Stefan Sielaff
स्टीफन सीलाफ (जन्म 1962 में म्यूनिख में) एक जर्मन कार डिजाइनर हैं, और उन्होंने अपने करियर का अधिकांश समय ऑडी के साथ बिताया है, जिसमें मर्सिडीज-बेंज के साथ तीन साल का छोटा ब्रेक है। सीलैफ शुरुआत में 1984 में एक छात्र प्रशिक्षु के रूप में ऑडी में शामिल हुए थे। उन्हें ऑडी छात्रवृत्ति से सम्मानित किया गया और रॉयल कॉलेज ऑफ आर्ट (आरसीए) में वाहन डिजाइन का अध्ययन करने के लिए लंदन चले गए, जहाँ उन्हें एम. डी. ई. एस. (आरसीए) योग्यता से सम्मानित किया गया। आरसीए में रहते हुए उन्होंने अपने एसीआईडी (एडवांस्ड कॉन्सेप्टः इंडक्शन ड्राइव) तिपहिया परियोजना के लिए ट्रिपलएक्स पुरस्कार जीता, जिसने मोटरसाइकिल और स्पोर्ट्स कार के बीच की खाई को पाट दिया और इसमें अभिनव ग्लेज़िंग शामिल थी। 1990 में अपना पाठ्यक्रम पूरा करने के तुरंत बाद वे ऑडी लौट आए जहाँ उन्होंने म्यूनिख में ऑडी और वोक्सवैगन के आंतरिक भागों में जाने से पहले ऑडी के इंगोल्स्टेड मुख्यालय में आंतरिक भागों पर काम किया। 1995 में वह ऑडी डिजाइन सेंटर चलाने के लिए म्यूनिख लौटने से पहले स्पेन के सिटजेस चले गए और फिर जल्दी से ऑडी के इंटीरियर डिजाइन के प्रमुख बनने के लिए इंगोल्स्टेड चले गए। 2003 में सीलाफ सिंडेलफिंजेन में आंतरिक क्षमता केंद्र के डिजाइन निदेशक बनने के लिए प्रतिद्वंद्वी मर्सिडीज-बेंज में चले गए। वह 2006 में वाल्टर डी सिल्वा के नेतृत्व में ऑडी डिजाइन के प्रमुख के रूप में सेवानिवृत्त प्रमुख गेरहार्ड फेफरले की जगह लेने के लिए ऑडी में लौट आए। महत्वपूर्ण डिजाइन ऑडी क्वाट्रो स्पाइडर स्पोर्ट्स कार अध्ययन (1991) ऑडी ए1 (2010) ऑडी ए7 (2010) जीकर009 (2022) अन्य भूमिकाएं सीलाफ रटलिंजेन विश्वविद्यालय में स्कूल ऑफ टेक्सटाइल्स एंड डिज़ाइन के सलाहकार बोर्ड के सदस्य हैं। संदर्भ 1962 जन्म जीवित लोग ऑडी लोग वोक्सवैगन समूह डिजाइनर रॉयल कॉलेज ऑफ आर्ट के पूर्व छात्र जर्मन ऑटोमोबाइल डिजाइनर