MV Empire Day
एमवी एम्पायर डे एक मालवाहक जहाज था जिसे 1941 में विलियम डॉक्सफोर्ड एंड संस लिमिटेड, सुंदरलैंड, को डरहम, यूनाइटेड किंगडम द्वारा युद्ध परिवहन मंत्रालय (एमओडब्ल्यूटी) के लिए एक सीएएम जहाज के रूप में बनाया गया था। 1943 में, उसे एक मानक मालवाहक जहाज में परिवर्तित कर दिया गया। उन्होंने अगस्त 1944 तक सेवा की जब उन्हें टारपीडो किया गया और उनके द्वारा डूबा दिया गया। जहाज का निर्माण 1941 में विलियम डॉक्सफोर्ड एंड संस लिमिटेड, सुंदरलैंड, को डरहम द्वारा किया गया था। वह यार्ड नंबर 673 थी। जहाज लंबा था, जिसकी एक किरण थी। उसके पास एक गहराई और एक मसौदा था। उनका मूल्यांकन किया गया था। उनका डेडवेट टनेज (डी. डब्ल्यू. टी.) 10,255 था। जहाज को 516 नॉमिनल हॉर्स पावर डीजल engine.which द्वारा चलाया गया था, जिसमें स्ट्रोक द्वारा व्यास के तीन सिलेंडर थे। इंजनों का निर्माण विलियम डॉक्सफोर्ड एंड संस लिमिटेड, सुंदरलैंड द्वारा किया गया था। इतिहास साम्राज्य दिवस एम. ओ. डब्ल्यू. टी. के लिए एक साम्राज्य जहाज के रूप में बनाया गया था। यार्ड संख्या 673, उसे 27 मार्च 1941 को प्रक्षेपित किया गया था और जुलाई में पूरा किया गया था। उन्हें शुरू में स्टीफंस सटन लिमिटेड के प्रबंधन के तहत रखा गया था। प्रबंधन बाद में लाइल शिपिंग कंपनी लिमिटेड को दिया गया। यूनाइटेड किंगडम की आधिकारिक संख्या 168914 आवंटित की गई थी और कोड पत्र बी. सी. एम. जी. आवंटित किए गए थे। उनकी रजिस्ट्री का बंदरगाह सुंदरलैंड था। सीएएम जहाज के रूप में निर्मित, एम्पायर डे हॉकर सी हरिकेन विमान को उतार और संचालित कर सकता था। जहाज एक बंदूक, एक 12-पाउंड की बंदूक और दो बंदूकों से लैस था। साम्राज्य दिवस 21 जुलाई 1941 को सुंदरलैंड से टाइन के लिए रवाना हुआ। पाँच दिन बाद, वह काफिले ईसी 50 में शामिल हो गईं, जो 25 जुलाई को साउथेंड, एसेक्स से रवाना हुई थी और 28 जुलाई को क्लाइड पहुंची थी। साम्राज्य दिवस ने अपना लंगर और जंजीर खो दी, और 30 जुलाई तक नहीं पहुंची। वह 4 अगस्त को क्लाइड से रवाना हुई और बेलफास्ट, काउंटी एंट्रिम के लिए रवाना हुई। 12 अगस्त को, वह बेलफास्ट लॉफ से काफिले ओ. एन. 6 में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो पिछले दिन लिवरपूल, लंकाशायर से रवाना हुआ था और 11 अगस्त को समुद्र में फैल गया था। उनका गंतव्य हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया, कनाडा था, जहाँ वे 26 अगस्त को पहुँचे। अनाज के माल से भरी हुई, वह 4 सितंबर को हैलिफ़ैक्स से काफिले एचएक्स 148 के सदस्य के रूप में रवाना हुई, जो 17 सितंबर को लिवरपूल पहुंची। एम्पायर डे 28 सितंबर को लिवरपूल से काफिले ओ. एन. 21 के सदस्य के रूप में रवाना हुआ, जो 14 अक्टूबर को समुद्र में फैल गया। उनका गंतव्य हैलिफ़ैक्स था, जहाँ वे 16 अक्टूबर को पहुँचे। अनाज का एक माल लादा गया और वह 22 अक्टूबर को हैलिफ़ैक्स से काफिले एचएक्स 156 के सदस्य के रूप में रवाना हुई, जो 5 नवंबर को लिवरपूल पहुंची। वह 13 नवंबर को काफिले ON 36 के सदस्य के रूप में लिवरपूल से गिट्टी में रवाना हुई, जो 25 नवंबर को समुद्र में फैल गई। उनका गंतव्य हैलिफ़ैक्स था, जहाँ वे 28 नवंबर को पहुँचे। अनाज से भरी हुई, वह 8 दिसंबर को हैलिफ़ैक्स से काफिले एचएक्स 164 के सदस्य के रूप में रवाना हुई, जो 23 दिसंबर को लिवरपूल पहुंची। इमॉयर डे 23 जनवरी 1942 को काफिले ओ. एन. 59 के सदस्य के रूप में लिवरपूल से रवाना हुआ, जो 6 फरवरी को समुद्र में फैल गया। वह काफिले के उप-कमांडर को ले जा रही थी। उसका गंतव्य हैलिफ़ैक्स था, जहाँ वह अगले दिन पहुंची। अनाज के साथ, वह काफिले एससी 70 के साथ लौटी, 15 फरवरी को रवाना हुई और 7 मार्च को लिवरपूल पहुंची। एम्पायर डे काफिले के कमोडोर को ले जा रहा था। वह 17 मार्च को काफिले ओ. एन. 77 के सदस्य के रूप में लिवरपूल से रवाना हुई, जो 28 मार्च को समुद्र में फैल गया। उसका गंतव्य हैलिफ़ैक्स था, जो अगले दिन पहुँच गया। वह काफिले एचएक्स 184 के सदस्य के रूप में अनाज के माल के साथ लौटी, जो 8 अप्रैल को रवाना हुआ और 20 अप्रैल को लिवरपूल पहुंचा। एम्पायर डे को अपने तूफान को ले जाने के रूप में जाना जाता था, वह कई हफ्तों तक अपने विमान को लेकर हैलिफ़ैक्स छोड़ने वाली पहली सीएएम जहाज थी। एम्पायर डे 22 मई को लिवरपूल से कॉन्वॉय ओ. एन. 97 के सदस्य के रूप में रवाना हुआ, जो 5 जून को हैलिफ़ैक्स पहुंचा। अनाज के साथ, वह 14 जून को हैलिफ़ैक्स से काफिले एचएक्स 194 के सदस्य के रूप में रवाना हुई, जो 26 जून को लिवरपूल पहुंची। उन्होंने 25 जून को बेलफास्ट लॉफ में काफिले को छोड़ दिया, काफिले बीबी 191 में शामिल होने के लिए, जो अगले दिन रवाना हुआ और 27 जून को एवनमाउथ, समरसेट पहुंचा। एम्पायर डे 6 जुलाई को एवनमाउथ से रवाना हुआ और दो दिन बाद बेलफास्ट लॉफ पहुंचा। 10 जुलाई को, वह काफिले ओ. एन. 111 में शामिल हो गई, जो उस दिन लिवरपूल से रवाना हुआ था और (24 जुलाई को) समुद्र में फैल गया था। उनका गंतव्य हैलिफ़ैक्स था, जहाँ उन्हें अपने तूफान से उतरना था। वह उस दिन पहुंची और अगले दिन न्यूयॉर्क, संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए रवाना हुई, जहाँ वह 27 जुलाई को पहुंची। एम्पायर डे 16 अगस्त को न्यूयॉर्क से केप कॉड बे, मैसाचुसेट्स के लिए रवाना हुआ, जहाँ से वह 19 अगस्त को काफिले बीएक्स 34 के सदस्य के रूप में रवाना हुई, जो 22 अगस्त को हैलिफ़ैक्स पहुंची। सामान्य माल और इस्पात लेकर, वह अगले दिन हैलिफ़ैक्स से काफिले एचएक्स 204 के सदस्य के रूप में रवाना हुई, जो 4 सितंबर को लिवरपूल पहुंची। एम्पायर डे 22 अक्टूबर को लिवरपूल से काफिले केएमएस 1जी में शामिल होने के लिए रवाना हुआ, जो उस दिन क्लाइड से रवाना हुआ और 8 नवंबर को अल्जीयर्स, अल्जीरिया पहुंचा। इसके बाद वह जिब्राल्टर के लिए रवाना हुई, जहाँ से वह 24 नवंबर को काफिले एमकेएस 2 में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो 21 नवंबर को अल्जीयर्स से रवाना हुई थी और 3 दिसंबर को लिवरपूल पहुंची थी। एम्पायर डे 31 दिसंबर को लिवरपूल से क्लाइड के लिए रवाना हुआ और अगले दिन पहुंचा। वह 7 जनवरी 1943 को काफिले केएमएस 7जी के सदस्य के रूप में क्लाइड से रवाना हुईं, जो 21 जनवरी को अल्जीयर्स पहुंची। उन्होंने 18 जनवरी को जिब्राल्टर में काफिले को छोड़ दिया। 26 जनवरी को, वह काफिले टीई 14 में शामिल हो गईं, जो 30 जनवरी को बोन, अल्जीरिया पहुंची। वह 29 जनवरी को अल्जीयर्स में काफिले से निकली, 11 फरवरी को काफिले ई. टी. 11 में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो 9 फरवरी को बोन से रवाना हुई थी और 13 फरवरी को जिब्राल्टर पहुंची थी। वह 22 फरवरी को जिब्राल्टर से काफिले एमकेएस 8 में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो 17 फरवरी को बोन से रवाना हुई थी और 1 मार्च को लिवरपूल पहुंची थी। वह काफिले को घर के पानी में छोड़ कर न्यूपोर्ट, मॉनमाउथशायर के लिए रवाना हुई, जहाँ वह 1 मार्च को पहुंची। कोयले के माल से भरा हुआ, एम्पायर डे 11 मार्च को न्यूपोर्ट से मिलफोर्ड हेवन के लिए रवाना हुआ, अगले दिन पहुंचा और उसके अगले दिन काफिले ओ. एन. 173 में शामिल होने के लिए रवाना हुआ, जो 13 मार्च को लिवरपूल से रवाना हुआ और 29 मार्च को हैलिफ़ैक्स पहुंचा। 24 मार्च को, साम्राज्य दिवस काफिले के पीछे झूल रहा था। अनाज के साथ, वह 14 अप्रैल को हैलिफ़ैक्स से काफिले एचएक्स 234 में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो न्यूयॉर्क से रवाना हुआ था और 29 अप्रैल को लिवरपूल पहुंचा था। एम्पायर डे 5 जून को क्लाइड से मिलफोर्ड हेवन के लिए रवाना हुआ, अगले दिन पहुंचा और उसके अगले दिन कॉन्वॉय डब्ल्यू. पी. 351 के सदस्य के रूप में रवाना हुआ, जो 9 जून को पोर्ट्समाउथ पहुंचा। वह काफिले में एकमात्र व्यापारी जहाज थी, और उसके साथ, और थी। उन्होंने 8 जून को फालमाउथ, कॉर्नवाल में काफिले को छोड़ दिया। एम्पायर डे 18 जून को फालमाउथ से रवाना हुआ और 24 जून को जिब्राल्टर पहुंचा। इसके बाद उन्होंने काफिला टी. ई. 23 का गठन किया, जिसमें वह एकमात्र जहाज थी। वह 26 जून को अल्जीयर्स पहुंची, 11 जुलाई को काफिले ई. टी. 22 में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो 12 जुलाई को बोन से रवाना हुई और अगले दिन जिब्राल्टर पहुंची। वह 22 जुलाई को जिब्राल्टर से काफिले जीयूएस 10 में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो 18 जुलाई को बाइज़र्टा, अल्जीरिया से रवाना हुई थी और 9 अगस्त को हैम्पटन रोड्स, वर्जीनिया, संयुक्त राज्य अमेरिका में पहुंची थी। एम्पायर डे न्यूयॉर्क के लिए रवाना हुआ, जहाँ से वह 2 सितंबर को हैम्पटन रोड्स के लिए रवाना हुई, जहाँ वह काफिले यूजीएस 17 में शामिल हो गई, जो 3 सितंबर को रवाना हुआ और 3 अक्टूबर को पोर्ट सैद, मिस्र पहुंचा। उन्होंने काफिले को अल्जीयर्स में छोड़ दिया, जहां वे 25 सितंबर को पहुंची। वह 16 नवंबर को अल्जीयर्स से काफिले जीयूएस 21 में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो 7 नवंबर को पोर्ट सईद से रवाना हुई थी और 5 दिसंबर को हैम्पटन रोड्स पर पहुंची थी। उनका गंतव्य न्यूयॉर्क था। एम्पायर डे 2 जनवरी 1944 को न्यूयॉर्क से हैम्पटन रोड्स के लिए रवाना हुआ, जहाँ वह काफिले यूजीएस 29 में शामिल हुई, जो 31 जनवरी को पोर्ट सैद पहुँचा। इसके बाद वह स्वेज और अदन के लिए रवाना हुई और 7 फरवरी को वहां पहुंची। इसके बाद वह काफिले एबी 30 में शामिल हो गईं, जो उस दिन रवाना हुई और 15 फरवरी को बॉम्बे इंडिया पहुंची। वह 4 मार्च को काफिले बीएम 88 के सदस्य के रूप में बॉम्बे से रवाना हुईं, जो 10 मार्च को मद्रास, भारत पहुंची। उन्होंने 9 मार्च को कोलंबो, सीलोन में काफिले को छोड़ दिया। वह 25 मार्च को काफिले जेसी 42 के साथ कोलंबो से रवाना हुई, 1 अप्रैल को कलकत्ता, भारत पहुंची और काफिले सीजे 24 के साथ लौटी, जो 15 अप्रैल को रवाना हुआ और 22 अप्रैल को कोलंबो पहुंचा। दो दिन बाद, वह मोजाम्बिक के लौरेंको मार्क्स के लिए रवाना हुई, जहाँ वह 8 मई को पहुंची। साम्राज्य दिवस 21 मई को लौरेंको मार्क्स से दक्षिण अफ्रीका के डरबन के लिए रवाना हुआ, जहाँ वह अगले दिन पहुंची। वह तीन दिन बाद काफिले डी. के. ए. 18 के सदस्य के रूप में रवाना हुईं, जो 3 जून को किलिंडिनी हार्बर, केन्या पहुंची। वह 15 जून को किलिंडिनी बंदरगाह से काफिले केडी 5 के साथ रवाना हुई, जो 24 जून को डरबन पहुंची। उन्होंने 23 जून को लौरेंको मार्क्स में काफिले को छोड़ दिया। एडेम और पोर्ट सैद के लिए कोयले का एक माल लेकर, वह 31 जुलाई को लॉरेंको मार्क्स से काफिले डीके 21ए के सदस्य के रूप में रवाना हुई, जो 2 अगस्त को बेरा, मोजाम्बिक से अलग हो गया। 7 अगस्त 1944 को, साम्राज्य दिवस को दार एस सलाम, तंगन्यिका () के कुछ पूर्व में टारपीडो किया गया और डुबो दिया गया। सभी 34 चालक दल और आठ डी. ई. एम. एस. बंदूकधारी बच गए। उनके मुख्य अधिकारी को अंडर-198 द्वारा बंदी बना लिया गया था। 12 अगस्त को सेशेल्स में अंडर-198 के डूबने से उनकी मौत हो गई थी। उन्हें टावर हिल मेमोरियल में याद किया जाता है। साम्राज्य दिवस से बचे लोग ज़ांज़ीबार द्वीप पर उतरे, जहाँ वे 11 अगस्त को पहुँचे और तब साम्राज्य दिवस के डूबने की सूचना मिली। उसके नुकसान का एहसास नहीं हुआ था क्योंकि वह अपने डूबने के समय एक मेडे भेजने में असमर्थ थी। संदर्भ बाहरी लिंक साम्राज्य दिवस 1941 के जहाजों की तस्वीर टीज़ नदी पर बने जहाज युद्ध परिवहन मंत्रालय के जहाज यूनाइटेड किंगडम के व्यापारिक जहाज अगस्त 1944 में समुद्री घटनाओं में सीएएम जहाज द्वितीय विश्व युद्ध में जर्मन पनडुब्बियों द्वारा डूबे जहाज हिंद महासागर में डूब गए