Addyman Zephyr
एड्डीमैन ज़ेफिर 1930 के दशक में अपने स्वयं के उपयोग के लिए यू. के. में एरिक एड्डीमैन द्वारा डिजाइन और निर्मित एक एकल-सीट वाला पाल-विमान था। डिजाइन एरिक एड्डीमैन ने 1933 में एकल-सीट वाले ज़ेफिर का डिजाइन और निर्माण किया, जो उनका पहला डिजाइन था। इसका उद्देश्य एक हल्के वायु पाल विमान के रूप में था, जिसमें एक नेसेल कॉकपिट के साथ मामूली पहलू अनुपात के एक पंख और प्राथमिक ग्लाइडर पर अधिक सामान्य प्रकार के एक खुले ट्रस गर्डर धड़ का संयोजन था। यह एक लकड़ी से बना, बड़े पैमाने पर कपड़े से ढका विमान था। दो-स्पार पंख में एक सीधा अग्रणी किनारा होता था और आधे से थोड़ा अधिक अवधि तक निरंतर तार होता था, जहां एलेरॉन के पीछे के किनारे, स्पार के लिए मामूली कोण पर टिका होते थे, जो पंखों की नोक पर अंदर की ओर घुमावदार होते थे। इसे ऊपर से तारों के जोड़े के साथ स्पार्स से एक केंद्रीय, उल्टे वी-स्ट्रट तोरण तक और नीचे तारों द्वारा निचले नेसेल लॉन्गन तक बांध दिया गया था। कोई फ्लैप या एयर ब्रेक नहीं थे। केंद्रीय पंख पसलियों को खुले, सपाट, कन्वर्जिंग वारेन गर्डर धड़ के ऊपरी सदस्य के साथ पीछे की ओर जारी रखा गया था, जिसका निचला सदस्य प्लाईवुड के कील में शामिल हो गया था-और कपड़े से ढके हुए नेसेल पंख के पीछे के किनारे के ठीक पीछे। इसने खुले एकल कॉकपिट को पंखों के अग्रणी किनारे के ठीक आगे रखा। एक केंद्रीय कील स्किड ने एक टेल बम्पर की सहायता से मुख्य अंडरकेरेज का निर्माण किया। एक संकीर्ण-विस्तार, त्रिकोणीय टेलप्लेन, ऊपर और नीचे ब्रेस्ड तार, गोल टिप के साथ लंबे समय तक चलने वाले लिफ्ट और छोटे, त्रिकोणीय पंख से जुड़े गहरे, गोल पतवार के लिए एक कट-आउट ले जाता है। ज़ेफिर ने पहली बार 1933 में उड़ान भरी। परिचालन इतिहास केवल एक ज़ेफिर का निर्माण किया गया था। हैरोगेट में स्थित, जहाँ एड्डीमैन एयरक्राफ्ट क्लब के मानद सचिव थे, इसे अक्सर घोड़े से एक टो के साथ लॉन्च किया जाता था। उन्होंने इसे मध्य और उत्तर-पश्चिमी इंग्लैंड के कई क्षेत्रों से द्वितीय विश्व युद्ध के शुरुआती हिस्से तक उड़ाया; 1940 से मनोरंजक ग्लाइडर उड़ान पर सरकारी प्रतिबंध था। ऐसा लगता है कि ज़ेफिर ने फिर से उड़ान नहीं भरी है, हालांकि इसका काफी हिस्सा अभी भी (2010) भंडार में मौजूद है। विनिर्देश संदर्भ 1930 के दशक में ब्रिटिश पाल विमान विमान ने पहली बार 1933 में उड़ान भरी थी