Quicksilver GT500
क्विकसिल्वर जी. टी. 500 अमेरिकी स्ट्रट-ब्रेस्ड, हाई-विंग, पुशर कॉन्फ़िगरेशन, ट्राइसाइकिल गियर विमान का एक परिवार है जिसे टेमेकुला, कैलिफ़ोर्निया के क्विकसिल्वर एयरोनॉटिक्स द्वारा बनाया गया है। विमान शौकिया निर्माण के लिए एक किट के रूप में या उड़ान भरने के लिए तैयार विमान के रूप में उपलब्ध है। डिजाइन और विकास GT500 को विशेष रूप से प्राथमिक विमान श्रेणी (संघीय विमानन विनियमों का भाग 21.24) के स्पोर्टप्लेन वर्ग के लिए विकसित किया गया था और 26 जुलाई 1994 को, उस श्रेणी में प्रमाणित पहला विमान बन गया। समीक्षक नोएल बर्ट्रैंड ने लिखा, "[यह] एक बहुत ही शुष्क उपलब्धि की तरह लग सकता है, लेकिन वास्तव में इसकी डिजाइन अखंडता के लिए बहुत कुछ बोलता है। आश्चर्य की बात नहीं है कि इसका उड़ान व्यवहार उत्कृष्ट है। विमान का नामकरण स्पष्ट नहीं है क्योंकि निर्माता इसे जी. टी. 500, जी. टी. 500 और जी. टी.-500 के रूप में संदर्भित करता है। एफ. ए. ए. प्रमाणन आधिकारिक तौर पर इसे जी. टी. 500 कहता है। GT500 का निर्माण एल्यूमीनियम ट्यूबिंग से किया गया है, जिसे एक साथ बोल्ट किया गया है। विमान को पूर्व-सिलवाए गए डैक्रोन लिफाफों में ढका गया है, जिसमें फाइबरग्लास से बने आगे के धड़ के साथ। पंखों में हाफ-स्पैन एलेरॉन और हाफ-स्पैन फ्लैप होते हैं। जी. टी. 500 में दो सीटें हैं, जिसमें दोहरे नियंत्रण हैं, जिसमें योक्स के साथ नियंत्रण स्तंभ हैं। 1991 के एक उन्नयन में वैकल्पिक दरवाजे शामिल थे जिन्हें क्रूज गति, दोहरे ब्रेक के साथ स्टील लैंडिंग गियर पैर और एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर के स्थान पर जोड़ा गया था। रोटैक्स 447 टू-स्ट्रोक या रोटैक्स 503 टू-स्ट्रोक इंजन से लैस संस्करण जीटी400 सिंगल-सीट। मानक खाली वजन है और सकल वजन है। मूल रूप से जी. टी. के रूप में विपणन किया गया। किट से निर्माण का अनुमानित समय 70 घंटे है और 530 को 2011 तक पूरा कर लिया गया था और उड़ाया गया था। जीटी500 टू-सीट-इन-टेंडम संस्करण रोटैक्स 582 टू-स्ट्रोक या रोटैक्स 912यूएल फोर-स्ट्रोक द्वारा संचालित है। अब उत्पादन से बाहर रोटाक्स 618 दो-स्ट्रोक पहले से उपलब्ध विकल्प था। अन्य विकल्पों में फ्लोट्स, एक बैलिस्टिक पैराशूट सिस्टम और क्रॉप डस्टिंग सिस्टम शामिल हैं। किट से निर्माण का अनुमानित समय 185 घंटे है और 2011 तक 450 पूरा हो चुके थे और उड़ गए थे। जी. टी. 500 यू. एस. प्राथमिक विमान श्रेणी में प्रमाणित है, लेकिन केवल तब जब रोटैक्स 582 पावरप्लांट से लैस हो। विनिर्देश (जी. टी. 500) भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक जी. टी. 400 वेबसाइट आधिकारिक जी. टी. 500 वेबसाइट जी. टी. 400 घरेलू निर्मित विमान का फोटो एकल-इंजन वाला पुशर विमान 1990 के दशक का संयुक्त राज्य अमेरिका का अल्ट्रालाइट विमान