Peugeot Type 14
प्यूज़ो टाइप 14 एक प्रारंभिक मोटर कार है जिसका उत्पादन 1897 और 1898 के बीच फ्रांसीसी ऑटो निर्माता प्यूज़ो द्वारा उनके ऑडिनकोर्ट संयंत्र में किया गया था। 1896 के अंत में पहली बार सार्वजनिक रूप से प्रस्तुत किया गया टाइप 14 आर्मंड प्यूज़ो की नई कंपनी "ऑटोमोबाइल प्यूज़ो" के पंजीकृत होने के बाद पहली नई कार थी, जो तत्कालीन प्रमुख प्यूज़ो व्यवसाय से आर्मंड के विभाजन के औपचारिकरण के बाद थी। यह कार पहली प्यूज़ो भी थी जिसे स्वयं प्यूज़ो द्वारा विकसित इंजन द्वारा संचालित किया गया था। प्यूज़ो पहले डेमलर द्वारा डिजाइन किए गए इंजनों द्वारा संचालित किया जाता था। प्यूज़ो के नए विकसित समानांतर-जुड़वां-सिलेंडर चार स्ट्रोक 1,645 सीसी इंजन को चालक के नीचे और पीछे लगाया गया था। चेन-ड्राइव तंत्र के माध्यम से पीछे के पहियों को अधिकतम 4 एचपी की शक्ति दी गई थी। 2300 मिमी लंबा दो सीटर खुला गाड़ी प्रारूप शरीर एक 1450 मिमी व्हीलबेस पर बैठा था। मॉडल के उत्तराधिकारी, अधिक किफायती, बड़े इंजन वाले और तेज प्यूज़ो टाइप 15 का उत्पादन 1897 तक पहले से ही चल रहा था, और टाइप 14 एक स्टॉप-गैप मॉडल साबित हुआ। केवल 18 प्यूज़ो प्रकार 14 का उत्पादन किया गया था। स्रोत और आगे पढ़ने के लिए वोल्फगैंग शमारबेकः एल्ले प्यूज़ो ऑटोमोबाइल 1890-1990। मोटरबुच-वेरलैग। स्टटगार्ट 1990। टाइप 14 रियर-इंजन वाली कारें 1897 में पेश की गईं