Ford 9-inch axle
फोर्ड 9-इंच फोर्ड मोटर कंपनी द्वारा निर्मित एक ऑटोमोबाइल एक्सल है। यह मोटर वाहन इतिहास में सबसे लोकप्रिय एक्सल में से एक के रूप में जाना जाता है। इसे 1957 मॉडल वर्ष की कारों में पेश किया गया था और 1986 में उत्पादन समाप्त कर दिया गया था, जिसे फोर्ड 8.8 इंच एक्सल के पक्ष में चरणबद्ध किया गया था। हालांकि, बाजार के बाद की कंपनियां अभी भी 9 इंच के डिजाइन का उत्पादन करती हैं। यह एक अर्ध-तैरता हुआ ड्रॉप-आउट एक्सल है और इसमें एक जी. ए. डब्ल्यू. आर. था। इस एक्सल को अन्य उच्च-प्रदर्शन या भारी-शुल्क वाले घरेलू ठोस एक्सल से अलग करने वाली विशेषताओं में से एक यह है कि अन्य एक्सल डिजाइनों के विपरीत, अंतर गियर तक पहुंच पीछे के केंद्र कवर के माध्यम से नहीं है; बल्कि, फोर्ड 9 इंच में, पीछे के कवर को एक्सल हाउसिंग में वेल्डेड किया जाता है, और आंतरिक तक पहुंच एक्सल के पिनियन (सामने) पक्ष पर केंद्र कवर को हटाकर प्राप्त की जाती है, जिसके माध्यम से ड्राइवशाफ्ट योक जुड़ता है, जिसमें अंतर असेंबली कवर से जुड़ी इकाई के रूप में एक्सल से बाहर आती है। हालांकि इसके लिए आंतरिक गियरसेट तक पहुंचने के लिए ड्राइवशाफ्ट को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है, यह कार के नीचे एक्सल हाउसिंग के भीतर काम करने की प्रतिबंधित पहुंच के बजाय, अंतर गियर को अलग करने और फिर से इकट्ठा करने और बेंचटॉप पर आसानी से मंजूरी को समायोजित करने में सक्षम होने का लाभ प्रदान करता है। सामान्य विनिर्देश रिंग गियर माप फैक्टरी नोडुलर केंद्र खंडों को आमतौर पर "एन" के साथ चिह्नित किया जाता है। फैक्टरी केंद्र खंड का सबसे बड़ा दोष पिनियन असर पायलट समर्थन है, जो पिनियन गियर/क्राउन गियर संबंध की प्रकृति के कारण दरार के लिए प्रवण हैं। फैक्टरी केंद्र खंडों में दो (2) अलग-अलग असर आयाम () होते हैं। फैक्टरी एक्सल शाफ्ट और डिफरेंशियल स्प्लाइन काउंट 28 और 31 है, हालांकि 35 और 40 स्प्लाइन काउंट के साथ आफ्टरमार्केट एक्सल प्रतिष्ठित निर्माताओं से आसानी से उपलब्ध हैं। विभिन्न प्रकार के एक्सल असर वाले फ्लैंज बनाए गए थे। हालाँकि अधिकांश फैक्टरी असेंबलियों में ड्रम ब्रेक होते थे, लेकिन ऐसी इकाइयाँ थीं जिनमें डिस्क ब्रेक (थंडरबर्ड, आदि) लगे होते थे। फैक्टरी एक्सल (व्हील) बीयरिंग को एक प्रेस-ऑन कॉलर के माध्यम से बनाए रखा जाता है, न कि अंतर के अंदर एक आंतरिक सी-क्लिप के माध्यम से। एक्सल सीधे होते हैं, और टेपर नहीं होते हैं (जिन्हें जरूरत पड़ने पर काटा और पुनः विभाजित किया जा सकता है)। सामान्य अनुप्रयोग 1957-1986 फोर्ड F-100 और F-150 1958-1960 एडसेल (वैगन सहित सभी श्रृंखलाएँ) 1976-1980 फोर्ड ग्रेनाडा 1976-1979 लिंकन वर्सलीज़ 1957-1970 फोर्ड फेयरलेन 1957-1971 फोर्ड थंडरबर्ड 1964 1/2-1973 फोर्ड मस्टैंग 1966-1983 फोर्ड ब्रोंको 1967-1984 फोर्ड फाल्कन (ऑस्ट्रेलिया) 1968-1976 फोर्ड टोरिनो 1969-1970 1/2 फोर्ड फाल्कन (उत्तरी अमेरिका) 1957-1959 रैंचेरो और वैगन 1967-1973 रैंचेरो भी देखें 10.5 "कॉर्पोरेट 14 बोल्ट डिफरेंशियल डाना 60 नोट्स संदर्भ ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग एक्सल