Leven Brown
लेवेन ब्राउन (जन्म 14 अगस्त 1972) एक ब्रिटिश महासागर रोवर हैं जिन्होंने पाँच गिनीज विश्व रिकॉर्ड बनाए हैं। उन्होंने अपने चालक दल डॉन लेनोक्स, लिवर निस्टेड और रे कैरोल के साथ 118 मील की दूरी पर "समुद्री नौकायन में 24 घंटे में सबसे लंबी दूरी तय करने" का विश्व रिकॉर्ड भी बनाया, यह खेल में पहला और अब तक का एकमात्र ऐसा रिकॉर्ड है जिसने एक साथ उत्तर और 'ट्रेड विंड्स' (मध्य अटलांटिक) गति रिकॉर्ड बनाए हैं और दो अलग-अलग महासागरों (उत्तरी अटलांटिक और हिंद महासागर) पर दो गति रिकॉर्ड बनाए हैं। ब्रेविन डॉल्फिन सिक्योरिटीज के साथ 17 साल के करियर के बाद उन्होंने 2005 में अपनी पहली ओशन रो की। 2005 पहला अभियान 'द कोलंबस रन' कैडिज-टोबैगो पहले अभियान पर ब्राउन ने 14 अगस्त 2005 को एक यात्रा पर अकेले प्रस्थान किया। उन्होंने समुद्र में कुल 123 दिन बिताए और 4278 मील की दूरी तय की। ब्राउन की पहली यात्रा पर चार नामित तूफान थेः विंस, डेल्टा, एप्सिलॉन और जीटा। 2005 रिकॉर्ड पर सबसे व्यस्त तूफान का मौसम था। ब्राउन ने इस यात्रा में 'द स्पोर्ट्समैन चैरिटी' और एडिनबर्ग 'वन सिटी ट्रस्ट' का समर्थन किया। ब्राउन को मुख्य भूमि स्पेन से वेस्ट इंडीज तक नाव चलाने वाले पहले व्यक्ति होने का गिनीज विश्व रिकॉर्ड मिला। 2007/8 मध्य अटलांटिक-ग्रैन कैनारिया-बारबाडोस अभियान-गति रिकॉर्ड 2007/8-ब्राउन की दूसरी यात्रा ला मोंडियाले नामक 50 फीट की समुद्री नौकायन नाव पर 14-सदस्यीय चालक दल के साथ कप्तान के रूप में थी। उन्होंने और उनके चालक दल ने उस समय के रिकॉर्ड को तोड़ते हुए 33 दिनों 7 घंटे 30 मिनट में ग्रैन कैनारिया से बारबाडोस तक 3000 मील की दूरी तय की। चालक दल द्वारा कई दानों का प्रतिनिधित्व किया गया था। पिछला रिकॉर्ड 1992 में एक फ्रांसीसी टीम द्वारा एक ही नाव में 35 दिन 8 घंटे 30 मिनट का बनाया गया था। 2009 मध्य अटलांटिक-ग्रैन कैनारिया-बारबाडोस अभियान-गति रिकॉर्ड प्रयास 2009-ला मोंडियाले में तीसरी यात्रा एक अज्ञात जलमग्न वस्तु के साथ टक्कर के बाद पतवार को अपूरणीय क्षति के कारण कम हो गई थी। 14 चालक दल को एक गुजरते जहाज आइलैंड रेंजर पर सुरक्षित रूप से निकाला गया था, लेकिन नाव खो गई थी और माना जा रहा था कि कैनरी द्वीप समूह से लगभग 1000 मील दूर डूब गई थी। चालक दल द्वारा कई दानों का प्रतिनिधित्व किया गया था। 2010 उत्तरी अटलांटिक यू. एस. ए., न्यूयॉर्क-आइल्स ऑफ स्किली, यू. के. अभियान-गति रिकॉर्ड 2010-उत्तरी अटलांटिक, ब्राउन की चौथी यात्रा। कप्तान के रूप में उन्होंने अपने चालक दल को चुना, जिन सभी के साथ उन्होंने पहले समुद्रों में नौकायन किया था, डॉन लेनोक्स (स्कॉटलैंड), लिवर निस्टेड (फरो आइलैंड्स), रे कैरोल (आयरलैंड)। वे नॉर्वे के फ्रैंक सैमुएलसन और जॉर्ज हार्बो द्वारा 1896 में स्थापित लंबे समय से चले आ रहे उत्तरी अटलांटिक गति रिकॉर्ड को तोड़ने का प्रयास कर रहे थे, जो लगभग 114 वर्षों तक 55 दिन 7 घंटे था। उनकी नाव आर्टेमिस इन्वेस्टमेंट्स 17 जून 2010 को न्यूयॉर्क शहर से रवाना हुई और 31 जुलाई 2010 को 43 दिन 21 घंटे 26 मिनट और 48 सेकंड के समय में सेंट मैरी में पहुंची। जो उत्तरी अटलांटिक के लिए आज तक का रिकॉर्ड बना हुआ है। अपनी यात्रा के दौरान वे दो बार तूफान में डूब गए। 2013 मध्य अटलांटिक ग्रैन कैनारिया-बारबाडोस अभियान-गति रिकॉर्ड प्रयास-पहली यात्रा एवलॉन 2013-द ट्रेड विंड्स रूट, प्यूर्टो मोगन, ग्रैन कैनारिया से पोर्ट सेंट चार्ल्स, बारबाडोस, 3000 मील। लेवेन ब्राउन ने आठ लोगों के दल के साथ अपनी नई समुद्री नौकायन रेसिंग नाव एवलॉन का नेतृत्व किया। उन्होंने उस वर्ष प्रतिद्वंद्वी नाव टाइटन को कम अंतर से हराकर सबसे तेज टीम समय निर्धारित किया। ब्राउन का समय 35 दिन 12 घंटे 41 मिनट था। चालक दल द्वारा कई दानों का प्रतिनिधित्व किया गया था। 2014 गेराल्डटन, ऑस्ट्रेलिया-सेशेल्स, अफ्रीका अभियान-गति रिकॉर्ड-हिंद महासागर 2014-हिंद महासागर-4579 मील की सवारी गेराल्डटन, ऑस्ट्रेलिया से विक्टोरिया, माहे, सेशेल्स तक। सात का दल। ब्राउन का पहला मिश्रित दल। 2. 65 समुद्री मील की औसत गति के साथ दो और विश्व रिकॉर्ड बनाए-हिंद महासागर में 57 दिन 10 घंटे 58 मिनट का गति रिकॉर्ड। ब्राउन का मूल इरादा डरबन, दक्षिण अफ्रीका के लिए जाना था, हालांकि यात्रा की शुरुआत में तीन तूफानों के एक समूह ने उन्हें बहुत दूर उत्तर में गिरा दिया ताकि यह भूस्खलन हो सके। इसके बाद उन्होंने केन्या में मोम्बासा के लिए रास्ता बदला लेकिन बढ़ते आतंकवाद के कारण ब्रिटिश विदेश और राष्ट्रमंडल कार्यालय ने केन्या की यात्रा नहीं करने की सिफारिश की। इसके बाद उन्होंने रास्ता बदल दिया और सेशेल्स में उतर गए। ब्राउन को डॉ. शेन अशर को समुद्र के बीच उबलते पानी से गंभीर रूप से जलने के कारण बाहर निकालना पड़ा, जिससे चालक दल की संख्या घटकर छह हो गई। एवलॉन पर एक महत्वपूर्ण संचालन केबल टूट गई, जिसने चालक दल को नाव को हाथ से चलाने के लिए मजबूर कर दिया, जिसने नौकायन डेक को प्रति पारी दो रोवरों तक कम कर दिया-जो कि इसका आधा मतलब है। सेशेल्स में रास्ते में उनकी एक संदिग्ध समुद्री डाकू जहाज के साथ घटना हुई। ब्राउन ने धोखा दिया कि वे वास्तव में एक रॉयल नेवी 'क्यू' नाव थे और वे 30 मिनट में अपने फ्रिगेट के साथ मिल रहे थे। इसके बाद संदिग्ध समुद्री डाकू जहाज भाग गया। इसे उनका 'कैप्टन फिलिप्स' पल कहा जाता था। ब्राउन ने एक दान के रूप में सेव द एलिफेंट्स का समर्थन किया। 2015 मध्य अटलांटिक ग्रैन कैनारिया-बारबाडोस अभियान-गति रिकॉर्ड प्रयास-नाव एवलॉन 2015-द ट्रेड विंड्स रूट, प्यूर्टो मोगन, ग्रैन कैनारिया से पोर्ट सेंट चार्ल्स, बारबाडोस, 3000 मील। लेवेन ब्राउन ने आठ के चालक दल के साथ फिर से महासागर नौकायन रेसिंग नाव एवलॉन का नेतृत्व किया। छह पुरुष और दो महिलाएं, जिनमें थातो माबेलेन भी शामिल हैं, जो समुद्र में नाव चलाने वाली पहली अफ्रीकी महिला बनीं। यह सबसे अधिक अंतरराष्ट्रीय चालक दल था जिसका नेतृत्व ब्राउन ने किया था जिसमें दक्षिण अफ्रीका, ब्राजीलियाई, आयरिश, अंग्रेजी और स्कॉट्स सहित पांच राष्ट्रीयताएँ थीं। पहले 24 घंटों के भीतर क्रासिंग को फिर से संचालन विफलता से प्रभावित किया गया था, लेकिन वे पूरे पाठ्यक्रम के लिए हाथ से चलाने में कामयाब रहे। नाव के पतवार पर 4-5 मीटर लंबी एक बड़ी सफेद शार्क ने हमला किया था। मामूली नुकसान हुआ है। यात्रा में 43 दिन 12 घंटे 55 मिनट लगे। अंतिम दृष्टिकोण में एवलॉन को पोर्ट सेंट चार्ल्स, बारबाडोस से 2 मील की दूरी पर तूफानी हवाओं द्वारा समुद्र में उड़ा दिया गया था और इसे समाप्त करने के लिए शांत पानी में ले जाया गया था। चालक दल ने लगभग 3250 मील की दूरी तय की। लेवेन ब्राउन एक साल के भीतर एक नौकायन नाव में दो अलग-अलग महासागरों को पार करने वाले इतिहास में केवल दूसरे व्यक्ति बन गए-पहला उनके महान मित्र, साथी नाविक और टीम के साथी लिवर निस्टेड थे-ब्राउन ने जून 2014 में हिंद महासागर और जनवरी 2015 में अटलांटिक किया। ब्राउन ने फिर से 'सेव द एलिफेंट्स' चैरिटी का समर्थन किया। ब्राउन एक पूरी तरह से योग्य आर. वाई. ए./एम. सी. ए. याटमास्टर हैं और अपनी खुद की अभियान और नौकायन सेवा कंपनी चलाते हैं और साथ ही दुनिया भर में नौका वितरण करते हैं। लेवेन को नेशनल ज्योग्राफिक एडवेंचरर अवार्ड्स के लिए नामांकित किया गया था और उन्हें ग्लेनफिडिच स्पिरिट ऑफ स्कॉटलैंड अवार्ड के लिए नामांकित किया गया था और साथ ही उनकी उपलब्धियों के लिए फ्रीडम ऑफ द सिटी ऑफ एडिनबर्ग से सम्मानित किया गया था। संदर्भ 1972 जन्म जीवित लोग स्कॉटिश सीमाओं के खिलाड़ी महासागर रोवर्स स्कॉटिश पुरुष रोवर्स