Porsche V4 engine
पोर्श वी4 इंजन एक दो-लीटर, चार-स्ट्रोक, मोनो-टर्बोचार्ज्ड, वी-4, रेसिंग इंजन है, जिसे जर्मन निर्माता पोर्श द्वारा 2014 और 2017 के बीच अपनी 919 हाइब्रिड स्पोर्ट्स कार प्रोटोटाइप के लिए डिज़ाइन, विकसित और निर्मित किया गया है। पृष्ठभूमि कॉम्पैक्ट और हल्का इंजन एक 90-डिग्री वी4 सिलेंडर बैंक मिड-माउंटेड मोनो-टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन था। यह 9,000 आर. पी. एम. पर चलता था, जिसमें प्रदर्शन एक प्रत्यक्ष ईंधन-इंजेक्शन प्रणाली और एक एकल गैरेट-डिज़ाइन किए गए टर्बोचार्जर से आता था, जिसमें दोहरे ओवरहेड कैमशाफ्ट होते थे। इसने लगभग उत्पादन किया और एक चेसिस भार वहन करने वाले सदस्य के रूप में कार्य किया। इंजन के छोटे आकार के कारण, संचरण आवरण को पीछे के निलंबन में फिट किया गया था और यह कार की लंबाई का लगभग एक तिहाई था। इंजन कूलिंग को इसके केंद्र में कार्बन-फाइबर-और-गोल्ड थर्मल एयरबॉक्स के माध्यम से प्राप्त किया गया था। सामने का वायु प्रवाह इसके पार्श्व के साथ लौवर द्वारा सक्षम किया गया था, और हवा को ठंडा करने की अनुमति देने के लिए इसकी छत पर एक घुमावदार रोल-हूप अंतर्ग्रहण लगाया गया था। अनुप्रयोग पोर्शे 919 संकर संदर्भ पोर्शे इंजन मोटरस्पोर्ट वी4 इंजन में मॉडल पोर्शे द्वारा मॉडल गैसोलीन इंजन द्वारा