Patent Fuel
पेटेंट ईंधन 19वीं शताब्दी का एक कृत्रिम ईंधन था जिसे वेल्स के कार्डिफ में हाइड्रोलिक प्रेस कोयले और बांधने वाले पदार्थों जैसे पिच में मिलाकर बनाया गया था। एक ही विधि के साथ इस उत्पाद का उत्पादन करने वाले कई कारखाने थे, इस प्रकार उन्हें पहचानने का एकमात्र तरीका उनका आकार और मुद्रित लोगो है। सबसे प्रसिद्ध पेटेंट ईंधन कारखाने स्टार पेटेंट ईंधन कंपनी, क्राउन पेटेंट ईंधन, कार्डिफ पेटेंट ईंधन आदि थे। उन्नीसवीं शताब्दी के अंत और बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में, दक्षिण वेल्स दुनिया में पेटेंट ईंधन का मुख्य निर्यातक था, जिसमें बीसवीं शताब्दी के पहले दशक में हर साल लगभग 30 लाख टन का निर्यात किया जाता था। पेटेंट ईंधन क्यूब्स को यूके में वेल्स के राष्ट्रीय संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया है। आकार और आयाम कार्डिफ में आम तौर पर अपनाया गया आकार एक आयताकार ब्लॉक था जो केवल आयामों में भिन्न था। तथ्य यह है कि व्यावहारिक रूप से पूरे उत्पादन का निर्यात किया गया था, ब्लॉक के डिजाइन को प्रभावित किया, क्योंकि इस रूप ने खुद को आसान और किफायती भंडारण और भंडारण के लिए उधार दिया, और रगड़ने वाली सतहें घनक सामग्री के अनुपात में छोटी थीं। निर्मित ब्लॉक 9 से 26 पाउंड तक भिन्न थे। वजन में, और उपभोक्ताओं द्वारा वजन के किसी निश्चित मानक की आवश्यकता नहीं प्रतीत होती है, हालांकि आधुनिक अभ्यास बड़े आकार के उत्पादन की ओर झुकता है। उपयोग क्यूब्स औद्योगिक, सैन्य उपयोग या यहां तक कि अभियानों के लिए थे। इनका उपयोग ज्यादातर दुनिया भर में युद्धपोत स्टीमर और व्यापारी स्टीमर दोनों की बिजली की जरूरतों के लिए या रेलवे के लिए किया जाता था। इस व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले उत्पाद के अवशेष ज्यादातर समुद्र के तल पर पाए जा सकते हैं जैसे कि बोल्ट हेड से दक्षिण में एक नॉरवेडियन स्टीमर स्काला के जहाज के मलबे पर, स्टीमर एलेनी के, हालांकि इसकी पुष्टि अभी तक कासोस द्वीप पर, कार्डिफ के बंदरगाह पर और अंटार्कटिका में अभियानों के अवशेषों पर नहीं हुई है। कोयले के उत्पादन का इतिहास पहली बार 1300 के आसपास लंदन में उपयोग में लाया गया था, और लकड़ी की उच्च कीमत के कारण यह तेजी से सामान्य उपयोग में आ गया। अपने अपूर्ण दहन के कारण दिया गया धुआं एडवर्ड प्रथम के समय में और फिर से महारानी एलिजाबेथ के शासनकाल के दौरान आंदोलन का विषय बन गया, जब संसद के सत्र के दौरान लंदन में कोयले के उपयोग पर प्रतिबंध लगाने वाली घोषणाएं जारी की गईं। 1306 में एक शाही घोषणा जारी की गई थी जिसमें कारीगरों को पहले अपराध के लिए भारी जुर्माना और फिरौती की सजा के दर्द पर अपनी भट्टियों में कोयले का उपयोग करने से प्रतिबंधित किया गया था। दिसंबर 1799 में जॉन फ्रेडरिक चबनेस को पेटेंट ईंधन के निर्माण के लिए एक पेटेंट दिया गया था, जिसमें बड़े और छोटे कोयले एक साथ मिश्रित होते थे, जिन्हें आमतौर पर लंदन और वेस्टमिंस्टर शहरों और उनके परिवेश में खपत के लिए थेम्स नदी के पूल में खरीदा जाता था। इस रचना में छोटे कोयले और थोड़ी मात्रा में मिट्टी, मिट्टी, गाय का गोबर, टार, पिच, टूटा हुआ कांच, सल्फर, भूसा, तेल-केक, टैन या लकड़ी शामिल थे, जिन्हें एक साथ मिलाया जाता था और ईंटों या गेंदों में ढाला जाता था। यह बेहतर और अंतिम नुस्खा व्यावहारिक रूप से गंदगी और धुएँ से मुक्त था। पेटेंट ईंधन वेल्स में दूसरा सबसे लोकप्रिय निर्यात उत्पाद था। 1913 के दौरान वेल्स ने 746,000 टन लोहे और 714,000 टन पेटेंट ईंधन का निर्यात किया। यह लोकप्रियता बहुत गर्म या बहुत ठंडी जलवायु में इसके प्रतिरोध के कारण थी। मॉनमाउथशायर के बिटुमिनस सीम से लेकर, जिसमें 35 प्रतिशत तक होता है, कार्मार्थेनशायर के एंथ्रासाइट सीम तक, जिसमें 5 प्रतिशत अस्थिर पदार्थ होते हैं, मिश्रण को विभिन्न स्थितियों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। मुख्य उपभोक्ता अमेरिका, फ्रांसीसी, इटली और स्पेनिश रेलवे और भाप जहाज कंपनियाँ थीं। निर्माण की प्रक्रिया पेटेंट ईंधन उत्पादन की जरूरतों के लिए साउथ वेल्स में दो कोयला क्षेत्र खंडों का उपयोग किया गया थाः पहले खंड में मॉनमाउथ और ईस्ट ग्लैमॉर्गन काउंटी शामिल थे, जिसमें कार्डिफ मुख्य आउटलेट बंदरगाह था और पश्चिमी खंड में ग्लैमॉर्गन, कार्मार्थेन, ब्रेकन और पेम्ब्रोक काउंटी शामिल थे, जिसमें स्वानसी प्राकृतिक आउटलेट था। पहले खंड ने ज्यादातर धुआं रहित भाप कोयले का उत्पादन किया, जबकि दूसरे खंड ने ज्यादातर एंथ्रासाइट का उत्पादन किया, हालांकि बिटुमिनस कोयले की विचारशील मात्रा मौजूद थी। निर्माण की प्रक्रिया केवल मामूली विवरणों में भिन्न होती है, और संक्षेप में कहा गया है कि यह इस प्रकार हैः (ए) उन कार्यों में जहां वाशरी स्थापित की गई थी, कोयले को रेलवे ट्रकों से प्राप्त करने वाले डिब्बे में पहुँचाया गया था और वाशरी में ऊपर उठाया गया था, और अशुद्धियों से मुक्त होने के बाद मेवों, बीन्स और फाइन में वर्गीकृत किया गया था। पहले वाले को बिक्री के लिए सीधे रेलवे वैगनों में लोड किया गया था, जबकि नमी की मात्रा को लगभग 3 प्रतिशत तक कम करने के लिए जुर्माना सुखाने वालों को दिया गया था, और फिर डिब्बे में ले जाया गया था। (बी) पिच को एक पटाखे में और फिर एक विघटनकर्ता को दिया जाता था, और बाद में स्वचालित रूप से मापी गई मात्रा में एक कन्वेयर को दिया जाता था, जहां इसे डिब्बे से निकाले गए जुर्माने से जोड़ा जाता था। (ग) फिर मिश्रण को विखंडकों में पारित किया गया ताकि आकार को कम किया जा सके और कोयले और पिच को अच्छी तरह से मिलाया जा सके। (घ) लिफ्टों ने तब तैयार सामग्री को अत्यधिक गर्म भाप द्वारा गर्म किए गए पगथिटरों तक पहुँचाया, जहाँ पिच का संलयन प्रभावित हुआ और मिश्रण प्लास्टिक की स्थिति में एकत्रित हो गया। (ई) समूह को तब आंशिक रूप से ठंडा किया जाता था, बाद में सांचों में प्रवेश किया जाता था और अंत में यांत्रिक रूप से दबाया जाता था और फिर ट्रॉलियों या भंडारण डंप पर ठंडा करने और सख्त करने के लिए बैंड द्वारा वितरित किया जाता था। कैलोरी मान इसका कैलोरी मान इसके निर्माण में उपयोग किए जाने वाले कोयले की तुलना में कुछ अधिक था, और इसमें सघनता और मौसम और खराब हैंडलिंग का सामना करने की क्षमता के अतिरिक्त लाभ थे। सामग्री व्यावहारिक रूप से धुआं रहित थी, और प्रति आई. बी. लगभग 14,000 ब्रिटिश थर्मल इकाइयों का उत्पादन करती थी। कोयले की तुलना में, यह दोगुने से अधिक लंबे समय तक चलता था और बहुत अधिक गर्मी दे रहा था। हालांकि, कैलोरी मानों में अंतर इसके उत्पादन के लिए उपयोग किए जाने वाले कोयले के प्रकार के आधार पर पाया जा सकता है। यदि उपयोग किया जाने वाला कोयला बिटुमिनस कोयला था तो इसमें एंथ्रासाइट की तुलना में कम कैलोरी मान थे। क्राउन पेटेंट ईंधन कार्डिफ में पहला पेटेंट ईंधन कार्य, क्राउन वर्क्स, 1857 में पूरे वर्षों में स्वामित्व में भिन्नताओं के साथ स्थापित किया गया था। कारखाने ने 1964 तक उत्पादन जारी रखा लेकिन 'क्राउन' के नाम से नहीं। कार्डिफ ईंधन कार्यों में दूसरा, एंकर पेटेंट फ्यूल वर्क्स लिमिटेड, 1866 के आसपास खोला गया था। स्टार पेटेंट फ्यूल द स्टार वर्क्स की स्थापना 1874 में थॉमस एडवर्ड हीथ और उनके साथी टॉम एवेंस द्वारा की गई थी, और यह इसाक रसेल के पूर्व मेंडी आयरनवर्क्स के स्थल पर स्थित है। हीथ ने कई सुधारों की शुरुआत की जिससे उत्पादन और सामग्री के संचालन में सुविधा हुई। ब्लॉक नियमित आकार के थे और ग्लैमरगनशायर नहर से ब्यूट डॉक तक नौका द्वारा परिवहन के लिए तैयार कंपनी के घाट पर बड़े करीने से रखे गए थे। वर्क्स शुरू से ही समृद्ध हुआ और 1887 में एक सीमित कंपनी का गठन किया गया। घरेलू उद्देश्यों के लिए पेटेंट ईंधन का सबसे लोकप्रिय रूप अंडे के आकार या "अंडाकार" किस्म का होता है। "अंडाकार" या "अंडाकार" शब्द। वेल्स में जीवाश्म ईंधन वेल्स का औद्योगिक इतिहास 19वीं शताब्दी के आविष्कार