Portland and Yarmouth Electric Railway
पोर्टलैंड और यार्माउथ इलेक्ट्रिक रेलवे एक इलेक्ट्रिक ट्रॉलीकार सेवा थी जो 1898 और 1933 से पोर्टलैंड और यार्माउथ, मेन के बीच चलती थी। 1901 में "नई विद्युत सड़क" के रूप में वर्णित, रेलवे के आगमन के कारण यार्माउथ "अब पहले से कहीं अधिक [पोर्टलैंड के] करीब था"। हालांकि इस योजना को 21 नवंबर, 1894 को मेन विधानमंडल के एक विशेष अधिनियम द्वारा चार्टर्ड किया गया था, लेकिन रेलवे कंपनी की स्थापना 2 अगस्त, 1898 तक नहीं हुई थी। इसकी ट्रॉलीकार हर पंद्रह मिनट में राज्य के सबसे बड़े शहर पोर्टलैंड से कैस्को बे के उत्तरी तटों पर एक तटीय शहर यार्माउथ तक एक घंटे की यात्रा के लिए चलती थीं। आज के टुकी ब्रिज (जिसके निर्माण ने लाइन के खुलने में देरी की) और मार्टिन पॉइंट ब्रिज के दूसरे पुनरावृत्ति के पूर्ववर्ती को पार करने के बाद, पोर्टलैंड के उत्तर में इसका मार्ग अटलांटिक राजमार्ग (आज का राज्य मार्ग 88) के समानांतर फालमाउथ फोरसाइड (अंडरवुड स्प्रिंग पार्क और इसके कैसिनो में रुकना) के माध्यम से चला गया, फिर, पूर्व वेस्टकस्टोगो इन में, यार्माउथ में प्रवेश करने के तुरंत बाद प्लेजेंट स्ट्रीट पर बाईं ओर चला गया। इसके बाद यह यार्माउथ हार्बर में उतरा और फिर तेजी से मुड़कर मरीना रोड के आसपास गांव की मुख्य सड़क तक चढ़ गया। यार्माउथ में, यात्री तट पर आगे बढ़ने के लिए पोर्टलैंड और ब्रंसविक स्ट्रीट रेलवे कार से उतर सकते हैं और उसमें सवार हो सकते हैं। 1906 में, दोनों लाइनों के बीच एक समझौते के बाद, आज के रॉयल रिवर पार्क में रॉयल नदी पर एक पुल बनाया गया था, जो शहर के ग्रैंड ट्रंक डिपो में ब्रंसविक और पोर्टलैंड ट्रॉली को जोड़ता है। पटरियाँ रो स्कूल के लिए आज के पैदल चलने वालों के रास्ते से नीचे चली गईं। पार्क में पैदल यात्री पुल एक ट्रॉली लाइन के लिए पुरानी बस्तियों पर बनाया गया है जो 1906 और 1933 के बीच यार्माउथ और फ्रीपोर्ट के बीच चला था। पूर्व एक्सप्रेस कार नं. 3, एक "रूट" खुरचनी, का उपयोग पटरियों से बर्फ को साफ करने के लिए किया गया था। ऑटोमोबाइल के आगमन के बाद 1933 में बंद हुई कंपनी ने रेल यात्रा को कम सुविधाजनक विकल्प बना दिया। संदर्भ यार्मौथ में मेन रेलमार्ग परिवहन, पोर्टलैंड में मेन परिवहन, मेन में 1898 प्रतिष्ठान 1933 संयुक्त राज्य अमेरिका में मेन स्ट्रीटकार्स में प्रतिष्ठानों का विघटन