Electravia
इलेक्ट्राविया-हेलिसेस ई-प्रॉप्स वुमेइल में स्थित एक फ्रांसीसी विमानन निर्माता है, जो गैर-प्रमाणित हल्के विमानन क्षेत्र में विशेषज्ञता रखता है। एक समय में यह विद्युत प्रणोदन प्रणालियों का उत्पादन करता था और अब हल्के विमानों के लिए कार्बन फाइबर प्रणोदक का डिजाइन और निर्माण करता है। कंपनी को मूल रूप से इलेक्ट्रिक विमान बनाने और उड़ाने के लिए ए. पी. ए. एम. ई. नामक एक संघ के रूप में संगठित किया गया था। इसने पहली बार अपने बीएल1ई इलेक्ट्रा को रविवार, 23 दिसंबर 2007 को एस्प्रेस सुर बुएच एयरफील्ड, हौट्स आल्प्स, फ्रांस में उड़ाया। टेस्ट पायलट क्रिश्चियन वंदम्मे ने बिजली से चलने वाले, खुले कॉकपिट, स्ट्रट से लैस हवाई जहाज को 48 मिनट के लिए उड़ाया। बीएल1ई इलेक्ट्रा एक डिस्क-ब्रश इलेक्ट्रिक इंजन द्वारा संचालित है जो कोकाम लिथियम पॉलिमर बैटरी द्वारा संचालित है। बीएल1ई इलेक्ट्रा दुनिया का पहला पंजीकृत विमान था जो बैटरी पर चलने वाली विद्युत मोटर द्वारा संचालित था। कंपनी की स्थापना 19 सितंबर 2008 को ऐनी लैवरेंड, जेरेमी बुयाटी और क्रिश्चियन वंदम्मे द्वारा की गई थी। अपनी स्थापना के समय यह मुख्य रूप से हल्के विमानों के लिए विद्युत मोटरों का उत्पादन करता था। 2008 में शुरू करते हुए, इलेक्ट्राविया ने कार्बन फाइबर विमान प्रणोदक का डिजाइन और निर्माण शुरू किया, जिसमें निश्चित पिच, ग्राउंड-एडजस्टेबल पिच और परिवर्तनीय पिच मॉडल शामिल हैं। सिस्टरन्स एयरफील्ड (एल. एफ. एन. एस.) पर कार्यशाला में पैरामोटर, अल्ट्रालाइट, हल्के विमान और यू. ए. वी. के लिए प्रोपेलर बनाए जाते हैं। ई-प्रॉप्स प्रोपेलर बाजार में सबसे हल्के होने का दावा करते हैं। 5 सितंबर 2010 को, पायलट ह्यूज डुवल ने अपने जुड़वां इंजन वाले एमसी15ई क्रि-क्रि ई-क्रिस्टलाइन के साथ विद्युत विमान के लिए एक विश्व गति रिकॉर्ड स्थापित किया, जो इलेक्ट्राविया इंजन, नियंत्रकों, बैटरियों और प्रणोदक से लैस था। पोंटोइस एयर शो के दौरान, एयरो क्लब डी फ्रांस के आयोजकों द्वारा एक शीर्ष गति दर्ज की गई थी। फिर, 25 जून 2011 को, 2011 पेरिस एयर शो (सैलून डू बोर्गेट) में आधिकारिक उड़ान प्रस्तुति के दौरान, डुवल ने एक नया विश्व रिकॉर्ड स्थापित किया। 2011 में ई-फेनिक्स पहला 100% इलेक्ट्रिक दो-सीटर पैरामोटर बन गया। 2012 में ई-स्पाइडर को बस्से-हैम में मोंडियल ऑफ पैरामोटर्स में दिखाया गया था। यह पहला दो-सीटर इलेक्ट्रिक पैरामोटर था जो पैर से लॉन्च करने में सक्षम था। 2014 की शुरुआत तक, लगभग 70 विमानों को इलेक्ट्राविया प्रणोदन प्रणालियों से लैस किया गया था, जिसमें स्काइब स्पाट्ज़ और एमसी30ई फायरफ्लाई पर आधारित इलेक्ट्रोलाइट2 इलेक्ट्रिक मोटरग्लाइडर भी शामिल था, जिसके साथ पायलट जीन-लुईस सोलियर ने इसकी गति का रिकॉर्ड बनाया था। 2014 तक कंपनी विद्युत विमान इंजनों की एक श्रृंखला का उत्पादन कर रही थी, जिसमें इलेक्ट्राविया जीएमपीई 102, इलेक्ट्राविया जीएमपीई 104 और इलेक्ट्राविया जीएमपीई 205 शामिल थे। इलेक्ट्राविया ने कई विद्युत-संचालित अल्ट्रालाइट ट्राइक डिजाइनों का भी उत्पादन किया, जिसमें इलेक्ट्राविया इलेक्ट्रो ट्राइक और इलेक्ट्राविया मोनोट्रेस-ई शामिल थे, जो एईएफ मोनोट्रेस पर आधारित थे। 2014 में, कंपनी ने कार्बन फाइबर प्रोपेलर के डिजाइन पर ध्यान केंद्रित करने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर बनाना बंद करने का फैसला किया। 9 जुलाई 2015 को, इलेक्ट्रिक एमसी15ई क्रिक्री ई-क्रिस्टलाइन इंग्लिश चैनल को पार करने वाला पहला इलेक्ट्रिक विमान बन गया। 2019 तक, पैरामोटर्स के लिए प्रोपेलर बाजार ने कंपनी की बिक्री का 40 प्रतिशत प्रतिनिधित्व किया। कंपनी ने 80 से अधिक देशों में 4,500 मॉडल बेचे। मूल रूप से ई-प्रॉप्स प्रोपेलर का उपयोग निर्माता द्वारा दृश्य उड़ान नियमों की शर्तों तक ही सीमित था, लेकिन 2020 में जारी निर्देश और सेवा नियमावली के एक नए संस्करण में इस प्रतिबंध को रद्द कर दिया गया था। इस संस्करण ने पहले की सीमा को एक चेतावनी के साथ बदल दिया जिसमें कहा गया था कि "ई-प्रोप्स प्रोपेलर 'प्रमाणित' प्रोपेलर नहीं हैंः वे एईएसए या एफएए के रूप में वैमानिकी मानक के अनुरूप नहीं हैं। हालाँकि, वे एएसटीएम एफ 2506-13 (एलएसए) के अनुरूप हैं। इनका उपयोग विमान के मालिक/पायलट की एकमात्र जिम्मेदारी है। उपयोगकर्ता इस तरह के प्रोपेलरों का उपयोग करने के जोखिमों को जानने और स्वीकार करने को स्वीकार करता है, और यह जानते हुए स्वीकार करता है कि उसका इंजन अचानक बंद हो सकता है। 2021 तक, कंपनी के पास 40 वैमानिकी इंजीनियर और तकनीशियन थे और प्रति वर्ष 45,000 प्रोपेलर ब्लेड का उत्पादन कर रही थी और यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी मानकों (डी. ओ. ए./सी. एस.-पी./पी. ए. आर. टी. 21जी) के लिए अपने प्रोपेलर और उत्पादन विधियों को प्रमाणित करने के लिए काम शुरू कर दिया था। 2022 तक, ई-प्रॉप्स प्रोपेलर 220 अलग-अलग हल्के विमान और माइक्रोलाइट मॉडल और 150 ब्रांड के पैरामोटर में फिट किए गए हैं। कंपनी अपने उत्पादों को डिजाइन करने के लिए 35 प्रमुख विमानों और माइक्रोलाइट निर्माताओं के साथ सीधे काम करती है। यह अपने प्रोपेलर उत्पादन का 87 प्रतिशत 80 विभिन्न देशों को निर्यात करता है। संदर्भ बाहरी लिंक इलेक्ट्रिक विमान 2008 में स्थापित फ्रांसीसी कंपनियां फ्रांस के विमान निर्माता प्रोवेंस-आल्प्स-कोट डी 'अज़ूर में स्थित कंपनियां