JAC Ruiling
जे. ए. सी. रुइलिंग एक पिकअप ट्रक है जिसका निर्माण और विपणन जे. ए. सी. मोटर्स द्वारा 2009 से किया गया था। 2007 में झेजियांग झोंगनेंग औद्योगिक समूह द्वारा एंची ऑटोमोबाइल को पुनर्जीवित करने के बाद मूल रूप से एंची एमसी1021-के5 के रूप में निर्मित और बेचा गया था, 2010 के अंत में जेएसी द्वारा एंची ब्रांड के अधिग्रहण से पहले इसे आधिकारिक तौर पर जेएसी रुइलिंग के रूप में पुनर्निर्मित किया गया था। अवलोकन लॉन्च के समय, जे. ए. सी. रुइलिंग पिकअप ने जे. ए. सी. रिफाइन एम5 से पावरट्रेन को अपनाया है। इंजन 2.8-litre विस्थापन और 80KW शक्ति के साथ राष्ट्रीय III उत्सर्जन मानक को संतुष्ट करता है। जेएसी रुइलिंग पिकअप में 1380 मिमी लंबा कार्गो बेड है और इसकी चौड़ाई 1450 मिमी और ऊंचाई 475 मिमी है। वैरिएंट 2012 से 2017 तक वी1, वी3, वी5 और वी6 नामक टोयोटा-प्रेरित फ्रंट एंड की विशेषता वाले कुछ और पुनर्निर्मित अपमार्केट वैरिएंट पेश किए गए थे। स्टाइलिंग के हिसाब से, वैरिएंट में एक दूसरे के बीच ग्रिल में केवल मामूली अंतर हैं। 2012 में लॉन्च किया गया V3 एक 2.8-litre HFC4DA1-2B1 इंजन द्वारा संचालित है, 2014 में लॉन्च किया गया V1 एक 2.5-litre 4B 2-95 C43 इंजन द्वारा संचालित है, 2014 में लॉन्च किया गया V5 एक 4B 2-95 C43 इंजन द्वारा संचालित 2015 मॉडल के साथ 491QE द्वारा संचालित है। निर्यात बाजार निर्यात व्यवसाय भी जे. ए. सी. रुइलिंग पिकअप बिक्री मात्रा का योगदान है। जे. ए. सी. रुइलिंग पिकअप की निर्यात मात्रा ने अपनी शुरुआत के बाद पहले वर्ष के दौरान कुल बिक्री मात्रा का 10 प्रतिशत कब्जा कर लिया है। माली, मिस्र, पेरू, अंगोला, कोलंबिया और दक्षिण अफ्रीका और अफ्रीका के देश जे. ए. सी. पिकअप के मुख्य रूप से निर्यात किए जाने वाले देश हैं। स्टाइल विवाद हुआंगाई प्लूटस और कैरी आइका की तरह, जेएसी रुइलिंग का स्टाइल विवादास्पद है क्योंकि जेएसी रुइलिंग का डिज़ाइन स्पष्ट रूप से पहली पीढ़ी के होल्डन/शेवरले कोलोराडो से मिलता-जुलता है। गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट कार्स ऑफ चाइना ट्रक्स ऑफ चाइना व्हीकल्स 2009 में पेश किए गए पिकअप ट्रकों 2000 की कारों के रियर-व्हील-ड्राइव वाहन