Keith Heller
कीथ लुइस हेलर (जन्म 3 अप्रैल 1948) रेल माल परिवहन उद्योग में एक कनाडाई परिवहन कार्यकारी हैं। 2005 में कंट्री लाइफ पत्रिका द्वारा प्रकाशित पावर 100 सूची में उन्हें 57वां स्थान दिया गया था। हेलर उत्तरी अमेरिका और यूरोप दोनों में प्रमुख रेल माल ढुलाई प्रदाताओं को चलाने के लिए उल्लेखनीय हैं। हेलर कैनेडियन नेशनल रेलवे के पूर्वी क्षेत्र के प्रमुख थे, जो उस समय दुनिया का सबसे सफल निजीकरण रेल व्यवसाय था। 2004 में, वह यूरोप चले गए और यूनाइटेड किंगडम में सबसे बड़े रेल माल वाहक, अंग्रेजी वेल्श और स्कॉटिश रेलवे के मुख्य कार्यकारी बने, और बाद में डी. बी. शेंकर रेल के सह-अध्यक्ष और पश्चिमी क्षेत्र के प्रमुख बने, जिसमें ग्रेट ब्रिटेन, फ्रांस, स्पेन और पुर्तगाल में रेल माल ढुलाई शामिल थी। हेलर के माता-पिता लॉर्न नेल्सन हेलर और मिल्ड्रेड सोफिया हेलर (नी श्विट्ज़र) ने 10 नवंबर 1945 को शादी की और बाद में संयुक्त रूप से 1953-1992 से "रूरल हार्डवेयर" नामक एक हार्डवेयर स्टोर चलाया। कीथ हेलर ओंटारियो में अपने पिता के खेत में पले-बढ़े और एल्मिरा डिस्ट्रिक्ट सेकेंडरी स्कूल में पढ़ाई की। वे सबसे बड़े बच्चे थे। हेलर ने डोलोरेस स्मिथ से शादी की, और साथ में उनका एक बेटा हुआ, जो अभी भी कनाडा में रह रहा है। उनकी पिछली शादी से दो बच्चे भी हैं जो कनाडा में रहते हैं। स्कूल में रहते हुए भी करियर हेलर की पहली नौकरी सामान रखने वाले के रूप में काम कर रही थी। कनाडा हेलर ने 1966 में कनाडाई राष्ट्रीय रेलवे (सी. एन.) के साथ शुरुआत की। 1993 के अंत तक, वह सी. एन. के उत्तरी अमेरिकी के लिए परिवहन के प्रमुख बन गए थे। मई 1997 में सी. एन. ने प्रबंधन की एक परत को हटा दिया और इसलिए हेलर वरिष्ठ उपाध्यक्ष सी. एन. ईस्ट से लाइन ऑपरेशंस के वरिष्ठ उपाध्यक्ष बन गए। सीएन और इलिनोइस सेंट्रल रेलरोड के बीच विलय के बाद, सीएन को पांच क्षेत्रों में विभाजित किया गया था, और मई 1999 में हेलर को सबसे बड़े डिवीजन, नए पूर्वी कनाडा क्षेत्र के नियंत्रण में रखा गया था, जिसे यूरोप के आकार के क्षेत्र को कवर करने के रूप में वर्णित किया गया था। हेलर के पास आक्रामक दृढ़ संकल्प के साथ एक हार्ड-हिटर की प्रतिष्ठा थी। 2001 में हेलर ने 11 दिसंबर 2001 को सी. एन. के अंतर्राष्ट्रीय रेलवे पुल के माध्यम से कनाडाई प्रशांत रेलवे ट्रेनों के मोड़ के बाद नियाग्रा फॉल्स, ओंटारियो के माध्यम से मिशिगन सेंट्रल रेलवे पुल को जोड़ने वाले शहर-केंद्र पटरियों की बिक्री को सक्षम किया। 14 फरवरी 2003 को हेलर ने एक अन्य सी. एन. कार्यकारी, स्कॉट रॉबर्ट्स के साथ नोट्रे विकास निगम के गॉर्डन मैकगिंटी के साथ एक बैठक की, जिसमें मिशिगन को भेजने के बजाय टोरंटो से लैंडफिल को फेंकने के लिए ओंटारियो में एडम्स खदान का उपयोग करने की संभावित योजनाओं पर चर्चा की गई। 2003 के मध्य में सी. एन. के अधिकारियों के पुनर्गठन के दौरान, हेलर पूर्वी कनाडा क्षेत्र के लिए वरिष्ठ उपाध्यक्ष के रूप में अपने पद पर बने रहे और कनाडा के राष्ट्रीय सी. ई. ओ. को रिपोर्ट करते रहे। सेवानिवृत्त होने पर हेलर के पास कैनेडियन नेशनल में बड़ी संख्या में शेयर थे जो 2005 तक उनके मूल मूल्य से आठ गुना अधिक थे। जनवरी 2004 में हेलर अंग्रेजी, वेल्श और स्कॉटिश रेलवे (ई. डब्ल्यू. एस.) के सी. ई. ओ. बने, जो ग्रेट ब्रिटेन का सबसे बड़ा रेल माल वाहक है और फिलिप मेंगल से पदभार ग्रहण किया। हेलर की पहले कनाडा में अपनी निजी ट्रेन थी, और उन्होंने ग्रेट ब्रिटेन में उपयोग के लिए ईडब्ल्यूएस कंपनी ट्रेन विकसित करने के लिए इंटरफ्लीट टेक्नोलॉजी को नियुक्त किया। अप्रैल 2005 में हेलर ने ब्रिस्टल टेम्पल मीड्स रेलवे स्टेशन पर एक समारोह में ब्रिटिश रॉयल ट्रेन लोकोमोटिव 67006 रॉयल सॉवरेन में से एक का नाम रखने के लिए क्वीन एलिजाबेथ द्वितीय को आमंत्रित किया। हेलर ई. डब्ल्यू. एस. के अध्यक्ष थे और डी. बी. शेंकर रेल (यू. के.) और फिर डी. बी. कार्गो यू. के. बनने के लिए डॉयचे बान को इसकी बिक्री में शामिल थे। जब हेलर ई. डब्ल्यू. एस. के सी. ई. ओ. थे और कंपनी को डॉयचे बान को बेच दिया गया था, तब इसके 4,900 कर्मचारी थे और इसका कारोबार 78.3 लाख यूरो था। 2007 में फाइनेंशियल टाइम्स के रॉबर्ट राइट ने हेलर को एक "सम्मानित मुख्य कार्यकारी" के रूप में वर्णित किया। 2009 में वे रेल सुरक्षा और मानक बोर्ड सतत विकास संचालन समूह के सदस्य थे। हेलर ने ब्रिटिश रेल क्लास 60 इंजनों को वापस लेने का एक कार्यक्रम शुरू किया, फिर इंजनों को "सुपर 60" के रूप में बदल दिया। हेलर जनवरी 2011 में डॉयचे बान से सेवानिवृत्त हुए और उनके बाद कनाडा के एलेन थौवेट ने पदभार संभाला, जिन्होंने ब्रिटेन, फ्रांस, स्पेन और पुर्तगाल को शामिल करते हुए पश्चिमी क्षेत्र पर कब्जा कर लिया। सेवानिवृत्ति के बाद हेलर डी. बी. शेंकर के सलाहकार बने रहे। रेल सुरक्षा और मानक बोर्ड में, एक गैर-कार्यकारी निदेशक के रूप में उनकी नियुक्ति में उन्हें 2010 की शुरुआत में डी. बी. शेंकर रेल यू. के. से नील मैकडोनाल्ड द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। हेलर यूनाइटेड किंगडम में स्थित थे, कुछ ऐसा जो उनके उत्तराधिकारियों के साथ सितंबर 2013 में डीबी शेंकर रेल यूके के सीईओ के रूप में ज्योफ स्पेंसर की नियुक्ति तक नहीं हुआ था। अन्य कंपनियाँ हेलर रेल-पॉड रोबोटिक ट्रैक ज्यामिति कार प्रणाली के पीछे कंपनी के एक गैर-कार्यकारी निदेशक थे, और रेल-वेयर खनन परिवहन प्रणाली से जुड़े थे। हेलर यू. के. कोल के एक गैर-कार्यकारी निदेशक थे, जो निदेशक मंडल, लेखा परीक्षा समिति, नामांकन समिति और स्वास्थ्य और सुरक्षा समिति के अध्यक्ष के रूप में कार्यरत थे। यूके कोल के गैर-कार्यकारी निदेशक होने के लिए हेलर के वेतन और शुल्क का भुगतान कनाडाई कंपनी एस/डोलो, इंक को किया गया था। 2012 के अंत में हेलर को यूके कोल पीएलसी के बोर्ड से स्थानांतरित कर दिया गया, ताकि पूर्व कर्मचारियों की ओर से 67 प्रतिशत मतदान अधिकारों के लिए जिम्मेदार यूके कोल एम्प्लॉयी बेनिफिट ट्रस्ट के निर्माण की देखरेख की जा सके। परोपकार 2009 में हेलर ने पश्चिमी ओंटारियो विश्वविद्यालय को 100,000 डॉलर से अधिक का दान दिया। 2014 में हेलर फैमिली फाउंडेशन ने कनाडाई रेलवे संग्रहालय के लोकोमोटिव संख्या 1382 को पारंपरिक पीले और हरे रंग की वर्दी में फिर से रंगने की लागत को पूरा किया। 2016 में हेलर फाउंडेशन ने क्विरोस तंज़ी फाउंडेशन द्वारा आयोजित शैक्षिक कार्यक्रमों के संयोजन में कोस्टा रिका के गुआनाकास्ट प्रांत में कैरिलो के भीतर स्कूलों में 256 छात्रों और कर्मचारियों के लिए कंप्यूटर को वित्त पोषित किया। हेलर ब्रिटेन स्थित रेलवे बेनेवॉलेंट इंस्टीट्यूशन/रेलवे बेनिफिट फंड के उपाध्यक्ष हैं। वह 2011 में मैथ्यू पैरिस और टॉम हैरिस के साथ ही उपाध्यक्ष बने। मान्यता हेलर को चार्टर्ड इंस्टीट्यूट ऑफ लॉजिस्टिक्स एंड ट्रांसपोर्ट द्वारा 6 फरवरी 2008 को अपना वार्षिक सर रॉबर्ट रीड व्याख्यान देने के लिए आमंत्रित किया गया था। वह मालवाहक पृष्ठभूमि से केवल दूसरे व्याख्याता बने। व्याख्यान का शीर्षक था "एक मजबूत यूरोपीय रेल माल नेटवर्क का निर्माण", और इसकी अध्यक्षता रिचर्ड ब्राउन ने की और क्रिस ग्रीन ने औपचारिक धन्यवाद प्रस्ताव का नेतृत्व किया। अप्रैल 2009 में हेलर रेल प्रोफेशनल पत्रिका के मुखपृष्ठ पर दिखाई दिए। 15 जनवरी 2010 को यूनाइटेड किंगडम के यॉर्क में राष्ट्रीय रेलवे संग्रहालय में डीजल लोकोमोटिव 67018 का नाम कीथ हेलर रखा गया था। यह डी. बी. शेंकर वर्दी में चित्रित होने वाला पहला ब्रिटिश रेल वर्ग 67 था। 2011 के मध्य में डैपोल द्वारा 67018 कीथ हेलर का एक एन स्केल मॉडल जारी किया गया था। जनवरी 2012 में हॉर्नबी रेलवे द्वारा 67018 कीथ हेलर का एक ओ. ओ. गेज मॉडल जारी किया गया था। संदर्भ आगे पढ़ने के लिए 1948 जन्म जीवित लोग ब्रिटिश रेलवे उद्यमी कनाडाई राष्ट्रीय रेलवे लोग कनाडाई राष्ट्रीय रेलवे अधिकारी कनाडाई मुख्य कार्यकारी डॉयचे बान लोग डीबी कार्गो यूके