Al-Zarrar tank
अल-ज़रार (उर्दूः الزرار), एक दूसरी पीढ़ी का मुख्य युद्ध टैंक (एमबीटी) है, जो वर्तमान में 2004 से पाकिस्तानी सेना की सेवाओं में है। इस टैंक का नाम मुस्लिम योद्धा जरार बिन अल-अज़वार के नाम पर रखा गया है। यह पाकिस्तान के पुराने चीनी प्रकार 59 टैंकों का एक अत्यधिक उन्नत संस्करण है (एक डिजाइन जो बदले में 1950 के दशक के मध्य से सोवियत टी-54ए पर आधारित था), जिसे यूक्रेनी सहायता से विकसित किया गया था और भारी उद्योग तक्षशिला (एचआईटी) द्वारा निर्मित किया गया था-पाकिस्तानी टैंकों और ट्रैक किए गए वाहनों का केंद्र, जिसमें प्राथमिक हथियार के रूप में 125 मिमी स्मूथबोर बंदूक है। अल-जरार प्रति घंटे की अधिकतम गति प्राप्त कर सकता है, जिसका वजन लगभग 44 टन है और इसमें चार लोगों का दल हैः कमांडर, गनर, लोडर और ड्राइवर। हालांकि उन्नयन कार्यक्रम 1990 में शुरू हुआ, अल-जरार ने 2004 तक पाकिस्तान सेना बख्तरबंद कोर के साथ सैन्य सेवा में प्रवेश नहीं किया, धीरे-धीरे टाइप 59 की जगह ले ली। यह पाकिस्तान के शस्त्रागार में सबसे प्रचुर मात्रा में टैंक है, जिसमें 500 से अधिक इकाइयाँ सेवा में हैं और अतिरिक्त 600 प्रकार-59 का उन्नयन किया जाना है। प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के माध्यम से टाइप 59 टैंकों के अपने विशाल बेड़े को बदलने के लिए 2008 में बांग्लादेश सेना को अल-जरार का निर्यात करने का प्रयास किया गया था। हालाँकि, बांग्लादेश सेना ने बाद में अपने टाइप-59 टैंकों को टाइप 59 दुर्जय में अपग्रेड किया, पाकिस्तानी सेना इसकी एकमात्र संचालक बनी रही। इतिहास पाकिस्तानी सेना द्वारा यह निर्णय लिया गया था कि चीनी मूल के प्रकार 59 टैंकों की उनकी सूची को त्यागने और बदलने के लिए बहुत बड़ी थी, इसलिए 1990 में भारी उद्योग तक्षशिला (एच. आई. टी.) द्वारा एक चरणबद्ध उन्नयन कार्यक्रम शुरू किया गया था। आधुनिक मुख्य युद्धक टैंक (एमबीटी) की लागत के एक अंश पर आधुनिक युद्ध के मैदान में प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देने के लिए टाइप 59 की मारक क्षमता, गतिशीलता और सुरक्षा को उन्नत करने का विचार था। उन्नयन कार्यक्रम का पहला चरण 1997 में पूरा किया गया था। दूसरा चरण 1998 में शुरू हुआ जब एच. आई. टी. ने एक नए टैंक का विकास और परीक्षण शुरू किया, एक प्रकार 59 को 50 से अधिक संशोधनों के साथ फिर से बनाया गया, जिसके परिणामस्वरूप थोड़ा अलग विनिर्देशों (उदाहरण के लिए, विभिन्न अग्नि-नियंत्रण प्रणालियों) के साथ तीन प्रोटोटाइप बने। मूल रूप से एचआईटी के अल-खालिद एमबीटी के लिए विकसित कई प्रणालियों को शामिल किया गया था। प्रोटोटाइप का एच. आई. टी. और पाकिस्तानी सेना द्वारा व्यापक परीक्षण किया गया, जिन्होंने टैंक के अंतिम संस्करण का चयन किया, जिसे अल-जरार कहा गया। 2004 के मध्य तक, यह उम्मीद की जा रही थी कि 50 ए. एल.-जरार टैंकों को अन्य देशों को निर्यात किया जाएगा। अल-जरार एक आधुनिक एमबीटी है जिसे पाकिस्तान की सेना के लिए पाकिस्तान के एचआईटी द्वारा विकसित और निर्मित किया गया है। चीनी प्रकार 59 टैंक का एक उन्नत संस्करण, अल-जरार पाकिस्तानी सेना के प्रकार 59 बेड़े के लिए लागत प्रभावी आधुनिक प्रतिस्थापन है। आधुनिक आयुध, अग्नि नियंत्रण और बैलिस्टिक सुरक्षा से लैस, अल-जरार उन्नयन की पेशकश एच. आई. टी. द्वारा विदेशी देशों की सेनाओं को उनके टी-54/टी-55 या टाइप 59 टैंकों को अल-जरार मानक में उन्नत करने के लिए की जाती है। टाइप 59 में किए गए 54 संशोधन अल-जरार को प्रभावी रूप से एक नया टैंक बनाते हैं। अल-जरार विकास कार्यक्रम 1990 में शुरू हुआ। एच. आई. टी. ने 6 मई 2003 को एक प्रसिद्ध परियोजना प्रबंधक, इंजीनियर महमूद खान के तहत अल-जरार का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया। 88 अल-जरारों का पहला जत्था 26 फरवरी 2004 को पाकिस्तानी सेना को दिया गया था और जनरल परवेज मुशर्रफ ने डिलीवरी समारोह में भाग लिया था। डिजाइन आयुध और अग्नि-नियंत्रण अल-जरार का प्राथमिक आयुध एक ऑटोफ्रेटेज, क्रोम-प्लेटेड बंदूक बैरल के साथ एक 125 मिमी स्मूथबोर टैंक गन है। यह 2ए46 का एक चीनी गैर-लाइसेंस प्राप्त क्लोन है जो एपीएफएसडीएस, हीट-एफएस और एचई-एफएस राउंड के साथ-साथ टैंक रोधी निर्देशित मिसाइलों और एक पाकिस्तानी डीयू (क्षीण यूरेनियम) राउंड, 125 मिमी नाइजा को दागने में सक्षम है। नैजा 2 किमी की दूरी पर 550 मिमी आर. एच. ए. कवच को भेदने में सक्षम है। बंदूक में एक दोहरी-अक्ष स्थिरीकरण प्रणाली और कमांडर और गनर के लिए अग्नि-नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत थर्मल इमेजिंग स्थल हैं, जो इसे रात के समय लक्ष्य अधिग्रहण क्षमताओं को बढ़ाते हैं। छवि स्थिर अग्नि-नियंत्रण प्रणाली में सटीकता में सुधार के लिए सटीक सीमा जानकारी और बैलिस्टिक कंप्यूटर के लिए एक लेजर रेंज-फाइंडर शामिल है। एक बेहतर बंदूक नियंत्रण प्रणाली भी लगाई गई है। द्वितीयक आयुध में बुर्ज की छत पर लगी एक बाहरी 12.7 मिमी विमान-रोधी मशीन गन होती है, जिसे टैंक के अंदर से निशाना बनाया जा सकता है और दागा जा सकता है, और एक 7.62 मिमी समाक्षीय मशीन गन होती है। गतिशीलता अल-जरार टाइप-59 के मूल तरल-कूल्ड 12-सिलेंडर डीजल इंजन के एक उन्नत संस्करण द्वारा संचालित है, जो 580 हॉर्स पावर से बिजली उत्पादन को बढ़ाता है और 1300-1400 आर. पी. एम. पर 305 कि. ग्रा. का टॉर्क उत्पादन करता है। 40 टन के लड़ाकू वजन से अल-जरार को 18.3 एचपी/टन का शक्ति-से-वजन अनुपात और 65 किमी/घंटा की शीर्ष गति मिलती है। एक संशोधित टॉरशन बार सस्पेंशन सिस्टम द्वारा टाइप 59 पर चालक दल के आराम में सुधार किया गया है। सुरक्षा अल-जरार एंटी-टैंक मिसाइलों, खानों और अन्य हथियारों से बेहतर सुरक्षा देने के लिए मॉड्यूलर समग्र कवच और विस्फोटक प्रतिक्रियाशील कवच का उपयोग करता है। पाकिस्तानी एटीसीओपी एलटीएस-1 लेजर खतरे की चेतावनी प्रणाली टैंक चालक दल को सूचित करने के लिए फिट की गई है कि क्या टैंक को लेजर रेंज-फाइंडर या लेजर डिज़ाइनर द्वारा लक्षित किया गया है। बुर्ज के किनारों पर स्मोक ग्रेनेड लांचर लगाए जाते हैं। चालक दल की उत्तरजीविता में सुधार के लिए एक स्वचालित आग बुझाने और विस्फोट दमन प्रणाली स्थापित की गई है। प्रचालक वर्तमान प्रचालक पाकिस्तान सेनाः सेवा में 750। 2018 में, भारत और पाकिस्तान के बीच संघर्ष के हालिया इतिहास के आलोक में और भारतीय सेना और उसके हथियारों को आधुनिक बनाने के लिए चल रहे जोरदार अभियान के साथ, पाकिस्तानी रक्षा अधिकारियों ने भी अल-खालिद जैसे एक नए, अधिक आधुनिक मुख्य युद्धक टैंक को विकसित करने की आवश्यकता महसूस की। यह भी देखें संबंधित विकास प्रकार 59 तुलनात्मक टैंक रामसेस II टी-55एजीएम टिफोन 2ए प्रकार 59जी (बीडी) दुर्जय प्रकार 72जेड संबंधित युद्ध वाहनों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक भारी धातु-पाकिस्तानी एएफवी, उस्मान अंसारी द्वारा GlobalSecurity.org-पाकिस्तानी सेना को 80 चीनी मूल के टैंकों की पहली खेप मिली शीत युद्ध के मुख्य युद्धक टैंक पाकिस्तान के शीत युद्ध के बाद के मुख्य युद्धक टैंक पाकिस्तान चीन-पाकिस्तान सैन्य संबंधों के टैंक 2000 के दशक में शुरू किए गए सैन्य वाहन