Clinton Falls Bridge
क्लिंटन फॉल्स ब्रिज, जिसे ओल्ड मिल ब्रिज के रूप में भी जाना जाता है और औपचारिक रूप से ब्रिज एल-5573 के रूप में जाना जाता है, एक ऐतिहासिक स्टील प्रैट थ्रू ट्रस ब्रिज है जो क्लिंटन फॉल्स टाउनशिप, मिनेसोटा में स्ट्रेट नदी में फैला हुआ है। इसे 1997 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में पुल संख्या 1 के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। इंजीनियरिंग के विषय में स्थानीय महत्व रखने के लिए एल-5573। इसे मिनेसोटा में प्रारंभिक स्टील ट्रस पुल डिजाइन का एक उदाहरण होने के लिए नामित किया गया था। संरचना क्लिंटन फॉल्स ब्रिज कंक्रीट और चूना पत्थर के अवशेषों पर ट्रस संरचना के माध्यम से एक एकल विस्तार, पिन से जुड़ा स्टील प्रैट है। संयुक्त उप-संरचना और अधिसंरचना का समग्र आयाम है। अधिरचना में आठ पैनल हैं और इसमें स्टील I-सेक्शन स्ट्रिंगर्स पर उपचारित लकड़ी से बना एक फर्श प्रणाली शामिल है जो खुद स्टील I-सेक्शन फर्श बीम द्वारा समर्थित हैं। इन बीमों को रिवेटेड प्लेटों के साथ कूल्हे के ऊर्ध्वाधर पर बांधा जाता है और एक अपवाद को छोड़कर, सीधे मध्यवर्ती चौकियों पर रिवेटेड किया जाता हैः दक्षिण की ओर पूर्व की ओर पहली चौकी को एक स्टील प्लेट सेट ऑफ-सेंटर के साथ फर्श के बीम में वेल्डेड किया जाता है; यह अनिश्चित है कि क्या यह मरम्मत थी या डिजाइन का सुधार था जैसा कि इसे बनाया जा रहा था। ऊपर और नीचे दोनों पार्श्व ब्रेसिंग में आई रॉड होते हैं जो बोल्ट प्लेटों के साथ प्रतिच्छेदन बिंदुओं पर स्थिर होते हैं। शीर्ष कॉर्ड, एंड पोस्ट और मध्यवर्ती पोस्ट रिवेटेड कवर प्लेट और लेसिंग बार के साथ चैनल हैं। कूल्हे के ऊर्ध्वाधर दोहरे जालीदार नेत्र छड़ होते हैं, जबकि विकर्ण दोहरे मुक्का वाले नेत्र छड़ होते हैं। काउंटर टर्नबकल होते हैं। पार्श्व और पोर्टल स्ट्रट्स दोहरे कोण होते हैं जिनसे पोर्टल ब्रेसिंग (दोहरे कोण) खाता प्लेटों के साथ जुड़ा होता है। पोर्टल स्ट्रट्स और ब्रेसिंग एक रिवेटेड इकाई बनाते हैं जिसे अंतिम चौकियों तक बोल्ट किया जाता है। लकड़ी की गार्ड रेल को कोण खंडों के साथ पुल पर बोल्ट किया जाता है। एक बिल्डर की प्लेट को पुल के प्रत्येक छोर पर शीर्ष पोर्टल स्ट्रट्स से जोड़ा जाता है। चूना पत्थर और पंखों की दीवारों पर डाला गया कंक्रीट 1975 में जोड़ा गया था; इसके अलावा, पुल अनिवार्य रूप से मूल स्थिति में है। एक खंडित तटबंध, जो उसी क्रॉसिंग पर एक पुरानी, छोटी संरचना का समर्थन करता था, वर्तमान पूर्वी तटबंध के पश्चिम में स्थित है। क्लिंटन फॉल्स टाउनशिप के क्षेत्र में इतिहास निपटान 1850 के दशक में शुरू हुआ; 1855 तक, स्टील काउंटी बनाई गई और टाउनशिप को आधिकारिक तौर पर नामित किया गया। क्लिंटन फॉल्स काउंटी की पहली बस्तियों में से एक थी, जो काउंटी में पहली ग्रिस्टमिल की स्थापना के कारण बड़े हिस्से में फला-फूला। उस मिल और उससे जुड़े बांध को 1986 से राष्ट्रीय रजिस्टर में एक साथ सूचीबद्ध किया गया था जब तक कि उन्हें 2004 में हटा नहीं दिया गया था। वर्तमान पुल इस स्थल पर बनाया गया दूसरा पुल है। 1867 में, स्टील काउंटी के लोगों ने लगभग 3,000 डॉलर में एक ढके हुए पुल के निर्माण के लिए मतदान किया। ऐसा माना जाता है कि उस मूल पुल के लिए कुछ बस्तियों का उपयोग वर्तमान में किया गया था। 19 मई, 1894 को, क्लिंटन फॉल्स टाउनशिप बोर्ड ने नदी पर स्टील जॉइस्ट के साथ एक "लोहे के पुल" के निर्माण के लिए मतदान किया और डेस मोइन्स, आयोवा की जॉर्ज ई. किंग ब्रिज कंपनी को एक अनुबंध प्रदान किया। मौजूदा ढके हुए पुल को सितंबर 1894 के अंत में ध्वस्त कर दिया गया था। 27 सितंबर तक पुराने पुल को हटा दिया गया और एक बड़ी सेना ने तेजी से इसके स्थान पर नई संरचना स्थापित करना शुरू कर दिया। नया पुल 2 अक्टूबर, 1894 को पूरा किया गया था, और इसे "तख्तों और रेलिंग को छोड़कर सभी लोहे और इस्पात" के रूप में वर्णित किया गया था। 3 दिसंबर, 1894 को स्टील काउंटी बोर्ड पुल की लागत का 60 प्रतिशत लेने के लिए सहमत हुआ। इस पुल को जेफरसन राजमार्ग के योजनाकारों के लिए एक विकल्प के रूप में माना जाता था। दशकों से, क्लिंटन फॉल्स टाउनशिप लुप्त हो गईः शहर की मिल, स्कूल, चर्च, दुकान और डाकघर सभी बंद हो गए और पुल कुछ ऐतिहासिक संरचनाओं में से एक बन गया। 1970 में, पुल को वाहनों के लिए असुरक्षित घोषित किया गया था और इसकी मरम्मत के लिए अनुमानित 3,000 डॉलर की आवश्यकता थी। एक तरफ कुछ निवासियों के रहने के कारण, टाउनशिप बोर्ड ने सभी यातायात के लिए पुल को बंद करने का फैसला किया। इस योजना को पुल के अलग-थलग हिस्से के निवासियों के जोरदार विरोध का सामना करना पड़ा। स्थिति का समाधान तब हुआ जब स्थानीय रूप से स्थापित ओवाटोना टूल कंपनी के मालिक रूबेन कपलान ने बस्तियों और सीमेंट के काम की मरम्मत और नए लकड़ी के तख्तों और रेलिंग लगाने के लिए धन दान किया। 1994 में अपने 100वें वर्ष में फिर से यातायात के लिए बंद होने से पहले यह टाउनशिप रोड 95 को ले गया था। मिनेसोटा परिवहन विभाग ने यह निर्णय तब लिया जब निरीक्षकों ने पाया कि पुल के डेक का समर्थन करने वाले कुछ स्टील के तार जंग से खतरनाक रूप से पतले हो गए थे। निरीक्षकों ने अनुमान लगाया कि पुल को पांच टन मानक वजन सीमा तक लाने के लिए मरम्मत कुल 105,981 डॉलर होगी। स्थानीय निवासियों ने पुल की मरम्मत के साथ-साथ ऐतिहासिक संरक्षण के लिए धन जुटाने के लिए "सेव द क्लिंटन फॉल्स ब्रिज कमेटी" का गठन किया। चिंतित निवासियों ने मिनेसोटा हिस्टोरिकल सोसाइटी से संपर्क किया, जिसने उनके दावों की जांच की और अपने एन. आर. एच. पी. नामांकन तैयार करने के लिए एक इतिहासकार को काम पर रखा, जो सफल रहा। पुल यातायात के लिए बंद रहता है। महत्व क्लिंटन फॉल्स ब्रिज मिनेसोटा में प्रारंभिक स्टील ट्रस ब्रिज डिजाइन के एक उदाहरण के रूप में महत्वपूर्ण है। राजमार्ग पुल मिनेसोटा में यूरोपीय-अमेरिकी बस्ती का एक महत्वपूर्ण हिस्सा थे। विभिन्न ट्रस विन्यासों में लकड़ी और संयोजन लकड़ी-लोहे के पुल मध्यम और लंबे विस्तार के निर्माण की एक महत्वपूर्ण विधि थी, जबकि चिनाई मेहराब निर्माण को छोटे विस्तार के लिए प्राथमिकता दी गई थी। प्रारंभ में, लोहे और लकड़ी का उपयोग होवे ट्रस विन्यास पर संयोजन में किया जाता था। ये पुल 1870 के दशक में लोकप्रियता में चरम पर थे। धनुषाकार मेहराब पुलों के साथ सभी लोहे का निर्माण दिखाई देने लगा, लेकिन 1880 के दशक तक ट्रस के माध्यम से पिन से जुड़ा प्रैट मिनेसोटा में लंबे समय तक चलने वाले पुलों के लिए मानक संरचनात्मक प्रकार बन गया था। स्टील का उपयोग पहली बार ट्रस ब्रिज डिजाइन में कनेक्टिंग आई बार के रूप में किया गया था, लेकिन 1895 तक इसने लगभग सभी संरचनात्मक सदस्यों में लोहे की जगह ले ली थी। 1890 के दशक के पुल मिनेसोटा में पुल निर्माण के लिए इस सामग्री के पहले व्यापक उपयोग का प्रतिनिधित्व करते हैं। मिनेसोटा में जॉर्ज ई. किंग ब्रिज कंपनी के काम का यह एकमात्र शेष उदाहरण है। मिनेसोटा में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर पुलों की सूची भी देखें स्टील काउंटी, मिनेसोटा में ऐतिहासिक स्थानों की सूची का राष्ट्रीय रजिस्टर मिनेसोटा में पुलों के संदर्भ 1894 में पूरे किए गए पुल और स्टील काउंटी, मिनेसोटा में संरचनाएं मिनेसोटा में पूर्व सड़क पुल स्टील काउंटी, मिनेसोटा में ऐतिहासिक स्थानों के मिनेसोटा राष्ट्रीय रजिस्टर में मिनेसोटा में प्रैट ट्रस पुल संयुक्त राज्य अमेरिका में मिनेसोटा स्टील पुलों में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर सड़क पुल