RagWing RW9 Motor Bipe
रागविंग आर. डब्ल्यू. 9 मोटर बाइप एकल सीट, ओपन-फ्रेम धड़, ओपन-कॉकपिट, एकल इंजन अल्ट्रालाइट विमान का एक परिवार है जिसे रोजर मान द्वारा डिजाइन किया गया था और शौकिया निर्माण के लिए रागविंग एयरक्राफ्ट डिज़ाइन्स द्वारा योजना के रूप में बेचा गया था। आर. डब्ल्यू. 9 को एक एफ. ए. आर. 103 अल्ट्रालाइट वाहनों के अनुरूप बाइप्लेन के रूप में डिजाइन किया गया था जिसका उस श्रेणी की खाली वजन सीमा के भीतर एक खाली वजन होगा। आर. डब्ल्यू. 9 अपने पूरी तरह से ओपन-फ्रेम ट्यूब धड़ के कारण आंशिक रूप से अपने हल्के वजन को प्राप्त करता है। आर. डब्ल्यू. 9 के पंख पूरी तरह से लकड़ी से बने हैं और विमान के कपड़े से ढके हुए हैं। धड़ एक दृढ़ एल्यूमीनियम ट्यूब ट्रस निर्माण है। लैंडिंग गियर पारंपरिक विन्यास का है। विमान की स्थापित शक्ति सीमा है और मानक इंजन कावासाकी 440ए है जो ट्रैक्टर विन्यास में स्थापित है। 2एसआई 460 का भी उपयोग किया गया है। आर. डब्ल्यू. 9 केवल योजनाओं के रूप में उपलब्ध है और रिपोर्ट किया गया निर्माण समय 150-175 घंटे है। पैरासोल विंग रागविंग आरडब्ल्यू16 एरियल के उत्पादन के लिए भी इसी बुनियादी एयरफ्रेम डिजाइन का उपयोग किया गया था। संस्करण आर. डब्ल्यू. 9 मोटर बाइप ओपन-फ्रेम धड़, ओपन-कॉकपिट अल्ट्रालाइट बाइप्लेन पहली बार 1995 में उड़ाया गया था और कावासाकी 440ए या 2सी 460 द्वारा संचालित था। आर. डब्ल्यू. 16 एरियल ओपन-फ्रेम फ्यूजलेज, ओपन-कॉकपिट अल्ट्रालाइट पैरासोल विंग एयरक्राफ्ट, कावासाकी 340 द्वारा संचालित। विनिर्देश (आर. डब्ल्यू. 9) भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट-आर. डब्ल्यू. 9 आधिकारिक वेबसाइट-आर. डब्ल्यू. 16 1990 के दशक के संयुक्त राज्य अमेरिका के अल्ट्रालाइट विमान