Bus monitoring
बस निगरानी एक शब्द है जिसका उपयोग उड़ान परीक्षण में डेटा अधिग्रहण टेलीमेट्री प्रणालियों में वैमानिकी बसों और नेटवर्क से डेटा लेते समय किया जाता है। आम तौर पर निगरानी की जाने वाली वैमानिकी बसों में ए. आर. आई. एन. सी. मानक बसें जैसे ए. आर. आई. एन. सी.-429, ए. आर. आई. एन. सी. 573, ए. आर. आई. एन. सी. 717 ए. आर. आई. एन. सी. 629 जिन्हें मल्टी-ट्रांसमीटर डेटा बस ए. आर. आई. एन. सी. 664 के रूप में भी जाना जाता है, जिन्हें निर्धारक ईथरनेट ए. आर. आई. एन. सी. 825 नियंत्रक क्षेत्र नेटवर्क (सी. ए. एन.) कॉमन एयरबोर्न इंस्ट्रूमेंटेशन सिस्टम (सी. ए. आई. एस.) क्रॉस चैनल डेटा लिंक (सी. सी. डी. एल.)/मोटर नियंत्रक डेटा लिंक (एम. सी. डी. एल.) ईथरनेट फाइबर चैनल फायरवायर, आई. ई. ई. ई. ई. 1394 आम तौर पर एक बस मॉनिटर कभी भी मॉनिटर की गई बस में संचारित नहीं होता है। एक बार जब बस मॉनिटर किसी संदेश को रोक देता है, तो संदेश को बाद में रिकॉर्डिंग और/या विश्लेषण के लिए शेष डेटा अधिग्रहण प्रणाली के लिए उपलब्ध कराया जाता है। बस मॉनिटर के तीन वर्ग हैंः पार्सर बस मॉनिटर स्नारफर बस मॉनिटर पैकेटाइज़र बस मॉनिटर पार्सर बस मॉनिटर पार्सर बस मॉनिटर को कोहेरेंट मॉनिटरिंग या आई. आर. आई. जी.-106 चैप्टर 4 मॉनिटरिंग के रूप में भी जाना जाता है। पार्सर बस मॉनिटर उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं जहां बस अत्यधिक सक्रिय है और रुचि के केवल कुछ विशिष्ट मापदंडों को निकाला जाना चाहिए। पार्सर बस मॉनिटर बस पर संदेशों की पहचान करने और उन्हें वर्गीकृत करने के लिए प्रोटोकॉल ट्रैकिंग का उपयोग करता है। रुचि के चिन्हित संदेशों से, विशिष्ट मापदंडों को कैप्चर किए गए संदेशों से निकाला जा सकता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सामंजस्य प्राप्त किया जाता है जिससे सभी निकाले गए पैरामीटर एक ही संदेश उदाहरण से होते हैं, मापदंडों को बासी और छोड़े गए संकेतकों के साथ ट्रिपल बफर किया जाना चाहिए। वैकल्पिक रूप से प्रत्येक पार्स किए गए संदेश में समय टैग जोड़े जा सकते हैं। स्नारफर बस मॉनिटर स्नारफर बस मॉनिटरिंग को एफ. आई. एफ. ओ. या आई. आर. आई. जी.-106 चैप्टर 8 मॉनिटरिंग के रूप में भी जाना जाता है। स्नारफर बस मॉनिटर उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं जहां बस पर सभी संदेशों और यातायात को प्रसंस्करण, विश्लेषण और रिकॉर्डिंग के लिए कैप्चर किया जाना चाहिए। एक स्नारफर बस मॉनिटर बस पर सभी संदेशों को पकड़ता है, उन्हें टाइमस्टैम्प और सामग्री पहचानकर्ताओं (उदाहरण के लिए एम. आई. एल.-एस. टी. डी.-1553 बसों के मामले में कमांड या स्थिति) के साथ टैग करता है, और उन्हें एफ. आई. एफ. ओ. में डालता है। पैकेटाइज़र बस मॉनिटर पैकेटाइज़र बस मॉनिटर नेटवर्क डेटा अधिग्रहण प्रणालियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जहां एवियोनिक्स बसों से प्राप्त डेटा को एक विश्लेषण कंप्यूटर या नेटवर्क रिकॉर्डर में संचरण के लिए ईथरनेट फ्रेम में फिर से पैक किया जाता है। पैकेटाइज़र बस मॉनिटर रुचि के चयनित संदेशों (पार्स किए गए) या बस पर सभी संदेशों (स्नैर्फ किए गए) को पकड़ता है और संदेश को यूडीपी/आईपी पैकेट के पेलोड में पैक करता है। एप्लीकेशन लेयर में बस पहचानकर्ता, अनुक्रम संख्या और टाइमस्टैम्प होते हैं। नेटवर्क डेटा अधिग्रहण प्रणालियों के लिए उपयोग किए जाने वाले सबसे लोकप्रिय अनुप्रयोग परत प्रोटोकॉल में एयरबस आई. ई. एन. ए. प्रारूप और आई. एन. ई. टी. (एकीकृत नेटवर्क उन्नत टेलीमेट्री) टी. एम. एन. एस. (टेलीमेट्री नेटवर्क सिस्टम) प्रारूप शामिल हैं। संदर्भ बाहरी लिंक आई. आर. आई. जी. एक्स. आई. डी. एम. एल. ई. टी. ई. पी.-एयरबोर्न डेटा अधिग्रहण प्रणाली कर्टिस-राइट कंट्रोल्स एवियोनिक्स एंड इलेक्ट्रॉनिक्स आई. एन. ई. टी. बैलार्ड टेक्नोलॉजी एयरक्राफ्ट इंटरफेस डिवाइस निगरानी क्षमताओं के साथ डेटा संग्रह