1999 Cracker Barrel 500
1999 क्रैकर बैरल 500 1999 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ सीज़न की चौथी स्टॉक कार रेस थी और इस आयोजन की 40वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 14 मार्च, 1999 को हैम्पटन, जॉर्जिया में अटलांटा मोटर स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी डामर क्वाड-ओवल मध्यवर्ती स्पीडवे है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 325 लैप लगे। दौड़ के अंतिम चरण में, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के चालक जेफ गॉर्डन ने अपने करियर की 44वीं एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला जीत और सत्र की दूसरी जीत हासिल करने के लिए बाकी मैदान पर एक बड़ी बढ़त हासिल करने का प्रबंधन किया। पोडियम को भरने के लिए, जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर बॉबी लैबोंटे और रौश रेसिंग ड्राइवर मार्क मार्टिन क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि अटलांटा मोटर स्पीडवे (पूर्व में अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय रेसवे) अटलांटा से 20 मील (32 कि. मी.) दक्षिण में हैम्पटन, जॉर्जिया, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक 1.54-mile रेस ट्रैक है। इसने 1960 में अपने उद्घाटन के बाद से सालाना एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ स्टॉक कार रेस की मेजबानी की है। इस स्थल को 1990 में स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स द्वारा खरीदा गया था। 1994 में, ट्रैक के पूर्वोत्तर की ओर 46 कॉन्डोमिनियम बनाए गए थे। 1997 में, स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स के अन्य दो मध्यवर्ती अंडाकार के साथ ट्रैक को मानकीकृत करने के लिए, पूरे ट्रैक को लगभग पूरी तरह से फिर से बनाया गया था। फ्रंटस्ट्रेच और बैकस्ट्रेच को बदल दिया गया था, और ट्रैक के विन्यास को अंडाकार से क्वाड-अंडाकार में बदल दिया गया था, जिसमें एक नई आधिकारिक लंबाई थी जहां यह पहले थी। इस परियोजना ने ट्रैक को एन. ए. एस. सी. ए. आर. सर्किट पर सबसे तेज में से एक बना दिया। प्रवेश सूची (आर)-रूकी ड्राइवर प्रैक्टिस फर्स्ट प्रैक्टिस को दर्शाती है पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 12 मार्च को 10:00 AM EST पर आयोजित किया गया था। सत्र दो घंटे और 25 मिनट तक चलेगा। पेन्स्के-क्रेनेफस रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले जेरेमी मेफील्ड ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 28.603 की लैप और की औसत गति थी। दूसरा अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शुक्रवार, 12 मार्च को 12:00 PM EST में आयोजित किया गया था। सत्र 55 मिनट तक चलेगा। जो नेमेचेक, टीम एस. ए. बी. सी. ओ. के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 28.474 की लैप और की औसत गति होगी। तीसरा अभ्यास तीसरा अभ्यास सत्र शनिवार, 13 मार्च को सुबह 9.30 बजे ईएसटी में आयोजित किया गया था। यह सत्र 45 मिनट तक चलेगा। डेरीक कोप, बहारी रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 29.118 की लैप और की औसत गति होगी। अंतिम अभ्यास अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, प्रारंभिक 1999 येलो फ्रेट 300 के बाद शनिवार, 13 मार्च को आयोजित किया गया था। सत्र एक घंटे तक चलेगा। जेफ गॉर्डन, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 29.359 की लैप और की औसत गति होगी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 12 मार्च को दोपहर 2.30 बजे ईएसटी में आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 25 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में एक स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शनिवार, 13 मार्च को 11:00 AM EST पर आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पद 26-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। बॉबी लैबोंटे, जो गिब्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, पोल जीतेंगे, 28.437 का समय और की औसत गति निर्धारित करते हुए। तीन ड्राइवर योग्यता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः रॉबर्ट प्रेसली, स्टीव ग्रिसम और मॉर्गन शेफर्ड। पूर्ण योग्यता परिणाम * समय उपलब्ध नहीं है। दौड़ परिणाम संदर्भ 1999 अटलांटा मोटर स्पीडवे पर एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर दौड़ मार्च 1999 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1999 जॉर्जिया (यू. एस. राज्य) में खेल में