Lorraine Algol
लोरेन 9एन अल्गोल एक फ्रांसीसी 9-सिलेंडर रेडियल एयरो इंजन था जिसे 1930 के दशक में बनाया और उपयोग किया गया था। इसे ऊपर तक मूल्यांकन किया गया था, लेकिन आमतौर पर सीमा में। डिजाइन और विकास अल्गोल एक पारंपरिक रूप से बिछाया गया रेडियल इंजन था, जिसमें एक ही पंक्ति में नौ सिलेंडर थे। क्रैंककेस एक बैरल के आकार का एल्यूमीनियम मिश्र धातु कास्टिंग था, जिसमें एक आंतरिक अभिन्न डायाफ्राम था जो सामने के क्रैंकशाफ्ट असर को धारण करता था। डायाफ्राम के आगे डबल ट्रैक कैम-रिंग के लिए एक इंटीग्रली कास्ट कैम-गियर केस था। रिडक्शन गियर को क्रैंककेस के सामने से जुड़े गुंबददार आवरण के नीचे रखा गया था। फ्लेंज-माउंटेड स्टील बैरल को क्रैंककेस में बोल्ट किया गया था और कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु, स्क्रू-ऑन, सिलेंडर हेड के साथ इंटीग्रल कूलिंग फिन्स के साथ संलग्न किया गया था। पिस्टन भी एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते थे और उनमें तैरते हुए गजन पिन होते थे। नौ पिस्टन एकल थ्रो क्रैंकशाफ्ट को एक चैनल-सेक्शन मास्टर रॉड और आठ गोलाकार सेक्शन सहायक रॉड के माध्यम से चलाते थे। मास्टर रॉड में एक अभिन्न, विभाजित प्रकार का बड़ा छोर था। क्रैंकशाफ्ट को बोल्ट-ऑन संतुलन भार के साथ एकल फोर्जिंग से बनाया गया था। अल्गोल में प्रति सिलेंडर ऊपरी प्रवेश और निकास वाल्व की एक जोड़ी थी। कैम-रिंग रोलर टैपेट्स को चलाती थी, जो कैम-केस में लगे होते थे, जो बदले में पुशरोड्स के माध्यम से बॉल बेयरिंग से लैस रॉकर आर्म्स को संचालित करते थे। कैम-रिंग क्रैंकशाफ्ट के साथ संकेंद्रित थी और एपिसाइक्लिक गियर के माध्यम से संचालित थी। अधिकांश अल्गोल को पारंपरिक रूप से एकल कार्बुरेटर के माध्यम से एस्पिरेट किया जाता था, लेकिन कम से कम एक 1938 संस्करण में ईंधन इंजेक्शन का उपयोग किया जाता था, जहां ईंधन को सिलेंडर हेड के बजाय इंडक्शन सिस्टम में उड़ाया जाता था। वैरिएंट 9ए 9एबी 9एसी 9एडी 9एन अल्गोल 9एन अल्गोल-जूनियर 9एन अल्गोल-मेजर 9एन अल्गोल-एमेलियोर टाइप 120 500 एचपी ए सुपरचार्जर और रिडक्शन गियर के साथ विकसित संस्करण ए. एन. एफ. लेस म्यूरेक्स 120 बर्नार्ड 161 ब्लॉक 120 ब्लॉक MB.500 कैडरॉन C.180 एफ. बी. ए. 290 लॉयर 11 पोटेज़ 33 पोटेज़ 40 पी. डब्ल्यू. एस.-24 रोमानो आर. 16 एस. ए. बी.-एस. ई. एम. ए. 12 लॉरेन-हैनरियट LH.70 वेयमन 66 विनिर्देश संदर्भ 1930 के विमान पिस्टन एयरक्राफ्ट इंजन एयर-कूल्ड रेडियल पिस्टन इंजन