Grenville Anderson
ग्रेनविल एंडरसन (26 नवंबर 1951-31 मई 2004) एक ऑस्ट्रेलियाई ऑटो रेसिंग ड्राइवर थे, जिन्हें ऑस्ट्रेलियाई सेडान रेसिंग के प्रतीकों में से एक माना जाता है। वह ऑस्ट्रेलियाई स्पीडवे इतिहास में चार ऑस्ट्रेलियाई सुपर सेडान चैंपियनशिप जीतने वाले पहले ड्राइवर थे। एंडरसन ने अपने रेसिंग करियर की शुरुआत 1957 में पुराने सर्फर्स पैराडाइज स्पीडवे पर वॉक्सहॉल वेलॉक्स में की और लगातार एक एक्सयू-1 तोराना में प्रगति की। 1975 में, एंडरसन के पिता ने बिल मान से एक स्ट्रोकर मोटर खरीदी और न्यू साउथ वेल्स और क्वींसलैंड में जीत के साथ सफलता तुरंत मिल गई। एनएसडब्ल्यू नॉर्थ कोस्ट के व्यवसायी पीटर क्रोक ने एक्सयू-1 खरीदा और एंडरसन को चालक के रूप में रखा। इस संयोजन ने रौले पार्क में 1976 का ऑस्ट्रेलियाई खिताब जीता, एक साल बाद तस्मानिया में चौथे स्थान पर रहा, जबकि गौलबर्न में एनएसडब्ल्यू खिताब भी जीता और न्यूकैसल, उराला, लिस्मोर में विशेषताएँ हासिल कीं और Toowoomba.Anderson ने 1978 में पर्थ में क्लेयरमोंट स्पीडवे पर अपना दूसरा ऑस्ट्रेलियाई खिताब जीता और 1979 में टूवूम्बा में दूसरा स्थान हासिल किया और उत्तरी क्षेत्र के बागोट पार्क में 1980 के खिताब का दावा किया। एंडरसन ने 1981 में न्यूकैसल में अपने खिताब का बचाव करते हुए अपने तोराना को रोल किया और 1982 में एंडरसन ने अपनी रेसिंग प्रतिबद्धताओं को कम कर दिया, ब्रुकलिन में ऑस्ट्रेलियाई चैंपियनशिप में क्रोक स्टेबल से दूसरी कार को दूसरे स्थान पर ले जाते हुए जिस तरह से सेडान रेसिंग ऑस्ट्रेलिया में बदल रही थी उससे उनका मोहभंग हो गया और 1989 में एंडरसन को स्पीडवे पर लौटने में आठ साल लग गए। कुछ ही समय बाद नेरांग में मर्रे के रेस भागों के कार मालिक मर्रे गेग के साथ एक और सफल साझेदारी का गठन किया गया। शेवरले कैमरो को होल्डन कमोडोर बॉडी और एक मान इंजन के साथ निक गर्डलस्टोन द्वारा निर्मित सी. जे. रेबर्न चेसिस द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। कार तेज थी और इसने ब्रिस्बेन, लिस्मोर, न्यूकैसल और कैनबरा में ट्रैक रिकॉर्ड बनाए, जिसका समापन 1993 में तस्मानिया के लैट्रोब में ऑस्ट्रेलियाई चैम्पियनशिप और ईस्ट कोस्ट ग्रैंड नेशनल जीतने में हुआ। लगभग 11 साल पहले 8 मई 1993 को तत्कालीन आर्चरफील्ड स्पीडवे, अब ब्रिस्बेन इंटरनेशनल स्पीडवे पर लगी चोटों के कारण 31 मई 2004 को उनकी मृत्यु हो गई थी। एंडरसन, जो 1993/94 ऑस्ट्रेलियाई चैम्पियनशिप के लिए अभ्यास में गर्म लैप्स चला रहे थे, जिसके लिए वे गत चैंपियन थे और अपना पांचवां खिताब जीतने के लिए पसंदीदा थे, 1 और 2 मोड़ के बीच कंक्रीट की दीवार पर चढ़ गए, और लगभग 30 मीटर तक दीवार के शीर्ष पर सवार हुए। जैसे ही दीवार गड्ढों में समाप्त हुई, उनकी कार दाहिने हाथ की ओर पलट गई और चालक की तरफ एक कंक्रीट की रिटेनिंग दीवार से टकरा गई, जिसका सिर दीवार से टकरा गया। ग्रेनविल ने उस समय उपयोग किए जाने वाले रेसिंग हेलमेट की पारंपरिक शैली का उपयोग करने के बजाय मोटोक्रॉस शैली के हेलमेट का उपयोग करना पसंद किया। 2007 में, एंडरसन ऑस्ट्रेलियाई स्पीडवे हॉल ऑफ फेम में शामिल किए गए पहले दस लोगों में से एक थे। ऑस्ट्रेलियाई सुपर सेडान खिताब ऑस्ट्रेलियाई खिताब पोडियम पर समाप्त नहीं होने में एक दशक से अधिक समय बिताने के बाद, एंडरसन एडिलेड के स्पीडवे पार्क में 1991/92 खिताब में मैदान के वर्ग थे, जिनमें से अधिकांश का मानना था कि केवल फाइनल में परेशानी ही उन्हें अपना चौथा राष्ट्रीय ताज जीतने से रोकेगी। कार की परेशानी ने उन्हें फाइनल के आधे रास्ते से बाहर कर दिया जो अंततः दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई चैंपियन और स्थानीय स्पीडवे पार्क हॉटशॉट ब्रैड स्कॉचर द्वारा जीता गया था। एंडरसन ने अगले वर्ष एडिलेड में अपनी विफलता की भरपाई करते हुए लैट्रोब, तस्मानिया में अपनी रिकॉर्ड चौथी ऑस्ट्रेलियाई चैम्पियनशिप जीती। एडीलेड, साउथ ऑस्ट्रेलिया में राउली पार्क स्पीडवे पर 1975/76 में विजेता पर्थ, वेस्टर्न ऑस्ट्रेलिया में क्लेयरमोंट स्पीडवे पर 1977/78 में विजेता, टुवूम्बा, क्वींसलैंड में चार्लटन रेसवे पर 1978/79 में दूसरे स्थान पर, डार्विन के बागोट पार्क में 1979/80 में विजेता, नॉर्दर्न टेरिटरी लैट्रोब, तस्मानिया में लैट्रोब स्पीडवे पर 1992/93 में विजेता, ग्रेनविल एंडरसन ईस्ट कोस्ट ग्रैंड नेशनल 2010 की विजेता-तानिया स्मिथ ने डैनी स्मिथ द्वारा निर्मित रॉकेट रेसकार 2011-डैरेन केन ने इयान बोएचर द्वारा प्रायोजित डोमिनैटर रेसकार 2023-मैट पास्को को चलाया। संदर्भ बाहरी लिंक ग्रेनविल एंडरसन-1951 के जन्मों में श्रद्धांजलि अर्पित की गई 2004 की मौतें न्यू इंग्लैंड (न्यू साउथ वेल्स) के लोग न्यू साउथ वेल्स के रेसिंग ड्राइवर लापता