Transport in Tiruchirappalli
तिरुचिरापल्ली में एक अच्छी तरह से विकसित परिवहन अवसंरचना है। भारत के तमिलनाडु राज्य के भौगोलिक केंद्र में स्थित होने के कारण, तिरुचिरापल्ली अधिकांश शहरों के साथ सड़क, रेल और हवाई मार्ग से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। 2017 तक तिरुचिरापल्ली शहर की सड़कों में 1294.27 किमी सड़कें हैं जिनमें 268.41 किमी बिना सतह वाली हैं और बाकी सभी किसी न किसी रूप में सतह पर हैं। भारतीधासन रोड को शहर की एक आदर्श सड़क के रूप में डिजाइन किया गया है। अन्य धमनी सड़कों में भरतियार रोड, कलेक्टर ऑफिस रोड, तेन्नूर हाई रोड, सलाई रोड, शास्त्री रोड, मदुरै रोड, थिल्लैनगर मेन रोड, कॉलेज रोड और गांधी रोड शामिल हैं। नगर निगम द्वारा 2018 और 2019 के दौरान निजी भागीदारी, स्मार्ट सिटी और विभिन्न निधियों के साथ सड़कों के किनारे ओपन-एयर जिम, गोल चक्करों के बीटिफिकेशन के साथ फव्वारे, वन स्मार्ट रोड जैसी सुविधाएं स्थापित करने के लिए विभिन्न पहल की गई हैं। राज्य के मध्य बिंदु में होने के कारण तिरुचिरापल्ली में प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग हैं जो विल्लुपुरम, वेल्लोर की ओर एन. एच. 38 (पुराना एन. एच. 45) से निकलते हैं जो चेन्नई एन. एच. 81 (पुराना एन. एच. 227) से जयमकोंडम की ओर जाता है, चिदंबरम एन. एच. 83 (पुराना एन. एच. 67) तंजावुर की ओर जाता है, नागपट्टिनम एन. एच. 336 (पुराना एन. एच. 210) पुदुकोट्टई की ओर जाता है जो रामेश्वरम एन. एच. 38 (पुराना एन. एच. 45बी) से मदुरै की ओर जाता है, तूतीकोरिन एन. एच. 83 (पुराना एन. एच. 45) डिंडीगुल, पलानी की ओर जाता है, कोयम्बटूर एन. एच. 81 (पुराना एन. एच. 67) करूर की ओर जाता है, कोयम्बटूर प्रमुख तमिलनाडु राज्य राजमार्ग हैं जो शहर से बाहर जाते हुए एस. एच. 22 कुंभकोणम, मयिलादुथुराई की ओर जाते हैं। चेन्नई बाईपास का निर्माण पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग-45 को शहर से बाहर स्थानांतरित करने के लिए किया गया था, जो नंबर 1 टोलगेट से मन्नारपुरम तक शुरू हुआ था, जो बाद में राजमार्गों को चार लेन वाले राजमार्गों में बदलने के दौरान एडामलाईपट्टी पुदुर तक विस्तारित हुआ। करूर बाईपास रोड को चाटिराम बस स्टेशन को छुए बिना सलाई रोड के पास शहर से एन. एच. 67 तक पहुंचने के लिए एक वैकल्पिक संरेखण के रूप में बनाया गया था। 2007 में पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 67 और पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 45 को चार लेन चौड़ा करने के साथ एक अर्ध-रिंग सड़क का प्रस्ताव किया गया था। सेमी-रिंग एन. एच. 81 में जीयापुरम से शुरू होती है और एन. एच. 83 कनेक्शन एन. एच. 83 में थुवक्कुडी में चोलन नगर, एन. एच. 38 में पंजापुर, एन. एच. 336 में माथुर में समाप्त होती है। इस परियोजना को दो चरणों में विभाजित किया गया है-जीयापुरम से पंचपुर और पंचपुर से थुवाकुडी। झीलों को पार करने वाले चरण 1 के संरेखण को संशोधित करने के लिए अदालती मामले के कारण 2009 में काम रुक गया। एनएचएआई द्वारा 2011 में नया संरेखण बनाया गया था। और काम हाल ही में 2019 में फिर से शुरू हुआ है। सार्वजनिक परिवहन शहर भर में जाने का एक आसान तरीका राज्य द्वारा संचालित टी. एन. एस. टी. सी. और परिवहन के कई निजी साधनों द्वारा संचालित बसें हैं। शहर में 350 से अधिक बसें चल रही हैं। इसके अलावा, शहर और उसके उपनगरों में घूमने के लिए मोबाइल एप्लिकेशन-आधारित ऑपरेटरों सहित ऑटो रिक्शा और विभिन्न टैक्सी सेवाओं का लाभ उठाया जा सकता है। शहर के महत्वपूर्ण बस टर्मिनल चथीराम बस स्टेशन सेंट्रल बस स्टेशन श्रीरंगम बस टर्मिनल (प्रस्तावित) के. के. हैं। नगर थुवक्कुडी तिरुचिरापल्ली टी. एन. एस. टी. सी., कुंभकोणम के अंतर्गत एक प्रभाग है। वेल्लोर, कराईकुडी, करूर, तंजावुर, कन्याकुमारी, चेन्नई, मदुरै, सलेम, पलानी, पुडुचेरी, कोयंबटूर, कोडाइकनाल और तिरुपति के लिए नियमित बसें हैं। कर्नाटक और केरल के गंतव्यों के लिए भी बसें उपलब्ध हैं। कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) दैनिक आधार पर बेंगलुरु, मैसूर और तिरुचिरापल्ली के बीच बस सेवाओं का संचालन करता है। रेल तिरुचिरापल्ली रेलवे प्रभाग दक्षिणी रेलवे के प्रभागों में से एक है। तिरुचिरापल्ली रेलवे जंक्शन की पाँच शाखाएँ हैं जो कनियाकुमारी, इरोड, रामेश्वरम, कराईकल और चेन्नई से जुड़ती हैं। तिरुचिरापल्ली जंक्शन तमिलनाडु के सबसे व्यस्त रेलवे जंक्शनों में से एक है। तिरुचिरापल्ली मध्य तमिलनाडु में एक महत्वपूर्ण रेलवे जंक्शन है और दक्षिणी रेलवे का एक अलग प्रभाग है। चेन्नई, कोयंबटूर, तंजावुर, करूर जंक्शन, कराईकुडी कुंभकोणम, मयिलादुथुराई, कराईकल, चिदंबरम, मदुरै, वेल्लोर छावनी, कटपाडी जंक्शन, तिरुपति, तूतीकोरिन, तेनकासी, कोल्लम, रामेश्वरम, बेंगलुरु, मैसूर, कोच्चि, कन्याकुमारी, मंगलुरु, कोलकाता के लिए लगातार ट्रेनें हैं। कॉर्ड लाइन पर प्रतिदिन लगभग नौ एक्सप्रेस ट्रेनें चलती हैं, जिनमें पल्लवन एक्सप्रेस और रॉकफोर्ट एक्सप्रेस महत्वपूर्ण हैं। मैसूर एक्सप्रेस दैनिक आधार पर तिरुचिरापल्ली और मैसूर के बीच चलती है, रास्ते में सलेम और बेंगलुरु में रुकती है। तिरुचिरापल्ली का भारत के सबसे महत्वपूर्ण शहरों और कस्बों के साथ रेल संपर्क है। तिरुचिरापल्ली को 2023 के मध्य में मोनोरेल के लिए भी प्रस्तावित किया गया है और 2024 के मध्य तक त्रिची में मेट्रो ट्रेन परियोजना शुरू होने की उम्मीद है। एयर तिरुचिरापल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा भारत के तमिलनाडु राज्य में तिरुचिरापल्ली और आसपास के जिलों की सेवा करने वाला एक प्रमुख हवाई अड्डा है। एनएच 210 तिरुचिरापल्ली-रामेश्वरम राजमार्ग पर स्थित हवाई अड्डा शहर के केंद्र के दक्षिण में है। तिरुचिरापल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा चेन्नई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बाद तमिलनाडु का दूसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा है। इसका उपयोग पहली बार 1938 में हवाई यातायात को संभालने के लिए किया गया था जब टाटा एयरलाइंस की वाणिज्यिक उड़ानें कराची-कोलंबो मार्ग पर तिरुचिरापल्ली में रुकी थीं। 1948 में, एयर सीलोन ने जाफना के रास्ते तिरुचिरापल्ली और कोलंबो के बीच दैनिक यात्री उड़ानें शुरू कीं। चेन्नई, श्रीलंका और दुबई के लिए नियमित उड़ानें हैं। एयर इंडिया एक्सप्रेस के पास विमान की मरम्मत के लिए तिरुचिरापल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक इंजीनियरिंग स्टोर परिसर है। हवाई अड्डे का जल्द ही विस्तार होने वाला है क्योंकि स्थानीय सरकार ने मौजूदा हवाई अड्डे और उसके आसपास की भूमि का अधिग्रहण कर लिया है। इस विस्तार से बड़ी उड़ानों को समायोजित करने और अधिक देशों में अंतर्राष्ट्रीय संचालन का विस्तार करने की उम्मीद है क्योंकि तिरुचिरापल्ली तमिलनाडु में एक एकीकृत औद्योगिक केंद्र है। तिरुचिरापल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा तमिलनाडु के 12 जिलों जैसे तिरुचिरापल्ली, तंजावुर, अरियालुर, पेरम्बलुर, डिंडीगुल, करूर, कराईकल (केंद्र शासित प्रदेश), नागपट्टिनम, तिरुवरूर, नमक्कल, पुडुकोट्टई और शिवगंगा की जरूरतों को पूरा करता है। नवंबर 2011 में, हवाई अड्डे ने अंतर्राष्ट्रीय कार्गो संचालन शुरू किया, जिसके लिए, कार्गो टर्मिनल का निर्माण 1,50,000 करोड़ रुपये की लागत से किया गया था। 1 करोड़। यह भी देखें तमिलनाडु में परिवहन तिरुचिरापल्ली मोनोरेल 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