SMS Danzig (1851)
एस. एम. एस. डैनजिग प्रशिया नौसेना का एक पैडल कार्वेट था। वह 1856 में ट्रेस फोर्कास की लड़ाई के दौरान प्रमुख युद्धपोत थी, जो प्रशिया गनबोट कूटनीति के पहले उदाहरणों में से एक था। बाद में उन्हें प्रशिया नौसेना से सेवामुक्त कर दिया गया और उन्होंने 1864 से 1869 तक जापानी तोकुगावा शोगुनेट की नौसेना में सेवा की, और फिर उसी वर्ष बाद में उनके विनाश तक कुछ समय के लिए अलग हुए एजो गणराज्य के साथ काम किया। निर्माण डैनजिग्स डिजाइन की कल्पना ब्रिटिश इंजीनियर जॉन स्कॉट रसेल द्वारा की गई थी और इसे मूल रूप से यूनाइटेड किंगडम में बनाने की योजना बनाई गई थी। हालाँकि, प्रशिया के राजकुमार अडालबर्ट (1811-1873) ने स्थानीय अर्थव्यवस्था को प्रोत्साहित करने के बजाय डैनजिग में पोत बनाने का फैसला किया। 24 अगस्त 1850 को जे. डब्ल्यू. क्लैटर के कार्यों में कील रखी गई थी, जिसमें बर्लिन के पास तांबे का खनन किया गया था, डान्जिग के बाहरी इलाके से आने वाली पतवार के लिए लकड़ी और इंग्लैंड से आयातित लोहा था। उन्होंने जून 1853 में सेवा में प्रवेश किया। कैरियर की पहली यात्रा डैनजिग की पहली यात्रा 12 जुलाई 1853 को डेप्टफोर्ड से दस 68-पाउंड की बंदूकों के अपने शस्त्रागार को लेने के लिए थी। बंदूकों को सीधे उठाया जाना था, क्योंकि उन्हें क्रीमियन युद्ध की मांगों के कारण निर्यात नहीं किया जा सका था)। उनके दल में 220 अधिकारी और पुरुष थे। तुर्क और रूसी साम्राज्यों के बीच 1853 के संघर्ष के कारण, उस वर्ष सितंबर में प्रशिया के हितों की रक्षा के लिए अन्य प्रशिया इकाइयों के साथ जहाज को कॉन्स्टेंटिनोपल भेजा गया था। अप्रैल से जून 1854 तक, जहाज ग्रीस के ओटो (हाउस ऑफ विटेल्सबाख के सदस्य) की रक्षा के लिए पिरायस में था, क्योंकि उन्हें एक क्रांति से खतरा था। इसके बाद, जहाज बर्लिन संग्रहालय के लिए संगमरमर का भार उठाने के लिए सिरोस के लिए रवाना हुआ। ट्रेस फोर्कास की लड़ाई 1856 के वसंत में, प्रिंस एडलबर्ट के नेतृत्व में एक स्क्वाड्रन, जिसमें प्रमुख के रूप में डैनजिग, थेटिस, अमेज़ोन, मर्कुर और फ्राउनलोब शामिल थे, अभ्यास करने के लिए अटलांटिक महासागर में रवाना हुए। चूंकि डैनजिग इंजन वाला एकमात्र जहाज था, इसलिए हवा नहीं चलने की स्थिति में उसे अन्य जहाजों को खींचना पड़ता था। नेपोलियन तृतीय के निमंत्रण पर, उन्होंने चेरबर्ग का दौरा किया। राजकुमार एडलबर्ट और जहाज के कमांडर विल्हेम वॉन हेसन-फिलिप्सथल-बार्कफेल्ड के बीच मतभेदों के कारण, राजकुमार ने जिब्राल्टर पहुंचने तक कमांडर को बर्खास्त कर दिया। इस बीच, जहाज की कमान आर्टुर वॉन बोथवेल ने संभाली। राजकुमार अडालबर्ट ने रिफियन समुद्री डाकुओं के खिलाफ एक दंडात्मक अभियान की योजना बनाई, जिन्होंने 1852 में ब्रिग फ्लोरा पर हमला किया था। यह अभियान ट्रेस फोर्कास की लड़ाई की ओर ले गया, जो सैन्य और राजनीतिक दोनों शर्तों पर विफल रहा, जिसके परिणामस्वरूप चालक दल के सात सदस्यों की मौत हो गई और साथ ही 22 घायल हो गए, जिनमें तत्कालीन 16 वर्षीय (बाद में एडमिरल) एडवर्ड वॉन नॉर भी शामिल थे। इस लड़ाई को जर्मन गनबोट कूटनीति के पहले उदाहरणों में से एक माना जाता है। युद्ध के बाद, जहाज सीरा के लिए रवाना हुआ, जहाँ प्राचीन ताबूतों को बर्लिन संग्रहालयों के लिए लादा गया था। 20 नवंबर 1856 को, वह डैनजिग लौट आईं, जहाँ उन्हें सेवामुक्त किया जाएगा। पतवार को गंभीर सूखी सड़ांध क्षति के कारण, नौसेना ने डैनजिग के लकड़ी के पतवार को लोहे से बदलने पर विचार किया, लेकिन इस योजना को अंततः लागत के आधार पर खरोंच कर दिया गया। इसलिए वह 1859 से 1860 तक केवल कभी-कभी सेवा में थी और अंत में 1 सितंबर 1862 को नौसेना की सूची से हटा दी गई, विशेष रूप से क्योंकि उनके जैसे पैडल स्टीमर अब भाप पेंच की तुलना में तकनीकी रूप से अप्रचलित थे। उन्हें अंग्रेजी फर्म डॉर्सेट एंड ब्लाइथ को 56,000 टैलर में बेच दिया गया था। जापानी सेना के साथ सेवा अब ईगल का नाम बदल दिया गया, जहाज 1864 में इंग्लैंड के लिए रवाना हुआ, जहाँ उसे उसी वर्ष बाद में टोकुगावा शोगुनेट द्वारा खरीदा गया, जिसने उसका नाम बदलकर कैटेन कर दिया। वह 13 तोपों से लैस थी, और बोशिन युद्ध के दौरान शोगुन के प्रति वफादार बलों द्वारा संचालित की गई थी। वह मियाको खाड़ी की नौसेना की लड़ाई में प्रमुख अभिनेत्री थीं, जिसमें, जहाज पर चढ़ने और उससे आगे निकलने के असफल प्रयास के बाद, उन्हें शाही जापानी नौसेना से पहले भागने के लिए मजबूर होना पड़ा। वह तब हाकोडेट खाड़ी की नौसेना की लड़ाई के दौरान एजो नौसेना की प्रमुख थीं। बाद में युद्ध में, कैटेन को 6 मई 1869 को हकोडेट के पास ओमोरी खाड़ी में तट पर रखा गया था और उसी वर्ष 20 जून को उसके चालक दल द्वारा उसे दुश्मन के हाथों में पड़ने से रोकने के लिए जला दिया गया था-प्रशियाई कार्वेट मौजूद था और उसने जलते हुए देखा। मेजी युग के अंत में, एजो गणराज्य के नौसेना मंत्री रहे अराई इकुनोसुके ने ऐतिहासिक पत्रिका "क्यू बकुफू" में कैटेन पर एक व्यापक लेख लिखा था। स्रोत उद्धरण ग्रंथ सूची स्टिचवॉर्टः डैम्फ-कार्वेट "डैनजिग", मेंः हंस एच. हिल्डेब्रांड/अल्बर्ट रोहर/हंस-ओटो स्टाइनमेट्जः डाई ड्यूटशेन क्रिगशिफ। जीवनी-1815 में गेजेनवार्ट, रेटिंगन ओ. जे. 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[सी. 1958] बाहरी लिंक बकुफू कैगुन 1853 जहाज प्रशिया में 1853 प्रतिष्ठान प्रशिया नौसेना के स्टीमशिप के जहाज टोकुगावा नौसेना के जहाज मई 1869 में डैनजिग समुद्री घटनाओं में बनाए गए जापान के ओटो के ग्रीस के जहाज के टूटने से।