Aigle-class frigate
एगल-श्रेणी के युद्धपोत रॉयल नेवी के लिए नौसेना के सर्वेक्षक सर जॉन हेन्सलो द्वारा डिजाइन किए गए पांचवें दर के 36 बंदूक वाले नौकायन युद्धपोत थे। केवल दो बनाए गए थेः और। एगल को पहले 15 सितंबर 1798 को आदेश दिया गया था, लेकिन उसके निर्माण के दौरान 16 महीने की देरी का मतलब था कि प्रतिरोध पूरा हो गया और पहले 29 अप्रैल 1801 को लॉन्च किया गया। पृष्ठभूमि उस अवधि के युद्धपोत तीन-घुड़सवार, पूर्ण-सुसज्जित जहाज थे जो अपनी मुख्य बैटरी को एक एकल, निरंतर बंदूक डेक पर ले जाते थे। वे लाइन के जहाजों की तुलना में छोटे और तेज थे और मुख्य रूप से छापे, टोही और संदेश भेजने के लिए थे। 1778 के अंत से, 18-पाउंड लंबी बंदूकों के मुख्य आयुध के साथ 36 या 38 बंदूकें, शाही नौसेना में मानक बन गई थीं और 1793 तक, जब फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्ध शुरू हुआ, तो उनके लिए 1000 टन बोझ (बी. एम.) के करीब होना असामान्य नहीं था। डिजाइन और निर्माण एगल-श्रेणी के युद्धपोत रॉयल नेवी के लिए 1798 में नौसेना के सर्वेक्षक सर जॉन हेन्सलो द्वारा डिजाइन किए गए पांचवें दर के 36 बंदूक वाले नौकायन युद्धपोत थे। हेन्सलो के डिजाइन बेतहाशा नवीन नहीं थे और स्थापित युद्धपोत वर्गों पर छोटे संशोधनों की ओर रुख करते थे; उनके परिवर्तन मुख्य रूप से आकार और विशेष रूप से जहाजों की लंबाई के लिए थे। ब्रिटिश युद्धपोत डिजाइनों को इस अवधि के दौरान अक्सर लंबा किया गया था ताकि वे फ्रांसीसी युद्धपोतों की तुलना में नौकायन की गति तक पहुंच सकें और एगल वर्ग ने इस प्रवृत्ति का पालन किया। जैसा कि डिजाइन किया गया था, एगल-क्लास 962 टन (बी. एम.) था; बंदूक के डेक के साथ, कील पर, एक बीम और पकड़ में गहराई के साथ। हेन्सलो के 1797 पेनेलोप वर्ग के आयामों और हथियारों के करीब, एगल वर्ग की पकड़ में उतनी उथली गहराई नहीं थी और वे "बहुत विशाल" होने के लिए जाने जाते थे। जहाजों में जब पूरी तरह से मानव होगा तो वे 264 पुरुषों के पूरक को ले जाएंगे। 15 अगस्त 1815 की एक नौकायन रिपोर्ट में कहा गया है कि एगल "तेज और मौसमी होने के कारण, कुशल और एक अच्छी समुद्री नाव के समान थी।" इसने उन्हें टॉपगैलैंट के तहत क्लोज-होल बनाने के रूप में भी दर्ज किया, लेकिन स्टर्न क्वार्टर पर आने वाली हवा के साथ उनके सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के साथ। नौसेना के इतिहासकार रॉबर्ट गार्डिनर के अनुसार, लंबे युद्धपोतों को डिजाइन करने की प्रवृत्ति एगल वर्ग के साथ समाप्त हो गई। हालाँकि उन्होंने नोट किया कि वे अपने प्रकार के सबसे तेज़ नहीं थे, उदाहरण के लिए अपोलो वर्ग द्वारा आउटसेल किया जा रहा था, जिसे लगभग उसी समय विलियम रूल द्वारा डिजाइन किया गया था और "आम तौर पर समान" थे। हालांकि शस्त्रागार को 36-बंदूक पांचवीं दर के रूप में वर्गीकृत किया गया है, एगल-श्रेणी के युद्धपोत बंदूक डेक पर छब्बीस की मुख्य बैटरी, क्वार्टर डेक पर चार और फोरकास्टल पर चार से लैस होंगे। वे दस कैरोनेड, एक बड़े बोर के साथ छोटी हल्की बंदूकें भी ले जाते थे। वे उत्पादन करने के लिए सस्ते थे और बराबर लंबी बंदूक की तुलना में संभालने में बहुत आसान थे, लेकिन उनमें सटीकता और सीमा का अभाव था। आठ को क्वार्टर डेक पर और दो को पूर्वानुमान पर ले जाया जाएगा। तुलना केवल दो एगल-श्रेणी के युद्धपोत बनाए गए थेः और। एगल को पहले आदेश दिया गया था लेकिन उसके निर्माण के दौरान 16 महीने की देरी का मतलब था कि प्रतिरोध पूरा हो गया था और पहले शुरू किया गया था, और लकड़ी के विस्तार और संकुचन की प्रवृत्ति के कारण 975 पर मापा जाने पर थोड़ा बड़ा था। बाल्थाज़ार और एडवर्ड एडम्स द्वारा अनुबंध के तहत निर्मित, एगल को 15 सितंबर 1798 को आदेश दिया गया था और उसकी कमान नवंबर में हैम्पशायर के बकलर्स हार्ड शिपयार्ड में रखी गई थी। 23 सितंबर 1801 को लॉन्च किया गया, उसके आयाम थेः बंदूक डेक के साथ, कील पर, एक बीम के साथ और पकड़ में गहराई। इसने उन्हें 970 टन (बी. एम.) बना दिया। एगल ने धनुष और स्टर्न के बीच आकर्षित किया। 28 जनवरी 1800 को जहाज लेखक जॉर्ज पार्सन्स द्वारा बर्सलडन में प्रतिरोध का निर्माण करने का आदेश दिया गया था। उसी वर्ष मार्च में नीचे रखा गया, प्रतिरोध 29 अप्रैल 1801 को निम्नलिखित आयामों के साथ शुरू किया गया थाः ऊपरी डेक के साथ और कील के साथ, एक बीम और पकड़ में गहराई के साथ। जहाज में आगे और पीछे का भार था, और इसका वजन 975 टन था। 21 जून को पोर्ट्समाउथ डॉकयार्ड में फिटिंग आउट प्रक्रिया पूरी की गई थी। नौसेना के सर्वेक्षक सर रॉबर्ट सेपिंग्स के डिजाइन के अनुसार, जनवरी 1820 में, एगल ने अपने वर्गाकार ट्रांसॉम को हटा दिया और एक गोलाकार स्टर्न लगाया। इसने उसे पीछे की ओर बेहतर सुरक्षा दी और आग के बेहतर क्षेत्र की अनुमति दी। बाद में उन्हें एक बार फिर रखा गया, फिर मरम्मत की गई और मार्च और जुलाई 1831 के बीच चैथम डॉकयार्ड में 990 टन के छठे दर्जे के 24-बंदूक वाले कार्वेट में परिवर्तित कर दिया गया। एक युद्धपोत के रूप में एगल के करियर का अधिकांश समय अंग्रेजी चैनल को दुश्मन के युद्धपोतों और व्यापारिक जहाजों से मुक्त रखने की कोशिश में बिताया गया था। उन्हें पहली बार दिसंबर 1802 में कैप्टन जॉर्ज वोल्फ के तहत कमीशन दिया गया था और 24 मार्च 1803 को समुद्री सेवा के लिए पूरा किया गया था। 12 जुलाई को, एगल ने दो फ्रांसीसी नौसैनिक जहाजों, 20 बंदूकों के जहाज से लैस चारेंटे और 8-बंदूक ब्रिगेड जोई को जमीन पर मजबूर करने के बाद नष्ट कर दिया। 22 मार्च 1808 को, वह पहली बार दो बड़े फ्रांसीसी युद्धपोतों के खिलाफ कार्रवाई में थी, जिससे एक को इले डी ग्रोइक्स बैटरियों की शरण लेने और दूसरे का तट पर पीछा करने के लिए मजबूर होना पड़ा। एगल अप्रैल 1809 में बास्क रोड्स की लड़ाई में था, जब कैप्टन थॉमस कोक्रेन की आंशिक रूप से सफल कार्रवाई एक फ्रांसीसी बेड़े के खिलाफ फायरशिप के एक हमलावर बल के साथ शुरू हुई, जो इले-डी 'एक्स से लंगर डाले हुए था। शुरू में अग्निशामक जहाजों के चालक दल को सहायता प्रदान करते हुए, एगल ने फंसे हुए फ्रांसीसी जहाजों विले डी वारसोवी और एक्विलन के आत्मसमर्पण को मजबूर करने में मदद की। जुलाई 1809 में, एगल ने वालचेरेन अभियान में भाग लिया, जो हॉलैंड साम्राज्य के खिलाफ एक उभयचर अभियान था, जिसमें फ्लशिंग की दो दिवसीय लंबी बमबारी की गई, जिसके कारण 15 अगस्त को उसने आत्मसमर्पण कर दिया। अक्टूबर 1811 में, एगल को कैप्टन सर जॉन लुइस के नेतृत्व में भूमध्य सागर भेजा गया, जहाँ उन्होंने और उनके दल ने एल्बा द्वीप पर छापा मारा। कैप्टन सर जेम्स ब्रिस्बेन की कमान में, फोर्ट मौरिज़ियो पर बमबारी की गई जब तक कि उसकी बंदूकें बंद नहीं हो गईं ताकि उसके चालक दल को वे पुरस्कार मिल सकें जिनका उसने पहले पीछा किया था। वह बाद में जेनोआ शहर के आक्रमण और कब्जे के दौरान नौसैनिक सहायता प्रदान करती है। 1831 में एक कार्वेट में परिवर्तित, वह लॉर्ड क्लेरेंस पेजट के तहत भूमध्य सागर में लौट आई। 1852 में, वह टॉरपीडो के लक्ष्य के रूप में उपयोग किए जाने से पहले एक कोयला हल्क और प्राप्त करने वाला जहाज बन गई और 1870 में तोड़ने के लिए बेची गई। एगल की तरह प्रतिरोध प्रतिरोध ने अपना अधिकांश समय अंग्रेजी चैनल में बिताया। उन्हें पहली बार मई 1801 में कैप्टन हेनरी डिग्बी द्वारा चैनल फ्लीट के लिए नियुक्त किया गया था। अगस्त में, वह क्यूबेक के लिए एक काफिले को ले गई, रास्ते में फ्रांसीसी निजी एलिजाबेथ को पकड़ लिया, जो कि फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्ध का अंतिम पुरस्कार था, और वर्ष के अंत में चैनल में ड्यूटी पर लौट आई। 1803 में कैप्टन फिलिप वोडहाउस के तहत नियुक्त, वह भूमध्य सागर के लिए रवाना हुई लेकिन कभी नहीं पहुंची, 31 मई को केप सेंट विंसेंट के पास नष्ट हो गई। हालाँकि, उसका दल बच गया। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ शाही नौसेना के शाही नौसेना जहाज वर्गों के पांचवें दर्जे के फ्रिगेट वर्ग