Dipsea Trail
मरीन काउंटी, कैलिफोर्निया में डिपसी ट्रेल वार्षिक डिपसी रेस का मार्ग है। पगडंडी स्वयं लगभग लंबी है, जो मिल घाटी से ऊपर और एक कटक के ऊपर और नीचे स्टिंसन बीच पर प्रशांत महासागर तक जाती है। दौड़ में धावक केवल एक मार्ग का अनुसरण करने के लिए प्रतिबंधित नहीं हैं; विशेष रूप से अंतिम बिंदु की ओर कुछ धावक कम यात्रा वाले मार्गों पर अलग हो जाते हैं जिनका उन्होंने अभ्यास किया होगा और उन्हें लाभ होता है। अधिकांश मार्ग के लिए, लगभग सभी प्रतियोगी एक मुख्य मार्ग का अनुसरण करते हैं जो सीढ़ियों पर चढ़ता और उतरता है और अन्यथा अच्छी तरह से परिभाषित होता है। ट्रेल राष्ट्रीय उद्यान सेवा, कैलिफोर्निया राज्य, मारिन काउंटी, सिटी ऑफ मिल वैली और फ्लाइंग वाई होम ओनर्स एसोसिएशन सहित कई पक्षों के स्वामित्व वाली भूमि को पार करता है। पगडंडी में लगभग 688 सीढ़ियाँ हैं, और वास्तव में "670" सीढ़ियों की चढ़ाई के साथ शुरू होती है। इसे 2010 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया था। राष्ट्रीय रजिस्टर नामांकन एक डी. एस. द्वारा लिखा गया था। डिपसी ट्रेल फाउंडेशन के लिविंगस्टन। इसे क्षेत्रफल में होने के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, जिसकी गणना 7,44 मील x औसत 8 'चौड़ाई = 314,265 के रूप में की गई है। = 7 एकड़। इस पगडंडी को महत्वपूर्ण माना गया क्योंकि यह उस स्थापना पद दौड़ का प्रतिनिधित्व करती है जिसने एक लंबी खाड़ी क्षेत्र परंपरा के लिए आधार तैयार किया जो समुदाय को स्वास्थ्य और नागरिक कल्याण से जोड़ती है। पहले डिपसी को "उत्साही" फुटरेसिंग की प्रवृत्ति शुरू करने का श्रेय दिया जाता है, जिसमें 1912 में सैन फ्रांसिस्को की 7.46-mile क्रॉस सिटी रेस भी शामिल है, जो अब बहुत बेहतर-ज्ञात-बे टू ब्रेकर्स रेस बन गई है। 1919 में शुरू हुई स्टैटुटो रेस एक और है। डी. एस. लिविंगस्टन ने 2010 में लिखाः ये उत्साही पदचिह्न सहयोग, सामुदायिक गौरव और व्यक्तिगत स्वास्थ्य को प्रेरित करने वाले कार्यक्रमों के माध्यम से निवासियों को एक साथ लाने के लिए बनाए गए थे। 1906 के भूकंप के बाद सैन फ्रांसिस्को के निवासियों को प्रेरित करने के इरादे से, शहर के नेताओं ने क्रॉस सिटी रेस का निर्माण किया, जिसे पहली बार 1 जनवरी, 1912 को चलाया गया था। डिपसी रेस की नकल करते हुए, धावक शहर के सैन फ्रांसिस्को बेसाइड से शुरू हुए और पहाड़ी सड़कों पर दौड़कर प्रशांत महासागर में समाप्त हुए। दौड़ की लोकप्रियता बढ़ी और 1964 में इसका नाम बदलकर बे कर ब्रेकर्स कर दिया गया। आज यह 65,000 से अधिक प्रतिभागियों (1986 में रिकॉर्ड 1,10,000 लोगों ने प्रवेश किया) और 100,000 से अधिक दर्शकों के साथ दुनिया के सबसे बड़े फुटरेस में से एक है। जबकि बे टू ब्रेकर्स डिपसी से अलग है क्योंकि यह पूरी तरह से शहर की सड़कों पर चलाया जाता है और अब गंभीर धावकों के लिए एक प्रतियोगिता के रूप में वेशभूषा और उल्लास का एक तमाशा है, ऐतिहासिक संबंध मजबूत हैं और कई धावकों ने प्रतिस्पर्धा की है और दोनों में प्रतिस्पर्धा करना जारी रखते हैं। एक इतालवी एथलेटिक और सामाजिक क्लब, यूनियन स्पोर्टिवा इटालियाना ने 1919 में पहली स्टेटुटो रेस को प्रायोजित किया। शहर की सड़कों पर वार्षिक पैदल दौड़ ने उत्तरी समुद्र तट समुदाय को उत्साहित किया, जो बड़े पैमाने पर अमेरिका में बेहतर जीवन की तलाश में इतालवी आप्रवासियों से बना था। सामुदायिक सुधार में क्लब की सक्रियता में न केवल पैदल दौड़ और अन्य खेल शामिल थे, बल्कि संस्कृति और सामुदायिक सेवा भी शामिल थी। स्टेटूटो फुटरेस अब संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे पुराने फुटरेस में से एक है। सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में कहीं और, पारंपरिक दौड़ में 9-मील की डिक ह्यूस्टन मेमोरियल वुडमिनस्टर क्रॉस कंट्री रेस (1965) और केनवुड फुट रेस (1971) शामिल हैं। ओकलैंड पहाड़ियों में वुडमिनस्टर दौड़, डिपसी दौड़ की तरह, मिट्टी के रास्तों पर पहाड़ी इलाकों के माध्यम से एक चुनौतीपूर्ण दौड़ है, हालांकि धावक डिपसी जैसी सड़कों पर नहीं दौड़ते हैं। यह एक आयु और लिंग विकलांग जाति भी है। केनवुड फुट रेस लगभग चार दशकों से चौथी जुलाई को आयोजित की जाती है और ग्रामीण सड़कों पर ग्रामीण पहाड़ियों के माध्यम से दो पाठ्यक्रम (10 किमी और 3 किमी) प्रदान करती है। 1960 और 1970 के दशक के फिटनेस बूम के दौरान स्थापित ये दौड़, शैली में डिपसी दौड़ की नकल करती हैं और नागरिक और सांस्कृतिक सुधार की भावना से आयोजनों को समर्पित करती हैं। इस नामांकन के समय, इस क्षेत्र में पूरे वर्ष दर्जनों ग्रामीण और शहरी फुटरेस आयोजित किए जाते हैं, जिनमें से कई कारणों के लिए धन जुटाते हैं या केवल प्रतिस्पर्धा और व्यक्तिगत स्वास्थ्य को बढ़ावा देते हैं। डिपसी रेस संस्थापक पैदल दौड़ थी जिसने एक लंबी खाड़ी क्षेत्र परंपरा के लिए आधार तैयार किया जो समुदाय को स्वास्थ्य और नागरिक कल्याण से जोड़ती थी। दौड़ संगठन क्रम में लगभग 70 तस्वीरों के साथ एक वेबपेज पर पाठ्यक्रम की "बारी-बारी" प्रस्तुति प्रदान करता है। "डिपसी ट्रेल" शब्द का उपयोग कभी-कभी रेस ट्रेल या पर्वतारोहण के कुछ हिस्सों का वर्णन करने के लिए किया जाता है, जिसे कोई उस हिस्से में ले जा सकता है। उदाहरण के लिए, ऑलट्रेल्स इसके एक संस्करण को एक आउट-एंड-बैक ट्रेल के रूप में सूचीबद्ध करता है। संदर्भ बाहरी लिंक Dipsea.org, आधिकारिक रेस साइट नेशनल रजिस्टर ऑफ हिस्टोरिक प्लेसेस इन मारिन काउंटी, कैलिफोर्निया इमारतें और संरचनाएं जो 1904 में पूरी हुईं कैलिफोर्निया में हाइकिंग ट्रेल्स