Scheibe Zugvogel
स्कीब जुगवोगेल () एक पश्चिम जर्मन, उच्च-विंग, एकल-सीट, एफ. ए. आई. ओपन क्लास ग्लाइडर है जिसे स्कीब फ्लगज़ेगबाउ द्वारा निर्मित किया गया था। पहला संस्करण रुडोल्फ कैसर द्वारा और बाद के संस्करण एगॉन स्कीबे द्वारा डिजाइन किया गया था। डिजाइन और विकास जुगवोगेल को एक सरल और सस्ते, लेकिन उच्च प्रदर्शन, त्वरित असेंबली के साथ ओपन क्लास प्रतियोगिता ग्लाइडर के लक्ष्य के साथ डिजाइन किया गया था। 100 के पूरा होने के बाद उत्पादन समाप्त होने से पहले इसे कई रूपों के माध्यम से विकसित किया गया था। विमान मिश्रित निर्माण का है, जिसमें एक वेल्डेड स्टील ट्यूब धड़ है जो डोप्ड विमान के कपड़े से ढका हुआ है, लकड़ी के फ्रेम वाली पूंछ की सतह कपड़े और लकड़ी के पंखों से ढकी हुई है। स्पैन विंग पंखों की जड़ पर एक एन. ए. सी. ए. 63-616 एयरफॉइल का उपयोग करता है, जो पंखों की नोक पर एन. ए. सी. ए. 63-614 अनुभाग में बदल जाता है। पंख ग्लाइडपाथ नियंत्रण के लिए गोताखोर ब्रेक का उपयोग करता है। नाक फाइबर ग्लास से ढकी होती है। लैंडिंग गियर एक स्थिर मोनोव्हील है। जुगवोगेल IIIB को 6 मई 1964 को संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रकार प्रमाणित किया गया था। अमेरिका में संचालित जुगवोगेल आई. आई. ए. प्रायोगिक-रेसिंग/प्रदर्शनी श्रेणी में हैं। अमेरिकी ग्लाइडर पायलट हेलेन डिक ने 1964 और 1967 के बीच अपने जुगवोगेल IIIB में कई अमेरिकी राष्ट्रीय महिला एकल-स्थान रिकॉर्ड बनाए। इनमें की दूरी, लक्ष्य की दूरी और की बाहर और वापसी की दूरी शामिल थी। जुलाई 2011 में तीन जुगवोगेल आई. आई. ए. और दो आई. आई. बी. अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन के साथ पंजीकृत थे और दो जुगवोगेल आई. आई. ए. और चार आई. आई. बी. ब्रिटिश नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के साथ पंजीकृत थे। संस्करण जुगवोगेल I प्रारंभिक संस्करण जुगवोगेल II बेहतर संस्करण जुगवोगेल III बेहतर संस्करण जुगवोगेल IIIA पंख, 37.8:1 ग्लाइड अनुपात। जुगवोगेल IIIB IIIA के समान है, लेकिन एक उथले धड़ के साथ। जुगवोगेल IV जुगवोगेल IVA स्कीब SF-27 जुगवोगेल V FAI मानक वर्ग विकास लोराविया LCA-10 टोपेज लोराविया LCA-11 टोपेज विमान प्रदर्शन पर डॉयचेज सेगेलफ्लुग्म्यूजियम विनिर्देश (जुगवोगेल IIIA) भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक 1950 के दशक के जर्मन पाल विमान जुगवोगेल ग्लाइडर विमान ने पहली बार 1954 में उड़ान भरी थी।