William (1797 ship)
विलियम को 1788 में स्पेन में लगभग निश्चित रूप से दूसरे नाम से लॉन्च किया गया था। उन्हें 1797 में पुरस्कार दिया गया था। विलियम 1800 तक एक पश्चिमी भारतीय के रूप में रवाना हुए जब नए मालिकों ने उन्हें गुलामों के त्रिकोणीय व्यापार में एक गुलाम जहाज के रूप में भेजना शुरू किया। उन्होंने एक गुलाम जहाज के रूप में चार पूर्ण यात्राएँ कीं। उनकी चौथी यात्रा की एक रिपोर्ट यात्रा की योजना पर निर्णय लेने की अंतर्दृष्टि प्रदान करती है। स्पेनिश निजी लोगों ने 1805 में उनकी पांचवीं दास यात्रा पर उन्हें पकड़ लिया। कैरियर विलियम पहली बार 1797 में लॉयड के रजिस्टर में दिखाई दिया। कैप्टन जोसेफ ब्लैंड ने 9 नवंबर 1798 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। गुलामों को ले जाने वाली पहली यात्रा (1800-1801): कैप्टन फ्रांसिस स्टोवेल ने 14 जून 1800 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। वह 23 जुलाई को लिवरपूल से रवाना हुए। 1800 में, 133 जहाज ब्रिटिश बंदरगाहों से गुलामों को ले जाने के लिए यात्राओं पर रवाना हुए; इनमें से 120 जहाज लिवरपूल से रवाना हुए। विलियम ने न्यू कैलाबार में बंदी बनाए। वह 226 दिसंबर को 200 बंदियों के साथ सूरीनाम पहुंची। उन्होंने 19 फरवरी 1801 को सूरीनाम छोड़ा और 20 अप्रैल को लिवरपूल लौट आईं। वह 27 चालक दल के सदस्यों के साथ लिवरपूल से निकली थी और अपनी यात्रा में 10 चालक दल की मौत का सामना करना पड़ा था। गुलामों को ले जाने वाली दूसरी यात्रा (1801-1802): कैप्टन स्टोवेल 24 जून 1801 को लिवरपूल से रवाना हुए। 1801 में, 147 जहाज ब्रिटिश बंदरगाहों से गुलामों को ले जाने के लिए यात्राओं पर रवाना हुए; इनमें से 122 जहाज लिवरपूल से रवाना हुए। विलियम ने न्यू कैलाबार में बंदी बनाए और अफ्रीका से वेस्ट इंडीज जाते समय साओ टोमे में रुके। विलियम 25 दिसंबर को सूरीनाम पहुंचे। वह 24 अप्रैल 1802 को सूरीनाम से रवाना हुई और 11 जून 1802 को लिवरपूल वापस पहुंची। वह चालक दल के 27 सदस्यों के साथ लिवरपूल से निकली थी और अपनी यात्रा में चालक दल के सात सदस्यों की मौत हो गई थी। गुलामों को ले जाने वाली तीसरी यात्रा (1802-1803): कैप्टन जोसेफ हैले ने 8 सितंबर 1802 को अमीन्स की शांति के दौरान लिवरपूल छोड़ दिया, इसलिए उन्हें मार्क का पत्र नहीं मिला। 1802 में, 155 जहाज ब्रिटिश बंदरगाहों से गुलामों को ले जाने के लिए यात्राओं पर रवाना हुए; इनमें से 122 जहाज लिवरपूल से रवाना हुए। विलियम 9 अप्रैल 1803 को 198 बंदियों के साथ त्रिनिदाद पहुंचे। वह 24 अगस्त 1803 को लिवरपूल लौट आईं। वह 25 चालक दल के सदस्यों के साथ लिवरपूल से निकली थी और अपनी यात्रा में 12 चालक दल की मौत का सामना करना पड़ा था। I804 की शुरुआत में, जॉन लेह और कैप्टन जॉन एन्सवर्थ ने फैसला किया कि न्यू कैलाबार ने अपनी साझेदारी को 100% से बेहतर लाभ की संभावना की पेशकश की। दासों को ले जाने वाली चौथी यात्रा (1804-1805): कैप्टन जॉन एन्सवर्थ ने 5 जून 1804 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। बोनी और न्यू कैलाबार में बंदियों को प्राप्त करने के लिए वह 28 जून को लिवरपूल से रवाना हुए। 1804 में, 147 जहाज ब्रिटिश बंदरगाहों से गुलामों को ले जाने के लिए यात्राओं पर रवाना हुए; इनमें से 126 जहाज लिवरपूल से रवाना हुए। लेह और एन्सवर्थ की योजना थी कि विलियम जुलाई-अगस्त की याम की फसल के बाद न्यू कैलाबार पहुंचेंगे। बंदियों के अलावा, एन्सवर्थ मध्य मार्ग के दौरान बंदियों को खिलाने के लिए याम प्राप्त कर सकता था। यदि वह अक्टूबर या नवंबर तक बियाफ्रा की लड़ाई छोड़ देती है तो वह चीनी की फसल की शुरुआत के दौरान बंदियों को बेचने के लिए समय पर वेस्ट इंडीज पहुंच जाएगी। नवंबर 1804 के अंत में, विलियम गुयानास से दूर थे जब एक फ्रांसीसी निजी व्यक्ति ने उन पर हमला किया। हालांकि विलियम हमले को पीछे हटाने में सक्षम था, लेकिन वह बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गई थी। विलियम 1 दिसंबर को 196 दासों के साथ सूरीनाम पहुंचे। इन कारकों ने एन्सवर्थ को "अपने दासों को सर्वोत्तम मूल्य पर बेचने" के लिए मजबूर किया। विलियम के नुकसान के कारण, एन्सवर्थ वेस्ट इंडीज के किसी अन्य बाजार में नहीं जा सके। विलियम 29 जनवरी 1805 को सूरीनाम से रवाना हुए और 27 मार्च को लिवरपूल लौट आए। वह चालक दल के 31 सदस्यों के साथ लिवरपूल से निकली थी और अपनी यात्रा में चालक दल के छह सदस्यों की मौत हो गई थी। अपनी वापसी पर, लेह ने कहा कि "एक समय में यह पोत इतना अनुकूल लग रहा था कि हमें डर है कि बहुत अधिक लाभ नहीं होगा।" 5वीं दास यात्रा (1805-नुकसान): कैप्टन डेविड क्रिस्टी ने 5 जून 1805 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। वह 28 जून को लिवरपूल से रवाना हुए। उन्होंने मालेम्बो में बंदी बनाना शुरू कर दिया। दिसंबर 1805 में, लॉयड की सूची ने बताया कि विलियम, क्रिस्टी, मास्टर, मिल्स, मास्टर और ग्रिस, मास्टर को 1 सितंबर को अंगोला में पकड़ लिया गया था। वे कांगो नदी के पास उन सात जहाजों में से थे जो एक निजी व्यक्ति के शिकार हो गए थे। प्राइवेटर को 22 बंदूकों और 350 पुरुषों का बताया गया था। विलियम्स कैप्टर ने उसे रिवर प्लेट पर भेज दिया। एक दूसरी रिपोर्ट ने अपहरणकर्ताओं को 14 बंदूकों के एल 'ओरिएंट और 22 बंदूकों के ड्रोमेडारियो के रूप में नामित किया। जब्त किए गए जहाज 12 नवंबर से पहले रिवर प्लेट में पहुंचे। विलियम केवल दो गुलामों के साथ मोंटेवीडियो पहुंचे। स्पेनिश रिकॉर्ड बताते हैं कि जून 1805 में अर्जेंटीना के वायसराय सोब्रेमोंटे ने मार्क के दो पत्र जारी किए, एक डोलोरेस (24 बंदूकें), कर्रैंड, मास्टर और बेरो वाई इरास्किन, मालिक के लिए और एक ड्रोमेडारियो (20 बंदूकें), हिप्पोलिटो मोर्डेल, मास्टर और कैनुअर्सो वाई मासिनी, मालिक के लिए। गुलाम बनाने वाले जहाजों को पकड़ने की तलाश में दोनों अफ्रीकी तट के लिए रवाना हुए। तीन महीनों के परिभ्रमण में डोलोरेस ने तीन जहाजों और एक ब्रिगेड पर कब्जा कर लिया, जिसमें कुल 600 गुलाम थे। ड्रोमेडारियो ने पाँच जहाजों पर कब्जा कर लिया, जिसमें कुल 500 गुलाम थे। 1805 में, 30 ब्रिटिश गुलाम जहाज खो गए थे। तेरह अफ्रीका के तट पर खो गए थे। 1793 से 1807 की अवधि के दौरान, समुद्री खतरों या दास प्रतिरोध के बजाय युद्ध, ब्रिटिश दास जहाजों के बीच जहाज के नुकसान का सबसे बड़ा कारण था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ 1788 जहाजों ने जहाजों को पकड़ लिया इंग्लैंड के सेल व्यापारी जहाजों का युग लिवरपूल दास जहाज