Dan Kneen
डेनियल रिचर्ड कीन (26 जून 1987-30 मई 2018) डगलस, आइल ऑफ मैन के एक पेशेवर मोटरसाइकिल रेसर थे। कीन मैनक्स ग्रांड प्रिक्स (तीन बार) और अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स में रेस विजेता थे, और सुपरस्टॉक रेस में 2017 आइल ऑफ मैन टी. टी. में पोडियम पर समाप्त हुए। 2018 आइल ऑफ मैन टी. टी. के लिए अर्हता प्राप्त करने के दौरान एक दुर्घटना के बाद कई चोटों से कीन की मृत्यु हो गई, जो एक टी. टी. बैठक के दौरान माउंटेन कोर्स में मारे जाने वाले 147वें प्रतियोगी थे। रेसिंग का इतिहास मार्क्स ब्लूम रेसिंग 2008 में, कीन मैनक्स ग्रांड प्रिक्स में हैट्रिक जीतने वाले पहले सवार बने। ओ 2009 मेत्ज़ेलर नेशनल सुपरस्टॉक 600 सीसी चैम्पियनशिपमे ओल्टन पार्कमे एकटा रेस जीतैत चौथे स्थान पर छलाह। इसके अलावा 2009 में, कीन ने सुपरस्टॉक टी. टी. में शीर्ष दस में जगह बनाते हुए, मार्क्स ब्लूम रेसिंग टीम के साथ आइल ऑफ मैन टी. टी. में अपना धनुष बनाया। अगले वर्ष, कीन ने 2010 आइल ऑफ मैन टी. टी. से पहले मैनक्स गैस से वित्तीय सहायता प्राप्त की, जो मार्क्स ब्लूम रेसिंग संगठन के साथ जारी रही। इवेंट में, कीन ने तीन शीर्ष-दस फिनिश लिए, जिसमें पहली सुपरस्पोर्ट जूनियर टी. टी. रेस में पांचवें स्थान पर रहने के साथ उनका पहला शीर्ष-पांच परिणाम भी शामिल था, जो रेस विजेता इयान हचिंसन से 48 सेकंड नीचे था। कीन अगस्त के अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स में सबसे तेज नवागंतुक भी थे, जिन्होंने पहली सुपरबाइक दौड़ के दौरान छलांग लगाई थी। शॉर्ट-सर्किट पर, कीन 2010 की ब्रिटिश सुपरस्पोर्ट चैंपियनशिप की प्राइवेटर्स चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रहे, जिसमें उन्होंने थ्रक्सटन और क्रॉफ्ट में जीत हासिल की। चैम्पियनशिप समाप्त होने के बाद, नीन ने नवंबर में मकाऊ ग्रांड प्रिक्स में अपनी शुरुआत की, जहाँ वे 14वें स्थान पर रहे। अपनी रोड रेसिंग प्रतिबद्धताओं के साथ, 2011 सीज़न के लिए, कीन मार्क्स ब्लूम रेसिंग के लिए कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर की सवारी करते हुए ब्रिटिश सुपरबाइक चैंपियनशिप के इवोल्यूशन कप वर्ग में चले गए। आरएएफ जुर्बी में एक दुर्घटना से लगी चोटों के कारण कीन शुरुआती बीएसबी अभियान से चूक गए, उत्तर पश्चिम 200 सड़क दौड़ में लौट आए; उस कार्यक्रम में दौड़ अंततः खराब मौसम के कारण कम हो गई थी। कीन ने ब्रांड्स हैच में चौथे स्थान के सर्वश्रेष्ठ समापन के साथ आठ दौड़ों में वर्ग अंक बनाए, क्योंकि वह अंतिम इवोल्यूशन कप स्टैंडिंग में बारहवें स्थान पर रहे। कीन का चौथा स्थान श्रेणी समापन-कुल मिलाकर तेरहवां स्थान-ने भी उन्हें समग्र ब्रिटिश सुपरबाइक चैम्पियनशिप की ओर तीन अंक प्राप्त करने का अवसर दिया। आइल ऑफ मैन टी. टी. में, कीन ने पहली सुपरस्पोर्ट दौड़ (छठी) और सुपरस्टॉक दौड़ (सातवीं) में शीर्ष दस स्थान हासिल किए। सीनियर टी. टी. में 12वें स्थान पर पहुँचने के रास्ते में, कीन के पास सर्किट के रेनकुलन खंड से बाहर निकलने पर एक तेज गति वाला टैंक-स्लैपर था। 2012 के सत्र के लिए, कीन ने मार्क्स ब्लूम रेसिंग के लिए एक चौथे अभियान के लिए प्रतिबद्ध किया-टीम अब मुख्य सुजुकी रोड रेसिंग टीम, टीएएस रेसिंग की तकनीकी सहायता के साथ सुजुकी मशीनरी का उपयोग कर रही है। मई में ओल्टन पार्क में 12 वें स्थान पर एकल अंक-स्कोरिंग समापन दर्ज करते हुए, सुपरस्टॉक 1000 वर्ग में शॉर्ट सर्किट पर कीन ने एक कठिन सीज़न का सामना किया। उत्तरी आयरलैंड की सड़कों पर, कीन ने मई के नॉर्थ वेस्ट 200 में सुपरस्पोर्ट दौड़ में आठवें स्थान की एक जोड़ी हासिल की, और अगस्त में अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स में चार शीर्ष दस फिनिश हासिल किए। आइल ऑफ मैन टी. टी. में प्रतिस्पर्धा शुरू करने के बाद पहली बार, कीन सुपरबाइक टी. टी. में ग्यारहवें के सर्वश्रेष्ठ परिणाम के साथ शीर्ष दस में जगह बनाने में असमर्थ रहे। वह पहली सुपरस्पोर्ट दौड़ से दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जब वे ग्लेनक्रुचेरी रोड पर गवर्नर की डुबकी से बाहर निकलने पर बाइक से ऊपर चले गए थे; दुर्घटना में उन्हें पीठ में चोट लगी, जिसने उन्हें अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स तक दौड़ से बाहर कर दिया। सत्र के अंत में, कीन ने मकाऊ ग्रांड प्रिक्स में वापसी की और नौवां स्थान हासिल किया। कीन 2013 तक मार्क्स ब्लूम रेसिंग के साथ बने रहे, टीम ने रोड रेसिंग अभियान के लिए सुजुकिस का उपयोग करना जारी रखा। 2011 की तरह, आरएएफ जुर्बी में एक दुर्घटना से लगी चोटों के कारण, कीन अपने ब्रिटिश चैंपियनशिप अभियान के शुरुआती हिस्से-सुपरस्टॉक 1000 में शेष-और नॉर्थ वेस्ट 200 से चूक गए। उन्होंने आइल ऑफ मैन टी. टी. में प्रतियोगिता में वापसी की, पहली सुपरस्पोर्ट दौड़ में ग्यारहवें स्थान के सर्वश्रेष्ठ परिणाम के साथ शुरू की गई छह दौड़ों में से पांच को समाप्त किया। जुलाई के सदर्न 100 में प्रतिस्पर्धा करते हुए, घुटने की हड्डी टूटने से पीड़ित होकर, सुपरस्पोर्ट दौड़ के अंतिम कोने से बाहर हो गए। ठीक होने के बाद, नीन नवंबर के मकाऊ ग्रांड प्रिक्स में सड़कों पर लौट आए; उन्होंने दसवें स्थान पर क्वालीफाई किया लेकिन फॉर्मेशन लैप में एक यांत्रिक समस्या के बाद दौड़ शुरू करने में विफल रहे। बरोज इंजीनियरिंग रेसिंग मार्क्स ब्लूम रेसिंग के साथ पांच साल के बाद, कीन 2014 के सत्र के लिए पूर्व टी. टी. प्रतियोगी जॉन बरोज द्वारा संचालित उत्तरी आयरिश बरोज इंजीनियरिंग रेसिंग टीम में चले गए। उन्होंने अप्रैल में कुकस्टाउन 100 दौड़ में टीम के लिए अपनी शुरुआत की, जहां उन्होंने ग्यारहवें स्थान पर योग्यता प्राप्त करते हुए शुरुआती सवारों की दूसरी लहर से सही समय पर दौड़ जीती। इसके बाद उन्होंने अगले सप्ताहांत में, टेंड्रेजी 100 में, ओपन और मुख्य सुपरबाइक दौड़ में जीत हासिल की, जिससे नॉर्थ वेस्ट 200 अंतर्राष्ट्रीय बैठक में प्रवेश किया। कार्यक्रम में, शनिवार की सुपरस्टॉक दौड़ में आते हुए, कीन ने शीर्ष दस में एक स्थान हासिल किया। जून में आइल ऑफ मैन टी. टी. की ओर बढ़ते हुए, कीन ने सुपरस्टॉक दौड़ में सातवें स्थान के सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के साथ शीर्ष दस में तीन स्थान हासिल किए। टी. टी. के बाद, कीन ने काउंटी मीथ में केल्स रोड रेस में एक जोड़ी जीत हासिल की, डंगनॉन और डिस्ट्रिक्ट मोटरसाइकिल क्लब के बुश रोड रेस में चार मंच और स्केरीज़ 100 में मुख्य सुपरबाइक रेस में जीत हासिल की। बाद में जुलाई में, कीन ने फिर से दक्षिणी 100 में एक रेस बैठक में चार पोडियम फिनिश दर्ज किए; ऐसा करने की प्रक्रिया में, कीन ने एक मैनक्स सवार द्वारा बिलॉन सर्किट का सबसे तेज लैप दर्ज किया, जो सीनियर रेस के दौरान लैपिंग कर रहा था-कॉनर कमिंस की पिछली सर्वश्रेष्ठ गति को पार कर गया। कीन ने वाल्डरस्टाउन रेस ऑफ द साउथ मीटिंग में जीत हासिल की और आर्मॉय रोड रेस में तीसरे स्थान पर रहकर अल्स्टर सुपरबाइक चैम्पियनशिप पर कब्जा जमाया। अगस्त के अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स की तैयारी में, कीन ने फौगीन 50 में जीत के साथ आयरिश सुपरबाइक चैंपियनशिप को अंतिम रूप दिया, जहाँ उन्होंने सुपरस्पोर्ट रेस भी जीती। अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स में, कीन ने अपनी पहली अंतर्राष्ट्रीय सड़क दौड़ जीत ली, दिन की शुरुआती दौड़, सुपरस्टॉक प्रतियोगिता जीती। दौड़ में, कीन ने डीन हैरिसन और ब्रूस एंस्टी से बढ़त हासिल करने के लिए मुकाबला किया, जिसमें तीनों ने दौड़ में बढ़त हासिल की; अंतिम लैप पर, कीन अंतिम कोने पर हैरिसन के बाहर चक्कर लगाने में सफल रहे, और उन्हें समय रेखा तक रोकने में सफल रहे। हैरिसन पर 0.001 सेकंड का कीन का जीत का अंतर अल्स्टर ग्रां प्री के इतिहास में सबसे करीब था। कीन और हैरिसन बाद में अगली सुपरस्पोर्ट रेस में एक रेस-स्टॉपिंग दुर्घटना में शामिल हो गए; हैरिसन स्लीक सड़कों पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिसमें कीन और कीथ अमोर बचने के लिए दुर्घटनाग्रस्त हो गए। दुर्घटना में तीनों सवारों की हड्डियां टूट गईं, जिसमें घुटने का पैर टूट गया। दुर्घटना ने कीन को 2014 के शेष भाग के लिए बाहर कर दिया, क्लासिक टी. टी. को याद करते हुए-जहां उन्हें पहले घायल कैमरून डोनाल्ड के प्रतिस्थापन के रूप में घोषित किया गया था-और मकाऊ ग्रांड प्रिक्स, जिसे पहले दौड़ की प्रवेश सूची में घोषित किया गया था। पैजेट्स कीन द्वारा वॉल्वोलिन रेसिंग ने नवंबर 2014 में एक साल के अनुबंध पर मिल्स्पोर्ट रेसिंग टीम में शामिल होने के लिए बरोज इंजीनियरिंग रेसिंग को छोड़ दिया। हालांकि, फरवरी 2015 में, नीन एक नए सौदे की तलाश में थे क्योंकि मिल्स्पोर्ट रेसिंग के पास अपने मूल कार्यक्रम को चलाने के लिए पर्याप्त धन नहीं था। एक महीने बाद, कीन ने पैजेट की टीम द्वारा वैलवोलिन रेसिंग के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसमें टीम में ब्रूस एंस्टी और कैमरून डोनाल्ड शामिल हुए। टीम के साथ उनकी पहली दौड़ ब्रिटिश नेशनल सुपरस्टॉक 1000 सीसी चैम्पियनशिप में डोनिंगटन पार्क में हुई, जहाँ उन्होंने आठवां स्थान हासिल किया। नॉर्थ वेस्ट 200 में, कीन ने शनिवार की सुपरस्टॉक दौड़ में ग्यारहवें स्थान पर रहते हुए चार दौड़ों में से केवल एक में प्रवेश किया। जैसा कि उन्होंने 2014 में किया था, कीन ने आइल ऑफ मैन टी. टी. में तीन शीर्ष-दस स्थान हासिल किए, सुपरबाइक टी. टी. में सातवें स्थान पर रहे, और दोनों सुपरस्पोर्ट टी. टी. दौड़ों में नौवें स्थान पर रहे। सीनियर टी. टी. में, कीन ने उस समय तक माउंटेन कोर्स की अपनी सबसे तेज लैप गति दर्ज की, जो बिल्कुल ठीक थी। अगले महीने दक्षिणी 100 में, कीन ने एकल चैम्पियनशिप दौड़ में गाय मार्टिन के बाद दूसरे स्थान पर रहने के साथ तीन पोडियम फिनिश दर्ज किए। अगस्त के अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स के अग्रदूत के रूप में, नीन ने दो दिन पहले डुंड्रोड 150 में सुपरबाइक दौड़ में भाग लिया, आठवें स्थान पर क्वालीफाई किया और चौथे स्थान पर दौड़ पूरी की। दौड़ में, उन्होंने डुंड्रोड सर्किट में अपनी सर्वश्रेष्ठ लैप गति भी दर्ज की, अंतिम लैप में लैप किया। कीन 2014 अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स से अपनी सुपरस्टॉक रेस जीत का बचाव करने में असमर्थ थे, 2015 के संस्करण में सातवें स्थान पर रहे; बैठक में उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम दूसरे सुपरबाइक रेस में छठा स्थान हासिल करना था। अपनी अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स चोट के कारण 2014 में क्लासिक टी. टी. से चूकने के बाद, कीन ने 2015 में अपनी क्लासिक टी. टी. की शुरुआत की। इस कार्यक्रम में, उन्होंने फॉर्मूला 1 क्लासिक TT में यामाहा FZ750 पर आधारित 1989 सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप-विनिर्देशन यामाहा OW01 की सवारी की, जहाँ वे नौवें स्थान पर रहे। उन्होंने अक्टूबर में डार्ले बैठक में डार्ले मोटर साइकिल रोड रेस क्लब के स्टार्स में चौथे स्थान की एक जोड़ी के साथ सत्र पूरा किया। नवंबर 2015 में, यह घोषणा की गई थी कि कीन को 2016 के सत्र के लिए आधिकारिक यामाहा यूके रोड रेसिंग टीम, मार-ट्रेन रेसिंग में डीन हैरिसन की जगह लेनी थी, जहां वह अंतर्राष्ट्रीय बैठकों के साथ-साथ आयरिश रोड रेस में प्रतिस्पर्धा करेंगे। उन्होंने किर्किस्टाउन सर्किट में आयोजित एक आयरिश शॉर्ट सर्किट बैठक में टीम के साथ अपना धनुष बनाया, दोनों सुपरबाइक दौड़ों में दूसरे स्थान पर रहे। इसके बाद उन्होंने टेंड्रेजी 100 में भाग लिया, बैठक की फीचर रेस जीती, जैसा कि उन्होंने 2014 में किया था, और सुपरस्पोर्ट रेस में भी दूसरे स्थान पर रहे। उन्होंने ऑन-द-रोड ओपन रेस भी जीती, लेकिन उन्हें कूद शुरू करने के लिए 60 सेकंड का जुर्माना लगाया गया, जिससे वे दसवें स्थान पर आ गए। अगले सप्ताहांत में, मई के मध्य में नॉर्थ वेस्ट 200 की तैयारी में, कीन ने कुकस्टाउन 100 में तीन पोडियम फिनिश लिए। हालाँकि, एक माउंटेन बाइकिंग दुर्घटना में उनके हाथ टूटने के बाद, कीन उस घटना और आइल ऑफ मैन टी. टी. दोनों से चूक गए। उन्होंने जुलाई में दक्षिणी 100 में रेसिंग में वापसी की, जिसमें सीनियर रेस में माइकल डनलप को दूसरा स्थान मिला। अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स में तीन मौकों पर, कीन ने डुंड्रोड सर्किट में अपने सबसे तेज लैप गति व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ में सुधार किया-बैठक के अंत तक, उन्होंने दूसरी सुपरबाइक दौड़ में लैप गति दर्ज की थी; उनका सर्वश्रेष्ठ दौड़ प्रदर्शन सुपरस्टॉक दौड़ के दौरान आया, जहां उन्होंने तीसरे स्थान पर रहने के साथ मार-ट्रेन रेसिंग का पहला अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स पोडियम दर्ज किया। उन्होंने अगस्त के अंत में लाइटवेट और सुपरबाइक क्लासिक टी. टी. दौड़ में भाग लिया, लेकिन किसी भी दौड़ को पूरा करने में विफल रहे। कीन ने उत्तरी यॉर्कशायर के स्कारबोरो में ओलिवर माउंट में गोल्ड कप बैठक में दो पोडियम के साथ अपना सत्र समाप्त किया और मकाऊ ग्रांड प्रिक्स में ग्यारहवें स्थान पर रहे, इस आयोजन में एक पोडियम रखने की उम्मीद थी। डी. टी. आर. और बी. एम. डब्ल्यू. मोटरराड रेसिंग दो साल से भी कम समय में दूसरी बार, कीन ने खुद को एक सवारी से बाहर पाया क्योंकि टीम आगे जाकर प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम नहीं थी-मार-ट्रेन रेसिंग खेल में एक दशक के बाद दिसंबर 2016 में प्रतियोगिता से हट गई। यह जनवरी 2017 तक नहीं था कि नीन एक नई सवारी खोजने में सक्षम थे, Penz13.com बीएमडब्ल्यू मोटरराड रेसिंग टीम के लिए हस्ताक्षर किए, जिसे एक अन्य पूर्व टी. टी. प्रतियोगी, रिको पेन्ज़कोफर द्वारा चलाया जाता था। सुपरबाइकों की सवारी करने के इस सौदे के अलावा, कीन ने मार्च 2017 में डैनी टॉमलिंसन रेसिंग के लिए बीएमडब्ल्यू सुपरस्टॉक और कावासाकी सुपरट्विन मशीनरी की सवारी करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। कीन ने ब्रिटिश नेशनल सुपरस्टॉक 1000 सीसी चैम्पियनशिप में डोनिंगटन पार्क में टीम के साथ अपनी शुरुआत की, सप्ताहांत की अंतिम दौड़ में एक चैम्पियनशिप अंक हासिल किया। कीन ने डाउनपैट्रिक के बाहर बिशप्सकोर्ट में एक आयरिश शॉर्ट-सर्किट कार्यक्रम, ईस्टर शनिवार को एनकालोन ट्रॉफी लड़कर अंतर्राष्ट्रीय बैठकों के लिए अपनी तैयारी जारी रखी। कीन ने दो सुपरबाइक दौड़ों में जीत और दूसरे स्थान पर रहने के साथ समग्र रूप से प्रतियोगिता जीती। उन्होंने ईस्टर सोमवार को किर्किस्टाउन सर्किट में एक और आयरिश शॉर्ट-सर्किट चैंपियनशिप बैठक में दो और जीतें जोड़ीं। सुपरस्टॉक दौड़ में आठवें स्थान के सर्वश्रेष्ठ परिणाम के बाद, नॉर्थ वेस्ट 200 में, कीन ने चेक गणराज्य के होरिस में पहली बार 300 कर्व्स ऑफ गुस्ताव हैवेल प्रतियोगिता में भाग लिया। वह एक बार फिर आठवें स्थान पर रहे, इस बार सुपरबाइक दौड़ में। आइल ऑफ मैन टी. टी. से पहले, लीन ने ली जॉनसन की जगह सुपरस्पोर्ट टी. टी. दौड़ में प्रतिस्पर्धा करने के लिए जैक्सन रेसिंग के लिए हस्ताक्षर करते हुए एक अतिरिक्त सवारी की। शुरुआती सुपरबाइक टी. टी. दौड़ में, कीन अपने एक पिट-स्टॉप के दौरान पिट लेन में अधिकतम गति सीमा को पार करने के लिए समय दंड के बावजूद पांचवें स्थान पर रहे। आयोजित होने वाली एकमात्र सुपरस्पोर्ट दौड़ में आठवें स्थान के बाद-दूसरी दौड़ मौसम के कारण रद्द कर दी गई थी-सुपरस्टॉक टी. टी. के दौरान कीन ने टी. टी.-सर्वश्रेष्ठ समापन दर्ज किया। दौड़ने के क्रम में 14वें नंबर से शुरुआत करने के बाद, कीन ने अच्छी शुरुआत की और दूसरे लैप के अंत तक पोडियम की स्थिति में पहुंचने से पहले दौड़ के पहले लैप में चौथे स्थान पर पहुंच गए। उन्होंने शेष दौड़ को जारी रखा, और इसके परिणामस्वरूप, आइल ऑफ मैन टी. टी. में अपने पहले रोस्ट्रम फिनिश को सील कर दिया, यह कहते हुए कि पोडियम "एक ऐसी भावना थी जिसे मैं इस समय वर्णित नहीं कर सकता।" कीन ने सीनियर टी. टी. में बारहवें के साथ रेस मीटिंग पूरी की। कीन की अगली रेस बैठक विदेशी धरती पर थी, जो फिनलैंड में इमात्रा सर्किट में इमात्रानाजो रोड रेस में प्रतिस्पर्धा कर रही थी। कीन ने दो सुपरबाइक दौड़ों में एक जीत और दूसरा स्थान हासिल किया, जिसमें प्रत्येक दौड़ टीम के लिए एक 1-2-3 में समाप्त हुई। अगले सप्ताह, कीन ने दक्षिणी 100 में भाग लिया, जहाँ उन्होंने कार्यक्रम में परिणामों की अपनी सर्वश्रेष्ठ श्रृंखला दर्ज की। सप्ताह की शुरुआती दौड़ में, कीन ने अधिकांश दौड़ का नेतृत्व किया, लेकिन अंत से पहले माइकल डनलप ने उन्हें पीछे छोड़ दिया, क्योंकि उन्होंने 600 सीसी-1000 सीसी संयोजन दौड़ के लिए लैप रिकॉर्ड के साथ दूसरा स्थान हासिल किया। अगले दो दिनों में, डनलप और नीन ने एक बार फिर सीनियर रेस में जीत के लिए लड़ाई लड़ी, जिसमें डनलप दोनों अवसरों पर क्रमशः 0.184 सेकंड और 0.901 सेकंड से प्रबल रहे। सप्ताह की अंतिम दौड़ में, कीन ने डीन हैरिसन और डनलप के साथ सोलो चैम्पियनशिप दौड़ में जीत के लिए चुनाव लड़ा, जिसमें हैरिसन ने अंततः 0.131 सेकंड से और 0.515 सेकंड से डनलप पर सम्मान का दावा किया। तीनों सवारों ने एक पूर्ण लैप रिकॉर्ड बनाया क्योंकि उन्होंने अंतिम लैप पर समय रेखा को पार किया। पॉल बर्ड मोटरस्पोर्ट और पॉल पून की टाक चुन रेसिंग के संयोजन में चलने वाले मकाऊ ग्रांड प्रिक्स के लिए नवंबर में अपनी टाइको बीएमडब्ल्यू प्रतिस्थापन सवारी के बाद कीन टीम में लौट आए। कीन दौड़ में ग्यारहवें स्थान पर रहे, जिसे एक दुर्घटना के बाद पांच लैप के बाद बुलाया गया था, जिसके परिणामस्वरूप डैनियल हेगार्टी की मृत्यु हो गई थी। टाइको बीएमडब्ल्यू अगस्त 2017 में, यह घोषणा की गई थी कि कीन टाइको बीएमडब्ल्यू टीम के लिए अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स में प्रतिस्पर्धा करेंगे। आइल ऑफ मैन टी. टी. में सीनियर टी. टी. के दौरान दुर्घटना के बाद घायल इयान हचिंसन की जगह लेने के लिए कीन को हस्ताक्षरित किया गया था। टीम के साथ अपनी पहली शुरुआत में-डुंड्रॉड 150 सुपरबाइक दौड़ में-अंतिम लैप में दूसरे स्थान पर दौड़ते हुए, ब्रूस एंस्टी से 0.05 सेकंड पीछे एक पोडियम पर चूकते हुए, कीन चौथे स्थान पर रहे। उन्होंने 1000 सीसी दौड़ के लिए अग्रिम पंक्ति में अर्हता प्राप्त की, सुपरबाइक में दूसरे और सुपरस्टॉक में तीसरे स्थान पर रहे। दौड़ में, कीन ने सुपरस्टॉक में तीसरा स्थान हासिल किया और दो सुपरबाइक दौड़ में चौथे और दूसरे स्थान पर रहे, अंतिम लैप में बढ़त बनाने के बाद, बाद की सुपरबाइक दौड़ में एक सेकंड के दसवें हिस्से से जीत से चूक गए। कीन ने महीने के अंत में मिस्ट्रल रेसिंग के लिए कावासाकी निंजा जेडएक्स-7आर की सवारी करते हुए क्लासिक टी. टी. सुपरबाइक रेस में भी पांचवां स्थान हासिल किया। नवंबर 2017 में, कीन को 2018 में टाइको बीएमडब्ल्यू के साथ एक पूर्ण सड़क मौसम अभियान के लिए पुष्टि की गई थी, और फरवरी 2018 में, यह घोषणा की गई थी कि कीन अंतर्राष्ट्रीय सड़क दौड़ बैठकों में सुपरस्पोर्ट दौड़ में भाग लेने के लिए जैक्सन रेसिंग के साथ लौटेंगे। जैसा कि उन्होंने 2017 में किया था, उन्होंने ब्रिटिश नेशनल सुपरस्टॉक 1000 सीसी चैम्पियनशिप की शुरुआती डोनिंगटन पार्क बैठक में भाग लिया; दौड़ में, कीन ने सातवें, चौथे और दसवें स्थान पर रहे। उन्होंने दो सप्ताह बाद ब्रांड्स हैच में दूसरे दौर में भी चुनाव लड़ा, लेकिन अपनी सूची में कोई भी चैंपियनशिप अंक जोड़ने में विफल रहे। वहाँ से, कीन ने अपना ध्यान सड़कों पर स्थानांतरित कर दिया, जिसमें सीज़न की उनकी पहली बैठक टेंड्रेजी 100 थी। कीन ने सुपरबाइक दौड़ के लिए अगली पंक्ति में योग्यता प्राप्त की, और ओपन दौड़ में डेरेक शील के बाद दूसरे स्थान पर रहे, और ऑरिटर सर्किट के लिए एक लैप रिकॉर्ड स्थापित किया। फीचर रेस में, कीन एक प्रमुख चौकड़ी का हिस्सा थे, जिन्होंने शील, डेरेक मैकगी और माइकल स्वीनी के साथ रेस सम्मान के लिए लड़ाई लड़ी। कीन ने कुछ समय के लिए समूह के पीछे भाग लिया, आगे की ओर अपना रास्ता बनाने से पहले, अंतिम लैप में बढ़त बना ली और पोडियम की स्थिति को कवर करते हुए आधे सेकंड के साथ एक करीबी से लड़ी गई दौड़ जीती। नॉर्थ वेस्ट 200 में, कीन ने छह दौड़ों में से तीन को समाप्त किया, सुपरस्टॉक दौड़ में सर्वश्रेष्ठ छठे स्थान के साथ, उनका सर्वश्रेष्ठ नॉर्थ वेस्ट 200 परिणाम। 30 मई 2018 को, 2018 आइल ऑफ मैन टी. टी. के लिए योग्यता अभ्यास के दौरान, सर्किट के चर्चटाउन खंड में 22 मील (35.2 कि. मी.) की गोद में एक दुर्घटना के बाद कीन की मृत्यु हो गई। नतीजतन, कीन आइल ऑफ मैन टी. टी. बैठक के दौरान माउंटेन कोर्स में मारे जाने वाले 147वें प्रतियोगी बन गए, और मैनक्स ग्रांड प्रिक्स और क्लासिक टी. टी. जैसी अन्य बैठकों की गिनती करते समय 256वें प्रतियोगी बन गए। पिछली शाम, कीन ने अनौपचारिक रूप से माउंटेन कोर्स का अपना सबसे तेज लैप रिकॉर्ड किया था, सुपरबाइक क्वालीफाइंग के दौरान लैपिंग की थी। कीन की दुर्घटना के तुरंत बाद, प्रतिद्वंद्वी स्टीव मर्सर एक कोर्स-कार से टकराने के बाद गंभीर रूप से घायल हो गए थे, जो पुलिस अधिकारियों को घटनास्थल पर कार्य करने के लिए ले जा रही थी। मर्सर उन कई सवारों में से एक थे जो लाल झंडा रुकने के बाद पीछे की दिशा में पैडक की ओर वापस जा रहे थे, जिसके कारण आयोजकों को अपने प्रोटोकॉल को बदलना पड़ा, जिसके लिए आवश्यक था कि लौटने वाले सवारों को आगे और पीछे की ओर यात्रा करने वाले मार्शल द्वारा नियंत्रित किया जाना चाहिए। कार्यक्रम के आयोजक एसीयू इवेंट्स द्वारा परिस्थितियों की एक स्वतंत्र जांच की व्यवस्था की गई है। दुर्घटनाओं के अगले दिन, कीन के पिता रिचर्ड ने टाइको बीएमडब्ल्यू टीम को बैठक में जारी रखने के लिए अपना समर्थन दिया, जबकि उनके भाई और साथी टी. टी. प्रतियोगी रयान कीन ने श्रद्धांजलि के रूप में माउंटेन कोर्स का सम्मान पूरा किया। टाइको बीएमडब्ल्यू ने 2018 आइल ऑफ मैन टी. टी. में जारी रखने के लिए चुना, जिसमें टीम ने बैठक की शुरुआती दौड़ जीती, क्योंकि माइकल डनलप ने सुपरबाइक टी. टी. जीती। डनलप और उपविजेता कॉनर कमिंस ने अपने रेस प्रदर्शन को नीन को समर्पित किया। रेयान कीन ने बाद में सीनियर टी. टी. से पहले कार्यक्रम के आयोजकों से पोकरस्टार्स स्पिरिट ऑफ द टी. टी. पुरस्कार प्राप्त किया। आइल ऑफ मैन कोर्ट ऑफ जस्टिस में एक प्रारंभिक जांच में, मृत्यु समीक्षक और उच्च बेलिफ जॉन नीधम ने प्रमाणित किया कि दुर्घटना में "कई चोटों" से कीन की मृत्यु हो गई थी, जो कि अनुमानित रूप से यहाँ हुई थी। एक पूर्ण जांच, जिसे शुरू में बाद की तारीख में सुनवाई के लिए अधिसूचित किया गया था, 28 सितंबर 2018 को शुरू हुई, लेकिन नीन की मोटरसाइकिल के टेलीमेट्री से जानकारी की कमी के कारण इसमें और देरी हुई। फरवरी 2019 में जाँच के समापन पर दुस्साहस से मौत का फैसला वापस कर दिया गया था। प्रतियोगी डीन हैरिसन, जो नीन के पीछे यात्रा कर रहे थे, ने दुर्घटना के समय उनकी गति और के बीच होने का अनुमान लगाया। कीन का अंतिम संस्कार 15 जून को डगलस श्मशान में किया गया था, जिसमें शोक मनाने वालों से मोटरसाइकिल गियर या आकस्मिक कपड़े पहनने का अनुरोध किया गया था। मई 2019 में टी. टी. ग्रैंडस्टैंड क्षेत्र में मीडिया सेंटर के पास नीन के लिए एक स्मारक पीठ रखी गई थी। कैरियर आँकड़े आइल ऑफ मैन टी. टी. के परिणाम अपने आइल ऑफ मैन टी. टी. करियर के दौरान, कीन ने 39 दौड़ शुरू की, जिनमें से 31 को पूरा किया। ब्रिटिश सुपरबाइक चैम्पियनशिप भी देखें स्नेफेल माउंटेन कोर्स की मौतों की सूची टिप्पणियाँ बाहरी लिंक पोस्टहुमस चैरिटी वेबसाइट डैन नीन के परिणाम टी. टी. डेटाबेस टाइको बी. एम. डब्ल्यू. टीम प्रोफ़ाइल 1987 जन्म 2018 मृत्यु मैनक्स मोटरसाइकिल रेसर ब्रिटिश सुपरबाइक चैम्पियनशिप सवार आइल ऑफ मैन टी. टी. सवार लोग डगलस, आइल ऑफ मैन मोटरसाइकिल रेसर जो आइल ऑफ मैन में खेल मौतों की दौड़ के दौरान मारे गए थे