Iyotetsu
मात्सुयामा, एहाइम, शिकोकू, जापान में यह मुख्य परिवहन प्रदाता है। कंपनी रेलवे, ट्राम और बस लाइनों का संचालन करती है, और इसकी कई सहायक कंपनियां भी हैं, जिनमें एक बैंक, डिपार्टमेंट स्टोर, ट्रैवल एजेंसी और कई अन्य व्यवसाय शामिल हैं। कंपनी की स्थापना 14 सितंबर, 1887 को हुई थी और इसकी ताकाहामा रेलवे लाइन, शिकोकू में पहली, 28 अक्टूबर, 1888 को खोली गई थी। शिकोकू में पहला रेलवे होने के अलावा, यह जापान में तीसरा निजी रेलवे भी था। इसका नाम पूर्व आयो प्रांत के नाम पर रखा गया है। पहले ट्रामवे का विद्युतीकरण 1911 में किया गया था, जबकि पूरे ट्राम नेटवर्क को 1923 में गेज से गेज में बदल दिया गया था। सेवाएँ रेलवे इयोतेत्सु निम्नलिखित रेलवे लाइनों का संचालन करता है। ताकाहामा लाइन यह 9.4 कि. मी. लंबी लाइन 1888 में गेज के रूप में खोली गई थी और 1931 में 600 वी. डी. सी. पर विद्युतीकृत की गई थी। इस लाइन का अभी भी 600 वी. डी. सी. पर विद्युतीकरण किया गया है, जिसे योकोगवारा या गुंचू लाइन के रूप में 750 वी. डी. सी. तक नहीं बढ़ाया गया है। ताकाहामा लाइन और ओटेमाची ट्रामलाइन में जापान में कुछ शेष रेल/ट्राम स्तर क्रॉसिंग में से एक है। योकोगावारा लाइन यह 13.2 कि. मी. लंबी लाइन 1893 में गेज के रूप में खोली गई थी और 1931 में इसका पुनः मापन किया गया था। 1954 में भाप इंजनों को डीजल कर्षण द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, और 1967 में 750 वी. डी. सी. पर लाइन का विद्युतीकरण किया गया था। तकाहामा लाइन से आने-जाने वाली सेवाओं की शुरुआत 1981 में हुई थी। गुंचू लाइन प्रारंभिक 10.7 किमी लाइन को 1896 में दक्षिण इयो रेलवे द्वारा एक गेज लाइन के रूप में खोला गया था। इयोतेत्सु ने 1900 में विलय के माध्यम से इसका अधिग्रहण किया। 1937 में इसका पुनर्मूल्यांकन किया गया था। 1939 में, एक 600 मीटर का विस्तार गुंचुको के लिए खोला गया, जिससे जेआर इयो स्टेशन (आज योसन लाइन पर) को स्थानांतरित किया जा सका। इस लाइन का विद्युतीकरण 1950 में 600 वी. डी. सी. पर किया गया था, जिसे 1976 में बढ़ाकर 750 वी. डी. सी. कर दिया गया। सी. टी. सी. सिग्नलिंग 1993 में रेल प्रणाली पर शुरू की गई थी। 1896 में इयो तचीबाना (ताकाहामा लाइन पर) से मोरिमात्सु तक एक 4.4 किमी 762 मिमी गेज लाइन खोली गई, 1931 में लाइन को 1,067 मिमी तक फिर से मापा गया। यह लाइन 1965 में बंद हो गई थी। ट्राम इयोतेत्सु पाँच आपस में जुड़ी लाइनों की एक प्रणाली का संचालन करता है। लाइन्स आधिकारिक तौर पर पाँच लाइनें हैं, जो इस प्रकार हैं। जोहोकू लाइनः कोमाची-हेइवाडोरी 1 जोनान लाइनः डोगो ओन्सेन-निशि-होरीबाटा, कमिचिमान-हेइवाडोरी 1 होन्माची लाइनः निशि-होरीबाटा-होम्माची 6 ओटेमाची लाइनः निशि-होरीबाटा-जेआर मात्सुयामा स्टेशन-कोमाची हनाज़ोनो लाइनः मात्सुयामा सिटी स्टेशन-मिनामी-होरीबाटा मार्ग ऊपर एक या अधिक लाइनों का उपयोग करके नियमित रूप से पांच मार्ग सेवा में हैं। बस कंपनी मात्सुयामा और टोक्यो, ओसाका, फुकुयामा, तकामात्सु, तोकुशिमा और कोची सहित जापान के प्रमुख शहरों को जोड़ने वाली राजमार्ग बसों का संचालन करती है। यह शहर में और उसके आसपास एक स्थानीय नेटवर्क भी संचालित करता है। रोलिंग स्टॉक हैवी रेल इयोतेत्सु 700 श्रृंखला दो/तीन-कार ई. एम. यू. सेट (1987 से, पूर्व कीयो 5000 श्रृंखला ट्रेनों से परिवर्तित) इयोतेत्सु 610 श्रृंखला दो-कार ई. एम. यू. सेट (1995 से) इयोतेत्सु 3000 श्रृंखला तीन-कार ई. एम. यू. सेट (2009 से, पूर्व कीयो 3000 श्रृंखला ट्रेनों से परिवर्तित) ट्राम मोहा 50 श्रृंखला (1951 से) मोहा 2000 श्रृंखला (1964 से) मोहा 2100 श्रृंखला (2002 से) मोहा 5000 श्रृंखला (सितंबर 2017 से) दो 5000 श्रृंखला कम-मंजिल ट्रामकार (संख्या 5001 और 5002) सितंबर 2017 में वितरित किए गए थे, जो 21 सितंबर 2017 को राजस्व सेवा में प्रवेश करने के लिए निर्धारित थे। पूर्व रोलिंग स्टॉक Iyotetsu 100 श्रृंखला Iyotetsu 300 श्रृंखला (2008 तक) Iyotetsu 600 श्रृंखला (2008 तक) Iyotetsu 800 श्रृंखला (2010 तक, पूर्व कीयो 2010 श्रृंखला ट्रेनों से परिवर्तित) Botchan Resha Iyo रेलवे भी Botchan Resha, मूल Iyotetsu भाप इंजनों की डीजल-संचालित प्रतिकृतियों का संचालन करता है, जो Natsume Sōseki के प्रसिद्ध 1906 उपन्यास, Botchan से प्रसिद्ध है। वर्तमान बोचन रेशा, 2001 से शहर की दो लाइनों पर काम कर रहा है, मात्सुयामा में शुरुआती ट्रेन यात्रा के वातावरण को पुनः प्रस्तुत करता है। यह भी देखें जापान में रेलवे कंपनियों की सूची प्रकाश-रेल पारगमन प्रणालियों की सूची ट्रैक गेज रूपांतरण संदर्भों की सूची इस लेख में जापानी विकिपीडिया में संबंधित लेख से सामग्री शामिल है। बाहरी लिंक जापान की रेलवे कंपनियां जापान की बस कंपनियां जापान में ट्राम परिवहन 1887 में स्थापित जापानी कंपनियां 1887 में स्थापित रेलवे कंपनियां 600 वी. डी. सी. रेलवे विद्युतीकरण 750 वी. डी. सी. रेलवे विद्युतीकरण