Brothers (ship)
कई जहाजों को ब्रदर्स नाम दिया गया हैः 1782 में लिवरपूल में गिनीमैन के रूप में लॉन्च किया गया था। उन्होंने गुलामों के त्रिकोणीय व्यापार में एक गुलाम जहाज के रूप में सात पूर्ण यात्राएं कीं। एक फ्रांसीसी निजी व्यक्ति ने 1795 में उसे अपनी आठवीं यात्रा पर पकड़ लिया, जब वह अपने बंदियों को ले गई थी। एक अत्यधिक असामान्य चाल में, निजी व्यक्ति ने भाइयों और उनके दासों को एक स्पेनिश जहाज के मालिक को बेच दिया जिसे निजी व्यक्ति ने कब्जा कर लिया था। इसके बाद खरीदार ब्रदर्स को हवाना ले गया। यह "ईंट-एविसोस" (सलाह ब्रिग्स) के दो-पोत वर्ग का नाम जहाज था, जिसे रेमंड-एंटोइन हारन द्वारा डिजाइन किया गया था और 1787 में लॉन्च किया गया था। उन्होंने 1793 तक कई वर्षों तक फ्रांसीसी नौसेना की सेवा की और उन्हें जेरेमी से पकड़ लिया। शाही नौसेना ने उन्हें कुछ समय के लिए गोएलन के रूप में सेवा में लिया और 1794 में उन्हें बेच दिया। ऐसा प्रतीत होता है कि व्यापारी ब्रिगेड ब्रदर्स के रूप में वह 1808 तक ब्रिटिश दक्षिणी व्हेल मत्स्य पालन में एक व्हेलिंग जहाज के रूप में रवाना हुई थी, और फिर लंदन और लंदन के बीच व्यापार करती थी। 1815 के बाद उन्हें सूचीबद्ध नहीं किया गया था. 1772 में तेरह कालोनियों में संभवतः किसी अन्य नाम के तहत शुरू किया गया था। 1785 से वह ब्रिस्टल स्थित गुलाम जहाज बन गई। उन्होंने त्रिकोणीय व्यापार में छह पूर्ण यात्राएं कीं, जिनमें से सभी 1880 में गुलाम बने। फ्रांसीसी ने दिसंबर 1794 में उसे पकड़ लिया क्योंकि वह अपनी सातवीं ऐसी यात्रा के पहले चरण में थी और इससे पहले कि वह किसी भी बंदी को ले गई थी। इस लेख के मुख्य स्रोत ने उनकी पहली तीन यात्राओं के लिए चालक दल के कारोबार और मृत्यु दर पर विवरण प्रदान किया। पहली यात्रा में चालक दल के बीच विशेष रूप से भारी मृत्यु दर थी। मुख्य स्रोत ने गुलामों के बीच मध्य मार्ग पर मृत्यु दर के लिए उनकी चौथी, पांचवीं और छठी यात्राओं के लिए डेटा भी प्रदान किया, जिन्हें वह ले जा रही थीं। 169 टन (बी. एम.) और छह 3-पाउंडर बंदूकों के भाइयों ने 12 अप्रैल 1793 और 20 सितंबर 1797 के बीच एक किराए के सशस्त्र जहाज के रूप में शाही नौसेना की सेवा की। ब्रदर्स, 256 टन का, एक व्हेलर था जो नैनटकेट से संचालित होता था। 1801 और लगभग 1823 के बीच उन्होंने व्हेलिंग की यात्राएँ कीं। बेंजामिन वर्थ की कमान के तहत 1805-1807 यात्रा में, वह न्यूजीलैंड और न्यू साउथ वेल्स के पानी में व्हेलिंग में संलग्न होने वाले संयुक्त राज्य अमेरिका के पहले व्हेलर्स में से एक थी। इसे 1815 में व्हिटबी, इंग्लैंड में बनाया गया था। उन्होंने ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लिए एक यात्रा की, और दो दोषियों को ऑस्ट्रेलिया ले गईं। बाद में उन्होंने अटलांटिक के पार, मुख्य रूप से क्यूबेक में व्यापार किया, और आखिरी बार 1837 में सूचीबद्ध किया गया था. 1816 में 40 टन (बी. एम.) का एक ऑस्ट्रेलियाई स्कूनर नष्ट हो गया था। उद्धरण संदर्भ जहाजों के नाम