U.S. Route 18 in Iowa
यू. एस. राजमार्ग 18 (यू. एस. 18) आयोवा राज्य में सबसे उत्तरी पूर्व-पश्चिम संयुक्त राज्य संख्या राजमार्ग है। आयोवा में सभी राज्य राजमार्गों की तरह, इसका रखरखाव आयोवा परिवहन विभाग (आयोवा डीओटी) द्वारा किया जाता है। यह इनवुड और कैंटन, साउथ डकोटा के बीच बिग सिओक्स नदी को पार करके राज्य में प्रवेश करती है। यह यात्रा करती है और स्पेंसर, मेसन सिटी और चार्ल्स सिटी को जोड़ती है। राजमार्ग राज्य को मार्क्वेट में मिसिसिपी नदी पर मार्क्वेट-जोलियट पुल के माध्यम से छोड़ता है। यू. एस. राजमार्ग बनने से पहले, यू. एस. 18 मार्ग को प्राइमरी रोड नं. 19 और राष्ट्रीय उद्यान पाइक। मार्ग विवरण यू. एस. 18 कैन्टन, साउथ डकोटा के लगभग पूर्व में बिग सिओक्स नदी से शुरू होता है। यह राज्य के उत्तर-पश्चिमी कोने में ग्रामीण ल्योन काउंटी के माध्यम से पूर्व की ओर चलता है। इनवुड में, यह आयोवा राजमार्ग 182 (आयोवा 182) से मिलता है, जो आयोवा 9 और साउथ डकोटा राजमार्ग 42 के माध्यम से सिओक्स फॉल्स, साउथ डकोटा तक पहुंच प्रदान करता है। यूएस 18 इनवुड में दक्षिण की ओर मुड़ता है और सिओक्स काउंटी में जाता है। राजमार्ग रॉक वैली और हल की ओर जाते हुए रॉक नदी को पार करता है। हल के पश्चिम में, पर्किन्स में, यू. एस. 18 दक्षिण में यू. एस. 75 के साथ पूर्व की ओर मुड़ने से पहले फिर से हल के करीब है। राजमार्ग शेल्डन की ओर पूर्व की ओर जाता है। जैसे ही यह शेल्डन के पश्चिमी किनारे पर ओ 'ब्रायन काउंटी में प्रवेश करती है, यू. एस. 18 आयोवा 60 बिजनेस (आयोवा 60 बस) को काटता है। दोनों मार्ग शहर के पूर्वी हिस्से में आयोवा 60 के साथ हीरे के आदान-प्रदान की ओर पूर्व की ओर जाते हैं जहां व्यापार लूप समाप्त होता है। राजमार्ग मोटे तौर पर डकोटा, मिनेसोटा और ईस्टर्न रेलरोड (डीएम एंड ई रेलरोड) के समानांतर है। सेनबोर्न में, यू. एस. 18 कुछ समय के लिए यू. एस. 59 से आच्छादित है, जो उत्तर से जुड़ता है और दक्षिण की ओर निकल जाता है। पूर्व की ओर बढ़ते हुए, यह हार्टले से होकर गुजरती है और फिर क्ले काउंटी में प्रवेश करती है। स्पेंसर के उत्तर में, यह यू. एस. 71 को काटता है और दोनों मार्ग शहर के माध्यम से दक्षिण की ओर जाते हैं। स्पेंसर के दक्षिण की ओर, दोनों मार्ग एक टी चौराहे पर आते हैं और प्रत्येक मार्ग विपरीत दिशा में जाता है-पूर्व में यूएस 18 और पश्चिम में यूएस 71। स्पेंसर के पूर्व में, यू. एस. 18 पालो ऑल्टो काउंटी में रूथवेन से होकर गुजरता है। रूथवेन और एमेट्सबर्ग के बीच, यह उत्तर से आयोवा 4 से जुड़ता है। दोनों मार्ग एम्मेट्सबर्ग में फिर से विभाजित हो गए क्योंकि आयोवा 4 दक्षिण की ओर जाता है। यू. एस. 18 पूर्व की ओर जारी है, कुछ समय के लिए सिलेंडर में प्रवेश करने के लिए दक्षिण की ओर बढ़ रहा है। मार्ग डी. एम. एंड ई. रेल लाइन पर पूर्व की ओर मुड़ता है। व्हिटमोर के पास आयोवा 15 के साथ एक प्रतिच्छेदन पालो ऑल्टो-कोसुथ काउंटी लाइन को चिह्नित करता है। आयोवा 15 उत्तर में विभाजित होने से पहले यू. एस. 18 का अनुसरण करता है। अल्गोना के उत्तरी किनारे पर, राजमार्ग यू. एस. 169 से मिलता है। हैनकॉक काउंटी के साथ साझा की गई पूर्वी काउंटी रेखा पर, आयोवा 17 के साथ एक प्रतिच्छेदन है, जो उस मार्ग के उत्तरी छोर को चिह्नित करता है। हैनकॉक काउंटी में, मार्ग गार्नर के पश्चिम में यूएस 69 से मिलने से पहले ब्रिट से होकर गुजरता है; दोनों राजमार्ग गार्नर में विभाजित हो जाते हैं। गार्नर के पूर्व में, मार्ग उत्तर-उत्तर-पूर्वी मार्ग लेता है क्योंकि यह वेंचुरा से होकर जाता है और क्लियर लेक के उत्तरी तट से गुजरता है। झील के पूर्वोत्तर तट के पास, यह क्लियर लेक शहर में प्रवेश करती है, जहाँ यह अंतरराज्यीय 35 (आई-35) से मिलती है। आयोवा 122 और यूएस 18 बस। अंतरराज्यीय के साथ आदान-प्रदान से पूर्व की ओर जाएं। यू. एस. 18 यातायात दक्षिण की ओर आई-35 का अनुसरण करता है। आयोवा 27, एवेन्यू ऑफ द सेंट्स राजमार्ग, जो अब तक आई-35 दक्षिण की ओर जाता था, अब यू. एस. 18 पूर्व की ओर जाता है। दोनों मार्ग, जो अब चार-लेन, नियंत्रित-पहुंच राजमार्ग पर हैं, एक ऐसे मार्ग का अनुसरण करते हैं जो मेसन सिटी के दक्षिण से गुजरता है। वे यूएस 65 और यूएस 18 बस से मिलते हैं। निकास 186 पर। फ्लॉयड काउंटी लाइन पर, यू. एस. 18 और आयोवा 27 एक सीमित पहुँच वाली सड़क बन जाती है और रूड से गुजरते हुए उत्तर-पूर्व की ओर थोड़ा कोण बना लेती है। फ्लॉयड में, दोनों मार्ग यू. एस. 218 से जुड़ जाते हैं। तीन मार्ग चार्ल्स सिटी के एक बाईपास के साथ दक्षिण की ओर जाते हैं। वे शहर के पश्चिमी हिस्से में आयोवा 14 को काटते हैं और पूर्व में 90 डिग्री वक्र लेते हैं। एक्सप्रेसवे के निकास 218 पर, यू. एस. 18 यू. एस. 218 और आयोवा 27 को छोड़ता है, जो दक्षिण-पूर्व की ओर सीडर फॉल्स-वाटरलू की ओर जाता है। यू. एस. 18 कुछ समय के लिए यू. एस. 218 बस के साथ चार्ल्स सिटी में उत्तर की ओर जाता है। दोनों मार्ग आयोवा 14 के उत्तरी छोर से मिलते हैं, और यू. एस. 18 सीडर नदी को पार करने के लिए पूर्व में अलग हो जाता है। फिर से पूर्व की ओर बढ़ते हुए, मार्ग चिकासॉ काउंटी में प्रवेश करता है और न्यू हैम्पटन के रास्ते में बैसेट से होकर गुजरता है। यह शहर के पश्चिमी हिस्से में चार लेन वाले बाईपास पर यू. एस. 63 से मिलती है। दोनों मार्ग दक्षिण की ओर जाते हैं, जो मील 196 इंटरचेंज पर विभाजित होते हैं जो आयोवा 346 का पूर्वी छोर भी है। मार्ग फ्रेडरिक्सबर्ग के माध्यम से पूर्व की ओर जाता है। पूर्व की ओर जारी रखते हुए, यू. एस. 18 किसी अन्य समुदाय में तब तक प्रवेश नहीं करता जब तक कि यह फेयेट काउंटी में वेस्ट यूनियन तक नहीं पहुंच जाता। वेस्ट यूनियन में, यह आयोवा 150 को काटता है। शहर के पूर्व में, यह बहाव रहित क्षेत्र में प्रवेश करता है, एक ऐसा क्षेत्र जो पिछले हिम युग के दौरान हिमनदों से अछूता था। मार्ग क्लेरमोंट के माध्यम से उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है और फिर दक्षिणी अल्लामाकी काउंटी के पोस्टविले में यूएस 52 से मिलने के लिए उत्तर की ओर मुड़ता है। दोनों मार्ग पोस्टविल के माध्यम से पूर्व की ओर जाते हैं और दक्षिण में क्लेटन काउंटी में बदल जाते हैं। फ्रोइलिख के पास, यू. एस. 52 दक्षिण की ओर डुबुक की ओर निकलता है। मैकग्रेगर और मार्क्वेट की ओर उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ते हुए, इसका व्यावसायिक लूप शहरों से होकर गुजरता है जबकि मुख्य रेखा उनके चारों ओर से गुजरती है। बिजनेस लूप मिसिसिपी नदी में फैले मार्क्वेट-जोलियट ब्रिज के तल पर मुख्य लाइन से फिर से जुड़ जाता है। यूएस 18 पूर्व में विस्कॉन्सिन में स्टेट ट्रंक हाईवे 60 के साथ जारी है, जो स्टेट लाइन से शुरू होता है। 11 नवंबर, 1926 को इसके और शेष यू. एस. क्रमांकित राजमार्ग प्रणाली को नामित करने से पहले, यू. एस. 18 को राज्य में दो नामों से जाना जाता था। इसे पहले प्राइमरी रोड नं. 19, जिसे मार्ग सौंपा गया था जब आयोवा राज्य राजमार्ग आयोग ने 1919 में अपना पहला राज्य राजमार्ग मानचित्र प्रकाशित किया था। मार्ग को राष्ट्रीय उद्यान पाइक भी कहा जाता था, जो येलोस्टोन राष्ट्रीय उद्यान से शुरू हुआ और मैडिसन, विस्कॉन्सिन में समाप्त हुआ, जिसमें सभी प्राथमिक सड़क नं। राज्य में 19. पाईक के साथ 29 अप्रैल, 1920 को पंजीकृत किया गया था। राजमार्ग के यू. एस. 18 बनने के बाद राष्ट्रीय उद्यान का नाम पाइक उपयोग में नहीं आया। 1927 तक, मार्ग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा पक्का हो गया था, जबकि शेष बजरी से बना था। ओ 'ब्रायन काउंटी और अल्गोना और चार्ल्स सिटी के बीच के सभी हिस्से को पक्का किया गया था। सात वर्षों में, ओ 'ब्रायन काउंटी और अल्गोना के बीच का अंतर समाप्त हो गया, जिससे निरंतर फुटपाथ का निर्माण हुआ। उन्हीं सात वर्षों के दौरान, वेस्ट यूनियन से मिसिसिपी नदी तक का मार्ग और सभी प्राथमिक सड़क नं। 59, जिसमें न्यू हैम्पटन के पास यूएस 18 का ओवरलैप शामिल था, को पक्का किया गया था। प्राइमरी रोड नं. 59 को अब यूएस 63 के रूप में जाना जाता है। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, यूएस 18 का एकमात्र शेष खंड जो पक्का नहीं था, सिओक्स काउंटी में रॉक वैली के पश्चिम में एक खंड था। वह अंतिम खंड अगले 10 वर्षों तक पूरा नहीं होगा। 1932 से पहले, यू. एस. 18 की यात्रा करने वाले वाहनों के लिए मिसिसिपी नदी को पार करने का एकमात्र तरीका नौका था। यह तब बदल गया जब मार्क्वेट और प्रेयरी डू चियन, विस्कॉन्सिन के बीच नदी को पार करने के लिए समान निलंबन पुल बनाए गए। 1931-1932 में निर्मित, प्रत्येक पुल लंबा था, नदी के एक मुख्य चैनल को पार करता था, और एक द्वीप सेतु द्वारा विभाजित किया गया था। पुलों को पार करने वाली पहली कार 7 मार्च, 1932 को आई थी। पुल के उपयोगकर्ताओं को 15 जुलाई, 1954 तक टोल देना पड़ा। पुल अगले 20 वर्षों तक उपयोग में रहे, जब उन्हें मार्क्वेट-जोलियट ब्रिज द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। 1988-1989 में, मैकग्रेगर के आसपास एक बाईपास बनाया गया था ताकि US 18 सीधे मार्क्वेट-जूलियट ब्रिज से जुड़ सके। एक छोटी सी सड़क पहले पुल से आने-जाने की सुविधा प्रदान करती थी। मार्ग का पुराना संरेखण यूएस 18 बस बन गया। 1990 के दशक के अंत में, मेसन सिटी के पास एवेन्यू ऑफ द सेंट्स कॉरिडोर पर निर्माण शुरू हुआ। शहर के पूर्व में रुड के दक्षिण में एक नई नियंत्रित-पहुंच सुविधा का निर्माण किया गया था। 5 दिसंबर, 1999 को फ्रीवे का यह खंड खोला गया और यूएस 18 को नई सड़क पर फिर से बनाया गया। पुराना संरेखण आयोवा 122 बन गया। अगले वर्ष के अंत तक, चार लेन वाले एक्सप्रेसवे को चार्ल्स सिटी तक बढ़ा दिया गया। 2003 तक, न्यू हैम्पटन के आसपास यू. एस. 63 को ले जाने वाला एक एक्सप्रेसवे बनाया गया था। यू. एस. 18 को एक्सप्रेसवे पर पुनर्निर्देशित किया गया और आयोवा 24 के पश्चिमी छोर को यू. एस. 63/यू. एस. 18 इंटरचेंज में स्थानांतरित कर दिया गया। प्रमुख चौराहे भी देखें यू. एस. मार्ग 18 के विशेष मार्ग संदर्भ बाहरी लिंक जेसन हैनकॉक ट्विन सस्पेंशन ब्रिज द्वारा आयोवा राजमार्ग पृष्ठ जॉन ए द्वारा मार्क्वेट में पूर्व नदी पार करने की ऐतिहासिक तस्वीरें। सप्ताह आयोवा 18 ल्योन काउंटी में परिवहन, सिओक्स काउंटी में आयोवा परिवहन, ओ 'ब्रायन काउंटी में आयोवा परिवहन, क्ले काउंटी में आयोवा परिवहन, पालो अल्टो काउंटी में आयोवा परिवहन, कोसुथ काउंटी में आयोवा परिवहन, हैनकॉक काउंटी में आयोवा परिवहन, सेरो गोर्डो काउंटी में आयोवा परिवहन, फ्लॉयड काउंटी में आयोवा परिवहन, चिकासॉ काउंटी में आयोवा परिवहन, फेयेट काउंटी में आयोवा परिवहन, क्लेटन काउंटी में आयोवा परिवहन, अलामाकी काउंटी, आयोवा में आयोवा परिवहन