James W. Fuller Jr.
जेम्स व्हीलर फुलर जूनियर (16 मार्च, 1843-15 जनवरी, 1910) एक अमेरिकी उद्योगपति थे जिन्हें रेलरोड एक्सल और पहियों के निर्माण के लिए जाना जाता था। फुलर का जन्म 16 मार्च, 1843 को कैटासौक्वा, पेंसिल्वेनिया में हुआ था, वह जेम्स व्हीलर फुलर, सीनियर और क्लेरिसा (मिलर) फुलर के दूसरे सबसे बड़े बेटे थे। गृहयुद्ध सेवा जेम्स डब्ल्यू. फुलर जूनियर ने 21 अगस्त, 1861 को कैटासौक्वा, पेंसिल्वेनिया में सैन्य सेवा के लिए दाखिला लिया। इसके बाद वे आधिकारिक तौर पर 30 अगस्त, 1861 को हैरिसबर्ग के कैंप कर्टिन में कैप्टन हेनरी एस. हार्ट की कमान में कंपनी एफ, 47वीं पेंसिल्वेनिया इन्फैंट्री रेजिमेंट के साथ सार्जेंट के रूप में ड्यूटी के लिए एकत्र हुए। संक्षिप्त हल्के पैदल सेना प्रशिक्षण के बाद, उन्हें 47वें पेंसिल्वेनिया स्वयंसेवकों के साथ रेल द्वारा वाशिंगटन, डी. सी. ले जाया गया, जो जॉर्जटाउन के पास "कैंप कलोरामा" में तैनात थे, वे 24 सितंबर, 1861 को संघ सेना के साथ संघीय सेवा में शामिल हुए। उसी वर्ष 1 अक्टूबर को उन्हें रेजिमेंट के लिए प्रथम लेफ्टिनेंट और एडजुटेंट के पद पर पदोन्नत किया गया था। वे केवल तीन महीने तक इस पद पर रहे। जेम्स फ्रैंकलिन लैम्बर्ट और हेनरी जे. रेनहार्ड की ए हिस्ट्री ऑफ कैटासॉक्वा इन लेहाई काउंटी, पेंसिल्वेनिया में लिखी पुस्तक के अनुसार, जेम्स डब्ल्यू. फुलर जूनियर को "एक लंबी बीमारी का सामना करना पड़ा, जो वर्जीनिया में गृहयुद्ध के पहले वर्ष के दौरान उनसे आगे निकल गई" और "उन्हें सेना से सम्मानपूर्वक छुट्टी दे दी गई और वे अपने घर लौट आए।" लेहाई कार, व्हील एंड एक्सल वर्क्स 1867 में, उन्होंने लेहाई कार, व्हील एंड एक्सल वर्क्स के मालिक मैकी, फुलर एंड कंपनी की फर्म का आयोजन किया। संयंत्र की शुरुआत एक चाचा चार्ल्स डी. फुलर और विलियम आर. थॉमस द्वारा पिछले वर्ष के दौरान की गई थी। इस समय दुकान की क्षमता प्रति दिन पंद्रह कार पहियों की थी। नई फर्म ने तुरंत संयंत्र का विस्तार करना शुरू कर दिया। उन्होंने फ्रेडरिक एंड कंपनी की निष्क्रिय कंपनी को खरीद लिया, एक जाली का निर्माण किया और एक एक्सल विभाग जोड़ा। तब से इस फर्म को लेहाई कार, व्हील एंड एक्सल वर्क्स के रूप में जाना जाता था, और इसने समुदाय की व्यावसायिक समृद्धि के लिए बहुत लाभ का एक उद्यम विकसित किया। श्री फुलर अपने प्रभार के प्रति इतने समर्पित थे कि वे दैनिक कार्यों में जाते थे, व्यक्तिगत रूप से पहियों को ढालने के लिए लोहे के मिश्रण की देखरेख करते थे और अपने उन लोगों के बीच चक्कर लगाते थे जिनके व्यक्तिगत कल्याण के लिए वे बहुत चिंतित थे। वे कैटासाउक्वा मैन्युफैक्चरिंग कंपनी के अध्यक्ष, थॉमस आयरन कंपनी, वाहनेटा सिल्क कंपनी और आयरनटन रेलरोड के निदेशक थे। अपनी मृत्यु के समय वे एम्पायर स्टील एंड आयरन कंपनी (लेहाई क्रेन आयरन कंपनी के उत्तराधिकारी) के उपाध्यक्ष और लेहाई फाउंड्री कंपनी में निदेशक थे। पेन्सिलवेनिया के फुलर्टन शहर का नाम उनके सम्मान में रखा गया था। संदर्भ अमेरिकी उद्योगपति 1843 जन्म 1910 मृत्यु अमेरिकी गृहयुद्ध में पेनसिल्वेनिया के लोग लेहाई काउंटी, पेनसिल्वेनिया के लोग 19वीं शताब्दी के अमेरिकी व्यवसायी