Stobart Air
स्टोबर्ट एयर, कानूनी रूप से स्टोबर्ट एयर अनलिमिटेड कंपनी के रूप में निगमित, एक आयरिश क्षेत्रीय एयरलाइन थी जिसका मुख्यालय डबलिन में था। यह अपने संबंधित मालिकों की ओर से एयर लिंगस रीजनल, बीए सिटीफ्लायर और के. एल. एम. सिटीहॉपर ब्रांडों के तहत अनुसूचित सेवाओं का संचालन करता था। स्टोबार्ट एयर के एयर लिंगस रीजनल के लिए कॉर्क, डबलिन और बेलफास्ट में परिचालन अड्डे थे। इसने 12 जून 2021 को परिचालन बंद कर दिया। 1970 में एयर एरन के रूप में स्थापित, 2014 में एक प्रमुख पुनर्वित्त स्टॉबार्ट एयर में नाम परिवर्तन के साथ जुड़ा था। एयर अरान (एयर अरान रीजनल के रूप में शैलीबद्ध) डबलिन, आयरलैंड में स्थित एक क्षेत्रीय एयरलाइन थी। एयरलाइन एयर लिंगस रीजनल की ओर से निर्धारित सेवाओं का संचालन करती थी। एयरलाइन के कॉर्क, डबलिन और शैनन में तीन अड्डे थे जो एयर लिंगस क्षेत्रीय ब्रांड के तहत संचालित होते थे। 19 मार्च 2014 को, एयर अरन ने घोषणा की कि वह 2014 के अंत तक अपना कॉर्पोरेट नाम बदलकर स्टोबार्ट एयर कर देगी। एयर अरान एयर अरान की स्थापना 1970 में जेम्स कोएन और राल्फ लैंगन द्वारा आयरलैंड के पश्चिमी तट से दूर गैलवे और अरान द्वीप समूह के बीच एक द्वीप-हॉपिंग हवाई सेवा प्रदान करने के लिए की गई थी। एक एकल ब्रिटिश-नॉर्मन द्वीपवासी का उपयोग करते हुए संचालन, अगस्त 1970 में शुरू हुआ। यह सेवा तब से कम दूर के कोन्नेमारा हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दी गई है और "एयर अरान द्वीप समूह" के रूप में संचालित होती है। 2023 तक यह अभी भी आइलैंडर विमान का उपयोग करता था। एयरलाइन के लिए महत्वपूर्ण मोड़ 1994 में आया जब पैड्राइग ओ सेडिघ और यूजीन ओ 'केली ने एयरलाइन को खरीदा। ओ सेडिघ और ओ 'केली ने 1998 में निर्धारित सेवाओं की शुरुआत करते हुए एयरलाइन के मार्गों और बेड़े का विस्तार करना शुरू किया। इसके अलावा 1998 में, आयरिश सरकार ने एयरलाइन को डोनेगल हवाई अड्डे और डबलिन हवाई अड्डे के बीच सार्वजनिक सेवा दायित्व (पीएसओ) मार्ग से सम्मानित किया, जिसके बाद स्लिगो हवाई अड्डे और डबलिन के बीच पीएसओ मार्ग दिया गया। 2002 में, यूनाइटेड किंगडम और जर्सी के लिए सेवा शुरू की गई, इसके बाद 2004 में ब्रिटनी में लोरिएंट और नांटेस के लिए सेवा शुरू की गई। 2007 में, एयर अरान का कारोबार €100 मिलियन था और यात्रियों की संख्या 1.15 मिलियन से अधिक थी। 2008 में, कंपनी की विपणन उपलब्धियों की मान्यता में, बिक्री और विपणन के प्रमुख, कॉलिन लुईस को आयरलैंड के विपणन संस्थान द्वारा ऑल आयरलैंड मार्केटिंग लीडर ऑफ द ईयर पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। 2008 में, एयर अरान ने नेक्स एविएशन के साथ एक फ्रेंचाइजी समझौता किया और गर्मियों के महीनों के दौरान ब्रिटिश एयरोस्पेस 146 विमानों का उपयोग करके एम्स्टर्डम, बोर्डो, मलागा और फारो के लिए सेवा शुरू की। एम्स्टर्डम सेवा, जो एक एटीआर 72-500 द्वारा संचालित थी, 14 जनवरी 2009 को समाप्त हो गई। अक्टूबर 2008 में, एयरलाइन ने घोषणा की कि वह यात्री यातायात में गिरावट के कारण एक लागत-बचत कार्यक्रम लागू करेगी, जिसमें चार्टर उड़ानों और विमान और उनके चालक दल को अन्य एयरलाइनों को पट्टे पर देने पर कुछ ध्यान केंद्रित किया जाएगा। एयरलाइन ने कहा कि 100 अतिरिक्त कर्मचारियों की आवश्यकता होगी, लेकिन बाद में इसे संशोधित कर 70 कर दिया गया जो कर्मचारियों की 20 प्रतिशत कमी का प्रतिनिधित्व करेगा। एयरलाइन के प्रमुख मार्ग अपरिवर्तित रहने वाले थे। जनवरी 2010 में, एयर एरन और एयर लिंगस ने एयर लिंगस रीजनल की स्थापना की जिसने नई एयरलाइन के तहत कॉर्क और डबलिन में एयर एरन के केंद्रों को प्रभावी ढंग से हटा दिया। जुलाई 2010 में, एयर अरन ने पुष्टि की कि वह 31 अगस्त 2010 से कॉर्क-बेलफास्ट और कॉर्क-डबलिन के बीच उड़ानें समाप्त कर देगी। कंपनी की प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है, "हमें इन सेवाओं को निलंबित करने और दोनों मार्गों पर हमारे वफादार ग्राहकों को होने वाली असुविधा के लिए ईमानदारी से खेद है। दुर्भाग्य से हमारे पास एक विमान है जो बेड़े से निकल रहा है और इसका हमारे कार्यक्रम पर एक स्पष्ट लेकिन खेदजनक प्रभाव पड़ता है। एयर एरन ने 2001 से कॉर्क से डबलिन मार्ग पर उड़ानें संचालित की थीं और जेटमैजिक एयरलाइन के निधन के बाद मार्च 2004 में कॉर्क से बेलफास्ट तक सेवा शुरू की थी। एयर अरन अब कॉर्क हवाई अड्डे से अपनी इकाई में काम नहीं करता है, लेकिन एयर लिंगस क्षेत्रीय ब्रांड के तहत कॉर्क में अपनी उपस्थिति का विस्तार करना जारी रखता है। 26 अगस्त 2010 को एयर अरान के लिए एक परीक्षक नियुक्त किया गया था। कंपनी के आवेदन की पूरी सुनवाई 8 सितंबर को हुई और एयर अरान अदालत के संरक्षण में अंतरिम जाँच में था। एयर अरान की सभी उड़ानें सामान्य रूप से संचालित होती रहीं। डबलिन में उच्च न्यायालय द्वारा यह समझा गया था कि एयर अरान 2011 में लाभप्रदता पर लौट आएगा। अक्टूबर 2010 में, ब्रिटिश रसद कंपनी स्टोबार्ट समूह को एयरलाइन के लिए पसंदीदा खरीदार के रूप में नामित किया गया था, यह भी घोषणा करते हुए कि एयरलाइन मार्च 2011 से आयरलैंड और संभवतः फ्रांस के गंतव्यों के लिए लंदन साउथेंड हवाई अड्डे की सेवा करेगी और वहां एक आधार खोलेगी। 10 नवंबर 2010 को सौदा पूरा हो गया। एयर अरान अब एवरडील लिमिटेड के स्वामित्व में है, जो उस समय एयर अरान के अध्यक्ष पैड्राइग ओ सीडिघ के स्वामित्व में था; यूके स्थित व्यवसायी टिम किलरो के स्वामित्व में था; और स्टोबार्ट समूह के स्वामित्व में 5 प्रतिशत, 10 नवंबर 2010 को अधिग्रहित प्रत्येक €1 के 35 वरीयता शेयरों के माध्यम से। स्टोबार्ट समूह ने अपनी हिस्सेदारी को और 27.5% से 32.5% तक बढ़ाने का विकल्प चुना। 7 अप्रैल 2011 को, एयर अरान ने पुष्टि की कि वह अपने पीएसओ (लोक सेवा दायित्व) मार्गों को समाप्त कर देगा, जब आयरिश सरकार ने मार्गों के लिए धन वापस ले लिया, जिसमें डबलिन से गैलवे, नॉक और स्लिगो शामिल थे। अक्टूबर 2011 में, एयर एरन ने घोषणा की कि वह गैलवे हवाई अड्डे से सभी सेवाओं को निलंबित कर देगा, जिसमें गैलवे से एडिनबर्ग, लंदन-ल्यूटन, लंदन-साउथेंड, मैनचेस्टर और लोरिएंट शामिल हैं। कंपनी ने कहा कि मार्ग "वित्तीय रूप से अब व्यवहार्य नहीं थे"। गैलवे हवाई अड्डे ने तब पुष्टि की कि हवाई अड्डे के एकमात्र संचालक को खोने के कारण उसे 40 कर्मचारियों को निकालना होगा। 8 फरवरी 2012 को, एयर अरान के मुख्य कार्यकारी पॉल शुट्ज़ ने इस्तीफा दे दिया, और उनकी जगह स्टोबार्ट आयरलैंड के प्रमुख सीन ब्रोगन ने ले ली। इसने स्टोबार्ट समूह को एयरलाइन का प्रबंधन नियंत्रण दिया, और अटकलों को प्रेरित किया कि वह एवरडील लिमिटेड में अपनी 5 प्रतिशत हिस्सेदारी को और 27.5% से 32.5% तक बढ़ाने के अपने विकल्प का प्रयोग करेगा। 2 मार्च 2012 को, यह पुष्टि की गई कि एयर अरन अपनी सभी संचालित उड़ानों को एयर लिंगस क्षेत्रीय ब्रांड में स्थानांतरित करने के लिए अंतिम चर्चा में था। इसका मतलब यह होगा कि एयर एरन एयर लिंगस रीजनल की ओर से काम करेगी और एयरलाइन अब अपनी इकाई के रूप में मार्गों का संचालन नहीं करेगी। 14 मार्च 2012 को, एयर अरन ने पुष्टि की कि यह 10 अप्रैल 2012 से अपनी इकाई में मौजूद नहीं रहेगा। इसकी सभी सेवाओं को 25 मार्च को एयर लिंगस रीजनल को स्थानांतरित कर दिया गया, एक ही ब्रांड के लिए सेवाओं को सुव्यवस्थित किया गया, जिसमें एक शेष मार्ग आरई उड़ान संख्या, लंदन सिटी से आइल ऑफ मैन पर संचालित था, जो 10 अप्रैल को बंद हो गया। 6 नवंबर 2012 को, एयर अरान ने घोषणा की कि वह वाटरफोर्ड से बाहर निकल रहा है, क्योंकि इसकी सेवाओं ने "स्थायी स्तर" तक प्रदर्शन नहीं किया था। हालाँकि, इसने भविष्य में वाटरफोर्ड लौटने से इनकार नहीं किया, "यदि व्यावसायिक मामले को उचित ठहराया जा सकता है"। 12 दिसंबर 2012 को, स्टोबार्ट समूह ने एवरडील लिमिटेड में अपनी 5 प्रतिशत हिस्सेदारी को 27.5% से 32.5% तक बढ़ाने के अपने विकल्प का प्रयोग किया, और कंपनी की एक और 12.5% का अधिग्रहण किया, जिससे इसकी हिस्सेदारी 45 प्रतिशत हो गई। इसने अध्यक्ष पैड्राइग ओ सेडिघ की हिस्सेदारी को 47.5% और टिम किलरो की हिस्सेदारी को 7.5% तक कम कर दिया। 25 जनवरी 2013 को, एयर अरान के अध्यक्ष पैड्राइग ओ सीडिघ ने इस्तीफा दे दिया। इसलिए स्टोबार्ट समूह से फरवरी 2013 की शुरुआत तक एवरडील लिमिटेड में उनकी 47.5% हिस्सेदारी खरीदने की उम्मीद थी। इसने इसे एयरलाइन में 92.5% नियंत्रित हिस्सेदारी रखने में सक्षम बनाया होगा। 30 अप्रैल 2013 को, एवरडील होल्डिंग्स लिमिटेड के स्वामित्व के तहत एयर अरान के स्वामित्व का पुनर्गठन किया गया था, जो कि स्टोबार्ट समूह के 45 प्रतिशत स्वामित्व में है; 42 प्रतिशत इनवेस्को के स्वामित्व में है; 8 प्रतिशत सेनकोस सिक्योरिटीज के स्वामित्व में है; और 5 प्रतिशत एयर अरान के पूर्व अध्यक्ष पैड्राइग ओ सेडिघ के स्वामित्व में है। स्टोबार्ट समूह के पास अपनी हिस्सेदारी को और 55 प्रतिशत बढ़ाकर 100% करके एयरलाइन का पूर्ण नियंत्रण हासिल करने का विकल्प था। 19 मार्च 2014 को, एयर एरन ने घोषणा की कि वह 2014 के अंत तक अपना कॉर्पोरेट नाम बदलकर स्टोबार्ट एयर कर देगी। स्टोबार्ट एयर का स्वामित्व एवरडील होल्डिंग्स लिमिटेड के पास था, जिसका 81 प्रतिशत स्वामित्व स्टोबार्ट समूह के पास था, 10 प्रतिशत सेनकोस सिक्योरिटीज के पास और 10 प्रतिशत एयर अरान के पूर्व अध्यक्ष पैड्राइग ओ सेडिघ के पास था। स्टोबार्ट समूह के पास अपनी हिस्सेदारी बढ़ाकर 100% करके एयरलाइन का पूर्ण नियंत्रण हासिल करने का विकल्प था। स्टोबार्ट एयर ने 25 मार्च 2014 को घोषणा की कि वह 5 जून 2014 से उत्तरी यूरोप और बेनेलक्स में छह मार्गों को संचालित करने के लिए फ्लाईबे के साथ पांच साल का समझौता करके एयर लिंगस के लिए विशेष रूप से संचालन से दूर जा रही है। नवंबर 2014 में यह घोषणा की गई कि स्टोबार्ट एयर को 1 दिसंबर 2014 से सिटीजेट की ओर से कार्डिफ से एडिनबर्ग और पेरिस-ऑर्ली तक दो मार्गों का संचालन करना था। बाद के दो मार्ग तब से बंद हैं। 24 फरवरी 2017 को, स्टोबार्ट समूह ने एवरडील होल्डिंग्स के शेष 19 प्रतिशत को खरीदने के बाद, स्टोबार्ट एयर का अधिग्रहण पूरा किया। स्टोबार्ट समूह ने प्रोपियस होल्डिंग्स लिमिटेड के स्वामित्व को भी पूरा किया, जो विमान पट्टे पर देने वाली कंपनी है जिसके माध्यम से कई स्टोबार्ट एयर विमान प्राप्त किए जाते हैं। अप्रैल 2018 तक, स्टोबार्ट एयर वेट ने फ्लाईबे से दो ई195 किराए पर लिए थे। 2018 की दूसरी छमाही से, स्टोबार्ट एयर की लीजिंग फर्म प्रोपियस ने लीजिंग फर्म गोल से तीन ई195 का अधिग्रहण किया। इन विमानों को 2018 के अंत तक फ्लाईबी को पट्टे पर दिया गया था। 11 जनवरी 2019 को, स्टोबार्ट एविएशन और वर्जिन अटलांटिक ने फ्लाईबी के लिए अधिग्रहण बोली लगाने के लिए कनेक्ट एयरवेज संघ का गठन किया। कंसोर्टियम को वर्जिन ब्रांड के तहत संचालित एक एकीकृत वाहक बनाने के उद्देश्य से स्टोबार्ट एयर का अधिग्रहण भी करना था। अन्य एयरलाइनों के लिए स्टोबार्ट एयर का वेट लीज संचालन अपरिवर्तित रहेगा। 15 जनवरी 2019 को, कनेक्ट एयरवेज ने एक बढ़े हुए प्रस्ताव की घोषणा की, जिसे फ्लाईबी के बोर्ड ने स्वीकार कर लिया। अंतिम समय में प्रतिद्वंद्वी बोली के बावजूद सौदा 21 फरवरी 2019 को पूरा हुआ। 5 फरवरी 2019 को, यह घोषणा की गई थी कि स्टोबार्ट एयर एम्स्टर्डम और जिनेवा के बीच प्रतिदिन चार उड़ानें और एम्स्टर्डम और डबलिन के बीच चार उड़ानें संचालित करने के लिए के. एल. एम. सिटीहॉपर को अपने ई195 में से एक को वेटलीज करेगी। उड़ानें 25 फरवरी से 30 मार्च के बीच संचालित की गईं। 5 मार्च 2020 को, फ्लाईबी ने कोरोनावायरस महामारी द्वारा जटिल चल रही कठिनाइयों के कारण प्रशासन में प्रवेश किया; फ्लाईबी और स्टोबार्ट एयर द्वारा संचालित सभी फ्लाईबी उड़ानें बंद हो गईं। 18 मार्च 2020 को, कनेक्ट एयरवेज ने प्रशासन में प्रवेश किया। स्टोबार्ट एयर स्वयं प्रशासन में नहीं गई और अप्रैल के मध्य में स्टोबार्ट समूह ने घोषणा की कि वह प्रशासकों के साथ "सभी विकल्पों की समीक्षा" कर रहा है, जिसमें स्टोबार्ट एयर और उसकी सहयोगी कंपनी प्रोपियस लीजिंग को वापस खरीदने की संभावना भी शामिल है, यह मानते हुए कि दोनों कंपनियों का महामारी के बाद एक व्यवहार्य भविष्य है। 27 अप्रैल 2020 को, स्टोबार्ट समूह ने कनेक्ट एयरवेज दिवालियापन प्रशासकों से स्टोबार्ट एयर और प्रोपियस लीजिंग को वापस खरीद लिया। स्टोबार्ट समूह ने शुरू में कनेक्ट एयरवेज प्रशासकों ईवाई को €344,000 का भुगतान किया, यह सौदा € 9.45m से अधिक मूल्य का होने के लिए निर्धारित है। स्टोबार्ट एयर अपने फ्रेंचाइजी समझौते को 2022 से आगे बढ़ाने के लिए एयर लिंगस के साथ भी बातचीत कर रही थी। एक प्रतिस्पर्धी निविदा प्रक्रिया के बाद, नवंबर 2020 में यह घोषणा की गई कि स्टोबार्ट एयर एयर लिंगस क्षेत्रीय मताधिकार को बनाए रखने में सफल नहीं रही है। एक नया ऑपरेटर जनवरी 2023 से पदभार संभालने वाला था, जो पसंदीदा विकल्प के रूप में एमराल्ड एयरलाइंस के साथ पदभार संभालेगा। अप्रैल 2021 में, आइल ऑफ मैन स्थित कंपनी एट्टील ने स्टोबार्ट एयर को खरीदने के लिए एक समझौता किया। मई के अंत में, यह सामने आया कि एट्टील का इच्छित वित्तपोषण पूरा नहीं हुआ था, सौदे के पूरा होने को स्थगित कर दिया गया था। 11 जून 2021 को, स्टोबार्ट एयर ने एयर लिंगस को सूचित किया कि वह अपने मताधिकार समझौते को समाप्त कर रहा है क्योंकि कंपनी को परिसमापन में रखा जाना था, जिसके परिणामस्वरूप सभी एयर लिंगस क्षेत्रीय उड़ानें रद्द कर दी गईं। डेस्टिनेशन्स एयर लिंगस डेस्टिनेशन्स 2012 से पहले एयर अरान द्वारा उड़ाया गया था और उसके बाद एयर लिंगस रीजनल के लिए काम कर रहा था। फ्लाईबी के रूप में संचालित निम्नलिखित मार्ग 5 मार्च 2020 को प्रशासन में प्रवेश करने से पहले फ्लाईबी के लिए स्टोबार्ट एयर द्वारा संचालित किए गए थे। फ्लीट फाइनल फ्लीट स्टोबार्ट एयर फ्लीट में संचालन बंद होने से पहले जून 2021 तक निम्नलिखित विमान शामिल थेः पूर्व बेड़ा एयर एरन फ्लीट जो विशेष रूप से एयर लिंगस रीजनल के लिए संचालित था, में निम्नलिखित विमान शामिल थेः स्टोबार्ट एयर ने निम्नलिखित विमान प्रकारों का भी संचालन किया (वर्णानुक्रम में): बीएई 146-200-2008 की गर्मियों में नेक्स एविएशन और सिटीजेट से वेट लीज पर लिया गया एम्ब्रेयर 190-एनएसी से लीज पर लिया गया, बी. ए. सिटीफ्लायर और के. एल. एम. सिटीहॉपर के लिए संचालित, फरवरी 2021 में पट्टेदार के पास लौट आया। एम्ब्रेयर 195-इन-हाउस लीजिंग आर्म प्रोपियस लिमिटेड से लीज पर लिया गया। फ्लाईबी के लिए संचालित। फोकर 50 पाइपर पी. ए.-31 नवाजो साब 340-मार्च 2010 से पट्टे पर लिया गया एक विमान शॉर्ट 360-1998-2001 सर्विसेज एविओस एलिजिबल एयर लिंगस रीजनल फ्लाइट्स एयर लिंगस के लिए एविओस अंक अर्जित करती हैं जो उन्नयन और रियायती उड़ानों पर खर्च करने के लिए उपलब्ध हैं, अंक अन्य एयरलाइनों और आउटलेट्स के साथ भी अर्जित किए जा सकते हैं। इन-फ्लाइट सेवाएँ स्टोबार्ट एयर विमान उपकरणों के कारण मामूली समायोजन के साथ अपने फ्रेंचाइजी ग्राहकों के संबंधित खरीद ऑन बोर्ड कार्यक्रमों को उनकी संबद्ध सेवाओं पर संचालित करती है। एयर क्लब गोल्ड सर्कल क्लब से एयर क्लब में संक्रमण के बाद, एयर लिंगस रीजनल की ओर से स्टोबार्ट एयर के साथ उड़ान भरने से आपको एयर क्लब के साथ एविओस मिलेगा। प्रायोजक सौदे एयर अरन गैलवे गेलिक फुटबॉल टीम का मुख्य शर्ट प्रायोजक था, और कनैकट रग्बी टीम की शर्ट के पीछे इसका लोगो था, साथ ही साथ मुंस्टर रग्बी टीम को प्रायोजित कर रहा था। 17 दिसंबर 2010 को, एयर अरान ने घोषणा की कि वह गैलवे गेलिक फुटबॉल टीम के अपने प्रायोजन को समाप्त कर देगा। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 4 फरवरी 2001 को, डबलिन से एक निर्धारित एयर एरन एक्सप्रेस यात्री उड़ान के बाद शेफ़ील्ड सिटी हवाई अड्डे पर एक कठिन लैंडिंग के बाद 25 यात्रियों और 3 चालक दल को ले जाने वाला लघु 360-100 पंजीकरण EI-BPD, मरम्मत से परे क्षतिग्रस्त हो गया था। कोई चोट नहीं आई। 17 जुलाई 2011 को, ए. टी. आर. 72-212 पंजीकरण ई. आई.-एस. एल. एम. किफायती मरम्मत से परे क्षतिग्रस्त हो गया था जब आयरलैंड के शैनन हवाई अड्डे पर उतरते समय नाक गियर गिर गया था। विमान यूनाइटेड किंगडम के मैनचेस्टर हवाई अड्डे से एक अंतर्राष्ट्रीय निर्धारित यात्री उड़ान का संचालन कर रहा था। चालक दल के चार सदस्यों और विमान में सवार 21 यात्रियों में से किसी को कोई चोट नहीं आई। लोकप्रिय संस्कृति में एर अरान को 1997 की रोमांटिक कॉमेडी, द मैचमेकर और 2014 की फिल्म कलवरी में दिखाया गया था। यह भी देखें आयरलैंड में एयरलाइनों की सूची परिवहन एयर अरान द्वीप संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक 1970 में स्थापित आयरलैंड गणराज्य की एयर अरान निष्क्रिय एयरलाइंस 2021 में विघटित एयरलाइंस यूरोपीय क्षेत्र एयरलाइन संघ 1970 में स्थापित आयरिश कंपनियां आयरलैंड में विघटित