Convoy JW 55B
काफिला जे. डब्ल्यू. 55बी द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सोवियत संघ की सहायता के लिए पश्चिमी सहयोगियों द्वारा ग्रेट ब्रिटेन से भेजा गया एक आर्कटिक काफिला था। यह दिसंबर 1943 के अंत में रवाना हुआ और महीने के अंत में सोवियत उत्तरी बंदरगाहों तक पहुंचा। सभी जहाज सुरक्षित पहुंच गए। यात्रा के दौरान जे. डब्ल्यू. 55बी. से युद्धपोत पर केंद्रित एक जर्मन बल द्वारा संपर्क किया गया था; काफिले के साथ कोई संपर्क नहीं किया गया था, लेकिन उत्तरी केप की लड़ाई में, युद्धपोत, मुट्ठी भर रॉयल नेवी के हल्के सतह के लड़ाकों और नॉर्वेजियन विध्वंसक द्वारा शारनहोर्स्ट डूब गया था। 19 व्यापारिक जहाजों का काफिला 20 दिसंबर 1943 को लोच इवे से रवाना हुआ। दो विध्वंसक और तीन अन्य अनुरक्षक जहाजों द्वारा निकट अनुरक्षण प्रदान किया गया था। एक ओशन एस्कॉर्ट भी था, जिसमें विध्वंसक ऑनस्लो (कैप्टन जे ए मैककॉय कमांडिंग) और सात अन्य होम फ्लीट विध्वंसक शामिल थे। काफिले के साथ शुरू में एक स्थानीय अनुरक्षक समूह था, और बाद में मरमेन्स्क से बाहर काफिले जे. डब्ल्यू. 55ए के समुद्री अनुरक्षक शामिल हुए। एक क्रूजर कवर बल जिसमें बेलफास्ट (वी एडमिरल आर बर्नेट कमांडिंग), नॉरफ़ॉक और शेफ़ील्ड शामिल थे, ने भी जमीनी इकाइयों के हमले से बचाव के लिए काफिले का पीछा किया। वी एडमिरल ब्रूस फ्रेजर की कमान में युद्धपोत ड्यूक ऑफ यॉर्क, क्रूजर जमैका और चार विध्वंसक युक्त एक भारी आवरण बल द्वारा दूरस्थ सुरक्षा प्रदान की गई थी। जे. डब्ल्यू. 55बी. का नॉर्वे सागर में एक गश्ती लाइन में तेरह यू-नौकाओं के एक बल द्वारा विरोध किया गया था, जिसका कोड-नाम आइजेनबार्ट था। युद्धपोत शारनहोर्स्ट और पाँच विध्वंसक सहित एक सतह बल भी तैयार था, जो एल्टनफजॉर्ड में तैनात था। एक्शन जे. डब्ल्यू. 55बी ने 20 दिसंबर 1943 को लोच इवे को दो माइनस्वीपर और दो कार्वेट के अपने स्थानीय अनुरक्षण और अपने करीबी अनुरक्षण के साथ रवाना किया। दो दिन बाद 22 दिसंबर को, इसमें समुद्री अनुरक्षक शामिल हो गए, जबकि स्थानीय अनुरक्षक लौट आए। उसी समय मरमेन्स्क से क्रूजर फोर्स और आइसलैंड में अकुरेरी में प्रतीक्षा कर रहे डिस्टेंट कवर फोर्स ने भी नॉर्वे सागर में उतरकर समुद्र में प्रवेश किया। उसी दिन एक गश्ती जर्मन विमान द्वारा काफिले को देखा गया, जिसने छाया शुरू कर दी; विमानों का एक क्रम अगले कुछ दिनों में संपर्क बनाए रखने में सक्षम था, जिससे एल्टनफजॉर्ड में सतह बल को निश्चित रूप से और गति की सटीक रिपोर्ट भेजी गई। 25 दिसंबर को काफिले को यू-601, एक आइजेनबार्ट नाव द्वारा देखा गया था, और बाद में उस दिन एडमिरल बे, शारनहोर्स्ट में, अपने बल के साथ छँटाई करने की अनुमति प्राप्त की। उस शाम यू-716 एस्कॉर्ट्स में से एक पर गोली चलाने के लिए काफी करीब आया, जबकि दूसरा गहराई से चार्ज किया गया था। 25 दिसंबर को जे. डब्ल्यू. 55बी. के साथ जे. डब्ल्यू. 55ए. का समुद्री अनुरक्षक भी शामिल हुआ, जो लौटने वाले काफिले आर. ए. 55ए. के साथ था। फ्रेजर को चिंता थी कि एक जर्मन सतह बल उससे पहले जे. डब्ल्यू. 55बी. तक पहुंच जाएगा, और काफिले को रास्ता बदलने का आदेश दिया। इस घटना में यह बहुत मुश्किल साबित हुआ, लेकिन मिलन स्थल की सहायता के लिए काफिले को 8 समुद्री मील तक धीमा कर दिया गया। शारनहोर्स्ट जे. डब्ल्यू. 55बी. के साथ संपर्क करने में असमर्थ था, लेकिन 26 दिसंबर को पहले बर्नेट के क्रूजर द्वारा, फिर फ्रेजर की भारी इकाइयों द्वारा रोका गया और ड्यूक ऑफ यॉर्क और विध्वंसक दोनों पर केवल दो मामूली हिट करने के बाद उत्तरी केप की लड़ाई में डूब गया। इस बीच, यू-नौकाओं का संपर्क टूट गया था, और आइजेनबार्ट वुल्फ-पैक द्वारा जे. डब्ल्यू. 55बी के साथ आगे कोई संपर्क नहीं किया गया था। 28 दिसंबर को काफिले का पूर्वी स्थानीय अनुरक्षक बल, तीन सोवियत विध्वंसक और दो माइनस्वीपरों से सामना हुआ और 30 दिसंबर 1943 को बिना किसी घटना के कोला पहुंचे। जे. डब्ल्यू. 55बी. के 19 जहाज बिना किसी नुकसान के मरमेन्स्क पहुंचे, जबकि काफिले पर हमला करने के जर्मन प्रयास के कारण नॉर्वे में उनके अंतिम परिचालन पूंजी जहाज का नुकसान हुआ था। इसके बाद, जब तक तिरपिट्ज़ को सक्रिय सेवा में वापस नहीं लाया गया, तब तक मित्र देशों के आर्कटिक काफिले को जर्मन नौसेना की सतह बलों से कोई गंभीर खतरा नहीं था। जहाजों में मित्र देशों के जहाज शामिल थे एक्सिस जहाज यू-बोट बल यू-314 यू-354 यू-601 यू-766 यू-957 सतह बल शारनहोर्स्ट जेड29 जेड30 जेड33 जेड34 जेड38 नोट्स संदर्भ पॉल केम्पः काफिला! ड्रामा इन आर्कटिक वाटर्स (1993) बॉब रुएग, अर्नोल्ड हेगः कॉन्वॉय टू रूस (1992) बर्नार्ड स्कोफील्डः (1964) द रशियन कॉन्वॉय बीटी बैट्सफोर्ड आईएसबीएन (कोई नहीं) जेडब्ल्यू 55बी एट कॉन्वॉयवेब जेडब्ल्यू 55बी द्वितीय विश्व युद्ध की नौसेना की लड़ाई जिसमें कनाडा सी शामिल था।