Twin-Traction Beam
ट्विन-ट्रैक्शन बीम (टी. टी. बी.) फोर-व्हील ड्राइव फोर्ड एफ-सीरीज ट्रकों और खेल उपयोगिता वाहनों में फ्रंट ड्राइव एक्सल के लिए एक स्वतंत्र निलंबन प्रणाली है। पृष्ठभूमि जुड़वां-ट्रैक्शन बीम का आविष्कार फोर्ड मोटर कंपनी के जॉन ए. रिचर्डसन और डोनाल्ड जी. व्हीटली द्वारा किया गया था, जो 6 अप्रैल, 1976 को जारी अमेरिकी पेटेंट 3,948,337 द्वारा कवर किया गया था। पेटेंट का नाम "फ्रंट-व्हील ड्राइव के लिए स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन" था जिसे फोर्ड मोटर कंपनी को सौंपा गया था। डाना होल्डिंग कॉर्पोरेशन ने फोर्ड के लिए टी. टी. बी. एक्सल का निर्माण किया। यह केंद्र में एक सार्वभौमिक जोड़ का उपयोग करता है जो पहियों को एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से चलने देता है। अंतर को चालक के पक्ष में ऑफसेट किया जाता है, और शाफ्ट की लंबाई को बदलने की अनुमति देने के लिए लंबे एक्सल पक्ष पर एक स्लिप योक का उपयोग किया जाता है। टी. टी. बी. एक्सल दाना 28, दाना 35, दाना 44 और दाना 50 के रूप हैं। अनुप्रयोग आम अनुप्रयोगों में शामिल हैंः 1980-1997 F-150/F-250 1991-1994 फोर्ड एक्सप्लोरर 1984-1990 फोर्ड ब्रोंको II 1980-1996 फोर्ड ब्रोंको 1983-1997 फोर्ड रेंजर (उत्तरी अमेरिका) 1993-1997 माज़दा बी श्रृंखला 1991-1993 माज़दा नवाजो भी देखें कार्वेट लीफ स्प्रिंग मैकफर्सन स्ट्रट टॉरशन बीम सस्पेंशन वेइसाच एक्सल-डबल विशबोन सस्पेंशन का एक संस्करण जो निचले ए-आर्म संदर्भ ऑटोमोटिव सस्पेंशन प्रौद्योगिकियों के सामने की धुरी पर एक छोटी कड़ी के साथ है।