HMS Weymouth (1804)
एच. एम. एस. वेमाउथ रॉयल नेवी का 44-बंदूक पांचवां दर था। वह पहले व्यापारी वेलेस्ली थीं, जिन्हें 1796 में कलकत्ता में बनाया गया था। उन्होंने एक फ्रांसीसी युद्धपोत के खिलाफ सफलतापूर्वक अपना बचाव किया, और ईस्ट इंडिया कंपनी के लिए एक ईस्ट इंडियन के रूप में ब्रिटेन की दो यात्राएं कीं। नौसेना ने मई 1804 में उसे खरीद लिया; फिर वह 1806 में एक भंडार बन गई। 1820 में शाही नौसेना के लिए अपनी अंतिम यात्रा पर, वह बसने वालों को दक्षिण अफ्रीका ले गई। फिर उसे सामान्य अवस्था में रखा गया। 1828 में, उन्हें एक जेल जहाज में परिवर्तित कर दिया गया और बरमूडा के लिए रवाना किया गया जहां उन्होंने 1865 तक जेल हल्क के रूप में काम किया जब उन्हें टूटने के लिए बेच दिया गया। मर्चेंटमैन 1799 के अंत में, नौसेना के आयुक्तों ने बेलोना और वेलेस्ली को "सरकार के कारण भारत में विभिन्न बस्तियों तक भंडार पहुँचाने" के लिए नियुक्त किया। वेलेस्ली 9 अगस्त 1800 को कैप्टन पीटर गॉर्डन की कमान में थीं, जब उन्होंने ब्राजील के तट पर फ्रांसीसी 36-बंदूक वाले युद्धपोत मताधिकार का सामना किया। वेलेस्ली केप और भारत में बेड़े के लिए प्रावधान और भंडार ले जा रही थी; उसके चालक दल में ज्यादातर लस्कर और चीनी शामिल थे। 4 अगस्त 1800 की कार्रवाई में एक फ्रांसीसी स्क्वाड्रन की आश्चर्यजनक हार से फ्रांसीसी युद्धपोत एकमात्र जीवित बचा था। फ्रेंचाइजी के कप्तान पियरे ज्यूरियन ने वेलेस्ली पर हमला किया, लेकिन गॉर्डन उसे भगाने में सफल रहे। गॉर्डन के पास यात्रियों सहित लगभग नब्बे आदमी थे। यह लड़ाई लगभग एक घंटे तक चली और हालांकि युद्धपोत में वेलेस्ली के 9 और 6-पाउंडर्स के लिए 12-पाउंड की बंदूकें थीं, लेकिन अंग्रेजों को कोई नुकसान नहीं हुआ। युद्धपोत ने कुछ दो दिनों तक अंग्रेजों का पीछा किया, लेकिन फिर हार मान ली। वेलेस्ली की बीमा कंपनी ने गॉर्डन को एक चीनी का कटोरा, ट्रे और मोमबत्तियों की जोड़ी भेंट की, जिन पर लिखा था, "बंगाल फीनिक्स बीमा सोसायटी द्वारा कैप्टन को प्रस्तुत किया गया। 9 अगस्त 1800 को ब्राजील के तट पर 36 बंदूकों के एक फ्रांसीसी युद्धपोत के खिलाफ उस जहाज की रक्षा करने के लिए वेलेस्ली के पी. गॉर्डन। उस शरद ऋतु में, द टाइम्स ने बताया, "निम्नलिखित जहाज केप में पहुंचे, और सितंबर और अक्टूबर (1800) में वहां से रवाना हुएः द बेलोना, यूनियन, सारा, वेलेस्ली, सेसिलिया, केंट और थेटिस।" 1801 में, वेलेस्ली को एक सैन्य परिवहन नामित किया गया था, जो कई देशी जहाजों में से एक था, जो मिस्र में फ्रांसीसी बलों को हटाने की मांग करने वाले बल के हिस्से के रूप में मिस्र में सैनिकों को ले गया था या ले जाना था, जिसने भारत तक पहुंच को खतरे में डाल दिया था। वह 80 वीं रेजिमेंट ऑफ फुट की एक टुकड़ी ले गई, लेकिन समुद्र में आठ सप्ताह रहने के बाद वह बॉम्बे लौट आई। गॉर्डन ने समझाया कि लाल सागर तक सुरक्षित मार्ग बनाना असंभव था। वेलेस्ली पहली बार लॉयड्स रजिस्टर में 1801 के खंड में दिखाई दिए। उनके गुरु जे. पुरियर के रूप में और उनके मालिक "लैम्बर्ट" के रूप में दिखाई दिए। रजिस्टर में उसे लंदन और भारत के बीच व्यापार करने और बारह 9-पाउंडर और दस 6-पाउंडर बंदूकों से लैस होने के रूप में वर्णित किया गया है। अगले कुछ वर्षों में, वेलेस्ली ने ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लिए बंगाल से ब्रिटेन की दो यात्राएँ कीं। 1802 के मध्य में प्रकाशित लॉयड के रजिस्टर में दिखाया गया है कि गॉर्डन ने मास्टर के रूप में पुरियर की जगह ली है। ई. आई. सी. यात्रा 1 (1801-1802): कैप्टन गॉर्डन ने 25 अप्रैल 1800 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। उनकी कमान में, वेलेस्ली ने 8 दिसंबर 1801 को ब्रिटेन जाते समय सौगोर को पार किया। वह 24 फरवरी 1802 को सेंट हेलेना पहुंची और 9 जून को डाउन्स पहुंची। ई. आई. सी. यात्रा 2 (1803-1804): गॉर्डन 20 अगस्त 1803 को मद्रास से इंग्लैंड के लिए वेलेस्ली रवाना हुए। वह 8 नवंबर को सेंट हेलेना, 13 जनवरी 1804 को वेंट्री हार्बर, आयरलैंड और 7 फरवरी को कैरिक रोड पहुंची। वह 24 फरवरी को डाउन्स पहुंची। रॉयल नेवी सर्विस द एडमिरल्टी ने मई 1804 में वेलेस्ली को खरीद लिया और मई और अगस्त के बीच वह फिट होने के लिए रोथरहिथे में पेरी एंड कंपनी के यार्ड में थी। नवंबर में वूलविच डॉकयार्ड में आगे की फिटिंग हुई। वेमाउथ को अगस्त 1804 में पहले कमांडर, कैप्टन अलेक्जेंडर फ्रेजर के तहत नियुक्त किया गया था। अगले महीने कैप्टन जॉन ड्रेपर ने कमान संभाली। वेमाउथ ने 1 फरवरी 1805 को पोर्ट्समाउथ से रवाना होने वाले पांच पूर्वी भारतीय और दो व्हेलरों के काफिले के लिए नौसेना अनुरक्षण प्रदान किया। भारतीय थे,,, और। 5 फरवरी को उनके पायलट की अक्षमता के कारण एबर्गवेनी के अर्ल और विमान में सवार 263 लोगों की मौत हो गई। काफिला जारी रहा और वेमाउथ भारत की ओर बढ़ रहा था। वेमाउथ 1806 में ब्रिटेन लौट आए, 8 सितंबर 1805 को मद्रास छोड़ते हुए, बैरिंग, ड्यूक ऑफ मॉन्ट्रोस लॉर्ड हॉक्सबरी और देवायनेस के साथ। सितंबर 1807 में कमांडर मार्टिन व्हाइट के नेतृत्व में उन्हें वूलविच में एक भंडार के रूप में नियुक्त किया गया था। व्हाइट ने भूमध्य सागर की दो यात्राएँ कीं, जिसके बाद उन्होंने 1809 तक उत्तरी सागर में काम किया। वह अगले कुछ वर्षों में मास्टर्स के उत्तराधिकार के तहत उत्तीर्ण हुई। अगस्त 1815 में मास्टर रिचर्ड टर्नर की कमान के तहत वह 74-बंदूक और नॉर्थम्बरलैंड के रूप में सैन्य जहाज एच. एम. एस. सीलोन के साथ नेपोलियन को सेंट हेलेना में निर्वासित कर दिया। वह 15 नवंबर 1815 को सेंट हेलेना में थीं। 14 सितंबर 1817 को वह उनके साथ लेबिडा (लेप्टिस मैग्ना) में थीं। वहाँ उन्होंने स्तंभों, संगमरमर और अन्य पुरावशेषों को लादा। इसके बाद वेमाउथ माल्टा के लिए रवाना हो गए। मार्च 1818 में, उन्होंने उन्हें डेप्टफोर्ड में नौ टन के ग्रेनाइट के सिर के साथ वितरित किया, जिसे उस समय मिस्र के अबीडोस के राजा मेमनन का माना जाता था। मिस्र में ब्रिटिश वाणिज्य दूत हेनरी साल्टे ने इसे ब्रिटिश संग्रहालय को उपहार के रूप में भेजा था, और वेमाउथ ने इसे माल्टा में लोड किया था। 1820 में, वेमाउथ ने केप कॉलोनी का दौरा किया। इस यात्रा पर उन्होंने 478 ब्रिटिश 1820 बसने वालों को पोर्ट्समाउथ में अल्गोआ खाड़ी ले जाने के लिए सवार किया। कैप्टन टर्नर 7 जनवरी 1820 को पोर्ट्समाउथ से रवाना हुए और 25 अप्रैल 1820 को टेबल बे पहुंचे। साइमन की खाड़ी में, वेमाउथ उन प्रवासियों को ले गया जो आए थे। वेमाउथ 15 मई 1820 को अल्गोआ खाड़ी पहुंचे। भाग्य वेमाउथ को नवंबर 1821 में डेप्टफोर्ड में सामान्य रूप से रखा गया था। फरवरी और अक्टूबर 1828 के बीच उन्हें एक जेल जहाज के रूप में तैयार किया गया था। सितंबर में विलियम मिलर मास्टर बन गए और 1829 में उन्हें बरमूडा ले गए। वहाँ उन्होंने जेल हल्क के रूप में काम किया। 12 सितंबर 1839 को आयरलैंड द्वीप, बरमूडा में एक तूफान में उनके धनुष गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए थे। उसे 1,160 टन के विजयी डिपो जहाज के रूप में वर्णित किया गया था। वेमाउथ को अंततः 2 जुलाई 1865 को वहाँ £300 में बेच दिया गया और टूट गया। केप टाउन के फेयरबेर्न कॉलेज में खेल के मैदानों में से एक का नाम एच. एम. एस. वेमाउथ के नाम पर रखा गया है। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ बाहरी लिंक जहाजों की सूची शाही नौसेना के पांचवें दर्जे के युद्धपोत 1796 जहाज दोषी जहाज भारत में निर्मित ब्रिटिश जहाज ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी के जहाज सेल व्यापारी जहाजों का युग सितंबर 1839 में यूनाइटेड किंगडम के 1820 बसने वाले व्यापारिक जहाजों के जहाज समुद्री घटनाएं