PS Alexandra (1863)
पीएस एलेक्जेंड्रा 1863 से 1889 तक लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे द्वारा संचालित एक पैडल स्टीमर यात्री पोत था। इसका निर्माण 1863 में लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे के लिए जॉन लेयरड, बर्केनहेड द्वारा किया गया था। उनकी पहली यात्रा शनिवार 28 नवंबर 1863 को थी जब वह 4 घंटे 20 मिनट में होलीहेड से डबलिन क्वे के लिए रवाना हुईं। वापसी की यात्रा में 4 घंटे 36 मिनट का समय लगा। 1 दिसंबर 1863 को लिवरपूल मर्करी की रिपोर्ट में कहा गया है कि यह अब तक का सबसे तेज पार था। 5 अगस्त 1886 को वह आयरिश सागर में डबलिन स्टीम पैकेट कंपनी के शहर के मेल स्टीमर मुंस्टर के साथ टक्कर में थी। बुधवार 26 अक्टूबर 1887 को, वह एक और दुर्घटना में शामिल हो गई थी जब वह होलीहेड बंदरगाह से निकल रही थी, वह बगल में बड़ी लहरों से टकरा गई थी जो बल्कहेड्स में चल रही थी। काउंटी मेयो के लावालिरो के जॉन फ्लेमिंग नामक एक व्यक्ति की कुचल कर मौत हो गई और तीन अन्य गंभीर रूप से घायल हो गए। 1889 में एफ शुल्त्ज़े, रॉस्टॉक को बेचा गया। एक बार्क में परिवर्तित किया गया और इसका नाम बदलकर एलिस शुल्त्ज़ रखा गया। कार्डिफ से ब्यूनस आयर्स की यात्रा पर, 13 अक्टूबर 1890 को उन्होंने सेंट माइकल में प्रवेश किया, जिसमें 10 अक्टूबर को एक विस्फोट हुआ था। उन्हें 1896 में हैम्बर्ग में बेच दिया गया था। 1899 तक वह सेंट नाज़ायर के मेमे नारो एर्टौड के स्वामित्व में एमेली के रूप में थी। वह 1902 में फंसने से खो गई थी। संदर्भ 1863 यूनाइटेड किंगडम स्टीमशिप्स जहाजों के यात्री जहाज लंदन की मर्सी नदी के जहाजों और यूनाइटेड किंगडम के उत्तर पश्चिमी रेलवे पैडल स्टीमरों पर निर्मित