D. and W. Henderson and Company
डेविड एंड विलियम हेंडरसन एंड कंपनी एक स्कॉटिश समुद्री इंजीनियरिंग और जहाज निर्माण कंपनी थी, जो क्लाइडेसाइड पर आधारित थी। इसकी स्थापना 1872 में हुई थी और 1936 तक इसका व्यापार होता रहा। इसका शिपयार्ड क्लाइड नदी के उत्तरी तट पर केल्विन नदी के साथ इसके संगम पर था। कार्यालय भवन 2017 तक मौजूद थे और इनका उपयोग ढुलाई व्यवसायों द्वारा किया जाता थाः शुरू में डंकन बार्बर लिमिटेड और फिर क्लाइड पोर्ट अथॉरिटी द्वारा स्कॉटवे लिमिटेड के रूप में। कंपनी की स्थापना 1835 में डेविड टॉड और जॉन मैकग्रेगर द्वारा समुद्री इंजीनियरिंग का काम करते हुए टॉड और मैकग्रेगर के रूप में की गई थी। 1844 में नदी के स्टीमर अजेय के लिए उनके द्वारा बनाए गए इंजन का एक विवरण (चित्रों के साथ पूरा) दिया गया है। यह एक 'स्टीपल' प्रकार का इंजन था जो 85 एचपी पर रेट किया गया था, जिसमें 49 इंच पिस्टन व्यास और 50 इंच स्ट्रोक था। यह सीधे 16 फीट व्यास के पैडल पहियों को चलाता था, जो 5 फीट 8 इंच चौड़े थे। 31. 5 परिभ्रमण प्रति मिनट की गति से चलने से यह 13.5 मील प्रति घंटे की गति देता है। डेविड टॉड और जॉन मैकग्रेगर दोनों की मृत्यु के बाद, जहाज निर्माण व्यवसाय को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर डी एंड डब्ल्यू हेंडरसन एंड कंपनी कर दिया गया। टॉड और मैकग्रेगर यार्ड ने लगभग 145 जहाजों का निर्माण किया और डी एंड डब्ल्यू हेंडरसन ने लगभग 377 जहाजों का निर्माण किया। उल्लेखनीय नौका अमेरिका की कप दावेदार नौका थिसल को 1887 में एक स्कॉटिश चैलेंजर सिंडिकेट के लिए स्टील में बनाया गया था। वह कप में असफल रही और उसे जर्मन सम्राट विल्हेम द्वितीय को बेच दिया गया। वाल्किरी द्वितीय एक गैफ-रिग्ड कटर था। उन्हें जॉर्ज लेनोक्स वाटसन द्वारा डिजाइन किया गया था और रॉयल यॉट स्क्वाड्रन के मालिक लॉर्ड डन्रावेन के लिए 1893 में डी एंड डब्ल्यू हेंडरसन शिपयार्ड, मीडोसाइड, पार्टिक ऑन द रिवर क्लाइड, स्कॉटलैंड में एचएमवाई ब्रिटानिया के साथ बनाया गया था। वाल्किरी द्वितीय के पास एक स्टील का फ्रेम, एक लकड़ी का पतवार और एक देवदार का डेक था। उन्होंने 1893 में अमेरिका कप के लिए असफल चुनौती दी। रॉयल यॉट को 1892 में वेल्स के राजकुमार एडवर्ड द्वारा आदेश दिया गया था और जॉर्ज लेनोक्स वाटसन द्वारा डिजाइन किया गया था। वह वाटसन द्वारा डिजाइन किए गए वाल्किरी द्वितीय की निकट बहन थी। आयोग के विवरण की व्यवस्था राजकुमार की ओर से विलियम जैमीसन द्वारा की गई थी, जिन्होंने उनका प्रतिनिधित्व किया और वॉटसन के साथ निकटता से संपर्क किया। निर्माण की लागत 8,300 पाउंड थी। वाल्किरी III को 1895 में रॉयल यॉट स्क्वाड्रन के एक सिंडिकेट के लिए बनाया गया था और उस वर्ष विवाद से घिरे एक प्रतियोगिता में अमेरिका के कप के लिए असफल चुनौती दी गई थी। संदर्भ बाहरी लिंक ग्रेस गाइड-डी. और डब्ल्यू. हेंडरसन और को. ग्रेस गाइड-ग्लासगो नदी में स्थित टॉड और मैकग्रेगर कंपनियाँ क्लाइड स्कॉटलैंड की निष्क्रिय जहाज निर्माण कंपनियाँ स्कॉटलैंड में 1872 प्रतिष्ठान 1872 में स्थापित ब्रिटिश कंपनियाँ 1872 में स्थापित विनिर्माण कंपनियाँ 1936 में स्कॉटलैंड में विघटित विनिर्माण कंपनियाँ 1936 में विघटित स्कॉटलैंड में विघटित पार्टिक ब्रिटिश कंपनियाँ 1936 में विघटित