1985 Summer 500
1985 ग्रीष्मकालीन 500 एक एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला दौड़ थी जो 21 जुलाई, 1985 को लॉन्ग पॉन्ड, पेंसिल्वेनिया में पोकोनो अंतर्राष्ट्रीय रेसवे में हुई थी। पृष्ठभूमि पोकोनो रेसवे एनएएससीएआर दौड़ आयोजित करने के लिए छह सुपरस्पीडवे में से एक है; अन्य डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे, मिशिगन इंटरनेशनल स्पीडवे, ऑटो क्लब स्पीडवे, इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे और तल्लादेगा सुपरस्पीडवे हैं। पोकोनो रेसवे पर मानक ट्रैक तीन मोड़ वाला सुपरस्पीडवे है जो लंबा है। ट्रैक के मोड़ अलग-अलग होते हैं; पहला 14° पर, दूसरा 8° पर और अंतिम मोड़ 6° पर होता है। हालांकि, तीन सीधे मार्गों में से प्रत्येक 2° पर बंधा हुआ है। रेस रिपोर्ट में दो सौ लैप पूरे किए गए। डेविड पियर्सन इस दौड़ में अपने करियर के अंतिम दो लैप का नेतृत्व करेंगे। एक रेसिंग-शैली में जो 1974 डेटोना 500 की याद दिलाती है, इस दौड़ में 1984 के एनएएससीएआर विंस्टन कप सीरीज़ सीज़न में 75 की तुलना में केवल 36 पर सभी सीज़न में सबसे अधिक बढ़त परिवर्तन हुआ था। माइक स्टोलार्सिक इस कार्यक्रम में अपनी एकमात्र एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला की शुरुआत करेंगे; वे व्हिटनी पॉइंट, न्यूयॉर्क से थे। जबकि स्टोलरिक ने 37वें स्थान पर दौड़ शुरू की; वह केवल 32वें स्थान पर अपनी परिष्करण स्थिति में सुधार करेंगे। दौड़ को पूरा करने में तीन घंटे और बयालीस सेकंड का समय लगा, जिसमें बिल इलियट ने नील बोनेट को पांच सेकंड से हराया। 24 लैप के लिए छह सावधानियाँ थीं। बिल इलियट ने एक योग्यता गति के साथ पोल जीता, जबकि दौड़ की औसत गति थी। इलियट की 1985 की थंडरबर्ड का आकार रुड, काइल पेटी और केल की थंडरबर्ड के समान था। वे सभी 1985 थंडरबर्ड एन. ए. एस. सी. ए. आर. टेम्प्लेट में फिट होते हैं जो 1985 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ सीज़न के लिए मानक थे। इस दौड़ में भाग लेने वाले उल्लेखनीय चालक दल के प्रमुखों में जूनी डोनलेवी, रॉबिन पेम्बर्टन, जॉय एरिंगटन, जेक एल्डर, वाडेल विल्सन, बड मूर, हैरी हाइड, किर्क शेलमर्डिन और डेरेल ब्रायंट शामिल थे। 1980 के दशक के दौरान एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला में सबसे प्रमुख चालक बिल इलियट, डैरेल वाल्ट्रिप, टेरी लैबोंटे, बॉबी एलिसन और डेल अर्नहार्ड्ट थे। अर्नहार्ड्ट ने दौड़ के दौरान 11 लैप के बाद अपने वाहन को उड़ा दिया, इस प्रकार 1985 के सत्र के दौरान बिल इलियट और डैरेल वाल्ट्रिप के पक्ष में एनएएससीएआर के अपने प्रभुत्व को खतरे में डाल दिया। ज्योफ बोडाइन पोल जीतने वाले पहले ड्राइवर थे, लेकिन अवैध ईंधन होने के कारण पहले दौर में क्वालीफाई करने के तुरंत बाद उनका समय छीन लिया गया। डैरेल वाल्ट्रिप को यह पुरस्कार विरासत में मिला लेकिन दौड़ समाप्त होने के दो सप्ताह बाद अवैध ईंधन का उपयोग करने के लिए उन्हें हटा दिया गया। इसके बजाय बिल इलियट को पुरस्कार मिला। दौड़ में 40 चालक थे; उनमें से 39 अमेरिकी मूल के थे जबकि ट्रेवर बॉयज़ का जन्म कनाडा में हुआ था। जे. डी लैप 10 पर इंजन की समस्या के कारण मैकडफी अंतिम स्थान पर रहे। जे. डी. के लिए यह उस वर्ष की तीन शुरुआतों में से एक होगी। एक फोर्ड में मैकडफी, जो 1972 के बाद से शायद ही कभी जीएम उत्पादों के अलावा कुछ भी चलाते थे। मेलिंग रेसिंग के लिए बिल इलियट की जीत से उन्हें कुल जीत में $44,025 (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) की कमाई होगी, जबकि अंतिम स्थान पर रहने वाले फिनिशर मैकडफी मैकडफी रेसिंग के लिए $2,675 (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) के साथ चले जाएंगे। अर्हता प्राप्त करने में विफलः स्टीव ग्रे (रेसिंग ड्राइवर), माइक पॉटर (#68), जॉर्ज विल्टशायर, बॉब पार्क (#19), बिल स्कॉट (#53) रेस के बाद शीर्ष 20 फिनिशर स्टैंडिंग संदर्भ पोकोनो रेसवे में समर 500 समर 500 NASCAR रेस