Bayonne–Saint-Jean-Pied-de-Port railway
बायोन-सेंट-जीन-पाइड-डी-पोर्ट रेलवे एक फ्रांसीसी 52 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन है, जो बायोन को सेंट-जीन-पाइड-डी-पोर्ट से जोड़ती है, जो पाइरेनीज़ की तलहटी से होकर गुजरती है। 1898 में रेलवे पूरी तरह से खोला गया था। मार्ग बायोन-सेंट-जीन-पाइड-डी-पोर्ट रेलवे बायोन स्टेशन को दक्षिणी दिशा में छोड़ता है। यह बायोन शहर के केंद्र के दक्षिण में एडौर नदी को पार करती है, और फिर टूलूज़-बायोन रेलवे और बोर्डो-इरन रेलवे के साथ विभाजित हो जाती है। यह पाइरेनीज़ के भीतर घाटियों के माध्यम से तब तक जारी रहता है जब तक कि यह सेंट-जीन-पाइड-डी-पोर्ट स्टेशन, इसके दक्षिण-पूर्वी टर्मिनस तक नहीं पहुंच जाता। इतिहास 1891 और 1898 के बीच 3 खंडों में लाइन इस प्रकार खोली गईः 19 जनवरी 1891 को बायोने-कैंबो-लेस-बेंस-ओसस 20 अगस्त 1892 को ओसस-सेंट-जीन-पाइड-डी-पोर्ट 11 दिसंबर 1898 को 1930 और 1931 के बीच लाइन का विद्युतीकरण किया गया था, हालांकि मई 2010 में विद्युत उपकरण के नवीनीकरण की लागत को कम करने के लिए लाइन का विद्युतीकरण कर दिया गया था। 2014 तक कैंबो-लेस-बेंस से दक्षिण की ओर कोई ट्रेन नहीं चलती है और इस स्टेशन से एसजेपीपी तक रेल प्रतिस्थापन बस सेवा का उपयोग किया जाता है। पटरियाँ जंग लगी होती हैं और क्रॉस्टियों के बीच खरपतवार उगते हैं। रेखा एक नदी घाटी को गले लगाती है और कुछ स्थानों पर निवे नदी से केवल 20 फीट ऊपर है। एक बिंदु पर, जहां रेखा एक ट्रस पुल पर नदी को पार करती है, वहां भार लगभग 30 फीट की दूरी तक बह गया है और रेल और क्रॉस्टियों को बीच हवा में निलंबित कर दिया गया है। इस बिंदु पर ड्रिफ्टवुड का एक संग्रह है; बाढ़ क्षति का प्रमाण (शायद इस स्थान परः 43.256303,-1.320315)। इस लाइन को 22 नवंबर 2015 को फिर से खोला गया था। बायोन-सेंट-जीन-पाइड-डी-पोर्ट रेलवे का उपयोग निम्नलिखित यात्री सेवाओं द्वारा किया जाता हैः फ्रांस में 1898 में खोली गई नौवेल-एक्विटाइन रेलवे लाइनों में बायोन और सेंट-जीन-पाइड-डी-पोर्ट संदर्भों के बीच टीईआर नौवेल-एक्विटाइन क्षेत्रीय सेवाएं।