KLM Interinsulair Bedrijf
कोनिन्क्लिजके लुचत्वार्ट माट्सचापिज इंटरइन्सुलायर बेड्रिजफ बटाविया (के. एल. एम. इंटरइन्सुलायर बेड्रिजफ या बस के. एल. एम.-आई. आई. बी.; अंग्रेजीः रॉयल डच इंटरइन्सुलर एयरलाइन सर्विसेज बटाविया) डच ईस्ट इंडीज (वर्तमान इंडोनेशिया) में स्थित एक एयरलाइन थी और गरुड़ इंडोनेशिया की पूर्ववर्ती थी। के. एल. एम. इंटरइंसुलायर बेद्रिजफ (के. एल. एम.-आई. आई. बी.) की स्थापना 1 अगस्त 1947 को के. एल. एम. की सहायक कंपनी के रूप में केमायोरन हवाई अड्डे पर की गई थी (कोनिन्क्लिजके नेडरलैंड्सच-इंडिस्चे लुचत्वार्ट मात्सचापिज (के. एन. आई. एल. एम.) के विघटन के कारण), और के. एन. आई. एल. एम. बेड़े के सभी विमानों को बाद में के. एल. एम.-आई. आई. बी. में स्थानांतरित कर दिया गया था। उन्हें बीस डकोटा विमान भी प्राप्त हुए, जो पहले कोनिन्क्लिजक नेडरलैंड्स इंडिश लेगर (केएनआईएल) द्वारा संचालित थे। जावा में स्थित, उनके गंतव्यों में घरेलू मार्ग (इंडोनेशिया के भीतर) और अंतर्राष्ट्रीय मार्ग (जैसे सिंगापुर; पेनांग, ब्रिटिश मलाया; और मनीला, फिलीपींस) शामिल थे, जो कई डकोटा और नौ समेकित पीबीवाई कैटालिना उभयचर विमानों द्वारा संचालित थे। इंडोनेशियाई सरकार द्वारा राष्ट्रीयकरण 28 दिसंबर 1949 को, के. एल. एम.-आई. आई. बी. का राष्ट्रीयकरण इंडोनेशियाई सरकार द्वारा किया गया था, जैसा कि 1949 के डच-इंडोनेशियाई गोलमेज सम्मेलन के दौरान इंडोनेशियाई और डच दोनों सरकारों द्वारा सहमति व्यक्त की गई थी। राष्ट्रीयकरण के बाद, एयरलाइन का नाम बदलकर गरुड़ इंडोनेशिया कर दिया गया, जो अब इंडोनेशिया का ध्वज वाहक है, और यह आज भी बना हुआ है। फ्लीट डी. सी.-3 डकोटा, 20 समेकित पी. बी. वाई. कैटालिना, 9 दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 10 फरवरी 1948 को डगलस सी-47बी (पी. के.-आर. ई. ए.) की उड़ान 947 ने नियंत्रण खो दिया और इंजन की विफलता के बाद बांडुंग लौटने का प्रयास करते हुए पडालारंग के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें सवार सभी 19 लोगों की मौत हो गई। 8 मार्च 1948 को, पोसो, सुलावेसी में उड़ान भरने के दौरान एक समेकित पी. बी. वाई. कैटालिना (पी. के.-सी. टी. सी.) क्षतिग्रस्त हो गया और "कप्तान [सी. एल.] के बीच पालन की जाने वाली प्रारंभिक प्रक्रिया के बारे में एक गलतफहमी" के कारण डूब गया। वैन कूइज] और दूसरा पायलट [एम. जी. निकोलाई] उड़ान भरने के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। नौ चालक दल और यात्रियों में से कोई भी घायल नहीं हुआ। यह मरम्मत से परे क्षतिग्रस्त हो गया था। यह "सभी सामान को समुद्र के तल तक ले गया"। संदर्भ 1947 में स्थापित डच ईस्ट इंडीज एयरलाइंस में 1947 में इंडोनेशिया की निष्क्रिय एयरलाइंस ने 1947 में निष्क्रिय सीप्लेन ऑपरेटरों की स्थापना की