Prince Regent (1811 Shields ship)
प्रिंस रीजेंट को 1811 में शील्ड्स में लॉन्च किया गया था। अपने अपेक्षाकृत लंबे करियर के दौरान उन्होंने दोषियों को ऑस्ट्रेलिया ले जाने के लिए चार यात्राएं कीं, न्यू साउथ वेल्स के लिए तीन यात्राएं और एक वैन डीमेन लैंड (तस्मानिया) के लिए। पहले के बाद, तुरंत इंग्लैंड लौटने के बजाय, वह व्हेलिंग में लगी रही। प्रिंस रीजेंट ने कई साल परिवहन के रूप में बिताए, ब्रिटिश सरकार के लिए सैनिकों को ले जाते हुए। उन्हें आखिरी बार 1855 में सूचीबद्ध किया गया था। कैरियर प्रिंस रीजेंट पहली बार 1812 में लॉयड के रजिस्टर में दिखाई दिए। 1813 में ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) ने भारत और ब्रिटेन के बीच व्यापार पर अपना एकाधिकार खो दिया था। ब्रिटिश जहाज तब ई. आई. सी. से लाइसेंस के तहत भारत या हिंद महासागर जाने के लिए स्वतंत्र थे। प्रिंस रीजेंट के मालिकों ने व्हेलरों के प्रावधानों के तहत ईस्ट इंडीज में कुछ बंदरगाहों पर जाने के लिए लाइसेंस के लिए आवेदन किया। उन्होंने 3 अक्टूबर 1815 को आवेदन किया और 8 अक्टूबर को लाइसेंस प्राप्त किया। 1819 और 1822 के बीच प्राइस रीजेंट ने दोषियों को न्यू साउथ वेल्स पहुँचाया। एक बार जब उन्होंने उन्हें जन्म दिया, तो उन्होंने ब्रिटिश दक्षिणी व्हेल मत्स्य पालन में व्हेलिंग की यात्रा की। पहली दोषी यात्रा (1819-1820): प्रिंस रीजेंट, कैप्टन विलियम एंडरसन, 11 अक्टूबर 1819 को डील से रवाना हुए और 27 जनवरी 1820 को पोर्ट जैक्सन पहुंचे। उन्होंने 160 पुरुष दोषियों को सवार किया था और अपनी यात्रा में किसी भी दोषी की मौत नहीं हुई थी। एक अधिकारी ने फुट की 48वीं रेजिमेंट के 31 अन्य रैंकों की कमान संभाली, जिन्होंने गार्ड प्रदान किया। व्हेलिंग यात्रा (1820-1822): 10 मई को प्रिंस रीजेंट व्हेलिंग में शामिल होने के लिए होबार्ट के लिए रवाना हुए। वह 22 मई को होबार्ट पहुंची। 31 अगस्त को वह शुक्राणु व्हेल मछली पकड़ने के लिए रवाना हुई। 17 मार्च 1821 को एक समाचार रिपोर्ट में कहा गया कि प्रिंस रीजेंट न्यूजीलैंड के जल क्षेत्र में थे और उन्होंने 1400 बैरल एकत्र किए थे। 16 अप्रैल को वह पोर्ट जैक्सन वापस पहुंची। 20 जुलाई को "प्रिंस रीजेंट (व्हेलर)", मास्टर एंडरसन, वैन डायमेन लैंड में थे। वह व्हेल मछली पकड़ने के लिए फिर से रवाना हुई; 19 सितंबर 1821 को वह सिडनी से दूर थी और एंडरसन अपने जहाज से नाव से अंदर आया। उसने बताया कि वह सहन करने योग्य रूप से सफल रही थी और फिर राजकुमार रीजेंट के पास लौट आई। वह 6 जून 1822 को 153 टन शुक्राणु तेल, 171 टन (व्हेल) तेल और पंखों के साथ इंग्लैंड लौटी। जोसेफ सोम्स ने 1823 में प्रिंस रीजेंट को खरीदा। दूसरी दोषी यात्रा (1824): प्रिंस रीजेंट, वेल्स, मास्टर, टेनेरिफ़ से 3 जनवरी 1824 को ग्रेव्सेंड, केंट पहुंचे। प्रिंस रीजेंट, कैप्टन अलेक्जेंडर वेल्स 7 जनवरी 1824 को डील में थे। वह दोषियों को पकड़ने के लिए कॉर्क के लिए रवाना हुई। वह 13 फरवरी को कॉर्क से रवाना हुई। वह रियो डी जनेरियो में रुकी और 26 अप्रैल को वहाँ से रवाना हुई। वह 15 जुलाई को पोर्ट जैक्सन पहुंची। उन्होंने 180 पुरुष दोषियों को सवार किया था, जिनमें से दो की यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई थी। फुट की 40 वीं रेजिमेंट के दो अधिकारियों और 56 अन्य रैंकों ने गार्ड प्रदान किया। 26 जून 1826 को प्रिंस रीजेंट, मास्टर रिचर्ड्स, कॉर्क से मॉरीशस के लिए रवाना हुए। वह फुट की 29वीं रेजिमेंट ले जा रही थी। वह 29 सितंबर को वहां पहुंची। वह 15 नवंबर को इंग्लैंड के लिए और 16 जनवरी 1827 को सेंट हेलेना से रवाना हुई। वह मार्च के मध्य में डाउन्स पहुंची। तीसरी दोषी यात्रा (1827): प्रिंस रीजेंट, विलियम रिचर्ड्स, मास्टर, 3 जून 1827 को लंदन से रवाना हुए। उन्होंने 2 जुलाई को टेनेरिफ़ को फोन किया और 17 सितंबर को पोर्ट जैक्सन पहुंचीं। उन्होंने 180 पुरुष दोषियों को सवार किया था और यात्रा में उन्हें किसी भी दोषी की मौत का सामना नहीं करना पड़ा। फुट की 29वीं रेजिमेंट के एक अधिकारी और 29 अन्य रैंकों ने गार्ड प्रदान किया। चौथी दोषी यात्रा (1829-1830): कैप्टन जॉर्ज हस्टविक 14 सितंबर 1829 को शियरनेस से रवाना हुए। राजकुमार रीजेंट 10 जनवरी 1830 को होबार्ट पहुंचे। उन्होंने 200 दोषियों को सवार किया था और उन्हें अपनी यात्रा के दौरान एक दोषी की मौत का सामना करना पड़ा था। हो सकता है कि एक दोषी को उसके जहाज पर चढ़ने से पहले वापस लाया गया हो। 1837 में प्रिंस रीजेंट ने ब्रिटिश सरकार के लिए सैनिकों का परिवहन किया। 19 जनवरी को वे 82 रेजिमेंट ऑफ फुट को डबलिन से जिब्राल्टर ले गए। इसके बाद वे जिब्राल्टर से माल्टा तक फुट की 59वीं रेजिमेंट ले गए। 14 मार्च को वे माल्टा से आयोनियन द्वीप समूह तक फुट की 5वीं रेजिमेंट ले गए। एक बार जब उन्होंने कार्य पूरा कर लिया, तो ब्रिटिश सरकार ने ब्रिटिश सहायक सेना के अवशेषों को स्पेन से इंग्लैंड वापस ले जाने के लिए दोनों जहाजों को 1,281 7s 9d में किराए पर लिया। जून 1837 के मध्य में, प्रिंस रीजेंट ने 520 सैनिकों को एक जहाज पर सवार किया जो आम तौर पर 280 को ले जाता था। वह जुलाई के अंत में ग्रीनॉक पहुंची। परमेलिया लगभग 200 को पोर्ट्समाउथ ले गई। 3 मार्च 1838 को प्रिंस रीजेंट न्यू ब्रिटिश ऑक्जिलरी लीजन के लगभग 600 लोगों को स्पेन से कॉर्क और ग्रीनॉक ले गए। भाग्य राजकुमार रीजेंट को आखिरी बार 1855 में सूचीबद्ध किया गया था, जिसमें 1854 से डेटा अपरिवर्तित था। नोट्स उद्धरण संदर्भ 1811 जहाज इंग्लैंड के एज ऑफ सेल व्यापारी जहाज न्यू साउथ वेल्स के लिए जहाजों को दोषी ठहराते हैं तस्मानिया व्हेलिंग जहाजों के लिए जहाजों को दोषी ठहराते हैं