Prince Regent (ship)
कई जहाजों को इंग्लैंड के जॉर्ज चतुर्थ के लिए प्रिंस रीजेंट नाम दिया गया है, जो 1811 से 1826 में सिंहासन पर बैठने तक प्रिंस रीजेंट थेः 1811 में ब्लैकवॉल में लॉन्च किया गया था। उन्होंने 1811 और 1834 के बीच ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लिए दस यात्राएं कीं। 1833 में ई. आई. सी. की व्यापारिक गतिविधियों के अंत के बाद भी उन्होंने भारत की यात्रा जारी रखी, लेकिन 1838 में उन्हें तोड़ दिया गया. 1811 में हावडन पैन में लॉन्च किया गया, जो फ्रांसिस हरी एंड कंपनी की जहाज निर्माण फर्म द्वारा बनाया गया अंतिम पोत था। उन्होंने अपना लगभग पूरा करियर वेस्ट इंडियन के रूप में बिताया। 1834 के आसपास नए मालिकों ने बाल्टिक के साथ व्यापार करना शुरू कर दिया। 31 अक्टूबर 1836 को वह बर्बाद हो गई, जिससे उसके चालक दल को उसे छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसे 1811 में मॉन्ट्रियल में लॉन्च किया गया था। वह इंग्लैंड के लिए रवाना हुई और उसके बाद इंग्लैंड से भूमध्य सागर के साथ व्यापार किया, लेकिन ज्यादातर अटलांटिक के पार। उन्हें 1815,1817,1825 और 1826 में समुद्री दुर्घटनाओं का सामना करना पड़ा। वह अंततः फंस गई और खो गई, हालांकि कोई जानमाल का नुकसान नहीं हुआ, जून 1839 में. 1811 में रोचेस्टर में लॉन्च किया गया था। उन्होंने शुरू में वेस्ट इंडीज और भूमध्य सागर के साथ व्यापार किया। 1814 से उन्होंने ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लाइसेंस के तहत नौकायन करते हुए हिंद महासागर और भारत के साथ व्यापार करना शुरू किया। 1820-1821 में उन्होंने दोषियों को आयरलैंड से न्यू साउथ वेल्स पहुँचाया। उन्होंने ऑस्ट्रेलिया के साथ व्यापार करना जारी रखा। 1841-1842 में उन्होंने आयरलैंड से दोषियों को ले जाने के लिए दूसरी यात्रा की, इस बार होबार्ट तक। लगभग 1843 में नए मालिकों ने अपने गृह बंदरगाह को हल में स्थानांतरित कर दिया। वहाँ से उन्होंने क्यूबेक, बाल्टिक, अदन और शायद कहीं और व्यापार किया। 1863 में वह एलिकांटे, स्पेन में थीं जहाँ उन्होंने जमीन बनाई थी। उसकी निंदा की गई क्योंकि वह मरम्मत के लायक नहीं थी। इसे 1811 में शील्ड्स में लॉन्च किया गया था। अपने अपेक्षाकृत लंबे करियर के दौरान उन्होंने दोषियों को ऑस्ट्रेलिया ले जाने के लिए चार यात्राएं कीं, न्यू साउथ वेल्स के लिए तीन यात्राएं और एक वैन डीमेन लैंड (तस्मानिया) के लिए। पहले के बाद, तुरंत इंग्लैंड लौटने के बजाय, वह व्हेलिंग में लगी रही। प्रिंस रीजेंट ने कई साल परिवहन के रूप में बिताए, ब्रिटिश सरकार के लिए सैनिकों को ले जाते हुए। उन्हें आखिरी बार 1855 में सूचीबद्ध किया गया था. 1812 में व्हाइटहेवन में लॉन्च किया गया था। वह शुरू में एक पश्चिमी भारतीय के रूप में रवाना हुई। फिर 1817 से उन्होंने ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लाइसेंस के तहत भारत की एक यात्रा की। इसके बाद, उन्होंने अटलांटिक के पार, मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में व्यापार किया। उसे आखिरी बार 1839 में सूचीबद्ध किया गया था. कनाडा के प्रांतीय मरीन के लिए 1812 में लॉन्च किया गया एक 16-बंदूक वाला स्कूनर था। रॉयल नेवी में कमीशन किया गया और 1813 में बेरेसफोर्ड (या लॉर्ड बेरेसफोर्ड) का नाम बदल दिया गया, एक ब्रिगेड के रूप में फिर से रिग किया गया और 1814 में एचएमएस नेटली का नाम बदल दिया गया जब रॉयल नेवी ने जीवित लोगों के नाम पर जहाजों का नाम नहीं रखने के लिए टुकड़ी एडमिरल्टी नीति को पुनर्गठित किया। पोत 1830 के दशक में टूट गया था। इसे 1817 में न्यू ब्रंसविक में लॉन्च किया गया था। वह इंग्लैंड गई और अपनी रजिस्ट्री बदल दी, लेकिन फिर असामान्य रूप से, 1821 में, उसका स्वामित्व और रजिस्ट्री न्यू ब्रंसविक में वापस आ गई। वह नवंबर 1823 में मेन के तट पर नष्ट हो गई थी. 1821 में फालमाउथ, कॉर्नवाल में एक डाकघर पैकेट सेवा पैकेट के रूप में लॉन्च की गई थी। रॉयल नेवी ने 1826 में उसे खरीद लिया जब उसने पैकेट सेवा को अपने हाथ में ले लिया और उसका नाम बदलकर एचएमएस सिंथिया कर दिया। उसे 6 जून 1827 को बारबाडोस के पास नष्ट कर दिया गया था. 1810 में डंकिर्क में दूसरे नाम से लॉन्च किया गया था। हो सकता है कि उसे पुरस्कार में लिया गया हो। वह पहली बार 1822 में प्रिंस रीजेंट के रूप में लॉयड के रजिस्टर (एलआर) में दिखाई दीं। उन्होंने ब्रिटिश दक्षिणी व्हेल मछली पकड़ने के लिए एक यात्रा की। 1826 के आसपास इंग्लैंड लौटने के बाद वह अनिवार्य रूप से ऑनलाइन रिकॉर्ड से गायब हो जाती है। यह भी देखें-रॉयल नेवी के तीन जहाजों में से एक संदर्भ जहाज के नाम