Vall de Núria Rack Railway
वाल डी नूरिया रैक रेलवे (,) स्पेन के कैटेलोनिया क्षेत्र के उत्तर में पाइरेनी पहाड़ों में एक पहाड़ी रेलवे है। यह लाइन रिबेस डी फ्रेसर को क्वेराल्ब्स और रिपोल्स, गिरोना में वैल डी न्यूरिया से जोड़ती है। चूँकि क्वेरल्ब्स घाटी का सबसे ऊँचा बिंदु है जहाँ सड़क मार्ग से पहुँचा जा सकता है, रैक रेलवे-पुराने फुटपाथ/खच्चर ट्रैक के साथ-साथ नूरिया में मंदिर और स्की रिज़ॉर्ट तक पहुँचने का एकमात्र रास्ता है। यह लाइन 22 मार्च, 1931 को खोली गई थी और शुरू से ही इसे बिजली से संचालित किया जा रहा है। यह 2 जनवरी, 1984 को फेरोकैरिल्स डे ला जनरलिटैट डी कैटालुन्या (एफ. जी. सी.) का हिस्सा बन गया और उनके स्वामित्व में बना हुआ है। यह लाइन रिबेस डी फ्रेसर में मुख्य आर3 लाइन से जुड़ती है, लेकिन स्टेशनों तक अलग से पहुंच है। लाइन लंबी है और इसमें एक रेल गेज है। पहली लाइन पारंपरिक रेल आसंजन द्वारा संचालित होती है। शेष लाइन को रैक रेलवे के रूप में संचालित किया जाता है, जिसमें ए. बी. टी. प्रणाली का उपयोग किया जाता है और अधिकतम 15 प्रतिशत ढाल होती है। कुल मिलाकर रेखा ऊंचाई के अंतर को पार करती है। लाइन का विद्युतीकरण 1500 वी. डी. सी. पर ओवरहेड आपूर्ति के साथ किया गया है। रोलिंग स्टॉक लाइन पर रोलिंग स्टॉक की तीन पीढ़ियाँ मौजूद हैं। मूल स्टॉक में चार छह पहियों वाले विद्युत इंजनों द्वारा खींची जाने वाली यात्री कारें शामिल थीं, जिनकी संख्या ई1-ई4 थी, जिसे एस. एल. एम. और बी. बी. सी. द्वारा 1930-31 में बनाया गया था। उन्हें 1985 में एस. एल. एम. और बी. बी. सी. द्वारा निर्मित ए5-ए8 संख्या वाली चार दो-डिब्बों वाली इलेक्ट्रिक ट्रेनों द्वारा पूरक किया गया था। अंतिम पीढ़ी का प्रतिनिधित्व 2003 में स्विट्जरलैंड में स्टैडलर रेल द्वारा निर्मित स्टैडलर जीटीडब्ल्यू और ए10-ए11 नंबर वाले दो लो-फ्लोर इलेक्ट्रिक मोटर डिब्बों द्वारा किया जाता है। लाइन के पास एक डीजल रैक लोकोमोटिव, डी9 भी है, जिसका उपयोग कार्य ट्रेनों में और बर्फ के हल को आगे बढ़ाने के लिए किया जाता है। ए10 और ए11 कारें मोंटसेराट रैक रेलवे के रोलिंग स्टॉक के समान हैं। मोंटसेराट लाइन भी एफ. जी. सी. के स्वामित्व में है और कुछ स्टॉक लाइनों के बीच साझा किया जाता है। लोकोमोटिव ई4 को कार्य ट्रेनों में उपयोग के लिए स्थानांतरित किया जाता है। मोंटसेराट रैक रेलवे के रोलिंग स्टॉक को सूचीबद्ध किया गया है, यदि वे हैं या वैल नूरिया में भी उपयोग किए गए थे * *) मूल रोस्टर, जिसे वेरिनिग्टे वेस्टड्यूश वैगनफैब्रिक ए. जी. द्वारा बनाया गया है, कहा जाता है कि ए. एफ. डब्ल्यू. 2, ए. बी. एफ. एफ. डब्ल्यू. 11-15, बी. एफ. एफ. डब्ल्यू. 21-28 और ए. ए. एफ. डब्ल्यू. 51 से बना है। हालांकि, बॉक्स कार 01 को ए. एफ. एफ. डब्ल्यू. 1 से फिर से बनाया गया था और एक बी. एफ. एफ. डब्ल्यू. 29 था; उसी समय ए. बी. एफ. एफ. डब्ल्यू. 13-15 और बी. एफ. एफ. डब्ल्यू. 26 रोस्टर से बाहर थे। यूरोप में उच्चतम रेलवे की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक वाल डी नूरिया रैक रेलवे वेबसाइट स्पेन में यूनिवर्स माउंटेन रेलवे मीटर गेज रेलवे की खोज में वाल डी नूरिया रैक रेलवे रिपॉलेस पाइरेनीज़ में कैटालोनिया ट्रांसपोर्ट में रैक रेलवे