South Carolina Pacific Railway
दक्षिण कैरोलिना प्रशांत रेलवे एक छोटी रेल लाइन थी जो 19वीं शताब्दी के अंत और 20वीं शताब्दी के अधिकांश समय में पूर्वी दक्षिण कैरोलिना में मौजूद थी। यह लाइन 1882 में किराए पर ली गई थी और 1884 में पूरी हुई थी। यह बेनेटस्विले, दक्षिण कैरोलिना, पूर्व से उत्तरी कैरोलिना की सीमा तक 10.5 मील तक चला। इसे 1884 में केप फियर एंड यादकिन वैली रेलवे कंपनी को पट्टे पर दिया गया था। जनवरी 1885 में, एक 30 साल का पट्टा लागू हुआ जिसमें केप फियर और यादकिन घाटी ने सालाना 12,000 डॉलर का भुगतान किया, जिसमें दक्षिण कैरोलिना प्रशांत (लगभग 6,300 डॉलर प्रति वर्ष) द्वारा लिए गए बांड पर ब्याज शामिल था और लाइन के रखरखाव के लिए भुगतान करने पर सहमत हुए। इस बिंदु पर, दक्षिण कैरोलिना प्रशांत के बोर्ड ने सहमति के अनुसार इस्तीफा दे दिया, और केप फियर और यादकिन घाटी के निदेशकों ने पदभार संभाला। केप फियर और यादकिन घाटी को 1894 में प्राप्ति में रखा गया था और दक्षिण कैरोलिना प्रशांत को पहली बार 10 लाख डॉलर में बेचा गया था, फिर, दो सप्ताह बाद, इसे 50 लाख डॉलर में फिर से बेचा गया था। तीन दशकों तक केप फियर और यादकिन घाटी का स्वामित्व बार-बार बदल गया, जब तक कि 1924 में उत्तरी कैरोलिना सुप्रीम कोर्ट का फैसला नहीं आया। दक्षिण कैरोलिना प्रशांत सहित केप फियर और यादकिन घाटी के दक्षिणी मार्ग अटलांटिक कोस्ट लाइन रेलरोड पर गए। दक्षिण कैरोलिना प्रशांत के लिए पट्टा अटलांटिक तट रेखा को दिया गया। 1914 में, अटलांटिक तट रेखा ने 1 जनवरी, 1915 से शुरू होकर 99 वर्षों के लिए दक्षिण कैरोलिना प्रशांत के साथ अपने पट्टे का नवीनीकरण किया। हालाँकि, कंपनी को 1983 में सीबोर्ड सिस्टम में विलय कर दिया गया था और दक्षिण कैरोलिना प्रशांत को आधिकारिक तौर पर भंग कर दिया गया था। हालाँकि कंपनी अपने आप में केवल 100 वर्षों से अधिक समय से अस्तित्व में थी, लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि इसके स्वामित्व वाली एकमात्र वस्तु आधिकारिक कंपनी पत्राचार थी। संदर्भ बाहरी लिंक [कैरोलिना सैंडहिल्स में रेलरोडिंग, खंड 1:19वीं शताब्दी (1825-1900); एस. डेविड कैरिकर, पृष्ठ 85] दक्षिण कैरोलिना रेलरोड्स निष्क्रिय उत्तरी कैरोलिना रेलरोड्स 1882 में स्थापित रेलवे कंपनियाँ 1983 में विघटित हुईं