Wicked (roller coaster)
विकेड एक ज़ियर स्टील लॉन्च रोलर कोस्टर है जो संयुक्त राज्य अमेरिका के यूटा के फार्मिंगटन में लैगून मनोरंजन पार्क में स्थित है। वर्नर स्टेंगल द्वारा डिजाइन की गई इस सवारी का निर्माण ज़ियरर द्वारा 10 मिलियन डॉलर की लागत से किया गया था और 2007 में इसे जनता के लिए खोल दिया गया था। इसमें एक शून्य-जी रोल व्युत्क्रम और दो रैखिक समकालिक मोटर (एल. एस. एम.) प्रक्षेपण हैं, जो अधिकतम गति तक पहुंचते हैं। आकर्षण का निर्माण अगस्त 2006 में शुरू हुआ था। विकेड को वर्नर स्टेंगल द्वारा डिजाइन किया गया था और ज़ियर द्वारा निर्मित किया गया था, जिसमें निर्माण को स्टाकोत्रा मैन्युफैक्चरिंग के लिए उप-अनुबंध किया गया था। सवारी के निर्माण की कुल लागत $10 मिलियन थी, और इसे 1 जून, 2007 को जनता के लिए खोल दिया गया। डेसीरेट न्यूज द्वारा सवारी को "बहुत चिकनी और किसी भी झटके या हिलाव का अभाव" के रूप में वर्णित किया गया है, जिसमें यह भी उल्लेख किया गया है कि सवारों को पारंपरिक कंधे और गोद के अवरोधों के बजाय उनके टखनों और जांघों द्वारा असामान्य रूप से सुरक्षित किया गया था। विकेड पार्क के दक्षिण में एक ऐसे क्षेत्र में स्थित है जिसका उपयोग पहले पार्किंग के लिए किया जाता था। इसमें ज्यादातर चांदी के आधार के साथ एक हरा ट्रैक है, एकमात्र अपवाद प्रक्षेपण मीनार का चमकीला पीला आधार है। सवारी का अनुभव ट्रेन स्टेशन से निकलती है और एक अंधेरी सुरंग में बदल जाती है। रैखिक तुल्यकालिक मोटर (एल. एस. एम.) द्वारा सीधी ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण पहाड़ी पर ट्रेन को लॉन्च करने से ठीक पहले एक सायरन और जोरदार बूम ध्वनि प्रभाव सुना जा सकता है। प्रक्षेपण दो भागों में है, जिसमें सुरंग के अंदर एक छोटा बूस्ट प्रक्षेपण और एक लंबा, ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण सीधे शीर्ष टोपी तत्व के ऊपर है। क्रेस्टिंग के बाद, यह शीर्ष टोपी तत्व के दूसरी तरफ ऊर्ध्वाधर रूप से नीचे उतरता है, जिसकी अधिकतम गति में तेजी आती है। इसके बाद एक ट्रिम ब्रेक के साथ एक छोटी सी एयरटाइम पहाड़ी और एक इमेलमैन मोड़ के चारों ओर एक चाबुक है। एक शून्य-जी रोल में सवारों को भेजने से पहले ट्रैक का स्तर बढ़ जाता है, जिसके बाद एक उथले मोड़ में एक छोटा अवरोहण होता है। ट्रेन एक डबल हाफ-पाइप में उतरती है, दाएं और बाएं मुड़ती है, और नीचे की ओर एक हेलिक्स में आगे बढ़ती है जो वापस बाईं ओर मुड़ती है। अंतिम ब्रेक रन में उठाने और समतल करने से पहले ट्रेन एक सुरंग से ढकी खाई में गिरती है। हर बार, एल. एस. एम. एक कार को मीनार के ऊपर लॉन्च करेगा लेकिन कार इसे मीनार के शीर्ष पर बनाने में विफल रहेगी। इस समय आपातकालीन ब्रेक तैनात किए जाएंगे और कार प्रक्षेपण सुरंग में धीमी गति से वापस उतर जाएगी। राइड को ऐसा होने के लिए इंजीनियर किया गया था ताकि कर्मचारी सिस्टम को रीसेट कर सकें और कार को अधिक गति से फिर से लॉन्च कर सकें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कार इसे पहाड़ी के शिखर पर बना सके। संदर्भ बाहरी लिंक 2007 में यूटा में लैगून (मनोरंजन पार्क) रोलर कोस्टर 2007 में यूटा में प्रतिष्ठानों में शुरू किए गए रोलर कोस्टर