Sam Bird
सैम जेमी बर्ड (जन्म 9 जनवरी 1987) एक ब्रिटिश पेशेवर रेसिंग ड्राइवर हैं, जो वर्तमान में फॉर्मूला ई में एन. ई. ओ. एम. मैकलारेन के लिए ड्राइव करने के लिए तैयार हैं। उन्होंने 2015 एफ. आई. ए. वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में एल. एम. पी. 2 खिताब जीता, और 2013 जी. पी. 2 सीरीज़ और 2016 एफ. आई. ए. वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में एल. एम. जी. टी. ई. प्रो क्लास में उपविजेता रहे। बर्ड ने फॉर्मूला ई में 11 जीत का भी दावा किया है, जिसमें 2017-18 में तीसरे के सर्वश्रेष्ठ सीज़न परिणाम के साथ। प्रारंभिक रेसिंग कैरियर फॉर्मूला बीएमडब्ल्यू बर्ड ने फॉर्मूला बीएमडब्ल्यू श्रेणी में एकल सीटर रेसिंग में अपना नाम बनाया, अपने पहले सत्र में कुल मिलाकर चौदहवें और रूकी कप में दूसरे स्थान पर रहे। वह 2005 में उपविजेता रहे, जो इस श्रेणी में उनका केवल दूसरा सत्र था और फॉर्मूला बीएमडब्ल्यू विश्व फाइनल में भी चौथे स्थान पर रहे, यह दौड़ स्वयं जर्मन मार्को होल्ज़र ने जीती थी। 2006 के लिए, बर्ड ने ब्रिटिश फॉर्मूला रेनॉल्ट श्रृंखला में प्रवेश किया, जहाँ उन्होंने चार दौड़ जीती और श्रृंखला चैंपियन सेबेस्टियन होहेंथल से 111 अंक पीछे चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रहे। 2007 में, बर्ड ने ब्रिटिश फॉर्मूला 3 चैम्पियनशिप में कार्लिन मोटरस्पोर्ट के साथ मर्सिडीज संचालित डल्लारा में भाग लिया। मार्च 2007 में, बर्ड ने बी. पी. से प्रायोजन प्राप्त किया, "ब्रांड पहले से ही विश्व रैली चैम्पियनशिप में प्रमुख है" मार्क रीडर, बी. पी. के यू. के. फ्यूल्स मार्केटिंग मैनेजर ने टिप्पणी की, "सैम की एक अविश्वसनीय संभावना है और हम उनके करियर के इस चरण में एक रिश्ते में आने के लिए उत्साहित हैं"। बर्ड को अप्रैल 2007 में विभिन्न ब्रिटिश श्रृंखलाओं में 5 अन्य चालकों के साथ मोटर स्पोर्ट्स एसोसिएशन रेस एलीट स्कीम के लिए चुना गया था और उन्होंने एटी एंड टी विलियम्स एफ1 टीम के साथ वायुगतिकीय परीक्षणों की एक श्रृंखला में भी भाग लिया था। 2008 बर्ड 2008 में फॉर्मूला 3 यूरो श्रृंखला में मनोर मोटरस्पोर्ट में चला गया और एक परीक्षण वर्ष था, 23 अंकों के साथ चैंपियनशिप में ग्यारहवें स्थान पर रहा-जिनमें से 16 कैटलुन्या और ले मैन्स में शनिवार की दौड़ के दौरान दूसरे स्थान से आए थे। उन्होंने केवल तीन अन्य दौड़ों से अंक प्राप्त किए। 2009 के लिए, वह मैकलारेन ऑटोस्पोर्ट बी. आर. डी. सी. पुरस्कार विजेता अलेक्जेंडर सिम्स, 2008 मैके मोटरस्पोर्ट ड्राइवर क्रिश्चियन विटोरिस और 2008 फॉर्मूला बी. एम. डब्ल्यू. यूरोप उपविजेता मार्को विटमैन के साथ मैके मोटरस्पोर्ट में शामिल हुए। उन्होंने अपना पहला पोल पोजीशन और सबसे तेज लैप अर्जित किया, लेकिन चैंपियनशिप में आठवें स्थान पर पहुंचने के रास्ते में एक भी रेस जीतने में विफल रहे। जी. पी. 2 सीरीज़ बर्ड अबू धाबी के यास मरीना सर्किट में जी. पी. 2 एशिया सीरीज़ परीक्षण के लिए ए. आर. टी. ग्रांड प्रिक्स टीम के साथ जुड़ने के लिए एफ 3 यूरो सीरीज़ सीज़न के अंतिम दौर से चूक गई। उन्होंने टीम के लिए 2009-10 सीज़न में दौड़ लगाई, जहाँ वे अंतिम दौर में दूसरे स्थान के साथ श्रृंखला में सातवें स्थान पर रहे। 2010 बर्ड ने ए. आर. टी. के साथ 2010 जी. पी. 2 श्रृंखला का चुनाव लड़ा, जिसने लंबे समय से फ्रांसीसी टीम के साथ एक ड्राइव की इच्छा जताई थी। वह तेज लेकिन अक्सर दुर्भाग्यशाली था, तकनीकी समस्याओं, इंजन की विफलताओं और टक्करों के कारण कई संभावित परिणाम खो देता था, जिसके लिए वह दोषी नहीं था। हालाँकि, वह मोंज़ा में पहली दौड़ में श्रृंखला में अपनी पहली जीत का दावा करने में कामयाब रहे, साथ ही साथ सीज़न के अपने तीसरे सबसे तेज़ लैप का भी दावा किया। 2011 के लिए, बर्ड मार्कस एरिक्सन के साथ आईस्पोर्ट इंटरनेशनल टीम में चले गए। उनके जी. पी. 2 एशिया अभियान के परिणामस्वरूप पहली चार दौड़ों से तीन सेवानिवृत्ति हुईं, लेकिन मुख्य श्रृंखला सत्र की एक मजबूत शुरुआत के बाद, वह ड्राइवर चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर थे-नेता रोमेन ग्रोसजेन के समान अंकों के साथ। इस बिंदु के बाद, वह धीरे-धीरे स्टैंडिंग में वापस खिसक गए और सत्र के अंत में कुल मिलाकर छठे स्थान पर रहे। 2013 बर्ड ने 2013 में नए रूसी टाइम दस्ते के लिए प्रतिस्पर्धा की और एक बेहद सफल सत्र का आनंद लिया। अंग्रेज ने चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर पहुंचने के रास्ते में पांच जीत हासिल की, चैंपियनशिप की लड़ाई को पिछले सप्ताहांत तक ले गए। बर्ड के प्रदर्शन ने, टीम के साथी टॉम डिलमैन के साथ, जी. पी. 2 सीरीज़ कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में रूसी समय को पहला स्थान दिलाया। जी. पी. 2 श्रृंखला में अपने पिछले दो सत्रों के बीच, बर्ड ने 2012 फॉर्मूला रेनॉल्ट 3.5 सत्र में भाग लिया। उन्होंने दो दौड़ जीती और रॉबिन फ्रिजन्स और जूल्स बियांची के साथ खिताब के लिए तीन-तरफा लड़ाई में कैटलुन्या में अंतिम दौर में जाने के लिए पांच और पोडियम स्थान लिए। वह सिर्फ 10 अंकों से खिताब हार गए और चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर रहे। 16 नवंबर 2010 को उन्होंने अबू धाबी में यास मरीना सर्किट में मर्सिडीज जीपी के लिए ड्राइविंग करते हुए युवा ड्राइवर परीक्षण में भाग लिया। फॉर्मूला ई डीएस/एनविजन वर्जिन रेसिंग (2014-2020) 2014-15 सीज़न 2014-15 फॉर्मूला ई सीज़न में, बर्ड ने रिचर्ड ब्रैनसन की वर्जिन रेसिंग के लिए जैमे अल्गुएरसुआरी के साथ गाड़ी चलाना शुरू किया। उन्होंने पहली दौड़, बीजिंग ई-प्रिक्स में तीसरे स्थान का दावा किया, पुत्रजया में सत्र की दूसरी दौड़ में हावी होने से पहले ग्रिड पर दूसरे से जीत का दावा किया। पुंटा डेल एस्टे में अगली दौड़ में, वह अर्हता प्राप्त करने में कामयाब नहीं हुए और इसलिए 18वें स्थान से शुरू किया और जल्द ही शुरुआती चरणों में एक दुर्घटना के बाद दौड़ से सेवानिवृत्त हो गए। बर्ड ने ब्यूनस आयर्स और मियामी में अंक प्राप्त करके वापसी की। हालाँकि, 2015 लॉन्ग बीच ईप्रिक्स बर्ड के लिए भूलने के लिए एक और दौड़ थीः 11 वीं शुरू करने के बाद, उन्हें लैप 11 पर निलंबन विफलता का सामना करना पड़ा और दौड़ से सेवानिवृत्त हो गए। बर्ड 2015 मोनाको ई-प्रिक्स में बड़े पैमाने पर पहले लैप की टक्कर से बचने में कामयाब रहे और 12वें स्थान से चौथे स्थान पर रहे। सीज़न का अंतिम दौर 2015 लंदन ई-प्रिक्स था जहाँ बर्ड ने चौथे से शुरुआत की और अपने घर ई-प्रिक्स में दूसरे स्थान को पार किया। रेस विजेता स्टीफन सर्राज़िन को 49 सेकंड की पेनल्टी मिली और इसलिए बर्ड को जीत सौंपी गई जिससे वह अपनी घरेलू रेस जीतने वाले पहले फॉर्मूला ई ड्राइवर बन गए। उन्होंने 103 अंकों के साथ सत्र का समापन किया और चैंपियनशिप में 5वां स्थान हासिल किया। 2015-16 सीज़न बीजिंग में सीज़न की पहली दौड़ में, बर्ड केवल 7वें स्थान पर रहने में सफल रहा। पुत्रजया में अगली दौड़ में, बर्ड ने रेनो की यांत्रिक विफलता के बाद दूसरा स्थान प्राप्त किया और लोइक डुवल और जेरोम डी 'एम्ब्रोसियो की दो ड्रैगन कारों में क्रमशः दूसरा और तीसरा स्थान प्राप्त करते हुए निलंबन विफलता हुई। पुंटा डेल एस्टे में अगली दौड़ में, बर्ड सेबेस्टियन बुएमी के ठीक पीछे दूसरे स्थान पर रहा; ब्यूनस आयर्स में, बर्ड ने 18वें और अंतिम स्थान पर रहने वाले बुएमी को हराकर जीत हासिल की। दौड़ में संपर्क के बाद बर्लिन में 11वें स्थान पर रहने से पहले मैक्सिको, लॉन्ग बीच और पेरिस में छठे स्थान पर रहने का लक्ष्य हासिल किया गया। लंदन में दोहरे सीज़न के समापन की पहली दौड़ में, बर्ड 7वें स्थान पर रहे। अगली दौड़ में, उन्हें थ्रॉटल विफलता के कारण सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर होना पड़ा। बर्ड ने अंततः लंदन में डबल-हेडर जीतने के बाद चैंपियनशिप में निकोलस प्रोस्ट से आगे निकलने के बाद 88 अंकों के साथ चौथे स्थान पर सीज़न समाप्त किया। 2016-17 सीज़न बर्ड ने दौड़ में अग्रणी होने और पिट-स्टॉप अनुक्रम के दौरान एक मिनट से अधिक समय तक हारने के बाद हांगकांग में 13वें स्थान पर रहने के साथ अपने सीज़न की शुरुआत की। उन्होंने मराकेश में अगले दौर में दूसरे स्थान पर रहकर उस परिणाम से वापसी की, जिसके बाद बर्ड ने कहा कि पोडियम पर होना एक जीत की तरह था। ब्यूनस आयर्स में अंतिम लैप में जेरोम डी 'एम्ब्रोसियो के साथ टक्कर के बाद, ब्रिट मेक्सिको सिटी ईप्रिक्स में एक ठोस ड्राइव के साथ मंच पर लौट आया। मोनाको में, बर्ड ने दौड़ के शुरुआती चरणों में बाधाओं से टकराने के बाद अपनी कार के निलंबन को क्षतिग्रस्त कर दिया-वह अभी भी अपनी दूसरी कार में सबसे तेज लैप सेट करने में सक्षम था। तीन दौड़ों के बाद जिसमें वे केवल कुल 13 अंक प्राप्त करने में सफल रहे, बर्ड न्यूयॉर्क शहर में लगातार दो दौड़ जीतने वाले पहले चालक बन गए। वह मॉन्ट्रियल में दौड़ में दो और शीर्ष-पांच फिनिश स्कोर करेंगे और ड्राइवरों के स्टैंडिंग में चौथे स्थान पर रहेंगे, टीम के साथी जोस मारिया लोपेज़ से पांच स्थान आगे। 2017-18 सीज़न हांगकांग में सीज़न के पहले मैच में, बर्ड ने अपनी कार को अपनी उड़ती हुई गोद में हेयरपिन पर लगभग घुमाने के बाद ग्रिड पर दूसरे स्थान से शुरुआत की। दौड़ के दौरान, उन्होंने जीन-एरिक वर्गने को बढ़त के लिए पार किया, लेकिन अपने ठहराव के लिए आते समय पिटलेन में दुर्घटनाग्रस्त हो गए और एक मैकेनिक को टक्कर मार दी। इसके बाद, उन्हें ड्राइव-थ्रू पेनल्टी दी गई, लेकिन अंततः फिर भी वे रेस में आगे निकल गए और अपने फॉर्मूला ई करियर में पहली बार ड्राइवर चैंपियनशिप में जीत हासिल की और बढ़त बनाई। बर्ड को इस घटना के लिए 10-स्थान ग्रिड पेनल्टी दी गई और तेरहवीं से दूसरी दौड़ शुरू की गई। दौड़ के बाद डेनियल एब्ट की अयोग्यता के बाद वह 5वें स्थान पर रहे और चैंपियनशिप में अपनी बढ़त बरकरार रखी। बर्ड 143 अंकों के साथ चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर समाप्त होगा, जो दूसरे स्थान के फिनिशर लुकास डी ग्रासी से सिर्फ 1 अंक दूर है। 2018-19 सीज़न बर्ड का सीज़न का पहला पोडियम फिनिश 2019 मराकेश ईप्रिक्स में आया, जो पोल पोजीशन लेने के बाद तीसरे स्थान पर रहा। 2019 में, वह 2019 सैंटियागो ई-प्रिक्स जीतने के बाद, प्रत्येक फॉर्मूला ई सीज़न में रेस जीतने वाले पहले फॉर्मूला ई ड्राइवर बन गए। अंततः बर्ड ने सत्र में कुल 85 अंक अर्जित करते हुए 9वें स्थान पर सत्र समाप्त किया। 2019-20 सीज़न बर्ड ने एनविजन वर्जिन रेसिंग के लिए सीज़न की शुरुआती दौड़, 2019 दिरियाह इप्रिक्स जीती। दुर्भाग्य से, मिच इवांस के साथ टक्कर के बाद उनकी दौड़ दूसरे दौर में समाप्त हो गई। सैंटियागो में, बर्ड ने दौड़ का सबसे तेज लैप हासिल करते हुए 16वीं से 10वीं तक की छलांग लगाई। 2020 मेक्सिको सिटी ई-प्रिक्स में, वह दौड़ के अंतिम चरणों में दूसरे स्थान से बाहर हो गए। मराकेश में, वह 14वें से शुरू करने के बाद फिर से 10वें स्थान पर रहे। कोविड-19 महामारी के कारण बाकी सीज़न को रोक दिया गया था, जिसके दौरान बर्ड ने घोषणा की कि वह जगुआर रेसिंग में शामिल होने के लिए वर्जिन छोड़ रहे हैं। सीजन 6 का समापन 5 और 13 अगस्त के बीच टेम्पेलहोफ एयरपोर्ट स्ट्रीट सर्किट में आयोजित किया गया था। बर्ड ने तीसरी में पहली दौड़ और छठी में दूसरी दौड़ पूरी की। उन्होंने पहले लैप में ढेर में पकड़े जाने के बाद 13वीं, 11वीं और 20वीं में अगली तीन दौड़ पूरी कीं। वर्जिन के लिए अपनी आखिरी दौड़ में, बर्ड 14वें स्थान से शुरू करने और सबसे तेज लैप लेने के बाद 5वें स्थान पर रहे। उन्होंने 63 अंकों के साथ 10वें स्थान पर रहते हुए सत्र का समापन किया। जगुआर रेसिंग (2020-2023) 2020-21 सीज़न 2020 की गर्मियों के दौरान, बर्ड ने घोषणा की कि वह 2020-21 फॉर्मूला ई सीज़न में जगुआर रेसिंग टीम के लिए गाड़ी चलाएंगे। अभियान की दूसरी दौड़ में बर्ड ने फॉर्मूला ई के हर सत्र में दौड़ जीतने वाले एकमात्र चालक होने की अपनी लकीर जारी रखी, दिरियाह ईप्रिक्स का दूसरा दौर जीता। रोम में अगली दौड़ में दूसरे स्थान पर रहने का मतलब था कि उन्होंने पूर्व साथी रॉबिन फ्रिजन्स से आगे निक डी व्रीस से चैंपियनशिप लीडर के रूप में पदभार संभाला। सत्र के दौरान 6 डी. एन. एफ. (समाप्त नहीं हुए) और 1 डी. एस. क्यू. (अयोग्यता) के बाद भी वह चैंपियनशिप में प्रभावशाली छठे स्थान पर 87 अंकों के साथ समाप्त करने में सफल रहे। 2021-22 सीज़न के दौरान, बर्ड ने निरंतरता के साथ संघर्ष किया और पाँच दौड़ों के बाद दिरियाह और रोम में केवल अंक हासिल किए थे। अन्य अंक बर्लिन, जकार्ता, मराकेश और न्यूयॉर्क में समाप्त हुए। हालांकि, वह कभी भी चौथे से अधिक स्थान हासिल करने में सफल नहीं रहे। लंदन ई-प्रिक्स के दौरान हाथ टूटने के बाद बर्ड को सियोल ई-प्रिक्स के दोनों दौर से चूकना पड़ा। उनकी जगह जगुआर रिजर्व ड्राइवर नॉर्मन नाटो ने ली। यह उनके फॉर्मूला ई करियर में पहली बार था जब बर्ड एक जीत या एक पोडियम स्कोर करने में विफल रहे थे। उन्होंने 51 अंकों के साथ 13वें सत्र का समापन किया। 2022-23 सीज़न 2023 सीज़न ने नियमों का एक नया सेट लाया और बर्ड के साथ जनरल 3 कार की शुरुआत को विश्वास है कि वह एक कठिन 2022 सीज़न के बाद अपने भाग्य को बदल देगा। हालाँकि, उन्हें एक अशिष्ट जागृति मिली क्योंकि सॉफ्टवेयर समस्याओं ने मेक्सिको सिटी ई-प्रिक्स के लिए अभ्यास में उनकी तैयारी में बाधा डाली और उन्होंने केवल 21 वें स्थान पर योग्यता प्राप्त की। उनकी दौड़ बहुत बेहतर नहीं थी क्योंकि यह ड्राइवशाफ्ट विफलता के साथ लैप 6 पर समय से पहले समाप्त हो गई थी। बर्ड ने सत्र के अंत में टीम के साथ तीन सत्र बिताने के बाद जगुआर छोड़ दिया। मैकलारेन (2024-) सीज़न अगस्त 2023 में, मैकलारेन ने बर्ड को रेने रास्त के प्रतिस्थापन के रूप में हस्ताक्षरित करने की घोषणा की और सीज़न के लिए जेक ह्यूजेस के साथ साझेदारी करेंगे। एंड्योरेंस रेसिंग वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप 2014 में, बर्ड ने फेरारी ए. एफ. कोर्स टीम के लिए दो अतिथि प्रदर्शन किए। पहला ब्रिटेन में सिल्वरस्टोन की 6 घंटे की उनकी घरेलू दौड़ में था जहाँ वे जी. टी. ई. एमेच्योर वर्ग में तीसरे स्थान पर रहे। उनकी दूसरी उपस्थिति प्रसिद्ध 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स में थी। बर्ड ने जी. टी. ई. एम. वर्ग में पोल पोजीशन ली, जो सभी जी. टी. कारों में कुल मिलाकर दूसरे स्थान पर रही। उन्होंने दौड़ के पहले चरण में जी. टी. ई. एम. की बढ़त हासिल की, जब तक कि वे मुल्सेन स्ट्रेट पर गीली परिस्थितियों में सामने से चलने वाली एल. एम. पी. 1 कारों (नंबर 3 ऑडी और एक टोयोटा) की एक जोड़ी से टकरा गए। निजी जीवन में उन्होंने जी. सी. एस. ई. स्तर तक चार्टरहाउस स्कूल में शिक्षा प्राप्त की, जिसके बाद उन्होंने समरसेट के मिलफील्ड स्कूल में पढ़ाई की। बहरीन के 2017 6 आवर्स में जी. टी. ई.-प्रो क्लास रेस जीतने के बाद उन्होंने सफलतापूर्वक अपने साथी होली को शादी का प्रस्ताव दिया। उनकी शादी 23 अगस्त 2018 को इटली के लेक कोमो में हुई थी। बर्ड एक उत्सुक फुटबॉल प्रशंसक और मैनचेस्टर यूनाइटेड एफ. सी. के उत्साही समर्थक हैं। रेसिंग रिकॉर्ड रेसिंग कैरियर का सारांश क्योंकि बर्ड एक अतिथि चालक था, वह अंकों के लिए अयोग्य था। * मौसम अभी भी चल रहा है। पूर्ण फॉर्मूला 3 यूरो श्रृंखला परिणाम कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है; इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) पूर्ण जी. पी. 2 श्रृंखला परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है; इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) पूर्ण जी. पी. 2 एशिया श्रृंखला परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है; इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) पूर्ण फॉर्मूला रेनॉल्ट 3.5 श्रृंखला परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है; इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) पूर्ण एफ. आई. ए. विश्व धीरज चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है; इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) ले मैन्स के पूर्ण 24 घंटे के परिणाम पूर्ण आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्स संदर्भ बाहरी लिंक सैम बर्ड के ईएसपीएनएफ1 कॉलम 1987 जन्म जीवित लोग लंदन बरो ऑफ वैंड्सवर्थ के खिलाड़ी मिलफील्ड अंग्रेजी रेसिंग ड्राइवर फॉर्मूला बीएमडब्ल्यू यूके ड्राइवर ब्रिटिश फॉर्मूला रेनॉल्ट 2 ड्राइवर ब्रिटिश फॉर्मूला 3 चैम्पियनशिप ड्राइवर फॉर्मूला 3 यूरो सीरीज़ ड्राइवर जीपी 2 एशिया सीरीज़ ड्राइवर जीपी 2 सीरीज़ ड्राइवर वर्ल्ड सीरीज़ फॉर्मूला वी 8 3.5 ड्राइवर 24 घंटे डेटोना ड्राइवर 24 घंटे ले मैन्स ड्राइवर वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप ड्राइवर एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप ड्राइवर फॉर्मूला ई ड्राइवर कार्लिन रेसिंग ड्राइवर फोर्टेक मोटरस्पोर्ट ड्राइवर मैनर मोटरस्पोर्ट ड्राइवर मक्के मोटरस्पोर्ट ड्राइवर एआरटी ग्रैंड प्रिक्स ड्राइवर आईएसआर रेसिंग ड्राइवर रूसी टाइम ड्राइवर एएफ कोर्स ड्राइवर स्टारवर्क्स मोटरस्पोर्ट ड्राइवर एनविजन वर्जिन रेसिंग ड्राइवर जी-ड्राइव रेसिंग ड्राइवर मोट