No.1-class auxiliary patrol boat
यह द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सेवारत इंपीरियल जापानी नौसेना (आईजेएन) की गश्ती नाव (पिकेट बोट) का एक वर्ग था। मारू सेन कार्यक्रम (जहाज #2121-2400) के तहत 280 जहाजों की योजना बनाई गई थी, हालांकि, युद्ध की समाप्ति से पहले केवल 27 जहाजों को पूरा किया गया था। पृष्ठभूमि युद्ध के दौरान, जापान ने मुख्य भूमि के पूर्व में समुद्र का निरीक्षण करने के प्राथमिक कर्तव्य के साथ पिकेट बोट ड्यूटी के लिए बड़ी संख्या में मछली पकड़ने वाली नौकाओं की कमान संभाली। उनका प्राथमिक कर्तव्य किसी भी यू. एस. के बारे में पूर्व चेतावनी देना था। टास्क फोर्स जापान की मुख्य भूमि को बंद करने का प्रयास कर रहा है। कुछ पिकेट ट्रॉलरों ने अपने कर्तव्यों को पूरा किया, लेकिन यह आम तौर पर दुश्मन का सामना करने के बाद अभिवादन का जवाब देने में विफल रहने के माध्यम से था। आई. जे. एन. ने ड्यूटी के दौरान खोए हुए बड़ी संख्या में जहाजों को बदलने के लिए एक विशेष पिकेट नाव बनाने का फैसला किया। आई. जे. एन. का इरादा 280 पिकेट नौकाओं का निर्माण करने का था, हालांकि, आई. जे. एन. पूरी संख्या बनाने के लिए पर्याप्त लकड़ी की खरीद करने में सक्षम नहीं था। आई. जे. एन. ने युद्ध की समाप्ति से पहले केवल 27 जहाजों का निर्माण किया था। जो लोग युद्ध में बच गए, उन्होंने No.1-class सहायक पनडुब्बी चेज़रों के साथ मिलकर युद्ध के बाद के माइनस्वीपिंग प्रयास (मुख्य रूप से चुंबकीय खानों के) में सक्रिय भूमिका निभाई। 28 मार्च 1945 को पूरी की गई सहायक गश्ती नौका संख्या 1 श्रेणी के जहाज युद्ध में बच गए। 20 मई 1945 को पूरी हुई सहायक गश्ती नौका संख्या 2 युद्ध में बच गई। 5 अगस्त 1945 को पूरी हुई सहायक गश्ती नौका संख्या 3 युद्ध में बच गई। सहायक गश्ती नाव सं. 4, अपूर्ण, युद्ध के बाद मछली पकड़ने वाली नाव के रूप में पुनर्निर्मित। जहाज No.2125 से No.2144,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.25,27 अप्रैल 1945 को पूरी हुई, युद्ध में बच गई, 18 सितंबर 1945 को खराब मौसम में डूब गई। सहायक गश्ती नौका No.26,2 अगस्त 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, युद्ध के बाद मछली पकड़ने वाली नाव के रूप में पुनर्निर्मित की गई। सहायक गश्ती नौका No.27, अधूरी, युद्ध के बाद में भंग कर दी गई। जहाज No.2148 से No.2150,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.31,29 जुलाई 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को स्थानांतरित कर दिया गया और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 18 कर दिया गया। सहायक गश्ती नाव No.32, अपूर्ण, युद्ध के बाद मछली पकड़ने वाली नाव के लिए पुनर्निर्मित। सहायक गश्ती नाव No.33,90 प्रतिशत पूर्ण, युद्ध के बाद मछली पकड़ने वाली नाव के लिए पुनर्निर्मित। सहायक गश्ती नाव No.34,80 प्रतिशत पूर्ण, युद्ध के बाद मछली पकड़ने वाली नाव के लिए पुनर्निर्मित। जहाज No.2155 और 2156,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.37,2 जून 1945 को पूरी हुई, 18 जुलाई 1945 को योकोसुका में हवाई हमले से डूब गई। सहायक गश्ती नौका No.38,90 प्रतिशत पूर्ण, युद्ध के बाद नष्ट कर दी गई। जहाज No.2159 से No.2173,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.54,5 अगस्त को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, युद्ध के बाद भरी और डूब गई। सहायक गश्ती नौका No.55,95 प्रतिशत पूर्ण। जहाज No.2176 से No.2183,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नाव No.64, अपूर्ण, युद्ध के बाद मछली पकड़ने वाली नाव के लिए पुनर्निर्मित। सहायक गश्ती नाव No.65,90 प्रतिशत पूर्ण, युद्ध के बाद मछली पकड़ने वाली नाव के लिए पुनर्निर्मित। सहायक गश्ती नौका No.66,80 प्रतिशत पूर्ण। जहाज No.2187 से No.2203,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.84,7 जून 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को स्थानांतरित कर दिया गया और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 19 कर दिया गया। सहायक गश्ती नाव No.85,95 प्रतिशत पूर्ण, युद्ध के बाद मछली पकड़ने वाली नाव के लिए पुनर्निर्मित। सहायक गश्ती नौका No.86,70 प्रतिशत पूर्ण। जहाज No.2207 से No.2209,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.90,11 अप्रैल 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, एक नौसैनिक खदान से टकरा गई और युद्ध के बाद डूब गई। सहायक गश्ती नौका No.91,99 प्रतिशत पूर्ण। सहायक गश्ती नौका No.92,95 प्रतिशत पूर्ण। सहायक गश्ती नौका No.93,80 प्रतिशत पूर्ण। जहाज No.2214 से No.2229,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.110, अधूरी, 18 जुलाई 1945 को योकोसुका में हवाई हमले से डूब गई। सहायक गश्ती नौका No.111,99 प्रतिशत पूर्ण। जहाज No.2232 से No.2241,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.122, अधूरी, 18 जुलाई 1945 को योकोसुका में हवाई हमले से डूब गई। सहायक गश्ती नौका No.123, अधूरी है। जहाज No.2244 से No.2252,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.134,26 फरवरी 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को स्थानांतरित कर दिया गया और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 20 कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.135,23 मई 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को स्थानांतरित कर दिया गया और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 21 कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.136,5 जून 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को स्थानांतरित कर दिया गया और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 22 कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.137,15 जुलाई 1945 को पूरी हुई, युद्ध में बच गई, 18 अप्रैल 1946 को खराब मौसम में डूब गई। सहायक गश्ती नौका No.138,11 अगस्त 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को स्थानांतरित कर दिया गया और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 23 कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.139, अधूरी, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को हस्तांतरित की गई और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 24 कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.140,90 प्रतिशत पूर्ण। जहाज No.2261 से No.2271,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.152,23 मई 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को स्थानांतरित कर दिया गया और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 25 कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.153,23 जुलाई 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को स्थानांतरित कर दिया गया और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 26 कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.154, अधूरी, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को हस्तांतरित की गई और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 27 कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.155,90 प्रतिशत पूर्ण। सहायक गश्ती नौका No.156, अधूरी है। जहाज No.2277 से No.2282,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.163,10 फरवरी 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, एक नौसैनिक खदान से टकरा गई और 22 अगस्त 1945 को डूब गई। सहायक गश्ती नौका No.164,2 मार्च 1945 को पूरी हुई, 30 मई 1945 को घेर ली गई, बाद में नष्ट कर दी गई। सहायक गश्ती नौका No.165,15 मई 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, युद्ध के बाद भरी और डूब गई। सहायक गश्ती नौका No.166,23 जुलाई 1945 को पूरी हुई, 12 अगस्त 1945 को ओनोमीची के पास हवाई हमले से डूब गई। जहाज No.2287 से No.2292,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.173,26 मार्च 1945 को पूरी हुई, एक नौसैनिक खदान से टकरा गई और 29 मार्च 1945 को डूब गई, बाद में फिर से तैर गई और नष्ट हो गई। सहायक गश्ती नौका No.174,10 मई 1945 को पूरी हुई, युद्ध में बच गई। सहायक गश्ती नौका No.175,23 जून 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को स्थानांतरित कर दिया गया और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 28 कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.176, अधूरी, 18 अप्रैल 1946 को खराब मौसम के कारण डूब गई। सहायक गश्ती नौका No.177, अधूरी, 4 जुलाई 1945 को हवाई हमले से जल गई। सहायक गश्ती नौका No.178, अधूरी, 4 जुलाई 1945 को हवाई हमले से जल गई। सहायक गश्ती नौका No.179,20 मई 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को स्थानांतरित कर दिया गया और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 29 कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.180, युद्ध के बाद अधूरी, भरी हुई और डूबी हुई। सहायक गश्ती नौका No.181, अधूरी है। जहाज No.2302 से No.2310,1945 में रद्द कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.191,27 मार्च 1945 को पूरी हुई, युद्ध से बच गई, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को स्थानांतरित कर दिया गया और 1 मई 1948 को इसका नाम बदलकर MS 30 कर दिया गया। सहायक गश्ती नौका No.192,27 जुलाई 1945 को पूरी हुई, 27 अक्टूबर 1945 को घेर ली गई, बाद में नष्ट कर दी गई। सहायक गश्ती नौका No.193,70 प्रतिशत पूर्ण, 18 सितंबर 1945 को तूफान से डूब गई। जहाज No.2314 से No.2400,1945 में रद्द कर दिया गया। यह भी देखें समुद्री सुरक्षा एजेंसी रडार पिकेट विमुद्रीकरण मंत्रालय का दूसरा ब्यूरो ग्रंथ सूची, प्रशांत युद्ध का इतिहास, शाही जापानी बलों के सहायक जहाज, गक्केन (जापान), जून 2002, विश्व विशेष अंक के जहाज, शाही जापानी नौसेना के एस्कॉर्ट वेसेल्स, कैजिनशा, (जापान), फरवरी 1996 मॉडल आर्ट एक्स्ट्रा, ड्राइंग ऑफ इंपीरियल जापानी नेवल वेसेल्स पार्ट-1, मॉडल आर्ट कंपनी लिमिटेड (जापान), अक्टूबर 1989 द मारू स्पेशल, जापानी नेवल वेसेल्स No.49, जापानी पनडुब्बी चेज़र जहाज, उशियो शोबो (जापान), मार्च 1981 फुटनोट्स ऑफ द इंपीरियल जापानी नेवी वर्ल्ड वॉर