Prince Regent (1821 packet)
प्रिंस रीजेंट को 1821 में फालमाउथ, कॉर्नवाल में एक डाकघर पैकेट सेवा पैकेट के रूप में लॉन्च किया गया था। रॉयल नेवी ने उसे 1826 में खरीदा और उसका नाम बदलकर एचएमएस सिंथिया कर दिया। वह 6 जून 1827 को बारबाडोस के पास ध्वस्त हो गई थी। कैरियर प्रिंस रीजेंट पहली बार 1822 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिए। उनके स्वामी और मालिक जे [ओसेफ] व्हाइट थे। ] उन्हें 24 सितंबर 1821 को पैकेट सेवा में नियुक्त किया गया था। 4 जनवरी 1822 को प्रिंस रीजेंट पेन्ज़ेंस से स्किली जा रहे थे जब एक समुद्र ने उन्हें टक्कर मार दी। यह दो पुरुषों (या एक महिला) को डेक से बहा ले गया और दीवार, स्टैंचियन, उसकी नाव और बहुत कुछ ले गया। प्रिंस रीजेंट 8 जनवरी को स्किली पहुंचे। 23 अक्टूबर 1821 को प्रिंस रीजेंट, जोसेफ व्हाइट, मास्टर, फालमाउथ से लीवार्ड द्वीप समूह के लिए रवाना हुए। उसे दो दिन बाद पीछे हटना पड़ा, और अंत में 28 अक्टूबर को रवाना हुई। वह 22 फरवरी 1822 को लौटी। 14 मार्च 1822 को प्रिंस रीजेंट फिर से लीवार्ड द्वीप समूह के लिए रवाना हुए। वह 26 मई को लौटी। 8 जुलाई 1822 को प्रिंस रीजेंट फालमाउथ से भूमध्य सागर के लिए रवाना हुए। 18 जुलाई को वह फालमाउथ और लिस्बन से जिब्राल्टर पहुंची। वह 12 अगस्त को कोर्फू, 19 अगस्त को माल्टा और 7 सितंबर को जिब्राल्टर छोड़कर 21 सितंबर को फालमाउथ वापस पहुंची। 10 नवंबर को प्रिंस रीजेंट फिर से भूमध्य सागर के लिए रवाना हुए। वह 23 दिसंबर को कोर्फू पहुंची और 29 दिसंबर को फालमाउथ के लिए रवाना हुई। जिब्राल्टर से 15 फरवरी 1823 की एक रिपोर्ट में बताया गया कि प्रिंस रीजेंट उन जहाजों में से एक था जो कुछ तूफानी हवाओं में वहां फंसे हुए थे लेकिन वे उतर गए थे। वह स्पष्ट रूप से 1950 डॉलर में बेची गई थी। 9 अप्रैल 1823 को प्रिंस रीजेंट, मास्टर एंडरसन, फालमाउथ से मदीरा और ब्राजील के लिए रवाना हुए। वह 13 अगस्त को लौटी। 9 सितंबर 1823 को, प्रिंस रीजेंट, जोसेफ व्हाइट, मास्टर, फालमाउथ से ब्राजील के लिए रवाना हुए। 21 जनवरी 1824 को प्रिंस रीजेंट ब्राजील से वापस आए। 21 नवंबर 1823 को वह रियो डी जनेरियो से रवाना हुई थी। 23 जून 1824 को, प्रिंस रीजेंट, लेफ्टिनेंट विलियम लग (आरएन; अभिनय) की कमान में, मदीरा के रास्ते ब्राजील के लिए रवाना हुए। वह 11 नवंबर 1824 को लौटी। 22 अप्रैल 1825 को, प्रिंस रीजेंट, लेफ्टिनेंट विलियम लग (आरएन; अभिनय) की कमान में, जमैका और कार्टाजेना, कोलंबिया के लिए रवाना हुए। 22 अगस्त 1825 को प्रिंस रीजेंट, व्हाइट, मास्टर, फालमाउथ से ब्यूनस आयर्स और मोंटेवीडियो के लिए रवाना हुए। वह 26 जनवरी 1826 को लौटी। 10 फरवरी 1826 को प्रिंस रीजेंट, डोनेलन (अभिनय), मास्टर, न्यूयॉर्क के लिए रवाना हुए, दोनों बाहरी और अंदर की ओर बंधे पैरों पर हैलिफ़ैक्स के माध्यम से। वह 5 जून 1826 को फालमाउथ वापस पहुंची। 1826 में शाही नौसेना ने डाकघर पैकेट सेवा को अपने हाथ में ले लिया। नौसेना ने कई पैकेट जहाज खरीदे, जिनमें प्रिंस रीजेंट भी शामिल था। नीति के रूप में नौसेना सक्रिय कर्तव्य पर दो अलग-अलग जहाजों को एक नाम साझा करने के लिए नहीं चाहती थी, इसलिए इसने उसका नाम बदल दिया क्योंकि 1823 में रॉयल नेवी ने 100-बंदूक प्रथम दर को चालू किया था। लेफ्टिनेंट जॉन व्हाइट ने 10 जुलाई 1826 को पैकेट सेवा के लिए एचएमएस सिंथिया को नियुक्त किया। भाग्य 7 मई 1827 को, सिंथिया बारबाडोस, सेंट विंसेंट और जमैका के लिए डाक के साथ फालमाउथ से रवाना हुई। वह लेफ्टिनेंट व्हाइट, आर. एन. की कमान में थी। 6 जून को सिंथिया केंडल प्वाइंट, बारबाडोस में नष्ट हो गई थी। उसने 5 जून की दोपहर में बारबाडोस को देर से देखा था और लेफ्टिनेंट व्हाइट ने रात के लिए झूठ बोलने का फैसला किया। फिर भी, सुबह एक बजे ब्रेकर्स को सामने देखा गया और वह भाग गई। रात के दौरान उसे उतारना असंभव साबित हुआ और सुबह तक यह स्पष्ट हो गया कि वह द्वीप के दक्षिणी बिंदु से लगभग दो मील दूर एक चट्टान पर थी। उसने अपने मेल उतारे लेकिन स्थानीय नौकाओं द्वारा उसे हल्का करने के प्रयासों के बावजूद, उसे उतारा नहीं जा सका और दोपहर तक वह बाढ़ में डूब गई, जिससे उसे बचाने की सभी उम्मीदें समाप्त हो गईं। इस नुकसान के लिए असामान्य रूप से तेज धारा और धुंधले मौसम को जिम्मेदार ठहराया गया था। विमान में सवार सभी 32 लोगों को बचा लिया गया। बारबाडोस से जमैका तक डाक ले जाया जाता था। फिर सर्वेक्षण दल उन्हें जमैका से फालमाउथ ले गया। संदर्भ जून 1827 में रॉयल नेवी समुद्री घटनाओं के इंग्लैंड ब्रिग्स के सेल व्यापारी जहाजों की आयु 1821 जहाज