2023 Belgian Grand Prix
2023 बेल्जियम ग्रांड प्रिक्स (आधिकारिक तौर पर फॉर्मूला 1 एमएससी क्रूज़ बेल्जियम ग्रांड प्रिक्स 2023 के रूप में जाना जाता है) एक फॉर्मूला वन मोटर रेस थी जो 30 जुलाई 2023 को बेल्जियम के स्टेवेलोट में सर्किट डी स्पा-फ्रैंकोर्चैम्प्स में आयोजित की गई थी। यह 2023 फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप का बारहवाँ दौर था और स्प्रिंट प्रारूप का उपयोग करने के लिए सत्र का तीसरा ग्रैंड प्रिक्स सप्ताहांत था। जबकि चार्ल्स लेक्लर्क ने ग्रैंड प्रिक्स के लिए पोल पोजीशन ली, मैक्स वेरस्टैपेन ने स्प्रिंट शूटआउट में पोल लिया और स्प्रिंट और ग्रैंड प्रिक्स दोनों जीते। पृष्ठभूमि यह कार्यक्रम जुलाई के सप्ताहांत में आयोजित किया गया था। यह 2023 फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप का बारहवाँ दौर था और बेल्जियम ग्रां प्री की 79वीं दौड़ थी। स्प्रिंट प्रारूप का पालन करने के लिए सप्ताहांत सत्र में छह में से तीसरा था। यह अल्पाइन टीम के प्रिंसिपल ओटमार सज्जाफनॉयर और उनके खेल निदेशक एलन पर्मन के लिए अंतिम दौड़ थी, जो दोनों दौड़ के बाद चले गए थे। दौड़ से पहले चैंपियनशिप स्टैंडिंग सप्ताहांत में आते हुए, मैक्स वेरस्टैपेन ने ड्राइवर चैंपियनशिप में टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ से 110 अंकों से बढ़त बना ली, जबकि फर्नांडो अलोंसो तीसरे स्थान पर रहे, जो 32 अंकों से पीछे थे। रेड बुल रेसिंग ने कन्स्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप का नेतृत्व किया, जो मर्सिडीज से 229 अंकों और एस्टन मार्टिन से 39 अंकों से आगे था। प्रवेशकर्ता ड्राइवर और टीमें सीज़न प्रविष्टि सूची के समान थीं, सिवाय डेनियल रिकियार्डो के, जिन्होंने अल्फाटौरी में निक डी व्रीज़ की जगह ली थी, जो पूर्ववर्ती हंगेरियन ग्रांड प्रिक्स से शुरू हुई थी। हालाँकि यह रिकार्डो के लिए यूनाइटेड स्टेट्स ग्रांड प्रिक्स तक की अंतिम दौड़ थी क्योंकि डच ग्रांड प्रिक्स के लिए दूसरे मुक्त अभ्यास सत्र के दौरान उनकी मेटाकार्पल हड्डी टूट गई थी। लियाम लॉसन ने अंतरिम पांच ग्रैंड प्रिक्स के लिए रिकार्डो की जगह ली। टायर विकल्प टायर आपूर्तिकर्ता पिरेली ने आयोजन में टीमों के उपयोग के लिए सी2, सी3 और सी4 टायर यौगिकों (क्रमशः निर्दिष्ट कठोर, मध्यम और नरम) को लाया। एकल मुक्त अभ्यास सत्र 28 जुलाई 2023 को स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर आयोजित किया गया था। सत्र, जो भारी बारिश से प्रभावित था, लोगान सार्जेंट द्वारा अपनी कार पर नियंत्रण खोने और बाधाओं में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद अस्थायी रूप से लाल झंडा लगा दिया गया था। सत्र का समापन कार्लोस सैंज जूनियर के ऑस्कर पियास्त्री और लैंडो नॉरिस के मैकलारेन के बाद सत्र में शीर्ष पर रहने के साथ हुआ। लांस स्ट्रॉल, पियरे गैसली, एस्टेबन ओकॉन और मैक्स वेरस्टैपेन ने सत्र समाप्त होने से पहले समय निर्धारित नहीं किया। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग 28 जुलाई 2023 को आयोजित किया गया था, और स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर निर्धारित किया गया था, लेकिन बारिश के कारण दस मिनट की देरी हुई थी। सत्र मुख्य दौड़ के लिए प्रारंभिक क्रम निर्धारित करता है। पहले खंड (क्यू 1) के लिए, लैंडो नॉरिस ने नियंत्रण के एक छोटे से नुकसान को ठीक करने और बजरी के माध्यम से ड्राइव करने के बाद अपने फर्श को क्षतिग्रस्त कर दिया। टीम के साथी ऑस्कर पियास्त्री ने क्षण भर में सबसे तेज लैप सेट करके बेहतर भाग्य देखा। मैक्स वेरस्टैपेन ने कथित तौर पर अलेक्जेंडर एल्बोन को कोई कार्रवाई किए बिना बाधित किया, टाइमिंग शीट के शीर्ष पर पियास्त्री का स्थान लेने से पहले। एल्बोन, झोउ गुआन्यू, लोगान सार्जेंट, डेनियल रिकियार्डो और निको हुल्केनबर्ग सभी नॉकआउट हो गए। सत्र के दौरान हुल्केनबर्ग को हाइड्रोलिक रिसाव का सामना करना पड़ा। मरम्मत का मतलब था कि वह एक अतिरिक्त लैप सेट नहीं कर सके। नोरिस द्वारा नरम टायरों को प्रतिस्थापित करने से पहले मध्यवर्ती दूसरे सत्र (क्यू2) के चुने हुए रबर बने रहे। इस बीच, एस्टेबन ओकॉन ने अपने फ्रंट विंग के दाहिने हिस्से को फाड़ दिया और अंत में युकी सुनोडा, टीम के साथी पियरे गैसली, केविन मैग्नसन के साथ शामिल हो गए, जो चार्ल्स लेक्लर्क को बाधित करने के लिए ग्रिड पेनल्टी भी हासिल करेंगे, और वाल्टेरी बोटास के दूसरे अल्फा रोमियो सत्र से बाहर हो गए, जिसमें पियास्त्री ने दसवें में वेरस्टैपेन के साथ शीर्ष स्थान हासिल किया। अंतिम सत्र (क्यू 3) के लिए सभी चालकों को ड्रैग रिडक्शन सिस्टम (डी. आर. एस.) उपलब्ध कराया गया था। वेरस्टैपेन सबसे तेज था लेकिन नए इंजन घटकों के लिए पांच स्थान का ग्रिड पेनल्टी लिया, जिसका मतलब था कि चार्ल्स लेक्लर्क ने सर्जियो पेरेज़ और लुईस हैमिल्टन से आगे फेरारी के लिए सीज़न का दूसरा पोल स्थान हासिल किया। क्वालीफाइंग क्लासिफिकेशन नोट्स-मैक्स वेरस्टैपेन को एक नए गियरबॉक्स ड्राइवलाइन के लिए पांच-स्थान ग्रिड पेनल्टी मिली। - केविन मैग्नसन को क्यू 2 में चार्ल्स लेक्लर्क को बाधित करने के लिए तीन-स्थान ग्रिड पेनल्टी मिली। - निको हुल्केनबर्ग ने 20वें स्थान पर क्वालीफाई किया, लेकिन उन्हें पिट लेन से दौड़ शुरू करने की आवश्यकता थी क्योंकि पार्क फर्मे के दौरान तकनीकी प्रतिनिधि की मंजूरी के बिना नए तत्वों को बदल दिया गया था। स्प्रिंट शूटआउट 29 जुलाई 2023 को आयोजित किया गया था, और स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर निर्धारित किया गया था, लेकिन बारिश के कारण 35 मिनट की देरी हुई थी। सत्र ने स्प्रिंट दौड़ के लिए प्रारंभिक क्रम निर्धारित किया। स्प्रिंट शूटआउट रिपोर्ट पहला खंड, एसक्यू1, मध्यवर्ती परिसर में सभी कारों के साथ चल रहा होगा। गीले ट्रैक ने टीमों के लिए बेतहाशा अलग भाग्य की पेशकश की। एस्टन मार्टिन टीम, जिसने सत्र में पिछली सफलता दिखाई थी, ने शुरू में संघर्ष किया, इससे पहले कि फर्नांडो अलोंसो सत्र के अंत तक दूसरी सबसे तेज कार बन गए। लांस स्ट्रॉल को नॉक आउट होने का खतरा लग रहा था, लेकिन वह आगे निकल जाएगा। लैंडो नॉरिस और ऑस्कर पियास्त्री के मैकलारेन ने भी खुद को गति की कमी के साथ पाया, जिसमें नॉरिस ने केवल तेरहवें सबसे तेज होने के साथ इसे पीछे छोड़ दिया। युकी सुनोडा, वाल्टेरी बोटास, केविन मैग्नसन, झोउ गुआन्यू और निको हुल्केनबर्ग-बाद वाले बदलती परिस्थितियों का लाभ उठाने में विफल रहे और हास पिट क्रू के फ्रंट जैक के साथ एक समस्या के कारण असुविधाजनक थे-सभी सत्र से बाहर थे। मैक्स वेरस्टैपेन ने सत्र में शीर्ष स्थान हासिल किया। दूसरे खंड, एस. क्यू. 2, को स्ट्रॉल क्रैश होने के बाद लाल झंडा लगा दिया गया था। वह समय निर्धारित नहीं कर सके। उन्होंने एक गीले ट्रैक पर मध्यम टायरों पर स्विच किया था और पकड़ की कमी से पीड़ित थे। जबकि डेनियल रिकियार्डो एक लैप सेट करने में सक्षम थे, लाल झंडे ने स्ट्रॉल के टीम के साथी अलोंसो, अलेक्जेंडर एल्बोन और लोगान सार्जेंट को बहुत असुविधा दी, जो सभी बाहर हो गए थे-विशेष रूप से अलोंसो का इस सत्र में पहली बार वह योग्यता के तीसरे खंड में प्रगति नहीं कर सके। भ्रम तब पैदा हुआ जब एफ. आई. ए. ने खुलासा किया कि एस. क्यू. 2 के दौरान ट्रैक को गीला नहीं घोषित किया गया था, जिसके कारण गीले ट्रैक के बावजूद स्ट्रॉल माध्यमों में बदल गया और बाद में उनके आउटलैप के दौरान उनकी कार का अगला हिस्सा दुर्घटनाग्रस्त हो गया और नष्ट हो गया। स्प्रिंट शूटआउट नियमों के अनुसार, टीमों को प्रत्येक खंड के दौरान एक विशिष्ट टायर परिसर का उपयोग करना चाहिए; SQ1 और SQ2 में माध्यम, और SQ3 में सॉफ्ट। सत्र के दौरान पटरी गीली थी और इस तरह नियम लागू नहीं हुआ। सत्र शुरू होने से पंद्रह मिनट पहले, एफ. आई. ए. के खेल निदेशक स्टीव नील्सन ने घोषणा की कि ट्रैक को गीला घोषित नहीं किया जाएगा। इस तरह की बदलती स्थितियों का एक पिछला उदाहरण वर्ष की शुरुआत में ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री में प्रदर्शित किया गया था। तीसरे खंड, एस. क्यू. 3, में ट्रैक के सूख जाने पर सभी को सॉफ्ट पहने देखा गया। वेरस्टैपेन लुईस हैमिल्टन के बाद केवल दूसरे स्थान पर थे, लेकिन उन्होंने अपने समय में सुधार किया और स्प्रिंट के लिए पोल स्थिति हासिल की, जिसमें उनके साथी सर्जियो पेरेज़ आठवें स्थान पर थे। पियास्त्री ने पोलिस्टर वेरस्टैपेन से दूसरे, 0.011 सेकंड की दूरी पर क्वालीफाई करके अपने ब्रिटिश ग्रां प्री क्वालीफाइंग परिणाम में सुधार किया। स्प्रिंट शूटआउट वर्गीकरण नोट्स-निको हुल्केनबर्ग स्प्रिंट शूटआउट के दौरान समय निर्धारित करने में विफल रहे, लेकिन उन्हें कारसेवकों के विवेक पर स्प्रिंट में दौड़ने की अनुमति दी गई। स्प्रिंट 29 जुलाई 2023 को आयोजित किया गया था, और स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर निर्धारित किया गया था, लेकिन स्प्रिंट शूटआउट और बारिश की देरी के कारण एक घंटे और पांच मिनट की देरी हुई थी। स्प्रिंट रिपोर्ट सुरक्षा कार के पीछे चार फॉर्मेशन लैप्स के बाद सभी कारों के पूरी तरह से गीले होने के साथ स्प्रिंट की शुरुआत हुई। जब यह गड्ढों में गया, अतिरिक्त गठन लैप्स के बाद दौड़ की दूरी 11 लैप्स तक कम हो गई, तो ऑस्कर पियास्ट्री, कार्लोस सैंज जूनियर, पियरे गैसली, लुईस हैमिल्टन, सर्जियो पेरेज़, डैनियल रिकियार्डो, अलेक्जेंडर एल्बोन, लांस स्ट्रॉल, वाल्टेरी बोटास और निको हुल्केनबर्ग ने मध्यवर्ती टायरों पर स्विच करने के लिए प्रतिस्पर्धा की। मैक्स वेरस्टैपेन ने फिर दूसरे लैप तक बढ़त बनाई, जब उन्होंने और बाकी क्षेत्र ने मध्यवर्ती खिलाड़ियों की ओर रुख किया। इसका मतलब था कि पियास्त्री ने अपने फॉर्मूला वन करियर में पहली बार रेस का नेतृत्व किया। लैप 3 पर, फर्नांडो अलोंसो ने मोड़ 12 के किनारे पर अपनी कार पर नियंत्रण खो दिया और बजरी में घूम गया। वह कार को पुनर्प्राप्त नहीं कर सके, जिससे सीज़न की उनकी पहली सेवानिवृत्ति और अलोंसो की कार को पुनर्प्राप्त करने के लिए एक सुरक्षा कार अवधि का संकेत मिला। यह लैप 5 के अंत में चला गया, और वेरस्टैपेन ने केमेल स्ट्रेट के नीचे पियास्त्री को पार किया। वेरस्टैपेन बढ़त बनाए रखेंगे, जिसे उन्होंने सीमा पार करते हुए छह सेकंड तक बढ़ाया। हैमिल्टन और पेरेज़ ने चौथे स्थान के लिए लड़ते हुए मोड़ 17 के माध्यम से पहियों को टक्कर दी, पेरेज़ के साइडपॉड को नुकसान पहुंचने के बाद हैमिल्टन को आगे छोड़ दिया। पेरेज़ के सैंज़ और चार्ल्स लेक्लर्क से आगे निकलने के बाद, वह अगले लैप में 15 के मोड़ पर बजरी में भाग गए और अंततः सेवानिवृत्त होने से पहले क्रम से नीचे गिर गए। मैक्स वेरस्टैपेन, ऑस्कर पियास्त्री और पियरे गैसली ने शीर्ष तीन में जगह बनाई। यह 2021 अज़रबैजान ग्रां प्री के बाद गैसली का पहला शीर्ष-तीन समापन है, और पियास्त्री का अपने फॉर्मूला वन करियर में पहला शीर्ष-तीन समापन है। लुईस हैमिल्टन ने चौथे में सीमा पार की लेकिन पेरेज़ के साथ टक्कर के लिए पांच सेकंड की पेनल्टी के बाद उन्हें सातवें स्थान पर गिरा दिया गया। इसने सैंज को चौथे, लेक्लर्क को पांचवें और नॉरिस को छठे स्थान पर पदोन्नत किया। रसेल ने अंतिम अंक प्राप्त करने वाले स्थान पर कब्जा कर लिया। स्प्रिंट वर्गीकरण नोट्स-एक निरस्त प्रारंभ प्रक्रिया के कारण चार लैप कम होने से पहले स्प्रिंट की दूरी 15 लैप निर्धारित की गई थी। - लुईस हैमिल्टन चौथे स्थान पर रहे, लेकिन उन्हें सर्जियो पेरेज़ के साथ टक्कर के लिए पांच सेकंड की पेनल्टी मिली। - लोगान सार्जेंट 14वें स्थान पर रहे, लेकिन उन्हें पिट लेन में तेजी लाने के लिए पांच सेकंड का जुर्माना मिला। रेस 30 जुलाई 2023 को स्थानीय समय (यूटीसी + 2) पर आयोजित की गई थी। जैसे ही रोशनी चली गई, चार्ल्स लेक्लर्क ने पहले कोने में अपनी पहली स्थिति बनाए रखी। कार्लोस सैंज जूनियर ने बारी 1 की ओर बढ़ते हुए ऑस्कर पियास्त्री से टक्कर मार दी, जो सैंज को अंदर से आगे निकलने का प्रयास कर रहा था, और पियास्त्री के मैकलारेन को अंदर की दीवार के खिलाफ मजबूर कर दिया। पियास्त्री को निलंबन क्षति का सामना करना पड़ा और दौड़ जारी रहने से पहले थोड़े समय के लिए पीले झंडे लाते हुए पहले लैप में सेवानिवृत्त हो गए। सैंज के साइडपॉड को भी नुकसान पहुंचा लेकिन उन्हें अपने एयरो बैलेंस को समायोजित करने और पांचवें स्थान पर बने रहने के लिए कहा गया। टक्कर की जांच नहीं की गई थी। पियास्त्री और सैंज ने इस घटना के लिए एक-दूसरे को दोषी ठहराया। पहले लैप में ट्रैक पर आगे, सर्जियो पेरेज़ ने केमेल पर लेक्लर्क को सीधे पार किया और जल्दी से एक सेकंड से अधिक का अंतराल बनाया। लैप 6 पर, मैक्स वेरस्टैपेन, गियरबॉक्स पेनल्टी के बाद छठे से शुरू करते हुए, उसी सीधे तीसरे स्थान पर हैमिल्टन को पीछे छोड़ दिया। लैप 9 पर, वेरस्टैपेन ने दूसरे स्थान का दावा करने के लिए लेक्लर्क को 7वें स्थान पर पछाड़ दिया। इस बीच, सैंज, जो अभी भी अपनी कार के पहले के नुकसान से पीड़ित थे, फर्नांडो अलोंसो, युकी सुनोडा, अलेक्जेंडर एल्बोन और लोगान सार्जेंट के पीछे कई स्थानों पर गिर गए। पेरेज़ और लेक्लर्क को लैप 14 पर खड़ा किया गया, पेरेज़ को एक खराब व्हील गन के कारण थोड़ी देरी का सामना करना पड़ा। अगले लैप में वेरस्टैपेन के तेजी से पिट स्टॉप का मतलब था कि पेरेज़ की बढ़त डेढ़ सेकंड तक कम हो गई थी। लैप 18 पर, वेरस्टैपेन ने पेरेज़ को केमेल पर सीधे आगे बढ़ने के लिए पास किया, जिसे वह बाकी दौड़ के लिए बनाए रखेंगे। लैप 20 पर एक संक्षिप्त बारिश हुई, लेकिन किसी भी चालक को मध्यवर्ती टायरों के लिए खड़ा नहीं किया गया, हालांकि लांस स्ट्रॉल ने मध्यम टायरों पर अपना पहला कार्यकाल समाप्त किया और नरम टायरों पर स्विच किया। जैसे ही दौड़ 22 लैप्स के अपने आधे रास्ते पर पहुंच गई, सेंज़ को पहले की महत्वपूर्ण क्षति के कारण सेवानिवृत्त होना पड़ा। लैप 31 तक, जॉर्ज रसेल, पियरे गैसली और लांस स्ट्रॉल को छोड़कर सभी ड्राइवरों ने दो बार टक्कर दी थी। एस्टेबन ओकॉन ने सुनोडा को नौवें और स्ट्रॉल को आठवें स्थान पर पछाड़ दिया। दौड़ के अंतिम लैप में, लुईस हैमिल्टन तीसरी बार रुक गए, अपनी स्थिति बनाए रखते हुए, अंतिम लैप में वेरस्टैपेन से सबसे तेज लैप पॉइंट लेने के सफल प्रयास में नए मध्यम टायरों में बदल गए। वेरस्टैपेन ने पेरेज़ से 22 सेकंड से जीतने के लिए चेकर्ड फ्लैग लिया, उसके बाद लेक्लर्क, हैमिल्टन, अलोंसो, रसेल, लैंडो नॉरिस, ओकॉन और स्ट्रॉल ने जीत हासिल की। एक त्वरित पिट स्टॉप के बाद, नॉरिस सातवें स्थान पर समाप्त करने के लिए दस स्थानों को ठीक करने से पहले सत्रहवें के रूप में कम दौड़ रहा था। सुनोदा ने अंक प्राप्त करने की स्थिति को पूरा किया, जिससे अल्फातौरी ने अज़रबैजान ग्रां प्री के बाद से अपना पहला अंक अर्जित किया। रेस क्लासिफिकेशन नोट्स-सबसे तेज लैप के लिए एक अंक शामिल है। रेस ड्राइवर्स चैम्पियनशिप स्टैंडिंग कंस्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप स्टैंडिंग के बाद चैम्पियनशिप स्टैंडिंग नोटः स्टैंडिंग के दोनों सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच स्थान शामिल हैं। 2023 स्पा-फ्रैंकोर्चैम्प्स फॉर्मूला 2 राउंड 2023 स्पा-फ्रैंकोर्चैम्प्स फॉर्मूला 3 राउंड नोट्स संदर्भ बाहरी लिंक बेल्जियम ग्रां प्री 2023 बेल्जियम ग्रां प्री