Folkerts SK-3
फोकर्ट्स एस. के.-3 ए. के. ए. "जुपिटर, प्राइड ऑफ लेमोन्ट" क्लेटन फोकर्ट्स द्वारा विकसित एयर रेसर्स की एक श्रृंखला में तीसरा था। डिजाइन और विकास एसके-3 को लेमोन्ट, इलिनोइस के मैकेनिक रूडी ए. क्लिंग के लिए उनके व्यक्तिगत रेसिंग विमान के रूप में बनाया गया था। क्लिंग ने विमान के निर्माण में सहायता की। फोकर्ट्स एसके-2 विमान का आधार था, जिसमें एक बड़े मेनास्को सी6-एस इंजन के साथ आकार में थोड़ी वृद्धि हुई थी। एस. के.-3 एक मध्य पंखों वाला पारंपरिक विमान था जिसमें वापस लेने योग्य लैंडिंग गियर था। धड़ लंबा और पतला था। पतले पंखों में स्प्रूस स्पार्स, प्लाईवुड आवरण और विभाजित फ्लैप का उपयोग किया जाता था। विमान के धड़ को विमान के कपड़े के आवरण के साथ वेल्डेड स्टील ट्यूबिंग किया गया था, जिसे दो भागों में बनाया गया था जिन्हें एक साथ बोल्ट किया गया था। मैनुअल रिट्रेक्टेबल लैंडिंग गियर में पहले के क्रैंक सिस्टम के बजाय एकल लीवर का उपयोग किया जाता था। कॉकपिट के पीछे दो आगे के ईंधन टैंक थे, एक मुख्य और एक सहायक। मेनास्को सी6-एस को क्लिंग द्वारा 3300 आरपीएम पर उत्पादन करने के लिए संशोधित किया गया था, बनाम मानक उत्पादन। रूडी क्लिंग एसके-3 के विशेष पायलट थे। क्लिंग को रेसर उड़ाने से पहले जे-5 संचालित ट्रैवल एयर में केवल 150 घंटे का अनुभव था। 1937 की ग्रीव रेस में, क्लिंग ने विट्मैन के प्रमुख ओश्कोश को हराकर पहला स्थान हासिल किया। 1937 में नेशनल एयर रेस में थॉम्पसन ट्रॉफी की दौड़ में, उन्होंने फिर से जीत हासिल की। 3 दिसंबर, 1937 को, 1938 के मियामी एयर रेस के दौरान, एसके-3 एक बड़े विमान के धुलाई में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें क्लिंग की उनके 29वें जन्मदिन पर मृत्यु हो गई। प्रकार एसके-4 अन्य एसके रेसर्स के विपरीत, जो उत्तरोत्तर सुधार किए गए थे, कैनसस सिटी नगरपालिका हवाई अड्डे पर निर्मित एसके-4 एसके-3 विमान की एक प्रति थी जिसका लक्ष्य एक नए धातु प्रोपेलर से अधिकतम गति प्राप्त करना था। रोजर डॉन रे ने 1938 की नेशनल एयर रेस में उड़ान भरी, लेकिन विंग फ़्लटर के कारण बाहर हो गए। 1939 की नेशनल एयर रेस में, पायलट डेल बुश दुर्घटनाग्रस्त हो गए। फोकर्ट्स ने एसके-4 के बाद और अधिक रेसर्स का निर्माण नहीं किया। विनिर्देश (फोकर्ट्स एस. के.-3) भी देखें संदर्भ नोट्स ग्रंथ सूची फॉक्सवर्थ, थॉमस जी. द स्पीड सीकर्स। न्यूयॉर्कः न्यूयॉर्कः डबलडे, 1976. मैथ्यूज, बर्च। हवा के साथ दौड़ः कैसे एयर रेसिंग उन्नत विमानन। मिनियापोलिस, मिनेसोटाः जेनिथ पब्लिशिंग, 2001. माटोविट्ज़, थॉमस जी. जूनियर क्लीवलैंड की राष्ट्रीय हवाई दौड़ (विमानन की छवियाँ)। माउंट प्लेजेंट, साउथ कैरोलिनाः आर्केडिया पब्लिशिंग, 2006. श्मिड, सिल्वेस्टर एच. और ट्रूमैन सी. वीवर। एयर रेसिंग का स्वर्ण युगः 1927-1933। ओश्कोश, विस्कॉन्सिनः ईएए एविएशन फाउंडेशन, 1983. ऑर्डरमैन, डॉन। द ग्रेट एयर रेस। न्यूयार्कः डबलडे, 1969। रेसिंग एयरक्राफ्ट मिड-विंग एयरक्राफ्ट सिंगल-इंजन ट्रैक्टर एयरक्राफ्ट एयरक्राफ्ट ने पहली बार 1937 में उड़ान भरी थी