Algerine-class gunvessel
अल्जीरियाई श्रेणी का तोपखाना 1880 में निर्मित तीन शाही नौसेना के मिश्रित तोपखानों का एक वर्ग था। उनमें से दो को केवल दस साल की सेवा के बाद बेचा गया था, लेकिन दूसरे को चालू करने से पहले एक सर्वेक्षण जहाज में परिवर्तित कर दिया गया था और 1907 तक इस भूमिका में बने रहे। रॉयल नेवी के मुख्य निर्माता नथानिएल बर्नाबी द्वारा 1879 में डिजाइन और निर्माण किया गया, अल्जीरियाई श्रेणी के तोपखाने 1875 के दशक के समान थे, लेकिन एक पूप डेक के साथ। यह पाया गया था कि पूप और फोकल दोनों के जुड़ने से उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों में गनवेसल अधिक आरामदायक हो गए थे; दोनों के बीच एक चौखटा गर्म रातों के दौरान ऊपरी डेक पर सोने की अनुमति देता था। निर्माण की मिश्रित विधि में लकड़ी के तख्ते के साथ कील, तने, स्टर्न पोस्ट और फ्रेमिंग के लिए लोहे का उपयोग किया जाता था। कम लागत के लाभों के साथ-साथ, इस निर्माण ने अच्छी तरह से सुसज्जित डॉकयार्ड से दूर होने पर आसानी से मरम्मत करने की अनुमति दी। यह शाही नौसेना के लिए बनाए गए मिश्रित तोपखानों का अंतिम वर्ग था। प्रणोदन एक दो-सिलेंडर क्षैतिज यौगिक-विस्तार भाप इंजन एक एकल पेंच के बीच और उसके माध्यम से उत्पादित होता है, जो लगभग गति देता है। नौकायन योजना वर्ग के जहाजों में बार्क-रिग्ड थे, लेकिन कुछ चित्रों में मिज़न मास्ट पर यार्ड दिखाई देते हैं, जिससे वे जहाज में रिग्ड हो जाते। बार्क रिग का लाभ कम श्रमशक्ति की आवश्यकता थी, लेकिन एक दूर के स्टेशन पर और एक अनुभवी चालक दल के साथ, और कभी-कभी कोयलिंग स्टॉप के साथ, कप्तान कभी-कभी जहाज रिग के अधिक नौकायन लाभ प्राप्त करना पसंद करते थे, और ऐसा करने के लिए लचीलापन रखते थे। आयुध अल्जीरियाई श्रेणी के तोपखानों को एक (41⁄2 टन) थूथन-लोडिंग राइफल, दो 64-पाउंड थूथन-लोडिंग राइफल, दो मशीन गन और एक हल्की बंदूक के साथ डिजाइन किया गया था। एकल 7 इंच की बंदूक को बाद में 5 इंच की ब्रीच-लोडिंग बंदूकों की एक जोड़ी द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। रैम्बलर, एक सर्वेक्षण पोत के रूप में, चार 20-पाउंड की ब्रीच लोडिंग बंदूकें, एक मशीन गन और एक हल्की बंदूक के साथ तैयार किया गया था। एच. एम. एस. रैम्बलर को 1880 में कमीशन किया गया था और पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में एक सर्वेक्षण सहित चीन स्टेशन पर सेवा प्रदान की गई थी। 1899 में उन्होंने बोअर युद्ध के दौरान एक नौसेना ब्रिगेड में पुरुषों का योगदान दिया, और 1907 में उन्हें बेच दिया गया। एच. एम. एस. रेंजर ने ईस्ट इंडीज स्टेशन पर सेवा की। 1892 में उन्हें लिवरपूल एसोसिएशन फॉर द प्रोटेक्शन ऑफ कमर्शियल इंट्रेस्ट्स को रेस्पेक्ट्स रेक्ड एंड डैमेज्ड प्रॉपर्टी के रूप में बेच दिया गया और एसएस सुएविक और एचएमएचएस एस्टुरियस सहित कई अधिक चुनौतीपूर्ण बचाव कार्यों को अंजाम दिया गया। एडमिरल्टी के लिए चार्टर पर व्यापक प्रथम विश्व युद्ध का काम ज़ीब्रग रेड और ऑस्टेंड रेड में छोड़े गए अवरोधकों को साफ करने में समाप्त हुआ, साथ ही उन अवरोधक जहाजों के साथ जिन्हें मित्र राष्ट्रों द्वारा इन बंदरगाहों पर फिर से कब्जा करने से पहले जर्मन खाली करने में सक्षम थे। एच. एम. एस. अल्जेरीन को प्रक्षेपण के छह साल बाद 1886 में कमीशन किया गया था। जहाज उद्धरण संदर्भ बैस्टॉक, जॉन (1988), शिप्स ऑन द ऑस्ट्रेलिया स्टेशन, चाइल्ड एंड एसोसिएट्स पब्लिशिंग पीटीवाई लिमिटेड; फ्रेंच फॉरेस्ट, ऑस्ट्रेलिया। बाहरी लिंक अल्जीरियाई गनबोट वर्ग