Luigi Corsi
लुइगी कोर्सी (ला स्पेज़िया, 4 अप्रैल 1898-एजियन सागर, 29 मार्च 1941) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक इतालवी नौसेना अधिकारी थे। जीवनी उनका जन्म 4 अप्रैल, 1898 को ला स्पेज़िया में एक नौसेना अधिकारी के बेटे के रूप में हुआ था, और उन्होंने कम उम्र में लिवोर्नो की नौसेना अकादमी में प्रवेश किया, जिन्हें 1916 में ध्वज के रूप में नियुक्त किया गया था। उन्होंने सतह के जहाजों पर प्रथम विश्व युद्ध में भाग लिया, 1917 में उप-लेफ्टिनेंट और 1918 में लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत हुए। युद्ध की समाप्ति के बाद उन्होंने विध्वंसक कॉन्फ़िएन्ज़ा की कमान संभाली, जिसके साथ उन्होंने 1923 में इटली और ग्रीस के बीच संकट के दौरान कोर्फू द्वीप पर कब्जा करने में भाग लिया। लेफ्टिनेंट कमांडर के रूप में पदोन्नति के बाद, 1932 में उन्हें विध्वंसक एस्पेरो की कमान मिली, जिसके साथ उन्होंने चीन-जापानी संघर्ष के दौरान इतालवी नागरिकों और हितों की रक्षा करते हुए चीन में (फरवरी से अक्टूबर 1932 तक) एक अवधि बिताई। 1933 में उन्हें कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया, और द्वितीय इटालो-इथियोपियाई युद्ध के दौरान उन्होंने प्रथम नौसेना स्क्वाड्रन के चीफ ऑफ स्टाफ का पद संभाला; युद्ध की समाप्ति के बाद वे नौसेना अकादमी के डिप्टी कमांडर और अध्ययन निदेशक बने, साथ ही 17 जून 1936 से 13 मई 1937 तक प्रशिक्षण जहाज अमेरिगो वेस्पुची के कमांडिंग ऑफिसर बने। 1939 में उन्हें कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया और 1 मार्च 1940 को उन्होंने भारी क्रूजर ज़ारा की कमान संभाली। अपने जहाज की कमान संभालते हुए उन्होंने 9 जुलाई 1940 को पुंटा स्टिलो की लड़ाई में भाग लिया (जिसके लिए उन्हें सैन्य वीरता के लिए वार क्रॉस से सम्मानित किया गया था), साथ ही काफिले के संचालन और ब्रिटिश अभियानों हैट्स और एमबी के खिलाफ अभियानों में भाग लिया। 5. ज़ारा बाद में प्रथम क्रूज़र डिवीजन के कमांडर, एडमिरल कार्लो कैटेनियो का प्रमुख बन गया, और इस क्षमता में केप मातापन की लड़ाई में भाग लिया। मृत्यु युद्ध के दौरान, 28 और 29 मार्च 1941 की रात में, ज़ारा की बहन पोला को एक टारपीडो बमवर्षक द्वारा गिराए गए टारपीडो द्वारा अक्षम कर दिया गया था, और 1 क्रूज़र डिवीजन को उसकी सहायता के लिए वापस आदेश दिया गया था, इस प्रकार एडमिरल एंड्रयू ब्राउन कनिंघम के भूमध्यसागरीय बेड़े के युद्धपोतों में भाग लिया। प्रतिक्रिया करने में सक्षम होने से पहले, ज़ारा को एच. एम. एस. वेलियंट, एच. एम. एस. वारसीट और एच. एम. एस. बरहम के पंद्रह ब्रॉडसाइड्स ने मारा और एक तैरते हुए मलबे में बदल गया, जिसमें उसका पतवार, इंजन और आयुध अक्षम हो गए और उसके अधिकांश चालक मारे गए या घायल हो गए। कोर्सी और कैटेनियो, जो दोनों सुरक्षित रह गए थे, ने चर्चा की कि क्या करना है और इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि जहाज को नष्ट करना होगा। इसलिए उन्होंने चालक दल को किनारे पर इकट्ठा किया, जहाँ कैटेनियो ने अपने फैसले की घोषणा की, और कोर्सी ने अंतिम जयकार का आदेश दिया और फिर जहाज को छोड़ने का आदेश दिया। जैसे ही स्वयंसेवकों के दस्तों ने सीकॉक्स खोले और जहाज की पत्रिकाओं को उड़ाने के लिए तैयार हुए, ज़ारा को एचएमएस जर्विस द्वारा दागे गए टारपीडो से मारा गया और एक हिंसक विस्फोट के बाद डूब गया। कोर्सी जीवित बचे लोगों में से नहीं थे; उनके भाग्य पर विरोधाभासी विवरण मौजूद हैं, एक का दावा है कि वह चार्टरूम में सेवानिवृत्त हुए और जहाज के साथ नीचे चले गए, दूसरा कि उन्होंने अंतिम चालक दल के साथ जहाज को छोड़ दिया क्योंकि वह नीचे गई थी, एक बेड़ा पर जगह देने से इनकार कर दिया था, और फिर कभी नहीं देखा गया था। उन्हें मरणोपरांत सैन्य वीरता के स्वर्ण पदक से सम्मानित किया गया था। समुद्र में रहस्यमय तरीके से गायब होने वाले लोगों की सूची भी देखें संदर्भ 1898 जन्म 1940 लापता व्यक्ति मामले 1941 मौतें द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए इतालवी सैन्य कर्मी ग्रीस में लापता व्यक्ति मामले लोग समुद्र में खो गए द्वितीय विश्व युद्ध के सैन्य वीरता रेगिया मरीना कर्मियों के स्वर्ण पदक के प्राप्तकर्ता