Thomas L. Hayes Jr.
थॉमस लॉयड हेस जूनियर (31 मार्च, 1917-24 जुलाई, 2008) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक संयुक्त राज्य सेना वायु सेना उड़ान इक्का थे। उन्होंने युद्ध में 8.5 जीत हासिल की। वे 1970 में ब्रिगेडियर जनरल के पद पर संयुक्त राज्य वायु सेना से सेवानिवृत्त हुए। प्रारंभिक जीवन हेस का जन्म 31 मार्च, 1917 को पोर्टलैंड में हुआ था। विमानन में उनकी रुचि तब विकसित हुई जब उन्होंने मास्को से 5200 मील की यात्रा के दौरान सैन फ्रांसिस्को जाते समय वैंकूवर, वाशिंगटन में पियर्सन आर्मी एयरफील्ड में वैलेरी चकलोव द्वारा संचालित एक सोवियत टुपोलेव एएनटी-25 के आगमन को देखा। हेस ने हवाई जहाज और उसके चालक दल को देखा, और विमान के बगल में अपनी तस्वीर ली। सैन्य जीवन में हेस ने संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में एक नौसैनिक विमान चालक बनने का प्रयास किया, लेकिन उनकी कम उम्र और कॉलेज की डिग्री की कमी के कारण उन्हें अस्वीकार कर दिया गया। उन्होंने मई 1940 तक ओरेगन विश्वविद्यालय में भाग लिया, जब उन्हें पता चला कि यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी एयर कॉर्प्स कम उम्र की भर्तियों को स्वीकार कर रहा था और उनके पास कोई कॉलेज की डिग्री नहीं थी। उन्होंने 19 जून, 1940 को विमानन कैडेट कार्यक्रम में भर्ती हुए और उन्हें अमेरिकी सेना वायु सेना में द्वितीय लेफ्टिनेंट नियुक्त किया गया और 7 फरवरी, 1941 को टेक्सास के केली फील्ड में अपने पायलट विंग से सम्मानित किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध उड़ान प्रशिक्षण पूरा होने के बाद, हेस को फरवरी 1941 में कैलिफोर्निया के हैमिल्टन फील्ड में 35वें पर्स्यूट समूह के 70वें पर्स्यूट स्क्वाड्रन में नियुक्त किया गया था। कर्टिस पी-36 हॉक्स को उड़ाते हुए, उन्होंने दिसंबर 1941 तक इकाई के साथ काम किया, जब उन्होंने जावा, डच ईस्ट इंडीज में 24वें पर्स्यूट समूह के 17वें पर्स्यूट स्क्वाड्रन के साथ पी-40 वारहॉक पायलट के रूप में काम सौंपा और डच ईस्ट इंडीज अभियान के दौरान युद्ध मिशनों में उड़ान भरी। 20 फरवरी, 1942 को, हेस ने बाली से दूर जापानी जहाजों के खिलाफ एक बमबारी मिशन पर ए-20 हैवॉक्स और एलबी-30 लिबरेटर्स के एक बमवर्षक अनुरक्षण में भाग लिया। गठन के बाली के दक्षिण में पहुंचने के बाद, उन्हें जापानी ए6एम ज़ीरो द्वारा रोक दिया गया। डॉगफाइट के दौरान, हेस के पी-40 पर ज़ेरोज़ द्वारा हमला किया गया और क्षतिग्रस्त कर दिया गया। नतीजतन, उनके विमान को एक क्षतिग्रस्त लिफ्ट और जाम चंदवा का सामना करना पड़ा। वह अपने विमान को पूर्वी जावा में नीग्रो एयरफील्ड तक वापस ले जाने में कामयाब रहे, लेकिन दुर्घटनाग्रस्त हो गए। हवाई क्षेत्र में उनके स्क्वाड्रन के एक सदस्य ने उन्हें मलबे से बाहर निकालने में मदद की। क्रैश लैंडिंग से अपनी चोटों से उबरने के बाद, हेस को मार्च 1942 में न्यू गिनी में 35वें फाइटर ग्रुप में स्थानांतरित कर दिया गया, जहाँ उन्होंने पी-39 एयरकोब्रा पायलट के रूप में काम किया। 25 अगस्त, 1942 को उन्होंने बुना में जापानी हवाई क्षेत्र के खिलाफ एक मिशन उड़ाया। भारी उष्णकटिबंधीय बारिश और बहुत सीमित दृश्यता के बावजूद, हेस ने एक हमले की दौड़ में अपनी उड़ान का नेतृत्व किया जिसने जमीन पर दुश्मन के आठ से दस विमानों, एक गैसोलीन डंप और एक भारी क्षमता वाली मशीन गन की स्थिति को नष्ट कर दिया। अक्टूबर 1942 में संयुक्त राज्य अमेरिका लौटने तक उन्होंने प्रशांत क्षेत्र में मिशनों में उड़ान भरी। दिसंबर 1942 में, उन्हें हैमिल्टन फील्ड में 328वें लड़ाकू समूह के साथ एक उड़ान प्रशिक्षक के रूप में नियुक्त किया गया था और मई 1943 में, उन्हें कैलिफोर्निया और व्योमिंग के हवाई क्षेत्रों में 357वें लड़ाकू समूह के 364वें लड़ाकू स्क्वाड्रन के कमांडर के रूप में नियुक्त किया गया था। दिसंबर 1943 में, समूह को इंग्लैंड में तैनात किया गया था, जहाँ इसे आरएएफ रेडन में तैनात किया गया था और पी-51 मस्टैंग प्राप्त हुए थे। इस समूह को नौवीं वायु सेना को पी-51 सामरिक वायु सहायता इकाई के रूप में सौंपा गया था, इससे पहले कि इसे आठवीं वायु सेना में 66वें लड़ाकू विंग में स्थानांतरित किया गया और आरएएफ लीस्टन में स्थानांतरित किया गया। जनवरी 1944 में, 364वें एफ. एस. ने लड़ाकू मिशनों को उड़ाना शुरू किया और 24 फरवरी, 1944 को, उन्होंने गोथा पर मेसर्सचमिट बी. एफ. 109 को मार गिराने की संभावित हवाई जीत हासिल की। मार्च 1944 में, हेस को 357वें लड़ाकू समूह के उप-कमांडर के रूप में नियुक्त किया गया था और उन्होंने 2 मार्च, 1944 को फ्रैंकफर्ट पर एक बीएफ 109 को मार गिराकर अपनी पहली हवाई जीत हासिल की थी। 6 मार्च को, 357वें एफजी ने बर्लिन के लिए बी-24 लिबरेटर्स के एक बमवर्षक अनुरक्षण में भाग लिया। समूह कमांडर के मिशन से निरस्त होने के बाद, हेस ने मिशन के लिए उड़ान नेता के रूप में पदभार संभाला। मिशन के दौरान, उड़ान का सामना बी. एफ. 109 की उड़ान से हुआ और परिणामस्वरूप, वे पेड़ की चोटी से 26,000 फीट तक कुत्तों की लड़ाई में लगे रहे। हेस ने यूल्ज़न के पास निचले स्तर पर एक बी. एफ. 109 को मार गिराया। इसके बाद उन्होंने एक हवाई क्षेत्र पर हमला करने में अन्य पी-51 विमानों का नेतृत्व किया, जहां उन्होंने विमान, नियंत्रण टावर और एक लोकोमोटिव को क्षतिग्रस्त कर दिया। उड़ान ने दावा किया कि दुश्मन के 20 विमान नष्ट हो गए, जिसमें कोई नुकसान नहीं हुआ। हेस ने क्रमशः 8 और 16 मार्च को अपनी तीसरी और चौथी हवाई जीत हासिल की। वह 19 अप्रैल को 357वें एफ. जी. के पहले उड़ान इक्का बन गए, जब उन्होंने कासेल पर बी. एफ. 109 को मार गिराया, जो उनकी पांचवीं हवाई जीत थी। हेस ने 28 मई को बी. एफ. 109 को मार गिराया, जो उनकी छठी हवाई जीत थी। डी-डे पर, 357वें एफजी ने आठ मिशन और लगभग 130 उड़ानें भरी, और उसके बाद, समुद्र तट के ऊपर कई दैनिक मिशन। हेस ने 29 जून और 14 जुलाई, 1944 को क्रमशः सातवीं, साझा और आठवीं हवाई जीत हासिल की। 25 जुलाई, 1944 को, उन्होंने ऑपरेशन कोबरा के संयोजन में फ्रांस पर एक लड़ाकू स्वीप पर 54 357वें एफजी पी-51 का नेतृत्व किया, जो सेंट के आसपास के क्षेत्र में जर्मन पदों पर अमेरिकी कालीन बमबारी थी। लो। पेरिस के बाहरी इलाके में, उन्होंने 25 या अधिक बीएफ 109 और फॉके-वुल्फ एफडब्ल्यू 190 को पी-38 लाइटनिंग्स की उड़ान पर हमला करते हुए देखा। हेस ने 362वें और 363वें एफ. एस. को जर्मन लड़ाकों पर हमला करने का आदेश दिया, जबकि उन्होंने और उनके 364वें एफ. एस. ने हमलावर पी-51 के लिए शीर्ष आवरण प्रदान किया। आगामी लड़ाई में, हेस की उड़ान ने पांच बी. एफ. 109 को नष्ट कर दिया और छठे को क्षतिग्रस्त कर दिया, जिसमें उनकी ओर से कोई नुकसान नहीं हुआ। अगस्त 1944 में वे संयुक्त राज्य अमेरिका लौट आए। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, हेस को हवाई युद्ध में 8.8 दुश्मन विमानों के विनाश के साथ-साथ यूरोप में मिशनों में 1 संभावित और 1 साझा विनाश का श्रेय दिया गया था। उन्हें प्रशांत क्षेत्र में दुश्मन के हवाई क्षेत्र पर हमला करते हुए 2 दुश्मन विमानों को जमीन पर नष्ट करने का श्रेय भी दिया गया था। 357वें एफजी के साथ सेवा करते हुए, उन्होंने एक अनाम पी-51बी और एक पी-51डी उड़ाया, जिसका नाम "फ्रेनेसी" था, जो अल्बर्टो डोमिंगुएज़ बोरास द्वारा रचित एक लोकप्रिय गीत था। हेस ने कहा कि यह उनकी पत्नी लुईस के लिए एक श्रद्धांजलि थी, उस गीत के लिए जिसे उन्होंने सुना था; उनका मानना था कि गीत का नाम "लव मी टेंडरली" के रूप में अनुवादित है। संयुक्त राज्य अमेरिका की वापसी के बाद, उन्होंने उप प्रशिक्षण और संचालन अधिकारी के रूप में कार्य किया, और बाद में प्रशिक्षण और संचालन के निदेशक, वायु निरीक्षक, उप आधार कमांडर, और फिर अगस्त 1944 से नवंबर 1946 तक एरिज़ोना में ल्यूक फील्ड में 3028 वीं सेना वायु सेना आधार इकाई के सहायक कमांडेंट के रूप में कार्य किया। द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, हेस ने दिसंबर 1946 से जुलाई 1947 तक एरिजोना के विलियम्स फील्ड में 3010वीं सेना वायु सेना बेस इकाई के कमांडर के रूप में कार्य किया। अगस्त 1947 से सितंबर 1948 तक, उन्होंने वायु सेना प्रौद्योगिकी संस्थान द्वारा एक असाइनमेंट के बाद ओरेगन विश्वविद्यालय में अपनी स्नातक की डिग्री पूरी की। सितंबर 1948 से नवंबर 1951 तक, उन्होंने पेंटागन में अमेरिकी वायु सेना के मुख्यालय में योजना प्रभाग के साथ एक योजना अधिकारी के रूप में कार्य किया। हेस ने दिसंबर 1951 से मई 1952 तक नाटो डिफेंस कॉलेज में भाग लिया और जून 1952 से जून 1955 तक नाटो के साथ संयुक्त अभ्यास योजना विभाग के साथ वायु सदस्य के रूप में कार्य किया। उन्होंने जुलाई 1955 से सितंबर 1958 तक हैमिल्टन वायु सेना अड्डे पर पश्चिमी वायु रक्षा बल मुख्यालय के साथ संचालन के लिए सहायक उप और संचालन के लिए सहायक उप प्रमुख के रूप में कार्य किया। सितंबर 1958 से अक्टूबर 1959 तक उन्हें हैमिल्टन ए. एफ. बी. में मुख्यालय 28वें एयर डिवीजन के साथ संचालन के लिए डिप्टी चीफ ऑफ स्टाफ के रूप में नियुक्त किया गया था। हेस ने अक्टूबर 1959 से जुलाई 1962 तक कोलोराडो में एंट एयर फोर्स बेस में मुख्यालय एन. ओ. आर. ए. डी. के साथ योजना प्रभाग के प्रमुख और योजना और नीतियों के कार्यवाहक निदेशक के रूप में कार्य किया और जुलाई 1962 से जुलाई 1963 तक नॉर्थ डकोटा में मिनोट एयर फोर्स बेस में मिनोट एयर डिफेंस सेक्टर के कमांडर के रूप में कार्य किया। उन्होंने जुलाई 1963 से जुलाई 1964 तक स्पेन के टोरेजन एयर बेस में 65वें एयर डिवीजन के वाइस कमांडर और फिर कमांडर के रूप में कार्य किया और फिर जुलाई 1964 से जनवरी 1966 तक पश्चिम जर्मनी के रामस्टीन एयर बेस में 86वें एयर डिवीजन के कमांडर के रूप में कार्य किया। उनका अंतिम कार्य जुलाई 1966 से 1 फरवरी, 1970 को वायु सेना से उनकी सेवानिवृत्ति तक पेंटागन में सैन्य प्रबंधन और टर्मिनल सेवा के साथ संसाधनों और प्रबंधन के लिए उप कमांडर के रूप में था। बाद के जीवन में हेस की शादी मार्गरेट लुईस हेस से हुई थी, जिनसे उनकी चार बेटियां और कई पोते-पोतियां थीं। 2004 में उनकी बेटी सुजैन का निधन हो गया। अल्जाइमर रोग की जटिलताओं के कारण 24 जुलाई, 2008 को 91 वर्ष की आयु में रेस्टन अस्पताल केंद्र में उनका निधन हो गया। उन्हें आर्लिंगटन राष्ट्रीय कब्रिस्तान में दफनाया गया था। हवाई विजय श्रेय स्रोतः वायु सेना ऐतिहासिक अध्ययन 85: दुश्मन विमान के विनाश के लिए यू. एस. ए. एफ. श्रेय, द्वितीय विश्व युद्ध पुरस्कार और सजावट उनके पुरस्कारों में शामिल हैंः सिल्वर स्टार प्रशस्ति पत्र हेस, थॉमस एल. फर्स्ट लेफ्टिनेंट (एयर कॉर्प्स), यू. एस. आर्मी एयर फोर्सेज 35वां फाइटर ग्रुप, 5वां एयर फोर्स एक्शन की तारीखः 25 अगस्त, 1942 प्रशस्ति पत्रः संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति, 9 जुलाई, 1918 को कांग्रेस के अधिनियम द्वारा अधिकृत, फर्स्ट लेफ्टिनेंट (एयर कॉर्प्स) थॉमस लॉयड हेस, जूनियर, संयुक्त राज्य सेना वायु सेना को सिल्वर स्टार प्रदान करने में खुशी महसूस करते हैं, जिन्होंने बुना, न्यू गिनी पर कार्रवाई में 35वें फाइटर ग्रुप, पांचवें वायु सेना के पायलट के रूप में सेवा करते हुए कार्रवाई में वीरता दिखाई। भारी उष्णकटिबंधीय वर्षा और बहुत सीमित दृश्यता के संयोजन के माध्यम से, लेफ्टिनेंट हेस ने कुशलता से अपने पी-400 प्रकार के विमान को स्थिति में उड़ा दिया ताकि बमबारी की दौड़ में सीधे हिट किए जा सकें और दुश्मन के आठ से दस विमान जमीन पर नष्ट हो गए, एक गैसोलीन डंप आग की लपटों में ऊपर चला गया, और एक भारी क्षमता वाली मशीन गन की स्थिति को शांत कर दिया गया। यह बहुत सफल हमला बुना में जापानियों के खिलाफ किया गया था। लेफ्टिनेंट हेस के लिए उस दिन पहाड़ी और जंगल क्षेत्र में लक्षित क्षेत्र की यह दूसरी यात्रा थी। पहली उड़ान में प्रतिकूल मौसम ने गठन को दुश्मन का पता लगाने से रोक दिया। लेफ्टिनेंट हेस ने पहली उड़ान के घरेलू अड्डे पर लौटने के तुरंत बाद दूसरा खतरनाक मिशन शुरू करने में साहस और दृढ़ संकल्प का प्रदर्शन किया। संदर्भ 1917 जन्म 2008 मृत्यु पोर्टलैंड, ओरेगन के सैन्य कर्मी पोर्टलैंड, ओरेगन के विमान चालक प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस (संयुक्त राज्य अमेरिका) के योग्यता प्राप्तकर्ताओं की सेना के रजत सितारा प्राप्तकर्ता हवाई पदक प्राप्तकर्ता क्रॉक्स डी गुएरे 1939-1945 (फ्रांस) संयुक्त राज्य अमेरिका सेना वायु सेना के अधिकारी संयुक्त राज्य अमेरिका सेना वायु सेना द्वितीय विश्व युद्ध के पायलट इक्के उड़ाने वाले विमान चालक संयुक्त राज्य अमेरिका वायु सेना के जनरल ओरेगन विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र नाटो रक्षा कॉलेज के पूर्व छात्र अल्जाइमर रोग से मृत्यु वर्जीनिया में मनोभ्रंश से मृत्यु ओरेगन के आर्लिंगटन राष्ट्रीय कब्रिस्तान कैथोलिक में दफन