Ferndale Colliery
फर्न्डेल कोलियरी नौ कोयला खदानों की एक श्रृंखला थी, जो दक्षिण वेल्स की रोंडा घाटी में फर्न्डेल, रोंडा साइनन टाफ गाँव के पास स्थित थी। पहला विकास 1857 से ब्लेन्गवार के डेविड डेविस द्वारा किया गया था, उच्च गुणवत्ता वाले भाप कोयले तक पहुँचने में और अधिक गहराई से, उन्होंने दूसरों को "ब्लैक गोल्ड" में दोहन करने के लिए प्रेरित किया। अगले 50 वर्षों में, आठ और गड्ढे बनाए गए। फ़र्नडेल नं. 1 को फ़र्नडेल के क्षेत्र के भीतर ब्लेनलेचाउ में खेत की भूमि पर विकसित किया गया था। निम्नलिखित चार गड्ढे भी फ़र्नडेल के गाँव क्षेत्र के भीतर थे, जबकि अंतिम चार पड़ोसी गाँव टायलोर्सटाउन की सीमाओं के भीतर थे। इन बाद के गड्ढों को टायलरस्टाउन नंबर 6 से नंबर 9 के रूप में भी संदर्भित किया गया था। हालांकि, बाद में खनन और गड्ढे परिसर के भीतर समेकन ने अंततः सभी नौ खदानों को जोड़ दिया। इसलिए डी. डेविस एंड संस लिमिटेड द्वारा 1907 में नंबर 9 के पूरा होने के बाद से पूरे विकास को फर्न्डेल कोलियरी कहा जाता था। इसने परिसर को कोयले और लोहे के पत्थर पर काम करने की अनुमति दीः दो फीट नौ; चार फीट; पाँच फीट; ब्यूट; गैलिडेग; लाल; और यार्ड सीम। 1930 के दशक तक, जब अधिकांश परिसर पॉवेल डफरिन के स्वामित्व में था, उथले शाफ्ट से सुलभ कोयला भंडार समाप्त हो गए थे। नतीजतन, उनके पिट हेड का काम आर्थिक आधार पर बंद कर दिया गया था, हालांकि काम करने योग्य भूमिगत कोयले के किनारों को शेष शाफ्ट में समेकित किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध और बेविन बॉयज़ के समय तक, मूल गड्ढों में से केवल तीन पर ही काम किया गया था। ये 1947 से राष्ट्रीयकरण के तहत सफलतापूर्वक जारी रहे, जब तक कि 1959 में राष्ट्रीय कोयला बोर्ड द्वारा पूरे परिसर को अंततः बंद नहीं कर दिया गया। 19वीं शताब्दी के दौरान फर्नडेल में दो बड़ी कोयला खदान आपदाएँ हुईं। शुक्रवार 8 नवंबर 1867 को फर्नडेल नंबर 1 में लगातार दो विस्फोटों से पूरा जिला हिल गया था। बचावकर्ताओं को छत गिरने से बाधा हुई, और हवा इतनी खराब होने के कारण, कुछ घबराहट के साथ वेंटिलेशन को संचालित करने वाली भट्टी को हटा दिया गया। 178 पुरुषों और लड़कों के अवशेषों को बरामद करने में एक महीने का समय लगा, जिसमें अधिकांश शवों में गंभीर रूप से जलने के संकेत दिखाई दिए, और कई इतने बुरी तरह से विकृत हो गए कि पहचान करना असंभव हो गया। बाद की जाँच में, लैंप कीपर ने कहा कि सुरक्षा ताले के साथ छेड़छाड़ की गई थी, और नियमित रूप से ऐसी घटनाएं होती थीं जो कंपनी के नियमों का उल्लंघन करती थीं। हालांकि खदान प्रबंधक को सूचित किया गया, लेकिन इन उल्लंघनों को नजरअंदाज कर दिया गया। जूरी ने निष्कर्ष निकालाः सिर्फ 17 महीने बाद, 10 जून 1869 को, एक और विस्फोट हुआ जिसमें 53 पुरुष और लड़के मारे गए। परिणामी जाँच ने 1867 के विस्फोट के बाद की गई सभी सिफारिशों को लागू नहीं करने के लिए गड्ढे के प्रबंधकों की आलोचना की। इसके अलावा उन्होंने गड्ढों के वेंटिलेशन सिस्टम की आलोचना की, जो उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि पूरे गड्ढे में हवा को ठीक से वितरित करने का प्रबंधन नहीं किया। 13 फरवरी 1908 को, 55 वर्षीय पूर्व निजी थॉमस चेस्टर, जो 29 साल पहले हजारों ज़ुलु योद्धाओं द्वारा रोर्क के बहाव की लड़ाई के दौरान रक्षकों में से एक थे, नंबर 5 गड्ढे में कोयला वाशरी के रेलवे साइडिंग में मारे गए थे। कोयला ट्रिमर के रूप में काम करते हुए, दो वैगनों को गुजरने देने के बाद, उन्होंने कोयले की एक गांठ को तोड़ने के लिए रेलवे पटरियों पर कदम रखा, जो नंबर 1 पिट स्क्रीन की ओर जाने वाली खाली सड़क पर गिर गया था। उन्हें एक वैगन द्वारा नीचे गिरा दिया गया और मार दिया गया, जिसे स्क्रीन की ओर नीचे उतारा जा रहा था, यह नहीं जानते थे कि अन्य वैगनों का पीछा करना है। 26 जनवरी, 1911 को 22 वर्षीय लियोनार्ड हेनरी रीस की फर्नडेल नं. 1 कामकाजी चेहरे पर छत के पत्थर के गिरने से। वे अपने पीछे एक युवा पत्नी अदा और 4 महीने की बेटी आइरीन को छोड़ गए हैं। फर्डेल पिट्स संदर्भ बाहरी लिंक फर्डेल कोलियरीज़ बीबीसी फर्डेल कोलियरीज़ में WelshCoalMines.co.uk फर्डेल कोलियरीज़ में रोंडा साइनन टाफ़ इमारतों और वेल्स में रोंडा साइनन टाफ़ भूमिगत खदानों में रोंडा साइनन टाफ़ कोयला खदानों में संरचनाएँ वेल्स में कोयला खनन आपदाएँ 1867 खनन आपदाएँ 1869 खनन आपदाएँ