Helvetia, Pennsylvania
हेल्वेटिया, क्लीयरफील्ड काउंटी, पेंसिल्वेनिया, संयुक्त राज्य अमेरिका में ब्रैडी टाउनशिप में स्थित एक कंपनी खनन शहर था जिसे 1896 में आर एंड पी द्वारा खरीदा गया था। हेल्वेटिया खदान जल्दी से इस क्षेत्र के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक बन गई, जो कई वर्षों तक रेनॉल्ड्सविले कोयला क्षेत्र पर हावी रही। कम्पनी शहर 1891 से 1947 तक चला। खनिकों के परिवारों के लिए स्कूल, चर्च और दुकानें बनाई गई थीं, और आज भी हेल्वेटिया में एक छोटी सी आबादी रहती है। शहर के स्वामित्व की तीन अवधियाँ थीं; एड्रियन इसेलिन ने शहर का निर्माण किया और खदान में वाणिज्यिक संचालन शुरू किया; स्वामित्व की दूसरी अवधि के दौरान, 1896 से 1947 तक, हेल्वेटिया में प्रबंधन और संचालन आर एंड पी के प्रत्यक्ष नियंत्रण में थे; 1947 में, आर एंड पी ने हेल्वेटिया सहित अपने सभी कंपनी शहरों को कोवलचिक साल्वेज कंपनी को बेच दिया। 1954 में खदान को स्थायी रूप से बंद कर दिया गया था। हेल्वेटिया स्विट्जरलैंड का एक प्राचीन नाम है। ब्रैडी टाउनशिप के इस हिस्से में निवेशकों को आकर्षित करने वाली प्रारंभिक हेल्वेटिया खेती के खेतों और लकड़ी के स्टैंड की सतह के ठीक नीचे स्थित एक विशाल, छह फुट की कोयले की सीम थी। ब्रैडी टाउनशिप के इस हिस्से में भूमि और खनिज अधिकार-लगभग 7,000 से 8,000 एकड़-को 1880 के दशक के अंत और 1890 के दशक की शुरुआत में न्यूयॉर्क के एक निवेश बैंकर एड्रियन इसेलिन द्वारा गुप्त रूप से खरीदा और समेकित किया गया था। हेल्वेटिया खदान विशेष रूप से इसेलिन के स्वामित्व में थी और 1896 तक आर एंड पी से स्वतंत्र रूप से संचालित थी, जब इसे अन्य आर एंड पी होल्डिंग्स में जोड़ा गया था। इस प्रकार यह एड्रियन इसेलिन थे जिन्होंने पहली बार कंपनी शहर पर अपनी मुहर लगाई, न कि आर एंड पी पर। हेल्वेटिया के खुलने के बाद, इसेलिन और आरएंडपी ने 1891 और 1896 के बीच हेल्वेटिया में मजदूरी, परिवहन दरों और खनन और कोकिंग संचालन के संबंध में कई मामलों में सहयोगात्मक रूप से काम किया। खदान की सेवा महोनिंग वैली रेलरोड के माध्यम से की गई थी, जो स्टेनली में बीआर एंड पी रेल नेटवर्क से जुड़ने के लिए एड्रियन इसेलिन द्वारा निर्मित एक और तीन चौथाई मील लंबा स्पर था। आरएंडपी अक्सर हेल्वेटिया की यात्रा करने वाले कंपनी के अधिकारियों के लिए विशेष कारों को चलाने के लिए बीआरएंडपी लाइन का उपयोग करता था, लेकिन यह संभावना नहीं है कि बीआरएंडपी ने खनिकों को ले जाया, सिवाय नए भर्ती किए गए हाथों के जिन्हें पूर्वी समुद्र तट के शहरों से रेल द्वारा खदान तक पहुँचाया गया था। हेल्वेटिया की यात्रा आम खनिकों के लिए मुश्किल थी जब तक कि पहले स्टेनली तब हेल्वेटिया को 1906 के आसपास डुबोइस और साइक्सविले को जोड़ने वाली स्ट्रीटकार प्रणाली से जोड़ा गया था। मोटरकार के आगमन ने 1920 के दशक तक हेल्वेटिया परिवारों के लिए बहुत कम अंतर पैदा किया, जब ऑटोमोबाइल अधिक किफायती हो गए। हेल्वेटिया के निवासी, तब, खदान के संचालन के शुरुआती वर्षों के दौरान सेवाओं के लिए काफी हद तक अपने कर्मचारियों पर निर्भर थे। जीवित हेल्वेटिया खाता, स्थानीय कर रिकॉर्ड और पत्राचार के कई टुकड़े यह स्पष्ट करते हैं कि एड्रियन इसेलिन ने 1890 के अंत में कोयला संयंत्र, कार्यालयों, श्रमिकों के आवास, कंपनी स्टोर और अन्य शहर सुविधाओं का निर्माण शुरू किया था। इसेलिन उत्पादन शुरू करने के लिए उत्सुक था, और उनके पत्राचार से पता चलता है कि खदान 1891 की शुरुआत तक काम कर रही थी, जबकि टन भार के रिकॉर्ड बताते हैं कि खदान 1892 तक अच्छी तरह से उत्पादन कर रही थी। बिजली संयंत्र का निर्माण मार्च 1891 में शुरू हुआ और उसी वर्ष सितंबर में शहर का जल कार्य शुरू हुआ। 1892 तक, खदान के लिए औद्योगिक संयंत्र काफी बढ़ गया था जिसमें एक लोहार की दुकान, एक सामान्य कार्यालय भवन, एक भाप आरी और शिंगल मिल, बिजली घर और उससे संबंधित मशीनरी और टिपल शामिल थे। 1895 में एक तौल कार्यालय और पैमाना जोड़ा गया। कोक ओवन स्पष्ट रूप से 1892 में कोयला संयंत्र के हिस्से के रूप में बनाए गए थे, हालांकि 1895 तक कर रिकॉर्ड में ओवन का कोई उल्लेख नहीं पाया जा सकता है जब मूल्यांकनकर्ता ने नोट किया कि 28 ओवन साइट पर स्थित थे। हालाँकि, स्थानीय डुबोइस अखबार ने कहा कि निर्माण 1892 के वसंत के अंत या गर्मियों में शुरू होने वाला था। उसी वर्ष जून में, समाचार पत्र ने नोट किया कि कोक ओवन पर काम चल रहा था और "हेल्वेटिया जल्द ही अपने स्थान के साथ-साथ अपनी बहन खनन शहरों को चिह्नित करने के लिए अपना प्रकाश स्वर्ग की ओर भेजेगी।" इसेलिन ने अपने कर्मचारियों के लिए प्रावधानों की उपेक्षा नहीं की, क्योंकि हेल्वेटिया में कोयला खनन कार्य चल रहा था। ऐसा लगता है कि कंपनी टाउन का निर्माण लगभग तुरंत शुरू हो गया है। इसेलिन की खाता पुस्तिका 28 फरवरी, 1891 को पहली बार किराये की आय को महीने के लिए मामूली $52.07 के लिए दर्शाती है, जबकि इसी अवधि के लिए हेल्वेटिया सप्लाई कंपनी के शेयरों की बिक्री $351.64 तक पहुंच गई। वास्तव में, अभिलेखों से संकेत मिलता है कि हेल्वेटिया के आवास और शहर की कई सुविधाओं का निर्माण 1890 और 1896 के बीच इसेलिन के निर्देशन में किया गया था। इसेलिन के कार्यकाल में नवंबर 1890 में कंपनी शहर के लिए बासठ खनिकों के दोहरे घर और 10 एकल घर, या कुल 134 इकाइयाँ बनाई गईं। आकलन रिकॉर्ड से पता चलता है कि मई 1892 तक 41 डबल-ब्लॉक हाउस और 10 सिंगल हाउस पूरे हो गए थे। 1892 में इन सभी संरचनाओं से अलग सूचीबद्ध और बाद की कर सूची में दो आवास हैं, एक इंजीनियर के लिए और एक खदान के अधीक्षक के लिए। अंत में, इसेलिन के पत्राचार से संकेत मिलता है कि खानों के प्रबंधक के लिए एक ईंट का घर, जिसे हस्कल हवेली के नाम से जाना जाता है, बनाया गया था। 1893 में पंद्रह नए दोहरे घरों का मूल्यांकन किया गया, जिससे खनिकों के आवासों की संख्या 56 हो गई। टिप्पणियाँ संदर्भ सभी प्रासंगिक शब्दों 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