Omaha Air Force Station
ओमाहा वायु सेना स्टेशन (एडीसी आईडीः पी-71, एनओआरएडी आईडीः जेड-71) एक बंद संयुक्त राज्य वायु सेना सामान्य निगरानी रडार स्टेशन है। यह ओमाहा, नेब्रास्का के उत्तर में स्थित है। इसे 1968 में बंद कर दिया गया था। ओमाहा वायु सेना स्टेशन वायु रक्षा कमान स्थायी रडार नेटवर्क के दूसरे खंड के हिस्से के रूप में निर्मित अट्ठाईस स्टेशनों में से एक था। 11 जुलाई, 1950 को कोरियाई युद्ध की शुरुआत से प्रेरित होकर, वायु सेना के सचिव ने रक्षा सचिव से स्थायी नेटवर्क के निर्माण में तेजी लाने के लिए मंजूरी मांगी। 21 जुलाई को रक्षा सचिव की मंजूरी प्राप्त करते हुए, वायु सेना ने कोर ऑफ इंजीनियर्स को निर्माण के साथ आगे बढ़ने का निर्देश दिया। 789वें विमान नियंत्रण और चेतावनी दस्ते को 1 मई 1951 को स्टेशन पर सक्रिय किया गया था। स्क्वाड्रन ने पहली बार अप्रैल 1952 में ओमाहा में ए. एन./सी. पी. एस.-4 और ए. एन./एफ. पी. एस.-3 रडार का संचालन किया और शुरू में स्टेशन ने ग्राउंड-कंट्रोल इंटरसेप्ट (जी. सी. आई.) और चेतावनी स्टेशन के रूप में काम किया। जी. सी. आई. स्टेशन के रूप में, स्क्वाड्रन की भूमिका यूनिट के रडार पर उठाए गए अज्ञात घुसपैठियों की ओर अवरोधक विमान का मार्गदर्शन करना था। अंततः वायु सेना ने ऊंचाई खोजने वाले रडार को एएन/एफपीएस-6 से बदल दिया और एएन/एफपीएस-3 खोज रडार को एएन/एफपीएस-20 से बदल दिया। 1959 के अंत में यह स्टेशन एफ. ए. ए. के लिए हवाई यातायात नियंत्रण कर्तव्यों का भी पालन कर रहा था। 1959 में ओमाहा ए. एफ. एस. में नाइकी मिसाइल कमान और नियंत्रण कार्यों के लिए ऑफट ए. एफ. बी. रक्षा क्षेत्र के हिस्से के रूप में एक सेना वायु-रक्षा कमान चौकी (ए. ए. डी. सी. पी.) की स्थापना की गई थी। यह स्थल एएन/जीएसजी-5 (वी) बर्ड सॉलिड-स्टेट कंप्यूटर सिस्टम से लैस था। आर्मी नाइकी रडार पूरी तरह से वायु सेना के सेटों के साथ एकीकृत थे। सेमी ऑटोमैटिक ग्राउंड एनवायरनमेंट (एसएजीई) संचालन 1961 में शुरू हुआ, शुरू में रिचर्ड्स-गेबौर एएफबी, मिसौरी में डीसी-08 को डेटा फीड किया गया। शामिल होने के बाद, 1 जनवरी 1962 को स्क्वाड्रन को 789वें रडार स्क्वाड्रन (SAGE) के रूप में फिर से नामित किया गया था। रडार स्क्वाड्रन ने एसएजीई दिशा केंद्र को 24x7 जानकारी प्रदान की जहां इसका विश्लेषण यह निर्धारित करने के लिए किया गया कि क्या विमान अनुकूल या शत्रुतापूर्ण थे या नहीं। दूसरा ऊँचाई खोजने वाला रडार (ए. एन./ए. एफ. पी. एस.-6ए) 1962 में स्थापित किया गया था। 31 जुलाई 1963 को, साइट को NORAD ID Z-71 के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था। मुख्य सुविधा के अलावा, ओमाहा ए. एफ. एस. ने एक ए. एन./एफ. पी. एस.-18 "गैप फिलर" साइट का संचालन कियाः डलास सेंटर ए. एफ. एस., आई. ए. (पी-71डी) डलास सेंटर को एम-122 के रूप में बंद करने के बाद 1957 में ले लिया गया था। यह दिसंबर 1967 में अपने अंतिम बंद होने तक संचालित था। 1964 में एएन/एफपीएस-20ए रडार को एएन/एफपीएस-66 बनने के लिए उन्नत किया गया था, फिर 1967 में फिर से एएन/एफपीएस-66ए में अद्यतन किया गया। 789वें रडार स्क्वाड्रन (एसएजीई) को 8 सितंबर 1968 को निष्क्रिय कर दिया गया था, और खोज रडार को एफएए को स्थानांतरित कर दिया गया था। ओमाहा ए. एफ. एस. एक एफ. ए. ए. स्थल है, जो फरवरी 2014 तक एन. ए. एस. रक्षा कार्यक्रम के हिस्से के रूप में वायु सेना ए. एन./एफ. पी. एस.-66ए रडार का उपयोग करता है। एफ. पी. एस. को उस समय निष्क्रिय कर दिया गया था, और सामान्य वायु मार्ग निगरानी रडार (सी. ए. आर. एस. आर.) द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। वायु सेना इकाइयाँ और असाइनमेंट 789वें एयरक्राफ्ट कंट्रोल एंड वार्निंग स्क्वाड्रन के रूप में गठित इकाइयाँ 1 मई 1951 को 789वें रडार स्क्वाड्रन (SAGE) के रूप में फिर से नामित 1 जनवरी 1962 को बंद और निष्क्रिय 8 सितंबर 1968 असाइनमेंट 543डी एयरक्राफ्ट कंट्रोल एंड वार्निंग ग्रुप, 1 मई 1951 31वां एयर डिवीजन, 6 फरवरी 1952 20वां एयर डिवीजन, 1 मार्च 1956 कैनसस सिटी एयर डिफेंस सेक्टर, 1 जुलाई 1961 30वां एयर डिवीजन, 1 अप्रैल 1966-8 सितंबर 1968 संयुक्त राज्य वायु सेना विमान नियंत्रण और चेतावनी स्क्वाड्रन की सूची भी देखें संयुक्त राज्य अमेरिका सामान्य निगरानी रडार स्टेशन संदर्भ ओमाहा ए. एफ. एस. के लिए बाहरी लिंक जानकारी, नेब्रास्का में संयुक्त राज्य वायु सेना अर्ध-स्वचालित ग्राउंड साइट्स एयरोस्पेस