HMCS Napanee
एच. एम. सी. एस. नापानी द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल कनाडाई नौसेना में से एक था। उन्होंने मुख्य रूप से अटलांटिक की लड़ाई में एक काफिले के अनुरक्षक के रूप में सेवा देखी। उनका नाम नेपनी, ओंटारियो के नाम पर रखा गया है। पृष्ठभूमि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल कनाडाई नौसेना के साथ सेवारत नेपनी जैसे फ्लावर-क्लास कोरवेट पहले के और अधिक पारंपरिक पाल-संचालित कोरवेट से अलग थे। "कार्वेट" पदनाम फ्रांसीसी द्वारा छोटे युद्धपोतों के वर्गों के लिए बनाया गया था; रॉयल नेवी ने इस शब्द को एक अवधि के लिए उधार लिया था लेकिन 1877 में इसका उपयोग बंद कर दिया। 1930 के दशक के अंत में युद्ध की जल्दबाजी में तैयारी के दौरान, विंस्टन चर्चिल ने कार्वेट वर्ग को फिर से सक्रिय कर दिया, जिसमें अनुरक्षण क्षमता में उपयोग किए जाने वाले छोटे जहाजों के लिए एक नाम की आवश्यकता थी, इस मामले में एक व्हेलिंग जहाज के डिजाइन पर आधारित था। सामान्य नाम "फूल" का उपयोग इन जहाजों के वर्ग को निर्दिष्ट करने के लिए किया गया था, जिनका नाम-शाही नौसेना में-फूलों के पौधों के नाम पर रखा गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल कनाडाई नौसेना द्वारा कमीशन किए गए कार्वेट का नाम अधिकांश भाग के लिए समुदायों के नाम पर रखा गया था, ताकि उन लोगों का बेहतर प्रतिनिधित्व किया जा सके जिन्होंने उनके निर्माण में भाग लिया था। यह विचार एडमिरल पर्सी डब्ल्यू. नेल्स द्वारा प्रस्तुत किया गया था। प्रायोजक आमतौर पर उस समुदाय से जुड़े होते थे जिसके लिए जहाज का नाम रखा गया था। रॉयल नेवी कार्वेट को खुले समुद्री एस्कॉर्ट्स के रूप में डिजाइन किया गया था, जबकि कनाडाई कार्वेट को तटीय सहायक भूमिकाओं के लिए विकसित किया गया था, जिसका उदाहरण उनके माइनस्वीपिंग गियर द्वारा दिया गया था। अंततः कनाडाई युद्धपोतों को संशोधित किया जाएगा ताकि वे खुले समुद्रों पर बेहतर प्रदर्शन कर सकें। नेपानी के निर्माण का आदेश 7 फरवरी 1940 को फूल-श्रेणी के भवन कार्यक्रम के हिस्से के रूप में दिया गया था। उन्हें 20 मार्च 1940 को किंग्स्टन, ओंटारियो में किंग्स्टन शिपबिल्डिंग कंपनी द्वारा रखा गया था और 31 अगस्त 1940 को लॉन्च किया गया था। उन्हें 12 मई 1941 को मॉन्ट्रियल, क्यूबेक में नियुक्त किया गया था। अपने करियर के दौरान, नपानी ने दो महत्वपूर्ण सुधार किए। उनका पहला बड़ा सुधार 22 मई 1943 को मॉन्ट्रियल में शुरू हुआ और इसे पूरा करने में पांच महीने लगे। इस रिफिट के दौरान, नापानी ने अपने एफओसी को बढ़ाया। उनका दूसरा महत्वपूर्ण रिफिट पिक्टोउ, नोवा स्कोटिया में हुआ और अगस्त 1944 में शुरू हुआ। तैनाती के लिए हैलिफ़ैक्स पहुंचने के बाद, नेपनी को शुरू में सिडनी बल में नियुक्त किया गया था। सितंबर 1941 में, उन्हें सेंट जॉन्स और आइसलैंड के बीच काफिले के अनुरक्षण के लिए न्यूफाउंडलैंड एस्कॉर्ट फोर्स में स्थानांतरित कर दिया गया था। वह इस मार्ग पर तब तक रही जब तक कि जनवरी 1942 में यूरोपीय गंतव्य डेरी में बदल नहीं गया। नेपनी ने सितंबर 1942 में मिड-ओशन एस्कॉर्ट फोर्स (एम. ओ. ई. एफ.) समूह सी1 को असाइनमेंट से पहले बिना किसी नुकसान के 12 ट्रांस-अटलांटिक काफिले को अनुरक्षित किया। समूह सी1 के साथ, उन्होंने दिसंबर 1942 में ओएन 154 के काफिले के लिए लड़ाई के दौरान यू-356 को डुबोने का श्रेय साझा किया, और काफिले केएमएस 10जी के लिए लड़ाई में भाग लिया। नेपनी ने 1944 में बिना किसी नुकसान के 11 ट्रांस-अटलांटिक काफिले को अनुरक्षित किया, और 1945 में पश्चिमी स्थानीय एस्कॉर्ट बल (डब्ल्यू. एल. ई. एफ.) के साथ उत्तरी अमेरिकी तटीय काफिले को अनुरक्षित करते हुए बिताया। डब्ल्यू. एल. ई. एफ. के साथ अपने समय के दौरान, नेपनी दो अनुरक्षक समूह, शुरू में डब्ल्यू-3 और युद्ध के अंत तक अपने दूसरे रिफिट के बाद डब्ल्यू-2 का हिस्सा थीं। ट्रांस-अटलांटिक काफिले को युद्ध के बाद की सेवा नेपनी को युद्ध समाप्त होने के बाद 12 जुलाई 1945 को सोरेल, क्यूबेक में भुगतान किया गया था। जून 1946 में उन्हें स्क्रैपिंग के लिए बेच दिया गया और हैमिल्टन, ओंटारियो में उनका ब्रेकअप हो गया। रॉयल कैनेडियन नेवी 1940 जहाजों के फ्लावर-क्लास कोरवेट किंग्सटन, ओंटारियो में निर्मित जहाज