Farman F.250
फरमान F.250 1931 में फ्रांस में निर्मित एक छोटा, चार यात्री एकल इंजन लो कैंटिलीवर विंग विमान था। निर्मित एकल उदाहरण एक एयरलाइन द्वारा खरीदा गया था लेकिन स्थिरता के मुद्दों के कारण इसका बहुत कम उपयोग किया गया था। डिजाइन और विकास फरमान F.250, जिसे ग्रोस 230 उपनाम दिया गया था, बल्कि फरमान के छोटे दो F.230 प्रशिक्षक की तरह दिखता था, लेकिन यह एक बहुत बड़ा विमान था, जिसकी अवधि लगभग 1⁄3 बड़ी थी और इसका वजन लगभग ढाई गुना अधिक था। इसे लंबी दूरी तक चार यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। लकड़ी का उपयोग पूरे विमान की संरचना और त्वचा दोनों में किया जाता था, जिसमें कम, कैंटिलीवर पंख और एक सपाट पक्षीय धड़ होता था जिसमें यात्री केबिन होता था, जो पंख के ऊपर स्थित होता था और तीन वर्गाकार खिड़कियों द्वारा प्रकाशित होता था। पायलट का खुला कॉकपिट आगे पीछे था, धड़ के ऊपर एक सुव्यवस्थित फेयरिंग में। पंख में एक सीधा, बहता हुआ अग्रणी किनारा और एक वर्गाकार शीर्ष था, जिसमें एक गहरा, लगभग आयताकार पतवार लिफ्टों के बीच एक कट-आउट में आगे बढ़ रहा था; बाद वाले को धड़ के शीर्ष पर टेलप्लेन के साथ लगाया गया था। केबिन के आगे, धड़ का ऊपरी और निचला भाग नाक बनाने के लिए घुमावदार था, ताकि 380 एचपी (285 किलोवाट) जीनोम-रोन 9एए रेडियल, एक लाइसेंस-निर्मित ब्रिस्टल जुपिटर, त्वचा से दूर खड़ा हो। केबिन के पीछे से बाहर निकलते हुए धड़ के नीचे एक लंबा निकास पाइप चला। F.250 में एक निश्चित पारंपरिक अंडरकेरिज था जिसमें फेयर्ड वी-स्ट्रट्स पर एकल मुख्य पहियों के साथ-साथ एक लंबा, ऊर्ध्वाधर टेलस्किड था। परिचालन इतिहास F.250 ने पहली बार 1931 में उड़ान भरी; सितंबर में फरमान के मुख्य परीक्षण पायलट लुसिएन कूपेट इसे आधिकारिक परीक्षणों के लिए विलाकौब्ले ले गए, इन दौरान इसने 60 किमी/घंटा और 245 किमी/घंटा (37-152 मील प्रति घंटे) के बीच उड़ान गति की एक सीमा हासिल की। जनवरी 1932 में होमोलोगेटेड, यह एसटीजीए के बेड़े का हिस्सा बन गया, लेकिन केवल 31 घंटे के लिए उड़ान भरी और स्थिरता की सामान्य कमी के कारण कोई वाणिज्यिक उड़ान नहीं भरी। यह 1933 की गर्मियों में एयर फ्रांस के पास चला गया जब इस एयरलाइन का गठन एसटीजीए सहित कई फ्रांसीसी एयरलाइनों के विलय से किया गया था। विनिर्देश संदर्भ ग्रंथ सूची 1930 के दशक के फ्रांसीसी नागरिक विमान F.250 निम्न-पंख वाले विमान एकल-इंजन वाले ट्रैक्टर विमान विमान ने पहली बार 1931 में उड़ान भरी थी।