Tinian Naval Base
टिनियन नेवल बेस और नेवल एयर फैसिलिटी टिनियन (एनएएफ टिनियन) प्रशांत महासागर में फिलीपीन सागर के पूर्व की ओर उत्तरी मारियाना द्वीप समूह के हिस्से टिनियन द्वीप पर एक प्रमुख संयुक्त राज्य नौसेना समुद्री और हवाई अड्डा था। इस अड्डे का निर्माण द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान प्रशांत युद्ध के दक्षिण पश्चिम प्रशांत क्षेत्र में कई बमवर्षकों और विमानों की लड़ाई और गश्त का समर्थन करने के लिए किया गया था। 101.22 किमी (39 वर्ग मील) के पूरे द्वीप पर कई नौसैनिक सुविधाओं का निर्माण किया गया था। मुख्य बंदरगाह सैन जोस शहर और बंदरगाह पर बनाया गया था, जिसे टिनियन हार्बर भी कहा जाता है। सभी निर्माण नौसेना के सीबीज़ सिक्स्थ कंस्ट्रक्शन ब्रिगेड द्वारा 64वें सेना इंजीनियरों की मामूली मदद से किया गया था, जिसमें मुख्य दो हवाई अड्डेः वेस्ट फील्ड और नॉर्थ फील्ड शामिल थे। संयुक्त राज्य सेना की वायु सेना ने सीबीज द्वारा निर्मित और बनाए गए हवाई अड्डे से लंबी दूरी के बमवर्षक विमानों का संचालन किया। इस आधार को 1 जून 1947 को बंद कर दिया गया था। टिनियन, मारियाना द्वीप समूह के तीन सबसे बड़े द्वीपों में से तीसरा, 3 मील चौड़े साइपन चैनल के पार साइपन के दक्षिण में स्थित है। टिनियन, उत्तर से दक्षिण, 12 मील लंबा और पूर्व से पश्चिम 6 मील चौड़ा है। इसमें ज्यादातर समतल भूभाग है, जो रनवे के लिए एकदम सही है। टिनियन को 1 अगस्त 1944 को जापान के साम्राज्य के खिलाफ टिनियन की लड़ाई के बाद ले जाया गया था। टिनियन पर आक्रमण ज्यादातर साइपन के सैनिकों द्वारा किया गया था। आक्रमण के दौरान, सीबीज़ ने एक छोटे से समुद्र तट पर लैंडिंग व्हीकल ट्रैक्ड (एल. वी. टी.) के लिए लकड़ी के रैंप का निर्माण किया, क्योंकि टिनियन तटरेखा का 90 प्रतिशत एक चट्टान का चेहरा है। नेवल एडवांस बेस साइपन का निर्माण 15 जून 1944 को शुरू हुआ। टिनियन के आक्रमण से पहले, जापान के 8,500 सैनिक और 15,700 जापानी नागरिक टिनियन पर थे। जापान ने टिनियन को एक बड़े चीनी बागान और चीनी शोधन संयंत्र के रूप में विकसित किया था। उन्होंने द्वीप पर तीन छोटे रनवे बनाए थे। टिनियन की लड़ाई के बाद कुछ जापानी सैनिक और जापानी नागरिक बच गए। समुद्री मछलियों को पहले भारी मात्रा में युद्ध के मलबे को हटाना पड़ा। जापानी आधार सुविधाएं जो मरम्मत योग्य थीं, उनकी तुरंत मरम्मत की गई। टिनियन की लड़ाई में सैन जोस शहर का अधिकांश हिस्सा नष्ट हो गया था। अपने चरम पर द्वीप पर 150,000 अमेरिकी सैनिक तैनात थे। सीबी लोगों ने मैनहट्टन जैसी आधार सड़कों को मैनहट्टन सड़कों के नामों के साथ बनाया। जिस छोटी सी भूमि पर निर्माण नहीं हुआ था, उसे सेंट्रल पार्क कहा जाता था। सुनहारोन के छोटे से शहर का नाम बदलकर ग्रीनविच गाँव के नाम पर द विलेज कर दिया गया। टिनियन नौसेना अस्पताल सेंट्रल पार्क के पास बनाया गया था। मुख्य उत्तर-दक्षिण सड़कें 8वें एवेन्यू और ब्रॉडवे थीं। नॉर्थ फील्ड एक ऐसी जगह पर बनाया गया था जहाँ जापानी निर्माण पहले ही शुरू हो चुका था। मर्चेंट नेवी लिबर्टी जहाजों और विक्ट्री जहाजों ने 2 अगस्त 1944 को बंदरगाह पर आपूर्ति को उतारना शुरू कर दिया। बंदरगाह पूरा होने से पहले माल को लैंडिंग क्राफ्ट टैंक या टाइप बी नौकाओं में रखा जाता था और समुद्र तटों पर उतारा जाता था। एगुइगुआन एगुइगुआन एक बहुत छोटा द्वीप है, जो टिनियन चैनल के पार टिनियन के ठीक दक्षिण में केवल 7.01 वर्ग किमी (2.71 वर्ग मील) है। एगुइगुआन में जापानी सैनिकों की एक छोटी टुकड़ी तैनात थी। चूंकि वे अलग-थलग थे और टिनियन नौसेना अड्डे में बाधा नहीं डाल रहे थे, इसलिए उन्होंने जापान के आत्मसमर्पण के दो दिन बाद 4 सितंबर 1945 तक आत्मसमर्पण नहीं किया। एगुइगुआन आत्मसमर्पण की मेजबानी संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक कटर यूएससीजी 83525 ने की थी। आत्मसमर्पण के लिए, अमेरिकी नौसेना के एडमिरल मार्शल आर. ग्रीर ने जापानी सेकंड लेफ्टिनेंट किनिची यामादा से समझौता प्राप्त किया। ऑपरेशन टिनियन हार्बर के खुलने के बाद, कई मालवाहक जहाजों को उतार दिया गया। जहाजों ने विशाल हवाई अड्डों, समुद्री अड्डे और द्वीप से गुजरने वाले कई सैनिकों को द्वीप पर कूदने के अभियान की आपूर्ति की। कुछ सैनिक नौसेना के जहाजों पर क्वाजालीन एटोल और एनवेतक एटोल से पहुंचे। पी. सी.-1080 और पी. सी. एस. सी.-1452 जैसे पनडुब्बी चेज़रों ने जापानी पनडुब्बियों का शिकार करते हुए टिनियन के आसपास पानी में गश्त की। ऑपरेशन आइवरी सोप टिनियन और अन्य पैसिफिक थिएटर ऑफ ऑपरेशंस में विमान की मरम्मत और रखरखाव प्रदान करने के लिए उपयोग किए जाने वाले जहाजों का एक काफिला था। 26 जुलाई 1945 को यूएसएस इंडियानापोलिस ने टिनियन से 1,000 गज की दूरी पर लंगर डाला और ए-बमों के रेडियोधर्मी हिस्सों को उतार दिया। इसके बाद इंडियानापोलिस गुआम में रुका, फिर फिलीपींस के लिए रवाना हुआ, लेकिन जापानी पनडुब्बी I58 द्वारा दो टॉरपीडो से मारा गया और 30 जुलाई को डूब गया। इंडियानापोलिस के जीवित बचे लोग साढ़े तीन दिन बाद समुद्र में पाए गए। 1 दिसंबर 1944 को वीपी-111 गश्ती दस्ते को टिनियन में स्थानांतरित कर दिया गया। अमेरिकी नौसेना के गश्ती दस्तों ने टिनियन हवाई क्षेत्रों से गश्ती करने के लिए पीबी4वाई-1, पीबी4वाई-2, पी4एम-1 और पी2वी-6/5एफ/7एस/एसपी-2एच का उपयोग किया। फ्लीट एयर विंग अठारह, एक नौसेना गश्ती विंग ने 25 मई 1945 को अपने मुख्यालय को एनएएफ टिनियन में स्थानांतरित कर दिया। पैट्रोल स्क्वाड्रन वन (वी. पी.-1) ने 21 जून को टिनियन में गश्त शुरू की। 1 जून 1947 को एनएएफ टिनियन को विघटित कर दिया गया था। एनएएफ टिनिया को बंद कर दिया गया था, क्योंकि यह ओकिनावा की तरह उपयोगी होने के लिए मुख्य भूमि एशिया के इतने करीब नहीं था। हवाई क्षेत्र नौसेना के सीबीज ने वेस्ट फील्ड और नॉर्थ फील्ड से बने छह 8,500 फीट के रनवे का निर्माण और रखरखाव किया। सबसे पहले, अमेरिकी नौसेना के गश्ती विमान नॉर्थ फील्ड रनवे से संचालित होते थे। 15 नवंबर को, नॉर्थ फील्ड रनवे के पूरा होने के साथ, नौसेना वेस्ट फील्ड में चली गई। नौसेना के वेस्ट फील्ड में 16,000 फीट का टैक्सीवे, 70 हार्डस्टैंड, 345 क्वोनसेट झोपड़ियां, मरम्मत और रखरखाव सुविधाओं के लिए 33 इमारतें, सात गोला-बारूद भंडारण पत्रिकाएं और एक वायु नियंत्रण टावर था। अपने चरम पर, दोनों हवाई क्षेत्र 2,500 लड़ाकू विमानों और 597 बमवर्षकों को संभालने में सक्षम थे। बड़े हवाई अड्डों का उपयोग मुख्य रूप से बोइंग बी-29 सुपरफोर्ट्रेस के लिए किया गया था, जिसने 1,500 मील दूर जापान की मातृभूमि पर लंबी दूरी की बमबारी शुरू की थी। युद्ध के अंत तक लगभग चौबीसों घंटे टेक-ऑफ के माध्यम से जापान की मुख्य भूमि के खिलाफ 19,000 लड़ाकू मिशन शुरू किए गए थे। 509वें समग्र समूह के बोइंग बी-29 सुपरफोर्ट्रेस एनोला गे ने 6 अगस्त 1945 को हिरोशिमा पर गिराए गए लिटिल बॉय नामक परमाणु बम के साथ उत्तरी क्षेत्र से प्रस्थान किया। बोइंग बी-29 सुपरफोर्ट्रेस बॉक्सकार 9 अगस्त को नागासाकी पर गिराए गए फैट मैन नामक परमाणु बम के साथ नॉर्थ फील्ड से रवाना हुआ। जापान का आत्मसमर्पण 15 अगस्त को हुआ, 2 सितंबर 1945 को औपचारिक आत्मसमर्पण पर हस्ताक्षर किए गए, इस प्रकार द्वितीय विश्व युद्ध समाप्त हुआ और जापान के संभावित महंगे आक्रमण से बचा गया। युद्ध के बाद, वेस्ट फील्ड टिनियन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा बन गया। सुविधाएं टिनियन नेवल बेस और एनएएस टिनियन सुविधाएंः वेस्ट फील्ड नॉर्थ फील्ड, उस समय दुनिया का सबसे बड़ा हवाई अड्डा, रनवे का 20 मील, 425 फीट चौड़ा। लैंडिंग वाहन के लिए व्हाइट बीच, (उनाई चुलु बीच) रैंप ट्रैक किया गया। टिनियन ब्रेकवाटर, 4,805 फीट लंबा, 1,210 फीट के आंतरिक ब्रेकर पर मालवाहक जहाज के बर्थिंग के साथ, नवंबर 1944 में शुरू हुआ और 6 मार्च, 1945 को पूरा हुआ। टिनियन बंदरगाह, जिसे सैन जोस बंदरगाह भी कहा जाता है। पोंटून घाट ने दो चिनाई खम्भों का निर्माण किया नाव की मरम्मत के लिए दो समुद्री रेलवे मौजूदा सड़कों को चौड़ा किया गया और 34 मील नई सड़कों का निर्माण किया गया टेंट आवास और कर्मचारी क्वोनसेट झोपड़ियों के लिए 12,000 सीबीज बैरक 13,000 नौसेना कर्मियों के लिए बैरक 21,500 सेना कर्मियों के लिए बैरक 50,000 मरीन बैरक अस्थायी सैनिकों के लिए नौसेना अस्पताल 1,000 बिस्तर सेना अस्पताल 600 बिस्तर कैंप चुरो, जापानी नागरिक शिविर, 100 बिस्तरों वाले अस्पताल के साथ। गोदाम भंडारण 386,000 वर्ग फुट, दो मिलियन वर्ग फुट खुला भंडारण और 63,000 घन फुट प्रशीतित भंडारण चैपल मरीन सेवेंथ फील्ड डिपो गोला-बारूद भंडारण (अन्य भंडारण से अलग) बम भंडारण, 20,000 टन क्षमता (अन्य भंडारण से अलग) जल आपूर्ति और शुद्धिकरण इकाइयाँ (कुओं और हागोई झील से पानी) प्रवाल खदान बड़ा ईंधन टैंक फार्म क्रैश बोट बेस विमानन ओवरहाल शॉप मोटर पूल क्वार्टरमास्टर लॉन्ड्री नेवी बैंक फ्लीट पोस्ट ऑफिस एफपीओ #3247 एसएफ टिनियन द्वीप, मारियानास द्वीप मेस हॉल नौसेना संचार केंद्र पावर स्टेशन युद्ध के बादः अंतर्राष्ट्रीय प्रसारण ब्यूरो वॉयस ऑफ अमेरिका प्रसारण साइट। नौसेना प्रशिक्षण शिविर, कैंप टिनियन विद सीबीज़ और यूनाइटेड स्टेट्स मरीन कॉर्प्स कैंप चुरो कैंप चुरो की स्थापना संयुक्त राष्ट्र नौसेना द्वारा टिनियन नागरिकों के लिए एक स्थान के रूप में की गई थी। कैम्प चुरो नागरिक नजरबंदी शिविर को दो शिविरों में विभाजित किया गया था। एक हिस्से में 8,278 जापानी और ओकिनावान नागरिक थे जिन्हें जापान गन्ने के खेतों में काम करने के लिए द्वीप पर लाया था। दूसरे हिस्से में 2,357 कोरियाई थे जिन्हें जापान ने गन्ने के खेतों में काम करने के लिए मजबूर किया था। अपने चरम पर 11,479 लोग कैंप चुरो में रह रहे थे, जो ज्यादातर जन्मों से बढ़ रहे थे। शिविर के निवासियों को दिन में दो बार भोजन दिया जाता था और वेतन और अतिरिक्त भोजन के लिए काम करने का प्रस्ताव दिया जाता था। कुशल श्रमिकों के लिए वेतन 50 सेंट प्रति दिन और अकुशल श्रमिकों के लिए 35 सेंट था; प्रत्येक को अतिरिक्त भोजन भी मिलता था। शिविर में ताजा भोजन उगाने वाली फसलें और बगीचे थे। बच्चों के लिए 3,000 सीटों वाला स्कूल खोला गया। हस्तशिल्प उत्पाद बनाने के लिए एक शिल्प की दुकान खोली गई थी। नौसेना ने कुछ शामों में एक मूवी थिएटर का संचालन किया। नौसेना ने शिविर में 100 बिस्तरों वाले अस्पताल का भी संचालन किया। 1946 में नागरिकों को उनकी मातृभूमि में वापस कर दिया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद टिनियन पर सीबीज़ बटालियन को 20 जून 1945 को सेवामुक्त कर दिया गया था। टिनियन की लड़ाई के दौरान पाँच सीबी मारे गए और 38 को पर्पल हार्ट मिला। पांच सीबियों को वीरता के लिए नौसेना और मरीन कॉर्प्स पदक से सम्मानित किया गया। 1947 में टिनियन को अमेरिकी नौसेना से प्रशांत द्वीप समूह के ट्रस्ट क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था, जो संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा नियंत्रित क्षेत्र था। जबकि द्वीप के अधिकांश प्रमुख ठिकाने निष्क्रिय हो गए, संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना अभी भी द्वीप पर थी। 1962 में टिनियन को उप-जिले के रूप में साइपन के प्रशासन में स्थानांतरित कर दिया गया। 1978 में, टिनियन उत्तरी मारियाना द्वीप समूह के राष्ट्रमंडल में एक नगरपालिका बन गई। 1983 में एक 50-वर्षीय, 16,100 एकड़ पट्टा समझौता किया गया था, भूमि को "सैन्य पट्टा क्षेत्र (एम. एल. ए.)" कहा जाता है। पट्टा अमेरिकी नौसेना को भूमि का उपयोग देता है। अमेरिकी नौसेना ने कैंप टिनियन में प्रशिक्षण अभ्यास के लिए अधिकांश भूमि क्षेत्र का उपयोग किया, जो एक छोटा सा ज्यादातर गतिशील शिविर था। 1980 के दशक में पट्टे के हिस्से के रूप में, नॉर्थ फील्ड में एक रनवे को फिर से सक्रिय किया गया था ताकि अमेरिकी वायु सेना सी-130 संयुक्त राज्य मरीन कॉर्प्स प्रशिक्षण अभ्यास का समर्थन कर सके। पट्टा समझौता अमेरिकी रक्षा विभाग को पट्टे में 50 साल जोड़ने का विकल्प देता है। वर्तमान में, नॉर्थ फील्ड में केवल अप्रयुक्त रनवे शेष हैं। टिनियन पर एक वॉयस ऑफ अमेरिका रेडियो रिले स्टेशन बनाया गया था। ऐतिहासिक मार्कर यू. एस. 107वां सीबीज स्मारक, एक सीबी स्मारक, 8 एवेन्यू और 86वीं सड़क पर टिनियन पर है, जो सीबीज शिविर का स्थल है। ग्रैंड आइलैंड, नेब्रास्का में एक टिनियन द्वीप ऐतिहासिक चिह्न है। ग्रैंड आइलैंड वह जगह है जहाँ दिसंबर 1944 में टिनियन द्वीप पर तैनात होने से पहले सिक्स्थ बम ग्रुप को प्रशिक्षित किया गया था। ऐतिहासिक मार्कर का शीर्षक हैः मध्य नेब्रास्का क्षेत्रीय हवाई अड्डे पर बी-29 सुपरफोर्ट्रेस/छठा बम समूह/टिनियन द्वीप। नॉर्थ फील्ड में "मार्कर" नंबर है। 1 बम लोडिंग पिट "जहाँ लिटिल बॉय को एनोला गे में लोड किया गया था। नॉर्थ फील्ड में मार्कर "नहीं" है। 2 बम लोडिंग पिट "जहाँ फैट मैन को संयुक्त राज्य वायु सेना अकादमी, कोलोराडो में 313वें बम विंग (वीएच), बीसवीं वायु सेना मार्कर पर बॉक्सकार में लादा गया था। ऊशी प्वाइंट क्रॉस एंड मेमोरियल। टिनियन में सुसाइड क्लिफ वह स्थान है जहाँ सैकड़ों जापानी नागरिक और सैनिक जापानी प्रचार और ब्रेनवॉशिंग के कारण 1944 में आत्मसमर्पण करने के बजाय अपनी मौत के लिए कूद पड़े। टिनियन पर कई जापानी निवासी, पुरुष, महिलाएं और बच्चे नीचे तटीय चट्टानों और लहरों पर कूद गए। गैलरी भी देखें 770 वीं बमबारी स्क्वाड्रन XXI बॉम्बर कमांड मारियाना द्वीप समूह यू. एस. पर बीसवीं वायु सेना रेल परिवहन। नेवल बेस सुबिक बे एस्पिरितु सैंटो नेवल बेस यूएस नेवल एडवांस बेस साइपन नोट्स और संदर्भ बाहरी लिंक youtube.com, टिनियन द्वीप और परमाणु बम-साइपन के मलबे youtube.com, टिनियन की लड़ाई 1944/भाग 1-इरव विंकलर (R9) द्वारा टिनियन पर सही एम्फिबियस ऑपरेशन B29s यूट्यूब "वे एक द्वीप पर आए" अमेरिकी नौसेना सिविल इंजीनियर कॉर्प्स डब्ल्यूवीआई सीबीज़ कंस्ट्रक्शन बटालियन 29564 संयुक्त राज्य नौसेना के हवाई क्षेत्र 1940 के दशक में बंद हो गए।