CIL Reghin Albatros
सी. आई. एल. रेघिन आर. जी.-9 अल्बेट्रोस एक टेंडम सीट थी, सभी लकड़ी के ग्लाइडर को 1950 के दशक में रोमानिया में सी. आई. एल. (कॉम्प्लेक्सू इंडस्ट्रीयलिज़ेर लेमनुलुई-रेघिन) में कम संख्या में डिजाइन और उत्पादित किया गया था। डिजाइन और विकास द अल्बेट्रोस एक लकड़ी का ग्लाइडर था जिसमें एक कैंटिलीवर मिड-सेट विंग था। पंखों की जड़ की डोर 1.6 मीटर (5 फीट 3 इंच) थी, जो नोक पर 0.6 मीटर (2 फीट 2 इंच) तक छोटी थी और 1.5 डिग्री डाइहेड्रल ले जाती थी। वे एक एकल स्पार के चारों ओर बनाए गए थे, जिसके सामने एक प्लाईवुड से ढका हुआ अग्रणी किनारे का मरोड़ बॉक्स था और पीछे कपड़े से ढका हुआ था। पंखों में लकड़ी, कपड़े से ढके एलेरॉन और एयरब्रेक थे। अल्बेट्रोस का धड़ एक प्लाईवुड मोनोकोक था और आकार भी लकड़ी और कपड़े से ढका हुआ था, जिसमें धड़ के शीर्ष पर टेलप्लेन सेट किया गया था। रहने वाले दो अलग-अलग बगल के उद्घाटन वर्गों के साथ एक निरंतर चंदवा के नीचे एक साथ बैठे थे। इसमें धड़ के नीचे एक छोटी धुरी पर दो पहियों के साथ एक निश्चित अंडरकेरेज था और एक अभिन्न नाक स्किड था। आराम करते हुए, वह अपने पहियों और पूंछ पर बैठ गया। अल्बेट्रोस ने पहली बार 1 जून 1958 को उड़ान भरी थी। कुल मिलाकर 25 का निर्माण किया गया था। विनिर्देश संदर्भ 1950 के दशक के रोमानियाई पाल विमान रेघिन