Tiefwasserreede
Tiefwasserreede ('गहरे पानी का लंगर') जर्मन बाईट में जर्मनी के क्षेत्रीय जल का एक एक्सक्लेव है, जिसका उपयोग हैम्बर्ग के बंदरगाह, ब्रेमेन के बंदरगाहों और अन्य उत्तरी सागर बंदरगाहों तक पहुंच की प्रतीक्षा में शिपिंग के लिए रोडस्टेड के रूप में किया जाता है। एक्सक्लेव हेलिगोलैंड के पश्चिम में 12 मील की सीमा के बाहर स्थित है जो आमतौर पर क्षेत्रीय जल को परिभाषित करता है, लेकिन समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन के अनुच्छेद 12 के तहत जर्मन क्षेत्र बना हुआ है जो सड़कों के लिए एक अपवाद बनाता है। यह कानूनी रूप से लोअर सैक्सोनी राज्य का हिस्सा है और पूरी तरह से जर्मन विशेष आर्थिक क्षेत्र से घिरा हुआ है। परिभाषा जर्मनी ने शुरू में 1983 में टिफ़वासरीडे को संप्रभु क्षेत्र घोषित करने की योजना की घोषणा की। 1978 के अमोको कैडिज तेल रिसाव से प्रेरित, संघीय सरकार और राज्य तेल प्रदूषण से निपटने के लिए तटीय जल पर संप्रभुता का दावा करना चाहते थे-विशेष रूप से उत्तरी सागर में तेल पंप करने वाले जहाज। समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन के पारित होने के बाद, जर्मनी ने घोषणा की कि वह दोनों अपने क्षेत्रीय जल को 3 मील से 12 मील तक बढ़ाएगा, और एक गहरे पानी की सड़क की घोषणा करेगा। संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मन नौसेना ने इस कदम का विरोध किया, जिन्हें पूर्वी जर्मनी से प्रतिशोध का डर था, जो अपने क्षेत्रीय जल का विस्तार करके बाल्टिक सागर तक पहुंच को काफी कम कर सकता है। संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन के लागू होने से पहले, 1985 में टिफ़वासरीडे और हेलिगोलैंड के आसपास के अन्य जल को जर्मन क्षेत्रीय जल-"हेलगोलैंड-बॉक्स" के रूप में घोषित किया गया था, जबकि 3-मील नियम अभी भी शेष तटरेखा पर शासन कर रहा था। 12 मील नियम 1994 तक लागू नहीं किया गया था। टाइफवासरीड को तब कानून में निम्नलिखित बिंदुओं से घिरा समुद्र के हिस्से के रूप में परिभाषित किया गया थाः चुनौती जेड, वेसर और एल्बे नदियों के मुहाने पर पानी का विस्तार-हेलिगोलैंड बाइट-दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग चैनलों में से एक है, और जब जर्मन बंदरगाहों पर देरी होती है, तो टाइफवासरीड में महत्वपूर्ण यातायात हो सकता है। 2021-2022 वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला संकट के दौरान, कभी-कभी एक दर्जन से अधिक जहाज सड़क पर प्रतीक्षा कर रहे थे। लंगरगाह के रूप में पानी का उपयोग जर्मन अपतटीय पवन ऊर्जा के लिए कुछ चुनौतियों का कारण बनता है, क्योंकि जहाज के लंगर से नुकसान से बचने के लिए समुद्र के नीचे बिजली के तारों को टिफ़वासरीड से दूर किया जाना चाहिए। टीफवासरीडे के दो समुद्री मील के भीतर अपतटीय पवन फार्म नहीं बनाए जा सकते हैं। जहाजों के लिए एक लंगर के साथ-साथ, टिफ़वासरीड का उपयोग हैम्बर्ग में एल्बे के ड्रेजिंग से खाड़ी की मिट्टी के लिए डंपिंग ग्राउंड के रूप में भी किया जाता है। यूरोप के रोडस्टेड जर्मनी में जल परिवहन को घेरते हैं और बाहर निकालते हैं