Devizes branch line
डेविज़ शाखा लाइन इंग्लैंड के विल्टशायर में होल्ट जंक्शन (मेल्कशम के दक्षिण-पश्चिम) से पैटनी और चिर्टन (डेविज़ के दक्षिण-पूर्व) तक एक रेलवे लाइन थी। इसका नाम लाइन पर सबसे बड़े शहर डेविज़ के नाम पर रखा गया था। शाखा को 1857 में ग्रेट वेस्टर्न रेलवे द्वारा खोला गया था, और 1862 से जब रीडिंग-हंगरफोर्ड लाइन डेविज़ तक पहुंची तो यह लंदन से वेस्ट कंट्री तक के सबसे छोटे मार्ग का हिस्सा बन गई। उन सेवाओं को 1900 में फिर से रूट किया गया और 1966 में लाइन बंद कर दी गई। ग्रेट वेस्टर्न रेलवे (जी. डब्ल्यू. आर.) द्वारा अपनी मुख्य लाइनों का निर्माण शुरू करने से पहले, 1830 में पहली बार डिवाइज के माध्यम से एक रेलवे लाइन का विचार किया गया था। डेविज़ को नियमित रूप से जी. डब्ल्यू. आर. द्वारा लंदन से ब्रिस्टल लाइन पर एक प्रमुख पड़ाव के रूप में माना जाता था, लेकिन डेविज़ से संभावित यातायात की कमी के कारण स्विंडन से हार गया। 1845 में संसद द्वारा अधिकृत विल्ट्स, समरसेट और वेमाउथ रेलवे की योजनाओं में डेविज़ की एक शाखा को शामिल किया गया था; हालाँकि, वह कंपनी 1850 में ग्रेट वेस्टर्न रेलवे द्वारा अधिग्रहण किए जाने से पहले, चिप्पेनहैम के पास थिंगले जंक्शन से वेस्टबरी तक अपनी मुख्य लाइन का केवल एक हिस्सा बना सकती थी। संभावित निर्माण लागत अधिक थी क्योंकि डिवाइज एक पहाड़ी पर खड़ा था, इसलिए शहर एक स्टेशन के बिना छोड़ दिया गया था। 1854 में जी. डब्ल्यू. आर. ने अंततः पूर्व डब्ल्यू. एस. एंड डब्ल्यू. आर. लाइन के पास से पूर्व की ओर डेविज़ तक निर्माण करना शुरू किया, 1857 में शाखा को पूरा किया। 1862 में, जी. डब्ल्यू. आर. ने अपनी रीडिंग-हंगरफोर्ड लाइन को डेविज़ के माध्यम से पश्चिम की ओर बढ़ाया, जिससे लंदन पैडिंगटन से ब्रिस्टल तक एक सीधा संपर्क बन गया जो किसी भी अन्य मार्ग की तुलना में छोटा था। यह डेविज़ लाइन के लिए सबसे व्यस्त अवधि थी, लेकिन डेविज़ में खड़ी ढलानों से बचकर यात्रा के समय को कम करने के लिए स्टर्ट-वेस्टबरी लिंक के निर्माण के बाद 1900 से यातायात में गिरावट आई। लाइन और इसके सभी स्टेशन 1966 में ब्रिटिश रेल के बीचिंग कट के तहत बंद कर दिए गए। लाइन के बंद होने का कारण डिवाइज लाइन का अजीब भूगोल और वैकल्पिक रेलवे लाइनों के कारण यातायात की घटती मात्रा और सड़क परिवहन की बढ़ती लोकप्रियता हो सकती है। कुछ शेष पुलों और डेविज़ कैसल के मैदान के नीचे सुरंग के अलावा, परिदृश्य पर रेलवे के बहुत कम प्रमाण हैं, और सभी स्टेशनों और पड़ावों को 1970 में ध्वस्त कर दिया गया था। यह भी देखें उपकरण रेलवे स्टेशन संदर्भ विक्टोरिया काउंटी इतिहास, विल्टशायरः रेलवे विक्टोरिया काउंटी इतिहासः उपकरण बाहरी लिंक जीवित संरचनाओं की तस्वीरें (2009)-वेल हाउस कंसल्टेंट्स उपकरण दक्षिण पश्चिम इंग्लैंड में बंद रेलवे लाइनें 1857 में खोली गई रेलवे लाइनें 1966 में बंद हुईं इंग्लैंड में 1857 प्रतिष्ठान