Pennsylvania Route 144
पेन्सिलवेनिया मार्ग 144 (पी. ए. 144) संयुक्त राज्य अमेरिका के पेन्सिलवेनिया राज्य में स्थित एक राज्य राजमार्ग है, जो लगभग एक किलोमीटर की दूरी तय करता है। दक्षिणी टर्मिनस पॉटर टाउनशिप में स्टेट रूट 2015 (एस. आर. 2015, ओल्ड रूट 322) पर यू. एस. रूट 322 (यू. एस. 322) के साथ एक इंटरचेंज के पास स्थित है जबकि उत्तरी टर्मिनस गैलेटॉन में यू. एस. 6 पर स्थित है। स्नो शू और रेनोवो के बीच, पी. ए. 144 को हाई प्लेटू सीनिक बायवे के रूप में जाना जाता है, जो एक पेंसिल्वेनिया सीनिक बायवे है। मार्ग विवरण सेंटर काउंटी पी. ए. 144 एस. आर. 2015 (पुराना मार्ग 322) के साथ एक चौराहे से शुरू होता है, जो पॉटर टाउनशिप, सेंटर काउंटी में पॉटर्स मिल्स के समुदाय में यू. एस. 322 और पी. ए. 144 ट्रक के दक्षिणी टर्मिनस के साथ दो-लेन अविभाजित ओल्ड फोर्ट रोड पर उत्तर की ओर जाता है। सड़क उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ने से पहले समुदाय में आवासों से गुजरती है और पेनस घाटी में कुछ जंगलों और घरों के साथ कृषि भूमि से गुजरती है। यह मार्ग पुराने किले के समुदाय में पी. ए. 45 के साथ एक जंक्शन पर आने से पहले सेंटर हिल के समुदाय से होकर गुजरता है। पी. ए. 144 साउथ पेनसिल्वेनिया एवेन्यू बन जाता है और सेंटर हॉल के नगर में प्रवेश करता है, जहाँ यह घरों और कुछ व्यवसायों के साथ पंक्तिबद्ध है। सड़क नॉर्थ पेनसिल्वेनिया एवेन्यू बन जाती है और शहर के उत्तरी भाग में पी. ए. 192 के पश्चिमी टर्मिनस के साथ एक चौराहे तक पहुंचने से पहले डाउनटाउन क्षेत्र से गुजरती है। इस चौराहे से आगे, मार्ग पश्चिम की ओर मुड़ता है और पॉटर टाउनशिप के लिए फिर से सेंटर हॉल छोड़ने से पहले, दक्षिण की ओर भागे हुए ट्रक रैंप के साथ आवासों से गुजरता है। पी. ए. 144 वन क्षेत्रों में जाता है और पश्चिम की ओर मुड़ने और स्प्रिंग टाउनशिप में पार करने से पहले दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ते हुए निटनी पर्वत पर चढ़ता है। यह सड़क कुछ घरों और व्यवसायों से गुजरती है, इससे पहले कि यह एक उत्तर की ओर जाने वाली लेन और दो दक्षिण की ओर जाने वाली लेन के साथ तीन लेन वाली सड़क बन जाए और पहाड़ से उतरते हुए उत्तर में जंगलों में बदल जाए। मार्ग उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ता है और प्लेजेंट गैप से गुजरते हुए दक्षिण मुख्य सड़क बन जाता है। पी. ए. 144 निट्टेनी घाटी में प्रवेश करता है और प्लेजेंट गैप के समुदाय में जाता है, घरों और कुछ वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों से गुजरता है और उत्तर की ओर भागे हुए ट्रक रैंप पर आता है। सड़क पश्चिम-उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ती है और अधिक आवासीय क्षेत्रों से गुजरती है, पी. ए. 26 और पी. ए. 144 ट्रक के उत्तरी टर्मिनस के साथ एक चौराहे तक पहुंचने से पहले एक परित्यक्त रेल लाइन को पार करती है। इस जंक्शन से आगे, मार्ग अधिक विकसित क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर मुख्य सड़क बन जाता है, जो एक निटनी और बाल्ड ईगल रेल लाइन के नीचे से गुजरता है। पी. ए. 144 एक्समैन रोड बन जाता है और खेतों और विकास के मिश्रण से होकर गुजरता है, जो उत्तर की ओर मुड़ता है और लोगान शाखा और एक निटनी और बाल्ड ईगल रेलरोड लाइन के पूर्व की ओर जाता है। सड़क अंतरराज्यीय 99 (आई-99) और यू. एस. 220 के तहत गुजरती है और कुछ घरों के साथ जंगली क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर की ओर बहती है, जो एक्समैन के समुदाय से होकर गुजरती है। मार्ग उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ता है और बेलेफोंटे के नगर में जाने से पहले एक कारखाने के उत्तर-पूर्व से गुजरते हुए क्रीक और रेल लाइन के समानांतर जारी रहता है। यहाँ, पी. ए. 144 पाइन स्ट्रीट बन जाता है और उत्तर-पूर्व को आवासीय क्षेत्रों में बदल देता है। मार्ग उत्तर की ओर साउथ स्प्रिंग स्ट्रीट की ओर झुकता है और वाणिज्यिक शहर में जाता है, जो पूर्व की ओर वेस्ट बिशप स्ट्रीट की ओर मुड़ता है। एक ब्लॉक के बाद, पी. ए. 144 पी. ए. 550 को काटता है और दक्षिण एलेघेनी स्ट्रीट पर उस मार्ग के साथ एक समवर्ती के लिए उत्तर की ओर मुड़ता है। पी. ए. 550, वेस्ट हाई स्ट्रीट पर पश्चिम की ओर मुड़कर सेंटर काउंटी कोर्टहाउस के पश्चिम में पी. ए. 144 से अलग हो जाता है, पी. ए. 144 उत्तर में नॉर्थ एलेघेनी स्ट्रीट के साथ जारी रहता है। यह मार्ग बेलेफोंटे शहर से निकलता है और घरों से गुजरता है, पश्चिम की ओर वेस्ट लिन स्ट्रीट की ओर मुड़ता है। पी. ए. 144 उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ता है और पी. ए. 150 के साथ एक चौराहे पर आता है, जहां यह पी. ए. 150 में शामिल होने के लिए उत्तर की ओर मुड़ता है, जिसमें सड़क उत्तर की ओर घरों और व्यवसायों के क्षेत्रों में जाती है। पी. ए. 144/पी. ए. 150 फिर से स्प्रिंग टाउनशिप में प्रवेश करता है और प्लेजेंटव्यू बुलेवार्ड बन जाता है, जो कुछ वाणिज्यिक विकास के साथ जंगली क्षेत्रों में जाता है, उत्तर-पश्चिम की ओर जाने से पहले उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है। सड़क जंगली बाल्ड ईगल पर्वत में एक अंतराल से गुजरती है और फिर से उत्तर की ओर मुड़ते हुए बोग्स टाउनशिप में जाती है। पी. ए. 144/पी. ए. 150 माइल्सबर्ग के नगर में जाता है और घरों से गुजरते हुए टर्नपाइक स्ट्रीट बन जाता है। दोनों मार्ग उत्तर-पश्चिम की ओर मिल स्ट्रीट की ओर मुड़ते हैं और बाल्ड ईगल क्रीक को पार करते हुए व्यवसायों को पार करते हैं। इसके बाद, सड़क एक विभाजित राजमार्ग बन जाती है, जो जल्द ही चार लेन तक चौड़ी हो जाती है क्योंकि यह एक निटनी और बाल्ड ईगल रेलरोड लाइन को पार करती है और यूएस 220 अल्टरनेट (यूएस 220 ऑल्ट.) के साथ एक आदान-प्रदान में आती है। इस बिंदु पर, पी. ए. 144 दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़कर यू. एस. 220 ऑल्ट में शामिल हो जाता है। और पी. ए. 150 उत्तर-पूर्व की ओर मुड़कर यू. एस. 220 ऑल्ट में शामिल हो जाता है। एपलाचियन थ्रूवे पर, एक चार-लेन विभाजित राजमार्ग। यह सड़क उत्तर में बोग्स टाउनशिप और दक्षिण में माइल्सबर्ग के बीच की सीमा के साथ घरों और व्यवसायों के पास से गुजरती है। दोनों मार्ग पूरी तरह से बोग्स टाउनशिप में प्रवेश करते हैं और एक दो-लेन अविभाजित सड़क बन जाते हैं, जो घरों और व्यवसायों के पास जाती है और बाल्ड ईगल हाई स्कूल के दक्षिण की ओर जाती है। विंगेट के समुदाय में, पी. ए. 144 यू. एस. 220 बस से अलग हो जाता है, जो पी. ए. 504 के साथ दक्षिण-पश्चिम समवर्ती रूप से जारी रहता है, उत्तर-पश्चिम की ओर रनविल रोड पर जाकर, दक्षिण-पश्चिम में औद्योगिक क्षेत्रों और उत्तर-पूर्व में वुडलैंड के बीच जाने से पहले कृषि भूमि से गुजरता है। यह सड़क रनविल और गम स्टंप के समुदायों से गुजरते हुए कुछ खेतों और घरों के साथ वन क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर-उत्तर-पश्चिम की ओर जाती है। यह मार्ग घने जंगलों के माध्यम से जारी रहता है और स्नो शू माउंटेन रोड बन जाता है, जो ऊबड़-खाबड़ इलाकों में जाता है और पश्चिम, उत्तर-पूर्व और उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ता है। पीए 144 उत्तर-पश्चिम की ओर जाता है और स्नो शू टाउनशिप में प्रवेश करने से पहले उत्तर की ओर मुड़ता है और आई-80 के ऊपर से गुजरता है। सड़क ईस्ट साइकामोर रोड बन जाती है और पश्चिम-उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ती है, जो जंगलों के माध्यम से अंतरराज्यीय के उत्तर की ओर जाती है। मार्ग पश्चिम की ओर झुकता है और व्यवसायों के पास जाने से पहले घरों से गुजरता है और बीचक्रिक रोड के साथ एक चौराहे पर आता है, जो दक्षिण में आई-80 के साथ एक आदान-प्रदान की ओर जाता है। यहाँ से, पी. ए. 144 स्नो शू के नगर को पार करने से पहले वाणिज्यिक विकास से गुजरता है, जहाँ यह ईस्ट साइकामोर स्ट्रीट बन जाता है और आवासीय क्षेत्रों से होकर गुजरता है। सड़क उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ती है और स्नो शू टाउनशिप में वापस जाने से पहले वेस्ट साइकामोर स्ट्रीट बन जाती है। यह मार्ग कुछ खेतों के साथ जंगली क्षेत्रों के माध्यम से पश्चिम में चलता है और वेस्ट साइकामोर रोड के रूप में विकसित होता है, जो गिलिनटाउन के समुदाय से गुजरता है। मोशेनन के समुदाय में, पी. ए. 144 पी. ए. 53 के उत्तरी टर्मिनस को काटता है और कुछ खेतों और आवासों के साथ वुडलैंड से गुजरते हुए स्प्रूस रोड पर उत्तर की ओर मुड़ता है। सड़क पी. ए. 879 के पूर्वी टर्मिनस के साथ एक जंक्शन पर आती है और उत्तर-पूर्व को घने जंगलों में बदल देती है। मार्ग बर्नसाइड टाउनशिप में प्रवेश करता है और उत्तर की ओर मुड़ते हुए एक अनाम सड़क बन जाता है। पी. ए. 144 स्प्रौल स्टेट फॉरेस्ट में प्रवेश करता है और उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है और रिज रोड बन जाता है। दूर से, सड़क वापस उत्तर की ओर मुड़ती है। क्लिंटन काउंटी पीए 144 क्लिंटन काउंटी में बीच क्रीक टाउनशिप में प्रवेश करता है और स्प्रोल स्टेट फॉरेस्ट के माध्यम से जारी रहता है, जो ब्रीज एवेन्यू बन जाता है और पूर्व की ओर मुड़ता है। सड़क उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ती है और राज्य के अधिक जंगलों से गुजरती हुई नोयस टाउनशिप में जाती है। मार्ग राज्य शिविर के समुदाय तक पहुँचता है और अधिक वनों के माध्यम से उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ता है। पी. ए. 144 उत्तर की ओर मुड़ता है और हॉल रन के साथ हवाएँ जेसी हॉल पिकनिक क्षेत्र के पश्चिम की ओर बहती हैं। सड़क स्प्रौल स्टेट फॉरेस्ट से निकलती है और जंगलों और घरों के मिश्रण के माध्यम से जारी रहती है, पूर्व की ओर मुड़ती है और पश्चिम शाखा सुस्क्यूहन्ना नदी के दक्षिणी तट के साथ चलती है। यह मार्ग दक्षिण रेनोवो के नगर में प्रवेश करने से पहले अधिक जंगलों से होकर गुजरता है और पेंसिल्वेनिया एवेन्यू बन जाता है, जो घरों के साथ पंक्तिबद्ध है। पी. ए. 144 उत्तर की ओर चौथी सड़क की ओर मुड़ता है और पश्चिम शाखा सुस्क्यूहन्ना नदी को पार करता है। इस बिंदु पर, मार्ग रेनोवो के नगर में जाता है और बर्च स्ट्रीट बन जाता है, जो उत्तर में पी. ए. 120 के साथ एक चौराहे की ओर जाता है। यहाँ, पी. ए. 144 पश्चिम की ओर मुड़ता है और हुरोन एवेन्यू पर पी. ए. 120 के साथ एक समवर्ती मुद्रा बनाता है, जो नगर के केंद्र में कुछ व्यवसायों से गुजरने से पहले आवासों से गुजरता है। सड़क घरों और व्यवसायों के मिश्रण से आगे बढ़ती है और पश्चिम-उत्तर-पश्चिम की ओर चैंपलेन एवेन्यू की ओर जाती है, जो पश्चिम शाखा सुस्क्यूहन्ना नदी के उत्तरी तट के साथ चलती है। पी. ए. 120/पी. ए. 144 रेनोवो रोड बन जाता है और रेल पटरियों और नदी के उत्तर में जंगली क्षेत्रों से गुजरने के लिए पश्चिम की ओर मुड़ते हुए नॉरफ़ॉक दक्षिणी की बफ़ेलो लाइन पर एक पुल पर आता है। पी. ए. 144 पी. ए. 120 से उत्तर-उत्तर-पश्चिम की ओर तामारैक रोड पर जाकर अलग हो जाता है, रेनोवो को फिर से नोयस टाउनशिप के लिए छोड़ देता है और ड्रूरिस रन के समुदाय से गुजरता है। सड़क वापस स्प्रौल स्टेट फॉरेस्ट में जाती है और उत्तर-पश्चिम में जारी रहती है, लीडी टाउनशिप में प्रवेश करती है। मार्ग उत्तर की ओर झुकने से पहले घने जंगलों के माध्यम से उत्तर-पश्चिम की ओर बहता है। इसके अलावा, पी. ए. 144 उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ता है और राज्य के जंगल को छोड़ देता है, उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ने से पहले उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है और तामारक समुदाय से गुजरता है। सड़क घने जंगलों में जाती है और पश्चिम की ओर मुड़ती है, वापस स्प्रौल राज्य वन में जाती है। यह मार्ग जंगल से निकलता है और केटल क्रीक को पार करने से पहले खेतों से गुजरता है। इसके बाद, पी. ए. 144 उत्तर-पूर्व में केटल क्रीक रोड की ओर मुड़ता है, जो क्रीक के समानांतर चलता है। यह सड़क केटल क्रीक के पश्चिम में कुछ घरों के साथ वन क्षेत्रों से होकर गुजरती है, जो उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ने से पहले उत्तर की ओर घूमती है क्योंकि यह स्प्रौल स्टेट फॉरेस्ट के पास से गुजरती है। पॉटर काउंटी पी. ए. 144 पॉटर काउंटी के स्टीवर्डसन टाउनशिप में जाता है और केटल क्रीक के पश्चिम में सस्क्वेहानॉक स्टेट फॉरेस्ट के माध्यम से एक अनाम सड़क बन जाती है। सड़क पूर्व की ओर मुड़ती है और चेस्टनट स्ट्रीट के रूप में क्रॉस फोर्क के समुदाय से गुजरती है। मार्ग उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है और ओले बुल रोड बन जाता है, जो क्रीक के समानांतर सस्क्वेहानॉक स्टेट फॉरेस्ट के अधिक हिस्सों से होकर गुजरता है। पी. ए. 144 केटल क्रीक के पूर्व की ओर जाता है और इसमें वापस जाने से पहले राज्य वन सीमा को थोड़ी दूरी के लिए छोड़ देता है। सड़क राज्य वन भूमि के माध्यम से जारी है और ओले बुल स्टेट पार्क के पूर्व में गुजरती है। मार्ग उत्तर की ओर जाता है और ओलियोना के समुदाय में पीए 44 के साथ एक चौराहे पर आने से पहले केटल क्रीक को पार करता है। इस बिंदु पर, पी. ए. 44 और पी. ए. 144 पाइन हिल रोड पर समवर्ती उत्तर की ओर जाते हैं, जो सस्क्वेहानॉक स्टेट फॉरेस्ट के अधिक हिस्सों से गुजरते हुए एबॉट टाउनशिप में प्रवेश करते हैं। यह सड़क लिटिल केटल क्रीक के पूर्व में जंगलों से होकर गुजरती है। दूर उत्तर में, पी. ए. 44/पी. ए. 144 राज्य के जंगल को छोड़ता है और अधिक जंगली क्षेत्रों के माध्यम से कार्टर कैंप के समुदाय तक जाता है, जहां पी. ए. 144 पी. ए. 44 से पूर्व की ओर जर्मेनिया रोड की ओर जाता है। पी. ए. 44 से अलग होने पर, पी. ए. 144 उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ने और कुछ खेतों के साथ वन क्षेत्रों से गुजरने से पहले कुछ समय के लिए पूर्व की ओर जाता है। सड़क पूर्व की ओर मुड़ने से पहले उत्तर-पूर्व की ओर बहती है और खेत से होकर गुजरती है। मार्ग जर्मेनिया के समुदाय में जाता है, जहाँ यह घरों से गुजरता है और उत्तर की ओर मुड़ता है। पी. ए. 144 खेतों और जंगलों के मिश्रण से होकर गुजरता है और उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ते हुए वेस्ट ब्रांच टाउनशिप में जाता है। सड़क वन क्षेत्रों में जाती है और उत्तर की ओर मुड़ती है, जो दक्षिण शाखा पाइन क्रीक के पश्चिम की ओर जाती है। दूर उत्तर में, मार्ग गैलेटॉन के नगर में प्रवेश करता है और घरों से गुजरते हुए 5 वीं स्ट्रीट बन जाता है। पी. ए. 144 पूर्व की ओर चलता है और ब्रिज स्ट्रीट बन जाता है, जो पाइन क्रीक के पार उत्तर की ओर जाता है और यू. एस. 6 के साथ एक चौराहे पर इसके उत्तरी टर्मिनस पर आने से पहले गैलेटॉन के केंद्र में व्यवसायों से गुजरता है। इतिहास पी. ए. 144 को पहली बार 1928 में अपनी वर्तमान संख्या द्वारा नामित किया गया था। 1932 में कार्टर कैंप और जर्मेनिया के बीच मार्ग प्रशस्त किया गया था। गैलेटोन और जर्मेनिया के बीच मार्ग का हिस्सा 1935 में पूरा हुआ था और मार्ग के दक्षिणी टर्मिनस को 27 मई, 1935 को कार्टर कैंप से मोशेनन में स्थानांतरित कर दिया गया था। बाद के वर्षों में, पी. ए. 144 के कई खंडों को पक्का किया गया, जिसमें 1936 में स्प्रौल स्टेट फॉरेस्ट से क्लिंटन काउंटी लाइन तक और 1938 में क्रॉस फोर्क के आसपास और स्प्रौल स्टेट फॉरेस्ट के भीतर का खंड शामिल था। 1940 में, अधिक सड़क पक्की की गई थी; नए पक्की खंड स्प्रौल स्टेट फॉरेस्ट के दक्षिणी किनारे से क्लिंटन काउंटी लाइन तक, स्प्रौल स्टेट फॉरेस्ट के भीतर और क्लिंटन काउंटी लाइन से क्रॉस फोर्क तक चले थे। पीए 144 को 1967 में पॉटर्स मिल्स तक दक्षिण में विस्तारित किया गया था। 1969 में, सड़क को then-U.S मार्ग 220 से माइल्सबर्ग तक एक विभाजित राजमार्ग में बनाया गया था। प्रमुख चौराहे पी. ए. 144 ट्रक पेन्सिलवेनिया मार्ग 144 ट्रक, सेंटर काउंटी, पेन्सिलवेनिया में पी. ए. 144 पर सबसे दक्षिणी खंड को दरकिनार करते हुए ट्रक मार्गों की एक श्रृंखला है, जिस पर स्थानीय वितरण को छोड़कर 10 टन से अधिक के ट्रक प्रतिबंधित हैं। यह मार्ग अपनी पूरी लंबाई में यू. एस. 322 और पी. ए. 26 का अनुसरण करता है। दूसरा ट्रक पी. ए. 144 पी. ए. 45, यू. एस. 322 और पी. ए. 26 का अनुसरण करता है। इस पर 2009 में हस्ताक्षर किए गए थे। ये भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक पेंसिल्वेनिया राजमार्गः पी. ए. 144 सेंटर काउंटी में परिवहन, क्लिंटन काउंटी में पेंसिल्वेनिया परिवहन, पॉटर काउंटी, पेंसिल्वेनिया में पेंसिल्वेनिया परिवहन