SS Silesia (1869)
एस. एस. सिलेसिया 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में हैम्बर्ग अमेरिका लाइन यात्री और मालवाहक जहाज था जो हैम्बर्ग, जर्मनी और ले हावरे, फ्रांस के यूरोपीय बंदरगाहों के बीच कैसल गार्डन और बाद में एलिस द्वीप, न्यूयॉर्क तक चलता था, जो यूरोपीय आप्रवासियों, मुख्य रूप से रूसी, प्रशिया, हंगेरियन, जर्मन, ऑस्ट्रियाई, इतालवी और डेनिश व्यक्तियों और परिवारों को ले जाता था। इस मार्ग पर अधिकांश यात्री हाथ से काम करने वाले मजदूर थे, जिनमें पत्थर काटने वाले, ताला बनाने वाले, किसान, मिल मालिक, असबाब बनाने वाले, मिठाई बनाने वाले और दर्जी शामिल थे, हालांकि चिकित्सकों और अन्य पेशेवरों ने भी उस पर रास्ता खरीद लिया था। केयर्ड एंड कंपनी ऑफ ग्रीनॉक, स्कॉटलैंड द्वारा निर्मित इमारत, साइलेसिया, एसएस जर्मेनिया (I) (1863), एसएस जर्मेनिया (II) (1870), एसएस फ्रिसिया (1872), एसएस पोमेरानिया (1873), एसएस हैमोनिया (I) (1855), और एसएस हैमोनिया (II) (1866) के साथ एक हैमोनिया श्रेणी का जहाज था। कुछ स्रोतों ने उन्हें लंबाई में और एक तरफ से दूसरी तरफ होने की सूचना दी है, हालांकि अन्य समकालीन स्रोतों ने उन्हें कुछ बड़ा बताया है। एक भाप इंजन और पारंपरिक स्तंभों के एक समूह दोनों के साथ, वह "संक्रमणकालीन" (हवा से भाप) जहाजों की एक संक्षिप्त लेकिन बड़ी श्रेणी में से एक थी। इनमें से कई जहाजों की तरह, सिलेसिया में एक स्टील का पतवार, दो खंभे और एक भाप का फनल था। उनके दो इंजनों ने 2,200 हॉर्स पावर के साथ एक ही पेंच चलाया और प्रति मिनट 54 चक्कर लगाए। उसके चार कोयला बंकरों से लगातार कोयला फेंकने वाले बारह लोगों ने उसके इंजनों को चौबीसों घंटे चालू रखा, जिससे प्रति दिन उसकी 1,100 टन क्षमता में से 75 कोयले की खपत होती थी। उनके बॉयलर में उत्पन्न सभी भाप को उनकी यात्रा की किसी भी अवधि के दौरान बरामद किया गया और उनका पुनः उपयोग किया गया। कोयले के जलने से निकलने वाले धुएँ ने उसके कई पालों को जल्दी से काला कर दिया, जो इस प्रकार थेः उसके अग्रभाग पर दो स्टेसेल (एक अग्रभाग स्टेसेल और एक अग्रभाग टॉपमास्ट स्टेसेल), एक कोर्स, टॉपसेल और टॉपगैलैंट सेल था; और उसके मुख्य भाग पर, बराबर पांच पाल (एक स्टेसेल, टॉपमास्ट स्टेसेल, कोर्स, टॉपसेल और टॉपगैलैंट सेल) के साथ-साथ कुल ग्यारह पालों के लिए एक स्पैंकर था। उन्होंने 23 जून 1869 को हैम्बर्ग से ले हावरे और न्यूयॉर्क के लिए अपनी पहली यात्रा शुरू की। 5 जनवरी 1872 को, वह न्यूयॉर्क से हैम्बर्ग की यात्रा के दौरान डार्टमाउथ, नोवा स्कोटिया, कनाडा में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। उसे फिर से तैराया गया। साइलेसिया 24 अप्रैल 1874 को न्यूयॉर्क से हैम्बर्ग की यात्रा के दौरान ब्लैंकेनीज़ के एल्बे डाउनस्ट्रीम में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 29 अप्रैल तक उन्हें वापस ले जाया गया और हैम्बर्ग ले जाया गया। इस मार्ग पर उनकी अंतिम यात्रा 24 फरवरी 1875 को शुरू हुई थी। इसके बाद उन्हें एक यौगिक इंजन से सुसज्जित किया गया और माना जाता है कि उन्होंने हैम्बर्ग से वेस्ट इंडीज के मार्ग पर नौकायन करना शुरू कर दिया, हालांकि यात्री प्रदर्शनों में उन्हें कई और वर्षों तक न्यूयॉर्क में प्रवासियों को लाते हुए दिखाया गया है। 17 फरवरी 1880 को हैम्बर्ग से न्यूयॉर्क की यात्रा के दौरान सिलेसिया फ़िंकेनवेर्डर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। उस वर्ष 12 नवंबर को वह बीची हेड, ससेक्स के दक्षिण में इंग्लिश चैनल में ग्वेर्नसे स्कूनर स्क्वेल से टकरा गई और डूब गई। उसके बाद उसके स्वामित्व के मार्ग के बारे में विवरण अलग-अलग हैं, कुछ स्रोतों का दावा है कि उसे डब्ल्यू. जी. को दिया गया था। आर्मस्ट्रॉन्ग एंड मिशेल कंपनी को 1887 में एच. एफ. स्वान कंपनी को बेचे जाने से पहले, जिसने उसका नाम बदलकर पैसिफिका कर दिया, फिर 1888 में जेनोआ के ए. अल्बिनी को बेच दिया गया, फिर 1889 में फ्रेटेली लावारेलो को बेच दिया गया, जो जेनोआ का ही था, और फिर इसका नाम बदलकर सिट्टा डी नेपोली कर दिया गया, फिर 1890 में ला वेलोस लाइन को बेच दिया गया, फिर से जेनोआ का, और इसका नाम बदलकर मोंटेवीडियो कर दिया गया। अन्य लोगों का रिकॉर्ड है कि एक बार रिफिट होने के बाद वह एक अनाम ब्रिटिश फर्म के पास गई, फिर सोलारी एंड शिआफिनो नामक एक इतालवी कंपनी के पास गई, फिर उसके एक साल बाद फ्रेटेली लावारेलो को बेच दी गई, और फिर 1891 में ला वेलोस को बेच दी गई। हालाँकि, सूत्र इस बात से सहमत हैं कि 2 दिसंबर 1899 को, वह उरुग्वे और अर्जेंटीना के बीच रिवर प्लेट में लोबोस द्वीप के पास भाग गई और अंततः उसे स्क्रैप धातु के लिए बेच दिया गया। क्लाइड नदी पर निर्मित हैम्बर्ग अमेरिका लाइन जहाजों के जर्मन साम्राज्य के हैन्सेटिक लीग स्टीमशिप के स्टीमशिप के संदर्भ 1869 जनवरी 1872 में समुद्री घटनाएं अप्रैल 1874 में समुद्री घटनाएं नवंबर 1880 में जर्मनी के यात्री जहाज यूनाइटेड किंगडम के यात्री जहाजों के स्टीमशिप यूनाइटेड किंगडम के स्टीमशिप इटली के यात्री जहाज 1899 में इटली के समुद्री घटनाएं