1998 Pepsi 400 presented by DeVilbiss
डेविलबिस द्वारा प्रस्तुत 1998 पेप्सी 400 1998 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला सत्र की 21वीं स्टॉक कार दौड़ थी और इस आयोजन की 29वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 16 अगस्त, 1998 को ब्रुकलिन, मिशिगन में मिशिगन इंटरनेशनल स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो दो मील (3.2 किमी) मध्यम-बैंक डी-आकार का स्पीडवे है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 200 लैप लगे। दौड़ के अंतिम चरण में, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के चालक जेफ गॉर्डन दस के साथ बढ़त बनाने में सफल रहे और अपने करियर की 37वीं एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला जीत हासिल की, जो सत्र की उनकी आठवीं जीत थी और उस समय तक उनकी लगातार चौथी जीत थी। पोडियम को भरने के लिए, जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर बॉबी लैबोंटे और रॉबर्ट येट्स रेसिंग ड्राइवर डेल जैरेट क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि यह दौड़ मिशिगन इंटरनेशनल स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो ब्रुकलिन, मिशिगन में स्थित दो मील (3.2 किमी) मध्यम-बैंक डी-आकार का स्पीडवे है। ट्रैक का उपयोग मुख्य रूप से एन. ए. एस. सी. ए. आर. आयोजनों के लिए किया जाता है। इसे टेक्सास वर्ल्ड स्पीडवे के लिए "सिस्टर ट्रैक" के रूप में जाना जाता है क्योंकि एमआईएस का अंडाकार डिजाइन टीडब्ल्यूएस का एक सीधा आधार था, जिसमें कोनों में बैंकिंग में मध्यम संशोधन किए गए थे, और इसका उपयोग ऑटो क्लब स्पीडवे के आधार के रूप में किया गया था। ट्रैक का स्वामित्व इंटरनेशनल स्पीडवे कॉर्पोरेशन के पास है। मिशिगन इंटरनेशनल स्पीडवे को अपनी विस्तृत रेसिंग सतह और उच्च बैंकिंग (ओपन-व्हील मानकों द्वारा; 18-डिग्री बैंकिंग स्टॉक कार मानकों द्वारा मामूली है) के कारण मोटरस्पोर्ट्स की प्रमुख सुविधाओं में से एक के रूप में पहचाना जाता है। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। * 1998 के ब्रिकयार्ड 400 में सिर में चोट लगने के बाद ड्राइवर फ्रैंक किमेल में बदल गया। अभ्यास पहले अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 14 अगस्त को आयोजित किया गया था। एमबी2 मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाने वाले एर्नी इरवन, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 39.132 की लैप और की औसत गति होगी। अंतिम अभ्यास अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, शनिवार, 15 अगस्त को आयोजित किया जाता था। रौश रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले मार्क मार्टिन ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 40.159 की लैप और की औसत गति थी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 14 अगस्त को दोपहर 3 बजे ईएसटी पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 25 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में एक स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शनिवार, 15 अगस्त को 10:45 AM EST पर आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। 24 जनवरी 1998 को, एन. ए. एस. सी. ए. आर. ने घोषणा की कि दिए गए अनंतिम की राशि पिछले सत्र से बढ़ाई जाएगी। पद 26-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। एमबी2 मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाने वाले एर्नी इरवन, पोल जीतेंगे, 39.255 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। चार ड्राइवर योग्यता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः डेव मार्सिस, केनी वालेस, गैरी ब्रैडबेरी और हट स्ट्रिकलिन। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ परिणाम संदर्भ 1998 मिशिगन अंतर्राष्ट्रीय स्पीडवे पर एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर दौड़ अगस्त 1998 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1998 मिशिगन में खेल