History of Albany, New York (1784–1860)
1784 से 1860 तक अल्बानी, न्यूयॉर्क का इतिहास 1784 में परिसंघ की कांग्रेस द्वारा पेरिस की संधि के अनुसमर्थन के साथ शुरू होता है और अमेरिकी गृहयुद्ध से पहले 1860 में समाप्त होता है। क्रांतिकारी युद्ध के बाद, अल्बानी काउंटी में अचल संपत्ति के लेनदेन में भारी वृद्धि देखी गई। 1777 में साराटोगा में जॉन बर्गोयने पर होरेशियो गेट्स की जीत के बाद, ऊपरी हडसन घाटी में आम तौर पर शांति थी क्योंकि युद्ध कहीं और चल रहा था। जल्द ही पूरे अपस्टेट न्यूयॉर्क में समृद्धि देखी गई। वरमोंट और कनेक्टिकट से प्रवासियों ने आना शुरू कर दिया, हडसन पर रहने और अल्बानी में व्यापार करने के लाभों को ध्यान में रखते हुए, जबकि न्यूयॉर्क शहर से केवल कुछ दिनों की यात्रा थी। अल्बानी ने 1790 में पहली राष्ट्रीय जनगणना में 3,498 की आबादी दर्ज की, जो इसके चार्टर होने के बाद से लगभग 700% की वृद्धि है। 1797 में, न्यूयॉर्क की राज्य राजधानी को स्थायी रूप से अल्बानी में स्थानांतरित कर दिया गया था। राज्य के दर्जे से लेकर इस तारीख तक, विधानमंडल ने अक्सर राज्य की राजधानी को अल्बानी, किंग्स्टन, पॉफकीप्सी और न्यूयॉर्क शहर के बीच स्थानांतरित कर दिया था। अल्बानी संयुक्त राज्य अमेरिका की दूसरी सबसे पुरानी राज्य राजधानी है। अल्बानी अपने अधिकांश इतिहास के लिए परिवहन का केंद्र रहा है। 18वीं शताब्दी के अंत और 19वीं शताब्दी की शुरुआत में, अल्बानी ने टर्नपाइक का विकास देखा और 1815 तक, अल्बानी राज्य का टर्नपाइक केंद्र था। 1794 में शिमोन डी विट की ग्रिड ब्लॉक प्रणाली का विकास-जिसने अल्बानी को अपने मूल पक्षी और स्तनधारी सड़कों के नाम दिए-अल्बानी से निकलने वाली इन महत्वपूर्ण धमनियों द्वारा प्रतिच्छेदित किया गया था, जो शहर को अप्रत्याशित कोणों से काटते थे। नहर और रेलमार्ग प्रणालियों के संयोजन के साथ टर्नपाइक के आगमन ने 19वीं शताब्दी की शुरुआत और मध्य में अल्बानी को बफ़ेलो और मिशिगन क्षेत्र जाने वाले अग्रदूतों के लिए परिवहन का केंद्र बना दिया। 1807 में, रॉबर्ट फुल्टन ने न्यूयॉर्क से अल्बानी तक एक स्टीमबोट लाइन शुरू की, जो अपनी तरह का पहला सफल उद्यम था। 1810 तक, 10,763 लोगों के साथ, अल्बानी देश का 10वां सबसे बड़ा शहरी स्थान था। अल्बानी के उत्तर में "कॉलोनी" के रूप में जाना जाने वाला शहर और गाँव 1815 में कब्जा कर लिया गया था। 1825 में एरी नहर को पूरा किया गया, जिससे ग्रेट लेक्स से न्यूयॉर्क शहर तक एक निरंतर जल मार्ग बना। वर्तमान बार्ज नहर के विपरीत, जो पास के वाटरफोर्ड में समाप्त होती है, मूल एरी नहर अल्बानी में समाप्त होती है; लॉक 1 कॉलोनी स्ट्रीट के उत्तर में स्थित था। नहर एक मानव निर्मित लैगून में खाली हो गई जिसे अल्बानी बेसिन कहा जाता है, जो 1825 से अल्बानी का मुख्य बंदरगाह था जब तक कि 1932 में अल्बानी-रेनसेलेर का बंदरगाह नहीं खोला गया। 1829 में, अल्बानी अकादमी में प्रोफेसर के रूप में काम करते हुए, जोसेफ हेनरी, जिन्हें व्यापक रूप से "19वीं शताब्दी के अग्रणी अमेरिकी वैज्ञानिक" के रूप में माना जाता है, ने पहली विद्युत मोटर का निर्माण किया। तीन साल बाद, उन्होंने विद्युत चुम्बकीय स्व-प्रेरण (एस. आई. इकाई जिसके लिए अब हेनरी है) की खोज की। वे स्मिथसोनियन संस्थान के पहले सचिव बने। 1830 और 1840 की जनगणना में, अल्बानी देश के 9वें सबसे बड़े शहरी स्थान पर पहुंच गया, फिर 1850 में 10वें स्थान पर वापस आ गया। यह आखिरी बार था जब यह शहर देश के शीर्ष दस सबसे बड़े शहरी स्थानों में से एक था। अल्बानी में दो प्रमुख क्षेत्रीय रेलमार्ग मुख्यालयों के स्थान के रूप में रेल परिवहन का भी महत्वपूर्ण इतिहास है। डेलावेयर और हडसन रेलवे का मुख्यालय अल्बानी में था जो अब सुनी सिस्टम एडमिनिस्ट्रेशन बिल्डिंग है। 1853 में, एक प्रसिद्ध उद्योगपति और 1834 से 1837 तक अल्बानी के महापौर इरास्टस कॉर्निंग ने अल्बानी से बफ़ेलो तक फैले दस रेलमार्गों को न्यूयॉर्क सेंट्रल रेलरोड (एनवाईसीआरआर) में समेकित किया, जिसका मुख्यालय अल्बानी में था, जब तक कि कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट ने 1867 में इसे न्यूयॉर्क शहर में स्थानांतरित नहीं किया। एनवाईसीआरआर का गठन करने वाली दस कंपनियों में से एक मोहॉक और हडसन रेलरोड थी, जो राज्य का पहला रेलरोड था और देश में नियमित रूप से निर्धारित सेवा चलाने वाला पहला सफल भाप रेलरोड था। अमेरिकी क्रांति के बाद, अल्बानी ने शारीरिक और व्यावसायिक रूप से, लेकिन सांस्कृतिक रूप से भी विकास करना शुरू किया। अल्बानी में पहला डाकघर 1784 में मेडन लेन के उत्तर में ब्रॉडवे के पूर्व की ओर स्थापित किया गया था। 1785 में आम परिषद ने किसी भी सड़क के नाम बदलने का आदेश दिया जो "अंग्रेजी शासन का स्वाद लेती है" और फोर्ट फ्रेडरिक को ध्वस्त कर दिया गया, जिससे शहर का पश्चिम में और विस्तार हुआ। इसके अलावा 1785 में, स्लूप एक्सपेरिमेंट अल्बानी से चीन के लिए रवाना हुआ, जो चीन जाने वाला केवल दूसरा अमेरिकी जहाज था, और उस उद्देश्य के लिए स्पष्ट रूप से बनाया गया पहला जहाज था। 1786 में कई महीनों तक हास्य कृत्यों का एक नियमित कार्यक्रम प्रस्तुत किया गया, पहली बार अल्बानी में हास्य कलाकारों ने प्रदर्शन किया। जॉन लैंसिंग जूनियर उस वर्ष भी महापौर बने। 1788 और 1789 में अल्बानी को लान्सिंगबर्ग, न्यूयॉर्क और स्प्रिंगफील्ड, मैसाचुसेट्स से जोड़ने वाली स्टेज लाइनें स्थापित की गईं, इससे पहले न्यूयॉर्क के लिए एकमात्र स्टेजकोच सेवा थी। यह एक परिवहन केंद्र के रूप में अल्बानी के उदय की शुरुआत है, स्टेज लाइनें इंटरसिटी बस लाइनों का एक प्रारंभिक संस्करण है। 1791 में बेनिंगटन, वरमोंट के लिए स्टेज कोच मेल मार्ग स्थापित किया गया और 1792 में ओनिडा काउंटी के लिए एक स्टेज लाइन शुरू की गई। अगले कुछ वर्षों में, आसपास के समुदायों और उससे आगे के साथ मंच रेखाएं स्थापित की गई हैं, जैसे कि 1793 में बॉलस्टन और 1811 में बफ़ेलो और नियाग्रा फॉल्स। दस वर्षों के भीतर टर्नपाइक अल्बानी से आसपास के समुदायों और दूर तक फैलना शुरू हो जाएंगे। पहली राष्ट्रीय जनगणना 1790 में की गई थी और शहर में 3,498 लोग थे। अल्बानी काउंटी में 75,180 लोग थे, जो इसे संयुक्त रूप से अगले दो सबसे बड़े काउंटी, न्यूयॉर्क और डच काउंटी से बड़ा बनाता है। इसके अलावा 1790 में, सड़कों के नाम आधिकारिक रूप से बदल दिए गए, पूर्व-पश्चिम सड़कों का नाम स्तनधारियों के नाम पर और उत्तर-दक्षिण सड़कों का नाम पक्षियों के नाम पर रखा गया; अधिकांश पक्षी नाम वाली सड़कें आज भी अपने नामों के साथ जारी हैं, जबकि एल्क को छोड़कर स्तनधारी सड़कों को समय के साथ बदल दिया जाता है। अब्राहम येट्स जूनियर को इस वर्ष भी महापौर नियुक्त किया गया था। कांग्रेस ने शेनेक्टेडी के माध्यम से अल्बानी से कैनाजोहरी तक एक डाक सड़क के निर्माण को अधिकृत किया। अल्बानी पुस्तकालय को 1791 में बैंक ऑफ अल्बानी के साथ शामिल किया गया था। 1797 में अल्बानी संग्रहालय को शामिल किया गया था। अल्बानी के पश्चिम में सड़कों में सुधार के कारण न्यू इंग्लैंड से राज्य के पश्चिमी भाग में प्रवास में वृद्धि हुई। 1795 तक, न्यू इंग्लैंड राज्यों से पश्चिम की ओर जाते हुए फरवरी में अल्बानी से एक दिन में 500 नौकाएँ गुजर रही थीं। मेयर येट्स की मृत्यु पर, अब्राहम टेन ब्रॉक को दूसरी बार मेयर नियुक्त किया गया। 1797 में, न्यूयॉर्क की राज्य राजधानी को स्थायी रूप से अल्बानी में स्थानांतरित कर दिया गया था। राज्य के दर्जे से लेकर इस तारीख तक विधायिका ने अल्बानी, किंग्स्टन, पॉफकीप्सी और न्यूयॉर्क शहर के बीच लगातार चलने में लगभग बराबर समय बिताया। इसके अलावा 1797 में स्टीफन वैन रेन्ससेलेर ने अपने बहनोई मेयर टेन ब्रोएक के लिए टेन ब्रोएक हवेली का निर्माण पूरा किया। उस वर्ष बाद में उनकी जगह फिलिप वान रेनसेलेर ने ले ली। एक स्टेट कैपिटल, जिसे संयुक्त रूप से सिटी हॉल के रूप में उपयोग किया जाता था, को स्टेट और लॉज सड़कों के कोने में तैयार किया गया था। पश्चिम में परिवहन केंद्र (1800-1830) अल्बानी में टर्नपाइक का युग 1799 में ग्रेट वेस्टर्न टर्नपाइक कंपनी के निगमन के साथ शुरू हुआ। ग्रेट वेस्टर्न टर्नपाइक (आज का वेस्टर्न एवेन्यू और यू. एस. रूट 20) अल्बानी को फिंगर झीलों और अंततः बफ़ेलो के स्थल पर एरी झील से जोड़ता है। विभिन्न अन्य निगमों ने जल्द ही अल्बानी को विभिन्न स्थानों से जोड़ना शुरू कर दियाः 1799 में लेबनान स्प्रिंग्स, 1801 में शेनेक्टेडी, 1804 में बेथलहम, 1805 में अल्बानी और डेलावेयर। 1803 में अल्बानी में दूसरा चार्टर्ड बैंक, न्यूयॉर्क स्टेट बैंक खोला गया। 1807 में, रॉबर्ट फुल्टन ने न्यूयॉर्क से अल्बानी तक एक स्टीमबोट लाइन शुरू की; यह दुनिया में पहली व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य स्टीमबोट थी। 1804 में आरोन बर, जिनका अल्बानी में 24 साउथ पर्ल स्ट्रीट पर एक कानून कार्यालय था, अलेक्जेंडर हैमिल्टन के साथ संघर्ष में आ गए। 50 स्टेट स्ट्रीट पर जॉन टेलर (बाद में लेफ्टिनेंट जनरल) का घर था। गवर्नर और राज्य के कार्यवाहक-गवर्नर), हैमिल्टन ने बर के बारे में अपमानजनक टिप्पणी की और ये एक स्थानीय समाचार पत्र में प्रकाशित हुए। 1808 में स्टेट स्ट्रीट के शीर्ष पर पब्लिक स्क्वायर में एक नई इमारत का निर्माण किया गया था, जिसे ब्रॉडवे और हडसन एवेन्यू पर पिछले कैपिटल/सिटी हॉल की तरह ही स्टेट कैपिटल और सिटी हॉल के रूप में संयुक्त रूप से इस्तेमाल किया जाएगा। 1810 में मिडिल पब्लिक स्क्वायर का नाम बदलकर वाशिंगटन स्क्वायर कर दिया गया; यह और इसके बगल में कब्रिस्तान जो कुछ साल पहले स्थापित किया गया था, वर्तमान वाशिंगटन पार्क की उत्पत्ति है। 1810 तक अल्बानी, 10,763 लोगों के साथ, देश का 10वां सबसे बड़ा शहर था। नई इमारतों, संस्थानों और लोगों को जोड़ते हुए शहर लगातार समृद्ध और विकसित हो रहा है। 1813 में अल्बानी अकादमी को शामिल किया गया, अल्बानी आर्गस समाचार पत्र की स्थापना की गई, दो और बैंक चार्टर के लिए आवेदन करते हैं, और ग्रीन स्ट्रीट थिएटर (अल्बानी में पहला पेशेवर थिएटर) का भव्य उद्घाटन। अगले वर्ष लड़कियों के लिए अल्बानी अकादमी का उद्घाटन होता है। 1815 में यह शहर कॉलोनी गाँव को जोड़ता है, आज यह आर्बोर हिल का पड़ोस है। 1816 में अल्बानी से एरी झील तक एक नहर के निर्माण के लिए विधानमंडल से अनुरोध करने के लिए एक याचिका शुरू की गई। 17 वर्षों के बाद मेयर वान रेन्ससेलेर को राजनीतिक कारणों से पद से हटा दिया गया और कर्नल एलिशा जेनकिंस 1816 में शहर के मेयर बन गए। 1817 में अल्बानी में गुलामी धीरे-धीरे समाप्त हो गई क्योंकि विधानमंडल ने फैसला किया कि 4 जुलाई, 1797 से पहले पैदा हुए राज्य के सभी दासों को 4 जुलाई, 1827 को मुक्त किया जाएगा और 4 जुलाई, 1797 के बाद पैदा हुए सभी दासों को पुरुषों के लिए 28 वर्ष की आयु में, महिलाओं के लिए 25 वर्ष की आयु में मुक्त किया जाएगा। एक महीने बाद विधानमंडल ने एरी नहर के निर्माण को अधिकृत किया। इसके अलावा 1817 में मार्टिन वान ब्युरेन ने अपनी कानूनी फर्म की स्थापना की, यह 111 स्टेट स्ट्रीट पर स्थित है, फिर 353 ब्रॉडवे और फिर 1822 में 109 स्टेट स्ट्रीट पर चला गया। न्यूयॉर्क राज्य पुस्तकालय की स्थापना 1818 में कैपिटल के अंदर की गई थी। मेयर जेनकिंस के इस्तीफे के बाद 1819 में फिलिप वान रेनसेलेर कार्यालय में लौट आए। 1819 में शहर हडसन से केवल एक मील पश्चिम में बनाया गया है, उससे आगे पाइन बुश है, आज पाइन बुश प्रिजर्व हडसन से पांच मील (8 किमी) बाहर तक शुरू नहीं होता है। थियोड्रिक रोमेन बेक 1820 में अल्बानी काउंटी का एक व्यापक कृषि और भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण करता है, यह राज्य में पहला है। इसके अलावा 1820 में अल्बानी में एक वाणिज्य मंडल की स्थापना की गई। सामान्य परिषद महापौर की नियुक्ति का अधिकार अपने हाथ में लेती है और 1821 में सर्वसम्मति से चार्ल्स एडवर्ड डडली का चुनाव करती है। अल्बानी में विलियम चार्ल्स रेडफील्ड ने प्रस्ताव दिया कि तूफान गोलाकार घूर्णन भंवर हैं। 1823 में ट्रॉय में संघीय बांध को एक ताला के साथ समाप्त किया गया है जिससे ट्रॉय से लान्सिंगबर्ग और वाटरफोर्ड तक नदी में नौवहन की अनुमति मिलती है। पूरे 1824 में 1 जनवरी से 7 मार्च तक आम परिषद एम्ब्रोस स्पेंसर के पक्ष में महापौर को वोट देने की कोशिश में मिलती है, लेकिन कई बार गतिरोध समाप्त हो जाता है, अंत में 8 मार्च को उस दिन के दूसरे मतपत्र पर एम्ब्रोस स्पेंसर को 11 के पक्ष में, 10 के विरोध में और एक खाली मत पर चुना जाता है। वह केवल तीसरे एपिस्कोपेलियन मेयर और गैर-डच सुधार हैं, 1825 में उन्हें सर्वसम्मति से फिर से चुना जाएगा। अल्बानी इंस्टीट्यूट ऑफ हिस्ट्री एंड आर्ट के पूर्ववर्ती अल्बानी इंस्टीट्यूट को 1824 में शामिल किया गया था। 1825 में, अल्बानी की तटरेखा से एक लंबे और चौड़े घाट का निर्माण किया गया था। दो पुलों के साथ, घाट अल्बानी बेसिन के रूप में हडसन नदी के मोटे तौर पर घिरा हुआ है। घाट और पुलों के निर्माण की लागत 119,980 डॉलर है। एरी नहर आधिकारिक तौर पर खुलती है और सेनेका प्रमुख 26 अक्टूबर को बफ़ेलो से निकलते हैं और 2 नवंबर को अल्बानी पहुंचते हैं। जेम्स स्टीवेन्सन को 1826 में कॉमन काउंसिल द्वारा चुना गया था, यह पहली बार है जब एक एपिस्कोपेलियन अल्बानी के मेयर के रूप में एक एपिस्कोपेलियन का स्थान लेता है। मोहॉक एंड हडसन रेलरोड (एम एंड एच), 1826 में चार्टर्ड, उन दो शहरों के बीच अल्बानी और शेनेक्टेडी रेलरोड का निर्माण करता है, जो 9 अगस्त, 1831 को सेवा शुरू करता है, यह राज्य का पहला रेलवे है। अल्बानी में अंतिम सार्वजनिक निष्पादन 24 अगस्त, 1826 को होता है। जेसी स्ट्रांग को चेरी हिल हवेली में जॉन व्हिपल की हत्या के लिए फांसी दी जाती है, जो उस समय शहर की रेखा से परे था, लेकिन आज शहर के दक्षिण छोर के भीतर एक संग्रहालय है। उन्हें हडसन स्ट्रीट (एवेन्यू) पर लटका दिया गया है, जो अब एम्पायर स्टेट प्लाजा के भीतर है। चार्ल्स डडली मेयर स्टीवेन्सन के इस्तीफे पर कार्यालय लौटते हैं, यह दो एपिस्कोपेलियन के बाद एक डच सुधार महापौर को लौटाता है, और डडली की चौथी बार महापौर के रूप में, लेकिन 1829 में संयुक्त राज्य अमेरिका के सीनेटर बनने के लिए इस्तीफा दे देता है। जॉन टाउनसेंड उनकी जगह लेते हैं और अल्बानी के पहले प्रेस्बिटेरियन मेयर बन जाते हैं, अल्बानी में डच वंशजों का वर्चस्व कम हो जाता है। इसके अलावा 1829 में अल्बानी अकादमी में जोसेफ हेनरी ने विद्युत चुंबक, प्रेरण, जनरेटर और विद्युत तार के पीछे के विचार को प्रदर्शित किया, लेकिन किसी भी विचार या आविष्कार को पेटेंट करने में विफल रहे, केवल वैज्ञानिक पत्र प्रकाशित किए, जिससे सैमुअल मोर्स जैसे अन्य लोगों को वर्षों बाद उन्हीं आविष्कारों को पेटेंट करने की अनुमति मिली। डच रिफॉर्म्ड फेथ के फ्रांसिस ब्लडगुड 1831 में मेयर बने और अपने शपथ ग्रहण के अवसर पर कर्जदारों की जेल में बंद लोगों के सभी ऋणों का भुगतान करते हैं। वर्तमान सिटी हॉल के स्थान मेडन लेन और पाइन स्ट्रीट के बीच ईगल स्ट्रीट पर एक सिटी हॉल बनाया गया है। यह संगमरमर से बना है और एक सोने के गुंबद से ढका हुआ है। जॉन टाउनसेंड 1832 में महापौर के रूप में लौट आए। उस वर्ष की गर्मियों में अल्बानी में हैजा की महामारी देखी जाती है। लगभग 26,000 की आबादी में से 387 लोग संक्रमित हो जाते हैं और 136 की मौत जुलाई में ही हो जाती है, इस महामारी में हैजा की आखिरी मौत सितंबर में दर्ज की गई थी। इसके अलावा 1832 में हडसन एवेन्यू को बढ़ते शहर के साथ पश्चिम में विस्तारित करने के लिए रटन किल ईगल और हॉक सड़कों (आज एम्पायर स्टेट प्लाजा का हिस्सा) के बीच भरा हुआ है, जो पहले से ही हडसन एवेन्यू द्वारा ईगल के पूर्व में कवर किया जा चुका है। 1833 में फ्रांसिस ब्लडगुड दूसरी बार महापौर बने। 1833 से पहले मोहॉक और हडसन रेल मार्ग पश्चिमी और मैडिसन मार्गों के संगम पर समाप्त हुआ, 1833 में शुरू होने वाली पटरियों को ईगल स्ट्रीट के भीतर स्टेट स्ट्रीट तक बढ़ाया गया था, लेकिन कारों को घोड़ों द्वारा इस डर से खींचा गया था कि इंजन इमारतों में आग लगा सकते हैं या सड़कों पर घोड़ों को डरा सकते हैं। इस समय स्वान स्ट्रीट के रूप में दूर पश्चिम में मुट्ठी भर से भी कम सड़कें खोली गई हैं, कुछ का विस्तार हॉक तक किया गया है, और अधिकांश सड़कें ईगल से आगे नहीं जाती हैं, कागज को छोड़कर, यहां तक कि ईगल स्ट्रीट भी हडसन से मैडिसन मार्ग तक नहीं खुली है। इस बिंदु पर शहर की सीमा में सबसे दूर दक्षिण में जो घर है, वह ग्रैंड और हैमिल्टन सड़कों के कोने में है। 1834 में इरास्टस कॉर्निंग को आम परिषद द्वारा महापौर चुना गया। हैजा इस साल फिर से फूट पड़ता है, 11 अगस्त से 16 सितंबर तक 19 लोगों की मौत हो जाती है। डच सुधार धर्म के ट्यूनिस वान वेचटेन ने 1837 में महापौर का पद संभाला। 9 नवंबर, 1837 को, अल्बानी इवनिंग जर्नल अपने समाचार पत्र पर शीर्ष पर फैले एक ईगल को प्रदर्शित करता है; इसका उपयोग अगले 50 वर्षों के दौरान अल्बानी आर्गस को किया जाता है या इसे उधार दिया जाता है, इसका उपयोग आज भी अल्बानी टाइम्स यूनियन द्वारा किया जाता है। इसके अलावा 1837 में अल्बानी मेडिकल कॉलेज की स्थापना की गई और 29 एल्क स्ट्रीट को राज्य द्वारा पहले आधिकारिक गवर्नर के निवास के रूप में खरीदा गया। जारेड राथबोन 1839 में महापौर चुने गए, पहले बैपटिस्ट महापौर, कॉमन काउंसिल द्वारा चुने जाने वाले अंतिम और 1840 में लोकप्रिय वोट द्वारा चुने जाने वाले पहले व्यक्ति भी। महापौर के लिए पहले लोकप्रिय चुनाव में राथबोन (व्हिग पार्टी) ने कॉर्निंग को केवल 322 मतों से हराया। 1840 की जनगणना अल्बानी की आबादी के विभाजन को 15,729 श्वेत पुरुषों, 17,021 श्वेत महिलाओं, 378 अश्वेत पुरुषों और 499 अश्वेत महिलाओं के रूप में दर्शाती है। ट्यूनिस वान वेचटेन (व्हिग) ने 1841 में गेरिट लान्सिंग को 110 मतों से हराया। अल्बानी में पहला आराधनालय 1841 में मण्डली बेथ जैकब के लिए बनाया गया था, जो 8 रोज़ स्ट्रीट (बाद में मोशर स्ट्रीट) पर स्थित है। बैरेन्ट स्टैट्स (डेमोक्रेट) ने 1842 में जॉन टाउनसेंड (व्हिग) को 336 मतों से हराया, अगले वर्ष वह फिर से चुनाव नहीं लड़ते हैं, और फ्रेंड हम्फ्री (व्हिग) ने पीटर गैन्सेवोर्ट को 226 मतों से हराया। मेयर हम्फ्री ने 1844 में डेमोक्रेटिक उम्मीदवार जॉर्ज स्टैंटन को 630 मतों से हराया। अगले कई वर्षों में शहर में और अधिक विस्तार और नए नवाचार देखने को मिलेंगे। 1844 में न्यूयॉर्क स्टेट नॉर्मल स्कूल राज्य द्वारा स्थापित किया गया है, यह अल्बानी में विश्वविद्यालय का पूर्ववर्ती है, एस. यू. एन. वाई., अल्बानी ग्रामीण कब्रिस्तान को पवित्र किया गया है, और मोहॉक और हडसन रेलरोड अपने पटरियों को टिवोली खोखले से गुजरने और मेडन लेन के तल पर एक नए डिपो में ले जाता है। 1845 में अल्बानी में पहला टेलीग्राफ कार्यालय देखा गया और यूटिका के लिए एक टेलीग्राफ लाइन का पूरा होना और अल्बानी गैस लाइट कंपनी ने निवासियों को घर पर गैस की आपूर्ति के साथ प्रयोग करना शुरू कर दिया, चार मील (6 किमी) पाइप का उपयोग किया जाता है। 1846 में न्यूयॉर्क और बफ़ेलो के लिए टेलीग्राफ लाइनों का निर्माण किया गया और सिटी हॉल को गैस से रोशन किया गया। इसके अलावा 1846 में यू. एस. एस. अल्बानी नाम ले जाने वाला पहला संयुक्त राज्य नौसेना पोत समुद्र में लॉन्च किया गया था, तब से 4 अन्य ने उस नाम को धारण किया है। मेयर हम्फ्री 1845 में डच रिफॉर्म्ड फेथ के मेयर जॉन पेज (डेमोक्रेट) से 38 मतों से हार गए। अगले ही साल मेयर पेज विलियम परमेली से 592 मतों से हार गए। इसके अलावा 1846 में रोमन कैथोलिक चर्च ने बिशप के रूप में जॉन मैकक्लस्की के साथ अल्बानी के डायोसिस का निर्माण किया, वह बाद में पहले अमेरिकी कार्डिनल बन गए। 1847 में मेयर परमेली को अब तक के किसी भी मेयर के सबसे बड़े अंतर से फिर से चुना गया है, जो डेमोक्रेटिक उम्मीदवार जेम्स गोल्ड से 2,920 वोट अधिक है। इसके अलावा 1847 में रटन किल और उससे जुड़ी खाई को हॉक और लार्क सड़कों के बीच हडसन एवेन्यू के विस्तार के लिए भरा और श्रेणीबद्ध किया गया और सेंट लुइस, मिसौरी के साथ तार संचार अल्बानी से भेजी जा सकने वाली सबसे लंबी दूरी बन गई। 1848 में जॉन टेलर (व्हिग) ने थॉमस हुन (डेमोक्रेट) को 129 मतों से हराया। इसके अलावा 1848 में मैडिसन एवेन्यू और ईगल स्ट्रीट के कोने में कैथेड्रल ऑफ द इममक्युलेट कॉन्सेप्शन की आधारशिला रखी गई और न्यूयॉर्क के लिए रेलमार्ग पूरा हो गया। 17 अगस्त को "द ग्रेट फायर" ने उत्तर में मेडन लेन से लेकर दक्षिण में हडसन एवेन्यू तक 600 इमारतों को जला दिया। मित्र हम्फ्री 1849 में 217 मतों से थॉमस हुन पर महापौर चुने गए। इसके अलावा 1849 में पुराने टर्नपाइक को प्लैंक किया गया और नए को प्लैंक सड़कों के रूप में शामिल किया गया, जैसे कि ग्रेट वेस्टर्न टर्नपाइक, ओल्ड चेरी वैली टर्नपाइक, अल्बानी और मोहॉक प्लैंक रोड, और अल्बानी, रेंससेलेरविले और शोहरी प्लैंक रोड। 1850 में फ्रैंकलिन टाउनसेंड (व्हिग) एली पेरी (डेमोक्रेट) पर केवल 12 मतों से चुने गए थे। अगले वर्ष एली पेरी ने मेयर टाउनसेंड को 366 मतों से हराया। अल्बानी लॉ स्कूल का आयोजन 1851 में किया गया था। इसके अलावा 1851 में ब्लीकर जलाशय (आज का ब्लीकर स्टेडियम) का निर्माण किया गया और पैट्रून क्रीक को नष्ट कर दिया गया जिससे रेंससेलेर झील (छह मील का वाटरवर्क्स) बन गई। मेयर पेरी इस साल व्हिग उम्मीदवार थॉमस मैकमुलन पर 972 मतों के अंतर से फिर से चुने गए हैं। इसके अलावा 1852 में कांस्टेबुलरी पुलिस बल को एक पेशेवर आधुनिक पुलिस विभाग द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, जिसमें चार परिसर हैं, सभी व्यवसाय सम्मान के कारण डैनियल वेबस्टर के अंतिम संस्कार के दिन बंद कर दिए जाते हैं, और अंत में कैथेड्रल को समर्पित किया जाता है। 1853 शहर के लिए परिवहन में एक व्यस्त और महत्वपूर्ण वर्ष है। अल्बानी और कोहोस के बीच उत्तरी रेलमार्ग का अंतिम भाग अप्रैल में और मई से वाटरफोर्ड तक समाप्त हो जाता है। जून के अंत तक रेल मार्ग ईगल ब्रिज से जुड़ जाता है जहाँ से यह रटलैंड, वरमोंट तक रेल मार्ग से जुड़ जाता है। अल्बानी और बफ़ेलो के बीच विभिन्न रेलमार्गों को जुलाई में पूर्व महापौर इरास्टस कॉर्निंग द्वारा न्यूयॉर्क सेंट्रल के रूप में समेकित किया गया है। अगले महीने न्यूयॉर्क के लिए हडसन नदी रेलमार्ग भी अवशोषित हो जाता है। अल्बानी और सुस्क्वेहन्ना रेलमार्ग सितंबर में शुरू होता है और विस्तारित एरी नहर के माध्यम से पहली नाव अल्बानी पहुँचती है। नवंबर में उत्तरी रेलमार्ग की पहली ट्रेन वरमोंट से अल्बानी पहुंचने वाली है। महापौर चुनाव में, विलियम परमेली तीसरी बार महापौर बने, उन्होंने महापौर एली पेरी पर 381 मतों से जीत हासिल की। 1855 में अल्बानी के रोमन कैथोलिक सी का पहला धर्मसभा है। मेयर परमेली का 15 मार्च, 1856 को निधन हो गया और चार्ल्स गोडार्ड (रिपब्लिकन) को कॉमन काउंसिल द्वारा परमेली के शेष कार्यकाल को पूरा करने के लिए मेयर नियुक्त किया गया, गोडार्ड अल्बानी के पहले रिपब्लिकन मेयर हैं। एली पेरी (डेमोक्रेट) ने अप्रैल में जॉन क्वैकनबुश को 818 मतों से हराया। अगस्त में अल्बानी में अमेरिकन एकेडमी फॉर एडवांसमेंट ऑफ साइंस की बैठक होती है और स्टेट जियोलॉजिकल हॉल खुलता है और डडली वेधशाला को समर्पित किया जाता है। 1857 में फॉल्सम बिजनेस कॉलेज की स्थापना एच. बी. ब्रायंट और एच. डी. स्ट्रैटन द्वारा की गई थी, यह ब्रायंट और स्ट्रैटन का पूर्ववर्ती है। पायनियर रोइंग क्लब, अल्बानी में पहला रोइंग क्लब, 1857 में आयोजित किया गया था और मेयर पेरी ने 101 मतों से जॉन क्वैकनबुश पर फिर से चुनाव जीता। टिप्पणियाँ संदर्भ ग्रंथ सूची अल्बानी, न्यूयॉर्क का इतिहास