Lucy (ship)
कई जहाजों का नाम लुसी रखा गया है। लुसी (1787 जहाज) लुसी संभवतः फ्रांस में बनाई गई थी। वह ब्रिटिश स्वामित्व में आई और लुसी पहली बार 1787 में लॉयड के रजिस्टर एलआर में दिखाई दी। लुसी 280 या 300 टन (बी. एम.) की थी। उनके मालिक डडमैन एंड कंपनी थे। लुसी ने 1787 और 1791 के बीच ब्रिटिश दक्षिणी व्हेल मत्स्य पालन में एक व्हेलर के रूप में तीन यात्राएं कीं। पहली व्हेलिंग यात्रा (1787-1789? ): कैप्टन डब्ल्यू. बंकर 20 सितंबर 1787 को लंदन से रवाना हुए। वह 40 टन शुक्राणु तेल, 10 टन व्हेल तेल और आठ सी. डब्ल्यू. टी व्हेल हड्डी के साथ लौटा। दूसरी व्हेलिंग यात्रा (1789-1790): कैप्टन विलियम डायर 2 जुलाई 1789 को लंदन से ब्राजील के तटों और अफ्रीका के लिए रवाना हुए। वह 17 सितंबर 1790 को लौट आए। लुसी को 1790 के लिए सुरक्षा सूची में शामिल किया गया था। तीसरी व्हेलिंग यात्रा (1791-1792): जैसे ही लुसी, बुर्चेट, मास्टर, लंदन से दक्षिणी मछली पकड़ने के लिए जा रही थी, उसे 4 मार्च 1791 को शियरनेस के पास तट पर भागने की सूचना मिली थी। उम्मीद की जा रही थी कि वह उतर जाएगी। 25 मई को लुसी, बैन, मास्टर, दक्षिणी मछली पकड़ने के लिए डाउन्स से रवाना हुए। 3 फरवरी 1792 को, लुसी, बेयन, मास्टर, और कई अन्य व्हेलर्स के साथ केप ऑफ गुड होप में थे। लुसी, बार्न्स, मास्टर, 1 नवंबर 1792 को लंदन लौट आए। फिर वह एक व्यापारी, या संभवतः एक सरकारी परिवहन बन गई। 1793 की शुरुआत में फ्रांस के साथ युद्ध छिड़ गया। लुसी के स्वामी के रूप में जेम्स बैन ने 31 अगस्त 1793 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। हालांकि एक रिपोर्ट के अनुसार लुसी 1793-1794 में एक व्हेलर थी, लॉयड की सूची में जहाज के आगमन और प्रस्थान डेटा इसका समर्थन नहीं करता है। इसके बजाय, उन्होंने बारबाडोस के लिए कम से कम एक यात्रा की, संभवतः एक सरकारी परिवहन के रूप में नौकायन किया। लुसी को आखिरी बार 1794 में सूचीबद्ध किया गया था। अक्टूबर 1796 में लॉयड की सूची ने बताया कि एक फ्रांसीसी निजी व्यक्ति ने परिवहन लुसी को पकड़ लिया था क्योंकि लुसी जमैका से आ रही थी और उसे हावरे में ले गया था। दुर्भाग्य से, यह निर्धारित करने के लिए बहुत कम जानकारी है कि क्या पकड़ी गई लुसी वर्तमान लेख की लुसी थी। लुसी (1799 जहाज) 1789 में बनाया गया एक स्पेनिश पोत था, शायद किसी अन्य नाम के तहत। वह 1799 में ब्रिटिश स्वामित्व में आई। लुसी के रूप में, वह गुलामों के त्रिकोणीय व्यापार में एक गुलाम जहाज के रूप में तीन पूर्ण यात्राएं करने के लिए आगे बढ़ी। इनमें से एक दूसरे में उन्होंने सेनेगल में एक स्पेनिश जहाज को नष्ट करने के लिए एक ऑपरेशन में गोरी में ब्रिटिश कमांडर की असामान्य रूप से सहायता की, इससे पहले कि फ्रांसीसी इसे एक निजी जहाज के रूप में सशस्त्र कर सकें। लेकिन, कुछ दिनों बाद उसके बंदियों के विद्रोह के परिणामस्वरूप लूसी के कप्तान की मृत्यु हो गई। फ्रांसीसी ने 1806 में लुसी को उसकी चौथी दासता यात्रा पर पकड़ लिया जब वह अपने बंदियों को उतारने के बाद वेस्ट इंडीज की ओर बढ़ रही थी। उसके अपहरणकर्ता लुसी को उन बंदियों के साथ ग्वाडेलोप ले गए जिन्हें वह ले जा रही थी। लुसी (1804 जहाज) को 1804 में लिवरपूल में लॉन्च किया गया था। स्लेव ट्रेड एक्ट 1807 द्वारा गुलामों के त्रिकोणीय व्यापार में ब्रिटिश भागीदारी को समाप्त करने से पहले उन्होंने एक गुलाम जहाज के रूप में दो पूर्ण यात्राएं कीं। टिप्पणियाँ संदर्भ व्यक्तिगत जलयान