Dutch States Navy
डच राज्यों की नौसेना () 1588 से 1795 तक डच गणराज्य की नौसेना थी। अस्सी साल के युद्ध के दौरान अस्तित्व में आने के बाद, राज्यों की नौसेना ने प्रतिद्वंद्वी यूरोपीय शक्तियों के साथ कई संघर्षों में भाग लेने के अलावा डच औपनिवेशिक साम्राज्य के विस्तार और सुरक्षा में एक प्रमुख भूमिका निभाई। राज्यों की नौसेना में पाँच नौसेनाएँ शामिल थीं, जो क्रमशः एम्स्टर्डम, फ्रीज़लैंड, नूर्डर्कवार्टियर, रॉटरडैम और ज़ीलैंड में स्थित थीं। इस संगठनात्मक संरचना ने राज्य की नौसेना की विकेंद्रीकृत प्रकृति में योगदान दिया, जो युद्ध के समय निजी लोगों और सशस्त्र व्यापारियों पर बहुत अधिक निर्भर थी। अस्सी साल के युद्ध के अलावा, राज्यों की नौसेना ने एंग्लो-डच युद्धों, डच-पुर्तगाली युद्ध, उत्तरी युद्धों, फ्रेंको-डच युद्ध और फ्रांसीसी-हैब्सबर्ग प्रतिद्वंद्विता के विभिन्न संघर्षों में भी भाग लिया। इसने त्रिकोणीय व्यापार और अटलांटिक दास व्यापार में डच भागीदारी सहित डच विदेशी व्यापार की रक्षा करने में भी एक प्रमुख भूमिका निभाई। प्रथम गठबंधन के युद्ध के परिणामस्वरूप, 1795 में डच गणराज्य का अस्तित्व समाप्त हो गया, जिसके बाद बटावियन गणराज्य आया और राज्यों की नौसेना को तदनुसार बटावियन नौसेना में बदल दिया गया। नीदरलैंड की वर्तमान नौसेना, रॉयल नीदरलैंड नौसेना, राज्यों की नौसेना का आधुनिक उत्तराधिकारी है और इसकी कई परंपराएं विरासत में मिली हैं। नीदरलैंड में उत्पत्ति नौसेना नीति मूल रूप से विकेंद्रीकृत थी। प्रत्येक बंदरगाह क्षेत्र समुद्री डाकुओं और स्थानीय व्यापारियों द्वारा भुगतान किए गए नौवहन के लिए अन्य खतरों का मुकाबला करने के लिए बेड़े को फिट करेगा। समुद्री डकैती से वाणिज्यिक काफिले की रक्षा करने वाले जहाजों के नौसेना कमांडरों के लिए एडमिरल (अरब अमीर-अल-बहर से) की उपाधि निचले देशों के विभिन्न हिस्सों में पहले से ही अस्थायी रूप से मौजूद थी। यह फ़्लैंडर्स के लुई द्वितीय थे जिन्होंने पहली बार 1383 में डनकर्क में फ़्लैंडर्स में एडमिरल नामक एक स्थायी सरकारी अधिकारी को केंद्र सरकार से जिम्मेदारियों और धन के साथ नियुक्त किया था। बर्गंडियन और हैब्सबर्ग शासकों ने एक नौसैनिक संगठन, रक्षा और आक्रमण की केंद्रीय नीति शुरू की। 1488 में उन्होंने 8 जनवरी को जारी नौसेना पर अध्यादेश द्वारा वीरे में नीदरलैंड की नौसेना की स्थापना की। फ़्लैंडर्स की नौसेना को उप-नौसेना बनाया गया और वीरे में नौसेना के अधीन कर दिया गया। फिर भी, केंद्र सरकार के हित हमेशा क्षेत्रों के हितों से मेल नहीं खाते थे, इसलिए क्षेत्र नियमित रूप से हमारे अपने बेड़े भेजते थे। विद्रोह डच नौसेना ने समुद्री भिखारियों के साथ शुरुआत की और अपनी जड़ों का पता लगाया। 1569 में ऑरेंज के विलियम, जिन्होंने अब खुले तौर पर खुद को विद्रोह की पार्टी के प्रमुख के रूप में रखा था, ने ऑरेंज की संप्रभु रियासत के सम्राट के रूप में मार्क के पत्र सभी राष्ट्रीयताओं से आए हताश लोगों के दल द्वारा संचालित कई जहाजों को दिए। अठारह जहाजों को मार्क के पत्र प्राप्त हुए, जो ला रोशेल के फ्रांसीसी ह्यूगेनॉट बंदरगाह में उनके भाई, नासाऊ के लुई के तहत सुसज्जित थे। उन्हें "समुद्री भिखारी", फ्रेंच में "गुएक्स डी मेर" या डच में "वाटरग्यूज़न" कहा जाता था। समुद्री भिखारियों ने ला रोशेल को एक आधार के रूप में, साथ ही अंग्रेजी बंदरगाहों के रूप में उपयोग करना जारी रखा। 1569 के अंत तक, पहले से ही 84 समुद्री भिखारियों के जहाज सक्रिय थे। समुद्री भिखारी भूमि से होने वाले कार्यों में भी निपुण थे, जिससे तटीय शहरों पर कब्जा करना आकर्षक हो गया। वे साहसी और लापरवाह नेताओं के उत्तराधिकार के अधीन थे, जिनमें से सबसे प्रसिद्ध विलियम डी ला मार्क, लॉर्ड ऑफ ल्यूमी हैं, शुरू में वे केवल समुद्र और भूमि दोनों के माध्यम से लूटने के लिए संतुष्ट थे, अपनी लूट को अंग्रेजी बंदरगाहों तक ले जाते थे जहां वे अपने भंडार को फिर से बनाने और फिर से भरने में सक्षम थे। हालाँकि, 1572 में, इंग्लैंड की रानी एलिजाबेथ प्रथम ने स्पेन के फिलिप द्वितीय को शांत करने की कोशिश करते हुए, समुद्री भिखारियों को अपने बंदरगाहों में प्रवेश देने से अचानक इनकार कर दिया। अब शरण नहीं होने के कारण, विलेम ब्लॉयज़ वैन ट्रेसलॉन्ग की कमान में समुद्री भिखारियों ने ब्रिले पर एक हताश हमला किया, जिसे उन्होंने 1 अप्रैल 1572 को स्पेनिश गैरीसन की अनुपस्थिति में आश्चर्यचकित होकर जब्त कर लिया। इस सफलता से उत्साहित होकर, वे अब व्लिसिंजेन के बड़े बंदरगाह की ओर रवाना हुए, जिसे एक तख्तापलट द्वारा भी ले लिया गया था। इन दो शहरों पर कब्जा करने के बाद आस-पास के कई शहरों ने विद्रोह की घोषणा की, एक श्रृंखला प्रतिक्रिया शुरू हुई जिसके परिणामस्वरूप अधिकांश हॉलैंड नीदरलैंड के सामान्य विद्रोह में शामिल हो गए, और इसे डच स्वतंत्रता की वास्तविक शुरुआत माना जाता है। 1573 में समुद्री भिखारियों ने ज़ुइडरज़ी पर लड़ाई में हूर्न के बंदरगाह से एडमिरल बोसू की कमान में एक स्पेनिश स्क्वाड्रन को हराया। मूल आबादी के साथ मिलकर, उन्होंने जल्दी से स्पेनिश शासन और नीदरलैंड के स्पेनिश गवर्नर-जनरल, ड्यूक ऑफ अल्बा के खिलाफ शहर के बाद शहर में विद्रोह शुरू कर दिया और दक्षिण की ओर प्रतिरोध फैलाया। डच नौसेना नायकों के कुछ पूर्वजों ने समुद्री भिखारियों के रूप में अपने नौसैनिक करियर की शुरुआत की, जैसे कि कॉर्नेलिस एवरत्सन द एल्डर के दादा एवर्ट हेंड्रिकज़ेन। एडमिरलिटीज देखें एडमिरलिटीज (डच) डच विद्रोह की सफलता के लिए नौसेना शासन की एक बेहतर प्रणाली की आवश्यकता थी। 1586 में, तत्कालीन गवर्नर-जनरल, रॉबर्ट डडली, लीसेस्टर के पहले अर्ल ने नौसेना के लिए एक नए निर्देश की स्थापना की। इस नए निर्देश के आधार पर, वीरे, रॉटरडैम और हूर्न में नौसेना परिषदों की स्थापना की गई थी। ऑस्टेंड में एक नौसेना परिषद की भी स्थापना की गई थी। ओस्टेंड, हालांकि, 1572 से ज़ीलैंड के प्रभाव में था, और ज़ीलैंड के दबाव में, अगले वर्ष इस नौसेना को समाप्त कर दिया गया था। ऑस्टेंड की तीन साल की घेराबंदी के बाद, शहर की नौसेना को 1583 में परमा द्वारा स्थापित डंकिर्क नौसेना के तहत रखा गया था। 1596 में स्टेट्स-जनरल द्वारा नौसेना के प्रशासन को एक कॉलेज ऑफ एडमिरल्टी के रूप में केंद्रीकृत करने का प्रयास किया गया था जिसमें सभी प्रांतों के प्रतिनिधि शामिल थे। हालाँकि, प्रांतीय विशिष्टता ने यह सुनिश्चित किया कि महीनों बाद इसे दरकिनार कर दिया गया। अलग-अलग नौसेनाओं के बीच प्रतिस्पर्धा इतनी गंभीर हो गई कि ज़ीलैंड और हॉलैंड ने एक-दूसरे के जहाजों को जब्त कर लिया और इंग्लैंड की एलिजाबेथ प्रथम ने सुलह कराने की कोशिश की। 13 अगस्त 1597 को स्टेट्स-जनरल ने नौसेना के लिए एक निर्देश जारी किया जिसने 1795 तक गणराज्य के लिए नौसेना मामलों के प्रबंधन की स्थापना की। कुछ वर्षों के भीतर पांच अलग-अलग नौसेना महाविद्यालय थे जो एडमिरल्टी ऑफ द मास (रॉटरडैम) एडमिरल्टी ऑफ एम्स्टर्डम एडमिरल्टी ऑफ जीलैंड (मिडलबर्ग) एडमिरल्टी ऑफ फ्रीज़लैंड (डॉकुम, 1645 के बाद हार्लिंगेन) एडमिरल्टी ऑफ द नॉरडर्कवार्टियर (बारी-बारी से होर्न और एनखुइज़ेन) में स्थित थे। स्टैडहोल्डर के रूप में, मौरिस के बाद ऑरेंज के राजकुमारों को भी उनके कार्यालयों में नियुक्त किया गया था और इसी तरह संघ के एडमिरल जनरल और कॉलेजों के अध्यक्ष भी थे। इस तंत्र के माध्यम से वे नौसेना मामलों को केंद्रीय नियंत्रण और समन्वय प्रदान करने में सक्षम थे। राजकुमार का प्रतिनिधित्व प्रत्येक महाविद्यालय में एक लेफ्टिनेंट-एडमिरल द्वारा किया जाता था, जिसे एक न्यायाधीश-अधिवक्ता और एक सचिव द्वारा सहायता प्रदान की जाती थी। यदि कोई स्टेडहोल्डर नहीं था-जैसा कि 1650 और 1672 के बीच था-तो स्टेट्स-जनरल के पास अंतिम जिम्मेदारी थी। व्यवहार में, इसलिए, यह उस पर्यवेक्षी शक्ति को ग्रैंड पेंशनरी में केंद्रित करता है। हालांकि नौसेना महाविद्यालय संघ के अंग थे और इस प्रकार राज्य-जनरल के प्रति जवाबदेह थे, लेकिन निकाय क्षेत्रीय थे। हेग में संयुक्त बैठकों और प्रिंस ऑफ ऑरेंज और/या ग्रैंड पेंशनरी के प्रभाव के बावजूद इन क्षेत्रों का बहुत प्रभाव था। सबसे अधिक धन के साथ नौसेना के रूप में और सबसे अधिक जहाजों को फिट करने के लिए, एम्स्टर्डम के नौसेना का सबसे अधिक प्रभाव था। एडमिरल्टी कॉलेजों के पास तटीय जल और वाणिज्यिक बेड़े की रक्षा करने का कार्य था, जिसमें डच ईस्ट इंडिया कंपनी का बेड़ा शामिल था। इसका समर्थन करने के लिए, उनके पास काफिले और लाइसेंस (आयात और निर्यात शुल्क) के माध्यम से कर निधि लगाने की शक्ति थी और इस प्रकार वे नौसेना के उपकरणों के लिए भुगतान करते थे। नौसेना का दूसरा मुख्य कार्य नौसेना का निर्माण, रखरखाव और सुसज्जित करना था। नौसेना को विवादों में न्यायाधीश के रूप में और पुरस्कार अदालत के रूप में कार्य करने का भी अधिकार था। नौसेना स्वतंत्र रूप से कनिष्ठ अधिकारियों को नामित और नियुक्त करती थी। नौसेना की सिफारिश पर स्टेट्स-जनरल द्वारा ध्वज अधिकारियों और कप्तानों की नियुक्ति की जाती थी। मूल रूप से, नौसेना के जहाजों को व्यापारी कंपनियों द्वारा पट्टे पर दिया गया था या आगे बढ़ाया गया था। बाद में 17वीं शताब्दी में, रॉयल नेवी की लाइन के भारी जहाजों को समान शर्तों पर पूरा करने के लिए, जहाजों को निरंतर नौसेना सेवा के लिए लाइन के भारी युद्धपोतों/जहाजों के रूप में बनाया गया था। यह नवाचार मुख्य रूप से जोहान डी विट के कारण है। अपने कर्तव्यों को पूरा करने के लिए, नौसेनाओं के पास यार्ड, गोदाम और कार्यालय थे। 1795 में नौसेनाओं को बटावियन गणराज्य और बाद में हॉलैंड साम्राज्य में एक केंद्रीय नौसेना द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। फ्रांसीसी काल (1814) के बाद, यह रॉयल नीदरलैंड नौसेना का नौसेना विभाग बन गया जो डच बेड़े का प्रत्यक्ष उत्तराधिकारी है। डच नौसेना के कमांडर-इन-चीफ देखें लेफ्टिनेंट एडमिरल-जनरल 1588 में बेड़े की सर्वोच्च कमान स्टेट्स जनरल द्वारा प्रिंस मॉरिट्स को सेना और नौसेना के कमांडर-इन-चीफ के रूप में दी गई थी। नौसेना के मामले में, उनका पद "एडमिरल जनरल" था। मौरिस के उत्तराधिकारियों को ऑरेंज के राजकुमारों के रूप में, हॉलैंड, जीलैंड आदि के स्टैडहोल्डर के रूप में, सेना के कप्तान जनरल, नौसेना के एडमिरल जनरल के रूप में उनकी भूमिका के अलावा नियुक्त किया गया था। एडमिरल जनरल बेड़े के कमांडर-इन-चीफ और एडमिरल्टी कॉलेजों के अध्यक्ष थे। इस क्षमता में वह 5 अलग-अलग नौसेनाओं पर नौसेना नीति को केंद्रीय दिशा प्रदान करने में सक्षम थे। व्यवहार में, जैसा कि स्टैडहोल्डर/एडमिरल जनरल ने कभी भी व्यक्तिगत रूप से बेड़े के साथ लड़ाई नहीं लड़ी, उनके बेड़े की दिन-प्रतिदिन की सर्वोच्च कमान विभिन्न नौसेनाओं से उस रैंक के कई प्रमुख लेफ्टिनेंट-एडमिरल को सौंपी गई थी। यह अधिकारी नौसेना एडमिरलों के एक संयुक्त कमांडर ("गेज़ामेनलिज्के बेवेलवोर्डर") के रूप में कार्य करता था, एक प्रमुख या जैसा कि उन्हें घेमाघ्टिगडे डेर स्टेटेन ऑप-लैंड्स व्लूट (राष्ट्र के बेड़े पर राज्यों के मुख्य प्रतिनिधि) का शेफ कहा जाने लगा। स्टेडहोल्डर रहित समय के दौरान जब किसी भी एडमिरल जनरल को नियुक्त नहीं किया गया था, तब बेड़े का सर्वोच्च अधिकारी शेफ के रूप में स्टेट्स-जनरल था। समय-समय पर, विशेष रूप से स्टेडहोल्डर रहित अवधि के दौरान, स्टेट्स जनरल ने बेड़े के साथ जाने के लिए एक या कई प्रतिनिधि भी नियुक्त किए। यह इस क्षमता में था कि कॉर्नेलिस डी विट दूसरे एंग्लो-डच युद्ध और रेड ऑन द मेडवे में बेड़े के साथ थे। प्रत्येक नौसेना के लेफ्टिनेंट-एडमिरल की नियुक्ति अनुभव और विशेषज्ञता के आधार पर की जाती थी। सबसे पुरानी नौसेना के रूप में मास की नौसेना के लोगों के पास अन्य नौसेनाओं के लोगों पर कमान और वरीयता का दावा था। इसी तरह, एम्स्टर्डम एडमिरल्टी के लेफ्टिनेंट-एडमिरलों के पास सबसे बड़े और सबसे अमीर एडमिरल्टी के प्रतिनिधियों के रूप में वरीयता का दावा था जो बेड़े के सबसे बड़े हिस्से को फिट करता था। शेफ को आम तौर पर उन नौसेनापतियों में से एक से नियुक्त किया जाता था। वह भूमिका पहले मार्टेन ट्रॉम्प को मिली। जब डी रुइटर को बेड़े की कमान दी गई, तो लेफ्टिनेंट-एडमिरल के रूप में उनके कमीशन को जीलैंड से एम्स्टर्डम में स्थानांतरित कर दिया गया। पीट हेन शेफ, (26 मार्च 1629-18 जून 1629) फिलिप्स वैन डॉर्प शेफ, (1632-1653) मार्टेन हार्पर्टज़ून ट्रॉम्प शेफ, (1637-1653) जैकब वैन वासेनार ओबडम शेफ, (1653-1665) मिशेल डी रुइटर शेफ, (1665-1676), लेफ्टिनेंट एडमिरल-जनरल (ऑरेंज के विलियम III द्वारा उनके लिए बनाया गया पद) (फरवरी 1673-1676) कॉर्नेलिस ट्रॉम्प शेफ, (1676-1684), लेफ्टिनेंट एडमिरल-जनरल (6 फरवरी 1679-1691) कॉर्नेलिस एवरटसन द यंगेस्ट शेफ, (1 अप्रैल 1684-1690) कॉर्नेलिस ट्रॉम्प शेफ, डी रुइटर ने दूसरे एंग्लो-डच युद्ध के बाद से कमांडर-इन-चीफ के रूप में लेफ्टिनेंट-एडमिरल के पद के साथ काम किया था, बिना किसी अन्य लेफ्टिनेंट-एडमिरल की तुलना में उच्च पद के। इस स्थिति को समाप्त करने के लिए, लेकिन उनकी महान उपलब्धियों की मान्यता में, डी रुइटर को लेफ्टिनेंट एडमिरल जनरल का एक नया ग्रेड मिला। वह एडमिरल-जनरल नहीं थे, इस बात पर जोर देने के लिए कि 1672 में स्टैडहोल्डर प्रिंस विलियम III की नियुक्ति का अधिकार प्रभावित नहीं हुआ था। 1676 में डी रुइटर की मृत्यु के बाद इस पद की पेशकश 6 फरवरी 1679 को कॉर्नेलिस ट्रॉम्प को डच नौसेना के कमांडर इन चीफ बनने के लिए मनाने के लिए की गई थी। देरी इस तथ्य के कारण हुई कि ट्रॉम्प उनके एडमिरल जनरल के रूप में डेनिश सेवा में थे। 1691 में कॉर्नेलिस ट्रॉम्प की मृत्यु के बाद, यह पद किसी अन्य नौसेना अधिकारी को नहीं सौंपा गया था। औपचारिक रूप से ट्रॉम्प इस पद पर कभी नहीं रहे। डच सेवा में इस पद पर आसीन होने से पहले ही उनकी मृत्यु हो गई। स्टैडहोल्डर-किंग विलियम III ने तब आदेश दिया कि इस रैंक का अब उपयोग नहीं किया जा सकता है। इसके संभावित कारण थे कि एक ओर पतित डी रुइटर के लेफ्टिनेंट-एडमिरल-जनरल का पद डच बेड़े के एडमिरल जनरल की उनकी भूमिका के समान था और दूसरी ओर, विलियम ने पहले डी रुइटर को एक अपर्याप्त बेड़े के साथ भूमध्य सागर में एक बहुत बड़े फ्रांसीसी बेड़े के खिलाफ भेजा था। एक फ्लीट गार्डियन ("व्लूटवूगड") को भी आम तौर पर नियुक्त किया जाता था और एक डिप्टी फ्लीट कमांडर के रूप में कार्य किया जाता था। यद्यपि एडमिरल की अवधारणा का उपयोग कई पुस्तकों में किया गया है, लेकिन यह आधिकारिक पद या उपाधि नहीं है। यह लोकप्रिय रूप से नौसेना के बेड़े या इसके कुछ हिस्से के कमांडरों को दिया जाने वाला नाम था, जिसका वास्तविक पद एडमिरल, लेफ्टिनेंट-एडमिरल, वाइस एडमिरल या रियर-एडमिरल हो सकता है। वित्तपोषण हालांकि आमतौर पर एक सैन्य बल के वित्तपोषण के पहलू को "व्युत्पन्न" के रूप में देखा जाता है, राज्यों की नौसेना के मामले में, राज्यों की सेना के साथ इसने एक महत्वपूर्ण रचनात्मक भूमिका निभाई, और संगठन की विशिष्टताओं को भी प्रभावित किया। सेना के विपरीत, जो मुख्य रूप से भाड़े के सैनिकों से बनी थी, नौसेना मुख्य रूप से डच मूल निवासियों से बनी थी। डच गणराज्य के वित्तीय संस्थानों, जिसमें इसकी बैंकिंग प्रणाली भी शामिल थी, जिसने इसे ब्याज की छोटी दरों पर बड़ी मात्रा में पूंजी जुटाने की अनुमति दी (डच गणराज्य का वित्तीय इतिहास देखें), ने गणराज्य को सैन्य मामलों में "अपने वजन से ऊपर पंच" करने की अनुमति दी। धन के लिए अंतर्राष्ट्रीय "खुले बाजार" के बिना, 17वीं शताब्दी में लगभग 15 लाख की आबादी वाले गणराज्य में स्पेन (विचाराधीन अवधि में 1 करोड़ निवासी) और फ्रांस (2 करोड़) जैसे देशों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए मानव शक्ति आधार की कमी होती। सत्रहवीं शताब्दी की शुरुआत में, राज्य के बेड़े को सशस्त्र व्यापारिक जहाजों से मजबूत किया गया था। लाइन रणनीति की शुरुआत ने जहाजों की चपलता, नौकायन क्षमता, गति और एकरूपता को तेजी से महत्वपूर्ण बना दिया। 1653 में ग्रैंड पेंशनरी जोहान डी विट की पहल पर स्टेट्स-जनरल ने साठ जहाजों के निर्माण के लिए। सात प्रांत इन जहाजों में से एक था जिसे इंग्लैंड के साथ युद्ध के लिए बनाया गया था। हॉलैंड के पार्षद पेंशनभोगी और गणराज्य के प्रमुख राजनेता जोहान डी विट ने मिशेल डी रुइटर के साथ मिलकर काम किया, जो बेड़े के स्टेट्स जनरल की ओर से कमान संभाल रहे थे, और एम्स्टर्डम व्यापारी और एडमिरल्टी कॉलेज के सदस्य डेविड वाइल्ड्ट, जिन्हें धन प्रदान करना था। 1660 के दशक में साठ जहाजों की दूसरी श्रृंखला शुरू की गई थी। इस प्रकार, 17वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में लाइन के सौ जहाजों, युद्धपोतों और हल्के जहाजों का एक बड़ा युद्ध बेड़ा बना। 7 प्रांतों सहित सबसे बड़ा चार्टर, डी रुइटर का प्रमुख, 80 से 96 बंदूकों से लैस था। नौसेना में आम तौर पर लगभग तीन से चार हजार नाविक होते थे। जब युद्ध का खतरा था तो हजारों नाविकों को इकट्ठा किया गया था। यह आम तौर पर केवल एक अभियान के लिए था। जहाज पर व्यक्तियों की भर्ती के लिए ध्वज अधिकारी और कप्तान जिम्मेदार थे। बेड़े के अधिकारी एक अपवाद थे। पहले से ही 17वीं शताब्दी की शुरुआत में कुछ अनुभवी कप्तान वेतन पर नौसेना के स्थायी रोजगार में थे। इन्हें असाधारण कप्तान कहा जाता था। ये कप्तान बेड़े की जीत के लिए भी जिम्मेदार थे। एक जहाज के प्रत्येक कप्तान ने इन असाधारण कप्तानों से विभिन्न नौसेनाओं द्वारा अनुदानित छूट पर आपूर्ति खरीदी। असाधारण कप्तानों ने इस प्रकार एक विजयी सेवा के रूप में काम किया। जबकि खरीदना सस्ता है, एडमिरलाइट्स से सब्सिडी के साथ, असाधारण कप्तानों को आपूर्ति पर लाभ हजारों गिल्डरों के बराबर हो सकता है। इन आपूर्ति पर लागत और लाभ इन असाधारण कप्तानों की मुख्य आय थी। नाविक मुख्य रूप से सर्वहारा वर्ग और बंदरगाह शहरों की बहुराष्ट्रीय आबादी से आए थे। 1665 में बैरन विलेम जोसेफ वैन गेन्ट के नेतृत्व में जहाज पर सवार सैनिकों की एक रेजिमेंट की स्थापना की गई थी। ये बाद में नीदरलैंड मरीन कॉर्प्स का केंद्र बन गए। सामरिक मिशन 17वीं शताब्दी के दौरान गणराज्य कई लड़ाइयों में शामिल था। मुख्य लक्ष्य समुद्र में व्यापार मार्गों को खुला रखना और क्षेत्र की रक्षा करना था। 1648 तक स्पेन दुश्मन था। 1607 में जिब्राल्टर की लड़ाई में एक राज्य के बेड़े ने पूरे स्पेनिश बेड़े को नष्ट कर दिया। आंशिक रूप से 1608 में स्पेनिश बेड़े के विनाश के परिणामस्वरूप, 1609 में शुरू की गई शांति वार्ता के परिणामस्वरूप ट्वेल्व इयर्स ट्रूस हुआ। 1639 में डाउन्स की लड़ाई-जिसमें लेफ्टिनेंट-एडमिरल मार्टेन ट्रॉम्प और वाइस-एडमिरल विट्टे डी विद ने 55 जहाजों के एक स्पेनिश बेड़े को हराया, समुद्र में स्पेनिश प्रभुत्व को समाप्त कर दिया। इसके अलावा, बेड़े ने फ्लेमिश तट को अवरुद्ध कर दिया और व्यापारी बेड़े को बाल्टिक सागर की ओर ले गया। स्वीडन और डच के बीच घनिष्ठ संबंधों ने डेनमार्क को क्रोधित कर दिया। कई डच व्यापारी स्वीडन में बस गए थे, जहाँ व्यापार और उद्योग की संरचना में उनकी बड़ी हिस्सेदारी थी। उनमें से एक 1644 में लुई डी गीयर था, जो गणराज्य से एक पूर्ण नौसैनिक उत्पादन था, नाविकों और अधिकारियों के साथ 23 जहाज थे ताकि फेहमार्न पर स्वीडन का कब्जा हो सके। डेनमार्क ने 1640 में नॉर्वे से लकड़ी के निर्यात पर प्रतिबंध लगा दिया। नीदरलैंड और स्वीडन ने डेनमार्क के खिलाफ युद्ध शुरू किया, जिसे ध्वनि ने समाप्त कर दिया। 1644 और 1645 में विट्टे डी विद को मजबूर किया गया, इसलिए, ब्रेडेरोड को एक विशाल काफिले के व्यापारियों के साथ-पिछले वर्ष की वापसी में 702 बेड़े-ध्वनि और इस तरह एक अनुकूल टोलवरड्रैग को मजबूर किया गया। एंग्लो-डच युद्ध देखें-पहला एंग्लो-डच युद्ध, दूसरा एंग्लो-डच युद्ध, तीसरा एंग्लो-डच युद्ध, गौरवशाली क्रांति, चौथा एंग्लो-डच युद्ध 17वीं शताब्दी के दौरान गणराज्य के समुद्री विस्तार ने अधिक से अधिक ईर्ष्या पैदा की, विशेष रूप से अंग्रेजों को। थोक व्यापार के अलावा विलासिता वस्तुओं पर भी ध्यान केंद्रित किया जा रहा था। कपड़ा उद्योग ने इंग्लैंड से आयातित ऊन को परिष्कृत करने पर तेजी से ध्यान केंद्रित किया। 1614 में अंग्रेजों ने कॉकेन परियोजना में खुद ऊन को परिष्कृत करना शुरू करने का प्रयास किया, लेकिन यह विफल रहा क्योंकि स्टेट्स जनरल ने इंग्लैंड से तैयार वस्त्रों के आयात पर प्रतिबंध लगा दिया था। अंग्रेजी कपड़ा उद्योग दशकों का एक बैकलॉग था। 1617 में इंग्लैंड ने प्रतिबंध हटा लिया, लेकिन डच प्रतिबंध प्रभावी रहा। 1648 में वेस्टफेलिया की शांति के बाद, डच ने स्पेन और पुर्तगाल के साथ इंग्लैंड के पारंपरिक व्यापार पर कब्जा कर लिया, जिससे भारी आक्रोश पैदा हुआ। नीदरलैंड के पास एक विशाल व्यापारी बेड़ा था (यूरोप के अन्य सभी देशों की तुलना में अधिक जहाजों के साथ) और अब सामान्य रूप से यूरोपीय बाजार और विशेष रूप से बाल्टिक व्यापार में एक प्रमुख स्थिति थी। उन्होंने ईस्ट इंडीज में अधिकांश पुर्तगाली क्षेत्रों पर विजय प्राप्त की थी, जिसमें अत्यधिक लाभदायक मसाला व्यापार पर इसका एकाधिकार भी शामिल था, और इंग्लैंड और उसके उत्तरी अमेरिकी उपनिवेशों के बीच समुद्री व्यापार पर अधिक से अधिक प्रभाव प्राप्त किया। अंग्रेजी नौवहन अधिनियमों के तहत डच ध्वज फहराने वाले जहाजों को अंग्रेजी बंदरगाहों तक पहुंच से वंचित कर दिया गया था क्योंकि वे नीदरलैंड से नहीं आने वाले सामान ले जा रहे थे। चूँकि यह इंग्लैंड में डच नौवहन का बड़ा हिस्सा था, इन कानूनों ने नीदरलैंड की वाणिज्यिक स्थिति को बहुत कम कर दिया। इसके कारण एंग्लो-डच युद्ध हुए। प्रथम एंग्लो-डच युद्ध (1652-1654) के दौरान ब्रिटिश बेड़े के संचालन का उद्देश्य मुख्य रूप से डच व्यापारियों को मुक्त मार्ग में बाधा डालना था। एक उदाहरण दिसंबर 1652 में डंगेनेस की लड़ाई थी, जिसमें मार्टेन ट्रॉम्प डच नौवहन के लिए चैनल को खुला रखने में कामयाब रहे। 1653 में कमांडर जोहान वैन गैलेन के नेतृत्व में लिवोर्नो की लड़ाई जहां भूमध्य सागर में डच प्रबल थे, इसके परिणामस्वरूप लेवेंट के साथ अंग्रेजी व्यापार बहुत बाधित हो गया था। द्वितीय एंग्लो-डच युद्ध (1665-1667) में पाँच प्रमुख कार्रवाइयाँ हुईं, लगभग सभी अंग्रेजी तट। 1667 में मिशेल डी रुइटर के नेतृत्व में डच ने मेडवे पर छापा मारा। तीसरा एंग्लो-डच युद्ध (1672-1674) फ्रेंको-डच युद्ध (1672-1678) का हिस्सा था। उस वर्ष इंग्लैंड, फ्रांस, कोलोन और मुंस्टर ने गणराज्य के खिलाफ युद्ध की घोषणा की, क्योंकि उन्हें इसकी शक्ति में वृद्धि से खतरा था। समुद्र में बड़े एंग्लो-फ्रांसीसी बल का सामना करते हुए, राज्यों का बेड़ा जल्द ही रक्षात्मक हो गया। डी रुइटर ने हालांकि अपनी सामरिक चतुराई की बदौलत दुश्मन को डच तट से रोक दिया। इन युद्धों के दौरान डी रुइटर ने खुद को और प्रतिष्ठित किया, और सबसे महान डच नौसेना नायक बन गए। वेस्टमिंस्टर की संधि (1674) के समापन ने प्रतिद्वंद्वी नौसेनाओं के बीच व्यापार युद्ध को समाप्त कर दिया। गौरवशाली क्रांति में ऑरेंज-नासाऊ के स्टैडथोल्डर विलियम III को इंग्लैंड का राजा घोषित किए जाने के बाद, इंग्लैंड और गणराज्य ने नौ साल के युद्ध और स्पेनिश उत्तराधिकार के युद्ध में फ्रांस के खिलाफ सहयोगी के रूप में लड़ाई लड़ी। लड़ाई उत्तरी सागर और अंग्रेजी चैनल से फ्रांसीसी तट और भूमध्य सागर में स्थानांतरित हो गई, जहाँ डच बेड़े लुई XIV और बार्बरी समुद्री डाकुओं के स्क्वाड्रनों के खिलाफ रवाना हुए। मंदी 18वीं शताब्दी में राज्यों का बेड़ा अब ब्रिटेन और फ्रांस के खिलाफ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता था। 1780 के दशक में एक महत्वाकांक्षी निर्माण कार्यक्रम चौथे एंग्लो-डच युद्ध (1780-1784) के विनाशकारी पाठ्यक्रम से बाधित हो गया था। हालांकि एडमिरल जोहान ज़ौटमैन के नेतृत्व में डॉगर बैंक की लड़ाई (1781) ड्रॉ में समाप्त हुई, वास्तव में एक रणनीतिक हार थी। पेरिस की संधि (1783) में ब्रिटेन को पूर्वी भारतीय जल में नौवहन की स्वतंत्रता दी गई थी। बटावियन गणराज्य के तहत फ्रांसीसी के बाद पांच नौसेनाओं को एक केंद्रीय संगठन, बाद में मंत्रालय द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। विलियम प्रथम के तहत बल को रॉयल नीदरलैंड नौसेना के रूप में फिर से स्थापित किया गया था, 1905 से आधिकारिक तौर पर रॉयल नेवी। संदर्भ स्रोत (2002) युद्ध और प्रारंभिक आधुनिक यूरोप में राज्य। स्पेन, डच गणराज्य और स्वीडन राजकोषीय-सैन्य राज्यों के रूप में, 1500-1660। न्यूयॉर्क, (2006) "डेसर लैंडन क्रिजस्वोल्क" हेट स्टैट्स लेगर एन डी मिलिट्री रिवोल्यूटीज (1588-1688)। एम्स्टर्डम, (2010) पाइक एंड शॉट टैक्टिक्स, 1590-1660। बोटली, (2006) क्रिज्सवोल्क। मिलिटायर पेशेवर रूप से काम कर रहे हैं, 1568-1590। शोध प्रबंध, एम्स्टर्डम, (2008) डच गणराज्य की स्थापना। हॉलैंड में युद्ध, वित्त और राजनीति, 1572-1588। ऑक्सफोर्ड, हेट स्टेटशे लेगर, 1568-1795, बेवर्क्ट डोर एफ. जे. जी. दस रा एन एफ डी बास (जे. 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