Martinsyde
मार्टिन्साइड 1908 और 1922 के बीच एक ब्रिटिश विमान और मोटरसाइकिल निर्माता था, जब इसे कारखाने में आग लगने से परिसमापन के लिए मजबूर किया गया था। कंपनी का गठन पहली बार 1908 में एच. पी. के बीच साझेदारी के रूप में किया गया था। मार्टिन और जॉर्ज हैंडासाइड को मार्टिन और हैंडासाइड के नाम से जाना जाता है। उनका नंबर 1 मोनोप्लेन 1908-1909 में बनाया गया था और एक तूफानी तूफान में नष्ट होने से पहले जमीन से ऊपर उठाने में सफल रहा। उन्होंने बड़े पैमाने पर मोनोप्लेन डिजाइनों का निर्माण किया, हालांकि यह एक बाइप्लेन था, 1914 का एस. 1, जिसने मार्टिन-हैंडासाइड को एक सफल विमान निर्माता में बदल दिया। 1915 में उन्होंने कंपनी का नाम बदलकर मार्टिन्साइड लिमिटेड कर दिया, और यह प्रथम विश्व युद्ध के दौरान ब्रिटेन का तीसरा सबसे बड़ा विमान निर्माता बन गया, जिसमें ब्रुकलैंड्स में उड़ान शेड और पास के वोकिंग में एक बड़ा कारखाना था। मार्टिन्साइड मोटरसाइकिल मार्टिन्साइड ने 1919 से हॉवर्ड न्यूमैन द्वारा इंजन डिजाइन के अधिकार खरीदने के बाद मोटरसाइकिलों का निर्माण शुरू किया, जिसमें एक 350 सीसी सिंगल और एक असामान्य निकास-ओवर-इनलेट लेआउट के साथ एक 677 सीसी वी-ट्विन शामिल था। 680 इंजन को ब्रैम्पटन कांटे के साथ हीरे के प्रकार के फ्रेम में फिट किया गया था। मार्टिन्साइड को अपनी नई श्रृंखला शुरू करने से पहले घटकों के साथ समस्याओं को दूर करना पड़ा, शुरू में मार्टिन्साइड-न्यूमैन के व्यापार नाम के तहत, जब तक कि तीसरे भागीदार न्यूमैन ने कंपनी नहीं छोड़ी। (न्यूमैन आइवी मोटरसाइकिलों के निर्माण और डिजाइन में भी शामिल थे।) वी-ट्विन मोटरसाइकिल में एक हाथ गियर परिवर्तन था, और ए. जे. एस. से लाइसेंस के तहत निर्मित तीन-गति गियरबॉक्स था। मार्टिन्साइड का इंजन बहुत लचीला था और ऑफ-रोड परीक्षण प्रतियोगिता के लिए लोकप्रिय हो गया, जहां एकल ने जल्दी से विश्वसनीयता के लिए प्रतिष्ठा प्राप्त की, ब्रुकलैंड्स में, जहां मार्टिन्साइड ने 1922 में टीम पुरस्कार जीता, और स्कॉटिश सिक्स डेज़ ट्रायल। मार्टिन्साइड मोटरसाइकिलों को साइडकार के साथ पेश किया गया था और मार्टिन्साइड 680 के बाद 1920 में 500 सीसी मॉडल, 1921 में एक खेल संस्करण के साथ पेश किया गया था। 1922 में मार्टिन्साइड ने 738 सीसी स्पोर्ट्स वी-ट्विन का उत्पादन किया, जिसे क्विक सिक्स नाम दिया गया, जो उत्पादन करने में सक्षम था। इंजन में कंपनी के सामान्य ओवरहेड निकास और साइड-वाल्व इनलेट शामिल थे, लेकिन रिकार्डो पिस्टन के साथ, सटीक रूप से संतुलित फ्लाईव्हील, सभी पारस्परिक भागों को हल्का किया गया, निकल स्टील कॉन-रॉड को चारों ओर मशीनीकृत किया गया, और निकट अनुपात तीन गति गियरबॉक्स। मार्टिन्साइड नए डिजाइनों के साथ प्रयोग कर रहा था, जिसमें पत्ती के झरनों द्वारा नियंत्रित वाल्व गियर भी शामिल था, जब 1922 में इसका वोकिंग कारखाना आग से नष्ट हो गया था, जिससे कंपनी को 2,000 से अधिक मोटरसाइकिलों का उत्पादन करने के बाद परिसमापन करने के लिए मजबूर होना पड़ा। मार्टिनसाइड के मोटरसाइकिल निर्माण अधिकार बैट मोटर मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेड द्वारा खरीदे गए थे, जिसने उत्पादन समाप्त करने से पहले 1924 और 1925 में कई जुड़वां-सिलेंडर मोटरसाइकिलों का उत्पादन किया था। मार्टिन्साइड विमान मार्टिन्साइड द्वारा डिज़ाइन किए गए विमानों में शामिल हैंः मार्टिन-हैंडसिड नंबर 3-खेल विमान, 1910 मार्टिन्साइड एस 1-एकल-सीट स्काउट, 1914 जी 100 और जी 102 "हाथी"-स्काउट विमान 1915 के बाद, 171 मार्टिन्साइड आरजी मार्टिन्साइड एफ 1 मार्टिन्साइड एफ 2 मार्टिन्साइड एफ 3-रोल्स-रॉयस फाल्कन इंजन के साथ निजी उद्यम डिजाइन, उपलब्ध इंजनों की कमी के कारण केवल कुछ का उत्पादन किया गया मार्टिन्साइड एफ 4 बज़र्ड-लड़ाकू, एफ 3 एक हिस्पानो-सुइज़ा इंजन मार्टिन्साइड सेमीक्वेवर-रेसिंग विमान के साथ कई अधिशेष बज़र्ड एयरफ्रेम को बाद में एक नए इंजन के साथ बनाया गया। ए. डी. सी. द्वारा एफ. 4 का एक विकास भी किया गया थाः दो "ए. डी. सी. निम्बस" का प्रोटोटाइप के रूप में उत्पादन किया गया था। कंपनी ने उप-अनुबंध के तहत BE.2c और S.E.5a विमानों का भी निर्माण किया। संदर्भ बाहरी लिंक मार्टिन्साइड लिमिटेड द्वारा बनाए गए सभी विमानों की सूची यूनाइटेड किंगडम के विमान निर्माताओं को निष्क्रिय कर दिया यूनाइटेड किंगडम के मोटरसाइकिल निर्माताओं को निष्क्रिय कर दिया 1908 में स्थापित ब्रिटिश कंपनियाँ 1908 में स्थापित वाहन निर्माण कंपनियाँ 1922 में इंग्लैंड में स्थापित ब्रिटिश कंपनियाँ 1922 में विघटित हो गईं