Othello Air Force Station
ओथेलो वायु सेना स्टेशन (ए. डी. सी. आई. डी.: पी-40, एन. ओ. आर. ए. डी. आई. डी.: जेड-40) एक बंद संयुक्त राज्य वायु सेना सामान्य निगरानी रडार स्टेशन है। यह ओथेलो, वाशिंगटन के दक्षिण में स्थित है। यह 637वें एयरक्राफ्ट कंट्रोल एंड वार्निंग स्क्वाड्रन (एसी एंड डब्ल्यू स्क्वाड्रन) (बाद में 637वें रडार स्क्वाड्रन) और 637वें एयर डिफेंस ग्रुप का घरेलू स्टेशन था, जो 1975 में बंद हो गया था। ओथेलो वायु सेना स्टेशन वायु रक्षा कमान स्थायी रडार नेटवर्क के दूसरे खंड के हिस्से के रूप में निर्मित अट्ठाईस स्टेशनों में से एक था। 11 जुलाई, 1950 को कोरियाई युद्ध की शुरुआत से प्रेरित होकर, वायु सेना के सचिव ने रक्षा सचिव से स्थायी नेटवर्क के निर्माण में तेजी लाने के लिए मंजूरी मांगी। 21 जुलाई को रक्षा सचिव की मंजूरी प्राप्त करते हुए, वायु सेना ने कोर ऑफ इंजीनियर्स को निर्माण के साथ आगे बढ़ने का निर्देश दिया। इस साइट ने एक बार अस्थायी "लैशअप" साइट एल-28, स्पोकेन, वाशिंगटन द्वारा प्रदान किए गए कवरेज को संभाल लिया, जो 1950-1952 के बीच संचालित होता था। 637वां एसी एंड डब्ल्यू स्क्वायर 1 जनवरी 1951 तक सैडल माउंटेन, वाशिंगटन में स्थानांतरित हो गया था। स्क्वाड्रन ने जनवरी 1952 में एक एएन/एफपीएस-3 लंबी दूरी के खोज रडार और एक एएन/एफपीएस-5 ऊंचाई खोजने वाले रडार का संचालन शुरू किया, जिसमें लार्सन एएफबी में अस्थायी "लैशअप" साइट एल-29 और रिचलैंड, वाशिंगटन में एल-30 से कवरेज ग्रहण की गई। प्रारंभ में यह स्टेशन ग्राउंड-कंट्रोल इंटरसेप्ट (जी. सी. आई.) और चेतावनी केंद्र के रूप में कार्य करता था। जी. सी. आई. स्टेशन के रूप में, स्क्वाड्रन की भूमिका यूनिट के रडार दायरे में उठाए गए अज्ञात घुसपैठियों की ओर अवरोधक विमान का मार्गदर्शन करना था। 1 दिसंबर 1953 को इस स्थल का नाम बदलकर ओथेलो वायु सेना स्टेशन कर दिया गया। 1956 में ए. डी. सी. ने ऊंचाई खोजने वाले रडार को ए. एन./एफ. पी. एस.-6 से बदल दिया। 1958 में 637वें एसी एंड डब्ल्यू स्क्वायर ने एक एएन/एफपीएस-20 खोज रडार का संचालन किया और एक एएन/एफपीएस-6ए ऊंचाई खोजने वाले रडार को जोड़ा। जुलाई 1960 में वे क्षेत्रीय अर्ध-स्वचालित ग्राउंड एनवायरनमेंट (SAGE) केंद्र में शामिल हो गए, 1 सितंबर को स्क्वाड्रन को 637वें रडार स्क्वाड्रन (SAGE) के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया। रडार स्क्वाड्रन ने एस. ए. जी. ई. दिशा केंद्र को जानकारी प्रदान की जहाँ इसका विश्लेषण यह निर्धारित करने के लिए किया गया कि क्या विमान अनुकूल या शत्रुतापूर्ण थे या नहीं। 31 जुलाई 1963 को, साइट को NORAD ID Z-40 के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था। 1963 में एएन/एफपीएस-20 रडार को एक एएन/एफपीएस-7सी सेट द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था जिसमें एक ईसीसीएम क्षमता थी (एएन/एफपीएस-7सी को बाद में एएन/एफपीएस-107 संस्करण में संशोधित किया गया था)। इसके अलावा 1963 में एएन/एफपीएस-6 को सेवानिवृत्त कर दिया गया था क्योंकि एएन/एफपीएस-26ए ऊंचाई खोजने वाला रडार स्थापित किया जा रहा था, जिसे 1964 में पूरा किया गया था। मुख्य सुविधा के अलावा, ओथेलो ने कई एएन/एफपीएस-14 गैप फिलर साइटों का संचालन कियाः वेनाटची, डब्ल्यूए (पी-40बी) ओकानोगन, डब्ल्यूए (पी-40सी) 637वें रडार स्क्वायर को निष्क्रिय कर दिया गया था और मार्च 1970 में 637वें वायु रक्षा समूह द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। समूह स्थिति में उन्नयन एक बैकअप इंटरसेप्टर कंट्रोल (बीयूआईसी) साइट के रूप में ओथेलो ए. एफ. एस. की स्थिति के कारण किया गया था। बी. यू. आई. सी. स्थल उस स्थिति में वैकल्पिक नियंत्रण स्थल थे जब एस. ए. जी. ई. दिशा केंद्र अक्षम हो गए और अवरोधक विमान को नियंत्रित करने में असमर्थ हो गए। समूह को असाधारण सराहनीय सेवा के लिए 1 मार्च 1970 से 31 मई 1971 तक की अवधि के लिए वायु सेना उत्कृष्ट इकाई पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। समूह को निष्क्रिय कर दिया गया था और 637वें रडार स्क्वाड्रन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। क्योंकि मानवयुक्त बमवर्षकों के खिलाफ सुरक्षा कम कर दी गई थी। इस समूह को 1984 में भंग कर दिया गया था। ए. डी. सी. की वापसी और बजट की कमी के कारण 31 मार्च, 1975 को स्क्वाड्रन को निष्क्रिय कर दिया गया था। आज, यह स्थल छोड़ दिया गया है और बिगड़ रहा है, और एक भूत शहर की तरह दिखता है। जगह और आवास क्षेत्र बिगड़ रहे हैं, हर जगह लंबे खरपतवार, घास और झाड़ियाँ उग रही हैं। 637वें एयरक्राफ्ट कंट्रोल एंड वार्निंग स्क्वाड्रन के रूप में गठित इकाइयाँ 21 मई 1947 को लॉन्ग बीच म्यूनिसिपल एयरपोर्ट, सीए में सक्रिय हुईं 16 अप्रैल 1948 को मैककार्ड एयर फोर्स बेस, डब्ल्यूए में स्थानांतरित की गईं 28 जनवरी 1949 को लार्सन एयर फोर्स बेस, डब्ल्यूए में स्थानांतरित की गईं सैडल माउंटेन (बाद में ओथेलो एएफएस), डब्ल्यूए सीए में स्थानांतरित की गईं। 1 जनवरी 1951 को 1 सितंबर 1960 को 637वें रडार स्क्वाड्रन (SAGE) को फिर से नामित किया गया 1 मार्च 1970 को फिर से नामित 637वें रडार स्क्वाड्रन को 1 जनवरी 1974 को निष्क्रिय किया गया 31 जनवरी 1974 को निष्क्रिय किया गया 31 मार्च 1975 को 637वें वायु रक्षा समूह के रूप में गठित किया गया 13 फरवरी 1970 को सक्रिय किया गया 17 जनवरी 1974 को निष्क्रिय किया गया 27 सितंबर 1984 को पुरस्कार वायु सेना उत्कृष्ट इकाई पुरस्कार, 637वें वायु रक्षा समूह को 1 मार्च 1970-31 मई 1971 असाइनमेंट 505वें विमान नियंत्रण और चेतावनी समूह, सीए। 1 जनवरी 1951 162 वीं एयरक्राफ्ट कंट्रोल एंड वार्निंग ग्रुप, 1 मई 1951 25 वीं एयर डिवीजन, 6 फरवरी 1952 4702 डी डिफेंस विंग, 1 फरवरी 1953 9 वीं एयर डिवीजन, 8 अक्टूबर 1954 25 वीं एयर डिवीजन, 15 अगस्त 1958 4700 वीं एयर डिफेंस विंग, 1 सितंबर 1958 स्पोकेन एयर डिफेंस सेक्टर, 1 मार्च 1960 सिएटल एयर डिफेंस सेक्टर, 1 सितंबर 1963 25 वीं एयर डिवीजन, 1 अप्रैल 1966-31 मार्च 1975 संयुक्त राज्य वायु सेना के विमान नियंत्रण और चेतावनी स्क्वाड्रनों की सूची भी देखें संयुक्त राज्य वायु सेना के सामान्य निगरानी रडार स्टेशन नोट्स और संदर्भ नोट्स बिब्लियोग्राफी एएफ पैम्फलेट 900-2, यूनिट डेकोरेशन, अवार्ड्स एंड कैम्पेन पार्टिसिपेशन क्रेडिट, वॉल्यूम II डिपार्टमेंट ऑफ द एयर फोर्स, वाशिंगटन, डीसी, 30 सितंबर 1976 आगे पढ़ने के लिए अनुदान, 126 ओथेलो ए. एफ. एस., डब्ल्यू. ए. और ओथेलो वायु सेना स्टेशन के लिए जानकारी वाशिंगटन (राज्य) में संयुक्त राज्य वायु सेना की स्थापना एयरोस्पेस डिफेंस कमांड सैन्य प्रतिष्ठान वाशिंगटन (राज्य) में अर्ध-स्वचालित ग्राउंड एनवायरनमेंट साइट 1951 प्रतिष्ठान 1951 में स्थापित सैन्य प्रतिष्ठान वाशिंगटन (राज्य) 1975 में वाशिंगटन (राज्य) में सैन्य प्रतिष्ठान 1975 में वाशिंगटन (राज्य) के सैन्य इतिहास में बंद हो गए।