Neil Martin (motorsport)
नील मार्टिन (जन्म 3 सितंबर 1972) एक अंग्रेजी फॉर्मूला वन रणनीतिकार हैं जो स्क्यूडेरिया फेरारी में रणनीति के पूर्व प्रमुख थे। साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय में गणित और कंप्यूटर विज्ञान का अध्ययन करने के बाद, मार्टिन ने अपने एमएससी के लिए ऑपरेशनल रिसर्च (ओआर) पढ़ने के लिए साउथेम्प्टन में जारी रखा। मूल रूप से लंदन शहर में नौकरी पाने का इरादा रखते हुए, वह मैकलारेन रेसिंग को एक रेस रणनीति परियोजना के लिए अपने विचार को प्रायोजित करने के लिए मनाने में कामयाब रहे। पूरा होने पर मैकलारेन ने उन्हें नौकरी की पेशकश की। 1998 में मार्टिन ने फॉर्मूला 1 रेस रणनीति में गेम थ्योरी और मोंटे कार्लो तकनीकों के उपयोग का बीड़ा उठाया, जिसमें संभावित रेस परिणामों के बारे में अधिक जागरूकता प्रदान करने के लिए जोखिम और यादृच्छिक घटनाओं को अपनाया गया। इन यादृच्छिक तकनीकों ने अनिश्चित घटनाओं के प्रतिरूपण की अनुमति दी जैसे कि भविष्य के यातायात पैटर्न, ओवरटेक की संभावना और एक सुरक्षा कार के तहत क्या करना है, जिसने पिछले नियतात्मक एल्गोरिदम की तुलना में बेहतर अंतर्दृष्टि दी और इसलिए जोखिम की घटनाओं के तहत अधिक सूचित निर्णयों की अनुमति दी। मार्टिन मैकलारेन में प्रौद्योगिकी और दौड़ रणनीतियों के रणनीतिक विकास की दिशा के लिए जिम्मेदार थे, ट्रैक पर रहते हुए विशिष्ट कार घटकों पर डेटा तक तत्काल पहुंच प्रदान करने के लिए सॉफ्टवेयर विकसित कर रहे थे। उनकी भूमिका 2005 मोनाको ग्रांड प्रिक्स में सार्वजनिक रूप से प्रमुखता से आई, जब उन्होंने मैकलारेन के वोकिंग बेस से गड्ढे के बजाय बाहर रहने के लिए एक ईमेल भेजकर, एक सुरक्षा कार घटना के दौरान एक महत्वपूर्ण रणनीतिक कॉल करके किमी राइकोनेन को दौड़ जीतने में मदद की। मई 2006 में रेड बुल रेसिंग द्वारा प्रभावित, वह जनवरी 2007 में मुख्य रणनीतिकार के रूप में टीम में शामिल हुए। 2009 के चीनी ग्रैंड प्रिक्स में एक अंतर्ज्ञानी, लेकिन सही, रणनीति कॉल, दौड़ की शुरुआत में खराब मौसम में दोनों कारों के साथ बाहर रहना, जब अलोंसो दूसरे स्थान पर थे और अन्य दावेदारों ने सुरक्षा कार के पीछे ईंधन के लिए खड़ा किया, तो रेड बुल रेसिंग की पहली ऐतिहासिक जीत में मदद मिली, जो 1-2 की समाप्ति भी थी। जनवरी 2011 में, फेरारी द्वारा 2010 अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स के दौरान एक खराब रणनीतिक कॉल करने के बाद, जिसमें ड्राइवर फर्नांडो अलोंसो को 2010 विश्व चैम्पियनशिप में रेड बुल के सेबेस्टियन वेटेल से हार का सामना करना पड़ा, मार्टिन पूर्व मैकलेरन इंजीनियर पैट फ्राय के साथ एक संशोधित फेरारी रेस संचालन और इंजीनियरिंग टीम में फेरारी में शामिल हो गए। उन्होंने 2015 में टीम के संगठनात्मक पुनर्गठन में फेरारी को छोड़ दिया। 2016 में, मार्टिन ने मर्सिडीज-संबद्ध एचडब्ल्यूए के लिए एक इंजीनियरिंग टीम का नेतृत्व किया और स्टीव क्लार्क के साथ टीम की फॉर्मूला ई योजना में लगे हुए थे। 2019 में, मार्टिन वेंचर बिल्डर इक्वल्स कलेक्टिव में गैर-कार्यकारी निदेशक के रूप में शामिल हुए। मार्टिन मार्क गैलेगर की एफ1 प्रतिभा टीम में एक मुख्य वक्ता भी हैं, जो पूर्व एफ1 ड्राइवर डेविड कोल्टहार्ड, मीका हैकिनेन और जैक्स विलेन्यूवे के साथ काम कर रहे हैं। संदर्भ जीवित लोग 1972 जन्म साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र फॉर्मूला वन इंजीनियर अंग्रेजी मोटरस्पोर्ट लोग फेरारी लोग मैकलारेन लोग