Keiō Takao Line
यह एक रेलवे लाइन है जो जापानी निजी रेलवे ऑपरेटर कीओ कॉर्पोरेशन द्वारा संचालित है। यह लाइन कीयो लाइन पर किटानो स्टेशन को ताकाओसांगुची स्टेशन से जोड़ती है, और टर्मिनल पर माउंट ताकाओ तक पहुंच प्रदान करती है। यह गेज है, जिसका विद्युतीकरण 1,500 वी. डी. सी. पर किया गया है। मुसाशी शाही कब्रिस्तान में आगंतुकों की सेवा के लिए लाइन मूल रूप से गोर्योमे में समाप्त हुई। दिन के समय, अधिकांश ट्रेनें कीओ लाइन पर शिंजुकु टर्मिनल से/तक चलती हैं। सेवा पैटर्न ताकाओ लाइन पर, कीओ छह अलग-अलग सेवा प्रकारों का संचालन करता है, जिसमें कीओ मेन लाइन से आने-जाने वाली ट्रेनें चलती हैं। (एल) (आर) (एस. ई. ई.) (ई.) (एस. पी. ई.) Mt.TAKAO (एम. टी.)-शिनजुकु से आने-जाने के लिए आरक्षित-सीट पूरक-किराया सेवाएँ, सप्ताहांत और छुट्टियों पर तीन दौर की यात्राओं के साथ संचालित होती हैं। स्टेशन सभी स्टेशन हचीजी, टोक्यो में हैं। किंवदंतीः सभी ट्रेनें रुकती हैंः शिंजुकु जाने वाली ट्रेनें यात्रियों को लेने के लिए रुकती हैं सभी ट्रेनें गुजरती हैं इतिहास पूर्व गोर्यो लाइन 20 मार्च, 1930 को, कीयो इलेक्ट्रिक ट्रामवे ने गोर्यो लाइन खोली, जो कीयो लाइन की 6.3 किमी शाखा है, जिसे किटानो स्टेशन और गोर्योमे स्टेशन के बीच 600 वी. डी. सी. पर विद्युतीकृत किया गया था। टर्मिनस, गोर्योमे, सम्राट तैशो के मकबरे के लिए एक प्रवेश द्वार था। लाइन में तीन मध्यवर्ती स्टेशन थेः कटाकुरा, यामादा और योकोयामा। 1937 में योकोयामा स्टेशन और गोर्योमे स्टेशन का नाम बदलकर क्रमशः मुसाशी-योकोयामा स्टेशन और तमागोरीमे स्टेशन कर दिया गया। लाइन एकल ट्रैक थी और योकोयामा स्टेशन पर एक गुजरने वाला लूप था। सप्ताह के दिनों में, लाइन 30 या 40 मिनट के अंतराल पर संचालित होती थी, जबकि सप्ताहांत में यह 20 मिनट के अंतराल पर योत्सुया-शिंजुकु स्टेशन, उस समय केयो के टोक्यो टर्मिनल के लिए ट्रेनों के माध्यम से संचालित होती थी। कीयो इलेक्ट्रिक ट्रामवे का 1944 में टोक्यो क्यूको डेंटेत्सु (वर्तमान टोक्यू निगम) में विलय कर दिया गया था। नए संचालक ने 21 जनवरी, 1945 को गोर्यो लाइन के संचालन को निलंबित कर दिया, एक "अनावश्यक या न दबाने वाली" लाइन के रूप में, जो युद्ध के प्रयास के लिए धातु के संग्रह का विषय था। 1948 में, केयो टीटो इलेक्ट्रिक रेलवे (वर्तमान केयो कॉर्पोरेशन) की स्थापना की गई और निलंबित गोर्यो लाइन सहित केयो इलेक्ट्रिक ट्रामवे के पूर्व संचालन को सफल बनाया गया। ताकाओ रेखा 1960 के दशक में आर्थिक उछाल के दौरान, कियो ने (प्रभावी रूप से बंद) गोर्यो रेखा के एक हिस्से का उपयोग करके ताकाओ पर्वत तक एक नई लाइन बनाने का फैसला किया। केयो ने 1 अक्टूबर, 1967 को ताकाओ लाइन खोली, जिसका विद्युतीकरण 1,500 वी. डी. सी. और ताकाओ स्टेशन के लिए दोहरी पटरियों पर किया गया। पूर्व गोर्यो लाइन स्टेशनों में से, कटाकुरा स्टेशन (नया नाम केइओ-कटाकुरा स्टेशन) और यामादा स्टेशन को पुनर्जीवित किया गया था। इस लेख में जापानी विकिपीडिया के संबंधित लेख से सामग्री शामिल की गई है। बाहरी लिंक जापान में गेज रेलवे में टोक्यो में 4 फीट 6 कीयो कॉर्पोरेशन वेबसाइट ताकाओ लाइन रेलवे लाइनें