Sproule-Ivanoff Camel
स्प्रौल-इवानॉफ ऊँट 1930 के दशक का ब्रिटिश एकल-सीट मध्यम प्रदर्शन ग्लाइडर था जिसे जे. एस. स्प्रौल और अलेक्जेंडर इवानॉफ द्वारा डिजाइन किया गया था और डन्स्टेबल, बेडफोर्डशायर के स्कॉट लाइट एयरक्राफ्ट द्वारा बनाया गया था। डिजाइन और विकास 1937 के अंत में स्प्राउल और इवानॉफ ने एक ऐसे ग्लाइडर को डिजाइन करने का फैसला किया जो सस्ता, नियंत्रित करने में आसान और एक अच्छी गति सीमा वाला हो। इसमें त्वरित संयोजन के लिए पंखों को मोड़ना भी होगा। ग्लाइडर एक उच्च पंख स्ट्रट-समर्थित एकल-स्पार मोनोप्लेन था जिसमें एयरब्रेक का कोई फ्लैप नहीं था और एक संलग्न एकल-सीट कॉकपिट था। ऊँट ने पहली बार 1939 में लीसेस्टरशायर के रैटक्लिफ में उड़ान भरी। 1949 में ऊँट को अलेक्जेंडर इवानॉफ के पास जी-एएलएल के रूप में पंजीकृत किया गया था। दुर्घटनाएँ 19 अगस्त 1951 को डन्स्टेबल के ऊपर एक अन्य ग्लाइडर के साथ हवा में हुई घातक टक्कर में ऊँट नष्ट हो गया था। लंदन ग्लाइडिंग क्लब के एक प्रशिक्षक पायलट की उस समय मौत हो गई जब ऊँट अचानक ईओएन ओलंपिया ग्लाइडर के ऊपर गिर गया। साउथ डाउन्स ग्लाइडिंग क्लब के ओलंपिया के पायलट ने ऊँट को उतरते हुए देखकर टालमटोल की कार्रवाई की; ग्लाइडर के पंखों की नोक का चार फुट खो गया लेकिन सुरक्षित रूप से उतर गया। ऊँट के पास उड़ान योग्यता का प्रमाण पत्र नहीं था, जो एक अनिवार्य आवश्यकता नहीं थी। डिप्टी कोरोनर ने आकस्मिक मृत्यु का फैसला दर्ज करते हुए कहा, "इस बात का कोई सबूत नहीं था कि दोनों में से कोई भी ग्लाइडर हवा में उड़ने योग्य था।" विनिर्देश भी देखें संदर्भ टिप्पणियाँ बाहरी लिंक गोटिंगन 535 एयरफॉइल गोटिंगन 389 एयरफॉइल 1940 के दशक में ब्रिटिश पाल विमान ग्लाइडर विमान पहली बार 1939 में उड़ाया गया था