St Pancras Renaissance London Hotel
सेंट पैनक्रास रेनैस्संस लंदन होटल सेंट पैनक्रास, लंदन में सेंट पैनक्रास रेलवे स्टेशन का अग्रभाग है। यह स्टेशन लंदन के मुख्य रेल टर्मिनलों में से एक है और पेरिस, ब्रुसेल्स, एम्स्टर्डम और मुख्य भूमि यूरोप के अन्य गंतव्यों के लिए प्रस्थान करने वाली अंतर्राष्ट्रीय ट्रेनों के लिए अंतिम पड़ाव है। यह 2011 में खोला गया, और जॉर्ज गिल्बर्ट स्कॉट द्वारा डिजाइन किए गए पूर्व मिडलैंड ग्रैंड होटल के अधिकांश हिस्से पर कब्जा कर लिया, जो 1873 में खोला गया और 1935 में बंद हो गया। इस होटल का प्रबंधन मैरियट इंटरनेशनल द्वारा किया जाता है। अपार्टमेंट सहित पूरी इमारत को सेंट पैनक्रास चैंबर्स के रूप में जाना जाता है और 1935 और 1980 के दशक के बीच रेलवे कार्यालयों के रूप में उपयोग किया जाता था। मूल भवन के ऊपरी स्तरों को 2005 और 2011 के बीच मैनहट्टन लॉफ्ट कॉर्पोरेशन द्वारा अपार्टमेंट के रूप में पुनर्विकसित किया गया था। इसका घड़ी मीनार लंबा है, जिसकी ऊंचाई आधे से अधिक उपयोग करने योग्य है। यह होटल यूस्टन, किंग्स क्रॉस और सेंट पैनक्रास रेलवे स्टेशनों के आसपास स्थित है। मिडलैंड ग्रैंड होटल 1865 में मिडलैंड रेलवे कंपनी ने अपने रेलवे स्टेशन, सेंट पैनक्रास के बगल में बनाए जाने वाले 150 बिस्तरों वाले होटल के डिजाइन के लिए एक प्रतियोगिता आयोजित की, जो उस समय भी निर्माणाधीन था। ग्यारह डिजाइन प्रस्तुत किए गए थे, जिनमें से एक जॉर्ज गिल्बर्ट स्कॉट द्वारा बनाया गया था, जो 300 कमरों में, मूल विनिर्देशों की तुलना में बहुत बड़ा और अधिक महंगा था। इसके बावजूद कंपनी को उनकी योजना पसंद आई और निर्माण शुरू हुआ। स्कॉट का डिजाइन छत के स्तर से नीचे पांच मंजिलों वाले होटल के लिए था, लेकिन इस घटना में इसे निर्माण लागत बचाने के लिए चार (जो आज भी है) के साथ बनाया गया था-हालांकि मिडलैंड रेलवे ने अक्सर स्कॉट की मूल छाप को पुनः प्रस्तुत किया, जिसमें होटल को उसकी गैर-मौजूद शीर्ष मंजिल के साथ दिखाया गया था। ईस्ट विंग 5 मई 1873 को खोला गया, जिसमें मिडलैंड रेलवे ने हेर एट्ज़ेनबर्गर (पूर्व में विक्टोरिया होटल, वेनिस) को महाप्रबंधक के रूप में नियुक्त किया। होटल 1876 के वसंत में पूरा हुआ था। होटल महंगा था, जिसमें एक भव्य सीढ़ी, सोने के पत्ते की दीवारों वाले कमरे और हर कमरे में एक फायरप्लेस सहित महंगे उपकरण थे। इसमें हाइड्रोलिक लिफ्ट, कंक्रीट के फर्श, घूमने वाले दरवाजे और अग्निरोधी फर्श निर्माण जैसी कई नवीन विशेषताएं थीं, हालांकि किसी भी कमरे में बाथरूम नहीं था, जैसा कि उस समय की परंपरा थी। 1935 में बंद होने से पहले 1922 में लंदन, मिडलैंड और स्कॉटिश रेलवे द्वारा होटल पर कब्जा कर लिया गया था, उस समय तक इसकी उपयोगिताएँ पुरानी हो चुकी थीं और रखरखाव के लिए बहुत महंगी थीं, जैसे कि नौकरों की सेनाओं को कक्ष के बर्तन, टब, कटोरे और थूक ले जाने की आवश्यकता थी। रेल उपयोग और संरक्षण एक होटल के रूप में बंद होने के बाद, इमारत का नाम बदलकर सेंट पैनक्रास चैंबर्स कर दिया गया और अंततः ब्रिटिश रेल के लिए रेलवे कार्यालयों के रूप में उपयोग किया गया। ब्रिटिश रेल ने इसे ध्वस्त करने की उम्मीद की थी, लेकिन विक्टोरियन रेलवे और अन्य इमारतों को संरक्षित करने के लिए स्थापित एक ऐतिहासिक संरक्षणवादी संगठन, विक्टोरियन सोसाइटी में जेन ह्यूजेस फॉसेट और उनके सहयोगियों द्वारा एक हाई-प्रोफाइल अभियान में विफल कर दिया गया था। अधिकारियों ने जेन फॉसेट को उनके निरंतर प्रयासों के लिए "उग्र श्रीमती फॉसेट" करार दिया, और 1967 में, होटल और सेंट पैनक्रास स्टेशन को ग्रेड I सूचीबद्ध दर्जा मिला। इस इमारत ने 1980 के दशक तक रेल कार्यालयों के रूप में अपना उपयोग जारी रखा, जब यह अग्नि सुरक्षा नियमों में विफल रहा और इसे बंद कर दिया गया। 1990 के दशक में लगभग 10 मिलियन पाउंड की लागत से बाहरी हिस्से को बहाल किया गया था और संरचनात्मक रूप से मजबूत बनाया गया था। होटल और अपार्टमेंट के रूप में फिर से खोलना 2004 में इमारत को एक नए होटल में पुनर्विकसित करने के लिए योजना की अनुमति दी गई थी। पुराने मिडलैंड ग्रैंड के मुख्य सार्वजनिक कमरों को कुछ शयनकक्षों के साथ बहाल किया गया था। इमारत के मुख्य टावर के नीचे से गुजरने वाले सेंट पैनक्रास स्टेशन में प्रवेश करने वाली टैक्सियों के लिए पूर्व ड्राइववे को होटल की लॉबी में बदल दिया गया था। मेहमानों की अधिक आधुनिक अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए, बार्लो ट्रेन शेड के पश्चिमी हिस्से में एक नए शयनकक्ष विंग का निर्माण किया गया था। पुनर्विकसित होटल में 244 शयनकक्ष, दो रेस्तरां, दो बार, एक स्वास्थ्य और अवकाश केंद्र, एक बॉलरूम और 20 बैठक और समारोह कक्ष हैं। पुनर्विकास के लिए वास्तुकार एडास आरएचडब्ल्यूएल थे। उसी समय, मैनहट्टन लॉफ्ट कॉर्पोरेशन द्वारा मूल इमारत की ऊपरी मंजिलों को 68 अपार्टमेंट के रूप में पुनर्विकसित किया गया था। सेंट पैनक्रास रेनैस्संस होटल 14 मार्च 2011 को मेहमानों के लिए खोला गया; हालाँकि, औपचारिक भव्य उद्घाटन 5 मई को हुआ था-1873 में इसके मूल उद्घाटन के ठीक 138 साल बाद। मीडिया उपस्थिति होटल के बाहरी और आंतरिक भाग का उपयोग 1995 की फिल्म रिचर्ड III में किया गया था, जिसमें इयान मैककेलेन ने किंग एडवर्ड्स पैलेस के रूप में काम किया था। 1988 के डगलस एडम्स के उपन्यास द लॉन्ग डार्क टी-टाइम ऑफ द सोल में नॉर्स गॉड्स वलहल्ला के वास्तविक दुनिया के विकल्प के रूप में परित्यक्त मिडलैंड ग्रैंड का उपयोग किया गया है। उन्होंने इसे "एक ऐसी इमारत की विशाल, अंधेरी गोथिक कल्पना के रूप में वर्णित किया जो खड़ी है, खाली और सुनसान है. इसकी छत की रेखा जंगली बुर्जों, जर्जर मीनारों और शिखरों का एक विशाल वर्गीकरण है जो रात के आकाश में आगे बढ़ते हुए दिखाई देते हैं।" स्पाइस गर्ल्स द्वारा 1996 के गीत वन्नाबे का वीडियो मिडलैंड ग्रैंड होटल में फिल्माया गया था। संगीत वीडियो को इमारत के प्रवेश द्वार और मुख्य सीढ़ी में फिल्माया गया था। इस गीत को स्पेन के बार्सिलोना में फिल्माया जाना था। लेकिन, अनुमति नहीं दी गई। क्रिस्टोफर नोलन की 2005 की फिल्म बैटमैन बिगिन्स में, अरखम एसाइलम सीढ़ी को होटल में फिल्माया गया था। सीढ़ियाँ 1993 में द सीक्रेट गार्डन के फिल्म निर्माण में मिस्टलेथवेट मनोर के लिए भी सेटिंग थीं। 2003 में, टेलीविजन श्रृंखला मोस्ट हॉन्टेड लाइव ने इमारत से एक लाइव कार्यक्रम प्रसारित किया, जिसका विषय "पेरिल इन सेंट पैनक्रास" था। होटल और ट्रेन स्टेशन को हैरी पॉटर एंड द चैंबर ऑफ सीक्रेट्स और हैरी पॉटर एंड द डेथली हैलोज़-भाग 2 के लिए किंग्स क्रॉस स्टेशन के बाहरी हिस्से के रूप में कार्य करने के लिए चुना गया था, फिल्म निर्माताओं के तर्क पर कि उनकी गोथिक वास्तुकला को कहीं अधिक प्रभावशाली माना जाता था। असली किंग्स क्रॉस की तरह, सेंट पैनक्रास रेनैस्संस होटल भी हैरी पॉटर टूर करने वाले पर्यटकों के बीच लोकप्रिय हो गया। गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक सेंट पैनक्रास पुनर्जागरण लंदन होटल की आधिकारिक साइट मैनहट्टन लॉफ्ट कॉर्पोरेशन द्वारा सेंट पैनक्रास चैंबर्स की आधिकारिक साइट 1873 में पूरा किए गए अर्बन75 होटल भवनों पर सुधार से पहले होटल की तस्वीरें जॉर्ज गिल्बर्ट स्कॉट इंग्लैंड में रेलवे होटलों की इमारतें लंदन में पुनर्जागरण होटल