James Wilt
जेम्स "हैम्स" विल्ट एक स्वतंत्र पत्रकार और पुस्तक लेखक हैं जो मुख्य रूप से सामाजिक मुद्दों पर लिखते हैं। वह कनाडा में रहता है। समाचार पत्रकारिता जेम्स विल्ट के पास माउंट रॉयल विश्वविद्यालय, कैलगरी से पत्रकारिता की डिग्री है और अब वे विनीपेग में रहते हैं। उन्होंने द ग्लोब एंड मेल, द कैनेडियन ब्रॉडकास्टिंग कॉर्पोरेशन, द नेशनल ऑब्जर्वर (कनाडा), वाइस कनाडा, डीस्मॉग, कैनेडियन डाइमेंशन, द नरवाल और ब्रियारपैच के लिए लिखा है। उन्होंने अपने काम पर रेडियो साक्षात्कार भी किए हैं, और कम से कम दो किताबें लिखी हैं। 2022 में उन्होंने प्राप्त ई-मेल की पैरवी करने के आधार पर ग्लोब एंड मेल के साथ एक विशेष प्रकाशित किया, जिसमें उत्तरी क्षेत्रों के शराब लेबल अध्ययन को रोकने के लिए लड़ने वाले लॉबिस्टों की पहचान और रणनीति का खुलासा हुआ; उन्होंने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। पैरवी करने वालों ने पहले धमकी देने से इनकार किया था। उनकी किताब 'डू एंड्रॉइड ड्रीम ऑफ इलेक्ट्रिक कार्स?' पब्लिक ट्रांजिट इन द एज ऑफ गूगल, उबर और एलोन मस्क., प्रकाशक के अनुरोध पर कैनेडियन डायमेंशन में प्रकाशित एक लेख की पुस्तक-लंबाई के विस्तार के लिए लिखा गया था। यह "तीन क्रांतियों" (इलेक्ट्रिक कारें, राइड-हेलिंग और स्वायत्त कारें) पर एक पुस्तक के रूप में विकसित हुई, जिसमें उनका तर्क है कि वे वर्तमान परिवहन समस्याओं (निजी वाहनों की अप्रत्यक्ष सार्वजनिक सब्सिडी सहित) को ठीक नहीं करेंगे, लेकिन सार्वजनिक परिवहन में व्यापक सुधार के लिए लागू किया जा सकता है। उनका तर्क है कि विद्युत वाहनों की अपेक्षाकृत उच्च अग्रिम लागत का मतलब है कि वे सार्वजनिक परिवहन में अधिक कुशल हैं, जहां वे निजी परिवहन के बजाय अधिक निरंतर उपयोग में हैं, जहां उपयोग अधिक सामयिक है और वे अधिकांश समय निष्क्रिय रहते हैं। वह पारगमन स्वामित्व के लोकतांत्रिक और कॉर्पोरेट मॉडल की भी तुलना करते हैं। और पारगमन-आधारित निगरानी पूँजीवाद के प्रभावों को देखता है। क्विल और क्वायर ने तीन क्रांतियों के बुनियादी दावों और आलोचना को ठोस माना, और महसूस किया कि हाशिए पर पड़े समुदायों पर परिवहन के विभिन्न रूपों के प्रभावों की चर्चा कुछ नीतिगत सुझावों की तुलना में अधिक मजबूत थी, जैसे कि मुक्त-से-उपयोग सार्वजनिक परिवहन, जिसकी उन्होंने राजनीतिक रूप से अनुपयुक्त के रूप में आलोचना की। लेबर/ले ट्रैवेल, हालांकि आम तौर पर सकारात्मक थे, यह भी महसूस किया कि पुस्तक सार्वजनिक परिवहन के वित्तपोषण की व्यावहारिक राजनीतिक कठिनाइयों पर अधिक लाभ उठा सकती थी। यह पुस्तक को तीन भागों में विभाजित करता हैः ऐतिहासिक पृष्ठभूमि, परिवहन-प्रभावित मुद्दे ("जलवायु, आर्थिक और नस्लीय असमानता, सुरक्षा और भीड़भाड़, पहुंच, गोपनीयता और निगरानी, ग्रामीण और अंतर-शहर सेवा, साथ ही साथ श्रमिक संघ"), और नीतिगत सिफारिशें। फरवरी 2021 के अंत में, एलोन मस्क ने ट्वीट किया कि वह एक किताब पढ़ रहे थे और फिर शीर्षक के पहले भाग को ट्वीट किया। उनकी पुस्तक ड्रिंकिंग अप द रिवोल्यूशनः हाउ टू स्मैश बिग अल्कोहल एंड रिक्लेम वर्किंग-क्लास जॉय, वैश्विक शराब उद्योग द्वारा किए गए नुकसान की जांच करती है, यह तर्क देते हुए कि इसके विपणन संदेश "समस्या पीने वाले" पर इसके प्रभावों के लिए जिम्मेदारी को स्थानांतरित करके प्रणालीगत असमानता को बढ़ाते हैं, भावनात्मक प्रतिक्रियाओं को कम करते हैं, और ऐतिहासिक या वैश्विक वास्तविकता को प्रतिबिंबित नहीं करते हैं (उदाहरण के लिए, यह तथ्य कि विश्व स्तर पर 43 प्रतिशत लोग शराब का सेवन बिल्कुल नहीं करते हैं)। यह कोविड-19 महामारी के दौरान विनियमन और ऑनलाइन वितरण के प्रभावों पर भी चर्चा करता है, और साथ ही शराब की बिक्री और शराब से संबंधित मौतों में वृद्धि होती है, यह तर्क देते हुए कि शराब उत्पादक हर संकट का उपयोग बिक्री बढ़ाने के लिए कर रहे हैं, विशेष रूप से गरीब लोगों के लिए, और लाभ की मांग करने वाले प्रोत्साहन उद्योग को आंतरिक रूप से समस्याग्रस्त बनाते हैं। यह उद्योग में अल्पाधिकार और बाजार की एकाग्रता, और विज्ञापन खर्च और विनियमन के खिलाफ पैरवी के प्रभावों की भी जांच करता है। लेखक का तर्क है कि एक विनियमित उद्योग, जिसमें बिक्री बढ़ाने के लिए कोई वित्तीय प्रोत्साहन नहीं है, नुकसान को कम करेगा। वह शराब की तुलना में कम सामाजिक नुकसान वाले मादक पदार्थों के वैध उपयोग का भी पक्षधर है। ग्रंथ सूची संदर्भ बाहरी लिंक 21वीं सदी के कनाडाई पत्रकार जन्म का वर्ष लापता (जीवित लोग) जीवित लोग कनाडाई समाचार पत्र पत्रकार कनाडाई पत्रिका पत्रकार