2023 Stock Car Pro Series
2023 स्टॉक कार प्रो सीरीज़ स्टॉक कार ब्राज़ील का 45वां सीज़न है। सीज़न की शुरुआत 2 अप्रैल को ऑटोड्रोमो इंटरनेशनल एर्टन सेना में हुई। सत्र की अंतिम दौड़ 17 दिसंबर को इंटरलागोस में आयोजित की जाएगी। कैलेंडर 2023 सत्र का कार्यक्रम 3 दिसंबर 2022 को जारी किया गया था। 12 अप्रैल 2023 को, कैलेंडर को संशोधित किया गया था, जिसमें तरुमा, कैस्कवेल, वेलोपार्क और ब्यूनस आयर्स कैलेंडर में लौट आएः 25 सितंबर 2023 को, 24-26 नवंबर को ब्रासीलिया में दौर को उसी तारीख को कैस्कवेल में एक और दौर से बदल दिया गया था। क्राउन रेसिंग और टी. एम. जी. रेसिंग ने अपने संचालन को तीन से घटाकर दो कारों तक कर दिया और आर. के. एल. ने दो सत्रों के बाद श्रृंखला छोड़ दी। फुल टाइम स्पोर्ट्स एकमात्र टीम थी जिसने अपने संचालन को चार से बढ़ाकर पांच कारों तक कर दिया। क्राउन रेसिंग शेवरले से टोयोटा में बदल गई और टी. एम. जी. रेसिंग के साथ एक तकनीकी गठबंधन की घोषणा की। फुल टाइम स्पोर्ट्स ने अपने संचालन को तीन भागों में विभाजित किया, दो कारें मोबिल एले नाम के साथ और एक टेक्साको रेसिंग नाम के तहत। सात सत्रों के बाद बसानी रेसिंग एफ. टी. एस. की सहायक कंपनी के रूप में वापस नहीं आई। शेल ऑयल कंपनी द्वारा टीम के लिए अपना समर्थन समाप्त करने के बाद पोल मोटरस्पोर्ट अपने मूल नाम पर वापस आ गया। R.Mattheis मोटरस्पोर्ट और TMG रेसिंग ने अपने मुख्य प्रायोजकों की अदला-बदली की। लुब्रैक्स टी. एम. जी. पर चला गया और ब्लाउ फार्मास्युटिकल R.Mattheis पर चला गया। ड्राइवर बदलकर डिएगो नून्स, पेड्रो कार्डोसो और गैलिड उस्मान ने टी. सी. आर. दक्षिण अमेरिका में शामिल होने के लिए श्रृंखला छोड़ दी। एडुआर्डो बैरीचेलो 2021 और 2022 में टीम के साथ अंशकालिक प्रतिस्पर्धा करने के बाद फुल टाइम स्पोर्ट्स के साथ श्रृंखला में चले गए। एंजो एलियास ने क्राउन रेसिंग में पूर्णकालिक दौड़ के लिए पोर्श कप ब्राजील से स्नातक किया। उन्होंने काका बुएनो और रोड्रिगो बैप्टिस्टा की जगह ली, जिन्होंने टीम छोड़ दी और केटीएफ स्पोर्ट्स में शामिल हो गए। फेलिप मासा और जूलियो कैम्पोस ने टीएमजी रेसिंग में शामिल होने के लिए R.Mattheis मोटरस्पोर्ट छोड़ दिया। अल्लम खोदैर, जिन्होंने 2022 में R.Mattheis के लिए दौड़ लगाई, फेलिप फ्रागा के साथ टी. एम. जी. में शामिल हुए, जो डी. टी. एम. में प्रतिस्पर्धा करने के बाद श्रृंखला के लिए लौटे। लुकास फॉरेस्टी ने केटीएफ को A.Mattheis वोगेल में मैटियास रॉसी की जगह लेने के लिए छोड़ दिया। रॉसी ने राफेल सुजुकी की जगह फुल टाइम स्पोर्ट्स में वापसी की, जो पोल मोटरस्पोर्ट में शामिल हो गए। लुकास कोल ने केटीएफ स्पोर्ट्स छोड़ने वाले गेटानो डी मौरो के साथ हॉट कार कॉम्पिटिशन के लिए दौड़ में भाग लेने के लिए स्टॉक सीरीज़ से स्नातक किया। फेलिप लापेना और टूका एंटोनियाज़ी, जिन्होंने 2022 में हॉट कार के लिए दौड़ लगाई, दोनों ने श्रृंखला छोड़ दी। राफेल टेक्सेरा ने 2021 और 2022 में कई कार्यक्रमों में वाइल्डकार्ड के रूप में दौड़ लगाते हुए, स्क्यूडेरिया चियारेली के साथ पूर्णकालिक रूप से श्रृंखला में कदम रखा। उन्होंने बेटो मोंटेरो की जगह ली, जिन्होंने श्रृंखला छोड़ दी। सीज़न के मध्य में नेल्सन पिकेट, जूनियर ने दूसरे दौर में दौड़ नहीं लगाई और यूरोपीय ले मैन्स सीरीज़ के पहले दौर, 2023 4 आवर्स ऑफ़ बार्सिलोना के साथ एक संघर्ष के कारण राफेल मार्टिन्स द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। टोनी कनान को तीसरे दौर में प्रतिस्पर्धा करने के लिए अनुपस्थित रखा गया था और 2023 इंडियानापोलिस 500 में प्रतिस्पर्धा करने के लिए आर्थर लीस्ट द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। कनान के साथी मटियास रॉसी ने भी टूरिस्मो कैरेटेरा में दौड़ने के लिए तीसरे दौर में प्रतिस्पर्धा नहीं की। परिणाम और स्टैंडिंग सीज़न सारांश चैम्पियनशिप स्टैंडिंग अंक प्रणाली अंक एक घटना में प्रत्येक दौड़ के लिए एक कार के चालक को दिए जाते हैं जो दौड़ की दूरी का कम से कम 75 प्रतिशत पूरा करता है और दौड़ के पूरा होने पर दौड़ रहा था। अंतिम दौर से पहले, चार सबसे खराब परिणामों को खारिज कर दिया जाता है। जिन दौड़ों में एक चालक को अयोग्य ठहराया गया है, उन्हें त्याग नहीं दिया जा सकता है। प्रत्येक प्रतियोगिता की दूसरी दौड़ आंशिक रूप से उलट शीर्ष दस ग्रिड के साथ आयोजित की जाती है। चालकों की चैम्पियनशिप प्रसारण भी देखें 2023 स्टॉक सीरीज़ 2023 टूरिस्मो नैसिओनल बी. आर. 2023 एफ. 4 ब्राजीलियाई चैम्पियनशिप संदर्भ बाहरी लिंक स्टॉक कार ब्राजील सीज़न स्टॉक कार प्रो सीरीज़ स्टॉक कार प्रो सीरीज़