Mazda Suitcase Car
माज़दा सूटकेस कार माज़दा कंपनी द्वारा 1991 में बनाया गया एक प्रोटोटाइप सूटकेस वाहन था। सूटकेस काम करने वाली रोशनी के साथ एक काम करने वाले तीन पहियों वाले गैसोलीन-संचालित वाहन को प्रकट करने के लिए खोला गया। यह वाहन, जो एक गो-कार्ट जैसा दिखता है, मजदा इंजीनियरों द्वारा बनाया गया था और संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में ऑटो शो में प्रदर्शित किया गया था। पृष्ठभूमि मज़्दा सूटकेस कार का उत्पादन कभी नहीं हुआ; इसे यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में कार शो के लिए बनाया गया था। कार का विचार मज़्दा इंजीनियर योशिमी कानेमोतो से आया था। 1991 में मजदा के मैनुअल ट्रांसमिशन परीक्षण और अनुसंधान समूह के सात इंजीनियरों के एक चुनिंदा समूह, जिसमें कनेमोटो भी शामिल था, ने फैंटासयार्ड नामक एक आंतरिक कंपनी प्रतियोगिता के लिए वाहन बनाया। प्रतियोगिता में विभिन्न विभागों के कर्मचारियों को एक रचनात्मक उत्पाद तैयार करने की चुनौती दी गई जो एक चलती मशीन है। कार में मोटरसाइकिल की तरह एक ट्विस्टग्रिप थ्रॉटल के साथ स्टबी फोल्ड-आउट हैंडलबार, पीछे के लिए एक डिस्क ब्रेक, चौड़े मोड़ के लिए एक अंतर और तीन पहिये (एक सामने के बीच में और दो बाहरी तरफ) थे। संचालन के दौरान सूटकेस को अधिक कठोर बनाने के लिए सामने और पीछे के फ्रेम को एक साथ बंद कर दिया गया प्रोटोटाइप बनाने की लागत थी। 1992 में एसोसिएटेड प्रेस ने 16 अप्रैल 1992 के न्यूयॉर्क अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल शो से पहले टाइम्स स्क्वायर के माध्यम से सूटकेस कार चलाते हुए एक मज़्दा कार्यकारी की एक तस्वीर प्रकाशित की। विवरण सूटकेस का वजन था और वह था। डिजाइन एक सैमसोनाइट सूटकेस और एक पॉकेट बाइक के साथ शुरू हुआ। बिजली संयंत्र एक 33.6cc दो-स्ट्रोक इंजन था। सूटकेस कार को ऊपर जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। ऐसे मामले में स्थान थे जहां पीछे के पहिये के एक्सल बाहर निकल सकते थे और सामने के पहिये के लिए मामले के माध्यम से एक स्थान था। मूल "ग्रीन एंड रेड" केवल ब्रेक लाइटों से लैस था, लेकिन "अमेरिकी थीम" और इसके उत्तराधिकारियों "ब्लू एंड ब्लैक रेसिंग स्ट्राइप" को टर्न सिग्नल और ब्रेक लाइटों से लैस किया गया था। कार में एक थ्रॉटल, डिस्क ब्रेक, डिफरेंशियल, हेडलाइट्स, फुट पेग और एक हॉर्न भी था। वाहन को इकट्ठा करने के लिए किसी उपकरण की आवश्यकता नहीं थी। तकनीकी रूप से कार के केवल दो ज्ञात उदाहरण थे लेकिन यह माना जाता है कि केवल एक मूल मज़्दा सूटकेस कार बची है। पहली "ओरिजिनल ग्रीन एंड रेड" प्रोटोटाइप सूटकेस कार 1991 के फैंटासयार्ड इवेंट के बाद गलती से नष्ट हो गई थी। दूसरा "अमेरिकी-थीम वाला" सूटकेस जिसे 1992 के न्यूयॉर्क इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल शो में दिखाया गया था, साथ ही साथ द ओपरा विनफ्रे शो में एक उपस्थिति एक प्रदर्शन के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी। दुर्घटना के बाद, एक बहादुर व्यक्ति ने दुर्घटनाग्रस्त "अमेरिकी-थीम वाले" सूटकेस को पुनर्जीवित करने की जिम्मेदारी ली और प्रसिद्ध "ब्लैक एंड ब्लू रेसिंग स्ट्रिप" का निर्माण किया।