Knight Air Flight 816
नाइट एयर फ्लाइट 816, जिसे जी-ओ. ई. ए. ए. द्वारा उड़ाया जा रहा है, नाइट एयर से संबंधित एक एम्ब्रेयर 110 बैंडेयरेंट, 24 मई 1995 को लीड्स ब्रैडफोर्ड और एबरडीन हवाई अड्डों के बीच संचालित एक आंतरिक (घरेलू) निर्धारित उड़ान थी, जो उड़ान भरने के तुरंत बाद सभी सवारों के नुकसान के साथ दुर्घटनाग्रस्त हो गई। दुर्घटना विमान रनवे 14 से 16:47 घंटे यूटीसी प्रस्थान पर लीड्स ब्रैडफोर्ड हवाई अड्डे से रवाना हुआ, और उड़ान के एक मिनट और 50 सेकंड बाद एटीसी निर्देशित उड़ान पथ से तुरंत हटते हुए देखा गया, पहले अधिकारी ने विमान में कृत्रिम क्षितिज के साथ समस्याओं की सूचना दी और लीड्स ब्रैडफोर्ड लौटने के लिए कहा। ए. ए. आई. बी. के अनुसार, आसपास के निवासियों के अनुसार, सीमित दृश्यता, कम बादल और हाल ही में आंधी-तूफान-'अशांत उपकरण मौसम संबंधी स्थितियों' के साथ स्थानीय मौसम खराब था। कैप्टन जॉन कैसन, फर्स्ट ऑफिसर पॉल डेंटन और फ्लाइट अटेंडेंट हेलेन लीडबेटर सहित चालक दल को हवाई अड्डे पर लौटते समय अपने सिर को बनाए रखने में महत्वपूर्ण कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। विमान ने बाद में बाएं मोड़ में प्रवेश किया, तेजी से ऊंचाई खो दी और हवाई अड्डे से छह मील उत्तर पूर्व में वेस्ट यॉर्कशायर के हेरवुड के उत्तर में डंकेस्विक मूर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। चालक दल या नौ यात्रियों में से कोई भी दुर्घटना में नहीं बचा। एक हवाई दुर्घटना जांच शाखा की रिपोर्ट में पाया गया कि विमान में एक या दोनों कृत्रिम क्षितिज विफल हो गए, जिससे पायलटों द्वारा नियंत्रण खो दिया गया और विमान संचालन मानकों से अधिक एक सर्पिल गोताखोरी में प्रवेश कर गया और जिससे प्रभाव से पहले आंशिक रूप से टूट गया। संदर्भ आधिकारिक दुर्घटना रिपोर्ट एम्ब्रेयर ई. एम. बी. 110 बैन्डीरांटे विमानन दुर्घटनाओं और 1995 में घटनाओं से जुड़ी दुर्घटनाएँ और घटनाएं इंग्लैंड में विमानन दुर्घटनाएँ और घटनाएं इंग्लैंड में उत्तरी यॉर्कशायर का इतिहास 1995 यूनाइटेड किंगडम में आपदाएँ मई 1995 यूनाइटेड किंगडम में घटनाएँ