Indigo Tunnel
नील सुरंग मैरीलैंड के एलेगनी काउंटी में एक परित्यक्त रेल सुरंग है, जो लिटिल ऑरलियन्स के लगभग पूर्व में स्थित है। 1904 में पश्चिमी मैरीलैंड रेलवे (डब्ल्यू. एम.) द्वारा पोटोमैक नदी घाटी के साथ हैगरस्टाउन पश्चिम से कंबरलैंड तक अपनी कंबरलैंड विस्तार परियोजना के हिस्से के रूप में निर्मित, जिसमें चार अतिरिक्त सुरंगों और 23 पुलों का निर्माण शामिल था, इंडिगो डब्ल्यू. एम. की सबसे लंबी सुरंग थी। नई रेल लाइन 1906 में खोली गई। सुरंग के माध्यम से ट्रेनें तब तक चलती रहीं जब तक कि 1975 में नवगठित चेसी सिस्टम द्वारा पोटोमैक नदी के विपरीत दिशा में समानांतर बाल्टीमोर और ओहियो रेल लाइन के पक्ष में रेल लाइन को छोड़ दिया गया। सुरंग को 1980 में राष्ट्रीय उद्यान सेवा द्वारा अधिग्रहित किया गया था और यह चेसापीक और ओहियो नहर राष्ट्रीय ऐतिहासिक उद्यान का हिस्सा बन गया। 2010 में, पार्क सेवा ने सुरंग में रहने वाले चमगादड़ों की बस्तियों की पहचान की और बस्तियों की रक्षा के लिए सुरंग को जनता के लिए बंद कर दिया। सुरंग और आसपास के रास्ते के अधिकार को मैरीलैंड राज्य को पश्चिमी मैरीलैंड रेल ट्रेल (डब्ल्यू. एम. आर. टी.) के रूप में विकसित करने के लिए बेच दिया गया था। डब्ल्यू. एम. आर. टी. का खंड जिसमें सुरंग शामिल है, 2019 में खोला गया था, लेकिन सुरंग में रहने वाली एक लुप्तप्राय चमगादड़ प्रजाति के कारण, यह जनता के लिए बंद रहता है। इसके बजाय, डब्ल्यू. एम. आर. टी. सी. एंड ओ. नहर और टोपाथ-रेल ट्रेल कनेक्शन के माध्यम से सुरंग को बायपास करता है जो सुरंग के प्रत्येक पोर्टल के पास बनाए गए थे। मैरीलैंड के एल्लेघेनी हाइलैंड्स ट्रेल भी देखें-केसलर टनल स्टिकपाइल टनल वेस्टर्न मैरीलैंड रेलरोड राइट-ऑफ-वे, माइलपोस्ट 126 से माइलपोस्ट 160 संदर्भ पश्चिमी मैरीलैंड रेलवे कंपनी, बाल्टीमोर, एम. डी. (1954)। "ट्रैक चार्टः कंबरलैंड से हैगरस्टाउन"। waymarking.com। "इंडिगो टनल"। अभिगम किया गया 2010-12-19। एलेगनी काउंटी में सुरंगें, मैरीलैंड में मैरीलैंड रेलरोड सुरंगें, मैरीलैंड में पश्चिमी मैरीलैंड रेलवे सुरंगें 1904 में पूरी हुईं