1861 Atlantic hurricane season
1861 का अटलांटिक तूफान का मौसम अमेरिकी गृहयुद्ध के पहले वर्ष के दौरान आया था और संबंधित घटनाओं पर इसका कुछ मामूली प्रभाव पड़ा था। माना जाता है कि 1861 के मौसम के दौरान आठ उष्णकटिबंधीय चक्रवात बने थे; पहला तूफान 6 जुलाई को विकसित हुआ और अंतिम प्रणाली 3 नवंबर को समाप्त हो गई। आठ में से छह तूफानों ने सफीर-सिम्पसन तूफान पैमाने पर श्रेणी 1 तूफान का दर्जा या उससे अधिक प्राप्त किया, जिनमें से तीन ने संयुक्त राज्य अमेरिका में तूफान-बल हवाओं का उत्पादन किया। किसी भी तूफान के लिए कोई निर्णायक क्षति का योग उपलब्ध नहीं है। न्यू इंग्लैंड तट पर एक जहाज के टूटने से बाईस लोगों की मौत हो गई, और जुलाई के तूफान में चालक दल के सदस्यों की एक अनिर्धारित संख्या अपने जहाज के साथ नीचे चली गई। अधिकतम निरंतर हवाओं के आधार पर, पहले और तीसरे तूफान वर्ष के सबसे मजबूत के लिए बंधे होते हैं, हालांकि उस रिकॉर्ड को निर्धारित करने के लिए विशिष्ट विधि-केंद्रीय बैरोमेट्रिक वायु दबाव-डेटा और टिप्पणियों की सामान्य कमी के कारण एक विश्वसनीय संकेतक नहीं है। 1861 के चार उष्णकटिबंधीय तूफानों की पहचान पहले विद्वानों और तूफान विशेषज्ञों द्वारा की गई थी, लेकिन आधुनिक समय के पुनः विश्लेषण में तीन और तूफानों का पता चला था। पुराने उष्णकटिबंधीय चक्रवातों के मार्गों के पुनर्निर्माण के प्रयासों के बावजूद, अधिकांश प्रणालियों के लिए ज्ञात मार्गों को अधूरा माना जाता है। तीन प्रणालियों ने भूमि को पूरी तरह से टाल दिया। उन सभी का शिपिंग पर प्रभाव पड़ा, कुछ मामलों में जहाजों को गंभीर नुकसान हुआ। सितंबर में एक तूफान, जिसे "विषुवीय तूफान" के रूप में जाना जाता है, ने संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट को गले लगा लिया और तट के साथ-साथ और आगे अंतर्देशीय इलाकों में बारिश और हवा की स्थिति पैदा कर दी। मौसम के अंतिम तूफान ने एक समान मार्ग का अनुसरण किया, और दक्षिण कैरोलिना की ओर जाने वाले जहाजों के एक बड़े संघ बेड़े को प्रभावित किया, जो पोर्ट रॉयल की लड़ाई बन गई। दो जहाज डूब गए और कई अन्य को मरम्मत के लिए घर लौटना पड़ा। अंततः अभियान एक संघ की सफलता में समाप्त हुआ। समयरेखा कार्यप्रणाली आधुनिक उष्णकटिबंधीय चक्रवात ट्रैकिंग तकनीक के आगमन से पहले, विशेष रूप से उपग्रह इमेजरी, कई तूफान जो सीधे भूमि को प्रभावित नहीं करते थे, उन पर किसी का ध्यान नहीं गया, और भूमि को प्रभावित करने वाले तूफानों को उनके हमले तक पहचाना नहीं गया था। नतीजतन, पुराने तूफान के मौसमों की जानकारी अक्सर अधूरी थी। ज्ञात तूफानों की पटरियों के पुनर्निर्माण और शुरू में अज्ञात तूफानों की पहचान करने के लिए आधुनिक समय के प्रयास किए गए हैं और अभी भी जारी हैं। कई मामलों में, तूफान के अस्तित्व का एकमात्र प्रमाण उसके रास्ते में जहाजों की रिपोर्ट थी। जहाजों द्वारा अनुभव की जाने वाली हवाओं की दिशा और तूफान के संबंध में उनके स्थान को देखते हुए, एक निश्चित समय के लिए तूफान के परिसंचरण के केंद्र को मोटे तौर पर इंगित करना संभव है। यह वह तरीका है जिसमें 1861 के मौसम में आठ ज्ञात तूफानों में से तीन की पहचान तूफान विशेषज्ञ जोस फर्नांडीज पार्टागस द्वारा 1851 और 1910 के बीच तूफान के मौसम के पुनर्मूल्यांकन द्वारा की गई थी। पार्टागस ने विद्वानों द्वारा पहले पहचाने गए अधिकांश अन्य उष्णकटिबंधीय चक्रवातों के ज्ञात मार्गों का भी विस्तार किया। पार्टागस और उनके सहयोगी ने जो जानकारी का खुलासा किया, उसे बड़े पैमाने पर राष्ट्रीय महासागरीय और वायुमंडलीय प्रशासन के अटलांटिक तूफान विश्लेषण द्वारा अटलांटिक तूफान डेटाबेस (एचयूआरडीएटी) के अपने अपडेट में कुछ मामूली समायोजन के साथ अपनाया गया था। एच. यू. आर. डी. ए. टी. ट्रैक और तीव्रता के रूप में इस तरह के तूफान डेटा के लिए आधिकारिक स्रोत है, हालांकि तूफानों के अस्तित्व के समय उपलब्ध रिकॉर्ड की विविधता के कारण, कुछ तूफानों की सूची अधूरी है। हालांकि 1861 में प्रत्येक तूफान के लिए जो भी रिपोर्ट उपलब्ध हैं, उसके आधार पर बहिर्वेष्टित चरम हवाएं मौजूद हैं, अनुमानित न्यूनतम बैरोमेट्रिक वायु दबाव सूची केवल उन तीन तूफानों के लिए मौजूद हैं जो सीधे संयुक्त राज्य को प्रभावित करते हैं। वर्ष के दौरान दो तूफानों ने मुख्य भूमि संयुक्त राज्य अमेरिका पर भूस्खलन किया, और जैसे-जैसे वे अंतर्देशीय रूप से आगे बढ़े, उनके मौसम संबंधी मृत्यु की जानकारी सीमित थी। नतीजतन, भूस्खलन के बाद और अपव्यय तक इन तूफानों की तीव्रता अंतर्देशीय तूफानों के बिगड़ने की भविष्यवाणी करने के लिए 1995 में विकसित एक अंतर्देशीय क्षय मॉडल पर आधारित है। ऐसा माना जाता है कि 1861 के मौसम का पहला उष्णकटिबंधीय चक्रवात और तूफान 6 जुलाई को लीवार्ड द्वीप समूह के ठीक पूर्व में बना था। 1938 के एक प्रकाशन ने ग्वाडेलोप और सेंट किट्स पर तूफान के प्रभावों का दस्तावेजीकरण किया, और चक्रवात पर पूर्व रिपोर्ट की कमी को देखते हुए, आधुनिक समय के पुनर्मूल्यांकन ने निष्कर्ष निकाला कि जब यह उन द्वीपों को प्रभावित करता है तो यह अपेक्षाकृत कमजोर था। उत्तरी लीवार्ड द्वीप समूह को पार करने के बाद, उष्णकटिबंधीय तूफान व्यापक रूप से उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ा, जो संभवतः 9 जुलाई को सफीर-सिम्पसन तूफान पैमाने पर श्रेणी 1 के तूफान के समतुल्य हो गया। पश्चिमी अटलांटिक में तूफान का अधिकांश मार्ग तब तक अज्ञात था जब तक कि इसके आसपास के तीन जहाजों की रिपोर्टों और उनके प्रभावों के आधार पर इसका पुनर्निर्माण नहीं किया गया था। 10 जुलाई को-जब तूफान आ रहा था या हवाओं के साथ अपनी चरम तीव्रता पर था-बौडिच को गंभीर तूफान की स्थिति का सामना करना पड़ा जिसने उसके दोनों स्तंभों को नष्ट कर दिया और उसके पूरे चालक दल को पानी में बहा दिया। उसका कप्तान जहाज पर वापस चढ़ने में सक्षम था, जहाँ वह एक सप्ताह से अधिक समय तक बिना भोजन या पानी के जीवित रहा जब तक कि उसे एक स्कूनर द्वारा बचाया नहीं गया। इको और क्रियोल दोनों को काफी नुकसान हुआ, और बाद वाले जहाज के चालक दल और कप्तान को पानी लेना शुरू करने के बाद बचाना पड़ा। तीन जहाजों को हुए नुकसान की सीमा ने पार्टागास के पेपर में तूफान की तीव्रता का मूल्यांकन करने के लिए आधार के रूप में काम किया। 12 जुलाई के बाद विलुप्त होने से पहले तूफान अंततः बरमूडा और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच से गुजरा। तूफान दो 1861 का प्रमुख पश्चिम तूफान पहले तूफान के नष्ट होने के एक महीने बाद, 13 अगस्त को हिस्पानियोला के उत्तर में एक और उष्णकटिबंधीय तूफान बना। लुडलम (1963) ने 14 और 16 अगस्त के बीच "की वेस्ट हरिकेन" का वर्णन किया, और यह निर्धारित किया गया कि प्रणाली ने वास्तव में, दो जहाजों से हवा के अवलोकन के आधार पर तूफान की स्थिति के लिए सीमा को पार कर लिया था। तूफान क्यूबा के उत्तरी तट को पार कर गया क्योंकि यह पश्चिम-उत्तर-पश्चिम की ओर बढ़ा और फ्लोरिडा जलडमरूमध्य से होकर गुजरा। 15 अगस्त को या उसके आसपास, हवाना, क्यूबा में भारी वर्षा हुई। हालाँकि चक्रवात ने सीधे भूस्खलन नहीं किया, लेकिन इसने दक्षिणी फ़्लोरिडा में तूफान-बल वाली हवाएँ पहुंचाईं। मेक्सिको की खाड़ी में प्रवेश करते ही यह उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ गया, जहां यह धीरे-धीरे कमजोर होने लगा। इसे उत्तरी खाड़ी में 17 अगस्त को विलुप्त होने के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। तूफान ने कई जहाजों को क्षतिग्रस्त या बर्बाद कर दिया। बहामास में छह जहाज नष्ट हो गए या जमीन पर गिर गए, और कम से कम दो, जॉन स्टेनली और लीनिया के चालक दल को बचाना पड़ा। स्टीमशिप सैंटियागो डी क्यूबा 4 अगस्त को बंदरगाह से रवाना हुआ और उस दोपहर बाद में उसे तूफानी परिस्थितियों का सामना करना पड़ा। भारी समुद्र और तेज आंधी ने जहाज को कुछ नुकसान पहुंचाया। तूफान के दौरान क्यूबा के पूर्वी तट पर कई जहाज नष्ट हो गए, जिससे सैंटियागो के भाग्य के बारे में बड़ी अनिश्चितता और चिंता पैदा हो गई। कम से कम तीन जहाज फ्लोरिडा कीज़ के साथ खो गए या जमीन पर गिर गए। तूफान तीन आधुनिक समय के पुनर्मूल्यांकन में सामने आने वाला पहला तूफान अगस्त के अंत में मौजूद था, और अधिकतम निरंतर हवाओं के मामले में मौसम की सबसे मजबूत प्रणाली के लिए जुलाई के तूफान को जोड़ता है। इसका मार्ग 25 अगस्त और 30 अगस्त के बीच जाना जाता है, जिस दौरान यह बरमूडा द्वीप के उत्तर-पूर्व में एक बिंदु से मध्य उत्तरी अटलांटिक तक आम तौर पर उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ा। 30 अगस्त को, हार्वेस्ट क्वीन ने 30 अगस्त को एक बैरोमीटर दर्ज किया; यह रिपोर्ट एक मजबूत संकेत थी कि तूफान ने तूफान की तीव्रता प्राप्त कर ली थी, हालांकि उस समय प्रणाली संभवतः एक अतिरिक्त उष्णकटिबंधीय चक्रवात में अपने संक्रमण से गुजर रही थी। तूफान चार बाद के तूफान को भी समकालीन शोध तक पहले से पहचाना नहीं गया था, हालांकि इसका अधिकांश मार्ग अज्ञात है। एक उष्णकटिबंधीय चक्रवात के अस्तित्व का एकमात्र संकेत जहाज डेविड जी. विल्सन था, जो 17 सितंबर को एक गंभीर तूफान से तबाह हो गया था। चूँकि तूफान के बारे में कोई अन्य जानकारी उपलब्ध नहीं है, इसलिए इसे अटलांटिक तूफान डेटाबेस में मध्य अटलांटिक (28.5°N, 50°W पर) में एक बिंदु के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। तूफान पाँच मुख्य भूमि संयुक्त राज्य अमेरिका से सीधे टकराने वाला पहला तूफान पहली बार 27 सितंबर को फ्लोरिडा प्रायद्वीप के पूर्वी तट पर पाया गया था। जहाज वर्जीनिया एन के अवलोकन के आधार पर तूफान के न्यूनतम तूफान होने का अनुमान है। कई अन्य जहाजों को अपने रास्ते पर तूफान का सामना करना पड़ा, जिसमें स्टीमशिप मैरियन भी शामिल था, जिसने घंटों की हिंसक हवाओं, मूसलाधार बारिश और लगातार गरज और बिजली का अनुभव किया। तूफान ने उत्तर की ओर, फिर उत्तर-पूर्व की ओर रुख किया, उसी दिन उत्तरी कैरोलिना से टकराते हुए उत्तर-पूर्व की ओर तेजी से आगे बढ़ते हुए संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट को गले लगा लिया। इसका ट्रैक केवल 28 सितंबर को 1200 यूटीसी के माध्यम से जाना जाता है। लुडलम (1963) तूफान को "विषुवीय तूफान" के रूप में संदर्भित करता है, और इसके प्रभाव क्षेत्र को "पूरे तट" के रूप में वर्णित करता है। वर्तमान वेस्ट वर्जीनिया में कार्निफेक्स फेरी की लड़ाई के बाद, 23वीं ओहियो इन्फैंट्री के रदरफोर्ड बी. हेस युद्ध स्थल के दक्षिण में डेरा डाले हुए थे, जहाँ उन्होंने अपनी पत्नी लुसी को 27 सितंबर को एक पत्र में "बहुत ठंडे बारिश-तूफान" के बारे में लिखा था। उस समय की स्थितियों की विशेषता तंबू का रिसाव और तापमान "ठंडा और ठंडा" होना था। हेस ने लिखा, "हम कल शाम को दुश्मन के काम के बहुत करीब थे; इस तूफान के पहले दौर में फंस गए और पूरी तरह से डूब गए। जब तक तूफान खत्म नहीं हो जाता, मुझे शायद ही फिर से सूखने की उम्मीद है। " 27 सितंबर की शाम से आधी रात तक बर्लिंगटन, न्यू जर्सी क्षेत्र में तेज हवाओं ने पेड़ों को उखाड़ फेंका और संपत्ति को कुछ नुकसान पहुंचाया। आगे उत्तर में, बोस्टन, मैसाचुसेट्स ने आधी रात से शुरू होने वाले लगभग पाँच घंटे के लिए तीव्र हवाओं और हल्की वर्षा का अनुभव किया, जिसमें महत्वपूर्ण विनाश की कोई प्रारंभिक रिपोर्ट नहीं थी। उष्णकटिबंधीय तूफान छह अक्टूबर के महीने के दौरान दो उष्णकटिबंधीय प्रणालियों के अस्तित्व के बारे में जाना जाता है। पहला मूल रूप से पार्टागस (1995) द्वारा प्रलेखित किया गया था, जिन्होंने एक जहाज, मैरिक्विटा से एक हिंसक तूफान की दोषपूर्ण रिपोर्ट के आधार पर इसका पता लगाया। कहा जाता था कि रिपोर्ट 16 अक्टूबर की थी, लेकिन चार दिन बाद न्यूयॉर्क शहर में उनके आगमन की तारीख और तूफान से उनकी मुठभेड़ के समय उनके स्थान को देखते हुए, उन्हें शायद महीने की शुरुआत में चक्रवात का सामना करना पड़ा। हिंसक दक्षिण-दक्षिण-पश्चिमी आंधी 15 घंटे तक चली जब पोत संभवतः 20.5° उत्तर, 47° डब्ल्यू पर स्थित था। तूफान को शुरू में 6 अक्टूबर के लिए निर्देशांकों का एक एकल सेट सौंपा गया था, और उस पर निश्चित डेटा की कमी के कारण इसके ट्रैक को फिर से बनाने का कोई प्रयास नहीं किया गया था। हालाँकि, यह ध्यान दिया गया कि 9 अक्टूबर को आगे उत्तर में एक जहाज ने भारी आंधी का अनुभव किया। दो जहाज रिपोर्टों के बीच संभावित सहसंबंध के आधार पर, अटलांटिक तूफान डेटाबेस में तूफान के मार्ग को चार दिनों के लिए 9 अक्टूबर को देर से बढ़ा दिया गया था। उष्णकटिबंधीय तूफान सात ए 1960 के प्रकाशन में अक्टूबर 1861 में केप हैटरस, उत्तरी कैरोलिना के पास एक उष्णकटिबंधीय तूफान का उल्लेख किया गया था, जिसमें कोई तारीख निर्दिष्ट नहीं की गई थी। समाचार पत्रों की रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि मुख्य रूप से केप हैटरस क्षेत्र के उत्तर में जहाजों को 7 अक्टूबर से शुरू होने वाले कई दिनों तक तेज उत्तरी हवाओं का सामना करना पड़ा, और न्यूयॉर्क शहर में हवाएं 7 अक्टूबर से 10 अक्टूबर तक एक उत्तरी घटक के साथ बनी रहीं। पार्टागस (1995) ने कहा, "ये निष्कर्ष एक उष्णकटिबंधीय प्रणाली का समर्थन नहीं करते हैं, लेकिन लेखक ने तूफान के अस्तित्व के खिलाफ ठोस सबूतों की कमी के कारण इसे बनाए रखने का निर्णय लिया।" हालाँकि, इस प्रणाली के बारे में बहुत कम जानकारी है, और तूफान डेटाबेस में इसका समावेश 35.3°N, 75.3°W पर एक बिंदु तक सीमित है। तूफान आठ 1861 का अभियान तूफान मौसम का अंतिम तूफान 1 नवंबर और 3 नवंबर के बीच यू. एस. पूर्वी तट के साथ उत्तर की ओर मैक्सिको की खाड़ी से आम तौर पर उत्तर-उत्तर-पूर्वी मार्ग का अनुसरण करता है, जो न्यू इंग्लैंड पर समाप्त हो जाता है। तूफान ने दक्षिणी फ्लोरिडा को पार किया, और हैटरस इनलेट, उत्तरी कैरोलिना से टिप्पणियों और जहाज होंडुरास से टिप्पणियों के आधार पर, माना जाता है कि इसने तूफान की तीव्रता प्राप्त कर ली है। तूफान ने पूर्वी उत्तरी कैरोलिना में दस्तक दी और पूर्वी लॉन्ग आइलैंड को पार करने और दक्षिणी न्यू इंग्लैंड में तट पर आने से पहले तट की ओर बढ़ा। 3 नवंबर को इसकी मृत्यु ने 1861 के अटलांटिक तूफान के मौसम के अंत को चिह्नित किया; अगला उष्णकटिबंधीय तूफान जून 1862 तक अटलांटिक में नहीं बनेगा। 28 अक्टूबर के बाद के सप्ताह में दो तूफान प्रणालियों ने इस क्षेत्र को प्रभावित किया, दोनों ने एक गृहयुद्ध अभियान को प्रभावित किया जो "अब तक इकट्ठे किए गए युद्ध जहाजों और परिवहन का सबसे बड़ा बेड़ा" था। पहला तूफान, जिसे उष्णकटिबंधीय चक्रवात के रूप में मान्यता नहीं दी गई है, ने 28 अक्टूबर को बेड़े की प्रारंभिक सभा को बाधित कर दिया। हालाँकि, बेड़ा अगले दिन संघीय बलों पर हमला करने के अपने मिशन पर रवाना हुआ (इसका गंतव्य "माना जाता है कि एक सैन्य रहस्य" था)। 2 नवंबर को, अभियान ने दूसरे तूफान-उष्णकटिबंधीय तूफान का सामना किया-जिसने बेड़े के संगठन पर कहर बरपाया और इसके दो जहाजों को डुबो दिया। तूफान प्रणालियों की श्रृंखला के समय जानकारी थी, लेकिन बेड़े की स्थिति और भाग्य के बारे में कुछ विवरण थे, जिससे बड़ी चिंता पैदा हुई। कुछ अन्य जहाजों को मरम्मत के लिए घर लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा, लेकिन अधिकांश ने तूफान को सफलतापूर्वक पार कर लिया। अभियान आगे बढ़ा और पोर्ट रॉयल की लड़ाई में पोर्ट रॉयल साउंड को जब्त कर लिया। जैसा कि लुडलम (1963) द्वारा वर्णित है, तूफान को बेड़े पर इसके प्रभाव के कारण अभियान तूफान के रूप में जाना जाता है। हालाँकि, तूफान का भूमि पर भी महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा। वर्ष की शुरुआत में, संघ बलों ने हैटरस इनलेट बैटरियों की लड़ाई में हैटरस इनलेट की रक्षा करने वाले किले पर कब्जा कर लिया था। 2 नवंबर की सुबह के घंटों में, उच्च समुद्र ने हैटरस द्वीप को ओवरवॉश करना शुरू कर दिया, "किले की स्थिति को छोड़कर सभी सूखी भूमि को पूरी तरह से कवर कर लिया।" चार घंटे के बाद पानी कम होने लगा। चक्रवात से जुड़े अत्यधिक उच्च ज्वार-भाटा उत्तर में पोर्टलैंड, मेन तक तट पर जारी रहे। न्यूयॉर्क शहर, न्यूपोर्ट, रोड आइलैंड और बोस्टन सहित विभिन्न स्थानों पर तूफान का ज्वार-भाटा कम से कम 10 वर्षों और 46 वर्षों तक अनदेखे स्तर तक पहुंच गया। न्यूयॉर्क में, तूफान 2 नवंबर की शुरुआत में 20 घंटे तक बना रहा; बढ़ते पानी ने पूर्व और हडसन नदियों के किनारे घाटों को जलमग्न कर दिया। बाढ़ का पानी अंतर्देशीय पाँच ब्लॉक तक बह गया, और एक होटल में स्थित एक लोकप्रिय बार बाढ़ से अलग-थलग पड़ गया। जवाब में, एक आदमी अपनी निजी नाव पर दो सेंट प्रति सवारी की लागत से ग्राहकों को बार में आने-जाने के लिए ले गया। ब्रुकलिन में तेज हवाओं ने पेड़ों और तार के तारों को गिरा दिया। पूरे त्रि-राज्य क्षेत्र में बुनियादी ढांचे को नुकसान हुआ। न्यू जर्सी रेल लाइन के कुछ हिस्सों को कमजोर कर दिया गया था, और ब्रिजपोर्ट पर शोर लाइन रेलवे जलमग्न हो गया था। न्यू जर्सी मेडोलैंड्स और नेवार्क टर्नपाइक और प्लैंक रोड के साथ-साथ बाढ़ भी प्रमुख थी, जिसे अस्थायी रूप से दुर्गम बना दिया गया था। आगे पूर्व में, तूफान ने लॉन्ग आइलैंड के तटों के साथ तटीय बाढ़ को जन्म दिया, जबकि उत्तर-पूर्वी हवाओं ने लॉन्ग आइलैंड के उत्तरी तट के साथ कई जहाजों को किनारे कर दिया। तूफान के पूर्वी हिस्से ने 2 नवंबर और 3 नवंबर के बीच दक्षिणपूर्वी न्यू इंग्लैंड तट को उड़ा दिया, प्रोविंसटाउन, मैसाचुसेट्स में 250 से अधिक जहाजों को नुकसान पहुंचाया और 20 अन्य को कुचल दिया। मैसाचुसेट्स खाड़ी से पानी वेयरहैम गाँव में घुस गया। डाउनटाउन बोस्टन में, तूफान 2 नवंबर को देर से शुरू हुआ और अगली सुबह देर तक चला, हालांकि सबसे अधिक ज्वार तब तक नहीं आया जब तक कि परिस्थितियाँ पहले ही साफ नहीं हो गई थीं। जहाज मैरिटानिया के बाईस सवार डूब गए जब जहाज सबसे खराब तूफान के दौरान एक चट्टान से टकराने के बाद डूब गया। उस समय, वह बोस्टन लाइट के पूर्व में स्थित थी। अटलांटिक तूफान मौसम नोट्स संदर्भ ब्राउनिंग, रॉबर्ट एम. जूनियर को भी देखें, सफलता वह सब है जिसकी उम्मीद थी; गृहयुद्ध के दौरान दक्षिण अटलांटिक ब्लॉकेडिंग स्क्वाड्रन। ब्रासी, 2002। अटलांटिक तूफान के मौसम लेख जिनमें चित्रमय समयरेखाएँ हैं 1861 प्राकृतिक आपदाएँ 1861 मौसम विज्ञान