IAR-16
आई. ए. आर. 16 1934 में रोमानिया में डिजाइन किया गया एक लो-विंग मोनोप्लेन फाइटर था। आई. ए. आर. के समानांतर विकसित विकास। 15, मॉडल '16' में पहली बार एक ऑल-मेटल एयरफ्रेम संरचना दिखाई गई, जो ड्यूरालुमिन शीट, प्लाईवुड और कपड़े से ढकी हुई थी। यह आई. ए. आर. जैसा दिखता था। 14 आई. ए. आर. से अधिक निकटता से। 15, बाद वाले से कमतर होना। धड़ की रूपरेखा ने '14' का अनुसरण किया, जैसा कि पंखों ने किया था, हालाँकि उनका क्षेत्र 20.30 m2 तक बढ़ा दिया गया था। पूंछ खंड, हमेशा की तरह, फिर से डिज़ाइन किया गया था, इस बार पीछे का हिस्सा गोल हो गया था। आई. ए. आर. का टू-स्ट्रट अंडरकैरिज। 14 को भी बरकरार रखा गया था, और टेलस्किड फिर से दिखाई दिया। एक नया ब्रिटिश रेडियल इंजन, ब्रिस्टल मर्करी IV एस2, अधिकतम 560 एच. पी. का है। 4, 500 मीटर पर (418 किलोवाट) उत्पादन के साथ प्रयोग किया गया था। पावरप्लांट को एक संकीर्ण टाउनएंड रिंग से ढका गया था और नौ सिलेंडरों में से प्रत्येक में अलग-अलग निकास पाइप लगाए गए थे। इस मॉडल की विशिष्ट विशेषता ब्रिस्टल-निर्मित दो-ब्लेड लकड़ी के एयरस्क्रू में फिट किया गया एक बड़ा प्रोपेलर शंकु था। बड़े पंखों और सभी धातु धड़ संरचना के कारण खाली वजन बढ़कर 1,430 किग्रा हो गया, जिससे अपेक्षाकृत अधिक, 70.14 किग्रा/मी2 पंख भार मिलता है, जो उड़ान के दौरान और बढ़ गया, यह भी ध्यान में रखते हुए कि कुल वजन 1,650 किग्रा था। सामान्य आयुध, जिसमें दो 7.7 मिमी विकर्स मशीनगन शामिल हैं, सभी प्रारंभिक आई. ए. आर. पर प्रदर्शित किए गए थे। योद्धाओं को नियोजित किया गया था, इस बार पंखों में रखा गया था और प्रोपेलर चाप के बाहर गोलीबारी की गई थी। ब्रिटिश इंजन ने 5,000 मीटर पर 342 किमी/घंटा की प्रभावशाली अधिकतम गति की पेशकश की, जिसे साढ़े छह मिनट में पहुँचा जा सकता था, जबकि छत 10,000 मीटर पर स्थापित की गई थी। 16, पहली बार 1934 में उड़ाया गया, प्रोटोटाइप चरण में बना रहा। इसकी एकमात्र महत्वपूर्ण उपलब्धि रोमानिया के राष्ट्रीय ऊंचाई रिकॉर्ड में सुधार था। 16 जुलाई 1935 को लोकोटेनेंट एविएटर पापाना द्वारा संचालित, आई. ए. आर. 16, एक संलग्न कॉकपिट की विशेषता के साथ, पाइपरा हवाई क्षेत्र से 47 मिनट बाद 11,631 मीटर की एक नई ऊंचाई पर उड़ान भरी (उस समय, विश्व ऊंचाई रिकॉर्ड इतालवी कमांडर के पास था। आर. डोनाटी, जो 11 अप्रैल 1934 को 14,433 मीटर तक पहुंचे, एक कैप्रोनी 161 उड़ाते हुए), स्वर्गीय रोमियो पोपेस्कू द्वारा स्थापित पिछले 10,518 मीटर को हराते हुए। प्रोटोटाइप अभी भी विभिन्न एयर शो में 1935-1936 में देखा गया था, जहाँ एलेक्स था। पापाना ने दर्शकों की खुशी के लिए उच्च स्तरीय एरोबेटिक्स का प्रदर्शन किया। प्रचालक विनिर्देश संदर्भ ग्रंथ सूची 1930 के दशक के रोमानियाई लड़ाकू विमान 16 निम्न-पंखों वाले विमान एकल-इंजन वाले ट्रैक्टर विमान विमान पहली बार 1934 में उड़ाए गए थे