HNLMS Rigel (1931)
एच. एन. एल. एम. एस. रिगल सरकारी नौसेना का एक बहुउद्देश्यीय भाप जहाज था जिसका उपयोग डच ईस्ट इंडीज के गवर्नर-जनरल के लिए माइनलेयर और नौका के रूप में भी किया जा सकता था। जहाज को 1939 में सैन्यीकृत किया गया था और रॉयल नीदरलैंड नौसेना की सेवा में लिया गया था, जहाँ इसने 1939 और 1942 के बीच माइनलेयर के रूप में कार्य किया। डिजाइन और निर्माण रिगल का निर्माण नीदरलैंड में नेडरलैंडशे डॉक माट्सचापिज में किया गया था। जहाज को 3 मार्च 1930 को रखा गया था, 7 मार्च 1931 को लॉन्च किया गया था और 6 नवंबर 1931 को सरकारी नौसेना में शामिल किया गया था। जहाज के निर्माण की लागत 1.080.000 डच गिल्डर होने का अनुमान लगाया गया था, जिसे इस प्रकार के जहाज के लिए काफी कम माना जाता था। जहाज अपने डेक पर रेल के दोहरे सेट से लैस था जो कुल 150 खदानों को ले जा सकता था। 1939 में सैन्यीकृत होने के बाद रिगल भी 1940 और 1941 के बीच एक ए. एस. डी. आई. सी. स्थापना से लैस हो गया। सेवा का इतिहास अप्रैल 1938 में रिगल ने हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण पोत हाइड्रोग्राफ़ को एक प्रोपेलर खो जाने के बाद सोराबाजा तक पहुँचाया। द्वितीय विश्व युद्ध 1939 और 1942 के बीच रीगल ने डच ईस्ट इंडीज के पानी में खदानें बिछाईं। अगस्त 1939 से जहाज को सोराबाजा के पास वेस्टरवारवाटर के खनन के लिए तैयार किया गया था। दिसंबर 1941 में इसने टंडजोंग प्रियोक तक पहुँचने वाले पानी का खनन किया। कुछ महीने बाद, फरवरी 1942 में, रिगेल ने मडोइरा के तट पर एच. एन. एल. एम. एस. क्राकाताऊ के साथ मिलकर खदानें बिछाईं। 2 मार्च 1942 को रिगल को उसके चालक दल द्वारा नष्ट कर दिया गया और टांडजोंग प्रियोक के उत्तरी बंदरगाह के प्रवेश द्वार पर अवरोधक के रूप में इस्तेमाल किया गया। मार्च 1944 में जापानियों द्वारा जहाज को उठाया गया और आंशिक रूप से पुनर्स्थापित किया गया। 1945 में जापान के आत्मसमर्पण करने के बाद जहाज पाया गया और उसे डायनेस्ट वैन शीप्सवार्ट (डी. वी. एस.) को सौंप दिया गया। 1951 में जहाज को इंडोनेशियाई नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया था। टिप्पणियाँ संदर्भ एम्स्टर्डम 1931 के जहाजों में निर्मित रॉयल नीदरलैंड नौसेना के जहाजों के सरकारी नौसेना खनिकों के जहाज