Agreement on Journey Continuation
यात्रा निरंतरता पर समझौता (ए. जे. सी.) 17 प्रमुख यूरोपीय रेल ऑपरेटरों के बीच एक वाणिज्यिक समझौता है, जो बिना किसी अतिरिक्त लागत के अंतर्राष्ट्रीय ट्रेन यात्रियों को अगली संभावित ट्रेन में जाने की अनुमति देता है। पृष्ठभूमि ए. जे. सी. से पहले, उन रेल यात्रियों के लिए पहले से ही अन्य सुरक्षाएँ थीं जो एक जोड़ने वाली ट्रेन से चूक जाते हैं और पहली ट्रेन की देरी के कारण अपनी सीट आरक्षण खो देते हैं। इन यात्रियों को कुछ शर्तों के तहत अतिरिक्त लागत के बिना अगली संभावित ट्रेन में जाने की अनुमति दी जाती हैः एकल टिकट (टिकट के माध्यम से) के साथ यात्रा करते समय सी. आई. वी. (यात्रियों के परिवहन के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन) की सुरक्षा। हालांकि 21वीं सदी में कई अंतरराष्ट्रीय ट्रेन यात्राओं के लिए कोई टिकट उपलब्ध नहीं है और यात्री के पास अलग से टिकट खरीदने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। एच. ओ. टी. एन. ए. टी. (अगली उपलब्ध ट्रेन पर चढ़ाई) रेल टीम गठबंधन का संरक्षण। दो अलग-अलग ट्रेन टिकटों के साथ यात्रा करते समय। हालाँकि यह सुरक्षा मान्य हैः केवल विशिष्ट रेलवे स्टेशनों (ब्रुसेल्स-साउथ, लिली यूरोप, फ्रैंकफर्ट एच. बी. एफ., कोलोन एच. बी. एफ. और प्रमुख पेरिस स्टेशनों के बीच स्थानांतरण सहित) में भाग लेने वाले 8 यूरोपीय ऑपरेटरों की दो उच्च गति वाली ट्रेनों के बीच 2017 से, ए. जे. सी. एक और सुरक्षा प्रदान करता है जब उपरोक्त सुरक्षा मान्य नहीं होती है। ए. जे. सी. सुरक्षा सी. आई. वी. की सुरक्षा के समान है, लेकिन इसमें एक टिकट (टिकट के माध्यम से) के बजाय अलग-अलग टिकट शामिल हैं। परंपरागत रूप से, अंतर्राष्ट्रीय ट्रेनों की यात्रा को एक बुकिंग पर बुक किया जा सकता है, फिर अनुबंध टिकट जारीकर्ता को उस यात्री को फिर से बुक करने के लिए बाध्य करता है जो कनेक्शन से चूक गया था। लेकिन ट्रेन ऑपरेटरों को इस तरह के टिकट बेचने से बचना पड़ता है, यात्रियों को प्रत्येक ऑपरेटर से अलग-अलग टिकट खरीदने की सलाह दी जाती है। शर्तों यात्री, जो पिछली ट्रेन की देरी या रद्द होने के कारण, एक ट्रेन से चूक जाता है जिस पर उसकी सीट आरक्षण है, उसे इन शर्तों के तहत बिना किसी अतिरिक्त लागत के अगली संभावित ट्रेन में जाने की अनुमति दी जाती हैः यह एक अंतरराष्ट्रीय ट्रेन यात्रा है। कनेक्टिंग ट्रेनों के संचालकों दोनों ने समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। यात्री को ट्रेनों के बीच एक उचित जुड़ाव समय का अनुमान होना चाहिए (आधिकारिक यात्रा योजनाकारों का न्यूनतम प्रस्तावित समय) यात्री को इस देरी की पुष्टि प्रस्तुत करनी चाहिए, जो उसे विलंबित ऑपरेटर से प्राप्त हुई थी। आगे की यात्रा उसी प्रचालक और टिकट पर उसी मार्ग पर होनी चाहिए ए. जे. सी. एक स्वचालित यात्री अधिकार नहीं है। इंटरचेंज स्टेशन पर, यात्री को स्टेशन के कर्मचारियों या आगे की ट्रेन के ट्रेन प्रबंधक से अनुमति लेनी चाहिए। समझौते में देरी या रद्द होने के कारण सहायता या मुआवजा शामिल नहीं है। हालाँकि प्रत्येक प्रचालक यूरोपीय संघ के नियमों के आधार पर एक घंटे से अधिक की देरी से चलने वाली ट्रेनों के लिए कुछ मुआवजे का भुगतान करने के लिए बाध्य हैं। भाग लेने वाले रेल संचालक यह समझौता अंतर्राष्ट्रीय रेल परिवहन समिति (सी. आई. टी.) द्वारा विकसित किया गया है। हस्ताक्षरकर्ता हैंः बी. एल. एस. (स्विट्जरलैंड) सी. डी. (चेकिया) सी. एफ. एल. (लक्ज़मबर्ग) डी. बी. (जर्मनी) डी. एस. बी. (डेनमार्क) एन. एम. बी. एस./एस. एन. सी. बी. (बेल्जियम) एम. ए. वी.-एस. टी. ए. आर. टी. (हंगरी) एन. एस. (नीदरलैंड) ओ. बी. बी. (ऑस्ट्रिया) रेन्फे (स्पेन) एस. बी. बी./सी. एफ. एफ./एफ. एफ. एस. (स्विट्जरलैंड) एस. जे. (स्वीडन) एस. एन. सी. एफ. (फ्रांस) एस. जेड. (स्लोवेनिया) ट्रेनिटालिया (इटली) एस. एस. एस. के. (स्लोवाकिया) 2023 या 2024 के दौरान शामिल होने जा रहे हैंः यूरोस्टार (यूके, बेल्जियम, फ्रांस) जी. वाई. एस. ई. वी.-राबरबान (हंगरी) एच. जेड. पी. पी. (क्रोएशिया) एल. टी. जी. लिंक (लिथुआनिया) पी. के. पी. पी. इंटरसिटी (पोलैंड) 2022 तक, सभी हस्ताक्षरकर्ता यूरोपीय राष्ट्रीय रेल संचालक हैं। अभी तक किसी भी ओपन-एक्सेस ऑपरेटर ने हस्ताक्षर नहीं किए हैं। बाहरी लिंक सी. आई. टी.-रेल द्वारा अंतर्राष्ट्रीय यात्री यातायात के संबंध में यात्रा जारी रखने से संबंधित समझौता (ए. जे. सी.) (50 पृष्ठ, सी. आई. टी. सदस्य लॉगिन आवश्यक) यात्रा जारी रखने पर समझौता (ए. जे. सी.) रेल द्वारा अंतर्राष्ट्रीय यात्री यातायात के संबंध में यात्रा जारी रखने पर समझौते के बारे में सूचना पत्रक (ए. जे. सी.) संदर्भ यूरोप में अंतर्राष्ट्रीय रेल परिवहन रेल परिवहन सेवा की शर्तें