Line 3 (São Paulo Metro)
लाइन 3 (लाल) () साओ पाउलो मेट्रो को बनाने वाली छह लाइनों में से एक है और महानगर रेल परिवहन नेटवर्क को बनाने वाली तेरह लाइनों में से एक है। यह पाल्मेरस-बारा फंडा और कोरिंथियंस-इटाकेरा के बीच चलता है। इसे पहले पूर्व-पश्चिम रेखा कहा जाता था। लाइन 3 प्रणाली में सबसे व्यस्त है। यह रेखा, जिसे शुरू में पूर्व-पश्चिम रेखा कहा जाता था, केवल लंबी होने की योजना बनाई गई थी, जो साओ पाउलो के कासा वर्डे और विला मारिया जिलों को जोड़ती है, जो बारा फंडा, से और तातुआपे के केंद्र से गुजरती है, और पूरी तरह से भूमिगत है। लेकिन एक लंबी बहस के बाद, यह निर्णय लिया गया कि इसका निर्माण सतह पर किया जाएगा, पुराने रेडे फेरोवेरिया फेडरल ट्रेन बेड का लाभ उठाते हुए और इसकी लाइनों को साझा करते हुए-एक ऐसा कदम जिसने कई ज़ब्तों को रोक दिया। 1972 में निर्माण शुरू हुआ। इस डिजाइन परिवर्तन के साथ, पूर्व-पश्चिम लाइन तब रेल पटरियों के समानांतर, प्राका दा से और गुआनासेस के बीच लंबी से अधिक होगी। पोआ में गुआनासेस और कैल्मन वियाना के बीच के हिस्से को दूसरे चरण में बनाने की योजना बनाई गई थी, जिससे रेल तल का पूरा उपयोग किया जा सके। इस डिजाइन परिवर्तन की ताकत मूल बजट के एक तिहाई के बराबर होगी। अंतर्राष्ट्रीय रुझानों के कारण जो यह निर्धारित करते हैं कि शहरी परिवहन के लिए उपयोग की जाने वाली मेट्रो प्रणालियों के लिए रेल को मेट्रो के लिए विशेष बनाया जाए, डिजाइन को फिर से बदल दिया गया। इस मार्ग का आधुनिकीकरण करना रेडे फेरोवेरिया फेडरल (सीपीटीएम के पूर्ववर्ती) पर निर्भर था। इस कारण से, लाइन पहले से ही ओवरलोड हो चुकी थी। एक बार जब इस गतिरोध का समाधान हो गया, तो पश्चिमी खंड पर निर्माण शुरू हो गया। 10 मार्च, 1979 को से और ब्रास स्टेशनों के बीच पहला खंड खोला गया था। पश्चिम में, रेखा बर्रा फंडा में समाप्त हुई। वर्तमान विन्यास 1988 से समान है। वर्तमान रिकॉर्ड मांग 7 नवंबर, 2008 को 1,468,935 लोगों के परिवहन के साथ की गई थी। 2-3 मई, 2009 को लाइन 4 (येलो) की विस्तार परियोजना के लिए उपयोग की जा रही सुरंग बोरिंग मशीन के उपयोग की अनुमति देने के लिए अनहंगाबौ और सांता सेसिलिया स्टेशनों के बीच के हिस्से को बंद कर दिया गया था। 2010 में लाइन 3 प्लेटफार्मों पर कांच के दरवाजों की स्थापना पर काम शुरू हुआ, जिसकी शुरुआत विला माटिल्डे, काराओ और पेन्हा स्टेशनों से हुई। पालमीरास-बारा फंडा से पियो XI तक विस्तार की योजना है। कोरिंथियंस-इटाकेरा से जकू पेस्सेगो तक एक और विस्तार की योजना है। स्टेशन गैलरी संदर्भ लाइन 03 साओ 03 रेलवे लाइनें 1979 में खोली गईं