Manlio Molfese
मैनलियो मॉल्फेज़ (अल्बानो डी लुकानिया, 20 सितंबर 1883-रोम, 25 अप्रैल 1969) प्रथम विश्व युद्ध और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक इतालवी वायु सेना अधिकारी थे। अंतर-युद्ध अवधि के दौरान उन्होंने नागरिक उड्डयन के क्षेत्र में विभिन्न प्रबंधन भूमिकाएँ निभाईं। कैसिबिले के युद्धविराम के बाद वे इतालवी सामाजिक गणराज्य की वायु सेना के लिए राज्य उप-सचिव बने। जीवनी प्रथम विश्व युद्ध उनका जन्म 20 सितंबर 1883 को अल्बानो डी लुकानिया में हुआ था, जो नोटरी आर्केंजेलो मोल्फीस और ग्यूसेपिना मैग्लीटा के बेटे थे। उन्होंने हाई स्कूल और बाद में नेपल्स विश्वविद्यालय में पढ़ाई की, जहाँ उन्होंने कानून में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 24 मई 1915 को इटली साम्राज्य के प्रथम विश्व युद्ध में प्रवेश करने के बाद, उन्होंने एक स्वयंसेवक के रूप में भर्ती हुए, जिन्हें प्रादेशिक मिलिशिया के दूसरे लेफ्टिनेंट के रूप में नियुक्त किया गया। 21 जून को उन्हें माउंट कोनी जुग्ना की रक्षा के लिए चौथी फोर्ट्रेस आर्टिलरी रेजिमेंट में नियुक्त किया गया था। उसी वर्ष सितंबर में उन्होंने हवाई जहाज पर्यवेक्षक पाठ्यक्रम में भाग लेने के लिए आवेदन किया, जो ट्यूरिन के मिराफियोरी हवाई क्षेत्र में आयोजित किया जाना था। इसके बाद उन्हें रॉयल इतालवी सेना की वैमानिकी सेवा के विमानन स्कूल में भर्ती कराया गया और सैन्य विमान पर्यवेक्षक का लाइसेंस प्राप्त किया। 6 नवंबर 1915 को उन्हें पहली सेना की तीसरी कोर के तहत इसोंजो पर मेडेउज़ा में स्थित कैडरॉन जी. 3 विमान से लैस दूसरी तोपखाने की टुकड़ी में नियुक्त किया गया था। मेडेउज़ा में रहने के दौरान वे गैब्रिएल डी 'अन्नुंज़ियो से मिले, जिनके साथ उन्होंने लंबे समय तक पत्राचार किया। 15 अप्रैल, 1916 को, दूसरे स्क्वाड्रन का नाम बदलकर 42वें स्क्वाड्रन कर दिया गया, और मोंटे सैन मिशेल से पॉडगोरा (कार्स्ट पठार) तक गोरिजिया क्षेत्र में बहुत कम ऊंचाई पर कुछ साहसी स्थल-चित्रात्मक टोकाई की, जिससे आक्रमण की तैयारी की गई जिसके कारण शहर पर विजय प्राप्त हुई। लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नति के बाद, उन्होंने विभिन्न टोही स्क्वाड्रनों में सेवा की, कई कार्यों में खुद को अलग करते हुए; जून 1918 से उन्हें कास्टेनडोलो के 40वें स्क्वाड्रन में स्थानांतरित कर दिया गया, और उसी वर्ष शरद ऋतु में 113वें एस. ए. एम. एल. स्क्वाड्रन ऑफ सिविडेट कैमुनो में स्थानांतरित कर दिया गया। कार्स्ट और पियावे पर किए गए अभियानों के लिए उन्हें जनरल अरमांडो डियाज़ द्वारा सैन्य वीरता के लिए एक रजत पदक और सैन्य वीरता के लिए दो कांस्य पदक से सम्मानित किया गया था। 13 जून 1918 को फ्रांसीसी सरकार ने उन्हें चांदी और तामचीनी के तारों के साथ क्रोइक्स डी ग्युरे 1914-1918 से सजाया। युद्ध के अंत में वे सेंटोसेल हवाई अड्डे पर स्थित पर्यवेक्षक विद्यालय में एक प्रशिक्षक बन गए, जिसके बाद उन्हें मेजर के पद से छुट्टी दे दी गई। नागरिक उड्डयन के प्रमुख 13 अक्टूबर 1922 को वे राष्ट्रीय फासीवादी पार्टी में शामिल हो गए, और टेर्नी के 5वें ब्लैकशर्ट समूह के मानक वाहक बन गए, और रोम में मार्च में भाग लिया। नागरिक जीवन में लौटने के बाद, शिक्षा मंत्रालय में सेवा फिर से शुरू करने के बजाय, जहां उन्होंने एक कानूनी सलाहकार के रूप में काम किया, उन्होंने विमानन आयुक्त पद के लिए सार्वजनिक परीक्षा में भाग लेने का फैसला किया, जिसमें उन्होंने सबसे अधिक अंक प्राप्त किए और इस तरह पद प्राप्त किया। उन्होंने 28 मई 1924 से 15 अक्टूबर 1933 तक नागरिक उड्डयन की जिम्मेदारी के साथ वायु सेना मंत्रालय में हवाई यातायात सेवा के प्रमुख का पद संभाला, जब उनकी जगह जनरल एल्डो पेलेग्रिनी ने ली। अपने कार्यकाल के दौरान उन्होंने विमानन के अंतर्राष्ट्रीय विनियमन के लिए कई अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलनों और सम्मेलनों में भाग लिया, और नागरिक और वाणिज्यिक हवाई नौवहन के विनियमन के लिए कई अंतर्राष्ट्रीय आयोगों के सदस्य थे (दूसरों के बीच, कॉमिटे इंटरनेशनल टेक्निक डी एक्सपेरिट ज्यूरिडिक्स एरीन्स, जिसके वे 1929 से 1940 तक सदस्य थे)। अंतर्राष्ट्रीय कानून के बारे में उनके ज्ञान और एक पायलट के रूप में उनके सिद्ध अनुभव ने उन्हें इटली के सबसे महान विमानन विशेषज्ञों में से एक बना दिया। 1925 में उन्होंने प्रथम विश्व युद्ध के वर्षों के दौरान रॉयल इतालवी सेना के टोही विमान द्वारा की गई गतिविधि पर एक पुस्तक प्रकाशित की। 1926 और 1933 के बीच उन्होंने इटली और विभिन्न यूरोपीय और अफ्रीकी देशों के बीच कई वैमानिकी संधियों पर हस्ताक्षर किए। उनके निर्देशन में, इतालवी नागरिक उड्डयन का एक उल्लेखनीय विकास हुआ; 1 अप्रैल 1926 को बेनिटो मुसोलिनी की उपस्थिति में ट्यूरिन से पाविया तक पहली एयरलाइन का उद्घाटन किया गया था, और 1926 और 1928 के बीच जेनोआ-पालेर्मो, ब्रिंडीसी-एथेंस-कॉन्स्टेंटिनोपल और रोम-वेनिस-वियना लाइनें परिचालन में आईं। इटली को ग्रेट ब्रिटेन, जर्मनी, फ्रांस, स्पेन, ऑस्ट्रिया, चेकोस्लोवाकिया और अल्जीरिया से जोड़ने वाली हवाई लाइनें भी स्थापित की गईं और जेनोआ, ट्रीस्टे और नेपल्स में नए हवाई अड्डे बनाए गए। उनकी पहल पर सैन्य मौसम विज्ञान सेवा का पुनर्गठन किया गया, नागरिक सुरक्षा कार्यालय बनाया गया और रॉयल एयर क्लब ऑफ इटली की स्थापना की गई। नागरिक उड्डयन प्रमुख के रूप में अपना पद छोड़ने के बाद उन्हें नेशनल फासिस्ट फेडरेशन ऑफ एयर क्रूज का आयुक्त और एयर क्रूज के राष्ट्रीय बीमा कोष का अध्यक्ष नियुक्त किया गया। वकील फ्रांसेस्को गलगानो के साथ, वह सिविल कोड और सिविल प्रक्रिया कोड के सुधार के लिए रॉयल कमीशन का हिस्सा थे, जो 1942 में जारी किया गया था। उड़ान भरने के अपने जुनून के अलावा, मॉल्फीस को कला में भी रुचि थी, और कई वर्षों तक उन्होंने ब्यूनस आयर्स में अर्जेंटीना के समाचार पत्र ला रेज़ोन में एक समर्पित कॉलम में इस विषय पर लिखा। द्वितीय विश्व युद्ध जब इटली ने 10 जून 1940 को द्वितीय विश्व युद्ध में प्रवेश किया, तो उन्होंने रेगिया एयरोनॉटिका के लिए स्वेच्छा से काम किया। उन्हें ट्यूनिस में स्थित फ्रांस (सी. आई. ए. एफ.) के साथ इतालवी युद्धविराम आयोग के विमानन क्षेत्र के लिए प्रतिनिधि नियुक्त किया गया था, और जुलाई 1942 तक उत्तरी अफ्रीका में रहे, जब उन्हें कर्नल के रूप में पदोन्नत किया गया और शुरू में ट्यूनीशिया की वायु सेना कमान और फिर सिसिली में स्थानांतरित कर दिया गया। इतालवी सामाजिक गणराज्य में कैसिबिले के युद्धविराम के बाद, मॉल्फीस 21 सितंबर 1943 की शुरुआत में रिपब्लिकन फासीवादी पार्टी में शामिल हो गए, और 7 अक्टूबर को वे मार्शल रोडोल्फो ग्राज़ियानी की कमान में नव स्थापित राष्ट्रीय रिपब्लिकन सेना में भर्ती होने के लिए फ्लोरेंस गए। दिसंबर 1943 में उन्हें बासानो डेल ग्रप्पा भेजा गया, जहाँ इतालवी सामाजिक गणराज्य के राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय की अपनी सीट थी, लेकिन सैन्य कार्मिक निदेशालय ने उन्हें उनके अंतिम निर्वहन तक असीमित छुट्टी पर रखा। इस निर्णय ने उन्हें ड्यूस को एक व्यक्तिगत पत्र लिखने के लिए प्रेरित किया जिसमें उन्होंने अपने अनुभव की पेशकश करते हुए खुद को उनके अधिकार में रखा। कर्नल अर्नेस्टो बोटो के वायु सेना के लिए राज्य सचिव और राष्ट्रीय रिपब्लिकन वायु सेना (ए. एन. आर.) के चीफ ऑफ स्टाफ के कार्यालय से इस्तीफे के बाद, जब उन्होंने रॉबर्टो फरीनाकी और लूफ़्टफ़्लोट 2 के कमांडर के साथ खुले संघर्ष में प्रवेश किया था, तो फील्ड मार्शल वोल्फ़्राम वॉन रिचथोफ़ेन, जनरल एरिगो टेसरी को उनके स्थान पर नियुक्त किया गया था, लेकिन टेसरी खुले तौर पर जर्मन समर्थक निकले और ए. एन. आर. के लूफ़्टवाफे में विलय का समर्थन करने की कोशिश की। 26 जुलाई 1944 को मुसोलिनी ने टेसरी को वायु सेना के अवर सचिव के रूप में बदल दिया, जबकि टेसरी को चीफ ऑफ स्टाफ के रूप में छोड़ दिया। मॉल्फिसे ने सभी विमानों, हवाई अड्डों और ए. एन. आर. के कर्मियों को सीधे जर्मन नियंत्रण में स्थानांतरित करने की जर्मन योजनाओं का कड़ा विरोध किया, और 25 अगस्त 1944 को वॉन रिचथोफेन द्वारा किए गए तख्तापलट डी मेन (ऑपरेशन फीनिक्स) का विरोध किया, जिससे मुसोलिनी को हिटलर को इस प्रयास को रद्द करने के लिए मनाने के लिए पर्याप्त समय मिला। ऑपरेशन फीनिक्स की विफलता के कारण वॉन रिचथोफेन को बर्खास्त कर दिया गया, जिनकी जगह 6 सितंबर को जनरल मैक्सिमिलियन रिटर वॉन पोल ने ले ली। 27 नवंबर 1944 को मॉल्फेज़ को राज्य उपसचिव के पद से हटा दिया गया और उनकी जगह जनरल रगेरो बोनोमी को नियुक्त किया गया। सरकार के प्रमुख के प्रस्ताव पर, 15 नवंबर 1944 की मंत्रिपरिषद की बैठक के दौरान, उन्हें राज्य पार्षद के रूप में पदोन्नत किया गया था। युद्ध के बाद युद्ध के अंत में उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया और फासीवाद के खिलाफ प्रतिबंधों के लिए उच्च न्यायालय को भेजा गया। 1946 में, इतालवी सोशल रिपब्लिक में शामिल होने के लिए उनके खिलाफ मुकदमे के दौरान, उन्होंने जर्मनों के साथ सहयोग के आरोप से अपना बचाव किया, यह घोषणा करते हुए कि वह सम्मान और राष्ट्रीय गरिमा की भावना से आरएसआई में शामिल हुए थे, अगस्त 1944 में ए. एन. आर. के जर्मन अधिग्रहण के विरोध की ओर इशारा करते हुए, जिसने अधिक इतालवी सैनिकों को जर्मनी निर्वासित होने से रोक दिया था, और जिसके परिणामस्वरूप उन्हें बर्खास्त कर दिया गया था। असाधारण सहायता अदालत ने उनकी बचाव दलीलों को स्वीकार करते हुए उन्हें आरोपों से बरी कर दिया। 25 अप्रैल, 1969 को रोम में उनकी मृत्यु हो गई। संदर्भ 1893 जन्म 1969 द्वितीय विश्व युद्ध के इतालवी सैन्य कर्मियों की मृत्यु प्रथम विश्व युद्ध के इतालवी सैन्य कर्मी इतालवी विमान चालक इतालवी सामाजिक गणराज्य के लोग सैन्य वीरता के रजत पदक के प्राप्तकर्ता सैन्य वीरता के कांस्य पदक के प्राप्तकर्ता