M2 (Istanbul Metro)
एम2, आधिकारिक तौर पर एम2 येनिकापी-हैकोसमैन मेट्रो लाइन (M2 Yenikapı-Hacıosman मेट्रो लाइन) के रूप में संदर्भित, इस्तांबुल मेट्रो की एक त्वरित पारगमन लाइन है। यह मानचित्रों और मार्ग संकेतों पर हल्के हरे रंग का है। एम2 इस्तांबुल के ऐतिहासिक प्रायद्वीप पर दक्षिण-मध्य फ़ातिह में येनिकापी से दक्षिणी सरायर में हासिओसमैन के बीच संचालित होता है। शटल ट्रेनें सनायी से सेरानटेप से नेफ स्टेडियम तक चलती हैं। एम2 लाइन में 16 स्टेशन हैं, जिनमें से एक भूमिगत है और इसकी कुल लंबाई 16 किमी है। लगभग 500,000 की दैनिक सवारी इसे इस्तांबुल मेट्रो प्रणाली की सबसे व्यस्त लाइन बनाती है। उत्तर-दक्षिण मेट्रो लाइन का निर्माण 19 अगस्त 1992 को शुरू हुआ जब एम2 की आधारशिला रखी गई। मूल मार्ग तकसीम और 4 के बीच पूरी तरह से भूमिगत लाइन थी। लीवेंट। सुरंगों का निर्माण तीन अलग-अलग क्षेत्रों में हुआ; तकसीम, आइली और 4। लीवेंट। इन सुरंगों को 8 जुलाई 1994 को एक दूसरे से जोड़ा गया था और 30 अप्रैल 1995 को पूरा किया गया था। लाइन को 11 जनवरी 1999 की शुरुआत में पूरा किया गया था और पहले रोलिंग स्टॉक को सुरंगों में उतारा गया था। 25 मार्च 1999 को पहला टेस्ट रन शुरू हुआ और 16 सितंबर 2000 को तकसीम और लेवेंट के बीच लाइन सेवा में प्रवेश किया। "4. लेवेंट को एक महीने बाद 24 अक्टूबर 2000 को खोला गया था। एम2 सेवा की समयरेखा में निम्नलिखित घटनाएं हैंः 19 अगस्त 1992: एम2 का निर्माण शुरू हुआ। 12 जून 1994: तकसीम-सिसली भाग पूरा हो गया। 8 जुलाई 1994: आइली-4.Levent भाग पूरा हो गया है। 30 अप्रैल 1995: दोनों सुरंगें जुड़ी हुई हैं। 11 जनवरी 1999: टेस्ट रन के लिए पहले ट्रेनसेट का उपयोग किया जाता है। 16 सितंबर 2000: तकसीम-4.Levent भाग खोला गया। 31 जनवरी 2009: तकसीम-आइशेन और 4.Levent-अतातुर्क ओटो सनायी एक्सटेंशन खोले गए। 2 सितंबर 2010: दारूसफाका के लिए एक उत्तरी विस्तार खोला गया। 11 नवंबर 2010: सेरानटेप के लिए शाखा खोली गई। 29 अप्रैल 2011: हैकोसमैन के लिए उत्तरी विस्तार खोला गया। 15 फरवरी 2014: गोल्डन हॉर्न मेट्रो ब्रिज के पूरा होने के साथ, एम 2 लाइन पूरी तरह से येनिकापी से हैकोसमैन तक सेवा में है। मार्ग एम2 दक्षिण-पश्चिमी सरायर में हैकोसमैन से शुरू होता है। वहाँ से यह इस्तांबुल के दो प्रमुख वित्तीय जिलों; मसलक और लेवेंट के माध्यम से शहर की एक प्रमुख उत्तर-दक्षिण सड़क, ब्युकडेर एवेन्यू के नीचे से गुजरती है। इसके बाद रेखा ऐतिहासिक तकसीम चौक से होते हुए लेवेंट के ठीक दक्षिण में थोड़ी पश्चिम की ओर जाती है। वहाँ से एम2 पश्चिमी बेयोलू से होते हुए आइशेन की ओर जाता है। यह गोल्डन हॉर्न को पार करते हुए पुराने शहर की ओर जाता है और येनिकापी में समाप्त होता है, जो एम1 लाइन और मारमार से जुड़ने वाला एक परिवहन केंद्र है। (ऊपर दिए गए मानचित्र पर Şehzadebaşı स्टेशन को वास्तव में वेज़नेसिलर नाम दिया गया था जब 15 फरवरी 2014 को आइशेन के दक्षिण में विस्तार खोला गया था)। स्टेशन एम2 लाइन एम2 शाखा लाइन (जबकि इसे प्रारंभिक निर्माण के दौरान सेरानटेप में केवल एक गोदाम और संचालन केंद्र होने की योजना बनाई गई थी, इसे क्षेत्र और तुर्क टेलीकॉम स्टेडियम दोनों की सेवा के लिए एक स्टेशन के रूप में बनाया गया था। कैंची क्षेत्र के सीमित क्षेत्र के कारण, लेनदेन केवल सनायी तक ही किया जा सकता है। मैच के दिनों में सेरान्टेप और येनिकापी के बीच निर्बाध काम की व्यवस्था करने की योजना है।) रोलिंग स्टॉक इस्तांबुल में एम2 लाइन हुंडई रोटेम और अल्सटॉम दोनों ट्रेनों का उपयोग करती है जो लाइन पर 5 मिनट के अग्रिम मार्ग के साथ संचालित होती हैं। कोकामुस्ताफापाशा, सिलिव्रिकापी, वेलिफेन्डी, ज़ेटिनबर्नु और बाकरकोय में पाँच नए स्टेशनों के साथ, येनिकापी के दक्षिण-पश्चिम में भविष्य के विस्तार की योजना बनाई गई है। गैलरी भी देखें गोल्डन हॉर्न मेट्रो ब्रिज इस्तांबुल आधुनिक ट्रामवे इस्तांबुल में इस्तांबुल उदासीन ट्रामवे इस्तांबुल में सार्वजनिक परिवहन इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका मेट्रो इस्तांबुल संदर्भ बाहरी लिंक एम 2 रेलवे लाइनें 2000 में खोली गईं तुर्की में 2000 प्रतिष्ठान फातिमा बेयोलू आइली बेइकटास काएथेन सरायर