East Louisiana Railroad
ईस्ट लुइसियाना रेलरोड (आधिकारिक तौर पर ईस्ट लुइसियाना रेलरोड कंपनी), 1887 में चार्टर्ड, लुइसियाना और मिसिसिपी, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक रेलरोड था। इसका गठन पर्ल नदी, लुइसियाना को कोविंगटन, लुइसियाना और लेक पोंटचार्ट्रेन से जोड़ने के लिए किया गया था। कंपनी ने 1896 के प्लेसी बनाम फर्ग्यूसन के मामले में एक अश्वेत व्यक्ति होमर प्लेसी को केवल श्वेत यात्री कार में सवार करने की व्यवस्था करके महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। 1889 में, कंपनी ने जॉन एल. सुलिवन और जेक किलरेन के बीच एक मुक्केबाजी मैच के लिए चार्टर्ड प्रशिक्षण दिया। 1905 में, इसे न्यू ऑरलियन्स ग्रेट नॉर्दर्न रेलवे में विलय कर दिया गया था। इतिहास ईस्ट लुइसियाना रेलरोड 8 जुलाई, 1887 को पर्ल नदी और कोविंगटन को जोड़ने के लिए प्राधिकरण के साथ चार्टर्ड किया गया था, साथ ही "लुइसियाना और मिसिसिपी राज्यों में ऐसे बिंदुओं या स्थानों के साथ-साथ पोंटचार्ट्रेन झील पर ऐसे बिंदुओं या स्थानों को भी निदेशक मंडल निर्धारित कर सकता है।" 1896 में, ईस्ट लुइसियाना रेलरोड ने लुइसियाना के निवासी होमर प्लेसी के साथ लुइसियाना के सेपरेट कार एक्ट को चुनौती देने के लिए काम किया, जिसने रेलरोड पैसेंजर कारों में नस्लीय अलगाव को अनिवार्य कर दिया था। प्लेसी, जो एक आठवाँ अश्वेत था, ने ईस्ट लुइसियाना रेलरोड ट्रेन में चढ़ने के लिए रेलरोड के साथ व्यवस्था की और केवल एक श्वेत-कार में प्रवेश किया और एक कंडक्टर को उसकी दौड़ के बारे में सूचित किया, जिस पर एक निजी जासूस प्लेसी को गिरफ्तार करने के लिए हाथ में होगा जब उसने केवल अश्वेत-कार में जाने से इनकार कर दिया। जब प्लेसी ने कंडक्टर को अपनी दौड़ बताई, और फिर कार छोड़ने से इनकार कर दिया, तो ट्रेन को रोक दिया गया और कंडक्टर और निजी जासूस ने उसे ट्रेन से हटा दिया। लुइसियाना में कई रेल कंपनियों ने कानून का विरोध किया क्योंकि ईस्ट लुइसियाना रेलरोड सहित विभिन्न दौड़ों के लिए अलग रेलरोड कारें प्रदान करना अधिक महंगा था, जिसने कानून को पलटने के लिए प्लेसी के प्रयासों का मौन समर्थन किया, जिसकी परिणति सुप्रीम कोर्ट केस प्लेसी बनाम फर्ग्यूसन में हुई। प्लेसी और कॉमिटे डेस सिटोयन्स में उनके समर्थकों ने अंततः जिम क्रो कानूनों को पलटने की मांग की और अदालत के मामले के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका में नस्लीय अलगाव का विस्तार किया, लेकिन असफल रहे। 1889 में, ईस्ट लुइसियाना रेलरोड ने मुक्केबाज जॉन एल. सुलिवन और जेक किलरेन के बीच लड़ाई में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। कंपनी ने 2,000 दर्शकों की क्षमता के साथ अबिता स्प्रिंग्स में अपनी लाइन के साथ एक नया एम्फीथिएटर बनाने की पेशकश की। लड़ाई के लिए, रेल मार्ग ने न्यू ऑरलियन्स से लड़ाई के स्थान तक तीन विशेष रूप से चार्टर्ड यात्री ट्रेनों का संचालन किया, जो रिचबर्ग, मिसिसिपी में हुई थी। ईस्ट लुइसियाना रेलमार्ग को 1905 में एक नवगठित कंपनी, न्यू ऑरलियन्स ग्रेट नॉर्दर्न रेलवे में विलय कर दिया गया था। संदर्भ 1887 में स्थापित लुइसियाना रेलरोड रेलवे कंपनियाँ