Tulainyo Lake
तुलैन्यो झील संयुक्त राज्य अमेरिका के कैलिफोर्निया राज्य में पूर्वी सिएरा नेवादा में एक मीठे पानी की अल्पाइन झील है, और सिएरा की सबसे ऊँची और सबसे बड़ी अल्पाइन झीलों में से एक है। यह ग्रेनाइट के एक बड़े कटोरे में स्थित है जो उत्तर, पूर्व और दक्षिण में सिएरा क्रेस्ट से घिरा हुआ है। यह सिकोइया राष्ट्रीय उद्यान और सिकोइया-किंग्स कैन्यन वाइल्डरनेस के भीतर स्थित है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका की सबसे ऊँची चोटी माउंट व्हिटनी के निकट (कम से कम) है। तुलैन्यो झील की कुल मात्रा और गहराई के बारे में सटीक रूप से पता नहीं है, लेकिन ऐतिहासिक समाचार स्रोतों का कहना है कि "झील लगभग 400 फीट की गहराई के एक महान ग्लेशियर से भरे कटोरे में स्थित है"। श्रृंखला के शिखर पर झील की ऊंचाई और स्थान का मतलब है कि यह सर्दियों के दौरान जम जाता है, यहां तक कि यह बर्फ से भी घिरा हुआ है, और बर्फ और बर्फ अक्सर गर्मियों में झील की तटरेखा के चारों ओर अच्छी तरह से रहती है। अपने प्रारंभिक मानचित्रण के बाद कई वर्षों तक, तुलैन्यो झील को संयुक्त राज्य अमेरिका या यहां तक कि उत्तरी अमेरिका की सबसे ऊँची झील माना जाता था। हालांकि, उपयोग की गई परिभाषा के आधार पर, अधिक ऊंचाई पर कई "झीलें" पाई गई हैं। सिएरा नेवादा में कई अनाम धब्बे ऊंचे हैं, साथ ही कुछ मुट्ठी भर नामित जल निकाय हैं, जिनमें कोलोराडो के रॉकी पर्वत में प्रशांत टार्न और हवाई में मौना केआ पर वाइआउ झील शामिल हैं। मेक्सिको में नेवाडो डी टोलुका की जुड़वां ज्वालामुखीय गड्ढा झीलें लगभग स्थित हैं। हालांकि, तुलैन्यो झील आकार में उन सभी को पीछे छोड़ देती है, और अभी भी कैलिफोर्निया और सिएरा नेवादा में सबसे ऊँची नामित झील हो सकती है। अपनी उच्च ऊंचाई के कारण, झील ने कैलिफोर्निया के पूर्वी सिएरा के इतिहास और ओवेन्स घाटी के निवासियों और लॉस एंजिल्स शहर के बीच कैलिफोर्निया के जल युद्धों में एक उल्लेखनीय भूमिका निभाई। 1937 में, झील ने ओवेन्स घाटी से डेथ वैली तक कैलिफोर्निया राज्य मार्ग 190 के उद्घाटन के सम्मान में तथाकथित वेडिंग ऑफ द वाटर्स उत्सव में अभिनय किया। भूगोल तुलैन्यो झील को एक ऐसे चक्र में स्थित बताया गया है, जो 20वीं शताब्दी के भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण के अनुसार, "निस्संदेह बहुत हाल तक एक छोटे से हिमनद को धारण करता था।" झील एक मोराइन से घिरी हुई है, जिसके माध्यम से कुछ पानी रिसता है। यह झील तालों से भी घिरी हुई है और कई ऊँची चोटियों से घिरी हुई हैः उत्तर में टुनबोरा चोटी; दक्षिण में माउंट कैरिलन; पूर्व में द क्लीवर नामक कैरिलन की एक उप चोटी; और दक्षिण-पश्चिम में चौदहवीं माउंट रसेल (राज्य की सातवीं सबसे ऊँची चोटी)। झील के पश्चिम में, इलाके की ढलान वालेस क्रीक के शीर्ष जल तक है, जो राइट क्रीक और अंततः ऊपरी केर्न नदी में शामिल होने से पहले वालेस झील बेसिन से निकलती है। तुलैन्यो झील सड़क या पगडंडी द्वारा सुलभ नहीं है, और पश्चिम में जॉन मुइर पगडंडी और प्रशांत क्रेस्ट पगडंडी से दूर वालेस झील बेसिन से, या दक्षिण में खड़ी उत्तरी फोर्क लोन पाइन क्रीक जल निकासी से, माउंट रसेल और माउंट कैरिलन के बीच के दर्रे के माध्यम से सबसे आसानी से पहुँचा जा सकता है। एक उपयोग मार्ग जॉन मुइर ट्रेल से वालेस झील तक फैला हुआ है। इतिहास मानचित्रण और नामकरण झील माउंट व्हिटनी के शिखर से आंशिक रूप से दिखाई देती है, जहाँ पहली दर्ज चढ़ाई 1873 में हुई थी। तुलैन्यो के प्रभुत्व वाले दृश्यों के साथ झील के आसपास के शिखरों पर 20वीं शताब्दी की शुरुआत में चढ़ाई की गई थी (टुननाबोरा चोटी पर पहली बार 1905 में, कैरिलन पर 1925 में और माउंट रसेल पर 1926 में चढ़ाई की गई थी)। यू. एस. बोर्ड ऑन ज्योग्राफिक नेम्स के अनुसार, तुलैन्यो झील का नाम पहली बार 1917 में यू. एस. जी. एस. के मुख्य भूगोलवेत्ता आर. बी. द्वारा दिया गया था। मार्शल-यह एक पोर्टमंटेउ है, जो इन्यो काउंटी लाइन के तुरंत पश्चिम में तुलारे काउंटी में झील के स्थान पर आधारित है। बोर्ड ने 1928 में नाम को मंजूरी दी। हालाँकि, नाम 1907 के शुरू में मानचित्रों पर दिखाई देता है, और 1935 के ओकलैंड ट्रिब्यून लेख में कहा गया है कि यह माना जाता था कि झील का नाम 1905 में सरकारी स्थलविज्ञानी जी. आर. डेविस द्वारा रखा गया था। 20वीं शताब्दी की सबसे ऊँची उत्तरी अमेरिकी झील का निर्धारण 16 अक्टूबर, 1935 को सिएरा क्लब की भौगोलिक समिति के अध्यक्ष चेस्टर वर्स्टीग ने सार्वजनिक रूप से घोषणा की कि दो साल के शोध के बाद, तुलैन्यो झील को "अमेरिकी महाद्वीप की सबसे ऊँची झील" माना गया है। उस समय संयुक्त राज्य भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण द्वारा झील की स्थिति की पुष्टि की गई थी। तुलैन्यो झील के पानी का परीक्षण किया गया और यह बहुत नरम (खनिज सामग्री में कम) पाया गया। उस समय, वर्स्टीग ने तुलैन्यो झील को जॉन मुइर ट्रेल से जोड़ने के लिए एक पगडंडी बनाने पर विचार किया, लेकिन अंततः ऐसी कोई पगडंडी नहीं बनाई गई। वर्स्टीग की घोषणा को पूरे अमेरिकी पश्चिम के समाचार पत्रों में कवरेज मिला, जिसमें लॉस एंजिल्स टाइम्स, ओकलैंड ट्रिब्यून, डेसेरेट न्यूज और रेनो गजट-जर्नल शामिल हैं। द ट्रिब्यून ने यह भी अनुमान लगाया कि चूंकि झील बोलीविया और पेरू की टिटिकाका झील (आम तौर पर उस समय दुनिया की सबसे ऊंची झील के रूप में मान्यता प्राप्त) से अधिक ऊँची थी, इसलिए तुलैन्यो झील दुनिया की सबसे ऊँची झील भी हो सकती है। 1937 में, तुलैन्यो झील ने ओलांचा शहर से डेथ वैली तक कैलिफोर्निया राज्य मार्ग 190 के उद्घाटन और समर्पण में एक प्रमुख भूमिका निभाई, जो आधिकारिक तौर पर व्हिटनी पोर्टल के माध्यम से सबसे ऊंचे-माउंट व्हिटनी-और सन्निहित संयुक्त राज्य में सबसे निचले स्थानों को जोड़ता है। विस्तृत समारोह-स्थानीय बूस्टर जैसे फादर द्वारा तैयार और आयोजित किया गया। जॉन जे. क्राउली-को 'द वेडिंग ऑफ द वाटर्स' कहा जाता था। इसमें परिवहन विधियों की एक विस्तृत विविधता के माध्यम से देश की सबसे ऊँची झील (जैसा कि तुलैन्यो को तब जाना जाता था) से पानी को सबसे निचले स्तर (एंडोरीक बैडवाटर बेसिन में कभी-कभी एक अल्पकालिक खारे पानी की झील होती है) तक ले जाना शामिल था। समारोह शुरू करने के लिए, 29 अक्टूबर, 1937 को नेवादा के जेरी एम्म नाम के एक युवा वाशो मूल अमेरिकी युवक ने तुलैन्यो झील पर बर्फ को तोड़ दिया और एक लौकी को पानी से भर दिया। वे लौकी के साथ व्हिटनी पोर्टल तक दौड़े, जहाँ भारी पौराणिक पोनी एक्सप्रेस को याद करते हुए घुड़सवारों की एक श्रृंखला इसे सिएरा नेवादा की तलहटी में ओवेन्स घाटी के लोन पाइन शहर में ले आई। उस रात, पानी एक बैंक वॉल्ट में रह गया था, जबकि कुछ कैलिफोर्निया के गवर्नर फ्रैंक मरियम को एक उत्सव रात्रिभोज में परोसा गया था। अगले दिन, पानी का लौकी मुख्य सड़क पर गधे पर एक खनिक द्वारा पहुँचाया गया, एक ढके हुए वैगन को सौंप दिया गया, फिर से बीस खच्चरों के दल को दिया गया, और फिर एक स्टेजकोच को दिया गया। इसके बाद, एक नैरो-गेज रेलवे ट्रेन लौकी को कीलर ले गई। 31 अक्टूबर ने लौकी के अंतिम यात्रा खंडों को चिह्नित किया, 1938 की लिंकन-ज़ेफिर कार में कीलर से नए राजमार्ग के कटऑफ तक डार्विन तक, जहां राजमार्ग को आधिकारिक तौर पर खोला गया था। समारोह में डोनर पार्टी और डेथ वैली '49ers के वंशजों के साथ-साथ गवर्नर मरियम और राष्ट्रपति फ्रैंकलिन डी. रूजवेल्ट को टेलेक्स के माध्यम से दिखाया गया। लौकी को पनामिंट घाटी में एक विमान में चढ़ाया गया और अंत में टी. आर. ने तुलैन्यो झील का पानी गिरा दिया। गुडविन, डेथ वैली राष्ट्रीय स्मारक के पहले अधीक्षक, बैडवाटर बेसिन की अल्पकालिक झील में, उत्तरी अमेरिका का सबसे निचला बिंदु। दांते के दृश्य से माउंट व्हिटनी के शिखर तक पहाड़ों पर सिग्नल फायर जलाया गया, जहां नॉर्मन क्लाइड द्वारा जलाया गया एक आग समारोह का समापन किया। लौकी के लिए परिवहन विधियों के अनुक्रम का उद्देश्य कैलिफोर्निया के इतिहास में सबसे पहले और सबसे 'आदिम' से लेकर सबसे हाल तक उनके उपयोग को फिर से बनाना था। 1930 के दशक में, कैलिफोर्निया राज्य मछली और खेल आयोग द्वारा झील में गोल्डन ट्राउट का भंडार किया गया था। पहाड़ी इलाकों को हवाई मछली भंडारण के लिए बहुत जोखिम भरा माना जाता था, जहां कम उड़ान वाले विमानों से मछलियों को छोड़ा जाता है। इसलिए, 1938 में, माउंट व्हिटनी फिश हैचरी से 10,000 किशोर ट्राउट को खच्चर द्वारा ले जाया गया, और हैचरी से ऊंचाई पर, शेफर्ड दर्रे के ऊपर से केर्न नदी बेसिन में ले जाया गया, जहां उन्हें वालेस झील बेसिन के माध्यम से तुलैन्यो झील तक क्रॉस-कंट्री ले जाया गया। खच्चरों की पीठ पर विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए वातित डिब्बों में रखे गए, ट्राउट को धाराओं के दीवार वाले हिस्सों में छोड़ दिया गया क्योंकि श्रमिक रात के लिए डेरा डाले हुए थे। यात्रा के दौरान केवल 20 ट्राउट की मृत्यु हो गई, लेकिन इस बारे में चिंता थी कि क्या शेष ट्राउट में से कोई भी कड़ाके की सर्दी में लगभग बच जाएगा। वे कथित तौर पर कई वर्षों तक फलते-फूलते रहे, लेकिन इसके अलावा उनका भाग्य अज्ञात है। तुलैन्यो झील में मछली के भंडारण के अन्य प्रयासों का उल्लेख 1933 और 1936 में किया गया है, लेकिन कम विस्तार से। 1950 की सर्दियों में, सेल्मा, कैलिफोर्निया के एक रेंचर और पायलट, जॉनी हॉजकिन ने तुलैन्यो झील से सटे स्की पर एक हल्का विमान उतारा, जो संभावित रूप से उच्चतम ऊंचाई वाले विमान के उतरने और उड़ान भरने के लिए एक तत्कालीन रिकॉर्ड स्थापित कर रहा था। चूँकि तुलैन्यो झील और उसका परिवेश सिकोइया राष्ट्रीय उद्यान की सीमाओं के भीतर था, इसलिए उन्हें उद्यान के अधिकारियों द्वारा फटकार लगाई गई और स्टंट को दोहराने से मना कर दिया गया। झील का आसपास का क्षेत्र 1960 के दशक में एक विमान दुर्घटना का स्थल भी था। 8 फरवरी, 1969 को हॉथोर्न नेवादा एयरलाइंस की गैंबलर्स स्पेशल फ्लाइट 708 (हॉथोर्न, नेवादा से बरबैंक, कैलिफोर्निया के लिए उड़ान भरने वाला एक डगलस डीसी-3 विमान) हॉगबैक क्रीक जल निकासी के ऊपर तुलैन्यो झील की पूर्वी प्राचीर बनाने वाली सरासर चट्टानों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। सभी 35 यात्रियों की मौत हो गई थी। दुर्घटना खराब मौसम में और रात में एक अमावस्या के दौरान हुई; जांचकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला कि निकटवर्ती कारण निर्धारित उड़ान पथ से विचलन था, क्योंकि चालक दल ने संभवतः सोचा था कि वे पामडेल के पास आगे दक्षिण में थे। भारी बर्फबारी सहित खराब मौसम के कारण, 6 महीने बाद 8 अगस्त तक मलबे की जगह का पता नहीं चला था। 10 अगस्त को, दुर्घटना स्थल पर जांचकर्ताओं को ले जा रहा वायु सेना का एचएच-43बी हस्की हेलीकॉप्टर केवल 100 गज (मीटर) दूर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे एक व्यक्ति गंभीर रूप से घायल हो गया। 1939 में, अमेरिकी भौतिक विज्ञानी गाइफोर्ड स्टीवर ने कैलिफोर्निया इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (कैलटेक) में स्नातक विद्यालय में रहते हुए ब्रह्मांडीय किरणों पर अपने शोध के लिए तुलैन्यो झील का उपयोग किया। स्टेवर और दो साथी स्नातक छात्र दो अलग-अलग ऊंचाइयों पर मेसन की तीव्रता को मापने के लिए फाइबर को रिचार्ज करने के लिए क्वार्ट्ज फाइबर के साथ रिकॉर्डिंग इलेक्ट्रोस्कोप और बैटरी से चलने वाली घड़ी का उपयोग कर रहे थे। अवशोषण प्रभावों को समाप्त करने के लिए, और यह सुनिश्चित करने के लिए कि मेसन की मात्रा में कोई भी अंतर पारगमन के दौरान उनके क्षय के कारण था (मेसन बेहद अल्पकालिक होते हैं), स्टेवर और उनके साथियों ने इलेक्ट्रोस्कोप को पानी में गहराई से डुबो दिया। उनका उच्च-ऊंचाई प्रयोग स्थल तुलैन्यो झील था, जहाँ लोग खच्चर द्वारा उपकरण ले जाते थे और सितंबर की शुरुआत में एक फाल्टबूट में बाहर निकलते थे और इलेक्ट्रोस्कोप को एक उछाल से जोड़ते थे, जहाँ यह कई दिनों तक बना रहता था। प्रयोग सफल रहा, हालांकि नौका के पलट जाने पर तूफान के दौरान फाल्टबूट क्षतिग्रस्त हो गया और कुछ उपकरण नष्ट हो गए। बाद में, इस प्रयोग ने अमेरिकी भौतिक विज्ञानी जे. रॉबर्ट ओपेनहाइमर का ध्यान आकर्षित किया। अन्य घटनाओं में तुलैन्यो झील कथित तौर पर नॉर्मन क्लाइड की पसंदीदा झील थी, जो 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में सिएरा नेवादा में एक विपुल और उल्लेखनीय पर्वतारोही और मार्गदर्शक थी। तुलैन्यो झील उत्तरी अमेरिका में सबसे अधिक ऊंचाई वाले स्कूबा डाइव के स्थल के लिए संक्षिप्त रूप से रिकॉर्ड धारक थी, जिसे 1997 में पीटर हेमिंग और डेविड मूर द्वारा प्रस्तुत किया गया था। यह जोड़ी लगभग 15 मिनट के लिए कबूतर की गहराई तक जाती है। जलवायु और पारिस्थितिकी कोप्पेन जलवायु वर्गीकरण प्रणाली के अनुसार, तुलैन्यो झील एक अल्पाइन जलवायु क्षेत्र में स्थित है। इस क्षेत्र में अधिकांश मौसम मोर्चे प्रशांत महासागर में उत्पन्न होते हैं और सिएरा नेवादा की ओर पूर्व की ओर जाते हैं; जैसे ही मोर्चे चोटियों के पास पहुंचते हैं, वे ऊपर की ओर मजबूर हो जाते हैं (ओरोग्राफिक लिफ्ट के एक क्लासिक मामले में), जिससे वे बारिश या बर्फबारी के रूप में अपनी नमी छोड़ने के लिए प्रेरित होते हैं। तुलैन्यो झील से वर्षा अपवाह का कोई बड़ा निकास नहीं है, और मुख्य रूप से वाष्पीकरण या रिसाव के माध्यम से निकलता है। तुलैन्यो झील वृक्ष रेखा से काफी ऊपर है और वर्ष के अधिकांश समय के लिए ठंडी और बर्फीली स्थितियों के अधीन है, जिसमें एक अल्पाइन पारिस्थितिकी है। तुलैन्यो के आसपास कोई पेड़ और बहुत कम पौधे उगते हैंः एक उदाहरण पोलेमोनियम एक्जिमियम, या स्काई पायलट है, एक कुशन पौधा जो जमीन पर कम बढ़ता है। अधिकांश जानवर क्षणिक होते हैं, जैसे तितली पार्नासियस फोबस और ग्रे-क्राउन वाले गुलाबी फिंच; कुछ अपवादों में पीले-पेट वाले मर्मोट और अमेरिकी पिका शामिल हैं, जो चट्टानों के बीच निर्मित बिलों में रहते हैं। 20वीं शताब्दी के शुरुआती स्रोतों से संकेत मिलता है कि झील में 1930 के दशक में गोल्डन ट्राउट भरा हुआ था, और हेमिंग और मूर ने 1998 में अपने रिकॉर्ड-ब्रेकिंग स्कूबा डाइव के दौरान एक छोटी मछली को देखने की सूचना दी। आसपास की स्थलाकृति की दीर्घा भी देखें ऊंचाई पर गोताखोरी संदर्भ सिएरा नेवादा (संयुक्त राज्य अमेरिका) की झीलें तुलारे काउंटी की झीलें, कैलिफोर्निया सिकोइया राष्ट्रीय उद्यान