Design 1006 ship
डिजाइन 1006 जहाज (पूरा नाम आपातकालीन बेड़ा निगम डिजाइन 1006) एक लकड़ी से बना मालवाहक जहाज था जिसे प्रथम विश्व युद्ध में संयुक्त राज्य शिपिंग बोर्ड आपातकालीन बेड़ा निगम (ई. एफ. टी.) द्वारा उत्पादन के लिए अनुमोदित किया गया था। उन्हें ए के बाद "डौघर्टी"-प्रकार के रूप में संदर्भित किया गया था। ए. डाउघर्टी, राष्ट्रीय जहाज निर्माण कंपनी के अध्यक्ष। यूएसएसबी ने तीन शिपयार्डों से कुल 40 पतवारों का आदेश दियाः नेशनल शिपबिल्डिंग कंपनी ऑफ ऑरेंज, टेक्सास शिपयार्ड (28 आदेश, 16 रद्द); यूनियन ब्रिज एंड कंस्ट्रक्शन कंपनी ऑफ मॉर्गन सिटी, लुइसियाना शिपयार्ड (6 पतवारों का आदेश, 6 रद्द); और डर्क्स ब्लॉजेट शिपबिल्डिंग कंपनी ऑफ पास्कागौला, मिसिसिपी (6 पतवारों का आदेश लेकिन डिजाइन 1001 के रूप में निर्मित)। डिजाइन को नेशनल शिपबिल्डिंग द्वारा बदलकर डेडवेट को 5,000 टन तक बढ़ा दिया गया था (आधिकारिक पदनाम को डिजाइन 1056 में बदल दिया गया था)। केवल 12 यूएसएसबी के लिए पूरे किए गए थे जबकि दो टैंकरों के रूप में बनाए गए थे (ए. ए. डौघर्टी-ओ. एन. 220746; और पी. जे. 1920 में पोर्ट आर्थर, टेक्सास की राष्ट्रीय तेल परिवहन कंपनी के लिए रेली-ON 220969 और एक बजरा (W. E. Ebsen-ON 219455)। संदर्भ बाहरी लिंक ई. एफ. सी. डिजाइन 1006: संयुक्त राज्य अमेरिका के मानक जहाज प्रकार