Caribbean Airlines Flight 523
कैरेबियन एयरलाइंस फ्लाइट 523 एक यात्री उड़ान थी जो 30 जुलाई 2011 को चेड्डी जगान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, जॉर्जटाउन, गुयाना में रनवे से आगे निकल गई थी। विमान में सवार 163 लोगों में से सात को चोटें आईं। इसमें शामिल विमान, एक बोइंग 737-800, जॉन एफ कैनेडी हवाई अड्डे, न्यूयॉर्क से जॉर्जटाउन तक कैरेबियन एयरलाइंस की निर्धारित अंतर्राष्ट्रीय सेवा का संचालन कर रहा था। दुर्घटना विमान बरसात के मौसम में रुकने में विफल रहा, 01:32 स्थानीय समय (05:32 UTC) पर रनवे को पार करते हुए, परिधि बाड़ के माध्यम से दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान रनवे 06 के अंत से आगे रुक गया जब यह एक सड़क के ऊपर से चला गया और दो हिस्सों में टूट गया। विमान में 157 यात्री और चालक दल के 6 सदस्य सवार थे। घटना के बाद सीधे तौर पर किसी की मौत की सूचना नहीं है। दो यात्रियों के पैर टूट गए। अधिकांश घायलों का डायमंड डायग्नोस्टिक अस्पताल में इलाज किया गया और फिर जॉर्जटाउन पब्लिक अस्पताल भेजा गया, जहां 35 यात्रियों के पैर, पीठ और गर्दन की चोटों का इलाज किया गया। दुर्घटना में विमान मरम्मत से परे क्षतिग्रस्त हो गया था। दुर्घटना बोइंग 737-800 के नौवें पतवार के नुकसान का प्रतिनिधित्व करती है। त्रिनिदाद और टोबैगो की प्रधान मंत्री कमला प्रसाद-बिसेसर ने स्थिति का आकलन करने के लिए गुयाना के लिए उड़ान भरी, क्योंकि त्रिनिदाद और टोबैगो की सरकार कैरेबियन एयरलाइंस की मालिक है। गुयाना की आपातकालीन प्रतिक्रिया टीम घटना के दो घंटे बाद दुर्घटना स्थल पर दिखाई दी। त्रिनिदाद और टोबैगो नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (टी. टी. सी. ए. ए.) और यू. एस. राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एन. टी. एस. बी.) के अन्य अधिकारियों को जांच में सहायता के लिए गुयाना आमंत्रित किया गया था। गुयाना नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (जी. सी. ए. ए.) एन. टी. एस. बी. और टी. टी. सी. ए. ए. की सहायता से तकनीकी जांच का नेतृत्व करेगा। जाँच सरकारी सूचना एजेंसी (जी. आई. एन. ए.) गुयाना ने पायलट त्रुटि होने के संभावित कारण की सूचना देते हुए कहाः "दुर्घटना का कारण विमान टचडाउन क्षेत्र से बहुत दूर नीचे छू रहा था क्योंकि कप्तान ने फ्लेयर के दौरान अतिरिक्त शक्ति बनाए रखी थी और हवाई जहाज की पूरी मंदी क्षमता का उपयोग नहीं किया था, जिसके परिणामस्वरूप विमान फुटपाथ पर चल रहा था और धड़ को तोड़ रहा था।" फ्लाई जमैका एयरवेज फ्लाइट 256 एयर इंडिया एक्सप्रेस फ्लाइट 812 को भी देखें, एक और बोइंग 737-800 जिसे पायलट की त्रुटि के कारण रनवे पर यात्रा का सामना करना पड़ा, जिसमें कई लोग मारे गए। अमेरिकन एयरलाइंस फ्लाइट 331 ने भी खराब मौसम और पायलट की त्रुटि के कारण रनवे यात्रा का अनुभव किया। संदर्भ बाहरी लिंक कैरेबियन एयरलाइंस अधिसूचना, 1 अगस्त 2011। कैरेबियन एयरलाइंस सेवा घोषणा, 2 सितंबर 2011 अंतिम रिपोर्ट, गुयाना नागरिक उड्डयन प्राधिकरण दुर्घटनाएँ और बोइंग 737 अगली पीढ़ी की विमानन दुर्घटनाओं से जुड़ी घटनाएं और 2011 में गुयाना एयरलाइनर दुर्घटनाओं और रनवे ओवररन से जुड़ी घटनाओं में विमान दुर्घटनाएँ और पायलट त्रुटि के कारण हुई घटनाएं गुयाना कैरेबियन एयरलाइंस जुलाई 2011 में दक्षिण अमेरिका में विमानन दुर्घटनाएँ और घटनाएं