Ajo Air Force Station
अजो वायु सेना स्टेशन एक बंद संयुक्त राज्य वायु सेना सामान्य निगरानी रडार स्टेशन है। यह एजो, एरिजोना के उत्तर-पश्चिम में स्थित है। इसे 1969 में वायु सेना द्वारा बंद कर दिया गया था, और रडार स्थल को संघीय विमानन प्रशासन (एफ. ए. ए.) को सौंप दिया गया था। आज यह स्थल संयुक्त निगरानी प्रणाली (जेएसएस) का हिस्सा है, जिसे एनओआरएडी द्वारा पश्चिमी वायु रक्षा क्षेत्र (डब्ल्यूएडीएस) ग्राउंड इक्विपमेंट फैसिलिटी जे-29ए के रूप में नामित किया गया है। इतिहास अजो वायु सेना स्टेशन वायु रक्षा कमान मोबाइल रडार कार्यक्रम के चरण III के हिस्से के रूप में अस्तित्व में आया था। 20 अक्टूबर, 1953 को ए. डी. सी. ने पँचिश रडार स्थलों के तीसरे चरण के निर्माण का अनुरोध किया। अजो निर्माण किए जाने वाले सबसे महंगे ए. डी. सी. रडार स्टेशनों में से एक था, जिसमें आवास, छावनी, संचालन, ग्राउंड-एयर ट्रांसमीटर-रिसीवर (जी. ए. टी. आर.) क्षेत्रों में स्थित 100 संरचनाओं की लागत लगभग 74 लाख डॉलर थी। यह स्थल जनवरी 1958 में सक्रिय हो गया और 612वें विमान नियंत्रण और चेतावनी दस्ते को 34वें वायु प्रभाग के तहत नए स्टेशन को सौंपा गया। प्रारंभ में, 612वें एसी एंड डब्ल्यू स्क्वाड्रन ने एएन/एफपीएस-20ए और एएन/एफपीएस-6 रडारों का संचालन किया, और शुरू में स्टेशन ने ग्राउंड-कंट्रोल इंटरसेप्ट (जीसीआई) और चेतावनी स्टेशन के रूप में काम किया। जी. सी. आई. स्टेशन के रूप में, स्क्वाड्रन की भूमिका यूनिट के रडार दायरे में उठाए गए अज्ञात घुसपैठियों की ओर अवरोधक विमान का मार्गदर्शन करना था। संचार के लिए ग्राउंड एयर ट्रांसमिटिंग रिसीविंग (जी. ए. टी. आर.) स्थल मुख्य स्थल से लगभग 0.8 मील उत्तर-उत्तर-पश्चिम में स्थित था। आम तौर पर जी. ए. टी. आर. स्थल दबे हुए टेलीफोन केबलों की एक जोड़ी द्वारा जुड़ा हुआ था, जिसके ऊपर दोहरे टेलीफोन केबलों का एक बैकअप कनेक्शन था। मुख्य स्थल पर समन्वित डेटा संचरण सेट (सी. डी. टी. एस.) (ए. एन./ए. एफ. एस. टी.-2) ने प्रत्येक रडार वापसी को एक डिजिटल शब्द में परिवर्तित कर दिया जिसे जी. ए. टी. आर. द्वारा माइक्रोवेव के माध्यम से नियंत्रण केंद्र में प्रेषित किया गया था। 1961 के दौरान अजो ए. एफ. एस. अर्ध स्वचालित ग्राउंड एनवायरनमेंट (एस. ए. जी. ई.) प्रणाली में शामिल हो गया, जो ल्यूक ए. एफ. बी., एरिजोना में डी. सी.-21 को डेटा प्रदान करता है। शामिल होने के बाद, स्क्वाड्रन को 15 अक्टूबर 1961 को 612वें रडार स्क्वाड्रन (SAGE) के रूप में फिर से नामित किया गया था। रडार स्क्वाड्रन ने एस. ए. जी. ई. दिशा केंद्र को जानकारी प्रदान की जहाँ इसका विश्लेषण यह निर्धारित करने के लिए किया गया कि क्या विमान अनुकूल या शत्रुतापूर्ण थे या नहीं। 31 जुलाई 1963 को, साइट को NORAD ID Z-181 के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था। 1963 तक एक एएन/एफपीएस-7सी ने खोज कर्तव्यों को ग्रहण कर लिया था, और ऊंचाई खोजने वाले रडार के काम एएन/एफपीएस-6ए और एएन/एफपीएस-26 रडार द्वारा किए जा रहे थे। 31 जुलाई 1963 को, साइट को NORAD ID Z-181 के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था। मुख्य सुविधा के अलावा, अजो ने एक एएन/एफपीएस-14 गैप फिलर साइट का संचालन कियाः कवर्ड वेल्स, एजेड (टीएम-181बी): 612वें रडार स्क्वाड्रन को 31 दिसंबर, 1969 को निष्क्रिय कर दिया गया था। आवासीय इकाइयों को गिला बेंड में स्थानांतरित कर दिया गया और शेष इमारतों को छोड़ दिया गया। साइट के बंद होने के बाद, पूर्व अजो ए. एफ. एस. की इमारतें और अन्य संरचनाएं दशकों तक परित्यक्त और बिगड़ती रहीं। आज, ए. एन./एफ. पी. एस.-26 ऊंचाई खोजने वाले रडार टावर को छोड़कर मूल वायु सेना स्टेशन की सभी इमारतों और संरचनाओं को हटा दिया गया है। राष्ट्रीय उद्यान सेवा ने 1994 में स्टेशन स्थल को ध्वस्त कर दिया और इसे अपनी प्राकृतिक स्थिति में बहाल कर दिया, जिसमें कंक्रीट के निर्माण पैड को हटाना भी शामिल था। कुछ उपकरण और रेडियो-सिग्नल रिले उपकरणों को संचालित करने के लिए वायु सेना और एफ. ए. ए. की न्यूनतम उपस्थिति रखी गई थी। रडार साइट को हम्बोल्ट माउंटेन (फीनिक्स), एज़ेड में जेएसएस साइट की जगह एक संयुक्त निगरानी प्रणाली (जेएसएस) एफएए सुविधा (जे-29ए) के रूप में फिर से खोला गया है। यह एक ए. आर. एस. आर.-4 रडार और बैरी एम. गोल्डवॉटर यू. एस. ए. एफ. रेंज (जिसे पहले ल्यूक-विलियम्स रेंज के नाम से जाना जाता था) के लिए एक संचार स्थल संचालित करता है। पूर्व वायु सेना रडार स्थल पुराने एएन/एफपीएस-26 रडार टावर के ऊपर एक एयर कॉम्बैट मैन्यूवरिंग इंस्ट्रूमेंटेशन (एसीएमआई) एंटीना भी रखता है। वायु सेना इकाइयाँ और असाइनमेंट इकाइयाँः 612 वीं एयरक्राफ्ट कंट्रोल एंड वार्निंग स्क्वाड्रन, 8 मार्च 1957 को किर्टलैंड एएफबी, न्यू मैक्सिको में सक्रिय, 1 जनवरी 1958 को अजो एएफएस में स्थानांतरित किया गया 15 अक्टूबर 1961 को 612 वीं रडार स्क्वाड्रन (एसएजीई) को फिर से नामित किया गया 31 दिसंबर 1969 को निष्क्रिय किया गया असाइनमेंटः 34 वीं एयर डिवीजन, 1 जनवरी 1958 लॉस एंजिल्स एयर डिफेंस सेक्टर, 1 जनवरी 1960 फीनिक्स एयर डिफेंस सेक्टर, मई 1961 27 वीं एयर डिवीजन, 1 अप्रैल 1966-31 दिसंबर 1969 यू. एस. ए. एफ. एयरोस्पेस डिफेंस कमांड जनरल सर्विलांस रडार स्टेशनों की सूची भी देखें।