Centerville Beach Cross
सेंटर्विल बीच क्रॉस एक स्मारक है जो 6 जनवरी, 1860 को एस. एस. नॉर्थर्नर के जहाज के मलबे में मारे गए 17 यात्रियों और 21 चालक दल के सदस्यों की याद में बनाया गया है। पैसिफिक मेल स्टीमशिप कंपनी के स्वामित्व वाला जहाज केप मेंडोसिनो के पास एक चट्टान से टकरा गया और कैलिफोर्निया के हम्बोल्ट काउंटी में सेंटर्विल बीच के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह स्मारक कैलिफोर्निया ऐतिहासिक स्थलचिह्न #173 के रूप में पंजीकृत है। इतिहास 1847 में न्यूयॉर्क में निर्मित पैडल-व्हील स्टीमर नॉर्थर्नर ने 1850 में केप हॉर्न को पूरा किया और अगले दस वर्षों तक सक्रिय डाक सेवा में था। 4 जनवरी, 1860 को वह मेल के साथ विक्टोरिया और ओलंपिया के नियमित मार्ग पर सैन फ्रांसिस्को से रवाना हुईं। 5 जनवरी को शाम 4 बजे जहाज सुचारू समुद्र और दक्षिणी हवाओं में चल रहा था। केप मेंडोसिनो से चार मील दूर, स्टीमर केप और ब्लंट रीफ के रूप में जानी जाने वाली अपतटीय चट्टानों के एक समूह के बीच से गुजरा जब एक मामूली टक्कर महसूस की गई। जाँच करने पर, यह पाया गया कि जहाज के तल पर कई तख्तों को खुरच दिया गया था। कप्तान को एहसास हुआ कि जहाज को बचाना असंभव है और वह उतरने के लिए रवाना हो गया। यात्रियों और चालक दल ने भरने वाले जहाज को बचा लिया, जबकि हवाएं तूफान के स्तर तक बढ़ गईं और समुद्र तट पर एक बड़ी लहर दौड़ गई। भारी समुद्रों में, जहाज हम्बोल्ट खाड़ी के मुहाने से 20 मील नीचे, सेंटर्विल गाँव से लगभग एक मील अपतटीय तट पर था। किनारे पर पहली नाव, जिसे प्रथम अधिकारी श्री ए. फ्रेंच द्वारा चलाया गया था, चार महिलाओं और चार बच्चों से भरी हुई थी, जिनमें से सभी सुरक्षित रूप से तट पर पहुंच गए थे। अगली नाव पलट गई और उसके दो चालक दल डूब गए, जबकि इस नाव पर एक अन्य महिला किनारे पर बह गई और उसे बचा लिया गया। तीसरी नाव भी मलबे और समुद्र तट के बीच पलट गई और चालक दल के चार सदस्य खो गए। मुख्य अभियंता और दो अग्निशामक, क्वार्टर नाव को ले गए, उतरने के लिए रोए और भूमि और क्षतिग्रस्त जहाज के बीच एक रेखा रखी। अन्य नावें यात्रियों और चालक दल से भरी हुई थीं, हालांकि कई जीवित बचे लोगों ने तट पर पहुंचने के लिए सीधे लाइन का उपयोग किया। श्री फ्रेंच दूसरों को बचाने के लिए अपनी नाव को वापस मलबे में ले गए, लेकिन यह मलबे के नीचे एक एड्डी में फंस गई और श्री फ्रेंच और उनके तीन चालक दल डूब गए। अंतिम नाव को तट पर भेजा गया था, जिसमें मुख्य अभियंता श्री ओ 'नील एक रेखा लिए हुए थे। जब वह तट पर पहुंचे, तो एक बड़ी रस्सी को किनारे पर खींचा गया और यात्रियों ने किनारे तक लाइन का पालन करने की कोशिश की। हालाँकि, सर्फ के बल के परिणामस्वरूप इनमें से अधिकांश बह गए, यहाँ तक कि जिन्होंने खुद को रेखा से बांधने की कोशिश की थी, वे भी खो गए। अन्य लोग भारी लहरों में मलबे के उछलने से मारे गए थे। सेंटर्विल के निवासियों ने घायलों की मदद की, महिलाओं को शहर की दो इमारतों में ले गए। सुबह में, चौदह मृत रेत पर पड़े पाए गए, एक महिला यात्री-मिस ग्रेग, जिसने अपने भाई को छोड़ने से इनकार कर दिया था-अभी भी पहिया से बंधी हुई पाई गई, और मिस ग्रेग के भाई सहित शेष शव समुद्र में खो गए थे। सभी शवों को समुद्र तट के पास दफनाया गया। स्थानीय निवासी और राष्ट्रीय स्तर पर कुख्यात पर्वतारोही सेठ किनमैन को उत्तरी क्षेत्र से संकट संकेतों से सतर्क कर दिया गया था। उग्र आंधी में, किनमैन ने खुद को तट पर बांध लिया और कई यात्रियों को बचाने के लिए सर्फ में चले गए। बाद में, उन्हें एक नायक के रूप में सम्मानित किया गया और उन्हें पैसिफिक मेल स्टीमशिप पर एक बाइबल और मुफ्त जीवन-काल मार्ग से सम्मानित किया गया। शुरुआत में विमान में सवार 108 लोगों में से 38 डूब गए, जिनमें से 17 यात्री और 21 चालक दल के सदस्य थे। खोए गए यात्रियों में ग्रेग भाई-बहन और लंदन के दिवंगत बिशप चार्ल्स जेम्स ब्लॉमफील्ड के बेटे फ्रैंक ब्लॉमफील्ड शामिल थे। खोए गए अधिकारियों और चालक दल में प्रथम अधिकारी फ्रांसीसी, नदी पायलट श्री ग्लैडवेल, श्री बैरी (जिन्होंने तैरने में सक्षम नहीं होने के बावजूद कई लोगों की जान बचाई और एक नायक की मृत्यु हो गई), तीसरे अधिकारी श्री मेहूड, कारभारी के नौ चालक दल, एक फायरमैन, एक कोयला राहगीर, पांच नाविक, बढ़ई और एक व्यक्ति शामिल थे जो अपने मार्ग पर काम कर रहे थे। अड़तीस यात्री, जिनमें छह में से पाँच महिलाएं और सवार सभी चार बच्चे शामिल थे, कैप्टन डेल और उनके पसंदीदा केबिन बॉय सहित चालक दल के 32 सदस्यों को बचा लिया गया, जिन्होंने 500 डॉलर के सिक्के भी बचाए थे। जहाज छोड़ने से इनकार करने वाले छह यात्रियों को मलबे पर जीवित किनारे पर ले जाया गया। बचे हुए लोगों की देखभाल अगले दिन तक सेंटर्विल में की गई, जब पेसिफिक मेल स्टीमशिप कंपनी के स्वामित्व वाले स्टीमर कोलंबिया ने बचे हुए लोगों और बरामद किए गए डाक के 45 थैलों को उत्तर की ओर ले गया। स्टीमर पर खो गई संपत्ति में डाक के 13 थैले और अमेरिकी सरकार के कोष में 14,000 डॉलर शामिल थे। स्मारक जैसा कि स्मारक पर कांस्य पट्टिका पर वर्णित है, 1921 में, गोल्डन वेस्ट के नेटिव संस के फ़र्नडेल पार्लर ने सेंटर्विल बीच को देखते हुए पहाड़ी पर एक क्रॉस और मार्कर रखा। पहला मार्कर 1992 के केप मेंडोसिनो भूकंप में नष्ट हो गया था। 11 फरवरी, 1995 को एक नया मार्कर रखा गया और फिर से समर्पित किया गया। संदर्भ कैलिफोर्निया ऐतिहासिक स्थलचिह्न हम्बोल्ट काउंटी, कैलिफोर्निया के इतिहास कैलिफोर्निया तट की इमारतों और संरचनाओं के संयुक्त राज्य अमेरिका के जहाज के टुकड़ों के स्टीमर 1921 में कैलिफोर्निया में प्रतिष्ठानों को पूरा किया गया