Stefan Fejes
फेल्डवेबेल स्टीफन फेजेस एक ऑस्ट्रो-हंगेरियन फ्लाइंग एस थे जिन्हें प्रथम विश्व युद्ध के दौरान 16 पुष्ट और 4 अपुष्ट हवाई जीत का श्रेय दिया जाता है। युद्ध के अंत तक, उन्हें न केवल कई अलंकरण प्राप्त हुए थे, बल्कि उन्हें व्यक्तिगत रूप से उनके सम्राट द्वारा पदोन्नत किया गया था। जब युद्ध के अंत में ऑस्ट्रिया-हंगरी भंग हो गया, तो फेज हंगरी का नागरिक बन गया। उन्होंने प्रथम विश्व युद्ध के बाद आक्रमण के खिलाफ अपने नए राष्ट्र की रक्षा की। उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक वाणिज्यिक नागरिक पायलट, एक सैन्य प्रशिक्षक और एक सैन्य परिवहन और संपर्क पायलट के रूप में विमानन में काम करना जारी रखा। प्रारंभिक जीवन और सेवा स्टीफन फेजेस का जन्म 30 अगस्त 1891 को हंगरी के ग्योर में हुआ था। उन्होंने 1912 में अपने ऑस्ट्रो-हंगेरियन राष्ट्रीय सेवा सैन्य दायित्व के लिए रिपोर्ट किया, और उन्हें पैदल सेना सेवा में तैनात किया गया। प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत में, वह उनके साथ युद्ध में गया। सितंबर 1914 में वे इतने गंभीर रूप से घायल हो गए कि उन्हें ठीक होने में छह महीने लग गए। इसके बाद उन्हें 10 मार्च 1915 को मोटर परिवहन का काम सौंपा गया। वे 14 महीने तक इस पद पर रहे और फिर उन्हें लूफ़्टफ़हर्ट्रूपेन में स्थानांतरित कर दिया गया। प्रथम विश्व युद्ध की विमानन सेवा फेज ने 1917 की शुरुआत में पायलट का प्रशिक्षण पूरा किया। 3 फरवरी 1917 को, उन्हें हंसा-ब्रांडेनबर्ग सी. आई. दो-सीटर विमान उड़ाने वाले सार्जेंट पायलट के रूप में हैडेनशाफ्ट में फ्लिक 19 में नियुक्त किया गया था। फ्लिक 19 की कमान एडॉल्फ हेयरोव्स्की ने संभाली थी और यह एक सामान्य उद्देश्य वाला स्क्वाड्रन था जो फोटोग्राफिक टोही, हवाई अवलोकन और बमबारी छापे सहित मिशनों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए विमानों के एक मिश्रित बैग का संचालन करता था। हालांकि हवाई लड़ाई इकाई का प्राथमिक उद्देश्य नहीं था, लेकिन इसमें फ्रांज रुडोरफर, बेनो फियाला वॉन फर्नब्रग और लुडविग हौट्ज़मेयर जैसे इक्के थे। फेज ने अपनी पहली हवाई जीत केवल अपनी तीसरी परिचालन उड़ान पर हासिल की। इस आशाजनक शुरुआत के बाद, वह दो सीटों वाले विमान को चलाने में माहिर बन गए, क्योंकि उन्होंने और उनके पर्यवेक्षकों ने एक साथ पांच इतालवी विमानों को मार गिराया। फेज ने रजत वीरता पदक द्वितीय श्रेणी जीता, उसके बाद दो अतिरिक्त प्रथम श्रेणी पुरस्कार जीते। 19 जून 1917 को उनकी कुत्ते की लड़ाई इन पुरस्कारों में से एक का स्रोत हो सकती है; यह वह दिन था जब फेज और जोसेफ प्यूरर ने अकेले इतालवी न्यूपोर्ट सेनानियों की उड़ान भरी, दो का दावा किया और इस प्रक्रिया में स्कोनपास के पास अपना विमान गिरा दिया। निश्चित रूप से, अपने वरिष्ठों के साथ फेज की प्रतिष्ठा को नुकसान नहीं पहुंचा; उन्होंने उन्हें अच्छे तकनीकी ज्ञान के साथ "गंभीर, विनम्र, मेहनती, भरोसेमंद" के रूप में मूल्यांकन किया, लेकिन जर्मन की खराब कमान। यह कि उनकी जीत एक टोही दस्ते के सामान्य कर्तव्यों के दौरान हासिल की गई थी, प्रभावित करने में विफल नहीं हो सकी। अक्टूबर 1917 की शुरुआत में, फेजेस को एक समर्पित लड़ाकू इकाई, फ्लिक 51जे में गिरानो, प्राटा डी पोर्डेनोन में स्थानांतरित कर दिया गया था, जो कि फ्लिक 19 के इक्के के लड़ाकू कर्तव्य के लिए प्रवास के हिस्से के रूप में था। वहाँ पहुँचने के बाद, उन्हें फरवरी 1918 में फेल्डवेबेल के रूप में पदोन्नत किया गया। अपनी नई इकाई में, उन्होंने माउंट को एक अल्बेट्रोस D.III लड़ाकू विमान में बदल दिया और अपनी जीत की लकीर को जारी रखा। 20 मार्च 1918 को उनके घरेलू हवाई क्षेत्र के दृश्य के भीतर एक लंबी कुत्ते की लड़ाई के दौरान एड़ी में मामूली घाव ने उन्हें विचलित नहीं किया; वह अपने विमान में 46 गोलियों के छेद के साथ विजयी हुए। आखिरकार, उन्होंने 16 निश्चित जीत हासिल की; ऐसा करते हुए, उन्होंने जनवरी, जून और जुलाई 1918 में सूचीबद्ध सैनिकों के लिए ऑस्ट्रिया-हंगरी के सर्वोच्च सम्मान, स्वर्ण वीरता पदक के तीन पुरस्कार जीते। उन्होंने जुलाई 1918 में अपने सम्राट के हाथों से स्टैब्सफेल्डवेबल के लिए पदोन्नति भी हासिल की। प्रथम विश्व युद्ध के बाद युद्ध के अंत में ऑस्ट्रिया-हंगरी के विघटन के साथ, फेज हंगरी के नागरिक बन गए। जब हंगरी पर रोमानिया, सर्बिया और चेकोस्लोवाकिया ने आक्रमण किया, तो फेज ने घुसपैठियों से लड़ने में मदद की। उन्होंने रेड एयर कॉर्प्स के 8वें स्क्वाड्रन के लिए एक फोकर D.VII उड़ाया; जोहान रिज़टिक्स और अलेक्जेंडर कास्ज़ा ने उनके साथ सेवा की। मई 1919 में, लोसोंकज़ में एक जमीनी हमले के मिशन के दौरान यांत्रिक विफलता ने उन्हें उस वर्ष के अंत में शत्रुता के अंत तक कैद में डाल दिया। 1920 तक, वह फिर से मुक्त हो गए, 7 नवंबर को बुडापेस्ट एयर शो में जोहान रिज़टिक्स के खिलाफ एक नकली कुत्ते की लड़ाई उड़ाते हुए। 1928 तक, वह स्ज़ोंबाथेली में हंगेरियन वायु सेना के लिए एक गुप्त प्रशिक्षण केंद्र में एक प्रशिक्षक थे, जहाँ छात्रों ने उनके विनम्र सज्जन तरीके के कारण उन्हें प्यार से "फ़ेजेस बाक्सी" या "अंकल फ़ेजेस" उपनाम दिया। 1930-1936 से, उन्होंने ज्यूरिख, रोम और मिलान के बीच व्यावसायिक रूप से उड़ान भरी। हंगेरियन मालर्ट एयरलाइन में स्थानांतरित होने के बाद, उन्होंने 1940 तक एक नागरिक पायलट के रूप में उड़ान भरना जारी रखा। 26 जून 1941 को, फेज को द्वितीय विश्व युद्ध के लिए फिर से सक्रिय किया गया था; उन्होंने शत्रुता की अवधि के लिए एक सैन्य परिवहन और कमान संपर्क पायलट के रूप में कार्य किया। युद्ध के अंत में, वह बुडापेस्ट लौट आया। माना जाता है कि वह कम से कम 1950 के दशक तक वहाँ जीवित रहे। हवाई विजयों की सूची पुष्टि की गई विजयों को गिना जाता है। अपुष्ट जीत को "यू/सी" के रूप में चिह्नित किया जाता है। प्रथम विश्व युद्ध के हवाई विजय मानकों को भी देखें ऑस्ट्रिया-हंगरी से प्रथम विश्व युद्ध की सूची अंत टिप्पणियाँ संदर्भ 1891 जन्म 1949 की मृत्यु ऑस्ट्रो-हंगरी प्रथम विश्व युद्ध उड़ान इक्के