Line 5 (São Paulo Metro)
लाइन 5 (लीलाक) () साओ पाउलो मेट्रो को बनाने वाली छह लाइनों में से एक है और मेट्रोपॉलिटन रेल ट्रांसपोर्टेशन नेटवर्क को बनाने वाली 13 लाइनों में से एक है। लाइन हर व्यावसायिक दिन लगभग 600,000 लोगों को ले जाती है, और अगस्त 2018 से यह निजी कंपनी वायामोबिलिडेड द्वारा संचालित है। लार्गो ट्रेज़ और कापाओ रेडोंडो के बीच लाइन का दक्षिणी खंड 2002 में पूरा हुआ था और इसे लाइन जी नामक सीपीटीएम की एक रेलवे लाइन के रूप में कल्पना की गई थी। परियोजना को साओ पाउलो मेट्रो में स्थानांतरित कर दिया गया था और इसका नाम बदलकर लाइन 5-लिलाक कर दिया गया था। इसे साओ पाउलो मेट्रो नेटवर्क के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाले एक उत्तरी विस्तार का निर्माण 2009 में 2013 की पूर्णता समय सीमा के साथ शुरू हुआ। यह परियोजना संपत्ति अधिग्रहण के मुद्दों के कारण रुकी और 2011 में फिर से शुरू हुई। विस्तार को पूरा करने की समय सीमा में कई बार देरी हुई है, लेकिन यह 8 अप्रैल 2019 तक पहुंच गई है। वर्तमान में केपाओ रेडोंडो चकारा क्लाबिन खंड पर 17 परिचालन स्टेशन हैंः चकारा क्लाबिन स्टेशन से इपिरंगा और केपाओ रेडोंडो से जार्डिम एंजेला तक विस्तार की योजना बनाई गई है। तकनीकी विशिष्टताएँ यह लाइन 25 ट्रेनों (उपलब्ध 26 में से) के साथ संचालित होती है और 17 स्टेशनों द्वारा बनाई गई है, जो हर व्यावसायिक दिन लगभग 600,000 लोगों को ले जाती है। सी. बी. टी. सी. की स्थापना और अन्य सुधारों के पूरा होने के बाद 2020 में लाइन में आठ अतिरिक्त ट्रेनों के जुड़ने की उम्मीद है। यह साओ पाउलो मेट्रो की पहली लाइन थी जिसमें आई. जी. बी. टी. बिजली रूपांतरण और चौड़े दरवाजों वाली ट्रेनों के बगल में 1500 वी तनाव कैटनरी, मानक गेज का उपयोग किया गया था। सैंटो अमरो स्टेशन ब्राजील का पहला स्टेशन था जिसे केबल-स्टेड पुल पर बनाया गया था। लार्गो ट्रेज़ और चाकरि क्लाबिन स्टेशनों के बीच विस्तार के दौरान, तीन टीबीएम का उपयोग किया गया और मूल रूप से उपलब्ध आठ अल्सटॉम ट्रेनों के अलावा 26 सीएएफ ट्रेनों को लाइन में जोड़ा गया। ब्राजील में गैलरी संदर्भ लाइन 05 साओ 05 मानक गेज रेलवे लाइनें 2002 में खोली गईं 1500 वी. डी. सी. रेलवे विद्युतीकरण