Ground Equipment Facility J-36A
ग्राउंड इक्विपमेंट फैसिलिटी जे-36ए (1960 तक सैन क्लेमेंटे द्वीप वायु सेना स्टेशन) एन. ओ. आर. ए. डी. के पश्चिमी वायु रक्षा क्षेत्र (डब्ल्यू. ए. डी. एस.) में संयुक्त निगरानी प्रणाली (जे. एस. एस.) का एक संघीय विमानन प्रशासन (एफ. ए. ए.) रडार स्टेशन है। इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध में, लॉस एंजिल्स हार्बर डिफेंस में दक्षिणी कैलिफोर्निया के कुछ द्वीपों पर चौकियां शामिल थीं, जैसे। मार्च 1942 में, सैन क्लेमेंटे द्वीप पर "200 सदस्यीय सेना की टुकड़ी ने दो रडार स्टेशन स्थापित किए", और मार्च 1944 में, नौसेना ने "सीबीज़ ने द्वीप पर दो स्थायी रडार प्रतिष्ठानों का निर्माण किया।" यू. एस. ए. एफ. रडार स्टेशन सैन क्लेमेंटे द्वीप वायु सेना स्टेशन स्थायी प्रणाली रडार स्टेशन एल. पी.-39 था जिसने नवंबर 1951 में ए. एन./टी. पी. एस.-1सी सामान्य निगरानी रडार के साथ संचालन शुरू किया था। दक्षिणी कैलिफोर्निया तट पर दो अपतटीय रडार स्टेशनों में से एक के रूप में नामित, 670वें विमान नियंत्रण और चेतावनी स्क्वाड्रन को 1 फरवरी 1952 को 27वें वायु प्रभाग द्वारा स्टेशन पर सक्रिय किया गया था। एक एसी एंड डब्ल्यू रडार स्टेशन के रूप में, इस सुविधा ने अज्ञात विमान के ग्राउंड कंट्रोल इंटरसेप्शन (जीसीआई) को निर्देशित करने के लिए एक मैनुअल एयर डिफेंस कंट्रोल सेंटर के लिए रडार ट्रैक प्रदान किए। वायु सेना स्टेशन को मई 1952 में एकल ए. एन./ए. एफ. पी. एस.-3 रडार और अगले वर्ष ए. एन./ए. एफ. पी. एस.-4 ऊंचाई खोजने वाले रडार के साथ पी-39 पदनाम में उन्नत किया गया था। 1955 में एक ए. एन./एफ़. पी. एस.-8 जोड़ा गया और बाद में ए. एन./जी. पी. एस.-3 में परिवर्तित कर दिया गया और 1956 में ए. एन./एफ़. पी. एस.-6 ऊंचाई खोजने वाले ने ए. एन./एफ़. पी. एस.-4 को बदल दिया। अन्य वायु रक्षा कमान स्टेशनों के साथ संयुक्त-उपयोग स्थल प्रणाली (जेयूएसएस) की सुविधाओं द्वारा प्रतिस्थापित, सैन क्लेमेंटे द्वीप ए. एफ. एस. को 1960 में बदल दिया गया था, और 670वें संचालन को सैन पेड्रो हिल ए. एफ. एस. में जे. यू. एस. एस. आर. पी.-39 स्टेशन में प्रोजेक्ट नाइके दिशा केंद्र (लॉस एंजिल्स वायु रक्षा क्षेत्र का हिस्सा) के पास फोर्ट मैकआर्थर में बैरकों के साथ स्थानांतरित कर दिया गया था। 1960 में, सैन क्लेमेंटे द्वीप को नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया और यू. एस. ए. एफ. संचालन भवन का उपयोग बाद में नौसेना फोटो प्रयोगशाला के रूप में किया गया (ए. एफ. एस. स्थल खाली है, बिगड़ता जा रहा है और यहाँ तक पहुँचना मुश्किल है।) यूएसजीएस रडार स्टेशन 1966 (जुलाई 30-अगस्त 9) में, तटीय और समुद्री भूविज्ञान कार्यक्रम में संयुक्त राज्य भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण की क्षेत्र गतिविधि डी-4-66-एससी ने सैन क्लेमेंटे द्वीप के बाथिमेट्री और संरचना के अध्ययन के लिए पश्चिमी इलेक्ट्रिक एम-33 रडार के साथ सैन क्लेमेंटे द्वीप का उपयोग किया (जैसे, "समुद्री तल के नमूने के लिए नौसेना अंडरसी अनुसंधान और विकास केंद्र का सीयूआरवी वाहन, was.used")। माउंट थर्स्ट रडार स्टेशन 1972 में पूर्व ए. एफ. एस. के दक्षिण में, नौसेना ने माउंट थर्स्ट () में एक ए. एन./एफ. पी. एस.-20 सामान्य निगरानी रडार स्थापित किया। एफपीएस-20 को बाद में सीमा सुरक्षा और बमबारी अभ्यासों के लिए एक आर्कटिक टावर में एएन/एफपीएस-93ए में संशोधित किया गया था। संयुक्त निगरानी प्रणाली 1990 के दशक के अंत में, माउंट थर्स्ट में एक एयर रूट सर्विलांस रडार (एआरएसआर-4) ने एएन/एफपीएस-93ए को बदल दिया, और अब जेएसएस कार्यक्रम के लिए वायु सेना के साथ साझा किया जाता है (एफएए नौसेना के लिए रडार रखता है, लेकिन कथित तौर पर डेटा का उपयोग नहीं करता है)। स्टेशन टॉम्बस्टोन 1980 के दशक के अंत में स्टेशन टॉम्बस्टोन रडार, एक ए. एन./एस. पी. एस.-73 सतह खोज रडार, माउंट के उत्तर में स्थित है। प्यास लगी है। संदर्भ संयुक्त निगरानी प्रणाली रडार स्टेशन