1976 Riverside 400
1976 रिवरसाइड 400 एक एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला दौड़ थी जो 13 जून, 1976 को रिवरसाइड, कैलिफोर्निया में रिवरसाइड इंटरनेशनल रेसवे में हुई थी। खिलाड़ी कारों के लिए कैलिफोर्निया 150 इस दौड़ से पहले चलाया गया था। विजेता इवान बाल्डविन थे जिनके बाद डैन क्लार्क और जिम सैंडरसन थे। इस आयोजन में अधिकांश वाहन शेवरले थे। रॉय स्मिथ 35-चालक ग्रिड में से एकमात्र कनाडाई प्रतियोगी थे; उनमें से बाकी अमेरिकी मूल के थे। यह पहली रिवरसाइड दौड़ थी जिसकी दूरी मील के बजाय किलोमीटर में मापी गई थी, जो पहले की तुलना में बहुत कम थी लेकिन एक विशिष्ट एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप दौड़ के बीत चुके समय में अधिक सामान्य थी। पृष्ठभूमि रिवरसाइड अंतर्राष्ट्रीय रेसवे मोरेनो घाटी, कैलिफोर्निया में एक रेस ट्रैक या रोड कोर्स था। यह ट्रैक 22 सितंबर, 1957 से 2 जुलाई, 1989 तक परिचालन में था। मूल पाठ्यक्रम डिजाइन खतरनाक साबित हुआ, और इसे 1969 में आंशिक रूप से पुनर्गठित किया गया था। रेस रिपोर्ट 1976 के एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ सीज़न में हावी रहने वाले पाँच ड्राइवर थे डेविड पियर्सन (7वें स्थान की औसत समाप्ति), केल यारबोरो (8वें स्थान की औसत समाप्ति), रिचर्ड पेटी (9वें स्थान की औसत समाप्ति), बेनी पार्सन्स (10वें स्थान की औसत समाप्ति) और बॉबी एलिसन (12वें स्थान की औसत समाप्ति)। पियर्सन की क्वालीफाइंग गति ने उन्हें पोल स्थिति अर्जित की, जबकि वास्तविक दौड़ की औसत गति थी। "शीर्ष पाँच" के बाहर दौड़ समाप्त करने के बावजूद, रिचर्ड पेटी पूरी दौड़ में बारी 6 पर कुशल हो जाएंगे। जूनी डोनलेवी की ट्रक्समोर फोर्ड टीम और ड्राइवर डिक ब्रूक्स इस दौड़ से चूक गए क्योंकि वे उसी सप्ताहांत में फ्रांस में प्रसिद्ध 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स में प्रतिस्पर्धा कर रहे थे। टीम 24 घंटे के क्लासिक में प्रवेश करने वाली पहली और एकमात्र, विंस्टन कप टीम बन गई, लेकिन ब्रूक्स, सेवानिवृत्त एनएएससीएआर रेसर डिक हचरसन और फ्रांसीसी स्थानीय मार्सेल मिग्नॉट को गियरबॉक्स विफलता के कारण दौड़ के पहले भाग के दौरान दरकिनार कर दिया गया। हर्शेल मैकग्रिफ भी ले मैन्स में अपने बेटे डग मैकग्रिफ के साथ भागीदारी में अपनी एनएएससीएआर विंस्टन वेस्ट टीम में प्रवेश करने के लिए इस दौड़ से चूक गए। उनके ओलंपिया बीयर डॉज चार्जर ने दौड़ शुरू होने के ठीक बाद एक इंजन को उड़ा दिया। डेविड पियर्सन 29,500 लोगों के सामने बॉबी एलिसन को 1.6 सेकंड के समय से हराने में कामयाब रहे। नतीजतन, पियर्सन को 1976 में रिवरसाइड की दो यात्राओं में विंस्टन कप श्रृंखला में जीत हासिल करनी थी। पियर्सन ने रिवरसाइड में तीन रेस और सात पोल जीते लेकिन यह एकमात्र मौका था जब उन्होंने ट्विस्टी सोसल रोड कोर्स पर पोल से जीत हासिल की थी। दौड़ को पूरा होने में दो घंटे और बीस मिनट का समय लगा, जिसमें चार लैप की अवधि के लिए चलने वाले आयोजन का एकमात्र चेतावनी ध्वज था। विजेता जीत में 15,150 डॉलर घर ले जाएगा (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) जबकि अंतिम स्थान पर रहने वाले ने 665 डॉलर (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) का मामूली भुगतान किया। रॉन एसाव 95 में से 6 लैप पर क्लच की समस्या के कारण अंतिम स्थान हासिल करेंगे, जो पाठ्यक्रम की विनियमन लंबाई थी। सुरक्षित ड्राइविंग की आदतों और तेल उत्पादों को पटरी से दूर रखने के उल्लेखनीय प्रयासों ने अधिकांश दौड़ को हरे झंडे के नीचे रखने में मदद की। जॉन डाइनन और एर्नी स्टियरली इस रेसिंग कार्यक्रम में अपनी एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप श्रृंखला की शुरुआत करेंगे। जिम डेनियलसन, बिल पोलीच और डॉन रेनॉल्ड्स द्वारा अंतिम एन. ए. एस. सी. ए. आर. उपस्थिति भी इस रेसिंग कार्यक्रम के यादगार क्षण थे। इस दौड़ में भाग लेने वाले उल्लेखनीय चालक दल के प्रमुखों में रिचर्ड एल्डर, जेक एल्डर, डेल इनमैन, ट्रैविस कार्टर, बड मूर और लेन वुड शामिल थे। एक अल्प-ज्ञात तथ्य यह था कि डैरेल वाल्ट्रिप को अपने गृहनगर ओवेन्सबोरो, केंटकी का उपयोग करने के बजाय प्रारंभिक ग्रिड पर नज़र रखने के उद्देश्य से डेटोना बीच, फ्लोरिडा के निवासी के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। एक दौड़ जो वाल्ट्रिप अपने करियर में बाद में जीतेंगे, उन्हें एक निवासी फ्रैंकलिन, टेनेसी के रूप में सूचीबद्ध किया जाएगा-जो ओवेन्सबोरो के ठीक दक्षिण में स्थित है। क्वालीफाइंग टॉप 10 फिनिशर अनुभाग संदर्भः डेविड पियर्सन (नं. 21) बॉबी एलिसन (नं. 2) बेनी पार्सन्स (नं. 72), 1 लैप डाउन रे एल्डर (नं। 96), 1 लैप डाउन बडी बेकर (नं। 15), 1 लैप डाउन डैरेल वाल्ट्रिप (नं। 88), 2 लैप्स डाउन केल यारबरो (नं। 11), जिमी इंसोलो से 2 लैप नीचे (नहीं। 38), रिचर्ड पेटी (नं. 43), डेव मार्सिस (नं. 71), 3 लैप्स डाउन टाइमलाइन सेक्शन संदर्भः दौड़ की शुरुआतः दौड़ शुरू करने के लिए डेविड पियर्सन के पास पोल की स्थिति थी। लैप 5: बॉबी एलिसन ने डेविड पियर्सन से बढ़त ले ली। लैप 6: रॉन एसाव को अपने वाहन के क्लच को संभालने में कठिनाई हुई, जिससे वह समय से पहले दौड़ से बाहर हो गए। लैप 7: कैल यारबोरो ने बॉबी एलिसन से बढ़त ले ली। लैप 9: जिम थर्केटले के इंजन ने काम करना बंद कर दिया। लैप 8: बॉबी एलिसन ने केल यारबरो से बढ़त ले ली। लैप 9: कैल यारबोरो ने बॉबी एलिसन से बढ़त ले ली। लैप 21: एर्नी स्टियरली के वाहन में संचरण की समस्या थी। लैप 26: जॉन हैमसन को रेस छोड़नी पड़ी क्योंकि उनके वाहन का इंजन खराब होने लगा था। लैप 29: रस्टी सैंडर्स के साथ एक अंतिम दुर्घटना हुई। लैप 31: बॉबी एलिसन ने केल यारबरो से बढ़त ले ली। लैप 32: ह्यूग पियर्सन को रेस छोड़नी पड़ी क्योंकि उनके वाहन का इंजन खराब होने लगा था। लैप 35: कैल यारबोरो ने बॉबी एलिसन से बढ़त ले ली। लैप 36: नील बोनेट ने देखा कि उनके वाहन के ब्रेक खराब काम कर रहे थे। लैप 39: जिम डेनियलसन को रेस छोड़नी पड़ी क्योंकि उनके वाहन का इंजन खराब होने लगा था। लैप 54: तेल के दबाव के मुद्दे रॉय स्मिथ के वाहन को दूर करने में कामयाब रहे। लैप 57: डी. के. उलरिच को दौड़ छोड़नी पड़ी क्योंकि उनके वाहन का इंजन खराब होने लगा था। लैप 60: डेविड पियर्सन ने केल यारबरो से बढ़त ले ली। लैप 70: तेल पंप के मुद्दों ने लेनी पॉन्ड को तुरंत दौड़ छोड़ने के लिए मजबूर कर दिया। लैप 71: गैरी मैथ्यूज ने अपने वाहन का पिछला छोर खो दिया, जिससे उन्हें दौड़ से बाहर निकलने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 81: फ्रैंक वारेन प्रतिस्पर्धी गति से दौड़ते समय इंजन की विफलता के कारण गिर गए। समापनः डेविड पियर्सन को आधिकारिक तौर पर कार्यक्रम का विजेता घोषित किया गया। रेस के बाद स्टैंडिंग संदर्भ रिवरसाइड 400 रिवरसाइड 400 रिवरसाइड इंटरनेशनल रेसवे पर एनएएससीएआर रेस