2023 Euroformula Open Championship
2023 यूरोफॉर्मुला ओपन चैम्पियनशिप पूरे यूरोप में आयोजित एकल-सीटर ओपन व्हील फॉर्मूला रेसिंग कारों के लिए एक बहु-घटना मोटर रेसिंग चैम्पियनशिप थी। चैंपियनशिप में यूरोफॉर्मुला ओपन चैंपियनशिप विनिर्देश डल्लारा 320 चेसिस कारों में प्रतिस्पर्धा करने वाले ड्राइवर शामिल थे। यह दसवां यूरोफॉर्मुला ओपन चैम्पियनशिप सत्र था। सत्र में सात दौड़ सप्ताहांत शामिल थे, जो अप्रैल के अंत में शुरू हुए और अक्टूबर तक चलेगा। टीम मोटोपार्क ने छह रेस शेष रहते हुए टीम चैम्पियनशिप जीत ली। उनके ड्राइवर नोएल लियोन ने तीन रेस शेष रहते हुए ड्राइवर चैंपियनशिप जीत ली। जैकब बर्गमिस्टर ने भी उसी टीम (और अंतिम दौर में इसकी शाखा) के लिए गाड़ी चलाते हुए रूकीज़ चैम्पियनशिप जीती। टीमें और चालक सभी टीमों ने डल्लारा 320 चेसिस का उपयोग किया। 2023 के सीज़न में चेसिस के लिए एक बॉडी किट अपग्रेड के साथ-साथ 17 इंच के बड़े टायरों की शुरुआत देखने के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन इन योजनाओं को बाद में रद्द कर दिया गया। सीजन के दूसरे दौर से पहले फिर से पिरेली में बदलने से पहले टायर आपूर्तिकर्ता को मूल रूप से मिशेलिन से हांकूक में बदल दिया गया था। 35 वर्ष और उससे अधिक आयु के चालकों के लिए एक गोल्ड कप पेश किया गया था। प्रत्येक दौड़ में श्रेणी में विजेता चालक के लिए एक ट्रॉफी प्रदान की गई थी, लेकिन कोई वर्गीकरण या अंक प्रणाली शुरू नहीं की गई थी। रेस कैलेंडर 2022 चैम्पियनशिप के अंतिम दौर में 22 सितंबर 2022 को एक अस्थायी आठ-दौर के कैलेंडर की घोषणा की गई थी। इस नियोजित कार्यक्रम में इमोला, एस्टोरिल और पाउ ग्रांड प्रिक्स में दौर कैलेंडर को छोड़ते हुए देखे गए, इसके बजाय अल्गार्वे और मुगेलो में दौर जोड़े गए। कैलेंडर को 24 जनवरी 2023 को अद्यतन किया गया था, जिसमें पाउ में एक दौड़ को कार्यक्रम में फिर से शामिल किया गया था। पाउ रेस मुगेलो में राउंड को बदलने वाली थी। हालाँकि, 5 मई 2023 को, श्रृंखला ने पाउ ग्रांड प्रिक्स सप्ताहांत में अपनी दौड़ को रद्द करने की घोषणा की क्योंकि उन्होंने पाउ में समर्थन दौड़ के रूप में आने से इनकार कर दिया था, न कि पाउ ग्रांड प्रिक्स खिताब दौड़ के रूप में (स्थानीय प्रायोजन कारणों से, मुख्य दौड़ पर्यावरण के अनुकूल-ईंधन के साथ होने वाली थी)। 17 मई 2023 को, पाउ ग्रांड प्रिक्स के प्रतिस्थापन के रूप में मुगेलो दौर को कैलेंडर में बहाल किया गया था। रेस परिणाम सीज़न रिपोर्ट फर्स्ट हाफ द अल्गार्वे इंटरनेशनल सर्किट ने सीज़न के पहले मैच की मेजबानी की, जहाँ दस कारें मौजूद थीं। श्रृंखला से लौटने वाले एंजो ट्रूली ने क्रिप्टोटावर रेसिंग के लिए पोल पोजीशन का दावा किया, और रेस एक की शुरुआत में बढ़त बनाए रखी, जबकि उनके साथी टिम ट्रामनिट्ज़ चौथे स्थान पर खिसक गए। उन्होंने दौड़ को दूसरे स्थान पर वापस आने में बिताया, जिससे मोटोपार्क के नोएल लियोन को पोडियम पूरा करने के लिए छोड़ दिया गया। उनकी टीम के साथी सियान शील्ड्स को पोल पोजीशन से रेस दो शुरू करनी थी, लेकिन शुरुआत करने में असमर्थ रहे, जिससे बीवीएम रेसिंग के फ्रांसेस्को सिमोनाज़ी को बढ़त हासिल करने में मदद मिली। ट्रूली ने भी अच्छी शुरुआत की और दूसरे स्थान पर रहे। वह और ट्रामनिट्ज़ सिमोनाज़ी के करीब आ गए और बढ़त के लिए तीन-तरफा लड़ाई हुई, जहाँ सिमोनाज़ी जीतने के लिए प्रबल हो गए। तीसरी दौड़ में लियोन ने शानदार जीत हासिल की, जो शुरुआत में आठवें स्थान पर गिर गए, लेकिन उन्होंने अपना दृढ़ संकल्प बनाए रखा और धीरे-धीरे क्रम में वापस चढ़ गए। ट्रामनिट्ज तीन में से तीन पोडियम बनाने के लिए दूसरे स्थान पर रहे और लियोन से दो अंक आगे रहते हुए चैंपियनशिप में बढ़त बना ली। सिमोनाज़ी रेस थ्री में तीसरे स्थान पर आए और एक अंक पीछे थे। इसके बाद, चैंपियनशिप स्पा की ओर बढ़ी, और लियोन ने शील्ड्स से आगे पोल पोजीशन ले ली। दोनों ने रेस एक में खराब प्रदर्शन किया, जिससे सिमोनाज़ी को प्रमुख लड़ाई में जाने का मौका मिला। शील्ड्स और सिमोनाज़ी ने बढ़त के लिए लड़ते हुए कुछ लैप बिताए, इससे पहले कि लियोन अंततः उन दोनों को पार कर गए और सिमोनाज़ी ने पीछे हटना शुरू कर दिया, अंतिम पोडियम स्थिति को मोटोपार्क के ब्राइस एरॉन को छोड़ दिया। सिमोनाज़ी ने एक बार फिर दूसरी दौड़ में शानदार शुरुआत के साथ बढ़त का दावा किया, लेकिन फिर से इसे बरकरार नहीं रख सके। उन्हें एरॉन ने पास किया, जो अंत में जीत गए, और लियोन, जो क्रम में ऊपर चढ़ गए थे। लियोन ने अंतिम लैप में बढ़त के लिए एरॉन पर हमला किया, लेकिन आगे नहीं बढ़ सके। तीसरी रेस को स्टार्टलाइन क्रैश के बाद रोक दिया गया था जब क्रिप्टोटावर के जेरार्ड झी रुक गए थे। शील्ड्स ने फिर से शुरू होने के बाद, सिमोनाज़ी और लियोन से आगे बढ़त हासिल करने के लिए संघर्ष किया, इससे पहले कि इतालवी दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इसके परिणामस्वरूप एक दौड़-अंत लाल झंडा लगा जिसने सिमोनाज़ी को अपना दूसरा स्थान बनाए रखने की अनुमति दी। ट्रामनिट्ज़ की अनुपस्थिति में, लियोन ने सिमोनाज़ी पर 22 अंकों की बढ़त हासिल की। लियोन ने हंगरोरिंग में एक और पोल पोजीशन लेने के लिए अपने योग्यता फॉर्म को जारी रखा। उन्होंने पहली दौड़ में शील्ड्स से पांच सेकंड से अधिक आगे और काफी हद तक बिना चुनौती के जीत हासिल की। क्रिप्टोटावर के जोश मेसन लैप एक पर सिमोनाज़ी को पछाड़कर तीसरे स्थान पर रहे। एरॉन के पास दूसरी दौड़ के लिए रिवर्स ग्रिड पोल पोजीशन थी, और दूसरे में नोडा की खराब शुरुआत से लाभ उठाते हुए उन्होंने बढ़त बनाए रखी। मेसन ने चौथे स्थान पर शुरुआत की और सिमोनाज़ी और नोडा द्वारा दूसरे स्थान पर पहुँच गए। वहाँ से, एरॉन ने आठ सेकंड से अधिक की बढ़त बनाई, जबकि अन्य पोडियम की स्थिति स्थिर रही, जिससे नोडा को अपना पहला पोडियम लेने का मौका मिला। इसके बाद उन्होंने रेस थ्री में एक और खराब शुरुआत की, जिससे मेसन दूसरे स्थान पर पहुंच गए, इससे पहले कि उन्होंने अंततः मोटोपार्क के जैकब बर्गमेस्टर को पीछे छोड़ दिया। नोडा ने ऑर्डर के खिलाफ लड़ाई लड़ी, लेकिन जब मेसन ने उसे पास करने का प्रयास किया तो वह उससे टकरा गई। वह नुकसान झेलती रही और नौवें स्थान पर रही, जिससे बर्गमेस्टर और लियोन को पोडियम स्थान हासिल करने में मदद मिली। एरॉन की जीत ने उन्हें स्टैंडिंग में सिमोनाज़ी से आगे निकलने में मदद की, जो अब लियोन से 42 अंक पीछे हैं। सीज़न का पहला भाग पॉल रिकार्ड में लियोन के लिए लगातार तीसरी पोल स्थिति के साथ समाप्त हुआ। जोड़ी के टकराने से पहले, पहली दौड़ उनके और सिमोनाज़ी के बीच बढ़त के लिए लड़ाई के साथ शुरू हुई। आगामी अराजकता में, सावधानी बरतने से पहले ही नोडा बढ़त बना ली। नोडा ने बाकी दौड़ के लिए बढ़त बनाए रखी और बर्गमेस्टर और एरॉन से आगे अपनी पहली जीत का दावा किया। दौड़ दो में कई चालकों की शुरुआत खराब रही, इसलिए एरॉन बढ़त हासिल करने में सफल रहे। उनके पीछे, क्रिप्टोटावर के नवोदित व्लादिस्लाव रयाबोव ने कई चालकों के साथ लड़ाई की, लेकिन अंततः शील्ड्स और सिमोनाज़ी के पक्ष में मंच छोड़ना पड़ा। शील्ड्स ने सामने से रेस थ्री शुरू की और खराब पलायन के बावजूद बढ़त बनाए रखी। सिमोनाज़ी दूसरे स्थान पर नोडा के पीछे तीसरे स्थान पर चढ़ गए, लेकिन लियोन के पास एक और दौड़ थी जहाँ वे दोनों को पीछे छोड़ते हुए दूसरे स्थान पर पहुँच गए। बिना किसी जीत और पहली दौड़ में सेवानिवृत्ति के उनके पहले सप्ताहांत का मतलब था कि चैंपियनशिप वापस बंद हो गई, जिसमें लियोन अब एरॉन पर केवल 18 अंकों की बढ़त पर हैं। दूसरे हाफ में सात सप्ताह के ब्रेक ने लियोन की एक लैप की गति को नहीं बदला क्योंकि उन्होंने रेड बुल रिंग में एक और पोल पोजीशन ली। दौड़ एक की शुरुआत में चार चालक रुक गए, जिससे शील्ड्स दूसरे स्थान पर और एन. वी. रेसिंग के गोल्ड कप चालक व्लादिमिर नेतुसिल तीसरे स्थान पर आ गए, लेकिन बाद वाला जल्द ही फिर से नीचे गिर गया। क्रिप्टोटावर के नवोदित खिलाड़ी जोशुआ डुफेक ने तीसरा स्थान हासिल किया और अंत तक इसे बरकरार रखा। एरॉन रेस दो के लिए रिवर्स ग्रिड पोल पोजीशन पर थे, जबकि लियोन ने छठे स्थान से शुरुआत की। बाद वाला चौथे स्थान पर डुफेक के पीछे फंस गया, लेकिन अंततः वह आगे निकल गया। सिमोनाज़ी ने फिर एरॉन पर हमला किया और उसे चारों ओर घुमाया, इससे पहले कि लियोन क्रिप्टोटावर के चार्ली वुर्ज़ और इतालवी दोनों को जीत लेने के लिए बढ़त में ले आए। शील्ड्स ने दोनों अग्रिम पंक्ति के शुरुआत करने वालों के लिए खराब मार्ग के बाद रेस तीन की बढ़त ले ली क्योंकि लियोन ने क्रम में एक और चढ़ाई शुरू की। इस बार, वह केवल दूसरे स्थान पर पहुंचे, शील्ड्स को जीत के साथ और स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर छोड़ दिया, हालांकि अब मैक्सिकन से 60 अंक पीछे हैं। डुफेक ने तीसरे स्थान पर एक और पोडियम हासिल किया। लियोन ने मोंजा में लगातार पांचवीं पोल पोजीशन हासिल की। मूसलाधार बारिश के कारण पहली रेस शुरू करने के लिए एक सुरक्षा कार की आवश्यकता थी। एक्वाप्लेनिंग तब हुई जब सावधानी को वापस ले लिया गया, जिससे एक और सुरक्षा कार बन गई और अंत में सात लैप के बाद दौड़ जल्दी समाप्त हो गई। इसलिए लियोन ने डुफेक और वुर्ज से आगे जीत हासिल की। शील्ड्स ने पोल पोजीशन से रेस दो शुरू की। उनके और वुर्ज़ के बीच एक लड़ाई हुई जो तब तक चली जब तक कि लड़ाई को पकड़ने के बाद लियोन और एरॉन की टक्कर नहीं हो गई। एक सुरक्षा कार के बाद, बढ़त के लिए एक और तीन-तरफा लड़ाई वुर्ज़ ने जीती, जिन्होंने डुफेक से पहले जीत का दावा किया, जबकि शील्ड्स को नुकसान हुआ और उन्हें मोटोपार्क के नवोदित लेवेंटे रेवेज़ को तीसरा स्थान छोड़ना पड़ा। रेस थ्री में पूरे मैदान में इसी तरह की अशांत लड़ाइयाँ देखी गईं। डुफेक शीर्ष पर आया, लियोन से केवल 0.046 सेकंड आगे, और अंतिम पोडियम स्थान समान रूप से करीब था, जिसमें रेवज़ ने सिमोनाज़ी को 0.034 सेकंड से पीछे छोड़ दिया। शील्ड्स को अपनी कार को रिटायर करना पड़ा, इसलिए पहले की दौड़ में लियोन से अधिक वजन के साथ रिटायर होना पड़ा, इसलिए स्टैंडिंग का अंतर फिर से बढ़कर 85 अंक हो गया। वुर्ज ने मुगेलो में लियोन की पोल पोजीशन स्ट्रीक को समाप्त किया। लियोन ने एक तिहाई दौड़ शुरू की और सीधे डुफेक को पीछे छोड़ते हुए दूसरे स्थान पर पहुँच गए। वुर्ज़ फिर लैप तीन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया और सिमोनाज़ी ने फिर से शुरू होने पर बढ़त बना ली। उन्होंने इसे तब तक रखा जब तक कि उन्होंने लैप 12 पर गलती नहीं की और उन्हें इसे लियोन को देना पड़ा। उत्तरार्द्ध ने अपनी सातवीं जीत हासिल करने के लिए अंत तक अपने अंतराल को प्रबंधित किया, जबकि सिमोनाज़ी ने डुफेक को पीछे छोड़ दिया। रेवज़ के पास रिवर्स ग्रिड पोल की स्थिति थी और शुरू में उन्होंने बढ़त बनाए रखी, जब तक कि शील्ड्स ने इसे लैप तीन पर नहीं ले लिया। ब्रिट ने उसके बाद पीछे मुड़कर नहीं देखा और सत्र की अपनी चौथी जीत हासिल की, जबकि हंगेरियन ने क्रम से नीचे जाने से रोकने की कोशिश की। हालाँकि, यह काम नहीं कर सका, क्योंकि उन्हें डुफेक और लियोन को मंच स्थान छोड़ना पड़ा। यह केवल बीस दौड़ों में लियोन का पंद्रहवां मंच था। शील्ड्स की दौड़ दो की जीत चैंपियनशिप को इतना कड़ा नहीं रख सकी कि इसे अंतिम दौड़ में जाने के लिए खुला छोड़ दिया। 101 अंकों की बढ़त के साथ, लियोन ने खिताब जीता। ट्रूली ने बार्सिलोना में अंतिम दौर के लिए चैंपियनशिप में वापसी की और सीधे पोल पोजीशन ले ली। ट्रूली ने पहले स्थान पर दौड़ शुरू की, जबकि उनके पीछे अन्य सभी पद विवादित थे। एक बार जब धूल जम गई थी-और लियोन के लिए बजरी में अपनी दौड़ समाप्त करने के लिए एक सुरक्षा कार बुलाई गई थी-वुर्ज़ ने ट्रूली को पीछे छोड़ दिया, लेकिन इतालवी को जीतने के लिए छोड़ दिया, शील्ड्स ने पोडियम पूरा किया। रेवज़ ने रेस दो की शुरुआत में रिवर्स ग्रिड पोलिस्टर बर्गमिस्टर को पीछे छोड़ दिया और बाकी रेस के लिए काफी हद तक बेपरवाह रहे। वुर्ज़ ने उन पर दो बार हमला करने की कोशिश की, लेकिन उन्हें दूसरे स्थान से संतोष करना पड़ा, जबकि शील्ड्स एक बार फिर तीसरे स्थान पर रहे। रेस थ्री की शुरुआत भी इसी तरह से हुई थी, लेकिन इस बार बर्गमिस्टर को सिमोनाज़ी को बढ़त स्वीकार करनी पड़ी। एक दिन पहले के विपरीत, बर्गमिस्टर इस बार दूसरे स्थान पर दौड़ समाप्त करने और एक निर्विरोध रूकीज़ चैम्पियनशिप का दावा करने के लिए नेता के साथ रहने में सक्षम थे। लियोन ने सत्र के अंत में 87 अंकों के साथ शील्ड्स पर अपने अंकों की बढ़त के साथ एक और मंच के साथ अपने अभियान को बुक किया। केवल तीन चालकों ने सत्र की प्रत्येक दौड़ में भाग लिया, जिसमें प्रविष्टियां कभी भी किसी भी समय दस कारों को पार नहीं कर सकीं। अधिकांश दौड़ें नियमित गैर-शुरुआत और निकासी के कारण एक-अंकीय संख्या में कारों द्वारा लड़ी जा रही थीं। लियोन एक योग्य और काफी हद तक निर्विरोध चैंपियन थे, जबकि उनके फॉर्म के सबसे करीबी ड्राइवरों ने पूरे सीज़न में प्रतिस्पर्धा नहीं की। हमेशा मजबूत फॉर्मूला क्षेत्रीय यूरोपीय चैम्पियनशिप और नव स्थापित यूरोकप-3 ने श्रृंखला से रुचि को दूर कर दिया, और इसका भविष्य अधिक से अधिक अस्पष्ट हो गया। ट्रैक से दूर, आगे के नाटक ने चैंपियनशिप की लोकप्रियता में मदद नहीं की, जब यह स्पष्ट हो गया कि महिला चालकों को लाभान्वित करने वाला एक विशेष नियम पेश किया गया था। प्रतिस्पर्धा करने वाली एकमात्र महिला नोडा ने इस नियम को हटाए जाने के बाद अपना प्रवेश वापस ले लिया। चैम्पियनशिप स्टैंडिंग ड्राइवरों के चैम्पियनशिप अंक इस प्रकार दिए गएः प्रत्येक ड्राइवर के तीन सबसे खराब स्कोर को गिरा दिया गया। रूकीज़ के चैम्पियनशिप अंक इस प्रकार दिए गएः प्रत्येक चालक के तीन सबसे खराब परिणामों को छोड़ दिया गया। टीमों के चैम्पियनशिप अंक इस प्रकार दिए गए, जिसमें प्रत्येक टीम अपने सर्वश्रेष्ठ दो परिणामों की गिनती कर रही थीः नोट्स संदर्भ बाहरी लिंक यूरोफॉर्मुला ओपन चैम्पियनशिप सत्र यूरोफॉर्मुला ओपन यूरोफॉर्मुला ओपन