GWR 2021 Class
जी. डब्ल्यू. आर. 2021 वर्ग 140 भाप इंजनों का एक वर्ग था। इनका निर्माण 1897 और 1905 के बीच ग्रेट वेस्टर्न रेलवे के वॉल्वरहैम्प्टन रेलवे कार्यों में किया गया था। 1897 जॉर्ज आर्मस्ट्रांग की सेवानिवृत्ति का वर्ष था, इसलिए यह अनिश्चित है कि डिजाइन का श्रेय उन्हें दिया जाना चाहिए या स्विंडन में उनके वरिष्ठ, विलियम डीन को। वास्तव में 2021 का दशक आर्मस्ट्रांग द्वारा डिजाइन किए गए 1874 के 850 वर्ग के सरल विस्तार थे। परिवर्तन मूल रूप से एक लंबे व्हीलबेस तक सीमित थे ताकि एक बड़े फायरबॉक्स को फिट करने की अनुमति मिल सके। इतिहास वर्ग को आठ बैचों में बनाया गया थाः 2021-2030 (लॉट D3,1897) 2031-2040 (लॉट F3,1897-8) 2041-2060 (लॉट G3,1898-9) 2061-2080 (लॉट H3,1899-1900) 2081-2100 (लॉट J3,1900-01) 2101-2120 (लॉट K3,1902-3) 2121-2140 (लॉट L3,1903-4) 2141-2160 (लॉट M3,1904-5) चर्चवर्ड युग के शुरुआती वर्षों में बेलपायर फायरबॉक्स के साथ पुनर्निर्माण शुरू हुआ। फायरबॉक्स के चारों ओर एक काठी टैंक बनाने के असफल प्रयासों के कारण सीधे पैनियर टैंक पर स्विच किया गया। पूरे वर्ग का पुनर्निर्माण कई वर्षों में हुआ। अपने अंतिम रूप में, पूरी तरह से संलग्न गाड़ियों के साथ या उनके बिना, उनमें से 110 ब्रिटिश रेलवे के स्वामित्व में रह गए, उनमें से अंतिम 1959 में सेवानिवृत्त हो गया। उन्हें अल्पकालिक जी. डब्ल्यू. आर. 1600 क्लास द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो नाममात्र एक हॉक्सवर्थ डिजाइन था, लेकिन वास्तव में नए बॉयलर, बड़ी कैब और बंकर के साथ तत्कालीन 75 साल पुराने डिजाइन का एक सीधा अद्यतन था। जब जी. डब्ल्यू. आर. पर ऑटोट्रेन की शुरुआत की गई थी, तो डिब्बों के समान इंजन को कोचवर्क में संलग्न करने का एक परीक्षण किया गया था। इस वर्ग के 2120 और 2140 लोग 1906 में इतने सुसज्जित थे, जैसे कि दो 517 वर्ग 0-4-2 T थे। प्रयोग इंजन चालक दल के साथ अलोकप्रिय था, और 1911 में बॉडीवर्क को हटा दिया गया। जी. डब्ल्यू. आर. 0-6-0 पी. टी. भी देखें-जी. डब्ल्यू. आर. 0-6-0 पैनियर टैंक के वर्गों की सूची, जिसमें संरक्षित इंजनों की तालिका शामिल है संदर्भ स्रोत ब्रिटिश रेलवे लोकोमोटिव्स के इयान एलन ए. बी. सी., 1948 संस्करण, भाग 1, पीपी 16,51 2021 0-6-0 एस. टी. लोकोमोटिव्स रेलवे लोकोमोटिव्स 1897 में ग्रेट ब्रिटेन स्क्रैप्ड लोकोमोटिव्स के मानक गेज भाप इंजनों में पेश किए गए थे।