Variable reluctance sensor
एक परिवर्तनीय अनिच्छा संवेदक (जिसे आमतौर पर वी. आर. संवेदक कहा जाता है) एक ट्रांसड्यूसर है जो चुंबकीय अनिच्छा में परिवर्तन को मापता है। जब बुनियादी इलेक्ट्रॉनिक परिपथ के साथ जोड़ा जाता है, तो संवेदक लौह वस्तुओं की उपस्थिति या निकटता में परिवर्तन का पता लगाता है। अधिक जटिल परिपथ और सॉफ्टवेयर और विशिष्ट यांत्रिक हार्डवेयर के जोड़ के साथ, एक वी. आर. संवेदक रैखिक वेग, कोणीय वेग, स्थिति और टोक़ का माप भी प्रदान कर सकता है। उपयोग और अनुप्रयोग एक साधारण निकटता संवेदक के रूप में उपयोग किया जाने वाला एक वी. आर. संवेदक औद्योगिक उपकरण के एक टुकड़े में एक यांत्रिक कड़ी की स्थिति निर्धारित कर सकता है। एक क्रैंकशाफ्ट स्थिति संवेदक (एक ऑटोमोबाइल इंजन में) का उपयोग इंजन नियंत्रण इकाई को क्रैंकशाफ्ट की कोणीय स्थिति प्रदान करने के लिए किया जाता है। इंजन नियंत्रण इकाई तब इंजन की गति (कोणीय वेग) की गणना कर सकती है। ऑटोमोबाइल संचरण में उपयोग किए जाने वाले गति संवेदक का उपयोग संचरण के भीतर शाफ्ट की घूर्णन गति (कोणीय वेग) को मापने के लिए किया जाता है। इंजन नियंत्रण इकाई या संचरण नियंत्रण इकाई (विशेष ऑटोमोबाइल के आधार पर) इन संवेदक का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए करती है कि एक गियर से दूसरे गियर में कब जाना है। एक विद्युत गिटार (या अन्य संगीत वाद्ययंत्र) में उपयोग किया जाने वाला एक पिकअप धातु के "तार" के कंपन का पता लगाता है। इस अनुप्रयोग के विवरण के लिए पिकअप (संगीत प्रौद्योगिकी) देखें। निर्माण इस संवेदक में एक स्थायी चुंबक, एक लौह चुम्बकीय ध्रुव का टुकड़ा और तार की कुंडल होती है। इंटरफेस सर्किट वी. आर. संवेदकों को उनके आउटपुट को डिजिटल रूप से पठनीय बनाने के लिए तरंग आकार देने की आवश्यकता होती है। वी. आर. संवेदक का सामान्य उत्पादन एक एनालॉग संकेत होता है, जो एक साइन तरंग के आकार का होता है। एनालॉग संकेत की आवृत्ति और आयाम लक्ष्य के वेग के समानुपाती होते हैं। डिजिटल रूप से पढ़ने योग्य होने के लिए इस तरंग रूप को वर्ग किया जाना चाहिए, और इलेक्ट्रॉनिक चिप जैसे तुलनित्र द्वारा समतल किया जाना चाहिए। जबकि असतत वी. आर. संवेदक इंटरफेस परिपथ को लागू किया जा सकता है, अर्धचालक उद्योग भी एकीकृत समाधान प्रदान करता है। मैक्सिम इंटीग्रेटेड प्रोडक्ट्स से MAX9924 से MAX9927 VR सेंसर इंटरफेस IC, नेशनल सेमीकंडक्टर से LM1815 VR सेंसर एम्पलीफायर और ON सेमीकंडक्टर से NCV1124 उदाहरण हैं। MAX9924 जैसे एक एकीकृत वी. आर. संवेदक इंटरफेस सर्किट में बेहतर शोर प्रतिरक्षा प्रदान करने के लिए एक अंतर इनपुट चरण, सटीक प्रवर्धन और उपयोगकर्ता सक्षम आंतरिक अनुकूली शिखर सीमा या उपयोगकर्ता प्रोग्रामित बाहरी सीमा के साथ तुलनित्र है जो सटीक चरण की जानकारी प्रदान करने के लिए एक विस्तृत गतिशील सीमा और शून्य-पार पता लगाने वाला सर्किट प्रदान करता है। एक शाफ्ट की कोणीय स्थिति या घूर्णन गति को मापने के लिए, लौह पदार्थ से बने दांतेदार वलय को शाफ्ट से जोड़ा जा सकता है। जैसे-जैसे घूर्णन चक्र (या अन्य लक्ष्य विशेषताओं) के दांत चुंबक के चेहरे से गुजरते हैं, चुंबक से गुजरने वाले चुंबकीय प्रवाह की मात्रा और परिणामस्वरूप कुंडल भिन्न होता है। जब गियर टूथ सेंसर के करीब होता है, तो फ्लक्स अधिकतम होता है। जब दाँत और दूर होता है, तो प्रवाह कम हो जाता है। गतिशील लक्ष्य के परिणामस्वरूप समय-परिवर्तनशील प्रवाह होता है जो कुंडल में आनुपातिक वोल्टेज को प्रेरित करता है। बाद के इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग इस संकेत को संसाधित करने के लिए किया जाता है ताकि एक तरंग रूप प्राप्त किया जा सके जिसे अधिक आसानी से गिना और समयबद्ध किया जा सके। इस प्रणाली को मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन और एबीएस ब्रेकिंग में नियोजित किया गया है। दो रिलक्टर रिंग को एक शाफ्ट से जोड़कर, टोक़ को मापा जा सकता है। रिलेक्टर रिंग्स पर दांतों का अंतर एक समान या असमान हो सकता है। लाभ और नुकसान हालांकि वी. आर. संवेदक बहुत परिपक्व तकनीक पर आधारित हैं, फिर भी वे कई महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करते हैं। पहला कम लागत वाला है-तार और चुंबक के कुंडल अपेक्षाकृत सस्ते हैं। दुर्भाग्य से, ट्रांसड्यूसर की कम लागत आंशिक रूप से एक उपयोगी संकेत को पुनर्प्राप्त करने के लिए आवश्यक अतिरिक्त संकेत-प्रसंस्करण सर्किटरी की लागत से ऑफसेट होती है। और क्योंकि वी. आर. संवेदक द्वारा विकसित संकेत का परिमाण लक्ष्य गति के समानुपाती होता है, इसलिए बहुत कम गति वाले संकेतों को समायोजित करने के लिए परिपथ रचना करना मुश्किल होता है। एक दी गई वी. आर.-संवेदी प्रणाली की एक निश्चित सीमा होती है कि लक्ष्य कितना धीमा चल सकता है और फिर भी एक उपयोग करने योग्य संकेत विकसित कर सकता है। एक वैकल्पिक लेकिन अधिक महंगी तकनीक हॉल प्रभाव संवेदक है। हॉल प्रभाव संवेदक वास्तविक शून्य-आर. पी. एम. संवेदक होते हैं और सक्रिय रूप से जानकारी की आपूर्ति करते हैं तब भी जब कोई संचरण गति नहीं होती है। एक क्षेत्र जिसमें वी. आर. संवेदक उत्कृष्टता प्राप्त करते हैं, हालांकि, उच्च तापमान अनुप्रयोगों में है। क्योंकि संचालन तापमान उपकरण में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की विशेषताओं से सीमित है, उचित निर्माण के साथ वी. आर. सेंसर को 300 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान पर संचालित करने के लिए बनाया जा सकता है। इस तरह के चरम अनुप्रयोग का एक उदाहरण जेट इंजन या इंजन कैम शाफ्ट की टरबाइन गति को महसूस करना और एक ऑटोमोबाइल में क्रैंकशाफ्ट स्थिति नियंत्रण है। संदर्भ बाहरी लिंक मोटर वाहन प्रौद्योगिकी