1995 The Bud at The Glen
1995 द बड एट द ग्लेन 1995 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला की 20वीं स्टॉक कार रेस थी और इस आयोजन की 11वीं पुनरावृत्ति थी। रेस रविवार, 13 अगस्त, 1995 को वॉटकिंस ग्लेन, न्यूयॉर्क में वॉटकिंस ग्लेन इंटरनेशनल के छोटे लेआउट पर आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी रोड कोर्स लेआउट है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 90 लैप लगे। रेस के अंत में, रौश रेसिंग ड्राइवर मार्क मार्टिन अपने 16वें करियर एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ जीत और सीज़न की अपनी दूसरी जीत हासिल करने के लिए अधिकांश रेस पर हावी होने का प्रबंधन करेंगे। शीर्ष तीन को भरने के लिए, बिल डेविस रेसिंग ड्राइवर वैली डालेनबैक जूनियर और हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर जेफ गॉर्डन क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। वॉटकिंस ग्लेन इंटरनेशनल (उपनाम "द ग्लेन") सेनेका झील के दक्षिणी छोर पर वॉटकिंस ग्लेन, न्यूयॉर्क में स्थित एक ऑटोमोबाइल रेस ट्रैक है। यह लंबे समय से दुनिया भर में फॉर्मूला वन यूनाइटेड स्टेट्स ग्रांड प्रिक्स के घर के रूप में जाना जाता था, जिसे इसने लगातार बीस वर्षों (1961-1980) के लिए होस्ट किया था, लेकिन यह साइट विश्व स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप, ट्रांस-एम, कैन-एम, एनएएससीएआर स्प्रिंट कप सीरीज़, इंटरनेशनल मोटर स्पोर्ट्स एसोसिएशन और इंडीकार सीरीज़ सहित लगभग हर वर्ग की रोड रेसिंग का घर रही है। शुरू में, गाँव में सार्वजनिक सड़कों का उपयोग रेस कोर्स के लिए किया जाता था। 1956 में दौड़ के लिए एक स्थायी परिपथ बनाया गया था। 1968 में दौड़ को छह घंटे तक बढ़ा दिया गया, जो वॉटकिंस ग्लेन का 6 घंटे बन गया। सर्किट का वर्तमान लेआउट कमोबेश 1971 से समान रहा है, हालांकि इन कोनों से कारों को धीमा करने के लिए 1975 में ऊपर की ओर एसेस में एक चिकेन स्थापित किया गया था, जहां 1973 यूनाइटेड स्टेट्स ग्रांड प्रिक्स में अभ्यास के दौरान एक घातक घटना हुई थी। चिकेन को 1985 में हटा दिया गया था, लेकिन "इनर लूप" नामक एक और चिकेन को 1992 में जे. डी. के बाद स्थापित किया गया था। पिछले साल के एनएएससीएआर विंस्टन कप कार्यक्रम के दौरान मैकडफी की घातक दुर्घटना। सर्किट को उत्तरी अमेरिकी रोड रेसिंग के मक्का के रूप में जाना जाता है और यह प्रशंसकों और चालकों के बीच एक बहुत लोकप्रिय स्थान है। यह सुविधा वर्तमान में अंतर्राष्ट्रीय स्पीडवे निगम के स्वामित्व में है। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 11 अगस्त को दोपहर 2 बजे ईएसटी में आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 20 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में एक स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शनिवार, 12 अगस्त को 10:30 AM EST पर आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। इस विशिष्ट दौड़ के लिए, स्थिति 21-36 समय पर तय की जाएगी, और इस बात पर निर्भर करते हुए कि किसे इसकी आवश्यकता है, उन कारों को चुनिंदा मात्रा में पद दिए गए थे जो अन्यथा योग्य नहीं थीं, लेकिन मालिक के अंकों में काफी अधिक थीं; जो आमतौर पर चार थे। यदि आवश्यक हो, तो एक पूर्व चैंपियन जो किसी भी समय या अनंतिम में अर्हता प्राप्त नहीं कर सका, वह एक चैंपियन के अनंतिम का उपयोग कर सकता है, जिससे मैदान में एक और स्थान जुड़ सकता है। मार्क मार्टिन, रौश रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, पोल जीतेंगे, 1:13.249 का समय निर्धारित करते हुए और की औसत गति। तीन चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगे। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ परिणाम संदर्भ 1995 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ वॉटकिंस ग्लेन इंटरनेशनल में अगस्त 1995 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1995 न्यूयॉर्क (राज्य) में खेल में