Leopold Fellerer
लियोपोल्ड "पोल्डी" फेलेरर (7 जून 1919-16 जुलाई 1968) एक लूफ़्टवाफे नाइट फाइटर एस और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान नाइट्स क्रॉस ऑफ़ द आयरन क्रॉस के प्राप्तकर्ता थे। नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस को युद्ध के मैदान में अत्यधिक बहादुरी या सफल सैन्य नेतृत्व को मान्यता देने के लिए सम्मानित किया गया था। प्रारंभिक जीवन और कैरियर एक बीमटर के बेटे फेलर का जन्म 7 जून 1919 को ऑस्ट्रिया के वियना में हुआ था। 1937 में, उन्होंने ऑस्ट्रियाई वायु सेना में सेवा के लिए आवेदन किया, लेकिन उन्हें अस्वीकार कर दिया गया और सेना में शामिल हो गए, जहाँ उन्होंने इन्फैंटरियरजीमेंट 3 के साथ सेवा की। एन्सक्लस के बाद, 12 मार्च 1938 को ऑस्ट्रिया के नाजी जर्मनी में विलय के बाद, फेलर ने लूफ़्टवाफे में सेवा के लिए आवेदन किया और फिर से खारिज कर दिया गया। 44वीं इन्फैंट्री डिवीजन की एक पैदल सेना रेजिमेंट, इन्फैंटरियरजीमेंट 131 के सदस्य के रूप में, उन्होंने सुडेटनलैंड के विलय में भाग लिया। नवंबर 1938 में, दो और आवेदनों के बाद, उन्हें उड़ान प्रशिक्षण के लिए स्वीकार कर लिया गया। उन्हें एक बमवर्षक पायलट बनने के लिए चुना गया और उन्होंने कैम्फ्लीगर्सचुले (कॉम्बैट पायलट स्कूल) में अपना प्रशिक्षण पूरा किया। अप्रैल 1940 में, फेलर को ल्यूटनेंट (द्वितीय लेफ्टिनेंट) के रूप में पदोन्नत किया गया और बमवर्षक पायलटों के लिए एक पूरक प्रशिक्षण इकाई, कैम्फ्लीगर्सचुले-एर्गेनजुंगस्ग्रुप में तैनात किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध 1939 में हेलिगोलैंड बाइट की हवाई लड़ाई के बाद, रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) द्वारा बमबारी मिशन अंधेरे के आवरण में स्थानांतरित हो गए, जिससे रक्षा अभियान की शुरुआत हुई। 1940 के मध्य तक, जनरल मेजर (ब्रिगेडियर जनरल) जोसेफ कम्महुबर ने एक रात की वायु रक्षा प्रणाली की स्थापना की थी जिसे कम्महुबर लाइन कहा जाता था। इसमें रडार और सर्चलाइट से लैस नियंत्रण क्षेत्रों की एक श्रृंखला और एक संबद्ध रात्रि लड़ाकू शामिल थे। प्रत्येक क्षेत्र, जिसे हिमेलबेट (कैनोपी बेड) नाम दिया गया है, लक्ष्य बमवर्षकों के साथ रात के लड़ाकू को दृश्य सीमा में निर्देशित करेगा। 1941 में, लूफ़्टवाफे़ ने रात के लड़ाकू विमानों को लिकटेंस्टीन रडार जैसे हवाई रडार से लैस करना शुरू कर दिया। यह हवाई रडार 1942 की शुरुआत तक सामान्य उपयोग में नहीं आया था। नाइट फाइटिंग फेलर को द्वितीय में तैनात किया गया था। तकनीकी अधिकारी के रूप में नचजगडगेशवाडर 1 (एन. जे. जी. 1-फर्स्ट नाइट फाइटर विंग) का समूह (दूसरा समूह)। उन्होंने 11 फरवरी 1941 को अपनी पहली जीत का दावा किया, एक हैंडली पेज हैम्पडेन बमवर्षक X3001 नं। 49 स्क्वाड्रन अल्कमार के उत्तर में। उन्हें 4 में स्थानांतरित कर दिया गया था। जून 1941 में एन. जे. जी. 1 के कर्मचारी। 16 जून को, उनके मेसर्सचमिट बीएफ 110 डी-0 "जी9 + डीएम" को आरएएफ विकर्स वेलिंगटन डब्ल्यू5447 से नं. 218 स्क्वाड्रन। यह लड़ाई डेन हेल्डर के पश्चिम में उत्तरी सागर पर हुई थी। फेलर और उनके रेडियो संचालक ओबरफेल्डवेबेल हेंज हेचर बर्गन हवाई क्षेत्र में लौट आए। 10 अक्टूबर 1942 को फेलर को 3 का स्टाफेलकापिटान (स्क्वाड्रन लीडर) बनाया गया। एन. जे. जी. 1 का कर्मचारी। पुनर्विन्यास के कारण, यह स्क्वाड्रन 5 बन गया। 1 दिसंबर 1942 को नचजगडगेशवाडर 5 (एन. जे. जी. 5-5वीं नाइट फाइटर विंग) का कर्मचारी। हॉप्टमैन के रूप में पदोन्नत, फेलेरर द्वितीय के ग्रुपेंकमांडूर (समूह कमांडर) बन गए। फरवरी 1944 में एन. जे. जी. 5 का समूह। इस अवधि के दौरान, फेलर ने अपने स्कोर को 18 जीत तक बढ़ाया। जनवरी 1944 में, फेलर ने दिन के उजाले में दो संयुक्त राज्य सेना वायु सेना (यू. एस. ए. ए. एफ.) भारी बमवर्षकों का दावा किया-4 जनवरी को एक समेकित बी-24 लिबरेटर और 11 जनवरी को एक बोइंग बी-17 फ्लाइंग फोर्ट्रेस। जनवरी 1944 की रात को उन्होंने पाँच रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) बमवर्षक विमानों का दावा किया। इसके बाद उन्हें 5 फरवरी 1944 को जर्मन क्रॉस इन गोल्ड () से सम्मानित किया गया। 34 जीत के बाद 8 अप्रैल 1944 को हॉप्टमैन फेलर को नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस से सम्मानित किया गया। 10 मई 1944, II. एन. जे. जी. 5 का समूह तीसरा बन गया। नचजैग्डगेशवाडर 6 (एन. जे. जी. 6-6वीं नाइट फाइटर विंग) का समूह, जिसने नेतृत्व करना जारी रखा। अगस्त-अक्टूबर 1944 के दौरान, फेलर और III./NJG 6 ने इटली से वॉरसॉ में पोलिश होम आर्मी के विद्रोह के लिए आपूर्ति अभियानों का मुकाबला करने के लिए भी उड़ान भरी। उन्होंने इस दौरान दो डगलस डीसी-3 और दो लिबरेटर्स का दावा किया, उनकी अंतिम हवाई जीत अक्टूबर 1944 में हुई। 450 अभियानों में लियोपोल्ड फेलर ने 41 हवाई विजयों का दावा किया, जिनमें से 39 रात में थीं। 32 चार इंजन भारी बमवर्षक थे। 1950 के दशक के दौरान, उन्होंने ऑस्ट्रियाई वायु सेना के साथ सेवा की, डेन्यूब पर टलन में लैंगनलेबर्न एयरबेस के कमांडर बने और ओबरस्टल्यूटनेंट के रूप में सेवानिवृत्त हुए। लियोपोल्ड फेलर की 15 जुलाई 1968 को एक हवाई दुर्घटना में मृत्यु हो गई, उनकी सेसना एल-19 क्रेम्स के पास नीचे आ रही थी। लुफ्टवाफे नाइट फाइटर क्लेम 1939-1945 के लेखक फोरमैन, पैरी और मैथ्यूज ने जर्मन फेडरल आर्काइव्स पर शोध किया और 40 रात्रि विजय दावों के रिकॉर्ड पाए। मैथ्यूज और फोरमैन ने लूफ़्टवाफे एसिस-बायोग्राफीज एंड विक्ट्री क्लेम भी प्रकाशित किया, जिसमें फेलर को 36 दावों के साथ सूचीबद्ध किया गया, जिसमें दिन में एक चार इंजन वाला बमवर्षक, साथ ही चार और अपुष्ट दावे शामिल थे। विजय के दावों को एक मानचित्र-संदर्भ (पी. क्यू. = प्लानक्वाड्राट) में लॉग किया गया था, उदाहरण के लिए "पी. क्यू. 75884"। लूफ़्टवाफे़ ग्रिड मानचित्र () में पूरे यूरोप, पश्चिमी रूस और उत्तरी अफ्रीका को शामिल किया गया था और यह 15 मिनट के अक्षांश और 30 मिनट के देशांतर को मापने वाले आयतों से बना था। आकार में एक स्थान क्षेत्र देने के लिए इन क्षेत्रों को 36 छोटी इकाइयों में विभाजित किया गया था। अवॉर्ड्स एविएटर बैज फ्रंट फ्लाइंग क्लैप ऑफ द लूफ़्टवाफे़ इन गोल्ड आयरन क्रॉस (1939) द्वितीय और प्रथम श्रेणी ऑनर गोब्लेट ऑफ द लूफ़्टवाफे़ (एहरेनपोकल डेर लूफ़्टवाफे़) 16 नवंबर 1942 को ओबेरलेउटनेंट के रूप में और पायलट जर्मन क्रॉस इन गोल्ड के रूप में 5 फरवरी 1944 को हॉप्टमैन के रूप में 5./Nachtjagdgeschwader 5 नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस में 8 अप्रैल 1944 को हॉप्टमैन और II./Nachtjagdgeschwader 5 नोट्स के ग्रुपेंकमांडूर के रूप में।