Star Trak (service)
स्टार ट्रैक 2000 और 2011 के बीच लीसेस्टर और डर्बी में संचालित एक वास्तविक समय की बस सूचना प्रणाली थी। इसका संचालन लीसेस्टर सिटी काउंसिल द्वारा किया जाता था। हिस्ट्री स्टार ट्रैक को 2000 में लीसेस्टर सिटी काउंसिल द्वारा अपने नागरिकों को एक वास्तविक समय प्रणाली प्रदान करने के लिए बनाया गया था। सिस्टम प्रस्थान के समय को अगली बस के आगमन तक गिनता है। 2004 में, यह प्रणाली तीस से अधिक बस मार्गों के लिए उपयोग में थी। उस समय, यह प्रणाली लीसेस्टर सिटी काउंसिल, लीसेस्टरशायर काउंटी काउंसिल, अरिवा मिडलैंड्स, फर्स्ट, किन्चबस और ट्रेंटबार्टन के बीच एक साझेदारी थी। वर्तमान प्रणाली जर्मनी के आईएनआईटी, परिवहन टेलीमैटिक्स और किराया संग्रह प्रणालियों के विशेषज्ञों द्वारा प्रदान की जाती है, और संकेतों की आपूर्ति स्वीडिश कंपनी पोलटेक द्वारा की जाती है। 10 वर्षों में इस प्रणाली का विस्तार लीसेस्टर और लीसेस्टरशायर में अधिकांश अरिवा और फर्स्ट सर्विसेज को शामिल करने के लिए किया गया। डर्बी और डर्बीशायर को कवर करने के लिए प्रणाली का विस्तार किया गया और लीसेस्टर सिटी काउंसिल ने इन काउंटियों के लिए प्रणाली चलाई। नॉटिंघम और नॉटिंघमशायर तब इस प्रणाली में शामिल हो गए, लेकिन एक अलग प्रकार का संकेत था जो कार्यक्रम की जानकारी दिखा सकता था। इसका मतलब था कि संकेतों पर अधिक मार्ग दिखाए जा सकते थे। नॉटिंघम सिटी काउंसिल ने अक्टूबर 2010 में स्टार ट्रैक संघ को छोड़ दिया। 31 जनवरी 2011 को अरिवा मिडलैंड्स के इससे हटने के फैसले के बाद इस प्रणाली को बंद कर दिया गया था। उस समय, लीसेस्टर सिटी काउंसिल ने कहा कि इस कदम से उन्हें प्रति वर्ष £200,000 की बचत होगी, और इसने प्रतिस्थापन प्रणाली में निवेश करने में असमर्थ होने के लिए सरकारी कटौती को दोषी ठहराया। स्टार ट्रैक स्टार ट्रैक द्वारा कवर किए गए मार्गों में अरिवा लीसेस्टर द्वारा संचालित अधिकांश मुख्य मार्ग और फर्स्ट लीसेस्टर द्वारा संचालित लगभग सभी मार्ग शामिल थे। अरिवा डर्बी और ट्रेंट बार्टन मार्गों को डर्बी शहर और काउंटी के भीतर शामिल किया गया था। कुछ किन्च सेवाएँ लॉफबोरो के भीतर शामिल हैं। लीसेस्टर, लीसेस्टरशायर, डर्बी और डर्बीशायर के भीतर स्टार ट्रैक नेटवर्क पर मार्ग। ऑपरेशन स्टार ट्रैक बस कहाँ है और यह अनुमान लगाकर काम करता है कि यह मार्ग के साथ कहाँ है और यह निम्नलिखित पड़ावों से कितनी दूर है। यह प्रणाली उपग्रहों, जी. पी. एस. प्रौद्योगिकी का उपयोग करती है ताकि यह पता लगाया जा सके कि बस रास्ते में कहाँ है। यह बसों द्वारा रेडियो का उपयोग करके लीसेस्टर सिटी काउंसिल को भेजा जाता है। सिस्टम तब यह पता लगाता है कि बस कहाँ है, और यह निम्नलिखित स्टॉप से कितनी दूर है। इसके बाद इसे रेडियो या जी. पी. आर. एस. द्वारा संकेतों पर भेजा जाता है। फिर वे अगली बस को उलटी गिनती दिखाते हैं। संकेत इस प्रणाली में कई प्रकार के संकेतों का उपयोग किया जाता था। इनमें एकल खिड़की के संकेत शामिल हैं जो बस के अगले समय को दर्शाते हैं, बहु खिड़की जो मार्ग संख्या और समय को दर्शाती है। 2 लाइन संकेत भी थे जो मार्ग संख्या, गंतव्य और अगली बस का समय दिखाते थे। अरिवा डर्बी 38 पर डर्बी में देखा गया, जिसमें 3 लाइनें हैं, मार्ग संख्या, गंतव्य और या तो उलटी गिनती या समय सारिणी दिखाएँ। कुछ पुराने समय के साथ समस्याएँ रही हैं क्योंकि वे केवल उलटी गिनती का समय दिखा सकते हैं। यदि ऑन बस उपकरण विफल हो जाता है या चालक सही ढंग से लॉग ऑन नहीं करता है, तो अनुसूची का समय दिखाया जाता है। पुराने संकेतों पर, इसे नहीं दिखाया जा सकता है क्योंकि संकेतों में ऐसा करने की कोई क्षमता नहीं है और एक पूर्ण विराम की तरह एक एकल बिंदु दिखाता है। यह अक्सर संकेतों के दोषपूर्ण होने के साथ भ्रमित होता है। नए संकेत एक अनुसूची समय दिखाने और इस मुद्दे को नकारने में सक्षम हैं। आप बता सकते हैं कि समय अनुसूची है या वास्तविक समय क्योंकि अनुसूची घंटे और मिनट है, उदाहरण के लिए। 12:45 और वास्तविक समय मिनटों में गिना जाता है, जैसे। 23 मिनट। संकेत सूचना प्राप्त करने के लिए रेडियो प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हैं। नए संकेत अब जी. पी. आर. एस. तकनीक का उपयोग करते हैं। स्टार टेक्स्ट एक पाठ सेवा थी जो एक बस उपयोगकर्ता को एक अद्वितीय स्टॉप कोड टाइप करने, इसे बंद करने और उस स्टॉप के लिए बस के समय को मोबाइल फोन पर भेजने की अनुमति देती है। लीसेस्टर इस सेवा का उपयोग शुरू करने वाले पहले शहरों में से एक था और इसे सामने लाया। यह अब ट्रैवलाइन द्वारा देश भर में उठाया गया है। वेब स्टार ट्रैक की एक पूरी तरह से समावेशी वेबसाइट थी, www.star-trak.co.uk वेबसाइट गूगल मैप्स का उपयोग करके एक मानचित्र का उपयोग करती है जो एक तीर के रूप में मार्ग को सामने लाती है जो मानचित्र पर पूरे मार्ग को दिखाती है। यह ईस्ट मिडलैंड्स क्षेत्र में सभी रियलटाइम मार्गों को दिखाता है और सभी मुख्य ऑपरेटरों के लिए लीसेस्टर में शेड्यूल मार्ग दिखाता है। वेबसाइट आपके सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले स्टॉप को सहेजने के लिए कुकीज़ का उपयोग करती है, लेकिन यह केवल उस कंप्यूटर पर मान्य होगी जिसे उसने देखा था। प्रेस कवरेज 2010 में लीसेस्टर मर्करी, लीसेस्टर के मुख्य शाम समाचार पत्र के भीतर कई लेख आए हैं। इन्हें मिश्रित किया गया है और यहां तक कि इस प्रणाली को समाप्त करने की भी मांग की गई है। इनके लिए मूल्य प्रणाली और प्रणाली के साथ दोषों को सनसनीखेज बनाना रहा है। यह बताया गया था कि इस प्रणाली को एक नई प्रणाली द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना है और इस बात की पुष्टि करने वाले वरिष्ठ परिषद अधिकारियों के साक्षात्कार मुद्रित किए गए थे, लेकिन कोई तारीख नहीं दिखाई गई थी। सिस्टम से डेटा का उपयोग 2010 में लीसेस्टर विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं द्वारा एक परियोजना के लिए किया गया था। जनवरी 2011 में अफवाहें शुरू हुईं और लीसेस्टर मर्करी के लिए 2011/2012 के लिए लीसेस्टर सिटी काउंसिल का बजट लीक हो गया, कि 4 नौकरियों के नुकसान के साथ लीसेस्टर में स्टार ट्रैक को समाप्त किया जाना था। प्रस्तावित कटौती लेख इस स्तर पर पुष्टि नहीं की गई है कि डर्बी सिटी, डर्बीशायर और लीसेस्टरशायर में या बस कंपनी पार्टनर्स के साथ प्रणाली का क्या होगा। 20 जनवरी 2011 को, काउंसलर उस्मान को उसी समाचार पत्र में विरोध के बारे में एक लेख में उद्धृत किया गया है कि स्टार ट्रैक को समाप्त किया जाना था और इस समय इसके स्थान पर कोई नई प्रणाली नहीं रखी गई थी। स्टार ट्रैक को समाप्त करने के संबंध में लीसेस्टर मर्करी लेख बजट पर अभी भी पूर्ण मंत्रिमंडल द्वारा हस्ताक्षर नहीं किए गए हैं क्योंकि फरवरी 2011 के अंत में हस्ताक्षर किए जाने हैं। लेख से ऐसा लगता है कि सिस्टम में जल्द ही कटौती की जाएगी। श्रव्य बस स्टॉप इस वर्ष फर्स्ट लीसेस्टर रूट 16 पर श्रव्य बस स्टॉप का एक छोटा सा परीक्षण शुरू किया गया है। इस परीक्षण के हिस्से के रूप में 3 संकेतों के साथ, एक चार्ल्स स्ट्रीट में, एक सेंट पीटर्स स्वास्थ्य केंद्र के बाहर और अंतिम गेडिंग रोड पर विस्टा केंद्र के बाहर। ये एक फोब का उपयोग करते हैं जो निष्क्रिय होता है और जब एक फोब वाला उपयोगकर्ता संकेत को पास करता है तो संकेत उपयोगकर्ता को बताता है कि वे किस पड़ाव से गुजर रहे हैं। यदि एक चाबी को फोब पर दबाया जाता है, तो संकेत अगली बस के समय की घोषणा करता है। ट्रेंट बार्टन और कुछ अरिवा डर्बी मार्ग उपयोगकर्ता को यह बताने के लिए कि अगला पड़ाव क्या होगा, स्वयं बसों में सुनाई देने वाली घोषणाओं का उपयोग करते हैं। ट्रेंट बार्टन इंडिगो लोकल न्यूज एंकर पर, बीबीसी ईस्ट मिडलैंड्स टुडे से ऐनी डेविस। संदर्भ बाहरी लिंक इंग्लैंड में गैर-कार्यशील प्रदर्शन बोर्ड बस परिवहन की तस्वीर लीसेस्टर में लीसेस्टरशायर परिवहन लीसेस्टर में सार्वजनिक परिवहन सूचना प्रणाली