Olbia railway station
ओल्बिया रेलवे स्टेशन () इटली के सार्डिनिया द्वीप और क्षेत्र के उत्तर-पूर्व में ओल्बिया शहर और कम्यून को सेवा प्रदान करता है। 1881 में खोला गया, यह कैग्लियारी-गोल्फो अरान्सी रेलवे का हिस्सा है, जो सार्डिनिया में मुख्य रेलवे लाइन है। 1883 और 2000 के बीच, यह स्टेशन इसोला बियांका में ओलबिया के नौका घाट के लिए एक छोटी शाखा लाइन का जंक्शन भी था। स्टेशन का प्रबंधन वर्तमान में रेटे फेरोवेरिया इटालियाना (आर. एफ. आई.) द्वारा किया जाता है। स्टेशन से आने-जाने वाली ट्रेन सेवाओं का संचालन ट्रेनिटालिया द्वारा किया जाता है। इनमें से प्रत्येक कंपनी इटली की राज्य के स्वामित्व वाली रेल कंपनी फेरोवी डेलो स्टेटो (एफएस) की सहायक कंपनी है। स्थान ओल्बिया रेलवे स्टेशन पुराने शहर के उत्तर-पश्चिमी किनारे पर वाया गियाकोमो पाला में स्थित है। स्टेशन को 15 मार्च 1881 को टेरानोवा पॉसेनिया के मुख्य स्टेशन के रूप में खोला गया था, जो उस समय वर्तमान ओल्बिया का नाम था। इसका उद्घाटन कैग्लियारी-गोल्फो अरान्सी रेलवे के मोंटी-टेरानोवा पॉसेनिया खंड के उद्घाटन के साथ हुआ। टेरानोवा पॉसेनिया को लाइन पर अंतिम स्टेशन बनने का इरादा था, जो उस वर्ष 1 मई को शहर के बंदरगाह के बंदरगाह के सामने टेरानोवा इसोला बियांका के निर्दिष्ट टर्मिनस पर पहुंचा। हालांकि, इस बीच जहाज के यात्रियों की डॉकिंग को पास के गोल्फो अरान्सी में स्थानांतरित करने का निर्णय लिया गया था, और इसलिए टेरानोवा पॉसेनिया से एक नए ट्रंक मार्ग का निर्माण करके लाइन का विस्तार किया गया था। विस्तार 1883 में खोला गया था। इस मार्ग के खुलने से स्टेशन से कुछ ही दूरी पर लाइन का विभाजन हो गया। पश्चिम में, नई मुख्य लाइन रुडाल्ज़ा, नगरपालिका के भीतर एक और पड़ाव, और गोल्फो अरान्सी तक जारी रही, जबकि पूर्व में, स्थापित लाइन, जो अब एक शाखा है, इसोला बियांका की ओर बढ़ रही थी। कुछ दशकों के बाद, ओल्बिया का बंदरगाह एक बार फिर नौका बंदरगाह बन गया। टेरानोवा पॉसेनिया स्टेशन से नए इसोला बियांका घाट तक एक नया रेल लिंक 28 जनवरी 1920 को खोला गया था, स्टेशन के प्रबंधन की जिम्मेदारी एफ. एस. को सौंपने के कुछ ही हफ्तों बाद। स्टेशन, जिसने 1939 में अपना वर्तमान नाम ओल्बिया लिया, आने वाले वर्षों में अधिकांश ट्रेनों का टर्मिनस बना रहा, जिसमें फ्रीसिया सारदा, कैग्लियारी-ओल्बिया एक्सप्रेस शामिल थी, जो दशकों तक अपने टर्मिनस को क्षेत्रीय राजधानी गैलुरा से जोड़ती थी। 1990 के दशक में, ओलबिया इसोला बियांका में रेलवे स्टेशन के बंद होने के साथ, ओलबिया स्टेशन से फेरी टर्मिनल तक जाने वाली शाखा और बंदरगाह के पास सड़क नेटवर्क को प्रभावित करने वाले काम के बाद इसके गठन को काफी हद तक ध्वस्त कर दिया गया था। हालाँकि, रुडाल्ज़ा में स्टेशन खुला रहता है। विशेषताएँ यात्री इमारत लाल ईंट से बनी दो मंजिला आयताकार संरचना है, जिसमें पत्थर के क्वींस और एक टाइल वाली छत है। इसके भूतल के बाहरी हिस्से में एक पूरी तरह से गोल सफेद रंग दिया गया है। स्टेशन यार्ड में यात्री भवन के सामने एक ट्रैक है, और तीन अन्य पटरियों का उपयोग यात्री सेवाओं के लिए किया जाता है। यात्री भवन से लगभग कैग्लियारी की ओर, स्टेशन का लोकोमोटिव डिपो है, जिसके बगल में माल ढुलाई सेवा के लिए पटरियों का एक समूह भी है। वर्तमान यात्री भवन को बदलने के लिए वर्तमान मालवाहक टर्मिनल के पास भविष्य में एक नए स्टेशन के निर्माण की उम्मीद है। यात्री और ट्रेन की आवाजाही 2007 में, स्टेशन पर औसतन हर दिन 442.5 यात्री आवाजाही होती थी। ट्रेनें स्टेशन को कैग्लियारी, ओरिस्टानो, चिलिवानी, सासारी, पोर्टो टोरेस और गोल्फो अरान्सी से जोड़ती हैं। स्टेशन हमेशा उपस्थित रहता है, और स्टेशन प्रबंधक द्वारा साइट पर ट्रेन की आवाजाही का प्रबंधन किया जाता है। इंटरचेंज स्टेशन के सामने एक ए. एस. पी. ओ. बस टर्मिनल शहरी बस संपर्क प्रदान करता है, जिसमें इसोला बियांका में ओल्बिया का नौका बंदरगाह भी शामिल है। स्टेशन से बहुत दूर ए. आर. एस. टी. उपनगरीय बसों के लिए आसपास के क्षेत्रों में जाने के लिए एक बस स्टॉप है। यह भी देखें इटली में रेल परिवहन का इतिहास इटली में सार्डिनिया रेल परिवहन में रेलवे स्टेशनों की सूची इटली में रेलवे स्टेशन संदर्भ टिप्पणियाँ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक ओल्बिया रेलवे स्टेशन का विवरण और चित्र यह लेख जुलाई 2011 में इतालवी भाषा के संस्करण के अनुवाद पर आधारित है। सार्डिनिया रेलवे स्टेशनों में रेलवे स्टेशन 1881 में खोले गए और इटली में रेलवे स्टेशन 1880 के दशक में खोले गए।