Esbjerg Speedway Klub
एस्बेर्ज स्पीडवे क्लब या एस्बेर्ज वाइकिंग्स (एस्बेर्ज मोटोस्पोर्ट का हिस्सा) डेनमार्क में एस्बेर्ज का एक स्पीडवे क्लब है, जो डेनिश स्पीडवे लीग में प्रतिस्पर्धा करता है। टीम ने 1967,1969,1970,1971,1972,1980,1981,1984,2012,2013 और 2023 में 11 मौकों पर डेनिश स्पीडवे लीग खिताब जीता है। ट्रैक क्लब का घरेलू स्थल ग्रैनली स्पीडवे एरिना है, जो टिंगहेडेवेज 9 पर एस्बेर्ज के केंद्र से पूर्व दिशा में लगभग 16 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है। इतिहास 1929 से 1966 तक एस्बेर्ज मोटरस्पोर्ट की स्थापना 1929 में एस्बेर्ज ऑटोमोबाइल एंड मोटरसाइकिल क्लब के रूप में की गई थी। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद क्लब ने मूरलैंड का अधिग्रहण किया और कोर्स्क्रो मोटर सेंटर नामक एक ट्रैक का निर्माण किया, जो 7 जुलाई 1946 को खोला गया। 1950 के दशक की शुरुआत में वित्तीय मुद्दों और स्टेडियम सुरक्षा लागत में वृद्धि के बाद क्लब को एक सस्ता विकल्प खोजने के लिए मजबूर होना पड़ा और इसे एस्बेर्ज एथलेटिक स्टेडियम में स्थानांतरित कर दिया गया। इस स्थल पर 1960,1996 और 1968 की डेनिश व्यक्तिगत स्पीडवे चैंपियनशिप जैसी कई महत्वपूर्ण बैठकें आयोजित की गईं। एस्बेर्ज मोटर स्पोर्ट 1963 में डेनिश ऑटोमोबाइल स्पोर्ट्स यूनियन (डी. ए. एस. यू.) में शामिल हुआ। 1967 से 1985 1967 में, सात टीमों के पंजीकरण के साथ एक नए संगठित टूर्नामेंट का गठन किया गया था। एस्बेर्ज क्लब द्वारा गठित विकिंगर्ने (द वाइकिंग्स) नामक टीमों में से एक थी और इसके परिणामस्वरूप उन्हें तुरंत सफलता मिली क्योंकि उन्होंने 1967 का डेनिश टूर्नामेंट जीता था। टीम में फिन रासमुसेन, बेंट नोररेगार्ड-जेन्सेन, प्रेबेन बोलेरुप, काज ओ. जेन्सेन, फिन शेल्डे, कर्ट बोग और टीम के कप्तान पॉल विस्सिंग शामिल थे। वाइकिंग्स ने एथलेटिक स्टेडियम छोड़ दिया और कोर्सक्रो मोटर सेंटर में लौट आए (जिसका 1955 में विस्तार हुआ) और फिर 1969,1970,1971 और 1972 में लगातार चार लीग खिताब हासिल किए। टीम को बड़ी संख्या में लोग पसंद करते थे और उपस्थिति प्राप्तियों ने उन्हें लाभदायक बनने में मदद की, जिससे 1950 के दशक की वित्तीय परेशानियों की यादें मिट गईं। हालांकि, कोर्सक्रो ट्रैक अंतरराष्ट्रीय विनिर्देशों को पूरा नहीं करता था, इसलिए इसे पूरी तरह से पुनर्निर्मित किया गया और इसका नाम बदलकर एस्बेर्ज मोटर सेंटर रखा गया, जो 1 मई 1971 को खोला गया। इसमें एक लंबा ट्रैक भी था, जो खेल के प्राथमिक स्थानों में से एक बन गया और 1982 और 1985 की व्यक्तिगत स्पीडवे लॉन्ग ट्रैक विश्व चैंपियनशिप आयोजित की गई। डेनिश स्पीडवे पर वाइकिंग्स का वर्चस्व जारी रहा, टीम ने 1980,1981 और 1984 में तीन और डेनिश चैंपियनशिप जीती। 1986 से 1990 1986 में, पेशेवर डेनिश स्पीडवे लीग या सुपरलीगा का निर्माण किया गया था, जिसमें एस्बेर्ज एक संस्थापक सदस्य थे। वाइकिंग्स नए युग के लिए विश्व चैंपियन एरिक गुंडरसन को बुलाने में सक्षम थे। दुनिया के सर्वश्रेष्ठ सवारों में से एक होने के बावजूद टीम को प्रभाव डालने के लिए संघर्ष करना पड़ा और जब वे 1990 में अंतिम स्थान पर रहे तो वे शीर्ष स्तर से बाहर हो गए। 2007 को प्रस्तुत करने के लिए द वाइकिंग्स 17 साल बाद 2007 के डेनिश स्पीडवे सीज़न के लिए शीर्ष स्तर पर लौट आया। वे 2008 में उपविजेता रहे और फिर 2012 और 2013 में अपना 10वां और 11वां लीग खिताब जीता। उस अवधि की टीम में नील्स क्रिस्टियन इवरसन, आर्टेम लागुटा, पैट्रिक डुडेक, केनेथ बीजेरे, मैड्स कोर्नेलियुसेन, लियोन मैडसेन और मिकेल बेच जैसे सवार शामिल थे। 2014 में, ट्रैक का नाम बदलकर ग्रैनली स्पीडवे एरिना कर दिया गया। टीम ने तब से सुपर लीग में हर सत्र में भाग लिया है। 2022 में, क्लब ने तीन बार की विश्व चैंपियन ताई वोफिंडेन के साथ करार किया। 2023 में अगले सत्र में, वाइकिंग्स ने लीग स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर रहने के बाद लेकिन सुपर फाइनल जीतने के बाद अपना 11वां लीग खिताब जीता। डेनमार्क में उल्लेखनीय सवार संदर्भ स्पीडवे टीमें