Hindu (schooner)
स्कूनर हिंदू का निर्माण 1925 में ईस्ट बूथबे, मेन में शिपयार्ड हॉजडन ब्रदर्स द्वारा किया गया था। विलियम एच. हैंड जूनियर, एक प्रसिद्ध नौका डिजाइनर, ने न्यूयॉर्क शहर के जेम्स डब्ल्यू. हॉल के लिए योजनाएँ तैयार कीं। पोत का मूल नाम राजकुमारी पैट था, जो राजकुमारी पेट्रीसिया की कनाडाई लाइट इन्फैंट्री यूनिट का एक नाविक का गीत है, जो वर्तमान में एडमोंटन, अल्बर्टा में तैनात है। स्कूनर 19वीं शताब्दी के ग्रैंड बैंक मछली पकड़ने वाले जहाज का एक लंबा समग्र आधा-पैमाने का मॉडल है। शीर्षक अभिलेखों के अनुसार, जेम्स डब्ल्यू. हॉल ने तुरंत राजकुमारी पैट को अल्फोंस रेबिन को बेच दिया। रेबिन की मृत्यु के बाद, निष्पादक मार्था रेनिन ने 1929 में इसे टी. स्लोन यंग को बेच दिया। यंग ने नाम बदलकर सैस्पास कर दिया, फ्रांसीसी "जे ने सैस पास" या "आई डोंट नो" से। नाव ने यंग के स्वामित्व में 1930 की न्यूपोर्ट-बरमूडा दौड़ में भाग लिया। जॉन एल्डन द्वारा डिजाइन किए गए मालाबार एक्स जैसे अपने युग के अन्य उल्लेखनीय स्कूनरों के साथ नौकायन करते हुए जहाज को अंतिम स्थान दिया गया। रोजर डब्ल्यू. रैंडल ने यंग से सैस्पास खरीदा। नोवेल एम्स ने उसे रैंडल से खरीदा था। दोनों की बिक्री 1935 में हुई थी। 1938 में विलियम ए. पार्कर को बेचने से पहले नोवेल ने नाव का नाम बदलकर अन्ना ली एम्स कर दिया। पार्कर ने 1938-1940 से भारत और बोस्टन के बीच मसालों का व्यापार करने के लिए नाव का उपयोग किया, और उसे हिंदू नाम दिया। अमेरिकी नौसेना ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान हिंदू को नियुक्त किया, जहाँ उन्होंने पूर्वी समुद्र तट के साथ तटीय गश्ती दल की सहायता की। लॉग बुक से पता चलता है कि नौसेना ने उसके भूरे रंग को चित्रित किया, उसे गहराई से चार्ज करने के लिए सशस्त्र किया, उसके डेक पर एक मशीन गन लगाई और एक से अधिक अवसरों पर एक जर्मन यू-बोट को लगाया। आर्ची ए. कॉमस्टॉक के पास युद्ध के बाद थोड़े समय के लिए नाव का स्वामित्व था, इससे पहले कि उन्होंने इसे 1946 में अल्बर्ट "अल" एवेलर जूनियर और भागीदारों को बेच दिया। कैप्टन। मैसाचुसेट्स के प्रोविंसटाउन के अल एवेलर ने 1946 में हिंदू को खरीदा और उसे वहाँ एक यात्री जहाज के रूप में नौकायन करना शुरू किया। एवेलर ने अंततः 1947 में व्हेल देखने के उद्योग का बीड़ा उठाया, जो कथित तौर पर पूर्वी समुद्र तट पर पहली यात्रा है। कैप्टन अल एवेलर ने हिंदू को अल्फ्रेड "अल" बेट्स टिंकर जूनियर को बेच दिया। एक युवा व्यक्ति के रूप में, टिंकर जूनियर हिंदू पर एक डेकहैंड था। टिंकर जूनियर ने गर्मियों के महीनों के दौरान जहाज को चलाने की परंपरा को जारी रखा, जो प्रोविंसटाउन में मैकमिलन घाट पर स्थित था। टिंकर जूनियर ने हिंदुओं के लिए एक नई परंपरा शुरू की, जब उन्होंने सर्दियों के मौसम में की वेस्ट से नौकायन करना शुरू किया। 1980 के दशक में जॉन बेनेट के मालिक बनने से पहले नाव ने कई बार हाथ बदले थे। बेनेट की नाव में सवार होकर मृत्यु हो गई और स्कूनर खराब हालत में गिर गया। कैप्टन। केप कॉड के केविन "फॉगी" फोली और उनके सहयोगियों ने उन्हें 2006 में खरीदा। फिर अपने 50 के दशक के अंत में, फोली 12 साल की उम्र में चालक दल के रूप में हिंदू जहाज पर सवार हुए थे। फोली ने ईस्ट बूथबे में स्कूनर के पुनर्निर्माण में एक साल बिताया। उनका उपयोग दो डैनियल एडम्स फिल्मों के निर्माण में किया गया था जो 2008 में केप कॉडः द गोल्डन बॉयज़ और 2009 में द लाइटकीपर्स पर होती हैं। फेयरविंड्स क्रेडिट यूनियन ने 2009 में हिंदू का अधिग्रहण किया। विलियम रोवन ने 2011 में स्कूनर खरीदा था। पोत को ओल्ड टाउन की वेस्ट में की वेस्ट बाईट मरीना में रखा गया है। स्कूनर अपना वर्ष सर्दियों में की वेस्ट, फ्लोरिडा और गर्मियों में प्रोविंसटाउन, मैसाचुसेट्स के बीच बिताता है, नियमित दिन के पाल और सूर्यास्त परिभ्रमण पर जाता है। यह भी देखें स्कूनर संदर्भों की सूची बाहरी लिंक संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के स्कूनर व्यक्तिगत नौकायन जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के लंबे जहाज 1925 जहाज बूथबे, मेन में निर्मित जहाज