Marsden Gemini
मार्सडेन जेमिनी एक कनाडाई मिड-विंग, टी-टेल्ड, साइड-बाय-साइड कॉन्फ़िगरेशन में दो-सीट, प्रायोगिक अनुसंधान ग्लाइडर है जिसे अल्बर्टा विश्वविद्यालय में डेविड मार्सडेन द्वारा डिज़ाइन और निर्मित किया गया था, जो पहली बार 1973 में उड़ान भर रहा था। डिजाइन और विकास मिथुन को एक परिवर्तनीय ज्यामिति पाल विमान बनाने के लिए फ्लैप के उपयोग का पता लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया था जो कम गति वाले थर्मलिंग उड़ान और थर्मल के बीच उच्च गति वाले ग्लाइडिंग दोनों के लिए अनुकूलित होगा। विमान मुख्य रूप से एल्यूमीनियम से बना था, जिसमें कुछ स्टेनलेस स्टील का उपयोग पंखों की पसलियों, नियंत्रण और फिटिंग के लिए किया जाता था। दो स्थानों वाला कॉकपिट फाइबर ग्लास से बनाया गया था। इसके चार-टुकड़े वाले विस्तार उच्च पहलू अनुपात विंग ने एक संशोधित वॉर्टमैन एफएक्स-61-163/35 एसएफ एयरफॉइल को नियोजित किया। फॉलर फ्लैप ने पंखों के पूरे पीछे के किनारे पर कब्जा कर लिया और पंखों के तार का 35 प्रतिशत हिस्सा था। क्रूज में फ्लैप को वापस ले लिया गया, जिससे पंखों का क्षेत्र कम हो गया। चढ़ाई के दौरान, फ्लैप को बढ़ाया गया, जिससे 2.2 का उच्च लिफ्ट गुणांक उत्पन्न हुआ। उतरते समय ग्लाइडपाथ नियंत्रण के लिए फ्लैप को वायुगतिकीय खिंचाव बनाने के लिए 80° पर तैनात किया जाता है। बाहरी फ्लैप रोल नियंत्रण के लिए स्लॉटेड एलेरॉन के रूप में काम करते थे। परिचालन इतिहास केवल एक मिथुन का निर्माण किया गया था। विमान अगस्त 2011 में अभी भी चालू था, जिसका स्वामित्व विचिता, कान्सास, संयुक्त राज्य अमेरिका के विलियम जी. ओसोबा के पास था, लेकिन अप्रैल 2019 में इसे अमेरिकी रजिस्टर से हटा दिया गया था और इसका भाग्य अज्ञात है। विमान को सात कनाडाई बहु-स्थान रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए उड़ाया गया था, जिसमें एक त्रिभुज पर गति का रिकॉर्ड भी शामिल था। इसका उपयोग अमेरिकी राष्ट्रीय रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए भी किया गया था। 2 जुलाई, 2011 को, ओसोबा और उनकी पत्नी क्रिस्टीन ने जैमिनी को ज़पाटा, टेक्सास से अमरिलो, टेक्सास के ठीक पूर्व में एक मुक्त दूरी की उड़ान पर उड़ाया, एक उड़ान जिसने 2011 बैरिंगर ट्रॉफी जीती। विनिर्देश (मिथुन) भी देखें संदर्भ 1970 के दशक के कनाडाई पाल विमान कनाडाई प्रयोगात्मक विमान विमान पहली बार 1973 के मध्य-पंख वाले विमान टी-टेल विमान में उड़ाए गए थे।