Little Harbor 44
लिटिल हार्बर 44 एक अमेरिकी पाल नौका है जिसे टेड हुड द्वारा डिजाइन किया गया था और पहली बार 1983 में बनाया गया था। प्रोडक्शन द लिटिल हार्बर 44 का निर्माण मार्बलहेड, मैसाचुसेट्स, संयुक्त राज्य अमेरिका में लिटिल हार्बर कस्टम नौकाओं द्वारा 1983-1987 से किया गया था। लिटिल हार्बर नाव के डिजाइनर टेड हुड के स्वामित्व में था। पंद्रह लिटिल हार्बर 44 का निर्माण किया गया था। नावों का निर्माण लिटिल हार्बर के लिए अलेक्जेंडर मरीन कंपनी लिमिटेड द्वारा काओसिउंग, ताइवान में किया गया था। डिजाइन अवलोकन द लिटिल हार्बर 44 को टेड हुड ने अपनी लिटिल हार्बर नौकाओं के लिए डिजाइन किया था। यह एक मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से फाइबर ग्लास से बनाया गया है, जिसमें सागौन की लकड़ी की ट्रिम है। इसमें एल्यूमीनियम स्पार्स के साथ एक मास्टहेड स्लूप रिग है। इसमें एक रेक्ड स्टेम, एक उभरा हुआ काउंटर रिवर्स ट्रांसम, एक पहिया द्वारा नियंत्रित एक आंशिक स्केग-माउंटेड पतवार और वापस लेने योग्य सेंटरबोर्ड के साथ एक निश्चित पंख कील है। यह सीसे के भार को विस्थापित करता है और वहन करता है। नाव में एक ड्राफ्ट होता है जिसमें सेंटरबोर्ड वापस लिया जाता है और इसके साथ बढ़ाया जाता है। निर्माण लिटिल हार्बर 44 का निर्माण फाइबर ग्लास से किया गया था जिसमें पतवार में एक एयरक्स फोम कोर और डेक में डिविनीसेल फोम कोर था। इस निर्माण को वजन कम करने के बजाय बेहतर ध्वनि और थर्मल इन्सुलेशन के लिए चुना गया था, जैसा कि कभी-कभी कोर वाले पतवारों के लिए औचित्य है। लेआउट के चार विकल्प उपलब्ध थे। हालांकि, डिजाइन का उत्पादन अर्ध-कस्टम आधार पर किया गया था। पहले दस पतवारों में से, किसी भी दो ने एक लेआउट साझा नहीं किया। आफ्ट कॉकपिट मॉडल दो हेड (प्लान ए) या एक हेड (प्लान बी) के साथ उपलब्ध थे। सेंटर कॉकपिट मॉडल एक विभाजित एफ़्ट बर्थ के साथ उपलब्ध थे जो एक डबल और एक सिंगल (प्लान ए) या एक सेंटरलाइन क्वीन बर्थ (प्लान बी) की पेशकश करते थे। रेसिंग डिजाइन में 110 का पी. एच. आर. एफ. रेसिंग औसत बाधा है। उपकरण संरचनात्मक द लिटिल हार्बर 44 में एक मोल्डेड एक-पीस फाइबरग्लास पतवार और एक जेलकोट फिनिश के साथ डेक है। पतवार दो भागों वाला होता है, जिसे स्टेनलेस स्टील के पतवार स्टॉक और आंतरिक ढांचे के साथ ढाला जाता है। सेंटरबोर्ड दो भागों वाला होता है, जिसके आगे के किनारे पर एक कांस्य जूता होता है। सेंटरबोर्ड ट्रंक को केबिन सोल के नीचे पतवार में ढाला गया था। आंतरिक लीड बैलास्ट को जगह पर डाला गया था और फाइबरग्लास में ढक दिया गया था। ईंधन और पानी के टैंकों को पतवार के अभिन्न अंग फाइबरग्लास में ढाला गया था। एक ओवरलैपिंग डेक से पतवार के जोड़ को एक साथ बोल्ट किया गया था और एपॉक्सी के साथ सील किया गया था। स्टेइनलेस स्टील चेन प्लेटों को फाइबरग्लास घुटनों में बांध दिया गया था। मास्ट स्टेप भी स्टेनलेस स्टील का है, और समायोज्य है। सभी संरचनात्मक और विभागीय बल्कहेड के लिए, समुद्री ग्रेड जलरोधक प्लाईवुड का उपयोग किया गया था। मैकेनिकल इंजन एक वेस्टरबेक डीजल इंजन है जिसमें इंजन के तापमान और तेल के दबाव के लिए इलेक्ट्रिक स्टॉप और अलार्म सिस्टम है। एक ठोस कांस्य प्रणोदक है। इंजन नियंत्रण और उपकरण एक मोल्डेड स्टीयरिंग पेडेस्टल पर लगाए जाते हैं। गीले निकास प्रणाली में लिफ्ट से ट्रांसम निर्वहन होता है। सेंटरबोर्ड फहराने की प्रणाली जलरोधक है और इसमें डेक पर एक विंच लगाया गया है। एक स्टेनलेस स्टील 17 गैलन वाटर हीटर से लैस था। कस्टम स्टेनलेस स्टील रेडियल ड्राइव स्टीयरिंग क्वाड्रेंट के साथ एक एडसन स्टीयरिंग सिस्टम लगाया गया था। नलसाजी सभी थ्रू-हल फिटिंग कांस्य सीकॉक्स से सुसज्जित हैं। दो मैनुअल बिलज पंप हैं, साथ ही एक स्वचालित इलेक्ट्रिक बिलज पंप भी है। आठ कॉकपिट और डेक स्कुपर हैं। गैली में एक दबावयुक्त जल प्रणाली और हाथ से बनाए गए ताजे और खारे पानी के पंप हैं। गैली सिंक में एक मैकरेटर पंप होता है जो बर्फ के डिब्बे की निकासी के लिए भी काम करता है। स्वचालित शॉवर पंप शामिल हैं, जिसमें एक लचीली शॉवर इकाई और प्रत्येक सिर में मोल्डेड शॉवर पैन है। स्वच्छता प्रणाली में मैनुअल/इलेक्ट्रिक हेड और एक लेक्ट्रा सैन टाइप III समुद्री स्वच्छता उपकरण (एमएसडी) शामिल हैं। दो टैंकों में कुल ईंधन क्षमता लगभग 100 गैलन है और तीन टैंकों में कुल जल क्षमता लगभग 200 गैलन है। विद्युत पैनल 12 और 120 वोल्ट सर्किट ब्रेकर के साथ कस्टम निर्मित है। दो इंजन अल्टरनेटर 100 एम्पीयर से अधिक की चार्जिंग क्षमता प्रदान करते हैं। 12 वोल्ट 40 एम्पीयर बैटरी चार्जर के साथ चार भारी शुल्क वाली समुद्री बैटरियाँ सुसज्जित हैं। 120 वोल्ट 50 एम्पीयर शोर पावर केबल भी है। एक इंजन कम्पार्टमेंट ब्लोअर; सभी केबिनों में दोलन करने वाले पंखे; और नेविगेशन लाइट, नाइट विजन लाइट, ओवरहेड और बल्कहेड लाइट भी लगे हुए हैं। सभी विद्युत प्रवाह हटाने योग्य सागौन पैनलों के माध्यम से सुलभ हैं। आंतरिक ठोस सागौन जोड़ पूरे हैं, और सागौन केबिन के दरवाजे और लॉकर के दरवाजे के साथ-साथ एक सागौन और होली केबिन सोल भी हैं। लैमिनेटेड सागौन ओवरहेड डेक बीम को ऑफ-व्हाइट फॉर्मिका पैनलों द्वारा ऑफसेट किया जाता है। ठोस सागौन में ग्रैब रेल, एक चार्ट टेबल, कंपेनियनवे सीढ़ी और हाई-लो डाइनेट टेबल हैं। सागौन या फॉर्मिका सभी बल्कहेड्स और कैबिनेटरी के लिए सामग्री हैं। दोनों कमरों में एक डबल बर्थ फिलर पीस है। बढ़िया गुणवत्ता वाले चमड़े के असबाब पूरे में हैं। सभी उजागर सतहों पर सागौन पतवार लाइनर होता है। लटकते लॉकरों को कपूर की लकड़ी से पंक्तिबद्ध किया जाता है। सिर के डिब्बों को सफेद फॉर्मिका और ठोस सागौन ट्रिम के साथ पंक्तिबद्ध किया जाता है। मुख्य सैलून में आसानी से पहुँचने के लिए एक अछूता, हटाने योग्य इंजन कवर है। गैली द गैली में फॉर्मिका कैबिनेट्री और काउंटरटॉप्स हैं। ओवन, ब्रॉयलर और सुरक्षा सोलनॉइड स्विच के साथ एक डीलक्स स्टेनलेस स्टील तीन बर्नर स्टोव है। चूल्हे के डिब्बे को स्टेनलेस स्टील से पंक्तिबद्ध किया गया है। प्लेक्सिग्लास अलमारियों के साथ एक अछूता, विभाजित बर्फ का डिब्बा है। एक डबल स्टेनलेस स्टील गैली सिंक, बर्तन दराज़ और एक कचरा बिन भी लगाया गया है। भंडारण में तीन दराज और ग्यारह अलग-अलग लॉकर शामिल हैं। डेक निम्नलिखित फिटिंग स्टेनलेस स्टील हैंः एंकर रोलर और मूरिंग फेयरलीड्स के साथ स्टेमहेड फिटिंग; स्टर्न और स्प्रिंगलाइन चौक; डबल लाइफलाइन और प्रत्येक तरफ गेट के साथ स्टर्न और स्टर्न/बो पल्पिट। स्टेइनलेस स्टील फ्रेम के साथ 14 कस्टम ओपनिंग पोर्टहोल, टिंटेड प्लेक्सिग्लास के साथ 7 एल्यूमीनियम डेक हैच, सॉलिड टीक ड्रॉप स्लाइड के साथ एक टीक-फ्रेम कम्पेनियनवे हैच ओपनिंग और एक टीक फ्रेम और ब्रॉन्ज़ रनर के साथ एक टिंटेड प्लेक्सिग्लास कम्पेनियनवे हैच स्लाइड हैं। एक ठोस सागौन पैर के अंगूठे की रेल, हैंडरेल, ड्रिप रेल, कॉकपिट कोमिंग कप और सीट फिडल सभी भी लगे हुए हैं। प्लेक्सिग्लास टॉप और स्टेइनलेस स्टील काउल वेंट्स के साथ 5 ठोस सागौन डोरेड बॉक्स हैं। कम्पास एक 6 इंच का डैनफोर्थ तारामंडल है जो एक स्टेनलेस स्टील के शिखर में है। रीचर और जेनोआ पटरियां स्टेनलेस स्टील की होती हैं और इनमें लीड ब्लॉक शामिल होते हैं। विंचेस बेरिएंट होते हैं, जिसमें बेरिएंट 32 सेल्फ-टेलिंग प्राइमरी विंचेस होते हैं जिनमें स्टेनलेस स्टील के ड्रम होते हैं और बेरिएंट 23 सेल्फ-टेलिंग मेनशीट विंचेस होते हैं, जिसमें एक स्टेनलेस स्टील ड्रम भी होता है। स्पार्स और रिगिंग नाव में एक डबल स्प्रेडर स्लूप रिग होता है जिसमें एक एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम मास्ट और बूम होता है। स्टैंडिंग रिगिंग तार है, और रनिंग रिगिंग में आंतरिक मुख्य और जेनोआ हेलियार्ड्स, दो जेनोआ शीट्स, एक मेनशीट, एक बूम आउटहॉल और टॉपिंग लिफ्ट, एक चार-भाग वाला बूम वैंग और प्रिवेन्टर, और दो फ्लैग और बर्जी हेलियार्ड्स शामिल हैं। क्लीट्स के साथ दो मेनसेल और जेनोआ हेलियार्ड विंचेस भी हैं। स्टेसेल के लिए एक हेलियार्ड शीव बॉक्स शामिल किया गया है। मस्ट और बूम पर बूम वांग गांठें होती हैं। एंकरिंग के लिए एक मास्टहेड 360-डिग्री सफेद प्रकाश के साथ-साथ वाष्प/बाढ़ प्रकाश का संयोजन भी शामिल है। इसमें एक मास्ट कॉलर के साथ-साथ एक रबर मास्ट बूट भी होता है। मास्ट और बूम को इमरान के साथ चित्रित किया गया है। छह केंद्र कॉकपिट संस्करणों में से हल नंबर 1 का नाम रॉबिन टू रखा गया था, और यह डिजाइनर और निर्माता टेड हुड की व्यक्तिगत नाव थी। यह "प्लान ए" लेआउट के साथ एक केंद्र कॉकपिट संस्करण है। संदर्भ ताइवान की कीलबोट में निर्मित सेलबोट प्रकार 1980 के दशक के सेलबोट प्रकार के डिजाइन टेड हुड द्वारा सेलिंग याट्स सेलबोट प्रकार के डिजाइन