Jaguar B99
जगुआर बी99 एक अवधारणा कार थी जिसे इतालवी डिजाइन हाउस बर्टोन द्वारा डिजाइन और विकसित किया गया था। इसे पहली बार 2011 के जिनेवा मोटर शो में बर्टोन स्टैंड पर जनता के सामने दिखाया गया था। 4-डोर सैलून को दो संस्करणों में दिखाया गया थाः कॉम्पैक्ट एग्जीक्यूटिव (बी99) और ग्रैंड टूरर (बी99 जीटी)। यह बर्टोन के माइकल रॉबिन्सन और एड्रियन ग्रिफिथ्स द्वारा डिजाइन किया गया था और इयान कैलम द्वारा डिजाइन किए गए हाल के जगुआर की तुलना में ज्योफ लॉसन युग के पारंपरिक जगुआर पर अधिक आधारित था। B99 B99 एक लंबा 4-दरवाजों वाला सैलून था जिसमें 4 सीटें एल्यूमीनियम पैनलों से बनाई गई थीं और इसमें आत्मघाती दरवाजे थे। यह केवल ऊँचा और चौड़ा था और एक व्हीलबेस पर खड़ा था। पावर ट्रेन को बर्टोन द्वारा एक संकर के रूप में भी विकसित किया गया था; जिसमें पीछे के पहियों को चलाने वाले प्रत्येक के दो विद्युत मोटरों के साथ सीमा विस्तार उद्देश्यों के लिए 1.4 एल इंजन की विशेषता है। कार का इंजन और विद्युत मोटरों का अधिकतम उत्पादन है। दावा किए गए 60 मील रेंज इलेक्ट्रिक-ओनली मोड के साथ औसत उत्सर्जन 30 ग्राम/किमी अनुमानित था। बी99 नाम बर्टोन के लिए बी और बर्टोन के 99वें वर्ष के संचालन के लिए 99 को दर्शाता है। B99 GT GT2 रेसिंग संस्करण को जगुआर B99 GT कहा जाता था और यह मानक कार की तुलना में चौड़ी है और कम है, जबकि इंटीरियर को अलग किया गया है और एक रोल पिंजरे से सुसज्जित किया गया है। जी. टी. ने एक अतिरिक्त दो विद्युत मोटरों को जोड़ा जो इसे चार-पहिया ड्राइव और कुल बिजली उत्पादन देता है। जिनेवा मोटर शो के अनावरण में बी99 को अच्छी प्रतिक्रिया मिली और कहा गया कि बी99 पिछली जगुआर एक्स-टाइप के प्रतिस्थापन का आधार बन सकती है, लेकिन जगुआर ने पुष्टि की कि वे बर्टोन को अवधारणा विकसित करने के लिए नहीं कहेंगे। जगुआर के वैश्विक ब्रांड निदेशक एड्रियन हॉलमार्क ने कहा कि हम इस तथ्य की सराहना करते हैं कि जगुआर लोगों के लिए एक अवधारणा बनाने के लिए काफी दिलचस्प है। ऐसा नहीं है कि हम इससे नाराज हैं, या इसके खिलाफ हैं-यह सिर्फ हमारे लिए नहीं है। 'गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक बर्टोन आधिकारिक वेबसाइट जगुआर बी99 प्रेस विज्ञप्ति बी99 बी99 रियर-व्हील-ड्राइव वाहन कारें 2011 में पेश की गई कॉम्पैक्ट कार्यकारी कारें ग्रैंड टूरर सेडान