17th Battalion, Northumberland Fusiliers
17वीं बटालियन, नॉर्थम्बरलैंड फ्यूसिलियर्स प्रथम विश्व युद्ध के शुरुआती हिस्सों के दौरान पुरुषों के लिए किचनर के आह्वान पर इंग्लैंड के उत्तर पूर्व में गठित कई पाल बटालियनों में से एक थी। बटालियन को उत्तर पूर्वी रेलवे (एन. ई. आर.) द्वारा खड़ा किया गया था और यह एक ही कंपनी द्वारा खड़ी की जाने वाली एकमात्र मित्र बटालियन थी। बटालियन का गठन चार कंपनियों से किया गया था; "ए", "बी", "सी" और "डी"। रिजर्व कंपनियों के रूप में काम करने वाली दो और कंपनियों का भी गठन किया गया, जो "ई" और "एफ" बन गईं। "ई" और "एफ" कंपनियाँ बाद में 32वीं बटालियन, नॉर्थम्बरलैंड फ्यूसिलियर्स, 17वीं के लिए आरक्षित बटालियन बन गईं। अपने निर्माण से अक्टूबर 1916 तक, और फिर सितंबर से नवंबर 1917 तक, बटालियन 32वें डिवीजन का हिस्सा थी। अक्टूबर 1916 और सितंबर 1917 के बीच, और फिर नवंबर 1917 से अप्रैल 1918 तक, बटालियन जीएचक्यू रेलवे सैनिकों का हिस्सा थी। अप्रैल और मई 1918 के बीच, बटालियन को पहली ऑस्ट्रेलियाई डिवीजन से जोड़ा गया था। मई 1918 और युद्ध के बाद उनके विमुद्रीकरण के बीच, बटालियन 52वें (निचले) डिवीजन का हिस्सा थी। गठन 8 सितंबर 1914 को, रेलवे कंपनी के चारों ओर एक परिपत्र भेजा गया था जिसमें कर्मचारियों को एनईआर के पुरुषों से बने एक पाल बटालियन के प्रस्तावित गठन के बारे में सूचित किया गया था। 11 सितंबर तक, लॉर्ड किचनर ने 17वीं बटालियन, नॉर्थम्बरलैंड फ्यूसिलियर्स के गठन की औपचारिक मंजूरी दे दी। बटालियन के लिए भर्ती 14 सितंबर को यॉर्क रेलवे संस्थान में शुरू हुई। अगले दिन न्यूकैसल रेलवे संस्थान में भर्ती शुरू हुई। भर्ती जारी रही, वैकल्पिक रूप से यॉर्क और न्यूकैसल के बीच, और 23 सितंबर तक बटालियन लगभग पूरी ताकत पर थी। बटालियन को हल में किंग जॉर्ज डॉक्स में स्थानांतरित कर दिया गया था, जो 22 सितंबर से एनईआर और हल एंड बार्नस्ले रेलवे के संयुक्त स्वामित्व में था और पूरी बटालियन 1 अक्टूबर तक पहुंच गई थी। इस समय बटालियन के अधिकारियों को एन. ई. आर. की सहायक कंपनी हल एंड नीदरलैंड स्टीमशिप कंपनी के एक जहाज एस. एस. रीवॉक्स एबे में रखा गया था। नवंबर 1914 में, बटालियन को तटीय सुरक्षा से गुजरने के लिए ईसिंगटन और किल्नसी के पास पूर्वी यॉर्कशायर तट पर तैनात किया गया था। बे समाव बटालियनआ 32थि डिवीजननि बाहागोमोन। 1915 की शुरुआत में, बटालियन ने एक पैदल सेना इकाई से एक अग्रणी इकाई में भूमिका में बदलाव देखा। बटालियन फरवरी 1915 में पूर्वी यॉर्कशायर तट से हल लौटी जहाँ उन्होंने विदेशों में सेवा के लिए प्रशिक्षण लिया। 20 जून 1915 को, बटालियन हल से कैटरिक चली गई जहाँ वे 32 वीं डिवीजन की 96 वीं ब्रिगेड में शामिल हो गए। अगस्त 1915 के बाद के चरणों में, बटालियन सैलिसबरी मैदान में चली गई जहाँ प्रशिक्षण तेज हो गया। नवंबर में, एन. ई. आर. के महाप्रबंधक, सर अलेक्जेंडर काये बटरवर्थ ने विदेशों में सेवा के लिए रवाना होने से पहले बटालियन का निरीक्षण करने के लिए सैलिसबरी की यात्रा की। 20 नवंबर 1915 को, बटालियन, परिवहन और मशीन गन अनुभागों के अलावा, एस. एस. महारानी क्वीन पर साउथेम्प्टन से रवाना हुई। पश्चिमी मोर्चे पर प्रारंभिक सेवा फ्रांस पहुंचने पर, बटालियन ले हावरे में एक विश्राम शिविर में चली गई। 24 नवंबर को परिवहन और मशीन गन अनुभाग सैनिकों के साथ शामिल हो गए और जल्द ही बटालियन सोम्मे घाटी में चली गई। नवंबर के अंत/दिसंबर की शुरुआत में, "डी" कंपनी को बौज़िनकोर्ट के आसपास के क्षेत्र में 51वें डिवीजन से जोड़ा गया था, जिसमें "ए", "बी" और "सी" कंपनियों को फ्रेशेनकोर्ट के पास 18वें डिवीजन से जोड़ा गया था, इसलिए बटालियन ने 32वें डिवीजन के साथ खाइयों में जाने से पहले अनुभव प्राप्त किया। बटालियन ने 2 दिसंबर 1915 को पश्चिमी मोर्चे पर खाइयों में प्रवेश किया, यहाँ उन्होंने जल निकासी, तारों और डगआउट बनाने जैसे काम किए। कार्रवाई में मारे जाने वाले बटालियन के पहले व्यक्ति "डी" कंपनी के टेडी मार्सडेन थे जो 23 दिसंबर को दुश्मन के गोले से मारे गए थे। 32वें डिवीजन ने 2 जनवरी 1916 को 51वें डिवीजन को राहत देते हुए अग्रिम पंक्ति के एक हिस्से पर नियंत्रण कर लिया। पहले दो महीनों के दौरान बटालियन फ्रांस में थी, जिसमें छह सदस्य मारे गए थे और नौ घायल हो गए थे। सेंट जॉर्ज दिवस बटालियन द्वारा मनाया जाता था, यह नॉर्थम्बरलैंड फ्यूसिलियर्स की एक परंपरा थी। बटालियन ने पहले फुटबॉल खेला, जिसमें "बी" कंपनी विजेता रही, दूसरे में "सी" और तीसरे में "ए" और "डी" बराबर रहे। परिवहन खंड ने बेयरबैक खच्चर कुश्ती की, इस प्रतियोगिता को प्राइवेट जे. माउन्सी ने जीता। एक अन्य घटना एक कांटेदार तार बाधा मार्ग था जहां प्रत्येक कंपनी ने केवल एक खाई में पाई जाने वाली सामग्री के साथ पाठ्यक्रम पर एक समूह भेजा। अप्रैल 1916 में, "ए" कंपनी ने वेक्वेमोंट में काम करते हुए रेलवे बिछाने का रिकॉर्ड तोड़ा, 0700 और 2200 के बीच एक दिन में कंपनी ने एक मील और तीस गज लंबा बिछाया। सोमे की लड़ाई और रेलवे निर्माण बटालियन 1 जुलाई 1916 को सोमे की लड़ाई के पहले दिन अग्रिम पंक्ति में थी, उनका उद्देश्य, बाकी 32वें डिवीजन के साथ, लीपज़िग रिडाउट और थीपवाल शहर पर कब्जा करना था, जिसमें से बाद वाला उनका मुख्य उद्देश्य था। बटालियन सैंड्रा सैप की खुदाई के साथ-साथ संचार खाइयों की खुदाई के लिए जिम्मेदार थी। बटालियन ने हाईलैंड लाइट इन्फैंट्री के सदस्यों को नो मैन्स लैंड तक पानी पहुँचाकर घायल सैनिकों की भी मदद की। रात होने तक, "डी" कंपनी को शहीद सैनिकों को दफनाने का काम सौंपा गया था। 16 जुलाई को, बटालियन को अग्रिम मोर्चे से हटा लिया गया और लूज़ में स्थानांतरित कर दिया गया। 16 दिनों में बटालियन लड़ रही थी, 10 गैर-कमीशन अधिकारी (एन. सी. ओ.) मारे गए और 83 घायल हो गए, जिसमें एक अधिकारी के लापता होने और तीन घायल होने की सूचना थी। बटालियन लौट आई, लूज़ के पास आराम करने के बाद, जहाँ उन्हें रेलवे पायनियर इकाई के रूप में नामित किया गया था, रेलवे के निदेशक के नियंत्रण में, बटालियन ने 32 वीं डिवीजन छोड़ दी थी। 27 सितंबर को, बटालियन एचेक्स वुड के आसपास के क्षेत्र में चली गई। नवंबर तक, बटालियन ने अवेलुय से मौक्वेट फार्म लाइन को पूरा कर लिया था, जो रेल बंदूक के लिए मैली-मेललेट में एक साइडिंग के अलावा कोर्सेल्स से हेबुटर्न लाइन पर बनाया गया एक लूप था। इस काम का अधिकांश हिस्सा रॉयल इंजीनियर्स की 277वीं रेलवे कंपनी के साथ पूरा किया गया था। 1917 1917 के शुरुआती चरणों में, बटालियन बर्गुएट में एक हल्की रेलवे कार्यशाला के निर्माण में शामिल थी, यह मार्च में पूरा हुआ था। इसके बाद बटालियन ने बेल्जियम की सीमा की ओर बढ़ कर पोपरिंगे की ओर कूच किया, जहाँ उन्होंने ग्रेट मिडलैंड रेलवे पर काम शुरू किया, जो पोपरिंगे और येसर नहर के बीच एक मानक गेज लाइन है, जिसमें अंतिम गंतव्य 1917 के यीप्रेस सेलेंट आक्रमणों के बाद तय किया गया था। इस हमले के दौरान, बटालियन को 18वीं कोर लाइट रेलवे एडवांस के साथ रखा गया था। बटालियन ने यीप्रेस की तीसरी लड़ाई में भाग लिया, जहाँ उन्होंने अग्रिम पंक्ति पर इकाइयों के बाद हल्के रेलवे निर्माण का कार्य किया। लड़ाई के दौरान, बटालियन ने सात सैनिकों को खो दिया और बासठ घायल हो गए। सितंबर 1917 की शुरुआत में, बटालियन 32वें डिवीजन में डिवीजनल पायनियर के रूप में लौट आई, जो घैवेल्डे के पास फ्रांसीसी/बेल्जियम तट पर चली गई। हालांकि, नवंबर में उन्हें सेंट जूलियन और पोएलकापेल के बीच सड़क निर्माण पर काम करने के लिए 18वीं कोर के मुख्य अभियंता की कमान में रखा गया था। क्रिसमस 1917 में, बटालियन ने क्रिसमस का दोपहर का भोजन किया जिसमें मीट पाई, बेर की खीर और प्रत्येक आदमी के लिए दो पिंट बीयर शामिल थी। इसके अलावा इस समय, "ए" कंपनी ने एक फुटबॉल मैच में रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स की एक टीम को 4-0 से हराकर जीत हासिल की। "बी" कंपनी का एक फुटबॉल मैच भी था, इस बार रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स के एक स्थानीय पतंग गुब्बारे खंड के खिलाफ। जर्मन वसंत आक्रमण 1918 के शुरुआती चरणों के दौरान, जर्मन सेना ने जर्मन वसंत आक्रमण को लागू किया। इसके कारण, बटालियन को एक पुल को ध्वस्त करने और क्षेत्र में रेलवे लाइनों को नष्ट करने का आदेश दिया गया। 13 अप्रैल को, बटालियन को अपने मुख्यालय लौटने का आदेश दिया गया, जहाँ उन्हें डिवीजनल पायनियर के रूप में प्रथम ऑस्ट्रेलियाई डिवीजन में जाने का आदेश मिला। 31 मई 1918 को बटालियन 52वीं डिवीजन के नियंत्रण में आ गई। जुलाई में, सेना में संरचनात्मक परिवर्तनों के बाद, "डी" कंपनी को भंग कर दिया गया और पुरुषों को शेष तीन कंपनियों में स्थानांतरित कर दिया गया। अगस्त 1918 में, डिवीजन को विमी रिज पर लड़ते हुए पाया गया, जिसमें बटालियन रिजर्व में रह गई, फिर कुछ रात का काम। मित्र देशों की सेनाओं ने एमीन्स की लड़ाई के दौरान जर्मन सेनाओं को आगे बढ़ाना शुरू कर दिया। सितंबर में, बटालियन ने अब सूखी नहर डू नोर्ड के तीन क्रॉसिंग पर काम शुरू किया। नवंबर 1918 की शुरुआत में, बटालियन शेल्ट नदी और जार्ड नहर के आसपास के क्षेत्रों में काम कर रही थी, जिसके लिए बटालियन ने पुलों का निर्माण किया था। 11 नवंबर 1918 को 1100 पर युद्धविराम के बाद, मित्र राष्ट्रों और जर्मनी के बीच युद्धविराम पर हस्ताक्षर किए गए। इस समय डिवीजन निमी और जरब्राइज के बीच सड़क के साथ आगे बढ़ रहा था। इस बिंदु के बाद, बटालियन ने क्षेत्र को 'साफ' करने, छिद्रों को भरने और पुलों की मरम्मत पर काम करना शुरू कर दिया। 26 नवंबर को बटालियन को मसनू सेंट जीन में इकट्ठा किया गया था जहाँ उन्होंने सैनिकों को विघटित करने और नागरिक जीवन में लौटने के लिए तैयार करने के लिए प्रशिक्षण लिया था। दिसंबर में खेल, परेड और एक अंतर-कंपनी डिवीजनल फुटबॉल टूर्नामेंट आयोजित किया गया था। 18 जनवरी 1919 को एक संभागीय परेड हुई, जिसमें 27 जनवरी को दूसरा समारोह आयोजित किया गया, जहाँ बटालियन को अपने राजा के रंगों के साथ जारी किया गया। चूंकि रेलवे कर्मचारी उच्च श्रेणी के व्यापारी थे, इसलिए डिवीजन की अन्य इकाइयों की तुलना में बटालियन का विघटन तेजी से हुआ। जून 1919 में, बटालियन एंटवर्प चली गई जहाँ वे बोलोग्ने के लिए बाध्य नौकाओं पर सवार हुए, फिर उन्होंने न्यूकैसल के लिए अपना रास्ता बनाया। इंग्लैंड लौटें न्यूकैसल लौटने पर, बटालियन का स्वागत न्यूकैसल के लॉर्ड मेयर और पूर्वोत्तर रेलवे के निदेशक मंडल के सदस्यों सहित अन्य नागरिक गणमान्य व्यक्तियों ने किया। कुछ दिनों बाद रिपन में पूरी तरह से विघटित होने के बाद बटालियन का अस्तित्व समाप्त हो गया। बटालियन के रंग न्यूकैसल कैथेड्रल को दिए गए, जहाँ अवशेष प्रदर्शित किए गए। युद्ध के दौरान, चार अधिकारी और तैंतीस एन. सी. ओ. मारे गए, और अड़तीस एन. सी. ओ. घावों से मर गए, चार गैस के परिणामस्वरूप और तीन ड्यूटी पर प्राप्त बीमारी के कारण। बैटल ऑनर्स सोमे आक्रामक, 1916 अल्बर्ट की लड़ाई बाज़ेंटिन रिज की लड़ाई एंकर हाइट्स फ़्लैडर्स आक्रामक की लड़ाई, 1917 पिलकेम रिज की लड़ाई लैंगमार्क की लड़ाई पासचेंडेल की दूसरी लड़ाई लेज़ की लड़ाई, 1918 हेज़ब्रुक की लड़ाई अरास की दूसरी लड़ाई ड्रोकॉर्ट की स्कार्प लड़ाई-हिंडनबर्ग रेखा की क्वेंट रेखा टूटना, 1918 कैनाल डू नोर्ड की लड़ाई अंतिम अग्रिम, 1918 वैलेन्सीनेस स्रोत की लड़ाईः 32 वीं बटालियन 17 वीं बटालियन के गठन के हिस्से के रूप में, दो आरक्षित कंपनियों, "ई" और "एफ" का भी गठन किया गया था। इन कंपनियों ने एक स्थानीय आरक्षित बटालियन के रूप में काम किया, जो आवश्यकता पड़ने पर कई अलग-अलग बटालियनों को पुरुषों के मसौदे प्रदान करते थे, उन्हें 19वीं आरक्षित ब्रिगेड को आवंटित किया गया था। नवंबर 1915 में रिपन में गठित, बटालियन दिसंबर 1915 में हैरोगेट चली गई, और जून 1916 में, वे वाशिंगटन के पास उसवर्थ चले गए। सितंबर 1916 की शुरुआत में, आरक्षित बटालियनों को एक नवगठित संगठन, प्रशिक्षण रिजर्व में स्थानांतरित कर दिया गया था। इस पुनर्निर्माण के हिस्से के रूप में, नॉर्थम्बरलैंड फ्यूसिलियर्स की 32वीं बटालियन, 19वीं ट्रेनिंग रिजर्व ब्रिगेड के भीतर 80वीं ट्रेनिंग रिजर्व बटालियन बन गई। रॉयल नॉर्थम्बरलैंड फ्यूसिलियर्स सैन्य इकाइयाँ और नॉर्थम्बरलैंड में सैन्य इकाइयाँ और प्रथम विश्व युद्ध 1914 में ब्रिटिश सेना की इकाइयाँ 1919 में प्रथम विश्व युद्ध में ब्रिटिश सेना की उत्तर पूर्वी रेलवे (यू. के.) बटालियनों की स्थापना।