Arado Ar 77
अराडो आर 77 एक जर्मन जुड़वां इंजन वाला मोनोप्लेन था, जिसे 1934 से एक उन्नत प्रशिक्षण विमान के रूप में डिजाइन किया गया था। डिजाइन द ए. आर. 77 में एक मोटी छतरीदार लकड़ी का पंख था, जिसकी खाल नीचे की सतह पर प्लाईवुड से बनी थी और ऊपरी सतहों पर कपड़े से ढकी हुई थी। धड़ को कपड़े से ढके वेल्डेड स्टील ट्यूबिंग से बनाया गया था। पूंछ की सतहों को स्टील की नलिकाओं से बनाया गया था और कपड़े से भी ढका हुआ था, जो अराडो के एक पंख के ट्रेडमार्क लेआउट और टेलप्लेन के आगे पतवार का पालन नहीं करते थे। इसके बजाय टेलप्लेन को पंख पर ऊँचा रखा गया था और स्टील ट्यूब 'एन' स्ट्रट्स द्वारा समर्थित किया गया था। लिफ्ट और पतवार कपड़े से ढके हुए थे, एआर 77ए में वायुगतिकीय रूप से संतुलित और एआर 77बी में वायुगतिकीय संतुलन सींगों के बिना। फिक्स्ड टेलव्हील अंडरकैरिज में कैंटीलिवर्ड ओलियो-न्यूमेटिक मेन लेग स्ट्रट्स शामिल थे जिनमें ब्रेक लगे होते थे और पीछे के धड़ के नीचे एक टेलव्हील होता था। चालक दल के चार सदस्य, पायलट, नाविक या प्रशिक्षक, और दो छात्रों को धड़ के किनारों के साथ पूरी लंबाई की खिड़कियों के साथ एक केबिन में रखा गया था। अराडो आर 77 को पंखों के संबंध में अपने इंजनों के अपेक्षाकृत कम स्थान की विशेषता थी। कॉकपिट में दो लोगों के लिए जगह थी, और चार अन्य लोग, जैसे कि रेडियो ऑपरेटर, धड़ में थे। हालांकि, लूफ़्टवाफे़ ने विमान की आलोचना की, इसके बजाय फॉके-वुल्फ़ एफडब्ल्यू 58 को प्राथमिकता दी। वैरिएंट डेटाः एआर 77ए पहला प्रोटोटाइप क्रू ट्रेनर, जिसे ड्यूरालुमिन और लकड़ी का उपयोग करके बनाया गया था। एआर 77बी का दूसरा प्रोटोटाइप बड़े पैमाने पर लकड़ी एआर 77ए का निर्मित किया गया एआर 77ए एआर 77बी ए का प्रस्तावित उत्पादन संस्करण पूंछ की सतहों के साथ प्रस्तावित है जो एआर 77बी पर आधारित वायुगतिकीय रूप से संतुलित नहीं थे। विनिर्देश (एआर 77ए) टिप्पणियाँ संदर्भ माइकल जे. एच. टेलर, जेन का विमानन विश्वकोश। स्टूडियो एडिशन, लंदन (1989) ए. आर. 77 1930 के दशक के जर्मन विमान विमान ने पहली बार 1934 के लो-विंग विमान ट्विन-इंजन ट्रैक्टर विमान में उड़ान भरी।