Cape Fear and Yadkin Valley Railway
केप फियर एंड यादकिन वैली रेलवे एक दक्षिणपूर्वी रेलमार्ग था जो पुनर्निर्माण के तुरंत बाद कैरोलिना में संचालित होता था। यह माउंट ऐरी, उत्तरी कैरोलिना से दक्षिण-पूर्व में ग्रीन्सबोरो और फेयेटविले से होते हुए उत्तरी कैरोलिना के विलमिंगटन के अटलांटिक बंदरगाह तक गया। एक महत्वपूर्ण शाखा भी फेयेटविले दक्षिण से बेनेटस्विले, दक्षिण कैरोलिना तक चली। केप फियर एंड यादकिन वैली रेलवे का निर्माण 1879 में वेस्टर्न रेलरोड और माउंट ऐरी रेलरोड के समेकन के साथ किया गया था। 1899 तक, केप फियर और यादकिन वैली रेलवे कर्ज में डूबा हुआ था और दिवालिया हो गया था और इसे दक्षिणी रेलवे को बेच दिया गया था, जहां इसे अटलांटिक और यादकिन रेलवे के नाम से एक नई कंपनी के रूप में पुनर्गठित किया गया था, जो दक्षिणी रेलवे की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी बनी रही। नव निर्मित अटलांटिक और यादकिन ने फिर सैनफोर्ड, उत्तरी कैरोलिना से विल्मिंगटन तक लाइन के दक्षिणी आधे हिस्से को विल्मिंगटन और वेल्डन रेलरोड को वापस बेच दिया, जिसे बाद में 1899 में अटलांटिक कोस्ट लाइन रेलरोड (एसीएल) के रूप में पुनर्गठित किया गया था। अटलांटिक कोस्ट लाइन रेलरोड ने लाइन के अपने खंड को अपनी सैनफोर्ड शाखा (फेयेटविले के पश्चिम में ई शाखा और वहाँ के पूर्व में एफ शाखा) के रूप में संचालित किया। अटलांटिक तट रेखा ने बेनेटस्विले शाखा पर भी कब्जा कर लिया। हालाँकि, चूंकि बेनेटस्विले शाखा का उत्तरी भाग एसीएल की मुख्य लाइन के समानांतर था, इसलिए उन्होंने फेयेटविले और पार्कटन के बीच की शाखा को छोड़ दिया और शेष शाखा को पार्कटन में मुख्य लाइन से जोड़ दिया। अटलांटिक तट रेखा ने शेष बेनेटस्विले शाखा को अपनी पार्कटन-समटर रेखा में शामिल कर लिया। अटलांटिक कोस्ट लाइन रेलरोड 1967 में सीबोर्ड कोस्ट लाइन रेलरोड बन गया, और मैनचेस्टर से विलिंगटन तक की लाइन का उनका खंड उनका फेयेटविले सबडिविजन बन गया। सीबोर्ड कोस्ट लाइन 1980 के दशक में सी. एस. एक्स. परिवहन बन गई। उत्तरी कैरोलिना के फेयेटविले में केप फियर और यादकिन घाटी रेलवे यात्री डिपो और ग्रामीण हॉल, उत्तरी कैरोलिना में ग्रामीण हॉल डिपो को 1983 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया था। वर्तमान स्थितियाँ आज, मूल केप फियर और यादकिन वैली रेलवे के कुछ हिस्से अभी भी सेवा में हैं। माउंट ऐरी से रूरल हॉल तक, लाइन अब यादकिन वैली रेलरोड द्वारा संचालित की जाती है, एक छोटी लाइन जो रूरल हॉल से नॉर्थ विल्केसबोरो तक पूर्व दक्षिणी रेलवे लाइन का भी संचालन करती है। यह लाइन काफी हद तक रूरल हॉल से ग्रीन्सबोरो के उत्तर-पश्चिम में छोड़ दी गई है। अटलांटिक और यादकिन ग्रीनवे अब ग्रीन्सबोरो के उत्तर-पश्चिम में पूर्व दाईं ओर चलता है। ग्रीन्सबोरो से खाड़ी तक, लाइन अभी भी नॉरफ़ॉक दक्षिणी रेलवे द्वारा संचालित है। कैमनॉक से सैनफोर्ड तक का खंड अब अटलांटिक और पश्चिमी रेलवे द्वारा संचालित है। सी. एस. एक्स. अभी भी स्प्रिंग लेक से फेयेटविले के दक्षिण-पूर्व के साथ-साथ विल्मिंगटन के पास एक छोटे से असंतत खंड तक लाइन का संचालन करता है। बेनेटस्विले शाखा अभी भी पार्कटन से रेड स्प्रिंग्स तक सेवा में है और अब रेड स्प्रिंग्स एंड नॉर्दर्न रेलरोड द्वारा संचालित है। 1973 में रेड स्प्रिंग्स और मैककॉल के बीच लाइन को छोड़ दिया गया था। स्टेशन टिप्पणियाँ दक्षिण कैरोलिना रेलमार्ग निष्क्रिय उत्तरी कैरोलिना रेलमार्ग पूर्ववर्ती अटलांटिक तट रेखा रेलमार्ग रेलवे कंपनियाँ 1879 में स्थापित रेलवे कंपनियाँ 1899 में विघटित हो गईं