1998 TranSouth Financial 400
1998 ट्रांसाउथ फाइनेंशियल 400 1998 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ सीज़न की पाँचवीं स्टॉक कार रेस थी और इस आयोजन की 42वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 22 मार्च, 1998 को डार्लिंगटन, दक्षिण कैरोलिना में डार्लिंगटन रेसवे में आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी अंडे के आकार का अंडाकार रेसट्रैक है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 293 लैप लगे। दौड़ के अंतिम चरणों में, रॉबर्ट येट्स रेसिंग ड्राइवर डेल जैरेट ने हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर जेफ गॉर्डन का बचाव करते हुए अपने करियर की 16वीं एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला जीत और सत्र की अपनी पहली जीत हासिल की। शीर्ष 3 को भरने के लिए, गॉर्डन और पेंस्के-क्रेनेफस रेसिंग ड्राइवर रस्टी वालेस क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि डार्लिंगटन रेसवे डार्लिंगटन, दक्षिण कैरोलिना के पास स्थित एनएएससीएआर रेसिंग के लिए बनाया गया एक रेस ट्रैक है। इसे कई एनएएससीएआर प्रशंसकों और चालकों द्वारा "द लेडी इन ब्लैक" और "द ट्रैक टू टफ टू टेम" उपनाम दिया गया है और "ए एनएएससीएआर ट्रेडिशन" के रूप में विज्ञापित किया गया है। यह एक अद्वितीय, कुछ हद तक अंडे के आकार का डिज़ाइन है, बहुत अलग विन्यास के सिरों के साथ एक अंडाकार, एक ऐसी स्थिति जो माना जाता है कि ट्रैक के एक छोर की निकटता से एक मिन्नो तालाब तक पैदा हुई थी जिसे मालिक ने स्थानांतरित करने से इनकार कर दिया था। यह स्थिति चालक दल के लिए अपनी कारों के संचालन को इस तरह से स्थापित करना बहुत चुनौतीपूर्ण बनाती है जो दोनों छोरों पर प्रभावी हो। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। * एन. ए. एस. सी. ए. आर. द्वारा कार के अंकों को दो अंकों से अधिक नहीं होने देने के बाद इसे 17 में बदल दिया गया। अभ्यास पहले अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 20 मार्च की सुबह आयोजित किया गया था। केनी इरविन जूनियर, रॉबर्ट येट्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 29.286 की लैप और की औसत गति होगी। दूसरा अभ्यास सत्र शुक्रवार, 20 मार्च की दोपहर को आयोजित किया गया था। बॉबी लैबोंटे, जो गिब्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 29.336 की लैप और की औसत गति होगी। अंतिम अभ्यास अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, शनिवार, 21 मार्च को आयोजित किया गया था। टेड मुसग्रेव, रौश रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 29.758 की लैप और की औसत गति होगी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 20 मार्च को दोपहर 3ः30 बजे ईएसटी में आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 25 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में एक स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शनिवार, 21 मार्च को 11:30 AM EST पर आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। 24 जनवरी 1998 को, एन. ए. एस. सी. ए. आर. ने घोषणा की कि दिए गए अनंतिम की राशि पिछले सत्र से बढ़ाई जाएगी। पद 26-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। रौश रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले मार्क मार्टिन, पोल जीतेंगे, 29.156 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। छह चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः वैली डालेनबैक जूनियर, डेव मार्सिस, हट स्ट्रिकलिन, गैरी ब्रैडबेरी, मॉर्गन शेफर्ड, और रॉन हॉर्नाडे जूनियर पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ संदर्भ 1998 एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर दौड़ डार्लिंगटन रेसवे मार्च 1998 में संयुक्त राज्य अमेरिका 1998 में दक्षिण कैरोलिना में खेल आयोजनों में