D. B. Cooper copycat hijackings
नवंबर 1971 में डी. बी. कूपर के रूप में जाने जाने वाले अपहरणकर्ता की स्पष्ट सफलता और तत्काल कुख्याति के परिणामस्वरूप अगले वर्ष के भीतर एक दर्जन से अधिक नकल अपहरण हुए, सभी में कूपर द्वारा स्थापित एक समान टेम्पलेट का उपयोग किया गया। कूपर की तरह, योजना एक विमान का अपहरण करने, फिरौती की मांग करने और फिर भागने के तरीके के रूप में उस विमान से पैराशूट से भागने की होगी। जबरन वसूली अपहरण की इस लहर का मुकाबला करने के लिए, विमानों में इसी नाम के "कूपर वेन्स" लगाए गए थे, विशेष रूप से पीछे की सीढ़ियों को उड़ान में नीचे जाने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया था। कूपर वेन, साथ ही साथ अन्य सुरक्षा उपायों के व्यापक कार्यान्वयन जैसे कि पूरे अमेरिकी हवाई अड्डों पर मेटल डिटेक्टरों की स्थापना, कूपर कॉपीकैट्स का अंत करेगी। 24 दिसंबर, 1971 को एवरेट होल्ट ने नॉर्थवेस्ट ओरिएंट एयरलाइंस की उड़ान 734 को मिनियापोलिस से शिकागो जाते समय अपहरण कर लिया और 300,000 डॉलर और दो पैराशूट की मांग की। कूपर की तरह, एक बार जब उसकी फिरौती दी गई तो उसने यात्रियों को विमान से उतरने दिया। जब वह अपनी फिरौती की राशि गिन रहा था, तब विमान चालक दल कॉकपिट से भाग गया। यह महसूस करते हुए कि उनकी योजनाओं को विफल कर दिया गया था, होल्ट ने शांति से आत्मसमर्पण कर दिया। मई, 1975 में आरोपों को खारिज करने से पहले होल्ट को अंततः एक मानसिक अस्पताल में भर्ती कराया जाएगा। बिली हर्स्ट 12 जनवरी, 1972 को 22 वर्षीय बिली यूजीन हर्स्ट ने ह्यूस्टन से डलास के रास्ते में ब्रैनिफ फ्लाइट 38 का अपहरण कर लिया। विमान के डलास में उतरने के बाद हर्स्ट ने यात्रियों को जाने दिया, लेकिन चार परिचारिकाओं और तीन उड़ान चालक दल को बंधक बना लिया। उसने फिरौती में दस लाख डॉलर के साथ-साथ पैराशूट, एक रस्सी, एक हथौड़ा और शिकार के जूते की मांग की। हर्स्ट ने तब पायलट से दक्षिण अमेरिका के लिए उड़ान भरने की मांग की। जबकि एयरलाइन पूरी फिरौती लेने के लिए संघर्ष कर रही थी, हर्स्ट के दोस्त घटनास्थल पर पहुंचे और उन्हें बिना किसी घटना के आत्मसमर्पण करने के लिए राजी किया। 1973 में, हर्स्ट को विमान समुद्री डकैती का दोषी ठहराया गया और 20 साल की जेल की सजा सुनाई गई। रिचर्ड चार्ल्स लाप्वाइंट 20 जनवरी, 1972 को, बोस्टन के एक सेना के दिग्गज, रिचर्ड चार्ल्स लाप्वाइंट, लास वेगास के मैककेरन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर ह्यूजेस एयरवेस्ट फ्लाइट 800 में सवार हुए। डीसी-9 के टैक्सीवे पर होने के दौरान बम दिखाने का दावा करते हुए उन्होंने 50,000 डॉलर, दो पैराशूट और एक हेलमेट की मांग की। 51 यात्रियों और दो उड़ान परिचारकों को रिहा करने के बाद, उन्होंने विमान को डेनवर की ओर पूर्व की ओर प्रक्षेपवक्र पर ले जाने का आदेश दिया, फिर पूर्वोत्तर कोलोराडो के वृक्षहीन मैदानों में सुरक्षित बाहर निकाल लिया। अधिकारियों ने लोकेटर से लैस पैराशूट और बर्फ और कीचड़ में उसके पैरों के निशान पर नज़र रखते हुए उसे कुछ घंटों बाद पकड़ लिया। दो दिन बाद लाप्वाइंट के अभियोग में, न्यायाधीश ने उन्हें सूचित किया कि वह कूद में लगी चोट के लिए चिकित्सा देखभाल के हकदार हैं। पीटीएसडी से पीड़ित वियतनाम युद्ध के एक पूर्व सैनिक लाप्वाइंट ने जवाब दिया, "इसके बजाय कुछ मानसिक सहायता के बारे में क्या?" विमान समुद्री डकैती के लिए अपने मुकदमे के तीसरे दिन, लाप्वाइंट ने अपनी याचिका को दोषी नहीं होने से दोषी में बदलने का फैसला किया। जैसा कि न्यायाधीश ने लाप्वाइंट को चालीस साल की जेल की सजा सुनाई, उन्होंने कहा, "यह वियतनाम युद्ध के कारण नहीं हुआ था। वह लड़का नहीं है; वह अब लगभग 24 साल का हो गया है। इस अधिनियम की गणना कुछ हद तक की गई थी। डी. बी. के खाते थे। कूपर अपने कमरे में। मर्लिन सेंट जॉर्ज 26 जनवरी, 1972 को मर्लिन सेंट जॉर्ज ने अल्बानी, न्यूयॉर्क से न्यूयॉर्क शहर के लिए मोहॉक एयरलाइंस की उड़ान की कमान संभाली। एक बम और एक पिस्तौल से लैस होने का दावा करते हुए, जो बाद में नकली निकला, सेंट जॉर्ज ने 200,000 डॉलर और दो पैराशूट की मांग की। सेंट जॉर्ज अपना होश खो देंगे और विमान से पैराशूट चलाने के बजाय, न्यूयॉर्क के पॉफकीप्सी में एक हवाई अड्डे पर उनके लिए एक कार तैयार करने की मांग करेंगे। एफ. बी. आई. के एक एजेंट ने उन्हें गोली मार दी और उनकी हत्या कर दी क्योंकि उन्होंने एक परिचारिका के साथ कार में भागने का प्रयास किया था जिसे उन्होंने बंधक बना लिया था। 7 अप्रैल, 1972 को रिचर्ड मैककॉय जूनियर (1942-1974) ने तथाकथित "कॉपीकैट" अपहरणों में से सबसे प्रसिद्ध का मंचन किया। वह डेनवर, कोलोराडो में यूनाइटेड एयरलाइंस (एक पीछे की सीढ़ियों के साथ) में सवार हुए और बाद में एक हथगोला और एक उतराई हुई हैंडगन जैसा कागजी वजन साबित करते हुए, उन्होंने चार पैराशूट और 500,000 डॉलर की मांग की। सैन फ्रांसिस्को अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पैसे और पैराशूट की डिलीवरी के बाद, मैककॉय ने विमान को वापस आसमान में ले जाने का आदेश दिया और प्रोवो, यूटा के ऊपर से बाहर निकल गया, अपने हाथ से लिखे अपहरण के निर्देशों और अपनी उंगलियों के निशान को एक पत्रिका पर छोड़ दिया जो वह पढ़ रहा था। मैककॉय एक सेना के दिग्गज थे जिन्होंने वियतनाम में ड्यूटी के दो दौरों की सेवा की, पहले एक विध्वंस विशेषज्ञ के रूप में और बाद में एक हेलीकॉप्टर पायलट के रूप में ग्रीन बेरेट्स के साथ। अपनी सैन्य सेवा के बाद, वह यूटा नेशनल गार्ड में एक वारंट अधिकारी बन गए और यूटा स्टेट ट्रूपर बनने की आकांक्षाओं के साथ एक शौकीन मनोरंजक स्काईडाइवर बन गए। उन्हें 9 अप्रैल को उनके कब्जे में फिरौती की नकदी के साथ गिरफ्तार किया गया था और मुकदमे और दोषसिद्धि के बाद उन्हें 45 साल की सजा मिली थी। दो साल बाद, वह कई साथियों के साथ मुख्य द्वार के माध्यम से एक कचरा ट्रक को टक्कर मारकर लेविसबर्ग संघीय जेल से भाग गया। तीन महीने बाद वर्जीनिया बीच में पकड़ा गया, मैककॉय 1974 में एफ. बी. आई. एजेंटों के साथ गोलीबारी में मारा गया था। स्टेनली स्पेक 10 अप्रैल, 1972 को, एक टैक्सी-कैब चालक के रूप में काम करने वाले स्टैनफोर्ड स्नातक, स्टेनली स्पेक ने ओकलैंड, कैलिफोर्निया से सैन डिएगो, कैलिफोर्निया के रास्ते में एक पैसिफिक साउथवेस्ट एयरलाइंस की उड़ान का अपहरण कर लिया। स्पेक ने हाथ के ग्रेनेड और पिस्तौल से लैस होने का दावा करते हुए 500,000 डॉलर और दो पैराशूट की मांग की। स्पेक को सैन डिएगो में जमीन पर गिरफ्तार कर लिया गया था जब पायलट ने स्पेक को दो एफ. बी. आई. एजेंटों से नक्शे प्राप्त करने के लिए विमान छोड़ने के लिए धोखा दिया, जो यांत्रिकी के रूप में तैयार थे। बाद में पता चला कि अपहरण के दौरान स्पेक पूरी तरह से निहत्थे थे। फ्रेडरिक हैनेमन 5 मई, 1972 को, होंडुरास में जन्मे अमेरिकी नागरिक फ्रेडरिक विलियम हैनेमन (5 जुलाई, 1922-17 दिसंबर, 1991) ने एलेनटाउन, पेंसिल्वेनिया से मियामी, फ्लोरिडा के रास्ते में ईस्टर्न एयर लाइन्स फ्लाइट 175 का अपहरण कर लिया। हैनेमन के पास कई तरह की फिरौती की मांगें थीं, जिनमें 303,000 डॉलर, छह पैराशूट, दो बुश चाकू, दो जंप सूट और सिगरेट शामिल थे। वह फिरौती में उपयोग किए गए छोटे मूल्यवर्ग से असंतुष्ट था और मांग करता था कि प्रदान की गई फिरौती को $100, $500 और $1,000 में नकद में बेचा जाए। हैनेमन ने न्यू ऑरलियन्स, लुइसियाना में ईंधन भरने के दौरान 303,000 डॉलर की उगाही करने के बाद अपने मूल होंडुरास के ऊपर से विमान से पैराशूट से उड़ान भरी। एफ. बी. आई. और होंडुरान पुलिस द्वारा एक अभियान से बचने और उसके सिर पर 25,000 डॉलर के इनाम के साथ, हैनेमन 28 दिनों तक भाग गया और अंत में टेगुसिगल्पा में अमेरिकी दूतावास के सामने आत्मसमर्पण कर दिया। उन्हें विमान अपहरण, अपहरण और जबरन वसूली के लिए आजीवन कारावास की सजा सुनाई गई थी, जिसमें उन्हें 12 साल की सजा सुनाई गई थी। 2 जून, 1972 को 22 वर्षीय पूर्व सेना पैराट्रूपर और वियतनाम युद्ध के दिग्गज रॉब हेडी ने रेनो से सैन फ्रांसिस्को के लिए यूनाइटेड एयरलाइंस की उड़ान 239 का अपहरण कर लिया। अपना पैराशूट ले जाते हुए और. 357 रिवॉल्वर का उपयोग करते हुए, उन्होंने फिरौती के रूप में $200,000 की मांग की। क्योंकि अपहरण रात में हुआ था जब बैंक बंद थे, एफ. बी. आई. एजेंटों को रेनो में दो स्थानीय कैसिनो से फिरौती की राशि हासिल करने के लिए मजबूर होना पड़ा। एक बार जब उसे फिरौती मिल गई, तो हेडी ने पायलटों को एक बहुत ही विशिष्ट उड़ान मार्ग पर निर्देशित किया। हालाँकि, पायलट ने जानबूझकर उड़ान मार्ग को आधा डिग्री बदल दिया, जिससे हेडी अपने ड्रॉप ज़ोन से चूक गया। हेडी को अगली सुबह पकड़ लिया गया। हेडी की फिरौती वाले पैसे के थैले को उसकी मुट्ठी से हटा दिया गया था जब उसने रिपकार्ड खींचा था और दो दिन बाद एफबीआई एजेंटों द्वारा बरामद किया गया था। सितंबर 1972 में, हेडी ने विमान समुद्री डकैती के लिए दोषी ठहराया और उसे संघीय जेल में 30 साल की सजा सुनाई गई। मार्टिन मैकनली 23 जून, 1972 को, एक बेरोजगार सर्विस-स्टेशन अटेंडेंट, मार्टिन मैकनली ने सेंट लुइस, मिसौरी से तुलसा, ओक्लाहोमा के रास्ते में एक अमेरिकन एयरलाइंस 727 की कमान संभालने के लिए एक सबमशीन बंदूक का इस्तेमाल किया, फिर इसे पूर्व की ओर इंडियाना की ओर मोड़ दिया और फिरौती में $500,000 के साथ जमानत पर रिहा कर दिया। जब मैकनली को फिरौती की राशि मिलने के बाद 727 उड़ान भरने की तैयारी कर रहा था, तो एक स्थानीय व्यक्ति ने अपने कैडिलैक को रनवे पर चलाया और 80 मील प्रति घंटे की गति से 727 को टक्कर मार दी। विमान के साथ टक्कर में चालक डेविड जे. हैनली गंभीर रूप से घायल हो गए। टक्कर ने 727 को अक्षम कर दिया, जिससे मैकनली को दूसरे 727 पर स्विच करने के लिए मजबूर होना पड़ा। मैकनली ने फिरौती का पैसा खो दिया क्योंकि वह विमान से बाहर निकला, लेकिन पेरू, इंडियाना के पास सुरक्षित रूप से उतरा, और कुछ दिनों बाद डेट्रॉइट उपनगर में उसे पकड़ लिया गया। जब 2020 के पॉडकास्ट रेट्रोस्पेक्टिव में साक्षात्कार दिया गया, तो मैकनली ने कहा कि वह कूपर से प्रेरित थे। 30 जून, 1972 को, डैनियल बर्नार्ड कैरे ने अपने पास चाकू होने का दावा करते हुए सिएटल, वाशिंगटन से पोर्टलैंड, ओरेगन के लिए ह्यूजेस एयर वेस्ट की उड़ान का अपहरण करने का प्रयास किया। उसने 50,000 डॉलर और एक पैराशूट की मांग की। कैरी को यू. एस. द्वारा गिरफ्तार किया गया था। पोर्टलैंड में उतरने के तुरंत बाद मार्शल को अनिश्चित समय के लिए एक मनोरोग अस्पताल भेजा गया। 6 जुलाई, 1972 को 21 वर्षीय फ्रांसिस गुडेल ने ओकलैंड से सैक्रामेंटो के लिए पैसिफिक साउथवेस्ट एयरलाइंस की उड़ान का अपहरण कर लिया। गुडेल के पास दो पिस्तौल थीं और उन्होंने 455,000 डॉलर, एक पैराशूट और स्काईडाइव करने के लिए एक निर्देश पुस्तिका की मांग की। वह वियतनाम युद्ध के दौरान अपने अनुभवों के कारण पीटीएसडी से पीड़ित थे और उन्होंने दावा किया कि वह युद्ध के अपराध से खुद को मुक्त करने के लिए दक्षिण पूर्व एशिया में बच्चों को पैसा देना चाहते थे। एक यात्री के रूप में यात्रा करने वाले एक ऑफ-ड्यूटी राजमार्ग गश्ती दल ने अंततः गुडेल को आत्मसमर्पण करने के लिए मना लिया। गुडेल को हवाई समुद्री डकैती के लिए 30 साल की सजा सुनाई जाएगी। माइकल ग्रीन और लुल्सेग्ड टेस्फा 13 जुलाई, 1972 को फिलाडेल्फिया से न्यूयॉर्क जाने वाली नेशनल एयरलाइंस की उड़ान का चौंतीस वर्षीय माइकल स्टेनली ग्रीन और चौबीस वर्षीय लुल्सेग्ड टेस्फा ने अपहरण कर लिया था। ग्रीन, एक पार्किंग स्थल परिचारक, और हावर्ड विश्वविद्यालय में एक इथियोपियाई छात्र टेस्फा ने वाशिंगटन डी. सी. में रूममेट के रूप में रहते हुए योजना बनाई। दोनों ने अपहरण शुरू कर दिया क्योंकि उड़ान न्यूयॉर्क के पास पहुंची और विमान को फिलाडेल्फिया लौटने की मांग की जहां उन्होंने 600,000 डॉलर और तीन पैराशूट की मांग की। फिरौती की मांग को इकट्ठा करने में छह घंटे से अधिक का समय लगा, जबकि यात्रियों को विमान की गर्मी में पसीना आया, जिससे बिजली चली गई थी। फिरौती मिलने पर, यात्रियों को रिहा कर दिया गया, लेकिन दोनों ने चार परिचारिकाओं और उड़ान चालक दल को बंधक बना लिया और मांग की कि उन्हें ह्यूस्टन ले जाया जाए। ह्यूस्टन के लिए उड़ान भरने से पहले, कैप्टन कॉकपिट की खिड़की से कूद गया, जिससे सह-पायलट को विमान उड़ाने के लिए मजबूर होना पड़ा। जब विमान टेक्सास के लेक जैक्सन में एक छोटी सी हवाई पट्टी पर उतरा, तो सह-पायलट और उड़ान इंजीनियर दोनों अपहरणकर्ताओं के साथ परिचारिकाओं को छोड़कर कॉकपिट से कूद गए। ग्रीन और टेस्फा कुछ ही समय बाद 727 की पिछली सीढ़ियों से बाहर निकलेंगे और जमीन पर एफ. बी. आई. एजेंटों के सामने आत्मसमर्पण करेंगे। ग्रीन को बाद में 50 साल की जेल की सजा सुनाई गई और टेस्फा को 60 साल की सजा सुनाई गई। मेल्विन फिशर 13 जुलाई, 1972 को ओकलाहोमा के एक बेरोजगार चित्रकार और पूर्व शराब तस्कर उनतालीस वर्षीय मेल्विन एम. फिशर ने ओकलाहोमा शहर से डलास के लिए एक अमेरिकन एयरलाइंस 727 उड़ान का अपहरण कर लिया। फिशर ने 550,000 डॉलर और एक पैराशूट की मांग की। हालांकि मूल रूप से डलास में उतरने के लिए निर्धारित किया गया था, खराब मौसम ने विमान को ओक्लाहोमा शहर लौटने के लिए मजबूर कर दिया जहां फिशर को अपनी फिरौती में से $200,000 प्राप्त हुए। इस राशि से संतुष्ट होकर, फिशर ने 51 यात्रियों और तीन परिचारिकाओं को रिहा कर दिया, एक परिचारिका और उड़ान चालक दल के तीन सदस्यों को बंधक बना लिया। इसके बाद उन्होंने विमान को ओक्लाहोमा शहर की परिक्रमा करने का आदेश दिया। पीछे की सीढ़ियों से नीचे उतरने और अपना पैराशूट पहनने के कारण, फिशर अपनी कूद के लिए एक मील का पत्थर खोजने में असमर्थ थे और कूदने के लिए अपनी नस खो बैठे। फिर उसने चालक दल के सामने आत्मसमर्पण कर दिया, उन्हें बताया कि वह मरना नहीं चाहता था। सितंबर 1972 में एक मुकदमे के बाद फिशर को आजीवन कारावास की सजा सुनाई जाएगी। संदर्भ ग्रंथ सूची जन्म का वर्ष लापता (जीवित लोग) जीवित लोग