Webbers Falls Railroad
वेबर्स फॉल्स रेलरोड (W.F.R.R) ओकलाहोमा राज्य में वेबर्स फॉल्स और वार्नर शहरों के बीच संचालित एक छोटी रेलवे लाइन थी। इसके पूर्ववर्ती ने 1911 में परिचालन शुरू किया और 1918 तक इसकी लाइन को ध्वस्त कर दिया गया। लाइन के निर्माता को 9 दिसंबर, 1909 को ओक्लाहोमा में वेबर्स फॉल्स, शॉनी और वेस्टर्न रेलरोड के रूप में शामिल किया गया था। इसने 1911 के दौरान वेबर्स फॉल्स और वार्नर के बीच पटरी का निर्माण किया, उसी वर्ष 1 अक्टूबर को बड़ी धूमधाम के बीच वेबर्स फॉल्स से निकलने वाली पहली ट्रेन का उद्घाटन किया गया। रेलवे ने प्रतिदिन चार यात्री ट्रेनों का वादा किया, जिसमें प्रत्येक दिशा में दो ट्रेनें थीं, साथ ही पर्याप्त माल ढुलाई सेवा भी थी। वार्नर में मिडलैंड वैली रेलरोड से जुड़ी लाइन, वेबर्स फॉल्स को अपने पारंपरिक लिंक, अर्कांसस नदी के अलावा बाहरी दुनिया से जोड़ती है। आकांक्षाओं में कम से कम वार्नर से लगभग सौ मील आगे पश्चिम में शॉनी, ओक्लाहोमा तक लाइन का विस्तार करना शामिल था। लेकिन रेल मार्ग जल्दी ही वित्तीय कठिनाई में पड़ गया, कथित तौर पर क्योंकि मिडलैंड घाटी ने उन रियायतों का विस्तार नहीं किया जो छोटी सड़क को संचालित करने के लिए आवश्यक थीं। 1914 में लाइन का संचालन बंद हो गया। इस डाउनटाइम के दौरान, वेबर्स फॉल्स में शांति के एक न्यायाधीश ने एक पुरानी रेलरोड हैंडकार खरीदी, इसे एक गैसोलीन इंजन से लैस किया, और बिना अनुमति के लाइन पर चलना शुरू कर दिया; लेकिन, ट्रैक के साथ परिचालन समस्याएं, उसी लाइन पर एक अन्य "समुद्री डाकू" उपयोगकर्ता के साथ मुठभेड़, और अंततः रेलरोड मालिकों के एक मुकदमे ने उस गतिविधि को बंद कर दिया। 1915 की शुरुआत में सड़क की बिक्री के लिए सफल बातचीत हुई। वेबर्स फॉल्स रेलरोड कंपनी को ओक्लाहोमा में 8 जून, 1916 को वास्तव में संपत्ति का अधिकार लेने के लिए शामिल किया गया था। W.F.R.R का एक स्नैपशॉट। अगस्त 1916 में वेबर्स फॉल्स में अपने मुख्यालय के साथ एक 11.6-mile मानक गेज संचालन दिखाया। यह लाइन माल ढुलाई के लिए दो कोयले से जलने वाले इंजनों और यात्रियों के लिए दो मोटर रेलकारों का संचालन कर रही थी। W.F.R.R। अभी भी विस्तार के लिए एक नज़र थी, और वास्तव में 5 अक्टूबर, 1917 को अर्कांसस नदी पर एक पुल के निर्माण के लिए कांग्रेस की सहमति प्राप्त की, जिसने उस जलमार्ग के दूसरी तरफ वेबर्स फॉल्स से गोर, ओक्लाहोमा तक पूर्व में लाइन का विस्तार करने की अनुमति दी होगी। हालाँकि, लाइन को कभी भी बढ़ाया नहीं गया था, और 1918 तक इसके बजाय प्रसिद्ध रेल स्क्रैपर हर्मन सोनकेन को बेच दिया गया था, जिन्होंने रेल की पटरियों को फाड़ दिया, इंजनों और इमारतों को ध्वस्त कर दिया, और अंततः प्रथम विश्व युद्ध में मित्र देशों के प्रयास में मदद करने के लिए स्टील से बनी गोलियाँ थीं। ओक्लाहोमा रेलरोड्स ने ओक्लाहोमा रेलरोड्स को निष्क्रिय कर दिया।