Iran Air Flight 277
ईरान एयर फ्लाइट 277 मेहराबाद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, तेहरान से उर्मिया, ईरान के लिए एक निर्धारित ईरान एयर उड़ान थी। 9 जनवरी, 2011 को उड़ान सेवा देने वाला बोइंग 727 खराब मौसम में उर्मिया हवाई अड्डे के लिए एक निरस्त दृष्टिकोण के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान में सवार 105 लोगों में से 78 मारे गए थे। आधिकारिक जाँच ने निष्कर्ष निकाला कि बर्फ की स्थिति और चालक दल द्वारा गलत इंजन प्रबंधन के कारण दोहरे इंजन में आग लग गई, ऊंचाई कम हो गई और जमीन पर प्रभाव पड़ा। दुर्घटना उड़ान 277 ने मेहराबाद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, तेहरान से स्थानीय समय (18:15 UTC) पर गंतव्य पर खराब मौसम के कारण निर्धारित समय से दो घंटे से अधिक देर से उड़ान भरी थी। लगभग 19:00 स्थानीय समय (16:00 UTC) पर, उर्मिया हवाई अड्डे तक पहुँचते समय, चालक दल ने एक मिस्ड अप्रोच प्रक्रिया शुरू की और तेहरान लौटने के अपने इरादे की घोषणा की। उस समय, उर्मिया में मौसम खराब था, कम बादल और बर्फ में दृश्यता थी। कुछ ही समय बाद उड़ान से संपर्क टूट गया। विमान उर्मिया हवाई अड्डे के दक्षिण-पूर्व में तरमानी गांव के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जो कई हिस्सों में टूट गया। विमान में सवार 96 यात्रियों और चालक दल के 9 सदस्यों में से केवल 27 ही बच पाए। विमान और चालक दल दुर्घटना में शामिल विमान ईरानी पंजीकरण ईपी-आईआरपी के साथ एक त्रि-जेट बोइंग 727-286 एड था। 1974 में निर्मित इस विमान ने 18 साल सेवा से बाहर बिताए थे। इसे 1984 से 1990 तक बगदाद, इराक में जब्त कर लिया गया था, और फिर 1991 से 2002 तक भंडारण में रखा गया था। इसके बाद इसे फिर से दुरुस्त किया गया और सेवा में वापस कर दिया गया। उड़ान दल में कप्तान फेरेदौन दादरस, प्रथम अधिकारी मोहम्मद रजा कारा टप्पेह और उड़ान इंजीनियर मोर्टेज़ा रास्तेगर शामिल थे। विमान में सवार 105 लोगों में से 78 मारे गए (उड़ान चालक दल सहित) और 27 बच गए, सभी घायल हो गए। अधिकांश पीड़ितों को गर्दन और रीढ़ की हड्डी में चोटें आई हैं। दुर्घटना के बाद बचाव अभियान में 36 एम्बुलेंस और 11 अस्पतालों का उपयोग किया गया। क्षेत्र में भारी बर्फबारी के कारण बचाव के प्रयास जटिल हो गए थे, जो कथित तौर पर दुर्घटना स्थल के आसपास गहराई में था। जाँच ईरान के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (CAA.IRI) ने दुर्घटना की जाँच शुरू की। दुर्घटना के अगले दिन, उड़ान के कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (सीवीआर) और उड़ान डेटा रिकॉर्डर (एफडीआर) दोनों को बरामद किया गया और विश्लेषण के लिए तेहरान ले जाया गया। 2017 में, CAO.IRI ने अपनी अंतिम दुर्घटना रिपोर्ट प्रकाशित की। इसके विश्लेषण से, यह सामने आया कि ऊर्मिया हवाई अड्डे के रनवे 21 की ऊंचाई से अपना अंतिम दृष्टिकोण शुरू करने के बाद-ऊर्मिया हवाई अड्डे की ऊंचाई पर होने के कारण-उड़ान चालक दल द्वारा एक नौवहन त्रुटि का मतलब था कि विमान उपकरण लैंडिंग प्रणाली पर खुद को स्थापित करने में विफल रहा। उतरते हुए और रनवे के साथ कभी दृश्य संपर्क नहीं होने के कारण, चालक दल ने इधर-उधर जाने का फैसला किया। विमान की चढ़ाई के साथ मिस्ड अप्रोच प्रक्रिया सामान्य रूप से शुरू हुई। जांचकर्ताओं का मानना है कि विमान को गंभीर बर्फबारी की स्थिति का सामना करना पड़ा, जिससे वायु प्रवाह में व्यवधान पैदा हुआ और इंजन का जोर कम हो गया। विमान ने उतरना शुरू किया और एक मोड़ में प्रवेश किया जो क्षणिक रूप से 41° तट कोण तक पहुँच गया, जिससे छड़ी शेकर सक्रिय हो गया। पूर्ण जोर के उपयोग के बावजूद, इंजन नं। 1 और 3 नीचे उतरने लगे। जैसे ही विमान नीचे उतरा, उड़ान इंजीनियर को यह घोषणा करते हुए सुना जा सकता है कि दोनों इंजन विफल हो गए हैं। उन्हें फिर से शुरू करने के बाद के प्रयास असफल रहे। उड़ान के अंतिम क्षणों के दौरान, फ्लैप वापस ले लिए गए और हवा की गति उत्तरोत्तर कम हो गई; पर, इलाके के ठीक ऊपर, विमान 21° दाहिने किनारे के साथ उड़ रहा था। अंतिम दर्ज वायु गति मूल्य था। विमान ने औसत समुद्र तल (एम. एस. एल.) से ऊपर के इलाके में हमला किया। रिपोर्ट ने निष्कर्ष निकाला कि दुर्घटना का मुख्य कारण गंभीर बर्फ की स्थिति और उड़ान चालक दल द्वारा अनुचित कार्रवाई थी। अप्रचलित ऑन-बोर्ड सिस्टम, प्रतिकूल मौसम स्थितियों के लिए उपयुक्त सिमुलेटर की अनुपस्थिति, मानक संचालन प्रक्रियाओं का पालन करने में विफलता और अपर्याप्त चालक दल संसाधन प्रबंधन को योगदान देने वाले कारकों के रूप में उद्धृत किया गया था। यह भी देखें वाणिज्यिक विमानों से जुड़ी दुर्घटनाओं और घटनाओं की सूची संदर्भ बाहरी लिंक CAO.IRI-अंतिम दुर्घटना रिपोर्ट (फारसी में)-संग्रहित 2011 ईरान में विमानन दुर्घटनाएं और ईरान में घटनाएं विमानन दुर्घटनाएं और 2011 में बोइंग 727 विमानन दुर्घटनाओं और घटनाओं से जुड़ी घटनाएं 2011 जनवरी 2011 ईरान में विमानन दुर्घटनाएं और बर्फ विमानन दुर्घटनाओं और इंजन की विफलता के कारण होने वाली घटनाएं विमानन दुर्घटनाएं और पायलट त्रुटि के कारण होने वाली घटनाएं