Doris (sailing yacht)
डोरिस एक नौकायन नौका है, जिसे डीप रिवर, कनेक्टिकट में एस्टार्ट, हंट्रेस और वायु के रूप में भी जाना जाता है, जिसे 1984 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया था। उन्हें नाथानेल हेरेशॉफ द्वारा डिजाइन किया गया था, जिन्होंने अमेरिका के पांच कप डिफेंडर नौकाओं को डिजाइन किया था और जो यूनिवर्सल रूल नामक अमेरिका के कप नियम परिवर्तन के मुख्य वास्तुकार भी थे। उस नियम ने विस्थापन के साथ-साथ लंबाई और पाल क्षेत्र को नौका की पात्रता को परिभाषित करने वाले सूत्र में शामिल करने की अनुमति दी, और अधिक "समुद्री-दयालु" और विशाल नौकाओं को प्रतिस्पर्धी होने में सक्षम बनाया। डोरिस के नाम से जाने जाने वाले पोत का निर्माण गति और नवीनता पर प्राथमिक जोर देने के साथ किया गया था, जो एक अवांट-गार्डे डिजाइन का प्रतिनिधित्व करता है जिसे उसके युग में अत्यधिक सराहा गया था। उन्होंने न्यूयॉर्क यॉट क्लब के वार्षिक क्रूज और न्यूपोर्ट-बरमूडा रेस सहित कई प्रतिष्ठित रेगेटा और दौड़ों में भाग लिया, जिसमें उनकी उल्लेखनीय चपलता और धीरज का प्रदर्शन किया गया। जैसे-जैसे साल बीतते गए, डोरिस को मालिक से मालिक तक पारित किया गया, प्रत्येक पोत में विभिन्न तरीकों से परिवर्तन और अद्यतन करता गया। 1984 में, नौकायन की दुनिया में उनके जबरदस्त योगदान को मान्यता दी गई जब उन्हें ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में शामिल किया गया। डोरिस हेरेशॉफ के काम की एक असाधारण और बहुमूल्य अभिव्यक्ति बनी हुई है, और वह दुनिया भर में नौकायन के प्रति उत्साही और इतिहासकारों द्वारा पसंद की जाती है। इससे पहले, अमेरिका कप रेसर्स अक्सर "या तो चिकने और तेज होते थे, लेकिन उनमें अनुपयुक्त विशेषताएं होती थीं, या स्कोव जैसे जहाज होते थे जो बोझिल लेकिन सुरक्षित और सक्षम मार्ग-निर्माता होते थे।" माना जाता है कि डोरिस सबसे बड़ा हेरेशॉफ द्वारा डिज़ाइन किया गया स्लूप है जिसे बनाया गया था और अब तक बचा हुआ है। उसे सार्वभौमिक नियम के तहत बनाई गई पहली नाव कहा जाता है। 1905 में हेरेशॉफ मैन्युफैक्चरिंग कंपनी द्वारा ब्रिस्टल, रोड आइलैंड में निर्मित, डोरिस फर्म द्वारा बनाया गया अब तक का सबसे बड़ा पूरी लकड़ी का पोत है। जहाज को निवेश बैंकिंग फर्म टकर, एंथनी एंड कंपनी के संस्थापक भागीदार एस. रीड एंथनी द्वारा कमीशन किया गया था, जिन्होंने 18,000 डॉलर का भुगतान किया था। उन्होंने जल्द ही डोरिस के रूप में अपनी योग्यता साबित की। "नौकायन की दुनिया में एक सनसनी साबित हुई जब उन्होंने 1891 में निर्मित पहले के हेरेशॉफ डिजाइन ग्लोरियाना को हराया और मार्बलहेड, मैसाचुसेट्स में मैच दौड़ की एक श्रृंखला में अपने समय का सबसे तेज नौकायन पोत बताया।" जहाज दो निर्माण विवरणों के लिए भी असामान्य है। हेरेशॉफ ने अधिक पारंपरिक सरासर क्लैंप के बजाय धातु के लटकते घुटनों का उपयोग किया, और डोरिस एकमात्र ऐसी नाव है जिसके पास हेरेशॉफ "बेल्ट" या "वेब फ्रेम" है, जिसमें ओक के फ्रेम "छत के ऊपर" मुड़े हुए थे। हालांकि मूल रूप से एक गैफ-लूप/कटर के रूप में धांधली की गई थी, लेकिन 1932 की बरमूडा दौड़ से पहले धांधली को बदल दिया गया था। यह फायदेमंद साबित हुआ, क्योंकि नौका ने दौड़ के एक अच्छे हिस्से के लिए दौड़ का नेतृत्व किया, इससे पहले कि हल्की हवाओं ने छोटे जहाजों को समर्थन दिया। 1934 में, लॉरेंस लोवेल रीव के स्वामित्व में, उन्हें मार्कोनी-केच में परिवर्तित कर दिया गया था। इन वर्षों में डोरिस कई नामों से जानी जाती है। लॉरेंस रीव के अधीन उन्हें 1934 से एस्टार्ट के रूप में संदर्भित किया गया था। 1937 में नए मालिकों के तहत उनका नाम बदलकर हंट्रेस कर दिया गया और 1940 में रिचर्ड हार्ट द्वारा खरीदे जाने पर वे वायु बन गईं। जेम्स मर्केन्टी ने वायु को विन्थ्रॉप, मैसाचुसेट्स के फ्रेडरिक बी. स्मिथ से खरीदा। जहाज अगले मालिक, जिम मर्केन्टी के अधीन वायु के रूप में बना रहा, जिनके पास डेविड रेवेनॉघ के कब्जे में आने से पहले 1957 और 1975 के बीच नाव थी। ब्रायन एम्बल के अधीन, जिनके पास 2001 से कम से कम 2007 तक नाव का स्वामित्व था, उन्हें एक बार फिर अपने मूल नाम, डोरिस से जाना जाता था। 1984 में अपनी एन. आर. एच. पी. सूची में, नौका कनेक्टिकट नदी रोड, डीप रिवर, कनेक्टिकट से दूर कनेक्टिकट नदी में स्थित थी, लेकिन इसे आगामी बहाली के लिए स्थानांतरित किए जाने की उम्मीद थी। नवीनतम जानकारी यह है कि जहाज का स्वामित्व न्यू लंदन, कनेक्टिकट में क्रोकर्स बोटयार्ड के पास है। हेरेशॉफ रजिस्ट्री के अनुसार, जहाज "वर्तमान में खराब स्थिति में है और कट जाने का आसन्न खतरा है।" अधिकांश जहाज के लिए मूल निर्माण चित्र मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के हार्ट नॉटिकल संग्रहालय में संग्रह में संरक्षित हैं। वह वर्तमान में स्नेडीकर यॉट रिस्टोरेशन में पुनर्स्थापना के अधीन है। मिडिलसेक्स काउंटी, कनेक्टिकट में ऐतिहासिक स्थानों की सूची का राष्ट्रीय रजिस्टर भी देखें संदर्भ गहरी नदी, कनेक्टिकट व्यक्तिगत नौकायन नौकाएं 1905 मिडलसेक्स काउंटी, कनेक्टिकट में ऐतिहासिक स्थानों का राष्ट्रीय रजिस्टर कनेक्टिकट में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर कनेक्टिकट जहाज