Philippines AirAsia
फिलीपींस एयरएशिया, इंक. एक फिलीपींस की कम लागत वाली एयरलाइन है जो मेट्रो मनीला के पासे में निनॉय एक्विनो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थित है। यह एयरलाइन मलेशियाई एयरएशिया की फिलीपींस से संबद्ध है। एयरलाइन की शुरुआत तीन फिलिपिनो निवेशकों और एयरएशिया इन्वेस्टमेंट्स लिमिटेड (बाद में एयरएशिया एविएशन लिमिटेड), एयरएशिया बरहाद की सहायक कंपनी के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में हुई थी। एयर एशिया फिलीपींस को औपचारिक रूप से 16 दिसंबर 2010 को लॉन्च किया गया था। 15 अगस्त 2011 को, एयरएशिया फिलीपींस ने अपने पहले बिल्कुल नए एयरबस ए320 विमान की डिलीवरी ली। एयरलाइन ने 2011 तक परिचालन शुरू करने की योजना बनाई थी, लेकिन 2008 में स्थापित नई आवश्यकताओं को संसाधित करने की लंबी अवधि के कारण इसमें देरी हुई। 7 फरवरी 2012 को, एयरलाइन को अपना एयर ऑपरेटर प्रमाण पत्र प्राप्त हुआ। एयरलाइन ने 28 मार्च 2012 को क्लार्क अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अपने आधार से कालिबो और दावो शहर के लिए उड़ानें शुरू करके परिचालन शुरू किया। इसने क्लार्क अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के आने और जाने वाले यात्रियों के लिए मुफ्त शटल सेवा प्रदान करने के लिए फिलीपींस में काम करने वाली सबसे बड़ी प्रांतीय बस कंपनियों में से एक, विक्ट्री लाइनर के साथ भागीदारी की। उस वर्ष के भीतर, अपने पहले दो गंतव्यों के अलावा, एयरएशिया फिलीपींस ने प्यूर्टो प्रिंसेसा, कुआलालंपुर, हांगकांग, सिंगापुर और ताइपे के लिए उड़ानें शुरू कीं। 11 मार्च 2013 को, एयरएशिया फिलीपींस के बीच फिलीपींस स्थित एयरलाइन जेस्ट एयरवेज के साथ शेयरों की अदला-बदली के लिए एक समझौता किया गया था। जेस्ट एयरवेज को एयरएशिया फिलीपींस में 16 मिलियन डॉलर नकद और 13 प्रतिशत हिस्सेदारी मिली, जबकि एयरएशिया फिलीपींस के पास अब जेस्ट एयरवेज का 85 प्रतिशत हिस्सा है, जिसके 49 प्रतिशत मतदान अधिकार हैं। सौदा 10 मई 2013 को समाप्त हुआ। यह समझौता एयरएशिया फिलीपींस को निनॉय एक्विनो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक पहुंच प्रदान करता है, जिससे इसके मार्ग नेटवर्क के और विकास की अनुमति मिलती है। अक्टूबर 2013 तक, एयरएशिया फिलीपींस ने क्लार्क में अपना आधार बंद कर दिया और अपने संचालन को मनीला में मुख्य प्रवेश द्वार हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया। 2015 में, एयरएशिया जेस्ट का एयरएशिया फिलीपींस के साथ विलय हो गया। विलय के बाद, नई समेकित एयरलाइन का नाम बदलकर फिलीपींस एयर एशिया कर दिया गया। यह पूर्व एयर एशिया जेस्ट एयर ऑपरेटर के प्रमाण पत्र के तहत संचालित होता था, जिसके परिणामस्वरूप एयरलाइन का IATA कोड PQ से Z2 में बदल गया, जबकि ICAO कोड अपरिवर्तित रहा। 2017 में, एयरलाइन ने और अधिक गंतव्यों को जोड़कर अपने मार्ग नेटवर्क का विस्तार करना जारी रखा, मार्च 2017 में क्लार्क में अपने आधार को फिर से खोला, और फिलीपींस में और अधिक माध्यमिक ठिकानों का शुभारंभ किया। कोविड-19 महामारी ने फिलीपींस एयरएशिया के व्यवसाय पर प्रतिकूल प्रभाव डाला है। 2020 के भीतर फिलीपींस एयरएशिया की फिलीपींस स्टॉक एक्सचेंज में शुरुआत करने की योजना को मार्च 2020 में स्थगित कर दिया गया था, बिगड़ती स्वास्थ्य स्थिति के जवाब में चीन और दक्षिण कोरिया पर सरकारी प्रतिबंध के बाद एयरलाइन प्रबंधन ने अपने घरेलू संचालन का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया था। जैसे ही 2022 में यात्रा प्रतिबंधों में ढील दी गई, फिलीपींस एयरएशिया ने और अधिक उड़ानें जोड़कर, दुमागुते और रोक्सास शहर के लिए उड़ानें शुरू करके और 27 मई 2022 से अधिकांश अंतरराष्ट्रीय उड़ानें फिर से शुरू करके अपने नेटवर्क का पुनर्निर्माण करना शुरू कर दिया। 1 फरवरी 2023 को, इसने टोक्यो के लिए दैनिक उड़ानें शुरू कीं। चूंकि चीन, फिलीपींस में पर्यटन के लिए एक महत्वपूर्ण बाजार होने के नाते, यात्रा प्रतिबंधों को हटा दिया है, फिलीपींस एयरएशिया के फरवरी से मार्च 2023 तक ग्वांगझू, शेनझेन और मकाऊ के लिए साप्ताहिक उड़ानें फिर से शुरू करने की उम्मीद है। कॉर्पोरेट मामले एयरलाइन का मुख्यालय मेट्रो मनीला के पासे में निनॉय एक्विनो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 3 पर रेडप्वाइंट कार्यालय में है। रेडप्वाइंट अक्टूबर 2019 से एयरलाइन का मुख्यालय रहा है; एयरलाइन का मुख्यालय पहले एनएआईए टर्मिनल 4 के पास सलेम कॉम्प्लेक्स में था। यह एयरलाइन तीन फिलिपिनो व्यवसायियों और एयरएशिया के बीच एक संयुक्त उद्यम है। एयरलाइन का 60 प्रतिशत हिस्सा फिलिपिनो निवेशकों एंटोनियो ओ. कोजुआंगको, जूनियर, एसोसिएटेड ब्रॉडकास्टिंग कंपनी के पूर्व मालिक और ड्रीम सैटेलाइट टीवी के मालिक, माइकल एल. रोमेरो, एक रियल एस्टेट डेवलपर और पोर्ट ऑपरेटर, और मैरिएन होंटिवेरोस, एक पूर्व संगीत उद्योग कार्यकारी और टीवी होस्ट के स्वामित्व में है। शेष 40 प्रतिशत मलेशिया की एयरएशिया इन्वेस्टमेंट्स लिमिटेड (बाद में एयरएशिया एविएशन लिमिटेड) के स्वामित्व में है। फिलीपींस के लोक सेवा अधिनियम ने 2022 में अपने संशोधन से पहले, फिलीपींस-पंजीकृत एयरलाइनों में केवल 40 प्रतिशत तक के प्रत्यक्ष विदेशी निवेश की अनुमति दी थी। जून 2019 में, रोमेरो की एफ एंड एस होल्डिंग्स ने अल्फ्रेडो याओ और होंटिवेरोस के स्वामित्व वाले शेयरों को खरीद लिया, इस प्रकार कंपनी में नया बहुसंख्यक शेयरधारक बन गया। चार महीने बाद, रोमेरो ने कोजुआंगको के शेयरों का अधिग्रहण किया, जिससे वह एयरलाइन का एकमात्र स्थानीय मालिक (और मूल कंपनी) बन गया। जून 2023 में, एफ एंड एस होल्डिंग्स ने अपने सभी शेयर ए. ए. कॉम ट्रैवल फिलीपींस को एक अज्ञात राशि पर बेच दिए। डेस्टिनेशन्स फ्लीट, फिलीपींस एयरएशिया निम्नलिखित विमानों का संचालन करता हैः खेल दल एयरएशिया फिलीपींस पैट्रियट्स (आसियन बास्केटबॉल लीग, 2010-2012) एयरएशिया फ्लाइंग स्पाइकर्स (फिलीपींस सुपर लीगा, 2014) भी देखें फिलीपींस की एयरलाइनों की सूची फिलीपींस में हवाई अड्डों की सूची फिलीपींस की कंपनियों की सूची फिलीपींस में कम लागत वाली एयरलाइनों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक 2010 में स्थापित फिलीपींस एयरलाइंस की एयरलाइंस पासाय में स्थित एयरएशिया कम लागत वाली वाहक फिलीपींस कंपनियाँ 2010 में स्थापित