1999 Pennsylvania 500
1999 पेनसिल्वेनिया 500 1999 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला सत्र की 19वीं स्टॉक कार दौड़ थी और इस आयोजन की 27वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 25 जुलाई, 1999 को लॉन्ग पॉन्ड, पेनसिल्वेनिया में पोकोनो रेसवे में 95,000 दर्शकों के सामने आयोजित की गई थी, जो ढाई मील (4 कि. मी.) का त्रिकोणीय स्थायी मार्ग है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 200 लैप लगे। दौड़ के अंतिम चरणों में, जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर बॉबी लैबोंटे हावी होने का प्रबंधन करेंगे और अपने दसवें करियर एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला जीत और सत्र की अपनी तीसरी जीत हासिल करने के लिए एक स्वस्थ बढ़त हासिल करेंगे। पोडियम को भरने के लिए, रॉबर्ट येट्स रेसिंग ड्राइवर डेल जैरेट और रौश रेसिंग ड्राइवर मार्क मार्टिन क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि यह दौड़ पोकोनो रेसवे में आयोजित की गई थी, जो लॉन्ग पॉन्ड, पेंसिल्वेनिया में स्थित तीन मोड़ वाला सुपरस्पीडवे है। ट्रैक दो वार्षिक एन. ए. एस. सी. ए. आर. स्प्रिंट कप श्रृंखला दौड़ों के साथ-साथ एक एक्सफिनिटी श्रृंखला और कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक श्रृंखला कार्यक्रम की मेजबानी करता है। 2019 तक, ट्रैक ने एक इंडीकार श्रृंखला दौड़ की भी मेजबानी की। पोकोनो रेसवे बहुत कम एन. ए. एस. सी. ए. आर. पटरियों में से एक है जिसका स्वामित्व स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स, आई. एन. सी. या इंटरनेशनल स्पीडवे कॉर्पोरेशन के पास नहीं है। इसका संचालन इग्डाल्स्की भाई-बहन ब्रैंडन, निकोलस और बहन एशले और चचेरे भाई जोसेफ चतुर्थ और चेज़ मैटियोली द्वारा किया जाता है, जो सभी जोसेफ द्वितीय और रोज़ मैटियोली द्वारा शुरू किए गए परिवार के स्वामित्व वाले मैटको इंक की तीसरी पीढ़ी के सदस्य हैं। एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ के बाहर, ट्रैक का उपयोग पूरे वर्ष स्पोर्ट्स कार क्लब ऑफ अमेरिका (एस. सी. सी. ए.) और मोटरसाइकिल क्लबों के साथ-साथ रेसिंग स्कूलों और एक इंडीकार दौड़ द्वारा किया जाता है। त्रिकोणीय अंडाकार में रेसट्रैक के तीन अलग-अलग अंतःक्षेत्र खंड भी हैं-नॉर्थ कोर्स, ईस्ट कोर्स और साउथ कोर्स। इनमें से प्रत्येक अंतःक्षेत्र खंड ट्रैक को पूरा करने के लिए त्रि-अंडाकार के एक अलग हिस्से का उपयोग करता है। नियमित गैर-दौड़ सप्ताहांत के दौरान, कई क्लब विभिन्न अंतःक्षेत्र वर्गों पर दौड़कर ट्रैक का उपयोग कर सकते हैं। इसके अलावा कुछ इनफील्ड अनुभागों को किसी भी दिशा में चलाया जा सकता है, या कई इनफील्ड अनुभागों को एक साथ रखा जा सकता है-जैसे कि नॉर्थ कोर्स और साउथ कोर्स को चलाना और दोनों को जोड़ने के लिए ट्राई-ओवल का उपयोग करना। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। अभ्यास पहले अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शुक्रवार, 23 जुलाई को आयोजित किया गया था। स्टर्लिंग मार्लिन, टीम एस. ए. बी. सी. ओ. के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 53.445 की लैप और की औसत गति होगी। दूसरा अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शुक्रवार, 23 जुलाई को 10:35 AM EST पर आयोजित किया गया था। सत्र तीन घंटे और 25 मिनट तक चलेगा। स्टर्लिंग मार्लिन, टीम एस. ए. बी. सी. ओ. के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 53.007 की लैप और की औसत गति होगी। तीसरा अभ्यास तीसरा अभ्यास सत्र शनिवार, 24 जुलाई को सुबह 9.30 बजे ईएसटी में आयोजित किया गया था। सत्र एक घंटा और 20 मिनट तक चलेगा। लैरी हेड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाने वाले डेविड ग्रीन ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 53.806 की लैप और की औसत गति थी। सत्र के दौरान, वुड ब्रदर्स रेसिंग ड्राइवर इलियट सैडलर एक दुर्घटना में शामिल थे जिसके परिणामस्वरूप उनका बायां पैर घायल हो गया था। साथी मॉर्गन शेफर्ड के सैडलर के लिए तैयार रहने के बावजूद, सैडलर दौड़ शुरू करेगा। अंतिम अभ्यास अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, प्रारंभिक 1999 पेप्सी ए. आर. सी. ए. 200 के बाद शनिवार, 24 जुलाई को आयोजित किया गया था। सत्र एक घंटे तक चलेगा। बिल डेविस रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले वार्ड बर्टन ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 54.380 की लैप और की औसत गति थी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 23 जुलाई को दोपहर 3 बजे ईएसटी पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 25 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था, जो शनिवार, 24 जुलाई को 11:30 AM EST पर आयोजित किया गया था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पद 26-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। माइक स्किनर, रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, पोल जीतेंगे, जो 52.801 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। दो चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः डेरिक कोप और मॉर्गन शेफर्ड। पूर्ण योग्यता परिणाम * समय उपलब्ध नहीं है। रेस परिणाम संदर्भ 1999 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ एन. ए. एस. सी. ए. आर. रेस पोकोनो रेसवे में जुलाई 1999 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1999 पेंसिल्वेनिया में खेल