Mombasa Air Services
मोम्बासा एयर सर्विसेज, एक केन्या एयर चार्टर फर्म, तब बनाई गई थी जब जॉन क्लीव ने रैपिड एयर को खरीदा था, जो न्येरी और डियानी बीच में ठिकानों के साथ एक नागरिक उड्डयन बोर्ड लाइसेंस प्राप्त एयर चार्टर फर्म है। नए बढ़ते तट पर्यटन उद्योग की सेवा के लिए उड़ान संचालन को तट शहर मोम्बासा में बदल दिया गया और कंपनी का नाम बदलकर मोम्बासा एयर सर्विसेज कर दिया गया। सत्तर, अस्सी और नब्बे के दशक के दौरान, मोम्बासा को मौजूदा औपनिवेशिक कानून द्वारा अंतरराष्ट्रीय अनुसूचित सेवाओं को प्राप्त करने से प्रतिबंधित कर दिया गया था, जो सभी राजधानी शहर नैरोबी को निर्देशित किए गए थे। सत्तर और अस्सी के दशक के दौरान, केन्या तट हाल ही में खोजा गया एक विदेशी पर्यटन स्थल था और यूरोप से सीधी चार्टर उड़ानों का तेजी से विकास हुआ और यूरोप से पर्यटकों के आगमन की बढ़ती संख्या को प्राप्त करने के लिए कई नए समुद्र तट होटल बनाए गए। औपनिवेशिक युग के दौरान, केन्या खेल विभाग के संरक्षण के तहत कई बड़े भूमि क्षेत्रों को वन्यजीव संरक्षण के रूप में अलग रखा गया था, जो स्वतंत्रता के बाद केन्या वन्यजीव सेवा बन गई। केन्या को सफारी के जन्मस्थान के रूप में जाना जाता है, जो वन्यजीवों को देखने और शूट करने के लिए झाड़ी में एक अभियान या यात्रा है। इन रोमांच को अमीरों और प्रसिद्ध लोगों द्वारा प्रसिद्ध किया गया था, जिसमें 1909 में पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति थियोडोर रूजवेल्ट भी शामिल थे। शिकार, हालांकि प्रतिबंधित हो गया, और लंबी दूरी की जेट यात्रा के साथ वन्यजीवों की रक्षा के मूल्य की बढ़ती वैश्विक अनुभूति का मतलब था कि केन्या तट, विश्व प्रसिद्ध वन्यजीव उद्यानों के करीब अप्रभावित उष्णकटिबंधीय समुद्र तटों के साथ, खेल उद्यानों में जाने के लिए स्थानीय पर्यटक उड़ानों की लगातार मांग पैदा हुई। एमएएस ने खेल उद्यानों और पर्यटक रुचि के अन्य स्थानों की स्थानीय चार्टर मांग को संभालने के लिए पिस्टन इंजन वाले विमानों का एक बेड़ा विकसित किया। अपने चरम पर चार्टर फर्म के पास 12 विमान थे, जिनमें से कुछ के स्वामित्व में थे और कुछ पट्टे पर थे। सभी विमानों का रखरखाव सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाले कूपर मोटर कॉर्पोरेशन के स्वामित्व वाले सीएमसी एविएशन द्वारा किया गया था। पूंजी प्रदान करने और निर्धारित सेवाओं को संचालित करने के लिए बड़े, अधिक विश्वसनीय टर्बो-प्रॉप विमान खरीदने के लिए, फर्म को सी. एम. सी. को बेच दिया गया, जिसने बाद में समीर समूह को बेच दिया और संचालन नैरोबी में स्थानांतरित हो गया। उस समय टर्बो-प्रॉप विमान की खरीद नहीं हुई थी, और मोम्बासा से खेल उद्यानों तक घरेलू अनुसूचित पर्यटक सेवाओं की शुरुआत में नब्बे के दशक तक देरी हुई थी। दाहिनी ओर विमान 1979 के दौरान और संभवतः बाद में मलिंदी वायु सेवा द्वारा संचालित एक सेसना 402बी, 5वाई-एटीआई है। यह दस सीटों वाला विमान प्रतिदिन मलिंदी से लामू के लिए उड़ान भरता था। मलिंदी, या मोम्बासा से लेकर गेम पार्क जैसे अंबोसेली, सम्बुरू और मसाई मारा तक कई दिनों तक चलने वाली "फ्लग सफारी" पर भी काम किया जाता था। बेड़ा 1 एक्स ब्रिटेन-नॉर्मन ट्रिसलैंडर 18 सीटें 2 एक्स ब्रिटेन-नॉर्मन आइलैंडर 10 सीटें 3 एक्स सेसना 404। 14 सीटें 1 एक्स पाइपर नवाजो। 4 एक्स पाइपर सेनेका। 6 सीटें। 2 एक्स चेरोकी 6. 6 सीटें। स्थिति दिसंबर 2010 में, यह एयरलाइन सेवा से बाहर है लेकिन मोम्बासा एयर सफारी अब मूल मोम्बासा एयर सर्विसेज के समान स्वामित्व के तहत है, और मोई हवाई अड्डे और उकुंडा से काम करना जारी रखता है। डेस्टिनेशन्स एयर चार्टर सेवाएँ पूरे पूर्वी अफ्रीका में लेकिन मुख्य रूप से केन्या में अंबोसेली, त्सावो, मारा, सम्बुरू, लामू और नाकुरू झील और तंजानिया झील मनयारा, नगोरोंगोरो और सेरेनगेटी प्लस ज़ांज़ीबार में हैं। प्रमुख लोग जॉन क्लीव, क्रिस्टीन क्रोंची, रॉबर्ट ग्रम्बली, ट्विग वॉल्श और क्रिस गैलेगर हैं। संदर्भ स्रोत केन्या नागरिक उड्डयन प्राधिकरण विश्व एयरलाइन निर्देशिका। 1981 में। केन्या एयर ऑपरेटर्स एसोसिएशन एक्सटर्नल लिंक्स 1974 में स्थापित केन्या एयरलाइंस की निष्क्रिय एयरलाइंस 1985 में विघटित एयरलाइंस 1975 में केन्या में विघटित 1974 में स्थापित केन्याई कंपनियां