Bessie Jones (schooner)
बेसी जोन्स एक मैरीलैंड स्टेट ऑयस्टर पुलिस फोर्स ("ऑयस्टर नेवी") स्कूनर था, जो मैरीलैंड के ऑयस्टर संसाधनों की रक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए राज्य संरक्षण कानूनों को लागू करने के लिए स्थापित बल का हिस्सा था, जब राज्य से बाहर, अक्सर न्यू इंग्लैंड, ड्रेजर्स ने चेसापीक खाड़ी में चट्टानों को नष्ट करना शुरू कर दिया था। बाद में लाइसेंसों का स्थानीय विरोध "सीप युद्धों" में खुले "युद्ध" में बदल गया जब राज्य के जहाजों के एक बेड़े ने सशस्त्र संघर्षों में "सीप समुद्री डाकुओं" से लड़ाई की। बेसी जोन्सकेँ 1902मे सेंट मैरी काउंटी, मैरीलैंड आ बादमे हिल पॉइंट, मैरीलैंड क्षेत्रमे नियुक्त कयल गेल छल। वह बल मैरीलैंड के संरक्षण आयोग के तहत मैरीलैंड राज्य मत्स्य बल बन गया, जिसके साथ स्कूनर ने तब सेवा की जब पूरा बल, नावें और पुरुष, यू. एस. का हिस्सा बन गए। 1917 में राज्य और नौसेना के बीच एक समझौते में नौसेना रिजर्व। यह बल आज के मैरीलैंड प्राकृतिक संसाधन पुलिस विभाग का गठन करने वाले तत्वों में से एक था। जनवरी 1893 में ऑयस्टर नौसेना के लिए नई ड्रिग्स-श्रोएडर बंदूकें आई थीं और उन्हें मे ब्राउन, एना बी. स्मिथ और बेसी जोन्स पर स्थापित किया जाना था। सीप युद्ध 1906 में बेसी जोन्स से जुड़े एक खाते के साथ जारी रहा जिसके परिणामस्वरूप कप्तान डगलस रसेल ने सीप समुद्री डाकू में से एक को मार डाला। हैरिस नामक एक ड्रेजर ने रसेल को चेतावनी दी थी कि कानून उन्हें कॉब द्वीप के बिस्तरों को खोदने से नहीं रोकेगा। रसेल ने ड्रेजर को चेतावनी दी "कानून और मेरी 45-70 राइफल बस यही कर सकते हैं।" ड्रेजर को रसेल ने अवैध रूप से रात में ड्रेजिंग करते हुए पकड़ा था, और रसेल ने गिरफ्तारी के लिए इसे अक्षम करने के लिए ड्रेजर की रिगिंग में गोलीबारी शुरू कर दी। हैरिस ने जवाबी गोलीबारी की और रसेल ने जवाबी गोलीबारी की जिसमें हैरिस की मौत हो गई। राष्ट्र द्वारा प्रथम विश्व युद्ध में प्रवेश करने के तुरंत बाद नौसेना ने संरक्षण आयोग से संपर्क किया और आयोग की नौकाओं का उपयोग निरंतर स्थानीय गश्त बनाए रखने के लिए करने का प्रस्ताव रखा। राज्य विधायिका इस बात पर सहमत हुई कि राज्य बल की नावें और पुरुष यू. एस. का हिस्सा बन जाएंगे। नौसेना रिजर्व प्रदान करता है कि वे मत्स्य पालन प्रवर्तन के साथ-साथ संघीय हितों के लिए एक ही जिले में गश्त करते हैं, इस लाभ के साथ कि गश्त का समय बढ़ाया जाएगा और सभी के लिए खर्च का भुगतान संघीय सरकार द्वारा किया जाएगा। मैरीलैंड राज्य मत्स्य बल नौकाओं ने एक अनुबंध के तहत काम करना शुरू किया जिसमें वे अगस्त 1917 में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना को एक मुफ्त पट्टे के तहत थे, जो 5वें नौसेना जिले के स्क्वाड्रन नंबर 8 के रूप में कार्य कर रहे थे, अपने नियमित क्षेत्रों में गश्त कर रहे थे और राज्य संरक्षण कानून और संघीय कानूनों को लागू कर रहे थे। वे एक संरक्षण आयोग के सदस्य की कमान के तहत थे जो संघीय सरकार द्वारा भुगतान किए गए सभी खर्चों, मजदूरी, आपूर्ति और मरम्मत के साथ नौसेना में लेफ्टिनेंट भी थे। युद्धकालीन दोहरी सेवा के दौरान स्कूनर को पहचान संख्या एसपी-1476 दी गई थी। जहाज के चालू होने का कोई संकेत नहीं है। स्कूनर ने 27 नवंबर 1918 को सामान्य संरक्षण आयोग की ड्यूटी पर लौटने तक सेवा की। बेसी जोन्स संरक्षण कानून के साथ-साथ समझौते के तहत संघीय कानून को लागू करने वाले सामान्य जल में गश्त करना जारी रखा। आयोग ने 1918 में अपने पुराने नौकायन जहाजों को नई शक्ति नौकाओं से बदलना शुरू किया। दो नई नावों, केंट और टैलबोट का अधिग्रहण किया गया और सेवर्न को खरीदा गया। स्कूनर बेसी जोन्स, हेलेन बॉगमैन, जूलिया हैमिल्टन और एना बी. स्मिथ को सेवानिवृत्त कर दिया गया और मोटर चालित, परिवर्तित स्कूनर, डेज़ी आर्चर के साथ बेच दिया गया। बेसी जोन्स $1,750.00 में बेचा गया था। फुटनोट्स संदर्भ अन्य मैरीलैंड मत्स्य बल जहाज बेसी जोन्स, बक, डेज़ी आर्चर, डोरोथी, फ्रोलिक, जूलिया हैमिल्टन, हेलेन बॉगमैन, मुर्रे, संगीत, नेल्ली जैक्सन, नेट्टी, सेवर्न, सेंट मैरी और स्वान 1892 जहाज मैरीलैंड चेसापीक बे नौकाओं के मैरीलैंड समुद्री इतिहास में निर्मित संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के स्कूनर संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना प्रथम विश्व युद्ध के गश्ती जहाजों के गश्ती जहाज