Cloudcraft Phantom
क्लाउडक्राफ्ट फैंटम एक ग्लाइडर था जिसे 1931 में यूनाइटेड किंगडम में लंबी उड़ानें करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इसने एक अनौपचारिक अवधि का ब्रिटिश रिकॉर्ड बनाया लेकिन बर्बरता ने एक क्रॉस-चैनल प्रयास को रोक दिया। डिजाइन और विकास द फैंटम एक एकल-सीट, स्वच्छ, उच्च-प्रदर्शन वाला ग्लाइडर था जिसे श्री पर्सी मिशेलसन के लिए दूरी के रिकॉर्ड और एक क्रॉस-चैनल उड़ान को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया था। यह एक पूरी लकड़ी का विमान था, जो स्प्रूस और प्लाईवुड से बना था। पंखों में एक एकल स्प्रूस स्पार था जिसमें एक मरोड़ बॉक्स बनाने वाले प्रमुख किनारे पर दबाव डाला गया था। उस समय, बाइकोनवेक्स आर. ए. एफ. का चुनाव। 34 एयरफॉइल असामान्य था, अवतल/उत्तल गोटिंगन रूपों का आम तौर पर उपयोग किया जाता था। पंखों को खुले कॉकपिट के ठीक पीछे एक लंबे, उथले तोरण पर ऊँचा रखा गया था, जिसमें प्रत्येक तरफ एक लिफ्ट स्ट्रट था। इसका टेलप्लेन कम घुड़सवार था और पतवार गोल और उदार था, एक संकीर्ण पंख पर घुड़सवार था। यह नाक से पंख के पीछे के किनारे के पीछे तक पहुँचने वाली एक लंबी स्किड पर उतरा। फैंटम ने पहली बार 11 जून 1931 को उड़ान भरी थी। परिचालन इतिहास द फैंटम ने नवंबर 1931 में उड़ान योग्यता का प्रमाण पत्र प्राप्त किया। जुलाई 1931 के विज्ञापनों से पता चलता है कि क्लाउडक्राफ्ट ने मानक और विशेष दोनों मॉडल के रूप में सुसज्जित फैंटम को बेचने की उम्मीद की थी, लेकिन कंपनी 1931 के अंत में व्यवसाय के लिए बंद हो गई, इसलिए केवल बनाया गया था। फैंटम की सबसे शुरुआती यात्राओं में से एक जून 1931 में इलम, स्टैफोर्डशायर को देखते हुए बंस्टर हिल में ग्लाइडर प्रदर्शन था, जो ल्योंस टी बैठकों में से एक थी। दुर्भाग्य से, कुछ प्लाई कॉकपिट के पास अलग हो गए और कोई उड़ान नहीं भरी गई। अपनी पहली उड़ान के एक महीने बाद, मरम्मत किए गए फैंटम ने साढ़े चार घंटे से अधिक की उड़ान के साथ ब्रिटिश ग्लाइडर अवधि के रिकॉर्ड को अनौपचारिक रूप से तोड़कर अपनी इच्छित लंबी अवधि की क्षमता का प्रदर्शन किया। पायलट "मुंगो" बक्सटन था। यह पहली बार था कि नौ साल पहले ब्रिटिश ग्लाइडर प्रतियोगिता में पेरेट टेंडम में मानेरोल द्वारा निर्धारित समय को ब्रिटेन में एक ब्रिटिश पायलट और विमान द्वारा बेहतर बनाया गया था। इसके मालिक, मिशेलसन, एक शक्तिहीन क्रॉस-इंग्लिश चैनल उड़ान के लिए सेलोन पुरस्कार के लिए प्रयास करने का इरादा रखते थे, लेकिन डोवर के पास चट्टानों पर उपद्रवियों द्वारा विमान को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था। वह इसकी मरम्मत नहीं करा सकते थे और 1932 में इसे बिक्री के लिए रख सकते थे। अवशेष अप्रैल 1933 में ब्रैडफोर्ड और काउंटी ग्लाइडिंग क्लब द्वारा खरीदे गए थे। ऐसा लगता है कि वे इसे इसके उपकरणों और लॉन्च रस्सी के लिए चाहते थे, क्योंकि फैंटम को क्लब के काम के लिए बहुत हल्के तरीके से बनाया गया था। अवशेष किर्बीमोरसाइड में स्लिंग्सबी एविएशन वर्क्स में समाप्त हुए; वे 1938 में वहाँ थे लेकिन हो सकता है कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जला दिए गए हों। विनिर्देश संदर्भ बाहरी लिंक आर. ए. एफ. 34 एयरफॉइल 1930 के दशक के ब्रिटिश पाल विमानों ने पहली बार 1931 में उड़ान भरी थी।