No. 73 Squadron RAF
नहीं। 73 स्क्वाड्रन, रॉयल एयर फोर्स का गठन प्रथम विश्व युद्ध के दौरान 2 जुलाई 1917 को किया गया था। 1969 में इसे भंग कर दिया गया था। प्रथम विश्व युद्ध यह शुरू में रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स की एक इकाई थी और इसका गठन अपावोन, विल्टशायर में स्थित सेंट्रल फ्लाइंग स्कूल से किया गया था। आठ दिन बाद, नई इकाई रग्बी के पास आर. एफ. सी. लिलबर्न में स्थानांतरित हो गई। लेफ्टिनेंट सी. ए. मर्सर के नेतृत्व में कुछ ही दिनों के लिए स्क्वाड्रन मेजर एच. एफ. ए. गॉर्डन की कमान में आया और लिलबोर्न में प्रशिक्षण का एक चरण शुरू किया। सितंबर 1917 से, यह विशेष रूप से युद्ध में काम करने के लिए लक्षित हो गया जब विकास का एक कार्यक्रम प्राप्त हुआ, जिसने इकाई को 22 दिसंबर को विदेशों में तैनाती की तैयारी करने का निर्देश दिया। इस प्रशिक्षण चरण में कई दुर्घटनाएँ और घटनाएं हुईं, जो उस समय सैन्य विमानन में असामान्य नहीं थीं। एक दिन, 29 अक्टूबर 1917 को, दुर्घटनाओं में स्क्वाड्रन के चार विमान क्षतिग्रस्त हो गए थेः दो हवा के बीच की टक्कर में, जब एक विमान का प्रोपेलर क्षतिग्रस्त हो गया था, तो दूसरे ने अपने निचले बाएं पंख और एलेरॉन का हिस्सा खो दिया था; एक विमान क्षतिग्रस्त हो गया था जब उसे अपने पायलट के खो जाने के बाद दुर्घटनाग्रस्त होना पड़ा था; चौथा विमान क्षतिग्रस्त हो गया था जब पायलट हवाई अड्डे पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। सभी घटनाओं को स्क्वाड्रन रिकॉर्ड में 'ए' उड़ान पर लागू होने के रूप में दिखाया गया है। ऐसा प्रतीत होता है कि स्क्वाड्रन की पहली मृत्यु 23 वर्षीय कनाडाई द्वितीय लेफ्टिनेंट ई. जी. हिगिंसन की थी, जिनकी मृत्यु 4 अक्टूबर 1917 को एक उड़ान दुर्घटना के परिणामस्वरूप हुई थी। युद्ध संचालन चरणों द्वारा, इकाई को जनवरी 1918 तक फ्रांस में तैनात किया गया था; 20 वीं तक, पूर्ण स्क्वाड्रन पूरक लिटट्रस में स्थित था और संचालन के लिए उपलब्ध था। खराब मौसम के कारण, पहला गश्ती दल 30 जनवरी तक नहीं भेजा गया था। छह मशीनों वाली दो उड़ानों ने अभ्यास गश्ती की, एक बोसिंघे से फ्लेरबैक्स और फिर बेथुन से अरास तक गुब्बारे की रेखाओं के साथ। दुश्मन रेखाओं पर पहली आक्रामक गश्त 18 फरवरी 1918 को हुई थी। 20 तारीख को, तीन 'उड़ानों' में विभाजित सभी 18 ऊंटों ने रोसेलेयर और मेनिन के बीच एक लाइन पर गश्त की और पहली युद्ध रिपोर्ट कैप्टन गस ओर्लेबार द्वारा पूरी की गई, जिसमें कहा गया कि एक अल्बेट्रोस डी. वी. क्षतिग्रस्त हो सकता है। यह एक युद्ध रिकॉर्ड की शुरुआत थी जिसमें स्क्वाड्रन में सेवारत दस इक्के दिखाई देंगे, जिनमें ओवेन बाल्डविन, गेविन एल. ग्राहम, विलियम स्टीफेंसन, विलियम हेनरी हब्बर्ड, एमिल जॉन लुसियर, रॉबर्ट चांडलर, नॉर्मन कूपर, मौरिस ले ब्लैंक-स्मिथ, थॉमस शार्प और भविष्य के एयर वाइस-मार्शल जेफ्री पिडकॉक शामिल हैं। मार्च 1918 में स्क्वाड्रन को ब्रिटिश मोर्चे के दक्षिण में स्थानांतरित कर दिया गया था जहां यह कैम्ब्राई और सेंट क्वेंटिन के बीच जर्मन आक्रमण में शामिल हो गया था जहां निम्न स्तर की स्ट्रैफिंग की गई थी। अगस्त में स्क्वाड्रन को एंटी-टैंक गन स्ट्रैफिंग के संबंध में विशेष कर्तव्यों के लिए टैंक कोर से जोड़ा गया था और उन्होंने तीसरे और चौथे सेना मोर्चे पर कई लड़ाइयों में भाग लिया। इस चरण के दौरान स्क्वाड्रन ने 25,000 राउंड गोला-बारूद और 160-25 पाउंड खर्च किए। एक दिन की उड़ान में कूपर बम। शत्रुता की समाप्ति पर ऊंट नं। 73 का निपटारा किया गया और कर्मियों को येट्सबरी में तैनात किया गया, जहाँ स्क्वाड्रन को भंग कर दिया गया। युद्धकालीन अभियानों के दौरान स्क्वाड्रन के पायलटों ने 132 दुश्मन विमानों को नष्ट कर दिया था या नियंत्रण से बाहर भेज दिया था। 1 अक्टूबर 1917 से, स्क्वाड्रन के पास निम्नलिखित विमान थेः 'ए' उड़ानः 2 सोपविथ ऊंट 1 सोपविथ पुप 2 न्यूपोर्ट्स 'बी' उड़ानः 2 एवरोस 1 न्यूपोर्ट 'सी' उड़ानः 1 एवरो नवंबर 1917 से, स्क्वाड्रन ने 130 एचपी क्लेरगेट इंजन द्वारा संचालित सोपविथ ऊंटों के साथ पूरी तरह से फिर से सुसज्जित होना शुरू कर दिया। जनवरी 1918 में जब तक इसे फ्रांस में तैनात किया गया, तब तक स्क्वाड्रन के पास 18 ऊंट थे, जिन्हें उसने शेष महान युद्ध के दौरान बनाए रखा। द्वितीय विश्व युद्ध 15 मार्च 1937 को हॉकर फ्यूरी से लैस स्क्वाड्रन में सुधार किया गया, फिर उन्हें आरएएफ डिग्बी में स्थानांतरित कर दिया गया जहां उन्हें ग्लोस्टर ग्लेडिएटर्स और फिर हॉकर हरिकेंस से फिर से सुसज्जित किया गया। सितंबर 1939 में, 73 स्क्वाड्रन, नं। 1 स्क्वाड्रन को आरएएफ एडवांस्ड एयर स्ट्राइकिंग फोर्स के हिस्से के रूप में युद्ध के प्रकोप पर उत्तर-पूर्व फ्रांस में तैनात किया गया था। अभियान की शुरुआत में स्क्वाड्रन ने चेरबर्ग प्रायद्वीप को नियंत्रित किया, अक्टूबर में रौवर्स जाने से पहले। इस समय स्क्वाड्रन के उत्कृष्ट पायलटों में से एक एफ/ओ था। ई. जे. 'कॉबर' केन, जिन्होंने 27,000 फुट की ऊँचाई पर एक डो 17 को नष्ट कर दिया। 7 जून 1940 को एक उड़ान दुर्घटना में 'कॉबर' की मृत्यु हो गई थी। इस समय स्क्वाड्रन में एक और 'इक्का' एफ/ओ नेवेल 'फैनी' ऑर्टन थे। 10 मई 1940 को जर्मन हमले के बाद, नं। 73 ने मित्र देशों के हवाई क्षेत्रों और ठिकानों पर सुरक्षा प्रदान की, क्योंकि इसके हवाई क्षेत्र दुश्मन के स्तंभों से घिर गए थे। 17 जून 1940 को स्क्वाड्रन फ्रांस से वापस ले लिया गया था। स्क्वाड्रन को वापसी के दौरान त्रासदी का सामना करना पड़ा जब सेंट नाज़ायर के तट पर लगभग 40 जमीनी चालक दल के नुकसान के साथ डूब गया। ब्रिटेन No.73 स्क्वाड्रन की लड़ाई के दौरान, 5 सितंबर को डेबडेन से अक्टूबर के अंत तक काम करते हुए, जब यूनिट मध्य पूर्व में जाने की तैयारी में पीछे हट गई। स्क्वाड्रन तूफानों को बोर्ड पर गोल्ड कोस्ट पर ताकोरादी भेजा गया था, और फिर पूरे अफ्रीका से मिस्र तक चरणों में उड़ाया गया था। स्क्वाड्रन ने पश्चिमी रेगिस्तान और ट्यूनीशिया में अभियानों की श्रृंखला में भाग लिया, जिससे टोब्रुक के लिए आपूर्ति मार्गों को कवर करने और जमीनी हमले के संचालन में भाग लेने में मदद मिली। दिसंबर 1942 में स्क्वाड्रन ने अपनी 300वीं जीत दर्ज की जब एफ/एस बियर्ड ने बेनगाज़ी के समुद्र के ऊपर एक जू 88 को मार गिराया। जून 1943 में स्क्वाड्रन को स्पिटफायर में परिवर्तित कर दिया गया और अक्टूबर में इटली में तैनात किया गया। अप्रैल 1944 में स्क्वाड्रन ने लड़ाकू-बमवर्षक की भूमिका में बाल्कन में काम करना शुरू किया। दिसंबर 1944 में स्क्वाड्रन के एक हिस्से को सत्ता पर कब्जा करने के प्रयास में कम्युनिस्ट प्रतिरोध के खिलाफ लड़ाई में भाग लेने के लिए ग्रीस ले जाया गया था। जनवरी 1945 में स्क्वाड्रन इटली लौट आया, और अप्रैल में यूगोस्लाविया चला गया, जहाँ यह जुलाई 1945 में माल्टा जाने वाले युद्ध के अंत तक बना रहा। प्रारंभ में हल फर में, स्क्वाड्रन जल्द ही तकाली चला गया। 1950 के दशक में स्क्वाड्रन, जो अब डी हैविलैंड वैम्पायर एफ. बी. 9, वेनम FB.1s उड़ रहा है, को मई 1953 में इराक के हब्बानिया में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1955 में यह साइप्रस में था, और स्वेज संकट के लिए 1956-57 से अदन में तैनात किया गया था। कैनबरा बी2एस से लैस मध्य पूर्व वायु सेना के स्ट्राइक विंग का हिस्सा बनने के लिए स्क्वाड्रन मार्च 1957 में अक्रोटिरी पहुंचा। स्क्वाड्रन को 10 जनवरी 1969 को भंग कर दिया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक 073 073 1917 में स्थापित सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ यूनाइटेड किंगडम में 1969 में विघटित सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ