Wiesau–Cheb railway
विसाउ-चेब रेलवे जर्मन राज्य बवेरिया और चेक गणराज्य में एक प्रमुख रेलवे था, जो मूल रूप से रेगेन्सबर्ग, वेडेन और एगर (अब चेब) को जोड़ने वाली मुख्य लाइन का हिस्सा था, जिसे बवेरियन ईस्टर्न रेलवे कंपनी () द्वारा बनाया और संचालित किया गया था। 1945 में सीमा पर लाइन को बंद कर दिया गया था और 2000 से इसे 3.6 किमी खंड को छोड़कर पूरी तरह से बंद कर दिया गया है। बवेरियन ईस्टर्न रेलवे ने अपनी उत्तर-दक्षिण लाइन के हिस्से के रूप में 15 अगस्त 1864 को वेडेन से वाया विसाऊ से मित्तरेइच तक के खंड को खोला और इसके बाद 15 अक्टूबर 1865 को एगर में जंक्शन तक का खंड खोला गया, जो उस समय ऑस्ट्रियाई साम्राज्य में था। लाइन हमेशा एकल-पगडंडी थी और 1 जून 1882 को इसका कुछ महत्व खो गया जब बवेरियन राज्य रेलवे ने वेडेन-ओबेरकोटज़ौ रेलवे का मार्कट्रेडविट्ज़-विसाऊ कनेक्शन खोला, लेकिन ट्रेनें प्रथम विश्व युद्ध तक इस लाइन पर चलती रहीं। 1919/20 में चेकोस्लोवाकिया की नींव ने सीमा पर अधिक औपचारिकताओं को जन्म दिया, जो कि स्लोपपेनहोफ (अब स्लैपनी) के पास वाल्डसैसेन के पूर्व में है। वाल्डसैसेन स्टेशन से केवल यात्री ट्रेनों को चेब आने-जाने की अनुमति थी। जर्मनी में पटरी को नव स्थापित डॉयचे रीच्सबहन (जर्मन इंपीरियल रेलवे) द्वारा ले लिया गया था। 1938 में जर्मनी द्वारा सुडेटनलैंड के विलय के बाद मार्ग को म्यूनिख से कार्ल्सबाड (अब कार्लोवी वैरी) के लिए एक तेज ट्रेन द्वारा सेवा प्रदान की गई थी। मई 1945 में द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, लाइन को सीमा पर यातायात के लिए स्थायी रूप से बंद कर दिया गया था। चेब और स्लैपनी के बीच रेल सेवाओं को 1967 तक बनाए रखा गया था। बवेरिया में लाइन चालीस वर्षों तक संचालित होती रही। 30 मई 1986 को डॉयचे बुंडेसबहन ने यात्री सेवाओं को बंद कर दिया, जिसमें कभी-कभी प्रति दिन दस से अधिक जोड़ी ट्रेनें होती थीं। माल ढुलाई का संचालन 10 अक्टूबर 1994 को वाल्डसैसेन और 1 जनवरी 2000 को आधिकारिक तौर पर मित्तरेइच तक समाप्त हो गया। फेडरल रेलवे अथॉरिटी (आइजेनबाहन-बुंडेसाम्ट) ने 1 अगस्त 1995 को मित्तरेइच-वाल्डसैसेन खंड को बंद करने की मंजूरी दी और यह 5 नवंबर 1995 को हुआ। 31 जनवरी 2000 को इसके बाद मित्तरटीच से 3.6 किमी दूर विसाउ-मित्तरटीच खंड के हिस्से को बंद करने की मंजूरी दी गई और यह 19 मार्च 2000 को पूरा हुआ। विसाऊ से जी. आर. बी. मित्तरेइच (एक परमाणु अपशिष्ट भंडारण सुविधा) के साइडिंग तक शेष 3.6 किमी खंड को 31 दिसंबर 2000 को विसाऊ स्टेशन के साइडिंग में परिवर्तित कर दिया गया था और डी. बी. शेंकर रेल डॉयचलैंड द्वारा आवश्यकता के अनुसार माल ढुलाई के लिए इसका उपयोग जारी रहेगा। क्वारी रेलवे एक 700 मिमी गेज फेल्डबाहन रेलवे का संचालन स्टाइनमुहले स्टेशन से बेयरिशे बेसाल्ट एजी द्वारा एक खदान तक किया गया था। बेसाल्ट उत्पादन की समाप्ति के बाद 31 अक्टूबर 1984 को रेलवे को बंद कर दिया गया था। टिप्पणियाँ संदर्भ बवेरिया में रेलवे लाइनें चेक गणराज्य में रेलवे लाइनें 1864 में बवेरिया तिरशेनरुथ (जिला) में अंतर्राष्ट्रीय रेलवे लाइनें रेलवे लाइनें खोली गईं