Jining–Datong–Yuanping high-speed railway
जिनिंग-दातोंग-युआनपिंग हाई-स्पीड रेलवे, जिसे चीनी में संक्षिप्त नाम जिदयुआन हाई-स्पीड रेलवे () के तहत भी संदर्भित किया जाता है, एक चीनी हाई-स्पीड रेलवे है जो उलानकाब, इनर मंगोलिया को दातोंग और युआनपिंग, शांक्सी प्रांत से जोड़ती है। यह लाइन आंतरिक मंगोलिया में उलानकाब रेलवे स्टेशन से चलती है, रास्ते में शांक्सी में दातोंग, शुओझोउ और शिनझोउ से होकर गुजरती है, और अंत में दातोंग-शियान हाई-स्पीड रेलवे से जुड़ती है। रेखा की कुल लंबाई लगभग है, जिसमें शांक्सी भी शामिल है। होहोत-नैनिंग गलियारे के महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक, दातोंग-युआनपिंग खंड भी बीजिंग-कुनमिंग गलियारे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। जिनिंग-दातोंग-युआनपिंग एचएसआर आंतरिक मंगोलिया और दक्षिण के बीच एक महत्वपूर्ण मार्ग है। पूरा होने के बाद, होहोत और ताइयुआन के बीच यात्रा का समय वर्तमान 5 घंटे से घटाकर 3 घंटे कर दिया जाएगा। इतिहास जिनिंग-दातोंग-युआनपिंग एचएसआर परियोजना का अग्रदूत दातोंग-युआनपिंग एचएसआर परियोजना थी, जिसे दिसंबर 2018 में जिनिंग-दातोंग-युआनपिंग एचएसआर परियोजना में शामिल किया गया था। फरवरी 2016 में, शांक्सी प्रांत ने दातोंग-युआनपिंग एचएसआर बनाने का फैसला किया। 15 जून को "न्यू डेटन-युआनपिंग रेलवे पैसेंजर डेडिकेटेड लाइन पर पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट" पूरी तरह से प्रकाशित की गई थी। जुलाई में, शांक्सी प्रांतीय विकास और सुधार आयोग ने "नई दातोंग-युआनपिंग रेलवे यात्री समर्पित लाइन पर व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट" को मंजूरी दी। 9 जुलाई को, शांक्सी प्रांत के पर्यावरण संरक्षण विभाग ने "न्यू दातोंग-युआनपिंग रेलवे पैसेंजर डेडिकेटेड लाइन की पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट" को मंजूरी दी। 12 अगस्त को दयुआन हाई-स्पीड रेलवे के प्रारंभिक खंड का निर्माण शुरू हुआ। हालांकि, शुओझोउ पूर्व रेलवे स्टेशन पर केवल उपश्रेणी और पुलिया का निर्माण पूरा किया गया था, और फिर निर्माण को निलंबित कर दिया गया था। अप्रैल 2017 में, शांक्सी प्रांतीय विकास और सुधार आयोग ने "नई दातोंग-युआनपिंग रेलवे यात्री समर्पित लाइन के प्रारंभिक डिजाइन" को मंजूरी दी, और डाइक्सियन वेस्ट स्टेशन को युआनपिंग शहर के क्षेत्र से डाइक्सियन काउंटी के क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया। अप्रैल में, शांक्सी दयुआन रेलवे पैसेंजर डेडिकेटेड लाइन कंपनी ने चाइना रेलवे डिज़ाइन ग्रुप कंपनी लिमिटेड को नई दातोंग-युआनपिंग रेलवे पैसेंजर डेडिकेटेड लाइन के परिवर्तन के पर्यावरणीय प्रभाव का मूल्यांकन करने के लिए नियुक्त किया। जुलाई में, दयुआन रेलवे पैसेंजर डेडिकेटेड लाइन कंपनी ने पूरी लाइन के लिए विस्तृत निर्माण योजनाओं का डिजाइन पूरा किया, जिससे पूरी लाइन के निर्माण की शुरुआत संभव हो गई। नीति में बदलाव, परियोजना निवेश की लागत में समायोजन, निर्माण और संचालन और कई अन्य कारकों के कारण, दयुआन हाई-स्पीड रेलवे परियोजना को रोक दिया गया था। अप्रैल 2018 में, दातोंग-युआनपिंग एचएसआर ने परिवर्तनों की पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट को पूरा करने की घोषणा की। जुलाई में, शांक्सी प्रांत के पर्यावरण संरक्षण विभाग ने "नई दातोंग-युआनपिंग रेलवे यात्री समर्पित लाइन के परिवर्तन पर पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट" को मंजूरी दी। दिसंबर में, दातोंग-युआनपिंग एचएसआर को जिनिंग-दातोंग-युआनपिंग एचएसआर परियोजना के विकास में शामिल किया गया था, और डिजाइन का काम किया गया था, जिसे चीन के राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग द्वारा अनुमोदित किया गया था और जिसका नेतृत्व चीन रेलवे निगम ने किया था। 27 मार्च 2019 को शांक्सी प्रांत के विकास और सुधार आयोग और आंतरिक मंगोलिया स्वायत्त क्षेत्र के विकास और सुधार आयोग ने दातोंग-युआनपिंग एचएसआर के प्रारंभिक कार्य के लिए एक पदोन्नति बैठक आयोजित की। दिसंबर में, इनर मंगोलिया रेलवे इन्वेस्टमेंट कंपनी, लिमिटेड और शांक्सी दयुआन रेलवे कंपनी, लिमिटेड ने जिनिंग-डाटोंग-युआनपिंग एचएसआर के पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन को पूरा करने के लिए चाइना रेलवे डिजाइन ग्रुप कंपनी, लिमिटेड को नियुक्त किया। 12 दिसंबर को, जिनिंग-डाटोंग-युआनपिंग एचएसआर पर्यावरण प्रभाव मूल्यांकन पर पहला सूचना सत्र आयोजित किया गया था। 27 दिसंबर को, चीन जनवादी गणराज्य के राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग ने "न्यू जिनिंग-डाटोंग-युआनपिंग रेलवे पर व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट" को मंजूरी दी। जिनिंग-डाटोंग-युआनपिंग एचएसआर के पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन की दूसरी घोषणा 18 मई 2020 को की गई थी। 30 जून को, जिनिंग-डाटोंग-युआनपिंग एचएसआर के लिए भूमि पूजन समारोह शुओझोउ शहर में आयोजित किया गया था। शांक्सी खंड का निर्माण आधिकारिक तौर पर 17 नवंबर 2021 को शुरू हुआ। शांक्सी खंड में पहले बॉक्स गर्डर का निर्माण 15 जुलाई 2022 को पूरा किया गया था। चीन में उच्च गति वाली रेलवे लाइनें आंतरिक मंगोलिया में शांक्सी रेल परिवहन में रेल परिवहन 25 केवी एसी रेलवे विद्युतीकरण