Wilmore Steamship Company
विल्मोर स्टीमशिप कंपनी एक स्टीमशिप शिपिंग कंपनी थी जिसकी स्थापना 1930 में न्यूयॉर्क शहर में हुई थी। विल्मोर स्टीमशिप कंपनी मुख्य रूप से कोयले के जहाजों का संचालन करती थी, जिन्हें कोलियर जहाज कहा जाता था। कोयले के जहाजों के मुख्य मार्ग हैम्पटन रोड्स, वर्जीनिया में कोयले को लोड कर रहे थे और कोयले को न्यू इंग्लैंड बंदरगाहों तक पहुँचा रहे थे। मार्ग पर पहले दो जहाज एस. एस. बर्विंडग्लेन और एस. एस. बर्विंडवेल थे। दोनों जहाजों का निर्माण बेथलहम स्टील के बेथलहम शिपबिल्डिंग कॉर्पोरेशन द्वारा क्विन्सी, मैसाचुसेट्स में फोर रिवर शिपयार्ड में किया गया था। एस. एस. बर्विंडग्लेन और एस. एस. बर्विंडवेल 4,411 टन के नए कोलियर जहाज थे, जिनमें संयुक्त राज्य अमेरिका के पहले इंजन थे जो कोयले से चलने वाले बॉयलरों का उपयोग करते थे। स्टीमशिप एस. एस. मर्सर, एक 9,500 टन का व्यापारी जहाज, पल्वराइज्ड कोयले का परीक्षण जहाज था, जिसे 1929 में पल्वराइज्ड कोयले का मूल्यांकन करने के लिए संशोधित किया गया था। परीक्षण अच्छा था और इस नए ईंधन के लिए एस. एस. बर्विंडग्लेन और एस. एस. बर्विंडवेल का निर्माण किया गया था। विल्मोर स्टीमशिप कंपनी का नाम विल्मोर हाइट्स, पेंसिल्वेनिया के नाम पर रखा गया था। विल्मोर स्टीमशिप कंपनी द्वितीय विश्व युद्ध के प्रयास का समर्थन करने में सक्रिय थी। चार्ल्स फ्रेडरिक बरविंड, एडवर्ड जूलियस बरविंड और जॉन ई. बरविंड (1854-1928), कोयला व्यापारियों ने एक सर्वेक्षक और बाद में कांग्रेसी एलिसन व्हाइट के साथ 1876 में फिलाडेल्फिया में बरविंड, व्हाइट एंड कंपनी की स्थापना की। बर्विंड, व्हाइट एंड कंपनी एक कोयला और शिपिंग कंपनी थी जो ग्रीनविच, कनेक्टिकट बंदरगाह से बिटुमिनस भाप कोयले में विशेषज्ञता रखती थी। बर्विंड, व्हाइट एंड कंपनी को 1886 में फिलाडेल्फिया में निगमित किया गया और इसका नाम बदलकर बर्विंड-व्हाइट कोल माइनिंग कंपनी कर दिया गया। उनका पहला जहाज 1897 में खरीदा गया था, जिसका नाम एडवर्ड जे. बरविंड था (क्योंकि वह राष्ट्रपति थे), वह कैमडेन, न्यू जर्सी में निर्मित 1,141 टन का स्कूनर था। बर्विंड-व्हाइट कोल माइनिंग कंपनी इंक. ने 1900 में विंडबर, पेंसिल्वेनिया में एक सहायक कंपनी, विल्मोर कोल कंपनी खोली। विल्मोर कोल कंपनी एक बरविंड-व्हाइट कोल माइनिंग कंपनी की भूमि और कोयला खरीद और परिवहन कंपनी का संचालन करती थी। उन्होंने विंडबर, पेंसिल्वेनिया में एक फील्ड ऑफिस खोला जिसे जॉन आर. कैल्डवेल चलाते थे। 1905 में बरविंड-व्हाइट कोल माइनिंग कंपनी ने थियोफिलस एस. शूमेकर और जे. एल. शूमेकर से विल्मोर हाइट्स में शूमेकर कोल माइनिंग कंपनी खरीदी। शूमेकर कोल माइनिंग कंपनी एक कोयला खदान, विल्मोर नं. 1 बिटुमिनस कोयला खदान पेंसिल्वेनिया रेलरोड पर बेंस क्रीक के दक्षिण-पश्चिम में एक मील की दूरी पर स्थित है। दो नए जहाजों 1930 एस. एस. बर्विंडग्लेन और एस. एस. बर्विंडवेल के साथ, बर्विंड ने 1930 में विल्मोर स्टीमशिप कंपनी को शामिल किया। युद्ध के बाद एस. एस. बरविंडवेल को 1946 में अमेरिकी गल्फ स्टीमशिप कॉर्पोरेशन को बेच दिया गया था। अमेरिकन गल्फ स्टीमशिप कॉर्पोरेशन ने बर्विंडवेल का नाम बदलकर जेम्स शेरिडन कर दिया। विल्मोर स्टीमशिप कंपनी ने न्यू ऑरलियन्स में निर्मित 6,643 टन का एक कोयला जहाज खरीदा, जिसका नाम बर्विंडवेल भी था। 1950 के दशक में कोयले की जगह ईंधन तेल ने ले ली और विल्मोर स्टीमशिप कंपनी के जहाजों को बेचा गया। कंपनी के विशाल कोयला भंडार को पट्टे पर दिया गया था। 1962 में स्थापित बरविंड कॉर्पोरेशन एक निवेश प्रबंधन कंपनी है जो आज भी जारी है। बर्विंड भाई के पिता जॉन बर्विंड (1813-1893) थे, वे 1837 में बवेरिया से न्यूयॉर्क शहर आए थे। द्वितीय विश्व युद्ध विल्मोर स्टीमशिप कंपनी के जहाजों का बेड़ा जिसका उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के प्रयास में मदद करने के लिए किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान विल्मोर स्टीमशिप कंपनी ने यूनाइटेड स्टेट्स शिपिंग बोर्ड के लिए मर्चेंट नेवी जहाजों का संचालन किया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान विल्मोर स्टीमशिप कंपनी समुद्री आयोग और युद्ध नौवहन प्रशासन के साथ चार्टर नौवहन के साथ सक्रिय थी। विल्मोर स्टीमशिप कंपनी व्यापारी नौसेना के लिए लिबर्टी जहाजों का संचालन करती थी। जहाज को उसकी विल्मोर स्टीमशिप कंपनी के चालक दल द्वारा चलाया गया था और अमेरिकी नौसेना ने डेक बंदूकों और रेडियो को चलाने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना सशस्त्र गार्ड की आपूर्ति की थी। जहाजों का स्वामित्वः स्कूनर एडवर्ड जे. बरविंड, जिसे 1908 में 1894 में बनाया गया था, एक तूफान के दौरान चालक दल द्वारा छोड़ दिया गया था और बाद में इसे नौवहन का खतरा बनने से रोकने के लिए नष्ट कर दिया गया था। 1929 में निर्मित, 4,411 टन, 350 फीट लंबा, 1950 में मैरी जे. शेरिडन बन गया, 1954 बर्विंडवेल 1929 में बनाया गया, 4,411 टन, 350 फीट लंबा, 1946 में जेम्स शेरिडन बन गया, 1952 बर्विंडवेल 1945 को रद्द कर दिया गया, रेडस्टोन सीम था, जिसे 1946 में अधिग्रहित किया गया था। 1951 में बोस्टन की स्टेपल्स कोल कंपनी को बेचा गया, 1963 में पॉइंट विन्सेन्ट को बेचा गया और इसका नाम बदलकर 1965 में कैस्टेलन, स्पेन में समाप्त कर दिया गया। द्वितीय विश्व युद्धः लिबर्टी शिप्सः डेविड बी. जॉनसन डेविड लुबिन रेडस्टोन सीम मेलविले जैकोबी लुसियस फेयरचाइल्ड हेनरी डब्ल्यू. ग्रैडी एडवर्ड पी. अलेक्जेंडर द्वितीय विश्व युद्ध संयुक्त राज्य अमेरिका मर्चेंट नेवी बाहरी संदर्भ लिंक हार्वर्ड में बर्विंड एडवर्ड जूलियस बर्विंड के स्वामित्व वाली आधिकारिक बर्विंड वेबसाइट कंपनियाँ 1930 में स्थापित संयुक्त राज्य अमेरिका की अमेरिकी कंपनियाँ विल्मोर स्टीमशिप कंपनी