1994 Hooters 500
1994 हूटर्स 500 1994 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला सत्र की 31वीं और अंतिम स्टॉक कार दौड़ थी और घटना की 35वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 12 नवंबर, 1994 को हैम्पटन, जॉर्जिया में अटलांटा मोटर स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी डामर क्वाड-ओवल मध्यवर्ती स्पीडवे है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 328 लैप लगे। दौड़ के अंत में, रौश रेसिंग ड्राइवर मार्क मार्टिन अपने 14वें करियर एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला जीत और सत्र की अपनी दूसरी और अंतिम जीत हासिल करने के लिए दौड़ के अंतिम चरणों पर हावी होने का प्रबंधन करेंगे। शीर्ष तीन को भरने के लिए, रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग ड्राइवर डेल अर्नहार्ड्ट और बुच मॉक मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर टॉड बोडाइन क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। इस दौड़ ने लंबे समय तक चालक रहे हैरी गैंट के लिए अंतिम विंस्टन कप श्रृंखला की शुरुआत को चिह्नित किया। गैंट 33वें स्थान पर रहते हुए एक जले हुए पिस्टन के कारण दौड़ से सेवानिवृत्त हो जाएंगे। पृष्ठभूमि अटलांटा मोटर स्पीडवे (पूर्व में अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय रेसवे) अटलांटा से 20 मील (32 कि. मी.) दक्षिण में हैम्पटन, जॉर्जिया, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक 1.522-mile रेस ट्रैक है। इसने 1960 में अपने उद्घाटन के बाद से सालाना एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ स्टॉक कार रेस की मेजबानी की है। इस स्थल को 1990 में स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स द्वारा खरीदा गया था। 1994 में, ट्रैक के पूर्वोत्तर की ओर 46 कॉन्डोमिनियम बनाए गए थे। 1997 में, स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स के अन्य दो मध्यवर्ती अंडाकार के साथ ट्रैक को मानकीकृत करने के लिए, पूरे ट्रैक को लगभग पूरी तरह से फिर से बनाया गया था। फ्रंटस्ट्रेच और बैकस्ट्रेच को बदल दिया गया था, और ट्रैक के विन्यास को अंडाकार से क्वाड-अंडाकार में बदल दिया गया था, जिसमें एक नई आधिकारिक लंबाई थी जहां यह पहले थी। इस परियोजना ने ट्रैक को एन. ए. एस. सी. ए. आर. सर्किट पर सबसे तेज में से एक बना दिया। प्रवेश सूची (आर)-नवोदित चालक को दर्शाती है। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 11 नवंबर को दोपहर 2 बजे ईएसटी में आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 20 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में एक स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शनिवार, 12 नवंबर को 11:00 AM EST पर आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। इस विशिष्ट दौड़ के लिए, स्थिति 21-40 समय पर तय की जाएगी, और इस बात पर निर्भर करते हुए कि किसे इसकी आवश्यकता है, उन कारों को चुनिंदा मात्रा में पद दिए गए थे जो अन्यथा योग्य नहीं थीं, लेकिन मालिक के अंकों में काफी अधिक थीं; दो अनंतिम तक दिए गए थे। यदि आवश्यक हो, तो एक पूर्व चैंपियन जो किसी भी समय या अनंतिम में अर्हता प्राप्त नहीं कर सका, वह एक चैंपियन के अनंतिम का उपयोग कर सकता है, जिससे मैदान में एक और स्थान जुड़ सकता है। ग्रेग सैक्स, यू. एस. मोटरस्पोर्ट्स इंक. के लिए गाड़ी चलाते हुए, पोल जीतेंगे, पहले दौर में 29.485 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। 13 चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगे। पूर्ण योग्यता परिणाम रेस परिणाम रेस ड्राइवरों की चैम्पियनशिप स्टैंडिंग के बाद स्टैंडिंग नोटः ड्राइवर स्टैंडिंग के लिए केवल पहले 10 स्थान शामिल हैं। संदर्भ 1994 अटलांटा मोटर स्पीडवे पर एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर दौड़ नवंबर 1994 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1994 जॉर्जिया (अमेरिकी राज्य) में खेल में