Broadway (Brooklyn)
ब्रॉडवे ब्रुकलिन के न्यूयॉर्क शहर बोरो में एक एवेन्यू है जो विलियम्सबर्ग के पड़ोस में पूर्वी नदी से दक्षिण-पूर्वी दिशा में पूर्वी न्यूयॉर्क तक फैला हुआ है। इसका नाम मैनहट्टन में ब्रॉडवे के नाम पर रखा गया था। ईस्ट न्यूयॉर्क टर्मिनस ईस्ट न्यूयॉर्क एवेन्यू, फुल्टन स्ट्रीट, जमैका एवेन्यू और अलबामा एवेन्यू के साथ एक जटिल चौराहे है। न्यूयॉर्क सिटी सबवे की बीएमटी जमैका लाइन () क्वींस के रास्ते में विलियम्सबर्ग ब्रिज से पूर्वी न्यूयॉर्क तक ब्रॉडवे पर ऊँची पटरियों पर चलती है। ब्रॉडवे बुशविक के पड़ोस के बीच की सीमा बनाता है, जो उत्तर-पूर्व में ब्रॉडवे के ऊपर स्थित है, और बेडफोर्ड-स्टुयवेसेंट, जो दक्षिण-पश्चिम में है। जब विलियम्सबर्ग एक स्वतंत्र शहर था, तब ईस्ट रिवर से साउथ 6th स्ट्रीट तक ब्रॉडवे की लंबाई को साउथ 7th स्ट्रीट के रूप में जाना जाता था। उस बिंदु से डिवीजन एवेन्यू तक, यह दक्षिण 6 वीं स्ट्रीट के रास्ते पर चला गया। ये दोनों खंड 1830 के दशक में खोले गए थे। उस चौराहे से लेकर पूर्वी न्यूयॉर्क में इसके अंत तक इसका नाम डिवीजन एवेन्यू रखा गया था, जो ब्रुकलिन शहर को बुशविक शहर (और विलियम्सबर्ग गांव, जो उस समय शहर का हिस्सा था) से अलग करने वाली नगरपालिका सीमाओं पर बनाया गया था। विलियम्सबर्ग में प्रत्येक सड़क तल परिवर्तन पर, ब्रॉडवे दक्षिण की ओर थोड़ा और झुकता है जब तक कि यह सीधे दक्षिण-पूर्व में पूर्वी न्यूयॉर्क तक नहीं जाता है। ब्रॉडवे फेरी ने (19वीं शताब्दी की शुरुआत से) ब्रॉडवे के पैर से मैनहट्टन में कई स्थानों तक सेवा प्रदान की और 1860 के दशक के मध्य तक प्रति दिन 200,000 से अधिक यात्रियों को ले जा रहा था। फेरी टर्मिनल को पहले स्ट्रीटकारों से जोड़ा गया था और फिर 1889 में तेजी से परिवहन को बढ़ाया गया था। इन संपर्कों के साथ, विलियम्सबर्ग का केंद्रीय वाणिज्यिक क्षेत्र ग्रैंड स्ट्रीट से ब्रॉडवे की ओर पलायन करने लगा। विलियम्सबर्ग पुल के खुलने से इसे और बढ़ावा मिला, हालांकि नए पुल प्लाजा से फेरी लैंडिंग नदी तक ब्रॉडवे के खंड में गिरावट आई क्योंकि अब इसे प्रभावी रूप से दरकिनार कर दिया गया था। ब्रॉडवे पर स्थित विलियम्सबर्ग की प्रमुख मौजूदा इमारतों में विलियम्सबर्ग सेविंग्स बैंक (1875 में निर्मित), नासाउ ट्रस्ट कंपनी (1888 में निर्मित), किंग्स काउंटी सेविंग्स बैंक (1868 में निर्मित), पीटर लूगर स्टीक हाउस (178 में, 1876 में निर्मित) और कई कच्चे लोहे की इमारतें जैसे स्पैरो शू फैक्ट्री (1882 में निर्मित विलियम्सबर्ग सेविंग्स से ड्रिग्स एवेन्यू के पार) शामिल हैं। 1977 के न्यूयॉर्क शहर ब्लैकआउट के दौरान, ब्रॉडवे शहर में लूट, दंगे और हिंसा का केंद्र और सबसे बुरी तरह प्रभावित था। विलियम्सबर्ग से बेडफोर्ड-स्टुयवेसेंट तक ब्रॉडवे के पैंतीस ब्लॉक नष्ट कर दिए गए, 134 दुकानों को लूटा गया, उनमें से 45 में आग लगा दी गई। दंगों ने क्षेत्र से सफेद उड़ान को तेज कर दिया, क्योंकि कई नष्ट संपत्तियों का कभी पुनर्निर्माण नहीं किया गया था और 1980 के दशक तक खाली स्थान बने रहे। 2000 के दशक में नरमी आने तक ब्रॉडवे एक उच्च-अपराध, बेसहारा क्षेत्र बना रहा, जिसने नए व्यवसायों का पुनरुत्थान, विलासिता कॉन्डोमिनियम का निर्माण और क्षेत्र में श्रृंखला दुकानों की वापसी की शुरुआत की है। 2019 में, न्यूयॉर्क सिटी डिपार्टमेंट ऑफ सिटी प्लानिंग ने एक बुशविक रीज़ोनिंग योजना जारी की, जो ब्रॉडवे और मर्टल और विकॉफ एवेन्यू पर उच्च घनत्व वाले विकास की अनुमति देगी। परिवहन बी. एम. टी. जमैका लाइन () मार्सी एवेन्यू और ब्रॉडवे जंक्शन स्टेशनों के बीच ब्रॉडवे के ऊपर चलती है, जिसमें बी. एम. टी. मर्टल एवेन्यू लाइन में शामिल होने के लिए मर्टल एवेन्यू में विचलन होता है। बी46 मैल्कम एक्स बुलेवार्ड और विलियम्सबर्ग ब्रिज प्लाजा के बीच ब्रॉडवे पर चलता है, क्यू24 लाफायेट एवेन्यू के दक्षिण में चलता है। बी20, बी47 और बी60 छोटे खंडों के लिए सड़क की सेवा करते हैं। यूनियन एवेन्यू में ब्रॉडवे स्टेशन द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। ब्रुकलिन बेडफोर्ड-स्टुयवेसेंट, ब्रुकलिन विलियम्सबर्ग, ब्रुकलिन बुशविक, ब्रुकलिन में संदर्भ सड़कें