Luton Corporation Tramways
ल्यूटन कॉर्पोरेशन ट्रामवेज ने 21 फरवरी 1908 से 16 अप्रैल 1932 तक बेडफोर्डशायर के ल्यूटन शहर की सेवा की। इतिहास 1904 में, ल्यूटन कॉर्पोरेशन ने एक ट्रामवेज अनंतिम आदेश के लिए आवेदन किया, और इसकी पुष्टि की गई और 1905 में इसे मंजूरी दी गई। निगम ने प्रतिस्पर्धी निविदा के लिए काम जारी किया, और अनुबंध 19 मार्च 1907 को व्हाइट एंड कंपनी द्वारा सुरक्षित किया गया था। ट्रामवे का निर्माण साढ़े चार महीने में किया गया था, जिसका काम 7 अक्टूबर 1907 को शुरू हुआ था। 12 ट्रामकारों सहित कुल लागत 63,000 पाउंड थी। आधिकारिक उद्घाटन 23 फरवरी 1908 को हुआ था। 1909 में पट्टे को बाल्फोर, बीटी एंड कंपनी को हस्तांतरित कर दिया गया और ल्यूटन कॉर्पोरेशन ने कुछ वर्षों बाद इस प्रणाली को चलाने का काम अपने हाथ में ले लिया। 1925 में, ट्रामवे ने 2,000 पाउंड का लाभ कमाया। इन्फ्रास्ट्रक्चर पूरी प्रणाली 1908 में खोली गई, और टाउन हॉल से शुरू होने वाले पांच मार्ग थेः मैनचेस्टर स्ट्रीट, मिल स्ट्रीट, मिडलैंड रोड, हाई टाउन रोड, हिचिन रोड से लेकर रामरिज रोड के साथ जंक्शन पर एक टर्मिनस तक। (राउंड ग्रीन) मैनचेस्टर स्ट्रीट, न्यू बेडफोर्ड रोड से अपर जॉर्ज स्ट्रीट पर वार्डन पार्क द्वारा एक टर्मिनस तक, डंस्टेबल रोड से जॉर्ज स्ट्रीट, चैपल स्ट्रीट, विंडसर स्ट्रीट, हिबर्ट स्ट्रीट, एश्टन रोड, लंदन रोड पर किंग्सवे के साथ जंक्शन पर एक टर्मिनस तक, टेनिसन रोड के साथ जंक्शन पर एक टर्मिनस तक। (स्टॉकवुड) जॉर्ज स्ट्रीट, पार्क स्ट्रीट से डिपो तक बेली स्ट्रीट के सामने स्थित है। (पार्क टाउन) ट्रामकार हाथीदांत की खिड़की के फ्रेम और रॉकर पैनलों के साथ घास के हरे रंग की वर्दी में बेड़े में शामिल थेः यूनाइटेड इलेक्ट्रिक कार कंपनी की 12 खुली शीर्ष डबल डेक ट्रामकार, जिनमें से प्रत्येक में दो 30 एच. पी. मोटर। 1929 में पाँच को शीर्ष कवर में परिवर्तित कर दिया गया था। 1 सिंगल डेक ट्रामकार। 1923 में, एक एकल डेक कार एक आर्थिक उपाय के रूप में ग्लासगो कॉर्पोरेशन ट्रामवेज से खरीदी गई थी। 1930 के अंत में, ईस्टर्न नेशनल ऑम्निबस कंपनी ने ल्यूटन ट्रामवे को 64,000 पाउंड में खरीदने का प्रस्ताव दिया। इस प्रस्ताव को परिषद ने 20 जनवरी 1931 को स्वीकार कर लिया था। 12 मई 1932 को परिषद ने ईस्टर्न नेशनल ऑम्निबस कंपनी को बेचने के अपने फैसले की फिर से पुष्टि की। हालाँकि, इसे अपने फैसले को रद्द करने के लिए मजबूर होना पड़ा, और अंततः ट्राम के स्थान पर अपनी बसें चलाने का फैसला किया। ट्रामवे प्रणाली 16 अप्रैल 1932 को बंद हो गई और ल्यूटन कॉर्पोरेशन की मोटर बसों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। स्टॉकवुड डिस्कवरी सेंटर में स्थिर प्रदर्शन के लिए संरक्षित ट्रामकार ल्यूटन की एकमात्र एकल डेक ट्राम को बहाल किया जा रहा है। सोमवार 3 फरवरी 2014 को ओल्ड बेडफोर्ड रोड और मिडलैंड रोड, ल्यूटन के जंक्शन पर एक नई सड़क (वर्तमान रेलवे लाइनों के साथ चलने के लिए) बनाने की प्रक्रिया के दौरान ठेकेदारों द्वारा सड़क के एक हिस्से को खोदा गया था। टरमैक और कोबब्लस्टोन को हटाने के बाद एकल ट्राम लाइन का एक हिस्सा स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा था जो अभी भी सड़क में दबे हुए थे। संदर्भ विंटेज कैरिज ट्रस्ट वेबसाइट पर बाहरी लिंक ल्यूटन ट्रामकार नंबर 6 (पुनर्स्थापित किया जा रहा है) यूनाइटेड किंगडम में टाउन ट्रामवे सिस्टम की सूची भी देखें इंग्लैंड में बेडफोर्डशायर ट्राम परिवहन में टाउन ट्रामवे सिस्टम की सूची ल्यूटन/डंस्टेबल शहरी क्षेत्र में परिवहन