Muriel Hind
म्यूरिएल हिंद (27 मई 1882-3 मई 1956) एक अग्रणी ब्रिटिश मोटरसाइकिल चालक और मोटर चालक थीं जिन्हें "इंग्लैंड में पहली महिला मोटरसाइकिल चालक" के रूप में वर्णित किया गया था। उन्होंने दो, तीन और चार पहियों वाले वाहनों में परीक्षणों में भाग लिया। प्रारंभिक जीवन एग्नेस म्यूरिएल हिंद का जन्म 27 मई को 1882 में डोरसेट में हुआ था, लेकिन सात साल की उम्र में वे अनाथ हो गईं। म्यूरिएल के नाम से जानी जाने वाली, उनका और उनके भाई का पालन-पोषण स्वानज में रिश्तेदारों द्वारा किया गया था। उन्होंने हॉकी खेलने का आनंद लिया और 1890 के दशक में साइकिल चलाने में रुचि लेने लगीं, लेकिन 1904 में उन्होंने बताया कि उन्हें अब यह "बहुत धीमी" लगी। उनका परिवार मोटरसाइकिलों को जल्दी अपनाने वाला था और उनके चाचा एडवर्ड एक अग्रणी प्रारंभिक मोटरसाइकिल चालक थे। उनके भाई ने भी मोटरसाइकिल चलाना शुरू किया और इसने युवा म्यूरिएल हिंद को 1901 और 1903 के बीच एक साधारण मोटरसाइकिल खरीदने और चलाने के लिए प्रोत्साहित किया। मोटरसाइकिल हिंद ने बाद में कहा कि उन्होंने मोटरसाइकिल चलाना इसलिए अपनाया क्योंकि उन्होंने सोचा था कि वह ऐसा करना पसंद करेंगी। उनकी पहली मोटरसाइकिल एक सिंगर थी, जो मूल रूप से एक मोटर चालित ड्रॉप्ड फ्रेम साइकिल थी, जिसमें पीछे के पहिये में 2 एचपी का मोटर व्हील जोड़ा गया था। डिजाइन को कोवेंट्री के एडविन पर्क्स और फ्रैंक बिर्च द्वारा विकसित किया गया था। मोटरस्पोर्ट में भागीदारी उन्होंने धीरे-धीरे अपनी मोटरसाइकिलों की हॉर्स पावर बढ़ाई, और 1905 तक वह मोटर साइक्लिंग क्लब की सदस्य थीं और लंदन में रहती थीं। हिंद ने प्रतिस्पर्धी सवारी, पहाड़ी चढ़ाई और ड्राइविंग प्रतियोगिताओं में भाग लेना शुरू कर दिया। उन्होंने 1906 लैंड्स एंड टू जॉन ओ 'ग्रोट्स ट्रायल में एक सिंगर ट्रिकार चलाया, जिसमें विमानन अग्रणी हिल्डा हेवलेट उनकी यात्री और मैकेनिक थीं। उन्होंने चौबीस घंटे के लंदन से एडिनबर्ग ट्रायल में एक महिला यात्री के साथ एक ट्राईकार भी चलाया, जो मूसलाधार बारिश में अच्छा समय बिता रही थी। 1907 में, ए. डब्ल्यू. वॉल ऑफ रॉक ने एक वी-ट्विन इंजन वाली मोटरसाइकिल बनाई जो एक गिराए गए (महिला) फ्रेम के अपने विनिर्देशों के अनुसार थी। इसके बाद हिंद कोवेंट्री चले गए और मोटरसाइकिल और मोटरिंग में अधिक गहराई से शामिल हो गए, जिसके आसपास का उद्योग क्षेत्र में विस्तार कर रहा था। वह मोटरसाइकिल निर्माताओं, रेक्स मोटर मैन्युफैक्चरिंग कंपनी के साथ जुड़ गईं, जो महिलाओं की मोटरसाइकिलों के लिए बढ़ते बाजार का फायदा उठाने के इच्छुक लोगों में से एक थी। हिंद रेक्स के लिए एक प्रदर्शक, काम करने वाला और परीक्षण सवार बन गया, और 1910 तक उन्होंने उसके लिए ब्लू डेविल बनाया, जो अब तक की सबसे तेज मशीन थी। शुरू करने के लिए "शैतान का अपना काम" के रूप में जाना जाने वाला, नाम ने कंपनी को पेट्रोल टैंक पर एक नीले शैतान को चित्रित करने के लिए प्रेरित किया। हालाँकि म्यूरिएल हिंद अपने मोटरसाइकिल चलाने के कारनामों के लिए जानी जाती हैं, लेकिन उन्होंने तीन और चार पहियों वाले वाहन भी चलाए। कार इलस्ट्रेटेड में 1909 के एक लेख में उनके अन्य वाहनों को "एक 9 एचपी सिंगर ट्राई-कार" और साथ ही "मोटरसाइकिलों के उनके स्टड" के रूप में सूचीबद्ध किया गया था और बताया गया था कि उन्होंने "उसी बनावट की 35 एचपी की डिलीवरी लेने से पहले अपनी 18 एचपी डेसी का निपटान कर दिया है। यह कहने की आवश्यकता नहीं है कि मिस हिंद उनकी खुद की ड्राइवर और मैकेनिक हैं। "1931 में, उन्होंने याद किया कि उनके पास 12 अलग-अलग मोटरसाइकिलें थीं। मोटर पत्रकारिता मिस हिंद नियमित रूप से मोटरसाइकिल प्रेस में दिखाई देती थी, जो उनकी सवारी या उनकी नवीनतम मोटरसाइकिल के साथ पोज देते हुए तस्वीरें प्रकाशित करने का विकल्प चुनती थी। वह हमेशा एडवर्डियन फैशन में टोपी, घूंघट, घुटने से जुड़े जूते, लंबा कोट और स्कर्ट के साथ बहुत सम्मानपूर्वक कपड़े पहने दिखाई देती थी। उन्होंने मोटरसाइकिल पत्रिका में 'द लेडी मोटरसाइकिलिस्ट' नामक एक कॉलम लिखना शुरू किया। 2 मई 1910 को प्रकाशित उनका पहला लेख बताता है कि उन्हें मोटरसाइकिल चलाना क्यों पसंद था। "मुझे शक्ति, जीवन की भावना, गुजरती हवा की गर्जना के साथ किसी के गालों पर चलने वाली तेज हवा और बहरे कान की धड़कन पसंद है। यही वह शक्ति है जो चलाती है और यही मोटरसाइकिल का आकर्षण है। लेकिन मैं बहुत लापरवाह हो रहा हूं और मुझे कानूनी सीमा तक नीचे उतरना होगा अन्यथा संपादक एक चेतावनी का हाथ बढ़ाएगा और मुझे रुकने के लिए कहेगा। "उस वर्ष अक्टूबर तक, उनके कॉलम को पाक्षिक के रूप में पदोन्नत किया गया था। "अब जब अधिक महिलाएं मोटरसाइकिल चला रही हैं, और या तो यात्री मशीन की सीट से मनोरंजन देख रही हैं या सक्रिय रूप से एक महिला की मोटर-साइकिल पर इसमें भाग ले रही हैं, तो हमें पखवाड़े में एक बार नियमित पृष्ठ दिया जाना चाहिए।" व्यक्तिगत जीवन हिंद रेक्स मोटरसाइकिलों के लिए काम करते हुए अपने पति डिक (रिचर्ड) लॉर्ड से मिला। उन्होंने 1909,1910 और 1911 में आइल ऑफ मैन टी. टी. रेस में रेक्स मोटरसाइकिलों की सवारी की थी। दंपति ने 1912 में शादी की, और दोनों ने प्रतिस्पर्धा छोड़ दी, हालांकि हिंद, जिन्हें अब श्रीमती म्यूरिएल लॉर्ड के नाम से जाना जाता है, ने कुछ समय के लिए मोटरसाइकिल चलाने के बारे में लिखना जारी रखा। उनके बेटे ब्रायन का जन्म 1915 में हुआ था और डिक ने प्रथम विश्व युद्ध के बाद कोवेंट्री मोटर मार्ट कंपनी की स्थापना की। 1930 तक दंपति कोरले, वारविकशायर के वॉल हिल हॉल में रह रहे थे। 1931 में, म्यूरिएल लॉर्ड पायनियर मोटर साइकिल चालकों के संघ में चुनी जाने वाली पहली महिला थीं, जिसकी सदस्यता उन लोगों तक सीमित थी जिनके पास 31 दिसंबर, 1904 से पहले लाइसेंस था। 1950 में उन्हें मोटर साइकिल क्लब का मानद आजीवन सदस्य बनाया गया। 1939 के इंग्लैंड और वेल्स रजिस्टर में, हिंद को श्रीमती एम. एग्नेस लॉर्ड के रूप में सूचीबद्ध किया गया था और स्थानीय डब्ल्यूवीएस के अध्यक्ष और उनके पति को एक सेवानिवृत्त इंजीनियर के रूप में दर्ज किया गया था। ब्लू डेविल मोटरसाइकिल को 1950 के दशक में आइल ऑफ मैन पर मरे के मोटर साइकिल संग्रहालय द्वारा अधिग्रहित किया गया था, हालांकि इसके इंजन को बीच के वर्षों में लॉर्ड्स के घर पर एक लॉन मोवर को बिजली देने के लिए उधार लिया गया था। एग्नेस म्यूरिएल लॉर्ड की मृत्यु 3 मई 1956 को कॉर्ली के व्हिटली अस्पताल में हुई। संदर्भ 1882 जन्म 1956 की मृत्यु महिला मोटरसाइकिल चालक ब्रिटिश मोटरसाइकिल रेसर ब्रिटिश रैली चालक डोरसेट महिला मोटरसाइकिल रेसर से लोग