USS Vesuvius (AE-15)
चौथा यूएसएस वेसुवियस (एई-15) उत्तरी कैरोलिना शिपबिल्डिंग कंपनी, विल्मिंगटन, एन. सी. द्वारा एक समुद्री आयोग अनुबंध (एमसी पतवार 1381) के तहत निर्धारित किया गया था; 26 मई 1944 को लॉन्च किया गया; 4 जुलाई 1944 को संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना द्वारा अधिग्रहित; और 16 जनवरी 1945 को कमीशन किया गया। सेवा इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध, 1945-1946 जहाज ब्रुकलिन, न्यूयॉर्क से बिल्डर के परीक्षणों से गुजरा, और फिर चेसापीक खाड़ी में वर्जीनिया के हैम्पटन रोड्स से बाहर निकलने लगा। 17 फरवरी को, वह गोला-बारूद लोड करने के लिए अर्ल, न्यू जर्सी के लिए रवाना हुई। इसके बाद वह 5 मार्च को पनामा नहर के रास्ते उलिथी द्वीप की ओर बढ़ीं। वह 5 अप्रैल को अपने गंतव्य पर पहुंची और तुरंत सामान उतार दिया और अधिक माल ले गई। वेसुवियस 10 अप्रैल को ओकिनावा के लिए रवाना हुईं जहाँ वह सर्विस स्क्वाड्रन 6 का हिस्सा बनीं। इस भूमिका में, उन्होंने ओकिनावा के आसपास के पानी में बेड़े के लिए गोला-बारूद की भरपाई की। जुलाई 1945 में, वेसुवियस तीसरे बेड़े द्वारा जापान पर छापे का समर्थन करने के लिए होन्शू, जापान में एक पुनःशस्त्रीकरण समूह में शामिल हो गए। वह 2 अगस्त को अलग हो गई और फिलीपींस की लेयेट खाड़ी के लिए रवाना हो गई। वहाँ रहते हुए, 15 अगस्त 1945 को जापानी आत्मसमर्पण की खबर प्राप्त हुई। जहाज 28 अक्टूबर तक फिलीपींस में रहा, जब वह संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए रवाना हुआ। पनामा नहर को पार करने के बाद, वेसुवियस सेवा बल, अटलांटिक बेड़े में शामिल हो गए। जहाज 14 दिसंबर 1945 को यॉर्कटाउन, वर्जीनिया पहुंचा। वेसुवियस ने 10 जनवरी 1946 को यॉर्कटाउन से प्रस्थान किया, जो अपने माल और जहाज के गोला-बारूद को नौसेना के गोला-बारूद डिपो में छोड़ने के लिए लियोनार्डो, एन. जे. के लिए बाध्य था। 7 फरवरी को, वह ऑरेंज, टेक्सास के लिए रवाना हुईं, 13 फरवरी को अपने पूर्व-सक्रियण ओवरहाल शुरू करने के लिए वहां पहुंचीं। वेसुवियस को 20 अगस्त 1946 को ऑरेंज में रिजर्व में कमीशन से बाहर रखा गया था। कोरियाई युद्ध, कोरियाई युद्ध द्वारा लगाई गई जरूरतों के जवाब में, वेसुवियस को 15 नवंबर 1951 को फिर से नियुक्त किया गया था। वह 7 जनवरी 1952 तक समुद्र के लिए तैयार होने और तैयार होने के लिए ऑरेंज और ब्यूमोंट, टेक्सास में रहीं, जब वह सैन डिएगो के लिए रवाना हुईं। 14 फरवरी को पहुंचने के बाद, जहाज ने 22 मार्च को जापान के सेसेबो के लिए नौकायन करने से पहले पोर्ट शिकागो, कैलिफोर्निया में अभ्यास किया और गोला-बारूद भरा। वह 3 मई 1952 को सेसेबो पहुंची और यात्रा की मरम्मत के बाद, कोरिया के पूर्वी तट पर गश्त पर टास्क फोर्स (टीएफ) 77 के जहाजों को गोला-बारूद की आपूर्ति शुरू की। 1 दिसंबर को, वेसुवियस संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए रवाना हुए, 18 दिसंबर को मरम्मत के लिए सैन फ्रांसिस्को पहुंचे। अगले दशक में, वेसुवियस को पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में 11 और विस्तारित तैनाती करनी थी, जहाँ उन्होंने 7वें बेड़े की इकाइयों की सेवा की। इन संचालनों को जापान, ओकिनावा, ताइवान, फिलीपींस और हांगकांग के बंदरगाह यात्राओं के साथ विभाजित किया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट पर अवधि ओवरहाल और चल रहे प्रशिक्षण के संचालन में बिताई गई थी। 24 जून 1963 को, वेसुवियस ने पश्चिमी प्रशांत में द्वितीय विश्व युद्ध के बाद अपनी 13वीं तैनाती शुरू की, मरम्मत के लिए पर्ल हार्बर और गुआम में ठहराव किया और 4 अगस्त को योकोसुका पहुंचे। उन्होंने पूरे अगस्त में 7वें बेड़े की सेवा की। अक्टूबर में, उन्होंने सेसेबो और कागोशिमा, जापान; सुबिक बे, फिलीपींस; और बकनर बे, ओकिनावा का दौरा किया। नवंबर में, उन्होंने हांगकांग का दौरा किया और दिसंबर 1963 का पूरा महीना जापान के योकोसुका में और बाहर बिताया। उन्होंने बेप्पू और कोमात्सुशिमा, जापान का भी दौरा किया। (द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के बाद से यात्रा करने वाला पहला अमेरिकी नौसेना जहाज)। वेसुवियस ने 1964 में योकोसुका में अपने घर जाने की अंतिम तैयारी शुरू की। 7 जनवरी को, वह ग्रेट सर्कल रूट के माध्यम से सैन फ्रांसिस्को के लिए रवाना हुई। वह 31 जनवरी को पहुंची और फरवरी और मार्च को पोर्ट शिकागो के घाट तक पहुँचने में बिताई। सैन डिएगो की एक संक्षिप्त यात्रा और पहले बेड़े की अन्य इकाइयों के साथ एक अभ्यास में भागीदारी ने अप्रैल में कब्जा कर लिया, और वेसुवियस ने मई को कॉनकॉर्ड, कैलिफोर्निया में एक रखरखाव स्थिति में बिताया। 6 जुलाई को वह तटीय अभियानों के लिए चल रही थी। अगस्त और सितंबर में जहाज को बंदरगाह के अंदर और बाहर देखा गया, प्रशिक्षण दिया गया और बेड़े प्रशिक्षण समूह को सेवाएं प्रदान की गईं। अक्टूबर में, उन्होंने पहले बेड़े के सदस्यों के साथ संचालन में भाग लिया। 20 नवंबर 1964 को, वेसुवियस रखरखाव और छुट्टी की अवधि के लिए कॉनकॉर्ड लौट आए। वह 18 दिसंबर को मारे आइलैंड एनेक्स के लिए चल रही थी, जहाँ उसने छुट्टियों का मौसम बिताया था। वियतनाम, जहाज ने 13 जनवरी को कॉनकॉर्ड लौटने से पहले 4 जनवरी 1965 को सैन डिएगो की एक संक्षिप्त यात्रा की। उन्होंने तैनाती की तैयारी में माल को फिर से लोड करना शुरू किया और 1 फरवरी को सुदूर पूर्व के लिए चल पड़े। वेसुवियस 28 फरवरी को पर्ल हार्बर और गुआम के रास्ते सुबिक खाड़ी पहुंचे। इसके बाद उन्होंने दक्षिण चीन सागर में संचालन शुरू किया, जो सुबिक खाड़ी में माल के भार के लिए संक्षिप्त वापसी से बाधित हुआ। जुलाई 1965 में, उन्हें हांगकांग में अपने कर्तव्यों से राहत मिली। वहाँ एक सप्ताह के बाद, उन्होंने संचालन फिर से शुरू किया। तैनाती के दौरान 182 पुनःपूर्ति करने के बाद, वेसुवियस 28 नवंबर को कॉनकॉर्ड, कैलिफोर्निया लौट आए। वेसुवियस ने वर्ष 1966 की शुरुआत 3 जनवरी को ब्रेमर्टन, वाशिंगटन में पुजेट साउंड नेवल शिपयार्ड में छह सप्ताह तक मरम्मत के लिए भाप से की। ब्रेमर्टन छोड़ने के बाद, जहाज गोला-बारूद भरने के लिए दक्षिण की ओर कॉनकॉर्ड की ओर बढ़ा। 5 मार्च को, वह रिफ्रेशर प्रशिक्षण के लिए सैन डिएगो के लिए रवाना हुईं। आगमन के कुछ ही समय बाद, उसकी एक पतवार प्लेट में 26 इंच की दरार पाई गई। उसने तुरंत अपने गोला-बारूद को अन्य जहाजों में स्थानांतरित करना शुरू कर दिया। 26 मार्च तक, गोला-बारूद को सफलतापूर्वक उतार दिया गया था; और, 28 अप्रैल 1966 को, वेसुवियस सैन फ्रांसिस्को में बेथलहम स्टील शिपयार्ड के लिए आगे बढ़े। 14 मई को, वेसुवियस को पश्चिमी प्रशांत के लिए तैनात किया गया। 13 जून से 27 नवंबर 1966 तक, वेसुवियस ने फिलीपींस और दक्षिण चीन सागर के बीच पुनःपूर्ति अभियान चलाया। दिसंबर में, वह घर जाते समय पर्ल हार्बर पर रुकी, जहाँ एक असामान्य माल-$9,700,000 को संयुक्त राज्य अमेरिका में एक विशेष मुद्रा उठाने के लिए जहाज पर लाया गया था। क्रिसमस से कुछ समय पहले, वेसुवियस कॉनकॉर्ड पहुँचे। वर्ष 1967 में जहाज को मारे द्वीप पर खड़ा पाया गया जो 1962 के बाद से अपनी पहली बड़ी मरम्मत से गुजरने की तैयारी कर रहा था। मारे द्वीप नौसेना शिपयार्ड में मरम्मत के पूरा होने और चल रहे प्रशिक्षण के बाद, वेसुवियस 15 जुलाई 1967 को पश्चिमी प्रशांत के लिए रवाना हुए, जो सुबिक खाड़ी के लिए बाध्य थे। हांगकांग में संक्षिप्त अवधि को छोड़कर, वेसुवियस दक्षिण चीन सागर में सीमा से केवल इतने लंबे समय तक बाहर आया कि उसने अपनी पकड़ को अधिक गोला-बारूद से भर दिया। जनवरी 1968 के अंत में, वेसुवियस संयुक्त राज्य अमेरिका की अपनी वापसी यात्रा पर योकोसुका के लिए रवाना हुए, केवल ऑपरेशन फॉर्मेशन स्टार का समर्थन करने के लिए पुएब्लो घटना के बाद वियतनाम से दूर समुद्र में वापस बुलाए जाने के लिए। वेसुवियस अंततः 17 मार्च 1968 को सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में लौट आए, उतारे गए, मारे द्वीप पर नौसेना शिपयार्ड के लिए आगे बढ़े और 4 अप्रैल को व्यापक मरम्मत और रखरखाव के लिए सैन फ्रांसिस्को में ट्रिपल ए शिपयार्ड में प्रवेश किया। मरम्मत 10 मई को पूरी की गई और जहाज ने जून में रिफ्रेशर प्रशिक्षण शुरू किया। निरीक्षण और लोडआउट के बाद, वेसुवियस को 31 जुलाई 1968 को फिर से तैनात किया गया। वह गोला-बारूद की प्राप्ति के लिए 20 अगस्त को सुबिक खाड़ी पहुंची, फिर वियतनाम क्षेत्र में अभियान शुरू किया। वह 3 दिसंबर तक लाइन पर रहीं, जब वह हांगकांग में आराम और मनोरंजन के लिए रवाना हुईं। वह 10 दिसंबर को वियतनाम लौटने के लिए वहाँ से रवाना हुईं। वेसुवियस जनवरी और फरवरी 1969 तक लाइन पर रहे। फरवरी के अंत में, वह बैंकॉक, थाईलैंड के लिए रवाना हुई। बैंकॉक से जहाज घर जाने से पहले अपना अंतिम भार वहन शुरू करने के लिए सुबिक खाड़ी गया। हवाई में एक संक्षिप्त ठहराव के बाद, वेसुवियस 1 अप्रैल 1969 को कॉनकॉर्ड पहुंचे। अप्रैल के अंत में, सैन फ्रांसिस्को में एक वाणिज्यिक यार्ड में जहाज की छह सप्ताह की सीमित उपलब्धता रही। जून के अंत में, वह सैन डिएगो और रिफ्रेशर प्रशिक्षण और व्यायाम के लिए रवाना हुई। 23 जुलाई तक, वह सैन फ्रांसिस्को लौट आई थी और एक और तैनाती के लिए तीन सप्ताह का लोडआउट शुरू कर दिया था। वेसुवियस 17 सितंबर 1969 को पश्चिमी प्रशांत के लिए रवाना हुए। पर्ल हार्बर और योकोसुका में ठहराव के बाद, उन्होंने वियतनाम से अपनी लाइन अवधि शुरू करने से पहले कुछ दिनों के लिए सुबिक खाड़ी को छुआ। इस तैनाती के दौरान, वेसुवियस ने सातवें बेड़े के संचालन के समर्थन में दक्षिण चीन सागर और टोंकिन खाड़ी में सात लाइन रन किए। 25 अप्रैल को, वह कोबे, जापान और पर्ल हार्बर में ठहराव के साथ घर के लिए रवाना हुईं। वह 23 मई 1970 को कॉनकॉर्ड पहुंची। जहाज ने सैन फ्रांसिस्को में जुलाई से अक्टूबर तक तीन महीने के रखरखाव में प्रवेश किया और उसके बाद पूर्व-तैनाती निरीक्षण किया गया। 9 नवंबर को, वेसुवियस सैन डिएगो में गहन प्रशिक्षण के लिए सैन फ्रांसिस्को क्षेत्र से रवाना हुए और 6 दिसंबर को छुट्टी की अवधि के लिए पोर्ट शिकागो वापस चले गए। वेसुवियस 4 जनवरी 1971 को फिर से पश्चिमी प्रशांत के लिए रवाना हुए। वह 25 जनवरी को सुबिक बे पहुंची, और एक सप्ताह बाद, तैनाती की अपनी पहली पंक्ति के लिए चल रही थी। 20 फरवरी को, वह सिंगापुर चली गई और फिर उसके तुरंत बाद 15 दिनों की रखरखाव अवधि के लिए फिलीपींस चली गई। इसके बाद वेसुवियस ने वियतनाम के तट पर 7वें बेड़े और रॉयल ऑस्ट्रेलियाई नौसेना इकाइयों को गोला-बारूद रसद सहायता प्रदान करने के अपने कार्य को फिर से शुरू किया। 2 अगस्त 1971 को, वेसुवियस सैन फ्रांसिस्को के लिए सुबिक खाड़ी से रवाना हुए और 1 सितंबर को पहुंचे। कॉनकॉर्ड में गोला-बारूद उतारने के बाद, जहाज एक महीने के स्टैंड-डाउन के लिए मारे द्वीप नौसेना शिपयार्ड में चला गया। 4 अक्टूबर को, उन्होंने छह सप्ताह के रखरखाव में प्रवेश किया। पूरा होने पर, वह 19 नवंबर को कॉनकॉर्ड लौट आईं। वेसुवियस 29 नवंबर को सैन डिएगो से रिफ्रेशर प्रशिक्षण के लिए कॉनकॉर्ड से रवाना हुए और 4 दिसंबर को मारे द्वीप लौट आए। वेसुवियस 3 जनवरी 1972 को शुरू हुआ और 5 जनवरी को सैन डिएगो में रिफ्रेशर प्रशिक्षण शुरू किया। वह 29 जनवरी को कॉनकॉर्ड लौट आईं। तैनाती की तैयारी तुरंत शुरू हो गई और जहाज 14 फरवरी को कैलिफोर्निया से रवाना हो गया। सुबिक खाड़ी में पहुंचने पर, वेसुवियस ने फिर से 7वें बेड़े के लिए युद्ध संचालन का समर्थन किया। 29 जून को, उन्होंने रखरखाव शुरू किया और 18 जुलाई को काम पर लौट आईं। अगस्त और अक्टूबर में हांगकांग और बैंकॉक की छोटी यात्राओं के लिए उनके कर्तव्यों को बाधित किया गया था। दिसंबर में, उन्होंने अपने प्रोपेलर को बदलने के लिए सुबिक बे में ड्राईडॉक में प्रवेश किया, लेकिन वह तुरंत वियतनाम लौट आईं और युद्ध क्षेत्र में वर्ष का अंत किया। विघटन, 1973 जहाज 3 मार्च 1973 को कॉनकॉर्ड लौट आया। गोला-बारूद उतारने के बाद, जहाज मारे द्वीप पर चला गया। जहाज को अप्रैल से जुलाई तक रखरखाव के लिए निर्धारित किया गया था। हालाँकि, जुलाई में नौसेना संचालन प्रमुख से जहाज को सेवामुक्त करने के लिए तैयार करने का संदेश प्राप्त हुआ था। 14 अगस्त 1973 को, वेसुवियस को सेवामुक्त कर दिया गया और आगे के निपटान के लिए मारे द्वीप में निष्क्रिय जहाज रखरखाव सुविधा में स्थानांतरित कर दिया गया और नौसेना की सूची से हटा दिया गया। बताया जाता है कि सेवामुक्त होने के तुरंत बाद, वेसुवियस का उपयोग लक्ष्य अभ्यास के लिए किया गया था। पुरस्कार वेसुवियस को द्वितीय विश्व युद्ध के लिए दो युद्ध सितारे, कोरियाई युद्ध के लिए दो युद्ध सितारे और वियतनाम में उनकी सेवा के लिए 10 युद्ध सितारे मिले। संदर्भ बाहरी लिंक ए. ई. सेलर्स एसोसिएशन ए. ई.-15 इंटरनेट लिंक माउंट हुड-श्रेणी के गोला-बारूद वाले जहाज विल्मिंगटन, उत्तरी कैरोलिना में निर्मित जहाज 1944 द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के शीत युद्ध के सहायक जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के कोरियाई युद्ध के सहायक जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के वियतनाम युद्ध के सहायक जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के युद्ध