1998 AC Delco 400
1998 ए. सी. डेल्को 400 1998 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला की 32वीं स्टॉक कार दौड़ थी और इस आयोजन की 24वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 1 नवंबर, 1998 को उत्तरी कैरोलिना के रॉकिंगहम में उत्तरी कैरोलिना स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी उच्च-बैंक रेसट्रैक है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 393 लैप लगे। रेस के अंतिम लैप्स में, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर जेफ गॉर्डन ने पेनस्के-क्रेनफस रेसिंग ड्राइवर रस्टी वालेस पर देर से रेस पास करने का प्रबंधन किया और अपने करियर की 41वीं एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ जीत और सीज़न की 12वीं जीत हासिल की। इस प्रक्रिया में, जेफ गॉर्डन एक प्रभावशाली और ऐतिहासिक दौड़ को पूरा करते हुए अपने करियर की तीसरी एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ चैंपियनशिप जीतने में सफल रहे। पृष्ठभूमि उत्तरी कैरोलिना स्पीडवे को 31 अक्टूबर, 1965 को एक सपाट, एक मील अंडाकार के रूप में खोला गया था। 1969 में, ट्रैक को बड़े पैमाने पर एक मील से अधिक लंबाई के उच्च-बैंक वाले, डी-आकार के अंडाकार में फिर से कॉन्फ़िगर किया गया था। 1997 में, नॉर्थ कैरोलिना मोटर स्पीडवे का विलय पेन्सके मोटरस्पोर्ट्स के साथ हो गया, और इसका नाम बदलकर नॉर्थ कैरोलिना स्पीडवे कर दिया गया। इसके तुरंत बाद, इनफील्ड को फिर से कॉन्फ़िगर किया गया और इन्फील्ड रोड कोर्स पर प्रतिस्पर्धा, ज्यादातर एस. सी. सी. ए. द्वारा, बंद कर दी गई। वर्तमान में, ट्रैक फास्ट ट्रैक हाई परफॉर्मेंस ड्राइविंग स्कूल का घर है। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। अभ्यास पहले अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 30 अक्टूबर को 10:00 AM EST पर आयोजित किया गया था। सत्र एक घंटा और 25 मिनट तक चलेगा। रस्टी वालेस, पेनस्के-क्रेनफस रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 23.550 की लैप और की औसत गति होगी। अंतिम अभ्यास अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, प्रारंभिक 1998 एसी डेल्को 200 एनएएससीएआर बुश श्रृंखला दौड़ के बाद शनिवार, 31 अक्टूबर को आयोजित किया गया था। सत्र एक घंटे तक चलेगा। जेफ बर्टन, रौश रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 24.318 की लैप और की औसत गति होगी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को दो राउंड में विभाजित किया गया था। पहला दौर शुक्रवार, 30 अक्टूबर को दोपहर 2 बजे ईएसटी पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। पहले दौर के दौरान, दौर में शीर्ष 25 चालकों को दौड़ में एक प्रारंभिक स्थान की गारंटी दी जाएगी। यदि कोई चालक पहले दौर में स्थान की गारंटी देने में सक्षम नहीं था, तो उनके पास पहले दौर से अपना समय निकालने और शनिवार, 31 अक्टूबर को सुबह 9.30 बजे ईएसटी पर आयोजित दूसरे दौर की योग्यता दौड़ में तेजी से लैप समय चलाने का प्रयास करने का विकल्प था। पहले दौर की तरह, प्रत्येक चालक के पास समय निर्धारित करने के लिए एक लैप होगा। 24 जनवरी 1998 को, एन. ए. एस. सी. ए. आर. ने घोषणा की कि दिए गए अनंतिम की राशि पिछले सत्र से बढ़ाई जाएगी। पद 26-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। रौश रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले मार्क मार्टिन, पोल जीतेंगे, 23.394 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। तीन चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः स्टीव ग्रिसम, एंडी हिलनबर्ग और डेव मार्सिस। पूर्ण योग्यता परिणाम * समय उपलब्ध नहीं है। दौड़ परिणाम संदर्भ 1998 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ रॉकिंगहम स्पीडवे पर नवंबर 1998 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 1998 उत्तरी कैरोलिना में खेल