Culter railway station
कल्टर रेलवे स्टेशन 8 सितंबर 1853 को डीसाइड रेलवे द्वारा खोला गया था और यह पेट्रकुल्टर शहर की सेवा करता था जिसे स्थानीय रूप से कल्टर के नाम से जाना जाता है। डीसाइड रेलवे को जी. एन. ओ. एस. आर. द्वारा ले लिया गया था और 1894 में कल्टर एबरडीन उपनगरीय सेवा के लिए टर्मिनस था, हालांकि कुछ ट्रेनें बैंचोरी तक जारी रहीं। 1937 में एबरडीन उपनगरीय सेवा पर कई अन्य स्टेशनों के बंद होने के बावजूद, कल्टर 1966 तक डीसाइड रेलवे पर एक मध्यवर्ती स्टेशन के रूप में खुला रहा जो एबरडीन (ज्वाइंट) से बैलेटर तक चलता था। कल्टर पेटरकुल्टर, एबरडीनशायर, स्कॉटलैंड के पैरिश में स्थित है। पहला एकल प्लेटफार्म वाला स्टेशन 1853 में खोला गया था और 1892 के ट्रैक दोहरीकरण पर प्रदान किए गए प्रतिस्थापन के पश्चिम में खड़ा था। माल यार्ड पूर्व में स्थित था और उस छोर से संपर्क किया गया था और सेंट पीटर चैपल के खंडहरों के पास खोले गए नए स्टेशन के बाद बना रहा। कल्टर पेपर मिल तक एक छोटी लाइन चली और इस स्थल के आसपास शहर विकसित हुआ। नए स्टेशन स्थल से पार्क की ओर जाने वाली पश्चिम की लाइन को 1899 तक दोगुना नहीं किया गया था। डीसाइड शाखा का संचालन सबसे पहले डीसाइड रेलवे द्वारा किया जाता था। यह लाइन जी. एन. ओ. एस. आर. का हिस्सा बन गई और समूह में लंदन और उत्तर पूर्वी रेलवे के साथ विलय हो गया। यह एबरडीन ज्वाइंट से 7.5 मील (12 कि. मी.) और बैलेटर से 69 कि. मी. (69 कि. मी.) दूर था। इसे 28 फरवरी 1966 को यात्रियों के लिए बंद कर दिया गया था। लाइन को उठा लिया गया है और खंड डीसाइड वे लंबी दूरी के फुटपाथ का हिस्सा हैं। बुनियादी ढाँचा 1853 स्टेशन में बाद में पूर्व की ओर या उत्तरी तरफ केवल एक छोटा एकल प्लेटफार्म था। 1892 तक लाइन को दोगुना कर दिया गया था और पूर्व की ओर से दो साइडिंग के साथ एक माल यार्ड बनाया गया था। कागजी इमारतों के भीतर लाइनों का एक जटिल और व्यापक नेटवर्क था। माल यार्ड में कई साइडिंग, एक क्रेन और वजन करने की मशीन थी। नए स्टेशन स्थल से पार्क की ओर पश्चिम की ओर जाने वाली लाइन 1899 के बाद तक पूरी तरह से दोगुनी नहीं हुई थी। एक पैदल यात्री पुल मौजूद था, पूर्व की ओर जाने वाले प्लेटफॉर्म के पश्चिमी छोर पर एक सिग्नल बॉक्स, विशिष्ट जी. एन. ओ. एस. आर. लकड़ी के स्टेशन की इमारतें और पश्चिम की ओर जाने वाले प्लेटफॉर्म पर एक पानी की टंकी टावर के साथ एक आश्रय था। क्रॉसओवर बिंदु प्लेटफार्मों के पूर्वी छोर की ओर स्थित हैं और एक एकल साइडिंग दक्षिण की ओर रेखा के समानांतर है। 1963 तक मुख्य लाइन को एकल कर दिया गया था और पश्चिम की ओर जाने वाले ट्रैक को उठा लिया गया था, पैदल चलने वाले पुल को हटा दिया गया था, लेकिन सिग्नल बॉक्स को बरकरार रखा गया था। इस समय तक केवल पूर्व की ओर जाने वाले मंच का उपयोग किया जा रहा था। स्टेशन और पेपर वर्क लाइनों के माध्यम से डबल ट्रैक सेक्शन के रूप में माल यार्ड अभी भी मौजूद था। कल्टर पेपर मिल्स की ओर ले जाने वाली मालवाहक लाइन 2 जनवरी 1967 तक उपयोग में रही। सेवा उपनगरीय सेवाएँ, "सबबीज", एबरडीन और कल्टर के बीच 1894 में शुरू हुईं, जो हर दिन लगभग 30 ट्रेनों के साथ लगभग 20 मिनट में सात मील की लाइन में सभी आठ मध्यवर्ती स्टेशनों पर कॉल करती हैं। कल्टर को 1914 में पैंतीस ट्रेनों द्वारा पूर्व की ओर और छत्तीस पश्चिम की ओर सेवा प्रदान की गई थी, सभी सत्रह घंटे के कार्य दिवस के भीतर। बस सेवाओं से प्रतिस्पर्धा के कारण 5 अप्रैल 1937 से "सबबीज" सेवा को वापस ले लिया गया था। एबरडीन उपनगरीय रेलवे स्टेशन होलबर्न स्ट्रीट, रूथ्रीस्टन, पिटफोडेल्स, कल्ट्स, वेस्ट कल्ट्स, मर्टल, मिल्टिम्बर और कल्टर थे। इस लाइन को बैटरी मल्टीपल यूनिट का परीक्षण करने के लिए चुना गया था और एक बार 21 अप्रैल 1958 को शुरू होने के बाद ट्रेन सेवा को दोगुना करके एक दिन में छह ट्रेनें कर दिया गया था और इसके अलावा रविवार की सेवा को बहाल कर दिया गया था। स्थल आज स्टेशन की इमारतों को ध्वस्त कर दिया गया है लेकिन एक मंच अच्छी स्थिति में है और पुल डीसाइड वे के हिस्से के रूप में उपयोग में आने वाले ट्रैकबेड के साथ है। रॉयल डीसाइड रेलवे बैलेटर की ओर कुछ दूरी पर क्रैथेस के मिल्टन में स्थित है। संदर्भ स्रोत मैक्सटोन, ग्राहम और कूपर, माइक (2018)। फिर और अब महान उत्तर पर। वी. 1. जीएनओएसआर एसोसिएशन। .. बाहरी लिंक स्टेशन की फिल्म और डीसाइड लाइन। डीसाइड रेखा को ध्वस्त करना। स्कॉटलैंड में एबरडीनशायर बीचिंग में अप्रयुक्त रेलवे स्टेशन बंद ग्रेट ब्रिटेन में पूर्व ग्रेट नॉर्थ रेलवे स्टेशन रेलवे स्टेशन 1853 में खोले गए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1966 में बंद हो गए स्कॉटलैंड में विघटन