Sun Fast 35
सन फास्ट 35 एक फ्रांसीसी पाल नौका है जिसे मार्क लोम्बार्ड द्वारा एक क्रूजर-रेसर के रूप में डिजाइन किया गया था और पहली बार 2004 में बनाया गया था। यह डिजाइन 2003 के सन ओडिसी 35 क्रूजर का विकास है। उत्पादन डिजाइन का निर्माण फ्रांस में जीनयू द्वारा 2004 में शुरू किया गया था, जिसमें अकेले पहले वर्ष में 300 से अधिक नौकाओं का निर्माण किया गया था। यह अब उत्पादन से बाहर है। डिजाइन द सन फास्ट 35 एक मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से लकड़ी के ट्रिम के साथ फाइबर ग्लास से बनाया गया है। इसमें एक आंशिक स्लूप रिग है जिसमें एक कील-स्टेप्ड एल्यूमीनियम मास्ट और असंतुलित डाइफॉर्म रिगिंग है। पतवार में थोड़ा रेक्ड स्टेम, एक वॉक-थ्रू रिवर्स ट्रांसम, एक वेट बल्ब के साथ एक आंतरिक रूप से घुड़सवार कुदाल-प्रकार का पतवार होता है, जिसे एक टिलर और एक निश्चित पंख कील द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह विस्थापन करता है और भार वहन करता है। नाव में मानक कील के साथ एक ड्राफ्ट है। नाव डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए एक जापानी यानमार डीजल इंजन से सुसज्जित है। ईंधन टंकी धारण करती है और ताजे पानी की टंकी की क्षमता है। डिजाइन में चार या छह लोगों के लिए सोने का स्थान है, जिसमें धनुष केबिन में एक डबल "वी"-बर्थ, मुख्य केबिन में एक "यू" आकार की सेट्टी और एक सीधी सेट्टी और स्टारबोर्ड की तरफ एक डबल बर्थ के साथ एक एफ्ट केबिन या पोर्ट के लिए एक वैकल्पिक दूसरा एफ्ट केबिन है। गैली साथी मार्ग की सीढ़ी पर स्टारबोर्ड की तरफ स्थित है। गैली "एल" के आकार की होती है और इसमें एक चूल्हा, एक बर्फ का डिब्बा और एक डबल सिंक होता है। बंदरगाह की ओर गैली के सामने एक नौवहन स्टेशन है। सिर बंदरगाह की ओर गैली के सामने, पीछे स्थित है। डिजाइन में 93 से 114 की पतवार की गति और पी. एच. आर. एफ. बाधा है। संचालन का इतिहास नाव को मान्यता मिली, जिसे याट पत्रिका, जर्मनी द्वारा वर्ष 2005 की यूरोपीय नाव का नाम दिया गया; ओस्लो बोट शो में वर्ष की नाव और सेलिंग पत्रिका की शीर्ष दस नौकाओं में पहला स्थान। नाव को एक समय में एक वर्ग क्लब द्वारा समर्थित किया गया था जो रेसिंग कार्यक्रमों, सन फास्ट एसोसिएशन का आयोजन करता था। सेलिंग वर्ल्ड में 2005 की एक समीक्षा में, टॉम बेसिंगर ने लिखा, "अतीत में, जीनयू लोकप्रिय सन ओडिसी मॉडल, जैसे कि उनके 37-फ़ुटर, और उन्हें लंबे रिग्स और गहरे कील के साथ-साथ रेसिंग हार्डवेयर के साथ टर्बो-चार्ज करने में सफल रहा है, इसलिए जब उन्होंने देखा कि 35 कितना लोकप्रिय था, तो उन्होंने इसके साथ भी ऐसा ही करने का फैसला किया। सन फास्ट 35 सन ओडिसी 35 के समान पतवार, डेक और आंतरिक लेआउट का उपयोग करता है, और वही बड़ा, आरामदायक इंटीरियर प्रदान करता है। उन्नयन में दो फुट लंबा [52 '8 "], कील-स्टेप्ड एल्यूमीनियम मास्ट शामिल है जिस पर तार खड़े रिगिंग को असंतत डाइफॉर्म रॉड से बदल दिया जाता है। ड्राफ्ट को 6 से बढ़ाकर 7 फीट कर दिया गया है और पतवार को भी लंबा कर दिया गया है। यात्री को केबिन के शीर्ष से कॉकपिट में स्थानांतरित कर दिया गया है, और एक उपकरण समूह अब साथी मार्ग पर स्लाइडिंग हैच के ठीक आगे रहता है। 2004 की नौकायन विश्व समीक्षा में, मैथ्यू शीहान ने लिखा, "जीनयू सन फास्ट 35 एक प्रदर्शन वाली नाव है जहाँ नियंत्रण हाथ के करीब होना पूरी बात है। यह पाल के नीचे एक महान नाव है। वह संतुलित है, अच्छी तरह से व्यवहार करती है और आसानी से आगे बढ़ती है। उसके पाल का अनुपात इस आकार की नाव के लिए उपयुक्त लगता है। यह भी देखें नौकायन नाव के प्रकारों की सूची संदर्भ कीलबोट 2000 के पाल नौका प्रकार के डिजाइन मार्क लोम्बार्ड द्वारा सेलिंग नौका प्रकार के डिजाइन जीनौ द्वारा निर्मित पाल नौका प्रकार