Tecnomasio
टेक्नोमासियो 1860 के दशक में स्थापित एक इतालवी वैज्ञानिक और सटीक उपकरण कंपनी थी। 20वीं शताब्दी की शुरुआत तक कंपनी ने विद्युत उपकरणों का उत्पादन शुरू कर दिया है। 1900 के दशक की शुरुआत में वित्तीय समस्याओं के बाद कंपनी का अधिग्रहण ब्राउन बोवेरी द्वारा किया गया था जो टेक्नोमासियो इटालियानो ब्राउन बोवेरी बन गया जिसे आमतौर पर टीआईबीबी के नाम से जाना जाता है; उपकरण उत्पादन बंद हो गया और कंपनी एक औद्योगिक विद्युत उपकरण निर्माता बन गई, जो इटली की प्रमुख कंपनियों में से एक थी। कंपनी अपने मूल के विलय के बाद 1988 में एबीबी टेक्नोमासियो के रूप में एबीबी समूह का हिस्सा बन गई। वाडो लिगुरे में संयंत्र एडट्रांज का हिस्सा बन गया और बाद में बॉम्बार्डियर के परिवहन समूह का हिस्सा बन गया। इतिहास टेक्नोमासियो की उत्पत्ति 1863 में हुई जब मैकेनिकल और सिविल इंजीनियर लुइगी लोंगोनी, उपकरण निर्माता कार्लो डेल 'एक्वा और ऑप्टिकल वैज्ञानिक इग्नाज़ियो पोरो ने मिलान में एक कंपनी की स्थापना की। पोरो ने 1864 में कंपनी छोड़ दी और उनकी जगह फोटोग्राफर एलेसेंड्रो दुरोनी ने दुरोनी, लोंगोनी, डेल 'एक्वा कंपनी बनाई। एलेसेंड्रो ने 1866 में अपनी हिस्सेदारी छोड़ दी और 1868 में डेल एक्वा ने लोंगोनी को एकमात्र मालिक बना दिया। 1870 में बार्टोलोमियो कैबेला कंपनी में शामिल हो गए। 1871 में लोंगोनी की मृत्यु हो गई और कैबेला कंपनी की निदेशक बन गईं। प्रारंभ में कंपनी ने सूक्ष्मदर्शी, हेलियोस्टैट्स, कैथेटोमीटर, थियोडोलाइट्स और आर्क लैंप सहित वैज्ञानिक उपकरणों का उत्पादन किया। कैबेल्ला ने 1878 में कंपनी को संभाला और इसका नाम इंग हो गया। बी. कैबेल्ला ई. सी. कैबेल्ला के प्रबंधन के तहत कंपनी ने अपने उत्पाद रेंज को सटीक उपकरण से औद्योगिक इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों जैसे अल्टरनेटर और डायनामोज सहित एक तक विस्तारित करने का प्रयास किया; कंपनी को 1898 में सोसाइटी एनोनिमा टेक्नोमासियो इटालियानो के रूप में एक सीमित कंपनी में परिवर्तित कर दिया गया था। बी. कैबेल्ला ई. सी. 1903 तक कंपनी वित्तीय संकट में थी, कैबेल्ला को कंपनी से बर्खास्त कर दिया गया था, और स्विट्जरलैंड के ब्राउन बोवेरी ने कंपनी में 50 प्रतिशत हिस्सेदारी ले ली, जिससे टेक्नोमासियो इटालियानो ब्राउन बोवेरी (टीआईबीबी) का गठन हुआ। कंपनी ने उपकरणों का उत्पादन बंद कर दिया और औद्योगिक उपकरणों की निर्माता बन गई। 1908 में ब्राउन और बोवेरी ने मिलानी इलेक्ट्रोमैकेनिकल कंपनी गड्डा ई. सी. का भी अधिग्रहण किया और 1921 में वाडो लिगुरे में वेस्टिंगहाउस कारखाने का अधिग्रहण किया गया। अगले दो दशकों के दौरान मिलान में कारखानों ने इतालवी पनबिजली संयंत्र के लिए विद्युत जनरेटर और ट्रांसफॉर्मर की आपूर्ति में एक प्रमुख भूमिका निभाई। कंपनी रेलवे विद्युतीकरण में भी शामिल हो गई, बोलजानो से ब्रेनर तक लाइन का विद्युतीकरण करते हुए कंपनी साई की स्थापना की। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान कारखाने बमबारी से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए थे, बाद में सफेद माल के उत्पादन की शुरुआत के साथ इंजनों और बड़े पैमाने पर विद्युत जनरेटर का उत्पादन फिर से शुरू हुआ। 1988 में कंपनी अपने मूल ब्राउन बोवेरी के ए. एस. ई. ए. के साथ विलय के बाद ए. बी. बी. समूह का हिस्सा बन गई, बाद में यह एडट्रांज का हिस्सा बन गया, और एडट्रांज के पूरी तरह से डेमलरक्रिसलर के स्वामित्व में होने के बाद इतालवी उपखंड का नाम डेमलर क्रिसलर रेल सिस्टम (इटालिया) एस. पी. ए. बन गया। 2010 तक वाडो लिगुरे संयंत्र बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन इटली एस. पी. ए. का हिस्सा है और इंजनों का निर्माण करता है। 1911 में टी. आई. बी. बी. ने इतालवी रेलवे के लिए एफ. एस. वर्ग E.320 विद्युत इंजनों की आपूर्ति की, जबकि वाडो लिगुरे में वेस्टिंगहाउस संयंत्र ने 1908 और 1920 के बीच एफ. एस. वर्ग E.550 का निर्माण किया। राज्य रेलवे द्वारा 3 केवी डी. सी. विद्युतीकरण प्रोटोटाइप पर निर्णय लेने के बाद वाडो लिगुरे में एफ. एस. श्रेणी E.625 का उत्पादन किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद एफ. एस. वर्ग E.424 (1940) और फिर एफ. एस. वर्ग E.636 (1950) के बाद 1960 के दशक के दौरान एफ. एस. वर्ग E.646 जो सभी सफल डिजाइन थे। 1960 और 1970 के दशक के दौरान एफ. एस. वर्ग E.444 और एफ. एस. वर्ग E.656 का उत्पादन किया गया था, 1980 के दशक तक इलेक्ट्रॉनिक हेलीकॉप्टर नियंत्रण का उपयोग किया जाने लगा, पहले एफ. एस. वर्ग E.632 में। 1990 के दशक तक कंपनी ने ई. टी. आर. 500 हाई स्पीड ट्रेनों का उत्पादन करने वाले संघ में भाग लिया था। 1990 के दशक से, लोकोमोटिव उत्पादन एबीबी-विकसित इन्वर्टर-नियंत्रित एसी इंडक्शन मोटर प्रौद्योगिकी में बदल गया, जिसे पहली बार एफएस क्लास E.412 के मल्टीवोल्टेज इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव में पेश किया गया था, जो पहले से ही एडट्रांज समूह के हिस्से के रूप में वितरित किया गया था। 1996 के बाद से वाडो लिगुरे में निर्मित एक एकल-केबिन इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव एफएस क्लास E.464 600 से अधिक इकाइयों के ऑर्डर के साथ अब तक के सबसे अधिक इतालवी इंजनों में से एक बन गया; बॉम्बार्डियर के स्वामित्व में उत्पादन जारी रहा। इतालवी कंपनियों की सूची लोदी T.I.B.B भी देखें। (मिलान मेट्रो), मिलान में स्टेशन का नाम टी. आई. बी. बी. के नाम पर रखा गया संदर्भ आगे पढ़ने के लिए 1863 में स्थापित इतालवी कंपनियाँ इटली की 1863 में स्थापित इंजीनियरिंग कंपनियाँ इटली के लोकोमोटिव निर्माता बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन