Battle of Vienna, Virginia
वियना, वर्जीनिया की लड़ाई अमेरिकी गृहयुद्ध के शुरुआती दिनों के दौरान 17 जून, 1861 को संघ और संघीय बलों के बीच एक छोटी सी लड़ाई थी। संघ वाशिंगटन, डी. सी. के सामने वर्जीनिया के क्षेत्रों की रक्षा करने की कोशिश कर रहा था, और अलेक्जेंड्रिया के लिए 15-मील (24.1 कि. मी.) रेलमार्ग के अंत में वियना में एक शिविर स्थापित किया। यूनियन ब्रिगेडियर के रूप में। जनरल रॉबर्ट सी. शेंक पहली ओहियो इन्फैंट्री को ट्रेन से वियना ले जा रहे थे, कर्नल मैक्सी ग्रेग के नेतृत्व में कॉन्फेडरेट स्काउट्स ने उन्हें सुना, जिन्होंने घात लगाकर हमला किया। संघ के लोग जंगल में भागने से पहले, उन्होंने दो तोप की गोलियों से ट्रेन को मारा, जिसमें आठ लोग मारे गए और चार घायल हो गए। इंजीनियर लोकोमोटिव के साथ भाग गया था, इसलिए संघ बल को पैदल पीछे हटना पड़ा। संघ ने कुछ समय के लिए अंधेरे में पीछा करने का प्रयास किया, लेकिन इसे बंद कर दिया गया। बाद के अभियानों की तुलना में, लड़ाई में केवल कम संख्या में शामिल थे, जिसमें संघ ने 274 पैदल सेना और संघ ने लगभग 750 पैदल सेना, घुड़सवार सेना और तोपखाने तैनात किए थे। लेकिन यह एक उत्सुक प्रेस द्वारा व्यापक रूप से रिपोर्ट किया गया था, और यह सरकार को चिंतित करता था, जिसकी 90-दिवसीय रेजिमेंटों को भंग किया जाना था। पृष्ठभूमि 24 मई की सुबह, लोकप्रिय मत द्वारा वर्जीनिया के संघ से अलग होने के एक दिन बाद, संघ बलों ने वाशिंगटन, डी. सी. से पोटोमैक नदी के पार अलेक्जेंड्रिया, वर्जीनिया और आर्लिंगटन, वर्जीनिया पर कब्जा कर लिया। संघ के सैनिकों ने नदी से लगभग दूरी तक के क्षेत्र पर कब्जा कर लिया। 1 जून को, वर्जीनिया के फॉल्स चर्च में कैंप यूनियन में अपनी पोस्ट से दूर एक स्काउट पर एक छोटी सी अमेरिकी नियमित सेना गश्ती फेयरफैक्स कोर्ट हाउस, वर्जीनिया में घुसी और फेयरफैक्स कोर्ट हाउस (जून 1861) की लड़ाई में वर्जीनिया मिलिशिया (जल्द ही कन्फेडरेट आर्मी इन्फैंट्री बनने वाली) की एक कंपनी के हिस्से के साथ एक छोटी और संक्षिप्त लड़ाई लड़ी। गश्ती दल ने संघ सेना के कमांडरों को फेयरफैक्स कोर्ट हाउस में संघ की ताकत का एक अतिरंजित अनुमान वापस लाया। उसी रात आर्लिंगटन में एक यूनियन चौकी पर एक और भी छोटे मामले के साथ, आर्लिंगटन मिल्स की लड़ाई, फेयरफैक्स कोर्ट हाउस की सगाई ने यूनियन कमांडरों को वर्जीनिया में अपने ब्रिजहेड का विस्तार करने में संकोच करने के लिए मजबूर कर दिया। 16 जून को ब्रिगेडियर के नेतृत्व में कनेक्टिकट पैदल सेना का एक संघ बल। जनरल डेनियल टायलर ने अलेक्जेंड्रिया, वर्जीनिया के बीच अलेक्जेंड्रिया, लाउडॉन और हैम्पशायर रेलरोड लाइन और वियना, वर्जीनिया से दो मील (3 कि. मी.) आगे की ओर सवारी की। उन्होंने रेखा को स्पष्ट बताया, हालांकि घात से एक गोली लगने से एक सैनिक घायल हो गया था। हालाँकि, संघ की सेनाएँ इस क्षेत्र में थीं, और विभाग के प्रभारी यूनियन मेजर जनरल इरविन मैकडॉवेल के लिए यह स्पष्ट था कि रेल मार्ग एक गार्ड बल के बिना सुरक्षित नहीं रहेगा, विशेष रूप से क्योंकि उन्हें जानकारी मिली थी कि संघ ने इसे बाधित करने की योजना बनाई थी। 17 जून को मैकडॉवेल ने ब्रिगेडियर को भेजा। फेयरफैक्स काउंटी में संघ की स्थिति का विस्तार करने के लिए कर्नल अलेक्जेंडर मैकडॉवेल मैककूक की तत्काल कमान के तहत पहली ओहियो इन्फैंट्री के साथ जनरल शेंक। शेंक ने अलेक्जेंड्रिया, लाउडॉन और हैम्पशायर रेलरोड लाइन पर छह कंपनियों को ले लिया, अलेक्जेंड्रिया, वर्जीनिया और वियना, वर्जीनिया के बीच रेलरोड पुलों की रक्षा के लिए टुकड़ियों को छोड़ दिया। जैसे ही ट्रेन फेयरफैक्स कोर्ट हाउस के उत्तर में और अलेक्जेंड्रिया से वियना के पास पहुंची, 271 अधिकारी और पुरुष ट्रेन के साथ बने रहे। उसी दिन, कॉन्फेडरेट कर्नल ग्रेग 6 महीने की पहली दक्षिण कैरोलिना इन्फैंट्री रेजिमेंट, लगभग 575 पुरुषों, घुड़सवार सेना की दो कंपनियों (लगभग 140 पुरुषों) और दो तोपखाने के टुकड़ों (35 पुरुषों) के साथ तोपखाने की एक कंपनी, कुल मिलाकर लगभग 750 पुरुषों को फेयरफैक्स कोर्ट हाउस से पोटोमैक नदी की ओर एक खोज अभियान पर ले गए। अपनी वापसी यात्रा पर, शाम लगभग 6 बजे, संघों ने दूर से ट्रेन की सीटी सुनी। ग्रेग ने अपने तोपखाने के टुकड़ों को वियना में पार्क और तपाविंगो सड़कों के वर्तमान स्थानों के बीच रेल लाइन में एक मोड़ पर ले जाया और अपने आदमियों को बंदूकों के चारों ओर रखा। इस स्वभाव को देखकर, एक बुजुर्ग स्थानीय संघ समर्थक छिपे हुए संघीय बल की आने वाली ट्रेन को चेतावनी देने के लिए पटरियों से नीचे भागा। संघ के अधिकारियों ने ज्यादातर उनकी चेतावनी को नजरअंदाज कर दिया और ट्रेन पटरी पर चलती रही। चेतावनी के जवाब में, एक अधिकारी को आगे की कार पर नज़र रखने के लिए रखा गया था। युद्ध संघ के सैनिक खुले गोंडोला या प्लेटफॉर्म कारों की सवारी कर रहे थे क्योंकि ट्रेन वियना की ओर पटरी से पीछे हट गई थी। जैसे ही ट्रेन ने मोड़ को गोल किया, उनमें से एक ने पास की पहाड़ी पर कुछ संघ के घुड़सवारों को देखा। जैसे ही ओहियो के सैनिक घुड़सवारों पर गोली चलाने के लिए तैयार हुए, संघ ने वक्र के चारों ओर अपने छिपने की जगह से अपनी तोपें चलाईं। संघ बल को कई हताहतों का सामना करना पड़ा, लेकिन थोड़ी अधिक प्रारंभिक तोप की गोलियों और धीमी गति से चलने वाली ट्रेन से तेजी से कूदने और या तो पास के जंगलों में भागने या कारों के पास संरक्षित स्थिति में जाने से और भी अधिक नुकसान से बचा लिया गया। शेंक ने लेफ्टिनेंट विलियम एच. रेनर को इंजन पर वापस जाने और इंजीनियर को दूसरी दिशा में ट्रेन को सीमा से बाहर ले जाने का आदेश दिया। शैंक ने जल्दी से रेनर का पीछा किया। रेनर को ब्रेक को ढीला करने में मदद करनी पड़ी। क्योंकि ब्रेकमैन ने अधिकांश कारों को अलग कर दिया था, इंजीनियर ने उन्हें छोड़ दिया। वह संघ के सैनिकों को पकड़ने के लिए नहीं रुका, लेकिन वापस अलेक्जेंड्रिया तक जारी रहा। शेंक के पास अब संचार का कोई साधन नहीं था और घायल लोगों को सैनिकों द्वारा पैदल कंबल में अपने शिविर में वापस ले जाना पड़ता था। रेजिमेंट की चिकित्सा आपूर्ति और उपकरण ट्रेन में छोड़ दिए गए थे। संघ के कई पैदल सैनिकों ने कारों के पीछे शरण ली और परस्पर विरोधी आदेशों के भ्रम के बीच संघीय बल के खिलाफ गोलीबारी करने की कोशिश की। मैककूक ने उनमें से कई को जंगल में पुनर्गठित किया। दोनों बल प्रभावी बंदूक सीमा से थोड़े बाहर थे और दोनों पक्षों द्वारा कुछ शॉट लिए गए थे। जैसे ही अंधेरा हुआ, संघ बल पीछे हटने में सक्षम हो गया और टूटे हुए इलाके में संघीय घुड़सवार सेना का पीछा करने वालों से बच गया। संघ का पीछा भी स्पष्ट रूप से इस आशंका के कारण जल्दी बंद कर दिया गया था कि संघ बल केवल सैनिकों के एक बड़े निकाय की प्रगति हो सकती है और क्योंकि संघ बल को उस रात अपने पद पर लौटना था। संघों ने ऐसी आपूर्ति और उपकरण ले लिए जो पीछे छोड़ दिए गए थे और एक यात्री कार और पांच प्लेटफॉर्म कारों को जला दिया जो पीछे छोड़ दिए गए थे। जब आर्लिंगटन में यूनियन कमांडरों को हमले की सूचना मिली, तो उन्होंने घायलों और मृतकों को वापस लाने के लिए वैगन भेजे, लेकिन ये लड़ाई के स्थान पर नहीं पहुंचे। अगले दिन, संघ के एक समर्थक ने ओहियो के छह लोगों के शव उठाए और उन्हें संघ शिविर में लाया। इसके बाद संघ बल को आठ सैनिकों की मौत और चार घायल होने का सामना करना पड़ा। संघ ने किसी के हताहत होने की सूचना नहीं दी। पटरी के साथ धीरे-धीरे आगे बढ़ने वाली ट्रेन के सामने झड़प करने वालों को नहीं भेजने और स्थानीय संघ समर्थक द्वारा उन्हें दी गई चेतावनी की अवहेलना करने के लिए संघ के अधिकारियों की आलोचना की गई। वियना की लड़ाई ने केवल एक सप्ताह पहले बिग बेथेल की लड़ाई में संघ की हार के बाद और इतिहासकार विलियम सी. डेविस ने उल्लेख किया कि "17 जून को वियना में मामूली प्रतिकार से प्रेस बहुत उत्तेजित था, और लोग यह पूछना शुरू कर रहे थे कि संघ कब कुछ जीत हासिल करेगा।" इतिहासकार चार्ल्स पोलैंड, जूनियर का कहना है कि फेयरफैक्स कोर्ट हाउस की लड़ाई (जून 1861), आर्लिंगटन मिल्स की लड़ाई, वियना, वर्जीनिया की लड़ाई और इस समय क्षेत्र में कई अन्य संक्षिप्त संघर्ष "बुल रन में आगामी पहली लड़ाई के पूर्ववृत्त में थे।" उन्होंने यह भी कहा कि लड़ाई को "पहली बार युद्ध में रेलमार्ग का उपयोग किया गया था" के रूप में उद्धृत किया गया है। इसमें कोई संदेह नहीं है कि वह सैनिकों की आवाजाही या युद्ध में शामिल होने या दोनों के लिए रेलमार्ग के उपयोग का उल्लेख कर रहे थे क्योंकि गोला-बारूद और आपूर्ति को स्थानांतरित करने के लिए रेलमार्ग का कुछ उपयोग क्रीमियाई युद्ध के दौरान किया गया था। 9 जुलाई, 1861 को वियना, वर्जीनिया में झड़पें हुईं और 17 जुलाई, 1861 को संघ बलों ने मनासास, वर्जीनिया और बुल रन की पहली लड़ाई (फर्स्ट मनासास की लड़ाई) के लिए अपना धीमा मार्च शुरू किया। रेलमार्ग, जो अंततः वाशिंगटन और ओल्ड डोमिनियन रेलरोड बन गया था, को 1968 में छोड़ दिया गया था और बाद में वाशिंगटन और ओल्ड डोमिनियन रेलरोड ट्रेल में बदल दिया गया था। एक ऐतिहासिक मार्कर जिसे उत्तरी वर्जीनिया क्षेत्रीय उद्यान प्राधिकरण ने ट्रेल के पास खड़ा किया था, युद्ध स्थल पर ट्रेल और पार्क स्ट्रीट के पार होने के लगभग पूर्व में खड़ा है। स्मारक वियना शहर ने युद्ध स्थल के पास एक सड़क को "बैटल स्ट्रीट" का नाम दिया है। लड़ाई की 100वीं वर्षगांठ मनाने के लिए, टाउन ने 1961 में एक युद्ध पुनर्निर्माण की मेजबानी की जिसमें एक भाप ट्रेन थी जो वाशिंगटन और ओल्ड डोमिनियन रेलरोड की पटरियों पर संचालित होती थी, जो अभी भी सक्रिय उपयोग में थीं। शहर ने 1986 में लड़ाई की 125वीं वर्षगांठ भी मनाई। 18 जून, 2011 को, शहर और अन्य संगठनों ने लड़ाई की 150वीं वर्षगांठ मनाने के लिए अपने स्थल के पास लड़ाई का एक पुनर्निर्माण प्रस्तुत किया। उस पुनर्निर्माण में एक प्रतिकृति भाप इंजन शामिल था जिसे वर्जीनिया के स्ट्रासबर्ग शहर से 2,500 डॉलर में पट्टे पर दिया गया था और वियना ले जाया गया था। नोट्स संदर्भ कॉनरी, विलियम एस. गृहयुद्ध उत्तरी वर्जीनिया 1861। चार्ल्सटन, एससीः द हिस्ट्री प्रेस, 2011. गूगल बुक्स में। डेविस, विलियम सी. बुल रन में लड़ाईः गृह युद्ध के पहले प्रमुख अभियान का इतिहास। बैटन रूजः लुइसियाना स्टेट यूनिवर्सिटी प्रेस, 1977. आयशर, डेविड जे। सबसे लंबी रात-गृहयुद्ध का एक सैन्य इतिहास। न्यूयॉर्कः साइमन एंड शूस्टर, 2001. लॉन्ग, ई. बी. दि सिविल वार डे बाय डेः एन अल्मानैक, 1861-1865। गार्डन सिटी, एनवाईः डबलडे, 1971. गूगल बुक्स में। गूगल बुक्स में। गूगल बुक्स में। गूगल बुक्स में। वेगली, रसेल एफ. ए ग्रेट सिविल वारः ए 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