1997 DieHard 500
1997 डाइहार्ड 500 1997 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला की 29वीं स्टॉक कार दौड़ थी और इस आयोजन की 38वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 12 अक्टूबर, 1997 को लिंकन, अलबामा में तल्लादेगा सुपरस्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो एक 2.66 मील (4.28 कि. मी.) स्थायी त्रिभुज के आकार का सुपरस्पीडवे है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 188 लैप लगे। रेस के अंतिम तीन लैप्स में, भाई बॉबी लैबोंटे की मदद से, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर टेरी लैबोंटे अपने 19वें करियर एनएएससीएआर विंस्टन कप सीरीज़ जीत और सीज़न की अपनी एकमात्र जीत हासिल करने के लिए मैदान के माध्यम से देर से रेस चार्ज करेंगे। शीर्ष तीन को भरने के लिए, उपरोक्त जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर बॉबी लैबोंटे और केल यारबोरो मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर जॉन एंड्रेटी क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि तल्लादेगा सुपरस्पीडवे, जिसे मूल रूप से अलबामा इंटरनेशनल मोटर सुपरस्पीडवे (ए. आई. एम. एस.) के रूप में जाना जाता है, तल्लादेगा, अलबामा के उत्तर में स्थित एक मोटरस्पोर्ट्स परिसर है। यह लिंकन के छोटे से शहर में पूर्व एनिस्टन वायु सेना अड्डे पर स्थित है। ट्रैक एक त्रि-अंडाकार है और इसका निर्माण 1960 के दशक में अंतर्राष्ट्रीय स्पीडवे निगम द्वारा किया गया था, जो फ्रांस परिवार द्वारा नियंत्रित एक व्यवसाय है। तल्लादेगा अपने खड़ी बैंकिंग और स्टार्ट/फिनिश लाइन के अद्वितीय स्थान के लिए जाना जाता है जो पिट रोड से बाहर निकलने के ठीक बाद स्थित है। ट्रैक वर्तमान में एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप सीरीज़, एक्सफ़िनिटी सीरीज़ और कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज़ जैसी एन. ए. एस. सी. ए. आर. सीरीज़ की मेजबानी करता है। तल्लादेगा डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे की तरह 2.66-mile-long (4.28 किमी) त्रि-अंडाकार की लंबाई के साथ सबसे लंबा NASCAR अंडाकार है, जो एक 2.5-mile-long (4 किमी) त्रि-अंडाकार भी है। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 10 अक्टूबर को दोपहर 3 बजे ईएसटी पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 25 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में एक स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शनिवार, 11 अक्टूबर को 10:45 AM EST पर आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पद 26-38 समय पर तय किए जाएंगे, और इस बात पर निर्भर करते हुए कि किसे इसकी आवश्यकता है, 39वीं से 42वीं, 43वीं या 44वीं स्थिति अस्थायी आधार पर होगी। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से चार स्थान दिए जाते हैं। पाँचवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अस्थायी की आवश्यकता नहीं है, तो मैदान 42 कारों तक सीमित होगा। यदि किसी चैंपियन को इसकी आवश्यकता होती, तो मैदान का विस्तार 43 कारों तक हो जाता। यदि दौड़ एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन वेस्ट श्रृंखला के साथ एक सहयोगी दौड़ थी, तो चार स्थान एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला के प्रावधानों द्वारा निर्धारित किए जाएंगे, जबकि अंतिम दो स्थान विंस्टन वेस्ट श्रृंखला में टीमों को दिए जाएंगे, जिससे मैदान में 44 कारें होंगी। एर्नी इरवन, रॉबर्ट येट्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, पोल जीतेंगे, 49.547 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। पाँच चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः वार्ड बर्टन, हट स्ट्रिकलिन, गैरी ब्रैडबेरी, जेफ ग्रीन और एड बेरियर। पूर्ण योग्यता परिणाम * समय उपलब्ध नहीं है। दौड़ परिणाम संदर्भ 1997 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ तल्लादेगा सुपरस्पीडवे पर अक्टूबर 1997 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1997 अलबामा में खेल