2012 Formula Renault 3.5 Series
2012 फॉर्मूला रेनॉल्ट 3.5 सीरीज़ रेनॉल्ट-समर्थित सिंगल-सीटर श्रेणी का आठवाँ सीज़न था। यह नए डल्लारा टी12 चेसिस का पहला सीज़न था, जिसमें ब्रिटिश फर्म जाइटेक मोटरस्पोर्ट द्वारा आपूर्ति किया गया एक नया, वी8 इंजन था। कार में रिकार्डो द्वारा विकसित एक नया गियरबॉक्स और एक ड्रैग रिडक्शन सिस्टम भी था जो 2011 के फॉर्मूला वन सीज़न में पहली बार इस्तेमाल किया गया था। श्रृंखला की आयोजन समिति ने यह भी घोषणा की है कि श्रृंखला के खेल नियमों में कोई बदलाव नहीं किया गया है। रॉबिन फ्रिजन्स ने प्रतियोगिता के अपने पहले सत्र में चैंपियनशिप जीती, अपने पहले वर्ष में फॉर्मूला रेनॉल्ट 3.5 सीरीज़ जीतने वाले पहले ड्राइवर (2005 में रॉबर्ट कुबिका के बाद) बने। टेक 1 रेसिंग ने चौथी बार टीमों की चैंपियनशिप जीती। 10 अक्टूबर 2011 को, यह घोषणा की गई थी कि 18 टीमों ने 2012 के सत्र में प्रतिस्पर्धा करने के लिए आवेदन किया था। 2011 में प्रतिस्पर्धा करने वाली तेरह टीमों में से बारह ने प्रविष्टियां प्रस्तुत कीं, जबकि मोफाज़ रेसिंग ने श्रृंखला में जारी रखने के लिए आवश्यक धन प्राप्त करने में विफल रहने के बाद वापस ले लिया। आर्डेन इंटरनेशनल, एटेक रीड जी. पी., डी. ए. एम. एस., कोइरेनेन मोटरस्पोर्ट, मैक्स ट्रैविन रेसिंग टीम सहित कई नई टीमें-हालांकि सीज़न की शुरुआत से पहले, मैक्स ट्रैविन रेसिंग टीम ने तीन साल की साझेदारी के हिस्से के रूप में बीवीएम टारगेट के साथ सेना में शामिल हो गई-और वैन एमर्सफोर्ट रेसिंग ने सभी प्रविष्टियों को श्रृंखला में शामिल होने के लिए प्रस्तुत किया। तेरह टीमों की अंतिम सूची 17 अक्टूबर 2011 को प्रकाशित की गई थी, जिसमें जी. पी. 2 श्रृंखला टीमों आर्डेन इंटरनेशनल और डी. ए. एम. एस. को शामिल होने के लिए चुना गया था, जबकि ई. पी. आई. सी. रेसिंग और कोइरेनेन मोटरस्पोर्ट को आरक्षित सूची में रखा गया था। ड्राइवर परिवर्तित टीमों को बदलता है आर्थर पिक ने 2012 के अभियान के लिए टेक 1 रेसिंग से नए डी. ए. एम. एस. में बदलाव किया। जेक रोसेनज़वीग मोफ़ाज़ रेसिंग से 2012 सीज़न के लिए आई. एस. आर. में शामिल होने के लिए चले गए। अलेक्जेंडर रॉसी, जो 2011 के सीज़न में फोर्टेक मोटरस्पोर्ट्स के लिए तीसरे स्थान पर रहे, 2012 के अभियान के लिए नई टीम आर्डेन कैटरहैम में चले गए। 2011 में जी. पी. 2 श्रृंखला और जर्मन फॉर्मूला थ्री में भाग लेने वाले 2010 के चैंपियन मिखाइल एलेशिन ने एंटोन नेबिलित्स्की की जगह 2011 में हंगरिंग में एक बार की उपस्थिति के बाद टीम आर. एफ. आर. के साथ श्रृंखला में पूर्णकालिक रूप से वापसी की। नेबिलित्स्की ने 2012 में टीम आर. एफ. आर. में एलेशिन के साथ साझेदारी की। जोएल एम्बरग, जिन्होंने 2011 जी. पी. 3 सीरीज़ सीज़न में ए. टी. ई. सी. एच. सी. आर. एस. जी. पी. के साथ प्रतिस्पर्धा की, पोंस रेसिंग में शामिल होने के लिए फॉर्मूला रेनॉल्ट 3.5 में चले गए। जूल्स बियांची, जो 2010 और 2011 दोनों में जी. पी. 2 श्रृंखला में तीसरे स्थान पर रहे, टेक 1 रेसिंग में शामिल हो गए। उन्होंने 2009 में एसजी फॉर्मूला के लिए श्रृंखला के मोनाको दौर में भी भाग लिया। सैम बर्ड, जो 2011 में जी. पी. 2 में छठे स्थान पर थे, भी आई. एस. आर. के साथ श्रृंखला में शामिल हुए। यान कुन्हा, जिन्होंने 2011 में ब्रिटिश फॉर्मूला 3 और यूरोपीय एफ 3 ओपन चैंपियनशिप दोनों में भाग लिया, पोंस रेसिंग में एम्बरग में शामिल हुए। लुकास फॉरेस्टी, जिन्होंने ब्रिटिश फॉर्मूला 3 चैम्पियनशिप से स्नातक किया, डीएएमएस में आर्थर पिक के साथ शामिल हुए। ब्रिटिश फॉर्मूला 3 चैम्पियनशिप में तीसरे और मकाऊ ग्रांड प्रिक्स में पांचवें स्थान पर रहने वाले कोलंबियाई ड्राइवर कार्लोस हुर्टास, फोर्टेक मोटरस्पोर्ट के लिए ड्राइविंग करते हुए श्रृंखला में आगे बढ़ेंगे। यूरोकप फॉर्मूला रेनॉल्ट 2 चैंपियन रॉबिन फ्रिजन्स उनके साथी बने। ब्रिटिश फॉर्मूला 3 उपविजेता केविन मैग्नसन ने एक और सत्र के लिए कार्लिन मोटरस्पोर्ट के साथ अपना सहयोग जारी रखा, टीम के फॉर्मूला रेनॉल्ट 3.5 संगठन में शामिल हो गए। उनके साथ विल स्टीवंस टीम में शामिल हुए, जो 2011 में फॉर्मूला रेनॉल्ट यूरोकप में चौथे स्थान पर रहे। निकोले मार्टसेंको, जो 2011 में जर्मन फॉर्मूला थ्री में बारहवें स्थान पर रहे, बीवीएम टारगेट के साथ श्रृंखला में चले गए। लोटस ने 2012 में जर्मन फॉर्मूला थ्री चैंपियन रिची स्टैनवे और उपविजेता मार्को सोरेंसन को अपनी कार चलाने के लिए साइन किया। ऑटो जीपी रेस-विजेता जियोवन्नी वेंचुरिनी बीवीएम टारगेट में मार्टसेंको के साथ शामिल हुए। जी. पी. 3 श्रृंखला के दौड़ विजेता लुईस विलियमसन 2011 में दो बैठकों के लिए आई. एस. आर. में डैनियल रिकियार्डो की जगह लेने के बाद पूर्णकालिक रूप से श्रृंखला में चले गए। वह फॉर्मूला रेनॉल्ट 3.5 में पदार्पण करने वाले आर्डेन कैटरहैम में शामिल हो गए। साथी जी. पी. 3 रेस-विजेता निको मुलर अंतर्राष्ट्रीय ड्रेको रेसिंग के साथ श्रृंखला में शामिल हुए। जी. पी. 3 रेसर निक येलोली, जिन्होंने 2011 में पोंस रेसिंग के लिए तीन बैठकों में भाग लिया, कॉमटेक रेसिंग के साथ पूर्णकालिक श्रृंखला में चले गए। उनके साथ साथी जी. पी. 3 चालक विट्टोरियो गिरेली भी शामिल होंगे। 2011 में आई. एस. आर. के लिए दौड़ने वाले नाथानेल बर्थन को छोड़कर, रेसिंग इंजीनियरिंग के साथ जी. पी. 2 तक पहुंचे, जिन्होंने पहले 2011 जी. पी. 2 एशिया सीरीज़ सीज़न और जी. पी. 2 फाइनल में टीम के साथ प्रतिस्पर्धा की थी। अल्बर्ट कोस्टा, जो 2011 में ई. पी. आई. सी. रेसिंग के साथ चौथे स्थान पर रहे, गत चैंपियन ओरेगन टीम के साथ यूरोकप मेगेन ट्रॉफी में जाएंगे। कॉमेटेक रेसिंग के लिए 29वें स्थान पर रहने वाले डेनियल डी जोंग, मैनर एम. पी. मोटरस्पोर्ट के साथ ऑटो जी. पी. वर्ल्ड सीरीज़ में पूर्णकालिक रूप से शामिल हुए, जिन्होंने 2011 के सत्र के दौरान टीम के लिए तीन बैठकें लड़ी थीं। डेनियल मैकेंजी, जिन्होंने 2011 में कॉमटेक रेसिंग के लिए दौड़ लगाई, 2012 के लिए फॉर्मूला टू में चले जाएंगे। स्टेन पेंटस, जो 2011 में ई. पी. आई. सी. रेसिंग के साथ 24वें स्थान पर रहे, वर्चुओसी यू. के. टीम के साथ ऑटो जी. पी. वर्ल्ड सीरीज़ में जाएंगे। श्रृंखला में पांचवें स्थान पर रहने के बाद, फॉर्मूला वन में आधे सीज़न के साथ, डैनियल रिकियार्डो ने स्क्यूडेरिया टोरो रोसो में शामिल होकर फॉर्मूला वन में पूर्णकालिक रूप से काम करना शुरू कर दिया। ड्रेको रेसिंग के लिए 2011 के सत्र में 26वें स्थान पर रहने वाले स्टीफन रिचेलमी, ट्राइडेंट रेसिंग के साथ जीपी2 श्रृंखला में स्नातक होंगे। 2011 में पोंस रेसिंग के साथ मोंजा में प्रवेश करने वाले फिलिप सलाकार्डा, ए. एफ. कोर्से में शामिल होकर एफ. आई. ए. जी. टी. 1 विश्व चैम्पियनशिप में शामिल होंगे। एड्रियन ताम्बे, जिन्होंने 2011 में पोंस रेसिंग और ड्रेको रेसिंग के लिए प्रतिस्पर्धा की, डीटीएम में शामिल होंगे, एब्ट स्पोर्ट्सलाइन के लिए ड्राइविंग करेंगे। मोफाज़ रेसिंग ड्राइवर क्रिस वैन डेर ड्रिफ्ट ने ऑटो जीपी वर्ल्ड सीरीज़ में प्रतिस्पर्धा करने के लिए चैंपियनशिप छोड़ दी। 2011 श्रृंखला के उपविजेता जीन-एरिक वर्गने ने स्क्यूडेरिया टोरो रोसो के साथ फॉर्मूला वन में कदम रखा। ओलिवर वेब, जिन्होंने 2011 में पोंस रेसिंग के लिए गाड़ी चलाई थी, सैम श्मिट मोटरस्पोर्ट्स के साथ इंडी लाइट्स श्रृंखला में पूर्णकालिक रूप से जाएंगे, जिन्होंने 2011 में जेनसन मोटरस्पोर्ट के साथ चार दौड़ें लड़ी थीं। 2011 के चैंपियन रॉबर्ट विकेंस डी. टी. एम. में चले गए, जूनियर मर्सिडीज योजना में शामिल हुए, और मैके मोटरस्पोर्ट में जगह बनाई। बीवीएम टारगेट ड्राइवर डैनियल ज़ाम्पिएरी ने स्पोर्ट्सकार रेसिंग की ओर रुख किया और केसेल रेसिंग टीम के साथ इंटरनेशनल जीटी ओपन और ब्लैंकपैन एंड्योरेंस सीरीज़ में शामिल हो गए। मध्य-सत्र परिवर्तन रिची स्टेनवे स्पा-फ्रैंकोर्चैम्प्स में तीसरे दौर के दौरान एक दुर्घटना में अपनी पीठ में चोटिल हो गए, और उन्हें शेष सत्र से चूकने के लिए मजबूर होना पड़ा। उनकी जगह सीज़र रामोस ने ली, जिन्होंने 2011 के सत्र के दौरान फोर्टेक के लिए गाड़ी चलाई थी। मास्को के बाद रामोस की जगह जीपी2 सीरीज ड्राइवर निगेल मेल्कर ने ले ली। गियोवन्नी वेंचुरिनी ने धन की कमी के कारण बीवीएम टारगेट छोड़ दिया। मास्को में अपने घरेलू दौर के लिए उनकी जगह ऑटो जीपी वर्ल्ड सीरीज़ और इतालवी फॉर्मूला थ्री ड्राइवर सर्गेई सिरोटकिन ने ली। यूरोनोवा रेसिंग के लिए सिरोटकिन की अनुबंध प्रतिबद्धताओं के कारण, डैनियल ज़ाम्पिएरी ने सिल्वरस्टोन में चैंपियनशिप में वापसी की। लुईस विलियमसन ने रेड बुल जूनियर टीम से हटाए जाने के बाद आर्डेन कैटरहैम के साथ अपना अभियान खो दिया। उनकी जगह जी. पी. 3 सीरीज ड्राइवर एंटोनियो फेलिक्स दा कोस्टा ने ली। रेस कैलेंडर और परिणाम अगस्त 2011 में, श्रृंखला के आयोजकों ने घोषणा की थी कि चैंपियनशिप 2012 के सत्र के दौरान रूस और ब्राजील का दौरा करने वाली थी। 2012 के कैलेंडर की घोषणा 10 अक्टूबर 2011 को की गई थी, जो 2011 के सत्र की समाप्ति के अगले दिन था। रूस को शामिल किया गया था, लेकिन ब्राजील को छोड़ दिया गया था। नौ दौरों में से सात रेनॉल्ट सीज़न द्वारा 2012 विश्व श्रृंखला की बैठकों का गठन करेंगे, जिसमें 6 आवर्स ऑफ़ सिल्वरस्टोन के समर्थन में अतिरिक्त दौर होंगे। चैम्पियनशिप स्टैंडिंग अंक प्रणाली अंक शीर्ष 10 वर्गीकृत फिनिशरों को दिए जाते हैं। ड्राइवरों की चैम्पियनशिप टीमों की चैम्पियनशिप संदर्भ रेनो द्वारा विश्व श्रृंखला को बाहरी लिंक रेनो-खेल आधिकारिक वेबसाइट फॉर्मूला रेनो 3.5 फॉर्मूला रेनो 3.5 विश्व श्रृंखला फॉर्मूला वी8 3.5 सीज़न रेनो 3.5