Japanese submarine chaser Cha-186
चा-186 या नं। 186 शाही जापानी नौसेना का एक सहायक पनडुब्बी चेज़र था जिसने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान और युद्ध के बाद की अवधि के दौरान जापान के साथ सेवा की। उनका निर्माण मारू सेन कार्यक्रम (जहाज #2001-2100) के तहत अधिकृत किया गया था। उन्हें 3 मई 1944 को उजियामादा में इचिकावा शिपयार्ड में जहाज 2036 के रूप में रखा गया था और 6 जुलाई 1944 को लॉन्च किया गया था। उन्हें 4 सितंबर 1944 को पूरा किया गया और योकोसुका नौसेना शस्त्रागार में हथियारों से लैस किया गया, और योकोसुका रक्षा स्क्वाड्रन, योकोसुका रक्षा बल, योकोसुका नौसेना जिले को सौंपा गया और टोक्यो खाड़ी को सुरक्षित करने का काम सौंपा गया। उन्होंने उरागा, कानागावा से गश्ती दल के साथ तातयामा, चिबा तक काम किया। 7 सितंबर 1944 को, उन्हें शिमोदा, शिज़ुओका गश्ती इकाई में नियुक्त किया गया था। 4 मार्च 1945 को उन्हें तातयामा गार्ड क्षेत्र में नियुक्त किया गया था। 15 मई 1945 को, उन्हें त्सुशिमा रक्षा बल, कानमोन जलडमरूमध्य रक्षा इकाई में नियुक्त किया गया था। 5 जून 1945 को उन्हें शिमोनोसेकी डिफेंस कॉर्प्स में नियुक्त किया गया था। चा-186 युद्ध में बच गया और 30 नवंबर 1945 को सेवामुक्त कर दिया गया। 1 दिसंबर 1945 को, उन्हें कब्जे वाले बलों द्वारा माइनस्वीपर के रूप में नामांकित किया गया था, जो युद्ध के बाद मित्र देशों की सेनाओं के तहत माइनस्वीपर के रूप में काम करने वाले 269 जापानी जहाजों में से एक था। उन्होंने शिमोनोसेकी और बाद में कुरे और फिर ओसाका से माइनस्वीपिंग ऑपरेशन का संचालन किया। 1 अगस्त 1947 को, उन्हें विघटित कर दिया गया और 28 अगस्त 1947 को उन्हें परिवहन मंत्रालय के लिए रिहा कर दिया गया। 1 मई 1948 को, उन्हें परिवहन मंत्रालय की एक उप-एजेंसी, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को सौंपा गया था, और 23 अगस्त 1948 को गश्ती पोत हत्सुकरी (पी. बी.-13) के रूप में नामित किया गया था। 1 जुलाई 1950 को, उन्हें गश्ती पोत हत्सुकरी (पीएस-13) के रूप में फिर से नामित किया गया था। 1 जुलाई 1951 को, उन्हें गश्ती पोत हत्सुकरी (पीएस-131) के रूप में फिर से नामित किया गया था। उन्हें 20 नवंबर 1956 को सूची से हटा दिया गया था। संदर्भ 1944 जहाज No.1-class सहायक पनडुब्बी चेज़र शाही जापानी नौसेना के सहायक जहाज