Ray Byars
रे बायर्स (1 जून, 1899-21 नवंबर, 1952) एक अमेरिकी पेशेवर मोटरसाइकिल रेसर और ब्यूमोंट, टेक्सास के हार्ले डेविडसन डीलर थे। रे बायर्स का जन्म हेनरी रेमंड बायर्स के रूप में हुआ था, जो नोरा सेंटेनियल बेयर्स और थॉमस ई. बायर्स के बेटे थे। वह लुईस, व्हार्टन काउंटी, टेक्सास के मूल निवासी थे। 1900 तक, उनका परिवार टेक्सास के ब्यूमोंट में चला गया, जहाँ वे बड़े हुए और 21 नवंबर, 1952 को उनकी मृत्यु तक रहे। रेसिंग कैरियर बायर्स ब्यूमोंट, टेक्सास के एक पेशेवर रेसर थे और रेसिंग की बायर्स दुनिया की तीन पीढ़ियों के पूर्वज थे। बायर्स ने 1920 के दशक के अंत में अपने रेसिंग करियर की शुरुआत की और 1930 और 1940 के दशक तक जारी रहे। पत्रिका मोटरसाइकिलिस्ट ने उन्हें अपने जिले के क्लास बी चैंपियन पहाड़ी पर्वतारोही के रूप में दर्जा दिया। बायर्स ने कभी-कभी अपने समाचार पत्र के विज्ञापनों में "द मोटरसाइकिल मैन" नाम को सूचीबद्ध किया। बायर्स ने अपना अधिकांश समय मोटरसाइकिलों की दौड़ में बिताया और प्रति वर्ष 1,000 मील की यात्रा की। वह और उसके "साइकिल-दिमाग वाले दोस्त" हर हफ्ते लगभग 500 मील की यात्रा करते हुए मोटरसाइकिल दौड़ में भाग लेने के लिए कहीं जाते और सवारी करते थे। बायर्स ने कहा, "रेसिंग प्रतियोगिताओं को मंजूरी दी जाती है ताकि वे संघर्ष न करें और लगभग हर सप्ताह कहीं न कहीं जाना पड़े।" बायर्स ने अमेरिकन मोटरसाइकिल एसोसिएशन (एएमए) द्वारा प्रायोजित कई मोटरसाइकिल प्रतियोगिताओं में भाग लिया। वह वर्षों से मोटरसाइकिल के प्रति उत्साही थे और ब्यूमोंट मोटरसाइकिल क्लब के सदस्य थे, जिसे संयुक्त राज्य अमेरिका के दस सबसे उत्कृष्ट मोटरसाइकिल क्लबों में से एक के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। वह एक "उत्कृष्ट खिलाड़ी" और ब्यूमोंट समुदाय के एक उल्लेखनीय व्यक्ति थे, जो नागरिक कार्यों में सक्रिय थे, जो कई नागरिक मामलों में लगे हुए थे और समुदाय के मित्र के रूप में जाने जाते थे। बायर्स एएमए के एक अधिकारी थे और उन्होंने अमेरिका में नावों और मोटरसाइकिलों के लिए समय-दौड़ तकनीकों को तैयार करने में एक बड़ी भूमिका निभाई। 1932 की धीरज दौड़ जीत ने उन्हें एएमए से एक रजत पदक, एक टायर और कुछ नकद अर्जित किया। बायर्स पूरे टेक्सास, लुइसियाना और अन्य राज्यों में प्रसिद्ध हो गए। बायर्स ने पोर्ट आर्थर, टेक्सास के पास मैकफैडिन बीच पर एक दौड़ में प्रवेश किया। उन्होंने 1935 में वाको, टेक्सास में "जिप्सी टूर" दौड़ के लिए एक वर्गीकृत विज्ञापन दिया, जो एक विशेष दौड़ थी और मोटरसाइकिल चालकों के समूहों का जमावड़ा था जो सवारी और दौड़ के समान प्यार को साझा करते थे। आज के इन आयोजनों को "रैलियाँ" या "बाइक सप्ताह" कहा जाता है। बायर्स ने अपने दो बेटों (दूसरी पीढ़ी) को रेसिंग उद्योग में सलाह दी, जिससे उन्हें मोटरसाइकिल रेसिंग की दुनिया में अपना खिताब अर्जित करने में मदद मिली। टॉमी बायर्स और डॉन बायर्स, 1940 और 50 के दशक के अंत में राष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध रेसिंग बन गए। बायर्स के पोते (तीसरी पीढ़ी), टॉमी बायर्स, जूनियर और रॉबर्ट "बुब्बा" बायर्स, 1960 और 1970 के दशक के दौरान एएमए दौड़ों में प्रसिद्ध हो गए, जिन्होंने डेटोना, फ्लोरिडा में कई दौड़ें और पूरे टेक्सास और लुइसियाना में विभिन्न दौड़ें जीतीं, जैसे कि 1960 और 1970 के दशक में रोड रेसिंग, ड्रैग रेसिंग और फ्लैट ट्रैक रेसिंग। बायर्स ने न केवल मोटरसाइकिलों की दौड़ लगाई, बल्कि वे अन्य प्रकार के खेलों और दौड़ प्रतियोगिताओं, जैसे नाव दौड़, साइकिल दौड़, ऑटो दौड़ में भी शामिल थे। रेसिंग के अलावा, बायर्स ने पूरे टेक्सास में कई मोटरसाइकिल रेसों का प्रबंधन किया, जहां हजारों दर्शक योग्य रेसर्स को देखने के लिए उपस्थित थे, जिन्हें एएमए द्वारा लाइसेंस प्राप्त करने की आवश्यकता थी। यदि बायर्स रेसिंग नहीं कर रहे थे, तो वे रेस प्रतियोगिताओं का प्रबंधन, निर्णय, समय निर्धारण, रेफरी और फ्लैग कर रहे थे। वह एएमए और अन्य खेल आयोजनों के लिए एक आधिकारिक स्टॉप-वॉच टाइमर भी थे। मोटरसाइकिलों को ध्वजांकित करने के अलावा, वह नेचेस बोट क्लब के लिए एक ध्वजवाहक भी थे। बायर्स ने बहुत कम उम्र में ब्यूमोंट में मोटरसाइकिलों और साइकिलों की बिक्री और मरम्मत शुरू की, 1918 में अपना पहला मोटरसाइकिल और साइकिल बिक्री और सेवा व्यवसाय खोला। व्यवसाय में कुछ वर्षों के बाद, बायर्स ने 1923 में हार्ले डेविडसन निर्माताओं के साथ पूर्वी टेक्सास का पहला हार्ले-डेविडसन विक्रेता बनने के लिए हस्ताक्षर किए, "जिसका अधिकार क्षेत्र सात काउंटियों पर था जिसमें जेफरसन, ऑरेंज, लिबर्टी, हार्डिन, जैस्पर, चैंबर्स और न्यूटन और लुइसियाना के कई स्थान शामिल थे।" बायर्स का व्यवसाय बढ़ रहा था और मोटरसाइकिलों की अपनी बड़ी सूची को समायोजित करने के लिए अधिक जगह की आवश्यकता थी, जिससे उन्हें 1941 में एक स्थायी स्थान मिलने तक दो बार अपना व्यवसाय स्थानांतरित करने के लिए मजबूर होना पड़ा। बायर्स ने एक चौथाई सदी से अधिक समय तक अपना व्यवसाय जारी रखा। उनकी मृत्यु के बाद, उनके बेटे, टॉमी बायर्स ने व्यवसाय संभाला और 1980 के दशक में सेवानिवृत्त होने तक बायर्स व्यवसाय का संचालन करना जारी रखा। 1926 तक, बायर्स ने पोर्ट आर्थर, टेक्सास में व्यवसाय का अपना दूसरा स्थान खोला। बायर्स अब पूरे टेक्सास और लुइसियाना में एक मोटरसाइकिल डीलर और रेसर के रूप में जाना जाता था, जो टेक्सास और लुइसियाना दोनों की सेवा करता था। बायर्स ने क्षेत्र के पुलिस विभागों को मोटरसाइकिल बेचने के लिए बोलियां जीतीं। जब बायर्स ने हार्ले डेविडसन को जेफरसन काउंटी को बेचना शुरू किया तो इस क्षेत्र में केवल दो साइकिलें थीं। बोली जीतने के बाद, दक्षिण पूर्व टेक्सास में छह थे, जिनमें ब्यूमोंट, पोर्ट आर्थर, लिबर्टी और डेटन शामिल थे। आसपास के शहरों में पुलिस विभागों की दक्षता में काफी सुधार के लिए ब्युमोंट पुलिस प्रमुख ने बायर्स की सराहना की। बायर्स ने कम से कम 110 विभिन्न प्रकार के व्यवसायों की सेवा की। उन्होंने समुदाय के विभिन्न व्यवसायों को पैकेज ट्रक बेचे जो अनिवार्य रूप से जनता का ध्यान आकर्षित करने का एक तेज़ तरीका था। पैकेज ट्रक का उपयोग पूरे दक्षिण पूर्व, टेक्सास में कई व्यवसायों में वितरण के लिए किया गया था। इन ट्रकों ने व्यापार मालिकों को 4 से 7 सेंट प्रति मील तक बचाया और यह व्यवसायों के लिए अपने संरक्षकों को वितरित करने के लिए उपयुक्त वस्तुओं को सुसज्जित करता था। रिकॉर्ड के अनुसार, पैकेज ट्रक की लागत ऑटोमोबाइल के संचालन की तुलना में कम से कम दो तिहाई कम थी। ऐसे कई स्टॉक निकाय थे जो खुली या बंद गाड़ियों में आते थे जो उन्हें व्यवसाय की प्रत्येक पंक्ति के लिए संतोषजनक बनाते थे। मोटरसाइकिलों और पैकेज ट्रकों को बेचने के अलावा, बायर्स सौजन्य कारें बेचते थे। शिष्टाचार कार में एक मानक हार्ले-डेविडसन शामिल था जो मोटरसाइकिल को तीन-पहिया चक्र में परिवर्तित करने वाली साइड कार से जुड़ा था। इसने साइकिल चालक को अन्य व्यक्तियों को ले जाने या ले जाने की अनुमति दी। यह आँखों के लिए बहुत आकर्षक था और इसमें एक मोड़ने वाली टो-बार थी जिसे ऑटोमोबाइल के पीछे के बंपर से जोड़ा जा सकता था। 26 अप्रैल, 1941 को प्रकाशित ब्यूमोंट जर्नल के एक लेख में, "बायर्स ने घोषणा की कि मोटरसाइकिल और ब्यूमोंट उनके खून में घुस गए हैं और वह 'अभी रहने के बारे में सोच रहे हैं!' ब्युमॉन्ट के एक अनुभवी व्यापारी होने के नाते बायर्स ने कहा कि उन्हें परवाह नहीं है कि 'अगर लोग उनकी पालतू मशीनों को' मोटरसिकल्स 'या' मोटरसाइकिल 'कहते हैं, जब तक कि वे चीजों के प्रति उनके प्यार की सराहना करने को तैयार हैं।' बायर्स ने मोटरसाइकिलों को बाजार में कुछ भी बेहतर नहीं बताया क्योंकि वे किफायती थीं और वे एक खेल के रूप में स्वीकार्य थीं और उनके कई और उपयोग थे। बायर्स ने कहा, "अगर कारों का निर्माण हार्ले डेविडसन मोटरसाइकिलों की तरह किया जाता, तो उनकी कीमत 7000 डॉलर होती।" बायर्स ने पूरे समुदाय में विभिन्न दान और व्यवसायों के लिए कई दान दिए। बायर्स ने कई खेल आयोजनों को देखने में भाग लिया और मोटरसाइकिल दौड़ के लिए ट्राफियां दान कीं जो एएमए के लिए सर्वकालिक रिकॉर्ड थीं। अवार्ड्स बायर्स पूरे अमेरिका में कई मोटरसाइकिल रेसिंग कार्यक्रमों में शामिल होने के बाद राष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध हो गए, चैंपियनशिप को प्रथम स्थान पर ले गए, देश भर में कई ट्राफियां, पुरस्कार और नकद पुरस्कार जीते। बायर्स ने पहाड़ी चढ़ाई, टर्की रन, एंड्यूरेंस रन और बहुत कुछ जैसे कार्यक्रमों में भाग लिया। कम से कम लगातार आठ वर्षों तक बायर्स ने ब्यूमोंट में मोटरसाइकिल दौड़ को प्रायोजित किया और अमेरिकन मोटरसाइकिल एसोसिएशन द्वारा मान्यता प्राप्त की और संगठन द्वारा आजीवन सदस्य के रूप में नियुक्त किया गया, जो पूरे देश की 100,000 सदस्यों की सदस्यता में से केवल 200 में से एक था। संगठन बायर्स ब्यूमोंट और गोल्डन ट्राइएंगल के पूरे समुदाय में कई संगठनों में सक्रिय थे। वह कैल्वेरी बैपटिस्ट चर्च ऑफ ब्यूमोंट, TX के एक सक्रिय सदस्य थे। वह गल्फ स्टेट्स हार्ले-डेविडसन डीलर एसोसिएशन के सदस्य भी थे, जो आगामी मोटरसाइकिल दौड़ और अन्य कार्यक्रमों के प्रायोजन, व्यावसायिक सत्रों और चुनावों में सामाजिक रात्रिभोज की मेजबानी पर चर्चा करने के लिए पूरे संयुक्त राज्य में अक्सर मिलते थे। बायर्स और उनकी पत्नी दोनों ब्यूमोंट मोटरसाइकिल क्लब के सदस्य थे जहाँ 1938 में बायर्स ने खजांची और 1939 में अध्यक्ष का पद संभाला था। वह और उनकी पत्नी हर बुधवार की रात को अपनी मोटरसाइकिल की दुकान पर बैठकें आयोजित करते थे। उन्होंने 1930 के दशक के दौरान अपने घर में कई पार्टियों, खेलों, प्रतियोगिताओं, पुरस्कारों और जलपान को प्रायोजित करते हुए क्लब के सदस्यों का मनोरंजन भी किया। क्लब अमेरिकन मोटरसाइकिल एसोसिएशन से संबद्ध था। बायर्स गोल्डन ट्राइएंगल में चैंबर ऑफ कॉमर्स के सदस्य थे, और वे यंग मेन्स बिजनेस लीग (वाई. एम. बी. एल.) के पहले सदस्यों में से एक थे। बायर्स राजमिस्त्री के साथ संबद्ध हो गए जब उन्हें 30 जून, 1938 को ऑर्डर ऑफ द ब्यूमोंट मेसोनिक लॉज 286 में एक वरिष्ठ कारभारी के रूप में शामिल किया गया। 16 अगस्त, 1939 तक, बायर्स ने मास्टर मेसन का स्तर हासिल कर लिया था। बायर्स वुडमेन ऑफ द वर्ल्ड, एक भ्रातृ लाभ संगठन के सदस्य भी थे। निजी जीवन बायर्स की पहली पत्नी केटी एल्फम कोल थीं। उनके तीन बेटे, एक बेटी, सात पोते-पोतियां और बारह परपोते-परपोते थे। उनके दो बेटे, टॉमी बायर्स और डॉन बायर्स के साथ-साथ पोते टॉमी, जूनियर और रॉबर्ट "बुब्बा" बायर्स 1960 और 1970 के दशक में रोड रेसिंग, ड्रैग रेसिंग और फ्लैट ट्रैक रेसिंग में पूरे टेक्सास, लुइसियाना और फ्लोरिडा में प्रसिद्ध हो गए। बायर्स ने अपनी पहली पत्नी को तलाक दे दिया और 17 दिसंबर, 1945 को अपनी दूसरी पत्नी, ब्यूमोंट की मैक्सिन सेलेस्टिन मार्बल से शादी कर ली। उनका एक बेटा था, ह्यूग एडगर बायर्स। बियार्स का 21 नवंबर, 1952 को 53 वर्ष की आयु में दिल का दौरा पड़ने से निधन हो गया। संदर्भ 1899 जन्म 1952 मृत्यु ब्यूमोंट, टेक्सास के खिलाड़ी टेक्सास के अमेरिकी मोटरसाइकिल रेसर अमेरिकी फ्रीमेसन ब्यूमोंट, टेक्सास पोर्ट आर्थर, टेक्सास के व्यवसायी