2023 Moto3 World Championship
2023 एफ. आई. एम. मोटो 3 विश्व चैम्पियनशिप 75वें एफ. आई. एम. का हिस्सा है। रोड रेसिंग विश्व चैम्पियनशिप सत्र। टीमें और सवार सभी टीमें डनलप टायरों का उपयोग करती हैं। टीम परिवर्तन इंटैक्ट जीपी ने हस्कवर्ना के साथ मोटो 3 वर्ग में प्रवेश किया और इसका प्रबंधन पीटर ओटल द्वारा किया जाएगा। यह सभी वर्गों में इंटैक्ट जीपी की तीसरी टीम है, जिसके बाद से एक मोटो2 टीम और एक मोटोई टीम है। टीम ने मैक्स बियागी की मैक्स रेसिंग टीम की जगह ली, जिसने चार सत्रों के बाद चैंपियनशिप छोड़ दी। मैक्स रेसिंग टीम को भी पहले मोटो 3 में अपने समय के दौरान ओटल द्वारा प्रबंधित किया गया था। क्यूजेमोटर अविंटिया रेसिंग टीम ने पांच सत्रों के बाद चैंपियनशिप छोड़ दी। राइडर ने डेनिस फोगिया को बदलकर लेपर्ड रेसिंग छोड़ दिया क्योंकि उन्हें मोटो 2 में पदोन्नत किया गया था। उनकी जगह रेड बुल के. टी. एम. अजो से चले गए जैम मासिया ने ली। मासिया इससे पहले लेपर्ड रेसिंग के साथ रेस कर चुकी हैं। जोएल केल्सो सी. आई. पी. ग्रीन पावर से सी. एफ. मोटो रेसिंग प्रुस्टेल जी. पी. में चले गए, कार्लोस टाटे की जगह ली, जो 2023 में बिना सवारी के रह गए थे। डेनियल होल्गाडो और फिलिप्पो फरियोली ने रेड बुल केटीएम टेक 3 के लिए दौड़ लगाई, एड्रियन फर्नांडीज की जगह ली, जो 2023 में बिना सवारी के रह गए थे, और डेनिज ओन्कु। होल्गाडो रेड बुल केटीएम अजो से चले गए, जबकि फरियोली ने अपनी ग्रैंड प्रिक्स रेसिंग की शुरुआत की, 2022 में रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप और एफआईएम जूनियरजीपी विश्व चैम्पियनशिप दोनों में भाग लिया। रयुसेई यमनका और डेविड अलोंसो ने सर्जियो गार्सिया और इजान ग्वेरा की जगह गैसगैस एस्पार टीम के लिए दौड़ लगाई, जिन्हें दोनों को मोटो 2 में पदोन्नत किया गया था। यमनका एम. टी. हेलमेट-एम. एस. आई. से चले गए, जबकि अलोंसो ने मोटो 3 में अपनी पूर्णकालिक शुरुआत की, जिसमें उन्होंने और में एक प्रतिस्थापन और वाइल्डकार्ड सवार के रूप में काम किया। कैटो टोबा सी. आई. पी. ग्रीन पावर से लोरेंजो फेलोन की जगह एस. आई. सी. 58 स्क्वाड्रा कोर्से चले गए। रोमानो फेनाटी और माटेओ बेर्टेल ने रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम के लिए दौड़ लगाई, एंड्रिया मिग्नो और अल्बर्टो सुर्रा की जगह ली, जो दोनों 2023 में बिना सवारी के रह गए थे। फेनाटी ने मोटो 2 में दौड़ लगाते हुए मोटो 3 वर्ग में वापसी की, लेकिन सीज़न के बीच में उन्हें बर्खास्त कर दिया गया। उन्होंने पहले और में स्नाइपर्स टीम के साथ दौड़ लगाई है। इस बीच, बर्टेल अब निष्क्रिय क्यूजेमोटर अविंटिया रेसिंग टीम से चले गए। डेनिज ओन्कु और जोस एंटोनियो रुएडा ने रेड बुल केटीएम अजो के लिए दौड़ लगाई, जैम मासिया और डैनियल होल्गाडो की जगह ली। एनक्यू रेड बुल केटीएम टेक 3 से स्थानांतरित हो गया। रुएडा, जो 2022 एफ. आई. एम. जूनियर जी. पी. विश्व चैंपियन और रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप विजेता दोनों हैं, ने मोटो 3 में अपनी पूर्णकालिक शुरुआत की, और और में एक प्रतिस्थापन सवार के रूप में काम किया। अयुमु सासाकी और कॉलिन वेजर ने नवगठित लिकी मोली हुस्कवर्ना इंटैक्ट जीपी के लिए दौड़ लगाई। सासाकी अब निष्क्रिय मैक्स रेसिंग टीम से चले गए, जबकि वेइजर ने 2022 में रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप और एफआईएम जूनियरजीपी विश्व चैम्पियनशिप दोनों में दौड़ लगाते हुए अपनी ग्रैंड प्रिक्स रेसिंग की शुरुआत की। स्यारिफुद्दीन आज़मान ने मोटो 3 में एम. टी. हेलमेट-एम. एस. आई. के साथ रयुसेई यमनका की जगह पूर्णकालिक शुरुआत की। स्यारीफुद्दीन ने पहले और में एक प्रतिस्थापन और वाइल्डकार्ड सवार के रूप में कार्य किया। उन्होंने 2022 में एफ. आई. एम. जूनियर जी. पी. विश्व चैम्पियनशिप में भी भाग लिया। लोरेंजो फेलोन और डेविड साल्वाडोर ने कैटो टोबा और जोएल केल्सो की जगह सी. आई. पी. ग्रीन पावर के लिए दौड़ लगाई। फेलोन Sic58 स्क्वाड्रा कोर्से से चले गए, जबकि साल्वाडोर ने मोटो 3 में अपनी पूर्णकालिक शुरुआत की, और और में एक प्रतिस्थापन सवार के रूप में काम किया। एलिया बार्टोलिनी, जिन्होंने अब बंद हो चुकी क्यूजेमोटर अविंटिया रेसिंग टीम के लिए दौड़ लगाई थी, 2023 में बिना सवारी के रह गईं। जॉन मैकफी, जिन्होंने अब बंद हो चुकी मैक्स रेसिंग टीम के लिए दौड़ लगाई, ने सुपरस्पोर्ट विश्व चैम्पियनशिप के लिए मोटो 3 को छोड़ दिया क्योंकि जब सत्र शुरू हुआ तो उनकी आयु सीमा 28 वर्ष से अधिक थी। सत्र के मध्य में परिवर्तन लोरेंजो फेलोन पुर्तगाली दौड़ के अभ्यास लैप के दौरान कंधे में चोट लगने के बाद अर्जेंटीना दौर से शुरू होने वाले सात ग्रैंड प्रिक्स से चूक गए। सभी दौड़ों के लिए उनकी जगह एंड्रिया मिग्नो ने ले ली। जोएल केल्सो पुर्तगाली दौड़ के ठंडे लैप में टखने में फ्रैक्चर के बाद अर्जेंटीना और अमेरिका के राउंड से चूक गए। दोनों दौड़ों के लिए उनकी जगह डेविड अल्मांसा ने ली। डेविड मुनोज़ स्पैनिश राउंड के क्यू 2 के दौरान एक दुर्घटना से बाईं एड़ी में फ्रैक्चर होने के बाद फ्रांसीसी और इतालवी राउंड से चूक गए। उन्हें फ्रांसीसी दौर के लिए प्रतिस्थापित नहीं किया गया था, लेकिन इतालवी दौर के लिए विसेंट पेरेज़ द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। स्यारिफुद्दीन अज़मान इतालवी दौर के पी2 के दौरान एक दुर्घटना से पसलियों में चोट लगने के बाद जर्मन दौर से चूक गए। उनकी जगह डेनियल शाहरिल ने ली। ततसुकी सुजुकी इतालवी दौड़ के दौरान एक दुर्घटना में अपने बाएं हाथ और पैर में कई फ्रैक्चर का सामना करने के बाद जर्मन और डच राउंड से चूक गए। दोनों दौड़ों के लिए उनकी जगह एड्रियन फर्नांडीज ने ली। सुजुकी ने सीज़न की शुरुआत से ही लेपर्ड रेसिंग के लिए दौड़ लगाई, लेकिन जापानी दौर के बाद टीम से अलग हो गई। इंडोनेशियाई दौर से शुरू होने वाले शेष सत्र के लिए उन्हें फिर से फर्नांडीज द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। रोमानो फेनाटी भारतीय दौर के पी2 के दौरान एक दुर्घटना से पैर में फ्रैक्चर के कारण जापानी, इंडोनेशियाई, ऑस्ट्रेलियाई और थाईलैंड दौर से चूक गए। उनकी जगह जापानी दौर के लिए डेविड अल्मांसा और इंडोनेशियाई, ऑस्ट्रेलियाई और थाईलैंड दौर के लिए निकोला कैरारो ने ली। डेविड साल्वाडोर भारतीय दौड़ के दौरान लगी घुटने की चोट के कारण जापानी और इंडोनेशियाई दौर से चूक गए। उन्हें जापानी दौर के लिए प्रतिस्थापित नहीं किया गया था, लेकिन इंडोनेशियाई दौर के लिए नूह डेटविलर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। एना करास्को इंडोनेशियाई दौड़ के दौरान लगी टखने की चोट के कारण ऑस्ट्रेलियाई और थाईलैंड दौर से चूक गईं। दोनों दौड़ों के लिए उनकी जगह विसेंट पेरेज़ ने ले ली। नियमन में बदलाव मोटो 3 के लिए लाइसेंस प्राप्त करने की न्यूनतम आयु बढ़ाकर 18 वर्ष कर दी गई थी। कैलेंडर निम्नलिखित ग्रैंड प्रिक्स 2023 में होने वाले हैंः ग्रैंड प्रिक्स स्थान कैलेंडर परिवर्तन 2006 के बाद पहली बार, कतर में लुसैल ने "पैडॉक क्षेत्र और सर्किट सुविधाओं के व्यापक नवीनीकरण और पुनर्निर्माण" के कारण शुरुआती दौर की मेजबानी नहीं की। ब्रिटिश ग्रांड प्रिक्स 2012 के बाद पहली बार सिल्वरस्टोन सर्किट के अंतर्राष्ट्रीय पैडॉक में लौट आया। भारत और कजाकिस्तान दोनों को 2023 में क्रमशः बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट और सोकोल इंटरनेशनल रेसट्रैक में अपनी पहली विश्व चैम्पियनशिप मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स की मेजबानी करनी थी। हंगेरियन ग्रांड प्रिक्स 2023 में अपनी शुरुआत करने वाला था लेकिन सर्किट के अनिश्चित निर्माण के कारण इसे कम से कम 2024 तक के लिए स्थगित कर दिया गया था। आरागॉन ग्रांड प्रिक्स को 2010 में इसकी शुरुआत के बाद पहली बार कार्यक्रम से हटा दिया गया था। कीमी रिंग में फिनिश ग्रांड प्रिक्स को 2023 में प्रदर्शित करने का अनुबंध था, लेकिन यूक्रेन पर 2022 के रूसी आक्रमण की सुरक्षा चिंताओं के कारण इसे अस्थायी कैलेंडर में शामिल नहीं किया गया था। सोकोल इंटरनेशनल रेसट्रैक में कजाकिस्तान ग्रांड प्रिक्स को सर्किट में चल रहे समरूपता कार्यों के कारण रद्द कर दिया गया था, जिसे वैश्विक परिचालन चुनौतियों के साथ जोड़ा गया था। घटना को बदला नहीं गया था। परिणाम और स्टैंडिंग ग्रैंड प्रिक्स राइडर्स की स्टैंडिंग स्कोरिंग सिस्टम अंक शीर्ष पंद्रह फिनिशरों को दिए जाते हैं। एक सवार को अंक अर्जित करने के लिए दौड़ पूरी करनी होती है। निर्माताओं की स्थिति प्रत्येक निर्माता को प्रत्येक दौड़ में उनके सर्वश्रेष्ठ स्थान पर रखे गए सवार के समान अंक दिए जाते हैं। टीमों की स्थिति टीमों की स्थिति नियमित और स्थानापन्न सवारों द्वारा प्राप्त परिणामों पर आधारित होती है; वाइल्ड-कार्ड प्रविष्टियाँ अयोग्य थीं। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक मोटो 3 ग्रांड प्रिक्स मोटरसाइकिल रेसिंग सीज़न मोटो 3