Alexander Wilson (Royal Navy officer)
रियर-एडमिरल अलेक्जेंडर विल्सन (12 जनवरी 1760-जून 1834) एक शाही नौसेना अधिकारी थे जो एक आम नाविक के रूप में अपने पद से फ्लैग रैंक तक पहुंचने के लिए सबसे उल्लेखनीय थे। विल्सन 1777 में नौसेना में शामिल हुए और जल्द ही अलेक्जेंडर हुड के कॉक्सस्वैन बन गए। 1778 तक विल्सन को एक मिडशिपमैन बना दिया गया था, जो उशांत की लड़ाई और केप हेनरी की लड़ाई में लड़ रहा था। विल्सन को 1787 में लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था और, हुड के साथ सेवा करना जारी रखते हुए, कमांडर के रूप में पदोन्नत होने से पहले जून के गौरवशाली प्रथम और ग्रोइक्स की लड़ाई में लड़े। एचएमएस किंगफिशर की एक संक्षिप्त कमान के बाद विल्सन को 2 सितंबर 1795 को कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया। उन्होंने 1798 में अस्थायी रूप से एच. एम. एस. फ्लोरा की कमान संभाली और 1801 में सैन्य जहाज एच. एम. एस. ट्रस्टी में शामिल हो गए। ट्रस्टी ने तब अबुकिर की लड़ाई में भाग लिया। 1802 में एच. एम. एस. अलेक्जेंड्रिया की कमान में मिस्र अभियान से घर लौटते हुए, विल्सन का जहाज रखा गया था। उन्होंने नेपोलियन युद्धों के माध्यम से वेक्सफोर्ड सी फेन्सिबल्स की कमान संभाली, लेकिन फिर कभी समुद्र में नहीं गए। उन्हें 1814 में सेवानिवृत्त रियर-एडमिरल बनाया गया था। अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध अलेक्जेंडर विल्सन का जन्म 12 जनवरी 1760 को हुआ था। एक बच्चे के रूप में वह एक नाविक बनने की इच्छा रखते थे, और इसे रोकने के प्रयास में उनके परिवार ने उन्हें अपने चाचा की कमान में एक पश्चिमी भारतीय पर सेवा करने के लिए भेजा। विल्सन इस अनुभव से प्रभावित नहीं हुए और 1777 में रॉयल नेवी में शामिल हो गए। विल्सन को एचएमएस रोबस्ट लाइन के 74-बंदूक वाले जहाज पर सेवा करने के लिए भेजा गया था, जो अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध की शुरुआत में चैनल बेड़े में सेवा करने के लिए सक्रिय जहाजों में से एक था। रोबस्ट के कमांडर, कैप्टन अलेक्जेंडर हुड, विल्सन की नाविकता से प्रभावित हुए और उन्हें अपने कॉक्सस्वैन के रूप में सेवा करने के लिए नियुक्त किया। विल्सन को कॉक्सस्वैन के रूप में उनके अच्छे आचरण के लिए पुरस्कृत किया गया था, और 1778 के मध्य तक उन्हें मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया था। उन्होंने उस वर्ष 27 जुलाई को उशांत की लड़ाई में रोबस्ट में लड़ाई लड़ी, जिसमें जहाज में पांच लोग मारे गए और सत्रह घायल हो गए। हुड ने बाद में जहाज छोड़ दिया, लेकिन विल्सन नए कप्तान, कैप्टन फिलिप्स कॉस्बी के अधीन रहे। 1 मई 1779 को रोबस्ट उत्तरी अमेरिकी स्टेशन में शामिल होने के लिए रियर-एडमिरल मैरियट अर्बुथनॉट की कमान के तहत एक स्क्वाड्रन में रवाना हुआ। अर्बथनॉट के स्क्वाड्रन ने चेसापीक खाड़ी में सेवा की और 16 मार्च 1781 को वहां केप हेनरी की लड़ाई लड़ी। रोबस्ट ने विरोधी फ्रांसीसी बेड़े में ब्रिटिश लाइन का नेतृत्व किया, जिसमें विल्सन ने युद्ध के दौरान सिग्नल मिडशिपमैन के रूप में कार्य किया। जहाज को अपनी प्रमुख स्थिति के कारण ब्रिटिश बेड़े में सबसे अधिक नुकसान हुआ, लेकिन कुछ कोहरे के उतरने ने युद्ध को एक अनिर्णायक मुठभेड़ बना दिया। विल्सन को लड़ाई के दौरान दाहिने हाथ में गंभीर चोट लगी, जो घायल हुए तेइस लोगों में से एक था और पंद्रह अन्य मारे गए थे। केप हेनरी में मजबूत संरचनात्मक रूप से भारी रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था, और उसे मरम्मत के लिए न्यूयॉर्क जाना पड़ा, इस प्रकार उसके चालक दल के साथ 5 सितंबर को चेसापीक की लड़ाई से चूक गया। जहाज अक्टूबर में समुद्र में लौट आया, जो अभी भी खराब स्थिति में था, बेड़े का हिस्सा बन गया जिसने यॉर्कटाउन की घेराबंदी में लेफ्टिनेंट-जनरल लॉर्ड कॉर्नवॉलिस की सेना को बचाने का एक असफल प्रयास किया। रोबस्ट को बाद में आगे की मरम्मत के लिए इंग्लैंड जाने का आदेश दिया गया था, लेकिन उसे अपनी वर्तमान स्थिति में क्रॉसिंग से बचने के लिए अयोग्य माना गया था। इसके बजाय जहाज एंटीगुआ गया जहाँ मरम्मत पूरी हो गई और विल्सन अंततः 1782 की गर्मियों में जहाज में घर लौट आए। इसके बाद मजबूत भुगतान किया गया। अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध समाप्त होने के बाद, विल्सन शाही नौसेना में बने रहे। उन्होंने इस अवधि में एच. एम. एस. ट्रायम्फ लाइन के 74-बंदूक वाले जहाज पर सेवा की, जिसके बाद एच. एम. एस. बारफ्लूर लाइन के 98-बंदूक वाले जहाज पर सेवा की, जिनमें से बाद वाला वाइस-एडमिरल लॉर्ड हुड, कमांडर-इन-चीफ, पोर्ट्समाउथ का प्रमुख था। विल्सन को 24 सितंबर 1787 को लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था, जिस समय वे आधे वेतन पर गए थे। इसके लगभग अठारह महीनों के बाद विल्सन को 16 तोपों वाले एच. एम. एस. नॉटिलस में नियुक्त किया गया। उन्होंने न्यूफाउंडलैंड स्टेशन पर तीन साल तक नॉटिलस के पहले लेफ्टिनेंट के रूप में कार्य किया। नॉटलियस के पद पर विल्सन का कार्यकाल सफल रहा और कैप्टन एडवर्ड पेलेव ने उन्हें देखा। जब पेल्लेव को 36 तोपों वाले युद्धपोत एच. एम. एस. निम्फे की कमान दी गई, तो उन्होंने अनुरोध किया कि विल्सन उनके पहले लेफ्टिनेंट बनें। विल्सन ने नियुक्ति को अस्वीकार कर दिया क्योंकि वह इसके बजाय अपने पुराने कप्तान हुड, जो अब एक वाइस-एडमिरल हैं, को एक कमान मिलने तक इंतजार करना चाहते थे, जिसमें वह शामिल हो सकते थे। फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्ध 1793 में फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्ध की शुरुआत में, हुड को इंग्लिश चैनल में उनके प्रमुख के रूप में एचएमएस रॉयल जॉर्ज लाइन का 100-बंदूक वाला जहाज दिया गया था, और विल्सन को जहाज पर नियुक्त किया गया था। रॉयल जॉर्ज ने बाद में 1794 में ग्लोरियस फर्स्ट ऑफ जून में लड़ाई लड़ी, जिसमें विल्सन घायल हो गए थे। ब्रिटिश बेड़ा बाद में स्पिटहेड में अपने अड्डे पर लौट आया, जहाँ विल्सन को रॉयल जॉर्जेस के पहले लेफ्टिनेंट के रूप में नियुक्त किया गया था। इस स्थिति में उन्होंने 23 जून 1795 को ग्रोइक्स की लड़ाई में लड़ाई लड़ी। युद्ध के बाद विल्सन को बंदरगाह पर लौटने के लिए कब्जा किए गए फ्रांसीसी जहाजों में से एक, लाइन अलेक्जेंडर के 74-बंदूक वाले जहाज की कमान संभालने के लिए चुना गया था। उन्हें 29 जून को कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया था, और कुछ समय के लिए नए नियुक्त एचएमएस अलेक्जेंडर की अस्थायी कमान में बने रहे। अगस्त में विल्सन को उनकी पहली सच्ची कमान दी गई, 16 बंदूकों वाली एचएमएस किंगफिशर, जिसे उत्तरी सागर में वाइस-एडमिरल थॉमस प्रिंगल को भेजने का काम सौंपा गया था। विल्सन इस यात्रा से लौटे और 2 सितंबर को उन्हें कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया। उन्हें आधे वेतन की अवधि पर जाने से पहले 28-बंदूक वाले युद्धपोत एच. एम. एस. बोरियस की कमान दी गई थी, जो सामान्य रूप से शियरनेस डॉकयार्ड में था। मई 1798 के आसपास उन्हें 36 तोपों वाले युद्धपोत एच. एम. एस. फ्लोरा का अस्थायी कप्तान नियुक्त किया गया, जो भूमध्य सागर में सेवा कर रहा था। कप्तान रॉबर्ट गैम्बियर मिडलटन जल्द ही फिर से फ्लोरा की कमान संभालने के लिए लौट आए। 1800 की शुरुआत में विल्सन को 50 बंदूकों वाले चौथे दर्जे के एच. एम. एस. ट्रस्टी में शामिल होने के लिए भेजा गया था, जो एक सैन्य पोत के रूप में बांसुरी से लैस था। ट्रस्टी विल्सन लाइन के तीन जहाजों, दो युद्धपोतों और एक बम पोत के एक स्क्वाड्रन में शामिल हो गए, जो एडमिरल लॉर्ड कीथ के बेड़े में शामिल होने के लिए कॉर्क के लिए रवाना हुए। बाद में बेड़ा भूमध्य सागर की ओर रवाना हुआ और अक्टूबर में कैडिज से पहुंचा। मिस्र और सीरिया में फ्रांसीसी अभियान के लिए ब्रिटिश प्रतिक्रिया का समर्थन करने के लिए भेजे गए, वे 1 मार्च 1801 को अलेक्जेंड्रिया पहुंचे। मेजर-जनरल जॉर्ज लुडलो के गार्ड्स ब्रिगेड के एक हिस्से में सवार होने के बाद, ट्रस्टी ने 8 मार्च को अबुकिर की लड़ाई में उतरने में भाग लिया। इसके बाद, कीथ ने अपने लाइन के जहाजों के साथ मिस्र के तट से रवाना होना शुरू किया। विल्सन को उनकी कमान में पचास से अधिक जहाजों के साथ अबूकिर खाड़ी में छोड़ दिया गया था। तट पर सेना की आपूर्ति और सहायता के लिए काम करने वाले परिवहन जहाजों पर भी उनका नियंत्रण था, और वे पूरे बंदरगाह की कमान संभालते थे। जैसे-जैसे अभियान को सफलता मिली, विल्सन तुर्की स्वर्ण पदक से सम्मानित कई अधिकारियों में से एक थे। कीथ ने लिखा कि विल्सन "बंदरगाह के अपने कर्तव्यों में अथक थे"। इसके कुछ समय बाद विल्सन को ट्रस्टी से 38-बंदूक वाले युद्धपोत एचएमएस अलेक्जेंड्रिया की कमान में अनुवादित किया गया, जो 2 सितंबर को कब्जा करने तक फ्रांसीसी युद्धपोत रेजेनेरी था। विल्सन 1802 की शुरुआत में शियरनेस पहुँचते हुए अलेक्जेंड्रिया में इंग्लैंड लौट आए। जहाज को तब आधिकारिक तौर पर रॉयल नेवी में शामिल किया गया था, लेकिन इसे कभी भी सेवा के लिए फिट नहीं किया गया था और इसके बजाय चैथम डॉकयार्ड में रखा गया था। अप्रैल 1804 में अलेक्जेंड्रिया को तोड़ दिया गया और विल्सन को आधे वेतन पर छोड़ दिया गया। रॉयल नेवी में यह उनकी अंतिम सक्रिय समुद्री सेवा थी। नेपोलियन युद्ध और सेवानिवृत्ति विल्सन 1805 तक आधे वेतन पर रहे जब उन्हें वेक्सफोर्ड सी फेन्सिबल्स के कमांडर के रूप में कैप्टन जोसियस रॉले की जगह लेने के लिए चुना गया। उन्होंने इस अवधि के दौरान दूसरे जहाज की कमान के लिए आवेदन करना जारी रखा, लेकिन असफल रहे। इस तरह विल्सन ने नेपोलियन के बाकी युद्धों को सी फेन्सिबल्स के साथ बिताया, केवल अपना पद छोड़ दिया जब संघर्ष के अंत में इकाई को भुगतान किया गया था। 18 जुलाई 1814 को उन्हें सेवानिवृत्त रियर-एडमिरल बनने के लिए पदोन्नत किया गया, वास्तव में उन्हें सेवानिवृत्ति में पदोन्नत किया गया। इसका मतलब यह भी था कि वह फ्लैग रैंक के माध्यम से आगे पदोन्नति प्राप्त नहीं कर सके। विल्सन इस पद पर रखे जाने से बहुत निराश थे; कड़वाहट से, उनका मानना था कि ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि उनके करियर के पीछे पर्याप्त शक्तिशाली समर्थन नहीं था। नौसेना इतिहासकार एन. ए. एम. रॉजर ने सामान्य नाविक से कमीशन प्राप्त अधिकारी के रूप में उनकी असामान्य वृद्धि की तुलना कैप्टन जॉन क्विलियम, रियर-एडमिरल जॉन पास्को और रियर-एडमिरल सर थॉमस ट्रूब्रिज के करियर से की है, जिनमें से सभी की शुरुआत समान रूप से विनम्र थी। सेवानिवृत्ति में विल्सन बर्चग्रोव, वेक्सफोर्ड में रहते थे; जून 1834 में उनकी मृत्यु हो गई। जबकि विल्सन के निजी जीवन के बारे में बहुत कम लिखा गया है, उनके बेटे जेम्स हेनरी रिचर्ड विल्सन भी रॉयल नेवी में शामिल हो गए। वह 1825 में लेफ्टिनेंट बने और उन्होंने पुटनी हीथ सेमाफोर स्टेशन की कमान संभाली। उद्धरण संदर्भ 1760 जन्म 1834 मृत्यु अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध के शाही नौसेना के कर्मी फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों के शाही नौसेना के कर्मी नेपोलियन युद्धों के शाही नौसेना के कर्मी