Driveway Austin
ड्राइववे ऑस्टिन ऑस्टिन, टेक्सास में एक मोटरस्पोर्ट्स ट्रैक और रेसिंग स्कूल था। पूर्व आई. एम. एस. ए. चालक बिल डोल्लाहाइट ने 2021 में बंद होने तक 16 वर्षों तक सभी कौशल स्तरों के चालकों को शिक्षित करते हुए एक रेसिंग स्कूल और मोटरस्पोर्ट्स रिट्रीट के रूप में ट्रैक की स्थापना और संचालन किया। फेरारी 333 एस. पी. आई. एम. एस. ए. वर्ल्ड स्पोर्ट्स कार को चलाने के बाद ड्राइववे ऑस्टिन संस्थापक बिल डोल्लाहाइट की विरासत परियोजना थी। डोल्लाहाइट का उद्देश्य एक यूरोपीय शैली, फॉर्मूला 1-प्रेरित ट्रैक बनाना था जो विशुद्ध रूप से एक रेसिंग स्कूल के रूप में संचालित होता है। उन्होंने साइट की तलाश में दो साल बिताए, और 2003 में नदी के किनारे बस गए जहाँ वॉलनट क्रीक पूर्वी ऑस्टिन में कोलोराडो नदी में मिल जाती है। यह स्थल पहले एक औद्योगिक स्थल के लिए निर्धारित किया गया था जो कभी साकार नहीं हुआ था और एक लैंडफिल बन गया था। बिल डोल्लाहाइट ने स्थानीय निवेशकों जे. बी. हैगर और जॉन कोरिओथ के साथ मिलकर 25 अन्य लोगों के निवेश के साथ ट्रैक की सह-स्थापना की। इमोल, मोनाको और रोड अटलांटा जैसे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध परिपथों से प्रेरणा लेते हुए, डोल्लाइट ने ट्रैक के हर पहलू को डिजाइन किया। प्रारंभिक "लघु पाठ्यक्रम" सितंबर 2005 तक पूरा हो गया था, जिस समय शेष पटरियों पर विकास शुरू हुआ, जिसमें तीन साल की इंजीनियरिंग और योजना शामिल थी। "ग्रैंड प्रिक्स कोर्स" और अन्य सभी विन्यासों का निर्माण 2008 में शुरू हुआ और वर्ष के अंत तक पूरा हो गया। लगभग पाँच वर्षों के विकास के बाद, ड्राइववे पूरी तरह से पूरा हो गया था। यह ऑस्टिन क्षेत्र में अपनी तरह का पहला सड़क मार्ग था, सैन मार्कोस में हैरिस हिल रेसवे से पहले "लघु मार्ग" का उद्घाटन। शुरुआत में, ट्रैक में ज्यादातर ऑटोक्रॉस और कार्टिंग कार्यक्रम आयोजित किए जाते थे। वर्षों से, प्रशिक्षण कार्यक्रम ने किशोरों और पहले उत्तरदाताओं से लेकर पेशेवर रेसिंग ड्राइवरों तक सभी को सिखाया। ड्राइववे ऑस्टिन को इसका नाम एक शहर निरीक्षक के साथ एक घटना के बाद मिला, जो उस समय पटरी पर आया था जब डोल्लाहाइट और दोस्त पक्की पटरी के पहले लेआउट पर चक्कर लगा रहे थे। डोल्लाहाइट ने कहा कि यह एक रेस ट्रैक नहीं था, बल्कि संपत्ति पर मौजूदा 1954 के घर के लिए केवल एक ड्राइववे था। यह एक स्कूल के रूप में काम करता था लेकिन ऑटो उत्साही लोगों के लिए एक विश्राम स्थल भी था। ट्रैक का उपयोग प्रदर्शन ड्राइविंग, निर्माता परीक्षण और मीडिया सत्रों (फिल्म और फोटोग्राफी सहित) के लिए किया गया है। सेबेस्टियन वेटेल ने 2015 फॉर्मूला 1 यू. एस. जी. पी. के लिए ऑस्टिन में ट्रैक को लपका। आरएडीवुड, 1980 और 90 के दशक की कारों को उजागर करने वाला एक शो, 2019 और 2020 में ट्रैक पर हुआ था। 2019 में जब ड्राइववे के भविष्य के बारे में पूछा गया, तो डोल्लाहाइट ने वर्षों से समुदाय के साथ ट्रैक साझा करने के लिए अपना आभार व्यक्त किया, कहा कि ट्रैक अपना जीवन जीने के लिए परिपक्व हो गया है, और अपनी अपरिहार्य सेवानिवृत्ति का उल्लेख किया। ड्राइववे ऑस्टिन 16 साल तक काम करने के बाद दिसंबर 2021 में बंद हो गया। डोल्लाहाइट ने 28 दिसंबर, 2021 को ऑस्टिन शहर के साथ एक सौदे में ओरेकल कॉर्पोरेशन को संपत्ति बेच दी। ओरेकल ने लेडी बर्ड झील के साथ शहर के स्वामित्व वाली अतिरिक्त भूमि तक अपने परिसर का विस्तार करने की अनुमति के बदले में भूमि खरीदी। ओरेकल ऑस्टिन शहर को ड्राइववे देगा जो इसे आसपास के पार्कलैंड में जोड़ देगा, संभवतः साइकिल चलाने और चलने के लिए एक जगह के रूप में बरकरार रहेगा। ट्रैक सुविधा ड्राइववे ऑस्टिन एक सुंदर वृक्ष-पंक्तिबद्ध सड़क मार्ग है जो नदी से इसकी दक्षिण सीमा पर ऊँचा है और एक परिधि लंबी पैदल यात्रा और बाइकिंग ट्रेल सहित ग्रीनबेल्ट से घिरा हुआ है। एक रेसिंग स्कूल के रूप में अपने पदनाम के साथ और कोई स्वीकृत दौड़ की मेजबानी नहीं करने के कारण, ट्रैक में प्रशिक्षण सुविधाओं का विकल्प चुनने के बजाय ग्रैंडस्टैंड और एक प्रमुख रेस ट्रैक की सुविधाओं का अभाव है। ट्रैक चलाने का एकमात्र तरीका छात्र के रूप में या मनोरंजन के लिए था-प्रतियोगिता के लिए नहीं। ट्रैक, जो घड़ी की विपरीत दिशा में चलता है, में विभिन्न गतिशील तत्वों पर ध्यान केंद्रित करने वाले तीन मुख्य विन्यास हैं। 7-मोड़ वाला "लघु पाठ्यक्रम" फियोरानो से प्रेरित था और सपाट सतह हैंडलिंग का परीक्षण करता है, ज्यादातर नीचे। सबसे तकनीकी पाठ्यक्रम, इसमें स्वीपर, डबल एपेक्स और लेट एपेक्स टर्न होते हैं। 11-मोड़ वाले "एलिवेशन कोर्स" में अलग-अलग ऊंचाई है और इसमें एक लगुना सेका प्रकार का कॉर्कस्क्रू और एक "बस स्टॉप" स्विचबैक है। 14-मोड़ वाला "ग्रैंड प्रिक्स कोर्स" नूरबर्गिंग और रोड अमेरिका से लिए गए कोनों के साथ उच्च गति वाले ड्राइविंग पर जोर देता है। अधिकांश कारें टॉप आउट होती हैं, विशेष रूप से सबसे लंबी सीधी कार पर। एफ. आई. ए. सुरक्षा विनिर्देशों के अनुसार, नियंत्रण से बाहर कारों को रोकने के लिए ट्रैक को बजरी के गड्ढों, नरम दीवारों और कठोर दीवारों से सुसज्जित किया गया है। ड्राइववे श्रृंखला ट्रैक ड्राइववे श्रृंखला का घर है, जो एक लोकप्रिय साप्ताहिक साइकिल दौड़ है जो गुरुवार शाम को आयोजित की जाती है जिसमें प्रत्येक वर्ष अप्रैल से अक्टूबर तक 32 दौड़ शामिल होती हैं। मानदंड में कौशल श्रेणी के आधार पर लंबाई में भिन्न होने वाले कई उच्च तीव्रता वाले लैप्स होते हैं। यह आयोजन 2006 से आयोजित किया जा रहा है और पिछले कुछ वर्षों में इसकी लोकप्रियता में वृद्धि हुई है। 2012 में 200 से अधिक सवारों ने प्रतिस्पर्धा की और लगभग 400 सवारों ने 2020 सत्र में भाग लिया। संदर्भ बाहरी लिंक ट्रैविस काउंटी, टेक्सास मोटरस्पोर्ट स्थानों में ड्राइववे श्रृंखला की इमारतें और संरचनाएं ऑस्टिन, टेक्सास रेसिंग स्कूलों में टेक्सास खेल स्थल संयुक्त राज्य में मोटरस्पोर्ट स्थानों को निष्क्रिय करते हैं