Main Street (Queens)
मेन स्ट्रीट न्यूयॉर्क शहर में क्वींस के नगर में एक प्रमुख उत्तर-दक्षिण सड़क है, जो ब्रियारवुड में क्वींस बुलेवार्ड से फ्लशिंग में उत्तरी बुलेवार्ड तक फैली हुई है। 17वीं शताब्दी में फ्लशिंग की मुख्य सड़कों में से एक के रूप में बनाई गई, मुख्य सड़क को अपने अस्तित्व के विभिन्न बिंदुओं पर लंबा किया गया है। मार्ग विवरण मेन स्ट्रीट अपेक्षाकृत उत्तर से दक्षिण तक दोनों दिशाओं में दो से तीन लेन के साथ चलती है, और फ्लशिंग, क्वींस के लिए प्रमुख सड़क के रूप में कार्य करती है। उत्तर से, यह डाउनटाउन फ्लशिंग में उत्तरी बुलेवार्ड से शुरू होता है, जिसे न्यूयॉर्क शहर के सबसे बड़े एशियाई परिक्षेत्रों में से एक, फ्लशिंग चाइनाटाउन के रूप में भी जाना जाता है। रूजवेल्ट एवेन्यू और लॉन्ग आइलैंड रेल रोड ओवरपास के ठीक दक्षिण में, किसीना बुलेवार्ड (पूर्व में जमैका रोड) एक समानांतर मार्ग पर यात्रा करने से पहले एक त्रिकोण पर मुख्य सड़क से अलग हो जाता है। किसेना पार्क से गुजरने के बाद, मेन स्ट्रीट क्वींस कॉलेज के उत्तर में लॉन्ग आइलैंड एक्सप्रेसवे से मिलती है। क्वींस कॉलेज के दक्षिण में, यह पोमोनोक के पड़ोस के पास ज्वेल एवेन्यू से टकराता है। लॉन्ग आइलैंड एक्सप्रेसवे के दक्षिण में क्यू गार्डन हिल्स में मेन स्ट्रीट का हिस्सा एक बड़े यहूदी समुदाय का घर है, जिसमें कई रूढ़िवादी, अश्केनाज़ी और बुखारन यहूदी शामिल हैं। जमैका के पास क्यू गार्डन हिल्स के दक्षिण छोर पर, मेन स्ट्रीट यूनियन टर्नपाइक और ग्रैंड सेंट्रल पार्कवे सर्विस रोड को काटती है। वेस्टबाउंड यूनियन टर्नपाइक केव गार्डन इंटरचेंज में प्रवेश करता है, जो ग्रैंड सेंट्रल, वैन विक एक्सप्रेसवे, जैकी रॉबिन्सन पार्कवे और क्वींस बुलेवार्ड से जुड़ता है। इसके दक्षिणी छोर के पास, दो प्रवेश रैंप मेन स्ट्रीट के केंद्र से निकलते हैं, जो दक्षिण की ओर वैन विक में प्रवेश करते हैं। मेन स्ट्रीट के दो एकतरफा स्पर्स क्वींस बुलेवार्ड के साथ निकटवर्ती चौराहों पर ब्रियारवुड में समाप्त होने से पहले तीन और ब्लॉकों के लिए चलते हैं। मेन स्ट्रीट का सबसे भीड़भाड़ वाला क्षेत्र सैनफोर्ड एवेन्यू और नॉर्दर्न बुलेवार्ड के बीच डाउनटाउन फ्लशिंग में इसके उत्तरी छोर पर है। अन्य भीड़भाड़ वाले स्थानों में लॉन्ग आइलैंड एक्सप्रेसवे के साथ चौराहे शामिल हैं; यूनियन टर्नपाइक/ग्रैंड सेंट्रल पार्कवे (जीसीपी) इंटरचेंज, 73 वें एवेन्यू दक्षिण से जीसीपी तक; और क्वींस बुलेवार्ड में इसका दक्षिणी टर्मिनस। डाउनटाउन फ्लशिंग के मूल में व्यावसायिक गतिविधि का विकास, जिसमें फ्लशिंग चाइनाटाउन का वर्चस्व है, कोविड-19 महामारी के बावजूद फलता-फूलता रहा है। अपने प्रारंभिक इतिहास के अधिकांश समय के लिए मेन स्ट्रीट एक शांत, छोटे शहर की सड़क थी। शुरुआत में, यह लॉन्ग आइलैंड रेल रोड की पोर्ट वाशिंगटन शाखा के दक्षिण में नहीं फैला था। 17वीं शताब्दी में निर्मित मेन स्ट्रीट और नॉर्दर्न बुलेवार्ड का चौराहा संयुक्त राज्य अमेरिका के सबसे पुराने आधुनिक चौराहों में से एक है। 1891 तक, यह फ्रैंकलिन एवेन्यू के दक्षिण में चार ब्लॉकों तक जारी रहा, एक अन्य सड़क के रूप में जिसे जगर एवेन्यू कहा जाता है। इस सड़क को 1920 में सीडर ग्रोव कब्रिस्तान तक बढ़ाया गया था। 1932 तक, मेन स्ट्रीट का दक्षिण छोर पूर्व स्प्रिंग हिल गोल्फ क्लब में रीव्स एवेन्यू था। 1938 में, ग्रैंड सेंट्रल पार्कवे के लिए एक विस्तार खोला गया। 1940 तक, फ्लशिंग के पास मेन स्ट्रीट के उत्तरी छोर के आसपास के क्षेत्रों को काफी हद तक विकसित किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद मेन स्ट्रीट के आसपास क्यू गार्डन हिल्स का निर्माण किया गया था। 23 नवंबर, 1954 को क्वींस बुलेवार्ड और वैन विक एक्सप्रेसवे के दक्षिण में विस्तार खोला गया था। 1970 के दशक में, 1976 के वित्तीय संकट के बाद, अधिक अचल संपत्ति उपलब्ध हो गई। इस क्षेत्र में जल्दी ही चीनी और कोरियाई लोग बस गए। 2000 के दशक के अंत तक, मेन स्ट्रीट के आसपास के क्षेत्र को एक बहुत ही विविध समुदाय माना जाता था। न्यूयॉर्क टाइम्स ने इसकी तुलना शास्त्रीय मेन स्ट्रीट से की और मैनहट्टन में वॉल स्ट्रीट के खिलाफ इसके चरित्र की तुलना की। 2020 के दशक में, डाउनटाउन फ्लशिंग चीनी अंतरराष्ट्रीय संस्थाओं द्वारा तेजी से सुधार के दौर से गुजर रहा है। परिवहन बस सेवा मेन स्ट्रीट पर प्राथमिक सार्वजनिक परिवहन क्यू44 बस मार्ग है, जो ब्रोंक्स तक जाने से पहले जमैका सेंटर क्षेत्र से मेन स्ट्रीट की पूरी लंबाई तक चलता है। 1999 में, क्यू44 को एक सीमित-पड़ाव सेवा में परिवर्तित कर दिया गया था, जिसे जमैका से कॉलेज पॉइंट तक चलने वाली क्यू20ए और क्यू20बी स्थानीय बसों द्वारा पूरक किया गया था। 2010 से पहले, अब बंद हो चुकी क्यू74 बस 73वें और रीव्स एवेन्यू के बीच सड़क के दक्षिणी हिस्से में चलती थी। क्यू गार्डन-यूनियन टर्नपाइक स्टेशन और क्वींस कॉलेज के बीच चलने वाले मार्ग को 2010 में एम. टी. ए. के भीतर बजट में कटौती के कारण हटा दिया गया था। X51 एक्सप्रेस बस ने किसेना पार्क और होरेस हार्डिंग एक्सप्रेसवे के पास एल्डर एवेन्यू के बीच सड़क के एक हिस्से को सेवा प्रदान की, इससे पहले कि कम सवारियों के कारण 2010 में कटौती में बंद कर दिया गया था। कई बसें फ्लशिंग में स्थित मेन स्ट्रीट के खंड से गुजरती हैं या समाप्त होती हैं। इसमें फ्लशिंग और जमैका के बीच चलने वाले कई मार्ग शामिल हैं, साथ ही साथ को-ऑप सिटी, ब्रोंक्स के लिए क्यू50 बस भी शामिल है। कई अन्य बसें मार्ग के साथ अन्य प्रमुख सड़कों पर सड़क को काटती हैं। फ्लशिंग और जमैका के बीच चुनिंदा बस सेवा (एस. बी. एस.) के कार्यान्वयन के लिए 2015 में एन. वाई. सी. परिवहन विभाग द्वारा समानांतर किसेना/पार्सन्स बुलेवार्ड गलियारे और 164वें सड़क गलियारे के साथ मुख्य सड़क गलियारे का अध्ययन किया गया था। यह क्यू44 मार्ग को बस रैपिड ट्रांजिट लाइन में बदल देगा। प्रस्ताव के हिस्से के रूप में, रीव्स एवेन्यू और नॉर्दर्न बुलेवार्ड के बीच मेन स्ट्रीट के साथ-साथ हिलसाइड एवेन्यू और सटफिन बुलेवार्ड के कुछ हिस्सों में बस केवल लेन स्थापित करने का प्रस्ताव किया गया था। स्थानीय व्यवसायों की प्रतिक्रिया के बाद, फ्लशिंग के क्वींसबोरो हिल खंड और क्यू गार्डन हिल्स में बस लेन को एस. बी. एस. प्रस्ताव से हटा दिया गया था। हालाँकि, क्यू44 मार्ग को जून 2015 में एस. बी. एस. रूपांतरण के लिए मंजूरी दी गई थी, और इसे 29 नवंबर, 2015 को लागू किया गया था। अक्टूबर 2016 में, न्यूयॉर्क शहर के परिवहन विभाग ने घोषणा की कि 37वें एवेन्यू और 40वें रोड के बीच मुख्य सड़क पर दक्षिण की ओर जाने वाले यातायात को बसों और स्थानीय वितरण वाहनों तक सीमित बसवे में बदल दिया जाएगा। इससे चौड़े फुटपाथ के निर्माण के दौरान बस की गति को बनाए रखा जा सकेगा। बसवे को 2017 में लागू किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप बस की गति में 23 प्रतिशत की वृद्धि हुई। दक्षिण की ओर जाने वाले यातायात प्रतिबंध को 2018 में स्थायी बना दिया गया था। जून 2020 में, मेयर बिल डी ब्लासियो ने घोषणा की कि शहर डाउनटाउन फ्लशिंग में मेन स्ट्रीट पर उत्तर की ओर जाने वाले बसवे का परीक्षण करेगा। लगभग सभी मेन स्ट्रीट व्यवसाय मालिकों ने एक सर्वेक्षण में बसवे का विरोध व्यक्त किया, जिसके कारण न्यूयॉर्क सुप्रीम कोर्ट के एक न्यायाधीश ने नवंबर 2020 में निषेधाज्ञा लगा दी। जनवरी 2021 में, सैनफोर्ड एवेन्यू और नॉर्दर्न बुलेवार्ड के बीच मेन स्ट्रीट और किसेना बुलेवार्ड की उत्तर की ओर जाने वाली गलियों पर बसवे की शुरुआत की गई थी। सबवे और रेल न्यूयॉर्क सिटी सबवे पर, आई. एन. डी. क्वींस बुलेवार्ड लाइन की सबवे ब्रियारवुड स्टेशन पर सड़क की सेवा करती है, जहां सड़क क्वींस बुलेवार्ड और वैन विक एक्सप्रेसवे के साथ मिलती है। मार्ग के डाउनटाउन फ्लशिंग खंड में इसका सबसे व्यस्त पारगमन केंद्र है, जो रूजवेल्ट एवेन्यू में न्यूयॉर्क सिटी सबवे के लिए फ्लशिंग-मेन स्ट्रीट टर्मिनल के चारों ओर घूमता है। लॉन्ग आइलैंड रेल रोड अपने ऊंचे स्टेशन एक ब्लॉक दक्षिण में इस क्षेत्र को सेवा प्रदान करता है। एजुकेशन स्कूल फ्लशिंग हाई स्कूल उत्तरी टर्मिनस से कुछ ब्लॉक दूर स्थित है। क्वींस कॉलेज परिसर, जिसमें टाउनसेंड हैरिस हाई स्कूल और जॉन बोवन हाई स्कूल भी हैं, रीव्स एवेन्यू (लॉन्ग आइलैंड एक्सप्रेसवे के पास) और मेलबर्न एवेन्यू के बीच स्थित है। आर्कबिशप मोलोय हाई स्कूल मेन स्ट्रीट के दक्षिणी छोर पर स्थित है। एक रूढ़िवादी यहूदी लड़कियों का उच्च विद्यालय, शेवाच हाई स्कूल, 75वें एवेन्यू और 75वें रोड के बीच मुख्य सड़क पर स्थित है। पुस्तकालय क्वींस पुस्तकालय की कई शाखाएँ मेन स्ट्रीट पर स्थित हैं, जिनमें किसेना बुलेवार्ड की बड़ी फ्लशिंग शाखा भी शामिल है जिसे 1990 के दशक में फिर से बनाया गया था। क्यू गार्डन हिल्स शाखा मेन स्ट्रीट के दक्षिण छोर के पास है। रुचि के उल्लेखनीय बिंदुओं में शामिल हैंः रूजवेल्ट एवेन्यू फ्लशिंग मुख्य डाकघर के पास सेंट जॉर्ज चर्च, सैनफोर्ड और मेपल एवेन्यू क्वींस बॉटनिकल गार्डन और डहलिया और 56वें एवेन्यू न्यूयॉर्क-प्रेस्बिटेरियन/क्वींस (पूर्व में बूथ मेमोरियल अस्पताल और न्यूयॉर्क अस्पताल क्वींस) के बीच किसेना कॉरिडोर पार्क के बीच, बूथ मेमोरियल एवेन्यू में न्यूयॉर्क-प्रेस्बिटेरियन हेल्थकेयर सिस्टम का हिस्सा। कई अतिरिक्त इमारतें दूर दक्षिण में स्थित हैं। न्यूयॉर्क शहर में ज्वेल एवेन्यू अन्य मुख्य सड़कों के उत्तर में रीव्स एवेन्यू और 68वें ड्राइव के बीच सीडर ग्रोव कब्रिस्तान न्यूयॉर्क शहर के चार अन्य नगरों में चार अन्य मुख्य सड़कें हैंः एजवाटर पार्क, ब्रोंक्स में, मुख्य सड़क इतनी अस्पष्ट है कि इसे सड़क के संकेतों पर अंकित नहीं किया गया है। यह 675-इकाई सहकारी में एक छोटी सड़क है। इस मुख्य सड़क को शायद ही कभी इसके नाम से जाना जाता है। डंबो, ब्रुकलिन में, मेन स्ट्रीट एक दो-ब्लॉक वाली कोबब्लस्टोन सड़क है जिसमें अभी भी रेल मार्ग के पुराने टुकड़े कोबब्लस्टोन में जड़े हुए हैं। मैनहट्टन में रूजवेल्ट द्वीप पर, मेन स्ट्रीट द्वीप की एकमात्र उत्तर-दक्षिण धमनी है, और मुख्य रूप से अपार्टमेंट इमारतों, अस्पतालों और कई व्यवसायों से युक्त एक छोटे से शहर के केंद्र के साथ पंक्तिबद्ध है। टोटेनविल, स्टेटन द्वीप में, मेन स्ट्रीट एक छह-ब्लॉक वाली धमनी है जो पड़ोस के पश्चिमी छोर पर उत्तर से दक्षिण की ओर जाती है। न्यूयॉर्क शहर की पाँच मुख्य सड़कों में से क्वींस सबसे व्यस्त और सबसे उल्लेखनीय है। यह भी देखें कि फ्लशिंग चाइनाटाउन, जिसे डाउनटाउन फ्लशिंग संदर्भ के रूप में भी जाना जाता है, क्वींस, न्यूयॉर्क फ्लशिंग, क्वींस जमैका, क्वींस क्यू गार्डन हिल्स, क्वींस में सड़कों को जोड़ता है।