MT Botaş FSRU Ertuğrul Gazi
एम. टी. बोटास एफ. एस. आर. यू. एर्टुग्रुल गाजी एक दक्षिण कोरियाई निर्मित तुर्की-झंडे वाला अपतटीय समर्थन पोत है जो द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (एल. एन. जी.) के लिए एक फ्लोटिंग स्टोरेज रीगैसिफिकेशन यूनिट (एफ. एस. आर. यू.) के रूप में प्रमाणित है। वह तुर्की पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस पाइपलाइन निगम बीओटीए के स्वामित्व में है, और दक्षिणी तुर्की में बोटा डोर्टियोल एलएनजी भंडारण सुविधा में सेवारत नॉर्वे की समुद्री कंपनी विल्हेल्मसेन शिप मैनेजमेंट द्वारा संचालित है। यह देश का इस प्रकार का पहला पोत है। इतिहास अपतटीय सहायता पोत का निर्माण तुर्की पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस पाइपलाइन निगम बी. ओ. टी. ए. ए. के लिए हुंडई हैवी इंडस्ट्रीज के उल्सान शिपयार्ड में 22.5 करोड़ अमेरिकी डॉलर की बजट लागत पर किया गया था। पोत का परीक्षण 2 सितंबर 2020 को उसके प्रक्षेपण के बाद शुरू हुआ। वह छह महीने की देरी के बाद 17 मार्च 2021 को पूरी हुई और 23 मार्च को तुर्की के लिए रवाना हुई। वह वर्गीकरण सोसायटी अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग (एबीएस) के एलएनजी पुनः गैसीकरण जहाजों के लिए दिशानिर्देशों के अनुसार तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) के लिए एक फ्लोटिंग स्टोरेज रीगैसीफिकेशन यूनिट (एफएसआरयू) के रूप में प्रमाणित है। उनका नाम एर्टुग्रुल (मृत्यु सी. 1280/1281) के नाम पर एर्टुग्रुल गाजी रखा गया था, जो ओटोमन साम्राज्य के संस्थापक उस्मान प्रथम () के पिता थे। एफ. एस. आर. यू. एर्टुग्रुल गाजी इस प्रकार का देश का पहला पोत है। जहाज 26 अप्रैल 2021 को दक्षिणी तुर्की के हाटे प्रांत के डोर्टियोल में पहुंचा। उनका गृह बंदरगाह इस्तांबुल, तुर्की है। इसके बाद उन्होंने साइट पर अंतिम पुनः गैसीकरण परीक्षण किए। उसी वर्ष 25 जून को, उन्हें दुनिया के सबसे बड़े एफ. एस. आर. यू., चार्टर्ड बहामास-झंडे वाले एम. टी. एम. ओ. एल. एफ. एस. आर. यू. चैलेंजर की जगह पूर्वोत्तर भूमध्य सागर में बोटास डर्टियोल एल. एन. जी. भंडारण सुविधा में नियुक्त किया गया था। उन्होंने सिंगापुर स्थित नॉर्वेजियन कंपनी विल्हेल्मसेन शिप मैनेजमेंट के प्रबंधन के तहत अपना संचालन शुरू किया, बहामास-झंडे वाले वाहक एल. एन. जी. बर्ज आर्ज़्यू से अल्जीरिया स्थित एल. एन. जी. को स्थानांतरित किया और 29 जून को राष्ट्रीय पाइपलाइन नेटवर्क प्रणाली में पुनः गैसीकरण और पम्पिंग की। 2022 में, बी. ओ. टी. ए. ए. ने बताया कि एफ. एस. आर. यू. ने बारह महीनों के भीतर कुल 24 जहाज-से-जहाज संचालन किए। उन्होंने एक वर्ष में राष्ट्रीय पाइपलाइन नेटवर्क प्रणाली में पुनः गैसीकृत प्राकृतिक गैस का हस्तांतरण किया, जो इस्तांबुल की प्राकृतिक गैस की लगभग छह महीने की आवास खपत के बराबर है, जिसकी आबादी लगभग 18.4 लाख है। विशेषता एर्टुग्रुल गाजी लंबा है, इसकी एक किरण है, एक जहाज की गहराई और ऊंचाई है। जहाज के टनभार हैं, और। जहाज को एक इंजन द्वारा चलाया जाता है। एफ. एस. आर. यू. एल. एन. जी. का भंडारण करने में सक्षम है, जो प्राकृतिक गैस के बराबर है और प्राकृतिक गैस का पुनः गैसीकरण है। उसकी दैनिक पुनः गैसीकरण दर दुनिया में सबसे अधिक है, और दैनिक आधार पर तुर्की में प्रणाली को आपूर्ति की जाने वाली प्राकृतिक गैस के 8.2% को पूरा कर सकती है। तुर्की की वार्षिक प्राकृतिक गैस की खपत है। पोत का आई. एम. ओ. नंबर 9859820 है और वर्तमान एम. एम. एस. आई. नंबर 271048493 है। पोत पर कॉल साइन टीसीए6267 है। संदर्भ तैरते तरलीकृत प्राकृतिक गैस टर्मिनल हुंडई हैवी इंडस्ट्रीज ग्रुप 2020 जहाजों द्वारा निर्मित जहाज तुर्की के टैंकर तुर्की में ऊर्जा अवसंरचना तुर्की में प्राकृतिक गैस बोटास