SS Empire Dunstan
एम्पायर डंस्टन एक मालवाहक जहाज था जिसे 1941 में ग्रेनगेमाउथ डॉकयार्ड कंपनी लिमिटेड, ग्रेनगेमाउथ, स्टर्लिंगशायर, यूनाइटेड किंगडम द्वारा युद्ध परिवहन मंत्रालय (एमओडब्ल्यूटी) के लिए बनाया गया था। जनवरी 1942 में सेवा में प्रवेश करते हुए, उन्होंने नवंबर 1943 तक सेवा की, जब उन्हें टारपीडो किया गया और उनके द्वारा डूबा दिया गया। एम्पायर डंस्टन का निर्माण 1941 में ग्रेनगेमाउथ डॉकयार्ड कंपनी लिमिटेड, ग्रेनगेमाउथ, स्टर्लिंगशायर द्वारा किया गया था। साम्राज्य डन्स्टन लंबा था, जिसकी एक किरण थी। उसके पास एक गहराई और एक मसौदा था। उनका मूल्यांकन किया गया था। एम्पायर डंस्टन को 275 एन. एच. पी. ट्रिपल एक्सपेंशन स्टीम इंजन द्वारा संचालित किया गया था, जिसमें स्ट्रोक द्वारा सिलेंडर और व्यास थे। इंजन का निर्माण नॉर्थ ईस्ट मरीन इंजन कंपनी (1938) लिमिटेड, न्यूकैसल अपोन टाइन द्वारा किया गया था। हथियारों में 4 इंच या 4.7-inch बंदूक, दो बोफोर्स बंदूकें, दो मशीनगन और एक पतंग शामिल थी। इतिहास साम्राज्य डनस्तान 19 नवंबर 1941 को शुरू किया गया था और जनवरी 1942 में पूरा हुआ था। उन्हें यूनाइटेड किंगडम का आधिकारिक नंबर 168796 और कोड लेटर्स BCWN आवंटित किया गया था। उनकी रजिस्ट्री का बंदरगाह ग्रेनगेमाउथ था और उन्हें क्रिश्चियन साल्वेसन एंड कंपनी लिमिटेड, लीथ, मिडलोथियन के प्रबंधन के तहत रखा गया था। उनके दल में 32 अधिकारी और पुरुष, साथ ही सात डी. ई. एम. एस. बंदूकधारी शामिल थे। एम्पायर डंस्टन ने 30 मार्च 1942 को अपनी पहली यात्रा की, जब वह काफिले ईएन 65 में शामिल हुई, जो उस दिन मेथिल, फाइफ से रवाना हुई और 1 अप्रैल को ओबान, आर्गिलशायर पहुंची। उन्होंने लोच इवे में काफिले को छोड़ दिया और 82 पर काफिले में शामिल हो गईं, जो 2 अप्रैल को लिवरपूल, लंकाशायर से रवाना हुई थी और 18 अप्रैल को हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया, कनाडा पहुंची थी। उनका गंतव्य सेंट जॉन्स, न्यूफ़ाउंडलैंड था जहाँ वे 14 अप्रैल को पहुँचे। वह 25 अप्रैल को काफिले सी. एल. 27 के सदस्य के रूप में सेंट जॉन्स से रवाना हुईं, जो 28 अप्रैल को हैलिफ़ैक्स पहुंची। एम्पायर डंस्टन दो दिन बाद काफिले एक्सबी 15 के साथ रवाना हुआ, जो 2 मई को बोस्टन, मैसाचुसेट्स, संयुक्त राज्य अमेरिका पहुंचा। वह उस दिन पहुंचने के लिए सेंट जॉन, न्यू ब्रंसविक में काफिले से निकलीं। वह 13 मई को सेंट जॉन से रवाना हुई और काफिले बी. एक्स. 16 में शामिल हो गई, जो उस दिन बोस्टन से रवाना हुआ था और 14 मई को हैलिफ़ैक्स पहुंचा था। आटे के माल के साथ, वह 24 मई को काफिले एचएक्स 191 के सदस्य के रूप में रवाना हुई, जो 6 जून को लिवरपूल पहुंची। वह 5 जून को क्लाइड में काफिले से रवाना हुई। एम्पायर डंस्टन 16 जून को क्लाइड से काफिले ओ. एन. 104 में शामिल होने के लिए रवाना हुआ, जो उस दिन लिवरपूल से रवाना हुआ था और 2 जुलाई को बोस्टन पहुंचा था। उन्होंने 2 जुलाई को हैलिफ़ैक्स में काफिले को छोड़ दिया और फिर काफिले एचएस 21 में शामिल हो गईं, जो 5 जुलाई को रवाना हुई और दो दिन बाद सिडनी, केप ब्रेटन, नोवा स्कोटिया पहुंची। इसके बाद वह काफिले एसक्यू 18 में शामिल हो गईं, जो 10 जुलाई को रवाना हुई और 13 जुलाई को फादर पॉइंट, क्यूबेक पहुंची। वह उस दिन क्लार्क सिटी, क्यूबेक में काफिले से निकलीं। एम्पायर डंस्टन एक हफ्ते बाद काफिले क्यूएस 19 में शामिल होने के लिए रवाना हुआ, जो 19 जुलाई को फादर पॉइंट से रवाना हुआ था और 22 जुलाई को सिडनी पहुंचा था। लकड़ी के गुच्छे का एक माल लेकर, वह दो दिन बाद काफिले एससी 67 के साथ रवाना हुई, जो 7 अगस्त को लिवरपूल पहुंची। उनका गंतव्य लंदन था, जो 6 अगस्त को लोच इवे में काफिले को छोड़कर पहुंचा और फिर काफिले डब्ल्यू. एन. 319 के साथ मेथिल और एफ. एस. 877 के साथ साउथेंड, एसेक्स पहुंचा, जहां वह 11 अगस्त को पहुंची। एम्पायर डंस्टन 19 अगस्त को साउथेंड से रवाना हुआ और काफिले एफएन 791 के माध्यम से मेथिल और काफिले ईएन 128 के माध्यम से लोच इवे के लिए रवाना हुआ, जहां वह 26 अगस्त को पहुंची। इसके बाद वह काफिले ओ. एन. 126 में शामिल हो गईं, जो 29 अगस्त को लिवरपूल से रवाना हुई और 18 सितंबर को संयुक्त राज्य अमेरिका के न्यूयॉर्क पहुंची। वह सेंट जॉन्स के लिए सीमेंट का एक माल ले जा रही थी, जहाँ वह 13 सितंबर को पहुंची थी। वह एक हफ्ते बाद काफिले सी. एल. 58 के साथ रवाना हुई, 22 सितंबर को सिडनी पहुंची और तीन दिन बाद काफिले एस. एच. 46 के सदस्य के रूप में रवाना हुई, जो 26 सितंबर को हैलिफ़ैक्स पहुंची। इसके बाद वह काफिले ओ. एन. 130 में शामिल हो गईं, जो 12 सितंबर को लिवरपूल से रवाना हुई थी और 30 सितंबर को न्यूयॉर्क पहुंची थी। एम्पायर डंस्टन काफिले एससी 105 का सदस्य था, जो 11 अक्टूबर को न्यूयॉर्क से रवाना हुआ और 31 अक्टूबर को लिवरपूल पहुंचा। वह सामान्य माल ले जा रही थी और उसका कप्तान काफिले का उप-कमोडोर था। उन्होंने 1 नवंबर को लोच इवे में काफिले को छोड़ दिया और 3 नवंबर को मेथिल पहुंचने के लिए काफिले डब्ल्यू. एन. 356 में शामिल हो गईं। इसके बाद एम्पायर डंस्टन काफिले एफ. एस. 951 में शामिल हो गया, जो अगले दिन रवाना हुआ और 6 नवंबर को साउथेंड पहुंचा। उन्होंने उस दिन यॉर्कशायर के हल में काफिले को छोड़ दिया। एम्पायर डंस्टन 16 नवंबर को हल से हार्टलपूल, को डरहम के लिए रवाना हुआ, वहाँ से दो दिन बाद काफिले एफएन 869 में शामिल होने के लिए रवाना हुआ, जो 18 नवंबर को साउथेंड से रवाना हुआ था और 20 नवंबर को मेथिल पहुँचा था। इसके बाद वह लोच इवे के लिए काफिले ई. एन. 164 में शामिल हो गई और 25 नवंबर को क्लाइड के लिए रवाना हुई। एम्पायर डंस्टन काफिले ओ. एन. 150 का सदस्य था, जो 1 दिसंबर को लिवरपूल से रवाना हुआ और 25 दिसंबर को न्यूयॉर्क पहुंचा। वह कोयले का एक माल ले जा रही थी। इसके बाद एम्पायर डंस्टन 11 जनवरी 1943 को काफिले एन. जी. 336 के सदस्य के रूप में न्यूयॉर्क से रवाना होकर त्रिनिदाद के लिए रवाना हुआ, 18 जनवरी को ग्वांतानामो बे, क्यूबा पहुंचा और फिर 24 जनवरी को त्रिनिदाद के लिए काफिले जी. ए. टी. 38 में शामिल हुआ। वह 8 फरवरी को सैन पेड्रो डी मकोरिस पहुंची, चार दिन बाद ग्वांतानामो बे के लिए रवाना हुई, 14 फरवरी को पहुंची और दो दिन बाद न्यूयॉर्क के लिए रवाना हुई, जहां वह 23 फरवरी को पहुंची। एम्पायर डंस्टन काफिले एससी 122 का सदस्य था, जो 5 मार्च को न्यूयॉर्क से रवाना हुआ और 24 मार्च को लिवरपूल पहुंचा। वह चीनी का एक माल ले जा रही थी। एम्पायर डंस्टन 2 अप्रैल को लिवरपूल से रवाना हुई और कार्डिफ, ग्लैमॉर्गन के लिए रवाना हुई, जहाँ वह अगले दिन पहुंची। वह 12 अप्रैल को कार्डिफ से रवाना हुई और अगले दिन मिलफोर्ड हेवन, पेम्ब्रोकेशायर पहुंची। अल्जीयर्स, अल्जीरिया के लिए बाध्य कोयले के माल के साथ, वह 14 अप्रैल को काफिले ओएस 46 किमी में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो 15 अप्रैल को लिवरपूल से रवाना हुआ था और 24 अप्रैल को समुद्र में विभाजित हो गया था। काफिला ओएस 46 3 मई को फ्रीटाउन, सिएरा लियोन पहुँच रहा है। एम्पायर डंस्टन उस काफिले के हिस्से में था जिसने काफिले केएमएस 13जी का गठन किया था, जो 26 अप्रैल को जिब्राल्टर पहुंचा था। वह उस दिन काफिले केएमएस 13 के साथ रवाना हुई, जो 29 अप्रैल को बोन, अल्जीरिया पहुंची, एम्पायर डंस्टन 26 मई को बोन से काफिले जीटीएक्स 1 में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो 24 मई को जिब्राल्टर से रवाना हुई थी और 4 जून को अलेक्जेंड्रिया, मिस्र पहुंची थी। वह 30 मई को अल्जीरिया के बाइज़र्टा में काफिले से रवाना हुई। वह 5 जून को बाइज़र्टा से बोन के लिए रवाना हुई, उस दिन पहुंची। वह 12 जून को फिलीपविले के लिए रवाना हुई, उसी दिन वहाँ पहुंची और चार दिन बाद बाइज़र्टा के लिए रवाना हुई, जहाँ वह 24 जून को पहुंची। एम्पायर डंस्टन दो दिन बाद सूसे, ट्यूनीशिया के लिए रवाना हुआ, 27 जून को पहुंचा और 3 जुलाई को स्फैक्स के लिए नौकायन किया, जहां वह अगले दिन पहुंची। इसके बाद वह अल्जीयर्स के लिए रवाना हुई, जहाँ से वह 31 जुलाई को माल्टा के लिए रवाना हुई, वहाँ से 4 अगस्त को सिरैक्यूज़, इटली के लिए रवाना हुई। वह 12 अगस्त को माल्टा के लिए रवाना हुई, अगले दिन पहुंची और दो दिन बाद काफिले जीयूएस 12 में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो 10 अगस्त को अलेक्जेंड्रिया से रवाना हुई थी और 6 सितंबर को हैम्पटन रोड्स, वर्जीनिया, संयुक्त राज्य अमेरिका में पहुंची थी। बोन में काफिले को छोड़ने से पहले उसने अल्जीयर्स को फोन किया, एम्पायर डंस्टन रवाना हुआ और फिर फिलीपविले के लिए रवाना हुआ, जहाँ से वह 21 अगस्त को अल्जीयर्स के लिए रवाना हुई, अगले दिन पहुंची। साम्राज्य डनस्तान 11 अक्टूबर को अल्जीयर्स से रवाना हुआ और 16 अक्टूबर को बाइज़र्टा के लिए रवाना हुआ। इसके बाद वह ऑगस्टा, इटली के लिए रवाना हुई और काफिले एच. ए. 6 में शामिल हो गई, जो 29 अक्टूबर को रवाना हुआ और दो दिन बाद बारी पहुंचा। वह 4 नवंबर को ऑगस्टा वापस पहुंची और फिर बोन के लिए रवाना हुई, जहाँ से वह 15 नवंबर को ऑगस्टा के लिए रवाना हुई, दो दिन बाद पहुंची। साम्राज्य डन्स्टन 17 नवंबर को काफिले ए. एच. 9 के सदस्य के रूप में ऑगस्टा से रवाना हुआ, जो बारी के लिए बाध्य था। वह सैन्य भंडार (भूमि खानों सहित) ले जाने के लिए वृंदिसी के लिए बाध्य थी। विमान में तीन यात्री भी सवार थे। 18 नवंबर को 17:12 (जर्मन समय) पर, एम्पायर डंस्टन पर दो टॉरपीडो में से एक ने हमला किया। चालक दल के दो सदस्य मारे गए। जहाज दो हिस्सों में टूट गया और 20 मिनट में टारांटो () से दूर आयोनियन सागर में डूब गया। जीवित बचे लोगों को नॉर्वे के व्यापारी जहाज द्वारा बचाया गया और टारांटो में उतारा गया। एम्पायर डनस्तान में मारे गए लोगों को टॉवर हिल मेमोरियल, लंदन में याद किया जाता है। संदर्भ 1941 जहाज स्कॉटलैंड साम्राज्य के जहाजों में निर्मित युद्ध परिवहन मंत्रालय के जहाज नवंबर 1943 में यूनाइटेड किंगडम की समुद्री घटनाओं के स्टीमशिप द्वितीय विश्व युद्ध में जर्मन पनडुब्बियों द्वारा जहाज भूमध्य सागर में डूब गए