FS Class E.405
एफएस क्लास E.405 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का एक वर्ग है जिसे 42 इकाइयों में एडीट्रांज (अब बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन इटली) द्वारा मूल रूप से पोलिश स्टेट रेलवे (पीकेपी) के लिए बनाया गया था, लेकिन बाद में ट्रेनिटालिया इतालवी राज्य रेलवे द्वारा अधिग्रहित किया गया। लोकोमोटिव बैच को मूल रूप से 1996 में पीकेपी द्वारा कमीशन किया गया था और इकाइयों को पोलैंड में व्रोकला बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन पोल्स्का के संयंत्र में ईयू 11 के पदनाम के साथ इकट्ठा किया गया था। वारसा-बर्लिन लाइन पर 8 इंजनों के एक छोटे से परिचालन कार्यकाल के बाद, उन्हें बाद में इटली के फेरोवी डेलो स्टेटो (एफएस) में बदल दिया गया, जिसने बाद में मई 2003 में उन्हें E.405 के रूप में पुनः नामित किया। वे समान E.412 का एक विकास है, जो हालांकि अंतर्राष्ट्रीय माल परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और जिनमें पॉलीकरेंट मोटर उपकरण हैं (E.405 केवल 3000 V डायरेक्ट करंट लाइनों पर काम कर सकते हैं)। 600 टन तक की ट्रेनों के साथ उनकी अधिकतम गति 200 किमी/घंटा है, हालांकि इटली में उनका उपयोग केवल (माल गाड़ियों के लिए) किया जा सकता है। उनके अपेक्षाकृत बड़े प्रारंभिक ट्रैक्टिव प्रयास () के कारण, वे भारी माल और तेज यात्री ट्रेनों दोनों को खींच सकते हैं। वे मुख्य रूप से माल परिवहन के लिए ब्रेनर लाइन पर सेवा में हैं। बाहरी लिंक नॉर्म इटली में E.405 की विशेषताओं को परिभाषित करता है E.405 बो 'बो' लोकोमोटिव रेलवे लोकोमोटिव 2003 में इटली के मानक गेज लोकोमोटिव में पेश किए गए यूरोप के बो 'बो' इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव