1997 Pepsi 400
1997 पेप्सी 400 1997 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला की 16वीं स्टॉक कार रेस थी और इस आयोजन की 29वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ शनिवार, 5 जुलाई, 1997 को डेटोना बीच, फ्लोरिडा में डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो ढाई मील (4 कि. मी.) स्थायी त्रिकोणीय आकार का सुपरस्पीडवे है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 160 लैप लगे। अंत तक एक-लैप पुनरारंभ में, केल यारबोरो मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर जॉन एंड्रेटी ने अपने करियर की पहली एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला जीत और सीज़न की अपनी एकमात्र जीत हासिल करने के लिए एक करीबी अंत में मैदान की रक्षा करने का प्रबंधन किया। हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर टेरी लैबोंटे और मॉर्गन-मैकक्लोर मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर स्टर्लिंग मार्लिन क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे एनएएससीएआर दौड़ आयोजित करने के लिए तीन सुपरस्पीडवे में से एक है, अन्य दो इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे और तल्लादेगा सुपरस्पीडवे हैं। डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर मानक ट्रैक एक चार मोड़ वाला सुपरस्पीडवे है जो ढाई मील (4 कि. मी.) लंबा है। ट्रैक के मोड़ 31 डिग्री पर बैंक किए गए हैं, जबकि फ्रंट स्ट्रेच, फिनिश लाइन का स्थान, 18 डिग्री पर बैंक किया गया है। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर गुरुवार, 3 जुलाई को दोपहर 3 बजे ईएसटी में आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 25 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में एक स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शुक्रवार, 4 जुलाई को आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पद 26-38 समय पर तय किए जाएंगे, और इस बात पर निर्भर करते हुए कि किसे इसकी आवश्यकता है, 39वीं से 42वीं, 43वीं या 44वीं स्थिति अस्थायी आधार पर होगी। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से चार स्थान दिए जाते हैं। पाँचवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अस्थायी की आवश्यकता नहीं है, तो मैदान 42 कारों तक सीमित होगा। यदि किसी चैंपियन को इसकी आवश्यकता होती, तो मैदान का विस्तार 43 कारों तक हो जाता। यदि दौड़ एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन वेस्ट श्रृंखला के साथ एक सहयोगी दौड़ थी, तो चार स्थान एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला के प्रावधानों द्वारा निर्धारित किए जाएंगे, जबकि अंतिम दो स्थान विंस्टन वेस्ट श्रृंखला में टीमों को दिए जाएंगे, जिससे मैदान में 44 कारें होंगी। माइक स्किनर, रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, पोल जीतेंगे, जो 47.424 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। तीन चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः लॉय एलन जूनियर, ज्योफ बोडीन और जेफ ग्रीन। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ के परिणाम संदर्भ 1997 डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर दौड़ जुलाई 1997 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1997 फ्लोरिडा में खेल