JDS Harukaze
जे. डी. एस. हारुकाज़ (डी. डी.-101) हारुकाज़-श्रेणी के विध्वंसक का प्रमुख जहाज था, और द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के बाद से जापान में बनाया जाने वाला जापानी समुद्री आत्मरक्षा बल का पहला विध्वंसक था। निर्माण और कैरियर जहाज को 15 दिसंबर 1954 को नागासाकी के मित्सुबिशी शिपयार्ड में रखा गया था, 20 सितंबर 1955 को लॉन्च किया गया था और 26 अप्रैल 1956 को पतवार संख्या (डीडी-101) के साथ चालू किया गया था। उन्हें 26 अप्रैल को सेवा में रखा गया था और उन्हें सेसेबो जिला बल में शामिल किया गया था। 1 अप्रैल, 1957 को इसे दूसरे एस्कॉर्ट समूह में एक प्रमुख के रूप में शामिल किया गया था। 14 जनवरी से 25 फरवरी, 1958 तक, हवाई के लिए समुद्री आत्मरक्षा बल की पहली पेलाजिक प्रशिक्षण यात्रा उसी वर्ष 6 अगस्त से 10 अक्टूबर तक एक प्रमुख के रूप में भाग लेने वाले प्रशिक्षण बेड़े द्वारा की गई थी। उन्होंने उसी दिन हवाई और उत्तरी अमेरिका की दूसरी पेलाजिक प्रशिक्षण यात्रा में एक प्रमुख के रूप में भी भाग लिया। उसी वर्ष मार्च में की गई नियमित मरम्मत के समय, 5 इंच की बंदूक अग्नि नियंत्रण प्रणाली को Mk.51 से स्विस निषिद्ध अग्नि नियंत्रण प्रणाली से बदल दिया गया था। इसके अलावा, उसी वर्ष 1 अप्रैल को, इसे पहले एस्कॉर्ट समूह में एक प्रमुख के रूप में शामिल किया गया था, और उनके होमपोर्ट को योकोसुका में स्थानांतरित कर दिया गया था। 20 जनवरी से 20 मार्च, 1959 तक मित्सुबिशी हैवी इंडस्ट्रीज नागासाकी शिपयार्ड एंड मशीनरी वर्क्स में बड़े पैमाने पर हथियारों की मरम्मत की गई और चार रियर डेप्थ चार्ज प्रोजेक्टर और एक डेप्थ चार्ज प्रोजेक्शन रेल को हटा दिया गया। प्रत्येक तरफ एक एमके2 लघु टारपीडो गहराई चार्ज से लैस है। पनडुब्बी रोधी सक्रिय सोनार को क्यूएचबीए से एसक्यूएस-11ए में बदल दिया गया था, और निष्क्रिय सोनार को क्यूडीए से एसक्यूआर-4/एसक्यूए-4 में बदल दिया गया था। इसके अलावा, निर्माण कार्य किया गया, जैसे कि एक नए पहचान मित्र या दुश्मन उपकरण की स्थापना, ओएलआर-3 से ओएलआर-4 तक इलेक्ट्रॉनिक युद्ध उपकरण का प्रतिस्थापन, और युद्ध डिब्बे के कमरों में वातानुकूलन और वेंटिलेशन उपकरण की स्थापना। फरवरी 1960 में, एक अपतटीय ईंधन भरने वाला उपकरण स्थापित किया गया था। 1 फरवरी, 1961 को इसे दूसरे एस्कॉर्ट समूह में एक प्रमुख के रूप में शामिल किया गया था, और निश्चित बंदरगाह को फिर से सेसेबो में स्थानांतरित कर दिया गया था। मार्च 1967 में, सोनार को एसक्यूएस-30 से बदल दिया गया था। 15 अक्टूबर, 1969 (शोवा 44) को सेसेबो जिला बल में स्थानांतरित किया गया। 1 फरवरी, 1971 को उन्हें 12वीं एस्कॉर्ट कोर में स्थानांतरित कर दिया गया, जिसे जे. डी. एस. युकिकेज़ के साथ मिलकर तीसरे एस्कॉर्ट कोर समूह के तहत नवगठित किया गया था। यह पहली बार था जब दोनों जहाजों ने अनुरक्षक का गठन किया था। 16 दिसंबर, 1973 को, 12वीं एस्कॉर्ट कोर को समाप्त कर दिया गया था, और इसे सीधे नियंत्रण में एक जहाज के रूप में पहली पनडुब्बी कोर को स्थानांतरित कर दिया गया था, और निश्चित बंदरगाह को भी वू को स्थानांतरित कर दिया गया था। पनडुब्बी प्रशिक्षण सहायता मिशनों में संलग्न होने के लिए, कठोर गहराई चार्ज प्रोजेक्टर और गहराई चार्ज ड्रॉप रेल को हटा दिया गया था, और प्रशिक्षण टारपीडो संग्रह डैबिट और टारपीडो लोडिंग माउंट स्थापित किए गए थे। 27 मार्च, 1981 को, उसे एक प्रशिक्षण सहायक जहाज में बदल दिया गया था, और जहाज के पतवार संख्या को (एएसयू-7002) में बदल दिया गया था। 5 मार्च, 1985 को उन्हें सेवामुक्त कर दिया गया था। नवंबर 2001 तक, इसे समुद्री आत्मरक्षा बल प्रथम सेवा विद्यालय में एक विशेष घाट के रूप में लंगर डाला और संग्रहीत किया गया था, लेकिन इसे नमक की क्षति के कारण हुए महत्वपूर्ण नुकसान के कारण बेचा गया था, और उसी महीने की 19 तारीख को क्षेत्र छोड़ने के बाद इसे ध्वस्त कर दिया गया था। गैलरी संदर्भ 1955 जहाज हारुकाज़-श्रेणी विध्वंसक हारुकाज़