Gettysburg Battlefield Memorial Association
गेटिसबर्ग बैटलफील्ड मेमोरियल एसोसिएशन (जी. बी. एम. ए.) एक ऐतिहासिक संरक्षण सदस्यता संगठन था और युद्ध के मैदान के स्मारक संघ युग के लिए उपनाम है। एसोसिएशन को 13 अप्रैल, 1864 को कॉमनवेल्थ ऑफ पेंसिल्वेनिया द्वारा चार्टर्ड किया गया था, जब अटॉर्नी डेविड मैककोनाघी ने 14 अगस्त, 1863 को युद्ध के मैदान में धन उगाहने के लिए सदस्यता स्टॉक बेचने के लिए एक संरक्षण संघ की सिफारिश की थी। मैककॉनाघी ने 1863 में अधिग्रहित अपनी भूमि को जी. बी. एम. ए. को हस्तांतरित कर दिया, और संघ के बोर्ड के सदस्य शुरू में स्थानीय अधिकारी थे। जी. बी. एम. ए. ने धन जुटाने के लिए स्टॉक बेचा, 1000 डॉलर/वर्ष पर एक अधीक्षक को काम पर रखा, मैककोनाघी की भूमि जोत में जोड़ा, और 1878-95 से पूर्वी कब्रिस्तान पहाड़ी पर एक लकड़ी के अवलोकन टावर का संचालन किया। एसोसिएशन ने केवल स्थापित लाइनों पर स्मारक रखने की उनकी आवश्यकता के लिए कुछ अपवाद दिए, उदाहरण के लिए, 3 जुलाई को जनरल आर्मिस्टेड की सबसे दूर की प्रगति की याद में 1887 की पट्टिका और कल्प्स हिल पर 1884 का दूसरा मैरीलैंड इन्फैंट्री स्मारक। 1880 में, जी. बी. एम. ए. अधिकारी विभिन्न राज्यों से गणराज्य की ग्रैंड आर्मी के सदस्य थे, 1882 के अंत तक जी. बी. एम. ए. निधि लगभग समाप्त हो गई थी, और 1890 के दशक तक जी. बी. एम. ए. की सड़कें जर्जर हो गई थीं। "72 वें पेन्ना रेजिमेंट केस" राष्ट्रमंडल द्वारा चार्टर्ड होने के बाद, जी. बी. एम. ए. ने बाद में दावा किया कि सभी गेटिसबर्ग स्मारकों का पता लगाने के लिए विशेष क्षेत्राधिकार अधिकार है, जिसमें वे भी शामिल हैं जो जी. बी. एम. ए. के स्वामित्व वाली युद्ध भूमि के छोटे हिस्से पर नहीं हैं। जुलाई 1888 में जी. बी. एम. ए. ने 72वें पेंसिल्वेनिया इन्फैंट्री के द एंगल में 72वें की निजी भूमि पर एक मूर्ति स्मारक रखने के अनुरोध को अस्वीकार कर दिया, जो पहले 5 राज्य अधिकारियों के राष्ट्रमंडल आयोग द्वारा अनुमोदित स्थान था। जी. बी. एम. ए. ने तब 72वें के कप्तान जॉन रीड को 12 दिसंबर, 1888 को अतिक्रमण के लिए गिरफ्तार किया था, जब "उन्होंने सत्तरवीं रेजिमेंट के [मूर्ति] स्मारक की नींव रखने के लिए लोगों को काम करना शुरू कर दिया था।" अक्टूबर 1889 में, गेटिसबर्ग बैटलफील्ड मेमोरियल एसोसिएशन बनाम सत्तर-द्वितीय पेंसिल्वेनिया रेजिमेंट ने रेजिमेंट के पिकेट के प्रभार स्थान (स्थानों) के बारे में गवाही सुनी, और पेंसिल्वेनिया के सर्वोच्च न्यायालय ने 72वें के लिए "फिर से पुष्टि" कीः "राष्ट्रमंडल. को उस स्थिति को नामित करने का अधिकार है जहां उसकी किसी भी रेजिमेंट ने विशेष रूप से खुद को प्रतिष्ठित किया हो" (न्यायमूर्ति स्टेरेट)। हालांकि 4 जुलाई, 1891 को, मूर्ति समर्पण एडवर्ड मैकफर्सन ने जी. बी. एम. ए. के लिए स्मारक को स्वीकार कर लिया, 25 अगस्त को जी. बी. एम. ए. कार्यकारी समिति ने यह इंगित करने के लिए एक अस्वीकरण मार्कर लगाने की सिफारिश की कि जी. बी. एम. ए. की "स्मारक के स्थान के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं है जैसा कि अब रखा गया है।" 1888 में, एसोसिएशन ने ज़िग्लर्स ग्रोव में पेड़ लगाए थे, और 1889 और 1890 में, जी. बी. एम. ए. ने 1891 में सर्वसम्मति से इसे मंजूरी देने से पहले 1892 के विद्रोह स्मारक के उच्च जल चिह्न के लिए जॉन बी. बैचेल्डर के विचार को अस्वीकार कर दिया। ट्रॉली मामला 1884 राउंड टॉप ब्रांच स्टीमट्रेन रेलरोड को युद्ध के मैदान पर राइट-ऑफ-वे देने के बाद, जीबीएमए ने अगस्त 1891 में गेटिसबर्ग इलेक्ट्रिक रेलवे के लिए युद्ध के मैदान की सड़कों पर राइट-ऑफ-वे से इनकार कर दिया। इसके बजाय ट्रॉली लाइन ने कंबरलैंड टुप सड़कों पर राइट-ऑफ-वे का अधिग्रहण किया, और जीबीएमए ने निर्माण को रोकने के लिए पेंसिल्वेनिया के दावे को खो दिया जब राष्ट्रमंडल अटॉर्नी जनरल ने अगस्त 1893 में फैसला सुनायाः "निजी property.cannot के मालिकों के अधिकार को विवादित किया जाए। . लाइन itself.has को पर्यटकों को इस महान युद्ध के मैदान में जाने और देखने के सर्वोत्तम संभव साधन प्रदान करने और इसकी प्राकृतिक स्थितियों को कम से कम नुकसान पहुंचाने के उद्देश्य से चुना गया है। संघीय गेटिसबर्ग पार्क आयोग (जी. पी. सी.) की स्थापना संयुक्त राज्य अमेरिका के युद्ध विभाग द्वारा 3 मार्च, 1893 को "सीमा of.the ट्रॉली का पता लगाने" के लिए की गई थी, और जी. बी. एम. ए. के पूर्व टैबलेट और लीजेंड्स अधीक्षक (1883-7), जॉन बी. बैचेल्डर, 3 संघीय आयुक्तों में से 1 थे। जी. बी. एम. ए. भूमि का संघीय अधिग्रहण जो 1895 गेटिसबर्ग राष्ट्रीय सैन्य उद्यान बन जाएगा, 7 जून, 1893 को शुरू हुआ, जिसमें जी. बी. एम. ए. से प्रत्येक के 9 स्मारक क्षेत्र और एक बड़े 10वें हिस्से के साथ, और 16 जून, 1893 को, बैचेल्डर ने निजी भूमि पर रेलबेड निर्माण के बारे में युद्ध सचिव को एक शिकायत प्रस्तुत की। जैसा कि 1893 में 72वीं पी. ए. इन्फैंट्री समिति द्वारा सिफारिश की गई थी ("ट्रॉली के मार्ग में स्थानों को अलग रखें"); जी. बी. एम. ए. ने स्टीमट्रेन क्रॉसिंग पर हैनकॉक एवेन्यू पर ट्रॉली के उपयोग को रोकने के लिए 7 अप्रैल, 1894 को इक्विटी में संघीय विधेयक दायर किया। 20 जून, 1894 को जी. बी. एम. ए. के विधेयक और संघीय महान्यायवादी द्वारा एक विधेयक को खारिज किए जाने के बाद, 4 फरवरी, 1896 को युद्ध विभाग को कुल 124 जी. बी. एम. ए. खंडों का अधिग्रहण करने के लिए $1960.46 के जी. बी. एम. ए. ऋणों के भुगतान की अनुमति देने के लिए संघीय कानून पारित किया गया था। युग का अंत 1894 में, शेष जी. बी. एम. ए. संपत्ति को अमेरिकी सरकार को हस्तांतरित करने की व्यवहार्यता की जांच के लिए एक समिति नियुक्त की गई थी, और जी. बी. एम. ए. की अंतिम बैठक 22 मई, 1895 को हुई थी। जी. बी. एम. ए. द्वारा 680,000 डॉलर से अधिक खर्च करने के बाद, गेटिसबर्ग युद्धक्षेत्र स्मारक युग के दौरान स्मारक संघ युग के अंत में 320 स्मारकों और सड़कों में काफी वृद्धि की गई थी। जी. बी. एम. ए. के प्रयासों का स्मारक 1908 में पूरा किया गया था, जी. बी. एम. ए. के खजांची रिकॉर्ड 1941 में मेथोडिस्ट चर्च अभिलेखागार में पाया गया था, और 1982 में, जी. बी. एम. ए. निदेशक मंडल के कार्यवृत्त का प्रतिलेखन किया गया था (1997 में कम्प्यूटरीकृत)। संदर्भ गेटिसबर्ग बैटलफील्ड ने पेंसिल्वेनिया में स्थित संगठनों को निष्क्रिय कर दिया पेंसिल्वेनिया में ऐतिहासिक समाज संयुक्त राज्य अमेरिका में ऐतिहासिक संरक्षण संगठन एडम्स काउंटी, पेंसिल्वेनिया संगठन का इतिहास 1864 में पेंसिल्वेनिया में प्रतिष्ठान स्थापित किए गए