Cloudcraft Dickson Primary
क्लाउडक्राफ्ट डिक्सन प्राइमरी एक एकल-सीट वाला प्राथमिक ग्लाइडर था जिसे 1930 में यूनाइटेड किंगडम में योजनाओं से बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। 1930 के दशक में ब्रिटेन और ब्रिटिश साम्राज्य के कई ग्लाइडर क्लबों ने उन्हें उड़ाया। डिजाइन और विकास 1930 के दशक के अन्य प्राथमिक ग्लाइडरों की तरह, डिक्सन प्राइमरी कम लागत और सरलता पर जोर देने के साथ वायुगतिकीय रूप से महत्वाकांक्षी नहीं था। यह एक लकड़ी का ऊँचे पंख वाला विमान था, जो पायलट को एक खुली सीट पर ले जा रहा था, जिसके पीछे एक बड़े पैमाने पर खुला, सपाट ट्रस गर्डर धड़ था। पंखों में दो-स्पेयर कपड़े से ढकी संरचना थी और योजना में पूरी तरह से आयताकार था। एलेरन ने पीछे के बाहरी किनारे के लगभग 1⁄3 हिस्से पर कब्जा कर लिया। पंख को तीन-खाड़ी धड़ वारेन गर्डर के क्षैतिज ऊपरी किरण पर लगाया गया था। निचला बीम, थोड़ा ऊपर की ओर पीछे की ओर, पायलट की सीट और नियंत्रण को अपने आगे के छोर पर ले जाता है। लैंडिंग तारों की जोड़ी ऊपरी पंख के केंद्र के ऊपर एक अनुदैर्ध्य-उन्मुख उल्टे वी-आकार के तोरण से लेकर एलेरॉन के अंदर के किनारे के पास दो स्पार्स तक चलती थी। इसी तरह व्यवस्थित उड़ने वाले तार एक ही पंख बिंदु से कील तक चलते थे। पीछे के स्पार से ब्रेसिंग तारों को, उड़ने वाले तारों के समान बिंदु पर, फ्लैट धड़ गर्डर के निचले पिछले कोने में लंगर डाला गया था ताकि बगल में झुकने को सीमित किया जा सके। सीट और एक्सपोज़्ड कंट्रोल कॉलम पंखों के अग्रणी किनारे के ठीक आगे स्थित थे। एक साधारण स्किड अंडरकेरेज के रूप में कार्य करता है। पीछे की ओर, एक कपड़े से ढका टेलप्लेन, अग्रणी किनारों के साथ और आयताकार लिफ्ट ले जाने के साथ, पूरे पीछे के धड़ की खाड़ी के ऊपर ऊपरी धड़ पर लगाया गया था। गर्डर के सबसे ऊर्ध्वाधर सदस्य में एक निकट-आयताकार पतवार होता है, जो एक पतले पंख के नेतृत्व में धड़ के ऊपर प्रक्षेपित होता है। धड़ के पीछे की खाड़ी के कपड़े के आवरण द्वारा पार्श्व स्थिरता को बढ़ाया गया था। डिक्सन प्राइमरी ने पहली बार 1930 में उड़ान भरी थी। परिचालन इतिहास केवल नौ डिक्सन प्राथमिक ने व्यक्तिगत पहचान स्थापित की है। हालांकि, जुलाई 1931 के एक क्लाउडक्राफ्ट विज्ञापन में दावा किया गया कि यूके, संयुक्त राज्य अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड और दक्षिण अफ्रीका में "वर्तमान समय में एक सौ से अधिक उपयोग में हैं"। हो सकता है कि इनमें से कुछ किट से बनाए गए हों, अन्य किताबों में प्रकाशित योजनाओं से और फ्लाइट जैसी पत्रिकाओं में या क्लाउडक्राफ्ट से खरीदे गए हों। निश्चित रूप से एक उदाहरण मार्च 1931 तक न्यूजीलैंड में बनाया और उड़ाया गया था। यूके ग्लाइडिंग क्लब (जी. सी.) फ्लाइंग डिक्सन प्राइमरी में लंदन जी. सी. शामिल था, जो डंस्टेबल, साउथेम्प्टन जी. सी. और स्टॉकपोर्ट जी. सी. में काम करता था। अंतिम ने योजनाओं से अपने डिक्सन का निर्माण किया। पहली उड़ान के सात साल बाद, उड़ान से ही 30/- (£1.50) के लिए पूर्ण काम करने वाले चित्र अभी भी प्रस्ताव पर थे, जैसा कि वे 1931 में थे। साउथडाउन ग्लाइडिंग क्लब, लांसिंग में मिस्टर डनिंग द्वारा एक संशोधित डिक्सन प्राइमरी का निर्माण किया गया था। 10 मार्च 1934 को पहली उड़ान के बाद 20 मई 1934 को एक दुर्घटना में डनिंग सेलप्लेन को रद्द कर दिया गया था। 2010 में एक पुनरुत्पादन डिक्सन प्राइमरी को ओल्ड राइनबेक हवाई अड्डे, न्यूयॉर्क में प्रदर्शित किया गया था। एक मूल विमान के अवशेष ब्रिटेन में भंडारण में हैं। विनिर्देश (डिक्सन प्राइमरी) भी देखें संदर्भ 1930 के दशक में ब्रिटिश पाल विमान उच्च पंख वाले विमान विमान ने पहली बार 1930 में उड़ान भरी थी।