HMCS Chilliwack
एच. एम. सी. एस. चिलीवैक द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल कनाडाई नौसेना के साथ सेवा करने वाले थे। उन्होंने मुख्य रूप से अटलांटिक की लड़ाई में एक काफिले के अनुरक्षक के रूप में कार्रवाई देखी। उनका नाम ब्रिटिश कोलंबिया के चिलीवैक के नाम पर रखा गया था। पृष्ठभूमि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल कनाडाई नौसेना के साथ सेवा करने वाले चिलीवैक जैसे फूल-श्रेणी के जहाज पहले के और अधिक पारंपरिक पाल-संचालित जहाज से अलग थे। "कार्वेट" पदनाम फ्रांसीसी द्वारा छोटे युद्धपोतों के एक वर्ग के रूप में बनाया गया था; रॉयल नेवी ने इस शब्द को एक अवधि के लिए उधार लिया था लेकिन 1877 में इसका उपयोग बंद कर दिया। 1930 के दशक के अंत में युद्ध की जल्दबाजी में तैयारी के दौरान, विंस्टन चर्चिल ने कार्वेट वर्ग को फिर से सक्रिय कर दिया, जिसमें अनुरक्षण क्षमता में उपयोग किए जाने वाले छोटे जहाजों के लिए एक नाम की आवश्यकता थी, इस मामले में एक व्हेलिंग जहाज के डिजाइन पर आधारित था। सामान्य नाम "फूल" का उपयोग इन जहाजों के वर्ग को निर्दिष्ट करने के लिए किया गया था, जिनका नाम-शाही नौसेना में-फूलों के पौधों के नाम पर रखा गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल कनाडाई नौसेना द्वारा कमीशन किए गए कार्वेट का नाम अधिकांश भाग के लिए समुदायों के नाम पर रखा गया था, ताकि उन लोगों का बेहतर प्रतिनिधित्व किया जा सके जिन्होंने उनके निर्माण में भाग लिया था। यह विचार एडमिरल पर्सी डब्ल्यू. नेल्स द्वारा प्रस्तुत किया गया था। प्रायोजक आमतौर पर उस समुदाय से जुड़े होते थे जिसके लिए जहाज का नाम रखा गया था। रॉयल नेवी कोरवेट को खुले समुद्री एस्कॉर्ट्स के रूप में डिजाइन किया गया था, जबकि कनाडाई कोरवेट को तटीय सहायक भूमिकाओं के लिए विकसित किया गया था, जिसका उदाहरण उनके माइनस्वीपिंग गियर द्वारा दिया गया था। अंततः कनाडाई युद्धपोतों को संशोधित किया जाएगा ताकि वे खुले समुद्रों पर बेहतर प्रदर्शन कर सकें। 14 फरवरी 1940 को फूल-श्रेणी के भवन कार्यक्रम के हिस्से के रूप में चिलीवैक के निर्माण का आदेश दिया गया था। उत्तरी वैंकूवर, ब्रिटिश कोलंबिया में बरार्ड ड्राई डॉक में उन्हें 3 जुलाई 1940 को रखा गया था। चिलीवैक को 14 सितंबर 1940 को लॉन्च किया गया था और 8 अप्रैल 1941 को वैंकूवर में चालू किया गया था। उसका नाम ब्रिटिश कोलंबिया के चिलीवैक शहर के नाम पर रखा गया है। अप्रैल 1943 में अक्टूबर 1943 तक, चिलीवैक डार्टमाउथ में फिर से काम कर रही थी, जहाँ उनके एफओसी का विस्तार किया गया था। युद्ध सेवा शुरू करने के बाद उन्हें 19 जून 1941 को हैलिफ़ैक्स भेजा गया। उन्हें जुलाई में न्यूफाउंडलैंड कमान में नियुक्त किया गया था और उन्होंने शेष वर्ष सेंट जॉन्स और आइसलैंड के बीच काफिले के अनुरक्षण में बिताया। फरवरी 1942 में उन्होंने एक समुद्री अनुरक्षक के रूप में काम करना शुरू किया, एक ऐसी स्थिति जो उन्होंने नवंबर 1944 तक कुछ रुकावटों के साथ जारी रखी। चिलीवैक ने जून 1942 में मिड-ओशन एस्कॉर्ट फोर्स (एम. ओ. ई. एफ.) समूह सी1 को सौंपे जाने से पहले काफिले एस. सी. 67 के लिए लड़ाई में भाग लिया। समूह सी1 के साथ, उन्होंने ओ. एन. 154 के काफिले के लिए लड़ाई के दौरान यू-356 को डूबाने का श्रेय साझा किया, और काफिले एस. सी. 94 और काफिले एच. एक्स. 222 के लिए लड़ाई में भाग लिया। इसके बाद चिलीवैक एमओईएफ समूह ए3 में शामिल हो गया और 166 पर काफिले के लिए लड़ाई में शामिल हो गया। दिसंबर 1943 में अपनी मरम्मत और काम पूरा करने के बाद, चिलीवैक वेस्टर्न एस्कॉर्ट फोर्स के एस्कॉर्ट ग्रुप डब्ल्यू-8 में शामिल हो गईं। मार्च 1944 में, उन्होंने काफिले एचएक्स 280 को एस्कॉर्ट करते हुए कई अन्य एस्कॉर्ट्स के साथ यू-744 के डूबने में सहायता की। चिलीवैक ने 1944 में बिना किसी नुकसान के चौदह ट्रांस-अटलांटिक काफिले को अनुरक्षित किया और 1945 में पश्चिमी स्थानीय एस्कॉर्ट बल के साथ उत्तरी अमेरिकी तटीय काफिले को अनुरक्षित किया। अप्रैल 1945 में मई में एक राउंड ट्रिप के लिए फिर से एस्कॉर्ट ग्रुप सी-1 को दिए जाने से पहले उन्हें हैलिफ़ैक्स फोर्स में फिर से नियुक्त किया गया था। चिलीवैक का भुगतान 14 जुलाई 1945 को सोरेल, क्यूबेक में किया गया था। जहाज को युद्ध के बाद बेच दिया गया और 1946 में नष्ट कर दिया गया। ट्रांस-अटलांटिक काफिले ने उत्तरी वैंकूवर में निर्मित रॉयल कनाडाई नौसेना 1940 के जहाजों के संदर्भ फूल-श्रेणी के युद्धपोतों को अनुरक्षित किया