HMS Clio (1903)
एचएमएस क्लियो रॉयल नेवी का एक जहाज था। वह 1903 में शुरू की गई थी, प्रथम विश्व युद्ध के दौरान मध्य पूर्व में सक्रिय सेवा में देखी गई थी, कुछ समय के लिए दीरी गुरे के खिलाफ ब्रिटिश अभियान में शामिल थी और 1920 में बॉम्बे में बेची गई थी। इसका निर्माण 11 मार्च 1902 को शियरनेस डॉकयार्ड में किया गया था और इसे 14 मार्च 1903 को लॉन्च किया गया था। सेवा इतिहास ऑस्ट्रेलिया स्टेशन क्लियो ने ऑस्ट्रेलिया स्टेशन पर अपना करियर शुरू किया, जहाँ वह मई 1904 में पहुंची। जुलाई में उन्होंने एक द्वीप यात्रा की और नौमिया, सुवा, टोंगा का दौरा किया। यह यात्रा कुक और अन्य समूहों में विभिन्न चट्टानों की जांच करने, सर्फ नौकाओं के लिए सुरक्षित प्रवेश द्वार बनाने, माल का निर्वहन और लोडिंग के लिए नौसेना के प्रस्ताव के संबंध में थी। मंगैन, एतुताकी और अन्य द्वीपों का दौरा करने के बाद, क्लियो ताहिती की ओर बढ़े। सैवेज द्वीप और अन्य द्वीपों पर प्रवाल भित्तियों के माध्यम से मार्गों को विस्फोट करने के बाद वह सितंबर में ऑकलैंड पहुंची और न्यूजीलैंड के पानी में दो महीने तक रही। क्रिसमस के लिए सिडनी लौटने की योजना बनाते हुए, उन्होंने फिर से फिजी का दौरा किया, जहाँ वे टोंगा में राजनीतिक समस्याओं के कारण राज्यपाल के अधिकार में रहीं, जहाँ उन्होंने कुछ दौरे किए। फरवरी में वह अंततः सिडनी लौट आई। चीन स्टेशन होबार्ट क्लियो की यात्रा के बाद अप्रैल 1905 में चीन स्टेशन के लिए ऑस्ट्रेलिया से रवाना हुआ। 1908 में, क्लियो ने ब्रिटिश पत्रकार अर्नेस्ट बेथेल को कोरिया के जापानी शासन का विरोध करने के लिए कोरियाई लोगों को उकसाने के लिए कारावास की सजा काटने के लिए चेमुल्पो से शंघाई ले जाया। प्रथम विश्व युद्ध वह अगस्त 1914 में हांगकांग में फिर से नियुक्त हुई और शुरू में संदकन में स्थित थी, जिसे बेसिलन जलडमरूमध्य में गश्त करने का काम सौंपा गया था। 1914 के अंत में वह मध्य पूर्व में स्थानांतरित हो गईं और जनवरी 1915 की शुरुआत तक पोर्ट सईद में थीं। उस महीने के अंत में वह स्वेज नहर में चली गई और तुर्की सैनिकों के खिलाफ नहर की रक्षा में सक्रिय थी। उन्होंने 27 जनवरी और 1-3 फरवरी को तुर्की के ठिकानों पर गोलीबारी की, जिसमें अंतिम बार राइफल से गोलीबारी की गई। उसे दो भारी गोले भी लगे, लेकिन कोई हताहत नहीं हुआ। उन्होंने अप्रैल 1915 में शत-अल-अरब में ब्रिटिश अभियान बल का हिस्सा बनाया, और 1917 में मार्च में अदन के संचालन में सेवा की। 6 मई को धुबाब में और फिर 8 मई को इब्न अब्बास (कामरान द्वीप के पास) में तस्करी को दंडित करने के लिए लैंडिंग की गई। "मैड मुल्ला" के खिलाफ अभियान दिसंबर 1919 में, जिब्राल्टर में कमीशन करने के बाद, उन्होंने मोहम्मद अब्दुल्ला हसन ("मैड मुल्ला") के खिलाफ अभियान में भाग लिया। नाविकों को उतारा गया था, लेकिन फरवरी के अंत तक अभियान पूरा हो गया था। भाग्य उन्हें 12 नवंबर 1920 को बॉम्बे में उसी दिन बेच दिया गया था जिस दिन उनकी बहन थी। संदर्भ द टाइम्स 7 मार्च 1903, अंक 37242। द टाइम्स 19 नवंबर 1903, अंक 37022। बाहरी लिंक जहाज की लॉगबुक का प्रतिलेखन अक्टूबर 1913 से मई 1920 कैडमस-क्लास स्लूप्स यूनाइटेड किंगडम प्रथम विश्व युद्ध के विक्टोरियन युग के स्लूप्स यूनाइटेड किंगडम 1903 जहाजों के स्लूप्स