HNoMS Tor (1939)
एच. एन. ओ. एम. एस. टोर रॉयल नॉर्वेजियन नेवी का एक विध्वंसक था जिसे सितंबर 1939 में लॉन्च किया गया था। 9 अप्रैल 1940 को जब नाजी जर्मनी ने नॉर्वे पर आक्रमण किया तो वह पोशाक और परीक्षण के तहत थी। हालाँकि नॉर्वे की नौसेना के कर्मियों ने उसे आक्रमणकारी बलों द्वारा पकड़े जाने से रोकने के लिए उसे मार डाला, लेकिन जल्द ही उसे जर्मनों द्वारा बचा लिया गया और क्रीग्समरीन के साथ सेवा में डाल दिया गया। टाइगर के नाम से उन्होंने एक अनुरक्षक और प्रशिक्षण पोत के रूप में युद्ध की सेवा की, जिसे 1945 में जर्मन आत्मसमर्पण के बाद डेनमार्क में नॉर्वे के लोगों द्वारा बरामद किया गया था। युद्ध के बाद उन्हें एक युद्धपोत में परिवर्तित कर दिया गया और 1959 तक सेवा की। द्वितीय विश्व युद्ध से पहले के वर्षों में नॉर्वे की पुनःशस्त्रीकरण योजना के हिस्से के रूप में, रॉयल नॉर्वे की नौसेना ने नए विध्वंसकों की एक श्रृंखला का निर्माण शुरू किया। स्लीपनर वर्ग के छह जहाज पहले के प्रथम विश्व युद्ध के पुराने जहाजों से बड़े थे। लगभग 735 टन वजनी स्लीपनर श्रेणी के जहाज अभी भी उस समय की प्रमुख नौसेनाओं के विध्वंसक की तुलना में बहुत छोटे थे। रॉयल नॉर्वेजियन नेवी ने 1,000 टन विध्वंसक का अनुरोध किया था, लेकिन वित्तीय बाधाओं के कारण 735 टन स्लीपनर वर्ग का निर्माण एक समझौते के रूप में किया गया था। स्लीपनर-श्रेणी का डिज़ाइन सतह-रोधी और विमान-रोधी तोपखाने और आधुनिक पनडुब्बी-रोधी उपकरणों पर केंद्रित था। हालांकि जहाजों को अपर्याप्त सीमा और समुद्री योग्यता का सामना करना पड़ा। द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के बाद नॉर्वे के सशस्त्र बलों को असाधारण विनियोग के माध्यम से टोर के निर्माण का वित्तपोषण किया गया था। इन निधियों का उद्देश्य युद्धरत दलों द्वारा किए गए उल्लंघनों के खिलाफ नॉर्वे की तटस्थता की रक्षा करने के लिए सशस्त्र बलों की क्षमता में सुधार करना था। जबकि उनके सभी पांच बहन जहाजों का निर्माण हॉर्टन में कार्लजोहांसवर्न में रॉयल नॉर्वेजियन नौसेना के मुख्य नौसैनिक यार्ड में किया गया था, टोर का निर्माण फ्रेडरिकस्टैड में फ्रेडरिकस्टैड मेकानिस्के वर्कस्टेड में किया गया था। नवंबर 1938 में उनकी नींव रखी गई थी। स्लीपनर वर्ग का अंतिम जहाज, उसे 7 सितंबर 1939 को लॉन्च किया गया था। फ्रेडरिकस्टैड मेकानिस्के वर्कस्टेड में टोर के सफल प्रक्षेपण ने कंजर्वेटिव पार्टी के संसद सदस्य, नौसेना कप्तान ट्रिगवे स्वेर्ड्रप का नेतृत्व किया, 11 मार्च 1940 को नॉर्वे की संसद की एक बंद बैठक में, रॉयल नॉर्वेजियन नौसेना की संख्या में सुधार करने के लिए शिपयार्ड में आगे स्लीपनर-श्रेणी के जहाजों के तेजी से निर्माण के लिए बहस करने के लिए। 9 अप्रैल 1940 के नॉर्वे पर जर्मन आक्रमण के समय तक, टोर ने अपने चालक दल को प्राप्त कर लिया था और अपने परीक्षण और नौका विहार शुरू कर दिया था। हालाँकि उसने अभी तक अपना कोई हथियार स्थापित नहीं किया था, और अभी भी फिट होने की प्रक्रिया में थी। जब 9 अप्रैल को यह बताया गया कि जर्मन सेना फ्रेडरिकस्टैड के पास आ रही है, तो कमांडर, कैप्टन इवाल्ड रोरेन ने आदेश दिया कि उसे आगे बढ़ रहे जर्मनों के लिए अक्षत छोड़ देने के बजाय शिपयार्ड में फेंक दिया जाए। टोर के चालक दल ने ओस्टफोल्ड में नॉर्वेजियन फर्स्ट डिवीजन में शामिल होकर अंतर्देशीय रास्ता बनाया और अंततः तटस्थ स्वीडन में नजरबंदी में इसका पालन किया। 12 अप्रैल को शुरू हुई भ्रमित लड़ाई के बाद 14 अप्रैल 1940 को सीमा पार पहली डिवीजन का पीछे हटना हुआ। जर्मन सेवा बचाव फ्रेडरिकस्टैड पर कब्जा करने के बाद, जर्मनों ने तुरंत नार्वे के नष्ट हो चुके युद्धपोत को बचाने का काम शुरू कर दिया। 16 अप्रैल को, उसके भागने के एक हफ्ते बाद, टोर को बंदरगाह से उठाया गया था। छह दिन बाद, 22 अप्रैल को, जर्मनों ने उसे मरम्मत और फिटिंग के लिए ड्रमेन में स्थानांतरित कर दिया। टोर और उसकी बहन जहाज पर काम 1940 की गर्मियों के दौरान होर्टन में कार्लजोहानस्वर्न नौसेना यार्ड में पूरा किया गया था। दो विध्वंसकों का पूरा होना द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन निवासियों के लिए राज्य के स्वामित्व वाले नॉर्वेजियन नौसेना यार्ड द्वारा किया गया पहला काम था। कार्लजोहांसवर्न में टोर का यार्ड नंबर 128 था। 13 जून 1940 को जर्मनों ने टोर को क्रीग्समरीन में नियुक्त किया, उसका नाम बदलकर टाइगर रखा, और उसे टारपीडो नाव के रूप में फिर से नामित किया। जर्मन सेवा में टाइगर को 7वें टॉरपीडो बोट फ्लोटिला का हिस्सा बनाया गया था; शुरू में स्कागेराक और काटेगेट में अनुरक्षण कर्तव्यों का पालन करते हुए। साथी कब्जा किए गए नॉर्वेजियन स्लीपनर-श्रेणी के विध्वंसक (लोवे), (पैंथर) और बाल्डर (तेंदुआ) भी उसी फ्लोटिला का हिस्सा थे। टोर के पहले जर्मन कमांडर कापिटेनलेउटनेंट हर्बर्ट जटनर थे, जिन्होंने जून 1941 में ओबेरलेउटनेंट ज़ुर सी फ्रेडरिक नोज द्वारा मुक्त किए जाने तक उनकी कमान संभाली। जुलाई से दिसंबर 1940 तक टाइगर ने 7वें टॉरपीडो बोट फ्लोटिला के साथ एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में काम किया। जब उस इकाई को भंग कर दिया गया तो उसे गोटेन्हाफेन में 27वीं यू-बोट फ्लोटिला में एक टारपीडो रिकवरी पोत के रूप में स्थानांतरित कर दिया गया। टाइगर ने 27वीं यू-बोट फ्लोटिला के साथ शेष युद्ध बिताया, जिसे मई 1945 में डेनमार्क के कोर्सोर में बरामद किया गया और रॉयल नॉर्वेजियन नेवी में लौट आया। युद्ध के बाद की सेवा रॉयल नॉर्वेजियन नेवी में फिर से शामिल होने के बाद टोर को उनका पुराना नाम वापस दे दिया गया और 19 सितंबर 1946 को पेनेंट नंबर एल. 04 आवंटित किया गया। 1946 में नॉर्वे की संसद को प्रदान की गई बल सूचियों में, टोर, उसके तीन बहन जहाज, दो जहाज और कार्लजोहानस्वर्न में अभी भी निर्माणाधीन एक जहाज को एस्कॉर्ट विध्वंसक के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। 1948 में टोर और चार अन्य स्लीपनर-श्रेणी के जहाज जो युद्ध में बच गए थे, उन्हें युद्धपोत के रूप में फिर से बनाया गया था। 1950 के दशक के दौरान टोर को नाटो पेनेंट नंबर F.303 के साथ जारी किया गया था। 1959 में टोर और उसकी जीवित बहन जहाजों को रद्द कर दिया गया और स्क्रैपिंग के लिए बेच दिया गया। टिप्पणियाँ उद्धरण ग्रंथ सूची 1939 द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मनी द्वारा कब्जा किए गए नॉर्वे के नौसेना के जहाज द्वितीय विश्व युद्ध में होर्टन में निर्मित फ्रेडरिकस्टैड जहाजों में निर्मित जहाज द्वितीय विश्व युद्ध में उत्तरी सागर स्लीपनर-श्रेणी के विध्वंसक द्वितीय विश्व युद्ध में नॉर्वे के विध्वंसक अप्रैल 1940 में रॉयल नॉर्वेजियन नौसेना की समुद्री घटनाओं के युद्धपोत बिना किसी नुकसान के डूब गए।