Volkswagen Transporter
वोक्सवैगन समूह के टी प्लेटफॉर्म पर आधारित वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर, जो अब अपनी सातवीं पीढ़ी में है, 70 से अधिक वर्षों से उत्पादित और दुनिया भर में विपणन की जाने वाली वैन की एक श्रृंखला को संदर्भित करता है। टी श्रृंखला को अब एक आधिकारिक वोक्सवैगन समूह मोटर वाहन मंच माना जाता है। और पीढ़ियों को क्रमिक रूप से टी1, टी2, टी3, टी4, टी5, टी6 और टी7 नाम दिए गए हैं। टी प्लेटफॉर्म पदनामों से पहले, पहली तीन पीढ़ियों को टाइप 2 नाम दिया गया था, जो टाइप 1 या बीटल के लिए उनकी सापेक्ष स्थिति को दर्शाता है। टी प्लेटफॉर्म के हिस्से के रूप में, पहली तीन पीढ़ियों को पूर्वव्यापी रूप से टी1, टी2 और टी3 नाम दिया गया है। ट्रांसपोर्टर दुनिया भर में 12 मिलियन से अधिक इकाइयों की बिक्री के साथ इतिहास में सबसे अधिक बिकने वाली वैन है, और इसमें वैन, मिनीवैन, मिनीबस, पिक-अप और कैंपरवैन सहित कई प्रकार शामिल हैं। प्रतियोगियों में फोर्ड ट्रांजिट, टोयोटा हाइएस और मर्सिडीज-बेंज विटो शामिल हैं। टाइप 2 टी1 (1950) शुरू में वोक्सवैगन टाइप 1 (वोक्सवैगन बीटल) से व्युत्पन्न, वोक्सवैगन टाइप 2 (टी1) वोक्सवैगन के ट्रांसपोर्टर परिवार की पहली पीढ़ी थी। टी2 (1967) वोक्सवैगन टी2 प्लेटफॉर्म का विपणन 1967 से 1979 मॉडल वर्षों तक किया गया था, जिसमें वोक्सवैगन टाइप 4 इंजन वैकल्पिक रूप से 1972 से उपलब्ध था। टी3 (1979) वोक्सवैगन (टाइप 2) टी3 ट्रांसपोर्टर, जिसे यू. के. में टी25 या संयुक्त राज्य अमेरिका में वी. डब्ल्यू. वैनगन के नाम से भी जाना जाता है, को 1979 में पेश किया गया था। टी3 ट्रांसपोर्टर अंतिम बिल्कुल नए शरीर वाले वोक्सवैगन प्लेटफार्मों में से एक था जो अभी भी एक एयर-कूल्ड, रियर-इंजन डिज़ाइन का उपयोग करता था। अपने पूर्ववर्ती, (टी2) की तुलना में, टी3 थोड़ा बड़ा, बहुत अधिक वर्गाकार और बॉक्सी शरीर के साथ मजबूत और भारी था, जो मूल मॉडल के गोल सामने की ओर, छत और किनारों की तुलना में अधिक उपयोग करने योग्य आंतरिक स्थान प्रदान करता था। टी3, जिसका अगला भाग अब पुराने मॉडल के वक्र के बजाय एक क्षैतिज मध्य अक्ष के साथ तेजी से मोड़ रहा है, को कभी-कभी उत्साही लोगों द्वारा "द वेज" कहा जाता है, ताकि इसे पहले के वीडब्ल्यू "कोम्बिस" से अलग किया जा सके। फॉक्सवैगन एयर-कूल्ड बॉक्सर इंजन को 1983 में एक वाटर-कूल्ड इंजन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था-हालांकि अभी भी पीछे-घुड़सवार-। पोर्शे और ओटिंगर दोनों ने बहुत कम संख्या में टी3 ट्रांसपोर्टर के छह-सिलेंडर संस्करणों का निर्माण किया, जिसमें पोर्शे-निर्मित संस्करण ने शीर्ष गति प्राप्त की। एक चार-पहिया ड्राइव सिंक्रो मॉडल पेश किया गया था, जिसका प्रीमियर जनवरी 1985 में हुआ था। जबकि टी3 का उत्पादन यूरोप में 1992 तक ऑस्ट्रिया में उत्पादित सिंक्रो के साथ समाप्त हो गया था, टी3 का उत्पादन 2002 तक दक्षिण अफ्रीका में भी किया गया था। ट्रांसपोर्टर/मल्टीवैन टी4 (1990) पहला आधिकारिक रूप से नामित "टी प्लेटफॉर्म" वाहन, वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर (टी4) ने एक फ्रंट-माउंटेड, फ्रंट-व्हील ड्राइव, वाटर-कूल्ड इंजन का उपयोग करके वोक्सवैगन वैन लाइन को नाटकीय रूप से अद्यतन किया। टी4 को उत्तरी अमेरिका में वोक्सवैगन यूरोवन के रूप में बेचा गया था। T5 (2003) 2003 (प्री-फेसलिफ्ट) वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर (T5) वोक्सवैगन टी प्लेटफॉर्म का एक संस्करण है। उत्तरी अमेरिका में यह मेक्सिको में बेचा जाता है लेकिन न तो संयुक्त राज्य अमेरिका में और न ही कनाडा में। अन्य हल्के ट्रकों की तरह, टी5 श्रेणी को भी 25 प्रतिशत शुल्क का सामना करना पड़ेगा, जिसे अमेरिका में आयात किए जाने पर चिकन कर के रूप में जाना जाता है। 2009 (नया रूप) ट्रांसपोर्टर टी5 श्रृंखला को 2009 के अंत में नया रूप मिला। अद्यतन पावरट्रेन विकल्पों में सामान्य रेल डीजल इंजन शामिल हैं, और एक दोहरे क्लच संचरण के हल्के वाणिज्यिक वाहन में दुनिया का पहला उपयोग-अर्थात् वोक्सवैगन समूह का 7-स्पीड डायरेक्ट-शिफ्ट गियरबॉक्स (डीएसजी)। टी6 (2016) 2016 में, वोक्सवैगन ने टी6 ट्रांसपोर्टर जारी किया जो टी5 ट्रांसपोर्टर पर आधारित है। एक ताज़ा संस्करण पहली बार 2019 में T6.1 ट्रांसपोर्टर के रूप में दिखाया गया था। टी7 (2022) टी7 को नवंबर 2021 में पेट्रोल, डीजल और पीएचईवी संस्करणों के साथ जारी किया गया था। पहली बार जारी किया गया संस्करण मिनीवैन था, और पैनल वैन संस्करण 2024 में किसी समय आएगा। आब्ट स्पोर्ट्सलाइन चेसिस कैब संदर्भ बाहरी लिंक वैन मिनीबस मिनीवान्स फ्रंट-व्हील-ड्राइव वाहन ऑल-व्हील-ड्राइव वाहन 1950 में पेश की गई कारें वीआर इंजन 1950 के दशक की कारें 1960 के दशक की कारें 1970 के दशक की कारें 1980 के दशक की कारें 1990 के दशक की कारें 2000 के दशक की कारें ट्रांसपोर्टर पिकअप ट्रक