Winston-Salem Air Force Station
विंस्टन-सलेम वायु सेना स्टेशन (ए. डी. सी. आई. डी.: एम-130 एन. ओ. आर. ए. डी. आई. डी.: जेड-130) एक बंद संयुक्त राज्य वायु सेना सामान्य निगरानी रडार स्टेशन है। यह विंस्टन-सलेम, उत्तरी कैरोलिना के दक्षिण-पूर्व में स्थित है। 1970 में इसे बंद कर दिया गया था। विंस्टन-सलेम ए. एफ. एस. की स्थापना 1954 में वायु रक्षा कमान द्वारा देश की परिधि के आसपास स्थित संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थायी ए. डी. सी. रडार नेटवर्क का समर्थन करने के लिए चालीस मोबाइल रडार स्टेशनों की नियोजित तैनाती में से एक के रूप में की गई थी। इस तैनाती के 1952 के मध्य तक चालू होने का अनुमान था। वित्त पोषण, निरंतर स्थल परिवर्तन, निर्माण और उपकरण वितरण ने तैनाती में देरी की। यह स्थल 1 दिसंबर 1956 को चालू हुआ जब 810वें विमान नियंत्रण और चेतावनी स्क्वाड्रन को ए. एन./एम. पी. एस.-11 और ए. एन./ए. एफ. पी. एस.-6ए रडार के साथ विंस्टन-सलेम ए. एफ. एस. को सौंपा गया था, और शुरू में स्टेशन ने ग्राउंड-कंट्रोल इंटरसेप्ट (जी. सी. आई.) और चेतावनी स्टेशन के रूप में काम किया। जी. सी. आई. स्टेशन के रूप में, स्क्वाड्रन की भूमिका यूनिट के रडार दायरे में उठाए गए अज्ञात घुसपैठियों की ओर अवरोधक विमान का मार्गदर्शन करना था। ए. एन./एम. पी. एस.-11 सेट को ए. एन./एफ. पी. एस.-8 रडार द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था जिसने 1960 और 1962 के बीच सेवा देखी। 1962 में 810वें ने पहले से स्थापित एएन/एफपीएस-6 सेट के साथ एएन/एफपीएस-24 खोज और एएन/एफपीएस-26 ऊंचाई खोजने वाले रडार का संचालन शुरू किया। 1962 के दौरान विंस्टन-सलेम ए. एफ. एस. अर्ध स्वचालित ग्राउंड एनवायरनमेंट (एस. ए. जी. ई.) प्रणाली में शामिल हो गया, शुरू में फोर्ट ली ए. एफ. एस., वर्जीनिया में डी. सी.-04 को डेटा फीड कर रहा था। शामिल होने के बाद, स्क्वाड्रन को 1 मार्च 1962 को 810वें रडार स्क्वाड्रन (SAGE) के रूप में फिर से नामित किया गया था। रडार स्क्वाड्रन ने एस. ए. जी. ई. दिशा केंद्र को जानकारी प्रदान की जहाँ इसका विश्लेषण यह निर्धारित करने के लिए किया गया कि क्या विमान अनुकूल या शत्रुतापूर्ण थे या नहीं। 31 जुलाई 1963 को, साइट को NORAD ID Z-130 के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था। ए. एन./एफ. पी. एस.-6ए. को 1968 में सेवानिवृत्त किया गया था। मुख्य सुविधा के अलावा, विंस्टन-सलेम ए. एफ. एस. ने एक ए. एन./एफ. पी. एस.-18 मानव रहित गैप फिलर साइट का संचालन कियाः एलन, एन. सी. (एम-130बी/जेड-130बी): एयरोस्पेस डिफेंस कमांड वायु रक्षा इकाइयों की सामान्य कमी के हिस्से के रूप में 810वें को 31 जुलाई 1970 को निष्क्रिय कर दिया गया था। आज कुछ पूर्व यू. एस. ए. एफ. इमारतें अब एक हल्के औद्योगिक परिसर के हिस्से के रूप में उपयोग की जाती हैं। बड़ा ए. एन./एफ. पी. एस.-24 टावर अभी भी खड़ा है, साथ ही अधिकांश सहायक इमारतें और बैरक भी हैं। आवास क्षेत्र निजी हाथों में है। कुछ इमारतों का उपयोग ए. आर. सी. ए. एडिक्शन रिकवरी केयर एसोसिएशन द्वारा किया जाता है और गूगल http://goo.gl/maps/MJQ27 पर एक उत्कृष्ट दृश्य प्रदान करता है जहां रडार भवन को रडार के बिना स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है जो कभी संरचना के शीर्ष पर था। 1960 के दशक के अंत में एक मेरिट बैज अभ्यास के हिस्से के रूप में क्लब और बॉय स्काउट दोनों सैनिकों द्वारा आधार का दौरा किया गया था। वायु सेना इकाइयाँ और असाइनमेंट 20 जून 1953 को डॉबिन्स ए. एफ. बी. (एम-111), जी. ए. में सक्रिय 810वें विमान नियंत्रण और चेतावनी स्क्वाड्रन के रूप में गठित इकाइयाँ (सुसज्जित या मानव रहित) 1 जुलाई 1956 को एंड्रयूज ए. एफ. बी. (एस. एम.-171), एम. डी. में स्थानांतरित (सुसज्जित या मानव रहित) 1 दिसंबर 1956 को विंस्टन-सलेम ए. एफ. एस. में स्थानांतरित 1 मार्च 1962 को 810वें रडार स्क्वाड्रन (एस. ए. जी. ई.) के रूप में पुनः नामित 31 जुलाई 1970 को असाइनमेंट 85वें एयर डिवीजन, 1 जुलाई 1956 35वें एयर डिवीजन, 1 सितंबर 1958 32वें एयर डिवीजन, 15 नवंबर 1958 वाशिंगटन एयर डिफेंस सेक्टर, 1 जुलाई 1961 33वें एयर डिवीजन, 1 अप्रैल 1966 20वें एयर डिवीजन, 19 नवंबर 1969 को निष्क्रिय किया गया। विंकलर, डेविड एफ. और वेबस्टर, जूली एल., सर्चिंग द स्काईज़, द लिगेसी ऑफ़ द यूनाइटेड स्टेट्स कोल्ड वॉर डिफेंस रडार प्रोग्राम, यूएस आर्मी कंस्ट्रक्शन इंजीनियरिंग रिसर्च लेबोरेटरीज़, शैम्पेन, आईएल (1997)। विंस्टन-सलेम ए. एफ. एस., एन. सी. के लिए जानकारी संयुक्त राज्य वायु सेना के उत्तरी कैरोलिना रडार स्टेशनों में संयुक्त राज्य वायु सेना की स्थापनाएँ संयुक्त राज्य वायु सेना एयरोस्पेस रक्षा कमान सैन्य प्रतिष्ठान 1956 उत्तरी कैरोलिना में प्रतिष्ठान 1978 1956 में स्थापित उत्तरी कैरोलिना सैन्य प्रतिष्ठानों में विघटन सैन्य प्रतिष्ठान 1978 में बंद हो गए