1979 Winston Western 500
1979 विंस्टन वेस्टर्न 500 एक एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला रेसिंग कार्यक्रम था जो 14 जनवरी, 1979 को रिवरसाइड, कैलिफोर्निया में रिवरसाइड इंटरनेशनल रेसवे में हुआ था। इस दौड़ में एक स्मारिका कार्यक्रम खरीदना उस युग के लिए $2 अमरीकी डॉलर प्रति प्रति प्रति (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) पर अपेक्षाकृत सस्ता था। अगले सीज़न तक, NASCAR ने सभी वाहनों के वर्ष मॉडल को ट्रैक करना पूरी तरह से बंद कर दिया था और अधिकांश टीमों ने अपनी शक्ति के तहत स्टॉक कारों को ट्रैक पर नहीं ले जाया था। इस दौड़ में केवल हस्तचालित संचरण वाहनों को भाग लेने की अनुमति दी गई थी; एक नीति जिसे NASCAR ने आज तक बरकरार रखा है। सारांश यह दौड़ विलियमसन की कप श्रृंखला की शुरुआत थी। अगले वर्ष ग्रैंड अमेरिकन श्रृंखला दौड़ के दौरान एक रेसिंग दुर्घटना में उनकी मृत्यु हो गई। यह दौड़ एन. ए. एस. सी. ए. आर. रोड कोर्स के इतिहास में अंतिम सावधानी-मुक्त दौड़ थी, जिसने एक "परिपूर्ण खेल" के विचार को समाप्त कर दिया। अंतिम अंडाकार पाठ्यक्रम दौड़ जो एक भी सावधानी ध्वज के बिना पूरी दूरी तक चली, वह 2002 ई. ए. स्पोर्ट्स 500 होगी; जिसे डेल अर्नहार्ड्ट, इंक. के डेल अर्नहार्ड्ट जूनियर ने जीता था। 1970 के दशक के दौरान, रिवरसाइड इंटरनेशनल रेसवे ने तेजी से चलने वाली दौड़ बनाने के लिए अपने विन्यास का आधुनिकीकरण किया था, जिसकी जनता ने 1960 के दशक के दौरान इंजन प्रौद्योगिकी के बाद मांग करना शुरू कर दिया था। एन. ए. एस. सी. ए. आर. 2014 एन. ए. एस. सी. ए. आर. स्प्रिंट कप सीरीज़ सीज़न तक डेढ़ मील के ट्रैक के लिए पसंद विकसित करेगा; जिसमें सोनोमा और वॉटकिंस ग्लेन एकमात्र रोड कोर्स ट्रैक के रूप में काम करेंगे। ग्रिड पर 35 अमेरिकी मूल के पुरुष चालक थे; 119 में से 7वें लैप पर इंजन की समस्या के कारण टेरी लैबोंटे को अंतिम स्थान मिला। डैरेल वाल्ट्रिप ने 68,000 लाइव ऑडियंस सदस्यों के सामने डेविड पियर्सन को 3.27 सेकंड से हराया। वाल्ट्रिप को अपनी पहली कप रोड कोर्स जीत मिलेगी; रिवरसाइड में कुल पांच बार जीतने के लिए आगे बढ़ रहा है। योग्यता प्राप्त करने में विफल रहने वाले चालकों में गैरी मैथ्यूज (#51), एड हेल (#20), स्टीव फाइफर (#0), जॉन क्रेब्स (#91) और रिक मैकक्रे (#0 8) थे। हालाँकि इस "परिपूर्ण खेल" में कोई सावधानी नहीं थी, फिर भी 13 बढ़त परिवर्तन थे और दौड़ दो घंटे और तैंतीस मिनट तक चली। जबकि पियर्सन की औसत गति के साथ पोल की स्थिति हासिल होगी, दौड़ की औसत गति थी। शीर्ष दस में अन्य ड्राइवर थेः केल यारबोरो, बिल श्मिट, डॉनी एलिसन, जो मिलिकन, बडी बेकर, जिम थर्केटले, टिम विलियमसन और हैरी गैंट। ऑफसीजन के दौरान पेट की कुछ गंभीर सर्जरी के बाद रिचर्ड पेटी की यह पहली दौड़ थी। इस बात की चिंता थी कि उस उपचार के तुरंत बाद वह इतनी दूर नहीं जा सकेंगे और उनके पूर्व साथी हर्शल मैकग्रिफ को संभावित राहत चालक के रूप में रखा गया था। मैकग्रिफ को इस दौड़ को जेम्स हिल्टन के शेवरले में चलाना था, लेकिन वह खुद अपनी कार की दौड़ में हिल्टन के साथ स्टैंडबाय ड्यूटी पर चले गए। पेटी के दक्षिणी कैलिफोर्निया के ठंडे सर्दियों के मौसम में इतनी दूर जाने की उम्मीद थी, लेकिन #43 ने एक मोटर को उड़ा दिया और उसे लैप 14 पर किनारे पर डाल दिया। समयरेखा अनुभाग संदर्भः प्रारंभः जब हरा झंडा लहराया गया था तो कैल यारबरो के पास आधिकारिक तौर पर पोल की स्थिति थी। लैप 4: डैरेल वाल्ट्रिप ने केल यारबरो से बढ़त ले ली। लैप 7: टेरी लैबोंटे इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गए। लैप 10: नील बोनेट के वाहन में क्लच तेज गति की दौड़ के दबाव को संभाल नहीं सका। लैप 12: डिक ब्रूक्स इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गया। लैप 14: रिचर्ड पेटी इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गए। लैप 15: प्रसारण समस्याओं ने ट्रैक पर डॉन नोएल का दिन बर्बाद करने में कामयाबी हासिल की। लैप 17: जिम रॉबिन्सन इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गए। लैप 21: बॉबी एलिसन ने डैरेल वाल्ट्रिप से बढ़त ले ली। लैप 28: डेविड पियर्सन ने बॉबी एलिसन से बढ़त ले ली। लैप 29: अल होलबर्ट ने डेविड पियर्सन से बढ़त ले ली। लैप 31: डैरेल वाल्ट्रिप ने अल होलबर्ट से बढ़त ले ली। लैप 32: रिचर्ड व्हाइट इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गए। लैप 48: फ्रैंक वारेन इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गए। लैप 56: बेनी पार्सन्स अपने वाहन के संचरण को तोड़ने में कामयाब रहे। लैप 60: अल होलबर्ट ने डैरेल वाल्ट्रिप से बढ़त ले ली। लैप 63: डेविड पियर्सन ने अल होलबर्ट से बढ़त ले ली। लैप 64: डैरेल वाल्ट्रिप ने डेविड पियर्सन से बढ़त ले ली। लैप 66: सेसिल गॉर्डन इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गए। लैप 91: डेविड पियर्सन ने डैरेल वाल्ट्रिप से बढ़त ले ली। लैप 95: बॉबी एलिसन ने डेविड पियर्सन से बढ़त ले ली। लैप 100: डॉन ग्राहम इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गए। लैप 103: डेविड पियर्सन ने बॉबी एलिसन से बढ़त ले ली। लैप 105: बॉबी एलिसन इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गए। लैप 106: डैरेल वाल्ट्रिप ने डेविड पियर्सन से बढ़त ले ली। लैप 111: जिमी इंसोलो ने अपने वाहन के तेल पंप का भंडाफोड़ किया। समापनः डैरेल वाल्ट्रिप को कार्यक्रम का विजेता घोषित किया गया। दौड़ के बाद स्टैंडिंग संदर्भ विंस्टन वेस्टर्न 500 विंस्टन वेस्टर्न 500 रिवरसाइड इंटरनेशनल रेसवे पर एनएएससीएआर दौड़