Ryan Ellis (racing driver)
रयान जेम्स एलिस (जन्म 29 नवंबर, 1989) एक अमेरिकी पेशेवर स्टॉक कार रेसिंग ड्राइवर हैं। वह एनएएससीएआर एक्सफिनिटी सीरीज़ में पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा करते हैं, नंबर 1 ड्राइविंग करते हैं। 43/45 अल्फा प्राइम रेसिंग के लिए शेवरले कैमरो। उन्होंने अतीत में एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप श्रृंखला और एन. ए. एस. सी. ए. आर. शिल्पकार ट्रक श्रृंखला में भी भाग लिया है। एक तीसरी पीढ़ी के रेसकार चालक, एलिस ने 4 साल की उम्र में क्वार्टर मिडगेट्स चलाना शुरू किया और लगभग पहली क्यू. एम. ए. डर्ट नेशनल चैम्पियनशिप रेस जीती जिसमें उन्होंने कभी प्रवेश किया था। इसके बाद उन्होंने क्वार्टर मिडगेट्स में 7 साल का शानदार करियर बनाया, जो वर्जीनिया के सर्वकालिक क्यूएमए नेता और राज्य के सबसे सफल ओपन-व्हील रेसरों में से एक बन गए। अपनी शुरुआत के बाद से क्यू. एम. ए. राष्ट्रीय प्रतियोगिता में एक खतरा, एलिस जल्द ही अपनी अगली जीत की तलाश में थे। 12 साल की उम्र में लीजेंड्स के दृश्य में प्रवेश करते हुए, एलिस ने ओपन-व्हील आई. एन. ई. एक्स. लीजेंड्स कारों का प्रचार करते हुए राष्ट्रीय सफलता हासिल की। 2002, 2003 और 2004 में यंग लायन और सेमी-प्रो खिताब जीतकर, एलिस ने 2005 में आई. एन. ई. एक्स. के एलीट लीजेंड्स प्रो डिवीजन के सदस्य के रूप में देश का दौरा किया, 2005 वर्जीनिया स्टेट प्रो चैम्पियनशिप पर कब्जा किया और राष्ट्रीय प्रो श्रृंखला में चौथे स्थान पर रहे। एलिस ने वर्जीनिया, उत्तरी कैरोलिना, पेंसिल्वेनिया और ओहियो के बुलरिंग्स पर दर्जनों लीजेंड्स फीचर जीते। आज भी, एलिस हर साल कई बार अपनी लीजेंड्स कार के साथ अंडाकार में लौटता है। एन. ए. एस. सी. ए. आर. से लेकर रोड रेसिंग तक, एलिस ने 2006 के दौरान एन. ए. एस. सी. ए. आर. की पूर्ण शरीर वाली दुनिया में अल्पकालिक प्रवेश किया था। जल्दी से, एलिस अपने घरेलू ट्रैक, मनासास के काल्पनिक ओल्ड डोमिनियन स्पीडवे पर एन. ए. एस. सी. ए. आर. लेट मॉडल स्टॉक कार (एल. एम. एस. सी.) रूकी पेससेटर थे। एलिस ने उस वसंत में वर्जीनिया और उत्तरी कैरोलिना दोनों में एन. ए. एस. सी. ए. आर. के सर्वोच्च साप्ताहिक रेसिंग श्रृंखला प्रभाग में कम प्रतिस्पर्धा की। 2006 में, जब वे लेट मॉडल्स नहीं चला रहे थे, उन्होंने नेशनल ऑटो स्पोर्ट एसोसिएशन (नासा) के साथ रोड रेसिंग करते हुए अपनी लीजेंड्स कार की दौड़ लगाई, जहाँ उन्होंने प्रवेश किए गए अधिकांश आयोजनों में जीत हासिल की। रयान ने 2006 का नासा हाइपरफेस्ट/समिट पॉइंट इवेंट जीता, 2006 की नासा मिड अटलांटिक लीजेंड्स रोड रेसिंग चैंपियनशिप पर कब्जा कर लिया, और मिड ओहियो में उद्घाटन 2006 की नासा नेशनल चैंपियनशिप को केवल 2 फीट से हार गए। 2006 के सत्र के अंत में, रयान को (लगातार दूसरे वर्ष) ऑरलैंडो स्पीडवर्ल्ड बुलरिंग में दूसरी वार्षिक प्रदर्शन रेसिंग उद्योग राष्ट्रीय आमंत्रण दौड़ में आमंत्रित किया गया था। लीजेंड्स कार के साथ सत्र की अपनी केवल दूसरी ओवल ट्रैक दौड़ में, रयान ने शीर्ष दस में अर्हता प्राप्त की और प्रतिष्ठित राष्ट्रीय स्तर पर प्रसारित कार्यक्रम में पांचवें स्थान पर चल रहे थे। 2007 में रयान एलिस रेसिंग ने एक प्रो लीजेंड्स कार अंडाकार रेसिंग प्रविष्टि की विशेषता वाले अपने स्वयं के आंतरिक रूप से प्रबंधित रेस कार्यक्रमों को फिर से स्थापित किया, और वर्ष के मध्य में उन्होंने नासा और एससीसीए रोड रेसिंग दोनों के आंशिक सत्र में एक मज़्दा स्पेक मियाटा रेस कार का मुकाबला करना भी शुरू कर दिया। उस कार्यक्रम ने 2008 में स्पेक मियाटा वर्ग में नासा राष्ट्रीय और क्षेत्रीय चैम्पियनशिप का पीछा किया। 2008 में, एलिस नासा मिड अटलांटिक स्पेक मियाटा चैंपियनशिप में दो अंकों से उपविजेता रहे। वह 2008 के नासा स्पेक मियाटा नेशनल्स में अपने क्षेत्र के सबसे अधिक फिनिश करने वाले ड्राइवर भी थे, उद्घाटन मज़्दा टीन चैलेंज कार्यक्रम में दूसरे स्थान पर रहे, और उन्हें नासा मिड अटलांटिक द्वारा "ड्राइवर ऑफ द ईयर" चुना गया। फरवरी 2009 में, एलिस को अमेरिका के वोक्सवैगन द्वारा एक राष्ट्रव्यापी खोज में उत्तरी अमेरिका के केवल 15 नए चालकों में से एक के रूप में चुना गया था, जिन्हें उनकी 2009 जेट्टा टीडीआई कप श्रृंखला में प्रवेश करने के लिए आमंत्रित किया गया था। जब वह टी. डी. आई. कप में कहीं भी रेसिंग नहीं कर रहे थे, तो एलिस ने 2009 का सीज़न नासा के साथ वेस्ट कोस्ट पर अपने प्रिय मज़्दा स्पेक मियाटस के साथ रेसिंग में बिताया-जहाँ उन्होंने 2009 टीन मज़्दा चैलेंज में दबदबा बनाया और सीज़न चैंपियनशिप जीती। रयान ने 2009 में ओल्ड डोमिनियन स्पीडवे के 3/8 अंडाकार में भी दौड़ लगाई, एक और लीजेंड्स दौड़ जीती और एक बार फिर एनएएससीएआर लेट मॉडल चलाया। 2009 के सत्र के अंत में, एलिस ने वर्जीनिया इंटरनेशनल रेसवे में प्लेबॉय मज़्दा एमएक्स-5 कप ट्विन फिनाले में प्रवेश किया। वहाँ उन्होंने दोनों दिनों में लीड पैक में दौड़कर और एमएक्स-5 कप कार में अपनी पहली बार में ठोस शीर्ष दस फिनिश पोस्ट करके श्रृंखला के नियमित खिलाड़ियों को चौंका दिया। 2009 का सत्र मज़दासपीड मोटरस्पोर्ट्स डेवलपमेंट एमएक्स-5 कप शूटआउट के लिए एक प्रतिष्ठित निमंत्रण के साथ समाप्त हुआ, जहाँ रयान (5 फाइनलिस्टों में से सबसे कम उम्र का) अब तक की सबसे करीबी प्रतियोगिता में उपविजेता के रूप में समाप्त हुआ। टी. डी. आई. कप कैरियर और सी. टी. एस. सी. सी. एस. टी. रूकी ऑफ द ईयर (2010-2013) 2010 में, एलिस ने फॉक्सवैगन जेट्टा टी. डी. आई. कप सीज़न की पहली दो रेस जीती और सीज़न को अंकों में छठे स्थान पर समाप्त किया। वर्जीनिया इंटरनेशनल रेसवे में दो जीत और दो पोल, दो रेसों में सबसे तेज लैप (मिड-ओहियो स्पोर्ट्स कार कोर्स और वी. आई. आर.), तीन पोडियम (वी. आई. आर. एक्स. 2 और पुएब्ला), दो बार वर्जीनिया इंटरनेशनल रेसवे और रोड अमेरिका), और वी. आई. आर. में एक नया ट्रैक रिकॉर्ड बनाया। सत्र के अंत में, उन्होंने 2011 सत्र के लिए एपीआर मोटरस्पोर्ट के साथ हस्ताक्षर करने से पहले कई ग्रैंड-एम कॉन्टिनेंटल टायर स्पोर्ट्स कार चैलेंज टीमों के साथ परीक्षण किया। डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर महाद्वीपीय श्रृंखला के लिए 2011 सीज़न के पहले मैच में, एलिस ने लगभग दो सेकंड से क्वालीफाइंग में ट्रैक रिकॉर्ड तोड़ दिया, पहले स्थान पर क्वालीफाई किया, और टीम के साथी इयान बास के साथ अपने रूकी सीज़न की पहली रेस जीती। इसके बाद उन्होंने राउंड 2 में होमस्टेड-मियामी स्पीडवे में जीत हासिल की और रोड अमेरिका में कॉन्टिनेंटल टायर इवेंट में तीसरे स्थान पर रहे, जिसके परिणामस्वरूप उन्होंने समग्र अंक स्टैंडिंग में तीसरा स्थान हासिल किया और वर्ष का एसटी रूकी जीता। एलिस ने 2012 में इनसाइट रेसिंग के साथ हस्ताक्षर किए और सह-चालक मार्टिन जेन्सेन के साथ 2012 किआ 200 जीता, इससे पहले कि टीम धन की कमी के कारण बंद हो गई। एलिस को जल्दी से आई-मोटो रेसिंग के लिए अनुबंधित किया गया और उनके साथ 2012 के अधिकांश सत्र को पूरा किया। 2013 में, एलिस को सह-चालक मैथ्यू पोम्बो के साथ आई-मोटो रेसिंग के साथ फिर से ड्राइव करने के लिए साइन किया गया था। उन्होंने डेटोना में पोल पर अर्हता प्राप्त की और यांत्रिक विफलता के कारण सेवानिवृत्त होने से पहले अधिकांश दौड़ का नेतृत्व किया। एलिस ने 2013 सीज़न के शेष के लिए टीम स्कलकैंडी निसान द्वारा काम पर रखे जाने से पहले आई-मोटो के साथ कई दौड़ों के लिए शीर्ष-3 में अर्हता प्राप्त की। 2014 के लिए एन. ए. एस. सी. ए. आर. (2014-वर्तमान), एलिस एन. ए. एस. सी. ए. आर. कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज़ में चले गए, नंबर 1 में आंशिक कार्यक्रम चला रहे थे। 28 एफ. डी. एन. वाई. रेसिंग द्वारा मैदान में उतारे गए। 2014 और 2015 में, एलिस ने एक्सफिनिटी सीरीज़ और ट्रक सीरीज़ में विभिन्न टीमों के लिए गाड़ी चलाई। सीज़न के दौरान, एलिस ने क्विकेन लोन रेस फॉर हीरोज़ 500 में अपनी स्प्रिंट कप सीरीज़ की शुरुआत की, जिसमें नंबर एक पर रहे। 33 सर्कल स्पोर्ट के लिए। 42 वें स्थान पर क्वालीफाई करने के बाद, वह रेस विजेता डेल अर्नहार्ड जूनियर से आठ लैप पीछे, बारिश से कम समय में 40 वें स्थान पर रहे। 2016 में, एलिस ने बी. के. रेसिंग के लिए कई रेसों में भाग लेना शुरू किया। अप्रैल में रिचमंड में शुरू होने वाली साइंसलॉजिक के प्रायोजन के साथ कप श्रृंखला में 93 कार। उपलब्ध प्रायोजन की कमी के कारण, एलिस गो फास रेसिंग और मैट डीबेनेडेटो के लिए जनसंपर्क प्रतिनिधि बन गए। जब 2016 के सत्र के बाद डीबेनेडेटो ने बी. के. रेसिंग छोड़ दी, तो एलिस उन प्रमुख उम्मीदवारों में से एक थे जिन्होंने उन्हें सीट पर प्रतिस्थापित किया, इससे पहले कि व्यक्तिगत धन वाले चालकों ने सवारी संभाली। जी. एफ. आर. के साथ अपनी पीआर भूमिकाओं के अलावा, एलिस ने बी. जे. मैकलियोड मोटरस्पोर्ट्स के साथ एक्सफिनिटी सीरीज़ में अंशकालिक प्रतिस्पर्धा जारी रखी। 2020 को चालक की सीट से पूरी तरह से दूर बिताने के बाद, एलिस 2021 में बी. जे. एम. एम. में सात-रेस एक्सफिनिटी कार्यक्रम में नंबर 1 पर लौट आए। 99. मिड-ओहियो में, एलिस अपने दोस्त कोडी वेयर के साथ देर से दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। संशोधन करने के लिए, वेयर की पारिवारिक टीम रिक वेयर रेसिंग ने एलिस को कैनसस कप दौड़ के लिए एक सवारी की पेशकश की। 2022 में वह आंशिक कार्यक्रम पर एन. ए. एस. सी. ए. आर. एक्सफिनिटी सीरीज़ में अल्फा प्राइम रेसिंग में शामिल हुए। अल्फा प्राइम के साथ अपनी पहली दौड़ में, एलिस ने लास वेगास मोटर स्पीडवे पर करियर का सर्वश्रेष्ठ 13वां स्थान हासिल किया। 15 सितंबर को, यह घोषणा की गई कि एलिस 2023 सीज़न के लिए एक विस्तारित, लेकिन अभी भी अंशकालिक कार्यक्रम पर अल्फा प्राइम रेसिंग में लौटेंगे। बाद में वह सत्र की लगभग हर दौड़ में प्रतिस्पर्धा करने के लिए आगे बढ़े, साथ ही पूर्णकालिक रूप से नंबर एक पर पहुँच गए। 43 2024 में। निजी जीवन एलिस वर्तमान में अपनी पत्नी एलिसन एलिस के साथ हंटरस्विले, उत्तरी कैरोलिना में रहते हैं, जो स्थानीय रूप से अपने परोपकारी प्रयासों और कुत्तों के लिए अपने प्यार के लिए जानी जाती हैं। एलिस के माता-पिता एशबर्न, वर्जीनिया के जेन एलिस और जिम एलिस हैं। उनकी एक छोटी बहन है जिसका नाम कारा है। एलिस ने 2008 में स्टोन ब्रिज हाई स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और एपलाचियन स्टेट यूनिवर्सिटी के माध्यम से अपनी डिग्री पूरी करने से पहले जॉर्ज मेसन विश्वविद्यालय (जी. एम. यू.) में भाग लिया। एलिस कप्पा सिग्मा बिरादरी के सदस्य हैं। वह स्टर्लिंग, वर्जीनिया में ऑलस्पोर्ट्स ग्रांड प्रिक्स में एक निवासी प्रो रेसिंग प्रशिक्षक के रूप में काम करते थे, साथी एन. ए. एस. सी. ए. आर. चालक, मैट डीबेनेडेटो के साथ अपने स्वयं के पॉडकास्ट, नॉट अदर रेसिंग पॉडकास्ट की मेजबानी करते थे। वह सी. बी. एस./डब्ल्यू. जे. एफ. के. के साप्ताहिक "इन द पिट्स" रेडियो टॉक शो के मेजबान हैं। रेसिंग के अलावा, एलिस एक शौकीन हॉकी खिलाड़ी हैं और पी. आई. एच. ए. के पोटोमैक मावेरिक्स और जी. एम. यू. कॉलेज हॉकी टीम के लिए पेशेवर रूप से खेले हैं। एलिस कई वयस्क हॉकी बर्फ और इनलाइन लीग के साथ मनोरंजक रूप से हॉकी भी खेलते हैं। नेशनल हॉकी लीग के वाशिंगटन कैपिटल्स के एक समर्पित प्रशंसक, एलिस ने 2018 में कैपिटल्स-थीम वाले हेलमेट को डिजाइन करने से पहले अपने कुछ हेलमेट के पीछे एक एंटी-पिट्सबर्ग पेंगुइन लोगो जोड़ा, जो अंततः टीम की पहली स्टेनली कप जीत की याद दिलाता है। एलिस अभी भी एम्मी-विजेता निर्माता क्रिश्चियन ऑडेसिर्क और जे. जी. आर. के स्कॉट सिमंस जैसे अन्य एन. ए. एस. सी. ए. आर. उल्लेखनीय खिलाड़ियों के साथ एक टीम में शार्लोट में हॉकी खेलते हैं। छवियाँ मोटरस्पोर्ट्स कैरियर परिणाम एन. ए. एस. सी. ए. आर. (कुंजी) (बोल्ड-पोल स्थिति योग्यता समय द्वारा प्रदान की जाती है। इटालिक्स-अंक स्टैंडिंग या अभ्यास समय द्वारा अर्जित पोल स्थिति। *-अधिकांश लैप्स लीड हुए।) कप सीरीज़ एक्सफिनिटी सीरीज़ कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज़ सीज़न अभी भी प्रगति पर है श्रृंखला अंकों के लिए अयोग्य संदर्भ बाहरी लिंक 1989 जन्म जीवित लोग टोरेंस के खिलाड़ी, कैलिफ़ोर्निया रोलेक्स स्पोर्ट्स कार सीरीज़ के कैलिफोर्निया रेसिंग ड्राइवर NASCAR ड्राइवर हंटरस्विले, उत्तरी कैरोलिना के लोग मेक्लेनबर्ग काउंटी, उत्तरी कैरोलिना के खिलाड़ी एशबर्न, वर्जीनिया के खिलाड़ी