MORGOIL Bearings
MORGOIL बियरिंग्स डिवीजन प्राइमेटल्स टेक्नोलॉजीज यू. एस. ए. एल. एल. सी. (पूर्व में मॉर्गन कंस्ट्रक्शन कंपनी) की एक व्यावसायिक इकाई है, जो उच्च गति की छड़, बार, संयोजन मिलों के डिजाइनर, निर्माता और सेवा प्रदाता हैं और इस्पात और अलौह रहित उद्योगों के लिए उपकरण संभालते हैं। मॉर्गॉइल का मुख्यालय वॉर्सेस्टर, मैसाचुसेट्स, संयुक्त राज्य अमेरिका में है। 2008 100% में मॉर्गन के शेयरों का अधिग्रहण सीमेंस के उद्योग समाधान (IS) प्रभाग द्वारा किया गया था जिसका मुख्यालय अल्फारेटा, जॉर्जिया, संयुक्त राज्य अमेरिका में है। 2015 में लंदन, इंग्लैंड में मुख्यालय वाली प्राइमेटल्स टेक्नोलॉजीज का गठन सीमेंस वी. ए. आई. मेटल्स टेक्नोलॉजीज और जापान की मित्सुबिशी हिताची मेटल्स मशीनरी (एम. एच. एम. एम.) को एक साथ लाकर किया गया था। मित्सुबिशी हिताची मेटल्स मशीनरी (एम. एच. एम. एम.), हिताची और आई. एच. आई. निगम की इक्विटी भागीदारी के साथ एक एम. एच. आई. समेकित समूह कंपनी, संयुक्त उद्यम में 51 प्रतिशत हिस्सेदारी और सीमेंस की 49 प्रतिशत हिस्सेदारी रखती है। मॉर्गन कंस्ट्रक्शन कंपनी 1888 से उच्च उत्पादन, निरंतर, 2-उच्च गर्म मिलों का निर्माण कर रही है। इन मिलों को तार की छड़, व्यापारी बार, छोटे कोण, स्केल्प, शीट, बार और बिलेट का उत्पादन करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और व्यावहारिक रूप से हर उस देश में काम कर रहे थे जहां इस्पात के निर्माण ने इस प्रकार की मिल के लिए पर्याप्त अनुपात ग्रहण किया है। जैसे-जैसे रोल्ड स्टील उत्पादों की मांग बढ़ती गई, मिलों की गति और भार बढ़ता गया, और पर्याप्त रोल बीयरिंग की समस्या अधिक से अधिक तीव्र हो गई। पहली बार 1932 में पेश किया गया, MORGOIL बीयरिंग का रोलिंग मिल उद्योग द्वारा स्वागत किया गया था जहां रोल नेक बीयरिंग की समस्याएं तेज और अधिक शक्तिशाली रोलिंग मिलों के विकास में बाधा डाल रही थीं। MORGOIL बियरिंग्स ने उच्च भार क्षमता, उच्च गति क्षमता, कम बिजली की खपत और मौजूदा बियरिंग विकल्पों की तुलना में लंबा जीवन प्रदान किया MORGOIL बियरिंग्स पूरी तरह से संलग्न हैं, सटीक जर्नल बियरिंग्स जो तेल की हाइड्रोडायनामिक रूप से उत्पन्न फिल्म पर काम करते हैं। इस तेल फिल्म में बहुत अधिक भार वहन क्षमता है, और चूंकि धातु से धातु का कोई संपर्क नहीं है, इसलिए घिसना नगण्य है। अवधारणा मॉर्गॉइल असर के मुख्य भाग अपेक्षाकृत सरल होते हैं। स्लीव एक मिश्र धातु स्टील फोर्जिंग, हीट-ट्रीटेड और एक बढ़िया फिनिश के लिए ग्राउंड है। स्लीव में एक सटीक नॉन-लॉकिंग टेपर्ड बोर होता है, जो टेपर्ड रोल नेक पर फिट बैठता है, और इस प्रकार बेयरिंग जर्नल बन जाता है। स्लीव के चारों ओर बुशिंग है, जो चॉक में लगा हुआ है, जो रेडियल भार वहन करता है। तेल की एक अखंड फिल्म पर झाड़ियों में घूमने वाली सटीक बाजू घर्षण के कम गुणांक, कम बिजली की खपत, उच्च भार क्षमता, उच्च कठोरता और पहनने और थकान से मुक्ति प्रदान करती है। बाजू के बाहरी छोर के बगल में थ्रस्ट बेयरिंग होता है, जो आम तौर पर एक डबल एक्टिंग रोलर होता है (या रेडियल बेयरिंग के आकार के आधार पर कुछ अनुप्रयोगों में बॉल बेयरिंग)। थ्रस्ट बेयरिंग को इस तरह से लगाया जाता है कि यह केवल थ्रस्ट लोड को वहन करता है और किसी भी रेडियल लोडिंग के अधीन नहीं है। इन प्रमुख असर घटकों को स्लीव रिंग, चॉक एंड प्लेट, एंड कवर और इनबोर्ड सीलिंग व्यवस्था के साथ एक चॉक में इकट्ठा किया जाता है। असेंबली को एक लॉकिंग व्यवस्था द्वारा रोल गर्दन तक सुरक्षित किया जाता है। बेयरिंग के मूल डिजाइन में एक लंबी चाबी वाली बाजू और एक थ्रेडेड रिंग (टीआर) लॉक था। 1950 के दशक के दौरान यह विशिष्ट डिजाइन था जब त्वरित-परिवर्तन (क्यू. सी.) यांत्रिक ताला पेश किया गया था। 1970 के दशक के अंत में रोल बल भिन्नता को कम करने और मिल ऑपरेटरों को उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद का उत्पादन करने की अनुमति देने के लिए लघु-कुंजी और चाबी रहित के. एल. बीयरिंग पेश किए गए थे। फोकस जबकि असर में अधिकांश ध्यान भार वहन करने वाले घटकों पर होता है, लॉकिंग भी उतनी ही महत्वपूर्ण है क्योंकि इन घटकों को रोल नेक पर सुरक्षित रूप से रखा जाना चाहिए। एच. बी. (हाइड्रोलिक बायोनेट) लॉकिंग 1980 में शुरू की गई थी जो सुरक्षित और दोहराने योग्य प्रदर्शन प्रदान करती है। बाद में आर. एम. (हटाने योग्य माउंट) और सी. बी. (कॉम्पैक्ट बेयोनेट) जैसी लॉकिंग अवधारणाओं को हाल ही में पेश किया गया है, लेकिन वे सभी हाइड्रोलिक माउंट और डिसमाउंट कार्यों को साझा करते हैं। 2001 में MORGOIL KLX असर के साथ असर क्षमता का पहला बड़ा उन्नयन शुरू किया गया था। यह असर रेडियल असर के भार वहन क्षेत्र को बढ़ाने के लिए पतली बाजू की तकनीक का उपयोग करता है, जिससे पुराने डिजाइनों की तुलना में उसी स्थान पर अधिक बल ले जाया जा सकता है। असर के इस परिवार की पूरी अक्षीय असेंबली को भी के. एल. एक्स. के उपयोग द्वारा अनुमत बढ़े हुए भार पर ठीक से काम करने के लिए उन्नत किया गया था। ऑइल फिल्म थ्योरी जैसा कि मॉर्गॉइल बियरिंग्स पर लागू किया जाता है विशिष्ट मॉर्गॉइल टेपर्ड नेक बेयरिंग असेंबली में एक नॉन-लॉकिंग टेपर्ड बोर के साथ एक स्लीव होती है जो रोल नेक से बेयरिंग चौक असेंबली को हटाने की सुविधा प्रदान करती है। ऑपरेशन के दौरान रेंगने से रोकने के लिए गर्दन की ओर रखी हुई बाजू, रोल पर असर को माउंट करने के लिए उपयोग किए जाने वाले पुश-अप बल के माध्यम से रोल गर्दन पर थोड़ा हस्तक्षेप करती है। बाजू का बाहरी व्यास जमीन और पॉलिश किया गया है जो असर की जर्नल सतह के रूप में कार्य करता है। बाजू की दीवार की मोटाई भिन्नता को 0.005 mm (0.0002 in) तक नियंत्रित किया जाता है। रोल बल भिन्नता को कम करने के लिए। बाइमेटल बुशिंग, जो चॉक के बोर में बंद होता है, में स्टील के खोल में एक ऊँची टिन वाली बैबिट अस्तर होती है। असर का भार हमेशा ऊर्ध्वाधर होता है, जिसमें भार वहन खंड ऊपरी असर के शीर्ष पर और निचले असर के नीचे होता है। असर अस्तर को क्षैतिज केंद्र रेखा (रीबोर) पर अंडरकट किया जाता है ताकि असर में प्रवेश करने वाला तेल जर्नल के घूर्णन और विलक्षणता द्वारा खींचा जा सके। तेल की आपूर्ति आम तौर पर न्यूनतम फिल्म मोटाई के बाद रीबोर को की जाती है, फिर भार क्षेत्र में प्रवेश करने से पहले झाड़ियों के उतारे गए आधे हिस्से के माध्यम से खींचा जाता है, जहां हाइड्रोडायनामिक तेल फिल्म और दबाव क्षेत्र बनते हैं। कुल तेल प्रवाह असर के शीतलन को अनुकूलित करने के लिए निर्दिष्ट किया गया है। डिजाइन चरण के दौरान प्रत्येक व्यक्तिगत मिल के लिए तेल प्रवाह और फ़ीड दबाव निर्दिष्ट किए जाते हैं और प्रत्येक मिल के पास इन मापदंडों को परिभाषित करने वाले विशिष्ट दस्तावेज होते हैं। मिल ऑयल फिल्म बीयरिंग्स का डिजाइन हमेशा इस धारणा पर आधारित रहा है कि बीयरिंग्स इंग्लैंड में प्रो. ओसबोर्न रेनॉल्ड्स द्वारा विकसित हाइड्रोडायनामिक सिद्धांत का पालन करते हैं जैसा कि 1886 से उनके पेपर में वर्णित है। 1950 के दशक में, रायमोंडी और बॉयड ने हाइड्रोडायनामिक बीयरिंग के लिए सामान्य डिज़ाइन टेबल प्रकाशित किए, जो अधिक बुनियादी दृष्टिकोण को प्रतिस्थापित करते थे, लेकिन हाइड्रोडायनामिक ऑपरेशन की अंतर्निहित धारणा बनी रही। मॉर्गन कंस्ट्रक्शन कंपनी ने 1990 के दशक में एक परीक्षण स्टैंड का निर्माण किया जिसमें पूरी तरह से उपकरण पूर्ण आकार का मिल असर था। 1999 से 2001 तक मॉर्गन कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा किए गए स्वामित्व अनुसंधान से पता चला है कि मिल बीयरिंग इलास्टो-हाइड्रोडायनामिक स्नेहन (ईएचडी) के प्रमुखों पर संचालित होते हैं, जहां संरचना की लोच दबाव क्षेत्र के आकार और आकार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है जो असर का समर्थन करती है। टेपर्ड नेक बेयरिंग्स के मामले में, बेयरिंग के भार क्षेत्र में स्लीव में बहुत छोटे विक्षेपण बेयरिंग को दबाव क्षेत्र को इस तरह से पुनर्वितरित करने की अनुमति देते हैं जो समर्थन क्षेत्र को बढ़ाता है और तेल फिल्म में चरम दबाव को काफी कम करता है। तेल फिल्म की मोटाई भी हाइड्रोडायनामिक सिद्धांत द्वारा भविष्यवाणी की तुलना में काफी अधिक है। ई. एच. डी. व्यवहार का लाभ उठाने वाला असर 2001 में पेश किया गया था। इसे के. एल. एक्स. असर कहा जाता है, इसमें एक पतली बाजू होती है जिसे जानबूझकर संचालन के दौरान जितना संभव हो उतना भार को पुनर्वितरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे असर को समान आकार के पिछले डिजाइनों की तुलना में अधिक भार का समर्थन करने की अनुमति मिलती है। संयुक्त राज्य अमेरिका सीमेंस की इंजीनियरिंग कंपनियाँ