Mercedes-Benz Stromlinienwagen
मर्सिडीज-बेंज स्ट्रोमलिनियनवैगन एक फॉर्मूला लिब्रे रेस कार थी जिसे मर्सिडीज-बेंज द्वारा 1937 एवीयूएस ग्रांड प्रिक्स के लिए डिजाइन किया गया था। ए. वी. यू. एस. ग्रांड प्रिक्स ए. वी. यू. एस. सर्किट/मोटरवे पर एक प्रतियोगिता थी, जिसमें दो लंबी स्ट्रेट्स और दो मोड़ शामिल थे। यह दौड़ फॉर्मूला लिब्रे नियमों के तहत चलाई गई थी, अर्थात् इंजन के लिए कोई वजन या शक्ति सीमा नहीं थी। सर्वोत्तम संभव परिणाम प्राप्त करने और लंबी सड़कों का लाभ उठाने के लिए, मर्सिडीज ने अपनी तीन कारों को "स्ट्रीमलाइन" शैली के अनुसार पुनर्निर्मित किया। इस संशोधन के लिए तीन चेसिस का चयन किया गया था। पहला, 35 नंबर के तहत दौड़ में प्रवेश किया और रुडोल्फ कैरेसिओला को सौंपा गया एक डब्ल्यू 125 था जो अपने मूल एम 125 इंजन से लैस था। दूसरा, 36 नंबर के तहत दौड़ में प्रवेश किया और मैनफ्रेड वॉन ब्रॉचिट्श को सौंपा गया एक डब्ल्यू25के था जिसमें 736 एचपी डीएबी इंजन लगाया गया था। अंतिम, 37 नंबर के तहत दौड़ में प्रवेश किया और हर्मन लैंग को सौंपा गया एक W25 था जो M125 इंजन से लैस था। दो अन्य कारों ने मर्सिडीज आर्मडा को पूरा कियाः नंबर 38 रिचर्ड सीमैन के हाथों में दर्ज मूल विन्यास में एक डब्ल्यू 125 था और नंबर 39, एक डी. ए. बी. इंजन से लैस एक डब्ल्यू 25 था, जिसे गोफ्रेडो ज़ेहेंडर को सौंपा गया था। हर्मन लैंग ने W25-M125 के साथ रेस जीती। संदर्भ स्ट्रॉमलिनियनवैगन ग्रांड प्रिक्स कारें