Boundary Channel
बाउंड्री चैनल वाशिंगटन, डी. सी. में पोटोमैक नदी से दूर एक चैनल है। चैनल कोलंबिया द्वीप के उत्तर-पश्चिमी छोर से शुरू होता है जो कोलंबिया द्वीप और वर्जीनिया तटरेखा के बीच दक्षिण की ओर फैला हुआ है। यह पोटोमैक नदी से बाहर निकलने के लिए उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ने से पहले कोलंबिया द्वीप के दक्षिणी छोर के चारों ओर मुड़ता है। कोलंबिया द्वीप के दक्षिण-पश्चिमी छोर पर, सीमा चैनल मानव निर्मित पेंटागन लैगून में फैलता है। बाउंड्री चैनल कोलंबिया द्वीप का इतिहास कुछ हद तक प्राकृतिक और कुछ हद तक मानव निर्मित है। 1818 के आसपास, एनालोस्तान द्वीप (जिसे अब थियोडोर रूजवेल्ट द्वीप के रूप में जाना जाता है) काफी हद तक चट्टान था और डी. सी. तटरेखा के काफी करीब था। वनों की कटाई और ऊपर की ओर कृषि उपयोग में वृद्धि के कारण, नदी ने पोटोमैक नदी के उत्तरी तट का अधिकांश भाग नष्ट कर दिया और अनलोस्तान द्वीप और तट के बीच की खाई को चौड़ा कर दिया। साथ ही, अनालोस्तान द्वीप के आसपास गाद के बड़े भंडार बने। 1838 तक, दक्षिण की ओर एनालोस्तान की लंबाई लगभग दोगुनी हो गई थी। 1884 तक, अनलोस्तान द्वीप के नए दक्षिणी भाग को परिभाषित और निर्मित किया गया था, और एक अच्छी तरह से स्थापित आर्द्रभूमि का समर्थन किया गया था। धीरे-धीरे, हालांकि, नदी ने अनलोस्तान द्वीप के केंद्र को नष्ट कर दिया, जिससे कोलंबिया द्वीप अपने मूल शरीर से अलग हो गया। 1911 और 1922 के बीच, पोटोमैक नदी को चैनल को गहरा करने और बाढ़ को कम करने के लिए यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स द्वारा बार-बार ड्रेज किया गया था। ड्रेजिंग ने एनालोस्तान/थियोडोर रूजवेल्ट द्वीप और कोलंबिया द्वीप के बीच की दूरी को चौड़ा कर दिया (ताकि एनालोस्तान/रूजवेल्ट द्वीप के पश्चिम में "वर्जीनिया चैनल" में आसानी से बाढ़ न आए)। कोलंबिया द्वीप पर ड्रेज्ड सामग्री का ढेर लगा दिया गया था, जिससे इसे और ऊंचा बनाने, लंबा करने और चौड़ा करने और इसे अपना वर्तमान आकार देने में मदद मिली। नए द्वीप को 1918 के आसपास कोलंबिया जिले के लिए काम करने वाले एक अनाम इंजीनियर से अपना नाम मिला। एक अनाम कोर ऑफ इंजीनियर्स अधिकारी ने कोलंबिया द्वीप और वर्जीनिया के बीच के जलमार्ग को "बाउंड्री चैनल" नाम दिया। सीमा चैनल को 1920 के दशक के अंत में और परिभाषित किया गया था। 1925 में, कांग्रेस ने पोटोमैक नदी पर आर्लिंगटन मेमोरियल ब्रिज के निर्माण को अधिकृत किया। पुल के लिए प्रारंभिक डिजाइनों से पता चला कि यह कोलंबिया द्वीप पर समाप्त हो रहा है, जिसके कारण द्वीप के अतिरिक्त विस्तार की आवश्यकता पड़ी। कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स ने पहले से ही पोटोमैक नदी का ड्रेजिंग जारी रखने और कोलंबिया द्वीप का विस्तार करने की योजना बनाई थी, इसलिए 1 अप्रैल, 1925 को युद्ध सचिव जॉन डब्ल्यू. वीक्स ने राजमार्ग पुल और लिंकन मेमोरियल के बीच नदी का ड्रेजिंग करने के लिए 114,500 डॉलर के खर्च का आदेश दिया। ड्रेज्ड सामग्री को कोलंबिया द्वीप पर फेंक दिया गया था। 30 जून, 1927 तक, पोटोमैक नदी का ड्रेजिंग और कोलंबिया द्वीप का पुनर्निर्माण काफी हद तक समाप्त हो गया था। सीमा चैनल मूल वर्जीनिया तटरेखा को चिह्नित करता है। यह पूर्व में कोलंबिया द्वीप को पश्चिम और दक्षिण में वर्जीनिया से अलग करता है और लगभग एक मील लंबा है। यह चैनल पोटोमैक नदी का हिस्सा है। 1936 में, सीमा चैनल चौड़ाई और गहराई में था। इस समय कोई लैगून मौजूद नहीं था। 11 सितंबर, 1941 को पेंटागन के लिए जमीन टूटने के बाद चौड़ी चैनल को फिर से बदल दिया गया था। पेंटागन का निर्माण सीमा चैनल के ठीक दक्षिण में भूमि पर किया जा रहा था। लेकिन निर्माण स्थल के उत्तर-पश्चिम, उत्तर, उत्तर-पूर्व और पूर्व की जमीन इतनी कम थी कि कुछ समय के लिए, कोर ऑफ इंजीनियर्स ने इसे बाढ़ से बचाने के लिए एक तटबंध बनाने पर विचार किया। लेकिन पेंटागन के निर्माण के प्रभारी सेना अधिकारी जनरल ब्रेहोन बी. सोमरवेल ने इसके बजाय जमीन को औसत जल स्तर से कम से कम या उससे अधिक ऊपर उठाने का फैसला किया। इस भरने की सामग्री को प्रदान करने में मदद करने के लिए सीमा चैनल को ड्रेज किया गया था और थोड़ा चौड़ा किया गया था। गाद और अन्य मुद्दों के कारण, सीमा चैनल 2013 तक लगभग चौड़ा है (हालांकि चौड़ाई भिन्न होती है)। यह काफी उथला भी है। पेंटागन लैगून पेंटागन लैगून एक उथला पूल है जो सीमा चैनल का हिस्सा है। यह मूल रूप से चैनल के हिस्से के रूप में बनाया गया था, और मूल रूप से काफी छोटा और साथ ही अनाम था। 1941 में पेंटागन के निर्माण के दौरान, अमेरिकी सेना को न केवल पेंटागन के आसपास की भूमि को बढ़ाने के लिए भराव सामग्री के स्रोत की आवश्यकता थी, बल्कि निर्माण स्थल तक कंक्रीट, बजरी और रेत पहुँचाने के लिए नदी नौकाओं के लिए एक रास्ते की भी आवश्यकता थी। अप्रयुक्त कोलंबिया द्वीप के पास होने के कारण, कोर ऑफ इंजीनियर्स ने द्वीप के एक हिस्से को तुरंत हटा दिया और साथ ही इस भरने की सामग्री के लिए लैगून के निचले हिस्से को खोद दिया। सेना ने वर्जीनिया तटरेखा पर एक अंतर्देशीय डाइक का भी निर्माण किया। इस डाइक के पीछे की पृथ्वी को पोटोमैक नदी के औसत उच्च ज्वार से नीचे की गहराई तक खुदाई की गई थी। नई तटरेखा पर, सेना और उसके ठेकेदारों ने रेत और बजरी जमा करने के लिए सीमेंट संयंत्रों और मार्शलिंग क्षेत्रों का निर्माण किया। इसके बाद डाइक को तोड़ दिया गया (और ड्रेज द्वारा हटा दिया गया), जिससे नौकाओं और अन्य जहाजों को निर्माण सामग्री को जल्दी और सस्ते में निर्माण स्थल तक पहुँचाने की अनुमति मिली। पृथ्वी और नदी के तल से अधिक की खुदाई की गई थी, और बाउंड्री चैनल के लैगून का विस्तार किया गया था। पेंटागन लैगून का नाम द वाशिंगटन पोस्ट ने सितंबर 1944 में एक क्रूर हत्या के बाद रखा था। वर्जीनिया पुलिस को 24 सितंबर, 1944 की शाम को 53 वर्षीय श्रीमती मार्गरेट फिट्जवाटर का नग्न शव झील में तैरता हुआ मिला। उसका गला काट दिया गया था और उसके साथ बलात्कार किया गया था। कुछ दिनों के भीतर, 60 वर्षीय गार्डनर टायलर "पॉप" होम्स, एक सनकी जो लैगून में लंगर डाले हुए हाउसबोट पर रहता था, पर उसकी हत्या का आरोप लगाया गया। यह जल्दी से स्पष्ट हो गया कि होम्स पागल था (और वास्तव में, 1931 में वर्जीनिया के एक मानसिक अस्पताल से भाग गया था)। "पेंटागन लैगून" वाक्यांश का उपयोग पहली बार 1945 में संघीय सरकार द्वारा किया गया था, लेकिन औपचारिक नाम "पेंटागन लैगून" का उपयोग 1946 तक नहीं किया गया था। जब 2000 में पेंटागन लैगून का सर्वेक्षण किया गया था, तो पूर्वी प्रवेश मार्ग गहरा था। कोलंबिया द्वीप मरीना के सामने इसकी गहराई आम थी, जबकि लैगून में कहीं और आम थी। क्रॉसिंग निम्नलिखित पुल सीमा चैनल को पार करते हैं, जो दक्षिण से उत्तर तक सूचीबद्ध हैंः संदर्भ ग्रंथ सूची आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स। चीफ ऑफ इंजीनियर्स की रिपोर्ट, अमेरिकी सेना, 1920। भाग 1. अमेरिकी सेना। वाशिंगटन, डी. सी.: सरकारी मुद्रण कार्यालय, 1920। अंतरराज्यीय और विदेशी वाणिज्य समिति। सार्वजनिक हवाई अड्डों के लिए संघीय सहायता-एच. आर. पर अंतरराज्यीय और विदेशी वाणिज्य समिति के समक्ष 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