MV Samho Jewelry
एम. वी. समहो ज्वैलरी (हंगुल) एक नॉर्वे के स्वामित्व वाला और दक्षिण कोरियाई संचालित रासायनिक टैंकर है। 15 जनवरी, 2011 को सोमाली समुद्री डाकुओं ने उसका अपहरण कर लिया था और छह दिन बाद दक्षिण कोरियाई नौसेना के कमांडो ने उसे बचा लिया था। 2001 में निर्मित, समहो ज्वैलरी का सकल टन भार 11,566 जीटी है। वह लंबी है, उसके पास एक बीम और एक ड्राफ्ट है। नॉर्वे में एक्टा समूह द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए 2,500 निवेशकों के स्वामित्व वाला यह जहाज माल्टा के वैलेटा बंदरगाह में पंजीकृत है और दक्षिण कोरिया के बुसान की समहो शिपिंग कंपनी द्वारा संचालित है। इतिहास जनवरी 2008 में, सुविधा प्रथाओं से संबंधित श्रम मुद्दों के लिए अंतर्राष्ट्रीय परिवहन श्रमिक संघ द्वारा मुंबई में समहो आभूषण का निरीक्षण किया गया था। जांचकर्ताओं ने पाया कि बर्मी, क्रोएशियाई, पोलिश और रूसी चालक दल के सदस्यों को आईटीएफ न्यूनतम मजदूरी से कम भुगतान किया जा रहा था और उन्होंने पोत के मालिकों को कोरियाई नाविक संघ के साथ मजदूरी समझौते पर हस्ताक्षर करने का निर्देश दिया। 2010 में, समहो शिपिंग कंपनी द्वारा संचालित एक अन्य जहाज समहो ड्रीम की रिहाई के लिए सोमाली समुद्री डाकुओं को रिकॉर्ड 9.5 लाख डॉलर की फिरौती का भुगतान किया गया था। 2011 में द साम्हो ज्वैलरी का अपहरण संयुक्त अरब अमीरात से श्रीलंका की यात्रा कर रहा था जब इसे 15 जनवरी, 2011 को समुद्री डाकुओं ने सोमाली तट पर पकड़ लिया था। टैंकर कप्तान सियोक हे-ग्यून ने यथासंभव लंबे समय तक अंतर्राष्ट्रीय जल में रखने के लिए जहाज का मार्ग बदल दिया। आठ दक्षिण कोरियाई, 11 बर्मी और दो इंडोनेशियाई लोगों के दल को बंधक बना लिया गया था। समुद्री डकैती विरोधी प्रयास का हिस्सा नहीं होने के लिए नॉर्वे की सरकार की आलोचना की गई थी और उस समय क्षेत्र में कोई सैन्य उपस्थिति नहीं थी। समहो शिपिंग कंपनी को भारी नुकसान का सामना करना पड़ रहा था क्योंकि वह अपने चार्टर के तहत एक्टा को भुगतान करना जारी रखने के लिए बाध्य थी, जबकि जहाज समुद्री डाकुओं के कब्जे में था। हालांकि सैमसंग फायर एंड मरीन इंश्योरेंस और ग्रीन इंश्योरेंस ने जहाज का 45 मिलियन डॉलर तक का बीमा किया था, लेकिन कोरियाई पुनर्बीमा कंपनी के माध्यम से उनकी पुनर्बीमा नीति "युद्ध जोखिम" को कवर नहीं करेगी। 16 जनवरी, 2011 को दक्षिण कोरिया के राष्ट्रपति ली म्युंग-बाक ने संकट से "व्यापक रूप से निपटने" का आदेश जारी किया। दक्षिण कोरियाई विध्वंसक आरओकेएस चोई यंग को 21 जनवरी, 2011 को कोरिया मानक समयानुसार सुबह 9.58 बजे "डॉन ऑफ गल्फ ऑफ एडन" नामक अभियान शुरू करने के लिए क्षेत्र में भेजा गया था। आर. ओ. के. नौसेना के कमांडो ने चढ़ने के लिए एक गति नाव और सीढ़ी का उपयोग किया, जबकि एक वेस्टलैंड लिंक्स हेलीकॉप्टर और विध्वंसक ने आग को कवर किया। एक बार जहाज पर चढ़ने के बाद, कमांडो ने समुद्री डाकुओं की तलाश में डिब्बे में जाकर पांच घंटे की लड़ाई लड़ी। बोर्ड, पोंटून और इंजन रूम सहित पूरे जहाज में समुद्री डाकू पाए गए। चालक दल के सभी 21 सदस्यों को मुक्त कर दिया गया था, हालांकि कप्तान सियोक, एक समुद्री डाकू द्वारा निकट दूरी पर कई गोलियों के घावों से बच गया था, जिसे नेता माना जाता था। सियोक ने जहाज के प्रणोदन को बाधित करने और इसे धीमा करने के लिए जहाज के इंजन तेल में पानी मिलाने की एक जोखिम भरी योजना को अंजाम दिया था। मुख्य अधिकारी किम डू-चान ने कहा कि उन्होंने "केवल हमारे कप्तान से बात करने के लिए" कुचले जाने और पीटे जाने से कई दांत खो दिए थे। छापे में आठ समुद्री डाकू मारे गए और पाँच को जिंदा पकड़ लिया गया। राष्ट्रपति ली ने राष्ट्रीय टेलीविजन नेटवर्क पर सफल बचाव की घोषणा की। अपने संबोधन में उन्होंने कहा, "हम भविष्य में हमारे लोगों के जीवन और सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करने वाले किसी भी व्यवहार को बर्दाश्त नहीं करेंगे।" क्रिश्चियन साइंस मॉनिटर, अन्य राजनीतिक विश्लेषकों के बीच, मानते हैं कि ऑपरेशन और राष्ट्रपति के संबोधन का उद्देश्य "प्योंगयांग को एक पतली सी चेतावनी के रूप में था कि दक्षिण कोरियाई सेना लड़ने के लिए तैयार है"। दक्षिण कोरियाई सरकार की पिछले वर्ष में उत्तर कोरियाई हमलों की कमजोर प्रतिक्रिया के लिए नागरिकों द्वारा भारी आलोचना की गई थी, जिसमें आरओकेएस चियोनन डूबना और योनपियोंग बमबारी शामिल थी। बचाव के बाद, समहो ज्वैलरी सलालाह के ओमानी बंदरगाह के लिए रवाना हुई, जहाँ चालक दल को दक्षिण कोरिया वापस जाने से पहले चिकित्सा जांच प्राप्त करनी थी। सलालाह के एक अस्पताल में पाँच घंटे की सर्जरी के बाद सियोक को स्थिर कर दिया गया था। स्थानीय कोरियाई कार्यकर्ताओं ने उनकी ओर से रक्तदान किया। 29 जनवरी को सियोक को सियोल एयरबेस सेओंगनाम ले जाया गया। अजौ विश्वविद्यालय अस्पताल में उनकी तीन घंटे की अतिरिक्त सर्जरी हुई। अस्पताल के निदेशक रयू ही-सग ने कहा कि छह गोलियों के घावों से संक्रमण की शुरुआत के कारण सियोक की हालत बिगड़ गई थीः "अगर वह कुछ और दिनों के लिए ओमान में रहते तो चीजें बदतर हो सकती थीं। सर्जरी के लिए उन्हें कोरिया लाना एक उचित निर्णय था। अपहरण के दौरान अपने कार्यों के लिए सियोक को नायक कहा गया है। राष्ट्रपति ली ने अस्पताल को प्रोत्साहित करने के लिए फोन कियाः "कई नागरिकों को बहुत उम्मीदें हैं और वे [आपके लिए] जयकार कर रहे हैं।" पकड़े गए पाँच समुद्री डाकुओं को 29 जनवरी को सियोल ले जाया गया और अगले दिन अपने आगामी मुकदमे के लिए बुसान पहुंचे। प्रतिवादियों पर समुद्री डकैती, हत्या का प्रयास और जहाज अपहरण के आरोप हैं। पूछताछ के दौरान, समुद्री डाकुओं ने एक-दूसरे को जानने और न ही टैंकर के कप्तान को गोली मारने से इनकार किया, हालांकि जांचकर्ताओं का मानना है कि बंदूकधारी अराई मोहम्मद था। यदि सियोक की मृत्यु हो जाती तो शूटर मौत की सजा का पात्र होता। 2 फरवरी को, समहो ज्वैलरी के चालक दल बुसान के गिम्हे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पहुंचे, यह बताते हुए कि उन्हें समुद्री डाकुओं द्वारा हिंसक रूप से पीटा गया था और जान से मारने की धमकी दी गई थी। मुख्य अभियंता चुंग मान-की ने खुलासा किया कि चालक दल ने समुद्री डाकुओं को विफल करने के प्रयास में गुप्त रूप से पतवार सहित टैंकर की प्रणालियों में तोड़फोड़ की थी। जब कमांडो ने जहाज पर धावा बोल दिया तो चालक दल के अधिकांश सदस्य पुल पर थे। कोरिया गणराज्य के तटरक्षक बल के प्रमुख किम चुंग-क्यू ने कहा कि जांच में पाया गया कि सियोक के शरीर से बरामद की गई गोलियों में से एक नौसेना की गोलियों से मेल खाती है, जिससे संकेत मिलता है कि उसे भी दोस्ताना गोलीबारी का सामना करना पड़ा था। बचाव अभियान के जवाब में, सोमालिया में अन्य समुद्री डाकुओं ने दावा किया कि वे भविष्य में किसी भी कोरियाई बंधक को मार देंगे और हो सकता है कि अन्य कोरियाई बंधकों को मौजूदा अपहरण किए गए जहाजों से अंतर्देशीय स्थानों पर ले गए हों। 2011 में सोमाली समुद्री डाकुओं द्वारा हमला किए गए जहाजों की सूची सोमाली समुद्री डाकुओं द्वारा हमला किए गए जहाजों की सूची 2011 में दक्षिण कोरिया के व्यापारी जहाजों की समुद्री डकैती की 2011 की 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