Edward L. Atkinson
एडवर्ड लीसेस्टर एटकिंसन, (23 नवंबर 1881-20 फरवरी 1929) एक रॉयल नेवी सर्जन और अंटार्कटिक खोजकर्ता थे जो कैप्टन स्कॉट के टेरा नोवा अभियान, 1910-13 के वैज्ञानिक कर्मचारियों के सदस्य थे। वह 1912 के अधिकांश समय तक केप इवांस में अभियान के आधार की कमान संभाल रहे थे, और उस दल का नेतृत्व किया जिसने स्कॉट, "बर्डी" बोवर्स और एडवर्ड विल्सन के शवों वाले तम्बू को पाया। एटकिंसन बाद में दो विवादों से जुड़े थेः जो कुत्तों के उपयोग से संबंधित स्कॉट के आदेशों से संबंधित था, और जो ध्रुवीय दल में स्कर्वी की संभावित घटनाओं से संबंधित था। उन्हें विक्टोरिया लैंड, अंटार्कटिका के उत्तरी तट पर एटकिंसन चट्टानों द्वारा याद किया जाता है। एटकिंसन का जन्म 23 नवंबर 1881 को विंडवर्ड द्वीप समूह के सेंट विंसेंट में हुआ था, जहाँ उन्होंने अपना अधिकांश बचपन बिताया था। उन्होंने फॉरेस्ट स्कूल, स्नेर्सब्रुक में शिक्षा प्राप्त की और लंदन के सेंट थॉमस अस्पताल में अपना चिकित्सा प्रशिक्षण प्राप्त किया, जहाँ वे अस्पताल के हल्के हेवीवेट मुक्केबाजी चैंपियन बन गए। उन्होंने 1906 में योग्यता प्राप्त की और दो साल बाद हैम्पशायर के गोस्पोर्ट में रॉयल नेवल हॉस्पिटल, हैस्लर में एक सर्जन के रूप में नौसेना चिकित्सा सेवा में शामिल हो गए। वह मुख्य रूप से एक शोधकर्ता थे, और जब उन्हें टेरा नोवा अभियान के लिए चिकित्सक और परजीवी विज्ञानी नियुक्त किया गया था, तो उन्होंने गोनोरिया संधिशोथ पर एक शोध पत्र प्रकाशित किया था। टेरा नोवा अभियान द सदर्न जर्नी पर टेरा नोवा 15 जून 1910 को कार्डिफ से रवाना हुआ। एटकिंसन, अधिकांश भाग के लिए, अभियान के एक विश्वसनीय सदस्य थे। टेरा नोवा अभियान के एक साथी सदस्य हैरी पेनेल के अनुसार, उन्होंने एटकिंसन को "एक शांत आत्म-आश्वासन के साथ एक बाहर और बाहर सज्जन के रूप में माना जो एक आदमी को आक्रामक बनाए बिना बनाता है।" हालांकि, पेनेल ने निजी तौर पर यह भी देखा कि एटकिंसन "बहुत अपर्याप्त आधारों पर बहुत कम समय में किसी को नापसंद कर सकते हैं।" टेरा नोवा 29 नवंबर 1910 को न्यूजीलैंड से रवाना हुआ और जनवरी 1911 में रॉस द्वीप के क्षेत्र में पहुंचेगा। एटकिंसन ने सर्दियों को केप इवांस आधार शिविर में मुख्य रूप से वैज्ञानिक कार्य करते हुए बिताया। स्कॉट की टीमों के खंभे की ओर रवाना होने से ग्यारह दिन पहले, स्कॉट ने कुत्ते के चालक मीयर्स को 20 अक्टूबर 1911 को केप इवांस में निम्नलिखित लिखित आदेश दिए ताकि कुत्तों का उपयोग करके स्कॉट की खंभे से तेजी से वापसी सुनिश्चित की जा सकेः मार्च साउथ 1 नवंबर 1911 को शुरू हुआ, और एटकिंसन स्कॉट की टीम के साथ दक्षिण की ओर रवाना हुए, पहले एक टट्टू नेता के रूप में और बाद में एक मैन-हॉलर के रूप में। कुत्ते अपने कुत्ते-चालक मीयर्स के साथ बियर्डमोर ग्लेशियर की चढ़ाई से पहले आधार पर वापस आ गए। इस समय तक, यह संभावना बन रही थी कि मीयर्स अभियान छोड़ देगा, और स्कॉट ने एटकिंसन को कुत्तों से संबंधित आदेशों की याद दिलाईः "एक टन पर रखे गए डिपो (कुत्ते के भोजन के) के साथ, जहाँ तक हो सके आओ।" एटकिंसन और अन्य लोग बियर्डमोर ग्लेशियर की चढ़ाई के दौरान स्कॉट के साथ थे। 22 दिसंबर को, ग्लेशियर शिखर सम्मेलन में, लाट। 85डीग7 'एस, एटकिंसन फर्स्ट सपोर्ट पार्टी के साथ आधार पर लौट आए, आम तौर पर सीधी यात्रा के बाद 29 जनवरी 1912 को केप इवांस पहुंचे। केप इवांस में प्रभारी केप इवांस लौटने पर, एटकिंसन ने कमान संभाली। उन्हें पता चला कि मुख्य कुत्ता चालक, सेसिल मीयर्स ने अभियान से इस्तीफा दे दिया था, वह उन्हें घर ले जाने के लिए जहाज का इंतजार कर रहा था और बैरियर के काम के लिए "उपलब्ध नहीं" था। किसी भी मामले में, न तो मीयर्स और न ही किसी और ने डिपो में कुत्ते के भोजन की भरपाई की। फरवरी की शुरुआत में, टेरा नोवा आया, और एटकिंसन ने ध्रुवीय दल के सदस्यों को स्कॉट से मिलने के लिए कुत्तों के साथ रवाना होने के बजाय टेरा नोवा से आपूर्ति, खच्चरों और ताजे कुत्तों को उतारने का निर्देश दिया। अपनी पुस्तक द वर्स्ट जर्नी इन द वर्ल्ड (1922) में, चेरी-गेरार्ड ने इस निर्णय को एक "गलती" कहा। 1951 के संस्करण में प्रकाशित इस पुस्तक की 1948 की "पोस्टस्क्रिप्ट" में, चेरी-गेरार्ड ने विस्तार से बतायाः "अक्टूबर [1911] में स्कॉट ने कुछ आदेश जारी किएः कुत्तों के लिए वे 20 अक्टूबर के हैं। मीयर्स के तहत कुत्तों की टीमों के लिए इन मूल आदेशों में [.] तीसरी यात्रा फरवरी [1912] के पहले सप्ताह के आसपास शुरू होनी थी "(पृष्ठ 583)। फिर, पृष्ठ 588 पर, चेरी-गेरार्ड लिखते हैंः "हम 28 जनवरी को केप इवांस पहुंचे। मेरी राय में वह (एटकिंसन) फरवरी के पहले सप्ताह में कुत्तों को बाहर निकालने के लिए उपयुक्त नहीं होता। 13 फरवरी को, अंततः एटकिंसन कुत्ते के सहायक, रूसी दिमित्री गेरोव और कुत्तों के साथ हट पॉइंट पहुंचे ताकि समुद्री बर्फ के विघटित होने से कटने से बचा जा सके। एटकिंसन और गेरोव को हट प्वाइंट पर खराब मौसम के कारण देरी हुई, जब 19 फरवरी को टॉम क्रीन बैरियर से पैदल पहुंचे और बताया कि लेफ्टिनेंट एडवर्ड इवांस दक्षिण में लगभग 35 मील की दूरी पर एक तम्बू में गंभीर रूप से बीमार पड़े थे, और उन्हें बचाव की तत्काल आवश्यकता थी। एटकिंसन ने फैसला किया कि यह मिशन उनकी प्राथमिकता है और मौसम में एक विराम के दौरान, इवांस को वापस लाने के लिए कुत्तों के साथ निकल पड़े। यह हासिल किया गया और पार्टी 22 फरवरी को हट पॉइंट पर वापस आ गई। एटकिंसन ने केप इवांस आधार शिविर को एक पत्र भेजा जिसमें मौसम विज्ञानी राइट या चेरी-गेरार्ड से कुत्तों के साथ स्कॉट से मिलने का काम संभालने का अनुरोध किया गया था। मुख्य मौसम विज्ञानी सिम्पसन हालांकि राइट को उनके वैज्ञानिक कार्य से मुक्त करने के लिए तैयार नहीं थे, और इसलिए एटकिंसन ने एप्सले चेरी-गेरार्ड का चयन किया। यह अभी भी एटकिंसन के दिमाग में नहीं था कि चेरी-गेरार्ड एक राहत मिशन था, और चेरी-गेरार्ड के खाते के अनुसार, उसे 'अपने निर्णय का उपयोग करने' के लिए कहा कि वन टन द्वारा ध्रुवीय दल से नहीं मिलने की स्थिति में क्या करना है, और स्कॉट के आदेश थे कि कुत्तों को जोखिम में नहीं डाला जाना चाहिए। चेरी-गेरार्ड 26 फरवरी को गेरोव और कुत्तों के साथ रवाना हुए, डिपो में ध्रुवीय दल के लिए अतिरिक्त राशन और 24 दिनों के कुत्ते के भोजन के लिए। वे 4 मार्च को वन टन डिपो पहुंचे और आगे दक्षिण की ओर नहीं बढ़े। इसके बजाय, उन्होंने और गेरोव ने कुत्तों को उदारता से कुत्ते का भोजन खिलाने का फैसला किया, और कई दिनों तक स्कॉट के लिए इंतजार करने के बाद, जाहिरा तौर पर ज्यादातर बर्फ़ीले तूफ़ान की स्थिति में (हालाँकि स्कॉट द्वारा 10 मार्च तक लगभग 100 मील आगे दक्षिण में कोई बर्फ़ीला तूफ़ान दर्ज नहीं किया गया था), वे खराब शारीरिक स्थिति में और ध्रुवीय पार्टी की खबर के बिना 16 मार्च को हट पॉइंट लौट आए। 17 मार्च को, चेरी-गेरार्ड ने अपनी डायरी में नोट किया कि आधार शिविर के सदस्य ध्रुवीय पार्टी के कल्याण के बारे में "चिंतित" थे, और 26 मार्च को एटकिंसन पैट्रिक केओने (और कुत्तों के बिना) के साथ स्कॉट की टीम को लेने के एक और प्रयास पर निकल पड़े। वे केवल कॉर्नर कैंप तक आगे बढ़ने में सक्षम थे, इससे पहले कि 30 मार्च को मौसम ने उन्हें हरा दिया। उस समय, एटकिंसन ने दर्ज किया, "मैं नैतिक रूप से निश्चित था कि ध्रुवीय दल नष्ट हो गया था।" सर्दियों की पूर्ण शुरुआत से पहले एटकिंसन ने एक और यात्रा का नेतृत्व किया, इस बार उत्तरी दल के बचाव का प्रयास किया गया, जिसे केप इवांस से लगभग 200 मील उत्तर में इवांस कोवेस के क्षेत्र में तट पर स्थापित किया गया था। बचाव दल 17 अप्रैल को हट पॉइंट से निकला, लेकिन वे फेरर ग्लेशियर के मुहाने पर बटर पॉइंट से आगे की यात्रा करने में सक्षम नहीं थे। केप इवांस में बाद की सर्दी अभियान दल के लिए एक कठिन और तनावपूर्ण समय था, लेकिन एटकिंसन ने वैज्ञानिक और अवकाश गतिविधियों के एक कार्यक्रम को बनाए रखा, और मनोबल बनाए रखने में कामयाब रहे। जैसे ही सर्दी समाप्त हुई, उन्हें एक दुविधा का सामना करना पड़ाः क्या उन्हें पहले ध्रुवीय पार्टी के भाग्य को स्थापित करने की कोशिश करनी चाहिए, या उत्तरी पार्टी को बचाने के लिए फिर से प्रयास करना चाहिए? उन्होंने पहला कोर्स चुना। 29 अक्टूबर 1912 को एटकिंसन ने ध्रुवीय दल के निशान की खोज शुरू करने के लिए कुत्तों और खच्चरों के साथ एक दल का नेतृत्व किया। 12 नवंबर को, वन टन डिपो के 11 मील दक्षिण में, स्कॉट, विल्सन और बोवर्स के शवों वाले तम्बू की खोज की गई थी। एटकिंसन को स्कॉट की डायरी मिली और उन्होंने आपदा की कहानी सीखी; फिर उन्होंने एकत्रित लोगों को पी. ओ. इवांस और कैप्टन ओट्स की मौतों को रिकॉर्ड करने वाले प्रासंगिक खंडों को पढ़ा। दक्षिण की ओर आगे बढ़ते हुए, ओट्स के शव की तलाश में, केवल उसका स्लीपिंग बैग मिला। 25 नवंबर को हट प्वाइंट लौटने पर खोज दल को उत्तरी पार्टी की सुरक्षित वापसी के बारे में पता चला, जिस समय विक्टर कैंपबेल ने वरिष्ठ अधिकारी के रूप में नेतृत्व संभाला। विवादः कुत्तों से संबंधित आदेश महत्वपूर्ण फरवरी-मार्च 1912 की अवधि के दौरान आधार की कमान संभालते हुए, एटकिंसन को स्कॉट के निर्देशों को निष्पादित करना पड़ा कि ध्रुवीय यात्रा के बाधा चरण से लौटने के बाद कुत्तों को कैसे नियोजित किया जाना था। हालाँकि, कुत्तों का उपयोग कैसे किया जाए, इस बारे में स्कॉट के आदेश अलग-अलग थे, या कम से कम अस्पष्ट प्रतीत होते हैं। दक्षिण की ओर प्रस्थान करने से ठीक पहले जॉर्ज सिम्पसन और मीयर्स को आदेश देते हुए, स्कॉट ने आदेश दिया कि ध्रुवीय यात्रा के साथ लौटने के बाद कुत्तों को एक टन कैंप 5 "एक्सएस" राशन, या सभी खतरों पर परिवहन करने के लिए बैरियर के ऊपर से दूसरी यात्रा करनी चाहिए। उन्होंने मीयर्स को फरवरी की शुरुआत में कुत्तों को बैरियर के ऊपर से तीसरी यात्रा पर ले जाने का भी निर्देश दिया। यह इस यात्रा के बारे में उनके आदेश हैं जो भ्रमित प्रतीत होते हैंः यह शुरू में केवल ध्रुवीय दल की वापसी में तेजी लाने के लिए योजना बनाई गई थी (ताकि उन्हें जहाज पकड़ने का मौका दिया जा सके), न कि एक राहत मिशन के रूप में। हालाँकि, जब एटकिंसन बियर्डमोर ग्लेशियर के शीर्ष पर घर के लिए लौटे तो स्कॉट ने एटकिंसन को जो निर्देश दिए थे, वे कुत्तों के लिए "जहाँ तक वे कर सकते हैं वहाँ आने" के लिए थे। दुर्भाग्य से, स्कॉट ने अपना उद्देश्य स्पष्ट नहीं किया (न ही उसे कहा गया था-यह एक नौसेना अभियान था), लेकिन शायद उस स्तर पर वह अनुमान लगा रहा था कि उसे घर देखने के लिए कुत्तों की आवश्यकता हो सकती है। अभियान से मीयर्स के इस्तीफे और बाधा पर आगे के काम के लिए अनुपलब्धता के परिणामस्वरूप योजनाओं को बदल दिया गया, और स्कॉट ने कुत्तों को ध्रुवीय यात्रा पर बहुत आगे ले जाकर स्थिति को जटिल बना दिया, जो मूल रूप से योजना बनाई गई थी, ताकि वे 5 जनवरी तक आधार पर वापस न आ सकेंः कुत्तों की दूसरी बाधा यात्रा कभी नहीं की गई थी, और हालांकि न्यूनतम 3 एक्सएस राशन को विधिवत रूप से तैनात किया गया था (डे, हूपर, क्लिसोल्ड और नेल्सन सहित एक मैन-हॉलिंग पार्टी द्वारा), कुत्ते का भोजन कभी नहीं था। यह एक निरीक्षण, एक गलतफहमी, संचार की कमी, अवज्ञा, या पुरुषों को थका न देने के कारण हो सकता हैः आपूर्ति कुत्तों द्वारा ले जाने का इरादा था (नीचे देखें)। इस चूक का महत्व बाद में ही स्पष्ट हुआ-इसका मतलब था कि एक टन के दक्षिण में कुत्तों की भविष्य में कोई भी गतिविधि, बचाव उद्देश्यों के लिए या अन्यथा, समस्याग्रस्त होगी। जबकि दो एक्सएस राशन को छोड़ना कुत्ते के भोजन की तुलना में कम महत्वपूर्ण था (अंत में इसका कोई महत्व नहीं थाः ध्रुवीय दल कभी भी एक टन तक नहीं पहुंचा) इसने अंतिम यात्रा के उद्देश्य को बदल दिया, जिसमें अब केवल दल की वापसी में सहायता करने के बजाय इन राशन को परिवहन करने की आवश्यकता थी। एक बार एटकिंसन को पता चल गया कि मीयर्स 'तीसरी' यात्रा नहीं करेगा, पहले तो उसने कुत्तों को खुद ले जाने की योजना बनाई, और पहले ही 13 फरवरी को दिमित्री के साथ हट पॉइंट पहुँच चुका था, जहाँ वह खराब मौसम से घिरा हुआ था। हालाँकि, 19 फरवरी को क्रीन के आगमन, इस खबर के साथ कि लैशली कॉर्नर कैंप में पीड़ित लेफ्टिनेंट इवांस के साथ लेटा हुआ था, का मतलब योजनाओं में और बदलाव करना था। कुत्तों का उपयोग पहली बार इवांस और लैशली के बचाव को प्रभावित करने के लिए किया गया था, जिसका अर्थ है कि वे एक टन के लिए रवाना होने से पहले यह 26वां था। एटकिंसन ने यह भी तय किया कि एक डॉक्टर के रूप में उनकी पहली प्राथमिकता गंभीर रूप से बीमार इवांस की देखभाल करना था, और इसलिए (क्रीन के माध्यम से भेजे गए संदेश के साथ केप इवांस से राइट के साथ बुलाए जाने के बाद), चेरी-गेरार्ड ने मिशन का नेतृत्व किया। साधन संपन्न और सक्षम होने के नाते, अदूरदर्शी चेरी-गेरार्ड अभियान में न तो एटकिंसन जितना वरिष्ठ था, और न ही मीयर्स जैसे कुत्तों के साथ उतना अनुभवी था, हालांकि एटकिंसन और चेरी-गेरार्ड मीयर्स के निर्देश के तहत अभियान के अगले सबसे सक्षम कुत्ते चालक बन गए थे। वह मीयर्स की तुलना में काफी अधिक थका हुआ था, बियर्डमोर ग्लेशियर के शीर्ष पर और पीछे एक स्लेज को मैनहॉल किया था, और फिर जहाज और मुख्य भूमि के बीच 20 मील की समुद्री बर्फ के पार टेरा नोवा को उतारने में मदद की; जबकि मीरेस ने केवल ग्लेशियर के पैर तक की यात्रा की थी, पूरे रास्ते एक कुत्ते-दल को चलाया था। फिएनेस का तर्क है कि स्कॉट अपनी योजनाओं को बदलने में केवल "लचीलापन दिखा रहा था"। लेकिन एक बढ़ती हुई चिंता कि उसे कुत्तों की सहायता की आवश्यकता हो सकती है, शायद 22 दिसंबर को एटकिंसन को स्कॉट के "जहाँ तक हो सके आओ" आदेश में स्पष्ट है-ऊपर दक्षिणी यात्रा खंड देखें। 26 फरवरी को चेरी-गारार्ड और कुत्तों को वन टन को भेजने के बाद, एटकिंसन, जो अब तक इस बात से अवगत थे कि वन टन में कुत्तों के लिए कोई भोजन नहीं था, ने लिखाः "इस बात पर बहुत दृढ़ता से जोर नहीं दिया जा सकता है कि कुत्तों की टीमों का उद्देश्य केवल दक्षिणी दल की वापसी में तेजी लाना था और किसी भी तरह से राहत अभियान के रूप में नहीं था।" चेरी-गेरार्ड के अनुसार, एटकिंसन ने उन्हें वन टन में स्कॉट से नहीं मिलने की स्थिति में "अपने निर्णय का उपयोग करने" का निर्देश दिया था। उनके विकल्प थे प्रतीक्षा करना, या आगे दक्षिण की ओर बढ़ना, उनके पास छह दिनों का कुत्ते का भोजन आरक्षित था, जो अगले डिपो तक पहुंचने के लिए पर्याप्त था, लेकिन कुत्ते के मांस के लिए कुत्तों को मारे बिना-कुत्ते के भोजन डिपो के अभाव में उनके पास कोई अन्य विकल्प नहीं था। वह खराब मौसम के कारण आगे बढ़ने में असमर्थ थे और उनकी चिंता यह थी कि वे स्कॉट की पार्टी को डिपो के बीच से पास कर देंगे। अगर स्कॉट की टीम निर्धारित समय पर जारी रहती, तो वे अगले डिपो (माउंट हूपर) में उसी दिन पहुंच जाते जिस दिन चेरी-गेरार्ड एक टन यानी एक टन तक पहुंच गया था। 4 मार्च और एक वास्तविक जोखिम था कि वे मार्च में एक-दूसरे को याद करेंगे। अगर उन्होंने देरी नहीं की होती तो वह अनजाने में स्कॉट से दो दिन पहले अगले डिपो में पहुंच जाते, लेकिन बेस पर लौटने से पहले इंतजार नहीं कर पाते। चेरी-गेरार्ड ने निर्देश दिए, चाहे एटकिंसन के हों या अंततः स्कॉट के, जो उनकी पुस्तक में विरोधाभासी हैं, जिन्हें "कभी नहीं बदला गया", यह था कि कुत्तों को अगले वर्ष वैज्ञानिक यात्राओं के लिए बचाया जाना था और 1911-12 की गर्मियों और शरद ऋतु के दौरान "जोखिम में नहीं डाला जाना था"। जाहिरा तौर पर "जोखिम न लेने" की उक्ति (और खराब मौसम, दृष्टि की समस्याओं, बीमारी और नौवहन कौशल की कमी का सामना करना पड़ा) को ध्यान में रखते हुए उन्होंने प्रतीक्षा करना चुना। इस निर्णय की एटकिंसन द्वारा सही के रूप में सराहना की गई थी (और, खराब स्वास्थ्य के प्रकाश में जिसमें पुरुष और कुत्ते दोनों अपनी वापसी पर थे, ऐसा लगता है कि ऐसा करना गैर-जिम्मेदाराना होता), लेकिन बाद में चेरी-गेरार्ड को बहुत परेशानी होती। फीनेस पूछता है कि क्या कोई दोष एटकिंसन (या मीरेस, या चेरी-गेरार्ड, या खुद स्कॉट) के कारण हो सकता है, लेकिन एक निश्चित निष्कर्ष पर नहीं पहुंचता है। वह सवाल करता है कि मीयर्स, जो 5 जनवरी को बेस पर लौट आया था और उसे पता होना चाहिए कि कुत्ते के भोजन का भंडार नहीं रखा गया था, को एटकिंसन ने 5 मार्च को जहाज को पकड़ने तक केप इवांस में स्पष्ट रूप से खाली इंतजार करने की अनुमति दी थी, और चार्ल्स राइट को यकीन था कि मीरेस को वन टन भेजा जाना चाहिए था न कि चेरी-गेरार्ड को। बाद के वर्षों में एटकिंसन ने दावा किया कि मीयर्स ने "आदेशों की अवज्ञा" की थी (किसके?) कुत्ते के भोजन का भंडार नहीं रखने में, लेकिन इसका लिखित रूप में समर्थन नहीं किया जा सका। हालाँकि, किसी को यह याद रखना चाहिए कि कुत्तों को तैनात करने के तरीकों को बदलने वाली कोई भी घटना और वन टन (कुत्तों को उनकी पहली यात्रा से देर से लौटना, मीयर्स का इस्तीफा, और इवांस का खराब स्वास्थ्य) को ले जाने वाली आपूर्ति का विवरण एटकिंसन के कारण नहीं था। इसके अलावा, तारीखों को याद रखना चाहिएः एटकिंसन 29 जनवरी तक दक्षिण से खुद नहीं लौटे, इसलिए जनवरी की शुरुआत में केवल न्यूनतम 3 एक्सएस राशन जमा करने के तर्क में उनकी कोई भूमिका नहीं थी और वन टन में कुत्ते का भोजन नहीं था और जब तक बहुत देर नहीं हो गई तब तक इसके बारे में कोई जानकारी नहीं थी; वह 19 फरवरी को क्रीन के हट पॉइंट पहुंचने तक पांच लोगों को खंभे पर ले जाने (और राशन की पुनः गणना) के स्कॉट के फैसले से अनजान थे; 16 मार्च को चेरी-गैराड और दिमित्री की वापसी तक उनके पास ध्रुवीय दल के लिए चिंता का कोई महत्वपूर्ण कारण नहीं था, और इससे भी कम जब वे 26 फरवरी को रवाना हुए (अनुभवहीन चेरी-गैराड को निर्देश जारी करने का उनका अंतिम अवसर)। शायद सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कुत्तों के 16 मार्च को लौटने तक उनके पास अभियान की समग्र कमान संभालने का कोई कारण नहीं थाः जब तक कि यह स्पष्ट नहीं था कि ध्रुवीय दल वापस नहीं आएगा, वह केवल वरिष्ठ (स्वस्थ) अधिकारी थे। यह अनुमान लगाया जाना चाहिए कि उन्होंने अपने मन में इस पद को तब तक पूरी तरह से स्वीकार नहीं किया जब तक कि उन्होंने और केओहाने ने 30 मार्च को कॉर्नर कैंप नहीं छोड़ा, जब उन्होंने लिखा कि वह उनकी मृत्यु के बारे में 'नैतिक रूप से निश्चित' थेः उन्होंने कम से कम 26 मार्च तक कुछ उम्मीद रखी होगी, अन्यथा सीज़न में इतनी देर से बाधा पर उतरकर अपनी और केओहाने की सुरक्षा को क्यों जोखिम में डाला? चूंकि अभियान नौसैनिक शर्तों पर चलाया गया था, इसलिए एटकिंसन ने महसूस किया होगा कि उनके पास स्कॉट के मूल आदेशों को पूरा करने के अलावा कुछ भी करने का अधिकार नहीं है, और न ही मीयर्स को दिमित्री और कुत्तों के साथ वन टन जाने का आदेश है। फिएंस ने निष्कर्ष निकालाः "स्कॉट ने जिसे 'दयनीय गड़बड़ी' कहा, उसमें कई व्यक्ति शामिल हैं, और सभी ने अपने स्वयं के संस्करण प्रस्तुत किए हैं जो उस समय उनकी कार्रवाई या निष्क्रियता को प्रेरित करते थे। स्कॉट ने मानव दोष को विभाजित नहीं किया, न ही उन्होंने इसे स्वीकार किया। विवादः स्कर्वी एटकिंसन स्कॉट, विल्सन और बोवर्स के शवों को देखने वाले एकमात्र चिकित्सकीय रूप से योग्य अधिकारी थे। उनके द्वारा की गई किसी भी विस्तृत जांच की सीमा ज्ञात नहीं है, और मृत्यु के कारणों पर कोई चिकित्सा रिपोर्ट कभी प्रकाशित नहीं की गई थी। हालाँकि, उन्होंने कथित तौर पर चेरी-गेरार्ड को जोर देकर बताया कि शरीर में स्कर्वी का कोई सबूत नहीं था। स्कॉट के विरोधियों द्वारा इस कथन की सच्चाई से उन आधारों पर पूछताछ की गई है जो काफी हद तक परिस्थितिजन्य हैं। स्कर्वी ने पिछले अंटार्कटिक अभियानों को प्रभावित किया था, जिसमें स्कॉट का डिस्कवरी के साथ शामिल था, और इस बीच आहार प्रावधान में ज्यादा सुधार नहीं हुआ था। वापसी पर ध्रुवीय दल का और विशेष रूप से एडगर इवांस का प्रगतिशील रूप से कमजोर होना स्कर्वी के लक्षणों की तरह लग रहा था। और निश्चित रूप से एटकिंसन के इनकार का उद्देश्य अभियान की प्रतिष्ठा को बनाए रखना हो सकता है-स्कर्वी अपने साथ एक तरह का कलंक ले गया। 1912 के बाद के वर्षों में स्कर्वी की प्रकृति और कारणों की वैज्ञानिक समझ में वृद्धि ने इस धारणा को बढ़ावा देने में मदद की होगी कि स्कॉट और उनके साथी इससे प्रभावित हुए थे। यहां तक कि अभियान के वैज्ञानिक कर्मचारियों के रेमंड प्रीस्टली, जिन्होंने एक समय में स्कर्वी की घटना से इनकार किया था, पचास साल बाद, अलग तरह से सोचने लगे। हालांकि, 1912 में मौजूद बीमारी के कारणों की समझ की कमी के बावजूद, लक्षण सर्वविदित थे, और सोलोमन और फीनेस दोनों बताते हैं कि यह अकल्पनीय है कि एडवर्ड विल्सन के रूप में इतने ईमानदार वैज्ञानिक पर्यवेक्षक और चिकित्सक ने ध्रुवीय दल में स्कर्वी के किसी भी संकेत का उल्लेख नहीं किया होगा, अगर यह मौजूद होता, तो उनकी पत्रिकाओं और विभिन्न पत्रों में। इंग्लैंड लौटने पर एटकिंसन ने परजीवी अनुसंधान पर लंदन स्कूल ऑफ ट्रॉपिकल मेडिसिन में कुछ समय के लिए काम किया, चीन के लिए एक चिकित्सा अभियान पर जाने से पहले, एक परजीवी फ्लैटवर्म की जांच करने के लिए जो ब्रिटिश नाविकों के बीच सिस्टोसोमियासिस का कारण बन रहा था। प्रथम विश्व युद्ध के शुरू होने के बाद एटकिंसन इंग्लैंड लौट आए और सक्रिय सेवा के लिए रिपोर्ट किया। अपनी तैनाती के लिए इंग्लैंड छोड़ने से पहले, उन्होंने 12 अगस्त 1915 को एसेक्स में स्थित एक रजिस्ट्री कार्यालय में जेसिका हैमिल्टन से शादी की। उन्हें मक्खी जनित रोगों की जांच करने के लिए गैलीपोली भेजा गया था, और उन्हें प्लूरिसी हो गया जिससे उन्हें अस्पताल में भर्ती कराया गया। उन्होंने माल्टा के एक अस्पताल में बीमारी से उबरने में कुछ समय बिताया और अपने स्वास्थ्य लाभ के दौरान चेरी-गेरार्ड के संपर्क में रहे। 1916 में उन्होंने पश्चिमी मोर्चे पर सेवा की और प्रतिष्ठित सेवा आदेश प्राप्त करते हुए सोम्मे में लड़े। उत्तरी रूस में सेवा के बाद, 16 सितंबर 1918 को, सर्जन लेफ्टिनेंट-कमांडर एटकिंसन को डोवर हार्बर में एचएमएस ग्लैटन पर एक विस्फोट से भयानक चोटें आईं। हालांकि पहले विस्फोट से बेहोश हो गए और जल गए और अंधे हो गए, लेकिन वह भागने से पहले कई लोगों को बचाने में सफल रहे, और उन्हें अल्बर्ट पदक से सम्मानित किया गया। यह युद्ध के दौरान भी था कि एटकिंसन को एंड्योरेंस पर अर्नेस्ट शेकलटन और उनके चालक दल की तलाश के लिए राहत अभियान का हिस्सा बनने के लिए संपर्क किया गया था, जो वेडेल सागर में कहीं फंस गया था। एटकिंसन शुरू में युद्ध के प्रयास के प्रति अपनी प्रतिबद्धता के कारण प्रयास में सहायता करने के लिए अनिच्छुक थे, लेकिन शैकलटन और उनके चालक दल की सभ्यता में सुरक्षित वापसी की खबर पर, वह अपने युद्धकालीन कर्तव्यों को जारी रखने में सक्षम थे। युद्ध के बाद के जीवन में एटकिंसन को ब्रिटिश नौसेना प्रशिक्षण मिशन से गुजरने के लिए रॉयल हेलेनिक नौसेना में नियुक्त किया गया था। उन्होंने 1918 में एच. एम. एस. ग्लैटन विस्फोट में जलने और अन्य घावों के लिए उपचार और शल्य चिकित्सा भी प्राप्त करना जारी रखा। यह इस समय के आसपास था कि वह अपने युद्ध-समय के निष्कर्षों के साथ-साथ अपनी टेरा नोवा अभियान रिपोर्टों पर सामग्री इकट्ठा करना शुरू कर देगा। बाद में वह चेरी-गेरार्ड को स्कॉट की पार्टी के बाधा और पठार राशन के पोषण मूल्य पर किए गए शोध के परिणामों का खुलासा करेंगे। उन्होंने पाया कि बैरियर राशन एक विशिष्ट बैरियर वर्कलोड का समर्थन करने के लिए आवश्यक कैलोरी का केवल 51 प्रतिशत उत्पन्न कर रहा था, संबंधित पठार का आंकड़ा 57 प्रतिशत था। इन आंकड़ों ने ध्रुवीय दल की भौतिक विफलता के लिए एक पर्याप्त व्याख्या (भुखमरी) प्रदान की। इसके बाद एटकिंसन ने अपना नौसेना करियर जारी रखा। 1928 में उनकी पत्नी की मृत्यु हो गई और उन्हें नर्वस ब्रेकडाउन का सामना करना पड़ा। हालाँकि, वह ठीक हो गए और कुछ महीनों के भीतर फिर से शादी कर ली, उन्हें सर्जन-कैप्टन के रूप में पदोन्नत किया गया और रॉयल नेवी से सेवानिवृत्त हो गए। 20 फरवरी 1929 को भूमध्य सागर में जहाज पर सवार होकर इंग्लैंड लौटते समय एटकिंसन की 47 वर्ष की आयु में अचानक मृत्यु हो गई और उन्हें समुद्र में दफनाया गया। आठ साल बाद चेरी-गेरार्ड ने एटकिंसन को श्रद्धांजलि के रूप में द वर्स्ट जर्नी के 1937 संस्करण की एक अतिरिक्त प्रस्तावना लिखी। "उनकी आवाज़ उन दिनों से अक्सर मेरे साथ रही है-वह कर्कश गहरा स्नेही एकल-शब्द शैली जिस तरह से वह आपसे बात करता था। वह उस कोमलता को रोक नहीं पा रहा था जो आगे बढ़ रही थी। मुझे खुशी है कि हमें यह देखने का अवसर मिला है कि हम उनके कुछ ऋणी हैं। टिप्पणियाँ और संदर्भ स्रोत चेरी-गारार्ड, एप्सले (1983) द वर्स्ट जर्नी इन द वर्ल्ड पेंगुइन ट्रैवल लाइब्रेरी एडिशन। फीनेस, रानुल्फ (2003) कप्तान स्कॉट होडर और स्टॉफटन। हंटफोर्ड, रोलैंड (1985) द लास्ट प्लेस ऑन अर्थ पैन बुक्स स्कॉट का अंतिम अभियान, वोल्स। I और II स्मिथ एल्डर एंड कंपनी 1913 सीवर, जॉर्ज (1983) चेरी-गारार्ड्स वर्स्ट जर्नी के 1965 संस्करण की प्रस्तावना, पेंगुइन ट्रैवल लाइब्रेरी संस्करण सोलोमन, सुसान (2001) द कोल्डेस्ट मार्च येल यूनिवर्सिटी प्रेस में पुनर्मुद्रित। व्हीलर, सारा (2001) चेरीः एप्सले चेरी-गेरार्ड जोनाथन केप का जीवन। बाहरी लिंक 1881 जन्म 1929 की मृत्यु 20वीं शताब्दी के अंग्रेजी चिकित्सा डॉक्टरों को समुद्र में दफनाया गया विशिष्ट सेवा आदेश के अंग्रेजी खोजकर्ता अंटार्कटिका के खोजकर्ता लोग फॉरेस्ट स्कूल, वाल्थमस्टो में शिक्षित लोग सेंट विंसेंट (एंटिल्स के लोग) अल्बर्ट पदक (जीवन रक्षक) के प्राप्तकर्ता ध्रुवीय पदक रॉयल नेवी मेडिकल सर्विस के अधिकारी प्रथम विश्व युद्ध टेरा नोवा अभियान के रॉयल नेवी अधिकारी