Custer Air Force Station
कस्टर वायु सेना स्टेशन (ए. डी. सी. आई. डी.: पी-67 डी. सी.-6, एन. ओ. आर. ए. डी. आई. डी.: जेड-67, डी. सी.-6) एक बंद संयुक्त राज्य वायु सेना सामान्य निगरानी रडार और दिशा केंद्र स्टेशन है। यह बैटल क्रीक, मिशिगन के पश्चिम-उत्तर-पश्चिम में स्थित है। इसे 1969 में बंद कर दिया गया था। शीत युद्ध का युग कोरियाई युद्ध की शुरुआत से प्रेरित, 11 जुलाई, 1950 को वायु सेना के सचिव ने रक्षा सचिव से दूसरे खंड एयर डिफेंस कमांड के स्थायी रडार नेटवर्क के निर्माण में तेजी लाने के लिए मंजूरी मांगी। 21 जुलाई को रक्षा सचिव की मंजूरी प्राप्त करते हुए, वायु सेना ने कोर ऑफ इंजीनियर्स को अर्ध स्वचालित ग्राउंड एनवायरनमेंट (SAGE) स्थलों के नेटवर्क के निर्माण के साथ आगे बढ़ने का निर्देश दिया। एसएजीई प्रणाली वायु सेना (और बाद में एफ. ए. ए.) सामान्य निगरानी रडार स्टेशनों को वायु रक्षा के लिए एक केंद्रीकृत केंद्र में जोड़ने वाला एक नेटवर्क था, जिसका उद्देश्य सोवियत परमाणु हमले के लिए प्रारंभिक चेतावनी और प्रतिक्रिया प्रदान करना था। एस. ए. जी. ई. स्थल जो कस्टर वायु सेना स्टेशन बन जाएगा, उसे बैटल क्रीक, मिशिगन के पास सेना के फोर्ट कस्टर प्रशिक्षण केंद्र के पूर्वी हिस्से से तराशा गया था। साइट को आधिकारिक तौर पर 18 अप्रैल 1953 को स्थापित किया गया था। हालांकि, 781 वें विमान नियंत्रण और चेतावनी स्क्वाड्रन (एसी एंड डब्ल्यू स्क्वायर) ने अप्रैल 1952 में साइट पर एएन/एफपीएस-3 और एएन/सीपीएस-4 रडार के साथ संचालन शुरू किया। प्रारंभ में यह स्टेशन ग्राउंड-कंट्रोल इंटरसेप्ट (जी. सी. आई.) और चेतावनी केंद्र के रूप में कार्य करता था। जी. सी. आई. स्टेशन के रूप में, स्क्वाड्रन की भूमिका यूनिट के रडार दायरे में उठाए गए अज्ञात घुसपैठियों की ओर अवरोधक विमान का मार्गदर्शन करना था। 1 जुलाई 1956 को इस स्थल का नाम बदलकर कस्टर वायु सेना स्टेशन कर दिया गया। ए. एन./एफ. पी. एस.-4 ने 1956 में ए. एन./सी. पी. एस.-4 का स्थान लिया और दो साल बाद ए. एन./एफ. पी. एस.-6 ने इस इकाई का स्थान ले लिया। इसके अलावा 1958 में एक एएन/एफपीएस-20 ने एएन/एफपीएस-3 खोज रडार को बदल दिया। इस रडार को 1961 में ए. एन./एफ. पी. एस.-66 में उन्नत किया गया था। दूसरा ऊंचाई खोजने वाला रडार 1959 में स्थापित किया गया था। 31 जुलाई 1963 को, साइट को NORAD ID Z-67 के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था। 1958 में कस्टर ए. एफ. एस. (फोर्ट कस्टर) में एस. ए. जी. ई. डेटा सेंटर (डी. सी.-06) की स्थापना की गई थी। डीसी-06 781 वें एसी एंड डब्ल्यू स्क्वायर के छावनी क्षेत्र में सह-स्थित था। सितंबर, 1959 के दौरान, 781वां एसी एंड डब्ल्यू स्क्वायर एस. ए. जी. ई. प्रणाली में शामिल हो गया, जो डी. सी.-06 को डेटा प्रदान करता है। शामिल होने के बाद, स्क्वाड्रन को 1 सितंबर 1959 को 781वें रडार स्क्वाड्रन (SAGE) (रडार स्क्वायर) के रूप में फिर से नामित किया गया था। स्क्वाड्रन ने एस. ए. जी. ई. दिशा केंद्र को जानकारी प्रदान की जहाँ इसका विश्लेषण यह निर्धारित करने के लिए किया गया कि क्या विमान अनुकूल या शत्रुतापूर्ण थे या नहीं। मुख्य सुविधा के अलावा, कस्टर ए. एफ. एस. ने निम्नलिखित ए. एन./ए. एफ. पी. एस.-18 गैप-फिलर साइटों का संचालन कियाः मिडलैंड, एम. आई. (पी-67ए/पी-20जी) रिचलैंड सेंटर, आई. एन. (पी-67बी/पी-73जे) सौगाटक, एम. आई. (पी-67सी/जेड-34जी) शेल्बी, एम. आई. (पी-67डी/जेड-34एच) एक बार कस्टर ए. एफ. एस. के नियंत्रण में आने वाले सभी गैप-फिलर रडारों में से, केवल सौगाटक एनेक्स अभी भी मूल रूप से वैसा ही खड़ा है जैसा कि संचालन के दौरान था। वास्तव में, एस. ए. जी. ई. प्रणाली के सभी रडारों, अंतराल-भराव या लंबी दूरी के लिए, सौगाटक अनुलग्नक जनता के हाथों में अंतिम स्थल प्रतीत होता है जो इमारत और मीनार दोनों में अभी भी सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के साथ लगभग पूरी तरह से अक्षुण्ण है। 781वें रडार स्क्वायर को 25 जून 1965 को निष्क्रिय कर दिया गया था और इस क्षेत्र को 1 अप्रैल 1966 को बंद कर दिया गया था। सौगाटक और शेल्बी, एम. आई. में गैप-फिलर रडारों को 27 जनवरी 1965 को 752वें रडार स्क्वाड्रन, एम्पायर, एम. आई. में स्थानांतरित कर दिया गया था, जिस समय उन्होंने क्रमशः आई. डी. के जेड-34जी और जेड-34एच का अधिग्रहण किया था। मिडलैंड, एम. आई. को 4 फरवरी 1965 को माउंट क्लेमेंस, एम. आई. के पास 661वें रडार स्क्वाड्रन, सेल्फ्रिज ए. एफ. बी. में स्थानांतरित किया गया था और रिचलैंड सेंटर, आई. एन. को 15 फरवरी 1965 को 664वें रडार स्क्वाड्रन, बेलेफोंटेन ए. एफ. ए., ओ. एच. में स्थानांतरित किया गया था। डी. सी.-06 शुरू में डेट्रॉइट वायु रक्षा क्षेत्र (डी. ए. डी. एस.) के तहत था, जिसे मूल रूप से 8 जनवरी 1957 को 4627वें वायु रक्षा विंग के रूप में स्थापित किया गया था। डी. ए. डी. एस. को 34वें वायु प्रभाग (ए. डी.) द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। अपने एएन/एफएसक्यू-7 कंप्यूटर के साथ डीसी-06 34वीं ईस्वी के तहत तब तक बना रहा जब तक कि इसे 30 सितंबर 1969 को निष्क्रिय नहीं कर दिया गया, जब प्रौद्योगिकी की प्रगति ने वायु सेना को कई एसएजीई डेटा केंद्रों को बंद करने की अनुमति दी। एयर डिवीजन के निष्क्रिय होने के साथ, कस्टर ए. एफ. एस. को 31 दिसंबर 1969 से प्रभावी रूप से बंद कर दिया गया था। वर्तमान स्थिति आज यह स्थल एक व्यावसायिक और औद्योगिक उद्यान है। बड़ा एस. ए. जी. ई. डी. सी.-06 ब्लॉकहाउस बना हुआ है, जो अब आयरन माउंटेन स्टोरेज द्वारा संचालित एक सुरक्षित भंडारण सुविधा है। ब्लॉकहाउस कागज अभिलेखागार को संग्रहीत करता है, लेकिन अभी भी मूल लिफ्ट और एक गुप्त मंजिल पर रोलिंग सीढ़ी के साथ बड़े मानचित्र प्रदर्शन को बरकरार रखता है। सेज ब्लॉकहाउस के निकटवर्ती क्षेत्र में इमारतें आम तौर पर अच्छी मरम्मत में हैं, जिनमें से कुछ अभी भी उपयोग में हैं। एयर फोर्स सार्जेंट एसोसिएशन और एयर फोर्स एनलिस्टेड एसोसिएशन के बैटल क्रीक क्षेत्रीय अध्याय पुराने ओपन मेस भवन का उपयोग करते हैं। वायु सेना इकाइयों और असाइनमेंट इकाइयों की 34वीं वायु डिवीजन (रक्षा) ने 34वीं वायु डिवीजन को फिर से नामित किया और 20 जनवरी 1966 को सक्रिय किया गया 1 अप्रैल 1966 को निष्क्रिय किया गया 31 दिसंबर 1969 4627वीं वायु रक्षा विंग को दिसंबर 1956 को डेट्रायट वायु रक्षा क्षेत्र के रूप में फिर से नामित किया गया और 8 जनवरी 1957 को आयोजित किया गया 1 अप्रैल 1966 को बंद कर दिया गया 781वें विमान नियंत्रण और चेतावनी स्क्वाड्रन के रूप में गठित किया गया 16 अप्रैल 1951 को 781वें रडार स्क्वाड्रन (SAGE) के रूप में फिर से सक्रिय किया गया 1 सितंबर 1959 को बंद और निष्क्रिय किया गया 25 जून 1965 को 4627वें वायु बेस स्क्वाड्रन के रूप में आयोजित किया गया सी। 8 जनवरी 1957 को बंद किया गया सी। 15 जुलाई 1959 को 4627वें समर्थन स्क्वाड्रन (SAGE) के रूप में आयोजित किया गया 15 जुलाई 1959 को बंद कर दिया गया 4 सितंबर 1963-1 अप्रैल 1966 781 वीं एयरक्राफ्ट कंट्रोल एंड वार्निंग स्क्वाड्रन (बाद में 781 वीं रडार स्क्वाड्रन) 541 वीं एयरक्राफ्ट कंट्रोल एंड वार्निंग ग्रुप, 16 अप्रैल 1951 30 वीं एयर डिवीजन, 6 फरवरी 1952 4706 वीं डिफेंस विंग, 16 फरवरी 1953 4708 वीं डिफेंस विंग (बाद में 4708 वीं एयर डिफेंस विंग), 1 नवंबर 1953 30 वीं एयर डिवीजन, 8 जुलाई 1956 डेट्रॉइट एयर डिफेंस सेक्टर, 1 अप्रैल 1959-25 जून 1965 4627 वीं एयर बेस स्क्वाड्रन डेट्रॉइट एयर डिफेंस सेक्टर सी। 8 जनवरी 1957-सी। 15 जुलाई 1959 4627 वीं सपोर्ट स्क्वाड्रन डेट्रॉइट एयर डिफेंस सेक्टर 15 जुलाई 1959 30 वीं एयर डिवीजन 1 अप्रैल 1966-सी। 31 दिसंबर 1969 644 वीं यूएसएएफ डिस्पेंसरी डेट्रॉइट एयर डिफेंस सेक्टर सी। 8 जनवरी 1957 सर्चिंग द स्काईज़, द लिगेसी ऑफ़ द यूनाइटेड स्टेट्स कोल्ड वॉर डिफेंस रडार प्रोग्राम, यूएस आर्मी कंस्ट्रक्शन इंजीनियरिंग रिसर्च लेबोरेटरीज़, शैम्पेन, आईएल (1997)। कस्टर ए. एफ. एस. के लिए जानकारी, संयुक्त राज्य वायु सेना के मिशिगन रडार स्टेशनों में संयुक्त राज्य वायु सेना की एम. आई. स्थापनाएँ संयुक्त राज्य वायु सेना एयरोस्पेस रक्षा कमान सैन्य प्रतिष्ठान 1952 मिशिगन में प्रतिष्ठान 1969 मिशिगन में सैन्य प्रतिष्ठान 1952 में स्थापित सैन्य प्रतिष्ठान 1969 में बंद हो गए