London–Surrey Cycle Classic
लंदन-सूरी साइकिल क्लासिक एक एकल, एक दिवसीय साइकिल दौड़ थी जो साल भर चलने वाले यू. सी. आई. यूरोप दौरे में तीन यू. के. आयोजनों में से एक के रूप में कार्य करती थी और 2012 के ग्रीष्मकालीन ओलंपिक के लिए परीक्षण कार्यक्रम के रूप में कार्य करती थी। यह दौड़ लंदन प्रिपेयर्स श्रृंखला के आयोजनों का हिस्सा थी। यह दौड़ अधिकांश ओलंपिक पाठ्यक्रम पर चलाई गई थी, जो मॉल से शुरू होकर सरे की ओर बढ़ रही थी, जहां सवारों ने मॉल में वापस जाने से पहले बॉक्स हिल लूप के दो लैप पूरे किए। यह कोर्स सवारों को चार रॉयल पार्क और छह लंदन बोरो के माध्यम से या उसके बगल में ले गया। अधिकांश सवारों ने व्यापार टीमों के बजाय देशों का प्रतिनिधित्व किया; हालाँकि, दौड़ में कई, मुख्य रूप से ब्रिटिश, व्यापार दल थे जिनमें से एक के रूप में इंग्लैंड को वर्गीकृत किया गया था। यह रेस 2011 टूर डी फ्रांस ग्रीन जर्सी विजेता मार्क कैवेंडिश ने जीती थी। ओलंपिक खेलों के बाद, 2013 और 2019 के बीच इसी तरह के पाठ्यक्रम पर एक वार्षिक दौड़ आयोजित की गई थी-जो राइड-लंदन साइकिलिंग उत्सव का हिस्सा था। रूट रेस द मॉल से शुरू हुई और फिर लंदन से बाहर निकल गई, जिसमें किंग्स रोड का उपयोग करते हुए पुटनी ब्रिज, रोहेम्प्टन का हिस्सा, रिचमंड पार्क, रिचमंड हिल, ट्विकेनहैम और टेडिंगटन होते हुए हैम्पटन कोर्ट (ग्रेटर लंदन सीमा पर) की ओर चली गई। हैम्पटन कोर्ट से दौड़ दक्षिण-पश्चिम में जारी रही, थेम्स पर वॉल्टन के शहरों और वेब्रिज के बाहरी इलाकों से गुजरते हुए, फिर दक्षिण की ओर मुड़ गई, हालांकि ओलंपिक पाठ्यक्रम के विपरीत, ए 25 पर पूर्व की ओर जाने से पहले वेस्ट बायफ्लीट, वोकिंग और गिल्डफोर्ड के नगर केंद्रों को ले गई। डॉर्किंग से दौड़ बॉक्स हिल लूप के आसपास उत्तर की ओर बढ़ी, ओलंपिक के लिए नौ के बजाय दो बार, द ज़िग ज़ग रोड पर दो बार चढ़ाई की। वहाँ से रेस लेदरहेड और एशर के माध्यम से उत्तर की ओर बढ़ी और हैम्पटन कोर्ट के माध्यम से लंदन लौटने के बाद दक्षिण से रिचमंड पार्क (किंग्स्टन अपोन थेम्स) से होकर और फिर उसी सड़क से आगे बढ़ी जिसका उपयोग रेस मॉल की अपनी बाहरी यात्रा में करती थी। 19 राष्ट्रीय टीमों और 10 व्यापार टीमों की टीमों और सवारों ने 138 सवारों ने दौड़ में भाग लिया। मार्क कैवेंडिश रेस से पहले पसंदीदा थे और उनके साथ उनके एचटीसी टीम के साथी, ऑस्ट्रेलियाई मैथ्यू गॉस भी रेस में शामिल हुए। गॉस के साथ अन्य ऑस्ट्रेलियाई हेनरिक हौस्लर और स्टुअर्ट ओ 'ग्रेडी थे। दौड़ में बेल्जियम के टॉम बूनेन और अमेरिकी टायलर फरार भी थे। राष्ट्रीय दस्तों की व्यापार टीमों/गैर-राष्ट्रीय दस्तों की दौड़ ने न केवल रटलैंड-मेल्टन अंतर्राष्ट्रीय सी. आई. सी. एल. ई. क्लासिक और टूर ऑफ ब्रिटेन को शामिल करके 2011 में सत्र-लंबे यू. सी. आई. यूरोपीय दौरे के लिए ब्रिटेन में पिछले वर्ष की तुलना में एक और चरण दिया, बल्कि इस प्रोटोटाइप लंबी दूरी के सर्किट (लंदन में दो बार और सरे के भीतर इसका बड़ा खंड) को भी शामिल किया। पाठ्यक्रम में 2012 में ग्रीष्मकालीन ओलंपिक की अधिकांश सड़क दौड़ भी देखी जाएगी, हालांकि इसे थोड़ा संशोधित किया गया था। दौड़ से पहले के सप्ताह में लंदन ने कई दंगों का अनुभव किया; कई फुटबॉल मैचों को रद्द कर दिया गया था, लेकिन लंदन-सूरी साइकिल क्लासिक को आगे बढ़ने की अनुमति दी गई थी। दौड़ के दिन ब्रिटिश सवार लियाम होलोहन, क्रिस्टियन हाउस और टॉम मरे और ब्राजील के क्लेबर्सन वेबर ने ब्रेकअवे में 6 मिनट का अंतराल खोला, इससे पहले कि पेलोटन ने उन्हें अंतिम बॉक्स हिल चढ़ाई पर वापस खींचना शुरू कर दिया। 2009 ब्रिटिश रोड रेस चैंपियन हाउस ने किंग ऑफ द माउंटेन पुरस्कार जीता। प्रमुख चौकड़ी को अंतिम 9 किलोमीटर में हरा दिया गया क्योंकि ग्रेट ब्रिटेन और इंग्लैंड ने गति को नियंत्रित किया। कर्ट एस्ले अर्वेसन ने फिर से लाए जाने से पहले जीत के लिए बोली लगाई। 12 किलोमीटर जाना बाकी था, टायलर फरार को एक पंचर का सामना करना पड़ा। गुस्से में पीछा करने के बाद वह 2 किलोमीटर के साथ पेलोटन तक पहुँच गया, केवल यह देखने के लिए कि एक दुर्घटना के रूप में उसकी जीत की संभावना समाप्त हो गई; हेनरिक हौस्लर के अनुसार यह दो सवारों की लड़ाई के कारण हुआ था। दुर्घटना ने पेलोटन को विभाजित कर दिया और केवल 20 सवारों के समूह में मार्क कैवेंडिश ने मॉल पर एक स्प्रिंट फिनिश में इटली के सच्चा मोडोलो और फ्रांस के सैमुअल डुमोलिन को हराया। परिणाम महिलाओं की प्रतियोगिता की कमी की आलोचना अगले वर्ष सड़क दौड़ के विपरीत, कोई महिला प्रतियोगिता आयोजित नहीं की गई, जिसके कारण 2008 ओलंपिक चैंपियन निकोल कुक ने आयोजकों पर लिंगभेद का आरोप लगाया। 2010 की विश्व समय परीक्षण चैंपियन एम्मा पूले भी निराश थीं, उन्होंने कहा, "महिलाओं की दौड़ में कितना अतिरिक्त प्रयास करना होगा? क्षमा करें, लेकिन हमारे पास एक खेल भी है, यह मुझे हर बार परेशान करता है। कोर्स पर रेसिंग की कमी को दूर करने के लिए कुक और लिज़ी आर्मिस्टेड ने कोर्स का सर्वेक्षण करने के लिए टीम कारों में दौड़ का अनुसरण किया। प्रतिक्रिया एल. ओ. सी. ओ. जी. के खेल निदेशक, डेबी जेवन्स ने खुद को इस आयोजन से प्रसन्न घोषित किया। हालांकि, यू. सी. आई. के साथ अपनी बातचीत में उन्होंने कहा कि वह सवारों की टिप्पणियों, मार्ग पर पूरी तरह से सड़क बंद होने के प्रभाव और बॉक्स हिल पर भीड़ प्रतिबंधों को देखेंगे। जीवंस ने कहा कि आम सहमति यह थी कि यह एक 'शानदार' पाठ्यक्रम था जो 'तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण' था। हालाँकि, सवारों ने पाठ्यक्रम के पहले भाग के कुछ हिस्सों के बारे में शिकायत की; डुमोलिन ने टिप्पणी की कि यह "थोड़ा खतरनाक" था। निदेशक ने यह भी कहा कि बॉक्स हिल क्षेत्र के एक हिस्से को चौड़ा किया जाएगा। बॉक्स हिल पर 3,400 की सीमित भीड़ के बारे में, जेवन्स ने कहा कि वह उस खंड पर क्षमता बढ़ाने की कोशिश करेंगी क्योंकि कुल मिलाकर अनुमानित 100,000 लोग इस कार्यक्रम को देखने के लिए निकले थे। यू. सी. आई. के अध्यक्ष पैट मैकक्वेड दर्शकों की भीड़ से प्रभावित थे। बी. बी. सी. सरे को गलत संकेतों और सड़कों के बंद होने के बारे में शिकायतें मिलीं जो शहरों के बड़े हिस्से को काट देती हैं। बंद होने के बारे में शिकायतों के कारण सरे काउंटी काउंसिल ने पार्षद डेनिस सालियागोपोलस के माध्यम से अनुभव की गई समस्याओं के लिए माफी जारी की। टीवी कवरेज 21 अगस्त 2011 को दौड़ के एक सप्ताह बाद 20 मिनट के मुख्य आकर्षण पैकेज का प्रसारण किया गया था। इसे बीबीसी टू पर 13:00 पर दिखाया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक रूट मैप लंदन में सरे साइकिल क्लासिक साइकिल रेसिंग सरे में स्पोर्ट 2011 लंदन बॉक्स हिल, सरे में रोड साइक्लिंग 2011 खेल आयोजनों में अगस्त 2011 यूनाइटेड किंगडम में राइड लंदन-सूरी क्लासिक खेल आयोजन