2023 Mexico City Metro train crash
7 जनवरी 2023 को 09:16 CDT (UTC−5) पर एक ट्रेन दुर्घटना हुई जब उत्तर की ओर इंडियोस वर्डेस मेट्रो स्टेशन की ओर जाने वाली मेक्सिको सिटी मेट्रो ट्रेन लाइन 3 की पोट्रेरो-ला रजा इंटरस्टेशन सुरंग के अंदर खड़ी एक अन्य ट्रेन से टकरा गई, जो एवेनिडा डी लॉस इंसर्जेंटस के नीचे चलती है। टक्कर में एक व्यक्ति की मौत हो गई और दुर्घटनाग्रस्त ट्रेन के चालक सहित 106 अन्य घायल हो गए। पृष्ठभूमि मेट्रो प्रणाली सिस्टेमा डी ट्रांसपोर्टे कोलेक्टिवो (एसटीसी) मेक्सिको सिटी मेट्रो का संचालन करती है, जो दुनिया की सबसे व्यस्त मेट्रो में से एक है, जो एक दिन में लगभग 45 लाख यात्रियों को ले जाती है। 1969 में परिचालन शुरू करते हुए, यह न्यूयॉर्क शहर सबवे प्रणाली के बाद उत्तरी अमेरिका में दूसरी सबसे बड़ी मेट्रो प्रणाली है। दुर्घटना से पहले, प्रणाली में गिरावट के संकेत दिखाई दिए थे, इसके रखरखाव के बारे में सामान्य चिंता व्यक्त की जा रही थी, जो दक्षिणी मैक्सिको शहर में लाइन 12 के ओवरपास के ढहने के बाद बढ़ गई, जिसके परिणामस्वरूप 2021 में 26 लोगों की मौत हो गई। पिछली दुर्घटनाओं में टाकुबया स्टेशन पर एक ट्रेन दुर्घटना शामिल थी जो एक ट्रेन चालक के कारण हुई थी जिसने पार्किंग दिशानिर्देशों की अवहेलना की थी और ट्रेन के ब्रेक विफल हो गए थे, और मेट्रो के डाउनटाउन मुख्यालय में आग लग गई थी जहां एक पुलिस अधिकारी की मौत हो गई थी, 30 लोगों के परिणामस्वरूप अस्पताल में भर्ती कराया गया था, और लाइन 3 सहित छह सबवे लाइनों की सेवा का लंबा निलंबन। लाइन 12, डी. एन. वी. में पुल के 2021 में ढहने की जांच करने के बाद, शहर की सरकार द्वारा किराए पर ली गई कंपनी, इस निष्कर्ष पर पहुंची कि ओवरपास ढह गया क्योंकि इसे गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों के बिना बनाया गया था और अगर रखरखाव की जांच की गई होती तो गर्डर की बकलिंग का पता चला होता। रिपोर्ट को मेक्सिको सिटी की मेयर क्लाउडिया शिनबाम द्वारा "पक्षपाती" करार दिया गया था, जिन्होंने यह निष्कर्ष निकालने के लिए फर्म की कार्यप्रणाली पर भी सवाल उठाया कि रखरखाव जांच नहीं की गई थी। लाइन 3 लाइन 3, जिसे सिस्टम मानचित्र पर अपने रंग के संदर्भ में ऑलिव लाइन के रूप में भी जाना जाता है, गुस्तावो ए. मैडेरो के उत्तरी क्षेत्र से कोयोआकैन के दक्षिण-मध्य क्षेत्र तक जाती है। 2022 में, यह 117 मिलियन यात्रियों की सेवा करने वाली दूसरी सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली लाइन थी। यह लाइन बनाई जाने वाली तीसरी लाइन थी; इलेक्ट्रोमेट्रो और कॉमेट्रो, जो बाद में एम्प्रेसस आईसीए की सहायक कंपनी थी, ने इसका निर्माण किया। इसका उद्घाटन 20 नवंबर 1970 को गुस्तावो डियाज़ ओर्डाज़ द्वारा किया गया था और यह ट्लेटेलोल्को से हॉस्पिटल जनरल स्टेशनों तक चला था; बाद में, इसने उत्तर की ओर विस्तार करना शुरू किया, पहले ला रज़ा स्टेशन और अंततः इंडियोस वर्डेस स्टेशन तक, जो 1 दिसंबर 1979 को इसका टर्मिनस बन गया। ट्रेन दुर्घटना 7 जनवरी, 2023 को मेट्रो लाइन 3 पर ला रजा और पोट्रेरो के बीच दो ट्रेनों की टक्कर हो गई। यह भी देखें 1975 मेक्सिको सिटी मेट्रो ट्रेन दुर्घटना 2015 मैक्सिको सिटी मेट्रो ट्रेन दुर्घटना संदर्भ 2020 मेक्सिको सिटी में 2023 आपदाएँ 2023 मेक्सिको ट्रेन दुर्घटना, 2023 जनवरी 2023 मेक्सिको ट्रेन दुर्घटना, 2023 रेलवे दुर्घटनाएँ 2023 मेक्सिको में ट्रेन टक्कर