Trolleybuses in Dushanbe
दुशांबे ट्रॉलीबस प्रणाली ताजिकिस्तान की राजधानी और सबसे बड़े शहर दुशांबे के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क का हिस्सा है। 1955 से चल रहा है। इस प्रणाली में वर्तमान में 2006 तक आठ मार्ग शामिल हैं। दुशांबे (उस समय जिसे स्तालिनबाद कहा जाता था) में विद्युत परिवहन का विकास 6 अप्रैल 1955 को अधिकृत किया गया था, जब स्तालिनबाद नगर परिषद कार्यकारी समिति के निर्णय संख्या 106 के अनुसार, एक ट्रॉलीबस प्रबंधन एजेंसी की स्थापना की गई थी। 1 मई 1955 को, महान उत्सवों के बीच, पहली शहर ट्रॉली बसों ने गणतंत्र के मुख्य मार्ग के साथ उद्घाटन सेवाओं का संचालन किया-जिसे तब लेनिन एवेन्यू (अब रुदाकी प्रॉस्पेक्ट) नाम दिया गया था। वे एंगेल्स एम. टी. बी.-82डी ट्रॉलीबस थीं, जिनका उत्पादन यूरिट्स्कोगो संयंत्र में किया जाता था। पहला मार्ग केवल शहर के केंद्र से विस्तारित था, और लेनिन एवेन्यू के माध्यम से रेलवे स्टेशन तक जाता था। 1957 में लाइन नंबर 2 खोला गया और 1958 में लाइन नंबर 3 खोला गया। 1967 में जब तक दूसरा ट्रॉलीबस डिपो चालू किया गया, तब तक ओवरहेड वायर नेटवर्क की लंबाई बढ़ गई थी। नौ मार्ग, 65 ट्रॉली बसें और 700 कर्मचारी थे। सोवियत संघ के पतन और 1990 के दशक में ताजिकिस्तान में समय-समय पर होने वाली तेल आपूर्ति में व्यवधान के साथ, दुशांबे में शहरी परिवहन को महत्वपूर्ण समस्याओं का सामना करना पड़ा। पारंपरिक बसों का बेड़ा अस्तित्व में नहीं था, और इसलिए सड़कों पर यात्री परिवहन के मुख्य रूप ट्रॉलीबस थे। तेल की कमी के दौरान, सभी मौजूदा इलेक्ट्रिक रोलिंग स्टॉक को सेवा में लगाया गया था, जिसमें रखरखाव ट्रक और कीव इलेक्ट्रिक फैक्ट्री द्वारा उत्पादित के. टी. एच.-1 ट्रॉलीबस शामिल थे। 1980 के दशक के अंत में चलने वाली ट्रॉली बसों की संख्या 250 ज़ीयू-682 वाहनों तक पहुंच गई थी; 1990 के दशक के अंत तक, बेड़ा 45-50 इकाइयों तक गिर गया था और मार्ग नेटवर्क सिकुड़ गया था। स्वतंत्रता के बाद से, ताजिकिस्तान ने 27 सेकंड हैंड ट्रॉली बसों का अधिग्रहण किया है, जिनमें से प्रत्येक कम से कम 10 साल पुरानी हैं। 1990 के दशक के मध्य में बने मौजूदा रोलिंग स्टॉक को बनाए रखने के प्रयास में, ट्रॉली बसों के एक समूह को अल्मा-अता ट्राम और ट्रॉलीबस संयंत्र में बड़ी मरम्मत के लिए कजाकिस्तान भेजा गया था, लेकिन धन की कमी के कारण उनकी कभी मरम्मत नहीं की गई, और उन्हें दुशांबे वापस करने के लिए पैसे नहीं थे। 2000 की गर्मियों में, दुशांबे ट्रॉलीबस बेड़े को अद्यतन करने की समस्या को हल करने के लिए, ट्रालीबस में परिवर्तित करने के उद्देश्य से इकारस 260 और इकारस 280 बस निकायों को पहले ट्रॉलीबस डिपो में वितरित किया गया था। बिजली उपकरणों को डिजाइन और स्थापित करने का काम डिपो के प्रमुख बिजली मिस्त्री, एन. एच. सलाहितदिनोवु को सौंपा गया था। उनके यांत्रिकी और बिजली मिस्त्री के दल ने इस कार्य का सामना किया-2001 के दौरान छह बसों को ट्रॉली बसों में परिवर्तित कर दिया गया-जिससे उन्हें दो साल का अतिरिक्त सेवा जीवन मिला। 9 सितंबर 2004 को, दुशांबे के मेयर, महमूदसैद उबायदुलायेव और रूसी जेएससी "ट्रोल्ज़ा-मार्केट" के सीईओ, पॉल बर्लिन ने दुशांबे की सार्वजनिक परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए 100 नई ट्रॉली बसों की खरीद के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। इस अनुबंध के तहत नई ट्रॉली बसों की पहली डिलीवरी 2005 की गर्मियों और शरद ऋतु में शुरू हुई, और आखिरी, एक सौवीं, मशीन अप्रैल 2006 में आई। नई मशीनों के चालू होने के साथ, बेड़े में पुरानी ट्रॉली बसों को वापस ले लिया गया। सेवाएँ 2006 तक, दुशांबे में आठ ट्रॉलीबस लाइनें थींः संख्या 1,2,4,5,8,10,12 और 14। दुशांबे ट्रॉलीबस प्रणाली में कुछ परिचालन विशेषताएं हैं जो हाल के वर्षों में पारंपरिक हो गई हैं। 2017 तक पहली चिंता यात्रा और लोडिंग प्रक्रियाओं के लिए भुगतान की विधि से है। प्रत्येक सेवारत ट्रॉलीबस में 2 व्यक्तियों का दल होता है। एक चालक है और दूसरा टिकट शुल्क एकत्र करता है और कूदने की स्थिति में कलेक्टर को फिर से भुगतान करता है। एक टिकट की कीमत वर्तमान में एक वयस्क के लिए 1 सोमोनी है। ओवरहेड तार नेटवर्क के महत्वपूर्ण बिगड़ने के कारण, वर्तमान संग्राहक अक्सर नीचे आते हैं। इसलिए टिकट वाला व्यक्ति प्रशिक्षित होता है और एक मिनट से भी कम समय में कलेक्टरों को फिर से माउंट करने में सक्षम होता है। अगस्त 2011 तक, दुशांबे ट्रॉली बसों का वर्तमान बेड़ा मानक ज़ीयू-9 ट्रॉलीबस डिजाइन पर आधारित थाः TrolZa-5264.01 "कैपिटल" (संख्या 1000-1003); ज़ीयू-682एच-016 (012) (संख्या 1004-1039,2000-2027); ज़ीयू-682एच-016 (018) (संख्या 1042,1053,1054,1058,1059,1072-1083,2038,2046,2051-2079); ज़ीयू-682वी (संख्या 1177,2095,2099)। सभी दुशांबे ट्रॉली बसों को प्रणाली के मानक सफेद और हरे रंग की वर्दी में चित्रित किया गया है। दुशांबे प्रणाली में दो डिपो हैं। यह भी देखें ट्रॉलीबस प्रणालियों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक क्लिमोव कोस्टेनटिन [कॉन्स्टेंटिन क्लिमोव] वजकी मार्शरूती ट्रॉलीबसिव दुशानबे (दुशांबे में कठिन ट्रॉलीबस मार्ग), www.omnibus.ru शहरी विद्युत पारगमन-दुशांबे डेटाबेस/फोटो गैलरी-दुशांबे ट्रॉलीबस सूची-अंग्रेजी सहित विभिन्न भाषाओं में। दुशांबे की आधिकारिक वेबसाइट पर ट्रांसपोर्ट (τράνσπορτ) ट्रालीबस शहरः दुशांबे पर www.trolleymotion.com दुशांबे ट्रांसपोर्ट इन ताजिकिस्तान दुशांबे