Toyota Prius V
टोयोटा प्रियस वी (बहुमुखी के लिए), जिसे जापान में प्रियस α (अल्फा के रूप में उच्चारण) और यूरोप और सिंगापुर में प्रियस + भी कहा जाता है, टोयोटा द्वारा निर्मित एक संकर गैसोलीन-इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल है जिसे मई 2011 में जापान में, अक्टूबर 2011 में अमेरिका में पेश किया गया था और जून 2012 में यूरोप में जारी किया गया था। प्रियस वी का अनावरण जनवरी 2011 के उत्तर अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो में प्रियस सी कॉन्सेप्ट के साथ किया गया था, और यह प्रियस प्लेटफॉर्म से अलग किया जाने वाला पहला प्रियस संस्करण है। टोयोटा के अनुसार "वी" का अर्थ है "बहुमुखी प्रतिभा"। यह एक मानक पूर्ण हाइब्रिड ड्राइवट्रेन के साथ एक कॉम्पैक्ट एमपीवी है। प्रियस α को जापानी बाजार में निकल-धातु हाइड्राइड बैटरी और लिथियम-आयन बैटरी दोनों के साथ पेश किया गया था। अमेरिका में प्रियस वी को केवल निकल-धातु हाइड्राइड बैटरी के साथ पेश किया गया था। वैश्विक बिक्री में कुल 634,000 इकाइयाँ थीं, जो जापान के नेतृत्व में 428,400 इकाइयाँ थीं, जो वैश्विक बिक्री के 67.6% का प्रतिनिधित्व करती हैं। प्रियस वी डिजाइन यूरोप में प्रचलित कॉम्पैक्ट आधारित मिनीवैन से मिलता-जुलता है और इसका आकार प्रियस से विकसित हुआ है। बाहरी शैली को एक विस्तारित छत रेखा के साथ गोल किया गया है जो वाहन को प्रियस के प्रतीक त्रिकोणीय सिल्हूट को बनाए रखने की अनुमति देता है। अन्य अंतरों में तेज धार वाले हेडलैंप के साथ ट्रैपेज़ॉइडल के आकार का फ्रंट और बेहतर वायुगतिकी के लिए विंड-स्लिपिंग एयरो कॉर्नर के साथ-साथ ग्रिल के नीचे एक बड़ा हिस्सा है। रियर स्टाइलिंग में एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया रूफ स्पॉइलर है जो हवा के प्रवाह में सुधार करता है। आंतरिक कार्गो स्थान 2010 टोयोटा प्रियस की तुलना में 50 प्रतिशत से अधिक बड़ा है, लंबा और चौड़ा है, जो पीछे की सीटों के पीछे कार्गो स्थान प्रदान करता है; यह पीछे के पैर के कमरे और सिर की अधिक ऊंचाई भी प्रदान करता है। टोयोटा प्रियस वी में 2010 प्रियस की कई समान मानक विशेषताएं शामिल हैं, जिसमें चार ड्राइविंग मोड हैंः नॉर्मल, पावर, इको और ईवी; पुश बटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट की, एक इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट लीवर, हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (एचएसी) और एक बैक-अप कैमरा। उपलब्ध विकल्पों में ऊर्जा-कुशल एलईडी हेडलैंप, टक्कर-पूर्व प्रणाली (पीसीएस) के साथ गतिशील रडार क्रूज नियंत्रण और उन्नत पार्किंग मार्गदर्शन प्रणाली शामिल हैं। प्रियस वी में कई तकनीकी प्रगति हैं जिनमें टोयोटा का नया टोयोटा एंट्यून मल्टीमीडिया सिस्टम और हल्के राल से बना एक मनोरम सनरूफ शामिल है, जो समान आकार के कांच की छत की तुलना में 40 प्रतिशत हल्का है। एंट्यून का प्रीमियर 2012 टोयोटा प्रियस बनाम पावरट्रेन पर हुआ प्रियस बनाम पावरट्रेन पारंपरिक प्रियस में उपयोग किए जाने वाले 1.8-लीटर एटकिंसन साइकिल गैसोलीन इनलाइन-चार इंजन का उपयोग करता है, एक 60 किलोवाट कर्षण मोटर, और प्रियस के हाइब्रिड सिनर्जी ड्राइव सिस्टम और उसी 201 वोल्ट निकल-धातु हाइड्राइड बैटरी पैक को साझा करता है। टोयोटा ने प्रियस वी पावरट्रेन के लिए कुछ विशिष्ट परिष्करण पेश किए। इन परिष्करणों में एक नया "पिच और उछाल" मोटर नियंत्रण शामिल है जिसे प्रियस वी स्वचालित रूप से लहरदार सड़कों पर नियोजित करता है और परिष्कृत नियंत्रण को सवारी आराम और नियंत्रण में सुधार के लिए डिज़ाइन किया गया था। चूंकि प्रियस वी अधिक भार क्षमता वाला एक बड़ा वाहन है, इसलिए संचालन और सवारी की गुणवत्ता में सुधार के लिए निलंबन घटकों को फिर से डिज़ाइन किया गया था। जब प्रियस वी असमान सतहों पर चलाया जाता है तो अनुदैर्ध्य दोलन को रद्द करने के लिए "पिच और उछाल" नियंत्रण वाहन के निलंबन के साथ काम करता है। प्रियस वी में वाहन के उत्प्रेरक कनवर्टर के आसपास एक पुनः डिज़ाइन की गई इंजन शीतलक ताप संरचना भी शामिल है और इंजन वार्म-अप समय को कम करने और ठंड के मौसम में रहने वाले हीटर प्रतिक्रिया समय में सुधार करने के लिए निकास गर्मी पुनर्चक्रण प्रणाली को परिष्कृत किया गया है। एक स्विच वाल्व इलेक्ट्रॉनिक रूप से निकास गर्मी पुनर्चक्रण प्रणाली के माध्यम से शीतलक पुनर्चक्रण को नियंत्रित करता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में 2012 मॉडल वर्ष प्रियस वी में टोयोटा का वाहन निकटता अधिसूचना प्रणाली (वी. पी. एन. एस.) शामिल है, जिसे पैदल चलने वालों, नेत्रहीनों और अन्य लोगों को वाहन की उपस्थिति के बारे में सचेत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कि ई. वी. मोड में कम गति से यात्रा करने वाले हाइब्रिड वाहन के विशिष्ट शोर में कमी के कारण होता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में 2010 के पैदल यात्री सुरक्षा संवर्धन अधिनियम द्वारा इस प्रकार के चेतावनी उपकरण को अनिवार्य किया गया है। चेतावनी ध्वनि बाहरी रूप से लगे वक्ताओं द्वारा उत्पन्न की जाती है और यह केवल लगभग से कम गति पर स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाती है। पिच वाहन की गति के साथ बदलती रहती है ताकि पैदल चलने वालों को यह पता चल सके कि आने वाला प्रियस तेज हो रहा है या धीमा हो रहा है। कार की इस विशेषता के लिए प्रतिक्रिया मिश्रित थी, वेबसाइट ग्रीन कार रिपोर्ट्स ने सोचा कि यह एक "विकृत अंतरिक्ष यान" की तरह लग रहा था। ईंधन अर्थव्यवस्था और उत्सर्जन संयुक्त राज्य पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ई. पी. ए.) ने शहर में गाड़ी चलाने और राजमार्ग के लिए प्रियस बनाम ईंधन अर्थव्यवस्था का मूल्यांकन किया, और इसकी संयुक्त रेटिंग। टोयोटा के अनुसार, प्रियस वी औसत नए वाहन की तुलना में 66 प्रतिशत कम धुंध बनाने वाले उत्सर्जन का उत्पादन करता है। न्यू यूरोपियन ड्राइविंग साइकिल (एन. ई. डी. सी.) परीक्षण के तहत, आधार मॉडल में संयुक्त चक्र और शहर में ड्राइविंग में ईंधन की खपत होती है। इसका उत्सर्जन 96 ग्राम/किमी अनुमानित है। टॉप-ऑफ-द-लाइन मॉडल में 101 ग्राम/किमी की ईंधन खपत और उत्सर्जन है। बाजार और कीमत टोयोटा ने वाहन के तीन क्षेत्रीय संस्करणों के साथ प्रियस परिवार के दूसरे सदस्य को लॉन्च कियाः उत्तरी अमेरिकी बाजार में प्रियस वी, जापान में प्रियस α और यूरोप में प्रियस +। अल्फा उत्तरी अमेरिका में शुरू की गई पाँच-सीटों और यूरोप में जारी की गई सात-सीटों का आधार है। 2012 में दुनिया भर में कुल 186,989 प्रियस α/v/+ बेचे गए, जो बाजार में इसका पहला पूर्ण वर्ष था। अप्रैल 2016 तक वैश्विक बिक्री कुल 634,000 इकाइयों की थी। जापान 428,400 इकाइयों की बिक्री के साथ मुख्य बाजार है, जो वैश्विक बिक्री के 67.6% का प्रतिनिधित्व करता है। संयुक्त राज्य अमेरिका 148,079 इकाइयों (23.4%) के साथ दूसरे स्थान पर है, इसके बाद 38,200 (6%) के साथ यूरोप, 12,670 (2%) के साथ कनाडा और 6,600 (1%) के साथ बाकी दुनिया है। निम्नलिखित तालिका खुदरा बिक्री प्रस्तुत करती है क्योंकि प्रियस α की डिलीवरी मई 2011 में शुरू हुई थी जो अप्रैल 2016 तक वर्ष में सबसे अधिक बिकने वाले राष्ट्रीय बाजारों के लिए थी। 13 मई, 2011 को टोयोटा ने जापान में प्रियस α को प्रति माह 3,000 इकाइयों की बिक्री के लक्ष्य के साथ पेश किया। प्रियस अल्फा पाँच-सीट, दो-पंक्ति मॉडल और सात-सीट, तीन-पंक्ति मॉडल में उपलब्ध है, बाद की तीसरी पंक्ति केंद्र कंसोल में एक अंतरिक्ष-बचत लिथियम-आयन ड्राइव बैटरी द्वारा सक्षम है। पाँच सीटों वाला मॉडल एन. आई. एम. एच. बैटरी पैक का उपयोग करता है। 2011 के भूकंप और उत्पादन पर सुनामी के प्रभाव के कारण अल्फा की आपूर्ति में देरी हुई थी। टोयोटा ने घोषणा की कि उसे बिक्री शुरू होने से पहले जापान में प्रियस अल्फा हाइब्रिड वैगन और मिनीवैन मॉडल के लिए 25,000 ऑर्डर मिले थे। इसकी शुरुआत के बाद से, अप्रैल 2012 तक जापान में कुल 111,500 प्रियस α बेचे गए हैं, जो प्रियस α/v मॉडल लाइन की वैश्विक बिक्री का प्रतिनिधित्व करते हैं। मई 2011 से दिसंबर 2013 तक कुल 289,000 प्रियस α बेचे गए हैं। 8 अप्रैल 2013 को, दाइहात्सु ने नाम के तहत जापानी बाजार के लिए प्रियस α के अपने ओ. ई. एम. संस्करण की बिक्री शुरू की। मेबियस को फरवरी 2021 में बंद कर दिया गया था। 1 दिसंबर, 2020 को, टोयोटा ने घोषणा की कि प्रियस α को मार्च 2021 से बंद कर दिया जाएगा। ऑस्ट्रेलिया द प्रियस वी को मई 2012 में ऑस्ट्रेलिया में लॉन्च किया गया था। लिथियम-आयन बैटरी के साथ 7-सीट वाला संस्करण एकमात्र मॉडल था और दो विनिर्देशों में उपलब्ध था; आधार और आई-टेक। मानक सुविधाओं में एक 6.1-inch डिस्प्ले-स्क्रीन ऑडियो सिस्टम, स्वचालित एयर-कंडीशनिंग, 16-इंच के मिश्र धातु के पहिये, ऊर्जा मॉनिटर, हेड-अप डिस्प्ले, चाबी रहित प्रवेश और इग्निशन, दिन के समय सेंसिंग हेडलैंप, फॉग लैंप, क्रूज कंट्रोल, दिन में चलने वाले लैंप और एक रिवर्सिंग कैमरा शामिल थे। हालांकि आई-टेक में चमड़े, एलईडी हेडलैंप, रडार डायनेमिक क्रूज कंट्रोल, प्री-कोलिजन सेफ्टी सिस्टम, पैनोरैमिक रूफ और सैटेलाइट नेविगेशन जैसी सुविधाएँ शामिल थीं। एडीआर 81/02 के अनुसार प्रियस वी 101 ग्राम/किमी की ईंधन अर्थव्यवस्था और उत्सर्जन देता है। 2014 में कुल 722 इकाइयों की बिक्री हुई, जो तीसरी पीढ़ी की प्रियस हैच (487) से आगे है। शुरुआत के बाद से संचयी बिक्री कुल 3,430 इकाइयों की रही। कनाडाई प्रियस वी की कनाडा बिक्री अक्टूबर 2011 में शुरू हुई। प्रियस वी ने 2011 के दौरान 553 इकाइयों की बिक्री की, 2012 में 4,077, और 2013 में 2,640 और 2014 में 1,442 तक गिर गई। 2015 में बिक्री बढ़कर 2,497 इकाई हो गई। अप्रैल 2016 तक संचयी बिक्री 12,670 इकाइयों तक पहुंच गई। यूरोप यूरोपीय संस्करण का नाम प्रियस + है और इसे जून 2012 में लॉन्च किया गया था। यूरोपीय को लिथियम-आयन बैटरी के साथ पेश किया जाता है, जिसमें सात यात्रियों के लिए आवास के साथ सीटों की तीन पंक्तियाँ होती हैं। अप्रैल 2016 तक इस क्षेत्र में कुल 38,200 इकाइयों की बिक्री हुई। फ्रांस में तीन ट्रिम्स पेश किए जाते हैं, एक्टिव, डायनेमिक और लाउंज। स्पेन द प्रियस + जून 2012 में जारी किया गया था। प्रियस + की यूनाइटेड किंगडम डिलीवरी जुलाई 2012 में शुरू हुई। संकर एम. पी. वी. को दो प्रकारों में पेश किया जाता हैः आधार टी4 जो 96 ग्राम/कि. मी. के संयुक्त चक्र और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन पर वितरित करता है, और टी स्पिरिट 101 ग्राम/कि. मी. की ईंधन अर्थव्यवस्था और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन के साथ। इसका उत्सर्जन 100 ग्राम/किमी से कम होने के कारण, टी4 संस्करण को सड़क कर से छूट दी गई है। 27 जून 2013 को या उससे पहले एक प्रोत्साहन योजना में उचित रूप से नामांकित कारों को भी 24 जून 2016 तक लंदन भीड़ शुल्क से छूट का आनंद मिलेगा, बशर्ते वाहन का पंजीकृत रखवाला अपरिवर्तित रहे। लिथियम-आयन बैटरी, प्रियस वी का सात सीटर संस्करण अप्रैल 2012 में हांगकांग एसएआर में लॉन्च किया गया था। दो संस्करण उपलब्ध हैं, लक्जरी और सुपर लक्जरी ट्रिम्स में। बाद वाला एक जुड़वां मूनरूफ और चमड़े की सीटें जोड़ता है। सिंगापुर इसे प्रियस + नाम दिया गया था और इसे स्थानीय वितरक बोर्नियो मोटर्स द्वारा 2018 से मध्यम आकार के एमपीवी के रूप में बेचा गया था। इसने टोयोटा विश को बदल दिया, जिसे 2017 में जापान और सिंगापुर में बंद कर दिया गया था। बिक्री की टैगलाइन "आपकी इच्छा से अधिक" थी। केवल एक संस्करण उपलब्ध था। संयुक्त राज्य अमेरिका टोयोटा ने अक्टूबर 2011 में अमेरिका में प्रियस वी की बिक्री 2010 मॉडल वर्ष प्रियस के समान एक निकल-धातु हाइड्राइड बैटरी पैक के साथ शुरू की, और पांच यात्रियों को समायोजित करने के लिए सीटों की दो पंक्तियों के साथ। यूरोपीय और जापानी संस्करणों को लिथियम-आयन बैटरी के साथ पेश किया जाता है, जिसमें सात यात्रियों के लिए आवास के साथ सीटों की तीन पंक्तियाँ होती हैं। टोयोटा का बिक्री लक्ष्य संयुक्त राज्य अमेरिका में पारंपरिक प्रियस बिक्री का लगभग 15 से 20 प्रतिशत है, जो एक वर्ष में लगभग 30,000 इकाइयों का प्रतिनिधित्व करता है। प्रियस वी के साथ, टोयोटा प्रियस की तुलना में अधिक विशाल संकर की तलाश करने वाले बच्चों के साथ युवा परिवारों को शामिल करने के लिए अपने ग्राहक आधार का विस्तार करने की उम्मीद कर रहा है। 2011 के दौरान कुल 8,399 प्रियस वी की बिक्री हुई, जो 2012 में बढ़कर 40,669 इकाई हो गई, और 2013 में गिरकर 34,989 और 2014 में 30,762 हो गई। वर्ष 2015 में बिक्री में गिरावट जारी रही और यह 2014 की तुलना में 8 प्रतिशत घटकर 28,290 इकाई रह गई। अमेरिका में प्रियस वी को तीन विन्यासों में पेश किया गया थाः बेस प्रियस वी टू, मिड-रेंज प्रियस वी थ्री और प्रीमियम-लेवल प्रियस वी फाइव। प्रियस वी थ्री नेविगेशन और टोयोटा एंट्यून मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ मानक प्रदर्शन ऑडियो जोड़ता है। प्रियस वी टू और थ्री पर मानक सुविधाओं के अलावा, प्रियस वी फाइव में मानक सोफटेक्स-ट्रिम्ड सीटें, हीटेड फ्रंट सीटें, तीन दरवाजों वाली स्मार्ट चाबी, 17 इंच के मिश्र धातु के पहिये, एलईडी हेडलैंप और फॉग लैंप शामिल हैं। सभी ट्रिम्स संगत हैंड्स-फ्री फोन कॉल के लिए एक ब्ल्यूटूथ वायरलेस कनेक्शन और एक यू. एस. बी. पोर्ट के साथ आते हैं जो पोर्टेबल ऑडियो उपकरणों से संगीत और वीडियो चलाने की अनुमति देता है, और इसमें पूर्ण आईपॉड एकीकरण शामिल है। प्रियस वी की अमेरिकी बिक्री 2017 मॉडल वर्ष के अंत में बंद कर दी गई थी क्योंकि टोयोटा आरएवी4 हाइब्रिड के 2016 के लॉन्च के बाद से बिक्री में काफी गिरावट आई थी। मान्यता 2012 प्रियस वी को लॉस एंजिल्स ऑटो शो में नवंबर 2011 में ग्रीन कार जर्नल द्वारा सम्मानित किए जाने वाले 2012 ग्रीन कार ऑफ द ईयर के लिए पांच फाइनलिस्टों में से चुना गया था। प्रियस अल्फा को 2012 कार ऑफ द ईयर जापान के लिए भी चुना गया था। टोयोटा प्रियस प्लग-इन हाइब्रिड के साथ साझा की गई प्रियस वी को 2012 में खरीदने के लिए ग्रीन कार रिपोर्ट की सर्वश्रेष्ठ कार से सम्मानित किया गया था। प्रतिस्थापन प्रियस वी को संयुक्त राज्य अमेरिका में 2017 मॉडल वर्ष के बाद बंद कर दिया गया था, जिसमें एक्सए40 आरएवी4 हाइब्रिड ने अप्रत्यक्ष रूप से अपनी जगह ले ली थी। मार्च 2021 में जापानी उत्पादन बंद कर दिया गया था। ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में, इसे अप्रत्यक्ष रूप से जुलाई 2021 में बड़े XU70 क्लुगर हाइब्रिड द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। प्रियस + को सीधे बदले बिना यूरोपीय बाजार से वापस ले लिया गया था, हालांकि लाइन-अप में एक्सए50 आरएवी4 हाइब्रिड और ई210 कोरोला टूरिंग स्पोर्ट्स हाइब्रिड जैसे विकल्प हैं। यह भी देखें टोयोटा प्रियस टोयोटा प्रियस सी टोयोटा प्रियस प्लग-इन हाइब्रिड संदर्भ बाहरी लिंक (जापान) (यूएस) वीडियोः डेमो टोयोटा प्रियस वाहन निकटता अधिसूचना प्रणाली वीडियोः 2011 एन. ए. आई. ए. एस. टोयोटा प्रियस में प्रियस वी, टोयोटा कारें 2011 2020 में पेश की गईं कारें कॉम्पैक्ट एम. पी. वी. स्टेशन वैगन फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहन हाइब्रिड मिनीवैन सी. वी. टी. संचरण कारों के साथ आंशिक शून्य उत्सर्जन वाहन 2021 में बंद कर दिए गए