Creation Autosportif
क्रिएशन ऑटोस्पोर्टिफ, लिमिटेड ऑक्सफोर्ड, इंग्लैंड में स्थित एक स्पोर्ट्स कार रेसिंग टीम थी। इसकी स्थापना 2003 में इयान बिकर्टन और माइक यांकोव्स्की द्वारा की गई थी और इसने एफ. आई. ए. जी. टी. चैम्पियनशिप, एफ. एफ. एस. ए. जी. टी. चैम्पियनशिप, अमेरिकन ले मैन्स सीरीज़, ले मैन्स एंड्योरेंस सीरीज़ के साथ-साथ 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स में भाग लिया है। उनकी कारें अपनी नीली और पीली रंग योजनाओं के लिए जानी जाती हैं। क्रिएशन ऑटोस्पोर्टिफ का नाम ईगल नेबुला में एक संरचना, पिलर्स ऑफ क्रिएशन से लिया गया है। कंपनी के संस्थापक माइक यांकोव्स्की, एक खगोल विज्ञान प्रशंसक के रूप में और एक संक्षिप्त नाम से बना एक टीम का नाम नहीं बनाना चाहते थे, उन्होंने नाम क्रिएशन का चयन किया और एक केंद्रीय तारे से निकलने वाले स्तंभों के विचार के इर्द-गिर्द टीम के लोगो को आधारित किया। रेसिंग का इतिहास 2003 में, क्रिएशन ऑटोस्पोर्टिफ ने एक प्रमुख प्रायोजक के रूप में स्टफ पत्रिका के समर्थन के साथ, एफ. आई. ए. जी. टी. चैम्पियनशिप में उपयोग के लिए लिस्टर कारखाने से एक लिस्टर स्टॉर्म चेसिस SA9STRM1BYB053119 GTM002 खरीदा। एंडरस्टॉर्प में सातवें दौर तक, टीम ने चैंपियनशिप में उपयोग के लिए दूसरा स्टॉर्म खरीदा। टीम ने जे. एम. बी. रेसिंग फेरारी के बाद दूसरे स्थान पर रहने के साथ मोटरस्पोर्ट एरिना ऑस्करलेबेन में अपना सर्वश्रेष्ठ परिणाम प्राप्त किया। एक दौर को छोड़कर सभी में अंक प्राप्त करते हुए, क्रिएशन टीम चैंपियनशिप में चौथा स्थान हासिल करने में सक्षम था। 2004 में एफ. आई. ए. जी. टी. में निर्माण जारी रहा, लेकिन एक कार टीम में वापस जाने का फैसला किया। टीम के इमोला में राउंड के बाद एफ. आई. ए. जी. टी. से बाहर होने से पहले, अपने लिस्टर स्टॉर्म के साथ विभिन्न समस्याओं के कारण, उन्होंने हॉकेनहेमिंग में चौथे स्थान पर सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। क्रिएशन ने इसके बजाय अपने नए प्रयास पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया, एक ले मैन्स प्रोटोटाइप जिसे टीम ने आरएन मोटरस्पोर्ट से खरीदा था जिसे डीबीए 03एस के रूप में जाना जाता था, जो वास्तव में एक संशोधित रेनार्ड 02एस था। टीम नव स्थापित ले मैन्स एंड्योरेंस सीरीज़ में अपने 03एस का उपयोग करेगी, चार रेस सीज़न में दो तीसरे स्थान पर रहने का प्रबंधन करेगी, जिससे उन्हें टीम चैंपियनशिप में चौथा स्थान मिलेगा। टीम ने अमेरिकी ले मैन्स सीरीज़ सीज़न के अंतिम दो दौरों में भाग लेने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए भी उड़ान भरी, जिसमें पेटिट ले मैन्स भी शामिल था। दुर्भाग्य से कार किसी भी समय समाप्त करने में विफल रही, लेकिन प्रमुख ऑडी आर8एस से पहले मज़्दा रेसवे लगुना सेका में पोल स्थिति का दावा करने के लिए उल्लेखनीय थी। 2005 में ले मैन्स एंड्योरेंस श्रृंखला में अपने डी. बी. ए. 03एस के साथ निर्माण जारी रहा, जिसमें सिल्वरस्टोन सर्किट में घरेलू दौड़ में दूसरे स्थान पर सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के साथ सुधार हुआ। टीम अंततः टीम चैंपियनशिप में 5वें स्थान पर रही। टीम को 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स के लिए अपना पहला निमंत्रण भी मिला, जिसने सफलतापूर्वक अपने 03एस को कुल मिलाकर 14वें स्थान पर ला दिया। 2006 के लिए, क्रिएशन का 03S अब कानूनी नहीं था और ले मैन्स प्रोटोटाइप नियमों को पूरा करने के लिए इसे संशोधित करना पड़ा। इंजीनियरिंग फर्म के. डब्ल्यू. एम. की सहायता से, डी. बी. ए. 03एस. को उन्नत किया गया और क्रिएशन सी. ए. 06/एच. के रूप में पुनर्संयोजित किया गया। टीम ने अपने पुराने जाइटेक इंजनों से नए और बड़े जुड्स में भी बदलाव किया। इस नई कार के साथ, टीम ने ले मैन्स एंड्योरेंस सीरीज़ (अब ले मैन्स सीरीज़ का नाम बदलकर) में जारी रखा, और नूरबर्गिंग में दूसरे स्थान पर रही। डोनिंगटन पार्क में टीम में एक दूसरा CA06/H जोड़ा गया, जहाँ टीम दूसरे और तीसरे दोनों को लेने में कामयाब रही। सत्र के अंत में, टीम टीम चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रही, जिसने खुद को 2007 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स के लिए एक स्वचालित निमंत्रण अर्जित किया। 2006 में कहीं और, क्रिएशन क्लासिक धीरज दौड़ को समाप्त करने का प्रयास करने के लिए ले मैन्स में फिर से लौट आया। दुर्भाग्य से कार खत्म करने में विफल रही। टीम अमेरिकी ले मैन्स श्रृंखला में भी लौटी, पोल लेने के बाद पेटिट ले मैन्स में चौथे स्थान पर रही और फिर लगुना सेका में तीसरे स्थान पर रही। 2007 में, नए ले मैन्स प्रोटोटाइप नियमों को पूरा करने के लिए, क्रिएशन एक पूरी तरह से नई चेसिस का निर्माण करेगा, जिसे CA07 के रूप में जाना जाता है, जिसमें दो कारों की टीम और संभवतः भविष्य में ग्राहक चेसिस भी बेचे जाने की योजना है। टीम फिर से ले मैन्स श्रृंखला और 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स पर ध्यान केंद्रित करेगी, जिसमें संभवतः अमेरिकी ले मैन्स श्रृंखला के आयोजनों में भागीदारी होगी। टीम ने 2008 में जापानी फर्म ए. आई. एम. के साथ अपने पुराने जुड्स की जगह नई वी10 मोटरों का उपयोग करने के लिए एक समझौता किया है। भविष्य के ले मैन्स प्रोटोटाइप नियमों की प्रत्याशा में, सीए07 चेसिस को टीम द्वारा एक बंद-कॉकपिट कार में भी संशोधित किया जा सकता है। क्रिएशन ने अपनी दो सीए06/एच चेसिस को अमेरिकी ले मैन्स श्रृंखला में उपयोग के लिए इंटरस्पोर्ट रेसिंग और ऑटोकॉन मोटरस्पोर्ट्स को बेचने में भी कामयाबी हासिल की, जहां पुरानी चेसिस अभी भी वैध है। दोनों टीमों को अपनी खरीद की दौड़ में क्रिएशन से सहायता मिली। संदर्भ बाहरी लिंक क्रिएशन ऑटोस्पोर्टिफ होमपेज क्रिएशन सीए07 तकनीकी समीक्षा यूनाइटेड किंगडम में ऑटो रेसिंग टीमों की 2003 में इंग्लैंड में 24 घंटे ले मैन्स टीमों की यूरोपीय ले मैन्स श्रृंखला टीमों एफआईए जीटी चैम्पियनशिप टीमों अमेरिकी ले मैन्स श्रृंखला टीमों ब्रिटिश रेसकार निर्माताओं में 2003 में स्थापित प्रतिष्ठान