Shannon Foynes Port
शैनन फॉयनेस पोर्ट () एक बंदरगाह संचालन कंपनी है जो शैनन मुहाने के भीतर कार्गो सुविधाओं के संचालन का प्रबंधन करती है। यह आयरलैंड का दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह है। इसका संचालन और प्रबंधन शैनन फॉयनेस पोर्ट कंपनी (एस. एफ. पी. सी.) द्वारा किया जाता है, जिसका मुख्य संचालन कार्यालय फॉयनेस, काउंटी लिमेरिक में स्थित है। एस. एफ. पी. सी. के पास केरी हेड से लूप हेड और लिमेरिक तक खींची गई रेखा के बीच मुहाने में सभी समुद्री गतिविधियों पर वैधानिक अधिकार क्षेत्र है। बंदरगाह की रूपरेखा बंदरगाह में फॉयनेस हार्बर लिमेरिक शैनन हवाई अड्डे पर सुविधाएं हैं जेटी ऑगिनिश द्वीप टार्बर्ट द्वीप और मनीप्वाइंट फॉयनेस फॉयनेस का पहली बार 1837 में सर्वेक्षण किया गया था और इसे एक संभावित बंदरगाह विकास स्थान के रूप में पहचाना गया था। प्रारंभिक महत्वपूर्ण कार्य 1846 में किए गए थे, जिसमें 83 मीटर लंबे और 12 मीटर चौड़े एक चिनाई घाट का निर्माण किया गया था, जिसे अब वेस्ट क्वे के रूप में जाना जाता है। यह दीवार अभी भी बर्थ 1 पर है। रानी विक्टोरिया के शासनकाल में संसद का एक अधिनियम, शैनन अधिनियम 1885, आयरलैंड में लोक निर्माण आयुक्तों से फॉयनेस हार्बर के संचालन, नियंत्रण और स्वामित्व को स्थानांतरित करने के लिए पारित किया गया था। फॉयनेस हार्बर न्यासियों की स्थापना 1890 में की गई थी। न्यासी तुरंत चिनाई घाट से उत्तर की ओर फैले एक लकड़ी के घाट का निर्माण करने के लिए आगे बढ़े। 1915 में न्यासियों ने चिनाई क्वे के समानांतर एक ठोस पूर्वी स्पर का निर्माण किया। 1933 में, न्यासियों ने मौजूदा पश्चिम और पूर्वी स्पर्स से उत्तर की ओर विस्तारित एक नई जेटी के निर्माण के लिए राज्य से एक फोरशोर लीज का अधिग्रहण किया, और 1936 में इस ठोस ढेर संरचना को पूरा किया। इसे 8,000 टन के जहाजों की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसका अधिकतम भार 7.6 मीटर था। 1968 में न्यासियों ने फोरशोर लाइसेंस के तहत पूर्वी जेट्टी का निर्माण किया; यह मुख्य रूप से सेवा अयस्क निर्यात के लिए एक बर्थ के प्रावधान के लिए था और इसमें एक कन्वेयर और लोडिंग शाखा शामिल थी। 1984 में, बंदरगाह पर आने वाले जहाजों की बढ़ती संख्या को पूरा करने के लिए पूर्वी जेटी को पश्चिम की ओर बढ़ाया गया था। 1992 में एक समर्पित तेल डॉल्फिन सुविधा का निर्माण किया गया था और तेल और रासायनिक टैंकरों के लिए एक स्थान प्रदान किया गया था। नया वेस्ट क्वे 1999 में पूरा किया गया था। डब्ल्यू2 कंसल्टिंग की एक रिपोर्ट के अनुसार, शैनन फॉयनेस पोर्ट सालाना €7 बिलियन से अधिक के व्यापार को संभालता है, जो एस. एफ. पी. सी. और इसका उपयोग करने वाली 31 कंपनियों के 2014 के आंकड़ों पर आधारित है। शैनन फॉयनेस पोर्ट कंपनी और उसके ग्राहकों ने 2019 तक पांच वर्षों में €277 मिलियन खर्च करने की योजना बनाई है, जो इस क्षेत्र में 3,372 नौकरियों का समर्थन करेगा। एस. एफ. पी. सी. एक विस्तार योजना पर €130 मिलियन खर्च करने का इरादा रखता है, जिसे विजन 2041 कहा जाता है, जो वहाँ एक अंतर्राष्ट्रीय व्यापार केंद्र विकसित करने के लिए अपने गहरे पानी और आश्रय बंदरगाहों जैसे लाभों का फायदा उठाएगा। मई 2022 में, बेचटेल को योजना को अद्यतन करने के लिए काम पर रखा गया था, जिसमें एक अपतटीय पवन बंदरगाह के रूप में सुविधाएं शामिल थीं। अन्य ज्वारनदमुख टर्मिनल ज्वारनदमुख पर चार उपयोगकर्ता के स्वामित्व वाले टर्मिनल हैं। टार्बर्ट में जेट्टी को 1969 में वहां निर्मित तेल-ईंधन बिजली केंद्र की सेवा के लिए चालू किया गया था। उत्पादन केंद्र को गैस में बदलने की योजना है लेकिन ईंधन भंडारण सुविधाओं का रखरखाव राष्ट्रीय तेल भंडार एजेंसी (एन. ओ. आर. ए.) द्वारा किया जा रहा है। टार्बर्ट से नदीमुख के पार, काउंटी क्लेयर की ओर, मनीप्वाइंट टर्मिनल स्थित है, जो ई. एस. बी. के स्वामित्व वाले उत्पादन केंद्र को ईंधन देने के लिए उपयोग किए जाने वाले कोयले के लिए एक समर्पित सुविधा है। 1987 के दौरान संयंत्र का पूर्ण उत्पादन शुरू हो गया। फॉयनेस के पास, औगिनिश द्वीप पर, बॉक्साइट और एल्यूमिना कार्गो को समर्पित जेटी का निर्माण एल्यूमिना उत्पादन संयंत्र की सेवा के लिए किया गया था जिसका उत्पादन 1983 में शुरू हुआ था। शैनन हवाई अड्डे से सटे एस. एफ. पी. सी. टर्मिनल को 1973 में विमानन ईंधन आयात की सेवा के लिए चालू किया गया था।