Rhein-Sieg-Express
राइन-सीग-एक्सप्रेस जर्मन राज्य नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया और राइनलैंड-पैलेटिनेट में एक क्षेत्रीय-एक्सप्रेस सेवा है जो आचेन से ड्यूरन, कोलोन, ट्रोइसडॉर्फ, सिगबर्ग और बेट्ज़डॉर्फ होते हुए सीगेन तक चलती है। यह डी. बी. रीजियो एन. आर. डब्ल्यू. द्वारा संचालित है। 1998 में नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया में एकीकृत समय सारिणी (आईटीएफ) की शुरुआत के बाद से रीजनल एक्सप्रेस (आरई) लाइन 9 अस्तित्व में है। इससे पहले गीसेन से काल्डेनकिर्चेन तक मोनचेंग्लाडबाख की लाइन पर हर दिन एक ट्रेन चलती थी। 1998 से ट्रेन सेवा क्रेफेल्ड से न्यूस, कोलोन, सिगबर्ग और सीगेन होते हुए गीसेन के मार्ग पर चली। इस सेवा में पुराने रोलिंग स्टॉक का उपयोग किया गया था, जिसमें पांच डबल-डेक डिब्बों को ले जाने वाले 111 वर्ग के इंजन शामिल थे। दिसंबर 2002 में एकीकृत समय सारिणी (आई. टी. एफ. 2) के अगले चरण की शुरुआत में, उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया में देरी के लिए यह लाइन सबसे अधिक संवेदनशील थी। इन देरी के कारण सीग रेलवे के एकल ट्रैक खंड, कोलोन-फ्रैंकफर्ट हाई-स्पीड लाइन के पूरा होने और एस-बाहन संचालन के लिए सीग रेलवे के उन्नयन के संबंध में काम, कोलोन और क्रेफेल्ड के बीच गति प्रतिबंध और क्रेफेल्ड में 12 मिनट का बहुत कम टर्नअराउंड समय था। नतीजतन, दिसंबर 2003 में, राइन-सीग-एक्सप्रेस और राइन-मुंस्टरलैंड-एक्सप्रेस (आरई 7) के राइन के पश्चिम में लाइन के खंडों की अदला-बदली की गई। राइन-सीग-एक्सप्रेस अब कोलोन से आचेन तक चलती है, जिससे समय सारिणी अधिक स्थिर हो जाती है। तीन सार्वजनिक परिवहन संघ राइन-एक्सप्रेस के संचालन में शामिल हैंः ज़्वेकवरबैंड नाहवेर्केहर राइनलैंड (राइनलैंड, एन. वी. आर. का स्थानीय परिवहन संघ), एस. पी. एन. वी. राइनलैंड-फाल्ज़ नोर्ड (उत्तरी राइनलैंड-पाल्टिनेट का परिवहन संघ) और ज़्वेकवरबैंड नाहवेर्केहर वेस्टफालेन-लिप्पे (वेस्टफेलिया-लिप्पे का स्थानीय परिवहन संघ)। उन्होंने दिसंबर 2010 के बाद इसके निरंतर संचालन के लिए 30 जनवरी 2008 तक निविदाएं जमा करने का आह्वान किया। अप्रैल 2008 में यह घोषणा की गई थी कि डी. बी. रेजियो राइनलैंड (पूर्व में डी. बी. हाइडेक्राउटबाहन, जिसे बर्लिन क्षेत्र में सेवाओं के लिए एक असफल बोली के लिए पॉट्सडैम में स्थापित किया गया था) 12 दिसंबर 2010 से 15 वर्षों के लिए लाइन का संचालन करेगा। इसलिए, कक्षा 442 नामक बॉम्बार्डियर टैलेंट की ई-टैलेंट 2 किस्म की कुल 15 इलेक्ट्रिक मल्टीपल इकाइयों के साथ सेवाओं का संचालन किया जाना है। तीन तीन डिब्बे, दस चार डिब्बे और दो पांच डिब्बे होंगे। चूंकि नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया परिवहन संघों के साथ इसका अनुबंध राइन-मेन-वर्केहर्सवेरबंड (राइन-मेन परिवहन संघ) द्वारा समाप्त कर दिया गया था, इसलिए राइन-सीग-एक्सप्रेस 12 दिसंबर 2010 से सीगेन में समाप्त हो गया है। तब से सीगेन-गीसेन खंड केवल हेसिशे लैंड्सबाहन ट्रेनों के साथ आरई 99 और आरई 40 सेवाओं के रूप में संचालित किया गया है। हालांकि, डी. बी. रीजियो राइनलैंड को ई-टैलेंट 2 की डिलीवरी में देरी हुई है। दिसंबर 2010 से, यह सेवा आरएसएक्स ब्रांड के तहत संचालित की जा रही है। नए वाहनों को पहली बार 2011 की दूसरी छमाही तक विलंबित किया गया था, लेकिन अब दिसंबर 2011 से पहले उपलब्ध होने की उम्मीद नहीं है। तब तक, लाइन को दो वर्ग 111 इंजनों के बीच पारंपरिक डबल-डेक कैरिज द्वारा संचालित किया जा रहा है। डी. बी. रीजियो राइनलैंड ने अगस्त 2011 में डी. बी. रीजियो एन. आर. डब्ल्यू. का अधिग्रहण किया और सेवा का संचालक बन गया। मार्ग ट्रेन कोलोन-आचेन हाई-स्पीड लाइन पर आचेन स्टेशन से कोलोन स्टेशन तक हर घंटे निकलती है। यह खंड एन. आर. डब्ल्यू.-एक्सप्रेस (आर. ई. 1) के मार्ग का भी हिस्सा है और दोनों लाइनें मिलकर लगभग 30 मिनट के अंतराल पर सेवाएं संचालित करती हैं। कोलोन से, राइन-सीग एक्सप्रेस सीग से सीगेन तक सीग रेलवे का अनुसरण करती है। सीगेन में गीसेन और फ्रैंकफर्ट की ओर मेन-सीग-एक्सप्रेस (आरई 99) के साथ नियमित संपर्क है। इसके अलावा रोथार रेलवे (आरबी 93) से बैड बर्लबर्ग और डॉर्टमुंड-सीगरलैंड-एक्सप्रेस (आरई 34) से डॉर्टमुंड तक कनेक्शन मौजूद हैं। सीग रेलवे पर राइन-सीग-एक्सप्रेस की सेवाओं की आवृत्ति शिखरों के दौरान बढ़ाई जाती है। सुबह में दो अतिरिक्त ट्रेनें कोलोन के लिए चलती हैं और दोपहर में दो अतिरिक्त ट्रेनें कोलोन से सीगेन की ओर चलती हैं। ये अतिरिक्त ट्रेनें एट्ज़बैक, निएडरहोवेल्स, श्यूएरफेल्ड और ब्रैचबैक में ठहराव के साथ एयू (सीग) और सीगेन के बीच चलती हैं। कोलोन और एयू के बीच वे डैटनफेल्ड और रोसबैक में भी रुकते हैं। उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया में क्षेत्रीय रेल लाइनों की सूची जर्मनी में अनुसूचित रेलवे मार्गों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया में रेल सेवाएँ नामित डी. बी. रीजियो सेवाएँ