Trelawney (1781 ship)
ट्रेलॉनी या ट्रेलॉनी 1781 में ब्रिस्टल में लॉन्च किया गया एक जहाज था। शुरू में वह एक पश्चिमी भारतीय थीं। 1791 में उन्होंने गुलामों के त्रिकोणीय व्यापार में एक गुलाम जहाज के रूप में एक यात्रा की। इसके बाद उन्होंने ब्रिटिश दक्षिणी व्हेल मत्स्य पालन में एक व्हेलर के रूप में एक यात्रा की। उसे लिवरपूल को बेच दिया गया और फिर एक गुलाम जहाज के रूप में दो और यात्राएं कीं। वह चौथी दास यात्रा पर बाहर जाने के लिए क्षतिग्रस्त हो गई थी और फिर ऑनलाइन रिकॉर्ड से गायब हो जाती है। कैरियर ट्रेलॉनी पहली बार 1781 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। कैप्टन विलियम शेरी ने 11 सितंबर 1782 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। पहली दास यात्रा (1791-1792): माइकल क्रैंगल को शुरू में उनके कप्तान के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। ट्रेलॉनी, 28 जुलाई 1791 को ब्रिस्टल से पश्चिम अफ्रीका के लिए रवाना हुए। ट्रेलॉनी, किंग, मास्टर ने बोनी में बंदियों को प्राप्त किया और 28 अप्रैल 1792 को मोंटेगो बे, जमैका पहुंचे। उसने 333 दासों को सवार किया था और वह 6 प्रतिशत नुकसान दर के लिए 313 के साथ आई थी। वह 35 चालक दल के सदस्यों के साथ ब्रिस्टल से निकली थी और 30 के साथ जमैका पहुंची थी। मोंटेगो खाड़ी में रहते हुए उन्होंने आठ चालक दल को छुट्टी दे दी, और नौकायन से कुछ समय पहले तीन को भर्ती किया। वह 20 मई को इंग्लैंड के लिए रवाना हुई और 21 जुलाई को 25 चालक दल के सदस्यों के साथ ब्रिस्टल वापस पहुंची। व्हेलिंग यात्रा (1793-1796): कैप्टन रॉबर्ट हिलमैन (या हिलमैन) 1793 में ब्रिस्टल से पेरू के लिए रवाना हुए। ट्रेलॉनी को 1794 में सेंट हेलेना का दौरा करने के रूप में दर्ज किया गया था। जुलाई 1795 में ट्रेलॉनी 170 टन शुक्राणु तेल के साथ वालपाराइसो में और दिसंबर 1795 में पेरू के तट पर था। वह 16 दिसंबर 1796 को ब्रिस्टल लौटी। ट्रेलॉनी 1798 और 1800 के बीच लॉयड के रजिस्टर से गायब हो गई, 1798 तक का उसका डेटा 1793 से नहीं बदला गया था। हो सकता है कि उसे बेच दिया गया हो और उसने दूसरा नाम ले लिया हो क्योंकि वह 1797 और 1798 के लिए लॉयड की सूची जहाज के आगमन और प्रस्थान डेटा में दिखाई नहीं देती है, हालांकि 1798 के लिए लॉयड के रजिस्टर में कोई स्पष्ट उम्मीदवार नहीं है। किसी समय उन्हें जाहिर तौर पर लिवरपूल को बेच दिया गया था। दूसरी दास यात्रा (1799-1800): कैप्टन जेम्स लेक ने 23 अक्टूबर 1798 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। वह 29 अक्टूबर को लिवरपूल से रवाना हुए; उन्होंने जून 1799 में मालेम्बो में बंदी बनाना शुरू कर दिया। 2 अगस्त की सुबह ट्रेलॉनी पर सवार 85 बंदी अपने अपहरणकर्ताओं के खिलाफ उठ खड़े हुए। उन्होंने दो नाविकों को घायल कर दिया; बाकी नावों में भाग गए और दूसरे जहाज पर चले गए, जो पास में ही लंगर डाले हुए था। झील और उसके दल ने ट्रेलॉनी को विद्रोहियों के हाथों में छोड़ दिया। लॉर्ड नेल्सन के कप्तान केंडल ने ट्रेलॉनी पर गोलीबारी शुरू कर दी और उसे फिर से लेने के लिए अपने आदमियों को भेजा। लॉर्ड नेल्सन के लोग विद्रोह को शांत करने में सफल रहे। केंडल तब ट्रेलॉनी पर सवार हो गए, जिससे लेक और उनके चालक दल को उनके साथ आने के लिए मजबूर होना पड़ा। 1802 में केंडल ने बचाव के लिए ट्रेलॉनी के मालिकों पर मुकदमा दायर किया। एडमिरल्टी के उच्च न्यायालय के न्यायाधीश ने वादी को ट्रेलॉनी, उसके माल और माल के अनुमानित मूल्य का 10 प्रतिशत, लगभग £10,000, और बचावकर्ता के खर्च से सम्मानित किया। यह पुरस्कार पुरस्कार अधिनियम के आवेदन द्वारा दिए जाने की तुलना में कम था, क्योंकि न्यायाधीश ने फैसला सुनाया कि इन परिस्थितियों में दोनों जहाजों का पारस्परिक सहायता का कर्तव्य था। ट्रेलॉनी 21 फरवरी 1800 को 190 बंदियों के साथ किंग्स्टन, जमैका पहुंचे। वह 29 मई को इंग्लैंड के लिए रवाना हुईं। 31 मई को झील की मृत्यु हो गई। ट्रेलॉनी, स्वर्गीय झील, 15 जुलाई को लिवरपूल वापस आया। कैप्टन जॉन टाउन्स पॉवेल ने लेक की जगह ली थी। वह 41 चालक दल के सदस्यों के साथ लिवरपूल से निकली थी और अपनी यात्रा में 10 चालक दल की मौत का सामना करना पड़ा था। इस लेख का ट्रेलॉनी 1800 के अंक में लॉयड के रजिस्टर में वापस आ गया। वह रजिस्टर ऑफ शिपिंग (आर. एस.) में भी दिखाई दीं, जो पहली बार 1800 में प्रकाशित हुई थी। तीसरी दास यात्रा (1800-1801): कैप्टन थॉमस स्मिथ ने 28 अगस्त 1800 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। वह 6 अक्टूबर 1800 को लिवरपूल से रवाना हुए। उन्होंने कालाबार में बंदी बनाए। ट्रेलॉनी, मास्टर स्मिथ, 27 अप्रैल 1801 को 318 बंदियों के साथ किंग्स्टन, जमैका पहुंचे। वह चालक दल के 46 सदस्यों के साथ लिवरपूल से निकली थी और वह 40 के साथ आया था। स्मिथ की मृत्यु 19 जून 1801 को हुई। ट्रेलॉनी 25 जून को किंग्स्टन से रवाना हुए और कप्तान एग्लिंटन रिचर्डसन की कमान में 10 सितंबर को लिवरपूल वापस पहुंचे। लिवरपूल छोड़ने के बाद से उन्हें चालक दल के आठ सदस्यों की मौत का सामना करना पड़ा था। चौथी दास यात्रा (1802): कप्तान एंड्रयू रॉबर्ट्स 17 जून 1802 को लिवरपूल से रवाना हुए। ट्रेलॉनी 20 जून को लिवरपूल में मर्सी नदी में डूब गई जब वह गोदी से बाहर आ रही थी। वह एक अफ्रीकी बंदरगाह के लिए बाध्य थी। लॉयड्स लिस्ट ने बताया कि लिवरपूल में तट पर आई ट्रेलॉनी को उतार दिया गया था और उसे गोदी में डाल दिया गया था। भाग्य एक खाते से, ट्रेलॉनी, मून, मास्टर, दिसंबर 1806 में ब्रिस्टल चैनल में नेस सैंड्स पर अपने कप्तान को खोने के साथ बर्बाद हो गई थी। वह ब्रिस्टल से जमैका की यात्रा पर थीं। एक गिरने वाले मास्ट ने कप्तान की जान ले ली; चालक दल के ग्यारह सदस्य डूब गए। हालांकि, ऐसा प्रतीत होता है। वर्तमान लेख का ट्रेलॉनी अब लॉयड के रजिस्टर या 1804 के लिए शिपिंग के रजिस्टर में नहीं है। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ 1781 जहाज इंग्लैंड के सेल व्यापारी जहाजों के ब्रिस्टल युग में निर्मित जहाज ब्रिस्टल दास जहाज दास विद्रोह दास जहाजों से जुड़ी समुद्री घटनाएं व्हेलिंग जहाज लिवरपूल दास जहाज