1993 The Bud at The Glen
1993 द बड एट द ग्लेन 1993 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला सत्र की 19वीं स्टॉक कार दौड़ थी और इस आयोजन की आठवीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 8 अगस्त, 1993 को वॉटकिंस ग्लेन, न्यूयॉर्क में 150,000 दर्शकों के सामने वॉटकिंस ग्लेन इंटरनेशनल के छोटे लेआउट पर आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी रोड कोर्स लेआउट है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 90 लैप लगे। तीन के साथ अंतिम पुनरारंभ पर, रौश रेसिंग ड्राइवर मार्क मार्टिन अपने आठवें करियर एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ जीत और सीज़न की अपनी पहली जीत हासिल करने के लिए दौड़ में पहले की दुर्भाग्य से पीछे हटते हुए मैदान के सामने की ओर चढ़ने का प्रबंधन करेंगे। शीर्ष तीन को भरने के लिए, रौश रेसिंग ड्राइवर वैली डालेनबैक जूनियर और बॉबी एलिसन मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर जिमी स्पेंसर क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। वॉटकिंस ग्लेन इंटरनेशनल (उपनाम "द ग्लेन") सेनेका झील के दक्षिणी छोर पर वॉटकिंस ग्लेन, न्यूयॉर्क में स्थित एक ऑटोमोबाइल रेस ट्रैक है। यह लंबे समय से दुनिया भर में फॉर्मूला वन यूनाइटेड स्टेट्स ग्रांड प्रिक्स के घर के रूप में जाना जाता था, जिसे इसने लगातार बीस वर्षों (1961-1980) के लिए होस्ट किया, लेकिन यह साइट विश्व स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप, ट्रांस-एम, कैन-एम, NASCAR स्प्रिंट कप सीरीज़, इंटरनेशनल मोटर स्पोर्ट्स एसोसिएशन और इंडीकार सीरीज़ सहित लगभग हर वर्ग की रोड रेसिंग का घर रही है। शुरू में, गाँव में सार्वजनिक सड़कों का उपयोग रेस कोर्स के लिए किया जाता था। 1956 में दौड़ के लिए एक स्थायी परिपथ बनाया गया था। 1968 में दौड़ को छह घंटे तक बढ़ा दिया गया, जो वॉटकिंस ग्लेन का 6 घंटे बन गया। सर्किट का वर्तमान लेआउट कमोबेश 1971 से समान रहा है, हालांकि इन कोनों से कारों को धीमा करने के लिए 1975 में ऊपर की ओर एसेस में एक चिकेन स्थापित किया गया था, जहां 1973 यूनाइटेड स्टेट्स ग्रांड प्रिक्स में अभ्यास के दौरान एक घातक घटना हुई थी। चिकेन को 1985 में हटा दिया गया था, लेकिन "इनर लूप" नामक एक और चिकेन को 1992 में जे. डी. के बाद स्थापित किया गया था। पिछले साल के एनएएससीएआर विंस्टन कप कार्यक्रम के दौरान मैकडफी की घातक दुर्घटना। इस परिपथ को उत्तरी अमेरिकी सड़क दौड़ के मक्का के रूप में जाना जाता है और यह प्रशंसकों और चालकों के बीच एक बहुत ही लोकप्रिय स्थल है। यह सुविधा वर्तमान में अंतर्राष्ट्रीय स्पीडवे निगम के स्वामित्व में है। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। * दौड़ के लिए तैयारी की कमी के कारण वापस ले लिया। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 6 अगस्त को दोपहर 3 बजे ईएसटी पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 20 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में एक स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शनिवार, 7 अगस्त को 11:00 AM EST पर आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। इस विशिष्ट दौड़ के लिए, स्थिति 21-38 समय पर तय की जाएगी, और इस बात पर निर्भर करते हुए कि किसे इसकी आवश्यकता है, उन कारों को चुनिंदा मात्रा में पद दिए गए थे जो अन्यथा योग्य नहीं थीं, लेकिन मालिक के अंकों में काफी अधिक थीं; दो अनंतिम तक दिए गए थे। यदि आवश्यक हो, तो एक पूर्व चैंपियन जो किसी भी समय या अनंतिम में अर्हता प्राप्त नहीं कर सका, वह एक चैंपियन के अनंतिम का उपयोग कर सकता है, जिससे मैदान में एक और स्थान जुड़ सकता है। रौश रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले मार्क मार्टिन पोल जीतेंगे, पहले दौर में 1:14.044 का समय और 1:14.044 की औसत गति निर्धारित करेंगे। चार चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगे। पूर्ण योग्यता परिणाम रेस परिणाम रेस ड्राइवरों की चैम्पियनशिप स्टैंडिंग के बाद स्टैंडिंग नोटः ड्राइवर स्टैंडिंग के लिए केवल पहले 10 स्थान शामिल हैं। संदर्भ 1993 वाटकिन्स ग्लेन इंटरनेशनल में एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर दौड़ अगस्त 1993 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1993 न्यूयॉर्क (राज्य) में खेल में