Acheson Goulding
ग्रुप कैप्टन एचसन गोस्फोर्ड गोल्डिंग (15 मई 1893-27 अप्रैल 1951) कनाडा के प्रथम विश्व युद्ध के एक फ्लाइंग एस थे जिन्हें 21 हवाई जीत का श्रेय दिया जाता है। पैदल सेना की सेवा के बाद, उन्होंने विमानन में स्थानांतरण किया और एशिया माइनर और बाल्कन में सेवा की। साहस के लिए मिलिट्री क्रॉस जीतने के बाद, वह नागरिक जीवन में लौट आए। उन्होंने समूह कप्तान के रूप में द्वितीय विश्व युद्ध के लिए सेवा में लौटने के लिए एक व्यावसायिक कैरियर छोड़ दिया। * हवाई जीत का स्रोतः मैनिटोबा हिस्टोरिकल सोसाइटी। प्रारंभिक जीवन गोल्डिंग का जन्म 16 मई 1893 को कनाडा के मैनिटोबा के स्टोनी माउंटेन में हुआ था। गोल्डिंग की शिक्षा सेंट जॉन्स कॉलेज और विनीपेग में मैनिटोबा विश्वविद्यालय में हुई थी। प्रथम विश्व युद्ध की सेवा के लिए उनका भर्ती फॉर्म अभी भी मौजूद है। फॉर्म पर, उन्होंने ग्वेनडोलिन मैरी गोल्डिंग को अपने अगले रिश्तेदार के रूप में नामित किया, क्लर्क के रूप में अपना नागरिक व्यवसाय दिया, और विन्निपेग के रूप में अपना रिकॉर्ड का घर दिया। उनकी शारीरिक जांच में उनका कद 5 फीट साढ़े आठ इंच मापा गया और उन्हें मध्यम रंग, नीली आंखों और भूरे बालों वाला बताया गया। उन्होंने राजा जॉर्ज पंचम के प्रति निष्ठा की शपथ ली और 14 दिसंबर 1914 को 28वीं (उत्तर-पश्चिम) बटालियन, सीईएफ में शामिल हो गए। प्रथम विश्व युद्ध के गोल्डिंग को पैदल सेना से रॉयल फ्लाइंग कोर में स्थानांतरित कर दिया गया और उन्हें 17 स्क्वाड्रन में तैनात किया गया। जबकि उन्होंने 28वीं बटालियन में रेजिमेंटल नंबर 74142 के साथ एक निजी के रूप में भर्ती किया था, उन्होंने 17 स्क्वाड्रन के साथ लेफ्टिनेंट के रूप में और 150 स्क्वाड्रन में स्थानांतरण के बाद एक कप्तान के रूप में कार्य किया। उन्हें 29 जून 1916 को कमीशन दिया गया था, और 18 सितंबर 1916 को आर. एफ. सी. में उनका समर्थन किया गया था। 17 स्क्वाड्रन के लिए उनकी शामिल होने की तारीख फरवरी 1917 में थी; उन्हें 23 फरवरी 1917 को एक उड़ान अधिकारी नियुक्त किया गया था। गौल्डिंग के स्क्वाड्रन को मैसेडोनिया में बल्गेरियाई सैनिकों का विरोध करने वाले ब्रिटिश सैनिकों का समर्थन करने का काम सौंपा गया था। मई 1917 में, वह उन दो पायलटों में से एक थे जिन्होंने 26 वैगनों की बल्गेरियाई आपूर्ति ट्रेन पर बमबारी की, ड्राफ्ट घोड़ों पर मुहर लगा दी और सैन्य आपूर्ति को तोड़ दिया। गौल्डिंग को 26 अक्टूबर 1917 को मिलिट्री क्रॉस से सम्मानित किया गया था; उन्होंने कई जमीनी समर्थन और टोही मिशनों को उड़ाया था, लेकिन 28 जनवरी 1918 तक युद्ध गश्ती पर कोई सफलता नहीं मिली थी। गोल्डिंग की पहली पांच जीत के बाद, वह 26 अप्रैल 1918 को कप्तान के अस्थायी पद के साथ 150 स्क्वाड्रन में फ्लाइट कमांडर बने। उन्होंने मई और जून 1918 में चार और जीत हासिल की। 21 सितंबर 1918 को, गोल्डिंग को फ्रांसीसी क्रॉक्स डी गुएरे से सम्मानित किया गया। हवाई विजयों की सूची प्रथम विश्व युद्ध के बाद प्रथम विश्व युद्ध के हवाई विजय मानकों को भी देखें 1 जनवरी 1919 को, गोल्डिंग को प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस से सम्मानित किया गया था। 9 अप्रैल 1919 को, उन्होंने नोवा स्कोटिया रेजिमेंट में एक कार्यवाहक कप्तान के रूप में सेना की ड्यूटी पर लौटने के लिए अपना रॉयल एयर फोर्स कमीशन छोड़ दिया। गोल्डिंग विनीपेग में एक निर्माण फर्म चलाने के लिए कनाडा लौट आए। उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान फिर से अपने देश की सेवा की और मई 1940 में रॉयल कनाडाई वायु सेना में शामिल हुए। एक कर्मचारी अधिकारी के रूप में सेवा के बाद, उन्होंने नं. 18 ग्रुप कैप्टन के रूप में सेवा करते हुए गिमली, मैनिटोबा में फ्लाइंग ट्रेनिंग सर्विस स्कूल। गोल्डिंग की मृत्यु 27 अप्रैल 1951 को फोर्ट गैरी, विनीपेग, मैनिटोबा, कनाडा में हुई। संदर्भ 1893 जन्म 1951 मृत्यु विनीपेग राजधानी क्षेत्र कनाडाई प्रथम विश्व युद्ध के लोग फ्लाइंग एसिस मिलिट्री क्रॉस कनाडाई एक्सपिडिशनरी फोर्स के कनाडाई प्राप्तकर्ता प्रथम विश्व युद्ध के रॉयल एयर फोर्स के सैनिक प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस (यूनाइटेड किंगडम) के प्राप्तकर्ता