TEP70
टीईपी70 एक मुख्य लाइन एकल-इकाई डीजल लोकोमोटिव है, जिसे एसी/डीसी संचरण और व्यक्तिगत एक्सल कर्षण नियंत्रण के साथ, पूर्वी यूरोप के रूसी गेज रेलवे नेटवर्क पर यात्री ट्रेनों को ढोने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 2022 तक, यह अभी भी रूस, यूक्रेन, बेलारूस, एस्टोनिया, लातविया, लिथुआनिया और कजाकिस्तान में सेवा में है। यह टी. ई. पी. 60 का उत्तराधिकारी है, जिसमें कई डिज़ाइन तत्व उस लोकोमोटिव से लिए गए हैं; हालाँकि, इंजन को चार-स्ट्रोक वाले इंजन से बदल दिया गया था। टी. ई. पी. 70, विशेष रूप से इसके प्रायोगिक बैच (पहले 7 इंजन) में ब्रिटिश रेल एच. एस. 4000 की कुछ विशेषताओं को शामिल किया गया है, उदाहरण के लिए, इसके डिब्बे और ड्राइविंग नियंत्रण उपकरण के कुछ तत्व। इस लोकोमोटिव के बाद के बैचों ने टी. ई. पी. 75 प्रायोगिक लोकोमोटिव और पूर्ववर्ती टी. ई. पी. 70 से कुछ डिज़ाइन सुविधाओं को शामिल किया। 2006 तक निर्मित अंतिम बैचों में भी कई महत्वपूर्ण सुधार हुए। टीईपी70 डीजल लोकोमोटिव का उपयोग दो अन्य उप वर्गों, टीईपी70बीएस और टीईपी70यू के आधार के रूप में किया गया है। टीईपी70 2टीई70 दो-इकाई माल इंजन के साथ कई घटकों को भी साझा करता है। ऑपरेटर आरजेडडी रूस बेलारूसी रेलवे यूक्रेनी रेलवे लिथुआनियाई रेलवे लातवियाई रेलवे जीओ रेल (एस्टोनियाई ऑपरेटर) कजाकिस्तान रेलवे तुर्कमेंडेमिरोलरी गैलरी भी देखें मॉस्को रेलवे का संग्रहालय, पावलेस्की रेल टर्मिनल, मॉस्को रिज़स्की रेल टर्मिनल, मॉस्को, मॉस्को रेलवे संग्रहालय का घर वर्षावस्की रेल टर्मिनल, St.Petersburg, रेलवे परिवहन के केंद्रीय संग्रहालय का घर, रूसी संघ रूस में रेल परिवहन का इतिहास संदर्भ 1973 में रूस के डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्स Luhanskteplovoz Co′ Co′ लोकोमोटिव्स 5 फीट गेज लोकोमोटिव