Inner Ring Road, Berlin
बर्लिन इनर रिंग () सड़क बर्लिन के ऐतिहासिक शहर के केंद्र के आसपास प्रमुख सड़कों का एक बेल्टवे मार्ग है जो मिट्टे, पांकोव और फ्रेडरिकशैन-क्रेज़बर्ग के नगरों को शामिल करता है। इसे बुंडेसआटोबान 100 खंडों और बाहरी बर्लिन रिंग (बर्लिनर रिंग) कक्षीय मोटरवे सहित व्यापक सिटी रिंग (स्टैड्ट्रिंग) सड़क दोनों से अलग करने के लिए "इनर रिंग" नाम दिया गया है। कोर्स इनर रिंग रोड मोआबिट में बर्लिन मेन स्टेशन से घड़ी की दिशा में इनवैलिडेनस्ट्रासे के साथ मिट्टे, कैरोलिन-माइकलिस-स्ट्रासे, जूली-वोल्फथॉर्न-स्ट्रासे, बर्नौर स्ट्रासे, एबर्सवाल्डर स्ट्रासे और डैनजिगर स्ट्रासे के साथ प्रेन्जलाउर बर्ग से होते हुए फ्रेडरिकशेन, पीटर्सबर्गर स्ट्रासे, वार्सचाउर स्ट्रासे और एम ओबेरबाम तक जाती है, ओबेरबामब्रुके पर स्प्री नदी को पार करके क्रेज़बर्ग, ओबेरबामस्ट्रासे, स्कालिट्ज़र स्ट्रासे, गिट्सिनर स्ट्रासे, आगे पश्चिम की ओर हालेशेस उफ़र और रीचपीट्सचू तक जाती है। दक्षिणी भाग में मार्ग ऐतिहासिक सीमा शुल्क शहर की दीवार के समान है जो 1861 तक पुराने बर्लिन की शुरुआत कर रही थी। शहर की दीवार की लंबाई के साथ सड़कें थीं ताकि दीवार को फाड़ने के बाद यह एक बुलेवार्ड के समान जगह खोल दे। पश्चिमी भाग में ब्रांडेनबर्ग गेट और रीचस्टैग के आसपास के स्थानों से लगभग एक मील तक बचने के लिए ग्रेट टियरगार्टन पार्क के माध्यम से एंटलास्टंग्सस्ट्रासे सड़क को काट दिया गया था। उत्तरी भाग में मार्ग होब्रेक्ट-प्लान रिंग सड़कों में से एक का लाभ उठाता है जो पुरानी बर्लिन सीमा के बाहर काफी अधिक चलती है ताकि इनवैलिडेनस्ट्रासे से बर्नौर स्ट्रासे तक कोई ऐतिहासिक संबंध न हो। बर्नौर स्ट्रेज़ में खुली जगह बर्लिन की दीवार का एक परिणाम है जिसके कारण सड़क के किनारे पुरानी इमारतों को तोड़ दिया गया था। इनर रिंग रोड को बंद करने के लिए केवल इनवैलिडेनस्ट्रेज़ को एक प्रमुख सड़क में बदलना ही बचा है। इसे 2002 में पूरा किया जाना था जब नया मुख्य स्टेशन खोला गया था लेकिन अदालत के फैसले से इसे अवरुद्ध कर दिया गया था। दिसंबर 2010 के अंत तक यह छोड़ दिया गया था कि आखिरकार सभी मुकदमों को खारिज कर दिया गया और अदालत ने उस योजना को मंजूरी दे दी जो सड़क को चार लेन के साथ-साथ ट्राम रेल पटरियों और साइकिल लेन में फिर से बनाएगी। सीनेटर ने घोषणा की कि निर्माण 2011 के वसंत में शुरू हो जाएगा लेकिन 2013 के मध्य से पहले नई सड़क के खुलने की उम्मीद नहीं की जा सकती है। बर्लिन के शहरी योजना विभाग को उम्मीद है कि तीन चरणों में से अंतिम चरण 2015 के दौरान पूरा हो जाएगा। जर्मनी में बर्लिन रिंग सड़कों में संदर्भ सड़कें