Škoda Varsovia
स्कोडा वर्सोविया एक इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट ट्रेन प्रकार है जिसे स्कोडा ट्रांसपोर्टेशन द्वारा विकसित किया गया है और वॉरसॉ मेट्रो द्वारा उनकी पांचवीं और नवीनतम पीढ़ी के रोलिंग स्टॉक के रूप में संचालित किया जाता है। ट्रेनों का उत्पादन 2019 में शुरू किया गया था। पहली इकाई ने 2022 में नियमित यात्री सेवा में प्रवेश किया। 2019 में, चेक गणराज्य के प्लज़ेन में स्थित एक कंपनी, स्कोडा ट्रांसपोर्टेशन को 37 ट्रेनसेटों के लिए 1308 बिलियन पोलिश ज़्लोटी के अनुबंध से सम्मानित किया गया था, जिनमें से प्रत्येक में छह कारें थीं। 74 चालक और 148 यात्री कारों सहित 222 कारों को वारसॉ मेट्रो को दिया जाना था, जहाँ उनका उपयोग विस्तारित एम2 मार्ग पर किया जाएगा और अंततः एम1 लाइन पर पुरानी मेट्रोवैगनमैश कारों को भी प्रतिस्थापित किया जाएगा। पोलैंड के कई आपूर्तिकर्ताओं ने कार के विकास और उत्पादन में भाग लिया। एल्यूमीनियम केबिनों को ओस्ट्रावा, चेक गणराज्य में स्कोडा वैगनका कारखाने में वेल्डिंग और वार्निश किया गया था और अंतिम असेंबली और परीक्षण प्लज़ेन में हुआ था। अनुबंध में एक सिम्युलेटर प्रशिक्षण कार्यक्रम की तैयारी के साथ-साथ एक विस्तारित वारंटी और स्पेयर पार्ट्स भी शामिल थे। पहला कार सेट दिसंबर 2021 में प्लज़ेन में कंपनी के परीक्षण ट्रैक पर प्रस्तुत किया गया था। फरवरी 2021 में, चेक गणराज्य के सेरहेनिस में वेलिम रेलवे परीक्षण सर्किट में सेटों का परीक्षण शुरू हुआ। पहली ट्रेन, जिसे 77 नंबर के साथ नामित किया गया था, 25 अप्रैल 2022 को वारसॉ को वितरित की गई थी। इसने होमोलोगेशन परीक्षण की तीन महीने की अवधि की शुरुआत को चिह्नित किया। यह परीक्षण कबाती तकनीकी और पार्किंग स्टेशन पर आयोजित किया गया था। 76 नंबर वाली एक और ट्रेन, मई 2022 के अंत में वारसॉ को दी गई थी। 24 से 25 मई 2022 की रात को, यात्रियों के बिना पहला परीक्षण कबाती तकनीकी और पार्किंग स्टेशन से स्टोकलोसी मेट्रो स्टेशन तक और वापस एम1 पर हुआ। अगली रातों में, अधिक ड्राइविंग परीक्षण किए गए, और मार्ग की लंबाई को शहर के केंद्र तक बढ़ा दिया गया। इन परीक्षणों ने ट्रैक की संगतता, और संचार और सुरक्षा प्रणालियों की जांच की। 19 अगस्त 2022 को, स्कोडा ट्रांसपोर्टेशन ने ट्रेनों को सेवा में स्वीकार करने के प्रमाण पत्र के लिए आवेदन किया और दस्तावेज़ीकरण पूरा करने के बाद, इसे 28 सितंबर 2022 को रेलवे परिवहन कार्यालय से एक निश्चित अवधि के लिए प्राप्त किया। जनसेवा का पहला दिन 28 अक्टूबर 2022 को था। उस दिन, इकाई संख्या 78 कबाती डिपो से 10:30 पर निकली और 10:38 पर कबाती मेट्रो स्टेशन पर पहुंची, जहाँ से यह एम1 लाइन के पार यात्रियों को ले जाने के लिए आगे बढ़ी। अगले दिन, 29 अक्टूबर 2022 को, एम2 लाइन पर भी ट्रेनों का उपयोग किया जाने लगा। वारसॉ मेट्रो ने पुरानी मेट्रोवैगनमैश 81-717/81-714 कारों को कीव मेट्रो को दान करने की संभावना की भी घोषणा की। कारें एल्यूमीनियम से बनी होती हैं। छह गाड़ियों के लंबे सेट में 230 सीटें होती हैं, जिनमें 2 विकलांग सीटें होती हैं, और यह 1,500 यात्रियों को ले जा सकता है। प्रत्येक कार में 41 सीटें हैं, ड्राइवर के केबिन वाली कार को छोड़कर, जिसमें 33 सीटें हैं। रेलगाड़ियों को एक ट्रैक गेज के साथ मानक-गेज रेलवे के अनुकूल बनाया गया है। गाड़ी की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई है। रेल के ऊपर की मंजिल की ऊँचाई है। छह-कार सेट की लंबाई है। ट्रेन का वोल्टेज तीसरी रेल के माध्यम से प्रत्यक्ष धारा का 750 वोल्ट है। सेट की अधिकतम गति 90 किमी/घंटा है, और इसका त्वरण 1.2 मीटर/सेकंड है, और आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान मंदी 1.3 मीटर/सेकंड या 1.4 मीटर/सेकंड है। न्यूनतम चाप त्रिज्या है। अधिकतम एक्सल भार 125 केएन है। टिप्पणियाँ संदर्भ 2022 में वॉरसॉ मेट्रो 750 वी. डी. सी. कई इकाइयों में ट्रेन से संबंधित परिचय स्कोडा वाहन पोलैंड की कई इकाइयों में इलेक्ट्रिक वाहन 2022 में चेक गणराज्य में प्रतिष्ठानों में शुरू किए गए