Streetcars in San Pedro
सैन पेड्रो में 1903 और 1958 के बीच स्ट्रीटकारों का एक नेटवर्क था। 1900 के दशक की शुरुआत में लॉस एंजिल्स बंदरगाह की स्थापना ने पास के शहर के विकास को बढ़ावा दिया, और इलेक्ट्रिक स्ट्रीटकारों ने श्रमिकों और बाद में सैन्य कर्मियों के लिए स्थानीय पारगमन सेवाएं प्रदान कीं। पैसिफिक इलेक्ट्रिक शहर में प्राथमिक संचालक था। लॉस एंजिल्स ट्रैक्शन कंपनी की सहायक कंपनी इंटरर्बन्स कैलिफोर्निया पैसिफिक ने 1903 में एक नैरो-गेज लाइन पर सैन पेड्रो के लिए अंतर-शहरी सेवा शुरू की। पैसिफिक इलेक्ट्रिक ने 21 मई, 1905 को डोमिंगुएज़ लाइन के माध्यम से अपने प्रतिस्पर्धी सैन पेड्रो को खोला। पैसिफिक इलेक्ट्रिक ने लॉन्ग बीच के पूर्व में एक लाइन भी खोली थी, जो दोनों शहरों के बीच संपर्क प्रदान करती थी और लॉन्ग बीच लाइन पर ट्रेनों को चलाने की अनुमति देती थी। सैन पेड्रो में सभी स्ट्रीटकार संचालन को 1911 में पैसिफिक इलेक्ट्रिक के तहत समेकित किया गया था। कई सेवाओं ने सैन पेड्रो से डाउनटाउन लॉस एंजिल्स, लॉन्ग बीच और बालबोआ तक एक सीट की सवारी की पेशकश की। कंपनी कैटालिना द्वीप स्टीमशिप की सेवा के लिए विशेष सेवाएँ चलाती थी। सैन पेड्रो के लिए अंतिम अंतरशहरी सेवा 7 दिसंबर, 1958 को लॉस एंजिल्स मेट्रोपॉलिटन ट्रांजिट अथॉरिटी के तहत चली। स्ट्रीटकार्स प्वाइंट फर्मिन लोकल यह लाइन पैसिफिक इलेक्ट्रिक डिपो से सिक्स्थ और पालोस वर्डेस से पॉइंट फर्मिन होते हुए सिक्स्थ और पैसिफिक तक जाती थी। इसका निर्माण 1905 और 1906 के बीच सुदूर दक्षिण में चौदहवीं सड़क पर किया गया था और 1907 में पॉइंट फर्मिन तक पूरा किया गया था। जबकि यह सैन पेड्रो में सबसे लोकप्रिय मार्ग था, समानांतर बस ऑपरेटरों से प्रतिस्पर्धा ने इसकी सवारियों की क्षमता को कम कर दिया। सेवा अक्टूबर 1934 में समाप्त हो गई और बाद के वर्षों में पटरियों को हटा दिया गया। आउटर हार्बर लोकल कारों को संभवतः इसके आंतरिक टर्मिनस पर ला रामब्ला लाइन तक भेजा गया था। अक्टूबर 1916 में लाइन को पूरी तरह से बदल दिया गया था, इसे शहर की सड़कों से और रास्ते के निजी अधिकार के माध्यम से बाहरी बंदरगाह तक ले जाया गया था। कंपनी के रिकॉर्ड बताते हैं कि 21 अप्रैल, 1924 के बाद लाइन पर सेवा समाप्त हो गई और सेवा के अंतिम वर्ष बहुत अनौपचारिक थे। जब भी अमेरिकी बेड़े को सैन पेड्रो में तैनात किया जाता था, तब भी लाइन में कभी-कभार यात्री सेवा देखी जाती थी, क्योंकि लॉस एंजिल्स से अंतर-शहरी कारें बंदरगाह पर अपनी दौड़ समाप्त करती थीं। यह अंततः सितंबर 1940 के बाद समाप्त हो गया। ला रामब्ला 1906 में स्थानीय उद्घाटन, यह सैन पेड्रो में तीन प्रमुख स्ट्रीटकार मार्गों में से एक था। कारें फोर्थ और पालोस वर्डेस से फोर्थ, फ्रंट, सिक्स्थ, पैसिफिक, फिफ्थ, एक निजी राइट-ऑफ-वे और अल्मेडा से फर्स्ट तक चलती थीं। चौथे, सामने और पांचवें पर पटरियों को 1915 के आसपास छोड़ दिया गया था और संभवतः बाहरी हार्बर लाइन तक भेजा गया था। 1928 में, इस लाइन ने सैन पेड्रो के स्थानीय यात्री यातायात का 38 प्रतिशत हिस्सा लिया, जिसमें प्रणाली के मार्ग मील का केवल 20 प्रतिशत से अधिक हिस्सा था। आखिरी कार 23 जनवरी, 1938 को लाइन पर संचालित हुई थी। सैन पेड्रो में संचालित होने वाली यह अंतिम स्ट्रीटकार लाइन थी। वेस्ट बेसिन लाइन स्थानीय सेवा के लिए एक छोटी लाइन, यह लाइन सैन पेड्रो के पैसिफिक इलेक्ट्रिक स्टेशन से फ्रंट स्ट्रीट, एक निजी राइट-ऑफ-वे, विलमिंगटन और सैन पेड्रो रोड, बी स्ट्रीट से सटे एक और निजी राइट-ऑफ-वे और विलमिंगटन स्टेशन के लिए एक निजी राइट-ऑफ-वे के माध्यम से चलती थी। 1911 तक, सेवा को दोपहर में एक ही दौर की यात्रा तक कम कर दिया गया था। पैसिफिक इलेक्ट्रिक को नवंबर 1931 में सेवा समाप्त करने की अनुमति दी गई थी, हालांकि इसके अंतिम वर्षों का अच्छी तरह से दस्तावेजीकरण नहीं किया गया है। जबकि स्थानीय सेवा बंद कर दी गई थी, पटरियों को बनाए रखा गया था और 1942 तक नियमित उपयोग देखा जा रहा था क्योंकि युद्ध के दौरान बंदरगाह पर पुल मार्ग को खतरनाक माना जाता था। चौदहवीं स्ट्रीट लाइन मूल रूप से एक स्वतंत्र सेवा थी, अधिकांश कारों ने 1915 तक चौदहवीं स्ट्रीट पर चलना बंद कर दिया था, हालांकि इसका उपयोग अभी भी बाहरी हार्बर लाइन से दौड़ के अंत के रूप में किया जाता था। रेल 1936 तक बनी रही। बीकन एवेन्यू-पालोस वर्डेस स्ट्रीट लोकल लाइन 1911 में ग्रेट मर्जर के समय तक, सेवा को संभवतः फ्रेंचाइजी सेवा तक सीमित कर दिया गया था। 5 मई, 1915 के आसपास लाइन को पूरी तरह से छोड़ दिया गया था। रिवाइवल (2003-2015) वाटरफ्रंट रेड कार पोर्ट ऑफ लॉस एंजिल्स द्वारा संचालित एक हेरिटेज स्ट्रीटकार थी। यह विद्युतीकृत प्रतिकृति रोलिंग स्टॉक का उपयोग करके प्रशांत विद्युत मार्ग के एक पूर्व खंड के ऊपर से गुजरा। रेडलैंड्स में लॉन्ग बीच स्ट्रीटकार्स में लॉस एंजिल्स स्ट्रीटकार्स में स्ट्रीटकार्स भी देखें संदर्भ ग्रंथ सूची सैन पेड्रो, लॉस एंजिल्स पैसिफिक इलेक्ट्रिक मार्ग कैलिफोर्निया में स्ट्रीटकार्स सैन पेड्रो