Ottoman destroyer Taşoz
ताओसोज़ उन चार में से एक था जिसे तुर्क साम्राज्य ने 1907 में फ्रांस से खरीदा था। जहाज ने इटली-तुर्की युद्ध, बाल्कन युद्ध और प्रथम विश्व युद्ध के दौरान तुर्क नौसेना में सेवा की। डिजाइन श्नाइडर एट सी द्वारा नांटेस में निर्मित, टैसोज़ लंबवत और पूर्ण लंबाई के बीच लंबा था, जिसमें एक बीम और एक ड्राफ्ट था। जहाज का विस्थापन था। उनके दल में 7 अधिकारी और 60 नाविक शामिल थे जब उन्हें 1907 में बनाया गया था। जहाज दो ऊर्ध्वाधर ट्रिपल-विस्तार भाप इंजनों द्वारा संचालित था, जो एसए चांटियर्स एट एटेलियर्स डे ला गिरोंडे द्वारा निर्मित दो जल-ट्यूब बॉयलरों से भाप द्वारा पोषित था। इंजनों ने 1907 में जहाज को गति दी थी और कर सकते थे। जहाज की गति 1912 और 1915 में गिर गई। यह जहाज 60 टन कोयला ले जा सकता है। जैसा कि बनाया गया था, जहाज में एक कैनन डी 65 मिमी मॉडल 1891 नौसैनिक बंदूक, छह क्यूएफ 3-पाउंडर हॉचकिस बंदूकें और दो 450 मिमी टारपीडो ट्यूब थे। निर्माण और खरीद 20वीं शताब्दी के अंत में, तुर्क नौसेना को मजबूत करने के लिए एक कार्यक्रम के दौरान, 1904 में क्रुप से बड़ी मात्रा में तोपों, गोला-बारूद और आपूर्ति का आदेश दिया गया था। राजनयिक और वित्तीय संतुलन बनाए रखने के लिए, तुर्क सरकार ने फ्रांस के साथ बाद के आदेश देने का फैसला किया। इस उद्देश्य के लिए, नौसेना की जरूरतों को पूरा करने के लिए श्नाइडर-क्रेउसोट से चार सुल्तानहिसार श्रेणी की टारपीडो नौकाओं का आदेश दिया गया था। चूंकि यह छोटा ऑर्डर फ्रांसीसी के लिए पर्याप्त नहीं था, इसलिए 200-टन एस और 420-टन मारमारिस का भी ऑर्डर दिया गया था। 1906 में बातचीत के दौरान, फ्रांसीसी ने तुर्क सरकार को चार और विध्वंसक खरीदने के लिए आश्वस्त किया, जिन्हें 22 जनवरी 1906 को आदेश दिया गया था। फ्रांसीसी डुरांडल-श्रेणी के विध्वंसक के आधार पर, सैमसन, यारहिसार और बसरा का निर्माण फोर्जेस एट चांटियर्स डे ला गिरोंडे द्वारा किया गया था, जबकि टैसोज़ का निर्माण श्नाइडर एट सी द्वारा किया गया था। परिचालन इतिहास ताउज को 1907 में इस्तांबुल में तुर्क नौसेना में नियुक्त किया गया था। 1 अक्टूबर 1911 को, इटली-तुर्की युद्ध के प्रकोप के बाद, बसरा, अपनी बहन जहाजों के साथ, और, डार्डानेल्स (उनके अलावा, युद्धपोतों, लोहे से ढके और टारपीडो नाव) की रक्षा के लिए निर्देशित एक तुर्क बेड़े का हिस्सा बन गई, लेकिन अगले दिन सभी जहाज आवश्यक मरम्मत करने और आपूर्ति प्राप्त करने के लिए इस्तांबुल लौट आए। तुर्क बेड़ा 12 अक्टूबर को संघर्ष के अंत तक बहुत कम गतिविधि के साथ रक्षात्मक स्थिति में लौट आया। प्रथम बाल्कन युद्ध के दौरान, 12 दिसंबर, 1912 को टासोज़ और बसरा ग्रीक विध्वंसक पर घात लगाने के इरादे से डार्डानेल्स के पानी में गश्त पर गए, लेकिन उनके बॉयलरों के साथ परेशानी के कारण उन्हें लौटना पड़ा। 7 और 11 फरवरी 1913 के बीच, तासोज़ और बसरा ने लोहे से ढकी नौकाओं के साथ मिलकर काला सागर तट पर पोडिमा में असफल वंश में भाग लिया, इस कार्रवाई में असर-ए-तेव्फिक को खो दिया। अप्रैल और मई में, टैसोज़, टारपीडो नाव बर्केफ़सन के साथ, परिवहन जहाज किज़िलिरमक को एस्कॉर्ट किया, जो कॉन्स्टांटा से इस्तांबुल जा रहा था। प्रथम विश्व युद्ध के शुरू होने पर, विध्वंसक पहले से ही अप्रचलित और कम युद्ध मूल्य का था। 14-16 अगस्त 1914 को, ताउज ने क्रूजर के साथ तुर्की जलडमरूमध्य में गश्त की। 21 सितंबर को, तासोज़ और बसरा ने काला सागर में एक गश्ती क्रूज के दौरान बैटलक्रूज़र को अनुरक्षित किया। 29 अक्टूबर की सुबह, तासोज़ ने अपनी बहन सैमसन और लाइन क्रूजर यावज़ सुल्तान सलीम के साथ मिलकर सेवस्तोपोल के रूसी बंदरगाह पर हमले में भाग लिया, जिसे युद्ध की औपचारिक घोषणा के बिना किया गया था। हमले के बाद, दोनों विध्वंसकों ने दुर्घटनाग्रस्त रूसी माइनस्वीपर से नाविकों के बचाव में भाग लिया, जिसमें कुल 75 जीवित बचे लोग सवार थे। 1915 में, उनके क्षीण इंजन कक्ष ने उनकी शीर्ष गति को घटाकर 17 समुद्री मील कर दिया, और चालक दल का आकार बढ़कर 91 पुरुषों (17 जर्मन और 74 तुर्क) हो गया। 1 अप्रैल 1915 को, तुर्क जहाजों का एक समूह, जिसमें क्रूजर और विध्वंसक तासोज़, सैमसन शामिल थे, और ओडेसा पर हमला करने के कार्य के साथ बोस्पोरस छोड़ दिया। इस ऑपरेशन के लिए लंबी दूरी की कवर टीम में क्रूजर यवुज सुल्तान सलीम और क्रीमियन प्रायद्वीप के पश्चिम में पानी में गश्त कर रहे थे। 2/3 अप्रैल की रात को दल ओडेसा पहुंचा और विध्वंसक ने ट्रैवल करना शुरू कर दिया। 3 अप्रैल को, सुबह 4 बजे तासोज़ और सैमसन क्षतिग्रस्त हो गए, और 6ः40 पर, वोरोंत्सोव लाइटहाउस से 16 समुद्री मील की दूरी पर, क्रूजर मेसिडिये एक खदान से टकरा गया, जिससे इतना भारी नुकसान हुआ कि इसके चालक दल को बाहर निकालने और इसके आयुध और रेडियो स्टेशन को नष्ट करने के बाद, इसे याडिगर-ए मिलेट द्वारा दागे गए टारपीडो द्वारा नष्ट कर दिया गया। ऑपरेशन को निरस्त कर दिया गया और जहाज 4 अप्रैल को बेस पर लौट आए। गैलीपोली तासोज़ पर एंटेंट बलों के हमले से पहले, उनकी बहन जहाजों के साथ, डार्डानेल्स की रक्षा करने वाली सेनाओं को मजबूत करने के लिए आयोजित तुर्क सैनिकों के परिवहन को अनुरक्षित किया। 3 अगस्त 1915 को, क्रूजर हमिदिये और विध्वंसक तासोज़, मुवेनेट-ए मिलिये और ज़ोंगुलदक, एरेसोस, इलिरिया और सेह्यून जहाजों से युक्त एक काफिले को ज़ोंगुलदक के बंदरगाह तक ले गए। 28 अक्टूबर 1916 को, टैसोज़ ने जर्मन अधिकारियों के एक समूह को कॉन्स्टेंट में केंद्रीय शक्ति के जहाजों के लिए एक नौसैनिक अड्डे की स्थापना की देखरेख के लिए ले जाया। 22 जनवरी 1918 को, ताओसोज़ और नुमुने-ए-हमियत और टारपीडो नाव कानक्कले में स्थित थे, जिन्हें क्षतिग्रस्त युद्धपोत यवुज़ सुल्तान सलीम को दुश्मन की पनडुब्बियों के हमले से बचाने का काम सौंपा गया था। 30 मार्च को, टैसोज़, सैमसन और बसरा ने जर्मन परिवहन जहाज पैटमोस की सुरक्षा की, जो कॉन्स्टेंट से ओडेसा तक सैनिकों को ले जा रहा था। अक्टूबर में, जहाज को इस्तांबुल में आरक्षित रखा गया था। युद्ध की समाप्ति के बाद, 29 अक्टूबर 1923 को, तासोज़ को नवगठित तुर्की नौसेना में शामिल किया गया था 1924 और 1925 के बीच, इस्तांबुल में डेनिज फैब्रिकलारी में पोत की मरम्मत की गई और इसके पूरा होने के बाद, सक्रिय सेवा में प्रवेश किया। 1932 में नए इतालवी विध्वंसक की खरीद के बाद जहाज को बेड़े से हटा लिया गया था। विध्वंसक को केवल 1949 में गोल्कुक में नष्ट कर दिया गया था। फुटनोट्स संदर्भ प्रथम विश्व युद्ध के तुर्क साम्राज्य के नौसैनिक जहाज 1907 जहाज