Hector Pitchforth
हेक्टर जेम्स हेनरी पिचफोर्थ (इनुक्टिटुट, औलाक; 27 जनवरी 1887-जनवरी 1927) कनाडाई आर्कटिक में बाफिन द्वीप पर सेबेलम ट्रेडिंग कंपनी के साथ काम करने वाले एक अंग्रेजी व्यापारी थे। एक संन्यासी के रूप में उनकी मृत्यु ने "दुनिया के सबसे अकेले आदमी" के रूप में समाचार पत्रों का ध्यान आकर्षित किया। जीवनी प्रारंभिक जीवन हेक्टर जेम्स हेनरी पिचफोर्थ का जन्म 27 जनवरी 1887 को भारत के मेरठ में हुआ था। उनका परिवार अंग्रेज था और उनका पालन-पोषण मुख्य रूप से लीड्स, वेस्ट यॉर्कशायर, इंग्लैंड में हुआ था। हालांकि वे कम उम्र में पूरी तरह से बधिर हो गए, पिचफोर्थ ने एक इंजीनियर के रूप में योग्यता प्राप्त की और प्रथम विश्व युद्ध के दौरान ब्रिटिश मर्चेंट नेवी और फिशिंग फ्लीट के साथ काम किया। सेबेलम ट्रेडिंग कंपनी द सेबेलम ट्रेडिंग कंपनी का आयोजन 1912 में लंदन स्थित जहाज-दलाल विलियम प्रोव्स जॉब्सन द्वारा किया गया था, जिनके आर्कटिक अनुभव की कमी के कारण उन्होंने जेम्स मच को नियुक्त किया, जो बैफिन द्वीप में पचास से अधिक वर्षों का अनुभव रखने वाले एक अनुभवी व्हेलर थे और व्यापार का प्रबंधन करने के लिए स्थानीय इनुइट के साथ पर्याप्त संपर्क थे। पिचफोर्थ 1918 में शामिल हुए, कंपनी के छोटे 72 टन के लकड़ी के स्कूनर एर्मे पर सहायक इंजीनियर के रूप में बाफिन के लिए नौकायन किया, जिसने पहले भी कई बार यात्रा की थी। मछली पकड़ने वाले जहाजों के साथ अपने अनुभव के बावजूद, उन्हें आर्कटिक का कोई अनुभव नहीं था। 2 जुलाई 1918 को, आयरलैंड से केवल 240 मील पश्चिम में, जर्मन पनडुब्बी यू-53 द्वारा एर्मे को सवार किया गया और जला दिया गया। समुद्री परंपरा के खिलाफ जहां कप्तान जहाज के साथ उतरता है, कैप्टन जॉन पियर्सन जीवन रक्षक नौकाओं में जगह बनाने वाले पहले लोगों में से थे। जॉनसन और चालक दल के अन्य सदस्यों ने जलते हुए जहाज पर पिचफोर्ड और मच को छोड़ दिया, लेकिन उसमें सवार सभी लोग बच गए। 1919 में जॉब्सन ने नष्ट किए गए एर्मे के प्रतिस्थापन के रूप में काम करने के लिए वेरा नामक एक रेसिंग स्कूनर खरीदा। वह केवल 63 टन की थी और आर्कटिक नौवहन के लिए अनुपयुक्त थी, कैप्टन मोवाट की कमान में बर्फ में फंसकर पूरा महीना बिताती थी। पिचफोर्ड, जिसे एक साल बाद फिर से नियुक्त किया गया और इंजीनियर का पद दिया गया, ने एक सफल यात्रा की, फ्रोबिशर खाड़ी में उतरते हुए और डेविस जलडमरूमध्य से बाफिन द्वीप के पूर्व की ओर केप हेनरी कैटर तक जारी रखा। आर्कटिक व्यापार पिचफोर्थ पूरे क्षेत्र में स्लेजिंग यात्राएं करते हुए 1920-1921 की सर्दियों के लिए बाफिन में रहा। वह 1921 में वेरा पर सवार होकर इंग्लैंड लौट आए। जहाज बर्फ से कुचल गया था और 1922 की यात्रा के दौरान सिसिमिउट में खो गया था, और जेम्स मच, जिन्होंने बैफिन के निवासियों के साथ व्यापारिक संपर्क बनाए थे, सेवानिवृत्त हो गए, जिससे सबेलम की व्यापार संभावनाएं खतरे में पड़ गईं। कंपनी के इनुइट कर्मचारी माल प्राप्त करने में असमर्थ थे, और किविटू में एजेंट को मानसिक रूप से टूटना पड़ा था, जिसके दौरान उसने दो लोगों की हत्या कर दी और बाद में खुद को मार डाला। इन कठिनाइयों का सामना करते हुए, कंपनी ने पिचफोर्थ को 1923 में रोजी नामक एक नए जहाज पर सवार होकर किविटू भेजा, जो इंग्लैंड में किसी भी कंपनी के अनुभव के साथ एकमात्र शेष लोगों में से एक था। कंपनी के भीतर पिचफोर्थ की वास्तविक स्थिति स्पष्ट नहीं थीः किविटू स्टेशन का नया संचालक कौनक नाम की एक इनुइट महिला थी, और पिचफोर्थ ने इसके बजाय एक सामान्य प्रतिनिधि के रूप में काम किया, कंपनी के मामलों की देखरेख की और लंदन के गृह कार्यालय में जॉब्सन को वापस रिपोर्ट किया। उन्होंने दिसंबर 1923 में कुत्ते की स्लेज से इनुइट के साथ यात्रा शुरू की। फरवरी में एक लंबी यात्रा शुरू करने से पहले, जनवरी 1924 में केप हेनरी कैटर और वापस की यात्रा की, जो इस क्षेत्र के लिए वर्ष का सबसे ठंडा महीना था। उन्होंने डरबन हार्बर में एक कंपनी चौकी का दौरा किया, फिर पैडल फिओर्ड, कंबरलैंड साउंड में किंगैट फिओर्ड और पांगनिर्टुंग की यात्रा की, जहाँ उन्होंने हडसन बे कंपनी के प्रतिद्वंद्वी व्यापारियों और रॉयल कैनेडियन माउंटेड पुलिस के इंस्पेक्टर विल्कोक्स से मुलाकात की, जो दोनों हाल ही में पांगनिर्टुंग में बस गए थे। वह 25 अप्रैल को उसी रास्ते से किविटू लौट आए। 2000 मील से अधिक की यात्रा के दौरान, पिचफोर्थ को विश्वास होने लगा कि कंपनी के इनुइट कर्मचारी अब इस तथ्य के कारण वफादार नहीं थे कि मच अब वहां काम नहीं कर रहा था और हडसन की बे कंपनी प्रतिस्पर्धा प्रदान करती थी। सेबेलम गृह कार्यालय ने 1924 की गर्मियों में रोज़ी पर सवार एक नए कर्मचारी, अठारह वर्षीय क्लर्क हैरी विगल्सवर्थ को किविटू भेजा। पिचफोर्थ ने विगल्सवर्थ को किविटू में रहने से मना कर दिया, यह तर्क देते हुए कि व्यापार में गिरावट आ रही है, और उन्हें केप हेनरी कैटर में स्थानांतरित कर दिया। वहाँ आवास अपर्याप्त थे, और विगल्सवर्थ इंग्लैंड लौट आए, पिचफोर्थ को गिरते हुए किविटू में छोड़ दिया। अंतिम वर्ष में पिचफोर्थ की तबीयत बिगड़ने लगी। बाद में 1924 में कनाडा के सरकारी जहाज आर्कटिक ने उनका दौरा किया। जहाज पर विल्कोक्स थे, आर. सी. एम. पी. निरीक्षक जिनसे वे पांगनिरतुंग में मिले थे। विल्कोक्स ने ओटावा में अपने वरिष्ठों को वापस लिखा, यह देखते हुए कि पिचफोर्थ बधिर के अलावा लगभग अंधा (नियमित और अवशिष्ट हिम-दृष्टिहीन से) था, और अगर वह आर्कटिक में रहता तो उसकी मृत्यु होने की संभावना थी। ये चिंताएं लंदन में जॉब्सन तक पहुंचीं, जिन्होंने उन्हें यह कहते हुए खारिज कर दिया कि पिचफोर्थ "स्वेच्छा से की गई कुछ कठिनाइयों को बढ़ाने का प्रयास कर रहा था।" इसके बावजूद, कैप्टन पियर्सन ने पिचफोर्थ में आपूर्ति लाने के लिए यात्रा की। 1925 की इस यात्रा में, रोज़ी को घनी बर्फ का सामना करना पड़ा और वह आगे बढ़ने में असमर्थ थी। पियर्सन बीमार पड़ गए और उन्हें इच्छित स्थान से 300 मील दक्षिण में अपनी आपूर्ति छोड़नी पड़ी। नौजार्विक, एक इनुक कर्मचारी, जिसने सर्दियों में इंग्लैंड और स्कॉटलैंड में बिताया था, पिचफोर्थ के लिए आपूर्ति लेकर तट पर गया, लेकिन बीमार भी पड़ गया। कंपनी ने उस वर्ष अनिवार्य रूप से शून्य राजस्व लाया, और जॉब्सन ने इंग्लैंड में पिचफोर्थ के परिवार से झूठ बोला और दावा किया कि वह उसकी सहायता के लिए व्यवस्था कर रहा था। 1926 में, जॉब्सन ने पिचफोर्थ के रिश्तेदारों को लिखे एक पत्र में दावा किया कि "[.] हम इस साल रोजी को बाहर नहीं भेज रहे हैं, लेकिन हमने अन्य व्यवस्थाएं की हैं [.]" जबकि वास्तव में कंपनी की आर्कटिक में कोई जहाज भेजने की कोई योजना नहीं थी। उस सर्दी में, शिकार करने वाले कुत्तों के बीच बीमारी फैलने पर पिचफोर्थ की ताजा मांस का शिकार करने की क्षमता पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा और स्थानीय लोगों के साथ उनके व्यापार को रोकने के लिए कोई आपूर्ति नहीं आई थी। इस तरह वह स्कर्वी से पीड़ित हो गया। किविटू के इनुइट निवासियों ने पिचफोर्थ के व्यवहार में बदलावों को नोट किया। प्रतिद्वंद्वी व्यापारियों, कनाडाई पुलिस और इनुइट के डर से वह तेजी से पागल और अलग-थलग पड़ गया, जिन्हें वह आश्वस्त हो गया था कि वे उसे मारने के लिए तैयार हैं। इस व्यामोह को संभवतः रॉबर्ट एस. जेन्स की कहानी से बढ़ावा मिला था। जेन्स न्यूफाउंडलैंड के एक व्यापारी थे जिन्हें केप क्राफोर्ड में एक इनुक द्वारा मार दिया गया था, जो बैफिन द्वीप पर भी था, जिसके कारण एक प्रमुख हत्या का मुकदमा चलाया गया था। अपने करीब-करीब अंधे होने के बावजूद, पिचफोर्ड ने अपने आस-पास की नियमित रूप से 360 डिग्री स्कैन की और अपने घर के चारों ओर एक पत्थर की दीवार बनाई, जिससे केवल खिड़कियां खुली रह गईं ताकि वह देख सके कि कोई आ रहा है या नहीं। दीवार के निर्माण के दौरान, वह फिसल गया और गिर गया, जिससे उस पर भारी पत्थर गिरने से उसकी रीढ़ और पेट घायल हो गया। इनुइट के डर के बावजूद, वह अपनी डायरी में नियमित रूप से उन चोटों के बारे में लिखते थे जो उन्हें हो रही थीं क्योंकि वह नहीं चाहते थे कि अगर उनकी मृत्यु हो जाए तो उन पर झूठा आरोप लगाया जाए। जैसे-जैसे वर्ष 1926 आगे बढ़ा, पिचफोर्थ की मानसिक स्थिति बिगड़ती गई। वह अपने सभी बर्तन, बर्तन, पैन, कप और तश्तरी ले गया और उन्हें छिपाने के लिए अपनी मोटर बोट में अकेला चला गया। उन्होंने निर्देश दिए कि इन आपूर्ति को कहां खोजना है, लेकिन उनके इनुइट पूर्व मित्र किलिक उस स्थान का खुलासा करने में सक्षम नहीं थे। पिचफोर्थ ने फिर पिल्लों और यात्रा और शिकार के लिए उपयोग किए जाने वाले कई वयस्क कुत्तों को मार डाला। क्योंकि इनुइट को किविटू में जीवन के लिए इन कुत्तों की आवश्यकता थी, कई लोगों ने भागने और एक नए स्थान पर स्थानांतरित करने का फैसला किया। जैसे ही वे चले गए, पिचफोर्थ ने उन पर गोली चलानी शुरू कर दी, हालांकि उनकी खराब दृष्टि के कारण वह हर शॉट से चूक गए। एक बार जब वे चले गए, तो उन्होंने झोपड़ियों और अपनी नाव को नष्ट कर दिया। उनके पूर्व मित्र किलिक और एक अन्य व्यक्ति, अताकालिक, यह देखने गए कि हम कुछ समय बाद कैसे हैं, इस दौरान उन्होंने उन्हें दूर जाने का आदेश दिया और उनसे बात करने से इनकार कर दिया। पिचफोर्थ की आखिरी डायरी प्रविष्टि क्रिसमस के दिन, 1926 में हुई थी। उन्होंने लिखाः "दक्षिण की ओर आसमान थोड़ा साफ था, एक सुंदर लाल चमक ने बर्फ और बर्फ को सबसे खूबसूरती से रंग दिया। कम से कम अपने लिए क्रिसमस की तरह नहीं और मैं इतना बीमार महसूस करता हूं कि लगभग असहाय हो जाता हूं। उन्हें नए साल के दिन के तुरंत बाद एक महिला द्वारा उनकी झोपड़ी के बाहर खड़े देखा गया था, लेकिन उसके बाद राहगीरों ने उनकी झोपड़ी को बर्फ से ढका हुआ पाया। इनुइट ने क्लाइड नदी में हडसन की बे कंपनी के प्रबंधक को इसकी सूचना दी, जिन्होंने बदले में आरसीएमपी को इसकी सूचना दी। एक अधिकारी, सिपाही मुर्रे को जाँच के लिए भेजा गया था। मरे ने पाया कि उनका घर अंदर से बंद था और उन्हें अंदर घुसना पड़ा, जहां उन्होंने पिचफोर्थ को अपने बिस्तर पर मृत पाया, जो बैठने की स्थिति में जमे हुए थे। उनकी एकमात्र व्यक्तिगत वस्तुओं में बड़ी मात्रा में वालरस दांत थे, जिन्हें आर. सी. एम. पी. ने इनुइट को लेने की अनुमति दी थी। उसके पास लोमड़ी के डंडे, कई राइफलें और शॉटगन भी थे, जिनमें से एक उसके बगल में जमी हुई थी, गंदे कपड़े और बर्तन और उसकी डायरी भी थी। पुलिस ने डायरी का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया कि इनुइट की मृत्यु में कोई भूमिका नहीं थी, और उन्हें शेष अन्य वस्तुओं को उनके बीच वितरित किया। सेबेलम ने अपने जीवित रिश्तेदारों को पिचफोर्ड के वेतन का भुगतान करने से इनकार कर दिया, जब तक कि वे उसकी डायरी नहीं छोड़ देते, जिसके बारे में उनका मानना था कि इसमें उनके द्वारा छिपाए गए फर के रिकॉर्ड हैं, कुछ ऐसा जो कंपनी को लाभ वापस कर सकता था। ऐसी कोई जानकारी नहीं मिली, और कंपनी को प्रभावी रूप से समाप्त कर दिया गया, जिससे क्षेत्र में सभी व्यापार हडसन की बे कंपनी पर छोड़ दिया गया। कब्र और दफन पिचफोर्थ के शरीर को कांस्टेबल मरे द्वारा पॉन्ड इनलेट ले जाया गया था। कुछ समय के लिए, शव को एक नाव में एक भंडारण शेड में रखा गया था, जो अभी भी एक सीधी स्थिति में था, जिसके दौरान वहां से गुजरने वाले लोग उनका अभिवादन करते थे। जब गर्मी आई और उनका शरीर पिघल गया, तो उन्हें दफनाया गया। यह स्थल रॉबर्ट एस. जेन्स के बगल में पॉन्ड इनलेट से कुछ किलोमीटर पश्चिम में था। कब्रें उथली और पतली रेत में थीं। समय के साथ, प्राकृतिक और मानव शक्तियों ने उन्हें परेशान किया, जिसके दौरान पिचफोर्थ के ताबूत को क्षतिग्रस्त कर दिया गया, चट्टानों को हटा दिया गया और कब्र के निशान बदल दिए गए। 2003 में स्थानीय स्वयंसेवकों द्वारा बाड़ लगाने से पहले एक ऑल-टेरेन वाहन ट्रैक अंततः ठीक से गुजर गया, जिससे ताबूतों को नुकसान पहुंचा। 1960 के दशक में कब्रों को स्थानांतरित करने पर विचार किया गया था, लेकिन ऐसा नहीं किया गया था। 2004 में, सामुदायिक अनुरोधों के बाद और परिवारों की अनुमति से, शवों को निकाला गया और कटाव और मानव गतिविधि से न्यूनतम खतरे के साथ एक नए स्थान पर फिर से दफनाया गया। पिचफोर्थ के परिवार ने जुलाई 2005 में नई साइट पर एक निजी सेवा आयोजित की। मीडिया का ध्यान पिचफोर्थ अपने जीवन में अच्छी तरह से ज्ञात नहीं थे, लेकिन उनकी मृत्यु के बाद उनकी कहानी को समाचार पत्रों में प्रकाशित किया गया। 1927 में, बियोथिक नामक एक स्टीमर पॉन्ड इनलेट पहुँचा और उसकी मृत्यु के बारे में पता चला। यह जहाज के रेडियो द्वारा प्रसारित किया गया था और ब्रिटिश समाचार पत्रों द्वारा उठाया गया था, जिसमें इसे एक सनसनीखेज कहानी के रूप में दिखाया गया था। उन्हें "दुनिया के सबसे अकेले आदमी" के रूप में जाना जाने लगा और उन्हें "अलोन इन द आर्कटिकः फेट ऑफ ए गैलेंट इंग्लिशमैन; डेजर्ट एंड स्टार्व्ड इन ए फार नॉर्दर्न आइलैंड; हेक्टर पिचफोर्थ इन वॉर एंड पीस" जैसी कहानियों में दिखाया गया। उनकी कहानी ने सेबेलम के लिए प्रतिकूल प्रचार किया, कंपनी के प्रमुख वित्तीय मुद्दों के साथ और उनके अंत में योगदान दिया। यह भी देखें उत्तरी अमेरिका में फर व्यापार चौकी और किलों की सूची भुखमरी से मरने वाले लोगों की सूची उत्तरी अमेरिकी फर व्यापार टिप्पणियाँ संदर्भ 1887 जन्म 1927 मौतें मेरठ से लोग भुखमरी से मौतें अंग्रेजी डायरिस्ट कनाडाई फर व्यापारी अंग्रेजी बधिर लोग कनाडाई बधिर लोग औपनिवेशिक भारत में ब्रिटिश लोग कनाडा में ब्रिटिश प्रवासी