Ohta Jidosha
यह 1930 के दशक में सबसे बड़ी जापानी मोटर वाहन निर्माण कंपनियों में से एक थी। कंपनी की स्थापना 1922 में हुई थी, और 1934 से 1957 तक कारों का उत्पादन किया, जब इसे टोक्यू कुरोगेन कोग्यो कंपनी द्वारा अधिग्रहित किया गया और ऑटो उत्पादन बंद कर दिया गया। कारखाना ओमोरी वर्क्स बन गया जब यह निसान का हिस्सा बन गया जब कुरोगेन कॉर्पोरेट संरचना में शामिल हो गया। ओहता जिदोशा सेइज़ोशो कं, लिमिटेड की स्थापना हिरो ओटा द्वारा ओमोरी, ओटा, टोक्यो में की गई थी। उनके बेटे, युइची ओटा, बाद में कंपनी के लिए डिजाइन निदेशक बने। 1922 में, कंपनी ने एक प्रोटोटाइप का उत्पादन किया, जिसे ओहता मॉडल ओएस कहा जाता है। ऑटो उत्पादन 1934 में 736 सीसी 4-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित कार के साथ शुरू हुआ। ओहता मॉडल ओ. सी. 1936 में बनाया गया था, और ओहता मॉडल ओ. डी. का उत्पादन 1937 से 1939 तक किया गया था। कंपनी ने 1935 में अपना नाम बदलकर (हाई स्पीड इंजन उद्योग) कर लिया, और फिर 1947 में। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, कंपनी ने मॉडल पी. ए. का उत्पादन किया, जिसका उपयोग अक्सर टैक्सी के रूप में किया जाता था। अन्य मॉडलों में मॉडल ओ. ई., जो सनबीम-टैलबोट, मॉडल वी. के.-2 और मॉडल पी. के.-1 से मिलता-जुलता था, शामिल थे। युइची ओटा ने बाद में डैटसन डीसी-3 और डैटसन एस211 को डिजाइन किया। संदर्भ 1922 में स्थापित जापान वाहन निर्माण कंपनियों के कार निर्माता वाहन निर्माण कंपनियों को 1957 में विघटित कर दिया गया 1922 1957 में स्थापित जापानी कंपनियों को जापान में विघटित कर दिया गया निसान ने जापान के मोटर वाहन निर्माताओं को निष्क्रिय कर दिया