McIntyre Automobile
डब्ल्यू. एच. किब्लिंगर कंपनी और डब्ल्यू. एच. मैकइंटायर कंपनी ने 1907 से 1915 तक इंडियाना के औबर्न में ब्रास एरा ऑटोमोबाइल का उत्पादन किया। किब्लिंगर का इतिहास 1887 में गठित डब्ल्यू. एच. किब्लिंगर कंपनी ने बग्गी का निर्माण किया। 1894 में डब्ल्यू. एच. किब्लिंगर की मृत्यु के बाद, विलियम एच. मैकइंटायर ने कंपनी को सह-खरीदा और 1897 से ही ऑटोमोबाइल के साथ प्रयोग करना शुरू कर दिया। 1907 में किब्लिंगर ने किब्लिंगर के रूप में टिलर स्टीयरिंग और दो-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन वाले उच्च-पहिया वाहनों की बिक्री शुरू की। कीमतें 250 डॉलर से शुरू हुईं, जिसके बारे में कंपनी ने दावा किया कि यह "सड़क पर सबसे कम कीमत वाली सफल कार" थी, कंपनी ने आबर्न, इंडियाना के आसपास कुल पांच इमारतों पर कब्जा कर लिया और 400 लोगों को नियुक्त किया। कुछ सौ किब्लिंगर्स का उत्पादन करने के बाद, सक्सेस हाई-व्हीलर बनाने वाली कंपनी ने किब्लिंगर पर पेटेंट उल्लंघन के लिए मुकदमा दायर किया। विलियम एच. मैकइंटायर ने किब्लिंगर भागीदारों को खरीदकर और दिसंबर, 1908 में डब्ल्यू. एच. मैकइंटायर कंपनी का गठन करके मुकदमे का समाधान किया। मैकइंटायर डब्ल्यू. एच. मैकइंटायर कंपनी ने बग्गी और हाई-व्हीलर दोनों का निर्माण किया। गैर-पेटेंट उल्लंघन डिजाइन पर दो और चार-सिलेंडर उच्च-पहिया वाहनों की एक पंक्ति की पेशकश की गई थी। मैकइंटायर हाई-व्हीलर लाइन ऑफ रनअबाउट, टूरर्स और ट्रकों में तब तक वृद्धि हुई जब तक कि दस अलग-अलग मॉडल उपलब्ध नहीं थे। 1911 तक, मैकइंटायर ने मोटर कार कंपनी (न्यूयॉर्क शहर) द्वारा निर्मित 4-सिलेंडर 40-एचपी अमेरिका पर कब्जा करके मानक वाहनों की एक श्रृंखला शुरू की, जिसे मैकइंटायर स्पेशल के रूप में विपणन किया गया था। छह-सिलेंडर 40-एचपी मैकइंटायर लिमिटेड को 1913 में जोड़ा गया था, लेकिन मैकइंटायर को एक उच्च-पहिया निर्माता के रूप में देखा गया और इन कारों की अच्छी बिक्री नहीं हुई। 1913 में मैकइंटायर ने विलियम स्टाउट द्वारा डिजाइन किए गए 15 हॉर्स पावर वी-ट्विन इंजन के साथ आई. एम. पी. साइकिलकार पेश की। मैकइंटायर आई. एम. पी. 375 डॉलर में बिका और बिक्री साहित्य में कहा गया कि उन्हें चलाने के लिए "सिर्फ एक पैसा प्रति मील" खर्च करना पड़ता है! " हालांकि आई. एम. पी. की अच्छी बिक्री हुई, लेकिन "साइकिल कार क्रेज" के दौरान पचास से अधिक कंपनियों का गठन किया गया था और 1914 तक बिक्री समाप्त हो रही थी। 1914 में मैकइंटायर ने आई. एम. पी. पर आधारित एक मॉडल 4-25 हल्की कार बनाई लेकिन सभी मैकइंटायर का उत्पादन जल्द ही समाप्त हो गया। ओरिलिया, ओंटारियो में तुधोप कैरिज कंपनी के तुधोप-मैकइंटायर जेम्स बी. तुधोप ने 1908 में उच्च-पहिया वाहनों के निर्माण के लिए तुधोप-मैकइंटायर कंपनी का गठन किया। ऑटोमोबाइल पुर्जों की आपूर्ति डब्ल्यू. एच. से की गई थी। मैकइंटायर कंपनी और शवों को टुडेहोप की गाड़ी company.Tudhope-McIntyres द्वारा बनाया गया था जिसकी कीमत $550 CAD थी और अगस्त 1909 में आग लगने से गाड़ी कारखाने को नष्ट करने से पहले उत्पादन 514 वाहनों तक पहुंच गया था। आग से पुनर्निर्माण करते हुए, तुधोपे ने उच्च-पहिया उत्पादन को बंद करने का फैसला किया और इसके बजाय एवरिट 30 के निर्माण के लिए एक लाइसेंस प्राप्त किया। मॉडल अवलोकन, 1907-1915 भाग्य धीमी बिक्री के साथ, जनवरी 1915 तक डब्ल्यू. एच. मैकइंटायर कंपनी प्राप्ति में थी। डेकाल्ब मैन्युफैक्चरिंग कंपनी ने परिसंपत्तियों को खरीदा और अगले दो वर्षों के लिए कुछ कारों को इकट्ठा किया। बाहरी लिंक डब्ल्यू. एच. मैकइंटायर कंपनी-एखर्ट पब्लिक लाइब्रेरी 1908 कनाडाई ऑटोमोटिव संग्रहालय में टुडेहोप-मैकइंटायर कॉन्सेप्टकार्ज 1910 मैकइंटायर मॉडल बी-1 में मैकइंटायर वाहन-बोनहैम्स संदर्भ संयुक्त राज्य अमेरिका के निष्क्रिय मोटर वाहन निर्माता इंडियाना 1900 के दशक में स्थित साइकिलकार मोटर वाहन निर्माता 1910 की कारें 1907 में पेश की गई ब्रास एरा वाहन हाईव्हीलर कारें 1913 में पेश की गई वाहन निर्माण कंपनियों 1908 में स्थापित वाहन निर्माण कंपनियों 1915 में विघटित