Convoy Hi-81
यह जापानी परिवहन के गठन के लिए पदनाम था जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सिंगापुर और फिलीपींस के लिए सैनिकों को ले जाता था। परिवहन को एस्कॉर्ट वाहक शिन्यो और अकित्सु मारू सहित सतह के लड़ाकों की एक बड़ी सेना द्वारा अनुरक्षित किया गया था, जिन्हें अमेरिकी पनडुब्बियों द्वारा पीले सागर में डुबो दिया गया था। नवंबर 1944 में चार दिवसीय काफिले की लड़ाई के दौरान लगभग 7,000 जापानी मारे गए थे, जबकि अमेरिकियों को कोई हताहत नहीं हुआ था। पृष्ठभूमि काफिला हाई-81 एस्कॉर्ट जहाज एटोरोफू में आठवें एस्कॉर्ट बेड़े के रियर एडमिरल त्सुतोमू सातो की कमान में था। शिन्यो की कमान कैप्टन शिज़ुई इशी ने संभाली थी और अकित्सु मारू वास्तव में काफिले में एक विमान नौका के रूप में काम कर रहा था। मिशन में भाग लेने वाले अन्य जापानी जहाजों में सीप्लेन टेंडर कियोकावा मारू, विध्वंसक काशी, एस्कॉर्ट जहाज सुशिमा, डाइटो, कुमे, शोनान, सीडी नं। 9 और सीडी नं. 61. पनडुब्बी का पीछा करने वाला नं. 156, पाँच तेल वाहक, अरिटा मारू, तोआ मारू, हिशिदाटे मारू, मारी मारू, ओटोवासन मारू और तीन लैंडिंग क्राफ्ट डिपो जहाज, शिन्शु मारू, किबित्सु मारू और मायासन मारू। लैंडिंग क्राफ्ट डिपो जहाज मंचूरिया से शाही जापानी सेना की 23 वीं डिवीजन के सैकड़ों पुरुषों और आपूर्ति को ले जा रहे थे और उन्हें माको में मुख्य काफिले से अलग करने और फिलीपींस अभियान में लगी जापानी सेना को मजबूत करने का निर्देश दिया गया था। इसके बाद बाकी काफिला सिंगापुर की ओर बढ़ेगा। काफिले हाई-81 काफिले हाई-81 की लड़ाई 14 नवंबर, 1944 को जापान के इमारी खाड़ी से रवाना हुई। रियर एडमिरल साटो ने अपने बेड़े का नेतृत्व दक्षिण-पश्चिम में पीले सागर में किया ताकि वे कब्जे वाले चीनी तट और फिर कब्जे वाले फ्रांसीसी इंडोचीन के साथ दक्षिण की यात्रा कर सकें। गोटो द्वीप समूह से दूर उकिशिमा चैनल में रात के लिए रुकने के बाद, हाई-81 आगे बढ़ा लेकिन जल्द ही हमले की चपेट में आ गया। संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना के कोड ब्रेकरों ने 14 नवंबर से कुछ दिन पहले ही वाइस एडमिरल चार्ल्स ए. लॉकवुड (कमांडर, सबमरीन, पैसिफिक फ्लीट) को काफिले के बारे में सूचित किया था और उन्होंने पीले सागर में दो पनडुब्बी "वुल्फपैक्स" भेजे थे। एक कमांडर गॉर्डन डब्ल्यू. अंडरवुड के अधीन था और दूसरा कमांडर चार्ल्स ई. लॉफलिन के अधीन था। अंडरवुड के पैक में उनकी नाव, द, द और द शामिल थे। अन्य तीन पनडुब्बियाँ लॉफलिन, द और थे। कमांडर लॉफलिन का समूह जापानियों के साथ संपर्क करने वाला पहला था। 15 नवंबर को लगभग 11:50 बजे, क्वीनफिश को वाहक अकित्सु मारू पर टारपीडो हमले के लिए कतार में खड़ा किया गया था और छह मिनट बाद विमान वाहक को दो टारपीडो से मारा गया था। टॉरपीडो बंदरगाह की ओर पीछे और सहायक जहाज से टकरा गए थे, जिससे पत्रिका में विस्फोट हो गया था और जहाज तीन मिनट में अपनी स्थिति में डूब गया था। इस हमले में 2,046 लोग मारे गए थे। जवाब में कैप्टन इशी ने क्वीनफिश की खोज के लिए अपने सत्ताईस गहराई के चार्ज से लैस नाकाजिमा बी5एन टारपीडो बमवर्षकों में से कुछ को लॉन्च किया, लेकिन वह भाग गई। लेफ्टिनेंट कमांडर यूजीन बी. फ्लकी के नेतृत्व में यूएसएस बार्ब को उसी दिन जून्यो पर असफल हमला करने का श्रेय दिया जाता है, हालांकि वह काफिले हाई-81 का हिस्सा नहीं थी और तीन अन्य जहाजों के साथ थी, एक क्रूजर। इस वजह से कुछ अमेरिकी विवरणों में जून्यो को डूबा हुआ बताया गया है। अकित्सु मारू के डूबने के बाद, 16 नवंबर को रियर एडमिरल त्सुतोमू कोरिया के तट से दूर स्ट्रेंज द्वीप की ओर दिन भर के लिए शरण लेने के लिए रवाना हुए। इस बीच, मोजी में, काफिले ने काफिले हाई-81 से मिलने और हर समय उसके पास रहने के आदेश के साथ बंदरगाह छोड़ दिया। एमआई-27 में सीडी 134 के नेतृत्व में पांच एस्कॉर्ट्स और आठ परिवहन शामिल थे। इनमें से कोई भी जहाज समय पर युद्ध क्षेत्र में नहीं पहुंच पाएगा। 17 नवंबर को सुबह 8 बजे, हाई-81 शंघाई के पास शुशान द्वीप समूह के लिए आगे बढ़ा। 12:15 पर एक अमेरिकी बोइंग बी-29 सुपरफोर्ट्रेस को स्थिति में देखा गया था। इसने काफिले पर एक बम गिराया लेकिन चूक गया और शिन्यो से टारपीडो बमवर्षकों द्वारा विमान का पीछा किया गया। बी-29 ने कमान संभालने के लिए काफिले की स्थिति की सूचना दी जिससे पनडुब्बी हमलों के समन्वय में मदद मिली। कई घंटे बाद शाम 4.15 बजे लैंडिंग जहाज मायासन मारू सीधे शिन्यो के सामने विस्फोट हो गया, जैसे ही कैप्टन इशी दिन के लिए अपना अंतिम हवाई गश्ती दल उतार रहे थे। यह यूएसएस पिकुडा से कम से कम एक टारपीडो से मारा गया था। मायासन डूब गया जिसमें 3,437 लोग मारे गए, जिनमें से अधिकांश सैनिक थे। लगभग बारह घंटे बाद सैशु द्वीप से 200 किलोमीटर दूर, स्पेडफिश सामने आई और छह टॉरपीडो के साथ शिन्यो पर हमला किया। चार ने रात 11:03 पर स्टारबोर्ड पर वाहक को मारा, और उसमें आग लग गई। कम से कम 1,130 जापानी नाविक अपने जहाज के साथ नीचे चले गए; इशी सहित केवल लगभग सत्तर बच गए। काशी ने तुरंत कई गहराई वाले आवेशों को छोड़ दिया जहाँ स्पेडफिश को माना जाता था। एक तेल चिपचिपा और अन्य मलबे ने अंततः जापानियों को विश्वास दिलाया कि उन्होंने स्पेडफिश को डुबो दिया था, इसलिए काशी ने सगाई तोड़ दी, लेकिन स्पेडफिश स्पष्ट रूप से बिना किसी गंभीर नुकसान के बच गई थी। काशी द्वारा कथित रूप से "डूबने" के बाद पनडुब्बी पर केवल मामूली दरारें दिखाई देने की सूचना थी। कमांडर अंडरवुड एक घंटे बाद एक और हमले के लिए सामने आए और जैसे ही उनका जहाज पानी से बाहर निकला, पनडुब्बी का पीछा करने वाला नं। 156 को देखा गया। स्पेडफिश ने चार टॉरपीडो दागे; उनमें से तीन ने छोटे पीछा करने वाले को मारा और प्रारंभिक विस्फोट के बाद यह सभी हाथों से पूरी तरह से नष्ट हो गया। कमांडर अंडरवुड फिर से डूब गया। जापानी इस बात से अनजान थे कि शिन्यो डूब गया था और लोग 18 नवंबर को 2.20 बजे के कुछ समय बाद तक पानी में थे, जब काफिले एमआई-27 के कमांडर ने सीडी 61 को शिन्यो का पता लगाने और उसकी सहायता करने का आदेश दिया। त्सुशिमा भी पास में ही थी और सुबह 4:26 बजे उसके कमांडर ने बताया कि एक तेल चिपकने के कारण दुश्मन की पनडुब्बी को पंद्रह गहराई के चार्ज के साथ डुबो दिया गया था। बाद में यह एक अनिर्णायक संपर्क साबित हुआ। अमेरिकियों ने कुल मिलाकर लगभग 40,000 टन को डुबो दिया था। इसके बाद चार जहाजों के डूबने और हजारों लोगों के मारे जाने के कारण, एडमिरल साटो ने अपने बचाव अभियान को पूरा करने के लिए अपने एस्कॉर्ट्स की प्रतीक्षा करने के लिए शंघाई के पास रैफल्स आइलैंड लंगरगाह में काफिले को रोक दिया। 21 नवंबर तक काफिला माको की ओर नहीं बढ़ा था, जहां वे दो दिन बाद पहुंचे थे। जापानी बेड़ा तब दो हिस्सों में विभाजित हो गया, एक आधा सिंगापुर के लिए और दूसरा लुज़ोन के लिए। फिलीपींस को भेजे गए बड़े हिस्से 2 दिसंबर को मनीला पहुंचे और शेष 4 दिसंबर को सिंगापुर पहुंचे। 17 और 18 नवंबर की रात में सनफिश और पेटो द्वारा जेजू द्वीप के पश्चिम में एक अन्य काफिले, एमआई-27 पर भी हमला किया गया था। सनफिश ने दो सैन्य जहाजों को डुबो दिया, जिसमें 2,113 मारे गए और 448 मारे गए। पेटो ने ओसाकासन मारू (142 मारे गए) और चिंकाई मारू (39 मारे गए) को डुबो दिया। जापानी जहाजों और भाग्य एस्कॉर्ट वाहक शिन्यो की सूची, डूबी-1,130 मारे गए अकित्सु मारू, डूबे-2,046 मारे गए सीप्लेन टेंडर कियोकावा मारू विध्वंसक काशी एस्कॉर्ट जहाज एटोरोफू त्सुशिमा डाइटो कुमे शोनान सीडी नं। 9 सी. डी. नं. 61 पनडुब्बी चेज़र नं. 156, डूब गया-कोई जीवित नहीं बचा ऑइलर अरिटा मारू तो मारू हिशिदाटे मारू मारी मारू ओटोवासन मारू लैंडिंग जहाज शिंशु मारू किबित्सु मारू मायासन मारू, डूब गया-3,437 मारे गए संदर्भ द्वितीय विश्व युद्ध की नौसेना की लड़ाई जिसमें द्वितीय विश्व युद्ध की संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना की लड़ाई शामिल थी जिसमें जापान शामिल था।