1998 Primestar 500
1998 प्राइमस्टार 500 1998 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला सत्र की चौथी स्टॉक कार दौड़ थी और इस आयोजन की 39वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ मूल रूप से रविवार, 8 मार्च, 1998 को आयोजित की जानी थी, लेकिन बारिश के कारण इसे सोमवार, 9 मार्च तक के लिए स्थगित कर दिया गया। यह दौड़ हैम्पटन, जॉर्जिया में अटलांटा मोटर स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी डामर क्वाड-ओवल मध्यवर्ती स्पीडवे है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 325 लैप लगे। दौड़ के अंतिम चरणों में, जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर बॉबी लैबोंटे 47 के साथ बढ़त हासिल करने में सफल रहे और अपने करियर की छठी एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला जीत और सत्र की अपनी पहली जीत हासिल की। पोडियम को भरने के लिए, रॉबर्ट येट्स रेसिंग ड्राइवर डेल जैरेट और पेंस्के-क्रेनेफस रेसिंग ड्राइवर जेरेमी मेफील्ड क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि अटलांटा मोटर स्पीडवे (पूर्व में अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय रेसवे) अटलांटा से 20 मील (32 कि. मी.) दक्षिण में हैम्पटन, जॉर्जिया, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक 1.54-mile रेस ट्रैक है। इसने 1960 में अपने उद्घाटन के बाद से सालाना एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ स्टॉक कार रेस की मेजबानी की है। इस स्थल को 1990 में स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स द्वारा खरीदा गया था। 1994 में, ट्रैक के पूर्वोत्तर की ओर 46 कॉन्डोमिनियम बनाए गए थे। 1997 में, स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स के अन्य दो मध्यवर्ती अंडाकार के साथ ट्रैक को मानकीकृत करने के लिए, पूरे ट्रैक को लगभग पूरी तरह से फिर से बनाया गया था। फ्रंटस्ट्रेच और बैकस्ट्रेच को बदल दिया गया था, और ट्रैक के विन्यास को अंडाकार से क्वाड-अंडाकार में बदल दिया गया था, जिसमें एक नई आधिकारिक लंबाई थी जहां यह पहले थी। इस परियोजना ने ट्रैक को एन. ए. एस. सी. ए. आर. सर्किट पर सबसे तेज में से एक बना दिया। प्रवेश सूची (आर)-नवोदित चालक को दर्शाती है। * पहले अभ्यास में खुद को घायल करने के बाद फिल पार्सन्स द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। अभ्यास मूल रूप से, दो अभ्यास सत्र आयोजित किए जाने थे, एक शुक्रवार, 6 मार्च को और एक शनिवार, 7 मार्च को, हालांकि, शनिवार को बारिश के कारण, शनिवार का अभ्यास सत्र रद्द कर दिया गया था। एकमात्र अभ्यास सत्र शुक्रवार, 6 मार्च को आयोजित किया गया था। जैस्पर मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाने वाले रॉबर्ट प्रेसली ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 29.359 की लैप और की औसत गति थी। सत्र के दौरान, डेल अर्नहार्ड्ट, इंक. के नवोदित चालक स्टीव पार्क एक टायर को मोड़ 4 की ओर उड़ाते थे, जिससे वह बाहर की दीवार से टकरा जाता था। कार, जो इस बिंदु तक ब्रेक खो चुकी थी, फिर दो बार दीवार के बाहर सामने के हिस्से में फिर से आगे बढ़ेगी। सामने के दूसरे हिस्से से टकराने के बाद, कार पिट रोड की ओर बढ़ेगी, जहाँ पार्क पिट रोड की दीवार से टकरा गई, और कार अंततः रुक गई। पार्क को दाहिने जांघ की हड्डी, बाएं कंधे के ब्लेड और कॉलरबोन और सामने के दो टूटे हुए दांतों का फ्रैक्चर होगा। प्रतिस्थापन में, फिल पार्सन्स कार को अर्हता प्राप्त करने का प्रयास करेंगे। पार्क अंततः 1998 ब्रिकयार्ड 400 में लौटने से पहले पांच महीने के लिए बाहर था। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को मूल रूप से दो राउंड में विभाजित किया जाना था, जिसमें पहला राउंड शुक्रवार, 6 मार्च को और दूसरा राउंड शनिवार, 7 मार्च को चला। हालाँकि, बारिश के कारण, दूसरे दौर के क्वालीफाइंग को शुक्रवार को एक दौर में विभाजित कर दिया गया। क्वालीफाइंग शुक्रवार, 6 मार्च को 12:00 PM EST पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय पर सेट करने के लिए एक लैप होगा। 24 जनवरी 1998 को, एन. ए. एस. सी. ए. आर. ने घोषणा की कि दिए गए अनंतिम की राशि पिछले सत्र से बढ़ाई जाएगी। पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। पेटी एंटरप्राइजेज के लिए गाड़ी चलाने वाले जॉन एंड्रेटी, पोल जीतेंगे, जो 28.732 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। सात ड्राइवर योग्यता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः चैड लिटिल, स्टर्लिंग मार्लिन, मॉर्गन शेफर्ड, एंडी हिलनबर्ग, डेव मार्सिस, फिल पार्सन्स और जेफ ग्रीन। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ परिणाम संदर्भ 1998 अटलांटा मोटर स्पीडवे पर एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर दौड़ मार्च 1998 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1998 जॉर्जिया (यू. एस. राज्य) में खेल में