Culver Boulevard
कल्वर बुलेवार्ड लॉस एंजिल्स काउंटी, कैलिफोर्निया के वेस्टसाइड क्षेत्र में एक पूर्व-पश्चिम मार्ग है, जो वेनिस बुलेवार्ड (डाउनटाउन कल्वर सिटी के पारगमन जंक्शन के पास) को तट सड़कों से जोड़ता है। डाउनटाउन कल्वर सिटी शॉपिंग जिले को छोड़कर, मार्ग कुछ "छोटे बाजारों और रेस्तरां" के साथ ज्यादातर आवासीय है। कल्वर नाम 1904 में 1902 में स्थापित प्लाया डेल रे स्ट्रीटकार मार्ग के लिए एक समानांतर ऑटो मार्ग के रूप में रखा गया था। अपने शुरुआती वर्षों में सड़क के विभिन्न नाम थे, जिनमें स्पीडवे, बैलोना रोड, प्लाया डेल रे रोड, रेडोंडो रोड, हॉलीवुड-रेडोंडो बुलेवार्ड और पुटनाम एवेन्यू शामिल हैं। ऐसा लगता है कि कल्वर बुलेवार्ड नाम 1925 के आसपास लॉस एंजिल्स शहर द्वारा वेनिस के विलय के बाद बसाया गया था। जो अब कल्वर बुलेवार्ड है, उसका विकास दक्षिणी कैलिफोर्निया के ऑटोमोबाइल क्लब की एक परियोजना थी, जो ऐसे समय में निजी वाहनों के लिए सड़क मार्ग के लिए पैरवी कर रहा था जब रेलवे या यहां तक कि घोड़े और गाड़ियां लॉस एंजिल्स के आसपास परिवहन का प्राथमिक साधन थे। 1903 के अंत में, भूमि मालिक आर. सी. द्वारा रास्ते के अधिकार प्रदान किए गए थे। नियोजित सड़क के लिए गिलिस और लॉस एंजिल्स पैसिफिक रेलवे, जो चौड़ी होनी थी। दिसंबर तक, लॉस एंजिल्स टाइम्स "लॉस एंजिल्स से प्लाया डेल रे तक ग्रीज़्ड रशवे पूरी तरह से आश्वस्त" की रिपोर्ट कर रहा था। योजना आईवी स्टेशन (एडम्स और वाशिंगटन सड़कों के जंक्शन से ठीक आगे के रूप में वर्णित) से प्लाया डेल रे के समुद्र तट रिसॉर्ट गांव तक "सात मील सीधे" की थी। उद्योगपति होमर लाफलिन ने फरवरी 1904 में आम तौर पर ऑटोमोबाइल के पक्ष में दृढ़ता से वकालत की। उस दिन अखबार में कहीं और, कल्वर बुलेवार्ड बनने की योजना को संक्षेप में संक्षेप में प्रस्तुत किया गया थाः "योजना आइवी स्टेशन को छोड़ने की है, जो पाम्स के ठीक इस तरफ है, और लॉस एंजिल्स-प्रशांत की विद्युत सड़क की लाइन को प्लेया डेल रे के समानांतर है।" जाहिरा तौर पर इस मार्ग के फायदों में यह शामिल था कि "अनुकूल" रेलवे अपने रास्ते के अधिकार की पेशकश कर रहा था और इसके "बजरी के गड्ढे, कारें और पटरियां" ऑटो क्लब को "अल्ला स्टेशन से समुद्र तट तक दलदल के पार बड़े भरने" में मदद करेंगी। मई 1904 तक, सड़क को स्पीडवे कहा जा रहा था, जो इसके नामों में से पहला था। सड़क-निर्माण पश्चिम से शुरू किया गया था, समुद्र तट से शहर तक; शहर के करीब रास्ते का अधिकार एक अधिक चुनौती साबित हो रहा था। अगस्त 1904 तक, बूस्टर आइवी स्टेशन से प्लाया डेल रे रिसॉर्ट तक "लगभग सीधे" रेल मार्ग को "लगभग पूर्ण" ऑटो क्लब स्पीडवे के समानांतर बना रहे थे। अगस्त के अंत या सितंबर की शुरुआत में, "ऑटोमोबाइल रोड पर काम करने वाले ग्रेडरों को दो व्यक्तियों के अवशेष मिले"। 1907 तक, लॉस एंजिल्स टाइम्स ने बताया कि जो लोग बैलोना में बतख के शिकार के लिए जाना चाहते थे, उनके पास जाने के लिए इतनी अच्छी सड़कें हैं कि ऑटोमोबाइल का उपयोग आम तौर पर परिवहन के लिए किया जाता है क्योंकि बैलोना क्लबमेन द्वारा ली गई इलेक्ट्रिक सड़क या तो वाशिंगटन या एडम्स सड़कों से आइवी स्टेशन के पास जंक्शन तक जाती है, और बैलोना सड़क पर जारी रहती है, समुद्र तट के पास विभिन्न बिंदुओं पर क्लबों में जाने के लिए शाखाएं छोड़ती है। लगभग 1911 में, "आइवी स्टेशन तक, सड़क खराब है, फिर यह पाम्स तक सामान्य है, क्लार्कडेल तक काफी अच्छी है, और इसके अलावा यह बीच में बहुत अच्छी है, लेकिन किनारों के साथ ruts.to मोटरड्रोम सड़क के साथ प्रतिच्छेदन सामान्य रूप से अच्छा है, लेकिन उससे आगे आधे मील के लिए यह खराब है।" 1912 में रियल एस्टेट डेवलपर हैरी कल्वर ने प्लाया डेल रे मार्ग के खंड को परिष्कृत करने के लिए काम किया जो उनकी आगामी "कल्वर सिटी" रियल एस्टेट परियोजना से गुजरता था। उन्होंने इसे "पुटनाम बुलेवार्ड" कहा और लॉस एंजिल्स इवनिंग हेराल्ड ने बताया, "वर्तमान योजनाओं के अनुसार, पुटनाम बुलेवार्ड वाशिंगटन पार्क के माध्यम से पैसिफिक इलेक्ट्रिक प्लेया डेल रे लाइन की रेखा का अनुसरण करेगा और इंगलवुड [एवेन्यू] के पश्चिम में एक बिंदु तक जाएगा। यह वाशिंगटन बुलेवार्ड और रेडोंडो बुलेवार्ड के बीच स्थित हजारों एकड़ भूमि के लिए एक ऑटोमोबाइल आउटलेट बनाएगा जो अब तक automobile.It द्वारा पहुंच से बाहर है और पूरी दूरी में पूरी तरह से 100 फीट चौड़ी होगी और कलात्मक इलेक्ट्रोलियर्स द्वारा पंक्तिबद्ध होगी, जो लॉस एंजिल्स से रेडोंडो तक एक महान सफेद रास्ता बनाएगी।" कल्वर बुलेवार्ड का नामकरण 1925-26 में तय किया गया था, और 1926 में महीनों की अवधि के लिए यह पदनाम अब रॉबर्टसन बुलेवार्ड की संपूर्णता को संदर्भित करता है, जो वेस्ट हॉलीवुड में विस्टा डेल मार से मैनहट्टन बीच और उससे आगे तक शुरू होता है। हालाँकि, हैरी कल्वर ने स्पष्ट रूप से आपत्ति जताई और पुरानी तथाकथित हॉलीवुड-रेडोंडो रोड को एकीकृत नहीं किया गया था, बल्कि कल्वर और रॉबर्टसन में विभाजित किया गया था, जिसमें विभाजन वेनिस बुलेवार्ड में था। पुटमैन एवेन्यू को अभी भी 1928 के पैसिफिक इलेक्ट्रिक मार्ग मानचित्र पर लेबल किया गया है, लेकिन छोटे प्रिंट में, जबकि कल्वर बुलेवार्ड को चमकीले हरे बड़े अक्षरों में चिह्नित किया गया है। यह 1928 में था जब नियोजित पालिसेड्स डेल रे आवासीय उपखंड के डेवलपर्स ने घोषणा की थी कि "सेंटीनेला एवेन्यू और जेफरसन Boulevard.this के बीच कल्वर बुलेवार्ड के दो मील के हिस्से को चौड़ा और स्थायी रूप से पक्का करना कल्वर बुलेवार्ड पर पक्का करना पूरा करेगा, जो कल्वर सिटी से समुद्र तक फैला हुआ है।" 1929 में कल्वर की ली गई तस्वीरों में उस समय मार्ग पर स्थापित विस्तृत स्ट्रीट लाइटें दिखाई देती हैं। लॉस एंजिल्स में 1932 के ग्रीष्मकालीन ओलंपिक के अवसर पर, एल. ए. टाइम्स ने आगंतुकों के लिए लॉस एंजिल्स के खेतों के लिए एक गाइड प्रकाशित किया। गाइड ने उल्लेख किया कि "वेनिस-प्लाया डेल रे-सिनेगा" बाजार बागवानी के लिए एक प्रमुख जिला था, विशेष रूप से ग्रीष्मकालीन अजवाइन, और गहन खेती प्रथाओं का उल्लेख किया जो एक वर्ष में एक ही खेत से तीन या चार फसलें प्राप्त कर रहे थे। इस तरह की चीज़ में रुचि रखने वाले पर्यटकों को सलाह दी गई थी कि वे कल्वर सिटी की ओर जाएं, फिर "कल्वर सिटी से कुछ मील आगे कल्वर पर दक्षिण और पश्चिम की ओर मुड़ें। कल्वर बुलेवार्ड ने पास के स्टूडियो द्वारा निर्मित लॉरेल एंड हार्डी और अवर गैंग शॉर्ट्स में कभी-कभार संक्षिप्त उपस्थिति दर्ज कराई। महामंदी के दौरान स्ट्रीटकार लाइन बंद हो गई और इसके बाद 1980 के दशक तक माल ढुलाई के लिए ट्रैक का उपयोग किया गया। लॉस एंजिल्स और कल्वर सिटी के शहरों ने 1990 के दशक में परित्यक्त रेलमार्ग को कल्वर बुलेवार्ड मेडियन बाइक पथ में पुनर्विकसित किया। लैंडमार्क कल्वर होटल सोनी पिक्चर्स स्टूडियोज सिटीजन पब्लिक मार्केट इन द सिटिजन्स पब्लिशिंग कंपनी बिल्डिंग डिकिन्सन एंड गिलेस्पी बिल्डिंग इन प्लाया डेल रे पी. डब्ल्यू. ए. मॉडर्न कल्वर सिटी डाकघर के अंदर नए डील-युग के डाकघर भित्ति चित्र संदर्भ बाहरी लिंक कल्वर सिटी हिस्टोरिक इमेजेस गैलरी स्ट्रीट्स इन लॉस एंजिल्स प्लाया डेल रे, लॉस एंजिल्स डेल रे, लॉस एंजिल्स ट्रांसपोर्टेशन इन कल्वर सिटी, कैलिफोर्निया वेस्टसाइड (लॉस एंजिल्स काउंटी)