Kalathos Airfield
कालाथोस एयरफील्ड या गदुरा एयरफील्ड एक सैन्य हवाई अड्डा था जिसे रॉयल इतालवी वायु सेना ने 1930 के दशक में डोडेकेनीज़ पर अपने कब्जे के दौरान बनाया था। कालाथोस एयरफील्ड का निर्माण 1930 के दशक में पूर्व-मध्य रोड्स के तट के साथ, कलाथोस गांव के पास एक किलोमीटर और लिंडोस से आठ किलोमीटर दूर किया गया था। एयरफील्ड का निर्माण 1937 में शुरू हुआ और 1939 में पूरा हुआ। इटालियंस ने इसका नाम एयरपोर्ट 308 रखा था। हवाई क्षेत्र समुद्र तट से केवल मीटर की दूरी पर स्थित था। इसकी रक्षा के लिए भूमिगत आश्रय और बंकर के साथ-साथ तोपखाने की स्थिति भी प्रदान की गई थी। 1941 में क्रेते की लड़ाई के दौरान लूफ़्टवाफे़ द्वारा हवाई क्षेत्र का उपयोग किया गया था। रॉयल एयर फोर्स ने कई बार हवाई क्षेत्र पर बमबारी की, लेकिन संचालन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा। 1942 में एक कमांडो छापा मारा गया जिसमें कलाथोस और मारिट्सा के दो हवाई क्षेत्रों पर एक साथ हमला किया गया (ऑपरेशन एंग्लो)। छापा मारने वाला बल दो पनडुब्बियों और यूनानी पनडुब्बी में बेरूत से रवाना हुआ। छापे के कमांडर कैप्टन रिचर्ड एलॉट थे और लेफ्टिनेंट डेविड सदरलैंड दूसरे कमांडर थे। सदरलैंड का समूह सितंबर की रात को कलाथोस पहुंचा और सितंबर की रात को कई ईंधन भंडारण टैंकों के साथ कम से कम 13 विमानों को नष्ट कर दिया। केवल सदरलैंड और एक अन्य कमांडो भागने में सफल रहे और पनडुब्बी में वापस आ गए। छापा मारने वाले दल के शेष सदस्यों को पकड़ लिया गया और वे युद्ध के कैदी बन गए। सदरलैंड को ऑपरेशन में उनकी भूमिका के लिए मिलिट्री क्रॉस से सम्मानित किया गया था। लुईस माइलस्टोन की 1954 की फिल्म दे हू डेयर, जिसमें डर्क बोगार्डे, डेनहोल्म इलियट और अकीम टेमिरॉफ ने अभिनय किया है, ऑपरेशन एंग्लो पर आधारित है। लेबनानी वायु सेना ने फिल्म के लिए सवोइया-मार्चेट्टी SM.79 विमान की एक जोड़ी प्रदान की। सितंबर 1943 में कलाथोस एयरफील्ड द्वीप के नियंत्रण के लिए इतालवी और जर्मन बलों के बीच संघर्ष का केंद्र था। इटालियंस ने जर्मनों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक हवाई अड्डे पर कब्जा कर लिया। कलाथोस एयरफील्ड सबसे महत्वपूर्ण इतालवी टारपीडो बमवर्षक हवाई क्षेत्रों में से एक था और यहाँ से भूमध्य सागर के पूर्वी हिस्से को कवर किया जा सकता था। इसका उपयोग इतालवी शाही वायु सेना द्वारा मध्य पूर्व में ब्रिटिश उपनिवेशों पर हवाई हमलों के लिए भी किया जाता था, जैसे कि ब्रिटिश फिलिस्तीन और बहरीन में रिफाइनरियों पर बमबारी। वर्तमान में सितंबर-अक्टूबर 1944 में रोड्स को लूफ़्टवाफे़ द्वारा निकाला गया था और केवल 120 अधिकारियों और पुरुषों को मारिट्ज़ा और गदुरा के लिए देखभाल करने वालों के रूप में पीछे छोड़ दिया गया था। युद्ध की समाप्ति के बाद हवाई क्षेत्र को छोड़ दिया गया था। ई. ओ. 95 राजमार्ग रनवे के उत्तरी छोर पर बनाया गया था, जो इसके कंक्रीट बंकरों के बचे हुए हिस्से को दफन कर रहा था। हवाई क्षेत्र अधिक विकसित होने लगा है, लेकिन रनवे के समुद्र की ओर कई ठोस सुविधाएं अभी भी मौजूद हैं। हालाँकि रनवे अभी भी सड़क से दिखाई देता है, लेकिन यह आसानी से छूट जाता है, क्योंकि आसपास का क्षेत्र जैतून के पेड़ों से ढका हुआ है। समुद्र तट पर आप किलेबंदी के अवशेष, कांटेदार तार के कई टुकड़े और टोकरे और बैरल के अवशेष देख सकते हैं। रोड्स की लड़ाई (1943) भी देखें रेगिया एयरोनॉटिका संदर्भ इतालवी शासन के तहत ग्रीस रोड्स में हवाई अड्डों को निष्क्रिय कर दिया गया