Duluth and Northeastern 29
डुलुथ और नॉर्थईस्टर्न 29 एक संरक्षित 0-6-0 स्विचर भाप इंजन है जिसे 1944 में यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी ट्रांसपोर्टेशन कॉर्प्स के लिए लीमा लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा बनाया गया था। यह वर्तमान में प्रेयरी विलेज, हर्मन और साउथ डकोटा के प्रेयरी विलेज में मिल्वौकी रेलरोड द्वारा स्वामित्व और संचालित है। इतिहास राजस्व सेवा सं। 29 का निर्माण शुरू में लीमा लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा लीमा, ओहियो में जनवरी 1944 में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका के युद्ध विभाग के लिए लोकोमोटिव नं। 4047। यह S155 वर्ग 0-6-0 स्विचर का हिस्सा था, जिसे सुदूर पूर्व, अफ्रीका और यूरोप में सैन्य सेवा के लिए उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन नहीं। 4047 उत्तरी अमेरिकी धरती पर बना रहा। इसके बजाय लोकोमोटिव का उपयोग संयुक्त राज्य अमेरिका के सैन्य ठिकानों में बदलने के लिए किया गया था। युद्ध के बाद, लोकोमोटिव को मार्च 1947 में बे टर्मिनल रेलरोड (बीटीआर) को बेच दिया गया, जिसने इसे बदलकर 111 कर दिया। बीटीआर ने टोलेडो, ओहियो शहर के भीतर रेल यार्ड और बंदरगाहों में विभिन्न क्षेत्रों के बीच मालवाहक कारों को बदलने के लिए लोकोमोटिव का उपयोग किया। अगस्त 1955 में, नं. 111 को फिर से आयरन एंड स्टील प्रोसेसिंग कॉर्पोरेशन को बेच दिया गया, जिसने बदले में इसे अगले साल अप्रैल में डुलुथ और नॉर्थईस्टर्न रेलरोड (डी एंड एनई) को बेच दिया, जहां लोकोमोटिव की संख्या बदलकर 29 कर दी गई। लोकोमोटिव को क्लोक्वेट, मिनेसोटा में डी एंड एनई मार्ग पर ले जाया गया, जहाँ इसे लकड़ी से भरी मालवाहक कारों को बदलने का काम सौंपा गया था। इसे 1965 में राजस्व सेवा से सेवानिवृत्त कर दिया गया था और बाद में इसे क्लोक्वेट में एक किनारे पर संग्रहीत किया गया था। 1970 में संरक्षण, सं। 29 उत्तरी मंकातो, मिनेसोटा के अर्ल ग्रिस को बेच दिया गया था। 1976 में, लोकोमोटिव को फिर से ऐतिहासिक प्रेयरी विलेज, हर्मन एंड मिल्वौकी रेलरोड (PVH & M) को बेच दिया गया, जो दक्षिण डकोटा में लेक हर्मन स्टेट पार्क के पास प्रेयरी विलेज में पूर्व मिल्वौकी रोड ट्रैक पर काम करता है। लोकोमोटिव को अगले वर्ष प्रेयरी गाँव में स्थानांतरित कर दिया गया और लोकोमोटिव को संचालन की स्थिति में बहाल करने के लिए काम शुरू कर दिया गया। द नं. 29 लोकोमोटिव का उपयोग बाद में प्रेयरी गाँव के अंदर और बाहर 2 मील की पर्यटक ट्रेनों को खींचने के लिए किया गया था। 1999 में, हालांकि, नं। 29 को फायरबॉक्स में समस्याओं का पता चलने के बाद सेवा से हटा दिया गया था। पी. वी. एच. एंड एम. चालक दल ने बाद में अगले तेरह साल लोकोमोटिव के फायरबॉक्स की मरम्मत में बिताए, और 2013 में, लोकोमोटिव सेवा में लौट आया। 2023 तक, नं. 29 चालू रहता है, प्रेयरी गाँव के आसपास एक लूप ट्रैक लाइन पर कई यात्रियों को ले जाता है, और जब भी सर्दियों का मौसम आता है, नं। 29 को पी. वी. एच. एंड एम. के डीजल इंजनों के साथ घर के अंदर संग्रहीत किया जाता है। डुलुथ और नॉर्थईस्टर्न 28 यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी 4039 सू लाइन 353 सांता फ़े 3415 संदर्भ लीमा लोकोमोटिव यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी लोकोमोटिव्स 0-6-0 लोकोमोटिव्स दक्षिण डकोटा के संरक्षित भाप लोकोमोटिव्स संयुक्त राज्य अमेरिका के 1944 में पेश किए गए व्यक्तिगत रेलवे लोकोमोटिव्स संयुक्त राज्य अमेरिका के मानक गेज लोकोमोटिव्स