Spilsby branch
स्पिल्सबी शाखा इंग्लैंड के लिंकनशायर में स्पिल्सबी और फर्स्बी रेलवे कंपनी द्वारा बनाई गई एक रेलवे लाइन थी। इसे बाजार शहर स्पिल्सबी को मुख्य लाइन नेटवर्क से जोड़ने के लिए बनाया गया था। यह 1868 में खोला गया था, और ग्रेट नॉर्दर्न रेलवे द्वारा काम किया गया था। कंपनी कभी भी आर्थिक रूप से सफल नहीं रही और इसके मालिकों ने 1891 में इसे ग्रेट नॉर्दर्न रेलवे को बेच दिया। 1939 में द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप पर एक आर्थिक उपाय के रूप में यात्री सेवा को वापस ले लिया गया था और कभी भी बहाल नहीं किया गया था, और 1958 में लाइन पूरी तरह से बंद हो गई थी। उन्नीसवीं शताब्दी के शुरुआती दशकों में, स्पिल्सबी एक संपन्न बाजार शहर था। हालाँकि जब ग्रेट नॉर्दर्न रेलवे ने ईस्ट लिंकनशायर लाइन खोली, तो लाइन स्पिल्सबी से कुछ दूरी पर चली गई। जिन शहरों को सीधे नए रेलवे द्वारा सेवा प्रदान की जाती थी, वे व्यावसायिक रूप से विकसित हुए और स्पिल्सबी में गिरावट आई। 1864 में स्पिल्सबी में एक बैठक में सहमति हुई कि एक शाखा लाइन समाधान थी, और 5 जुलाई 1865 को स्पिल्सबी और फर्स्बी रेलवे कंपनी को अधिकृत किया गया था। नई कंपनी को अपनी 25,000 पाउंड की अधिकृत शेयर पूंजी जुटाने में कठिनाई हुई और 4 मील और 14 श्रृंखलाओं की छोटी लाइन के निर्माण में देरी हुई। लाइन 1 मई 1868 को खोली गई; हाल्टन होलगेट में एक मध्यवर्ती स्टेशन था। ग्रेट नॉर्दर्न रेलवे ने 40 प्रतिशत प्राप्तियों के लिए इस लाइन पर काम किया। ट्रेन सेवा प्रतिदिन सात ट्रेनें थीं; जब स्केगनेस लाइन खोली गई, तो गर्मियों में रविवार की सेवा थी। ट्रैक को बहुत हल्के ढंग से बिछाया गया था, और 1880 में (पुरानी सामग्री के साथ) नवीनीकरण करना पड़ा था। ऑपरेशन द ग्रेट नॉर्दर्न रेलवे को लाइन को चालू रखने के लिए सालाना £250 की सीधी वित्तीय सहायता प्रदान करनी पड़ी, लेकिन 1880 के दशक के कृषि अवसाद ने लाइन को नीचे धकेल दिया, और जी. एन. आर. को बेचने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा; यह 1 जनवरी 1891 को 25 जुलाई 1890 के अधिनियम द्वारा प्रभावी हुआ; खरीद मूल्य £28,000 था। लाइन आम तौर पर समतल थी, लेकिन स्पिल्सबी के लिए एक मील के अंतिम तीन-चौथाई 66 में 1 पर चढ़ गए, जिससे इंजनों की लोडिंग पर एक सीमा डाल दी गई। 1930 के दशक में शाखा पर एक भाप रेलमोटर का परीक्षण किया गया था, लेकिन असफल रहा। 10 सितंबर 1939 को लाइन पर यात्री सेवा को युद्ध अर्थव्यवस्था के रूप में निलंबित कर दिया गया था। 30 नवंबर 1958 को अंतिम ट्रेन के गुजरने के बाद शाखा पूरी तरह से बंद हो गई; स्टीपिंग नदी पर बने पुल के पुनर्निर्माण की आवश्यकता होगी, और लाइन पर आय शायद ही लागत वहन कर सकती थी। स्थान सूची फ़िरस्बी; मुख्य लाइन स्टेशन; हाल्टन होलगेट; 1 मई 1868 को खोला गया; 11 सितंबर 1939 को बंद किया गया; स्पिल्सबी; 1 मई 1868 को खोला गया; 11 सितंबर 1939 को बंद किया गया। महान उत्तरी रेलवे की लिंकनशायर लाइनें भी देखें टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक अप्रयुक्त स्टेशनों की वेबसाइट पर स्पिल्सबी स्टेशन की तस्वीरें अवधि की तस्वीरों के साथ स्थानीय इतिहास वेब साइट 1947 के आयुध सर्वेक्षण मानचित्र पर लाइन 1868 में खोली गई रेलवे लाइनें 1958 में बंद हुईं लिंकनशायर में रेल परिवहन लाइनें 1939 में बंद हो गईं