Brian Lane (RAF officer)
ब्रायन जॉन एडवर्ड "सैंडी" लेन (18 जून 1917-13 दिसंबर 1942) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल एयर फोर्स के एक लड़ाकू पायलट और फ्लाइंग एस थे। वे एक लेखक भी थे। प्रारंभिक जीवन पन्नाल, हैरोगेट में जन्मे, लेन पिनर में पले-बढ़े और 1936 में आरएएफ में प्रवेश करने से पहले हैमरस्मिथ में सेंट पॉल स्कूल में पढ़ाई की। वे हेनरी फिट्जगेराल्ड विलियम लेन और बेसी एलिनोर लेन (नी हॉल) के पुत्र थे। स्कूल छोड़ने के बाद, लेन ने कारखाने के पर्यवेक्षक के रूप में काम किया। आरएएफ कैरियर 1936-1941 लेन 1936 में रॉयल एयर फोर्स में सेवा संख्या 37859 के साथ शामिल हुए। मार्च 1936 में 3 ई एंड आर. एफ. टी. एस. हैम्बल में प्रशिक्षण के बाद, उन्हें नं. 11 1 जून को आरएएफ विटरिंग में फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल और 18 मई 1936 को एक शॉर्ट सर्विस कमीशन पर आरएएफ जनरल ड्यूटीज ब्रांच में कमीशन किया गया था। अपना प्रशिक्षण पूरा करने के बाद, वह नं. 8 जनवरी 1937 को पायलट अधिकारी के पद पर आरएएफ डक्सफोर्ड में 66 स्क्वाड्रन आरएएफ। जून 1937 में लेन नं. आर. ए. एफ. नॉर्थोल्ट में आर. ए. एफ. की 212 स्क्वाड्रन। उन्हें 23 दिसंबर 1938 को फ्लाइंग ऑफिसर के रूप में पदोन्नत किया गया था। युद्ध शुरू होने से कुछ समय पहले, लेन नं. आर. ए. एफ. डक्सफोर्ड में 19 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. स्पिटफायर उड़ाते हुए "ए" उड़ान की कमान संभालने वाले अधिकारी के रूप में। जून 1940 में, लेन ने कैम्ब्रिज में प्रसिद्ध रेसिंग ड्राइवर एलीन एलिसन से शादी की। मई 1940 में डंकिर्क निकासी के दौरान लेन को उनकी बहादुरी के लिए प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस (डीएफसी) से सम्मानित किया गया था, और एक लड़ाकू पायलट के रूप में उनकी आधिकारिक रेटिंग को "असाधारण" श्रेणी में रखा गया था। वह 25 मई 1940 को कार्यवाहक स्क्वाड्रन कमांडर बने जब मौजूदा कमांडिंग अधिकारी को डंकिर्क पर गोली मार दी गई। सितंबर 1940 तक, ब्रिटेन की लड़ाई के चरम के दौरान, एक लड़ाकू पायलट और नेता के रूप में लेन की क्षमताओं को विधिवत मान्यता दी गई, और उन्हें स्क्वाड्रन लीडर के रूप में पदोन्नत किया गया। लेन का नं. 19 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. अक्सर नं. 242 स्क्वाड्रन आरएएफ, और 242 के स्क्वाड्रन लीडर डगलस बेडर के नेतृत्व में, स्क्वाड्रन अक्सर 12 समूह के विवादास्पद "बिग विंग" गठन, डक्सफोर्ड विंग के हिस्से के रूप में एक साथ काम करते हैं। ब्रिटेन की लड़ाई के बाद, लेन ने जून 1941 तक 19 स्क्वाड्रन के साथ उड़ान भरना जारी रखा, जब उन्हें नं. आर. ए. एफ. हकनाल में 12 समूह आर. ए. एफ. कर्मचारी। नवंबर 1941 में लेन को मध्य पूर्व में एक कर्मचारी नियुक्ति पर तैनात किया गया था। जून 1942 में लेन इंग्लैंड लौट आए और नं. 61 ओ. टी. यू. माउंटफोर्ड ब्रिज पर, दिसंबर 1942 तक जब वे नं. आर. ए. एफ. लुधम में 167 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. स्पिटफायर एम. के. उड़ाने वाले एक अतिरिक्त स्क्वाड्रन लीडर के रूप में। वी. उन्होंने 13 दिसंबर 1942 को स्क्वाड्रन के साथ अपनी पहली परिचालन उड़ान भरी, जिसके दौरान उन्हें आखिरी बार दो फॉक-वुल्फ 190 लड़ाकू विमानों का पीछा करते देखा गया था। वह इस मिशन से कभी नहीं लौटे और उन्हें "कार्रवाई में लापता" के रूप में सूचीबद्ध किया गया। लेन में कोई ज्ञात कब्र नहीं है जिसे संभवतः उत्तरी सागर के ऊपर गोली मार दी गई हो। यह संभव है कि वह ओब्ल्ट का शिकार हुआ था। 6./JG 1 का लियोनहार्ड्ट और 16:34 बजे शौवेन से 30 किमी पश्चिम में समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। लेन के परिचालन करियर के दौरान, उन्होंने दावा किया कि 6 (और 1 साझा) दुश्मन विमानों को मार गिराया गया, 2 अपुष्ट नष्ट, 1 संभावित नष्ट और 1 क्षतिग्रस्त हो गया। प्रकाशित कार्य लेन स्पिटफायर! के लेखक थे, जो मूल रूप से 1942 में छद्म नाम बी. जे. के तहत प्रकाशित हुआ था। एलान। यह पुस्तक एक अग्रिम पंक्ति के स्पिटफायर पायलट के रूप में लेन के अनुभवों का प्रत्यक्ष विवरण है, और ब्रिटेन स्पिटफायर पायलट की लड़ाई के जीवन के कुछ समकालीन आत्मकथात्मक विवरणों में से एक है। इतिहासकार दिलीप सरकार ने युद्ध के समय के सेंसर द्वारा उपयोग किए जाने वाले कोड शब्दों को लोगों और स्थानों के सही नामों से बदलने के लिए मूल काम को संपादित करने और शोध करने में कई साल बिताए। संशोधित पुस्तक 2009 में और फिर 2011 में पुनः प्रकाशित की गई थी। साक्षात्कार लेन के कुछ साथी 19 स्क्वाड्रन पायलटों और चालक दल के सदस्यों ने उनके बारे में यही सोचाः फ्लाइट सार्जेंट जॉर्ज "ग्रम्पी" अनविनः "वह पूरी तरह से अविश्वसनीय थे, चाहे जो भी बाधाएं हों, उनकी आवाज हमेशा शांत और आश्वस्त करती थी, आदेश जारी करती थी जो हमेशा सही निर्णय प्रतीत होते थे।" सार्जेंट डेविड कॉक्सः "बस ब्रायन लेन सबसे अच्छे सी. ओ. [कमांडिंग ऑफिसर] थे जिनके तहत मैंने हर मामले में सेवा की, और जब मेरी बारी नेतृत्व करने की आई, तो मैंने खुद को उनके अनुरूप बनाया।" शारीरिक फ्रेड रॉबर्ट्सः ". वह बिल्कुल अद्भुत व्यक्ति थे। युद्ध की शुरुआत में, कुछ अधिकारी अभी भी थोड़े सनकी हो सकते थे, लेकिन ब्रायन लेन नहीं, जो अपनी कमान में हर किसी को जानते थे, चाहे उनकी रैंक या स्थिति कितनी भी कम क्यों न हो, उनके पहले नामों से। स्थानीय निवासी पॉल बैडरमैन द्वारा आयोजित एक स्थायी स्मारक पट्टिका का अनावरण लेन की मृत्यु के 69 साल बाद 25 सितंबर 2011 को लंदन के पिनर में उनके पूर्व घर पर किया गया था। लगभग 400 लोगों की भीड़ ने इस छोटे से समारोह में भाग लिया, जिसमें सम्मानित अतिथियों फ्लाइट लेफ्टिनेंट के ए विल्किंसन आरएएफ और श्री जॉन मिल्ने ने पट्टिका का अनावरण किया। फ्लिट लेफ्टिनेंट विल्किंसन ने 19 स्क्वाड्रन में लेन की कमान के तहत उड़ान भरी और मिल्ने लेन के रिगर थे, जो लेन के स्पिटफायर में ईंधन भरने और इसके एयरफ्रेम की मरम्मत के लिए जिम्मेदार थे। समुद्र में रहस्यमय तरीके से गायब होने वाले लोगों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक लेन 1917 के जन्म 1940 के लापता व्यक्ति के मामलों की तस्वीर 1942 की मौत 20वीं सदी के ब्रिटिश जीवनीकार द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए सैन्य कर्मियों का हवाई गुमशुदगी द्वितीय ब्रिटिश विश्व युद्ध में मारे गए रॉयल एयर फोर्स के कर्मी अंग्रेजी जीवनीकार अंग्रेजी पुरुष गैर-कथा लेखक अंग्रेजी गैर-कथा लेखक यॉर्कशायर के सैन्य कर्मी द्वितीय विश्व युद्ध की कार्रवाई में लापता व्यक्ति मामले यूरोप में लापता विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस (यूनाइटेड किंगडम) के प्राप्तकर्ता द्वितीय विश्व युद्ध के रॉयल एयर फोर्स स्क्वाड्रन के पायलट स्क्वाड्रन लीडर्स द फ्यू