USS Wissahickon (SP-852)
दूसरा यूएसएस विसाहिकन (एसपी-852), जिसने यूएसएस एसपी-852 के रूप में भी काम किया, 1917 से 1918 तक कमीशन में संयुक्त राज्य नौसेना का गश्ती पोत था। निर्माण और प्रारंभिक नागरिक कैरियर विसाहिकन को 1899 में जॉर्ज लॉली एंड सन द्वारा नेपोनसेट, मैसाचुसेट्स में निजी एकल-स्क्रू भाप नौका वाल्डा के रूप में रखा गया था, जिसमें लकड़ी के तख्ते के साथ लोहे के फ्रेम से बना एक समग्र पतवार था। वाल्डा 1900 में पूरा हुआ और 1901 के अंत या 1902 की शुरुआत में इसका नाम बदलकर विसाहिकन कर दिया गया। वह फिलाडेल्फिया, पेंसिल्वेनिया की श्रीमती चार्ल्स डब्ल्यू. हेनरी की संपत्ति थी, जब संयुक्त राज्य अमेरिका ने 6 अप्रैल 1917 को प्रथम विश्व युद्ध में प्रवेश किया था और हो सकता है कि उसने अमेरिकी नौसेना द्वारा उसके अधिग्रहण से पहले मेन नेवल मिलिशिया में सेवा की हो। 1917 में, अमेरिकी नौसेना ने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान एक अनुभाग गश्ती पोत के रूप में उपयोग करने के लिए श्रीमती हेनरी से विसाहिकन का अधिग्रहण किया। विसाहिकन के अधिग्रहण और कमीशन से संबंधित रिकॉर्ड अस्पष्ट, कुछ हद तक विरोधाभासी और अधूरे हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि अमेरिकी नौसेना के कर्मियों ने अप्रैल 1917 की शुरुआत में विसाहिकन पर रिपोर्ट किया था, हालांकि एक रिकॉर्ड स्रोत में कहा गया है कि नौसेना ने 13 जुलाई 1917 तक श्रीमती हेनरी से उसे प्राप्त नहीं किया था। कोई भी प्राथमिक स्रोत उसकी कमीशन की तारीख नहीं बताता है; उसके जहाज का लॉग 20 अगस्त 1917 को शुरू होता है-लेकिन एक द्वितीयक स्रोत बताता है कि उसे 3 अक्टूबर 1917 तक कमीशन नहीं किया गया था। वैसे भी, विसाहिकन को अप्रैल और अक्टूबर 1917 की शुरुआत के बीच किसी समय कमीशन किया गया था। स्रोत इस बारे में भिन्न हैं कि क्या उन्हें यूएसएस एसपी-852 के रूप में उनके नाम के बिना कमीशन किया गया था या यूएसएस विसाहिकन (एसपी-852) के रूप में, 1918 में उनका नाम बदलकर यूएसएस एसपी-852 कर दिया गया था। अमेरिकी नौसेना सेवा नौसेना ने विसाहिकन/एस. पी.-852 को यूरोपीय जल में "दूर की सेवा" के लिए बहुत हल्का माना, इसलिए उसे नौसेना तट रक्षा रिजर्व में रखा गया और उत्तरी न्यू इंग्लैंड में पहले नौसेना जिले में नियुक्त किया गया। प्रारंभ में रॉकलैंड, मेन में स्थित, उन्होंने उस बंदरगाह के आसपास के क्षेत्र में गश्त शुरू की। उन्होंने आई. डी. 1 की सर्दियों का अधिकांश समय वहाँ एक घाट पर लंगर डाले बिताया; जनवरी 1918 में, उनके सभी अधिकारी और सूचीबद्ध पुरुष सामान्य सर्दी और गले में खराश के साथ बीमार हो गए, और जब तक रोगों ने अपना मार्ग नहीं चलाया, तब तक जहाज को अलग कर दिया गया। जब उसके चालक दल का स्वास्थ्य ठीक हो गया, तो वह रॉकलैंड से गश्ती ड्यूटी पर लौट आई। 1918 की गर्मियों के मध्य में, उन्हें बोस्टन, मैसाचुसेट्स में ड्यूटी पर फिर से नियुक्त किया गया, जहाँ वे 20 अगस्त 1918 को पहुंची। उन्होंने प्रथम विश्व युद्ध के बाकी समय और जनवरी 1919 तक ईस्ट बोस्टन, मैसाचुसेट्स में अनुभाग आधार से काम किया। जाहिरा तौर पर सितंबर और नवंबर 1918 के बीच, और निश्चित रूप से 1 जनवरी 1919 तक, उनका नाम यूएसएस एसपी-852 से बदलकर यूएसएस विसाहिकन (एसपी-852) कर दिया गया था। निपटान जनवरी 1919 के अंत में, विसाहिकन कैमडेन, मेन चले गए। उन्हें 10 फरवरी 1919 को नौसेना की सूची से हटा दिया गया था और 12 फरवरी 1919 को कैमडेन में सेवामुक्त कर दिया गया था। 15 फरवरी 1919 को उन्हें श्रीमती हेनरी को वापस करने का आदेश दिया गया। नोट्स संदर्भ नौसेना इतिहास और विरासत विभाग में एस. पी.-852 विसाहिकन चयनित छवियों का ऑनलाइन पुस्तकालयः यू. एस. नौसेना के जहाज-- हल संख्या द्वारा सूचीबद्धः "एस. पी". #s और "आई. डी". #s-प्रथम विश्व युद्ध युग के गश्ती जहाज और अन्य अर्जित जहाज और शिल्प एस. पी.-800 से एस. पी.-899 के माध्यम से क्रमांकित है।