Hartelkering
हार्टेलकेरिंग (अंग्रेज़ीः Hartel bearre) स्पिजकेनिस, नीदरलैंड में एक तूफान उछाल बाधा है। बैरियर यूरोपोर्टकरिंग का हिस्सा है, जो खुद डेल्टा वर्क्स परियोजना का हिस्सा है और इसे तूफान के उछाल के मामले में हार्टेलकनाल (एनएल) को बंद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अवलोकन बैरियर में दो ऊर्ध्वाधर लिफ्ट गेट होते हैं, और लंबाई में। बंद होने पर फाटकों की ऊँचाई एन. ए. पी. से ऊपर होती है। इस स्थान पर जल स्तर अधिक हो सकता है, लेकिन यूरोपोर्ट-क्षेत्र की बाढ़ को रोकने के लिए फाटकों को चरम स्थितियों में पानी को फाटकों के ऊपर से जाने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया था। संरक्षित क्षेत्र में किसी भी समस्या का कारण बनने के लिए पानी की मात्रा बहुत कम होगी, लेकिन यह असुरक्षित क्षेत्रों में वृद्धि के स्तर को सीमित करती है। ऊपर की स्थिति में फाटकों का निचला भाग एनएपी के ऊपर होता है, जो बैरियर के बगल में हार्टेलब्रग (एनएल) से थोड़ा अधिक होता है। बैरियर तैरते हुए मलबे को रोकने के लिए एक निर्माण से लैस है, जो फाटकों को नुकसान पहुंचा सकता है। हार्टेलकरिंग का निर्माण उसी समय किया गया था जब मेस्लैंटकरिंग का निर्माण दो बाढ़ बाधाओं के अलावा तटबंधों की एक प्रणाली यूरोपोर्टकरिंग के हिस्से के रूप में किया गया था। प्रति पाँच से दस साल में एक बार बंद होने की अपेक्षा के साथ बाधा का निर्माण किया गया था। निर्णय लेने का एल्गोरिदम जो मेस्लेन्टकरिंग में तूफान-प्रेरित घटनाओं को क्रमबद्ध करता है, पूरी तरह से कंप्यूटर द्वारा चलाया जाता है। 8 नवंबर 2007 को तूफान 8 नवंबर 2007 को उत्तर-पश्चिम से एक तूफान डच तट से टकराया। एक तूफान की लहर आई, जो बाधा को बंद करने की प्रक्रिया शुरू करने के लिए पर्याप्त थी। निर्माण के बाद पहली बार तूफान के कारण बैरियर को बंद कर दिया गया था। जैसे ही ओस्टरशेल्डेकरिंग और मेस्लेन्टकरिंग तूफान वृद्धि बाधाओं को भी बंद कर दिया गया था, पूरे डच तट को 1976 के बाद पहली बार बाढ़ से बचाया गया था। हड़ताल की समापन प्रक्रिया 23.10h पर शुरू हुई। 9 नवंबर को 19.25h पर फिर से खोला गया। संदर्भ दक्षिण हॉलैंड डेल्टा वर्क्स निसवार्ड में बाढ़ बाधा बांध