती खदानों में विस्फोट हो गया। 19 सितंबर की रात के दौरान एक अज्ञात विमान द्वारा उसे तंग करने के बाद, रात के संचालन को रोक दिया गया था। नवंबर तक वह कैरोलिन के रास्ते में थी, 30 तारीख को उलिथी पहुंची। मौना लोआ ओकिनावा अभियान की शुरुआत तक वहाँ रहे। 13 मार्च 1945 को वह उलिथी से टीजी 50.8 के साथ 5 सफल महीनों के लिए "लाइन" पर रवाना हुई, जैसा कि इसे कहा जाने लगा, लगभग 99 जहाजों को फिर से भरने का काम चल रहा था। 14 अगस्त को जापानी आत्मसमर्पण ने उन्हें सैन पेड्रो, फिलीपींस में पाया। मौना लोआ 4 अक्टूबर को सैन पेड्रो से पश्चिमी तट के लिए रवाना हुए और 21 अक्टूबर को टिबुरोन, कैलिफ़ोर्निया पहुंचे। वह 12 नवंबर को ब्रेमर्टन, वॉश चली गईं। इसके बाद उन्होंने सैन डिएगो में 15 मई 1946 को पैसिफिक रिजर्व फ्लीट में प्रवेश किया और 2 जून 1947 को सेवामुक्त हो गईं। 31 जनवरी 1955 को मौना लोआ को फिर से नियुक्त किया गया और 16 मार्च को सैन डिएगो से पूर्वी तट के लिए रवाना हुआ। परिवर्तन के लिए नॉरफ़ॉक नेवल शिपयार्ड में डॉकिंग करने के बाद, उन्होंने न्यूपोर्ट, आर. आई., 8 सितंबर से रिफ्रेशर प्रशिक्षण शुरू किया; फिर वर्ष के अंत तक अर्ल, एन. जे. से बाहर सेवा की। 5 जनवरी 1956 को मौना लोआ माइन डिवीजन 81 के साथ अर्ल से यूरोप के लिए रवाना हुए और 24 तारीख को नेपल्स, इटली पहुंचे। गोला-बारूद जहाज भूमध्य सागर में 6 वें बेड़े के साथ 28 मई तक संचालित हुआ जब वह टेंजियर से घर के लिए भाप में आया। वह सितंबर 1957 में ग्रेव्सेंड बे से नॉरफ़ॉक तक पूर्वी तट पर आपूर्ति शुल्क के लिए 13 जून को यॉर्कटाउन, वी. ए. पहुंची। 26 जुलाई 1957 को मौना लोआ ने केवल एक नाम से अधिक प्रसिद्ध हवाई ज्वालामुखी का अनुकरण करने के लिए एक घंटे से अधिक समय तक धमकी दी। 3500 टन विस्फोटक और 220 के चालक दल के साथ उसने न्यूयॉर्क हार्बर के प्रवेश द्वार एम्ब्रोस लाइटशिप से लगभग 5 मील दूर आग पकड़ ली। जहाज के इंजन कक्ष में आग पर काबू पा लिया गया और चालक दल के सदस्यों ने उसे बुझा दिया। इसे अगले दो हफ्तों में मरम्मत के लिए ग्रेव्सेंड खाड़ी ले जाया गया। 1944 में हुए विस्फोट से हुए विनाश के अनुमानों के आधार पर, मौना लोआ के विस्फोट ने कोनी द्वीप को समतल कर दिया था और मैनहट्टन में 34 वीं स्ट्रीट तक की सभी खिड़कियों को तोड़ दिया था। 27 सितंबर को वह फिर से अर्ल से भूमध्य सागर में एक और दौरे के लिए चल रही थी जब तक कि वह 17 नवंबर को दूसरे बेड़े के संचालन के लिए नॉरफ़ॉक नहीं लौट आई। 1 फरवरी से 27 जून 1958 तक मौना लोआ ने भूमध्य सागर की तीसरी यात्रा की और 7 जुलाई को न्यूयॉर्क लौट आए। वह 15 सितंबर को निष्क्रियता के लिए टेक्सास के ब्यूमोंट में स्थानांतरित हो गईं और 16 दिसंबर को फिर से इस बार ऑरेंज, टेक्सास में अटलांटिक रिजर्व बेड़े में प्रवेश किया। 12 नवंबर 1960 को फिलाडेल्फिया में राष्ट्रीय रक्षा रिजर्व बेड़े में अस्थायी रूप से शामिल होने के बाद, मौना लोआ को फिर से प्राप्त किया गया और तीसरी बार 27 नवंबर 1961 को फिर से नियुक्त किया गया। वह 8 अक्टूबर को फिलाडेल्फिया से अपने गृह बंदरगाह, बेयोन, एन. जे. के लिए रवाना हुई। 15 जनवरी 1962 को गोला-बारूद जहाज नॉरफ़ॉक से ग्वांतानामो बे, क्यूबा से फरवरी के अंत तक चल रहा था। 1963 के पतन के दौरान रेड बैंक, ब्रुकलिन, न्यूयॉर्क में एक ऑफ-बेस ओवरहाल के बाद, 3 इंच-50 बंदूकों को हटा दिया गया और इस अभ्यास को विकसित करने वाले पहले गोला-बारूद जहाज के रूप में वर्टरेप (ऊर्ध्वाधर पुनःपूर्ति) परीक्षणों के लिए एक हेलो डेक के साथ बदल दिया गया। अगले सात वर्षों तक मौना लोआ ने नॉरफ़ॉक और अर्ल से बाहर पूर्वी तट के साथ रखरखाव और आपूर्ति सेवा का एक पैटर्न जारी रखा, जिसमें कैरिबियन में प्रशिक्षण परिभ्रमण और अभ्यास शामिल थे। वह 9 अक्टूबर 1967 को एक नए और महत्वपूर्ण मिशन, आपूर्ति संचालन के लिए बायोन से रवाना हुई। उन्होंने प्रशांत के रास्ते में 16 तारीख को पनामा नहर को पार किया, और इसके तुरंत बाद वियतनाम पहुंचे। 1968 से 1970 तक उनका मिशन भूमध्य सागर में विमान वाहक, विध्वंसक और क्रूजर को फिर से तैयार करना था। फ़ेट यू. एस. एस. मौना लोआ 'को अंततः फरवरी 1971 में सेवामुक्त कर दिया गया। 1984 में, उन्हें स्पेन में हटा दिया गया था। पुरस्कार और सम्मान 'मौना लोआ' को द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा के लिए तीन युद्ध सितारे मिले। संदर्भ लसेन-श्रेणी के गोला-बारूद जहाज प्रकार सी2-एन जहाज ताम्पा, फ्लोरिडा में निर्मित जहाज 1943 संयुक्त राज्य अमेरिका के शीत युद्ध के द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के वियतनाम युद्ध के सहायक जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के सहायक जहाज