Kenneth Barbour Montgomery
कैप्टन केनेथ बार्बर मोंटगोमेरी (22 अक्टूबर 1897-27 फरवरी 1965) प्रथम विश्व युद्ध के एक अंग्रेजी फ्लाइंग एस थे जिन्हें आधिकारिक तौर पर 12 हवाई जीत का श्रेय दिया जाता है। दो सीटों वाले विमान का संचालन करते हुए चार जर्मन लड़ाकों को मार गिराने के बाद, उन्होंने अपनी पिछली आठ जीत के लिए एकल सीटों वाले लड़ाकू विमान का उपयोग किया। प्रथम विश्व युद्ध मोंटगोमेरी ने 1913 में रग्बी स्कूल में ऑफिसर्स ट्रेनिंग कॉर्प्स में एक सार्जेंट के रूप में कार्य किया। उन्होंने रॉयल फ्लाइंग कोर में शामिल होने से पहले सेना में भर्ती हुए, शुरू में चेशायर रेजिमेंट में सेवा की। 1 फरवरी 1917 को उन्हें डेनहम हवाई अड्डे पर अधिकारी कैडेट विंग में तैनात किया गया था, और 2 मार्च को नं. 2 ऑक्सफोर्ड में स्कूल ऑफ मिलिट्री एयरोनॉटिक्स, नं. 48 रिजर्व स्क्वाड्रन। 29 मई को उन्हें नं. 81 प्रशिक्षण स्क्वाड्रन, और अस्थायी द्वितीय लेफ्टिनेंट (परिवीक्षा पर) के पद के साथ एक उड़ान अधिकारी नियुक्त किया गया था। वह शामिल हुए नं. 45 स्क्वाड्रन एक सोपविथ 1 1⁄2 स्ट्रटर पायलट के रूप में, और 13 जुलाई को उनके रैंक में पुष्टि की गई, उसी दिन उन्होंने पॉलीगॉन वुड के पास एक जर्मन अल्बेट्रोस D.III लड़ाकू विमान को नियंत्रण से बाहर करके अपनी पहली हवाई जीत हासिल की। 23 अगस्त तक, उन्होंने 1 1⁄2 स्ट्रटर का उपयोग करके अपने चौथे दुश्मन विमान को गिरा दिया था। इसके बाद उन्होंने एक सीट वाले सोपविथ ऊँट को अपनाया, जिसके साथ उन्होंने 20 सितंबर 1917 को अपने पांचवें शिकार को नीचे गिरा दिया, और इस तरह एक इक्का बन गए। 26 अक्टूबर को भावी एयर वाइस मार्शल मैथ्यू फ्रू के साथ एक जीत साझा करते हुए, वह पूरे वर्ष नियमित रूप से स्कोर करते थे। मोंटगोमेरी ने 15 नवंबर 1917 को लैंगमार्क, बेल्जियम पर नियंत्रण से बाहर अपनी दसवीं जीत हासिल की। इसके तुरंत बाद उनके स्क्वाड्रन को इतालवी मोर्चे में स्थानांतरित कर दिया गया, जहाँ 2 जनवरी 1918 को मोंटगोमेरी को अस्थायी कप्तान के पद के साथ एक उड़ान कमांडर नियुक्त किया गया। अगले दिन, उन्होंने नं. 45 स्क्वाड्रन, एक और अल्बेट्रोस D.III को नीचे चला रहा है। इसके बाद मोंटगोमेरी को नं. 66 स्क्वाड्रन; उन्होंने 12 जनवरी 1918 को इटली के फोंजासो के दक्षिण-पूर्व में एक अल्बेट्रोस डी. वी. को नीचे गिराते हुए उनके साथ अपनी बारहवीं जीत हासिल की। मोंटगोमेरी को 3 फरवरी 1918 को उनके कारनामों के लिए मिलिट्री क्रॉस से सम्मानित किया गया था। 22 फरवरी 1918 को मोंटगोमेरी को गोली मार दी गई थी, और कार्रवाई में लापता के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। उनका विमान ऑस्ट्रो-हंगेरियन विमान-रोधी आग की चपेट में आ गया था और वह रुस्टिग्ने, ओडरज़ो गाँव के एक दाख की बारी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था और बुरी तरह से घायल हो गया था। गोर्गो अल मोंटिकानो में विला रेवेदिन के सैन्य अस्पताल में अपनी चोटों से उबरने के बाद, उन्हें युद्धविराम के बाद तक वियना में युद्ध बंदी के रूप में रखा गया था। वे दिसंबर 1918 के अंत में इंग्लैंड लौट आए और 21 जनवरी 1919 को उन्हें नं. 4 प्रशिक्षण डिपो स्टेशन। मोंटगोमेरी को 8 फरवरी 1919 को इतालवी सरकार द्वारा क्रॉस डी गुएरा से सम्मानित किया गया था। 11 फरवरी 1919 को उन्हें रॉयल एयर फोर्स की बेरोजगार सूची में स्थानांतरित कर दिया गया। पुरस्कार और उद्धरण सैन्य क्रॉस अस्थायी द्वितीय लेफ्टिनेंट केनेथ हार्बर मोंटगोमेरी। विशिष्ट वीरता और कर्तव्य के प्रति समर्पण के लिए। उन्होंने कई मौकों पर, तीन महीने की अवधि के दौरान चार शत्रुतापूर्ण मशीनों को आग की लपटों में मार गिराया है, जिनमें से तीन बड़े उच्च शक्ति वाले दो-सीटर थे, और छह शत्रु विमानों को नियंत्रण से बाहर कर दिया है। वह एक सबसे दृढ़निश्चयी स्काउट पायलट हैं, उनका कौशल और साहस बहुत उच्च क्रम का है। संदर्भ 1897 जन्म रग्बी स्कूल चेशायर रेजिमेंट के सैनिकों में शिक्षित बर्केनहेड के सैन्य कर्मी रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स के अधिकारी प्रथम विश्व युद्ध के रॉयल एयर फोर्स के कर्मी प्रथम विश्व युद्ध के ब्रिटिश युद्ध के फ्लाइंग एसिस के प्राप्तकर्ता सैन्य क्रॉस के प्राप्तकर्ता सैन्य वीरता के लिए युद्ध क्रॉस के ब्रिटिश प्रथम विश्व युद्ध के युद्ध के कैदी ऑस्ट्रिया-हंगरी द्वारा आयोजित प्रथम विश्व युद्ध के युद्ध के कैदी प्रथम विश्व युद्ध की कार्रवाई में लापता प्रथम विश्व युद्ध के ब्रिटिश सेना के कर्मी प्रथम विश्व युद्ध के शॉट-डाउन एविएटर्स मृत्यु का वर्ष अज्ञात