Monkey Park Monorail Line
यह इनुयामा, आइची में एक मोनोरेल थी जो जापान मंकी पार्क को इनुयामा-युएन स्टेशन से जोड़ती थी, जो नागोया रेलरोड (मेइटेत्सु) द्वारा संचालित थी। लाइन में एक 9.7% ग्रेड सहित खड़े खंड थे, और एक खंड के लिए एक कृत्रिम घाटी के माध्यम से यात्रा की। यात्रा में लगभग चार मिनट लगे। मंकी पार्क मोनोरेल लाइन 21 मार्च 1962 को खोली गई और ALWEG ट्रैक मानक का उपयोग करने वाली पहली हिताची मोनोरेल थी। अपनी छोटी सवारियों और उम्र बढ़ने की सुविधाओं के आधार पर मीतेत्सु के फैसले के बाद 27 दिसंबर 2008 को लाइन बंद हो गई। 2006 में, सवारियों की औसत संख्या प्रति दिन केवल 645 यात्री थी। ट्रेनें इस लाइन पर दो ट्रेनें थीं जिनमें से प्रत्येक में तीन कारें थीं, जिन्हें अधिक क्षमता के लिए एक साथ जोड़ा जा सकता था। ट्रेनें 1,500 वी. डी. सी. बिजली आपूर्ति पर संचालित होती थीं, और इनकी अधिकतम गति 35 कि. मी./घंटा थी। दो मोनोरेल कारें, एंड कार 101 और इंटरमीडिएट कार 201, को 19 मार्च 2009 से लाल और सफेद बॉडीसाइड धारियों के साथ चांदी की अपनी मूल वर्दी में पूर्व डोबुत्सुएन स्टेशन के बगल में संरक्षित किया जाना है। इसके अतिरिक्त, निष्क्रिय लाइन से एक कार वर्तमान में स्पा रिज़ॉर्ट युनोहाना में प्रदर्शित की गई है। आगंतुक मोनोरेल कार के अंदर और बाहर का दौरा कर सकते हैं, जो कुछ समय के लिए Kani-city.Former स्टेशन डोबुत्सुएन में एक जापानी जियोकेचिंग एडवेंचर गेम के लिए एक स्थान बन गया, जो ट्रैक के एक टुकड़े और एक वाहन के साथ लाइन की एकमात्र जीवित इमारत है। बाकी लाइन पूरी तरह से गायब हो गई है। मेइतेत्सु ट्रेन को एक जापानी ट्रेन सिमुलेशन वीडियो गेम, डेंशा डी गो! में भी दिखाया गया है। नागोया रेलरोड, अन्य मेइतेत्सु ट्रेनों के साथ। स्टेशन डोबुत्सुएन स्टेशन (जापान मंकी पार्क) नारितासन स्टेशन इनुयामा-युएन स्टेशन जापान में मोनोरेल भी देखें जापान में मोनोरेल संदर्भ जापान में रेल परिवहन 1962 में खोली गई नागोया रेलरोड की आइची प्रीफेक्चर लाइनें एल्वेग लोगों को ले जाती हैं 2008 में बंद की गई रेलवे लाइनें निष्क्रिय मोनोरेल बाहरी लिंक 2005 में लिया गया यूट्यूब वीडियो