Curtiss KD2C Skeet
कर्टिस-राइट केडी2सी स्कीट संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के लिए कर्टिस-राइट द्वारा निर्मित एक अमेरिकी लक्षित ड्रोन था जिसका विकास 1945 में शुरू हुआ था। केडी2सी-1 ने पहली बार 1947 में उड़ान भरी, हालांकि इसे असंतोषजनक पाया गया और 1949 में कार्यक्रम को रद्द कर दिया गया। डिजाइन और विकास केडी2सी एक लक्षित ड्रोन था, जो एक पल्सजेट इंजन द्वारा संचालित था और फ्लीट गनरी प्रशिक्षण में उपयोग के लिए हवाई-प्रक्षेपण के लिए अभिप्रेत था। केडी2सी-1 एक महाद्वीपीय पल्सजेट इंजन द्वारा संचालित था, व्यास में; केडी2सी-2 में उसी व्यास के मैकडॉनेल जे-9 या जे-11 पल्सजेट का उपयोग किया गया था। नियंत्रण एक रेडियो कमांड सिस्टम द्वारा प्रदान किया गया था, जिसकी सहायता एक जाइरोस्टेबिलाइज़र द्वारा की गई थी। के. डी. 2. एन. की अधिकतम गति हो सकती थी और इसकी सहनशक्ति 30 मिनट की थी। परिचालन का इतिहास अगस्त 1945 में शुरू हुआ, पहला प्रोटोटाइप केडी2सी ने पहली बार 1947 में उड़ान भरी। हालाँकि, स्कीट का आंतरिक रूप से घुड़सवार पल्सजेट असंतोषजनक साबित हुआ, क्योंकि इसने पॉइंट मुगु, कैलिफोर्निया में नौसेना के मिसाइल परीक्षण केंद्र में पवन सुरंग और उड़ान परीक्षण दोनों में कम गति और उच्च ईंधन की खपत का उत्पादन किया। नतीजतन, के. डी. 2. सी. कार्यक्रम 1949 में रद्द कर दिया गया था, और उत्पादित विमानों में से अंतिम विमान 1951 तक सेवा से बाहर हो गया था। जीवित विमान अमेरिकी नौसेना ने 1971 में राष्ट्रीय वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय को एक जीवित केडी2सी-2 दान किया; यह स्टीवन एफ. उदवर-हेज़ी केंद्र में प्रदर्शित है। महाद्वीपीय पल्सजेट इंजन के साथ प्रकार केडी2सी-1 बेसलाइन मॉडल। केडी2सी-2 मैकडॉनेल पल्सजेट इंजन के साथ संशोधित केडी2सी-1। XKD3C-1 ने बेहतर इंजन के साथ KD2C विकसित किया। विनिर्देश (KD2C-2) भी देखें संदर्भ 1940 के संयुक्त राज्य अमेरिका के विशेष-उद्देश्य वाले विमान संयुक्त राज्य अमेरिका के पल्सजेट-संचालित विमान KD2C एकल-इंजन वाले जेट विमान के लक्ष्य ड्रोन पहली बार 1947 के निम्न-पंख वाले विमान ट्रिपल-टेल विमान में उड़ाए गए थे।