U.S. Route 60 in Arizona
यू. एस. रूट 60 (यू. एस. 60) एरिजोना के भीतर एक पूर्व-पश्चिम संयुक्त राज्य राजमार्ग है। राजमार्ग क्वार्ट्जसाइट के पास अंतरराज्यीय 10 के साथ एक जंक्शन से स्प्रिंगरविले के पास न्यू मैक्सिको राज्य लाइन तक जाता है। जैसे ही यह राज्य को पार करता है, यू. एस. 60 विभिन्न बिंदुओं पर ओवरलैप होता हैः आई-17, आई-10, एस. आर. 77, एस. आर. 260, यू. एस. 191 और यू. एस. 180। विकेनबर्ग और फीनिक्स के बीच, मार्ग को ग्रैंड एवेन्यू (या फीनिक्स-विकेनबर्ग राजमार्ग) के रूप में जाना जाता है। टेम्पे से अपाचे जंक्शन तक, इसे अंधविश्वास मुक्त मार्ग के रूप में जाना जाता है। मार्ग विवरण आई-10 से विकेनबर्ग यू. एस. 60 का पश्चिमी टर्मिनस क्वार्टज़ाइट के पूर्व में ब्रेंडा समुदाय के पास आई-10 के साथ एक आदान-प्रदान पर स्थित है। यह इस जंक्शन से विक्सबर्ग जंक्शन तक उत्तर-पूर्व की ओर जाता है जहां यह पूर्व की ओर मुड़ता है। यह पूर्व की ओर होप तक जाती है जहाँ यह एस. आर. 72 को काटती है। होप के पूर्व में, राजमार्ग उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ने से पहले ग्रेनाइट वॉश दर्रे के माध्यम से उत्तर-उत्तर पूर्व की ओर कुछ समय के लिए मुड़ता है। यह इस दिशा में तब तक चलती है जब तक कि यह अगुइला तक नहीं पहुँच जाती। राजमार्ग अगुइला से गुजरने के बाद एस. आर. 71 के साथ एक चौराहे तक पूर्व की ओर जाता है। यू. एस. 60 पूर्व की ओर तब तक जारी रहता है जब तक कि यह विकेनबर्ग और यू. एस. 93 के साथ एक चौराहे तक नहीं पहुंच जाता। विकेनबर्ग से, राजमार्ग दक्षिण-पूर्व की ओर फीनिक्स की ओर जाता है। मोरिस्टाउन में एस. आर. 74 के साथ इसका एक प्रतिच्छेदन है क्योंकि यह दक्षिण-पूर्व की ओर जारी है। ग्रैंड एवेन्यू जैसे ही यूएस 60 फीनिक्स महानगरीय क्षेत्र में प्रवेश करता है, यह लूप 303 को आश्चर्य में काटता है जहां यह ग्रैंड एवेन्यू बन जाता है क्योंकि यह दक्षिण-पूर्व में जारी रहता है। यह ग्लेनडेल से गुजरने से पहले पियोरिया में लूप 101 (अगुआ फ्रिया फ्रीवे) के साथ एक जंक्शन तक जारी है। राजमार्ग फीनिक्स शहर की सीमा में प्रवेश करता है और दक्षिण-पूर्व की ओर तब तक जारी रहता है जब तक कि यह थॉमस रोड के पास 27वें एवेन्यू के साथ एक आदान-प्रदान तक नहीं पहुंच जाता। यूएस 60 के ग्रैंड एवेन्यू भाग में सुधार किया गया है, जिसे मैरिकोपा एसोसिएशन ऑफ गवर्नमेंट्स की 20-वर्षीय क्षेत्रीय परिवहन योजना में शामिल किया गया था। इस तरह के सुधारों में ओवरपास, अंडरपास और पहुंच सड़कों का निर्माण करके सबसे व्यस्त छह-पैर वाले चौराहों में से कई को चार-पैर वाले चौराहों तक कम करना शामिल है। आई-17/आई-10 सहमति 27वें एवेन्यू के साथ कुछ समय के लिए दक्षिण की ओर बढ़ने के बाद, यू. एस. 60 थॉमस रोड पर बाईं ओर मुड़ता है। जब तक यह आई-17 तक नहीं पहुंच जाता। आई-17 पर राजमार्ग दक्षिण की ओर आई-17 के साथ-साथ चलना शुरू हो जाता है। यह एक आई-10 इंटरचेंज से होकर गुजरता है जिसे "द स्टैक" के नाम से जाना जाता है। यू. एस. 60 डुरंगो वक्र के आसपास आई-17 के साथ समवर्ती रूप से चलता रहता है और पूर्व में तब तक जारी रहता है जब तक कि यह "द स्प्लिट" के रूप में जाने जाने वाले इंटरचेंज पर आई-10 तक फिर से नहीं पहुंच जाता। यू. एस. 60 इंटरचेंज के बाद आई-10 के साथ पूर्व की ओर समवर्ती रूप से चलना शुरू कर देता है। फ्रीवे के साथ, यूएस 60 हवाई अड्डे के दक्षिण की ओर और साल्ट नदी को पार करने वाले एक पुल के ऊपर से गुजरता है। एक बार नदी के ऊपर, फ्रीवे एसआर 143 के साथ एक आदान-प्रदान के लिए टेम्पे की ओर जाता है। फ्रीवे एस. आर. 143 इंटरचेंज के बाद दक्षिण की ओर मुड़ता है। अंधविश्वास मुक्त मार्ग वक्र के बाद, आई-10 और यू. एस. 60 टेम्पे में अलग हो जाते हैं, आई-10 दक्षिण की ओर जारी रहता है और यू. एस. 60 अब अंधविश्वास मुक्त मार्ग के साथ पूर्व की ओर बढ़ रहा है। फ्रीवे पूर्व की ओर लूप 101 (प्राइस फ्रीवे) के साथ दूसरे इंटरचेंज तक जारी है। फ्रीवे इंटरचेंज के बाद मेसा शहर की सीमा में प्रवेश करता है क्योंकि यह लूप 202 के साथ सुपररेड टैन इंटरचेंज तक पूर्व की ओर जारी रहता है। फ्रीवे पिनल काउंटी में अपाचे जंक्शन की शहर सीमा में प्रवेश करता है क्योंकि यह पूर्व की ओर जाता है। राजमार्ग का मुक्त मार्ग भाग अपाचे जंक्शन में समाप्त होता है क्योंकि यूएस 60 दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है। अपाचे जंक्शन से राज्य रेखा तक राजमार्ग दक्षिण-पूर्व की ओर गोल्ड कैन्यन से होते हुए फ्लोरेंस जंक्शन पर एस. आर. 79 के साथ एक आदान-प्रदान तक जाता है। यू. एस. 60 इस जंक्शन पर पूर्व की ओर मुड़ता है क्योंकि यह सुपीरियर की ओर जाता है और एस. आर. 177 के साथ एक आदान-प्रदान करता है। सुपीरियर से राजमार्ग उत्तर-पूर्व की ओर मियामी और क्लेपूल की ओर बढ़ने लगता है। यह मिडलैंड सिटी से गुजरने और ग्लोब की ओर दक्षिण की ओर मुड़ने से पहले एस. आर. 188 के साथ एक जंक्शन तक जारी है। यू. एस. 60 ग्लोब में पूर्व की ओर मुड़ता है और यू. एस. 70 और एस. आर. 77 के साथ एक प्रतिच्छेदन तक जारी रहता है। यू. एस. 60 एस. आर. 77 के साथ समवर्ती चौराहे से उत्तर-पूर्व की ओर जाता है। दोनों राजमार्ग शो लो की ओर बढ़ते हुए उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ने से पहले उत्तर की ओर मुड़ते हैं। जैसे-जैसे राजमार्ग उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ता है, यह सैन कार्लोस भारतीय आरक्षण में प्रवेश करता है। आरक्षण के भीतर, राजमार्ग साल्ट रिवर कैन्यन में प्रवेश करते ही हेयरपिन मोड़ की एक श्रृंखला से गुजरता है। घाटी में उतरने के बाद, राजमार्ग नमक नदी के ऊपर से गुजरता है और फोर्ट अपाचे भारतीय आरक्षण में प्रवेश करता है। राजमार्ग उत्तर-पूर्व की ओर जारी है और एस. आर. 73 के साथ एक चौराहे तक पहुंचने से पहले नवाजो काउंटी में प्रवेश करता है। यह इस चौराहे से शो लो शहर तक उत्तर-पूर्व में जारी है। शो लो में, यू. एस. 60 एस. आर. 260 को काटता है और कुछ समय के लिए एस. आर. 260 के साथ समवर्ती रूप से चलता है क्योंकि यह शहर के माध्यम से उत्तर-पूर्व की ओर जाता है। एस. आर. 77 के साथ समवर्ती मुद्रा भी शो लो में समाप्त होती है क्योंकि एस. आर. 77 उत्तर की ओर स्नोफ्लेक की ओर जाता है और यू. एस. 60 पूर्व की ओर जारी रहता है। यूएस 60 शो लो शहर की सीमा को छोड़ता है और पूर्व में एसआर 61 के साथ एक जंक्शन की ओर जाता है जो उत्तर-पूर्व में कोंचो की ओर जाता है। यू. एस. 60 स्प्रिंगरविले की ओर बढ़ते हुए दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ने से पहले इस चौराहे से पूर्व की ओर जारी है। जैसे ही यह स्प्रिंगरविले शहर की सीमा में प्रवेश करता है, यह प्रतिच्छेद करता है और यूएस 180 और यूएस 191 के साथ समवर्ती रूप से चलना शुरू कर देता है। तीन राजमार्ग लिटिल कोलोराडो नदी के ऊपर से गुजरते हुए स्प्रिंगरविले के माध्यम से एक ही संरेखण के साथ जारी हैं। जैसे ही तीन राजमार्ग शहर के माध्यम से जारी रहते हैं, वे अंततः यू. एस. 180 और यू. एस. 191 के साथ विभाजित हो जाते हैं जो दक्षिण की ओर अल्पाइन की ओर जाते हैं और यू. एस. 60 पूर्व की ओर जारी रहता है। यूएस 60 स्प्रिंगरविले शहर की सीमा को छोड़कर पूर्व की ओर जारी है और न्यू मैक्सिको में राज्य रेखा को पार करता है। 1927 में एरेनबर्ग और विकेनबर्ग के पास कैलिफोर्निया सीमा के बीच एस. आर. 74, विकेनबर्ग से फ्लोरेंस जंक्शन तक यू. एस. 89, फीनिक्स से फ्लोरेंस जंक्शन तक यू. एस. 80, फ्लोरेंस जंक्शन से ग्लोब तक यू. एस. 180 और स्प्रिंगरविले और न्यू मैक्सिको सीमा के बीच यू. एस. 70 पर हस्ताक्षर किए गए थे। स्प्रिंगरविले और ग्लोब के बीच राजमार्ग का खंड अभी तक नहीं बनाया गया था। यूएस 60 को 8 जून, 1931 को स्प्रिंगफील्ड, मिसौरी में यूएस 66 पर अपने मूल पश्चिमी टर्मिनस से एरिज़ोना में विस्तारित किया गया था। जबकि अब यू. एस. 60 ग्लोब और स्प्रिंगरविले के बीच निर्माणाधीन था, यू. एस. 60 को अस्थायी रूप से एस. आर. 73 को यू. एस. 60टी के रूप में सैन कार्लोस और मैकनैरी के माध्यम से भेजा गया था। शो लो के माध्यम से वर्तमान मार्ग 1935 और 1938 के बीच किसी समय पूरा किया गया था। एरिजोना के माध्यम से यू. एस. 60 में कुछ अन्य यू. एस. मार्गों की तुलना में बहुत कम बड़े बदलाव हुए हैं, लेकिन एक उल्लेखनीय उदाहरण लॉस एंजिल्स, कैलिफोर्निया और क्वार्ट्जसाइट के पास राजमार्ग के वर्तमान टर्मिनस के बीच अंतरराज्यीय 10 द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। (इस मार्ग के एरिजोना खंड को 1982 में बंद कर दिया गया था।) यू. एस. 60 अब फीनिक्स को सेवा देने वाला एकमात्र यू. एस. मार्ग है। फीनिक्स के बाहर यू. एस. 70 (सेवामुक्त 1969), यू. एस. 80 (सेवामुक्त 1977) और यू. एस. 89 (सेवामुक्त 1992) सभी को काट दिया गया है। एकमात्र अन्य प्रमुख परिवर्तन मेसा, टेम्पे और फीनिक्स के माध्यम से शहर की धमनियों के साथ एक "इन-टाउन" मार्ग से कुछ मील दक्षिण में पुराने एसआर 360 संरेखण तक और डाउनटाउन फीनिक्स में आई-10 और आई-17 के साथ विलय किया जा रहा था। 1949 में, पिंटो क्रीक ब्रिज ने अमेरिकन इंस्टीट्यूट ऑफ स्टील कंस्ट्रक्शन द्वारा दिए गए "सबसे सुंदर स्टील ब्रिज" होने के लिए मेरिट का वार्षिक पुरस्कार जीता। 1952 में, क्लेपूल सुरंग को उत्तर में क्वीन क्रीक सुरंग द्वारा दरकिनार कर दिया गया था, जिसे एक साधारण "चट्टान में छेद"-प्रकार की सुरंग से अधिक आधुनिक सुरंग में अपग्रेड किया गया था। हाल के वर्षों में, एरिजोना परिवहन विभाग (एडीओटी) मेट्रोपॉलिटन फीनिक्स क्षेत्र के माध्यम से यूएस 60 को चौड़ा करने और सुधारने के लिए काम कर रहा है, क्योंकि यह क्षेत्र के प्रमुख मुक्त मार्गों में से एक है। आई-10 और लूप 202 के बीच पूर्वी घाटी में अंधविश्वास मुक्त मार्ग खंड के साथ, ए. डी. ओ. टी. ने अतिरिक्त सामान्य प्रयोजन लेन (प्रत्येक दिशा में कुल पांच और एक एच. ओ. वी. लेन) जोड़ने, निकास के बीच सहायक लेन जोड़ने, ध्वनि बाधाओं में सुधार करने, संकेतों को बदलने, प्रकाश की स्थिति में सुधार करने, शोर को कम करने के लिए रबरयुक्त डामर जोड़ने, परिवर्तनशील संदेश संकेत जोड़ने, कैमरे लगाने और यातायात संवेदक जोड़ने की अपनी परियोजना को पूरा कर लिया है। मैरीकोपा-पिनल काउंटी लाइन के साथ मेरिडियन रोड पर एक नया आंशिक आदान-प्रदान अक्टूबर 2015 में खोला गया। फीनिक्स में ग्रैंड एवेन्यू खंड के साथ, ए. डी. ओ. टी. उत्तर पश्चिमी घाटी में यू. एस. 60 के साथ यातायात प्रवाह में सुधार के लिए छह पूर्व छह-तरफा चौराहों पर अतिरिक्त ओवरपास और अंडरपास बनाने के अलावा ग्रैंड एवेन्यू के कुछ हिस्सों को चौड़ा कर रहा है। ए. डी. ओ. टी. वर्तमान में सुदूर पश्चिम घाटी में लूप 101 और लूप 303 के बीच अतिरिक्त लेन जोड़ने के अध्ययन चरण में है। भविष्य पिनल काउंटी के भीतर सुदूर पूर्वी फीनिक्स उपनगरों में तेजी से विकास और गोल्ड कैन्यन क्षेत्र में बढ़ती सड़क भीड़ के कारण, ए. डी. ओ. टी. ने अपाचे जंक्शन में अंधविश्वास मुक्त मार्ग के वर्तमान पूर्वी टर्मिनस से पहले यू. एस. 60 के संभावित मुक्त मार्ग-श्रेणी के पुनर्गठन का अध्ययन करना शुरू कर दिया है। नया फ्रीवे संरेखण गोल्ड कैन्यन के माध्यम से यूएस 60 के मौजूदा ग्रेड खंड को बायपास करेगा, और या तो शहर के दक्षिण-पूर्व में (एरिज़ोना पुनर्जागरण महोत्सव मैदान के आसपास) या फ्लोरेंस जंक्शन पर एसआर 79 के साथ नवनिर्मित फ्रीवे-ग्रेड जंक्शन पर मौजूदा संरेखण को फिर से जोड़ देगा। प्रमुख जंक्शन नोट्स संबंधित मार्ग ए. डी. ओ. टी. द्वारा सूचीबद्ध एक अहस्ताक्षरित यू. एस. मार्ग 60एक्स को दो असंगत खंडों में विभाजित किया गया है, जो दोनों फीनिक्स क्षेत्र में मैरिकोपा काउंटी के भीतर स्थित हैं। यूएस 60एक्स के दोनों खंड अपाचे जंक्शन और सेंट्रल फीनिक्स के बीच यूएस 60 के पूर्व-मुक्त मार्ग संरेखण के हिस्से थे। यूएस 60एक्स ग्रैंड एवेन्यू और थॉमस रोड के पास निकास 160 पर शुरू होता है, जहां यूएस 60 थॉमस रोड के लिए ग्रैंड एवेन्यू छोड़ता है। इसके बाद यह आई-17/यूएस 60 के दक्षिण-पूर्व में ग्रैंड एवेन्यू का अनुसरण करती है, जो 18वें एवेन्यू और विलेटा स्ट्रीट के साथ एक चौराहे पर समाप्त होती है। यू. एस. 60एक्स का पूर्वी खंड सोसमैन रोड से शुरू होता है, जो मेन स्ट्रीट/अपाचे ट्रेल के पार पूर्व की ओर यात्रा करता है, पिनल काउंटी लाइन पर मेरिडियन ड्राइव पर समाप्त होने से पहले लूप 202 और एल्सवर्थ रोड को पार करता है। प्रमुख चौराहे यू. एस. 60एक्स के पूर्वी खंड में मील मार्कर लगाए गए हैं जो संभवतः यू. एस. 60 के पूर्व संरेखण के अनुरूप हैं। पश्चिमी खंड पूर्वी खंड सुपररेड टैन इंटरचेंज अंधविश्वास पर्वत भी देखें महानगर फीनिक्स में सड़कें और मुक्त मार्ग संदर्भ बाहरी लिंक 060 अपाचे काउंटी में परिवहन, ला पाज़ काउंटी में एरिज़ोना परिवहन, मैरिकोपा काउंटी में एरिज़ोना परिवहन, पिनल काउंटी में एरिज़ोना परिवहन, नवाजो काउंटी में एरिज़ोना परिवहन, गिला काउंटी में एरिज़ोना परिवहन, एरिज़ोना एरिज़ोना 60