2023 Hungarian Grand Prix
2023 हंगेरियन ग्रांड प्रिक्स (आधिकारिक तौर पर फॉर्मूला 1 कतर एयरवेज हंगेरियन ग्रांड प्रिक्स 2023 के रूप में जाना जाता है) एक फॉर्मूला वन मोटर रेस थी जो 23 जुलाई 2023 को हंगरी के मोग्योरोड में हंगरिंग सर्किट में आयोजित की गई थी। यह 2023 फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप का ग्यारहवां दौर था। इस दौड़ में 2021 सऊदी अरब ग्रां प्री के बाद लुईस हैमिल्टन के लिए पहली पोल स्थिति देखी गई। मैक्स वेरस्टैपेन ने रेस जीती, जिससे रेड बुल रेसिंग ने 12 के साथ एक निर्माता के लिए लगातार सबसे अधिक जीत का रिकॉर्ड तोड़ दिया। इस दौड़ ने डैनियल रिकियार्डो की पूर्णकालिक चालक के रूप में वापसी को भी चिह्नित किया, जो अल्फाटौरी में निक डी व्रीस की जगह ले रहे थे। पृष्ठभूमि यह कार्यक्रम जुलाई के सप्ताहांत में आयोजित किया गया था। यह 2023 फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप का ग्यारहवां दौर था और हंगेरियन ग्रां प्री की 39वीं दौड़ थी। दौड़ से पहले चैंपियनशिप स्टैंडिंग सप्ताहांत में आते हुए, मैक्स वेरस्टैपेन ने ड्राइवर चैंपियनशिप में टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ से 99 अंकों की बढ़त बना ली, जबकि फर्नांडो अलोंसो 19 अंकों से पीछे तीसरे स्थान पर रहे। रेड बुल रेसिंग ने मर्सिडीज से 208 अंकों और एस्टन मार्टिन से 22 अंकों की बढ़त के साथ कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप का नेतृत्व किया। प्रवेशकर्ता ड्राइवर और टीमें सीज़न प्रवेश सूची के समान थीं, सिवाय डेनियल रिकियार्डो के, जिन्होंने इस ग्रैंड प्रिक्स से शुरू होने वाले अल्फाटौरी में निक डी व्रीज़ की जगह ली थी। टायर विकल्प टायर आपूर्तिकर्ता पिरेली ने आयोजन में टीमों के उपयोग के लिए सी3, सी4 और सी5 टायर यौगिकों (क्रमशः निर्दिष्ट कठोर, मध्यम और नरम) को लाया। टायर के उपयोग को अधिक टिकाऊ बनाने के इरादे से इस ग्रैंड प्रिक्स के दौरान आवंटित टायर सेट को मानक 13 से घटाकर 11 कर दिया गया था। क्वालीफाइंग के दौरान टायर यौगिकों का उपयोग क्यू1 में कठिन, क्यू2 में मध्यम और क्यू3 में नरम होना अनिवार्य था, यह मानते हुए कि मौसम शुष्क है। अभ्यास कार्यक्रम के लिए तीन मुफ्त अभ्यास सत्र आयोजित किए गए, जिसमें 21 जुलाई को स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर 13:30 और 18:00 पर दो एक घंटे के सत्र और 22 जुलाई को 13:30 पर एक घंटे का अभ्यास सत्र शामिल था। सर्जियो पेरेज़ और कार्लोस सैंज़ जूनियर के बदलती परिस्थितियों में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद पहले अभ्यास सत्र को दो बार लाल-झंडा लगाया गया था; पेरेज़ की दुर्घटना ने उनके रेड बुल रेसिंग आरबी19 को भारी नुकसान पहुंचाया, और सैंज़ सड़क पर ठीक होने में सक्षम था क्योंकि लाल झंडा लहराया गया था। पहला सत्र जॉर्ज रसेल के ऑस्कर पियास्त्री और लांस स्ट्रॉल से सबसे तेजी से आगे रहने के साथ समाप्त हुआ। दूसरे अभ्यास सत्र में चार्ल्स लेक्लर्क सबसे तेज थे, जिसमें लैंडो नॉरिस और पियरे गैसली क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। तीसरा सत्र लुईस हैमिल्टन के सबसे तेज प्रदर्शन के साथ समाप्त हुआ, जिसमें मैक्स वेरस्टैपेन और सर्जियो पेरेज़ क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग 22 जुलाई 2023 को स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर आयोजित किया गया था। क्वालीफाइंग रिपोर्ट हार्ड्स का उपयोग पहले खंड, क्यू1 के लिए किया गया था, जहां झोउ गुआन्यू मैक्स वेरस्टैपेन और सर्जियो पेरेज़ के सामने अपने अल्फा रोमियो में सबसे तेज थे। पहले सत्र के अंत में यातायात के साथ एक संक्षिप्त हाथापाई जॉर्ज रसेल के लिए हानिकारक थी, जो केविन मैग्नसेन, लोगान सार्जेंट, युकी सुनोडा और अलेक्जेंडर एल्बोन के साथ सभी नॉकआउट हो गए थे। इस बीच, बाधा डालने के लिए वाल्टेरी बोटास और लांस स्ट्रॉल की जांच की गई। कोई कार्रवाई नहीं की गई। दूसरे खंड, क्यू2 के लिए माध्यमों का उपयोग किया गया था। लैंडो नॉरिस ने सत्र का नेतृत्व किया और उनके पीछे ऑस्कर पियास्त्री थे। वेरस्टैपेन शुरू में टाइमशीट में शीर्ष पर थे लेकिन ट्रैक सीमा के कारण उनकी गोद को हटा दिया गया था। निको हुल्केनबर्ग छठे स्थान पर रहे जबकि बोटास चौथे स्थान पर लौटे। दसवें स्थान पर काबिज फर्नांडो अलोंसो ने अंतिम सेगमेंट (क्यू3) में 0.002 सेकंड के अंतराल से प्रवेश किया, कार्लोस सैंज जूनियर को बाहर कर दिया। सैंज के साथ डेनियल रिकियार्डो, एस्टेबन ओकॉन, स्ट्रॉल और पियरे गैसली भी शामिल हो गए। तीसरे और अंतिम खंड, क्यू 3 के लिए नरम का उपयोग किया गया था। दो महीने पहले मियामी ग्रां प्री के बाद क्यू 3 में पेरेज़ की यह पहली बार थी; वह हुल्केनबर्ग से आगे नौवें स्थान पर योग्यता प्राप्त करेंगे। वेरस्टैपेन ने अपनी कार को अस्थायी खंभे पर रखा जब तक कि हैमिल्टन ने 2021 सऊदी अरब ग्रां प्री के बाद से अपनी पहली खंभे की स्थिति बनाने के लिए धक्का नहीं दिया-और मियामी ग्रां प्री से पहले लगातार वेरस्टैपेन खंभों की एक लकीर को तोड़ दिया। झोउ ने पांचवें में अपने करियर का सर्वोच्च योग्यता प्रदर्शन किया, जिसमें उनके साथी बोटास चार्ल्स लेक्लर्क के बाद सातवें स्थान पर रहे। नॉरिस और पियास्त्री ने तीसरे और चौथे स्थान पर रहकर मैकलारेन एम. सी. एल. 60 की नई गति दिखाना जारी रखा। अलोंसो आठवें स्थान पर थे। योग्यता वर्गीकरण दौड़ दौड़ 23 जुलाई 2023 को स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर आयोजित की गई थी। रेस रिपोर्ट शुरू में, मैक्स वेरस्टैपेन ने पोलिस्टर लुईस हैमिल्टन को मोड़ 1 में पछाड़ दिया और बाकी 70-लैप की दौड़ का आराम से नेतृत्व किया, शुरू में ऑस्कर पियास्त्री उनके पीछे थे। इसके अलावा 1, झोउ गुआन्यू, एक खराब शुरुआत के बाद, डैनियल रिकियार्डो को पीछे कर दिया, जिसे ओकॉन के पीछे धकेल दिया गया था। इसने ओकॉन को गैसली में धकेल दिया, और बाद के दो सेवानिवृत्त हो गए। इसका मतलब था कि रिकियार्डो कुछ समय के लिए अंतिम स्थान पर थे। टायर परिवर्तनों ने क्रम को हिला दिया, पेरेज़ वेरस्टैपेन के बाद दूसरे स्थान पर समाप्त हुआ, जो आराम से आगे चल रहा था; वेरस्टैपेन खुद गड्ढों में आ जाएगा और अपनी बढ़त बनाए रखेगा। चार्ल्स लेक्लर्क पर लांस स्ट्रॉल और कार्लोस सैंज जूनियर द्वारा हमला किया गया था, लेकिन फर्नांडो अलोंसो के पीछे चले जाने पर स्ट्रॉल पीछे हो गया। पेरेज़ के रुकने का मतलब था कि लैंडो नॉरिस दूसरे स्थान पर थे, और पेरेज़ ने जल्द ही नॉरिस के साथी पियास्त्री को घास में एक छोटे से धक्का के साथ चौथे स्थान पर पछाड़ दिया, जिसकी कारसेवकों ने जांच नहीं की। जल्द ही, हैमिल्टन ने पियास्त्री की जगह ले ली लेकिन पेरेज़ को नहीं पकड़ सके। लेक्लर्क ने पिट लेन में गति की, एक सीमा की तुलना में, और पाँच सेकंड का दंड प्राप्त किया। दौड़ के अंत तक, वेरस्टैपेन ने 33 सेकंड का अंतराल निकाला-वेरस्टैपेन का सत्र का उच्चतम-क्योंकि नॉरिस ने पेरेज़ के खिलाफ बचाव करना जारी रखा। लोगान सार्जेंट के पास एक स्पिन था, जिसके परिणामस्वरूप उनकी सेवानिवृत्ति हुई। रेड बुल ने रेस जीती, एक निर्माता द्वारा लगातार सबसे अधिक जीत का रिकॉर्ड तोड़ते हुए, 12 के साथ, मैकलारेन ने पहले 1988 से लगातार 11 जीत के साथ रिकॉर्ड बनाया था। मैकलारेन के नॉरिस ने दूसरा और पियास्त्री ने पांचवां स्थान हासिल किया। अलोंसो और स्ट्रॉल क्रमशः नौवें और दसवें स्थान पर रहे। नॉरिस के लिए दूसरे स्थान ने अपने फॉर्मूला वन करियर में पहली बार चिह्नित किया कि उन्होंने बैक टू बैक पोडियम का दावा किया था और पहली बार मैकलारेन ने लगातार पोडियम हासिल किए थे क्योंकि उन्होंने क्रमशः 2012 संयुक्त राज्य ग्रां प्री और 2012 ब्राजीलियाई ग्रां प्री में लुईस हैमिल्टन और जेन्सन बटन के साथ बैक टू बैक जीत हासिल की थी। पोडियम पर, नॉरिस ने समारोह के दौरान गलती से वेरस्टैपेन की ट्रॉफी-लगभग 45,000 डॉलर मूल्य का एक हाथ से बना हेरेंड फूलदान-तोड़ दिया। नॉरिस ने इस घटना का मजाक उड़ाते हुए इस घटना के लिए वेरस्टैपेन को "दोषी" ठहराया, हालांकि नॉरिस ने तब से उनसे और उनकी टीम से माफी मांगी है। हेरेंड ने बिना किसी लागत के एक प्रतिस्थापन ट्रॉफी प्रस्तुत की, जिसे अगस्त के अंत में वेरस्टैपेन को भेंट किया गया था, जिसमें नॉरिस ने ट्रॉफी के लिए एक नकली चालान रखा था। रेस क्लासिफिकेशन नोट्स-सबसे तेज लैप के लिए एक अंक शामिल है। - चार्ल्स लेक्लर्क छठे स्थान पर रहे, लेकिन उन्हें पिट लेन में तेजी लाने के लिए पांच सेकंड की पेनल्टी मिली। - लोगान सार्जेंट को वर्गीकृत किया गया क्योंकि उन्होंने दौड़ की दूरी का 90 प्रतिशत से अधिक पूरा किया। रेस ड्राइवर्स चैम्पियनशिप स्टैंडिंग कंस्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप स्टैंडिंग के बाद चैम्पियनशिप स्टैंडिंग नोटः स्टैंडिंग के दोनों सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच स्थान शामिल हैं। 2023 बुडापेस्ट फॉर्मूला 2 राउंड 2023 बुडापेस्ट फॉर्मूला 3 राउंड संदर्भ बाहरी लिंक हंगेरियन ग्रां प्री 2023 हंगेरियन ग्रां प्री भी देखें।