Trenhotel
ट्रेनहोटेल एक लंबी दूरी की, रात भर चलने वाली ट्रेन सेवा थी जिसमें स्पैनिश रेल नेटवर्क ऑपरेटर रेनफे द्वारा विकसित टैल्गो टिल्टिंग ट्रेनों और स्लीपिंग कारों का उपयोग किया जाता था। यह स्पेन के भीतर रेनफे द्वारा और फ्रांस, स्विट्जरलैंड और इटली में इसकी सहायक कंपनी एलिप्सॉस द्वारा संचालित किया गया था। विशेष रूप से विकसित टैल्गो डिब्बों का उपयोग कभी-कभी अन्य रेलवे कंपनियों द्वारा किया जाता था, हालांकि आमतौर पर अन्य वर्दी में। ट्रेनहोटेल ने विकलांग यात्रियों के लिए विशेष सुविधाएं भी प्रदान कीं। ट्रेन एस्ट्रेला नामक एक अधिक बुनियादी रात की ट्रेन सेवा पहले स्पेन के भीतर संचालित होती थी; इसमें पारंपरिक स्पेनिश (ब्रॉड गेज) पटरियों पर पारंपरिक डिब्बों का उपयोग किया जाता था। कोविड महामारी के दौरान मार्च 2020 में सभी शेष रात्रि ट्रेन सेवाओं को प्रभावी रूप से समाप्त कर दिया गया था और कुछ मार्गों को दिन में तेज गति वाली ट्रेनों द्वारा कवर किए जाने, रोलिंग स्टॉक की उम्र और कुछ सेवाओं की घटती लोकप्रियता के कारण प्रतिस्थापित नहीं किया गया था। संरचना और सेवाएं प्रत्येक टैल्गो ट्रेन कई विनिमेय गाड़ी प्रकारों से बनी होती है, जो मिशन के आधार पर लचीली संरचना की अनुमति देती है। टिल्टिंग ट्रेन तकनीक का उपयोग श्रृंखला IV, V, VI और VII डिब्बों के साथ किया जाता है। श्रृंखला IV में सीमा पार मार्गों और उच्च गति लाइनों के लिए आवश्यक गेज परिवर्तन नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप इबेरियन प्रायद्वीप मानक नेटवर्क के भीतर काम करने के लिए प्रतिबंधित किया जा रहा है। श्रृंखला VI को फ्रांस, स्विट्जरलैंड, इटली, जर्मनी और पुर्तगाल में प्रसार के लिए मंजूरी दी गई है। एक विशिष्ट ट्रेनहोटल संरचना में पर्यटक सीटें (एसिंटोस टूरिस्टास) हैंः नियमित ट्रेनों में प्रथम श्रेणी (विमान शैली) सीटों के समान। श्रृंखला VII और अंतर्राष्ट्रीय डिब्बों पर इन्हें तब तक झुकाया जा सकता है जब तक कि वे पूरी तरह से क्षैतिज न हों। पर्यटक केबिनः इनमें धुलाई की सुविधा और चार बिस्तर हैं जो या तो एक परिवार इकाई के रूप में बेचे जाते हैं (केबिन पूरी तरह से आरक्षित है) या वैकल्पिक रूप से अलग-अलग बिस्तर अलग-अलग बेचे जा सकते हैं ताकि पुरुष और महिला यात्री जो अजनबी हो सकते हैं, वे मिश्रित पसंदीदा केबिन न होंः एक सिंक फ्लश शौचालय अलमारी से लैस, उनमें दो बिस्तर भी हैं, जो एक या दो रहने वालों के लिए एकल इकाई के रूप में बेचे जाते हैं। उच्च श्रेणी के केबिनः एक शॉवर, शौचालय और दो बिस्तर हैं, जो एक या दो रहने वालों के लिए एकल इकाई के रूप में भी बेचे जाते हैं। कैफेटेरिया सेवा इकाइयाँ आमतौर पर बैठने और अक्सर कुछ सीमित केबिन सेवा के साथ होती हैं। डाइनिंग कार दिन के समय के आधार पर विभिन्न प्रकार के पूर्ण यूरोपीय शैली के भोजन प्रदान करती है, और सामान्य कार्य-घंटों के बाहर कुछ सीमित सेवा प्रदान करती है। ट्रेनहोटल इकाइयाँ आम तौर पर लगभग औसत गति के साथ और बीच में यात्रा करती हैं। ट्रैक्शन ट्रेनहोटल इकाइयाँ ट्रेलर हैं इसलिए सभी को एक ट्रैक्टर लोकोमोटिव को शामिल करने की आवश्यकता है। स्पेन के भीतर, ट्रेनहोटेल आमतौर पर विद्युतीकृत क्षेत्रों में रेनफे श्रृंखला 252 और गैर-विद्युतीकृत क्षेत्रों में रेनफे श्रृंखला 334 डीजल लोकोमोटिव का उपयोग करता है, जबकि पुर्तगाल में यह विद्युतीकृत क्षेत्रों में सीपी श्रृंखला 5600 विद्युत लोकोमोटिव और गैर-विद्युतीकृत क्षेत्रों में सीपी श्रृंखला 1400 डीजल लोकोमोटिव का उपयोग करता है (केवल तभी आवश्यक है जब ट्रेन को बडाजोज़ के माध्यम से मोड़ दिया जाता है)। अंतर्राष्ट्रीय मार्गों पर लोकोमोटिव इकाई को सीमा पर बदल दिया जाता है (विलार फॉर्मोसो)। ट्रैनहोटल मार्गों का नाम प्रसिद्ध स्पेनिश स्थानों या लोगों के नाम पर रखा गया है। हाल ही में, ट्रेनहोटल मार्ग सीमित हैं, इसलिए यात्रियों को एक ट्रेन स्टेशन (या ऑनलाइन ट्रेन ऐप) से यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कौन से चल रहे हैं। कोविड-19 महामारी के दौरान सेवा का निलंबन कोविड-19 महामारी के परिणामस्वरूप, 17 मार्च, 2020 से ट्रेनहोटल कनेक्शन बंद कर दिए गए थे। अप्रैल 2020 के अंत में, रेनफे ने लाभप्रदता की कमी के कारण पूरी रात ट्रेनहोटल सेवाओं को निलंबित करने की घोषणा की। नतीजतन, लिस्बन शेष यूरोप से अपना एकमात्र अंतर्राष्ट्रीय ट्रेन संपर्क खो देता है। क्षेत्रीय सरकारों के साथ बातचीत के बाद, रेनफे ने 2 मई, 2020 को घोषणा की कि गैलिसिया के स्पेनिश क्षेत्र के लिए ट्रेनहोटेल सेवाओं को बंद नहीं किया जाएगा। लेकिन अप्रैल 2021 के अंत तक, निलंबित सेवाओं में से किसी को भी फिर से शुरू नहीं किया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक स्पेन में रेनफे ट्रेनहोटेल यात्री रेल परिवहन