The Loe
लोए (), जिसे लोए पूल के नाम से भी जाना जाता है, कॉर्नवाल, यूनाइटेड किंगडम में सबसे बड़ी प्राकृतिक ताजे पानी की झील है। इस सरल नाम रूप का सबसे पहला अभिलिखित रूप 1337 में था, जब इसे "ला लू" कहा जाता था, लेकिन 1302 में इसका उल्लेख "झील" के रूप में किया गया है; पोर्थलेवन और गनवालो के बीच और हेलस्टन के नीचे की ओर स्थित, यह लो बार के शिंगल तट द्वारा माउंट की खाड़ी से अलग है। लोए (कारमिनोव क्रीक के रूप में जानी जाने वाली दक्षिणी शाखा सहित) और लोए बार दोनों पेनरोज एस्टेट के भीतर स्थित हैं, जो नेशनल ट्रस्ट द्वारा प्रशासित है, और प्राकृतिक इंग्लैंड द्वारा विशेष वैज्ञानिक रुचि के स्थल के रूप में नामित हैं। यह उत्कृष्ट प्राकृतिक सौंदर्य के कॉर्नवाल क्षेत्र के भीतर है और इसे एक उत्कृष्ट भूवैज्ञानिक संरक्षण समीक्षा स्थल माना जाता है। दक्षिण पश्चिम तट मार्ग, जो समरसेट से डोरसेट तक दक्षिण-पश्चिम इंग्लैंड के तट का अनुसरण करता है, लो बार के ऊपर से गुजरता है। लो बार द लो का गठन मूल रूप से कोबर नदी का मुहाना था, एक रिया या डूबी हुई नदी घाटी जो अब एक रेत और शिंगल बार से अवरुद्ध है और पीछे एक ताजे पानी की झील है। घाटी का पता समुद्र से कई मील दूर लगाया जा सकता है। कई हजार वर्ष से लेकर लगभग 700 वर्ष तक के अनुमानों के साथ बार की आयु विवादित है। अंतिम हिम युग के बाद बर्फ की चादरों और ग्लेशियरों के पिघलने के साथ, समुद्र का स्तर बढ़ गया और लगभग 6,000 साल पहले अपने वर्तमान स्तर तक पहुंच गया, जिसे फ़्लैंड्रियन मरीन ट्रैंग्रेशन के रूप में जाना जाता है। सबसे संभावित उत्पत्ति एक बाधा समुद्र तट है, (जो ज्वार के बजाय लहरों की कार्रवाई से बना है) जो धीरे-धीरे तट पर चला गया, क्योंकि होलोसीन के दौरान समुद्र का स्तर बढ़ गया था। इंग्लिश चैनल से बहने वाली पूर्व नदी की डूबी हुई छतों से आने वाला शिंगल (निकटतम तटवर्ती स्रोत पूर्वी डेवोन में 120 मील दूर है)। ऐसा माना जाता है कि लॉन्गशोर ड्रिफ्ट बार के रखरखाव में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जिसमें दक्षिण-पूर्व में पोर्थलेवन से गनवालो तक एक मजबूत धारा बहती है, जो बार के साथ शिंगल जमा करती है। ई. बी. बी. प्रवाह एक साधारण विपरीत प्रवाह नहीं है और सभी जमाओं को हटाने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं है। जहाँ तक समुद्र तट के समग्र बजट का संबंध है, बार अपने आप में एक तलछट सिंक है। जमा को अस्थायी रूप से ईओसीन के रूप में दिनांकित किया गया है और गनवोलो समुद्र तट सामग्री की तुलना में, लो बार शिंगल का बहुत कम स्थानीय रूप से प्राप्त किया गया है। बार डिपॉजिट की संरचना इस प्रकार हैः चाक फ्लिंट 86 प्रतिशत, क्वार्ट्ज 9 प्रतिशत, ग्रिटस्टोन 2.6 प्रतिशत, ग्रीनसैंड चेर्ट 2 प्रतिशत और सर्पाइन 0.5 प्रतिशत। ऐतिहासिक समय में इस सीमा में काफी वृद्धि हुई है। 1542 में पश्चिमी देश का दौरा करने वाले लेलैंड ने बताया कि 3 से 4 वर्षों में एक बार तूफान के कारण समुद्र का पानी पूल में ताजे पानी के साथ मिल जाता था, लेकिन जल्द ही इसे बहाल कर दिया गया। कैरू के सर्वे ऑफ कॉर्नवाल (1602) ने उन यात्रियों को चेतावनी दी है जो बार का उपयोग फुटपाथ के रूप में करते हैं, जब बार नदी के बल से बह जाता है और कुछ का गर्भपात हो जाता है। स्पीड (1674) और टिंडल (1732) जैसे प्रारंभिक मानचित्रों में बार नहीं दिखाया गया है, लेकिन मार्टिन का 'न्यू एंड एक्यूरेट मैप ऑफ द काउंटी ऑफ कॉर्नवाल' (1784) 'लो बार' दिखाता है। हालाँकि समुद्री जल अभी भी उन्नीसवीं शताब्दी में तूफानी हवाओं से लोए में जमा हुआ था और बार को काटकर छोड़ना पड़ा था। तालाब से प्राप्त सबसे गहरा तलछट 19वीं शताब्दी की पहली तिमाही से है। बार को काटने से अक्सर पूल में ऊंचाई कम हो जाती थी क्योंकि पूल से बाहर निकलने वाले पानी की तेज भीड़ (ताकि बार में दरार कम से कम उतनी गहरी हो) झील का अधिकांश हिस्सा खाली हो जाता था, और 1875 में शायद अपने इतिहास में पहली बार था कि पूल नमक या खारे के बजाय पूरे वर्ष मुख्य रूप से ताजा था, जिससे झील पारिस्थितिकी में महत्वपूर्ण बदलाव आया। डेनियल डेफो ने ग्रेट ब्रिटेन के आसपास अपने दौरे में लिखा है कि कोबर नदी 'एक सहनीय अच्छा बंदरगाह बनाती है और कई जहाजों में टिन भरा होता है', हालांकि डेफो से एक सौ साल पहले, रिचर्ड कैरू (1602) ने लो बार का वर्णन करते हुए कहा था कि "शिंगल अपेक्षाकृत छिद्रपूर्ण था और ताजा पानी पूल और समुद्र की सापेक्ष ऊंचाइयों के आधार पर निकल सकता था और समुद्री पानी प्रवेश कर सकता था" 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में लिखते हुए डेफो ने कहा कि जहाज तब कोबर से हेलस्टन तक व्यापार करने में सक्षम थे; यह ऐतिहासिक अवधि में शहर के लिए एक बंदरगाह का दावा करने वाले अन्य वृत्तचित्र स्रोतों की उत्पत्ति प्रतीत होती है। हेलस्टन * में एक बंदरगाह के अस्तित्व के लिए कोई ज्ञात पुरातात्विक प्रमाण नहीं है और डेफो के खाते का समर्थन करने के लिए कोई प्राथमिक प्रमाण नहीं है। हेलस्टन के कुछ हिस्सों में बाढ़ को रोकने के लिए, बार को कभी-कभी तोड़ा गया है, एक प्रथा जिसे स्थानीय रूप से "कटिंग" के रूप में जाना जाता है, जिसमें आखिरी बार 1984 में हुआ था। बार ने हमेशा खुद को फिर से सील कर लिया है। कैम्बॉर्न स्कूल ऑफ माइन्स परियोजना दल द्वारा 2013 की जांच में, लो बार और हेलस्टन के बीच घाटी के एक हिस्से के क्रॉस-सेक्शन का एक चार्ट दिखाया गया है, जो पँचिश फीट गाद की गहराई से, समुद्र की रेत के सात फीट गहरे बेल्ट पर, वनस्पति के अवशेषों या प्राचीन जंगल की पीट की परतों के ऊपर बनाया गया था, जो कभी माउंट की खाड़ी को ढकता था। 13वीं शताब्दी के ऐतिहासिक अभिलेखः हेलस्टन के नगरवासी हेलफोर्ड नदी के शीर्ष पर जीवीक के बंदरगाह के अधिकार खरीदते हैं। 1272 और 1302: राजा एडवर्ड प्रथम ने हेलस्टन में या उसके पास कुछ भूमि विलियम डी ट्रेविल को इस शर्त पर प्रदान की कि वह अपने खर्च पर, लो पर राजा के उपयोग के लिए एक नाव और मछली पकड़ने का हुक और जाल लाए, जितनी बार उन्हें बरो का दौरा करना चाहिए। 1281: पेनरोज़ नाम का पहला दस्तावेज; जॉन डी पेनरोज़। 1534-43: जॉन लेलैंड की यात्राएँ। सबसे पहले उल्लेख करने के लिए। "रेत की ढलाई जिसने कोबर नदी को समुद्र में बहने से रोक दिया।" 1602: रिचर्ड कैरू। "शिंगल अपेक्षाकृत छिद्रपूर्ण था और ताजा पानी निकल सकता था और पूल और समुद्र की सापेक्ष ऊंचाइयों के आधार पर समुद्री जल प्रवेश कर सकता था।" 1771: रोजर्स परिवार ने पेनरोज़ को 11,000 पाउंड में खरीदा। 1780: कैसल वॉरी सिल्वर और सीसे की खदान, जिसे व्हील पूल के नाम से भी जाना जाता है, की बाढ़ को रोकने के लिए अदित का निर्माण किया गया। 1796: 600 से अधिक डूबने के साथ एक अज्ञात सैनिक जहाज का मलबा (संभवतः एडमिरल क्रिश्चियन के वेस्ट इंडीज काफिले में से एक) 1807: जब एच. एम. एस. एनसन के कप्तान, 44-बंदूक वाले युद्धपोत को तूफान में पकड़े जाने पर बार पर तट पर ले गए तो सौ से अधिक लोग डूब गए। कारमिनोव क्रीक के पास तटीय ढलान पर मृतकों के लिए एक स्मारक क्रॉस देखा जा सकता है। इस आपदा का एक परिणाम हेनरी ट्रेंग्रूस द्वारा रॉकेट जीवन रक्षक उपकरण का विकास था, जिन्होंने मलबे को देखा, और समुद्र में खोए हुए लोगों के लिए ईसाई दफन के लिए संसद का एक अधिनियम था। 1837: सिविल-इंजीनियर जेम्स रेंडल द्वारा बंदरगाह बनाने की संभावना पर रिपोर्ट। 118, 523 पाउंड की अनुमानित लागत को परियोजना को आगे ले जाने के लिए बहुत महंगा माना गया था। लगभग 1850: पोर्केलिस मूर में खदानों से टिन का कचरा बार के आंतरिक भाग को अवरुद्ध करना शुरू कर देता है जिससे छिद्रता कम हो जाती है। 1865: बार का उल्लंघन। 1874: हाथ से काटने की अंतिम ज्ञात घटना। 1881: पूल को अंत से अंत तक जमाया गया और युवाओं ने बर्फ पर स्केटिंग की। 1889: 1780 एडीटी का विस्तार जिसने बहिर्वाह को नियंत्रित किया। 1924: हेलस्टन में भयंकर लहरों के कारण बाढ़ आ गई। 1938: नदी में खनन गतिविधि बंद हो गई। लगभग 1940: समुद्री विमानों को उतरने से रोकने के लिए लोए बार का खनन किया गया और लोए की सतह पर लकड़ी के टुकड़ों या बूम्स को बांध दिया गया। बार लॉज के पास एक पिलबॉक्स बनाया गया था। 2010 तक कटाव के कारण पिलबॉक्स समुद्र तट पर गिर गया था। 1974: पेनरोज एस्टेट (घर के अलावा) का स्वामित्व राष्ट्रीय न्यास को हस्तांतरित कर दिया गया। 1979: पहली बार जे. सी. बी. द्वारा किसी चैनल को काट दिया गया। 1984: अक्टूबर और नवंबर में भारी बारिश ने 20वीं शताब्दी की अंतिम कटाई की। 2018: हेलस्टन खनन में बाढ़ को रोकने के लिए लो बार पर 3 6-टन पंप स्थापित किए गए कोबर घाटी में धातुओं का निष्कर्षण सदियों से किया गया था, जिसमें 1780 में व्हील पूल (जिसे कैसल वॉरी खदान के रूप में भी जाना जाता है) में चांदी और सीसे का खनन किया गया था। 19वीं शताब्दी के मध्य में पोर्केलिस मूर पर खदानों से टिन-अपशिष्ट (लीविंग्स) बार की छिद्रता को कम कर रहा था। ट्रेनियर से लेकर लोए डिनर तक, काम करने में सक्षम थे (यानी। निकालने) अपशिष्ट, जैसा कि अक्टूबर 1880 में दर्ज किया गया था, एक सप्ताह पहले भारी बारिश के बाद। उस वर्ष लो पूल धारा से बाईस टन काला टिन 759 पाउंड में बेचा गया था, हालांकि मालिक सैमुअल स्टीफंस ने बाद में अपनी कुछ मशीनरी बेच दी क्योंकि बिक्री अपेक्षित नहीं थी। नीलामी बुधवार, 6 सितंबर 1882 को "सामग्री और उसके अन्य प्रभाव" के लो पूल स्टीम वर्क्स में हुई। इसमें एक 14 फीट (4.3 मीटर) x 5 फीट (1.5 मीटर) पानी का पहिया, दो बड़े पल्वराइज़र (मिस्टर स्टीफंस के पेटेंट के तहत), लकड़ी की इमारतें, लकड़ी और लॉन्डर्स (उभरे हुए, लकड़ी के लीट्स) शामिल थे। 1938 में कोबर घाटी में खनन गतिविधि बंद हो गई। विशेष वैज्ञानिक रुचि का स्थल पोर्थलेवन से गनवालो तक का समुद्र तट तटीय भू-आकृति विज्ञान के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह होलोसीन के दौरान तट पर चलने वाले एक बाधा समुद्र तट द्वारा बनाया गया है और मुख्य रूप से दक्षिण-पश्चिम लहर शासन द्वारा बनाए रखा गया है। तूफानों के दौरान बार को समुद्र द्वारा बहाया जा सकता है जिससे वाशओवर पंखों की एक श्रृंखला बनती है, जिसके परिणामस्वरूप वार्षिक टुकड़े टुकड़े में तलछट होती है, जो ग्रेट ब्रिटेन में अद्वितीय हैं। कॉर्नवाल में पौधों, ब्रायोफाइट्स, शैवाल और कीड़ों की दुर्लभ प्रजातियों के साथ निवास स्थान अद्वितीय है। यह पक्षियों की लगभग अस्सी प्रजातियों और 1,200 तक जंगली पक्षियों के लिए एक महत्वपूर्ण सर्दियों का स्थल भी है। 8 सितंबर 2010 के अंतिम आकलन में झील की स्थिति प्रतिकूल पाई गई थी, जिसमें पिछले आकलन से कोई बदलाव नहीं हुआ था। हेलस्टन के नीचे सीवेज उपचार कार्यों से कृषि प्रवाह और निर्वहन के कारण अनुचित जल स्तर और जल प्रदूषण कारण हैं। पूल कॉर्नवाल में शैवाल, ब्रायोफाइट्स और फूलों के पौधों की दुर्लभ प्रजातियों के साथ एक दुर्लभ निवास स्थान प्रदान करता है। जलीय पौधों में उभयचर बिस्टॉर्ट (पर्सिकारिया उभयचर), सींग वाला तालाब (जैनिचेलिया पलस्ट्रिस), परफोलिएट तालाब (पोटामोगेटन परफोलिएटस), तट-खरपतवार (लिटोरेला यूनिफ्लोरा) और छह-पुंकेसर वाला जलकृषि (एलाटाइन हेक्सांद्रा) शामिल हैं। 1898 में कैनन जी. आर. बुलॉक-वेबस्टर द्वारा ब्रिटेन में पेनरोज क्रीक में पहली बार एक स्टोनवॉर्ट (निटेला हाइलिना) की खोज की गई थी। अंतिम रिकॉर्ड 1914 में था। लो पूल के पूर्व की ओर एक क्षेत्र को स्ट्रैपवॉर्ट (कोरिजिओला लिटोरालिस) के पुनः परिचय के लिए साफ कर दिया गया है, एक पौधा जिसे प्राकृतिक इंग्लैंड द्वारा 2020 तक विलुप्त होने के उच्च जोखिम वाले पौधे के रूप में पहचाना गया है। इस संयंत्र को पहली बार 1800 में एफ बोरोन द्वारा हेलस्टन (जो लो पूल पर है) में टिन की खदान के पास समुद्र तट पर दर्ज किया गया था। 1908 तक यह दुर्लभ होता जा रहा था और आखिरी बार 1915 में यहां दर्ज किया गया था, माना जाता था कि इसका नुकसान आदिट (झील से बहिर्वाह) के काम के बाद पानी के स्तर में उतार-चढ़ाव की कमी के कारण हुआ था। 20वीं शताब्दी तक स्ट्रैपवॉर्ट केवल यूके के भीतर, दक्षिण डेवोन में स्लैपटन ले में बढ़ रहा था। व्हिटली वाइल्डलाइफ कंजर्वेशन ट्रस्ट (डब्ल्यूडब्ल्यूसीटी) द्वारा डेवोन के पैगनटन चिड़ियाघर में एक ग्रीनहाउस में बीज उगाया गया था और मई 2015 में लो पूल के पूर्व की ओर 1,000 से अधिक पौधे लगाए गए थे। फौना लो बार ब्रिटेन में एकमात्र स्थान है जहाँ सैंडहिल देहाती (लुपेरिना निकर्ली) शलभ की उप-प्रजाति लीची पाई जाती है। सितंबर 1974 में लेपिडोप्टेरिस्ट बैरी गोटर और एम लीच द्वारा रेत में दो प्यूपा पाए गए थे। लीची के लार्वा सितंबर से जुलाई की शुरुआत तक तनों के आधार और रेत सोफे-घास (एलिमस फार्क्टस) की जड़ों को खाते हैं। पतंगे जुलाई के अंत से सितंबर तक उड़ते हैं। सैंडहिल देहाती की चार उप-प्रजातियाँ ब्रिटिश द्वीपों में पाई जाती हैं। पोर्सेलियो डिलाटैटस वुडलौस की एक असामान्य प्रजाति है जिसके अधिकांश ब्रिटिश द्वीपों से बिखरे हुए रिकॉर्ड हैं। लो पूल एकमात्र कॉर्निश स्थल है। स्किली द्वीपों के प्रत्येक बसे हुए द्वीपों पर भी पाया जाता है। लोककथा द लो को उस झील के रूप में जाना जाता है जिसमें सर बेडिवेरे ने किंग आर्थर की तलवार, एक्सकैलिबर, डोजमेरी पूल को बोडमिन मूर पर डाला था, इस किंवदंती को साझा करता है जो तुलनात्मक रूप से हाल ही में है, टेनिसन ने अपने इडिल्स ऑफ द किंग में लो पूल का चयन किया। एक स्थानीय किंवदंती में कहा गया है कि विशाल ट्रेगीगल को गनवालो से पोर्थलेवन तक रेत को हटाने के लिए अभिशप्त किया गया था, जिससे समुद्र इसे वापस कर देगा। कहा जाता है कि अपनी एक यात्रा के दौरान उन्होंने हेलस्टन बंदरगाह के प्रवेश द्वार पर रेत का एक थैला गिराया था और इसलिए बार का गठन किया था। स्थानीय अंधविश्वास यह भी चेतावनी देता है कि लोए हर सात साल में एक पीड़ित का दावा करता है, एक किंवदंती जो डार्ट नदी जैसे अन्य जल के साथ साझा की जाती है। संदर्भ बाहरी लिंक भूगर्भीय संरक्षण समीक्षा कॉर्नवॉल में कॉर्नवॉल नेशनल ट्रस्ट की हेलस्टन झीलें प्रकृति संरक्षण समीक्षा स्थल कॉर्नवॉल में विशेष वैज्ञानिक रुचि के स्थल 1951 में कॉर्निश तट में अधिसूचित विशेष वैज्ञानिक रुचि के स्थल