Peugeot Type 48
प्यूज़ो टाइप 48 एक प्रारंभिक मोटर वाहन है जिसका उत्पादन 1902 और 1909 के बीच फ्रांसीसी ऑटो निर्माता प्यूज़ो द्वारा उनके ऑडिनकोर्ट संयंत्र में किया गया था। यह एक छोटा और (अपेक्षाकृत) सस्ता खुला शरीर चार सीटों वाला था। यह वाहन एक-सिलेंडर 833 सीसी चार स्ट्रोक इंजन द्वारा संचालित था। उस समय एक नवीनता चेन-ड्राइव तंत्र के स्थान पर पीछे के पहियों को शक्ति देने के लिए एक स्टील घूर्णन ड्राइव शाफ्ट का उपयोग था जो प्यूज़ो ने पहले उपयोग किया था। ड्राइव चेन को ड्राइव शाफ्ट से बदलने से निर्माता इंजन को ड्राइवर के पीछे अपने अभ्यस्त स्थान से स्थानांतरित करने में सक्षम हो गया, और अब इसे कार के सामने रखा गया था। यह दावा किया गया अधिकतम बिजली उत्पादन था, जिसे 1200 आरपीएम पर प्राप्त किया गया था। लंबी कार एक पहिये के आधार पर बैठी थी। खुला शरीर टोन्यू/फाइटन प्रारूप शरीर ट्यूबलर स्टील के एक फ्रेम के चारों ओर बनाया गया था और चार लोगों के लिए जगह की पेशकश की गई थी। टाइप 48 का उत्पादन 1909 तक जारी रहा, जिस वर्ष तक इसने किसी भी प्यूज़ो मॉडल का सबसे लंबा उत्पादन हासिल कर लिया था। 131 का उत्पादन किया गया था। स्रोत और आगे पढ़ने के लिए वोल्फगैंग शमारबेकः एल्ले प्यूज़ो ऑटोमोबाइल 1890-1990। मोटरबुच-वेरलैग। स्टटगार्ट 1990। 1900 के दशक की कारें टाइप 48 कारें 1902 में पेश की गईं