Nassau (1784 ship)
नासाऊ को 1784 में न्यू प्रोविडेंस में लॉन्च किया गया था। 1785 से 1792 तक वह लंदन से न्यू प्रोविडेंस, फिलाडेल्फिया, जमैका, स्मर्ना और क्यूबेक के लिए रवाना हुई। 1792 में एक नए मालिक ने उसके पंजीकरण और होमपोर्ट को ब्रिस्टल में स्थानांतरित कर दिया ताकि उसे गुलामों के त्रिकोणीय व्यापार में एक गुलाम जहाज के रूप में चलाया जा सके। उसने एक पूरी दास व्यापार यात्रा की। 1794 में एक फ्रांसीसी स्क्वाड्रन ने उसे पकड़ लिया और जला दिया क्योंकि वह अपनी दूसरी ऐसी यात्रा पर अफ्रीका जा रही थी। कैरियर नासाउ, मास्टर हंट, पहली बार 1785 में लॉयड की सूची में दिखाई दिए जब वह 27 फरवरी को न्यू प्रोविडेंस से ग्रेव्सेंड, केंट पहुंची। नासाऊ पहली बार 1786 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। पहली दास यात्रा (1792-1794): कप्तान मैथ्यू मोर्ले 25 अक्टूबर 1792 को ब्रिस्टल से रवाना हुए। नासाऊ ने 12 मार्च 1793 को बंदी बनाना शुरू किया। उन्होंने सिएरा लियोन के मुहाने, आइल्स डी लॉस और बैन्स द्वीप में बंदी बनाए। कुल मिलाकर, उसने 202 बंदी प्राप्त किए, लेकिन 9 जून को 190 बंदियों के साथ यात्रा करने से पहले ग्यारह पुरुषों और एक महिला को फिर से उतारा। वह 15 जुलाई को 189 बंदियों के साथ किंग्स्टन, जमैका पहुंची; यात्रा में एक लड़के की मृत्यु हो गई थी। डॉल्बेंस एक्ट के 1788 में पारित होने के बाद, मास्टर्स को 2 प्रतिशत से कम की मृत्यु दर के लिए 100 पाउंड का बोनस मिला; जहाज के सर्जन को 50 पाउंड मिले। दो से तीन प्रतिशत के बीच मृत्यु दर के लिए बोनस आधा कर दिया गया था। मृत्यु दर 3 प्रतिशत से अधिक होने पर कोई बोनस नहीं दिया जाता था। नासाऊ 17 नवंबर 1793 को किंग्स्टन से रवाना हुआ और 17 जनवरी 1794 को ब्रिस्टल वापस आया। नासाऊ 30 चालक दल के सदस्यों के साथ ब्रिस्टल से निकला था और 18 के साथ लौटा था। वह 26 लोगों के साथ जमैका पहुंची थी और 15 जुलाई से 2 अगस्त के बीच 14 लोगों को छुट्टी दे दी गई थी। उन्होंने 17 नवंबर को नौ नए चालक दल के सदस्यों को भर्ती किया। वह ब्रिस्टल पहुंचने से पहले आयरलैंड में रुकी और आयरलैंड में उसने तीन चालक दल के सदस्यों को छुट्टी दे दी। इसलिए वह चालक दल के 18 सदस्यों के साथ पहुंची। दूसरी दास यात्रा (1794-नुकसान): नासाउ, डेविड विलियम्स, मास्टर 18 अगस्त 1794 को ब्रिस्टल से अफ्रीका और जमैका के लिए रवाना हुए। भाग्य एक फ्रांसीसी स्क्वाड्रन ने दिसंबर 1794 में नासाउ, विलियम्स, मास्टर, और बार, मास्टर, बोनी में कब्जा कर लिया और उन्हें जला दिया। 1794 में, 25 ब्रिटिश गुलाम जहाज खो गए थे, जिनमें से 18 अफ्रीका जाते समय खो गए थे। यह पूरे 1793-1807 अवधि में अफ्रीका के रास्ते में जहाजों का सबसे अधिक नुकसान था; तट पर केवल तीन जहाज खो गए थे। अगला वर्ष गुलाम बनाने वाले जहाजों के मालिकों के लिए और भी बुरा था-कुल मिलाकर 50 खो गए थे, जिसमें से 40 तट पर खो गए थे। यह पूरे 1793-1807 अवधि में मालिकों के लिए सबसे खराब वर्ष भी था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ 1784 जहाज इंग्लैंड के नौकायन व्यापारी जहाजों का युग ब्रिस्टल दास जहाजों ने जहाजों को पकड़ लिया