Naoussa railway station
नौसा रेलवे स्टेशन () मध्य मैसेडोनिया, ग्रीस में स्काईड्रा का रेलवे स्टेशन है। स्टेशन थेसालोनिकी-बिटोला रेलवे पर बस्ती के केंद्र के पास स्थित है, और स्थानीय और प्रोस्टियाकोस सेवाओं दोनों द्वारा अलग किया गया है। इतिहास जून 1894 में खोला गया जो उस समय ओटोमन साम्राज्य था जब सोसाइटी डू चेमिन डी फेर ओटोमन सेलोनिक-मोनास्टिर के पूरा होने पर, थेसालोनिकी से बिटोला तक केमिन्स डी फेर ओरिएंटॉक्स की एक शाखा रेखा थी। इस अवधि के दौरान उत्तरी यूनान और दक्षिणी बाल्कन जहां अभी भी तुर्क शासन के अधीन थे, और स्काईड्रास को वर्टेकोप के रूप में जाना जाता था। प्रथम बाल्कन युद्ध के दौरान 18 अक्टूबर 1912 को ग्रीस द्वारा स्काईड्रा पर कब्जा कर लिया गया था। स्टेशन की इमारत 1916 में थेसालोनिकी में फ्रांसीसी मुख्यालय के एक निर्णय के बाद बनाई गई थी, जिसमें सर्बियाई सैनिकों ने इमारत के निर्माण पर काम किया था। मई 1918 में जर्मन वायु सेना द्वारा स्टेशन पर बमबारी की गई थी। 17 अक्टूबर 1925 को यूनानी सरकार ने पूर्व सेलोनिका मोनास्टिर रेलवे के यूनानी खंडों को खरीद लिया और रेलवे हेलेनिक राज्य रेलवे का हिस्सा बन गया, जिसमें फ्लोरिना के उत्तर में शेष खंड यूगोस्लाविया से जुड़ा हुआ था। 1970 में ओ. एस. ई. एस. ई. के. का कानूनी उत्तराधिकारी बन गया, जिसने ग्रीस के अधिकांश रेल बुनियादी ढांचे की जिम्मेदारियों को संभाला। 1 जनवरी 1971 को स्टेशन और अधिकांश यूनानी रेल बुनियादी ढांचे को हेलेनिक रेलवे संगठन एस. ए., एक राज्य के स्वामित्व वाले निगम को स्थानांतरित कर दिया गया। माल ढुलाई में तेजी से गिरावट आई जब 1990 के दशक की शुरुआत में कृषि उत्पादों और उर्वरकों के परिवहन के लिए ओ. एस. ई. का राज्य द्वारा लगाया गया एकाधिकार समाप्त हो गया। कम यात्री यातायात वाले नेटवर्क के कई छोटे स्टेशनों को बंद कर दिया गया था। 2001 में ओ. एस. ई. का बुनियादी ढांचा तत्व बनाया गया था, जिसे जी. ए. आई. ए. ओ. एस. ई. के रूप में जाना जाता है; यह अब से स्टेशनों, पुलों और नेटवर्क के अन्य तत्वों के रखरखाव के साथ-साथ पट्टे पर देने और रेलवे सहायता की बिक्री के लिए जिम्मेदार होगा। 2003 में, ओ. एस. ई. ने 2004 के ओलंपिक खेलों के दौरान एथेंस के शहरी परिसर में उपनगरीय नेटवर्क के संचालन की सेवा के लिए एक सहायक कंपनी के रूप में "प्रोस्टियाकोस एस. ए". की शुरुआत की। 2005 में, ट्रेन ओ. एस. ई. को रेल सेवाओं और यात्री इंटरफेस पर ध्यान केंद्रित करने के लिए ओ. एस. ई. के भीतर एक ब्रांड के रूप में बनाया गया था। 2007 से, स्टेशन को थेसालोनिकी के लिए प्रोस्टियाकोस थेसालोनिकी सेवाओं द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। 2008 में, सभी प्रोस्टियाको को ओ. एस. ई. से ट्रेन. ओ. एस. ई. में स्थानांतरित कर दिया गया था। 2009 में, ग्रीक ऋण संकट के सामने आने के साथ ओ. एस. ई. के प्रबंधन को पूरे नेटवर्क में सेवाओं को कम करने के लिए मजबूर होना पड़ा। समय सारिणी में कटौती की गई और मार्गों को बंद कर दिया गया क्योंकि सरकार द्वारा संचालित इकाई ने ओवरहेड को कम करने का प्रयास किया। 2017 में ओ. एस. ई. के यात्री परिवहन क्षेत्र का निजीकरण ट्रेन ओ. एस. ई. के रूप में किया गया था, वर्तमान में, स्टेशनों सहित फेरोवी डेलो स्टेटो इटालियन बुनियादी ढांचे की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, ओ. एस. ई. के नियंत्रण में रही। जुलाई 2022 में, स्टेशन को हेलेनिक ट्रेन, रीब्रांडेड ट्रानोस द्वारा सेवा प्रदान की जाने लगी। सुविधाएं स्टेशन अभी भी मूल ईंट-निर्मित स्टेशन भवन में स्थित है; हालाँकि, (2020) तक यह बंद है और बंद है। कोई टिकट कार्यालय या प्रतीक्षा कक्ष नहीं है। लाइनों पर कोई पैदल पुल नहीं है, इसलिए यात्रियों को रेल के पार चलना पड़ता है। प्लेटफॉर्म 1 पर एक पेफोन है। स्टेशन पर व्यापक साइडिंग हैं, लेकिन ये अप्रयुक्त हैं और परित्यक्त रोलिंग स्टॉक के साथ जंग के लिए छोड़ दिए गए हैं। स्टेशन भवन से सड़क के पार एक पुनर्स्थापित पीली रेल गाड़ी भी है। 2020 तक, स्टेशन को थेसालोनिकी और फ्लोरिना के बीच तीन इंटरसिटी ट्रेनों और एडेसा में समाप्त होने वाली 18 प्रोस्टियाकोस द्वारा दैनिक आधार पर सेवा प्रदान की जाती है। बिटोला के लिए कोई सेवाएँ नहीं हैं क्योंकि छोटे अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन का अब उपयोग नहीं किया जाता है, सभी अंतरराष्ट्रीय यातायात को इडोमेनी और गेवगेलीजा के माध्यम से भेजा जाता है। स्टेशन लेआउट संदर्भ ग्रीस में बाहरी लिंक रेलवे स्टेशन 1890 के दशक में खोले गए रेलवे स्टेशन 1894 में ग्रीस में खोले गए रेलवे स्टेशन मध्य मैसेडोनिया में रेलवे स्टेशन और पेल्ला (क्षेत्रीय इकाई) में इमारतें और संरचनाएं