Ponsonby (1796 ship)
पोंसनबी को 1796 में लिवरपूल में लॉन्च किया गया था। उन्होंने शुरू में लिवरपूल और डबलिन के बीच व्यापार किया, और फिर 1801 और 1804 के बीच लॉयड के रजिस्टर से गायब हो गईं। वह 1805 में रजिस्टर में लौट आई क्योंकि वह दो या दो महीनों के लिए एक निजी यात्री के रूप में रवाना हुई, दो जहाजों पर कब्जा कर लिया। इसके बाद वह गुलामों के त्रिकोणीय व्यापार में एक गुलाम जहाज बन गई। फ्रांसीसी नौसेना ने 1804 के अंत या 1805 की शुरुआत में उसे पकड़ लिया, इससे पहले कि वह किसी भी दास को ले जा सके। कैरियर पोंसनबी पहली बार 1797 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। 1801 और 1804 के बीच, पोंसनबी लॉयड के रजिस्टर से गायब हो गया। वह 1805 में नए मालिकों, मालिकों और व्यवसायों के साथ फिर से दिखाई दी। कैप्टन मैथ्यू फिओट ने 29 जून 1805 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। उन्होंने एक निजी यात्री के रूप में पोंसनबी को रवाना किया। मई 1805 में लॉयड की सूची ने बताया कि लिवरपूल के निजी पोंसनबी ने लिवरपूल फैबियस, एटकिंस, मास्टर को हिरासत में लिया था और भेजा था, जो बोर्डो से अमेरिका जा रहा था। जून में लॉयड की सूची ने बताया कि निजी पोंसनबी ने हिरासत में लिया था और लिवरपूल यंग जोसियस, जुर्गेन्स, मास्टर को भेज दिया था। योंग जोसियास एम्स्टर्डम से सेंट लुकार्स जा रहे थे। निजीकरण में इस अपेक्षाकृत संक्षिप्त प्रयास के बाद, पोंसनबी एक गुलाम जहाज बन गया। कप्तान जॉन ब्राउन 7 नवंबर 1805 को लिवरपूल से अफ्रीका के लिए रवाना हुए। फ़ेट लॉयड की सूची ने अप्रैल 1806 में बताया कि एक फ्रांसीसी स्क्वाड्रन जिसमें एक 84-बंदूक वाला जहाज-ऑफ़-द-लाइन और तीन युद्धपोत शामिल थे, ने अफ्रीका के तट पर कब्जा कर लिया था, और युद्ध की ओर बढ़ रहा था। लॉयड की सूची ने बताया कि 26 जनवरी से पहले फ्रांसीसी नौसेना के ल 'हर्माइट के स्क्वाड्रन ने अफ्रीका के तट पर कब्जा कर लिया था, डार्नॉल्ट, मास्टर, ह्यूम, मास्टर, पोंसनबी, ब्राउन, मास्टर, ब्रासी, मास्टर, वेल्स, ह्यूजेस, मास्टर, और लंदन के विली, मास्टर। फ्रांसीसी ने पकड़े गए सभी दल को सक्रिय कर दिया और उसे वापस इंग्लैंड भेज दिया। स्क्वाड्रन ने उन अन्य जहाजों को जला दिया जिन्हें उन्होंने कब्जा कर लिया था। कप्तान 12 मई को कार्टेल एक्टिव पर वाटरफोर्ड पहुंचे। उसी स्क्वाड्रन ने मैरी, एडम्स, मास्टर और नेल्सन, मीथ, मास्टर पर भी कब्जा कर लिया। 1805 में, 30 ब्रिटिश दास जहाज खो गए थे। 1806 में, 33 ब्रिटिश दास जहाज खो गए थे। 1805 में, 13 तट पर खो गए थे। 1806 में, दो युद्ध, न तो समुद्री खतरे और न ही दास प्रतिरोध, ब्रिटिश दास जहाजों के बीच जहाज के नुकसान का सबसे बड़ा कारण था। उद्धरण संदर्भ 1796 जहाज इंग्लैंड के नौकायन व्यापारी जहाजों का युग ग्रेट ब्रिटेन के निजी जहाज लिवरपूल दास जहाजों ने जहाजों को पकड़ लिया