31st Troop Carrier Squadron
31वां ट्रूप कैरियर स्क्वाड्रन संयुक्त राज्य वायु सेना की एक विघटित इकाई है। इसे जनवरी 1942 में 31वें परिवहन स्क्वाड्रन के रूप में स्थापित किया गया था और 1944 में सेना वायु सेना प्रशिक्षण इकाइयों के सामान्य पुनर्गठन में भंग होने तक I ट्रूप कैरियर कमान के लिए एक प्रशिक्षण इकाई के रूप में कार्य किया। द्वितीय विश्व युद्ध स्क्वाड्रन को पहली बार 2 मार्च 1942 को ड्रू फील्ड, फ्लोरिडा में 314वें परिवहन समूह के तीन मूल स्क्वाड्रनों में से एक के रूप में सक्रिय किया गया था। जून 1942 में स्क्वाड्रन को कैम्प विलियम्स आर्मी एयर फील्ड, विस्कॉन्सिन में स्थानांतरित कर दिया गया। इसके कदम से कुछ समय पहले, इसे 89वें परिवहन समूह को सौंपा गया था, जो हार्डिंग फील्ड, लुइसियाना से कैंप विलियम्स में चला गया था। यह विभिन्न प्रकार के डगलस डीसी-3 विमानों से सुसज्जित था जो सैन्य सेवा में प्रभावित हुए थे और सी-49 या सी-50 और डगलस सी-53 स्काईट्रूपर्स के साथ नामित किए गए थे। स्क्वाड्रन का प्रारंभिक मिशन योग्य पायलटों के लिए संक्रमण प्रशिक्षण था जिन्होंने डगलस परिवहन नहीं उड़ाया था। जुलाई 1942 में, स्क्वाड्रन को 31वें ट्रूप कैरियर स्क्वाड्रन को फिर से डिज़ाइन किया गया था, लेकिन इसका मिशन वही रहा। स्क्वाड्रन ने अपने संचालन को सितंबर 1942 में सेडालिया आर्मी एयर फील्ड, मिसौरी और दिसंबर में डेल वैले एयरफील्ड, टेक्सास में स्थानांतरित कर दिया। 1943 में, इसने डगलस सी-47 स्काईट्रेन के साथ अपने उपकरणों को मानकीकृत किया और डगलस परिवहन के अपने पिछले मिश्रण को बदल दिया। फरवरी 1944 तक अधिकांश लड़ाकू इकाइयाँ सक्रिय हो चुकी थीं और उनमें से लगभग तीन-चौथाई को विदेशों में तैनात कर दिया गया था। बोइंग बी-29 सुपरफोर्ट्रेस इकाइयों के गठन जैसे विशेष कार्यक्रमों के अपवाद के साथ, मौजूदा इकाइयों के लिए प्रशिक्षण "फिलर्स" अधिक महत्वपूर्ण हो गए। इस परिवर्तन को दर्शाते हुए, मार्च 1944 में स्क्वाड्रन मिशन बदल गया, जब यह एक प्रतिस्थापन प्रशिक्षण इकाई (आरटीयू) बन गई। आर. टी. यू. कार्यक्रम ने व्यक्तिगत पायलटों और एयरक्रू को प्रशिक्षित करने के लिए बड़ी इकाइयों का उपयोग किया। हालाँकि, सेना की वायु सेना यह पा रही थी कि 31 वीं जैसी मानक सैन्य इकाइयाँ, जिनका संचालन संगठन की अपेक्षाकृत लचीली तालिकाओं पर आधारित था, प्रशिक्षण मिशन के लिए अच्छी तरह से अनुकूलित नहीं थे, और भी अधिक प्रतिस्थापन मिशन के लिए। तदनुसार, सेना की वायु सेना ने एक अधिक कार्यात्मक प्रणाली अपनाई जिसमें प्रत्येक अड्डे को एक अलग संख्या इकाई में व्यवस्थित किया गया था। 89वें समूह, अपने परिचालन स्क्वाड्रनों और समर्थन इकाइयों के साथ जो अब बर्गस्ट्रोम फील्ड था, को भंग कर दिया गया और उनके कर्मियों और उपकरणों को नई 807वीं एएएफ बेस यूनिट (कॉम्बैट क्रू ट्रेनिंग स्कूल, ट्रूप कैरियर) में स्थानांतरित कर दिया गया। वंशावली 28 जनवरी 1942 को 31वें परिवहन स्क्वाड्रन के रूप में गठित किया गया 2 मार्च 1942 को सक्रिय किया गया 4 जुलाई 1942 को 31वें ट्रूप कैरियर स्क्वाड्रन को फिर से नामित किया गया 14 अप्रैल 1944 को असाइनमेंट 314वें परिवहन समूह, 2 मार्च 1942 89वें परिवहन समूह (बाद में 89वें ट्रूप कैरियर समूह), 15 जून 1942-14 अप्रैल 1944 स्टेशन ड्रू फील्ड, फ्लोरिडा, 2 मार्च 1942 कैंप विलियम्स आर्मी एयर फील्ड, विस्कॉन्सिन, 23 जून 1942 सेडालिया आर्मी एयर फील्ड, मिसौरी, 10 सितंबर 1942 डेल वैले एयरफील्ड (बाद में बर्गस्ट्रोम फील्ड), 16 दिसंबर 1942-14 अप्रैल 1944 विमान डगलस डीसी-3 (सी-49, सी-50 और सी-53 के रूप में), 1942-1943 डगलस सी-47 स्काईट्रेन,