Carysbrook, Virginia
कैरिसब्रुक संयुक्त राज्य अमेरिका के वर्जीनिया राज्य में फ्लुवाना काउंटी में एक अनिगमित समुदाय है। कैरिसब्रुक अमेरिकी मार्ग 15 (जेम्स मैडिसन राजमार्ग) पर डिक्सी से लगभग दो मील उत्तर-पश्चिम और पाल्मायरा से तीन मील दक्षिण-पूर्व में स्थित है। कैरिसब्रुक नाम कैरी परिवार के नाम पर औपनिवेशिक युग के बागान से आया है। कैरी बागान रिवाना नदी के तट पर हजारों एकड़ में फैला हुआ है, जिसमें उपजाऊ निचली भूमि शामिल है जहां तंबाकू और अन्य फसलें उगाई जाती थीं। विल्सन माइल्स कैरी ने 1777 में अपने परिवार को अपने फ्लुवाना बागान, कैरिसब्रुक में स्थानांतरित कर दिया क्योंकि अंग्रेज उनके विलियम्सबर्ग घर के बहुत करीब थे। जेफरसन परिवार से संबंध रखने वाले इस नवागंतुक ने खुद को फ्लुवाना के नए काउंटी के नेता के रूप में स्थापित किया। कैरी परिवार के कई दासों ने भूमि पर खेती की और बड़े-बड़े बागानों की देखभाल की। परिवहन वर्जीनिया एयर लाइन रेलवे कैरिसब्रुक के माध्यम से चलती थी। रेलमार्ग से जुड़े भवनों और व्यवसायों का एक छोटा समूह उस जगह के आसपास बड़ा हुआ जहां रेलमार्ग यू. एस. 15 को पार करता था। कैरिसब्रुक में एक अमेरिकी डाकघर की स्थापना की गई थी। ट्रेन जेम्स नदी पर स्ट्रैथमोर यार्ड से कोहासेट, कैरिसब्रुक, पाल्मायरा, ट्रॉय और गॉर्डनस्विले या चार्लोट्सविले तक गई। कैरिसब्रुक के पास एक पत्थर की खदान थी जो रेलमार्ग के पुलों के लिए ग्रेनाइट का उत्खनन करती थी। रिवाना नदी पर रेल पुल आज भी कैरिसब्रुक के उत्तर में खड़ा है, लेकिन यह निजी स्वामित्व में है। रेलमार्ग पूरा हो गया और अक्टूबर 1908 में इसका संचालन शुरू हुआ। यह शाखा मार्ग माल को संभालने के लिए बनाया गया था जो अन्यथा बहुत लंबा या चौड़ा होता जो शार्लोट्सविले और वेन्सबोरो के बीच ब्लू रिज पहाड़ों को पार करने वाली सुरंगों के माध्यम से फिट नहीं होता। वाशिंगटन, डी. सी. और उत्तरी वर्जीनिया के लिए नियत कोयले को जेम्स नदी रेखा के नीचे ब्रेमो ब्लफ के पास स्ट्रैथमोर यार्ड में मार्ग के दक्षिणी जंक्शन पर भेजा गया था। इसके बाद शिपमेंट वर्जीनिया एयर लाइन से लिंडसे में उत्तरी जंक्शन तक आगे बढ़े और गॉर्डनस्विले तक जारी रहे। रेलवे भी संचार की एक महत्वपूर्ण लाइन बन गई जो मार्ग के साथ छोटे समुदायों को बड़े शहरों से जोड़ती थी, जैसे कि वाशिंगटन, डी. सी. सी. एंड ओ ने जुलाई 1909 में सीधे कंपनी का संचालन करना शुरू किया और जुलाई 1912 में इसे पूरी तरह से हासिल कर लिया। 1927 में, समर्पित यात्री रेल सेवा को प्रत्येक दिशा में प्रति दिन एक ट्रेन तक कम कर दिया गया था, और जून 1932 में मिश्रित (यात्री और माल) ट्रेनों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। 1954 में मिश्रित ट्रेनों का परिचालन बंद हो गया। 1930 के दशक से ऑटोमोबाइल, ट्रकों और हवाई जहाजों का बढ़ता उपयोग व्यवसाय को रेलमार्गों से दूर ले जा रहा था। 26 अक्टूबर 1971 को, फ्लुवाना बोर्ड ऑफ सुपरवाइजर्स ने रेलवे को चालू रखने के लिए चेसापीक और ओहियो रेलरोड पर असफल मुकदमा दायर किया; इसे नवंबर 1975 में छोड़ दिया गया था। एक समय कैरिसब्रुक में रेलवे पटरियों के आसपास कुछ छोटे व्यवसाय थे जिनमें एक स्टेशन, किराने की दुकान और डाकघर शामिल थे। 1960 और 1970 के दशक में कैरिसब्रुक में कुछ विनिर्माण संयंत्र खोले गए लेकिन तब से उनका संचालन बंद हो गया है। मूल फ्लुवाना काउंटी हाई स्कूल कैरिसब्रुक में बनाया गया था और 1934 में पूरा किया गया था। हाई स्कूल 1976 में फ्लुवाना जूनियर हाई स्कूल (पूर्व अब्राम्स हाई स्कूल) के बगल में चला गया। आज पूर्व F.C.H.S है। परिसर और खेल के मैदानों का उपयोग काउंटी पार्क और अन्य सामुदायिक संगठनों द्वारा किया जाता है। कैरिसब्रुक एलीमेंट्री स्कूल (पूर्व में फ्लुवाना मिडिल स्कूल) पुराने F.C.H.S से पुरानी रेल पटरियों के पार यू. एस. मार्ग 15 पर स्थित है। फुटबॉल/बेसबॉल स्टेडियम। वर्जीनिया में असंयोजित समुदाय फ्लुवाना काउंटी, वर्जीनिया में असंयोजित समुदाय