Houlder Line
हॉल्डर लाइन कई संबंधित ब्रिटिश शिपिंग कंपनियां थीं जो मूल रूप से हॉल्डर भाइयों द्वारा स्थापित की गई थीं। हॉल्डर ब्रदर्स एंड कंपनी का गठन लंदन 1856 में किया गया था और चार्टर्ड टन भार के लिए बाजार में संचालित किया गया था। 1861 में कंपनी ने गोल्डन हॉर्न का अधिग्रहण किया, जिसका उपयोग उन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए उत्तरी अटलांटिक मार्गों पर किया। कंपनी ने बाद में न्यूजीलैंड, ऑस्ट्रेलिया और प्रशांत द्वीपों के लिए सेवा मार्गों का विस्तार किया। 1875 से 1880 तक कंपनी ने प्रशांत महासागर में फ्लिंट द्वीप पर एक गुआनो खनन व्यवसाय में जॉन टी. अरुंडेल एंड कंपनी के साथ काम किया। 1881 में कंपनी ने रिवर प्लेट के लिए यात्री और माल-वाहक व्यापार में प्रवेश किया। 1911 में फर्नेस, विथी एंड कंपनी लिमिटेड ने हॉल्डर ब्रदर्स में 50 प्रतिशत हिस्सेदारी खरीदी। उस तारीख तक हॉल्डर ब्रदर्स ने तीन सहायक कंपनियों के माध्यम से 19 जहाजों के बेड़े को नियंत्रित कियाः हॉल्डर लाइन लिमिटेड में नौ जहाज, एम्पायर ट्रांसपोर्ट कंपनी में नौ और ओस्वेस्ट्री ग्रेंज स्टीमचिप कंपनी में एक। 1914 में हॉल्डर ब्रदर्स लिमिटेड और फर्नेस, विथी ने एक संयुक्त उद्यम, फर्नेस-हॉल्डर अर्जेंटीना लाइन की स्थापना की। 1890 के दशक के बाद से हॉल्डर जहाजों ने अपने कई जहाजों के नाम दिए जो ग्रेंज में समाप्त हुए। समूह ने इनमें से कुछ नामों का लगातार जहाजों पर तीन या अधिक बार पुनः उपयोग कियाः बीकन ग्रेंज, एल्स्ट्री ग्रेंज, लैंगटन ग्रेंज, ओस्वेस्ट्री ग्रेंज, ओविंगडेन ग्रेंज और रॉयस्टन ग्रेंज। जहाज के नाम में पहला शब्द आमतौर पर एक अंग्रेजी गाँव या शहर होता था जिसमें कंपनी के नाम का एक प्रारंभिक हिस्सा होता थाः जैसे। हॉर्नबी ग्रेंज, ओस्वेस्ट्री ग्रेंज, अपवे ग्रेंज, लैंगटन ग्रेंज, डंस्टर ग्रेंज, एल्स्ट्री ग्रेंज। 1972 की आपदा तक रॉयस्टन का उपयोग पारंपरिक रूप से 'आर' की आपूर्ति के लिए किया जाता था, लेकिन इसके बाद रिपन का उपयोग किया गया। लॉसेस हॉल्डर लाइन ने प्रथम विश्व युद्ध में 12 और द्वितीय विश्व युद्ध में 11 जहाजों को खो दिया। फर्नेस-होल्डर अर्जेंटीना लाइन्स ने द्वितीय विश्व युद्ध में तीन जहाजों को खो दियाः, डुक्वेसा और। 1917 में, हॉल्डर्स एम्पायर ट्रांसपोर्ट कंपनी की सहायक कंपनी से, यू-बोट को डुबोने वाला पहला व्यापारी जहाज बन गया। 1972 में रियो डी ला प्लाटा में एक टैंकर से टक्कर हो गई। दोनों जहाजों में आग लग गई, जिसमें रॉयस्टन ग्रेंज में सवार सभी 74 लोगों और टैंकर पर चालक दल के आठ सदस्यों की मौत हो गई। रॉयस्टन ग्रेंज एस. टी. वी. हार्डविक ग्रेंज की बहन थी, जिसे 1975 में शॉ, सेविल और एल्बियन लाइन में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1987 में जब लॉर्ड केल्विन को नॉर्वे के खरीदारों को बेच दिया गया तो हॉल्डर लाइन ने नौवहन संचालन बंद कर दिया। कंपनी स्वतंत्र इंजीनियरिंग परामर्श हॉल्डर लिमिटेड के रूप में जारी है। संदर्भ ग्रंथ सूची इंग्लैंड में 1856 प्रतिष्ठानों को जोड़ती है और 1856 में स्थापित यूनाइटेड किंगडम परिवहन कंपनियों की शिपिंग कंपनियों को बंद कर देती है।