1997 Primestar 500
1997 प्राइमस्टार 500 1997 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला की चौथी स्टॉक कार दौड़ थी और इस आयोजन की 38वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 9 मार्च, 1997 को हैम्पटन, जॉर्जिया में अटलांटा मोटर स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी डामर क्वाड-ओवल मध्यवर्ती स्पीडवे है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 328 लैप लगे। दौड़ के अंत में, रॉबर्ट येट्स रेसिंग ड्राइवर डेल जैरेट अपने नौवें करियर एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला जीत और सत्र की अपनी पहली जीत हासिल करने के लिए अधिकांश दौड़ पर हावी होंगे। शीर्ष तीन को भरने के लिए, रॉबर्ट येट्स रेसिंग ड्राइवर एर्नी इरवन और प्रिसिजन प्रोडक्ट्स रेसिंग ड्राइवर मॉर्गन शेफर्ड क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। लैरी हेड्रिक मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर स्टीव ग्रिसम लैप 284 पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे। ट्रैक के बैकस्ट्रेच पर, जिमी स्पेंसर आने वाली कारों के सामने घूमता था, जिससे ग्रिसम घूमता था और साथी ड्राइवर और धोखेबाज़ माइक स्किनर स्पेंसर को टक्कर मारते थे और हवा में उड़ जाते थे। ग्रिसम अंदर की बैकस्ट्रेच दीवार पर एक छेद की ओर घूमता है, जो अंततः दीवार से हिंसक रूप से टकराता है। ग्रिसम की कार बेतहाशा पलटती रही, कार का पिछला एक्सल पूरी तरह से फट गया और ईंधन सेल टूटने के साथ, ईंधन पटरी पर फैल गया। ग्रिसम को अंततः दुर्घटना से ठीक होने के लिए निर्धारित किया गया था, स्वयं ग्रिसम के अनुसार ग्रिसम को केवल "चमड़ी वाले टखने" से पीड़ित था। पृष्ठभूमि अटलांटा मोटर स्पीडवे (पूर्व में अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय रेसवे) अटलांटा से 20 मील (32 कि. मी.) दक्षिण में हैम्पटन, जॉर्जिया, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक 1.54-mile रेस ट्रैक है। इसने 1960 में अपने उद्घाटन के बाद से सालाना एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ स्टॉक कार रेस की मेजबानी की है। इस स्थल को 1990 में स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स द्वारा खरीदा गया था। 1994 में, ट्रैक के पूर्वोत्तर की ओर 46 कॉन्डोमिनियम बनाए गए थे। 1997 में, स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स के अन्य दो मध्यवर्ती अंडाकार के साथ ट्रैक को मानकीकृत करने के लिए, पूरे ट्रैक को लगभग पूरी तरह से फिर से बनाया गया था। फ्रंटस्ट्रेच और बैकस्ट्रेच को बदल दिया गया था, और ट्रैक के विन्यास को अंडाकार से क्वाड-अंडाकार में बदल दिया गया था, जिसमें एक नई आधिकारिक लंबाई थी जहां यह पहले थी। इस परियोजना ने ट्रैक को एन. ए. एस. सी. ए. आर. सर्किट पर सबसे तेज में से एक बना दिया। प्रवेश सूची (आर)-नवोदित चालक को दर्शाती है। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 7 मार्च को 12:30 PM EST पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 25 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में एक स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शनिवार, 8 मार्च को 11:00 AM EST पर आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पद 26-38 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 39-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से चार स्थान दिए जाते हैं। पाँचवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। रॉबी गॉर्डन, टीम एस. ए. बी. सी. ओ. के लिए गाड़ी चलाते हुए, पोल जीतेंगे, 29.378 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। सात ड्राइवर योग्यता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः रॉबर्ट प्रेसली, डेरिक कोप, बॉबी हिलिन जूनियर, वैली डालेनबैक जूनियर, एड बेरियर, डेव मार्सिस और माइक मिलर। पूर्ण योग्यता परिणाम * समय उपलब्ध नहीं है। दौड़ परिणाम संदर्भ 1997 अटलांटा मोटर स्पीडवे पर एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर दौड़ मार्च 1997 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1997 जॉर्जिया (यू. एस. राज्य) में खेल