Mondawmin station
मोंडॉमिन स्टेशन बाल्टीमोर, मैरीलैंड में एक मेट्रो सबवेलिंक स्टेशन है। यह मोंडॉमिन मॉल से सटे मोंडॉमिन पड़ोस में रेइस्टरस्टाउन रोड और लिबर्टी हाइट्स एवेन्यू के चौराहे के नीचे स्थित है। यह लाइन पर सबसे उत्तरी भूमिगत स्टेशन है, और कई बस मार्गों के लिए एक प्रमुख स्थानांतरण बिंदु है। मोंडॉमिन स्टेशन मोंडॉमिन मॉल, कॉप्पिन स्टेट यूनिवर्सिटी, ड्रूड हिल पार्क, बाल्टीमोर में मैरीलैंड चिड़ियाघर और लोअर पार्क हाइट्स पड़ोस में सेवा प्रदान करता है। बाल्टीमोर के सबसे पुराने मॉल, मोंडॉमिन मॉल के बगल में स्टेशन के स्थान ने इसके मालिकों को विस्तार की योजना बनाने के लिए प्रेरित किया है। सतह पर, एक बस लूप रीस्टरस्टाउन रोड और लिबर्टी हाइट्स एवेन्यू से जुड़ता है। इस लूप और आस-पास की सड़कों का उपयोग कई बस मार्गों द्वारा किया जाता है, जिनमें से कई इसमें समाप्त होते हैं। स्टेशन के खुलने के लगभग सात महीने बाद 18 जून, 1984 को मोंडावमिन के लिए कई मार्गों को काट दिया गया था और मोंडावमिन से परे उन मार्गों के हिस्सों को बदलने के लिए उस समय मार्ग एम-1, एम-2 और एम-3 का गठन किया गया था। विशेष रूप से, मार्ग एम-1 को मार्ग 28 (अब मोंडावमिन के पास मार्ग 5) से विभाजित किया गया था, मार्ग एम-2 को मार्ग 7 से विभाजित किया गया था, और मार्ग एम-3 को मार्ग 5 से विभाजित किया गया था। स्टेशन लेआउट स्टेशन की विशेषताएँ जुलाई 2021 में, एम. टी. ए. ने एक पायलट कार्यक्रम के हिस्से के रूप में मोंडॉमिन स्टेशन बस लूप पर डिजिटल बस आगमन संकेतों की स्थापना की घोषणा की, जिसमें रोजर्स एवेन्यू स्टेशन और पटाप्स्को लाइट रेल स्टेशन भी शामिल हैं। स्टेशन क्षेत्र में 2010 का नवीनीकरण जिसमें बस लूप का पुनर्निर्माण शामिल था, डिजिटल साइनेज की स्थापना के बारे में एक घोषणा के साथ किया गया था, लेकिन स्थानीय एम. टी. ए. बसों के लिए वास्तविक समय बस ट्रैकिंग का कार्यान्वयन बाद में नहीं हुआ। डिजिटल साइनेज को अद्यतन करने के लिए उपयोग किए जाने वाले वास्तविक समय बस ट्रैकिंग का वर्तमान पुनरावृत्ति एम. टी. ए. द्वारा 2018 में ट्रांजिट ऐप के साथ साझेदारी में शुरू किया गया था। 2021 की गर्मियों में, एम. टी. ए. ने मोंडॉमिन स्टेशन पर दो लिफ्टों के प्रतिस्थापन और हटाने के लिए एक अनुबंध की पुष्टि की, जो सड़क स्तर से मेजेनाइन स्तर तक पहुंच प्रदान करते हैं और प्लेटफॉर्म को क्रमशः मेजेनाइन स्तर से जोड़ते हैं। स्टेशन पर लिफ्ट और लिफ्ट घेरों का व्यापक सुधार इस दृढ़ संकल्प का अनुसरण करता है कि वर्तमान में स्थापित उपकरण अपना उपयोगी जीवन समाप्त कर चुके हैं, और इसमें जनवरी 2022 से अगस्त 2023 तक 20 महीने लगने की उम्मीद है। बाल्टीमोर कलाकार आर. थॉमस ग्रेगरी द्वारा "आर्कटाइप" नामक एक बैक-लाइट फोटोग्राफिक मोंटेज स्टेशन के ऊपरी स्तर की अंतिम दीवार के साथ स्थापित किया गया है। यह कलाकृति एम. टी. ए. द्वारा 1983 में 85,000 डॉलर में शुरू की गई थी। उत्खनन और निर्माण मोंडावमिन स्टेशन का निर्माण अवशिष्ट मिट्टी और चट्टान में कट-एंड-कवर तकनीक का उपयोग करके किया गया था। उत्खनन बाल्टीमोर मेट्रो प्रणाली में अन्य भूमिगत स्टेशनों से अलग तरीके से किया गया था; जबकि अन्य स्टेशन उत्खनन को उनकी गहराई के नीचे फैले सैनिक ढेर द्वारा समर्थित किया गया था, मोंडावमिन खुदाई को एक समग्र प्रणाली द्वारा समर्थित किया गया था जिसमें ऊपरी विघटित संरचनाओं के माध्यम से सैनिक ढेर, और चट्टान के बोल्ट, तार जाल और निचली अधिक कठोर सामग्री के माध्यम से शॉटक्रिट शामिल थे। इस विधि ने निर्माण के समय और लागत को कम किया, और ठेकेदार के लिए अधिक खुला कार्य स्थान प्रदान किया। यह पहचानने के लिए व्यापक उपकरण का उपयोग किया गया था कि खुदाई के आगे बढ़ने पर अतिरिक्त सहायता की आवश्यकता कहाँ थी। खुदाई 183 मीटर लंबी, 16 मीटर चौड़ी और 27 और 29 मीटर के बीच गहराई तक पहुंची। खुदाई को अंतर्निहित सामग्री के मौसम प्रोफ़ाइल की जांच द्वारा सूचित किया गया था जिसमें 24 ऊर्ध्वाधर और झुके हुए बोरिंग किए गए थे। अवशिष्ट सामग्रियों की एक श्रृंखला को प्रोफाइल के ऊपरी भागों में चिह्नित और वर्गीकृत किया गया था, जो अधिक सक्षम सामग्री और मूल उभयचर और घुसपैठ करने वाले नाइस आधार द्वारा रेखांकित किया गया था। एम्फिबोलाइट और नाइस के बीच संपर्क के साथ अक्सर पहचाने जाने वाले कतरनी क्षेत्रों की पहचान खुदाई के लिए समर्थन प्रणाली के डिजाइन के लिए महत्वपूर्ण के रूप में की गई थी। एक स्थल पर भूमिगत सुरंगों के दो सेट बनाए गए थे जिन्हें ड्रूड पार्क ड्राइव और लिबर्टी हाइट्स एवेन्यू के चौराहे के पास एक पोर्टल के माध्यम से प्रवेश किया जा सकता था, और जो लिबर्टी हाइट्स एवेन्यू के 2600 ब्लॉक के नीचे के क्षेत्र में फैला हुआ था। सुरंगों के निर्माण की देखरेख क्लीवलैंड स्थित ठेकेदार क्लीवकोन-ओ-वियानी ने 4 करोड़ 70 लाख डॉलर की लागत से की थी। मोंडॉमिन सुरंगें उन सुरंगों में से अद्वितीय हैं जो बाल्टीमोर मेट्रो सबवे लाइन बनाती हैं क्योंकि उन्हें मौसम या अवशिष्ट सामग्री के बजाय सक्षम चट्टान के माध्यम से चलाया जाता था। मोंडॉमिन शटल एम. टी. ए. रूट 97, जिसे मोंडॉमिन शटल बग या मोंडॉमिन शटल के रूप में भी जाना जाता है, दूसरा था और 2000 के दशक में पेश किए जाने वाले शटल बग्स की श्रृंखला में अब तक का अंतिम है। यह मार्ग बाल्टीमोर सिटी कम्युनिटी कॉलेज, कोप्पिन स्टेट कॉलेज और आस-पास की विभिन्न सड़कों पर सेवा प्रदान करता है, जिनमें से कुछ नियमित बस मार्गों द्वारा सेवा प्रदान करते हैं, और कुछ नहीं। लेकिन पूरा मार्ग एक या अधिक अन्य एम. टी. ए. बस मार्गों के पास है। यह मार्ग 20 मिनट के अंतराल पर संचालित होता है। 2005 में, ग्रेटर बाल्टीमोर बस इनिशिएटिव के हिस्से के रूप में, शुरू में यह प्रस्ताव दिया गया था कि शटल की आवृत्ति को एक बस प्रति घंटे तक कम कर दिया जाएगा, और सवारों को अन्य नियमित बस मार्गों का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित किया गया था जो सामान्य मार्ग साझा करते थे। हालाँकि, सामुदायिक बैठकों के बाद, अंततः यह निर्णय लिया गया कि कार्यक्रम वही रहेगा। 2006 में, एम. टी. ए. ने प्रस्ताव दिया कि मार्ग 5 के एक हिस्से को बदलने के लिए मार्ग को जलाशय पहाड़ी की सेवा के लिए संशोधित किया जाएगा जो उस समय इस क्षेत्र से दूर संशोधन के लिए प्रस्तावित था। लेकिन बाद में यह निर्णय लिया गया कि मार्ग 5 जलाशय पहाड़ी की सेवा जारी रखेगा। 27 अप्रैल, 2015 विरोध और बंद सोमवार, 27 अप्रैल, 2015 को, फ़्रेडी ग्रे की मौत का विरोध कर रहे पुलिस अधिकारियों और प्रदर्शनकारियों के बीच झड़प में मोंडॉमिन स्टेशन के आसपास दंगे भड़क गए। झड़पों की उत्पत्ति और स्थानीय अधिकारियों की प्रतिक्रिया का विवरण उनके होने के बाद से स्पष्ट नहीं है। दोपहर में, कानून प्रवर्तन अधिकारी दंगा गियर में पारगमन केंद्र पर पहुंचे, कथित तौर पर स्कूल की बर्खास्तगी के समय के आसपास "शुद्धिकरण" के बारे में मीम्स के जवाब में जो सोशल मीडिया पर प्रसारित किए जा रहे थे। दोपहर 2.45 बजे, पुलिस अधिकारी, एम. टी. ए. अधिकारी और स्कूल के अधिकारी एक रोल कॉल के लिए मोंडावमिन स्टेशन पर एकत्र हुए, और कुछ ही मिनट बाद दोपहर 2.306 बजे, एम. टी. ए. ने एक पत्थर फेंके जाने के बारे में एक प्रेषण जारी किया। बाल्टीमोर पुलिस अधिकारियों ने अगले 10 मिनट के भीतर बसों तक पहुंच को अवरुद्ध करते हुए बस लूप के पार एक झड़प रेखा बनाई। पास के फ्रेडरिक डगलस हाई स्कूल के कई छात्र स्कूल छोड़ने के दौरान फंसे हुए थे। मोंडॉमिन स्टेशन के बंद होने से पहले घटनास्थल पर लोगों की बढ़ती संख्या आ रही थी। सबसे पहले, एम. टी. ए. के अधिकारियों ने मंडावमिन में यात्रियों को उतरने से रोकते हुए कुछ छात्रों और अन्य संरक्षकों को प्रस्थान करने वाली ट्रेनों में चढ़ाने की कोशिश की, और कुछ बसें अभी भी क्षेत्र में रुक रही थीं। बाल्टीमोर पुलिस ने दोपहर 3ः21 बजे रेइस्टरस्टाउन रोड और लिबर्टी हाइट्स एवेन्यू के चौराहे को बंद कर दिया, जिससे क्षेत्र से सभी बस यातायात को मोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। एम. टी. ए. ने बाद में घोषणा की कि मेट्रो सबवे मंगलवार, 28 अप्रैल को संचालित हो रहा था, लेकिन मोंडॉमिन, अप्टन और पेन-नॉर्थ स्टेशनों को अस्थायी रूप से बंद कर दिया जाएगा, और मोंडॉमिन बस लूप के आसपास बस मोड़ दिए गए थे। बुधवार, 29 अप्रैल को, एम. टी. ए. ने अस्थायी स्टेशन बंद करने और बस मार्ग परिवर्तन जारी रखने की घोषणा की। गुरुवार, 30 अप्रैल को एम. टी. ए. ने नियमित रूप से निर्धारित सेवा को फिर से शुरू करने के लिए स्टेशनों को फिर से खोल दिया। विशेष रूप से, यह स्पष्ट नहीं है कि 27 अप्रैल, 2015 को मोंडॉमिन में पारगमन को बंद करने का आदेश किसने दिया था। मेयर स्टेफनी रॉलिंग्स-ब्लेक ने कहा कि उन्हें यकीन नहीं है कि आदेश कहां से आया, और एम. टी. ए. के अधिकारियों ने इसके लिए स्कूल के अधिकारियों को जिम्मेदार ठहराया, जबकि स्कूल के अधिकारियों ने इसके लिए पुलिस को जिम्मेदार ठहराया। एम. टी. ए. के एक प्रवक्ता ने कहा कि पुलिस ने बंद करने का अनुरोध किया, और शहर की पुलिस ने एम. टी. ए. को बंद करने के बारे में सवाल भेजे। बाल्टीमोर सिटी पब्लिक स्कूल के सी. ई. ओ. ग्रेगरी थॉर्नटन ने कहा कि वह महापौर और राज्यपाल के साथ महत्वपूर्ण बैठकों के बीच थे और पारगमन को बंद करने के निर्णय से "पूरी तरह से विचलित" थे। पारगमन-उन्मुख विकास नवंबर 2018 में, बाल्टीमोर शहर के क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क के भीतर साइट के लाभप्रद स्थान के कारण मोंडॉमिन मेट्रो स्टेशन के पास लिबर्टी हाइट्स एवेन्यू और रेइस्टरस्टाउन रोड के चौराहे पर मेट्रो हाइट्स नाम का एक मिश्रित-आय वाला किफायती आवास समुदाय खोला गया। 15. 9 मिलियन डॉलर के 70 इकाइयों के चार मंजिला विकास ने खाली पंक्ति घरों के एक ब्लॉक को बदल दिया और राज्य, शहर और निजी निवेश संगठनों के संयोजन द्वारा वित्तपोषित किया गया। संदर्भ बाहरी लिंक गूगल मैप्स स्ट्रीट व्यू मेट्रो सबवे लिंक स्टेशनों से प्रवेश संयुक्त राज्य अमेरिका में मोंडॉमिन, बाल्टीमोर रेलवे स्टेशन 1983 में मैरीलैंड में भूमिगत स्थित बाल्टीमोर रेलवे स्टेशनों में मैरीलैंड रेलवे स्टेशनों में खोले गए।