2001 NAPA 500
2001 एन. ए. पी. ए. 500 2001 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला की 35वीं स्टॉक कार दौड़ थी और इस आयोजन की 42वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 18 नवंबर, 2001 को हैम्पटन, जॉर्जिया में अटलांटा मोटर स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी डामर क्वाड-ओवल मध्यवर्ती स्पीडवे है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 325 लैप लगे। दौड़ के अंतिम लैप में, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाने वाले जेरी नादेउ के पास ईंधन खत्म हो जाएगा, जिससे जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर बॉबी लैबोंटे ने नादेउ से जीत छीन ली। यह जीत लाबोंटे की 18वीं करियर एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला जीत थी और सत्र की उनकी दूसरी और अंतिम जीत थी। मंच को भरने के लिए, फेलिक्स सेबेट्स के साथ चिप गनस्सी रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले स्टर्लिंग मार्लिन और रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले केविन हार्विक क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। इस बीच, चौथे स्थान पर रहने वाले फिनिशर, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर जेफ गॉर्डन ने 2001 के एक प्रभावशाली सत्र के बाद 2001 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ चैंपियनशिप जीती, जिससे उन्होंने अपनी चौथी और अंतिम एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ चैंपियनशिप अर्जित की। पृष्ठभूमि अटलांटा मोटर स्पीडवे (पूर्व में अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय रेसवे) अटलांटा से 20 मील (32 कि. मी.) दक्षिण में हैम्पटन, जॉर्जिया में एक ट्रैक है। यह 111,000 लोगों के बैठने की क्षमता वाला एक 1.54-mile (2.48 कि. मी.) क्वाड-ओवल ट्रैक है। यह 1960 में एक 1.5-mile (2.4 किमी) मानक अंडाकार के रूप में खोला गया था। 1994 में, ट्रैक के पूर्वोत्तर की ओर 46 कॉन्डोमिनियम बनाए गए थे। 1997 में, स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स के अन्य दो 1.5-mile (2.4 किमी) अंडाकार के साथ ट्रैक को मानकीकृत करने के लिए, पूरे ट्रैक को लगभग पूरी तरह से पुनर्निर्मित किया गया था। फ्रंटस्ट्रेच और बैकस्ट्रेच की अदला-बदली की गई, और ट्रैक के विन्यास को अंडाकार से क्वाड-अंडाकार में बदल दिया गया। इस परियोजना ने ट्रैक को एन. ए. एस. सी. ए. आर. सर्किट पर सबसे तेज में से एक बना दिया। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। अभ्यास पहले अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 16 नवंबर को 11:20 AM EST पर आयोजित किया गया था। सत्र दो घंटे तक चलेगा। डेल अर्नहार्ड्ट, इंक. के लिए गाड़ी चलाने वाले डेल अर्नहार्ड्ट जूनियर, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 29.275 की लैप और की औसत गति होगी। दूसरा अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शनिवार, 17 नवंबर को सुबह ईएसटी में आयोजित किया गया था। यह सत्र 45 मिनट तक चलेगा। टोनी स्टीवर्ट, जो गिब्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 30.125 की लैप और की औसत गति होगी। तीसरा और अंतिम अभ्यास अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, शनिवार, 17 नवंबर को 11:15 AM EST पर आयोजित किया गया था। यह सत्र 45 मिनट तक चलेगा। टोनी स्टीवर्ट, जो गिब्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 30.373 की लैप और की औसत गति होगी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग शुक्रवार, 16 नवंबर को दोपहर 3 बजे ईएसटी पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के लिए दो लैप होंगे; दोनों में से सबसे तेज़ को उनकी आधिकारिक योग्यता लैप के रूप में गिना जाएगा। पद 1-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पूर्व चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। डेल अर्नहार्ड्ट, इंक. के लिए गाड़ी चलाने वाले डेल अर्नहार्ड्ट जूनियर, पोल जीतेंगे, 28.868 का समय निर्धारित करते हुए और की औसत गति। आठ चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः मार्क ग्रीन, रॉबी गॉर्डन, जेसन लेफलर, कर्ट बुश, रिक मास्ट, रॉन हॉर्नाडे जूनियर, डेव मार्सिस और फ्रैंक किमेल। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ संदर्भ 2001 अटलांटा मोटर स्पीडवे पर एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर दौड़ नवंबर 2001 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 2001 जॉर्जिया (यू. एस. राज्य) में खेल में