Kögel Trailer
कोगल ट्रेलर जीएमबीएच और Co.KG ट्रेलरों और अर्ध-ट्रेलरों के लिए अन्य चीजों के अलावा वाणिज्यिक वाहनों के सबसे बड़े निर्माताओं में से एक है। इसका मुख्यालय गेर्स्टोफेन में था और इसकी स्थापना 1934 में फ्रांज ज़ेवर कोगल द्वारा की गई थी। इतिहास 1934-1940: शुरुआत 1 मई 1934 को फ्रांज ज़ेवर कोगल ने न्यू-उल्म में अपने प्रशिक्षुता नियोक्ता के वैगन बनाने के व्यवसाय को संभाला। फ्रांज ज़ेवर कोगल ने इस छोटे से व्यवसाय में अपना व्यवसाय सीखा और अभी-अभी अपनी स्नातकोत्तर परीक्षा दी थी। 1934 में माल का मोटर चालित परिवहन ऑटोबहन के साथ शुरू हुआ था, इस प्रकार एफ. एक्स. कोगल, अगस्त वेल्ट के स्वामित्व वाले चेसिस और ट्रेलर निर्माण के लिए जाली के आसान पहुंच के भीतर स्थित अपने वैगन बनाने के व्यवसाय के साथ एक दूरदर्शी सहयोग शुरू करने में सक्षम था। कोगल ने चेसिस और बगल की दीवारों के लिए फर्श प्रदान किए, और दोनों कंपनियों को अपने व्यवसाय का विस्तार करने की आवश्यकता थी। 1950-1960: विकास 1956 में डोनौटल में दोनों व्यापारियों के व्यवसायों के विलय ने कोगल को नए औद्योगिक क्षेत्र में बसने वाले पहले व्यवसायों में से एक बना दिया। एक व्यापारी के व्यवसाय से एक औद्योगिक संस्था में परिवर्तन तब पूरा हुआ जब डोनाउटल औद्योगिक क्षेत्र में नए उदार आयामी विनिर्माण कार्यशालाओं में उत्पादन शुरू हुआ। ट्रेलरों और निकायों का औद्योगिक उत्पादन शुरू हो गया था और निरंतर विकास हासिल किया गया था। हालाँकि, इस निर्माण के अलावा विशेष परियोजनाओं को भी संभाला गया, जैसे। 70 किलोवाट केल्बलेट्रैक्टर के लिए एक 9-सीटर कैब। 1961-1991: अधिग्रहण 1968 में कोगल ने ब्रुचसल (कामग) के पास कार्ल्सडॉर्फ में अतिरिक्त उत्पादन सुविधाएं खरीदीं और 1973 में उन्होंने हनोवर के पास बुकबर्ग में फाका-कैनेनबर्ग वाहन निर्माता को खरीद लिया। साम्यवाद के पतन के बाद उन्होंने सैक्सोनी में वर्दाऊ कारखाने को जोड़ा और 1993 में, कोगल ने बर्टेनबाख में कार्ल कासबोहरर फ़र्ज़ेगवर्के के निष्क्रिय "ट्रेलर निर्माण" को भी अपने हाथ में ले लिया। 1991 में चेक गणराज्य में वाणिज्यिक वाहन निर्माता ऑर्लिकन में एक आंशिक-हिस्सेदारी को कोगल द्वारा बाद की तारीख में अधिग्रहण में परिवर्तित कर दिया गया था, और 1996 में चेक गणराज्य में कोगल ए. एस. की नींव तक उन्हें उप-आपूर्तिकर्ता बनाया गया था। कामाग, कोगल की एक सहायक कंपनी (1969 से उल्म में भी) 10,000 टन तक के पेलोड वाले भारी-शुल्क स्व-संचालित संयोजनों के निर्माण से संबंधित है, और उनके ग्राहकों में नासा भी शामिल है। इसके अलावा, चीन जनवादी गणराज्य में दो संयुक्त उद्यम स्थापित किए गए थे। 1991-2009: कोगल फ़ाहरज़ेगवर्के एजी आई कोगल फ़ाहरज़ेगवर्के जीएमबीएच ट्रेलर और बॉडी उद्योग में पहली और एकमात्र कंपनी के रूप में, कोगल ने 1991 में एक सीमित कंपनी की स्थापना की। 2000 में बर्टेनबाख के कारखाने में 25 मिलियन यूरो का निवेश किया गया था। बर्टेनबाख में कारखाना, काफी निवेश के साथ, यूरोप में सबसे आधुनिक ट्रेलर कारखाना बन गया। उल्म में कोगल फ़ाहरज़ेगवर्के एजी ने जनवरी 2004 में दिवालिया कार्यवाही शुरू करने के लिए आवेदन किया। इससे 1,186 कर्मचारी प्रभावित हुए। 2004 में इसके परिणामस्वरूप म्यूनिख में ट्रेलर होल्डिंग जी. एम. बी. एच. द्वारा अधिग्रहण किया गया और कंपनी का नया मुख्यालय बर्टेनबाख में था। कोगल यूरोप के सबसे बड़े वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं में से एक है और इसका मूल उत्पाद, अर्ध-ट्रेलर, वाणिज्यिक वाहन बाजार में सबसे बड़ा चयन और लचीलापन प्रदान करता है। 2006 में कंपनी ने लगभग 12,000 वाहनों का उत्पादन किया, जिनमें से दो तिहाई से अधिक की आपूर्ति अन्य यूरोपीय देशों को की गई थी। देश और विदेश में लगभग 1,000 कर्मचारी 27.5 करोड़ यूरो से अधिक का कारोबार करने में सक्षम थे। 2006 में कोगल ने "कोगल मैक्स", "कोगल फॉक्स" और "कोगल फीनिक्स" ब्रांड पेश किए। "कोगल" ब्रांड ने एक अम्ब्रेला ब्रांड का कार्य संभाला। जबकि "कोगल मैक्स" ब्रांड पिछली उत्पाद श्रृंखला को कवर करता है और योग्य बिक्री और व्यक्तिगत परामर्श के साथ मुख्य ब्रांड के रूप में विपणन किया जाता है, "कोगल फॉक्स" ब्रांड विशेष रूप से इंटरनेट के माध्यम से विपणन किया जाने वाला पहला वाणिज्यिक वाहन ब्रांड बन गया। "कोगल फीनिक्स" ब्रांड का उपयोग नवीन उत्पादों की शुरुआत के लिए किया जाता है, जैसे कि ग्लास-फाइबर प्रबलित प्लास्टिक (जीआरपी) से बना पहला फ्लैटबेड अर्ध-ट्रेलर। "कोगल बिग-मैक्स"-जिसे 2010 से कोगल यूरो ट्रेलर कहा जाता है-को 2005 में कोगल द्वारा भविष्य के परिवहन की मात्रा से निपटने में उनके योगदान के रूप में पेश किया गया था। कोगल यूरो ट्रेलर एक अर्ध-ट्रेलर है जिसकी लंबाई को 1.3 मीटर तक बढ़ाया गया है और इसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त 3 यूरो पैलेट ले जा सकते हैं। 2005 के अंत से, इनमें से 300 वाहन विशेष अग्रेषण कंपनियों में पूरे जर्मनी में विशेष परमिट के साथ उपयोग में हैं। आचेन में आईका से प्रो. हेनिंग वैलेंटोविट्ज़डेस द्वारा किए गए एक मूल्यांकन ने व्यवहार में उपयोग के लिए विस्तारित ट्रेलर की उत्कृष्ट उपयुक्तता को प्रमाणित किया। इस ट्रेलर की अंतिम मंजूरी के लिए, यूरोप में ट्रकों की लंबाई में बदलाव की आवश्यकता होगी। कारोबार में एक अप्रत्याशित गिरावट के कारण कोगल ने अपनी उत्पादन क्षमता को कम कर दिया और जुलाई 2008 में 120 अनुबंध श्रमिकों और सीमित अनुबंध पर 81 कर्मचारियों को हटा दिया गया। अतिरेक के बाद, कोगल अभी भी घरेलू और विदेशों में लगभग 1,360 लोगों को रोजगार देता है। 2009 सेः कोगल ट्रेलर जीएमबीएच एंड कंपनी केजी भले ही कोगल को वर्ष के टर्नरौंडर और 2008 में सर्वश्रेष्ठ ट्रेलर ब्रांड के रूप में चुना गया था, लेकिन कंपनी ने सितंबर 2008 में वित्तीय संकट के बाद पूरे ट्रेलर क्षेत्र की तरह ही 90 प्रतिशत तक की मांग में गिरावट का अनुभव किया। 2008 के मध्य तक सालाना लगभग 24,000 ट्रेलरों का उत्पादन करने के बाद, कोगल ने 2009 में लगभग 2,000 ट्रेलरों की मांग का अनुमान लगाया। 3 अगस्त 2009 को, बर्टेनबाख में कोगल फ़र्ज़ेगवर्के जीएमबीएच को दिवालिया होने के लिए आवेदन करने के लिए मजबूर किया गया था। दिवाला प्रक्रिया 30 अक्टूबर 2009 को शुरू की गई थी। 2009 के अंत में, कोगल को गेर्स्टोफेन में अपने प्रतिद्वंद्वी हम्बौर द्वारा ले लिया गया था, जो दो-बाजार रणनीति संचालित करता है और इस प्रकार कोगल ब्रांड की स्वतंत्रता सुनिश्चित कर सकता है, जिसे कोगल ट्रेलर जीएमबीएच और Co.KG के रूप में फिर से स्थापित किया गया है। गहन बातचीत के बाद उद्यमी उलरिच हम्बौर, जिनकी जड़ें ऑग्सबर्ग क्षेत्र में हैं, के रूप में कोगल के नए मालिक पिछले मालिकों से सहमत थे कि संपत्तियों को पूरी तरह से हम्बौर को बेचा जाना चाहिए। यह सुनिश्चित करता है कि बर्टेनबाख लंबे समय तक कोगल के लिए उत्पादन सुविधा के रूप में बना रहेगा। इसका मतलब है कि बर्टेनबाख और चोसेन (सीजेड) में दो उत्पादन सुविधाएं उलरिच हम्बौर के एकमात्र कब्जे में हैं। सितंबर 2010 में आई. ए. ए. में पुनः आविष्कार, कोगल ने सभी ट्रेलर निर्माताओं के सबसे बड़े स्टैंड पर अग्रेषण और निर्माण उद्योगों के लिए अपने नए वाहनों को प्रस्तुत किया। उन्होंने "कंटेनर चेसिस पोर्ट 40 मल्टीप्लेक्स"-एक स्लाइडिंग चेसिस वाहन का प्रदर्शन किया। उन्होंने यूरो ट्रेलर कूल भी दिखाया, जो प्रशीतित परिवहन क्षेत्र में अग्रेषण करने वाली कंपनियों को 1.3 मीटर तक विस्तारित प्रशीतित शरीर का लाभ प्रदान करता है। कोगल अपनी दूसरी पीढ़ी के कार्गो प्लेटफॉर्म ट्रेलर के साथ प्रत्येक अनुप्रयोग के लिए इष्टतम ट्रेलर प्रदान करता है। इसके अलावा, उन्होंने वॉल्यूम ट्रेलर के रूप में एक ट्रेलर संस्करण, "कोगल मेगा सेंटर एक्सल ट्रेलर" दिखाया, जो कोगल में नया है। रेफ्रिजरेटेड वाहन रेंज से उन्होंने रेल परिवहन के लिए संशोधित और विस्तारित "कोगल कूल रेल" प्रस्तुत की। निर्माण क्षेत्र में, जहां ब्रांड कभी मौजूद था, कोगल अब फ्लैटबेड ट्रेलर को टर्नटेबल ट्रेलर या अर्ध संस्करण के रूप में पेश करता है। कुल 1,000 ऑर्डर साबित करते हैं कि दक्षिणी जर्मनी के पारंपरिक ब्रांड के उत्पादों की मांग बनी हुई है। [2] कोगल में नई शुरुआत दिखाई दे रही है। ब्रांड की ग्राफिक छवि को संशोधित और विकसित किया गया है। होम पेज और ब्रांड के नारे में भी नवाचार हुए हैं। सितंबर 2010 के अंत से एक पूरी तरह से संशोधित कोगल वेबसाइट (www.koegel.com) है। स्रोत पत्रिकाः लास्टवैगन + ऑम्निबस. 100 जनवरी एल. के. डब्ल्यू., पृष्ठ 127 Auto-Reporter.Net दिनांक 28 जनवरी 2004 संदर्भ बाहरी लिंक कोगल ट्रेलर जी. एम. बी. एच. और Co.KG ट्रेलर निर्माण कंपनियों की वेबसाइट बवेरिया जर्मन ब्रांडों में स्थित कंपनियां