Ahmad Al Harthy
अहमद अल हार्थी (जन्म 31 अगस्त 1981 को मस्कट, ओमान में) एक ओमानी रेसिंग ड्राइवर हैं। उन्होंने 2012 पोर्श कैरेरा कप ग्रेट ब्रिटेन प्रो-एम 1 चैम्पियनशिप जीती और 2017 में ब्रिटिश टीम के साथी जॉनी एडम के साथ ब्लैंकपैन एंड्योरेंस कप प्रो-एम चैंपियन बने। हालांकि सात साल की उम्र में अपने बड़े भाई के साथ ओमान में अपने स्थानीय कार्ट ट्रैक की यात्रा के बाद कार्टिंग के साथ काम करना, अल हार्थी के 20 के दशक की शुरुआत तक पहुंचने तक वह मोटरस्पोर्ट में करियर के रास्ते पर निकलने में सक्षम नहीं थे। उनका पहला कार रेसिंग अनुभव 2006 में बहरीन स्थित थंडर अरेबिया चैम्पियनशिप में आया, जहाँ उन्होंने एकल-सीटर (या फॉर्मूला) रेसिंग में प्रतिस्पर्धा करने वाले पहले ओमानी मूल के ड्राइवर के रूप में नई जमीन बनाई। 14 रेसों में से दो रेस जीत और 10 पोडियम के साथ उप-चैंपियन के रूप में सत्र का समापन करते हुए, अल हार्थी ने अगले वर्ष के लिए एक नई चुनौती की मांग की और फॉर्मूला रेनॉल्ट बीएआरसी चैम्पियनशिप में ब्रिटेन में सर्वश्रेष्ठ प्रतियोगिता के खिलाफ खुद को खड़ा करने का फैसला किया। फॉर्मूला रेनॉल्ट बीएआरसी 2007 की शुरुआत में हिल्सपीड टीम में शामिल होने के बाद, अल हार्थी ने टीम के साथ तीन साल के सफल कार्यकाल का आनंद लिया। अपने पहले सत्र के दौरान लगातार सुधार करते हुए, जिसमें उन्होंने वर्ष के अंत में शीतकालीन चैम्पियनशिप में अपना पहला फॉर्मूला रेनॉल्ट पोडियम हासिल किया, वे 2008 में लगातार अग्रणी धावक बन गए। कुल मिलाकर पांचवीं श्रेणी में अपने दूसरे सत्र का समापन करते हुए, अल हार्थी ने रास्ते में तीन पोडियम फिनिश हासिल किए और दो बार पोल पोजीशन पर भी क्वालीफाई किया। फॉर्मूला रेनॉल्ट बीएआरसी एक्शन के उनके अंतिम वर्ष का समापन बहुत प्रभावशाली रहा और उन्होंने छह पोडियम और दो सबसे तेज रेस लैप्स के साथ सत्र के उप-चैंपियन को समाप्त किया। जैसा कि बाद में हुआ, 2009 की चैंपियनशिप स्पोर्ट्सकार प्रतियोगिता की दुनिया पर अपना ध्यान केंद्रित करने से पहले एकल-सीटर रेसिंग में उनकी आखिरी होगी। हालाँकि 2009 के दौरान, अल हार्थी ने शेवरले सुपरकार्स मिडिल ईस्ट चैम्पियनशिप में हेडलाइन एससी09 क्लास में भी अपनी शुरुआत की, जहाँ उन्होंने बहरीन के सखिर में फॉर्मूला वन ग्रांड प्रिक्स सपोर्ट रेस के दौरान शेवरले लुमिना को उड़ाया। उन्होंने प्रतिस्पर्धा की गई दो दौड़ों में से एक में पदक हासिल किया। 2010 के मोटर रेसिंग सीज़न के लिए, अल हार्थी ने पोर्श कैरेरा कप ग्रेट ब्रिटेन चैंपियनशिप में रेडलाइन रेसिंग टीम के लिए रेस के लिए हस्ताक्षर करके स्पोर्ट्सकार रेसिंग की अति-प्रतिस्पर्धी दुनिया में जाने का फैसला किया-जो यूके की सबसे बड़ी मोटर रेसिंग श्रृंखला, डनलॉप एमएसए ब्रिटिश टूरिंग कार चैंपियनशिप के लिए एक समर्थन श्रेणी है। आसानी से उस समय अपने करियर का सबसे उच्च प्रोफ़ाइल वर्ष, अल हार्थी ने नए अनुशासन के लिए जल्दी से अनुकूलित किया और प्रतिष्ठित चैंपियनशिप के प्रो-एम 1 क्लास में एक नियमित पोडियम दावेदार बन गए। सत्र के दौरान मंच पर छह बार जाते हुए, उन्होंने वर्ष का अंत प्रो-एम 1 क्लास ड्राइवर स्टैंडिंग में कुल मिलाकर चौथे और मुख्य चैंपियनशिप में कुल मिलाकर 11वें स्थान पर किया। साल भर में अपनी प्रोफ़ाइल को बड़े पैमाने पर बढ़ाते हुए, अल हार्थी की सफलता ने घरेलू प्रायोजकों के अपने मजबूत पोर्टफोलियो के लिए उल्लेखनीय प्रदर्शन हासिल किया। 2010 के अल हार्थी के व्यक्तिगत आकर्षणों में से एक प्रसिद्ध 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स रेस के लिए पोर्श कैरेरा कप फ्रांस समर्थन कार्यक्रम में उनकी भागीदारी थी। विश्व प्रसिद्ध सर्किट डे ला सार्थे में प्रतिस्पर्धा करने वाले पहले ओमानी बनने के बाद, उनकी भागीदारी एक और कारण से भी उल्लेखनीय थी-पोर्श दौड़ ने मार्क की पहली 24 घंटे की ले मैन्स जीत की 40 वीं वर्षगांठ को चिह्नित किया और यह ओमान में महामहिम सुल्तान काबूस बिन सईद के शासनकाल की 40 वीं वर्षगांठ के साथ हुआ। अल हार्थी ने एक बार फिर शेवरले सुपरकार्स एम. ई. चैम्पियनशिप में चुनिंदा प्रदर्शन किए लेकिन कई यांत्रिक समस्याओं ने उनके आरोप को कम कर दिया। 2011 में अल हार्थी ने पोर्श कैरेरा कप ग्रेट ब्रिटेन चैम्पियनशिप में वापसी की, लेकिन सत्र की शुरुआत से पहले उन्होंने पोर्श 911 जीटी3 रेस कार में यात्री सवारी का संचालन करके अपने गृह शहर मस्कट की सड़कों पर सुर्खियां और इतिहास बनाया। सावधानीपूर्वक आयोजित यह कार्यक्रम रॉयल ओमान पुलिस और ओमान ऑटोमोबाइल एसोसिएशन के सहयोग से चला। एक अत्यधिक सफल वर्ष का आनंद लेते हुए, अल हार्थी ने एक बार फिर रेडलाइन रेसिंग के साथ प्रतिस्पर्धा की, लेकिन ओमान एयर के शीर्षक प्रायोजक के सम्मान में ओमान एयर रेसिंग टीम के रूप में ब्रांडेड टीम प्रविष्टि के साथ। वाणिज्यिक समर्थकों के उनके अत्यधिक प्रतिष्ठित पोर्टफोलियो में ओमान पर्यटन मंत्रालय, खेल मंत्रालय, नेशनल बैंक ऑफ ओमान और नवरस भी शामिल थे। प्रो-एम 1 क्लास में चैंपियनशिप में अपना दूसरा सीज़न पूरा करते हुए, अल हार्थी ने दो जीत और कुल 12 पोडियम हासिल किए। चैंपियनशिप में कुख्यात नूरबर्गिंग-नॉर्ड्सक्लिफ की यात्रा शामिल थी और ओमानी ने सिल्वरस्टोन में पोर्श मोबिल 1 सुपरकप में पदार्पण करते हुए पोर्श कैरेरा कप फ्रांस में भी एक आउटिंग की। नवंबर 2011 में, अल हार्थी ने तेजी से बढ़ते हुए पोर्श जीटी3 कप चैलेंज मिडिल ईस्ट में भाग लिया। उन्होंने अबू धाबी में यास मरीना सर्किट में एफ. आई. ए. फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप समर्थन दौड़ के दौरान एक सनसनीखेज लाइट-टू-फ्लैग जीत सहित छह दौड़ों में भाग लिया और तीन पोडियम बनाए। उन्हें यू. ए. ई. जी. टी. चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने का भी अवसर मिला, जहाँ उन्होंने जेम्स सटन के साथ साझेदारी करते हुए पोर्श 911 जी. टी. 3 चलाकर अपनी शुरुआत में जीत हासिल की। 21 फरवरी 2012 को मस्कट, ओमान में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, अल हार्थी ने लगातार तीसरे वर्ष पोर्श कैरेरा कप ग्रेट ब्रिटेन में अपनी भागीदारी जारी रखने की घोषणा की। ओमान एयर को अपने शीर्षक प्रायोजक के रूप में बनाए रखते हुए, ओमान एयर रेसिंग टीम को एक बार फिर रेडलाइन रेसिंग द्वारा मैदान में उतारा गया। शुरू से ही, अल हार्थी प्रो-एम 1 खिताब जीतने के लिए पसंदीदा में से एक थे और उन्होंने एक उल्लेखनीय रूप से सफल सत्र के बाद शैली में ऐसा किया। 12 रेस जीतकर और 20 रेसों में से कुल 17 प्रो-एम 1 पोडियम लेकर, उन्होंने सबसे तेज लैप्स और क्लास पोल पोजीशन की एक श्रृंखला भी हासिल की। अल हार्थी ने 2012 में सिल्वरस्टोन में एफ. आई. ए. फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप ब्रिटिश ग्रां प्री सप्ताहांत के दौरान पोर्श मोबिल 1 सुपरकप में अपने करियर की दूसरी उपस्थिति भी की। एक दुर्भाग्यपूर्ण पंचर के परिणामस्वरूप सेवानिवृत्ति हो गई। ब्रिटिश जी. टी. चैम्पियनशिप और ब्लैंकपैन एंड्योरेंस कप मार्च 2013 में, अल हार्थी और मुख्य प्रायोजक ओमान एयर ने मोटरबेस प्रदर्शन टीम के साथ एवन टायर्स ब्रिटिश जी. टी. चैम्पियनशिप में स्नातक होने के लिए एक सौदे की पुष्टि करने के बाद 'स्प्रिंट' रेसिंग से 'एंड्योरेंस' प्रतियोगिता में कदम रखने की घोषणा की। मौजूदा ब्रिटिश जी. टी. चैंपियन माइकल केन द्वारा साझेदारी की गई, दोनों ने ओमान एयर मोटरबेस के बैनर तले एक पोर्श 997 जी. टी. 3-आर. में दौड़ लगाई। अल हार्थी ने अपने पहले धीरज दौड़ अभियान को चैंपियनशिप में एक प्रभावशाली पांचवें स्थान पर समाप्त किया-उन्होंने और केन ने रास्ते में दो दौड़ जीत का दावा किया, स्नेटर्टन मोटर रेसिंग सर्किट में पांचवें दौर और नीदरलैंड में सर्किट पार्क ज़ैंडवोर्ट में आठवें दौर में। अल हार्थी के पास 2013 में अपने ब्रिटिश जी. टी. सीज़न को पैन-यूरोपीय ब्लैंकपैन एंड्योरेंस सीरीज़ में एक अभियान के साथ जोड़ने का अवसर भी था, जो कि पोर्श 997 जी. टी. 3-आर के पहिये पर भी था, लेकिन जी. टी. आर. वर्ग में स्लोवाकियाई ए. आर. सी. ब्रातिस्लावा दस्ते के साथ। टीम के मालिक मिरो कोनोप्का के साथ साझेदारी करते हुए, और नेशनल बैंक ऑफ ओमान के हेडलाइन प्रायोजन के साथ चल रहे, अल हार्थी ने जून में सिल्वरस्टोन सर्किट में पांच दौर के सत्र के दौरान एक श्रेणी की जीत हासिल की। अल हार्थी 2014 सीज़न के लिए मोटरबेस प्रदर्शन के साथ बने रहे, ब्रिटिश जी. टी. चैम्पियनशिप में माइकल केन के साथ एस्टन मार्टिन वेंटेज जी. टी. 3 और ब्लैंकपैन एंड्योरेंस सीरीज़ में केन और स्टीफन जेल्ले के साथ रेसिंग की। ब्रिटिश श्रृंखला में अल हार्थी और केन ओल्टन पार्क और सिल्वरस्टोन में दो जीत और दो अन्य पोडियम फिनिश के साथ उप-विजेता बने। ओमानी फिर 2014/2015 पोर्श GT3 कप चैलेंज मिडिल ईस्ट के लिए पोर्श के साथ फिर से जुड़ गया। 2015 के मुख्य मोटरस्पोर्ट सीज़न के लिए, उन्होंने फिर से मोटरबेस-इंजीनियर ओमान रेसिंग टीम के साथ ब्रिटिश जी. टी. और ब्लैंकपैन एंड्योरेंस सीरीज़ अभियानों को जोड़ा और एक बार फिर एस्टन मार्टिन वेंटेज जी. टी. 3 के साथ एक फ्रंट-रनिंग चुनौती पेश की-जर्मनी में नूरबर्गिंग में सीज़न के समापन के दौरान ब्लैंकपैन में पहली बार शीर्ष 10 में जगह बनाई। वर्ष के अंत में, अल हार्थी ने ओमान रेसिंग टीम के साथ अबू धाबी के यास मरीना सर्किट में गल्फ 12 आवर्स में अपनी पहली उपस्थिति दर्ज कराई। जॉनी एडम और डैरेन टर्नर की साझेदारी में, तीनों ने शानदार पोडियम फिनिश किया। 2016 के लिए भरोसेमंद एस्टन मार्टिन वेंटेज जी. टी. 3 के साथ चिपके हुए, अल हार्थी-एडम के साथ-विशेष रूप से री-ब्रांडेड ब्लैंकपैन एंड्योरेंस कप पर ध्यान केंद्रित किया। लंबी दौड़ के लिए, प्रति प्रवेश दो से अधिक चालकों की आवश्यकता होती है, ब्रिटिश चालक डेवोन मॉडल ओमान रेसिंग नियमित में शामिल हो गए। प्रो-एम चैम्पियनशिप में चौथे सत्र का अंत करते हुए, सत्र का मुख्य आकर्षण निस्संदेह सिल्वरस्टोन ग्रैंड प्रिक्स सर्किट में दूसरे दौर के दौरान हासिल किया गया पहला प्रो-एम पोडियम फिनिश था, जिसमें विश्व प्रसिद्ध टोटल 24 आवर्स ऑफ स्पा में प्रो-एम में सातवें सहित अन्य प्रमुख परिणाम थे। 2017 में 'ओमान रेसिंग' की 10वीं वर्षगांठ मनाते हुए, अल हार्थी ने एडम के साथ अपनी तेजी से मजबूत साझेदारी जारी रखी, लेकिन एस्टन मार्टिन की इंजीनियरिंग को पूर्व रेसर टॉम फेरियर की अध्यक्षता में ब्रिटिश दस्ते टीएफ स्पोर्ट में स्थानांतरित कर दिया गया। इटली के मोंजा में अपनी पहली प्रो-एम जीत के साथ ब्लैंकपैन एंड्योरेंस कप सीज़न की पूरी तरह से शुरुआत करते हुए, अल हार्थी और एडम सिल्वरस्टोन में दूसरे दौर में प्रो-एम में दूसरे स्थान पर रहे, फ्रांस में पॉल रिकार्ड में फिर से दूसरे स्थान पर रहे-जहां वे तुर्की रेसर सालिह योलुक के साथ शामिल हुए-और फिर जुलाई के कुल 24 घंटे के स्पा के दौरान प्रो-एम में एक शानदार उपविजेता स्थान का दावा किया। एक राउंड शेष रहते प्रतिष्ठित प्रो-एम खिताब जीतकर, और सीज़न के लिए दस्ते के 100% पोडियम फिनिशिंग रिकॉर्ड को जारी रखते हुए, अल हार्थी और एडम को फिर से ब्रिटिश ड्राइवर युआन हैंकी के साथ दो बार-चौबीसों घंटे की चुनौती के लिए योलुक द्वारा शामिल किया गया। ब्लैंकपैन कैलेंडर मिड-सीजन में एक ब्रेक के दौरान, अल हार्थी को युवा ब्रिटिश रेसर टॉम जैक्सन ने ले मैन्स, फ्रांस में सर्किट डे ला सार्थे में प्रतिष्ठित मिशेलिन ले मैन्स कप रेस के लिए शामिल किया, जो विश्व प्रसिद्ध ले मैन्स 24 आवर्स के समर्थन पैकेज के हिस्से के रूप में चलता है। दोनों प्रतियोगिताओं के जी. टी. ई. वर्ग को जीतकर, जिसमें एल. एम. पी. 3 'प्रोटोटाइप' कारें भी शामिल थीं, ओमान रेसिंग जोड़ी ने 55 मिनट की दो दौड़ों में अत्यधिक प्रभावशाली प्रदर्शन किया। रेसिंग रिकॉर्ड पूर्ण ब्रिटिश जी. टी. चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज लैप को इंगित करती है) क्योंकि अल हार्थी एक अतिथि चालक थे, वे अंक प्राप्त करने के लिए अयोग्य थे। पूर्ण यूरोपीय ले मैन्स श्रृंखला परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ ध्रुव की स्थिति को इंगित करती है; इटैलिक में परिणाम सबसे तेज़ लैप को इंगित करते हैं) पूर्ण एफ. आई. ए. विश्व धीरज चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ ध्रुव की स्थिति को इंगित करती है; इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) * मौसम अभी भी प्रगति पर है। पूरा 24 घंटे ले मैन्स परिणाम संदर्भ बाहरी लिंक 1981 जन्म जीवित लोग ओमानी रेसिंग ड्राइवर फॉर्मूला रेनॉल्ट बीएआरसी ड्राइवर पोर्श सुपरकप ड्राइवर ब्रिटिश जीटी चैम्पियनशिप ड्राइवर ब्लैंकपैन एंड्योरेंस सीरीज़ ड्राइवर 24 घंटे स्पा ड्राइवर पोर्श कैरेरा कप जीबी ड्राइवर मस्कट, ओमान 24एच सीरीज़ ड्राइवर एस्टन मार्टिन रेसिंग ड्राइवर ले मैन्स कप ड्राइवर एशियाई ले मैन्स सीरीज़ ड्राइवर एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप ड्राइवर पोर्श कैरेरा कप फ़्रांस ड्राइवर 24 घंटे ले मैन्स ड्राइवर