Deutschlandticket
() अक्सर डी-टिकट के लिए छोटा किया जाता है, जिसे 49-यूरो-टिकट के रूप में भी जाना जाता है, सभी स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए एक सदस्यता सार्वजनिक परिवहन टिकट है, जो पूरे जर्मनी में मान्य है, जिसकी कीमत 49 यूरो प्रति माह है। स्कोल्ज़ कैबिनेट ने मई 2023 में इसे 9-यूरो-टिकट के स्थायी उत्तराधिकारी के रूप में पेश किया, जिसे गर्मियों 2022 में पेश किया गया था। जर्मन संघ () और संघीय राज्य () शुरू में 2025 तक प्रति वर्ष डेढ़ अरब यूरो के साथ वित्तपोषण में भाग लेते हैं। टिकट की शर्तें वैध टिकट डी. बी. फर्नवर्कर द्वारा संचालित कुछ आर. ई. ट्रेनों को छोड़कर पूरे जर्मनी में सभी स्थानीय और क्षेत्रीय बसों, ट्रामों, महानगरों, एस-बाहन ट्रेनों और स्थानीय और क्षेत्रीय ट्रेनों (आर. बी./आर. ई.) पर मान्य है। यह आमतौर पर किसी पड़ोसी देश में स्टेशनों से/से अंत तक जाने वाली अंतर्राष्ट्रीय योग्य ट्रेनों पर मान्य होता है, यदि यह किसी जर्मन ऑपरेटर द्वारा संचालित किया जाता है। डॉयचलैंड टिकट धारक अपने पास का उपयोग करके जर्मनी के बाहर कई सीमा शुल्क स्टेशनों पर भी जा सकते हैं जिनमें शामिल हैं; डेनमार्क में टोंडर (), फ्रांस में विसेंबर्ग (), स्विट्जरलैंड में बासेल और पोलैंड में स्विनौजसी ()। यह लंबी दूरी की ट्रेनों (जैसे इंटरसिटी एक्सप्रेस (आईसीई), इंटरसिटी (आईसी) और डॉयचे बान द्वारा संचालित यूरोसिटी (ईसी) ट्रेनों) और लंबी दूरी की बस डिब्बों (जैसे फ्लिक्सबस द्वारा संचालित) पर मान्य नहीं है। टिकट केवल द्वितीय श्रेणी में परिवहन के लिए मान्य है। अक्सर संबंधित प्रचालक से प्रथम श्रेणी (यदि उपलब्ध हो) में उन्नयन खरीदना संभव होता है। 6 साल से कम उम्र के बच्चे मुफ्त यात्रा करते हैं, लेकिन बड़े बच्चों को अपने स्वयं के टिकट की आवश्यकता होती है। डॉयचलैंड टिकट में पालतू जानवरों के लिए या उन मामलों में साइकिल के लिए परिवहन शामिल नहीं है जहां उन्हें अलग टिकट की आवश्यकता होती है। बिक्री जर्मन टिकट को मासिक सदस्यता के रूप में 49 यूरो प्रति माह की कीमत पर बेचा जाता है। टिकट एक कैलेंडर महीने के लिए वैध है, और उपयोगकर्ता के बैंक खाते से या क्रेडिट कार्ड से एसईपीए डायरेक्ट डेबिट द्वारा लिए गए भुगतान के साथ स्वचालित रूप से नवीनीकृत हो जाता है। सदस्यता प्रत्येक महीने के 10वें दिन तक रद्द की जा सकती है। माह के 11वें दिन या उसके बाद चालू महीने के लिए नई सदस्यता खरीदने के इच्छुक उपयोगकर्ताओं को कम से कम वर्तमान और अगले कैलेंडर महीने के लिए भुगतान करना होगा। डॉयचलैंड टिकट को भाग लेने वाले स्थानीय पारगमन अधिकारियों द्वारा बेचा जाता है। यह स्थानीय पारगमन अधिकारियों द्वारा पेश किए गए मोबाइल ऐप के माध्यम से डिजिटल टिकट के रूप में जारी किया जाता है। इसे "ईटिकेट डॉयचलैंड" मानक का उपयोग करके चिप स्मार्टकार्ड पर भी जारी किया जा सकता है। नियोक्ता अपने कर्मचारियों के लिए टिकट पर सब्सिडी दे सकते हैं और विश्वविद्यालय के छात्र अपने "सेमेस्टर टिकट" को डॉयचलैंड टिकट में अपग्रेड कर सकते हैं। कुछ समुदायों ने कम आय वाले लोगों, वरिष्ठ नागरिकों और प्रशिक्षुओं के लिए टिकट भी कम कर दिए हैं। तुबिनजेन शहर प्रत्येक निवासी को टिकट पर सब्सिडी देने तक चला गया है, इसलिए वे इसे प्रति माह 34 यूरो में प्राप्त कर सकते हैं। जबकि स्टटगार्ट शहर में, स्थानीय परिषद ने अपने कर्मचारियों को कर्मचारी लाभ के रूप में डॉयचलैंड टिकट की पेशकश की है। बाह्नकार्ड 100, डॉयचे बाह्न द्वारा प्रदान किया जाने वाला एक रेल कार्ड है जो अपनी ट्रेनों में असीमित यात्रा की अनुमति देता है, जिसमें बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के डॉयचलैंड टिकट शामिल है। इतिहास यूक्रेन पर रूसी आक्रमण की शुरुआत के बाद, जर्मनी में ऊर्जा की कीमतों में काफी वृद्धि हुई। जवाब में, सरकार ने भारी सब्सिडी वाले 9-यूरो-टिकट की शुरुआत की, जिसने प्रति कैलेंडर महीने 9 यूरो की लागत से पूरे जर्मनी में सार्वजनिक स्थानीय परिवहन के असीमित उपयोग की अनुमति दी। यह जून, जुलाई और अगस्त 2022 के लिए उपलब्ध था। इस 3 महीने की अवधि के अंत के बाद, राजनेताओं ने एक स्थायी उत्तराधिकारी टिकट की मांग की जो समान सरलता प्रदान करेगा, हालांकि इसकी कीमत के बारे में बहस हुई थी। नवंबर 2022 के अंत में, परिवहन मंत्रियों ने 49 यूरो के मासिक टिकट के लिए प्रतिबद्धता की पुष्टि की, और इसे अप्रैल 2023 में शुरू करने की योजना बनाई गई थी, क्योंकि जनवरी में पहले से ही शुरुआत को कार्यान्वयन के लिए बहुत जल्दी माना गया था। लेकिन शुरुआत में एक महीने की और देरी हुई है क्योंकि म्यूनिख एम. वी. वी. जैसी स्थानीय और क्षेत्रीय परिवहन सेवाओं का अभी भी विरोध था जो संघीय और राज्य सरकारों से अधिक धनवापसी चाहते थे। 31 मार्च 2023 को, बुंडेसरेट ने 49 यूरो की मासिक कीमत पर स्थानीय और क्षेत्रीय सार्वजनिक परिवहन के लिए राष्ट्रव्यापी टिकट के लिए बुंडेस्टैग द्वारा पारित विधेयक को मंजूरी दी। मासिक टिकट मई 2023 में शुरू हुए, लेकिन केवल सदस्यता द्वारा खरीदे जा सकते हैं। सदस्यता के लिए कोई कागजी टिकट नहीं हैं-स्टार्ट-अप चरण में संभावित अपवाद के साथ; उपयोगकर्ताओं को डिजिटल रूप से प्रमाणित करना होगा (या तो स्मार्टफोन ऐप या चिप कार्ड के माध्यम से)। टिकट की कीमत को हर साल मुद्रास्फीति के साथ समायोजित किया जाना है, हालांकि 49 यूरो की कीमत टिकट के संचालन के कम से कम पहले दो वर्षों के लिए तय की जानी है। 31 जुलाई को, डॉयचलैंड टिकट की शुरुआत के तीन महीने बाद, परिवहन मंत्रालय ने बताया कि 11 मिलियन लोगों ने टिकट की सदस्यता ली है। उन्होंने घोषणा की कि इनमें से 5 मिलियन मासिक परिवहन पास के मौजूदा ग्राहकों से हैं, 5 मिलियन मौजूदा सार्वजनिक परिवहन टिकट धारकों के नए ग्राहक हैं और दस लाख सार्वजनिक परिवहन के बिल्कुल नए उपयोगकर्ता हैं। 13 सितंबर को, हैम्बर्ग परिवहन एजेंसी ने बताया कि उसने खुद दस लाख से अधिक सदस्यताएँ बेच दी हैं। जर्मनी के बाहर रुचि जर्मनी में डॉयचलैंड टिकट में लोकप्रियता और रुचि के कारण, अन्य देशों ने अपने देश में इसी तरह की योजना बनाने में रुचि प्राप्त की। पुर्तगाल 30 जून 2023 को, डॉयचलैंड टिकट से प्रभावित होकर, पर्यावरण-समाजवादी LIVRE पार्टी ने देश के वार्षिक बजट में राज्य के स्वामित्व वाले रेल ऑपरेटर कॉम्बोओस डी पुर्तगाल द्वारा क्षेत्रीय ट्रेनों के लिए मासिक रेल पास का प्रस्ताव रखा। प्रस्ताव संसद के माध्यम से पारित किया गया, और पुर्तगाली सरकार ने कहा कि वह 1 अगस्त 2023 से 49 यूरो प्रति माह क्षेत्रीय रेल पास पेश कर रही थी, जिसे पास फेरोवियारियो नैसिओनल (राष्ट्रीय ट्रेन पास) कहा जाता है। यह लिस्बन, पोर्टो और कोयम्ब्रा में उपनगरीय रेल सेवाओं और पर्यटक ट्रेनों के अलावा सभी क्षेत्रीय ट्रेनों, जिन्हें कॉम्बोओस रीजन के रूप में जाना जाता है, पर असीमित यात्रा की अनुमति देगा। आलोचकों ने कहा है कि दर्रे के नियम और बहिष्करण, देश के बीच में वस्तुतः कोई क्षेत्रीय रेल सेवाएँ नहीं हैं और रेल कर्मचारियों द्वारा लगातार हड़ताल इस दर्रे को बेकार बना देती है। फ्रांस 9 जून 2023 को, मंत्री वोल्कर विस्सिंग ने बर्लिनर मॉर्गनपोस्ट के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि वह फ्रेंको-जर्मन छात्र यात्रा योजना के बारे में चर्चा के दौरान दोनों मंत्रियों के बीच एक बैठक में अपने फ्रांसीसी समकक्ष क्लेमेंट ब्यूने से इस योजना के बारे में बात कर रहे थे। 4 सितंबर 2023 को फ्रांसीसी YouTuber के साथ एक साक्षात्कार में, फ्रांसीसी राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन ने कहा कि उनकी सरकार जर्मन टिकट के फ्रांसीसी समकक्ष पर विचार कर रही है। उस सप्ताह बाद में 7 सितंबर को, फ्रांस 2 के नाश्ते के कार्यक्रम टेलेमेटिन पर, ब्यूने ने कहा कि परिवहन मंत्रालय अस्थायी रूप से "पास रेल" नामक एक समान योजना पर काम कर रहा है जो 2024 की गर्मियों में आएगी। यह टिकट पूरे फ्रांस में देश की क्षेत्रीय ट्रेनों, टी. ई. आर. और नियमित इंटरसिटी पर प्रति माह 49 यूरो में असीमित यात्रा की अनुमति देगा। ब्यून ने कहा कि सरकार स्थानीय अधिकारियों से स्थानीय बस और ट्राम को भी शामिल करने के बारे में बात कर रही है। दूसरों द्वारा प्रस्ताव पर प्रतिक्रियाएं मिश्रित थीं, ग्रैंड एस्ट का क्षेत्र यह कहते हुए सहायक है कि यह अच्छा विचार है, जबकि हौट्स-डी-फ्रांस का क्षेत्र विशेष रूप से लागत पर महत्वपूर्ण था, यह बताते हुए कि उनका क्षेत्र पहले से ही अपने टीईआर को 530 मिलियन यूरो तक कम कर देता है। इले-डी-फ़्रांस क्षेत्र के अध्यक्ष वैलेरी पेक्रेसे ने फ़्रांस 3 पेरिस इले-डी-फ़्रांस पर एक साक्षात्कार में कहा कि योजना के लिए इस तरह की लागत उनके क्षेत्र के लिए लगभग 1.80 करोड़ यूरो होगी, जो कि असहनीय है। विस्सिंग ने कहा है कि वह दोनों योजनाओं को आपस में जोड़ेंगे, ताकि व्यक्ति एक-दूसरे के देशों में किसी भी पास का उपयोग कर सकें। 27 सितंबर को, ब्यूने और सभी क्षेत्रों के अध्यक्ष, इस तरह की योजना के वित्तपोषण पर चर्चा शुरू करने के लिए सेंट-मालो में एक साथ आए, जिसमें सामान्य रेल वित्त जैसे ट्रैक शुल्क और रोलिंग स्टॉक शामिल थे। यह उम्मीद की जाती है कि इस तरह की सदस्यता 2024 की गर्मियों तक उपलब्ध हो जाएगी। ऑस्ट्रिया में क्लैमेटिकेट भी देखें-वियना में 365-यूरो-टिकट संदर्भ 2022 राजनीति में उत्सर्जन में कमी यूरो किराया संग्रह प्रणाली जर्मनी में सार्वजनिक परिवहन स्कोल्ज़ कैबिनेट टिकट 2023 में अनुमोदित पर्यावरण नीतियां