Chaser (1786 ship)
चेज़र (या चेसर) पहली बार 1786 में ब्रिटिश रिकॉर्ड में उस नाम के तहत दिखाई दिया। उन्हें 1771 में फिलाडेल्फिया में एक अन्य नाम, शायद लॉर्ड नॉर्थ के तहत लॉन्च किया गया था। लॉर्ड नॉर्थ कॉटन प्लांटर और फिर प्लांटर बन गई, इससे पहले कि वह चेज़र बन गई। 1786 और 1790 के बीच चेज़र ने ब्रिटिश दक्षिणी व्हेल मत्स्य पालन में एक व्हेलर के रूप में चार यात्राएं कीं। फिर वह एक व्यापारी बन गई। 1794 में एक निजी व्यक्ति ने उसे पकड़ लिया लेकिन स्पेनियों ने उसे फिर से पकड़ लिया। वह गुलामों के त्रिकोणीय व्यापार में लिवरपूल स्थित दास जहाज बन गई। 1796 में पश्चिम अफ्रीका में त्रिकोणीय व्यापार में उनकी पहली यात्रा पर उन्हें दोषी ठहराया गया था, इससे पहले कि वह किसी भी गुलाम को ले जा सकें। लॉर्ड नॉर्थ लॉर्ड नॉर्थ पहली बार 1776 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। कॉटन प्लांटर लॉर्ड नॉर्थ कॉटन प्लांटर बन गया। 24 अगस्त 1782 को एक आंधी ने कॉटन प्लांटर, यंग, मास्टर को शैनन नदी में "आइल वरो पॉइंट" पर सुरक्षित जमीन पर धकेल दिया। बागान मालिक कपास बागान मालिक बन गया। चेज़र प्लांटर चेज़र बन गया। चेज़र पहली बार 1786 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। पहली व्हेलिंग यात्रा (1786-1787): कैप्टन स्टीफन स्किफ 1786 में ब्राजील के तटों के लिए रवाना हुए। 1 अप्रैल 1787 को चेज़र, स्किफ़, मास्टर, ट्रिनिडाडा द्वीप पर चार टन स्पर्मासेटी और 40 टन व्हेल तेल के साथ थे। वह 2 जुलाई 1787 को पाँच टन शुक्राणु तेल, 70 टन व्हेल तेल और 42 सी. डब्ल्यू. टी व्हेल की हड्डी के साथ इंग्लैंड लौटी। दूसरी व्हेलिंग यात्रा (1787-1788): कैप्टन सी. ब्लैंडफोर्ड 17 सितंबर 1787 को इंग्लैंड से रवाना हुए। चेज़र 27 जून 1788 को 20 टन शुक्राणु तेल, 80 टन व्हेल तेल और 70 सी. डब्ल्यू. टी व्हेल की हड्डी के साथ लौटा। तीसरी व्हेलिंग यात्रा (1788-1789): कैप्टन सी. ब्लैंचफोर्ड 6 सितंबर 1788 को इंग्लैंड से रवाना हुए। चेज़र 21 जुलाई 1789 को 25 टन शुक्राणु तेल, 70 टन व्हेल तेल और 58 सी. डब्ल्यू. टी व्हेल की हड्डी के साथ लौटा। चौथी व्हेलिंग यात्रा (1789-1790): कैप्टन ब्लैंचफोर्ड (या ब्लैकफोर्ड) 24 सितंबर 1789 को इंग्लैंड से रवाना हुए। चेज़र 8 दिसंबर 1790 को लौट आया। हालांकि लॉयड्स रजिस्टर ने चेज़र को दक्षिणी मत्स्य पालन में जारी रहने के रूप में दिखाया, और एक स्रोत इस जानकारी को स्वीकार करता है, लेकिन लॉयड्स लिस्ट्स जहाज के आगमन और प्रस्थान डेटा में इसका समर्थन करने के लिए कोई सबूत नहीं है। 4 मार्च 1791 को लॉयड की सूची ने चेसर, फन्टर, मास्टर को डील से अफ्रीका की ओर नौकायन करते हुए दिखाया। महीने के भीतर यह बताया गया कि वह डंकिर्क पहुँच गई थी। जून 1794 तक चेसर का कोई और उल्लेख नहीं था। जून 1794 में चेसर, राजा, मास्टर, मार्टिनिक के लिए रवाना हुए। वहाँ से वह जमैका के लिए रवाना हुई। लॉयड की सूची ने जनवरी 1795 में बताया कि फ्रांसीसी निजी लिबर्टी ने चेसर और डॉर्सेट, एडमंड्स, दिवंगत मास्टर को ले लिया था। हालांकि, एक स्पेनिश युद्धपोत ने दो ब्रिटिश जहाजों को वापस ले लिया था और उन्हें हवाना ले गया था। चेज़र, गैलब्रेथ, मास्टर, 13 मई 1795 को एम 'गी, मास्टर और हेवन, मास्टर के साथ हवाना से रवाना हुए। सारा और अमाक्री दोनों गुलाम जहाज थे जिन्होंने हवाना को गुलामों को पहुँचाया था और वे घर जा रहे थे। सारा 20 तारीख को मेक्सिको की खाड़ी के माध्यम से चेज़र से और 29 तारीख को बरमूडा के उत्तर में अमाक्री से अलग हो गई। लॉयड की सूची ने जुलाई 1795 में बताया कि चेज़र लिवरपूल लौट आया था। भाग्य के मालिक जॉन डॉसन ने आगे चेज़र को एक गुलाम जहाज के रूप में चलाने का इरादा किया। कप्तान गैलब्रेथ 20 नवंबर 1795 को लिवरपूल से रवाना हुए। लॉयड की सूची ने फरवरी 1796 में बताया कि वह न्यूफाउंडलैंड के पश्चिम की ओर से लिवरपूल लौट आई थी। 1796 में, 103 जहाज ब्रिटिश बंदरगाहों से दास व्यापार में अफ्रीका के लिए रवाना हुए; 94 जहाज लिवरपूल से रवाना हुए। लिवरपूल से चेसर कॉर्क के लिए रवाना हुए। फिर 15 अप्रैल 1796 को वह आइल्स डी लॉस में थीं। वह तट पर थी और उसे बहुत नुकसान हुआ था; उसका माल उतर गया था। किसी भी दास को रखने से पहले आइल्स डी लॉस में चेज़र की निंदा की गई थी। 1796 में, दास व्यापार में नौकायन करते समय 22 जहाज खो गए थे। अफ्रीका के तट पर पाँच जहाज खो गए थे। चेज़र इनमें से सूचीबद्ध नहीं है। फिर भी, 1793 से 1807 की अवधि के दौरान, समुद्री खतरों या बंदियों द्वारा प्रतिरोध के बजाय युद्ध, दास व्यापार में ब्रिटिश जहाजों के बीच जहाज के नुकसान का सबसे बड़ा कारण था। चेज़र के बाद, गैलब्रेथ कप्तान बने, जिस पर फ्रांसीसी ने भी कब्जा कर लिया, और फिर एक गुलाम जहाज के रूप में अपनी सात यात्राओं में से तीसरी यात्रा पर। लिवरपूल के व्यापारी जॉन डॉसन ब्रदर्स, चेज़र और यूनियन के मालिक थे। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ 1771 जहाज इंग्लैंड के सेल व्यापारी जहाजों का युग व्हेलिंग जहाज 1782 में समुद्री घटनाएं लिवरपूल दास जहाज 1796 में समुद्री घटनाएं