Gertrude L. Thebaud
गर्ट्रूड एल. थेबाउड एक अमेरिकी मछली पकड़ने और रेसिंग स्कूनर था जिसे 1930 में एसेक्स, मैसाचुसेट्स में बनाया और लॉन्च किया गया था। कनाडाई ब्लूनोज़ के एक प्रसिद्ध रेसिंग प्रतियोगी, इसे फ्रैंक पेन द्वारा डिजाइन किया गया था और आर्थर डी. स्टोरी द्वारा लुई ए. थेबाउड के लिए बनाया गया था, और उनकी पत्नी गर्ट्रूड थेबाउड के नाम पर रखा गया था। अक्टूबर 1930 में ग्लूसेस्टर, मैसाचुसेट्स में अपनी पहली बैठक में, गर्ट्रूड एल. थेबाउड ने सर थॉमस लिप्टॉन इंटरनेशनल फिशिंग चैलेंज कप जीतने के लिए ब्लूनोज़ को 2-0 से हराया। हालाँकि, 1931 में, दो रेस किसी के खिलाफ नहीं, और फिर 1938 में, तीन रेस दो के लिए, ब्लूनोज़ ने गर्ट्रूड एल. थेबाउड को हराकर अंतर्राष्ट्रीय मछुआरा ट्रॉफी के अपराजित धारक बने रहे। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, स्कूनर ने संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल के साथ सेवा की। यह पोत 1948 में वेनेजुएला के तट पर डूब गया था। 1930 में लुइस ए. थेबाउड, न्यूयॉर्क के एक बीमा व्यक्ति और ग्लूसेस्टर, मैसाचुसेट्स के ग्रीष्मकालीन निवासी, अंतर्राष्ट्रीय स्कूनर दौड़ को वापस लाने में रुचि लेने लगे, जो आखिरी बार 1923 में आयोजित की गई थी। दौड़ में ग्लूसेस्टर के स्कूनर शामिल थे, जो नोवा स्कोटिया के स्कूनर के खिलाफ जा रहे थे। 1923 की दौड़ कड़वाहट और कड़वाहट के साथ समाप्त हुई थी, लेकिन थेबाउड ने सोचा कि यह फिर से प्रयास करने का समय है। उन्होंने कहा कि वह कनाडाई को चुनौती देने के लिए एक नया स्कूनर बनाने के लिए पैसा लगाएंगे। यह पता चला कि उनका प्रस्ताव लागत को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं था, लेकिन ग्लूसेस्टर के बेन पाइन ने एक संघ बनाया, और गर्ट्रूड एल. थेबाउड का जन्म हुआ। नव स्थापित सर थॉमस लिप्टोन इंटरनेशनल फिशिंग चैलेंज कप के लिए दौड़ की एक श्रृंखला में गर्टूड एल. थेबाउड की दौड़ के लिए ब्लूनोज़ को एक चुनौती भेजी गई थी। ब्लूनोज़ के कप्तान एंगस वाल्टर्स ने चुनौती स्वीकार कर ली। गर्टूड एल. थेबाउड की कप्तानी कोलंबिया के पूर्व मास्टर बेन पाइन द्वारा की जानी थी, जो मछली पकड़ने वाला स्कूनर था जिसने पिछली अंतर्राष्ट्रीय मछुआरा ट्रॉफी दौड़ में ब्लूनोज़ को बांध दिया था। पहली दौड़ में, गर्टूड एल. थेबाउड, ब्लूनोज़ से 15 मिनट आगे रहे। दूसरी दौड़ विवादास्पद थी, क्योंकि इसे दो बार रद्द कर दिया गया था जब ब्लूनोज़ बढ़त में था। तीसरे प्रयास में गर्टूड एल. थेबाउड ने कनाडाई स्कूनर को आठ मिनट से हराया। अमेरिकियों ने लिप्टोन कप जीता और कनाडाई स्कूनर को प्रतिस्पर्धी रेसिंग में अपनी पहली हार सौंपी। ब्लूनोस की हार के साथ, अमेरिकियों ने संयुक्त राज्य अमेरिका को अंतर्राष्ट्रीय मछुआरे की ट्रॉफी वापस करने का मौका देखा। उन्होंने अक्टूबर 1931 में हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया से रवाना होने वाली दौड़ों की एक श्रृंखला में ब्लूनोज़ को ट्रॉफी के लिए एक चुनौती जारी की। पहली दौड़, जिसे ब्लूनोज़ ने जीता, लंबे समय तक चली और गिनती में नहीं आई। दूसरे प्रयास में ब्लूनोज़ ने फिर से 32 मिनट से जीत हासिल की। दूसरी दौड़ ब्लूनोज़ द्वारा फिर से जीती गई, इस बार केवल 12 मिनट से, कनाडा के हाथों में अंतर्राष्ट्रीय मछुआरे की ट्रॉफी रखते हुए। 1933 में, गर्ट्रूड एल. थेबाउड को शिकागो, इलिनोइस में विश्व मेले में आमंत्रित किया गया था। वहाँ, ब्लूनोज़ के साथ, जहाज ने आगंतुकों का स्वागत किया। स्कूनर उस वर्ष ब्लूनोज़ के साथ एक रीमैच में नए सिरे से रुचि के साथ ग्लूसेस्टर लौट आया। 1937 में, ब्लूनोज़ को अंतर्राष्ट्रीय मछुआरा ट्रॉफी की दौड़ के लिए एक चुनौती भेजी गई थी। हालाँकि, कनाडाई जहाज अब एक शुद्ध नौकायन जहाज नहीं था क्योंकि जहाज में 1936 में एक डीजल इंजन स्थापित किया गया था और उसके मालिकों के पास उसे उस राज्य में वापस करने की वित्तीय क्षमता नहीं थी। अमेरिकी निवेशकों ने कुछ लागतों की भरपाई की और ब्लूनोज़ 1938 में मैसाचुसेट्स के लिए रवाना हुआ। 1938 में गर्ट्रूड एल. थेबाउड और ब्लूनोज़ के बीच अंतर्राष्ट्रीय मछुआरा ट्रॉफी के लिए प्रतियोगिता पिछले संस्करणों से अलग थी। प्रतियोगिता बेस्ट-ऑफ-थ्री के बजाय बेस्ट-ऑफ-फाइव थी और सभी दौड़ मैसाचुसेट्स से रवाना की जाएंगी। 9 अक्टूबर 1938 को बोस्टन से रवाना हुई पहली दौड़ गर्ट्रूड एल. थेबाउड ने जीती थी। दूसरी दौड़, ग्लूसेस्टर से रवाना हुई, जिसे ब्लूनोज़ ने जीता। हालाँकि, ब्लूनोज़ बैलास्ट और जलरेखा की लंबाई पर विवाद ने कनाडाई लोगों को अगली दौड़ से पहले अपने जहाज में संशोधन करने के लिए प्रेरित किया। तीसरी दौड़, ग्लूसेस्टर से रवाना हुई, जिसे ब्लूनोज़ ने छह मिनट से अधिक समय तक जीता। बोस्टन में चौथी दौड़ के दौरान, ब्लूनोज़ को अपने पाल में एक आँसू का सामना करना पड़ा और जहाज का अगला टॉपमास्ट टूट गया, जिससे जहाज काफी धीमा हो गया। गर्टूड एल. थेबाउड ने चौथी रेस जीती, जिसने ग्लूसेस्टर से विजेता-सभी पांचवीं रेस की स्थापना की। गर्टूड एल. थेबाउड पाँचवीं दौड़ और कप ब्लूनोज़ से हार गए। यह उत्तरी अटलांटिक पाल-संचालित मछली पकड़ने वाले स्कूनरों के बीच अंतिम दौड़ थी। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, स्कूनर को 24 दिसंबर 1942 को संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल में पतवार पहचान संख्या WPYc 386 के साथ कमीशन किया गया था। संक्षिप्त सेवा के बाद, जहाज को 10 फरवरी 1944 को सेवामुक्त कर दिया गया और अपने मालिकों को वापस कर दिया गया। गर्टूड एल. थेबाउड ने 6 फरवरी 1948 तक एक मछली पकड़ने वाले जहाज के रूप में सेवा जारी रखी, जब स्कूनर वेनेजुएला के ला गुआइरा के तट पर डूब गया। संदर्भ उद्धरण आगे पढ़ने वाले स्रोत कहानी, डाना, एक शिपयार्ड में बड़ा होनाः एसेक्स, मैसाचुसेट्स में एक जहाज निर्माण जीवन की यादें, रहस्यमय बंदरगाह संग्रहालय, 1991 बाहरी लिंक ब्लूनोज़ और गर्ट्रूड एल. थेबाउड के बीच 1938 की दौड़ के रंगीन फुटेज।