Russian minelayer Prut
प्रूट, पूर्व में किनफौंस कैसल, इंपीरियल रूसी नौसेना द्वारा अधिग्रहित एक माइनलेयर था, जो डोब्रोफ्लॉट का एक पूर्व डाक और यात्री स्टीमर और एक प्रशिक्षण पोत था। निर्माण स्टीमर किनफांस कैसल का निर्माण 1879 में जॉन एल्डर एंड कंपनी द्वारा जहाज के मालिक डी. करी की ओर से किया गया था। 21 फरवरी 1884 को उन्हें डोब्रोफ्लोट द्वारा अधिग्रहित किया गया और उन्होंने मोस्कवा के रूप में सेवा में प्रवेश किया। 19 जून 1895 को, उन्हें डोब्रोफ्लोट की वाणिज्यिक आवश्यकताओं का पालन नहीं करने के रूप में मान्यता दी गई थी और रूसी साम्राज्य के नौसेना मंत्रालय को 380,000 रुबल की राशि में बेच दिया गया था। 24 जून 1895 को, उन्हें एक प्रशिक्षण पोत के रूप में प्रूट के नाम से काला सागर बेड़े में भर्ती किया गया था। 1909 में उन्हें एक माइनलेयर में परिवर्तित कर दिया गया और 19 नवंबर 1909 को एक नई कक्षा में स्थानांतरित कर दिया गया। 1905 की रूसी क्रांति के दौरान, बोल्शेविक नाविक ए. आई. पेत्रोव के नेतृत्व में प्रूट पर विद्रोह छिड़ गया। वह युद्धपोत में शामिल होने के लिए ओडेसा गई, जिसने भी विद्रोह किया था, लेकिन वह वहां नहीं मिली। लाल झंडे के नीचे जहाज स्क्वाड्रन के अन्य जहाजों पर विद्रोह करने की कोशिश करने के लिए सेवस्तोपोल की ओर बढ़ा। जहाज से दो विध्वंसक मिले और उसे आधार तक ले जाया गया, जहाँ चालक दल के 42 सदस्यों को गिरफ्तार कर लिया गया। विद्रोह के दमन के बाद प्रूट का उपयोग कुछ समय के लिए सेवस्तोपोल में जेल जहाज के रूप में किया गया था। प्रथम विश्व युद्ध 28 अक्टूबर 1914 को, प्रुट को सेवस्तोपोल से याल्टा भेजा गया था ताकि वहां एक पैदल सेना बटालियन को सेवस्तोपोल में स्थानांतरित किया जा सके, लेकिन आधी रात के आसपास, याल्टा पहुंचने से पहले, इसे वापस आने और क्षेत्र के चारों ओर खदानें बिछाने के लिए तैयार करने का आदेश दिया गया था। अगले दिन, 29 अक्टूबर को, कप्तान प्रथम रैंक के राजकुमार व्लादिमीर ट्रुबेस्कॉय (जिनके पास दुश्मन की मुठभेड़ की स्थिति में प्रूट का समर्थन करने का कार्य था) की कमान में प्रूट और तीन विध्वंसकों का सामना सेवस्तोपोल के पास पूर्व-जर्मन (ओटोमन) युद्धपोत से हुआ। विध्वंसकों ने प्रूट को कवर करने और एक टारपीडो हमला करने की कोशिश की, लेकिन गोबेन की माध्यमिक बैटरियों की आग से पीछे हट गए; प्रमुख विध्वंसक लीटेनेंट पुश्चिन 150 मिमी के गोले के तीन सीधे हिट से भारी क्षतिग्रस्त हो गया था, लेकिन सेवस्तोपोल तक पहुंचने में कामयाब रहा (उसके चालक दल के नुकसान 5 मृत, 2 लापता और 12 घायल थे)। गोबेन ने फिर प्रूट पर गोलाबारी की और उसमें आग लगा दी। बेहतर दुश्मन से भागने में असमर्थ, उसके कमांडर, कैप्टन 2nd रैंक जॉर्जी बायकोव ने जहाज को पलटने के लिए तैयार करने का आदेश दिया; चालक दल ने उसके जलरोधक डिब्बों को खोला और उसके lifeboats.Goeben पर चढ़ना शुरू कर दिया और उसके एक एस्कॉर्ट विध्वंसक ने कुछ समय के लिए डूबती माइनलेयर पर गोलीबारी की। जब जहाज डूबने लगा, तो जहाज के पुजारी हिरोमोन्क ने जीवन रक्षक नौका पर अपना स्थान छोड़ दिया और डूबते जहाज से नाविकों को आशीर्वाद दिया; वह जहाज के साथ मर गया। इस कार्य के लिए उन्हें मरणोपरांत ऑर्डर ऑफ सेंट जॉर्ज फोर्थ क्लास से सम्मानित किया गया था। 08:40 पर, प्रूट पानी के नीचे गायब हो गया। उसके चालक दल में से 30 लोग मारे गए, अधिकांश चालक दल (लगभग 145 पुरुष) जीवन रक्षक नौकाओं, तुर्क विध्वंसक पर भाग गए और जहाज के कमांडर सहित 75 लोगों को बचाया और कैद कर लिया और उन्हें गोबेन को सौंप दिया। संदर्भ ग्रंथ सूची शाही रूसी नौसेना के जहाज 1879 जहाज स्कटल्ड जहाज