2011 Tour de France, Stage 1 to Stage 11
ये 2011 टूर डी फ्रांस में व्यक्तिगत चरणों के लिए प्रोफाइल हैं, जिसमें 2 जुलाई को चरण 1 और 13 जुलाई को चरण 11 है। फरवरी 2012 में डोपिंग के आरोपों के बाद कोर्ट ऑफ आर्बिट्रेशन फॉर स्पोर्ट के एक फैसले ने अल्बर्टो कोंटाडोर के 2010 टूर डी फ्रांस में और उसके बाद प्राप्त सभी परिणामों को छीन लिया, जिसके कारण उन्हें उस खिताब के साथ-साथ 2011 टूर डी फ्रांस में उनके परिणाम भी छीन लिए गए। इस प्रकार उनके परिणाम यहाँ से हटा दिए गए हैं, उनके पीछे साइकिल सवार एक स्थान ऊपर चले गए हैं। स्टेज 1 2 जुलाई 2011-पैसेज डू गोइस टू मोंट डेस अलोएट्स, द टूर की शुरुआत पारंपरिक प्रस्तावना समय परीक्षण के बजाय एक सड़क मंच के साथ हुई, और एक ऊपर की ओर खत्म होने के साथ। दिन की शुरुआत ज्वारीय मार्ग डु गोइस पर एक गैर-दौड़ परेड के साथ हुई। जब चल रहा था, सवारों ने शुरू में तट का अनुसरण किया, जहां हवा का प्रभाव पड़ सकता था, अंतर्देशीय लेस हर्बियर्स की ओर जाने से पहले और मोंट डेस अलोएट्स पर समापन। टूर का पहला ब्रेकअवे तीन सवारों द्वारा बनाया गया थाः के लियूवे वेस्ट्रा, के पेरीग क्यूमेनियर और के जेरेमी रॉय। उन्होंने दौड़ की शुरुआत से ही हमला किया और उनका अधिकतम लाभ छह मिनट से अधिक था। मध्यवर्ती दौड़ में शीर्ष स्थान अलग हुए सदस्यों द्वारा जीते गए और नए अंक वितरण में हरे रंग की जर्सी के दावेदारों को बाकी अंकों के लिए प्रतिस्पर्धा करते देखा गया। टायलर फरार आंद्रे ग्रीपेल से आगे चौथे स्थान पर रहे। अंत से लगभग नौ किलोमीटर दूर, मैक्सिम इग्लिन्स्की एक दर्शक से टकरा गया, और परिणामस्वरूप दुर्घटना ने अल्बर्टो कोंटाडोर और सैमुअल सांचेज़ सहित अधिकांश क्षेत्र को रोक दिया। यह समूह 78 सवारों के प्रमुख समूह का पीछा कर रहा था, जब तक कि अंतिम तीन किलोमीटर के भीतर, उन्हें एक और दुर्घटना से देरी हुई जिसने प्रमुख समूह को लगभग आधे में विभाजित कर दिया था। चढ़ाई के अंत में, फैबियन कैन्सेलारा के हमले का फिलिप गिल्बर्ट ने सफलतापूर्वक मुकाबला किया, जो मंच के लिए पसंदीदा थे, और जो कैडेल इवांस से तीन सेकंड आगे रहे, जो पीछा करने वाले समूह से समान अंतर से आगे रहे। उन नियमों के कारण जो एक दौड़ के बाद के चरणों में दुर्घटनाओं के कारण खोए गए समय से सवारों की रक्षा करते हैं, लगभग 40 सवार जो उसी समूह में थे जिसमें गिल्बर्ट और अन्य जाने वाले थे, लेकिन जिन्हें बाद में दुर्घटना से देरी हुई थी, उन्हें उसी समय सम्मानित किया गया जो गिल्बर्ट और इवांस के ठीक पीछे समाप्त हुए, लेकिन जिन्होंने इग्लिंस्की घटना में देरी होने के कारण उन्हें पकड़ लिया, वे कम से कम 1'20 हार गए। स्टेज 2 3 जुलाई 2011-लेस एस्सार्ट्स, टीम टाइम ट्रायल (टी. टी. टी.) टीम टाइम ट्रायल अपेक्षाकृत कम और ज्यादातर सपाट था, इसलिए बड़े समय अंतराल की उम्मीद नहीं थी। , जिन्होंने अपने सभी जी. सी. दावेदारों को चरण 1 पर लगभग दो मिनट हारते हुए देखा, उन्होंने अपने विश्व चैंपियन थोर हुशोव्ड को समग्र बढ़त में रखने के लिए मंच जीता, जबकि कैडेल इवांस, जिन्हें मंच पर जाने वाले हुशोव्ड पर तीन सेकंड का फायदा था, पीले रंग की जर्सी लेने में लगभग सक्षम थे, क्योंकि उनकी टीम ने दूसरे स्थान पर आने में सिर्फ चार सेकंड अधिक समय लिया, जो एक सेकंड का एक अंश था। स्टेज 3 4 जुलाई 2011-ओलोने-सुर-मेर से रेडॉन, दिन का ब्रेक, जिसमें मिकेल डेलाज (), जोस इवान गुटीरेज़ (), रूबेन पेरेज़ (), मैक्सिम बोएट () और निकी टर्पस्ट्रा () शामिल थे, रेसिंग के शुरुआती किलोमीटर के भीतर स्पष्ट हो गए। उनकी बढ़त अधिकतम आठ मिनट बाद तक पहुंच गई। ब्रेकअवे के सदस्यों ने मध्यवर्ती स्प्रिंट लिया, लेकिन शेष अंकों के लिए स्प्रिंट ने विवाद पैदा कर दिया, क्योंकि मार्क कैवेंडिश, जिन्होंने स्प्रिंट जीता था, ने बाद में इस स्तर पर जीते गए अंकों को हटा दिया था, जैसा कि थोर हुशोवड ने किया था। डेलाज और गुटिरेज़ पेलोटन से दूर रहने के लिए ब्रेक की अंतिम जोड़ी थे, लेकिन शेष रहते हुए पकड़े गए। मंच हुशोव्ड के साथी टायलर फरार ने जीता, जिन्होंने अपनी पहली व्यक्तिगत टूर स्टेज जीत हासिल की। फरार ने अपने दोस्त वाउटर वेलैंड्ट को श्रद्धांजलि देने के लिए लाइन पर अपनी उंगलियों के साथ एक 'डब्ल्यू' चिन्ह बनाया, जिनकी मई में गिरो डी 'इटालिया पर एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी। राइडर जोस जोकिन रोजास, मंच पर तीसरे स्थान पर, फिलिप गिल्बर्ट से अंक वर्गीकरण की बढ़त ग्रहण की। चरण 4 5 जुलाई 2011-लोरिएंट से मूर-डी-ब्रेटेन, यह एक लहरदार मार्ग था, जिसमें समाप्त होने से कुछ समय पहले एक खड़ी पहाड़ी थी। पांच लोगों का एक अलग समूह भाग गया, जिसमें जेरेमी रॉय (), ब्लेल कादरी (), इमानोल एरविटी (), जॉनी हूगरलैंड () और गोर्का इज़ागिरे () शामिल थे, और मूर-डी-ब्रेटेन के पैर तक अपने दम पर रहे। गत चैंपियन अल्बर्टो कोंटाडोर समापन चरणों में हमला करने वाले पहले व्यक्ति थे, जिससे मैदान में कई विभाजन हुए, जिसमें दौड़ के सामने दस का एक समूह भी शामिल था। जैसे ही कोंटाडोर का प्रारंभिक हमला विफल हुआ, जुर्गेन वैन डेन ब्रोएक ने स्पष्ट रूप से टूटने की कोशिश की, लेकिन सामने वाले समूह द्वारा पकड़ा गया, और दिन की शुरुआत में समग्र स्टैंडिंग में तीसरे स्थान पर रहे कैडेल इवांस ने मंच जीतने के लिए कोंटाडोर से एक अंतिम दौड़ रोकी, लेकिन प्रमुख समूह में थोर हुशोवड की उपस्थिति का मतलब था कि हुशोवड ने समग्र बढ़त बनाए रखी, जबकि इवांस ने पहाड़ों के वर्गीकरण में बढ़त बना ली। स्टेज 5 6 जुलाई 2011-कारहाइक्स से कैप फ्रेहल, कई सवारों ने इस चरण में ब्रेकअवे में जाने की कोशिश की, लेकिन अंतिम ब्रेकअवे 4 सवारों का बना थाः जोस इवान गुटीरेज़ (), ट्रिस्टन वैलेन्टिन (), सेबास्टियन टर्गोट (), और एंथनी डेलाप्लेस ()। उनके पास 5 मिनट का अधिकतम लाभ था। इंटरमीडिएट स्प्रिंट ब्रेकअवे सवारों द्वारा जीता गया था, जबकि पेलोटन में बोरुत बोज़िक ने सबसे अधिक शेष अंक हासिल किए। जोस जोआक्विन रोजस और टॉम बूनेन को इस समय अनियमित दौड़ के लिए दंडित किया गया था, एक पेनल्टी जिसने रोजस को ग्रीन जर्सी प्रतियोगिता में अपनी बढ़त गंवानी पड़ी। मध्यवर्ती दौड़ के बाद, बहुत तेज गति निर्धारित करें और पेलोटन में कई दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें से एक में जनेज़ ब्रजकोविक शामिल थे, जिन्हें एक टूटी हुई कॉलरबोन और आघात के कारण छोड़ना पड़ा। एक अन्य दुर्घटना में निकी सोरेंसन शामिल थे जो गिर जाते थे जब उनकी बाइक को एक फोटो मोटरसाइकिल द्वारा क्लिप किया गया था और इसे 200 मीटर तक घसीटा गया था। इस मंच पर दुर्घटनाग्रस्त होने वाले अन्य सवारों में अल्बर्टो कोंटाडोर, रॉबर्ट गेसिंक, टॉम बूनेन, सिल्वेन चवानेल और इवान वेलास्को शामिल थे, जिनकी कॉलरबोन टूट गई थी। ब्रेकअवे को जाने के लिए पकड़ा गया था, लेकिन थॉमस वोक्लर () और जेरेमी रॉय () ने जाने के लिए हमला किया, जिससे अधिकतम एक मिनट का अंतराल बन गया, और वोक्लर के पकड़े जाने से पहले रेस अंतिम में थी। एडवाल्ड बोसन हेगन द्वारा देर से किए गए हमले ने मुख्य धावकों के लिए लीड आउट लाइनों को बाधित कर दिया, लेकिन मार्क कैवेंडिश ने फिर भी अंतिम 50 मीटर में फिलिप गिल्बर्ट से आगे जीत हासिल की। सामान्य वर्गीकरण के लिए प्रमुख सवारों और दावेदारों के बीच कोई बदलाव नहीं किया गया था, लेकिन गिल्बर्ट ने धावकों की प्रतियोगिता में बढ़त हासिल की, हालांकि इसकी पुष्टि तब हुई जब रोजस को मंच पर नेता की जर्सी भेंट की गई थी। स्टेज 6 7 जुलाई 2011-दीनान से लिसिएक्स, यह अंतिम कुछ किलोमीटर में एक पहाड़ी के साथ एक और लहरदार स्टेज था, जो क्लासिक विशेषज्ञों के अनुरूप होने की उम्मीद थी। लियूवे वेस्ट्रा () ने दिन के मुख्य ब्रेक की शुरुआत की, अंततः उनके साथी जॉनी हूगरलैंड, एंथनी रॉक्स (), लियोनार्डो ड्यूक () और एड्रियानो मालोरी () शामिल हुए। उनकी बढ़त 12 मिनट तक पहुंच गई, और हूगरलैंड ने पहाड़ों के वर्गीकरण में उस बिंदु को जोड़ा जो उनके पास पहले से ही दिन के पहले दो वर्गीकृत चढ़ाई पर था, और इस तरह यह सुनिश्चित किया कि वह पोल्का-डॉट जर्सी पर कब्जा कर लेंगे, और उन्होंने रौक्स और ड्यूक के साथ, स्पष्ट रहने की कोशिश करना बंद कर दिया था जब अभी भी लगभग 60 किमी शेष थे, लेकिन वेस्टरा और मालोरी बने रहे, मलोरी ने केवल तीन किमी से भी कम समय के साथ कैच पकड़ा। जेले वेनेन्डर्ट () और थॉमस वोएकलर () द्वारा देर से किए गए हमले को एक किलोमीटर शेष रहते हुए पकड़ा गया, और स्प्रिंट को अंततः () के एडवाल्ड बोसन हेगन ने जीता, जिसमें नॉर्वे के साथी थोर हुशोवड पीले रंग की जर्सी को बनाए रखने के लिए तीसरे स्थान पर रहे। हालाँकि कई बार भारी बारिश हुई, लेकिन पिछले चरण की तुलना में कम गिरावट आई, हालाँकि जी. सी. प्रतियोगी लेवी लीपहाइमर () गिर गए और एक मिनट से अधिक समय तक हार गए। स्टेज 7 8 जुलाई 2011-ले मैन्स से चेटौरौक्स, इस स्टेज में कोई चढ़ाई अंक उपलब्ध नहीं थे, और इसे स्प्रिंट विशेषज्ञों के लिए स्टेज जीत का मुकाबला करने का बहुत अधिक मौका माना जाता था। ब्रेक मंच पर बहुत जल्दी बना, जिसमें दो सवार, गियानी मीर्समैन और मिकेल डेलाज के साथ-साथ यानिक तालाबार्डन () और पाब्लो उर्टासुन () थे। शेष के साथ एक दुर्घटना के कारण ब्रैडली विगिन्स और क्रिस हॉर्नर को चोटें आईं, जिसके कारण वे दौड़ से सेवानिवृत्त हो गए, जबकि समय गंवाने वाले अन्य जी. सी. दावेदारों में लेवी लीपहाइमर, राइडर हेस्जेडल, रोमन क्रूजिगर, रिगोबर्टो उरान और बाउक मोलेमा शामिल थे। स्प्रिंट ट्रेन ने दौड़ के अंतिम चरणों में दबदबा बनाया, जिससे मार्क कैवेंडिश ने मंच पर जीत हासिल की। कुल मिलाकर नेता थोर हुशोवड उस स्थान को बनाए रखने के लिए सातवें स्थान पर रहे। चरण 8 9 जुलाई 2011-ऐगुरांडे से सुपर बेसे, इस चरण में दौड़ की पहली श्रेणी दो चढ़ाई थी, और दौड़ को मैसिफ सेंट्रल की उच्च चढ़ाई में लाया गया। दिन की मुख्य चढ़ाई की चढ़ाई तक, अंतिम 25 किमी में, मूल नौ-पुरुषों के ब्रेक से चार सवार स्पष्ट रहेः रुई कोस्टा (), क्रिस्टोफ रिब्लन (), तेजय वैन गार्डेरेन () और सिरिल गौटियर ()। उस चढ़ाई पर, कई सवारों ने समूह से हमला करने का प्रयास किया, जिनमें से जुआन एंटोनियो फ्लेचा () और अलेक्जेंडर विनोकोरोव () ने नेता का पीछा करते हुए पेलोटन पर काफी अंतर हासिल किया। विनोकोरोव ने मंच की शुरुआत कुल मिलाकर नेता थोर हुशोव्ड से केवल 32 सेकंड पीछे की और इसे पीली जर्सी लेने की बोली माना गया। सुपर बेसे स्की स्टेशन की अंतिम चढ़ाई में नेताओं के बीच ब्रेक के कई प्रयास देखे गए, और अंततः कोस्टा बाकी अलग हुए समूह के लिए एक अंतर खोलने में सक्षम था। विनोकोरोव ने भागने वाले बाकी लोगों को पीछे हटा दिया, लेकिन उन्हें अंतिम किलोमीटर के भीतर पकड़ लिया गया, जबकि कोस्टा ने मंच जीत लिया। फिलिप गिल्बर्ट ने दूसरा स्थान हासिल करने के लिए पेलोटन को तोड़ दिया, और अंक प्रतियोगिता में बढ़त हासिल की, जबकि हुशोवड, उम्मीदों के विपरीत, अपनी समग्र बढ़त बनाए रखने के लिए पहले समूह में समाप्त हुए। वान गार्डेरेन, श्रेणी दो कर्नल डी ला क्रॉक्स सेंट-रॉबर्ट पर पहले सवार होने के कारण, पर्वतारोहियों की श्रेणी में अग्रणी बन गए। चरण 9 10 जुलाई 2011-इसोयर से सेंट-फ्लोर, इस चरण में, पिछले एक की तरह, पहाड़ों के राजा प्रतियोगिता के लिए सभी पिछले चरणों की तुलना में अधिक अंक उपलब्ध थे। दिन की पहली चढ़ाई तक पेलोटन से कोई ब्रेक नहीं था, जिसमें थॉमस वोक्लर () और जॉनी हूगरलैंड () ने भाग लिया, जिनके साथ जुआन एंटोनियो फ्लेचा (), सैंडी कैसर (), लुइस लियोन सांचेज़ () और निकी टर्पस्ट्रा () शामिल हुए। जैसे-जैसे दिन बीतता गया, टेरप्स्ट्रा ऊंची चढ़ाई पर भागने वालों के साथ रहने में असमर्थ रहा, लेकिन शेष पांच सवारों ने अपनी बढ़त बढ़ा दी। व्लादिमीर कार्पेट्स के साथ टक्कर के बाद अल्बर्टो कोंटाडोर के जल्दी गिरने से घुटने की चोट बढ़ गई, लेकिन बाद में गिरने से कई सवारों को देरी हुई, और जी. सी. के दावेदार अलेक्जेंडर विनोकोरोव और जुर्गेन वैन डेन ब्रॉक का उन्मूलन हुआ, और एंड्रियास क्लोडेन और अन्य सवारों को चोट लगी। दुर्घटना में शामिल सवारों, या जो अपने सहयोगियों की मदद करने के लिए रुक गए थे, उन्हें पेलोटन में फिर से शामिल होने की अनुमति देने के लिए ब्रेकअवे का पीछा करने में देरी हुई, इस प्रकार इस संभावना में वृद्धि हुई कि सामान्य वर्गीकरण में डेढ़ मिनट से भी कम समय पीछे वोक्लर दौड़ का नेतृत्व संभालेंगे। अंतिम 40 कि. मी. के भीतर, पांच प्रमुख सवारों में से दो एक नाटकीय दुर्घटना में शामिल हो गए, जब जुआन एंटोनियो फ्लेचा को एक ओवरटेकिंग पैंतरेबाज़ी के दौरान फ्रांस टेलीविज़न कार द्वारा साइडवाइप कर दिया गया, जिससे साथी ब्रेकअवे सवार, जॉनी हूगरलैंड एक कांटेदार तार की बाड़ से टकरा गए। उनके घाव पर 33 टांके लगे थे। हालाँकि दोनों सवार मंच को समाप्त करने में सक्षम थे और उन्होंने उस दिन के लिए जुझारू सवार पुरस्कार साझा किया (दुर्लभ मामलों में से एक जब इसे संयुक्त रूप से सम्मानित किया गया था), वे पेलोटन से आगे रहने में असमर्थ थे। ब्रेकअवे के अन्य तीन सवारों ने अपनी अधिकांश बढ़त बरकरार रखी, पेलोटन के बीच अपनी जीत के अंतर को कम करने के लिए बहुत कम तात्कालिकता के साथ, और सांचेज़ ने मंच लेने के लिए स्पष्ट रूप से दौड़ लगाई। वोएकलर ने समग्र बढ़त हासिल कर ली और हूगरलैंड ने किंग ऑफ द माउंटेन प्रतियोगिता में नेतृत्व हासिल करने के लिए अपनी दुर्घटना से पहले पर्याप्त अंक प्राप्त कर लिए थे, जबकि फिलिप गिल्बर्ट फिर से मुख्य समूह से समाप्त करने वाले पहले व्यक्ति थे, जो अंकों के वर्गीकरण में अपनी बढ़त बढ़ा रहे थे। स्टेज 10 12 जुलाई 2011-ऑरिलैक से कार्मॉक्स, पहले आराम के दिन के बाद का स्टेज कम ऊंचाई पर लौट आया, और केवल तीसरी और चौथी श्रेणी की चढ़ाई हुई। 11 कि. मी. के बाद छह लोगों का एक अलग समूह स्थापित हो गया, जिसमें रेमी डी ग्रेगोरियो, आर्थर विचोट, सेबेस्टियन मिनार्ड, जूलियन एल फारेस, मार्को मार्काटो और एंथनी डेलाप्लेस शामिल थे, लेकिन उन्हें कभी भी तीन मिनट से अधिक का लाभ नहीं मिला, और अंत में अंतिम चढ़ाई की चढ़ाई पर अंत से लगभग 15 कि. मी. की दूरी पर देर से ब्रेकअवे और अंततः अधिकांश क्षेत्र द्वारा पकड़ा गया। उस देर से ब्रेक की शुरुआत फिलिप गिल्बर्ट, अंक प्रतियोगिता के नेता, और समग्र नेता थॉमस वोक्लर द्वारा की गई थी, और इसमें टोनी गैलोपिन (), ड्राइस डेवेनिन्स () और टोनी मार्टिन () भी थे। यह ब्रेक असफल रहा, लेकिन सामान्य धावकों की ट्रेनों को रोक दिया, और अंतिम किलोमीटर में, मार्क कैवेंडिश अपने अंतिम प्रयास से पहले डैनियल ओस () का पीछा कर रहे थे। आंद्रे ग्रीपेल (), जो कैवेंडिश का अनुसरण कर रहे थे, उन्हें सीधे अंतिम चरण में पास करके मंच जीतने में सफल रहे, जबकि कैवेंडिश और तीसरे स्थान पर रहने वाले जोस जोआक्विन रोजस ने उस दिन अंक प्रतियोगिता में गिल्बर्ट की बढ़त को कम कर दिया, जिसका सामान्य वर्गीकरण की ऊपरी पहुंच पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा। स्टेज 11 13 जुलाई 2011-ब्ले-लेस-माइन्स टू लावौर, एक अन्य स्टेज पर जो स्प्रिंट विशेषज्ञों के अनुरूप होने की उम्मीद थी, अलग हुए समूह के छह सदस्य (रूबेन पेरेज़, लार्स बूम, एंड्री ह्रीवको, मिकेल डेलाज, ट्रिस्टन वैलेन्टिन और जिमी एंगोल्वेंट साढ़े चार मिनट से अधिक का लाभ प्राप्त करने में असमर्थ थे। भारी बारिश के बीच, रेस के फाइनल तक ब्रेक नहीं पकड़ा गया था, और मार्क कैवेंडिश ने रेस की अपनी तीसरी जीत के लिए बंच स्प्रिंट लिया, और परिणामी अंक, मध्यवर्ती स्प्रिंट में पहले गैर-ब्रेकअवे सवार होने के साथ संयोजन में, उन्हें ग्रीन जर्सी प्रतियोगिता में नेतृत्व करने की अनुमति दी। समग्र प्लेसिंग पर मंच का कोई प्रभाव नहीं पड़ा। फुटनोट्स संदर्भ बाहरी लिंक, चरण 1 से चरण 11 टूर डी फ्रांस चरण