HMS Sapphire (1904)
एचएमएस नीलम 20वीं शताब्दी के पहले दशक में शाही नौसेना के लिए बनाया गया एक संरक्षित क्रूजर था। उन्होंने प्रथम विश्व युद्ध में सक्रिय सेवा देखी और 1921 में उन्हें स्क्रैप के लिए बेच दिया गया। डिजाइन और विवरण तृतीय श्रेणी के क्रूजर के रूप में रेटेड, पोखराज-श्रेणी के जहाजों की लंबाई, एक बीम और एक ड्राफ्ट के लंबवत के बीच थी। वे विस्थापित हो गए और उनके दल में 313 अधिकारी और अन्य रैंक शामिल थे। नीलम को चार-सिलेंडर ऊर्ध्वाधर ट्रिपल-विस्तार भाप इंजनों की एक जोड़ी के साथ फिट किया गया था, प्रत्येक एक शाफ्ट चला रहा था, जिसमें 10 जल-ट्यूब बॉयलरों द्वारा प्रदान की गई भाप का उपयोग किया गया था। इंजनों को कुल उत्पादन के लिए डिज़ाइन किया गया था जिसका उद्देश्य अधिकतम गति देना था। वे अधिकतम कोयला ले जाते थे जो उन्हें अधिकतम और अधिकतम सीमा प्रदान करता था। टोपेज़ वर्ग के मुख्य शस्त्रागार में एक दर्जन त्वरित-गोलीबारी (क्यू. एफ.) बंदूकें शामिल थीं। फोरकास्टल और क्वार्टरडेक पर एक-एक बंदूक लगाई गई थी। शेष दस तोपों को पोर्ट और स्टारबोर्ड एमिडशिप में रखा गया था। वे आठ क्यू. एफ. 3-पाउंडर हॉचकिस बंदूकें और दो पानी से ऊपर 18-इंच (450 मिमी) टारपीडो ट्यूब भी ले गए। जहाजों के सुरक्षात्मक डेक कवच की मोटाई अलग-अलग थी। मुख्य बंदूकें बंदूक की ढाल से सुसज्जित थीं और कॉनिंग टावर में कवच मोटे थे। इसका निर्माण जनवरी 1904 में पाल्मर्स में उनके जैरो शिपयार्ड में किया गया था, जिसे 17 मार्च 1904 को शुरू किया गया और फरवरी 1905 में पूरा किया गया। मेडवे के मुहाने में कैथोल रीच में जाने से पहले सर्विस नीलम को 2 जुलाई 1914 को चैथम डॉक, केंट में कमीशन किया गया था। 16 जुलाई को, नीलम स्पिटहेड, हैम्पशायर के लिए शियरनेस डॉक्स, केंट से रवाना हुई, जहाँ उन्होंने 20 जुलाई को रॉयल फ्लीट रिव्यू में भाग लिया। 8 जनवरी 1918 को नीलम अदन पहुंची जहाँ कमांडर डब्ल्यू. एफ. सेल्स एच. एम. एस. मिंटो से शामिल हुए और कमान संभाली। नीलम को 9 मई 1921 को ग्रेज़, एसेक्स में टूटने के लिए टी. डब्ल्यू. वार्ड लिमिटेड को बेच दिया गया था। नोट्स बिब्लियोग्राफी 1904 जहाज प्रथम विश्व युद्ध के क्रूजर यूनाइटेड किंगडम टोपेज-क्लास क्रूजर