Integrated cargo carrier
इंटीग्रेटेड कार्गो कैरियर (आई. सी. सी.) एक परियोजना थी, जिसे 1997 में स्पेसहैब और एयरबस डी. एस. स्पेस सिस्टम्स (पूर्व में एस्ट्रियम नॉर्थ अमेरिका) कंपनियों द्वारा शुरू किया गया था, ताकि अंतरिक्ष शटल कार्गो बे के अंदर उड़ान भरने के लिए डिज़ाइन किए गए उड़ान सिद्ध और प्रमाणित क्रॉस-द-बे कार्गो वाहक के एक परिवार को विकसित किया जा सके, जो क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर रूप से स्थापित किया गया था, और 8000 पाउंड तक ले जाने में सक्षम था। कक्षा में दबाव रहित माल का। एयरबस आई. सी. सी. के वाहक बेड़े का मालिक है। आई. सी. सी. वाहकों ने 1999 और 2010 के बीच नासा के कार्गो मिशन अनुबंध के तहत 12 अंतरिक्ष शटल मिशनों पर उड़ान भरी, जो अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आई. एस. एस.) के निर्माण, आपूर्ति और रखरखाव में योगदान देता है, 50 से अधिक दबाव रहित कार्गो तत्वों (34,000 पाउंड से अधिक) को कक्षा में ले जाता है और आई. एस. एस. से दो बाहरी भंडारण प्लेटफार्मों (ई. एस. पी.-2 और ई. एस. पी.-3) के स्थायी जुड़ाव के लिए प्रदान करता है। एयरबस की पूर्व केप कैनावेरल एकीकरण सुविधा, जो एस्ट्रोटेक की प्रसंस्करण सुविधा (पूर्व में SPACEHAB पेलोड प्रोसेसिंग सुविधा (SPPF)) में स्थित थी, ने ICC को कार्गो के भौतिक एकीकरण और बाद में ऑर्बिटर स्थापना के लिए कैनेडी स्पेस सेंटर में परिवहन के लिए प्रदान किया। इसके मॉड्यूलर डिजाइन और बहुमुखी प्रतिभा के कारण, आई. सी. सी. डिजाइन को नए वाणिज्यिक कक्षीय अंतरिक्ष परिवहन वाहनों के अनुकूल बनाने के विकल्प मौजूद हैं। भिन्नता चार प्रकार के आई. सी. सी. वाहक अंतरिक्ष शटल पर कक्षा में उड़ान भर चुके हैंः आई. सी. सी.-जी. (सामान्य) आई. सी. सी.-जी. एक क्षैतिज क्रॉस-बे वाहक है जिसमें मुख्य रूप से दो घटक होते हैंः एक रिवेटेड, एल्यूमीनियम ग्रिड-प्रकार की फूस संरचना, जिसे अनप्रेसराइज्ड कार्गो फूस (यू. सी. पी.) कहा जाता है और ए कील योक, जिसे कील योक असेंबली (के. वाई. ए.) कहा जाता है। यू. सी. पी. आई. सी. सी. का प्राथमिक संरचनात्मक तत्व है जो ऑर्बिटर के कार्गो बे की दबाव रहित मात्रा में ले जाने वाली पेलोड वस्तुओं के लिए संरचनात्मक सहायता प्रदान करता है। आई. सी. सी.-जी. यू. सी. पी. के आयाम लगभग हैं। 14 फीट (चौड़ाई) × 8.5 फीट (लंबाई) × 10 इंच (मोटी)। माल को यू. सी. पी. के दोनों तरफ लगाया जा सकता है। के. वाई. ए. एक यू-आकार की संरचना है जिसका प्राथमिक उद्देश्य यू. सी. पी. भार को लॉन्गऑन और कील ट्रूनियन के माध्यम से ऑर्बिटर में स्थानांतरित करना है। के. वाई. ए. के डिजाइन ने इसे ऑर्बिटर पेलोड बे में दबाव वाले सुरंग वर्गों के तहत स्थापित करने की अनुमति दी, जिससे आई. सी. सी.-जी. का उपयोग स्पेसहैब दबाव वाले मॉड्यूल के संयोजन में किया जा सके। आईसीसी-जी ने सात अंतरिक्ष शटल मिशनों पर उड़ान भरीः एसटीएस-96/2 ए1, एसटीएस-101/2 ए2ए, एसटीएस-106/2 ए2बी, एसटीएस-102/5 ए1, एसटीएस-105/7 ए1, एसटीएस-121/यूएलएफ1 और एसटीएस-116/12 ए1। आई. सी. सी.-जी. डी. (सामान्य परिनियोजन योग्य) आई. सी. सी.-जी. डी. आई. सी. सी.-जी. का परिनियोजन योग्य संस्करण है। इसमें एक यू. सी. पी. और एक के. वाई. ए. (आई. सी. सी.-जी. के समान आयाम) शामिल हैं, दोनों ही यू. सी. पी. को के. वाई. ए. से अलग करने की अनुमति देने के लिए ग्रापल फिक्स्चर, स्कफ प्लेट और एक परिनियोजन किट सहित परिनियोजन हार्डवेयर से सुसज्जित हैं। यू. सी. पी. तैनात है जबकि के. वाई. ए. ऑर्बिटर कार्गो बे में रहता है। कक्षा में, यू. सी. पी. को ऑर्बिटर पेलोड बे से हटाया जा सकता है, जिसका उपयोग पेलोड/प्रयोग मंच के रूप में किया जाता है, और उसी या बाद की उड़ान पर पेलोड बे में वापस किया जा सकता है। दो आई. सी. सी.-जी. डी. को लॉन्च किया गया और स्थायी रूप से आई. एस. एस. से बाहरी भंडारण प्लेटफार्मों के रूप में जोड़ा गया, ई. एस. पी.-2 (एस. टी. एस.-114/एल. एफ. 1 पर लॉन्च किया गया) और ई. एस. पी.-3 (एस. टी. एस.-118/13 ए. 1 पर लॉन्च किया गया)। दोनों आई. सी. सी.-जी. डी. को ऑर्बिटर और/या आई. एस. एस. की रोबोटिक भुजा (क्रमशः कैनेडार्म और कैनेडार्म2) के माध्यम से अतिरिक्त-वाहन गतिविधि (ई. वी. ए.) सहायता के साथ तैनात किया गया था। ई. एस. पी.-2 और ई. एस. पी.-3 आई. सी. सी.-जी. डी. पावर डिस्ट्रीब्यूशन यूनिट (पी. डी. यू.) और पावर केबल/पी. सी. ए. एस. (पैसिव कॉमन अटैच सिस्टम) इंटरफेस के माध्यम से आई. एस. एस. से जुड़े हुए ओ. आर. यू. को विद्युत शक्ति प्रदान करते हैं। आईसीसी-जीडी ने शटल मिशन एसटीएस-114/एलएफ1 (ईएसपी-2) और एसटीएस-118/13 ए1 (ईएसपी-3) पर उड़ान भरी। आई. सी. सी.-एल. (लाइट) आई. सी. सी.-एल. आई. सी. सी.-जी. का प्रमुख आधा हिस्सा है, जिसमें एक क्षैतिज अभिविन्यास में घूर्णित और के. वाई. ए. के साथ संयोजन किए गए गैर-प्रवाहित आई. सी. सी.-वी. (ऊर्ध्वाधर) से हटाने योग्य कोर खंड का उपयोग किया जाता है। आईसीसी-एल ने एक बार एसटीएस-122/1 ई पर उड़ान भरी थी। आई. सी. सी.-वी. एल. डी. (वर्टिकल लाइट डिप्लॉयबल) आई. सी. सी.-वी. एल. डी. अप्रचलित आई. सी. सी.-वी. से व्युत्पन्न है। आई. सी. सी.-वी. के मॉड्यूलर फूस डिजाइन के कारण जो एक केंद्रीय कोर सेक्शन और दो समान बाहरी सेक्शनों से बना है जो कोर सेक्शन के ऊपरी और निचले किनारों पर बोल्ट करते हैं, आई. सी. सी.-वी. एल. डी. को शीर्ष सेक्शन को हटाकर अष्टकोणीय आकार के आई. सी. सी.-वी. डिजाइन से परिवर्तित किया जाता है और एक गैर-डिप्लॉयबल कॉन्फ़िगरेशन से एक ग्रापल स्थिरता और स्कफ प्लेट जोड़कर एक डिप्लॉयबल कॉन्फ़िगरेशन में परिवर्तित किया जाता है। आई. सी. सी.-वी. एल. डी. ने एस. टी. एस.-127/2 जे. ए. और एस. टी. एस.-132/यू. एल. एफ. 4 पर उड़ान भरी। दोनों मिशनों के दौरान, आई. सी. सी.-वी. एल. डी. को ऑर्बिटर के कार्गो बे से तैनात किया गया था और ऑर्बिटर की रोबोटिक शाखा कैनेडार्म के माध्यम से आई. एस. एस. में स्थानांतरित किया गया था और बाद में अंतरिक्ष स्टेशन की रोबोटिक शाखा कैनेडार्म 2 को सौंप दिया गया था। अंतरिक्ष स्टेशन के रोबोटिक हाथ से जूझते हुए, आई. सी. सी.-वी. एल. डी. के कार्गो तत्वों, जिन्हें ऑर्बिटल रिप्लेसमेंट यूनिट्स ओ. आर. यू. कहा जाता है, को आई. एस. एस. पर संबंधित स्थानों पर अतिरिक्त-वाहन गतिविधि (ई. वी. ए.) सहायता के साथ स्थानांतरित कर दिया गया। आई. सी. सी.-वी. एल. डी. ने मालवाहक खाड़ी के अंदर या रोबोटिक भुजा द्वारा ग्राप्ल किए जाने के दौरान ओ. आर. यू. के लिए हीटर पावर और विद्युत कनेक्शन प्रदान किए। ओआरयू हटाने और प्रतिस्थापन गतिविधियों (आर एंड आर) के पूरा होने पर, आईसीसी-वीएलडी दोनों को ऑर्बिटर में वापस रखा गया और पृथ्वी पर वापस कर दिया गया। आई. सी. सी.-वी. एल. डी. ने शटल मिशन एस. टी. एस.-127/2 जे. ए. और एस. टी. एस.-132/यू. एल. एफ. 4 पर उड़ान भरी। कार्गो वस्तुओं को यू. सी. पी. में या तो पैसिव एफ. आर. ए. एम. (फ्लाइट रिलीज़ेबल अटैचमेंट मैकेनिज्म) एडाप्टर प्लेट (ओ. आर. यू. के लिए) के माध्यम से स्थापित किया गया था या सीधे यू. सी. पी. के नोड होल या परिधीय होल पैटर्न पर लगाया गया था। सामान्य आई. सी. सी. डिजाइन में एकीकृत कंप्यूटर के माध्यम से ऑन-बोर्ड डेटा अधिग्रहण/प्रसंस्करण/डब्ल्यू. एल. ए. एन. के साथ-साथ आई. एस. एस. पर स्थापित होने के दौरान बिजली वितरण इकाई (पी. डी. यू.) के माध्यम से कार्गो के लिए बिजली वितरण की अनुमति देने वाले एवियोनिक सिस्टम भी शामिल हैं। आई. सी. सी. उड़ानें भी देखें बाहरी भंडारण मंच अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन अंतरिक्ष शटल संदर्भ बाहरी लिंक एयरबस डी. एस. स्पेस सिस्टम्स, इंक. एयरबस स्पेस नासा वीडियो ई. एस. पी.-2 shuttlepresskit.com अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के घटक