Seibel S-4
सीबेल एस-4 सीबेल हेलीकॉप्टर द्वारा निर्मित दो ब्लेड वाला, एकल इंजन वाला हेलीकॉप्टर था। चार्ल्स सीबेल द्वारा डिजाइन किए गए एस-4 का मूल्यांकन संयुक्त राज्य की सेना द्वारा वाईएच-24 स्काई हॉक पदनाम के तहत किया गया था, लेकिन सेवा के लिए अस्वीकार कर दिया गया था। एस-4बी सेसना सीएच-1 स्काईहूक के डिजाइन के लिए आधार के रूप में काम करेगा, जो अब तक का एकमात्र सेसना हेलीकॉप्टर है। विकास चार्ल्स सीबेल ने स्थानीय कान्सास तेल निवेशकों से वित्त पोषण के साथ सीबेल हेलीकॉप्टर कंपनी बनाने के बाद एस-4 पर विकास शुरू किया। एस-4 उनके पिछले डिजाइन, सीबेल एस-3 पर उनके काम की निरंतरता थी, जिसे उन्होंने अपनी डिजाइन अवधारणाओं के लिए एक प्रदर्शक के रूप में उड़ाया; मुख्य रूप से दो-ब्लेड वाले रोटर सिस्टम और एक सरलीकृत संचरण के लिए एक नया डिजाइन। इन विशेषताओं को एस-4 डिजाइन में भी शामिल किया जाएगा। जनवरी 1949 में, एस-4 ने पहली बार जमीन से उड़ान भरी, जिसे जॉनी गिब्स ने उड़ाया था। मार्च 1950 में, प्रमाणन परीक्षण पूरे किए गए और 23 अप्रैल 1950 को एस-4 को सी. ए. ए. द्वारा नागरिक प्रमाणन प्राप्त हुआ। एक बड़ा इंजन, 125 एचपी के साथ लाइकमिंग ओ-290बी, विमान में स्थापित किया जाएगा, जिससे यह एस-4ए बन जाएगा। मूल्यांकन के दौरान सेना से प्राप्त प्रतिक्रिया के आधार पर, सीबेल ने दूसरे YH-24 (51-5113) के धड़ को छोटा कर दिया और पायलट की सीट के बगल में सह-पायलट की सीट के लिए कॉकपिट को चौड़ा कर दिया। सीबेल ने उस विमान के मूल पहिये वाले, ट्राइसाइकिल अंडरकैरिज को लैंडिंग स्किड के साथ भी बदल दिया। यह विमान एस-4बी बन जाएगा। एस-4 फ्रेम एक वेल्डेड स्टील-ट्यूब बॉक्स फ्रेम था, जिसमें दो डेक थे। एक निचला डेक कंट्रोल पैनल, पायलट की सीट, पहिएदार, ट्राइसाइकिल लैंडिंग गियर, और पीछे से सुलभ एक छोटे से यात्री/कार्गो क्षेत्र का समर्थन करता था, और एक ऊपरी डेक इंजन, ईंधन और तेल टैंकों को ले जाता था, और संचरण और रोटर असेंबली का समर्थन करता था। ऊपरी डेक के पीछे दो-ब्लेड वाले एंटीटॉर्क टेल रोटर के साथ एक टेपर, मोनोकोक, मिश्र धातु टेल बूम संलग्न किया गया था। अमेरिकी सेना और अमेरिकी वायु सेना दोनों ने एस-4 में रुचि दिखाई। 1951 की शुरुआत में, अमेरिकी सेना ने अवलोकन, उपयोगिता और एयरोमेडिकल निकासी भूमिकाओं में परिचालन और इंजीनियरिंग मूल्यांकन के लिए दो उदाहरणों का आदेश दिया। सेना ने एस-4 को वाईएच-24 स्काई हॉक के रूप में नामित किया। पहला स्काई हॉक, सीरियल नंबर 51-5112, अप्रैल 1951 में फोर्ट ब्रैग, उत्तरी कैरोलिना को दिया गया था; दूसरा YH-24, सीरियल नंबर 51-5113, राइट फील्ड को दिया गया था। एस-4 की सादगी के बावजूद, सेना ने निर्धारित किया कि उसने पर्याप्त पेलोड क्षमता प्रदान नहीं की और विमान को इन्वेंट्री से हटा दिया गया और 1952 में सीबेल लौट आया। संस्करण एस-4 मूल डिजाइन, 1950 में सी. ए. ए. द्वारा प्रमाणित। एस-4ए में एक उन्नत, 125 एचपी लाइकमिंग ओ-290बी इंजन था। वाईएच-24 मूल्यांकन के दौरान सेना की सिफारिशों के आधार पर एस-4बी संशोधित एयरफ्रेम। दो-सीट कॉकपिट और स्किड लैंडिंग गियर। विनिर्देश (YH-24) संदर्भ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक वैश्विक सुरक्षा संग्रह एयर 1940 के संयुक्त राज्य अमेरिका के हेलीकॉप्टर एस-4 एकल-इंजन वाले पिस्टन हेलीकॉप्टर विमान पहली बार 1949 में उड़ाए गए थे