Peugeot Type 37
प्यूज़ो टाइप 37 एक प्रारंभिक मोटर वाहन है जिसका उत्पादन 1902 में फ्रांसीसी ऑटो निर्माता प्यूज़ो द्वारा उनके ऑडिनकोर्ट संयंत्र में किया गया था। 100 का उत्पादन किया गया। वाहन एकल सिलेंडर चार स्ट्रोक इंजन द्वारा संचालित था। पहले प्यूज़ो की छोटी शक्ति को एक चेन-ड्राइव तंत्र के माध्यम से ड्राइविंग पहियों तक पहुँचाया गया था, लेकिन टाइप 37 प्यूज़ो के लिए इस दृष्टिकोण को हटा दिया गया था। इंजन को अब चालक के आगे लगाया गया था, और एक घूर्णन स्टील ड्राइव-शाफ्ट के माध्यम से पीछे के पहियों तक शक्ति पहुँचाई गई थी। चालक के आगे स्थित 652 सीसी इंजन का उत्पादन किया गया। 40 किमी/घंटा (25 मील/घंटा) की शीर्ष गति का दावा किया गया था। टाइप 37 में एक पहिया आधार था। "वॉइचरट" प्रारूप कैब्रियोलेट शरीर लंबा था और दो के लिए जगह प्रदान करता था। कार को 1903 में प्यूज़ो टाइप 54 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था जिसमें दो-व्यक्ति "वॉइचरट" प्रारूप कैब्रियोलेट बॉडी भी थी, और यांत्रिक रूप से मोटे तौर पर समान थी, लेकिन, ए, और भी छोटी थी। स्रोत और आगे पढ़ने के लिए वोल्फगैंग श्मारबेकः एल्ले प्यूज़ो ऑटोमोबाइल 1890-1990। मोटरबुच-वेरलैग। स्टटगार्ट 1990। 1902-1900 के दशक में पेश की गई 37 प्रकार की कारें अनुभवी वाहन हैं।