South Sydney Bus Company
साउथ सिडनी बस कंपनी एक निजी कंपनी थी जो दक्षिण-पूर्वी सिडनी, न्यू साउथ वेल्स, ऑस्ट्रेलिया में सार्वजनिक बस सेवा संचालित करती थी। टी. स्टाकर और डब्ल्यू. लैंगफोर्ड के स्वामित्व वाली कंपनी, डॉनकास्टर और रोज़बेरी व्हाइट ट्रांजिट कंपनी से उभरी। 1920 के दशक से 31 अक्टूबर 1931 तक, कंपनी ने सेंट्रल स्टेशन से मारूब्रा जंक्शन तक मार्ग 130 का संचालन किया। इस सेवा को सरकारी ट्रामों के साथ प्रतिस्पर्धा में माना गया था और राज्य परिवहन (समन्वय) अधिनियम के तहत इसे समाप्त कर दिया गया था। कंपनी का मुख्य व्यवसाय मार्ग 237 था, जो सेंट्रल स्टेशन और ब्राइटन-ले-सैंड्स के बीच डार्लिंगहर्स्ट, केंसिंगटन, डेसीविल और मास्कोट के माध्यम से संचालित होता था। 1931 में, मार्ग 237 को राज्य परिवहन (समन्वय) अधिनियम के तहत सरकारी ट्रामों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए निर्धारित किया गया था। सेवा को ब्राइटन-ले-सैंड्स से केंसिंगटन तक एक फीडर सेवा संचालित करने के लिए फिर से लाइसेंस दिया गया था, जिसमें कुछ सेवाओं को रैले पार्क में कारखाने परिसर तक बढ़ाया गया था। फीडर सेवा का विस्तार 1933 में रैम्सगेट तक किया गया था। 8 दिसंबर 1934 को, मार्ग 237 को सड़क परिवहन और ट्रामवे विभाग द्वारा ले लिया गया और इसकी मौजूदा मार्ग 3 सेवा में शामिल कर लिया गया। साउथ सिडनी बस कंपनी का अस्तित्व समाप्त हो गया। 1929 में यात्री हार्वे फिशर को केनसिंगटन के टॉडमैन एवेन्यू के पास एक टेलीग्राफ खंभे से टकराने पर उनके सिर को मारने और घायल करने के बाद ए £ 333/6-(AUD666.60) के मुआवजे से सम्मानित किया गया था। साउथ सिडनी बस कंपनी लेलैंड टाइटन टीडी1 का एक डाईकास्ट मॉडल, पंजीकरण संख्या एम/ओ 631,2004 में ट्रैक्स मॉडल्स द्वारा निर्मित किया गया था। संदर्भ भी देखें सिडनी में बसें सिडनी में बस परिवहन न्यू साउथ वेल्स परिवहन कंपनियों की बस कंपनियां 1934 में विघटित ऑस्ट्रेलिया में 1934 की स्थापनाएँ ऑस्ट्रेलिया की बस कंपनियां बंद हो गईं