Eiger Express
आइगर एक्सप्रेस एक गोंडोला केबलवे है जो ग्रिंडेलवाल्ड को आइगरग्लेचर से जोड़ता है जो दिसंबर, 2020 में खोला गया था। ईगर एक्सप्रेस का निर्माण एक व्यापक परियोजना के हिस्से के रूप में किया गया था जिसे वी-केबलवे के रूप में जाना जाता है। इसमें एक नया स्टेशन, ग्रिंडेलवाल्ड टर्मिनल, मैनलिचेन केबलवे का प्रतिस्थापन और ईगर एक्सप्रेस का निर्माण शामिल था। परियोजना की शुरुआत 2008 में हुई थी, जब क्लाइन शिडेग के लिए एक प्रतिस्थापन रेलवे स्टेशन को भूमिगत होने के लिए खोजा गया था। अंततः इसका पालन नहीं किया गया। वाई केबलवे के लिए एक बाद की परियोजना पर विचार किया गया था लेकिन 2011 में इसे छोड़ दिया गया था। 2012 में, वी केबलवे के लिए पहली योजनाएँ शुरू की गईं और 2014 में ग्रिंडेलवाल्ड में यह तय करने के लिए मतदान हुआ कि इसे बनाया जाना चाहिए या नहीं। मतदान पारित नहीं हुआ, हालाँकि 2015 की शुरुआत में एक दूसरी योजना को मंजूरी दी गई थी। 2015 में योजना की अनुमति दी गई थी, हालांकि 17 आपत्तियों को सुधारने की आवश्यकता के कारण निर्माण अप्रैल 2018 तक शुरू नहीं हुआ था। एक लंबे समय से चल रही आपत्ति स्थानीय व्यक्ति और जंगफ्रौबान के पूर्व कर्मचारी ओटो कौफमैन की थी, जिन्होंने मुआवजे में £750,000 की मांग की थी। 3 जुलाई 2018 को जमीन को तोड़ा गया था, और उस समय परियोजना की लागत 12 मिलियन सीएचएफ थी। मार्च 2019 में, ईगरग्लेचर और स्कीइंग क्षेत्रों के लिए नए स्टेशन के निर्माण के दौरान प्रगति जारी रखने के लिए ईगर पर सुरंग बनाने का काम पूरा किया गया था। मई 2020 से, आइगर एक्सप्रेस के लिए गोंडोलों का निर्माण किया गया था। दिसंबर 2020 में, आइगर एक्सप्रेस खोली गई। कोविड-19 महामारी के कारण, उद्घाटन एक बहुत ही सीमित उपस्थिति कार्यक्रम था जिसमें कई अधिकारी और दो चील उपस्थित थे। ऑपरेशन द आइगर एक्सप्रेस में कुल अवधि में 15 मिनट लगते हैं, जो 6483 मीटर की कुल दूरी में 8 मीटर प्रति सेकंड की गति से यात्रा करती है। आइगर एक्सप्रेस 47 मिनट तक जंगफ्रॉजोच शिखर तक तेजी से पहुँचने की अनुमति देता है। 44 गोंडोला हैं, जो अधिकतम 26 लोगों को पकड़ सकते हैं। इसके अलावा, 888 नंबर वाला एक वी. आई. पी. गोंडोला है जिसमें केबिन के बीच में एक शैंपेन बार है। प्रति घंटे 2,200 लोगों को ले जाने की क्षमता है। त्रि-केबल प्रणाली के कारण, मार्ग पर केवल सात मीनार हैं, और गोंडोला आइगर उत्तरी चेहरे के 1800 मीटर के भीतर से गुजरते हैं। गोंडोला स्टेशन पर पहुंचने पर, एक नया यात्री हॉल है जिसका निर्माण ईगरग्लेचर रेलवे स्टेशन से जोड़ने के लिए किया गया है। पैदल चलने वालों और स्कीयरों के लिए निकास के साथ-साथ जंगफ्रॉजोच ट्रेन में स्थानांतरण किया जा सकता है। नई इमारत के भीतर एक बिस्ट्रो है। स्विट्जरलैंड में केबल कारें बर्नीज़ ओबेरलैंड गोंडोला ने बर्न डोपेलमायर/गरवेंटा समूह के कैन्टन में ग्रिंडेलवाल्ड ट्रांसपोर्ट को उठाया