Peugeot Type 68
प्यूज़ो टाइप 68 एक प्रारंभिक मोटर कार है जिसका उत्पादन फ्रांसीसी ऑटो निर्माता प्यूज़ो ने 1905 के दौरान अपने ऑडिनकोर्ट संयंत्र में किया था। 276 का उत्पादन किया गया। टाइप 68 के तीन अलग-अलग संस्करण सूचीबद्ध किए गए थे। एक एकल-सिलेंडर 883 सीसी चार-स्ट्रोक इंजन, जो चालक के आगे लगाया गया था, ने टाइप 68ए और टाइप 68बी को आगे बढ़ाया। पीछे के पहियों को एक घूर्णन ड्राइव-शाफ्ट के माध्यम से अधिकतम 8 एचपी प्राप्त हुआ। टाइप 68सी समान रूप से संचालित था, सिवाय इसके कि एकल-सिलेंडर इंजन की क्षमता 987 सीसी थी। गाड़ी में व्हीलबेस था। ओपन कैरिज टोन्यू फॉर्मेट बॉडी ने चार के लिए जगह की पेशकश की, जैसा कि कवर कैरिज फॉर्मेट फीटन/टॉरपीडो बॉडी संस्करण ने किया था। पूर्वावलोकन में कार को प्यूज़ो की पहली टॉरपीडो बॉडी वाली कार के रूप में देखा जा सकता है, हालांकि वर्गीकरण कालातीत है क्योंकि कार बॉडी का वर्णन करने के लिए "टॉरपीडो" शब्द केवल 1908 में गढ़ा गया था। बड़े इंजन वाले टाइप 68सी को चुनने वाले खरीदारों के पास रेसिंग कार बॉडी को निर्दिष्ट करने का मौका था। स्रोत और आगे पढ़ने के लिए वोल्फगैंग शमारबेकः एल्ले प्यूज़ो ऑटोमोबाइल 1890-1990। मोटरबुच-वेरलैग। स्टटगार्ट 1990। टाइप 68 कारें 1905 के पीतल युग के वाहनों में पेश की गईं