Hampi Express
हम्पी एक्सप्रेस 16591/16592 भारत में दक्षिण पश्चिम रेलवे के मुख्यालय मैसूर और हुबली जंक्शन के बीच चलने वाली एक दैनिक एक्सप्रेस है। यह दक्षिण पश्चिम रेलवे की एक ट्रेन है जिसका प्राथमिक रखरखाव हुबली में किया जाता है। इतिहास यह ट्रेन पहले बेंगलुरु और धर्मावरम के बीच गेज परिवर्तन पूरा होने के बाद बेंगलुरु और होसापेट के बीच शुरू की गई थी। बाद में इसे हुबली तक बढ़ाया गया। 1996 में, इस ट्रेन के साथ नांदेड़ लिंक एक्सप्रेस के रूप में एक पर्ची/लिंक जोड़ा गया था जो 2010 में एक अलग ट्रेन बन गई थी। जुलाई 2013 में, इस ट्रेन को मैसूर और बेल्लारी के बीच अन्य स्थानों के बीच सीधा संपर्क प्रदान करने के लिए मैसूर तक बढ़ाया गया था। ट्रेन का नाम विजयनगर साम्राज्य से संबंधित एक ऐतिहासिक शहर हम्पी के नाम पर रखा गया है। यह शहर साम्राज्य के खंडहरों के लिए एक पर्यटक आकर्षण है। यह ट्रेन होसापेट से होकर गुजरती है जो इस शहर का निकटतम स्टेशन है। लोकोमोटिव ट्रेन को कृष्णराजपुरम स्थित डब्ल्यूएपी-7 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव द्वारा अंत से अंत तक खींचा जाता है। कोच संरचना इस ट्रेन में एक एसी प्रथम श्रेणी-दो स्तरीय कॉम्बो, एक दो स्तरीय एसी और एक तीन स्तरीय एसी कोच, 9 स्लीपिंग कोच, 6 अनारक्षित कोच और 2 सेकंड सीटिंग सह लगेज रेक हैं। ट्रेन अपने रैक को 16535/36 गोल गुंबज एक्सप्रेस के साथ साझा करती है। इसके अलावा ट्रेन को हाल ही में एक प्रथम श्रेणी के वातानुकूलित डिब्बे के साथ एक प्रथम श्रेणी सह वातानुकूलित दो स्तरीय डिब्बे को विधिवत बदलकर बढ़ाया गया है। मार्ग और ठहराव यह ट्रेन वाया,,,,,,, से, तक चलती है। अनुसूची 16,591 प्रतिदिन शाम 6.20 बजे हुबली से निकलती है और अगली सुबह 9.20 बजे मैसूर पहुँचती है, 45 किमी/घंटा की औसत गति से 15 घंटे में 704 किमी की दूरी तय करती है, 16,592 मैसूर से शाम 7 बजे निकलती है और हुबली पहुँचती है। घटनाएँ और दुर्घटनाएँ 22 मई 2012 को, 16,591 हम्पी एक्सप्रेस पेनुकोंडा स्टेशन पर एक खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई, जिसमें 25 लोगों की मौत हो गई और 74 घायल हो गए। संदर्भ हुबली-धारवाड़ में भारत परिवहन की नामित यात्री ट्रेनें मैसूर में परिवहन कर्नाटक में रेल परिवहन भारत में आंध्र प्रदेश एक्सप्रेस ट्रेनों में रेल परिवहन