MAKRUM
मकरम 1868 में हर्मन लोह्नर्ट द्वारा स्थापित और भारी औद्योगिक उपकरणों का निर्माण करने वाली कंपनी है। 2014 से, इसका स्वामित्व कॉर्पोरेट समूह "इम्मोबाइल एस. ए". के पास है। वर्तमान में, "मकरम" ब्रांड प्रोजप्रज़ेम मकरम एस. ए. इंडस्ट्रियल ग्रुप () के नाम से संचालित होता है। इसकी सीट 3 कोसिलेकी स्क्वायर में बायडगोस्ज़्ज़ में स्थित है। इतिहास प्रशिया काल हर्मन लोह्नर्ट का जन्म 3 जुलाई, 1845 को हुआ था। 1860 के दशक में, वह व्रोकला से बायडगोस्ज़ (तब ब्रॉम्बर्ग) चले गए, जहाँ 1868 में उन्होंने एक कृषि मशीनरी की दुकान और एक कार्यशाला की स्थापना की, जो यांत्रिक थ्रेशिंग सेवाएं भी प्रदान करती थी। 1870 में, उन्होंने कृषि मशीनों की अपनी कंपनी के लिए एक फ्लैट और एक कार्यालय बनाने के लिए गैम स्ट्रैस (आज की वार्मिन्स्कीगो स्ट्रीट) पर एक भूखंड खरीदा; उन्होंने 1876 में एक मशीन मरम्मत कार्यशाला को जोड़ा। शुरुआत में इसमें 20 लोगों को काम दिया गया था। लोह्नर्ट ने क्लोवर के लिए एक नए थ्रेशर का पेटेंट कराया, जो एक वास्तविक बेस्टसेलर थाः उन्होंने 1897 तक लगभग 4000 इकाइयाँ बेच दीं। 1888 में, उन्होंने तत्कालीन बहन्हॉफस्ट्रासे 6 (वर्तमान 17 ड्वोर्कोवा स्ट्रीट) में एक नया कारखाना बनाया, जहाँ उन्होंने चूने और अयस्क को कुचलने के लिए बॉल मिलों का उत्पादन शुरू किया; उर्वरक; चीनी कारखानों और आसवन के लिए मशीनें; सीमेंट भट्टे, 1895 से निर्मित और मास्टर ईंट बनाने वाले वाल्डेमर जेनिश द्वारा एक बेहतर प्रोटोटाइप पर आधारित। इस भट्टे ने सीमेंट उद्योग की व्यापक मांग को पूरा करते हुए दुनिया भर में प्रतिष्ठा प्राप्त की। 19वीं शताब्दी के अंत में, लोह्नर्ट के कारखाने में 240 श्रमिकों को नियुक्त किया गया था, सभी एक सामाजिक सुरक्षा प्रणाली द्वारा कवर किए गए थे और नियमित रूप से मालिक से दृढ़ बचत प्राप्त करते थे। 1899 में, फर्म पॉज़्नान से ओस्टबैंक फर हैंडेल उंड गेवर्बे () की भागीदारी के साथ एक संयुक्त-स्टॉक कंपनी बन गई और अपना नाम बदलकर ब्रॉम्बर्गर मास्चिनेनफैब्रिक एच. लोह्नर्ट एजी, ब्रॉम्बर्ग () कर दिया। हर्मन लोह्नर्ट प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष थे। "मास्चिनेनफैब्रिक एच. लोह्नर्ट" इटली, ऑस्ट्रिया, स्विट्जरलैंड, यूनाइटेड किंगडम, रूसी साम्राज्य और यहां तक कि चीन या दक्षिण अमेरिका को भी निर्यात किया जा रहा था। यह कई महाद्वीपों पर मौजूद शहर के इतिहास में पहला कारखाना था। 20वीं शताब्दी की शुरुआत में, उन्होंने तत्कालीन ब्रोमबर्ग (आज की लेस्ना स्ट्रीट) के पूर्वी बाहरी इलाके में भूमि खरीदी, जिसमें शहर के केंद्र में संयंत्र का और विस्तार करने की परिकल्पना की गई थी। इस प्रकार 1902 से 1912 तक, कई सुविधाओं का निर्माण किया गयाः (जैसे। प्रशासनिक भवन, एक असेंबली हॉल, लोहे की ढलाई के लिए एक ढलाई, एक भाप इंजन वाला बिजली संयंत्र)। एक समर्पित रेल साइडिंग विशेष रूप से वारसॉ-बिडगोस्ज़्ज़ रेल लाइन के साथ परिसर को जोड़ने के लिए रखी गई थी। यह सुविधा 2012 तक फर्म मकरम की मुख्य उत्पादन लाइन के रूप में संचालित हुई। हर्मन लोह्नर्ट की मृत्यु 26 अगस्त, 1910 को बायडगोस्ज़ में हुई। 1913 में, मानव शक्ति 800 श्रमिकों तक पहुँच गई। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, कारखाने ने जर्मन सेना के लिए उत्पादन किया। अंतर-युद्ध काल पोलैंड ने 1920 में अपनी स्वतंत्रता हासिल की, जिसके कारण अधिकांश तकनीकी कर्मचारियों (90 प्रतिशत जर्मनों से बने) का प्रस्थान हुआ। इन शर्तों के बावजूद, कंपनी ने उत्पादन जारी रखा। जनबल 540 लोगों तक पहुँच गया। अंतर-युद्ध की अवधि में, फर्म को अब पोमोर्स्का फैब्रिका मैज़िन एसपी कहा जाता था। ज़ो. ओ. ओ. की जर्मन-पोलिश राजधानी थी और महामंदी से पहले, अपने अधिकांश उत्पादों को बायडगोस्ज़कज़ मैकेनिकल इंजीनियरिंग कंपनियों को बेच रहा था। 1920 के दशक में, बॉयलर, रोलर, लिफ्ट, क्रेन और निर्माण और सड़क मशीनरी के लिए मशीनों और उपकरणों को शामिल करने के लिए उत्पादों के पैनल का विस्तार किया गया था। अपने सुनहरे दिनों में, कंपनी बायडगोस्ज़ में दूसरा सबसे बड़ा औद्योगिक संयंत्र था। भाप बॉयलर और लोहे की संरचनाओं को यूगोस्लाविया और बेल्जियम को निर्यात किया गया था। महामंदी (1929-1935) के दौरान, कारखाने ने अपने संचालन को कम कर दियाः केवल 21 कर्मचारी बने रहे। अप्रैल 1932 में, कारखाने ने दिवालियापन दर्ज किया और 1938 के अंत तक इस स्थिति को बनाए रखा, जब व्यवसाय में धीरे-धीरे सुधार हुआ। 1939 में, संयंत्र ने कठोर सामग्री, नैरो-गेज रेलवे रोलिंग स्टॉक और सीमेंट और चीनी संयंत्रों या ईंटों के लिए उपकरणों को कुचलने के लिए मशीनों का निर्माण शुरू किया। अगस्त 1939 में, फर्म में 103 लोग काम कर रहे थे। जर्मन कब्जे के दौरान, कारखाने ने हर्मन लोह्नर्ट के बायडगोस्का फैब्रिका मस्ज़िन नाम लिया और जर्मन युद्ध के प्रयास के लिए काम किया, अन्य बातों के साथ, पनडुब्बियों या लिफ्ट, लंगर, कास्ट आयरन तत्वों और छर्रे के गोले के लिए पुर्जों का उत्पादन किया। पोलिश पीपुल्स रिपब्लिक (1947-1989) 1946 में, समाज का राष्ट्रीयकरण किया गया था। लगभग-1000 वर्फोर्स को बायडगोस्ज़्ज़ में 4 स्थानों के बीच विभाजित किया गया थाः सीए। 19 लेस्ना स्ट्रीट पर 700 कर्मचारी; 11 स्वीटेज ट्रोजसी स्ट्रीट पर 139 लोग; 112 गडान्स्का स्ट्रीट पर 76 लोग; 102 फोर्डोन्स्का स्ट्रीट पर 42 लोग। 1954 में 200 महिलाओं सहित श्रमशक्ति बढ़कर 1200 हो गई। 1950 के दशक में, लेस्ना स्ट्रीट पर कारखाने का नाटकीय रूप से विस्तार किया गया था (यांत्रिक प्रसंस्करण क्षेत्र, असेंबली और कास्टिंग आयरन हॉल)। 1957 में, फर्म का राष्ट्रीयकृत "हंस एबरहार्ट्स फैक्ट्री" (स्वीटेज ट्रोजसी स्ट्रीट पर) के साथ विलय हो गया और इसका नाम बदलकर कई विभागों के साथ पोमोर्स्की ज़कलाडी बुडोवी माज़िन "मकरम" () कर दिया गया। 1962 से 1967 तक विस्तार की एक और लहर आई, जिसमें कारखाने के हॉल का पुनर्निर्माण किया गया और भारी, बड़े आकार के उपकरणों को संभालने के लिए प्रसंस्करण मशीनों को फिर से तैयार किया गया। 1970 के दशक में, उत्पादन लाइनों में स्वचालन शुरू किया गया था। हालांकि, घरेलू घटकों, कच्चे माल और उपकरणों के अनिवार्य उपयोग ने निर्मित उत्पादों की गुणवत्ता को काफी कम कर दिया जो नियमित रूप से दोष प्रदर्शित करते थे। 1960 और 1970 के दशक में, कंपनी यूरोप में निर्माण सामग्री उद्योग के लिए मशीनरी और उपकरणों की एक महत्वपूर्ण निर्माता थी। 1975 के बाद से, संयंत्र का अपना डिजाइन विभाग था, जिसने विभिन्न उप-अनुबंध सुविधाओं को भेजे जाने के लिए पूर्ण तकनीकी दस्तावेज तैयार किएः नोवनी (एल्यूमीनियम और सीमेंट प्रसंस्करण); पीचसिन, ग्रोज़ोविस, मालोगोज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़ उस समय, "मकरम" वॉरसॉ में स्थित यूनियन ऑफ मैकेनाइज्ड कंस्ट्रक्शन "ज़्रेम्ब" से संबंधित था। बायडगोस्ज़ स्थित संयंत्र ने कॉमकॉन, लीबिया, पाकिस्तान, कुवैत, उत्तर कोरिया और चीन के देशों को निर्यात किया। कभी-कभी, पश्चिमी देशों के ग्राहकों के लिए कुछ ऑर्डर किए जाते थे। 1960 के दशक में, "भारी निर्माण विभाग" की स्थापना के साथ, बड़े आकार की मशीनरी और उपकरणों के परिवहन के लिए नियमित रूप से नौकाओं और जहाजों का उपयोग किया जाता था। 1980 के दशक में "मकरम" अपने उत्पादन का लगभग 30 प्रतिशत निर्यात कर रहा था। एक निर्यात समझौते के तहत, विदेशों में संयंत्रों का निर्माण किया गयाः इराक में (फालुजा में एक सीमेंट संयंत्र और कर्बला में एक चूने का संयंत्र); कुवैत में (सीमेंट मिल); हंगरी में (बेरेमेंड में सीमेंट मिल)। मध्य पूर्व में इन उपकरणों के अलावा, मशीनरी के साथ पूरी सुविधाएं बुल्गारिया, चेकोस्लोवाकिया और सोवियत संघ को भेज दी गईं। जैसे ही लेस्ना स्ट्रीट (लेसने जिले में) का परिसर अपने अधिकतम विस्तार तक पहुंचा, 1980 के दशक की शुरुआत में यह निर्णय लिया गया कि नाक्लो नाद नोटेसीआ के पास पेटेरेक में एक नया उत्पादन परिसर बनाया जाए, जो बायडगोस्ज़ की तुलना में तीन गुना बड़ा है। दुर्भाग्य से, 1980-1981 में आर्थिक संकट ने परियोजना को रोक दिया और अधूरे संयंत्र को 1983 में पोलिश राज्य रेलवे को सौंप दिया गया। तीसरा पोलिश गणराज्य (1989 से) 1991 में, "सामान्य निजीकरण कार्यक्रम" () के तहत, "मकरम" को एक संयुक्त-स्टॉक कंपनी में बदल दिया गया था। 2001 में, रफाल जर्ज़ी फर्म के मुख्य शेयरधारक बन गए और "मैक्रम" को अपतटीय और समुद्री उद्योग क्षेत्रों की ओर ले गए। 2007 में, कंपनी ने वारसॉ स्टॉक एक्सचेंज में प्रवेश किया और एक साल बाद, इसने स्ज़्ज़ेसिन-आधारित "स्टॉक्ज़्निया पोमेरानिया" () को अपने नियंत्रण में ले लिया। 2011 में, इम्मोबाइल कैपिटल ग्रुप को "मकरम", "फोकस होटल्स", "क्वियोस्क" (कपड़ों की दुकानें) या "अत्रेम एसए" (इंजीनियरिंग प्रौद्योगिकी) जैसे विभिन्न बाजार क्षेत्रों की एक समूह प्रबंधन कंपनियों के रूप में स्थापित किया गया था। 2012 में, "मकरम" उत्पादन विभाग (सीए। 400 कर्मचारियों) को पटेरेक में पट्टे पर दिए गए क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था। 2014 में, समूह, जिसका नाम बदलकर "इम्मोबाइल कैपिटल ग्रुप एस. ए". कर दिया गया था, विभिन्न आर्थिक क्षेत्रों में संचालित थाः इलेक्ट्रोमैकेनिकल उद्योग, होटल, निर्माण, व्यापार और संपत्ति प्रबंधन। 2015 में, "लेसने जिले" (पूर्व-लेस्ना सड़क) में कारखाने को पूरी तरह से शहर के दक्षिण में "बायडगोस्ज़कज़ औद्योगिक और तकनीकी उद्यान" () के एक खंड में स्थानांतरित कर दिया गया था। लेस्ना, कामिएना, ड्वर्निकीगो और सुल्कोव्स्कीगो सड़कों के बीच स्थित पूर्व संयंत्र के भूखंड और आवरण को पहले एक खरीदारी केंद्र में परिवर्तित किया गया था। आखिरकार, इस स्थान को (2022 में) एक कार्यालय और आवासीय संपत्ति, प्लाटानोवी पार्क में परिवर्तित किया जा रहा है, जो शहर की सबसे बड़ी बहुआयामी आवास संपत्ति है। एक बार पूरा होने के बाद, परियोजना में 1,000 से अधिक अपार्टमेंट के साथ एक दर्जन इमारतें शामिल होंगीः पहला काम 29 मई, 2014 को शुरू हुआ था। यह पूरी परियोजना इम्मोबाइल कैपिटल ग्रुप एस. ए. की सहायक कंपनी "सी. डी. आई". द्वारा चलाई जा रही है। 25 सितंबर, 2019 को पार्सल पर शेष उत्पादन भवनों को गिराना शुरू किया गया। इसे जून 2020 के अंत तक पूरा कर लिया गया है। कारखाने की उपस्थिति के 150 वर्षों के स्मारक के रूप में दो बड़े औद्योगिक प्रेसों को इस स्थल पर रखने की योजना है। विशेषताएँ आजकल, "मकरम" खनन, रसायन और सीमेंट उद्योग के लिए मशीनरी और उपकरणों का एक मान्यता प्राप्त उत्पादक है। इसके मुख्य उत्पादन में निम्नलिखित वस्तुएं शामिल हैंः औद्योगिक क्रशर; फीडर; स्क्रीनिंग मशीन; रोटरी ड्रम ड्रायर बॉल मिल। कंपनी ने सड़क निर्माण के लिए एक नवीन मशीन विकसित की, "रिक्लेम्ड एस्फाल्ट ग्रैन्युलेटर"। इसके अलावा, खनन, जहाज निर्माण और मशीन उद्योग जैसे क्षेत्रों के लिए बड़े आकार के इस्पात निर्माण के लिए विशिष्ट आदेश दिए जाते हैं। अंत में, "मकरम" यांत्रिक और प्लास्टिक कार्य, मशीन की मरम्मत, वेल्डिंग, या स्टील के तत्वों की सफाई/पेंटिंग जैसी सेवाएं प्रदान करता है। इसके हाल के ग्राहकों में अन्य बातों के साथ-साथ, रोल्स-रॉयस मोटर कार्स, हेल्मर्डिंग (हाइड्रोलिक प्रेस), केजीएचएम पोलस्का मिएड्ज (तांबा और चांदी उत्पादक) और एएक्सटेक (समुद्री उद्योग) शामिल हैं। बायडगोस्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़्ज़