River Foulness
फाउलनेस नदी यॉर्कशायर, इंग्लैंड के ईस्ट राइडिंग में एक नदी है। इसका नाम पुरानी अंग्रेज़ी के फूले [एन] ēa से लिया गया है, जिसका अर्थ है "गंदा पानी"। 1 अक्टूबर 2011 को नदी के रखरखाव की जिम्मेदारियों को पर्यावरण एजेंसी से मार्केट वेटन ड्रेनेज बोर्ड को हस्तांतरित कर दिया गया। मार्केट वेटन ड्रेनेज बोर्ड ने बाद में 1 अप्रैल 2012 को लोअर ऑउस इंटरनल ड्रेनेज बोर्ड के साथ विलय कर ऑउस एंड हंबर ड्रेनेज बोर्ड का गठन किया। यह नदी मार्केट वेटन नहर के माध्यम से हंबर मुहाने में बहती है। नदी, इसकी सहायक नदियों और नहर के भीतर जल स्तर का प्रबंधन और नियंत्रण पर्यावरण एजेंसी द्वारा किया जाता है। यह नदी एक ऐसे क्षेत्र में स्थित है जिसे हंबरहेड स्तर के रूप में जाना जाता है। यह नदी शिप्टनथोर्पे गाँव के उत्तर-पश्चिम में खेतों में नालियों की एक श्रृंखला के रूप में निकलती है, जो मार्केट वेटन शहर के करीब है। यह क्लेफील्ड लेन के नीचे से गुजरती है, जहां पूर्व यॉर्क से मार्केट वेटन लाइन भी पार हुई थी। क्रॉसिंग के तुरंत उत्तर में स्टेशन को शिप्टोनथोर्पे के बजाय बुलाया गया था और इसे 1847 में खोला गया था। 1963 की बीचिंग रिपोर्ट में लाइन को बंद करने की सिफारिश की गई थी और नवंबर 1965 में इसे बंद कर दिया गया था। यह धारा शिप्टोन्थोर्पे की पूर्वी सीमा के साथ दक्षिण की ओर बहती है, और ईस्ट बेक से जुड़ती है जो उत्तर-पूर्व में लोंडेसबोरो में उगती है। जंक्शन के नीचे इसे शिप्टोन ब्रिज पर ए1079 सड़क पार करती है। जबकि इसे पहले आयुध सर्वेक्षण (ओएस) मानचित्रों पर ड्रेन नाम दिया गया था, अब यह रिवर फाउलनेस या शिप्टन बेक बन जाता है। यह मोटे तौर पर दक्षिण-पश्चिम दिशा में जारी है, और स्केलफ्रे बेक से जुड़ जाता है, जो मार्केट वेटन से पश्चिम की ओर बहती है। इस बिंदु के बाद से, इसे रिवर फौल्नेस कहा जाता है और इसका प्रबंधन ऑउस एंड हंबर ड्रेनेज बोर्ड द्वारा किया जाता है, जो एक आंतरिक जल निकासी बोर्ड (आई. डी. बी.) है जो जिले में भूमि जल निकासी के लिए जिम्मेदार है, और कई नालियों का रखरखाव करता है जो नदी में पानी भरते हैं। हार्सवेल में, नदी को हार्सवेल पुल से पार किया जाता है, और फिर दो नालियों से जोड़ा जाता है। कई नालियों के वैकल्पिक नाम हैं, क्योंकि आयुध सर्वेक्षण उन्हें फॉक्स ड्रेन और एलर इंग्स डाइक कहता है, जबकि आईडीबी उन्हें एकड़ ड्रेन और कैसल एलर ड्रेन कहता है। होल्मे-ऑन-स्पाल्डिंग-मूर के उत्तर-पश्चिम में यह पूर्व से बहने वाले ब्लैक डाइक (ओएस) या लोमैथ ड्रेन (आईडीबी) और फिर ब्लैक बेक (ओएस) या सीटन मेन ड्रेन (आईडीबी) से जुड़ जाता है। जैसे-जैसे यह पूर्व सेल्बी और मार्केट वेटन रेलवे के पास पहुंचती थी, नदी गठन के दक्षिण की ओर घूमती थी, लेकिन रेलवे तटबंध के उत्तरी किनारे के साथ चलने वाले एक नए चैनल को काट दिया गया था, जिसे बाद में लगभग फॉलनेस ब्रिज तक बढ़ा दिया गया था, जहां नदी रेलवे के नीचे बहती है। होल्मे-ऑन-स्पाल्डिंग-मूर सेवा देने वाला स्टेशन आगे पूर्व में था, और जब इसे 1848 में खोला गया तो इसे होल्मे (यॉर्क) कहा जाता था, लेकिन 1923 में इसका नाम बदलकर होल्मे मूर कर दिया गया और 1954 में इसे बंद कर दिया गया। ट्रैकबेड अब डर्वेंट नदी से ए614 सड़क तक एक सार्वजनिक फुटपाथ है। बंद होने के बाद, फाउलनेस रेलवे पुल को एक जंगली पैदल पुल से बदल दिया गया। होल्मे-ऑन-स्पाल्डिंग-मूर के लिए सीवेज उपचार कार्य रेलवे तटबंध के दक्षिण की ओर बस्ती के पश्चिम में स्थित है, और उपचारित अपशिष्ट मुख्य नाली के माध्यम से तटबंध के उत्तर में नदी में बहता है। वुड डाइक दक्षिण की ओर और फिर पूर्व की ओर बहती है, और फाउल्नेस में शामिल होने के लिए रेलवे के नीचे से भी गुजरती है। जंक्शन के ठीक दक्षिण में, नदी को मेजर ब्रिज पर ए163 द्वारा पार किया जाता है। यह दक्षिण और फिर पूर्व की ओर जारी है, इसके दाहिने किनारे पर चार और नालियों, फॉस डाइक, सेलर डाइक, लॉन्डेसबोरो ड्रेन और ग्रेट कमेटी ड्रेन से जुड़ा हुआ है, इससे पहले कि यह वेलहैम्ब्रिज के गाँव तक पहुँच जाए। यहाँ दो पुल हैं, पहला ए614 सड़क के मूल मार्ग का अनुसरण करता है और दूसरा एक नया बाईपास है। एक बार वेलहैम्ब्रिज से गुजरने के बाद, डन का नाला बाएं किनारे पर जुड़ जाता है, और बर्सी के बस्ती के दक्षिण-पश्चिम में, पंखों वाला नाला या कमोनेन्ड नाला दाईं ओर जुड़ जाता है। बिशपसोइल ड्रेन या कार ड्रेन अपनी अधिकांश लंबाई के लिए फेदरबेड ड्रेन के समानांतर चलता है, लेकिन फॉल्नेस के पास पूर्व की ओर मुड़ता है और आगे नीचे की ओर जुड़ने से पहले नदी के समानांतर चलता है। मार्केट वेटन नहर तक पहुँचने से ठीक पहले, हाशोलमे पम्पिंग स्टेशन द्वारा एक छोटी नाली को नदी में पंप किया जाता है। नदी सोड हाउस लॉक के नीचे और एम62 मोटरवे पुल के उत्तर में नहर में मिल जाती है। जंक्शन और मोटरवे के बीच खेतों का एक समूह है, जिन्हें आयुध सर्वेक्षण द्वारा उत्तरी अमेरिका कहा जाता है। पर्यावरण एजेंसी इंग्लैंड में नदी प्रणालियों के पानी की गुणवत्ता को मापती है। प्रत्येक को एक समग्र पारिस्थितिक स्थिति दी जाती है, जो पाँच स्तरों में से एक हो सकती हैः उच्च, अच्छा, मध्यम, खराब और बुरा। इसे निर्धारित करने के लिए कई घटकों का उपयोग किया जाता है, जिसमें जैविक स्थिति शामिल है, जो अकशेरुकी, एंजियोस्पर्म और मछली की मात्रा और किस्मों को देखती है। रासायनिक स्थिति, जो ज्ञात सुरक्षित सांद्रता के खिलाफ विभिन्न रसायनों की सांद्रता की तुलना करती है, को अच्छा या असफल माना जाता है। 2019 में नदी फाउलनेस प्रणाली के पानी की गुणवत्ता इस प्रकार थी। ऊपरी नदी को अच्छी गुणवत्ता के रूप में वर्गीकृत नहीं किया गया है क्योंकि घुलनशील ऑक्सीजन की मात्रा खराब है, जो दोषपूर्ण डेटा के कारण हो सकती है। यह निचली नदी को भी प्रभावित करता है, जहां पोषक तत्वों के खराब प्रबंधन, सेप्टिक टैंकों से निर्वहन और उद्योग से निर्वहन से पानी की गुणवत्ता और कम हो जाती है। "ब्लैक बेक से मार्केट वेटन कैनाल" के आंकड़ों में ब्लैक डाइक, फॉस डाइक और फाउलनेस के साथ जंक्शन के ऊपर मार्केट वेटन कैनाल के चैनल शामिल हैं। ब्रिटेन की कई नदियों की तरह, पॉलीब्रोमिनेटेड डाइफिनाइल ईथर्स (पी. बी. डी. ई.) और पारा यौगिकों की उपस्थिति के कारण 2019 में रासायनिक स्थिति अच्छी से विफल हो गई, जिनमें से किसी को भी पहले मूल्यांकन में शामिल नहीं किया गया था। प्राकृतिक इतिहास अधिकांश क्षेत्र कृषि भूमि है जिसमें बड़े आयताकार खेत हैं जो बाड़ों से घिरे हुए हैं, जो मुख्य रूप से नागफनी से बने हैं, लेकिन इसमें ब्लैकथॉर्न, डॉग रोज़, एल्डर और हेज़ल भी शामिल हैं। वन क्षेत्र बहुत कम हैं। नदी के वन्यजीव सर्वेक्षण यूरोपीय जल क्षेत्र, यूरोपीय ऊदबिलाव, मीठे पानी के मुसेल और कई उभयचरों के प्रमाण दिखाते हैं। पानी के स्रोत मुख्य नदी के बजाय नालियों में रहते हैं, हालांकि वे कभी-कभी इसमें प्रवेश करते हैं। नदी के जलग्रहण क्षेत्र के भीतर अधिकांश कृषि भूमि पर्यावरण प्रबंधन कार्यक्रम के हिस्से के रूप में पंजीकृत है, जो खेती में अच्छे पर्यावरणीय अभ्यास को प्रोत्साहित करता है, जिसका एक महत्वपूर्ण अनुपात उच्च स्तरीय प्रबंधन श्रेणी में है। हंबरहेड स्तरों के भीतर, इस योजना का उद्देश्य कृषि भूमि पक्षियों की आबादी को बढ़ाना और प्रजनन के लिए आवास प्रदान करना और पक्षियों के अधिक सर्दियों के लिए आवास प्रदान करना है। यह योजना रॉयल सोसाइटी फॉर द प्रोटेक्शन ऑफ बर्ड्स (आर. एस. पी. बी.) और यॉर्कशायर वाइल्डलाइफ ट्रस्ट के साथ मिलकर चलाई गई है। यह क्षेत्र अब अपनी लाल सूची वाले फार्मयार्ड पक्षियों, प्रजातियों के लिए जाना जाता है जो वैश्विक, यूरोपीय या ब्रिटिश स्तर पर खतरे में हैं। भूविज्ञान नदी एक ऐसे क्षेत्र से होकर बहती है जहाँ अंतर्निहित भूविज्ञान में पूर्व में मर्सिया मडस्टोन और पश्चिम में शेरवुड सैंडस्टोन शामिल हैं, जो ट्राइसिक काल से हैं। यह काफी हद तक डेवेंसियन काल के दौरान हिमनदीय जमा से ढका हुआ था, जब अधिकांश परिदृश्य हंबर झील के पानी के नीचे डूबा हुआ था। नदी के मार्ग के साथ, हाल ही में जलोढ़ जमा पाए जाते हैं। नदी के ऊपरी हिस्से यॉर्कशायर वल्ड्स के ठीक पश्चिम में स्थित हैं, जो चाक से बना एक बड़ा जलभृत है, जिससे जलमार्ग के अधिकांश आधार प्रवाह की आपूर्ति के लिए झरने निकलते हैं। इस प्रवाह को बड़ी संख्या में सतह जल निकासी गड्ढों द्वारा पूरक किया जाता है, जिन्हें कृषि के लिए भूमि में सुधार के लिए काटा गया था। नतीजतन, वर्षा की मात्रा के आधार पर नदी में प्रवाह काफी भिन्न होता है। ब्लैक डाइक और ब्लैक बेक की सहायक नदियां ऊपरी इलाकों में प्रवाह को बढ़ाती हैं। आगे की ओर, नदी दोमट, रेत और जलोढ़ सहित कई प्रकार की मिट्टी पर बहती है। नदी में जल निकासी के गड्ढे हैं, लेकिन कुछ प्राकृतिक सहायक नदियां हैं। सदियों से ऊपरी नदी के अधिकांश भाग को भारी रूप से संशोधित किया गया है, और जिस उपमृत्तिका पर नदी बहती है, उसमें लौह ऑक्साइड की उपस्थिति के कारण पानी का रंग भूरा हो सकता है। इस यौगिक की कोई भी गड़बड़ी जिसके परिणामस्वरूप हवा के संपर्क में आती है, जैसे कि खरपतवार काटने के दौरान, इसके परिणामस्वरूप यह फेरिक ऑक्साइड में बदल जाता है, जो अघुलनशील होता है, और मलिनकिरण का कारण बनता है। यह विशेष रूप से मेजर ब्रिज के पास ध्यान देने योग्य हो सकता है। इतिहास नदी को विभिन्न रूपों में फ़ूना, फुलनाथ के रूप में जाना जाता है जब सीवर आयोग ने 1323 में रिपोर्ट किया था, फ़ूनाह ने वॉलिंगफ़ेन की चुड़ैलों के बारे में एक कविता में, फ़ुल्नी जब 1664 में क्षेत्र की जल निकासी का एक सर्वेक्षण किया गया था, और हाल ही में फ़ूलनेस। यह यॉर्कशायर वल्ड्स के पश्चिम में एक क्षेत्र, यॉर्कशायर की घाटी में प्राकृतिक जल निकासी का मुख्य स्रोत है, जिसका दक्षिणी भाग 16 वीं शताब्दी में जॉन लेलैंड द्वारा इंग्लैंड का सर्वेक्षण करने पर हॉफडेनशायर के रूप में जाना जाता था, और बाद में हॉफडेनशायर। यॉर्क की घाटी का अधिकांश हिस्सा आयुध दत्तांश से कम है, जिसमें मुख्य अपवाद होल्मे-ऑन-स्पाल्डिंग-मूर है, जो ऊपर की ओर बढ़ता है। इसके दक्षिणी किनारे पर, यह क्षेत्र हंबर की सीमा से लगा हुआ है, जिसकी ज्वारीय सीमा है। इस नदी घाटी में पुरापाषाण काल से ही आबादी रही है और पुरातत्वविदों द्वारा उस युग की कई कलाकृतियों का पता लगाया गया है। इस क्षेत्र में विभिन्न खुदाई से मध्यपाषाण, नवपाषाण, कांस्य युग, लौह युग और रोमन काल के अवशेष भी मिले हैं। उस समय अधिकांश क्षेत्र दलदली भूमि था, जिसमें रेत और बजरी के भंडार थे, जो प्रागैतिहासिक बस्तियों के लिए स्थान प्रदान करते थे। जो क्षेत्र प्रागैतिहासिक खोजों के लिए विशेष रूप से उत्पादक रहे हैं, वे निचली नदी पर हाशोलमे और वेलहम पुल के बीच नदी के पास और ऊपरी नदी पर शिप्टनथोर्पे के पास हैं। मिट्टी के बर्तनों के उत्पादन के लिए उपयोग किए जाने वाले विला और भट्टों के साथ नदी घाटी में रोमन बस्ती के प्रमाण भी पाए गए हैं। सैक्सन काल के साक्ष्य बहुत कम हैं, लेकिन मध्ययुगीन काल का प्रतिनिधित्व संबंधित क्षेत्र प्रणालियों वाले ऐतिहासिक गाँवों और पगडंडियों द्वारा किया जाता है जहाँ पीट को ईंधन के लिए काटा जाता था। 17वीं शताब्दी के नालियों के साक्ष्य कई डाइक, नालियों, पुलों, स्लुइस और पंपहाउस में देखे जा सकते हैं जो परिदृश्य की एक विशेषता हैं। प्रागैतिहासिक काल के व्यापक लोहे के कार्यों के कारण इस क्षेत्र को "पहले लोहे के मालिकों की घाटी" के रूप में जाना जाता है। ऐसे अवशेषों के स्थान को हल विश्वविद्यालय द्वारा स्पष्ट किया गया है, जो 1980 से एक परिदृश्य पुरातत्व परियोजना चला रहे हैं। इसने लौह युग और रोमन स्थलों के मानचित्रण पर ध्यान केंद्रित किया है, और नदी के किनारे अधिक लोहे के काम करने वाले स्थलों की खोज की है। 1984 में हाशोल्मे में एक प्रागैतिहासिक लकड़ी की नाव मिली थी, और खुदाई और संरक्षण के बाद, हल और ईस्ट राइडिंग संग्रहालय में सार्वजनिक प्रदर्शन पर है। मार्केट वेटन नहर के निर्माण से पहले, फाउलनेस नदी न्यूपोर्ट के माध्यम से दक्षिण की ओर बहती रही और फिर वॉलिंगफेन में, कुछ दलदली जमीन, जहां नदी के मार्ग को नहीं देखा जा सकता था। जब नहर का निर्माण किया गया था, तो इसने फ़ेन को पार करने के लिए क्षेत्र में एक नाली का उपयोग किया था, और नदी के अधिकांश प्रवाह को इसमें मोड़ दिया गया था। 1960 के दशक के दौरान, नदी और नहर के जलग्रहण क्षेत्र के भीतर कई स्थानों पर भारी बारिश के कारण स्थानीय बाढ़ आई, और सुझाव दिया गया समाधान दोनों को उच्च भूमि वाहक में बदलना था। इसमें तटों की ऊँचाई बढ़ाना और नहरों की गहराई और चौड़ाई बढ़ाना शामिल था। प्रणाली के भीतर जल स्तर के प्रबंधन को वेटन लॉक द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो मार्केट वेटन नहर को हंबर से जोड़ता है, और इस तरह से इसका उपयोग मुख्य कारकों में से एक था जिसके कारण 1971 में नहर पर नौवहन के अधिकार को वापस ले लिया गया। नदी घाटी में मार्ग के बहुत कम सार्वजनिक अधिकार हैं। इसे कई सड़कों से पार नहीं किया जाता है और कुछ प्रमुख बस्तियाँ हैं; इसलिए, अवकाश गतिविधि मुख्य रूप से मछली पकड़ने तक सीमित है। निचली नदी में जिन प्रजातियों को पकड़ा जा सकता है, उनमें सर्दियों के महीनों के दौरान पाईक के साथ ब्रीम, टेंच, रोच, रुड और पर्च शामिल हैं। कई स्थानों पर अपने खड़े किनारों के कारण नदी मछली पकड़ने के लिए आदर्श नहीं है, और गर्मियों के दौरान खरपतवार का विकास एक समस्या हो सकती है। शुष्क, हल्के मौसम के दौरान अच्छे कैच पकड़ने की संभावना अधिक होती है। जल निकासी बोर्ड आम तौर पर शरद ऋतु में खरपतवार को काटता है, और यह फिर से मछुआरों के लिए समस्या पैदा करता है, जब तक कि खरपतवार को नीचे की ओर और हंबर में बाहर नहीं किया जाता है। सहायक नदियों की सूची ईस्ट बेक, शिप्टनथॉर्प स्केलफ्रे बेक ब्लैक डाइक जल निकासी चैनलों और छोटे जलमार्गों की बस्तियों की सूची शिप्टनथॉर्प हार्सवेल होल्मे-ऑन-स्पाल्डिंग-मूर वेलहम ब्रिज बर्सी स्पाल्डिंगटन क्रॉसिंग क्लेफील्ड लेन, शिप्टनथॉर्प ए1079 शिप्टन ब्रिज, शिप्टनथॉर्प हार्सवेल ब्रिज (बुल लेन), हार्सवेल कार ब्रिज (फुटपाथ) फॉक्सकार ब्रिज (फुटपाथ) माइनर रोड ब्रिज, सीटॉन न्यू हॉल फॉल्नेस ब्रिज (फुटपाथ) मेजर ब्रिज, ए163 सेल्बी रोड, होल्मे-ऑन-स्पाल्डिंग-मूर वेलहम ब्रिज (माइनर रोड) और ए