2022 Coke Zero Sugar 400
2022 कोक ज़ीरो शुगर 400 एक एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप श्रृंखला दौड़ थी जो 28 अगस्त, 2022 को डेटोना बीच, फ्लोरिडा में डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर आयोजित की गई थी। सुपरस्पीडवे पर 160 से अधिक लैप्स में प्रतिस्पर्धा की गई, यह 2022 NASCAR कप सीरीज़ सीज़न की 26वीं दौड़ थी, और प्लेऑफ़ से पहले नियमित सीज़न की अंतिम दौड़ थी। बारिश के कारण दौड़ को शनिवार, 27 अगस्त से रविवार, 28 अगस्त तक के लिए स्थगित कर दिया गया था। रिपोर्ट पृष्ठभूमि रेस डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो डेटोना बीच, फ्लोरिडा, संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित एक रेस ट्रैक है। 1959 में खुलने के बाद से, ट्रैक डेटोना 500 का घर है, जो NASCAR में सबसे प्रतिष्ठित दौड़ है। एन. ए. एस. सी. ए. आर. के अलावा, ट्रैक ए. आर. सी. ए., ए. एम. ए. सुपरबाइक, यू. एस. सी. सी., एस. सी. सी. ए. और मोटोक्रॉस की दौड़ की भी मेजबानी करता है। इसमें प्राथमिक हाई स्पीड ट्राइ-ओवल, एक स्पोर्ट्स कार कोर्स, एक मोटरसाइकिल कोर्स और एक कार्टिंग और मोटरसाइकिल फ्लैट-ट्रैक सहित कई लेआउट हैं। ट्रैक के अंतःक्षेत्र में लेक लॉयड शामिल है, जिसने पावरबोट रेसिंग की मेजबानी की है। स्पीडवे का स्वामित्व और संचालन इंटरनेशनल स्पीडवे कॉर्पोरेशन द्वारा किया जाता है। ट्रैक का निर्माण 1959 में एनएएससीएआर के संस्थापक विलियम "बिल" फ्रांस, सीनियर द्वारा पूर्व डेटोना बीच रोड कोर्स में आयोजित रेसिंग की मेजबानी के लिए किया गया था। उनके बैंक डिजाइन ने उच्च गति की अनुमति दी और प्रशंसकों को कारों का बेहतर दृश्य दिया। ट्रैक के चारों ओर रोशनी 1998 में स्थापित की गई थी और आज, यह तीसरी सबसे बड़ी एकल प्रकाश वाली बाहरी खेल सुविधा है। स्पीडवे का तीन बार नवीनीकरण किया गया है, 2004 में इनफील्ड का नवीनीकरण किया गया और 1978 और 2010 में दो बार ट्रैक का नवीनीकरण किया गया। 22 जनवरी 2013 को, ट्रैक ने एक पुनर्निर्मित स्पीडवे के कलाकार चित्रण का अनावरण किया। उस वर्ष 5 जुलाई को, एक परियोजना के लिए जमीन को तोड़ दिया गया था जो बैकस्ट्रेच बैठने को हटा देगा और फ्रंटस्ट्रेच बैठने को पूरी तरह से पुनर्विकसित करेगा। स्पीडवे के नवीनीकरण पर रॉसेटी आर्किटेक्ट्स द्वारा काम किया जा रहा है। "डेटोना राइजिंग" नामक परियोजना जनवरी 2016 में पूरी हुई थी, और इसकी लागत 40 करोड़ अमेरिकी डॉलर थी, जिसमें पांच विस्तारित और पुनः डिज़ाइन किए गए पंखे के प्रवेश द्वारों (जिन्हें "इंजेक्टर" कहा जाता है) के साथ-साथ अधिक शौचालय और रियायत स्टैंड के साथ व्यापक और अधिक आरामदायक बैठने के साथ प्रशंसक अनुभव में सुधार पर जोर दिया गया था। नवीनीकरण के बाद, ट्रैक के ग्रैंडस्टैंड में 101,000 स्थायी सीटें शामिल हैं जिनमें स्थायी बैठने की क्षमता को 125,000 तक बढ़ाया जा सकता है। यह परियोजना स्पीडवीक शुरू होने से पहले पूरी हो गई थी। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। (i) ड्राइवर को दर्शाता है जो श्रृंखला ड्राइवर अंकों के लिए अयोग्य है। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग को खराब मौसम के कारण रद्द कर दिया गया था। काइल लार्सन को 1.350 के स्कोर के साथ महामारी सूत्र के परिणामस्वरूप दौड़ के लिए पोल से सम्मानित किया गया था। लाइनअप ए शुरू करनाः बायरन और हेली क्वालीफाइंग मीट्रिक स्कोर में बराबरी पर थे, जो क्वालीफाइंग क्रम को रिवर्स में निर्धारित करता है, और इसका उपयोग योग्यता आयोजित नहीं किए जाने के मामले में किया जाता है। अधिक मालिक अंक टाईब्रेकर होता है। रेस स्टेजेस 1 और 2 आउटसाइड पोल सिटर चेस इलियट ने पोल सिटर काइल लार्सन से बढ़त बना ली और पहले लैप का नेतृत्व किया। लैप 15 पर, लार्सन का इंजन उड़ गया लेकिन तरल पदार्थ का रिसाव नहीं हुआ और दौड़ जारी रही। लैप 21 पर, एरिक जोन्स ने इलियट को बढ़त के लिए चुनौती दी। जोन्स ने 22 और 23 लैप का नेतृत्व किया जबकि इलियट ने 24 से 26 लैप का नेतृत्व किया। लैप 27 पर, जोन्स बढ़त के लिए इलियट को पीछे छोड़ देंगे। लैप 31 पर, इलियट ने जोन्स से बढ़त लेने का प्रयास किया जब जोन्स के पुशर, डेनी हैमलिन ने जोन्स को गलत कोण से मारा और जोन्स को किनारे की ओर मोड़ दिया, जिससे जोन्स, हैमलिन, केविन हार्विक, ब्रैड केसेलोव्स्की, क्रिस्टोफर बेल और रयान ब्लैनी सहित 6 कारों को इकट्ठा करने के लिए एक ढेर हो गया, जो मार्टिन ट्रूक्स जूनियर और कई अन्य ड्राइवरों के साथ एनएएससीएआर प्लेऑफ़ में अंतिम स्थान के लिए लड़ाई के बीच में थे, जो रेस की पहली सावधानी बरत रहे थे। चेस इलियट ने लैप 35 पर फिर से शुरू करने के लिए मैदान का नेतृत्व किया जो चरण 1 का अंतिम लैप होगा। लेकिन जॉय लोगानो ने इलियट से बढ़त बना ली और लोगानो ने चरण 1 जीता। रॉस चैस्टेन ने पिट रोड से रेस जीती लेकिन कई ड्राइवरों ने पिट नहीं किया, जिसमें कोरी लाजोई और लाजोई शामिल थे, जिन्होंने चरण 2 शुरू करने के लिए लैप 41 पर फिर से शुरू करने के लिए मैदान का नेतृत्व किया। बुब्बा वालेस ने फिर से शुरू होने पर लाजोई से बढ़त बना ली। एरिक जोन्स ने लैप 43 पर वालेस से बढ़त बना ली। लैप 44 पर, कोरी लाजोई ने जोन्स से बढ़त बना ली। जोन्स लैप 46 पर लाजोई से बढ़त फिर से हासिल करेंगे। लैप 51 पर, क्रिस बुशेर ने जोन्स से बढ़त लेने का प्रयास किया और उस लैप का नेतृत्व किया और जोन्स को पार किया लेकिन जोन्स इसे अगले लैप में वापस ले गए। लैप 59 पर, विलियम बायरन ने जोन्स से बढ़त लेने का प्रयास किया और उस लैप का नेतृत्व किया लेकिन जोन्स को पार नहीं कर सके और जोन्स ने बढ़त बना ली। लैप 63 पर एलेक्स बोमन ने बढ़त बना ली। उसी लैप में, क्रिस बुशर पर आपदा लगभग आ गई क्योंकि वह टर्न 4 से लगभग बाहर हो गए थे लेकिन उन्होंने इसे बचा लिया। लैप 64 पर, डेनी हैमलिन ने बोमन से बढ़त बना ली। लैप 77 पर, ग्रीन फ्लैग पिट स्टॉप शुरू हुआ। हैमलिन ने बाजी मारी और जॉय लोगानो को बढ़त दिलाई। लैप 79 पर लोगानो और कई अन्य लोगों ने बी. जे. मैकलियोड को बढ़त दिलाई। सब कुछ साइकिल से गुजरने के बाद, चेज़ इलियट नए नेता बने। लैप 82 पर, टायलर रेडिक ने इलियट से बढ़त बना ली। लैप 86 पर, इलियट ने रेडिक से बढ़त वापस ले ली। लैप 88 पर, रेडिक ने बढ़त बना ली लेकिन काइल बुश ने उन्हें आसानी से पार कर दिया। लैप 90 पर, रेडिक ने बुश से बढ़त बना ली। लैप 92 पर और स्टेज 2 में 4 लैप शेष रहते हुए, काइल बुश ने फिर से बढ़त बना ली और बुश स्टेज 2 जीत गए। अंतिम चरण में माइकल मैकडॉवेल ने पिट रोड की दौड़ जीती और उन्होंने लैप 101 पर फिर से शुरू करने के लिए मैदान का नेतृत्व किया। रिस्टार्ट पर, जॉय लोगानो मैकडॉवेल से बढ़त लेंगे। अगले लैप में, पहला बड़ा 8 कारों को बाहर निकालते हुए बैकस्ट्रेच के नीचे दिखाई देगा। यह तब शुरू हुआ जब टायलर रेडिक ने माइकल मैकडॉवेल को गलत कोण से मारा और मैकडॉवेल ऊपर गया और बाहर की दीवार से टकराया और रॉस चैस्टेन, कोरी लाजोई, क्रिस ब्यूशर, मार्टिन ट्रूक्स जूनियर, बुब्बा वालेस और विलियम बायरन को इकट्ठा करते हुए पैक के सामने नीचे आ गया। ट्रुएक्स के लिए यह बड़ा झटका होगा क्योंकि वह और रयान ब्लैनी दोनों एक-दूसरे से लड़ रहे थे और जो भी प्लेऑफ़ में खुद को बंद करने के लिए जीत की स्थिति में है। दौड़ लैप 108 पर फिर से शुरू होगी। टायलर रेडिक ने फिर से शुरू होने पर लोगानो से बढ़त बना ली। लोगानो अगले लैप में बढ़त वापस ले लेगा। रेडिक अगले लैप में बढ़त वापस ले लेगा। 46 लैप होने के साथ, एलेक्स बोमन रेडिक से बढ़त ले लेंगे। 36 रन के साथ, जॉय लोगानो ने बोमन से बढ़त बना ली। उसी लैप पर, दौड़ की 5वीं चेतावनी मोड़ 4 के एक बहु कार दुर्घटना के लिए होगी। चेज़ ब्रिस्को ने लोगानो से बढ़त लेने का प्रयास किया लेकिन एलेक्स बोमन द्वारा मोड़ दिया गया और ब्रिस्को ने बाहरी दीवार के सिर पर मारा और बोमन, ऑस्टिन डिलन, एरिक अल्मिरोला, बुब्बा वालेस और कोल कस्टर को इकट्ठा किया। जल्द ही, मौसम एक खतरा बनने लगा और टीमों और चालकों ने जीतने के प्रयास में रणनीति बनाना शुरू कर दिया क्योंकि दौड़ आधे रास्ते से आगे निकल चुकी थी। जस्टिन हेली और एरिक जोन्स बाहर रहे और हेली ने 30 लैप के साथ मैदान को फिर से शुरू करने के लिए नेतृत्व किया। लेकिन फिर से शुरू होने पर, छठी चेतावनी तब उड़ जाएगी जब एरिक अल्मिरोला ने एरिक जोन्स और जोन्स को नीचे घुमाया और जॉय लोगानो को बैकस्ट्रेच पर इकट्ठा किया। हेली ने मैदान को फिर से शुरू करने के लिए 26 रन बनाए। 25 रन के साथ, डेनियल सुआरेज़ ने हेली से बढ़त ले ली। 24 रन के साथ, डेनी हैमलिन ने सुआरेज़ से बढ़त लेने का प्रयास किया। लेकिन उस समय के आसपास, बारी 1 और 2 में बारिश होने लगी। NASCAR को तब तक इसका एहसास नहीं हुआ जब तक कि बहुत देर नहीं हो गई थी। 23 रन के साथ, बड़े ने बारी-बारी से 1 मारा और दौड़ के 7वें और अंतिम सावधानी का कारण बना। बदले में 1, डेनी हैमलिन, डैनियल सुआरेज़, डैनियल हैमरिक और जस्टिन हेली सभी एक ही समय में किनारे हो गए और सभी घूम गए और मलबे ने शीर्ष 20 में से अधिकांश सहित कुल 18 कारों को इकट्ठा किया। पटरी के फुटपाथ पर पकड़ की कमी के कारण कारें हर जगह फिसलती और घूमती रहीं। कुछ दुर्घटनाएँ बहुत डरावनी थीं। रिकी स्टेनहाउस जूनियर की कार एरिक अल्मिरोला की कार के बाएँ पीछे के ऊपर चढ़ गई। डेनियल सुआरेज़ ने बाहर की दीवार में एक बड़ा शॉट लगाया जहाँ उन्हें डेनी हैमलिन द्वारा यात्रियों की तरफ टी-बोन किया गया। मलबे से बाहर आने वाली पहली कार ऑस्टिन डिलन होगी जो 17वें स्थान के आसपास वापस आ गई थी। इस मलबे में केविन हार्विक, टायलर रेडिक, चेस इलियट, एरिक अल्मिरोला, डेनी हैमलिन, डैनियल हेमरिक, क्रिस बुशर, काइल बुश, हैरिसन बर्टन, बुब्बा वालेस, जस्टिन हेली, टॉड गिललैंड, टाय डिलन, एरिक जोन्स, रिकी स्टेनहाउस जूनियर, कोडी वेयर, नूह ग्रैगसन और डैनियल सुआरेज शामिल थे। मौसम के लिए जल्द ही लाल झंडा जारी कर दिया गया। दौड़ फिर से शुरू होने से पहले लाल झंडा लगभग 3 घंटे 20 मिनट तक चला। जब दौड़ फिर से शुरू हुई तो केवल 17 कारें पटरी पर बची थीं और 16 लैप बाकी थे। ऑस्टिन डिलन ने मैदान को हरा दिया। डिलन और उनके पीछे कोडी वेयर सहित कई अन्य लोगों को प्लेऑफ़ में जगह बनाने के लिए जीतना जरूरी था। लेकिन फिर से शुरू होने पर, ऑस्टिन सिंड्रिक, जिन्होंने वर्ष की शुरुआत में 2022 डेटोना 500 जीता था, ने मार्टिन ट्रुएक्स जूनियर के एक धक्का के साथ बढ़त बना ली। जल्द ही, सिंड्रिक ने डिलन, लैंडन कैसिल और मार्टिन ट्रुएक्स जूनियर को चार कारों के समूह से अलग कर दिया। आखिरकार, टायलर रेडिक और नूह ग्रैगसन उनके साथ शामिल हो गए। लेकिन कैसिल और ट्रुएक्स दोनों ने ड्राफ्ट खो दिया और वापस पकड़ने की कोशिश कर रहे थे। 6 रन के साथ, कोल कस्टर ने सामने का दाहिना टायर उड़ा दिया और बाहर की दीवार से टकरा गया, लेकिन कोई सावधानी नहीं बरती गई। ट्रुएक्स दूसरे समूह में 10वें स्थान पर वापस चला गया। उनकी एकमात्र उम्मीद थी कि ऑस्टिन सिंड्रिक ट्रुएक्स को प्लेऑफ़ में लाने के लिए ऑस्टिन डिलन को रोक देंगे। लेकिन 3 रन के साथ, डिलन ने सिंड्रिक के पिछले बंपर को काफी जोर से मारा जिससे सिंड्रिक ढीला हो गया और गति खो दी और डिलन ने अपने साथी टायलर रेडिक के साथ बढ़त बना ली। डिलन समूह को रोक देंगे और डिलन 2022 की अपनी पहली जीत हासिल करेंगे और यह जीत उन्हें एन. ए. एस. सी. ए. आर. प्लेऑफ़ में बंद कर देगी। 8वें स्थान पर रहने के बावजूद, मार्टिन ट्रुएक्स जूनियर रयान ब्लैनी से 3 अंकों से प्लेऑफ़ से चूक गए, जो 15वें 6 लैप नीचे रहे। टायलर रेडिक, ऑस्टिन सिंड्रिक, लैंडन कैसिल और नोआ ग्रैगसन ने शीर्ष 5 में जगह बनाई जबकि कोडी वेयर, बीजे मैकलियोड, मार्टिन ट्रूक्स जूनियर, डेविड रेगन और काइल बुश ने शीर्ष 10 में जगह बनाई। रेस परिणाम स्टेज वन लैप्सः 35 स्टेज टू लैप्सः 60 फाइनल स्टेज रिजल्ट स्टेज थ्री लैप्सः 65 रेस आँकड़े लीड बदलावः 19 अलग-अलग ड्राइवरों में से 39 सावधानियाँ/लैप्सः 30 लैप्स के लिए 7 लाल झंडेः 3 घंटे, 19 मिनट और 57 सेकंड के लिए 1 रेस का समयः 2 घंटे, 52 मिनट और 44 सेकंड औसत गतिः मीडिया टेलीविजन एनबीसी स्पोर्ट्स ने टेलीविजन साइड पर रेस को कवर किया। रिक एलन, 2000 कोक ज़ीरो 400 के विजेता जेफ बर्टन, स्टीव लेटार्ट और दो बार के कोक ज़ीरो 400 के विजेता डेल अर्नहार्ड जूनियर ने प्रसारण बूथ से दौड़ का आह्वान किया। डेव बर्न्स, पार्कर क्लिगरमैन और मार्टी स्नाइडर ने पिट लेन से पिट रोड कर्तव्यों को संभाला। रूटलेज वुड ने "सिटीव्यू" रिपोर्टर के रूप में काम किया और ट्रैक से कहानियाँ साझा कीं। रेडियो एम. आर. एन. के पास दौड़ के लिए रेडियो कॉल था, जिसे सिरियस एक्स. एम. एन. ए. एस. सी. ए. आर. रेडियो पर भी प्रसारित किया गया था। प्लेऑफ़ के बाद रेस ड्राइवरों की चैम्पियनशिप स्टैंडिंग के बाद स्टैंडिंग ने प्लेऑफ़ के बाद मालिकों की चैम्पियनशिप स्टैंडिंग को रीसेट किया नोटः कर्ट बुश के 25 अगस्त को वापस लेने की घोषणा के बाद, 2022 में ड्राइवरों और मालिकों की चैम्पियनशिप अलग हैं। 31 अगस्त, 2022 को यह घोषणा की गई कि 23 और 45 टीमें चालकों की अदला-बदली करेंगी। मैन्युफैक्चरर्स चैम्पियनशिप स्टैंडिंग नोटः ड्राइवर स्टैंडिंग के लिए केवल पहले 16 स्थान शामिल हैं। टिप्पणियाँ संदर्भ 2022 कोक ज़ीरो शुगर 400 2022 NASCAR कप सीरीज़ कोक ज़ीरो शुगर 400 अगस्त 2022 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन