2022 Vuelta a España, Stage 12 to Stage 21
2022 वुल्टा ए एस्पाना वुल्टा ए एस्पाना का 77 वां संस्करण था, जो साइकिलिंग के ग्रैंड टूर में से एक था। वुएल्टा 19 अगस्त को यूट्रेक्ट में शुरू हुआ, और सालोब्रेना से पेनास ब्लैंकस तक चरण 12 1 सितंबर को हुआ। दौड़ 11 सितंबर को मैड्रिड में समाप्त हुई। वर्गीकरण स्टैंडिंग चरण 12 1 सितंबर 2022-सालोब्रेना से पेनास ब्लैंकस, बारहवें चरण में दौड़ का चौथा शिखर समापन दिखाया गया क्योंकि सवार पेनास ब्लैंकस की चढ़ाई की ओर बढ़ रहे थे। सवारों द्वारा एक गैर-वर्गीकृत चढ़ाई से निपटने से पहले पहला ज्यादातर सपाट था। उतरने के बाद, सवार बाईं ओर एस्टेपोना में मध्यवर्ती स्प्रिंट की ओर चले गए, जिसमें स्प्रिंट ने पहले तीन सवारों को बोनस सेकंड की पेशकश की। कुछ ही समय बाद, सवारों ने पहली श्रेणी के पेनास ब्लैंकस की चढ़ाई शुरू कर दी। चढ़ाई, जो आखिरी बार 2013 में वुएल्टा में दिखाई दी थी, औसतन 6.7 प्रतिशत के साथ लंबी है। लगातार हमलों के बाद, 32 लोगों का एक बड़ा ब्रेक पेलोटन से बच निकला। ब्रेक से सबसे बड़ा जी. सी. खतरा विल्को केल्डरमैन () था, जो 14 '04 "नीचे था। शुरू में, और अंतराल को नियंत्रित किया लेकिन उन्होंने धीरे-धीरे अंतराल को 10 मिनट तक जाने दिया। शेष रहते हुए, सैमुएल बैटिस्टेला () ने ब्रेक से ही हमला कर दिया। उनके पास लगभग एक मिनट की बढ़त थी लेकिन अंत में उन्हें बाकी ब्रेक तक वापस लाया गया। इस बीच, पेलोटन में, रेस लीडर, रेमको इवेनपोएल () अपने साथी, इलान वैन वाइल्डर के साथ एक साथ नीचे चला गया। दोनों सवार घायल नहीं हुए और वे अंततः पेलोटन में वापस आ गए। इवेनपोल की दुर्घटना के कारण ब्रेक का लाभ मिनटों तक बढ़ गया, जिसका अर्थ था कि केल्डरमैन मंच पर एक बिंदु पर आभासी जीसी में दूसरे स्थान पर थे। पेनास ब्लैंकस की चढ़ाई के नीचे, ब्रेक में अभी भी 10 मिनट का फायदा था। चढ़ाई पर, लियोनेल टैमिनियाक्स और गियानी वर्मीर्श की जोड़ी ने जे वाइन के लिए गति निर्धारित की, इससे पहले कि माटेओ फैब्रो () ने ब्रेक के सामने पदभार संभाला। उनकी गति ने ब्रेक को तब तक कम कर दिया जब तक कि एली गेसबर्ट () ने फाइनल के अंदर हमला नहीं किया। गेसबर्ट के फिर से जाने से पहले, उन्हें वापस लाए जाने के बाद, जान पोलांक () ने एक असफल हमला किया। इस बिंदु पर, वाइन सामने वाले समूह से गिरने लगी। - टू-गो के निशान के ठीक नीचे, रिचर्ड कारापाज़ () ने अपना हमला शुरू किया। गेसबर्ट और केल्डरमैन ने कारापाज़ का पीछा करने की कोशिश की लेकिन इक्वाडोर के इस खिलाड़ी ने धीरे-धीरे अपनी बढ़त बढ़ा ली। उन्हें पकड़ा नहीं जाएगा क्योंकि उन्होंने अपनी पहली वुएल्टा स्टेज जीत हासिल की थी। केल्डरमैन ने नौ सेकंड नीचे दूसरे स्थान पर लाइन पार की, जबकि मार्क सोलर (), जिन्हें शुरू में हटा दिया गया था, 24 सेकंड नीचे तीसरे स्थान पर रहे। इस बीच, पेलोटन में, चढ़ाई पर जाने से पहले पेलोटन को गति देना जारी रखा। चढ़ाई को आगे बढ़ाते हुए, पेलोटन से एनरिक मास () के तेजी से आगे बढ़ने से पहले पेसमेकिंग को संभाल लिया। इवेनपोएल और मिगुएल एंजेल लोपेज़ () तुरंत उनके पहिये पर थे लेकिन प्रिमोज़ रोग्लिक (), कार्लोस रोड्रिगेज (), और जुआन आयुसो () धीरे-धीरे उनके साथ हो गए। फाइनल के अंदर, रॉड्रीगेज़ ने अपनी चाल चलाने की कोशिश की लेकिन उन्होंने समूह के बाकी सदस्यों के बीच अंतर नहीं किया। लाइन की ओर, रोड्रिगेज और लोपेज़ को इवेनपोल की गति से गिरा दिया गया। इवेनपोएल, रोग्लिक, मास और आयुसो साढ़े सात मिनट नीचे रहे जबकि लोपेज़ और रोड्रिगेज ने क्रमशः छह और 11 सेकंड गंवाए। बाकी दावेदार 28 सेकंड और लगभग डेढ़ मिनट के बीच हार गए। जी. सी. में, इवेनपोल ने लाल जर्सी रखी, और रोग्लिक, मास और आयुसो पर अपनी बढ़त बनाए रखी। 11 सेकंड गंवाने के बावजूद, रोड्रिगेज ने अपना चौथा स्थान बनाए रखा। ब्रेक से अपने समय लाभ के साथ, केल्डरमैन और पोलांक ने क्रमशः छठे और नौवें स्थान पर शीर्ष दस में प्रवेश किया। एक अन्य बदलाव यह था कि लोपेज़ ने सातवें स्थान के लिए जोआओ अल्मेडा () को पीछे छोड़ दिया, जबकि ताओ जिओगेगन हार्ट () दसवें स्थान पर खिसक गए। चरण 13 2 सितंबर 2022-रोंडा से मोंटीला, तेरहवें चरण में रोंडा से मोंटीला तक एक संक्रमण चरण दिखाया गया। मार्ग पर कोई वर्गीकृत चढ़ाई नहीं थी, लेकिन पूरे मंच पर कई गांठों के साथ एक घुमावदार इलाका था। मध्यवर्ती दौड़ एस्पोजो में स्थित थी और साथ ही पहले तीन सवारों को बोनस सेकंड की पेशकश भी की गई थी। अंत के करीब, सवार दो छोटी चढ़ाई पर चढ़ गए, जिसमें एक फाइनल में था जो औसतन 5 प्रतिशत था। मंच से पहले, यह बताया गया था कि जुआन आयुसो (), जो जी. सी. पर पांचवें स्थान पर थे, कोविड-19 के लिए सकारात्मक परीक्षण किया। हालाँकि, एक पी. सी. आर. परीक्षण में माना गया कि उन्हें संक्रामकता का कम खतरा था और इस प्रकार, वह दौड़ में बने रहे। जैसे ही मंच शुरू हुआ, जोन बोउ (), एंडर ओकामिका () और जूलियस वैन डेन बर्ग () पेलोटन से अलग हो गए। पेलोटन ने जल्दी से ब्रेक को लगभग ढाई मिनट का लाभ दिया, इससे पहले कि धावकों की टीमों ने अंतराल को नियंत्रित किया। जल्द ही, अंतराल तीन मिनट से आगे चला गया जब पेलोटन ने ब्रेक के लाभ को कम करना शुरू कर दिया। सवारों के मध्यवर्ती स्प्रिंट को पार करने के ठीक बाद, वैन डेन बर्ग को पेलोटन द्वारा बह जाने से पहले ब्रेक से गिरा दिया गया था, और अन्य दो भी कुछ ही समय बाद पकड़े गए थे। गुच्छ जल्द ही एक अपरिहार्य दौड़ की ओर बढ़ा, जिसमें पेलोटन को अंतिम किलोमीटर में ले जाया गया क्योंकि उन्होंने लाइन पर ऊपर की ओर खींचने के लिए प्रिमोज़ रोग्लिक को उकसाया। ऊपर की ओर, पास्कल एकरमैन () द्वारा एक प्रारंभिक दौड़ शुरू करने से पहले उन्होंने अपनी बढ़त शुरू कर दी। मैड्स पेडरसन () अंत के करीब जर्मन को पीछे छोड़ने से पहले उनके पीछे चले गए। पेडरसन को पकड़ा नहीं जाएगा क्योंकि उन्होंने मंच पर जीत हासिल की थी। ब्रायन कोक्वार्ड () देर से दूसरे स्थान पर रहे जबकि एकरमैन तीसरे स्थान पर रहे। जी. सी. के सभी दावेदार सामने के समूह में समाप्त हुए क्योंकि रेम्को इवेनपोएल () ने पहाड़ी चरणों के सप्ताहांत से पहले लाल जर्सी रखी। चरण 14 3 सितंबर 2022-मोंटोरो से सिएरा डी ला पंडेरा, दौड़ चौदहवें चरण पर पहाड़ों पर लौट आई क्योंकि सवार सिएरा डी ला पंडेरा में एक शिखर समापन की ओर बढ़ रहे थे। सवार धीरे-धीरे तीसरी श्रेणी के प्वेर्टो डी सिएटे पिलिलास के पैर की ओर चढ़ने से पहले पहला ज्यादातर सपाट था। उतरने के बाद, सवार बाएं के साथ मध्यवर्ती दौड़ से गुजरते थे। एक अवर्गीकृत चढ़ाई के बाद, सवार दूसरी श्रेणी के प्वेर्टो डी लॉस विलारेस के पैर तक पहुँच गए, जो औसतन 5.5 प्रतिशत की चढ़ाई थी। जैसे ही सवारों ने शीर्ष पर चढ़ाई की, जो बोनस सेकंड की पेशकश करता था, अंतिम चढ़ाई से पहले एक पठार खंड था, पहली श्रेणी सिएरा डी ला पंडेरा। चढ़ाई औसतन 7.8 प्रतिशत के साथ लंबी है और इसमें कई 15 प्रतिशत खंड भी हैं। शीर्ष की ओर, एक बार फिर फिनिश लाइन के पास रैंप करने से पहले एक छोटा अवरोहण था। मंच की शुरुआत ब्रेक के लिए एक लंबी लड़ाई से चिह्नित थी। रिचर्ड कारापाज़ () और एलेक्सी लुत्सेन्को () के हमले को पेलोटन से कुछ छूट मिली। दिन का विराम बनाने के लिए उनके साथ आठ अन्य सवार शामिल हुए। ब्रेक ने पेलोटन पर साढ़े चार मिनट का अधिकतम लाभ उठाया, जिसका नेतृत्व वह कर रहा था। जैसे ही ब्रेक मध्यवर्ती स्प्रिंट तक पहुँचा, मैड्स पेडरसन () ने अंकों के वर्गीकरण में अपनी बढ़त को और बढ़ाने के लिए अधिकतम अंक लिए। लाभ लगभग चार मिनट तक बना रहा जब सवार अंतिम चढ़ाई, प्यूर्टो डी लॉस विलारेस के पैर की ओर बढ़े। चढ़ाई पर, ब्रेक विभाजित होने लगा और सवारों ने एक-दूसरे पर हमला करना शुरू कर दिया। शीर्ष की ओर, लुइस लियोन सांचेज़ () को अपने अलग हुए साथियों पर एक अंतर मिला, शीर्ष पर 15 सेकंड की बढ़त ले ली। अंतिम चढ़ाई से पहले छोटे पठार खंड पर, कारापाज़ ने सामने सांचेज़ को पकड़ लिया। जल्द ही उनके साथ क्लेमेंट चैंपोसिन और फिलिप्पो कोंका ने मिलकर एक चौकड़ी बनाई। लगभग जाने के साथ, कारापाज़ ने मंच पर जीत का पीछा करने के लिए अपने अलग हुए साथियों को छोड़ दिया। उन्हें पकड़ा नहीं जा सका क्योंकि उन्होंने तीन दिनों की अवधि में अपने दूसरे चरण में जीत हासिल की। इस बीच, पेलोटन में, पेलोटन को तब तक गति देना जारी रखा जब तक कि वे प्यूर्टो डी लॉस विलारेस की चढ़ाई तक नहीं पहुंच गए। चढ़ाई के बीच में, पेलोटन के सामने से लिया, ब्रेक के लाभ में खा गया। प्रिमोज़ रोग्लिक () के लगभग शेष रहते हुए हमला करने से पहले पेलोटन पतला होता रहा। रेस लीडर, रेमको इवेनपोएल () ने रोग्लिक को वापस लाने की कोशिश की लेकिन जल्द ही ऐसा प्रतीत हुआ कि वह संघर्ष कर रहा था क्योंकि अन्य दावेदारों ने उसे छोड़ना शुरू कर दिया था। रोग्लिक जल्द ही एनरिक मास () और मिगुएल एंजेल लोपेज़ () के साथ शामिल हो गए, जिसमें तीनों ने इवेनपोएल पर अपनी बढ़त बढ़ा दी। शीर्ष के पास, मास को गिरा दिया गया क्योंकि रोग्लिक और लोपेज़ ने कारापाज़ को पकड़ने की कोशिश की। वे अंततः सात सेकंड से कम हो गए, जिसमें लोपेज़ और रोग्लिक क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। जोआओ अल्मेडा () ने पास किया और मास को 19 सेकंड पीछे छोड़ दिया, जबकि मास और कार्लोस रोड्रिगेज () लोपेज़ और रोग्लिक से 28 सेकंड पीछे रहे। थाइमेन एरेन्समैन () 43 सेकंड नीचे थे जबकि पाँच सेकंड बाद, इवेनपोल ने जुआन आयुसो () के साथ समाप्त किया, जो चढ़ाई पर एक असामयिक पंचर से पीड़ित थे। जी. सी. में, इवेनपोएल ने रोग्लिक पर 1 '49 "के कम लाभ के साथ लाल जर्सी को बरकरार रखा, जिसने बोनस सेकंड सहित बेल्जियम पर 52 सेकंड का लाभ उठाया। मास और रोड्रिगेज ने 20 सेकंड की बढ़त हासिल की और अपने जी. सी. स्थान को बरकरार रखा जबकि आयुसो ने शीर्ष पांच में जगह बनाई। लोपेज़ और अल्मेडा एक मिनट से अधिक समय गंवाने वाले विल्को केल्डरमैन () को पीछे छोड़ते हुए क्रमशः छठे और सातवें स्थान पर पहुंच गए। ताओ जिओगेगन हार्ट () नौवें स्थान पर पहुंच गए जबकि बेन ओ 'कॉनर () शीर्ष दस में शामिल हो गए। स्टेज 15 4 सितंबर 2022-मार्टोस से सिएरा नेवादा, पंद्रहवें स्टेज में रेस का क्वीन स्टेज दिखाया गया, जिसमें सवार सिएरा नेवादा में इस साल के वुएल्टा के उच्चतम बिंदु की ओर बढ़ रहे थे। तीसरी श्रेणी के प्वेर्टो डेल कैस्टिलो में सवारों के ऊपर जाने से पहले पहले वाले ज्यादातर सपाट थे। एक लहरदार खंड और एक घाटी खंड के बाद, सवार ग्रेनाडा में बाईं ओर से मध्यवर्ती दौड़ से गुजरे। इसके कुछ ही समय बाद, सवार पहली श्रेणी ऑल्टो डेल पर्चे में ऊपर चले गए, जो औसतन 7.6 प्रतिशत के साथ लंबा है। चढ़ाई के शीर्ष पर अंत से बोनस सेकंड की पेशकश की गई थी। उतरने के बाद, सवारों को दिन की अंतिम चढ़ाई के पैर तक पहुंचने से पहले एक गैर-वर्गीकृत चढ़ाई का सामना करना पड़ा, विशेष श्रेणी ऑल्टो होया डे ला मोरा, औसतन 7.9 प्रतिशत की चढ़ाई। सवार ऑल्टो डी हजालानास के माध्यम से शीर्ष की ओर बढ़े, जिसमें पहली चढ़ाई औसतन 10 प्रतिशत से अधिक थी। इसके बाद, सिएरा नेवादा की ओर बाकी चढ़ाई औसतन 5.5 प्रतिशत होती है, जिसमें सवार समुद्र तल से ऊपर होते हैं। मंच की शुरुआत में, छह सवारों को बाकी पेलोटन पर एक अंतराल मिला। जैसे ही सवारों ने हमला जारी रखा, एक दुर्घटना हुई जिसमें विल्को केल्डरमैन () शामिल थे, जो चोटों से पीड़ित थे लेकिन पेलोटन में वापस आने में सक्षम थे। सामने, केवल रोहन डेनिस (), विंसेंजो निबाली (), और ह्यूग कार्थी () तब तक बने रहे जब तक कि वे अंततः 26 अन्य सवारों द्वारा दिन का ब्रेक बनाने के लिए शामिल नहीं हो गए। ब्रेक में सर्वश्रेष्ठ स्थान पर काबिज जी. सी. मैन थाइमेन एरेन्समैन () थे, जो केवल 9 '14 "नीचे थे। जल्द ही पेलोटन को नियंत्रित करना शुरू कर दिया, जिससे अंतराल छह मिनट पहले तक पहुँच गया क्योंकि एरेन्समैन ने जी. सी. पर बेन ओ 'कॉनर की जगह को खतरे में डाल दिया। सामने की ओर, ब्रेक एक साथ काम करता रहा जब तक कि लॉसन क्रैडॉक () ने जाने के लिए हमला नहीं किया। उन्होंने पीछा करने वालों पर अपनी बढ़त लगभग डेढ़ मिनट तक बढ़ा दी क्योंकि वे अंतिम चढ़ाई, ऑल्टो डेल पर्चे तक पहुंचे। आखिरकार, जे वाइन () तेजी से पीछा करने वाले समूह से बाहर हो गए। उन्होंने अधिकतम के. ओ. एम. अंक लेने के लिए दौड़ने से पहले क्रैडॉक को शीर्ष के पास पकड़ लिया, जिससे के. ओ. एम. वर्गीकरण में उनकी बढ़त बढ़ गई। आगे बढ़ने के लिए, अग्रणी जोड़ी को कम पीछा करने वाले समूह द्वारा पकड़ा गया, जिसमें पेलोटन पांच मिनट पीछे था। अंतिम चढ़ाई के निचले भाग में, मार्क सोलर () ने ब्रेक पर हमला किया, अकेले आगे निकल गए। उन्होंने पीछा करने वाले समूह पर 50 सेकंड तक की बढ़त बनाई, जो घटकर केवल सात सवार रह गए। अंत से, एरेन्समैन ने पीछा करने वाले समूह पर हमला किया। उन्होंने कुछ सौ मीटर के बाद स्पैनियार्ड को छोड़ने से पहले लेफ्ट के साथ सोलर को पकड़ा। एरेन्समैन ने धीरे-धीरे पीछा करने वालों पर अपना अंतर बढ़ाकर लगभग डेढ़ मिनट कर दिया। उन्होंने अपना पहला ग्रैंड टूर चरण जीतने के लिए अंत तक अपनी बढ़त बनाए रखी। पेलोटन में, अंतिम चढ़ाई के पैर के पास गति पर नियंत्रण रखने से पहले समूह को गति देना जारी रखा। टीम ने चढ़ाई के निचले हिस्से पर एक उग्र गति निर्धारित की, जिससे पेलोटन टुकड़ों में विभाजित हो गया। जैसे-जैसे धूल जम गई, जी. सी. पर शीर्ष सात सवारों में से अधिकांश, साथ ही ओ 'कॉनर, लाल जर्सी समूह में बने रहे। एकमात्र अपवाद जुआन आयुसो और जोआओ अल्मेडा की जोड़ी थी, जो लगभग आधे मिनट पहले अलग-अलग झूल रहे थे। चढ़ाई के खड़े हिस्से के अंत में, कार्लोस रोड्रिगेज को मुख्य समूह से हटा दिया गया था। रेम्को इवेनपोएल () ने अपनी टीम के साथी लुई वर्वेके के साथ जुड़ने से पहले समूह में अधिकांश पेसमेकिंग को अपनाया, जो ब्रेक में थे। अंत से, मिगुएल एंजेल लोपेज़ () लाल जर्सी समूह से तेजी से आगे बढ़े, इसके तुरंत बाद एनरिक मास ()। दोनों सवारों ने ब्रेक के अवशेषों की ओर अपना रास्ता बनाया, इवेनपोएल पर अपनी बढ़त को लगभग आधे मिनट तक बढ़ा दिया, जिनके साथ प्रिमोज़ रोग्लिक () और ओ 'कॉनर थे। अंतिम के अंदर, रोग्लिक और ओ 'कॉनर ने इवेनपोल को गिरा दिया, दोनों सवारों ने अंततः रेस लीडर पर 15 सेकंड प्राप्त किए, लेकिन बोनस सेकंड सहित मास से 27 सेकंड भी हार गए। इस बीच, आयुसो और अल्मेडा रॉड्रीगेज़ को पकड़ने और छोड़ने में सक्षम थे, आयुसो ने अंततः इवनेपोएल को अंत की ओर पार किया, जबकि अल्मेडा बेल्जियम पर सिर्फ 11 सेकंड नीचे रहे। जी. सी. में, इवेनपोल ने लाल जर्सी को रोग्लिक पर 1 '34 "के अंतर से रखा, जबकि मास के समय लाभ ने उन्हें दौड़ की बढ़त के 2' 01" के भीतर जाने की अनुमति दी। रोड्रिगेज पर डेढ़ मिनट से अधिक समय तक बढ़त हासिल करने के बाद आयुसो चौथे स्थान पर पहुंच गए। लोपेज़ ने छठा स्थान बरकरार रखा लेकिन पांचवें स्थान के लिए रॉड्रीगेज़ से उनकी कमी केवल आठ सेकंड तक कम हो गई। अल्मेडा ने अपनी हार को सीमित करते हुए अपना सातवां स्थान बरकरार रखा, जबकि एरेन्समैन और जय हिंडले () ब्रेक में रहने के बाद शीर्ष दस में वापस चले गए। ओ 'कॉनर की मजबूत सवारी ने भी उन्हें नौवें स्थान पर पहुँचने में मदद की। विश्राम दिवस 3 5 सितंबर 2022-सान्लुकर डी बैरामेडा चरण 16 6 सितंबर 2022-सान्लुकर डी बैरामेडा से टोमरेस, अंतिम विश्राम दिवस के बाद, सवारों ने एक सपाट मंच का सामना किया जिसमें धावकों के लिए मंच जीत के लिए चुनौती देने का अंतिम मौका था। पूरा मंच ज्यादातर सपाट था लेकिन अंत में दो छोटी गांठें थीं जो कुछ देर से हमलों को जन्म दे सकती थीं। इनमें से पहली गांठ औसतन 6 प्रतिशत के साथ लंबी थी जबकि दूसरी गांठ औसतन 8 प्रतिशत के साथ लंबी थी। सवारों ने मध्यवर्ती स्प्रिंट को बाईं ओर से पार किया, स्प्रिंट बोनस सेकंड की पेशकश के साथ। मंच का अंत थोड़ा ऊपर था। जैसे ही मंच शुरू हुआ, एंडर ओकामिका () और लुइस एंजेल माटे () ने पेलोटन से हमला कर दिया। दोनों सवारों ने लगभग चार मिनट का अधिकतम लाभ उठाया और मुख्य रूप से पेलोटन में गति को नियंत्रित किया। जैसे-जैसे सवार अंत के करीब आते गए, प्रमुख जोड़ी का लाभ धीरे-धीरे कम होता गया। इंटरमीडिएट स्प्रिंट के करीब, ब्रेक की बढ़त एक मिनट से भी कम समय पर रही। मैटे और ओकामिका ने अधिकतम अंक प्राप्त किए जबकि मैड्स पेडरसन () ने अंक वर्गीकरण में अपनी बढ़त को और बढ़ाने के लिए तीसरा स्थान प्राप्त किया। ब्रेक सामने की ओर घूमता रहा जब तक कि उन्हें शेष के साथ रील नहीं किया गया। दोनों सवारों के पकड़े जाने के कुछ ही समय बाद, इबाई अज़ुरमेंदी () ने हमला किया लेकिन उन्हें तुरंत वापस लाया गया। धावकों की टीमों और जी. सी. टीमों ने जल्द ही पेलोटन के सामने स्टेशन ले लिया। जैसे ही सवारों ने फाइनल के अंदर एक छोटी सी चढ़ाई का सामना किया, प्रिमोज़ रोग्लिक () पेलोटन से बाहर निकल गए। पास्कल एकरमैन () एकमात्र सवार थे जो उनका पीछा करने में सक्षम थे, जबकि पेडरसन, जिनके साथ डैनी वैन पॉपेल () और फ्रेड राइट () थे, दोनों का पीछा करने के लिए चले गए। अंततः उन्होंने अग्रणी जोड़ी के साथ मिलकर पेलोटन पर एक छोटा सा अंतर रखते हुए इसे पांच आउट फ्रंट बना दिया। इस बीच, पीछे से, रेस लीडर, रेमको इवेनपोल () को कथित तौर पर एक पंचर का सामना करना पड़ा, लेकिन उनका मैकेनिकल आखिरी में हुआ, जिसका मतलब था कि उन्हें मुख्य पेलोटन के समान समय का श्रेय दिया गया था। सामने, रोग्लिक ने समूह का नेतृत्व किया क्योंकि उन्होंने अन्य जी. सी. दावेदारों पर अपना अंतर बढ़ाने का प्रयास किया। जैसे ही लीड क्विंटेट जीत के लिए दौड़ा, रोग्लिक राइट से टकरा गया, जिससे राइट भारी रूप से दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जबकि बाद वाला सीधा रहने में सक्षम था। अराजकता के बीच, पेडरसन ने अपनी दौड़ शुरू की और कोई भी उनके आसपास नहीं आया क्योंकि उन्होंने अपने दूसरे चरण की जीत हासिल की। एकरमैन दूसरे स्थान पर रहे जबकि वैन पोपेल तीसरे स्थान पर रहे। कम पेलोटन आठ सेकंड नीचे समाप्त हुआ जबकि रोग्लिक, जिसे प्रमुख समूह के रूप में उसी समय का श्रेय दिया गया था, ने अपनी दाहिनी ओर कई कट के साथ रेखा पार की। जी. सी. में, इवेनपोल ने लाल जर्सी रखी, जिसमें रोग्लिक पर उनकी बढ़त आठ सेकंड कम हो गई। शीर्ष दस में से बाकी अपरिवर्तित रहे। स्टेज 17 7 सितंबर 2022-अरासेना से मोनास्टेरियो डी टेंटुडिया, सत्रहवें स्टेज में एक और चढ़ाई खत्म हुई क्योंकि सवारों ने मोनास्टेरियो डी टेंटुडिया के ऊपर समाप्त किया। लगभग पूरा मंच एक घुमावदार इलाके में चलाया गया था जिसमें लगभग कोई समतल किलोमीटर नहीं था। बायीं ओर से, सवार मध्यवर्ती दौड़ से गुजरते थे, जिसमें पहले तीन सवारों को बोनस सेकंड की पेशकश की जाती थी। इसके बाद, सवार दिन की एकमात्र वर्गीकृत चढ़ाई, दूसरी श्रेणी के मोनास्टेरियो डी टेंटुडिया की ओर बढ़े। चढ़ाई औसतन 5 प्रतिशत के साथ लंबी है लेकिन चढ़ाई के बीच में कुछ किलोमीटर का समतल खंड था। अंतिम चढ़ाई का औसत 7.6 प्रतिशत है। मंच की शुरुआत से पहले, दिन की बड़ी खबर प्रिमोज़ रोग्लिक () का परित्याग था, जो जी. सी. में दूसरे स्थान पर था, पिछले दिन समाप्त होने से पहले उसकी दुर्घटना के परिणामस्वरूप। झंडे के गिरने के बाद, कई सवारों ने ब्रेक में जाने का प्रयास किया, इससे पहले कि 13 सवारों का एक समूह पेलोटन पर एक महत्वपूर्ण अंतर बनाने में कामयाब रहा। ब्रेक में सबसे अच्छे स्थान पर जी. सी. सवार रिगोबर्टो उरान () थे, जो 14 '56 "नीचे थे। जैसे ही ब्रेक स्थापित हो रहा था, जुआन आयुसो (), जो जी. सी. पर लगभग तीसरे स्थान पर थे, एक दुर्घटना में शामिल थे, लेकिन वे बच निकलने में कामयाब रहे। अधिकांश चरण के लिए पेलोटन में एक स्थिर गति निर्धारित करें, जिससे ब्रेक साढ़े सात मिनट तक अपना लाभ बढ़ा सके। जैसे ही सवार अंतिम चढ़ाई की ओर बढ़े, ब्रेक ने पेलोटन पर अपनी सात मिनट की बढ़त बनाए रखी, जिससे यह सुनिश्चित हो गया कि मंच पर अलग होने वाले सवारों के बीच लड़ाई होगी। जाने के साथ, लॉसन क्रैडॉक () ने ब्रेक से बाहर हमला किया। उन्होंने और हमले शुरू किए जब तक कि उन्होंने अपने अलग हुए साथियों से खुद को अलग नहीं किया। उनकी बढ़त पीछा करने वाले समूह पर लगभग 20 सेकंड की थी, जो हमलों के आने के साथ विभाजित होने लगी। छह सवार सबसे मजबूत पीछा करने वाले के रूप में उभरे लेकिन क्रैडॉक ने अभी भी चढ़ाई के सबसे खड़े हिस्से में जाने के लिए अपना अंतर बनाए रखा। फाइनल में जाते हुए, जेसस हेराडा (), क्वेंटिन पैचर (), केनी एलिसोंडे (), क्लेमेंट चैंपोसिन (), मार्क सोलर (), और उरान क्रैडॉक से लगभग 10 सेकंड पीछे थे, जिन्हें अंततः अंतिम किलोमीटर से पहले पीछे कर दिया गया था। जैसे ही क्रैडॉक पकड़ा गया, चैंपोसिन ने तुरंत हमला कर दिया लेकिन हेराडा ने खुद पर हमला करने से पहले उसे पकड़ लिया। उरान हेराडा का पीछा करने के लिए चला गया, मंच पर जीत के लिए दौड़ने से पहले स्पैनियार्ड को पकड़ लिया। उरान ने सभी तीन ग्रैंड टूर में एक मंच जीत लेने के अपने सेट को पूरा करते हुए मंच जीतने के लिए एक तेजी से समाप्त होने वाले पेचर को रोक दिया। इस बीच, पेलोटन में, सवारों ने अंतिम चढ़ाई से पहले एक स्थिर गति से सवारी की। जैसे ही वे चढ़ाई के सबसे खड़े हिस्से में पहुंचे, एनरिक मास () ने कई हमले करने की कोशिश की लेकिन रेम्को इवेनपोएल () तुरंत अपने पहिये पर थे। कुछ समय बाद, जोआओ अल्मेडा () ने हमला किया, जिससे मिगुएल एंजेल लोपेज़ () को पीछा करने के लिए मजबूर होना पड़ा। अल्मेडा अंततः इवेनपोएल और मास से नौ सेकंड आगे रहे, जो आयुसो से दो सेकंड आगे थे। बाकी दावेदार इवेनपोल से चार और 14 सेकंड के बीच पीछे रहे जबकि थाइमेन एरेन्समैन () ने 41 सेकंड गंवाए। जी. सी. में, रोग्लिक के हटने के साथ, दूसरे स्थान पर मास पर इवेनपोल की बढ़त अब दो मिनट की थी जबकि आयुसो मंच के अंदर ऊपर चला गया। अल्मेडा ने लोपेज़ पर 18 सेकंड का लाभ उठाते हुए कोलंबियाई के पांचवें स्थान के 1 '18' के भीतर पहुँच गए। उरान ने ब्रेक में अपनी सवारी के साथ पांच मिनट से अधिक का लाभ उठाया, जिससे वह जी. सी. पर नौवें स्थान पर पहुँच गए। चरण 18-8 सितंबर 2022-ट्रूजिलो से ऑल्टो डेल पिओर्नल, अठारहवें चरण में दौड़ का अंतिम शिखर समापन हुआ क्योंकि सवार ऑल्टो डेल पिओर्नल में शीर्ष पर रहे। सवारों के बिना श्रेणीबद्ध चढ़ाई पर चढ़ने से पहले पहले का इलाका ज्यादातर लहरदार था। उस चढ़ाई के तुरंत बाद, सवारों ने दूसरी श्रेणी के ऑल्टो डे ला डेसपेरा का सामना किया, जो औसतन 9.4 प्रतिशत के साथ लंबा है। अवरोहण और एक घाटी खंड के बाद, सवार बाईं ओर से मध्यवर्ती दौड़ से गुजरते थे। स्प्रिंट पहली श्रेणी के ऑल्टो डेल पियोर्नल के ठीक नीचे स्थित था, जो औसतन 5 प्रतिशत के साथ एक लंबी चढ़ाई थी। शीर्ष पर, अंत से, पहले तीन सवारों को बोनस सेकंड की पेशकश की गई थी। उतरने और एक छोटे से सपाट खंड के बाद, सवार ऑल्टो डेल पियोर्नल के एक अलग तरफ चढ़ गए। इस अवसर पर, चढ़ाई औसतन 5.5 प्रतिशत के साथ लंबी होती है, जिसमें मंच शीर्ष पर समाप्त होता है। ब्रेकअवे के लिए एक और उग्र लड़ाई हुई क्योंकि इसमें पेलोटन से एक बड़े 41-सदस्यीय ब्रेक के बचने में पहले से कहीं अधिक समय लगा। ब्रेक में कोई जी. सी. खतरा नहीं था क्योंकि सबसे अच्छे स्थान पर जी. सी. सवार रिचर्ड कारापाज़ () थे, जो जी. सी. पर 26 मिनट से अधिक समय से नीचे थे। जैसे ही ब्रेक के लिए लड़ाई चल रही थी, एक दुर्घटना हुई जिसमें पेलोटन में कई सवार शामिल थे, जिनमें जे वाइन (), मैड्स पेडरसन () और कार्लोस रोड्रिगेज () शामिल थे। दुर्घटना का सबसे बड़ा शिकार वाइन था, जिसे दौड़ छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था, जिसका अर्थ है कि के. ओ. एम. जर्सी कारापाज़ को दी गई, जो वर्गीकरण में दूसरे स्थान पर था। दुर्घटना के परिणामस्वरूप, रॉड्रीगेज़ को भी अपने शरीर पर चोटों और चोटों का सामना करना पड़ा, लेकिन वह इसे पेलोटन में वापस लाने में सक्षम थे। ब्रेक नौ मिनट तक चला लेकिन जोआओ अल्मेडा () के हमले के कारण पेलोटन में गति बढ़ गई। अल्मेडा ने पीछा करने से पहले एक मिनट से अधिक समय तक पेलोटन का नेतृत्व किया, जिसमें मिगुएल एंजेल लोपेज़ की स्थिति को अल्मेडा से खतरा था। ऑल्टो डे ला डेसपेरा के शीर्ष पर, ब्रेक ने अल्मेडा को लगभग पांच मिनट की बढ़त दिलाई, जिसमें पेलोटन एक और मिनट नीचे था। ऑल्टो डेल पिओर्नल की पहली चढ़ाई के रास्ते में, क्लेमेंट रूसो () ने लगभग एक मिनट की बढ़त बनाते हुए ब्रेक से बाहर हमला किया। अल्टो डेल प्योरनल से ठीक पहले पकड़े जाने से पहले उनकी बढ़त धीरे-धीरे कम हो गई। चढ़ाई के पैर पर, ह्यूग कार्थी () ने ब्रेक से गति बढ़ाई। सर्जियो हिगुइटा () और थिबॉट पिनोट () जल्द ही उनके साथ जुड़ गए, जबकि कारापाज़, रॉबर्ट गेसिंक () और एली गेसबर्ट () से बना एक पीछा करने वाला समूह उनके पीछे बना। के. ओ. एम. वर्गीकरण में अपनी आभासी बढ़त का विस्तार करने के लिए कारापाज़ द्वारा अधिकतम के. ओ. एम. अंक लेने से पहले, पीछा करने वालों की तिकड़ी ने प्रमुख तिकड़ी को पकड़ लिया। अल्मेडा ने अपनी टीम के साथी, मार्क सोलर के साथ लगभग तीन मिनट नीचे शीर्ष को पार किया, जबकि लाल जर्सी समूह पुर्तगालियों पर लगभग एक मिनट से भी कम समय नीचे था। समूह से गायब एकमात्र जी. सी. दावेदार रोड्रिगेज थे, जो अपनी दुर्घटना के प्रभावों से पीड़ित थे। अवरोहण पर, अल्मेडा और सोलर ने ब्रेक के अवशेषों को पकड़ लिया, जो लीड सेक्सटेट पर लगभग तीन मिनट नीचे था। इस बीच, रोड्रिगेज ने लाल जर्सी समूह में वापसी की, जो अल्मेडा पर लगभग 40 सेकंड नीचे मंडरा रहा था। ऑल्टो डेल पिओर्नल की दूसरी चढ़ाई के पैर पर, प्रमुख समूह ने अल्मेडा समूह को डेढ़ मिनट से आगे कर दिया, जिसमें लाल जर्सी समूह आधे मिनट और नीचे था। चढ़ाई के निचले हिस्से में, गेसबर्ट ने प्रमुख समूह से हमला किया। गेसिंक द्वारा उनका पीछा करने से पहले उन्होंने लगभग आधे मिनट का फायदा उठाया। इस बीच, एनरिक मास () ने आक्रामक खेलना शुरू कर दिया, लेकिन रेम्को इवेनपोएल () ने तुरंत अपनी चाल को चिह्नित किया। बेन ओ 'कॉनर () और थाइमेन एरेन्समैन () ने भी पेलोटन से हमला किया, अन्य दावेदारों को पछाड़ दिया और परिणामस्वरूप रोड्रिगेज को छोड़ दिया। अंत से ठीक पहले, इवेनपोल ने अपना खुद का हमला किया, ओ 'कॉनर और एरेन्समैन के साथ-साथ इस प्रक्रिया में अल्मेडा समूह को पकड़ लिया। अन्य दावेदार, रॉड्रीगेज़ को छोड़कर, धीरे-धीरे इवेनपोल के साथ पकड़ में आ गए, जिसमें लाल जर्सी समूह प्रमुख जोड़ी से एक मिनट से भी कम समय पीछे था। लगभग बाईं ओर, गेसिंक ने स्टेज जीत का पीछा करने के लिए गेसबर्ट को गिरा दिया। लाल जर्सी समूह पर उनकी बढ़त धीरे-धीरे कम हो गई क्योंकि समूह से हमले उड़ने लगे। बस एक किलोमीटर से अधिक शेष रहते हुए, मास ने एक हमला शुरू किया जिसका जवाब केवल इवेनपोल ने दिया, जबकि गेसिंक की बढ़त लगभग 20 सेकंड तक कम हो गई थी। इवेनपोएल द्वारा अपनी दौड़ शुरू करने से पहले दोनों ने अंतिम सौ मीटर में गेसिंक के साथ मुकाबला किया। उन्होंने रेस का अपना दूसरा चरण जीतने के लिए मास और गेसिंक को दो सेकंड से पछाड़ दिया। अधिकांश अन्य जी. सी. दावेदारों वाला समूह 13 सेकंड नीचे समाप्त हुआ जबकि रोड्रिगेज एक मिनट से अधिक समय से हार गए। जी. सी. में, इवेनपोल ने अपने समय अंतराल और बोनस सेकंड के साथ मास पर अपनी बढ़त छह सेकंड तक बढ़ा दी। लोपेज़ ने रॉड्रीगेज़ को चौथे स्थान पर धकेल दिया जबकि अल्मेडा रॉड्रीगेज़ के पांचवें स्थान से 25 सेकंड के भीतर चले गए। चरण 19 9 सितंबर 2022-तालावेरा डे ला रीना से तालावेरा डे ला रीना, चरण 20 10 सितंबर 2022-मोराल्ज़रज़ल से प्यूर्टो डी नवासेराडा, चरण 21 11 सितंबर 2022-लास रोज़ास से मैड्रिड, संदर्भ बाहरी लिंक 2022 वुल्टा ए एस्पाना वुल्टा ए एस्पाना चरण