Sierra Nevada (ferry)
सिएरा नेवादा एक स्टील से बनी भाप से चलने वाली यात्री नौका थी जो सैन फ्रांसिस्को खाड़ी पर संचालित होती थी। इस नौका का निर्माण पश्चिमी प्रशांत रेल मार्ग के लिए 1913 में एडवर्ड टी. जेफरी के नाम से किया गया था और बाद में इसका नाम बदलकर फेदर नदी कर दिया गया। नौका ने ओकलैंड, कैलिफोर्निया में आने वाले पश्चिमी प्रशांत ट्रेन यात्रियों के लिए सैन फ्रांसिस्को को जोड़ने की सेवा की पेशकश की। नौका को दक्षिणी प्रशांत परिवहन कंपनी को बेच दिया गया था जब पश्चिमी प्रशांत ने मई, 1933 में दक्षिणी प्रशांत की ओकलैंड नौका सुविधाओं का उपयोग करना शुरू किया था। दक्षिणी प्रशांत ने नौका का नाम बदलकर सिएरा नेवादा कर दिया और इसे सैन फ्रांसिस्को और अल्मेडा, कैलिफोर्निया के बीच कम्यूटर सेवा में रखा जब तक कि 1939 में उस मार्ग को बंद नहीं कर दिया गया। नौका को 1939 से 1940 तक ट्रेजर आइलैंड पर गोल्डन गेट अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी के लिए प्रमुख प्रणाली को पट्टे पर दिया गया था। 1942 में, संघीय सरकार द्वारा द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सैन फ्रांसिस्को से रिचमंड यार्ड 1 तक शिपयार्ड श्रमिकों को ले जाने के लिए नौका की मांग की गई थी। रिचमंड-सैन राफेल फेरी कंपनी ने 1947 में नौका खरीदी और 1 सितंबर 1956 को रिचमंड-सैन राफेल ब्रिज के खुलने तक रिचमंड और सैन राफेल के बीच ऑटोमोबाइल ले जाने के लिए इसका पुनर्निर्माण किया। नौका को फिर सैन पेड्रो, लॉस एंजिल्स ले जाया गया जहाँ वह 1978 में डूब गई। 1980 में, संयुक्त राज्य अमेरिका कोर ऑफ इंजीनियर्स ने जहाज के मलबे का दस्तावेजीकरण किया और जहाज की प्रणोदन प्रणाली को ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर के लिए योग्य पाया। जहाज को तब ड्रेजिंग द्वारा नष्ट कर दिया गया था, और प्रणोदन प्रणाली को स्क्रैप के लिए बेच दिया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक 1913 जहाजों के कैलिफोर्निया के घाट सैन फ्रांसिस्को खाड़ी ओकलैंड, कैलिफोर्निया का इतिहास सैन फ्रांसिस्को का इतिहास