CASA III
सी. ए. एस. ए. III एक 1920 के दशक का स्पेनिश दो-सीट वाला मोनोप्लेन था, जिसे लुइस सौसा पेको द्वारा डिजाइन किया गया था और मैड्रिड के पास गेटाफे में कंस्ट्रुसिओनेस एरोनाउटिकास एस. ए. (सी. ए. एस. ए.) द्वारा बनाया गया था। डिजाइन और विकास 1929 में लाइसेंस-निर्मित विमान के उत्पादन के अनुभव का उपयोग करते हुए कंपनी ने सी. ए. एस. ए. III का निर्माण किया। इसे मूल रूप से स्पेनिश नौसेना की एरोनॉटिका नेवल एयर आर्म के लिए एक हल्के बमवर्षक मोनोप्लेन के रूप में डिजाइन किया गया था, लेकिन चूंकि इसका प्रदर्शन खराब था, इसलिए प्रोटोटाइप का उपयोग टूरिंग एयरक्राफ्ट के रूप में किया गया था, जो पोलेंसा के नेवल एयर स्कूल में प्रशिक्षक के रूप में समाप्त हुआ। सी. ए. एस. ए. III एक कपड़े से ढके स्टील ट्यूब धड़ के साथ एक पैरासोल विंग मोनोप्लेन था। इसमें दो टेंडम ओपन कॉकपिट और एक टेल स्किड के साथ चौड़े ट्रैक फिक्स्ड पारंपरिक लैंडिंग गियर थे। पंखों को पीछे के स्पार पर टिका दिया गया था और उन्हें भंडारण या परिवहन के लिए मोड़ा जा सकता था। एम-सीएजीजी पंजीकृत प्रोटोटाइप ने पहली बार 2 जुलाई 1929 को उड़ान भरी और इसे सिरस III पिस्टन इंजन द्वारा संचालित किया गया था। कुछ ही हफ्तों के भीतर विमान ने मैड्रिड और बर्गोस के बीच एक विकलांग हवाई दौड़ में भाग लिया और 25 दिसंबर 1929 को यह कैनरी द्वीप समूह में उतरने वाला पहला हल्का विमान बन गया। दोसर विमानमे इसोट्टा फ्रास्चिनी एसो 80ए इंजन लगाओल गेल छल मुदा ई सफल नहि भेल। 1930 में तीन सी. ए. एस. ए. III विमानों ने 1930 के यूरोप के हवाई दौरे में प्रवेश किया, लेकिन केवल दो ने वास्तव में प्रतिस्पर्धा की; प्रोटोटाइप जो एक टूटे हुए लैंडिंग गियर के साथ सेवानिवृत्त हुआ, और डी हैविलैंड गिप्सी I ने तीसरे विमान (एम-सी. एम. ए. एम.) को संचालित किया जो पाठ्यक्रम पूरा करने के बावजूद शुरुआत के लिए बहुत देर से आया। डी हैविलैंड गिप्सी III और एलिज़ाल्ड ए6 रेडियल इंजन सहित विभिन्न इंजनों के साथ कुल नौ विमान बनाए गए थे। निर्मित अंतिम विमान स्पेनिश नौसेना को दिया गया था। उपयुक्त बिजली संयंत्रों में शामिल थेः-डी हैविलैंड गिप्सी I, डी हैविलैंड गिप्सी II, डी हैविलैंड गिप्सी III, इसोटा फ्रास्चिनी एसो 80 आर, लोरेन 5 पी, वाल्टर वीनस और एलिज़ाल्ड डी वी। परिचालन इतिहास स्पेनिश गृहयुद्ध के दौरान सभी शेष सी. ए. एस. ए. III रिपब्लिकन बलों द्वारा संचालित किए गए थे और उनमें से कोई भी जीवित नहीं बचा था। प्रचालक (राज्य) एरोनॉटिका नौसेना स्पेनिश रिपब्लिकन वायु सेना विनिर्देश (जिप्सी I-संचालित) भी देखें संदर्भ आगे पढ़ने के लिए 1920 का स्पेनिश सैन्य विमान III पैरासोल-विंग विमान एकल-इंजन ट्रैक्टर विमान विमान पहली बार 1929 में उड़ाया गया था।