VR Class Dm10
डी. एम. 10 1994 में वी. आर. समूह की पीक्सामाकी कार्यशाला द्वारा निर्मित एक प्रायोगिक डीजल बहु इकाई थी। यह एक नीली यात्री गाड़ी, ई. आई. टी. 23018 पर आधारित थी, जिसमें एच. के. एल. बसों 601 और 608 से लिए गए दो डीजल इंजन लगे थे। ट्रेन में 80 धूम्रपान न करने वाली सीटें थीं और चालक टिकट बेच रहा था, जो फिनिश परिस्थितियों के लिए असामान्य था। परीक्षण के दौरान, इसे मई 1994 में सावोनिया में फिनिश राष्ट्रपति मार्टी अह्तिसारी को ले जाने वाले नामकरण KOEMV 9991 (फिनिश कोमेटोरिवुनु, प्रायोगिक एकाधिक इकाई से) के तहत चलाया गया था। पहले खाते सकारात्मक थे, यह कहते हुए कि सवारी शांत और आरामदायक थी। 1995 की गर्मियों के दौरान डी. एम. 10 को इल्जा रेपिन एक्सप्रेस ब्रांड किया गया था। इसका उपयोग एक कला ट्रेन के रूप में किया गया था, जो ग्राहकों को पंकहारजू और सावोनलिना से रेत्रेटी आर्ट सेंटर में रेपिन की कला की प्रदर्शनी में ले आया था। इसे चुनिंदा शनिवार को भी रणतासल्मी तक चलाया जाता था। इकाई को अंततः केवल तीन वर्षों, 1994 से 1997 तक नियमित सेवा में उपयोग किया गया था, ज्यादातर पूर्वी फिनलैंड में क्षेत्रीय यातायात में वापस लेने से पहले। ट्रेन के ब्रेक में समस्या थी और वी. आर. को उम्मीद थी कि केवल 15 साल के अपेक्षित सेवा समय के लिए पुराने डिब्बों को परिवर्तित करने के बजाय नए डी. एम. यू. खरीदना सस्ता होगा। ट्रेन को 2006 में कुसाकोस्की ओय द्वारा रद्द कर दिया गया था। डी. एम. 10 का उपनाम जुंटिलान सलामा ("रेडनेक लैंड लाइटनिंग" के लिए फिनिश) है। संदर्भ साहित्य बाहरी लिंक 1994 में Vaunut.org Dm10 ट्रेन से संबंधित परिचय पर Dm10 की तस्वीरें