Phang Nga airport
फांग नगा हवाई अड्डा (या दूसरा फुकेट हवाई अड्डा) थाईलैंड में एक प्रस्तावित हवाई अड्डा है, जिसे थाईलैंड के राज्य के स्वामित्व वाले हवाई अड्डों (एओटी) कंपनी द्वारा खोक क्लोई उप-जिले, ताकुआ थुंग जिले, फांग-नगा प्रांत में निर्माण के लिए योजना बनाई गई है। इस परियोजना की कल्पना फुकेट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर भीड़ को कम करने के लिए की गई थी, और पहली बार 2018 में इसकी घोषणा की गई थी। इसके 2031 में खुलने की उम्मीद थी, लेकिन 2022 में इसे रोक दिया गया। 2016 में, बैंकॉक एयरवेज ने फांग-नगा प्रांत में एक नए हवाई अड्डे के लिए एक प्रस्ताव दिया, जिसका शीर्षक फांग नगा-अंडमान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा था, और थाईलैंड के शाही वन विभाग के साथ हवाई अड्डे के लिए भूमि पट्टे पर देने के बारे में चर्चा की, ताकि यह फुकेट और क्राबी हवाई अड्डों पर बढ़ते यातायात और भीड़ की भरपाई कर सके, जो अपनी सीमित क्षमताओं में चल रहे हैं, और भविष्य के यातायात का सामना करने में सक्षम नहीं होंगे। यह पर्यटन, राजस्व, रोजगार को बढ़ावा देने और दक्षिणी थाईलैंड के आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में भी मदद करेगा। इस योजना को राष्ट्रीय वन भूमि के उपयोग के लिए बहुत अधिक सार्वजनिक विरोध का सामना करना पड़ा, और इसे छोड़ दिया गया क्योंकि थाईलैंड के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने पड़ोसी ताकुआ थुंग जिले में खोक क्लोई को अधिक उपयुक्त स्थल के रूप में अनुशंसित करते हुए एक 20-वर्षीय मास्टर प्लान जारी किया। 2018 में, थाईलैंड के हवाई अड्डों ने वित्तीय वर्षों के लिए सैद्धांतिक रूप से मंजूरी दी 2019-2023 60 बिलियन बाहट (लगभग US $1.9bn) के बजट के साथ खोक क्लोई उप-जिले (चियांग माई के लिए एक दूसरे हवाई अड्डे के साथ) में फुकेट के लिए दूसरा हवाई अड्डा बनाने की योजना है। इसके अध्यक्ष ने शुरू में कहा था कि निर्माण 2019 से 2025 तक होने की उम्मीद थी। स्थानीय पर्यटन उद्योग ने इस परियोजना का स्वागत किया और उम्मीद जताई कि इससे क्राबी, फांग-नगा और फुकेट के "अंडमान त्रिभुज" में पर्यटन को बढ़ावा देने में मदद मिलेगी। वाणिज्य मंत्री जुरिन लक्सानाविसिट के लिए तैयार की गई 2019 की प्रस्तुति में, हवाई अड्डे को दो रनवे के साथ भूमि तक कवर करने की योजना बनाई गई थी। पहला चरण, जो प्रति वर्ष 22.5 लाख यात्रियों को समायोजित करेगा, की लागत 79.51812 बिलियन बाहट ($2.5bn) निर्धारित की गई थी, दूसरे चरण में प्रति वर्ष 25 मिलियन यात्रियों को समायोजित करने की लागत 1.07107 बिलियन बाहट ($30M) थी। ए. ओ. टी. को उम्मीद थी कि अगर परियोजना आगे बढ़ती है तो निर्माण 2033 तक पूरा हो सकता है। 2022 में, परियोजना के लिए प्रारंभिक व्यवहार्यता अध्ययन को हवाई अड्डा विभाग से ए. ओ. टी. को क्राबी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के हस्तांतरण तक रोक दिया गया था, जो ए. ओ. टी. की क्षेत्रीय विकास योजनाओं को बदल देगा। हवाई अड्डे के हस्तांतरण के लिए अपने रोडमैप में, ए. ओ. टी. ने फांग-नगा हवाई अड्डे के लिए दो संभावनाओं को सूचीबद्ध कियाः यदि परियोजना आगे बढ़ती है, तो इसके 2031 तक खुलने की उम्मीद थी, या इसे रद्द किया जा सकता है। संदर्भ थाईलैंड में प्रस्तावित हवाई अड्डे