Quebec – New England Transmission
क्यूबेक-न्यू इंग्लैंड संचरण (आधिकारिक तौर पर क्यूबेक में रेसो मल्टीटर्मिनल ए कोरेंट निरंतरता (आर. एम. सी. सी.) के रूप में जाना जाता है और जिसे चरण I/चरण II और रेडिसन-निकोलेट-डेस कैंटन सर्किट के रूप में भी जाना जाता है, और जिसे न्यू इंग्लैंड में उत्तरी दर्रे के रूप में जाना जाता है) रेडिसन, क्यूबेक और आयर, मैसाचुसेट्स में वेस्टफोर्ड रोड के बीच एक लंबी दूरी की उच्च-वोल्टेज प्रत्यक्ष धारा (एच. वी. डी. सी.) लाइन है। 2012 तक, यह दुनिया में केवल दो बहु-टर्मिनल एच. वी. डी. सी. प्रणालियों में से एक बना हुआ है (दूसरा सार्डिनिया-कोर्सिका-इटली प्रणाली है, जो उसी वर्ष पूरी हुई) और "दुनिया में एकमात्र बहु-टर्मिनल द्विध्रुवीय एच. वी. डी. सी. प्रणाली है जहां तीन स्टेशन आपस में जुड़े हुए हैं और एक सामान्य मास्टर नियंत्रण प्रणाली के तहत काम करते हैं।" प्रारंभ में, क्यूबेक-न्यू इंग्लैंड संचरण में विंडसर, क्यूबेक के पास डेस कैंटन स्टेशन और मोनरो, न्यू हैम्पशायर के पास फ्रैंक डी. कॉमरफोर्ड बांध के बीच का खंड शामिल था, जिसे अमेरिकी और क्यूबेक पावर ग्रिड के अतुल्यकालिक संचालन के कारण, एचवीडीसी के रूप में लागू करना पड़ा। यह द्विध्रुवीय बिजली संचरण लाइन, जो सेंट लॉरेंस नदी के पार को छोड़कर अपनी पूरी लंबाई के लिए ऊपर की ओर है, 1986 में सेवा में आई। यह 690 मेगावाट की अधिकतम बिजली स्थानांतरित कर सकता है। परिचालन वोल्टेज लाइन से लाइन तक ±450kV या 900 kV था। इस लाइन को डेस कैंटन और कॉमरफोर्ड के दो टर्मिनलों से आगे क्यूबेक के जेम्स बे क्षेत्र में ला ग्रांडे कॉम्प्लेक्स के पनबिजली संयंत्रों और बोस्टन, मैसाचुसेट्स के आसपास के उच्च खपत वाले क्षेत्र तक विस्तारित करने की योजना बनाई गई थी-विशेष रूप से, उत्तर की ओर रेडिसन सबस्टेशन में कनवर्टर स्टेशन की ओर, और दक्षिण में मैसाचुसेट्स में सैंडी तालाब में कनवर्टर स्टेशन तक। संचरण शक्ति को मौजूदा कनवर्टर स्टेशनों को 2,000 मेगावाट तक बढ़ाकर बढ़ाया गया था, जिसमें संचरण वोल्टेज का मूल्य ± 450 केवी पर अपरिवर्तित रहा। मॉन्ट्रियल क्षेत्र को जोड़ने के लिए, निकोलेट में एक और कनवर्टर स्टेशन को 1992 में 2,000 मेगावाट की पारेषण क्षमता के साथ सेवा में रखा गया था। यह रेखा एक सुरंग के माध्यम से ग्रोंडिन्स और लोटबिनियर के बीच सेंट लॉरेंस नदी को पार करती है। जब तक सुरंग का निर्माण नहीं हुआ था, तब तक लाइन एक ऊपरी जाली टावर बिजली के तोरण के माध्यम से नदी को पार करती थी-इनमें से एक टावर के कुछ हिस्सों का उपयोग बाद में शॉनिगन में ला सिटी डी ल 'एनर्जी में अवलोकन टावर के हिस्से के रूप में किया जाएगा। दिसंबर 2008 में, हाइड्रो-क्यूबेक ने अमेरिकी उपयोगिताओं नॉर्थईस्ट यूटिलिटीज (न्यू हैम्पशायर की सार्वजनिक सेवा की मूल कंपनी) और एन. एस. टी. ए. आर. (बोस्टन एडिसन की मूल कंपनी) के साथ मिलकर विंडसर, क्यूबेक से डियरफील्ड, न्यू हैम्पशायर तक एक नई एच. वी. डी. सी. लाइन बनाने के लिए एक संयुक्त उद्यम बनाया, जिसमें एक एच. वी. डी. सी. कनवर्टर टर्मिनल फ्रैंकलिन, न्यू हैम्पशायर में बनाया जाना था। हाइड्रो-क्यूबेक के पास क्यूबेक के भीतर सेगमेंट का स्वामित्व होगा, जबकि अमेरिका के भीतर सेगमेंट का स्वामित्व नॉर्दर्न पास ट्रांसमिशन एल. एल. सी. के पास होगा, जो नॉर्थईस्ट यूटिलिटीज (75 प्रतिशत) और एन. एस. टी. ए. आर. (25 प्रतिशत) के बीच साझेदारी है। यह अनुमान लगाया गया था कि यह लाइन या तो न्यू हैम्पशायर से गुजरने वाली एच. वी. डी. सी. लाइन से सटे मौजूदा राइट-ऑफ-वे में चलेगी, या यह उत्तरी न्यू हैम्पशायर में राइट-ऑफ-वे से जुड़ी होगी जो व्हाइट माउंटेन से गुजरती है। 1, 200 मेगावाट ले जाने वाली इस लाइन से लगभग दस लाख घरों में बिजली पहुंचती। आगे बढ़ने के लिए, परियोजना को क्यूबेक और संयुक्त राज्य अमेरिका में नियामक अनुमोदन प्राप्त करने की आवश्यकता थी। प्रस्तावित पारेषण लाइन 2015 में चालू हो सकती थी। नॉर्थईस्ट यूटिलिटीज के एक वरिष्ठ कार्यकारी जिम रॉब के अनुसार, न्यू इंग्लैंड अपनी क्षेत्रीय ग्रीनहाउस गैस पहल प्रतिबद्धताओं का एक तिहाई पूरा कर सकता था, जिसमें पनबिजली अकेले इस नई बिजली लाइन के माध्यम से आती थी। अक्टूबर 2010 में, नॉर्थईस्ट यूटिलिटीज ने घोषणा की कि यह एनएसटीएआर के साथ विलय हो जाएगा। वास्तव में, नॉर्दर्न पास ट्रांसमिशन नॉर्थईस्ट यूटिलिटीज की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी बन गई होगी, जिसका नाम 2015 में एवरसोर्स एनर्जी कर दिया गया था। 2010 के मैसाचुसेट्स गवर्नर चुनाव के दौरान हाइड्रो-क्यूबेक से बिजली की खरीद एक मुद्दा था। जुलाई 2019 में, एवरसोर्स ने एक बयान जारी किया कि परियोजना को विकसित करने और बढ़ावा देने के लिए एक दशक में 318 मिलियन डॉलर का निवेश करने के बाद नॉर्दर्न पास परियोजना अब "चर्चा से बाहर" थी। न्यू इंग्लैंड क्लीन एनर्जी कनेक्ट का निर्माण, एक समान परियोजना, फरवरी 2021 में शुरू हुई। मैसाचुसेट्स इसे मेन में संचरण लाइनों के माध्यम से कनाडाई पनबिजली लाने के एक विकल्प के रूप में आगे बढ़ाता है, जिसकी अनुमानित लागत $1 बिलियन है। मेन के नागरिकों ने परियोजना के परमिट को रद्द करने के लिए 2021 के जनमत संग्रह में मतदान किया, जिससे निर्माण को रोकना पड़ा जो पहले से ही चल रहा था। अगस्त 2022 में, मेन के सर्वोच्च न्यायालय ने फैसला सुनाया कि परमिट का पूर्वव्यापी निरसन असंवैधानिक था, लेकिन मामले को अधिक विचार के लिए निचली अदालतों में भेज दिया। साइट रेखा के महत्वपूर्ण मार्ग बिंदु हैं। यहाँ सूचीबद्ध रेडिसन से निकोलेट निकोलेट से डेस कैंटन डेस कैंटन से कॉमरफोर्ड कॉमरफोर्ड से आयर डेस कैंटन से डियरफील्ड मार्ग प्राथमिक मार्ग को दर्शाता है, और वर्तमान में इसे प्रस्तावित किया गया है। ग्राउंडिंग इलेक्ट्रोड क्यूबेक-न्यू इंग्लैंड ट्रांसमिशन में दो ग्राउंडिंग इलेक्ट्रोड हैंः एक डेस कैंटन में और दूसरा लगभग रेडिसन सबस्टेशन के पास। 2004 में, अमेरिकी राष्ट्रपति जॉर्ज डब्ल्यू बुश की कनाडा यात्रा से कुछ समय पहले, कनाडा-अमेरिका सीमा के पास पूर्वी टाउनशिप में क्यूबेक-न्यू इंग्लैंड ट्रांसमिशन सर्किट के साथ एक टावर को उसके आधार पर विस्फोटक चार्ज से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था। सी. बी. सी. ने बताया कि कथित तौर पर रेसिस्टेंस इंटरनेशनलिस्ट और ला प्रेस और ले जर्नल डी मॉन्ट्रियल समाचार पत्रों और सी. के. ए. सी. रेडियो को जारी किए गए एक संदेश में कहा गया है कि हमला "संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा क्यूबेक के संसाधनों की 'लूट' की निंदा करने के लिए किया गया था।" 2015: न्यू हैम्पशायर का सिएरा क्लब नवंबर 2015 में, न्यू हैम्पशायर के सिएरा क्लब ने नई लाइन का विरोध करते हुए कहा कि इससे कनेक्टिकट और मैसाचुसेट्स के निवासियों को न्यू हैम्पशायर की तुलना में अधिक लाभ होगा, और उत्तरी क्यूबेक में हाइड्रो-क्यूबेक के बांधों के निर्माण के दौरान बोरियल जंगलों की बाढ़, इनु फर्स्ट नेशंस के साथ विवाद, और व्हाइट माउंटेन नेशनल फॉरेस्ट के भीतर पर्यटन और पर्यावरण पर प्रभाव के बारे में चिंता व्यक्त की। 2011-वर्तमानः स्थानीय सरकार और सामुदायिक विपक्ष न्यू हैम्पशायर समुदायों और स्थानीय सरकारी अधिकारियों का एक गठबंधन विस्तारित संचरण लाइन के निर्माण का विरोध करता है। न्यू हैम्पशायर के 10 काउंटियों के निर्वाचित प्रतिनिधियों ने विरोध व्यक्त किया है, जिसमें न्यू हैम्पशायर हाउस ऑफ रिप्रेजेंटेटिव्स के 114 अधिकारी और न्यू हैम्पशायर सीनेट के 5 सदस्य शामिल हैं। संयुक्त राज्य कांग्रेस के प्रतिनिधि कैरोल शिया-पोर्टर और सीनेटर मैगी हसन और जीन शाहीन ने भी लाइन के विस्तार का विरोध किया। न्यू इंग्लैंड में कुछ मौजूदा बिजली कंपनियां इसका विरोध करती हैं, जबकि अन्य कंपनियां इसका समर्थन करती हैं। हाइड्रो-क्यूबेक हाइड्रो-क्यूबेक की बिजली संचरण प्रणाली सेंट लॉरेंस नदी एच. वी. डी. सी. पावरलाइन क्रॉसिंग चैंपलेन हडसन पावर एक्सप्रेस संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक एच. वी. डी. सी. संचरण क्यूबेक-न्यू इंग्लैंड पिक्चर्स ऑफ द क्यूबेक-न्यू इंग्लैंड लाइन इन न्यू इंग्लैंड नॉर्दर्न पास संचरण बोनविले पावर एडमिनिस्ट्रेशनः क्यूबेक-न्यू इंग्लैंड संचरण (इंटरनेट आर्काइव के माध्यम से) बोनविले पावर एडमिनिस्ट्रेशनः क्यूबेक-न्यू इंग्लैंड संचरण प्रणाली (इंटरनेट आर्काइव के माध्यम से) कनाडा में विद्युत शक्ति संचरण प्रणाली (इंटरनेट आर्काइव के माध्यम से) न्यू इंग्लैंड में ऊर्जा संयुक्त राज्य अमेरिका में क्यूबेक इलेक्ट्रिक पावर संचरण प्रणाली में ऊर्जा एच. वी. डी. सी. हाइड्रो-क्यूबेक जेम्स बे परियोजना