29th Fighter Division
29वां लड़ाकू प्रभाग (29वां एफ. डी.), जिसे चीनी पीपुल्स लिबरेशन आर्मी एयर फोर्स (पी. एल. ए. ए. एफ.) भी कहा जाता है, झेजियांग प्रांत के क्यूझोउ में स्थित एक लड़ाकू प्रभाग था। क्यूझोउ एयर बेस में मुख्यालय वाली यह इकाई पूर्वी थिएटर कमान वायु सेना के नियंत्रण में थी। 29वें ने पूर्वी चीन सागर और ताइवान जलडमरूमध्य में हवाई संचालन के समर्थन में सुखोई एसयू-30एमकेके, चेंगदू जे-7एच और शेनयांग जे-8बी विमानों का संचालन किया। 2019 तक, डिवीजन कमांडर शू ज़ुकियांग थे। 2017 के आसपास पी. एल. ए. कमान संरचना से डिवीजनों के लगभग पूर्ण उन्मूलन के बाद से, 29वीं एफ. डी. की पूर्व अधीनस्थ 85वीं और 87वीं लड़ाकू रेजिमेंट क्रमशः 85वीं और 78वीं लड़ाकू ब्रिगेड के रूप में बची रही। इतिहास 15 दिसंबर 1953 और 17 दिसंबर को केंद्रीय सैन्य आयोग द्वारा जारी एक तार के अनुसार, पीएलए ग्राउंड फोर्स के 71वें डिवीजन और पूर्वी चीन सैन्य क्षेत्र की वायु सेना से खींची गई एक रेजिमेंट के आधार पर झेजियांग प्रांत के जियाक्सिंग में 29वें लड़ाकू डिवीजन की औपचारिक रूप से स्थापना की गई थी। डिवीजन ने बाद में 85वीं लड़ाकू रेजिमेंट, जो पहले दूसरी वायु डिवीजन की चौथी रेजिमेंट थी, और 87वीं वायु रेजिमेंट पर नियंत्रण कर लिया, जो उनके बीच 25 लावोचकिन ला-11 लड़ाकू विमानों से लैस थी। 22 जुलाई 1954 को, 29वीं फाइटर डिवीजन की 85वीं रेजिमेंट के 11 पायलट, डिप्टी कमांडर वांग तियानबाओ के नेतृत्व में, सोवियत तेल टैंकरों लेनिनग्राद और बटुमी मी को हैनान से ग्वांगझू के हुआंगपू बंदरगाह तक ले जाने के लिए हैकान द्वीप के हाइको हवाई अड्डे पर पहुंचे। यह पहली बार था जब पीएलएएएफ बलों को हैनान पर तैनात किया गया था। 26 जुलाई को, पीएलएएएफ के दो ला 11 ने सोवियत पोलिश तेल टैंकर "पीस" और अन्य व्यापारिक जहाजों की सुरक्षा की। 24 अमेरिकी नौसेना के लड़ाकू विमानों के पांच समूहों ने हैनान द्वीप के दक्षिण-पूर्व में डैज़ौ द्वीप के ऊपर आकाश पर आक्रमण किया। 10:05 पर, 12 लड़ाकू विमानों ने बेइओ बंदरगाह के पूर्व में समुद्री क्षेत्र में ला-11 पर हमला किया। जवाबी हमले में प्रमुख पायलट झोउ झेंडोंग और उनके विंगमैन दोनों मारे गए थे। अमेरिकी विमान ने तब कथित तौर पर एस्कॉर्ट जहाज पर गोलीबारी की। एस्कॉर्ट जहाज द्वारा वापस गोलीबारी करने के बाद, अमेरिकी विमान क्षेत्र छोड़ कर चला गया। अगस्त 1954 में, यह इकाई यिजियांगशान द्वीप समूह पर चीनी आक्रमण के लिए हवाई सहायता के लिए जिम्मेदार थी। 10 मार्च 1955 को यूनिट को उत्तरी चीन सैन्य क्षेत्र वायु सेना में स्थानांतरित करने का आदेश दिया गया था। यह इकाई आधिकारिक तौर पर 1 अप्रैल 1955 को शेडोंग प्रांत के लिउटिंग हवाई अड्डे पर तैनात थी। 4 अगस्त, 1959 को इकाई को जिआंगसु प्रांत के ज़ुज़ौ हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया गया। डिवीजन आधिकारिक तौर पर 1 जुलाई 1956 को पीपुल्स लिबरेशन आर्मी एयर फोर्स का हिस्सा बन गया। 17 नवंबर 1968 को 12वीं एयर डिवीजन और 29वीं एयर डिवीजन को पीपुल्स लिबरेशन आर्मी में स्थानांतरित कर दिया गया। क्यूज़ौ और जियानकियाओ हवाई अड्डों पर स्थित 12वें वायु प्रभाग को ज़ुज़ौ और बैताबू हवाई अड्डों पर स्थानांतरित कर दिया गया, जबकि 29वें वायु प्रभाग को ग्वांगडोंग में क्यूज़ौ और जियानकियाओ में स्थानांतरित कर दिया गया। 29 सितंबर 1977 को, 29वें वायु प्रभाग की 86वीं रेजिमेंट को जियाक्सिंग से लियानचेंग में स्थानांतरित कर दिया गया था। लगभग 2010 तक, 29वें लड़ाकू प्रभाग की तीन विमानन रेजिमेंटों में से प्रत्येक 19 और 28 के बीच सुखोई एसयू-30एमकेके, साथ ही चेंगदू जे-7एच और शेनयांग जे-8बी विमानों से लैस थी, जो इकाई को 1,500 किमी का युद्ध त्रिज्या प्रदान करती थी। क्यूज़ौ में स्थित होने के दौरान, 29वां ताइपे से 500 किमी दूर था, और कथित तौर पर जब ताइवान पर चीनी हमला शुरू हुआ तो मुख्य रूप से शहर पर हवाई श्रेष्ठता प्राप्त करने का काम सौंपा गया था। 29वें फाइटर डिवीजन के लड़ाकों को उनकी पूंछ संख्या से पहचाना जा सकता था, सभी की संख्या '2' प्रारंभिक अंक के रूप में और '0' अंतिम अंक के रूप में थी। 85वीं एविएशन रेजिमेंट (85वीं टीआर) ने क्यूझोउ एयर बेस पर आखिरी बार सुखोई एसयू-30एमकेके, पूंछ संख्या 2xx-2xx0x 86वीं एविएशन रेजिमेंट (86वीं टीआर), क्यूझोउ एयर बेस पर आखिरी बार चेंगदू जे-7डी लड़ाकू विमान, पूंछ संख्या 2xx-2xx0x 87वीं एविएशन रेजिमेंट (87वीं टीआर), क्यूझोउ एयर बेस पर आखिरी बार शेनयांग जे-8बी और जे-8डी लड़ाकू विमान, पूंछ संख्या 2xx-2xx0x पुनर्गठन और ब्रिगेडाइजेशन का संचालन किया। नवंबर 2011 में, 29वें फाइटर डिवीजन ने ब्रिगेड के पक्ष में विभाजन को समाप्त करने के लिए पीएलए-व्यापी कार्यक्रम शुरू किया। परिणामी ब्रिगेड अब पूर्वी थिएटर कमान (2015 के सैन्य सुधारों से पहले नानजिंग सैन्य क्षेत्र) के तहत सीधे पूर्वी थिएटर कमान वायु सेना को रिपोर्ट करते हैं। ये इकाइयाँ निम्नानुसार काम करती हैंः 85वीं फाइटर ब्रिगेड (85 वीं सेना) क्यूज़ौ एयर बेस, क्यूज़ौ, झेजियांग में सुखोई एसयू-30एमकेके, 69x6x से टेल नंबर संचालित करती है। इससे पहले 85वीं विमानन रेजिमेंट, 29वीं ई. 78वीं लड़ाकू ब्रिगेड, चोंगमिंग हवाई अड्डे, चोंगमिंग जिले, शंघाई में 68x9x से शेन्यांग जे-8डीएफ, पूंछ संख्या का संचालन करती है। इससे पहले 87वीं विमानन रेजिमेंट, 29वीं ईस्वी 2004 में, 29वीं एफ. डी. की मूल 86वीं रेजिमेंट को 14वीं लड़ाकू डिवीजन की 41वीं लड़ाकू रेजिमेंट में स्थानांतरित कर दिया गया था, जो शेनयांग जे-11 और सुखोई सु-27यू. बी. के. लड़ाकू विमानों से लैस थी। रेजिमेंट ने 2012 में रेजिमेंट से ब्रिगेड में बदलाव के दौरान अपनी पिछली संख्या को पुनः प्राप्त किया, जो 86वीं लड़ाकू ब्रिगेड बन गई। 23 जुलाई 1954 को हांगकांग काई टाक हवाई अड्डे के रास्ते में कैथे पैसिफिक एयरवेज का एक डगलस सी-54 स्काईमास्टर हैनान द्वीप से लगभग 10 मील (16 किमी) दूर 9,000 फीट (2,700 मीटर) की दूरी पर उड़ान भर रहा था, जब 85वीं फाइटर रेजिमेंट, 29वीं फाइटर डिवीजन के दो ला-11 लड़ाकू विमान के पीछे दोनों तरफ दिखाई दिए। लगभग 23:44 जी. एम. टी. पर, लड़ाकों ने गोलीबारी शुरू कर दी, जिससे दो आउटबोर्ड इंजन (संख्या 1 और 4) टकरा गए, जिससे चालक दल को विमान को 15 फुट (3 मीटर) की लहरों में फेंकने के लिए मजबूर होना पड़ा। ला-11 से खाई में गिरने, डूबने और गोलियों के प्रभाव के बीच, बोर्ड पर 19 यात्रियों और चालक दल में से 10 की मौत हो गई। लीड ला-11 पायलट झाओ जू को अंततः एक साल की जेल की सजा सुनाई गई, जबकि विंगमैन हान ग्वांग्रोंग ने एक महीने की कारावास की सजा काट ली। दुर्घटनाएँ 20 सितंबर 1954 को, 87वीं रेजिमेंट, 29वीं एफ. डी. के एक लावोचकिन ला-11 को एक प्रथम श्रेणी की दुर्घटना का सामना करना पड़ा, रुक गया और एक असफल आपातकालीन लैंडिंग के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 30 जून 1955 को, 86 वीं रेजिमेंट, 29 वीं एफ. डी. के एक लावोचकिन ला-11 को प्रथम श्रेणी की दुर्घटना का सामना करना पड़ा, रुक गया और दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 19 अगस्त 1964 को 29वीं FD इंडिपेंडेंट ब्रिगेड के एक मिकोयान-गुरेविच मिग-15bis को प्रथम श्रेणी की दुर्घटना का सामना करना पड़ा। 14 अप्रैल 1965 को, 85वीं बटालियन, 29वीं एफ. डी. के एक शेनयांग जे-5 को द्वितीय श्रेणी की दुर्घटना का सामना करना पड़ा और एक आपातकालीन लैंडिंग की। 12 जून 1969 को, 85 वीं रेजिमेंट, 29 वीं एफ. डी. के एक शेनयांग जे-6 को प्रथम श्रेणी की दुर्घटना का सामना करना पड़ा, रुक गया और दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 25 जून 1971 को, 86वीं रेजिमेंट, 29वीं एफ. डी. के एक शेनयांग जे-6 को स्टारबोर्ड इंजन के विफल होने और आपातकालीन लैंडिंग के असफल होने के बाद प्रथम श्रेणी की दुर्घटना का सामना करना पड़ा। 22 मई 1972 को, 86वीं रेजिमेंट, 29वीं एफ. डी. के एक शेनयांग जे-6 को उड़ान के दौरान एक विसंगति के बाद पायलट की त्रुटि के परिणामस्वरूप प्रथम श्रेणी की दुर्घटना का सामना करना पड़ा। 7 मार्च 1979 को, 29वें वायु प्रभाग के तत्कालीन कमांडर और प्रशिक्षण पायलट गुओ किंगफा द्वारा संचालित एक शेनयांग/तियानजिन जे. जे.-6 दो सीट प्रशिक्षक को चंदवा के पीछे के हिस्से में विस्फोट के बाद एक अनियंत्रित अपघटन का सामना करना पड़ा, जिससे नियंत्रण का विनाशकारी नुकसान हुआ और दुर्घटना हुई जिसमें दोनों की मौत हो गई। 27 अप्रैल 1998 को, 29वें एफ. डी. के दो चेंगदू जे-7डी रात में उड़ान प्रशिक्षण के दौरान टकरा गए और दुर्घटनाग्रस्त हो गए। प्रमुख विमान (25106) का पायलट बाहर निकल गया और भाग गया, जबकि विंगमैन (25007) का पायलट मर गया। संदर्भ लड़ाकू विमान इकाइयाँ और पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के गठन पीपुल्स लिबरेशन आर्मी सैन्य इकाइयों के विमानन प्रभाग और संरचनाएँ 1953 में स्थापित सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ 2019 में चीन में प्रतिष्ठानों को विघटित कर दिया गया 2019 में चीन में प्रतिष्ठानों को विघटित कर दिया गया