Navicelli channel
नाविसेली चैनल पीसा को लिवोर्नो के बंदरगाह से जोड़ने के लिए 1563 और 1575 के बीच बनाया गया एक चैनल है। यह नाम तथाकथित नेविसेली, छोटे आकार की टस्कन नौकाओं से उत्पन्न होता है जो बियेंटीना झील से एम्पोली के क्षेत्र तक पिसन मैदान के पार चैनल पर माल का परिवहन करती थीं। इतिहास 16वीं शताब्दी में, अर्नो नदी का मुहाना एक आर्द्रभूमि थी जो तेज समुद्री धाराओं से प्रभावित थी। इस कारण से, और लिवोर्नो के नए बंदरगाह को टस्कन की राजधानी फ्लोरेंस से जोड़ने की आवश्यकता के कारण, कोसिमो प्रथम डी 'मेडिसी के शासनकाल के दौरान बंदरगाह और पीसा के बीच एक चैनल का डिजाइन और निर्माण किया गया था। खुदाई में केवल 5,000 ढालों की लागत आई। चैनल को 1603 में नदी यातायात के लिए खोला गया था और इसकी लंबाई 22 किमी, 18 मीटर चौड़ी और डेढ़ मीटर की गहराई थी। बाद में मुख्य परिवर्तन लिवोर्नो में किए गए, जहां स्कॉलमेटोरे डेल 'अर्नो चैनल के निर्माण ने बंदरगाह में प्रवेश करने से पहले आर्नो नदी के लिए एक नया मुहाना लगाया, और पीसा में, जहां पीसा के व्यापारिक बंदरगाह के अनुरूप एक नया इंसाइल पीसा की गोदी से आगे दक्षिण में बनाया गया था और 20 वीं शताब्दी के अंत में दफनाया गया था, जबकि लिवोर्नो में नहर के एक लंबे हिस्से को एक चौड़ी सीधी सड़क के लिए जगह बनाने के लिए टॉवर जिले में दफनाया गया था, जिसके परिणामस्वरूप चैनल बंदरगाह का स्थानांतरण हुआ। चैनल आज वर्तमान में चैनल की देखरेख नदियों और धाराओं के कार्यालय द्वारा की जाती है और सार्वजनिक कंपनी Navicelli SPA द्वारा प्रबंधित किया जाता है, जो विभिन्न औद्योगिक स्थलों के लिए रसद और चैनल के वर्तमान विकास का ध्यान रखती है। पुराना चैनल नेविसेली, जिसे अब एक जलमार्ग के रूप में स्थान दिया गया है, 35 मीटर चौड़ा है और इसमें 3 मीटर (गणना किए गए हल्के भारी वजन) का एक मसौदा है, इसलिए नावें 1,200 टन तक के टन भार, अधिकतम 90 मीटर की लंबाई, 2 मीटर तक के मसौदे और 6 समुद्री मील तक की गति के साथ "ज्वार-भाटा" का संचालन कर सकती हैं। इसका सीधा मार्ग पीसा से आर्नो स्कॉलमेटोरे के वक्र तक 11 कि. मी. है। इटली में बाहरी लिंक नहरें टस्कनी नहरों में पीसा ट्रांसपोर्ट में लिवोर्नो इमारतों और संरचनाओं में इमारतें और संरचनाएं इटली में 1603-1575 में खोले गए प्रतिष्ठान