Broburn Wanderlust
ब्रोबर्न वैंडरलस्ट एक छोटा, लकड़ी का, एकल-सीट ग्लाइडर था जिसे द्वितीय विश्व युद्ध के ठीक बाद यूनाइटेड किंगडम में डिजाइन किया गया था। केवल एक का निर्माण किया गया था, हालांकि इसका अच्छी तरह से उपयोग किया गया था। डिजाइन और विकास वांडरलस्ट ग्लाइडर को द्वितीय विश्व युद्ध के तुरंत बाद माइल्स एयरक्राफ्ट के दो कर्मचारियों टी. ई. ब्राउन और के. डब्ल्यू. रेडबर्न द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था। यह एक एकल-सीट, पूर्ण-लकड़ी, कंधे-पंख वाला विमान था, जिसमें 15 से अधिक के पहलू अनुपात के साथ एक ग्लाइडर के लिए एक छोटी अवधि थी। वैंडरलस्ट के पंख को एक एकल स्पार के चारों ओर बनाया गया था, जो आगे के किनारे के चारों ओर प्लाईवुड त्वचा के साथ एक मरोड़ बॉक्स बनाता था। स्पार के पीछे पंख कपड़े से ढके हुए थे। 4° डाइहेड्रल और 2° वॉशआउट था। पीछे के किनारे को एयरोफॉइल सेक्शन फ्लैप के साथ फैलाया गया था, जिसे दो बराबर वर्गों में विभाजित किया गया था। इनबोर्ड, ये साधारण फ्लैप के रूप में काम करते थे; आउटबोर्ड, अतिरिक्त रूप से, ड्रूपिंग एलेरॉन के रूप में। पंखों में उपयोग किए जाने वाले दो एन. ए. सी. ए. एयरफॉइल खंडों को चुना गया था क्योंकि उनके पास दबाव के केंद्र होते हैं जो घटना के कोण के साथ बहुत कम भिन्न होते हैं, जो फ्लैप तैनात होने पर बढ़ जाते हैं। वैंडरलस्ट में ऊपरी सतह के खराब करने वाले भी थे जो लगभग चौथाई अवधि में विंग स्पार पर टिका हुआ था। बाकी भटकने की इच्छा प्लाईवुड की खाल वाली थी, जिसमें एक कॉकपिट था जो एक बुलबुला हुड में खुला या संलग्न हो सकता था। धड़ का धड़ पीछे की ओर टेपर हो गया था, जिसके ऊपर टेलप्लेन लगा हुआ था और उसके पीछे छोटा पंख था। लिफ्ट, अलग-अलग ट्रिम टैब के साथ, पंख के दोनों ओर चले गए और पतवार को उनके पीछे के किनारों के पीछे रखा गया था। लिफ्ट और पतवार दोनों सींग संतुलित थे। वैंडरलस्ट एक वायवीय रूप से घुड़सवार केंद्रीय स्किड पर उतरा। परिचालन का इतिहास वैंडरलस्ट को तैयार और किट के रूप में विपणन करने की उम्मीद के बावजूद, केवल एक ही बनाया गया था। इसे लॉर्न वेल्च सहित कई पायलटों ने उड़ाया था। यह 1970 के आसपास आर. ए. ई. फ़ार्नबरो में स्टोर में था और बाद में बर्कशायर एविएशन के संग्रहालय को दान कर दिया गया। प्रदर्शनी में विमान बर्कशायर विमानन संग्रहालय-एकमात्र उदाहरण विनिर्देश संदर्भ 1940 के दशक में ब्रिटिश पाल विमान पहली बार 1946 में उड़ाए गए थे