TerraSur
ट्रेन एस्टासियन सेंट्रल-चिलान (जिसे पहले ई. एफ. ई. चिलान या टेरासुर के नाम से जाना जाता था) चिली की एक अंतर-शहर रेल सेवा है, जिसे 2001 में चिली की केंद्रीय घाटी में सैंटियागो और चिलान के बीच खोला गया था। इसका संचालन ट्रेन्स रीजनल्स टेरा एस. ए. द्वारा किया जाता है, जो एम्प्रेसा डी लॉस फेरोकैरिल्स डेल एस्टाडो (ई. एफ. ई.) की एक सहायक कंपनी है। 5 घंटे से भी कम समय में लगभग 400 किमी की दूरी तय करते हुए, यह दोनों शहरों के बीच सबसे तेज़ सार्वजनिक परिवहन है। वर्तमान में यह एकमात्र अंतर-शहर सेवाओं में से एक है जो अभी भी देश में संचालित होती है, (दूसरी अंतर-शहर रेल सेवा अल्मेडा-टेमुको ट्रेन है, जो एक मौसमी ट्रेन है) और दक्षिण अमेरिका में सबसे तेज रेल सेवा है, जिसकी परिचालन गति 150 किमी/घंटा तक है। जून 2012 से, टेरासुर की प्रत्येक दिशा में दो दैनिक सेवाएँ हैं, सैंटियागो और चिलान के बीच, सोमवार को बढ़कर तीन हो जाती हैं। 2019 में, ई. एफ. ई. ने 160 कि. मी./घंटा की अधिकतम गति में सक्षम छह नई रोलिंग स्टॉक इकाइयों की आपूर्ति के लिए एक निविदा शुरू करने के अपने इरादे की घोषणा की। ये नए वाहन, 74 लेवल क्रॉसिंग के स्वचालन और उन्नयन के साथ, सैंटियागो और चिलान के बीच एक्सप्रेस सेवाओं के लिए 2 घंटे 40 मिनट की यात्रा के समय की अनुमति देंगे, जिसमें सैन बर्नार्डो, रानकागुआ और टाल्का में मध्यवर्ती पड़ाव होंगे, और सेवा को उच्च गति रेल की अंतर्राष्ट्रीय परिभाषा को पूरा करने की अनुमति देंगे, जिससे यह दक्षिण अमेरिका में पहला होगा। दस मध्यवर्ती पड़ावों वाली एक मानक सेवा के साथ, ई. एफ. ई. ने 12 दैनिक राउंड ट्रिप संचालित करने की योजना बनाई है। रोलिंग स्टॉक टेरासुर स्पेनिश निर्मित ई. एम. यू. यू. टी. एस.-444 श्रृंखला आर. ई. एन. एफ. ई. का उपयोग करता है, जिसमें चालक का केबिन और पेंटोग्राफ होता है, जिसमें प्रत्येक काफिले के बीच में एक आर. ई. एन. एफ. ई. 10000 श्रृंखला यात्री कोच होता है। आवास रेलगाड़ियों में 2 प्रकार के आवास होते हैं-कोच वर्ग (मानक वर्ग) (आरक्षित सीट): 74 यात्री क्षमता वाली कार, स्लाइडिंग सीटें, पंक्तियों में व्यवस्थित (2 + 2), एक केंद्रीय गलियारे के साथ, केंद्र में एक दूसरे का सामना करते हुए, इस तरह से कि 50 प्रतिशत सीटों को ट्रेन के पीछे की ओर सामना करने के लिए व्यवस्थित किया जाता है। बिजनेस क्लास (प्रथम श्रेणी) (आरक्षित सीट): 35 यात्री क्षमता वाली कार, 140 डिग्री तक झुके हुए बूथ, पंक्तियों में व्यवस्थित (2 + 1), केंद्र में एक गलियारे के साथ और एक दूसरे का सामना करते हुए, 50 प्रतिशत सीटें ट्रेन के सामने की ओर हैं और अन्य 50 प्रतिशत ट्रेन के पीछे की ओर हैं। स्टेशन संदर्भ बाहरी लिंक चिली में यात्री रेल परिवहन एम्प्रेसा डी लॉस फेरोकैरिल्स डेल एस्टाडो