Pennichaw, Florida
पेनिचा एक ग्रामीण अनिगमित समुदाय है जो दक्षिण वोलूसिया काउंटी, फ्लोरिडा, संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित है। यह मेटाउन रोड से लगभग 1.80 मील दक्षिण में लेक हार्नी रोड पर स्थित है। इतिहास पेनिचा फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेलवे की किसिममी घाटी शाखा के साथ कई छोटी बस्तियों में से एक थी। सेंट जॉन्स नदी के पूर्व में वर्जिन टिम्बरलैंड में प्रवेश करने वाला पहला रेल मार्ग अटलांटिक तट, सेंट जॉन्स और भारतीय नदी रेलवे था। एंटरप्राइज गाँव में स्टीमबोट लैंडिंग के पास प्लांट सिस्टम के साथ एक कनेक्शन से निर्मित, ओस्टीन और मेटाउन के माध्यम से दक्षिण-पूर्व में, अंततः 1885 में तटीय शहर टाइटसविले तक पहुँच गया। जैसे ही रेलरोड मैग्नेट हेनरी फ्लैगलर ने पूर्वी तट के साथ अपनी लाइनों को दक्षिण की ओर धकेल दिया, उन्हें A.C.ST.J और IR को अवशोषित करने के लिए बाध्य होना पड़ा, जिससे यह एक नेटवर्क का हिस्सा बन गया जो फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेलवे बन गया। वर्षों 1911-1929 में फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेलवे की इमारत देखी गई जिसे मियामी के लिए दूसरी पूर्ण मुख्य लाइन के रूप में विज्ञापित किया गया था। किसिममी घाटी शाखा के रूप में जाना जाता है और न्यू स्मर्ना बीच के व्यस्त रेल मार्ग शहर से दक्षिण-पश्चिम की ओर जाता है, नया मार्ग मेटाउन-पेनिचाउ-ओसेओला-जेनेवा से होकर गुजरता है और 1912 में चुलुओटा तक पूरा हुआ था। चुलुओटा-बिथलो-होलोपाव-ओकीचोबी खंड 1915 में पूरा हुआ था। अंत में बड़ी झील के चारों ओर लपेटकर यह 1929 में लेक हार्बर पर समाप्त हुआ। हालाँकि इसने कभी भी 'एक पूर्ण दूसरी मुख्य लाइन' का दर्जा हासिल नहीं किया, लेकिन इसने कुछ प्रभावशाली माल ढुलाई टन भार रिकॉर्ड बनाए। पेनिचा नाम एक सेमिनोल शब्द से आया है जिसका अर्थ है "टर्की गोबलर"। अपने चरम पर, पेनिचा के पास एक तारपीन स्थिर और आयुक्त था। 1947 में पेनिचा के माध्यम से रेलमार्ग का संचालन बंद हो गया जब फोर्ट पियर्स और पोर्ट मायाका के बीच एक नया कट-ऑफ खोला गया। हालाँकि, इससे पहले कि इसे छोड़ दिया जाए, पीवी विल्सन लम्बर कंपनी, जो होलोपा में एक विशाल मिल का संचालन कर रही थी, ने होलोपा-पेनिचा-मेटाउन मार्ग को पट्टे पर दिया। इसलिए 1951 में लकड़ी कंपनी के जाने तक ट्रेनें इस छोटी सी बस्ती से गुजरती रहीं। पेनिचा के माध्यम से पटरियों को काफी जल्दी हटा दिया गया और 1974 में मेटाउन क्षेत्र पटरियों के संतुलन को छोड़ दिया गया। जैसे-जैसे रेल मार्ग और उनके द्वारा लाया गया व्यापार गायब हो गया, पेनिचा जैसे छोटे समुदायों में गिरावट आई। पेनिचा के आसपास कुछ आवासीय संपत्तियाँ बनी हुई हैं। रेल्स-टू-ट्रेल्स फ्लोरिडा राज्य ने उस रास्ते का अधिकार खरीद लिया है जिसका उपयोग पहले पास की परित्यक्त रेल लाइनों के न्यू स्मिर्ना (एजवाटर)-मेटाउन और बेन्सन जंक्शन-टिटसविले खंडों के लिए किया जाता था और लेक मोनरो से एजवाटर और टाइटसविले दोनों के लिए एक पक्की, बहु-उपयोग वाली पगडंडी बनाने के लिए वोलूसिया काउंटी के साथ भागीदारी की। ईस्ट सेंट्रल रीजनल रेल ट्रेल कॉरिडोर, जो 50 मील से अधिक लंबा है, का प्रबंधन वोलूसिया और ब्रेवार्ड काउंटी द्वारा किया जाता है। पहला 5,7 मील 2011 की शुरुआत में खोला गया। कोई भी नया मार्ग पेनिचा के माध्यम से पुराने मार्ग का उपयोग नहीं करता है। संदर्भ बाहरी लिंक फ्लोरिडा में 1880 के दशक में स्थापित अनिगमित समुदायों में वुलुसिया काउंटी, फ्लोरिडा की आबादी वाले स्थानों में पेनिचाउ अनिगमित समुदायों के माध्यम से भविष्य के बहु-उपयोग मार्ग को दर्शाने वाला मानचित्र