Honda Ascot (motorcycle)
होंडा एस्कॉट 1980 के दशक की शुरुआत में होंडा द्वारा निर्मित दो मोटरसाइकिलों को दिया गया नाम है। एफ. टी. 500 और वी. टी. 500. एफ. टी. मोटरसाइकिलों का उत्पादन 1982 और 1984 के बीच एस्कॉट नाम से किया गया था। एफ. टी. 500 (1982) होंडा एस्कॉट, जिसे एफ. टी. 500 नामित किया गया था, 1982 में मोंजा रेड या ब्लैक रंगों में बेचा गया था। टैंक स्ट्रिप्स और "FT500" डेकल लाल बाइक पर ग्रे और सिल्वर और काली बाइक पर लाल और नारंगी रंग के होते हैं। अमेरिकी बाइक पर, स्पीडोमीटर 85 मील प्रति घंटे (135 किमी/घंटा) तक सीमित था जैसा कि आवश्यक था, अन्य बाजारों में बाइक को एक स्पीडोमीटर प्राप्त हुआ। हेडलाइट आयताकार है और वाद्ययंत्र भी। इंजन एक 498 सीसी एस. ओ. एच. सी., 8.6:1 संपीड़न अनुपात के साथ 4-वाल्व एकल-सिलेंडर और एक कार्बोरेटर है, जो 6500 आर. पी. एम. पर उत्पादन करता है। यह संतुलन शाफ्ट से लैस इंजन एंड्यूरो मोटरसाइकिल से लिया गया था, लेकिन वैक्यूम कार्बोरेटर और अन्य समायोजनों के उपयोग के माध्यम से राजमार्ग उपयोग के लिए ट्यून किया गया था। संचरण एक 5-गति है (1st = 2.462:1 2nd = 1.647:1 3rd = 1.250:1 4th = 1.000:1 5th = 0.840:1), XL 500 से भी लेकिन टेम्पर्ड गियर और एक मजबूत श्रृंखला के साथ। स्टॉक गियरिंग 15/42 (3.71:1) है। ब्रेक सामने और पीछे जुड़वां पिस्टन डिस्क हैं और बाइक में एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर है, जो पूरी तरह से एक किकस्टार्ट से आगे है। मोटरसाइकिल की अधिकतम गति लगभग है और इसने 48 एम. पी. जी. की औसत ईंधन बचत हासिल की है। क्रम संख्याएँ जेएच2पीसी0708सीएम000019 से शुरू होती हैं। एफ़. टी. 500 (1983) एफ़. टी. 500 को मोंज़ा रेड या ब्लैक में भी बेचा गया था। लाल बाइक पर टैंक और साइड कवर धारियाँ सफेद और नीली होती हैं; और काली बाइक पर, वे चांदी और लाल होती हैं। हेडलाइट और वाद्ययंत्र आयताकार हैं। स्पीडोमीटर की सीमा 120 मील प्रति घंटे (195 किमी/घंटा) है। इंजन 498 सीसी ओएचसी, एक कार्बोरेटर के साथ 4-वाल्व एकल सिलेंडर बना रहा। ट्रांसमिशन 5-स्पीड है। क्रम संख्याएँ जेएच2पीसी070 * डीएम100001 से शुरू होती हैं। ब्रेक दोहरे पिस्टन, सामने और पीछे हैं। वी. टी. 500. एफ. टी. (1983) 1983 वी. टी. 500. एफ. टी. एस्कॉट को पहले के मॉडलों में उपयोग किए जाने वाले एकल-सिलेंडर के बजाय एक जुड़वां सिलेंडर प्राप्त हुआ। यह दो रंगों में से एक में बेचा गया थाः पर्ल सायरन ब्लू या कैंडी बोर्गोन रेड। नीली बाइक पर साइड कवर पैनल चांदी का है और लाल बाइक पर पैनल काला है। गैस टैंक विंग डेकल दो-स्वर वाला होता है। 2-इन-टू-1 निकास प्रणाली ब्लैक क्रोम है। इंजन एक 491 सीसी ओएचसी, 3-वाल्व, लिक्विड-कूल्ड वी-ट्विन है जो 6-स्पीड ट्रांसमिशन (1st: 2.86,2nd: 1.95,3rd: 1.55,4th: 1.28,5th: 1.07,6th: 0.87) और एक शाफ्ट ड्राइव से जुड़ा हुआ है। क्रम संख्याएँ जेएच2पीसी070 * डीएम100001 से शुरू होती हैं। वीटी500एफटी '84 वीटी500एफटी' 84 एस्कॉट को 1984 में दो रंगों में से एक में बेचा गया थाः काला या लाल। काली बाइक पर साइड कवर पैनल सिल्वर है और लाल बाइक पर पैनल ब्लैक है। गैस टैंक विंग डेकल तीन-स्वर वाला होता है। 2-इन-टू-1 निकास प्रणाली ब्लैक क्रोम है। इंजन एक 491 सीसी ओएचसी, 3-वाल्व, लिक्विड-कूल्ड वी-ट्विन है जो 6-स्पीड ट्रांसमिशन और शाफ्ट ड्राइव से जुड़ा हुआ है। क्रम संख्याएँ जेएच2पीसी070 * ई. एम. 100001 से शुरू होती हैं। 1982 में शुरू की गई एस्कॉट मोटरसाइकिलें शाफ्ट ड्राइव मोटरसाइकिलें