William Stanley Jenkins
कैप्टन विलियम स्टेनली जेनकिंस (26 मई 1890-मई 1966) प्रथम विश्व युद्ध के दौरान एक कनाडाई फ्लाइंग एस थे। उन्हें आधिकारिक तौर पर 12 हवाई जीत का श्रेय दिया गया था, जिन्होंने बीमारी की छुट्टी पर रहते हुए अपने पहले दो अंक बनाए थे। प्रारंभिक जीवन और सैन्य में प्रवेश जेनकिंस का जन्म रसेल, ओंटारियो, कनाडा में 26 मई 1890 को रॉबर्ट एस जेनकिंस और एनी बिकफोर्ड के घर हुआ था। वह 9 अक्टूबर 1915 को कनाडा की सेना में भर्ती हुए। उनके नामांकन पत्रों में उनकी मां, श्रीमती आर. एस. जेनकिंस के रूप में उनके रिश्तेदारों को सूचीबद्ध किया गया है। जेनकिंस ने अपना पेशा "विंडो ड्रेसर" के रूप में दिया, और फर्स्ट ग्रेनेडियर गार्ड्स में मिलिशिया में तीन साल के अनुभव का दावा किया। चिकित्सा अधिकारी के विवरण में कहा गया है कि जेनकिंस के गोरे बाल और रंग, भूरे रंग की आंखें और लंबा था। चिकित्सा मंजूरी 1 दिसंबर 1915 को दी गई थी। युवा भर्ती को 87वीं बटालियन (कैनेडियन ग्रेनेडियर गार्ड्स), सी. ई. एफ. में नियुक्त किया गया था और फ्रांस में एक कॉर्पोरल के रूप में कार्य किया था। मई 1917 में उन्हें रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स में स्थानांतरित कर दिया गया। जेनकिंस द्वारा एक जीवित ज्ञापन आर. एफ. सी. में उनके संक्रमण के बारे में कुछ जानकारी देता है। वह कनाडा में 87 प्रशिक्षण स्क्वाड्रन के साथ प्रशिक्षण ले रहे थे, जिसकी शुरुआत शायद अगस्त 1917 में हुई थी, जब यह विदेश चला गया था। उनके प्रशिक्षण में इस रुकावट ने उन्हें नं. 40 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. इंग्लैंड के क्रॉयडन में, जहाँ उन्हें अपने कुछ प्रशिक्षण को दोहराने के लिए मजबूर होना पड़ा। 25 मार्च 1918 तक उनके पास अपने पायलट के लॉग में 39 घंटे 55 मिनट थे। इसके बाद उन्हें अपनी अंतिम उड़ान भरने के लिए खराब मौसम और विमानों की कमी का इंतजार करना पड़ा। नतीजतन, उनकी रैंक की तारीख 1 अप्रैल 1918 थी, जिससे वे पदोन्नति के लिए एक दिन की वरिष्ठता से कतराते थे। प्रथम विश्व युद्ध पदोन्नति और नियुक्तियाँ 2 अक्टूबर 1917 को, जेनकिंस को सेकंड लेफ्टिनेंट रहते हुए अस्थायी कप्तान नियुक्त किया गया था। 25 जनवरी 1918 को उन्हें एक घेराबंदी बटालियन के कप्तान और दूसरे कमांडर के रूप में कर्तव्यों से मुक्त कर दिया गया था। 1 फरवरी 1918 को उन्हें फिर से सेकंड लेफ्टिनेंट के वास्तविक पद के साथ अस्थायी कप्तान नियुक्त किया गया। 13 मार्च 1918 को उन्हें 40 स्क्वाड्रन में तैनात किया गया था। प्रशिक्षण पूरा होने पर, वह 15 या 19 मई 1918 को 210 स्क्वाड्रन में चले गए; इस समय अस्पताल में उनके प्रवेश ने रिकॉर्ड को भ्रमित कर दिया होगा। वह आधिकारिक तौर पर 2 अगस्त 1918 तक ड्यूटी पर नहीं लौटे। इस बीच, 28 जून 1918 को, उन्होंने कप्तान का पद छोड़ दिया जब उन्होंने घेराबंदी बटालियन की कमान संभालना बंद कर दिया; एक बार फिर, वे दूसरे लेफ्टिनेंट के पद पर लौट आए। जेनकिंस ने 27 मई 1918 को एक जर्मन अल्बेट्रोस डी. वी. लड़ाकू विमान को नष्ट करने के लिए अपने सोपविथ ऊँट का उपयोग किया। 6 जून को, उन्होंने साथी कनाडाई जॉन गेराल्ड मैनुअल के साथ मिलकर डौलीयू के ऊपर दुश्मन के दो सीटों वाले विमान को नष्ट कर दिया। ऐसा प्रतीत होता है कि जेनकिंस तकनीकी रूप से अभी भी स्वस्थ थे, लेकिन वे लड़ने के लिए बहुत बीमार नहीं थे। उन्हें 2 अगस्त 1918 तक अस्पताल से छुट्टी नहीं दी जाएगी। इसके बाद उन्होंने अगस्त, सितंबर और अक्टूबर के दौरान जर्मन लड़ाकों पर लगातार आठ बार जीत हासिल की। 3 अक्टूबर को वे घायल हो गए और 14 अक्टूबर को ड्यूटी पर लौट आए। युद्धविराम से एक दिन पहले, 10 नवंबर 1918 को, उन्होंने एक डी. एफ. डब्ल्यू. सी. वी. टोही विमान और एक फोकर D.VII को नष्ट कर दिया। जेनकिंस ने इस प्रकार अपने युद्ध को दो फोकर D.VIIs की संख्या के साथ समाप्त किया, उड़ान में आग लगा दी, पांच अन्य जर्मन लड़ाकों को नष्ट कर दिया, दो जर्मन टोही विमानों को नष्ट कर दिया, और तीन दुश्मन विमानों को नियंत्रण से बाहर कर दिया। उन्होंने अपनी वीरता के लिए दो बार विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस प्राप्त किया था। इसके अलावा 10 नवंबर को, जेनकिंस के ऑफिसर कमांडिंग ने उन्हें पदोन्नति और सजावट दोनों के लिए अनुशंसित किया। सजावट के लिए की गई सिफारिश में कहा गया है कि जेनकिंस ने नवंबर की शुरुआत में कुछ बहुत ही प्रभावी जमीनी हमले के अभियानों को उड़ाया था, और एक जर्मन पतंग के गुब्बारे पर जीत का उल्लेख किया है। एक संलग्नक, जिसमें उनकी जीत को सूचीबद्ध किया गया है, एक विजय तिथि को सूचीबद्ध करता है जो 14 अगस्त 1918 को कहीं और नहीं देखी गई थी। यदि जेनकिंस वास्तव में एक गुब्बारे का बस्टर था, तो ऐसा लगता है कि उसने इस तारीख को गैस बैग को गिरा दिया था। प्रथम विश्व युद्ध के बाद की हवाई जीत की सूची जेनकिंस युद्ध के बाद रॉयल एयर फोर्स में बनी रही। 11 दिसंबर 1918 को, उन्होंने पदोन्नति के लिए एक दिन की वरिष्ठता की कमी के बारे में अपने ऑफिसर कमांडिंग को ज्ञापन संबोधित किया। उन्हें 6 अप्रैल 1919 को वापस भेजा जाएगा। प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस द्वितीय लेफ्टिनेंट विलियम स्टेनली जेनकिंस, सी पेट्रोल को सम्मान और पुरस्कार। "एक निडर पायलट जिसे कई लड़ाइयों में बहुत सफलता मिली है। पिछले महीने एक दिन उन्होंने सात दुश्मनों पर हमले में तीन मशीनों का नेतृत्व किया। उन्होंने चार अलग-अलग दुश्मन मशीनों के साथ लड़ाई में भाग लिया, 14,000 फीट की ऊंचाई पर एक में आग लगा दी, और फिर, दूसरे की पूंछ पर चढ़ते हुए, उसमें 150 राउंड फायर किए, जिसके परिणामस्वरूप पूरा विनाश हुआ। लेफ्टिनेंट जेनकिंस ने पिछले अवसरों पर दुश्मन के छह विमानों को नष्ट या नियंत्रण से बाहर कर दिया है। प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस 2nd Lieut के लिए बार। विलियम स्टेनली जेनकिंस, डी. एफ. सी. "एक असाधारण रूप से कुशल पायलट, अपने साहस और खतरे की उपेक्षा के लिए विशिष्ट। 5 अक्टूबर के बाद से उन्होंने दुश्मन के चार विमानों के दुर्घटनाग्रस्त होने और एक को नियंत्रण से बाहर कर दिए जाने की जानकारी दी है। 10 नवंबर को उन्होंने दुश्मन के दो-सीटर को दुर्घटनाग्रस्त कर दिया, और बाद में दुश्मन के सैनिकों पर हमला करने और उल्लेखनीय सफलता के साथ परिवहन के अलावा एक फोकर को नष्ट कर दिया। संदर्भ ग्रंथ सूची रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स के अधिकारी कनाडाई प्रथम विश्व युद्ध फ्लाइंग एसिस ब्रिटिश प्रथम विश्व युद्ध फ्लाइंग एसिस प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस (यूनाइटेड किंगडम) के प्राप्तकर्ता अंग्रेजी मूल के कनाडाई लोग 1890 जन्म मृत्यु की तारीख 1966 लापता मौतें