IAR 826
आई. ए. आर.-826 1970 के दशक में रोमानिया में निर्मित एक कृषि विमान था। आई. ए. आर.-822 पर आधारित, यह एक पारंपरिक लो-विंग मोनोप्लेन था जिसमें फिक्स्ड, टेलव्हील अंडरकैरिज था और यह अपने पूर्ववर्ती से अलग था जो मुख्य रूप से 822 के ऑल-मेटल संस्करण के लिए एक डिजाइन था। विकास आई. ए. आर.-826 एक कृषि फसल स्प्रेयर और डस्टर है। यह आई. ए. आर.-822 का प्रत्यक्ष वंशज है। डिजाइन 1973 में आई. एम. एफ. सी. ए. बुखारेस्ट (इंस्टिट्यूटुल डी मेकानिका फ्लुइडेलोर सी सर्सेटारी एयरोस्पेशियल-इंस्टीट्यूट ऑफ फ्लूइड मैकेनिक्स एंड एयरोस्पेस रिसर्च) में इंजीनियर राडू मैनिकैटाइड के नेतृत्व में पूरा किया गया था। चूँकि लकड़ी की संरचना तकनीक अप्रचलित थी, इसलिए मैनिकैटाइड के नेतृत्व में टीम ने 822 के एक पूर्ण-धातु संस्करण के लिए एक डिजाइन तैयार किया। आई. ए. आर.-826 को आई. ए. आर. ब्रासोव में 822 की तुलना में कम संख्या में बनाया गया था। एक लो-विंग मोनोप्लेन, धड़ की त्वचा पूरी तरह से एल्यूमीनियम से बनी थी और नियंत्रण और ट्रिमर विद्युत रूप से सक्रिय थे। पूर्ण-धातु संरचना, हालांकि बहुत अधिक कठोर थी, लेकिन पहले से ही कमजोर भार-भार अनुपात को और भी कम कर दिया। इसका निर्माण बुखारेस्ट में आई. आर. एम. ए. (इंट्रेप्रिंडेरिया डी रिपराती मैटेरियल एयरोनॉटिक-एंटरप्राइज फॉर एयरोनॉटिकल मैटेरियल रिपेयरमेंट) में किया गया था। परिचालन इतिहास नामित आई. ए. आर.-826, इसने पहली बार 9 मई 1973 को उड़ान भरी। तीन सप्ताह बाद आई. ए. आर.-826 प्रोटोटाइप, वाई. आर.-एम. डी. ए. को ले बोर्गेट में प्रदर्शित किया गया। आई. ए. आर. 826 80 के दशक की शुरुआत तक उपयोग में था, औसतन 400 उड़ान घंटे/वर्ष/एयरफ्रेम के साथ; ज्यादातर कृषि विमानों के रूप में उपयोग किया जा रहा था, लेकिन कभी-कभी पाइप लाइनों और बिजली लाइनों की हवाई निगरानी के लिए भी। प्रकार आई. ए. आर.-826 आई. ए. आर. ब्रासोव द्वारा 1973-74 में निर्मित 13 उदाहरण, जो वाई. आर.-एम. डी. ए. से वाई. आर.-एम. डी. एम. श्रेणी में पंजीकृत हैं। प्रचालक रोमानियाई उपयोगी विमानन-आई. ए. आर.-826 विनिर्देशों (आई. ए. आर.-826) का एकमात्र प्रचालक भी देखें संदर्भ यूगोलोक नेबा बाहरी लिंक आई. ए. आर. 822 पी. डी. एफ. विवरणिका 1960 के दशक में रोमानियाई कृषि विमान 826 विमान ने पहली बार 1973 के निम्न-पंखों वाले विमान एकल-इंजन वाले ट्रैक्टर विमान में उड़ान भरी थी।