1999 Checker Auto Parts/Dura Lube 500k
1999 चेकर ऑटो पार्ट्स/ड्यूरा ल्यूब 500के 1999 एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला की 32वीं स्टॉक कार रेस थी और इस आयोजन की 12वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 7 नवंबर, 1999 को फीनिक्स इंटरनेशनल रेसवे में एवांडेल, एरिज़ोना में 78,000 दर्शकों के सामने आयोजित की गई थी, जो एक 1-मील (1.6 कि. मी.) स्थायी लो-बैंक ट्राइ-ओवल रेस ट्रैक है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 312 लैप लगे। जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर टोनी स्टीवर्ट ने अपने करियर की दूसरी एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला जीत और सत्र की दूसरी जीत हासिल करने के लिए दौड़ के अंतिम चरणों पर हावी होने का प्रबंधन किया। रौश रेसिंग ड्राइवर मार्क मार्टिन और जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर बॉबी लाबोंटे क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि फीनिक्स अंतर्राष्ट्रीय रेसवे-जिसे पी. आई. आर. के रूप में भी जाना जाता है-एवांडेल, एरिज़ोना में स्थित एक मील, कम-बैंक वाला त्रि-अंडाकार रेस ट्रैक है। इसका नाम पास के फीनिक्स के महानगरीय क्षेत्र के नाम पर रखा गया है। मोटरस्पोर्ट ट्रैक 1964 में खोला गया और वर्तमान में सालाना दो एन. ए. एस. सी. ए. आर. रेस सप्ताहांत की मेजबानी करता है। पी. आई. आर. ने इंडीकार सीरीज़, कार्ट, यू. एस. ए. सी. और रोलेक्स स्पोर्ट्स कार सीरीज़ की भी मेजबानी की है। रेसवे का स्वामित्व और संचालन वर्तमान में अंतर्राष्ट्रीय स्पीडवे निगम द्वारा किया जाता है। रेसवे का निर्माण मूल रूप से ढाई मील (4 कि. मी.) सड़क मार्ग के साथ किया गया था जो मुख्य त्रि-अंडाकार के अंदर और बाहर दोनों ओर चलता था। 1991 में ट्रैक को वर्तमान 1.51 मील (2.43 कि. मी.) आंतरिक लेआउट के साथ फिर से कॉन्फ़िगर किया गया था। पी. आई. आर. की अनुमानित ग्रैंडस्टैंड बैठने की क्षमता लगभग 67,000 है। 2004 में दूसरे वार्षिक एन. ए. एस. सी. ए. आर. रेस सप्ताहांत के बाद ट्रैक के चारों ओर रोशनी स्थापित की गई थी। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। अभ्यास पहले अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 5 नवंबर को 10:30 AM MST पर आयोजित किया गया था। सत्र एक घंटे तक चलेगा। जो नेमेचेक, टीम एस. ए. बी. सी. ओ. के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 27.245 की लैप और की औसत गति होगी। दूसरा अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शुक्रवार, 5 नवंबर को 12:35 PM MST में आयोजित किया गया था। सत्र 40 मिनट तक चलेगा। ज्योफ बोडाइन, जो बेसी रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 27.203 की लैप और की औसत गति होगी। तीसरा अभ्यास तीसरा अभ्यास सत्र शनिवार, 6 नवंबर को सुबह 9 बजे एमएसटी में आयोजित किया गया था। सत्र एक घंटे तक चलेगा। टोनी स्टीवर्ट, जो गिब्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 27.843 की लैप और की औसत गति होगी। अंतिम अभ्यास अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, शनिवार, 6 नवंबर को 11:30 AM MST पर आयोजित किया गया था। सत्र एक घंटे तक चलेगा। रौश रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले मार्क मार्टिन ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 27.896 की लैप और की औसत गति थी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 5 नवंबर को दोपहर 3.15 बजे एमएसटी में आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 25 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में एक स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शनिवार, 6 नवंबर को 10:45 AM MST पर आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पद 26-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। पेटी एंटरप्राइजेज के लिए गाड़ी चलाने वाले जॉन एंड्रेटी, पोल जीतेंगे, जो 27.126 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। माइक वालेस एकमात्र ड्राइवर थे जो अर्हता प्राप्त करने में विफल रहे। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ परिणाम संदर्भ 1999 फीनिक्स रेसवे में एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर दौड़ 1999 एरिजोना में खेलों में नवंबर 1999 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन