2011 Liquigas–Cannondale season
2011 का सत्र जनवरी में टूर डी सैन लुइस के साथ शुरू हुआ और अक्टूबर में जापान कप में समाप्त हुआ। एक यू. सी. आई. प्रोटीम के रूप में, उन्हें स्वचालित रूप से आमंत्रित किया गया था और यू. सी. आई. विश्व दौरे के प्रत्येक कार्यक्रम में एक दल भेजने के लिए बाध्य किया गया था। टीम ने 2011 में 30 जीतें हासिल की थीं, जो केवल शीर्ष टीमों में दूसरे स्थान पर थी। टीम के सबसे सफल विजेता पीटर सागन और एलिया विवियानी थे, जिन्होंने उनमें से 22 जीते। टीम ग्रैंड टूर्स में 2010 की अपनी महान सफलताओं को फिर से जीने में विफल रही-इवान बस्सो, हालांकि मौजूदा गिरो डी 'इटालिया चैंपियन ने उस ताज की रक्षा करने से इनकार कर दिया और इसके बजाय टूर डी फ्रांस पर ध्यान केंद्रित किया। विन्सेन्ज़ो निबाली इसके बजाय गिरो के लिए नेता थे, और फिर से वुल्टा ए एस्पाना के लिए, जहाँ वे अपनी चैंपियनशिप का बचाव करने के लिए लौटे थे। टीम ने गिरो और वुएल्टा में दो-दो चरण जीते, लेकिन तीनों में से किसी में भी समग्र ताज के लिए गंभीर खतरा पैदा नहीं किया। अन्यत्र, टीम की प्रमुख सफलताएँ एक दिवसीय दौड़ों में थीं, विशेष रूप से उनके गृह देश इटली में, जिन्होंने ऐसी सात दौड़ें जीतीं। 1 जनवरी, 2011 तक टीम रोस्टर आयु। 2011 सीज़न राइडर्स के लिए टीम में शामिल होने वाले सवार जिन्होंने 2010 सीज़न वन-डे रेस के दौरान या उसके बाद टीम छोड़ दी वसंत सीज़न से पहले और क्लासिक्स के रूप में जानी जाने वाली रेस, विवियानी ने इटली में आयोजित सीज़न की पहली एकल-दिवसीय रेस, ग्रैन प्रेमियो डेला कोस्टा एट्रुशी जीती। अंत एक फील्ड स्प्रिंट था, और विवियानी पीटर सागन के लीडआउट के बाद पहले स्थान पर आए, जो चौथे स्थान पर रहे। यह दौड़ टीम के इतालवी प्रतिद्वंद्वियों से छह बार के मौजूदा चैंपियन एलेसेंड्रो पेटाची की अनुपस्थिति के लिए भी उल्लेखनीय थी। विवियानी ने पहली टूर डी मुंबई रेस भी जीती, और रॉबर्ट हंटर से सिर्फ सेंटीमीटर पीछे रहते हुए दूसरी रेस लगभग जीत ली। स्प्रिंग क्लासिक्स बासो ने फरवरी के अंत में ग्रैन प्रेमियो डी लुगानो जीता। कारुसो द्वारा एक आक्रमण शुरू करने के बाद जिसने प्रभावी रूप से मैदान को नरम कर दिया, बासो की जीत की चाल तब आई जब उनकी टीम के साथी को पकड़ लिया गया। उन्होंने अपने साथ फैबियो डुआर्टे को ड्रॉ किया, और शेष क्षेत्र के सामने से 16 सेकंड पहले उन्हें स्प्रिंट में हराया। टीम सत्र की पहली स्मारक दौड़, मिलान-सैन रेमो में एक वास्तविक क्षेत्र धावक के बिना आई, इसके बावजूद कि उस दौड़ की प्रवृत्ति एक दौड़ में समाप्त होती है। जब फिनिश लाइन से ले मैनी की चढ़ाई पर एक दुर्घटना हुई, तो दौड़ को प्रभावी रूप से दो समूहों में विभाजित किया गया, निबली और कप्तान एलेसेंड्रो बल्लन ने एक सौदा किया जिसमें दोनों दस्ते पुरुषों को अग्रणी समूह के सामने भेजेंगे। यह दोनों समूह को दूसरे से आगे रखने के लिए था ताकि ऑस्कर फ्रेयर, मार्क कैवेंडिश और टायलर फर्रार जैसे धावक जीत का मुकाबला नहीं कर सकें, लेकिन संभावित रूप से उन कुछ धावकों से भी छुटकारा पा सकें जिन्होंने विभाजन किया था, अर्थात् टॉम बूनेन, एलेसेंड्रो पेटाची और हेनरिक हौस्लर। रणनीति सफल रही; बी. एम. सी. रेसिंग टीम और लिक्विगास-कैनोन्डेल, और साथ में, प्रभावी रूप से अग्रणी समूह को इस तरह से चलाया कि उनका लाभ कभी भी एक मिनट से कम नहीं हुआ। निबली ने पोगियो पर जीत के लिए हमला करने की कोशिश की, यह जानते हुए कि छोटे समूह के बीच भी उनके पास सर्वश्रेष्ठ परिष्करण दौड़ होने की संभावना नहीं थी। सात सवारों ने उनके त्वरण का अनुसरण किया, और सभी सातों ने अंततः उन्हें पार कर लिया, जिससे निबली दिन में आठवें स्थान पर रहे। जेंट-वेवेलगेम में पीटर सागन के मजबूत प्रदर्शन के बाद, टीम को दूसरी स्मारक दौड़, टूर ऑफ फ़्लैंडर्स में क्षेत्ररक्षण के दावेदार के रूप में देखा गया। हालांकि, दल बिल्कुल भी प्रतिस्पर्धी होने में विफल रहा; केवल कोरेन और ओस ने दौड़ पूरी की, जिसमें सागन सहित छह अन्य ने समापन से पहले छोड़ दिया। उनके सर्वश्रेष्ठ स्थान पर 95वें स्थान पर रहने की आलोचना एक बड़ी निराशा के रूप में की गई। निबली ने गीरो डी 'इटालिया से पहले लीज-बास्टोग्ने-लीज को अपनी अंतिम धुन के रूप में चलाया। जबकि दौड़ विजेता फिलिप गिल्बर्ट और बेल्जियम के साथ मंच से बाहर निकलने वाले श्लेक भाइयों ने कोट डी रोशे ऑक्स फौकन्स पर फिसल गए और पकड़े नहीं गए, निबाली ने कोट डी सेंट-निकोलस पर गठित पीछा करने वाले समूह को उकसाया। वह आठवें स्थान पर रहे। इसके बाद, उन्होंने कहा कि वह अपने प्रदर्शन से संतुष्ट हैं, क्योंकि वे गिल्बर्ट और श्लेक्स का अनुसरण करने के लिए लाल रंग में नहीं गए थे और अंतिम चढ़ाई पर एक अच्छी सवारी की थी। हालाँकि, उन्होंने कोट डी सेंट-निकोलस पर अपने प्रयास से खर्च किया और चौथे स्थान के लिए दौड़ नहीं सके। टीम ने मोंटेपास्ची स्ट्रेड बियांचे, जी. पी. मिगुएल इंदुरैन, पेरिस-रूबैक्स, एम्स्टेल गोल्ड रेस, ला फ्लेच वालोन और गिरो डी टोस्काना में भी दस्ते भेजे, लेकिन इनमें से किसी भी दौड़ में 11वें स्थान से ऊपर नहीं रखा। फॉल रेस टीम ने क्लासिका डी सैन सेबेस्टियन, ट्रे वल्ली वारेसिन, ट्रोफियो मेलिंडा, जीपी ओवेस्ट-फ्रांस, ग्रैंड प्रिक्स साइक्लिस्ट डी मॉन्ट्रियल, मेमोरियल मार्को पैंटानी, ग्रैन प्रेमियो ब्रूनो बेगेली और एम्स्टेल कुराकाओ रेस के लिए भी दस्ते भेजे, लेकिन इनमें से किसी भी दौड़ में 11वें स्थान से अधिक नहीं रखा। स्टेज रेस टीम ने जनवरी में गिरो डेला प्रोविंशिया डी रेजीओ कैलाब्रिया में दो छोटे वर्गीकरण जीते, ओस युवा वर्गीकरण और टीम वर्गीकरण। फरवरी में, पीटर सागन ने तीन अलग-अलग प्रकार की सवारी के साथ तीन चरण जीते। उन्होंने केपेची और ओस द्वारा एक उचित लीडआउट के बाद 25-मजबूत समूह स्प्रिंट से चरण 1 लिया, दूसरे में एलेसेंड्रो बल्लन से आगे एक पूर्ण बाइक लंबाई समाप्त की। जबकि उन्होंने चरण 2 के बाद अपनी दौड़ की बढ़त खो दी जब वे एक हमलावर डेमियानो कुनेगो और जोस सर्पा से दो सेकंड पीछे रहे, सागन ने चरण 3 में इसी तरह की चाल के साथ इसे फिर से हासिल किया। एक ऊपर की ओर दौड़ समाप्त होने के साथ, सागन ने हमला किया और अपने साथ कुनेगो और सर्पा को आकर्षित किया, उन तीनों ने अपने पीछे समाप्त होने वाले बिखरे हुए समूहों में से सर्वश्रेष्ठ से दो सेकंड आगे समाप्त किया। चौथा चरण सपाट था और एक पूर्ण फील्ड स्प्रिंट के लिए उपयुक्त लग रहा था, लेकिन सागन अपनी तीसरी जीत के लिए पेलोटन के सिर पर तेजी से चार्ज करने वाले धावकों से एक सेकंड आगे रहने के लिए अंतिम किलोमीटर में फिसल गए। उन्होंने पहाड़ी चरण 5 में कुनेगो और सर्पा को थोड़ा समय दिया, लेकिन फिर भी कुल मिलाकर सर्पा पर तीन सेकंड और कुनेगो पर सात सेकंड से दौड़ जीती; इस प्रक्रिया में अंक वर्गीकरण भी जीता। जबकि बस्सो ने तिर्रेनो-एड्रियाटिको में समग्र सफलता की उम्मीद की थी, वह किसी भी समय एक प्रमुख कारक बनने में विफल रहे, और कुल मिलाकर चौथे स्थान पर रहे। निबली पाँचवें स्थान पर था, और दस्ते ने टीम वर्गीकरण जीता। गुआरनेरी ने थ्री डेज़ ऑफ़ डी पन्ने के अंतिम दिन दोपहर की छोटी सड़क दौड़ जीती। सागन ने लगातार दूसरे वर्ष टूर ऑफ कैलिफोर्निया में एक मंच जीत हासिल की। युवा स्लोवाकियाई एक 45-सवार समूह में सर्वश्रेष्ठ था जो चार-चढ़ाई चरण के शीर्ष पर एक साथ समाप्त हुआ। उन्होंने अपनी जीत के अलावा अन्य चरणों में उच्च स्थान प्राप्त करने के कारण लगातार दूसरे वर्ष स्प्रिंट वर्गीकरण भी जीता। कुल मिलाकर, हालाँकि, उनके चढ़ाई के पैर उतने अच्छे नहीं थे जितने वे 2010 में थे, क्योंकि उन्होंने कुल मिलाकर 20 मिनट से अधिक समय में 35वें स्थान पर दौड़ पूरी की। वह युवा वर्गीकरण में भी चौथे स्थान पर थे। टीम ने टूर डी सुइस, टूर ऑफ स्लोवेनिया, टूर डी पोलेन, यूएसए प्रो साइक्लिंग चैलेंज और गिरो डी पडानिया में भी कम वर्गीकरण जीते। टीम ने टूर डाउन अंडर, टूर डी सैन लुइस, पेरिस-नाइस, सेट्टीमाना इंटरनैजिओनेल डी कोप्पी ई बार्टाली, वोल्टा ए कैटालुन्या, टूर ऑफ द बास्क कंट्री, गिरो डेल ट्रेंटिनो, टूर ऑफ तुर्की, टूर डी रोमैंडी, टूर डी लक्ज़मबर्ग, क्रिटेरियम डू डाउफिन, एनेको टूर और टूर ऑफ यूटा में भी दस्ते भेजे, लेकिन उनमें से किसी में भी एक मंच जीत, वर्गीकरण जीत या पोडियम फिनिश हासिल नहीं कर सके। ग्रैंड टूर्स गिरो डी इटालिया के मौजूदा गिरो चैंपियन बासो अपने खिताब की रक्षा नहीं करेंगे, और टूर डी फ्रांस पर ध्यान केंद्रित करना पसंद करेंगे। उन्होंने कुछ समय के लिए निबली के लिए सहायक भूमिका में गिरों की सवारी करने पर विचार किया था, जो टीम के कप्तान के रूप में सवारी करेंगे। टीम प्रबंधन ने फैसला किया कि दौड़ का सम्मान करने के हित में, वे बासो की सवारी नहीं करेंगे, लेकिन (दौरे के लिए खुद को बचाने के कारण) गिरो के सबसे कठिन चरणों में पूरा प्रयास करने में असमर्थ होंगे। टूर डी फ्रांस वुल्टा ए एस्पाना सीज़न ने इतालवी खेल में टीम लिक्विगास 2011 द्वारा फुटनोट्स संदर्भ 2011 रोड साइकिलिंग सीज़न जीता