SS Tynwald (1846)
एसएस (आरएमएस) टिनवाल्ड (आई), नं। 21921, एक लोहे का पैडल-स्टीमर था जो आइल ऑफ मैन स्टीम पैकेट कंपनी के साथ काम करता था, और कंपनी में यह नाम धारण करने वाला पहला पोत था। आइल ऑफ मैन स्टीम पैकेट कंपनी का पहला टिनवाल्ड 1846 में ग्लासगो के रॉबर्ट नेपियर एंड संस द्वारा बनाया गया था। उन्हें पहला स्टीम पैकेट पोत होने का संदिग्ध गौरव प्राप्त है, जिसके प्रक्षेपण में जहाज निर्माण यार्ड में हड़ताल के कारण देरी हुई थी-जैसा कि 1846 में निदेशकों द्वारा बताया गया था। पहला, लेकिन अंतिम नहीं। टिनवाल्ड एक विश्वसनीय जहाज था। एक स्थानीय समाचार पत्र ने उन्हें 'एक पहाड़ी बकरी के रूप में निश्चित' बताया। अपने समय का सबसे तेज जहाज, टाइनवाल्ड ने अपने समुद्री परीक्षणों पर रिकॉर्ड किया। पूरा होने पर, उन्हें कमोडोर ऑफ द लाइन, कैप्टन विलियम गिल की कमान में ले जाया गया और 12 घंटे के समय में डगलस ले जाया गया। टिनवाल्ड के आगमन का जश्न मोना के हेराल्ड में मनाया गया थाः-गुरुवार 31 दिसंबर 1846 को, जब लिवरपूल और बेलफास्ट कंपनी के लिए चार्टर पर और कैप्टन विलियम गिल की कमान में, वह एडमिरल्टी स्टीम वेसल अर्जेंट से टकरा गई और एक पैडल बॉक्स को क्षतिग्रस्त कर दिया। टक्कर फॉर्मबी लाइटशिप के आसपास मर्सी नदी में हुई। कैप्टन गिल को निदेशकों द्वारा दोषमुक्त कर दिया गयाः दुर्घटना घने कोहरे में हुई। कंपनी के कार्यवृत्त में यह उल्लेख किया गया है कि जहाज को हुए नुकसान की मरम्मत के लिए £386 (£ in के बराबर) का प्रावधान अलग रखा जाना था। यह निदेशकों को बाद में नुकसान और कमाई के नुकसान के मुआवजे में £2,004 (£ in के बराबर) का दावा करने से नहीं रोक पाया, और फिर, कानूनी सलाह पर, £1,489 के लिए समझौता किया। 22 फरवरी 1848 को वह ब्रिगेडियर विलियम से टकरा गई। जहाजों में से एक ने अपना धनुष, जिब-बूम और गढ़ खो दिया। 21 दिसंबर 1854 को, उन्होंने प्रिंस पियर, लिवरपूल में कदम रखे, जिससे उनके स्टारबोर्ड पैडल बॉक्स को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा और आइल ऑफ मैन के लिए उनके नौकायन को रद्द करने के लिए मजबूर होना पड़ा। दिसंबर 1863 में, वह नेवल ब्रिगेड वाइल्ड वेव के साथ टक्कर में थी, एक लंबे विवाद के बाद समझौता हुआ जिसमें स्टीम पैकेट की कीमत £1,128 (£ in के बराबर) थी। लेआउट टिनवाल्ड को क्लिपर धनुष के साथ बारक्वेंटीन के रूप में धांधली की गई थी। उसके पास तीन खंभे थे, जिसमें पैडल बॉक्स के ऊपर फ़नल था। एक विशिष्ट विशेषता कवच में एक मैनक्स स्कैंडिनेवियाई राजा की पूरी लंबाई की आकृति थी। टाइनवाल्ड सेवा लिवरपूल और मैन द्वीप के बीच यात्री और मालवाहक सेवा का संचालन करती थी। 1863 के बाद, इसका उपयोग केवल मालवाहक पोत के रूप में किया गया था। 1850 में सर्दियों के मौसम के दौरान, उन्हें भूमध्यसागरीय जाने के लिए चार्टर्ड किया गया था और जिब्राल्टर, जेनोआ और लेघॉर्न में बुलाया गया था, 30 दिनों में गोल यात्रा की। 20 वर्षों के एक घटनापूर्ण करियर के बाद, उन्हें केयर्ड एंड कंपनी को उनके उत्तराधिकारी, टिनवाल्ड (II) के लिए आंशिक भुगतान में £5,000 (£ in के बराबर) में बेच दिया गया था। फुटनोट्स संदर्भ ग्रंथ सूची चैपल, कॉनरी (1980)। आइल ऑफ मैन स्टीम पैकेट कंपनी के आइलैंड लाइफलाइन T.Stephenson एंड संस लिमिटेड जहाज 1846 जहाज आइल ऑफ मैन के यात्री जहाज यूनाइटेड किंगडम स्टीमशिप के पैडल स्टीमर यूनाइटेड किंगडम स्टीमशिप के यूनाइटेड किंगडम मर्चेंट जहाजों की यूनाइटेड किंगडम समुद्री घटनाएं दिसंबर 1846 में क्लाइड नदी पर निर्मित जहाज दिसंबर 1863 में समुद्री घटनाएं फरवरी 1848 में समुद्री घटनाएं दिसंबर 1854 में समुद्री घटनाएं