South Station (subway)
साउथ स्टेशन (साउथ स्टेशन अंडर के रूप में भी हस्ताक्षरित) एमबीटीए रैपिड ट्रांजिट रेड लाइन और बस रैपिड ट्रांजिट सिल्वर लाइन पर एक स्थानांतरण स्टेशन है, जो बोस्टन, मैसाचुसेट्स के डाउनटाउन में समर स्ट्रीट और अटलांटिक एवेन्यू में स्थित है। यह साउथ स्टेशन परिसर का एक हिस्सा है, जो न्यू इंग्लैंड का दूसरा सबसे व्यस्त परिवहन केंद्र है। आठ एमबीटीए कम्यूटर रेल और तीन एमट्रैक इंटरसिटी रेल सेवाएं साउथ स्टेशन पर समाप्त होती हैं; उन यात्रियों में से कई शहर के अन्य गंतव्यों तक पहुंचने के लिए रैपिड ट्रांजिट लाइनों पर स्थानांतरित हो जाते हैं। 2019 में 24,639 दैनिक बोर्डिंग के साथ, साउथ स्टेशन एमबीटीए रैपिड ट्रांजिट सिस्टम का सबसे व्यस्त स्टेशन है। स्टेशन लेआउट साउथ स्टेशन में तीन भूमिगत स्तर हैं। रेड लाइन सबसे निचले स्तर पर समर स्ट्रीट के नीचे चलती है, जिसमें दो साइड प्लेटफॉर्म लाइन के दो पटरियों की सेवा करते हैं। सिल्वर लाइन मध्य स्तर पर अटलांटिक एवेन्यू के नीचे चलती है, जिसमें दो साइड प्लेटफॉर्म हैं जो सबवे की सेवा करते हैं। एक किराया मेजेनाइन सड़क के स्तर से ठीक नीचे है, जिसमें नीचे के प्लेटफार्मों तक सीढ़ियाँ, एस्केलेटर और लिफ्ट हैं। इसमें समर स्ट्रीट और अटलांटिक एवेन्यू के चौराहे के सभी चार कोनों पर सड़क स्तर पर प्रवेश द्वार हैं, जिसमें उत्तर और दक्षिण कोनों में लिफ्ट हैं। एक सुलभ मार्ग भी मेजेनाइन को दक्षिण स्टेशन टर्मिनल के आंतरिक भाग से जोड़ता है, जिसे एमट्रैक और एमबीटीए कम्यूटर रेल ट्रेनों द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। सिल्वर लाइन मार्ग एस. एल. 4 भूमिगत बस मार्ग के बजाय सतह पर चलता है; यह अटलांटिक एवेन्यू के पास समर स्ट्रीट पर अटलांटिक Avenue.MBTA बस मार्गों पर एसेक्स स्ट्रीट पर रुकता है। साउथ स्टेशन बस टर्मिनल, बोस्टन में मुख्य इंटरसिटी बस टर्मिनल, साउथ स्टेशन प्लेटफार्मों पर स्थित है। दक्षिण स्टेशन की सेवा करने वाला एक स्टेशन अटलांटिक एवेन्यू एलिवेटेड पर स्थित था। अटलांटिक एवेन्यू "एल" पर सेवा 20 सितंबर, 1938 को बंद कर दी गई थी। 1942 के वसंत में संरचना को ही तोड़ दिया गया था। सीढ़ियों को जोड़ने से पहले, 3 दिसंबर, 1916 को खोले गए भूमिगत स्टेशन से लाइन बदलने के इच्छुक यात्रियों को कागज हस्तांतरण का उपयोग करना पड़ता था और ट्रेनों को बदलने के लिए बाहर जाना पड़ता था। भूमिगत स्टेशन में चार सीढ़ियाँ और एक एस्केलेटर था जो सतह से मेजेनाइन तक जाता था, और दो निकास एस्केलेटर थे। 1957 में, डेवी स्क्वायर टनल के निर्माण के दौरान मूल किराया लॉबी और पश्चिम में सुरंग के गोल शीर्ष को हटा दिया गया था। सुरंग को एक सपाट छत के साथ फिर से बनाया गया था, जबकि किराया लॉबी को दक्षिण स्टेशन मुख्यालय के करीब पूर्व की ओर ले जाया गया था। 1970 के दशक में, सिल्वाना सेंसी की एक कलाकृति व्हील्स इन मोशन को स्टेशन में रखा गया था। सेंसी ने स्टील की प्लेट को विकृत करने के लिए विस्फोटकों का उपयोग करके कलाकृति बनाई। वह पहले स्टेट स्टेशन पर सार्वजनिक कला के लिए 1971 की प्रतियोगिता में उपविजेता रही थीं। 1980 के आसपास दूसरा नवीनीकरण शुरू हुआ। फेडरल रिजर्व बैंक भवन में एक प्रवेश द्वार के साथ-साथ अन्य सड़क प्रवेश द्वारों को जोड़ने वाले समर स्ट्रीट के नीचे एक मार्ग भी जोड़ा गया था। 1985 में, रेड लाइन प्लेटफार्मों को 6 डिब्बों वाली ट्रेनों की अनुमति देने के लिए दोनों छोर पर 60 फीट बढ़ाया गया था। रेड लाइन लॉबी और साउथ स्टेशन के अंदरूनी हिस्से के बीच एक मार्ग जून 1990 में खोला गया। अंतिम नवीनीकरण बिग डिग राजमार्ग परियोजना द्वारा शुरू किया गया था। चूंकि समर स्ट्रीट के नीचे रेड लाइन सुरंग अटलांटिक एवेन्यू के लंबवत है, जहां नई आई-93 उत्तर की ओर जाने वाली सुरंग बनाई जानी थी, इसलिए बिल्डरों को पटरियों के नीचे सुरंग बनानी पड़ी। पहली सुरंग के पूरा होने के बाद, सिल्वर लाइन के लिए एक स्टेशन के साथ एक और सुरंग जोड़ी गई। चूंकि नई सुरंग का निर्माण पूर्व किराया स्तर पर किया गया था, इसलिए एक और किराया स्तर का निर्माण ऊपर के स्तर पर किया गया था। इसने सिल्वर और रेड लाइनों के लिए संयुक्त पहुंच की अनुमति दी। जो मूल लॉबी नष्ट हो गई थी, उसे सीढ़ियों से बदल दिया गया था। यह परियोजना 35 मिलियन डॉलर की लागत से पूरी की गई थी। रेड लाइन स्तर का एक अतिरिक्त $13 मिलियन का नवीनीकरण किया गया था। 2002 और 2004 में सिल्वर लाइन के पहले खंडों के खुलने के बाद, एक चरण III प्रस्तावित किया गया था जो दक्षिण स्टेशन और दक्षिण बोस्टन वाटरफ्रंट खंड को लाइन के वाशिंगटन स्ट्रीट खंड से जोड़ने वाली एक सुरंग का निर्माण करेगा। 2010 में इस परियोजना को अनिश्चितकाल के लिए रोक दिया गया था। हालाँकि, अटलांटिक एवेन्यू में एसेक्स स्ट्रीट पर एक सतह स्टॉप तक चलने वाले मार्ग ने 13 अक्टूबर, 2009 को सेवा शुरू की। 2005 की शुरुआत में, रेड लाइन प्लेटफॉर्म के नवीनीकरण के दौरान 'साउथ स्टेशन अंडर' पढ़ने वाली एक नीली और सफेद टाइल मोज़ेक की खोज की गई थी। एम. बी. टी. ए. ने परियोजना के दौरान मोज़ेक को अपनी मूल स्थिति में बहाल कर दिया था। नेटवर्क, एलेन हार्वे द्वारा एक कांच का मोज़ेक मानचित्र, 2019 में पूर्वोत्तर मुख्यालय की आंतरिक दीवारों पर बनाया गया था। वेफाइंडिंग साइनेज, लाइटिंग और अन्य स्टेशन सुधारों की योजनाएँ मई 2021 तक पूरी कर ली गईं। संदर्भ बाहरी लिंक एमबीटीए-गूगल मैप्स स्ट्रीट व्यू से साउथ स्टेशन अटलांटिक एवेन्यू प्रवेश 1916 मैसाचुसेट्स फाइनेंशियल डिस्ट्रिक्ट में प्रतिष्ठान, संयुक्त राज्य अमेरिका में बोस्टन रेलवे स्टेशनों में भूमिगत स्थित बोस्टन रेलवे स्टेशन 1916 रेड लाइन (एमबीटीए) स्टेशन सिल्वर लाइन (एमबीटीए) स्टेशनों में खोले गए