Glenbank (1893 ship)
ग्लेनबैंक एक स्टील से बना नौकायन जहाज था जिसे 1893 में पोर्ट ग्लासगो में लॉन्च किया गया था। एक चक्रवात ने उन्हें 4 जनवरी 1911 को लेजेंड्रे द्वीप पर तबाह कर दिया, जिसमें उनके एक चालक दल को छोड़कर सभी की मौत हो गई। कैरियर ग्लेनबैंक स्टर्लिंग एंड कंपनी के लिए बनाया गया था, पोर्ट Glasgow.She तीन बार्कों में से पहला था जिसे एंडरसन रॉजर ने स्टर्लिंग की ग्लेन लाइन के लिए बनाया था। 1905 में जे. ए. ज़केरियासन एंड कंपनी, निस्टाड, फ़िनलैंड ने ग्लेनबैंक को खरीद लिया। नवंबर 1910 में ग्लेनबैंक, फ्रेडरिक के. मोबर्ग, मास्टर, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के बल्ला बल्ला पहुंचे। व्हिम वेल कॉपर माइन्स लिमिटेड ने उन्हें इस क्षेत्र से यूनाइटेड किंगडम तक तांबा अयस्क ले जाने के लिए किराए पर लिया था। वह तांबे के अयस्क के एक माल के साथ ब्रिटेन के लिए रवाना हुई थी जिसे सुरक्षित नहीं किया गया था। 11 जनवरी 1911 को एक चक्रवात ने पिलबारा तट पर लेजेंड्रे द्वीप पर फिनिश के स्वामित्व वाले इस्पात से भरे नौकायन जहाज को ध्वस्त कर दिया, जिसमें उसके चालक दल में से एक को छोड़कर सभी की मौत हो गई। तूफान के दौरान माल स्थानांतरित हो गया था, जिससे ग्लेनबैंक डूब गया था। डिस्कवरी डैम्पियर, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के दोस्तों के एक समूह, केविन डीकन, जॉनी डेबनम, टॉम रेडली, ल्यूक लीच और जस्टिन लीच ने ग्लेनबैंक के मलबे की खोज की। यह क्षेत्र मूल रूप से डीकन द्वारा पाया गया था जिन्होंने इसे मछली पकड़ने के स्थान के रूप में चिह्नित किया था। इसके बाद रेडली और डेबनम ने साइट पर एक पानी के नीचे का कैमरा उतारा जिसने मलबे वाली जगह की फुटेज ली। टीम ने साइट पर पहला गोता लगाया; व्यापक शोध ने उन्हें विश्वास दिलाया कि यह ग्लेनबैंक था। इसके बाद उन्होंने पश्चिमी ऑस्ट्रेलियाई संग्रहालय से संपर्क किया और साइट को फिर से देखा, डिज्नी के लिए एक वृत्तचित्र के हिस्से के रूप में शिपव्रेक हंटर्स ऑस्ट्रेलिया की टीम के साथ साइट का एक सर्वेक्षण और गोता लगाया, जिसमें मूल डैम्पियर खोजकर्ताओं, डेबनम, डीकन और ल्यूक लीच के सदस्य भी शामिल थे। इस अभियान ने डैम्पियर समूह के शोध की पुष्टि की कि यह मलबे वास्तव में ग्लेनबैंक थे। 1911 में पिलबारा तट पर ऑस्ट्रेलिया की समुद्री घटनाओं में 1893 के जहाजों के टूटने का उल्लेख