Robinvale railway line
रॉबिनवेल रेलवे लाइन उत्तर-पश्चिमी विक्टोरिया, ऑस्ट्रेलिया में एक मालवाहक एकमात्र देश रेलवे लाइन है। डुनोली में मिल्डुरा लाइन से लाइन शाखाएं, और इंगलवुड में ईगलहॉक-इंगलवुड लाइन बेंडिगो के बाहर पियांगिल लाइन से जुड़ती है। कोरोंग घाटी में रॉबिनवेल रेखा से समानांतर कुलविन रेखा जंक्शन फिर उत्तर की ओर जारी है। यह लाइन 1882 में इंगलवुड से कोरोंग वेल तक खोली गई थी, और पहली बार अब कुल्विन लाइन के हिस्से के रूप में चार्लटन की ओर विस्तारित की गई थी। कोरोंग वेल से बूरट तक की लाइन 1883 में और क्वामबाटुक तक की लाइन 1894 में खोली गई। इसका विस्तार 1900 में अल्टिमा, 1909 में चिलिंगुल्ला, 1914 में मनांगतांग, 1921 में अन्नुएलो और 1924 में रॉबिनवेल तक किया गया था। 1930 में, इसे प्रस्तावित लेट्टे रेलवे लाइन के हिस्से के रूप में कुराकी, न्यू साउथ वेल्स तक विस्तारित किया गया था, हालांकि उस खंड को कभी भी आधिकारिक रूप से यातायात के लिए नहीं खोला गया था। न्यू साउथ वेल्स में विस्तार में मुर्रे नदी पर एक लिफ्ट-स्पैन पुल का निर्माण शामिल था। न्यू साउथ वेल्स में खंड 1943 में बंद हो गया। 1888 में मिल्डुरा लाइन के लिए डनोली से इंगलवुड मार्ग के खुलने तक मेलबर्न तक पहुंच मूल रूप से ब्रिजवाटर के माध्यम से बेंडिगो लाइन से थी। डी. ई. आर. एम. द्वारा संचालित इस लाइन पर अंतिम नियमित यात्री सेवा 3 जून 1978 को बेंडिगो से रॉबिनवेल तक चली। 5 जून 1978 से, सेवा को बेंडिगो-अल्टिमा और स्वान हिल-रॉबिनवेल बसों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। लेट्टे रेलवे लाइन एक प्रस्तावित विस्तार था जो विक्टोरिया में रॉबिनवेल से न्यू साउथ वेल्स, ऑस्ट्रेलिया में लेट्टे तक चलता था। विक्टोरिया में एनीउलो से रॉबिनवेल तक की लाइन 5 जून 1924 को खोली गई थी, और सीमा रेलवे अधिनियम 1922 के तहत लेट्टे तक विस्तार की योजना बनाई गई थी। विस्तार, न्यू साउथ वेल्स के रिवेरिना जिले की निकट बस्ती को बढ़ावा देने की योजना का हिस्सा, यूस्टन, बेनानी, कुराकी, वेरिम्बल, माइलेची और लेट्टे के स्थानों की सेवा करना था। रेलवे पर निर्माण कार्य 1926 में शुरू हुआ और परियोजना के हिस्से के रूप में बनाए गए रॉबिनवेल में मुर्रे नदी पर रेल-सड़क पुल को 14 मार्च 1928 को खोला गया था। निर्माण कुछ समय के लिए रोक दिया गया था, लेकिन अप्रैल 1929 में फिर से शुरू किया गया, और अप्रैल 1930 में, एक विशेष ट्रेन कुराकी तक चली। लेट्टे की ओर निर्माण कार्य जारी रहा, लेकिन कभी पूरा नहीं हुआ, और कुराकी के खंड को कभी भी आधिकारिक रूप से यातायात के लिए नहीं खोला गया। 12 फरवरी 1943 को निर्माण को आधिकारिक रूप से छोड़ने तक लाइन पर बंद ट्रेनों का संचालन रेलवे निर्माण शाखा द्वारा किया गया था। रेल-सड़क पुल को 2006 में एक नए सड़क पुल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। पूर्व पुल के उठाने की अवधि को एक स्थायी ऐतिहासिक प्रदर्शन के रूप में पास के पार्क में रखा गया है। लाइन पर एकमात्र अन्य पुल के अवशेष आज भी मौजूद हैं। रॉबिनवेल की लाइन अभी भी मालगाड़ियों के लिए खुली है, भले ही मनांगतांग से रॉबिनवेल के बीच का खंड 2008 में बंद कर दिया गया था। ऑपरेशन टुडे लाइन सुरक्षित कार्य की ट्रेन ऑर्डर कार्य प्रणाली का उपयोग करके संचालित होती है, जिसमें कोरोंग वेल में सिर्फ एक क्रॉसिंग लूप होता है। मानंगटांग के बीच गति सीमा निर्धारित की गई है, जिसमें सभी विक्टोरियन मेनलाइन इंजनों को चलाने की अनुमति है। 2008 में अल्टिमा से रॉबिनवेल तक ट्रैक और लेवल क्रॉसिंग के उन्नयन के लिए लाइन बुक की गई थी। अप्रैल 2008 में, यह घोषणा की गई थी कि लाइन के कोरोंग वेल-क्वामबाटूक खंड को छह अन्य लाइनों के साथ 23.7 लाख डॉलर के पैकेज में विक्टोरियन कोर अनाज नेटवर्क के हिस्से के रूप में उन्नत किया जाएगा। डुनोली-कोरोंग वेल खंड को पहले ही उन्नत किया जा चुका था। 2008 में, लाइन को मनांगतांग तक काट दिया गया था, और पहले बूरट में लोड किए गए कंटेनरों को अब डोनाल्ड (मिल्डुरा लाइन) में लोड किया जाता है। ईगलहॉक (बेंडिगो)-इंगलवुड लिंक पर यातायात निलंबित कर दिया गया है और उत्तरी छोर पर संपर्क काट दिया गया है। सभी ट्रेनें मिल्डुरा लाइन पर डुनोली के माध्यम से चलती हैं। खराब नींद की स्थिति के कारण कोरोंग वेल से लालबर्ट तक लाइन की गति 25 किमी/घंटा तक कम कर दी गई थी, फिर 40 किमी/घंटा से आगे। जब मिल्डुरा लाइन को मानक गेज में परिवर्तित किया जा रहा था, तब सामान्य रूप से मर्बीन में लादे जाने वाले कंटेनरों को मनांगतांग में लादा जाता था। मिल्डुरा और मुर्रेविल लाइनों का रूपांतरण पूरा होने के बाद लाइन को मानक गेज में परिवर्तित किया जाना था। उस काम को 2019 में मुर्रे बेसिन रेल परियोजना के कारण रद्द कर दिया गया था, जिसके तहत रूपांतरण किया जाना था, क्योंकि पैसे खत्म हो रहे थे। वर्तमान संचालन आवश्यकतानुसार अनाज सेवाएं हैं, जो पैसिफिक नेशनल और सदर्न शॉर्टहॉल रेलरोड द्वारा संचालित हैं, साथ ही अल्टिमा से विक्टोरिया डॉक तक एक कंटेनर ट्रेन सेवा है, जो क्यू. यू. बी. ई. लॉजिस्टिक्स द्वारा संचालित है। न्यू साउथ वेल्स में विक्टोरिया रेल परिवहन में रेल परिवहन भी देखें संदर्भ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक Vicsig.net-विक्टोरिया (राज्य) में रॉबिनवेल लाइन माल ढुलाई रेलवे लाइनें 1882 में ऑस्ट्रेलिया में गेज रेलवे में 5 फीट 3 रेलवे लाइनें खोली गईं