Tokyo Rinkai Subway Line
यह एक नियोजित भूमिगत भारी रेल लाइन का अस्थायी नाम है जो टोक्यो खाड़ी के साथ टोक्यो स्टेशन और एरियाके जिले के बीच उत्तर-दक्षिण में चलेगा। 25 नवंबर 2022 तक, पूरा होने की अनुमानित तिथि 2040 के दशक में है। पृष्ठभूमि टोक्यो स्टेशन को टोक्यो खाड़ी क्षेत्र से जोड़ने वाली एक नई सबवे लाइन के निर्माण की योजना 2015 से चर्चा में थी क्योंकि टोक्यो 2020 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक की मेजबानी की तैयारी कर रहा था। हालाँकि, 25 नवंबर 2022 को टोक्यो के गवर्नर यूरिको कोइके ने सबवे लाइन के निर्माण के लिए ठोस योजनाओं का खुलासा किया। यह लाइन लगभग लंबी होगी और इसमें 7 स्टेशन होंगे। कुल मिलाकर, लागत होने की उम्मीद है और 2040 के दशक में खुलने का अनुमान है। वर्तमान में इसे एक स्टैंडअलोन सबवे लाइन के रूप में बनाया जाना अनपेक्षित है। बल्कि, जे. आर. हानेदा एयरपोर्ट एक्सेस लाइन के साथ संभावित एकीकरण के साथ-साथ रिंकाई लाइन और सुकुबा एक्सप्रेस के साथ सेवाओं को चलाने की योजना है। लाइन के निर्माण के लिए तर्क टोक्यो खाड़ी के विकास और 2020 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक से बची हुई सुविधाओं के एकीकरण के कारण है जैसे कि एथलीट का गाँव (जिसे तब से कॉन्डोमिनियम के रूप में चिह्नित किया गया है) और प्रतियोगी स्थल। इसके अलावा, जिस द्वीप पर पूर्व खिलाड़ी का गाँव हारुमी स्थित है, वह बिना रेलवे कनेक्शन के बना हुआ है। निर्माण 2030 के दशक में शुरू होने का अनुमान है। नवंबर 2022 तक, निर्माण के प्रभारी कंपनी पर निर्णय नहीं लिया गया है। जेआर ईस्ट लाइन के पूरा होने पर, जेआर ईस्ट ने हानेडा एयरपोर्ट एक्सेस लाइन से टोक्यो रिंकाई सबवे लाइन तक एक कनेक्शन बनाने की योजना बनाई है। रिंकाई लाइन ए को अरियाक में दक्षिणी टर्मिनस से रिंकाई लाइन से जोड़ने पर भी विचार किया जा रहा है। टोक्यो महानगर सरकार द्वारा अकिहाबारा स्टेशन पर सुकुबा एक्सप्रेस से जुड़ने के लिए रिंकाई सबवे लाइन के एक उत्तरी विस्तार सुकुबा एक्सप्रेस पर भी चर्चा की गई। स्टेशनों के सभी नाम अस्थायी हैं। संदर्भ बाहरी लिंक परियोजना सारांश (जापानी में) आधिकारिक प्रचार सामग्री (जापानी में) जापान में प्रस्तावित रेल अवसंरचना जापान में प्रस्तावित रेलवे लाइनें टोक्यो में रेलवे लाइनें