Marske XM-1
मार्सके एक्सएम-1 एक अमेरिकी मिड-विंग, सिंगल-सीट, प्रायोगिक टेललेस ग्लाइडर था जिसे 1957 में जिम मार्सके द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था। एक्सएम-1 के साथ प्रयोग बाद के मार्सके पायनियर के अंतिम विन्यास की ओर ले जाता है। डिजाइन और विकास मार्सके के उड़ने वाले पंखों में से पहला एक्सएम-1 था, जो चार्ल्स फौवेल और अल बैकस्ट्रॉम के उड़ने वाले पंखों के डिजाइन से प्रेरित था। उन्होंने 19 साल की उम्र में एक्स. एम.-1 का निर्माण किया था। विमान कई संस्करणों से गुजरा, प्रत्येक उसी बुनियादी एयरफ्रेम का एक संशोधन था जैसा कि मार्सके ने विन्यास के साथ प्रयोग किया था। विमान ने पंखों की नोक पर पंखों के साथ शुरुआत की और बाद में अपने "एक्सएम-1डी" विन्यास में छोटे धड़ के पीछे एक पंख में परिवर्तित कर दिया गया। एक्सएम-1 को फाइबर ग्लास में ढकी एक वेल्डेड स्टील ट्यूब धड़ के साथ बनाया गया था। पंख लकड़ी से बनाया गया था और डोप किए गए विमान के कपड़े से ढका हुआ था। विंग ने 14 प्रतिशत फौवेल एयरफॉइल का उपयोग किया। लैंडिंग गियर एक स्थिर मोनोव्हील था। केवल एक एक्सएम-1 का निर्माण किया गया था। इसे प्रायोगिक-एमेच्योर-निर्मित श्रेणी में अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन के साथ पंजीकृत किया गया था। संचालन का इतिहास एक्स. एम.-1 को सोअरिंग पत्रिका द्वारा "उड़ने में आसान" के रूप में वर्णित किया गया था। विमान स्टाल और स्पिन प्रूफ था। मार्सके ने विमान बेच दिया और यह मालिकों की एक श्रृंखला से गुजरा। एक्स. एम.-1 को बाद में एफ. ए. ए. रजिस्टर से हटा दिया गया और संभवतः अब मौजूद नहीं है। प्रकार XM-1-A पंखों की नोक वाले पंखों और रूडर्स के साथ प्रारंभिक विन्यास। XM-1-A XM-1-C की तुलना में मामूली सुधारों के साथ XM-1-B को केवल एक केंद्रीय पंख के साथ संशोधित किया गया है। एक केंद्रीय पंख और पतवार के साथ XM-1D अंतिम विन्यास। विनिर्देश (एक्स. एम.-1बी) भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक 1950 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका के पाल विमान एक्स. एम.-1 विमान ने पहली बार 1957 में टेललेस विमान मिड-विंग विमान में उड़ान भरी थी।