South Bay Salt Works
साउथ बे सॉल्ट वर्क्स सैन डिएगो काउंटी, कैलिफोर्निया के दक्षिण खाड़ी क्षेत्र में चुला विस्टा में एक नमक कारखाना है। शुरू में कम से कम 1871 में ला पुंटा सॉल्ट वर्क्स के नाम से काम चल रहा था, कुछ समय के लिए यह दक्षिणी कैलिफोर्निया के लिए नमक का एकमात्र आपूर्तिकर्ता था। 1902 में इसे खरीदा गया और इसका नाम बदलकर वेस्टर्न सॉल्ट कंपनी रखा गया, और बाद में नैरो-गेज रेल स्थापित की गई। शेष 20वीं शताब्दी के दौरान, यह कैलिफोर्निया में दूसरा सबसे बड़ा नमक उत्पादक था। यह भूमि सैन डिएगो काउंटी क्षेत्रीय हवाई अड्डा प्राधिकरण द्वारा 1999 में खरीदी गई थी और संयुक्त राज्य अमेरिका की मछली और वन्यजीव सेवा को हस्तांतरित कर दी गई थी। 2000 में, इसने अपना वर्तमान नाम ग्रहण किया, और नमक कटाई का कार्य जारी रखा। नमक के कार्यों में वाष्पित पानी अपनी स्थापना के बाद से प्रशांत महासागर से आता है, दस लाख टन से अधिक नमक की कटाई की गई है। खारे तालाब प्रवासी पक्षियों के लिए एक पड़ाव हैं, जिनमें से कुछ खतरे में या लुप्तप्राय हैं। 2011 में, दो खारे तालाबों को दलदली भूमि में बहाल किया गया था। इतिहास प्रारंभ में संचालन ला पुंटा साल्ट कंपनी के रूप में शुरू हुआ। अभिलेखों के अनुसार इसकी उत्पत्ति 1872 से पहले हुई थी। यह कैलिफोर्निया राज्य द्वारा 1965 की एक रिपोर्ट द्वारा समर्थित है, और इंपीरियल बीच शहर द्वारा 2015 के एक नोटिस में कहा गया है कि इस क्षेत्र का उपयोग 1860 के दशक की शुरुआत में नमक के रूप में किया गया था। 1883 में, नमक का काम काउंटी में एकमात्र नमक उत्पादक था, जो पूरे दक्षिणी कैलिफोर्निया की नमक की जरूरतों की आपूर्ति करता था। 20वीं शताब्दी के अंत में, चूला विस्टा क्षेत्र में पैकिंग संयंत्रों के उत्पादन के अलावा नमक का काम ही एकमात्र औद्योगिक रोजगार था। 1902 में, ला पुंटा साल्ट वर्क्स को खरीदा गया और इसका नाम बदलकर वेस्टर्न साल्ट कंपनी कर दिया गया। 1910 के दशक में, नमक के कामों से सालाना लगभग चालीस हजार टन नमक की कटाई की जाती थी। 1915 में, एक नैरो-गेज रेलवे स्थापित किया गया था, और सैन डिएगो और एरिज़ोना रेलवे के मानक-गेज रेलवे को पार किया गया था; नैरो-गेज रेलवे को 1970 के दशक में ध्वस्त कर दिया गया था, सिवाय इसके कि जहां यह मानक-गेज रेल को पार करता है, संयुक्त राज्य अमेरिका में इस तरह की घटना का एकमात्र उदाहरण संरक्षित है। 1916 में, बाढ़ के कारण संचालन बाधित हो गया था; बाढ़ ने नमक के तालाबों और उस समय तक बनाए गए नमक के कार्यों को नष्ट कर दिया। 1918 में, 1916 की बाढ़ के दौरान हुए नुकसान के कारण पुनर्निर्माण शुरू हुआ, जो 1950 के दशक में पूरा हुआ। 1910 के दशक के बाद, सैन डिएगो काउंटी में अन्य नमक उत्पादक बंद हो गए, जिससे नमक काउंटी में एकमात्र नमक उत्पादक के रूप में काम करता है। 1920 के दशक में एक अन्य कंपनी, कैलिफोर्निया केमिकल कॉर्पोरेशन ने नमक के तालाबों से पानी से ब्रोमिन निकाला। इसके अलावा कंपनी ने मैग्नीशियम क्लोराइड का भी उत्पादन किया, जिसकी शुरुआत 1910 के दशक से हुई थी। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद ब्रोमिन का उत्पादन समाप्त हो गया। 20वीं शताब्दी के अधिकांश समय के दौरान, नमक के कार्यों में कटाई किए गए नमक की मात्रा अपेक्षाकृत स्थिर रही। 1958 में, वेस्टर्न सॉल्ट कंपनी कैलिफोर्निया में दूसरी सबसे बड़ी नमक उत्पादक थी, जिसका उस समय न्यूपोर्ट बीच में भी नमक उत्पादन संचालन था। 1978 तक, नमक का काम सैन डिएगो के टूना बेड़े की नमक की जरूरतों की आपूर्ति करता था। 1999 में, नमक के तालाबों को सैन डिएगो काउंटी क्षेत्रीय हवाई अड्डा प्राधिकरण को बेच दिया गया था, और नमक के तालाबों को संयुक्त राज्य अमेरिका की मछली और वन्यजीव सेवा को स्थानांतरित कर दिया गया था; दोनों ने इसे निरंतर नमक कटाई के लिए पट्टे पर दिया है। लीज़र वेस्टर्न सॉल्ट कंपनी के पूर्व नियोक्ताओं द्वारा बनाई गई एक कंपनी है, जिन्होंने नाम को इसके वर्तमान नाम में बदल दिया, इमारतों को नमक की निजी संपत्ति के रूप में बनाए रखा। 2005 में, नमक पूल में पूर्व कोरोनाडो बेल्ट लाइन के रास्ते के अधिकार को सैन डिएगो शहर द्वारा ऐतिहासिक नामित किया गया था और बाद में "बेशोर बाइकवे" के हिस्से के रूप में एक बाइक पथ में परिवर्तित कर दिया गया था। 2009 में, सैन डिएगो शहर ने संपत्ति पर भूमि उपयोग अधिकार का दावा किया। 2011 में, दो खारे तालाबों को दलदली भूमि में बहाल किया गया था। कार्ल्सबैड विलवणीकरण संयंत्र के लिए अतिरिक्त काम के लिए परमिट की आवश्यकता होती है। ऑपरेशन सैन डिएगो में सैन डिएगो यूनियन ट्रिब्यून के बाद दूसरा सबसे लंबे समय तक चलने वाला व्यवसाय है। चुला विस्टा में, यह शहर का सबसे लंबे समय तक चलने वाला व्यवसाय है। हालांकि चुला विस्टा क्षेत्र में, यह चुला विस्टा शहर की सीमा के भीतर नहीं है; संपत्ति वास्तव में नेस्टर पड़ोस में है। नमक के कार्यों की इमारतें यू. एस. नेशनल रजिस्टर ऑफ हिस्टोरिक प्लेसेस पर रखे जाने के योग्य हैं; इमारतें पहले से ही कैलिफोर्निया रजिस्टर ऑफ हिस्टोरिक प्लेसेस पर हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट पर, केवल सैन फ्रांसिस्को खाड़ी और सैन डिएगो खाड़ी में प्राकृतिक परिस्थितियाँ हैं जो समुद्री नमक से नमक निकालने को संभव बनाती हैं। नमक के कार्यों में वाष्पित पानी प्रशांत महासागर से आता है, न कि सैन डिएगो खाड़ी से। एक हजार एकड़ से अधिक भूमि पर फैले खारे तालाबों से हर साल लगभग 75,000 टन नमक का उत्पादन होता है। जब से नमक के काम शुरू हुए हैं, तब से साढ़े दस लाख टन से अधिक नमक की कटाई हो चुकी है। जिप्सम को नमक के कार्यों से भी प्राप्त किया जा सकता है, जैसा कि खनिज के 2008 के अध्ययन में किया गया था। मैग्नीशियम क्लोराइड का उत्पादन सौर नमक संचालन के दौरान भी किया जाता है और इसे औद्योगिक उपयोग के लिए बेचा जाता है। 2005 में, साल्ट वर्क्स ने बाईस लोगों को रोजगार दिया। 2017 में, नमक के कार्यों ने प्रति फसल लगभग 80,000 पाउंड नमक का उत्पादन जारी रखा। 1999 से, जिस पार्सल पर नमक का काम होता है, उसका स्वामित्व सैन डिएगो क्षेत्रीय हवाई अड्डा प्राधिकरण के पास है, जिसे साउथ बे साल्ट वर्क्स कंपनी को पट्टे पर दिया गया है। 2015 में, हवाई अड्डा प्राधिकरण ने सैन डिएगो गैस एंड इलेक्ट्रिक द्वारा एक सबस्टेशन के निर्माण को कम करने के लिए सैन डिएगो फाउंडेशन को उस भूमि को बेचने की योजना बनाई, जिस पर नमक काम करता है। यह योजना बनाई गई है कि जब भूमि पर पट्टा समाप्त हो जाएगा, तो इमारतों को कैनरी रो के समान फिर से बनाया जाएगा। एक प्रस्तावित उपयोग नमक के कार्यों को संयुक्त राज्य अमेरिका मछली और वन्यजीव सेवा के लिए एक व्याख्यात्मक केंद्र में परिवर्तित करना है। वन्यजीव नमक के तालाब सैन डिएगो बे नेशनल वाइल्डलाइफ रिफ्यूजी के अंतर्गत आते हैं। खारे तालाबों की लवणता एक ऐसा वातावरण बनाती है जो पक्षियों के लिए एक खाद्य स्रोत खारे मक्खियों (एफाइड्रिडे) और खारे झींगे (आर्टेमिया) का प्रजनन करती है। सर्दियों के महीनों के दौरान, प्रवासी पक्षियों को देखने के लिए खारे तालाबों में मासिक पर्यटन होते हैं। पक्षियों की 94 अलग-अलग प्रजातियाँ खारे तालाबों के क्षेत्र में रहती हैं, जिनमें प्रवासी प्रजातियाँ भी शामिल हैं; इनमें से सात प्रजातियाँ खतरे में हैं या लुप्तप्राय हैं। 2010 में, नमक के तालाबों में बीस हजार से अधिक पक्षियों की गिनती की गई थी, जिसमें लुप्तप्राय प्रजाति कैलिफोर्निया लीस्ट टर्न (स्टर्नुला एंटीलारम ब्राउनी) और गल-बिल टर्न (गेलोचेलिडॉन निलोटिका वैनरोसेमी) शामिल हैं। 2011 में, लगभग 8 मिलियन डॉलर की परियोजना ने सबसे पश्चिमी तालाबों में से दो को दलदली भूमि में बहाल किया। 2013 में, नमक के कार्यों के अतिसारीय पानी के एक अध्ययन से पता चला कि इसका सूक्ष्मजीव मेकअप सांता पोला, स्पेन में एक समान नमक तालाब से काफी अलग है। नमक के तालाबों में इन संकटग्रस्त और लुप्तप्राय प्रजातियों की उपस्थिति के कारण, उन्हें पोर्ट ऑफ सैन डिएगो की प्राकृतिक संसाधन प्रबंधन योजना में शामिल किया गया था, जिसे सितंबर 2013 में पूरा किया गया था। लेस्ली नमक संदर्भ भी देखें आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक साल्टवर्क्स साउथ बे (सैन डिएगो काउंटी) सैन डिएगो में इमारतें और संरचनाएं सैन डिएगो काउंटी, कैलिफोर्निया में स्थित सैन डिएगो कंपनियों का भूगोल कैलिफोर्निया में 1869 में स्थापित प्रतिष्ठान