A34 (Sydney)
ए34 उपनगरीय सिडनी के माध्यम से एक प्रमुख महानगरीय धमनी मार्ग का एक मार्ग पदनाम है, जो ह्यूम राजमार्ग और प्रिंसेस राजमार्ग को जोड़ता है, जो टोल्ड एम5 मोटरवे के समानांतर चलता है। यह नाम कुछ लगातार सड़कों को शामिल करता है और अधिकांश चालकों के लिए व्यापक रूप से जाना जाता है, लेकिन पूरे आवंटन को इसके घटक भागों के नामों से भी जाना जाता है-और साइनपोस्ट किया जाता हैः मैक्वेरी स्ट्रीट, टर्मिनस स्ट्रीट, न्यूब्रिज रोड, मिलपेरा रोड, (नया) कैंटरबरी रोड, स्टैनमोर रोड और एनमोर रोड। मार्ग ए34 ह्यूम राजमार्ग और होक्सटन पार्क रोड के साथ चौराहे पर शुरू होता है और मैक्वेरी स्ट्रीट के रूप में एक पूर्व दिशा में एक चार-लेन, एकल-कैरिजवे सड़क के रूप में जाता है, जो बहुत जल्द ही टर्मिनस स्ट्रीट में बदल जाता है। यह नाम बदलकर न्यूब्रिज रोड हो जाता है और पहली बार जॉर्जेस नदी को पार करता है, कुछ ही समय बाद हीथकोट रोड से टकराता है, और छह-लेन, दोहरी-कैरिजवे सड़क तक चौड़ा होता है। यह मूरबैंक के माध्यम से पूर्व में जारी है, फिर से जॉर्जेस नदी को पार करती है और मिलपेरा में हेनरी लॉसन ड्राइव से मिलती है। यह नाम बदलकर मिलपेरा रोड हो जाता है और एक पूर्वी दिशा में तब तक जारी रहता है जब तक कि यह द रिवर रोड तक नहीं पहुंच जाता, जहां यह रोजलैंड्स में किंग जॉर्जेस रोड से मिलकर फिर से नाम बदलकर कैंटरबरी रोड कर देता है। हर्लस्टोन पार्क में, मार्ग पूर्व में विभाजित होकर न्यू कैंटरबरी रोड बन जाता है। यह क्रिस्टल और शॉ सड़कों के चौराहे पर नाम बदलकर स्टैनमोर रोड कर देता है, और बाद में किंग स्ट्रीट के चौराहे पर समाप्त होने से पहले एजवेयर रोड के चौराहे पर इसका नाम बदलकर एनमोर रोड कर दिया जाता है। न्यू साउथ वेल्स की संसद के माध्यम से 1924 के मुख्य सड़क अधिनियम के पारित होने से मुख्य सड़क बोर्ड (बाद में मुख्य सड़क विभाग, और अंततः एन. एस. डब्ल्यू. के लिए परिवहन) के माध्यम से राज्य सरकार द्वारा आंशिक रूप से वित्त पोषित मुख्य सड़कों की घोषणा की गई। मुख्य सड़क नं. 8 अगस्त 1928 को न्यूटाउन में किंग स्ट्रीट के साथ चौराहे से, एनमोर और स्टैनमोर रोड, न्यू कैंटरबरी रोड और कैंटरबरी रोड के साथ बैंकस्टाउन में चैपल रोड के साथ चौराहे तक 167 घोषित किया गया था; राज्य राजमार्गों और ट्रंक रोड की अतिरिक्त घोषणाओं के लिए 1929 के मुख्य सड़क (संशोधन) अधिनियम के पारित होने के साथ, इसे 8 अप्रैल 1929 को मुख्य सड़क 167 में संशोधित किया गया था। मेन रोड 512 को 15 नवंबर 1939 को लिवरपूल में हीथकोट रोड और ह्यूम राजमार्ग के बीच घोषित किया गया था (और हीथकोट में लुकास हाइट्स से प्रिंसेस राजमार्ग के माध्यम से हीथकोट रोड के साथ दक्षिण-पूर्व में जारी है); मेन रोड 167 के पश्चिमी छोर को बाद में मिलपेरा और न्यूब्रिज रोड के साथ 20 मार्च 1940 को मूरबैंक में मेन रोड 512 (हीथकोट रोड) से मिलने के लिए बढ़ाया गया था। 1993 के सड़क अधिनियम के पारित होने से सड़क वर्गीकरण और न्यू साउथ वेल्स के भीतर उन्हें घोषित करने के तरीके को अद्यतन किया गया। इस अधिनियम के तहत, ए34 ने मुख्य सड़क 167 (मूरबैंक से न्यूटाउन तक) और मुख्य सड़क 512 (लिवरपूल से मूरबैंक) के हिस्से के रूप में अपनी घोषणा को बरकरार रखा है। इस मार्ग को 1974 में लिवरपूल से न्यूटाउन तक राज्य मार्ग 54 आवंटित किया गया था। 1993 में, इसके पूर्वी छोर को किंग स्ट्रीट और सिटी रोड के साथ चिप्पेंडेल में ब्रॉडवे के साथ चौराहे तक बढ़ाया गया था (स्टेट रूट 66 की जगह, पिछले वर्ष जब सिडनी हार्बर टनल के उद्घाटन ने इसे फिर से संरेखित किया था, तब खुद राष्ट्रीय मार्ग 1 को बदल दिया था)। 2013 में नई वर्णानुक्रमिक प्रणाली में परिवर्तन के साथ, राज्य मार्ग 54 को न्यूटाउन में किंग स्ट्रीट पर अपने मूल पूर्वी टर्मिनस में वापस काट दिया गया था और मार्ग ए34 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिसमें पूर्व विस्तार को प्रिंस राजमार्ग के हिस्से के रूप में मार्ग ए36 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। प्रमुख चौराहों को भी देखें संदर्भ सिडनी मेट्रोड्स