Nanki
यह जापान में सेंट्रल जापान रेलवे कंपनी (जे. आर. सेंट्रल) द्वारा संचालित एक सीमित एक्सप्रेस ट्रेन सेवा है, जो नागोया से शिंगू और की-कात्सुउरा तक चलती है। यह सेवा केई प्रायद्वीप पर स्थित कई उल्लेखनीय और महत्वपूर्ण स्थानों से होकर गुजरती है। नागोया से की-कात्सुउरा तक की पूरी 246 किमी (152.9 मील) की यात्रा में सिर्फ चार घंटे से कम समय लगता है, जबकि नागोया से शिंगु तक 231.1 किमी (143.6 मील) खंड में लगभग साढ़े तीन घंटे लगते हैं। चूंकि नानकी एक सीमित एक्सप्रेस सेवा है, इसलिए यात्रियों को ट्रेन का उपयोग करने के लिए मूल किराया टिकट के ऊपर एक सीमित एक्सप्रेस टिकट खरीदना होगा। यह सेवा पहली बार 2 अक्टूबर 1972 को शुरू की गई थी। 18 फरवरी, 1989 तक, नानकी का संचालन कीहा 80 डीजल मल्टीपल यूनिट्स (डी. एम. यू.) द्वारा किया जाता था, जब तक कि कीहा 85 डी. एम. यू. द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया गया। नानकी सेवाओं को कभी-कभी वाइड व्यू नानकी कहा जाता था क्योंकि उनकी बड़ी देखने वाली खिड़कियां जो ट्रेन के सामने पटरियों और दृश्यों के निर्बाध दृश्य प्रदान करती हैं, जैसा कि 383 श्रृंखला, 373 श्रृंखला या कीहा 85 श्रृंखला ट्रेनों के साथ संचालित अन्य जेआर सेंट्रल लिमिटेड एक्सप्रेस सेवाओं के मामले में है। नई एचसी85 संकर इकाइयों की शुरुआत के बाद, वाइड व्यू शब्द को सभी सेवाओं से हटा दिया गया और ट्रेन का नाम बदलकर नानकी कर दिया गया। मार्ग ट्रेन निम्नलिखित स्टेशनों पर रुकती हैः---- ()-------- योक्काइची और त्सु के बीच, ट्रेन निजी ईस रेलवे ईस लाइन के साथ चलती है। इस खंड में ट्रेन की सवारी करने के लिए जापान रेल पास धारकों के लिए 520 येन का अतिरिक्त शुल्क आवश्यक है। सुजुका सर्किट इनो केवल सुजुका सर्किट में वार्षिक फॉर्मूला 1 ग्रांड प्रिक्स दौड़ के दिन परोसा जाता है। नागोया से ताकी तक, ट्रेन उसी मार्ग का अनुसरण करती है और आम तौर पर मी रैपिड सेवा के समान ही रुकती है। शिंगू और की-कात्सुउरा के बीच के मार्ग का खंड जे. आर. वेस्ट द्वारा संचालित है। सेवा प्रत्येक दिशा में 4 दैनिक प्रस्थान हैं। नागोया से 4 प्रस्थानों में से 3 की-कात्सुउरा के लिए पूरी लंबाई में चलते हैं, जबकि दिन की अंतिम सेवा शिंगु में समाप्त होती है। 3 सेवाएँ की-कात्सुउरा से शुरू होती हैं और नागोया तक जाती हैं। नागोया जाने वाली सबसे पुरानी सेवा शिंगु से शुरू होती है। नानकी 2-4 कार संरचनाओं में एचसी85 श्रृंखला डीजल-इलेक्ट्रिक कई इकाइयों से बना है, लेकिन कभी-कभी यह 5 या 6 कार संरचनाओं में काम कर सकता है, विशेष रूप से व्यस्त मौसम और बड़े आयोजनों के दिनों के दौरान, जैसे कि फॉर्मूला 1 ग्रांड प्रिक्स, जो हर अक्टूबर में सुजुका सर्किट में आयोजित किया जाता है। इस सेवा पर केवल मानक श्रेणी की सुविधाएँ उपलब्ध हैं। ग्रीन कार (प्रथम श्रेणी) को 1 नवंबर 2020 को सवारियों की संख्या में गिरावट के कारण सभी सेवाओं से हटा दिया गया था। अतिरिक्त शुल्क पर सीट आरक्षण किया जा सकता है। इस सेवा में सार्वभौमिक पहुँच वाले शौचालय भी हैं। व्हीलचेयर स्थान भी हैं। ऑनबोर्ड कैटरिंग सेवाएँ 16 मार्च 2013 को बंद हो गईं। मुफ्त वाई-फाई उपलब्ध है। सितंबर 2020 में, जे. आर. सेंट्रल ने घोषणा की कि पिछले 3 वर्षों में सवारियों की संख्या में गिरावट के परिणामस्वरूप, किसी राजमार्ग के विकास के कारण, कार संरचनाओं में बदलाव किए जाएंगे। 1 नवंबर 2020 को, नियमित सेवाओं को बनाने वाली कारों की संख्या 4-6 से घटाकर 2-3 कर दी गई थी, साथ ही ग्रीन कार (प्रथम श्रेणी) को भी सभी सेवाओं से हटा दिया गया था। सेवा आवृत्ति समान रहती है; प्रत्येक दिशा में एक दिन में 4 कार्य। जुलाई 2023 में कीहा 85 डी. एम. यू. को पूरी तरह से नई एच. सी. 85 हाइब्रिड इकाइयों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। संदर्भ जापान की नामित यात्री ट्रेनें मध्य जापान रेलवे कंपनी 1972 में शुरू की गई रेलवे सेवाएं