Deephams Sewage Treatment Works
डीफैम्स सीवेज ट्रीटमेंट वर्क्स पिकेटस लॉक, एडमोंटन, इंग्लैंड के पास एक सीवेज ट्रीटमेंट सुविधा है। यह बहिर्वाह पिमेस ब्रुक के माध्यम से टोटेनहम लॉक में ली नदी नेविगेशन में बहता है। उपचार कार्यों को 2012/13 में उन्नत किया गया था। स्थान उपचार कार्य स्थित है। यह पश्चिम में ए1055 सड़क और ली वैली लाइन रेलवे, उत्तर में ली वैली गोल्फ कोर्स, पूर्व में विलियम गिरलिंग जलाशय और ली नेविगेशन और दक्षिण में एक औद्योगिक पार्क से घिरा हुआ है। इस क्षेत्र में सीवेज का उपचार उन्नीसवीं शताब्दी के अंत में शुरू हुआ था। 1881 के आयुध सर्वेक्षण मानचित्र में रेलवे और नौवहन के बीच खुले मैदान और डीफम के खेत को दिखाया गया है, लेकिन 1896 तक, आवास दिखाई देने लगे हैं। एडमोंटन सीवेज वर्क्स रेलवे के पश्चिम में एक स्थल पर बनाया गया था, और खेत एडमोंटन सीवेज फार्म बन गया था। इन कार्यों में तीन आयताकार फिल्टर बेड और एक बड़ी इमारत शामिल थी। 1914 तक, दोनों सुविधाओं का स्वामित्व एडमोंटन अर्बन डिस्ट्रिक्ट के पास था, और खेत का विस्तार एक बड़े अनियमित आकार के फिल्टर बेड को शामिल करने के लिए किया गया था। 1930 के दशक तक बड़ा विस्तार हुआ था, जिसमें पश्चिम में ह्यूमस टैंक, उत्तर में कीचड़ के बिस्तर और पूर्व में फिल्टर बेड थे। बीच में एक सीवेज पम्पिंग स्टेशन था, और परिसर को ट्रामवे के एक नेटवर्क द्वारा सेवा प्रदान की गई थी। साइट का एक बड़ा विस्तार 1939 में शुरू हुआ, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत के परिणामस्वरूप 1948 तक काम निलंबित कर दिया गया। जब काम फिर से शुरू हुआ, तो डब्ल्यू. एंड. सी. फ्रेंच, हॉलैंड, हैनेन एंड क्यूबिट्स और मार्पल्स रिजवे को अनुबंध दिए गए। 1950 के दशक की शुरुआत में, तीन समानांतर विसर्जित वातन प्रक्रिया धाराओं में से पहला पूरा किया गया था, जिसमें अपशिष्ट का प्राथमिक और माध्यमिक उपचार शामिल था। इसे स्ट्रीम ए के रूप में जाना जाता था, और इसके बाद स्ट्रीम बी, जो 1956 में पूरी हुई, और स्ट्रीम सी, जो 1966 में पूरी हुई। उस समय तक साइट ने एक क्षेत्र पर कब्जा कर लिया था, और रेलवे के पश्चिम में कार्यों को ध्वस्त कर दिया गया था। बुनियादी ढांचे का उन्नयन 1980 के दशक में किया गया था, जब तूफान के प्रवाह की जांच शुरू की गई थी, और 1990 के दशक में, जब कीचड़ पाचन सुविधा का निर्माण किया गया था। इनलेट कार्यों में सुधार फिर से 2011/12 में किया गया, जब तूफान भंडारण टैंकों की क्षमता भी बढ़ा दी गई थी। साइट से उपचारित अपशिष्ट को सैल्मन ब्रुक में छोड़ा जाता है, और इस अपशिष्ट की गुणवत्ता में धीरे-धीरे सुधार हुआ है क्योंकि कार्यों को संशोधित किया गया है। सैल्मन ब्रुक पिमेस ब्रुक में बहती है और बाद में टोटेनहम लॉक में ली नेविगेशन में बहती है। यह कार्य एम25 गलियारे के अंदर और बाहर दोनों जगह उत्तर पूर्व लंदन के एक बड़े क्षेत्र में कार्य करता है। जबकि आधुनिक विकास घरेलू सीवेज से वर्षा जल को अलग करते हैं, और इसे स्थानीय जलमार्गों में छोड़ देते हैं, कार्यों के जलग्रहण क्षेत्र के भीतर कई सीवर 1936 से पहले के हैं, और पानी के दो स्रोतों को एक साथ मिलाते हैं, जिससे उन मात्राओं में वृद्धि होती है जिन्हें संभालने की आवश्यकता होती है। स्थानीय सीवर तीन मुख्य गुरुत्वाकर्षण ट्रंक सीवरों में फ़ीड करते हैं, जो कार्यों में अपशिष्ट पहुंचाते हैं। वाल्थम एबी, चेशंट, कफली और उत्तर पूर्व एनफील्ड ली वैली सीवर से जुड़े हुए हैं। दक्षिण और पश्चिम एनफील्ड, और पूर्व बार्नेट को बार्नेट उच्च स्तरीय सीवर द्वारा सेवा प्रदान की जाती है, जबकि टोटेनहम निम्न स्तरीय सीवर टोटेनहम, वुड ग्रीन और दक्षिण पूर्व एनफील्ड से सीवेज का परिवहन करता है। यह चिंगफोर्ड शाखा सीवर से भी जुड़ा हुआ है, जो लंदन बरो ऑफ वाल्थम फॉरेस्ट के पश्चिमी भाग में कार्य करता है। 2011 तक, यह स्थल थेम्स वाटर द्वारा संचालित सीवेज उपचार कार्यों में चौथा सबसे बड़ा था, और 885,000 की आबादी के बराबर था। अधिकांश उपकरणों को नवीनीकरण की आवश्यकता थी, और मीठे पानी के मछली निर्देश और जल संरचना निर्देश की शर्तों के तहत 31 मार्च 2017 से निलंबित ठोस पदार्थों, जैव रासायनिक ऑक्सीजन की मांग और उपचारित अपशिष्ट में अनुमत कुल अमोनिया के स्तर को कम किया जाना था। एक बड़ी पुनर्निर्माण परियोजना शुरू की गई, जिसमें 941,000 की आबादी के बराबर और 497 मेगालिटर प्रति दिन (एम. एल. डी.) के शिखर प्रवेश प्रवाह को पूरा करने के लिए कार्यों की क्षमता में वृद्धि शामिल थी। स्थल की सीमित प्रकृति के कारण, डिजाइन चरण के दौरान, एक अलग स्थान पर नए कार्यों के हिस्से के निर्माण पर विचार किया गया था। दीपम के दायरे में 22 स्थलों की शुरुआत में पहचान की गई थी, और फिर इन्हें घटाकर पाँच की एक छोटी सूची में डाल दिया गया था। इसके बाद एक अलग साइट का उपयोग करने की पूरी जीवन लागत का आकलन किया गया और निष्कर्ष निकाला गया कि मौजूदा साइट को विकसित करना आगे बढ़ने का सबसे अच्छा तरीका होगा। किसी भी समाधान के लिए आवश्यक था कि काम जारी रहने के दौरान प्रति दिन 209,000 टन सीवेज को मौजूदा मानकों के अनुसार उपचारित किया जा सके। वर्क्स रेलवे वर्क्स रेलवे गेज का था, और इसका निर्माण 1920 के दशक में किया गया था। रेलवे प्रणाली के जीवन के दौरान चार डीजल और दो पेट्रोल इंजनों का उपयोग किया गया था, जो 1968 के आसपास बंद हो गए थे, जब शेष तीन इंजनों को आगे के काम के लिए कहीं और बेच दिया गया था। इंजनों का विवरण नीचे संक्षेप में दिया गया है। दो इंजन अभी भी मौजूद हैं और इन्हें निजी तौर पर संरक्षित किया गया है। मोटर रेल नंबर 2 आइन्सफोर्ड, केंट में है और मोटर रेल नंबर 3 डर्बीशायर में बक्सटन के पास है। उपचार प्रक्रिया सीवेज तीन ट्रंक सीवरों के माध्यम से कार्यों में आता है, जो गहरे भूमिगत हैं। इसलिए अपशिष्ट को इनलेट कार्यों में पंप किया जाता है, जहां कपड़े, कागज और प्लास्टिक जैसे मलबे को हटा दिया जाता है। इसे धोया जाता है और एक लैंडफिल साइट पर ले जाने के लिए स्किप में फेंक दिया जाता है। ग्रिट को भी निकाल कर धोया जाता है। कुछ को निर्माण सामग्री के रूप में पुनर्नवीनीकरण किया जाता है, और कुछ लैंडफिल में जाते हैं। तूफानी परिस्थितियों में, जब आने वाला प्रवाह कार्यों की क्षमता से अधिक हो जाता है, तो कुछ सीवेज को अलग-अलग स्टॉर्म स्क्रीन के माध्यम से पारित किया जाता है, जो एक समान प्रक्रिया करते हैं, और तब तक स्टॉर्म टैंकों में संग्रहीत किया जाता है जब तक कि प्रवाह कम नहीं हो जाता है, और टैंकों की सामग्री को संसाधित किया जा सकता है। साफ किए गए प्रवाह को प्राथमिक निपटान टैंकों में पारित किया जाता है, जहां ठोस सामग्री टैंक के फर्श पर जमा हो जाती है। मैकेनिकल स्क्रैपर्स इस कीचड़ को हॉपर्स में धकेलते हैं, ताकि कीचड़ उपचार संयंत्र में स्थानांतरित किया जा सके। वसा और तेल टैंकों की सतह पर एक मैल बनाते हैं, और इसे हटा दिया जाता है। एक अवधि के बाद, जो अधिकांश जैविक सामग्री को बाहर निकलने की अनुमति देता है, शराब निपटान टैंकों के अंत में वीयर के ऊपर से माध्यमिक उपचार प्रक्रिया में गुजरती है। इसमें वातन मार्ग होते हैं, जहां अपशिष्ट जल में पहले से मौजूद बैक्टीरिया के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए शराब के माध्यम से हवा पंप की जाती है। बैक्टीरिया शेष कार्बनिक पदार्थ को पचाता है जो पानी में निलंबित या घुलनशील होता है। बैक्टीरिया एक सक्रिय कीचड़ बनाते हैं, जो 1914 में मुख्य रसायनज्ञ एडवर्ड आर्डर्न और मुख्य शोध सहायक विलियम लॉकेट द्वारा मैनचेस्टर में डेविहुल्म सीवेज वर्क्स में विकसित एक प्रक्रिया है। सक्रिय कीचड़ और आंशिक रूप से उपचारित सीवेज अंतिम निपटान टैंकों में जाता है, जहां कीचड़ जमा हो जाता है। द्वितीयक उपचार प्रक्रिया की शुरुआत में सहायता के लिए कुछ कीचड़ को वापस वातन लेन में डाला जाता है, जबकि कुछ अधिशेष होते हैं, इसलिए पानी निकाला जाता है और कीचड़ उपचार प्रक्रिया में चला जाता है। अंतिम निपटान टैंकों से तरल पर्याप्त गुणवत्ता का होता है कि इसे सैल्मन ब्रुक में छोड़ा जा सकता है, जहाँ से यह पिमेस ब्रुक के माध्यम से ली नेविगेशन में अपना रास्ता बनाता है। निर्वहन से पहले, कुछ पानी को तृतीयक उपचार चरण से गुजरना पड़ता है, जहां अवशिष्ट महीन कणों को हटाने के लिए एक महीन फिल्टर का उपयोग किया जाता है। किसी भी संचित तलछट को हटाने के लिए बुनी हुई जाली की झिल्ली को समय-समय पर धोया जाना चाहिए। 2012 में 40 से 50 प्रतिशत कार्य प्रवाह का उपचार करने में सक्षम डिस्क फिल्टर स्थापित किए गए थे, और थेम्स वाटर ने 2015 तक सभी प्रवाह को फ़िल्टर करने की अनुमति देने के लिए इसे बढ़ाने की उम्मीद की थी। प्राथमिक बस्ती टैंकों से कीचड़ और मैल की पानी की मात्रा कम हो जाती है, और फिर बैक्टीरिया और रोगजनकों के स्तर को प्राकृतिक रूप से कम करने के लिए संग्रहीत किया जाता है। इस प्रक्रिया की गति को पाचन टैंकों में कीचड़ को गर्म करके बढ़ाया जाता है, जिससे बैक्टीरिया कीचड़ की संरचना को तोड़ सकते हैं। यह प्रक्रिया बायोगैस का उत्पादन करती है, जिसका उपयोग संयुक्त ऊष्मा और बिजली संयंत्र में पूरी उपचार प्रक्रिया की कुछ ऊर्जा आवश्यकताओं की आपूर्ति के लिए किया जाता है। अंतिम उत्पाद पोषक तत्वों से भरपूर उर्वरक है, जिसका उपयोग कृषि में किया जाता है। ग्रंथ सूची संदर्भ बाहरी लिंक डीफैम्स वेबसाइट लंदन बरो ऑफ एनफील्ड में इमारतें और संरचनाएं यूनाइटेड किंगडम लंदन में जल अवसंरचना एडमोंटन, लंदन में ली नेविगेशन सीवेज उपचार संयंत्र