McDonnell Douglas DC-X-200
मैकडॉनेल डगलस डीसी-एक्स-200 70 के दशक के अंत में मैकडॉनेल डगलस का एक प्रस्तावित विमान था। यह एक छोटी क्षमता के साथ मैकडॉनेल डगलस डीसी-10 का पूरक था। यह मूल रूप से एक छोटा डीसी-10 था (एक ही धड़ के क्रॉस-सेक्शन को रखते हुए), जिसमें 3 श्रेणी के लेआउट में 270 से 220 यात्रियों की क्षमता कम हो गई थी, और पंखों के नीचे केवल दो इंजन थे, जो डीसी-10 के केंद्रीय इंजन को छोड़ते थे। वे डी. सी.-10 की तरह जनरल इलेक्ट्रिक सी. एफ. 6 थे, लेकिन थोड़े उन्नत संस्करण में। इसके अलावा, पंख एक नया डिज़ाइन था, जिसमें उच्च पहलू अनुपात और सुपरक्रिटिकल एयरफॉइल था। इसे एयरबस ए310 और बोइंग 767 के साथ प्रतिस्पर्धा करनी थी, जिन्हें एक ही युग में और समान आकार में विकसित किया गया था। एम. डी. डी. नासा के साथ वायुगतिकीय डिजाइन पर काम कर रहा था, और पवन सुरंग परीक्षण किया गया था। हालाँकि 1978 की गर्मियों में कम व्यावसायिक अवसरों के कारण इस परियोजना को छोड़ दिया गया था। नासा की रिपोर्ट में मुख्य डिजाइन विशेषताओं को सूचीबद्ध किया गया हैः लंबाईः 43.41 m विंगस्पैनः 46.84 मी ऊँचाईः 15.24 मी विंग क्षेत्रः 220 मी2 एमटीओडब्ल्यूः 132 टन इंजनः 200 केएन थ्रस्ट के साथ दो सीएफ 6-45 प्रत्येक संदर्भ मैकडॉनेल डगलस डीसी-10 1970 के दशक के संयुक्त राज्य अमेरिका के विमानों के लो-विंग विमान