Zamburu Passage
ज़ाम्बुरू मार्ग मोजाम्बिक चैनल में एक मार्ग है जो चोज़िल द्वीप समूह को मायोटे के उत्तर-पश्चिमी तट से 3 मील दूर चिस्सिउआ म्त्साम्बोरो (ज़ाम्बुरू द्वीप) से अलग करता है। 1867 के हिंद महासागर और चीन सागर के नौवहन के लिए सीमैन गाइड ने इस प्रकार कहाः "उत्तर-पश्चिम से मायोट्टा के पास पहुंचने पर, ज़ाम्बुरू को गलत नहीं माना जा सकता है, अगर वह बाहरी झील के उत्तर की ओर बढ़ रहा है, तो ज़ाम्बुरू शिखर को दक्षिण-पूर्व, 1/2 एस के दक्षिण की ओर रखें, जो झील को एक मील से अधिक का स्थान देगा। पामनज़ी एस. ई. के दूसरे शिखर (दक्षिण-पश्चिमी चोटी) के साथ केप दुआमुनी को लाएं और बनाए रखें। 1/3 एस, जब तक ज़ाम्बुरू शिखर पश्चिम को सहन नहीं करता है, जब बाद वाले से पूर्व की ओर जाता है जब तक कि अगले निशान नहीं आते हैं, यानी पॉइंट कांगो पमांज़ी एस. ई. के दूसरे शिखर के साथ आगे बढ़ता है। 3/4 एस. हालाँकि, ध्यान दें कि पॉइंट कांगो भूमि का चरम नहीं है, इससे परे एक बिंदु है-जिसे चार्ट पर परिभाषित किया गया है-जिसे एक अजनबी पॉइंट कांगो के लिए गलती करने के लिए उपयुक्त है। वह बिंदु जो चरम भूमि (बिंदु माकोएन) है, उसे पमांज़ी के दूसरे शिखर को ओवरलैप करने के लिए बनाया जाना चाहिए जितना कि दूसरा शिखर इसके ऊपर दिखाई देता है। यह आपको संकीर्ण मार्गों के बीच के फेयरवे में ले जाएगा, और उस मार्ग को जारी रखते हुए आप प्रीवोयांते शोल को अपने दाहिने हाथ (अंदर जाने) पर छोड़ देंगे। जब मोर्ने पहाड़ी जाम्बुरू चोटी एन. डब्ल्यू. के साथ आती है डब्ल्यू. द्वारा, इन अंतिम अंकों से आगे बढ़ें। इसके बाद आप ओम्बे द्वीप के पास से गुजर सकते हैं, जो इसके पश्चिम और दक्षिण की ओर खड़ी है, और वहां से पमांज़ी खाड़ी में एक मध्य चैनल मार्ग का पीछा कर सकते हैं, या ज़ौद्ज़ी के दक्षिण-पश्चिम में लंगरगाह तक जा सकते हैं। जौदज़ी थूक को गोल करने में, दक्षिण की ओर तब तक न खींचें जब तक कि चार नोसी एफात्सी द्वीप मोगनामेरी के पश्चिम की ओर न खुल जाएं। जब ज़ाम्बुरू और उत्तरी चट्टान के बीच अग्रणी निशान के साथ ज़ाम्बुरू मार्ग में प्रवेश करते हैं, तो 7 फाथम की आवाज़ का एक तट होता है, जो स्पष्ट रूप से अच्छा लंगर डालने का मैदान होता है। फ्रांसीसी युद्धपोत कॉर्डेलियर और सोम्मे इस तट पर ध्वनि देते हैं; यह विस्तार में एक मील है एन. बाई ई. और एस. बाई डब्ल्यू., कम से कम पानी के साथ फेयरवे में सही स्थित है साढ़े चार फाथम; इसके उत्तर और दक्षिण चरम पर साढ़े छह फाथम हैं; यह भारी भार वाले जहाजों के लिए कुछ हिस्सों में खतरनाक हो सकता है। संदर्भ मायोट्टे के जल निकाय