Intercontinental Formula
इंटरकांटिनेंटल फॉर्मूला एक खुला पहिया, सिंगल सीटर मोटर-रेसिंग फॉर्मूला था जिसे 1961 में फॉर्मूला वन के विकल्प के रूप में पेश किया गया था। जैसा कि इसके नाम से पता चलता है कि यह संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप से भागीदारी को प्रोत्साहित करने की उम्मीद थी, लेकिन अंततः इस सूत्र के तहत चलने वाली मुट्ठी भर दौड़ें ग्रेट ब्रिटेन में हुईं, और केवल एक वर्ष के लिए। पृष्ठभूमि 1958 के अंत में, मोटर-खेल के लिए नियामक निकाय, सी. एस. आई. ने 1961 में शुरू किए जाने वाले फॉर्मूला वन के लिए नए नियमों की घोषणा की। ब्रिटिश एफ1 निर्माता, नए नियमों से नाखुश थे, जिन्हें वे फेरारी और होंडा जैसे निर्माताओं के पक्ष में महसूस करते थे, उन्होंने एक वैकल्पिक श्रृंखला के लिए योजनाएँ विकसित कीं जो प्रभावी रूप से मौजूदा एफ1 नियमों की निरंतरता थी, जिसमें इंजन के आकार की सीमा ढाई लीटर से बढ़ाकर तीन लीटर कर दी गई थी। संयुक्त राज्य अमेरिका से रुचि आकर्षित करने की उम्मीद में, नए सूत्र का नाम इंटरकांटिनेंटल फॉर्मूला रखा गया। हालांकि फेरारी ने अंतरमहाद्वीपीय सूत्र में रुचि व्यक्त की थी, लेकिन 1960 में उन्होंने घोषणा की कि वे नए एफ1 नियमों के लिए प्रतिबद्ध होंगे। इसके अलावा, इंजन निर्माता कोवेंट्री क्लाइमैक्स ने भी भागीदारी से पीछे हटते हुए डेढ़ लीटर फॉर्मूला वन इंजन विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करना पसंद किया। इस बीच, ब्रिटिश निर्माताओं में से केवल कमल और बी. आर. एम. ने आधिकारिक कार्य प्रविष्टियों में प्रवेश किया। कुल मिलाकर, फॉर्मूला वन के साथ एक संयुक्त दौड़ सहित, फॉर्मूला के तहत केवल पाँच दौड़ें चलाई गईं। सभी दौड़ कूपर टी53-क्लाइमैक्स मॉडल द्वारा जीती गई थी; दो जैक ब्रैबाम द्वारा और तीन स्टर्लिंग मॉस द्वारा। निर्माताओं की घटती रुचि के साथ, फॉर्मूला वन श्रृंखला की सफलता के साथ, इंटरकांटिनेंटल फॉर्मूला को छोड़ दिया गया था। नए फॉर्मूला वन के लिए अपने प्रारंभिक विरोध के बावजूद, ब्रिटिश निर्माता, विशेष रूप से लोटस, अंततः डेढ़ लीटर युग के पांच वर्षों पर हावी होंगे, 47 दौड़ों में से 36 जीतेंगे और पांच में से तीन कन्स्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप जीतेंगे। रेस परिणाम 1 फॉर्मूला वन प्रविष्टियों के साथ संयोजन में चलता है संदर्भ फॉर्मूला रेसिंग श्रृंखला 1961 प्रतिष्ठान 1961 ब्रिटिश मोटरस्पोर्ट में 1961 की स्थापना