Orlando Subdivision
सीबोर्ड एयर लाइन रेलरोड का ऑरलैंडो सबडिविजन (टी लाइन) एक रेल लाइन थी जो सीबोर्ड एयर लाइन के नेटवर्क को ऑरलैंडो, फ्लोरिडा से जोड़ती थी। वाइल्डवुड में सीबोर्ड एयर लाइन की मुख्य लाइन से शुरू होकर, यह दक्षिण-पूर्व में लीसबर्ग, फ्लोरिडा, टवारेस और अपोप्का से ऑरलैंडो तक जाती थी। ऑरलैंडो से, यह लाइन उत्तर-पूर्व में विंटर पार्क और ओविडो तक जारी रही और फिर लेक चार्म पर समाप्त हो गई। ऑरलैंडो सबडिविजन का निर्माण सीबोर्ड एयर लाइन रेलरोड के पूर्ववर्तियों द्वारा किया गया था। लीसबर्ग और इंडियन रिवर रेलरोड को 1884 में शामिल किया गया था, और उन्होंने पूर्व में टाइटसविले तक जारी रखने की योजना के साथ वाइल्डवुड पूर्व से तवारेस तक लाइन का निर्माण किया। उस विस्तार का निर्माण नहीं किया गया था, लेकिन टुकड़ों का निर्माण अन्य कंपनियों द्वारा किया गया था। लीसबर्ग और इंडियन रिवर रेलरोड का 1885 में फ्लोरिडा रेलवे और नेविगेशन कंपनी में विलय हो गया। फ्लोरिडा रेलवे एंड नेविगेशन कंपनी 1886 में फ्लोरिडा सेंट्रल एंड पेनिनसुलर रेलरोड (एफसी एंड पी) का हिस्सा बन जाएगी। तवारेस, ऑरलैंडो और अटलांटिक रेलरोड को 1883 में शामिल किया गया था, और तवारेस से ऑरलैंडो तक एक विस्तार का निर्माण किया गया था। एफ. सी. एंड पी. ने 1891 में तवारेस, ऑरलैंडो और अटलांटिक रेलरोड को पट्टे पर दिया। ऑरलैंडो और विंटर पार्क रेलवे को 1886 में शामिल किया गया था और ऑरलैंडो से विंटर पार्क तक लाइन का विस्तार किया गया था। ओस्सेओला और लेक जेसुप रेलवे, जिसे 1888 में शामिल किया गया था, ने ओविडो से लेक चार्म तक की लाइन को जारी रखा। 1891 में दोनों कंपनियों का विलय ईस्ट फ्लोरिडा और अटलांटिक रेलरोड में हो गया, जिसे 1892 में एफ. सी. एंड पी. द्वारा पट्टे पर दिया गया था। लाइन के शुरुआती दिनों में, एफसी एंड पी की यात्री ट्रेनें ऑरलैंडो में ऐतिहासिक चर्च स्ट्रीट स्टेशन की सेवा करती थीं, जो दक्षिण फ्लोरिडा रेलरोड से संबंधित थी। ट्रेनें स्टेशन के ठीक उत्तर में डाउनटाउन ऑरलैंडो में साउथ फ्लोरिडा रेलरोड (जो अटलांटिक कोस्ट लाइन रेलरोड की मुख्य लाइन, सीबोर्ड एयर लाइन की प्रतिद्वंद्वी बन जाएगी) की ओर मुड़ेंगी। 1896 में, एफ. सी. एंड पी. अपना खुद का ऑरलैंडो स्टेशन बनाएगा, जिसका उपयोग सीबोर्ड द्वारा किया जाता रहेगा। सीबोर्ड एयर लाइन रेलवे ने 1 जुलाई, 1900 को फ्लोरिडा सेंट्रल और पेनिनसुलर रेलरोड नेटवर्क को पट्टे पर दिया और इसे 15 अगस्त, 1903 को पूर्व में विलय कर दिया गया। सीबोर्ड एयर लाइन इस लाइन को ऑरलैंडो सबडिविजन के रूप में नामित करेगी। 1940 के दशक में, सीबोर्ड ने वाइल्डवुड से ऑरलैंडो तक की लाइन पर प्रतिदिन दो राउंड ट्रिप मालगाड़ियां चलाईं, जिनमें से एक ट्रेन ओविडो तक चलती रही। वे वाइल्डवुड से ऑरलैंडो तक प्रतिदिन एक दैनिक मिश्रित ट्रेन (यात्री और माल दोनों) भी चलाते थे। 1967 में, सीबोर्ड एयर लाइन का उनके लंबे समय से प्रतिद्वंद्वी, अटलांटिक कोस्ट लाइन रेलरोड (एसीएल) के साथ विलय हो गया। ऑरलैंडो सबडिविजन ने वाइल्डवुड और ऑरलैंडो के बीच कुछ एसीएल शाखा लाइनों को पार किया, और ऑरलैंडो में एसीएल की मुख्य लाइन से भी जुड़ा। विलय पूरा होने के बाद, कंपनी का नाम सीबोर्ड कोस्ट लाइन रेलरोड (एससीएल) रखा गया। विलय के बाद, ऑरलैंडो उपखंड को ऑरलैंडो और अलोमा (विंटर पार्क के ठीक पूर्व में) के बीच छोड़ दिया गया था। अलोमा से लेक चार्म तक का शेष मार्ग अलोमा उपखंड का हिस्सा बन गया, जिसमें सैनफोर्ड से ओविडो तक की पूर्व एसीएल लाइन भी शामिल थी। वाइल्डवुड और ऑरलैंडो के बीच की लाइन 1970 के दशक तक बरकरार रही जब लीसबर्ग और तवारेस के बीच पटरियों को हटा दिया गया। 1986 के बाद से, तवारेस से ऑरलैंडो तक की शेष लाइन फ्लोरिडा सेंट्रल रेलरोड द्वारा संचालित की गई है, जो एक छोटी लाइन है जिसे 1986 से 2019 तक पिनस्ली रेलरोड कंपनी द्वारा चलाया गया था और अब क्षेत्रीय रेल, एल. एल. सी. द्वारा संचालित किया जाता है। फ्लोरिडा मिडलैंड रेलरोड, एक अन्य पिनस्ली-संचालित छोटी लाइन, ने 1987 से 2005 तक वाइल्डवुड से लीसबर्ग तक खंड का संचालन किया, जब लाइन के उस छोर का अधिकांश हिस्सा छोड़ दिया गया था। वाइल्डवुड छोर पर जो कुछ भी बचा है वह एक छोटी वाइ है जिसका उपयोग सी. एस. एक्स. वाइल्डवुड यार्ड से इंजनों को मोड़ने के लिए करता है। ऐतिहासिक स्टेशन भी देखें मुख्य लाइन (सीबोर्ड एयर लाइन रेलरोड) संदर्भ सीबोर्ड एयर लाइन रेलरोड