No. 458 Squadron RAAF
नहीं। 458 स्क्वाड्रन आर. ए. ए. एफ. रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना का एक स्क्वाड्रन था जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संचालित हुआ था। इसका गठन ऑस्ट्रेलिया में एम्पायर एयर ट्रेनिंग स्कीम के अनुच्छेद XV के तहत किया गया था। स्क्वाड्रन ने विकर्स वेलिंगटन बमवर्षकों के विभिन्न संस्करणों को उड़ाया, पहले यूरोप में और बाद में मध्य पूर्व में। यूरोप में शत्रुता की समाप्ति के बाद 1945 के मध्य में इसे भंग कर दिया गया था। हिस्ट्री ओवर यूरोप नं. 458 स्क्वाड्रन का गठन 8 जुलाई 1941 को विलियमटाउन, न्यू साउथ वेल्स में एम्पायर एयर ट्रेनिंग स्कीम की शर्तों के तहत एक अनुच्छेद XV स्क्वाड्रन के रूप में किया गया था। केवल ग्राउंड स्टाफ से युक्त, स्क्वाड्रन अगस्त में आरएएफ होल्मे-ऑन-स्पाल्डिंग मूर में इकट्ठे हुए अन्य कर्मियों में शामिल होने के लिए यूनाइटेड किंगडम के लिए रवाना हुआ, जहां स्क्वाड्रन को आधिकारिक तौर पर नं। 25 अगस्त 1941 को 458 (बॉम्बर) स्क्वाड्रन। शुरुआत से, स्क्वाड्रन ने कई अलग-अलग देशों के कर्मियों को आकर्षित किया, जिनमें से कई ब्रिटेन, कनाडा और न्यूजीलैंड के साथ-साथ ऑस्ट्रेलिया से भी आए थे। वेलिंगटन Mk.IV बमवर्षकों से लैस, नं। 458 स्क्वाड्रन नं. 1 बॉम्बर कमान का आर. ए. एफ. समूह। इसने अक्टूबर में अपनी पहली परिचालन उड़ान में भाग लिया, जब इसके दस विमान एमडेन, एंटवर्प और रॉटरडैम के बंदरगाहों के खिलाफ किए गए रात के हमलों में शामिल हुए। एक रणनीतिक बमबारी अभियान के हिस्से के रूप में कई महीनों के दौरान फ्रांस और जर्मनी में औद्योगिक लक्ष्यों के खिलाफ और हमले किए गए। इसके अलावा, विलिंग्टन दुश्मन के कब्जे वाले तटों पर खदान बिछाने के अभियान में शामिल थे। 1941 के अंत में, नं। 458 स्क्वाड्रन ने नवगठित संख्या बढ़ाने में मदद करने के लिए एक उड़ान प्रदान की। 460 स्क्वाड्रन आर. ए. ए. एफ. जनवरी 1942 के अंत में स्क्वाड्रन को मध्य पूर्व में सेवा करने के लिए बॉम्बर कमान से वापस ले लिया गया था। मध्य पूर्व और भूमध्यसागरीय मध्य पूर्व कमान में स्थानांतरण, इतिहासकार स्टीव ईथर के शब्दों में, "अराजक" था। वायु और जमीनी चालक दल को अलग कर दिया गया था क्योंकि बाद वाले समुद्र से गए थे, जबकि विमान को उनके चालक दल द्वारा मध्य पूर्व में उड़ा दिया गया था। माल्टा में ईंधन भरने के दौरान, स्क्वाड्रन के कई विमानों को अन्य स्क्वाड्रनों में फिर से आवंटित किया गया था, और परिणामस्वरूप कई चालक दल को मिस्र में परिवहन के लिए माल्टा में इंतजार करना पड़ा। इस कदम के परिणामस्वरूप स्क्वाड्रन के कमांडिंग अधिकारी का भी नुकसान हुआ, जिसे रास्ते में जर्मन विमानों द्वारा गोली मार दी गई थी। यह मई का समय था जब जमीनी चालक दल मिस्र पहुंचे, और जब वे पहुंचे, तो कई को अन्य स्क्वाड्रनों में फिर से आवंटित किया गया, और उन्हें भी विभिन्न इकाइयों में फिर से आवंटित किया गया, जो रॉयल एयर फोर्स और यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी एयर फोर्सेज के विभिन्न विमानों की सेवा कर रहे थे। कई एयरक्रू को इसी तरह का नुकसान उठाना पड़ा, जिसमें अस्थायी रूप से विभिन्न स्क्वाड्रनों से अलग किया गया था, जिनमें शामिल हैंः 37, 70, 104, 108 और 148 स्क्वाड्रन आरएएफ। 1 सितंबर 1942 को, सं. 458 स्क्वाड्रन को मिस्र के एल शालुफा में फिर से गठित किया गया और एक बार फिर वेलिंगटन बमवर्षक विमानों को उड़ाते हुए समुद्री गश्ती, काफिले के एस्कॉर्ट्स और खदान बिछाने के संचालन का एक नया जीवन शुरू किया गया। इस भूमिका में, स्क्वाड्रन ने मध्य पूर्व के आसपास विभिन्न स्थानों पर कई टुकड़ियों को तैनात किया। 30 मार्च 1943 को, नं. 458 स्क्वाड्रन को एल शालुफा से एलजी को स्थानांतरित कर दिया गया था। 91, मिस्र में भी। इसके बाद उन्होंने जहाज-रोधी अभियान जारी रखा और 1943 के मध्य में स्क्वाड्रन के चालक दल एक इतालवी क्रूजर और एक विध्वंसक सहित कई जहाजों को डूबाने या क्षतिग्रस्त करने के लिए जिम्मेदार थे। जून में, स्क्वाड्रन को ट्यूनीशिया में तैनात किया गया। इसके बाद अक्टूबर 1943 में अल्जीरिया में बोन के लिए एक और कदम उठाया गया, जहाँ से पनडुब्बी रोधी गश्ती सहित आगे के समुद्री संचालन किए गए, जिसके परिणामस्वरूप कई हमले हुए। स्क्वाड्रन ने मई के मध्य में अपनी पहली यू-बोट को डुबो दिया, जब यू-731 पर सार्डिनिया में अल्घेरो में स्थित वेलिंगटन द्वारा हमला किया गया था। अगस्त में, स्क्वाड्रन ने दक्षिणी फ्रांस में ऑपरेशन ड्रैगून के समर्थन में बमबारी अभियानों में उड़ान भरी। सितंबर 1944 में स्क्वाड्रन को इटली में फोगिया एयरफील्ड में स्थानांतरित करने और इटली में फाल्कनारा और रोसिग्नानो और फ्रांस में ला वेलोन में टुकड़ियों को तैनात करने के साथ आगे की चालें आईं। स्क्वाड्रन का अंतिम कदम 26 जनवरी 1945 को आया जब इसे आरएएफ नॉर्थ फ्रंट, जिब्राल्टर में फिर से स्थापित किया गया। फ्रांस की मित्र देशों की मुक्ति और इटली में मित्र देशों की सेनाओं की निरंतर प्रगति के परिणामस्वरूप, भूमध्य सागर में स्क्वाड्रन के लिए कुछ ही लक्ष्य थे; परिणामस्वरूप स्क्वाड्रन को पश्चिमी अटलांटिक के पार जिब्राल्टर से गश्त करने के लिए मित्र देशों के काफिले को एस्कॉर्ट करने और जर्मन यू-नौकाओं की खोज के लिए फिर से काम करना पड़ा। इन कर्तव्यों ने मई 1945 में युद्ध के अंत तक स्क्वाड्रन पर कब्जा कर लिया। नहीं। इसके तुरंत बाद 9 जून 1945 को जिब्राल्टर में 458 स्क्वाड्रन को भंग कर दिया गया। युद्ध के दौरान 141 सैनिकों की मौत हुई, जिनमें से 65 ऑस्ट्रेलियाई थे। संचालित विमान नं. 458 स्क्वाड्रन ने निम्नलिखित विमानों का संचालन कियाः स्क्वाड्रन बेस नं. 458 स्क्वाड्रन ने निम्नलिखित ठिकानों और हवाई क्षेत्रों से संचालन कियाः कमांडिंग ऑफिसर नं. 458 स्क्वाड्रन की कमान निम्नलिखित अधिकारियों द्वारा संभाली गई थीः संदर्भ ग्रंथ सूची आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक ऑस्ट्रेलियाई युद्ध स्मारकः 458 स्क्वाड्रन आर. ए. ए. एफ. संग्रहालय प्वाइंट कुकः 458 स्क्वाड्रन ऑस्ट्रेलियाई अनुच्छेद XV स्क्वाड्रन द्वितीय विश्व युद्ध की सैन्य इकाइयों और संरचनाओं की 1941 में स्थापित सैन्य इकाइयों और संरचनाओं को 1945 में विघटित कर दिया गया।