Lafe Solomon
लाफे ई. सोलोमन को 21 जून, 2010 को राष्ट्रपति बराक ओबामा द्वारा राष्ट्रीय श्रम संबंध बोर्ड (एनएलआरबी) का कार्यवाहक सामान्य परामर्शदाता नामित किया गया था। जनरल काउंसल के रूप में सेवा करने के लिए उनका नामांकन 5 जनवरी, 2011 को अमेरिकी सीनेट को भेजा गया था। 1 अगस्त 2013 को, राष्ट्रपति ओबामा ने अपना नामांकन वापस ले लिया, इसके बजाय इस पद के लिए रिचर्ड ग्रिफिन, जूनियर को नामित करने का विकल्प चुना। यह कार्रवाई एन. एल. आर. बी. के नामांकन के संबंध में सीनेट रिपब्लिकन और व्हाइट हाउस के बीच एक समझौते के परिणामस्वरूप हुई। सोलोमन ने 1972 में एक क्षेत्र परीक्षक के रूप में अपने एन. एल. आर. बी. करियर की शुरुआत की। कानून की डिग्री प्राप्त करने के बाद, वह अपील कार्यालय में एक वकील के रूप में एजेंसी में लौट आए। उन्हें 1979 में अपीलीय न्यायालय शाखा में स्थानांतरित कर दिया गया। दो साल बाद, वह बोर्ड के पूर्व सदस्य डॉन ज़िमरमैन के कर्मचारियों में शामिल हो गए। उन्होंने बोर्ड के नौ अन्य सदस्यों के लिए काम किया, जिनमें डोनाल्ड डॉट्सन, रॉबर्ट हंटर, जॉन हिगिंस, जेम्स स्टीफंस, मैरी क्रैक्राफ्ट, जॉन रौडाबॉग, विलियम गोल्ड, सारा फॉक्स और विल्मा लिबमैन शामिल थे। हेलेना, अर्कांसस के मूल निवासी सोलोमन ने बी. ए. की उपाधि प्राप्त की। 1970 में ब्राउन विश्वविद्यालय से अर्थशास्त्र में डिग्री और जे. डी. 1976 में तुलाने विश्वविद्यालय से। 20 अप्रैल, 2011 को, सोलोमन ने घोषणा की कि एन. एल. आर. बी. ने बोइंग के खिलाफ एक अनुचित श्रम अभ्यास शिकायत जारी की थी, जिसमें आरोप लगाया गया था कि कंपनी ने एन. एल. आर. ए. (राष्ट्रीय श्रम संबंध अधिनियम) का उल्लंघन किया है "भेदभावपूर्ण कारणों से [पुगेट साउंड, वाशिंगटन से] दूसरी उत्पादन लाइन को दक्षिण कैरोलिना में एक गैर-संघ सुविधा में स्थानांतरित करने का निर्णय लिया।" कंपनी ने अपनी संघीकृत सुविधा में प्रति माह सात 787 ड्रीमलाइनर हवाई जहाजों को इकट्ठा करने की अपनी योजना की घोषणा की थी, जिसमें 12,000 कर्मचारी हैं। बोइंग ने बाद में घोषणा की कि वह दक्षिण कैरोलिना में एक गैर-संघ सुविधा में प्रति माह अतिरिक्त तीन विमानों को इकट्ठा करने के लिए एक दूसरी उत्पादन लाइन बनाएगा। शिकायत में आरोप लगाया गया कि कंपनी के अधिकारियों द्वारा कर्मचारियों की महंगी पिछली हड़तालों और भविष्य में हड़ताल की संभावना का हवाला देते हुए दिए गए मीडिया साक्षात्कारों में गैर-संघ सुविधा में दूसरी पंक्ति का पता लगाने का निर्णय लेने में प्रमुख कारकों में एनएलआरबी शिकायत के लिए "भेदभावपूर्ण कारण" शामिल थे, हालांकि कंपनी ने कहा कि वाशिंगटन में कोई नौकरी का नुकसान नहीं होगा। एन. एल. आर. बी. द्वारा नियोजित तर्क को कुछ लोगों द्वारा "अभूतपूर्व" और अन्य लोगों द्वारा "अपेक्षाकृत सीधा" करार दिया गया था। एन. एल. आर. बी. द्वारा जो उपाय माँगा जा रहा है वह एक आदेश है जिसके लिए बोइंग को वाशिंगटन राज्य में दूसरी उत्पादन लाइन को बनाए रखने की आवश्यकता होगी। बोर्ड की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, शिकायत दक्षिण कैरोलिना सुविधा को बंद करने की मांग नहीं करती है, न ही यह बोइंग को वहां विमानों को इकट्ठा करने से रोकती है, हालांकि यह प्रभावी परिणाम होता अगर एनएलआरबी प्रबल होता, जिस मामले में बोइंग संघीय अदालतों के माध्यम से सर्वोच्च न्यायालय में अपील कर सकता था। बोइंग के मशीनिस्ट संघ के साथ एक नए अनुबंध पर एक समझौते ने 9 दिसंबर, 2011 को शिकायत को समाप्त करने का मार्ग प्रशस्त किया, जब एन. एल. आर. बी. ने अपनी शिकायत वापस ले ली। शर्तों में यह आश्वासन शामिल था कि 737 जेट का एक नया संस्करण एवरेट, वाशिंगटन में बनाया जाएगा। 7 दिसंबर, 2011 को संघ के सदस्यों द्वारा योजना की पुष्टि करने के बाद, एन. एल. आर. बी. की शिकायत वापस ले ली गई। बोइंग को दक्षिण कैरोलिना में रखे गए काम की भरपाई के लिए एवरेट में ड्रीमलाइनर बनाने की आवश्यकता नहीं होगी, जैसा कि एनएलआरबी ने शुरू में मांग की थी। संघ के नेताओं ने श्रम समझौते की पुष्टि करने के लिए एक कारण के रूप में नए संयंत्र का हवाला देते हुए कहा कि वे जानते थे कि "अगर संबंध नहीं बदले तो कंपनी फिर से काम कर सकती है और करेगी।" संदर्भ जीवित लोग जन्म का वर्ष लापता (जीवित लोग) राष्ट्रीय श्रम संबंध बोर्ड के अधिकारी हेलेना, अर्कांसस के लोग अर्कांसस डेमोक्रेट ब्राउन विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र तुलाने विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र