Layton (1814 ship)
लेटन को 1814 में लैंकेस्टर में संभवतः एक पश्चिमी भारतीय के रूप में लॉन्च किया गया था। वह दो बार ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लाइसेंस के तहत भारत आई, एक बार सैन्य जहाज के रूप में। ई. आई. सी. ने बाद में भारत और जावा की एकल यात्राओं के लिए तीन बार लेटन को किराए पर लिया। उन्होंने दोषियों को ऑस्ट्रेलिया ले जाने के लिए चार यात्राएं कीं (वैन डायमेन लैंड के लिए तीन यात्राएं, और एक न्यू साउथ वेल्स के लिए)। उन्होंने यूनाइटेड किंगडम से न्यू साउथ वेल्स तक प्रवासियों को ले जाने के लिए दो यात्राएं भी कीं। वह 1847 में खो गई थी। एक विवरण के अनुसार, लेटन ने 1814 और 1822 में अपने प्रक्षेपण के बीच एक वेस्ट इंडियन के रूप में यात्रा की। लॉयड्स लिस्ट्स जहाज के आगमन और प्रस्थान डेटा से पता चलता है कि वह लंदन और जमैका के बीच नौकायन कर रही थी, पहले एटकिंसन (या आर्किन्सन), मास्टर के तहत, और फिर हॉथोर्नथवेट (या हार्थर्नथवेट) के तहत। 1813 में ई. आई. सी. ने भारत और ब्रिटेन के बीच व्यापार पर अपना एकाधिकार खो दिया था। ब्रिटिश जहाज तब ई. आई. सी. से लाइसेंस के तहत भारत या हिंद महासागर जाने के लिए स्वतंत्र थे। 1817 तक लेटन ई. आई. सी. लाइसेंस के तहत भारत आ रहा था। वह पहली बार 1818 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दीं। 8 अप्रैल 1817 को कैप्टन T.Taylor ई. आई. सी. से लाइसेंस के तहत बॉम्बे के लिए रवाना हुए। 9 नवंबर को लेटन बंगाल पहुंचे थे। 13 मार्च 1818 को लेटन को नदी में उतरते समय हुए नुकसान की मरम्मत के लिए कलकत्ता में वापस गोदी में रखना पड़ा। वह 5 अप्रैल को लंदन के लिए रवाना हुईं। वह 23 जुलाई को सेंट हेलेना पहुंची और 27 जुलाई को रवाना हुई। वह 19 सितंबर को ग्रेव्सेंड पहुंची। 21 दिसंबर को, लेटन, मॉर्गन, मास्टर, मद्रास, या सीलोन और बंगाल के लिए रवाना हुए। वह कॉर्क में रुकी, जहाँ उन्होंने उन्हें सीलोन ले जाने के लिए फुट की 45 वीं रेजिमेंट का हिस्सा उठाया। वह 23 फरवरी 1819 को पोर्टो प्राया पहुंची। 22 जुलाई को वह सीलोन और मद्रास होते हुए बंगाल में थीं। वह 2 नवंबर को सैंडहेड्स से और 14 जनवरी 1820 को केप से रवाना हुई। वह 30 मार्च को डील पर पहुंची। 14 मार्च को लेटन, मॉर्गन, मास्टर, ने एक भारी आंधी का सामना किया जो उसके मुख्य स्तंभ से टकराया और जब वह बंगाल से इंग्लैंड आई तो उसे उसकी नौकाओं और गढ़ों की कीमत चुकानी पड़ी। वह 2 अप्रैल को ग्रेव्सेंड पहुंची। 17 दिसंबर 1820 को लेटन, मास्टर, लेवेक, जमैका से ग्रेव्सेंड वापस पहुंचे। पहली ई. आई. सी. यात्रा (1822-1823): 13 मार्च 1822 को ई. आई. सी. ने £813s प्रति टन की दर से बेनकोलेन की एक यात्रा के लिए 499 टन के लेटन को किराए पर लिया। कैप्टन डेविड मिलर 29 अप्रैल को पोर्ट्समाउथ से रवाना हुए। लेटन 13 अगस्त को बेनकोलेन पहुंचे। वह 3 अक्टूबर को केप में थी। वह 5 जनवरी 1823 को डाउन्स में वापस आई। दूसरी ई. आई. सी. यात्रा (1824-1825): 6 अप्रैल 1824 को ई. आई. सी. ने 498 टन की लेटन को प्रति टन 11.8 पाउंड की दर से बेंकोलेन की एक यात्रा के लिए किराए पर लिया। कप्तान मिलर 23 जून को डाउन्स से बंगाल और बेंकोलेन के लिए रवाना हुए। लेटन 10 नवंबर को कलकत्ता पहुँचे। वह 8 जनवरी 1825 को डायमंड हार्बर में थीं और 24 फरवरी को बेंकुलेन पहुंचीं। वह 25 मई को सेंट हेलेना पहुंची और 16 जुलाई को डाउन्स पहुंची। वान डायमेन लैंड (1827) के लिए पहली दोषी यात्राः कैप्टन जॉन एच. लन्सकॉम्ब 4 जून 1827 को प्लाईमाउथ से रवाना हुए। वह सैंटियागो, केप वर्डे के रास्ते 9 अक्टूबर को होबार्ट टाउन पहुंची। वह 160 पुरुष दोषियों को ले गई थी और 159 के साथ पहुंची थी, रास्ते में एक दोषी की मौत हो गई थी। न्यू साउथ वेल्स की पहली दोषी यात्रा (1829): कैप्टन जॉन डब्ल्यू. हर्स्ट 19 जून 1829 को लंदन से रवाना हुए और 8 नवंबर 1829 को पोर्ट जैक्सन पहुंचे। लेटन ने 190 पुरुष दोषियों को सवार किया था और रास्ते में दो दोषियों की मौत हो गई थी। तीसरी ई. आई. सी. यात्रा (1832-1833): 18 अप्रैल 1832 को ई. आई. सी. ने 513 टन की लेटन को £9,6s प्रति टन की दर से बंगाल आने-जाने के लिए किराए पर लिया। कैप्टन विलियम कैम्पबेल 25 जून को डाउन्स से रवाना हुए। वह 11 अक्टूबर को मद्रास पहुंची। वह 3 नवंबर को कलकत्ता पहुंची। वह 13 जनवरी 1833 को कल्पी में थीं। वह 1 अप्रैल को सेंट हेलेना पहुंची और 29 मई को डाउन्स वापस पहुंची। कैप्टन जाइल्स वेड 19 अगस्त 1833 को लंदन से 11 पुरुष प्रवासियों और 284 महिला प्रवासियों के साथ लंदन उत्प्रवास समिति के तत्वावधान में न्यू साउथ वेल्स के लिए रवाना हुए। लेटन 19 दिसंबर को पोर्ट जैक्सन पहुंचे। अन्य रिपोर्टों में कहा गया है कि लेटन ने कुल 304 बसने वालों के लिए 28 पुरुष और 276 महिला स्वतंत्र बसने वालों को ले जाया। वह जनवरी 1834 के अंत में चीन के लिए रवाना हो गईं। वैन डायमेन लैंड (1835) के लिए दूसरी दोषी यात्राः कैप्टन वेड 29 अगस्त 1835 को शीरनेस से रवाना हुए। लेटन 10 दिसंबर 1835 को होबार्ट शहर पहुंचे। उन्होंने 270 पुरुष दोषियों को सवार किया था, जिनमें से दो की यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई थी। 12 फरवरी 1836 को लेटन बैलास्ट में मनीला के लिए रवाना हुए। वह 7 मई को सिंगापुर पहुंची। वह 23 जून को कैंटन से जावा के लिए रवाना हुई। लेटन ने प्रवासियों को ऑस्ट्रेलिया ले जाने के लिए दूसरी यात्रा की। कैप्टन जॉन ऑस्टिन 8 सितंबर 1837 को ब्रिस्टल से रवाना हुए और 20 जनवरी 1838 को सिडनी पहुंचे। उन्होंने 138 प्रवासियों और 162 बच्चों को सवार किया था। यात्रा में चार साल से कम उम्र के दो वयस्कों और 70 बच्चों की मौत हो गई। एक अन्य विवरण में कहा गया है कि वह 122 वयस्क प्रवासियों और 110 बच्चों के साथ पहुंची थी, जिसमें 70 बच्चों की ब्रिस्टल छोड़ने के बाद खसरे से मृत्यु हो गई थी। चूंकि उसके आने से पहले छह सप्ताह के भीतर कोई नया मामला नहीं आया था, इसलिए उसे संगरोध में नहीं रखा गया था। फिर भी एक अन्य टैली ने कुल 125 के लिए 61 पुरुषों और 64 महिलाओं के रूप में वयस्कों की संख्या दी। लेटन 26 फरवरी को बल्लास्ट में नौकायन करते हुए बटाविया के लिए रवाना हुए। वैन डीमेन्स लैंड (1841) के लिए तीसरी दोषी यात्राः कैप्टन डैनियल डब्ल्यू. स्टीफंस 9 अप्रैल 1841 को लंदन से रवाना हुए और 1 सितंबर को होबार्ट पहुंचे। लेटन ने 250 पुरुष दोषियों को ऑस्ट्रेलिया के लिए रवाना किया था, जिनमें से पांच की यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई थी। 96 वीं रेजिमेंट के दो अधिकारियों और 40 अन्य रैंकों ने गार्ड प्रदान किया। उन्होंने अपने साथ कुछ आश्रितों को खरीदा। लगभग 1845 से लेटन इचाबो द्वीप से गुआनो ले गया, जो अब नामीबिया है। 9 दिसंबर 1845 को लेटन इचेबो और सेंट हेलेना से बारबाडोस पहुंचे। इससे पहले, 7 सितंबर को, बताया गया था कि वह इचेबो से लंदन जाते समय सेंट हेलेना में रिसाव से पहुंची थी। उसका सर्वेक्षण किया गया था, उसे हल्का करने का आदेश दिया गया था और उसने माल को छोड़ दिया था। फ़ेट लेटन कथित तौर पर 1847 में समुद्र में खो गया था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ 1814 के जहाज यूनाइटेड किंगडम के व्यापारी जहाज नौकायन व्यापारी जहाज ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी के जहाज न्यू साउथ वेल्स के लिए जहाजों को दोषी ठहराते हैं तस्मानिया के लिए दोषी जहाज तस्मानिया के लिए प्रवासी जहाज 1847 में ऑस्ट्रेलिया के लिए समुद्री घटनाएं