History of Albany, New York (1942–1983)
1942 से 1983 तक अल्बानी, न्यूयॉर्क का इतिहास मेयर के रूप में इरास्टस कॉर्निंग 2 के कार्यकाल की शुरुआत के साथ शुरू होता है और 1983 में कॉर्निंग की मृत्यु के साथ समाप्त होता है। इरास्टस कॉर्निंग 2nd, यकीनन अल्बानी के सबसे उल्लेखनीय महापौर (और इसी नाम के पूर्व महापौर के परपोते), 1941 में चुने गए थे। हालांकि वे संयुक्त राज्य अमेरिका के इतिहास में किसी भी शहर के सबसे लंबे समय तक सेवा करने वाले महापौर थे (1942 से 1983 में उनकी मृत्यु तक), एक इतिहासकार ने कॉर्निंग के कार्यकाल को "वर्षों तक लंबा, उपलब्धियों पर कम" के रूप में वर्णित किया, एक कारक के रूप में यथास्थिति बनाए रखने के लिए कॉर्निंग की प्राथमिकता का हवाला देते हुए जो उनके कार्यकाल के दौरान संभावित प्रगति को रोकता था। जबकि कॉर्निंग ने महापौर के कार्यालय में स्थिरता लाई, यह कहा जाता है कि जो लोग उन्हें पूजते हैं वे भी "प्रमुख ठोस कॉर्निंग उपलब्धियों" की एक बड़ी सूची के साथ नहीं आ सकते हैं। कॉर्निंग को अल्बानी की ऐतिहासिक वास्तुकला की बचत का श्रेय दिया जाता है, हालांकि कुछ अनजाने में। 1950 और 1960 के दशक के दौरान, एक समय जब शहरी नवीकरण के लिए संघीय सहायता प्रचुर मात्रा में थी, अल्बानी ने वाणिज्य या बुनियादी ढांचे में ज्यादा प्रगति नहीं देखी। कॉर्निंग वर्षों के दौरान इसने अपनी आबादी का 20 प्रतिशत से अधिक खो दिया, और शहर के अधिकांश व्यवसाय उपनगरों में चले गए। जबकि देश भर के शहरों ने इसी तरह के मुद्दों का अनुभव किया, अल्बानी में समस्याएं बढ़ गईंः लोकतांत्रिक राजनीतिक मशीन के हस्तक्षेप ने प्रगति में काफी बाधा डाली। गवर्नर नेल्सन रॉकफेलर (1959-1973) (R), जिन्हें भव्य, स्मारकीय वास्तुकला और बड़ी, सरकार द्वारा प्रायोजित भवन परियोजनाओं के लिए प्राथमिकता थी, एम्पायर स्टेट प्लाजा, सुनी अल्बानी के अपटाउन परिसर और डब्ल्यू. एवेरेल हैरिमैन स्टेट ऑफिस बिल्डिंग कैंपस के निर्माण के पीछे प्रेरक शक्ति थे। अल्बानी काउंटी रिपब्लिकन के अध्यक्ष जोसेफ सी. फ्रैंगेला ने एक बार चुटकी लेते हुए कहा था, "गवर्नर रॉकफेलर अल्बानी के अब तक के सबसे अच्छे महापौर थे।" कॉर्निंग, हालांकि परियोजना का विरोध करता था, एम्पायर स्टेट प्लाजा के लिए भुगतान योजना पर बातचीत करने के लिए जिम्मेदार था। रॉकफेलर पार्स की विधायिका की शक्ति से सीमित नहीं होना चाहते थे, इसलिए कॉर्निंग ने निर्माण के लिए काउंटी को भुगतान करने और राज्य को पट्टे-स्वामित्व समझौते पर हस्ताक्षर करने की योजना बनाई। राज्य 2004 तक बांडों का भुगतान करेगा। यह रॉकफेलर का एकमात्र व्यवहार्य विकल्प था, और वह सहमत हो गए। स्थिति से प्राप्त प्रभाव कॉर्निंग के कारण, वह राज्य संग्रहालय, एक सम्मेलन केंद्र और एक रेस्तरां को योजनाओं में वापस लाने में सक्षम था-उन विचारों को जिन्हें रॉकफेलर ने मूल रूप से वीटो किया था। काउंटी को शुल्क में $35 मिलियन प्राप्त हुए और शहर को खोए हुए कर राजस्व के लिए $13 मिलियन प्राप्त हुए। 1960 और 1970 के दशक की एक अन्य प्रमुख परियोजना अंतरराज्यीय 787 और साउथ मॉल आर्टेरियल थी। निर्माण 1960 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ। परियोजना के मुख्य परिणामों में से एक शहर को हडसन नदी से अलग करना था। कॉर्निंग को कभी-कभी तट के उपयोग के संबंध में अदूरदर्शी कहा जाता है, क्योंकि वह आई-787 के स्थान को बदलने के लिए अपने प्रभाव का उपयोग कर सकते थे, जो अब शहर को "इसके पूरे कारण" से अलग कर देता है। हालांकि, अधिकांश मूल योजना कभी भी सफल नहीं हुईः रॉकफेलर चाहते थे कि साउथ मॉल आर्टेरियल एम्पायर स्टेट प्लाजा से होकर गुजरे। इस परियोजना के लिए वाशिंगटन पार्क के नीचे एक भूमिगत तुरह के आदान-प्रदान की आवश्यकता होगी, जो (अंततः रद्द) मिड-क्रॉसटाउन धमनी से जुड़ा होगा। आज तक, मूल योजना के प्रमाण अभी भी दिखाई दे रहे हैं। 1967 में कार्ल्सफेल्ड की बस्ती शहर की सीमा में जोड़ा जाने वाला अंतिम विलय बन गया, जो बेथलहम से आया था। टिप्पणियाँ संदर्भ ग्रंथ सूची अल्बानी, न्यूयॉर्क का इतिहास