SS Empire Darwin
एम्पायर डार्विन एक ब्रिटिश सीएएम जहाज था जिसे 1941 में विलियम ग्रे एंड कंपनी लिमिटेड, वेस्ट हार्टलपूल, यूनाइटेड किंगडम द्वारा युद्ध परिवहन मंत्रालय (एमओडब्ल्यूटी) के लिए बनाया गया था। उनका हॉकर सी तूफान 28 जुलाई 1943 को एक फॉके-वुल्फ एफडब्ल्यू 200 कोंडोर को मार गिराते हुए एक सीएएम जहाज से उड़ाए गए एक विमान द्वारा अंतिम कार्रवाई में शामिल था। उन्हें 1945 में व्यापारी सेवा में बेच दिया गया और 1946 में उनका नाम बदलकर कलरेन कर दिया गया। 1953 में, वह जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य में एक स्पेनिश जहाज से टकरा गई थी, जिससे वह डूब गई थी। 1959 में, उसे लेबनान को बेच दिया गया और लाइबेरियाई झंडे के तहत काम करते हुए उसका नाम बदलकर मर्सिनिडी कर दिया गया। उन्होंने 1966 तक सेवा की, और 1967 में उन्हें हटा दिया गया। विवरण जहाज का निर्माण 1925 में विलियम ग्रे एंड कंपनी लिमिटेड, वेस्ट हार्टलपूल द्वारा किया गया था। जहाज लंबा था, जिसकी एक किरण थी। उसके पास एक गहराई और एक मसौदा था। उनका मूल्यांकन किया गया था। जहाज को एक ट्रिपल विस्तार भाप इंजन द्वारा संचालित किया गया था, जिसमें सिलेंडर थे, और स्ट्रोक द्वारा व्यास था। इंजन का निर्माण सेंट्रल मरीन इंजन वर्क्स लिमिटेड, वेस्ट हार्टलपूल द्वारा किया गया था। इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध साम्राज्य डार्विन 13 मई 1941 को शुरू किया गया था और जुलाई में पूरा हुआ था। यूनाइटेड किंगडम आधिकारिक संख्या 168927 और कोड पत्र बी. सी. एम. क्यू. आवंटित किए गए थे। उनकी रजिस्ट्री का बंदरगाह वेस्ट हार्टलपूल था। वह इवान टी रैडक्लिफ एंड कंपनी लिमिटेड के प्रबंधन के तहत संचालित थी। साम्राज्य डार्विन 19 जुलाई 1941 को मिडल्सब्रो, यॉर्कशायर पहुँचा। तीन दिन बाद, वह काफिले ईसी 48 में शामिल हो गईं, जो 20 जुलाई को साउथेंड, एसेक्स से रवाना हुई और 25 जुलाई को क्लाइड पहुंची। 24 जुलाई को साम्राज्य डार्विन से टकरा गया। 27 अगस्त को, एम्पायर डार्विन काफिले ओ. एन. 10 के हिस्से के रूप में बेलफास्ट से रवाना हुआ, जो उस दिन लिवरपूल, लंकाशायर से रवाना हुआ था और 11 सितंबर को समुद्र में फैल गया था। वह हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया, कनाडा के लिए बाध्य थी, जहाँ वह 13 सितंबर को पहुंची। पाँच दिन बाद, वह 20 सितंबर को सिडनी, केप ब्रेटन पहुँचीं। एम्पायर डार्विन काफिले एससी 46 का सदस्य था, जो 24 सितंबर को सिडनी से रवाना हुआ और 10 अक्टूबर को लिवरपूल पहुंचा। वह आटा और गेहूं का माल ले जा रही थी। उन्होंने 10 अक्टूबर को बेलफास्ट लॉफ में काफिले को छोड़ दिया। अगले दिन, वह काफिले बीबी 87 में शामिल हो गईं, जो 13 अक्टूबर को मिलफोर्ड हेवन, पेम्ब्रोकेशायर पहुंची। वह काफिले को छोड़ कर एवनमाउथ, समरसेट के लिए रवाना हुई, जहाँ वह उसी दिन पहुंची। एम्पायर डार्विन 23 अक्टूबर को एवनमाउथ से मिलफोर्ड हेवन के लिए रवाना हुआ, अगले दिन पहुंचा और उसके अगले दिन क्लाइड के लिए रवाना हुआ, जहाँ वह 27 अक्टूबर को पहुंची। वह 29 अक्टूबर को काफिले ओ. जी. 76 में शामिल होने के लिए क्लाइड से रवाना हुई, जो 26 अक्टूबर को मिलफोर्ड हेवन से रवाना हुई थी और 11 नवंबर को जिब्राल्टर पहुंची थी। इसके बाद उन्होंने मेलिला, मोरक्को की यात्रा की और 22 अक्टूबर को वापस जिब्राल्टर पहुंचीं। एम्पायर डार्विन काफिले एच. जी. 76 के सदस्य थे, जो 14 दिसंबर को जिब्राल्टर से रवाना हुए और 30 दिसंबर को लिवरपूल पहुंचे। उनका गंतव्य कार्डिफ, ग्लैमॉर्गन था, जहाँ वे 27 दिसंबर को पहुँचे। एम्पायर डार्विन 18 जनवरी 1942 को कार्डिफ से रवाना हुआ और मिलफोर्ड हेवन के रास्ते लिवरपूल के लिए रवाना हुआ। वह 26 जनवरी को काफिले ओजी 79 के सदस्य के रूप में लिवरपूल से रवाना हुईं, जो 7 फरवरी को जिब्राल्टर पहुंची। 27 फरवरी को, वह जिब्राल्टर से मेलिला के लिए रवाना हुई और दो दिन बाद लौट आई। एम्पायर डार्विन काफिले एच. जी. 80 का सदस्य था, जो 14 मार्च को जिब्राल्टर से रवाना हुआ और 26 मार्च को लिवरपूल पहुंचा। वह लौह अयस्क का एक माल ले जा रही थी। वह 25 मार्च को बैरी रोड्स पर काफिले से निकली और 28 मार्च को कार्डिफ पहुंची। साम्राज्य डार्विन 5 अप्रैल को कार्डिफ से मिलफोर्ड हेवन के लिए रवाना हुआ। 7 अप्रैल को, वह मिलफोर्ड हेवन से काफिले ओ. एन. 84 में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो 8 अप्रैल को लिवरपूल से रवाना हुई और 25 अप्रैल को हैलिफ़ैक्स पहुंची। उन्होंने 8 अप्रैल को बेलफास्ट में अपना विमान उतारा। वह काफिले एससी 82 के साथ लौटी, जो 30 अप्रैल को हैलिफ़ैक्स से रवाना हुई और 16 मई को लिवरपूल पहुंची। वह अनाज का एक माल ले जा रही थी। उन्होंने 15 मई को क्लाइड में काफिले को छोड़ दिया और फिर काफिले बीबी 187 में शामिल होने के लिए बेलफास्ट लॉफ के लिए रवाना हुईं, जो 18 जून को मिलफोर्ड हेवन पहुंची। वह कार्डिफ के अपने अंतिम गंतव्य के लिए काफिले से निकली, जहाँ वह 17 जून को पहुंची। एम्पायर डार्विन 29 जून को कार्डिफ से मिलफोर्ड हेवन के लिए रवाना हुए, अगले दिन पहुंचे और अगले दिन बेलफास्ट लॉफ के लिए रवाना हुए, जहाँ उन्होंने अपना विमान उतारा और काफिले ओजी86 में शामिल हो गईं, जो 2 जुलाई को लिवरपूल से रवाना हुआ था और 14 जुलाई को जिब्राल्टर पहुंचा था। वह 22 केस सुपरमरीन स्पिटफायर और बारह यात्रियों को ले जा रही थी। स्पिटफायर Malta.The स्पिटफायर मार्क वी. बी. विमान के लिए बाध्य थे। उन्हें जिब्राल्टर में इकट्ठा किया गया और एच. एम. एस. ईगल पर लादा गया और ऑपरेशन इंसेक्ट के हिस्से के रूप में माल्टा की ओर बह गया। साम्राज्य डार्विन ने मेलिला की वापसी यात्रा की और काफिले एच. जी. 87 के साथ यूनाइटेड किंगडम लौट आया, जो 7 अगस्त को जिब्राल्टर से रवाना हुआ और 18 अगस्त को लिवरपूल पहुंचा। वह लौह अयस्क का एक माल ले जा रही थी। वह 25 अगस्त को लिवरपूल से होलीहेड, एंग्लेसी के लिए रवाना हुई, अगले दिन पहुंची और काफिले बीबी 212 में शामिल हुई, जो उस दिन बेलफास्ट लॉफ से रवाना हुआ था और 26 अगस्त को मिलफोर्ड हेवन पहुंचा था। वह 27 जून को कार्डिफ पहुंची। एम्पायर डार्विन 2 सितंबर को कार्डिफ से स्वानसी, ग्लैमॉर्गन के लिए रवाना हुए और अगले दिन पहुंचे। 10 सितंबर को, एम्पायर डार्विन ने स्वानसी से मिलफोर्ड हेवन के लिए प्रस्थान किया, जहाँ से वह 11 सितंबर को 130 पर काफिले में शामिल होने के लिए रवाना हुई। वह काफिला 12 सितंबर को लिवरपूल से रवाना हुआ और 30 सितंबर को संयुक्त राज्य अमेरिका के न्यूयॉर्क पहुंचा। वह हैलिफ़ैक्स के एक गंतव्य के साथ कोयले का एक माल ले जा रही थी, जहाँ वह 28 सितंबर को पहुंची। वह तीन दिन बाद हैलिफ़ैक्स से रवाना हुई, काफिले ओ. एन. 131 में शामिल हुई, जो 18 सितंबर को लिवरपूल से रवाना हुआ था और 4 अक्टूबर को न्यूयॉर्क पहुंचा था। वह अगले दिन न्यूयॉर्क से पोर्टलैंड, मेन के लिए रवाना हुई और 7 अक्टूबर को पहुंची। एम्पायर डार्विन 23 अक्टूबर को पोर्टलैंड से न्यूयॉर्क के लिए रवाना हुए, 25 अक्टूबर को पहुंचे, और काफिले एचएक्स213 में शामिल हुए, जो 26 अक्टूबर को न्यूयॉर्क से रवाना हुआ और 10 नवंबर को लिवरपूल पहुंचा। वह अनाज और ट्रकों का एक माल और 15 यात्रियों को ले जा रही थी। उन्होंने उस दिन क्लाइड में काफिले को छोड़ दिया। साम्राज्य डार्विन 24 दिसंबर को काफिले केएमएस6जी के सदस्य के रूप में क्लाइड से रवाना हुआ, जो 8 जनवरी 1943 को बोन, अल्जीरिया पहुंचा। उन्होंने 7 जनवरी को अल्जीयर्स में काफिले को छोड़ दिया। वह 20 जनवरी को अल्जीयर्स से रवाना हुई, काफिले एमकेएस 6 में शामिल हुई, जो 19 जनवरी को फिलीपविले, अल्जीरिया से रवाना हुई थी और 1 फरवरी को लिवरपूल पहुंची थी। वह जिब्राल्टर में काफिले से निकली, जहाँ वह 23 जनवरी को पहुंची। 7 फरवरी को, वह काफिले एमकेएस 7 में शामिल हुईं, जो 5 फरवरी को अल्जीयर्स से रवाना हुई थी और 17 फरवरी को लिवरपूल पहुंची थी। उनका गंतव्य ग्लासगो था। उन्होंने 17 फरवरी को क्लाइड में काफिले को छोड़ दिया। 1943 के दौरान किसी समय, एम्पायर डार्विन का प्रबंधन क्रिश्चियन साल्वेसन एंड कंपनी लिमिटेड, लीथ को सौंप दिया गया था। साम्राज्य डार्विन 14 मार्च को काफिले केएमएस 11जी के सदस्य के रूप में क्लाइड से रवाना हुआ, जो 28 मार्च को बोन पहुंचा। उन्होंने 27 मार्च को अल्जीयर्स में काफिले को छोड़ दिया। 6 अप्रैल को, वह काफिले ई. टी. 17 में शामिल होने के लिए अल्जीयर्स से रवाना हुई, जो 4 अप्रैल को बोन से रवाना हुई थी और 9 अप्रैल को जिब्राल्टर पहुंची थी। वह 14 अप्रैल को जिब्राल्टर से रवाना हुई, काफिले एमकेएस 11 में शामिल हुई, जो 10 अप्रैल को बोन से रवाना हुई थी और 23 अप्रैल को लिवरपूल पहुंची थी। वह रेल का एक माल ले जा रही थी। वह 24 अप्रैल को क्लाइड में काफिले से रवाना हुई। साम्राज्य डार्विन 20 मई को क्लाइड से काफिले केएक्स 10 में शामिल होने के लिए रवाना हुआ, जो 19 मई को लिवरपूल से रवाना हुआ और 31 मई को जिब्राल्टर पहुंचा। वह अल्जीयर्स के लिए बाध्य थी, जहाँ से वह 27 जून को जिब्राल्टर के लिए रवाना हुई और 29 जून को पहुंची। 1 जुलाई को, वह काफिले जी. सी. 18 के सदस्य के रूप में कैसाब्लांका, मोरक्को के लिए रवाना हुई, 19 जुलाई को काफिले सी. जी. 48 के सदस्य के रूप में प्रस्थान किया। एम्पायर डार्विन काफिले एमकेएस 18जी का सदस्य था, जो 23 जुलाई को जिब्राल्टर से रवाना हुआ और 26 जुलाई को समुद्र में काफिले एसएल 133 के साथ मिला। यह सीएएम जहाजों के साथ काम करने वाला अंतिम काफिला था, जिन्हें वापस लिया जा रहा था। काफिले में दो सीएएम जहाज थे, दूसरा एम्पायर टाइड था। 28 जुलाई को, उसके हॉकर सी तूफान ने फ्रांस के बोर्डो के कुछ पश्चिम में एक फॉके-वुल्फ एफडब्ल्यू 200 कोंडोर को मार गिराया। विमान 19:45 ब्रिटिश डबल समर टाइम (17:45 GMT) पर समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पी. ओ. स्टीवर्ट ने "संभावित" होने का दावा किया। वह अपने विमान से बाहर निकल गया और उसे ले जाया गया, जिसमें उसने गर्म स्नान और एक गिलास व्हिस्की का आनंद लिया। अगले दिन, साम्राज्य डार्विन दुश्मन की बमबारी से क्षतिग्रस्त हो गया था। संयुक्त काफिला 5 अगस्त को लिवरपूल पहुंचा। वह फॉस्फेट का एक माल ले जा रही थी, और 4 अगस्त को रॉथेसे बे, ब्यूटेशायर में काफिले से निकल गई। दो दिन बाद, वह रॉस-शैर के लोच इवे के लिए रवाना हुई, जहाँ से वह काफिले डब्ल्यू. एन. 465 में शामिल हो गई। काफिला 7 अगस्त को रवाना हुआ और 9 अगस्त को मेथिल, फाइफ पहुंचा। इसके बाद वह काफिले एफ. एस. 1190 में शामिल हो गईं जो 11 अगस्त को साउथेंड पहुंची। साम्राज्य डार्विन 5 सितंबर को काफिले एफएन 1118 के सदस्य के रूप में साउथेंड से रवाना हुआ, जो 7 सितंबर को मेथिल पहुंचा। इसके बाद वह काफिले ई. एन. 278 में शामिल हो गईं, जो उस दिन रवाना हुई और 9 सितंबर को लोच इवे पहुंची। वह अगले दिन क्लाइड पहुँचने के लिए रवाना हुई। ग्लासगो में बम क्षति की मरम्मत की गई थी। वह 26 सितंबर को क्लाइड से काफिले केएमएस 28जी में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो 26 सितंबर को लिवरपूल से रवाना हुई और 7 अक्टूबर को जिब्राल्टर पहुंची। वह इटली जाने वाली दुकानों का एक माल ले जा रही थी। वह उस दिन काफिले केएमएस 28 के सदस्य के रूप में जिब्राल्टर से रवाना हुई, जो 19 अक्टूबर को पोर्ट सईद, मिस्र पहुंची। साम्राज्य डार्विन ने माल्टा में काफिले को छोड़ दिया, 14 अक्टूबर को पहुंचे और उस दिन काफिले वीएन 4 के सदस्य के रूप में प्रस्थान किया। जो 16 अक्टूबर को नेपल्स, इटली पहुंचे। वह उस दिन नेपल्स से एक अनिर्दिष्ट गंतव्य के लिए रवाना हुई और 25 अक्टूबर को नेपल्स वापस पहुंची। साम्राज्य डार्विन 12 नवंबर को काफिले एन. वी. 8 के सदस्य के रूप में नेपल्स से रवाना हुआ, जो अगले दिन ऑगस्टा, सिसिली पहुंचा। 17 नवंबर को, वह काफिले एमकेएस 31 में शामिल हुई, जो 13 नवंबर को पोर्ट सईद से रवाना हुआ था और 23 नवंबर को जिब्राल्टर पहुंचा था। इसके बाद वह कॉन्वॉय ओएस 59 में शामिल हो गईं, जो 27 नवंबर को जिब्राल्टर से रवाना हुई और 8 दिसंबर को फ्रीटाउन, सिएरा लियोन पहुंची। 10 दिसंबर को, वह काफिले एसटी 77 के सदस्य के रूप में फ्रीटाउन से रवाना हुईं, जो 15 दिसंबर को गोल्ड कोस्ट के ताकोराडी पहुंची। वह 26 दिसंबर को ताकोरादी से लागोस, नाइजीरिया के लिए रवाना हुई, दो दिन बाद पहुंची और 30 दिसंबर को पोर्ट हारकोर्ट के लिए रवाना हुई, जहाँ वह 31 दिसंबर को पहुंची। साम्राज्य डार्विन 7 जनवरी 1944 को पोर्ट हार्कोर्ट से लागोस के लिए रवाना हुआ, जहाँ वह तीन दिन बाद पहुंची। 16 जनवरी को वह फ्रीटाउन के लिए रवाना हुईं और 23 जनवरी को पहुंचीं। वह काफिले एस. एल. 148 की सदस्य थीं, जो 1 फरवरी को फ्रीटाउन से रवाना हुई और 12 फरवरी को समुद्र में काफिले एम. के. एस. 39 के साथ मुलाकात की। संयुक्त काफिला 24 फरवरी को लिवरपूल पहुंचा। वह मूंगफली और ताड़ की गुठली का माल ले जा रही थी। एम्पायर डार्विन 16 मार्च को लिवरपूल से कार्डिफ के लिए रवाना हुआ, जो दो दिन बाद आया। वह 30 मार्च को कार्डिफ से बेलफास्ट लॉफ के लिए रवाना हुई, जहाँ वह 2 अप्रैल को पहुंची। 4 अप्रैल को, वह कॉन्वॉय ओएस 73 किमी में शामिल हो गई, जो एक दिन पहले लिवरपूल से रवाना हुई थी और 16 अप्रैल को समुद्र में अलग हो गई थी। वह कोयले का एक माल ले जा रही थी। साम्राज्य डार्विन उस काफिले के हिस्से में था जो काफिला केएमएस 47जी बन गया और अगले दिन जिब्राल्टर पहुँचा। वह 28 अप्रैल को जिब्राल्टर से स्पेन के टेनेरिफ़ के लिए रवाना हुई, जहाँ वह 1 मई को पहुंची। तीन दिन बाद, वह 5 मई को लास पाल्मास के लिए रवाना हुईं। अगले दिन, वह कॉन्वॉय ओएस 75 में शामिल हो गईं, जो 4 मई को समुद्र में बनी थी और 14 मई को फ्रीटाउन पहुंची। वह 19 मई को काफिले एसटी 81 के सदस्य के रूप में फ्रीटाउन से रवाना हुईं, जो 24 मई को ताकोरादी पहुंची। एक सप्ताह बाद, वह काफिले टी. एस. 59 के सदस्य के रूप में ताकोरादी से रवाना हुईं और 7 जून को फ्रीटाउन वापस पहुंचीं। एम्पायर डार्विन काफिले एस. एल. 161 के सदस्य थे, जो 11 जून को फ्रीटाउन से रवाना हुए और 21 जून को समुद्र में काफिले एम. के. एस. 52 के साथ मिले। संयुक्त काफिला 2 जुलाई को लिवरपूल पहुंचा। वह मैंगनीज अयस्क का एक माल ले जा रही थी। एम्पायर डार्विन 20 जुलाई को लिवरपूल से क्लाइड के लिए रवाना हुआ और अगले दिन पहुंचा। वह 11 अगस्त को क्लाइड से कन्वॉय ओएस 86 किमी में शामिल होने के लिए रवाना हुई, जो 10 अगस्त को लिवरपूल से रवाना हुई थी और 21 अगस्त को समुद्र में अलग हो गई थी। वह काफिले के हिस्से में थी जो काफिला केएमएस 60 बन गया। यह काफिला जिब्राल्टर के रास्ते पोर्ट सईद के लिए रवाना हुआ, जो 2 सितंबर को पहुंचा। साम्राज्य डार्विन ने 29 अगस्त को ऑगस्टा में काफिले को छोड़ दिया। इसके बाद वह काफिले ए. एच. 64 में शामिल हो गईं, जो 31 अगस्त को बारी पहुंची। उन्होंने 30 अगस्त को टारांटो में काफिले को छोड़ दिया। साम्राज्य डार्विन 15 सितंबर को टारांटो से रवाना हुआ और काफिले एच. ए. 67 में शामिल हुआ, जो उस दिन ऑगस्टा से रवाना हुआ था और 17 सितंबर को बारी पहुंचा था। इसके बाद वह काफिले जी. यू. एस. 52 में शामिल हो गईं, जो 11 सितंबर को पोर्ट सैद से रवाना हुई थी और 8 अक्टूबर को संयुक्त राज्य अमेरिका के वर्जीनिया के हैम्पटन रोड पर पहुंची थी। उन्होंने 22 सितंबर को जिब्राल्टर में काफिले को छोड़ दिया। एम्पायर डार्विन 30 सितंबर को कॉन्वॉय ओएस 90 के सदस्य के रूप में जिब्राल्टर से रवाना हुआ, जो 11 अक्टूबर को फ्रीटाउन पहुंचा। वह 15 अक्टूबर को ताकोरादी के लिए रवाना हुई। वह 26 अक्टूबर को ताकोरादी से फ्रीटाउन के लिए रवाना हुई और 31 अक्टूबर को पहुंची। वह 7 नवंबर को काफिले एस. एल. 176 के सदस्य के रूप में फ्रीटाउन से रवाना हुई, जो 18 नवंबर को काफिले एम. के. एस. 67 के साथ समुद्र में मिला। संयुक्त काफिला 24 नवंबर को लिवरपूल पहुंचा। साम्राज्य डार्विन मैंगनीज अयस्क का एक माल और दो यात्रियों को ले जा रहा था। वह 24 नवंबर को सेंट हेलेंस रोड्स, लंकाशायर में काफिले से एमटीसी 46 में शामिल होने के लिए निकलीं, जो अगले दिन साउथेंड पहुंची। वह 30 नवंबर को काफिले एफएन 1557 के सदस्य के रूप में साउथेंड से रवाना हुईं, जो 2 दिसंबर को मेथिल पहुंची। उन्होंने 1 दिसंबर को मिडल्सब्रो में काफिले को छोड़ दिया। इसके बाद साम्राज्य डार्विन टाइन के लिए रवाना हुआ, जहाँ से वह 23 दिसंबर को काफिले एफ. एस. 1675 के सदस्य के रूप में रवाना हुई, जो उस दिन मेथिल से रवाना हुई थी और 25 दिसंबर को साउथेंड पहुंची थी। इसके बाद वह मिलफोर्ड हेवन के लिए रवाना हुईं, जहाँ से वह 3 जनवरी 1945 को काफिले ओएस 102 किमी के सदस्य के रूप में रवाना हुईं, जो 2 जनवरी को लिवरपूल से रवाना हुई और 17 जनवरी को जिब्राल्टर पहुंची। वह कैसाब्लांका के लिए कोयले का एक माल ले जा रही थी, जिसे वह काफिले जी. सी. 108 के सदस्य के रूप में 14 जनवरी को पहुंची। वह 22 जनवरी को कैसाब्लांका से फ्रीटाउन के लिए रवाना हुई और 31 जनवरी को पहुंची। वह 7 फरवरी को फ्रीटाउन से कैसाब्लांका के लिए रवाना हुई, जहाँ से वह 19 फरवरी को काफिले एमकेएस 84जी के सदस्य के रूप में रवाना हुई, जो उस दिन जिब्राल्टर से रवाना हुई थी और 27 फरवरी को लिवरपूल पहुंची थी। वह लौह अयस्क का एक माल ले जा रही थी। वह उस दिन क्लाइड पर काफिले से निकल गई। एम्पायर डार्विन 11 अप्रैल को क्लाइड से कन्वॉय ओएस 122 किमी में शामिल होने के लिए रवाना हुआ, जो 12 अप्रैल को लिवरपूल से रवाना हुआ और 18 अप्रैल को समुद्र में विभाजित हो गया। वह 14 अप्रैल को आने वाले दोषों की सूचना के साथ क्लाइड लौट आई। युद्ध के बाद दोषों को ठीक किया गया, एम्पायर क्लाइड ने 21 मई को कॉन्वॉय ओएस 130 किमी के सदस्य के रूप में क्लाइड को छोड़ दिया, जो 24 मई को फैल गया। उनका गंतव्य नेपल्स था, जहाँ वे 3 जून को पहुंची थीं। वह 14 जून को नेपल्स से बोन के रास्ते जिब्राल्टर के लिए रवाना हुई, 25 जून को पहुंची और उसी दिन एंटवर्प, बेल्जियम के लिए रवाना हुई, जहाँ वह 4 जुलाई को पहुंची। वह चार दिन बाद कार्डिफ के लिए रवाना हुई और 10 जुलाई को पहुंची। एम्पायर डार्विन 15 जुलाई को कार्डिफ से केप हेनरी, वर्जीनिया और हैम्पटन रोड्स के लिए रवाना हुई, जहाँ से वह 4 अगस्त को चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना के लिए रवाना हुई और 8 अगस्त को पहुंची। वह अगले दिन चार्ल्सटन से लिवोर्नो, इटली के लिए रवाना हुई, 2 सितंबर को पहुंची और उसी दिन जेनोआ के लिए रवाना हुई, अगले दिन पहुंची। साम्राज्य डार्विन 7 सितंबर को जेनोआ से जिब्राल्टर होते हुए फ्रीटाउन के लिए रवाना हुआ, 21 सितंबर को फ्रीटाउन पहुंचा और छह दिन बाद क्लाइड के लिए रवाना हुआ, जहां वह 15 अक्टूबर को पहुंची। वह 26 नवंबर को क्लाइड से सिडनी और हैलिफ़ैक्स के लिए रवाना हुई, जहाँ वह 11 दिसंबर को पहुंची। 1945 में, एम्पायर डार्विन को उनके प्रबंधकों को बेच दिया गया था। 1946 में, एम्पायर डार्विन को साउथ जॉर्जिया कंपनी लिमिटेड को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर कलरेन कर दिया गया। वह क्रिश्चियन साल्वेसन के प्रबंधन में रहीं। 26 जुलाई 1953 को, कलरेन मिडल्सब्रो से बोन की यात्रा पर थी जब वह जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य में कोहरे के मौसम में स्पेनिश भाप जहाज से टकरा रही थी। डुएरो एलिकांटे से लास पाल्मास की यात्रा पर थे। वह डेढ़ घंटे के भीतर डूब गई, लेकिन उसके 27 के चालक दल और एकल यात्री को कलरेन द्वारा बचाया गया, जो टक्कर में केवल थोड़ा क्षतिग्रस्त हुआ था। उन्हें जिब्राल्टर में स्थानांतरित कर दिया गया और उतारा गया। 1959 में, कलरेन को उत्तरी यूरोप और फारस की खाड़ी परिवहन निगम, बेरूत, लेबनान को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर मर्सिनिडी कर दिया गया। उन्हें लाइबेरियाई झंडे के नीचे रखा गया था, जिसमें मोनरोविया उनकी रजिस्ट्री का बंदरगाह था। उन्हें जे लिवानोस एंड संस लिमिटेड के प्रबंधन के तहत संचालित किया गया था। मर्सिनिडी 30 दिसंबर 1966 को स्क्रैपिंग के लिए सिंगापुर पहुंचे। संदर्भ बाहरी लिंक साम्राज्य की तस्वीर कलरेन की तस्वीर 1941 के जहाज टीज़ नदी पर बने जहाज साम्राज्य के जहाज सीएएम जहाज युद्ध परिवहन मंत्रालय के जहाज 1953 में लाइबेरिया के व्यापारिक जहाजों की यूनाइटेड किंगडम समुद्री घटनाओं के व्यापारी जहाज