Oscar Randolph Fladmark
ऑस्कर रैंडोल्फ फ्लैडमार्क, जूनियर (23 जून, 1922-27 जुलाई, 1955) एक अमेरिकी लड़ाकू पायलट थे, जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध और कोरियाई युद्ध में 164 "नो-इंजरी" लड़ाकू मिशनों में उड़ान भरी थी। फ्लैडमार्क ने अपने सैन्य करियर के दौरान प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस प्राप्त किया। कोरियाई युद्ध के कुछ ही साल बाद, मेजर फ्लैडमार्क, 33 साल की उम्र में, 27 जुलाई, 1955 को युमा, एरिज़ोना के पास एक ऑटोमोबाइल दुर्घटना में थे, और सैन डिएगो नौसेना अस्पताल ले जाते समय उनकी मृत्यु हो गई। प्रारंभिक जीवन और शिक्षा फ्लैडमार्क का जन्म 23 जून, 1922 को मो टाउनशिप, लिंकन काउंटी, साउथ डकोटा में हुआ था। उनके पिता, ऑस्कर सी. फ्लैडमार्क, सीनियर (1888-1965), देश के पश्चिमी तटीय फॉर्ड क्षेत्र में स्थित Ålesund नॉर्वे से आए थे, और 1907 में दक्षिण डकोटा चले गए थे। उनकी माँ, पेथ्रिन हैनसन (1896-1998) भी स्कैंडिनेवियाई मूल की थीं और हडसन, साउथ डकोटा से थीं। उनका एक छोटा भाई था, लॉरेंट्ज़ डब्ल्यू. फ्लैडमार्क (1926-1993)। फ्लैडमार्क ने कैंटन, साउथ डकोटा में स्कूल में पढ़ाई की। वह खेलों में सक्रिय थे और अपनी हाई स्कूल फुटबॉल टीम के कप्तान बने। बाद में, परिवार सिओक्स फॉल्स, साउथ डकोटा में स्थानांतरित हो गया। उन्होंने 1940 के अंत में ऑगस्टाना कॉलेज में पढ़ाई शुरू की, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के कारण उनकी शिक्षा बाधित हो गई जब उन्हें जून 1942 में एक विमान चालक के रूप में सेना वायु सेना में शामिल किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, फ्लैडमार्क को एक विमानन कैडेट के रूप में और यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी एयर कॉर्प के साथ प्रशिक्षण लेने के लिए चुना गया था। उन्होंने कैलिफोर्निया, एरिजोना, टेक्सास, फ्लोरिडा और वर्जीनिया में विभिन्न सैन्य ठिकानों पर प्रशिक्षण लिया। उन्हें जून 1942 में शामिल किया गया था और उन्हें सेकंड लेफ्टिनेंट नियुक्त किया गया था और अप्रैल 1943 में यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी एयर कॉर्प्स में उनके पंख प्राप्त हुए थे। उन्हें 20 अगस्त, 1943 को 8वीं वायु सेना के साथ सक्रिय कर्तव्य के लिए इंग्लैंड में यूरोपीय थिएटर ऑफ ऑपरेशंस (ई. टी. ओ.) में स्थानांतरित कर दिया गया था। फ्लेडमार्क ने 359वें लड़ाकू समूह के साथ युद्ध मिशनों में उड़ान भरी, जिसकी कमान कर्नल एवलिन पी. टैकन जूनियर के हाथों में थी और जो इंग्लैंड के ईस्ट रेथम में आरएएफ स्टेशन पर स्थित था। शुरू में, समूह ने पी-47 थंडरबोल्ट लड़ाकू विमान उड़ाया, जिसे बाद में पी-51 मस्टैंग लड़ाकू विमान द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। फ्लैडमार्क ने म्यूनिख, सारब्रुकेन, रेगेन्सबर्ग, श्वेनफर्ट, एबेल्सबाख, न्यूआउबिंग, हनोवर, नॉरमैंडी, मेरी-ला-बैटेल, ओइसे नदी, सेंस पर लड़ाकू मिशन हमले किए। पेरिस के पास सेंट ओवेन और जेनेविलियर्स। 2 नवंबर, 1944 को एसोसिएटेड प्रेस ने जर्मनी के लीपज़िग के पास मेर्सबर्ग की लड़ाई पर एक रिपोर्ट प्रसारित की। फ्लैडमार्क 1100 बमवर्षक और 900 लड़ाकू विमानों के साथ उड़ान भर रहा था जब उनका सामना जर्मनी के बर्लिन के पास एक युद्ध मिशन के रास्ते में 400 से अधिक लूफ़्टवाफे़ लड़ाकू विमानों से हुआ। मेर्सबर्ग की लड़ाई के दौरान, 8वीं वायु सेना द्वारा आधे से अधिक लूफ़्टवाफे़ लड़ाकों को नष्ट कर दिया गया, जिससे एक नया कीर्तिमान स्थापित हुआ। फ्लैडमार्क ने नाजी जर्मनी पर कुल 64 लड़ाकू मिशन पूरे किए और दस ओक लीफ क्लस्टर्स के साथ वायु पदक प्राप्त किया। ड्यूटी के अपने दौरे के बाद, उन्हें 24 जनवरी, 1945 को संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित कर दिया गया। वह युद्ध के अंत तक कैलिफोर्निया के सांता एना में तैनात थे। फ्लैडमार्क को 1945 में यू. एस. आर्मी एयर कॉर्प्स से छुट्टी दे दी गई और सिओक्स फॉल्स, साउथ डकोटा लौट आया। फ्लैडमार्क ने ऑगस्टाना कॉलेज में अपनी शिक्षा जारी रखी और प्रोफेसर रॉबर्ट ब्रैनसन की फ़्लैंड्रेउ, साउथ डकोटा की एरोबेटिक टीम के साथ भी उड़ान भरी। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद युद्ध विभाग ने सभी 48 राज्यों में एयर नेशनल गार्ड इकाइयों की स्थापना को अधिकृत किया, जिसमें तीन इकाइयों में सिओक्स फॉल्स, सिओक्स सिटी और डेस मोइन्स, आयोवा में स्थित एक विंग शामिल था। एयर नेशनल गार्ड 132 वें विंग का आयोजन कर्नल फ्रेडरिक सी. ग्रे जूनियर द्वारा किया गया था, जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान आरएएफ और 8 वीं वायु सेना के अनुभवी थे। डेस मोइन्स, आयोवा में स्थित कर्नल ग्रे ने तीन एयर नेशनल गार्ड इकाइयों के लिए विंग वरिष्ठ प्रशिक्षक के रूप में कार्य किया, जिसमें विंग शामिल था। कर्नल ग्रे की नियुक्ति ब्रिगेडियर जनरल चार्ल्स एच. ग्रहल, आयोवा एडजुटेंट जनरल द्वारा 26 जून, 1946 को की गई थी। कर्नल फ्रेडरिक सी. ग्रे जूनियर ने बाद में एयर वॉर कॉलेज, मैक्सवेल एयर फोर्स बेस, अलबामा में भाग लिया। 1946 में, फ्लैडमार्क को सिओक्स फॉल्स में स्थित एयर नेशनल गार्ड 175वें फाइटर स्क्वाड्रन के साथ कैप्टन और फ्लाइट कमांडर के पद पर नियुक्त किया गया था। फ्लैडमार्क की नियुक्ति को कर्नल ई. ए. ने मंजूरी दी थी। 20 सितंबर, 1946 को रैपिड सिटी, साउथ डकोटा में बेकविथ, साउथ डकोटा एडजुटेंट जनरल। उन्होंने 1948 में सिओक्स फॉल्स के ऑगस्टाना कॉलेज से कला स्नातक की डिग्री पूरी की। उन्होंने स्थानीय समाचार पत्र द आर्गस लीडर के लिए भी काम किया। कोरियाई युद्ध फ्लैडमार्क को 14 नवंबर, 1950 को जेट लड़ाकू विमानों में प्रशिक्षण और कोरियाई युद्ध में एक दौरे के लिए वायु सेना में वापस बुलाया गया था। फरवरी 1951 में, फ्लैडमार्क एक उड़ान मित्र के साथ फिर से मिला जब उसे 35वें लड़ाकू-इंटरसेप्टर विंग में नियुक्त किया गया, जिसे कर्नल फ्रेडरिक ग्रे द्वारा फिर से सक्रिय किया गया था। 35वीं फाइटर-इंटरसेप्टर विंग 5वीं वायु सेना, सुदूर पूर्व बलों का एक घटक था। कोरियाई युद्ध के दौरान, उन्होंने उत्तर कोरिया के ऊपर से 100 लड़ाकू अभियानों में उड़ान भरी। फिलीपींस में क्लार्क वायु सेना अड्डे पर 13वीं वायु सेना के मुख्यालय से एक रिपोर्ट में कहा गया हैः द डिस्टिंगुइश्ड फ्लाइंग क्रॉस "कैप्टन ऑस्कर फ्लैडमार्क, मिस्टर एंड मिसेज ऑस्कर फ्लैडमार्क, सिओक्स फॉल्स, साउथ डकोटा के बेटे और मिसेज फिलिस फ्लैडमार्क, सिओक्स फॉल्स, साउथ डकोटा के पति को हाल ही में द डिस्टिंगुइश्ड फ्लाइंग क्रॉस से सम्मानित किया गया था। 44वें फाइटर स्क्वाड्रन (बॉम्बर), फिलीपींस कमान (वायु सेना) और 13वें वायु सेना, क्लार्क एयर फोर्स बेस, फिलीपींस के लिए एक पायलट के रूप में नियुक्त, फ्लैडमार्क को 24 अप्रैल को असाधारण रूप से सराहनीय सेवा के लिए पुरस्कार मिला, जिसमें चार एफ-51 प्रकार के विमानों की उड़ान का नेतृत्व किया गया। नेपलम रॉकेट और मशीनगनों के साथ, फ्लैडमार्क ने खतरनाक पहाड़ी इलाकों में दुश्मन को पार करने के बाद पास में उड़ान का नेतृत्व किया। अधिकतम परिणाम प्राप्त करने के बाद ही फ्लैडमार्क ने अपनी उड़ान को फिर से इकट्ठा किया और अपने घरेलू अड्डे की ओर बढ़े। लक्ष्य की प्रकृति और हमले के प्रकार के कारण फ्लैडमार्क द्वारा दुश्मन पर किए गए सटीक विनाश का पता लगाना असंभव था, लेकिन उड़ान को 100 से अधिक कम्युनिस्ट सैनिकों के मारे जाने का श्रेय दिया गया। इस अत्यधिक सफल मिशन के परिणामस्वरूप हवाचोन क्षेत्र में दुश्मन का अभियान बहुत बाधित हुआ। कोरियाई युद्ध के बाद फ्लैडमार्क को कोरियाई युद्ध से लौटने पर सेंट ओलाफ कॉलेज, नॉर्थफील्ड, मिनेसोटा में रिजर्व ऑफिसर्स ट्रेनिंग कॉर्प्स कार्यक्रम के लिए वायु विज्ञान और रणनीति का सहायक प्रोफेसर नियुक्त किया गया था। वायु सेना प्रशिक्षण कार्यक्रम कोलोराडो स्प्रिंग्स, कोलोराडो में संयुक्त राज्य वायु सेना अकादमी की स्थापना से पहले थे। वायु सेना ने बाद में उन्हें सक्रिय कर्तव्य की स्थिति में फिर से नियुक्त किया, और उन्हें सितंबर, 1951 में इलिनोइस के बेलेविल में स्कॉट वायु सेना अड्डे पर 85वें लड़ाकू इंटरसेप्टर समूह के साथ तैनात किया गया था। बाद में, अप्रैल 1954 में, उन्हें ग्रैंडव्यू, मिसौरी में ग्रैंडव्यू वायु सेना अड्डे पर केंद्रीय वायु रक्षा बल के मुख्यालय में 326वें लड़ाकू इंटरसेप्टर समूह में स्थानांतरित कर दिया गया, जिसमें मेजर जनरल जारेड वी. क्रेब कमांडिंग अधिकारी थे। केंद्रीय वायु रक्षा बल तीन वायु रक्षा बलों में से एक था; पूर्वी, मध्य और पश्चिमी जो महाद्वीपीय उत्तरी अमेरिका की रक्षा के लिए जिम्मेदार थे। मेजर जनरल जारेड वी. क्रेब बाद में नेशनल वॉर कॉलेज, फोर्ट लेस्ली जे. मैकनेयर, वाशिंगटन, डी. सी. के कमांडेंट बने। 1954 में, फ्लैडमार्क को उत्तरी अमेरिकी एफ-86 सेबर लड़ाकू जेट में ध्वनि बाधा को तोड़ने के लिए एक पुरस्कार दिया गया था। बोर्ड के उत्तरी अमेरिकी विमानन अध्यक्ष जेम्स हॉवर्ड किंडलबर्गर और अध्यक्ष जॉन लेलैंड एटवुड से ध्वनि की गति को पार करने के लिए यह पुरस्कार "मैक बस्टर्स क्लब" प्रशस्ति पत्र था। व्यक्तिगत जीवन में फ्लैडमार्क ने 13 नवंबर, 1950 को साउथ डकोटा के सिओक्स फॉल्स में फर्स्ट लूथरन चर्च में फिलिस पीटरसन (1922-2003) से शादी की। उनके एक बेटा और एक बेटी हुई। वह ग्रामीण साउथ डकोटा के एक खेत में पली-बढ़ी। उनका परिवार डेनिश और नॉर्वे की राष्ट्रीय विरासत का था। 27 जुलाई, 1955 को मृत्यु, फ्लैडमार्क, दो अन्य वायु सेना अधिकारी और एक जनरल इलेक्ट्रिक गैस टरबाइन इंजीनियर, जो 1955 फोर्ड फेयरलेन हार्डटॉप कन्वर्टिबल चला रहे थे, की मृत्यु हो गई जब कार युमा, एरिज़ोना के पास युमा काउंटी हवाई अड्डे तक पहुंचने वाली सड़क पर पलट गई। उनके परिवार में उनकी पत्नी फिलिस, बेटा गैरी, बेटी विकी, पिता ऑस्कर सी. फ्लैडमार्क, सीनियर, मां पेथ्रिन फ्लैडमार्क और भाई कैप्टन लॉरेंट्ज़ डब्ल्यू. फ्लैडमार्क थे। उनकी विधवा ने जनरल इलेक्ट्रिक पर मुकदमा दायर किया, लेकिन 1956 में मामला हार गई। मुकदमे में जाने वाले मुकदमे की शुरुआत में जे. ए. जी. द्वारा कमांडिंग ऑफिसर मेजर जनरल जारेड वी. क्रेब के निर्देशन में जांच की गई थी। जाँच के बाद फेडरल रिजर्व बिल्डिंग, कैनसस सिटी, मिसौरी में कार्यालयों के साथ एक कानूनी फर्म के माध्यम से गलत मौत की कार्रवाई दर्ज की गई थी। सजावट फ्लैडमार्क की सैन्य सजावट और पुरस्कारः अन्य सम्मान और मान्यताएँः 1946 में साउथ डकोटा एयर नेशनल गार्ड के चार्टर सदस्य, बोर्ड के उत्तरी अमेरिकी विमानन अध्यक्ष जेम्स हॉवर्ड किंडेलबर्गर और अध्यक्ष जॉन लेलैंड एटवुड मेमोरियल द्वारा 1954 में ध्वनि की गति को पार करने के लिए "मैक बस्टर्स क्लब" प्रशस्ति पत्र 1965 में उनके पिता द्वारा ऑगस्टाना कॉलेज, सिओक्स फॉल्स, साउथ डकोटा के परिसर में गिल्बर्ट विज्ञान केंद्र में फ्लैडमार्क को एक स्मारक कांस्य पट्टिका समर्पित की गई थी। ऑस्कर सी. फ्लैडमार्क, सीनियर अक्सर अपने केएसओओ रेडियो प्रसारण को अपने बेटे को समर्पित करते थे। फ्लैडमार्क की जीवनी वाशिंगटन डलेस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, फेयरफैक्स, वर्जीनिया के पास स्मिथसोनियन राष्ट्रीय वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय स्टीवन एफ. उदवर-हेज़ी केंद्र सुविधा में "वॉल ऑफ ऑनर" पर सूचीबद्ध है। संदर्भ बाहरी लिंक स्मिथसोनियन राष्ट्रीय वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय में प्रमुख ऑस्कर फ्लैडमार्क ब्रिटेन में अमेरिकी वायु संग्रहालय में प्रमुख ऑस्कर फ्लैडमार्क 1922 जन्म 1955 दक्षिण डकोटा से विमान चालक संयुक्त राज्य अमेरिका द्वितीय विश्व युद्ध के सेना वायु सेना के पायलट अमेरिकी कोरियाई युद्ध के पायलट प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस (संयुक्त राज्य अमेरिका) के प्राप्तकर्ता एयर मेडल के प्राप्तकर्ता ऑगस्टाना विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र एरिज़ोना में सड़क दुर्घटना में मारे गए अमेरिकी लूथरन नॉर्वेजियन मूल के अमेरिकी लोग स्कैंडिनेवियाई मूल के अमेरिकी लोग सिओक्स फॉल्स, दक्षिण डकोटा से लोग 20 वीं शताब्दी के लूथरन संयुक्त राज्य अमेरिका मरीन कॉर्प्स हवाई अड्डे युमा काउंटी, एरिज़ोना में हवाई अड्डे