Sledge Hammer (ride)
स्लेज हैमर कनाडा के वंडरलैंड में एक सवारी है। हस राइड को 4 मई, 2003 को जनता के लिए खोल दिया गया था और आज भी इसका संचालन जारी है। स्लेज हैमर दुनिया की पहली और एकमात्र 'विशाल कूदने वाली मशीन' भी है। सवारी में गंभीर यांत्रिक समस्याएं हैं, जिसके कारण बार-बार बंद किया जाता है। इतिहास जब 2003 के मौसम के दौरान पहली बार सवारी खोली गई थी, तो सवारी ने कई मेहमानों को आकर्षित किया और लगभग कोई समस्या नहीं थी। 2010 के दशक के मध्य से, सवारी इतनी समस्याओं से बाधित रही है कि यह निर्धारित करना लगभग असंभव हो गया है कि सवारी कब खुली होगी। कनाडा के वंडरलैंड ने यह नहीं बताया है कि सवारी में सभी समस्याओं का कारण क्या है। संरचना स्लेज हथौड़ा मुख्य रूप से चार अलग-अलग भागों से बना है। पहला भाग मुख्य "मीनार" है। यही वह जगह है जहाँ अधिकांश मशीनरी स्थित है (अंदर) और जहाँ सब कुछ एक दूसरे से जुड़ा हुआ है। दूसरा भाग है "पंजे" (उनमें से छह हैं)। यह वह जगह है जहाँ सवार सवारी के दौरान बैठते हैं। तीसरा भाग "भुजाएँ" है (एक बार फिर, उनमें से छह हैं)। ये वे हैं जो मुख्य "मीनार" के "पंजे" को पकड़ते हैं और "पंजे" को ऊपर और नीचे जाने देते हैं। चौथा भाग एक धूसर "ब्लॉक जैसा" टुकड़ा है जो सब कुछ एक साथ रखता है और "पंजे" को ऊपर और नीचे लाने में मदद करता है। सवारी का अनुभव 2003-2010 सबसे पहले, सवार छह "पंजे" में से एक के अंदर आठ सीटों में से एक में बैठते हैं, प्रत्येक एक केंद्रीय स्तंभ से जुड़े एक हाथ से जुड़ा होता है। एक बार जब संचालक कहते हैं कि आगे बढ़ना सुरक्षित है, तो सभी छह पंजे जमीन से ऊपर उठते हैं और तुरंत पंजे की बाहों को पकड़े हुए केंद्र स्तंभ के चारों ओर घूमना शुरू कर देते हैं। साथ ही, पंजे उस बिंदु पर घूमते हैं जिस पर वे अपनी-अपनी बाहों से जुड़े होते हैं। सवारी के लगभग 10 सेकंड बाद, छह "पंजे" तुरंत ऊपर की ओर चले जाते हैं। फिर, लगभग 13 सेकंड बाद, "पंजे" ठीक नीचे की ओर जाते हैं जहाँ से सवारी शुरू हुई थी। सवारी के संचालन के लगभग 35 सेकंड के बाद, एक बार फिर, "पंजे" वापस ऊपर की ओर मुड़ जाते हैं। 10 सेकंड बाद, "पंजे" सीधे नीचे जाने के बजाय, वे केवल आधे रास्ते से नीचे जाते हैं और लगभग 2 या 3 सेकंड के लिए वहाँ रहते हैं। 2 या 3 सेकंड के बाद, "पंजे" सवारी के निचले हिस्से में लौट आते हैं। फिर, एक अंतिम बार के लिए, "पंजे" सवारी के शीर्ष पर वापस गोली मारते हैं, फिर तुरंत वापस नीचे गोली मारते हैं। सवारी तब धीमी हो जाती है और अपनी "लोडिंग स्थिति" पर लौट आती है जब सवार बाहर निकलते हैं और सवारी में प्रवेश करते हैं। एक चक्र लगभग 1 मिनट और 20 सेकंड तक चला। 2011-वर्तमान अन्य साइकिल की तरह, सवार केंद्रीय टावर के चारों ओर स्थित छह "पंजे" में से एक के अंदर बैठते हैं। एक बार जब संचालक "सब कुछ साफ" कर देते हैं, तो पंजे जमीन से ऊपर उठते हैं और केंद्रीय मीनार के चारों ओर घूमना शुरू कर देते हैं। चक्र में पहला (बहुत छोटा) परिवर्तन तब आता है जब पंजे 10 सेकंड के निशान के बजाय 8 सेकंड के निशान पर ऊपर की ओर "शूट" करते हैं। दूसरा बदलाव तब होता है जब पंजे लगभग 12 सेकंड के निशान पर नीचे आने के बजाय, पंजे सवारी के निचले हिस्से में वापस आने से पहले पूरे 28 सेकंड के लिए ऊपर रहते हैं। इसके बाद, सवारी के निचले हिस्से में "पंजे" कताई और वापस ऊपर जाने के बीच का समय अपेक्षाकृत पुराने चक्र के समान होता है। चौथा परिवर्तन तब आता है जब "पंजे" 10 सेकंड के लिए मीनार के शीर्ष पर (दूसरी बार) रहने और फिर 3 सेकंड के लिए आधे रास्ते से नीचे जाने के बाद पंजे मीनार के नीचे लौटते हैं, "पंजे" अब लगभग 25 सेकंड के लिए शीर्ष पर रहते हैं और फिर बीच में रुके बिना सीधे नीचे जाते हैं। फिर, जमीन पर "पंजे" के बीच का समय और तीसरी बार शीर्ष पर वापस जाने का समय भी अपेक्षाकृत समान होता है। अंत में, एक बार जब पंजे शीर्ष पर पहुंच जाते हैं, तो वे तुरंत ठीक नीचे की ओर "गोली मार देते हैं" (ठीक पुराने चक्र की तरह)। एक चक्र अब लगभग 2 मिनट तक चलता है। संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक स्लेज हैमर पेज कनाडा की वंडरलैंड मनोरंजन सवारी जो एचयूएसएस पार्क आकर्षण द्वारा निर्मित है मनोरंजन सवारी 2003 में ओंटारियो में सीडर फेयर आकर्षण 2003 प्रतिष्ठानों में शुरू की गई थी