SNCF Class BB 10003
लोकोमोटिव एसएनसीएफ बीबी 10003 एक प्रायोगिक प्रोटोटाइप लोकोमोटिव था जिसे एसएनसीएफ बीबी 15000 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव से परिवर्तित किया गया था और इसका उपयोग एसिंक्रोनस इंडक्शन ट्रैक्शन मोटर्स के उपयोग को विकसित करने के लिए किया जाता था। लोकोमोटिव बीबी 10003 को 1982 में पहले की प्रायोगिक मशीन बीबी 7003 से बनाया गया था। इसका उपयोग इंजनों में अतुल्यकालिक प्रेरण मोटरों के उपयोग का परीक्षण करने के लिए किया गया था। 1986 से 1987 तक लोकोमोटिव का उपयोग अतुल्यकालिक कर्षण मोटरों के साथ एक डीजल विद्युत लोकोमोटिव की व्यवहार्यता का परीक्षण करने वाले प्रयोगों में किया गया था; लोकोमोटिव को एक दूरस्थ एसएनसीएफ सीसी 72000 लोकोमोटिव के साथ जोड़ा गया था जो एक विद्युत जनित्र के रूप में कार्य करता था। 1990/1 में लोकोमोटिव का उपयोग 750 V और 3000 V पर TGV-TMST के संचालन के लिए एक परीक्षण मशीन के रूप में किया गया था। 1998 में लोकोमोटिव को SNCF BB 15007 के रूप में एक गैर-प्रयोगात्मक वर्ग में बदल दिया गया था। (एस. एन. सी. एफ. क्लास बी. बी. 15000) विरासत परिणाम समकालिक मोटर प्रौद्योगिकी के रूप में अच्छे नहीं थे; यह जी. टी. ओ. ट्रांजिस्टर प्रौद्योगिकी की शुरुआत तक नहीं था कि एक अतुल्यकालिक प्रेरण मोटर इंजन का उत्पादन फ्रांस में यूरोस्टार टी. जी. वी. (1992) और बाद में बी. बी. 36000 एस्ट्राइड (1996) के रूप में शुरू हुआ। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक अल्सटॉम लोकोमोटिव 10003 फ्रांस के मानक गेज विद्युत लोकोमोटिव प्रायोगिक लोकोमोटिव 1982 में शुरू किए गए रेलवे लोकोमोटिव