Nissan LM04C
निसान एलएम04सी एक समूह सी रेस कार है जिसे ले मैन्स गैरेज (अब ले मैन्स कंपनी, लिमिटेड) द्वारा 1984 ऑल जापान एंड्योरेंस चैम्पियनशिप (बाद में जेएसपीसी) और फुजी लॉन्ग डिस्टेंस सीरीज़ (फुजी एलडी) के लिए विकसित किया गया है। यह कंपनी की दूसरी ग्रुप सी कार है। इंजन शुरू में निसान का 2,1 एल इन-लाइन 4-सिलेंडर टर्बो एलजेड20बी प्रकार का था, और बाद में इसे एफजे20 प्रकार से सुसज्जित किया गया। तीन कारों का उत्पादन किया गया, कार नं। 1 को यू. पी. आई. निगम द्वारा खरीदा गया था, कार नं. 2 हासमी मोटरस्पोर्ट द्वारा, और कार नं। 3 निसान द्वारा एफजे20 इंजन के परीक्षण के लिए। पहली दौड़ 1984 ऑल जापान एंड्योरेंस ओपनिंग राउंड सुजुका 500 किमी थी। 1985 राउंड 2 फ़ूजी 1000 किमी उनकी आखिरी दौड़ थी। उनका सर्वोच्च प्रदर्शन 1984 फ़ूजी 1000 किमी (हासेमी कार) में चौथा स्थान था। इंजन की विश्वसनीयता काफी कम थी, और चेसिस की कठोरता भी कम थी, इसलिए अच्छे परिणाम प्राप्त करना संभव नहीं था। हालांकि यह एक पूर्ण प्रोटोटाइप रेसिंग कार थी, हासेमी कार को "स्काईलाइन टर्बो सी टोमिका" के नाम से दर्ज किया गया था, और सेंट्रल 20 का उपयोग केवल 1985 की शुरुआत में "फेयरलेडी जेडसी कैनन" के नाम से किया गया था। संदर्भ निसान रेसिंग कार समूह सी कारें खेल प्रोटोटाइप रियर-व्हील-ड्राइव वाहन