1999 Pop Secret Microwave Popcorn 400
1999 पॉप सीक्रेट माइक्रोवेव पॉपकॉर्न 400 2001 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला की 31वीं स्टॉक कार रेस थी और इस आयोजन की 25वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 24 अक्टूबर, 1999 को उत्तरी कैरोलिना के रॉकिंगहम में 50,000 दर्शकों के सामने उत्तरी कैरोलिना स्पीडवे, एक स्थायी उच्च-बैंक रेसट्रैक में आयोजित की गई थी। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 393 लैप लगे। दौड़ के अंतिम चरण में, रौश रेसिंग चालक जेफ बर्टन 68 के साथ मैदान से दूर जाने का प्रबंधन करेंगे और अपने करियर की 11वीं एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला जीत और सत्र की अपनी छठी और अंतिम जीत हासिल करेंगे। पोडियम को भरने के लिए, बिल डेविस रेसिंग ड्राइवर वार्ड बर्टन और जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर बॉबी लैबोंटे क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि उत्तरी कैरोलिना स्पीडवे को 31 अक्टूबर, 1965 को एक सपाट, एक मील अंडाकार के रूप में खोला गया था। 1969 में, ट्रैक को बड़े पैमाने पर एक मील से अधिक लंबाई के उच्च-बैंक वाले, डी-आकार के अंडाकार में फिर से कॉन्फ़िगर किया गया था। 1997 में, नॉर्थ कैरोलिना मोटर स्पीडवे का विलय पेन्सके मोटरस्पोर्ट्स के साथ हो गया, और इसका नाम बदलकर नॉर्थ कैरोलिना स्पीडवे कर दिया गया। इसके तुरंत बाद, इनफील्ड को फिर से कॉन्फ़िगर किया गया, और इन्फील्ड रोड कोर्स पर प्रतिस्पर्धा, ज्यादातर एस. सी. सी. ए. द्वारा, बंद कर दी गई। वर्तमान में, ट्रैक फास्ट ट्रैक हाई परफॉर्मेंस ड्राइविंग स्कूल का घर है। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। अभ्यास पहले अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 22 अक्टूबर को 10:00 AM EST पर आयोजित किया गया था। सत्र एक घंटा और 15 मिनट तक चलेगा। रॉबर्ट येट्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले डेल जैरेट ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 23.346 की लैप और की औसत गति थी। दूसरा अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शुक्रवार, 22 अक्टूबर को 12:00 PM EST में आयोजित किया गया था। सत्र 30 मिनट तक चलेगा। जेफ गॉर्डन, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 23.272 की लैप और की औसत गति होगी। अंतिम अभ्यास अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, प्रारंभिक 1999 केमार्ट 200 के बाद शनिवार, 23 अक्टूबर को आयोजित किया गया था। सत्र एक घंटे तक चलेगा। बिल डेविस रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले वार्ड बर्टन ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 24.018 की लैप और की औसत गति थी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 22 अक्टूबर को दोपहर 2 बजे ईएसटी में आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 25 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शनिवार, 23 अक्टूबर को सुबह 9.30 बजे ईएसटी पर आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पद 26-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। रौश रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले मार्क मार्टिन, पोल जीतेंगे, 23.263 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। चार चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः डेव मार्सिस, रिच बिकल, हट स्ट्रिकलिन और एड बेरियर। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ परिणाम संदर्भ 1999 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ रॉकिंगहम स्पीडवे पर अक्टूबर 1999 में संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1999 उत्तरी कैरोलिना में खेल