William Elsdon
विलियम एल्सडन (सी. 1829-3 मार्च 1904) एक अंग्रेजी सिविल इंजीनियर थे। वह एक वास्तुकार और रेलवे इंजीनियर भी थे जिन्होंने मुख्य रूप से विक्टोरिया, ऑस्ट्रेलिया में प्रारंभिक रेलवे पर काम किया था। पारिवारिक जीवन और शिक्षा विलियम एल्सडन का जन्म 1829 में लेमिंगटन, नॉर्थम्बरलैंड के पास न्यूबर्न में हुआ था। 1851 की जनगणना में, उन्हें 21 वर्षीय इंजन-लेखक के रूप में दर्ज किया गया था, जो 6 ऑर्चर्ड स्ट्रीट, सेंट जॉन्स, न्यूकैसल (फॉल 19 पी. 30) में रहते थे। उनके पिता रॉबर्ट एल्सडन भी न्यूबर्न में रहने वाले एक इंजीनियर थे। उनकी शिक्षा स्थानीय विद्यालयों में हुई थी। उन्होंने 1854 में ओविंगहैम में मैरी एन रीड से शादी की। मैरी वेल्टन के विलियम रीड (जन्म सी. 1797) की बेटी थीं, जो खुद एक सर्वेक्षण इंजीनियर थे, जो 1850 के दशक में वेल्टन, नॉर्थम्पटनशायर के पास व्हिटल डेने वाटर वर्क्स के अधीक्षक थे। उनकी कम से कम एक बेटी थी, सेसिलिया रीड, जिन्होंने 1889 में पूर्वी मेलबर्न में स्वर्गीय डगलस टी. किल्बर्न के सबसे छोटे बेटे एडवर्ड जॉर्ज से शादी की। 1850 के दशक में एल्सडन ने अपने पेशेवर करियर की शुरुआत तब की जब उन्हें मेसर्स रॉबर्ट स्टीफेंसन एंड कंपनी की अंग्रेजी इंजीनियरिंग फर्म से जोड़ा गया। उन्हें 1 मई 1854 को मेलबर्न, ऑस्ट्रेलिया में मेलबर्न एंड हॉब्सन की बे रेलवे कंपनी में उनके मुख्य अभियंता के रूप में नियुक्त किया गया था, "जॉर्ज स्टीफेंसन की सिफारिश पर, जिनके साथ उन्होंने न्यूकैसल अपोन टाइन में एक सिविल इंजीनियर के रूप में अपना समय बिताया।" उन्होंने दिसंबर 1854 में मूल इंजीनियर, जेम्स मूर (जिन्हें अक्षम माना जाता था) की जगह ली। वे 25 वर्षों तक इस पद पर रहे और इस दौरान उन्होंने 1857 में बनाए गए तीन ब्लूस्टोन पुलों सहित St.Kilda शाखा लाइन के लिए डिजाइन तैयार किए। उन्होंने मेलबर्न में फिट्जरोय गैसवर्क्स, सिटी बूचड़खानों और कुछ बड़े सार्वजनिक भवनों सहित कई नागरिक कार्यों को डिजाइन करने का निजी अभ्यास भी किया। उन्होंने रेल और सड़क के डिब्बों और बेहतर पहियों के टायरों के निर्माण के लिए एक पेटेंट लिया, और रेलवे क्रॉसिंग में सुधार किया, उन्हें 21 सितंबर 1863 को इंग्लैंड में इस तरह के डिब्बों के अनुकूल बनाया, और 5 अप्रैल 1870 को सिविल इंजीनियरों के संस्थान के सदस्य के रूप में चुने गए। एल्सन ने 1865 में हॉब्सन की खाड़ी और मेलबर्न उपनगरीय रेलवे को जोड़ने का काम भी शुरू किया, जिसमें स्वानस्टन स्ट्रीट के नीचे एक सुरंग का निर्माण किया गया और फ्लिंडर्स स्ट्रीट स्टेशन पर मेलबर्न के मुख्य उपनगरीय रेलवे टर्मिनस के लिए स्थान स्थापित किया गया। उन्होंने स्पेंसर स्ट्रीट स्टेशन के साथ एक कनेक्शन की भी परिकल्पना की, शुरू में 1879 में फ्लिंडर्स स्ट्रीट वायडक्ट के निर्माण से पहले एक जमीनी स्तर की शाखा लाइन के निर्माण की देखरेख की। 1871 में उन्होंने अपने पेशे में अत्यधिक तनाव के कारण एक साल की अनुपस्थिति ली, समय इंग्लैंड और महाद्वीप की यात्रा में बिताया। अपनी वापसी पर उन्होंने विक्टोरियन सरकार के अनुरोध पर यूरोप में रेलवे की प्रगति पर एक रिपोर्ट तैयार की। उन्होंने थॉमस हिगिनबोथम के साथ विक्टोरियन रेलवे की ओर से इन स्थानों पर रेलवे निर्माण की जांच करने के लिए इंग्लैंड, यूरोप, रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका की यात्रा की और बताया कि लाभ के लिए अधिक किफायती तरीकों का उपयोग किया जा सकता है। इसने 'प्रकाश रेखाओं' के निर्माण के एक नए चरण की शुरुआत की, जिसमें कम विस्तृत संरचनाएं, ऊँची श्रेणी और सख्त वक्र थे, ताकि आवश्यक मिट्टी के कार्यों को कम किया जा सके। विक्टोरिया में रेलवे में उनके योगदान की मान्यता में उन्हें 1869 में एक विस्तृत सिल्वर सर्वर सेट प्रदान किया गया था। विक्टोरियन सरकारी रेलवे विभाग द्वारा निजी हॉब्सन बे रेलवे कंपनी के अधिग्रहण के बाद, एल्सन को 1880 में थॉमस हिगिनबोथम की आकस्मिक मृत्यु पर विक्टोरियन रेलवे का महाप्रबंधक और मुख्य अभियंता नियुक्त किया गया था। इस दौरान उन्होंने गिप्सलैंड में रोज़डेल स्टेशन के लिए डिज़ाइन तैयार किए। बाद में वे 1882 में पूर्व इंजीनियर-इन-चीफ रॉबर्ट वॉटसन को बहाल किए जाने के साथ उथल-पुथल की अवधि के दौरान राजनीतिक आधार पर सेवानिवृत्त हुए। एल्सन तब न्यूकैसल, न्यू साउथ वेल्स में कोयला-खनन में शामिल हो गए, कई शाही आयोगों में कार्य किया, तीन साल के लिए मेलबर्न शहर के लिए कार्यवाहक शहर सर्वेक्षक की भूमिका निभाई। एल्सन का 74 वर्ष की आयु में 3 मार्च 1904 को मेलबर्न में निधन हो गया। संदर्भ ग्रंथ सूची कमिंग, डी. ए. विक्टोरिया में कुछ लोक निर्माण इंजीनियरों ने उन्नीसवीं शताब्दी की प्रौद्योगिकी रिपोर्ट नं। टीआर-85/10। अगस्त 1985। ली, रॉबर्ट। द रेलवेज़ ऑफ़ विक्टोरिया 1854-2004 मेलबर्न यूनिवर्सिटी पब्लिशिंग लिमिटेड, हैरिगन, लियो जे। (1962)। विक्टोरियन रेलवे से '62 तक। जनसंपर्क और बेहतरी बोर्ड। पी. 274. 1830 जन्म 1904 मृत्यु ब्रिटिश सिविल इंजीनियर ऑस्ट्रेलियाई सिविल इंजीनियर मेलबर्न से नॉर्थम्बरलैंड के लोग