Sand Patch Grade
सैंड पैच ग्रेड रेल मार्ग का एक लगभग खंड है जो पेंसिल्वेनिया और पश्चिमी मैरीलैंड के एलेघेनी पहाड़ों के माध्यम से अपने खड़ी श्रेणी और वक्रों के लिए जाना जाता है। लगभग 2 प्रतिशत तक के ग्रेड के साथ, सैंड पैच ग्रेड पूर्वी तट पर सबसे खड़ी रेल श्रेणी में से एक है। सैंड पैच ग्रेड मूल रूप से पिट्सबर्ग और कॉनल्सविले रेलरोड (पी एंड सी) द्वारा पिट्सबर्ग और कॉनल्सविले, पेंसिल्वेनिया को जोड़ने के लिए बनाया गया था, 1853 में कंबरलैंड, मैरीलैंड के लिए अधिकृत विस्तार के साथ। इस विस्तार के लिए 4,777 फुट लंबी (1,456 मीटर) सुरंग के माध्यम से एलेघेनी पर्वत को पार करने की आवश्यकता थी, जिसका निर्माण 1854 और 1871 के बीच किया गया था। उस समय, यह परियोजना संयुक्त राज्य अमेरिका की सबसे लंबी सुरंगों में से एक थी। इसे दो पटरियों के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन कठिन भूभाग और असंगत भूविज्ञान के कारण, योजना को एक पटरियों में संशोधित किया गया था। सुरंग पर काम समस्याओं से घिरा हुआ था-गबन, ठेकेदार दिवालियापन, गृह युद्ध और राजनीतिक लड़ाई-ताकि सुरंग पर तकनीकी रूप से निर्माणाधीन 17 वर्षों में से केवल 8 वर्षों के लिए काम किया गया था। सुरंग में वेंटिलेशन एक समस्या थी; निर्माण के दौरान चार ऊर्ध्वाधर शाफ्ट ऊब गए थे, और तीन को वायु परिसंचरण प्रदान करने के लिए तैयार किया गया था। 1900 तक, लाइन पर आसमान छूते यातायात के कारण उच्च क्षमता वाली एक सुरंग की आवश्यकता हो गई। 1911 और 1913 के बीच एक उथली श्रेणी और बेहतर संरेखण पर एक नई दोहरी पटरियों वाली सुरंग का निर्माण किया गया था। इसमें हवा की आपूर्ति के लिए दो कंक्रीट-पंक्तिबद्ध ऊर्ध्वाधर वेंटिलेशन शाफ्ट हैं। दो-पगडंडी सुरंग के पूरा होने के बाद मूल एक-पगडंडी सुरंग को कुछ समय के लिए बनाए रखा गया था, अस्थायी रूप से लाइन पर उस बिंदु पर तीन पगडंडी प्रदान की गई थी। पुरानी सुरंग को 1917 में छोड़ दिया गया था और अब बाढ़ आ गई है और जगह-जगह ढह गई है। 2001 में, सुरंग के पश्चिमी पोर्टल के पास 'एसए' टावर को निष्क्रिय कर दिया गया और ध्वस्त कर दिया गया। पी एंड सी अंततः बाल्टीमोर और ओहियो रेलरोड (बी एंड ओ) का पिट्सबर्ग डिवीजन बन गया, जो 1972 में चेसी सिस्टम का एक घटक बन गया, फिर 1987 में सी. एस. एक्स. में विलय कर दिया गया। यह लाइन अब कीस्टोन उपखंड का हिस्सा है, जो सी. एस. एक्स. परिवहन द्वारा संचालित एक पूर्व-पश्चिम मुख्य लाइन है। यात्री एमट्रैक की शिकागो-वाशिंगटन ट्रेन, द्वि-दिशात्मक कैपिटल लिमिटेड पर सैंड पैच ग्रेड पर सवारी कर सकते हैं। मैन्स, पेनसिल्वेनिया, सैंड पैच ग्रेड के साथ नॉर्थहैम्प्टन टाउनशिप में, वहाँ स्थित घोड़े की नाल के वक्र के साथ-साथ पुराने सामान्य स्टोर और ट्री फार्म और पहाड़ों द्वारा प्रदान की गई सुंदर पृष्ठभूमि के कारण रेल प्रशंसकों और फोटोग्राफरों के लिए एक लोकप्रिय स्थान है। यह लाइन कॉनल्सविले की ओर खड़ी श्रेणी में ट्रेनों को चलते देखने के लिए एक जगह के रूप में भी लोकप्रिय है। पेंसिल्वेनिया में ऐतिहासिक अमेरिकी इंजीनियरिंग रिकॉर्ड द्वारा प्रलेखित सुरंगों की सूची भी देखें परित्यक्त संदर्भों में रेत पैच सुरंग का इतिहास सी. एस. एक्स. परिवहन लाइनें पेंसिल्वेनिया बाल्टीमोर और ओहियो रेलरोड लाइनों में मैरीलैंड रेल बुनियादी ढांचे में ऐतिहासिक अमेरिकी इंजीनियरिंग रिकॉर्ड।