Purewa Tunnel
पुरेवा सुरंग ऑकलैंड, न्यूजीलैंड में एक रेल सुरंग है। यह नॉर्थ आइलैंड मेन ट्रंक लाइन पर है और ग्लेन इनेस के पश्चिम में सेंट जॉन्स के उपनगर में स्थित है। सुरंग कंक्रीट से ढकी हुई है। ईस्टर्न लाइन यात्री सेवाएं इसके माध्यम से संचालित होती हैं, और इसका उपयोग नॉर्दर्न एक्सप्लोरर और माल ढुलाई सेवाओं द्वारा भी किया जाता है। ग्लेन इनेस के माध्यम से एक नए पूर्वी मार्ग के माध्यम से नॉर्थ आइलैंड मेन ट्रंक के ऑकलैंड-वेस्टफील्ड खंड को फिर से मार्ग देने के लिए 1870 के दशक की शुरुआत में पृष्ठभूमि प्रस्ताव किए गए थे। वेस्टफील्ड विचलन के रूप में संदर्भित, यह मध्य ऑकलैंड से न्यूमार्केट और रेमुएरा तक एन. आई. एम. टी. के अपेक्षाकृत खड़ी चढ़ाई श्रेणी की तुलना में एक आसान श्रेणी थी। 1920 के दशक तक, ऑकलैंड और न्यूमार्केट के बीच बढ़ते यातायात और देरी ने नए मार्ग को आवश्यक बना दिया। सुरंग का निर्माण मार्च 1925 में 'हार्ड स्कूल. [ऑफ] नॉर्थ ऑकलैंड की कुख्यात रेलवे सुरंगों' में अनुभव करने वाले श्रमिकों द्वारा शुरू किया गया था। उत्तरी ऑकलैंड रेखा का निर्माण)। घोड़े से चलने वाली गाड़ियों की सहायता से, खनन श्रमिकों, ज्यादातर ब्रिटिश (दृष्टिकोण काटने की तैयारी करने वाले समूहों में कुछ इटालियंस और डाल्मेटियन के साथ), ने अच्छी प्रगति की, तीन पालियों में काम करते हुए, चट्टान को तोड़ने के लिए ड्रिल छेद में छोड़े गए जिलेग्नाइट का उपयोग किया। सुरंग, जब खुदाई के दौरान बिजली की रोशनी से जगमगा रही थी, तो इसे बड़ी संख्या में ग्लोवर्म की मेजबानी के रूप में वर्णित किया गया था, जो इसे एक 'अजीब और काल्पनिक' अपील देता है। खनिकों ने बताया कि कीड़े, जो संभवतः पास के झाड़ियों से ढके गड्ढों से आए थे, किसी भी काम करने वाली सुरंग में दर्ज किए गए किसी भी कीड़े से अलग थे। इसके अलावा, सुरंग बड़ी संख्या में गौरैयों के लिए भी अजीब तरह से आकर्षक थी जो इसे बसाने के लिए आती थीं, जो चोरी किए गए घोड़े के चारे से रहती थीं और नियमित विस्फोटों के लिए काफी असुरक्षित हो जाती थीं। मार्ग अप्रैल 1926 में था और सुरंग मार्च 1928 में पूरी हुई थी। सुरंग सहित वेस्टफील्ड विचलन, 1 सितंबर 1929 को माल यातायात के लिए खोला गया, जिसमें एकल-लाइन काम करने के लिए वेस्टफील्ड जंक्शन तक डाउन लाइन का उपयोग किया गया था, लेकिन 11 मई 1930 को ऑकलैंड के लिए अप लाइन खोले जाने तक यात्री यातायात के लिए इसका उपयोग नहीं किया गया था। बाद में काम सुरंग ने अतीत में कुछ महत्वपूर्ण जल निकासी समस्याओं का अनुभव किया है, जिनके लिए उपचारात्मक कार्य और गति प्रतिबंधों की स्थापना की आवश्यकता है। 2010/2011 में, ऑकलैंड रेलवे विद्युतीकरण परियोजना के लिए आवश्यक मंजूरी की अनुमति देने के लिए सुरंग के भीतर पटरियों को कम किया गया था। बाहरी लिंक पश्चिमी दृष्टिकोण निर्माण की तस्वीर-ऑकलैंड साप्ताहिक समाचार 7 मई 1925 2014 यू ट्यूब डीजल ट्रेनों का वीडियो संदर्भ न्यूजीलैंड में रेलवे सुरंगें ऑकलैंड में रेल परिवहन 1929 में पूरा किया गया ऑकलैंड क्षेत्र में परिवहन भवनों और संरचनाओं