Naval Base Upolu
नौसेना अड्डा उपोलु द्वितीय विश्व युद्ध के प्रयास का समर्थन करने के लिए 1942 में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना द्वारा बनाया गया एक नौसेना अड्डा था। बेस पश्चिमी प्रशांत महासागर में समोआ के उपोलु द्वीप पर स्थित था, जो समोआ द्वीप समूह के नौसेना बेस समोआ का हिस्सा था। 7 दिसंबर, 1941 को नौसेना स्टेशन पर्ल हार्बर पर अचानक हमले के बाद, अमेरिकी नौसेना को प्रशांत महासागर में और अधिक अग्रिम ठिकाने स्थापित करने की आवश्यकता थी। नौसेना अड्डे उपोलु में नौसेना ने एक समुद्री बंदरगाह, एक हवाई अड्डा और एक समुद्री विमान अड्डे का निर्माण किया। द्वितीय विश्व युद्ध के प्रशांत युद्ध के बाद हवाई पट्टी को नागरिक उपयोग में बदल दिया गया था। आज यह फालेओलो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है। इतिहास उपोलु द्वीप, एक पॉलिनेशिया द्वीप, फिजी से 708 मील पूर्व में, सिडनी के उत्तर-पूर्व में 2,400 मील (3860 कि. मी.) और हवाई के दक्षिण में 2,300 मील (3700 कि. मी.) है, जो इसे जहाजों और विमानों दोनों के लिए एक महत्वपूर्ण स्थान देता है। अमेरिकी नौसेना को उपोलु पर बंदरगाह सुविधाओं और एक हवाई अड्डा दोनों के निर्माण का काम सौंपा गया था। सबसे पहले 1 अप्रैल, 1942 को 7वीं समुद्री रक्षा बटालियन पहुंची। 10 मई को अमेरिकी नौसेना ने चौथी निर्माण टुकड़ी को उतारा और काम शुरू हुआ। मौजूदा घाट और समुद्री दीवार आने वाली जरूरतों को पूरा करने में सक्षम नहीं थे। नौसेना माल उतारना शुरू करने के लिए 3-बाय-7-पंटून नौकाओं के साथ एक तैरती हुई गोदी का निर्माण करती है। टाइप बी जहाज नौकाओं और देशी स्कोव नौकाओं का भी उपयोग किया जाता था। मौजूदा इमारतें अस्थायी गोदाम, कार्यालय और एक औषधालय बन गईं। अस्पताल के वार्ड, मेस हॉल और क्वार्टर के लिए तंबू लगाए गए थे। बेस नेवल बेस समोआ का हिस्सा बन गया। नौसेना ने एक सहायक क्षेत्र फालेओलो में उपोलु पर 4,000 फुट गुणा 200 फुट का रनवे बनाया। नारियल के ताड़ को हटाने के बाद, रनवे को लावा चट्टान के आधार पर कुचल और लुढ़की ज्वालामुखीय राख के साथ पक्का किया गया था। रनवे को भारी बमवर्षकों का समर्थन करने में सक्षम पाया गया। रनवे जुलाई 1942 तक चालू हो गया था। यू. एस. मरीन फाइटिंग स्क्वाड्रन वी. एम. एफ-111 ने फेलियोलो सहायक क्षेत्र से संचालन किया। मार्च 1943 में अमेरिकी नौसेना सीबीज ने रनवे को 6,000 फीट तक बढ़ाया और इसे 350 तक चौड़ा किया, जो अब फालेओलो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है। सीबीज़ ने 58 विमानों के लिए टैक्सीवे और पार्किंग भी स्थापित की। एयरबेस पर भी, उन्होंने दो हैंगर, क्वोनसेट झोपड़ी की दुकानें और क्वोनसेट झोपड़ी आवास बनाए। मई 1942 में सीबीज द्वारा एक सीप्लेन बेस का निर्माण शुरू किया गया था। पाँच 30-फुट सीप्लेन रैंप चट्टान भरने से बनाए गए थे और एक कंक्रीट की सतह स्थापित की गई थी। बंदरगाह में, छह लंगर और एक नाक हैंगर का निर्माण किया गया था। सीप्लेन बेस में भंडारण, एक कार्यशाला, बैरक और एक ईंधन भरने का स्टेशन था। सुरक्षा के लिए दो विमान-रोधी तोपखाने बटालियन शिविर बनाए गए थे। यूएस नेवी सी नेवी स्काउट स्क्वाड्रन वीएस-51 ने नेवल बेस उपोलु से संचालन किया। वीएस-51 ने फ्लीट एयर विंग टू के तहत वॉट ओएस2यू किंगफिशर और ग्रुमैन जे2एफ डक विमानों का संचालन किया। विमानों की सेवा के लिए यूएसएस चांडेलूर (एवी-10), एक सीप्लेन टेंडर, एपिया हार्बर में तैनात किया गया था। सीबीज़ ने आधार पर एक 108 बिस्तरों वाला अस्पताल, संचालन कक्ष और एक दंत चिकित्सा कार्यालय बनाया। इसके अलावा आधार में जोड़ा गया, सीबीज़ ने एक नए 600-बाई-20-फुट घाट का निर्माण किया, जिसके ऊपर लव रॉक और कंक्रीट की सड़क थी। आधार गोला-बारूद भंडारण पत्रिकाओं से थोड़ी दूरी पर बनाया गया था। कंस्ट्रक्शन सीबीज़ 20 मई, 1943 को कंस्ट्रक्शन बटालियन मेंटेनेंस यूनिट, सीबीएमयू 506 के रूप में रवाना हुए। निर्माण बटालियन रखरखाव ने एक आरा मिल का संचालन संभाला और बढ़ई, नलसाजी और चादर-धातु की दुकानों का निर्माण किया। सी. बी. एम. यू. 504 16 फरवरी, 1944 को आया और संचालन संभाला, सी. बी. एम. यू. 506 27 फरवरी, 1944 को तुलागी में काम के लिए रवाना हुआ। अमेरिकी नौसेना ने उपोलु में समुद्र तट पर उतरने का प्रशिक्षण लिया, एसएस अमेरिकन लीजन और अन्य जहाजों ने 1943 में प्रशिक्षण लिया। आधार का बंद होना फरवरी 1944 में शुरू हुआ और नवंबर 1944 तक पूरा हो गया, आधार को आगे बढ़ने के लिए स्थानांतरित कर दिया गया, जो लड़ाई की कार्रवाई के करीब था। उपोलु द्वीप एक उष्णकटिबंधीय वन है, जो 75 किलोमीटर (47 मील) लंबा और 1,125 वर्ग किलोमीटर (434 वर्ग मील) है। यह द्वीप एक प्राचीन बेसाल्टिक ढाल ज्वालामुखी से बना है। उपोलु में दो बंदरगाह एपिया और सावा थे, दोनों में अच्छा प्राकृतिक बेड़ा लंगर नहीं था। अपिया शहर छोटे अपिया बंदरगाह के साथ उत्तरी तट पर है। ऑपरेशन स्ट्रॉ समोआ के उपोलु द्वीप और टुटुइला द्वीप के भौगोलिक स्थान में बनाए गए ठिकानों का कूट नाम था। उपोलु द्वीप का कूटनाम स्ट्रॉहाट रखा गया और बाद में इसका नाम बदलकर आवर कर दिया गया। सवाई द्वीप का कूटनाम स्ट्रॉमैन था और बाद में इसका नाम बदलकर ट्रैप और फिर लैपोवर कर दिया गया। मरीन 30 मई, 1942 को पहुंचे। सवाई पर कोई इमारतें नहीं बनाई गई थीं। वालिस द्वीप भी जनवरी 1942 में अमेरिकी सेना द्वारा संरक्षित हो गया। तुतुइला सामोआन द्वीपसमूह का दूसरा सबसे छोटा बसा हुआ द्वीप है, तुतुइला पर भी एक आधार बनाया गया था। तुतुइला पर आधार निर्माण 1940 में युद्ध शुरू होने से पहले शुरू हुआ था। तुतुइला पर नौसेना ने नौसेना अड्डा तुतुइला बनाया, जिसे नौसेना स्टेशन तुतुइला भी कहा जाता है। पागो पागो बंदरगाह पर टुटुइला उत्कृष्ट बेड़ा लंगरगाह। सीबीज़ सीबीज़ इकाइयाँ जो उपोलू में काम करती थींः 141 वीं बटालियन 93 वीं, 2 बी. डी. बटालियन एन. एम. सी. बी. 62 सी. बी. एम. यू. 504 सी. बी. एम. यू. 506 अमेरिकी समोआ में ऐतिहासिक स्थानों की सूची के अमेरिकी समोआ राष्ट्रीय रजिस्टर के राज्यपालों की यू. एस. नौसेना अग्रिम ठिकानों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक अमेरिकी समोआ सैन्य अड्डे वेबसाइट अमेरिकी समोआ में सैन्य इमारतें और संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना के अमेरिकी समोआ नौसेना स्टेशनों में संरचनाएँ अमेरिकी समोआ में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के 20 वीं शताब्दी के बंद प्रतिष्ठान 1940 में ओशिनिया में प्रतिष्ठान 1940 में स्थापित ओशिनिया सैन्य प्रतिष्ठानों में स्थापना 1944 में बंद कर दी गई