Grace Contract
ग्रेस कॉन्ट्रैक्ट पेरू और ब्रिटिश बॉन्डधारकों के बीच 1886 का एक समझौता था जो पेरू के खिलाफ 1870 (£ 7,400,000) और 1872 में जारी किए गए बॉन्ड से £ 36,800,000 के लिए ऋण चुकाने के लिए था। बांडधारकों ने चूक बांड से नुकसान की भरपाई की गारंटी के रूप में कुछ दायित्वों को पूरा करने के लिए पेरूवियन निगम का गठन किया। अनुग्रह अनुबंध को वास्तव में 1890 तक औपचारिक रूप नहीं दिया गया था। ऋण पेरू की सरकार स्पेन से स्वतंत्रता प्राप्त करने और प्रशांत युद्ध के बाद कर्ज में डूबी हुई थी। इन ऋणों को चुकाने के लिए सरकार ने मुख्य रूप से ड्रेफस फ्रेरेल और गुआनो सिंडिकेट के माध्यम से कई ऋण प्राप्त किए थे। 1865, 1866, 1869, 1870 और 1872 में ऋण सुरक्षित किए गए थे। 1872 के विशाल £ 36,800,000 ऋण से प्राप्त आय का उपयोग 1865 और 1866 के ऋणों को सेवानिवृत्त करने के लिए किया जाना था। इस ऋण की वैधता से संबंधित मुद्दे थे क्योंकि पेरू की सरकार ने कथित तौर पर राष्ट्रपति बाल्टा को केवल 93 लाख पाउंड जुटाने के लिए अधिकृत किया था, इसलिए 1866 और 1866 के ऋण पुनर्भुगतान को अधिकृत नहीं किया गया था। लंदन स्टॉक एक्सचेंज समिति ने हस्तक्षेप किया और ऋण को अधिकृत राशि तक सीमित कर दिया। अगस्त 1872 में, मैनुअल पार्डो राष्ट्रपति बने और 1869 में ड्रेफस विरोधी अभियान के सदस्य थे। 1872 से 1875 तक सरकार और सिंडिकेट के बीच संबंध बिगड़ गए और 18 दिसंबर, 1875 को पेरू ने बांड भुगतान में चूक की और सामान्य भुगतान कभी फिर से शुरू नहीं किए गए। प्रशांत युद्ध ने वित्तीय चिंताओं को और भी बदतर बना दिया और अक्टूबर, 1889 में पेरू ने ग्रेस कॉन्ट्रैक्ट पर हस्ताक्षर किए। ग्रेस ब्रदर्स विलियम रसेल ग्रेस और माइकल पी. ग्रेस ने 1865 में ग्रेस ब्रदर्स एंड कंपनी (बाद में डब्ल्यू. आर. ग्रेस एंड कंपनी) का गठन किया था, और पेरू में लीमा और केलो के साथ-साथ चिली में वालपाराइसो, सैंटियागो और कॉन्सेप्सियन में हितों के साथ एक विशाल व्यावसायिक साम्राज्य था। 1889 तक इन हितों में एक बड़ा गुआनो व्यापार के साथ-साथ ग्रेस लाइन शिपिंग भी शामिल था। पेरू के वित्तीय संकट से निपटने के लिए उठाए गए कदमों में एलियास-कैस्टेलॉन और इरिगोयेन-डेलगाडो-डोनौमोर प्रोटोकॉल शामिल थे, जिन्हें 1890 तक औपचारिक रूप दिया गया था। माइकल ग्रेस और लॉर्ड डोनफमोर 1890 में भी ग्रेस कॉन्ट्रैक्ट (1886 में उत्पन्न) की पुष्टि करने में सक्षम थे। अनुबंध की शर्तों में पेरू की सरकार, चिली की सरकार और ब्रिटिश बांड धारक शामिल थे। पेरूवियाई सरकार पेरूवियाई निगम ने वार्षिक भुगतान, खनन अधिकारों और पेरूवियाई रेल के स्वामित्व में £80,000 ($400,000) के बदले में पेरू के ऋण को 66 वर्षों के लिए रद्द करने पर सहमति व्यक्त की। निगम ने 160 किलोमीटर नए रेलमार्ग के निर्माण के लिए भी सहमति व्यक्त की। चिली सरकार ने बांडधारकों को हुआनिलोस, पुंटा डी लोबोस, पाबेलोन डी पिका (कैलेटा पाबेलोन डी पिका) और लोबोस डी अफुएरा की गुआनो जमा राशि को स्वीकार करने, अंग्रेजी बैंकों में रखे गए 80 प्रतिशत गुआनो धन (£ 1,000,000) पर दावा छोड़ने और चिली की गुआनो बिक्री पर चार साल के लिए रोक लगाने पर सहमति व्यक्त की। चिली सरकार की कुल रियायतों की राशि £ 2,250,000 थी। अन्य लेनदारों द ग्रेस कॉन्ट्रैक्ट ने गुआनो सिंडिकेट के ऋणों का निपटान नहीं किया और नेता, कर्नल जे. टी. नॉर्थ (डी. 1896-05-05) पुनर्भुगतान देखने के लिए जीवित नहीं थे। 1901 में लुसाने में एक अंतर्राष्ट्रीय मध्यस्थता न्यायाधिकरण और 1921 में हेग में अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय में एक निर्णय के बाद आगे के भुगतान तक इन ऋणों का निपटान करने का प्रयास भी नहीं किया गया था। नतीजतन, पेरू पर ब्रिटिश वित्तीय प्रभुत्व की पुष्टि हुई और पेरू ने निवेश के एक नए प्रवाह का अनुभव किया जिसने देश के आर्थिक सुधार को तेज किया। रेलवे का पुनर्वास और ला ओरोया जैसे मूल्यवान खनन केंद्रों तक उनका विस्तार महत्वपूर्ण था। पेरू का आर्थिक इतिहास पेरू में रेल परिवहन का कानूनी इतिहास 1886 दक्षिण अमेरिका में 1886 यूनाइटेड किंगडम में पेरू डब्ल्यू. आर. ग्रेस एंड कंपनी के विदेश संबंध