Matra-Simca MS650
मट्रा-सिमका एमएस 650 एक समूह 6 प्रोटोटाइप रेस कार है जिसे 1969 में इंटरनेशनल चैम्पियनशिप फॉर मेक के लिए पेश किया गया था। MS650 ने पिछले मट्रा-सिमका MS630 को बदल दिया। रेसिंग इतिहास 1969 कार ने 1969 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स में चार कार प्रविष्टि के साथ अपनी शुरुआत की। एमएस650 में जीन-पियरे बेल्टोइस/पियर्स करेज, एमएस630 में जीन गुइचेट/निनो वैकेरेला, नानी गैली/रॉबिन विडोज़ और जॉनी सर्वोज़-गेविन/हर्बर्ट मुलर दोनों एमएस 630/650 में थे। बेल्टोइज़/करेज़ चौथे स्थान पर रहे, उसके बाद गुइचेट/वैकेरेला पांचवें स्थान पर रहे, गैली/विडोज़ सातवें स्थान पर रहे, लेकिन विद्युत परिपथ विफल होने पर सर्वोज़-गेविन/मुलर सेवानिवृत्त हो गए। 1969 के 6 आवर्स ऑफ वॉटकिंस ग्लेन के लिए, मट्रा ने एमएस 650 में सर्वोज़-गेविन/पेड्रो रोड्रिग्ज़ और एमएस 630/650 में गुइचेट/विडोज़ के लिए दो कारों में प्रवेश किया। सर्वोज़-गेविन/रोड्रिग्ज़ चौथे स्थान पर रहे और गुइचेट/विडोज़ एक टूटे हुए क्लच के साथ सेवानिवृत्त हुए। 1969 के सत्र की अंतिम दौड़ के लिए, ज़ेल्टवेग की 1000 किमी, मट्रा ने केवल सर्वोज़-गेविन/रोड्रिगेज में प्रवेश किया लेकिन कार दुर्घटना के माध्यम से सेवानिवृत्त हो गई। इंटरनेशनल चैम्पियनशिप फॉर मेकस में, मट्रा ने छह अंक अर्जित किए थे, जिससे वह चैम्पियनशिप में पांचवें स्थान पर थी। 1970 सीज़न की पहली दौड़ 1970 24 आवर्स ऑफ़ डेटोना थी, मट्रा के पास जैक ब्राबम/फ्रैंकोइस सेवर्ट और जीन-पियरे बेल्टोइस/हेनरी पेसकारोलो के लिए दो कारें थीं। ब्रैभम/सेवर्ट दसवें और बेल्टोइस/पेसकारोलो 18वें स्थान पर रहे। 12 आवर्स ऑफ सेब्रिंग, पेसकारोलो/सर्वोज़-गेविन और सेवर्ट/डैन गुर्नी के लिए मट्रा ने ड्राइवर लाइन अप में बदलाव किए। पेसकारोलो/सर्वोज़-गेविन पांचवें और सेवर्ट/गुर्नी 12वें स्थान पर रहे। मट्रा ने फिर से 1000 किमी ब्रांड हैच के लिए ड्राइवर लाइन अप में बदलाव किए, टीम ने ब्रैभम/बेल्टोइज़ को एक साथ रखा लेकिन पेसकारोलो/सर्वोज़-गेविन को रखा। ब्रैभम/बेल्टोइस 12वें स्थान पर रहे और पेसकारोलो/सर्वोज़-गेविन इंजन की विफलता के साथ सेवानिवृत्त हुए। एम. एन. जेड. ने ब्रैभम/बेल्टोइस को पांचवें स्थान पर और उसके बाद पेसकारोलो/सर्वोज़-गेविन को छठे स्थान पर देखा। टीम ने अगली तीन दौड़ों, टार्गा फ्लोरियो, 1000 किमी स्पा-फ्रैंकोर्चैम्प्स और 1000 किमी नूरबर्गिंग को छोड़ दिया। टीम ने नई मट्रा-सिमका एमएस660 में ले मैन्स बेल्टोइस/पेसकारोलो के 24 घंटे के लिए तीन कारों में प्रवेश किया, ब्रैबाम/सेवर्ट और पैट्रिक डेपेलर/जीन-पियरे जाबौइल/टिम शेंकेन दोनों एमएस650 में थे लेकिन तीनों कारें इंजन की विफलता के साथ सेवानिवृत्त हुईं। टीम ने 1970 के सत्र की अंतिम दो दौड़, वॉटकिंस ग्लेन 6 आवर्स और ऑस्ट्रियाई 1000 किमी को छोड़ दिया। इंटरनेशनल चैम्पियनशिप फॉर मेकस में, मात्रा ने चार अंक अर्जित किए थे, जिससे वह चैम्पियनशिप में चौथे स्थान पर रही थी। परिणाम बनाने के लिए पूर्ण अंतर्राष्ट्रीय चैम्पियनशिप संदर्भ मट्रा वाहन खेल प्रोटोटाइप 24 घंटे ले मैन्स रेस कारें मध्य-इंजन वाली कारें