Chilton Company
चिल्टन कंपनी (ए. के. ए. चिल्टन प्रिंटिंग कंपनी, चिल्टन पब्लिशिंग कंपनी, चिल्टन बुक कंपनी और चिल्टन रिसर्च सर्विसेज) एक पूर्व प्रकाशन कंपनी है, जो अपनी व्यापार पत्रिकाओं और मोटर वाहन नियमावली के लिए सबसे प्रसिद्ध है। इसने विभिन्न प्रकार के उद्योगों को सम्मेलन और बाजार अनुसंधान सेवाएं भी प्रदान कीं। चिल्टन एकल पत्रिका के एक छोटे से प्रकाशक से व्यवसाय-से-व्यवसाय पत्रिकाओं, उपभोक्ता और पेशेवर मोटर वाहन नियमावली, शिल्प और शौक की पुस्तकों और एक बड़ी, प्रसिद्ध विपणन अनुसंधान कंपनी के एक प्रमुख प्रकाशक के रूप में विकसित हुए। शुरुआती वर्षों में, इसकी प्रमुख पत्रिका लौह युग थी। 1955 में, चिल्टन का लाभ पहली बार 10 लाख डॉलर तक पहुंच गया, जिसमें लौह युग का हिस्सा 7,50,000 डॉलर था। 1980 तक, अमेरिकी धातु निर्माण उद्योग के आकार में कमी के कारण लौह युग के राजस्व और स्थिति में गिरावट आई थी, और ज्वेलर्स सर्कुलर कीस्टोन ने चिल्टन की सबसे लाभदायक पत्रिका का स्थान हासिल कर लिया था। जबकि चिल्टन के पास कई अलग-अलग उद्योगों में अग्रणी पत्रिकाएँ थीं, चिल्टन नाम उपभोक्ता और पेशेवर मोटर वाहन नियमावली के साथ सबसे अधिक दृढ़ता से जुड़ा हुआ है, जिसे सेंगेज लाइसेंस या प्रकाशित करना जारी रखता है। कंपनी की उत्पत्ति जुलाई 1896 में हुई, और साइकिल ट्रेड जर्नल का पहला अंक, जेम्स आर्टमैन द्वारा संपादित किया गया, जो भविष्य की चिल्टन कंपनी के पहले अध्यक्ष बने। 1899 में, पत्रिका ने अपना नाम बदलकर साइकिल एंड ऑटोमोबाइल ट्रेड जर्नल कर लिया। 1900 की एक पत्रिका मास्टहेड ने साइकिल एंड ऑटोमोबाइल ट्रेड जर्नल के लिए विशेष विज्ञापन प्रतिनिधियों के रूप में मुस्सेलमैन एंड बुज़बी को सूचीबद्ध किया। 1900 में, जॉर्ज बुज़बी, सी. ए. मुस्सेलमैन और जेम्स आर्टमैन ने अपनी कंपनियों को व्यापार विज्ञापन और प्रकाशन कंपनी बनाने के लिए विलय कर दिया। नई कंपनी ने ऑटोमोटिव कैटलॉग, पुस्तिकाओं, परिपत्रों और पोस्टरों में विस्तार किया। कंपनी ने मेफ्लावर की यात्री सूची से चिल्टन नाम का चयन किया। कॉर्पोरेट नाम चिल्टन कंपनी का सबसे पहला ज्ञात उपयोग 1904 में हुआ था। यह एक कॉर्पोरेट मुहर पर दिखाई देता है जिस पर लिखा होता है "पेंसिल्वेनिया की चिल्टन कंपनी, 31 मार्च, 1904 को निगमित"। 1907 में, तीनों भागीदारों ने एक मुद्रण कंपनी खरीदी जिसका नाम उन्होंने चिल्टन प्रिंटिंग कंपनी रखा, केवल 1910 में सार्वजनिक रूप से चिल्टन कंपनी नाम अपनाया। मार्च 1911 में, चिल्टन ने कमर्शियल कार जर्नल का पहला अंक प्रकाशित किया। फरवरी 1912 में, उन्होंने मूल साइकिल एंड ऑटोमोबाइल ट्रेड जर्नल का नाम बदलकर ऑटोमोबाइल ट्रेड जर्नल कर दिया, और अंततः इसे मोटर एज पत्रिका में विलय कर दिया। 1923 में, भागीदारों ने चिल्टन को न्यूयॉर्क के यूनाइटेड पब्लिशर्स कॉर्प को $1,635,000 में बेच दिया, और आर्टमैन और बुज़बी सेवानिवृत्त हो गए। उसी वर्ष, चिल्टन ने फिलाडेल्फिया में 56 वीं और चेस्टनट सड़कों पर एक नया मुद्रण संयंत्र खोला। यह स्थान 1940 के दशक के अंत में चिल्टन कंपनी का कॉर्पोरेट मुख्यालय बन गया। खरीद के कुछ ही समय बाद, यूनाइटेड पब्लिशर्स ने अपनी क्लास जर्नल सहायक कंपनी और चिल्टन का विलय कर दिया, जिसे चिल्टन क्लास जर्नल कंपनी के रूप में जाना जाने लगा, जिसके अध्यक्ष सी. ए. मुस्सेलमैन थे। इस विलय ने भविष्य की कई प्रमुख पत्रिकाओं (जैसे लौह युग, मोटर युग, ड्राई गुड्स इकोनॉमिस्ट, ज्वेलर्स सर्कुलर, हार्डवेयर युग और ऑटोमोटिव इंडस्ट्रीज) को पत्रिकाओं के चिल्टन स्टेबल में लाया। 1934 में, कंपनी का पूर्ण पुनर्गठन हुआ। जे. हावर्ड प्यू ने नकदी का एक निवेश प्रदान किया जिसने अधिकांश स्टॉक के बदले में कंपनी को दिवालियापन से बचाया। सभी सहायक कंपनियों का एक कंपनी में विलय हो गया और डेलावेयर राज्य में चिल्टन कंपनी के रूप में निगमित किया गया। जबकि जे. हावर्ड प्यू से नकद निवेश ने कंपनी को बचाया, यह इसके विकास के लिए सबसे बड़ा अवरोधक बन गया, क्योंकि प्यू ने चिल्टन को अधिग्रहण के लिए बाहरी धन की तलाश करने की अनुमति नहीं दी थी। नतीजतन, अगले तीस वर्षों में चिल्टन कंपनी का विकास मैकग्रा हिल और पेंटन जैसे प्रतियोगियों से पीछे रह गया। जॉर्ज बुज़बी के बेटे जी. सी. (कैरोल) बुज़बी 1950 के दशक की शुरुआत में चिल्टन के अध्यक्ष बने और 1960 के दशक के अंत में सेवानिवृत्त होने तक मुख्य कार्यकारी अधिकारी बने रहे। जॉर्ज सी. बुज़बी की 1970 में कैंसर से मृत्यु हो गई। 1972 में, फिलाडेल्फिया के मूल निवासी विलियम ए. बार्बर चिल्टन के अध्यक्ष चुने गए। 1979 में, अमेरिकन ब्रॉडकास्टिंग कंपनी ने चिल्टन कंपनी को खरीद लिया और इसे एबीसी पब्लिशिंग की एक परिचालन इकाई बना दिया। एबीसी के पास पहले से ही फार्म प्रोग्रेस का स्वामित्व था, जो संग्रहणीय प्रकाशक वालेस-होमस्टेड का मालिक था। वालेस-होमस्टेड बाद में चिल्टन का एक प्रभाग बन गया। 1985 में कैपिटल सिटीज ने ए. बी. सी. को खरीद लिया और 1996 में वॉल्ट डिज़नी कंपनी ने कैपिटल सिटीज/ए. बी. सी. को खरीद लिया। कैपिटल सिटीज एबीसी के अधिग्रहण से वित्तीय रूप से अधिक विस्तारित, डिज्नी को अपने ऋण को कम करने के लिए परिसंपत्तियों को बेचना पड़ा-और चिल्टन, एक उत्कृष्ट व्यवसाय-से-व्यवसाय पत्रिका प्रकाशक के रूप में अपनी स्थिति और मान्यता के बावजूद, एक मुख्य व्यवसाय नहीं माना जाता था। इसलिए डिज्नी ने चिल्टन कंपनी के लाभ केंद्रों को विभाजित करने और कई खरीदारों को बेचने का फैसला कियाः क्राउस पब्लिकेशंस ने चिल्टन गैर-मोटर वाहन पुस्तक शीर्षक रीड एल्सेवियर को 1997 में $444 मिलियन में चिल्टन भवन और पत्रिका, व्यापार शो और अनुसंधान विभाग को खरीदा। शोध प्रभाग को 1998 में टेलर नेल्सन ए. जी. बी. को बेच दिया गया था। हर्स्ट कॉर्पोरेशन ने चिल्टन पेशेवर मोटर वाहन परिसंपत्तियों को खरीद लिया। दिसंबर 1999 में, तीन साल के लिए प्रभावी एक अदालत के निषेधाज्ञा ने उन संपत्तियों और अधिकारों को हर्स्ट और निकोल्स पब्लिशिंग के बीच विभाजित कर दिया। निकोल्स पब्लिशिंग ने चिल्टन उपभोक्ता ऑटोमोटिव समूह की संपत्ति और ब्रांड को खरीद लिया। 2001 में, निकोल्स ने डू-इट-योरसेल्फ ऑटोमोटिव प्रिंट मैनुअल को हेन्स पब्लिशिंग ग्रुप (हेन्स मैनुअल के प्रकाशक) को बेच दिया, जबकि 10 वर्षों के लिए प्रिंट उत्पादों के लिए चिल्टन डू-इट-योरसेल्फ ब्रांड के लाइसेंस अधिकार बनाए रखे। 2003 में, निकोल्स ने शेष मोटर वाहन परिसंपत्तियों को थॉमसन लर्निंग को बेच दिया। 2007 में, थॉमसन लर्निंग सेंगेज लर्निंग बन गया। 2011 में, सेंगेज लर्निंग डू-इट-योरसेल्फ प्रिंट मैनुअल के लिए भी चिल्टन ब्रांड का मालिक बन गया। सेंगेज पेशेवर और उपभोक्ता मोटर वाहन उत्पादों और परिसंपत्तियों को प्रकाशित या लाइसेंस देना जारी रखता है। कार्यालय 1923 में यूनाइटेड पब्लिशर्स द्वारा अधिग्रहण के बाद, कॉर्पोरेट कार्यालय न्यूयॉर्क शहर में स्थानांतरित हो गया। 1955 में, सभी पूर्व यूनाइटेड पब्लिशर्स पत्रिकाएँ और उनके कर्मचारी न्यूयॉर्क शहर से फिलाडेल्फिया में 56वें और चेस्टनट स्ट्रीट में कॉर्पोरेट मुख्यालय में स्थानांतरित हो गए। 1968 में, चिल्टन ने अपने कॉर्पोरेट कार्यालयों को बाला सिनविड, पेंसिल्वेनिया में डेकर स्क्वायर में स्थानांतरित कर दिया। यह 1972 तक अस्थायी मुख्यालय के रूप में कार्य करता रहा जब चिल्टन रेडनर, पेंसिल्वेनिया में अपने नए कॉर्पोरेट मुख्यालय भवन में स्थानांतरित हो गया। ऑटोमोबाइल मरम्मत नियमावली चिल्टन वर्तमान में सैकड़ों ऑटोमोबाइल मरम्मत नियमावली प्रकाशित करता है जिसमें हजारों मॉडल शामिल हैं। यहाँ चिल्टन डू-इट-योरसेल्फ लाइब्रेरी में शामिल कुछ निर्माता हैंः एक्यूरा अल्फा रोमियो अमेरिकन मोटर्स ऑडी ऑस्टिन बीएमडब्ल्यू ब्यूक कैडिलैक शेवरलेट क्रिसलर डीसोटो डॉज फिएट फोर्ड फ्रेजर जियो जीएमसी होंडा हुंडई इनफिनिटी इंटरनेशनल जीप कैसर किआ लेक्सस लिंकन मज़्दा मिनी मित्सुबिशी मर्सिडीज-बेंज मर्करी एमजी नैश निसान ओल्डस्मोबाइल ओपेल प्यूज़ो प्लाईमाउथ पोंटिएक पोर्श रेनॉल्ट साब सैटर्न स्कियन स्टडबेकर सुबारू टोयोटा ट्रायम्फ वोक्सवैगन वोल्वो फिक्शन प्रकाशन व्यवसाय-से-व्यवसाय पत्रिकाओं और मोटर वाहन मैनुअल को प्रकाशित करने के कई वर्षों के बाद, चिल्टन ने 1958 में व्यापार प्रकाशक ग्रीनबर्गः प्रकाशक का अधिग्रहण किया। चिल्टन ने फ्रैंक हर्बर्ट (1965) द्वारा प्रसिद्ध विज्ञान कथा उपन्यास ड्यून और जेम्स एच. श्मिटज़ द्वारा द विच्स ऑफ कार्स (1966) प्रकाशित किए। प्रत्येक को अपने-अपने वर्ष में सर्वश्रेष्ठ उपन्यास के लिए ह्यूगो पुरस्कार के लिए नामांकित किया गया था, और ड्यून ने पुरस्कार जीता। बंद करना 7 जनवरी, 2022 तक चिल्टन ने चिल्टनडीवाई की बिक्री बंद कर दी है, और एप्लिकेशन में आगे कोई अद्यतन नहीं किया जाएगा। चिल्टन ने अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी हेन्स की तरह अपने उत्पाद की उपलब्धता को बहुत कम कर दिया है। हेन्स अब संयुक्त राज्य अमेरिका में व्यापक रूप से वितरित मरम्मत नियमावली का एकमात्र प्रदाता है, और यह भी 2020 के बाद खुले तौर पर किसी भी नए पेपरबैक या डिजिटल पुस्तकों की बिक्री बंद करने की योजना बना रहा है। चिल्टन अभी भी पेपरबैक किताबें बेचता है लेकिन निकट भविष्य में भी बंद करने की योजना बना रहा है। क्लाइमर मरम्मत मैनुअल हेन्स मैनुअल संदर्भ बाहरी लिंक चिल्टन सेंगेज भी देखें-चिल्टन के मोटर वाहन मैनुअल के वर्तमान प्रकाशक चिल्टन सेंगेज की वेबसाइट। चिल्टन ऑनलाइन कार मैनुअल द्वारा डी. आई. वाई. ऑटो रिपेयर चिल्टन मैन्युअल द्वारा चिल्टन प्रिंट मैनुअल, हेन्स नॉर्थ अमेरिका, इंक. न्यूयॉर्क (राज्य) में स्थित पुस्तक प्रकाशन कंपनियों का हिस्सा, 1896 में स्थापित द वॉल्ट डिज़नी कंपनी की पूर्व सहायक कंपनियाँ