Trolleybuses in Chieti
चिएती ट्रॉलीबस प्रणाली () शहर के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क और मध्य इटली के अब्रूज़ो क्षेत्र में चिएती के कम्यून का हिस्सा है। 2009 से परिचालन में, इस प्रणाली में एक शहरी मार्ग शामिल है। 1950 से 1992 तक, चिएती को उसी ट्रॉलीबस मार्ग की एक पूर्व अभिव्यक्ति द्वारा सेवा प्रदान की गई थी। वर्तमान में, 17 इतालवी शहरों या महानगरीय क्षेत्रों में ट्रॉलीबस प्रणालियाँ हैं, जिनमें से चार में एक नई प्रणाली निर्माणाधीन है, और इन सभी में से, चीती जनसंख्या में सबसे छोटी है। 1980 के दशक की शुरुआत तक, यह पहले से ही ट्रॉलीबस सेवा (कैरारा दूसरे के साथ) को बनाए रखने वाला सबसे छोटा इतालवी शहर था। मूल चीती ट्रॉलीबस प्रणाली का उद्घाटन 16 जुलाई 1950 को एक अप्रचलित ट्रामवे के स्थान पर किया गया था जो 1905 से चल रहा था। प्रणाली की एकल लाइन पेसकारा नदी की घाटी (चियेटी स्कालो के बड़े उपनगर में) में स्थित चियेटी रेलवे स्टेशन (स्टेज़ियोन एफएस) को एक पहाड़ी पर स्थित शहर के केंद्र से जोड़ती है। लाइन का मार्ग मैडोना डेले पियान-स्टेज़ियोन एफ. एस.-सेंट्रो सिट्टा-सेंट 'अन्ना था, जिसमें स्टेशन और शहर के केंद्र के बीच एक विशेष रूप से सीधा और बहुत कठिन मार्ग था। मूल लाइन ने दशकों तक एक उत्कृष्ट सेवा प्रदान की। हालाँकि, इसकी तकनीक को अद्यतन करने के लिए आवश्यक धन की कमी थी (1980 के दशक के मध्य में ट्रॉलीबस बेड़े के नवीनीकरण को छोड़कर)। इस प्रकार, 1992 में, ऊपर के तारों की खराब स्थिति के कारण, सेवा को तब तक निलंबित करना आवश्यक समझा गया जब तक कि पूरी तरह से मरम्मत या पूर्ण पुनर्निर्माण नहीं किया जा सके। पुनर्निर्माण कार्य, जो मूल रूप से कुछ ही वर्षों के भीतर होने की उम्मीद थी, धन की कमी के कारण विलंबित हो गया था और अंत में 2002 तक शुरू नहीं हुआ था, फिर कई और वर्षों तक खींचा गया, जिसमें कई अंतराल थे। अंततः 26 सितंबर 2009 को सेवा को फिर से सक्रिय कर दिया गया। पुनर्निर्माण कार्य के हिस्से के रूप में स्थापित नए सबस्टेशनों ने ओवरहेड लाइन वोल्टेज को 600 वी से बढ़ाकर 750 वी कर दिया। वर्तमान सेवा लाइन 1 वर्तमान में मार्ग कॉल डेल 'आरा (अस्पताल और विश्वविद्यालय परिसर)-पियाज़ेल देई मार्टिरी पेनेसी (मैडोना डेले पियान)-रेलवे स्टेशन (चिएटी स्कालो में)-शहर के केंद्र-सेंट' अन्ना के रूप में संचालित है, जिसमें सीमित संख्या में ट्रॉली बसें हैं, जो केवल सुबह अपने दम पर काम करती हैं; दोपहर और छुट्टियों के दौरान, ट्रॉली बसों को डीजल संचालित बसों के साथ पूरक किया जाता है। ट्रॉलीबस बेड़ा सेवानिवृत्त ट्रॉलीबस चीती की पहली ट्रॉलीबस प्रणाली पर निम्नलिखित ट्रॉलीबस का उपयोग किया गया थाः फिएट 668एफः चीती के इन ट्रॉलीबस के मूल बेड़े को 1960 के दशक में जेनोआ ट्रॉलीबस प्रणाली से चार और के अधिग्रहण द्वारा पूरक किया गया था। मेनारिनी 201 एफएलयू (संख्या। 212-221): 1985 के अंत या 1986 की शुरुआत में फिएट 668Fs को बदल दिया। वर्तमान बेड़ा चिएती का वर्तमान ट्रॉलीबस बेड़ा केवल निम्नलिखित से बना हैः मेनारिनी 201 एफएलयू (संख्या। 212-221): 1985 में अधिग्रहित दस ट्रॉली बसों में से सात को पूरी तरह से नवीनीकृत किया गया है और दो-स्वर पीले-हरे रंग की वर्दी दी गई हैः संख्या। 212, 233, 215, 217, 219, 220 और 221। शेष 3 को शेष बेड़े के लिए स्पेयर पार्ट्स के लिए नरभक्षी बनाए जाने के बाद नष्ट कर दिया गया था। पाँच वैनहूल ए330टी। यह भी देखें इटली में ट्रॉलीबस प्रणालियों की सूची संदर्भ टिप्पणियाँ पुस्तकें बाहरी लिंक चिएती ट्रॉलीबस प्रणाली की छवियाँ, चिएती ट्रॉलीबस प्रणाली की छवियाँ, अब्रूज़ो में चिएती चिएती चिएती परिवहन पर