Partenavia Oscar
पार्टेनेविया P.64B/P.66B ऑस्कर एक इतालवी दो/चार-सीट, एकल-इंजन, उच्च-पंख वाला मोनोप्लेन है जिसे पार्टेनेविया द्वारा बनाया गया है। पी. 57 फचिरो के एक पूर्ण-धातु संस्करण के रूप में विकसित, प्रोटोटाइप को पी. 64 फचिरो III नामित किया गया था और पहली बार 2 अप्रैल 1965 को उड़ान भरी गई थी। डिजाइन में सुधार किए गए थे, मुख्य रूप से एक मनोरम पीछे की खिड़की में फिट होने के लिए पीछे के धड़ में, और अब इसका नाम बदलकर P.64B ऑस्कर बी कर दिया गया जो पहली बार 1967 में उड़ाया गया था। 180 एचपी लाइकमिंग ओ-360-ए1ए पिस्टन इंजन द्वारा संचालित ऑस्कर 180 के रूप में भी जाना जाता है, एक 200 एचपी संस्करण (लाइकमिंग ओ-360-ए1बी इंजन के साथ) को ऑस्कर-200 के रूप में जाना जाता था। 21 विमान दक्षिण अफ्रीका को वितरित किए गए और ए. एफ. आई. सी. (पी. टी. आई.) लिमिटेड द्वारा असेंबल किए गए और ए. एफ. आई. सी. आर. एस. ए. 200 फाल्कन के रूप में विपणन किया गया। जनवरी 1976 में, कंपनी ने एक नया पूरी तरह से एरोबेटिक संस्करण, P.66C चार्ली उड़ाया, और 96 का निर्माण मुख्य रूप से एयरो क्लब डी 'इटालिया के लिए किया गया था। प्रकार पी. 64 फचिरो III-प्रोटोटाइप, एक निर्मित। P.64B ऑस्कर बी-कट-डाउन रियर फ्यूजलेज और लाइकमिंग इंजन के साथ उत्पादन विमान, 64 निर्मित। P.64B ऑस्कर 180-ऑस्कर बी के लिए विपणन नाम. P.64B ऑस्कर 200-ऑस्कर बी का 200 एचपी संस्करण, 9 निर्मित। P.66B ऑस्कर 100-लाइकमिंग इंजन के साथ दो सीटों वाला संस्करण, 80 निर्मित। P.66B ऑस्कर 150-लाइकमिंग ओ-320 इंजन के साथ तीन सीटों वाला संस्करण, 50 निर्मित। P.66C चार्ली-160 एचपी लाइकमिंग इंजन के साथ P.66B का चार सीटों वाला एरोबेटिक संस्करण, 107 निर्मित। P.66D डेल्टा-P.66B मामूली परिवर्तनों के साथ, एक निर्मित। P.66T चार्ली-P.66C का दो-सीट वाला प्रशिक्षक संस्करण, एक निर्मित। ए. एफ. आई. सी. आर. एस. ए. 200 फाल्कन-पी. 64 का दक्षिण-अफ्रीकी संस्करण। प्रचालक इतालवी राज्य पुलिस दक्षिण अफ्रीका विनिर्देश (P.66C-160 चार्ली) भी देखें संदर्भ ऑस्कर 1960 के दशक के इतालवी नागरिक उपयोगिता विमान विमान ने पहली बार 1965 में एकल-इंजन वाले ट्रैक्टर विमान उच्च-पंख वाले विमान में उड़ान भरी।