Aichi E8A
आइची ई8ए (जिसे प्रायोगिक 8-शी टोही सीप्लेन या आइची एबी-7 भी नामित किया गया है) 1930 के दशक का एक प्रोटोटाइप जापानी टोही फ्लोटप्लेन था। यह इंपीरियल जापानी नौसेना के लिए बनाया गया दो सीटों वाला एकल इंजन वाला बाइप्लेन था। केवल दो बनाए गए थे। डिजाइन और विकास 1933 में, इंपीरियल जापानी नौसेना ने नाकाजिमा ई4एन शिपबोर्ड टोही फ्लोटप्लेन के प्रतिस्थापन के लिए एक विनिर्देश जारी किया। आइची ने दो डिजाइन तैयार किए, ए. एम.-7, ब्रिस्टल मर्करी रेडियल इंजन द्वारा संचालित एक कम पंखों वाला मोनोप्लेन और ए. बी.-7, एक अधिक पारंपरिक बाइप्लेन, जो एक लाइसेंस-निर्मित ब्रिस्टल जुपिटर इंजन द्वारा संचालित है। मोनोप्लेन डिजाइन को जल्द ही छोड़ दिया गया क्योंकि इसका वादा किया गया प्रदर्शन उस विमान की तुलना में थोड़ा बेहतर था जिसे इसे बदलना था, लेकिन एबी-7 के दो उदाहरणों को प्रायोगिक 8-शी टोही सीप्लेन, या ई8ए के रूप में लघु प्रणाली पदनाम प्रणाली के तहत बनाया गया था। एबी-7 लकड़ी और धातु के निर्माण का एक एकल-खाड़ी द्वि-विमान था, जिसमें एक एकल मुख्य फ्लोट लगाया गया था जिसे भूमि से संचालन के लिए एक पहिएदार अंडरकेरिज के रूप में बदला जा सकता था। जहाज पर आसानी से भंडारण की अनुमति देने के लिए इसके पंख पीछे की ओर मुड़े हुए हैं। पायलट एक खुले कॉकपिट में बैठा था जबकि पर्यवेक्षक के कॉकपिट को पर्यावरण से बचाने के लिए आंशिक रूप से बंद कर दिया गया था। आइची डिजाइन का मूल्यांकन कवानिशी के प्रतिस्पर्धी विमान, ई8के, आइची एएम-7 के समान एक कम पंखों वाले मोनोप्लेन और नाकाजिमा, बाइप्लेन ई8एन के खिलाफ किया गया था। जबकि E8A का प्रदर्शन E8N के समान था, नाकाजिमा बाइप्लेन में बेहतर गतिशीलता और हैंडलिंग थी, और इसे नाकाजिमा और कवानिशी दोनों पेशकशों के लिए पसंद किया गया था, जिसमें 700 से अधिक E8N बनाए गए थे। विनिर्देश टिप्पणियाँ जापानी नौसेना पदनाम प्रणाली में, विनिर्देशों को सम्राट के शासनकाल के वर्ष के आधार पर एक शी संख्या दी गई थी। इस मामले में 7-शी 1932 के लिए खड़ा था, जो शोवा युग का 7 वां वर्ष था। संदर्भ फ़्रांसिलॉन, रेने जे. प्रशांत युद्ध के जापानी विमान। लंदन, पुटनाम, 1970. मिकेश, रॉबर्ट और शोर्ज़ो आबे। जापानी विमान 1910-1941। लंदनः पुटनाम, 1990. 1930 के दशक में जापानी सैन्य टोही विमान फ्लोटप्लेन E08A बाइप्लेन एकल-इंजन ट्रैक्टर विमान