Barelas
बरेलास अल्बुकर्क, न्यू मैक्सिको का एक आंतरिक शहर पड़ोस है, जो डाउनटाउन के ठीक दक्षिण में स्थित है। इसमें कोल एवेन्यू, बी. एन. एस. एफ. रेल पटरियों और रियो ग्रांडे से घिरा त्रिकोणीय क्षेत्र शामिल है। मूल रूप से एक अलग गाँव, इसे 1880 के दशक के रेलमार्ग-ईंधन विकास के दौरान अल्बुकर्क में अवशोषित कर लिया गया था, लेकिन अभी भी एक अलग पहचान बरकरार है। यह बस्ती औपचारिक रूप से 1662 में स्थापित की गई थी, जो पुराने शहर से भी पहले शहर के सबसे पुराने पड़ोस के रूप में थी। हालाँकि यह लंबे समय से अल्बुकर्क के सबसे आर्थिक रूप से परेशान क्षेत्रों में से एक था, बरेलस ने 2000 में राष्ट्रीय हिस्पैनिक सांस्कृतिक केंद्र के उद्घाटन के बाद से महत्वपूर्ण विकास देखा है और हो सकता है कि इसमें नरमी का अनुभव होना शुरू हो गया हो। पड़ोस का मुख्य वाणिज्यिक क्षेत्र ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में बरेलस-दक्षिण चौथी सड़क ऐतिहासिक जिले के रूप में सूचीबद्ध है। भूगोल पड़ोस कोल एवेन्यू के दक्षिण में रियो ग्रांडे और बी. एन. एस. एफ. रेल पटरियों के बीच एक मोटे तौर पर त्रिकोणीय क्षेत्र में फैला हुआ है, जो डाउनटाउन के साथ सीमा बनाता है। बरेलस नेबरहुड एसोसिएशन द्वारा दावा किया गया क्षेत्र दक्षिण में वुडवर्ड रोड तक फैला हुआ है, हालांकि ब्रिज बुलेवार्ड के दक्षिण में पड़ोस आवासीय के बजाय मुख्य रूप से औद्योगिक हो जाता है। भौगोलिक रूप से बोलने वाले बरेलस कुछ हद तक अलग-थलग है, जिसमें रेलयार्ड और नदी इसे पूर्व और पश्चिम में आस-पास के क्षेत्रों से अलग करती है। जनसांख्यिकी बरेलास में लगभग 3,700 निवासी हैं, जिनमें से लगभग दो तिहाई हिस्पैनिक हैं। यह ऐतिहासिक रूप से अल्बुकर्क के सबसे गरीब इलाकों में से एक रहा है। 2000 में, प्रति व्यक्ति आय $5,871 थी, जिसमें गरीबी रेखा से नीचे की आबादी का 46.4% और 20.5% परिवारों को सार्वजनिक सहायता प्राप्त थी। बेरोजगारी दर 21.9% थी। इतिहास प्रारंभिक इतिहास अब बरेलास के नाम से जाना जाने वाला क्षेत्र मूल रूप से न्यू मैक्सिको के माध्यम से मुख्य स्पेनिश व्यापार मार्ग एल कैमिनो रियल डी टिएरा एडेंट्रो पर एक महत्वपूर्ण नदी पार करने का स्थल था। 1807 में ज़ेबुलोन पाइक ने क्रॉसिंग को "400 गज चौड़ा, लेकिन तीन फीट से अधिक गहरा और उत्कृष्ट फोर्डिंग" के रूप में वर्णित किया था। 1662 में औपनिवेशिक गवर्नर डिएगो डी पेनालोसा द्वारा औपचारिक रूप से वहां (कम से कम कागज पर) एक बस्ती स्थापित की गई थी, हालांकि यह 19वीं शताब्दी तक काफी हद तक आबादी रहित रही। माना जाता है कि बरेलास नाम पेड्रो वरेला (या बरेला) नामक एक स्थानीय जमींदार से आया है, जिसका इस क्षेत्र में एक खेत था। 1800 के दशक के अंत में बरेलस एक शांत कृषि समुदाय था, जिसमें 1870 की जनगणना में 309 और 1880 में 350 निवासी सूचीबद्ध थे। गाँव ने अमेरिकी गृहयुद्ध के दौरान मामूली कार्रवाई देखी, विशेष रूप से अप्रैल 1862 में अल्बुकर्क की लड़ाई के दौरान। उस अवसर पर, बरेलस में संघ के सैनिकों ने कई घंटों तक अल्बुकर्क के पूर्व में एक संघीय स्थिति के साथ लंबी दूरी की तोपों की गोलियों का आदान-प्रदान किया, जिसमें कोई हताहत नहीं हुआ। तेजी के वर्षों में एटचिसन, टोपेका और सांता फ़े रेलवे 1880 में अल्बुकर्क पहुँचा। मार्ग को यथासंभव सीधा रखने के लिए, हालांकि, रेल योजनाकारों ने अल्बुकर्क डिपो और वास्तविक शहर के कुछ पूर्व में निर्माण करने का फैसला किया। इसके परिणामस्वरूप डिपो से सटे और बरेलास के सीधे उत्तर में एक अलग "न्यू टाउन" का तत्काल निर्माण हुआ। उस समय अल्बुकर्क के सबसे बड़े नियोक्ता, विशाल सांता फ़े रेलवे दुकानों की उपस्थिति से प्रेरित, बरेलस ने शांत कृषि गांव से व्यस्त ब्लू-कॉलर पड़ोस में तेजी से परिवर्तन किया। 1900 तक वहाँ 1,200 से अधिक निवासी थे, जिनमें से कई रेल मार्ग के लिए काम करते थे। अधिकांश बरेलास को 1891 में अल्बुकर्क शहर में शामिल किया गया था, जो एक अलग समुदाय के रूप में इसके अंत को चिह्नित करता है। 1926 में यू. एस. रूट 66 के हिस्से के रूप में नामित की गई चौथी सड़क, पड़ोस के माध्यम से मुख्य धमनियों में से एक, के बाद बरेलस ने समृद्धि में वृद्धि देखी। सड़क जल्द ही बरेलास से गुजरने वाले यात्रियों की निरंतर धारा को पूरा करने वाले स्टेशनों, गैराजों और कैफे से भरी हुई थी। 20वीं शताब्दी के मध्य में गिरावट बरेलस को कई आर्थिक असफलताओं का सामना करना पड़ा, जिनमें से पहला 1937 में मार्ग 66 का पुनर्गठन था। नया पूर्व-पश्चिम मार्ग छोटा था, लेकिन 4 वीं स्ट्रीट से सेंट्रल एवेन्यू तक राजमार्ग का मार्ग परिवर्तन पूरी तरह से बरेलस को दरकिनार कर गया। चौथे पर यातायात और भी कम हो गया जब अंतरराज्यीय 25 ने अल्बुकर्क के मुख्य उत्तर-दक्षिण राजमार्ग के रूप में यू. एस. 85 को बदल दिया। मामले को और खराब करने के लिए, 1970 में रेल की दुकानें बंद हो गईं, जिससे बरेली से 1,500 नौकरियां समाप्त हो गईं। फिर 1974 में चौथी सड़क के एक डाउनटाउन खंड को सिविक प्लाजा बनाने के लिए बंद कर दिया गया, जिससे पड़ोस की मुख्य धमनी कट गई। शहर के बाकी हिस्सों से अलग और खंडहर में अपने आर्थिक आधार के साथ, बरेलस गरीबी और अपराध में गिर गया। नवीनीकरण बरेलास ने 1980 के दशक के अंत से धीरे-धीरे पुनरुत्थान का अनुभव किया है क्योंकि डाउनटाउन के पास आवास की मांग में वृद्धि हुई है। 2000 में राष्ट्रीय हिस्पैनिक सांस्कृतिक केंद्र के उद्घाटन के साथ एक बड़ा मोड़ आया, एक $50 मिलियन की परियोजना जिसने आगंतुकों और पूंजी को पड़ोस में वापस लाया। 2001 में अल्बुकर्क हिस्पानो चैंबर ऑफ कॉमर्स और बरेलस नौकरी अवसर केंद्र के उद्घाटन ने भी बरेलस में आर्थिक विकास को आगे बढ़ाया है। पड़ोस के लिए एक और संभावित महत्वपूर्ण परियोजना पूर्व रेलयार्ड परिसर का लंबित पुनर्विकास है, जो 1970 के दशक से खाली है। 2011 तक यह परियोजना अभी भी योजना के चरण में है, लेकिन पहले से ही बरेलस में भूमि की अटकलों को बढ़ावा दे दिया है, जिससे नरमी की संभावना बढ़ गई है। 1997 में, चौथी सड़क के साथ वाणिज्यिक क्षेत्र को ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में बरेलस-दक्षिण चौथी सड़क ऐतिहासिक जिले के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। एजुकेशन अल्बुकर्क पब्लिक स्कूल बरेलास में दो सार्वजनिक प्राथमिक विद्यालय संचालित करते हैं। डोलोरेस गोंजालेस एलीमेंट्री पड़ोस की सेवा करने वाला मुख्य स्कूल है, जबकि कोरोनाडो एलीमेंट्री एक विशेष दोहरी भाषा कार्यक्रम प्रदान करता है। बरेलास में बड़े छात्रों को वाशिंगटन मिडिल स्कूल और अल्बुकर्क हाई स्कूल में नियुक्त किया जाता है, जो पड़ोस के बाहर हैं। परिवहन बरेलास को पहले दो प्रमुख राजमार्गों, यू. एस. रूट 85 और यू. एस. रूट 66 द्वारा सेवा प्रदान की जाती थी। दोनों ने बरेलास पुल के पार पश्चिम की ओर मुड़ने से पहले दक्षिण की चौथी सड़क का अनुसरण करते हुए पड़ोस के माध्यम से एक ही मार्ग अपनाया। हालांकि दोनों राजमार्गों को बाद में पुनर्निर्देशित किया गया था, 4 वीं स्ट्रीट और ब्रिज बुलेवार्ड अभी भी बरेली में प्राथमिक मार्ग हैं और पुल स्थानीय यातायात के लिए एक महत्वपूर्ण कड़ी बना हुआ है। बरेलास में सार्वजनिक परिवहन एबीक्यू राइड के 53 आइलेटा और 54 ब्रिज/वेस्टगेट शहर बस मार्गों द्वारा प्रदान किया जाता है, जो क्रमशः 8 वीं स्ट्रीट और 4 वीं स्ट्रीट का अनुसरण करते हैं। अल्वाराडो परिवहन केंद्र में बरेलास के उत्तर में कुछ ब्लॉकों में अतिरिक्त रेल और बस संपर्क उपलब्ध हैं। उल्लेखनीय निवासी रुडोल्फो अनाया, लेखक डेनिस शावेज, अमेरिकी सीनेटर अल्फोंस गैलेगोस, सैक्रामेंटो के सहायक बिशप रुचि के स्थान राष्ट्रीय हिस्पैनिक सांस्कृतिक केंद्र रियो ग्रांडे चिड़ियाघर बरेलस कॉफी हाउस टिंगले फील्ड (ध्वस्त) ऐतिहासिक स्थानों का राष्ट्रीय रजिस्टर बरेलस-दक्षिण चौथी सड़क ऐतिहासिक जिले के अलावा, बरेलस में कई व्यक्तिगत एन. आर. एच. पी. संपत्तियां हैंः ए. एंड पी. अधीक्षक का घर ए. टी. एंड एस. एफ. रेलवे लोकोमोटिव दुकानें बरेलस सामुदायिक केंद्र कोरोनाडो स्कूल चार्ल्स डब्ल्यू. लुईस बिल्डिंग न्यूलैंडर अपार्टमेंट शूप बोर्डिंग हाउस (ध्वस्त) वेस्ट सैन जोस स्कूल लोकप्रिय संस्कृति में बरेलस टाइम एंड अगेन बरेलस की सेटिंग थी, जो मिगुएल डेल एगुइला का तीन-एक्ट ओपेरा था। अल्बुकर्क के त्रिशतवार्षिक समारोह के लिए कमीशन किए गए, ओपेरा का प्रीमियर 20 अप्रैल, 2006 को राष्ट्रीय हिस्पैनिक सांस्कृतिक केंद्र में हुआ। बरेलास में खाली रेलयार्ड परिसर एक अक्सर उपयोग किया जाने वाला फिल्मांकन स्थान बन गया है। वहाँ फिल्माई गई फिल्मों में बीयरफेस्ट (2006), द स्पिरिट (2008), गेमर (2009), टर्मिनेटर साल्वेशन (2009) और द एवेंजर्स (2012) शामिल हैं। टर्मिनेटरः द सारा कॉनर क्रॉनिकल्स के पायलट एपिसोड में भी एक स्थान के रूप में रेलयार्ड का उपयोग किया गया था। ब्रेकिंग बैड के कई दृश्यों को रेलयार्ड में फिल्माया गया था। अल्बुकर्क, न्यू मैक्सिको में पड़ोस