Diamond Reo Trucks
डायमंड रियो ट्रक्स एक अमेरिकी ट्रक निर्माता था। 1967 में, डायमंड टी और रियो ट्रकों को व्हाइट मोटर कॉर्पोरेशन के डायमंड रियो ट्रक्स डिवीजन बनाने के लिए जोड़ा गया था। रियो 1904 का है जब ओल्डस्मोबाइल के संस्थापक रैनसम ई. ओल्ड्स ने मोटर कारों का निर्माण शुरू किया था और डायमंड टी 1905 का है जब सी. ए. झुकाव ने वाहनों का निर्माण शुरू कर दिया। 1971 में, बर्मिंघम, अलबामा के फ्रांसिस एल. कैपार्ट ने व्हाइट से डायमंड रीओ खरीदा और डायमंड रीओ ट्रक्स इंक नामक एक स्वतंत्र कंपनी बनाई। और, लगभग उसी समय डायमंड रीओ सी-116 श्रृंखला शुरू की गई, जिसमें कमिंस एनटीसी-335, एनटीसी-350, एनटीए-370 और डेट्रॉइट डीजल 12वी-71एन इंजन शामिल थे। नए मॉडल की शुरुआत और उत्कृष्ट प्रतिष्ठा के बावजूद डायमंड रियो को 6 दिसंबर, 1974 को दिवालिया होने के लिए मजबूर होना पड़ा। एक साल बाद लॉयल ऑस्टरलंड और भागीदार रे हाउसल ने डायमंड रियो ट्रकों के अधिकार खरीद लिए और अपने हैरिसबर्ग, पेंसिल्वेनिया, सुविधा में उत्पादन जारी रखने के लिए जगह बनाई, जो मूल रूप से एक डीलरशिप और रखरखाव सुविधा थी। एकल मॉडल सी-116 जायंट का उत्पादन कमिंस एनटीसी-290 डीजल इंजन के साथ मानक शक्ति के रूप में जारी रखा गया था। 1978 में उत्पादन 131 इकाइयाँ थी। 1985 तक, हैरिसबर्ग संयंत्र को प्रति दिन 10 ट्रकों का उत्पादन करने में सक्षम होने के लिए विस्तारित किया गया था, हालांकि उत्पादन लगभग दो प्रति दिन पर जारी रहा। कंपनी ने 1995 तक डायमंड व्हीकल सॉल्यूशंस एल. एल. सी. के रूप में सालाना लगभग 150 क्लास 8 ट्रकों का निर्माण जारी रखा। 2000 के दशक की शुरुआत में डायमंड व्हीकल सॉल्यूशंस ने टी-लाइन श्रृंखला का विपणन किया जिसे "विंटेज डायमंड टी विरासत और आधुनिक इंजीनियरिंग के मिश्रण" के रूप में वर्णित किया गया था टी-लाइन की श्रृंखला में एक लंबी-नाक और दो मध्यम-नाक वाले मॉडल शामिल थे, जिसमें कंपनी ने फ्रेम और अन्य भागों का निर्माण किया, और नेविस्टार से प्राप्त बुनियादी कैब्स को तैयार किया; इसने कैटरपिलर और कमिंस डीजल, ईटन और एलिसन प्रसारण, और डाना और मेरिटर एक्सल की पेशकश की। इन ट्रकों का निर्माण 2010 तक किया गया था और पुर्जों का निर्माण 2013 तक चला था। हाल के विकास डायमंड व्हीकल सॉल्यूशंस अब टी-लाइन ट्रकों और चेसिस के रूप में व्यवसाय कर रहा है; और मई 2015 में, टी-लाइन ने घोषणा की कि वह ज्यादातर व्यावसायिक उपयोग के लिए क्लास 6,7 और 8 ट्रकों और ट्रैक्टरों का उत्पादन फिर से शुरू करने का इरादा रखता है। टी-लाइन ग्लाइडर किट और पूर्ण "मेड-टू-ऑर्डर" ट्रकों का भी उत्पादन करेगी। मूल (1967-1974) डायमंड रीओ ट्रक श्रृंखला पारंपरिक सी-990 सी-90 और सी-90डी सी-92 "अपोलो" सी-101 और डीसी-101 "अपोलो" सी-114 सी-116 "अपोलो" सी-119 "रेडर" कैबोवर सी-50 स्लीपर के बिना और सीओ-78 स्लीपर के साथ सीओ-54 और सीओ-88 "रॉयल" "रॉयल II" इंटर-सिटी सर्विस सीएफ-55 सीएफ-59 सीएफ-65 सीएफ-83 "द रोग" संदर्भ स्टीमकार इतिहास "अमेरिकन ट्रक और बस स्पॉटर की मार्गदर्शिकाः 1920-1985", टैड बर्नेस द्वारा बाहरी लिंक डायमंड रीओ नई और प्रयुक्त ट्रकों की आधिकारिक साइट-वर्तमान ब्रांड मालिकों/ऑपरेटरों (