SS Selma (1919)
एस. एस. सेल्मा 1919 में एफ. एफ. द्वारा निर्मित एक तेल टैंकर था। ले एंड कंपनी, मोबाइल, अलबामा। राष्ट्रपति वुडरो विल्सन ने 24 ठोस जहाजों के निर्माण को मंजूरी दी, जिनमें से केवल 12 वास्तव में पूरे हुए थे। एस. एस. सेल्मा ह्यूस्टन शिप चैनल के साथ एकमात्र स्थायी और प्रमुख मलबे है। यह गैल्वेस्टन द्वीप से लगभग एक मील उत्तर में स्थित है। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान निर्माण और कैरियर स्टील की कमी ने अमेरिका को प्रायोगिक कंक्रीट जहाजों का निर्माण करने के लिए प्रेरित किया, जिनमें से सबसे बड़ा एस. एस. सेल्मा था, जो आज आंशिक रूप से गैल्वेस्टन खाड़ी में डूबा हुआ है और ह्यूस्टन शिप चैनल और सीवोल्फ पार्क दोनों से दिखाई देता है। एस. एस. सेल्मा को मोबाइल, अलबामा में बनाया गया था और इसका नाम सेल्मा, अलबामा को इसके सफल युद्धकालीन स्वतंत्रता ऋण अभियान के लिए सम्मानित करने के लिए रखा गया था। जहाज को 28 जून, 1919 को लॉन्च किया गया था, उसी दिन जर्मनी ने वर्साय की संधि पर हस्ताक्षर किए थे, जिससे आधिकारिक तौर पर प्रथम विश्व युद्ध समाप्त हो गया था। नतीजतन, 7,500 टन के जहाज ने युद्ध के दौरान कभी सेवा नहीं की। इसके बजाय उन्हें मैक्सिको की खाड़ी में एक तेल टैंकर के रूप में सेवा में रखा गया था। 31 मई, 1920 को सेल्मा मेक्सिको के टैम्पिको में एक जेटी से टकरा गई, जिससे उसके पतवार में 60 फुट का छेद हो गया। गैल्वेस्टन में जहाज की मरम्मत के प्रयास विफल होने और जहाज को बेचने के प्रयास असफल साबित होने के बाद, अमेरिकी अधिकारियों ने जानबूझकर जहाज को नष्ट करने का फैसला किया। पेलिकन द्वीप की पूर्वी तटरेखा से कुछ ही दूरी पर 1,500 फीट लंबा और 25 फीट गहरा एक चैनल खोदा गया था, जहां 9 मार्च, 1922 को जहाज को आराम करने के लिए रखा गया था। सेल्मा के मलबे के बाद से इसे मछली पकड़ने के घाट, आनंद रिसॉर्ट और एक सीप खेत के रूप में उपयोग करने के लिए परिवर्तित करने की असफल योजनाओं का उद्देश्य रहा है। लंबे समय से जिज्ञासा और स्थानीय किंवदंती का एक स्रोत, यह उन वैज्ञानिकों के लिए महत्वपूर्ण है जो इसके ठोस निर्माण के पहलुओं का अध्ययन करना जारी रखते हैं। टेक्सास के एक पत्रकार, इतिहासकार और लेखक ए. पैट डेनियल्स (1917-2011) ने 1990 में नोवी ब्राउन (हरगेट) से यह पता चलने के बाद जहाज खरीदा कि यह दुर्घटनाग्रस्त होने के 6 दिन बाद से निजी स्वामित्व में था। डेनियल्स के प्रयासों के माध्यम से, एस. एस. सेल्मा को ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया था, पास के पेलिकन द्वीप पर स्थित एक आधिकारिक टेक्सास ऐतिहासिक आयोग मार्कर के साथ मान्यता प्राप्त थी, और इसे टेक्सास राज्य पुरातत्व स्थल और टेक्सास सेना के आधिकारिक प्रमुख दोनों नाम दिए गए थे। डेनियल्स और उनके दोस्त जिम साये ने गैल्वेस्टन द्वीप पर 25 से अधिक वर्षों तक एसएस सेल्मा के लिए एक वार्षिक पार्टी आयोजित की, जिसमें सैकड़ों लोगों ने भाग लिया। 2011 में डेनियल्स की मृत्यु के बाद, स्वामित्व उनके दोस्त विलियम आर. कॉक्स को हस्तांतरित कर दिया गया था, जिन्होंने डेनियल्स को एक संभावित देयता मुकदमे से सुरक्षा के रूप में एस. एस. सेल्मा को शामिल करने में मदद की थी। 2015 में विलियम कॉक्स के गुजर जाने के बाद, एसएस सेल्मा का स्वामित्व उनके बेटे केन कॉक्स के पास चला गया। गैल्वेस्टन काउंटी, टेक्सास में ऐतिहासिक स्थानों की सूची का राष्ट्रीय रजिस्टर एस. एस. पालो ऑल्टो संदर्भ रॉब बेंडर-कंक्रीट जहाज-http://www.concreteships.org-6/23/2011 टेक्सास ऐतिहासिक आयोग-http://atlas.thc.state.tx.us/viewform.asp?atlas_num=5167011567&site_name=SS + सेल्मा और वर्ग = 5000 बाहरी लिंक एस. एस. सेल्मा लेख CrystalBeach.com-http://www.crystalbeach.com/selma.htm एस. सेल्मा लेख ConcreteShips.org-http://www.concreteships.org/ships/ww1/selma डिजाइन 1100 टैंकर कंक्रीट जहाज मोबाइल, अलबामा में निर्मित जहाज 1919 तेल टैंकर जहाज ब्रेकवाटर के रूप में डूब गए