Inland Fisher Guide Plant (New Jersey)
इनलैंड फिशर गाइड प्लांट न्यू जर्सी के इविंग टाउनशिप के वेस्ट ट्रेंटन खंड में स्थित एक जनरल मोटर्स सुविधा थी, जो 1938 में अपने सबसे आधुनिक संयंत्रों में से एक के रूप में खोली गई थी और इसे फर्म द्वारा 60 वर्षों तक संचालित किया गया था। यह सुविधा शुरू में जी. एम. की फिशर बॉडी इकाई के टेर्नस्टेड डिवीजन का हिस्सा थी और इसका उपयोग ऑटो पार्ट्स जैसे बॉडी मोल्डिंग, डोर हैंडल और अन्य आंतरिक घटकों के निर्माण के लिए किया जाता था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, इस सुविधा को जी. एम. के पूर्वी विमान के हिस्से के रूप में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के लिए टारपीडो बमवर्षक बनाने के लिए परिवर्तित किया गया था। 1961 में, यह संयंत्र संयुक्त राज्य अमेरिका में उपयोग किए जाने वाले पहले औद्योगिक रोबोट का स्थल था। 1998 में अपने बंद होने के समय, संयंत्र ने डेल्फी ऑटोमोटिव के लिए ऑटो घटकों का निर्माण किया। स्थल पर स्थित इमारतों को ध्वस्त कर दिया गया था। 2011 तक इविंग टाउनशिप को संघीय सरकार से वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए क्षेत्र के पुनर्विकास की योजनाओं की प्रत्याशा में साइट पर संदूषण को दूर करने के लिए धन प्राप्त हुआ था। इस संयंत्र का निर्माण 20 लाख डॉलर की लागत से किया गया था और अगस्त 1937 में इसका अभूतपूर्व समारोह हुआ था जिसमें न्यू जर्सी के गवर्नर हैरोल्ड जी. हॉफमैन ने भाग लिया था। इस संयंत्र को नवंबर 1938 में जीएम के अध्यक्ष अल्फ्रेड पी. स्लोन और कंपनी के अध्यक्ष विलियम एस. नुडसेन द्वारा आयोजित समारोहों में समर्पित किया गया था। सितंबर 1938 में जब इसे खोला गया तो इस सुविधा ने 1,500 के चालक दल को नियुक्त किया, हालांकि इस उम्मीद को समायोजित करने के लिए कर्मचारियों की संख्या को दोगुना करने की योजना बनाई गई थी कि 1938 के कांग्रेस के चुनावों में मजबूत रिपब्लिकन लाभ के मद्देनजर अमेरिकी अर्थव्यवस्था की स्थिति में सुधार के रूप में उत्पादन दोगुना हो जाएगा, जिसे स्लोअन ने "सामान्य ज्ञान की वापसी के संकेत" के रूप में वर्णित किया था। युद्ध का प्रयास संयंत्र में कार के पुर्जों का उत्पादन 12 दिसंबर, 1941 को समाप्त हो गया और एक महीने बाद कारखाना पूर्वी विमान की एक इकाई बन गया, जो इस क्षेत्र के पांच पूर्व जनरल मोटर्स संयंत्रों में से एक था, जिसे युद्ध के प्रयास में स्थानांतरित कर दिया गया था और जिसका उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के लिए ग्रुमैन टीबीएफ एवेंजर टारपीडो बॉम्बर के टीबीएम संस्करणों के निर्माण के लिए किया गया था। अन्य कारखानों से सब-असेंबलियों को रीडिंग रेलरोड के माध्यम से इविंग टाउनशिप भेजा गया था और इविंग में निर्मित अन्य घटकों के साथ जोड़ा गया था, जिसमें परीक्षण उड़ानों के बाद सेना को डिलीवरी के लिए पूरा किए गए विमानों को स्किलमैन हवाई अड्डे (जिसे बाद में ट्रेंटन-मर्सर हवाई अड्डे के रूप में जाना जाता है) लाया गया था। संयंत्र में निर्मित पहला एवेंजर नवंबर 1942 में परीक्षण उड़ान भरी गई थी, आठ महीने से भी कम समय बाद सुविधा को सैन्य उद्देश्यों में परिवर्तित किया जाना शुरू हो गया था। इविंग में संयंत्र में कुल 7,800 एवेंजर्स का निर्माण किया गया था, जिसमें विमान जॉर्ज एच. डब्ल्यू. बुश 2 सितंबर, 1944 को उड़ान भर रहे थे, जब उन्हें जापानी विमान-रोधी आग द्वारा प्रशांत महासागर के ऊपर गोली मार दी गई थी। सितंबर 1945 में, नौसेना ने युद्ध के दौरान अधिग्रहित लगभग सभी संयंत्रों को अधिशेष संपत्ति प्रशासन को सौंप दिया; इविंग संयंत्र के कुछ हिस्से सीमित संख्या में अपवादों में से एक थे। युद्ध समाप्त होने के बाद, संयंत्र को ऑटो घटकों के उत्पादन में वापस लाने के लिए परिवर्तित कर दिया गया था। पहला रोबोट 1961 में, यह सुविधा संयुक्त राज्य अमेरिका में पहला वाणिज्यिक उपयोगकर्ता बन गया जिसने मानव श्रमिकों को बदलने के लिए एक प्रोग्राम करने योग्य औद्योगिक रोबोट का उपयोग किया, जिसमें जॉर्ज डेवोल और जोसेफ एंगेलबर्गर द्वारा विकसित यूनिमेट स्वचालित हाइड्रोलिक भुजा स्थापित की गई। यह एल्यूमीनियम के दरवाजे के हैंडल और अन्य मोटर वाहन घटकों की इकाइयों को शीतलन पूल में ले जाता था; ऐसी इकाइयों को पिघली हुई धातु से बनाया गया था, और रोबोट के उपयोग ने कर्मचारियों के लिए अत्यधिक गर्म धातु के टुकड़ों को संभालने के जोखिम को समाप्त कर दिया। पहले तीन पालियों में कर्मचारियों द्वारा किए गए कार्य को रोबोट द्वारा किए जाने के लिए परिवर्तित किया गया था। ईविंग संयंत्र में 10 वर्षों के निरंतर संचालन के दौरान 100,000 घंटों तक उपयोग किए जाने के बाद 1971 में पहला उत्पादन यूनिमेट स्मिथसोनियन संस्थान को दान कर दिया गया था। दिसंबर 1992 में, जनरल मोटर्स ने घोषणा की कि जिसे तब डेल्फी इंटीरियर एंड लाइटिंग सिस्टम प्लांट के रूप में जाना जाता था, उसे 1993 में बंद कर दिया जाएगा, जिसका अर्थ होगा कि वहां काम करने वाले 2,200 लोग काम से बाहर हो जाएंगे। सितंबर 1993 में, इंडिपेंडेंट कंपोनेंट सिस्टम्स के विलियम डी. हर्ले ने घोषणा की कि न्यू जर्सी राज्य की सहायता से हुए समझौते के हिस्से के रूप में जनरल मोटर्स से संयंत्र का अधिग्रहण करने के लिए एक सौदा किया गया था, हालांकि लेनदेन कभी पूरा नहीं हुआ था। यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स के लोकल 731 के साथ रियायतों तक पहुंचने के बाद, जनरल मोटर्स ने मई 1994 में घोषणा की कि यू. ए. डब्ल्यू. के साथ एक समझौते के परिणामस्वरूप संयंत्र को खुला रखा जाएगा, जिसके तहत लागत को कम करने के प्रयास के रूप में संयंत्र के कार्यबल में 25 प्रतिशत की कमी की जाएगी। 1998 में, चूंकि संयंत्र अब अन्य विनिर्माण सुविधाओं के साथ आर्थिक रूप से प्रतिस्पर्धी नहीं था, इसलिए इसे स्थायी रूप से बंद कर दिया गया, जिसके परिणामस्वरूप 900 लोगों के लिए नौकरियों का नुकसान हुआ जो सीट एडजस्टर, मोल्डिंग और चित्रित बाहरी घटकों का उत्पादन कर रहे थे। संचालन का अंतिम दिन 12 जून, 1998 को था, और वेतन पर अभी भी 350 श्रमिकों, जिन्हें कहीं और नौकरी के अवसरों का वादा किया गया था, को स्मारक पुस्तकें दी गईं क्योंकि उन्होंने अपनी आखिरी बार मुक्का मारा था। संयंत्र को ध्वस्त कर दिया गया और जनरल मोटर्स ने 2010 तक संयंत्र द्वारा पहले से कब्जा की गई भूमि के लिए 75,000 डॉलर के वार्षिक संपत्ति कर का भुगतान किया, जो कि बिना सुधार वाली संपत्ति के लिए न्यूनतम देय होगा। जबकि इमारत के संचालन के दौरान $7 मिलियन का आकलन किया गया था, कर उद्देश्यों के लिए संपत्ति का मूल्य 2010 तक खाली भूमि के लिए $940,000 तक गिर गया था। साइट की सफाई और वाणिज्यिक पुनर्विकास के लिए इविंग टाउनशिप द्वारा साइट को लक्षित किया गया है, जिसमें साइट के सुधार की लागत को पूरा करने के लिए 2011 में 10.4 लाख डॉलर का अनुदान प्राप्त हुआ है। जनरल मोटर्स द्वारा 2009 में दिवालियापन दाखिल करने के बाद स्थापित रिवाइटलाइजिंग ऑटो कम्युनिटीज एनवायरनमेंटल रेस्पॉन्स ट्रस्ट से धन आएगा, जिसका उपयोग जी. एम. के स्वामित्व वाली 89 संपत्तियों की सफाई के लिए किया जाएगा। न्यू जर्सी पर्यावरण संरक्षण विभाग की देखरेख में उपचार परियोजना के आगे बढ़ने पर इसे इविंग टाउनशिप में वितरित किया जाएगा। संदर्भ जनरल मोटर्स कारखाने पूर्व मोटर वाहन असेंबली संयंत्र न्यू जर्सी में मोटर वाहन असेंबली संयंत्र मर्सर काउंटी, न्यू जर्सी इविंग टाउनशिप, न्यू जर्सी में स्थित कंपनियां 1938 में न्यू जर्सी में स्थापित अमेरिकी कंपनियां