Erez Crossing
एरेज़ क्रॉसिंग (), जिसे बीट हानौन क्रॉसिंग () के नाम से भी जाना जाता है, गाजा पट्टी और इज़राइल के बीच एक सीमा पार है। यह गाजा पट्टी के उत्तरी छोर पर, एरेज़ के इजरायली किब्बुट्ज़ और फिलीस्तीनी शहर बेत हानौन के बीच स्थित है। वर्तमान में, यह भूमि द्वारा गाजा पट्टी और इज़राइल के बीच एकमात्र क्रॉसिंग पॉइंट है, और जब मिस्र के साथ रफ़ा क्रॉसिंग बंद हो जाती है तो गाजा के लोगों के लिए यह दूसरा विकल्प है। एरेज़ क्रॉसिंग का उपयोग फिलिस्तीनी राष्ट्रीय प्राधिकरण के अधिकार क्षेत्र में रहने वाले फिलिस्तीनियों, मिस्र के नागरिकों और नागरिकों और अंतर्राष्ट्रीय सहायता अधिकारियों तक ही सीमित है। इज़राइल फिलिस्तीनी निवासियों को विदेश यात्रा करने वाले छात्रों और खिलाड़ियों के साथ-साथ व्यापारियों के लिए अन्य अपवादों के साथ "असाधारण मानवीय मामलों" में एरेज़ के माध्यम से यात्रा करने की अनुमति देता है। एरेज़ क्रॉसिंग का प्रबंधन इज़राइल रक्षा बलों द्वारा किया जाता है, जबकि कर्नी क्रॉसिंग और केरेम शालोम क्रॉसिंग दोनों का प्रबंधन इज़राइल हवाई अड्डा प्राधिकरण द्वारा किया जाता है। गाजा पट्टी की नाकाबंदी का क्रॉसिंग पॉइंट पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है, जो इजरायली गाजा पट्टी बाधा में एक उद्घाटन है। सुविधाएँ टर्मिनल एक आधुनिक हैंगर-शैली की इमारत है जिसका क्षेत्रफल लगभग है और प्रति दिन 45,000 लोगों को संभालने की क्षमता है। इसे 2007 में 60 मिलियन डॉलर की लागत से पूरा किया गया था। स्थान एरेज़ क्रॉसिंग एक परिसर का हिस्सा है जिसमें पहले एरेज़ औद्योगिक उद्यान शामिल था। क्रॉसिंग इजरायल के राजमार्ग 4 को गाजा के सलाह अल-दीन रोड से जोड़ती है। 1970 के दशक की शुरुआत तक, इज़राइल और गाजा पट्टी को जोड़ने वाली एक रेलवे लाइन भी क्रॉसिंग से होकर गुजरती थी। आज, गाजा पट्टी में रेलवे को ध्वस्त कर दिया गया है, और इजरायल की ओर इजरायल रेलवे की सक्रिय रेलवे लाइन क्रॉसिंग से लगभग 4.5 किमी उत्तर पूर्व में समाप्त होती है, हालांकि भविष्य में इसे गाजा पट्टी को माल सेवा प्रदान करने के लिए क्रॉसिंग तक फिर से बढ़ाया जा सकता है। सितंबर 2000 तक, 26,000 से अधिक फिलिस्तीनी निवासी प्रतिदिन (लगभग 800,000 प्रति माह) इज़राइल आने-जाने में सक्षम थे। दूसरे इंतिफादा की शुरुआत के बाद, यह संख्या गिरकर 900 प्रति दिन से कम हो गई। 2004 में, एरेज से इज़राइल में औसतन मासिक रूप से 43,440 क्रॉसिंग थे। हमास द्वारा गाजा पर कब्जा करने के बाद, 2008 में यह संख्या गिरकर 2,175 हो गई। 2014 में इज़राइल-हमास युद्धविराम के बाद, 2015 में यह संख्या बढ़कर 15,000 प्रति माह हो गई। गिशा के अनुसार, 15,388 फिलिस्तीनियों ने जनवरी 2016 में गाजा से बाहर एरेज़ क्रॉसिंग का उपयोग किया, जो एकमात्र क्रॉसिंग थी। उनमें से 2,896 रोगी और उनके साथी थे, 8,183 व्यापारी थे, और 4,309 "अन्य" थे। गाजा-इज़राइल संघर्ष 20 जुलाई 2014 को, इस रिपोर्ट के जवाब में कि 2014 के इज़राइल-गाजा संघर्ष ने गाजा में अस्पताल के बिस्तरों की भारी कमी पैदा कर दी थी, इज़राइल रक्षा बलों ने एरेज क्रॉसिंग में गाजा के लोगों के लिए IDF फील्ड अस्पताल खोला। अप्रैल 2015 में, अल-मॉनिटर ने लिखा कि गाजा के लोग काम, धन, चिकित्सा उपचार या यात्रा की आवश्यकता का फायदा उठाकर फिलिस्तीनी जासूसों की भर्ती करने की मांग करने वाली इजरायली सुरक्षा और खुफिया सेवाओं द्वारा ब्लैकमेल किए जाने के बारे में तेजी से शिकायत कर रहे हैं। गाजा आंतरिक मंत्रालय में सूचना सुरक्षा विशेषज्ञ कर्नल मोहम्मद अबू हरबीद के अनुसार, क्रॉसिंग से गुजरने वाले नागरिकों का 70-80% 2014 में इज़राइल द्वारा भर्ती के प्रयासों के अधीन था। उन्होंने कहा कि इनमें व्यापारी, मरीज, ग़ज़ा के लोग जो फुरसत के लिए यात्रा कर रहे हैं और विदेशी विश्वविद्यालयों में पढ़ने वाले छात्र शामिल हैं। एक सात वर्षीय लड़के के पिता, जो एक इजरायली अस्पताल में कीमोथेरेपी के लिए एरेज़ को पार करना चाहते थे, को एक इजरायली अधिकारी द्वारा ब्लैकमेल किया गया था। पिता ने कहा कि इजरायली अधिकारी ने इजरायल के लिए जासूसी करने के बदले में इलाज के लिए भुगतान की पेशकश की। जब उन्होंने प्रस्ताव अस्वीकार कर दिया था, तो उन्हें प्रवेश की अनुमति देने से इनकार कर दिया गया था। गाजा में मानवाधिकारों के लिए अल मेज़ान केंद्र ने सितंबर 2013 में गिरफ्तारी या दबाव की इसी तरह की प्रथाओं का खुलासा किया ताकि गाजा के लोग "जासूसी करने या गाजा लौटने के बीच चयन कर सकें जहां वे मर सकते हैं।" एरेज क्रॉसिंग के माध्यम से यात्रा करने वाले एक गाज़ा व्यापारी को गाज़ा में सुरक्षा मुख्यालय के बारे में जानकारी देने के बदले में वित्तीय सहायता और महत्वपूर्ण कर लाभ की पेशकश की गई थी। एक महिला जो बीमार थी और जिसे इलाज की आवश्यकता थी, उसे वेस्ट बैंक की यात्रा के अनुरोध से इनकार कर दिया गया क्योंकि उसके पास जॉर्डन का पासपोर्ट था, न कि फिलिस्तीनी का। अप्रैल 2015 में, यूरो-मिड ऑब्जर्वर फॉर ह्यूमन राइट्स ने बताया कि नियमित यात्राओं के लिए एरेज़ क्रॉसिंग के माध्यम से इज़राइल में प्रवेश करने की कोशिश करते हुए फिलिस्तीनी व्यापारियों की बढ़ती संख्या को हिरासत में लिया जा रहा है। इजरायली पूछताछकर्ता उनसे व्यावसायिक पृष्ठभूमि, सामाजिक बातचीत और राजनीतिक दलों के साथ उनकी संबद्धता के बारे में सवाल पूछते हैं। मानवाधिकार समूह ने पाया कि खुफिया कार्यकर्ता अक्सर व्यवसायियों को गाजा के भीतर सशस्त्र गुटों के बारे में कथित जानकारी का खुलासा करने के लिए मजबूर करने का प्रयास करते हैं। उन्हें अपमानित किया जाता है और अमानवीय व्यवहार किया जाता है और यदि वे सहयोग करने से इनकार करते हैं, तो उनके प्रवेश परमिट छीन लिए जाते हैं। इसके अलावा, मानवाधिकार और लोकतंत्र मीडिया केंद्र (SHAMS) ने जनवरी 2016 में बताया कि इज़राइल एरेज क्रॉसिंग का उपयोग फिलिस्तीनी यात्रियों के लिए एक जाल के रूप में करता है। एस. एच. ए. एम. एस. के अनुसार, इजरायली खुफिया जानकारी अधिकांश फिलिस्तीनी यात्रियों से क्रॉसिंग का उपयोग करने के लिए परमिट के साथ पूछताछ करती है। इजरायल द्वारा पूछताछ के बाद दसियों यात्रियों के अपहरण की सूचना दी गई थी, जिनमें से कुछ मरीज थे। अक्टूबर 2023 गाजा-इज़राइल संघर्ष के दौरान, इज़ अद-दीन अल-क़सम ब्रिगेड ने एरेज क्रॉसिंग पर नियंत्रण कर लिया, जिससे सैकड़ों फिलिस्तीनियों को क्रॉसिंग पर अपना रास्ता बनाना पड़ा। इसे भी देखें एरेज 2004 एरेज क्रॉसिंग बमबारी दाराज तुफाह रफाह संदर्भ इज़राइल-गाजा पट्टी सीमा क्रॉसिंग गाजा पट्टी में इमारतें और संरचनाएं गाजा-इज़राइल संघर्ष बीट हानून