USS Eastern Shore
यूएसएस ईस्टर्न शोर (आईडी-3500) एक संयुक्त राज्य नौसेना का मालवाहक जहाज था जिसे जापान में सुजुकी कंपनियों के यार्डों में से एक हरिमा डॉकयार्ड कंपनी लिमिटेड द्वारा संयुक्त राज्य शिपिंग बोर्ड के लिए बनाया गया था। जहाज को नौसेना द्वारा 20 अक्टूबर 1918 को सिएटल, वाशिंगटन में डिलीवरी के बाद और 1918 से 1919 तक कमीशन में प्राप्त किया गया था। जहाज को गलती से "पूर्वी सैनिक" भी नाम दिया गया है, जो बाद में उसी यार्ड में बनाया गया एक बहन जहाज है। पूर्वी तट को 1945-1946 में अभी भी सेवा में दिखाया गया है। निर्माण, अधिग्रहण और चालू पूर्वी तट का निर्माण 1918 में संयुक्त राज्य शिपिंग बोर्ड (यूएसएसबी) के लिए जापान के हरिमा में सुजुकी हितों की हरिमा डॉकयार्ड कंपनी लिमिटेड (1916 में सुजुकी द्वारा अधिग्रहित और बड़े जहाज निर्माण में विस्तारित) द्वारा वाणिज्यिक मालवाहक जहाज एसएस पूर्वी तट के रूप में किया गया था। 11, 000 टन डेडवेट पर कंपनी द्वारा निर्मित सबसे बड़े जहाजों के समूह में से पहला, ईस्टर्न शोर, 5 फरवरी 1918 को 12 अगस्त 1918 को लॉन्च किया गया था और 20 अक्टूबर 1918 को सिएटल, वाशिंगटन में डिलीवरी की गई थी। एक छोटा यूएसएसबी पोत, 5,000 टन डेडवेट का पूर्वी राजा, जनवरी 1918 में पूर्वी तट से पहले था और 11,000 डेडवेट पूर्वी सैनिक ने 1919 में एक और छोटे जहाज, पूर्वी पायलट के साथ पीछा किया। जहाज और निर्माता एक अपमानजनक टिप्पणी के विषय थे, जिसका शीर्षक था "व्हॉट द स्लिपिंग बोर्ड स्लिप्ड ऑन अस", जाहिरा तौर पर सिएटल को डिलीवरी के दौरान की घटनाओं पर आधारित या डिलीवरी के तुरंत बाद एक भाग पढ़ने के साथः डायनेमोस नीचे घूमते रहे, चीजों को तेजी से पकड़ने के लिए कुछ भी नहीं था; मुख्य डेक के चारों ओर विंच परेड की गई, कुछ ने मुख्य मास्ट पर चढ़ने की कोशिश की। और दो दिनों तक हम पुजेट साउंड के चारों ओर घूमते रहे, वहाँ के दृश्यों को अपमानित करते हुए; और तीसरी सुबह, बिना किसी चेतावनी के, इंजन हवा में ऊपर चले गए। करीबी ने प्रमुख को "इस समुद्री अपराध" को डिजाइन करने वाले व्यक्ति को "गाली" देने के लिए संदर्भित किया। प्रतिष्ठित कमियों का समर्थन करना यूरोप के रास्ते में मरम्मत से संबंधित टिप्पणी हैः "सिएटल में आटे का एक माल लोड करने के बाद, पूर्वी तट 2 जनवरी 1919 को पुजेट साउंड नेवी यार्ड से रवाना हुआ, जो मरम्मत के लिए 29 जनवरी को न्यूयॉर्क पहुंचा।" इस तरह के किसी भी दोष के बावजूद, जहाज अगले युद्ध में बच गया। ब्रेमर्टन, वाशिंगटन में पुगेट साउंड नेवी यार्ड में नौसेना के उपयोग के लिए परिवर्तित होने के बाद, शिपिंग बोर्ड ने उन्हें 1 दिसंबर 1918 को अमेरिकी नौसेना में स्थानांतरित कर दिया; नौसेना ने बदले में उन्हें नौसेना रजिस्ट्री पहचान संख्या 3500 सौंपी और उसी दिन उन्हें यूएसएस ईस्टर्न शोर (आईडी-3500) के रूप में नियुक्त किया। सिएटल, वाशिंगटन, पूर्वी तट पर आटे का एक माल लादने के बाद 2 जनवरी 1919 को पुजेट साउंड नेवी यार्ड से रवाना हुए और मरम्मत के लिए 29 जनवरी 1919 को न्यूयॉर्क शहर पहुंचे। वह आगे के आदेशों के लिए जिब्राल्टर जाने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के खाद्य प्रशासन के निर्देश के तहत 10 फरवरी 1919 को न्यूयॉर्क से चल रही थी; वहाँ पहुंचने के बाद, उसे कॉन्स्टांटा, रोमानिया भेजा गया, जहाँ वह 15 मार्च 1919 को पहुंची। प्रथम विश्व युद्ध के बाद पूर्वी यूरोप में भुखमरी से राहत पाने के लिए डेन्यूब नदी पर नौकाओं द्वारा ले जाने के लिए उसके आटे को वहाँ छोड़ा गया था। कॉन्स्टांटा में बल्गेरियाई सरकार के एक विशेष दूत को अपने एकमात्र यात्री के रूप में सवार करते हुए, पूर्वी तट 10 अप्रैल 1919 को संयुक्त राज्य अमेरिका लौटने के लिए चल रहा था, 18 मई 1919 को न्यूयॉर्क शहर पहुंचने से पहले जिब्राल्टर में रुका। वहाँ उन्होंने अपना माल और भार छोड़ा और बल्गेरियाई राजदूत को उतारा। 27 मई 1919 को पूर्वी तट के विघटन, निपटान और बाद में कैरियर को समाप्त कर दिया गया और नौसेना ने उसे वापस अमेरिका में स्थानांतरित कर दिया। उसी दिन शिपिंग बोर्ड। उन्होंने एसएस ईस्टर्न शोर के रूप में वाणिज्यिक सेवा में प्रवेश किया और 1935 में बाल्टीमोर में समाप्त होने तक उस नाम के तहत संचालन जारी रखा। जहाज 1952 तक लॉयड के रजिस्टर में दिखाई दिया। पूर्वी सैनिक/लेना लुकेनबाख के साथ भ्रम नौसेना इतिहास और विरासत कमान के "एसपी" #s और "आईडी" #s में आईडी #3500 के लिए लाइन-प्रथम विश्व युद्ध युग के गश्ती जहाजों और अन्य अधिग्रहित जहाजों और शिल्प ने पूर्वी तट को इस जहाज और बहन जहाज पूर्वी सैनिक के साथ भ्रमित कर दिया हैः "पूर्वी सैनिक और, 1922 के बाद, लेना लुकेनबाख भी नामित किया गया।" इसका विरोध जुलाई 1920 के पैसिफिक मरीन रिव्यू में अलग-अलग वर्षों में निर्मित दो जहाजों के विवरण और इस तथ्य से किया गया है कि 1944-1945 लॉयड का रजिस्टर दोनों जहाजों को एक ही समय पर मौजूद और प्रत्येक को एक अलग आधिकारिक संख्या के साथ दिखाता है। पूर्वी सैनिक/लेना लुकेनबाख ओ/एन 220589 और पूर्वी तट ओ/एन 217291 था। इसके अलावा, लीना लकेनबैक से संबंधित समुद्री प्रशासन के पोत स्थिति कार्ड में केवल एक पिछला नाम, पूर्वी सैनिक दिखाया गया है, इस तथ्य के साथ कि जहाज "ब्लॉक शिप सन 1944" था। संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक सुजुकी एंड कंपनीः हिरामा डॉकयार्ड कंपनी, लिमिटेड-टोबा शिप बिल्डिंग कंपनी, लिमिटेड-टेकोकू स्टीमशिप कंपनी, लिमिटेड (विज्ञापन, दिसंबर 1919, फोटो के साथ पूर्वी तट की विशेषता) आई. एच. आई. कॉर्पोरेशन 1918 जहाजों द्वारा निर्मित संयुक्त राज्य नौसेना के जहाजों के सहायक जहाज