TSS Hibernia (1899)
टी. एस. एस. हाइबरनिया 1900 से 1914 तक लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे द्वारा संचालित एक जुड़वां स्क्रू स्टीमर यात्री पोत था। 1914 में नौसेना की माँग पर उनका नाम बदलकर एच. एम. एस. तारा कर दिया गया और नवंबर 1915 में वे युद्ध में डूब गईं। यह 1899 में लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे के लिए विलियम डेनी और ब्रदर्स ऑफ डंबरटन द्वारा बनाई गई थी और 1900 की शुरुआत में सेवा में पेश की गई थी। वह जनवरी 1900 में डबलिन पहुंची और डबलिन और होलीहेड के बीच के पानी में सेवा की। 1914 में उन्हें ब्रिटिश नौसेना द्वारा एक सशस्त्र बोर्डिंग स्टीमर के रूप में अधिग्रहित किया गया और उनका नाम बदलकर एचएमएस तारा कर दिया गया। 5 नवंबर 1915 को मिस्र के तट पर सोलम खाड़ी में उसे टारपीडो द्वारा मारा गया था। यू-बोट ने हिबर्नियास के चालक दल को बचाया और उन्हें युद्ध के कैदियों (पी. ओ. डब्ल्यू.) के रूप में सेनुसी आदिवासियों को सौंप दिया। 14 मार्च 1916 को उन्हें घोड़े के परिवहन एच. एम. टी. मूरीना के दल के साथ बीर हकीम में रखा जा रहा था। उन्हें ड्यूक ऑफ वेस्टमिंस्टर की बख्तरबंद कार ब्रिगेड द्वारा बचाया गया था, जो पश्चिमी सीमा बल का हिस्सा था। इस समय तारा के कप्तान कैप्टन थे। आर. ग्वाटकिन-विलियम्स, आर. एन. तारास चालक दल की कहानी कैप्टन ग्वाटकिन-विलियम्स ने अपनी पुस्तक प्रिजनर्स ऑफ द रेड डेजर्ट, बीइंग ए फुल एंड ट्रू हिस्ट्री ऑफ द मेन ऑफ द तारा में बताई है। पी. ओ. डब्ल्यू. को पारंपरिक पी. ओ. डब्ल्यू. शिविर में नहीं रखा गया था, बल्कि कुछ तुर्कों और अरबों द्वारा संरक्षित एक रेगिस्तानी मरूद्यान में रखा गया था। हालाँकि आसपास के रेगिस्तान और उनके भोजन और पानी की सामान्य कमी ने उनके भागने को रोक दिया। उनकी कैद के अंत के करीब, उनकी निराशाजनक स्थिति से प्रेरित होकर, कैप्टन ग्वाटकिन-विलियम्स ने भागने का प्रयास किया। दो दिनों तक रेगिस्तान से गुजरने के बाद वह रात में चलते हुए एक अरब शिविर में गलती से घुस गया और उसे फिर से पकड़ लिया गया और बीर हकीम के पास लौट आया। गलती से कैप्टन ग्वाटकिन-विलियम्स द्वारा एक तुर्की अधिकारी को बीर हकीम की स्थिति की हताशा बताते हुए एक पत्र मिलने के बाद, ड्यूक युद्धबंदियों को खोजने के लिए रवाना हो गए। एक गाइड के साथ जो लगभग 30 साल पहले एक लड़के के रूप में बीर हकीम के पास गया था, वह यह अनुमान लगाते हुए रेगिस्तान के पार चला गया कि वह लगभग दूर है। 70 मील के अनुमान को पार करते हुए और ईंधन पर कम दौड़ते हुए वह तब तक चलते रहे जब तक कोई उम्मीद थी, पार करने के बाद शिविर ढूंढते हुए। कैप्टन ग्वाटकिन-विलियम्स ने अनुमान लगाया कि कैदी भुखमरी के कारण मृत्यु के कुछ ही दिनों बाद थे जब ड्यूक ऑफ वेस्टमिंस्टर ने उन्हें बचाया। संदर्भ 1899 जहाज यूनाइटेड किंगडम के यात्री जहाज लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे के क्लाइड नदी के जहाजों पर निर्मित यूनाइटेड किंगडम के जहाज 1915 में समुद्री घटनाओं में रॉयल नेवी के जहाजों के सशस्त्र बोर्डिंग स्टीमर प्रथम विश्व युद्ध में जर्मन पनडुब्बियों द्वारा डूबे गए थे।