Merrill Railway & Lighting Co.
मेरिल रेलवे एंड लाइटिंग कंपनी की स्थापना 1889 में की गई थी। संचालन के पहले महीनों के दौरान, पटरी के खराब बंधन की समस्याओं के कारण कई जानवरों को करंट लगा। इसने कंपनी को वापसी शक्ति के लिए दूसरे निलंबित तार के ट्रॉली कंपनी द्वारा पहले उपयोग को विकसित करने के लिए प्रेरित किया। कंपनी ने 1913 में सबसे शुरुआती ट्रॉलीबस संचालन में से एक के साथ प्रयोग किया। पहले से ही दो तार संचालन के साथ अनुभवी इसने फील्ड इलेक्ट्रिक बस कंपनी से एक 18 यात्री वाहन खरीदा। ट्रॉलीबस के उपयोग ने तीन जटिल रेल क्रॉसिंग के निर्माण की आवश्यकता को टाल दिया। यह सेवा एक साल से भी कम समय में बंद कर दी गई थी। कंपनी को 1916 में विस्कॉन्सिन वैली इलेक्ट्रिक कंपनी द्वारा अवशोषित कर लिया गया था। मताधिकार 1919 में समाप्त हो गया और कंपनी को सिटी को 1 डॉलर में पेश किया गया। प्रस्ताव को स्वीकार नहीं किया जा रहा था, इस सेवा को 1921 में संबद्ध वैली ट्रांजिट कंपनी की बसों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। रूट मेन स्ट्रीट (स्टुयवेसेंट स्ट्रीट का जंक्शन), मिल स्ट्रीट, पहली स्ट्रीट, दूसरी सेंट पोल्क स्ट्रीट, पहली स्ट्रीट, वेस्ट मेन (कॉटेज का जंक्शन)। स्कॉट और क्लीवलैंड के बीच और पोल्क पर सेकंड स्ट्रीट पर पासिंग लूप। पोल्क के दक्षिण छोर पर कार बार्न। उपकरण मूल उपकरण अज्ञात। 1896-1892 में जोन्स द्वारा निर्मित सेकेंड हैंड कार खरीदी गई। 1898-1893 में अमेरिकी द्वारा निर्मित सेकेंड हैंड कार टी. एम. ई. आर. एल. 1898 से खरीदी गई-1893 में पुलमैन द्वारा निर्मित सेकेंड हैंड कार टी. एम. ई. आर. एल. 1903 से खरीदी गई-1893 में अमेरिकी द्वारा निर्मित सेकेंड हैंड कार ऑरोरा इल से खरीदी गई। विस्कॉन्सिन में लिंकन काउंटी, विस्कॉन्सिन स्ट्रीटकार्स में संदर्भ परिवहन