Bernard SIMB AB 10
बर्नार्ड सिमबी एबी 10 एक फ्रांसीसी सिंगल-इंजन, सिंगल-सीट, अत्यधिक सुव्यवस्थित, कैंटिलीवर, उन्नत डिजाइन का ऑल-मेटल लो-विंग मोनोप्लेन था। इसने पहली बार 1924 में उड़ान भरी लेकिन उत्पादन का आदेश नहीं दिया गया। डिजाइन और विकास बर्नार्ड सिमबी एबी 10 या बर्नार्ड सिमबी एबी 10 सी 1 एकल-सीट लड़ाकू, जिसने पहली बार 1924 की गर्मियों में उड़ान भरी, पहली बार 1922 के पेरिस एयरो शो में सिमबी एबी-सी 1 के रूप में सार्वजनिक रूप से दिखाई दिया। इस नाम में एबी एडोल्फ बर्नार्ड के लिए खड़ा था और सी चेसियर () के लिए 1 एकल-सीट का संकेत देता था। अपने समय के लिए उन्नत, यह एक सुव्यवस्थित कैंटिलीवर लो-विंग मोनोप्लेन था जिसमें एक बारीकी से ढका हुआ, तरल-ठंडा इंजन था। AB-C.1 एक पूरी तरह से धातु का विमान था जिसमें सीधी धार वाले, थोड़े छोटे पंख थे जिनके पंखों की सीधी नोकें अग्रणी किनारे पर गोल थीं। एलेरोंस ने नोकों तक विस्तार किया। पूंछ की सतहों पर अग्रणी किनारों को सीधा बहाया गया था लेकिन नियंत्रण सतहों पर पीछे के किनारों को गोल किया गया था। टेलप्लेन को धड़ के ऊपर लगाया गया था और पतवार को धड़ के नीचे तक बढ़ाया गया था, जो अलग-अलग लिफ्टों के बीच चलता था। इसका धड़, क्रॉस-सेक्शन में गोल, पीछे की ओर टेपर किया गया है और इंजन के ऊपर आगे की ओर कम घुड़सवार दो-ब्लेड प्रोपेलर तक घुमावदार है। खुला कॉकपिट, एक संक्षिप्त, फेयर्ड हेडरेस्ट के साथ, पंख के बीच में रखा गया था। इसमें एकल मुख्य पहियों की एक जोड़ी और एक टेलस्किड के साथ एक पारंपरिक अंडरकैरिज था, लेकिन मुख्य पहिये पर चढ़ना असामान्य था, एक चौड़े तार वाले उल्टे टी-आकार का तोरण। इंजन एक हिस्पानो-सुइज़ा वी-8 था, जिसे धड़ के नीचे क्षैतिज रूप से रखे गए लैम्बलिन रेडिएटर की एक जोड़ी द्वारा ठंडा किया गया था। यह अपने विकास के इस चरण में था कि AB-C.1 को दिसंबर 1922 में पेरिस एयरो शो में प्रदर्शित किया गया था, हालांकि इसके बदसूरत रेडिएटर के बिना। सिमबी एबी 10 की पहली उड़ान से पहले बीस महीने से अधिक समय बीत चुका था। इस अवधि में पंखों की संरचना को संशोधित किया गया था और अधिक वर्ग-बंद युक्तियों के साथ विस्तार किया गया था। पंख क्षेत्र को एक घुमावदार अग्रणी किनारे के साथ बढ़ाया गया था और लिफ्ट के पीछे के किनारे को सीधा किया गया था। एस. आई. एम. बी. ए. बी. 10 के रेडिएटर एक-दूसरे के करीब, ऊर्ध्वाधर और केंद्रीय अंडरकेरिज सदस्य के ठीक आगे थे। एक देर से परिवर्तन ने प्रत्येक तरफ ऊर्ध्वाधर वी-फॉर्म स्ट्रट्स के साथ फेयर्ड एक्सल को ब्रेस्ड किया। इसने अंततः अगस्त 1924 में उड़ान भरी, जिसे फ्लोरेंटिन बोनेट ने संचालित किया। बाइप्लेन युग में इसे बहुत कट्टरपंथी और महंगा माना जाता था, इसलिए कोई उत्पादन आदेश नहीं दिया गया था। विनिर्देश (एबी 10) संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक बर्नार्ड 1 (एसआईसी) 1920 के फ्रांसीसी लड़ाकू विमान एबी010