USS LST-279
यूएसएस बर्कले काउंटी (एलएसटी-279) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के लिए बनाया गया था। दक्षिण कैरोलिना और पश्चिम वर्जीनिया में काउंटी के लिए नामित, वह एकमात्र यू. एस. थी। नाम धारण करने के लिए नौसेना पोत। निर्माण और कैरियर एलएसटी-279 को 2 जुलाई 1943 को अमेरिकन ब्रिज कंपनी द्वारा एम्ब्रिज, पेंसिल्वेनिया में रखा गया था; 19 सितंबर 1943 को लॉन्च किया गया; मिस मैरियन रूथ वारसैक द्वारा प्रायोजित; और 25 अक्टूबर 1943 को न्यू ऑरलियन्स, लुइसियाना में कमीशन किया गया। संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना द्वितीय विश्व युद्ध में सेवा, न्यू ऑरलियन्स के नेवल स्टेशन अल्जीयर्स में फिट होने के बाद, एलएसटी-279 ने अपने शेकडाउन क्रूज के लिए सेंट एंड्रयूज बे, पनामा सिटी, फ्लोरिडा जाने से पहले आपूर्ति और गोला-बारूद को लोड किया। वहाँ रहते हुए, उनके दल ने समुद्र तट युद्धाभ्यास का अभ्यास किया और संचार और तोपखाने का अभ्यास किया। नवंबर के मध्य में, वह न्यू ऑरलियन्स लौट आई जहाँ टैंक लैंडिंग शिप (एलएसटी) को पेंडलटन शिप यार्ड में मामूली बदलाव प्राप्त हुए। इसके बाद वह स्वतंत्र रूप से न्यूयॉर्क चली गईं, और वहां से आपूर्ति और माल को लोड करने के लिए डेविसविले, रोड आइलैंड चली गईं। जनवरी 1944 की शुरुआत में हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया की ओर बढ़ते हुए, वह उस महीने के अंत में यूरोप के लिए काफिले में चल पड़ी। 7 फरवरी को प्लाईमाउथ, इंग्लैंड पहुंचने और टैंक डेक कार्गो को उतारने के बाद, एलएसटी इंग्लैंड के दक्षिणी तट पर प्लाईमाउथ, साल्कोम्बे और डार्टमाउथ के बीच विभिन्न प्रशिक्षण युद्धाभ्यासों में लगा हुआ था। मई में फ्लोटिला 28 को सौंपे गए टैंक लैंडिंग जहाज को फ्रांस में आगामी लैंडिंग के लिए ब्रिटिश परिचालन नियंत्रण में रखा गया था। इसके बाद उन्होंने नॉरमैंडी आक्रमण से ठीक पहले के दिन पश्चिमी सोलेंट, साउथेम्प्टन में ब्रिटिश सैनिकों के साथ आगे का प्रशिक्षण लेते हुए बिताए। 6 जून 1944 को, एलएसटी-279 साउथेम्प्टन से पोर्ट्समाउथ चली गई, जहाँ उन्होंने नॉरमैंडी के लिए एक काफिले में शामिल होने से पहले ब्रिटिश सैनिकों और वाहनों को लोड किया। 7 जून की सुबह, टैंक लैंडिंग जहाज ने जूनो बीच के ग्रीन सेक्टर में अपना चार्ज उतार दिया। हताहत तब पोर्ट्समाउथ की वापसी यात्रा के लिए जहाज पर आए। हालाँकि, उसके अगले काफिले की दौड़ में, टैंक लैंडिंग जहाज मुसीबत में पड़ गया। चेरबर्ग से संचालित जर्मन ई-नौकाओं ने समुद्री टग को टारपीडो किया और एलएसटी काफिले को बंद कर दिया। इससे पहले कि पास के एस्कॉर्ट्स ने हमलावरों को खदेड़ दिया, एक ई-बोट टारपीडो एलएसटी-279 से चूक गया, जो उसके धनुष से 20 फीट की दूरी पर था, लेकिन इसके बजाय क्षतिग्रस्त हो गया। अगले दो महीनों में, एलएसटी-279 ने एक दर्जन से अधिक शटल यात्राएं कीं, जिसमें इंग्लैंड से सैनिकों, गोला-बारूद और आपूर्ति को फ्रांस के समुद्र तटों तक ले जाया गया। अगस्त 1944 में शुरू करते हुए, उन्होंने पोर्टलैंड, इंग्लैंड से नॉरमैंडी समुद्र तटों और रूएन, ले हावरे, चेरबर्ग और सेंट-मिशेल-एन-ग्रेव के फ्रांसीसी बंदरगाहों की नियमित परिचालन यात्राएं कीं। जून 1945 में जब वह घर के लिए रवाना हुई, तब तक एलएसटी-279 ने यूरोप में मित्र देशों की सेनाओं के समर्थन में 74 चैनल क्रॉसिंग कर लिए थे। वर्जीनिया के नॉरफ़ॉक में माल उतारने के बाद टैंक लैंडिंग जहाज रखरखाव की उपलब्धता और मरम्मत के लिए न्यू ऑरलियन्स के लिए रवाना हुआ। गैल्वेस्टन के लिए एक छोटी सी मरम्मत के बाद की यात्रा के बाद, टेक्सास एलएसटी-279 फ्लोरिडा में सेंट जॉन्स नदी पर ग्रीन कोव स्प्रिंग्स, फ्लोरिडा चली गई, जहाँ वह 12 अक्टूबर 1945 को अटलांटिक रिजर्व बेड़े में शामिल हो गई। एलएसटी-279 को 27 जून 1946 को वहां से हटा दिया गया था। अटलांटिक बेड़ा, 20 जुलाई 1950 को कम्युनिस्ट उत्तर कोरिया द्वारा दक्षिण कोरिया पर जून 1950 के आक्रमण और आरक्षित बेड़े में इकाइयों की आगामी गतिशीलता के परिणामस्वरूप, टैंक लैंडिंग जहाज को अगले वर्ष सक्रिय करने के लिए टैप किया गया था। 5 अप्रैल 1951 को, एलएसटी-279 को ग्रीन कोव स्प्रिंग्स में फिर से नियुक्त किया गया और ड्यूटी के लिए अटलांटिक बेड़े को सूचित किया गया। टैंक लैंडिंग जहाज अगले साढ़े तीन वर्षों तक नॉरफ़ॉक से संचालित हुआ, विभिन्न प्रकार के प्रशिक्षण मिशनों को अंजाम दिया और पूर्वी तट पर माल को ऊपर और नीचे ले गया। जनवरी 1955 में वह दक्षिण की ओर रवाना हुई, पनामा नहर से गुजरी और लॉन्ग बीच, कैलिफोर्निया के लिए रवाना हुई। वहाँ, एल. एस. टी.-279 ने 1 फरवरी को प्रशांत रिजर्व बेड़े में स्थानांतरित होने के बाद निष्क्रियता प्रक्रियाएँ शुरू कीं। एलएसटी-279 को 14 जून 1955 को लॉन्ग बीच पर सेवामुक्त कर दिया गया था। हालांकि 1 जुलाई 1955 को यू. एस. एस. बर्कले काउंटी (एल. एस. टी.-279) नाम दिया गया था, वह कभी भी नौसेना सेवा में नहीं लौटी और 25 अप्रैल 1960 को नौसेना पोत रजिस्टर से उनका नाम हटा दिया गया। चीन गणराज्य की नौसेना में सेवा 30 जून 1955 को, टैंक लैंडिंग जहाज को राष्ट्रवादी चीनी नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया था, जिसमें उन्होंने आरओसीएस चुंग ची (एलएसटी-218) के रूप में कार्य किया। पुरस्कार एलएसटी-279 ने द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा के लिए एक युद्ध सितारा अर्जित किया। एम्ब्रिज, पेनसिल्वेनिया में निर्मित संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना जहाजों के एलएसटी-1-श्रेणी के टैंक लैंडिंग जहाज, 1943 संयुक्त राज्य अमेरिका के द्वितीय विश्व युद्ध के उभयचर युद्ध जहाजों, चीन गणराज्य की नौसेना के एलएसटी-1-श्रेणी के टैंक लैंडिंग जहाजों के जहाज।