Beenleigh–Redland Bay Road
बीनलेह-रेडलैंड बे रोड क्वींसलैंड, ऑस्ट्रेलिया के लोगान और रेडलैंड स्थानीय सरकारी क्षेत्रों में एक निरंतर सड़क मार्ग है। इस मार्ग को राज्य मार्ग 47 के हिस्से के रूप में नामित किया गया है। यह एक राज्य-नियंत्रित जिला सड़क (संख्या 108) है जिसे क्षेत्रीय महत्व की स्थानीय सड़क (एल. आर. आर. एस.) के रूप में दर्जा दिया गया है। मार्ग विवरण बीनलेह-रेडलैंड बे रोड राज्य मार्ग 47 के रूप में प्रशांत मोटरवे के साथ एक चौराहे पर शुरू होता है। पैसिफिक मोटरवे के लिए पश्चिमी सर्विस रोड से शुरू होकर, यह पूर्व की ओर मुड़ने से पहले मोटरवे के नीचे उत्तर-पूर्व में चलता है। प्रवेश करते ही यह ब्रायंट्स रोड से बाहर निकलती है। इसके बाद यह लोगान नदी के उत्तर की ओर जाते हुए दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ती है। प्रवेश करने पर सड़क उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ती है और इसका नाम बदलकर लॉन्गलैंड रोड हो जाता है। इसके बाद यह सर्पेन्टाइन क्रीक रोड के रूप में उत्तर की ओर मुड़ती है। उत्तर की ओर बढ़ते हुए यह एक चौराहे तक पहुँचती है जहाँ सर्पेन्टाइन क्रीक रोड उत्तर-पूर्व की ओर निकलती है और स्टेट रूट 47 क्लीवलैंड-रेडलैंड बे रोड के रूप में उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ती है। यह बीनलेह-रेडलैंड बे रोड का पूर्वी छोर है। कॉर्नूबिया के दक्षिणी छोर के माध्यम से छोटे आवासीय खंड के अपवाद के साथ, सड़क के साथ भूमि का उपयोग मुख्य रूप से ग्रामीण है। सड़क की स्थिति सड़क को पूरी तरह से सील कर दिया गया है, जिसमें चार लेन वाले दोहरे कैरिजवे का एक छोटा खंड है। क्रूगर रोड के साथ चौराहे को संकेत देने और संबंधित सड़क कार्यों में सुधार करने के लिए $<ID1 मिलियन की लागत से एक परियोजना नवंबर 2021 में पूरी की गई थी। क्रूगर रोड कारब्रुक में कई स्कूलों तक पहुँच प्रदान करता है। कॉर्नूबिया में एक खंड के भविष्य में उन्नयन की योजना बनाने के लिए एक परियोजना 2022-23 और 2023-24 वित्तीय वर्षों में शुरू की जाएगी। 1860 के दशक तक लोगान नदी के उत्तरी तट पर एक कपास के जिन के साथ खेती शुरू हो गई थी, जिसे बाद में 1867 में लोगानहोल्म में एक चीनी मिल में परिवर्तित कर दिया गया था। कारब्रुक को 1868 में जर्मन आप्रवासियों द्वारा बसाया गया था। हो सकता है कि इसके परिणामस्वरूप नदी के किनारे कई छोटे-छोटे खेत बने हों और पहियों वाले वाहनों की पहुंच के लिए एक सड़क का विकास हुआ हो। रेडलैंड खाड़ी क्षेत्र को 1860 के दशक से पहले लकड़ी काटने वालों और फिर किसानों द्वारा बसाया गया था। कपास पहली फसल थी, लेकिन असफल रही और जल्द ही गन्ने ने उसकी जगह ले ली। उत्तर से दक्षिण की पहली सड़कें लकड़ी काटने वालों द्वारा बनाई गई होंगी ताकि उनके उत्पाद को बाजार तक पहुँचाया जा सके। समय के साथ उत्तर-दक्षिण सड़क को लोगानहोल्म से पश्चिम-पूर्व सड़क से जोड़ा गया होगा, जिसके परिणामस्वरूप बीनलेह-रेडलैंड बे रोड का अग्रदूत आज भी मौजूद है। कूमेरा कनेक्टर यह योजना बनाई गई है कि कूमेरा कनेक्टर से एक स्थानीय सड़क लोगान नदी को पार करके कारब्रुक तक जाएगी, जो बीनले-रेडलैंड बे रोड और माउंट कॉटन रोड के चौराहे पर समाप्त होगी, जिसके परिणामस्वरूप उन सड़कों पर यातायात में वृद्धि होने की संभावना है। प्रमुख चौराहे सभी दूरी गूगल मैप्स से हैं। यह भी देखें क्वींसलैंड में सड़क मार्गों की सूची क्वींसलैंड में क्रमांकित सड़कों की सूची क्वींसलैंड में संदर्भ सड़कें