Lada Granta
लाडा ग्रांटा () एक सब-कॉम्पैक्ट कार है जिसे रूसी वाहन निर्माता एवटोवाज़ द्वारा रेनो के सहयोग से विकसित किया गया है, जो लाडा कलिना प्लेटफॉर्म पर आधारित है। रूस में 1 दिसंबर 2011 को बड़े पैमाने पर बिक्री शुरू हुई। पुराने वीएजेड-2107 को उत्पादन से हटाए जाने के बाद सितंबर 2012 में इज़ेव्स्क संयंत्र में अतिरिक्त उत्पादन शुरू हुआ। एक पाँच-डोर हैचबैक संस्करण, जिसका उद्देश्य लाइन-अप में बंद की गई लाडा समारा 2 श्रृंखला को बदलना था, 2014 में शुरू हुआ। लाडा ग्रांटा 2013 से 2015 तक रूस में सबसे अधिक बिकने वाली कार मॉडल थी। समीक्षा लाडा ग्रांटा को क्लासिक ए-, बी-और सी-सेगमेंट श्रेणी की कारों से एक कदम दूर और युवा रूसियों और छोटे रूसी परिवारों की जरूरतों की ओर माना जाता है जो 2010 के बाद रूस में कुछ अधिक लोकप्रिय सुपरमिनी सेडान डिजाइन चाहते हैं। इसके अलावा, ग्रांटा संभवतः रूस के विदेशी बाजार के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी, क्योंकि वहां निर्यात की जाने वाली अधिकांश यूरोपीय सुपरमिनी हैचबैक हैं, इस प्रकार ये छोटी लेकिन अधिक महंगी हैं। जब रूस ने 2022 की शुरुआत में यूक्रेन पर आक्रमण किया तो रेनो ने लाडा ग्रांटा पर अपने सहयोग को समाप्त कर दिया। जब जून 2022 में उत्पादन फिर से शुरू हुआ, तो रूसी निर्मित वाहन में एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेक या प्रदूषण नियंत्रण शामिल नहीं थे। 23 अगस्त से, लाडा पश्चिमी प्रतिबंधों के कुछ परिणामों को दूर करने में कामयाब रहा, और चालक के साइड एयरबैग से लैस लाडा ग्रांटा का उत्पादन फिर से शुरू किया। दूसरी पीढ़ी सितंबर 2022 में, कंपनी के अध्यक्ष मैक्सिम सोकोलोव ने कहा कि लाडा का इरादा दो या तीन साल के समय में रेनॉल्ट के प्लेटफॉर्म पर आधारित लाडा ग्रांटा की एक नई पीढ़ी को लॉन्च करने का है, जिसमें एक नया क्रॉसओवर भी शामिल है। लाडा "मित्रवत" देशों में उत्पादित स्पेयर पार्ट्स और घटकों के लिए नए आपूर्तिकर्ताओं की तलाश कर रहा है। ग्रांटा की दूसरी पीढ़ी का निर्माण सीएमएफ-बी मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर किया जाएगा। विनिर्देशन सुरक्षा ए. आर. सी. ए. पी. द्वारा 2012 में द ग्रांटा का परीक्षण किया गया था, जिसने चार में से दो सितारे अर्जित किए थे। परीक्षण वाहन में चालक के लिए टकाटा एयरबैग था, लेकिन यात्री के लिए कोई नहीं था। सिर की चोट का मानदंड चालक के लिए 522 और यात्री के लिए 880 था। ग्रांटा लक्स ने 2015 में ए. आर. सी. ए. पी. द्वारा आयोजित एक दुर्घटना परीक्षण में चार में से तीन सितारे और 16 में से 10.5 अंक अर्जित किए। एच. आई. सी. चालक के लिए 590 और यात्री के लिए 428 था, जबकि वक्ष गुहा का संपीड़न क्रमशः 28 मिमी और 25 मिमी मापा गया था। कार का परीक्षण दो एयरबैग और सीट बेल्ट प्रीटेंशनर के साथ किया गया था। ट्रिम स्तर कार तीन अलग-अलग ट्रिम स्तरों में सुसज्जित हैः मानक, नॉर्म और लक्स। नॉर्म स्तर में पावर स्टीयरिंग, फ्रंट पावर विंडो, पावर डोर लॉक और ट्रिप कंप्यूटर शामिल हैं, जबकि लक्स में पैसेंजर एयरबैग, साइड एयरबैग, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, रियर पावर विंडो, एयर कंडीशनिंग, हीटेड मिरर, हीटेड फ्रंट सीट और 7 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले के साथ मल्टीमीडिया सिस्टम शामिल हैं। लाडा ग्रांटा का विपणन रूस, बेलारूस, यूक्रेन, आर्मेनिया, अजरबैजान और मिस्र में किया जाता है। यूरोपीय संघ के भीतर, यह चेक गणराज्य, स्लोवाकिया, ऑस्ट्रिया, हंगरी, फ्रांस और जर्मनी में उपलब्ध है। यूरोपीय संघ को निर्यात 2022 की शुरुआत में रुक गया क्योंकि यूक्रेन पर आक्रमण के बाद रूस पर प्रतिबंध लागू किए गए थे। लाडा ग्रांटा को 2018 में एक नया रूप मिला, जिसने सामने की हेडलाइट्स, ग्रिल और ट्रंक को संशोधित किया, जो अब लाडा वेस्ता और लाडा एक्सरे के साथ अपनी डिज़ाइन विशेषताओं को साझा करता है। सितंबर 2022 में, लाडा ने ग्रांटा के पांच संस्करणों की पेशकश कीः सेडान, क्रॉस, लिफ्टबैक, ड्राइव एक्टिव और स्टेशन वैगन। स्टेशन वैगन दो विशेष संस्करणों, क्लब और क्रॉस क्वेस्ट में भी उपलब्ध है, जिसमें काले रंग में चित्रित छत और रेल, काले और चांदी में मिश्र धातु के पहिये, विशेष आंतरिक असबाब, कार्गो नेट, गर्म विंडस्क्रीन, दो एयरबैग, मल्टीमीडिया क्षमताएं, रियर व्यू कैमरा, पार्किंग सेंसर और एयर कंडीशनिंग शामिल हैं। मोटरस्पोर्ट लाडा ग्रांटा डब्ल्यू. टी. सी. सी. ने 2012 (अंशकालिक), 2013 और 2014 सत्रों के लिए विश्व पर्यटन कार चैम्पियनशिप में भाग लिया। टीम के मुख्य चालक जेम्स थॉम्पसन थे, जबकि दूसरी कार अलेक्सी डुडुकालो और मिखाइल कोज़लोव्स्की द्वारा चलाई गई थी। 2014 के सत्र में, 2012 के सत्र के चैंपियन रॉबर्ट हफ भी तीसरी कार में टीम में शामिल हुए। 2015 के सत्र के लिए, ग्रांटा को लाडा वेस्ता द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। मई 2013 में, एवटोवाज़ ने ब्रेकिंग सिस्टम में समस्याओं का पता चलने के कारण बेचे गए लगभग 30,000 लाडा ग्रांटस और कलिनास को वापस बुला लिया। संदर्भ बाहरी लिंक रूस की कारें ग्रांटा सब-कॉम्पैक्ट कारें सेडान स्टेशन वैगन हैचबैक कारें 2011 2020 में पेश की गई कारें टूरिंग कारें एआरसीएपी सुपरमिनी