Christianshavn (DAC ship)
क्रिश्चियनशावन डेनिश एशियाटिक कंपनी की एक पूर्वी भारतीय थीं, जिसने 1800 से 1834 तक सेवा की। कवि पॉल मार्टिन मोलर ने 181920 में कैंटन और मनीला के अभियान पर जहाज पर एक जहाज पादरी के रूप में कार्य किया। 1828 में कोपनहेगन के रॉयल डॉकयार्ड में एक पूर्ण मरम्मत के बाद उनका नाम बदलकर फ्रेडरिक VI (फ्रेडरिक डेन सिएटे) कर दिया गया। उन्होंने 1834-34 में चीन के लिए डेनिश एशियाटिक कंपनी का अंतिम अभियान पूरा किया। यह जहाज एक ब्रिटिश युद्धपोत था जिसे 1798 में इले डी फ्रांस में फ्रांसीसी नौसेना द्वारा पुरस्कार के रूप में लिया गया था। उन्हें पहली बार सेल्बी एंड टेरबोच द्वारा अधिग्रहित किया गया था और फिर 1800 में डेनिश एशियाटिक कंपनी को बेच दिया गया और बाद में उनका नाम बदलकर क्रिश्चियनशावन कर दिया गया। उनका नाम बदलकर लगभग 1828 में फ्रेडरिक VI कर दिया गया। डी. ए. सी. सेवा क्रिश्चियनशावन 180102 क्रिश्चियनशावन ने अपना पहला डी. ए. सी. अभियान 1801-02 में पूरा किया। यह बटाविया में था। 180305 कप्तान पॉल क्रिस्टेंसन और मास्टर (स्टायरमंड) जेन्स जेन्सेन 8 जुलाई 1703 मीटर की दूरी पर कोपनहेगन से कैंटन के लिए रवाना हुए। क्रिश्चियनशावन 1 जुलाई 1805 को कोपनहेगन वापस पहुंचे। 180607 कैप्टन स्वेंड विल्हेम ऑरगार्ड और मास्टर (स्टायरमंड) जे। ए. पोंसायिंग 24 फरवरी 1806 को कोपनहेगन से कैंटन और मनीला के लिए रवाना हुए। क्रिश्चियनशावन 15 जून 1807 को कोपनहेगन वापस पहुंचे। 1914 में समाप्त हुए युद्ध में क्रिश्चियनशावन केवल दो जहाजों में से एक था जो अभी भी डेनिश एशियाटिक कंपनी के स्वामित्व में था। दूसरा क्रोनप्रिंडसेन था। कैप्टन जॉर्ज गॉटलोब स्टेज (1766-1826) और मास्टर (स्टायरमंड) जे. एस. होर्जेनसन 1 अक्टूबर 1819 को कोपनहेगन से कैंटन के लिए रवाना हुए। क्रिश्चियनशावन 16 जुलाई 1821 को कोपनहेगन वापस पहुंचे। कवि पॉल मार्टिन मोलर ने अभियान में पादरी के रूप में कार्य किया। मोलर ने अपनी डायरी में लिखा और अभियान के दौरान अपनी स्केचबुक में चित्र बनाए। 182627 मास्टर (स्टायरमंड) जे। ए. थेलेसन 7 अप्रैल 1826 को कोपनहेगन से कैंटन के लिए रवाना हुए। क्रिश्चियनशावन 23 सितंबर 1827 को कोपनहेगन वापस पहुंचे। फ्रेडरिक VI 182930 1827 में क्रोनप्रिंडसेन की बिक्री ने क्रिश्चियनशावन को अभी भी डेनिश एशियाटिक कंपनी के स्वामित्व वाले अंतिम जहाज के रूप में छोड़ दिया था। क्रिश्चियनशावन को 1828 में रॉयल डॉकयार्ड में एक पूर्ण मरम्मत के अधीन किया गया था। बाद में उनका नाम बदलकर फ्रेडरिक सी. आई. कर दिया गया, कैप्टन क्रिश्चियन कार्ल ट्रोनियर 21 अप्रैल 1728 को कोपनहेगन से कैंटन के लिए रवाना हुए। फ्रेडरिक VI 12 सितंबर 1830 को कोपनहेगन वापस पहुंचे। 183334 फ्रेडरिक VI को अंतिम डी. ए. सी. अभियान पर कैंटन और मनीला भेजा गया था। कप्तान, एक नौसेना अधिकारी, को उनकी अंतिम यात्रा पर जहाज का कप्तान नियुक्त किया गया था। रिचर्ड बेंटले ने अभियान में सुपरकार्गो के रूप में कार्य किया। यह चीन के लिए बेंटले का आठवां डी. ए. सी. अभियान था। कंपनी के एक अन्य अनुभवी व्यापारी थियोडोर एमिल लुडविग्सन भी चालक दल का हिस्सा थे। फ्रेडरिक VI 1834 में कोपनहेगन वापस आया। लुडविग्सेन डेनिश एशियाटिक कंपनी के अभिलेखागार के आयोजन के लिए सौंपे गए अभियान के बाद थे। भाग्य फ्रेडरिक VI को 1830 में सी. ई. ओ. को बेच दिया गया था। 1841 में, उन्हें कोपनहेगन में जे. ओवेन को बेच दिया गया। 1845 में उन्हें ब्रिटेन को बेच दिया गया। उन्होंने 1846 में सुमात्रा में बिनतांग द्वीप को ध्वस्त कर दिया। डेनमार्क की डेनिश एशियाटिक कंपनी फ्रिगेट्स के जहाज