1998 DieHard 500
1998 डाइहार्ड 500 1998 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला सत्र की नौवीं स्टॉक कार दौड़ थी और इस आयोजन की 29वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 26 अप्रैल, 1998 को लिंकन, अलबामा में तल्लादेगा सुपरस्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो एक 2.66 मील (4.28 कि. मी.) स्थायी त्रिभुज के आकार का सुपरस्पीडवे है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 188 लैप लगे। दौड़ के अंतिम लैप्स में, जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर बॉबी लैबोंटे ने टेरी लैबोंटे पर दो के साथ एक पास बनाया और अपने करियर की सातवीं एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला जीत और सत्र की अपनी दूसरी और अंतिम जीत हासिल करने के लिए मैदान से बाहर चले गए। ट्रेविस कार्टर एंटरप्राइजेज के ड्राइवर जिमी स्पेंसर और रॉबर्ट येट्स रेसिंग ड्राइवर डेल जैरेट क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि तल्लादेगा सुपरस्पीडवे, जिसे मूल रूप से अलबामा इंटरनेशनल मोटर सुपरस्पीडवे (ए. आई. एम. एस.) के रूप में जाना जाता है, तल्लादेगा, अलबामा के उत्तर में स्थित एक मोटरस्पोर्ट्स परिसर है। यह लिंकन के छोटे से शहर में पूर्व एनिस्टन वायु सेना अड्डे पर स्थित है। ट्रैक एक त्रि-अंडाकार है और इसका निर्माण 1960 के दशक में अंतर्राष्ट्रीय स्पीडवे निगम द्वारा किया गया था, जो फ्रांस परिवार द्वारा नियंत्रित एक व्यवसाय है। तल्लादेगा अपने खड़ी बैंकिंग और स्टार्ट/फिनिश लाइन के अद्वितीय स्थान के लिए जाना जाता है जो पिट रोड से बाहर निकलने के ठीक बाद स्थित है। ट्रैक वर्तमान में एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप सीरीज़, एक्सफिनिटी सीरीज़ और कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज़ जैसी एन. ए. एस. सी. ए. आर. सीरीज़ की मेजबानी करता है। तल्लादेगा डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे की तरह 2.66-mile-long (4.28 किमी) त्रि-अंडाकार की लंबाई के साथ सबसे लंबा NASCAR अंडाकार है, जो एक 2.5-mile-long (4 किमी) त्रि-अंडाकार भी है। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। अभ्यास पहले अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 24 अप्रैल की दोपहर को आयोजित किया गया था। बॉबी लैबोंटे, जो गिब्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 49.136 की लैप और की औसत गति होगी। दूसरा अभ्यास सत्र शनिवार, 25 अप्रैल की सुबह आयोजित किया गया था। डेरीक कोप, बहारी रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 49.156 की लैप और की औसत गति होगी। अंतिम अभ्यास अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, शनिवार, 25 अप्रैल की दोपहर को आयोजित किया जाता था। केनी इरविन जूनियर, रॉबर्ट येट्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 49.048 की लैप और की औसत गति होगी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 24 अप्रैल को दोपहर 3 बजे सीएसटी पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 25 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में एक स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शनिवार, 24 अप्रैल को शाम 5 बजे ईएसटी पर आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। 24 जनवरी 1998 को, एन. ए. एस. सी. ए. आर. ने घोषणा की कि दिए गए अनंतिम की राशि पिछले सत्र से बढ़ाई जाएगी। पद 26-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। बॉबी लैबोंटे, जो गिब्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, पोल जीतेंगे, 48.925 का समय और की औसत गति निर्धारित करते हुए। नौ चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः टॉड बोडीन, जेफ ग्रीन, हट स्ट्रिकलिन, मैट केन्सेथ, रिच बिकल, डैन पार्डस, गैरी ब्रैडबेरी, ज्योफ बोडीन और बॉब स्ट्रेट। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ परिणाम संदर्भ 1998 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ तल्लादेगा सुपरस्पीडवे पर अप्रैल 1998 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1998 अलबामा में खेल