Harris v Watson
हैरिस बनाम वाटसन नाविकों के वेतन के संबंध में 1791 का मामला था। वादी अलेक्जेंडर जहाज पर सवार एक नाविक था, जिसमें प्रतिवादी मास्टर और कमांडर था। सिकंदर लिस्बन की यात्रा पर था, और जब जहाज उसकी यात्रा पर था, तो प्रतिवादी ने इस बात को ध्यान में रखते हुए कि वादी जहाज को चलाने में कुछ अतिरिक्त काम करेगा, उसे अपने सामान्य वेतन के अलावा पांच गिनी देने का वादा किया। वादी ने साबित किया कि जहाज खतरे में था और कमांडर ने नाविकों को खुद को परिश्रम करने के लिए प्रेरित करने के लिए घोषणा में कहा गया वादा किया था। मुद्दा यह था कि क्या अनुबंध का सुधार लागू करने योग्य था। आपात परिस्थितियों में अतिरिक्त काम के बदले में अतिरिक्त मजदूरी प्रदान करने के लिए अनुबंध का सुधार सार्वजनिक नीति कारणों से लागू करने योग्य नहीं था। यदि इस तरह का समझौता लागू करने योग्य था तो यह नाविकों को समुद्र में रहते हुए अवसरवादी तरीके से कार्य करने में सक्षम बनाएगा। 103 में लॉर्ड केन्यनः यदि इस कार्रवाई का समर्थन किया जाना था, तो यह इस राज्य के नौवहन को भौतिक रूप से प्रभावित करेगा। यह लंबे समय से निर्धारित किया गया है कि जब माल ढुलाई खत्म हो जाती है, तो मजदूरी भी खत्म हो जाती है। यह नियम नीति के सिद्धांत पर स्थापित किया गया था, क्योंकि यदि नाविकों को हर स्थिति में अपना वेतन मिलता, और खतरे के समय इस तरह के वादे पर अतिरिक्त शुल्क पर जोर देने का अधिकार होता, तो उन्हें कई मामलों में एक जहाज को डूबने के लिए भुगतना पड़ता, जब तक कि कप्तान किसी भी असाधारण मांग का भुगतान नहीं करता जो वे करना उचित समझते हैं। मामला कानून 1791 में संदर्भ ब्रिटिश कानून कोर्ट ऑफ किंग्स बेंच (इंग्लैंड) मामलों में यूनाइटेड किंगडम श्रम मामला कानून अंग्रेजी नौसेना कानून यूनाइटेड किंगडम श्रम कानून 1791 इंग्लैंड नौसेना मामले में कानून