ChS8
सीएचएस8 () एक इलेक्ट्रिक मेनलाइन एसी पैसेंजर लोकोमोटिव है जिसका उपयोग रूस और यूक्रेन में किया जाता है। 8 एक्सल लोकोमोटिव को लगभग 100 किमी/घंटा या उससे अधिक की गति से लंबी यात्री ट्रेनों (28-32 डिब्बों) को खींचने के लिए विकसित किया गया था। 1983 में पहले दो प्रायोगिक इंजनों का निर्माण किया गया और परीक्षण और समायोजन के लिए कीव को वितरित किया गया। 1987 में 30 इंजनों को एक सामूहिक मॉडल के रूप में बनाया गया था। 1989 में अंतिम 50 इंजनों का निर्माण किया गया। यूएसएसआर में सबसे शक्तिशाली एसी यात्री लोकोमोटिव के रूप में लंबी ट्रेनों के लिए डिज़ाइन किया गया था, सीएचएस8 ने कम मांग का अनुभव किया जब रूस और यूक्रेन दोनों में यूएसएसआर यात्री कारोबार के विघटन के बाद काफी गिरावट आई। 2010 के बाद रूसी रेलवे ने तेज या लंबी यात्री ट्रेनों के लिए शक्तिशाली इंजनों के रूप में अधिक ऊर्जा-प्रभावी ईपी10 और ईपी20 की ओर रुख किया। द म्यूजियम ऑफ द मॉस्को रेलवे, पावलेस्की रेल टर्मिनल, मॉस्को रिज्स्की रेल टर्मिनल, होम ऑफ द मॉस्को रेलवे म्यूजियम वार्शाव्स्की रेल टर्मिनल, St.Petersburg, होम ऑफ द सेंट्रल म्यूजियम ऑफ रेलवे ट्रांसपोर्ट, रशियन फेडरेशन रूस में रेल परिवहन का इतिहास संदर्भ रूस के विद्युत इंजन सोवियत संघ के विद्युत इंजन 25 केवी एसी इंजन 5 फीट गेज इंजन 1983 में शुरू किए गए रेलवे इंजन