Peugeot Type 177
प्यूज़ो टाइप 177 बी एक मध्य श्रेणी की कार थी जिसका निर्माण 1924 और 1929 के बीच फ्रांसीसी ऑटो निर्माता प्यूज़ो द्वारा किया गया था। 10 सी. वी. की वित्तीय हॉर्स पावर और 2670 मि. मी. के व्हील बेस के साथ, इसने सिट्रोएन बी2 और रेनॉल्ट केजेड के समान क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा की। कार प्यूज़ो टाइप 173 से ली गई थी, जिससे इसे अपने यांत्रिक घटक विरासत में मिले और जिसके साथ इसने अपने समग्र आयामों को साझा किया और जब 1924 में लॉन्च किया गया, तो इसका 1,525 सीसी ओएचवी इन-लाइन चार-सिलेंडर इंजन था। दावा किया गया अधिकतम बिजली उत्पादन 1,900 आर. पी. एम. पर 29 एच. पी. था। कार तीन अलग-अलग उपकरण स्तरों, नामित बी, बीएच और बीएल में उपलब्ध थी। प्रक्षेपण के एक साल बाद, 1925 में, टाइप 177 के, टाइप 173 को सूची से हटा दिया गया और नए मॉडल ने अपनी जगह ले ली। इसके अलावा 1925 में कंपनी ने प्यूज़ो टाइप 181 लॉन्च किया, जो मोटे तौर पर 177 के समान था, लेकिन थोड़ा बड़ा 1,615 सीसी इंजन के साथ जिसके लिए 30 एचपी का अधिकतम बिजली उत्पादन और 75 किमी/घंटा (47 मील प्रति घंटे) की अधिकतम गति दी गई थी। 1926 के अंत में 177 बी के तीन मूल संस्करणों का उत्पादन समाप्त हो गया। 16, 039 का उत्पादन किया गया था। एक प्रतिस्थापन 177 को 1927 की शुरुआत में 177 एम के आकार में लॉन्च किया गया था। 1927 का 177 एम अपनी पारदर्शी छत के कारण विशेष रुचि का विषय था, एक ऐसी विशेषता जो कुछ पचास साल बाद ही कई कारों पर एक विकल्प के रूप में व्यापक हो गई। अक्टूबर 1928 में 22वें पेरिस मोटर शो में 1929 मॉडल वर्ष के लिए इसे 177 आर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। इसके कुछ ही समय बाद बिजली इकाई को भी बदल दिया गया, नई कारों में 1,393 सीसी का एक छोटा इंजन था। इसने अधिक शक्तिशाली प्यूज़ो 181 से 177 को दूर कर दिया, जिससे नई टाइप 177 केवल 25 एचपी के अधिकतम बिजली उत्पादन के साथ रह गई, जो फिर भी 70 किमी/घंटा (44 मील/घंटा) की सूचीबद्ध शीर्ष गति का समर्थन करने के लिए पर्याप्त थी। 177 और अधिक शक्तिशाली 181 व्यावसायिक रूप से सफल रहे, जिसमें 40,000 से अधिक 177 का उत्पादन किया गया। उत्पादित 100,000वीं प्यूज़ो एक प्रकार 181 थी, जो कंपनी के ऑडिनकोर्ट संयंत्र में निर्मित अंतिम कारों में से एक थी। प्रकार 181 का उत्पादन 1928 तक जारी रहा, जब तक कि 9,259 का उत्पादन हो चुका था। टाइप 177 को एक और वर्ष के लिए पेश किया जाना जारी रहा, जो अपने अंतिम वर्ष में टाइप 181 के लिए अब तक आरक्षित 1,615 सीसी इंजन द्वारा संचालित था। 1929 में टाइप 177 का उत्पादन समाप्त होने तक, 18,202 और बनाए जा चुके थे। संदर्भ और स्रोत वोल्फगैंग श्मारबेकः एल्ले प्यूज़ो ऑटोमोबाइल 1890-1990। मोटरबुच-वेरलैग। स्टटगार्ट 1990। 1924 में पेश की गई प्रकार 177 कारें