Sauber C24
सॉबर सी24 एक फॉर्मूला वन कार थी जिसे सॉबर द्वारा 2005 के सत्र के लिए बनाया गया था। सी24 को जैक्स विलेन्यूव और फेलिप मासा द्वारा चलाया गया था, पहली बार सॉबर के पास एक गैर-यूरोपीय चालक लाइनअप था। टीम के पास टेस्ट ड्राइवर नहीं था। सौबर कंस्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप में केवल 20 अंक प्राप्त करके आठवें स्थान पर रहे-2000 सत्र के बाद से टीम का सबसे कम समापन। सॉबर सी24 को पेट्रोनास की 10वीं वर्षगांठ के अवसर पर 11 जनवरी को मलेशिया के कुआलालंपुर में लॉन्च किया जाना था, लेकिन 2004 में एशियाई सुनामी आपदा के कारण लॉन्च को रद्द कर दिया गया था। यह कार हिनविल में टीम की नई पवन सुरंग के साथ पूरी तरह से डिजाइन की गई पहली कार थी। इंजन पेट्रोनास 05ए 3 वी10 था। प्रायोजकता और वर्दी सॉबर 2005 के सत्र में प्रायोजन निरंतरता के साथ चला गया। सॉबर के साथ नौ साल के गठबंधन के बाद रेड बुल प्रायोजन के रेड बुल रेसिंग में जाने के साथ वर्दी में प्रायोजन परिवर्तन हुआ। मिशेलिन टायरों के उपयोग के कारण सामने की नाक की वर्दी को नीले रंग में बदल दिया गया था, पहले 2001-2004 मौसमों में नाक की वर्दी सफेद थी। टीम का मुख्य प्रायोजक क्रेडिट सुइस था। सॉबर सी24बी द सॉबर टीम को 2006 के सत्र के लिए बीएमडब्ल्यू द्वारा लिया गया था। बीएमडब्ल्यू के पी86 वी8 फॉर्मूला वन इंजन से सुसज्जित कार के एक सी24बी संस्करण का उपयोग 2005 और 2006 के सत्रों के बीच निक हेडफेल्ड और जैक्स विलेन्यूवे के हाथों प्रारंभिक परीक्षण में किया गया था। 27 नवंबर 2005 को, हेडफेल्ड ने अपने पूर्व बॉस पीटर सॉबर के साथ सॉबर सीट फिटिंग में भाग लिया। 28 नवंबर-2 दिसंबर 2005 को, हेडफेल्ड ने मिशेलिन टायरों का उपयोग करते हुए एक सी24बी कार में बार्सिलोना में ऑफ-सीजन परीक्षण में भाग लिया। दिसंबर 2005 में, हेडफेल्ड और विलेन्यूव ने एक ही कार के साथ सर्किटो डी जेरेज़ में ऑफ सीज़न परीक्षण में भाग लिया। बीएमडब्ल्यू सॉबर F1.06 के लॉन्च से ठीक पहले, हेडफेल्ड ने जनवरी 2006 में पूर्ण सफेद अंतरिम वर्दी में सी24बी कार के साथ ऑफ-सीजन परीक्षण में भाग लिया। पूर्ण फॉर्मूला वन परिणाम (कुंजी) * पेट्रोनास संदर्भ 2005 फॉर्मूला वन सीज़न कारों सी 24 के रूप में चिह्नित फेरारी इंजन को दर्शाता है