French submarine Pasteur
पाश्चर 1932 में कमीशन की गई एम6 श्रृंखला की एक फ्रांसीसी नौसेना थी। जून 1940 में असफल होने तक उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध में भाग लिया। विशेषताएँ पाश्चर 31 गहरे समुद्र में गश्ती पनडुब्बियों की एक काफी सजातीय श्रृंखला का हिस्सा था जिन्हें उनके विस्थापन के कारण "1,500-टनर्स" भी कहा जाता था। सभी ने 1931 और 1939 के बीच सेवा में प्रवेश किया। रिडाउटेबल-श्रेणी की पनडुब्बियां लंबी और बीम में थीं और उनका एक मसौदा था। वे गहराई तक गोता लगा सकते थे। वे सतह पर और पानी के नीचे विस्थापित हो गए। एक संयुक्त उत्पादन करने वाले दो डीजल इंजनों द्वारा सतह पर संचालित, उनकी अधिकतम गति थी। जलमग्न होने पर, उनके दो विद्युत मोटरों ने एक संयुक्त मोटर का उत्पादन किया और उन्हें पहुँचने दिया। "डीप-क्रूजिंग सबमरीन" भी कहा जाता है, सतह पर उनकी सीमा थी। पानी के नीचे, वे यात्रा कर सकते थे। 5 जुलाई 1926 को फ्रांस के ब्रेस्ट में आर्सेनल डी ब्रेस्ट में निर्माण और कमीशनिंग, पतवार संख्या क्यू139 के साथ, पाश्चर को 19 अगस्त 1928 को लॉन्च किया गया था। उन्हें 1 सितंबर 1932 को कमीशन दिया गया था। 12 मई 1936 को द्वितीय लाइट स्क्वाड्रन के अभ्यास के दौरान गिरोंडे के मुहाने पर पाश्चर और विध्वंसक की टक्कर हो गई। 1937 में, पाश्चर को अपने बहन जहाज के साथ फ्रांसीसी कैमरून के दौआला के लिए एक धीरज क्रूज बनाने का आदेश मिला। द्वितीय विश्व युद्ध सितंबर 1939 में द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में, पाश्चर को ब्रेस्ट में स्थित फोर्सेज डी हौट मेर (हाई सीज फोर्स) के एक घटक, फर्स्ट फ्लोटिला में चौथी पनडुब्बी स्क्वाड्रन में दूसरी पनडुब्बी डिवीजन में नियुक्त किया गया था। उसकी बहन एचिल को जहाज बनाती है, और बाकी डिवीजन को बनाती है। 3 या 14 सितंबर 1939 को, विभिन्न स्रोतों के अनुसार, द्वितीय पनडुब्बी प्रभाग की चार पनडुब्बियों के साथ-साथ उनके सहयोगी जहाजों को स्पेन के तट पर एक स्थायी गश्ती स्थापित करने के आदेश प्राप्त हुए। छह पनडुब्बियों ने छह सप्ताह विगो में गश्त की, जहां जर्मन व्यापारी बेड़े का हिस्सा-जिस पर मित्र राष्ट्रों को जर्मन यू-नौकाओं के लिए आपूर्ति जहाजों के रूप में काम करने का संदेह था-ने युद्ध की शुरुआत में शरण ली थी। एक स्रोत निर्दिष्ट करता है कि पाश्चर, कैसाबियांका और स्फैक्स 1 अक्टूबर 1939 से विगो से गश्त पर घूम रहे थे। विभिन्न स्रोतों के अनुसार, 30 या 31 अक्टूबर 1939 को अपनी गश्त समाप्त होने से पहले, छह फ्रांसीसी पनडुब्बियों ने बहुत कठोर परिस्थितियों में गश्त पर समुद्र में संयुक्त रूप से 67 दिन बिताए थे, जिसका कोई परिणाम नहीं निकला था। 14 नवंबर 1939 को, द्वितीय पनडुब्बी प्रभाग को अटलांटिक महासागर में मित्र देशों के काफिले के संचालन में भाग लेने के लिए हैलिफेक्स, नोवा स्कोटिया, कनाडा जाने का आदेश मिला। खराब मौसम से लड़ते हुए, पाश्चर, एचिल, कैसाबियांका और स्फैक्स 25 नवंबर 1939 को 07:30 पर हैलिफ़ैक्स पहुंचे, जहाँ ब्रिटिश रॉयल नेवी की पनडुब्बियाँ, और 26 नवंबर 1939 को काफिले के अनुरक्षण संचालन के लिए उनके साथ शामिल हुईं। 1939-1940 की सर्दियों के दौरान, पनडुब्बियां हमेशा कठिन मौसम की स्थिति में हैलिफ़ैक्स से यूनाइटेड किंगडम तक तीन काफिले को ले जाती थीं। 22 मार्च 1940 की शुरुआत में, डिवीजन इंग्लैंड के उत्तरी सागर तट पर हारविच में स्थित था। 17 अप्रैल 1940 को, डिवीजन नॉर्वे के अभियान में लड़ने वाली मित्र देशों की सेनाओं के समर्थन में उत्तरी सागर में काम करने के लिए डंडी, स्कॉटलैंड चला गया क्योंकि जर्मन सेनाओं ने नॉर्वे पर अपनी विजय शुरू की थी। 18 अप्रैल 1940 को अपने पहले नॉर्वेजियन गश्ती दल के लिए डंडी से प्रस्थान करते समय, पाश्चर की अकिली से टक्कर हो गई, जिससे उनके एक गोताखोर विमान और उनके एक प्रोपेलर शाफ्ट को नुकसान पहुंचा। उसे पहले चेरबर्ग, फ्रांस और फिर मरम्मत के लिए ब्रेस्ट ले जाया गया, 15 जून 1940 को टग एबेइल 4 द्वारा वहां पहुँचाया गया। जर्मन जमीनी सेना 10 मई 1940 को फ्रांस में आगे बढ़ी, फ्रांस की लड़ाई शुरू हुई, और इटली ने 10 जून 1940 को फ्रांस के खिलाफ युद्ध की घोषणा की और आक्रमण में शामिल हो गया। जर्मन सेना के ब्रेस्ट के पास पहुँचने के कारण पाश्चर अपनी शक्ति के तहत आगे बढ़ने में असमर्थ थी। जर्मनों को उसे पकड़ने से रोकने के लिए, उसे 18 जून 1940 को 19:00 पर ब्रेस्ट में मार दिया गया। जर्मनों ने बाद में बर्थ को साफ करने के लिए उसके मलबे को फिर से भर दिया। संदर्भ ग्रंथ सूची पुनर्विक्रय योग्य श्रेणी की पनडुब्बियां (1928) 1928 जहाज फ्रांस में निर्मित द्वितीय विश्व युद्ध की पनडुब्बियां 1936 में फ्रांस की समुद्री घटनाएं अप्रैल 1940 में समुद्री घटनाएं जून 1940 में फ्रांस के जहाज के टूटने की समुद्री घटनाएं फ्रांस की खोए हुए पनडुब्बियां