Abilene and Southern Railway
एबिलीन एंड सदर्न रेलवे एक रेल कंपनी थी जो 1909 से 1978 तक अस्तित्व में थी और अंततः इसे मिसौरी पैसिफिक रेलरोड द्वारा ले लिया गया था। एबिलीन एंड सदर्न रेलवे कंपनी की स्थापना 13 जनवरी, 1909 को मॉर्गन जोन्स (1839-1926) द्वारा एबिलीन, टेक्सास में की गई थी। जोन्स ने रेलमार्ग के निर्माण का प्रस्ताव रखा। निर्माण कार्य जल्द ही शुरू हो गया और 23 अप्रैल, 1909 को पहली आधिकारिक ट्रेन एबिलीन से इबेरिस, टेक्सास तक आठ मील (12,9 कि. मी.) चली। उसी वर्ष 11 सितंबर से, सड़क एबिलीन से बैलिंगर, टेक्सास तक चल रही थी, जहां कुल 1,50,000 किमी की दूरी पर खाड़ी, कोलोराडो और सांता फ़े रेलवे की एक शाखा लाइन से संपर्क स्थापित किया गया था। अंत में, 1 अक्टूबर, 1910 को एनसन, टेक्सास से हैमलिन, टेक्सास () के लिए एक रेलमार्ग खोला गया। सोनोरा और सैन एंजेलो, टेक्सास तक आगे विस्तार की योजनाओं को इसके तुरंत बाद हटा दिया गया। एबिलीन और एनसन () के बीच, एबिलीन और दक्षिणी ने 1907 में एबिलीन और उत्तरी रेलवे द्वारा निर्मित मौजूदा पटरियों का उपयोग किया और इस बीच कोलोराडो और दक्षिणी रेलवे द्वारा संचालित किया गया। एबिलीन और दक्षिणी द्वारा उपयोग किया जाने वाला कुल मार्ग था। 25 अप्रैल, 1927 को टेक्सास और प्रशांत रेलवे को अंतरराज्यीय वाणिज्य आयोग द्वारा एबिलीन और दक्षिणी के पूरे स्टॉक को खरीदने के लिए अधिकृत किया गया था, जिसने सड़क का संचालन जारी रखा। आई. सी. सी. ने 9 जनवरी, 1937 को एबिलीन से एनसन तक रेल मार्ग पर पटरियों के अधिकारों के अंत सहित एनसन-हैमलिन पटरियों को छोड़ने की अनुमति दी और उसी वर्ष फरवरी में एबिलीन के उत्तर में परिचालन बंद हो गया। विंटर्स से बालिंगर () तक के मार्ग पर 1972 में रेल यातायात बंद हो गया था और इसे फाड़ दिया गया था। 1976 में टेक्सास एंड पैसिफिक का मिसौरी पैसिफिक रेलरोड के साथ विलय हो गया और एबिलीन एंड सदर्न का अस्तित्व 1 नवंबर, 1978 को समाप्त हो गया, जब इसे मिसौरी पैसिफिक के साथ भी विलय कर दिया गया। एबिलीन से विंटर्स तक शेष रेलमार्ग को बाद में छोड़ दिया गया था। हैमलिन के लिए रेलमार्ग खोले जाने से पहले, एबिलीन से बालिंगर के लिए एक दैनिक ट्रेन थी। नई सड़क के साथ, हैमलिन से बालिंगर तक रविवार को छोड़कर प्रतिदिन चलने वाली दूसरी ट्रेन का उद्घाटन किया गया। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान यात्री ट्रेनों ने एबिलीन और एनसन के बीच कोलोराडो और दक्षिणी मार्ग का उपयोग करना बंद कर दिया और हैमलिन ट्रेन अब केवल एनसन और हैमलिन के बीच चलती थी। बाद में लिंक को फिर से स्थापित किया गया और हैमलिन ट्रेन अब एबिलीन के लिए चली, लेकिन एबिलीन-बैलिंगर ट्रेन को रविवार को छोड़ दिया गया। 1926 में, दोनों ट्रेनें मिश्रित ट्रेनों के रूप में संचालित हुईं। दिसंबर 1941 में नियमित यात्री सेवा समाप्त हो गई। मिश्रित ट्रेन अब माल ढुलाई कनेक्शन के अधीन अनियमित समय पर चलती थी। यह मई 1957 तक चला जब लाइन केवल मालवाहक बन गई। संदर्भ बाहरी लिंक रेल इतिहास डेटाबेस (एस. वी. एबिलीन एंड सदर्न रेलवे) 1909 में स्थापित टेक्सास रेलरोड रेलवे कंपनियों को बंद कर दिया टेक्सास में मिसौरी पैसिफिक रेलरोड 1909 प्रतिष्ठानों के पूर्ववर्ती 1978 टेक्सास में अमेरिकी कंपनियों को 1909 में स्थापित किया गया