Washington State Route 503
स्टेट रूट 503 (एस. आर. 503) संयुक्त राज्य अमेरिका के वाशिंगटन राज्य में क्लार्क और काउलिट्ज़ काउंटी की सेवा करने वाला एक राज्य राजमार्ग है। येल ब्रिज पर लुईस नदी को पार करने से पहले राजमार्ग ऑर्चर्ड में एस. आर. 500 के साथ एक छोटी समवर्ती मुद्रा से बैटल ग्राउंड, एस. आर. 502 के पूर्वी टर्मिनस और ग्रामीण क्लार्क काउंटी के समुदायों के माध्यम से उत्तर की ओर जाता है। एस. आर. 503 अपने स्पर मार्ग को काटता है और लुईस नदी के नीचे की ओर वुडलैंड के समानांतर पश्चिम की ओर मुड़ता है, जहां राजमार्ग अंतरराज्यीय 5 (आई-5) के साथ एक आदान-प्रदान पर समाप्त होता है। यह राजमार्ग लुईस रिवर रोड का हिस्सा था, जिसे 1909 से 1919 तक स्टेट रोड 15 के रूप में हस्ताक्षरित किया गया था। एस. आर. 503 के वर्तमान मार्ग को 1937 में वुडलैंड से बैटल ग्राउंड तक माध्यमिक राज्य राजमार्ग 1एस (एस. एस. एच. 1) और बैटल ग्राउंड से ऑर्चार्ड तक एस. एस. एच. 1यू के बीच विभाजित किया गया था, जो 1964 के राजमार्ग पुनर्भरण के दौरान एस. आर. 503 बनाने के लिए संयुक्त था। 1991 में स्थापित एक स्पर मार्ग, उत्तर-पूर्व में येल झील के साथ गिफोर्ड पिंचोट राष्ट्रीय वन में जाता है, जो कौगर समुदाय की सेवा करता है। मार्ग विवरण एस. आर. 503 ऑर्चार्ड्स में चौथे प्लेन बुलेवार्ड के साथ एक चौराहे पर एस. आर. 500 के समवर्ती रूप से शुरू होता है। दोनों राजमार्ग ऑर्चार्ड्स के माध्यम से चार-लेन 117वें एवेन्यू पर उत्तर की ओर जाते हैं जब तक कि एसआर 500 पूर्व में पैडेन पार्कवे की ओर मुड़ता है, जबकि एसआर 503 उत्तर में ग्रामीण क्लार्क काउंटी में जारी रहता है, जो प्रेयरी हाई स्कूल से गुजरता है। सड़क मार्ग अपने पश्चिम की ओर ब्रश प्रेयरी को बायपास करता है और 122 वें एवेन्यू पर उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ने से पहले चेलची प्रेयरी रेलरोड को पार करता है। एस. आर. 503 बैटल ग्राउंड में 10वें एवेन्यू के रूप में प्रवेश करता है और बैटल ग्राउंड हाई स्कूल के पश्चिम में एस. आर. 502 के पूर्वी टर्मिनस को काटता है। राजमार्ग ईस्ट फोर्क लुईस नदी को पार करता है और लेविसविले पार्क से गुजरने के लिए बैटल ग्राउंड से निकलता है, जो ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध है और लेविसविले में स्थित है। एस. आर. 503 उत्तर-पूर्व में कैस्केड की तलहटी के एक भारी वन क्षेत्र में फरगेर झील और एम्बॉय की ओर बढ़ रहा है। एस. आर. 503 रॉक क्रीक पर फारगर झील राजमार्ग पर पूर्व की ओर मुड़ता है और येल झील की ओर चेलची क्रीक का अनुसरण करके एम्बॉय में प्रवेश करता है। राजमार्ग उत्तर की ओर जाता है और लुईस नदी को पार करके येल ब्रिज पर काउलिट्ज़ काउंटी में जाता है। ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध एक लेन वाला वॉरेन ट्रस पुल, येल झील पर येल बांध से नीचे की ओर और मर्विन झील के ऊपर की ओर स्थित है। एस. आर. 503 काउलिट्ज़ काउंटी में जारी है और पश्चिम में लुईस रिवर रोड पर अपने स्पर मार्ग के साथ एक चौराहे पर मुड़ता है जो पूर्व में स्कमानिया काउंटी की ओर जाता है। राजमार्ग लुईस नदी घाटी में दक्षिण-पश्चिम की ओर जाता है और येल और एरियल के समुदायों से होकर गुजरता है। एस. आर. 503 वुडलैंड में प्रवेश करता है और लुईस और कोलंबिया नदियों के संगम के पास आई-5 के साथ हीरे के आदान-प्रदान पर समाप्त होने से पहले गोएरिग स्ट्रीट पर दक्षिण की ओर मुड़ता है। हर साल, वाशिंगटन राज्य परिवहन विभाग (डब्ल्यू. एस. डी. ओ. टी.) यातायात की मात्रा को मापने के लिए राज्य में अपने राजमार्गों पर सर्वेक्षणों की एक श्रृंखला आयोजित करता है। यह औसत वार्षिक दैनिक यातायात (ए. ए. डी. टी.) के संदर्भ में व्यक्त किया जाता है, जो वर्ष के किसी भी औसत दिन के लिए यातायात की मात्रा का एक माप है। 2011 में, डब्ल्यू. एस. डी. ओ. टी. ने गणना की कि राजमार्ग का सबसे व्यस्त खंड ऑर्चर्ड में एस. आर. 500 समवर्ती था, जो 34,000 वाहनों की सेवा करता था, जबकि सबसे कम व्यस्त खंड येल के पूर्व में एस. आर. 503 स्पर के पश्चिमी टर्मिनस पर था, जो 720 वाहनों की सेवा करता था। ऑर्चर्ड और बैटल ग्राउंड के बीच एस. आर. 503 को राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली के हिस्से के रूप में नामित किया गया है, जिसमें राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था, रक्षा और गतिशीलता के लिए महत्वपूर्ण सड़क मार्ग शामिल हैं। इतिहास एस. आर. 503 स्टेट रोड 15 के मार्ग का अनुसरण करता है, जिसे 1909 में लुईस रिवर रोड के रूप में स्थापित किया गया था, जो कोलंबिया नेशनल फॉरेस्ट में वुडलैंड से स्कैमेनिया काउंटी लाइन तक पूर्व की यात्रा करता है। लुईस रिवर रोड को 1919 में राज्य राजमार्ग प्रणाली से हटा दिया गया था और रखरखाव के लिए काउलिट्ज़ काउंटी में स्थानांतरित कर दिया गया था। क्लार्क और काउलिट्ज़ काउंटियों ने 1917 में लुईस नदी पर एक पुल बनाने के लिए पोर्टलैंड ब्रिज एंड आयरन कंपनी से अनुबंध किया और सितंबर 1920 में 15,000 डॉलर की लागत से पुल को यातायात के लिए खोल दिया गया। 1931 में डाउनस्ट्रीम मर्विन बांध के पूरा होने के बाद लुईस नदी पर जल स्तर बढ़ गया, दोनों काउंटियों ने येल और याकोल्ट के दूरदराज के समुदायों की सेवा के लिए अगले वर्ष लुईस नदी पर येल ब्रिज नामक एक-लेन वाले वॉरेन ट्रस पुल को पूरा किया। 1937 में प्राथमिक और माध्यमिक राज्य राजमार्गों के निर्माण के दौरान, स्टेट रोड 15 को एसएसएच 1एस के हिस्से के रूप में राज्य राजमार्ग प्रणाली में वापस जोड़ा गया था, जो प्राथमिक राज्य राजमार्ग 1 (पीएसएच 1) और यूएस रूट 99 (यूएस 99) से बैटल ग्राउंड में एसएसएच 1यू तक गया और पश्चिम की ओर मुड़कर माउंट विस्टा के उत्तर में पीएसएच 1 और यूएस 99 पर समाप्त हुआ। 1937 में स्थापित पीएसएच 1यू ने युद्ध के मैदान में एसएसएच 1एस से ऑर्चार्ड में एसएसएच 8ए तक दक्षिण की यात्रा की। येल पुल का रखरखाव 1940 के दशक तक क्लार्क और काउलिट्ज़ काउंटी द्वारा किया गया था और 1958 में राजमार्ग विभाग के रखरखाव के तहत इसकी लकड़ी के विस्तार को स्टील से बदल दिया गया था। एस. आर. 503 को 1964 के राजमार्ग पुनर्भरण के दौरान स्थापित किया गया था और 1970 में एस. एस. एच. 1यू के उत्तराधिकारी और बैटल ग्राउंड और वुडलैंड के बीच एस. एस. एच. 1एस के हिस्से के रूप में संहिताबद्ध किया गया था, जबकि माउंट विस्टा और बैटल ग्राउंड के बीच एस. एस. एच. 1एस का शेष हिस्सा एस. आर. 502 बन गया था। वुडलैंड और येल पुल के बीच लुईस नदी घाटी में राजमार्ग को 18 मई, 1980 को माउंट सेंट हेलेन्स के विस्फोट के बाद बंद कर दिया गया था और जुलाई 1982 में येल पुल को ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में रखे जाने के बाद फिर से खोला गया था। एस. आर. 503 के स्पर मार्ग को 1991 में गिफ़ोर्ड पिंचोट राष्ट्रीय वन में येल और स्कैमेनिया काउंटी लाइन के बीच मूल लुईस नदी सड़क के हिस्से के रूप में राज्य राजमार्ग प्रणाली में जोड़ा गया था। ऑर्चार्ड्स और एम्बॉय के बीच, एस. आर. 503 को "लुईसविले राजमार्ग" के रूप में नामित किया गया था, जो ऐतिहासिक लुईसविले पार्क की सेवा करता है। 1995 या 1996 तक; एस. आर. 503 ब्रश प्रेयरी में एन. ई. कैपल्स रोड पर एन. ई. 149 वीं स्ट्रीट से एन. ई. 177 वीं स्ट्रीट तक एकमात्र मूल और पुराने संरेखण पर था। स्पर मार्ग एस. आर. 503 स्पर, जिसे स्थानीय रूप से लुईस रिवर रोड के रूप में जाना जाता है, येल के पूर्व और येल ब्रिज के उत्तर में एस. आर. 503 के साथ एक चौराहे पर अपना मार्ग शुरू करता है। राजमार्ग येल झील के साथ उत्तर-पूर्व में काउलिट्ज़ काउंटी के एक वन क्षेत्र से होकर येल पार्क और कौगर के समुदाय से गुजरता है। एस. आर. 503 स्पर बीवर बे पार्क में पूर्व की ओर मुड़ता है और उसके तुरंत बाद माउंट सेंट हेलेन्स राष्ट्रीय ज्वालामुखीय स्मारक और गिफोर्ड पिंचोट राष्ट्रीय वन के दक्षिण में स्कमानिया काउंटी लाइन पर वन मार्ग 90 पर समाप्त होता है। लुईस रिवर रोड 1909 से 1919 तक स्टेट रोड 15 का हिस्सा था और 1991 में एस. आर. 503 के स्पर मार्ग के रूप में फिर से स्थापित किया गया था। डब्ल्यू. एस. डी. ओ. टी. ने ए. ए. डी. टी. के संदर्भ में यातायात की मात्रा को मापने के लिए सर्वेक्षणों की एक श्रृंखला आयोजित की और गणना की कि 2011 में प्रति दिन 650 से 1,300 वाहनों ने स्पर मार्ग का उपयोग किया। प्रमुख चौराहों संदर्भ बाहरी लिंक वाशिंगटन राज्य के राजमार्ग 503 क्लार्क काउंटी में परिवहन, वाशिंगटन काउलिट्ज़ काउंटी में परिवहन, वाशिंगटन गिफ़ोर्ड पिंचोट राष्ट्रीय वन