Carina (yacht)
यह 1955 और 1957 की फास्टनेट रेस जीतने वाली नौका कैरिना II नहीं है। कैरिना एक सफल रेसिंग नौकायन नौका थी जो 1944 में डबलिन तट पर दो चालक दल के साथ गायब हो गई थी और इसका उल्लेख लियाम मैकगबन की कविता सेलिंग डाउन द बे में किया गया है, जब उनके चालक दल के दो अन्य सदस्य भी समुद्र में खो गए थे। नाव 21 फीट लंबी और बरमूडा-सुसज्जित थी और इसका आंशिक स्वामित्व ओल्ड वेस्ले रग्बी फुटबॉल क्लब के कप्तान रथगर के वाणिज्यिक यात्री जॉन 'जैक' मैककोनेल के पास था। गायब कैरिना सोमवार, 2 अक्टूबर, 1944 को दोपहर लगभग 1 बजे स्केरिस से गिरने वाले ज्वार पर रवाना हुई। मैककॉनेल, 26, और चालक दल के सदस्य केनेथ मार्टिन, 23, उसे क्लॉन्टार्फ में सर्दियों के लिए रखने के लिए लगभग 20 समुद्री मील दक्षिण की ओर ले जा रहे थे। यह उम्मीद की जा रही थी कि पाल द्वारा यात्रा दिन के भीतर पूरी की जा सकती है क्योंकि चालक दल केवल जीविकोपार्जन के लिए सैंडविच ले जाता था। बेली लाइटहाउस के प्रमुख रक्षक ने नौका को 'भारी मौसम' में लगभग 7.30pm, 'डबलिन की खाड़ी से निकलने वाली पश्चिम-दक्षिण-पश्चिम हवा से टकराने की कोशिश करते हुए' नौकायन करते देखा था। लेकिन उस रात कैरीना को हाव्थ हेड से लगभग तीन मील दूर उत्तर की ओर जाते हुए देखा गया था, जो अपेक्षित विपरीत दिशा में था। जैसा कि ज्वार उस बिंदु तक उत्तर की ओर मुड़ गया था, यह सुझाव दिया गया था कि हाउथ हेड और बेली को गोल करने से एक प्रतिकूल समुद्री स्थिति पैदा हुई होगी, और जैक ने स्केरिस में एक डाउनविंड वापसी का प्रयास किया होगा। यह अज्ञात है कि वे हाउथ हेड से इतनी दूर क्यों थे और वे पास के संरक्षित हाउथ हार्बर के लिए क्यों नहीं गए। देरी अलार्म बजाने में घातक देरी हुई। स्केरीज़ में, मैककोनेल के माता-पिता का मानना था कि जैक और केनेथ चालक दल के सदस्य और जैक के बहनोई जैक बोल्टन के घर गए थे। लेकिन नाविक बोल्टन के घर पहुंचने में विफल रहे, इसलिए बोल्टन ने निष्कर्ष निकाला कि नाव अभी तक रवाना नहीं हुई थी। मंगलवार की रात तक दोनों पक्षों को एहसास नहीं हुआ कि जैक, केनेथ और कैरिना स्केरिस से लापता हैं। इस बिंदु पर, नाविकों को शायद पहले से ही lost.The एयर कॉर्प्स को केवल बुधवार को सुबह 11 बजे सूचित किया गया था। दुख की बात है कि केनेथ मार्टिन व्यापार से एक समुद्री रेडियो संचालक थे, लेकिन यह संभावना नहीं है कि इतनी छोटी नाव में रेडियो उपकरण होते। वायु सेना, एयर लिंगस और हाउथ लाइफबोट को नाव का कोई सबूत नहीं मिलने के बाद वायु और समुद्री खोज को गुरुवार, 6 नवंबर, 1944 को पहले प्रेस द्वारा छोड़ दिया गया था। उसके बाद लाइफबोट स्टेशनों और जहाजों पर नजर रखी गई। इम्पैक्ट जैक दूसरा बेटा था जिसे जॉन कैनेडी और सारा मैककोनेल ने उस वर्ष समुद्र में खो दिया था। जैक के छोटे भाई सेसिल फ्रैंक मैककोनेल भी कैरिना पर एक मालिक और एक प्रसिद्ध नाविक थे, और फरवरी में समुद्र में काम करने वाले स्कूनर साइमरिक के गायब होने पर खो गए थे। एक अन्य कैरिना चालक दल के सदस्य, स्केरिस के पीटर जोसेफ "पेरी" सीवर भी साइमरिक में खो गए थे। खोए हुए कैरिना नाविकों को लाल द्वीप, स्केरिस पर स्केरिस और लॉफशिन्नी सी पोल मेमोरियल पर पट्टिकाओं पर याद किया जाता है। केनेथ मार्टिन को माउंट जेरोम कब्रिस्तान में उनके माता-पिता के सिर पर याद किया जाता है। जैक मैककॉनेल की विधवा क्रिस्टीना मैककॉनेल नी केन, जिनका विवाह 1939 में हुआ था, को 1947 में उच्च न्यायालय के न्यायाधीश काहिर डेविट द्वारा उनके पति की संपत्ति का प्रशासन दिया गया था। लीगेसी पत्रकार और स्केरीज़ सेलिंग क्लब समिति के सदस्य लियाम मैकगबन द्वारा एक साल बाद वी. ई. डे के बाद लिखी गई एक कविता में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान कैरिना, साइमरिक और अन्य जहाजों पर सवार स्थानीय मनोरंजक नाविकों के खो जाने पर शोक व्यक्त किया गया। कविता को स्केरिस सेलिंग क्लब और अन्य पूर्वी तट नौकायन क्लबों में प्रदर्शित किया गया था, और द आयरिश प्रेस में प्रकाशित किया गया था। दूसरा अंतिम श्लोक कैरिना और उसके crew.And को समर्पित है इसलिए हम अभी भी स्पिनकेर्स सेट करते हैं, और धावकों को तेज बनाते हैं, और अच्छी शिल्प नौकायन को स्थिर रखते हैं, हालांकि वह पहली या आखिरी है फिर भी शाम के पास दुर्लभ हैं लेकिन कोई निश्चित रूप से कहता है। "आह, लेकिन अब कैरिना को देखने के लिए, खाड़ी में नौकायन करें।" संदर्भ नौकायन नौकाएँ लोग समुद्र में खो गए खोए हुए नौकायन जहाज लापता जहाज आयरिश सागर में टूट गए