North–South Wales railway
उत्तर-दक्षिण वेल्स रेलवे, जिसे ट्रेव्स लिंक साइमरू के नाम से भी जाना जाता है, एक प्रस्तावित रेल सेवा लाइन है जो स्वानसी से बांगोर तक पश्चिमी रेल लाइन के माध्यम से उत्तर और दक्षिण वेल्स को जोड़ेगी। इसमें कार्मार्थेन-एबेरीस्विथ और बांगोर-अफोन वेन लाइन को फिर से खोलना शामिल है। अभियान समूह, ट्रैव्स लिंक साइमरू की स्थापना 2013 में की गई थी और इसका उद्देश्य एबेरेस्टविथ-कारमार्थेन और अफोन वेन-बांगोर रेल लाइनों को फिर से खोलना है जो 1960 के दशक में बीचिंग कटौती के हिस्से के रूप में बंद कर दी गई थीं। उन कटौती के बाद से, कार्मार्थेन और बांगोर के बीच रेल यात्रा छह घंटे की यात्रा लेती है जिसे वेल्स के बाहर और हेयरफोर्ड, श्रूसबरी और चेस्टर के माध्यम से जाना चाहिए (हालांकि बस से मार्ग की यात्रा करना संभव है) मार्च 2020 में, अभियान समूह ने एबेरेस्टविथ से कार्मार्थेन तक दक्षिण की लाइन को फिर से खोलने के लिए कई वर्षों तक अभियान के बाद मीडिया का ध्यान आकर्षित किया और 300,000 पाउंड का व्यवहार्यता अध्ययन किया गया। प्रवक्ता एल्फेड विन जोन्स ने कहा, "रेलवे को फिर से खोलने से पटरी के किनारे के गांवों और कस्बों को लाभ होगा और अफोन-वेन और बांगोर के बीच की लाइन को फिर से स्थापित करने के साथ-साथ एबेरेस्टविथ और कार्मार्थेन के बीच की लाइन को फिर से खोलने से, यात्रा को पूरा करने के लिए इंग्लैंड के माध्यम से अतिरिक्त घंटों और दूरी की यात्रा करने के बजाय, उत्तर और दक्षिण के बीच वेल्स के भीतर एक रेल नेटवर्क का निर्माण होगा।" प्लेड साइमरू और लेबर वेल्श सरकार के बीच एक समझौता किया गया था जिसमें वेल्स में परिवहन शामिल था, और "ट्रांसपोर्ट फॉर वेल्स और अन्य भागीदारों से यह पता लगाने के लिए कहा जाएगा कि वेल्स के उत्तर और दक्षिण के बीच परिवहन संपर्क कैसे विकसित किया जा सकता है।" यह समझौता "स्वानसी से बांगोर तक वेल्स के पश्चिमी तट के साथ संभावित यात्रा गलियारों की रक्षा कैसे करें" का भी पता लगाएगा। जून 2021 में, ट्रांसपोर्ट फॉर वेल्स ने कहा कि उत्तर-दक्षिण मार्ग खोलने की कोई योजना नहीं है, और इस तरह का मार्ग इंग्लैंड से गुजरने की तुलना में धीमा होगा। कार्मार्थेन-एबेरेसविथ को फिर से खोलने की आधिकारिक बातचीत 2014 में शुरू हुई जब प्रथम मंत्री कार्विन जोन्स ने फिर से खोलने के लिए अपना समर्थन साझा किया, और इसे वेल्श लिबरल डेमोक्रेट्स की आधिकारिक नीति के रूप में अपनाया गया। अगले दो वर्षों के बाद कार्मार्थेनशायर काउंटी काउंसिल, सेरेडिगियन काउंटी काउंसिल, विज्ञान, अर्थव्यवस्था और परिवहन मंत्री (वेल्श सरकार) और प्लेड साइमरू का समर्थन मिला। आधिकारिक वार्ताओं और बैठकों में वेल्स के राज्य सचिव स्टीफन क्रेब एम. पी. और जेम्स प्राइस, महानिदेशक, अर्थव्यवस्था, विज्ञान और परिवहन (वेल्श सरकार) शामिल थे, जिसके तुरंत बाद एईसीओएम रिपोर्ट आई। अक्टूबर 2016 में, वेल्श सरकार ने घोषणा की कि वह बजट के मसौदे के हिस्से के रूप में रेलवे को फिर से खोलने के लिए एक व्यवहार्यता रिपोर्ट के वित्तपोषण के लिए £3,00,000 आवंटित करेगी। यह अध्ययन इंजीनियरिंग परामर्श, मॉट मैकडोनाल्ड द्वारा किया जा रहा है और सितंबर 2017 में शुरू हुआ था। इसके बाद, वेल्श परिवहन मंत्री केन स्केट्स ने परिवहन राज्य सचिव, ग्रांट शाप्स से परामर्श किया, यह समझाते हुए कि कोविड-19 महामारी के बाद वेल्श अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करने के लिए लाइन को फिर से खोलना महत्वपूर्ण था। अक्टूबर 2018 में, वेल्श सरकार ने पूर्ण व्यवहार्यता अध्ययन प्रकाशित किया जिसमें दिखाया गया कि फिर से खोलने में कोई बड़ी बाधा नहीं थी और इस परियोजना की लागत 775 मिलियन पाउंड तक होगी, हालांकि यह कई अज्ञात आगे की लागतों के निर्धारण के अधीन था जैसे कि ट्रॉस्कोड बोग को पार करना। सितंबर 2020 में, अभियान समूह ट्रैव्स लिंक साइमरू द्वारा इसे संशोधित कर 620 मिलियन पाउंड कर दिया गया था। समूह की रिपोर्ट ने निष्कर्ष निकाला कि मूल ट्रैकबेड का 97 प्रतिशत पहले से ही स्पष्ट था और लाइन को फिर से खोलना यथार्थवादी है। 2022 में, वेल्श सरकार की राष्ट्रीय परिवहन वितरण योजना ने सुझाव दिया कि वेल्स के दक्षिण और एबेरेस्टविथ के बीच रेल संपर्क का मामला 2025 तक बनाया जा सकता है और 2027 तक योजना और डिजाइन तैयार किया जा सकता है। दस्तावेज़ ने यह भी सुझाव दिया कि योजना उस बिंदु से आगे भी जारी रह सकती है। दिसंबर 2022 में, पूर्व सेरेडिगियन सांसद और वेल्श लिबरल डेमोक्रेट्स के नेता, मार्क विलियम्स ने कहा कि एक एबेरेस्टविथ-कारमार्थेन रेल लिंक युवा लोगों और कुशल श्रमिकों को बनाए रखने और क्षेत्र में अर्थव्यवस्था का निर्माण करने में एक प्रमुख कारक हो सकता है। नवंबर 2020 में, क्षेत्रीय एमएस लायर ग्रुफिड ने रेल बुनियादी ढांचे में "गैपिंग होल" का वर्णन किया और कहा कि बांगोर और अफोन वेन के बीच रेल लिंक को फिर से खोलने से "ग्वेनेड में और वेल्स के पश्चिमी तट के नीचे सार्वजनिक परिवहन को एकीकृत करने में मदद मिलेगी।" 2021 में, वेल्श सरकार की एक रिपोर्ट में बैंगोर से अफोन वेन तक दक्षिण की ओर इशारा करते हुए एक हरा तीर दिखाया गया। अभियान समूह "ट्रैव्स लिंक साइमरू" द्वारा इसकी व्याख्या की गई थी कि अफोन वेन से बांगोर या मार्ग के एक हिस्से को अब "नॉर्थ वेल्स मेट्रो" का हिस्सा माना जा रहा है। कार्नार्वनशायर रेलवे वेल्स में गतिविधियों की सूची वेल्स के लिए परिवहन वेस्ट वेल्स संदर्भ वेल्स में प्रस्तावित रेल अवसंरचना