Maurice Dollfus
मौरिस डॉलफस को 1930 में फ्रांस के फोर्ड का नेतृत्व करने के लिए नियुक्त किया गया था। चार साल बाद उन्होंने मैथिस के साथ एक समझौते पर बातचीत की जिसके कारण 1934 में मैटफोर्ड संयुक्त परियोजना का निर्माण हुआ ताकि फोर्ड को बढ़ते संरक्षणवाद के समय और स्वीकार्य लागत पर अपने फ्रांसीसी व्यवसाय को विकसित करने में सक्षम बनाया जा सके। जब मैटफोर्ड साझेदारी टूट गई तो यह डॉलफस ही था जिसने 1940 में पोइसी में फोर्ड का नया संयंत्र बनाया जो कारों का उत्पादन करने के लिए तैयार था और जिसने कंपनी को 100,000 कारों की एक प्रभावशाली वार्षिक उत्पादन क्षमता (जो फोर्ड के स्वामित्व में होने तक कभी नहीं पहुंच पाएगी) की अनुमति दी। कई उद्योगपतियों की तरह डॉलफस को सितंबर 1944 में गिरफ्तार किया गया था, जो सीधे मुक्ति के बाद प्रतिशोध की उग्र अवधि में सहयोग के लिए संदिग्ध था, और उन्हें ड्रैंसी में स्थानांतरित कर दिया गया था (जहां वे सच्चा गाइट्री से मिले थे)। हालाँकि उन्हें जल्दी ही रिहा कर दिया गया और 1945 में अमेरिकियों से एक पुरस्कार प्राप्त हुआ जो उन कंपनियों के लिए आरक्षित था जिन्होंने सहयोगी जीत में योगदान दिया था। 1945 के बाद उन्होंने फ्रांस में फोर्ड का नेतृत्व करना जारी रखा, अमेरिकियों से एक तैयार विकसित नया मॉडल प्राप्त किया जो भविष्य का फोर्ड वेडेट बन गया। हालाँकि, 66 वर्ष की आयु में उन्होंने जनवरी 1950 में वेडेट की कठिन गर्भावस्था अवधि की अध्यक्षता करने के बाद फोर्ड छोड़ दिया, जिसके दौरान कंपनी गंभीर औद्योगिक संघर्ष के साथ-साथ 1940 के दशक के उत्तरार्ध के दौरान फ्रांस में सभी वाहन निर्माताओं के सामने आने वाली बड़ी चुनौतियों से परेशान थी। डॉल्फस के बाद फोर्ड में फ्रांस्वा लेहिडेक्स ने पदभार संभाला, जो रेनो के पूर्व संयंत्र प्रबंधक और विची शासन के तहत पूर्व मंत्री दोनों थे। बाहरी लिंक मैटफोर्ड कंस्ट्रक्टर ऑटोमोबाइल फ़्रैंकेस 1934-1941 फोर्ड सोसाइटी एनोनिमे फ़्रैंकेस-पॉइसी कलेक्शन डी ल 'एवेंचर ऑटोमोबाइल ए पॉइसी (CAAPY) फोर्ड लोग 20 वीं शताब्दी के फ्रांसीसी व्यवसायी जन्म का वर्ष लापता मृत्यु का वर्ष नाज़ी जर्मनी के साथ लापता फ्रांसीसी सहयोगी