PA-class patrol ship (Germany)
("विदेश में गश्ती नाव") (पी. ए.)-श्रेणी के गश्ती जहाज द्वितीय विश्व युद्ध में क्रिग्समरीन (जर्मन नौसेना) में कमीशन किए गए जहाजों का एक वर्ग था। जहाज फ्रांसीसी शिपयार्ड में निर्माणाधीन थे जिन्हें 1940 में फ्रांस के पतन में जर्मनों द्वारा जब्त कर लिया गया था। उन पर काम जर्मन नियंत्रण के तहत जारी रहा लेकिन धीरे-धीरे आगे बढ़ा, फ्रांसीसी कार्यबल द्वारा अनिच्छा या यहां तक कि तोड़फोड़ के अधीन था। अंततः केवल चार ही पूरे हुए। जहाजों को 1943-44 में कमीशन किया गया था और एस्कॉर्ट जहाजों के रूप में तैनात किया गया था। 1944 में रॉयल एयर फोर्स (आर. ए. एफ.) के विमान द्वारा तीन पर बमबारी की गई और डूब गए; चौथा उसी वर्ष बाद में ले हावरे में एक ब्लॉक जहाज के रूप में डूब गया था। पृष्ठभूमि पी. ए. श्रेणी के गश्ती जहाजों को मूल रूप से 1939 के आदेश के हिस्से के रूप में फ्रांसीसी नौसेना द्वारा पनडुब्बी रोधी युद्ध जहाजों के लिए एक ब्रिटिश डिजाइन के लिए रखा गया था, जिसे रॉयल नेवी में एस कहा जाता है। उन्हें एक व्यापारी जहाज के डिजाइन से अनुकूलित किया गया था और व्यापारी यार्ड में निर्माण के लिए उपयुक्त थे। ऑर्डर किए गए 18 जहाजों में से 12 ब्रिटिश में और छह फ्रेंच यार्ड में निर्माणाधीन थे, जिनमें से चार चांटियर डी सेंट नाज़ायर-पेनहोएट में थे। आदेश घटनाओं से आगे निकल गया था, और आदेशित जहाजों में से कोई भी जून 1940 में फ्रांस के पतन से पहले पूरा नहीं हुआ था। सेंट-नाज़ायर, जिसमें चार जहाज अभी भी निर्माणाधीन थे, जर्मन हाथों में आ गए, और जैसे ही शहर कब्जे वाले क्षेत्र में था, जर्मनों ने जर्मन क्रिग्समरीन द्वारा उपयोग के लिए जहाजों को पूरा करने का फैसला किया। डिजाइन पीए-श्रेणी के जहाज मूल स्मिथ डॉक डिजाइन से कई मायनों में भिन्न थे, और इसलिए मित्र राष्ट्रों के साथ सेवा में फूल-श्रेणी के कोरवेट से। यह उनके निर्माण इतिहास और उनके इच्छित उपयोग को दर्शाता है। पीए ने संक्षिप्त पूर्वानुमान को बरकरार रखा जो मूल डिजाइन की एक विशेषता थी, लेकिन जिसे रॉयल नेवी ने भारी मौसम में अव्यावहारिक पाया। बाद में मित्र राष्ट्रों के जहाजों को एक लंबा पूर्वानुमान दिया गया, और शुरुआती जहाजों को बदल दिया गया क्योंकि वे फिर से तैयार हुए थे। ऐसा पी. ए. के साथ नहीं हुआ, जिन्होंने अपने पूरे सेवा करियर में गैर-मौसमी संक्षिप्त पूर्वानुमान को बरकरार रखा। पीए की एक और मूल विशेषता थी, संलग्न व्यापारी शैली का पुल, हालांकि इसे मित्र देशों के जहाजों में छोड़ दिया गया था। पी. ए. वर्ग की भूमिका का केंद्र तटवर्ती और तटीय एस्कॉर्ट्स के रूप में था, जहां मुख्य खतरा खानों या विमान और छोटे शिल्प, जैसे मोटर टारपीडो नौकाओं और गनबोट्स द्वारा हमले से था। इसे प्रतिबिंबित करने के लिए उनके आयुध और लेआउट में कई बदलाव किए गए थे। पीए माइनस्वीपिंग गियर से लैस थे, और इन वस्तुओं को समायोजित करने के लिए मूल डिजाइन की एक विशेषता, अपस्वेप्ट स्टर्न गनवेल को काट दिया गया था, जिससे एक सपाट क्वार्टरडेक और सरल तार रेल का उत्पादन होता था। पी. ए. के पास एक उन्नत विमान-रोधी (ए. ए.) आयुध भी था; एक उड़ने वाले पुल एमिदशिप में जुड़वां 37 एम. एम. ए. ए. बंदूकों के दो सेट लगाए गए थे और चार गुना 20 एम. एम. बंदूकों का एक सेट पीछे लगाया गया था। उनके पास पुल की छत पर एक टब सेट में 20 मिमी चौगुना माउंट भी था; किसी भी समुद्र में लुढ़कने के लिए फूलों की प्रतिष्ठा को देखते हुए, इतना अधिक वजन रखने से उनकी समुद्री योग्यता के लिए कोई फायदा नहीं होता। सेवा का इतिहास पूरा होने पर चार पी. ए. का सेवा जीवन अपेक्षाकृत कम समय का था। चार साल की निर्माण अवधि के बाद, कोई भी जहाज नौ महीने से अधिक समय तक सेवा में नहीं था। पूरा होने वाला पहला, पी. ए. 2, सितंबर 1943 में ("15वीं चौकी फ्लोटिला") में शामिल हुआ, और अंग्रेजी चैनल में हवाई और छोटे शिल्प हमले से तटीय यातायात की रक्षा करते हुए सामान्य गश्ती और अनुरक्षण कर्तव्यों में भाग लिया। वह नवंबर 1943 में पी. ए. 3 और अप्रैल 1944 में पी. ए. 1 से जुड़ गईं। जहाजों ने कई नौसैनिक कार्रवाइयों में भाग लिया। सितंबर 1943 में पीए 2 मालवाहक मलादी को चैनल में ले जाने वाले एक बल का हिस्सा था जब उन पर मित्र देशों की मोटर टारपीडो नौकाओं और मोटर गन नौकाओं द्वारा हमला किया गया था। कार्रवाई में एक अनुरक्षक क्षतिग्रस्त हो गया और मलाडी डूब गया। जनवरी 1944 में पी. ए. 3 एक ऐसे बल का हिस्सा था जो नाकाबंदी करने वाले मुंस्टरलैंड को चैनल तक ले गया था, हालांकि मुंस्टरलैंड को जहाजों से बचाया गया था और इसे डोवर में तटीय तोपखाने द्वारा डुबो दिया गया था। फरवरी में पी. ए. 2 और पी. ए. 3 एक ऐसे बल के साथ थे जिसने टैंकर रेकम पर हमले का सफलतापूर्वक मुकाबला किया और उसे सुरक्षित रूप से ले हावरे लाया। बाद में डोवर बैटरियों ने टैंकर को डुबो दिया। जून 1944 में, नॉरमैंडी पर मित्र देशों के आक्रमण के दौरान, क्षेत्र में जर्मन नौसेना इकाइयों पर लगातार हवाई हमले हुए। ले हावरे पी. ए. 2 पर आर. ए. एफ. के हवाई हमलों के दौरान-छह अन्य एस्कॉर्ट्स के साथ-15 जून को डूब गया था और पी. ए. 3 जून को अपूरणीय रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था। पी. ए. 1 अगस्त तक जीवित रहा, लेकिन मित्र राष्ट्रों के आगे बढ़ने से पहले जब फ्लोटिला शहर से भाग गया तो उसे छोड़ दिया गया। पी. ए. 4 अधूरा था जब नान्टेस को मुक्त किया गया था। उसे ला टेलिंडियर के रूप में लॉन्च किया गया था और अप्रैल 1945 में एक ब्लॉकशिप के रूप में डूब गया था। 1946 में उनका पालन-पोषण किया गया और उन्हें हटा दिया गया। क्लास नोट्स बिब्लियोग्राफी में जहाज आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक जर्मनी के द्वितीय विश्व युद्ध के गश्ती जहाज