Limerick Suburban Rail
लिमेरिक उपनगरीय रेल () लिमेरिक कोलबर्ट से तीन अलग-अलग लाइनों पर विभिन्न अन्य गंतव्यों के लिए Iarnród éirann कम्यूटर ट्रेन सेवाओं का एक समूह है। लिमेरिक-एनिस, सिक्समाइलब्रिज लिमेरिक-नेनाघ को कॉल करते हुए, कैसलकोनेल और बर्डहिल लिमेरिक-लिमेरिक जंक्शन लिमेरिक से एनिस को कॉल करते हुए लिमेरिक से एनिस उपनगरीय सेवा पूर्व वाटरफोर्ड, लिमेरिक और पश्चिमी रेलवे (डब्ल्यू. एल. एंड डब्ल्यू. आर.) ट्रैक के दक्षिणी छोर पर लिमेरिक और एथेनरी में डबलिन-गैलवे मुख्य लाइन के साथ जंक्शन के बीच चलती है। 2016 की समय सारिणी में, प्रति सप्ताह नौ सेवाएँ लिमेरिक से एनिस और इसके विपरीत संचालित की जाती हैं, जिनमें से पाँच और चार क्रमशः लिमेरिक-गैलवे इंटरसिटी ट्रेनों द्वारा बनाए गए पड़ाव हैं। रविवार की सेवा लिमेरिक से एनिस के लिए आठ ट्रेनें और एनिस से लिमेरिक के लिए नौ ट्रेनें हैं, और इसी तरह प्रति दिशा चार ट्रेनें लिमेरिक-गैलवे इंटरसिटी सेवाएं हैं। सेवाओं को 40 मिनट की अवधि के लिए समयबद्ध किया जाता है। इस खंड पर यात्री सेवाएं 1976 में बंद हो गईं लेकिन 1988 में एनिस तक फिर से शुरू की गईं और 1994 में पूर्ण छह सप्ताह की सेवा शुरू होने तक उत्तरोत्तर बढ़ाई गईं, जिसमें रविवार की सेवा भी सीमित थी। 2003 में प्रति सप्ताह आठ सेवाओं के लिए एक और विस्तार शुरू किया गया था, जिसमें मार्च 2010 में एनिस के उत्तर में नए खोले गए ट्रैक और लिमेरिक और गैलवे के बीच सेवाओं को शामिल करने के लिए समय सारिणी को और पुनर्गठित किया गया था। Iarnród Eirann ने प्रस्ताव दिया कि 2011 में इसके समय सारिणी संशोधन में गैलवे से एनिस तक एक अतिरिक्त ट्रेन शामिल होगी ताकि मौजूदा लिमेरिक-एनिस-लिमेरिक ट्रेन को पूरा किया जा सके ताकि लिमेरिक और गैलवे के बीच प्रति सप्ताह प्रति दिशा छठी सेवा बनाई जा सके। 2016 तक, इंटरसिटी और कम्यूटर दोनों सेवाएं 2800 श्रेणी के डीजल रेलकारों द्वारा संचालित की जाती हैं, जिनकी शीर्ष गति मौजूदा एकल-पगडंडी लाइन (बीच के आंशिक प्रतिबंधों के साथ) की सीमा के लिए पर्याप्त है। ये रेलगाड़ियां आम तौर पर दो के सेट में काम करती हैं, जो 85 सीटों की पेशकश करती हैं, लेकिन प्लेटफॉर्म की लंबाई एक से चार ऐसी कारों को एक साथ संचालित करने की अनुमति देगी। इस लाइन पर सिग्नलिंग प्रणाली एक समय में केवल एक ट्रेन को खंड में चलने की अनुमति देती है, लेकिन सिक्समाइलब्रिज पर खंड के एकमात्र मध्यवर्ती पड़ाव के लिए एक पासिंग लूप की योजना बनाई गई है, जो ट्रेनों को लगभग एक ही समय में एनिस और लिमेरिक से प्रस्थान करने और लूप ट्रैक की सीमा के भीतर एक-दूसरे से गुजरने की अनुमति देगा। लिमेरिक से नेनाघ कम्यूटर लाइन लिमेरिक कोलबर्ट से नेनाघ कम्यूटर रेल लाइन किलोनन जंक्शन, काउंटी लिमेरिक में लिमेरिक-बालीब्रोफी रेलवे लाइन में शामिल होने से पहले लिमेरिक-लिमेरिक जंक्शन लाइन के एक छोटे से खंड पर संचालित होती है। 2021 तक, सोमवार से शनिवार की सेवाओं में लिमेरिक कोलबर्ट के लिए दो ट्रेनें (3 ट्रेनें सोम-शुक्र) और बालीब्रोफी के लिए दो ट्रेनें शामिल थीं। रविवार की सेवाओं में लिमेरिक कोलबर्ट के लिए एक ट्रेन और बालीब्रोफी के लिए एक ट्रेन शामिल थी। वर्तमान में प्रदान की जाने वाली सेवा की नेनाघ, बर्डहिल और कैसलकोनेल में लाइन के साथ रहने वाले समुदायों से महत्वपूर्ण आलोचना हुई है। कार्यालय के समय या तीसरे स्तर के कॉलेज/विश्वविद्यालय के समय सारिणी के दौरान काम पर जाने के लिए समय पर लिमेरिक कोलबर्ट या डबलिन ह्यूस्टन जाने की कोशिश करने वाले श्रमिकों और छात्रों के लिए समय सारिणी काम नहीं करती है। यह सेवा आम तौर पर एक ब्लॉक खंड में संचालित होती है जहां ट्रेनें एक ही समय में संचालित नहीं हो सकती हैं, लेकिन नेनाघ में परिवर्तन किए गए थे ताकि दिन की पहली लिमेरिक-बैलीब्रॉफी ट्रेन को वहां विभाजित किया जा सके, जिसमें आगे का आधा हिस्सा डबलिन-कॉर्क मुख्य लाइन से मिलने के लिए क्लॉफजॉर्डन, रोस्क्रिया और बैलीब्रॉफी तक जारी रहा और पीछे का आधा हिस्सा लिमेरिक के लिए वापस मुड़कर यात्री सेवा बनाता है। लिमेरिक और नेनाघ के बीच प्रति सप्ताह पांच सेवाएँ होती हैं, तीन इनबाउंड और दो आउटबाउंड, जिनमें से चार बालीब्रोफी से या उससे जारी रहती हैं। 2016 तक, 08:45 पर पहुंचने के लिए सुबह के समय में लिमेरिक कोलबर्ट रेलवे स्टेशन के लिए केवल एक इनबाउंड सेवा है और एक शाम 17:50 पर आउटबाउंड सेवा है। यात्रा का समय 55 और 68 मिनट के बीच निर्धारित किया गया है। यह सेवा 2800 श्रेणी के डीजल रेलकारों द्वारा संचालित की जाती है, जिनकी शीर्ष गति लिमेरिक और किलोनन जंक्शन के बीच 60 मील प्रति घंटे की सीमा के लिए पर्याप्त है, लेकिन किलोनन जंक्शन और नेनाघ के बीच ट्रैक की स्थिति से बाधित है। लिमेरिक से लिमेरिक जंक्शन यह सेवा मुख्य रूप से लिमेरिक स्टेशन और लिमेरिक जंक्शन के बीच लिमेरिक-रॉस्लेयर रेलवे लाइन के हिस्से के साथ एक शटल है जो डबलिन और कॉर्क के बीच मुख्य लाइन सेवाओं के साथ-साथ वाटरफोर्ड के लिए एक क्षेत्रीय सेवा से जुड़ती है। 2000 के दशक के अंत में, लिमेरिक जंक्शन पर कार पार्किंग के विस्तार को शामिल करते हुए एक उन्नत यात्री पहलू विकसित किया गया था और 2010 में Iarnród Eirann ने सोमवार से शुक्रवार तक थर्ल्स से लिमेरिक तक एक सुबह की सेवा भी शुरू की जो लिमेरिक जंक्शन से होकर गुजरती है। लिमेरिक जंक्शन-किलोनन जंक्शन खंड या किलोनन जंक्शन-लिमेरिक खंड पर कोई मध्यवर्ती पड़ाव नहीं हैं। कुछ सेवाएं 22000 श्रेणी इंटरसिटी डीजल रेलकारों का उपयोग करके संचालित सीधी डबलिन-लाइमेरिक इंटरसिटी ट्रेनों का हिस्सा हैं और अन्य 2800 श्रेणी डीजल रेलकारों का उपयोग करके संचालित होती हैं। 2016 की समय सारिणी में यात्रा का समय 25 से 36 मिनट के बीच है। 2016 तक, लिमेरिक जंक्शन के पूर्व से आने-जाने में उस व्यवस्था से बाधा आई थी जहां 09:00 पर काहिर, क्लोनमेल और वाटरफोर्ड से आने वाली ट्रेन लिमेरिक की ओर आगे नहीं बढ़ती है और लिमेरिक के लिए एक शटल ट्रेन 09:40 तक नहीं निकलती है। यह भी देखें बेलफास्ट उपनगरीय रेल डबलिन उपनगरीय रेल कॉर्क आयरलैंड में उपनगरीय रेल गलवे संदर्भ बाहरी लिंक लिमेरिक-एनिस/एनिस-लिमेरिक ट्रेन का समय लिमेरिक-नेनाघ/नेनाघ-लिमेरिक ट्रेन का समय, 13 मार्च 2011 को पुनर्प्राप्त किया गया Iarnrod Eirann नेटवर्क स्टेटमेंट 2011,13 मार्च 2011 को पुनर्प्राप्त किया गया समय सारिणी बदलावः 13 दिसंबर 2010 से वैध, 13 मार्च 2011 को पुनर्प्राप्त किया गया रेल समय सारिणी परिवर्तनों के लिए नई सार्वजनिक परामर्श प्रक्रिया, 13 मार्च 2011 को पुनर्प्राप्त किया गया समय सारिणी पीडीएफ टूटी हुई गति के लिए आगे का लिंक नेनाघ से लिमेरिक लाइन (नेनाघ गार्डियन <