St. Pauli Piers
सेंट पाउली पियर्स (, अक्सर केवल लैंडंग्सब्रुकेन के रूप में जाना जाता है), हैम्बर्ग, जर्मनी के बंदरगाह में सबसे बड़ा लैंडिंग साइट है और हैम्बर्ग के प्रमुख पर्यटक आकर्षणों में से एक है। अन्य अंग्रेजी भाषा के अनुवादों में सेंट पाउली लैंडिंग चरण या सेंट पाउली लैंडिंग ब्रिज शामिल हैं। ये घाट हैम्बर्ग के सेंट पाउली क्षेत्र में एल्बे नदी के तट पर निचले बंदरगाह और फिशमार्क (मछली बाजार) के बीच स्थित हैं। लैंडंग्सब्रुकेन आज एस-बाहन, यू-बाहन और नौका स्टेशनों के साथ एक केंद्रीय परिवहन केंद्र बनाता है, और कई रेस्तरां और बंदरगाह आनंद नौकाओं के लिए प्रस्थान बिंदुओं के साथ एक प्रमुख पर्यटक चुंबक भी है। लैंडंग्सब्रुकेन के पश्चिमी छोर पर पुरानी एल्बे सुरंग का एक प्रवेश द्वार है। भवन परिसर के पूर्वी छोर को पेगल्टुरम (जल स्तर टावर) द्वारा चिह्नित किया गया है। मीनार के आधे रास्ते पर, दीवार में एक जल स्तर संकेतक बनाया गया है, जो ज्वार के वर्तमान चरण को इंगित करता है। नौवहन घाट यहाँ का पहला घाट 1839 में उस समय बंदरगाह के किनारे पर बनाया गया था। यह भाप से चलने वाले जहाजों के लिए एक टर्मिनल के रूप में काम करता था, जिसे यहां अपेक्षाकृत आसानी से कोयले से भरा जा सकता था। घाट ने शहर से पर्याप्त सुरक्षा दूरी सुनिश्चित की, क्योंकि इन जहाजों को कोयले से ईंधन दिया जाता था जिससे आग लगने का खतरा होता था। 1907 में निर्मित वर्तमान घाटों में तैरते हुए पोंटून शामिल हैं, जिन तक दस चल पुलों द्वारा भूमि से पहुँचा जा सकता है। लैंडिंग स्थान मूल रूप से विदेशी लाइनों के यात्री स्टीमरों की सेवा करता था। अन्य लोगों के बीच, महान हैपाग-लॉयड जहाज यहाँ उतरे। आज केवल एच. ए. डी. ए. जी. घाट, बंदरगाह यात्रा जहाज और मोटर प्रक्षेपण, निचले एल्बे की सेवा करने वाले यात्री जहाज, और स्टेड और हेलगोलैंड के लिए कैटामारन अभी भी घाटों की यात्रा करते हैं। जहाज यहाँ से प्रतिदिन संगीत कार्यक्रम के संगीत द्वीप "द लायन किंग" की यात्रा करते हैं। पुराने घाटों को द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान नष्ट कर दिया गया था, इसलिए आज के पंटून को 1953 और 1955 के बीच फिर से बनाया गया था। 2 और 3 पुलों के बीच युद्ध में नष्ट हुए अंतिम खंड का 1976 तक पुनर्निर्माण नहीं किया गया था। 1999 में शुरू हुए आधुनिकीकरण के दौरान, छत और प्रकाश व्यवस्था को अद्यतन किया गया था। इस आधुनिकीकरण के हिस्से में पुल 7 को बदलने की योजना है। सांस्कृतिक स्मारक ज्वालामुखीय टफ से निर्मित अंतिम भवन और घाटों का निर्माण 1907 और 1909 के बीच पुराने लैंडंग्सब्रुकेन के समान स्थान पर किया गया था। इसे निर्माण प्रतिनियुक्ति के नदी और बंदरगाह निर्माण विभाग के लिए राबे और वोह्लेक की वास्तुशिल्प कंपनी द्वारा एक प्रतिनिधि शिपिंग स्टेशन के रूप में डिजाइन किया गया था। 205 मीटर की लंबाई के साथ, जहाजों के घाटों, इसके गुंबदों और मीनारों के लिए इसके कई प्रवेश द्वार, यह एक संरचनात्मक उच्चारण स्थापित करता है। वास्तुशिल्पीय मूर्तियाँ आर्थर बॉक द्वारा बनाई गई थीं। इस परिसर को 15 सितंबर 2003 को एक ऐतिहासिक स्मारक के रूप में वर्गीकृत किया गया था। सार्वजनिक परिवहन आदान-प्रदान लैंडंग्सब्रुकेन स्टेशन के माध्यम से एस-बाहन और यू-बाहन के साथ एक कनेक्शन प्रदान किया जाता है। हैम्बर्ग की सबसे पुरानी और सबसे बड़ी सीवरेज प्रणालियों में से एक लैंडंग्सब्रुकेन के पास है। यह 1842 में विलियम लिंडले द्वारा डिजाइन किए गए "स्टैडटवासरकन्स्ट" का हिस्सा है। गीस्ट-स्टैम्सियल शहर के दूरदराज के हिस्सों से सीवेज एकत्र करता है, इससे पहले कि इसे एल्बे के नीचे एल्बे के विपरीत तरफ मुख्य शुद्धिकरण संयंत्र कोलब्रांडहोफ्ट में ले जाया जाए, पुरानी एल्बे सुरंग के लगभग 100 मीटर ऊपर की ओर एक पंपिंग स्टेशन के माध्यम से। स्लुइस पर नाव से यात्रा की जा सकती है। कैसर विलहेल्म द्वितीय की नौकायन यात्राओं के लिए, एक अलग भूमिगत गोदी का निर्माण किया गया था, जिसे नियुक्ति द्वारा देखा जा सकता था। नोट्स संदर्भ बाहरी लिंक सेंट पाउली पियर्स में लाइव वेबकैम सेंट पाउली पियर्स की तस्वीरें सेंट पाउली लैंडंग्सब्रुकेन रुचि समूह हैम्बर्ग फेरी टर्मिनलों में परिवहन जर्मनी में हैम्बर्ग 1839 प्रतिष्ठानों का भूगोल हैम्बर्ग में पर्यटक आकर्षण हैम्बर्ग इमारतों और संरचनाओं में हैम्बर्ग-मिट्टे 1909 वास्तुकला परिवहन बुनियादी ढांचा 1909 में पूरा हुआ