California State Route 49
स्टेट रूट 49 (एस. आर. 49) अमेरिकी राज्य कैलिफोर्निया में एक उत्तर-दक्षिण राज्य राजमार्ग है जो 1849 कैलिफोर्निया गोल्ड रश के कई ऐतिहासिक खनन समुदायों से होकर गुजरता है और इसे गोल्डन चेन राजमार्ग के रूप में जाना जाता है। राजमार्ग के निर्माण की पैरवी मदर लोडे राजमार्ग संघ द्वारा की गई थी, जो स्थानीय लोगों और इतिहासकारों का एक समूह है जो 49ers को सम्मानित करने के लिए गोल्ड रश के साथ कई प्रासंगिक स्थानों को जोड़ने के लिए एक ही राजमार्ग की मांग कर रहा है। एस. आर. 49 के साथ लगे पुलों में से एक का नाम एसोसिएशन के नेता आर्ची स्टीवनॉट के नाम पर रखा गया है। सड़क मार्ग सिएरा नेवादा में ओखुर्स्ट, मदेरा काउंटी से शुरू होता है, जहां यह राज्य मार्ग 41 से अलग हो जाता है। यह मैरिपोसा काउंटी को पार करने से पहले गोल्डसाइड और अहवाहनी के समुदायों के माध्यम से बुनाई करते हुए आम तौर पर उत्तर-पश्चिम दिशा में जारी है। स्टेट रूट 49 फिर उत्तर की ओर तुओलुम्ने, कैलावेरस, अमाडोर, एल डोराडो, प्लेसर, नेवादा, यूबा, सिएरा और प्लुमास के काउंटियों के माध्यम से जारी रहता है, जहां यह विंटन में स्टेट रूट 70 पर अपने उत्तरी टर्मिनस तक पहुंचता है। मार्ग विवरण एस. आर. 49 ओखुर्स्ट के पास एस. आर. 41 के साथ एक चौराहे से शुरू होता है। यह सड़क वासामा राउंडहाउस स्टेट हिस्टोरिक पार्क के पास अहवाहनी शहर से पहले उत्तर की ओर मुड़ने से पहले पश्चिम की ओर जाती है। एस. आर. 49 उत्तर की ओर जारी है, जो मारीपोसा काउंटी और सिएरा राष्ट्रीय वन में प्रवेश करने से पहले निपिनस्वासी से होकर गुजरता है। पश्चिम की ओर बढ़ते हुए, एस. आर. 49, मारीपोसा शहर के माध्यम से एस. आर. 140 के साथ-साथ चलने से पहले मॉर्मन बार से होकर गुजरता है। माउंट बुलियन शहर के पास, एस. आर. 49 उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ने और भालू घाटी और सी. आर. जे. 16 के साथ चौराहे से गुजरने से पहले मारीपोसा-योसेमाइट हवाई अड्डे से गुजरता है। राजमार्ग मैकक्लूर झील के दक्षिणी किनारे से गुजरता है और टूओलुम्ने काउंटी में जाने से पहले कोल्टरविले में एसआर 132 को काटता है। एस. आर. 49 उत्तर में मोकासिन शहर के माध्यम से जारी है, जहाँ एस. आर. 120 चीनी शिविर शहर तक कई मील तक समवर्ती रूप से चलता है। एस. आर. 49 फिर उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है और एस. आर. 108 के साथ समवर्ती रूप से चलता है, जो सी. आर. ई. 5 को सोनोरा शहर में काटता है। एस. आर. 49 एस. आर. 108 से अलग हो जाता है और सोनोरा शहर की सीमा छोड़ने से पहले वॉशिंगटन स्ट्रीट की ओर उत्तर की ओर मुड़ते हुए स्टॉकटन स्ट्रीट के रूप में सोनोरा शहर में प्रवेश करता है। एस. आर. 49 टटलटाउन से गुजरने से पहले सी. आर. ई. 5 के उत्तरी छोर को काटता है और स्टैनिस्लॉस नदी पर बने पुल पर कैलावेरस काउंटी में प्रवेश करता है। एस. आर. 49 फिर कार्सन हिल में प्रवेश करता है। न्यू मेलोन्स झील से गुजरते हुए, एस. आर. 49 एन्जिल्स कैंप शहर में एस. आर. 4 के साथ कुछ समय के लिए चलती है। एस. आर. 49 अल्टाविले के माध्यम से जारी है। राजमार्ग सैन एंड्रियास में जारी है, जहाँ एस. आर. 12 समाप्त होता है। एस. आर. 49 मोकेलुम्ने पहाड़ी में जारी है, जहाँ यह एस. आर. 26 के साथ प्रतिच्छेद करता है। एस. आर. 49 फिर बिग बार और मोकेलुम्ने नदी के पार से गुजरता है, जो अमाडोर काउंटी और कैलावेरस काउंटी के बीच काउंटी रेखा पर स्थित है। एस. आर. 49 फिर एस. आर. 104 के पूर्वी टर्मिनस को पार करने से पहले मार्टेल शहर के माध्यम से संक्षिप्त रूप से एस. आर. 88 के साथ समवर्ती रूप से चलता है। एस. आर. 49 फिर ड्राइटाउन पहुंचने से पहले, 2009 में बनाए गए उन दो शहरों के आसपास एक बाईपास के माध्यम से, सट्टर क्रीक और अमाडोर सिटी के पश्चिम में चलता है। एस. आर. 49 प्लाईमाउथ शहर से गुजरने से पहले एस. आर. 16 के पूर्वी छोर को काटता है। राजमार्ग एल डोराडो काउंटी को पार करने से पहले एंटरप्राइज के माध्यम से जारी है और प्लेसरविले में प्रवेश करने से पहले नैशविले, एल डोराडो और डायमंड स्प्रिंग्स (बाद के दो प्लेजेंट वैली रोड के रूप में) शहरों से गुजरता है। एस. आर. 49 स्प्रिंग स्ट्रीट पर आगे बढ़ने से पहले पैसिफिक स्ट्रीट और मेन स्ट्रीट पर डाउनटाउन को पार करता है, जहां यह जॉर्जटाउन रोड के रूप में उत्तर में जारी रहने से पहले यू. एस. 50 एक्सप्रेसवे को ग्रेड में काटता है। जैसे ही यह प्लेसरविले शहर की सीमा को छोड़ता है, एस. आर. 49 एस. आर. 193 के दक्षिणी टर्मिनस को काटता है और उत्तर-पश्चिम में कोलोमा रोड के रूप में कोलोमा शहर में जाता है। कोलोमा में, राजमार्ग एस. आर. 153 के साथ प्रतिच्छेद करता है, जो मार्शल गोल्ड डिस्कवरी स्टेट हिस्टोरिक पार्क के लिए एक मार्ग है। एस. आर. 49 फिर पायलट हिल पर उत्तर की ओर मुड़ने से पहले लोटस के माध्यम से जारी रहता है और कूल में एस. आर. 193 के उत्तरी टर्मिनस को काटता है। एस. आर. 49 प्लेसर काउंटी को पार करने और एल्म एवेन्यू पर पश्चिम की ओर मुड़ने से पहले बहुत कम दूरी के लिए हाई स्ट्रीट के रूप में आबर्न शहर में प्रवेश करने से पहले आबर्न राज्य मनोरंजन क्षेत्र के माध्यम से जारी है। एस. आर. 49 आई-80 पश्चिम की ओर बहुत कम दूरी के लिए एक इंटरचेंज पर जारी रहता है जब तक कि निकास 119बी पर इंटरचेंज नहीं हो जाता जहां एस. आर. 49 आई-80 से प्रस्थान करता है। एस. आर. 49 आबर्न शहर की सीमा से लगभग उत्तर की ओर जारी है। एस. आर. 49 नेवादा काउंटी को पार करते हुए और हिगिंस कॉर्नर और फॉरेस्ट स्प्रिंग्स से गुजरते हुए उत्तर की ओर जाता है। एस. आर. 49 एक मुक्त मार्ग बन जाता है और ग्रास वैली शहर में प्रवेश करता है, जहां यह फिर एस. आर. 20 के साथ समवर्ती रूप से चलता है और एस. आर. 174 के उत्तरी छोर के साथ आदान-प्रदान करता है। एस. आर. 49/एस. आर. 20 समवर्ती नेवादा शहर में एक मुक्त मार्ग के रूप में जारी है। एस. आर. 49 फिर नेवादा शहर से बाहर पश्चिम की ओर जाने वाले फ्रीवे के समाप्त होने के ठीक बाद एक ग्रेड चौराहे पर एस. आर. 20 से अलग हो जाता है। एस. आर. 49 मलाकॉफ डिगिन्स राज्य ऐतिहासिक उद्यान के पास युबा नदी की दक्षिण शाखा के ऊपर से गुजरता है। एस. आर. 49 स्वीटलैंड और उत्तरी सैन जुआन शहरों के माध्यम से जारी है, जहां यह यूबा काउंटी में प्रवेश करती है और ताहो राष्ट्रीय वन में प्रवेश करती है। मार्ग लॉग केबिन और कैम्पटनविले से होकर जाता है। एस. आर. 49 फिर सिएरा काउंटी में प्रवेश करता है, जहाँ यह अपनी वन यात्रा पर गुडइयर्स बार, डाउनीविल और सिएरा सिटी से होकर गुजरता है। केंटकी माइन हिस्टोरिक पार्क के पास से गुजरने के बाद, एस. आर. 49 बैसेट्स और हास्केल क्रीक से होकर गुजरता है, फिर एस. आर. 89 के साथ कुछ समय के लिए सैटली और सिएराविले के माध्यम से एक गलत तरीके से समवर्ती मुद्रा साझा करता है। एस. आर. 49 फिर लॉयल्टन रोड के रूप में जंगल से निकलता है, लॉयल्टन शहर से गुजरता है और सी. आर. ए. 24 को विंटन लॉयल्टन रोड के रूप में प्लूमस काउंटी में पार करने से पहले काटता है, जहां एस. आर. 49 विंटन शहर में एस. आर. 70 पर समाप्त होता है। एस. आर. 49 कैलिफोर्निया फ्रीवे और एक्सप्रेसवे सिस्टम का हिस्सा है, और एस. आर. 140 से एस. आर. 88 के उत्तर में एक बिंदु के साथ-साथ आई-80 से एस. आर. 20 राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली का हिस्सा है, जो राजमार्गों का एक नेटवर्क है जिसे संघीय राजमार्ग प्रशासन द्वारा देश की अर्थव्यवस्था, रक्षा और गतिशीलता के लिए आवश्यक माना जाता है। एस. आर. 49 राज्य प्राकृतिक राजमार्ग प्रणाली में शामिल होने के योग्य है, और सिएरा-यूबा काउंटी लाइन से यूबा शिखर सम्मेलन तक आधिकारिक तौर पर कैलिफोर्निया परिवहन विभाग द्वारा एक सुंदर राजमार्ग के रूप में नामित किया गया है। नेवादा शहर में एस. आर. 20 से लेकर सिएराविले में एस. आर. 89 तक एस. आर. 49 का खंड भी यूबा-डोनर सीनिक बायवे का हिस्सा है, जो एक राष्ट्रीय वन सीनिक बायवे है। एस. आर. 49 को पूरे मार्ग के लिए गोल्डन चेन राजमार्ग के रूप में जाना जाता है। एस. आर. 49 को जैक्सन से एस. आर. 88 (कैलिफोर्निया के विधायक और यू. एस. के सम्मान में) तक जॉन सी. बेगोविच मेमोरियल हाईवे के रूप में जाना जाता है। मार्शल), और सोनोरा से औबर्न तक मदर लोडे राजमार्ग। ऐतिहासिक स्थलचिह्न एस. आर. 49 गलियारे को कैलिफोर्निया गोल्ड रश के ऐतिहासिक स्थानों और स्थलों को जोड़ने के लिए बनाया गया था। इनमें शामिल हैंः मारीपोसा काउंटी मॉर्मन बार का पहली बार 1849 में मॉर्मन बटालियन के दिग्गजों द्वारा खनन किया गया था। भालू घाटी, जहाँ जॉन सी. फ्रेमोंट ने 1850 और 1860 के बीच अपने राइड ट्री और जोसेफिन खानों का संचालन किया। कोल्टरविले, जहाँ जॉर्ज डब्ल्यू. कोल्टर 1850 में बस गए और खनिकों को आपूर्ति करने के लिए एक टेंट स्टोर की स्थापना की। 1850 में तुओलुम्ने काउंटी जैक्सनविल तुओलुम्ने नदी के किनारे काम करने वाले खनिकों के लिए प्रमुख नदी शहर था। तब से यह स्थल डॉन पेड्रो जलाशय से जलमग्न हो गया है। चीनी शिविर 1850 के दशक में स्टैगलाइन और कई कैलिफोर्निया चीनी खनन कंपनियों के लिए मुख्यालय था। चीनी शिविर में वेल्स फार्गो एक्सप्रेस कंपनी भवन 1849 में बनाया गया था और यह एक सामान्य व्यापारिक दुकान का घर था। मोंटेज़ुमा, एक खनन शहर जो एक खाई और फ्लूम के बाद फला-फूला, 1852 में पूरा हुआ, जिससे प्लेसर खनन के लिए पानी लाया गया। 1866 में आग लगने से यह शहर लगभग नष्ट हो गया था। जेम्सटाउन को मदर लोडे और दक्षिणी खानों के प्रवेश द्वार के रूप में जाना जाने लगा। पास के वुड्स क्रीक से बड़ी मात्रा में सोना मिला था। टटलटाउन, जिसका नाम न्यायाधीश ए के नाम पर रखा गया है। ए. एच. टटल, जो 1848 में वहाँ बस गए थे, शुरुआती दिनों में ठहरने की जगह थी। कैलावेरस काउंटी रॉबिन्सन फेरी की स्थापना 1848 में यात्रियों और माल को स्टैनिस्लॉस नदी के पार ले जाने के लिए की गई थी। आर्ची स्टीवनॉट का जन्मस्थान, जिन्होंने कैलिफोर्निया स्टेट चैंबर ऑफ कॉमर्स की स्थापना में मदद की और आधिकारिक तौर पर उनका नाम "श्री स्टीवनॉट" रखा गया। 1961 में कैलिफोर्निया विधानमंडल द्वारा "मदर लोडे"। कार्सन हिल कैलिफोर्निया में सबसे अधिक उत्पादक खनन क्षेत्रों में से एक था। राज्य में सबसे बड़ी सोने की नगेट 1854 में यहाँ खोजी गई थी, जिसका वजन 195 पाउंड ट्रॉय था। एंजल्स कैम्प की स्थापना 1849 में की गई थी और यह मदर लोडे के सबसे अमीर क्वार्ट्ज खनन खंडों में से एक बन गया। एन्जिल्स कैम्प में एंजल्स होटल मूल रूप से 1851 में बनाया गया एक कैनवास तम्बू था, जिसे एक मंजिला लकड़ी की संरचना द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, और फिर 1855 में पत्थर से पुनर्निर्मित किया गया था। अल्टाविले एक ढलाई का स्थल था जिसे 1854 में स्थापित किया गया था। कैलावेरस और तुओलुम्ने काउंटी में बनाई गई अधिकांश स्टाम्प मिलें और खनन मशीनरी का एक बड़ा हिस्सा इस ढलाई में बनाया गया था। अल्टाविले में प्रिंस-गैरिबाल्डी भवन 1852 में बनाया गया था, जिसमें मूल रूप से एक सामान्य व्यापारिक व्यवसाय था। फोर्थ क्रॉसिंग 1850 के दशक में अपने समृद्ध प्लेसर अयस्कों के लिए उल्लेखनीय हो गया। यह शहर विशेष रूप से दक्षिणी खदानों के लिए एक महत्वपूर्ण स्टेजकोच और माल ढुलाई डिपो के रूप में भी काम करता था। सैन एंड्रियास को मूल रूप से 1848 में मैक्सिकन सोने के खनिकों द्वारा एक खनन शिविर के रूप में स्थापित किया गया था। शहर के भूमिगत नदी चैनलों और प्लेसर खानों से मिले सोने ने अमेरिकी गृहयुद्ध के दौरान संघ की सफलता में योगदान दिया। चिली गुल्च कैलावेरस काउंटी में सबसे अमीर प्लेसर खनन खंड था। मोकेलुम्ने हिल कैलावेरस काउंटी का सबसे अमीर खनन खंड था और कैलिफोर्निया के प्रमुख खनन शहरों में से एक था। मोकेलुम्ने नदी के किनारे बिग बार का खनन 1848 में किया गया था। अमाडोर काउंटी द बट्टे स्टोर, 1857 में बनाया गया, एकमात्र संरचना है जो अभी भी बट्टे शहर में खड़ी है। आर्गोनॉट खदान और निकटवर्ती कैनेडी खदान दोनों की खोज 1850 के दशक में की गई थी और यह राज्य में सबसे अधिक पैदावार देने वाली सोने की खदान बन गई थी। 1851 में इस क्षेत्र में क्वार्ट्ज सोने की खोज के बाद सट्टर क्रीक एक बूमटाउन बन गया। ड्राइटाउन, 1848 में स्थापित, अमाडोर काउंटी का सबसे पुराना समुदाय है, और काउंटी में पहला है जिसमें सोने की खोज की गई थी। एल डोराडो काउंटी एल डोराडो, मूल रूप से पुराने कार्सन ट्रेल पर एक महत्वपूर्ण शिविर, 1849-50 द्वारा एक खनन जिले का केंद्र बन जाता है और माल और स्टेजकोच लाइनों के लिए चौराहा बन जाता है। डायमंड स्प्रिंग्स इस क्षेत्र के सबसे सोने से समृद्ध स्थानों में से एक था, जिसकी सबसे समृद्ध अवधि 1851 में थी। प्लेसरविले, एक सोने की भीड़ वाला शहर जो 1860 से 1861 तक सेंट्रल ओवरलैंड पोनी एक्सप्रेस के रिले स्टेशन के रूप में भी कार्य करता था। मार्शल गोल्ड डिस्कवरी स्टेट हिस्टोरिक पार्क, जो 1848 में जेम्स डब्ल्यू. मार्शल द्वारा सट्टर्स मिल में सोने की खोज का प्रतीक है। इसके बाद मार्शल ने जॉन सट्टर को खोज की खबर देने के लिए कोलोमा रोड की यात्रा की। प्लेसर काउंटी आबर्न 1848 में पास में सोने की खोज के बाद एक महत्वपूर्ण खनन शहर, व्यापारिक चौकी और मंच टर्मिनल के रूप में विकसित हुआ। नेवादा काउंटी पूर्व ओवरलैंड इमिग्रेंट ट्रेल, जिसका उपयोग यात्रियों द्वारा पूर्व से कैलिफोर्निया के स्वर्ण क्षेत्रों तक किया जाता था, वुल्फ क्रीक के पास वर्तमान एसआर 49 को पार करता है। एम्पायर माइन 1850 से 1950 के दशक के अंत तक लगातार काम कर रही थी। ग्रास वैली में गोल्ड हिल कैलिफोर्निया में क्वार्ट्ज सोने की पहली खोजों में से एक था। प्रमुख चौराहों को भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक पश्चिम तट सड़कें-राज्य मार्ग 49 कैलिफोर्निया राजमार्गः एस. आर. 49 इतिहास राजमार्ग 49 एंजल्स कैंप में राजमार्ग 49 पर मौसम, सी. ए. 049 049 049 राज्य मार्ग 049 राज्य मार्ग 049 राज्य मार्ग 049 राज्य मार्ग 049 राज्य मार्ग 049 राज्य मार्ग 049 राज्य मार्ग 049 राज्य मार्ग 049 राज्य मार्ग 049 राज्य मार्ग 049 राज्य मार्ग 049 राज्य मार्ग 049 सिएरा नेवादा (संयुक्त राज्य अमेरिका) गोल्ड रश ट्रेल्स और सड़कें