The Train in the Snow
द ट्रेन इन द स्नो, या ले ट्रेन डैन्स ला नेइगे, फ्रांसीसी प्रभाववादी कलाकार क्लाउड मोनेट की एक परिदृश्य चित्रकारी है। इस काम में फ्रांस के अर्जेंटीना स्टेशन पर बर्फ से घिरी एक ट्रेन को दर्शाया गया है। कला इतिहासकार इस काम को प्रकृति और उद्योग को अपने काम में एकीकृत करने के मोनेट के प्रयासों के एक महत्वपूर्ण उदाहरण के रूप में देखते हैं। कई इतिहासकारों का मानना है कि उन्नीसवीं शताब्दी के सभी उल्लेखनीय कलाकारों में से मोनेट ने अपने जीवनकाल में ट्रेनों के सबसे अधिक चित्र बनाए। कला इतिहासकार आम तौर पर बाड़, पेड़ों और पटरियों द्वारा बनाई गई टुकड़े की विभाजन रेखाओं के साथ-साथ लोकोमोटिव द्वारा उत्पादित काले धुएँ पर जोर देते हैं। हालाँकि, ये इतिहासकार चित्रकारी से अलग-अलग अर्थ प्राप्त करते हैं, हालाँकि वे समग्र रूप से उद्योग और गति के विषयों का संदर्भ देते हैं। विद्वान मोनेट की चित्रकला और साहित्य के समकालीन कार्यों, विशेष रूप से एमिल ज़ोला के कार्यों के बीच महत्वपूर्ण संबंधों पर भी ध्यान देते हैं। पृष्ठभूमि फ्रेंको-प्रशिया युद्ध के शुरू होने के साथ, मोनेट और उनकी नवविवाहित पत्नी केमिली मोनेट की सैन्य भर्ती के डर से इंग्लैंड भाग गए। 1871 के अंत में फ्रांस लौटकर, दंपति सीन नदी के किनारे अर्जेंटीना में बस गए। जबकि मोनेट की ट्रेनों की कई पेंटिंग गैरे सेंट लाज़ारे स्टेशन से आती हैं, द ट्रेन इन द स्नो अर्जेंटीना स्टेशन का प्रतिनिधित्व करती है, जो कलाकार का "कम्यूटर स्टॉप" था। मोनेट के निवास के समय, अर्जेंटीना फ्रांस के एक उपनगरीय खंड में स्थित था, जो रेलवे द्वारा पेरिस, ले हावरे और रूएन से जुड़ा हुआ था; ट्रेनों और इंजनों को अर्जेंटीना स्टेशन पर उनके भंडारण या पुनर्निर्देशन के कारण लगातार देखा जा रहा था। 1874-1875 की सर्दियों के दौरान, मोनेट ने लगातार अर्जेंटीना में अपने घर और उसके आसपास बर्फ के दृश्यों को चित्रित किया। पेरिस जाते समय अपने स्थानीय स्टेशन से गुजरने वाली ट्रेनों से आकर्षित होकर, कलाकार ने स्टेशन के प्लेटफार्म पर खड़े होकर अपने चित्रों पर काम किया। ट्रेन के अपने कई चित्रों में से, मोनेट ने बर्फ में होने वाले 1875-1876 के केवल तीन दृश्यों को चित्रित किया है, जिसमें यह विशेष चित्र भी शामिल है। विवरण और संरचनात्मक विश्लेषण सामग्री पेंटिंग में एक भाप से चलने वाली ट्रेन को अर्जेंटीना स्टेशन पर पहुँचते हुए दर्शाया गया है, जहाँ कई यात्री प्लेटफॉर्म पर सवार होने की प्रतीक्षा में इकट्ठा होते हैं। अर्जेंटीना में मोनेट के अधिकांश बर्फ के दृश्यों की तरह, द ट्रेन इन द स्नो की रचना उन आकृतियों द्वारा एनिमेटेड है जो ठंडे परिदृश्य को जीवंत करने का काम करते हैं। उदाहरण के लिए, सिग्नल मैन ट्रेन के प्रस्थान की तैयारी करता है क्योंकि वह प्लेटफॉर्म पर स्टॉप साइन के बगल में इंजन के सामने की ओर खड़ा होता है। मोनेट द्वारा रंग का उपयोग रचना को एक साथ लाता है। कला इतिहासकार और क्यूरेटर मैरिएन डेलाफॉन्ड ने पेंटिंग के अपने विश्लेषण को उस धुएं पर केंद्रित किया है जो अंधेरी ट्रेन से निकलता है; वह धुएं को ट्रेन से बाहर की ओर "झुकने" और "आसमान में बर्फ की तरह ठंडा और धूसर मिश्रण" के रूप में वर्णित करती है। इसी तरह, साहित्यिक विद्वान मैरियन रॉबिन्सन ने धुएँ को एक प्रकार की "सुस्त आकाश के खिलाफ बेस-रिलीफ" के रूप में वर्णित किया है। हालांकि, धुआं एकवर्णी नहीं है क्योंकि धुंध के भीतर बैंगनी रंग के संकेत हैं। पेंटिंग के भीतर मौजूद रंग के अन्य संकेतों में काले इंजन से निकलने वाली लाल और पीली रोशनी शामिल हैं। लाल, ट्रेन के सामने सबसे अधिक केंद्रित, "बर्फ को खूनी" लगता है। इसके विपरीत, पीले रंग की रोशनी न केवल इंजन के सामने की ओर चमकीले ढंग से चित्रित की जाती है, बल्कि गायब होने के बिंदु पर भी दिखाई देती है। तकनीक और प्रभाव कला इतिहासकार पॉल हेस टकर अपनी व्याख्या में मोनेट की पेंटिंग की गहराई पर जोर देते हैं; दर्शकों का सुविधाजनक स्थान ट्रेन से 30 मीटर से अधिक दूर नहीं होने के बावजूद, टकर का दावा है कि "उद्योग और आधुनिक विकास का कठोर पक्ष बहुत दूर लगता है"। ट्रेन का मुख्य भाग, हालांकि यह दर्शक के अपेक्षाकृत करीब है, "बर्फ से भरी हवा में घुटन और डिमटेरियलाइज्ड" है। द ट्रेन इन द स्नो को व्यापक रूप से 1870 के दशक के दौरान मोनेट के सतह के प्रभावों के अन्वेषण के साथ घटते परिप्रेक्ष्य को मिलाने के प्रयासों के एक उदाहरण के रूप में भी देखा जाता है। ये सतह प्रभाव मोनेट के अपने गहरे हस्ताक्षर और "बर्फ पर जोड़े गए जोरदार लहजे. कैनवास के निष्पादन में बहुत देर से" द्वारा उत्पन्न होते हैं, इस प्रकार रचना को एक बनावट प्रभाव देते हैं। इसके अलावा, क्षितिज पर गायब होने वाली ट्रेन कारों और स्टेशन प्लेटफॉर्म का प्रभाव "धुंधली रूपरेखा" के माध्यम से प्राप्त किया जाता है जो आकाश के साथ ठोस तत्वों को मिलाता है। टकर ने यह भी नोट किया कि कैसे ट्रेन, हालांकि स्पष्ट रूप से स्टेशन पर रुकी थी, आंदोलन का संकेत देती है। वह इस ऑप्टिकल भ्रम का श्रेय मोनेट द्वारा पेड़ों, बाड़ और ट्रेन पटरियों के विकर्णों द्वारा बनाई गई अभिसरण रेखाओं के उपयोग के साथ-साथ इंजन की "चिकनी" प्रकृति को देते हैं। मैरियन रॉबिन्सन ने आगे दावा किया कि मोनेट के इंजनों में "गति और शक्ति का सुझाव" औद्योगिक क्रांति द्वारा लाए गए "संभावित विनाश की एक सर्वनाशकारी दृष्टि" प्रदान करता है। कला इतिहासकारों ने चित्र में विकर्णों के उपयोग पर आगे टिप्पणी की है। जॉन हाउस लकड़ी की बाड़ को "अंतरिक्ष के प्रवाह" के व्यवधान के रूप में वर्णित करता है क्योंकि वे दृश्य के अग्रभूमि को विभाजित करते हैं। दूसरी ओर, जेम्स रुबिन का मानना है कि बाड़ और पेड़ों की रेखाएं "बर्फ के नरम प्रभाव" के साथ मिलकर ट्रेन को उपनगरीय अर्जेंटीना के "आवासीय शरण" में स्थापित करती हैं। रुबिन का यह भी मानना है कि पेड़ों की साफ-सुथरी पंक्ति औद्योगिक क्रांति के प्रभावों पर जोर देते हुए स्टेशन के "हाल के भूनिर्माण" को दर्शाती है। व्याख्या और स्वागत मोनेट और ज़ोला मैरियन रॉबिन्सन इस काम और फ्रांसीसी उपन्यासकार एमिल ज़ोला के लेखन के बीच संबंध पर जोर देते हैं। रॉबिन्सन ज़ोला के उपन्यास ला बेटे हुमाइन में एक विशेष दृश्य को नोट करता है जो मोनेट की द ट्रेन इन द स्नो की कल्पना को प्रतिध्वनित करता है; वह दावा करती है कि मोनेट का इंजन उसी तरह से बर्फ को "खून" करता है जैसा कि ज़ोला के काल्पनिक दृश्य में वर्णित है, जिसमें बर्फबारी या बर्फ़ीले तूफ़ान में पकड़ी गई एक ट्रेन भी है। इसके अतिरिक्त, रॉबिन्सन का दावा है कि द ट्रेन इन द स्नो में मोनेट के रंग "जोला के संक्षिप्त दृश्य के अशुभ भारीपन" से मेल खाते हुए "नीरसता का रंग देते हैं"। ज़ोला मोनेट के ट्रेन चित्रों से परिचित थे, जिन्होंने अप्रैल 1877 में आयोजित तीसरी प्रभाववादी प्रदर्शनी में उनके बारे में एक सकारात्मक समीक्षा लिखी थी। टकर द ट्रेन इन द स्नो में रेलवे के मोनेट के "काव्यात्मक" चित्रण और ज़ोला के बाद के लेखन के बीच समानताओं को भी नोट करते हैं। प्रोवेनेंस द ट्रेन इन द स्नो को डॉक्टर जॉर्जेस डी बेलियो ने मोनेट से खरीदा था। डी बेलियो ने मोनेट से इसे बेचने या खुद रखने का आग्रह किया क्योंकि उन्हें डर था कि पेंटिंग "एक मूर्ख के हाथों में गिर जाएगी"। उनकी सफल खरीद के बाद, डॉक्टर ने 1883 में गैलेरी डूरंड-रूएल में एक मोनेट प्रदर्शनी के लिए द ट्रेन इन द स्नो को उधार दिया, जहां इसने आलोचकों का बहुत सकारात्मक ध्यान आकर्षित किया। 1940 में, पेंटिंग को बेलियो की बेटी और दामाद, विक्टोरिन और डॉन यूजीन डोनॉप डी मोंची द्वारा पेरिस में म्यूसी मार्मोटन मोनेट को दान कर दिया गया था, जहां यह आज भी मौजूद है। गैलरी भी देखें गैरे सेंट-लाजारे (मोनेट श्रृंखला) क्लाउड मोनेट द्वारा चित्रों की सूची संदर्भ क्लाउड मोनेट द्वारा चित्रकारी प्रभाववादी चित्रकारी 1875 चित्र कला में प्रशिक्षण