Willi Nemitz
विली नेमिट्ज़ (1 नवंबर 1910-11 अप्रैल 1943) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक जर्मन लूफ़्टवाफे सैन्य विमान चालक और लड़ाकू इक्का थे। वह सबसे पुराने ऑपरेशनल फाइटर पायलटों में से एक थे और उन्हें 81 हवाई जीत का श्रेय दिया जाता था, जिनमें से सभी ने पूर्वी मोर्चे पर दावा किया था, जो लगभग 500 लड़ाकू मिशनों में हासिल किए गए थे। पोमेरेनिया के ग्रीफेनहेगन में जन्मे नेमिट्ज़ लूफ़्टवाफे में सैन्य सेवा में शामिल हो गए। उड़ान प्रशिक्षण के बाद, उन्हें 1940 में जग्गेशवाडर 52 (जे. जी. 52-52वें लड़ाकू विंग) में तैनात किया गया था। सोवियत संघ पर जर्मन आक्रमण ऑपरेशन बारबरोसा के दौरान, उन्होंने 3 जुलाई 1941 को अपनी पहली हवाई जीत का दावा किया। नवंबर 1942 में, उन्हें 5 का अस्थायी कमान पद, स्टाफफुहरर बनाया गया था। जे. जी. 52 का स्टाफेल (5वां स्क्वाड्रन)। इसके बाद उन्होंने 6 का आदेश दिया। जे. जी. 52 के कर्मचारी और उन्हें 24 मार्च 1943 को नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस से सम्मानित किया गया था। 11 अप्रैल 1943 को काकेशस की लड़ाई के दौरान अनापा के पास कार्रवाई में उन्हें गोली मार दी गई और मार दिया गया। कैरियर नेमिट्ज़ का जन्म 1 नवंबर 1910 को पोमेरेनिया के ग्रीफ़ेनहेगन में हुआ था, जो उस समय जर्मन साम्राज्य के भीतर प्रशिया साम्राज्य के एक प्रांत पोमेरेनिया प्रांत में था, जो वर्तमान में उत्तर-पश्चिमी पोलैंड में ग्रिफ़िनो है। वे एक किसान के बेटे थे। उड़ान प्रशिक्षण के बाद, उन्हें 5 पर तैनात किया गया था। 1940 में जगदेगेशवाडर 52 (जे. जी. 52-52 वीं फाइटर विंग) का स्टाफेल (5 वीं स्क्वाड्रन)। स्टाफेल की कमान ओबेरलेउटनेंट अगस्त-विल्हेम शूमन ने संभाली थी और द्वितीय के अधीन था। जे. जी. 52 का समूह जिसका नेतृत्व हॉप्टमैन विल्हेम एन्सलेन ने किया था और ब्रिटेन की लड़ाई में लड़ा था। 2 नवंबर को, एन्सलेन को कार्रवाई में मार दिया गया और उनकी जगह हॉप्टमैन एरिक वोइटके ने ले ली। ऑपरेशन बारबरोसा ऑपरेशन बारबरोसा की तैयारी में, सोवियत संघ पर जर्मन आक्रमण, II। जे. जी. 52 के समूह को, जर्मनी में पुनःपूर्ति की अवधि के बिना, जर्मन-सोवियत सीमांकन रेखा के करीब हवाई क्षेत्रों में जाने का आदेश दिया गया था। जबकि ग्रुपेन्स्टेब (समूह मुख्यालय इकाई) और 4. स्टाफेल पूर्वोत्तर पोलैंड के सुवाल्की में स्थित थे, 5. और 6. स्टाफेल को सोबोलेवो में एक अग्रिम हवाई क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया। आक्रमण के लिए, II। जे. जी. 52 के समूह को जगदगेशवाडर 27 (जे. जी. 27-27वीं लड़ाकू शाखा) के गेशवाडरस्टेब (मुख्यालय इकाई) के अधीन कर दिया गया था। गेशवाडर आठवें का हिस्सा था। फ्लीगर्कॉर्प्स की कमान जनरल ऑबर्स्ट वोल्फ़्राम फ़्रेहर वॉन रिचथोफ़ेन ने संभाली, जिन्होंने आर्मी ग्रुप सेंटर के उत्तरी विंग का समर्थन किया। 22 जून को जर्मन सेना ने सोवियत संघ पर हमला किया जिससे पूर्वी मोर्चा खुल गया। 25 जून को, समूह लिथुआनिया के वारेना में एक हवाई क्षेत्र में चला गया, जिस पर पहले सोवियत वायु सेना (वी. वी. एस.-वोयेनो-वोज़दुश्नी सिली) का कब्जा था। दो दिन बाद, समूह बैरिसॉ के पास अग्रिम पैंजरग्रुप 3 का समर्थन करते हुए मलाडज़ीचना चला गया। इस हवाई क्षेत्र से उड़ान भरते हुए, नेमिट्ज़ ने अपनी पहली हवाई जीत का दावा किया, दो इल्यूशिन डी. बी.-3 बमवर्षकों को 3 जुलाई को मार गिराया गया। अगले दिन, II। 5 जुलाई को लाइपायल में लेपेल-वेस्ट नामक एक हवाई क्षेत्र में जाने से पहले ग्रुपे मिन्स्क के पूर्व में स्लोबोडा चले गए। इस हवाई क्षेत्र से, II। ग्रुपे ने विटेब्स्क और हराडोक के पास के क्षेत्रों का मुकाबला करने के लिए लड़ाकू हवाई गश्ती और लड़ाकू अनुरक्षण मिशनों को उड़ाया, विटेब्स्क और पोलोत्स्क के लिए अपने अग्रिम में पैंजरग्रुप्पे 2 और 3 का समर्थन किया। 12 जुलाई को, ग्रुपे विटेब्स्क के पश्चिमी हिस्सों में एक हवाई क्षेत्र कामरी में चला गया। दस दिन बाद 22 जुलाई, II को। ग्रुपे स्मोलेंस्क के पास हवाई क्षेत्र आंद्रेजेवका की ओर बढ़ा जहां यह 5 अगस्त तक रहा। आंद्रेजेवका से संचालन करते हुए, नेमिट्ज़ ने 23 जुलाई को एक पेटल्याकोव पे-2 बमवर्षक, 26 जुलाई को एक डीबी-3 और टुपोलेव एसबी बमवर्षक और 27 जुलाई को एक अन्य डीबी-3 बमवर्षक को मार गिराया। II. 16वीं सेना और आर्मी ग्रुप नॉर्थ के समर्थन में 5 अगस्त को ग्रुपे को इल्मेन झील के पश्चिम में सोल्ट्सी में स्थानांतरित करने का आदेश दिया गया था। यहाँ, ग्रुपे ने इल्मेन झील के दक्षिण में लड़ाई का समर्थन किया, और श्लिसेलबर्ग, लेनिनग्राद और क्रोनस्टेड में सोवियत बेड़े पर जर्मन हमलों का समर्थन किया। सोल्ट्सी से संचालन करते हुए, नेमिट्ज़ ने 18 अगस्त को चुडोवो के पास मिकोयान-गुरेविच मिग-1 लड़ाकू विमान को मार गिराए जाने का उल्लेख करते हुए एक आई-18 लड़ाकू विमान का दावा किया। 24 अगस्त, II को। ग्रुपे को नेवा और लाडोगा झील की ओर आगे बढ़ने में 18वीं सेना का समर्थन करते हुए, चुडोवो के दक्षिण में और इल्मेन झील पर नोवगोरोड के उत्तर में पोलिस्ट नदी पर स्पस्काया पोलिस्ट में एक हवाई क्षेत्र में जाने का आदेश दिया गया था। यहाँ 30 अगस्त को, नेमिट्ज़ ने एक और आई-18 लड़ाकू को मार गिराया। चूंकि जर्मन सेनाएँ लेनिनग्राद, द्वितीय की निकटता तक पहुँच चुकी थीं। ग्रुपे को 1 सितंबर को ल्यूबन जाने का आदेश दिया गया था, लगभग लेनिनग्राद और मास्को की सड़क पर स्थित था। समूह 30 सितंबर तक ल्यूबन में रहा, श्लिसेलबर्ग, लेनिनग्राद और मोगा के लिए उड़ान मिशन। इस युद्ध क्षेत्र में लड़ते हुए, नेमिट्ज़ ने सितंबर 1941 में दो हवाई जीत का दावा किया। 13 सितंबर को, उन्हें एक डी. बी.-3 बमवर्षक को नष्ट करने का श्रेय दिया गया, जिसके बाद 23 सितंबर को एक इल्यूशिन आई. एल.-2 ग्राउंड अटैक एयरक्राफ्ट को नष्ट करने का श्रेय दिया गया। 2 अक्टूबर को, जर्मन बलों ने ऑपरेशन टाइफून शुरू किया, जो मास्को पर कब्जा करने के लिए असफल रणनीतिक आक्रमण था। इस आक्रमण के समर्थन में, II। ग्रुपे को स्मोलेंस्क के ठीक उत्तर में स्थित स्टैबना में स्थानांतरित कर दिया गया था। 5 अक्टूबर को, नेमिट्ज़ ने दावा किया कि एक पी-2 बमवर्षक को मार गिराया गया। 4 नवंबर, II को। ग्रुपे रुज़ा चला गया था। यहाँ, नेमिट्ज़ ने 1941 की अपनी अंतिम हवाई जीत का दावा किया जब 14 नवंबर को उन्हें दो आई-18 लड़ाकू विमानों के विनाश का श्रेय दिया गया, जिससे उनकी कुल हवाई जीत 13 हो गई। पूर्वी मोर्चा जनवरी 1942 के अंत में, II। ग्रुपे को पूर्वी मोर्चे से वापस ले लिया गया और 24 जनवरी 1942 को पहुंचने के लिए कोनिग्सबर्ग के पास जेसाऊ में पुनर्प्राप्ति और पुनःपूर्ति की अवधि के लिए भेजा गया। जेसाऊ में, ग्रुपे को कई कारखाने के नए मेसर्सचमिट बीएफ 109 एफ-4 विमान प्राप्त हुए। 14 अप्रैल, II को। ग्रुपे को पूर्वी मोर्चे पर स्थानांतरित करने के लिए पिल्सन, वर्तमान में चेक गणराज्य में प्लज़ेन जाने का आदेश मिला। ग्रुपे को एक नया कमांडर भी मिला था, वोइटके को स्थानांतरित कर दिया गया था और उनकी जगह हॉप्टमैन जोहान्स स्टीनहॉफ ने ले ली थी। इसके बाद समूह 24 अप्रैल को क्रीमिया में शहरी बस्ती किरोवस्के के पास एक गाँव, ज्यूरिक्टल, वर्तमान सोलोटे पोल, के लिए उड़ान भरने से पहले वेन-श्वेचैट चला गया। वहाँ, II। ग्रुपे ने 8 मई को शुरू किए गए केर्च प्रायद्वीप की लड़ाई के दौरान एक जर्मन जवाबी हमले ऑपरेशन ट्रैप्पेनजैगड में भाग लिया। 11 मई को, नेमिट्ज़ ने 1942 की अपनी पहली हवाई जीत का दावा किया जब उन्होंने एक पोलिकारपोव आर-5 टोही बमवर्षक विमान को मार गिराया। 16 मई, II को। ग्रुपे आर्टीमोव्स्क, वर्तमान बख्मुत में स्थानांतरित हो गए, जहाँ जे. जी. 52 ने खार्कोव की दूसरी लड़ाई में लड़ने वाली जर्मन सेनाओं का समर्थन किया। आर्टिओमोव्स्क से संचालन करते हुए, ग्रुपे ने इज़ियम के युद्ध क्षेत्र में लड़ाकू मिशनों में उड़ान भरी, कैम्पफेजवेडर 27 (केजी 27-27 वीं बॉम्बर विंग) और स्टर्जकैंपफेजवेडर 77 (एसटीजी 77-77 वीं डाइव बॉम्बर विंग) से बमवर्षकों के लिए लड़ाकू अनुरक्षण उड़ाया। 19 मई को, नेमिट्ज़ ने दावा किया कि एक मिग-1 लड़ाकू विमान को मार गिराया गया था। चार दिन बाद, समूह को बारविनकोव में स्थानांतरित करने का आदेश दिया गया, जहाँ वे 1 जून तक रहे। बारविनकोव से उड़ान भरते हुए, नेमिट्ज़ ने 26 मई को एक आईएल-2 ग्राउंड-अटैक विमान और अगले दिन एक मिग-1 लड़ाकू विमान का दावा किया। 1 जून, II को। ग्रुपे खार्कोव और कुपियान्स्क के बीच लगभग आधे रास्ते पर स्थित ग्रेकोवो में एक हवाई क्षेत्र में चला गया। उस युद्ध क्षेत्र में मुख्य जर्मन उद्देश्य थे, ऊपरी डॉन तक सफलता और वोरोनिश पर कब्जा। यहाँ, नेमिट्ज़ ने जून में चार हवाई जीत का दावा किया, जिसमें 4 जून को एक मिग-1 लड़ाकू, 22 जून को एक लावोचकिन-गोर्बुनोव-गुडकोव एलएजीजी-3 लड़ाकू और 23 और 24 जून दोनों को एक याक-1 लड़ाकू शामिल थे। 28 जून को, वेहरमाच ने दक्षिणी रूस में 1942 के रणनीतिक ग्रीष्मकालीन आक्रमण, फॉल ब्लाउ (केस ब्लू) की शुरुआत की। इसका उद्देश्य बाकू के तेल क्षेत्रों को सुरक्षित करने के साथ-साथ वोल्गा नदी के साथ स्टेलिनग्राद की दिशा में आगे बढ़ना था, ताकि बाकू की ओर आगे बढ़ने के किनारों को कवर किया जा सके। इस आक्रमण के लिए हवाई समर्थन के साथ कार्य लूफ़्टफ़्लोट 4 (एयर फ्लीट 4) था जिसके अधीन जे. जी. 52 था। 22 जुलाई, II को। ग्रुपे रोस्तोव-ऑन-डॉन के लगभग उत्तर-पूर्व में नोवी चोलन नामक एक हवाई क्षेत्र में चला गया। 20 अगस्त, II को। ग्रुपे डॉन के पश्चिमी तट पर कलाच-ना-डोनू के लगभग दक्षिण-पश्चिम में टुसोव में हवाई क्षेत्र में पहुंचा, जहाँ से ग्रुपे ने स्टेलिनग्राद के युद्ध क्षेत्र में काम किया। इस हवाई क्षेत्र से उड़ान भरते हुए, अगस्त के अंत तक नेमिट्ज़ की हवाई जीत की संख्या बढ़कर 33 हो गई। 27 अक्टूबर को उन्हें जर्मन क्रॉस इन गोल्ड () प्राप्त हुआ। स्क्वाड्रन लीडर और मृत्यु 4 नवंबर 1942 को, ओबेरलेउटनेंट सिगफ्राइड सिम्श, 5 के स्टाफेलकापिटान (स्क्वाड्रन लीडर)। जे. जी. 52 का कर्मचारी एक उड़ान दुर्घटना में गंभीर रूप से घायल हो गया था। परिणामस्वरूप, नेमिट्ज़ ने कुछ समय के लिए स्टाफेल का नेतृत्व किया, इससे पहले कि ओबेरलेउटनेंट गुस्ताव डेंक ने जनवरी 1943 में आधिकारिक तौर पर कमान संभाली। 22 जनवरी 1943, II. ग्रुपे को आगे पीछे हटना पड़ा और रोस्तोव-ऑन-डॉन में एक हवाई क्षेत्र में जाना पड़ा। यहाँ, नेमिट्ज़ जनवरी के अंत तक अपनी 56वीं हवाई जीत पर पहुँच गया। 10 फरवरी 1943 को, 6 के कमांडर हॉप्टमैन रुडोल्फ रेश। जे. जी. 52 के कर्मचारी का तबादला कर दिया गया। नतीजतन, डेंक को भी 6 की कमान संभालने के लिए स्थानांतरित कर दिया गया। स्टाफेल। जब 13 फरवरी को कार्रवाई में डेंक की मौत हो गई, तो नेमिट्ज ने 6 का नेतृत्व किया। कर्मचारी के साथ-साथ 5। स्टाफेल जब तक कि ल्यूटनेंट हेल्मुट हैबर्डा को कमान नहीं दी गई। 13 मार्च को, समूह अनापा में एक हवाई क्षेत्र में चला गया। यहाँ 20 मार्च को, नेमिट्ज़ को नाइट्स क्रॉस ऑफ़ द आयरन क्रॉस () से सम्मानित किया गया। मार्च 1943 के अंत में, उनकी हवाई जीत की संख्या 80 तक पहुंच गई थी। 9 अप्रैल को, नेमेट्ज़ ने अपनी 81वीं और अंतिम हवाई जीत का दावा किया जब उन्होंने एक पी-2 बमवर्षक को मार गिराया। दो दिन बाद 11 अप्रैल को, नेमिट्ज़ अनापा के क्षेत्र में कार्रवाई में मारा गया। उनका बी. एफ. 109 जी-4 (वर्कनमेर 14898-कारखाना संख्या) अनापा के लगभग पूर्व-उत्तर-पूर्व में स्थित गाँव निशने बकानस्काजा के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। हेल्मुट लिपफर्ट के अनुसार, जो कभी-कभी अपने विंगमैन के रूप में उड़ान भरते थे, नेमिट्ज़ बीएफ 109 एक जर्मन पैदल सेना की स्थिति में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 6 का आदेश। स्टेफेल को तब ओबेरलेउटनेंट कार्ल रिट्ज़ेनबर्गर को स्थानांतरित कर दिया गया था। मरणोपरांत, नेमिट्ज़ को ल्यूटनेंट (द्वितीय लेफ्टिनेंट) के रूप में पदोन्नत किया गया। कैरियर का सारांश हवाई जीत के दावे स्पिक के अनुसार, नेमिट्ज़ को 500 से अधिक लड़ाकू मिशनों में 81 हवाई जीत का श्रेय दिया गया था। मैथ्यूज और फोरमैन, लुफ्टवाफे एसेस-बायोग्राफीज एंड विक्ट्री क्लेम के लेखकों ने जर्मन फेडरल आर्काइव्स पर शोध किया और 82 हवाई जीत के दावों के साथ-साथ एक और अपुष्ट दावे के रिकॉर्ड पाए। उनकी सभी पुष्टि की गई हवाई जीत पूर्वी मोर्चे पर हुई थी। विजय के दावों को एक मानचित्र-संदर्भ (पी. क्यू. = प्लानक्वाड्राट) में लॉग किया गया था, उदाहरण के लिए "पी. क्यू. 7152"। लूफ़्टवाफे़ ग्रिड मानचित्र () में पूरे यूरोप, पश्चिमी रूस और उत्तरी अफ्रीका को शामिल किया गया था और यह 15 मिनट के अक्षांश और 30 मिनट के देशांतर को मापने वाले आयतों से बना था। आकार में एक स्थान क्षेत्र देने के लिए इन क्षेत्रों को 36 छोटी इकाइयों में विभाजित किया गया था। पुरस्कार 7 सितंबर 1942 को फेल्डवेबेल के रूप में लुफ्टवाफे के गोब्लेट और 27 अक्टूबर 1942 को गोल्ड में पायलट जर्मन क्रॉस के रूप में फेल्डवेबेल के रूप में 24 मार्च 1943 को ओबरफेल्डवेबेल के रूप में और 52 नोट्स संदर्भ ग्रंथ सूची 1910 में पायलट के रूप में द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए लुफ्टवाफे के पायलट द्वितीय विश्व युद्ध में नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस के प्राप्तकर्ता स्वर्ण जर्मन क्रॉस लुफ्टवाफे के कर्मी द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए विमान चालक ग्रिफिनो काउंटी के लोग गोली मारकर मारे गए