Matthew Henson State Park
मैथ्यू हेंसन स्टेट पार्क मनोरंजक सुविधाओं के साथ एक सार्वजनिक स्वामित्व वाला ग्रीनवे है जो मैरीलैंड के मोंटगोमेरी काउंटी में रॉक क्रीक की एक सहायक तुर्की शाखा के साथ चलता है। राज्य उद्यान का प्रबंधन मैरीलैंड प्राकृतिक संसाधन विभाग के साथ एक समझौते के तहत मोंटगोमेरी काउंटी द्वारा किया जाता है। इसका नाम मैरीलैंड के मूल निवासी और आर्कटिक खोजकर्ता मैथ्यू हेंसन के नाम पर रखा गया था। मैथ्यू हेंसन ट्रेल, एक कठिन सतह लंबी पैदल यात्रा/बाइकिंग ट्रेल, 2009 में पार्क के माध्यम से पूरा किया गया था। ट्रेल एस्पेन हिल के पास रॉक क्रीक हाइकर-बीकर ट्रेल से उत्तर-पूर्व में लेहिल के पास एल्डरटन रोड तक जाती है। पर्यावरणीय रूप से संवेदनशील क्षेत्रों के माध्यम से लकड़ी के बोर्डवॉक की पगडंडी विशेषताएँ। 1950 के दशक में राज्य द्वारा खरीदी गई भूमि को मूल रूप से रॉकविल सुविधा कहा जाता था, जो प्रस्तावित वाशिंगटन आउटर बेल्टवे के लिए एक प्रेरणा के रूप में मॉन्ट्रोज़ पार्कवे से जुड़ा होता। धारा घाटी गलियारे को संरक्षित करने के निवासियों के आह्वान के जवाब में, राज्य विधानमंडल ने 1989 में 83 एकड़ भूमि को राज्य उद्यान और 117 एकड़ भूमि को काउंटी उद्यान के रूप में नामित किया। राज्य की भूमि मैरीलैंड प्राकृतिक संसाधन विभाग के स्वामित्व में है, और काउंटी की भूमि मैरीलैंड-राष्ट्रीय राजधानी उद्यान और योजना आयोग (एम-एन. सी. पी. पी. सी.) के स्वामित्व में है। मैथ्यू हेंसन ट्रेल की योजना 2001 में शुरू हुई। कई सार्वजनिक बैठकों और पर्यावरण अध्ययनों के बाद, ट्रेल की प्रारंभिक योजना को 2003 में मोंटगोमेरी काउंटी योजना बोर्ड द्वारा अनुमोदित किया गया था। 2006 में वित्त पोषण किया गया था। मोंटगोमेरी काउंटी परिवहन विभाग ने डिजाइन और निर्माण के लिए भुगतान किया, लेकिन एम-एन. सी. पी. पी. सी. ने परियोजना का प्रबंधन किया। 9 मई, 2009 को शुरू की गई इस परियोजना की लागत $57 लाख थी। यह पगडंडी डेवी रोड पर वाइंडिंग क्रीक लोकल पार्क में रॉक क्रीक हाइकर-बीकर ट्रेल से जुड़ती है और उत्तर-पूर्व में एल्डरटन रोड तक जाती है। ट्रेल में सबसे संवेदनशील क्षेत्रों और सौर ऊर्जा से चलने वाले आपातकालीन सेलुलर फोन की रक्षा के लिए दस फुट चौड़े बोर्डवॉक शामिल हैं। पगडंडी के डिजाइन और निर्माण को 2010 के राष्ट्रीय पगडंडी पुरस्कारों के हिस्से के रूप में योजना और डिजाइन पुरस्कार के लिए नामित किया गया था। खुलने के बाद से, वीयर्स मिल रोड क्रॉसिंग को सुरक्षा के लिए कई बार फिर से डिज़ाइन किया गया है। खुलने के कुछ समय बाद क्रॉसवॉक को चित्रित किया गया था। फिर, 2015 में क्रॉसिंग का उपयोग करके एक साइकिल चालक के मारे जाने के बाद, राज्य ने एक पीली, चमकती रोशनी और चालकों को सचेत करने वाले संकेत जोड़े। जब 6 महीने बाद एक दूसरे साइकिल चालक की मौत हो गई, तो राज्य ने एच. ए. डब्ल्यू. के. प्रकाशस्तंभ की ओर रुख किया। फिर 2020 में, उन्होंने फिर से अपग्रेड किया, बटन-सक्रिय चमकते पैदल यात्री संकेत को एक कॉल बटन और सेंसर दोनों से लैस एक पूर्ण रंगीन यातायात संकेत के साथ बदल दिया जो ड्राइवरों को धीमा करने के लिए सचेत करता है। उन्होंने एक "महाद्वीपीय" क्रॉसवॉक में भी अपग्रेड किया जो मोटर चालकों को अधिक दिखाई देता है, ज़िग-ज़ैग क्रॉसिंग को मीडियन में एक सीधी-रेखा क्रॉसिंग के साथ बदल दिया और "पैसिव डिटेक्शन" स्थापित किया-एक ऐसी प्रणाली जिसमें सेंसर सपाट लैंडिंग क्षेत्र में खड़े पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों का पता लगाते हैं और पैदल चलने वालों के संकेत को सक्रिय करते हैं। संदर्भ बाहरी लिंक मैथ्यू हेंसन ट्रेल मोंटगोमेरी काउंटी उद्यान विभाग मैथ्यू हेंसन ट्रेल मैप मोंटगोमेरी काउंटी उद्यान विभाग 1989 मैरीलैंड एस्पेन हिल में प्रतिष्ठान, मोंटगोमेरी काउंटी में मैरीलैंड पार्क, मैरीलैंड 1989 में मैरीलैंड के राज्य उद्यानों में स्थापित संरक्षित क्षेत्र