2011 Afghanistan Boeing Chinook shootdown
6 अगस्त 2011 को, अफगानिस्तान के काबुल के दक्षिण-पश्चिम में मैदान वर्दक प्रांत में टांगी घाटी में 75 वीं रेंजर रेजिमेंट की एक संयुक्त विशेष संचालन कमान इकाई को मजबूत करने का प्रयास करते हुए एक त्वरित प्रतिक्रिया बल को ले जाते समय कॉल साइन एक्सटॉर्शन 17 (उच्चारण "एक-सात") के साथ काम कर रहे एक अमेरिकी सीएच-47डी चिनूक सैन्य हेलीकॉप्टर को मार गिराया गया था। परिणामस्वरूप हुई दुर्घटना में 17 अमेरिकी नौसेना सील, दो संयुक्त राज्य वायु सेना पैरारेस्क्यू, एक संयुक्त राज्य वायु सेना युद्ध नियंत्रण दल के सदस्य, एक पायलट और संयुक्त राज्य सेना रिजर्व के दो चालक दल, एक पायलट और संयुक्त राज्य सेना राष्ट्रीय गार्ड के एक चालक दल, अफगान राष्ट्रीय सुरक्षा बलों के सात सदस्य और एक अफगान दुभाषिया सहित सभी 38 लोगों और एक सैन्य काम करने वाले कुत्ते की मौत हो गई। 30 अमेरिकी सैन्य कर्मियों के मारे जाने पर, एक्सटॉर्शन 17 की गोलीबारी ऑपरेशन एंड्यूरिंग फ्रीडम-अफगानिस्तान में अमेरिकी जीवन की सबसे बड़ी एकल-घटना की हानि का प्रतिनिधित्व करती है, जो 28 जून 2005 को ऑपरेशन रेड विंग्स के दौरान 160 वीं स्पेशल ऑपरेशन एविएशन रेजिमेंट (एयरबोर्न) एमएच-47 हेलीकॉप्टर, टर्बाइन 33 के गिराए जाने में मारे गए 16 लोगों को पीछे छोड़ती है। पृष्ठभूमि मार्च 2009 में, अमेरिका के 10वें पर्वतीय प्रभाग ने क्षेत्र में तालिबान की बढ़ती गतिविधि के बाद टांगी घाटी में एक आधार स्थापित किया। अमेरिकी, फ्रांसीसी और अफगान राष्ट्रीय पुलिस बलों ने क्षेत्र की तीन दिवसीय तलाशी ली, और तब क्षेत्र को सुरक्षित माना गया। अप्रैल 2011 में, अमेरिकी बलों ने युद्ध चौकी टांगी का नियंत्रण अफगान सरकारी बलों को सौंप दिया। हालाँकि, अफगान सरकारी बलों ने उस अड्डे पर कब्जा नहीं किया, जिसे अमेरिकी बलों के जाने के तुरंत बाद तालिबान ने जब्त कर लिया था। अमेरिकी बलों ने कई मौकों पर तालिबान लड़ाकों के प्रतिरोध का सामना करते हुए क्षेत्र में अभियान जारी रखा (ज्यादातर हेलीकॉप्टर के माध्यम से और विशेष बलों का उपयोग करते हुए)। उदाहरण के लिए, 8 जून 2011 को एक और चिनूक हेलीकॉप्टर को पांच से छह स्थानों (यानी, मूल स्थानों) से 14 रॉकेट-चालित ग्रेनेडों के साथ लगाया गया था, जिससे चालक दल को अपने मिशन को रद्द करने के लिए मजबूर होना पड़ा। अमेरिकी खुफिया सेवाओं को 2011 में पता चला कि वरिष्ठ तालिबान नेता कारी ताहिर संभवतः अफगानिस्तान के वर्दक प्रांत की टांगी घाटी में था, स्थानीय अमेरिकी बलों ने उसे पकड़ने या मारने के लिए एक मिशन शुरू किया। 5 अगस्त की रात को 22:37 (स्थानीय समय) पर, 47 अमेरिकी सेना रेंजर्स की एक पलटन दो CH-47D परिवहन हेलीकॉप्टरों के माध्यम से लोगार प्रांत में एक फॉरवर्ड ऑपरेटिंग बेस से निकली, जिनमें से एक बाद में दुर्घटना में शामिल हो गया। 20 मिनट की उड़ान (लगभग 23:00) के बाद, दो चिनूक हेलीकॉप्टर ताहिर वाले परिसर के पास उतरे, रेंजर पलटन को उतार दिया और बेस पर लौट आए। मिशन को उच्च जोखिम वाला माना गया था; दो ए. एच.-64 अपाचे हेलीकॉप्टर, एक ए. सी.-130 गनशिप, और अन्य अतिरिक्त खुफिया, निगरानी और टोही (आई. एस. आर.) विमान ने उनके दृष्टिकोण पर सैन्य परिवहन का समर्थन किया और बाद में जमीनी बलों के साथ रहे। सत्रह यू. एस. नेवी सील फॉरवर्ड ऑपरेटिंग बेस पर आरक्षित रहे। जैसे ही रेंजर्स लक्ष्य परिसर के पास पहुंचे, आईएसआर विमान ने कई लोगों को परिसर से बाहर निकलते देखा। रात के दौरान इस समूह की संख्या में वृद्धि हुई, लेकिन अमेरिकी सेना शुरू में शामिल होने के लिए बहुत व्यस्त थी। 23:30 पर, अपाचे समर्थन हेलीकॉप्टरों में से एक परिसर के उत्तर में आठ तालिबान लड़ाकों के एक अलग समूह के साथ एक संक्षिप्त झड़प में शामिल हो गया, जिसमें छह की मौत हो गई। अलग से, आई. एस. आर. विमान ने परिसर से असंबद्ध समूह का निरीक्षण करना जारी रखा। मूल रूप से केवल दो लोग, समूह अंततः कुल नौ या दस लड़ाकों तक बढ़ गया, और विशेष अभियान कार्य बल कमांडर और तत्काल प्रतिक्रिया बल कमांडर चिंतित हो गए कि इसमें ताहिर शामिल हो सकता है। 01:00 पर, उन्होंने समूह को सील भंडार के साथ जोड़ने का फैसला किया। लगभग एक घंटे बाद (01:50), विमानन ब्रिगेड कमांडर ने सील दल की घुसपैठ के लिए एक नए लैंडिंग क्षेत्र को मंजूरी दी। पिछले मिशन के लिए लैंडिंग क्षेत्र की जांच की गई थी लेकिन अभी तक इसका उपयोग नहीं किया गया था। 02:00 पर, विशेष अभियान कार्य बल कमांडर और तत्काल प्रतिक्रिया बल कमांडर ने अतिरिक्त (गैर-सील) सुदृढीकरण जोड़ने का फैसला किया, जिससे टीम का आकार बढ़कर 33 हो गया। उतरने में तेजी लाने के लिए, सभी सैनिकों को परिवहन के लिए एक ही सीएच-47डी हेलीकॉप्टर में लादा गया था; दूसरा चिनूक उतरने वाले क्षेत्र में दूसरे स्थान पर पहुँचता था। लगभग 02:23, दोनों हेलीकॉप्टरों ने अग्रिम आधार को छोड़ दिया। इस बीच, तालिबान लड़ाकों का समूह दो हिस्सों में विभाजित हो गया। 02:15 पर, तीन तालिबान लड़ाकों के एक समूह ने पेड़ों के एक स्टैंड में स्थिति ली; शेष छह या सात लोग लक्षित परिसर से कुछ स्थित एक इमारत में प्रवेश कर गए। आगे बढ़ते हुए, दो एएच-64 अपाचे हेलीकॉप्टर तालिबान के उन दो समूहों पर नज़र रखने में लगे होंगे, और इसलिए सील टीम को ले जाने वाले इनबाउंड हेलीकॉप्टर को निगरानी या अग्नि सहायता प्रदान करने में असमर्थ होंगे। लैंडिंग ज़ोन में पहुँचने से छह मिनट पहले, खाली CH-47D ने योजना के अनुसार फॉर्मेशन को छोड़ दिया। सील को ले जाने वाला हेलीकॉप्टर बिना बाहरी प्रकाश के अकेले लैंडिंग ज़ोन की ओर बढ़ा। उस रात पहले रेंजर सम्मिलन के दौरान, सीएच-47डी दक्षिण से आया था; इस बार, यह उत्तर-पश्चिम से आया था। हेलीकॉप्टर ने अपना अंतिम रेडियो प्रसारण यह कहते हुए किया कि यह उतरने वाले क्षेत्र से एक मिनट की दूरी पर था, फिर उतरने वाले क्षेत्र के पास पहुंचने पर इसकी गति धीमी हो गई। लगभग 02:38, हेलीकॉप्टर पर गोलीबारी की गई और हेलीकॉप्टर के लगभग दक्षिण में तालिबान लड़ाकों के एक पहले से अज्ञात समूह द्वारा गोली मार दी गई। समूह ने दो मंजिला इमारत से दो या तीन आर. पी. जी. राउंड दागे, दूसरा हेलीकॉप्टर के तीन पीछे के रोटर ब्लेड में से एक पर प्रहार किया। परिणामस्वरूप हुए विस्फोट ने एफ़्ट रोटर असेंबली को नष्ट कर दिया। पाँच सेकंड से भी कम समय में, हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सभी सवार लोगों की मौत हो गई, और लगभग 30 सेकंड बाद, ए. एच.-64 अपाचे हेलीकॉप्टरों में से एक ने दुर्घटना में रेडियो किया। छह मिनट बाद, रेंजर्स ने परिसर को सुरक्षित कर लिया, कई लोगों को हिरासत में लिया और दुर्घटनास्थल की ओर पैदल चलना शुरू कर दिया। वे 04:12 पर घटनास्थल पर पहुंचे और उन्हें कोई जीवित नहीं मिला। कई मिनट बाद, एक 20-सदस्यीय पाथफाइंडर दल (दुर्घटनाग्रस्त विमान बचाव और पुनर्प्राप्ति में विशेषज्ञता) स्थल पर पहुंचा। 16:25 तक, सभी अवशेषों को दुर्घटना स्थल से जमीनी काफिले के माध्यम से ले जाया गया और कॉम्बैट आउटपोस्ट सैयद अबाद ले जाया गया। दुर्घटनास्थल से मलबे की बरामदगी 9 अगस्त 2011 तक चली। घटना के पीड़ित हताहतों में शामिल हैंः 15 यूनाइटेड स्टेट्स नेवी सील और एक मिलिट्री वर्किंग डॉग हैंडलर नेवल स्पेशल वारफेयर डेवलपमेंट ग्रुप के गोल्ड स्क्वाड्रन 2 यूएस नेवी सील नेवल स्पेशल वारफेयर ग्रुप 1 4 यू. एस. नौसेना विशेष युद्ध सहायता कर्मीः दो विस्फोटक आयुध निपटान (ईओडी) तकनीशियन, एक क्रिप्टोलॉजिक तकनीशियन और एक सूचना प्रणाली तकनीशियन। 7वीं बटालियन से 3 अमेरिकी सेना आरक्षित कर्मी (एयरक्रू), दूसरी बटालियन से 158वीं एविएशन रेजिमेंट 2 अमेरिकी सेना कर्मी (एयरक्रू), 135वीं एविएशन रेजिमेंट, कोलोराडो आर्मी नेशनल गार्ड का हिस्सा 2 24वीं स्पेशल टैक्टिक्स स्क्वाड्रन से अमेरिकी वायु सेना पैरारेस्क्यूमेन 1 24वीं स्पेशल टैक्टिक्स स्क्वाड्रन से अमेरिकी वायु सेना लड़ाकू नियंत्रक 7 अफगान राष्ट्रीय सेना कमांडो, अफगान राष्ट्रीय सेना का हिस्सा 1 अफगान नागरिक दुभाषिया 1 अमेरिकी सैन्य कार्य कुत्ता (बार्ट) 30 अमेरिकी मौतें 2001 में अफगानिस्तान में शुरू हुए युद्ध में एक ही घटना में अमेरिकी सैन्य जीवन की सबसे बड़ी क्षति का प्रतिनिधित्व करती हैं। मारे गए नौसेना सील में से पंद्रह नौसेना विशेष युद्ध विकास समूह (देवग्रु) के सदस्य थे, जबकि अन्य दो नौसेना सील एक अज्ञात पश्चिमी तट स्थित इकाई के थे। नौसेना के पांच अन्य हताहत एनएसडब्ल्यू (नेवल स्पेशल वारफेयर) सहायक कर्मी थे; इनके अलावा, तीन एएफएसओसी ऑपरेटर, एक कॉम्बैट कंट्रोलर और दो पैरारेस्क्यूमेन, 24वें स्पेशल टैक्टिक्स स्क्वाड्रन के सभी सदस्यों की दुर्घटना में मृत्यु हो गई। उनकी मृत्यु यू. एस. स्पेशल ऑपरेशंस कमांड के 24 साल के इतिहास में यू. एस. स्पेशल ऑपरेशंस समुदाय द्वारा अब तक की सबसे बड़ी एकल जनहानि है। इसके बाद 6 अगस्त की दोपहर में, क्षेत्र में अचानक बाढ़ आ गई, जिससे मलबे के कुछ हिस्से बह गए। प्रारंभिक मीडिया रिपोर्टों ने सुझाव दिया कि सेना ने गिराए गए चिनूक से उड़ान रिकॉर्डरों को बरामद करने में देरी की थी, और इसके परिणामस्वरूप, रिकॉर्डर बाढ़ में बह गए थे। ये रिपोर्ट गलत थीं; सीएच-47डी एयरफ्रेम में उड़ान रिकॉर्डर नहीं हैं, हालांकि एमएच-47 संस्करण में उड़ान डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर है। एक्सटॉर्शन 17 के गिराए जाने के चार साल बाद, एक संभावित सरकारी कवरअप के बारे में कई सिद्धांत थे। यू. एस. सेंट्रल कमांड के आधिकारिक बयान में कहा गया है कि एक तालिबान लड़ाके ने रॉकेट से चलने वाले ग्रेनेड से भाग्यशाली शॉट मारा। यह बताया गया कि तालिबान लड़ाकों को हेलीकॉप्टर के उड़ान मार्ग की कोई जानकारी नहीं थी और वे सही समय पर सही जगह पर थे। रक्षा विभाग के एक अधिकारी ने जोर देकर कहा कि अफगानों की ओर से कोई जानकारी नहीं मिली है। इस कहानी के बारे में संदेह परिवारों और अन्य संबंधित नागरिकों द्वारा इस तथ्य के बावजूद उठाया गया था कि एक्सटॉर्शन 17 पर सवार नेवी सील टीम उस स्क्वाड्रन से अलग थी जिसने तीन महीने पहले ओसामा बिन लादेन को मार डाला था। इन सिद्धांतों से पता चलता है कि अफगान बलों ने तालिबान को मिशन के बारे में जानकारी लीक कर दी थी। सैन्य अधिकारियों के अनुसार, वर्दक प्रांत की टांगी घाटी में रात में विशेष अभियान बलों को ले जा रहे अमेरिकी सैन्य हेलीकॉप्टर को संभवतः रॉकेट से चलने वाले ग्रेनेड से गिराया गया था। तालिबान के प्रवक्ता जबीउल्लाह मुजाहिद ने पुष्टि की कि परिसर पर हमले में आंदोलन के आठ लड़ाके मारे गए हैं। उन्होंने कहाः "वे हमारे मुजाहिदीन पर हमला करना चाहते थे जो एक घर में थे, लेकिन हमारे मुजाहिदीन ने विरोध किया और रॉकेट से चलने वाले ग्रेनेड से एक हेलीकॉप्टर को नष्ट कर दिया।" बाद के विवरणों में बाद की रिपोर्टों में कहा गया कि जिस रात के दौरान हेलीकॉप्टर 75वीं रेंजर रेजिमेंट के कर्मियों को अतिरिक्त बल प्रदान कर रहा था, एक अन्य विशेष अभियान इकाई एक वरिष्ठ तालिबान नेता को मारने या पकड़ने के लिए एक परिसर पर रात में छापा मारने में लगी हुई थी। लड़ाई के दौरान, अमेरिकी बलों ने तालिबान के एक छोटे समूह को घटनास्थल से भागने की कोशिश करते देखा। समूह में संभवतः कमांडर और उसके कुछ अंगरक्षक शामिल थे, जबकि शेष तालिबान लड़ाकों ने समूह को भागने के लिए पर्याप्त समय खरीदने के प्रयास में प्रतिरोध की पेशकश की। इसे रोकने के लिए, अमेरिकी बलों ने समर्थन के लिए आह्वान किया। अन्य रिपोर्टों में आरोप लगाया गया कि तालिबान ने अमेरिकी विशेष-संचालन बलों के लिए एक विस्तृत जाल बिछाया था, उन्हें गलत जानकारी का लालच दिया था। एक वरिष्ठ अफगान सरकारी अधिकारी ने गुमनाम रूप से कहा कि तालिबान कमांडर कारी ताहिर ने अमेरिकी बलों को विद्रोही नेताओं की एक बैठक के बारे में गलत जानकारी दी थी और लड़ाके एक खड़ी घाटी के दोनों ओर से हेलीकॉप्टर का इंतजार कर रहे थेः "तालिबान को पता था कि हेलीकॉप्टर किस रास्ते से जाएगा। यही एकमात्र मार्ग है, इसलिए उन्होंने पहाड़ों पर घाटी के दोनों ओर पोजीशन ली और जैसे ही हेलीकॉप्टर पास आया, उन्होंने उस पर रॉकेट और अन्य आधुनिक हथियारों से हमला कर दिया। इसे कई गोलियों से नीचे लाया गया था। कार्यक्रम टेलीविजन की रिपोर्टिंग 12 अगस्त 2011 को, पी. बी. एस. न्यूज़ आवर के जिम लेहरर ने घोषणा की कि वह कार्यक्रम के अंत में सभी 30 पुरुषों के नाम और तस्वीरों के साथ ऑनर रोल की रिपोर्ट करेंगे। उन्होंने कहा, "और अब, इराक और अफगानिस्तान संघर्षों में मारे गए अमेरिकी सेवा कर्मियों की हमारी सम्मान सूची के लिए। कल, पेंटागन ने पूर्वी अफगानिस्तान में पिछले सप्ताहांत में तालिबान लड़ाकों द्वारा गिराए गए हेलीकॉप्टर में मारे गए 30 सैनिकों-नेवी सील, सैनिकों और वायुसैनिकों के नाम जारी किए। यहाँ, मौन में, सभी 30 पुरुषों के नाम और तस्वीरें हैं। एनबीसी न्यूज ने बताया कि पेंटागन ने मारे गए 30 अमेरिकियों के नाम जारी किए। समाचार पत्र द न्यूयॉर्क पोस्ट ने बताया कि पेंटागन ने दुर्घटना से 30 नामों को जारी किया। द वाशिंगटन पोस्ट के केविन सीफ और ग्रेग जैफ ने बताया कि अमेरिकी अधिकारियों ने 22 सील सहित मौतों की पुष्टि की है। द सिएटल टाइम्स और द न्यूयॉर्क टाइम्स ने भी यह जानकारी दी। बाद की घटनाएं एक्सटॉर्शन 17 की गोलीबारी के बाद, जिम्मेदार विद्रोही ने इस कृत्य के बारे में दूसरों को डींग मारने के लिए दो-तरफा रेडियो का उपयोग किया। अमेरिकी सिग्नल खुफिया विमान ने इन प्रसारणों को रोक दिया और बाद में व्यक्ति और उसके साथी को ट्रैक किया। अमेरिकी खुफिया अधिकारियों ने इस व्यक्ति की पहचान "उद्देश्यपूर्ण गिनोसा" के रूप में की। 8 अगस्त 2011 की रात को, एक एफ-16 ने टांगी घाटी के पश्चिम में स्थित चक घाटी में उस व्यक्ति, उसके साथी और चार सहयोगियों पर चार जीबीयू-54 "लेजर जेडीएएम" बम गिराए। एक जनरल एटॉमिक्स एमक्यू-1 प्रीडेटर मानव रहित हवाई वाहन के माध्यम से फॉरवर्ड ऑपरेटिंग बेस शैंक में एक संयुक्त टर्मिनल अटैक कंट्रोलर द्वारा निगरानी और नियंत्रित, सभी छह की बम हमले और उसके बाद लॉकहीड एसी-130 गनशिप और दो बोइंग एएच-64 अपाचे हेलीकॉप्टर गनशिप द्वारा किए गए हमलों में मौत की पुष्टि हुई। 10 अगस्त 2011 को, अमेरिकी सेना ने कहा कि रॉकेट से चलने वाले ग्रेनेड को दागने वाला विद्रोही एफ-16 हवाई हमले में केवल दो दिन बाद ही मारा गया था, केवल यह कहते हुए कि जमीन पर प्राप्त खुफिया जानकारी "उच्च स्तर का विश्वास" प्रदान करती है कि वह व्यक्ति दो दिन पहले के हवाई हमले में मारे गए लोगों में से था, लेकिन कोई अन्य विवरण प्रदान नहीं किया। उसी पेंटागन समाचार सम्मेलन के दौरान जिसमें उन्होंने घोषणा की थी कि एफ-16 हवाई हमले में शामिल विद्रोहियों में से "10 से कम" को अक्षम कर दिया गया था, अफगानिस्तान में अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा सहायता बल (आईएसएएफ) के कमांडर जॉन आर. एलन ने कहा कि सैन्य जांच में यह भी समीक्षा की जाएगी कि क्या छोटे हथियारों की गोलीबारी या अन्य कारणों ने गिराए जाने में योगदान दिया होगा। अप्रैल 2011 में अमेरिकी बलों की वापसी के बाद, टांगी घाटी काबुल (सिर्फ 60 मील दूर स्थित) पर हमलों के लिए एक प्रमुख मंच क्षेत्र बन गई। अप्रैल 2013 तक टांगी घाटी तालिबान के नियंत्रण में रही, जब 1,000 से अधिक अफगान सुरक्षा बलों के कर्मियों ने तालिबान लड़ाकों के क्षेत्र को खाली करने के प्रयास में एक आक्रमण शुरू किया। अक्टूबर 2011 में, यू. एस. सेंट्रल कमांड (सेंटकॉम) ने घोषणा की कि गोलीबारी के बाद एक जांच ने निष्कर्ष निकाला कि "घटना से जुड़े सभी परिचालन निर्णयों को रणनीतिक रूप से सही माना गया था।" लेख में कहा गया है कि एक आर. पी. जी. राउंड ने एफ़्ट रोटर असेंबली को प्रभावित किया जिसके बाद हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 2013 में, कांग्रेसी जेसन चैफेट्ज़ ने कहा कि वह इस मामले में राष्ट्रीय सुरक्षा पर संयुक्त राज्य अमेरिका की हाउस ओवरसाइट उपसमिति की जांच करेंगे। फरवरी 2014 में बाद की सुनवाई में, पेंटागन के प्रतिनिधि गैरी रीड ने मिशन शुरू करने के फैसले का बचाव किया और इस बात से इनकार किया कि तालिबान को इसके बारे में कोई अग्रिम जानकारी थी। उन्होंने कहा कि विद्रोहियों ने हेलीकॉप्टर के उड़ान मार्ग की जानकारी के बिना एक मजबूत सामरिक स्थिति ग्रहण कर ली थी। 2017 में, वायु सेना के कप्तान जोनी मार्केज़, एक एसी-130 गनशिप पर फायरिंग अधिकारी, जो अंतिम उड़ान में एक्सटॉर्शन 17 के साथ थे, ने भी ऐसा ही दावा किया था। रेंजर असॉल्ट हेलीकॉप्टरों ने पहले ही दुश्मन को घेर लिया था और आठ में से छह तालिबान लड़ाकों को मार डाला था, जिससे अन्य दो पीछे हट गए थे। घटना के बारे में अपने पहले साक्षात्कार में, मार्केज़ ने कहाः "मैंने सेंसर ऑपरेटरों को तुरंत उन आठ विद्रोहियों के पास स्थानांतरित कर दिया जिन्हें हेलीकॉप्टरों ने बाहर निकाल लिया था। दो अभी भी जीवित थे। कैप्टन मार्केज़ का दावा है कि अगर एसी-130 को शेष दुश्मन विद्रोहियों पर गोली चलाने की अनुमति दी जाती, तो एक्सटॉर्शन 17 को गोली नहीं मारी जाती। चिनूक को वापस मोड़ने या उनके मिशन को रद्द करने के लिए उनके चालक दल की चेतावनियों पर ध्यान नहीं दिया गया। अमेरिकी विद्रोह विरोधी रणनीति में सुधार के लिए 2009 में जनरल स्टेनली मैकक्रिस्टल द्वारा अमेरिकी नियमों को कड़ा कर दिया गया था। मैकक्रिस्टल ने पिछले "गोलाबारी और बल सुरक्षा पर अति निर्भरता" और नागरिक हताहतों को कम करने और स्थानीय आबादी का सहयोग जीतने की आवश्यकता का हवाला दिया। यह भी देखें कॉल साइन एक्सटॉर्शन 17: द शूट-डाउन ऑफ सील टीम सिक्स, डॉन ब्राउन की पुस्तक (2015) द फाइनल मिशन ऑफ एक्सटॉर्शन 17, एड डारक की घटना पर एक पुस्तक 1994 ब्लैक हॉक शूटडाउन घटना अफगानिस्तान में युद्ध में विमानन दुर्घटनाओं और घटनाओं की सूची घातक हेलीकॉप्टर दुर्घटनाओं की सूची संदर्भ 21 वीं शताब्दी के विमान शूटडाउन घटनाएं 2011 अफगानिस्तान में विमानन दुर्घटनाएं और 2011 में अफगानिस्तान में विमानन दुर्घटनाएं और घटनाएं विमानन दुर्घटनाएं और बोइंग चिनूक से जुड़ी घटनाएं अगस्त 2011 में अफगानिस्तान में 2011 की आपदाएं