GE three-power boxcab
जीई थ्री-पावर बॉक्सकैब प्रारंभिक इलेक्ट्रो-डीजल हाइब्रिड स्विचर इंजन थे। प्रथम विश्व युद्ध के बाद अलोकप्रिय जर्मन नाम डीजल के उपयोग से बचने के लिए इन बॉक्सकैब को ऑयल बैटरी इलेक्ट्रिक कहा गया था। इन इंजनों का प्रोटोटाइप न्यूयॉर्क सेंट्रल 1525 था जिसे फरवरी 1928 में वितरित किया गया था। इस लोकोमोटिव में एक सेंटर-कैब डिज़ाइन था। सफल परीक्षण के बाद एएलसीओ, जनरल इलेक्ट्रिक, इंगरसोल रैंड और इलेक्ट्रिक स्टोरेज बैटरी के एक संघ द्वारा एएलसीओ बॉक्सकैब की लाइन के साथ बॉक्सकैब कार्बोडी के साथ 40 इंजनों की एक श्रृंखला का निर्माण किया गया। एएलसीओ ने लोकोमोटिव फ्रेम, कारबॉडी और रनिंग गियर का निर्माण किया, जनरल इलेक्ट्रिक ने जनरेटर, ट्रैक्शन मोटर्स और नियंत्रण का निर्माण किया, इंगरसोल रैंड ने डीजल इंजन प्रदान किया, और ट्रैक्शन बैटरी फिलाडेल्फिया (अब एक्साइड) की इलेक्ट्रिक स्टोरेज बैटरी कंपनी द्वारा बनाई गई थी। लोकोमोटिव का उपयोग मुख्य रूप से शहरी क्षेत्रों में काम बदलने के लिए किया जाता था, जहां कारखाने के हॉल में प्रवेश करने वाले स्पर्स पर निकास-उत्सर्जन-मुक्त संचालन की आवश्यकता होती थी। न्यूयॉर्क सेंट्रल रेलरोड द्वारा वेस्ट साइड लाइन और हाई लाइन पर संचालित न्यूयॉर्क शहर क्षेत्र में मुख्य बैच का उपयोग करने का आदेश दिया गया था। कुछ तीन-शक्ति वाले बॉक्सकैब ने शिकागो, डेट्रायट और बोस्टन में भी काम किया। रॉक आइलैंड के लिए एक लोकोमोटिव बनाया गया था, जिसका उपयोग शिकागो में लासेल स्ट्रीट स्टेशन को बदलने के लिए किया गया था। तकनीकी विवरण संचालन का सिद्धांत आधुनिक संकर इंजनों के समान था, डीजल इंजन 600 वोल्ट डीसी के मुख्य जनरेटर को चलाता था, जो बैटरी के एक बैंक को चार्जिंग करंट प्रदान करता था जो चार कर्षण मोटरों को संचालित करता था, एक प्रति एक्सल। डीजल इंजन द्वारा संचालित होने के अलावा, ये इंजन विद्युत इंजनों के रूप में काम करने में सक्षम थे। इनमें से दो इंजन 3000 वोल्ट की ऊपरी लाइनों के संचालन के लिए सुसज्जित थे, और 34 600 वोल्ट की तीसरी रेल के संचालन में सक्षम थे। लोकोमोटिव छह-सिलेंडर चार-स्ट्रोक इन-लाइन इंजन से लैस थे। डीजल मोटर का उपयोग बैटरियों को चार्ज करने के लिए किया जाता था, जिन्हें तीसरी रेल शक्ति द्वारा चार्ज नहीं किया जा सकता था। बैटरी में 240 एक्साइड आयरनक्लैड सेल शामिल थे जिनकी कुल क्षमता 301 kWh थी। इन इंजनों के एएलसीओ बॉक्सकैब और जीई बॉक्सकैब, डीजल-इलेक्ट्रिक संस्करण भी देखें। संदर्भ बाहरी लिंक एएलसीओ-जीई-आईआर बॉक्सकैब्स पेज डेनवर पब्लिक लाइब्रेरी डिजिटल संग्रह रॉक आइलैंड द्वि-शक्ति लोकोमोटिव 10,000 (1930 की तस्वीर) संयुक्त राज्य अमेरिका के इलेक्ट्रो-डीजल लोकोमोटिव के डीजल लोकोमोटिव जनरल इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव 1930 में शुरू किए गए संयुक्त राज्य रेलवे के मानक गेज लोकोमोटिव स्क्रैप्ड लोकोमोटिव