2022 Northeast Grand Prix
2022 नॉर्थईस्ट ग्रांड प्रिक्स (प्रायोजन कारणों से 2022 एफसीपी यूरो नॉर्थईस्ट ग्रांड प्रिक्स के रूप में जाना जाता है) इंटरनेशनल मोटर स्पोर्ट्स एसोसिएशन (आईएमएसए) द्वारा स्वीकृत एक स्पोर्ट्स कार रेस थी। यह दौड़ 16 जुलाई, 2022 को लेकविल, कनेक्टिकट के लाइम रॉक पार्क में आयोजित की गई थी। यह दौड़ 2022 आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप का नौवां दौर और 2022 वेदरटेक स्प्रिंट कप का छठा दौर था। यह दौड़ मैट कैम्पबेल और मैथ्यू जैमिनेट द्वारा संचालित फाफ मोटरस्पोर्ट्स की #9 GTD प्रो प्रविष्टि द्वारा जीती गई थी। जी. टी. डी. श्रेणी की जीत पॉल मिलर रेसिंग के #1 बी. एम. डब्ल्यू. एम. 4 जी. टी. 3 द्वारा ली गई, जिसे ब्रायन सेलर्स और मैडिसन स्नो द्वारा संचालित किया गया था। जी. टी. डी. श्रेणी की जीत की दौड़ अंतिम कोने तक आ गई, जिसमें विनवर्ड रेसिंग की अग्रणी मर्सिडीज-ए. एम. जी. जी. टी. 3 ईंधन पंप की विफलता का शिकार हो गई और कक्षा में पांचवें स्थान पर आ गई। पृष्ठभूमि अंतर्राष्ट्रीय मोटर खेल संघ (आई. एम. एस. ए.) के अध्यक्ष जॉन डूनन ने पुष्टि की कि दौड़ अगस्त 2021 में 2022 आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप (आई. एम. एस. ए. एस. सी.) के कार्यक्रम का हिस्सा थी। यह सातवां वर्ष था जब यह आयोजन वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप के हिस्से के रूप में आयोजित किया गया था। 2022 नॉर्थईस्ट ग्रांड प्रिक्स आई. एम. एस. ए. द्वारा 2022 की बारह निर्धारित स्पोर्ट्स कार दौड़ों में से नौवां था, और यह वेदरटेक स्प्रिंट कप के हिस्से के रूप में आयोजित आठ दौरों में से छठा था। यह दौड़ 16 जुलाई, 2022 को लेकविले, कनेक्टिकट में सात-मोड़ वाले लाइम रॉक पार्क में आयोजित की गई थी। यह आयोजन सर्किट में आयोजित पहले आई. एम. एस. ए.-स्वीकृत कार्यक्रम के 50 साल बाद हुआ, जो 1972 आई. एम. एस. ए. जी. टी. चैम्पियनशिप के हिस्से के रूप में हुआ था। नतीजतन, 1972 के समग्र विजेता बॉब बेली ने आयोजन के 2022 संस्करण के लिए ग्रैंड मार्शल के रूप में कार्य किया। पिछले वर्षों की तरह, यह आईएमएसए स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप के दो जीटी-केवल दौरों में से पहला होगा, जिसमें केवल जीटीडी प्रो और जीटीडी वर्गों ने प्रतिस्पर्धा की थी। जून में, कनेक्टिकट स्थित ऑटो पार्ट्स रिटेलर एफसीपी यूरो को रेस के शीर्षक प्रायोजक के रूप में घोषित किया गया था। एफ. सी. पी. यूरो ने उस सप्ताह के अंत में मिशेलिन पायलट चैलेंज इवेंट में भी प्रवेश किया, जो एकमात्र आई. एम. एस. ए.-स्वीकृत समर्थन दौड़ के रूप में कार्य करता था। रेस, जिसे आधिकारिक तौर पर लाइम रॉक पार्क 120 कहा जाता है, फ्रैंक डिप्यू और रॉबिन लिडेल की #71 रिबेल रॉक रेसिंग प्रविष्टि द्वारा जीती गई थी। 6 जुलाई, 2022 को आई. एम. एस. ए. ने इस आयोजन के लिए प्रदर्शन संतुलन को रेखांकित करते हुए नवीनतम तकनीकी बुलेटिन जारी किया। एकमात्र परिवर्तन लेक्सस आर. सी. एफ. जी. टी. 3 के लिए दो लीटर ईंधन क्षमता में वृद्धि थी। #23 हार्ट ऑफ रेसिंग टीम प्रविष्टि ने जी. टी. डी.-श्रेणी के विजेताओं के बचाव के रूप में कार्यक्रम में प्रवेश किया, जबकि जी. टी. डी. प्रो वर्ग वर्ग के इतिहास में पहली बार लाइम रॉक में प्रतिस्पर्धा करेगा। दौड़ से पहले, मैट कैंपबेल और मैथ्यू जैमिनेट ने 2056 अंकों के साथ जीटीडी प्रो ड्राइवर चैंपियनशिप का नेतृत्व किया, जो दूसरे स्थान पर एंटोनियो गार्सिया और जॉर्डन टेलर से 138 आगे थे। जी. टी. डी. में, स्टीवन मैकएलर ने 1765 अंकों के साथ ड्राइवर चैंपियनशिप का नेतृत्व किया, दूसरे स्थान पर रयान हार्डविक और जान हेयलेन से 5 अंक आगे, इसके बाद बिल ऑबेरलेन और रॉबी फोली 1721 अंकों के साथ तीसरे स्थान पर रहे। पोर्श और बीएमडब्ल्यू अपनी-अपनी मैन्युफैक्चर्स चैंपियनशिप का नेतृत्व कर रहे थे, जबकि फाफ मोटरस्पोर्ट्स और गिल्बर्ट कोर्थॉफ मोटरस्पोर्ट्स ने अपनी-अपनी टीमों की चैंपियनशिप का नेतृत्व किया। प्रविष्टियाँ इस आयोजन में कुल 15 कारों ने भाग लिया, जिन्हें दो वर्गों में विभाजित किया गया। 5 कारें जी. टी. डी. प्रो में और 10 जी. टी. डी. में प्रविष्ट की गईं। कूपर मैकनील की वेदरटेक रेसिंग प्रविष्टि और लौटने वाले सह-चालक जूल्स गॉनन के जी. टी. डी. वर्ग में जाने के बाद जी. टी. डी. प्रो में कुल प्रवेश में कमी देखी गई, जिन्होंने सत्र के पहले छह कार्यक्रमों के लिए प्रो वर्ग में प्रतिस्पर्धा की थी। मैकनील, एक एफ. आई. ए. सिल्वर-रेटेड ड्राइवर, पूरे सीज़न के लिए प्रो-एम जी. टी. डी. वर्ग में प्रतिस्पर्धा करने के लिए योग्य था, और जी. टी. डी. निर्माता की चैंपियनशिप के लिए मर्सिडीज-ए. एम. जी. के समर्थन के प्रयास के साथ-साथ अज्ञात आंतरिक कारणों के लिए परिवर्तन का हवाला दिया। जैक हॉक्सवर्थ, जिन्होंने वासर सुलिवन रेसिंग के लिए #14 GTD प्रो प्रविष्टि चलाई थी, एक मोटोक्रॉस दुर्घटना में लगी चोटों के कारण पिछले दो दौर से चूकने के बाद लौटे। जी. टी. डी. में, कई टीमें कैनेडियन टायर मोटरस्पोर्ट पार्क में अंतर्राष्ट्रीय दौर को छोड़ने के बाद लौटीं, जिसने केवल वेदरटेक स्प्रिंट कप के लिए अंक का भुगतान किया। राइट मोटरस्पोर्ट्स और टीम कोर्थॉफ मोटरस्पोर्ट्स लौट आए, जैसा कि पेरेग्रीन रेसिंग के साथ कारबाहन ने किया था, जिन्होंने जून में 6 आवर्स ऑफ वॉटकिंस ग्लेन के दौरान अपनी प्राथमिक कार को नुकसान पहुँचाने के बाद लेम्बोर्गिनी हुराकन जीटी3 चेसिस को प्रतिस्थापित किया था। इंसेप्शन रेसिंग मैकलारेन मोस्पोर्ट में दौड़ छोड़ने के बाद वापस नहीं आया, क्योंकि टीम ने एक दोहरे उत्तरी अमेरिकी और यूरोपीय अभियान को जारी रखा। अभ्यास शनिवार को दौड़ शुरू होने से पहले दो अभ्यास सत्र थे, दोनों शुक्रवार को। पहला सत्र शुक्रवार की सुबह 80 मिनट तक चला जबकि दूसरा सत्र शुक्रवार दोपहर 75 मिनट तक चला। अभ्यास 1 पहला अभ्यास सत्र सुबह 11:25 ET पर हुआ और 51.735 के लैप समय के साथ बीएमडब्ल्यू एम टीम आरएलएल के लिए जॉन एडवर्ड्स के चार्ट में शीर्ष पर रहने के साथ समाप्त हुआ। अभ्यास 2 दूसरा अभ्यास सत्र दोपहर 3.05 बजे ई. टी. पर हुआ और 51.050 के लैप समय के साथ, मैट कैंपबेल के पी. एफ. ए. एफ. मोटरस्पोर्ट्स के लिए चार्ट में शीर्ष पर रहने के साथ समाप्त हुआ। वार्म-अप सुबह का वार्म-अप सुबह 9.05 बजे ई. टी. पर हुआ और 51.342 के लैप समय के साथ वेदरटेक रेसिंग के लिए जूल्स गॉनन के चार्ट में शीर्ष पर रहने के साथ समाप्त हुआ। क्वालीफाइंग मैट कैंपबेल ने पी. एफ. एफ़. मोटरस्पोर्ट्स के लिए समग्र पोल लिया, जबकि फ्रेंकी मोंटेकाल्वो और वासर सुलिवन रेसिंग ने जी. टी. डी. में पोल बनाया। प्रत्येक वर्ग में ध्रुव की स्थिति को बोल्ड और बाय में इंगित किया जाता है। रेस पोस्ट-रेस कुल 2441 अंकों के साथ, कैम्पबेल और जैमिनेट की जीत ने गार्सिया और टेलर पर 226 अंकों की बढ़त बना ली, जबकि डी फिलिपी और एडवर्ड्स ने जीटीडी प्रो ड्राइवर्स चैंपियनशिप में पांचवां स्थान हासिल किया। जी. टी. डी. के अंतिम परिणामों का मतलब था कि मैकएलर ने हार्डविक और हेयलेन पर अपने अंकों की बढ़त को 40 अंकों तक बढ़ा दिया, जबकि डी एंजेलिस ने ड्राइवर चैंपियनशिप में तीसरा स्थान हासिल किया। पोर्श और बीएमडब्ल्यू ने अपनी-अपनी मैन्युफैक्चरर्स चैंपियनशिप में शीर्ष स्थान बनाए रखा, जबकि फाफ मोटरस्पोर्ट्स और गिल्बर्ट कोर्थॉफ मोटरस्पोर्ट्स ने अपनी-अपनी टीमों की चैंपियनशिप में तीन राउंड शेष रहते हुए अपने-अपने फायदे बनाए रखे। रेस परिणाम वर्ग के विजेताओं को बोल्ड और बोल्ड में दर्शाया जाता है। दौड़ के बाद स्टैंडिंग नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच पदों को शामिल किया जाता है। नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच पदों को शामिल किया गया है। नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच पदों को शामिल किया गया है। संदर्भ बाहरी लिंक पूर्वोत्तर ग्रां प्री पूर्वोत्तर ग्रां प्री पूर्वोत्तर ग्रां प्री 2022 वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप सत्र