Prue Two
प्रू टू एक अमेरिकी हाई-विंग, दो-सीट ग्लाइडर था जिसे 1959 में पहली बार उड़ान भरने वाले इरविंग प्रू द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था। डिजाइन और विकास प्रू ने प्रू टू को एक उच्च प्रदर्शन वाले दो-सीटर के रूप में डिजाइन किया, इसे पूरा किया और 1959 में इसे उड़ाया। विमान अपने फाइबरग्लास नाक शंकु को छोड़कर सभी धातु निर्माण का था। पंख एक विस्तार का था, जिसमें एक एन. ए. सी. ए. 63-618 एक एयरफॉइल का उपयोग किया गया था और इसमें बड़े गोताखोर ब्रेक थे। पंख तीन टुकड़ों का डिज़ाइन था, जिसमें एक मध्य खंड और दो पंखों की नोकें थीं। इसके बड़े पंख क्षेत्र के कारण इसे "एल्यूमीनियम ओवरकास्ट" उपनाम दिया गया था। पिछली डिज़ाइनों पर प्रू की पसंदीदा वी-टेल के विपरीत, पूंछ एक पारंपरिक निचली पूंछ थी। लैंडिंग गियर एक वापस लेने योग्य मोनोव्हील था। प्रू टू प्रू आई. आई. ए. का आधार था, जिसने पहली बार अक्टूबर 1964 में उड़ान भरी और इसका उपयोग कई विश्व बहु-स्थान रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए किया गया था। परिचालन इतिहास सॉयरिंग पत्रिका ने 1983 में बताया कि प्रू अभी भी मशीन के मालिक थे और उस समय भी इसे उड़ा रहे थे। संघीय विमानन प्रशासन ने बताया कि इसे नष्ट कर दिया गया था और इसे 10 फरवरी 1992 को उनके विमान रजिस्टर से हटा दिया गया था। विनिर्देश (प्रू टू) ये भी देखें संदर्भ 1950 के दशक के संयुक्त राज्य अमेरिका के सेलप्लेन होमबिल्ट एयरक्राफ्ट एयरक्राफ्ट ने पहली बार 1959 में उड़ान भरी थी