Mahindra Mine Protected Vehicle
महिंद्रा माइन प्रोटेक्टेड व्हीकल-I (एम. पी. वी.-I), डिफेंस लैंड सिस्टम्स द्वारा निर्मित एक भारतीय एम. आर. ए. पी. प्रकार का बख्तरबंद कार्मिक वाहक है, जो महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड और बी. ए. ई. सिस्टम्स का एक संयुक्त उद्यम है, जो इस उद्यम के तहत बनाया गया पहला वाहन है। यह लाइसेंस के तहत बनाया गया एक बेहतर कैस्पिर संस्करण है। डिजाइन एम. पी. वी. की शुरुआत 2010 में हुई थी, जिसका उद्देश्य भारत के ऊबड़-खाबड़ जंगलों और पहाड़ी इलाकों में आतंकवाद विरोधी और नक्सल विरोधी अभियानों का संचालन करने वाले भारतीय सुरक्षा बलों की सुरक्षा करना था। यह एक ऊबड़-खाबड़ 230 एचपी डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जिसे 6x6 संचरण के साथ जोड़ा गया है। एम. पी. वी. अपने चालक दल और यात्रियों को बैलिस्टिक और भूमि खदान खतरों के खिलाफ बख्तरबंद सुरक्षा प्रदान करता है। यह यूराल ट्रक चेसिस के नीचे रहने वालों से विस्फोट के बल को दूर करने के लिए स्टील और मोनोकोक निर्माण के वी-आकार के पतवार का उपयोग करता है। इसका परीक्षण 10 मीटर की दूरी से 7.62x51 मिमी नाटो, 7.62x39 मिमी सोवियत और 5.56x45 मिमी नाटो राउंड से बचाने के लिए किया गया है। यह सीधे किसी भी पहिये के नीचे 21 किलोग्राम टी. एन. टी. के बराबर विस्फोटों और सीधे चालक दल के डिब्बे के नीचे 14 किलोग्राम टी. एन. टी. के बराबर विस्फोटों का सामना कर सकता है। यह चालक दल सहित पूर्ण उपकरणों के साथ 18 सुरक्षा और अर्धसैनिक कर्मियों को ले जा सकता है। एम. पी. वी. को बुनियादी हथियारों के उद्देश्यों के लिए रिमोट नियंत्रित हथियार स्टेशन से लैस किया जा सकता है। परिचालन इतिहास अगस्त 2011 में, पहली उत्पादन श्रृंखला के वाहन झारखंड पुलिस को वितरित किए गए थे। अक्टूबर 2011 में, सी. आर. पी. एफ. ने बताया कि उसने आतंकवादियों के खिलाफ अभियानों में एम. पी. वी. के उपयोग को कम कर दिया था, क्योंकि कुछ तात्कालिक विस्फोटक उपकरण 80 किलोग्राम तक के थे, जो 21 किलोग्राम की सीमा से बहुत अधिक थे, जो वाहनों को आई. ई. डी. के कारण सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, न कि टैंक-रोधी खानों के खिलाफ। उनका उपयोग केवल सीमित भूमिकाओं में किया जाता था, जैसे कि हताहतों को निकालना। 2015 की शुरुआत में, म्यांमार की सेना को भारत से 10 एमपीवी-1 और 2006 में म्यांमार से सक्रिय भारतीय असमिया विद्रोहियों के खिलाफ उपयोग के लिए भारत से 10 आदित्य एमआरएपी सहायता प्राप्त हुई। उपयोगकर्ताः शांति अभियानों में कंबोडिया द्वारा उपयोग किया जाता है। यह भी देखें कैस्पिर संदर्भ आगे पढ़ने के लिए सवारी से बचनाः स्टीव कैंप और हेल्मोएड रोमर हीटमैन द्वारा दक्षिण अफ्रीकी निर्मित खदान-संरक्षित वाहनों का एक सचित्र इतिहास। बाहरी लिंक आधिकारिक साइट भारत के शीत युद्ध के बाद के बख्तरबंद लड़ाकू वाहन भारत के महिंद्रा वाहन बी. ए. ई. सिस्टम भूमि वाहन बी. ए. ई. सिस्टम संयुक्त उद्यम 2010 के दशक में शीत युद्ध के बाद के बख्तरबंद कार्मिक वाहकों में पेश किए गए सैन्य वाहन