2023 British Grand Prix
2023 ब्रिटिश ग्रांड प्रिक्स (आधिकारिक तौर पर फॉर्मूला 1 अरामको ब्रिटिश ग्रांड प्रिक्स 2023 के रूप में जाना जाता है) एक फॉर्मूला वन मोटर रेस थी जो 9 जुलाई 2023 को इंग्लैंड के नॉर्थम्पटनशायर में सिल्वरस्टोन सर्किट में आयोजित की गई थी। यह 2023 फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप का दसवां दौर था। रेस, जिसमें पूरे सप्ताहांत में रिकॉर्ड 480,000 लोगों ने भाग लिया, में लैंडो नॉरिस के मैकलारेन और मर्सिडीज के लुईस हैमिल्टन से आगे पोलिस्टर मैक्स वेरस्टैपेन ने जीत हासिल की। इस दौड़ ने डच ड्राइवर निक डी व्रीस की आज तक की अंतिम ग्रैंड प्रिक्स शुरुआत को भी चिह्नित किया, जिन्हें हंगेरियन ग्रैंड प्रिक्स में अगली दौड़ से डेनियल रिकियार्डो द्वारा स्क्यूडेरिया अल्फाटौरी में प्रतिस्थापित किया गया था। पृष्ठभूमि यह कार्यक्रम 7 से 9 जुलाई के सप्ताहांत में आयोजित किया गया था। यह 2023 फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप का दसवां दौर था और ब्रिटिश ग्रां प्री की 74वीं दौड़ थी। दौड़ से पहले चैंपियनशिप स्टैंडिंग सप्ताहांत में आते हुए, मैक्स वेरस्टैपेन ने ड्राइवर चैंपियनशिप में टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ से 81 अंकों की बढ़त बना ली, जबकि फर्नांडो अलोंसो 17 अंकों से पीछे तीसरे स्थान पर रहे। रेड बुल रेसिंग ने मर्सिडीज को 199 अंकों और एस्टन मार्टिन को 202 अंकों से आगे करते हुए कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप का नेतृत्व किया। प्रवेशकर्ता चालक और दल सत्र प्रवेश सूची के समान थे और दौड़ के लिए कोई अतिरिक्त स्टैंड-इन चालक नहीं थे। यह ग्रैंड प्रिक्स निक डी व्रीज़ के लिए अंतिम था, जिसे दौड़ के दो दिन बाद अपनी अल्फा टौरी सीट से हटा दिया गया था। डी व्रीज की जगह डेनियल रिकियार्डो ने ली, जो हंगेरियन ग्रां प्री के बाद से अल्फाटौरी की बहन टीम रेड बुल रेसिंग के लिए तीसरे चालक थे। टायर विकल्प टायर आपूर्तिकर्ता पिरेली ने आयोजन में टीमों के उपयोग के लिए सी1, सी2 और सी3 टायर यौगिकों (क्रमशः निर्दिष्ट कठोर, मध्यम और नरम) को लाया। द ग्रैंड प्रिक्स के फिल्मांकन का उपयोग एक अनटाइटल्ड फॉर्मूला वन ड्रामा फिल्म के लिए एक फिल्मांकन सेट और पृष्ठभूमि फिल्म के रूप में किया गया था। फॉर्मूला 2 कार में सिल्वरस्टोन के चारों ओर पिट की दौड़ को दौड़ से फिल्माए गए रेसिंग दृश्यों में डाला जाएगा। अभ्यास कार्यक्रम के लिए तीन निःशुल्क अभ्यास सत्र आयोजित किए गए। 7 जुलाई को दो एक घंटे के सत्र और योग्यता प्राप्त करने से दो घंटे पहले 8 जुलाई को एक घंटे का अभ्यास सत्र। रेड बुल रेसिंग टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ और विलियम्स ड्राइवर अलेक्जेंडर एल्बोन से सबसे तेजी से आगे मैक्स वेरस्टैपेन के साथ पहला सत्र समाप्त हुआ। दूसरा सत्र वेरस्टैपेन के फेरारी के कार्लोस सैंज जूनियर और एल्बोन से सबसे तेजी से आगे रहने के साथ समाप्त हुआ। तीसरा सत्र चार्ल्स लेक्लर्क के सबसे तेज, फेरारी के लिए ड्राइविंग, एल्बोन और एस्टन मार्टिन ड्राइवर फर्नांडो अलोंसो से आगे के साथ समाप्त हुआ। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग 8 जुलाई 2023 को स्थानीय समय (यूटीसी + 1) पर आयोजित किया गया था। क्वालीफाइंग रिपोर्ट क्वालीफाइंग को बादलों के नीचे आयोजित किया गया था, जिसमें क्वालीफाइंग के पहले खंड, क्यू 1 के अंतिम क्षणों के दौरान बारिश का एक छोटा सा हिस्सा था। अपने पहले क्वालीफाइंग लैप पर, लुईस हैमिल्टन ने स्टोव कॉर्नर पर चक्कर लगाया, उन्हें बजरी में भेज दिया और एक संक्षिप्त पीला झंडा निकाला; वह पटरी पर वापस आने में सक्षम थे। अपनी स्पिन के बाद, हैमिल्टन ने एक और क्यू1 उन्मूलन का सामना करने के लिए जोखिम देखा, लेकिन अपने समय में काफी सुधार किया। मैक्स वेरस्टैपेन और अलेक्जेंडर एल्बोन दोनों ने ट्रैक सीमा के उल्लंघन के लिए लैप समय को हटा दिया था। केविन मैग्नसन के हास के स्टोव और वेल के कोनों के बीच टूटने के बाद, एक लाल-झंडा दिखाया गया था जिसमें क्यू 1 में जाने के लिए तीन मिनट थे ताकि यह ठीक हो सके। एल्बोन उन्मूलन क्षेत्र में था क्योंकि उसने अपने गोद के समय को फिर से हटा दिया था जबकि लोगान सार्जेंट घास में समाप्त हो गया था; फिर से शुरू होने के बाद, एल्बोन क्यू 2 के लिए सातवें सबसे तेजी से जाने का समय निर्धारित करेगा। इस बीच, निक डी व्रीज़ को ऑस्कर पियास्त्री के रास्ते पर रिहा कर दिया गया और कोई जांच नहीं की गई। लाल झंडे के बाद क्वालीफाइंग फिर से शुरू करने के लिए गैरेज से बाहर निकलते समय, वेरस्टैपेन नीचे उतर गया और गड्ढे की दीवार से टकरा गया, जिससे उसका अगला पंख टूट गया, जिसे बदलना पड़ा। जब सत्र फिर से शुरू हुआ, तो सर्जियो पेरेज़ ने पहली बार सेट किया और सत्र में शीर्ष स्थान हासिल किया, हालांकि अन्य चालकों ने तेजी से समय के साथ सुधार किया, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें क्यू 1 में बाहर कर दिया गया। इसने खराब योग्यता प्रदर्शन की एक लकीर जारी रखी जिसमें वह लगातार पांच मौकों पर क्यू 3 (तीसरा खंड) बनाने में विफल रहे, जिसमें उनके साथी वेरस्टैपेन ने उन दौड़ों में पोल हासिल किया था। वाल्टेरी बोटास की मर्सिडीज क्यू1 के अंत में टूट गई; क्यू2 के लिए समय निर्धारित करने के बावजूद, वह बाकी क्वालीफाइंग में भाग लेने में असमर्थ रहे। मैग्नसन पेरेज़, युकी सुनोडा, झोउ और डी व्रीज़ के साथ बाहर होने में शामिल हो गए, जिसमें लैंडो नॉरिस ने चार्ल्स लेक्लर्क, जॉर्ज रसेल, हैमिल्टन और वेरस्टैपेन से आगे सत्र में शीर्ष स्थान हासिल किया। दूसरे सत्र (क्यू2) में देरी हुई ताकि बोटास की कार को बरामद किया जा सके और बारिश कम हो गई। जैसे ही सत्र शुरू हुआ, अधिक ट्रैक सीमा उल्लंघनों के कारण लांस स्ट्रॉल और सार्जेंट के लैप्स को हटा दिया गया। फर्नांडो अलोंसो, एल्बोन, लेक्लर्क और सैंज द्वारा तेजी से समय निर्धारित करने से पहले नॉरिस ने सत्र में कुछ समय के लिए शीर्ष स्थान हासिल किया। पियरे गैसली, पियास्ट्री, हैमिल्टन और नॉरिस सभी ने सबसे तेज लैप सेट किया, जिसमें वेरस्टैपेन ने पियास्ट्री, नॉरिस, एल्बोन और सैंज से आगे सत्र के अंत तक इसे सुरक्षित कर लिया। बोटास, जो कोई लैप नहीं चला सके, स्ट्रॉल, ओकॉन, निको हुल्केनबर्ग और सार्जेंट के साथ सत्र से बाहर हो गए। सत्र के अंतिम दस मिनट में बारिश का कोई खतरा नहीं होने के कारण, डी. आर. एस. को सक्षम किया गया। वेरस्टैपेन ने शुरुआती लैप्स के बाद अस्थायी पोल लिया, हैमिल्टन और पियास्त्री से आगे, इससे पहले कि सभी नए टायरों के लिए खड़े हुए। ड्राइवरों के दूसरे क्यू 3 लैप में वेरस्टैपेन ने अपनी पोल स्थिति बनाए रखी, जिसमें नॉरिस और पियास्त्री ने मैकलारेन के सत्र के सर्वोच्च योग्यता परिणाम में क्रमशः दूसरा और तीसरा स्थान हासिल किया। सत्र के दौरान नॉरिस और पियास्त्री अपने-अपने प्रदर्शन से चकित थे; पियास्त्री ने कहा कि यह टीम के लिए "सही दिशा में एक बड़ा कदम" था। योग्यता के बाद बोटास को बाद में अपर्याप्त ईंधन के नमूने के कारण योग्यता के बाद की जांच के दौरान अयोग्य घोषित कर दिया गया था; उन्हें कारसेवकों के विवेक के तहत दौड़ शुरू करने की अनुमति दी गई थी, हालांकि उन्हें अंतिम स्थान पर भेज दिया गया था। योग्यता वर्गीकरण नोट्स-वाल्टेरी बोटास ने 15वीं के लिए अर्हता प्राप्त की, लेकिन उन्हें अयोग्य घोषित कर दिया गया क्योंकि उनकी कार ईंधन का नमूना प्रदान करने में असमर्थ थी। उन्हें कारभारी के विवेक पर दौड़ने की अनुमति दी गई थी। - चूंकि योग्यता एक गीले ट्रैक पर आयोजित की गई थी, इसलिए 107% नियम लागू नहीं था। रेस 9 जुलाई 2023 को स्थानीय समय (यूटीसी + 1) पर आयोजित की गई थी। रेस रिपोर्ट लैंडो नॉरिस को पोलिस्टर मैक्स वेरस्टैपेन के खिलाफ लाइन से बेहतर शुरुआत मिली; वह चार लैप के लिए रेस का नेतृत्व करने के लिए आगे बढ़े, इससे पहले कि डी. आर. एस.-सहायता प्राप्त वेरस्टैपेन ने उन्हें लैप चार से पीछे छोड़ दिया। वेरस्टैपेन सबसे तेज लैप लेंगे और बाकी दौड़ का नेतृत्व करेंगे। जैसे ही पहला लैप शुरू हुआ, मैदान के पीछे कई कारें टकरा गईं। लुईस हैमिल्टन ने पियरे गैसली को पार किया और फर्नांडो अलोंसो का पीछा करना शुरू कर दिया, केवल उन्हें उनके पीछे रखा गया; उन्होंने अंततः डीआरएस चाल के साथ उन्हें पार कर दिया। लांस स्ट्रॉल और एस्टेबन ओकॉन ने स्थिति के लिए लड़ाई लड़ी, इससे पहले कि ओकॉन हाइड्रोलिक्स रिसाव के कारण लैप 12 पर सेवानिवृत्त हुए, अलेक्जेंडर अल्बॉन दसवें स्थान पर थे। दौड़ के दौरान बारिश की सूचना मिली थी, लेकिन इतनी भारी नहीं थी कि गीले मौसम के टायरों का उपयोग किया जा सके। चालकों ने अलग-अलग प्रकार के सूखे टायरों में बदलना शुरू कर दिया, जिसमें युकी सुनोडा ने सबसे पहले सॉफ्ट में बदलाव के साथ ऐसा किया। चार्ल्स लेक्लर्क कड़ी मेहनत के साथ आगे बढ़ेंगे। इस समय, वेरस्टैपेन ने अपनी बढ़त बढ़ा दी थी; इस बीच, नॉरिस, जिन्होंने अपने पीछे के चालकों की ओर अपना ध्यान केंद्रित किया, उनकी गति से संतुष्ट महसूस कर रहे थे। उनके साथी ऑस्कर पियास्त्री ने पेरेज़ के रुकने पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए अपने टायर बदल दिए और लेक्लर्क और जॉर्ज रसेल से पहले फिर से जुड़ गए। केविन मैग्नसन की हास में फेरारी पावर यूनिट में लैप 32 पर आग लग गई, जिससे उन्हें सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर होना पड़ा। आभासी सुरक्षा कार को शुरू में तैनात किया गया था, इसे बाद में एक पूर्ण सुरक्षा कार में अपग्रेड किया गया था। सुरक्षा कार ने मैदान को अपने टायर बदलने की अनुमति दी। हैमिल्टन पिट लेन में पियास्त्री और रसेल को कूदकर तीसरे स्थान पर आ गए। कार्लोस सैंज जूनियर और लेक्लर्क के फेरारी ड्राइवर दुर्भाग्यशाली थे क्योंकि दोनों ने स्टॉप के दौरान अपनी स्थिति खो दी थी। इस बीच, झोउ गुआन्यू ने ब्रेक की समस्याओं की सूचना दी। सेफ्टी कार को फिर से शुरू करने पर, वेरस्टैपेन ने अंत तक बढ़त बनाए रखी क्योंकि उनके पीछे कई लड़ाइयाँ हो रही थीं। हैमिल्टन नॉरिस के पीछे था और आगे निकलने के अपने प्रयासों में असफल रहा। एल्बोन और लेक्लर्क के बीच भी अंतिम दौर में लड़ाई हुई। टहलना गैसली के पीछे-दाएँ निलंबन के संपर्क में आया, जिसने बाद वाले को सेवानिवृत्ति के लिए मजबूर कर दिया। इस घटना के लिए टहलने पर पांच सेकंड का जुर्माना लगाया गया था। सर्जियो पेरेज़ क्वालीफाइंग पंद्रहवें से उबरकर छठे स्थान पर रहे। वेरस्टैपेन की जीत उनकी पहली ब्रिटिश ग्रां प्री जीत थी और 2020 की 70वीं वर्षगांठ ग्रां प्री में उनकी जीत के बाद सिल्वरस्टोन में उनकी दूसरी जीत थी। नॉरिस का दूसरा स्थान 2022 एमिलिया रोमाग्ना ग्रांड प्रिक्स के बाद उनका और मैकलारेन का पहला मंच था और उनका संयुक्त सर्वश्रेष्ठ फॉर्मूला वन परिणाम था, जो पहले 2021 इतालवी ग्रांड प्रिक्स में दूसरे स्थान पर रहा था। हैमिल्टन और नॉरिस के मंचों ने यह सुनिश्चित किया कि 1999 के ब्रिटिश ग्रां प्री में डेविड कोल्टहार्ड और एडी इरविन के क्रमशः पहले और दूसरे स्थान पर रहने के बाद यह पहली बार था जब यूनाइटेड किंगडम का प्रतिनिधित्व करने वाले दो घरेलू चालक दौड़ में एक ही मंच पर खड़े थे। नॉरिस हैमिल्टन के अलावा घरेलू धरती पर पोडियम स्कोर करने वाले पहले ब्रिटिश ड्राइवर भी बन गए क्योंकि कोल्टहार्ड ने 2000 ब्रिटिश ग्रां प्री में जीत के साथ ऐसा किया था। रेस क्लासिफिकेशन नोट्स-सबसे तेज लैप के लिए एक अंक शामिल है। - लांस स्ट्रॉल 11वें स्थान पर रहे, लेकिन उन्हें पियरे गैसली के साथ टक्कर के लिए पांच सेकंड की पेनल्टी मिली। - पियरे गैसली को वर्गीकृत किया गया क्योंकि उन्होंने दौड़ की दूरी का 90 प्रतिशत से अधिक पूरा किया। रेस ड्राइवर्स चैम्पियनशिप स्टैंडिंग कंस्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप स्टैंडिंग के बाद चैम्पियनशिप स्टैंडिंग नोटः स्टैंडिंग के दोनों सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच स्थान शामिल हैं। 2023 सिल्वरस्टोन फॉर्मूला 2 राउंड 2023 सिल्वरस्टोन फॉर्मूला 3 राउंड संदर्भ बाहरी लिंक ब्रिटिश ग्रां प्री 2023 ब्रिटिश ग्रां प्री भी देखें।