J. W. Parmley
जोसेफ विलियम लिंकन पार्मली (12 जनवरी, 1861-12 दिसंबर, 1940) एक अमेरिकी अग्रणी और दक्षिण डकोटा के उत्तर मध्य क्षेत्र के प्रारंभिक विकासकर्ता थे। उन्हें "येलोस्टोन ट्रेल का जनक" माना जाता है, और आज इप्सविच, साउथ डकोटा में जे. डब्ल्यू. पार्मली हिस्टोरिकल होम और पार्मली वेस्टर्न लैंड ऑफिस संग्रहालयों द्वारा उनका स्मरण किया जाता है। जीवन और परिवार जोसेफ विलियम लिंकन पार्मली का जन्म 12 जनवरी, 1861 को मिफ्लिन, विस्कॉन्सिन में मूल रूप से डरहम काउंटी, इंग्लैंड के माता-पिता के घर हुआ था। उनके पिता का नाम भी जोसेफ पार्मली था। उनकी माँ, जेन एश्टन पार्मली की मृत्यु हो गई जब वे सत्रह वर्ष के थे। उनका एक भाई था, जॉन पियर्सन पार्मली और एक बहन थी, सारा तामार पार्मली। विस्कॉन्सिन में, उन्होंने प्लेटविले में प्लेटव्यू नॉर्मल के स्कूल में पढ़ाई की, और एप्पलटन में लॉरेंस कॉलेज में भी पढ़ाई की। 13 अक्टूबर, 1887 को उन्होंने मेलिसा बेकर से शादी की, जो अंग्रेजी मूल की भी थीं और विस्कॉन्सिन में पली-बढ़ी थीं। उनके तीन बच्चे थेः लॉरेन, आइरीन और बर्निस, जो स्कार्लेट बुखार से दो साल की होने से पहले ही मर गए। जे. डब्ल्यू. पार्मली की मृत्यु 12 दिसंबर, 1940 को हुई। एडमंड्स काउंटी, साउथ डकोटा के पायनियर 1883 के वसंत में जे. डब्ल्यू. पार्मली, 22 साल की उम्र में और कॉलेज से नए निकले, एबरडीन पहुंचे, जो उस समय डकोटा क्षेत्र में रेल लाइन का अंत था। 40 मील आगे पश्चिम में चलने के बाद, वह और दो अन्य पायनियर जो एक ही समय में पहुंचे, उन्होंने एडमंड्स काउंटी, साउथ डकोटा के केंद्र में दावा किया। अग्रदूतों ने अपनी बस्ती का नाम प्रसिद्ध सीनेटर रोस्को कोंक्लिंग के नाम पर "रोस्को" रखा और एक बड़ा तम्बू बनाया। इस तम्बू, जिसे उन्होंने कॉटनेड होटल नाम दिया (जे. डब्ल्यू. पार्मली रसोइया थे), ने बाद में मिसौरी नदी के किनारे आगे पश्चिमी बस्तियोंः ले ब्यू, रगस्टेड और मोब्रिज की ओर जाते हुए देश के माध्यम से यात्रा करने वाले अग्रदूतों को आकर्षित करने का काम किया। काउंटी को आधिकारिक तौर पर 1883 की गर्मियों में काउंटी के पूर्वी आधे हिस्से में फैली बस्ती की एक बड़ी लहर के रूप में आयोजित किया गया था। प्रेयरी अक्सर बंजर था क्योंकि इसे जला दिया गया था। [बसने वालों] को तीन दिन की यात्रा के लिए एबरडीन में अपनी आपूर्ति खरीदनी पड़ी। एडमंड्स काउंटी के आयोजन के तुरंत बाद काउंटी और राज्य के अधिकारी परमले को सार्वजनिक जीवन का पहला स्वाद मिला और क्षेत्रीय अधीक्षक, जनरल विलियम हेनरी हैरिसन बीडल ने उन्हें स्कूलों का अधीक्षक नियुक्त किया। पारमले काउंटी में बिखरे हुए हर स्कूल का दौरा करते हुए कई बसने वालों से मिले, और "उनके व्यक्तित्व और शैक्षिक पृष्ठभूमि को जल्दी से पहचाना गया"। हो सकता है कि इस बढ़ते नेटवर्क ने उनकी राजनीतिक महत्वाकांक्षाओं को जन्म दिया हो। उन्होंने अंततः एडमंड्स काउंटी को रजिस्टर ऑफ डीड्स, काउंटी क्लर्क और काउंटी जज के रूप में भी सेवा दी। जे. डब्ल्यू. पार्मली ने 1887 में साउथ डकोटा बार परीक्षा उत्तीर्ण की, 1905 और 1907 में दो बार साउथ डकोटा हाउस ऑफ रिप्रेजेंटेटिव्स के लिए चुने गए, और रिपब्लिकन के रूप में यू. एस. कांग्रेस के लिए दौड़े, लेकिन अंततः एबरडीन के लोकप्रिय पदधारी, रॉयल जॉनसन ने उन्हें हरा दिया। उन्हें सात अलग-अलग राज्यपालों द्वारा विभिन्न राज्य आयोगों, बोर्डों या प्रतिनिधि पदों के लिए नामित किया गया था, जिसमें 1925 में दक्षिण डकोटा राजमार्ग आयुक्त के रूप में उनका पद और 1933 में बोर्ड ऑफ रीजेंट्स के लिए नामांकन शामिल था। आर्थिक विकासकर्ता पार्मले के जीवन का महान जुनून, जिसके लिए उन्हें आज भी सबसे अधिक याद किया जाता है, सड़क निर्माण था, और यही कारण है कि उन्हें अभी भी "येलोस्टोन ट्रेल के पिता" के रूप में जाना जाता है। 1905 में, पार्मले ने अपनी पहली कार खरीदी, और उनके पोते जो ट्रॉट्जिग ने बाद में याद किया, "अपने समृद्ध वर्षों के दौरान उनके पास हमेशा कम से कम दो कारें थीं।" 1907 में, सड़क नीति पर उनका पहला प्रयास राज्य विधानमंडल में एक विधेयक के साथ किया गया था जिसमें सड़क कार्य को काउंटी आयुक्तों की जिम्मेदारी के रूप में नामित किया गया था, लेकिन इस विधेयक पर अन्य विधायक वास्तव में हँसे और हार गए। फिर भी, जे. डब्ल्यू. पार्मली और क्षेत्र के अन्य व्यापारियों ने आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए इप्सविच, एस. डी. और एबरडीन के बीच एक अच्छी सड़क की आवश्यकता महसूस की। 1910 में, पार्मले ने एबरडीन से मोब्रिज तक यात्रा करने के लिए एक कारवां का आयोजन किया-पहाड़ियों और ढलानों के साथ उबड़-खाबड़ देश। लेकिन उस पहले रास्ते से, पार्मले ने मिनियापोलिस और येलोस्टोन पार्क के बीच के पूरे क्षेत्र को शामिल करने के लिए विचार का विस्तार किया, फिर अंततः "प्लायमाउथ रॉक से पुजेट साउंड तक एक अच्छी सड़क"। येलोस्टोन ट्रेल के आयोजन के लिए पहला सम्मेलन 1912 में आयोजित किया गया था, और पार्मली को येलोस्टोन ट्रेल एसोसिएशन का अध्यक्ष चुना गया था। एसोसिएशन के सदस्यों, मिनेसोटा और साउथ डकोटा और बाद में अन्य राज्यों के शहरों के सामुदायिक नेताओं ने भी सड़क के बुनियादी ढांचे के लिए कर डॉलर की वकालत करने और मोटर चालकों को प्रोत्साहित करने के लिए काम किया, जो उस समय अमेरिका में एक नई नस्ल थे, येलोस्टोन पार्क के रास्ते में अपने शहरों से गुजरने के लिए। 1916 तक, पगडंडी का अपना नारा था और जे. डब्ल्यू. पार्मली उन लोगों में से थे जिन्होंने मोटर चालकों द्वारा उपयोग किए जाने वाले पगडंडी के साथ चट्टानों और उपयोगिता खंभों पर अपने मार्करों-एक काले तीर के साथ एक पीले वृत्त-को शारीरिक रूप से स्टैंसिल किया था। यह अमेरिका का पहला तट से तट राजमार्ग था, हालांकि राज्यों के ऊपरी स्तर पर, और येलोस्टोन ट्रेल को ले जाने वाली सड़कों पर अब कई मार्ग चिह्न हैं, जिनमें यू. एस. राजमार्ग 10 और 12, अंतरराज्यीय 90 और 94 और कई अन्य स्थान शामिल हैं। इस राजमार्ग का अंतिम खंड 1950 में कठिन था। पारमले ने द पास, मैनिटोबा से पनामा नहर तक "कनाडा से तट" राजमार्ग बनाने का कम सफल प्रयास भी किया। इस प्रयास के लिए, उन्हें सी टू सी हाईवे एसोसिएशन का अध्यक्ष नामित किया गया था, और जबकि राजमार्ग स्वयं कभी सफल नहीं हुआ, उत्तरी डकोटा के कछुआ पहाड़ों में एक बूस्टर के रूप में उनकी गतिविधियों ने बाद में अंतर्राष्ट्रीय शांति उद्यान का निर्माण किया। एडमंड्स काउंटी के युवा समुदायों को फलने-फूलने में मदद करने के लिए हमेशा प्रयास करते हुए, जे. डब्ल्यू. पार्मली ने हेनरी हक के साथ मिलकर एडमंड्स काउंटी वीकली न्यूज, रोस्को हेराल्ड और साउथ डकोटा ट्रिब्यून नामक समाचार पत्र प्रकाशित किए। उन्होंने इप्सविच ट्रिब्यून बनाने के लिए अखबारों का विलय कर दिया, जिसे उन्होंने सी. एल. को बेच दिया। 1911 में जैक्सन और जो आज भी प्रकाशित होता है। वह देश की यात्रा करने और एडमंड्स काउंटी का प्रचार करने और स्टेट प्रेस एसोसिएशन की बैठकों में भाग लेने के लिए समाचार पत्र संपादकों को जारी किए गए मुफ्त रेलरोड पास का उपयोग करने में सक्षम थे और एक मजबूत वक्ता और कारणों के प्रवर्तक के रूप में जाने जाते थे। वह एडमंड्स काउंटी एब्स्ट्रैक्ट कंपनी के भी मालिक थे और अपनी मृत्यु से एक साल पहले तक उस व्यवसाय में काम करते थे। यह 115 मेन स्ट्रीट, इप्सविच, साउथ डकोटा में बनाए गए पार्मली वेस्टर्न लैंड ऑफिस में आयोजित किया गया था। यह अनूठी इमारत, जो ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध है, 1900 में देशी रफकट प्रैरी ग्रेनाइट से बनाई गई थी। इसकी फायरप्लेस में पार्मले द्वारा अपनी यात्रा के दौरान एकत्र किए गए कई स्मृति चिन्ह हैंः गोले, पेट्रीफाइड लकड़ी और मूल अमेरिकी कलाकृतियाँ। जे. डब्ल्यू. पार्मली के पास इप्सविच के उत्तरी किनारे पर कृषि भूमि भी थी और शहर में अपने घर के पीछे एक बड़े खलिहान का रखरखाव करते थे। जब वे 1887 में अपनी नई पत्नी को इसे देखने के लिए लाए, तो उन्होंने कहा, "मुझे लगता है कि अगर साउथ डकोटा में कुछ भी अच्छा है तो यह एक अच्छा खेत है।" फार्म में, पार्मली ने शेटलैंड टट्टू का एक बड़ा झुंड रखा, जो अन्य निवासियों के लिए एक नवीनता थी, और जो उन बच्चों के लिए अविस्मरणीय थे जो 1903 और 1940 के बीच इप्सविच, साउथ डकोटा में बड़े हुए थे। टट्टू को एक डॉक्टर की सलाह पर खरीदा गया था, जो हालांकि पार्मली के बेटे लॉरेन को उसकी खरोंच और अस्थमा में सुधार के लिए बाहर ले जाते थे। लेकिन उनका उपयोग मेलिसा के लिए गाड़ी के टट्टू के रूप में और महान राजनीतिक उपकरण के रूप में भी किया जाता था। जैसे-जैसे टट्टूओं का झुंड बढ़ता गया, जे. डब्ल्यू. किसी भी देशी बच्चे को एक टट्टू उधार देता जो उसे स्कूल ले जाने और उसकी अच्छी देखभाल करने का वादा करता था। दंपति वास्तव में 1920 से अपने परिवार को आग से बचाने के लिए इप्सविच में बनाए गए ऑल-कंक्रीट घर जे. डब्ल्यू. में रहते थे, जो प्रेयरी पर अग्रणी बस्तियों के लिए लगातार खतरों में से एक था। उस विशिष्ट घर में अद्वितीय स्मृति चिन्हों के साथ फायरप्लेस भी हैं, और इसे 1980 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में दर्ज किया गया था। मेलिसा "लिसी" पार्मली अंततः उस राज्य से प्यार करने और उसकी रक्षा करने लगी जहाँ उन्होंने अपने बच्चों की परवरिश की। संग्रहालय जे. डब्ल्यू. पार्मली द्वारा निर्मित घर आज भी इप्सविच, साउथ डकोटा में राजमार्ग 45 के साथ खड़ा है और इसका रखरखाव सर्व-स्वयंसेवक जे. डब्ल्यू. पार्मली हिस्टोरिकल होम सोसाइटी द्वारा किया जाता है। 1983 से, सोसायटी ने घर में पार्मली यादगार वस्तुओं, अग्रणी कलाकृतियों और एडमंड्स काउंटी संग्रहालय में निहित सामग्री का संग्रह रखा है। 2005 से, सोसायटी ने एडमंड्स काउंटी में प्रारंभिक व्यावसायिक गतिविधियों के ऐतिहासिक प्रदर्शनों को प्रदर्शित करने के लिए पार्मली पश्चिमी भूमि कार्यालय का भी उपयोग किया है। ये संग्रहालय मुफ्त हैं और स्मारक दिवस और श्रम दिवस के बीच सप्ताह में तीन दिन जनता के लिए खुले रहते हैं। वकालत एक सार्वजनिक वक्ता के रूप में, जे. डब्ल्यू. पारमले ने प्रसिद्ध रूप से अच्छी सड़कों की वकालत की, लेकिन उन्होंने निम्नलिखित विषयों पर भी बात कीः शांति और अंतर्राष्ट्रीय शांति उद्यान की स्थापना, पनबिजली ऊर्जा का विकास, मिट्टी संरक्षण, विविध कृषि प्रथाओं, तेल की संभावना, पुल निर्माण, जल संरक्षण, माउंट रशमोर का विकास, जंगल की आग को रोकना, और भवन में प्रैरी पत्थर का उपयोग। उन्होंने खाली स्थानों और सार्वजनिक स्थानों पर फूलों के साथ शहरों को सुंदर बनाने की भी बात की, जो कि एडमंड्स काउंटी मेमोरियल पार्क के रूप में पूर्व में खाली मेन स्ट्रीट लॉट में पार्मली पश्चिमी भूमि कार्यालय के बगल में स्थित है। एक अन्य बोलने वाला विषय-कृत्रिम झीलों के लिए बांध निर्माण-को पुरस्कृत किया गया था जब पूर्वी एडमंड्स काउंटी में स्नेक क्रीक को 1932 में बांध दिया गया था और इसके परिणामस्वरूप झील का नाम पार्मली झील (अब मीना झील राज्य मनोरंजन क्षेत्र के भीतर) रखा गया था। लिगेसी पार्मली को 1972 में साउथ डकोटा हाईवे हॉल ऑफ फेम और 1981 में साउथ डकोटा काउबॉय और वेस्टर्न हेरिटेज हॉल ऑफ फेम में नामित किया गया था। टिप्पणियाँ संदर्भ ट्रॉट्ज़िग, जोसेफ पार्मली "जो पार्मलीः साउथ डकोटा पायनियर और रोड बिल्डर" गिज़टॉर्ट ग्राफिक्स। मार्को द्वीप, फ्लोरिडा। 2002 में। बेबरमेयर, राल्फ डब्ल्यू. "जे. डब्ल्यू. पार्मली" जे. डब्ल्यू. पार्मली हिस्टोरिकल सोसाइटी। एडमंड्स काउंटी, साउथ डकोटा। 1983. अभिगम 2010 1861 जन्म 1940 मृत्यु अमेरिकी अग्रदूत इप्सविच के लोग, दक्षिण डकोटा के व्यवसायी दक्षिण डकोटा के वकील आयोवा काउंटी के लोग, विस्कॉन्सिन लॉरेंस विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र विस्कॉन्सिन-प्लेटविले पूर्व छात्र दक्षिण डकोटा राज्य अदालत ने दक्षिण डकोटा हाउस ऑफ रिप्रेजेंटेटिव्स के रिपब्लिकन पार्टी के सदस्यों को जज किया।