French submarine Le Tonnant (Q172)
ले टोनेंट 1937 में कमीशन की गई एम6 श्रृंखला की एक फ्रांसीसी नौसेना थी। उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध में भाग लिया, पहले 1939 से जून 1940 तक मित्र राष्ट्रों के पक्ष में, फिर विची फ्रांस की नौसेना में। नवंबर 1942 में उन्हें बर्खास्त कर दिया गया था। विशेषताएँ ले टोनेंट 31 गहरे समुद्र में गश्ती पनडुब्बियों की एक काफी सजातीय श्रृंखला का हिस्सा था, जिन्हें उनके विस्थापन के कारण "1,500-टनर्स" भी कहा जाता था। सभी ने 1931 और 1939 के बीच सेवा में प्रवेश किया। रिडाउटेबल श्रेणी की पनडुब्बियां लंबी और बीम में थीं और उनका एक मसौदा था। वे गहराई तक गोता लगा सकते थे। वे सतह पर और पानी के नीचे विस्थापित हो गए। एक संयुक्त उत्पादन करने वाले दो डीजल इंजनों द्वारा सतह पर संचालित, उनकी अधिकतम गति थी। जलमग्न होने पर, उनके दो विद्युत मोटरों ने एक संयुक्त मोटर का उत्पादन किया और उन्हें पहुँचने दिया। "डीप-क्रूजिंग सबमरीन" भी कहा जाता है, सतह पर उनकी सीमा थी। पानी के नीचे, वे यात्रा कर सकते थे। 10 जनवरी 1931 को ला सेन-सुर-मेर, फ्रांस में फोर्ज एट चांटियर्स डे ला मेडिटेरेनी में निर्माण और कमीशनिंग, पतवार संख्या क्यू172 के साथ, ले टोनेंट को 15 दिसंबर 1934 को लॉन्च किया गया था। उन्हें 1 जून 1937 को कमीशन दिया गया था। 1937 में, फ्रांसीसी नौसेना ने फैसला किया कि ले टोनेंट और उनकी बहन जहाज फ्रांसीसी पनडुब्बियों और उनके उपकरणों की सहनशक्ति का परीक्षण करने के लिए दक्षिण पूर्व एशिया में एक विस्तारित क्रूज बनाएंगी। उनके प्रस्थान से पहले, ले टोनेंट पर एक घटना हुई जब वह ला सेन-सुर-मेर में डीजल इंजन परीक्षण कर रही थी जिसमें उसके चालक दल के दो सदस्यों ने उसका नियंत्रण जब्त करने और उसे स्पेनिश रिपब्लिकन नौसेना को सेवा के लिए देने की साजिश रची। ले टोनेंट पर नियंत्रण करने का उनका प्रयास विफल हो गया और दोनों प्रमुख नेताओं को कैद कर लिया गया। ले टोनेंट ने 1938 में दक्षिण पूर्व एशिया के लिए अपनी धीरज यात्रा की, और 1 अप्रैल 1938 से वह फ्रेंच इंडोचीन में स्थित थी, जहाँ ले कॉन्क्वेरेंट मई 1938 में उनके साथ शामिल हुई। फ्रांसीसी इंडोचीन में उनका प्रवास अक्टूबर 1938 में समाप्त हो गया और वे टूलोन, फ्रांस लौट आए, जहाँ वे दोनों 15 दिसंबर 1938 को पहुँचे। द्वितीय विश्व युद्ध फ्रांसीसी नौसेना सितंबर 1939 में द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में, ले टोनेंट को टौलोन में स्थित द्वितीय स्क्वाड्रन के प्रथम फ्लोटिला के तृतीय पनडुब्बी स्क्वाड्रन के प्रथम पनडुब्बी प्रभाग में नियुक्त किया गया था। उनकी बहन जहाज ले कॉन्क्वेरेंट, और बाकी डिवीजन को बनाती है। दिसंबर 1939 में उन्होंने पहले अल्जीरिया में ओरान और फिर फ्रांसीसी मोरक्को में कैसाब्लांका में तैनाती की, जहाँ से उन्होंने कैनरी द्वीप समूह में गश्त की। फरवरी 1940 में, ले टोनेंट को सेनेगल के डकार और फिर सिएरा लियोन के फ्रीटाउन में तैनात किया गया। 29 फरवरी 1940 को वह फ्रीटाउन से ले ग्लोरियक्स और ब्रिटिश रॉयल नेवी विध्वंसक के साथ और पनडुब्बी रोधी युद्ध अभ्यास के लिए चल रही थी, जो 1 मार्च 1940 को फ्रीटाउन के उत्तर-पश्चिम में हुआ था। मार्च 1940 में, ले टोनेंट और ले ग्लोरियक्स ने एक विकलांग ब्रिटिश मालवाहक जहाज की खोज में भाग लिया, जिसमें मशीनरी को नुकसान पहुंचा था। 11 अप्रैल 1940 को, ले टोनेंट, ले ग्लोरियक्स और ले कॉन्क्वेरेंट ने रॉयल नेवी विध्वंसक के साथ डकार से अभ्यास में भाग लिया। बाद में अप्रैल में, ले टोनेंट कैसाब्लांका चले गए, फिर ओरान चले गए। जर्मन जमीनी सेना 10 मई 1940 को फ्रांस की लड़ाई की शुरुआत करते हुए फ्रांस में आगे बढ़ी और उस महीने ले टोनेंट ट्यूनीशिया के बाइजर्ट चले गए। इटली ने 10 जून 1940 को फ्रांस के खिलाफ युद्ध की घोषणा की और आक्रमण में शामिल हो गया, और उस दिन ले टोनेंट ट्यूनीशिया के तट पर कैप बॉन से गश्त करने के लिए बाइज़र्ट से रवाना हुआ। 20 जून से उन्होंने टूलॉन की रक्षा के लिए लेस सैलिन्स डी 'हाइरेस में गश्त की। 24 जून को, उन्हें और उनकी बहन को सार्डिनिया के दक्षिण में गश्त करने के लिए भेजा गया। फ्रांस की लड़ाई फ्रांस की हार और जर्मनी और इटली के साथ एक युद्धविराम में समाप्त हुई जो 25 जून 1940 को सार्डिनिया से उनकी गश्त को बाधित करते हुए प्रभावी हुई। फ्रांस के आत्मसमर्पण के बाद, ले टोनेंट ने विची फ्रांस की नौसेना बलों में सेवा की, शुरू में ले कॉन्क्वेरेंट, ले हिरोस और ले ग्लोरियक्स के साथ टूलॉन में पहली पनडुब्बी डिवीजन में। 17 अगस्त 1940 को, उन्हें 1940 के युद्धविराम की शर्तों के अनुसार टूलॉन में निरस्त्र और ईंधन मुक्त कर दिया गया था। ले टोनेंट को 8 अप्रैल 1941 को फिर से सशस्त्र किया गया और बाद में जुलाई 1941 में कैसाब्लांका और नवंबर 1941 में डकार में तैनात किया गया। अगस्त या सितंबर 1942 तक, विभिन्न स्रोतों के अनुसार, वह ले कॉन्क्वेरेंट के साथ कैसाब्लांका से काम कर रही थी। 1 नवंबर 1942 तक, वह ले कॉन्क्वेरेंट के साथ कैसाब्लांका में चौथी पनडुब्बी डिवीजन का हिस्सा थी, जल्द ही उनकी बहन जहाज भी इसमें शामिल हो गई। 6 नवंबर 1942 को, उन्हें एक मामूली रिफिट के बाद कैसाब्लांका में ड्राईडॉक से बाहर निकाला गया था। 8 नवंबर 1942 को, मित्र देशों की सेना ऑपरेशन टॉर्च में फ्रांसीसी उत्तरी अफ्रीका में उतरी और संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना और विची फ्रांसीसी बलों के बीच कैसाब्लांका की नौसेना की लड़ाई शुरू हुई। 06:15 पर, अमेरिकी नौसेना के विमान वाहक और अनुरक्षक विमान वाहक ने कैसाब्लांका के खिलाफ एक हवाई हमला शुरू किया, और बमों से लैस SBD डंटलेस गोताखोर बमवर्षक और TBF एवेंजर टारपीडो बमवर्षक ने 07:10 पर बंदरगाह में लक्ष्यों पर हमला करना शुरू कर दिया। गिरने वाले पहले बमों में से एक ने ले टोनंट के कमांडिंग अधिकारी को मार डाला। उसके कार्यकारी अधिकारी ने कमान संभाली, और 07:30 पर वह मशीन-बंदूक की आग के तहत चल रही थी, जिसमें दो मारे गए और 19 घायल हो गए। बंदरगाह पर लौटने के बाद, उसने अपने मृत और घायल को उतार दिया और फिर से एक आंशिक चालक दल के साथ समुद्र में डाल दिया-तीन अधिकारी और 32 सूचीबद्ध पुरुष, जिनमें से सात घायल थे-गोताखोरी परीक्षण करने के लिए, जिससे पता चला कि उसके सात गिट्टी टैंक और एक पकड़ को पंचर कर दिया गया था। वह मरम्मत के लिए और अपने सात घायल कर्मियों को उतारने के लिए फिर से कैसाब्लांका लौट आई। अन्य पनडुब्बियों से 10 स्वयंसेवकों को उतारने के बाद-उनमें से नौ पनडुब्बी से-अपने चालक दल को बाहर निकालने के लिए, ले टोनेंट 8 नवंबर 1942 को 18:35 पर केवल चार टॉरपीडो के साथ टूलॉन या एक तटस्थ बंदरगाह तक पहुंचने के प्रयास में या अगर वह इसमें विफल रही, तो कब्जा करने से बचने के लिए खुद को नष्ट करने के लिए। फ्रांसीसी मोरक्को के तट के साथ उत्तर की ओर बढ़ते हुए, वह 9 और 10 नवंबर 1942 के बीच एल हैंक और फेडाला से गुजरी. फिर कैसाब्लांका की ओर वापस चली गई। 10 नवंबर को 08:50 पर, उन्होंने कैसाब्लांका के उत्तर में एक संयुक्त राज्य नौसेना कार्य बल का पता लगाया और रेंजर में अपने सभी चार टॉरपीडो लॉन्च किए, जिससे वे बच गए। रेंजर के एस्कॉर्ट्स ने जवाबी हमला किया और उसे गहराई से चार्ज किया, लेकिन उसे कोई नुकसान नहीं पहुंचाया। 12:25 पर, एक अमेरिकी नौसेना PBY कैटालिना ने बमबारी की और उसे क्षतिग्रस्त कर दिया। कैसाब्लांका लौटने में असमर्थ, ले टोनेंट तटस्थ स्पेन में कैडिज के लिए आगे बढ़े, 14 नवंबर 1942 को वहां पहुंचे। यह तय करते हुए कि ले टोनेंट टूलॉन तक नहीं पहुंच सकता, उसके कार्यकारी अधिकारी, जो अभी भी कमान में थे, ने उसे हटाने का फैसला किया। काडिज में चालक दल के 45 सदस्यों को उतारने के बाद, ले टोनेंट अपने कार्यकारी अधिकारी और पांच अन्य लोगों के साथ एक कंकाल चालक दल के साथ आगे बढ़ीं। खुले समुद्र में पहुँचने के बाद, उनके कार्यकारी अधिकारी ने 15 नवंबर 1942 को 12:02 पर अपने सीकॉक खोले और ले टोनेंट डूब गया। जहाज पर सवार सभी छह लोगों ने जहाज को छोड़ दिया और एक स्पेनिश नौका ने उन्हें बचा लिया। संदर्भ ग्रंथ सूची पुनर्विक्रय योग्य श्रेणी की पनडुब्बियाँ (1928) 1934 जहाज फ्रांस में निर्मित द्वितीय विश्व युद्ध की पनडुब्बियाँ नवंबर 1942 में फ्रांस की समुद्री घटनाएं द्वितीय विश्व युद्ध की पनडुब्बियाँ अटलांटिक महासागर में नष्ट हो गईं