HMS R8
एचएमएस आर8 प्रथम विश्व युद्ध के दौरान शाही नौसेना के लिए बनाई गई 10 आर-श्रेणी की पनडुब्बियों में से एक थी। नाव युद्ध की समाप्ति से पहले पूरी नहीं हुई थी और 1923 में कबाड़ के लिए बेच दी गई थी। डिजाइन और विवरण आर-श्रेणी की पनडुब्बी को जलमग्न प्रदर्शन पर जोर देने के साथ एक विशेष शिकारी-हत्यारे पनडुब्बी के लिए नौसेना की आवश्यकता को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। नावों की कुल लंबाई, एक बीम और एक औसत ड्राफ्ट था। वे सतह पर विस्थापित हो गए और डूब गए। आर-श्रेणी की पनडुब्बियों में 2 अधिकारी और 20 श्रेणी के चालक दल थे। उनके पास गोताखोरी की गहराई थी। सतह पर दौड़ने के लिए, नावों को एक एकल आठ-सिलेंडर डीजल इंजन द्वारा संचालित किया जाता था जो एकल प्रोपेलर शाफ्ट को चलाता था। जब यह डूब गया तो इसे एक विद्युत मोटर द्वारा चलाया गया था। वे सतह और पानी के नीचे तक पहुँच सकते थे। सतह पर, आर वर्ग की जलमग्न होने और जलमग्न होने की सीमा थी। नौकाओं को धनुष में छह 18 इंच (45 सेमी) टारपीडो ट्यूबों से लैस किया गया था। वे कुल एक दर्जन टॉरपीडो के लिए छह रीलोड टॉरपीडो ले गए। वे धनुष में पाँच हाइड्रोफोनों की एक श्रृंखला से लैस थे ताकि वे जलमग्न होने पर लक्ष्य का पता लगा सकें और उन पर हमला कर सकें। निर्माण और कैरियर एचएमएस आर8 को 1 नवंबर 1917 को विकर्स लिमिटेड द्वारा बैरो-इन-फर्नेस में रखा गया था, जिसे 28 जून 1918 को लॉन्च किया गया था और 26 जुलाई को चालू किया गया था। वह प्रथम विश्व युद्ध में किसी भी युद्ध को देखने के लिए बहुत देर से आई, अधिकांश अन्य आर श्रेणी की पनडुब्बियों की तरह। नवंबर 1918 के लिए नौसेना सूची में वह डोनेगल में स्थित थी। आर8 को 21 फरवरी 1923 को ई. सुरेन को बेच दिया गया था। टिप्पणियाँ संदर्भ ब्रिटिश आर-श्रेणी की पनडुब्बियाँ रॉयल नेवी जहाज के नाम बैरो-इन-फर्नेस 1918 जहाजों में निर्मित जहाज