PS Lily (1880)
पी. एस. लिली 1880 से 1900 तक लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे द्वारा संचालित एक यात्री पैडल स्टीमर था। उसे 1880 में लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे के लिए लेयरड ब्रदर्स, बर्केनहेड द्वारा बनाया गया था। वह एक बहन जहाज थी, और उसी विनिर्देश के अनुसार बनाई गई थी। उनका उद्देश्य होलीहेड और डबलिन के बीच रातोंरात एक नई सेवा संचालित करना था। यह सेवा पहले केवल दिन के समय होती थी। जहाज में गति बढ़ाने के लिए 1890-91 में नए बॉयलर और इंजन लगाए गए थे। 1892 में डबलिन और होलीहेड के बीच उन्हें एक पिस्टन रॉड में विफलता का सामना करना पड़ा। आइरीन ने उसे कुछ समय के लिए खींच लिया लेकिन तीन घंटे के बाद फेरीवाला अलग हो गया। कैम्ब्रियन को उसे बचाने के लिए भेजा गया था, लेकिन जब वह पाई गई, तो लिली अपनी भाप के नीचे धीमी गति से आगे बढ़ रही थी। उन्हें होलीहेड पहुँचने में 10 घंटे लगे। उन्हें 1900 में लिवरपूल और डगलस स्टीमर्स लिमिटेड को बेच दिया गया था। 1883 में इंजीनियर ने वायलेट और बहन जहाज लिली के लिए विनिर्देशों को इस प्रकार प्रकाशित कियाः आयामः कुल मिलाकर 310 फीट लंबा, 300 फीट 6 इंच लंबवत, 33 फीट बीम, 14 फीट 4 इंच का चित्र। यात्रीः 475 डेक यात्रियों और 415 सैलून यात्रियों को ले जाने के लिए व्यापार बोर्ड द्वारा प्रमाणित। इंजनः जेट कंडेनसर के साथ दोहरे सिलेंडर वाले दोलन इंजन। सिलेंडर 78 इंच का था, डबल पिस्टन रॉड और क्रॉसहेड के साथ 7 फीट का स्ट्रोक था। क्रैंकशाफ्ट का व्यास 18 इंच है। प्रत्येक सिलेंडर में दो स्लाइड-वाल्व होते थे जो लिंक गति द्वारा संचालित होते थे। 3 घंटे से अधिक की औसत इंगित हॉर्स पावर 3220 है और प्रोपेलर की गति 30 परिभ्रमण प्रति मिनट है। बॉयलरः आठ आयताकार बॉयलर 30 पी. एस. आई. पर भाप की आपूर्ति करते हैं। बॉयलरों में कुल 2152 ट्यूब, कुल हीटिंग सतह 12215 वर्ग फुट और कुल ग्रेट क्षेत्र 470 वर्ग फुट था। पैडल व्हील्सः 27 फीट 8 इंच व्यास, 11 फीट चौड़े और 4 फीट 6 इंच गहरे तैरते हुए। बहन जहाजों के बारे में द इंजीनियर के लेख में कहा गया था कि "वायलेट दोनों में थोड़ा तेज है", लेकिन यह विस्तृत रूप से नहीं बताया गया कि यह निष्कर्ष कैसे निकला। संदर्भ 1880 यूनाइटेड किंगडम के स्टीमशिप जहाजों के यात्री जहाज लंदन की मर्सी नदी पर निर्मित जहाज और यूनाइटेड किंगडम के यूनाइटेड किंगडम स्टीमशिप के उत्तर पश्चिमी रेलवे पैडल स्टीमर