Focke-Wulf Fw 56 Stösser
फॉक-वुल्फ एफडब्ल्यू 56 स्टॉसर (जर्मनः गोशॉक) एक एकल-इंजन, पैरासोल मोनोप्लेन उन्नत प्रशिक्षक था, जिसे जर्मनी में 1930 के दशक में बनाया गया था। विकास एफडब्ल्यू 56 को फॉके-वुल्फ के मुख्य अभियंता कर्ट टैंक द्वारा एक उन्नत लड़ाकू प्रशिक्षक के लिए रीच वायु मंत्रालय के अनुरोध के अनुसार विकसित किया गया था। इसे घरेलू रक्षा लड़ाकू के रूप में संभावित उपयोग के लिए भी माना गया था। नवंबर 1933 में पहली बार प्रोटोटाइप ने उड़ान भरी। एक दूसरे प्रोटोटाइप में विमान के धड़ में कुछ संशोधन किए गए थे, और उड़ान परीक्षण के लिए लकड़ी के पंखों के बजाय धातु। तीसरा प्रोटोटाइप, जिसने फरवरी 1934 में उड़ान भरी, लकड़ी के पंख में वापस आ गया और तकनीकी डिजाइनरों को संतुष्ट किया। 1935 में अपने दो प्रतिद्वंद्वियों-अराडो आर 76 और हेंकेल हे 74 के खिलाफ तुलनात्मक उड़ानों के बाद, वायु मंत्रालय ने उत्पादन शुरू करने का आदेश दिया। लगभग 1,000 विमानों का निर्माण किया गया था, जिनमें से ज्यादातर का उपयोग जर्मनी द्वारा किया जाता था, हालांकि ऑस्ट्रिया और हंगरी द्वारा संख्या का उपयोग किया जाता था। कुछ निजी उपयोग के लिए बेचे गए थे, उदाहरण के लिए गर्ड एचगेलिस को, जिन्होंने बाद में हेनरीच फॉक के साथ हेलीकॉप्टर कंपनी फॉक-एचगेलिस की स्थापना की। गोताखोर बमवर्षकों के उपयोग के समर्थक अर्न्स्ट उडेट ने इस भूमिका में दूसरे प्रोटोटाइप-एफडब्ल्यू 56 वी2-का प्रदर्शन किया, जिससे गोताखोर बमवर्षकों का लूफ़्टवाफे विकास हुआ। डिजाइन एफडब्ल्यू 56 एक पैरासोल-विंग मोनोप्लेन विमान था जिसमें स्टील ट्यूब निर्माण का एक धड़ था, जो सामने की ओर धातु से ढका हुआ था, और कहीं और कैनवास था। पंख लकड़ी का था, जो ज्यादातर प्लाईवुड से ढका हुआ था, जबकि पीछे का किनारा कपड़े से ढका हुआ था। स्थिर पारंपरिक अंडरकेरिज में दो कैंटिलीवर मुख्य पैर और एक टेलस्किड शामिल थे। विमान एक एयर-कूल्ड आर्गस इनलाइन इंजन द्वारा संचालित था और इसका उद्देश्य नवोदित पायलट प्रशिक्षु के लिए बुचर प्राथमिक प्रशिक्षक से संक्रमण के लिए एकल-सीट उन्नत प्रशिक्षक के रूप में था। इसके अलावा, एक आपातकालीन लड़ाकू के रूप में अपनी माध्यमिक भूमिका के साथ-साथ रूपांतरण में इच्छुक लड़ाकू पायलट प्रशिक्षुओं की सहायता के लिए, इसमें 2 निश्चित काउल-माउंटेड 7.9mm एमजी17 मशीनगन के साथ-साथ 3 10 किलोग्राम बमों के लिए एक हटाने योग्य वेंट्रल रैक (निष्क्रिय अभ्यास बम या, घटना में, हल्के एंटीपर्सनल विखंडन बम) एफडब्ल्यू 56 पायलटों के बीच अपनी एरोबेटिक क्षमताओं और बढ़िया हैंडलिंग के कारण अत्यधिक लोकप्रिय था। संस्करण एफडब्ल्यू 56एः पहला प्रोटोटाइप। एफडब्ल्यू 56 वी2: दूसरा प्रोटोटाइप। एफडब्ल्यू 56 वी3: तीसरा प्रोटोटाइप। एफडब्ल्यू 56ए-0: तीन पूर्व-उत्पादन विमान। एफडब्ल्यू 56ए-1: एकल-सीट उन्नत प्रशिक्षक। मुख्य उत्पादन संस्करण। प्रचालक ऑस्ट्रियाई वायु सेना (1927-1938) बोलिवियाई वायु सेना (1936 पूर्व D-IBAE) बल्गेरियाई वायु सेना लुफ्तवाफे रॉयल हंगेरियन वायु सेना रॉयल नीदरलैंड वायु सेना रॉयल रोमानियाई वायु सेना स्पेनिश रिपब्लिकन वायु सेना, वफादार वायु सेना में कुछ जर्मन निर्मित विमानों में से एक है। स्पेनिश वायु सेना विनिर्देश (एफडब्ल्यू 56ए-1) भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक https://web.archive.org/web/20080401114708/http:// एविएशनट्रिविया. इन्फो/फॉके-Wulf-FW-56-Stosser.php http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/fw56.html <आईडी4:// डब्ल्यूडब्ल्यूडब्ल्यू. लुफ्टफाहर्टम्यूजियम. कॉम/एचटीएमआई/आईटीएफ/एफडब्ल्यू56. एचटीएम एफडब्ल्यू 056 एकल-इंजन ट्रैक्टर विमान पैरासोल-विंग विमान 1930 के दशक में जर्मन सैन्य प्रशिक्षक विमान पहली बार 1933 में उड़ाया गया था।