General Lee (car)
जनरल ली (कभी-कभी बस "जनरल" के रूप में संदर्भित) एक नारंगी 1969 डॉज चार्जर है जो टेलीविजन श्रृंखला द ड्यूक्स ऑफ हैज़ार्ड में ड्यूक लड़कों, बो और ल्यूक के पात्रों द्वारा चचेरे भाइयों कोय और वेंस (सीजन 5 में) के साथ संचालित है। यह अपने विशिष्ट हॉर्न, पुलिस का पीछा करने, स्टंट के लिए जाना जाता है-विशेष रूप से इसकी लंबी कूद-और इसके दरवाजों को वेल्डेड करके बंद करने के लिए, ड्यूक को खिड़कियों के माध्यम से अंदर और बाहर चढ़ने के लिए छोड़ देता है। कार हर एपिसोड में दिखाई देती है लेकिन एक ("मैरी कायेज़ बेबी")। कार का नाम अमेरिकी गृहयुद्ध के दौरान कन्फेडरेट स्टेट्स आर्मी के जनरल रॉबर्ट ई. ली का संदर्भ है। इसकी छत पर एक संघीय युद्ध का झंडा है, और इसमें एक हॉर्न भी है जो "डिक्सी" गीत के पहले 12 नोट बजाता है। जनरल ली के लिए विचार बूटलेगर जेरी रशिंग की कार से विकसित किया गया था, जिसका नाम ली के पसंदीदा घोड़े, ट्रैवलर के नाम पर रखा गया था। मूनरनर्स में कार का नाम भी ट्रैवलर था, जो 1975 की फिल्म द ड्यूक्स ऑफ हैज़ार्ड का अग्रदूत था। हालांकि उपयोग किए गए जनरल लीज़ की अनुमानित संख्या विभिन्न स्रोतों से भिन्न होती है, पूर्व कलाकार सदस्य बेन जोन्स (शो में "कूटर") के साथ-साथ शो से जुड़े निर्माताओं के अनुसार, 325 जनरल लीज़ का उपयोग श्रृंखला को फिल्माने के लिए किया गया था। अन्य लोगों का दावा है कि श्रृंखला में लगभग 255 का उपयोग किया गया था। लगभग 17 मूल अभी भी मौजूद हैं, हालांकि मरम्मत के विभिन्न राज्यों में हैं। औसतन, प्रति शो एक से अधिक जनरल ली का उपयोग किया गया था। कूदक फिल्मांकन करैत काल, कारकेँ नोकसँ खसयसँ रोकबाक लेल ट्रंकमे कोनो ठाम बालुक थैला वा कंक्रीटक भार राखल जाइत छल। बाद में श्रृंखला में यांत्रिकी कार के सामने के छोर को ऊपर उठाएंगे ताकि इसे रैंप के खिलाफ स्क्रैप होने से रोका जा सके जिससे इसकी गति कम हो जाए, जिससे उतरने पर चालक को एक कुशन प्रदान किया जा सके। स्टंट ड्राइवर उड़ानों का आनंद लेते हैं लेकिन लैंडिंग से नफरत करते हैं। भार के बावजूद, कार का उतरने का रवैया कुछ हद तक अप्रत्याशित था, जिसके परिणामस्वरूप मध्यम से अत्यधिक हिंसक बल थे, जो इस बात पर निर्भर करता है कि यह कैसे उतरा। कई छलांगों पर कारें टक्कर पर झुकती हैं। संरचनात्मक क्षति के कारण बड़ी कूद में उपयोग की जाने वाली सभी कारों को तुरंत हटा दिया गया था। मॉडल-वर्ष 1968 और 1969 के चार्जर (2005 की फिल्म तक कोई 1970 चार्जर का उपयोग नहीं किया गया था) को स्रोत बनाया गया था और जनरल ली विनिर्देशों (टेललाइट, ग्रिल, आदि) में परिवर्तित किया गया था। लोकप्रिय धारणा के बावजूद, वर्षों से शामिल सभी बिल्डरों के अनुसार, बाद के वर्षों तक कार प्राप्त करना कोई समस्या नहीं थी। उस समय तक, कार शो की स्टार थी और वार्नर ब्रदर्स (डब्ल्यू. बी.) ने कारों को दिखने में सुसंगत रखने के लिए कारों के निर्माण को घर में स्थानांतरित कर दिया। बाद में शो के संचालन में, जब अधिक चार्जर की खरीद जारी रखना बहुत कठिन और/या महंगा हो गया, तो निर्माताओं ने पिछले एपिसोड से अधिक "जंप फुटेज" का उपयोग करना शुरू कर दिया। अंतिम सीज़न में, रेडियो-नियंत्रित लघुचित्रों का कभी-कभी उपयोग किया जाता था, जिससे कई कलाकारों को दुख होता था। एपिसोड 1 से 5 को नवंबर और दिसंबर 1978 में जॉर्जिया के शहर कोविंगटन और कॉनयर्स में फिल्माया गया था। जॉर्जिया एपिसोड कारों में छह डॉज चार्जर शामिल थे। पहली जनरल लीज़ वार्नर ब्रदर्स द्वारा बनाई गई थी और जॉर्जिया भेजी गई थी, जहाँ जॉन मारेंडी (पिक्चर कार समन्वयक) ने फिल्म संपादन उद्देश्यों के लिए पहली तीन कारों को "LEE 1", "LEE 2" और "LEE 3" (किसी विशेष क्रम में नहीं) के रूप में लेबल किया था। एल. ई. ई. 1 एक पूर्ण रोल पिंजरे वाली दूसरी इकाई वाली कार थी। यह एक 383 वी8-संचालित 1969 चार्जर है जो वातानुकूलन, एक एएम/एफएम स्टीरियो, पावर स्टीयरिंग और पावर ड्रम ब्रेक से लैस है। इसे मूल रूप से कोड टी3 "लाइट ब्रोंज मेटालिक" में टैन इंटीरियर, एक ब्लैक विनाइल टॉप और क्रोम रॉकर ट्रिम के साथ चित्रित किया गया था, जो बाएं क्वार्टर पैनल पर पहले खराब बॉडी वर्क के कारण बचा हुआ था। इसके अलावा, गैस कैप ट्रिम और व्हील वेल ट्रिम गायब थे, इसलिए मिलान के लिए एल. ई. ई. 2 और 3 पर संबंधित ट्रिम्स को हटा दिया गया था। क्रोम विनाइल टॉप ट्रिम को हटाया जाना था, लेकिन चूंकि बाएं क्वार्टर पैनल को बदल दिया गया था और बहुत खराब तरीके से स्थापित किया गया था, इसलिए शरीर के काम को छिपाने के लिए ट्रिम को छोड़ना पड़ा। नतीजतन, पूरी श्रृंखला में अधिकांश जनरल लीज़ में विनाइल टॉप ट्रिम था। स्टंटमैन क्रेग बैक्सले द्वारा रोस्को पी. कोल्ट्रेन के पुलिस क्रूजर पर अब प्रसिद्ध कूद के बाद, इसकी अगली सीटें और 1969-विशिष्ट ग्रिल और टेललाइट पैनल को हटा दिया गया था। चौथे एपिसोड "रेपो मेन" में ली 1 को एक बार फिर "रिचर्ड पेटी" टायर परीक्षण कार के रूप में इस्तेमाल किया गया था। एल. ई. ई. 2, एल. ई. ई. 1 की तरह, एक पूर्ण रोल पिंजरे के साथ एक दूसरी इकाई कार थी, एक 383 वी-8, एक फर्श स्थानांतरित स्वचालित संचरण और ए/सी। मूल रूप से एक काले इंटीरियर के साथ बी5 ब्लू को चित्रित किया गया था, इंटीरियर को एल. ई. ई. 1 और 3 से मेल खाने के लिए टैन को फिर से चित्रित किया गया था, हालांकि इसका संचालन पहिया काला ही रहा। इसका उपयोग "वन आर्म्ड बैंडिट्स" में शुरुआती दृश्य के लिए किया गया था। इस दृश्य में, कूटर द्वारा रॉस्को के पुलिस क्रूजर को चुराने के बाद बो और ल्यूक जनरल के साथ उसका पीछा कर रहे थे। एल. ई. ई. 3 पहली यूनिट 1 क्लोज-अप कार थी और वार्नर ब्रदर्स द्वारा निर्मित पहली जनरल ली थी और पहली प्रचार तस्वीरों में दिखाई देती है। यह मूल रूप से एक टैन विनाइल टॉप के साथ एक एफ5 मीडियम ग्रीन मैटेलिक आर/टी एसई (विशेष संस्करण) मॉडल था। यह 375 एचपी के साथ 440 मैगनम इंजन द्वारा संचालित था और इसका वजन था। एल. ई. ई. 3 ए/सी, बिजली की खिड़कियों, एक लकड़ी के अनाज के डैश और एक ए. एम. रेडियो से लैस था। इसमें एक फैक्टरी टैकोमीटर भी था (जिसे "रेपो मेन" पर देखा जा सकता है)। इस कार में एक टैन चमड़े का इंटीरियर और एक हटाने योग्य रोल बार था जो कार में शॉट के लिए एक कैमरा की स्थापना की अनुमति देता था। एल. ई. ई. 3 को 1975 में एक विशेष आधार कोट के साथ कार्वेट फ्लेम रेड रंग से रंगा गया था; आधार कोट का उपयोग तब किया गया था जब उन्होंने पाया कि एल. ई. ई. 1 का पेंट कारखाने के पेंट पर सीधे उपयोग के कारण धब्बेदार दिखाई दिया था (उन्हें पहली बार क्रिसलर कोड ई. वी. 2 या "हेमी ऑरेंज" रंग दिया गया था)। आखिरकार, पहले तीन जनरल लीज़ ने दृश्यमान क्षति दिखाना शुरू कर दिया, इसलिए चालक दल को और अधिक बनाना शुरू करना पड़ा। जॉर्जिया में बनाया गया पहला जनरल ली 1968 का चार्जर था जिसे 1969 की तरह दिखने के लिए टेल लाइट पैनल, फ्रंट ग्रिल और एल. ई. ई. 1 से उधार ली गई फ्रंट सीटों के साथ परिवर्तित किया गया था। आंतरिक भाग जो मूल रूप से टैन नहीं थे, उन पर एस. ई. एम. ब्रांड "सैडल टैन" विनाइल डाई का छिड़काव किया गया था। पहले तीन जॉर्जिया लीज़ में पीछे की खिड़की और ट्रंक ढक्कन के बीच पैनल पर क्रॉस किए गए झंडों (एक संघीय झंडा और चेकर्ड झंडा) का एक सेट था। हालांकि चार सेट बनाए गए थे, लेकिन केवल तीन का उपयोग किया गया था। जनरल ली ग्राफिक्स की निरंतरता के कारण उन्हें बंद कर दिया गया था, जिससे इसका उपयोग करना कम हो गया था। तीन जीवित कारें कैलिफोर्निया वापस चली गईं और पुनः कंडीशनिंग पर पार किए गए झंडों को हटा दिया गया। पहिये आम तौर पर पूरे शो में अमेरिकी रेसिंग ब्रांड "वेक्टर्स" थे (कैरोल शेल्बी सेंटर कैप के साथ) और मुख्य रूप से पी 235/70 आर14 बी. एफ. गुडरिच रेडियल टी/ए टायरों पर लगाए गए थे, जिसमें ब्लैकवॉल साइड का सामना करना पड़ता था। LEE 1 को 2012 की बैरेट-जैक्सन स्कॉट्सडेल नीलामी में पेशेवर गोल्फर बुब्बा वॉटसन को 110,000 अमेरिकी डॉलर (खरीदार प्रीमियम के बाद 121,000 अमेरिकी डॉलर) में बेचा गया था। 2012 मास्टर्स टूर्नामेंट जीतने के बाद, उनकी ट्विटर हेडर छवि में जनरल का उपयोग करने के बारे में विवाद हुआ था। 2015 में, संघीय ध्वज के विवादास्पद प्रतिबंध के बीच, उन्होंने कार को फिर से रंगने और ध्वज को हटाने के अपने इरादे की घोषणा की। 2020 में वॉटसन ने पुष्टि की कि उन्होंने झंडा हटा दिया है। वेलुज़ात युग के आंद्रे और रेनॉड वेलुज़ात ने दूसरे सत्र से चौथे सत्र तक डब्ल्यू. बी. के लिए जनरल लीज़ का निर्माण किया। दर्शक दो "जॉर्जिया" कारों को भी देख सकते हैं जिनका उपयोग अक्सर दूसरे सीज़न की शुरुआत में किया जाता है। एल. ई. ई. 3 और जॉर्जिया में कभी दिखाई नहीं देने वाली (लेकिन निर्मित) एक विशेष रूप से पिंजरे में बंद कार का कैलिफोर्निया के शुरुआती प्रकरणों में भारी उपयोग किया गया था। वेलुज़ात कुछ हद तक असंगत थे कि उन्होंने कारों का निर्माण कैसे किया, इसलिए यह तब होता है जब विनिर्देशों से सबसे अधिक भिन्नताएं पाई जाती हैं। उस समय उनके हाथ में कोई भी रंग नारंगी था, लेकिन यहाँ कुछ भिन्नता प्रतीत होती हैः अंदरूनी भाग ज्यादातर भूरे रंग के और कभी-कभी SEM सैडल टैन रंग के होते थे। कुछ स्रोतों के अनुसार, वेलुज़ात किराए पर लेने के लिए प्रति कार डब्ल्यू. बी. $250 प्रति सप्ताह और वाहनों को नष्ट करने पर $2000 से $3000 की एकमुश्त राशि लेते थे; इसमें पुलिस की कारें शामिल थीं। डब्ल्यू. बी. मैकेनिक को कंपनी के खर्च पर कारों का रखरखाव करना पड़ता था। जनरल लीज़ के निर्माण से उत्पन्न धन ने जीन ऑट्री के मेलोडी रेंच को बहाल करने की वेलुज़त परिवार की परियोजना को वित्तपोषित किया; यह 1960 के दशक में जल गया था। इस खेत में कई क्लासिक पश्चिमी फिल्मों के साथ-साथ टेलीविजन श्रृंखला गनस्मोक की शूटिंग की गई थी। आज, यह एक पूरी तरह से कार्यात्मक फिल्म क्षेत्र है जहाँ एच. बी. ओ. के डेडवुड जैसे शो फिल्माए जाते हैं। वार्नर ब्रदर्स का युग 1983 तक, वार्नर ब्रदर्स ने जनरल लीज़ के निर्माण का पूरा नियंत्रण केन फ्रिट्ज़ को सौंप दिया। फ्रिट्ज के पास नौकरी नहीं थी जब उन्हें भी निकाल दिया गया था और इस समय वार्नर ब्रदर्स ने पूर्ण उत्पादन को अपने घर में स्थानांतरित कर दिया था। जनरल ली अब श्रृंखला का मुख्य आकर्षण था, और डब्ल्यू. बी. को भारी मात्रा में ली-विशिष्ट प्रशंसक मेल प्राप्त हुए जो कारों की विसंगतियों को नकारते थे। जनरल ली की प्रसिद्धि के कारण, डब्ल्यू. बी. ने अपने कर्मचारियों के यांत्रिकी से कारों को एक विशिष्ट रूप में बनाया, यहां तक कि नीचे भी। सभी ग्राफिक्स को विनिर्देशों को पूरा करना था, सभी साइड मार्कर और रॉकर पैनल क्रोम ट्रिम को हटा दिया गया था; और रोल बार और पुश बार को एक सटीक विनिर्देश को पूरा करना था। हालांकि, विनिर्देशों को निर्धारित करने से पहले कुछ बदलाव किए गए थेः पुश बार चौड़ा हो गया, इंटीरियर एक हल्का बेज रंग बन गया, और रोल बार काले फोम पैडिंग में ढके हुए थे। इस अवधि के दौरान, 1968 के रूपांतरणों को 1969 के मूल से अलग करने का एकमात्र तरीका डैशबोर्ड पैडिंग के आकार से है। जैसे-जैसे डब्ल्यू. बी. युग शुरू हुआ, कारों को ढूंढना मुश्किल हो गयाः पाइपर कब्स को लोगों के बीच 1968 और 1969 के चार्जर के लिए हवाई खोज करने के लिए काम पर रखा गया था; कूदने वाली कारों को अब एक छलांग के बाद स्क्रैप नहीं किया गया था, अगर उन्हें बचाया जा सकता था, और उनकी मरम्मत की गई और उपयोग किया गया जब तक कि वे अब काम नहीं कर सकते थे; और, अंतिम उपाय के रूप में, लघु रेडियो-नियंत्रित मॉडल को भी श्रृंखला के अंत में अधिकांश बड़े कूद स्टंट को बदलने के लिए लाया गया था, जिससे अधिक कारों की बचत हुई-कुछ ऐसा जो कई एपिसोड निर्देशकों (टॉम वोपट सहित) के साथ अलोकप्रिय साबित हुआ, जिन्होंने महसूस किया कि मॉडल यथार्थवादी नहीं दिखते थे। इस समय तक, नाइट राइडर श्रृंखला के साथ "टीवी की सबसे बड़ी कार" के लिए भी प्रतिद्वंद्विता थी, जिससे उस श्रृंखला को पछाड़ने की कोशिश करने के लिए अधिक से अधिक कूद के लिए मॉडलों का अधिक से अधिक उपयोग किया जा रहा था। पूर्ण नियंत्रण लेने से कुछ पैसे की भी बचत हुई, क्योंकि अब डब्ल्यू. बी. के पास कारें खरीदने, उन्हें फिर से तैयार करने और दैनिक किराया शुल्क का भुगतान किए बिना उनका उपयोग करने की क्षमता थी। द ड्यूक्स ऑफ हैज़ार्ड फीचर फिल्म से जनरल ली फिल्म की शुरुआत में, जनरल एक फीके नारंगी रंग का था, जिसमें दरवाजों पर हाथ से चित्रित "01", काले स्टील के पहिये, मानक फ्रंट बम्पर, कार्यशील दरवाजे और कोई संघीय झंडा नहीं था। फिल्म के बीच में, कूटर जनरल की मरम्मत करता है जब उसे बॉस हॉग के किराएदारों द्वारा तोड़ दिया जाता है। वह इसे एक चमकीले हेमी नारंगी रंग से रंगता है और प्रसिद्ध ट्रेडमार्क (अमेरिकी रेसिंग "वेक्टर" 10-स्पोक "टरबाइन" पहिये, अष्टकोणीय "01", काली ग्रिल गार्ड, छत पर संघीय झंडा, "डिक्सी" हॉर्न, और दरवाजे की खिड़की के ऊपर "जनरल ली") जोड़ता है। फिल्म जनरल न केवल उड़ती है और नियंत्रित लैंडिंग करती है, बल्कि पेशेवर ड्रिफ्टर टैनर फॉस्ट की सहायता से भी बहती है। कूद के दृश्यों के दौरान, कुछ स्टंट कारों को स्टंट ड्राइवरों द्वारा अपनी शक्ति के तहत आगे बढ़ाया गया था; अन्य ने अपने इंजन और प्रसारण को हटा दिया था। इंजन रहित चार्जरों को तब विमान वाहक पर उपयोग किए जाने वाले सिद्धांत के समान डीजल-संचालित गुलेल द्वारा चालक के बिना लॉन्च किया गया था। फिल्म में लगभग 24 1968 से 1970 तक चार्जर का उपयोग किया गया था। टेलीविजन शो युग लीज़ के विपरीत, फिल्म कारों में बाजार के बाद के ग्राफिक किट का उपयोग किया जाता था। फिल्म ने उन्हें नई विश्वसनीयता दी और अब इसे गलत विकल्प नहीं माना जाता है। अन्यथा, गुडरिच "रेडियल टी/ए" टायरों पर सफेद अक्षरों को छोड़कर, फिल्म के "क्लोज-अप" जनरल लीज़ का बाहरी हिस्सा टेलीविजन शो कारों से बहुत कम भिन्न था। पेंट कार्वेट "फ्लेम रेड" के बजाय "बिग बैड ऑरेंज" (एक अमेरिकी मोटर्स कॉर्पोरेशन का रंग) था; आंतरिक हेडलाइनर टैन के बजाय काला था, एक वास्तविक रोल पिंजरे का उपयोग किया गया था; एक तीन-स्पोक ग्रांट लकड़ी-ट्रिम्ड स्टीयरिंग व्हील ने मानक पहिया को बदल दिया, डैशबोर्ड में कॉम्पैक्ट डिस्क प्लेयर के साथ एक एएम/एफएम स्टीरियो रेडियो स्थापित किया गया था; और अंदरूनी हिस्से एक कस्टम रंग के विनाइल कपड़े थे जो टीवी शो के बाद के युगों में उपयोग किए गए डाई/पेंट की तरह दिखने के लिए बनाए गए थे। डैश पैड को देखकर अभी भी 1968 के चार्जरों में अंतर किया जा सकता है, लेकिन अब 1970 के चार्जरों को मिश्रण में फेंक दिया गया था। कारें कुछ हद तक 1990 के दशक के अंत से 2000 के दशक की शुरुआत में जनरल ली क्लोन से मिलती-जुलती थीं, लेकिन जनरल ली का समग्र स्वाद अभी भी स्पष्ट है। सभी कारों पर, बैक-अप लाइट और साइड मार्कर लेंस को हटा दिया गया था, जिसमें उद्घाटन भरे हुए थे। फिल्म के लिए उपयोग की गई ग्यारह कारों को लुडके ऑटो समूह से खरीदा गया था। अंदर के कैमरे से देखने के लिए कई कारों को काट दिया गया था। जनरल ली नंबर 020 ली सर्कल के आसपास बहते दृश्य में उपयोग की जाने वाली ड्रिफ्ट कार थी और फिल्म के अंत में ब्लैक शेल्बी की कार रेसिंग भी थी। यह एकमात्र 4-गति से सुसज्जित कार थी और कार #005 का बैकअप थी। कार में शिफ्टर के पास एक आपातकालीन ब्रेक हैंडल होता है जो स्टंट चालक को अपनी इच्छानुसार पीछे के ब्रेक को लॉक करने के लिए त्वरित पहुंच प्रदान करता है। हालाँकि फिल्मांकन के दौरान इसे कुछ नुकसान हुआ, लेकिन यह पूरी तरह से सड़क के योग्य है और निजी तौर पर मिनेसोटा में ट्रॉय मार्टिन्सन के स्वामित्व में है। जनरल लीज़ में से दो (एक 1969 आर/टी एस. ई. और एक 1970 1969 के रूप में दिखाई देने के लिए बनाया गया) को अस्थायी रूप से वार्नर ब्रदर्स को विचिता, कान्सास के एवरेट "जे. आर". बार्टन द्वारा 1 डॉलर में बेचा गया था, फिर उन्हें 1.25 डॉलर में वापस बेच दिया गया था। उन्हें विचिता में उनसे उठाया गया और दोनों को गाड़ी चलाने की स्थिति में बैटन रूज ले जाया गया। 1970 (1969 में बनाई गई) कार के इंजन को हटा दिया गया था, जनरल ली उपचार प्राप्त किया गया था और फिर मुख्य फ्रीवे कूद के लिए कार को संतुलित करने के लिए वजन जोड़ा गया था। इस कार से पहले एक और कार का इस्तेमाल किया गया था। पहला अपनी नाक पर जोर से गिरा, टूट गया, और सीधे गार्ड रेल में चला गया। इसकी समस्याग्रस्त लैंडिंग को देखते हुए इसका उपयोग उस दृश्य के लिए नहीं किया गया था। श्री बार्टन की कार, संख्या 127, का उपयोग उस दृश्य के लिए किया गया था। इसे एक गुलेल प्रणाली से प्रक्षेपित किया गया था, जैसा कि विमान वाहक पर उपयोग किया जाता था। इसने फिल्म में सभी कूदों में से सबसे दूर तक उड़ान भरी और वास्तव में बच गई। यह वह कार है जिसने फिल्म में वह छलांग लगाई। फिल्मांकन के बाद कारों को एवरेट को वापस कर दिया गया। एवरेट ने फिर कार में एक मोटर वापस डाल दी और यहां तक कि इसकी कूदने की स्थिति में भी इसे कुछ परेड में चलाया था। कार को आठ साल तक रखने के बाद, उन्होंने इसे एक व्यक्ति को बेच दिया जिसने गुणवत्ता दिखाने के लिए इसे बहाल कर दिया था। इसे सीज़न 7 में टीवी शो कब्रिस्तान कारों में पुरुषों द्वारा पुनर्स्थापित किया गया था। टेलीविजन श्रृंखला स्मॉलविले के पांचवें सीज़न के एपिसोड "एक्सपोज़्ड" की शुरुआत में, ड्यूक्स ऑफ हैज़ार्ड के पूर्व सह-कलाकार टॉम वोपट (ल्यूक ड्यूक) ने कैनसस के सीनेटर जैक जेनिंग्स (जो अपने आप में वेलोन जेनिंग्स को ड्यूक की श्रद्धांजलि है) की भूमिका निभाई है, जो जोनाथन केंट के पुराने दोस्त हैं, जिनकी भूमिका जॉन श्नाइडर (बो ड्यूक) ने निभाई है। जेनिंग्स अपनी कार को केंट फार्मयार्ड में ले जाते हैं। यह कार 1968 की डॉज चार्जर आर/टी है जो ली 2 की मूल स्थिति से मिलती-जुलती है, जिसे नीले रंग से रंगा गया है और इसमें जनरल ली का विशिष्ट प्रतीक चिन्ह नहीं है। जनरल ली टीवी विज्ञापन 2014 में जनरल ली को ऑटोट्रेडर के लिए एक वाणिज्यिक स्थान पर दिखाया गया था। विज्ञापन में जनरल ली के साथ ड्यूक्स ऑफ हैज़ार्ड के कलाकार जॉन श्नाइडर और टॉम वोपट को दिखाया गया था। विज्ञापन के दौरान श्रृंखला का थीम गीत, "गुड ओले बॉयज़" बजाते हुए सुना जा सकता है। वीडियो 6 जून, 2014 को जारी किया गया था। संघीय ध्वज (मूल रूप से वर्जीनिया युद्ध ध्वज) का उपयोग 2015 चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना में गोलीबारी में मौतों के बाद, गुलामी के साथ ध्वज के ऐतिहासिक जुड़ाव के कारण संघीय युद्ध ध्वज के खिलाफ एक प्रतिक्रिया हुई थी। जवाब में, वार्नर ब्रदर्स एंटरटेनमेंट, इंक. ने जनरल ली खिलौना कारों का उत्पादन रोक दिया। बेन जोन्स ने इस कदम की आलोचना करते हुए कहा, "मुझे लगता है कि सभी हैज़ार्ड राष्ट्र समझते हैं कि संघ का युद्ध ध्वज वह प्रतीक है जो स्वतंत्रता की अदम्य भावना का प्रतिनिधित्व करता है जो हमें अपने रास्ते को 'बनाने' का एकमात्र तरीका बताता है जो हम जानते हैं कि कैसे।" जॉन श्नाइडर ने जवाब देते हुए कहा, "मैं उन लोगों के लिए अपवाद लेता हूं जो कहते हैं कि जनरल ली पर झंडे को हमेशा नस्लवाद का प्रतीक माना जाना चाहिए। क्या झंडे का उपयोग अन्य अनुप्रयोगों में किया जाता है? हां, लेकिन निश्चित रूप से ड्यूक पर नहीं। 2001 में, हिप-हॉप समूह जुग्गकनॉट्स के एल्बम क्लियर ब्लू स्काईज़ में कार की कल्पना के बारे में "आम तौर पर" गीत शामिल था। गायक ब्रीज़ली ब्रेविन ने दिस अमेरिकन लाइफ के एक एपिसोड 'सूटेबल फॉर चिल्ड्रन' में गीतों पर चर्चा की। एल. ई. ई. 1 के मालिक बुब्बा वाटसन के 2012 मास्टर्स टूर्नामेंट जीतने के बाद, उनकी ट्विटर हेडर छवि में जनरल का उपयोग करने के बारे में शिकायतें थीं। 2 जुलाई 2015 को, वॉटसन ने ट्वीट किया कि वह कार की छत पर संघ के झंडे पर चित्रकारी करेंगे। इसने वोलो ऑटो संग्रहालय (जिसके पास पहले से ही एक और जनरल ली था) के निदेशक ब्रायन ग्राम्स को वॉटसन के जनरल ली को खरीदने की पेशकश करने के लिए प्रेरित किया, यह बताते हुए कि कैसे वॉटसन की कार महत्वपूर्ण थी क्योंकि इसका उपयोग शो के पहले सीज़न में किया गया था और यह संग्रहालय के संग्रह में शामिल होने के योग्य होगा। उनके प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया गया। वाटसन ने 2020 में पुष्टि की कि उनके पास अभी भी कार है और उन्होंने झंडा हटा दिया है। 2020 में संघीय प्रतीकों को हटाने की मांगों के बाद, वोलो संग्रहालय ने 2005 से अपने स्वामित्व वाली कार को हटाने से इनकार कर दिया, एक और कार जिसका उपयोग पहले सीज़न के दौरान किया गया था। ग्राम्स ने कहा कि किसी ने भी संग्रहालय से शिकायत नहीं की थी। टीवी शो जनरल लीज़ में इंजन अलग-अलग थे; उन्होंने 318,383 और 440-घन-इंच के इंजनों का उपयोग किया। टीवी श्रृंखला की किसी भी कार में 426 हेमी नहीं थी, हालांकि 2005 की द ड्यूक्स ऑफ हैज़ार्ड मोशन पिक्चर में, कूटर ने "जनरल" के मूल इंजन को क्रिसलर 426 हेमी इंजन से बदल दिया। हालांकि, "क्लोज-अप" लीज़ (पहले वाले को छोड़कर) 383-संचालित थे। विशेष उद्देश्य से बनाई गई "स्की कार" (वह कार जिसका उपयोग हवा में विपरीत तरफ के पहियों के साथ बाईं ओर या दाईं ओर के पहियों पर गाड़ी चलाने वाले स्टंट के लिए किया जाता था) में 318 था, क्योंकि इसका वजन हल्का था। अधिकांश 'वर्कहॉर्स' स्टंट कारों में 383 और 440 थे। स्टंट ड्राइवर कूदने के लिए 440s (एक उच्च प्रदर्शन इंजन) पसंद करते थे, इसलिए 440-संचालित स्टंट लीज़ को अक्सर उच्च और लंबी कूद के लिए बचाया जाता था। इसके अलावा, हालांकि शुरुआती ध्वनि प्रभावों ने कई लोगों को अन्यथा विश्वास करने के लिए प्रेरित किया, केवल मुट्ठी भर चार्जरों में मैनुअल प्रसारण था; अधिकांश में 727 टॉर्कफ्लाइट स्वचालित प्रसारण थे। फिल्म की शुरुआत को छोड़कर, द जनरल ली में बाहर निकलने और प्रवेश करने के लिए कोई दरवाजे नहीं हैं। टीवी श्रृंखला में, यह समझाया गया है कि रेसिंग कारों के दरवाजे वेल्डेड बंद होते हैं, इसलिए चालक और यात्री को खिड़की में स्लाइड करना चाहिए (जैसा कि NASCAR में है)। इसका उपयोग अक्सर हास्य प्रभाव के लिए किया जाता था जब अंकल जेसी या बॉस हॉग को खिड़की से निचोड़ने के लिए मदद की आवश्यकता होती थी। एक कड़ी में, शेरिफ रोस्को एक नकली जनरल ली बनाने और उसे चलाने के लिए ड्यूक को धोखा देने के लिए एक इनाम शिकारी (शो में जेसन स्टील) को काम पर रखता है, जिस समय वह तुरंत ऑटो चोरी के लिए उनकी गिरफ्तारी का आदेश देता है। नकली कार की पहचान आसानी से हो गई क्योंकि उसके दरवाजे खुल गए थे। यह सीमा शुरू में योजनाबद्ध नहीं थी, लेकिन पहले पीछा करने (जहां बो और ल्यूक रोस्को की कार में कूटर का पीछा कर रहे हैं) को फिल्माने के दौरान, यात्री के दरवाजे का हैंडल क्षतिग्रस्त हो गया था जब यह मेलबॉक्स से टकराया और बाहर से नहीं खोला जा सका, इसलिए टॉम वोपट (ल्यूक) खिड़की के माध्यम से चढ़ गया। निर्देशक को यह कदम इतना पसंद आया कि उन्होंने जॉन श्नाइडर (बो) को भी शामिल किया। यही कारण है कि केवल एल. ई. ई. 1 और 2 में पूर्ण रोल पिंजरे थे और अन्य सभी जनरल लीज़ में केवल एक रोल बार था, जिससे अभिनेताओं के लिए अंदर आना-जाना आसान हो गया। फिल्म में गाड़ी को रद्दी में डालने के बाद मरम्मत की गई है, लेकिन दरवाजों को पर्याप्त तेजी से ठीक नहीं किया जा सका है। एक दौड़ने वाले प्रवेश के लिए, बो और ल्यूक भी कार के सामने घूमने के बजाय हुड के ऊपर से फिसल जाते हैं। हालाँकि, प्रीक्वल द ड्यूक्स ऑफ हैज़ार्डः द बिगिनिंग में, बाएँ दरवाजे को बंद कर दिया गया था जबकि दाएँ दरवाजे को बंद नहीं किया गया था। निकास प्रणाली निकास प्रणाली बुनियादी थीः कुछ में कांच के पैक मफलर थे, लेकिन अधिकांश में पिछले छोर से ठीक पहले पाइप कट के साथ मानक निकास थे। कैलिफोर्निया-युग के अधिकांश एपिसोड जनरल लीज़ में जो निकास ध्वनि सुनी जा सकती है, वह एक थ्रश ब्रांड के कांच के पैक से है। आवाजें "क्लोज-अप" कारों में लगे निकास प्रणालियों से आती थीं; उपयोग किए जाने वाले पुर्जे ब्लैकजैक ब्रांड हेडर, दोहरे निकास और उपरोक्त थ्रश मफलर थे। हालाँकि, दृश्य फिल्माए जाने के बाद ध्वनियों को डब किया गया था। श्नाइडर के अनुसार, जनरल ली की निकास ध्वनियाँ बुलिट फिल्म के समान ध्वनि प्रभाव थे। जनरल ली पर उपयोग किए जाने वाले टायर अलग-अलग होते थे, लेकिन सबसे प्रसिद्ध बनावट और मॉडल बी. एफ. गुडरिच रेडियल टी/ए था। सबसे आम आकार पी 235/70 आर14 था; पी 235/70 आर15 का भी उपयोग किया गया था। विंस्टन विजेताओं का भी उपयोग किया गया था। संदर्भ काल्पनिक कारें 1979 में रॉबर्ट ई. ली के स्मारकों और स्मारकों में पेश किए गए काल्पनिक तत्व द ड्यूक्स ऑफ हैज़ार्ड फिल्मों के लिए डिज़ाइन और निर्मित कारें