Slewing drive
स्लीविंग ड्राइव एक गियरबॉक्स है जो बिना ब्रेक के रेडियल और अक्षीय भार को सुरक्षित रूप से पकड़ सकता है, साथ ही घूर्णन के लिए एक टोक़ संचारित कर सकता है। घूर्णन एक ही अक्ष में या एक साथ कई अक्षों में हो सकता है। स्लेविंग ड्राइव गियरिंग, बीयरिंग, सील, आवास, मोटर और अन्य सहायक घटकों के निर्माण और उन्हें एक तैयार गियरबॉक्स में इकट्ठा करके बनाए जाते हैं। स्लीविंग ड्राइव कृमि ड्राइव तंत्र पर एक आधुनिक रूप है, जो कई शताब्दियों पहले का है और पुनर्जागरण युग के दौरान व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था। अलेक्जेंड्रिया के पाप्पस (तीसरी शताब्दी ईस्वी), एक यूनानी गणितशास्त्री, को अंतहीन पेंच के प्रारंभिक संस्करण का श्रेय दिया जाता है, जो बाद में कृमि ड्राइव में विकसित हुआ। इस तंत्र का उपयोग लियोनार्डो दा विंची ने मशीनों के लिए अपने कई डिजाइनों में एक घटक के रूप में भी किया था। यह सिएना के फ्रांसेस्को डी जियोर्जियो की नोटबुक में भी पाया जा सकता है। ग्रीक और रोमन साम्राज्यों की ऊंचाई में बड़े पैमाने पर निर्माण और इंजीनियरिंग के उद्भव के साथ कई स्लीविंग ड्राइव अवधारणाओं को प्रमुखता मिली। प्रौद्योगिकी स्लीविंग ड्राइव मानक कृमि प्रौद्योगिकी के साथ कार्य करता है, जिसमें क्षैतिज शाफ्ट पर कृमि गियर के लिए चालक के रूप में कार्य करता है। क्षैतिज पेंच का घूर्णन पेंच अक्ष के लंबवत एक अक्ष के बारे में एक गियर को बदल देता है। यह संयोजन संचालित सदस्य की गति को कम करता है और इसके टोक़ को भी गुणा करता है; गति कम होने पर इसे आनुपातिक रूप से बढ़ाता है। शाफ्ट की गति का अनुपात कृमि पर धागे की संख्या और कृमि चक्र या गियर में दांतों की संख्या के संबंध पर निर्भर करता है। जैसे-जैसे तकनीक में सुधार हुआ है, अधिक स्लीविंग ड्राइव घंटे का शीशा कृमि तकनीक का उपयोग कर रहे हैं, जिसमें कृमि को गियर में अधिक दांतों को संलग्न करने के लिए आकार दिया जाता है। दाँतों के जुड़ाव में वृद्धि के परिणामस्वरूप अधिक शक्ति, दक्षता और स्थायित्व प्राप्त होता है। प्रदर्शन विशेषताएँ उनके कई उपयोगों के कारण, स्लीविंग ड्राइव विभिन्न प्रकार के मॉडल आकारों, प्रदर्शन श्रेणियों और माउंटिंग विशेषताओं में आते हैं। ड्राइव उन अनुप्रयोगों के लिए अच्छी तरह से अनुकूल हैं जिनके लिए एक ही गियर बॉक्स से लोड होल्डिंग और रोटेशनल टॉर्क दोनों की आवश्यकता होती है। इन्हें घूर्णन के दोहरे अक्षों के साथ भी बनाया जा सकता है, (एक ही समय में अक्षों को घुमाना) या एक ही अक्ष पर दोहरे ड्राइव के साथ, (एक ही अक्ष में एक ही रिंग गियर को चलाने वाले दो कृमि धागे)। सामग्री ड्राइव और गियर के लिए विनिर्देश उस सामग्री के आधार पर भिन्न होते हैं जिससे गियर बना होता है। हालांकि, आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले अधिकांश ड्राइव और गियर स्टील और फॉस्फर कांस्य से बने होते हैं। हैमिल्टन गियर एंड मशीन कंपनी द्वारा परीक्षणों की एक व्यापक श्रृंखला के अनुसार, चिल-कास्ट निकल-फॉस्फर कांस्य पहनने और विरूपण के प्रतिरोध में पहले स्थान पर है। सूची में दूसरे नंबर पर एस. ए. ई. नं. 65 कांस्य। कांस्य गियर के लिए एक अच्छी ढलाई में निम्नलिखित न्यूनतम भौतिक विशेषताएं होनी चाहिएः अनुप्रयोग ऐसे कई अनुप्रयोग हैं जिनमें स्लीविंग ड्राइव का उपयोग किया जा सकता है, मुख्य रूप से क्योंकि यह उन अनुप्रयोगों के लिए एकदम सही है जिनके लिए भार-धारण शक्ति और घूर्णन टोक़ शक्ति दोनों की आवश्यकता होती है। विशिष्ट स्लीविंग ड्राइव अनुप्रयोगों में शामिल हैं लेकिन ये इन तक सीमित नहीं हैंः कृमि गियर संदर्भ स्लीविंग ड्राइव भी देखें स्लीविंग ड्राइव क्या है? गियर