Clive Franklyn Collett
कैप्टन क्लाइव फ्रैंकलिन कोलेट (28 अगस्त 1886-23 दिसंबर 1917) न्यूजीलैंड के प्रथम विश्व युद्ध के एक फ्लाइंग एस थे जिन्हें 11 हवाई जीत का श्रेय दिया जाता है। वह एक परीक्षण में पैराशूट का उपयोग करने वाले पहले ब्रिटिश या राष्ट्रमंडल सैन्य पायलट थे। एक परीक्षण पायलट के रूप में सेवा करते हुए, वह एक पकड़े गए जर्मन लड़ाकू विमान में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और उसकी मौत हो गई। प्रारंभिक जीवन कोलेट का जन्म 28 अगस्त 1886 को ब्लेनहेम, न्यूजीलैंड में हुआ था। उनके पिता, होरेस एडविन कोलेट, लैम्बेथ, लंदन, इंग्लैंड में रहते थे। उनकी माँ, एलिस मार्गरेट रेडफोर्ड, वरिष्ठ कोलेट की पत्नी, तौरंगा में रहती थीं। तौरंगा के क्वीन्स कॉलेज में अपनी शिक्षा पूरी करने के बाद, क्लाइव कोलेट ने इंजीनियरिंग में अपना करियर चुना। प्रथम विश्व युद्ध के समय कोलेट ब्रिटेन में थे जब प्रथम विश्व युद्ध छिड़ गया था। वे 1914 में रॉयल फ्लाइंग कोर में शामिल हुए। उन्होंने 29 जनवरी 1915 को एक निजी उड़ान विद्यालय में रॉयल एयरो क्लब पायलट का प्रमाण पत्र संख्या 1057 अर्जित किया। उन्हें 17 फरवरी को ब्रुकलैंड में स्थानांतरित कर दिया गया था। दो महीने बाद, उन्हें नियुक्त किया गया। 25 मई को वह नं. 11 स्क्वाड्रन आर. एफ. सी. 6 जुलाई को हेंडन में एक विमान दुर्घटना में लगी चोट के कारण उन्हें अस्पताल में भर्ती कराया गया था। 30 जुलाई को उन्हें नं. 8 स्क्वाड्रन आर. एफ. सी. नेथेरावोन, विल्टशायर में। कोलेट ने नंबर में शामिल होने के लिए एक आधार स्थानांतरण खींचा। 1 मार्च 1916 को 32 स्क्वाड्रन आर. एफ. सी.; हालाँकि, उन्हें तब नं. 18 स्क्वाड्रन आर. एफ. सी. 9 मार्च 1916 को विकर्स एफ. बी. 5 पायलट के रूप में। एक महीने की सेवा के बाद, उन्हें 18 अप्रैल को टूटी हुई नाक के साथ अस्पताल में भर्ती कराया गया था, और व्यापारी जहाज डेल्टा के माध्यम से इंग्लैंड में होम एस्टैब्लिशमेंट लौट आए। 13 जून 1916 को, उन्हें एक परीक्षण पायलट के रूप में ऑरफोर्डनेस, सफ़ोक में रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स के प्रायोगिक स्टेशन में तैनात किया गया था। वहाँ उनके कर्तव्यों में एवरार्ड कैल्थ्रॉप द्वारा डिजाइन किए गए पैराशूट का उपयोग करके 13 जनवरी 1917 को एक हवाई जहाज, एक रॉयल एयरक्राफ्ट फैक्ट्री BE.2c से ब्रिटिश सेना की पहली पैराशूट कूद शामिल थी। उन्होंने कई दिनों बाद सफलतापूर्वक प्रयोग दोहराया। 24 जुलाई 1917 को वे नं. 70 स्क्वाड्रन आर. एफ. सी., जिसे हाल ही में सोपविथ ऊंट में अपग्रेड किया गया था। एक कप्तान के रूप में, वह एक उड़ान कमांडर थे। तीन दिन बाद, उन्होंने अपनी पहली जीत के लिए यीप्रेस पर एक जर्मन अल्बेट्रोस डी. वी. को नष्ट कर दिया। वह अगस्त में छह और जीत हासिल करेंगे। कोलेट को साथी एस जेम्स मैककुडेन द्वारा एक आक्रामक पायलट माना गया था, जिन्होंने नोट किया कि कोलेट. "लगभग हर बार जब वह बाहर जाते थे तो रिबन पर वापस शॉट लेते थे।" कोलेट ने स्वयं अपनी लड़ाई की रिपोर्ट में एक घटना का उल्लेख किया जब उन्होंने दुर्घटनाग्रस्त जर्मन विमान पर गोलीबारी जारी रखी। 5 सितंबर 1917 को, कोलेट ने राउलर्स पर एक और अल्बेट्रोस डी. वी. को नष्ट कर दिया। चार दिन बाद, उन्होंने एक घंटे के तीन-चौथाई हिस्से में फैले तीन अलग-अलग कुत्ते की लड़ाई में से प्रत्येक में जीत हासिल की। वह हाथ में भी घायल हो गया था, संभवतः जास्ता 35 के लुडविग हैंस्टीन द्वारा। कोलेट को लड़ाई से हटा दिया गया था। स्वास्थ्य लाभ के दौरान, उन्हें 26 सितंबर 1917 को मिलिट्री क्रॉस से सम्मानित किया गया। इसके तुरंत बाद 18 अक्टूबर 1917 को एक बार का गठन किया गया। जब ठीक हो गया तो कोलेट को नं. 73 स्क्वाड्रन आर. एफ. सी. ने अपने ऊंटों को युद्ध के लिए तैयार किया। 23 दिसंबर 1917 को, कोलेट फर्थ ऑफ फोर्थ के ऊपर एक कब्जा किए गए जर्मन अल्बेट्रोस का परीक्षण कर रहे थे, जो समुद्र में अस्पष्ट रूप से गोता लगा रहा था। उन्हें एडिनबर्ग में कॉमली बैंक कब्रिस्तान में कब्र के903 में दफनाया गया था। सम्मान और पुरस्कार मिलिट्री क्रॉस के लिए प्रशस्ति पत्र का मूलपाठः तीन सप्ताह की अवधि के दौरान आक्रामक गश्ती के नेता के रूप में विशिष्ट वीरता और कर्तव्य के प्रति समर्पण के लिए। उन्होंने कई मौकों पर दुश्मन के विमानों की बड़ी संरचनाओं पर अकेले हमला किया है, कुछ को नष्ट कर दिया है और अन्य को नियंत्रण से बाहर कर दिया है। उन्होंने महान कौशल के साथ अपने गठन का नेतृत्व किया है, और कई अवसरों पर उन्हें सबसे कठिन पदों से बाहर निकाला है, और हर कार्य में उनकी वीरता और साहस सबसे अधिक उल्लेखनीय रहे हैं। बार टू द मिलिट्री क्रॉस के लिए प्रशस्ति पत्र का मूलपाठः दुश्मन के विमानों के खिलाफ आक्रामक गश्त का नेतृत्व करने में विशिष्ट वीरता और कर्तव्य के प्रति समर्पण के लिए। तीन सप्ताह की अवधि के भीतर उन्होंने दुश्मन की पांच मशीनों (उनमें से तीन एक दिन में) को सफलतापूर्वक नष्ट कर दिया और उन पर कम ऊंचाई से सबसे बड़े झटके और दृढ़ संकल्प के साथ हमला किया। उनका शानदार उदाहरण उस स्क्वाड्रन के लिए प्रेरणा का एक निरंतर स्रोत था जिसमें उन्होंने सेवा की थी। संदर्भ 1886 जन्म 1917 की मृत्यु न्यूजीलैंड प्रथम विश्व युद्ध के सैन्य क्रॉस रॉयल वायु सेना कर्मियों के न्यूजीलैंड प्राप्तकर्ता प्रथम विश्व युद्ध के न्यूजीलैंड प्रथम विश्व युद्ध के रॉयल वायु सेना अधिकारी स्कॉटलैंड में विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं में मारे गए विमान चालक प्रथम विश्व युद्ध में मारे गए ब्रिटिश सैन्य कर्मी 1917 में विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं के शिकार हुए