Naval trawler
नौसेना ट्रॉलर मछली पकड़ने वाले ट्रॉलर की तर्ज पर बनाए गए जहाज हैं, लेकिन नौसेना के उद्देश्यों के लिए फिट किए गए हैं; इनका व्यापक रूप से प्रथम और द्वितीय विश्व युद्धों के दौरान उपयोग किया गया था। कुछ-जिन्हें रॉयल नेवी में "एडमिरल्टी ट्रॉलर" के रूप में जाना जाता था-नौसेना विनिर्देशों के लिए उद्देश्य-निर्मित थे, अन्य नागरिक उपयोग से अनुकूलित थे। मछली पकड़ने वाले नौका विशेष रूप से कई नौसैनिक आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त थे क्योंकि वे सभी प्रकार के मौसम में भारी नौकाओं को चलाने के लिए डिज़ाइन किए गए मजबूत जहाज थे, और उनमें बड़े स्पष्ट कार्यशील डेक थे। ट्रॉल को माइन स्वीप से बदलकर माइनस्वीपर बनाया जा सकता है। डेक पर गहराई चार्ज रैक जोड़ना, नीचे एएसडीआईसी सोनार, और धनुष में एक या बंदूक ट्रॉलर को पनडुब्बी रोधी कर्तव्यों के लिए सुसज्जित करती है। इतिहास सशस्त्र नौकाओं का उपयोग दुश्मन के विमानों या पनडुब्बियों से मछली पकड़ने वाले समूहों की रक्षा के लिए भी किया जाता था। सबसे छोटे नागरिक ट्रॉलरों को डैनलेयर में परिवर्तित कर दिया गया था। समकालीन कुछ देश अभी भी मत्स्य पालन संरक्षण और गश्त के लिए सशस्त्र ट्रॉलर का उपयोग करते हैं। भारतीय नौसेना ने श्रीलंका के गृहयुद्ध में अपनी भागीदारी के दौरान गश्ती कर्तव्यों के लिए नौसैनिक नौकाओं का उपयोग किया। उत्तर कोरिया ने जासूसी जहाजों के रूप में सशस्त्र नौकाओं का कुख्यात तरीके से इस्तेमाल किया है। 2001 में जापानियों ने अमामी-ओशिमा की लड़ाई के रूप में जानी जाने वाली छह घंटे की लड़ाई के बाद एक उत्तर कोरियाई नौसैनिक नौका को डुबो दिया। सोमाली समुद्री डाकुओं ने ट्रॉलरों की कमान संभाली है और उन्हें हॉर्न ऑफ अफ्रीका से मालवाहक जहाजों पर हमला करने के लिए सशस्त्र किया है; 18 मार्च 2006 की कार्रवाई में समुद्री डाकुओं द्वारा उपयोग किया जाने वाला एक नौसैनिक ट्रॉलर शामिल था। ट्रॉलर वर्ग पुर्तगाली वर्ग प्रकार 139 दुनिया भर में बेल्जियम प्रथम विश्व युद्ध के बाद, बेल्जियम कोर डी मरीन ने कई ब्रिटिश युद्ध अधिशेष नौसैनिक ट्रॉलर खरीदे। वे 1940 में बेल्जियम की लड़ाई के दौरान सक्रिय थे, और उनमें से एक ने बेल्जियम के आत्मसमर्पण से कुछ समय पहले नेशनल बैंक के सोने के भंडार की एक बड़ी मात्रा को ब्रिटेन ले जाया। पुर्तगाल के साथ ब्राजील की तरह, ब्रिटिश शाही नौसेना के पास ब्राजील के शिपयार्ड से ऑर्डर पर कई ट्रॉलर-प्रकार के युद्धपोत थे। 1942 में ब्राजील द्वारा जर्मनी के खिलाफ युद्ध की घोषणा के साथ इन जहाजों को पनडुब्बी रोधी और अनुरक्षण कर्तव्यों के लिए ब्राजील की नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया था। चाइना पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी (पी. एल. ए. एन.) नौसेना ट्रॉलरों का उपयोग जासूसी जहाजों के रूप में करती है, साथ ही मछली पकड़ने के लिए जब पी. एल. ए. एन. को भारी सैन्य व्यय के पूरक के रूप में व्यावसायिक गतिविधियों का संचालन करने की अनुमति दी गई थी। इसके अलावा, चीनी आर्थिक सुधार से पहले, पीएलएएन के लिए आपातकालीन स्थितियों में सैन्य उपयोग के लिए निजी जहाजों की कमान संभालना अपेक्षाकृत आसान था, जब नियोजित अर्थव्यवस्था में सब कुछ सरकार के स्वामित्व में था, लेकिन निजी स्वामित्व के कारण सुधार के बाद ऐसा करना मुश्किल हो गया है। हालाँकि, पीएलएएन को युद्ध की तैयारी के लिए बहुत बड़ी संख्या में सहायक माइनस्वीपरों को रखना पड़ता है, और परिणामस्वरूप, जब नौसेना के ट्रॉलर अपनी खुफिया जानकारी एकत्र करने की भूमिका से सेवानिवृत्त हो गए थे, तो उन्हें सहायक माइनस्वीपरों में परिवर्तित कर दिया गया और पीएलएएन के परिचालन आरक्षित में रखा गया। इसके अलावा, पर्यावरणीय समस्याओं ने चीनी जल में लगातार भूगर्भीय/भौगोलिक/हाइड्रोग्राफिक परिवर्तन किए हैं, इसलिए भारी सर्वेक्षण की आवश्यकता पैदा हुई है, इस प्रकार इनमें से कई नौसैनिक ट्रॉलरों को उनकी जासूसी जहाज की भूमिकाओं से सेवानिवृत्त कर दिया गया है ताकि अत्यधिक भारी हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण आवश्यकता को पूरा करने के लिए सर्वेक्षण जहाजों में परिवर्तित किया जा सके। चीनी नौसेना ट्रॉलरों में टाइप 113, टाइप 801, टाइप 8105, टाइप 8101, टाइप 8154 और टाइप 792 नौसेना ट्रॉलर शामिल हैं। फ्रांस फ्रांसीसी नौसेना ने युद्ध के समय में नागरिक उपयोग से मांगी गई नौकाओं का उपयोग किया। द्वितीय विश्व युद्ध में 480 ट्रॉलर-प्रकार के जहाज सहायक माइन-स्वीपर के रूप में और 60 सहायक गश्ती जहाजों के रूप में सेवा में थे। जर्मनी द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान क्रीग्समरीन ने ट्रॉलरों को वोरपोस्टेनबूट (चौकी नौकाओं) और मौसम जहाजों के रूप में संचालित किया; यह एक उदाहरण था। इसने बड़ी संख्या में क्रिग्सफिश्कटर का भी उपयोग किया, जो वैज्ञानिक रूप से विकसित मछली पकड़ने वाले कटर मॉडल (सात "रीक्सफिश्कटर"-मॉडल ए से जी) के 24 मीटर लंबे मॉडल "जी" के बाद बनाए गए ट्रॉलर थे, जिन्हें पनडुब्बी रोधी युद्ध जैसे नौसैनिक उपयोगों के लिए फिर से डिज़ाइन किया गया था, लेकिन युद्ध के बाद मछली पकड़ने वाले जहाज में परिवर्तित करने का इरादा था। मौसम ट्रॉलर कार्यक्रम जर्मन युद्ध के प्रयास के लिए एक बड़ी आपदा थी; यह भी सुझाव दिया गया है कि यह जर्मनी की हार में प्रमुख योगदानकर्ताओं में से एक था। ब्रिटिश शाही नौसेना ने लगातार उनकी निगरानी की और उनका पीछा किया, कई लोगों को पकड़ लिया या डुबो दिया। इसका कारण केवल मौसम डेटा का रणनीतिक महत्व नहीं था, बल्कि यह था कि ट्रॉलर एनिग्मा एन्क्रिप्शन मशीन और जानकारी ले जा रहे थे, जिसे पकड़ने पर अंग्रेजों को एनिग्मा कोड को तोड़ने में मदद मिली, जिससे वे जर्मनी के गुप्त संचार को पढ़ सके; जर्मनों ने मौसम ट्रॉलर का उपयोग बंद कर दिया क्योंकि वे बहुत कमजोर थे, हालांकि उन्हें समझ नहीं आया था कि उनके मौसम मिशनों ने एनिग्मा से कैसे समझौता किया। भारत शाही भारतीय नौसेना ने ज्यादातर युद्धकालीन तटीय रक्षा के लिए ट्रॉलरों का संचालन किया; 50 से अधिक का आदेश दिया गया था, लेकिन केवल 22 पूरे किए गए थे, जिसमें से चार को पूरा होने से पहले नष्ट कर दिया गया था जब बर्मा में जापानियों द्वारा उनके शिपयार्ड पर कब्जा कर लिया गया था। शेष 25 को रद्द कर दिया गया। इनका उपयोग तटीय पनडुब्बी रोधी गश्त और खदान-सफाई कर्तव्यों के लिए किया जाता था। जैसे-जैसे द्वितीय विश्व युद्ध आगे बढ़ा, जापान ने पिकेट नौकाओं के रूप में उपयोग के लिए कुछ मछली पकड़ने वाले जहाजों की कमान संभाली। इन्हें बढ़ाने और नुकसान को बदलने के लिए, इंपीरियल जापानी नौसेना ने 280 पिकेट नौकाओं के एक समूह का भी आदेश दिया, जो ट्रॉलर लाइनों पर लेकिन नौसेना के विनिर्देशों के अनुसार बनाई गई थी। यह नंबर 1 श्रेणी की सहायक गश्ती नाव थी, हालांकि अंततः केवल 27 ही पूरी हुईं। न्यूजीलैंड द्वितीय विश्व युद्ध में रॉयल न्यूजीलैंड नौसेना ने 35 माइनस्वीपर संचालित किए, जिनमें 20 उद्देश्य-निर्मित नौसैनिक ट्रॉलर (13 कैसल वर्ग, तीन बर्ड वर्ग चार द्वीप वर्ग), पांच परिवर्तित मछली पकड़ने वाले ट्रॉलर और दस परिवर्तित व्यापारी जहाज शामिल थे। नॉर्वे में मछली पकड़ने और व्हेलिंग बेड़े का एक बड़ा उद्योग था। द्वितीय विश्व युद्ध के लिए रॉयल नॉर्वेजियन नौसेना ने छह परिवर्तित व्हेलर्स और 22 अन्य मछली पकड़ने वाले जहाजों को माइनस्वीपर के रूप में और दस को गश्ती शिल्प के रूप में इस्तेमाल किया। रॉयल नार्वेजियन नौसेना ने अप्रैल 1940 में कब्जा किए गए एक जर्मन नौसैनिक ट्रॉलर का भी उपयोग किया और इसे सेवा में रखा गया। नॉर्वे के कब्जे के बाद मुक्त नॉर्वे की सेनाओं ने नॉर्वे के प्रतिरोध के समर्थन में अपने गुप्त शेटलैंड बस संचालन के लिए मछली पकड़ने वाले जहाजों का उपयोग किया। हालाँकि पुर्तगाल द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान तटस्थ या गैर-जुझारू था, शाही नौसेना के लिए ट्रॉलर डिजाइन के लिए वहाँ कई स्टील और लकड़ी से बने जहाजों का निर्माण किया गया था। ये 1942 में वितरित किए गए थे, लेकिन नाजी जर्मनी के विरोध के बाद आगे का निर्माण रोक दिया गया था। बाद में, जैसे-जैसे पुर्तगाल पश्चिमी सहयोगियों के साथ अधिक निकटता से जुड़ा, ब्रिटेन ने कई पनडुब्बी रोधी जहाजों को पुर्तगाली नौसेना को हस्तांतरित कर दिया। रोमानिया ने 1943 में तीन जर्मन के. एफ. के. नौसैनिक नौकाओं का अधिग्रहण किया। यूनाइटेड किंगडम प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, रॉयल नेवी ने 627 "एडमिरल्टी ट्रॉलर" का संचालन किया, जिन्हें उद्देश्य से बनाया गया था, विदेशों से खरीदा गया था या पुरस्कार के रूप में प्राप्त किया गया था। सहायक गश्ती दल द्वारा कई अन्य प्रकार के छोटे जहाजों के साथ एक और 1,456 नौकाओं को किराए पर लिया गया और उनका संचालन किया गया। ट्रॉलरों को मुख्य रूप से माइनस्वीपिंग, पनडुब्बी रोधी गश्ती और तेजी से बढ़ते रक्षा जहाजों के रूप में नियोजित किया गया था। किराए पर लिए गए ट्रॉलरों में से 266 सक्रिय सेवा के दौरान खो गए थे। द्वितीय विश्व युद्ध से पहले और उसके दौरान, शाही नौसेना ने नौसेना के विनिर्देशों के अनुसार कई नौसैनिक नौकाओं का आदेश दिया। स्मिथ्स डॉक कंपनी जैसे शिपयार्ड जिनका उपयोग मछली पकड़ने वाले ट्रॉलर बनाने के लिए किया जाता था, वे आसानी से निर्माण नौसेना संस्करणों पर स्विच कर सकते थे। एक बोनस के रूप में, नौसेना युद्ध की समाप्ति के बाद इन नौकाओं को वाणिज्यिक मछली पकड़ने के हितों को बेच सकती थी। युद्ध के दौरान कई लोग डूब गए थे, जैसे कि और। 1940 में लेफ्टिनेंट रिचर्ड स्टैनार्ड नौसेना ट्रॉलर की कमान संभाल रहे थे जब उन्होंने 28 अप्रैल से 2 मई 1940 तक नॉर्वे के अभियान में नामसोस में अपने कार्यों के लिए विक्टोरिया क्रॉस जीता। एच. एम. टी. अरब पाँच दिनों में 31 बम हमलों में बच गया। 1982 के फ़ॉकलैंड युद्ध के दौरान रॉयल नेवी ने किंग्स्टन-अपोन-हल से पाँच ट्रॉलरों का एक बेड़ा किराए पर लिया, जिन्हें जल्दबाजी में माइनस्वीपर में बदल दिया गया था, क्योंकि उस समय सेवा में टन-श्रेणी के माइनस्वीपर लंबी यात्रा और दक्षिण अटलांटिक के भारी समुद्रों के लिए अनुपयुक्त थे। हालाँकि विभिन्न अन्य सहायक कर्तव्यों पर कार्य बल के साथ कार्यरत, अर्जेंटीना के आत्मसमर्पण के बाद ट्रॉलर दस नौसैनिक खदानों को साफ करने में सक्षम थे जो पोर्ट स्टेनली बंदरगाह में सफलतापूर्वक बिछाई गई थीं; ग्यारह अन्य तैनात करने में विफल रहे थे या बह गए थे। संयुक्त राज्य अमेरिका अमेरिकी नौसेना आम तौर पर नागरिक रूपांतरण के लिए कस्टम-निर्मित युद्धपोतों का पक्षधर थी, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के पहले महीनों में तटीय रक्षा और पनडुब्बी रोधी कार्य के लिए जहाजों की तीव्र कमी के कारण मच्छर बेड़े का गठन हुआ। बीस स्टील से बने और 40 से अधिक लकड़ी से बने ट्रॉलरों को सहायक माइनस्वीपर (ए. एम. पदनाम) के रूप में नियुक्त किया गया था, लेकिन तटीय जल तक सीमित था और आक्रामक या काफिले के अनुरक्षण कर्तव्यों के लिए मूल्यांकन नहीं किया गया था। एक और 70 टूना कतरनों को माइनस्वीपर (एएमसी पदनाम), दस को बंदरगाह गश्ती शिल्प (वाईपी) और 50 को तटीय परिवहन (एपीसी) के रूप में बुलाया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल ने ग्रीनलैंड गश्ती के लिए दस बोस्टन मछली पकड़ने वाली नौकाओं की मांग की। गैलरी यह भी देखें-एक सशस्त्र ट्रॉलर तुमान-किल्डिन द्वीप की लड़ाई में डूबा सोवियत नौसेना का ट्रॉलर [4 अगस्त, 1941] नेवल ड्रिफ्टर रॉयल नेवल पेट्रोल सर्विस नोट्स रीडिंग एक्सटर्नल लिंक्स ट्रॉलर युद्ध स्मारक स्थल पर एक ट्रॉलर कप्तान के पास जाते हैं द बैटल ऑफ मेस्को पॉइंट द डोवर कॉन्वॉयज नेवल ट्रॉलर नौसेना के जहाज ट्रॉलर