Commander Strike Force Training Atlantic
कमांडर, कैरियर स्ट्राइक ग्रुप फोर (सी. सी. एस. जी.-4 या सी. ओ. एम. एस. टी. आर. के. जी. आर. यू. एफ. ओ. आर.) यू. एस. फ्लीट फोर्सेज कमांड फॉर्मेशन है जो अटलांटिक फ्लीट कैरियर स्ट्राइक ग्रुप, एम्फिबियस रेडी ग्रुप और स्वतंत्र रूप से सतह के जहाजों को प्रशिक्षित और प्रमाणित करने के लिए जिम्मेदार है। इसका मिशन "अटलांटिक बेड़े के सुरक्षित और प्रभावी स्ट्राइक फोर्स प्रशिक्षण का संचालन करना" है। 2004 से 2014 तक, कमान को कमांडर, स्ट्राइक फोर्स ट्रेनिंग अटलांटिक (CSFTL या COMSTRKFORTRALANT) के रूप में जाना जाता था, 2004 तक, कमान को कैरियर ग्रुप फोर/कमांडर, कैरियर स्ट्राइकिंग फोर्स (CCG-4) के रूप में जाना जाता था। सी. सी. एस. जी.-4 तीन सितारा डिप्टी कमांडर, यू. एस. फ्लीट फोर्सेज कमांड के तहत एक सितारा कमान है, और नौसेना स्टेशन नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया में स्थित है। सामरिक प्रशिक्षण समूह, अटलांटिक (टी. टी. जी. एल.) और अभियान युद्ध प्रशिक्षण समूह, अटलांटिक (ई. डब्ल्यू. टी. जी. एल.) अधीनस्थ कमान हैं। इतिहास वाहक प्रभाग चार को शुरू में 13 मार्च 1943 को संयुक्त राज्य अमेरिका के पांचवें बेड़े के एक तत्व के रूप में सक्रिय किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान व्यापक कार्रवाई को देखते हुए, कैरियर डिवीजन चार को प्रशांत थिएटर में कई सबसे प्रसिद्ध विमान वाहक में शामिल किया गया थाः,,, यूएसएस इंडिपेंडेंस (सीवीएल 22), यूएसएस फ्रैंकलिन (सीवी 13), यूएसएस कैबोट (सीवीएल 28), और यूएसएस लेक चैंपलेन (सीवी 39)। मार्शल द्वीप अभियान, लेयेट खाड़ी की लड़ाई और केप एंगानो की लड़ाई में एक प्रमुख प्रतिभागी के रूप में, यूएसएस इंट्रेपिड पर सवार वाहक डिवीजन चार के निर्देशन में विमानों ने जापानी विमान वाहक ज़ुइहो, ज़ुइकाकू और चियोडा को डुबो दिया। अन्य उल्लेखनीय जीतों में युद्धपोत यामाटो का डूबना और ओकिनावा की लड़ाई के दौरान नौसेना का समर्थन शामिल है। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, वाहक प्रभाग चार को अटलांटिक बेड़े में स्थानांतरित कर दिया गया था। अक्टूबर 1955 में, कैरियर डिवीजन चार ने दुनिया के पहले सुपर-वाहक की प्रशासनिक कमान संभाली। यू. एस. एस. साराटोगा (सी. वी. ए. 60) 1956 में डिवीजन में शामिल हुआ, जिससे कैरियर डिवीजन चार पूरी तरह से सुपर-वाहक से बना पहला कार्य समूह बन गया। बाद के संचालन ने अगले दशक में वाहकों के सामरिक रोजगार की नींव रखी। कमांडर, कैरियर डिवीजन चार जुलाई 1965 में यूएसएस फॉरेस्टल में सवार हुए और भूमध्यसागरीय क्षेत्र में तैनात हुए जहाँ इसे यूएसएस फ्रैंकलिन डी रूजवेल्ट में स्थानांतरित कर दिया गया और दिसंबर 1965 में नॉरफ़ॉक लौट आए। इसने जनवरी 1969 से पहले यूएसएस इंडिपेंडेंस और यूएसएस अमेरिका पर दो या तीन अतिरिक्त भूमध्य सागर परिभ्रमण किए (सटीक तिथियां और अनुक्रम ज्ञात नहीं हैं)। वाहक प्रभाग चार को जुलाई 1973 में वाहक समूह चार के रूप में फिर से नामित किया गया था। यह नौसेना की पारंपरिक युद्ध बल रणनीति से आधुनिक युद्ध समूह अवधारणा में संक्रमण को सुविधाजनक बनाने के लिए जिम्मेदार था, न कि केवल वाहक और वायु विंग के लिए बल्कि पूरे युद्ध समूह (विध्वंसक, पनडुब्बी और सहायक) के लिए कमांडर की जिम्मेदारी पर जोर देता था। वाहक समूह चार ने सत्तर के दशक के अंत में भूमध्य सागर में दो तैनाती की और 1980 के ईरानी बंधक संकट के दौरान हिंद महासागर में यूएसएस ड्वाइट डी. आइजनहावर (सीवीएन 69) की शुरुआत की। 1983 में, कैरियर ग्रुप फोर ने यूएसएस कार्ल विन्सन (सीवीएन 70) के पहले क्रूज पर दूसरे, छठे और सातवें बेड़े में सेवा की। अक्टूबर 1984 में, कमांडर, कैरियर ग्रुप फोर ने कमांडर, नेवल एयर फोर्स, यू. एस. अटलांटिक फ्लीट के लिए प्राथमिक तैयारी और प्रशिक्षण फ्लैग स्टाफ के रूप में काम करना शुरू किया। इसके अतिरिक्त, कमांडर, कैरियर ग्रुप फोर ने कमांडर, सेकंड फ्लीट को कमांडर, स्ट्राइकिंग फ्लीट अटलांटिक की भूमिका में सूचित किया, जो समुद्री रणनीति और नाटो के समुद्री संचालन की अवधारणा में वर्णित परिचालन कार्य का प्रदर्शन कर रहा था। उस क्षमता में, कैरियर ग्रुप फोर को फिर से कमांडर, कैरियर स्ट्राइकिंग फोर्स के रूप में नामित किया गया था। 1985 में, कैरियर ग्रुप फोर ने मिसाइल-फायरिंग जहाज से अलग एक मंच से कमांड/कंट्रोल/टारगेट ट्रैकिंग को शामिल करने के लिए पहली लाइव मिसाइल फायरिंग के लिए यूएसएस यॉर्कटाउन (सी. जी. 48) की शुरुआत की। गर्मियों के अंत में, कमांडर, कैरियर ग्रुप फोर ने नाटो अभ्यास ओ. सी. ई. ए. एन. एस. ए. एफ. ए. आर. आई. 85 के लिए यू. एस. एस. अमेरिका (सी. वी. 66) की शुरुआत की, जिसने नॉर्वे के फ्जॉर्ड में पहले वाहक उड़ान संचालन का सफलतापूर्वक संचालन किया। इसने वाहक युद्ध समूह के लिए सामरिक संचालन की एक पूरी तरह से नई अवधारणा को जन्म दिया। 1987 से 1989 तक, वाहक समूह चार ने अपनी तैनाती की तैयारी में अटलांटिक बेड़ा वाहक युद्ध समूहों के लिए सात उन्नत चरण प्रशिक्षण संचालन किए और नाटो अभ्यास ओ. सी. ई. ए. एन. एस. ए. एफ. ए. आर. आई. 87, टीम वर्क 88 और नॉर्थ स्टार 89 में भाग लिया। मई 1989 में, कर्मचारियों ने सॉलिड शील्ड 89 के लिए यू. एस. एस. माउंट व्हिटनी (एल. सी. सी. 20) में उड़ान भरी, एक संयुक्त सेवा अभ्यास जिसने संयुक्त बल वायु घटक कमांडर (जे. एफ. ए. सी. सी.) के रूप में एक नौसेना कमांडर के पहले रोजगार की शुरुआत की। ऑपरेशन डेजर्ट शील्ड के जवाब में, कैरियर ग्रुप फोर ने पूर्ण बेड़े अभ्यास प्रशिक्षण की आवश्यकता के बिना, कम समय की सूचना पर तैनाती के लिए दो वाहक और उनके वायु विंग को सफलतापूर्वक प्रमाणित किया। फरवरी 1991 में, कमान को कमांडर, टास्क ग्रुप 4.1 के रूप में दक्षिण अमेरिका से नशीले पदार्थों के प्रवाह को रोकने के उद्देश्य से संयुक्त अभियान चलाने की अतिरिक्त जिम्मेदारी दी गई थी। जुलाई 1994 से सितंबर 1994 तक, कमांडर, कैरियर ग्रुप फोर को ऑपरेशन सदर्न वॉच के समर्थन में सऊदी अरब को डिप्टी कमांडर, ज्वाइंट टास्क फोर्स साउथवेस्ट एशिया के रूप में आदेश दिया गया था। कमांडर, कैरियर स्ट्राइकिंग फोर्स की मजबूत नाटो भागीदारी में नॉर्थ स्टार 91, टीम वर्क 92 और स्ट्रॉन्ग रिज़ॉल्व 95 शामिल थे। स्ट्रॉन्ग रिज़ॉल्व 95 के लिए, कमांडर, कैरियर स्ट्राइकिंग फोर्स ने अभ्यास के पहले भाग के लिए जे. एफ. ए. सी. सी. के रूप में काम किया, सफलतापूर्वक इस उन्नत अवधारणा को नाटो में पेश किया। सितंबर 1996 से जुलाई 1997 तक, कमांडर, कैरियर ग्रुप फोर ने दो उन्नत चरण प्रशिक्षण अभ्यास पूरे किए और दो कैरियर बैटल ग्रुप कॉम्प्रिहेंसिव ट्रेनिंग यूनिट अभ्यास (COMPTUEXs) विकसित और संचालित किए। अक्टूबर 2004 में, सी. सी. जी. 4 को कमांडर स्ट्राइक फोर्स ट्रेनिंग अटलांटिक (सी. एस. एफ. टी. एल.) के रूप में फिर से नामित किया गया था और फिर से, अटलांटिक बेड़े के एकीकृत प्रशिक्षण नेतृत्व के रूप में कमांडर, सेकंड फ्लीट (सी. ओ. एम. एस. ई. सी. ओ. एन. डी. एफ. एल. टी.) के लिए काम करने के लिए पुनर्गठित किया गया था। 30 सितंबर 2011 को कॉम्सेकॉन्डएफएलटी की स्थापना के साथ, सी. एस. एफ. टी. एल. को सीधे यू. एस. फ्लीट फोर्सेज कमांड को एक ईचेलॉन III कमान के रूप में सौंपा गया था, और अटलांटिक फ्लीट नेवल फोर्सेज की युद्ध लड़ने की प्रधानता सुनिश्चित करने के लिए एकीकृत सामरिक प्रशिक्षण को सक्षम, सलाहकार और मूल्यांकन करने का काम सौंपा गया था। सी. एस. एफ. टी. एल. के तहत प्रशासनिक रूप से संरेखित निम्नलिखित कमान हैंः टैक्टिकल ट्रेनिंग ग्रुप अटलांटिक (टी. टी. जी. एल.) और एक्सपिडिशनरी वारफेयर ट्रेनिंग ग्रुप अटलांटिक (ई. डब्ल्यू. टी. जी. एल.)। स्ट्राइक फोर्स ट्रेनिंग, अटलांटिक ने 23 सितंबर 2013 को नॉरफ़ॉक में कमान परिवर्तन समारोह आयोजित किया। रियर एडमिरल स्कॉट ए. स्टियर्नी ने रियर एडमिरल स्कॉट टी. क्रेग को कमांडर के पद से हटा दिया। 29 अप्रैल 2014 को, सी. एस. एफ. टी. एल. को कमांडर, कैरियर स्ट्राइक ग्रुप फोर (सी. सी. एस. जी. 4) के रूप में फिर से नामित किया गया। सी. सी. एस. जी.-4 का मिशन अटलांटिक फ्लीट सी. एस. जी., ए. आर. जी., स्वतंत्र तैनातीकर्ताओं और अन्य नामित समूहों के एट-सी (लाइव), सिंथेटिक और अकादमिक परिदृश्य-आधारित एकीकृत प्रशिक्षण को निष्पादित करना, सलाह देना और मूल्यांकन करना है, जिससे वे लड़ाकू कमांडर टास्किंग के संचालन में एकीकृत, संयुक्त और गठबंधन वातावरण में काम कर सकें। रियर एडमिरल रिचर्ड डब्ल्यू. बटलर ने रियर को राहत दी। नौसेना स्टेशन नॉरफ़ॉक में कमान परिवर्तन समारोह के दौरान 31 जुलाई 2014 को कैरियर स्ट्राइक ग्रुप 4 (सी. एस. जी. 4) के कमांडर के रूप में एडमिरल स्कॉट ए. स्टियर्नी। 29 अप्रैल 2014 को, कमांडर स्ट्राइक फोर्स ट्रेनिंग अटलांटिक (सी. एस. एफ. टी. एल.) को कमांडर, कैरियर स्ट्राइक ग्रुप फोर (सी. सी. एस. जी. 4) के रूप में फिर से नामित किया गया। प्रमुख अभ्यास सी. सी. एस. जी.-4 मुख्य रूप से संयुक्त प्रशिक्षण इकाई अभ्यास (सी. ओ. एम. पी. टी. यू. एक्स.), बल सुरक्षा अभ्यास और संयुक्त प्रशिक्षण बल अभ्यास (जे. टी. एफ. ई. एक्स.) के दौरान वाहक हड़ताल समूहों और स्वतंत्र तैनाती करने वालों को प्रशिक्षित करता है। सी. सी. एस. जी.-4 भी अपने समुद्री अभियान इकाइयों (एम. ई. यू.) के साथ उभयचर तैयार समूहों (ए. आर. जी.) को प्रशिक्षित करता है, साथ ही साथ अन्य सतह पर लड़ने वाले जो सी. एस. जी. या ए. आर. जी. से जुड़े नहीं हैं। सी. सी. एस. जी.-4 प्रति वर्ष दो बार यूनाइटेड किंगडम के नेतृत्व वाले संयुक्त योद्धा अभ्यासों में भाग लेता है। समग्र प्रशिक्षण इकाई अभ्यास सी. एस. जी. या ए. आर. जी./एम. ई. यू. के सभी युद्ध क्षेत्रों को एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। बल सुरक्षा अभ्यासों को दो साल के लिए भूमि, वायु और जल-तटीय हमलों में तैनात इकाइयों को प्रमाणित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे वे ओ. सी. ओ. एन. यू. एस. में तैनात रहते हुए बंदरगाहों का संचालन कर सकते हैं। जे. टी. एफ. ई. एक्स. हड़ताल समूह को तैनाती से पहले संयुक्त संचालन में यथार्थवादी प्रशिक्षण प्रदान करता है। अभ्यास के लिए एक चुनौतीपूर्ण खतरे के परिदृश्य में युद्ध का समर्थन करने के लिए अन्य संयुक्त और संयुक्त परिसंपत्तियों के साथ सी. एस. जी. की मौजूदा युद्ध लड़ने की क्षमता के एकीकरण की आवश्यकता है। सफलतापूर्वक पूरा होने पर, सी. सी. एस. जी.-4 कमांडर, यू. एस. फ्लीट फोर्सेज को तैनाती प्रमाणन की सिफारिश करता है। इसके अलावा, समुद्र में जाने के लिए इकाइयों को तैयार करने के लिए पूरे प्रशिक्षण चक्र में फ्लीट सिंथेटिक ट्रेनिंग (एफएसटी) का उपयोग किया जाता है। कृत्रिम प्रशिक्षण सिमुलेटर और भूमिका निभाने वालों का उपयोग करता है, और काफी बचत (ईंधन, सामग्री, आदि में) पर समुद्र में जाने के लिए इकाइयों को तैयार करता है। जुलाई 2010 में, सी. सी. एस. जी.-4 ने समूह के लिए एक समग्र इकाई प्रशिक्षण अभ्यास चलाया जिसे कमोडोर साइमन एंकोना के तहत रॉयल नेवी के आर्क रॉयल कैरियर स्ट्राइक ग्रुप और एच. एम. एस. महासागर के आसपास निर्मित एम्फिबियस टास्क ग्रुप के लिए प्रशिक्षण के साथ जोड़ा गया था। पिछले कमांडर रियर एडमिरल रेनॉल्ड डी. होगल, 25 सितंबर 1961-8 नवंबर 1962 रियर एडमिरल जॉन जोसेफ हाइलैंड, जूनियर, 8 नवंबर 1962-? रियर एडमिरल एलन एफ. फ्लेमिंग रियर एडमिरल डिक एच. गिन, दिसंबर 1965-मई 1967 रियर एडमिरल लॉरेंस आर. गेइस रियर एडमिरल डोनाल्ड डी. एंगेन, 1971 रियर एडमिरल रिचर्ड जे. ओ 'हैनलन, कमांडर कैरियर स्ट्राइक ग्रुप फोर के रूप में, 1 जून रियर एडमिरल रॉबर्ट बी. फुलर, जून 1980 से मार्च 1982। रियर एडमिरल केंडल ई. मोरनविल 1981 2005-2007 रियर एडमिरल डोनाल्ड पी. क्विन 2007-2009 रियर एडमिरल गेरी व्हाइट, 2009-2010 रियर एडमिरल डेनिस फिट्जपैट्रिक, 2010-2012 रियर एडमिरल स्कॉट टी. क्रेग, 2012-2013 रियर एडमिरल स्कॉट ए. स्टर्नी, 2013-2014 रियर एडमिरल रिचर्ड डब्ल्यू. बटलर, 2014-2015 रियर एडमिरल ब्रूस एच. लिंडसे, 2015-2016 रियर एडमिरल स्कॉट डी. कॉन, 2016-2017 रियर एडमिरल केनेथ आर. व्हाइटसेल, 2017-2019 रियर एडमिरल डेनियल एल. चीवर, 2019-2020 रियर एडमिरल एंड्रयू जे. लोइसेल, 2020-2021 रियर एडमिरल रिचर्ड टी. ब्रॉफी, 2021-2022 रियर अमेरिकी नौसेना, भूमध्यसागरीय और शीत युद्ध, 1945-1947। वेस्टपोर्ट, सीटीः ग्रीनवुड प्रेस। टॉमी, डेविड (2003)। स्टॉर्मचैसर्स। न्यूयॉर्कः नॉर्टन। यह भी देखें संयुक्त राज्य नौसेना का इतिहास संदर्भ बाहरी लिंक GlobalSecurity.org, कमांडर, कैरियर ग्रुप फोर/कमांडर, कैरियर स्ट्राइकिंग फोर्स कमांडर, कैरियर स्ट्राइक ग्रुप फोर कमांडर, कैरियर स्ट्राइक ग्रुप फोर