J. L. Mauthe
एसएस जे. एल. माउथे, मूल रूप से एक सीधा-डेक थोक वाहक स्टीमशिप, पतवार #298 था, जिसे 1952 में मिशिगन साइट पर रिवर रोग पर ग्रेट लेक्स इंजीनियरिंग वर्क्स द्वारा बनाया गया था और इसके मालिक, इंटरलेक स्टीमशिप कंपनी को दिया गया था। एसएस जे. एल. मौथे ने 46 वर्षों तक एक स्व-चालित पोत के रूप में काम किया। एक बजरे में परिवर्तित होने पर, इसका नाम बदलकर पाथफाइंडर कर दिया गया और वर्तमान में झीलों पर एक स्पष्ट टग-बजरा इकाई के रूप में सक्रिय है, जिसे टग डोरोथी एन के साथ जोड़ा गया है। संचालन इतिहास स्व-चालित एस. एस. जे. एल. मौथे आठ एएए श्रेणी के अमेरिकी जहाजों में से एक है, जिसे मूल रूप से 1950 के दशक में 647 फीट (197.2 मीटर) की लंबाई के साथ बनाया गया था। जे. एल. सहित आठ एएए श्रेणी के जहाजों में से सात। माउथे, आज भी चालू हैं, जो एएए वर्ग को महान झीलों पर सबसे सफल डिजाइनों में से एक बनाते हैं। 1979 तक, एस. एस. जे. एल. को छोड़कर, एएए श्रेणी के सभी जहाज। माउथे और एस. एस. विलियम क्ले फोर्ड को सेल्फ अनलोडर में बदल दिया गया था, और 1980 के दशक की शुरुआत तक, जे. एल. मौठे का उपयोग बड़ी मात्रा में अनाज के परिवहन के लिए किया जा रहा था। 1992 में, एसएस जे. एल. मौथे टक्कर से बच गए जब एस. एस. कैसन जे. कैलवे एस. एस. जे. एल. के सामने से कट गया। मौथे को पहले शेल फ्यूल डॉक पर पहुंचना है। वर्षों की प्रगति के दौरान निरंतर क्षति और घिसाव के कारण, पोत अन्य एएए श्रेणी के जहाजों के पीछे गिर गया और 1993 में लेअप में डाल दिया गया। बार्ज 1997-1998 में, इंटरलेक स्टीमशिप कंपनी ने एसएस जे. एल. को परिवर्तित कर दिया। एक सेल्फ-अनलोडिंग बजरा बनाया गया और 1998 में इसका नाम बदलकर पोत एसएस पाथफाइंडर कर दिया गया। पाथफाइंडर को 1998 से 1999 तक पुशर टग एम. टी. जॉयस एल. वैनएनकेवॉर्ट के साथ जोड़ा गया था, जब तक कि इंटरलेक स्टीमशिप कंपनी ने अपनी नई जेड-ड्राइव टग का निर्माण नहीं किया, जिसे एम. टी. डोरोथी एन कहा जाता है, जो पाथफाइंडर के साथ एक टग-बार्ज इकाई के रूप में रवाना हुई है। बाहरी लिंक आधिकारिक डोरोथी एन-पाथफाइंडर टग-बार्ज वेबपेज संदर्भ बार्ज ऑफ द यूनाइटेड स्टेट्स ग्रेट लेक्स रिवर रूज, मिशिगन में निर्मित मालवाहक जहाज