Australian Kerosene Oil Company
ऑस्ट्रेलियाई केरोसिन तेल कंपनी या 'ए. के. ओ.' (मूल रूप से ऑस्ट्रेलियाई केरोसिन तेल और खनिज कंपनी लिमिटेड) ने न्यू साउथ वेल्स ऑस्ट्रेलिया में केरोसिन, पैराफिन मोम और मोमबत्तियाँ, स्नेहक तेल और ग्रीस और अन्य पेट्रोलियम आधारित उत्पादों का उत्पादन करने के लिए तेल शेल का खनन और प्रसंस्करण किया। यह विशेष रूप से जोदजा में अपनी खदान और कार्यों के स्थान से जुड़ा हुआ है। कभी-कभी, इसका एयरली और कटूम्बा के पास अन्य खनन कार्य और कैमेलिया में एक साबुन और मोमबत्ती कारखाना भी था। कंपनी ने अपने मिट्टी के तेल उत्पादों के लिए ब्रांड नाम 'सदर्न क्रॉस' का इस्तेमाल किया। उत्पत्ति जोदजा खाड़ी की घाटी में तेल शेल की खोज के बाद, कई दलों ने वहां अलग-अलग खनन कार्य शुरू किए। जॉन डीविलियर्स लैम्ब (1833-1900) और उनके सहयोगियों से जुड़े हितों ने अन्य अलग-अलग खनन पट्टों को खरीदना शुरू कर दिया। 1876 में, साझेदारों ने शेल तेल उद्योग के एक विशेषज्ञ जेम्स वाल्टर फेल (1847-1882) को जोदजा में एक सलाहकार के रूप में लाया। फेल हार्टले वेल में वेस्टर्न केरोसिन ऑयल कंपनी के प्रबंधक, वाटरलू में हार्टले वेल की तेल रिफाइनरी के प्रबंधक और सिडनी में नॉर्थ शोर गैस कंपनी के संस्थापक थे। शेल को कहीं और वापस भेजने के बजाय, जोदजा में बनाए जाने वाले रिटॉर्ट्स में शेल को संसाधित करने के लिए एक महत्वपूर्ण निर्णय लिया गया था। भागीदारों ने एक विशेषज्ञ प्रबंधक, जेम्स फेल के चाचा, अलेक्जेंडर मॉरिसन फेल (1825-1890) को 1877 से 1881 तक जोदजा में प्रबंधक के रूप में नियुक्त किया। उन्हें स्कॉटिश तेल शेल उद्योग और माउंट केम्बला में अनुभव था, जहाँ वे 1877 तक अमेरिकन क्रीक ऑयल कंपनी के प्रबंधक थे। संचालन कंपनियों का संचालन शुरू में लैम्ब, पारबरी एंड कंपनी द्वारा किया जाता था, लेकिन भागीदारों ने एक बड़ी पूंजीकरण के साथ एक नई कंपनी बनाने की मांग की। 1878 में, भागीदारों ने ऑस्ट्रेलियाई केरोसिन तेल और खनिज कंपनी की स्थापना की और जॉन डी विलियर्स लैम्ब इसके निदेशक मंडल के अध्यक्ष बने। फरवरी 1891 में, एक नई कंपनी ने परिचालन संभाला। ऐसा प्रतीत होता है कि यह परिवर्तन 1890 और 1891 में कटूम्बा के पास अतिरिक्त खनन कार्यों के अधिग्रहण की घटनाओं के कारण शुरू हुआ था। 'ऑस्ट्रेलियाई केरोसिन और तेल' के शेयरों को पहली बार जून 1892 में स्टॉक एक्सचेंज में उद्धृत किया गया था। पुरानी कंपनी जनवरी 1896 तक पूरी तरह से समाप्त होने के करीब थी। नई कंपनी ऑस्ट्रेलियाई केरोसिन ऑयल कंपनी या 'ए. के. ओ.' के रूप में बेहतर जानी जाने लगी, लेकिन पुराना नाम, ऑस्ट्रेलियाई केरोसिन ऑयल एंड मिनरल कंपनी, अभी भी अवसरों पर उपयोग किया जाता था। शेल खदानों के अलावा संचालन, प्रौद्योगिकी और उत्पादों का इतिहास, जोदजा रिटॉर्ट्स और एक व्यापक रिफाइनरी, जोदजा क्रीक की घाटी में स्थित थी, जो विंगकैरीबी नदी की दाहिने किनारे की सहायक नदी है। यह स्थल मिट्टी के तेल और मोमबत्तियों का उत्पादन करता था। ये गतिविधियाँ 1878 से 1896 तक जारी रहीं, और ऐसा लगता है कि खनन कार्यों को 1901-1902 में संक्षिप्त रूप से फिर से शुरू किया गया था। घाटी में एक खनन गांव विकसित हुआ। घाटी के तल तक पहुँच एक ढलान रेलवे द्वारा थी। 1880 में, मीतागोंग में मुख्य दक्षिण रेलवे के साथ ढलान को जोड़ने के लिए 14 किमी लंबी नैरो-गेज रेलवे खोली गई थी। रेलवे पर उपयोग की जाने वाली रेलें उल्लेखनीय थीं क्योंकि फिट्जरोय आयरन वर्क्स में स्थानीय कच्चे माल से निर्मित लोहे का उपयोग किया जाता था। रेलवे 1904 में बंद हो गया, लेकिन 1911 में अभी भी बरकरार था। कैमेलिया (सैंडटाउन) में काम करता है 1887 और 1901 के आसपास, कंपनी के पास साबुन और मोमबत्तियाँ बनाने का काम था, जो अब कैमेलिया है, जिसे तब सैंडटाउन के नाम से जाना जाता था। पररामट्टा नदी और रेडबैंक घाट तक ट्राम लाइन के बीच रिवरफ्रंट भूमि पर काम चल रहा था। उपयोग किया जाने वाला कच्चा माल जोदजा में बनाया गया था और वहां से रेल द्वारा, मितागोंग और सैंडौन रेलवे लाइन के माध्यम से आया था। मोमबत्तियों पर आयात शुल्क में बदलाव के कारण स्थानीय मोमबत्ती निर्माण कार्य आर्थिक रूप से कमजोर हो गया और काम बंद हो गए। यह फरवरी 1902 में बिक्री के लिए था। काटूम्बा, मेगालोंग और जैमिसन घाटियाँ 1890 में, कंपनी ने मेगालोंग घाटी में पुरानी ग्लेन शेल खदान खरीदी। 1891 में, कंपनी ने जैमिसन घाटी में काटूम्बा कोल एंड शेल कंपनी, रुइन्ड कैसल शेल खानों के संचालन को पट्टे पर दिया। दो सुरंगों के निर्माण सहित महत्वपूर्ण निवेश किए गए, जो दो घाटियों में शेल ट्रामवे संचालन को घाटी से कटूम्बा में मुख्य पश्चिम रेलवे तक झुकी हुई रेलवे के आधार से जोड़ते हैं। परिचालन औद्योगिक समस्याओं से घिरा हुआ था, खनन जीवन सीमित था, और अपेक्षाओं को पूरा करने में विफल रहा। 1903-1904 में, कंपनी ने कटूम्बा के पास अपने खनन कार्यों को फिर से शुरू किया। ग्लेन शेल खदान में संचालन अपने ट्रामवे कनेक्शन को रिले करने और पिछले संचालन के दौरान खनन किए गए द्वितीय श्रेणी के तेल शेल के एक बड़े भंडार को हटाने के लिए इसका उपयोग करने तक सीमित प्रतीत होता है। खंडहर कैसल खदानों को फिर से खोल दिया गया और कुछ समय के लिए संचालित किया गया। 1895 में, एयरली में जेनोवलान खदान को कवर करने वाले खनन पट्टों को ऑस्ट्रेलियाई तेल सिंडिकेट द्वारा ले लिया गया था। लगभग 1904 तक, खदान का संचालन ऑस्ट्रेलियाई केरोसिन तेल कंपनी द्वारा रॉयल्टी के भुगतान के लिए किया जाता था। दो खदानें थीं-न्यू हार्टले, जो प्रतिद्वंद्वी न्यू साउथ वेल्स शेल एंड ऑयल कंपनी द्वारा संचालित थी, और ए. के. ओ। जेनोवलान खदान-तेल शेल की एक ही सीम के विभिन्न हिस्सों को साझा करना, और एक विवाद उत्पन्न हुआ, जिसे न्यू साउथ वेल्स शेल एंड ऑयल कंपनी ने जीता। 1904 के मध्य तक ए. के. ओ. जेनोवलान खदान में परिचालन बंद हो गया था, हालांकि एयरली में अन्य लोगों द्वारा खनन, उसके बाद कुछ वर्षों तक टोरबेन रिटॉर्ट्स की आपूर्ति के लिए किया गया था। जोदजा में खदान और कार्यों की भविष्य की संभावनाओं के संदिग्ध होने के साथ, कंपनी ने अन्य स्थानों पर शेल का खनन शुरू कर दिया (ऊपर देखें)। आयात शुल्कों में परिवर्तन ने कंपनी के शोधन और मोमबत्ती निर्माण कार्यों की व्यवहार्यता को प्रभावित किया, जो बंद हो गए। जोदजा और शोधन और विनिर्माण संचालन के बिना, कंपनी अपने पिछले संचालन के पैमाने को बनाए रखने में असमर्थ थी। 1904 के बाद, इसने प्रभावी रूप से तेल शेल का खनन बंद कर दिया था। कंपनी के पास अभी भी जोदजा और कैमेलिया में अपनी व्यापक भूमि थी। जोदजा घाटी ने कंपनी द्वारा लगाए गए बगीचों से फलों का उत्पादन जारी रखा; कंपनी ने सूखे मेवों के उत्पादन के लिए एक वाष्पीकरण यंत्र स्थापित किया और एक फल-कैनिंग संयंत्र स्थापित करने पर विचार किया। 1906 में, शेयरधारकों ने कंपनी को बंद करने के लिए मतदान किया। कैमेलिया (सैंडटाउन) में कंपनी की जमीन 1908 में बेची गई थी। 1916 में नए मालिक अभी भी साइट पर मौजूद इमारतों और उपकरणों को बेचने का प्रयास कर रहे थे। कंपनी अभी भी परिसमापन में थी, जब 1911 में और कम से कम सितंबर 1926 तक जोदजा क्रीक संपत्ति बेची गई थी। तेल शेल को फिर से जोदजा घाटी में, दूसरों द्वारा, कुछ समय के लिए 1920-1922 में, और फिर द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान खनन किया गया था। कंपनी की मुख्य विरासत जोदजा में व्यापक खंडहर हैं। साइट में क्षैतिज 'डी सेक्शन' शेल रिटॉर्ट्स का एकमात्र मौजूदा बड़ा खंडहर है जो अधिक कुशल ऊर्ध्वाधर रिटॉर्ट्स के आविष्कार से पहले उद्योग अभ्यास पर हावी था। यह भी देखें न्यू साउथ वेल्स शेल और ऑयल कंपनी ऑस्ट्रेलिया में शेल तेल संचालन की सूची संदर्भ बाहरी लिंक कैटलॉग ऑफ द ऑस्ट्रेलियन केरोसिन ऑयल एंड मिनरल कंपनी लिमिटेड (c.1885) ऑस्ट्रेलिया की निष्क्रिय तेल और गैस कंपनियां न्यू साउथ वेल्स में स्थित ऑस्ट्रेलिया की शेल तेल कंपनियां