First Battle of the Jordan
अम्मान पर पहला ट्रांसजॉर्डन हमला (जिसे अंग्रेजों ने अम्मान पर पहले हमले के रूप में जाना) और उनके दुश्मन के लिए जॉर्डन की पहली लड़ाई के रूप में 21 मार्च और 2 अप्रैल 1918 के बीच टेल 'असुर की सफल लड़ाई के परिणामस्वरूप हुआ, जो फरवरी में जेरिको पर कब्जा करने और जॉर्डन घाटी पर कब्जा करने के बाद हुआ था, प्रथम विश्व युद्ध के सिनाई और फिलिस्तीन अभियान के दौरान। प्रथम ट्रांसजॉर्डन हमले के दौरान तुर्क क्षेत्र में बड़ी घुसपैठ हुई। सबसे पहले जॉर्डन नदी के मार्ग पर 21 और 23 मार्च के बीच सफलतापूर्वक कब्जा कर लिया गया था, इसके बाद 24 और 25 मार्च के बीच मोआब की पहाड़ियों में एस नमक का पहला कब्जा किया गया था। अम्मान की पहली लड़ाई 27 और 31 मार्च के बीच हुई जब एन्ज़ैक माउंटेड डिवीजन और इंपीरियल कैमल कॉर्प्स ब्रिगेड (पैदल सेना के रूप में लड़ने वाली) को 181 वीं ब्रिगेड की दो बटालियनों द्वारा मजबूत किया गया और उसके बाद 180 वीं ब्रिगेड (60 वीं लंदन डिवीजन) और तोपखाने की दूसरी दो बटालियनों द्वारा। अम्मान में स्थित चौथे सेना मुख्यालय को दृढ़ता से तैनात किया गया था और युद्ध के दौरान हेजाज़ रेलवे पर सुदृढीकरण प्राप्त हुआ, जिसकी ताकत ने अंततः हमलावर बल को 31 मार्च और 2 अप्रैल के बीच जॉर्डन घाटी में वापस जाने के लिए मजबूर कर दिया। जॉर्डन घाटी पर मिस्र के अभियान बल (ई. ई. एफ.) का कब्जा गर्मियों के दौरान सितंबर 1918 के मध्य तक बना रहेगा जब मेगिडो की लड़ाई शुरू हुई। 1917/1918 की सर्दियों के दौरान, नवंबर में मुगल रिज की लड़ाई और दिसंबर में जेरूसलम की लड़ाई में विजय के परिणामस्वरूप EEF द्वारा काफी क्षेत्रीय लाभ, गाजा-बीरशेबा रेखा से जाफा-जेरूसलम रेखा तक, समेकित किए गए थे। अग्रिम पंक्ति को फरवरी 1918 में समायोजित किया गया था जब जाफा-जेरूसलम रेखा के दाहिने हिस्से को जेरूसलम के पूर्व में और जॉर्डन घाटी से जेरिको और मृत सागर तक भूमि पर कब्जा करके सुरक्षित किया गया था। जेरिको पर कब्जा भी एक आवश्यक अग्रदूत था, साथ ही टेल 'असुर की कार्रवाई, और जॉर्डन नदी के पार और मोआब की पहाड़ियों में एस साल्ट और अम्मान की ओर एलनबी की सेना द्वारा प्रगति। मार्च में, ऑस्ट्रेलियाई, ब्रिटिश और न्यूजीलैंड के तैराकों के एक ब्रिटिश साम्राज्य बल द्वारा कई असफल प्रयासों के बाद, पहला ट्रांसजॉर्डन हमला जॉर्डन नदी के गुजरने के साथ शुरू हुआ। तैराकों को अंततः पूर्वी तट पर तुर्क सेनाओं की गोलीबारी के दौरान तेजी से बहने वाली नदी के पार लाइनें मिलीं, और पोंटून पुलों का जल्द ही निर्माण किया गया ताकि पैदल सेना और न्यूजीलैंड के घुड़सवार सैनिक पूर्वी तट पर तुर्क रक्षकों पर हमला करने के लिए नदी को पार कर सकें, जहां अंततः एक पुल का सिर स्थापित किया गया था। इसके बाद, जॉन शिया की पैदल सेना और घुड़सवार सैनिकों की सेना ने नदी को पार किया और उच्च देश में पूर्व की ओर बढ़ गई; मुख्य सड़क के साथ आगे बढ़ते हुए पैदल सेना के केंद्रीय स्तंभ ने जॉर्डन घाटी और पहाड़ियों में एस सॉल्ट शहर से बढ़ती जमीन पर शूनेट निम्रिन में तुर्क स्थिति पर जल्दी से कब्जा कर लिया। इस बीच, घुड़सवार टुकड़ियों ने पैदल सेना टुकड़ी के उत्तर और दक्षिण की ओर ऊंचे पठार पर जेरिको के पूर्व में अम्मान की ओर कूच करना जारी रखा। उनका उद्देश्य हेजाज़ रेलवे के लंबे खंडों को नष्ट करके अम्मान के उत्तर और दक्षिण में मुख्य आपूर्ति लाइन को प्रभावी ढंग से काटना था, जिसमें सुरंगें और एक पुल भी शामिल था, जिस पर रेलवे शहर के पास से गुजरती थी। तुर्क सेना द्वारा अम्मान का दृढ़ता से बचाव किया गया था और रेलवे के उड़ाए गए वर्गों को तुरंत बदल दिया गया था ताकि सुदृढीकरण का आना जारी रहे और रक्षकों को मजबूत किया जा सके। ब्रिटिश साम्राज्य की पैदल सेना और तोपखाने के सुदृढीकरण को भी एस सॉल्ट से आगे भेजा गया था, दोनों को कठिन और प्रतिकूल इलाके को कवर करने में काफी समय लगा। हालाँकि पैदल सेना और घुड़सवार सैनिकों की संयुक्त सेना ने अम्मान पर एक दृढ़ हमला किया, लेकिन शीआ को अम्मान और एस सॉल्ट दोनों से जॉर्डन घाटी में पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा जब यह स्पष्ट हो गया कि रक्षक बहुत मजबूत थे, जिससे ऑपरेशन के उद्देश्य को प्राप्त करना असंभव नहीं तो भी बेहद मुश्किल हो गया। आक्रमण के बाद एकमात्र क्षेत्रीय लाभ नदी के पूर्वी हिस्से में पुलों की स्थापना थी। पृष्ठभूमि युद्ध कार्यालय ने मिस्र के अभियान बल (ई. ई. एफ.) के प्रमुख कमांडर जनरल एडमंड एलनबी को यरुशलम पर सफलतापूर्वक कब्जा करने के बाद पर्याप्त सुदृढीकरण का वादा किया। शाही युद्ध मंत्रिमंडल यह जानने के लिए उत्सुक था कि ऐलनबी आगे बढ़ने के लिए कब तैयार होगा; वे चाहते थे कि ऐलनबी के निपटान के साधनों के भीतर ओटोमनों के खिलाफ अभियान यथासंभव बलपूर्वक जारी रहे और उन्होंने हेजाज़ रेलवे को काटने को महत्व दिया। हालाँकि, फ्रांसीसी ने ज्वाइंट नोट 12 के लिए एक महत्वपूर्ण योग्यता लागू की, जिसने तुर्क सेनाओं के खिलाफ निर्णायक आक्रमण के लिए योग्य अनुमोदन दिया; फ्रांस में किसी भी ब्रिटिश सैनिक को EEF में तैनात नहीं किया जा सका। इसलिए फ्रांस से एक या संभवतः दो ब्रिटिश भारतीय सेना के घुड़सवार डिवीजनों और मेसोपोटामिया के अभियान से तीन डिवीजनों के साथ EEF को मजबूत करने का निर्णय लिया गया, जिन्हें अधिक तोपखाने और विमानों द्वारा समर्थित किया जाना था। 7 मार्च 1918 को, मेसोपोटामिया से मई के अंत तक आने के कारण वादा किए गए सुदृढीकरण को केवल एक भारतीय डिवीजन और 6 इंच के हॉवित्जर की चार बैटरियों तक कम कर दिया गया था। इसके अलावा, फ्रांस में स्थित भारतीय पैदल सेना की बटालियनों और घुड़सवार रेजिमेंटों को मार्च और अप्रैल के दौरान, ब्रिटिश पैदल सेना और घुड़सवार संरचनाओं के लिए प्रतिस्थापित किया जाना था, जिन्हें फिलिस्तीन में सेवा करने का लंबा अनुभव था; वे पश्चिमी मोर्चे पर जाएंगे। हालाँकि, आने वाली गर्मियों के लिए चार अतिरिक्त विमान स्क्वाड्रनों का वादा किया गया था, इसके अलावा स्क्वाड्रनों का गठन किया जा रहा था और कनाडा में गठन की प्रक्रिया में, पश्चिमी मोर्चे पर पहुंचने के तुरंत बाद फ्रांस से एक कनाडाई निर्माण बटालियन भेजी जानी थी। राफा तक रेलवे के दोहरीकरण और हाइफा से आगे एक एकल लाइन को पूरा करने के लिए पर्याप्त रेलवे ट्रैक का भी वादा किया गया था। जुलाई तक यह उम्मीद की गई थी कि 152 इंजन और 3,245 वैगन उपलब्ध होंगे, आवश्यकता पड़ने पर और अधिक के वादे के साथ; इस रेलवे को चलाने के लिए रेलवे कर्मी और श्रमिक मेसोपोटामिया से आने वाले थे। इंपीरियल वॉर कैबिनेट के सदस्य जनरल जान क्रिस्टियन स्मट्स को फरवरी की शुरुआत में फिलिस्तीन भेजा गया था ताकि संयुक्त नोट नं. 12. उस समय उन्होंने एलनबी को इस दृष्टिकोण से प्रोत्साहित किया कि अगर अम्मान के पास हेजाज़ रेलवे को नष्ट किया जा सकता है, तो अम्मान से मदीना तक दक्षिण में रेलवे के साथ ओटोमन सेना की सेना अलग-थलग और कमजोर हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप आगे अरब विद्रोह हो सकते हैं। एलनबी ने जनवरी के अंत में इंपीरियल जनरल स्टाफ के प्रमुख जनरल विलियम रॉबर्टसन को अम्मान में हेजाज़ रेलवे को काटने की अपनी इच्छा के बारे में लिखा था-अम्मान के दक्षिण में गैरीसन के लिए संचार की एक महत्वपूर्ण तुर्क लाइन, जो उनकी स्थिति को काफी कमजोर कर देगी। विश्वसनीय आपूर्ति और सुदृढीकरण के बिना इस क्षेत्र में बेदुइन और अरब बलों को इन कमजोर तुर्क साम्राज्य बलों के खिलाफ हमला करने और विद्रोह करने के लिए प्रोत्साहित किया जा सकता था और एलनबी के अधिकार को बढ़ाया जा सकता था। एलनबी आगे कहते हैंः "अगर मैं 10 या 15 मील की रेल और कुछ पुलों को नष्ट कर सकता हूं और फैजल के तहत अरबों से संपर्क कर सकता हूं-यहां तक कि अस्थायी रूप से-तो प्रभाव बहुत अच्छा होगा।" पहले ट्रांसजॉर्डन हमले के लिए एक आवश्यक पूर्व शर्त अम्मान में हेजाज़ रेलवे पर प्रस्तावित हमले का बेहतर समर्थन करने के लिए ई. ई. एफ. के आधार का विस्तार था। 8 और 12 मार्च 1918 के बीच टेल 'असुर की लड़ाई के दौरान, जुडियन पहाड़ियों में अग्रिम पंक्ति को पूर्व की ओर हमलों के लिए काफी मजबूत आधार देते हुए आगे उत्तर की ओर धकेल दिया गया था। XX कोर और XXI कोर द्वारा बीच और बीच की अधिकतम गहराई तक एक सामान्य प्रगति ने भूमध्यसागरीय तट पर औजा नदी से उत्तर की ओर, उत्तर में जेरूसलम से नबलस तक सड़क के दोनों किनारों पर, रास एल ऐन और टेल 'असुर और जॉर्डन घाटी के किनारे पर अबू तेलुल और मुसल्लाबेह पर कब्जा कर लिया। बाल्फोर घोषणा हालाँकि उस समय मध्य पूर्व में प्रकाशित नहीं हुई थी, बाल्फोर घोषणा नवंबर 1917 में लंदन में प्रकाशित हुई थी और व्यापक रूप से प्रसिद्ध हो गई थी। घोषणा, जिसने फिलिस्तीन में एक यहूदी राष्ट्रीय मातृभूमि के विचार को स्थापित किया, में एक प्रावधान था कि ऐसी मातृभूमि पहले से ही वहां रहने वाले फिलिस्तीनियों के अधिकारों की कीमत पर नहीं होगी। फिलिस्तीन में एक यहूदी मातृभूमि की स्थापना एक आज्ञाकारी फिलिस्तीनी आबादी पर निर्भर थी और अंग्रेज जहां भी संभव हो सुलह करने के लिए उत्सुक थे। जॉर्डन नदी के पूर्व से "अरब जनजातियों के लिए सावधानीपूर्वक मैत्रीपूर्ण" होने के आदेश जारी किए गए थे, क्योंकि वे तुर्कों के खिलाफ मक्का के शरीफ के साथ लड़े थे। इन अरबों के साथ सबसे अधिक विचार के साथ व्यवहार किया जाना था, उन्हें सभी भुगतान नकद में किए जाते थे और सभी टकराव से बचा जाना था। राजनीतिक रूप से, ब्रिटेन को फैजल के समर्थन की आवश्यकता थी और फैजल को ब्रिटिश सैन्य समर्थन की आवश्यकता थी और अंग्रेजों ने लोगों को फैजल और हाशेमिट्स को अपने नए शासकों के रूप में देखने के लिए प्रोत्साहित किया। इन ट्रांसजॉर्डन अभियानों के दौरान अरबों और ब्रिटिश साम्राज्य की सेनाओं के बीच सैन्य सहयोग की उम्मीद थी, हालांकि यह काफी सीमित होना था। टी. ई. लॉरेंस और अकाबा पर आधारित अरब विद्रोह की सेनाओं ने रेल पटरियों, पुलों और तुर्क आपूर्ति ट्रेनों की लंबाई को विस्फोटकों से उड़ा दिया था। मार्च की शुरुआत में अमीर फैजल के नेतृत्व में और लॉरेंस के मार्गदर्शन में शेरिफियन अरब अल कुत्रानी के दक्षिण में तुर्क इकाइयों पर छापा मार रहे थे और 11 मार्च को तफिला के आसपास कुछ बल में थे लेकिन एक सप्ताह बाद पीछे हट गए। जवाब में तुर्क सेना ने रेलवे और महत्वपूर्ण शहर मान की रक्षा के लिए अम्मान से दक्षिण में एक जर्मन पैदल सेना बटालियन सहित एक मजबूत बल भेजा। मदाबा के पास बेदौइन तुर्क सेना के प्रति शत्रुतापूर्ण होने के लिए इच्छुक थे और यह उम्मीद की गई थी कि अम्मान पर नियोजित हमले को उनका समर्थन मिल सकता है। 1 मार्च को विमान नं. 1 स्क्वाड्रन ए. एफ. सी. ने एल कुत्रानी का फिर से निरीक्षण किया और स्टेशन के दक्षिण-पश्चिम में 150 तंबू, 14 बड़े डंप, 150 रोलिंग स्टॉक सहित तीन ट्रेनों और सात बंदूक की स्थिति के शिविर की सूचना दी। छह हैंगर और कई टेंटों के साथ एक नए हवाई अड्डे के पास जमीन पर दो बड़े दो सीटों वाले विमान थे। 4 मार्च को एक संयुक्त ऑस्ट्रेलियाई और ब्रिटिश हवाई हमले में संख्या 1 और 142 स्क्वाड्रनों ने इस हवाई अड्डे पर 45 बम गिराए, लेकिन उन्हें ज्यादा सफलता नहीं मिली। इस अवधि के दौरान जॉर्डन के मोर्चे पर पूरे क्षेत्र और सभी शिविरों और रक्षा पदों सहित अम्मान स्थिति को फिर से देखा गया और मानचित्रित किया गया। शूनेट निमरीना में 3 मार्च को तुर्कों की उपस्थिति में काफी वृद्धि देखी गई और 6 मार्च को सफलतापूर्वक बमबारी की गई। जॉर्डन नदी के पूर्वी तट पर एक पुल की स्थापना और एस सॉल्ट और अम्मान की ओर बढ़ने से पहले पूरे मोर्चे पर मोड़ देने वाले हमले होने थे और डेरा हेजाज़ रेलवे स्टेशन पर टी. ई. लॉरेंस के नेतृत्व में एक अरब छापे के साथ समन्वय किया जाना था। एलनबी ने पैदल सेना के मेजर जनरल, 60वें (लंदन) डिवीजन के कमांडर जॉन शिया को जॉर्डन नदी पार करने और एस सॉल्ट और अम्मान पर हमला करने का आदेश दिया। इन हमलों का उद्देश्य तुर्क साम्राज्य की रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण संचार लाइनों में से एक-हेजाज़ रेलवे पर अम्मान के पास एक लंबे पुल और सुरंग को नष्ट करना या क्षतिग्रस्त करना था। यह रेल लाइन दमिश्क से दक्षिण की ओर येरुशलम के पूर्व में पूर्वी सीरिया से होते हुए मदीना तक जाती थी। सुरंग और पुल को नष्ट करके, जिसकी मरम्मत करना मुश्किल होगा, रेल लाइन को काफी समय तक काटा जा सकता था और दक्षिण में तुर्क सेना को अलग-थलग कर दिया जाएगा। मान क्षेत्र में सक्रिय अरब बलों पर तुर्क सेना का दबाव कम हो जाएगा और एलनबी को उम्मीद है कि शिया के हमले से मार्च में तफ़िला पर कब्जा करने वाली एक बड़ी तुर्क सेना को वापस बुलाने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा। विस्तारित मोर्चे के बावजूद शीआ का बल सुदृढीकरण से बहुत दूर काम कर रहा होगा, हमले का प्रतिरोध हल्का होने की उम्मीद थी। तुर्क सेनाएँ तुर्क चौथी, सातवीं और आठवीं सेनाओं का मुख्यालय जॉर्डन नदी के पूर्व में अम्मान में और जुडियन पहाड़ियों में क्रमशः नबलस और तुलकार्म में स्थित था, जबकि उनके प्रमुख कमांडर का मुख्यालय नाज़रेथ में था। लगभग 4,000 से 5,000 जर्मन और तुर्क सैनिकों ने राइफलों, बड़ी संख्या में मशीनगनों और 15 बंदूकों के साथ अम्मान क्षेत्र में रेलवे वायडक्ट और सुरंग को कवर करते हुए किलेबंदी की स्थिति की रक्षा की, जबकि अन्य 2,000 तुर्क सैनिकों ने एस साल्ट की ओर क्षेत्र की रक्षा की। लेफ्टिनेंट कर्नल असीम की कमान में शुनेट निम्रिन, एस सॉल्ट और अम्मान की रक्षा करने वाले बल में तीन पैदल सेना बटालियनों के साथ तीसरी असॉल्ट कंपनी, कुछ मशीन गन, घुड़सवार सेना और तोपखाने इकाइयों के साथ जर्मन 703 वीं पैदल सेना बटालियन शामिल थी। ये असॉल्ट बटालियन जिसमें 300 से 350 अधिकारी और पुरुष शामिल थे, अच्छी तरह से सुसज्जित थे। इनका उपयोग अक्सर जवाबी हमलों में और डिवीजनल और कोर रिजर्व के रूप में किया जाता था। तीसरी असॉल्ट कंपनी का गठन फरवरी 1918 के अंत में एक डिवीजनल टुकड़ी से किया गया था। 27 मार्च को अम्मान की रक्षा करते हुए तुर्क और जर्मन सेना में 2,150 राइफलें, 70 मशीनगन और दस बंदूकें शामिल थीं। चौथी सेना के कमांडर जेमल कुचुक, 28 मार्च को अम्मान की रक्षा की कमान संभालने के लिए पहुंचे। 30 मार्च तक, लगभग 2,000 अतिरिक्त सैन्यबल और अधिक के साथ पहुंचे। अम्मान रेलवे स्टेशन पर पैदल सेना की 46वीं डिवीजन की 46वीं असॉल्ट कंपनी आरक्षित थी। 150वीं रेजिमेंट (48वीं डिवीजन) के हिस्से ने अम्मान की सुरक्षा की और रेजिमेंट के हिस्से ने शहर के उत्तर और दक्षिण में रेलवे की रक्षा की। इस रेजिमेंट की एक बटालियन और 159 वीं रेजिमेंट की एक बटालियन ने कुछ सर्कसियन अनियमित घुड़सवार सेना के साथ, एस साल्ट और घोरानियेह के बीच जॉर्डन नदी की ओर के क्षेत्र की रक्षा की, नदी की रक्षा करने वाली चौकियों का संचालन किया। जर्मन 703वीं बटालियन जो "विशेष रूप से मशीनगनों में मजबूत" थी, ताफिलाह से वापस आ गई थी और 21 मार्च तक अम्मान रोड की तलहटी में थी। जब ई. ई. एफ. ने नदी पार की तो अम्मान और जॉर्डन नदी के बीच तैनात इन इकाइयों की संख्या 1,500 से अधिक नहीं थी। क्षेत्र में विमानों के जर्मन और ओटोमन स्क्वाड्रनों में एकल-सीटर अल्बेट्रोस डी. वी. ए. स्काउट्स और ए. ई. जी. दो-सीटर, रम्पलर (260-h.p) शामिल थे। मर्सिडीज), एल. वी. जी. (260-h.p। बेंज) और हैलबर्स्टैड सभी ब्रिटिश ब्रिस्टल एफ. 2 फ़ाइटर के समान उड़ान-गति के साथ। शिया के बल में 60वीं (लंदन) डिवीजन, एंजैक माउंटेड डिवीजन (ऑस्ट्रेलियाई और न्यूजीलैंड माउंटेड डिवीजन), इंपीरियल कैमल कॉर्प्स ब्रिगेड जिसमें उनकी निर्धारित तोपखाने की बैटरी, हांगकांग और सिंगापुर माउंटेन बैटरी, चार बी. एल. 2.75 इंच माउंटेन गन, (12-पाउंड के गोले दागने), 10वीं हैवी बैटरी रॉयल गैरीसन आर्टिलरी (आर. जी. ए.), एक लाइट आर्मर्ड कार ब्रिगेड, आर्मी ब्रिजिंग ट्रेन, डेजर्ट माउंटेड कॉर्प्स ब्रिजिंग ट्रेन और पोंटून इकाइयाँ शामिल थीं। हमले से पहले कई मौकों पर शिया के बल की एकाग्रता के दौरान, जर्मन और तुर्क विमानों ने उनके शिविरों पर बमबारी की थी, जबकि ब्रिटिश साम्राज्य के विमान अनुपस्थित थे। इन अभियानों के दौरान मिस्र के अभियान बल के शेष सदस्यों ने अग्रिम पंक्ति पर कब्जा करना जारी रखा, कब्जा किए गए क्षेत्रों की घेराबंदी की और सैनिकों को आपूर्ति की। आपूर्ति हमला करने वाले बलों की संचार लाइनें जेरूसलम रेलवे स्टेशन पर शुरू हुईं जहां आपूर्ति को ट्रकों पर उतार दिया गया और जेरिको और बाद में जॉर्डन नदी तक ले जाया गया। घोड़े से खींचे जाने वाले या खच्चर से खींचे जाने वाले वैगनों की डिवीजनल ट्रेनों को शुनेट निम्रिन और एस सॉल्ट तक पहुँचाया जाता था। मिस्र के ऊँट परिवहन दल के तीन वर्ग 550 ऊंटों को एन्ज़ैक माउंटेड डिवीजन की आपूर्ति के लिए नियुक्त किया गया था; एक शुनेट निम्रिन और एस सॉल्ट के बीच काम करता था जबकि अन्य दो बारी-बारी से एक दिन की आपूर्ति अम्मान को ले जाते थे। शुनेट निम्रिन और एस सॉल्ट के बीच 60वें (लंदन) डिवीजन के लिए एक दिन की आपूर्ति ले जाने के लिए 805 ऊंटों के दो समूह बारी-बारी से आए। तालात एड डम के पूर्व में जंक्शन डंप में ऊंटों के एक रिजर्व के साथ पांच दिनों की आरक्षित आपूर्ति के साथ एक डंप स्थापित किया गया था। जॉर्डन का मार्ग 21-23 मार्च ऑकलैंड माउंटेड राइफल्स रेजिमेंट द्वारा दो संभावित क्रॉसिंग स्थानों की पहचान की गई थी, जिस महीने के दौरान उन्होंने जेरिको पर कब्जा करने के बाद जॉर्डन घाटी में गश्त की थी। ये घोरानियेह और मखादेत हज्लाह (जिसे जोशुआ क्रॉसिंग और मसीह के बपतिस्मा के स्थल के रूप में भी जाना जाता है) में थे; इन क्रॉसिंग को वर्ष के समय पुलों का निर्माण करने के लिए एकमात्र स्थान माना जाता था। फिर भी, 6 और 7 मार्च को 60वीं (लंदन) डिवीजन की लंदन 17वीं ब्रिगेड की एक कंपनी ने घोरानियेह में पुराने पत्थर के पुल के स्थान के उत्तर में एल मंडेसी में नदी को पार करने का असफल प्रयास किया, जिसे सेवानिवृत्त होने वाली तुर्क सेना ने उड़ा दिया था। कई दिनों की भारी बारिश के कारण नदी ऊपर उठ गई और कई फीट गहरी हो गई, जो तेज धाराओं के साथ तेजी से बहने वाली धारा में एक किनारे से दूसरे किनारे तक भर गई। एक्सएक्स कोर के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल फिलिप चेटवोड ने 18 मार्च 1918 को एलनबी को लिखे एक पत्र में जॉर्डन नदी की स्थिति के बारे में अपनी चिंता व्यक्त की, जब उन्होंने भारी बारिश और नदी की ऊंचाई में परिणामी वृद्धि और उनकी चिंताओं का वर्णन किया कि ये ट्रांसजॉर्डन संचालन की व्यवहार्यता को खतरे में डाल सकते हैं। मार्च में असामान्य रूप से भारी बारिश के कारण जॉर्डन नदी में बाढ़ आ गई, जिससे दो दिनों के लिए परिचालन स्थगित करने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिसके दौरान मौसम में थोड़ा सुधार हुआ और नदी अपने तटों पर वापस आ गई। 21 मार्च जब एन्जैक माउंटेड डिवीजन तालात एड डम क्षेत्र में केंद्रित था, इंपीरियल कैमल कॉर्प्स ब्रिगेड बेथलहम से इस क्षेत्र में पहुंची और 60वीं (लंदन) मखादेत हिजला में आगे दक्षिण में वादी केल्ट में एक बटालियन के साथ घोरानियेह में वादी नुएमे के पास थी। 53वें डिवीजन ने वादी अल औजा की घेराबंदी की। शिया ने घोरानियेह में तीन पुलों को पार करने की योजना बनाई; एक मानक पंटून, एक बैरल घाट और एक पैदल पुल और मखादेत हिजला में एक घुड़सवार स्टील पंटून पुल। लगभग 1,000 राइफलों की एक तुर्क सेना, घुड़सवार सेना के कुछ स्क्वाड्रन और छह बंदूकों ने उनका विरोध किया। 180वीं ब्रिगेड को तलहटी की सड़क पर आगे बढ़ने से पहले दोनों क्रॉसिंग को मजबूर करना था। 179वीं ब्रिगेड को 180वीं ब्रिगेड के बाईं ओर वादी अबू तुरा ट्रैक को ऊपर ले जाना था, जबकि 181वीं ब्रिगेड घोरानियेह ब्रिजहेड पर रिजर्व में रही। घुड़सवार सैनिकों को मखादेत हिजला को पार करना था। 15:00 पर सैकड़ों तुर्क पैदल सेना घोरानियेह के पास पहुंची, जबकि तुर्क घुड़सवार सेना के दो स्क्वाड्रन मखादेत हिजला के पास पहुंचे। 21 मार्च की आधी रात को, जिस दिन पश्चिमी मोर्चे पर जर्मन वसंत आक्रमण शुरू किया गया था, जॉर्डन को पार करने का एक और प्रयास शुरू हुआ। 180 वीं ब्रिगेड, 60 वीं (लंदन) डिवीजन से दो पैदल सेना बटालियन; नदी को तैरने के लिए तैयार 2/19 वीं बटालियन लंदन रेजिमेंट और 2/18 वीं बटालियन लंदन रेजिमेंट को उन्हें मजबूत करने के लिए भेजा गया था क्योंकि नौ तैराकों और ऑस्ट्रेलियाई इंजीनियरों ने मखादेत हिजला में 12:30 पर एक रेखा के साथ पार किया और बिना विरोध के छह लोगों के साथ एक बेड़ा खींचा। इस बीच, लंदन रेजिमेंट की 2/17 वीं बटालियन ने दुश्मन की गोलीबारी में घोरानियेह में कई नौकाओं और छोटे राफ्टों को लॉन्च करने का प्रयास किया। दो तैराक खो गए और घोरानियेह में और 2/17 वीं बटालियन, लंदन रेजिमेंट को नदी के पार एक रेखा प्राप्त करने की कोशिश में गंभीर हताहतों का सामना करना पड़ा। बाद में, पंट और राफ्ट में नदी पार करने के बार-बार असफल प्रयास किए गए। कई लोग तब डूब गए जब आसिम के जर्मन और तुर्क रक्षकों ने लकड़ी और तिरपाल से बने नौकाओं पर गोलियां चलाईं जो गोलियों से घिरने के बाद जलमग्न हो गए। घोरानियेह में राफ्ट लगाने के सभी प्रयास विफल हो गए और 180 वीं ब्रिगेड की कमान संभालने वाले ब्रिगेडियर जनरल वाटसन ने मखादेत हिजला में सभी प्रयासों को केंद्रित करने का फैसला किया, जिसमें 2/20 वीं बटालियन और 2/17 वीं बटालियन लंदन रेजिमेंट को वहां ब्रिजहेड को मजबूत करने का आदेश दिया गया। अंततः स्टील की जंजीरों को पेड़ों से जोड़ा गया और एक अस्थायी पुल का निर्माण किया गया। तुर्क आग के तहत काम करते हुए, यह पहला पुल एक ऑस्ट्रेलियाई और न्यूजीलैंड इंजीनियर इकाई के सैपर्स द्वारा स्थापित किया गया था जो तीन सप्ताह से प्रशिक्षण ले रहा था। मखादेत हजला में एक दूसरे पोंटून पुल को एन्ज़ैक ब्रिजिंग ट्रेन द्वारा समाप्त कर दिया गया था। 07:45 द्वारा स्थापित ब्रिजहेड पूरी 2/19 वीं बटालियन लंदन रेजिमेंट जॉर्डन नदी के पार थी। 2/18 वीं बटालियन लंदन रेजिमेंट घुड़सवार सेना के पंटून पुल का उपयोग करके 10:00 द्वारा जॉर्डन के पार थी, जिसे एन्ज़ैक माउंटेड डिवीजन के फील्ड स्क्वाड्रन ने 08:10 पर पूरा किया था, 180 वीं ब्रिगेड की शेष बटालियनें लगभग 13:30 तक मखादेत हिजला में दाहिने किनारे पर पहुंच गईं। चेटवोड और एच. आर. एच. ड्यूक ऑफ कनॉट ने मार्ग पर ब्रिगेड की सराहना की। 22 मार्च की रात तक एक पैदल सेना की बटालियन ने जॉर्डन नदी को पार कर लिया था और पूर्वी तट पर एक पुल की स्थापना की थी। ढलानों पर बमबारी करने वाले तोपखाने के साथ दिन के दौरान घने जंगल और तुर्क मशीन गन की गोलीबारी से बाधित होने के बावजूद, एक पैदल सेना ब्रिगेड ने नदी को पार किया और रात के दौरान पुल के सिर को बाहर धकेल दिया गया। 181वीं ब्रिगेड को 22/23 मार्च की रात के दौरान घोरानियेह में जॉर्डन नदी को पार करने का एक और प्रयास करने का आदेश दिया गया था जो विफल रहा। 23 मार्च को 180वीं ब्रिगेड से जुड़ी ऑकलैंड माउंटेड राइफल्स रेजिमेंट ने मखादेत हजला में नदी पार करना शुरू किया। दो स्क्वाड्रनों ने तुर्क इकाइयों को पूर्वी तट पर उत्तर में घोरानियेह तक देश से बाहर धकेल दिया, जबकि एक स्क्वाड्रन को पूर्व की ओर भेजा गया। यह स्क्वाड्रन, अपनी. 303 राइफलों और संगीनों से लैस, तुर्क घुड़सवार सेना पर हमला किया और इसे पार कर लिया। लेफ्टिनेंट के. जे. टैट और 20 लोगों की उनकी प्रमुख टुकड़ी ने कब्र मुजाहिद के पास एक पगडंडी पर 60 सेबर ले जा रहे तुर्क घुड़सवारों को रोक दिया। शेष घुड़सवार न्यूजीलैंड के लोगों ने 7 कैदियों को पकड़ते हुए 20 तुर्क सैनिकों को गोली मार दी। टेट को तुर्क घुड़सवार सेना के अधिकारी के साथ द्वंद्वयुद्ध करने के लिए एक हाथ में मार दिया गया था। इस बीच, उत्तर की ओर घोरानियेह की ओर जाने वाले दो स्क्वाड्रनों को मुख्य सड़क पर पहुंचने से पहले, उनके द्वारा हमला की गई किसी भी तुर्क चौकी ने नहीं रोका। यहाँ उन्हें एक मजबूत स्थिति का सामना करना पड़ा; यहाँ तुर्क पैदल सेना अपनी जमीन पर खड़ी थी, जबकि ऑकलैंड माउंटेड राइफल्स रेजिमेंट के तीसरे स्क्वाड्रन की एक टुकड़ी ने एक मशीन गन पर कब्जा कर लिया और उसे भागने वाले तुर्क सैनिकों पर पलट दिया। दोपहर तक वे घोरानियेह के पूर्वी हिस्से में पहुँच चुके थे। घोरानियेह पर यह साहसिक हमला 60वें (लंदन) डिवीजन में पैदल सेना द्वारा नदी को पार करने के एक सफल प्रयास के साथ हुआ; जल्द ही उनके पास अपना पंटून पुल था और रात होने तक वे संख्या में नदी को पार करना शुरू कर रहे थे। इन संघर्षों के दौरान ऑकलैंड माउंटेड राइफल्स रेजिमेंट ने तुर्क पैदल सेना और घुड़सवार सेना की टुकड़ियों को 68 कैदियों और चार मशीनगनों पर कब्जा कर लिया। शिया का बल मखादेत में जॉर्डन को पार करता है हजला घुड़सवार राइफल, हल्के घोड़े और ऊंट एक पोंटून पुल द्वारा पार किए गए थे; एक दूसरे का भी निर्माण किया गया था, जबकि घोरानियेह में, 23 मार्च को 16:30 द्वारा एक पैदल पुल का निर्माण किया गया था, उस समय तक 2/21 सेंट बटालियन लंदन रेजिमेंट राफ्ट द्वारा पार कर चुकी थी। जॉर्डन नदी पर कुल मिलाकर पाँच पुल प्रदान करने के लिए 21:30 द्वारा एक पोंटून पुल और एक भारी बैरल-पियर पुल का निर्माण किया गया था। 303 वीं ब्रिगेड आर. एफ. ए. घोरनियेह में पोंटून पुल द्वारा पार किया गया। आधी रात को एन्ज़ैक माउंटेड डिवीजन कसर हजला के पास केंद्रित था; और 24 मार्च की सुबह 01:00 पर, पहली लाइट हॉर्स ब्रिगेड ने मखादेत हजला में पोंटून पुल द्वारा जॉर्डन नदी को पार करना शुरू कर दिया। न्यूजीलैंड माउंटेड राइफल्स ब्रिगेड ने ऑकलैंड माउंटेड राइफल रेजिमेंट में शामिल होने के लिए पीछा किया और 05:00 द्वारा शिया के बल की प्रमुख ब्रिगेड एस सॉल्ट रोड के साथ हजला के पूर्व की ओर बढ़ रही थी, और 60 वीं (लंदन) डिवीजन के तीन पैदल सेना ब्रिगेड घोरानियेह और शुनेट निम्रिन के बीच थे, बाद वाले में एल हौद की पहाड़ी का प्रभुत्व था। 25 मार्च 1918 के युद्ध कार्यालय को एक तार में, एलनबी ने युद्ध कार्यालय को बताया, "23-24 मार्च की रात के दौरान जॉर्डन के पार तीन पुल फेंके गए थे, और सुबह 8 बजे तक, एलएक्सटी डिवीजन [60 वीं डिवीजन], एंजैक डिवीजन और इंपीरियल कैमल कॉर्प्स ब्रिगेड नदी के पूर्व में थे।" जॉर्डन घाटी में हल्के घोड़े उत्तरी हिस्से की रक्षा करते हैं एंज़ैक माउंटेड डिवीजन को तीन भागों में विभाजित किया गया था; द्वितीय हल्के घोड़े ब्रिगेड के साथ संभागीय मुख्यालय और इंपीरियल कैमल कॉर्प्स ब्रिगेड नौ 'उर ट्रैक द्वारा सीधे अम्मान की ओर बढ़े, ऑकलैंड माउंटेड राइफल्स रेजिमेंट के साथ न्यूजीलैंड माउंटेड राइफल्स ब्रिगेड आइन एस सर ट्रैक के साथ आगे बढ़े, जबकि प्रथम हल्के घोड़े ब्रिगेड की पहली और दूसरी हल्के घोड़े की रेजिमेंट ने अग्रिम के उत्तरी हिस्से को कवर करने के लिए उम्म इश शर्ट के पास जॉर्डन नदी पर अपने बाएं हिस्से के साथ एक स्थिति ली, जबकि तीसरी हल्के घोड़े की रेजिमेंट ने उम्म इश शर्ट ट्रैक को एस सॉल्ट की ओर बढ़ाया। पैदल सेना के उत्तर में नदी के पूर्वी तट की ओर बढ़ते हुए, पहली लाइट हॉर्स ब्रिगेड अल मंडेसी फोर्ड के लगभग उत्तर में पहुँच गई; घोरानियेह क्रॉसिंग और उम्म इश शेर्ट के बीच में। पहली और तीसरी लाइट हॉर्स रेजिमेंट (पहली लाइट हॉर्स ब्रिगेड) 60वीं (लंदन) डिवीजन के बाएं या उत्तरी हिस्से की रक्षा करने और इस इन्फैंट्री डिवीजन के साथ सहयोग करने के लिए आगे बढ़ी, एस सॉल्ट पर अपने हमले में, जबकि दूसरी लाइट हॉर्स रेजिमेंट (पहली लाइट हॉर्स ब्रिगेड) तलहटी से उच्च पठार तक एस सॉल्ट रोड पर कब्जा करने के लिए पीछे रही; यहाँ वाडी रालेन में अच्छा पानी पाया गया जिसे इंजीनियरों द्वारा विकसित किया गया था। एस साल्ट 24-25 मार्च एस साल्ट का व्यवसाय, जॉर्डन नदी के घोरानियेह क्रॉसिंग से उत्तर पूर्व में और जॉर्डन नदी के ऊपर था। युद्ध से पहले शहर की आबादी 10,000 से 15,000 के बीच अरब, ईसाई, तुर्क और सिकासियन पत्थर की इमारतों में रहते थे, जिनमें से आधे ईसाई थे। पैदल सेना डिवीजन ने मोआब की पहाड़ियों की तलहटी में शूनेट निम्रिन तक पहुंचने से पहले जॉर्डन घाटी को पार करते हुए घोरानियेह से सीलबंद धातु सड़क का अनुसरण किया। अग्रिम 24 मार्च को 08:30 पर दाईं ओर 181वीं ब्रिगेड के साथ शुरू हुआ, बाईं ओर 177वीं; प्रत्येक में दो बटालियन आरक्षित 180वीं ब्रिगेड के अनुरूप थीं। आईडी1 वीं बटालियन लंदन रेजिमेंट (17 9 वीं ब्रिगेड) ने जॉर्डन नदी के उत्तर और पूर्व में एक शंकु के आकार की पहाड़ी एल हौड में शुनेट निम्रिन के पास जर्मन 703 वीं बटालियन के तीन अधिकारियों और 33 पुरुषों को पकड़ लिया। टेल एल मिस्टाह में 2/22 एन. डी. बटालियन लंदन रेजिमेंट ने तीन बंदूकों पर कब्जा कर लिया, जबकि 181 वीं ब्रिगेड ने वेलिंगटन माउंटेड राइफल रेजिमेंट के एक स्क्वाड्रन के साथ एस सॉल्ट के दक्षिण में हुवैज में वादी शुएब के पार पुल पर कब्जा कर लिया, लेकिन दिन के लिए अंधेरा समाप्त होने पर उन्हें रुकने के लिए मजबूर होना पड़ा। इस कार्रवाई के परिणामस्वरूप, पठार तक जाने वाली एक चौथी सड़क वाडी सर पर ऐन एस सर के सर्कसियन गांव से गुजरी जो सीधे अम्मान की ओर जाती है, हमलावरों द्वारा उपयोग के लिए उपलब्ध हो गई। 24 मार्च की रात तक 6 वीं स्क्वाड्रन के साथ 60 वीं (लंदन) डिवीजन से पैदल सेना, वेलिंगटन माउंटेड राइफल्स रेजिमेंट संलग्न थी, शूनेट निम्रिन से परे थी, घोरानियेह पुल से एस सॉल्ट तक मोटर रोड पर आगे बढ़ रही थी। शुनेट निम्रिन से सड़क वाडी शैब की सीमा से लगी सुनसान पहाड़ियों के किनारे से गुजरती है और समुद्र तल से ऊपर एस सॉल्ट की ओर उत्तर पूर्व दिशा में चढ़ाई शुरू करती है। 25 मार्च को, मुख्य सड़क पर मार्च करने वाली 181वीं ब्रिगेड केवल मुख्य रूप से सड़क की स्थिति के कारण कवर की गई, जिसमें वादी अबू तुर्रा ट्रैक पर थोड़ी सी उत्तर की ओर, पैदल सेना के उन्नत गार्डों के साथ तेल एल मस्ता से एल हौद लाइन तक पहुँच गई थी। विमान ने विरोध का कोई संकेत नहीं दिया और ब्रिगेड ने बाद में दोपहर में एस सॉल्ट से वादी अबू तुर्रा और उम्म इश शेर्ट पटरियों के जंक्शन पर पहुंचने के लिए आगे बढ़ाया, जहां वे तीसरी लाइट हॉर्स रेजिमेंट (पहली लाइट हॉर्स ब्रिगेड) से मिले। जिस विमान में एक ऑस्ट्रेलियाई मार्टिन्साइड शामिल था, उसने पैदल सेना के हमले से पहले शुनेट निम्रिन पर बमबारी की थी। तीसरी लाइट हॉर्स रेजिमेंट ने 25 मार्च को 18:00 पर एस सॉल्ट पर कब्जा कर लिया और दो घंटे बाद 17 वीं ब्रिगेड के उन्नत गार्ड ने शहर में प्रवेश किया। वेलिंगटन माउंटेड राइफल्स रेजिमेंट (न्यूजीलैंड माउंटेड राइफल्स ब्रिगेड) का छठा स्क्वाड्रन पैदल सेना के साथ गैरीसन और शहर की रक्षा के लिए बना रहा। जबकि एंजैक माउंटेड डिवीजन की दो ब्रिगेड; न्यूजीलैंड माउंटेड राइफल्स और इंपीरियल कैमल कॉर्प्स ब्रिगेड के साथ दूसरी लाइट हॉर्स ब्रिगेड को जॉर्डन घाटी से सीधे अम्मान तक जाना था, जो जॉर्डन घाटी के साथ आगे दक्षिण में पटरियों का अनुसरण करते हुए पठार तक चढ़ना था। अम्मान अम्मान के लिए ट्रेक, जो एस सॉल्ट से पठार के पार पूर्व दक्षिण-पूर्व में समुद्र तल से ऊपर है, एस सॉल्ट से अधिक है। एनज़ैक माउंटेड डिवीजन पैदल सेना के आगे बढ़ने के दाईं ओर मखादेत हजला से एस सॉल्ट की ओर जॉर्डन घाटी के पार नौर की सड़क पर चला गया; वादी अल केफ़्रीन की ओर बढ़ने वाले एक स्तंभ ने एल होवेज में पुल को सुरक्षित करने के लिए एक हल्की टुकड़ी को आगे भेजा। वादी अल केफ्रेन के पास अरबों का एक समूह हल्के घोड़े की इकाइयों में शामिल हो गया। एन्जैक माउंटेड डिवीजन के डिवीजनल मुख्यालय ने दूसरी लाइट हॉर्स ब्रिगेड और इंपीरियल कैमल कॉर्प्स ब्रिगेड के साथ मिलकर तीन नंबर की सड़क पर अम्मान की ओर कूच किया, जो मुख्य सड़क के दक्षिण में एक पगडंडी है जो नौर गांव से होकर गुजरती है। समुद्र तल से नीचे जॉर्डन नदी से दूर नौर की सड़क निकलती है; देश चट्टानी पहाड़ियों का एक भूलभुलैया था जो गहरी खाई से घिरा हुआ था। घुड़सवार सेना का प्रमुख 25 मार्च को लगभग 02:00 पर शीर्ष पर पहुंच गया था, लेकिन पहाड़ों के किनारे के लिए एक ही फाइल में फैला हुआ था। नौर के माध्यम से यह दक्षिणी मार्ग एक खड़ी श्रेणी के साथ सबसे कठिन था और मार्ग संकीर्ण, चट्टानी और फिसलन भरा था जो केवल घोड़ों के लिए एक फाइल में चलने के लिए पर्याप्त चौड़ा था और कई ऊंट, उनके खुर रेत के लिए बेहतर अनुकूल थे, अक्सर फिसलते और गिरते थे। वे रात भर मानचित्रों पर चिह्नित सड़कों के साथ आगे बढ़ते रहे, जो जल्द ही वाड़ियों की तलहटी से थोड़ी अधिक पाई गईं, जिसमें भारी बारिश जल्दी ही कीचड़ वाली धाराओं में बदल गई। 24 घंटे में ट्रेकिंग करने के बाद, वे पठार के किनारे पर ऐन एल हेक्र पहुंचे। जैसे-जैसे नौर की सड़क एक पटरी तक कम होती गई, सभी पहियों को पीछे छोड़ना पड़ा, जिसमें अधिकांश आरक्षित छोटे हथियारों के गोला-बारूद (एसएए) शामिल थे। केवल चार छोटी पैक पहाड़ी बंदूकें, एक छोटा आरक्षित गोला-बारूद (एक ऊंट के लिए एसएए के दो बक्से) और पुल और सुरंगों को ध्वस्त करने के लिए आवश्यक विस्फोटक, ऊंट और पैक-घोड़ों पर चढ़ाई को आगे बढ़ाने के लिए रखे गए थे। इस बीच, न्यूजीलैंड माउंटेड राइफल्स ब्रिगेड ने शुनेट निम्रिन से आधा मील आगे रुजम अल ओशीर की ओर, वादी एस सर के साथ ऐन एस सर से होते हुए सीधे अम्मान तक का रास्ता अपनाया। यह पगडंडी नौर पगडंडी पर संभागीय मुख्यालय स्तंभ और एस साल्ट की मुख्य सड़क के बीच में थी। न्यूजीलैंड के लोग दोपहर में दो तुर्क अधिकारियों और 48 अन्य रैंकों को पकड़कर एयर एस सर पहुंचे और 13:30 पर ब्रिगेड ने शहर के ऊपर क्रॉस सड़कों पर ध्यान केंद्रित किया। वहाँ, वे 24 घंटे तक गाँव के पास रहे, जबकि कॉलम बंद हो गया; अंतिम ऊंट 26 मार्च को 19:30 पर पहुँचा। ऐन एस सर में एनज़ैक माउंटेड डिवीजन ठंडी और गीली परिस्थितियों में दूसरी रात के मार्च के बाद दलदल और चट्टान दोनों के ऊपर से आगे बढ़ते हुए, एनज़ैक माउंटेड डिवीजन ने 26 मार्च की सुबह अम्मान के पश्चिम में ऐन एस सर पर ध्यान केंद्रित किया। मौसम भयानक था; लगभग पूरे ऑपरेशन के दौरान बर्फबारी और भारी बारिश जारी रही, जिससे सड़कें और पटरियां नरम और दलदल बन गईं और राशन और चारे की सभी आपूर्ति ऊंटों और पैक-घोड़ों पर आगे बढ़ रहे सैनिकों को भेजनी पड़ी। इस चरण तक तीन दिन और रातों तक लगातार आगे बढ़ रहे थे और पुरुषों और घोड़ों के थकने के कारण घुड़सवार डिवीजन के कमांडर चैटर ने अम्मान पर हमले को अगली सुबह तक के लिए स्थगित कर दिया। दिन के दौरान छह जर्मन पैदल सेना के एक गश्ती दल को पकड़ लिया गया, लाइनों के पास आने वाले एक अन्य जर्मन को गोली मार दी गई और तीन पुरुषों के एक घुड़सवार गश्ती दल को "हिसाब" किया गया। दूसरी लाइट हॉर्स ब्रिगेड एस सॉल्ट के उत्तर में अम्मान रोड की ओर बढ़ी और सुवेइलेह गांव में कैदियों को पकड़ लिया और 30 जर्मन लॉरी एस सॉल्ट से सड़क पर फंसी हुई पाई गईं, जिसमें से 21 निरस्त लॉरी नष्ट हो गईं। जैसे ही अंधेरा हुआ वेलिंगटन माउंटेड राइफल्स रेजिमेंट की एक टुकड़ी का एक विशेष गश्ती दल अम्मान के दक्षिण में रेलवे लाइन को काटने के लिए निकला। वे वहाँ और वापस अंधेरे में और बारिश में सवार हुए, सफलतापूर्वक अम्मान के दक्षिण में रेलवे लाइन के एक हिस्से को उड़ा दिया। 2 लाइट हॉर्स ब्रिगेड के एक समान समूह ने अम्मान के उत्तर में लाइन को ध्वस्त करने का प्रयास किया, लेकिन असफल रहा, हालांकि अम्मान के उत्तर में रेलवे पर एक दो-कमान वाला पुल नष्ट हो गया था। 26 मार्च को भयानक परिस्थितियों के कारण शिया की सेना के आगे बढ़ने में देरी ने तुर्क सेना को अपनी सुरक्षा को मजबूत करने के लिए पर्याप्त चेतावनी दी। फिर भी, युद्ध के दौरान छोटे लाभ किए गए, जो दृढ़ता से घिरे जर्मन और तुर्क सेनाओं पर प्रभाव डालने लगे। अम्मान पर हमला 27 मार्च को शुरू हुआ और 30 मार्च तक जारी रहा, जबकि जर्मन और तुर्क सुदृढीकरण उत्तर से बिना किसी नुकसान के हेजाज़ रेलवे के साथ लगातार पहुंचते रहे। लगभग 4,000 से 5,000 जर्मन और तुर्क सैनिक राइफलों और 15 बंदूकों के साथ रेलवे वायडक्ट और सुरंग को कवर करने की स्थिति में थे, जबकि अन्य 2,000 तुर्क सैनिक उत्तर से एस सॉल्ट की ओर बढ़े। 15 बंदूकों के साथ 15,000 अतिरिक्त जर्मन और तुर्क सैनिकों ने अम्मान को मजबूत किया, जबकि 27 मार्च को भोर में 181 वीं ब्रिगेड की दो ब्रिटिश पैदल सेना बटालियनों ने अम्मान पर अपने हमले में एंजैक माउंटेड डिवीजन (चैटर की कमान में) और इंपीरियल कैमल कॉर्प्स ब्रिगेड की दो ब्रिगेडों को मजबूत करने के लिए एस सॉल्ट को छोड़ दिया। सर्कसियन और अरबों के बीच स्थानीय लड़ाई के कारण ब्रिटिश पैदल सेना के सुदृढीकरण में सुवेइलेह के पास देरी हुई, जबकि एक रॉयल हॉर्स आर्टिलरी (आर. एच. ए.) बैटरी भी बड़ी कठिनाई के साथ एस सॉल्ट से अम्मान की ओर बढ़ गई, जो लड़ाई के अंतिम दिन पहुंची। हताहतों की संख्या पैदल सेना और घुड़सवार डिवीजनों दोनों की कुल हताहतों की संख्या 1,200 और 1,348 के बीच थी। 60वें (लंदन) डिवीजन में 347 घायल सहित 476 पैदल सेना हताहत हुई और एंजैक माउंटेड डिवीजन में 551 घायल सहित 724 हताहत हुए। जॉर्डन घाटी में तुर्कों का जवाबी हमला 29 मार्च की दोपहर के दौरान, नबलस में स्थित तुर्क सातवीं सेना की 145 वीं रेजिमेंट (46 वीं डिवीजन) की 1,800 राइफलों और तलवारों ने जिसर एड दमिह में जॉर्डन नदी को पार किया और बाएं (उत्तरी) किनारे पर हमला किया, जिसकी रक्षा पहली और दूसरी लाइट हॉर्स रेजिमेंट (पहली लाइट हॉर्स ब्रिगेड) ने की थी। यह जवाबी हमला ब्रिटिश संचार लाइनों के लिए एक बहुत ही गंभीर खतरे का प्रतिनिधित्व करता था और एस सॉल्ट और अम्मान को आपूर्ति करता था और हल्के घुड़सवारों को मजबूत करने के लिए एक पैदल सेना बटालियन भेजी गई थी। ओटोमन रेजिमेंट अंततः एस सॉल्ट की ओर सड़क पर आगे बढ़ी और एस सॉल्ट के उत्तर में कुफर हुडा की ऊंचाइयों पर कब्जा कर लिया। जॉर्डन घाटी के पूर्वी हिस्से में जिसर एड दमिह के उत्तर में नाहर एज़ ज़ेरका की दिशा से जर्मन और ओटोमन बलों द्वारा जवाबी हमला शिया और चैटर के उत्तरी हिस्से के लिए खतरा बना रहा। अम्मान हमले की कीमत पर, पहली और दूसरी लाइट हॉर्स रेजिमेंट द्वारा आयोजित इस फ़्लैंक को मजबूत किया गया था। एस साल्ट पर तुर्कों का जवाबी हमला 30 मार्च तक नबलस में स्थित तुर्क सातवीं सेना की 145 वीं रेजिमेंट (46 वीं डिवीजन) की 1,800 राइफलें और कृपाण, जो एक दिन पहले कुफ्र हुडा पर हमला करने के लिए जिसर एड दमिह में जॉर्डन नदी को पार कर चुके थे, एस साल्ट के पास पहुंच रहे थे और शिया की सेना द्वारा शहर पर कब्जे की धमकी दे रहे थे। 30/31 मार्च की रात के दौरान, इन तुर्क सुदृढीकरण ने एस सॉल्ट पर धक्का देना जारी रखा। लुब्बान और नबलस के बीच जेरूसलम से नबलस रोड पर शिविरों पर हवाई सहायता बमबारी छापे मारे गए, जबकि जिसर एड दमिह पर बमबारी की गई और पुल को नुकसान पहुंचाए बिना कई बार मशीन गन की गई, लेकिन क्षेत्र में गैरीसन पर हमला किया गया; 19 और 24 मार्च के बीच पुल को नुकसान पहुंचाने के सात और प्रयास किए गए, लेकिन सफलता नहीं मिली। इस ट्रांसजॉर्डन ऑपरेशन के दौरान, विमान ने लगातार उड़ान भरी और प्रगति की सूचना दी; 22 और 24 मार्च को वाडी फ़ारा क्षेत्र में ओटोमन इकाइयों को सक्रिय देखा गया, जैसा कि नाबलुस आधार शिविर था, और पैदल सेना और परिवहन को खुरबेट फ़र्वेह और जिसर एड दमिह की ओर बढ़ते देखा गया। 24 मार्च को अम्मान के दक्षिण में हेजाज़ रेलवे पर लुबिन स्टेशन पर एक बड़ी सैन्य-ट्रेन पर विमान द्वारा मशीन-बंदूकों से हमला किया गया था; दुश्मन के सैनिकों पर 700 राउंड दागे गए थे। चिकित्सा सहायता अग्रिम पंक्ति से जेरिको को खाली करने में लगने वाला कुल समय लगभग 24 घंटे था और जेरूसलम के लिए आगे तीन घंटे की दूरी थी। घायलों को हल्की स्ट्रेचर या कंबल पर आगे की पंक्ति से लेकर पीछे की ओर स्थापित रेजिमेंटल सहायता चौकियों तक ले जाया जाता था। इन सहायता चौकियों के पीछे उन्नत ड्रेसिंग स्टेशन स्थापित किए गए थे; तीन से छह घंटे में यात्रा करने वाली रेत की गाड़ियाँ। एस सॉल्ट से अम्मान रोड पर कुछ ड्रेसिंग स्टेशनों और निकटतम क्लियरिंग स्टेशन के बीच, घायलों को कैकोलेट ऊंटों पर ले जाना पड़ता था या उनके घोड़ों को बांधना पड़ता था। बिरकेट उम्म अमुद में एक विभागीय संग्रह केंद्र स्थापित किया गया था, जहाँ घायलों को कैकोलेट ऊंटों में ले जाया जाता था; यात्रा में छह से सात घंटे लगते थे। घोड़े से खींची गई एम्बुलेंसें फिर घायलों को जॉर्डन घाटी वापस ले गईं। इन संभागीय संग्रह स्टेशनों के पीछे, सुवेइलेह और एस सॉल्ट से एल होवेज तक जाने वाली सड़क पहिएदार परिवहन द्वारा गुजरने योग्य थी और जेरिको की शेष यात्रा मोटर एम्बुलेंस में थी। पैक-घोड़ों और पैक-ऊंटों पर अपने उपकरणों के साथ, प्रत्येक एम्बुलेंस के लिए 35 कैकोलेट ऊंटों के साथ फील्ड एम्बुलेंस के मोबाइल अनुभाग, एस सॉल्ट और अम्मान तक हमलावर बल का पीछा करते थे। उनकी मोटर एम्बुलेंस, एम्बुलेंस वैगन और रेत की गाड़ियाँ जेरिको के पास रहीं जो घोरानियेह में प्राप्त करने वाले स्टेशन से जेरिको के पश्चिम में मुख्य ड्रेसिंग स्टेशन तक घायलों को ले जाने के लिए तैयार थीं। यहाँ डेजर्ट माउंटेड कॉर्प्स ऑपरेटिंग यूनिट और कंसल्टिंग सर्जन संलग्न थे। घायल लोगों को फिर जेरूसलम में दो हताहत समाशोधन स्टेशनों में वापस भेज दिया गया। जॉर्डन घाटी से यह जुडिया के पहाड़ों के ऊपर एक मोटर एम्बुलेंस में अस्पताल रेलवे ट्रेन की सवारी थी, इसके बाद काहिरा के अस्पताल के लिए ट्रेन की सवारी थी, हालांकि कुछ सबसे खराब मामलों को यरुशलम के अस्पतालों में समायोजित किया गया था। आपूर्ति मोटर लॉरी ने जेरूसलम से जेरिको की आपूर्ति की लेकिन जेरिको से अम्मान तक एंजैक माउंटेड डिवीजनल ट्रेन और मिस्र के ऊंट परिवहन कोर ने ऊंटों और पैक घोड़ों, खच्चरों या गधों पर आपूर्ति की। उन्होंने पहाड़ों की तलहटी से लेकर अम्मान में सैनिकों तक एक दिन खराब मौसम और फिसलन भरी पहाड़ी पटरियों के साथ बिताया, जिससे ऊंटों और चालकों को बहुत नुकसान हुआ। रेलहेड से जेरूसलम तक और फायरिंग लाइन में पुरुषों तक ट्रकों, घोड़ों और ऊंटों द्वारा तय की गई कुल दूरी थी। काफिले की ड्यूटी पर इस्तेमाल किए गए 2,000 ऊंटों में से 100 कार्रवाई में मारे गए थे और 92 को ऑपरेशन के दौरान लगी चोटों के कारण नष्ट करना पड़ा था। अम्मान से पीछे हटने के दौरान कई ऊंटों पर बोझ अधिक हो गया था। आफ्टरमैथ रिट्रीट 31 मार्च-2 अप्रैल 30 मार्च तक चैटर की सेना ने तुर्क 48वीं डिवीजन में पैदल सेना को वापस अम्मान में धकेल दिया था और हताश लड़ाई के बाद न्यूजीलैंड माउंटेड राइफल्स ब्रिगेड स्टेशन के पश्चिम में शहर में प्रवेश कर गई थी, लेकिन जर्मन और तुर्क मशीन गन बहुत मजबूत थीं और हेजाज़ रेलवे के अम्मान स्टेशन से दुश्मन बलों को हटाने के सभी प्रयास विफल रहे। यह माना जाता था कि अम्मान रेलवे स्टेशन पर कब्जा करने के किसी भी और प्रयास से अस्वीकार्य नुकसान होगा और इसलिए वापस लेने का निर्णय लिया गया था। एलनबी ने 31 मार्च को युद्ध कार्यालय को सूचित किया कि अम्मान स्टेशन के दक्षिण में रेलवे पटरियों और पुलियों को नष्ट कर दिया गया था और एक पुल उड़ गया था, और छापे का उद्देश्य हेजाज़ रेलवे को काटकर हासिल किया गया था। अम्मान में बड़े पुल को नष्ट करने के प्रमुख उद्देश्य के बावजूद उन्होंने यह निर्णय लिया, जो हासिल नहीं हुआ था। लेकिन इसकी संभावना कम होती जा रही थी क्योंकि चैटर के बल को मजबूत जर्मन और तुर्क जवाबी हमलों से अपना बचाव करने में कठिनाई होने लगी थी। इसलिए चैटर के बल को एस सॉल्ट में वापस जाने का आदेश दिया गया। जब 30 मार्च को अंधेरा हो गया, तो अग्रिम पंक्ति के सैनिकों को पीछे हटने का आदेश मिला और एक पैदल सैनिक ने निष्कर्ष निकालाः "हम में से किसी को भी हमेशा के लिए पीछे छोड़ने के लिए खेद नहीं है, हम आशा करते हैं, सबसे भयानक प्रकृति का एक दुःस्वप्न।" घायलों की निकासी 30 मार्च को अम्मान से सेवानिवृत्ति शुरू हुई और घायलों को जॉर्डन घाटी वापस भेजा जाने लगा। घायल लोग एस सॉल्ट के रास्ते मुख्य सड़क पर चले गए, लेकिन एस सॉल्ट पर उत्तर पश्चिम से जर्मन और ओटोमन इकाइयों का हमला हो रहा था (जिसर एड दमिह के माध्यम से नबलस से सड़क की दिशा) और जॉर्डन नदी पर एकमात्र पुल जो बाढ़ से नष्ट नहीं हुआ था वह घोरानियेह में था। 31 मार्च तक डिवीजनल कलेक्शन स्टेशनों में 240 से अधिक घायल हो गए जैसे कि अग्रिम पंक्ति से बिरकेट उम्म अमुद। 60वीं (लंदन) डिवीजन में पैदल सेना द्वारा भेजी गई रेत की गाड़ियों सहित सभी उपलब्ध साधनों को नियोजित किया गया था और ये घायल शाम तक अपने रास्ते पर थे; उनमें से लगभग 50 पैदल थे। घायलों के अंतिम काफिले ने जो अम्मान को 23:00 पर छोड़ दिया, 20 ऊंटों को घायलों को ले जाते हुए पाया, जिन्होंने छह घंटे पहले अपनी यात्रा शुरू की थी, जो सुवेलेह में फंसे हुए और थके हुए थे। उनमें से नौ आगे बढ़ने में असमर्थ थे और एम्बुलेंस कर्मियों को पूरी रात घायलों की देखभाल के लिए छोड़ दिया गया था। दिन के उजाले तक, हल्के घोड़े के सैनिकों ने उन्हें चेतावनी दी कि तुर्क घुड़सवार सेना करीब थी। पाँच ऊंट आगे बढ़ने में कामयाब रहे लेकिन शेष चार ऊंट बहुत थक गए थे। आठ घायल लोगों में से छह को घोड़ों पर रखा गया था, लेकिन दो जो प्राणघातक रूप से घायल दिखाई दे रहे थे, पीछे रह गए थे जब तुर्क घुड़सवार सेना कवरिंग पार्टी और एम्बुलेंस पुरुषों के बीच हो गई और समूह पर गोलीबारी शुरू कर दी। सभी बच निकले लेकिन दोनों गंभीर रूप से घायल हो गए और दूसरी लाइट हॉर्स फील्ड एम्बुलेंस के तीन लोग गदहों पर सवार थे जिन्हें बंदी बना लिया गया था। इनमें से केवल एक आदमी युद्ध के अंत तक जीवित रहा; अन्य दो कैद में मर गए। एस सॉल्ट के शरणार्थी, हजारों अर्मेनियाई और बेदुईन शरणार्थी और अन्य लोग अपनी पीठ पर अपना सामान ले जाते हुए या उन्हें गाड़ियों में धकेलते हुए पीछे हटने वाले स्तंभों में शामिल हो गए, कुछ बुजुर्गों और पैरों के दर्द को घोड़े से खींचे जाने वाले अंगों वाले वैगनों में लिफ्ट दिया गया। जब वापसी शुरू हुई तब भी अग्रिम पंक्ति लगी हुई थी। सबसे पहले न्यूजीलैंड माउंटेड राइफल्स ब्रिगेड को वादी अम्मान के पार हिल 3039 से वापस ले जाना आवश्यक था। उन्हें 18:00 पर उनके आदेश प्राप्त हुए कि वे ऐन एस सर गांव के ठीक ऊपर पठार के पश्चिमी छोर पर क्रॉस रोड पर वापस चले जाएं। 23:00 तक सभी घायलों को जॉर्डन घाटी की ओर वापस जाना शुरू कर दिया गया था और न्यूजीलैंड माउंटेड राइफल्स ब्रिगेड ने आधी रात को वादी अम्मान को फिर से पार करना शुरू कर दिया; 31 मार्च को 04:00 पर क्रॉस रोड पर पहुंच गया। ऐन एस सर और अम्मान के बीच देश भर में एक चौकी लाइन स्थापित की गई थी और पूरा दिन चैटर और शिया के बल-घुड़सवार सैनिकों, पैदल सेना, ऊंट और ऊंट परिवहन को केंद्रित करने में बिताया गया था; और सभी ऊंटों, ऊंट ब्रिगेड और मिस्र के ऊंट परिवहन कोर दोनों को पहाड़ों से नीचे लाने में। सेकंड लाइट हॉर्स ब्रिगेड और समरसेट बैटरी ने एस सॉल्ट रोड पर कब्जा कर लिया, जबकि पैदल सेना सहित शेष बल वादी एस सर ट्रैक से पीछे हट गए, जिसके ऊपर न्यूजीलैंड ब्रिगेड आगे बढ़ गया था। पूरा दिन और अगली पूरी रात थके हुए ऊंटों, घोड़ों और पुरुषों की एक लंबी कतार धीरे-धीरे पहाड़ी रास्ते से नीचे गिरती, फिसलती और गिरती रही। यह 1 अप्रैल की सुबह दिन के उजाले के बाद था, न्यूजीलैंड माउंटेड राइफल्स ब्रिगेड के सामने; उन्नत जर्मन और तुर्क सैनिकों को रोकने में पूरी तरह से व्यस्त रहते हुए, पीछे का गार्ड फिर से सेवानिवृत्त होना शुरू करने में सक्षम था। वेलिंगटन माउंटेड राइफल्स रेजिमेंट ने अपने 6 वें स्क्वाड्रन को फिर से हासिल कर लिया था जिसे पैदल सेना डिवीजन से अलग कर दिया गया था; 60 वें (लंदन) डिवीजन, और न्यूजीलैंड माउंटेड राइफल्स ब्रिगेड के पीछे को कवर करने का आदेश दिया गया था। इस रियारगार्ड पर जर्मन और ओटोमन के हमलों को तब तक रोक दिया गया जब तक कि रेजिमेंट ऐन एस सर गांव के माध्यम से दाखिल नहीं हो गई। 1 अप्रैल को जब वेलिंगटन माउंटेड राइफल्स रेजिमेंट का पीछे का हिस्सा गाँव से गुजर रहा था, तो दूसरे (वेलिंगटन वेस्ट कोस्ट) स्क्वाड्रन पर सर्कसियनों ने हमला किया, जिन्होंने अचानक एक मिल और आसपास की गुफाओं से, घरों से और पास की पहाड़ियों पर चट्टानों के पीछे से गोलियां चला दीं। विभिन्न प्रकार के आग्नेयास्त्रों के साथ बहुत करीब से गोलीबारी करते हुए वे पुरुषों और घोड़ों को घायल कर देते थे; घोड़े पालते हुए, लड़खड़ाते हुए, चिल्लाते हुए पहाड़ियों के पार तेजी से दौड़ने वाले कई सवार घोड़ों में शामिल हो गए। द्वितीय स्क्वाड्रन के अवशेष गाँव से बाहर निकल गए, उतर गए और गाँव के ऊपर की चोटियों से हमला करने वाले अन्य दो स्क्वाड्रनों के साथ जवाबी हमला किया। उन्होंने मिल को दौड़ाया और उसमें रहने वालों की मौत हो गई। कोई कैदी नहीं लिया गया; दूसरे स्क्वाड्रन में 18 लोग हताहत हुए। जॉर्डन में वापसी जॉर्डन नदी के पार वापसी 2 अप्रैल की शाम तक पूरी हो गई थी और घोरानिये और मखादेत हजला में पुलों को छोड़ दिया गया था। पैदल सेना और घुड़सवार सेना ने दस दिनों तक लगभग लगातार कीचड़ और बारिश में कूच किया और लड़ाई लड़ी और अग्रिम और पीछे हटने दोनों में लगभग उतना ही नुकसान उठाना पड़ा। शिया के बल ने छोटे हथियारों के गोला-बारूद (एसएए) के 587,338 राउंड खर्च किए थे, चार फील्ड गन, 20 अधिकारियों सहित 700 कैदी और 595 अन्य रैंकों के साथ-साथ 10 मशीन गन, दो स्वचालित राइफल, 207 राइफल और एसएए के 248,000 राउंड वापस लाए थे। जर्मन और तुर्क सेना ने दो ट्रैवल फील्ड कुकर, 26 मोटर लॉरी, पाँच मोटर कार और कई घोड़े से खींचे जाने वाले वैगन को अम्मान रोड पर छोड़ दिया और एक तुर्क विमान को हेजाज़ रेलवे पर पकड़ लिया गया। असीम ने 8वीं और 9वीं कैवलरी रेजिमेंट (तीसरी कैवलरी डिवीजन) के साथ 24वीं असॉल्ट कंपनी द्वारा अंग्रेजों का पीछा करना शुरू किया और 4 अप्रैल को 24वीं असॉल्ट कंपनी, 24वीं डिवीजन की तीसरी बटालियन और 145वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट द्वारा जर्मन और तुर्क जवाबी हमले शुरू हुए। 11 अप्रैल को तुर्क सेना द्वारा एक और असफल जवाबी हमले के बाद उन्होंने अपनी स्थिति को मजबूत करना शुरू कर दिया। इस समय के आसपास तुर्क सातवीं सेना ने घुड़सवार सेना की कंपनियों को मिलाकर एक अस्थायी घुड़सवार रेजिमेंट का गठन किया जो पहले कई पैदल सेना डिवीजनों से जुड़ी हुई थीं; ये 11वें, 24वें, 48वें और 53वें डिवीजन थे। घुड़सवार सैनिकों द्वारा एक आश्चर्यजनक छापे के रूप में डिज़ाइन किया गया, कठिन इलाके और मौसम में शिया के बल की हरकतें बहुत धीमी और प्रतिबंधित साबित हुई थीं और आश्चर्य का तत्व खो गया था। हालाँकि, इस हमले ने जर्मन और तुर्क अभियान को तफ़िलेह वापस बुलाने के लिए मजबूर कर दिया; वहाँ एक स्थायी छावनी बनाए रखने के प्रयासों को छोड़ दिया गया। शिया और चैटर की सेनाओं द्वारा की गई मजबूत घुसपैठ ने भौतिक रूप से फैजल की सेना की मदद की; जैसे ही फैजल ने अपना हमला शुरू किया, ओटोमन चौथी सेना ने अम्मान की रक्षा में मदद करने के लिए मान से अपनी सेना का एक हिस्सा वापस ले लिया। इन प्रमुख सैन्य आंदोलनों; तफ़िलेह अभियान को वापस बुलाने और मान से आंशिक वापसी ने फ़ैसल के अरबों के संचालन और जॉर्डन के पूर्व में संचार की तुर्क लाइनों के लिए खतरे को मजबूत करने में मदद की, जिससे तुर्क सेना को इस क्षेत्र में अपनी सेना में स्थायी वृद्धि करने के लिए मजबूर होना पड़ा। जॉर्डन की बढ़ती निचली सुरक्षा का समर्थन करने के लिए बड़े नए तुर्क शिविरों की स्थापना की गई थी, जिसमें शूनेट निम्रिन में एक बड़ी छावनी शामिल थी। ये सैनिक नाबलुस से जेनिन रेलवे द्वारा और फिर सड़क मार्ग से वाडी फ़ारा से जिसर एड दमिह तक चले गए, जहाँ फोर्ड को एक पंटून पुल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। यह पश्चिम में नाबलुस में 7वीं सेना और पूर्वी क्षेत्र में चौथी सेना के बीच संचार का एक महत्वपूर्ण मार्ग बना रहा। अप्रैल 1917 में गाजा की दूसरी लड़ाई के बाद पहली बार, मिस्र के अभियान बल को हराया गया था; शिया और चेटवोड दोनों ने वर्ष के उस समय अम्मान पर हमले का विरोध किया था, यह मानते हुए कि हमलावर बल बहुत छोटा था। फिर भी, एक पैदल सेना और दो घुड़सवार डिवीजनों द्वारा दूसरा असफल हमला, मोआब की पहाड़ियों से एस साल्ट तक, कुछ ही हफ्तों बाद अप्रैल के अंत में हुआ। यह सुझाव दिया गया है कि इन दो असफल अभियानों ने तुर्क सेना को उसी क्षेत्र में एक ही सैनिक द्वारा और अधिक हमलों की उम्मीद करने के लिए आश्वस्त किया, जबकि सितंबर 1918 में भूमध्यसागरीय तट पर सफल हमला हुआ। फुटनोट्स उद्धरण 1918 में तुर्क सीरिया में 1918 में ग्रंथ सूची संघर्ष प्रथम विश्व युद्ध के सिनाई और फिलिस्तीन अभियान युद्धों में भारतीय रियासतों की लड़ाई जिसमें प्रथम विश्व युद्ध की ऑस्ट्रेलिया की लड़ाई शामिल थी प्रथम विश्व युद्ध की न्यूजीलैंड की लड़ाई जिसमें प्रथम विश्व युद्ध की यूनाइटेड किंगडम की लड़ाई शामिल थी जिसमें प्रथम विश्व युद्ध की तुर्क साम्राज्य की लड़ाई शामिल थी जिसमें प्रथम विश्व युद्ध की फ्रांस की लड़ाई शामिल थी जिसमें प्रथम विश्व युद्ध की ब्रिटिश भारत की लड़ाई शामिल थी जिसमें जर्मनी शामिल था।