Vladimir Starostenko
व्लादिमीर इवानोविच स्टारस्टेंको (रूसीः Владимир Ivanoviч Старostenko; 2 सितंबर 1948-31 अक्टूबर 2017) एक रूसी राजनेता, राजनेता, अर्थशास्त्री, रेलवे ऑपरेटर और इंजीनियर थे जिन्होंने 2002 से 2009 तक मास्को रेलवे के प्रमुख के रूप में कार्य किया था। वह 1997 से 1999 तक और फिर 1999 से 2002 तक पश्चिम साइबेरियाई रेलवे के प्रमुख भी रहे। स्टारस्टेंको ने 1999 में रेल मंत्री के रूप में भी कार्य किया। विद्युत केंद्रीकरण के ऑन-ड्यूटी स्टेशन पद के रूप में अपने करियर की शुरुआत करते हुए, स्टारोस्टेंको ने क्रमिक रूप से करियर की सीढ़ी के सभी चरणों से गुजरे, तीन प्रमुख रेलवे के प्रमुख थे, और अपने करियर के शीर्ष पर रूस के रेल मंत्रालय के प्रमुख का पद था। 2009 से 2014 तक, वह रूसी रेलवे के बोर्ड के सदस्य थे, और कंपनी के अध्यक्ष व्लादिमीर याकुनिन के सलाहकार थे। जनवरी 2014 तक, अपनी सेवानिवृत्ति के बाद, उन्होंने 47 वर्षों तक रेलवे में काम किया। 31 अक्टूबर 2017 को मास्को में उनका निधन हो गया। जीवनी व्लादिमीर स्टारस्टेंको का जन्म 2 सितंबर 1948 को नोवोसिबिर्स्क ओब्लास्ट के टाटार्स्क शहर में हुआ था। 1966 और 1996 के बीच, उन्होंने पश्चिम साइबेरियाई रेलवे में काम किया। 1968 में, उन्होंने टॉमस्क रेलवे ट्रांसपोर्ट कॉलेज से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। वह नागरिक रक्षा के चीफ ऑफ स्टाफ, तातारस्काया स्टेशन पार्क में ड्यूटी पर थे। 1970 में, वह तातारस्काया स्टेशन के उप प्रमुख थे। 1975 में, उन्होंने नोवोसिबिर्स्क इंस्टीट्यूट ऑफ रेलवे इंजीनियर्स से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 1975 से 1976 तक, उन्होंने पश्चिम साइबेरियाई रेलवे की ओम्स्क शाखा के यातायात विभाग के लेखा परीक्षक के रूप में काम किया। उन्होंने पश्चिमी साइबेरियाई रेलवे के सबसे बड़े छँटाई यार्ड-इंस्काया और अल्ताइस्काया के काम से परिचित होकर मूल्यवान अनुभव प्राप्त किया था। 1977 में, 28 साल की उम्र में, स्टारोस्टेंको ने ओम्स्क के पास वोदनया मार्शलिंग यार्ड के मुख्य अभियंता के रूप में अपना पहला प्रबंधकीय पद संभाला। जल्द ही वह 1980 से 1983 तक कार्बीशेवो-1 स्टेशन के प्रमुख बने। 1983 से 1990 तक, वह माल यातायात विभाग के प्रमुख और पश्चिमी साइबेरियाई रेलवे की ओम्स्क शाखा के पहले उप प्रमुख थे। 1990 से 1996 तक, उन्होंने पश्चिमी साइबेरियाई रेलवे की नोवोसिबिर्स्क शाखा के प्रमुख के रूप में और यातायात सुरक्षा के लिए सड़क के उप प्रमुख के रूप में काम किया। 1996 से 1997 तक, स्टारोस्टेंको ने पश्चिम साइबेरियाई रेलवे की केमेरोवो शाखा के प्रमुख के रूप में कार्य किया, और 1997 से 1999 तक, वह पश्चिम साइबेरियाई रेलवे के प्रमुख बने। मंत्री निकोलाई अक्सियोनेंको के साथ, उन्होंने ट्रांस-साइबेरियन रेलवे को अवरुद्ध करने वाले खनिकों के साथ संकट को हल करने में भाग लिया। उन्होंने कुज़बास से कोयले की लोडिंग और निर्यात के लिए एक नई तकनीक विकसित की। पहली बार, उन्होंने परिवहन के लिए एक क्षेत्रीय स्वचालित प्रेषण नियंत्रण केंद्र की शुरुआत की। स्टारोस्टेंको ने पश्चिम साइबेरियाई रेलवे के आधुनिकीकरण में महत्वपूर्ण योगदान दिया और केमेरोवो रेलवे के साथ इसका विलय तैयार किया। उन्होंने साइबेरिया और मास्को में पटरियों के उपकरणों की मरम्मत के लिए विशेष उद्यमों का आयोजन किया। 29 मई 1999 को स्टारोस्टेंको को रेल मंत्री नियुक्त किया गया। 16 सितंबर को, रूस की सरकार में उथल-पुथल के कारण, उन्हें बर्खास्त कर दिया गया और पश्चिम साइबेरियाई रेलवे के प्रमुख के रूप में फिर से नियुक्त किया गया। स्टारोस्टेंको के तहत, रूस में पहली उपनगरीय यात्री कंपनियां स्थानीय अधिकारियों के साथ शेयरों पर ZSZhD पर दिखाई दीं। फरवरी 2002 में, स्टारस्टेंको मास्को रेलवे के प्रमुख बने। स्टारोस्टेंको ने मॉस्को सड़क पर उपनगरीय उच्च गति यातायात विकसित किया, जिससे नई यात्री ट्रेनें प्रचलन में आईं, जिनकी यात्रियों के बीच उच्च मांग है। 2002 में, डोमोडेडोवो में एयरोएक्सप्रेस ट्रेन के शुभारंभ के साथ, रूसी रेलवे नेटवर्क पर पहली बार एक इंटरमॉडल सेवा का आयोजन किया गया था, फिर एयरोएक्सप्रेस ट्रेनों को तीन हवाई अड्डों पर शुरू किया गया था। 2003 में, स्टारोस्टेंको ने "एंटरप्राइज ऑफ एफिशिएंट टेक्नोलॉजीज एंड एस्थेटिक्स" की मानद उपाधि प्रदान करने की परंपरा की स्थापना की। उनके नेतृत्व में, स्टेशन परिसरों और कई स्टेशनों की ऐतिहासिक उपस्थिति को बहाल करने के लिए काम किया गया, कलुगा रेलवे तकनीकी विद्यालय की मरम्मत की गई। 2003 से 2014 तक, स्टारोस्टेंको रूसी रेलवे के बोर्ड के सदस्य थे, और यह एकमात्र मामला था जब रेलवे में से एक के प्रमुख, कार्यालय में रहते हुए, कंपनी के बोर्ड के सदस्य भी थे। 2004 में, पहली क्षेत्रीय एक्सप्रेस ट्रेन मास्को-मिटिश्ची शुरू की गई थी। बुनियादी ढांचे और 10 बड़े मार्शलिंग यार्ड का मौलिक आधुनिकीकरण शुरू हो गया है, और कई नवीन और निवेश परियोजनाओं को लागू किया गया है। स्टारोस्टेंको के नेतृत्व में, मास्को रेलवे में एकीकृत प्रेषण नियंत्रण केंद्र खोला गया था, "कंधों" की लंबाई बढ़ाई गई थी-लोकोमोटिव और लोकोमोटिव चालक दल के संचलन के लिए अनुभाग। 2008 में, उनके सुझाव पर, मॉस्को रेलवे हब के विकास के लिए सामान्य योजना को अपनाया गया था, जिसमें मॉस्को सेंट्रल रिंग के निर्माण का भी प्रावधान था। मास्को रेलवे पर सबसे बड़े मालवाहक स्टेशन, बेकासोवो-सॉर्टिरोवोचनोये की दक्षता में सुधार करने के लिए, स्टारोस्टेंको की पहल पर, रेलवे पटरियों को 100 सशर्त कारों तक लंबा करने के साथ पार्कों का पुनर्निर्माण किया गया था, और कूबड़ परिसरों को स्वचालित किया गया था। ओरेखोवो-जुएवो स्टेशन पर भी इसी तरह का पुनर्निर्माण किया गया था। भविष्य में, इन स्टेशनों पर, मालगाड़ियों के विघटन की व्यवस्था एक स्वचालित मोड में, एक ऑपरेटर की भागीदारी के बिना, आवश्यक ब्रेकिंग मोड की गारंटी के साथ की गई थी। अक्टूबर 2008 में, स्टारोस्टेंको ने मॉस्को रेलवेमैन समाचार पत्र का पुनर्गठन किया, पहली बार नेतृत्व कर्मियों के चयन में विभागीय सिद्धांत को छोड़ दिया और राजनीतिक वैज्ञानिक और अंतर्राष्ट्रीय पत्रकार व्लादिमीर शेलकोव को प्रधान संपादक के पद पर आमंत्रित किया। 10 नवंबर 2009 को, स्टारोस्टेंको को मास्को रेलवे के प्रमुख के रूप में बर्खास्त कर दिया गया था। मास्को रेलवे में स्टारोस्टेंको के महत्वपूर्ण नवाचारों में "मॉस्को रेलवे के मानद वयोवृद्ध" शीर्षक का विकास, विशेष रूप से मास्को रेलवे के गैर-कामकाजी दिग्गजों के स्वास्थ्य के आराम और बहाली के लिए ब्रायंस्क क्षेत्र में यूनेचा सैनिटोरियम का हस्तांतरण, मास्को रेलवे के अनुभवी संगठन के लिए 500 हजार रुबल प्रति माह (6 मिलियन रुबल प्रति वर्ष) और मॉस्को रेलवे के वयोवृद्ध परिषद के लिए मासिक 50 हजार रुबल के लिए धन की स्थापना शामिल है। बाद में, 2015 के बाद से, स्टारोस्टेंको की पहल को एक दान समझौते में बदल दिया गया, जिसके अनुसार मास्को रेलवे विभाग ने सालाना सड़क के अनुभवी संगठन की जरूरतों के लिए 8.2 करोड़ रुबल आवंटित किए (मॉस्को रेलवे के 55 हजार दिग्गजों के आधार पर, प्रत्येक 150 रुबल)। अपने पूरे करियर के दौरान, स्टारोस्टेंको को एक अभिव्यंजक, कठिन, पथभ्रष्ट चरित्र और कठोर दृढ़ इच्छाशक्ति वाले निर्णयों के लिए एक प्रवृत्ति द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था। मास्को रेलवे के पूर्व सैनिकों की परिषद के उपाध्यक्ष विक्टर रोशेवकिन के अनुसार, रेलवे उद्यमों के वसंत और शरद ऋतु के दौर के दौरान, स्टारोस्टेंको गुस्से में, डिवीजनों में एक साथ कई रेलवे प्रबंधकों को बर्खास्त कर सकता था। कुल मिलाकर, इतने सरल तरीके से, रोशेवकिन की गणना के अनुसार, स्टारोस्टेंको की गतिविधि के 7 वर्षों में मास्को रेलवे से लगभग 700 मध्य प्रबंधकों को निकाल दिया गया था, जिनमें से कई कभी भी रेलवे पर काम करना जारी नहीं रख पाए थे। मास्को रेलवे के प्रमुख के रूप में स्टारोस्टेंको के उत्तराधिकारी, व्लादिमीर मोल्डेवर ने 2018 में एक वैज्ञानिक और व्यावहारिक सम्मेलन में बोलते हुए, स्टारोस्टेंको की लाइन को "एक सख्त उद्यम प्रबंधन प्रणाली और उन्नत परिचालन कार्य प्रौद्योगिकियों के व्यापक उपयोग" के रूप में वर्णित किया। 2009 में मास्को रेलवे के प्रमुख के पद से उनके इस्तीफे के बाद, स्टारोस्टेंको ने कंपनी के बोर्ड के सदस्य के पोर्टफोलियो को बरकरार रखा और उन्हें रूसी रेलवे के अध्यक्ष व्लादिमीर याकुनिन का सलाहकार नियुक्त किया गया। इस स्थिति में, उन्होंने प्रबंधन के आंशिक विकेंद्रीकरण, सड़क प्रमुखों को कई शक्तियों के हस्तांतरण, सूचना और नियंत्रण कंप्यूटर प्रणालियों के निर्माण और मानव कारक के प्रभाव को बाहर करने वाली "मानव रहित" प्रौद्योगिकियों में संक्रमण की वकालत की। स्टारोस्टेंको ने 47 वर्षों तक रेलवे पर काम किया। उन्होंने मॉस्को रेलवे विभाग में "गैलरी ऑफ ग्लोरी" लिखी, जहाँ मॉस्को मेनलाइन के प्रमुख रेलवे श्रमिकों के चित्र प्रस्तुत किए गए हैं-यंत्रकारों से लेकर मालिकों तक। अपने लिए सबसे अधिक प्रशंसा के साथ, वह चाहते थे कि उनके सहकर्मी उनकी मृत्यु के बाद सम्मानपूर्वक कहेंः "मैंने स्टारोस्टेंको के साथ काम किया!" वे जनवरी 2014 में सेवानिवृत्त हुए। अपने सलाहकार को एक योग्य आराम के लिए भेजते हुए याकुनिन ने स्टारोस्टेंको को दूसरा बैज "मानद रेलवे कार्यकर्ता" प्रदान किया। स्टारोस्टेंको ने परिवहन प्रक्रिया के प्रबंधन के विषय पर रेलवे के संचालन पर काम प्रकाशित किया था। व्लादिमीर इवानोविच स्टारोस्टेंको का 31 अक्टूबर 2017 को 69 वर्ष की आयु में मास्को में नींद में अचानक दिल का दौरा पड़ने से अचानक निधन हो गया। उन्हें 2 नवंबर को ट्रोएकुरोवस्की कब्रिस्तान में दफनाया गया था। 1 अक्टूबर 2018 को, मास्को रेलवे प्रशासन के भवन में स्टारोस्टेंको को समर्पित एक वैज्ञानिक और व्यावहारिक सम्मेलन आयोजित किया गया था, और उनके सम्मान में "गैलरी ऑफ ग्लोरी" में एक स्मारक पट्टिका खोली गई थी। परिवार उनकी विधवा, गैलिना इवानोवना स्टारोस्टेंको का एक बेटा है। संदर्भ 1948 जन्म 2017 मृत्यु रूसी राजनेता रूसी अर्थशास्त्री रूस के सरकारी मंत्री तातारस्की जिले के लोग