Stelvio Pass
स्टेल्वियो दर्रा (या;) उत्तरी इटली में समुद्र तल से ऊपर की ऊँचाई पर स्विट्जरलैंड की सीमा से लगा एक पर्वत दर्रा है। यह पूर्वी आल्प्स में सबसे ऊँचा पक्का पर्वत दर्रा है, और आल्प्स में दूसरा सबसे ऊँचा दर्रा है, जो फ्रांस के कोल डी ल 'इसेरान के नीचे है। स्थान यह दर्रा इटली के ऑर्टलर आल्प्स में उत्तर-पूर्व में दक्षिण टायरोल में स्टिलफ्स और दक्षिण-पश्चिम में सोंड्रियो प्रांत में बोरमियो के बीच स्थित है। यह स्विट्जरलैंड की सीमा पर स्थित है और स्टै से जुड़ा हुआ है। स्टेल्वियो के पश्चिमी रैंप पर अम्ब्राइल दर्रे के उत्तर में मारिया वैल म्यूस्टेयर। दर्रे के ऊपर "तीन भाषाओं की चोटी" (ड्रेइसप्राचेन्सपिट्ज़) का नाम इसलिए रखा गया है क्योंकि यह वह जगह है जहाँ इतालवी, जर्मन और रोमन भाषा बोलने वाले क्षेत्र मिलते हैं। यह सड़क वाल्टेलिना को विन्सचगाउ घाटी और मेरान शहर से जोड़ती है। दर्रा सड़क के बगल में एक बड़ा ग्रीष्मकालीन स्कीइंग क्षेत्र है। आस-पास के पहाड़ों में थुरविसर्सपिट्ज़, पिज़ अम्ब्राइल, पिज़ कॉट्सचेन और पूर्व में शक्तिशाली ऑर्टलर शामिल हैं। इतिहास मूल सड़क का निर्माण ऑस्ट्रियाई साम्राज्य द्वारा लोम्बार्डी के पूर्व हैप्सबर्ग कब्जे को ऑस्ट्रिया के साथ जोड़ने के लिए 1820-25 में किया गया था। इंजीनियर और परियोजना प्रबंधक (1775-1845) थे। तब से, मार्ग बहुत कम बदल गया है। इसके पचहत्तर हेयरपिन मोड़, जिनमें से 48 उत्तरी तरफ पत्थरों से गिने हुए हैं, मोटर चालकों के लिए एक चुनौती हैं। स्टर्लिंग मॉस 1990 के दशक में एक पुरानी कार कार्यक्रम के दौरान सड़क से दूर चले गए थे, जिसमें उनकी घटना का एक वीडियो सैटेलाइट टीवी पर दिखाया गया था। प्रथम विश्व युद्ध के अंत से पहले, यह ऑस्ट्रो-हंगेरियन साम्राज्य और इतालवी साम्राज्य के बीच की सीमा थी। स्विस के पास एक चौकी और एक होटल (जिसे नष्ट कर दिया गया था) था जो ड्रेइसप्राचेन्सपिट्ज़ (शाब्दिक रूप से, थ्री-लैंग्वेज-पीक) पर था। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, क्षेत्र की बर्फ और बर्फ में भयंकर लड़ाई लड़ी गई थी, जिसमें बंदूक की गोलियाँ कभी-कभी स्विस क्षेत्र को भी पार कर जाती थीं। तीनों राष्ट्रों ने ऑस्ट्रिया (उत्तर में) और इटली (दक्षिण में) के बीच फैले स्विस क्षेत्र पर गोलीबारी नहीं करने के लिए एक समझौता किया। इसके बजाय वे दर्रे को नीचे गिरा सकते थे, क्योंकि स्विस क्षेत्र चोटी के ऊपर और आसपास था। 1919 के बाद, इटली के विस्तार के साथ, दर्रे ने अपना रणनीतिक महत्व खो दिया। स्टेल्वियो दर्रा खेल के लिए महत्वपूर्ण रहता है जब यह मई से नवंबर तक खुला रहता है। अनगिनत साइकिल चालक और मोटरसाइकिल सवार पूर्वी आल्प्स में सड़क के सबसे ऊंचे हिस्से तक पहुंचने के लिए संघर्ष करते हैं। यह किसी भी ग्रैंड टूर का उच्चतम समापन है। गिरो डी 'इटालिया अक्सर स्टेल्वियो दर्रे को पार करती है (इसे पहली बार 1953 में गिरो द्वारा पार किया गया था, जब फॉस्टो कोप्पी ने ह्यूगो कोब्लेट को हराया था)। सबसे ऊँची चोटी के रूप में, इसे प्रत्येक संस्करण में सिमा कोप्पी नाम दिया गया है। हर साल, अगस्त के अंत में एक दिन मोटर वाहनों के लिए दर्रा बंद कर दिया जाता है जब लगभग 8,000 साइकिल चालक सवारी करते हैं और लगभग 25 धावक स्टेल्वियो के शीर्ष पर दौड़ते हैं। बोर्मियो नियमित रूप से विश्व कप स्की रेसिंग की मेजबानी करता है, आमतौर पर दिसंबर के अंत में पुरुषों के डाउनहिल इवेंट के लिए; इसका पिस्ता स्टेल्वियो सर्किट पर सबसे चुनौतीपूर्ण पाठ्यक्रमों में से एक है। स्टेल्वियो दर्रे को ब्रिटिश कार शो टॉप गियर द्वारा "दुनिया की सबसे बड़ी ड्राइविंग रोड" के लिए अपनी पसंद के रूप में भी चुना गया था। यह निष्कर्ष शो की 10वीं श्रृंखला के पहले एपिसोड में तब निकला जब टीम एक ऐसी सड़क की तलाश में गई जो हर "पेट्रोलहेड" की ड्राइविंग कल्पनाओं को संतुष्ट करेगी। टॉप गियर ने बाद में फैसला किया कि रोमानिया में ट्रांसफैगरसन राजमार्ग एक बेहतर ड्राइविंग सड़क थी। 2008 में, मोटो गुज़ी ने एक स्टेल्वियो मॉडल बेचना शुरू किया, जिसका नाम पास के नाम पर रखा गया था। अल्फा रोमियो ने 2016 लॉस एंजिल्स मोटर शो में अपनी स्टेल्वियो क्रॉसओवर एसयूवी की शुरुआत की। इटली में स्टेल्वियो पास ग्लेशियर, ऊंचाई पर, आम तौर पर साल भर स्कीइंग की अनुमति देता है, लेकिन गर्मी की लहर के कारण अगस्त 2017 में 90 वर्षों में पहली बार स्कीइंग के लिए बंद कर दिया गया था। स्टेल्वियो राष्ट्रीय उद्यान इतालवी आल्प्स में सबसे बड़ा है। यह 1935 में स्थापित किया गया था, और इसमें ऑर्टल्स-सेवेडेल मासिफ के साथ-साथ कुछ छोटी श्रृंखलाएं भी शामिल हैं जो इसे घेरती हैं। उद्यान के वन्यजीवों में हिरण, कैमोइस, आइबेक्स और भेड़िये शामिल हैं। पार्क में कई पगडंडियों और पहाड़ी झोपड़ियों और लंबी पैदल यात्रा पगडंडियों के साथ लंबी पैदल यात्रा संभव है। स्टेल्वियो राष्ट्रीय उद्यान प्रशासन हर साल अगस्त के अंतिम शनिवार या सितंबर के पहले शनिवार को स्टेल्वियो बाइक दिवस का आयोजन करता है। उस दिन बोरमियो और प्राड से दर्रे तक की सड़कों के साथ-साथ सांता मारिया वैल म्यूस्टेयर से अम्ब्राइल दर्रे तक की सड़क साइकिलों को छोड़कर सभी यातायात के लिए बंद कर दी जाती है। औसतन लगभग 12,000 साइकिल चालक बाइक दिवस में भाग लेते हैं, जिनमें से अधिकांश प्राड से दर्रे तक सड़क लेते हैं और अम्ब्राइल दर्रे के ऊपर से वैल म्यूस्टेयर तक उतरते हैं। 2017 के बाद से दौड़ने वालों के लिए एक स्टेल्वियो मैराथन भी हुई है, जो प्रैड से ग्लर्न्स तक, वापस प्रैड तक और फिर स्टिल्फ्स (स्टेल्वियो गाँव) से होते हुए दर्रे तक जाती है। पहला आयोजन 17 जून, 2017 को 300 से अधिक प्रतिभागियों के साथ किया गया था। दूसरा 16 जून, 2018 और तीसरा 31 अगस्त, 2019 को आयोजित किया गया था। गिरो डी 'इटालिया में उपस्थिति (1953 से) यूरोप में सबसे ऊँची पक्की सड़कों की सूची भी देखें पर्वत दर्रों की सूची ट्रांसफैगरासन ट्रॉल्स्टिन नोट्स संदर्भ बाहरी लिंक स्टेल्वियो राष्ट्रीय उद्यान स्टेल्वियो बाइक दिवस महान यूरोपीय रैली हर साल स्टेल्वियो दर्र से नीचे जाती है जिसमें 100 कारें भाग लेती हैं। स्टेल्वियो। climbbybike.com पर क्रॉसरोड्स ऑफ पीस प्रोफाइल फोटो हेयरपिन, मैप और साइकिलिंग एलिवेशन प्रोफाइल मिशेलिन मैप ऑफ 23032 पासो डेलो स्टेल्वियो स्टिलफसर जोच नॉर्थ रैंप और मोंटे स्कोर्लुज़ो माउंटेन पास ऑफ द आल्प्स माउंटेन पास ऑफ साउथ टायरोल क्लाइम्ब्स इन साइकिल रेसिंग इन इटली रोड्स इन इटली ऑर्टलर आल्प्स