Aire Gap
एयर गैप इंग्लैंड में पेनिन्स के माध्यम से एक दर्रा है जो भूगर्भीय दोषों से बना है और ग्लेशियरों द्वारा तराशा गया है। इस शब्द का उपयोग एक भूगर्भीय विभाजन, एक यात्रा मार्ग, या एक ऐसे स्थान का वर्णन करने के लिए किया जाता है जो ऐरे नदी घाटी में प्रवेश करता है। भूविज्ञान भूवैज्ञानिक रूप से एयर गैप उत्तर में यॉर्कशायर डेल्स के क्रेवन फॉल्ट और चूना पत्थर के ऊपरी इलाकों और बाउलैंड के वन और दक्षिण पेनिन्स के मिलस्टोन ग्रिट मूर्स के बीच स्थित है। साउथ पेनिन्स एयर गैप और पीक डिस्ट्रिक्ट के बीच की प्रणाली है। यह अंतर जुरासिक काल के माध्यम से कार्बोनिफेरस में क्रेवन फॉल्ट के गिरने के साथ-साथ प्लिस्टोसीन हिम युग में बर्फ की चादरों द्वारा हिमनदीय खोज से बना था। एयर गैप रिबल नदी के साथ गठबंधन करके पेनिन्स को उत्तर और दक्षिण में विभाजित करता है। पेनाइन श्रृंखला को दो खंडों में विभाजित किया गया है जो दक्षिण में बहने वाली एयर नदी द्वारा बनाई गई एयर गैप द्वारा बनाई गई है, जो हंबर बेसिन का एक सदस्य है, और रिबल पश्चिम में बहती है और आयरिश सागर में प्रवेश करती है। भूगोल एयर गैप शब्द का उपयोग रिबल्सडेल और पेंडले दोनों में उन नदियों और एयरडेल के बीच एक हाइपसोग्राफ (वाटरशेड) को दर्शाने के लिए किया जाता है। दो स्थानों का इस प्रकार वर्णन किया गया हैः रिबल्सडेल का एयर गैप सेटल के पास हेलिफील्ड के ठीक पूर्व में एक सटीक बिंदु को निर्दिष्ट करता है, और कुछ मानचित्रों पर इसे एयर गैप कहा जाता है। यह उस दर्रे का जलविभाजक है और "लिटिल" उत्तर पश्चिमी रेलवे और ए65 सड़क के बीच स्थित है। पेंडल जल घाटी का शीर्ष कोलन के पास फौल्रिज में समाप्त होता है। साहित्य में कोलन आमतौर पर खुद को एयर गैप में होने के रूप में वर्णित करता है। जब लीड्स और लिवरपूल नहर का निर्माण किया जा रहा था तो उन्होंने फौल्रिज के नीचे की ऊंचाई पर एक सुरंग खोदी ताकि हेलिफील्ड के पास 160 मीटर दर्रे से भी कम का मार्ग बनाया जा सके। परिवहन मार्ग पेनिन्स पूर्व-पश्चिम संचार के लिए एक प्राकृतिक बाधा बनाता है, लेकिन टाइन गैप कार्लिस्ले और न्यूकैसल को जोड़ता है और एयर गैप लंकाशायर और यॉर्कशायर को जोड़ता है। इसकी सीमा अस्पष्ट है, 19वीं शताब्दी के एक लेखक ने लिखाः एयर गैप का काफी रणनीतिक महत्व है और ऐतिहासिक रूप से स्किप्टन कैसल ने इस क्षेत्र को नियंत्रित किया है। स्किप्टन को अब टर्मिनल की तुलना में एयर गैप के लिए अधिक केंद्रीय माना जाता है। स्थलाकृति वृक्षहीन मूरलैंड कोई आश्रय नहीं देता है और आधुनिक पेनाइन परिवहन इसे एक दुर्जेय बाधा पा सकता है जब सड़कें कई दिनों तक बर्फ से अवरुद्ध हो जाती हैं। एयर गैप मार्ग एक सुरक्षित मार्ग है, और इसकी लंबाई के साथ बसा हुआ है। एयर गैप इंग्लैंड के ऐतिहासिक उत्तर के लिए स्थलाकृतिक महत्व का था जो "इंग्लैंड की रीढ़" के माध्यम से एक कम ऊंचाई वाला मार्ग प्रदान करता था। यह कुम्ब्रिया और स्ट्रैथक्लाइड से यॉर्क की घाटी तक पेनाइन परिवहन गलियारा था। मध्य कुम्ब्रिया से पत्थर की कुल्हाड़ियों की कई खोजों से नवपाषाण लंबी दूरी का व्यापार साबित होता है। उत्तर में औसत समुद्र तल से ऊपर की चूना पत्थर की पहाड़ियाँ हैं और इसके दक्षिण में धुँधले बलुआ पत्थर के मूर्स हैं, जो ऊपर कम उगते हैं लेकिन खारे होते हैं। "लिटिल" उत्तर पश्चिमी रेलवे के निर्माताओं ने एयर गैप के माध्यम से सबसे निचले मार्ग की तलाश की और पाया कि यह मानचित्रों पर एयर गैप लेबल वाले बिंदु पर गिगल्सविक निशान के पास और हेलिफील्ड के ठीक पूर्व में है। थोर्नटन-इन-क्रेवन के पास एयरडेल से रिबल्सडेल तक एक निचला दर्रा है जिसका उपयोग रोमनों द्वारा किया जाता था जिन्होंने एक सड़क बनाई थी। निकटतम वैकल्पिक दर्रा उत्तर में स्टेनमोर गैप (ईडन-टीज़) है जो ऊपर चढ़ता है और इसकी जलवायु को स्थानों में उप-आर्कटिक के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। यॉर्कशायर डेल्स जियोलॉजी ऑफ़ द पेनिन्स जियोलॉजी ऑफ़ नॉर्थ यॉर्कशायर