Mana railway station
न्यूजीलैंड के पोरिरुआ शहर के परेमाटा उपनगर में माना के इलाके में नॉर्थ आइलैंड मेन ट्रंक रेलवे (एन. आई. एम. टी.) के कपिटी लाइन खंड पर माना रेलवे स्टेशन वेलिंगटन के मेटलिंक उपनगरीय रेल नेटवर्क का हिस्सा है। यह प्रत्येक तरफ एक प्लेटफॉर्म और उनके बीच एक सबवे के साथ डबल ट्रैक है। सर्विसेज माना ग्रेटर वेलिंगटन रीजनल काउंसिल को अनुबंधित मेटलिंक ब्रांड के तहत ट्रांसदेव वेलिंगटन द्वारा संचालित कम्यूटर ट्रेनों के लिए कपिटी लाइन पर पोरिरुआ के उत्तर में दूसरा स्टेशन है। वेलिंगटन और पोरिरुआ या वाइकाने के बीच सेवाएँ एफ. टी./एफ. पी. वर्ग (मातंगी) की विद्युत एकाधिक इकाइयों द्वारा संचालित की जाती हैं। दो डीजल-चालित कैरिज ट्रेनें, कैपिटल कनेक्शन और नॉर्दर्न एक्सप्लोरर, स्टेशन से गुजरती हैं लेकिन रुकती नहीं हैं। कीवरेल सीनिक कैरिज ट्रेनें और डीजल से चलने वाली कीवरेल मालगाड़ियां स्टेशन से गुजरती हैं लेकिन रुकती नहीं हैं। ट्रेन द्वारा यात्रा का समय वाइकाने के लिए तैंतीस मिनट, पोरिरुआ के लिए छह मिनट, सभी स्टेशनों पर रुकने वाली ट्रेनों के लिए वेलिंगटन के लिए सत्ताईस मिनट और पोरिरुआ और वेलिंगटन के बीच नहीं रुकने वाली एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए तेइस मिनट है। ट्रेनें दिन के ऑफ-पीक घंटों के दौरान हर बीस मिनट में चलती हैं, पीक अवधि के दौरान अधिक बार और रात में कम बार चलती हैं। जुलाई 2018 से पहले, वेलिंगटन और वाइकाने के बीच ऑफ-पीक पैसेंजर ट्रेन सेवाएं हर तीस मिनट में चलती थीं, लेकिन 15 जुलाई 2018 से हर बीस मिनट में एक तक बढ़ा दी गई थी। ऑफ-पीक ट्रेनें वेलिंगटन और वाइकाने के बीच सभी स्टेशनों पर रुकती हैं। पीक अवधि के दौरान, वेलिंगटन से कुछ ट्रेनें जो सभी स्टेशनों पर रुकती हैं, पोरिरुआ में समाप्त हो सकती हैं और वेलिंगटन लौट सकती हैं, जबकि कई पीक सेवाएं पोरिरुआ से वाइकाने तक सभी स्टेशनों पर रुकने से पहले वेलिंगटन और पोरिरुआ के बीच एक्सप्रेस या नॉन-स्टॉप चलती हैं। सुविधाएं अपनी ट्रेन की प्रतीक्षा कर रहे यात्रियों के लिए दो आश्रय हैं, एक उत्तर की ओर वाइकाने (कपिटी लाइन का टर्मिनस) की ओर और एक दक्षिण की ओर वेलिंगटन सी. बी. डी. इतिहास की ओर एकल प्लेटफार्म पड़ाव 5 सितंबर 1949 को खोला गया था, जब हट वैली लाइन के लिए ऑर्डर की गई नई डी. एम./डी. श्रेणी की इलेक्ट्रिक मल्टीपल इकाइयों (ई. एम. यू.) में से पहली उपलब्ध थी। यातायात के कारणों से केवल ई. एम. यू. ही वहाँ रुक सकते थे, हालाँकि शुरू में सप्ताह के दिनों में 13 ट्रेनों में से केवल 5 ई. एम. यू. द्वारा संचालित की जाती थीं। हाल्ट (इलाके के साथ) को शुरू में डॉली वार्डन कहा जाता था, लेकिन 1960 में इसे बदलकर माना कर दिया गया क्योंकि कई स्थानीय निवासियों को यह नाम (डिकेंस के बर्नाबी रग से) पसंद नहीं आया था। माना के उत्तर में दोहरी पगडंडी 7 नवंबर 1960 को खोली गई थी। माना स्टेशन डुप्लिकेशन परियोजना में फिट होने के लिए बनाया गया थाः और दोनों प्लेटफार्म कुछ समय पहले तैयार हो गए थे। चूंकि नई लाइन पुराने से अलग संरेखण पर थी, इसलिए पुराने ट्रैक और नए प्लेटफार्मों के बीच के अंतराल में फिट होने के लिए एक अस्थायी लकड़ी का प्लेटफार्म बनाया गया था। इसने स्टेशन को एक विमान वाहक उड़ान डेक का रूप दिया। माना स्टेशन पर यात्री आश्रयों को जून 2015 में समाप्त होने वाले वर्ष में नए आश्रयों के साथ बदल दिया गया था। संदर्भ न्यूजीलैंड में पारेमाटा रेलवे स्टेशन वेलिंगटन में रेल परिवहन 1949 में खोले गए पोरिरुआ रेलवे स्टेशनों में इमारतें और संरचनाएं न्यूजीलैंड में न्यूजीलैंड रेलवे स्टेशनों में प्रतिष्ठान 1940 के दशक में खोले गए