Convoy JW 56A
काफिला जे. डब्ल्यू. 56ए द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सोवियत संघ की सहायता के लिए पश्चिमी सहयोगियों द्वारा ग्रेट ब्रिटेन से भेजा गया एक आर्कटिक काफिला था। यह जनवरी 1944 में रवाना हुआ और महीने के अंत में सोवियत उत्तरी बंदरगाहों तक पहुंचा। बारह जहाज सुरक्षित रूप से पहुंचे। यात्रा के दौरान जे. डब्ल्यू. 56ए पर एक जर्मन यू-बोट बल द्वारा हमला किया गया था; ऑपरेशन में तीन जहाज डूब गए और एस्कॉर्ट्स में से एक क्षतिग्रस्त हो गया। जहाज काफिले में 20 व्यापारिक जहाज शामिल थे जो 12 जनवरी 1944 को लोच इवे से रवाना हुए। इनकॉन्स्टेंट के नेतृत्व में एक बल और दो कोरवेट द्वारा करीबी अनुरक्षण प्रदान किया गया था, जिसमें दो और विध्वंसक बाद में शामिल हुए। एक महासागर अनुरक्षक भी था, जिसमें विध्वंसक हार्डी (कैप्टन। डब्ल्यू. जी. ए. रॉबसन कमांडिंग) और पाँच अन्य विध्वंसक। काफिले के साथ शुरू में ब्रिटेन का एक स्थानीय अनुरक्षक समूह भी था, और बाद में मरमेन्स्क का एक स्थानीय अनुरक्षक समूह भी इसमें शामिल हुआ। केंट (R.Adm AFE Palliser), बर्विक और बरमूडा से युक्त एक क्रूजर कवर बल ने भी जमीनी इकाइयों के हमले से बचाव के लिए काफिले का पीछा किया। जे. डब्ल्यू. 56ए का नॉर्वे सागर में एक गश्ती लाइन में 10 नावों के यू-बोट बल द्वारा विरोध किया गया था, जिसका कोड-नाम इसेंग्रिम था। द कॉन्वॉय एक्शन जे. डब्ल्यू. 56ए में जहाज 12 जनवरी 1944 को लोच इवे से रवाना हुए, अपने स्थानीय अनुरक्षक के साथ, दो माइनस्वीपर और दो कार्वेट, और तीन विध्वंसक और दो कार्वेट के करीबी अनुरक्षण के साथ। 15 जनवरी को लोच इवे से तीन दिन बाहर, जे. डब्ल्यू. 56ए एक तूफान में भाग गया, जिससे काफिले को आइसलैंड के अकुरेरी में शरण लेने के लिए मजबूर होना पड़ा, जो 18 जनवरी को पहुंचा। एक और तीन दिनों के बाद तूफान कम हो गया और 21 जनवरी को जे. डब्ल्यू. 56ए प्रस्थान करने में सक्षम हो गया, हालांकि तूफान से हुए नुकसान के कारण पांच जहाजों को बाहर निकलने के लिए मजबूर होना पड़ा। 21 जनवरी को हार्डी और उनका समूह काफिले में शामिल हो गए, लेकिन अगले दिन स्थानीय अनुरक्षक रवाना हो गए, दस युद्धपोतों के अनुरक्षक बल को काफिले को देखने के लिए छोड़ दिया। जर्मन विमान द्वारा खोज गश्त के बावजूद काफिला ध्रुवीय रात की प्रचलित उदासी में नहीं मिला, लेकिन 25 जनवरी को जे. डब्ल्यू. 56ए ने गश्ती रेखा की सबसे उत्तरी यू-नाव को पार किया, जिसने एक चेतावनी प्रसारित की और छाया शुरू कर दी। बाद में 25 जनवरी को हमला शुरू हुआ, जो पूरे दिन और उसके बाद रात भर जारी रहा। संपर्क में आई सात नौकाओं ने बारह घंटे की अवधि में कुल सत्रह हमले किए। पहली सफलता विध्वंसक ओबडुरेट पर एक हिट थी, जिसे नुकसान के साथ सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर होना पड़ा। बाद में यू-278 ने पेनेलोप बार्कर को मारा, जो डूब गया। आधी रात के ठीक बाद यू-360 ने फोर्ट बेलिंगहैम को मारा, जो अपंग हो गया था और एंड्रयू जी कर्टिन से टकरा गया, जो डूब गया। बाद में, सुबह लगभग 5 बजे, गेरहार्ड शार की कमान में फोर्ट बेलिंगहैम पर भी हमला किया गया, जो डूब गया था। अन्य सभी हमलों को विफल कर दिया गया, और 26 जनवरी के दौरान काफिला आगे का पीछा करने में सक्षम था। 27 जनवरी को जे. डब्ल्यू. 56ए को स्थानीय अनुरक्षक, मरमेन्स्क से तीन सोवियत विध्वंसक, और अलग किए गए समुद्री अनुरक्षक, इसेंग्रिम गश्ती क्षेत्र के माध्यम से वापस जाने और निम्नलिखित काफिले जे. डब्ल्यू. 56बी को फिर से लागू करने के लिए मिले। इस बीच, जे. डब्ल्यू. 56ए 28 जनवरी 1944 को बिना किसी नुकसान के कोला पहुंचा। निष्कर्ष तीन जहाजों के नुकसान और पांच अन्य की वापसी के बावजूद, बारह जहाज सुरक्षित रूप से पहुंच गए थे, जिससे जे. डब्ल्यू. 56ए एक योग्य सफलता बन गई थी। काफिले जे. डब्ल्यू. 56ए के पांच दिन बाद जे. डब्ल्यू. 56बी ने मरमेन्स्क में प्रवेश किया। टिप्पणियाँ संदर्भ पॉल केम्पः काफिला! आर्कटिक वाटर्स में नाटक (1993) बॉब रुएग, अर्नोल्ड हेगः कॉन्वॉय टू रूस (1992) बर्नार्ड स्कोफील्डः (1964) कॉन्वॉयवेब जेडब्ल्यू 56ए सी में रूसी कॉन्वॉय बीटी बैट्सफोर्ड आईएसबीएन (कोई नहीं) जेडब्ल्यू 56ए