NSB El 4
एन. एस. बी. एल. 4 विद्युत इंजन का एक वर्ग था जिसका उपयोग नॉर्वे राज्य रेलवे (एन. एस. बी.) द्वारा ओफोटेन लाइन पर लौह अयस्क के परिवहन के लिए किया जाता था। एन. एस. बी. के पास कुल पाँच ट्रिपल-लोकोमोटिव सेट थे। इतिहास 1923 में, ओफोटेन लाइन और स्वीडिश लौह अयस्क लाइन का विद्युतीकरण किया गया था और एनएसबी को ट्रेनों को ढोने के लिए विद्युत इंजनों का अधिग्रहण करना पड़ा था। एनएसबी ने इस उद्देश्य के लिए पाँच डबल-इंजन एल 3 इकाइयों और पाँच ट्रिपल-इंजन एल 4 इकाइयों का ऑर्डर देने का फैसला किया। एल 4 का निर्माण एन. ई. बी. बी., थून और हमर जेर्नस्टोबेरी में किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, किरुना और मालमबर्गेट में लौह अयस्क का उत्पादन नाटकीय रूप से बढ़ गया और ट्रेन की लंबाई बढ़ गई, जिसके परिणामस्वरूप प्रत्येक ट्रेन को अधिक प्रणोदन की आवश्यकता थी। एन. एस. बी. ने एक ही समय में आठ नए एल 12 इंजनों का ऑर्डर देने का फैसला किया और दस एल 3 इंजनों को मिलाकर एक आरक्षित के साथ तीन ट्रिपल-इंजन सेट बनाए। जब 1967 में एल 15 इंजन वितरित किए गए, तो एल 3 और एल 4 इकाइयों को सेवा से हटा दिया गया। किसी भी इंजन को संरक्षित नहीं किया गया है। एक इंजन, 4.2046, कट्टेरात के पास रेलवे के नीचे बजरी और मिट्टी के नीचे दब गया है, जहां यह 1959 में पटरी से उतर गया था। भारी बारिश के कारण बाढ़ आ गई थी जिससे सॉर्डडालेन में लाइन क्षतिग्रस्त हो गई थी। 4.2046 एक निरीक्षण ट्रेन को खींच रहा था जब पटरियों को ले जाने वाला तटबंध विफल हो गया और इंजन पलट गया। तटबंध के पुनर्निर्माण के समय इसे दफन करने से पहले उपयोग करने योग्य भागों को इंजन से हटा दिया गया था। संदर्भ चित्रों के साथ एल 4 पर बाहरी लिंक Jernbane.net पृष्ठ 15 केवी एसी इंजन एल 04 ओफोटेन लाइन ब्राउन, बोवेरी और सी इंजन 1925 में पेश किए गए नॉर्वे रेलवे इंजनों के इलेक्ट्रिक इंजन