Iowa (steamboat)
स्टीमबोट आयोवा को 19वीं शताब्दी के मध्य में मिसिसिपी पर सबसे बड़ी और सबसे तेज नौकाओं में से एक के रूप में सम्मानित किया गया था; इसे आयोवा के आधिकारिक मुहर में शामिल किया गया है। 1838 में निर्मित, आयोवा नवगठित क्षेत्र आयोवा के नाम पर रखा गया पहला पोत था। इसका वजन 112 टन था, यह 10 कीलबोट खींच सकता था, और इसने 1843 में गैलेना, इलिनोइस से सेंट लुइस तक गति रिकॉर्ड बनाया, 44 घंटों में यात्रा की, एक रिकॉर्ड जो 1849 तक बना रहा। 1 अक्टूबर, 1847 को न्यू ऑरलियन्स से सेंट लुइस की यात्रा करते समय स्टीमबोट घोषणा के साथ टक्कर के बाद आयोवा डूब गया। इस टक्कर के लिए इस दायित्व का फैसला अंततः अमेरिकी सुप्रीम कोर्ट के मामले जॉन वॉल्श बनाम पैट्रिक रोजर्स (54 यू. एस. 283-1852) द्वारा किया गया था। हालाँकि, आयोवा को स्पष्ट रूप से फिर से बनाया गया था, या एक नई स्टीमबोट को बाद में आयोवा का नाम दिया गया था, क्योंकि इसी तरह का साइड-व्हीलर बार्बर और होवे के 1865 लॉयल वेस्ट में विद्रोह के समय में दो बार दिखाई दिया था, और आयोवा को गृह युद्ध के दौरान सैन्य परिवहन के रूप में उपयोग किए जाने का संदर्भ है। बाद में आयोवा नामक जहाजों और नौकाओं को 1864 में शुरू होने वाले कई अमेरिकी नौसेना के जहाजों के नाम दिए गए। आयोवा नामक एक स्टर्न-व्हील राफ्टर/पैकेट ने मिसिसिपी 1865-1900 को चलाया। आयोवा नामक एक स्टर्न-व्हील टोबोट मिसिसिपी 1921-1954 में संचालित होती थी; आयोवा नामक एक समकालीन ड्रेज भी 1932-1956 मौजूद था। आयोवा नामक एक समुद्र में जाने वाला स्टीमर 19वीं शताब्दी के अंत में उपयोग में था। 1898 में इंडिपेंडेंस, आयोवा में एक लोकप्रिय आकर्षण के रूप में कई वर्षों के बाद आयोवा नामक एक भ्रमण स्टीमबोट शुरू की गई थी, इसे उच्च जल द्वारा इंडिपेंडेंस बांध के ऊपर ले जाया गया था और इसे ध्वस्त कर दिया गया था। मिसिसिपी नदी का इतिहास मिसिसिपी नदी की स्टीमबोट्स संयुक्त राज्य अमेरिका के अमेरिकी गृहयुद्ध सहायक जहाज 1838 इलिनोइस में लैटर डे सेंट आंदोलन