1980 CART PPG Indy Car World Series
1980 का कार्ट पी. पी. जी. इंडी कार वर्ल्ड सीरीज़ सीज़न यू. एस. ओपन-व्हील रेसिंग के कार्ट युग में दूसरा था। इसमें बारह दौड़ें शामिल थीं, जो 13 अप्रैल को ओंटारियो, कैलिफोर्निया में शुरू हुईं और 8 नवंबर को एवांडेल, एरिज़ोना में समाप्त हुईं। पी. पी. जी. इंडी कार वर्ल्ड सीरीज़ ड्राइवर्स चैंपियन और इंडियानापोलिस 500 विजेता जॉनी रदरफोर्ड थे। रूकी ऑफ द ईयर डेनिस फायरस्टोन थे। 64वें इंडियानापोलिस 500 सहित पूरे सत्र को चैंपियनशिप रेसिंग लीग (सी. आर. एल.) के बैनर तले यू. एस. ए. सी. और सी. ए. आर. टी. दोनों द्वारा सह-स्वीकृत किया जाना था। हालाँकि, यू. एस. ए. सी. पाँच दौड़ों के बाद व्यवस्था से हट गया। फीनिक्स में 2 मार्च को होने वाली सीजन-ओपनिंग रेस को स्थानीय बाढ़ और सड़कों के बह जाने के कारण रद्द कर दिया गया था। जिम हॉल के चैपर्रल 2के ग्राउंड इफेक्ट्स चेसिस में जॉनी रदरफोर्ड ने सीज़न में दबदबा बनाया। रदरफोर्ड ने पांच दौड़ें जीतीं, जिनमें 1980 के इंडियानापोलिस 500 में एक प्रभावशाली प्रदर्शन भी शामिल था। रदरफोर्ड ने पहली दस दौड़ों में शीर्ष पांच में समाप्त किया, एक प्रभावशाली और अतुलनीय अंक की बढ़त हासिल की। रदरफोर्ड ने पहली छह दौड़ों में पहले या दूसरे स्थान पर रहकर सत्र की शुरुआत की, और पहले या दूसरे स्थान पर रहने वाले कुल आठ के साथ समाप्त हुआ। हालाँकि, रदरफोर्ड का सीज़न बिना किसी घटना के नहीं था। फीनिक्स में सत्र की अंतिम दौड़ में, बढ़त के लिए टॉम स्नेहा से लड़ते हुए, रदरफोर्ड एक लैप्ड कार से उलझ गए, दीवार से टकरा गए, फिर पलट गए। कार अपने रोलबार पर बुरी तरह से नीचे गिर गई, लेकिन रदरफोर्ड गंभीर रूप से घायल नहीं हुए। निम्नलिखित टीमों और चालकों ने 1980 की कार्ट विश्व श्रृंखला के लिए प्रतिस्पर्धा की। 1979 में केवल इंडी में रेसिंग के बाद, लीडर कार्ड रेसिंग यूएसएसी से कार्ट में चली गई, जिसमें शेल्डन किन्सर प्रमुख चालक के रूप में और बिल वुकोविच द्वितीय एक सीमित कार्यक्रम चला रहे थे। ए. एम. आई. रेसिंग भी यू. एस. ए. सी. से सी. ए. आर. टी. तक जाती है, जिसमें गैरी बेटनहाउसेन चालक के रूप में होते हैं। टीम मैकलारेन ने अपने इंडीकार संचालन को बंद कर दिया। ड्राइवर जॉनी रदरफोर्ड अल उनसर की जगह चैपर्रल कार्स में चले जाते हैं। चैपर्रल में अल उनसर के बाहर होने के बाद, वह टॉम बैगली की जगह लॉन्गहॉर्न रेसिंग में चले जाते हैं। वोलस्टेड एंटरप्राइजेज, जो केवल पिछले वर्ष इंडी चलाता था, डिक साइमन द्वारा संचालित एक पूर्ण कार्यक्रम में चला जाता है। रूकी ड्राइवर बिल टेम्पेरो ने मालिक-ड्राइवर टीम टेम्पेरो रेसिंग के साथ शुरुआत की। वैली डालेनबैक सीनियर 1979 के सत्र के अंत में कार्ट से सेवानिवृत्त हुए और इसके प्रतियोगिता निदेशक बने। पैट्रिक रेसिंग में उनकी सवारी टॉम बैगली द्वारा भरी जाती है। जॉन मेनार्ड जूनियर ने नया टीम मेनार्ड संगठन बनाया, जिसमें हर्म जॉनसन चालक के रूप में थे। जेरी कार्ल अपनी मालिक-चालक टीम कार्ल रेसिंग के साथ यू. एस. ए. सी. से कार्ट चले जाते हैं। अलसुप रेसिंग का विस्तार दो-कार वाली टीम में होता है, जिसमें बिल अलसुप अधिकांश दौड़ों में फिल कैलिवा द्वारा शामिल होते हैं। 1979 में एक पूर्ण सत्र चलाने के बाद, ऑल अमेरिकन रेसर्स और ड्राइवर माइक मोस्ले ने 1980 में केवल तीन दौड़ें चलाईं। हॉफमैन रेसिंग एक बार फिर विभिन्न प्रकार के ड्राइवरों को मैदान में उतारता है, जिसमें ली कुंजमैन, जो सल्दाना और बॉब फ्रे वर्ष को विभाजित करते हैं। रोजर रेजर उसे और उसके मालिक-चालक रेजर रेसिंग को यू. एस. ए. सी. से कार्ट ले जाता है। 1979 की अधिकांश दौड़ों में प्रतिस्पर्धा करने के बाद, साल्ट वाल्थेर और टीम वालमोटर केवल 2 दौड़ों में भाग लेते हैं। लैरी कैनन और उनकी कैनन रेसिंग टीम 1979 में अंशकालिक दौड़ने के बाद एक पूर्णकालिक कार्यक्रम में चले गए। गेहलहौसेन रेसिंग, जिसने 1979 में एक पूर्णकालिक टीम को मैदान में उतारा था, बंद हो जाता है, ड्राइवर स्पाइक गेहलहौसेन बॉब फ्लेचर रेसिंग में चले जाते हैं। उल्लेखनीय उपकरण लॉन्गहॉर्न रेसिंग को एक पेनस्के चेसिस से अपने स्वयं के लॉन्गहॉर्न में बदल देते हैं। मोरालेस मोटरस्पोर्ट्स लाइटनिंग चेसिस से इस्तेमाल किए गए पेनस्के में बदल जाता है। पैट्रिक रेसिंग पेनस्के से फीनिक्स चेसिस में बदल जाती है। बॉब फ्लेचर रेसिंग लाइटनिंग से पेनस्के चेसिस में बदल जाती है। अलसुप रेसिंग मैकलारेन से पेनस्के चेसिस और ऑफेनहॉसर से कॉसवर्थ इंजन में बदल जाती है। सीज़न सारांश अनुसूची-फीनिक्स दौड़ 2 मार्च के लिए निर्धारित की गई थी, लेकिन बाढ़ के कारण रद्द कर दी गई। ओवल/स्पीडवे डेडिकेटेड रोड कोर्स रेस सारांश रेस 1: डैटसन ट्विन 200 वर्ष की शुरुआती दौड़ के लिए, जॉनी रदरफोर्ड ने पोल पर अर्हता प्राप्त की, जिसमें बॉबी उनसर, अल उनसर, रिक मियर्स और टॉम स्नेहा ने बाकी शीर्ष पांच शुरुआत की। जॉनी रदरफोर्ड ने पहले आठ लैप्स का नेतृत्व किया, इससे पहले कि बॉबी उनसर ने लैप ट्रैफिक में कैच किया और पास किया। हालाँकि, लैप 14 पर बढ़त बनाते समय, उन्हें एक दरार वाले रेडिएटर का सामना करना पड़ा और वे बाहर हो गए। यह रदरफोर्ड को आगे ले गया, और वह शेष दौड़ के लिए ज्यादातर निर्विरोध थे क्योंकि अधिकांश चुनौती देने वालों को समस्याएं थीं। रिक मियर्स दूसरे स्थान पर दौड़ते हुए बिजली की समस्याओं के कारण बाहर हो गए। पंचो कार्टर दूसरे स्थान पर चले गए, लेकिन वे ईंधन पंप की समस्याओं के कारण बाहर हो गए, इसके बाद अल उनसर एक टूटे हुए संचरण के साथ लैप 45 पर बाहर हो गए। अपनी अधिकांश प्रतिस्पर्धा के साथ, रदरफोर्ड ने टॉम स्नेहा पर एक आसान जीत हासिल की। गॉर्डन जॉनकॉक तीसरे, स्पाइक गेलहॉसन चौथे और टॉम बैगली पांचवें स्थान पर रहे। रेस 2: इंडियानापोलिस 500 रेस 3: रेक्स मेज़ क्लासिक गॉर्डन जॉनकॉक ने पोल पर क्वालीफाई किया, जॉनी रदरफोर्ड ने दूसरा, अल उनसर ने तीसरा, रिक मियर्स ने चौथा और बॉबी उनसर ने शीर्ष पांच शुरुआत करने वालों को राउंड आउट किया। दौड़ में रदरफोर्ड ने लैप 7 पर बढ़त बना ली, और अगले 50 लैपों में से अधिकांश को नियंत्रित किया, इससे पहले कि गॉर्डन जॉनकॉक ने लैप 55 पर बढ़त बना ली। 60 लैप्स के बाद, दिन की चौथी चेतावनी के तहत, अल उनसर, जो दूसरे स्थान पर दौड़ रहा था, के इंजन में खराबी आ गई और वह बाहर निकल गया। यह उनके भाई बॉबी उनसर को दूसरे स्थान पर ले गया, और फिर से शुरू होने पर वह जॉनकॉक को पकड़ने और आगे बढ़ने के लिए पास करने में कामयाब रहे, और जीत हासिल की। जॉनी रदरफोर्ड दूसरे, गॉर्डन जॉनकॉक तीसरे, पांचो कार्टर चौथे और रिक मियर्स पांचवें स्थान पर रहे। अपने दूसरे स्थान के साथ, रदरफोर्ड के पास अब दूसरे स्थान पर टॉम स्नेवा पर 400 अंकों की बढ़त थी, गॉर्डन जॉनकॉक 550 अंकों के साथ तीसरे स्थान पर, गैरी बेटनहॉसेन 925 अंकों के साथ चौथे स्थान पर और रिक मियर्स 984 अंकों के साथ पांचवें स्थान पर थे। रेस 4: ट्रू वैल्यू 500 बॉबी उनसर ने ए. जे. के साथ पोल जीता। फॉय्ट ने दूसरा, मारियो एंड्रेटी ने तीसरा, माइक मोस्ले ने चौथा और जॉनी रदरफोर्ड ने पांचवां स्थान हासिल किया। दौड़ में ए. जे. फॉय्ट ने पहले लैप में बढ़त बना ली, और दौड़ के पहले भाग का नेतृत्व किया, केवल पिट फेरबदल के लिए बढ़त छोड़ दी। पहली चेतावनी लैप 11 पर आई, जब अल लोकास्टो ने एक पहिया खो दिया और डेनिस फायरस्टोन ट्रैक के उसी हिस्से में टूट गया। दूसरी चेतावनी लैप 26 पर आई, जब हाउडी होम्स ने नियंत्रण खो दिया, जिम मैकलेथ ने गति धीमी कर दी और रोजर रेगर ने अपनी कार के पीछे टक्कर मार दी। लैप 82 पर बढ़त बनाते समय, फॉय्ट को एक खराब वाल्व का सामना करना पड़ा और वह बाहर हो गए। इसने बॉबी उनसर को बढ़त दिलाई, जिन्होंने बाकी अधिकांश दौड़ का नेतृत्व किया। जॉनी रदरफोर्ड ने पिट स्टॉप शफ़लिंग के कारण 1 लैप का नेतृत्व किया, उसके बाद पांचो कार्टर के स्पिन करने के बाद सावधानी के साथ 5 लैप किए, लेकिन जब लैप 165 पर सावधानी के बाद हरा झंडा उड़ गया, तो उनसर ने पीछे हट गए। रदरफोर्ड की जीतने की उम्मीदें 20 लैप के साथ समाप्त हो गईं जब उनका इंजन गड्ढों में रुक गया, जिससे उनसर को रदरफोर्ड पर एक बड़े अंतर से रेस जीतने का मौका मिला। टॉम स्नेहा तीसरे, बिल अलसुप चौथे और वर्न शुपान पांचवें स्थान पर रहे। अधिकांश अन्य सितारों को एट्रिशन के कारण हटा दिया गया था। अल उनसर कभी भी एक कारक नहीं थे और लैप 35 पर समस्याओं को संभालने के साथ बाहर हो गए। माइक मोस्ले ने लैप 46 पर तीसरे स्थान पर दौड़ते हुए एक पिस्टन तोड़ दिया, डैनी ओंगैस लैप 100 पर क्लच की समस्या के साथ बाहर हो गए, मारियो एंड्रेटी को लैप 105 पर एक टूटे हुए संचरण के साथ दरकिनार कर दिया गया, और रिक मियर्स ने लैप 163 पर अपना इंजन उड़ा दिया। जॉनी रदरफोर्ड ने टॉम स्नेहा पर 500 अंकों की बढ़त बना ली, जिसमें बॉबी उनसर तीसरे स्थान पर पहुंच गए, 1114 अंक पीछे, गॉर्डन जॉनकॉक, जो प्रवेश नहीं कर सके, चौथे स्थान पर गिर गए, 1350 अंक पीछे, और पांचो कार्टर 1452 अंक पीछे पांचवें स्थान पर पहुंच गए। रेस 5: रेड रूफ इन्स 250 अल उनसर ने पोल पर क्वालीफाई किया, उसके बाद भाई बॉबी उनसर दूसरे, रिक मियर्स तीसरे, जॉनी रदरफोर्ड चौथे और डैनी ओंगाइस ने शीर्ष पांच शुरुआत करने वालों को राउंड आउट किया। दौड़ की शुरुआत समस्याग्रस्त थी। स्टार्टर डुआन स्वीनी ने हरी झंडी नहीं दिखाई जब पीछे की पंक्तियों के बाहर होने के कारण तेज गति वाली कार चली गई, लेकिन मैदान वैसे भी चल रहा था, अल उनसर ने पहले मोड़ में ट्रैक को बंद कर दिया। दो लैप के बाद वे आधिकारिक शुरुआत के लिए दो-दो क्रम में वापस आ गए। डैनी ओंगाइस और शेल्डन किन्सर हरी झंडी नहीं दिखा सके, ओंगाइस में इग्निशन की समस्या थी और किन्सर में एक फूला हुआ इंजन था। पहले लैप में, टिम रिचमंड ने रास्ता छोड़ दिया और जॉन वुड ने उन्हें मारा। अपने भाई के स्पिन करने के बाद बॉबी उनसर ने बढ़त बना ली, और पहले 12 लैप्स का नेतृत्व किया, लेकिन उन्हें बढ़त बनाते समय वाल्व की समस्या का सामना करना पड़ा और ड्रॉप आउट हो गए। इसके बाद रिक मियर्स ने बढ़त बना ली और अगले 20 लैप्स में जॉनी रदरफोर्ड के साथ द्वंद्वयुद्ध किया। रदरफोर्ड द्वारा एक खराब पिट स्टॉप के बाद, मियर्स के पास 20 सेकंड की बढ़त थी, लेकिन गर्मी की थकावट के कारण एकाग्रता खो गई और लैप 47 पर बढ़त बनाते हुए बाहर हो गए। इससे रदरफोर्ड को बढ़त मिली, रिक मुथर के बाहर निकलने और मियर्स द्वारा उसे मारने के बाद मियर्स का दिन लैप 54 पर समाप्त हुआ। इससे सावधानी बरती गई, जिससे दूसरे स्थान पर रहने वाले गॉर्डन जॉनकॉक को बंद करने का मौका मिला। लेकिन जब हरा उड़ गया, तो रदरफोर्ड ने दूर खींच लिया और जीत हासिल की, एक दुर्लभ रोड कोर्स जीत। बिल अलसुप तीसरे, रोजर मियर्स चौथे और वर्न शुपान पांचवें स्थान पर रहे। पोलिटर अल उनसर ने एक अनिर्धारित पिट स्टॉप के कारण एक लैप खो दिया, और पांचवें स्थान पर दौड़ते हुए निलंबन समस्याओं के कारण बाहर हो गए। रदरफोर्ड के पास अब टॉम स्नेहा पर 770 अंकों की बढ़त थी, जो बाहर हो गए थे। बॉबी उनसर 1406 अंकों के साथ तीसरे, गॉर्डन जॉनकॉक 1410 अंकों के साथ चौथे और पांचो कार्टर 1662 अंकों के साथ पांचवें स्थान पर रहे। रेस परिणाम कार्ट और यू. एस. ए. सी. 1980 में चैम्पियनशिप रेसिंग लीग (सी. आर. एल.) के बैनर तले एकजुट हुए। सत्र की पहली पांच दौड़ें यू. एस. ए. सी. द्वारा सी. आर. एल. बैनर मंजूरी के तहत चलाई गईं। मध्य-ओहियो दौड़ के बाद संघ भंग हो गया। कार्ट ने निर्धारित समय पर शेष सात दौड़ों को मंजूरी दी और उनकी चैंपियनशिप के लिए सी. आर. एल. प्रतियोगिताओं के साथ उनके परिणामों को जोड़ा। अंतिम ड्राइवर स्टैंडिंग ड्राइवर ब्रेकडाउन भी देखें 1980 इंडियानापोलिस 500 1980 यूएसएसी चैम्पियनशिप कार सीज़न संदर्भ चैंप कार सीज़न इंडीकार इंडिकार