Bellefontaine Air Force Station
बेलेफोंटेन वायु सेना स्टेशन (ए. डी. सी. आई. डी.: पी-73, एन. ओ. आर. ए. डी. आई. डी.: जेड-73) एक बंद संयुक्त राज्य वायु सेना सामान्य निगरानी रडार स्टेशन है। यह ओहायो के बेलेफोंटेन के पूर्व-उत्तर-पूर्व में स्थित है। इसे 1969 में बंद कर दिया गया था। इतिहास बेलेफोंटेन वायु सेना स्टेशन वायु रक्षा कमान स्थायी रडार नेटवर्क के दूसरे खंड के हिस्से के रूप में निर्मित अट्ठाईस स्टेशनों में से एक था। 11 जुलाई, 1950 को कोरियाई युद्ध की शुरुआत से प्रेरित होकर, वायु सेना के सचिव ने रक्षा सचिव से स्थायी नेटवर्क के निर्माण में तेजी लाने के लिए मंजूरी मांगी। 21 जुलाई को रक्षा सचिव की मंजूरी प्राप्त करते हुए, वायु सेना ने कोर ऑफ इंजीनियर्स को निर्माण के साथ आगे बढ़ने का निर्देश दिया। 664वें विमान नियंत्रण और चेतावनी दस्ते को 1 जनवरी 1951 को ए. एन./टी. पी. एस.-1बी. रडार के साथ लॉकबोर्न ए. एफ. बी. (एल-22) में एक अस्थायी स्थल पर सौंपा गया था। अप्रैल 1952 में, बेलेफोंटेन में साइट उपलब्ध हो गई और स्क्वाड्रन को स्थानांतरित कर दिया गया। बेलेफोंटेन में, 664वें ने एएन/एफपीएस-3 और एएन/एफपीएस-4 रडार सेट को चालू किया, और शुरू में स्टेशन ने ग्राउंड-कंट्रोल इंटरसेप्ट (जीसीआई) और चेतावनी स्टेशन के रूप में काम किया। जी. सी. आई. स्टेशन के रूप में, स्क्वाड्रन की भूमिका यूनिट के रडार दायरे में उठाए गए अज्ञात घुसपैठियों की ओर अवरोधक विमान का मार्गदर्शन करना था। 1958 में 664वां एएन/एफपीएस-20 खोज और एएन/एफपीएस-6 और 6ए ऊंचाई खोजने वाले रडार का संचालन कर रहा था। 1959 के दौरान बेलेफोंटेन ए. एफ. एस. अर्ध स्वचालित ग्राउंड एनवायरनमेंट (एस. ए. जी. ई.) प्रणाली में शामिल हो गया, शुरू में कस्टर एयर फोर्स स्टेशन, मिशिगन में डी. सी.-06 को डेटा फीड करता है। शामिल होने के बाद, स्क्वाड्रन को 1 सितंबर 1959 को 655वें रडार स्क्वाड्रन (SAGE) के रूप में फिर से नामित किया गया था। रडार स्क्वाड्रन ने एस. ए. जी. ई. दिशा केंद्र को जानकारी प्रदान की जहाँ इसका विश्लेषण यह निर्धारित करने के लिए किया गया कि क्या विमान अनुकूल या शत्रुतापूर्ण थे या नहीं। खोज रडार को 1961 में ए. एन./एफ़. पी. एस.-66 के रूप में उन्नत और पुनः डिज़ाइन किया गया था। 31 जुलाई 1963 को, साइट को NORAD ID Z-73 के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था। मुख्य सुविधा के अलावा, बेलेफोंटेन एएफएस ने निम्नलिखित एएन/एफपीएस-18 गैप फिलर साइट का संचालन कियाः रिचलैंड सेंटर, इंडियाना (पी-73जे) "माउंट नेबो" के ऊपर स्थित, साइट को बेलेफोंटेन एएफएस में स्थानांतरित कर दिया गया था जब कस्टर एएफएस, मिशिगन (जेड-67) जून 1965 में बंद हो गया था। गैप फिलर जून 1968 में बंद कर दिया गया था। 1966 तक साइट एएन/एफपीएस-27 का उपयोग कर रही थी। ए. डी. सी. में बजट में कमी और लॉकबोर्न ए. एफ. बी. पर हवाई हमले के कथित कम खतरे के कारण सितंबर 1969 में 664वें को निष्क्रिय कर दिया गया था। आज, साइट को ओहियो हाई-पॉइंट करियर सेंटर के रूप में पुनर्विकसित किया गया था। यू. एस. ए. एफ. की कई पूर्व इमारतें अभी भी उपयोग में हैं। वायु सेना इकाइयाँ और असाइनमेंट इकाइयाँः 664 वीं एयरक्राफ्ट कंट्रोल एंड वार्निंग स्क्वाड्रन, 1 जनवरी 1951 को लॉकबोर्न में सक्रिय ए. एफ. बी. 1 अक्टूबर 1951 को बेलेफोंटेन ए. एफ. एस. में स्थानांतरित किया गया पुनः नामित 664 वीं रडार स्क्वाड्रन (एस. ए. जी. ई.), 1 सितंबर 1959 30 सितंबर 1969 को निष्क्रिय किया गया असाइनमेंटः 541 वीं एयरक्राफ्ट कंट्रोल एंड वार्निंग ग्रुप, 1 जनवरी 1951 30 वीं एयर डिवीजन, 6 फरवरी 1952 4706 वीं डिफेंस विंग, 16 फरवरी 1953 58 वीं एयर डिवीजन, 1 मार्च 1956 30 वीं एयर डिवीजन, 1 सितंबर 1958 डेट्रॉइट एयर डिफेंस सेक्टर, 1 अप्रैल 1959 34 वीं एयर डिवीजन, 1 अप्रैल 1966-30 सितंबर 1969 संयुक्त राज्य अमेरिका के सामान्य निगरानी रडार स्टेशन भी देखें। संयुक्त राज्य वायु सेना मुख्यालय एयर कॉम्बैट कमांड के लिए तैयार। बेलेफोंटेन ए. एफ. एस., ओ. एच. के लिए जानकारी संयुक्त राज्य वायु सेना के ओहियो रडार स्टेशनों में संयुक्त राज्य वायु सेना एयरोस्पेस रक्षा कमान सैन्य प्रतिष्ठान 1951 ओहियो में प्रतिष्ठान 1969 ओहियो बेलेफोंटेन, ओहियो में सैन्य प्रतिष्ठान 1951 में स्थापित सैन्य प्रतिष्ठान 1969 में बंद कर दिए गए