Freeport LNG
फ्रीपोर्ट एल. एन. जी.-जिसे फ्रीपोर्ट एल. एन. जी. डेवलपमेंट, एल. पी. के रूप में भी जाना जाता है-फ्रीपोर्ट, टेक्सास में स्थित तरल प्राकृतिक गैस (एल. एन. जी.) का एक यू. एस. निर्यातक है। फ्रीपोर्ट 2000 के दशक की शुरुआत में तत्कालीन उभरते अमेरिकी एल. एन. जी. बाजार में एक प्रारंभिक प्रवेशकर्ता था, शुरू में एक गैस आयातक के रूप में, और फिर अमेरिकी शेल गैस क्रांति के बाद 2010 के दशक की शुरुआत में एक एल. एन. जी. निर्यात टर्मिनल विकसित करने के लिए केंद्रित था। एल. एन. जी. आयात संचालन 2008 में ऑनलाइन हुआ, जबकि निर्यात संचालन 2019 में शुरू हुआ। फ्रीपोर्ट अमेरिका का एकमात्र एल. एन. जी. संयंत्र है जो प्राकृतिक गैस को संपीड़ित करने और ठंडा करने के लिए ग्रिड-संचालित विद्युत मोटरों का उपयोग करता है। जून 2022 में एक पाइपलाइन टूटने और विस्फोट ने फ्रीपोर्ट एल. एन. जी. टर्मिनल को ऑफ़लाइन कर दिया। फरवरी 2023 से पहले टर्मिनल के फिर से शुरू होने की उम्मीद नहीं थी। फ्रीपोर्ट एल. एन. जी. डेवलपमेंट, एल. पी. की स्थापना 2002 में एक सीमित साझेदारी के रूप में की गई थी। एल. एन. जी. क्विंटाना द्वीप परियोजना को शुरू में चेनियर एनर्जी द्वारा विकसित किया गया था और बाद में एल. पी. इकाई द्वारा निर्माण के लिए वित्त पोषित किया गया था, जिसमें स्मिथ इकाइयाँ (60 प्रतिशत) और चेनियर (40 प्रतिशत) शामिल थे। एलपी का स्वामित्व 45 प्रतिशत स्मिथ, 15 प्रतिशत डाउ केमिकल कंपनी, 30 प्रतिशत चेनियर और 10 प्रतिशत ओसाका गैस का था। 2019 तक, माइकल स्मिथ ग्लोबल इंफ्रास्ट्रक्चर पार्टनर्स और ओसाका गैस के पास फ्रीपोर्ट एल. एन. जी. के लिए प्राथमिक एल. पी. हित हैं। माइकल स्मिथ फ्रीपोर्ट एल. एन. जी. के संस्थापक, अध्यक्ष और सी. ई. ओ हैं। जनवरी 2005 में, अमेरिकी नियामक प्राधिकरण ने फ्रीपोर्ट एल. एन. जी. को एल. एन. जी. टर्मिनल और प्राकृतिक गैस पाइपलाइन का निर्माण शुरू करने की अनुमति दी। फ्रीपोर्ट एल. एन. जी. का निर्माण 2005 की पहली तिमाही में शुरू हुआ। इस सुविधा के निर्माण के लिए 2005 की अनुमानित लागत यू. एस. $<आई. डी. 1 मिलियन थी, वित्तपोषण लागत से पहले, टर्मिनल संचालन 2008 में शुरू होने की उम्मीद थी। इस घटना में, कंपनी ने 2008 में एक गैस आयातक के रूप में परिचालन शुरू किया। मुख्य रूप से शेल से गैस निकालने में सुधार के कारण एल. एन. जी. गैस बाजार में एक बड़े बदलाव ने अमेरिका को प्राकृतिक गैस का आयात जारी रखने की बहुत कम आवश्यकता देखी। 2010 के दशक की शुरुआत में, फ्रीपोर्ट एल. एन. जी. ने अपने बाजार का ध्यान एल. एन. जी. का निर्यातक बनने की ओर मोड़ दिया। इससे इस सुविधा में बड़े निवेश हुए और प्राकृतिक गैस के द्रवीकरण के लिए कई प्रक्रिया लाइनों का निर्माण हुआ। प्रारंभिक निर्यात परिचालन दिसंबर 2019 में शुरू हुआ। 25 अरब डॉलर से अधिक की लागत वाले बहु-चरणीय विस्तार ने फ्रीपोर्ट एल. एन. जी. को दुनिया की सबसे बड़ी एल. एन. जी. निर्यात सुविधाओं में से एक बना दिया। 8 जून 2022 को, एक पाइपलाइन टूटने के परिणामस्वरूप आग और विस्फोट हुआ, जिससे एल. एन. जी. टर्मिनल पूरी तरह से ऑफ़लाइन हो गया। सितंबर में सीमित संचालन फिर से शुरू होने की उम्मीद थी, 2022 के अंत तक पूरी सेवा बहाल हो गई। क्योंकि अमेरिकी एल. एन. जी. निर्यात में टर्मिनल का योगदान लगभग 20 प्रतिशत था, और यूरोपीय देशों ने यूक्रेन पर 2022 के रूसी आक्रमण के बाद से रूसी गैस के विकल्प के रूप में एल. एन. जी. आयात की तलाश की, इस व्यवधान का अंतर्राष्ट्रीय गैस की कीमतों पर एक बड़ा प्रभाव पड़ा। इस आयोजन से कुल नुकसान 6 से 8 अरब अमेरिकी डॉलर होने का अनुमान लगाया गया था। संयंत्र के आंशिक संचालन को फिर से शुरू करने को नवंबर 2022 तक पीछे धकेल दिया गया। 29 नवंबर 2022 तक, फ्रीपोर्ट एल. एन. जी. के दिसंबर के मध्य में आंशिक रूप से शिपमेंट फिर से शुरू करने और मार्च 2023 तक पूर्ण शिपमेंट फिर से शुरू करने की उम्मीद थी। नवंबर 2022 में प्रकाशित एक रिपोर्ट में विस्फोट के लिए अपर्याप्त संचालन और परीक्षण प्रक्रियाओं, मानवीय त्रुटि और अलार्म की थकान को जिम्मेदार ठहराया गया। संदर्भ तरलीकृत प्राकृतिक गैस टर्मिनल टेक्सास में ऊर्जा अवसंरचना