Phantom ride
फैंटम राइड या पैनोरमा 19वीं शताब्दी के अंत में ब्रिटेन और अमेरिका में लोकप्रिय फिल्म की एक प्रारंभिक शैली थी। सच्ची कहानी से पहले, फिल्में बस आगे बढ़ने वाले वाहन की प्रगति को दर्शाती हैं, जिसे आमतौर पर एक कैमरामैन को सामने की ओर बांधकर शूट किया जाता है। फैंटम राइड शब्द का प्रयोग इसलिए किया गया था क्योंकि कैमरे की स्थिति का अर्थ था कि केवल ट्रैक और दृश्य देखे जा सकते थे और गति एक अदृश्य बल से आ रही प्रतीत होती थी। हालांकि कई शुरुआती फिल्मों में स्थानीय ट्रैक दिखाए गए थे, नए फुटेज की मांग के कारण अधिक विदेशी स्थानों को फिल्माया गया। यह शैली में एक नया आयाम लाया, उन लोगों को विदेशी भूमि दिखाता है जो अन्यथा उन्हें कभी नहीं देखेंगे। ट्रैकिंग शॉट, लंबी फिल्मों और फिल्म संपादन के विकास में निभाई गई भूमिका के साथ-साथ 4डी फिल्म और सिमुलेशन में इसके फिर से उभरने के कारण, यह शैली अपनी अल्पकालिक लोकप्रियता के बावजूद भी महत्वपूर्ण है। फैंटम सवारी से पहले की अधिकांश फिल्मों में स्थिर कैमरों का उपयोग किया जाता था जिसमें दृश्य के भीतर होने वाले सभी एक्शन होते थे। फिल्म निर्माण की इस नई शैली ने कैमरे की गति से उत्पन्न गति के विचार को लोकप्रिय बना दिया। अमेरिकन म्यूटोस्कोप की द हैवरस्ट्रॉ टनल (1897), जिसमें न्यूयॉर्क में वेस्ट शोर रेलरोड के साथ-साथ और फिर इसी नाम की सुरंग के माध्यम से यात्रा करने वाली एक ट्रेन है, और लुमियर भाइयों की रेलवे द्वारा जेरूसलम छोड़ना (1897), जिसमें जेरूसलम से निकलने वाली एक ट्रेन है, को प्रेत सवारी शैली का पहला उदाहरण माना जाता है। पहली बार एक छोटे से हॉल में बैठकर यात्रा करने के दृश्य का अनुभव करते हुए, इन फिल्मों द्वारा पेश की गई गति और अनूठे दृष्टिकोण से दर्शक मंत्रमुग्ध हो गए। उस वर्ष अक्टूबर में लंदन में द हैवरस्ट्रॉ टनल (1897) की स्क्रीनिंग एक त्वरित सफलता साबित हुई और द एरा में एक समीक्षक ने लिखा कि, "यथार्थवाद का एक अधिक रोमांचक और सनसनीखेज टुकड़ा कभी भी दर्शकों के सामने प्रस्तुत नहीं किया गया है।" अगले वर्ष की शुरुआत में, म्यूटोस्कोप की ब्रिटिश सहायक कंपनी ने एल. एंड एन. डब्ल्यू. पर कॉनवे कैसल-पैनोरमिक व्यू ऑफ कॉनवे सहित अपनी स्वयं की फैंटम सवारी का फिल्मांकन और विमोचन किया। रेलवे (1898) और डर्बीशायर-मिडलैंड रेलवे में ची टोर टनल के माध्यम से, जैसा कि वारविक ट्रेडिंग कंपनी जैसी प्रतिद्वंद्वी कंपनियों ने किया था। फैंटम राइड शैली ने लंबी फिल्म के उद्भव में योगदान दिया क्योंकि वितरकों ने एकल यात्रा बनाने के लिए अपनी फिल्मों को एक साथ समूहीकृत किया, जैसे कि वारविक ट्रेडिंग कंपनी का व्यू फ्रॉम एन इंजन फ्रंट-थ्रू मॉर्थो (1898) और व्यू फ्रॉम एन इंजन फ्रंट-इल्फ्राकोम्ब इनक्लाइन (1898) जिन्हें एक साथ फिल्म की एक निरंतर लंबाई के रूप में उपलब्ध कराया गया था। समवर्ती तकनीकी विकास के परिणामस्वरूप वारविक ट्रेडिंग कंपनी का 12 मिनट का महाकाव्य डालमेनी टू डनफर्मलाइन, स्कॉटलैंड, फर्थ ऑफ फोर्थ ब्रिज (1899) के माध्यम से, जिसे "अब तक की सबसे लंबी, सबसे सुरम्य और दिलचस्प सिनेमेटोग्राफ फिल्म" के रूप में प्रस्तुत किया गया। जॉर्ज अल्बर्ट स्मिथ की द किस इन द टनल (1899) एक युगल का एक एकल दृश्य था जिसमें वे एक संक्षिप्त चुंबन साझा कर रहे थे क्योंकि उनकी ट्रेन एक सुरंग से गुजरती है, जिसे मौजूदा प्रेत सवारी फुटेज में जोड़ा गया था, जैसे कि सेसिल हेपवर्थ का व्यू फ्रॉम एन इंजन फ्रंट-ट्रेन लीविंग टनल (1899), शैली में रुचि जोड़ने के लिए। फिल्म इतिहासकार फ्रैंक ग्रे के अनुसार, एक अन्य फिल्म में एक शॉट का यह सम्मिलन "निरंतरता फिल्म संपादन की एक नई समझ" का संकेत देता है, जिसका "संपादन रणनीतियों के विकास पर गहरा प्रभाव पड़ेगा और यह एक प्रमुख अभ्यास बन जाएगा।" 1906 में हेल्स टूर्स ऑफ द वर्ल्ड के उद्घाटन के साथ फैंटम सवारी की अवधारणा नाटकीय रूप से बदल गई थी। आधुनिक सिमुलेटर और 4-डी फिल्मों के पूर्ववर्ती, इन शो में केवल अनुमानित फिल्म फुटेज से अधिक शामिल थे। सिनेमा को स्वयं एक ट्रेन की गाड़ी में होने के अनुभव की शारीरिक रूप से नकल करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें ट्रेन की सीटी और तेज भाप की आवाज़ें दृश्यों को जोड़ती हैं। बेंच को ट्रैक के साथ आंदोलन की भावना में यथार्थवाद जोड़ने के लिए हिलाने के लिए भी डिज़ाइन किया गया था। हेल्स टूर्स उनके लिए लंदन में चार स्थानों और पूरे यूके में कई अन्य स्थानों को खोलने के लिए पर्याप्त सफल रहे। फिल्म निर्माण तकनीकों के तेजी से विकास का मतलब था कि दर्शक जल्दी से अन्य चीजों की ओर बढ़ गए और 1910 तक उन्होंने इन एकल-शॉट दृश्यों को स्वीकार नहीं किया। फिल्म में कथा आगे बढ़ी और फैंटम सवारी को अधिक कहानी-संचालित फिल्मों में कई दृश्यों में से एक दृश्य के रूप में पदावनत किया गया। यह भी देखें फिल्म संदर्भों का इतिहास फिल्म रेल परिवहन फिल्मों का इतिहास