August Geiger (pilot)
अगस्त गीगर (6 मई 1920-29 सितंबर 1943) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक जर्मन लूफ़्टवाफे़ सैन्य विमान चालक थे, जिन्हें 53 हवाई जीत का श्रेय दिया जाता है, जिससे वे हवाई युद्ध के इतिहास में उन्नीसवीं सबसे सफल रात लड़ाकू पायलट बन गए। उनकी सभी जीतों का दावा पश्चिमी मोर्चे पर रीक मिशनों की रक्षा में किया गया था, रात में रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) बॉम्बर कमांड के खिलाफ बहुमत और संयुक्त राज्य सेना वायु सेना (यूएसएएएफ) बोइंग बी-17 फ्लाइंग फोर्ट्रेस पर एक दिन का दावा। उबेरलिंगेन में जन्मे गीगर वाइमर गणराज्य और नाजी जर्मनी में पले-बढ़े। स्कूल से स्नातक होने के बाद, वह 1939 में सैन्य सेवा में शामिल हो गए और उन्हें मेसर्सचमिट बीएफ 110 भारी लड़ाकू विमान उड़ाने का प्रशिक्षण दिया गया। 1941 के मध्य में, उन्हें नचजगडगेशवाडर 1 (एन. जे. जी. 1-फर्स्ट नाइट फाइटर विंग) में स्थानांतरित कर दिया गया, जहाँ वे एक रात्रि लड़ाकू पायलट बन गए और जून 1942 की रात को अपनी पहली हवाई जीत का दावा किया। गीगर को 7 का स्क्वाड्रन लीडर नियुक्त किया गया था। जनवरी 1943 में एन. जे. जी. 1 का स्टाफेल (7वां स्क्वाड्रन)। अपनी 26वीं हवाई जीत के बाद, उन्हें 22 मई 1943 को नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस से सम्मानित किया गया। 29 सितंबर 1943 की रात को आर. ए. एफ. के एक रात के लड़ाकू द्वारा गोली मारे जाने पर गीगर कार्रवाई में मारे गए थे। उन्हें मरणोपरांत नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस विद ओक लीव्स से सम्मानित किया गया था। प्रारंभिक जीवन और करियर गीगर का जन्म 6 मई 1920 को कॉन्स्टेंस झील के पास उबेरलिंगेन में हुआ था, जो वाइमर गणराज्य के दौरान बेडेन गणराज्य का हिस्सा था। वे एक टाइपोग्राफर के बेटे थे। स्कूल से स्नातक होने और अपनी अबितुर (विश्वविद्यालय प्रवेश योग्यता) की प्राप्ति के बाद, गीगर 15 नवंबर 1939 को एक फेहनजंकर (कैडेट) के रूप में लूफ़्टवाफे में शामिल हो गए। उड़ान प्रशिक्षण के बाद, उन्हें 1 अप्रैल 1941 को ल्यूटनेंट (द्वितीय लेफ्टिनेंट) के रूप में पदोन्नत किया गया। यूरोप में द्वितीय विश्व युद्ध शुक्रवार, 1 सितंबर 1939 को शुरू हुआ था, जब जर्मन सेनाओं ने पोलैंड पर आक्रमण किया था। 1939 में हेलिगोलैंड बाइट की हवाई लड़ाई के बाद, रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) के हमले अंधेरे के आवरण में स्थानांतरित हो गए, जिससे रक्षा अभियान की शुरुआत हुई। 1940 के मध्य तक, जनरल मेजर (ब्रिगेडियर जनरल) जोसेफ कम्महुबर ने एक रात्रि वायु रक्षा प्रणाली की स्थापना की थी जिसे कम्महुबर रेखा कहा जाता था। इसमें रडार और सर्चलाइट से लैस नियंत्रण क्षेत्रों की एक श्रृंखला और एक संबद्ध रात्रि लड़ाकू शामिल थे। हिमेलबेट (कैनोपी बेड) नामक प्रत्येक क्षेत्र लक्ष्य बमवर्षकों के साथ रात के लड़ाकू को दृश्य सीमा में निर्देशित करेगा। 1941 में, लूफ़्टवाफे़ ने रात के लड़ाकू विमानों को लिकटेंस्टीन रडार जैसे हवाई रडार से लैस करना शुरू कर दिया। यह हवाई रडार 1942 की शुरुआत तक सामान्य उपयोग में नहीं आया था। नाइट फाइटर करियर 1941 के मध्य में, गीगर को 9 पर तैनात किया गया था। नचजगडगेशवाडर 1 (एन. जे. जी. 1-फर्स्ट नाइट फाइटर विंग) का स्टाफेल (9वां स्क्वाड्रन)। इस कर्मचारी को तृतीय के अधीन कर दिया गया था। हौप्टमैन वोल्फगैंग थिम्मिग की कमान में एनजेजी 1 का समूह (तीसरा समूह)। उन्होंने 9 जुलाई 1941 को निजमेगेन के दक्षिण में 23:32 पर एक हैंडली पेज हैलिफ़ैक्स बमवर्षक पर अपनी पहली हवाई जीत का दावा किया। जिस विमान को मार गिराया गया वह नंबर से हैलिफ़ैक्स एल9521 था। XXXV (मद्रास प्रेसीडेंसी) स्क्वाड्रन ल्यूना कार्यों पर बमबारी करने के अपने मिशन पर है। अब 8 के साथ उड़ान भरें। एन. जे. जी. 1 के कर्मचारी, गीगर ने जून 1942 की रात को अपनी दूसरी हवाई जीत का दावा किया जब उन्होंने न्यूएनहॉस के दक्षिण-पूर्व में एक स्टर्लिंग बॉम्बर को मार गिराया। उस रात, आरएएफ बमवर्षकों का उद्देश्य एमडेन था और उन्होंने 191 विमानों में से 8 को खो दिया, जिसमें स्टर्लिंग आर9352 भी शामिल था। गीगर के हमले के लिए 15 स्क्वाड्रन। 25/26 जून को, आरएएफ बॉम्बर कमान ने 1,000 से अधिक बमवर्षक विमान ब्रेमेन भेजे। लूफ़्टवाफे़ नाइट फाइटर पायलटों ने गीगर द्वारा तीन सहित 48 हवाई जीत का दावा किया। उन्हें विकर्स वेलिंगटन बमवर्षक आर1078 को नं. 11 राइन के पास परिचालन प्रशिक्षण इकाई, आर्मस्ट्रांग व्हिटवर्थ व्हिटली बमवर्षक ए. डी. 689 नं. 10 लिंगेन के पास परिचालन प्रशिक्षण इकाई, और लघु स्टर्लिंग बमवर्षक एन3754 नं. 7 स्क्वाड्रन। 29/30 जुलाई को, आरएएफ बॉम्बर कमान ने हैम्बर्ग को निशाना बनाया। आर. ए. एफ. ने हमले में 30 विमान खो दिए, जिनमें रॉयल न्यूजीलैंड वायु सेना (आर. एन. जेड. ए. एफ.) नं. 75 स्क्वाड्रन को गेगर ने न्यूएनहॉस के पास मार गिराया। अगली रात, बॉम्बर कमांड ने 291 बमवर्षक विमानों को सारब्रुकेन भेजा। इस हमले के बचाव में, गीगर ने व्हिटली बमवर्षक Z9230 को नं. रिजसेन के पश्चिम-उत्तर-पश्चिम में 138 स्क्वाड्रन। उन्हें 19 अक्टूबर 1942 को ऑनर गोब्लेट ऑफ द लूफ़्टवाफे़ () प्राप्त हुआ। स्क्वाड्रन लीडर गीगर को 7 का स्टाफेलकापिटान (स्क्वाड्रन लीडर) नियुक्त किया गया था। 5 जनवरी 1943 को एन. जे. जी. 1 के कर्मचारी। गीगर ने 7 के साथ अपनी पहली हवाई जीत का दावा किया। 1 मार्च 1943 को स्टाफेल। 23:52 पर, उन्होंने ज़ुतफेन के उत्तर-पश्चिम में एक हैलिफ़ैक्स बमवर्षक का दावा किया। उस रात, आर. ए. एफ. बमवर्षक कमान ने 305 विमानों के साथ बर्लिन पर हमला किया। गीगर का शिकार नंबर से हैलिफ़ैक्स डब्ल्यू7877 हो सकता है। 35 स्क्वाड्रन। लगभग अक्षुण्ण एच2एस ग्राउंड स्कैनिंग रडार प्रणाली के साथ इस हैलिफ़ैक्स ने जर्मनों को रडार का विश्लेषण करने की अनुमति दी। इससे एफ. यू. जी. 350 (एफ. यू. जी.-फंकगरेट) नक्सोस रडार डिटेक्टर का विकास हुआ, जिसने रात के लड़ाकू विमानों को एच2एस उत्सर्जक संकेतों पर घर जाने की अनुमति दी। मार्च 1943 की रात को, गीगर एक "ऐस-इन-ए-डे" बन गए, इस उदाहरण में एक "एस-इन-ए-नाइट", जिससे उनकी कुल 20 हवाई जीतें हुईं। उस रात, उन्होंने एक हैलिफ़ैक्स, दो वेलिंगटन और तीन एवरो लैंकेस्टर बमवर्षकों का दावा किया। 22:52 पर रात के अपने पहले मिशन पर, उन्होंने आहौस के पास 431 (इरोक्वोइस) स्क्वाड्रन से वेलिंगटन बॉम्बर HE182 को गोली मार दी। इसके बाद उन्होंने नं. से वेलिंगटन बमवर्षक एचई385 का दावा किया। बारकेम के पास 23:15 पर 196 स्क्वाड्रन। अपने दूसरे मिशन पर, गीगर ने नंबर से हैलिफ़ैक्स बमवर्षक बीई244 का दावा किया। 51 स्क्वाड्रन बर्लिन से लौट रहा था और उसे वर्डेन के पास रोका गया। इसके बाद उन्होंने लैंकेस्टर बमवर्षक ईडी 596 को नं. 106 स्क्वाड्रन जो 04:27 पर डेल्डेन के पास उतरा। रात की उनकी अंतिम हवाई जीत रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना (आर. ए. ए. एफ.) नं. से लैंकेस्टर बॉम्बर डब्ल्यू 4327 पर थी। 460 स्क्वाड्रन जो ट्वेंटरैंड में क्लूस्टरहार के पास उतरा। गीगर को 1 अप्रैल को ओबरलेउटनेंट (प्रथम लेफ्टिनेंट) के रूप में पदोन्नत किया गया था। 1 मई को, गीगर ने एच. पी. एटकिंसन द्वारा उड़ाए गए 405 समुद्री गश्ती दस्ते के हैलिफ़ैक्स डी. टी. 471 को गिरा दिया। एटकिंसन और एक अन्य चालक दल के सदस्य की मृत्यु हो गई। आर. ए. एफ. ने मई की रात को डुइसबर्ग पर बमबारी की, जिसमें हमला करने वाले 572 बमवर्षकों में से 34 मारे गए। इस हमले का बचाव करते हुए, गीगर ने तीन हवाई जीत का दावा किया। उन्होंने नंबर से एक हैलिफ़ैक्स बमवर्षक को गोली मार दी। 35 स्क्वाड्रन और एक अन्य स्क्वाड्रन नं. 77 स्क्वाड्रन, साथ ही रॉयल कैनेडियन एयर फोर्स (आरसीएएफ) 428 घोस्ट स्क्वाड्रन से वेलिंगटन बॉम्बर एचई321। गीगर को 22 मई 1943 को नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस से सम्मानित किया गया था, नामांकन 26 हवाई जीत के लिए प्रस्तुत किया गया था जो पहले दावा किया गया था। प्रस्तुति जनरल मेजर कम्मुबेर द्वारा दी गई थी। मई की रात को गीगर ने दो लैंकेस्टर बमवर्षकों को मार गिराया। जिनमें से एक आर. ए. ए. एफ. नं. से लैंकेस्टर बमवर्षक डब्ल्यू4984 था। 460 स्क्वाड्रन को एम्मेन के पास मार गिराया गया। बॉम्बर कमांड ने 829 बमवर्षक विमानों को डॉर्टमुंड भेजा था, जिनमें से 38 वापस नहीं आए। जून की रात को बॉचुम पर बॉम्बर कमांड द्वारा हमला किया गया और 503 बमवर्षकों में से 24 को मार गिराया गया। गीजर को नंबर से लैंकेस्टर ईडी584 को नष्ट करने का श्रेय दिया गया था। 49 स्क्वाड्रन राल्ते के पास। 1 जुलाई को उन्हें हौप्टमैन (कप्तान) के रूप में पदोन्नत किया गया और 31 अगस्त 1943 को स्वर्ण में जर्मन क्रॉस प्राप्त किया। उस रात गीगर ने नंबर 9 से स्टर्लिंग ईएच961 पर अपनी 44वीं जीत का दावा किया। 196 स्क्वाड्रन। सार्जेंट जे. ग्रिफिथ्स और सात सदस्यीय दल के दो अन्य सदस्य मारे गए थे। चालक दल के सदस्य और गनर सार्जेंट सी. पी. पियर्स 1943 में 18 साल की उम्र में आर. सी. ए. एफ. में सबसे कम उम्र के हताहतों में से थे। 29 सितंबर 1943 को, गीगर को नंबर 1 के विंग कमांडर बॉब ब्रह्म के ब्रिस्टल ब्यूफाइटर VI द्वारा गोली मार दी गई थी। 141 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. ज़ुइडरज़ी, नीदरलैंड के ऊपर। गीगर और उनके रेडियो ऑपरेटर फेल्डवेबेल डायटर कोच अपने मेसर्सचमिट बीएफ 110 जी-4 (वर्कनमेर 5477-फैक्ट्री नंबर) से बाहर निकलने में कामयाब रहे, लेकिन दोनों डूब गए। 2 मार्च 1944 को, गीगर को मरणोपरांत ओक लीव्स () के साथ नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस से सम्मानित किया गया, जो वेहरमाच के 416वें अधिकारी या सैनिक थे। उन्हें नीदरलैंड में जर्मन युद्ध कब्रिस्तान यसेलस्टेन (ब्लॉक एम, पंक्ति 4, कब्र 83) में दफनाया गया था। कैरियर का सारांश हवाई जीत के दावे स्पिक के अनुसार, गीगर को अज्ञात संख्या में युद्ध मिशनों में 53 निशाचर हवाई जीत का श्रेय दिया गया था। लुफ्टवाफे नाइट फाइटर क्लेम 1939-1945 के लेखक फोरमैन, पैरी और मैथ्यूज ने जर्मन फेडरल आर्काइव्स पर शोध किया और 51 रात्रि विजय दावों के रिकॉर्ड पाए। मैथ्यूज और फोरमैन ने लूफ़्टवाफे़ एसिस-बायोग्राफीज एंड विक्ट्री क्लेम भी प्रकाशित किया, जिसमें गीगर को 48 दावों के साथ सूचीबद्ध किया गया, साथ ही दो और अपुष्ट दावे। 19 अक्टूबर 1942 को ल्यूटनेंट के रूप में लुफ्टवाफे का सम्मान गोब्लेट और 31 अगस्त 1943 को गोल्ड में पायलट जर्मन क्रॉस के रूप में 22 मई 1943 को ओक लीव्स नाइट्स क्रॉस के साथ आयरन क्रॉस के 1 नाइट्स क्रॉस में हॉप्टमैन के रूप में 22 मई 1943 को 416वें ओक लीव्स के 416वें ओक लीव्स के ओबरलेउटनेंट और स्टाफेलकापिटैन के रूप में 2 मार्च 1944 को III./Nachtjagdgeschwader 1 प्रोमोशंस नोट्स के हौप्टमैन और ग्रुपेंकमंडूर के रूप में संदर्भ ग्रंथ सूची 1920 जन्म 1943 की मृत्यु द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए जर्मन लुफ्टवाफे पायलटों के लोग