USCGC Southwind
यू. एस. सी. जी. सी. साउथविंड (डब्ल्यू. ए. जी. बी.-280) एक ऐसा जहाज था जिसने संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल में यू. एस. सी. जी. सी. साउथविंड (डब्ल्यू. ए. जी.-280) के रूप में, सोवियत नौसेना में एडमिरल मकारोव के रूप में, संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में यू. एस. एस. अटका (ए. जी. बी.-3) के रूप में और फिर से यू. एस. तटरक्षक बल में यू. एस. सी. जी. सी. साउथविंड (डब्ल्यू. ए. जी. बी.-280) के रूप में कार्य किया। निर्माण साउथविंड संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल द्वारा संचालित आइसब्रेकरों में से तीसरा था। उनकी कमान 20 जुलाई 1942 को सैन पेड्रो, कैलिफोर्निया में वेस्टर्न पाइप एंड स्टील कंपनी शिपयार्ड में रखी गई थी, उन्हें श्रीमती ओना जोन्स द्वारा नामित किया गया था और 8 मार्च 1943 को लॉन्च किया गया था, और 15 जुलाई 1944 को कमीशन किया गया था। उसका पतवार अभूतपूर्व ताकत और संरचनात्मक अखंडता का था, जिसमें विकसित महान शक्ति के अनुपात में अपेक्षाकृत कम लंबाई थी, एक कटा हुआ अग्रपाद, गोल तल, और आगे, पीछे और साइड हीलिंग टैंक। डीजल विद्युत मशीनरी को इसकी नियंत्रणीयता और क्षति के प्रतिरोध के लिए चुना गया था। साउथविंड, अन्य विंड-क्लास आइसब्रेकर्स के साथ, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान तैयार किए गए उनके डिजाइन के कारण एक आइसब्रेकर के लिए भारी हथियारों से लैस था। उनकी मुख्य बैटरी में दो जुड़वां-माउंट डेक बंदूकें शामिल थीं। उनके विमान-रोधी हथियारों में तीन क्वाड-माउंटेड बोफोर्स 40 मिमी विमान-रोधी ऑटोकैनन और छह ऑर्लिकॉन 20 मिमी ऑटोकैनन शामिल थे। वह पनडुब्बी रोधी हथियारों के रूप में छह के-बंदूक गहराई चार्ज प्रोजेक्टर और एक हेजहोग भी ले गई। सोवियत सेवा से लौटने के बाद उनके पास एक एकल 5 "/38 क्षमता वाली बंदूक आगे और एक हेलीकॉप्टर डेक पीछे थी। 1968 में फॉरवर्ड माउंट को हटा दिया गया था। पहली अमेरिकी तटरक्षक सेवा 15 जुलाई 1944 को, उन्हें यूएससीजीसी साउथविंड (डब्ल्यूएजी-280) के रूप में नियुक्त किया गया था। ग्रीनलैंड गश्ती पर सेवा के बाद, और पर कब्जा करने में सहायता करने के बाद, साउथविंड को लेंड-लीज कार्यक्रम के हिस्से के रूप में 23 या 25 मार्च 1945 को सोवियत संघ में स्थानांतरित कर दिया गया था। सोवियत सेवा जहाज ने 28 दिसंबर 1949 को जापान के योकोसुका में अमेरिकी नौसेना को वापस किए जाने तक एडमिरल मकारोव (स्टेपन मकारोव के सम्मान में नामित) के नाम से सोवियत व्यापारी समुद्री में सेवा की। यू. एस. नौसेना सेवा 1950 में जहाज को यू. एस. नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया और अटका के छोटे अलेउतियन द्वीप के नाम पर यू. एस. एस. अटका (ए. जी. बी.-3) के रूप में पुनः नामित किया गया। बोस्टन के अपने गृह बंदरगाह पर पहुंचने पर, अटका ने पूरी तरह से मरम्मत और आधुनिकीकरण के लिए बोस्टन नेवल शिपयार्ड में प्रवेश किया। यह काम मई 1951 में देर से पूरा हुआ और अटका ने जुलाई 1951 में बोस्टन, मैसाचुसेट्स से परिचालन शुरू किया। अमेरिकी नौसेना में अपने पूरे करियर के दौरान, आइसब्रेकर ने बदलते मौसमों द्वारा स्थापित एक दिनचर्या का पालन किया। वसंत के अंत में, वह अमेरिकी और कनाडाई हवाई अड्डों और मौसम और रडार स्टेशनों को फिर से आपूर्ति करने के लिए उत्तरी या दक्षिणी ध्रुवीय क्षेत्रों के लिए रवाना होगी। शरद ऋतु की शुरुआत में, वह रखरखाव और मरम्मत के लिए बोस्टन लौट आएंगी। सर्दियों में, जहाज अपने वार्षिक ध्रुवीय अभियान की मरम्मत और तैयारी के लिए वसंत ऋतु की शुरुआत में बोस्टन लौटने से पहले मौसम के आंकड़ों को इकट्ठा करने के लिए उत्तरी अटलांटिक महासागर में विभिन्न मार्गों पर यात्रा करेगा। जहाज में अक्सर नागरिक वैज्ञानिक होते थे जो समुद्र की धाराओं और समुद्र के पानी की विशेषताओं पर डेटा तैयार करते थे। उन्होंने खराब चार्टेड ध्रुवीय क्षेत्रों पर हाइड्रोग्राफिक डेटा भी इकट्ठा किया। अटका ठंड के मौसम के उपकरणों और उत्तरजीविता तकनीकों के कई परीक्षणों में भी शामिल थे। उन्होंने अटलांटिक बेड़े में सेवा की और तीन आर्कटिक दौरे पूरे किए। अटका ने ऑपरेशन डीप फ्रीज के लिए अंटार्कटिका के लिए एक उल्लेखनीय अभियान क्रूज का संचालन किया, जो अंतर्राष्ट्रीय भूभौतिकीय वर्ष के समर्थन में विज्ञान स्टेशनों के लिए स्थानों की खोज कर रहा था। वह 1 दिसंबर 1954 को बोस्टन से रवाना हुईं, और रॉडमैन नेवल स्टेशन और वेलिंगटन में रुकने के बाद, उन्होंने 12 जनवरी 1955 को स्कॉट द्वीप और पहली बर्फ देखी, और 14 जनवरी को रॉस आइस बैरियर का सामना किया, जो महाद्वीप में उनके आगमन को चिह्नित करता है। अटका ने 19 फरवरी 1955 को इस क्षेत्र को छोड़ने तक रॉस सागर से पूर्व की ओर राजकुमारी मार्था तट तक सर्वेक्षण, नमूने और प्रयोग किए। ब्यूनस आयर्स और रियो डी जनेरियो में रुकने के बाद, अटका 12 अप्रैल 1955 को अपना मिशन पूरा करते हुए बोस्टन लौट आईं। दूसरी अमेरिकी तटरक्षक सेवा 31 अक्टूबर 1966 को उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल में स्थानांतरित कर दिया गया और फिर से यूएससीजीसी साउथविंड (डब्ल्यूएजीबी-280) के रूप में नामित किया गया, कर्टिस बे, बाल्टीमोर, मैरीलैंड में होमपोर्ट को संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक यार्ड में बदल दिया गया। बरमूडा के लिए एक शैकडाउन क्रूज के बाद वह थुले, ग्रीनलैंड के उत्तर में अपने पहले परिचालन क्रूज पर आगे बढ़ी। उन्होंने 1967,1969,1970,1971,1972 और 1973 में आर्कटिक के साथ-साथ दिसंबर 1967, दिसंबर 1968 और जनवरी 1972 में अंटार्कटिक में तैनाती की। 1968 में वह बीगल चैनल में नौवहन अधिकारों के बारे में चिली और अर्जेंटीना के बीच एक राजनयिक घटना में शामिल थी। सितंबर 1970 में, साउथविंड ने मरमेन्स्क बंदरगाह का दौरा किया, जो शीत युद्ध की शुरुआत के बाद से सोवियत बंदरगाह का दौरा करने वाला पहला अमेरिकी नौसैनिक पोत था। उस यात्रा के दौरान, वह अपोलो कार्यक्रम से एक बॉयलरप्लेट (बी. पी.-1227) पर सवार हुईं। बॉयलरप्लेट 1970 की शुरुआत में उत्तरी सागर में खो गया था, जिसे बिस्के की खाड़ी में एक सोवियत मछली पकड़ने वाली नौका द्वारा बरामद किया गया था, जिसे सोवियत संघ में स्थानांतरित कर दिया गया था, और 5 सितंबर 1970 को साउथविंड में पारित किया गया था। दिसंबर 1972 से 31 मई 1974 तक साउथविंड को ग्रेट लेक्स पर बर्फ तोड़ने के लिए मिल्वौकी में तैनात किया गया था। साउथविंड को 31 मई 1974 को सेवामुक्त कर दिया गया था, और 17 मार्च 1976 को न्यूयॉर्क के यूनियन खनिज और मिश्र धातु निगम को $239,079.00 के लिए स्क्रैप के लिए बेच दिया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक यू. एस. सी. जी. सी. साउथविंड यू. एस. एस. अटका एसोसिएशन आइसब्रेकर्सः यू. एस. कोस्ट गार्ड द्वारा ऐतिहासिक फोटो गैलरी "आर्कटिक कॉम्बैटः द कैप्चर ऑफ द जर्मन नेवल ऑक्सिलरी एक्सटर्नस्टीन बाय द कोस्ट गार्ड आइसब्रेकर्स ईस्टविंड एंड साउथविंड इन ग्रीनलैंड, 1944" यू. एस. कोस्ट गार्ड यूनाइटेड स्टेट्स कोस्ट गार्ड, इतिहासकार के कार्यालय द्वारा। संयुक्त राज्य अमेरिका तटरक्षक बल। अमेरिकी गृह सुरक्षा विभाग। 20 डी. ई. सी. 2021 तक पहुँचा। लॉस एंजिल्स 1943 में निर्मित विंड-क्लास आइसब्रेकर जहाज सोवियत संघ-संयुक्त राज्य अमेरिका संबंध जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना से सोवियत नौसेना के जहाजों को स्थानांतरित किया गया संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना से संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल को स्थानांतरित किया गया