SS Zealandic (1911)
एस. एस. जीलैंडिक शुरू में व्हाइट स्टार लाइन द्वारा संचालित एक ब्रिटिश महासागर जहाज था। उनका उपयोग एक यात्री जहाज और एक मालवाहक जहाज के साथ-साथ दोनों विश्व युद्धों के दौरान सेवा करने के लिए किया गया था। "फ्लीट टेंडर सी" के रूप में उनका उपयोग ब्रिटिश विमान वाहक एचएमएस हर्मेस के लिए एक छल के रूप में किया गया था। वह गोदी के रास्ते में डूब गई थी जहाँ उसे मालवाहक उपयोग में वापस परिवर्तित किया जाना था। इतिहास जीलैंडिक का निर्माण बेलफास्ट में हारलैंड और वोल्फ द्वारा किया गया था, जिसे 29 जून 1911 को लॉन्च किया गया था, और 30 अक्टूबर 1911 को लिवरपूल से वेलिंगटन, न्यूजीलैंड तक अपनी पहली यात्रा की थी। उनका उपयोग लिवरपूल से वेलिंगटन मार्ग के लिए शॉ सेविल और एल्बियन लाइन के साथ संयुक्त सेवा में किया गया था। 22 जनवरी 1913 को ऐसी ही एक यात्रा के दौरान, जीलैंडिक ने वेलिंगटन से निर्यात किए गए ऊन के तत्कालीन रिकॉर्ड कार्गो के साथ प्रस्थान किया, जबकि ऑस्ट्रेलियाई सरकार द्वारा एक अप्रवासी वाहक के रूप में भी चार्टर्ड किया गया था। प्रथम विश्व युद्ध 2 जुलाई 1915 को जर्मन पनडुब्बी यू-39 के साथ उनका करीबी मुकाबला हुआ, जिसने उनका पीछा किया; जहाज की गति ने उन्हें भागने में सक्षम बनाया। वह 1917 तक मार्ग पर व्हाइट स्टार लाइन सेवा में रहीं, जब प्रथम विश्व युद्ध के कारण, उन्हें सैनिकों के परिवहन के लिए शाही नौसेना द्वारा कमान सौंपी गई थी। 15 जून 1919 को, उन्हें सैन्य सेवा से रिहा कर दिया गया और व्हाइट स्टार लाइन में लौट आए। युद्धों के बीच 1923 में विकलांग नौकायन पोत गार्थनाइड के सफल बचाव के बाद जहाज को 6,350 पाउंड से सम्मानित किया गया था। जीलैंडिक ने गार्थनाइड को केप होवे और मेलबर्न के बीच सुरक्षित स्थान पर पहुँचाया। एबरडीन लाइन ने 1926 में जीलैंडिक को खरीद लिया और बाद में उसका नाम बदलकर मैमिलियस कर दिया। जहाज को बाद में 1932 में शॉ सेविल और एल्बियन को वापस स्थानांतरित कर दिया गया और इसका नाम बदलकर मामारी कर दिया गया। जब 1934 में व्हाइट स्टार लाइन का कुनार्ड के साथ विलय हुआ तो उन्होंने शॉ, सेविल और एल्बियन के ऑस्ट्रेलियाई मार्ग पर सेवा की, जिसका नाम ममारी III था। जहाज को सितंबर 1939 में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सैन्य सेवा के लिए नौसेना को बेच दिया गया था, और ब्रिटिश वाहक एच. एम. एस. हर्मेस के रूप में प्रच्छन्न होने के लिए इसे फिर से तैयार किया गया था। इस रूप में उन्होंने "फ्लीट टेंडर सी" नाम धारण किया। 4 जून 1941 को, केंट में चैथम डॉक्स के लिए एक मालवाहक जहाज में वापस परिवर्तित होने के लिए, उस पर क्रोमर, नॉरफ़ॉक के पास अंग्रेजी तट पर जर्मन विमानों द्वारा हमला किया गया था। हमले से बचने की कोशिश करते हुए वह एक जलमग्न मलबे (53-22 N, 0-59 E पर अहामो जो उस वर्ष 8 अप्रैल को एक खदान से टकराया था) से टकरा गई और जमीन पर गिर गई। उसे बचाने और फिर से तैराने का इरादा था; हालाँकि, इससे पहले कि यह संभव हो कि समुद्र तट पर स्थित जहाज को जर्मन ई-नौकाओं द्वारा टारपीडो किया गया था। चालक दल को बचाव टग सबाइन द्वारा उतार लिया गया और ग्रिम्सबी में उतारा गया। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक अब यह बताया जा सकता है कि यूनाइटेड किंगडम के यात्री जहाज व्हाइट स्टार लाइन 1911 के जहाज यूनाइटेड किंगडम के बेलफास्ट महासागर लाइनर में निर्मित जहाज जून 1941 में द्वितीय विश्व युद्ध की समुद्री घटनाओं में रॉयल नेवी के ट्रूप जहाज हारलैंड और एबरडीन लाइन के वोल्फ जहाजों द्वारा निर्मित उत्तरी सागर के जहाजों में डूब गए थे।