Banjo Matthews
एडविन कीथ "बैंजो" मैथ्यूज (14 फरवरी, 1932-2 अक्टूबर, 1996) एक अमेरिकी एनएएससीएआर ड्राइवर, कार के मालिक और बिल्डर थे। एक चालक के रूप में, उन्होंने 51 शुरुआतों में 13 शीर्ष दस फिनिश किए थे। वह 1976 से 1978 तक एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप सीरीज चैंपियन के लिए कार निर्माता थे। रेसिंग करियर ड्राइवर मैथ्यूज ने 15 साल की उम्र में फ्लोरिडा के पोम्पानो बीच स्पीडवे पर अपने करियर की शुरुआत की। वे एक सफल संशोधित चालक थे। उन्होंने 1954 में 50 बार जीत हासिल की। उन्होंने अटलांटा में दूसरे स्थान के सर्वश्रेष्ठ समापन के साथ, एन. ए. एस. सी. ए. आर. ग्रैंड नेशनल सीरीज़ में 51 शुरुआत की। उन्होंने डेटोना बीच और रोड कोर्स, डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे और अटलांटा इंटरनेशनल रेसवे में तीन पोल जीते। उनका सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन सुपरस्पीडवे पर था, जहां वे औसतन 15वें स्थान पर रहे, जबकि उनका सबसे खराब प्रदर्शन रोड कोर्स पर रहा, जहां वे औसतन 39वें स्थान पर रहे। मैथ्यूज ने #94 का उपयोग करके 26 दौड़ें चलाईं। कार बनाने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए मैथ्यूज ने 1963 में गाड़ी चलाना बंद कर दिया। कार के मालिक/बिल्डर मैथ्यूज ने 1960 और 1970 के दशक में NASCAR में कई सबसे बड़े नामों के लिए कार के मालिक के रूप में काम किया, जिसमें फायरबॉल रॉबर्ट्स, ए. जे. फॉय्ट, जूनियर जॉनसन, डॉनी एलिसन और केल यारबोरो शामिल थे। एक टीम के मालिक के रूप में मैथ्यूज का करियर 1957 के दक्षिणी 500 में शुरू हुआ और 1974 के दक्षिणपूर्वी 500 में समाप्त हुआ। उनके चालकों ने 9 दौड़ें जीतीं और 160 दौड़ों में 14 पोल पोजीशन हासिल की। मैथ्यूज ने 1975 में जूनियर जॉनसन के साथ जैक इनग्राम के सह-चालक दल प्रमुख के रूप में भी काम किया। हालाँकि, उन्हें 1970 और 1980 के दशक में कई कारों का निर्माण करने के लिए जाना जाता है, जिसमें 1974 से 1985 तक शीर्ष NASCAR डिवीजन में 72 प्रतिशत विजेता कारें (362 कप दौड़ में 262 जीत) शामिल हैं। 1970 में आर्डेन, उत्तरी कैरोलिना में बैंजो के प्रदर्शन केंद्र नामक अपनी दुकान शुरू करने से पहले उन्होंने पहली बार होल्मन मूडी की फोर्ड मोटर कंपनी कारखाने की टीम के लिए काम किया। 1978 में, उन्होंने सभी 30 कप दौड़ों के लिए विजेता कार बनाई। उन्हें "रेस कारों का हेनरी फोर्ड" उपनाम दिया गया था। मृत्यु और व्यक्तिगत जीवन मैथ्यूज का स्वास्थ्य पिछले दो वर्षों से खराब चल रहा था, और 2 अक्टूबर, 1996 को उत्तरी कैरोलिना के हेंडरसनविले में एक नर्सिंग होम में उनकी मृत्यु हो गई। उनकी पत्नी पेनी की 1984 में कैंसर से मृत्यु हो गई थी। उनके बेटे जोडी ने पारिवारिक व्यवसाय संभाला और उनकी एक बेटी हुई। बैंजो उपनाम एन. ए. एस. सी. ए. आर. के मालिक बड मूर ने कहा, "जब बैंजो पहली बार आया था, तो उसने चश्मे की एक जोड़ी पहनी थी जो इतनी मोटी थी कि सभी को पहली नज़र में, एक" बैंजो "के बारे में सोचने पर मजबूर कर दिया। मुझे नहीं पता कि पहले किसके बारे में सोचा था, लेकिन हमने उन्हें 'बैंजो आइज़' कहना शुरू कर दिया और यह अटक गया। पुरस्कार उन्हें 1998 में अंतर्राष्ट्रीय मोटरस्पोर्ट्स हॉल ऑफ फेम में शामिल किया गया था। उन्हें खेल में उनके योगदान के लिए बडी शुमैन पुरस्कार, उनकी यांत्रिक क्षमता के लिए स्मोकी यूनिक पुरस्कार भी मिला और 1996 में उन्हें राष्ट्रीय मोटरस्पोर्ट्स प्रेस एसोसिएशन (एनएमपीए) हॉल ऑफ फेम में शामिल किया गया। संदर्भ बाहरी लिंक 1932 जन्म 1996 मृत्यु एन. ए. एस. सी. ए. आर. चालक एन. ए. एस. सी. ए. आर. टीम के मालिक ओहियो के एक्रोन, ओहियो रेसिंग चालक खिलाड़ी