Perseverance IV
दृढ़ता IV एक संरक्षित वे नौका है, जिसे इंग्लैंड के सरे में वे नदी पर डैपड्यून घाट पर लंगर डाला गया है। वह नदी पर उस जीवित मुख्य नौकाघर को छोड़ने वाली अंतिम नौका थी। उन्होंने 1966 में ऐसा किया और राष्ट्रीय ऐतिहासिक बेड़े के बाहर पंजीकरण संख्या 2080 के तहत ऐतिहासिक जहाजों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर हैं। इतिहास दृढ़ता IV का निर्माण 1934 में जी. जे. वी. एडवर्ड्स एंड संस द्वारा डैपड्यून घाट, गिल्डफोर्ड में किया गया था-कंपनी द्वारा बनाए गए ग्यारह वे नौकाओं में से दसवां। बार्ज को वे नेविगेशन के तत्कालीन मालिकों, विलियम स्टीवंस एंड संस के लिए बनाया गया था, और लंदन डॉकलैंड्स और कॉक्स लॉक मिल, एडलेस्टोन के बीच थोक में गेहूं ले जाया जाता था। इस मार्ग पर तीस से अधिक वर्षों तक काम करने के बाद, 1964 से 1966 तक डैपडून घाट पर इसका पुनर्निर्माण किया गया। इसके बाद वह सेवा में वापस चली गईं, एक अन्य मालिक को बेचे जाने से पहले, जिसने उन्हें रीजेंट्स कैनाल पर केबल बिछाने वाले बजरे के रूप में इस्तेमाल किया, जहाँ उन्होंने 1982 में अपना कामकाजी जीवन समाप्त कर दिया। 1982 में, वह लंदन के संग्रहालय के स्वामित्व में आई, और इसे आगे कई बार पुनर्निर्मित किया गयाः 1986/87 और 1998 में। वह दुनिया में केवल तीन शेष वे नौकाओं में से एक है, और एकमात्र तैरता हुआ उदाहरण है-रिलायंस स्थायी रूप से क्षतिग्रस्त है और डैपड्यून घाट पर एक ड्राईडॉक में है, जबकि स्पीडवेल एलेसमेयर बंदरगाह में राष्ट्रीय जलमार्ग संग्रहालय में खराब स्थिति में है। भविष्य में, नेशनल ट्रस्ट को उम्मीद है कि नावों के ऊपर और नीचे सार्वजनिक नाव यात्राओं के लिए बजरा का उपयोग किया जाएगा। दुर्भाग्य से, वार्षिक रखरखाव की कमी के कारण, उसे मरम्मत की आवश्यकता है, और रखरखाव के लिए प्रति वर्ष £10,000 का खर्च आता है। नतीजतन, नेशनल ट्रस्ट ने खरीद के लिए £200,000 और बहाली के वर्षों के लिए £3,00,000 जुटाने के लिए 2011 की अपील शुरू की। ऐतिहासिक जहाजों 1934 जहाजों के राष्ट्रीय रजिस्टर में दृढ़ता IV ऐतिहासिक जहाजों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर सरे जहाजों और जहाजों में परिवहन ऐतिहासिक जहाजों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर भी देखें।