Curtiss Oriole
कर्टिस ओरिओल (कर्टिस मॉडल 17) एक अमेरिकी तीन-सीट वाला सामान्य-उद्देश्य वाला द्वि-विमान था। डिजाइन ओरिओल धड़ का निर्माण एक मोनोकोक शरीर बनाने के लिए टुकड़े टुकड़े की लकड़ी का उपयोग करके किया गया था और यह कर्टिस ओएक्स-5 वी-8 या कर्टिस के-6 इंजन द्वारा संचालित था। विमान में पायलट के देखने के क्षेत्र में एक स्व-स्टार्टर और एक लंबा पतला रेडिएटर था। परिचालन इतिहास अधिशेष कर्टिस ओरिओल पंखों को हेरोल्ड पिटकेर्न को पहले उत्पादन पिटकेर्न विमान, पिटकेर्न पीए-3 ओरोइंग के निर्माण के लिए बेचा गया था। नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस की स्थापना 1 अगस्त, 1926 को मिनियापोलिस से शिकागो तक सीएएम-9 एयरमेल मार्ग पर कर्टिस ओरिओल और थॉमस मोर्स बाइप्लेन उड़ाते हुए की गई थी। एडमिरल बर्ड ने एक फोकर F.VII के साथ उत्तरी ध्रुव पर अपने 1926 के आर्कटिक अभियान के लिए दूसरे विमान के रूप में एक कर्टिस ओरिओल का चयन किया। ओरिओल का उपयोग फोटोग्राफी और बचाव कार्य के लिए करने की योजना बनाई गई थी। न्यूयॉर्क टाइम्स ने (गलत तरीके से) बताया कि अगर फोकर उपलब्ध नहीं था तो ओरिओल को स्टीमर चांटियर पर भेज दिया गया था। हालांकि ओरिओल की योजना कभी भी फोकर के समर्थन के रूप में नहीं बनाई गई थी। इसमें स्पिट्ज़बर्गन से उत्तरी ध्रुव तक और वापस बिना रुके उड़ान भरने की सीमा नहीं थी। 1921 में 109वें अवलोकन स्क्वाड्रन द्वारा पट्टे पर दिए गए कर्टिस ओरिओल को तैनात किया गया था। विमान को मिनेसोटा एयर गार्ड के वित्त पोषण के लिए पैरवी करने के लिए वाशिंगटन डी. सी. भेजा गया था। एक कर्टिस ओरिओल को 1926 में ब्राजील के नौसेना विमानन को बेच दिया गया था। सिड (चार्ली के भाई) चैप्लिन एयर लाइन ने 1920 में अपने एक साल के संचालन के लिए कर्टिस ओरिओल (ओं) का उपयोग किया। संस्करण इगोर सिकोरस्की ने निचले पंखों को कम खींचने वाले स्ट्रट्स और तारों के साथ एक छोटी जोड़ी के साथ बदलने के लिए एक किट की पेशकश की। इस संशोधन और 150 एचपी हिस्पानो-सुइज़ा उन्नयन के साथ एक उदाहरण, 1927 के राष्ट्रीय वायु दौड़ में दर्ज किया गया था। दौड़ से पहले, इंजन को फिर से एक हिस्पानो-सुइज़ा 220 एच. पी. इंजन में उन्नत किया गया था, जिसने शीतलन प्रणाली को धातु के छिलकों से अभिभूत कर दिया, जिससे विमान दौड़ से बाहर हो गया। आयरलैंड धूमकेतु एक पुनर्निर्मित कर्टिस ओरिओल था जिसमें नई उड़ान सतहें थीं, जिसमें एक एकल-खाड़ी उच्च-लिफ्ट पंख भी शामिल था। जीवित विमान एन ओरिओल न्यूयॉर्क के हैमंड्सपोर्ट में ग्लेन एच. कर्टिस संग्रहालय में स्थिर प्रदर्शन पर है। प्रजनन-सेंट पॉल, मिनेसोटा में मिनेसोटा एयर नेशनल गार्ड संग्रहालय में स्थिर प्रदर्शन पर ओरिओल। फ़्लोरिडा के पोल्क शहर में फ़ैंटेसी ऑफ़ फ़्लाइट में भंडारण में। ईस्ट वेनाटची, वाशिंगटन में सेंचुरी एविएशन में भंडारण में तीन। विनिर्देश (लघु अवधि वाले पंख, ओ. एक्स.-5 इंजन) कर्टिस जेनी कर्टिस रॉबिन नोट्स भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक 1920 संयुक्त राज्य अमेरिका के नागरिक उपयोगिता विमान ओरियोल एकल-इंजन वाले ट्रैक्टर विमान बाइप्लेन विमान पहली बार 1919 में उड़ाए गए थे।