14th Street (Manhattan)
14 वीं स्ट्रीट मैनहट्टन के न्यूयॉर्क सिटी बोरो में एक प्रमुख क्रॉसटाउन स्ट्रीट है, जो मैनहट्टन के वेस्ट साइड पर इलेवन एवेन्यू और मैनहट्टन के ईस्ट साइड पर एवेन्यू सी के बीच यात्रा करती है। यह कई पड़ोसियों के बीच एक सीमा बनाता है और कभी-कभी इसे लोअर मैनहट्टन और मिडटाउन मैनहट्टन के बीच की सीमा माना जाता है। ब्रॉडवे पर, 14 वीं स्ट्रीट यूनियन स्क्वायर की दक्षिणी सीमा बनाती है। इसे चेल्सी, फ्लैटिरॉन/लोअर मिडटाउन और ग्रामर्सी की दक्षिणी सीमा और ग्रीनविच गाँव, वर्णमाला शहर और पूर्वी गाँव की उत्तरी सीमा भी माना जाता है। थर्ड एवेन्यू के पश्चिम में, 14 वीं स्ट्रीट पश्चिमी मैनहट्टन की ग्रिड प्रणाली के दक्षिणी टर्मिनस को चिह्नित करती है। 14 वीं स्ट्रीट के उत्तर में, सड़कें एक लगभग सही ग्रिड बनाती हैं जो संख्यात्मक क्रम में चलती हैं। 14 तारीख के दक्षिण में, पूर्वी गाँव में ग्रिड लगभग पूरी तरह से जारी है, ग्रीनविच गाँव को छोड़कर, जहाँ एक पुरानी और कम समान ग्रिड योजना लागू होती है। न्यूयॉर्क शहर के प्रारंभिक इतिहास में, 14 वीं स्ट्रीट एक उन्नत स्थान था। हालाँकि, इसने अपना आकर्षण और दर्जा खो दिया क्योंकि शहर उत्तर की ओर बढ़ा और आज इसे मुख्य रूप से एक वाणिज्यिक सड़क के रूप में ज़ोन किया गया है। अक्टूबर 2019 में, तीसरे और नौवें मार्ग के बीच एक बसवे प्रतिबंध लगाया गया था, जिसमें दिन के समय अधिकांश प्रकार के वाहनों पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। इस सड़क को 1811 की आयुक्तों की योजना में 15 पूर्व-पश्चिम सड़कों में से सबसे दक्षिणी के रूप में नामित किया गया था जो चौड़ी होगी (जबकि अन्य सड़कों को चौड़ी के रूप में नामित किया गया था)। मोटे तौर पर 14 वीं स्ट्रीट के मध्य बिंदु पर यूनियन स्क्वायर था, जो 1839 में खोला गया था। 19वीं शताब्दी के मध्य के दौरान, मैनहट्टन में आवासीय और वाणिज्यिक विकास ने ब्रॉडवे के साथ अपटाउन को स्थानांतरित करना शुरू कर दिया, जो 1850 के दशक तक 14वीं स्ट्रीट तक पहुंच गया। इसके साथ, 14 वीं स्ट्रीट के मध्य भाग के साथ कई होटल, थिएटर और स्टोर बनाए गए, जिनमें स्टीनवे हॉल और एकेडमी ऑफ म्यूजिक शामिल थे। 19वीं शताब्दी के अंत तक, 14वीं स्ट्रीट के आसपास कई पियानो शोरूम थे। कई बड़े खुदरा विक्रेताओं ने सड़क के आसपास दुकानें खोलीं, जिनमें मैसीज, सीगल-कूपर और ओह्रबैक शामिल थे, जबकि अन्य खुदरा विक्रेता जैसे टिफ़नी एंड कंपनी, लॉर्ड एंड टेलर, अर्नोल्ड कॉन्स्टेबल एंड कंपनी और बी. ऑल्टमैन एंड कंपनी कुछ ब्लॉक दूर स्थित थे। 20वीं शताब्दी की शुरुआत में, टैमनी हॉल, संगीत अकादमी और कई वाडेविल थिएटर न्यूयॉर्क शहर के आसपास क्लस्टर किए गए थे। एक स्रोत ने 14 वीं स्ट्रीट के मध्य भाग को "न्यूयॉर्क के खरीदारों का मक्का" के रूप में संदर्भित किया, और सिक्स्थ एवेन्यू इसका सबसे जीवंत हिस्सा था। जैसे-जैसे विकास आगे उत्तर की ओर बढ़ता गया, 14 वीं स्ट्रीट पर अधिकांश प्रमुख खुदरा विक्रेता 1920 के दशक में उत्तर की ओर स्थानांतरित हो गए। सड़क के किनारे निचले स्तर की दुकानें खुलने लगीं, जिनमें महिलाओं के कपड़े बेचने वाली कई दुकानें भी शामिल थीं। डब्ल्यू. पी. ए. गाइड टू न्यूयॉर्क सिटी ने 1939 में 14 वीं स्ट्रीट को "शायद कम कीमत वाली महिलाओं के माल के लिए शहर का सबसे बड़ा आउटलेट" के रूप में वर्णित किया। 1970 के दशक तक जे. डब्ल्यू. मेज़ और एस. क्लेन एकमात्र प्रमुख खुदरा विक्रेता थे जो 14 वीं स्ट्रीट पर बचे थे, और सड़क स्वतंत्र खुदरा विक्रेताओं और छूट वाली दुकानों से भरी हुई थी। एक वाणिज्यिक केंद्र के रूप में 14 वीं स्ट्रीट के सुनहरे दिनों के कुछ ही निशान थे, जिनमें लुचोव का रेस्तरां और यूनियन स्क्वायर पार्क शामिल थे। न्यूयॉर्क शहर परिवहन विभाग (एन. वाई. सी. डी. ओ. टी.) ने 1990 में सड़क मार्ग, फुटपाथ और पानी और सीवर पाइपों की जगह 14 वीं स्ट्रीट की संपूर्णता का पुनर्निर्माण करना शुरू किया। परियोजना के हिस्से के रूप में, एनवाईसीडीओटी ने पेड़ लगाए, नई "बिशप्स-क्रूक" स्ट्रीट लाइटें स्थापित कीं, और नए ग्रे फुटपाथ जोड़े जो पुराने ग्रेनाइट फुटपाथ के समान थे। 2000 के दशक तक, कई आवासीय भवनों और दुकानों को 14 वीं स्ट्रीट के आसपास क्लस्टर किया गया था, और प्रौद्योगिकी कंपनियों को सड़क पर स्थानांतरित कर दिया गया था। मीटपैकिंग जिले के पास सड़क के पश्चिमी छोर पर कई नाइट क्लब, रेस्तरां और कला दीर्घाएँ थीं। डॉटकॉम कंपनियाँ, विज्ञापनदाता, डिजाइनर, प्रकाशक और फोटोग्राफर आठवें और पांचवें एवेन्यू के बीच 14 वीं स्ट्रीट के आसपास क्लस्टर किए गए थे। विवरण पश्चिम 14 वीं सड़क ग्रीनविच गाँव के उत्तर-पूर्व में न्यूयॉर्क राज्य मार्ग 9ए के साथ एक आदान-प्रदान से शुरू होती है। इंटरचेंज के अंत में, यह 10वें एवेन्यू के साथ प्रतिच्छेद करता है। यह सड़क पूर्व की ओर जारी है, जो वाशिंगटन स्ट्रीट, नाइनथ एवेन्यू/हडसन स्ट्रीट, आठवें एवेन्यू, सेवेंथ एवेन्यू, सिक्स्थ एवेन्यू और फिफ्थ एवेन्यू को काटती है। फिफ्थ एवेन्यू के बाद, वेस्ट 14 वीं स्ट्रीट ईस्ट 14 वीं स्ट्रीट बन जाती है और यूनिवर्सिटी प्लेस और फोर्थ एवेन्यू के बीच यूनियन स्क्वायर की दक्षिणी सीमा बनाती है। फोर्थ एवेन्यू के पूर्व में, 14 वीं स्ट्रीट इरविंग प्लेस के दक्षिणी छोर का निर्माण करती है, जो एक उत्तर-दक्षिण सड़क है जो ग्रामर्सी पार्क में समाप्त होती है। 14 वीं स्ट्रीट फिर थर्ड एवेन्यू से मिलती है, जो दक्षिण में ईस्ट विलेज और उत्तर में ग्रामर्सी के पड़ोस के बीच की सीमा बनाती है। सड़क आगे बढ़ते हुए सेकंड एवेन्यू से टकराती है। फर्स्ट एवेन्यू में, 14 वीं स्ट्रीट चार लेन वाली सड़क से पश्चिम की ओर जाने वाली सर्विस रोड के साथ छह लेन वाले विभाजित बुलेवार्ड तक चौड़ी हो जाती है। इसके बाद यह वर्णमाला शहर के मुख्य मार्गोंः एवेन्यू ए, एवेन्यू बी और एवेन्यू सी को काटता है, जहां सड़क समाप्त होती है। यह पहले 11 सितंबर के हमलों से पहले दक्षिण की ओर एफ. डी. आर. के लिए एक ऑन-रैंप के माध्यम से एफ. डी. आर. ड्राइव पर समाप्त हो गया था, जब न्यूयॉर्क पुलिस विभाग ने एक संभावित आतंकवादी लक्ष्य के रूप में 14 वीं और 15 वीं सड़कों के साथ पास के कॉन एडिसन ईस्ट रिवर जेनरेटिंग स्टेशन की उपस्थिति के कारण एवेन्यू सी और एफ. डी. आर. के बीच के हिस्से को खाली कर दिया था। अक्टूबर 2019 से, 14 वीं स्ट्रीट पर तीसरे और नौवें मार्ग के बीच सुबह 6 बजे से रात 10 बजे तक वाहन प्रतिबंध लागू हैं। एकमात्र वाहन जो बसवे का उपयोग कर सकते हैं, वे हैं बसें, 14 वीं स्ट्रीट पर डिलीवरी करने वाले ट्रक, आपातकालीन और एक्सेस-ए-राइड वाहन, और एक से अधिक ब्लॉक के लिए यात्रा करने वाले स्थानीय यातायात। सार्वजनिक परिवहन 14 वीं स्ट्रीट न्यूयॉर्क सिटी सबवे द्वारा अच्छी तरह से सेवा प्रदान की जाती है। बी. एम. टी. कैनारसी लाइन () 14 वीं स्ट्रीट के नीचे आठवें एवेन्यू से पूर्वी नदी तक जाती है, जो आठवें एवेन्यू, छठे एवेन्यू, यूनियन स्क्वायर, थर्ड एवेन्यू और फर्स्ट एवेन्यू पर रुकती है। इसके अतिरिक्त, 14 वीं स्ट्रीट को पार करने वाले प्रत्येक सबवे मार्ग का वहाँ एक पड़ाव होता है, सिवाय इसके किः बी. एम. टी. कैनारसी लाइन पर 14 वीं स्ट्रीट-यूनियन स्क्वायर, बी. एम. टी. ब्रॉडवे लाइन, और आई. आर. टी. ब्रॉडवे-सेवेंथ एवेन्यू लाइन पर 14 वीं स्ट्रीट/सिक्स्थ एवेन्यू की सेवा करने वाली आई. आर. टी. लेक्सिंगटन एवेन्यू लाइन, बी. एम. टी. कैनारसी लाइन, और बी. एम. टी. कैनारसी लाइन पर 14 वीं स्ट्रीट-आठवें एवेन्यू की सेवा करने वाली आई. एन. डी. सिक्स्थ एवेन्यू लाइन और सेकंड एवेन्यू और 14 वीं स्ट्रीट पर ए स्टेशन की सेवा करने वाली आई. एन. डी. आठवें एवेन्यू लाइन को छोड़कर, सेकंड एवेन्यू सबवे के चरण 3 के हिस्से के रूप में योजना बनाई गई है, जो वर्तमान में वित्तपोषित नहीं है। पी. ए. टी. एच. भी सिक्स्थ एवेन्यू के साथ अपने चौराहे पर 14 वीं स्ट्रीट पर रुकता है। अतीत में, प्रत्येक पूर्व आई. आर. टी. एलिवेटेड लाइन का 14 वीं स्ट्रीट पर एक स्टेशन थाः आई. आर. टी. सेकंड एवेन्यू लाइन पर 14 वीं स्ट्रीट आई. आर. टी. थर्ड एवेन्यू लाइन पर 14 वीं स्ट्रीट आई. आर. टी. सिक्स्थ एवेन्यू लाइन पर 14 वीं स्ट्रीट आई. आर. टी. नाइन्थ एवेन्यू लाइन पर दो न्यूयॉर्क सिटी बस मार्ग पूरी सड़क की सेवा करते हैं। 2019 और 2020 के बीच कैनारसी सुरंग के बंद होने के साथ-साथ, न्यूयॉर्क शहर के परिवहन विभाग ने भीड़ के घंटों के दौरान तीसरे और नौवें मार्ग के बीच 14 वीं सड़क को केवल बस गलियारे में बदलने की योजना बनाना शुरू कर दिया। विभाग ने 14 वीं स्ट्रीट पर लागू किए जाने वाले एक नए सेलेक्ट बस सर्विस बस रैपिड ट्रांजिट मार्ग की योजना बनाना शुरू कर दिया। उस समय, एम14ए/डी मार्ग सबसे व्यस्त और सबसे धीमे एनवाईसीटी बस मार्गों में से थे। एम14ए/डी को 1 जुलाई, 2019 को चुनिंदा बस सेवा मार्गों में परिवर्तित कर दिया गया था। 14 वीं स्ट्रीट बसवे टोरंटो की सफल किंग स्ट्रीट पायलट परियोजना से प्रेरित थी, जिसने 504 किंग स्ट्रीटकार मार्ग पर पारगमन सवारों के लिए पारगमन समय को तेज किया, जो टोरंटो पारगमन आयोग का सबसे व्यस्त सतह मार्ग है। बसवे योजना के हिस्से के रूप में, केवल मोटर वाहन जो प्रतिदिन सुबह 5 बजे से रात 10 बजे के बीच बसवे का उपयोग कर सकते हैं, वे बसें, 14 वीं स्ट्रीट पर डिलीवरी करने वाले ट्रक, आपातकालीन और एक्सेस-ए-राइड वाहन होंगे। अगले चौराहे पर 14 वीं स्ट्रीट को बंद करने के लिए स्थानीय यातायात की आवश्यकता होगी। पास की 12 वीं स्ट्रीट पर रहने वाले एक वकील आर्थर श्वार्ट्ज ने इसके कार्यान्वयन को रोकने के लिए कई निषेधाज्ञा दायर करके योजना को अवरुद्ध कर दिया। नतीजतन, बसवे को जुलाई 2019 में निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार लागू नहीं किया गया था; इसके कार्यान्वयन को अगस्त 2019 तक वापस धकेल दिया गया। योजना को एक बार फिर अवरुद्ध कर दिया गया, एक अपील लंबित थी। अगस्त के फैसले को बाद में न्यायाधीशों के एक पैनल द्वारा पलट दिया गया, जिन्होंने बसवे के कार्यान्वयन को मंजूरी दी, जो 3 अक्टूबर, 2019 को प्रभावी हुआ। बस मार्ग अपने पहले दिन इतना सफल रहा कि एम14 बसों को उनके निर्धारित समय से पहले चलने से रोकने के लिए उन्हें धीमा करना पड़ा। पश्चिम से पूर्व की ओर, रुचि के बिंदुओं में शामिल हैंः पियर 55 हडसन रिवर पार्क हाई लाइन न्यूयॉर्क काउंटी नेशनल बैंक (आठवें एवेन्यू पर) में लिटिल आइलैंड, न्यूयॉर्क शहर द्वारा नामित ऐतिहासिक न्यूयॉर्क बचत बैंक (आठवें एवेन्यू पर), न्यूयॉर्क शहर द्वारा नामित ऐतिहासिक स्थल और ऐतिहासिक स्थानों का राष्ट्रीय रजिस्टर (एन. आर. एच. पी.), ऐतिहासिक नॉरवुड क्लब (241 पश्चिम 14 वीं स्ट्रीट), न्यूयॉर्क शहर द्वारा नामित ऐतिहासिक स्थान 154 पश्चिम 14 वीं स्ट्रीट, न्यूयॉर्क शहर द्वारा नामित ऐतिहासिक स्थान 144 पश्चिम 14 वीं स्ट्रीट, न्यूयॉर्क शहर द्वारा नामित ऐतिहासिक स्थान 120 पश्चिम 14 वीं स्ट्रीट (द साल्वेशन आर्मी ग्रेटर न्यूयॉर्क डिवीजनल हेडक्वार्टर), न्यूयॉर्क शहर द्वारा नामित ऐतिहासिक स्थल चौदहवीं स्ट्रीट थिएटर (107 पश्चिम 14 वीं स्ट्रीट), जिसे 1938 में ध्वस्त कर दिया गया था। आर. एच. मैसी एंड कंपनी स्टोर, 14 वीं स्ट्रीट एनेक्स (56 वेस्ट 14 वीं स्ट्रीट), न्यूयॉर्क शहर द्वारा नामित लैंडमार्क बाउमन ब्रदर्स फर्नीचर एंड कार्पेट्स स्टोर (22-26 ईस्ट 14 वीं स्ट्रीट), न्यूयॉर्क शहर द्वारा नामित लैंडमार्क लिंकन बिल्डिंग (यूनियन स्क्वायर वेस्ट में), न्यूयॉर्क शहर द्वारा नामित लैंडमार्क और एन. आर. एच. पी. लैंडमार्क यूनियन स्क्वायर पार्क समेकित एडिसन बिल्डिंग (इरविंग प्लेस में), न्यूयॉर्क शहर द्वारा नामित लैंडमार्क फर्स्ट जर्मन बैपटिस्ट चर्च (334 ईस्ट 14 वीं स्ट्रीट), न्यूयॉर्क शहर द्वारा नामित लैंडमार्क ग्रेस चैपल (406 ईस्ट 14 वीं स्ट्रीट), न्यूयॉर्क शहर द्वारा नामित लैंडमार्क और एन. आर. एच. पी. लैंडमार्क इममक्युलेट कॉन्सेप्शन रोमन कैथोलिक चर्च/ग्रेस चैपल अस्पताल (414 ईस्ट 14 वीं स्ट्रीट)।