Ponce de Leon Springs (Atlanta)
पोंस डी लियोन स्प्रिंग्स संयुक्त राज्य अमेरिका में अटलांटा, जॉर्जिया में एक खनिज झरना था। 1800 के दशक के मध्य से 1900 के दशक की शुरुआत तक वसंत एक लोकप्रिय पर्यटन स्थल था। सदी के अंत में, वसंत के आसपास की भूमि को एक मनोरंजन पार्क के रूप में विकसित किया गया था। 1920 के दशक तक, मनोरंजन पार्क को ध्वस्त कर दिया गया था, और इस क्षेत्र को औद्योगिक और बाद में, वाणिज्यिक संपत्तियों के लिए विकसित किया गया था। अटलांटा के निवासियों को 1800 के दशक की शुरुआत से वसंत के बारे में पता था, जो अटलांटा शहर के उत्तर-पूर्व में स्थित था, हालांकि यह 1800 के दशक के मध्य तक नहीं था कि वे एक स्थानीय गंतव्य स्पा के रूप में एक लोकप्रिय पर्यटक क्षेत्र बन गए। पानी की खनिज सामग्री को पीने वालों को स्वास्थ्य लाभ प्रदान करने के लिए सोचा गया था, और वसंत का नाम स्पेनिश खोजकर्ता जुआन पोंस डी लियोन की फाउंटेन ऑफ यूथ की खोज की किंवदंती के संदर्भ में रखा गया था। 1870 के दशक तक, शहर के केंद्र से वसंत तक एक स्ट्रीटकार लाइन फैली हुई थी, जो एक ऐसे मार्ग का अनुसरण करती थी जो बाद में शहर के सबसे व्यस्त मार्गों में से एक, पोंस डी लियोन एवेन्यू बन गया। 1900 के दशक की शुरुआत में, वसंत को डेवलपर्स को बेच दिया गया था जिन्होंने साइट पर एक मनोरंजन पार्क बनाया था, जिसे "अटलांटा का कोनी द्वीप" उपनाम दिया गया था। 1920 के दशक तक, मनोरंजन पार्क की लोकप्रियता कम होने लगी और भूमि को अंततः सियर्स, रोबक एंड कंपनी को बेच दिया गया, जिन्होंने साइट पर अपना क्षेत्रीय वितरण और खुदरा मुख्यालय बनाया। आज, यह इमारत पोंस सिटी मार्केट है, जो एक मिश्रित उपयोग वाला विकास है, और कुछ मूल भूमि जो वसंत का घर थी, उसे ऐतिहासिक चौथे वार्ड पार्क में विकसित किया गया है। प्रारंभिक इतिहास 1800 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका में प्राकृतिक रूप से पाए जाने वाले खनिज झरनों के आसपास कई खनिज स्पा विकसित किए गए थे। ये स्थान, जैसे कि न्यूयॉर्क में साराटोगा स्प्रिंग्स और वर्जीनिया में व्हाइट सल्फर स्प्रिंग्स, गंतव्य स्पा के रूप में बहुत लोकप्रिय पर्यटन स्थल थे, जबकि स्प्रिंग्स में उत्पादित खनिज जल को इसके कथित स्वास्थ्य प्रभावों के लिए खोजा गया था। जॉर्जिया के अमेरिकी राज्य में, ऐसे ग्यारह खनिज झरने थे जिन्हें अमेरिकी गृहयुद्ध से पहले व्यावसायिक रूप से विकसित किया गया था, हालांकि उनमें से कई रिसॉर्ट्स उस संघर्ष के दौरान नष्ट हो गए थे। अटलांटा, जॉर्जिया में, 1800 के दशक के मध्य के आसपास, कई प्राकृतिक झरने थे जो शहर के निवासियों को ताजा पेयजल और अवकाश क्षेत्र प्रदान करते थे, जैसे कि अटलांटा खनिज झरना। अटलांटा महानगरीय क्षेत्र में स्थित एक अन्य स्प्रिंग पोंस डी लियोन स्प्रिंग्स था। यह वसंत शहर के उत्तर-पूर्व में, शहर की सीमा से लगभग बाहर और डाउनटाउन अटलांटा से दूर स्थित था। यह क्षेत्र एक निचली घाटी थी जहाँ दो खाड़ियां मिलती थीं, और वसंत स्वयं बीच के पेड़ों के एक उपवन से घिरा हुआ था। इस क्षेत्र से बहुत दूर दक्षिण-पूर्व में एक और प्रसिद्ध झरना था जिसे एंजियर स्प्रिंग कहा जाता था। इस क्षेत्र के लोग कम से कम 1800 के दशक की शुरुआत से पोंस डी लियोन स्प्रिंग्स के बारे में जानते थे। 1818 और 1820 के बीच, क्षेत्र के एक पशुपालक जॉन यंग ने झरने के पास एक घर बनाया, और 1830 के दशक तक, झरने का उपयोग कुछ स्थानीय निवासियों के लिए पीने के पानी के स्रोत के रूप में किया जा रहा था। पानी नाइस और बायोटाइट की एक स्रोत चट्टान से उत्पन्न हुआ, जिसमें पानी चैलीबीट था। खनिज गुण के कारण इस पानी को औषधीय और स्वास्थ्य के लिए अच्छा माना जाता था। नतीजतन, 1860 के दशक में, अटलांटा के एक सेवानिवृत्त चिकित्सक हेनरी एल. विल्सन ने स्पेनिश खोजकर्ता जुआन पोंस डी लियोन की किंवदंती और युवाओं के फव्वारे की उनकी खोज के संदर्भ में वसंत का नाम पोंस डी लियोन स्प्रिंग्स रखा। एक ट्रॉली पार्क के रूप में लोकप्रियता 1860 के दशक तक, वसंत जॉन आर्मिस्टेड के निजी स्वामित्व में था। इस समय के आसपास, शहर में एक और ताजे पानी के झरने, यांसी स्प्रिंग्स को 1868 में शहर में एक नए रेलमार्ग के लिए रास्ता बनाने के लिए भरे जाने के बाद वसंत अटलांटा की जल आपूर्ति का एक प्रमुख स्रोत बनने लगा। 1870 तक, पोंस डी लियोन स्प्रिंग्स अटलांटा के नागरिकों के लिए एक लोकप्रिय दिन की यात्रा गंतव्य भी बन गया था। वसंत की लोकप्रियता अच्छी तरह से स्थापित होने के साथ, आर्मिस्टेड ने पानी की बोतलबंद करना शुरू कर दिया और 1871 तक एक आवासीय जल वितरण सेवा की स्थापना की। उसी वर्ष, अटलांटा और रिचमंड एयर-लाइन रेलवे ने स्प्रिंग के पास एक रेलमार्ग का निर्माण किया, जो इसके तटबंध के तल पर स्थित था। यह रेलमार्ग बाद में दक्षिण रेलवे के स्वामित्व में आ गया। 1872 में, वसंत के पास एक नृत्य मंडप के साथ एक एम्फीथिएटर का निर्माण किया गया था, और उसी वर्ष, एक स्थानीय व्यवसायी ने वसंत के लिए $0.50 के एकतरफा किराए के साथ एक सर्वव्यापी बस सेवा की स्थापना की। यह सेवा स्प्रिंग और डाउनटाउन में किमबॉल हाउस के बीच चलती थी और वसंत तक पर्यटन को बढ़ाने में मदद करती थी। उस समय, यह क्षेत्र के मुट्ठी भर सार्वजनिक उद्यानों में से एक था, जिसमें ओगलेथोर्प पार्क, ओकलैंड कब्रिस्तान और अटलांटा सिटी हॉल के पास एक छोटा सा उद्यान था। लगभग इसी समय, अटलांटा स्ट्रीट रेलवे के सह-मालिक रिचर्ड पीटर्स ने वसंत की बढ़ती लोकप्रियता पर ध्यान दिया और उस स्थान तक जाने के लिए एक मार्ग बनाया। यह मार्ग, रेलवे के नाइन-माइल सर्कल का एक हिस्सा, उनकी पीचट्री स्ट्रीट लाइन का एक विस्तार था और एक ऐसे मार्ग का अनुसरण करता था जिसे बाद में पोंस डी लियोन एवेन्यू के रूप में जाना जाने लगा, जो शहर में सबसे अधिक यात्रा करने वाले मार्गों में से एक था। यह लाइन जून 1874 में खोली गई और 0.10 डॉलर का किराया लिया गया, जो रेलवे द्वारा उनके अन्य मार्गों के लिए ली गई राशि का दोगुना था। यह बढ़ी हुई कीमत वसंत के दूरस्थ स्थान के कारण थी, जो एक विरल आबादी वाले क्षेत्र में था, और लाइन वर्ष में केवल छह महीने तक चलती थी, क्योंकि सर्दियों के दौरान बहुत कम लोग वसंत में जाते थे। इसके अतिरिक्त, रेलवे को वसंत तक पहुंचने के लिए क्लियर क्रीक पर एक पुल का निर्माण करना पड़ा। 1884 तक, एक अन्य रेल कंपनी, गेट सिटी स्ट्रीट रेलरोड ने भी लोगों को शहर से वसंत तक ले जाने के लिए एक लाइन स्थापित की थी। 1875 में, द अटलांटा कॉन्स्टिट्यूशन में एक लेख ने वसंत को "अटलांटा का आकर्षक उपनगरीय रिज़ॉर्ट" कहा। इस समय तक, वसंत ऋतु में एक स्नान गृह भी बनाया गया था, और आगंतुकों को फल और आइसक्रीम बेचने वाले कई विक्रेता थे। 1879 तक एक दस-पिन वाली गेंदबाजी गली को जोड़ा गया था, उसी वर्ष जब राष्ट्रीय प्रकाशन हार्पर की नई मासिक पत्रिका में वसंत की चर्चा की गई थी, और 1881 तक, वसंत को सालाना कई हजार आगंतुक प्राप्त हो रहे थे। इस समय के दौरान वसंत की लोकप्रियता ट्रॉली पार्कों की एक बड़ी राष्ट्रव्यापी प्रवृत्ति का हिस्सा थी जो पूरे संयुक्त राज्य के बड़े शहरों में लोकप्रिय हो गई थी। अटलांटा स्ट्रीट रेलवे द्वारा मई 1886 में, आर्मिस्टेड, जो अभी भी भूमि के मालिक थे, ने वसंत से पानी पीने के लिए आगंतुकों से 0.05 डॉलर लेना शुरू कर दिया। आर्मिस्टेड के फैसले को अटलांटा स्ट्रीट रेलवे के विरोध का सामना करना पड़ा, जिसके प्रबंधन को चिंता थी कि शुल्क पर ग्राहकों की हताशा उनके व्यवसाय को नुकसान पहुंचा सकती है। हालांकि, अगले वर्ष रेलवे ने आर्मिस्टेड से जमीन खरीदी। जनवरी 1888 में, रेलवे ने एक स्थानीय व्यवसायी एन. सी. बॉश को भूमि पट्टे पर दी, जिन्होंने इस क्षेत्र को बीयर के बगीचे में बदलने की योजना बनाई, हालांकि यह योजना कभी सफल नहीं हुई। दो साल बाद, 1890 में, रेलवे के अध्यक्ष डब्ल्यू. ए. हेम्फिल ने क्षेत्र के नवीनीकरण के लिए एक स्थानीय परिदृश्य डिजाइनर जूलियस हार्टमैन को काम पर रखा। हार्टमैन ने पहले ग्रांट पार्क के पास एक मनोरंजन पार्क, लिटिल स्विट्जरलैंड को विकसित करने पर काम किया था, जिसे बाद में व्हाइट सिटी के रूप में जाना गया। हार्टमैन ने पैदल मार्ग जोड़कर और पोंस डी लियोन झील नामक एक बड़ी कृत्रिम झील बनाकर क्षेत्र की प्राकृतिक सुंदरता को बढ़ाने का प्रस्ताव रखा। यह झील, साथ ही एक छोटा तालाब जिसे जोड़े का तालाब कहा जाता है, 1890 के मध्य में बनाया गया था। लगभग उसी समय जब रेलवे कंपनी ने जमीन खरीदी थी, अफ्रीकी अमेरिकियों को इस क्षेत्र में प्रवेश से वंचित किया जाने लगा। 1880 के दशक की शुरुआत में और उससे पहले, उद्यान भूमि पहले अफ्रीकी अमेरिकियों और गोरे अमेरिकियों दोनों के लिए खुली थी, हालांकि उन्हें उद्यान में अलग-अलग स्थानों का उपयोग करने की आवश्यकता थी। हालाँकि, 1887 तक, जो अश्वेत लोग स्ट्रीटकार को वसंत में ले जा रहे थे, उन्हें पुलिस ने बताया कि उन्हें भूमि में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दी जाएगी। जनवरी 1903 में, वसंत के आसपास की भूमि को एक कंपनी द्वारा खरीदा गया था जिसे अंततः पोंस डी लियोन मनोरंजन कंपनी के रूप में जाना जाएगा, जिसका उद्देश्य भूमि को एक मनोरंजन पार्क के रूप में विकसित करना था। निर्माण अगले महीने शुरू हुआ और कई नई इमारतों, एक थिएटर, एक कैरोज़ल और एक कैसिनो का निर्माण देखा गया। मालिक कई अन्य मनोरंजन सवारी और आकर्षण भी लाए जो कोनी द्वीप, न्यूयॉर्क और अटलांटिक सिटी, न्यू जर्सी के रिसॉर्ट क्षेत्रों में पाए जाते हैं, जैसे कि एक पिंग पोंग पार्लर, एक गुरुत्वाकर्षण रेल मार्ग, एक फेरिस व्हील और एक पेनी आर्केड, अन्य के बीच। नया क्षेत्र जल्द ही "अटलांटा के कोनी द्वीप" के रूप में जाना जाने लगा। पार्क को मई 1903 में अपने उद्घाटन सत्र के लिए खोला जाना था, लेकिन इस उद्घाटन को लगभग एक महीने के लिए स्थगित कर दिया गया था। कैसिनो 1 जून को द लेडी स्लेवी ओपेरेटा के प्रदर्शन के साथ खोला गया, और पूरे पार्क को कई दिनों बाद 6 जून को कई हजार आगंतुकों के लिए खोला गया। इससे पहले के वसंत क्षेत्र की तरह, इस मनोरंजन पार्क ने नस्लीय अलगाव की नीति को लागू किया, केवल अफ्रीकी अमेरिकियों को प्रवेश की अनुमति दी यदि वे गोरे मेहमानों के लिए नौकर थे। 1906 में, पार्क को पोंस डी लियोन पार्क एसोसिएशन द्वारा खरीदा गया था, जिसे अध्यक्ष के रूप में कैसिनो पट्टेदार जैक वेल्स, खजांची के रूप में जोसेफ व्हाइटहेड और सचिव और प्रबंधक के रूप में ह्यूग एल. कार्डोजा द्वारा चलाया जाता था। एसोसिएशन ने पार्क के नवीनीकरण में 50,000 डॉलर का निवेश किया, जिसने नए आकर्षण जोड़े और पार्क के सुनहरे दिनों की शुरुआत की। 1907 में, झील को भर दिया गया था और इस स्थान पर एक बॉलपार्क, पोंस डी लियोन पार्क बनाया गया था। यह बॉलपार्क अटलांटा क्रैकर्स, शहर की माइनर लीग बेसबॉल टीम के लिए घरेलू स्थल के रूप में कार्य करता था, जिसने उस वर्ष 23 मई को 8,000 दर्शकों के सामने पार्क में शुरुआत की थी। बॉलपार्क बाद में अटलांटा ब्लैक क्रैकर्स, शहर की नीग्रो लीग बेसबॉल टीम के लिए घरेलू स्थल के रूप में भी काम करेगा। बाद में भूमि का उपयोग जबकि वसंत और उसके साथ मनोरंजन पार्क 1900 के दशक की शुरुआत में एक लोकप्रिय रिट्रीट बना रहा, 1910 के दशक तक, वसंत के आसपास के क्षेत्र में पर्याप्त विकास होने लगा। 1914 में, फोर्ड मोटर कंपनी ने वसंत के निकट दक्षिणपूर्वी संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने संचालन के लिए एक मुख्यालय का निर्माण किया। यह इमारत कंपनी के लिए एक कारखाने, शोरूम और कार्यालय के रूप में काम करती थी जब तक कि उन्होंने 1942 में संयुक्त राज्य अमेरिका के युद्ध विभाग को इमारत नहीं बेच दी। 1920 के दशक की शुरुआत तक, मनोरंजन पार्क फैशन से बाहर हो गया था और 1924 में, सियर्स, रोबक एंड कंपनी ने दक्षिण-पूर्व के लिए अपने नए खुदरा और वितरण मुख्यालय का निर्माण करने के लिए वसंत और मनोरंजन पार्क वाली भूमि खरीदी। 1966 में अटलांटा स्टेडियम के निर्माण के बाद बॉलपार्क को ध्वस्त कर दिया गया था। इसके विध्वंस के बाद, इस क्षेत्र को वाणिज्यिक अचल संपत्ति में बदल दिया गया था और वर्तमान में यह एक बाहरी शॉपिंग मॉल, मिडटाउन प्लेस का घर है। 1990 में, सियर्स ने इस इमारत को अटलांटा की सरकार को बेच दिया, जिसने कई वर्षों तक इस इमारत को "सिटी हॉल ईस्ट" के रूप में संचालित किया। 2011 में, इमारत को शहर द्वारा डेवलपर्स को बेच दिया गया था जिन्होंने इसे पोंस सिटी मार्केट नामक एक मिश्रित उपयोग विकास में बदल दिया था। इसके अतिरिक्त, 2016 तक, फोर्ड भवन को एक अपार्टमेंट परिसर में परिवर्तित कर दिया गया है जिसे फोर्ड फैक्ट्री लोफ्ट्स कहा जाता है। इसके अलावा 2000 के दशक में, पोंस सिटी मार्केट के ठीक दक्षिण में भूमि की एक महत्वपूर्ण मात्रा, जो पहले वसंत क्षेत्र था, को ऐतिहासिक चौथे वार्ड पार्क में परिवर्तित कर दिया गया था, जबकि वसंत क्षेत्र के बगल में चलने वाले रेलमार्ग का बेल्टलाइन के हिस्से के रूप में पुनर्विकास किया गया है, जो शहर को घेरने वाले साझा-उपयोग मार्गों और शहरी हरित स्थानों की एक श्रृंखला है। स्प्रिंग्स नोट्स संदर्भ स्रोतों की सूची भी देखें आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक अटलांटा में इमारतें और संरचनाएं अटलांटा के अटलांटा स्प्रिंग्स में अटलांटा ओल्ड फोर्थ वार्ड पार्क में ध्वस्त इमारतें और संरचनाएं (यू. एस. राज्य)