Sword Line Inc.
स्वॉर्ड लाइन इंक. एक स्टीमशिप कंपनी थी जिसकी स्थापना 1933 में न्यूयॉर्क शहर में चारिलोस "चार्ल्स" जी. पौलाकॉस और एबॉट एबरक्रॉम्बी द्वारा की गई थी। स्वॉर्ड लाइन इंक. के पास अटलांटिक बंदरगाहों से मैक्सिको की खाड़ी के बंदरगाहों तक शिपिंग मार्ग थे। चारिलोस "चार्ल्स" जी. पौलाकोस और एबॉट एबरक्रॉम्बी ने 1932 में जहाज ईस्टर्न स्वॉर्ड खरीदा। ईस्टर्न स्वॉर्ड एक 3,785 टन का मालवाहक जहाज था जिसे 1920 में जापान के उरागा में उरागा ड्राई डॉक कंपनी लिमिटेड में बनाया गया था। जहाज 4 मई, 1942 को जॉर्जटाउन, गुयाना के तट पर एक टारपीडो से टकराने के बाद डूब गया। ईस्टर्न स्वोर्ड में 38 लोगों का दल था और केवल 13 हमले में बच गए। स्वॉर्ड लाइन इंक. द्वितीय विश्व युद्ध के प्रयास का समर्थन करने में सक्रिय थी। जिस समय स्वॉर्ड लाइन, इंक. को खरीदा गया था, उस समय 1932 में कैप्टन चार्ल्स जी. पौलाकॉस और एबॉट एबरक्रॉम्बी स्टीमशिप कंपनी में सहायक निदेशक के रूप में काम कर रहे थे। पौलाकॉस स्वॉर्ड लाइन, इंक. के अध्यक्ष थे। पौलाकॉस और एबरक्रॉम्बी ने यूनाइटेड स्टेट्स शिपिंग बोर्ड से ईस्टर्न स्वॉर्ड को 54,000 डॉलर में खरीदा। स्वॉर्ड लाइन, इंक. का मुख्यालय 76 बीवर सेंट, न्यूयॉर्क, न्यूयॉर्क में था। पौलाकॉस का जन्म 1884 में ग्रीस में हुआ था और वह 1915 में अमेरिका आए थे। स्वॉर्ड लाइन, इंक. सफल रही और उसने तीन और जहाज खरीदे। 1939 में पौलाकॉस ने एबरक्रॉम्बी स्वॉर्ड लाइन, इंक. का हिस्सा खरीदा। पौलाकॉस ने फिर एक विद्युत वितरण कंपनी के लिए काम किया। ईस्टर्न स्वोर्ड का एक बहन जहाज, उगो मारू था, जिसे यूनाइटेड स्टेट्स शिपिंग बोर्ड द्वारा नहीं खरीदा गया था। उगो मारू जापान के साम्राज्य में एक सहायक परिवहन जहाज बन गया। 20 अक्टूबर, 1944 को उगो मारू भी डूब गया था। यूगो मारू को एक अमेरिकी पनडुब्बी यूएसएस हैमरहेड (एसएस-364) से एक टारपीडो ने मिरी, बोर्नियो से मारा था। द्वितीय विश्व युद्ध स्वॉर्ड लाइन, इंक. जहाजों का उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के प्रयास में मदद करने के लिए किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान स्वॉर्ड लाइन, इंक. ने यूनाइटेड स्टेट्स शिपिंग बोर्ड के लिए मर्चेंट नेवी जहाजों का संचालन किया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान स्वॉर्ड लाइन, इंक. समुद्री आयोग और युद्ध नौवहन प्रशासन के साथ चार्टर नौवहन के साथ सक्रिय थी। स्वॉर्ड लाइन, इंक. ने व्यापारी नौसेना के लिए लिबर्टी जहाजों और विजय जहाजों का संचालन किया। जहाज को इसकी स्वॉर्ड लाइन, इंक. चालक दल द्वारा चलाया गया था और अमेरिकी नौसेना ने संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना सशस्त्र गार्डों को डेक बंदूकों और रेडियो को चलाने के लिए आपूर्ति की थी। जहाजों के स्वामित्व वाले जहाजः पूर्वी तलवार 1920 में उरागा, कानागावा, जापान में उरागा ड्राई डॉक कंपनी लिमिटेड में बनाई गई थी। जहाज 4 मई, 1942 को एक टारपीडो की चपेट में आने के बाद डूब गया। 1944 में निर्मित अलबामा स्वोर्ड को 1945 में फ्लेन्सबर्ग में मित्र राष्ट्रों द्वारा जब्त कर लिया गया था, 1947 में स्वोर्ड लाइन को बेची गई एम्पायर लून बन गई, 1951 में इसका नाम बदलकर टेक्सास स्वोर्ड कर दिया गया, जिसे 1956 में बेचा गया। फ्लोरिडा स्वोर्ड 1943 में हल्सनेस के रूप में बनाया गया था, जिसे जर्मनी ने अपने कब्जे में ले लिया था और 1945 में कोपनहेगन में मित्र राष्ट्रों द्वारा जब्त की गई क्रोनफेल्स का नाम बदलकर हंसा लाइन कर दिया गया था। एम्पायर रोडेन बन गया, जिसे 1947 में स्वॉर्ड लाइन इंक को बेच दिया गया। 1956 में बेचा गया। सिल्वर स्वॉर्ड, 1919 में डाउनी शिपबिल्डिंग कंपनी द्वारा बनाया गया था। जर्मन पनडुब्बी यू-255 द्वारा टारपीडो हमले के बाद सैंक, जबकि काफिले क्यू. पी. 14 में आर्केंजल, रूस से न्यूयॉर्क शहर घर आ रहा था, एक चालक दल के सदस्य की मौत हो गई थी। पश्चिमी तलवार, 1944 में निर्मित, जहाज #वी-2651, आईडी 219567, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संचालित यांकी तलवार, जिसे 1921 में न्यूयॉर्क जहाज निर्माण निगम में बनाया गया था, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संचालित था। 22 मार्च, 1945 को, 18 मार्च को जापानी पनडुब्बी द्वारा डूबे गए एस. एस. कोरिंथ, एक कीस्टोन शिपिंग कंपनी ऑयल टैंकर से बचे लोगों को उठाया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संचालित फोर रिवर शिपबिल्डिंग द्वारा 1910 में निर्मित एक टैंकर, विक्ट्री स्वॉर्ड को 18 जून, 1944 को अपनी खराब स्थिति के कारण यूटा बीच पर शहतूत बंदरगाह बनाने वाले नॉरमैंडी लैंडिंग के लिए एक ब्रेकवाटर बनाने के लिए जानबूझकर डुबो दिया गया था। एम. वी. ओरेगन स्वॉर्ड, एक प्रकार का सी1 जहाज, सी1-एम. टी.-बी. यू. 1 कार्गो, जिसे 1946 में पोर्टलैंड में एल्बिना इंजन एंड मशीन वर्क्स में ओरेगन फिर के रूप में बनाया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के काम और कोरियाई युद्ध के दौरान संचालित। 1967 में ध्वस्त और कुल नुकसान। एम. वी. एरिजोना स्वॉर्ड, टाइप सी1 जहाज, सी1-एम. टी.-बी. यू. 1 कार्गो, 1945 में एल्बिना ई. एंड. एम. में बनाया गया। 4 मई, 1951 को केप कॉड नहर में बर्विंडवेल के साथ टक्कर के बाद सांक का पालन-पोषण किया गया और 1954 में उन्हें एक बजरे में परिवर्तित कर दिया गया। बार्ज की स्थापना 13 जनवरी, 1961 को हुई थी। एम. वी. कैलिफोर्निया स्वॉर्ड, टाइप सी1 जहाज, सी1-एम. टी.-बी. यू. 1 कार्गो, जिसे 1946 में एल्बिना ई. एंड. एम. में कैलिफोर्निया रेडवुड के रूप में बनाया गया था, जहाज संख्या वी-5349, आधिकारिक संख्या 248911। कोएलिंगा हिल्स, एक टी2 टैंकर, जिसे 1948 में अधिग्रहित किया गया था, 1962 में बेचा गया, जिसे 1943 में मैरिनशिप, सौसालिटो, कैलिफोर्निया द्वितीय विश्व युद्ध संचालित जहाजों द्वारा बनाया गया थाः लिबर्टी शिप्सः जिसे 1942 में बेथलहम-फेयरफील्ड शिपयार्ड में बनाया गया था। 1944 में निर्मित मिल्टन जे. फोरमैन, जॉर्ज ए. लॉसन, 1964 में एसएस यूनियन अटलांटिक सेसिल जी. सेलर्स के रूप में डूब गया, 1944 में बनाया गया, 1946 में युद्ध के बाद का काम, 1942 में निर्मित 1948 डैनियल हिएस्टर को जलाया और नष्ट कर दिया, 1946 में युद्ध के बाद का काम। 1942 में निर्मित बेंजामिन एच. ब्रिस्टो, 1946 में युद्ध के बाद का काम. 1942 में ओरेगन एस. बी. कॉर्प में निर्मित रेनाल्ड फर्नाल्ड, 1943 में निर्मित, 1946 में युद्ध के बाद का काम, नष्ट हो गया और 1963 विक्ट्री शिपः, 1948 में युद्ध के बाद के काम का संचालन किया, 1949 में यूएस कोस्ट गार्ड को स्थानांतरित कर दिया गया। अन्य एसएस गोल्डन ईगल, टाइप आर जहाज आर2-एस-बीवी1, प्रशीतित मालवाहक जहाज। एमवी एरिजोना पाइन, 1946 से 1948 में युद्ध के बाद का काम, एक प्रकार सी1 जहाज, सी1-एमटी-बीयू1 कार्गो, 1948 में एमवी एरिजोना स्वॉर्ड बन गया। द्वितीय विश्व युद्ध संयुक्त राज्य मर्चेंट नेवी संदर्भ 1933 में स्थापित संयुक्त राज्य अमेरिका की अमेरिकी कंपनियों की निष्क्रिय शिपिंग कंपनियों को भी देखें।