Washington State Route 506
स्टेट रूट 506 (एस. आर. 506) संयुक्त राज्य अमेरिका के वाशिंगटन राज्य के काउलिट्ज़ और लुईस काउंटी में एक लंबा राज्य राजमार्ग है, जो राइडरवुड और वाडर के समुदायों की सेवा करता है। एस. आर. 506, काउलिट्ज़ काउंटी के एक समुदाय, राइडरवुड में 2 और मोर्स स्ट्रीट के चौराहे से शुरू होता है, जो उत्तर में लुईस काउंटी में यात्रा करता है और पूर्व में वाडर के पास से काउलिट्ज़ नदी के समानांतर जाता है और टोलेडो के पश्चिम में दो बार इंटरचेंज (आई-5) करता है। 1937 में माध्यमिक राज्य राजमार्ग 1पी (एसएसएच 1पी) के रूप में शुरू होने वाले इस राजमार्ग को 1964 में अपने वर्तमान रूप में नामित किया गया था और इसने अपने पूर्वी टर्मिनस को इसके साथ साझा किया था। वाडेर में समाप्त किया गया और एस. आर. 411 और एस. आर. 505 दोनों को 1991 में एस. आर. 506 से दूर ले जाया गया। मार्ग विवरण एस. आर. 506 उत्तरी काउलिट्ज़ काउंटी में कैम्पबेल क्रीक घाटी में स्थित एक समुदाय, राइडरवुड में सेकंड स्ट्रीट चौराहे पर मोर्स स्ट्रीट की निरंतरता के रूप में शुरू होता है। राइडरवुड से बाहर निकलने के लिए उत्तर की ओर यात्रा करते हुए, राजमार्ग कैंपबेल क्रीक को पार करता है और लुईस काउंटी में प्रवेश करता है। सड़क मार्ग अपनी घाटी में उत्तर-पूर्व में स्टिलवॉटर क्रीक के समानांतर है और क्रीक को पार करने के लिए पूर्व की ओर मुड़ता है। ओलेक्वा क्रीक को पार करने के बाद सड़क का नाम 7 वीं स्ट्रीट रखा गया है; एस. आर. 506 बी. एन. एस. एफ. रेलवे के स्वामित्व वाले एक रेल मार्ग को पार करता है और केल्सो और सेंट्रलिया स्टेशनों के बीच दो एमट्रैक सेवाओं, कैस्केड्स और कोस्ट स्टारलाइट द्वारा उपयोग किया जाता है। वाडेर के माध्यम से पूर्व की ओर यात्रा करते हुए, 7 वीं स्ट्रीट वेस्ट साइड राजमार्ग को काटती है, जो पहले 1991 तक था, और 2008 में 1,800 वाहनों के दैनिक औसत से राजमार्ग के सबसे व्यस्त खंड लाकामास क्रीक को पार करने के लिए शहर को उत्तर-पूर्व की ओर ले जाती है, जो काउलिट्ज़ नदी के समानांतर है। सड़क मार्ग काउलिट्ज़ नदी के साथ इसके संगम के पास बेयर क्रीक को पार करता है और इंटरचेंजों (आई-5) दक्षिण की ओर जाने वाले निकास 59 को पार करता है; मार्ग एक पूर्ण हीरे के आदान-प्रदान में निकास 60 पर फिर से आई-5 को बदलने के लिए उत्तर की ओर मुड़ता है। निकास 60 भी टोलेडो-वेडर रोड का पश्चिमी टर्मिनस है, जो पहले 1991 तक था। इतिहास एस. आर. 506 की स्थापना 1964 में की गई थी, लेकिन इससे पहले 1937 में माध्यमिक राज्य राजमार्ग 1पी (एस. एस. एच. 1पी) की स्थापना की गई थी। मूल रूप से, एसएसएच 1पी ने राइडरवुड से यात्रा की, लॉन्गव्यू, पोर्टलैंड और उत्तरी रेलवे लाइन के समानांतर वाडर तक और टोलेडो में काउलिट्ज़ नदी (यूएस 99) के समानांतर। रेल लाइन की स्थापना 1922 में लॉन्गव्यू के संस्थापक रॉबर्ट ए द्वारा की गई थी। लॉन्ग, 1929 में पूरा हुआ। 1953 में, रेल लाइन को हटा दिया गया था, और 1963 में, एसएसएच 1पी को छोटा कर दिया गया और पश्चिम में नए यूएस 99 फ्रीवे, बाद में (आई-5) में स्थानांतरित कर दिया गया। 1964 के राजमार्ग पुनर्भरण के दौरान, एस. आर. 506 का निर्माण किया गया था, जो वाडेर में समाप्त हुआ और आई-5/एस. आर. 506 इंटरचेंज पर समाप्त हुआ। कैथलैमेट के पास वाडेर को एसआर 407 से जोड़ने वाले राजमार्ग के विस्तार का 1973 में राज्य विधानमंडल द्वारा अध्ययन किया गया था, लेकिन निर्माण के लिए इसकी सिफारिश नहीं की गई थी। 1991 में, एस. आर. 411 को कैसल रॉक में समाप्त करने के लिए दक्षिण की ओर ले जाया गया और एस. आर. 505 को विनलॉक में पूर्व की ओर ले जाया गया। वाशिंगटन राज्य परिवहन सुधार बोर्ड ने 1990 के दशक की शुरुआत में एस. आर. 506 को बंद करने और राजमार्ग के नियंत्रण को काउंटियों और स्थानीय सरकारों को हस्तांतरित करने के प्रस्तावों को सुना, जिसका निवासियों ने उच्च रखरखाव लागत के कारण विरोध किया था। बोर्ड ने अंततः 1992 में राजमार्ग को राज्य के नियंत्रण में रखने की सिफारिश करने का निर्णय लिया। आई-5 पर एस. आर. 506 ले जाने वाले ओवरपास को 6 जुलाई, 2021 को एक ट्रक की चपेट में आने और संरचनात्मक क्षति के कारण बंद कर दिया गया था। गवर्नर जे इंसली ने आपातकाल की स्थिति घोषित कर दी और पूरे पुल को बदलने के लिए धन को मंजूरी दे दी। प्रतिस्थापन 2022 के अंत में पूरा होने वाला है। प्रमुख चौराहों संदर्भ बाहरी लिंक वाशिंगटन राज्य के राजमार्ग 506 काउलिट्ज़ काउंटी में परिवहन, लुईस काउंटी, वाशिंगटन में वाशिंगटन परिवहन