Airport seating
"एयरपोर्ट चेयर" या "एयरपोर्ट सीटिंग" हवाई अड्डे पर एक सार्वजनिक बैठने का क्षेत्र है। ये आमतौर पर रेस्तरां और एयरलाइन लाउंज के पास रखे जाते हैं। रॉबर्ट सोमर ने हवाई अड्डे पर बैठने की व्यवस्था का अध्ययन किया और निष्कर्ष निकाला कि फर्श पर कड़ी कतारों में कुर्सियों की व्यवस्था जानबूझकर सामाजिक-भगोड़ा थी-व्यक्तियों के बीच किसी भी प्रकार की सामाजिक बातचीत को हतोत्साहित करना और उन्हें दुकानों और कैफे जैसे वाणिज्यिक स्थानों पर जाने के लिए प्रोत्साहित करना। कुर्सियों पर हथियारों के प्रावधान ने बिना आर्मरेस्ट वाली बेंच सीटों की तुलना में कुर्सियों के उपयोग में वृद्धि की। अजनबी एक दूसरे के बगल में बैठने में अधिक सहज होते हैं, यदि उनके पास अपनी व्यक्तिगत जगह को चिह्नित करने के लिए एक आर्मरेस्ट है। मॉड्यूलर सीट इकाइयों का समानांतर अभिविन्यास भी आमने-सामने के संपर्क को कम करता है, जिससे यह अजनबियों के लिए कम खतरनाक लगता है। 1962 में शिकागो ओ 'हारे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की कुर्सियों को डिजाइन करते समय, चार्ल्स और रे ईम्स ने एक ऐसी कुर्सी डिजाइन करने की मांग की जो न केवल स्टाइलिश होगी, बल्कि प्रत्येक सीट पर बैठने वाले लोगों के लिए भी कार्यात्मक होगी। इस सीट को बाद में एम्स टंडेम स्लिंग सीट माना गया। ब्रायन अलेक्जेंडर ने बाद में मोबाइल उपकरणों की सुविधाजनक चार्जिंग के लिए सीटों और बिजली की दुकानों के बीच एक सामयिक मेज जोड़कर एम्स सीट को अद्यतन किया। रेन्ज़ो पियानो (कंसाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) या रिचर्ड रोजर्स (हीथ्रो टर्मिनल 5) जैसे प्रमुख वास्तुकारों द्वारा डिजाइन किए गए हवाई अड्डे के टर्मिनलों को उनके अंदरूनी हिस्सों की सामान्य गुणवत्ता से मेल खाने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले बैठने की आवश्यकता होती है। हवाई अड्डे के लाउंज में भिन्नता हवाई अड्डों में बैठने की व्यवस्था यात्रा करने वाले यात्रियों की संतुष्टि के साथ-साथ हवाई अड्डों में उनके समग्र अनुभव में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। बैठने की व्यवस्था हवाई अड्डों का एक महत्वपूर्ण पहलू है क्योंकि यह एक बेहतर हवाई अड्डा अनुभव और दृश्य अपील दोनों प्रदान करता है। बैठने की शैलियों का उद्देश्य मानक हवाई अड्डे के बैठने के डिजाइन में 50 से अधिक वर्षों में कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं देखा गया है और यह अपनी सादगी के लिए जाना जाता है। आज के हवाई अड्डे के बैठने का प्राथमिक ध्यान उस वातावरण में बैठने के लिए बैठने का आकार और आराम है जो हवाई अड्डे और एयरलाइन बनाना चाहते हैं। चूंकि हवाई अड्डों पर अग्नि सुरक्षा एक महत्वपूर्ण विचार है, इसलिए नियम अब हवाई अड्डे के टर्मिनलों की सामग्री को नियंत्रित करते हैं और यह बैठने के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री के चयन को प्रभावित करता है। हवाई अड्डा लाउंज मानक हवाई अड्डे के वातावरण से अलग स्थान पर सदस्यता वाले यात्रियों को अधिक आराम और सेवाएं प्रदान करते हैं। जबकि मानक घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लाउंज में बुनियादी बैठने और चार्जिंग स्टेशनों तक पहुंच शामिल है, ये सदस्यता-आधारित लाउंज अधिक आरामदायक और विशाल बैठने की सुविधा प्रदान करते हैं। बैठने के प्रकार दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (डी. एक्स. बी.) एयरलाइन यात्रियों को नीले, लाल, काले और भूरे जैसे विभिन्न रंगों में बैठने की सामग्री की एक उत्कृष्ट श्रेणी प्रदान करता है। डीएक्सबी एक हवाई अड्डे का एक उदाहरण है जो मूल हवाई अड्डे के बैठने के मानकों को अलग करने और रूप और आराम को बढ़ाने के लिए विभिन्न रंगों के साथ प्रयोग करने पर केंद्रित है। प्रायोरिटी पास एक सदस्यता-आधारित लाउंज एक्सेस सेवा है जो अफ्रीका, एशिया, महाद्वीपीय यूरोप, लैटिन अमेरिका और कैरिबियन, मध्य पूर्व, उत्तरी अमेरिका और यूके सहित दुनिया भर के हवाई अड्डों को पूरा करती है। 25 वर्षों की सेवा के साथ, प्राथमिकता पास यात्रियों को सुरुचिपूर्ण बैठने की शैली प्रदान करता है। पहला स्लीपिंग पॉड 2013 में फिनलैंड के हेलसिंकी हवाई अड्डे पर पेश किया गया था। स्लीपिंग पॉड ने एयरलाइन यात्रियों को अपनी शांतिपूर्ण जगह में आराम करने की अनुमति दी। पॉड में एक सीट से एक बिस्तर पर बदलने के लिए समायोजन, सामान ले जाने के लिए भंडारण क्षेत्र के साथ-साथ चार्जिंग कनेक्टिविटी भी है। आरामदायक रुझान हवाई अड्डे के प्रतीक्षा क्षेत्रों के वातावरण को लगातार अद्यतन किया जाता है, और यात्री के अनुभव को बढ़ाने के लिए इसमें सुधार किया जाता है। हवाई अड्डे की सुरक्षा के सुदृढ़ीकरण के कारण, एक यात्री का प्रतीक्षा समय काफी बढ़ गया है। ग्राहक अनुभव को समायोजित करने के लिए, हवाई अड्डों ने लॉबी/बैठने के क्षेत्रों में आराम बढ़ाने के लिए बड़े प्रयास किए हैं। हवाई अड्डे के भीतर बैठने के क्षेत्र के आसपास की जगह यात्रियों के बीच आराम, खुशी और जुड़ाव को प्रोत्साहित करने के लिए बनाई गई है। आरामदायक यात्रियों के अनुभव का स्तर विभिन्न कारकों पर निर्भर करता है। छह हवाईअड्डा सेवा क्षेत्र कारक हैंः डिजाइन सुगंध कार्यात्मक संगठन वायु/प्रकाश की स्थिति बैठने की स्वच्छता इन कारकों के महत्व के बारे में एक अध्ययन में, यह पाया गया कि यात्री के आराम और प्रतीक्षा क्षेत्र की सुगंध के बीच एक सकारात्मक संबंध है। आराम के एक उच्च स्तर ने एक विशिष्ट एयरलाइन के माध्यम से एक से अधिक बार उड़ान भरने की इच्छा को प्रोत्साहित किया है। आधुनिक तकनीकों नई तकनीकों को समायोजित करने के लिए बैठने की नई शैलियों का विकास किया गया। एम्पीयर मॉड्यूलर टेंडम सीटिंग सिस्टम को यात्रियों को अपनी कुर्सियों पर बैठे रहने के दौरान कई विद्युत उपकरणों का उपयोग करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। चूंकि व्यावसायिक यात्री आमतौर पर प्रतीक्षा करते समय लैपटॉप कंप्यूटर का उपयोग करना चाहते हैं, इसलिए उनके बैठने में एक चार्जिंग पॉइंट और किसी प्रकार की डेस्क शामिल हो सकती है। अबू धाबी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर गो स्लीप स्लीपिंग पॉड्स यात्रियों को लंबे समय तक रहने के दौरान सोने की अनुमति देते हैं। पॉड्स में सुरक्षा और गोपनीयता के लिए एक कवर और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को चार्ज करने के लिए बिजली के आउटलेट शामिल हैं। इस तरह की तकनीक हर जगह है क्योंकि दुनिया के हवाई अड्डों में अलग-अलग तकनीक शामिल हैं। संदर्भ पीठ