Triumph Trophy (T300)
ट्रायम्फ ट्रॉफी (मॉडल कोड टी336 और टी340) 885 सीसी या 1,180 सीसी क्षमता की तीन या चार सिलेंडर वाली टूरिंग मोटरसाइकिल है। इन बाइकों का उत्पादन 1991 से 2003 तक हिंकले, लीसेस्टरशायर, इंग्लैंड में ट्रायम्फ मोटरसाइकिल लिमिटेड द्वारा किया गया था, जो मेरिडेन वर्क्स, वारविकशायर, इंग्लैंड में निष्क्रिय ट्रायम्फ इंजीनियरिंग का उत्तराधिकारी व्यवसाय था। सितंबर 1990 के कोलोन मोटरसाइकिल शो में नई 750 सीसी और 900 सीसी ट्रिपल-सिलेंडर बाइक और 1,000 सीसी और 1,200 सीसी चार-सिलेंडर बाइक की एक श्रृंखला लॉन्च की गई थी। मोटरसाइकिलों में मेरिडेन ट्रायम्फ के गौरवशाली दिनों के प्रसिद्ध मॉडल नामों का उपयोग किया गया था और पहली बार मार्च (ट्रॉफी 1200 पहली बार) और सितंबर 1991 के बीच जनता के लिए उपलब्ध कराया गया था। इस रेंज का खुलासा जून 1990 में हिंकले फैक्ट्री में प्रेस के सामने किया गया था और दिसंबर में राष्ट्रीय प्रदर्शनी केंद्र, बर्मिंघम में अंतर्राष्ट्रीय मोटरसाइकिल शो में जनता के लिए पेश किया गया था। ट्रॉफी एक बड़े व्यास वाले बैकबोन डिजाइन के साथ एक स्टील फ्रेम में एक मॉड्यूलर लिक्विड-कूल्ड डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट (डीओएचसी) इंजन डिजाइन का उपयोग करती है। मॉड्यूलर डिजाइन ने यह सुनिश्चित किया कि उत्पादन लागत को नियंत्रण में रखते हुए विभिन्न प्रकार के मॉडल पेश किए जा सकें। फ्रेम और साइकिल भाग उच्च-तन्यता वाले स्टील ट्यूबलर फ्रेम में ट्रायम्फ बोनविले टी140 के आधार पर एक बड़ा व्यास रीढ़ होता है, हालांकि फ्रेम में इंजन का तेल नहीं रखा जाता है। जापानी कंपनियों ने निसिन (हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक) और फ्रंट टेलीस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन के लिए शोवा या कायबा सहित साइकिल के पुर्जों की आपूर्ति की। 1996 में एक पवन सुरंग का परीक्षण किया गया जिसमें वैकल्पिक कठोर सामान के साथ दोहरे हेडलाइट पूर्ण फेयरिंग को जोड़ा गया था। यह भी देखें ट्रायम्फ मोटरसाइकिलों की सूची संदर्भ नोट्स ग्रंथ सूची ट्रॉफी मोटरसाइकिल 1991 में शुरू की गई टूरिंग मोटरसाइकिलें