Mary Ann (1772 ship)
मैरी एन (या मैरी ऐनी) बनने वाला जहाज 1772 में फ्रांस में बनाया गया था और अंग्रेजों ने 1778 में उस पर कब्जा कर लिया था। उसका नाम 1786 तक एरियडने हो सकता है जब उसने व्हेलिंग में संलग्न होना शुरू किया। इसके बाद, मैरी एन के रूप में, उन्होंने दोषियों को इंग्लैंड से न्यू साउथ वेल्स ले जाने के लिए एक यात्रा की। 1794 में फ्रांसीसी ने उसे पकड़ लिया, लेकिन 1797 तक वह अपने मालिकों के हाथों में वापस आ गई। इसके बाद उन्होंने एक दास व्यापार यात्रा की। इसके बाद, वह एक वेस्ट इंडियन बन गई, जो लंदन या लिवरपूल से डेमेरारा के बीच व्यापार करती थी। नवंबर 1801 में उन यात्राओं में से एक पर एक फ्रांसीसी निजी व्यक्ति ने उसे पकड़ लिया था। व्हेलिंग मैरी एन ने 1786 में जे. कैलवेल, मास्टर के साथ लॉयड के रजिस्टर (एलआर) में प्रवेश किया। उनके मालिक स्टीफंस थे और वे लंदन-ग्रीनलैंड में व्यापार करते थे। कैप्टन स्टीवर्ट के अधीन वह ग्रीनलैंड मत्स्य पालन में थी। वैकल्पिक रूप से, 1786 में उनके मालिक हैटर्सले एंड कंपनी थे, और उनके स्वामी कैप्टन स्टीफन स्किफ थे। उस वर्ष वह दक्षिण सागर मत्स्य पालन में व्हेलिंग में लगी हुई थी। 1787 के लिए लॉयड के रजिस्टर ने उनके गुरु को स्टीवर्ट और फिर स्टीफन स्किफ में बदल दिया। इसने दिखाया कि उनका व्यापार लंदन-ग्रीनलैंड से लंदन-दक्षिण समुद्र तक बदल रहा था। 1787 में वह ब्राजील के तटों के लिए रवाना हुई। वह मालिक स्टीफंस एंड कंपनी, या हैटर्सले एंड कंपनी के साथ कैप्टन एस. स्किफ के अधीन थी। वह 19 जुलाई 1789 को 20 टन शुक्राणु तेल, 180 टन व्हेल तेल और 140 सी. डब्ल्यू. टी हड्डी के साथ लौटी। 1790 में मैरी एन फिर से मत्स्य पालन में थी। फिर 1791 में उनकी "अच्छी मरम्मत" हुई। 1791 में वह दोषियों को इंग्लैंड से ऑस्ट्रेलिया ले गई और कैप्टन मार्क मुनरो की कमान में थी। वह 16 फरवरी 1791 को पोर्ट्समाउथ से रवाना हुईं और 9 जुलाई को पोर्ट जैक्सन, न्यू साउथ वेल्स पहुंचीं। उन्होंने स्वतंत्र रूप से यात्रा की, उनकी यात्रा दूसरे और तीसरे बेड़े के बीच हुई। उन्होंने 150 महिला दोषियों को सवार किया, जिनमें से नौ की यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई। वह नवंबर में पोर्ट जैक्सन से रवाना हुई और 45° दक्षिण तक रवाना हुई, लेकिन कोई व्हेल नहीं देखकर लौट आई। न्यू साउथ वेल्स लौटने पर गवर्नर आर्थर फिलिप ने उन्हें नॉरफ़ॉक द्वीप की यात्राओं के लिए किराए पर लिया। इसके बाद वह व्हेलिंग की यात्रा पर पेरू और चिली के तट पर रवाना हुई और वालपाराइसो को बुलाया। वहाँ से वह रियो डी जनेरियो के रास्ते इंग्लैंड लौटी, जहाँ वह 24 मई को लंदन पहुंचने से पहले मार्च 1793 में रुकी। वह 25 टन शुक्राणु तेल, आठ टन व्हेल तेल और 1,900 सील खाल के साथ लौटी। 1792 से, लॉयड का रजिस्टर मैरी एन के मालिक को "कैप्टन एंड कंपनी" के रूप में देता है। बाद के करियर लॉयड का रजिस्टर 1797 तक मुनरो को मास्टर के रूप में और लंदन-बॉटनी बे के रूप में उनके व्यापार को दिखाता रहा। 1797 में मैरी एन का मास्टर करी में बदल जाता है, उसका मालिक कैल्वर्ट एंड कंपनी में बदल जाता है, और उसका व्यापार लंदन-अफ्रीका बन जाता है। यह संभावना है कि वास्तव में करी ने बहुत पहले कमान संभाली थी। 14 अक्टूबर 1794 को लॉयड की सूची ने बताया कि फ्रांसीसी युद्धपोत ड्रूड ने 13 अगस्त को मैरी एन को पकड़ लिया था। मैरी एन टोबैगो से लंदन जा रही थी। यह स्पष्ट नहीं है कि मैरी एन को उसके मालिकों को कब और कैसे बहाल किया गया था, लेकिन 1797 के लॉयड के रजिस्टर के आंकड़ों से यह स्पष्ट है कि वह थी। दास यात्रा कैप्टन रॉबर्ट क्यूरी को 16 अक्टूबर 1797 को मार्क का एक पत्र मिला। करी ने मैरी एन को 5 नवंबर 1797 को लंदन से गोल्ड कोस्ट के लिए रवाना किया। 1797 में, 104 जहाज ब्रिटिश बंदरगाहों से गुलामों को ले जाने के लिए यात्राओं पर रवाना हुए; इनमें से 12 जहाज लंदन से रवाना हुए। मैरी एन केप कोस्ट कैसल में बंदियों को ले गई। वह 27 सितंबर 1798 को 407 बंदियों के साथ डेमेरारा पहुंची। मर्चेंटमैन द 1800 वॉल्यूम ऑफ़ द रजिस्टर ऑफ़ शिपिंग मे एन के मालिक को A.M.McNab में बदलते हुए, उसके मालिक को जोन्स में, और उसका व्यापार लंदन और लिवरपूल को डेमेरारा में बदलते हुए दिखाता है। 1803 के लिए फेट लॉयड के रजिस्टर में मैरी एन के मास्टर को एफ. पॉल के रूप में दिखाया गया है, जिसमें उनका व्यापार अभी भी लिवरपूल-डेमेरारा है। 5 फरवरी 1802 के लिए लॉयड की सूची ने बताया कि 13 नवंबर 1801 को फ्रांसीसी 14-बंदूक निजी ब्रिलियंट ने मैरी एन, पॉल, मास्टर को पकड़ लिया और उसे ग्वाडेलोप में ले गया। मैरी एन लिवरपूल से मदीरा होते हुए डेमेरारा जा रही थी। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ भी देखें मैरी एन 1772 जहाज थर्ड फ्लीट व्हेलिंग जहाजों के जहाज सीलिंग जहाज सेल व्यापारी जहाजों का युग यूनाइटेड किंगडम लंदन के व्यापारी जहाज गुलाम जहाजों ने जहाजों को पकड़ लिया