River Moriston
मोरिस्टन नदी () स्कॉटलैंड के इनवर्नेस-शैर में एक नदी है। यह लोच क्लुआनी में बांध के बहिर्वाह से लोच नेस तक व्यापक रूप से पूर्व-उत्तर-पूर्व में बहती है। इसके जल और इसकी सहायक नदियों का उपयोग पनबिजली उत्पन्न करने के लिए किया गया है। मार्ग मॉरिस्टन नदी लोच क्लुआनी के पूर्वी छोर पर बांध के ठीक नीचे से शुरू होती है। नदी में प्रवाह को लोच से क्षतिपूर्ति पानी छोड़कर बनाए रखा जाता है। लोचालश के काइल से लोच नेस तक ए887 सड़क अपनी अधिकांश लंबाई के लिए नदी के मार्ग का बारीकी से अनुसरण करती है, और इस बिंदु पर उत्तरी तट पर है। एक छोटी नदी, ऑल्ट नाम पीथ्रेन, सड़क के नीचे से गुजरने के लिए दक्षिण की ओर बहती है और अपने बाएं किनारे पर चैनल में शामिल हो जाती है। बन लॉयन में, एक पुल नदी के ऊपर ए87 सड़क को ले जाता है, क्योंकि यह दक्षिण की ओर ग्लेन गैरी और गैरी नदी की ओर जाता है। पुल के नीचे, लॉयन नदी दाहिने किनारे पर मिलती है। यह काफी हद तक लोच लॉयन के पूर्वी छोर पर बांध से छोड़ा गया क्षतिपूर्ति जल है। ए887 सड़क सियेनाक्रोक पुल पर दक्षिणी तट को पार करती है। सड़क पहले पुराने पुल को पार करती थी, जिसका निर्माण थॉमस टेलफोर्ड द्वारा 1808-1811 में किया गया था, और यह थोड़ा और नीचे की ओर स्थित थी। इसमें नदी का एक मुख्य विस्तार और नदी का एक बाढ़ मेहराब शामिल है। नदी एक बड़े मोड़ में घूमती है, जहाँ यह डो नदी और इसकी सहायक नदी ऑल्ट भुरुइसगिध के पानी से जुड़ जाती है, जो दोनों आगे ऊपर की ओर बंधी हुई हैं। मुख्य चैनल पूर्व-उत्तर-पूर्वी दिशा में जारी है, जो इसके उत्तरी तट पर टॉमक्रास्की की बस्ती से गुजरता है। दाहिने किनारे पर एक हैचरी है, और फिर ए887 टोरगोयल ब्रिज पर बाएं किनारे तक जाती है। यहाँ 1811 में टेलफोर्ड द्वारा एक पुल का निर्माण किया गया था, लेकिन 1818 में बाढ़ से नष्ट हो गया था। मार्ग के रखरखाव के लिए एक अस्थायी लकड़ी का पुल बनाया गया था, और वर्तमान तीन-धनुषाकार संरचना 1823 में जोसेफ मिशेल के डिजाइन के अनुसार पूरी की गई थी, जो टेलफोर्ड के प्रमुख निरीक्षक थे। बाहर की दो मेहराबें फैली हुई हैं जबकि केंद्र एक, जो चौड़ा और ऊँचा है, फैला हुआ है। नदी के दोनों किनारों पर व्यापक वन है, जो धीरे-धीरे चौड़ा होता जाता है क्योंकि यह डुंड्रेगन जलाशय का हिस्सा बन जाता है। एक बांध इसके पूर्वी छोर पर पानी को रोकता है, और एक पनबिजली बिजली केंद्र बांध के पास दक्षिण तट पर स्थित है। नदी फिर से संकीर्ण हो जाती है, क्योंकि इसे बांध से मुआवजे के पानी से भरा जाता है, और तीन लोच और एक जलाशय से दक्षिण की ओर बहते हुए ऑल्ट भलराइध से जुड़ जाती है, जो सभी बांध हैं। नदी अंततः दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ती है क्योंकि यह अपने मार्ग पर मुख्य बस्ती इनवरमोरिस्टन के पास पहुँचती है। ए82 सड़क जो लोच नेस के किनारे से गुजरती है, एक दो-मेहराब वाले पुल पर नदी को पार करती थी, नदी के दाहिने किनारे पर एक और मेहराब और बाएं किनारे पर एक तीन-मेहराब वाले क्लैपर पुल के साथ। यह 1808-1811 में हाईलैंड रोड्स एंड ब्रिजेस के लिए बनाई गई टेलफोर्ड की सड़क के अनुरूप है, लेकिन माना जाता है कि यह 18वीं शताब्दी के मध्य की है। एक प्रतिस्थापन पुल 1933 में बनाया गया था, थोड़ा और नीचे की ओर। इसमें एक छोटे से बाढ़ मेहराब के साथ एक एकल कंक्रीट विस्तार होता है, और इसे मीयर्स और कार्कस-विल्सन द्वारा डिजाइन किया गया था। नए पुल के नीचे एक नौ-तरफा गज़ेबो है, जो नदी के सामने एक चट्टानी बहिर्वाह पर स्थित है। यह 19वीं शताब्दी की शुरुआत का है। कुछ ही समय बाद, नदी लोच नेस में बह जाती है। गैरी-मॉरिस्टन पनबिजली योजना उत्तरी स्कॉटलैंड पनबिजली बोर्ड द्वारा निर्मित कई पनबिजली योजनाओं में से एक थी, जिसका गठन 1943 में हाइलैंड्स में जल शक्ति को बढ़ावा देने के लिए किया गया था। उन्होंने क्षेत्र के आर्थिक पुनरुत्थान को प्रोत्साहित करने के लिए इस तरह की दूरस्थ योजनाओं को निधि देने के लिए दक्षिणी हाइलैंड्स में इसी तरह की योजनाओं से लाभ का उपयोग किया। मोरिस्टन नदी का जलग्रहण क्षेत्र, जिसमें लोच लॉयन और लोच क्लुआनी शामिल हैं, है। लोच लॉयन एक बांध से बंधा हुआ है, जो लंबा और ऊँचा है। लोच से छोड़ा गया अधिकांश पानी एक सुरंग के साथ-साथ लोच क्लुआनी में जाता है। पाइपलाइन में एक प्रेरण जनरेटर द्वारा थोड़ी मात्रा में बिजली उत्पन्न की जाती है। बांध एक बड़े पैमाने पर गुरुत्वाकर्षण बांध है, और इसका निर्माण 1956 में पूरा हुआ था। लोच एक क्षेत्र को कवर करता है, सतह का स्तर आयुध डेटम (ए. ओ. डी.) से ऊपर है, और यह अपेक्षाकृत उथला है। क्लुआनी बांध भी एक द्रव्यमान गुरुत्वाकर्षण बांध है, जो लंबा और ऊँचा है। मोरिस्टन नदी के लिए मुआवजे का पानी बांध के आधार पर स्थित एक छोटे से बिजली केंद्र से होकर बहता है। लॉयन बांध और क्लुआनी बांध दोनों का निर्माण ग्राउंड ब्लास्ट फर्नेस स्लैग का उपयोग करके किया गया था, जिसने 70 प्रतिशत सीमेंट को बदल दिया था, जो अन्यथा उपयोग किया जाता, जिससे पोर्टलैंड सीमेंट की मात्रा कम हो जाती। यह परियोजना पहली बार थी जब ब्रिटेन में इस तकनीक का उपयोग किया गया था। लोच क्लुआनी लोच लॉयन की तुलना में बहुत गहरा है। यह एक क्षेत्र को कवर करता है और इसका सतह स्तर ए. ओ. डी. है, जो बांध के निर्माण से पहले की तुलना में अधिक है। लोच क्लुआनी से, पानी को एक सुरंग और प्रेशर शाफ्ट के माध्यम से सिएनाक्रोक में एक पावर स्टेशन में डाला जाता है। पावर स्टेशन को भूमिगत बनाया गया था और यह देश में निर्मित होने वाले पहले भूमिगत स्टेशनों में से एक था, जब इसे 1956 में पूरा किया गया था। यह व्यवस्था एक शीर्ष प्रदान करती है और स्टेशन 20 मेगावाट का उत्पादन कर सकता है। स्टेशन में एक छोटा जनरेटर भी है, जो स्टेशन की पूरी क्षमता की आवश्यकता नहीं होने पर नदी में क्षतिपूर्ति पानी का निर्वहन कर सकता है। लोच क्लुआनी से मुख्य आपूर्ति के अलावा, डो नदी और उसकी सहायक नदियों के ऊपरी हिस्सों से पानी लिया जाता है और एक शाखा सुरंग में डाला जाता है, जहां इसे या तो सीधे टरबाइन द्वारा उपयोग किया जा सकता है, या बाद में उपयोग के लिए लोच क्लुआनी में डाला जा सकता है। डुंड्रेगन जलाशय बनाने के लिए 1957 में लोच क्लुआनी बांध के कुछ निचले हिस्से में मॉरिस्टन नदी पर एक बांध बनाया गया था। यह एक द्रव्यमान गुरुत्वाकर्षण बांध है जो लंबा और ऊँचा है, और ग्लेनमोरिस्टन पावर स्टेशन के लिए एक हेडपोंड बनाता है जो जमीन के नीचे है, और एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट द्वारा खिलाया जाता है। एक बार जब पानी दो 18 मेगावाट टर्बाइनों से गुजर जाता है, तो यह एक टेलरेस सुरंग के माध्यम से मॉरिस्टन नदी के मुहाने में बहती है जो व्यास में और लगभग लंबी है। जलाशय का स्तर स्वचालित क्षेत्र द्वारों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। नदी के लिए मुआवजे का पानी बांध में बनाए गए एक अन्य छोटे बिजली केंद्र के माध्यम से छोड़ा जाता है। जब बांध का निर्माण किया गया था, तो बोरलैंड प्रकार का मछली पास शामिल किया गया था, ताकि मछलियों को संरचना से परे ऊपर की ओर जाने की अनुमति मिल सके। मॉरिस्टन नदी प्रणाली पर एक तीसरे बिजली केंद्र का निर्माण 1962 में किया गया था। लिविशी स्टेशन 15 मेगावाट का उत्पादन करता है, और इसका एक प्रमुख भलराइध जलाशय द्वारा प्रदान किया जाता है। यह एक हेडपूल के रूप में कार्य करता है, लेकिन इसके पानी को लोच ए च्राथाइच, लोच लैथ और लोच मा स्टैक से आपूर्ति द्वारा पूरक किया जाता है, जिनमें से सभी की क्षमता छोटे बांधों के निर्माण से बढ़ी है। इन लॉच से स्थानांतरण ग्लेनमोरिस्टन पावर स्टेशन से दूरस्थ रूप से नियंत्रित किया जाता है। इसके अलावा, जलमार्गों की एक प्रणाली डुंड्रेगन जलाशय के मोरिस्टन डाउनस्ट्रीम में बहने वाली धाराओं से पानी एकत्र करती है, और उनके कुछ प्रवाह को भलराइध जलाशय में भर देती है। स्टेशनों द्वारा उत्पन्न बिजली को फोर्ट विलियम के पास ऑचटेरवे को ओवरहेड ट्रांसमिशन लाइनों द्वारा खिलाया जाता है, जहां एक स्विचिंग स्टेशन और नियंत्रण केंद्र होता है। ऑक्टेरेवे से, 132 केवी लाइनें कई दिशाओं में बिजली वितरित करती हैं। कोरियेरिक दर्रे के ऊपर के लोग बहुत उजागर होते हैं, जो ए. ओ. डी. की ऊंचाई तक पहुंचते हैं, और उच्च आवृत्ति वाली दालों को लाइनों में इंजेक्ट किया जाता है ताकि दोषों का पता लगाया जा सके। लाभ पनबिजली स्टेशनों के निर्माण से इस क्षेत्र को कुछ लाभ हुआ है, जो दूरदराज के समुदायों को बिजली प्रदान करने से कहीं अधिक व्यापक है। डुंड्रेगन में बांध एक ऐसे स्थान पर बनाया गया था जहां पहले एक झरना था, जिससे नदी में सैल्मन का पलायन असंभव हो गया था। हालांकि, एक बोरलैंड मछली दर्रा, जो एक नौवहन ताला के समान काम करता है, का निर्माण स्थल पर किया गया था, और पड़ोसी नदी गैरी के विपरीत, जहां सैल्मन के भंडार में गंभीर गिरावट आई है, सैल्मन ने खुद को नदी पर स्थापित कर लिया है, और आबादी स्थिर या बढ़ रही है। जबकि ग्लेन मॉरिस्टन और ग्लेन गैरी दोनों में पनबिजली योजनाओं का निर्माण किया जा रहा था, ग्लेंस के माध्यम से चलने वाली सड़कों का उन्नयन किया गया था। इनवरगारी से लोचालश के काइल तक का मुख्य मार्ग पहले ग्लेन गैरी के साथ टॉमडौन के गाँव तक जाता था, वर्तमान लोच के केंद्र के पास एक संकीर्ण बिंदु पर लोच लॉयन को पार करने के लिए उत्तर की ओर मुड़ गया, और उत्तर-पश्चिम में वर्तमान लोच क्लूनी के पश्चिमी छोर पर क्लूनी इन तक जारी रहा। जब लोच लॉयन का स्तर बढ़ाया गया था, तो क्रॉसिंग पॉइंट जलमग्न हो गया था, और एक नई ए87 सड़क का निर्माण किया गया था, जो लोच गैरी के पूर्वी छोर के पास पुरानी सड़क से उत्तर की ओर मुड़ती है, जो लोच लॉयन के तट के हिस्से के साथ चलती है, और ए887 इनवरमोरिस्टन से बन लॉयन में लोचलश रोड के काइल में शामिल होने के लिए लोच के पूर्वी छोर से परे लॉयन नदी को पार करती है। 2012 में वर्षा के निम्न स्तर और लोच में निम्न स्तर के कारण एक मूल पुल दिखाई दिया। ग्रंथ सूची संदर्भ बाहरी लिंक स्कॉटलैंड में मॉरिस्टन हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन भूमिगत पावर स्टेशन