Louisville, Cincinnati and Charleston Railroad
लुइसविले, सिनसिनाटी और चार्ल्सटन रेलरोड एक एंटीबेलम रेलरोड था जो दक्षिण कैरोलिना और ऑगस्टा, जॉर्जिया राज्य की सेवा करता था। यह एक गेज रेल लाइन थी। लुइसविले, सिनसिनाटी और चार्ल्सटन को 1835 और 1836 में दक्षिण कैरोलिना, उत्तरी कैरोलिना, टेनेसी और केंटकी राज्यों में द सिनसिनाटी एंड चार्ल्सटन रेल रोड कंपनी के रूप में चार्टर्ड किया गया था, ताकि दक्षिण कैरोलिना नहर और रेलरोड कंपनी के साथ एक चौराहे से एक रेलमार्ग का निर्माण किया जा सके, जो चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना और हैम्बर्ग, दक्षिण कैरोलिना के बीच सिनसिनाटी, ओहियो के पास ओहियो नदी पर एक बिंदु तक एक रेलमार्ग लाइन संचालित करता था। 1836 और 1837 में, चार्टर राज्यों में कंपनी का नाम बदलकर द लुइसविले, सिनसिनाटी और चार्ल्सटन रेल रोड कंपनी कर दिया गया। आंशिक रूप से क्योंकि कंपनी नियोजित लाइन पर सभी राज्यों के माध्यम से एक चार्टर प्राप्त करने में असमर्थ थी, मूल योजना को छोड़ दिया गया था। दक्षिण कैरोलिना के पूर्व गवर्नर रॉबर्ट वाई. हेन को लुइसविले, सिनसिनाटी और चार्ल्सटन का पहला अध्यक्ष नामित किया गया था, और बोर्ड के अन्य सदस्यों में जॉन सी. कैलहौन और रॉबर्ट मिल्स शामिल थे। 1840 में, जेम्स गैड्सडेन राष्ट्रपति बने, एक पद जो उन्होंने 10 वर्षों तक संभाला। गैड्सडेन दक्षिणी अंतरमहाद्वीपीय रेलमार्ग के प्रस्तावक थे और उन्हें विश्वास था कि उस परियोजना को वास्तविकता बनाने के लिए मेक्सिको से गिला नदी के किनारे क्षेत्र की एक पट्टी खरीदना आवश्यक होगा। मेक्सिको के मंत्री के रूप में, उन्होंने गैड्सडेन खरीद पर बातचीत की, जिसने संयुक्त राज्य अमेरिका को मेक्सिको से 10 मिलियन डॉलर में अधिक भूमि खरीदने में सक्षम बनाया। 1839 के अंत में, 1838 में कंपनी द्वारा वित्तपोषण प्राप्त करने के बाद, कंपनी ने चार्ल्सटन और हैम्बर्ग, दक्षिण कैरोलिना के बीच रेल लाइन की दक्षिण कैरोलिना नहर और रेलरोड कंपनी में स्टॉक ब्याज के माध्यम से नियंत्रण हासिल कर लिया। 1840 में, साउथ कैरोलिना कंपनी ने ब्रांचविले, साउथ कैरोलिना और कोलंबिया, साउथ कैरोलिना के बीच एक रेल लाइन का निर्माण किया। 1844 में, लुइसविले, सिनसिनाटी और चार्ल्सटन रेलरोड ने साउथ कैरोलिना कैनाल एंड रेल रोड कंपनी के स्टॉक, सड़क और कॉर्पोरेट विशेषाधिकारों को 24 लाख डॉलर में खरीद लिया। 1844 में, दोनों कंपनियों को 19 दिसंबर, 1843 के दक्षिण कैरोलिना महासभा के एक अधिनियम के तहत दक्षिण कैरोलिना रेलरोड कंपनी के रूप में विलय कर दिया गया था। 1848 में, साउथ कैरोलिना रेल रोड कंपनी ने किंग्सविले, साउथ कैरोलिना और कैमडेन, साउथ कैरोलिना के बीच एक रेल लाइन का निर्माण किया। 1853 में, कंपनी ने हैम्बर्ग, दक्षिण कैरोलिना से ऑगस्टा, जॉर्जिया तक मुख्य रूप से सवाना नदी पर एक पुल का निर्माण किया। दक्षिण कैरोलिना रेल रोड कंपनी, बदले में, 1 नवंबर, 1881 को दक्षिण कैरोलिना रेलवे कंपनी के आयोजकों को 24 दिसंबर, 1885 के अधिनियम द्वारा संशोधित दक्षिण कैरोलिना, 17 अक्टूबर, 1881 के सामान्य कानूनों के तहत शामिल किया गया था। नोट्स फॉरवर्ड रीडिंग ग्रांट, एच. रोजर। लुइसविले, सिनसिनाटी और चार्ल्सटन रेल रोडः ड्रीमिंग ऑफ लिंकिंग नॉर्थ एंड साउथ (इंडियाना यूनिवर्सिटी प्रेस, 2014) xvi, 191 pp। अमेरिकी रेलरोड जर्नल मैकेनिक्स पत्रिका, 1836, खंड 7, पृष्ठ 269 किंगविल या किंग्सविल, दक्षिण कैरोलिना; परित्यक्त शहर दक्षिणी राय। कं., खंड 37, अंतरराज्यीय वाणिज्य आयोग मूल्यांकन रिपोर्ट, 6 नवंबर, 1931, पृष्ठ 521। वाशिंगटनः यूनाइटेड स्टेट्स गवर्नमेंट प्रिंटिंग ऑफिस, 1932। 1836 में स्थापित दक्षिण कैरोलिना रेलरोड रेलवे कंपनियाँ 1844 में विघटित हुईं संयुक्त राज्य अमेरिका में 5 फीट गेज रेलवे 1836 में स्थापित अमेरिकी कंपनियाँ 1844 में विघटित हुई अमेरिकी कंपनियाँ