Masashi Yokoi
मसाशी योकोई (योकोई मसाशी, 29 अक्टूबर 1982, गिफू) एक जापानी पेशेवर ड्रिफ्टर हैं, जो वर्तमान में डी1 ग्रांड प्रिक्स में प्रतिस्पर्धा करते हैं और 2018,2019 और 2022 में चैंपियनशिप जीतते हैं, जिससे वे लगातार चैंपियनशिप जीतने वाले दूसरे ड्राइवर बन जाते हैं। उन्हें ज़ोंबी योकोई या गैलेक्सी योकोई करियर के रूप में उपनाम दिया गया है, योकोई ने इकातेन प्रतियोगिता में प्रतिस्पर्धा करने और जीतने के बाद डी1 लाइसेंस प्राप्त किया और 2007 में निसान सिल्विया एस15 के साथ डी1 स्ट्रीट लीगल में प्रतिस्पर्धा करना शुरू किया, उन्हें ज़ोंबी उपनाम दिया गया क्योंकि वे अभ्यास और एकल दौड़ के दौरान दीवार से टकराने के बावजूद अपनी कार चलाने में सक्षम थे। उन्होंने डी1 ग्रांड प्रिक्स में भी शुरुआत की और अगले वर्ष राउंड 6 में पहली बार शीर्ष 16 में पहुंचे। 2009 में उन्होंने अंतिम दौर में अपनी पहली डी1 स्ट्रीट कानूनी जीत हासिल की, 3 साल बाद भी डी1एसएल में प्रतिस्पर्धा करते हुए उन्होंने सत्र के दौरान तीन बार जीत हासिल की और डी1जीपी में डी-मैक्स के लिए रेसिंग करते हुए चैंपियनशिप जीती। 2013 से उन्होंने डी1जीपी में पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा करना शुरू किया और अगले वर्ष एबिसु सर्किट में राउंड 5 में सीज़न के अंतिम चैंपियन कुनीयाकी ताकाहाशी को हराकर अपना पहला राउंड जीता और 2014 सीज़न के अंतिम स्टैंडिंग में तीसरे स्थान पर रहे। 2015 में उन्होंने योकोहामा टायरों के समर्थन से फॉर्मूला ड्रिफ्ट यू. एस. ए. में भाग लिया और प्रतियोगिता में अपने एकमात्र सत्र में एक जीत हासिल की और गैलेक्सी योकोई उपनाम दिया। जबकि सिल्म्यूटेनियस डी1जीपी में प्रतिस्पर्धा करते हैं। 2016 में उन्होंने अपनी दुकान द्वारा निर्मित 2जेजेड संचालित एस15 पर स्विच किया और अगले वर्ष 2017 में योकोहामा के डी1जीपी से हटने के बाद उन्होंने और उनकी टीम ने योकोहामा से नानकांग तक टायर स्विच किया, वे डी1जीपी में 2 जीत के साथ दूसरे स्थान पर रहे और सीज़न के अंतिम दौर में खिताब से चूक गए। डी1जीपी के साथ वह फॉर्मूला ड्रिफ्ट जापान में भी उसी कार के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं जिसे वह 2016 में यूएसए में चलाते हैं और 2017 में अपनी डी1 कार। सत्र के अंत में वह पहली बार एफ. आई. ए. इंटरकांटिनेंटल ड्रिफ्ट सी. यू. पी. में प्रतिस्पर्धा करते हैं। 2018 में उन्होंने अपनी फॉर्मूला ड्रिफ्ट एस15 को अपनी नई डी1 कार में बदल दिया जो अब 2जेजेड इंजन से लैस है जबकि उनकी पिछली कार उनके साथी अकीरा हिराजिमा द्वारा चलाई गई थी। सोलो रन में मासातो कावाबाता के वर्चस्व के बावजूद योकोई पूरे सीज़न में 3 जीत हासिल करने में कामयाब रहे और शीर्ष 16 में कावाबाता की हार के बाद अंतिम दौर में अपनी पहली चैंपियनशिप हासिल की। 2019 में उन्होंने पहले दो दौर के बाद श्रृंखला में 2 और पोडियम जीते, शेष दौर में कोई अंक नहीं बनाने के बावजूद उन्होंने चैंपियनशिप की बढ़त हासिल की और अपना दूसरा खिताब जीता जिससे वे यूची इमामुरा के बाद डी1जीपी में बैक-टू-बैक खिताब जीतने वाले दूसरे ड्राइवर बन गए और इसे उसी कार में जीता जिसमें उन्होंने पहले चैंपियनशिप जीती थी। 2020 के सीज़न में उन्होंने अपनी चौथी S15 सिल्विया की शुरुआत की, जो उनकी पिछली कार से एक अपग्रेड है, जिसे मसाओ सुएनागा द्वारा चलाया जा रहा है, जो 2019 में प्राइवेटर के रूप में प्रतिस्पर्धा करने के बाद वापस आए, स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर रहे लेकिन सोलो रन चैंपियन बनने में कामयाब रहे। 2021 में वह राउंड 2 में जीतते हैं और चैंपियनशिप में फिर से दूसरे स्थान पर रहे। वह नाओकी नाकामुरा और युसुके किटोका जैसे अन्य डी1 ड्राइवर के साथ फिल्म अलाइवेहून के लिए स्टंट ड्राइव भी कर रहे हैं, दो साल उपविजेता के रूप में समाप्त होने के बाद, उन्होंने 2022 सीज़न के अंतिम दौर में अपना तीसरा डी1जीपी खिताब जीता और मसाटो कावाबाता के टैली की बराबरी की और तीन या अधिक खिताब जीतने वाले तीसरे व्यक्ति बन गए। व्यक्तिगत जीवन योकोई वर्तमान में इचिनोमिया, आइची में रहता है और अपनी खुद की दुकान एमसीआर फैक्ट्री (एमसीआर माइंड कंट्रोल रेसिंग के लिए खड़ा है) चलाता है जहाँ उसने अपनी डी1जीपी कारों का निर्माण और रखरखाव किया और डी1 लाइट्स में एक टीम को भी मैदान में उतारा। उसे जेट स्की का शौक है जो वह अक्सर अपने खाली समय में करता है, उसके दो बच्चे हैं। पूर्ण बहते परिणाम संदर्भ 1982 जन्म जीवित लोग बहते हुए चालक जापानी रेसिंग चालक गिफू प्रान्त डी1 ग्रांड प्रिक्स ड्राइवरों के खिलाड़ी इचिनोमिया, आइची के लोग