Stevan McAleer
स्टीवन गॉर्डन मैकएलर (जन्म 28 अगस्त 1984) एक ब्रिटिश रेसिंग ड्राइवर हैं जो आईएमएसए स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप, जीटी वर्ल्ड चैलेंज यूरोप और मिशेलिन पायलट चैलेंज में प्रतिस्पर्धा करते हैं। मैकएलर को 10 साल की उम्र में अपने दोस्तों के साथ अपने गृहनगर ग्लासगो में एक कार्टिंग ट्रैक पर जाते हुए मोटरस्पोर्ट्स से परिचित कराया गया था। 11 साल की उम्र में, अगले वर्ष प्रतिस्पर्धी रूप से कार्ट की दौड़ शुरू करने से पहले, उन्हें उनके पिता द्वारा एक गो-कार्ट उपहार में दिया गया था। हालाँकि, धन की कमी के कारण कार रेसिंग के लिए एक कदम स्थगित कर दिया गया था। चार बार स्कॉटिश कार्टिंग चैम्पियनशिप जीतने के बाद, वह 2005 में अतिरिक्त रेसिंग अवसरों का पीछा करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए। ऑटोस्पोर्ट ब्राउज़ करते समय, मैकएलर को एक छात्रवृत्ति मिली जिसने स्किप बार्बर क्षेत्रीय चैम्पियनशिप में प्रवेश दिया, जिससे उस कदम का मार्ग प्रशस्त हुआ। पूर्वी क्षेत्रीय चैम्पियनशिप में अपने शुरुआती सत्र में, मैकएलर सात जीत और 14 पोडियम के साथ अंकों में दूसरे स्थान पर रहे। 2007 के लिए, वह स्किप बार्बर राष्ट्रीय चैम्पियनशिप में चले गए, अपने पहले सत्र में चौथे स्थान पर रहे। अपने दूसरे सत्र में पांचवें स्थान पर रहने के बाद, मैकएलर ने 2009 में एक अंशकालिक अभियान के साथ श्रृंखला में अपने कार्यकाल का समापन किया। श्रृंखला में प्रतिस्पर्धा करते समय पैसा कम था, और उन्होंने न्यूयॉर्क में एक सुपरमार्केट और एक कार्टिंग सुविधा दोनों में काम करके अपनी रेसिंग आय को पूरा किया। 2009 में, स्किप बार्बर राष्ट्रीय श्रृंखला में तीन साल की प्रतियोगिता के बाद, मैकएलर ने फॉर्मूला बीएमडब्ल्यू सवारी के लिए एक छात्रवृत्ति प्रतियोगिता में भाग लिया, जो उन दस फाइनलिस्टों में से एक बन गया जिन्होंने राइकोनेन रॉबर्टसन रेसिंग के साथ एक परीक्षा अर्जित की। 2010 में, एफ2000 चैम्पियनशिप सीरीज़ ड्राइवर टिम पॉल के साथ एक ड्राइवर कोचिंग स्थिति ने श्रृंखला में एक अंशकालिक कार्यक्रम का नेतृत्व किया। छह दौड़ों के माध्यम से, मैकएलर ने दो पोडियम फिनिश का दावा किया। माज़दा एमएक्स-5 क्षेत्रीय जूनियर फॉर्मूला चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा करते हुए, मैकएलर ने एकल खेल कार रेसिंग प्रतियोगिताओं में भी भाग लिया। इनमें से एक घटना, 25 आवर्स ऑफ थंडरहिल, ने उन्हें एम. एल. बी. पिचर सी. जे. विल्सन के संपर्क में ला दिया, जिससे 2012 ग्लोबल एम. एक्स-5 कप में एक ड्राइव हो गई। मैकएलर ने सेब्रिंग में शुरुआती सप्ताहांत में जीत हासिल की, श्रृंखला चैंपियनशिप के रास्ते में सीज़न के दौरान दो और जीत और कुल आठ पोडियम जोड़े। चैम्पियनशिप पुरस्कार ने उन्हें तत्कालीन कॉन्टिनेंटल टायर स्पोर्ट्स कार चैलेंज या पिरेली वर्ल्ड चैलेंज में से किसी एक में पूर्ण सत्र में प्रतिस्पर्धा करने का अवसर दिया। पूर्व का पीछा करने के लिए चुनते हुए, मैकएलर ने सह-चालक मार्क मिलर के साथ मिलकर सी. जे. के लिए पूरा सत्र लिया। विल्सन रेसिंग। सी. ओ. टी. ए. और वॉटकिंस ग्लेन में श्रेणी जीत हासिल करने वाली यह जोड़ी स्ट्रीट ट्यूनर श्रेणी चैंपियनशिप में सातवें स्थान पर रही। मैकएलर ने श्रृंखला के रूकी ऑफ द ईयर पुरस्कार का भी दावा किया। उन्होंने 2014 के सत्र के लिए टीम में वापसी की, नए सह-चालक चाड मैककुम्बी के साथ जोड़ी बनाई। वे तीन पोडियम का दावा करेंगे लेकिन कोई रेस जीत नहीं होगी, स्ट्रीट ट्यूनर वर्ग में सातवें स्थान पर रहे। 2015 के लिए, ड्राइवर लाइनअप वही रहा। जून में वॉटकिंस ग्लेन में, दोनों ने जुलाई में लाइम रॉक में एक और जीत जोड़ने से पहले, 2013 के बाद से टीम की पहली जीत का दावा किया। रोड अटलांटा में सत्र की अंतिम दौड़ में प्रवेश करते हुए, मैककुम्बी और मैकएलर एंड्रयू कार्बोनेल पर वर्ग चैंपियनशिप के शीर्ष पर सिर्फ एक अंक आगे बैठे। क्लास में आठवें स्थान पर रहने के बाद, दोनों ने स्ट्रीट ट्यूनर क्लास चैंपियनशिप का दावा किया। 2016 के सीज़न से पहले, दोनों ड्राइवर फ्रीडम ऑटोस्पोर्ट में चले गए। उन्होंने लगुना सेका में अपनी नई टीम के लिए अपनी पहली जीत हासिल की, लाइम रॉक में एक और जीत दर्ज की क्योंकि वे वर्ग चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रहे। अगले सत्र में, मैककुम्बी और मैकएलर ने लाइम रॉक में अपनी लगातार तीसरी जीत का दावा किया, रोड अमेरिका में एक और स्कोर किया और दो श्रेणी जीत के साथ लगातार तीन सत्रों का समापन किया। 2022 में, मैकएलर ने मज़्दा मोटरस्पोर्ट्स की स्पेक एमएक्स-5 शूटआउट प्रतियोगिता के लिए निर्णायक मंडल के सदस्य के रूप में कार्य किया। 2018 में, मैकएलर ने कॉन्टिनेंटल टायर स्पोर्ट्सकार चैलेंज, पिरेली वर्ल्ड चैलेंज और लेम्बोर्गिनी सुपर ट्रोफियो नॉर्थ अमेरिका में तीन-आयामी कार्यक्रम शुरू किया। पूर्व श्रृंखला में बॉडीमोशन रेसिंग में शामिल होने के बाद, मैकएलर जो रॉबिलार्ड के साथ एक पोर्श केमैन जीटी4 क्लबस्पोर्ट एमआर में प्रतिस्पर्धा करते हुए जीएस वर्ग में चले गए। डेटोना में छठे का सर्वश्रेष्ठ समापन दर्ज करते हुए, टीम जीएस-क्लास चैंपियनशिप में 28वें स्थान पर रहते हुए कुल दस दौड़ों में से केवल छह में प्रतिस्पर्धा करेगी। पिरेली वर्ल्ड चैलेंज में मैकएलर के अभियान को भी छोटा कर दिया गया था, क्योंकि उन्होंने क्लासिक बीएमडब्ल्यू टीम के लिए 18 दौड़ों में से सिर्फ दस में भाग लिया, एक बार पोडियम पर रखा; सी. ओ. टी. ए. में दूसरा स्थान हासिल किया। उनके लेम्बोर्गिनी सुपर ट्रोफियो कारनामों ने प्रो-एम चैंपियनशिप में दूसरा स्थान हासिल किया, जिसमें मैकएलर ने पेशेवर सह-चालक का प्रतिनिधित्व शौकिया चालक रैंडी सेलारी के साथ किया। 2019 के लिए, मैकएलर ने मुल्नर मोटरस्पोर्ट-समर्थित रॉबिलार्ड रेसिंग टीम के साथ प्रतिस्पर्धा करते हुए आईएमएसए प्रोटोटाइप चैलेंज में प्रतिस्पर्धा करना शुरू किया। केंटन कोच के साथ शुरुआती दौड़ के लिए कतार में खड़े होने के बाद, मैकएलर ने कनाडाई टायर मोटरस्पोर्ट पार्क में चौथे कार्यक्रम में रॉबिलार्ड के साथ गाड़ी चलाते हुए एकल प्रविष्टि में अंतिम पांच दौड़ों में से चार में भाग लिया। सेब्रिंग में एकल चालक के रूप में अपनी पहली दौड़ में, मैकएलर ने श्रृंखला में अपनी पहली जीत का दावा किया। बाद में उस सीज़न में, मोस्पोर्ट में, वह आई. एम. एस. ए.-स्वीकृत श्रृंखला में अपने पहले पोल का दावा करेंगे, जो दौड़ के दौरान दसवें स्थान पर रहे। अगस्त में वी. आई. आर. में एक और रेस जीत जोड़ने के बाद, मैकएलर चैंपियनशिप में ऑस्टिन मैकस्कर और रोड्रिगो फ्लकर से 26 अंक पीछे दूसरे स्थान पर आ गए। मैकएलर ने 2019 में जीटी4 अमेरिका सीरीज में भी पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा की, जस्टिन राफेल के साथ क्लासिक बीएमडब्ल्यू के लिए ड्राइविंग की। वी. आई. आर. और रोड अमेरिका में दो जीत और कुल सात वर्ग पोडियम का दावा करते हुए, दोनों ने एक अंक तकनीकीता पर ईस्ट प्रो-एम कप खिताब जीता। पैट्रिक बर्न और गाय कॉस्मो को अंकों के लिए अदृश्य के रूप में सूचीबद्ध किया गया था क्योंकि उन्होंने सीज़न के अंतिम दो दौर के दौरान अपनी पहली दौड़ में प्रवेश किया था, मैकएलर और राफेल को दूसरे स्थान पर कार्ल विटमर से दो अंक आगे कर दिया था। 2020 में मैकएलर ने दो आईएमएसए-स्वीकृत श्रृंखलाओं में पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा की, लेम्बोर्गिनी सुपर ट्रोफियो उत्तरी अमेरिका में एक प्रो-क्लास ड्राइव के साथ आईएमएसए प्रोटोटाइप चैलेंज में वापसी की। वेन टेलर रेसिंग के लिए स्टुअर्ट मिडलटन के साथ ड्राइविंग करते हुए, दोनों ने छह श्रेणी पोडियम फिनिश का दावा करते हुए समग्र चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रहे। एल. एम. पी. 3 रैंक में एक बार फिर रोबिलार्ड के साथ साझेदारी करते हुए, मैकएलर ने सेब्रिंग और वी. आई. आर. में पोडियम फिनिश का दावा किया और चैंपियनशिप में 10वें स्थान पर रहे। 2021 के लिए, मैकएलर ने विभिन्न श्रृंखलाओं में विभिन्न प्रकार के अभियान चलाए। 2021 जीटी4 अमेरिका श्रृंखला में मैकएलर ने क्लासिक बीएमडब्ल्यू में वापसी की, इस बार टोबी ग्रेहोवेक के साथ जोड़ी बनाई गई। सोनोमा में पहले दौर की शुरुआत नहीं करने के बावजूद, यह जोड़ी सिल्वर कप चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रही, जिसमें वी. आई. आर. में एक वर्ग की जीत और वॉटकिंस ग्लेन में एक समग्र जीत सहित सात वर्ग पोडियम बनाए, जिनमें से बाद वाला कार को पहली दौड़ से अयोग्य ठहराए जाने के एक दिन बाद आया था। जी. टी. 4 प्रतियोगिता में जारी रखते हुए, मैकएलर ने पैट्रिक गैलेगर के साथ गाड़ी चलाते हुए आर. एस. 1 के साथ मिशेलिन पायलट चैलेंज में एक अंशकालिक अभियान शुरू किया। सीज़न की अपनी पहली दौड़ में, जो वॉटकिंस ग्लेन में हुई थी, मैकएलर और गैलेगर ने समग्र दौड़ जीत हासिल की, और बाद में सीज़न में लाइम रॉक में एक पोडियम फिनिश जोड़ा। मैकएलर ने आईएमएसए प्रोटोटाइप चैलेंज में तीसरा पूर्ण सत्र भी पूरा किया, जो रॉबिलार्ड के साथ चैंपियनशिप में पांचवें स्थान पर रहे। मैकएलर और सह-चालक मैडिसन स्नो ने भी लेम्बोर्गिनी सुपर ट्रोफियो उत्तरी अमेरिका के प्रो वर्ग में दूसरा स्थान हासिल किया, और मई में सी. ओ. टी. ए. में सत्र की अपनी एकमात्र जीत का दावा किया। मैकएलर ने 2022 में आरएस1 में वापसी की, टीम के साथ जीटी4 अमेरिका सीरीज और मिशेलिन पायलट चैलेंज दोनों में भाग लिया। आई. एम. एस. ए. द्वारा स्वीकृत श्रृंखला में मैकएलर का कार्यकाल छोटा था, लेकिन छह दौड़ों के माध्यम से उन्होंने एरिक फिल्गुइरास, अलेक्जेंडर प्रेमेट और जॉन कैपेस्ट्रो-ड्यूबेट्स सहित विभिन्न सह-चालकों के साथ तीन पोडियम फिनिश का दावा किया। डेटोना में सीज़न-ओपनिंग इवेंट में देर से जीत हासिल करने के बाद, मैकएलर ने लगुना सेका और वॉटकिंस ग्लेन में पोडियम फिनिश को जोड़ा, जो दस में से चार रेस से चूकने के बावजूद जीएस क्लास चैंपियनशिप में 18वें स्थान पर रहे। मैकएलर ने एरिक फिल्गुइरास के साथ गाड़ी चलाते हुए जीटी4 अमेरिका सीरीज़ के सिल्वर कप वर्ग में आरएस1 के लिए पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा की। 14 दौड़ों में से, टीम 11 श्रेणी जीत का दावा करेगी, केवल दो बार पोडियम से समाप्त होगी। सात चैम्पियनशिप सप्ताहांतों में से, दोनों ने उनमें से चार में जीत हासिल की-सोनोमा, नोला, वॉटकिंस ग्लेन और इंडियानापोलिस में-एक दौड़ के साथ खिताब जीता। मैकएलर ने 2022 में आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप में पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा की, पूरे सत्र के लिए माइक स्कीन के साथ जोड़ीदार जी. टी. डी. वर्ग में टीम कोर्थॉफ मोटरस्पोर्ट्स के लिए ड्राइविंग की। कभी भी रेस जीत का दावा नहीं करने के बावजूद, टीम अधिकांश सीज़न के लिए खिताब की लड़ाई में बनी रही, मैकएलर अंततः जीटीडी स्टैंडिंग में अपने नाम पर दो पोडियम के साथ तीसरे स्थान पर रहे। 2023 के लिए एफ. आई. ए. स्वर्ण श्रेणीकरण में पदोन्नत होने के बाद, मैकएलर ने टीम छोड़ दी। 2022 में अपनी चैंपियनशिप जीत के बाद, मैकएलर और फिल्गुइरास ने प्रो क्लास में भाग लेते हुए आरएस1 के साथ जीटी वर्ल्ड चैलेंज अमेरिका में एक पूर्ण-सत्र कार्यक्रम में भाग लिया। सोनोमा में सत्र की शुरुआती दौड़ में समग्र जीत का दावा करने के बाद, यह जोड़ी नोला में एक समग्र जीत और सी. ओ. टी. ए. में एक वर्ग जीत जोड़ेगी, जो 13-दौड़ सत्र के दौरान कुल नौ पोडियम जोड़ती है। उन्होंने सत्र के अंत में दूसरे स्थान पर रहने वाले मारियो फ़ार्नबैकर और एश्टन हैरिसन से 44 अंक आगे रहते हुए प्रो क्लास चैंपियनशिप का दावा किया। मैकएलर ने फिल्गुइरास के साथ मिशेलिन पायलट चैलेंज में भी पूर्णकालिक प्रदर्शन जारी रखा, जिसमें उन्होंने चौथे स्थान की चैंपियनशिप के समापन के रास्ते में तीन पोडियम फिनिश हासिल किए। पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा करते हुए, मैकएलर ड्राइवर कोचिंग के अवसरों को भी लेते हैं। माउंट किस्को, न्यूयॉर्क में एक कार्टिंग सुविधा में काम करते हुए, वह मोंटिसेलो मोटर क्लब के अध्यक्ष एरी स्ट्रॉस से मिले, जिससे मैकएलर इस सुविधा में काम कर रहे थे। मैकएलर के अनुसार, कोचिंग के अवसर उन्हें खुद एक बेहतर चालक बनने में मदद करते हैं। 2015 में, मैकएलर और तत्कालीन टीम के साथी चाड मैककलर ने मज़्दा एमएक्स-5 कप श्रृंखला में प्रतिस्पर्धा करने के लिए अपनी खुद की रेसिंग टीम बनाई, जिसे मैककलर रेसिंग कहा जाता है। सप्लाई, उत्तरी कैरोलिना में स्थित टीम ने अपने पहले सीज़न में मॉडस्पेस के शीर्षक प्रायोजन के तहत तीन कारों में प्रवेश किया। सी. जे. की राख से बनी मैककुम्बी मैकएलर रेसिंग विल्सन की एमएक्स-5 कप टीम-वही टीम जिसके लिए दोनों चालक कॉन्टिनेंटल टायर स्पोर्ट्स कार चैलेंज में प्रतिस्पर्धा कर रहे थे। अपने शुरुआती सत्र में, उन्होंने दो रेस जीत का दावा किया और उन्हें वर्ष की सर्वश्रेष्ठ टीम नामित किया गया। ड्राइवर पैट्रिक गलाघेर, जिन्होंने 2017 के दौरान टीम के लिए प्रतिस्पर्धा की, ने उस सीज़न में टीम के लिए श्रृंखला चैंपियनशिप बनाई, जिसमें आठ रेस जीत का दावा किया और 100 से अधिक अंकों से खिताब जीता। टीम को एक बार फिर वर्ष की सर्वश्रेष्ठ टीम के रूप में मान्यता दी गई। 2018 में, टीम को पैडक में उनकी पेशेवर उपस्थिति के कारण क्लीन इमेज अवार्ड से सम्मानित किया गया था। 2023 में, टीम ने जी. टी. 4 प्रतियोगिता में विस्तार किया, मैककुम्बी और पूर्व एम. एक्स-5 कप चालक जेन्सन ऑल्ट्ज़मैन के लिए मिशेलिन पायलट चैलेंज में एक फोर्ड मस्टैंग जी. टी. 4 को मैदान में उतारा। पाँच भाइयों में सबसे बड़े, मैकएलर का पालन-पोषण ग्लासगो के दक्षिण-पूर्वी बाहरी इलाके में रदरग्लेन शहर में हुआ था और उन्होंने स्टोनलॉ हाई स्कूल में पढ़ाई की थी। अपने करियर की शुरुआत में, वह दौड़ से पहले फ्लीटवुड मैक सुनते थे। वह अपनी खुद की गो-कार्टिंग टीम के भी मालिक हैं, और रेसिंग के बाहर दौड़ने का आनंद लेते हैं। रेसिंग रिकॉर्ड कैरियर सारांश * सीज़न अभी भी प्रगति पर है। पूर्ण आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड संकेत पोल स्थिति में दौड़) संदर्भ बाहरी लिंक स्टीवन मैकएलर पर Motorsport.com 1984 जन्म जीवित लोग स्कॉटिश रेसिंग ड्राइवर रदरग्लेन के खिलाड़ी 24 घंटे डेटोना ड्राइवर मिशेलिन पायलट चैलेंज ड्राइवर वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप ड्राइवर वेन टेलर रेसिंग ड्राइवर जे. डी. सी. मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर संयुक्त राज्य अमेरिका में स्कॉटिश प्रवासी खिलाड़ी लोग स्टोनला हाई स्कूल जी. टी. वर्ल्ड चैलेंज अमेरिका ड्राइवर लेम्बोर्गिनी सुपर ट्रोफियो ड्राइवरों में शिक्षित