2022 Autotrader EchoPark Automotive 500
2022 ऑटोट्रेडर इकोपार्क ऑटोमोटिव 500 एक एनएएससीएआर कप श्रृंखला दौड़ थी जो 25 सितंबर, 2022 को टेक्सास के फोर्ट वर्थ में टेक्सास मोटर स्पीडवे पर आयोजित की गई थी। 1. 5 मील (2.4 कि. मी.) मध्यवर्ती क्वाड-ओवल पर 334 से अधिक लैप्स में प्रतिस्पर्धा की गई, यह 2022 एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप सीरीज़ सीज़न की 30वीं दौड़, प्लेऑफ़ की चौथी दौड़ और राउंड ऑफ़ 12 की पहली दौड़ थी। रिपोर्ट पृष्ठभूमि टेक्सास मोटर स्पीडवे यू. एस. शहर फोर्ट वर्थ, टेक्सास के सबसे उत्तरी हिस्से में स्थित एक स्पीडवे है-यह हिस्सा डेंटन काउंटी, टेक्सास में स्थित है। ट्रैक चारों ओर मापता है और मोड़ में 24 डिग्री बैंक किया जाता है, और अंडाकार डिजाइन का होता है, जहां सामने की ओर थोड़ा बाहर की ओर जाता है। ट्रैक लेआउट अटलांटा मोटर स्पीडवे और शार्लोट मोटर स्पीडवे (पूर्व में लोव्स मोटर स्पीडवे) के समान है। ट्रैक का स्वामित्व स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स, इंक. के पास है, वही कंपनी जो अटलांटा और शार्लोट मोटर स्पीडवे के साथ-साथ शॉर्ट-ट्रैक ब्रिस्टल मोटर स्पीडवे का भी मालिक है। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। (i) ड्राइवर को दर्शाता है जो श्रृंखला ड्राइवर अंकों के लिए अयोग्य है। अभ्यास ऑस्टिन डिलन 28.778 सेकंड के समय और 100 मीटर की गति के साथ अभ्यास सत्र में सबसे तेज थे। अभ्यास परिणाम योग्यता प्राप्त करने वाले ब्रैड केसेलोव्स्की ने 28.573 के समय और की गति के साथ दौड़ के लिए पोल बनाया। पूरे दौड़ के दौरान, कई चालकों को टायर विफलताओं का सामना करना पड़ा; कोरी लाजोई और केविन हार्विक के चालक दल के प्रमुख रॉडनी चाइल्डर्स ने सुझाव दिया कि यह मुद्दा अगली पीढ़ी की कार पर निलंबन सदमे यात्रा पर प्रतिबंधों के कारण गति की खोज में गुडइयर के सुझाव की तुलना में कम टायर दबाव चलाने वाली टीमों के अभ्यास के कारण था, चाइल्डर्स ने सुझाव दिया कि ट्रैक के विन्यास ने समस्या को और खराब कर दिया। विशेष रूप से एक टायर की विफलता, एलेक्स बोमन की लैप 98 पर, के परिणामस्वरूप बोमन को एक रियर इम्पैक्ट क्रैश के बाद कन्कशन जैसे लक्षणों का पता चला, जिसके लिए बोमन को 12 के बाकी राउंड और 8 रेस के राउंड से बाहर बैठने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 168 पर, कोडी वेयर को एक कठिन दुर्घटना का सामना करना पड़ा, जो गड्ढे की दीवार से हिंसक रूप से टकराने से पहले मोड़ 4 की दीवार से टकरा गई, जिससे दुर्घटना से उनके टखने पर एक प्रभाव फ्रैक्चर बना रहा। मलबे के बावजूद, वेयर को अगली दौड़ के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए मंजूरी दे दी गई। स्टेज रिजल्ट स्टेज वन लैप्सः 105 स्टेज टू लैप्सः 105 फाइनल स्टेज रिजल्ट स्टेज थ्री लैप्सः 124 रेस स्टैटिस्टिक्स लीड चेंजः 19 अलग-अलग ड्राइवरों में से 36 सावधानियाँ/लैप्सः 91 के लिए 16 (ट्रैक हाई) लाल झंडेः 56 मिनट के लिए 1 दौड़ का समयः 4 घंटे, 21 मिनट और 53 सेकंड औसत गतिः पेनल्टी विलियम बायरन पर शुरू में $50,000 का जुर्माना लगाया गया था और देर से सावधानी अवधि के दौरान डेनी हैमलिन को घुमाने के लिए 25 ड्राइवर और मालिक के अंकों का जुर्माना लगाया गया था। एन. ए. एस. सी. ए. आर. ने शुरू में दौड़ के दौरान घटना पर ध्यान नहीं दिया और दो दिन बाद जुर्माना लगाया गया। टाइ गिब्स पर पिट रोड पर टाइ डिलन के साथ संपर्क के लिए $75,000 का जुर्माना भी लगाया गया और 25 मालिक अंक (जैसा कि गिब्स ने एक्सफिनिटी सीरीज़ अंकों के लिए प्रतिस्पर्धा की, उन्हें कोई ड्राइवर पॉइंट पेनल्टी नहीं मिली) दिए गए। पिट रोड पर खतरनाक ड्राइविंग के लिए यह गिब्स का दूसरा दंड था, क्योंकि उन्हें एक्सफिनिटी सीरीज़ में कॉल 811 बिफोर यू डिग 250 में सैम मेयर के खिलाफ ऐसा करने के लिए भी दंडित किया गया था, जिसके कारण उपरोक्त दौड़ के बाद एक मुट्ठी की लड़ाई हुई थी। 6 अक्टूबर, 2022 को, बायरन के अंक दंड को उलट दिया गया था, लेकिन NASCAR ने जुर्माना बढ़ाकर $100,000 कर दिया। अपील के बाद, NASCAR ने अपनी नियम पुस्तिका को अद्यतन किया ताकि बायरन जैसी आगे की घटनाओं के परिणामस्वरूप जुर्माना और अंक दंड दोनों हो सकते हैं, न कि केवल उनमें से एक। मीडिया टेलीविजन यू. एस. ए. ने टेलीविजन पक्ष पर दौड़ को कवर किया। रिक एलन, दो बार के टेक्सास विजेता जेफ बर्टन, स्टीव लेटार्ट और 2000 टेक्सास विजेता डेल अर्नहार्ड जूनियर ने प्रसारण बूथ से दौड़ का आह्वान किया। किम कून, पार्कर क्लिगरमैन और मार्टी स्नाइडर ने पिट लेन से पिट रोड कर्तव्यों को संभाला। रेडियो पी. आर. एन. के पास दौड़ के लिए रेडियो कॉल था, जिसे सिरियस एक्स. एम. एन. ए. एस. सी. ए. आर. रेडियो पर भी प्रसारित किया गया था। डग राइस और मार्क गैरो ने पीआरएन के लिए कार्रवाई को कवर किया जब मैदान सीधे सामने से नीचे चला गया। रॉब अलब्राइट ने टर्न 1 और 2 के बाहर एक मंच से पीआरएन के लिए कार्रवाई को कवर किया, और पैट पैटरसन ने पीआरएन के लिए टर्न 3 और 4 के बाहर एक मंच से कार्रवाई को कवर किया। ब्रैड गिली, ब्रेट मैकमिलन और वेंडी वेंचुरिनी को पी. आर. एन. के लिए पिट लेन से कॉल आया था। रेस ड्राइवर्स चैम्पियनशिप स्टैंडिंग मैन्युफैक्चरर्स चैम्पियनशिप स्टैंडिंग के बाद स्टैंडिंग नोटः ड्राइवर स्टैंडिंग के लिए केवल पहले 16 स्थान शामिल हैं। नोट्स संदर्भ ऑटोट्रेडर इकोपार्क ऑटोमोटिव 500 ऑटोट्रेडर इकोपार्क ऑटोमोटिव 500 टेक्सास मोटर स्पीडवे ऑटोट्रेडर इकोपार्क ऑटोमोटिव 500 एनएएससीएआर विवाद में एनएएससीएआर दौड़