Herbert Schramm
हर्बर्ट श्रैम (13 अक्टूबर 1913-1 दिसंबर 1943) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक लूफ़्टवाफे़ इक्का और नाइट्स क्रॉस ऑफ़ द आयरन क्रॉस विद ओक लीव्स के प्राप्तकर्ता थे। प्रारंभिक जीवन और करियर श्रैम का जन्म 13 अक्टूबर 1913 को वेट्ज़लर में हुआ था, जो उस समय जर्मन साम्राज्य के भीतर राइन प्रांत में था। सैन्य सेवा में शामिल होने से पहले, उन्होंने सीबेल विमान निर्माण के लिए एक पायलट और उड़ान प्रशिक्षक के रूप में काम किया। सैन्य आरक्षित बल के साथ प्रशिक्षण अभ्यास के दौरान, श्रैम को एक लड़ाकू पायलट के रूप में प्रशिक्षित किया गया था। जब जर्मन सेना ने 1 सितंबर 1939 को पोलैंड पर आक्रमण किया, जिसने द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत को चिह्नित किया, तो उन्हें 8 पर तैनात किया गया था। जगजेश्वादर 53 (जे. जी. 53-53 वीं फाइटर विंग) का स्टाफेल (8 वीं स्क्वाड्रन) फेल्डवेबेल का पद धारण करता है। द्वितीय विश्व युद्ध 26 सितंबर 1939 को, जे. जी. 53 को इसका III बनाने का आदेश दिया गया था। ग्रुप (तीसरा समूह) जिसे हॉप्टमैन वर्नर मोल्डर्स की कमान में रखा गया था। III के अधीन। ग्रुप 8 का था। स्टेफेल जिसका नेतृत्व तब ओबेरलेउटनेंट हंस वॉन हैन कर रहे थे। फ्रांस की लड़ाई के दौरान, जे. जी. 53 को लूफ़्टफ़्लोट 3 (एयर फ्लीट 3) के अधीन कर दिया गया था, जिसकी कमान जनरल डेर फ़्लिएगर ह्यूगो स्परले ने संभाली थी, जो सेना समूह ए के सफल क्षेत्र का समर्थन करता था। 14 मई 1940 को, श्रैम ने दावा किया कि एक मोरेन-सौलनियर M.S.406 लड़ाकू को गोली मार दी गई थी जिसकी पुष्टि नहीं हुई थी। 27, III को। ग्रुपे ला सेल्वे के पास एक हवाई क्षेत्र में चला गया। उस दिन, श्रैम ने अपनी पहली हवाई जीत का दावा किया जब उन्होंने एक M.S.406 को मार गिराया। फ्रांस की लड़ाई के बाद, जे. जी. 53 ने जुलाई 1940 के मध्य तक कुछ समय के लिए आराम किया। 10 जुलाई, III को। ग्रुपे ब्रेस्ट के पास एक हवाई क्षेत्र में चला गया। ब्रिटेन की लड़ाई के दौरान समूह 9 अगस्त को ग्वेर्नसे चला गया। श्रैम ने 2 सितंबर को रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) के खिलाफ अपनी पहली हवाई जीत का दावा किया। स्रोत के आधार पर, दावा किया गया विमान या तो हॉकर हरिकेन फाइटर था, या एक सुपरमरीन स्पिटफायर फाइटर था। उन्हें 1 अक्टूबर 1940 को रिजर्व के ल्यूटनेंट (सेकंड लेफ्टिनेंट) के रूप में पदोन्नत किया गया था। ब्रिटेन की आगामी लड़ाई में, उन्होंने लगातार स्कोर किया, और 8 जीत के साथ अभियान का अंत किया। उन्हें 23 फरवरी 1941 को एहरेनपोकल (सम्मान की ट्रॉफी) से भी सम्मानित किया गया था। सोवियत संघ के खिलाफ युद्ध 8 जून 1941 को, जे. जी. 53 के वायु तत्वों का बड़ा हिस्सा उत्तरी जर्मनी में जेवेर के माध्यम से मैनहेम-सैंडहोफेन चला गया। वहाँ विमान को पूर्व की ओर बढ़ने से पहले एक रखरखाव ओवरहाल दिया गया था। 12 जून, III को। ग्रुपे को सोबोलेवो में एक अग्रिम हवाई क्षेत्र में स्थानांतरित करने का आदेश दिया गया था। 21 जून को, जे. जी. 53 के गेशवाडरकोमोडोर (विंग कमांडर) और उसके ग्रुपेंकमांडोर को पास के सुवाल्की में बुलाया गया, जहाँ जनरलफेल्डमार्शल (फील्ड मार्शल) अल्बर्ट केसेलरिंग ने आगामी हमले के लिए अंतिम निर्देश दिए। हॉप्टमैन वुल्फ-डायट्रिच विल्के, तृतीय के ग्रुपेंकमांडुर। ग्रुपे ने उस शाम अपने पायलटों को जानकारी दी। सेना समूह केंद्र का समर्थन करने के लिए ऑपरेशन 'बारबरोसा' के लिए शेष जे. जी. 53 के साथ पूर्व में स्थानांतरित किया गया। रूसी आक्रमण के शुरुआती दिन उन्होंने दो हमलावरों को मार गिराया। अब एक बहुत ही अनुभवी पायलट, उन्होंने तेजी से स्कोर किया, जिसमें अभियान के तीसरे दिन चार डीबी-3 बमवर्षक और 3 और 6 जुलाई दोनों को दो-दो और शामिल थे। उन्हें 25 जीत के लिए 6 अगस्त 1941 को नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस से सम्मानित किया गया था। श्रैम और विल्के दोनों को 9 अगस्त 1941 को जनरलफेल्डमार्शल अल्बर्ट केसेलरिंग द्वारा सजाया गया था। 4 सितंबर, III को। ग्रुपे गोमेल के पास स्थित ओस्सिजाकी नामक एक हवाई क्षेत्र में चला गया। यहाँ 10 सितंबर को श्रैम ने अपने बीएफ 109 एफ-2 "ब्लैक 3 + आई" के इंजन की विफलता के बाद ओस्सीजाकी में आपातकालीन लैंडिंग की। अक्टूबर की शुरुआत में, III। ग्रुपे को पूर्वी मोर्चे से वापस ले लिया गया और मैनहेम-सैंडहोफेन में स्थानांतरित कर दिया गया। वायु तत्व 4 अक्टूबर को ट्रेन से यात्रा करने वाले जमीनी तत्वों के साथ रवाना हुए, 13 अक्टूबर को मैनहेम-सैंडहोफेन पहुंचे। भूमध्यसागरीय रंगमंच और प्रशिक्षक मैनहेम-सैंडहोफेन, III में। ग्रुपे उस समय के नए बीएफ 109 एफ-4 से लैस था। 8 नवंबर को, समूह उत्तरी जर्मनी में हुसुम चले गए जहाँ वे 14 नवंबर तक रहे। इसके बाद उन्हें सिसिली में भूमध्यसागरीय रंगमंच में स्थानांतरित करने का आदेश दिया गया। जमीनी तत्व 28 नवंबर को कैटेनिया एयरफील्ड पहुंचे और उसके दो दिन बाद वायु तत्व पहुंचे। 12 फरवरी 1942 को, श्रैम ने भूमध्यसागरीय रंगमंच में अपनी 39वीं और एकमात्र हवाई जीत का दावा किया। उस दिन, III। ग्रुपे ने माल्टा के लिए एक स्थानांतरण उड़ान पर पैंटेलेरिया के पास तीन ब्रिस्टल ब्यूफाइटर विमानों को रोक दिया। विमान की गलत पहचान की गई और उन्हें ब्रिस्टल ब्लेनहेम बमवर्षक के रूप में संदर्भित किया गया। इस मुठभेड़ में श्रैम ने ब्यूफाइटर टी4879 को नं. 248 स्क्वाड्रन। अप्रैल 1942 में, श्रैम को एक प्रशिक्षक के रूप में एर्गान्ज़ुंग्स-जगडग्रुप सुड (पूरक लड़ाकू समूह, दक्षिण) में तैनात किया गया था। वहाँ 13 जुलाई को आपातकालीन लैंडिंग करते समय एक उड़ान दुर्घटना में वे घायल हो गए थे। उनके स्वास्थ्य लाभ के बाद, श्रैम को एल्टनबर्ग में ब्लाइंडफ्लगशूल 10 (उपकरण उड़ान प्रशिक्षण के लिए स्कूल) में तैनात किया गया था। इस प्रशिक्षण इकाई को बाद में फिर से डिज़ाइन किया गया और जगजेश्वादर 110 (जे. जी. 110-110 वीं लड़ाकू शाखा) बन गया। इस कार्य के दौरान, श्रैम को 1 नवंबर 1942 को ओबरलेउटनेंट (प्रथम लेफ्टिनेंट) के रूप में पदोन्नत किया गया था। स्क्वाड्रन लीडर और मृत्यु 13 अगस्त 1943 को, श्रैम को 5 का स्टाफेलकापिटान (स्क्वाड्रन लीडर) नियुक्त किया गया था। जे. जी. 27 के कर्मचारी, हॉप्टमैन फ्रिट्ज शिफके के उत्तराधिकारी। यह स्क्वाड्रन द्वितीय के अधीन था। जे. जी. 27 के समूह की कमान हॉप्टमैन वर्नर श्रोयर के हाथों में थी। ग्रुपे ने हाल ही में भूमध्यसागरीय थिएटर से जर्मनी लौटने का आदेश दिया था। सबसे पहले वीसबाडेन-एरबेनहेम एयरफील्ड को आदेश दिया गया, जहां वे 9 अगस्त को पहुंचे, फिर यूनिट 20 अगस्त को एस्कबोर्न एयरफील्ड में चली गई। वहाँ, समूह को नए बी. एफ. 109 जी-6 विमान और प्रतिस्थापन पायलट प्राप्त हुए और संयुक्त राज्य सेना वायु सेना (यू. एस. ए. ए. एफ.) के खिलाफ रीच मिशन की रक्षा के लिए प्रशिक्षित किया गया। II. ग्रुपे को 12 सितंबर को फ्रांस के सेंट-डिज़ियर एयरफील्ड में जाने का आदेश दिया गया था। 14 अक्टूबर को दूसरे श्वेनफर्ट छापे के दौरान, 1 नवंबर 1943 को 13:28, II पर। ग्रुपे को सेंट-डिज़ियर पर भगाया गया और पैलेटिनेट के ऊपर 14:00 के तुरंत बाद लड़ाकू सुरक्षा के बिना लगभग 150 USAAF बमवर्षकों को रोका गया। इस हवाई लड़ाई के दौरान, द्वितीय के लूफ़्टवाफे़ पायलट। ग्रुपे ने दावा किया कि अपनी 40वीं हवाई जीत के लिए श्रैम द्वारा सेंट-एवोल्ड के पास एक बोइंग बी-17 फ्लाइंग फोर्ट्रेस बॉम्बर सहित नौ बमवर्षकों को मार गिराया गया। ग्रुपे 18 नवंबर को वीसबाडेन-एरबेनहेम एयरफील्ड लौट आया। यू. एस. ए. ए. एफ. ने 29 नवंबर को ब्रेमेन पर हमला किया। इस हमले के खिलाफ बचाव करते हुए, श्रैम ने एक बी-17 पर एक हेरौसस्कस (सेपरेशन शॉट)-एक गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त भारी बमवर्षक को अपने लड़ाकू बॉक्स से अलग करने के लिए मजबूर किया, जिसे एक हवाई जीत के रूप में गिना गया था। अगले दिन, यू. एस. ए. ए. एफ. VIII बॉम्बर कमान ने सोलिंगन पर हमला करने के लिए 381 बमवर्षक भेजे। कोलोन के पास, श्रैम को बी-17 पर हेरौसस्कस का श्रेय दिया गया था। 1 दिसंबर 1943 को, कोलोन के रास्ते में बमवर्षकों को रोकते हुए, श्रैम एक रिपब्लिक पी-47 थंडरबोल्ट लड़ाकू द्वारा वर्वियर्स के पास यूपेन के पश्चिम में हवाई लड़ाई के बाद कार्रवाई में मारा गया था। उन्होंने कम ऊंचाई पर अपने बीएफ 109 जी-6 (वर्कनमेर 410291-फैक्ट्री नंबर) से बचाव किया और उनका पैराशूट तैनात करने में विफल रहा। 5 का आदेश। स्टेफेल को तब ओबेरलेउटनेंट कार्ल-हेंज बेंडर्ट को सौंप दिया गया था। एबरहार्ड शेडे, 5 में एक पायलट। स्टैफेल को श्रैम के ठीक होने और दफनाने का काम सौंपा गया था। उस समय, जर्मनी में उन पायलटों को दफनाने पर प्रतिबंध था जो जर्मनी के बाहर कार्रवाई में मारे गए थे। नतीजतन, श्रैम को बेल्जियम के सेंट-ट्रोंड में दफनाया जाना था। हालांकि, शेडे ने जिम्मेदार अधिकारियों को आश्वस्त किया और श्रैम को अपने गृहनगर वेट्ज़लर में एक सैन्य अंतिम संस्कार प्राप्त हुआ। 11 फरवरी 1945 को उन्हें मरणोपरांत नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस विद ओक लीव्स से सम्मानित किया गया, वेहरमाच के 736वें अधिकारी या सैनिक को इतना सम्मानित किया गया और उन्हें हौप्टमैन (कप्तान) के रूप में पदोन्नत किया गया। ओबेरमेयर के अनुसार, श्रैम को 42 हवाई जीत का श्रेय दिया गया था, पश्चिमी मोर्चे पर 14 और पूर्वी मोर्चे पर 28,480 युद्ध मिशनों में दावा किया गया था। मैथ्यूज और फोरमैन, लुफ्टवाफे एसेस-बायोग्राफीज एंड विक्ट्री क्लेम के लेखकों ने जर्मन फेडरल आर्काइव्स पर शोध किया और 40 हवाई जीत के दावों के साथ-साथ पांच और अपुष्ट दावों के रिकॉर्ड पाए। इस आंकड़े में पूर्वी मोर्चे पर 28 हवाई जीत और पश्चिमी सहयोगियों पर 12 जीत शामिल हैं, जिनमें तीन चार इंजन वाले भारी बमवर्षक शामिल हैं। पुरस्कार फ्लगजेउगफ्यूरेरेबज़ीचेन फ्रंट फ्लाइंग क्लैप ऑफ द लूफ़्टवाफे़ आयरन क्रॉस (1939) द्वितीय श्रेणी (20 अप्रैल 1940) प्रथम श्रेणी (13 सितंबर 1940) ऑनर गोब्लेट ऑफ द लूफ़्टवा़फ़े़ (एहरेनपोकल डेर लूफ़्टवा़फ़े़) 23 फरवरी 1942 को ल्यूटनेंट और पायलट नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस विद ओक लीव्स नाइट्स क्रॉस के रूप में 6 अगस्त 1941 को ल्यूटनेंट और फ्लगज़ेउगफ़्यूरर के रूप में III./Jagdgeschwader 53 736वें ओक लीव्स में 11 फरवरी 1945 को ओबेरलेउटनेंट और 5./Jagdgeschwader 27 नोट्स के स्टाफ़ेलकापिटैन संदर्भ ग्रंथ सूची 1913