General Survey Act
सामान्य सर्वेक्षण अधिनियम अप्रैल 1824 में संयुक्त राज्य कांग्रेस द्वारा पारित एक कानून था, जिसने राष्ट्रपति को "वाणिज्यिक या सैन्य दृष्टिकोण से, या सार्वजनिक डाक के परिवहन के लिए आवश्यक" राष्ट्रीय महत्व की परिवहन सड़कों और नहरों के लिए मार्गों का सर्वेक्षण करने के लिए अधिकृत किया था। जबकि राष्ट्रीय दायरे के इस तरह के बुनियादी ढांचे पर चर्चा की गई थी और वर्षों से अभाव दिखाया गया था, इसका मार्ग जल्द ही अमेरिकी सर्वोच्च न्यायालय के ऐतिहासिक फैसले, गिबन्स बनाम ओगडेन के बाद आया, जिसने पहली बार नदी द्वारा नौवहन सहित अंतरराज्यीय वाणिज्य पर संघीय अधिकार स्थापित किया। अमेरिकी राष्ट्रपति ने सर्वेक्षण की जिम्मेदारी कोर ऑफ इंजीनियर्स (यूएसएसीई) को सौंपी। राष्ट्रीय महत्व की सड़कों और नहरों के सर्वेक्षण के लिए संघीय रूप से विनियोजित धन में से, राष्ट्रपति जेम्स मोनरो ने शिकागो, इलिनोइस में फोर्ट डियरबोर्न के साथ डेट्रायट, मिशिगन को जोड़ने वाले एक सैन्य राजमार्ग के सर्वेक्षण के लिए राशि का एक तिहाई आवंटित किया। वाणिज्य और डाक ने जल्द ही शिकागो रोड पर बहुत तेजी से यात्रा की। एक महीने बाद पारित एक अलग कानून में जिसे अक्सर पहला नदी और बंदरगाह अधिनियम कहा जाता है, कांग्रेस ने ओहियो और मिसिसिपी नदियों पर सैंडबार, स्नैग और अन्य बाधाओं को दूर करके नौवहन में सुधार के लिए $75,000 का भी विनियोग किया। यह काम कोर ऑफ इंजीनियर्स को भी दिया गया था, जो नए गणराज्य में इंजीनियरों का एकमात्र औपचारिक रूप से प्रशिक्षित निकाय था। बाद के घटनाक्रम सामान्य सर्वेक्षण अधिनियम के पारित होने के साथ, कांग्रेस ने सेना को देश की सैन्य सुरक्षा या वाणिज्यिक विकास के लिए महत्वपूर्ण परिवहन सुधारों को चार्ट करने का अधिकार दिया। सेना के इंजीनियरों ने राज्य और निजी सड़कों, नहरों और रेलमार्गों को डिजाइन करने में मदद की, और सैनिकों ने जंगलों को साफ किया और सड़कों को बिछाया; काम कार्यकारी शाखा के निर्देशन में किया गया था। जबकि इस अधिनियम को शुरू में 1824 से 1837 तक 30,000 डॉलर के विनियोग के साथ जोड़ा गया था, सर्वेक्षण करने और आंतरिक सुधारों की योजना बनाने के लिए कुछ प्रतिबंधों के साथ कोर को कुल 425,000 डॉलर प्रदान किए गए थे। हालाँकि यह अधिनियम स्पष्ट रूप से इसे अधिकृत नहीं करता है, लेकिन अधिकांश गतिविधियों ने नदी और बंदरगाह परियोजनाओं का समर्थन किया, जिनकी योजना कोर ने बनाई और शुरू की, और सड़कों और नहरों और बाद में रेलमार्गों का सर्वेक्षण किया। 1824 और 1837 के बीच, कोर ने 120 सर्वेक्षण किए और 90 परियोजनाओं में सहायता या निर्माण किया। वर्षों से, अधिक विनियोग किए गए; और अन्य क्षेत्रों में सड़कों और नहरों की प्रणाली विकसित हुई। विभिन्न आंतरिक परिवहन प्रणालियों पर अधिनियमों का पारित होना और कोर का काम 19वीं शताब्दी में देश के आर्थिक विकास और पश्चिम की ओर विस्तार के लिए महत्वपूर्ण आधार थे। अमेरिकी कानून में संदर्भ 1824 संयुक्त राज्य अमेरिका संघीय परिवहन कानून