Attalia 32
अटालिया 32, या सिर्फ अटालिया, एक फ्रांसीसी पाल नौका है जिसे जौबर्ट-निवेल्ट डिजाइन फर्म द्वारा एक क्रूजर के रूप में डिजाइन किया गया था और पहली बार 1982 में बनाया गया था। नाव 1981 के इंटरनेशनल ऑफशोर रूल हाफ टन क्लास विश्व चैंपियन पर आधारित थी, जिसका नाम एयर बिगौडेन था। उत्पादन डिजाइन 1982 से 1988 तक फ्रांस में जीनयू द्वारा बनाया गया था, जिसमें 871 नौकाएं पूरी की गई थीं, लेकिन अब इसका उत्पादन बंद हो गया है। डिजाइन अटालिया 32 एक मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से ठोस पॉलिएस्टर फाइबरग्लास से बनाया गया है, जिसमें बालसा-कोर डेक और सागौन की लकड़ी ट्रिम है। इसमें एक मास्टहेड स्लूप रिग है, जिसमें एक डेक-स्टेप्ड मास्ट, अनस्वेप्ट स्प्रेडर का एक सेट और निरंतर स्टेनलेस स्टील तार रिगिंग के साथ एल्यूमीनियम स्पार्स है। पतवार में एक रेक्ड स्टेम, एक रिवर्स ट्रांसम, एक टिलर द्वारा नियंत्रित एक स्केग-माउंटेड पतवार और एक निश्चित पंख कील, या वैकल्पिक स्टब कील और स्विंग कील संयोजन होता है। स्थिर कील संस्करण ढलवां लोहे के भार को विस्थापित करता है और वहन करता है, जबकि स्विंग कील संस्करण ढलवां लोहे के बाहरी भार को स्टील के स्विंग कील के साथ विस्थापित करता है और वहन करता है। नावनि दिदोम किलजों साजायजानाय रोखोमाव मोनसे ड्राफ्ट थायो, जेराव स्विंग किलजों साजायजानाय रोखोमाव मोनसे ड्राफ्ट थायो जेराव किलखौ फुवारनाय जायो आरो बेजों लोगोसे बोखारनाय जायो, जायजों थौले दैयाव सालायनाय जायो। नाव डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए स्वीडिश वोल्वो पेंटा डीजल इंजन से सुसज्जित है। ईंधन टंकी धारण करती है और ताजे पानी की टंकी की क्षमता है। डिजाइन में छह लोगों के लिए सोने का स्थान है, जिसमें धनुष केबिन में एक डबल "वी"-बर्थ, एक "एल" आकार की सेट्टी और मुख्य केबिन में एक सीधी सेट्टी और बंदरगाह की ओर एक डबल बर्थ के साथ एक पिछला केबिन है। गैली साथी मार्ग की सीढ़ी के ठीक आगे बंदरगाह की ओर स्थित है। गैली "एल" के आकार की होती है और इसमें दो-बर्नर स्टोव, एक बर्फ का डिब्बा और एक डबल सिंक होता है। स्टारबोर्ड की तरफ गैली के सामने एक नेविगेशन स्टेशन है। सिर स्टारबोर्ड की तरफ नेविगेशन स्टेशन के ठीक पीछे स्थित है और इसमें एक शॉवर शामिल है। केबिन हेडरूम है। हवा के नीचे नौकायन के लिए डिजाइन एक सममित स्पिनेकर से सुसज्जित हो सकता है। डिजाइन में पतवार की गति है। संचालन का इतिहास हालांकि नाव को परिभ्रमण के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन पी. एच. आर. एफ. प्रतियोगिता में नाव की दौड़ काफी सफलतापूर्वक की गई है। सेलिंग मैगज़ीन में 2002 की एक समीक्षा में, जॉन क्रेश्चमर ने लिखा, "जीनयू अटालिया एक आश्चर्यजनक नाव है। क्योंकि यह अधिकांश अमेरिकी नाविकों के लिए रडार स्क्रीन से दूर घूमता है, यह एक उत्कृष्ट मूल्य है। अटालिया सबसे किफायती कीमत पर आराम, प्रदर्शन और गुणवत्ता वाला निर्माण प्रदान करता है। नौकायन नाव के प्रकारों की सूची भी देखें संदर्भ कीलबोट 1980 के दशक के सेलबोट प्रकार के डिजाइन सेलिंग याट्स सेलबोट प्रकार के डिजाइन जोबर्ट-निवेल्ट सेलबोट प्रकार द्वारा जीनयू द्वारा निर्मित