MV Izumi
एम. वी. इज़ुमी एक बहुउद्देशीय, रोलो (रोल-ऑन लिफ्ट-ऑफ) व्यापारिक पोत है। सोमाली समुद्री डाकुओं द्वारा कब्जा किए जाने के बाद इसका उपयोग समुद्री डाकुओं के संचालन के लिए एक नई मातृ भूमिका में पहले पकड़े गए व्यापारी जहाज के रूप में किया गया था जो समुद्री डाकुओं की परिचालन क्षमताओं का विस्तार करता है। इस्पात का परिवहन करते हुए और जापान से मोम्बासा, केन्या जाते समय, जहाज को 10 अक्टूबर, 2010 को सोमाली समुद्री डाकुओं द्वारा सोमाली जल में रोका गया और कब्जा कर लिया गया। इसे होब्यो और हरार्दीरे के बीच ज़ामड्यूले (हमड्यूले) में लाया गया था। चालक दल, सभी फिलिपिनो नागरिक, हालाँकि फिलीपींस की सरकार ने समुद्री डाकू जल में अपने नागरिकों के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया था, उन्हें बंधक बना लिया गया था। इसके बाद, मानव ढाल के रूप में बंधकों के साथ समुद्री डाकुओं ने इज़ुमी का उपयोग अन्य जहाजों पर हमलों में मदरशिप के रूप में किया, पहले पेम्बा द्वीप के पास टैंकर पर, और फिर, 6 नवंबर, 2010 को, ई. यू. एन. ए. वी. एफ. ओ. स्पेनिश युद्धपोत इन्फैंटा क्रिस्टीना और उसके अनुरक्षण वस्तु, ए. एम. आई. एस. ओ. एम.-चार्टर्ड व्यापारी जहाज पेट्रा 1 पर हमले में, जो मोगादिशु की ओर जा रहा था। रात की कार्रवाई के दौरान, युद्धपोत अपने अनुरक्षक की रक्षा के लिए इज़ुमी और पेट्रा के बीच चला गया और बंधकों की चिंता से समुद्री डाकुओं को रोकने के लिए केवल "न्यूनतम बल" का उपयोग किया। समुद्री डाकू जहाज को कोई नुकसान नहीं हो सकता था। इज़ुमी कब्जा किए गए व्यापारी जहाजों के बेड़े का पहला पोत बन गया है जिसे "लार्ज पाइरेट सपोर्ट वेसेल्स" (एल. पी. एस. वी.) कहा जाता है और इसे "गेम-चेंजिंग" माना जाता है; पहले समुद्री डाकुओं ने मदरशिप के रूप में केवल धो और मछली पकड़ने वाली नौकाओं का उपयोग किया था। व्यापारी जहाजों का उपयोग करने की यह नई रणनीति समुद्री डाकुओं के खिलाफ युद्ध में वृद्धि प्रस्तुत करती है। व्यापारी जहाजों का उपयोग संचालन की सीमा को बढ़ाता है, पारगमन की गति को बढ़ाता है, अधिक समुद्री डाकुओं और चट्टानों को साथ ले जाने की अनुमति देता है, बेहतर आवास प्रदान करता है, रडार और नौवहन प्रौद्योगिकी तक पहुंच प्रदान करता है, और समुद्र और मौसम की स्थिति पर निर्भरता को कम करता है। एक बड़े जहाज का उपयोग करके, समुद्री डाकू समान आकार के जहाजों पर हमला कर सकते हैं और अधिक स्थिर फायरिंग प्लेटफॉर्म से भारी हथियार लगा सकते हैं; पीड़ित जहाज पर चढ़ने के लिए अभी भी चट्टानों का उपयोग किया जाएगा। ऐसे जहाजों पर बंधकों की उपस्थिति नौसेना बलों के लिए एक समस्या है, क्योंकि उनकी बेहतर मारक क्षमता को प्रभावी ढंग से लागू नहीं किया जा सकता है। हालाँकि, कब्जा किए गए व्यापारिक जहाजों के आकार से उनका पता लगाना और उनसे बचना आसान हो जाता है। 2010 के अंत तक चार अन्य व्यापारी जहाजों को समुद्री डाकू मदरशिप के रूप में नामांकित किया गया था, अर्थात् एलपीजी टैंकर, रासायनिक टैंकर, टैंकर और रासायनिक टैंकर। 2010 में सोमालिया में समुद्री घटनाओं में जापान के व्यापारिक जहाजों के संदर्भ 2007 में जापान में निर्मित जहाज