Kolesnikov-Tsibin KC-20
कोलेसनिकोव-सिबिन के. सी.-20 या के. टी. एस.-20 (रूसीः Кч-20) द्वितीय विश्व युद्ध का एक सोवियत हल्का सैन्य दल था। 1941 में जर्मन हमले के तुरंत बाद, सोवियत मुख्यालय ने परिवहन ग्लाइडरों की आवश्यकता को महसूस किया और कई डिजाइनों के विकास का आदेश दिया। सबसे बड़ा डिजाइन दिमित्री कोलेसनिकोव और पावेल सिबिन का था, हालांकि यह अभी भी एक हल्का ग्लाइडर था। अक्टूबर 1941 में दो प्रोटोटाइप बनाए गए थे। इसे के. सी.-20 (या के. टी. एस.-20) पदनाम के तहत डिजाइनरों के आद्याक्षरों और ले जाने वाले सैनिकों की संख्या के लिए उत्पादन के लिए आदेश दिया गया था। 68 का निर्माण 1942-1943 में किया गया था। इनका उत्पादन कज़ान के पास लोपाटिनो गाँव में एक लकड़ी उद्योग में किया जाता था। के. सी.-20 सोवियत परिवहन ग्लाइडरों में सबसे बड़ा, लेकिन सबसे कम संख्या में था। यह 20 सैनिकों या 2200 किलोग्राम तक के माल का परिवहन कर सकता है। यह काफी सफल रहा, इसकी प्रमुख कमी एक बड़ी कार्गो हैच की कमी थी, इसलिए बंदूकें केवल भागों में ही ले जा सकती थीं। शुरू में ग्लाइडर को बैक मशीन गन बुर्ज के साथ फिट करने की योजना बनाई गई थी, इसलिए डबल टेलफिन, लेकिन योजना को छोड़ दिया गया था। संचालन का इतिहास एंटोनोव ए-7 और ग्रिबोव्स्की जी-11 की तरह, उनका उपयोग मुख्य रूप से रात की उड़ानों में सोवियत पक्षकारों को प्रावधान, हथियार, उपकरण और प्रशिक्षित पुरुषों की आपूर्ति के लिए किया जाता था। सबसे गहन उपयोग अप्रैल से नवंबर 1943 तक बेलारूस में पोलोत्स्क-बेगोमल-लेपेल क्षेत्र में किया गया था। उतरने के बाद, ग्लाइडरों को नष्ट कर दिया गया और कभी-कभी पायलटों को विमान द्वारा वापस ले जाया गया। इनका उपयोग विध्वंसक समूहों को दुश्मन की सीमा के पीछे ले जाने के लिए भी किया जाता था। के. सी.-20 को मुख्य रूप से डी. बी.-3 बमवर्षकों द्वारा खींचा गया था। नवंबर 1942 में स्टेलिनग्राद की लड़ाई के दौरान टैंकों के लिए एंटीफ्रीज कूलिंग तरल को जल्दी से वितरित करने के लिए मास्को से स्टेलिनग्राद क्षेत्र तक एक कम विशिष्ट कार्रवाई एक हवाई पुल था। विवरण उच्च-पंख, लकड़ी के निर्माण ग्लाइडर, एक डबल टेलफिन के साथ। स्लिम धड़, अर्ध-मोनोकोक, क्रॉस-सेक्शन में आयताकार। पायलट की टैक्सी सामने, उसके पीछे, एक परिवहन डिब्बे में। दोनों तरफ दोहरे दरवाजे थे, और कई छोटी आयताकार खिड़कियाँ थीं। लैंडिंग गियर को हाथ से वापस लिया जा सकता था, लैंडिंग को छोटा करने के लिए, ग्लाइडर एक धड़ के नीचे एक स्किड पर उतर सकता था। प्रचालक सोवियत वायु सेना विनिर्देश भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक केटीएस-20 युगोलोक नेबा (रूसी में) 1940 के दशक के सैन्य ग्लाइडर 1940 के दशक के सोवियत सैन्य परिवहन विमान द्वितीय विश्व युद्ध सोवियत परिवहन विमान विमान पहली बार 1941 के उच्च-विंग विमान में उड़ाया गया था।