Fes railway station
फेस रेलवे स्टेशन मोरक्को के शहर फेस का मुख्य स्टेशन है। स्थानीय संपर्कों के लिए माध्यमिक स्टेशन हैं, लेकिन यह वह स्टेशन है जिसका उपयोग लंबी दूरी की मुख्य लाइन की ट्रेनों के लिए किया जाता है। रेल नेटवर्क फेस उत्तरी मोरक्को में पूर्व-पश्चिम मुख्य लाइन पर स्थित है और पूर्व में औजदा और नादोर, उत्तर में टेंजियर और मेकनेस में स्थानांतरण के माध्यम से, रबात, कैसाब्लांका और माराकेच के लिए मुख्य उत्तर-पश्चिम लाइन के साथ सीधा संपर्क प्रदान करता है। विद्युतीकरण मोरक्को के मुख्य लाइन नेटवर्क के एक हिस्से का विद्युतीकरण किया गया है। पश्चिम से पूर्व की मुख्य लाइन फेस पर विद्युतीकृत पटरियों का अंतिम बिंदु है। ताउरर्ट, औजदा और नादोर जाने और जाने वाली ट्रेनें डीजल-लोकोमोटिव से संचालित होती हैं जबकि पश्चिम से फेज़ में समाप्त होने वाली या टेंजर जाने वाली ट्रेनें विद्युत इंजनों का उपयोग करती हैं। नादोर से कनेक्शन फेस पर प्रतिदिन 4 ट्रेनें चलती हैं और यही बात औजदा पर भी लागू होती है। औजदा से आने/जाने वाली दैनिक ट्रेनों में से एक एक तथाकथित होटल ट्रेन है जो केवल सोफे के स्थान प्रदान करती है, और सभी रात की ट्रेनों में सोफे के टिकट उपलब्ध हैं। फेस से नादोर की यात्रा का समय लगभग 6 घंटे और औजदा की यात्रा का समय लगभग 5.5 घंटे है। फेस-मेकनेस-रबात खंड और आगे कैसाब्लांका के लिए अब तक का सबसे व्यस्त लंबी दूरी का हेट मार्ग है, जिसमें 18 दैनिक ट्रेनें हैं, जिनमें से 8 कैसाब्लांका से माराकेच तक चलती हैं। मराकेच रेलवे स्टेशन की यात्रा में 8 घंटे लगते हैं ऑफिस नेशनल डेस केमिन्स डी फेर या ओएनसीएफ का आधुनिकीकरण, रेलवे का संचालन करने वाली राज्य-कंपनी नेटवर्क को आधुनिक बनाने के लिए बहुत पैसा और प्रयास करती है। माराकेच और फेस के स्टेशनों को पिछले वर्षों में (पुनर्निर्मित) किया गया है, शाखा-लाइन ताउरर्ट-नाडोर को 2006 और 2009 के बीच बनाया गया था। और मेकनेस शहर के आसपास एक बाईपास का निर्माण किया गया है ताकि ट्रेनों का एक हिस्सा मेकनेस को बायपास कर सके इसके अलावा टेंजियर-कैसाब्लांका के बीच एक हाई-स्पीड ट्रैक का निर्माण किया जा रहा है, केनित्रा-टेंजियर हाई-स्पीड रेल लाइन देखें लेकिन यह ट्रेन फेस पर कॉल नहीं करेगी मोरक्को में बाहरी संदर्भ लिंक ONCF.ma रेलवे स्टेशन 2009 में मोरक्को में रेलवे 21वीं सदी की वास्तुकला में खोले गए थे।