List of east–west roads in Toronto
निम्नलिखित टोरंटो, ओंटारियो, कनाडा में पूर्व-पश्चिम एक्सप्रेसवे और धमनी मार्गों की एक सूची है। शहर को 1793 और 1797 के बीच ऑगस्टस जोन्स द्वारा निर्धारित योजना के ग्रिड पैटर्न में व्यवस्थित किया गया है। अधिकांश सड़कें ओंटारियो झील की तटरेखा के आधार पर उत्तर-दक्षिण या पूर्व-पश्चिम दिशा में संरेखित हैं। दूसरे शब्दों में, प्रमुख उत्तर-दक्षिण सड़कें आम तौर पर ओंटारियो झील की तटरेखा के लंबवत होती हैं और प्रमुख पूर्व-पश्चिम सड़कें आम तौर पर झील की तटरेखा के समानांतर होती हैं। टोरंटो सड़क प्रणाली भी इसकी स्थलाकृति से प्रभावित है क्योंकि कुछ सड़कें पुरानी झील इरोक्वोइस तटरेखा या गहरी घाटियों के साथ संरेखित हैं। प्रलेखित इतिहास या व्युत्पत्ति के साथ छोटी सड़कों को एक अलग खंड में सूचीबद्ध किया गया है। सड़कें दक्षिण से उत्तर में सूचीबद्ध हैं। एक्सप्रेसवे गार्डिनर एक्सप्रेसवे फ्रेडरिक जी. गार्डिनर एक्सप्रेसवे, जिसे स्थानीय रूप से "गार्डिनर" के रूप में जाना जाता है, पश्चिमी उपनगरों के साथ शहर को जोड़ने वाला एक एक्सप्रेसवे है। ओंटारियो झील के तट के करीब चलने के कारण, यह अब पश्चिम में राजमार्ग 427 और क्वीन एलिजाबेथ वे (क्यू. ई. डब्ल्यू.) के संगम से लेकर पूर्व में डॉन वैली पार्कवे के पैर तक, डॉन नदी के मुहाने के ठीक आगे तक फैला हुआ है। डफरिन स्ट्रीट के पूर्व में, सड़क मार्ग उन्नत है, जो बाथर्स्ट स्ट्रीट के पूर्व में लेक शोर बुलेवार्ड के ऊपर से गुजरता है। डॉन नदी के पूर्व में ऊंचे हिस्सों को ध्वस्त कर दिया गया और लेक शोर बुलेवार्ड में एकीकृत कर दिया गया। राजमार्ग का नाम अब-निष्क्रिय मेट्रोपॉलिटन टोरंटो परिषद के पहले अध्यक्ष फ्रेडरिक जी. गार्डिनर के नाम पर रखा गया है। हंबर नदी के पूर्व में छह लेन का खंड 1955 से 1964 तक मेट्रोपॉलिटन टोरंटो सरकार द्वारा प्रांतीय राजमार्ग निधि के साथ खंडों में बनाया गया था। हंबर नदी के पश्चिम में दस लेन का खंड पहले क्यू. ई. डब्ल्यू. का हिस्सा था और अब पूरी तरह से टोरंटो की नगरपालिका सरकार के स्वामित्व और संचालन में है। जब गार्डिनर का निर्माण किया गया था, तो यह औद्योगिक भूमि से होकर गुजरता था, जो अब ज्यादातर आवासीय भूमि में परिवर्तित हो गई है। 1990 के दशक की शुरुआत में व्यापक मरम्मत आवश्यक हो गई, और तब से, गार्डिनर इसे ध्वस्त करने या डाउनटाउन वाटरफ्रंट पुनरोद्धार प्रयासों के हिस्से के रूप में इसे भूमिगत करने के कई प्रस्तावों का विषय रहा है। डॉन नदी के पूर्व में एक उन्नत खंड को 2001 में ध्वस्त कर दिया गया था, और जार्विस स्ट्रीट के पूर्व में डॉन नदी तक ऊंचे खंड के उस हिस्से को ध्वस्त करने के लिए एक अध्ययन चल रहा है। राजमार्ग 401 किंग्स राजमार्ग 401, जिसे बोलचाल की भाषा में फोर-ओह-वन के रूप में जाना जाता है, दिसंबर 1947 और अगस्त 1956 के बीच खोला गया था, और उस समय इसे टोरंटो बाईपास के रूप में जाना जाता था। हालाँकि यह तब से उपनगरीय विकास से घिरा हुआ है, फिर भी यह टोरंटो और आसपास के क्षेत्र में मार्ग के माध्यम से प्राथमिक पूर्व-पश्चिम के रूप में कार्य करता है। डाउनटाउन टोरंटो में सी. एफ. बी. ट्रेंटन और ओंटारियो कोरोनर्स कार्यालय के बीच यात्रा करने वाले अंतिम संस्कार जुलूसों के संदर्भ में, डॉन वैली पार्कवे के पूर्व में, इसे राजमार्ग के नायकों के रूप में भी जाना जाता है। राजमार्ग 401 पूरे टोरंटो को पार करता है और भौतिक रूप से शहर को आधे में विभाजित करता है। इसे मैकडोनाल्ड-कार्टियर फ्रीवे के नाम से भी जाना जाता है। राजमार्ग 401 उत्तरी अमेरिका का सबसे व्यस्त फ्रीवे है। राजमार्ग 409 ओंटारियो राजमार्ग 409 या बेलफील्ड एक्सप्रेसवे 1978 में खोला गया ताकि इस्लिंगटन एवेन्यू में पश्चिम की ओर जाने वाले राजमार्ग 401 से टोरंटो पियर्सन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक पहुंच प्रदान की जा सके। राजमार्ग 427 का पूर्व खंड टोरंटो के भीतर है, जबकि शेष खंड पश्चिम में मिसिसॉगा शहर के भीतर हैं। एक्सप्रेसवे का रखरखाव ओंटारियो के परिवहन मंत्रालय और ग्रेटर टोरंटो हवाई अड्डा प्राधिकरण द्वारा किया जाता है। वैकल्पिक नाम पास के बेलफील्ड रोड से लिया गया है, जो किपलिंग एवेन्यू के लिए पश्चिम की ओर जाने वाले ऑफ-रैंप से शुरू होता है। धमनी सड़कें क्वींस क्वे क्वींस क्वे स्टेडियम रोड पर बाथर्स्ट स्ट्रीट के पश्चिम में शुरू होती है और लेक शोर बुलेवार्ड ईस्ट पर समाप्त होती है, जहां यह संसद स्ट्रीट के रूप में उत्तर में जारी रहती है। रोडबेड पूरी तरह से भराव पर बनाया गया है और पूरे शहर के केंद्र में ओंटारियो झील के निकटतम सड़क है। हालांकि कभी औद्योगिक और परिवहन उपयोगों से अंत से अंत तक जुड़ा हुआ था, इसकी अधिकांश लंबाई अब मनोरंजक और आवासीय उपयोगों के साथ पंक्तिबद्ध है। 509 हार्बरफ्रंट स्ट्रीटकार लाइन अब बे स्ट्रीट से बाथर्स्ट स्ट्रीट के बीच में एक समर्पित स्ट्रीटकार राइट-ऑफ-वे में यात्रा करती है। योंगे के पूर्व की लंबाई कुछ औद्योगिक उपयोगों को बरकरार रखती है, हालांकि यह आवासीय और वाणिज्यिक उपयोगों के विकास के साथ बदल रही है। 2015 में, वाटरफ्रंट टोरंटो ने क्वींस क्वे को एक भव्य झील के सामने के बुलेवार्ड में बदलने की अपनी योजना की घोषणा की, जिसमें केंद्र में स्ट्रीटकार लेन, केवल उत्तर की ओर यातायात और दक्षिण की ओर एक साइकिल और पैदल यात्री केंद्रित स्थान रखा गया। यह योजना स्ट्रीटकार पटरियों के उत्तर की ओर क्वींस क्वे पर यातायात लेन की संख्या को घटाकर दो कर देती है। इसके अतिरिक्त, योजना में योंगे और चेरी सड़कों के बीच क्वींस क्वे ईस्ट के साथ हार्बरफ्रंट स्ट्रीटकार लाइन के सौंदर्यीकरण और विस्तार का आह्वान किया गया है। नव संशोधित क्वींस क्वे 2015 में बाथर्स्ट से बे स्ट्रीट तक पूरा किया गया था। लेक शोर बुलेवार्ड लेक शोर बुलेवार्ड, जिसे अक्सर गलत तरीके से लेकशोर बुलेवार्ड कहा जाता है, का नाम ओंटारियो झील के तटरेखा के साथ अपने मार्ग के कारण रखा गया है। हालांकि रॉन्सेवेल्स एवेन्यू के पश्चिम में सड़क (जो मूल लेक शोर रोड का पूर्वी टर्मिनस था, जो क्वीन स्ट्रीट के रूप में जारी रहा) 19वीं शताब्दी से अस्तित्व में है, शेष मार्ग का अधिकांश हिस्सा 1920 और 1950 के दशक के बीच बनाया गया था। हंबर नदी के पूर्व में लेक शोर बुलेवार्ड को लेक शोर रोड के रास्ते के दाईं ओर चौड़ा करके चौड़ाई में दोगुना कर दिया गया था, जिसके परिणामस्वरूप 1960 तक क्वीन/रॉन्सेवेल्स चौराहे की ओर जाने वाले रेल ओवरपास को ध्वस्त कर दिया गया था। विभिन्न सड़कों को शामिल करते हुए (जो ज्यादातर पूर्व राजमार्ग 2 का मूल मार्ग था) जैसे कि लाबर्नम एवेन्यू, स्टार एवेन्यू और डोमिनियन स्ट्रीट, मार्ग को 28 जनवरी, 1924 को बाथर्स्ट स्ट्रीट तक पूर्व की ओर धकेल दिया गया था। वहाँ से, यह फ्लीट स्ट्रीट से चेरी स्ट्रीट तक जारी रहा, जिसमें बाद वाले का एक हिस्सा शामिल था। कीटिंग स्ट्रीट उस चौराहे के ठीक दक्षिण में एक बिंदु से लेस्ली स्ट्रीट तक पूर्व में जारी रही, और वुडबाइन एवेन्यू के एक छोटे से दक्षिणी विस्तार में बांधने के लिए उत्तर की ओर मुड़ने के लिए एक नया विस्तार बनाया गया था। इन तीन सड़कों को एक निरंतर सड़क मार्ग बनाने के लिए पुनर्निर्मित किया गया था, और लेक शोर ब्लिविड के हिस्से के रूप में नाम बदला गया था। 25 अगस्त, 1959 को। डाउनटाउन के पश्चिम में, लेक शोर बुलेवार्ड को टीटीसी स्ट्रीटकार मार्ग 501 क्वीन और 508 लेक शोर द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। मिल स्ट्रीट मिल स्ट्रीट पार्लियामेंट स्ट्रीट से बेव्यू एवेन्यू तक जाती है। अब हेरिटेज डिस्टिलरी डिस्ट्रिक्ट, कॉर्कटाउन, टोरंटो और मिल स्ट्रीट ब्रुअरी से जुड़ा हुआ है, सड़क का नाम टोरंटो रोलिंग मिल्स के संदर्भ में रखा गया था, जो 1857 में सर कासिमिर जोव्स्की द्वारा स्थापित एक रेल बनाने वाला संयंत्र था जो कभी 1874 तक रोलिंग मिल्स रोड (जिसे कभी ईस्ट स्ट्रीट और बाद में वाटर स्ट्रीट कहा जाता था) पर स्थित था और ग्रैंड ट्रंक रेलवे रेलयार्ड (अब गो ट्रांजिट द्वारा उपयोग किया जाता है) के रूप में उपयोग के लिए फाड़ दिया गया था। फ्रंट स्ट्रीट का नाम इसलिए रखा गया है क्योंकि यह यॉर्क के मूल लेआउट के समय ओंटारियो झील के तटरेखा के सामने था। शुरुआती सड़क को पैलेस स्ट्रीट कहा जाता था। 20वीं शताब्दी के शुरुआती वर्षों में, टोरंटो हार्बर आयोग ने रुके हुए औद्योगिक तट को पुनर्जीवित किया। काफी हद तक इस प्रक्रिया के परिणामस्वरूप, तटीय रेखा क्वींस क्वे से कई सौ मीटर दक्षिण में भर गई थी। फ्रंट स्ट्रीट बाथर्स्ट स्ट्रीट से शुरू होती है और रेल पुल के उत्तर में डाउनटाउन टोरंटो से होकर गुजरती है। यह सड़क मेट्रो टोरंटो कन्वेंशन सेंटर, सी. एन. टावर और यूनियन स्टेशन से गुजरती है और अंततः चालकों को ईस्टर्न एवेन्यू पर मजबूर करती है। एक छोटा सड़क खंड मोड़ पर निकलता है और पूर्व में बेव्यू एवेन्यू तक जाता है। वेलिंगटन स्ट्रीट फ्रंट स्ट्रीट के उत्तर में एक तरफा पश्चिम की ओर जाने वाली सड़क है। वेलिंगटन स्ट्रीट लीडर लेन से शुरू होती है और डाउनटाउन टोरंटो से होकर गुजरती है, फाइनेंशियल डिस्ट्रिक्ट से गुजरती है और स्ट्रैचन एवेन्यू पर समाप्त होती है, फिर किंग स्ट्रीट वेस्ट तक डौरो स्ट्रीट (कभी बाथर्स्ट स्ट्रीट से स्ट्रैचन एवेन्यू तक खंड का नाम) के रूप में जारी रहती है। वेलिंगटन क्लेरेंस स्क्वायर में कट जाता है और वाहन स्पैडिना एवेन्यू के पूर्व या पश्चिम से नहीं जुड़ सकते हैं। वेलिंगटन स्ट्रीट का नाम संभवतः वेलिंगटन के पहले ड्यूक आर्थर वेलेस्ली के नाम पर रखा गया है। यॉर्क के शुरुआती वर्षों में मानचित्रों में, मार्केट स्क्वायर के दक्षिण में सड़क के संदर्भ में सड़क को मार्केट स्ट्रीट कहा जाता था। सड़क कई छोटे शहरी पार्केट से गुजरती हैः बर्ज़ी पार्क (विलियम बर्ज़ी के नाम पर) पेकॉट स्क्वायर-पूर्व में मेट्रो स्क्वायर और डेविड पेकॉट क्लेरेंस स्क्वायर विक्टोरिया मेमोरियल स्क्वायर के नाम पर 503 किंग्स्टन आरडी स्ट्रीटकार मार्ग चर्च स्ट्रीट और यॉर्क स्ट्रीट के बीच दोहरी पटरियों पर चलता है। ईस्टर्न एवेन्यू, पूर्व में साउथ पार्क स्ट्रीट, का नाम 27 नवंबर, 1876 को रखा गया था। इसे 1998 में पुराने वुडबाइन रेसट्रैक को हटाने के बाद किंग्स्टन रोड से जोड़ा गया था। ईस्टर्न एवेन्यू पार्लियामेंट स्ट्रीट के पूर्व में फ्रंट स्ट्रीट के साथ एक मोड़ पर शुरू होता है; फ्रंट पर पूर्व की ओर जाने वाले यातायात को ईस्टर्न एवेन्यू पर डिफ़ॉल्ट किया जाता है, इसके विपरीत ईस्टर्न पर पश्चिम की ओर जाने वाले यातायात के लिए। सड़क डॉन नदी को पार करती है, रिचमंड स्ट्रीट और एडिलेड स्ट्रीट के साथ विलय करती है और डॉन वैली पार्कवे तक पहुंच प्रदान करती है। ब्रॉडव्यू एवेन्यू के पूर्व में, यह कॉक्सवेल एवेन्यू के पूर्व में किंग स्ट्रीट संरेखण के साथ क्वीन स्ट्रीट पूर्व के समानांतर और तीन ब्लॉकों के दक्षिण में यात्रा करता है, जहां यह उत्तर की ओर मुड़ता है और क्वीन स्ट्रीट से मिलता है। क्वीन स्ट्रीट के उत्तर में, सड़क किंग्स्टन रोड बन जाती है। किंग स्ट्रीट किंग स्ट्रीट का नाम जॉन ग्रेव्स सिमको द्वारा किंग जॉर्ज III के सम्मान में रखा गया था जब इसे 1793 में यॉर्क की मूल योजना में रखा गया था। वर्षों से इसके विभिन्न नाम रहे हैं। यह सड़क द क्वीन्सवे से पूर्व की ओर जाती है, जो क्वीन स्ट्रीट वेस्ट और रॉन्सेवेल्स एवेन्यू से दक्षिण-पूर्व की ओर डॉन नदी तक जाती है, जहां यह क्वीन स्ट्रीट ईस्ट पर समाप्त होती है। किंग स्ट्रीट के मध्य भाग में किंग स्ट्रीट ट्रांजिट प्रायोरिटी कॉरिडोर नामक एक ट्रांजिट मॉल है जो किंग स्ट्रीट के साथ-साथ स्ट्रीटकार मार्गों को समायोजित करता है। एडिलेड स्ट्रीट एडिलेड स्ट्रीट का नाम ऊपरी कनाडा के दूसरे लेफ्टिनेंट गवर्नर पीटर रसेल द्वारा टोरंटो की अपनी 1797 की योजना में सैक्से-मीनिंगन (राजा विलियम चतुर्थ की पत्नी) की राजकुमारी एडिलेड के नाम पर रखा गया था। एडिलेड का मूल खंड वर्तमान सड़क का केवल एक हिस्सा था। 1844 में, लिटिल एडिलेड स्ट्रीट, एडिलेड स्ट्रीट और न्यूगेट स्ट्रीट को एडिलेड स्ट्रीट बनाने के लिए मिला दिया गया। इस सड़क को 1884 में पूर्व और पश्चिम खंडों में विभाजित किया गया था। 1926 में, संपत्ति मालिकों के अनुरोध पर, एडिलेड स्ट्रीट वेस्ट को बाथर्स्ट स्ट्रीट से शॉ स्ट्रीट तक बढ़ाया गया था, जिसमें डेफो स्ट्रीट और मैकडॉनेल स्क्वायर की संपूर्णता शामिल थी। सबसे हालिया विस्तार 1965 में हुआ, जब एडिलेड स्ट्रीट ईस्ट को ड्यूक स्ट्रीट पर भेजा गया, जो जार्विस स्ट्रीट और पार्लियामेंट स्ट्रीट के बीच से गुजरती है। यह डॉन वैली पार्कवे के निचले हिस्से और गार्डिनर एक्सप्रेसवे के पूर्वी हिस्से के उद्घाटन से पहले किया गया था। न्यूगेट और ड्यूक सड़कों को एडिलेड स्ट्रीट ईस्ट में मिला दिया गया था। ईस्टर्न एवेन्यू रैंप और बाथर्स्ट स्ट्रीट के बीच, एडिलेड स्ट्रीट एक तरफा जोड़ी के पूर्व की ओर जाने वाले सदस्य के रूप में कार्य करता है, जिसमें रिचमंड स्ट्रीट पश्चिम की ओर जाने वाले सदस्य के रूप में है। रिचमंड स्ट्रीट का नाम रिचमंड के चौथे ड्यूक चार्ल्स लेनॉक्स के नाम पर रखा गया है। लेनॉक्स 1818 में ब्रिटिश उत्तरी अमेरिका के गवर्नर-इन-चीफ के रूप में कनाडा आए और एक साल बाद ग्रामीण इलाकों का दौरा करते समय एक पागल लोमड़ी द्वारा काटे जाने के बाद उनकी मृत्यु हो गई। रिचमंड स्ट्रीट ने डचेस स्ट्रीट को अवशोषित कर लिया और 1958 में ईस्टर्न एवेन्यू और डॉन वैली पार्कवे के लिए रैंप बनाने की प्रक्रिया के हिस्से के रूप में एक तरफा सड़क बन गई। रिचमंड स्ट्रीट योंगे स्ट्रीट से स्ट्रैचन एवेन्यू तक पश्चिम की ओर एक तरफा सड़क है, और यह नियाग्रा स्ट्रीट से बाथर्स्ट स्ट्रीट तक एक तरफा पूर्व की ओर है। यह एक तरफा जोड़ी के पश्चिम की ओर जाने वाले सदस्य के रूप में काम कर रहा है, जिसमें एडिलेड स्ट्रीट इसके पूर्व की ओर जाने वाले समकक्ष के रूप में है। स्ट्रैचन एवेन्यू और बाथर्स्ट स्ट्रीट पर अपने पश्चिमी टर्मिनस के बीच, सड़क एक तरफा है, दो बार बारी-बारी से दिशाएँ। योंग स्ट्रीट के पूर्व से यॉर्क स्ट्रीट तक की सड़क को कभी हॉस्पिटल स्ट्रीट कहा जाता था। क्वींसवे द क्वींसवे का नाम 1950 के दशक में रखा गया था, न कि क्विन स्ट्रीट के पूर्व नाम को बहाल करने के लिए, क्योंकि इटोबिकोक का बरो द किंग्सवे के समकक्ष चाहता था। क्वीन स्ट्रीट क्वीन स्ट्रीट, जिसे 1844 तक लॉट स्ट्रीट के नाम से जाना जाता था, का नाम रानी विक्टोरिया के सम्मान में रखा गया था, जिन्होंने 1837 से 1901 में अपनी मृत्यु तक शासन किया। कुछ समय के लिए, लॉट स्ट्रीट यॉर्क की उत्तरी सीमा के रूप में कार्य करती थी। सड़क के उत्तर की ओर, वफादारों और सरकारी अधिकारियों को बड़े पार्क स्थल दिए गए थे, जिनमें से कई ने अपने जीवन के दौरान कभी ऊपरी कनाडा का दौरा नहीं किया। लॉट स्ट्रीट के मध्य भाग का निर्माण 1793 में क्वींस रेंजर्स द्वारा योंग स्ट्रीट के साथ सर्वेक्षण के लिए आधार रेखा के रूप में पहली रियायत सड़क के रूप में किया गया था। बाद में इसे गवर्नर रोड (डुंडास स्ट्रीट) के हिस्से के रूप में ओसिंगटन एवेन्यू तक पश्चिम में विस्तारित किया गया था। क्वीन स्ट्रीट द क्वीन्सवे, रॉन्सेवेल्स एवेन्यू और किंग स्ट्रीट के साथ एक चौराहे से शुरू होती है और पार्कडेल, फैशन डिस्ट्रिक्ट, डाउनटाउन टोरंटो, रिवरडेल, लेस्लीविले, ईस्ट टोरंटो और द बीच से होकर गुजरती है, जो स्कारबोरो में फॉलिंगब्रुक रोड नामक एक आवासीय सड़क पर विक्टोरिया पार्क एवेन्यू के पूर्व में समाप्त होती है। नेविल पार्क बुलेवार्ड से फॉलिंगब्रुक रोड तक सबसे पूर्वी तीन ब्लॉकों के अलावा, पूरी सड़क 501 क्वीन स्ट्रीटकार मार्ग द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। डुंडस स्ट्रीट डुंडस स्ट्रीट का नाम जॉन ग्रेव्स सिमको द्वारा राइट ऑनरेबल हेनरी डुंडस, फर्स्ट विस्काउंट मेलविले के सम्मान में रखा गया था। योंग स्ट्रीट की तरह, जिसका नाम क्रोनिज्म के समान उदाहरण में रखा गया था, डुंडास स्ट्रीट को एक रक्षात्मक सड़क के रूप में बनाया गया था। सिमको को क्रांतिकारी युद्ध के बाद अमेरिकियों के आसन्न आक्रमण का डर था, एक घटना जो 1812 में होगी। डुंडास स्ट्रीट को यॉर्क को डेट्रायट से जोड़ना था, जो तब एक ब्रिटिश बस्ती थी; यह सिमको की प्रस्तावित नई राजधानी लंदन तक पहुंच गई। इस सड़क का निर्माण 1794 में डुंडास और थेम्स नदी के बीच क्वीन्स रेंजर्स द्वारा किया गया था, और बाद में 1797 में अग्रणी सड़क निर्माता आसा डैनफोर्थ द्वारा पूर्व में यॉर्क तक विस्तारित किया गया था। डुंडास स्ट्रीट क्वीन स्ट्रीट वेस्ट और ओसिंगटन एवेन्यू के वर्तमान चौराहे से शुरू होती थी। यह ओसिंगटन एवेन्यू के साथ उत्तर की ओर गया, फिर वर्तमान डुंडास स्ट्रीट के साथ गैरीसन क्रीक पर पश्चिम की ओर मुड़ गया। 1920 के दशक तक, डुंडस स्ट्रीट को कई मौजूदा लेकिन असंगत सड़कों के साथ डाउनटाउन टोरंटो से ब्रॉडव्यू एवेन्यू तक पूर्व में विस्तारित किया गया था, जिसमें आर्थर स्ट्रीट (ओसिंगटन एवेन्यू से बाथर्स्ट स्ट्रीट), सेंट पैट्रिक स्ट्रीट (बाथर्स्ट स्ट्रीट से मैककॉल स्ट्रीट), एंडरसन स्ट्रीट (मैककॉल स्ट्रीट से यूनिवर्सिटी एवेन्यू), एग्नेस (यूनिवर्सिटी एवेन्यू से योंग स्ट्रीट), क्रूकशैंक (योंग स्ट्रीट से विक्टोरिया स्ट्रीट, जिसे अब अलग किया गया है और जिसे डुंडस स्क्वायर के रूप में जाना जाता है) और विल्टन एवेन्यू (विक्टोरिया स्ट्रीट से ब्रॉडव्यू एवेन्यू) शामिल हैं। यह सड़कों के बीच कई अनियमितताओं या "जॉगिंग" को ठीक करके किया गया था। ये जॉगिंग बाथर्स्ट स्ट्रीट के पूर्व और योंग स्ट्रीट के पूर्व में स्पष्ट हैं। 2020 में जॉर्ज फ्लॉयड की हत्या के बाद हुए विरोध प्रदर्शनों के बीच, 10,000 से अधिक लोगों ने एक याचिका पर हस्ताक्षर किए हैं जिसमें शहर का नाम बदलकर डुंडस स्ट्रीट करने का आह्वान किया गया है, क्योंकि "18वीं शताब्दी में ब्रिटिश साम्राज्य में गुलामी के क्रमिक उन्मूलन का समर्थन करने में इसके नाम की भागीदारी के कारण" तत्काल उन्मूलन के विरोध में। जेरार्ड स्ट्रीट जेरार्ड स्ट्रीट की स्थापना 6 जनवरी, 1875 को डॉन स्ट्रीट और लेक व्यू एवेन्यू को शामिल करके की गई थी। इसका नाम आयरिश व्यवसायी सैमुअल जेरार्ड के नाम पर रखा गया है, जो माननीय जॉन मैकगिल के व्यक्तिगत मित्र थे। डॉन नदी पर बना पुल पूरा हो गया और 16 दिसंबर, 1923 को खोला गया। जेरार्ड स्ट्रीट डिस्कवरी जिले में यूनिवर्सिटी एवेन्यू से शुरू होती है, जो राजकुमारी मार्गरेट कैंसर केंद्र, माउंट सिनाई अस्पताल, टोरंटो जनरल अस्पताल और बीमार बच्चों के अस्पताल से घिरी हुई है। यह 1922 और 1924 के बीच निर्मित गेरार्ड स्ट्रीट वायडक्ट पर डॉन नदी को पार करने से पहले टोरंटो महानगर विश्वविद्यालय (पूर्व में रैयर्सन विश्वविद्यालय) और रीजेंट पार्क से गुजरते हुए डाउनटाउन टोरंटो के माध्यम से पश्चिम की ओर जाता है। यह सड़क ईस्ट चाइनाटाउन और गेरार्ड इंडिया बाजार (जिसे लिटिल इंडिया के नाम से भी जाना जाता है) से होकर गुजरती है। कॉक्सवेल एवेन्यू में, सड़क उत्तर की ओर एक ब्लॉक को विचलित करती है; इस विभाजन के कारण अलग-अलग हिस्सों को अपर और लोअर जेरार्ड स्ट्रीट के रूप में लेबल किया गया है। जेरार्ड स्ट्रीट वार्डन एवेन्यू के पश्चिम में क्लोनमोर एवेन्यू में समाप्त होती है; यातायात को क्लोनमोर एवेन्यू पर मजबूर किया जाता है, जहां यह बर्चमाउंट रोड तक जा सकता है। कार्लटन स्ट्रीट कार्लटन स्ट्रीट का नाम एंड्रयू रयान मैकगिल और फिर जॉन स्ट्रैचन दोनों की पत्नी एन वुड ने अपने भाई गाय कार्लटन वुड के नाम पर रखा था, जिसका नाम बदले में गाय कार्लटन के नाम पर रखा गया था; यह अज्ञात है कि वर्तनी से "ई" कब हटा दिया गया था। 1930 में, एक अवसाद राहत कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, कार्लटन स्ट्रीट को कॉलेज स्ट्रीट से मिलने के लिए योंग स्ट्रीट के पूर्व में फिर से बनाया गया था। रिचर्ड आर. होर्किन्स इमारत (14 कार्लटन स्ट्रीट पर टोरंटो हाइड्रो का एक बार का मुख्य कार्यालय) के स्थल पर पुनर्संरेखण देखा जा सकता है, जहां कार्लटन स्ट्रीट (पश्चिम की ओर) योंग स्ट्रीट से मिलने के लिए अचानक उत्तर-पश्चिम दिशा में कोण बनाती है। इससे पहले, कार्लटन स्ट्रीट वर्तमान चौराहे के दक्षिण में कई दर्जन मीटर की दूरी पर योंगे स्ट्रीट से मिला था। पूरा किया गया चौराहा जून 1931 की शुरुआत में खोला गया था। कार्लटन स्ट्रीट मेपल लीफ गार्डन का घर है; टोरंटो मेपल लीफ्स का शुभंकर, कार्लटन द बियर, इस सड़क के नाम पर रखा गया है। यह एक प्रमुख मार्ग के रूप में योंगे स्ट्रीट पूर्व से पार्लियामेंट स्ट्रीट तक फैला हुआ है। पार्लियामेंट स्ट्रीट पर उत्तर की ओर एक तेज जॉगिंग के बाद, कार्लटन एक आवासीय सड़क के रूप में पार्लियामेंट के पूर्व में जारी है, जो रिवरडेल पार्क के किनारे पर समाप्त होता है। सड़क शहर के कई फ्रेंको-ओन्टारियन सांस्कृतिक संस्थानों का भी घर है, जिसमें सैक्रे-कोउर चर्च और कॉलेज फ़्रांसिस हाई स्कूल शामिल हैं, जबकि टी. एफ. ओ. का मुख्य कार्यालय कॉलेज स्ट्रीट के चौराहे पर कॉलेज पार्क परिसर में स्थित है, जिसमें कार्लटन की कॉलेज स्ट्रीट के रूप में पश्चिमी निरंतरता है। हाल के वर्षों में, इनमें से कई संस्थानों ने इस क्षेत्र को औपचारिक रूप से शहर के "फ्रेंच क्वार्टर" के रूप में नामित करने के प्रस्ताव पर असेंबली डे ला फ्रैंकोफोनी डी ल 'ओंटारियो (ओंटारियो की फ्रैंकोफोन असेंबली) के साथ सहयोग किया है। 506 कार्लटन स्ट्रीटकार लाइन का नाम इस सड़क के नाम पर रखा गया है, हालांकि यह इसके मार्ग का केवल एक छोटा सा हिस्सा है। कॉलेज स्ट्रीट कॉलेज स्ट्रीट की उत्पत्ति यूनिवर्सिटी एवेन्यू के साथ 1829 में खोले गए किंग्स कॉलेज के दो निजी प्रवेश द्वारों में से एक के रूप में हुई। किंग्स कॉलेज कनाडा का पहला कॉलेज था जब इसे दो साल पहले बाथर्स्ट के तीसरे अर्ल हेनरी द्वारा चार्टर्ड किया गया था। सड़क योंगे स्ट्रीट के एक गेटहाउस से शुरू हुई और पश्चिम की ओर वर्तमान विश्वविद्यालय एवेन्यू की ओर बढ़ी। यूनिवर्सिटी एवेन्यू की तरह, कॉलेज स्ट्रीट ऑक्सफोर्ड और कैम्ब्रिज की तरह एक सुरुचिपूर्ण ड्राइववे बनाने के प्रयास में फाटकों से घिरा हुआ था। लिटिल इटली और केन्सिंगटन मार्केट और चाइनाटाउन के उत्तरी किनारे कॉलेज स्ट्रीट के साथ हैं। वेलेस्ली स्ट्रीट का नाम वेलिंगटन के पहले ड्यूक आर्थर वेलेस्ली के नाम पर रखा गया है, जो 1815 में वाटरलू की लड़ाई में नेपोलियन पर अपनी जीत के लिए जाने जाते हैं, और 1828 और 1830 के बीच ब्रिटेन के प्रधान मंत्री के रूप में एक छोटे और अलोकप्रिय कार्यकाल के लिए। वेलेस्ली स्ट्रीट क्वींस पार्क क्रिसेंट में टोरंटो विश्वविद्यालय के प्रवेश द्वार से शुरू होती है। सड़क ओंटारियो विधायी भवन के तुरंत उत्तर से गुजरती है, जो क्वीन्स पार्क को दो हिस्सों में विभाजित करती है और विधायी भवन को उद्यान के हरियाली वाले हिस्से से अलग करती है। वेलेस्ली स्टेशन, शहर की सबवे प्रणाली की लाइन 1 योंगे-विश्वविद्यालय पर एक पड़ाव, योंगे स्ट्रीट के साथ वेलेस्ली के कोने के ठीक पूर्व में स्थित है। योंग स्ट्रीट के पूर्व में, वेलेस्ली चर्च और वेलेस्ली जिले की परिभाषित सड़कों में से एक के रूप में कार्य करता है, जो शहर का प्राथमिक समलैंगिक गाँव है। शेरबोर्न के आगे पूर्व में, सड़क सेंट जेम्स टाउन और कैब्बैगटाउन पड़ोस के बीच की सीमा को चिह्नित करती है। एक महत्वपूर्ण धमनी मार्ग के रूप में सड़क की स्थिति संसद मार्ग पर समाप्त होती है, हालांकि यह डॉन घाटी को देखते हुए वेलेस्ली पार्क में समाप्त होने से पहले आधे किलोमीटर तक एक आवासीय सड़क के रूप में जारी रहती है। हार्बर्ड स्ट्रीट के नाम के लिए कोई निश्चित ऐतिहासिक लिंक नहीं है, लेकिन माना जाता है कि यह चार्ल्स हार्बर्ड, 5वें बैरन सफील्ड से जुड़ा हुआ है। ब्लूर स्ट्रीट का नाम 1855 में जोसेफ ब्लूर के नाम पर रखा गया था। इसका सर्वेक्षण बेसलाइन (अब क्वीन स्ट्रीट) के उत्तर में पहली रियायत सड़क के रूप में किया गया था। इसे कई नामों से जाना जाता है, जिसमें टोलगेट रोड (लॉट स्ट्रीट के उत्तर में योंगे पर पहला टोलगेट 1820 में बनाया गया था), फिर सेंट पॉल रोड (पास के चर्च के बाद, 1842 में बनाया गया), और संभवतः सिडेनहैम रोड (लॉर्ड सिडेनहैम, गवर्नर जनरल के नाम पर) शामिल हैं। हालाँकि ब्लूर के उपनाम के अंत में "ई" था, लेकिन ब्लूर स्ट्रीट को कभी भी इसके साथ नहीं लिखा गया था, जैसा कि उनकी मृत्यु से पहले तैयार किए गए कई मानचित्रों से पता चलता है। डुंडास स्ट्रीट और इसके पूर्वी छोर के बीच, यह मूल रूप से शहर में स्थानांतरित होने से पहले ओंटारियो राजमार्ग 5 का एक हिस्सा था। कनाडा का सबसे महंगा खरीदारी जिला ब्लोर स्ट्रीट के मिंक माइल खंड पर स्थित है। डैनफोर्थ एवेन्यू, जिसे 1871 तक डॉन और डैनफोर्थ रोड के रूप में जाना जाता था, इसका नाम अग्रणी सड़क निर्माता आसा डैनफोर्थ से लिया गया है, जिन्होंने सर्वेक्षक जनरल ऑगस्टस जोन्स के निर्देशन में 18 वीं शताब्दी के अंत तक गवर्नर्स रोड और डैनफोर्थ रोड का निर्माण किया था। डैनफोर्थ एवेन्यू, हालांकि, 1851 में डॉन और डैनफोर्थ प्लैंक रोड कंपनी द्वारा बनाया गया था, जो डॉन मिल्स रोड (अब डैनफोर्थ एवेन्यू के उत्तर में ब्रॉडव्यू एवेन्यू) को डैनफोर्थ रोड से जोड़ता है। इस सड़क को 1935 में पूर्व में किंग्स्टन रोड (पूर्व में राजमार्ग 2) तक बढ़ाया गया था, जिसमें वर्तमान इंटरचेंज का निर्माण शामिल था। डैनफोर्थ एवेन्यू 22 जुलाई, 2018 को हुई सामूहिक गोलीबारी का स्थल था। एनेट स्ट्रीट एनेट स्ट्रीट का नाम डेवलपर और बैरिस्टर कोलंबस एच. ग्रीन की पत्नी के नाम पर रखा गया है। डुपॉन्ट स्ट्रीट का नाम कर्नल जोसेफ वेल्स के बेटे जॉर्ज डुपॉन्ट वेल्स के नाम पर रखा गया है। जॉर्ज अपर कनाडा कॉलेज के पहले छात्रों में से एक थे, और कई अन्य सड़कों का नाम उनके नाम पर रखा गया है। इनमें वेल्स स्ट्रीट और वेल्स हिल शामिल हैं। डुपॉन्ट स्ट्रीट एनेट स्ट्रीट की निरंतरता के रूप में डुंडस स्ट्रीट से शुरू होती है। यह समानांतर (हालांकि कुछ जॉगिंग के साथ) चलता है और सीपीआर मिडटाउन पटरियों के दक्षिण में पूर्व में एवेन्यू रोड तक जाता है। डुपॉन्ट स्ट्रीट और डफरिन स्ट्रीट के दक्षिण-पश्चिम कोने पर स्थित गैलेरिया मॉल, डुपॉन्ट स्ट्रीट के साथ-साथ एवेन्यू रोड के पश्चिम में और ब्लोर स्ट्रीट/डैनफोर्थ एवेन्यू के उत्तर में स्थित एकमात्र संलग्न खरीदारी केंद्र था। हालाँकि, मॉल को 2019 के अंत में स्थायी रूप से बंद कर दिया गया था और 2020 में पुनर्विकास के लिए ध्वस्त कर दिया गया था। लाइन 1 योंगे-विश्वविद्यालय का डुपॉन्ट स्टेशन स्पैडिना रोड पर इस सड़क पर सेवा प्रदान करता है। डेवनपोर्ट रोड का नाम डेवनपोर्ट हाउस से लिया गया है, जो लेक इरोक्वोइस तटरेखा के ऊपर पहली संपत्ति है और जॉर्ज डुपॉन्ट वेल्स के पिता कर्नल जोसेफ वेल्स का घर है। यह एस्टेट आधुनिक बाथर्स्ट स्ट्रीट और डेवनपोर्ट रोड चौराहे के उत्तर-पूर्व में स्थित था। वेल्स ने 1821 में एडजुटेंट जॉन मैकगिल से संपत्ति खरीदी और उस घर का पुनर्निर्माण किया जो उस पर था। मैकगिल ने 1797 में मूल घर का निर्माण किया और माना जाता है कि इसका नाम मेजर डेवनपोर्ट के नाम पर रखा गया, जो उस समय फोर्ट यॉर्क में तैनात थे। डेवनपोर्ट रोड पुरानी लेक इरोक्वोइस तटरेखा के तलहटी के साथ ओजिब्वे में "गेटे-ओनिगेमिंग" नामक एक देशी पगडंडी का अनुसरण करती है। बाथर्स्ट स्ट्रीट के पूर्व में स्थित खंड पहले वॉन रोड का हिस्सा था। यह योंगे स्ट्रीट से ओल्ड वेस्टन रोड तक जाती है। बर्नहैमथोर्प रोड का नाम मिसिसॉगा के एक गाँव के नाम पर रखा गया है, जिसका नाम बसने वाले जॉन एबेलसन ने अपने घर बर्नहैम थोर्प, इंग्लैंड के नाम पर रखा था। सड़क केवल टोरंटो में थोड़ी दूरी के लिए चलती है, जहां यह डुंडास स्ट्रीट से शुरू होती है, लेकिन यह पश्चिम में मिसिसॉगा शहर के पार मुख्य धमनी सड़कों में से एक बन जाती है, इसके ठीक पश्चिम में अपने पश्चिमी टर्मिनस तक पहुंचने से पहले, और ओकविले में सिक्सटीन माइल क्रीक पर टूटने के बाद। इस सड़क को मूल रूप से मोनो सिक्स्थ लाइन रोड कहा जाता था। ओ 'कॉनर ड्राइव ओ' कॉनर ड्राइव ने अपना नाम सीनेटर फ्रैंक पैट्रिक ओ 'कॉनर से लिया है, जो स्कारबोरो टाउनशिप में मैरीवेल फार्म के मालिक थे। 1913 में, ओ 'कॉनर ने 1812 के युद्ध की नायिका लौरा सेकॉर्ड के नाम पर योंग स्ट्रीट पर लौरा सेकॉर्ड कैंडी शॉप खोली, जो तब से एक राष्ट्रीय श्रृंखला बन गई है। ओ 'कॉनर ड्राइव ब्रॉडव्यू एवेन्यू के उत्तरी टर्मिनस से शुरू होती है और पूर्व में वुडबाइन एवेन्यू की ओर बढ़ती है, जहां यह उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ती है और एग्लिंटन एवेन्यू तक जाती है। पहले कई किलोमीटर मूल रूप से 1922 तक डॉन मिल्स रोड का हिस्सा थे। ग्लेनवुड क्रिसेंट से वुडबाइन एवेन्यू तक का खंड टेलर-मैसी क्रीक को पार करता है। यह पुल 1931 में आर. एच. मैकग्रेगर कंस्ट्रक्शन कंपनी और मार्गिसन और बैबकॉक इंजीनियर्स द्वारा पूरा किया गया था। राथबर्न रोड इटोबिकोक और मिसिसॉगा में एक सड़क है, जो मोटे तौर पर क्रेडिट नदी और इस्लिंगटन एवेन्यू के बीच इसके उत्तर में बर्नहैमथोर्प रोड के समानांतर है, जो इटोबिकोक क्रीक पर टूटती है, जो दोनों शहरों को विभाजित करती है। इसका सड़क नाम 1954 में नाम दोहराव से बचने के लिए अधिग्रहित किया गया था और पहले इसे रोज़थॉर्न रोड के नाम से जाना जाता था। सेंट क्लेयर एवेन्यू, जो कभी तीसरी रियायत था, शहर के अधिकांश हिस्सों से होकर गुजरता है। सड़क को डॉन घाटी द्वारा दो खंडों में विभाजित किया गया है। पश्चिमी खंड यॉर्क के पूर्व शहर में स्कारलेट रोड पर हंबर नदी के पूर्व में शुरू होता है, जहां यह कोण है और 1912 में कैनेडियन पैसिफिक रेलवे क्रॉसिंग के निर्माण के लिए सड़क के पुनर्गठन के परिणामस्वरूप रियायत रेखा का पालन नहीं करता है। वहाँ से, यह पूर्व में रन्नीमेड रोड से आगे बढ़ती है, जहाँ यह पुराने टोरंटो में प्रवेश करती है। उसके बाद, यह माउंट प्लेजेंट रोड के पूर्व में एवोक की घाटी से गुजरना जारी रखता है, लेकिन डॉन घाटी से कम रुकता है। विपरीत दिशा में, यह ओ 'कॉनर ड्राइव के पास से शुरू होती है और किंग्स्टन रोड के समान संरेखण के साथ जारी रहती है। सेंट क्लेयर एवेन्यू का नाम ऑगस्टीन सेंट क्लेयर से लिया गया है, जो उपन्यास अंकल टॉम्स केबिन का एक चरित्र है। डेविसविले एवेन्यू का नाम जॉन डेविस के नाम पर रखा गया है, जिन्होंने 1845 में योंगे और डेविसविले में डेविस पॉटरी खोली थी। डेविस पॉटरी राष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध हो गया; डेविस ने नए भाग्य का उपयोग स्कूलों और चर्चों के निर्माण के लिए किया, और बढ़ते गाँव का पहला पोस्टमास्टर बन गया। डेविसविले एवेन्यू को 20वीं शताब्दी की शुरुआत में योंग स्ट्रीट को लीसाइड के नियोजित शहर से जोड़ने वाली कई सड़कों में से एक के रूप में बनाया गया था। यह योंगे स्ट्रीट पर चैप्लिन क्रिसेंट की निरंतरता के रूप में शुरू होता है और पूर्व की ओर बेव्यू एवेन्यू की ओर बढ़ता है। मिलवुड रोड मिलवुड रोड योंग स्ट्रीट पर डेविसविले एवेन्यू के उत्तर में एक ब्लॉक से शुरू होती है, लीसाइड से गुजरते हुए बेव्यू एवेन्यू को काटती है, और ओवरलिया बुलेवार्ड में थॉर्नक्लिफ पार्क पड़ोस के पश्चिम की ओर से गुजरती है। ओवरलिया बुलेवार्ड ओवरलिया बुलेवार्ड थॉर्नक्लिफ पार्क में एक प्रमुख धमनी सड़क है जो पड़ोस का मुख्य मार्ग है, जिसके उत्तर की ओर मुख्य रूप से वाणिज्यिक व्यवसाय और दक्षिण में आवासीय हैं। यह डॉन मिल्स रोड पर समाप्त होने से पहले चार्ल्स एच. हिसकोट ब्रिज को पार करते हुए मिलवुड रोड से लगभग 1.8 किमी पूर्व की ओर जाती है। ओवरलिया बुलेवार्ड गेटवे बुलेवार्ड के रूप में दक्षिणी फ्लेमिंगडन पार्क में पूर्व में जारी है। कोका-कोला का कनाडाई मुख्य कार्यालय 1965 से 2013 तक 42-46 ओवरलिया बुलेवार्ड में स्थित था, जब यह डाउनटाउन टोरंटो में स्थानांतरित हुआ। ब्रैम्पटन में अपनी उत्पादन लाइन को स्थानांतरित करने के बाद एक ऑन-साइट बॉटलिंग प्लांट को ध्वस्त कर दिया गया था, जिसमें 1964 की कोका कोला नामक वाल्टर यारवुड की मूर्ति भी शामिल थी जो इसके सामने खड़ी थी। माथर्स और हाल्डेनबी द्वारा डिजाइन किए गए मुख्य कार्यालय परिसर को 2012 में टोरंटो शहर के विरासत पंजीयक में सूचीबद्ध किया गया था। इसका अग्रभाग एक कॉस्टको खुदरा स्थान में शामिल किया गया है जो 2018 में खोला गया था। नवंबर 2020 की एक रिपोर्ट में, टोरंटो शहर के परिवहन सेवा प्रभाग, शहर योजना प्रभाग और टोरंटो पारगमन आयोग द्वारा डॉन मिल्स रोड और पेप एवेन्यू के साथ सरफेस ट्रांजिट नेटवर्क प्लान अपडेट, ओवरलिया बुलेवार्ड को नौवें सबसे महत्वपूर्ण सतह पारगमन गलियारे के रूप में पहचाना गया था। मेट्रोलिंक्स ने अपनी ओंटारियो लाइन परियोजना के हिस्से के रूप में ओवरलिया बुलेवार्ड और थॉर्नक्लिफ पार्क ड्राइव (पश्चिम की ओर) के चौराहे पर एक उन्नत थॉर्नक्लिफ पार्क स्टेशन बनाने की योजना बनाई है। कोविड-19 महामारी के दौरान, ईस्ट टोरंटो हेल्थ पार्टनर्स ने 45 ओवरलिया बुलेवार्ड में ईस्ट यॉर्क टाउन सेंटर में एक सामूहिक टीकाकरण क्लिनिक का संचालन किया। 24 मार्च, 2021 को खोला गया, यह टोरंटो शहर में इस तरह की चौथी सुविधा थी। रोजर्स रोड रोजर्स रोड का नाम स्टीफन रोजर्स के नाम पर रखा गया है, जो टेग्नमाउथ, डेवोन से आए थे और उन्होंने 1876 में रोजर्स रोड और ओकवुड एवेन्यू के वर्तमान कोनों में ओकवुड क्षेत्र में पहले घरों में से एक का निर्माण किया था। इसका निर्माण 1920 के दशक में प्रॉस्पेक्ट कब्रिस्तान के लिए किया गया था। यह सड़क यॉर्क के पूर्व शहर की दक्षिणी सीमा के साथ वेस्टन रोड (ओल्ड वेस्टन रोड के एक पूर्व खंड को शामिल करते हुए) और ओकवुड एवेन्यू के बीच से गुजरती है। इसकी अपनी स्ट्रीटकार लाइन थी, जिसे बाद में एक ट्रॉली बस लाइन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिसे बाद में रूट 161 रोजर्स रोड बस द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। एगलिंटन एवेन्यू, जो कभी चौथी रियायत था, अपना नाम उस गाँव से लेता है जो योंगे स्ट्रीट के साथ इसके चौराहे पर स्थापित किया गया था। नाम की कई संभावित उत्पत्ति हैं, जिनमें से सभी एगलिंटन के अर्ल तक वापस ले जाते हैं। 1812 के युद्ध के कई स्कॉटिश दिग्गज इस क्षेत्र में बस गए, संभवतः इसका नाम उनके अर्ल ऑफ एग्लिंटन, ह्यूग मॉन्टगोमेरी के नाम पर रखा गया। ह्यूग के उत्तराधिकारी, आर्चीबाल्ड विलियम मॉन्टगोमेरी, 1839 में अपने एग्लिंटन कैसल में आयोजित एक भव्य प्रतियोगिता के लिए प्रसिद्ध थे। मेट्रोपॉलिटन टोरंटो के गठन से दो साल पहले तक, स्कारबोरो के माध्यम से एग्लिंटन एवेन्यू के खंड को राजमार्ग 109 के रूप में जाना जाता था। एगलिंटन एवेन्यू टोरंटो में सभी छह पूर्व नगर पालिकाओं को पार करने वाली एकमात्र सड़क है। यह मिसिसॉगा से शुरू होती है और किंग्स्टन रोड पर समाप्त होने से पहले रिचव्यू, माउंट डेनिस, लिटिल जमैका, नॉर्थ टोरंटो, लीसाइड, गोल्डन माइल, ब्रिमले और स्कारबोरो विलेज से होकर पूर्व की ओर जाती है। एगलिंटन एवेन्यू का अधिकांश हिस्सा वाणिज्यिक पट्टी वाले प्लाजा, ऑटो डीलरशिप और घने अपार्टमेंट ब्लॉकों से घिरा हुआ है, हालांकि लगभग हर क्षेत्र की स्थिति सड़क के किनारे खुद को प्रस्तुत करती है। मार्ग भारी भीड़भाड़ वाला है, जिसे लाइन 5 एग्लिंटन द्वारा संबोधित किया जाएगा, जो एक पर्याप्त भूमिगत खंड के साथ एक एलआरटी लाइन है जो 2023 में खुलने वाली है। बरमोंडसे रोड के पश्चिम में ओल्ड एग्लिंटन एवेन्यू एग्लिंटन के संपर्क खंड के लिए सड़क के पुनः संरेखण का परिणाम था जो पूर्वी खंड से आगे उत्तर में है। 1954 तक यह ओंटारियो राजमार्ग 109 का हिस्सा था। रोज़लॉन एवेन्यू रोज़लॉन एवेन्यू एक छोटी कलेक्टर सड़क है जो योंगे स्ट्रीट से डफरिन स्ट्रीट के ठीक पश्चिम की ओर जाती है। हालांकि, फॉरेस्ट हिल में मार्ली एवेन्यू और बाथर्स्ट स्ट्रीट के ठीक पूर्व में, रोज़लॉन एवेन्यू एल्म रिज ड्राइव बन जाता है, जिसमें निकोल मैकनिकल पार्केट वाला एक बड़ा यातायात चक्र होता है। ब्लिथवुड रोड एक छोटी कलेक्टर रोड है, जो योंग स्ट्रीट को बेव्यू एवेन्यू और सनीब्रुक स्वास्थ्य विज्ञान केंद्र से जोड़ती है। ग्लेनकेर्न एवेन्यू टोरंटो में एक पूर्व-पश्चिम कलेक्टर रोड है। यह कैलेडोनिया रोड से शुरू होती है और योंगे स्ट्रीट पर समाप्त होती है। लॉरेंस एवेन्यू लॉरेंस एवेन्यू का नाम लॉरेंस परिवार के नाम पर रखा गया है, जो 1829 में यॉर्कशायर से आए थे और उन्होंने चौथी रियायत सड़क के उत्तर में योंग स्ट्रीट के पूर्व की ओर संपत्ति खरीदी थी। पीटर लॉरेंस, जिन्होंने 1836 में एग्लिंटन गाँव के लिए शांति के न्यायाधीश के रूप में कार्य किया, ने खेत खरीदा। जेकब लॉरेंस ने 1845 में बेव्यू एवेन्यू में एक मिल की स्थापना की। यह संपत्ति 1907 में विल्फ्रेड डिनिक को बेच दी गई थी, जिन्होंने एक उद्यान उपनगर विकसित किया था जिसका नाम उन्होंने परिवार के सम्मान में लॉरेंस पार्क रखा था। विकास के हिस्से के रूप में विकसित होने से पहले 1920 के दशक तक सड़क एक सॉड सड़क बनी रही। लॉरेंस एवेन्यू पश्चिम में रॉयल यॉर्क रोड से शुरू होता है। वहाँ के पश्चिम में, सड़क द वेस्टवे के रूप में जारी है, एक हवादार कलेक्टर रोड जो मार्टिन ग्रोव रोड पर समाप्त होती है, जिसका निर्माण द्वितीय विश्व युद्ध के बाद दक्षिण में बढ़ते विलोव्रिज-मार्टिंग्रोव-रिचव्यू और उत्तर में किंग्सव्यू विलेज की सेवा के लिए किया गया था। पूर्व में, यह पोर्ट यूनियन के पूर्व में रूज नदी के पास विक्टोरिया पार्क एवेन्यू पूर्व से अंत तक सर्वेक्षण आधार रेखा या पहली रियायत सड़क थी। लॉरेंस एवेन्यू ईस्ट बेव्यू एवेन्यू में, डॉन नदी की पश्चिमी शाखा और यॉर्क विश्वविद्यालय के ग्लेनडन परिसर द्वारा बाधित है। बेव्यू पर उत्तर की ओर एक चक्कर पोस्ट रोड की ओर जाता है, और घाटी के पूर्व की ओर लॉरेंस एवेन्यू से वापस जुड़ जाता है। यह चक्कर टोरंटो के सबसे समृद्ध पड़ोसों में से एक द ब्रिडल पाथ से होकर गुजरता है। लेस्ली स्ट्रीट के पूर्व में, लॉरेंस डॉन मिल्स से गुजरते हुए एक धमनी सड़क बन जाती है। ईस्ट डॉन वैली में डॉन वैली पार्कवे का लॉरेंस एवेन्यू निकास है। वहाँ से, लॉरेंस एवेन्यू अधिकांश स्कारबोरो के माध्यम से छह-लेन वाली सड़क के रूप में जारी है, जिसके किनारों पर कई स्ट्रिप मॉल हैं। मॉर्निंगसाइड एवेन्यू के पूर्व का खंड मुख्य रूप से आवासीय है। यह सड़क रूज नदी के मुहाने के पास रूज पार्क के प्रवेश द्वार पर रूज हिल्स ड्राइव पर समाप्त होती है। डिक्सन रोड का नाम डिक्सन परिवार के नाम पर रखा गया था और पहले इसे माल्टन रोड कहा जाता था। जॉर्ज और थॉमस डिक्सन ने क्रमशः 1818 और 1823 में सड़क से जुड़ी अपनी संपत्तियों पर आरा मिलों का निर्माण किया। डिक्सन राजमार्ग 427 से शुरू होता है और पूर्व की ओर यॉर्क के पूर्व नगर की ओर जाता है, जो स्कारलेट रोड बन जाता है। डिक्सन रोड राजमार्ग 427 के पश्चिम में एयरपोर्ट रोड (पील रीजनल रोड 7) के रूप में जारी है, जिसका नाम टोरंटो पियर्सन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के नाम पर रखा गया है, जो सिमको काउंटी में क्लियरव्यू में स्टेनर के समुदाय तक जारी है। वेस्टिन, मैरियट, हॉलिडे इन, हिल्टन, डबलट्री, क्राउन प्लाजा और शेरेटन के साथ-साथ टोरंटो कांग्रेस सेंटर सहित हवाई अड्डे की सेवा करने वाली प्रमुख होटल श्रृंखलाओं की प्रचुरता के कारण राजमार्ग 427 और मार्टिन ग्रोव रोड के बीच के हिस्से को अक्सर "एयरपोर्ट स्ट्रिप" के रूप में जाना जाता है। ऑर्फस रोड ऑर्फस रोड यॉर्कडेल पड़ोस में है और कैलेडोनिया रोड और डफरिन स्ट्रीट के बीच चलती है। इसमें मुख्य रूप से आउटलेट स्टोर (ज्यादातर फैशन), यॉर्कडेल एडल्ट डे स्कूल और रिंक्स मनोरंजन परिसर शामिल हैं। एल्समेरे रोड एल्समेरे रोड का नाम उस गाँव (1853 में डाकघर के रूप में स्थापित) के नाम पर रखा गया है जो एक बार कैनेडी रोड के साथ इसके चौराहे पर था, जिसका नाम इंग्लैंड के श्रॉपशायर में मूल बसने वालों के जन्मस्थान के नाम पर रखा गया था। सड़क स्कारबोरो से होकर गुजरती है, जहाँ इसे पहली रियायत सड़क के रूप में बनाया गया था (लॉरेंस एवेन्यू स्कारबोरो के सर्वेक्षण में आधार रेखा है)। आसपास की भूमि अपनी पूरी लंबाई में औद्योगिक उद्यानों के साथ-साथ एकल-इकाई घरों और वाणिज्यिक पट्टियों के बीच बदलती रहती है। स्कारबोरो के पुराने टाउनशिप के मूल सर्वेक्षण के आधार पर इस सड़क को दूसरी रियायत सड़क के रूप में भी जाना जाता है। यह सड़क किंग्स्टन रोड पर समाप्त होती है, जिसमें एक खंड दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है और दूसरा राजमार्ग 401 के पश्चिम में एक अंतिम छोर पर है। विल्सन एवेन्यू योंगे के पश्चिम में यॉर्क मिल्स रोड की पश्चिमी निरंतरता है। 1973 से पहले दोनों सड़कें विल्सन से नहीं मिलती थीं और आगे पश्चिम में योंगे बुलेवार्ड में समाप्त होती थीं। योंगे बुलेवार्ड से विल्सन वेस्टन रोड के ठीक पूर्व में केल्विन एवेन्यू के पास वाल्श एवेन्यू बनने के लिए पश्चिम की ओर यात्रा करता है और फिर एल्बियन रोड के रूप में उत्तर-पश्चिम की ओर जारी रहता है। केल्विन एवेन्यू में एक छोटा स्टब पश्चिम में जारी है और एक बार वेस्टन रोड पर समाप्त होने के बाद नुबाना एवेन्यू के ठीक पश्चिम में समाप्त होता है जो 1970 के दशक में गायब हो गया था जब वेस्टन रोड पर राजमार्ग 401 के लिए ऑफ रैंप का पुनर्निर्माण किया गया था। इतिहासकार माइक फाइली के अनुसार, विल्सन एवेन्यू आर्थर एल. विल्सन की गलत वर्तनी है, जो 1875 के आसपास बारह वर्षों से अधिक समय तक यॉर्क टाउनशिप के क्लर्क और खजांची थे। यॉर्क काउंटी के इतिहास के अनुसार, आर्थर विल्सन की उपलब्धियों में एक "नगरपालिका नियमावली" लिखना शामिल था, जिसे नगरपालिका कानून के ज्ञान की आवश्यकता वाले लोगों के लिए एक मार्गदर्शक के रूप में व्यावहारिक मूल्य पाया गया है। यॉर्क मिल्स रोड हॉग्स हॉलो में यॉर्क जाने वाली सड़क योंग स्ट्रीट से मिलती है। 1804 और 1926 के बीच, इस घाटी में कई मिलें पनपी, जिससे सड़क और पड़ोस दोनों का नाम बदल गया। यॉर्क मिल्स विल्सन एवेन्यू की पूर्व की ओर निरंतरता है; यह निरंतरता 1973 में योंगे सबवे विस्तार के उद्घाटन तक मौजूद नहीं थी। यह मुख्य रूप से आवासीय प्रकृति का है, सिवाय योंगे स्ट्रीट के पास और लेस्ली स्ट्रीट और डॉन मिल्स रोड के बीच, जो ज्यादातर वाणिज्यिक हैं। सड़क विक्टोरिया पार्क एवेन्यू में समाप्त होती है; एल्समियर रोड से एक जुड़ाव पार्कवुड्स विलेज ड्राइव के माध्यम से प्रदान किया जाता है, जो पार्कवे विलेज प्लाजा और यॉर्क मिल्स रोड के शेष खंड के दक्षिण से गुजरते हुए यातायात को पुनर्निर्देशित करता है। शेपर्ड एवेन्यू शेपर्ड एवेन्यू, मूल रूप से लान्सिंग साइडरोड (योंग स्ट्रीट के साथ सड़क के चौराहे पर स्थित ऐतिहासिक बस्ती के नाम पर), का नाम उन दो परिवारों में से एक के नाम पर रखा गया है जो योंग स्ट्रीट के साथ इसके चौराहे के बगल में रहते थे। टॉम शेफर्ड (या शेपर्ड) ने 1824 में चौराहे के दक्षिण-पश्चिम कोने पर गोल्डन लायन होटल खोला और इसे 1856 में अपने बेटे चार्ल्स को बेच दिया। विपरीत कोने पर, जोसेफ शेपर्ड नाम के एक असंबंधित अग्रणी बसने वाले ने 1802 में एक लॉग केबिन का निर्माण किया। जोसेफ और विभिन्न रिश्तेदारों ने यॉर्क की स्थापना में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। शेपर्ड एवेन्यू वेस्टन रोड से शुरू होता है, और नॉर्थ यॉर्क और स्कारबोरो (स्कारबोरो की तीसरी रियायत सड़क के रूप में) से मीडोवेल रोड तक पूर्व की ओर जाता है। इसके तुरंत बाद, यह दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ती है और किंग्स्टन रोड पर समाप्त होती है, जहां यह पोर्ट यूनियन रोड बन जाती है। ट्विन रिवर्स ड्राइव मुख्य संरेखण के साथ जारी है (सड़क के मूल मार्ग के रूप में), मुड़ते हुए यह रूज नदी की खड़ी घाटी में पिकरिंग में उतरता है, जहां यह शेपर्ड एवेन्यू बन जाता है. फिर से एल्टोना रोड पर, प्रभावी रूप से शेपर्ड को एक शाखा वाली सड़क बनाता है। फिंच एवेन्यू का नाम जॉन फिंच के नाम पर रखा गया है, जिन्होंने 1847 में बर्ड-इन-द-हैंड इन खरीदा था। यह अपनी अधिकांश लंबाई के लिए आवासीय है, हालांकि उत्तरी यॉर्क और स्कारबोरो (स्कारबोरो की चौथी रियायत सड़क के रूप में) के कुछ हिस्सों में भारी औद्योगिकीकरण किया गया है। पूर्व में, मालवर्न के भीतर, फिंच एवेन्यू मॉर्निंगसाइड एवेन्यू बन जाता है। हालाँकि, ओल्ड फिंच एवेन्यू टोरंटो चिड़ियाघर के उत्तर से गुजरने वाले उसी दाहिने रास्ते के साथ जारी है और मीडोवेल रोड पर समाप्त होता है। लगभग पूर्व में, फिंच एवेन्यू का एक और खंड शुरू होता है और पिकरिंग में जाता है। पश्चिम में, फिंच एवेन्यू वेट 'एन' वाइल्ड टोरंटो (पूर्व में वाइल्ड वाटर किंगडम) से ब्राम्पटन में स्टील्स एवेन्यू तक जाता है। फिंच एवेन्यू ने 2000 के दशक के दौरान तीन सिंकहोल विकसित किएः एक 2005 में टोरंटो सुपरसेल के दौरान और दो 2009 में। फिंच एवेन्यू पर दो सबवे स्टेशन हैंः फिंच स्टेशन और फिंच वेस्ट स्टेशन। सड़क के साथ चलने वाली एक एलआरटी लाइन, लाइन 6 फिंच वेस्ट, निर्माणाधीन है। इसे 2023 में खोलने का कार्यक्रम है। कमर एवेन्यू का नाम जैकब कमर के नाम पर रखा गया है, जो एक जर्मन बसने वाले थे, जो 1797 में ऊपरी कनाडा में बस गए और 1819 में डॉन नदी पर एक मिल का निर्माण किया। इस मिल का रास्ता परिवार के नाम के अंग्रेजी संस्करण से जुड़ा हुआ है। यह सड़क ड्रूरी एवेन्यू (जो बाथर्स्ट स्ट्रीट से शुरू होती है) की निरंतरता के रूप में योंगे से पूर्व की ओर जाती है। डॉन नदी के पार होने पर, कमर उत्तर की ओर मुड़ता है, पूर्व की ओर लौटता है और लेस्ली स्ट्रीट पर समाप्त होता है। लेस्ली स्ट्रीट के पूर्व में, सड़क स्कारबोरो में मॉर्निंगसाइड एवेन्यू में समाप्त होने से पहले मैकनिकॉल एवेन्यू के रूप में जारी है। मॉर्निंगसाइड एवेन्यू के पूर्व में, सड़क उत्तर-पूर्वी स्कारबोरो में मॉर्निंगसाइड हाइट्स पड़ोस की सेवा के लिए उत्तर की ओर मुड़ने से पहले ओएसिस बुलेवार्ड के रूप में चलती है। स्टीलिस एवेन्यू स्टीलिस एवेन्यू शहर के उत्तरी छोर पर एक प्रमुख धमनी सड़क है। यह पूरे शहर के माध्यम से पश्चिम से पूर्व की ओर निर्बाध रूप से गुजरने वाली एकमात्र सड़क (राजमार्ग 401 के अलावा) है; यह पश्चिम में मिल्टन और पूर्व में टॉनटन रोड के रूप में पिकरिंग में भी जारी है। स्कारबोरो खंड को कभी स्कारबोरो टाउनलाइन के रूप में भी जाना जाता था। स्टील परिवार 1856 में योंगे और स्टील्स में रहता था, जब थॉमस ने एक सराय खरीदी और इसका नाम स्टील होटल रखा। थॉमस के बेटे, जॉन सी. स्टील, एक प्रारंभिक ग्रेडर, स्टील इम्प्रूव्ड रोड मशीन के आविष्कार के लिए जाने जाते हैं। स्टील्स एवेन्यू उत्तर में टोरंटो और यॉर्क क्षेत्र के बीच सीमा रेखा के रूप में कार्य करता है, हालांकि सड़क स्वयं सीमा के टोरंटो की ओर है। स्टील्स एवेन्यू को कैनेडियन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन (सी. ए. ए.) द्वारा 2006 के लिए "अक्टूबर में सबसे खराब सड़क" के रूप में और 2007 में पांचवीं सबसे खराब सड़क के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। अक्टूबर 2008 में, इसे फिर से ओंटारियो में सबसे खराब सड़क का ताज पहनाया गया। कारणों में गड्ढे और सतह की सामान्य गुणवत्ता शामिल हैं। सी. ए. ए. के सर्वेक्षण के परिणाम सार्वजनिक होने के तुरंत बाद, डफरिन स्ट्रीट और बेव्यू एवेन्यू के बीच सड़क के कुछ हिस्सों को फिर से बनाया गया। 2009 के सर्वेक्षण के परिणामों ने स्टील्स को लगातार दूसरे वर्ष ओंटारियो की सबसे खराब सड़क के रूप में सूचीबद्ध किया। हालाँकि, 2010 में, संघीय बुनियादी ढांचा प्रोत्साहन कार्यक्रम से आने वाले धन के साथ, योंग स्ट्रीट से मार्कहम रोड तक स्टीलिस एवेन्यू को फिर से बनाया गया था, और सी. ए. ए. ने इसे "ओंटारियो में सर्वश्रेष्ठ सड़क" नाम दिया। टोरंटो में उत्तर-दक्षिण सड़कों की सूची टोरंटो में समोच्च सड़कों की सूची कनाडा में शाही उपनाम संदर्भ टिप्पणियाँ स्रोत ग्रंथ सूची सड़कें टोरंटो