OpenPlans
ओपन प्लान्स एक गैर-लाभकारी संस्था है जो न्यूयॉर्क शहर की सड़कों को सभी निवासियों के लिए रहने योग्य बनाने की वकालत करती है। शहरी सरकार के भीतर संरचनात्मक सुधारों को बढ़ावा देने के लिए खुली योजनाएं सामरिक शहरीकरण, जमीनी स्तर की वकालत, नीति और लक्षित पत्रकारिता का उपयोग करती हैं जो रहने योग्य सड़कों, पड़ोस और बड़े शहर का समर्थन करती हैं। संगठन की स्थापना 1999 में लाइमवायर के निर्माता मार्क गॉर्टन द्वारा की गई थी। संगठन को गूगल, परिवहन और विकास नीति संस्थान, नाइट फाउंडेशन, नेशनल एसोसिएशन ऑफ सिटी ट्रांसपोर्टेशन ऑफिसर्स (एनएसीटीओ), सुरदना फाउंडेशन, रॉकफेलर फाउंडेशन, विश्व बैंक और अन्य से धन प्राप्त हुआ है। परियोजना मुक्त योजनाएँ अपनी गतिविधियों को कई प्रभागों या परियोजनाओं में व्यवस्थित करती हैं। नीति और वकालत मुक्त योजनाएं सुरक्षित सड़कों, यातायात में कमी, सार्वजनिक स्थान प्रबंधन, जन-केंद्रित डिजाइन और रहने की क्षमता के मुद्दों के आसपास जमीनी और सांस्कृतिक वकालत में संलग्न हैं। 2018 में शुरू करते हुए, ओपन प्लान्स ने समुदायों को उनके सार्वजनिक स्थानों को कैसा दिखना और महसूस करना चाहिए, इसके बारे में चुनाव करने के लिए सशक्त बनाने के महत्व के बारे में शोध करना और लिखना शुरू किया। इस काम के माध्यम से, ओपन प्लान्स में शहर की सड़कों और फुटपाथ पर समग्र ध्यान और प्रबंधन की कमी दिखाई देने लगी। हालांकि न्यूयॉर्क जैसे घने शहर में सड़कें अमूल्य सार्वजनिक स्थान हैं, परिवहन विभाग निजी वाहनों की आवाजाही और भंडारण के लिए उन्हें लगभग पूरी तरह से अनुकूलित करने पर ध्यान केंद्रित करता है। यह सुरक्षा, चलने की क्षमता, पहुंच और उपयोग की विविधता के मुद्दे पैदा करता है-ऐसे मुद्दे जो पहले से ही संरचनात्मक असमानता और नस्लवाद से निपटने वाले समुदायों को असमान रूप से नुकसान पहुंचाते हैं। मुक्त योजनाओं ने सुरक्षा, आनंद, देखभाल और संपर्क को बढ़ावा देने वाले सार्वजनिक स्थानों के निर्माण और प्रबंधन की वकालत करने की आवश्यकता की पहचान की। मुक्त योजनाओं का नीतिगत कार्य न्यूयॉर्क के विविध समुदायों की जरूरतों के प्रति अधिक उत्तरदायी होने के लिए शहर की सरकार में सुधार पर केंद्रित है। अभियानों में सार्वजनिक स्थान प्रबंधन के कार्यालय की वकालत करना, यातायात को शांत करने के उपायों को बढ़ावा देना और पैदल चलने वालों को लाभान्वित करने वाली सड़कों को फिर से डिजाइन करना (जैसे कि एक नेकडाउन), और इमारतों के नए निर्माण के लिए न्यूनतम पार्किंग को समाप्त करना शामिल है। ओपन प्लान्स शहरी एजेंसियों और उन क्षेत्रों के बारे में जानने के लिए हमारी जमीनी स्तर की वकालत और सामरिक शहरीकरण परियोजनाओं का भी उपयोग करती है जहां उनमें सुधार किया जा सकता है। द समर ऑफ प्ले रिपोर्ट समुदाय-नियोजित सड़क आयोजनों के लिए प्रक्रिया में सुधार करने के लिए एक गहरी गोता है। स्ट्रीटओपियायूडब्ल्यूएस ओपन प्लान्स का एक प्रभाग है जो मैनहट्टन के अपर वेस्ट साइड के लिए समुदाय-संचालित रहने की क्षमता और सार्वजनिक स्थान में सुधार पर केंद्रित है। 79वीं स्ट्रीट रोटुंडा में 21वीं सदी के परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए अपनी आपसी इच्छा से एकजुट होकर, अपर वेस्ट साइड स्ट्रीट्स पुनर्जागरण अभियान के स्वयंसेवकों और कर्मचारियों ने 2019 की शुरुआत में स्ट्रीटोपियायूडब्ल्यूएस बनाने के लिए सेना में शामिल हो गए। जीवन परिवर्तनों की ये गुणवत्ता यू. डब्ल्यू. एस. परिदृश्य को कारों और ट्रकों के प्रभुत्व वाले परिदृश्य से सौंदर्य, बातचीत, स्वास्थ्य और संपर्क के प्रभुत्व वाले परिदृश्य में बदलना जारी रखती है। "पड़ोस" शब्द का वास्तव में क्या अर्थ है, इसे फिर से परिभाषित करके, स्ट्रीटोपिया यूडब्ल्यूएस की दृष्टि में ऐसी सड़कें शामिल हैं जो जीवंत, हरे-भरे और स्वस्थ स्थान हैं जहां पड़ोसी मिलते हैं, बच्चे खेलते हैं और लोग साइकिल और पैदल कुशलता से और सुरक्षित रूप से चलते हैं। स्ट्रीटोपियायूडब्ल्यूएस अपर वेस्ट साइडर्स को पड़ोस की सड़कों को सार्वजनिक स्थानों के रूप में देखने के लिए प्रेरित करता है जो उनके जीवन और समुदाय की गुणवत्ता को बढ़ाते हैं और उन्हें जोड़ते हैं। आउटरीच, वकालत और सामरिक शहरीकरण इस मिशन को पूरा करने में मदद करते हैं और अपर वेस्ट साइडर्स को उनकी दृष्टि बनाने में मदद करने के लिए रणनीतियों और उपकरणों से लैस करते हैं। स्ट्रीटफिल्म्स द स्ट्रीटफिल्म्स परियोजना परिवहन डिजाइन और सार्वजनिक नीति की वकालत करने वाली लघु फिल्मों का निर्माण और प्रकाशन करती है। लगभग 400 वीडियो बनाए गए हैं जिन्हें 40 लाख से अधिक बार देखा जा चुका है। ये फिल्में आम तौर पर क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस का उपयोग करके प्रकाशित की जाती हैं। उनके सबसे लोकप्रिय वीडियो में बोगोटा में सिक्लोविया के बारे में एक टुकड़ा शामिल है जहां हर रविवार को सड़कों को कार मुक्त सुविधाओं में बनाया जाता है। इस तरह के कार्यक्रम अब दुनिया भर में कई स्थानों (180,000 दृश्य) और भौतिक रूप से अलग बाइक लेन (111,000 दृश्य) पर होते हैं। 2010 में ऐसे समय में जब न्यूयॉर्क शहर 20 मील प्रति घंटे की गति सीमा को लागू करने की योजना बना रहा था, स्ट्रीटफिल्म्स ने यूके में 20 मील प्रति घंटे की गति सीमा के अनुभव का एक छोटा वीडियो बनाया, जहां 30 लाख लोग पहले से ही 20 मील प्रति घंटे की गति सीमा वाले क्षेत्रों में रहते हैं। स्ट्रीटफिल्म्स की शुरुआत क्लेरेंस एकर्सन ने 2004 में मार्क गॉर्टन के समर्थन से की थी। स्ट्रीट्सब्लॉग स्ट्रीट्सब्लॉग ओपनप्लान्स द्वारा संचालित एक परियोजना है जो लोगों को टिकाऊ परिवहन और रहने योग्य समुदायों के बारे में जानकारी से जोड़ने वाला एक दैनिक समाचार स्रोत प्रदान करती है। स्ट्रीट्सब्लॉग की शुरुआत 2006 में हुई थी और इसके 'सैकड़ों हजारों' नियमित पाठक हैं। मार्च 2013 से स्ट्रीट्सब्लॉग एक "पार्किंग पागलपन" प्रतियोगिता चलाता है। 16 डाउनटाउन नामांकित किए जाते हैं और पाठकों द्वारा यह तय करने के साथ कि किस शहर ने अपने डाउनटाउन में सबसे अधिक पार्किंग बनाई है, पूरे महीने एक आमने-सामने की प्रतियोगिता आयोजित की जाती है। विजेताओं को "गोल्डन क्रेटर" से सम्मानित किया जाता है। न्यूयॉर्क शहर में स्थित गैर-लाभकारी संगठन