PS Edith (1870)
पीएस/टीएसएस एडिथ 1870 से 1912 तक लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे द्वारा संचालित एक पैडल स्टीमर मालवाहक पोत था। इसका निर्माण ए. लेस्ली एंड कंपनी द्वारा 1870 में लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे के लिए किया गया था। हो सकता है कि उनका नाम कंपनी के तत्कालीन अध्यक्ष रिचर्ड मून की बेटी एडिथ मे मून के नाम पर रखा गया हो और वे ग्रीनोर सेवा में उपयोग किए जाने वाले पहले पैडल स्टीमर थे जिन्हें मून ने चैंपियन बनाया था। 8 सितंबर 1875 को वह होलीहेड में डचेस ऑफ सदरलैंड से टकरा गई और डूब गई। मई 1876 में उसे उठाने की व्यवस्था की गई थी, लेकिन 31 अक्टूबर 1876 को डबलिन स्टीम पैकेट कंपनी का स्टीमशिप सेंट पैट्रिक शहर के मलबे से टकरा गया, जिससे उठाने का उपकरण नष्ट हो गया, जिससे एक अदालती मामला सामने आया जिसमें मई 1877 में फैसला सुनाया गया कि सेंट पैट्रिक की गलती थी। अंततः 4 दिसंबर 1877 को उनका पालन-पोषण किया गया और बाद में उनकी मरम्मत की गई और वे सेवा में लौट आईं। उन्हें 1892 में बर्केनहेड के कैमेल लेयरड द्वारा एक पैडल स्टीमर से एक जुड़वां स्क्रू स्टीमर में बदल दिया गया था। मार्च 1912 में उन्हें वापस ले लिया गया और वेस्ट ऑफ स्कॉटलैंड शिपब्रेकिंग कंपनी को स्क्रैप के लिए बेच दिया गया, लेकिन बेल्जियम के मालिक कैप्टन ए डिपाउ को फिर से बेच दिया गया और एंटवर्प में टीएसएस वोस के रूप में फिर से पंजीकृत किया गया। 1913 में बेल्जियम सरकार द्वारा जब्त कर लिया गया, जिसने दावा किया कि उसके मालिक ने दक्षिण अमेरिका में हथियारों के निषिद्ध व्यापार के लिए उसका उपयोग करने की तैयारी की थी। उन्हें जनवरी 1914 तक ज़ीब्रुग में रखा गया था जब उन्हें जहाज तोड़ने वालों को बेच दिया गया था। संदर्भ 1870 सितंबर 1875 में यूनाइटेड किंगडम समुद्री घटनाओं के यूनाइटेड किंगडम स्टीमशिप के लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे पैडल स्टीमर्स के टाइन नदी के जहाजों पर निर्मित स्टीमशिप जहाज