San Salvador (Cabrillo's ship)
सैन साल्वाडोर खोजकर्ता जुआन रोड्रिगेज कैब्रिलो (पुर्तगाली में जोआओ रोड्रिग्स कैब्रिलो) का प्रमुख था। वह 200 टन के ड्राफ्ट और क्षमता के साथ एक पूर्ण-सुसज्जित गैलन थी। वह अधिकारियों, चालक दल और एक पुजारी को ले जाती थी। 1542 में कैब्रिलो वर्तमान कैलिफोर्निया के तट का पता लगाने वाला पहला यूरोपीय था। उनके पास तीन जहाज थेः 200-टन गैलियन सैन साल्वाडोर, 100-टन ला विक्टोरिया और लेट-रिग्ड, 26-ऊँची सैन मिगुएल। ये दोनों जहाज आम तौर पर खुले महासागर को पार करने के लिए उपयोग किए जाने वाले चौकोर-रिग्ड गैलन नहीं थे। बल्कि, वे अकाजुतला, अल सल्वाडोर में बनाए गए थे। जहाज सैन सल्वाडोर का नाम पश्चिमी अल सल्वाडोर, सैन सल्वाडोर में पेड्रो डी अल्वाराडो के नव स्थापित शहर के नाम पर रखा गया था, जहाज सैन मिगुएल का नाम पूर्वी सैन मिगुएल, अल सल्वाडोर में दूसरे नव स्थापित शहर के नाम पर रखा गया था और जहाज विक्टोरिया का नाम अल सल्वाडोर में मूल अमेरिकी प्रतिरोध के खिलाफ एक लंबी और कठिन लड़ाई के बाद पेड्रो डी अल्वाराडो की जीत के नाम पर रखा गया था। 1540 में बेड़ा अकाजुतला, अल सल्वाडोर से रवाना हुआ और क्रिसमस के दिन बार्रा डी नाविदाद, मैक्सिको पहुंचा। मेक्सिको में रहते हुए, पेड्रो डी अल्वाराडो नोचिस्टलान शहर की सहायता के लिए गए, जो शत्रुतापूर्ण मूल निवासियों द्वारा घेर लिया गया था और जब उनका घोड़ा उन पर गिर गया तो उनकी छाती कुचलने से उनकी मौत हो गई। अल्वाराडो की मृत्यु के बाद, वायसराय ने अल्वाराडो के बेड़े पर कब्जा कर लिया। बेड़े के एक हिस्से को रूय लोपेज़ डी विलालोबोस के नेतृत्व में फिलीपीन द्वीपों को भेजा गया और दो जहाजों को कैब्रिलो की कमान में उत्तर की ओर भेजा गया। नाविदाद मंजानिलो के कुछ उत्तर-पश्चिम में है। अन्वेषण जहाजों की आवश्यकता छोटे बंदरगाहों में आसानी से नौकायन करने की क्षमता थी। जहाजों को त्रिकोणीय पालों से सुसज्जित किया गया था जो लहरों द्वारा समर्थित थे। यह पाल व्यवस्था, स्लूप्स, केच और यॉल के आधुनिक समय के आगे और पीछे के रिग में पाए जाने वाले पाल के लिए एक अग्रदूत है, जिसने शिल्प को अधिक फुर्तीला बना दिया और उन्हें चौकोर रिगर्स की तुलना में हवा में अधिक इंगित करने की क्षमता दी। 27 जून 1542 को नाविदाद से प्रस्थान करते हुए, कैब्रिलो ने 28 सितंबर को सैन डिएगो खाड़ी की खोज की। वह तट पर गया और स्पेन के लिए भूमि का दावा किया। उत्तर की ओर अपनी खोज जारी रखते हुए, वह 7 अक्टूबर को सांता कैटालिना द्वीप पर उतरे और पास के सैन क्लेमेंटे द्वीप का वर्णन किया। (उन्होंने अपनी खोजों को नाम दिए लेकिन बाद में सभी का नाम बदल दिया गया।) सांता कैटालिना में सर्दियों में वापस जाने से पहले वह उत्तर में रूसी नदी तक जारी रहा। 3 जनवरी 1543 को एक संक्रमित चोट के कारण कैब्रिलो की मृत्यु हो गई। उनके दूसरे-इन-कमांड ने जहाजों और चालक दल को 14 अप्रैल 1543 को नविदाद वापस लाया। सैन साल्वाडोर प्रतिकृति वसंत 2011 में शुरू हुई और 2015 में समाप्त हुई, सैन डिएगो के समुद्री संग्रहालय ने सैन साल्वाडोर की एक पूर्ण आकार, पूरी तरह से कार्यात्मक, ऐतिहासिक रूप से सटीक प्रतिकृति का निर्माण किया। जहाज का निर्माण सैन डिएगो में हार्बर ड्राइव पर स्पैनिश लैंडिंग पार्क में पूर्ण सार्वजनिक दृश्य में किया गया था। कमान 15 अप्रैल 2011 को रखी गई थी। "सैन साल्वाडोर विलेज" नामक निर्माण स्थल 24 जून 2011 को खोला गया और जनता के लिए खुला था। इस परियोजना ने लोगों को सोलहवीं शताब्दी के जहाज निर्माण का एक उदाहरण देखने का अवसर दिया, जो अमेरिका में पहली आधुनिक औद्योगिक गतिविधि थी। प्रतिकृति गैलन एक बीम के साथ लंबा है। पूरा होने पर, सैन साल्वाडोर को सैन डिएगो खाड़ी पर लॉन्च किया गया और संग्रहालय के ऐतिहासिक और प्रतिकृति जहाजों के बेड़े का हिस्सा बन गया। अप्रैल 2015 तक निर्माण लगभग पूरा हो चुका था, और 19 अप्रैल 2015 के लिए एक लॉन्च समारोह की योजना बनाई गई थी। हालांकि, 8 अप्रैल को समारोह को "जहाज की आवाजाही और उठाने से जुड़ी अप्रत्याशित तकनीकी जटिलताओं" के कारण स्थगित कर दिया गया था। जहाज को अंततः बजरा द्वारा चुला विस्टा में एक नौका विहार में ले जाया गया। उन्होंने 4 सितंबर 2015 को सैन डिएगो के वार्षिक सेल उत्सव की शुरुआत के लिए लंबे जहाजों की एक परेड का नेतृत्व करते हुए अपनी सार्वजनिक शुरुआत की। उस समय वह एक सहायक इंजन द्वारा संचालित थी क्योंकि उसे अभी तक पाल से सुसज्जित नहीं किया गया था। वह सितंबर 2016 में सार्वजनिक पर्यटन के लिए खुली और अब नियमित रूप से सार्वजनिक दर्शनीय स्थलों की यात्रा पर जाती है। 2018 में, उनके मूल मिज़न लेटैन यार्ड को एक हल्के संस्करण के साथ बदल दिया गया था। मूल को बहुत भारी माना जाता था, जिसके परिणामस्वरूप पैंतरेबाज़ी में कठिनाइयाँ आती थीं और मिज़न मास्ट को संभावित नुकसान होता था। एक दर्जन से अधिक चालक दल के सदस्यों को मूल यार्ड को हटाने की आवश्यकता थी, जबकि प्रतिस्थापन करने के लिए केवल चार की आवश्यकता थी। सैन साल्वाडोर कैब्रिलो के प्रमुख सैन साल्वाडोर के मॉडल को चार मस्तकों के रूप में वर्णित किया गया हैः एक वर्गाकार-कठोर अग्रभाग, विलंबित-कठोर मुख्य और मिज़न-मस्त और एक बूम के साथ एक छोटा मिज़न-प्रकार का मस्त जो आधुनिक समय की यॉल की शैली में अच्छी तरह से बाहर की ओर झूलता है। ला विक्टोरिया को दो मस्तकों के रूप में वर्णित किया गया है, दोनों में देर से धांधली की गई है। सैन साल्वाडोर का एक मॉडल मैड्रिड के नौसेना संग्रहालय के सहयोग से सेनोर मैनुअल मोनमेन्यू द्वारा बनाया गया था। मॉडल परियोजना सैन डिएगो के पुर्तगाली-अमेरिकी सामाजिक और नागरिक क्लब द्वारा प्रायोजित की गई थी। यह मॉडल सैन साल्वाडोर को दो प्रमुख स्तंभों के साथ ला विक्टोरिया की तरह दर्शाता है। संदर्भ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक मैरीटाइम म्यूजियम ऑफ सैन डिएगो गैलनस चैनल आइलैंड्स ऑफ कैलिफोर्निया मैरीटाइम हिस्ट्री ऑफ कैलिफोर्निया सैन डिएगो का कैलिफोर्निया का इतिहास अमेरिका के प्रतिकृति जहाजों का स्पेनिश उपनिवेशीकरण