1969 Alabama 200
1969 अलबामा 200 एक एनएएससीएआर ग्रैंड नेशनल सीरीज़ इवेंट था जो 8 दिसंबर, 1968 को मोंटगोमेरी, अलबामा में मोंटगोमेरी स्पीडवे पर आयोजित किया गया था। तीन अलग-अलग नेताओं के बीच सात प्रमुख परिवर्तनों का आदान-प्रदान किया गया। उद्देश्य-निर्मित रेसकारों में परिवर्तन 1960 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ और उस दशक में धीरे-धीरे हुआ। 1960 के दशक के अंत तक खेल में किए गए परिवर्तनों ने 1950 के दशक के "सख्ती से स्टॉक" वाहनों को समाप्त कर दिया। पृष्ठभूमि मोंटगोमेरी मोटर स्पीडवे मोंटगोमेरी, अलबामा के ठीक पश्चिम में आधा मील (. 805 कि. मी.) अंडाकार रेस ट्रैक है। यह 1953 में खोला गया था, और अलबामा में सबसे पुराना संचालित रेस ट्रैक है। इसने 1955 और 1969 के बीच छह ग्रैंड नेशनल सीरीज़ दौड़ आयोजित की। सारांश बॉबी एलिसन ने रिचर्ड पेटी को एक किलोमीटर की दूरी से हराने में कामयाबी हासिल की। एक पक्की अंडाकार पगडंडी पर दो सौ चक्कर लगाए गए। विभिन्न रेसिंग मुद्दों के कारण ग्यारह लैप्स को दो चेतावनी झंडे दिए गए थे। रेसिंग की औसत गति के साथ केवल 2800 लोग इस लाइव रेस में भाग लेंगे। हालाँकि, कार्यक्रम एक "भीड़ को खुश करने वाला" था और अधिकांश प्रशंसक अंत के बाद सुखद मूड में घर जा रहे थे। शेरल प्रुइट अपने 1966 के शेवरले चेवेल ओवरहीटिंग के कारण अंतिम स्थान पर रहे। शीर्ष दस में अन्य फिनिशर थे (विपरीत क्रम में): डेव मार्सिस, सेसिल गॉर्डन, हेनले ग्रे, बेन अर्नोल्ड, जॉन सीयर्स, नील कैस्टल्स, बॉबी इसाक और जेम्स हिल्टन। एल्मो लैंगली, रेड फार्मर और रॉय टायनर भी उल्लेखनीय एन. ए. एस. सी. ए. आर. चालक थे जिन्होंने इस कार्यक्रम में भाग लिया। पहले हरे झंडे से चेकर्ड झंडे तक जाने में एक घंटा और 21 मिनट का समय लगा। बिल इरविन इस दौड़ के आयोजित होने के बाद एन. ए. एस. सी. ए. आर. से सेवानिवृत्त हो जाएंगे जबकि ली गॉर्डन यहां अपने एन. ए. एस. सी. ए. आर. करियर की शुरुआत करेंगे। हिल्टन अभी भी ए. आर. सी. ए. श्रृंखला (वर्तमान में मेनार्ड्स द्वारा प्रायोजित) में नियमित रूप से दौड़ता है। जबकि दौड़ के विजेता को जीत में एक हजार डॉलर (मुद्रास्फीति पर विचार करते समय $) घर ले जाने का मौका मिला, दौड़ के निचले नौ फिनिशर भाग्यशाली थे कि उन्हें $100 (मुद्रास्फीति पर विचार करते समय $) का वेतन मिला। क्वालीफाइंग टाइमलाइन सेक्शन संदर्भः दौड़ की शुरुआतः रिचर्ड पेटी ने पोल पोजीशन के साथ दौड़ की शुरुआत की। लैप 10: शेरल प्रुइट अपने वाहन को अधिक गर्म कर देते थे, जिससे उन्हें समय से पहले ट्रैक पर अपना दिन समाप्त करना पड़ता था; बॉबी इसाक ने रिचर्ड पेटी से बढ़त ले ली। लैप 46: रिचर्ड पेटी ने बॉबी इसाक से बढ़त ले ली। लैप 54: बॉबी इसाक ने रिचर्ड पेटी से बढ़त ले ली। लैप 68: रिचर्ड पेटी ने बॉबी इसाक से बढ़त ले ली। लैप 81: वाहन के क्लच के साथ समस्याएं एल्मो लैंगली को मिलेंगी, जो तुरंत दौड़ से बाहर हो जाएंगे। लैप 101: रेड फार्मर ने दौड़ छोड़ दी क्योंकि उनके वाहन का तेल का दबाव सामान्य मानकों तक नहीं था। लैप 110: वेंडेल स्कॉट के वाहन में कई गुना समस्या पैदा हो गई, जिससे वह दौड़ से जल्दी बाहर हो गए। लैप 143: रॉय टायनर का इंजन खराब हो गया, जिससे उन्हें दौड़ से हटना पड़ा। लैप 144: बॉबी एलिसन ने रिचर्ड पेटी से बढ़त ले ली। लैप 168: रिचर्ड पेटी ने बॉबी एलिसन से बढ़त ले ली। लैप 200: बॉबी एलिसन ने रिचर्ड पेटी से बढ़त ले ली। समापनः बॉबी एलिसन को आधिकारिक तौर पर रेस का विजेता घोषित किया गया। संदर्भ अलबामा 200 अलबामा 200 मोंटगोमेरी स्पीडवे पर एनएएससीएआर दौड़