Waikanae railway station
न्यूजीलैंड के कापिटी तट पर वाइकाने में वाइकाने रेलवे स्टेशन वेलिंगटन से मेटलिंक की इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट कम्यूटर ट्रेनों के लिए कापिटी लाइन पर टर्मिनल स्टेशन है। रेलवे नॉर्थ आइलैंड मेन ट्रंक लाइन का हिस्सा है जो वेलिंगटन और ऑकलैंड को जोड़ती है। सर्विसेज वाइकाने, वेलिंगटन और पोरिरुआ या वाइकाने के बीच संचालित मेटलिंक ब्रांड के तहत ट्रांसदेव वेलिंगटन द्वारा संचालित कपिटी लाइन कम्यूटर ट्रेनों के लिए उत्तरी टर्मिनल है। सेवाएँ एफ. टी./एफ. पी. श्रेणी (मातंगी) की विद्युत एकाधिक इकाइयों द्वारा संचालित की जाती हैं। दो डीजल-चालित कैरिज ट्रेनें, कैपिटल कनेक्शन और नॉर्दर्न एक्सप्लोरर, स्टेशन से गुजरती हैं। कैपिटल कनेक्शन वाइकाने में रुकता है लेकिन नॉर्दर्न एक्सप्लोरर में नहीं। ट्रेन द्वारा यात्रा का समय पोरिरुआ के लिए उनतालीस मिनट और सभी स्टेशनों पर रुकने वाली ट्रेनों के लिए वेलिंगटन के लिए एक घंटा और पोरिरुआ और वेलिंगटन के बीच नहीं रुकने वाली एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए सत्तावन मिनट है। ट्रेनें दिन के ऑफ-पीक घंटों के दौरान हर बीस मिनट में चलती हैं, पीक अवधि के दौरान अधिक बार और रात में कम बार चलती हैं। जुलाई 2018 से पहले, वेलिंगटन और वाइकाने के बीच ऑफ-पीक पैसेंजर ट्रेन सेवाएं हर तीस मिनट में चलती थीं, लेकिन 15 जुलाई 2018 से हर बीस मिनट में एक तक बढ़ा दी गई थी। ऑफ-पीक ट्रेनें वेलिंगटन और वाइकाने के बीच सभी स्टेशनों पर रुकती हैं। पीक अवधि के दौरान, वेलिंगटन से कुछ ट्रेनें जो सभी स्टेशनों पर रुकती हैं, पोरिरुआ में समाप्त हो सकती हैं और वेलिंगटन लौट सकती हैं, जबकि कई पीक सेवाएं पोरिरुआ से वाइकाने तक सभी स्टेशनों पर रुकने से पहले वेलिंगटन और पोरिरुआ के बीच एक्सप्रेस या नॉन-स्टॉप चलती हैं। निम्नलिखित मेटलिंक बस मार्गः 280: वाइकाने बीच, 281: वाइकाने ईस्ट, 290: ओटाकी बीच, और 285: कपिटी कम्यूटर सेवा वेलिंगटन (व्यावसायिक रूप से संचालित) के लिए, वाइकाने स्टेशन की सेवा करते हैं। सुविधाएं एक टिकट कार्यालय है जहाँ आप टिकट कार्यालय से टिकट खरीद सकते हैं वहाँ यात्रियों के लिए उनकी ट्रेन के आने की प्रतीक्षा करने के लिए एक प्रतीक्षा क्षेत्र भी है, मंच पर एक आर. टी. आई. (वास्तविक समय की जानकारी) स्क्रीन है जो अगली मेटलिंक ट्रेन के आगमन का समय दिखाती है और कई बाहरी आश्रय हैं, 2020 में नई शौचालय सुविधाएं बनाई गई थीं और हर दिन 24 घंटे खुली रहती हैं, पहले टिकट कार्यालय में शौचालय केवल टिकट कार्यालय की इमारत के खुले रहने पर उपलब्ध थे, हालाँकि टिकट कार्यालय में शौचालय अभी भी यात्रियों के लिए उपयोग करने के लिए उपलब्ध हैं, वहाँ प्लेटफॉर्म के सामने पेही कुपा सड़क पर स्थित पार्क और सवारी की सुविधा भी है और वाइकाने में खरीदारी क्षेत्र द्वारा कुछ टिकट कार्यालय भवन और बस आश्रय द्वारा बाइक पार्किंग भी है। यह स्टेशन 1886 में खोला गया था, और वेलिंगटन से लॉन्गबर्न तक वेलिंगटन-मनावातु लाइन पर था, जिसे वेलिंगटन और मनावातु रेलवे कंपनी (डब्ल्यू. एम. आर.) द्वारा बनाया गया था और यात्री और माल ढुलाई दोनों सेवाएं प्रदान की गई थीं। उत्तर में वाइकाने से ओटाकी अनुबंध मेसर्स विल्की और विल्सन को दिया गया था। दक्षिण में, वैंगानुई के अलेक्जेंडर और मैकफार्लेन के पास पट्टे पर दिया जाने वाला अंतिम अनुबंध था, पाइकारिकी और वाइकाने खंड। अंतिम स्पाइक समारोह 3 नवंबर 1886 को ओटाईहंगा में किया गया था। वेलिंगटन से पामरस्टन नॉर्थ तक पहली थ्रू ट्रेन 30 नवंबर 1886 को चली। वाइकाने दिसंबर 1886 की समय सारिणी में एक फ्लैग स्टेशन के रूप में था। रेलवे 1908 से नॉर्थ आइलैंड मेन ट्रंक (वेलिंगटन और ऑकलैंड को जोड़ने) का हिस्सा रहा है। 1895 में एक गुड्स शेड बनाया गया और 1979 में इसका पुनर्निर्माण किया गया। प्लेटफ़ॉर्म का 1897 में विस्तार किया गया था और स्टेशन में 1909 में सुधार किया गया था, ताकि 1911 तक इसमें माल शेड, लोडिंग बैंक, मवेशी और भेड़ यार्ड और 59 वैगनों के लिए एक पासिंग लूप (1940 में 90 वैगनों तक बढ़ाया गया) द्वारा एक आश्रय शेड, प्लेटफॉर्म, गाड़ी दृष्टिकोण था। 1908 से एक गोली का उपयोग किया जाता था। 1929 में स्टेशन की इमारत से अलग एक महिला प्रतीक्षा कक्ष जोड़ा गया था, जिसकी कीमत £ 214.14.6 थी। लगभग उसी समय बिजली की रोशनी ने तेल की जगह ले ली। 1892, 1928, 1930 और 1940 में दो रेलवे हाउस बनाए गए थे। 1968 में एन. जेड. आर. कर्मचारियों द्वारा मौजूदा भवन के थोड़ा दक्षिण में एक कार्यालय, सिग्नल कंट्रोल पैनल और पार्सल के लिए आवास के साथ एक नई स्टेशन इमारत का निर्माण किया गया था। भंडारों को 1965 में हटा दिया गया था। स्टेशन 3 मई 1986 को माल यातायात के लिए बंद कर दिया गया। स्टेशन भवन का नवीनीकरण 2010 के अंत में 1960 के दशक की पुरानी स्टेशन इमारत को हटा दिया गया था और इसके स्थान पर 1 मिलियन डॉलर की लागत से एक बिल्कुल नया स्टेशन भवन बनाया गया था जिसमें एक टिकट कार्यालय, एक प्रतीक्षा क्षेत्र, शौचालय और ट्रेन स्टेशन के विद्युतीकरण का कुछ इतिहास है। 19 फरवरी को वाइकाने में समारोह के साथ नई सेवा का उद्घाटन किया गया। परिवहन मंत्री स्टीवन जॉयस और ओटाकी के सांसद नाथन गाय ने अंतिम स्पाइक चलाया। गाय के परदादा डब्ल्यू. एम. आर. के अध्यक्ष थे जब 1886 में अंतिम स्पाइक चलाया गया था। समारोह को प्रस्तावित कपिटी एक्सप्रेसवे के विरोध के साथ चिह्नित किया गया था, और ओटाकी स्थित सूची सांसद डैरेन ह्यूजेस को रेल निवेश के पक्ष में परियोजना के विरोध के लिए प्रोत्साहित किया गया था। पारापारौमु और वाइकाने स्टेशनों को 10 लाख डॉलर से अधिक की लागत से उन्नत किया गया था। एलिजाबेथ स्ट्रीट के दक्षिण में स्थानांतरित करने या सड़क अंडरपास प्रदान करने के बजाय मूल वाइकाने स्टेशन के उन्नयन की स्थानीय रूप से इस आधार पर आलोचना की गई थी कि स्टेशन के दक्षिण में एलिजाबेथ स्ट्रीट लेवल क्रॉसिंग को बार-बार बंद करने से वाइकाने में यातायात की भीड़ बढ़ जाएगी। वाइकाने नदी पुल स्टेशन से लगभग एक किलोमीटर दक्षिण में एन. आई. एम. टी. वाइकाने नदी को पार करता है। मूल पुल 3-स्पैन लकड़ी का ट्रस था। 1925 में पुल की रक्षा के लिए पुरानी रेल की एक बाड़ बनाई गई थी, जिसे पंद्रह पुराने वर्गाकार लोहे के टैंकों (पूर्वी शहर से भेजे गए) द्वारा समर्थित किया गया था, जो नदी के तल के पत्थरों से भरा हुआ था। 1938 तक पुल को स्टील और कंक्रीट से फिर से बनाया गया था। वाइकाने राज्य राजमार्ग 1 रेल अंडरपास 1960 के दशक में रेलवे स्टेशन से लगभग एक किलोमीटर दक्षिण में यात्री ट्रेनों और मालगाड़ियों के लिए पुराने राज्य राजमार्ग 1 से गुजरने के लिए बनाया गया एक अंडरपास है संदर्भ बाहरी लिंक स्टेशन का उन्नयन मई 2010 से शुरू होने के लिए वाइकाने नेटवर्क में शामिल हो जाता है; ट्रांज मेट्रो नोटिस ऑनट्रैकः न्यूजीलैंड में पारापारौमु, वाइकाने स्टेशनों में सुधार रेल परिवहन वेलिंगटन में इमारतों और संरचनाओं में 1886 में खोले गए न्यूजीलैंड के कापीती तट जिला रेलवे स्टेशनों में वाइकाने रेलवे स्टेशन 1880 के दशक में खोले गए