German submarine U-105 (1940)
जर्मन पनडुब्बी यू-105 नाजी जर्मनी की क्रिग्समरीन की एक प्रकार IXB यू-नाव थी। उन्हें 24 मई 1938 को जर्मनी के नौसैनिक पुनःशस्त्रीकरण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में आदेश दिया गया था। उनकी कमान 16 नवंबर 1938 को ब्रेमेन में रखी गई थी। लगभग सात महीने के निर्माण के बाद, उसे 15 जून 1940 को लॉन्च किया गया और औपचारिक रूप से 10 सितंबर 1940 को क्रिग्समरीन में शामिल किया गया। अपने तीन साल के करियर के दौरान, यू-105 ने 2 जून 1943 को डकार (सेनेगल) के तट पर मुक्त फ्रांसीसी बलों द्वारा डूबे जाने से पहले 23 जहाजों को कुल 1,546 टन के नुकसान के लिए डुबो दिया। निर्माण और डिजाइन निर्माण यू-105 को 24 मई 1938 को नाजी जर्मनी के क्रिग्समरीन द्वारा आदेश दिया गया था; उसकी कमान 16 नवंबर 1938 को ब्रेमेन में डीस्कीमैग एजी वेसर द्वारा यार्ड संख्या 968 के रूप में रखी गई थी। उन्हें 15 जून 1940 को लॉन्च किया गया था और 10 सितंबर को कापिटेनलेउटनेंट जॉर्ज शेवे की कमान में कमीशन किया गया था। डिजाइन जर्मन प्रकार IXB पनडुब्बियाँ मूल जर्मन प्रकार IX पनडुब्बियों से थोड़ी बड़ी थीं, जिन्हें बाद में IXA नामित किया गया था। यू-105 का विस्थापन सतह पर और जलमग्न होने के दौरान हुआ था। यू-बोट की कुल लंबाई, एक दबाव पतवार की लंबाई, एक बीम, एक ऊंचाई और एक ड्राफ्ट था। पनडुब्बी को दो MAN M9 V 40/46 सुपरचार्ज्ड चार-स्ट्रोक, नौ-सिलेंडर डीजल इंजनों द्वारा संचालित किया गया था, जो सतह पर उपयोग के लिए कुल उत्पादन करते थे, दो सीमेंस-सकर्ट 2 GU 345/34 डबल-एक्टिंग इलेक्ट्रिक मोटर्स जलमग्न होने पर उपयोग के लिए कुल उत्पादन करते थे। उनके पास दो शाफ्ट और दो प्रोपेलर थे। नाव गहराई तक काम करने में सक्षम थी। पनडुब्बी की अधिकतम सतह की गति और अधिकतम जलमग्न गति थी। जब नाव डूबी हुई होती थी, तो वह यहाँ तक चल सकती थी; जब वह सतह पर आती थी, तो वह यहाँ तक यात्रा कर सकती थी। यू-105 में छह टारपीडो ट्यूब (धनुष पर चार और स्टर्न पर दो), 22 टारपीडो, एक एसके सी/32 नौसैनिक बंदूक, 180 राउंड और एक एसके सी/30 के साथ-साथ एक सी/30 विमान-रोधी बंदूक लगी हुई थी। नाव में अड़तालीस का पूरक था। सेवा का इतिहास कापिटेनलेउटनेंट जॉर्ज शेवे की कमान में, यू-105 ने 24 दिसंबर 1940 को कील छोड़ दिया। उन्होंने उत्तरी सागर में 39 दिन बिताए। इस गश्त के दौरान, उन्होंने 9 जनवरी 1941 को ब्रिटिश जहाज बासानो और 26 जनवरी 1941 को काफिले एस. एल.-61 का हिस्सा लुरिगेथन को कुल मिलाकर डुबो दिया। पाँच दिन बाद, 31 जनवरी को, यू-105 फ्रांस के लोरिएंट के जर्मन कब्जे वाले बंदरगाह पर पहुँचा, जो उसके शेष कार्यकाल के लिए उसका घरेलू बंदरगाह बना रहेगा। 1941 यू-105 ने 22 फरवरी 1941 को अपनी दूसरी गश्त पर लोरिएंट को छोड़ा और अटलांटिक महासागर में 112 दिनों की यात्रा की। साथ ही, उन्हें ओबेरकोमंडो डेर मरीन (सर्वोच्च नौसेना मुख्यालय) द्वारा काफिले एस. एल.-67 पर हमला करने का निर्देश दिया गया था। इस हमले के दौरान, यू-105 ने 8 मार्च को व्यापारी जहाज हारमोडियस को डुबो दिया। सामूहिक रूप से, दो यू-नौकाओं ने कुल 28,148 टन को डुबो दिया। इसके बाद यू105 ने 18 मार्च को मेदजेरदा, 19 मार्च को मंडलिका और 21 मार्च को क्लैन ओगिल्वी, बेनविस और झेलम को डुबोते हुए काफिले एसएल-68 का पीछा किया। यू-105 ने दक्षिण अमेरिका के तट पर नाजी जर्मनी की पहली हत्या का स्कोर बनाया जब उसने 5 अप्रैल 1941 को एना डी लारिनागा को डुबो दिया। बाद में गश्त के दौरान उसने काफिले ओजी-59 का हिस्सा ओकडेन को डुबो दिया। 6 मई को, बेनव्रैकी, काफिले ओ. बी. 312 का हिस्सा; 13 मई को, काफिले ओ. बी. 314 का बेन्यू हिस्सा और 15 मई को, 16 मई को रॉडनी स्टार और 1 जून को स्कॉटिश मोनार्क काफिले ओ. बी. 319 के हिस्से के रूप में। यह पूरे द्वितीय विश्व युद्ध का दूसरा सबसे सफल यू-बोट गश्ती दल था, जिसमें कुल 12 जहाज डूबे थे। 5 मई 1941 को, 105 मिमी डेक बंदूक में विस्फोट हुआ, जिसमें चालक दल के छह सदस्य घायल हो गए। यू-105 13 जून को लोरिएंट लौट आया, और 3 अगस्त तक वहाँ रहा, जब वह अपनी तीसरी युद्ध गश्ती पर रवाना हुई। 5 अगस्त को उन्हें वुल्फपैक 'हैमर' सौंपा गया था और 12 अगस्त को इसे भंग करने तक इसके साथ रहीं, जब उन्हें वुल्फपैक 'ग्रोनलैंड' में फिर से नियुक्त किया गया, जिसके साथ वह 27 अगस्त को इसके भंग होने तक रहीं। इसके बाद उन्हें वुल्फपैक 'मार्ग्रेव' सौंपा गया, और 11 सितंबर को काफिले एससी 42 का हिस्सा, पनामा के व्यापारी जहाज मोंटाना को डुबो दिया। वह नौ दिन बाद लोरिएंट लौट आई। यू-105 ने 8 नवंबर 1941 को अपनी चौथी गश्त पर लोरिएंट छोड़ा और उत्तरी अटलांटिक में 36 दिन बिताए। 14 नवंबर को उन्हें वुल्फपैक 'स्टीबेन' सौंपा गया और वे 2 दिसंबर तक इसके साथ रहीं। गश्त के दौरान कोई जहाज नहीं डूबने के बाद, वह 13 दिसंबर 1941 को लोरिएंट लौट आई। इस गश्ती के तुरंत बाद जॉर्ज शेव ने नाव छोड़ दी, और उनकी जगह हेनरिक शुच ने कमांडर के रूप में ले ली। 1942 25 जनवरी 1942 को यू-105 ने अपनी पांचवीं गश्त पर लोरिएंट को छोड़ दिया। 31 जनवरी को उन्होंने आयरलैंड के दक्षिण-पश्चिम में काफिले एस. एल. 98 का हिस्सा, ब्रिटिश युद्धपोत को डुबो दिया, और 5 फरवरी 1942 को, उन्होंने फ्रांस के तट से 24,350 मील दूर दुर्घटनाग्रस्त जर्मन डोर्नियर डो से सात लोगों को बचाया। यू-105 8 फरवरी को लोरिएंट लौट आया। सत्रह दिन बाद, 25 फरवरी को, यू-105 ने लोरिएंट छोड़ दिया। 25 और 27 मार्च के बीच, उन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट पर ब्रिटिश व्यापारी जहाज नररागेनसेट और नॉर्वे के व्यापारी जहाज स्वेनोर को डुबो दिया। यू-105 उत्तरी अटलांटिक में 50 दिन बिताने के बाद 15 अप्रैल को लोरिएंट लौट आया और 7 जून को एक अन्य गश्ती दल पर रवाना हुआ। बिस्के की खाड़ी को पार करते समय, उस पर ऑस्ट्रेलियाई लघु सुंदरलैंड विमान ने नं. 10 स्क्वाड्रन आर. ए. ए. एफ. यू-105 ने स्पेन के फेरोल में शरण ली और 28 जून तक नहीं छोड़ी, जब वह लोरिएंट के लिए रवाना हुई, जो वह 30 तारीख को पहुंची। हमले ने स्पष्ट रूप से गंभीर क्षति पहुंचाई, क्योंकि वह 23 नवंबर तक फिर से नहीं गई। इस अवधि के दौरान, ओबेरलेउटनेंट ज़ुर सी हंस-एडॉल्फ श्वीचेल को नाव की कमान सौंपी गई थी, लेकिन उन्होंने कोई गश्त नहीं की और उनकी जगह ओबेरलेउटनेंट ज़ुर सी जुर्गेन निसेन ने ले ली, जिनकी कमान में यू-105 ने लोरिएंट को छोड़ दिया। उत्तरी अटलांटिक में गश्त करते हुए वह तीन ब्रिटिश व्यापारी जहाजों को डुबोने में सफल रही; ऑरफ़ोर 14 दिसंबर 1942, सी. एस. 12 जनवरी 1943 को उड़ान, और 24 जनवरी को ब्रिटिश सतर्कता, काफिले टी. एम. 1 का हिस्सा, साथ ही 27 जनवरी को अमेरिकी मालवाहक केप डिसीजन। यू-105 14 फरवरी को लोरिएंट लौट आया और 16 मार्च तक वहीं रहा। इस गश्त के दौरान, (1 अप्रैल को), नाव के कमांडर, जुर्गेन निसेन को कापिटेनलेउटनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था। 15 मई 1943 को यू-105 ने फ्रीटाउन से 250 मील दक्षिण-पश्चिम में यूनानी व्यापारी जहाज मारूसियो लोगोथेटिस को डुबो दिया। 2 जून 1943 को, डकार के करीब से गुजरते समय, यू-105 पर फ्री फ्रेंच स्क्वाड्रन 141 की एक पोटेज़-कैम्स 141 फ्लाइंग बोट "एंटरेस" द्वारा हमला किया गया और डूब गया। चालक दल के सभी 53 सदस्य मारे गए थे। छापे के इतिहास का सारांश संदर्भ टिप्पणियाँ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक 1940 जहाज जर्मनी की ब्रेमेन (राज्य) द्वितीय विश्व युद्ध की पनडुब्बियों में निर्मित 1940 जर्मन प्रकार IX पनडुब्बी यू-नौकाएँ 1940 में कमीशन की गईं यू-नौकाएँ गहराई से चार्ज करके डूबी गईं यू-नौकाएँ फ्रांसीसी विमानों द्वारा डूबी गईं द्वितीय विश्व युद्ध के जहाज अटलांटिक महासागर में टूट गए 1943 में डूबी यू-नौकाएँ जून 1943 में सभी हाथों से समुद्री घटनाओं में डूब गईं