Toei 5300 series
यह टोई असाकुसा लाइन पर टोक्यो मेट्रोपॉलिटन ब्यूरो ऑफ ट्रांसपोर्टेशन (टोई) द्वारा संचालित एक इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (ई. एम. यू.) ट्रेन प्रकार थी और टोक्यो, जापान में सेवाओं के माध्यम से संबद्ध थी। कावासाकी हैवी इंडस्ट्रीज, निप्पॉन शार्यो, किंकी शार्यो और हिताची द्वारा 1990 और 1998 के बीच कुल 27 आठ डिब्बों वाले ट्रेनसेट (216 वाहन) बनाए गए थे। ट्रेन के प्रकार को 31 मार्च 1991 को सेवाओं के माध्यम से होकुसो कोडन लाइन की शुरुआत के बाद सेवा में पेश किया गया था, और 5000 श्रृंखला के ट्रेनसेट को बदलने के लिए जो 1960 में अपनी स्थापना के बाद से असाकुसा लाइन पर उपयोग किए जा रहे थे। 5300 श्रृंखला को 2018 और फरवरी 2023 के बीच नए 5500 श्रृंखला ट्रेनसेट की शुरुआत के बाद वापस ले लिया गया था। गठन बेड़े में 27 आठ डिब्बों वाले ट्रेन सेट शामिल थे, जिनमें चार मोटर ("एम") कारें और चार गैर-संचालित ट्रेलर ("टी") कारें और दक्षिण छोर पर कार 1 शामिल थे। कार 3 और 6 में से प्रत्येक में दो लोज़ेंग-प्रकार के पेंटोग्राफ थे। कार 3 को "हल्के वातानुकूलित" कार के रूप में नामित किया गया था। आंतरिक यात्री आवास में पूरे अनुदैर्ध्य बाल्टी बैठने की व्यवस्था थी। प्रत्येक यात्री दरवाजे के ऊपर एलईडी यात्री सूचना प्रदर्शन प्रदान किए गए थे। सेट को शुरू में दरवाजों के ऊपर रोशन मार्ग मानचित्रों के साथ बनाया गया था, लेकिन इन्हें अंततः पारंपरिक मार्ग मानचित्रों के साथ बदल दिया गया। 5300 श्रृंखला को 31 मार्च 1991 को असाकुसा लाइन पर सेवाओं के माध्यम से होकुसो कोडन लाइन (जिसे अब होकुसो लाइन के रूप में जाना जाता है) की शुरुआत द्वारा लाई गई क्षमता आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पेश किया गया था, और पुरानी टोई 5000 श्रृंखला ट्रेनों को बदलने के लिए जो 1960 में इसके उद्घाटन के बाद से लाइन पर उपयोग की जा रही थीं। 1994 से (5315 से आगे) बनाए गए सेटों में एक लंबी फ्रंट-एंड स्कर्ट थी। 1995 में शिनगावा और योकोहामा स्टेशनों के बीच संचालन की अनुमति देने के लिए केइक्यू लाइन की गति सीमा को बढ़ाने के बाद, इस तरह के संचालन का समर्थन करने के लिए एक 5300 श्रृंखला सेट (5327) ने 1998 में उन्नत कर्षण मोटरों के साथ सेवा में प्रवेश किया। बाकी बेड़े को तदनुसार संशोधित करने की योजना थी, लेकिन वे कभी सफल नहीं हुए। सेवानिवृत्ति नई टोई 5500 श्रृंखला के ट्रेनसेट की शुरुआत के बाद, निकासी 27 जुलाई 2018 को शुरू हुई, जिसमें सेट 5301 को सबसे पहले वापस लिया गया था; उसी वर्ष 1 अगस्त को इसे रद्द कर दिया गया था। सेट 5320, संचालन में अंतिम ट्रेनसेट, ने फरवरी 2023 में राजस्व सेवा में अपनी अंतिम यात्रा की। दीर्घा टिप्पणियाँ संदर्भ जापान की विद्युत एकाधिक इकाइयाँ 1991 में 5300 हिताची में ट्रेन से संबंधित परिचय कावासाकी कई इकाइयाँ किंकी शार्यो कई इकाइयाँ निप्पॉन शार्यो कई इकाइयाँ 1500 वी. डी. सी. जापान की कई इकाइयाँ