Trelawney (1819 ship)
ट्रेलॉनी को 1819 में ग्रीनॉक में एक पश्चिमी भारतीय के रूप में लॉन्च किया गया था। वह अगस्त-सितंबर 1826 में गायब हो गई और माना जाता था कि इसकी स्थापना हुई थी। कैरियर ट्रेलॉनी पहली बार 1820 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) के ऑनलाइन अंकों में दिखाई दिया। स्टर्लिंग स्टर्लिंग, गॉर्डन एंड कंपनी की पुरानी ग्लासगो कंपनी थी, जो पश्चिम भारत के व्यापार में सक्रिय थी। उन्होंने ग्रीनॉक में प्रमुख जहाज निर्माता, जॉन स्कॉट एंड संस से जहाजों को कमीशन किया। फरवरी 1820 में विज्ञापनदाता में एक कहानी प्रकाशित हुई कि ब्रिटिश व्यापारिक समुद्री के छह बेहतरीन जहाजों ने यात्रा शुरू की थी। दिसंबर 1822 में ग्लासगो हेराल्ड में एक विज्ञापन दिखाई दिया कि ट्रेलॉनी, आर्चीबाल्ड क्रॉफर्ड, मास्टर, 20 जनवरी 1823 को फालमाउथ, मोंटेगो बे के लिए नौकायन करने का इरादा रखते हुए कार्गो स्वीकार करते हुए ग्रीनॉक में थे। ट्रेलॉनी 1823 में स्कॉटलैंड में पंजीकृत जहाजों की सूची में दिखाई दिया। इसने उसे ग्रीनॉक में पंजीकृत होने के रूप में दिखाया, और उसके मालिक के रूप में S.Gordon & Co. ट्रेलॉनी और क्रॉफर्ड भी 5 जुलाई 1824 को समाप्त होने वाले वर्ष में राजकोष के न्यायालय के समक्ष लाए गए एक मामले में पेश हुए। क्रॉफर्ड पर दोषपूर्ण मैनिफेस्ट रखने और गलत रिपोर्ट देने का आरोप लगाया गया था। उन्हें £101 4s 6⁄4d और £200 के दंड का सामना करना पड़ा। अदालत ने उस पर £20 का जुर्माना लगाया, साथ ही £9,16s 7d की लागत का आकलन किया। लॉस लॉयड्स लिस्ट ने दिसंबर 1826 में बताया कि ट्रेलॉनी, मास्टर, क्रॉफर्ड, 10 अगस्त को जमैका से लंदन के लिए रवाना हुए थे, और तब से उनके बारे में कोई जानकारी नहीं मिली थी। वह उन कई जहाजों में से एक थी जिनके सितंबर की भारी हवाओं के दौरान नष्ट होने की आशंका थी। उद्धरण संदर्भ 1819 जहाज इंग्लैंड के नौकायन व्यापारी जहाजों का युग 1826 में समुद्री घटनाएं लापता जहाज अटलांटिक महासागर में सभी हाथों से खो गए जहाज