2003 Subway 500
2003 सबवे 500 2003 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला सत्र की 32वीं स्टॉक कार दौड़ थी और घटना की 55वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 19 अक्टूबर, 2003 को मार्टिन्सविले, वर्जीनिया में मार्टिन्सविले स्पीडवे पर 88,000 की भीड़ के सामने आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी अंडाकार आकार का छोटा ट्रैक है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 500 लैप लगे। रेस के अंत में, जेफ गॉर्डन, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाते हुए, अपने 63वें करियर एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ जीत और सीज़न की दूसरी जीत हासिल करने के लिए अधिकांश रेस सप्ताहांत पर हावी रहेंगे। पोडियम को भरने के लिए, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के लिए ड्राइविंग करने वाले जिमी जॉनसन और जो गिब्स रेसिंग के लिए ड्राइविंग करने वाले टोनी स्टीवर्ट क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। बैकग्राउंड मार्टिन्सविले स्पीडवे एक एन. ए. एस. सी. ए. आर. के स्वामित्व वाला स्टॉक कार रेसिंग ट्रैक है जो मार्टिन्सविले के ठीक दक्षिण में वर्जीनिया के रिजवे में हेनरी काउंटी में स्थित है। लंबाई में 0.526 मील (0.847 किमी), यह NASCAR कप श्रृंखला में सबसे छोटा ट्रैक है। यह ट्रैक एन. ए. एस. सी. ए. आर. में पहले पक्की अंडाकार पटरियों में से एक था, जिसे 1947 में एच. क्ले अर्ल्स द्वारा बनाया गया था। यह एकमात्र शेष रेस ट्रैक भी है जो 1948 में अपनी शुरुआत से ही NASCAR सर्किट पर है। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। अभ्यास पहले अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 17 अक्टूबर को 11:20 AM EST पर आयोजित किया गया था। सत्र दो घंटे तक चलेगा। हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाने वाले जेफ गॉर्डन और डेल अर्नहार्ड्ट, इंक. के लिए गाड़ी चलाने वाले डेल अर्नहार्ड्ट जूनियर, दोनों ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 20.428 की लैप और की औसत गति थी। सत्र में, अल्ट्रा मोटरस्पोर्ट्स चालक जिमी स्पेंसर को एक दुर्घटना का सामना करना पड़ेगा, जिससे स्पेंसर को एक बैक-अप कार में जाना होगा और दौड़ के लिए मैदान के पीछे से शुरू करना होगा। दूसरा अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शनिवार, 18 अक्टूबर को सुबह 9.30 बजे ईएसटी में आयोजित किया गया था। यह सत्र 45 मिनट तक चलेगा। रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले केविन हार्विक ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 20.440 की लैप और की औसत गति थी। तीसरा और अंतिम अभ्यास अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, शनिवार, 18 अक्टूबर को सुबह 9.30 बजे ईएसटी में आयोजित किया गया था। यह सत्र 45 मिनट तक चलेगा। रस्टी वालेस, पेनस्के रेसिंग साउथ के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 20.513 की लैप और की औसत गति होगी। सत्र में, बेलकार मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर टॉड बोडीन टर्न 1 में टूट जाएगा, जिससे बोडीन को एक बैक-अप कार में जाने और दौड़ के लिए मैदान के पीछे से शुरू करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग शुक्रवार, 17 अक्टूबर को दोपहर 3.05 बजे ईएसटी पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के लिए दो लैप होंगे; दोनों में से सबसे तेज़ को उनकी आधिकारिक योग्यता लैप के रूप में गिना जाएगा। पद 1-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पूर्व चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। जेफ गॉर्डन, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाते हुए, पोल जीतेंगे, 20.220 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। दो चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः मार्क ग्रीन और मॉर्गन शेफर्ड। इसके अलावा, तीन ड्राइवर एक लैप बनाने में विफल रहेंगेः इलियट सैडलर और डेल जैरेट की रॉबर्ट येट्स रेसिंग कारें, और उपरोक्त मॉर्गन शेफर्ड। डेल जैरेट को अपने पहले क्वालीफाइंग लैप में एक दुर्घटना का सामना करना पड़ेगा, और सैडलर को बाएं पीछे के कैंबर की समस्याओं का सामना करना पड़ेगा जो उन्हें एक लैप सेट करने से रोकेंगे, जिससे दोनों को एक अस्थायी लेने के लिए मजबूर होना पड़ेगा। इस बीच, शेफर्ड की कार को NASCAR के अनुसार बहुत हल्की घोषित किया गया था, और अर्हता प्राप्त करने के लिए कार को समय पर बाहर नहीं निकाल सका। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ परिणाम संदर्भ 2003 एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर मार्टिन्सविले स्पीडवे पर दौड़ अक्टूबर 2003 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 2003 वर्जीनिया में खेल