Viersen station
विएर्सन स्टेशन जर्मनी के उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया राज्य के पश्चिम में विएर्सन शहर में एक स्टेशन है। पहला विएर्सन स्टेशन 5 अक्टूबर 1849 को आचेन-डसेलडोर्फ-रुह्रॉर्ट रेलवे कंपनी () द्वारा अल्टे ब्रुचस्ट्रासे के पास अपनी रुह्रॉर्ट-ग्लैडबैक लाइन के हिस्से के रूप में खोला गया था। 4 मार्च 1850 को, कंपनी को एक शाही फरमान द्वारा आचेन में स्थित आचेन-डसेलडोर्फ-रुहोर्ट रेलवे () के रॉयल डिवीजन के अधीन कर दिया गया था। 1862 में बर्जिश-मार्किश रेलवे कंपनी (बर्जिश-मार्किश आइजेनबाहन-गेसेलशाफ्ट, बी. एम. ई.) ने राइन के पश्चिमी तट तक अपने नेटवर्क का विस्तार करने के लिए कंपनी को अपने नियंत्रण में ले लिया। 1866 में दोनों कंपनियों के प्रबंधन का विलय कर दिया गया और स्टेशन का नाम बदलकर विएर्सन बी. एम. ई. स्टेशन कर दिया गया। उसी वर्ष, बी. एम. ई. ने वेनलो के लिए अपनी लाइन के साथ डच रेलवे नेटवर्क तक अपनी पहुंच प्राप्त की, एक साल बाद अपनी प्रतिद्वंद्वी, रेनिश रेलवे कंपनी (रीनिशे आइजेनबाहन-गेसेलशाफ्ट, आर. एच. ई.) ने निजमेगेन के लिए अपनी लाइन खोली और दस साल बाद कोलोन-मिंडेन रेलवे कंपनी (कोलन-माइंडनर आइजेनबाहन-गेसेलशाफ्ट, सी. एम. ई.) ने अर्नहेम के लिए अपनी लाइन खोली। 1 नवंबर 1878 को, आर. एच. ई. ने आधुनिक विएर्सन स्टेशन के लगभग स्थल पर न्यूस से एक टर्मिनल स्टेशन तक अपनी लाइन का विस्तार किया। मुख्य प्रशिया रेलवे के राष्ट्रीयकरण के बाद, 1887 में सभी यातायात को बी. एम. ई. स्टेशन पर स्थानांतरित कर दिया गया था, जो आर. एच. ई. स्टेशन से दक्षिण की ओर एक लंबे मोड़ द्वारा न्यूस से आर. एच. ई. मार्ग से जुड़ा था, जिसके बाद आर. एच. ई. स्टेशन को बंद कर दिया गया और ध्वस्त कर दिया गया। 1917 में, लाइनों का एक और पुनर्गठन किया गया, जिसने 1887 के परिवर्तनों को काफी हद तक उलट दिया। ग्लेडबैक मार्ग से जुड़ने वाली पूर्व सीधी रेखा को एक नए मार्ग के पक्ष में छोड़ दिया गया था और 1887 में निर्मित जोड़ने वाले वक्र को ध्वस्त कर दिया गया था। पूर्व आर. एच. ई. लाइन को फिर से सक्रिय कर दिया गया था और एक अलग यात्री स्टेशन और माल डिपो के साथ स्टेशन पर वर्तमान ट्रैकवर्क पूर्व आर. एच. ई. स्टेशन के स्थान पर बनाया गया था। अब पूर्व बी. एम. ई. लाइन को पूर्व से नए स्टेशन तक एक लंबे मोड़ में जोड़ा गया था और पुराने बी. एम. ई. स्टेशन को ध्वस्त कर दिया गया था। वर्तमान स्थिति 29 सितंबर 1968 को यात्री सेवाओं को छोड़ने के बाद 23 मई 1971 को न्यूस से लाइन को बंद कर दिया गया था। वेनलो की लाइन ने कभी भी वास्तव में अंतर्राष्ट्रीय महत्व हासिल नहीं किया है, लेकिन आज इसका उपयोग यात्री और माल यातायात द्वारा किया जाता है। 1873 में डुइसबर्ग-होचफेल्ड रेलवे ब्रिज की स्थापना के बाद डुइसबर्ग-रुह्रॉर्ट से आने वाली लाइन, जो आचेन और डॉर्टमुंड के बीच अंतर-क्षेत्रीय लाइन का हिस्सा थी, ने अपना बहुत महत्व खो दिया। 1885 में रुहोर्ट-होम्बर्ग ट्रेन फेरी के बंद होने के बाद, उर्डिंजेन और होम्बर्ग के बीच लाइन का उत्तरी भाग लगभग बेकार हो गया। प्रशिया राज्य रेलवे ने मोनचेंग्लाडबाख से लाइन को ओस्टेराथ से रेनिश रुहर लाइन के साथ युर्डिंगेन और डुइसबर्ग-होचफेल्ड सूद के माध्यम से डुइसबर्ग हौप्टबाहनहोफ से जोड़ा। यह लाइन लोअर राइन की मुख्य लाइनों में से एक है। इसके बावजूद यह लाइन अब लंबी दूरी के यात्री रेल यातायात के लिए महत्वपूर्ण नहीं है क्योंकि इस पर अधिकांश एक्सप्रेस ट्रेनें बंद कर दी गई थीं। सेवाएँ स्टेशन को अब केवल निम्नलिखित क्षेत्रीय-एक्सप्रेस और क्षेत्रीयबाहन लाइनों द्वारा सेवा प्रदान की जाती हैः उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया में रेलवे स्टेशन जर्मनी में विएर्सन (जिला) रेलवे स्टेशनों में इमारतें और संरचनाएँ 1878 में खोली गईं।