Wreck of the Ten Sail
रेक ऑफ द टेन सेल एक ऐतिहासिक जहाज दुर्घटना घटना है जो 8 फरवरी 1794 को ग्रैंड केमैन के पूर्वी छोर पर हुई थी। जमैका से संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन जाते समय दस जहाज जो एक काफिले का हिस्सा थे, आसपास की चट्टान पर टूट गए। जबकि स्थानीय निवासियों ने तूफानी पानी का सामना किया और जहाजों के चालक दल और यात्रियों को सफलतापूर्वक बचाया, काफिले के आठ लोगों की मौत हो गई। ब्रिटिश शाही नौसेना द्वारा सेंट डोमिंग्यू से दूर फ्रांसीसी 12-पाउंड के युद्धपोत, एल 'इनकॉन्स्टेंट पर कब्जा करने के बाद, अंग्रेजों ने नवंबर 1793 में जहाज का प्रभार संभाला और उसका नाम बदल दिया। नव नामित नौसेना युद्धपोत और उसके अनुभवी कप्तान, जॉन लॉफोर्ड को जमैका से ब्रिटेन के लिए 6-पोत व्यापारी काफिले को एस्कॉर्ट करने का आदेश दिया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए जाने वाले तीन अन्य जहाज काफिले में शामिल हो गए। नौ व्यापारी जहाज थेः ईगल, फॉर्च्यून, लुडलो, मूरहॉल, नैन्सी, रिचर्ड, सैली और विलियम और एलिजाबेथ। लगभग 24 घंटे तक नौकायन करने के बाद, लॉफोर्ड का मानना था कि वे पहले ही ग्रैंड केमैन द्वीप को पार कर चुके थे। 7 फरवरी 1794 की शाम को सोने से पहले, उन्होंने उत्तर की ओर कई बिंदुओं को बदलने की अनुमति दी, जो सीधे क्यूबा के पश्चिमी छोर और फ्लोरिडा चैनल की ओर बढ़ रहे थे। प्रमुख जहाज के दक्षिण में अधिकांश काफिले के साथ, छह या सात व्यापारी जहाज प्रमुख जहाज से आगे बढ़ गए और कन्वर्ट की घड़ी का ध्यान आकर्षित किए बिना। 8 फरवरी को सुबह 3 बजे लॉफोर्ड को एक संकट बंदूक के निर्वहन के बाद डेक पर बुलाया गया था। एक परिवर्तित चौकीदार के चिल्लाने के साथ, "ब्रेकर्स आगे। हमारे करीब! ", लॉफोर्ड ने आपदा से बचने की उम्मीद में बाकी बेड़े को तितर-बितर करने का आदेश दिया। हालाँकि, विपरीत दिशा में एक व्यापारी ने कन्वर्ट को दो बार मारा और उसे विंडवर्ड रीफ में मजबूर कर दिया, जिससे वह गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई और अंततः दलदली हो गई। एक जहाज, डायना, थॉम्पसन, मास्टर ने आपदा को देखा, लेकिन उनके पास कोई नाव नहीं थी, वे कोई सहायता प्रदान नहीं कर सके और इसलिए 16 मार्च को डाउन्स पहुंचने के लिए ब्रिटेन के लिए रवाना हुए। एक प्रारंभिक रिपोर्ट 21 मार्च को लॉयड की सूची में दिखाई दी। ईस्ट एंड और बोडेन टाउन में रहने वाले केमैनियन 10 जहाजों की सहायता के लिए आए और चालक दल और यात्रियों को बचाया। उनके प्रयासों के बावजूद, मलबे के परिणामस्वरूप आठ लोगों की जान चली गई। खोए हुए लोगों में ब्रिटानिया का कैप्टन मार्टिन भी था, जो अपने जहाज के साथ नीचे चला गया था। अपने बचाव के बाद, कैप्टन लॉफोर्ड ने जॉर्ज टाउन की यात्रा की, कई संकट संदेश भेजे, जिनमें से एक हवाना के गवर्नर को था, जिसमें काफिले के अवशेषों के साथ सहायता मांगी गई थी; दूसरे को उनके कमांडर-इन-चीफ, कमोडोर जॉन फोर्ड को भेजा गया था। मलबे के तीन दिन बाद, ग्रैंड केमैन के निवासियों के नेताओं ने लॉफोर्ड को सूचित किया कि वे कई व्यापारियों और नाविकों को घर और भोजन देना जारी रखने में असमर्थ थे। लॉफोर्ड ने जहाज के टूटे हुए काफिले के सदस्यों को जितना हो सके रवाना कर दिया। जहाज के टूटने के बाद ग्रैंड केमैन छोड़ने वालों में लेडी एमिलिया कुक और नौसेना और सैन्य अधिकारी थे जो घर की यात्रा कर रहे थे। तीन सप्ताह के भीतर, कई स्लूप और स्कूनर प्रावधानों और सहायता के साथ जमैका से पहुंचे। लॉफोर्ड और उनके चालक दल में जो कुछ बचा था, वे गन बे के समुद्र तट पर शिविर लगाने के लिए आगे बढ़े। इस दौरान, लॉफोर्ड के चालक दल ने डूबे हुए जहाजों से बंदूकों को बचाने का प्रयास किया। जबकि किसी भी बंदूक को बचाया नहीं गया था, कन्वर्ट पर ले जाए गए डाक को सभी क्षतिग्रस्त जहाजों के माल के एक बड़े हिस्से के साथ बचाया गया था। व्यापारी जहाजों से बचाए गए माल में रम, कपास और लकड़ी का भार था। कमोडोर फोर्ड को लॉफोर्ड का संकट कॉल प्राप्त होने के बाद, द्वीप पर बचे हुए जहाज के लिए एक बचाव भेजा गया। मार्च 1794 के मध्य में ग्रैंड केमैन पहुंचे, लॉफोर्ड और उनके चालक दल को पोर्ट रॉयल वापस ले जाने से पहले केवल थोड़े समय के लिए लंगर डाला, जहां उन्हें उसी जहाज पर कोर्ट मार्शल किया गया था। लॉफोर्ड को सभी आरोपों से बरी कर दिया गया और 1811 में अपनी सेवानिवृत्ति तक विशिष्टता के साथ सेवा करते रहे। केमैन द्वीप समूह के पौराणिक निवासी कर-मुक्त अस्तित्व का आनंद लेते हैं; स्थानीय किंवदंती यह है कि कराधान की अनुपस्थिति का कारण सीधे दस पाल के मलबे से संबंधित है। किंवदंती के अनुसार, 10 जहाजों के लिए यात्री सूची के एक सदस्य में एक शाही राजकुमार शामिल था, जो ब्रिटेन के राजा जॉर्ज तृतीय के बेटों में से एक था। किंवदंती में आगे कहा गया है कि जब राजा को संस्थापक जहाजों के चालक दल और यात्रियों को बचाने में केमैनियन की ओर से बहादुरी से अवगत कराया गया, तो उन्होंने उनकी बहादुरी का बदला लेने का फैसला किया। यह पुरस्कार एक फरमान बन गया कि केमैन द्वीप समूह के लोग इसके बाद युद्ध में अनिवार्य भर्ती और करों से मुक्त होंगे। हालाँकि, इस बात का कोई प्रलेखित प्रमाण नहीं है कि आदेश कभी जारी किया गया था या कि एक जहाज पर शाही परिवार का कोई सदस्य था। इसके बावजूद, यह किंवदंती आज भी जारी है और अक्सर यात्रियों और पर्यटकों के साथ-साथ केमैन द्वीप समूह के निवासियों के बीच भी दोहराई जाती है। मेमोरियल टुडे, एक पार्क जहाज के टूटने की रात और उन निवासियों की वीरता की याद में मौजूद है जो सभी जहाजों पर सवार लोगों को बचाने के लिए आए थे। मैरीटाइम ट्रेल से शुरू होकर जो आगंतुकों को उस चट्टान के दृश्य की ओर ले जाता है जहां जहाज नष्ट हो गए थे और विश्वासघाती लोहे के किनारे से भरी एक चट्टान के साथ-साथ मारे गए लोगों के लिए पीतल और पत्थर का स्मारक। महारानी एलिजाबेथ द्वितीय और उनके पति प्रिंस फिलिप ने उस स्थान का दौरा किया और 1994 में स्मारक पट्टिका और उद्यान को समर्पित किया-इस घटना की 200वीं वर्षगांठ। प्लाक के नीचे और बगल में और लोहे के किनारे से बनी चट्टान पर देखने का मंच दस एम्बेडेड सीमेंट ब्लॉक हैं। उत्तरी अमेरिका में कैरेबियन सागर में 1794 में जहाज के टूटने की घटनाओं में केमैन द्वीप समूह का इतिहास