SS Princess Alice (1911)
एस. एस. प्रिंसेस एलिस 20वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध के दौरान कनाडाई प्रशांत रेलवे (सी. पी. आर.) के तटीय सेवा बेड़े में एक यात्री पोत था। इस जहाज को "पॉकेट लाइनर" कहा जाता था क्योंकि वह एक महान महासागर लाइनर जैसी सुविधाओं की पेशकश करता था, लेकिन छोटे पैमाने पर। जहाज सी. पी. आर. "प्रिंसेस फ्लीट" का हिस्सा था, जो उन जहाजों से बना था जिनके नाम "प्रिंसेस" शीर्षक से शुरू हुए थे। एसएस राजकुमारी एडिलेड द एसएस राजकुमारी मैरी और एसएस राजकुमारी सोफिया के साथ, एसएस राजकुमारी एलिस 1910-1911 के दौरान सीपीआर के लिए बनाए गए चार समान जहाजों में से एक थी। एस. एस. राजकुमारी एलिस का निर्माण स्वान हंटर, वालसेंड, यूनाइटेड किंगडम द्वारा कैनेडियन पैसिफिक रेलवे के लिए किया गया था। राजकुमारी एलिस को 29 मई, 1911 को लॉन्च किया गया था और वह सितंबर 1911 में पूरी हुई थी। 3, 099 टन के पोत की लंबाई, चौड़ाई और गहराई थी 1913 में, राजकुमारी एलिस ने $60 राउंड ट्रिप की कम दर पर अंदर के मार्ग के माध्यम से कई विशेष अलास्का परिभ्रमण किए। 1949 में, जहाज को टाइपालडोस लाइन्स को बेच दिया गया, और उसका नाम बदलकर एस. एस. एगेन कर दिया गया। 1 अप्रैल, 1955 को वेनिस से नौकायन करते हुए जहाज ने स्वांस टूर्स ऑफ 8, ग्रेट रसेल स्ट्रीट, लंदन द्वारा आयोजित "हेलेनिक क्रूज" किया। क्रूज जहाज के यात्रियों को दक्षिण की ओर आयोनियन सागर, कोरिंथ नहर के माध्यम से और एजियन सागर में ले गया, फिर वहाँ से मार्मा सागर के माध्यम से और इस्तांबुल तक। मार्मा के सागर के माध्यम से लौटने पर जहाज ने पिरायस में उतरने से पहले थॉसॉस, स्कियाथोस और स्क्रोस का दौरा किया, जहां यात्री एथेंस गए। इसके बाद जहाज कोरिंथ नहर के माध्यम से वेनिस लौट आया। बाहरी पैर पर प्राचीन काल के कई स्थलों का दौरा किया गया था, जिनमें इथाका, डेल्फी, डेलोस, माइकोनोस, सामोस, एफेसस और ट्रॉय शामिल थे। क्रूज पर कई यात्रियों में द हॉन भी थे। माइकल बेरी (बाद में बैरन हार्टवेल) और लेडी बेरी; फ्रेडरिक स्मिथ, बर्केनहेड के दूसरे अर्ल, अपने बेटे द विस्काउंट ऑफ फर्नो के साथ (बाद में फ्रेडरिक स्मिथ, बर्केनहेड के तीसरे अर्ल; शास्त्रीय विद्वान सर मौरिस बोवरा; अमेरिका में जन्मे प्रोफेसर सर आर्थर लेहमैन गुडहार्ट, और उनकी पत्नी लेडी गुडहार्ट; द लॉर्ड मोयने (शराब बनाने वाले परिवार के ब्रायन वाल्टर गिनीज) और लेडी एलिजाबेथ मोयने, अपने चार बच्चों के साथ; पूर्व युद्धकालीन एम. आई. 6 स्विस स्टेशन प्रमुख काउंट फ्रेडरिक वैंडेन-ह्यूवेल और उनकी पत्नी काउंटेस वैंडेन-ह्यूवेल; और प्रसिद्ध पुरातत्वविद् सर मोर्टिमर व्हीलर और लेडी व्हीलर। यह क्रूज 15 अप्रैल, 1955 को पूरा हुआ था जब जहाज वेनिस में खड़ा हुआ था। सर मौरिस बोवरा और सर मोर्टिमर व्हीलर ने अन्य शिक्षाविदों के साथ जहाज पर और विभिन्न स्थलों पर व्याख्यान दिए। दिसंबर 1966 में सिविटावेचिया में जहाज को तोड़ दिया गया था। सी. पी. जहाजों की समुद्री जहाजों की सूची भी देखें ब्रिटिश कोलंबिया में जहाजों की सूची संदर्भ मस्क, जॉर्ज। (1981)। कैनेडियन पैसिफिकः द स्टोरी ऑफ़ द फेमस शिपिंग लाइन। न्यूटन एबॉट, डेवोनः डेविड और चार्ल्स। ओ. सी. एल. सी. 7523720 1911 स्वान हंटर द्वारा निर्मित ओशन लाइनर स्टीमशिप्स ऑफ कनाडा शिप्स ऑफ सी. पी. शिप्स शिप्स