Maserati Tipo 26M
मासेराती टिपो 26एम ग्रैंड प्रिक्स रेस कार का एक मॉडल था जिसे इतालवी निर्माता मासेराती द्वारा बोलोग्ना में 1930 और 1932 के बीच कुल 13 इकाइयों के लिए निर्मित किया गया था। टिपो 26एम से पहले, 1926 से मूल टिपो 26 26बी, 26सी और 26आर जैसे संस्करणों में विकसित हुआ था। इनके आधार पर, टिपो 26एम को 1930 में ज्यादातर एकल-सीटर (एम का अर्थ मोनोपोस्टो) के रूप में डिजाइन किया गया था और इसे 8सी 2500 (8 सिलेंडर, 2500 सीसी) के रूप में भी जाना जाता है। 26एम में से छह को लंबे धीरज उद्देश्यों के लिए टीपो 26एम स्पोर्ट में बनाया गया था। कैरोज़ेरिया कैस्टाग्ना द्वारा 26एम ग्रैंड स्पोर्ट और यूगो ज़गाटो द्वारा स्पोर्ट टिपो 1000 मिग्लिया सड़क उपयोग के लिए दो-सीटर मॉडल थे। दो चार-सीटर को बाद में गैर-रेसिंग कारों पर कंपनी के पहले प्रयास के रूप में संदर्भित किया गया था। टीपो 26एम ने 1930 के ग्रैंड प्रिक्स सीज़न में अपना दबदबा बनाया, जिसमें VI प्रेमियो रील डी रोमा (लुइगी आर्कांगेली ने 25 मई 1930 को जीता), IV कोप्पा सियानो (लुइगी फागिओली ने 21 जुलाई 1930 को जीता), VI कोप्पा एसरबो (एचिल वर्ज़ी ने जीता, अर्नेस्टो मासेराती ने दूसरा, 17 अगस्त 1930), III ग्रैन प्रेमियो डी मोंज़ा (वर्ज़ी ने जीता, अर्कांगेली ने दूसरा, 7 सितंबर 1930) और VII ग्रैन प्रेमियो डी एस्पाना (वर्ज़ी ने जीता, ऐमो मैगी ने दूसरा, 5 अक्टूबर 1930) में अपनी शुरुआत की। 1931 के ग्रैंड प्रिक्स सीज़न के पहले भाग में यह अल्फा रोमियो 8सी और बुगाटी टी51 से हार गया। इंजन 2495.4 cc के विस्थापन के साथ एक सीधा-आठ था। बोर और स्ट्रोक क्रमशः 65 और 94 मिमी हैं। दी गई हॉर्स पावर 5600 आरपीएम पर थी, जबकि संपीड़न अनुपात 5.5:1 था। बोलोग्ना के एडोआर्डो वेबर से कार्ब्युरेटर के साथ एक ऊब गया इंजन, 8सी 2800 बन गया। बोर के कारण, इस इंजन का विस्थापन 2811.9 cc है; अधिकतम शक्ति है। 8सी 2800 ने IV ग्रैन प्रेमियो डी मोंजा (लुइगी फागिओली, 6 सितंबर 1931) और ब्रुकलैंड्स (टिम बर्किन, 17 अक्टूबर 1931) में आई माउंटेन चैंपियनशिप जीती। इस वर्ष 26एम के अन्य चालक क्लेमेंटे बियॉन्डेटी, लुइगी पेरेंटी, जॉर्ज आइस्टन, पिएत्रो घेर्सी, अम्बर्टो क्लिंगर और रेने ड्रेफस थे। बाद की जीतें टिम बर्किन की 26एम, III माउंटेन चैंपियनशिप (व्हिटनी स्ट्रेट, 21 अक्टूबर 1933) और सर्किट डी 'अल्बी जीपी (बडी फेदरस्टनहॉ, 22 जुलाई 1934) में 8सी के रूप में थीं। संदर्भ टिपो 26एम ग्रांड प्रिक्स कारें