2023 Spanish Grand Prix
2023 स्पैनिश ग्रांड प्रिक्स (आधिकारिक तौर पर फॉर्मूला 1 एडब्ल्यूएस ग्रैन प्रेमियो डी एस्पाना 2023 के रूप में जाना जाता है) एक फॉर्मूला वन मोटर रेस थी जो 4 जून 2023 को मोंटमेलो, स्पेन में सर्किट डी बार्सिलोना-कैटलुन्या में आयोजित की गई थी। यह 2023 फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप का सातवां दौर था। पोल पोजीशन लेने के बाद, रेड बुल रेसिंग के मैक्स वेरस्टैपेन ने हर लैप का नेतृत्व किया, सबसे तेज लैप लिया, और मर्सिडीज ड्राइवर लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल से आगे क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रेस जीती, जो वेरस्टैपेन के करियर का तीसरा ग्रैंड चेलेम था। पृष्ठभूमि यह कार्यक्रम 2 से 4 जून 2023 के सप्ताहांत में आयोजित किया गया था। यह 2023 फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप का सातवां दौर था। पिछले दौर में पेश किए गए मर्सिडीज डब्ल्यू14 के उन्नयन पैकेज के बाद, मोनाको ग्रांड प्रिक्स, कार के वायु प्रवाह में सुधार के लिए आगे के उन्नयन इस आयोजन में पेश किए गए थे। फेरारी ने अपने एस. एफ.-23 के लिए एक उन्नयन पैकेज का खुलासा किया, जो रेड बुल रेसिंग के आरबी19 के समान एक इन-वॉश समाधान से डाउन-वॉश में बदल गया। इसे अपने फर्श और विसारक में एक छोटा सा उन्नयन प्राप्त हुआ। दौड़ से पहले चैंपियनशिप स्टैंडिंग मैक्स वेरस्टैपेन छठे दौर के बाद ड्राइवर चैंपियनशिप लीडर थे, मोनाको ग्रैंड प्रिक्स, 144 अंकों के साथ, दूसरे स्थान पर सर्जियो पेरेज़ से 39 आगे, तीसरे स्थान पर फर्नांडो अलोंसो के साथ, पेरेज़ से 12 अंक पीछे। कन्स्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप में, रेड बुल रेसिंग ने एस्टन मार्टिन को 129 अंकों और मर्सिडीज को 130 अंकों से आगे कर दिया। प्रवेशकर्ता चालक और दल सत्र प्रवेश सूची के समान थे और दौड़ के लिए कोई अतिरिक्त स्टैंड-इन चालक नहीं थे। टायर विकल्प टायर आपूर्तिकर्ता पिरेली ने आयोजन में टीमों के उपयोग के लिए सी1, सी2 और सी3 टायर यौगिकों (क्रमशः निर्दिष्ट कठोर, मध्यम और नरम) को लाया। इस ग्रैंड प्रिक्स के लिए, ड्राइवर पहले दो अभ्यास सत्रों में नए हार्ड टायर के दो सेट चला सकते थे जिन्हें ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स के लिए पेश किया जाएगा। इस संस्करण से, फॉर्मूला वन 2021 से मोटोजीपी द्वारा उपयोग किए जाने वाले लेआउट का उपयोग करेगा, लैप के अंतिम क्षेत्र में चिकेन को हटा देगा जो फॉर्मूला वन ने 2007 में पेश किए जाने के बाद से हर साल उपयोग किया था, और फॉर्मूला वन कारों के लिए अंतिम कोनों को एक व्यापक तेज विन्यास में बदल देगा जो फॉर्मूला वन ने आखिरी बार 2006 में उपयोग किया था। अभ्यास कार्यक्रम के लिए तीन निःशुल्क अभ्यास सत्र आयोजित किए गए। पहला निःशुल्क अभ्यास सत्र 2 जून 2023 को स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर आयोजित किया गया था। मैक्स वेरस्टैपेन ने सर्जियो पेरेज़ और एस्टेबन ओकॉन से आगे सत्र में शीर्ष स्थान हासिल किया। दूसरा निःशुल्क अभ्यास सत्र 2 जून 2023 को स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर आयोजित किया गया था। वेरस्टैपेन ने फर्नांडो अलोंसो और निको हुल्केनबर्ग से आगे सत्र में शीर्ष स्थान हासिल किया। तीसरा निःशुल्क अभ्यास सत्र 3 जून 2023 को स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर आयोजित किया गया था। वेरस्टैपेन ने फिर से सर्जियो पेरेज़ और लुईस हैमिल्टन से आगे सत्र में शीर्ष स्थान हासिल किया। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग 3 जून 2023 को स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर आयोजित किया गया था। क्वालीफाइंग रिपोर्ट जॉर्ज रसेल ने पहले खंड की शुरुआत के साथ ही आने वाली बारिश की सूचना दी; उस दिन फॉर्मूला 2 दौड़ का पहला भाग भारी बारिश के बीच आयोजित किया गया था। वाल्टेरी बोटास 12 वें मोड़ पर ट्रैक से बाहर हो गए, ट्रैक पर बजरी के कारण सत्र को लाल-झंडा देते हुए, बोटास लाल झंडा लहराते हुए ट्रैक पर वापस आ गए। बजरी में बोटास के साथ शामिल होने वाले स्पेन के फर्नांडो अलोंसो और अलेक्जेंडर एल्बोन क्रमशः अंतिम कोने और मोड़ 5 पर थे। निको हुल्केनबर्ग सत्र में शीर्ष पर रहे, लेकिन ट्रैक सीमा के उल्लंघन के कारण उनका लैप समय जल्द ही हटा दिया गया। चार्ल्स लेक्लर्क का सत्र खराब रहा, उन्होंने उन्नीसवीं के लिए काफी अच्छा समय निर्धारित किया और 2019 मोनाको ग्रां प्री के बाद पहली बार उन्हें पहले खंड से बाहर कर दिया। बोटास, केविन मैग्नसन, एल्बोन और लोगान सार्जेंट भी बाहर हो गए। दूसरे सेगमेंट में सर्जियो पेरेज़ को ऑफ-ट्रैक देखा गया। लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल से जुड़ी एक घटना ने मुख्य स्ट्रेट पर संपर्क किया, जिसमें पूर्व को महत्वपूर्ण फ्रंट-विंग क्षति का सामना करना पड़ा। साफ किए जाने से पहले रसेल की बाधा डालने के लिए जांच की गई थी, और पेरेज़, झोउ गुआन्यू, और निक डी व्रीज़ और युकी सुनोदा के अल्फाटौरिस को समाप्त करने में शामिल हो गए। हैमिल्टन ने एक नया फ्रंट विंग लिया क्योंकि तीसरा और अंतिम खंड शुरू हुआ और पांचवें में अर्हता प्राप्त की। वेरस्टैपेन ने पोल पोजीशन ली, जो स्पैनिश ग्रां प्री में उनकी पहली थी, जिसमें सैंज उनसे पीछे थे। लैंडो नॉरिस तीसरे स्थान पर थे जबकि ऑस्कर पियास्त्री ने क्यू 3 ग्रिड पर दसवें और अंतिम स्थान पर कब्जा कर लिया। अलोंसो के पास नौवें के लिए पर्याप्त समय था, छठे में लांस स्ट्रॉल द्वारा अर्हता प्राप्त। गैसली को चौथे स्थान की समाप्ति का आनंद लेने के लिए तैयार किया गया था, जब तक कि अन्य ड्राइवरों को बाधित करने के लिए दो अलग-अलग तीन-स्थान के दंड ने उन्हें दसवें स्थान पर गिरा दिया, टीम के साथी एस्टेबन ओकॉन सातवें स्थान पर थे। निको हुल्केनबर्ग ने आठवें स्थान के लिए क्वालीफाई किया। क्वालिफाइंग क्लासिफिकेशन नोट्स-पियरे गैसली को क्यू1 में कार्लोस सैंज जूनियर और मैक्स वेरस्टैपेन को बाधित करने के लिए दो तीन-स्थान ग्रिड पेनल्टी मिली। - चार्ल्स लेक्लर्क ने 19वें स्थान पर क्वालीफाई किया, लेकिन उन्हें बिजली इकाई तत्वों के अपने कोटे को पार करने के लिए 15-स्थान ग्रिड पेनल्टी मिली। पार्क फर्मे के तहत निलंबन की स्थापना में किए गए परिवर्तनों के कारण उन्हें पिट लेन से दौड़ शुरू करने की आवश्यकता थी। - लोगान सार्जेंट ने 20वें स्थान के लिए अर्हता प्राप्त की, लेकिन पार्क फर्मे के तहत निलंबन की स्थापना में किए गए परिवर्तनों के कारण उन्हें पिट लेन से दौड़ शुरू करने की आवश्यकता थी। रेस 4 जून 2023 को स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर आयोजित की गई थी। रेस रिपोर्ट पोलसिटर मैक्स वेरस्टैपेन ने शुरू से अंत तक बढ़त बनाई। लैंडो नॉरिस ने पहले कोने में आने वाले लुईस हैमिल्टन के साथ संपर्क किया, जिससे उनके सामने के पंख को नुकसान पहुंचा और उन्हें बदलाव के लिए पिट लेन में आने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिससे उन्हें अंतिम स्थान पर छोड़ दिया गया। हैमिल्टन का फर्श भी क्षतिग्रस्त हो गया था। हैमिल्टन के साथी जॉर्ज रसेल को कारसेवकों द्वारा शुरुआती चिकेन पर लाभ प्राप्त करने के लिए नोट किया गया था; कोई जांच की आवश्यकता नहीं थी। एक शुरुआती पड़ाव में, वाल्टेरी बोटास ने अपने सॉफ्ट्स कंपाउंड टायरों को हार्ड के लिए बदल दिया क्योंकि चार्ल्स लेक्लर्क, जिन्होंने पिट-लेन से शुरुआत की, सोलहवें के लिए अलेक्जेंडर एल्बोन को पार कर गए; लांस स्ट्रॉल तीसरे के रूप में ऊँचा दौड़ रहा था जब तक कि हैमिल्टन ने उसे पार नहीं किया। झोउ गुआनयू और निको हुल्केनबर्ग ने लैप 9 पर अपने सॉफ्ट्स को हार्ड्स के लिए बदल दिया, जिसमें अल्फा ड्राइवर ने हास को पीछे छोड़ दिया। एस्टेबन ओकॉन जल्द ही गड्ढों में चला गया। कार्लोस सैंज जूनियर माध्यमों के लिए लैप 16 पर आए, जिससे फेरारी चालक से एक भ्रमित प्रतिक्रिया हुई; इस बीच लेक्लर्क ने सॉफ्ट पहना। सर्जियो पेरेज़ ने जल्द ही खुद को फर्नांडो अलोंसो के पीछे पाया, एस्टन मार्टिन ने जल्द ही सॉफ्ट पहना। नॉरिस जल्द ही हाथ में माध्यमों के साथ गड्ढों में लौट आए; हैमिल्टन ने माध्यमों के साथ पीछा किया और सैंज़ के पीछे फिर से शामिल हो गए। ड्राइवरों के रुकने के लिए आने के साथ, वेरस्टैपेन और पेरेज़ ने रेड बुल के लिए 1-2 का नेतृत्व किया और तीसरे स्थान पर सैंज़ थे; इसके अलावा, वेरस्टैपेन ने इतने बड़े अंतराल को खींचा था कि उन्होंने लैप 26 से हार्ड के लिए अदला-बदली की और अपनी टीम के साथी से बढ़त नहीं खोई। हालांकि, पेरेज़ कड़ी मेहनत के लिए एक पड़ाव के बाद नौवें स्थान पर गिर जाएगा, और जल्द ही डी. आर. एस. की सहायता से अलोंसो को पार कर जाएगा। जैसे-जैसे वह जाते गए उनके टायर खराब होते गए, स्ट्रॉल ने कड़ी मेहनत करने का फैसला किया और तेरहवें में फिर से जुड़ गए। इस बीच, ऑस्कर पियास्त्री पियरे गैसली के साथ गड्ढों में चले गए। लैप 50 तक, सैंज, अलोंसो, रसेल, हैमिल्टन और पेरेज़ सभी ने अपने परिसरों की अदला-बदली की, जबकि वेरस्टैपेन को तीन ट्रैक सीमा उल्लंघनों के कारण एक काला और सफेद झंडा दिखाया गया। ओकॉन ने अलोंसो पर एक बचाव किया, जिसे अलोंसो टालने में सक्षम था। युकी सुनोदा को झोउ को नौवें स्थान से अंक से बाहर करने के लिए पांच सेकंड का दंड दिया गया था। वेरस्टैपेन सबसे तेज लैप लेंगे और हैमिल्टन और रसेल से आगे दौड़ जीतेंगे, जिससे उन्हें अपने करियर का तीसरा ग्रैंड स्लैम मिलेगा। रेस क्लासिफिकेशन नोट्स-सबसे तेज लैप के लिए एक अंक शामिल है। - युकी सुनोदा नौवें स्थान पर रहे, लेकिन उन्हें झोउ गुआन्यू को ट्रैक से बाहर करने के लिए पांच सेकंड की पेनल्टी मिली। रेस ड्राइवर्स चैम्पियनशिप स्टैंडिंग कंस्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप स्टैंडिंग के बाद चैम्पियनशिप स्टैंडिंग नोटः स्टैंडिंग के दोनों सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच स्थान शामिल हैं। 2023 बार्सिलोना फॉर्मूला 2 राउंड 2023 बार्सिलोना फॉर्मूला 3 राउंड संदर्भ स्पेनिश ग्रां प्री स्पेनिश ग्रां प्री 2023 भी देखें।