2022 Petit Le Mans
2022 पेटिट ले मैन्स (प्रायोजन कारणों से 2022 एमओटीयूएल पेटिट ले मैन्स के रूप में जाना जाता है) पेटिट ले मैन्स की 25वीं दौड़ थी, और 1 अक्टूबर, 2022 को आयोजित की गई थी। यह 2022 आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप में 12वीं और अंतिम दौड़ थी, और 2022 मिशेलिन एंड्योरेंस कप की चौथी दौड़ थी। यह दौड़ जॉर्जिया के ब्रासेल्टन में रोड अटलांटा में आयोजित की गई थी। यह आयोजन डी. पी. आई. वर्ग के लिए अब तक की आखिरी दौड़ थी। पृष्ठभूमि 2022 सत्र के अंतिम कार्यक्रम के रूप में, दौड़ ने डी. पी. आई. वर्ग के लिए हंस गीत को चिह्नित किया। पहली बार 2017 में पेश किया गया, इस वर्ग ने नए-2023 जी. टी. पी. वर्ग के लिए रास्ता बनाने से पहले सफलता के छह मौसमों का आनंद लिया। वेन टेलर, जिनकी टीम ने 2017 में पहली डी. पी. आई. चैम्पियनशिप जीती थी, ने इस वर्ग को उत्तरी अमेरिकी स्पोर्ट्स कार रेसिंग इतिहास में सर्वश्रेष्ठ में से एक बताया। वेन टेलर रेसिंग ने 2017 से 2020 तक कैडिलैक DPi-V.R के साथ प्रतिस्पर्धा की, और 2021 से 2022 तक एक्यूरा एआरएक्स-05 के साथ प्रतिस्पर्धा की; केवल दो निर्माता जिन्होंने 2022 में पेटिट ले मैन्स के संचालन के लिए ग्रिड का उपयोग किया। निसान, जो 2019 सीज़न के बाद बाहर हो गई, और मज़्दा, जिन्होंने 2021 के बाद अपनी प्रविष्टि वापस ले ली, ने भाग नहीं लिया। वर्ग में चैंपियनशिप की लड़ाई अभी भी जारी थी, जिसमें वेन टेलर रेसिंग और मेयर शैंक रेसिंग से एक्यूरा प्रविष्टियों के बीच केवल 19 अंकों का अंतर था, जो रेस सप्ताहांत में प्रवेश कर रहे थे। पोर्श 911 जी. टी. 3 आर. और फेरारी 488 जी. टी. 3 ने भी 2023 में निर्माताओं और उनके संबंधित ग्राहकों दोनों के लिए नई पीढ़ी की जी. टी. 3 मशीनरी पर स्विच करने से पहले अपने अंतिम आई. एम. एस. ए. कार्यक्रमों में प्रवेश किया। पोर्शे 992 मॉडल पर आधारित एक नई जीटी3 पेशकश पेश करेगी, जबकि फेरारी फेरारी 296 पर आधारित एक प्रविष्टि में परिवर्तित होगी। इस कार्यक्रम ने 1998 में आयोजित पहले पेटिट ले मैन्स की 25वीं वर्षगांठ को चिह्नित किया। दौड़ की उद्घाटन दौड़ के विजेता, एरिक वैन डी पोएले, वेन टेलर और इमैनुएल कॉलार्ड ने 2022 के आयोजन के लिए ग्रैंड मार्शल के रूप में कार्य किया। दौड़ को शुरू में तूफान इयान से खतरे की आशंका थी, पिछले सप्ताह की शुरुआत में गंभीर चिंता व्यक्त की गई थी कि तूफान दौड़ के चलने के लिए खतरा पैदा कर सकता है। हालांकि, तूफान के बदलते पाठ्यक्रम के साथ, सप्ताहांत की शुरुआत में तेज हवाओं ने आयोजन की 25वीं दौड़ पर एकमात्र बड़ा प्रभाव साबित किया। 21 सितंबर, 2022 को आई. एम. एस. ए. ने इस आयोजन के लिए प्रदर्शन संतुलन को रेखांकित करते हुए नवीनतम तकनीकी बुलेटिन जारी किया। बी. ओ. पी. समायोजन के लिए पात्र चार वर्गों में से किसी में भी कारों में कोई बदलाव नहीं किया गया था। यह कार्यक्रम एल. एम. डी. एच. प्रविष्टियों के लिए आई. एम. एस. ए. द्वारा स्वीकृत संयुक्त परीक्षण से भी पहले हुआ, जिसमें एक्यूरा, बी. एम. डब्ल्यू. और कैडिलैक ने भाग लिया। 2023 एल. एम. डी. एच. निर्माताओं में से, पोर्श एकमात्र प्रवेशकर्ता थी जिसने भाग नहीं लिया। प्रविष्टियाँ इस आयोजन में कुल 43 कारों ने भाग लिया, जिन्हें पाँच वर्गों में विभाजित किया गया। 7 डी. पी. आई. में, 6 एल. एम. पी. 2 में, 8 एल. एम. पी. 3 में, 7 जी. टी. डी. प्रो में और 15 जी. टी. डी. में दर्ज किए गए थे। डी. पी. आई. ने आई. एम. एस. ए. की एंड्योरेंस कप चैम्पियनशिप में भाग लेने वाले प्रतियोगियों की वापसी देखी। एली कैडिलैक रेसिंग प्रविष्टि अपने एंड्योरेंस कप कार्यक्रम के अनुरूप लौट आई, जबकि सभी छह पूर्ण-सत्र डी. पी. आई. टीमों ने एक तीसरा चालक जोड़ा। स्कॉट डिक्सन कैडिलैक रेसिंग की #01 प्रविष्टि में लौट आए, जबकि रयान हंटर-रे ने सेब्रिंग में आखिरी बार दिखाई देने के बाद टीम के #02 में अनुमान लगाया। लोइक डुवल ने जे. डी. सी.-मिलर मोटरस्पोर्ट्स के लिए अपनी धीरज भूमिका जारी रखी, जैसा कि क्रमशः व्हेलन इंजीनियरिंग रेसिंग और मेयर शैंक रेसिंग के लिए माइक कॉनवे और हेलियो कैस्ट्रोनेव्स ने किया था। टोयोटा कारखाने के चालक ब्रेंडन हार्टले विल स्टीवंस की जगह वेन टेलर रेसिंग में शामिल हो गए। प्रारंभिक एल. एम. पी. 2 प्रविष्टि सूची में सात कारों को सूचीबद्ध किया गया था, लेकिन फ्रिट्स वैन एर्ड की गिरफ्तारी के बाद रेसिंग टीम नेडरलैंड प्रविष्टि की देर से वापसी और धन शोधन के संदेह में बाद में रिहाई ने अंतिम प्रविष्टि सूची को घटाकर छह कर दिया। इंडी लाइट्स के चालक क्रिश्चियन रासमुसेन पहली बार एरा मोटरस्पोर्ट में शामिल हुए, जबकि अन्य धीरज परिवर्धन में ड्रैगनस्पीड के लिए सेबेस्टियन मोंटोया, टॉवर मोटरस्पोर्ट के लिए रुई एंड्रेड, पीआर1/मथियासेन मोटरस्पोर्ट्स #11 ओरेका के लिए ट्रिस्टन नुनेज़ और हाई क्लास रेसिंग में फैबियो शेरर शामिल थे। एल. एम. पी. 3 में प्रारंभिक प्रविष्टि सूची से कई बदलाव किए गए हैं। फास्टएमडी रेसिंग शुरू में कॉलिन नोबल, एडम अली और मैक्स हैनरेटी के साथ वापसी करने के लिए तैयार था, लेकिन देर से वापस ले लिया गया। फोर्टी7 मोटरस्पोर्ट्स #7 को भी वापस ले लिया गया था, जिसमें उनके तीनों निर्धारित चालक ए. डब्ल्यू. ए. की दो प्रविष्टियों में फैले हुए थे। मुल्नर मोटरस्पोर्ट ने भी अपनी निर्धारित प्रविष्टि वापस ले ली। अन्य उल्लेखनीय परिवर्धनों में परफॉर्मेंस टेक मोटरस्पोर्ट्स के लिए टायलर मैक्ससन और सीन क्रीच मोटरस्पोर्ट के लिए निको पिनो शामिल थे। जीटीडी प्रो में रीसी कॉम्पिटिज़ियोन की फेरारी 488 के साथ-साथ कूपर मैकनील के #79 प्रविष्टि से हटने के बाद वेदरटेक रेसिंग की वापसी शामिल थी। निकी कैट्सबर्ग ने कार्वेट रेसिंग के लिए वापसी की, जैसा कि फेलिप नासर और काइल किर्कवुड ने क्रमशः फाफ मोटरस्पोर्ट्स और वासर सुलिवन रेसिंग के लिए किया था। जेसी क्रोन और टॉम गैंबल क्रमशः बीएमडब्ल्यू टीम आरएलएल और हार्ट ऑफ रेसिंग टीम में भी शामिल हो गए। जी. टी. डी. में 15 कारें प्रविष्ट की गईं, जिनमें से एक में क्रूशियल मोटरस्पोर्ट्स के मैकलारेन 720एस जी. टी. 3 की वापसी के बाद कमी आई। युलिसे डी पॉव को सेटिलर रेसिंग की प्रविष्टि में शामिल किया गया था जिसमें धीरज चालक एंटोनियो फुओको ने यूरोप में जीटी वर्ल्ड चैलेंज यूरोप सीज़न के समापन में भाग लिया था, जबकि सेबेस्टियन प्रियॉक्स के इंसेप्शन रेसिंग मैकलारेन में शामिल होने से जीटीडी ड्राइवर रोस्टर में एकमात्र अन्य ब्रांड नया जोड़ा गया था। अभ्यास 1 पहला अभ्यास सत्र गुरुवार को सुबह 9.50 बजे ई. टी. पर हुआ और 1:09.583 के लैप समय के साथ कैडिलैक रेसिंग के लिए चार्ट में शीर्ष पर अर्ल बैम्बर के साथ समाप्त हुआ। अभ्यास 2 दूसरा अभ्यास सत्र गुरुवार को दोपहर 2ः55 बजे ई. टी. पर हुआ और 1:09.040 के लैप समय के साथ कैडिलैक रेसिंग के लिए चार्ट में सेबेस्टियन बौर्डेस के शीर्ष पर रहने के साथ समाप्त हुआ। अभ्यास 3 रात्रि अभ्यास सत्र गुरुवार को शाम 7.30 बजे ई. टी. पर हुआ और 1:09.880 के लैप समय के साथ कैडिलैक रेसिंग के लिए अर्ल बैम्बर के फिर से चार्ट में शीर्ष पर रहने के साथ समाप्त हुआ। वार्म-अप सुबह का वार्म-अप शनिवार को सुबह 9.15 बजे ई. टी. पर हुआ और जे. डी. सी.-मिलर मोटरस्पोर्ट्स के लिए 1:10.406 के लैप समय के साथ लोइक डुवल के चार्ट में शीर्ष पर रहने के साथ समाप्त हुआ। क्वालीफाइंग टॉम ब्लोमक्विस्ट ने मेयर शैंक रेसिंग के लिए समग्र पोल लिया, जिससे चैंपियनशिप अंकों का अंतर 14 अंकों तक कम हो गया। प्रत्येक वर्ग में ध्रुव की स्थिति को बोल्ड और बाय में इंगित किया जाता है। दौड़ परिणाम वर्ग के विजेताओं को बोल्ड में और दौड़ के बाद स्टैंडिंग के साथ दर्शाया जाता है ड्राइवर नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच स्थान शामिल किए जाते हैं। टीमों का नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच स्थानों को शामिल किया गया है। निर्माताओं का नोटः केवल शीर्ष पाँच पदों को स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए शामिल किया गया है। संदर्भ बाहरी लिंक 2022 पेटिट ले मैन्स कार्यक्रम अनुसूची IMSA.com पेटिट ले मैन्स पेटिट ले मैन्स पेटिट ले मैन्स 2022 वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप सीज़न