RAAF Command
आर. ए. ए. एफ. कमान द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना (आर. ए. ए. एफ.) की मुख्य परिचालन शाखा थी। कमान का गठन सितंबर 1942 में किया गया था और अप्रैल 1943 तक इसमें 27 स्क्वाड्रन शामिल थे, जिनमें नीदरलैंड, यूनाइटेड किंगडम और संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ-साथ ऑस्ट्रेलिया की इकाइयाँ भी शामिल थीं। दक्षिण पश्चिम प्रशांत क्षेत्र में सहयोगी वायु सेना मुख्यालय के परिचालन प्राधिकरण के तहत आने के बाद, आर. ए. ए. एफ. कमान ने ऑस्ट्रेलिया और बाद में, न्यू गिनी में भौगोलिक रूप से आधारित क्षेत्र कमानों के साथ-साथ ऑस्ट्रेलियाई प्रथम सामरिक वायु सेना सहित बड़ी गतिशील संरचनाओं के माध्यम से अपनी इकाइयों पर नियंत्रण का प्रयोग किया। अक्टूबर 1944 में कमान 41 स्क्वाड्रनों की ताकत तक पहुंच गई। इसकी स्थापना के समय से, सितंबर 1945 में इसके विघटन तक, इसका नेतृत्व एयर वाइस मार्शल बिल बोस्टॉक ने किया था। इतिहास स्थापना और नियंत्रण संबद्ध वायु सेना (एएएफ) मुख्यालय की स्थापना 20 अप्रैल 1942 को जनरल डगलस मैकार्थुर के दक्षिण पश्चिम प्रशांत क्षेत्र (एसडब्ल्यूपीए) कमान के तहत की गई थी। थिएटर में सभी रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना (आर. ए. ए. एफ.) उड़ान इकाइयों को, प्रशिक्षण स्क्वाड्रनों को छोड़कर, ए. ए. एफ. कमांडर, लेफ्टिनेंट जनरल जॉर्ज ब्रेट के नियंत्रण के साथ-साथ सभी संयुक्त राज्य सेना वायु सेना (यू. एस. ए. ए. एफ.) और रॉयल नीदरलैंड ईस्ट इंडीज सेना वायु सेना (एन. ई. आई.) इकाइयों को सौंपा गया था। आर. ए. ए. एफ. का परिचालन मुख्यालय, जिसमें सभी भौगोलिक रूप से आधारित क्षेत्र कमान, लड़ाकू क्षेत्र और लड़ाकू हवाई अड्डे शामिल हैं, भी ए. ए. एफ. मुख्यालय के अधीनस्थ थे। 3 सितंबर 1942 को, नए ए. ए. एफ. कमांडर, मेजर जनरल जॉर्ज केनी ने अपने यू. एस. ए. ए. एफ. स्क्वाड्रनों के बड़े हिस्से को पांचवीं वायु सेना में शामिल किया। इसके बाद उन्होंने आर. ए. ए. एफ. की अधिकांश इकाइयों के साथ-साथ 49वें लड़ाकू समूह यू. एस. ए. ए. एफ. का गठन एक अन्य संगठन में किया, जिसे शुरू में तटीय रक्षा कमान के रूप में जाना जाता था, जिसमें उनके चीफ ऑफ स्टाफ, एयर वाइस मार्शल विलियम (बिल) बोस्टॉक, वायु अधिकारी कमांडिंग के रूप में थे। तटीय रक्षा कमान की स्थापना की आधिकारिक तौर पर 8 सितंबर 1942 को घोषणा की गई थी; नए गठन का नाम तीन दिन बाद आरएएएफ कमान रखा गया, क्योंकि बोस्टॉक को लगा कि पिछले नाम ने इसके साथ न्याय नहीं किया। एस. डब्ल्यू. पी. ए. में एकमात्र ऑस्ट्रेलियाई हवाई लड़ाकू इकाइयाँ जो आर. ए. ए. एफ. कमान के तहत नहीं थीं, वे न्यू गिनी में नं. 9 ऑपरेशनल ग्रुप आर. ए. ए. एफ., जिसे पांचवीं वायु सेना द्वारा नियंत्रित किया गया था। आर. ए. ए. एफ. कमान पर उत्तर-पूर्व को छोड़कर ऑस्ट्रेलिया की रक्षा करने, न्यू गिनी के लिए समुद्री मार्गों की रक्षा करने और डच ईस्ट इंडीज में जापानी नौवहन, हवाई क्षेत्रों और अन्य प्रतिष्ठानों के खिलाफ अभियान चलाने का आरोप लगाया गया था। इस प्रकार इसकी भूमिका शुरुआत में "मुख्य रूप से रक्षात्मक" थी, इस उम्मीद के साथ कि "ऑस्ट्रेलिया के उत्तर और उत्तर-पश्चिम में विकास की स्थिति में, इसे बदल दिया जाएगा"। बोस्टॉक को आर. ए. ए. एफ. क्षेत्र कमान प्रणाली के माध्यम से हवाई संचालन के नियंत्रण का प्रयोग करना था, जिसमें उत्तर-पश्चिमी, पश्चिमी, दक्षिणी, पूर्वी और उत्तर-पूर्वी क्षेत्र कमान शामिल थे। जबकि व्यवस्थाओं ने उन्हें प्रभावी रूप से दक्षिण पश्चिम प्रशांत में आर. ए. ए. एफ. की परिचालन कमान दी, इकाइयों का प्रशासनिक नियंत्रण वायु सेना मुख्यालय, मेलबर्न और वायु सेना प्रमुख, एयर वाइस मार्शल जॉर्ज जोन्स द्वारा बनाए रखा गया था। बोस्टॉक इस प्रकार दो मास्टर्स की सेवा करने की स्थिति में था, जो कार्य के लिए केनी को लेकिन आपूर्ति और उपकरण के लिए जोन्स को रिपोर्ट कर रहा था। ऑस्ट्रेलियाई चीफ्स ऑफ स्टाफ कमेटी द्वारा वायु सेना के "एकीकृत परिचालन और प्रशासनिक नियंत्रण" की सिफारिश के बावजूद, कमान के विभाजन को जारी रखने की अनुमति दी गई थी, और यह शेष युद्ध के लिए आर. ए. ए. एफ. के दो सबसे वरिष्ठ अधिकारियों के बीच "तीव्र व्यक्तिगत तनाव" का स्रोत था। जोन्स ने वायु सेना मुख्यालय के लिए एक अलग संगठन के रूप में आर. ए. ए. एफ. कमान के निर्माण का विरोध किया था, और इसकी स्थापना के आठ महीने बाद मार्च 1943 में इसे आर. ए. ए. एफ. इकाई मुख्यालय के रूप में औपचारिक रूप से मान्यता दी थी। संचालन और विस्तार अप्रैल 1943 तक, ए. ए. एफ. का स्वभाव ऐसा था कि आर. ए. ए. एफ. कमान, जिसका मुख्यालय ब्रिस्बेन, क्वींसलैंड में था, ने 27 स्क्वाड्रनों को नियंत्रित कियाः 24 ऑस्ट्रेलियाई इकाइयाँ और नीदरलैंड, यूनाइटेड किंगडम और संयुक्त राज्य अमेरिका से एक-एक। इसका मुख्य युद्ध लड़ने का प्रयास उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र कमान में केंद्रित था, जिसका मुख्यालय डार्विन, उत्तरी क्षेत्र में था, जबकि नं। 9 समूह ने न्यू गिनी में संचालन किया। पश्चिमी, दक्षिणी, पूर्वी और उत्तर-पूर्वी क्षेत्र कमानों में आर. ए. ए. एफ. कमान इकाइयाँ ऑस्ट्रेलियाई तट पर समुद्री गश्ती, पनडुब्बी रोधी और खनन अभियानों में लगी हुई थीं। जून में, बी-24 लिबरेटर भारी बमवर्षक विमानों का संचालन करने वाले 380वें बमबारी समूह यू. एस. ए. ए. एफ. को भी आर. ए. ए. एफ. कमान के नियंत्रण में रखा गया, जिसने समूह को उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र को सौंपा। 1943 के अंत तक, नं। 9 समूह, मूल रूप से आर. ए. ए. एफ. का मोबाइल स्ट्राइक बल, न्यू गिनी में स्थिर गैरीसन कर्तव्यों में लगा हुआ था। नहीं। 10 ऑपरेशनल ग्रुप की स्थापना 13 नवंबर 1943 को नादजाब में उस मोबाइल कार्य को संभालने के लिए की गई थी। फरवरी 1944 में, आर. ए. ए. एफ. कमान ने नं. 9 समूह, साथ ही पोर्ट मोरेस्बी और मिल्ने बे क्षेत्रों के लिए जिम्मेदारी; दक्षिण-पूर्वी न्यू गिनी इस प्रकार प्रभावी रूप से आर. ए. ए. एफ. कमान के संचालन के क्षेत्र के उद्देश्यों के लिए ऑस्ट्रेलिया का विस्तार बन गया। नहीं। 9 समूह को बाद में उत्तरी कमान का नाम दिया गया, ताकि न्यू गिनी को कवर करने वाले एक स्थिर क्षेत्र कमान के रूप में अपने नए कार्य को बेहतर ढंग से प्रतिबिंबित किया जा सके। नहीं। हॉलैंडिया-आइटेप लैंडिंग के लिए अप्रैल में तैयारी शुरू होने से पहले, मार्च में केप ग्लूसेस्टर से समूह के 10 प्रारंभिक युद्ध मिशन आयोजित किए गए थे। इन अभियानों को उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र के माध्यम से आर. ए. ए. एफ. कमान द्वारा निर्देशित एक बमबारी और खदान बिछाने के अभियान द्वारा समर्थित किया गया था। अक्टूबर 1944 तक, नं. 10 समूह का नाम बदलकर फर्स्ट टैक्टिकल एयर फोर्स (नं. 1 टी. ए. एफ.), और आर. ए. ए. एफ. कमान के पूरक 41 ऑस्ट्रेलियाई स्क्वाड्रनों तक बढ़ गए थे। एक आर. ए. ए. एफ. कमान अग्रिम मुख्यालय, जिसे उन्नत आर. ए. ए. एफ. कमान या ए. डी. आर. ए. ए. एफ. सी. ओ. एम. के रूप में जाना जाता है, की स्थापना 15 मार्च 1945 को मोरोटाई में नं. 1 आगामी ओबोई संचालन के दौरान टी. ए. एफ., बोर्नियो का पुनर्निवेश। बोगनविल अभियान का समर्थन करने के लिए फिलीपींस के दक्षिण में सभी सहयोगी हवाई अभियानों के साथ-साथ सोलोमन द्वीप समूह में स्थित रॉयल न्यूजीलैंड वायु सेना (आरएनजेडएएफ) इकाइयों की जिम्मेदारी आरएएएफ कमान को सौंपी गई थी। बोस्टॉक ने केनी को अपनी इच्छा व्यक्त की कि "पहली सामरिक वायु सेना को एक गैरीसन भूमिका के बजाय एक आगे के आक्रामक गठन के रूप में नियोजित किया जाना चाहिए"। हालांकि, अप्रैल तक मनोबल नं. 1 टी. ए. एफ. लड़ाकू पायलट, जमीनी हमले और उन्हें सौंपी गई भूमिकाओं से असंतुष्ट, इस हद तक बिगड़ गए थे कि आठ वरिष्ठ अधिकारियों ने "मोरोटाई विद्रोह" के रूप में जानी जाने वाली घटना में अपने आयोगों से इस्तीफा देने का प्रयास किया। केनी, जोन्स और बोस्टॉक सभी स्थिति को शांत करने की कोशिश में शामिल हो गए, और नंबर के कमांडर। 1 टी. ए. एफ., एयर कमोडोर हैरी कॉबी को बर्खास्त कर दिया गया और एयर कमोडोर फ्रेडरिक शेरगर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया क्योंकि ऑपरेशन ओबो वन, तारकन पर आक्रमण की तैयारी चल रही थी। आर. ए. ए. एफ. कमान के पास यू. एस. ए. ए. एफ. पांचवीं और तेरहवीं वायु सेना का नियंत्रण था, साथ ही साथ नं. 1 टी. ए. एफ., तारकन अभियान के दौरान, जो 1 मई 1945 को शुरू हुआ। इस समय तक आर. ए. ए. एफ. कमान में लगभग 17,000 कर्मी शामिल थे। ऑपरेशन ओबो सिक्स के लिए, जून में लाबुआन-ब्रुनेई के आक्रमण के लिए, आर. ए. ए. एफ. कमान के पास पश्चिमी और उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र कमानों में ऑस्ट्रेलिया में स्थित विमान भी थे। ऑपरेशन ओबोई टू के लिए, जुलाई में बालिकपापन के आक्रमण के लिए, बोस्टॉक ने चालीस सहयोगी स्क्वाड्रनों को मार्शल किया। केनी और I कोर के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल लेस्ली मोर्सहेड के साथ मिलकर उनका उद्देश्य दुश्मन के लक्ष्यों के खिलाफ सबसे भारी हवाई बमबारी करना था, ताकि ऑस्ट्रेलियाई हमला बलों को कम से कम हताहतों के साथ उतरने में सक्षम बनाया जा सके। मैकआर्थर ने लाबुआन हवाई हमले को "त्रुटिहीन" कहा। अगस्त 1945 में प्रशांत युद्ध की समाप्ति के साथ, एस. डब्ल्यू. पी. ए. को भंग कर दिया गया और मेलबर्न में वायु सेना मुख्यालय ने आर. ए. ए. एफ. कमान का पूर्ण नियंत्रण ग्रहण कर लिया। गठन को 2 सितंबर 1945 को भंग कर दिया गया था, उसी दिन बोस्टॉक ने जोन्स के साथ यूएसएस मिसौरी पर जापानी आत्मसमर्पण में आरएएएफ का प्रतिनिधित्व किया था। टिप्पणियाँ संदर्भ द्वितीय विश्व युद्ध में रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना की सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ 1942 में स्थापित सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ 1945 में आर. ए. ए. एफ. कमानों से विघटित सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ