RailCab
रेलकैब जर्मनी के पेडरबोर्न विश्वविद्यालय की एक शोध परियोजना है। इसका उद्देश्य स्वायत्त, रेल चालित वाहनों के प्रणोदन के लिए रैखिक इंजनों के उपयोग की जांच करना है। ट्रांसरेपिड के समान डिब्बों को रैखिक मोटरों द्वारा स्थानांतरित किया जाता है, जिनके रखरखाव की आवश्यकता बहुत कम होती है। ट्रांसरेपिड के विपरीत एक चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग केवल त्वरण के लिए किया जाता है, वाहन पटरियों पर पहियों पर चलते हैं। यह अवधारणा मौजूदा पारंपरिक रेलवे पटरियों के संशोधन की अनुमति देती है। अवलोकन कैब्स को सेल-फोन या इंटरनेट के माध्यम से ऑर्डर किया जा सकता है, और ग्राहक की मांगों के अनुसार कॉन्फ़िगर किया जाएगा। सामान्य ट्रेनों की तुलना में ये वाहन व्यक्तिगत परिवहन के साधन हैं। न तो बड़े स्टेशनों, समय सारिणी और न ही निर्धारित मार्गों की आवश्यकता है। एक महत्वपूर्ण विशेषता सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली पटरियों पर 10 यात्रियों के साथ कई कारों के काफिले का निर्माण है। कारें जुड़ी नहीं हैं, लेकिन एक दूसरे से कम दूरी पर चलती हैं। यह खिंचाव को कम करता है और इसलिए ऊर्जा की बचत करता है। इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम और कंप्यूटर यह सुनिश्चित करते हैं कि कारें एक-दूसरे से एक निश्चित दूरी बनाए रखें, और एक धाराप्रवाह परिवहन का आयोजन करें। पैडरबोर्न के पास एक प्रयोगात्मक ट्रैक मौजूद है, जो प्रणाली के मूल्यांकन की अनुमति देता है। संदर्भ बाहरी लिंक अंग्रेजी रेल प्रौद्योगिकियों में रेलकैब वेबसाइट