Syncrete
सिंक्रिट या सिंक्रिट एक प्रायोगिक सिंथेटिक कंक्रीट था जिसका उद्देश्य सड़क के पैचिंग और मरम्मत के लिए था, जिसे कंक्रीट के साथ एक कृत्रिम बहुलक को मिलाकर बनाया गया था। इसके निर्माता, होडसन केमिकल कंस्ट्रक्शन कार्पोरेशन के अनुसार, पूरे पश्चिम और हवाई में छोटी और बड़ी कंक्रीट मरम्मत परियोजनाओं पर सिंक्रिट का सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था। हालाँकि, सबसे कुख्यात रूप से, 1989 में इसका उपयोग यूटा परिवहन विभाग (यू. डी. ओ. टी.) द्वारा एक अभूतपूर्व बड़े पैमाने पर परीक्षण में किया गया था, ताकि यूटा के साल्ट लेक सिटी में 5900 दक्षिण और 3300 दक्षिण के बीच अंतरराज्यीय 15 के एक खंड को पक्का किया जा सके। कुल पुनर्निर्माण के बजाय, जिसके लिए एक वर्ष तक आई-15 के खंडों को बंद करने की आवश्यकता होती, "नमक प्रतिरोधी" सिंक्रिट को मौजूदा सड़क की सतह के ऊपर 3/4 "मोटी परत के रूप में लागू किया गया था। सिंक्रिट को हॉडसन कंसल्टिंग इंजीनियरों द्वारा पारंपरिक कंक्रीट के त्वरित, सस्ते, लंबे समय तक चलने वाले विकल्प के रूप में प्रचारित किया गया था, और यू. डी. ओ. टी. प्रयोगात्मक परियोजना के लिए जोखिम लेने के लिए सहमत हुआ। हालाँकि, परियोजना के पूरा होने के तुरंत बाद मुक्त मार्ग की सतह उखड़ना शुरू हो गई, और परिणामस्वरूप मलबे के टुकड़ों ने वाहन को नुकसान पहुँचाना शुरू कर दिया। एक साल से भी कम समय बाद, यू. डी. ओ. टी. ने सिंक्रिट को फाड़ दिया। मूल निर्माण लागत 15 लाख डॉलर थी, और सिंक्रिट को फाड़ने की लागत लगभग 795,000 डॉलर थी, जिससे असफल परियोजना की कुल लागत अनुमानित 27 लाख डॉलर हो गई। 2015 तक सिंक्रिट अब ऑम्नीक्रिट पीटीवाई लिमिटेड का ऑस्ट्रेलिया में एक पंजीकृत व्यापार चिह्न है और उपरोक्त सामग्री, डेवलपर्स या ठेकेदारों के साथ पूरी तरह से असंबद्ध एक नई उत्पाद श्रृंखला है। संदर्भ ठोस