Peugeot Type 24
प्यूज़ो टाइप 24 एक प्रारंभिक मोटर वाहन है जिसका उत्पादन 1898 और 1901 के बीच फ्रांसीसी ऑटो निर्माता प्यूज़ो द्वारा उनके ऑडिनकोर्ट संयंत्र में किया गया था। बीस का उत्पादन किया गया। वाहन एक रियर-माउंटेड फोर स्ट्रोक इंजन द्वारा संचालित था, जिसे स्वयं प्यूज़ो द्वारा निर्मित किया गया था। इंजन के दो सिलेंडर समानांतर में लगाए गए थे न कि कंपनी के पहले पेट्रोल इंजन वाले वाहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वी-प्रारूप में। इंजन को चालक और उसके (या, कम से कम सिद्धांत रूप में, उसके) यात्री के पीछे पीछे की धुरी के ऊपर लगाया गया था। 10 और के बीच का अधिकतम उत्पादन एक चेन-ड्राइव तंत्र के माध्यम से पीछे के पहियों तक पहुँचाया गया था। दो लोगों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किए गए एक खुले सामने वाले गाड़ी प्रारूप शरीर के साथ, एक समर्थित वाहन की लंबाई का एक व्हीलबेस, हालांकि एक आपातकालीन स्थिति में एक तिहाई के लिए सीमित स्थान के साथ। चार के लिए जगह के साथ एक समान लेकिन लंबा वाहन, प्यूज़ो टाइप 21, उसी वर्ष पेश किया गया था। दो साल बाद, 1900 में, कंपनी ने प्यूज़ो टाइप 31 पेश किया जो उसी विषय पर एक भिन्नता थी, लेकिन टाइप 24 से थोड़ी छोटी थी। स्रोत और आगे पढ़ने के लिए वोल्फगैंग शमारबेकः एल्ले प्यूज़ो ऑटोमोबाइल 1890-1990। मोटरबुच-वेरलैग। स्टटगार्ट 1990। 1890 दशक की कारें 1900 दशक की कारें प्रकार 24 कारें 1898 में पेश की गईं पीछे के इंजन वाले वाहनः प्यूज़ो प्रकार 21,24,30 और 31