Albatros B.I
अल्बेट्रोस बी. आई., (युद्ध के बाद कंपनी पदनाम एल. 1) एक जर्मन सैन्य टोही विमान था जिसे 1913 में डिजाइन किया गया था और जिसने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सेवा की थी। डिजाइन और विकास बी. आई. पारंपरिक विन्यास का एक दो-सीट वाला द्वि-विमान था जो पर्यवेक्षक और पायलट को अलग-अलग कॉकपिट में बैठा देता था। पंख मूल रूप से तीन-खाड़ी डिजाइन के थे, लेकिन बाद में उन्हें दो-खाड़ी, अस्थिर विन्यास में बदल दिया गया; उस समय के जर्मन विमानों के लिए एक विशिष्ट एलेरॉन नियंत्रण केबल प्रणाली की विशेषता थी, जो एक क्षैतिज नियंत्रण हॉर्न की अनुमति देती थी जो तटस्थ पर पंख संरचना में एक संरचनात्मक जेब में फिट होती थी। एक फ्लोटप्लेन संस्करण को अल्बेट्रोस डब्ल्यू. आई. के रूप में विकसित किया गया था। ऑस्ट्रियाई उत्पादन के लिए लुफ्टस्ट्रीटक्राफ्टे फोनिक्स 20.01First प्रोटोटाइप के लिए संस्करण बी. आई. जर्मन उत्पादन विमान। ऑस्ट्रियाई उत्पादन के लिए फोनिक्स 20.02second प्रोटोटाइप। बी. आई. (पी. एच.) श्रृंखला 21 ऑस्ट्रो-हंगेरियन इंपीरियल और रॉयल एविएशन ट्रूप्स के लिए वियना में फोनिक्स फ्लगज़ेग-वर्क एजी द्वारा उत्पादन। ऑस्ट्रो-हंगेरियन इंपीरियल और रॉयल एविएशन ट्रूप्स के लिए वियना में फोनिक्स फ्लगज़ेग-वर्के एजी द्वारा बी. आई. (पीएच) श्रृंखला 24 का उत्पादन। बी. आई. (पी. एच.) श्रृंखला 25 ऑस्ट्रिया-हंगरी शाही और शाही विमानन सैनिकों के लिए के. एन. वी. (नोलर वर्स्पानुंग) के साथ वियना में फोनिक्स फ्लगज़ेग-वर्के ए. जी. द्वारा उत्पादन; 48 का आदेश दिया गया, देरी और लगातार समस्याओं के कारण घटाकर 16 कर दिया गया। बी. आई. को 1915 में अग्रिम पंक्ति की सेवा से हटा लिया गया था, लेकिन कुछ उदाहरणों ने शेष युद्ध के लिए प्रशिक्षक के रूप में काम किया। प्रचालक ऑस्ट्रो-हंगेरियन इंपीरियल और रॉयल एविएशन ट्रूप्स बल्गेरियाई वायु सेना लुफ्टस्ट्रीटक्राफ्टे कैसरलिचे मरीन रॉयल नीदरलैंड वायु सेना पोलिश वायु सेना ने युद्ध के बाद इस प्रकार का संचालन किया। रोमानियाई वायु सेना-1913 में जर्मनी से खरीदे गए ओटोमन वायु सेना के जीवित विमान फोनिक्स 20.01, अल्बेट्रोस B. I. (Ph) के ऑस्ट्रियाई उत्पादन के लिए प्रोटोटाइप, वियना के हीरेसगेस्चिच्ट्लिचेस संग्रहालय में संरक्षित है। विनिर्देश (बी. आई.) भी देखें संदर्भ ग्रंथ सूची द्वि-विमान एकल-इंजन ट्रैक्टर विमान 1910 जर्मन सैन्य टोही विमान बी. आई. विमान ने पहली बार 1913 में उड़ान भरी थी।