1999 Dura Lube/Big K 400
1999 ड्यूरा ल्यूब/बिग के 400 1999 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ सीज़न की दूसरी स्टॉक कार रेस थी और इस आयोजन की 34वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 21 फरवरी, 1999 को उत्तरी कैरोलिना के रॉकिंगहम में उत्तरी कैरोलिना स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी हाई-बैंक रेसट्रैक है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 393 लैप लगे। दौड़ के अंतिम चरण में, रौश रेसिंग चालक मार्क मार्टिन अपने करियर की 30वीं एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला जीत और सत्र की अपनी पहली जीत हासिल करने के लिए नौ के साथ दूर जाने का प्रबंधन करेंगे। पोडियम को भरने के लिए, रॉबर्ट येट्स रेसिंग ड्राइवर डेल जैरेट और जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर बॉबी लैबोंटे क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि उत्तरी कैरोलिना स्पीडवे को 31 अक्टूबर, 1965 को एक सपाट, एक मील अंडाकार के रूप में खोला गया था। 1969 में, ट्रैक को बड़े पैमाने पर एक मील से अधिक लंबाई के उच्च-बैंक वाले, डी-आकार के अंडाकार में फिर से कॉन्फ़िगर किया गया था। 1997 में, नॉर्थ कैरोलिना मोटर स्पीडवे का विलय पेन्सके मोटरस्पोर्ट्स के साथ हो गया, और इसका नाम बदलकर नॉर्थ कैरोलिना स्पीडवे कर दिया गया। इसके तुरंत बाद, इनफील्ड को फिर से कॉन्फ़िगर किया गया और इन्फील्ड रोड कोर्स पर प्रतिस्पर्धा, ज्यादातर एस. सी. सी. ए. द्वारा, बंद कर दी गई। वर्तमान में, ट्रैक फास्ट ट्रैक हाई परफॉर्मेंस ड्राइविंग स्कूल का घर है। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। अभ्यास पहले अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 19 फरवरी को 10:00 AM EST पर आयोजित किया गया था। सत्र एक घंटा और 15 मिनट तक चलेगा। पेन्स्के-क्रेनेफस रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले जेरेमी मेफील्ड ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 23.409 की लैप और की औसत गति थी। दूसरा अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शुक्रवार, 19 फरवरी को 12:00 PM EST में आयोजित किया गया था। यह सत्र 45 मिनट तक चलेगा। पेन्स्के-क्रेनेफस रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले जेरेमी मेफील्ड ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 23.325 की लैप और की औसत गति थी। तीसरा अभ्यास तीसरा अभ्यास सत्र शनिवार, 20 फरवरी को सुबह 9 बजे ईएसटी में आयोजित किया गया था। यह सत्र 45 मिनट तक चलेगा। रौश रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले मार्क मार्टिन ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 23.185 की लैप और की औसत गति थी। अंतिम अभ्यास तीसरा और अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, प्रारंभिक 1999 ऑलटेल 200 के बाद शनिवार, 20 फरवरी को आयोजित किया गया था। सत्र एक घंटे तक चलेगा। जेफ गॉर्डन, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 24.251 की लैप और की औसत गति होगी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को मूल रूप से दो राउंड में विभाजित किया जाना था और शुक्रवार, 19 फरवरी को चलाया जाना था; हालाँकि, बारिश के कारण, क्वालीफाइंग को एक राउंड में संक्षिप्त कर दिया गया और शनिवार तक के लिए स्थगित कर दिया गया। क्वालीफाइंग शनिवार, 20 फरवरी को 10:45 AM EST पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के लिए दो लैप होंगे; दोनों में से सबसे तेज़ को उनकी आधिकारिक योग्यता लैप के रूप में गिना जाएगा। पद 26-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। रिकी रड, रड परफॉरमेंस मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाते हुए, पोल जीतेंगे, 23.284 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। चार चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः डेरिक कोप, बक्सोट जोन्स, बिली स्टैंड्रिज और रिच बिकल। पूर्ण योग्यता परिणाम * समय उपलब्ध नहीं है। दौड़ परिणाम संदर्भ 1999 रॉकिंगम स्पीडवे पर एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर दौड़ फरवरी 1999 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1999 उत्तरी कैरोलिना में खेल