Lviv trolleybus
ल्वीव ट्रॉलीबस (, अनुवाद। L 'vivs' kyi ट्रोलीबस) ल्वीव, यूक्रेन में एक ट्रॉलीबस प्रणाली है। ट्रॉलीबस नेटवर्क का संचालन ल्वीवेइलेक्ट्रोट्रांस द्वारा किया जाता है-एक नगरपालिका उद्यम, जो शहर में ट्राम और ट्रॉलीबस का संचालक है। एल. ई. टी. ल्वीव नगर परिषद के स्वामित्व में है। संपर्क नेटवर्क की लंबाई 136 किमी (01.2023) है, और मार्ग नेटवर्क की लंबाई 169 किमी (01.2021) है। 2021 तक, 24,678,300 भुगतान किए गए यात्रियों (2,785,623 छात्रों सहित) ने ट्राम और ट्रॉली बसों का उपयोग किया। 2021 में, ट्रॉली बसों ने 32.9 लाख किलोमीटर (वाहन-किलोमीटर) परिवहन कार्य किया। ल्वीव में ट्रॉलीबस यातायात शुरू करने का पहला विचार अप्रैल 1909 का है। यह हाई कैसल के लिए एक ट्राम लाइन के निर्माण से जुड़ा हुआ है। भविष्य की लाइन के मार्ग की जटिल स्थलाकृति के कारण, ल्वीव ट्रामवे के प्रमुख, जोज़ेफ़ टॉमिकी ने ट्राम लाइन, यानी एक ट्रॉलीबस के बजाय एक "रेललेस इलेक्ट्रिक ऑम्निबस" लाइन बनाने का प्रस्ताव रखा। 27 नवंबर, 1952 को मार्ग संख्या पर नियमित ट्रॉलीबस यातायात। 1 (रेलवे स्टेशन-मिकीविक्ज़ स्क्वायर) खोला गया था। उस समय, रोलिंग स्टॉक में पाँच एम. टी. बी.-82डी वाहन शामिल थे जो हर 20 मिनट के अंतराल पर लाइन पर चलते थे। 1953 में, ट्रॉलीबस मार्ग नं. 2 (मिकीविक्ज़ स्क्वायर-बोहदानिव्का) खोला गया था, जिसकी लंबाई 3 किमी थी। 1954 में, इस मार्ग का विस्तार स्कैनिलिव रेलवे स्टेशन तक किया गया था। उसी वर्ष, शोटा रुस्तावेली और स्ट्रिस्का के साथ मिकीविक्ज़ स्क्वायर से आधुनिक हाशेका स्ट्रीट (स्टॉप "7 का किमी") तक, तीन वर्षों में-मिकीविक्ज़ स्क्वायर से नोवी ल्वीव तक, और एक अन्य वर्ष में-होलोस्को तक एक लाइन बिछाई गई थी। जून 1963 में, पहली एलएजेड 695टी ट्रॉलीबस, जिसे ल्वीव बस संयंत्र में इकट्ठा किया गया था, सेवामुक्त पुरानी एमटीबी-82डी ट्रॉलीबस से विद्युत उपकरणों के साथ एक बस निकाय के आधार पर, ल्वीव की सड़कों पर चली गई। 1 मार्च, 2019 को ल्वीव नगर परिषद ने हस्ताक्षर किए। "इलेक्ट्रॉन-ट्रांस" द्वारा निर्मित 50 नई ट्रॉली बसों की खरीद और ट्रॉलीबस डिपो के आंशिक नवीनीकरण के संबंध में ई. बी. आर. डी. के साथ एक गारंटी समझौता। 4 नवंबर, 2019 को ट्रॉलीबस डिपो में पहली 10 इलेक्ट्रॉन टी19102 ट्रॉलीबस पेश की गईं। नई ट्रॉली बसों में वीडियो निगरानी कैमरे, फोन और गैजेट्स को रिचार्ज करने के लिए यूएसबी पोर्ट हैं। ट्राली बसें अंदर और चालक के केबिन के लिए दो वातानुकूलन से लैस हैं। 2020-2021 में, LET और Lviv के अधिकारियों ने IFC ऋण निधि के साथ 70-100 बैटरी ट्रॉलीबस (इन-मोशन चार्जिंग के साथ) खरीदने का इरादा किया, लेकिन नगर परिषद के सदस्यों ने बहुत अधिक ब्याज दरों का हवाला देते हुए इस निर्णय का समर्थन नहीं किया। यह परियोजना अब स्थगित है। ल्वीव यूक्रेन का पहला शहर है जिसने इलेक्ट्रॉनिक कंपनी (चेक गणराज्य) के आधुनिक ट्रॉलीबस कैटनरी और स्पेयर पार्ट्स (कांटे और क्रॉसिंग) का उपयोग करना शुरू किया। इसे 2021 में कुलपारकिवस्का सड़क पर ट्रॉलीबस कैटनरी नेटवर्क के पुनर्निर्माण के दौरान स्थापित किया गया था। इस परियोजना को ई. बी. आर. डी. ऋण निधि से कार्यान्वित किया गया था। मौजूदा मार्गों की सूची 08.2022 Lviv ट्रॉलीबस प्रणाली में 11 मार्ग शामिल हैंः 1 जुलाई, 2019 से, विभिन्न प्रकार के परिवहन (विशेष रूप से ट्राम के साथ) की संख्या में दोहराव से बचने के लिए ट्रॉलीबस लाइनों (मार्गों) की एक नई संख्या शुरू की गई थी। प्रत्येक मार्ग, चाहे वह बसों, ट्राम या ट्रॉली बसों द्वारा संचालित हो, का अपना विशिष्ट नंबर होता है, जो सभी प्रकार के सार्वजनिक परिवहन के लिए मार्गों की समान संख्या में संक्रमण के पहले चरण के रूप में होता है। संख्या 1 से 19 ट्राम मार्गों के लिए आरक्षित हैं, संख्या 20 से 39 ट्रॉलीबस मार्गों के लिए आरक्षित हैं। इस परिवर्तन से पहले के दशकों तक ल्वीव में ट्राम और ट्रॉलीबस मार्गों पर लाइनों की संख्या (2,3 और 3, आदि) समान थी। समस्या अभी भी बस मार्गों के साथ मौजूद है जो नं. 1ए से 63 तक, और सभी ट्राम और ट्रॉलीबस मार्ग संख्या की नकल करें। अगस्त 2022 तक परिचालन में ट्रॉली बसों का रोलिंग स्टॉकः ट्रॉली बसों के अन्य ब्रांड और मॉडल (कुल 115) को संचालन से हटा लिया गया है। 10 अगस्त, 2022 को मार्गों (सुबह की भीड़ के समय) पर 70 ट्रॉली बसें चल रही थीं। पिछले दशकों में रोलिंग स्टॉक की सूची किराया ल्वीव शहर विद्युत परिवहन (साथ ही शहरी बसों में) में किराया ल्वीव सिटी काउंसिल की कार्यकारी समिति के निर्णय के आधार पर स्थापित किया जाता है। यात्री कियोस्क या ड्राइवर से नकद के लिए एक बार का टिकट खरीदकर किराए का भुगतान कर सकते हैं। एक अन्य विकल्प कियोस्क पर मासिक पास खरीदना है। पास को प्रकारों में विभाजित किया गया हैः संयुक्त ट्राम और ट्रॉलीबस पास, और अलग ट्राम या ट्रॉलीबस। 2017 से ट्राम और ट्रॉली बसों में इलेक्ट्रॉनिक किराया भुगतान शुरू किया गया है। यात्री क्यू. आर. कोड स्कैन करके या ब्लूटुथ के माध्यम से स्मार्टफोन का उपयोग करके भुगतान कर सकते हैं। यह सेवा निजी कंपनियों, विशेष रूप से देश के सबसे बड़े बैंक प्राइवेट बैंक द्वारा अपने प्राइवेट 24 मोबाइल एप्लिकेशन के माध्यम से प्रदान की जाती है। यात्रियों, पेंशनभोगियों, 7 साल से कम उम्र के बच्चों के साथ-साथ स्कूली छात्रों की तरजीही श्रेणियों को शैक्षणिक वर्ष के दौरान यात्रा के लिए भुगतान करने से छूट दी गई है। विश्वविद्यालय के छात्रों के लिए किराए में 50 प्रतिशत की छूट दी जाती है। ट्राम और ट्रॉलीबस के उपयोगकर्ताओं सहित ल्विवेलेस्ट्रोट्रांस के यात्रियों (जो किराए का भुगतान करने के लिए बाध्य हैं) द्वारा खर्च (लागत वसूली) का कवरेज पिछले 10 वर्षों में 25 से 33 प्रतिशत के बीच भिन्न होता है। शेष राशि की भरपाई शहर के बजट से विशेषाधिकार प्राप्त श्रेणियों के यात्रियों के परिवहन के लिए की जाती है। हालाँकि, इन यात्रियों को हटाने की कोई प्रणाली नहीं है, न तो स्थानीय स्तर पर और न ही राष्ट्रीय स्तर पर। समय-समय पर, एक नमूना गणना की जाती है, और उन्हें ल्वीव क्षेत्र की राज्य सांख्यिकी सेवा को प्रस्तुत किया जाता है। एक विशेष सूत्र के आधार पर, भुगतान किए गए यात्रियों के सापेक्ष विशेषाधिकार प्राप्त यात्रियों की संख्या का अनुपात प्राप्त किया जाता है। इस गुणांक के आधार पर, वाहक को आवश्यक मुआवजे की राशि की गणना की जाती है। ऐसी प्रणाली अत्यंत अपूर्ण है। 1993 से, 17 मई, 1993 से यूक्रेन सरकार के एक प्रस्ताव द्वारा नं। 354, पेंशनभोगियों के लिए शहरी विद्युत परिवहन में मुफ्त यात्रा शुरू की गई है। यूक्रेन के संविधान के अनुसार, इन खर्चों की भरपाई राज्य के बजट से की जानी चाहिए, लेकिन सभी वर्षों में आवश्यक धन की राशि आवश्यकता के 60 प्रतिशत से अधिक नहीं थी। 2016 से सरकार ने इस तरह का मुआवजा देना बंद कर दिया है और इसका प्रावधान पूरी तरह से स्थानीय बजट में बदल गया है। छवियाँ संदर्भ लिंक Lvivelectrotran की आधिकारिक वेबसाइट। ल्वीव सार्वजनिक परिवहन मार्गों (लाइनों) का अंतःक्रियात्मक मानचित्र। ल्वीव के सांप्रदायिक परिवहन संचालकों ने 2020 में अपने काम के बारे में बताया। शहर ने यू. ई. एफ. ए. यूरो 2012 ल्वीव ई-बसों-आई. एफ. सी. प्रकटीकरण की मेजबानी के लिए 92 नई बसें और 60 ट्रॉलीबस खरीदने की योजना बनाई है। ल्वीव ट्रॉलीबस नेटवर्क का नवीनीकरण करना जारी रखता है। ल्वीव में सार्वजनिक परिवहन। इतिहास और सांख्यिकी 2022। परिवर्तनकारी शहरी गतिशीलता पहल (2022) ल्वीव में परिवहन