David Alexander Mulholland
डेविड अलेक्जेंडर मुलहोलैंड (5 अक्टूबर 1938-10 दिसंबर 2003) एक उत्तरी आयरिश वफादार अर्धसैनिक थे, जिन्हें सुरक्षा बलों द्वारा बमबारी हमलों में उनकी कथित संलिप्तता के लिए जाना जाता था। वह अल्स्टर स्वयंसेवक बल के मिड-अल्स्टर ब्रिगेड के सदस्य थे और 1974 के डबलिन कार बम विस्फोटों में एक प्रमुख संदिग्ध थे। 17 मई 1974 को डबलिन शहर के केंद्र में मिनटों के अंतराल पर हुए तीन कार बम विस्फोटों में से पहले के चालक के रूप में उनका नाम लिया गया था, जिसमें कुल 26 लोग मारे गए और लगभग 300 घायल हो गए थे। गार्डा सियोचना द्वारा बम विस्फोटों की जांच के दौरान तीन अलग-अलग चश्मदीद गवाहों द्वारा पुलिस फाइल तस्वीरों से उनकी पहचान की गई थी। पत्रकार जो टिएर्नन के अनुसार, उन्हें अपने सहयोगियों के बारे में जानकारी के बदले में गार्डाई द्वारा अभियोजन से प्रतिरक्षा की पेशकश की गई थी। अल्स्टर वालंटियर फोर्स डेविड अलेक्जेंडर मुलहोलैंड का जन्म पोर्टाडाउन, काउंटी अरमाघ, उत्तरी आयरलैंड में हुआ था और उनका पालन-पोषण एक प्रोटेस्टेंट के रूप में हुआ था। वह शहर के किल्लीकोमेन एस्टेट में रहता था और एक कसाई के रूप में अपना जीवन यापन करता था। उन्होंने अल्स्टर डिफेंस रेजिमेंट (यू. डी. आर.) के अंशकालिक सदस्य के रूप में भी काम किया। मुलहोलैंड का पालन-पोषण पोर्टाडाउन के मॉर्नेव्यू स्ट्रीट में हुआ था, लेकिन शादी के बाद वे शहर भर में नवनिर्मित किल्लीकोमेन एस्टेट में चले गए थे। वह 1970 के दशक की शुरुआत में अल्स्टर स्वयंसेवक बल (यूवीएफ) के मिड-अल्स्टर ब्रिगेड में शामिल हुए। इस ब्रिगेड की स्थापना 1972 में यू. डी. आर. सार्जेंट और स्थायी कर्मचारी प्रशिक्षक (पी. एस. आई.) बिली हन्ना द्वारा की गई थी, जिन्होंने खुद को इसका कमांडर नियुक्त किया था। मुलहोलैंड बमबारी हमलों की एक श्रृंखला को अंजाम देने में लगे हुए थे और इसलिए वे अधिकारियों के लिए एक वरिष्ठ यूवीएफ सदस्य के रूप में जाने जाने लगे। हमले 1999 में विशेष गश्ती समूह के अधिकारी जॉन वेयर द्वारा दिए गए हलफनामे के अनुसार, डबलिन कार बम विस्फोट जो शुक्रवार 17 मई 1974 को शाम की भीड़ के दौरान शहर के केंद्र में हुए थे, बिली हन्ना द्वारा आयोजित किए गए थे, जिन्होंने दो यूवीएफ बमबारी टीमों का नेतृत्व किया था, एक बेलफास्ट से और दूसरा अपने स्वयं के मिड-अल्स्टर ब्रिगेड से। बम ग्लेनने, काउंटी अरमाघ फार्म से एकत्र किए गए थे जहाँ उनका निर्माण और भंडारण किया गया था। वीर ने आरोप लगाया कि रॉयल अल्स्टर कांस्टेबुलरी (आर. यू. सी.) के रिजर्विस्ट जेम्स मिशेल के स्वामित्व वाले फार्म का उपयोग यू. वी. एफ. हथियारों के ढेर और बम बनाने की जगह के रूप में किया जाता था। पत्रकार जो टिएर्नन ने सुझाव दिया है कि बमों को तब वरिष्ठ मिड-अल्स्टर यूवीएफ सदस्य रॉबिन जैक्सन से संबंधित एक पोल्ट्री लॉरी पर रखा गया था, जो इसे सीमा पार आयरलैंड गणराज्य में और डबलिन के उत्तरी उपनगरों में एक कारपार्क तक ले गया था। उनके साथ हन्ना भी थीं। दोनों लोग बम दल के बाकी सदस्यों और हमलों में इस्तेमाल होने वाले वाहनों से मिले। हन्ना द्वारा बमों को सक्रिय किए जाने के बाद, उन्होंने और जैक्सन ने उन तीन निर्दिष्ट कारों के बूट्स में उपकरणों को लोड किया, जिन्हें उस सुबह बेलफास्ट में विलियम "फ्रैंची" मर्चेंट के नेतृत्व में "फ़्रेडी एंड द ड्रीमर्स" के नाम से जाने जाने वाले यूवीएफ गिरोह द्वारा अपहरण कर लिया गया था और चोरी कर लिया गया था। हन्ना ने मुलहोलैंड को 1970 मॉडल हिलमैन एवेंजर पंजीकरण संख्या डी. आई. ए. 4063 को डबलिन के शहर के केंद्र के उत्तर की ओर स्थित पार्नेल स्ट्रीट में चलाने का आदेश दिया था। एवेंजर, तीन बम कारों में से दूसरी के साथ, एक प्रमुख "स्काउट" कार से पहले थी। इस बीच, हन्ना और जैक्सन बाद के पोल्ट्री लॉरी में उत्तरी आयरलैंड वापस चले गए। एक प्रत्यक्षदर्शी के अनुसार, शहर के केंद्र में पहुंचने पर, मुलहोलैंड एक तरफा सड़क (कैथेड्रल स्ट्रीट) के गलत रास्ते पर चला गया, जिससे ध्यान आकर्षित हुआ। फिर वह उसी सड़क से वापस चला गया और मार्लबोरो स्ट्रीट में बाईं ओर मुड़ गया जहाँ वह पार्नेल स्ट्रीट की ओर बढ़ा। लगभग 17.12 पर वह पार्नेल स्ट्रीट में एक पार्किंग बे पर पहुंचे, जहाँ एक विवाहित जोड़े, मोर्टिमर और टेरेसा ओ 'लफलिन थे, जो अभी जा रहे थे। उत्तरार्द्ध ने उसे एक अच्छी, स्पष्ट नज़र से देखा। जैसे ही वे बाहर निकले, मुलहोलैंड अपने स्थान पर चले गए और कार बम खड़ा कर दिया। यह मार्लबोरो स्ट्रीट के साथ दक्षिण-पश्चिमी चौराहे के करीब था, जो ओ 'कोनेल स्ट्रीट की दिशा का सामना कर रहा था। ग्रीन एवेंजर, जिसे उस सुबह बेलफास्ट में अपहरण कर लिया गया था, वेलकम इन पब और बैरी के सुपरमार्केट के बाहर पार्किंग बे में अपने अंतिम गंतव्य पर पहुंच गया था, जिसके पास एक कसाई की दुकान और एक पेट्रोल स्टेशन, वेस्टब्रुक मोटर्स कंपनी थी। मुलहोलैंड फिर कार से बाहर निकला और चला गया। 17.28 पर 100 पाउंड के बम में विस्फोट हुआ और एवेंजर आग की लपटों में अलग हो गया। विस्फोट ने दुकानों के मोर्चे को उड़ा दिया, आसपास के वाहनों और इमारतों को काफी नुकसान पहुंचाया, और शवों, शरीर के अंगों, कार के टुकड़ों, कांच और सभी दिशाओं में छर्रे लगा दिए। विस्फोट से सड़क पर छह गुणा तीन फुट का गड्ढा भी बन गया। दस लोग मारे गए, जिनमें एक युवा जोड़ा, जॉन और ऐनी ओ 'ब्रायन और उनकी दो शिशु बेटियाँ शामिल थीं। एक बुजुर्ग व्यक्ति का पैर उड़ गया और उसका आधा सिर उड़ गया। कई अन्य गंभीर रूप से घायल हो गए, जिनमें एक किशोर पेट्रोल-पंप परिचारक और एक चार साल का लड़का शामिल था, जिसके चेहरे पर गंभीर चोटें आईं। उनके पिता मरने वालों में से एक थे। विस्फोट के बल ने एक भूरे रंग की मिनी को उड़ा दिया था जो वेलकम इन के बाहर फुटपाथ पर एवेंजर के पीछे एक समकोण पर खड़ी थी। दो मिनट बाद एक दूसरा कार बम, एक नीला फोर्ड एस्कॉर्ट (जिसका चालक अज्ञात है), टैलबोट स्ट्रीट में विस्फोट हो गया, जिसमें 14 अन्य लोगों की मौत हो गई, जिनमें ज्यादातर युवा महिलाएं थीं, जिनमें से एक, कोलेट डोहर्टी, नौ महीने की गर्भवती थी। तीसरा बम, एक नीले ऑस्टिन 1800 मैक्सी के अंदर लगाया गया था, दक्षिण लिनस्टर स्ट्रीट में 17:32 पर विस्फोट हुआ और दो और महिलाओं को पूरी तरह से मार दिया गया। कोई चेतावनी नहीं दी गई थी। 2003 की बैरन रिपोर्ट में, जो आयरिश सुप्रीम कोर्ट के न्यायाधीश हेनरी बैरन द्वारा किए गए डबलिन और मोनाघन बम विस्फोटों की एक आधिकारिक जांच के निष्कर्ष थे, यह कहा गया कि तीन अलग-अलग चश्मदीद गवाहों द्वारा मुलहोलैंड की पहचान पार्नेल स्ट्रीट कार बम के चालक के रूप में की गई थी। हमलों के बाद गार्डा सियोचना द्वारा की गई जांच के दौरान उन्होंने उसे पुलिस फाइल तस्वीरों से उठाया। एक गार्डा रिपोर्ट में पोर्टडाउन के 113 उल्स्टरविले पार्क के डेविड अलेक्जेंडर मुलहोलैंड के रूप में उनका वर्णन किया गया है। यह व्यक्ति यूवीएफ का सदस्य है और उत्तरी आयरलैंड में कार बम विस्फोटों में शामिल होने का इतिहास रखता है। उनकी उम्र 35 साल, ऊंचाई 6 फीट, अच्छी तरह से निर्मित, नीली आंखें, हल्के भूरे बाल, भूरे रंग के, बड़े गोल लक्षण, बहुत पीला रंग है। टेरेसा ओ 'लफलिन ने दो एल्बमों से उनकी तीन अलग-अलग तस्वीरें लीं, यह कहते हुए कि वह उस हरी कार के चालक थे जिसने 17:12 पर पार्नेल स्ट्रीट में उनकी कार की पार्किंग की जगह ले ली थी। एक दूसरे गवाह ने दावा किया कि उसने मुलहोलैंड को लगभग 13:00 पर शीफहाउस, काउंटी लूथ में एवेंजर चलाते हुए देखा था। पत्रकार जो टिएर्नन ने आरोप लगाया कि मुलहोलैंड को पोर्टाडाउन में एवेंजर के अपहरणकर्ता द्वारा एकत्र किया गया था और फिर वह कार को डबलिन ले गया। तीसरे प्रत्यक्षदर्शी, नोरा ओ 'महोनी ने मुलहोलैंड की दो अलग-अलग तस्वीरें लीं और आरोप लगाया कि उसने डी' ओलियर स्ट्रीट में लगभग 16:20 पर उससे बात की थी और उससे निर्देश मांगे थे, जो उसने पंजीकरण पत्र डी. आई. ए. के साथ एक हरी कार के अंदर जाने से पहले उसे दिए थे। बाद में उसने उसे वही हरी कार नॉर्थ अर्ल स्ट्रीट से ओ 'कोनेल स्ट्रीट पर यातायात की दिशा के खिलाफ चलाते हुए देखा। उसने सुझाव दिया कि वह अंग्रेजी लहजे में बोल रहा था, जिससे पुलिस भ्रमित हो गई। आर. यू. सी. ने मुलहोलैंड को गिरफ्तार किया और दो दिनों तक पूछताछ की; साक्षात्कार के दौरान एक गार्डा जासूस मौजूद था। हालांकि मुलहोलैंड ने अन्य प्रमुख संदिग्धों को जानने की बात स्वीकार की, लेकिन उन्होंने हमलों में शामिल होने से इनकार किया। आर. यू. सी. की एक रिपोर्ट में यह पता चला कि वह कभी-कभार गणराज्य के मुख्य रूप से सीमावर्ती शहरों कैसलब्लेनी, डुंडालक और मोनाघन के आगंतुक थे। उन्हें बिना आरोप लगाए हिरासत से रिहा कर दिया गया। कथित तौर पर गरदाई ने उनसे बम विस्फोटों के बारे में कभी पूछताछ नहीं की। टियरन ने आरोप लगाया कि बम विस्फोटों के कुछ समय बाद, मुलहोलैंड से एक आर. यू. सी. जासूस ने संपर्क किया जो गार्डाई की ओर से काम कर रहा था। जब जासूस ने उसके खिलाफ भारी सबूतों के कारण उसे आयरलैंड गणराज्य को प्रत्यर्पित करने की धमकी दी, तो मुलहोलैंड ने हन्ना को यूवीएफ बमबारी दल के नेता के रूप में नामित किया। हन्ना डबलिन बम विस्फोटों के लिए संदिग्धों की गार्डा और आर. यू. सी. दोनों सूचियों में थी, लेकिन हमलों के संबंध में उन्हें कभी गिरफ्तार या पूछताछ नहीं की गई। बाद में दोनों लोगों को इस शर्त पर अभियोजन से छूट दी गई कि वे दोनों मुखबिर बन जाएँ और अपने साथियों की पहचान प्रकट करें। उन्होंने सौदे को स्वीकार कर लिया, हालांकि किसी भी यूवीएफ बम इकाई पर कभी आरोप नहीं लगाया गया था। ब्रिटिश सेना इस व्यवस्था से अवगत थी; हन्ना के कथित रूप से ब्रिटिश खुफिया कोर से संबंध थे। 27 जुलाई 1975 को हन्ना की लुर्गन में उनके घर के बाहर गोली मारकर हत्या कर दी गई थी। उनके कथित हत्यारे, रॉबिन जैक्सन ने मिड-अल्स्टर यूवीएफ की कमान संभाली। हन्ना की हत्या के तुरंत बाद, मुलहोलैंड और उसका परिवार इंग्लैंड भाग गए। 1993 में, यॉर्कशायर टेलीविजन ने डबलिन और मोनाघन बम विस्फोटों के बारे में एक वृत्तचित्र, द हिडन हैंडः द फॉरगॉटन मैसेकर प्रसारित किया। पर्नेल स्ट्रीट विस्फोट में उनकी कथित केंद्रीय भूमिका के बारे में प्रसारण के बाद मुलहोलैंड से पूछताछ की गई; उन्होंने पूरी तरह से संलिप्तता से इनकार किया। किसी पर भी बम विस्फोटों का आरोप नहीं लगाया गया था, जिसमें 33 लोगों की अंतिम मृत्यु हो गई थी, जिसके परिणामस्वरूप ट्रबल्स के इतिहास में किसी भी एक दिन में सबसे अधिक हताहत हुए थे। जब ब्रिटिश पत्रकार पीटर टेलर ने यूवीएफ के पूर्व सदस्य और प्रोग्रेसिव यूनियनिस्ट पार्टी (पीयूपी) के राजनेता डेविड इर्विन से हमलों के पीछे का मकसद पूछा, तो इर्विन ने जवाब दिया कि यूवीएफ "सर्विस वापस कर रहा था"। हालांकि एर्विन का बम विस्फोटों से कोई लेना-देना नहीं था, उन्होंने टेलर को समझाया कि यूवीएफ चाहता था कि गणतंत्र में कैथोलिक पीड़ित हों जैसा कि उत्तरी आयरलैंड में प्रोटेस्टेंट ने प्रोविजनल आईआरए द्वारा चलाए गए तीव्र बमबारी अभियान के कारण किया था। डेथ मुलहोलैंड का 10 दिसंबर 2003 को 65 वर्ष की आयु में चेस्टर में गुर्दे की विफलता से निधन हो गया। उनकी मृत्यु बैरन रिपोर्ट के प्रकाशन के कुछ घंटों बाद हुई, जिसमें उन्हें 1974 के डबलिन बम विस्फोटों में एक प्रमुख संदिग्ध के रूप में नामित किया गया था। उनके परिवार ने पार्नेल स्ट्रीट बमबारी में उनकी बेगुनाही को दृढ़ता से बनाए रखा। मुलहोलैंड का अंतिम संस्कार 12 दिसंबर 2003 को चेस्टर में किया गया था। संदर्भ 1938 जन्म 2003 मृत्यु गुर्दे की बीमारी से मृत्यु पोर्टाडाउन अल्स्टर स्वयंसेवक बल के सदस्य