Dinmore Tunnel
डिनमोर सुरंग हेयरफोर्ड स्टेशन और लियोमिन्स्टर स्टेशन के बीच पूर्व श्रूसबरी और हेयरफोर्ड रेलवे (एस एंड एचआर) लाइन पर स्थित दो रेलवे सुरंगों को दिया गया नाम है। पहली सुरंग (वर्तमान में 'ऊपर' सुरंग) 1853 में बनाई गई थी, दूसरी सुरंग ('नीचे' सुरंग) 1891 में जोड़ी गई थी। दोनों अभी भी उपयोग में हैं और संयुक्त रूप से पूर्व ग्रेट वेस्टर्न रेलवे पर 15वीं सबसे लंबी सुरंग हैं। सुरंग के दक्षिण में दिनमोर रेलवे स्टेशन था, जो 1958 में बंद हो गया था। वे होप अंडर डिनमोर गाँव के ठीक दक्षिण में स्थित हैं और क्वींस वुड कंट्री पार्क और अर्बोरेटम के नीचे सुरंगें हैं। निर्माण जब नवंबर 1863 में एस एंड एचआर खोला गया था, तो यह पूरे ट्रैक में एक ही था। हालाँकि, सभी बुनियादी सुविधाओं को इतना चौड़ा किया गया था कि डिनमोर सुरंग के अलावा जुड़वां पटरियों को समायोजित किया जा सके, जो अनिश्चित चट्टान स्तर के कारण एक ही बोर के रूप में छोड़ दिया गया था। इंजीनियर, श्री पोलार्ड ने सिफारिश की कि यदि लाइन को दोगुना किया जाना है, तो दूसरी सुरंग का निर्माण किया जाना चाहिए। जब एस एंड एचआर लंदन और उत्तर पश्चिमी और ग्रेट वेस्टर्न और वेस्ट मिडलैंड रेलवे की एक संयुक्त लाइन बन गई, तो उन्होंने दूसरे सुरंग विकल्प का पीछा किया। सुरंगें विभाजित-स्तर की हैं-लियोमिन्स्टर के लिए अप लाइन पर ट्रैक हेयरफोर्ड के लिए डाउन लाइन की तुलना में उच्च स्तर पर है, दोनों लंबे हैं और दोनों के माध्यम से लाइन की गति है। संदर्भ बाहरी लिंक सुरंगों और भौगोलिक संदर्भों की तस्वीरें डिनमोर सुरंग इंग्लैंड में हेयरफोर्डशायर रेलवे सुरंगों में 15 वीं सबसे लंबी जीवित जी. डब्ल्यू. आर. सुरंग सुरंगों की श्रेणी में है।