George Austin (gardener)
जॉर्ज ऑस्टिन (फ़्ल. 1780) लंदन में रॉयल बॉटनिक गार्डन, क्यू में प्रशिक्षित दो माली में से एक थे और 1789 में न्यू हॉलैंड (ऑस्ट्रेलिया) में ब्रिटिश कॉलोनी की यात्रा पर पौधों की देखभाल के लिए जोसेफ बैंक्स द्वारा भेजे गए थे। ऑस्ट्रेलिया के लिए मिशन साथी माली जेम्स स्मिथ के साथ, ऑस्टिन ने जनवरी 1788 में बॉटनी बे में पहुंचे फर्स्ट फ्लीट के जहाजों के अनुवर्ती कार्रवाई के रूप में नई कॉलोनी में आपूर्ति ले जाने वाले भंडार पर यात्रा की। पोत को नई कॉलोनी में कृषि फसलों को ले जाने के लिए विशेष रूप से सुसज्जित किया गया था और दोनों माली यात्रा के दौरान पौधों की देखभाल करने वाले थे। जोसेफ बैंक्स एक धनी और प्रभावशाली वनस्पतिशास्त्री थे जिन्होंने जहाज के अधिकांश माल की योजना बनाई थी। उन्होंने अधिक नाजुक पौधों को हवा और नमक के छिड़काव से बचाने के लिए एक 'विशेष संयंत्र-केबिन' के निर्माण के लिए डिजाइन और भुगतान किया था। द गार्जियन का क्वार्टर-डेक 100 से अधिक डिब्बों और पेड़ों, बल्बों, पौधों और पौधों के टबों से भरा हुआ था, जिनमें से कम से कम कुछ की आपूर्ति ब्रेंटफोर्ड में एक नर्सरीमैन ह्यूग रोनाल्ड्स द्वारा की गई थी। बर्तनों के लिए विशेष रैक बनाए गए थे। बैंकों ने बागवानों को पौधों की देखभाल के बारे में सख्त और व्यापक निर्देश दिए और उन्हें शराब पीने से बचने के लिए भी प्रोत्साहित किया। आगमन पर मालीयों को बैंकों और क्यू उद्यानों में लौटने के लिए बीज और जीवित पौधों को इकट्ठा करना था। उन्हें इस वापसी यात्रा में पौधों की देखभाल के लिए एक नाविक को प्रशिक्षित करना था क्योंकि उन्हें कॉलोनी में रहना था। उन्हें केवल बैंक और क्यू के लिए पौधे और बीज एकत्र करने का भी आदेश दिया गया था। दूसरों को संग्रह की आपूर्ति करना एक आकर्षक व्यवसाय हो सकता है और ऐसा लगता है कि ऑस्टिन ने बैंकों की अवहेलना करते हुए इंग्लैंड में नर्सरीमेन के लिए बीज एकत्र करने का वादा किया था। ऑस्टिन ने स्मिथ को अपनी योजना में शामिल होने के लिए मनाने की कोशिश की लेकिन स्मिथ ने ऑस्टिन की योजनाओं के बारे में बताने के लिए बैंक्स को लिखा। जैसा कि यह निकला, इसका कोई असर नहीं हुआ। लेफ्टिनेंट एडवर्ड रियो की कमान में वॉयेज द गार्जियन 8 सितंबर 1789 को स्पिटहेड से रवाना हुआ, और केप ऑफ गुड होप के लिए एक अप्रत्याशित यात्रा की, 24 नवंबर 1789 को प्रावधानों, कृषि मशीनरी, कृषि फसलों और पशुधन से भरा हुआ लगभग 70,000 पाउंड का मूल्य, दोषियों और उनके पर्यवेक्षकों के साथ। यहाँ केप में जहाज अधिक प्रावधानों, पौधों और दोषियों को ले गया। क्रिसमस की पूर्व संध्या पर, केप से उनके प्रस्थान के बारह दिन बाद, और जानवरों और पौधों द्वारा जहाज की पानी की आपूर्ति पर भारी मांग के साथ, एक हिमशैल को देखना ताजा पानी इकट्ठा करने का एक अवसर था। खराब मौसम की स्थिति में जहाज हिमशैल से टकरा गया, बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया और डूबने के खतरे में होने के कारण, रियो ने अधिकांश चालक दल को गार्डियंस नौकाओं में ले जाने की अनुमति दी, ऑस्टिन और स्मिथ उन लोगों में से थे जो उन नौकाओं में ले गए जिन्हें फिर कभी नहीं देखा गया था। रियो नौ सप्ताह तक केप तक वापस जाने के लिए संघर्ष करने में कामयाब रहे और यहाँ जहाज को डूबने से रोकने के लिए जमीन पर पटक दिया गया, केवल एक तूफान के दौरान नष्ट हो गया। अवशेष 1790 में बेचे गए थे। रियोउ इस घटना में बच गए और 2 अप्रैल 1801 को कोपनहेगन की लड़ाई में गोलियों से मारे गए। यह भी देखें प्रबुद्धता संदर्भ ग्रंथ सूची के माली-वनस्पति विज्ञानी खोजकर्ताओं की सूची 1789 मृत्यु ऑस्ट्रेलिया के खोजकर्ता अंग्रेजी माली अंग्रेजी प्रवासी औपनिवेशिक ऑस्ट्रेलिया में आप्रवासी ऑस्ट्रेलिया में अपराध का इतिहास न्यू साउथ वेल्स का समुद्री इतिहास ऑस्ट्रेलिया का जन्म वर्ष लापता