CN U-1-a and U-1-b
कनाडाई राष्ट्रीय यू-1-ए यू-1-बी श्रेणी के इंजन 1923 और 1924 के बीच कनाडाई राष्ट्रीय रेलवे के लिए बनाए गए 37 पर्वत-प्रकार के भाप इंजनों के तीन उपवर्ग थे। वे 1951 और 1962 के बीच सेवानिवृत्त हुए थे। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 1 सितंबर 1947 को, लोकोमोटिव 6001 दुगल्ड रेल दुर्घटना में शामिल था। यह 6046 नंबर वाले एक अन्य सी. एन. 4-8-2 से टकरा गया। 6001 को बाद में सी. एन. द्वारा पुनर्निर्मित किया गया। 21 नवंबर 1950 को, लोकोमोटिव 6004, ब्रिटिश कोलंबिया के कैनो नदी में एस-2-ए 2-8-2 3538 के साथ आमने-सामने की टक्कर से गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था। इसे जून 1951 में समाप्त कर दिया गया था (जैसा कि 3538 में था)। अगले यू-1ए या यू-1बी के जाने से पहले चार साल का अंतराल थाः 1955 में दो, 1957 में चार, 1958 में छह, 1959 में छह, 1960 में आठ, 1961 में सात और 1962 में अंतिम दो, 6000 और 6001 को समाप्त कर दिया गया था। कला में यू-1-ए 6004 सी. नॉर्विच द्वारा 1924 के प्रचार पोस्टर का विषय था। यह अग्रभूमि में लोकोमोटिव की गति को दर्शाता है, जबकि पृष्ठभूमि में एक चीड़ से ढकी, बर्फ से ढकी पर्वत चोटी है। शीर्ष के पार "कनाडाई राष्ट्रीय रेलवे" लोगोटाइप है; नीचे के पार "कनाडा के पार" शब्द हैं, और निचले बाएँ हिस्से में, कलाकार के नाम और तिथि के ऊपर "द कॉन्टिनेंटल लिमिटेड इन द कनाडाई रॉकीज़" है एक लोकोमोटिव संरक्षण संरक्षित किया गया हैः CN 6015 (U-1-a)-सेवानिवृत्त 1960; से CHRA, डेलसन, क्यूबेक। जुलाई 1972 से जैस्पर, अल्बर्टा में सार्वजनिक प्रदर्शन पर। संदर्भ 4-8-2 इंजन कनाडा के भाप इंजन यू-1-ए सी. एल. सी. इंजन रेलवे इंजन 1923 में कनाडा यात्री इंजनों के मानक गेज इंजनों में पेश किए गए