BSA Company
बीएसए कंपनी लिमिटेड एक मोटरसाइकिल निर्माता है जिसने 1978 में नॉर्टन विलियर्स ट्रायम्फ के परिसमापन पर बर्मिंघम स्मॉल आर्म्स कंपनी के उत्तराधिकारी, डेनिस पूरे की मैंगनीज ब्रोंज होल्डिंग्स से बीएसए नाम के अधिकार खरीदे। अक्टूबर 2016 में, भारत के महिंद्रा समूह ने प्रसिद्ध बीएसए नाम वाली मोटरसाइकिलों को फिर से पेश करने के प्रयास में बीएसए को 34 लाख पाउंड में खरीदा। उत्पत्ति जब 1978 में एन. वी. टी. मोटरसाइकिल लिमिटेड का परिसमापन किया गया, तो इसके प्रबंधन ने, तब विलियम कोल्कहौन के नेतृत्व में, एक नई कंपनी (बी. एस. ए. कंपनी) का गठन किया और एन. वी. टी. से बी. एस. ए. मोटरसाइकिल ब्रांड के अधिकार खरीद लिए। सैन्य मोटरसाइकिल बी. एस. ए. कंपनी ने बी. एस. ए. नाम के तहत विकासशील देशों (यामाहा इंजन के साथ) के लिए सैन्य मोटरसाइकिलों (रोटैक्स इंजन के साथ) और मोटरसाइकिलों का उत्पादन किया। बाद के मामले में, पुराने "बुशमैन" नाम को ड्यूटी के लिए वापस बुला लिया गया था; इसका उपयोग पहले ऑस्ट्रेलियाई भेड़ किसानों की पसंद को बेचे जाने वाले उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस बैंटम पर किया जाता था। 1973 में स्मॉल हीथ से कोवेंट्री में स्थानांतरित होने के बाद, कॉलक्हौन ने 1986 में कंपनी को फिर से ग्लूस्टरशायर के ब्लॉकली में स्थानांतरित कर दिया, जहाँ अपनी सैन्य और ऑफ-रोड मोटरसाइकिलों पर उत्पादन जारी रहा-ज्यादातर तब अफ्रीकी राज्यों को निर्यात किया गया। एंडोवर नॉर्टन 1991 में, बीएसए कंपनी को एक नई बीएसए समूह बनाने के लिए एक अन्य खरीद-खरीद कंपनी, माइक जैक्सन की एंडोवर नॉर्टन इंटरनेशनल लिमिटेड के साथ विलय कर दिया गया था। बीएसए ने नॉर्टन मोटर्स से नॉर्टन स्पेयर्स व्यवसाय खरीदा, और नकदी की कमी के कारण पुर्जों के व्यवसाय में इस बदलाव ने वास्तविक पुर्जों की बिक्री में तेजी से और निरंतर वृद्धि को प्रेरित किया। एम. जेड. (जी. बी.) लिमिटेड का अधिग्रहण किया गया था, और बी. एस. ए. समूह प्रसिद्ध नॉर्टन एफ. 1 डिजाइनर सीमोर पॉवेल के साथ एम. यू. जेड. स्कॉर्पियन को विकसित करने और लॉन्च करने में भारी रूप से शामिल हो गया, बाद में 1994 का बी. बी. सी. डिजाइन पुरस्कार जीतने के लिए। दिसंबर 1994 में, कोलकुहौन और जैक्सन के बीएसए समूह को एक नवगठित बीएसए रीगल समूह द्वारा ले लिया गया और कंपनी फिर से स्थानांतरित हो गई, इस बार साउथेम्प्टन में। बीएसए रीगल 1997 में, हाथ से निर्मित 400 सीसी गोल्ड एसआर का उत्पादन शुरू हुआ, जिसमें 200 से अधिक मशीनों का पहला जत्था जापान को निर्यात किया गया। बीएसए जॉन मैकलारेन का उत्पादन भी 1997 में शुरू हुआ और लाइसेंस के तहत छोटी संख्या में निर्माण जारी है। बहुत व्यापक पुर्जों के व्यवसाय ने दुनिया के नॉर्टन जुड़वां मालिकों और पुनर्स्थापनाकर्ताओं को आपूर्ति करना जारी रखा। सरकारी एजेंसियों और गैर-यूरोपीय मोटरसाइकिल निर्माताओं के साथ विकास कार्य को साउथेम्प्टन स्थित रीगल समूह की ताकत के साथ बढ़ाया गया था और 1999 में यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों के लिए गोल्ड एसआर का 500 सीसी संस्करण लॉन्च किया गया था। 2003 तक, यह स्पष्ट हो गया था कि हाथ से निर्मित गोल्ड एस. आर. की मांग पिछली उम्मीदों तक नहीं पहुंच रही थी और उत्पादन बंद हो गया था। 1, 000 सीसी टेम्पेस्ट, जिसे अपने प्रोटोटाइप रूप में व्यापक रूप से सराहा गया था, उत्पादन लाइन तक नहीं पहुंचा और एमजेड की बिक्री अपनी आशाजनक क्षमता तक पहुंचने में विफल रही। 2007 में, एमजेड के साथ बीएसए की भागीदारी समाप्त हो गई जब पुर्जों का व्यवसाय बेचा गया। उसी वर्ष, नॉर्टन मोटर्स लिमिटेड के तत्कालीन नए मालिक जो सीफर्ट ने बीएसए रीगल के नॉर्टन कमांडो पुर्जों के व्यवसाय के लिए एक दिलचस्प और सफल बोली लगाई। बोली में बीएसए कंपनी को उसके यूरोपीय ट्रेडमार्क की वापसी शामिल थी। 2008 में, भारत में बीएसए कंपनी के ट्रेडमार्क का गंभीर उल्लंघन तब हुआ जब साइकिलों के लिए बीएसए ट्रेडमार्क के अंतिम मालिक ट्यूब इन्वेस्टमेंट्स ऑफ इंडिया ने बिजली से चलने वाले मोटर स्कूटरों पर बीएसए ट्रेडमार्क का उपयोग किया। जनवरी 2015 में, उल्लंघन के मामले अभी भी मद्रास उच्च न्यायालय और भारत के सर्वोच्च न्यायालय में थे। 2012 में, बीएसए-रेगल वेबसाइट ने केवल बीएसए बाइक के इतिहास को सूचीबद्ध किया, न कि किसी नए या पुनर्निर्मित मॉडल को। हालाँकि, बर्मिंघम स्थित मोटरसाइकिल पुर्जों की कंपनी एमसीए (एस्टन) लिमिटेड को बीएसए कंपनी द्वारा बीएसए मोटरसाइकिलों के पुर्जों के निर्माण और विपणन के लिए लाइसेंस दिया गया था। जून 2014 में, बी. एस. ए. कंपनी ने एक ब्रिटिश कंपनी, रिप मोटरसाइकिल के साथ मिलकर काम करते हुए ऑल-इलेक्ट्रिक बी. एस. ए. जॉन मैकलारेन टी. ए. जी. 350, एक छोटे पहियों वाला ऑफ-रोडर लॉन्च किया। जनवरी 2015 में, मोटोक्रॉस प्रतियोगिता के लिए बीएसए टीएजी 1000 (1 किलोवाट) को शामिल करने के लिए मॉडल रेंज को बढ़ाया गया था, जिसमें बीएसए टीएजी रेस सुपरमोटो के साथ एक और मॉडल विस्तार की योजना बनाई गई थी। अक्टूबर 2016 में, महिंद्रा ग्रुप ऑफ इंडिया ने बीएसए को 34 लाख पाउंड में खरीदा। महिंद्रा समूह अपनी सहायक कंपनी महिंद्रा टू व्हीलर्स के माध्यम से भारत में छोटी क्षमता वाली मोटरसाइकिल और स्कूटर बनाता है। महिंद्रा समूह के पास फ्रांस की प्यूज़ो मोटरसाइकिल में भी बहुमत हिस्सेदारी है, और इसने भारत में नए मॉडल लॉन्च करते हुए जावा मोटरसाइकिलों को फिर से पेश किया है। नया बीएसए गोल्ड स्टार 2021 के अंत में, महिंद्रा ने भारत में बनाए जाने वाले बर्मिंघम, इंग्लैंड में विकसित एक नए मॉडल की घोषणा की। 1950/1960 के दशक के बाद गोल्ड स्टार नाम दिया गया और इसी तरह के स्टाइल के साथ, इसमें 652 सीसी का लिक्विड कूल्ड इंजन होगा। संदर्भ ब्रिटिश ब्रांड बीएसए मोटरसाइकिल निर्माण कंपनियां 1978 में स्थापित यूनाइटेड किंगडम स्कूटर निर्माताओं के मोटरसाइकिल निर्माता महिंद्रा समूह