Aeronautical Information Service
वैमानिकी सूचना सेवा, या ए. आई. एस. (फ्रांसीसीः, एस. आई. ए.) अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन के समर्थन में स्थापित एक सेवा है, जिसका उद्देश्य अंतर्राष्ट्रीय हवाई नौवहन की सुरक्षा, नियमितता और दक्षता के लिए आवश्यक जानकारी का प्रवाह सुनिश्चित करना है। जिस तरीके से वैमानिकी जानकारी एकत्र की जाती है और प्रबंधित की जाती है, वह अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन पर कन्वेंशन (आई. सी. ए. ओ. अनुलग्नक 15) के अनुलग्नक 15 द्वारा नियंत्रित होता है, जो यह परिभाषित करता है कि एक वैमानिकी सूचना सेवा कैसे प्राप्त करेगी और/या उत्पन्न करेगी, मिलान करेगी या इकट्ठा करेगी, संपादित करेगी, प्रारूप बनाएगी, प्रकाशित करेगी/संग्रहीत करेगी और निर्दिष्ट वैमानिकी जानकारी/डेटा वितरित करेगी। इसका लक्ष्य अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन द्वारा परिचालन उपयोग के लिए आवश्यक वैमानिकी जानकारी/डेटा के प्रावधान में एकरूपता और निरंतरता की आवश्यकता को पूरा करना है। आई. सी. ए. ओ. अनुलग्नक 15 निर्दिष्ट करता है कि वैमानिकी जानकारी को एक एकीकृत वैमानिकी सूचना पैकेज (आई. ए. आई. पी.) के रूप में प्रकाशित किया जाना चाहिए, जो निम्नलिखित तत्वों से बना होना चाहिएः वैमानिकी सूचना प्रकाशन (ए. आई. पी.), जिसमें संशोधन सेवाएं ए. आई. पी. पूरक वैमानिकी सूचना परिपत्र (ए. आई. सी.) एन. ओ. टी. ए. एम. (वायु मिशनों को सूचना) शामिल हैं-विमान पायलटों को मार्ग में या किसी विशिष्ट स्थान पर किसी भी खतरे के बारे में सचेत करता है। आईसीएओ अनुलग्नक 15 आईसीएओ परिषद ने पहली बार 1953 में मूल मानकों और अनुशंसित प्रथाओं को अपनाया। अनुलग्नक 15 की उत्पत्ति शिकागो सम्मेलन के अनुच्छेद 37 में हुई है। हवाई यात्रा और संबंधित सूचना प्रौद्योगिकी द्वारा लाए गए तेजी से परिवर्तनों को पूरा करने के लिए पिछले कुछ वर्षों में कुल 42 संशोधनों ने अनुलग्नक 15 को अद्यतन किया। हाल के वर्षों में, अनुलग्नक 15 के संशोधनों ने गुणवत्तापूर्ण वैमानिकी जानकारी/डेटा और भूभाग डेटा के समय पर प्रावधान की बढ़ती आवश्यकता को दर्शाया है क्योंकि वे डेटा-निर्भर ऑन-बोर्ड नेविगेशन सिस्टम के महत्वपूर्ण घटक बन गए हैं। अनुलग्नक में अब भ्रष्ट या गलत वैमानिकी जानकारी/डेटा को रोकने के उद्देश्य से कई प्रावधान हैं जो संभावित रूप से हवाई नौवहन की सुरक्षा को प्रभावित कर सकते हैं। अनुलग्नक 15 में अंतर्निहित दर्शन, जो अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन पर समझौते के अनुच्छेद 28 से उपजा है, यह है कि प्रत्येक राज्य नागरिक उड्डयन हितों के लिए किसी भी और सभी जानकारी को उपलब्ध कराने के लिए जिम्मेदार है जो अपने क्षेत्र के भीतर अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन में लगे विमान के संचालन के लिए प्रासंगिक और आवश्यक है, साथ ही अपने क्षेत्र के बाहर के क्षेत्रों में जिसमें राज्य का हवाई यातायात नियंत्रण या अन्य जिम्मेदारियां हैं। ए. आई. एस. से ए. आई. एम. में संक्रमण इंटरनेट, उपग्रह नेविगेशन और कंप्यूटर नेटवर्क के युग के बावजूद, वैमानिकी सूचना वितरण का दृष्टिकोण अभी भी पेपर चार्ट, पेपर प्रलेखन और टेलेक्स-आधारित पाठ संदेशों पर आधारित है। अधिकांश डेटा फ़ाइल हस्तांतरण या डेटाबेस लेनदेन के बजाय कीबोर्ड का उपयोग करके विभिन्न कंप्यूटरों में एक से अधिक बार दर्ज किया जाता है। कंप्यूटर-आधारित नेविगेशन सिस्टम, और क्षेत्र नेविगेशन (आर. एन. ए. वी.), आवश्यक नेविगेशन प्रदर्शन (आर. एन. पी.) और हवाई यातायात प्रबंधन आवश्यकताओं ने वैमानिकी जानकारी की गुणवत्ता और समयबद्धता के लिए नई संबंधित ए. आई. एस. आवश्यकताओं की आवश्यकता को पेश किया। वर्तमान ए. आई. एस. की भूमिका को एक सूचना प्रबंधन सेवा में बदलने की आवश्यकता होगी, इन नई आवश्यकताओं को पूरा करने और सूचना के प्रावधान से निपटने और प्रबंधित करने के लिए कर्तव्यों, जिम्मेदारियों और दायरे को बदलने की आवश्यकता होगी। पारंपरिक उत्पाद-केंद्रित ए. आई. एस. से डेटा-केंद्रित वैमानिकी सूचना प्रबंधन (ए. आई. एम.) के विस्तारित दायरे में विकास के लिए एक रणनीति के आकार, प्रकृति और सामग्री के रूप में भविष्य के उच्च-स्तरीय दृष्टिकोण की परिभाषा शुरू हुई और आई. सी. ए. ओ. ने ए. आई. एस. से ए. आई. एम. में परिवर्तन के संबंध में वैश्विक स्तर पर नेतृत्व किया। एयरोनॉटिकल इंफॉर्मेशन सर्विसेज को एयरोनॉटिकल इंफॉर्मेशन मैनेजमेंट की एक व्यापक अवधारणा में परिवर्तित होना चाहिए, जिसमें एआईएस की उत्पाद-केंद्रित प्रकृति के विपरीत इसकी डेटा-केंद्रित प्रकृति को देखते हुए सूचना प्रावधान और प्रबंधन की एक अलग विधि होनी चाहिए। उम्मीद है कि एआईएम में संक्रमण में वितरित की जाने वाली जानकारी के दायरे के संदर्भ में कई बदलाव शामिल नहीं होंगे। प्रमुख परिवर्तन डेटा वितरण पर अधिक जोर देना होगा, जो भविष्य के ए. आई. एम. को उनकी सूचना प्रबंधन आवश्यकताओं के संदर्भ में हवाई क्षेत्र के उपयोगकर्ताओं और हवाई यातायात प्रबंधन को बेहतर सेवा देने की स्थिति में रखना चाहिए। क्षेत्र/देश अफ्रीका यूरोप दक्षिण अमेरिका एशिया द्वारा वैमानिकी सूचना सेवा आई. सी. ए. ओ. के सभी अनुबंधित राज्य एक ऑनलाइन वैमानिकी सूचना सेवा प्रदान नहीं करते हैं, और निम्नलिखित सूची पूरी नहीं हो सकती हैः उड़ान सेवा स्टेशन संदर्भ अनुलग्नक 15 अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन पर कन्वेंशन के लिए आई. सी. ए. ओ. रोडमैप ए. आई. एस. से ए. आई. एम. में संक्रमण के लिए बाहरी लिंक ई. यू. आर. ओ. सी. ओ. एन. टी. आर. ओ. एल. की दुनिया भर में वैमानिकी सूचना सेवाओं की रजिस्ट्री वायु यातायात नियंत्रण विमानन सुरक्षा संगठन नागरिक विमानन अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन अंतर्राष्ट्रीय विमानन संगठन