Military Vehicles and Engineering Establishment
सैन्य वाहन और इंजीनियरिंग प्रतिष्ठान (एम. वी. ई. ई.) सरे में चोभम लेन, चेर्टसी पर एक ब्रिटिश रक्षा अनुसंधान इकाई थी। यह सिरेमिक चोभम कवच सहित बख्तरबंद वाहन डिजाइन में कई नवाचारों के लिए जिम्मेदार था। इतिहास नौसेना की लैंडशिप समिति 1915 में बनाई गई थी ताकि टैंक के रूप में जाने जाने वाले विकास की देखरेख की जा सके। उसी वर्ष, रॉयल आर्सेनल, वूलविच में डिजाइन विभाग की स्थापना की गई थी। टैंक एंड ट्रैक्ड ट्रांसपोर्ट एक्सपेरिमेंट एस्टाब्लिशमेंट (टी. टी. टी. ई. ई.) का गठन 1925 में फ़ार्नबरो में किया गया था, जिसने बदले में 1928 में मैकेनिकल वारफेयर एक्सपेरिमेंटल एस्टाब्लिशमेंट (एम. डब्ल्यू. ई. ई.) को जन्म दिया। 1934 में एम. डब्ल्यू. ई. ई. का नाम बदलकर मशीनीकरण प्रायोगिक प्रतिष्ठान (एम. ई. ई.) कर दिया गया और 1940 में एम. ई. ई. का वूलविच में डिजाइन विभाग के तत्वों के साथ विलय कर टैंक डिजाइन विभाग बनाया गया। 1942 में फ़ार्नबरो में डी. टी. डी. ने फाइटिंग व्हीकल प्रोविंग इस्टैब्लिशमेंट (एफ. वी. पी. ई.) को जन्म दिया, जो पूर्व आर. ए. एफ. चोभम के स्थल पर चेर्टसे में एक नए उद्देश्य-निर्मित शिविर में चला गया जो चोभम हीथ पर टैंकों के परीक्षण के लिए सुविधाजनक था। व्हील्ड व्हीकल्स एक्सपेरिमेंटल एस्टाब्लिशमेंट (डब्ल्यू. वी. ई. ई.) का गठन भी उसी वर्ष डी. टी. डी. से किया गया था और 1943 में इसे चेर्टसी में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1946 में डी. टी. डी. का डब्ल्यू. वी. ई. ई. के साथ विलय हो गया और एफ. वी. पी. ई. के साथ चेर्टसी में फाइटिंग व्हीकल डिजाइन डिपार्टमेंट (एफ. वी. डी. डी.) का गठन हुआ। 1948 में एफ. वी. डी. डी. का नाम बदलकर फाइटिंग व्हीकल डिजाइन एस्टाब्लिशमेंट (एफ. वी. डी. ई.) कर दिया गया। चार साल बाद एफ. वी. पी. ई. और एफ. वी. डी. ई. का विलय करके लड़ाकू वाहन अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान (एफ. वी. आर. डी. ई.) बनाया गया। क्राइस्टचर्च में एफ. वी. आर. डी. ई. और सैन्य प्रायोगिक इंजीनियरिंग प्रतिष्ठान (एम. ई. एक्स. ई.) का 1970 में सैन्य वाहन और इंजीनियरिंग प्रतिष्ठान (एम. वी. ई. ई.) बनाने के लिए विलय किया गया। 1984-5 में चेर्टसी रॉयल आर्मामेंट रिसर्च एंड डेवलपमेंट एस्टैब्लिशमेंट (RARDE) का वाहन विभाग बन गया क्योंकि MVEE और वाल्थम एबे और वेस्टकोट में स्थित प्रोपेलेंट्स, एक्सप्लोसिव्स एंड रॉकेट मोटर एस्टैब्लिशमेंट (PERME) का RARDE फोर्ट हालस्टेड में विलय हो गया। शीत युद्ध की समाप्ति के बाद, आर. ए. आर. डी. ई. का अप्रैल 1991 में अन्य अनुसंधान प्रतिष्ठानों के साथ विलय कर रक्षा मंत्रालय की एक कार्यकारी एजेंसी, रक्षा अनुसंधान एजेंसी (डी. आर. ए.) का गठन किया गया। बदले में, डी. आर. ए. 1995 में रक्षा मूल्यांकन और अनुसंधान एजेंसी (डी. ई. आर. ए.) का एक प्रभाग बन गया। चेर्टसे और क्राइस्टचर्च स्थल काइनेटिक को आवंटित किए गए स्थलों में से थे जब 2001 में डी. ई. आर. ए. को इस इरादे से तोड़ा गया था कि काइनेटिक का निजीकरण किया जाएगा, जो 2006 में हुआ था। रक्षा विज्ञान और प्रौद्योगिकी प्रयोगशाला (डी. एस. टी. एल.) के भीतर विद्युत कवच जैसी तकनीकों को बरकरार रखा गया था। चेर्टसी में शोध कर्मचारियों को 1972 में रॉयल इलेक्ट्रिकल एंड मैकेनिकल इंजीनियर्स (आरईएमई) की वाहन शाखा द्वारा शामिल किया गया था, जो 1982 में वाहन और हथियार शाखा बन गई, 1995 में सेना तकनीकी सहायता एजेंसी (एटीएसए), और अंत में 2000 से 2005 तक रक्षा रसद संगठन (डीएलओ) चेर्टसी। डी. एल. ओ. और उसके पूर्ववर्ती सभी ब्रिटिश सेना के वाहनों के समर्थन और परीक्षण के लिए जिम्मेदार थे। 1980 के दशक के दौरान, एक उप-अनुबंधित कंपनी द्वारा वाहन परीक्षण किया गया था, जिसने चालकों को कई सैन्य वाहनों का परीक्षण करने के लिए प्रदान किया था, जो उबड़-खाबड़ इलाकों से अपने चरम बिंदु तक जाने की उनकी क्षमता से कई आवश्यकताओं का पता लगाते थे। काइनेटिक ने नवंबर 2003 में पुनर्विकास के लिए क्रेस्ट निकोलसन और मॉर्ले फंड मैनेजमेंट (सी. जी. एन. यू. का हिस्सा) को चेर्टसे की 325 एकड़ जमीन बेच दी। उन्होंने 2005 में 113,434 वर्ग मीटर तक के विकास के लिए एक योजना प्रस्तुत की, जिसे बाद में कम कर दिया गया। यह अब लॉन्गक्रॉस स्टूडियो का बैकलॉट बनाता है और इसमें आवासीय के रूप में पुनर्विकास की योजना है। संदर्भ सरे में सरे काइनेटिक अनुसंधान संस्थानों में स्थित यूनाइटेड किंगडम संगठनों में यूनाइटेड किंगडम विज्ञान और प्रौद्योगिकी के सैन्य अनुसंधान प्रतिष्ठान