Sun Kiss 45
सन किस 45, जिसे मूल रूप से सिर्फ सन किस कहा जाता है, एक फ्रांसीसी पाल नौका है जिसे फिलिप ब्रायंड द्वारा एक क्रूजर के रूप में डिजाइन किया गया था और पहली बार 1983 में बनाया गया था। यह दो-नाव सन किस लाइन में पहला डिज़ाइन था जिसमें सन किस 47 भी शामिल है। सन किस 45 एस्पेस 1300 के साथ एक पतवार डिजाइन साझा करता है। उत्पादन डिजाइन का निर्माण फ्रांस में जीनयू द्वारा किया गया था, जिसकी शुरुआत 1983 में हुई थी, लेकिन अब इसका उत्पादन बंद हो गया है। डिजाइन द सन किस 45 एक मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से हाथ से बिछाए गए फाइबर ग्लास से बनाया गया है, जिसमें एक बाल्सा-कोर डेक और एक मास्टहेड स्लूप रिग है। पतवार में एक रेक्ड स्टेम, एक रिवर्स ट्रांसम, एक आंतरिक रूप से घुड़सवार कुदाल-प्रकार का पतवार होता है जो एक पहिया द्वारा नियंत्रित होता है और एक निश्चित पंख कील या वैकल्पिक स्टब कील और वापस लेने योग्य सेंटरबोर्ड होता है। फिन कील संस्करण लीड बैलास्ट को विस्थापित करता है और ले जाता है, जबकि सेंटरबोर्ड से लैस मॉडल विस्थापित होता है। नावनि फिन किलजों साजायजानाय रोखोमाव मोनसे ड्राफ्ट थायो, जेराव सेन्टारबोर्डजों साजायजानाय रोखोमाव मोनसे ड्राफ्ट थायो जेराव सेन्टारबोर्डखौ फुवारनाय जायो आरो बेजों लोगोसे बोखारनाय जायो, जायजों थौले दैयाव सालायनाय जायो। नाव में डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए एक इनबोर्ड डीजल इंजन लगाया गया है। ईंधन टंकी धारण करती है और ताजे पानी की टंकी की क्षमता है। डिजाइन को दो आंतरिक विन्यासों के साथ बनाया गया था, नौका चार्टर बाजार के लिए एक चार-केबिन मॉडल और निजी मालिकों के लिए एक तीन-केबिन संस्करण। दोनों व्यवस्थाएँ केवल चार केबिन मॉडल से भिन्न होती हैं जो धनुष केबिन को दो केबिनों में विभाजित करती हैं, जिनमें से प्रत्येक में दोहरी बर्थ होती है, जिसमें छह के बजाय आठ लोगों के लिए सोने का स्थान होता है। मालिक के संस्करण में धनुष केबिन में एक डबल बर्थ और बैठने का कमरा है। दोनों संस्करणों में एक "एल" आकार की सेट्टी और मुख्य केबिन में एक सीधी सेट्टी और दो पीछे के केबिन हैं, जिनमें से प्रत्येक में एक डबल बर्थ है। गैली स्टारबोर्ड साइड एडमिडशिप पर स्थित है और दो-बर्नर स्टोव, आइस बॉक्स और एक डबल सिंक से लैस है। एक नौवहन स्टेशन गैली के पीछे, स्टारबोर्ड की तरफ है। दो सिर होते हैं, एक अग्रभाग में धनुष केबिन के ठीक आगे और पिछले केबिन में केंद्रित होता है, जिसमें प्रत्येक पिछले केबिन के अंदर अलग-अलग सिंक होते हैं। हवा के नीचे नौकायन के लिए डिजाइन एक सममित स्पिनेकर से सुसज्जित हो सकता है। डिजाइन में पतवार की गति है। परिचालन इतिहास द सन किस 45 ने पेरिस बोट शो में अपनी सार्वजनिक शुरुआत की और 1983 के ट्रांसैट एन डबल के वर्ग III में पहला स्थान हासिल किया, जिसमें प्रतियोगी दो नाविकों के दल के साथ अटलांटिक महासागर में दौड़ लगाते हैं। नौकायन पत्रिका में 1984 की एक समीक्षा में बताया गया, "उनके डिजाइनर, फिलिप ब्रायंड ने सन किस को लगभग सुखदायक बीम आयाम दिया, इसलिए उनका सैलून/गैली क्षेत्र विशाल और बाधाओं से मुक्त है। गैली को एक असाधारण अंतरिक्ष प्रतिबद्धता प्राप्त होती है, जो नीचे जीवन का आनंद लेने का निमंत्रण है। वास्तविक स्थान को जोड़ने के लिए, जीनयू स्पष्ट स्थान को बढ़ाने के लिए हल्के लकड़ी और लाइनर का उपयोग करता है। और अगर वह पर्याप्त नहीं था, तो ब्रायंड ने घर को दो पंक्तियों की रोशनी की अनुमति देने के लिए आकार दिया है-कुल मिलाकर एक अविश्वसनीय 16; दो उद्घाटन पतवार बंदरगाहों, एक बड़े उद्घाटन डेक हैच और साथी मार्ग के साथ, यह उसके आकार की किसी भी नौका पर सबसे तेज, उज्ज्वल रहने का क्षेत्र पैदा करता है। 1984 की क्रूजिंग वर्ल्ड समीक्षा में कहा गया है, "सन किस गुणवत्तापूर्ण नौकायन नौकाओं के उत्पादन में फ्रांसीसी शिल्प कौशल के साथ अत्याधुनिक डिजाइन और प्रदर्शन को शामिल करने की जीन की निरंतर क्षमता का एक प्रभावशाली उदाहरण है। लालित्य उनकी सुंदर पंक्तियों, शानदार हस्तनिर्मित सागौन इंटीरियर और विचारशील रूप से नियोजित क्रूजर लेआउट में स्पष्ट है। पेरिस बोट शो में उनकी शुरुआत ने उन्हें नौकायन की दुनिया के साथ एक त्वरित सनसनी साबित कर दिया, जिसके बाद हाल ही में पूरी हुई 'ट्रांसैट एन डबल' (डबलहैंडेड ट्रान्साटलांटिक रेस) जिसमें उन्होंने सम्मान हासिल किया जो पुष्टि करता है कि वह एक सच्ची प्रतियोगी हैं। यह भी देखें नौकायन नाव के प्रकारों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक कीलबोट नौकायन नौकाएँ 1980 के दशक की सेलबोट प्रकार के डिज़ाइन फिलिप ब्रायंड द्वारा सेलबोट प्रकार के डिज़ाइन जीनौ द्वारा निर्मित सेलबोट प्रकार