Dunton Technical Centre
डंटन कैम्पस (अनौपचारिक रूप से फोर्ड डंटन या डंटन) एक प्रमुख मोटर वाहन अनुसंधान और विकास सुविधा है जो डंटन वेलेट्स, लेनडन, एसेक्स, यूनाइटेड किंगडम में स्थित है, जिसका स्वामित्व और संचालन फोर्ड मोटर कंपनी द्वारा किया जाता है। फोर्ड डंटन में जर्मनी के कोलोन में अपने मर्केनिच तकनीकी केंद्र के साथ यूरोप के फोर्ड की मुख्य डिजाइन टीम है। सितंबर 2019 में फोर्ड की वार्ले साइट (ब्रेंटवुड, एसेक्स में स्थित) के बंद होने के साथ, फोर्ड मोटर क्रेडिट कंपनी के यूके डिवीजन और फोर्ड के यूके बिक्री और विपणन विभागों के कर्मचारी डनटन साइट पर चले गए हैं। नवंबर 2019 तक, डंटन के पास साइट पर काम करने वाले लगभग 4,000 कर्मचारी थे। स्थान फोर्ड डनटन बेसिलडन जिले के डनटन वेलेट्स में वेस्ट मेन (बी148) और ए127 साउथेंड आर्टेरियल रोड के संगम पर स्थित है। एक बिजली की तोरण लाइन साइट पर फैली हुई है। इमारत के सामने, उत्तर में, एक वाहन परीक्षण ट्रैक है। दक्षिण में साउथफील्ड्स बिजनेस पार्क है। यह स्थल डंटन के साथ लेनडन के धार्मिक पैरिश में स्थित है, जो पहले 1976 से पहले डंटन और बुल्फान में था। डंटन पश्चिम में एक छोटी सी बस्ती है, जिसमें डंटन हॉल के पास एक पूर्व चर्च है। साइट के उत्तर-पश्चिम कोने में बी148 पर एक फोर्ड डीलरशिप है। साइट पर स्वास्थ्य और कल्याण को बढ़ावा देने के लिए, साइट पर पैदल मार्ग और बाहरी प्राकृतिक क्षेत्र संरक्षित हैं। यहाँ एक पिकनिक क्षेत्र और एक तालाब है जो मिश्रित पर्णपाती पेड़ों से घिरा हुआ है। तालाब कई बड़ी मछलियों का घर है और आप संरक्षित घोंघे की प्रजाति हेलिक्स पोमाटिया को देख सकते हैं। इतिहास निर्माण फोर्ड डंटन का निर्माण जॉर्ज विम्पे द्वारा 65 लाख पाउंड की अनुबंधित कीमत पर किया गया था। केंद्र की कुल लागत लगभग 10 मिलियन पाउंड थी। केंद्र में मूल रूप से डिजाइन कार्य के लिए जगह थी, जिससे यह यूरोप का सबसे बड़ा इंजीनियरिंग अनुसंधान केंद्र बन गया। एवेली में एक और विकास स्थल 1956 में खोला गया था जिसने प्रोटोटाइप कारों और स्पेयर पार्ट्स का निर्माण किया और 2004 में बंद कर दिया गया। फोर्ड का पहले का यू. के. डिजाइन स्थल डेगनहैम में था और इसमें पहले यू. के. के आसपास सात इंजीनियरिंग स्थल थे, जिनमें से पाँच एसेक्स में थे; ये सभी डंटन में स्थानांतरित हो गए। फोर्ड डंटन का उद्घाटन 12 अक्टूबर 1967 को तत्कालीन ब्रिटिश प्रधान मंत्री हेरोल्ड विल्सन ने किया था। 1967 से 2000 इसके उद्घाटन के समय, डंटन को यूरोप के फोर्ड के भीतर वाहन डिजाइन, इंटीरियर स्टाइलिंग, चेसिस और बॉडी इंटीरियर इंजीनियरिंग, इंजन अंशांकन और उत्पाद योजना के लिए जिम्मेदारी सौंपी गई थी। जर्मनी के कोलोन में फोर्ड के मर्केनिच केंद्र को शरीर और विद्युत इंजीनियरिंग, आधार इंजन डिजाइन, उन्नत इंजन विकास, बाहरी शैली, समरूपता, वाहन विकास (सवारी, हैंडलिंग, एनवीएच) और संचरण इंजीनियरिंग के लिए प्रमुख जिम्मेदारी दी गई थी। यह इंजीनियरिंग प्रक्रिया के लिए एक 'सिस्टम' दृष्टिकोण था जिसका उद्देश्य यूरोप के फोर्ड के भीतर इंजीनियरिंग जिम्मेदारी के दोहराव को समाप्त करना था। 1960 के दशक के अंत में डंटन ने एक प्रायोगिक इलेक्ट्रिक कार पर काम किया, जिसे पहली बार 7 जून 1967 को दिखाया गया था और जिसे फोर्ड कोमुटा कहा जाता था। 10 मई 1971 को पीटर वॉकर ने डंटन में 10 लाख पाउंड की इंजन उत्सर्जन प्रयोगशाला खोली, जो यूरोप में अपने प्रकार की सबसे बड़ी प्रयोगशाला है। नवंबर 1974 में दुनिया के पहले स्वचालित (कम्प्यूटरीकृत) एकाधिक इंजन (छह) परीक्षण बिस्तर का निर्माण डंटन में किया गया था, जिसे लंदन विश्वविद्यालय के क्वीन मैरी के इंजीनियरिंग विभाग के सहयोग से बनाया गया था। 1974 में डंटन में 820,000 पाउंड की लागत से एक हनीवेल 6050 कंप्यूटर स्थापित किया गया था। कंप्यूटर को मर्केनिच और बेल्जियम के लोमेल में फोर्ड टेस्ट ट्रैक से जोड़ा गया था। 1978 से डंटन के पास डियरबॉर्न में यूएसए बेस पर सीडीसी साइबर 176 कंप्यूटर तक पहुंच थी। 1984 तक डंटन में कर्मचारी ईसीएस-1 उपग्रह का उपयोग करते हुए मर्केनिच में सहयोगियों के साथ वीडियो-सम्मेलन कर रहे थे, और ब्रिटिश टेलीकॉम इंटरनेशनल द्वारा सक्षम थे। 1988 में डंटन ने वर्ल्डवाइड इंजीनियरिंग रिलीज सिस्टम (डब्ल्यू. ई. आर. एस.), मर्केनिच के सहयोग से अग्रणी के रूप में मोंडियो (कोडनाम सी. डी. डब्ल्यू. 27) के डिजाइन के लिए रास्ता तैयार किया। डनटन इस समय यूरोप का सबसे उन्नत मोटर वाहन विकास केंद्र था। 1995 में डंटन ने साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय के सहयोग से एक ऐसा उपकरण विकसित किया जो पॉलीप्रोपाइलीन, पॉलीइथिलीन, नायलॉन और ऐक्रिलोनाइट्राइल ब्यूटाडाइन स्टाइरीन (एबीएस) सहित ट्राइबोइलेक्ट्रिक प्रभाव का उपयोग करके विभिन्न प्रकार के प्लास्टिक (पुनर्चक्रण के लिए) का पता लगाने में सक्षम है। 16 दिसंबर 1997 को अलेक्जेंडर ट्रॉटमैन, बैरन ट्रॉटमैन ने डंटन में 128 मिलियन पाउंड की पर्यावरण इंजन परीक्षण सुविधा खोली। 2000 से 2003 में डनटन में एक सिलिकॉन ग्राफिक्स इंटरनेशनल (एस. जी. आई.) रियलिटी सेंटर का निर्माण किया गया था, जिसमें इनफिनिट रियलिटी 3 ग्राफिक्स रेंडरिंग सिस्टम का उपयोग करते हुए एस. जी. आई. ओनिक्स 3000 विज़ुअलाइज़ेशन सुपरकंप्यूटर शामिल थे। मार्च 2010 में फोर्ड ने ब्रिटेन सरकार की घोषणा के बाद डनटन में पर्यावरण के अनुकूल इंजनों और वाहन प्रौद्योगिकियों की एक नई पीढ़ी विकसित करने की योजना की घोषणा की कि वह यूरोपीय निवेश बैंक से फोर्ड को दिए गए £450 मिलियन के ऋण में से £360 मिलियन का भुगतान करेगी। जुलाई 2010 में नई गठबंधन सरकार ने पुष्टि की कि वह ऋण प्रतिबद्धता का सम्मान करेगी, और 12 जुलाई को डंटन में एक समारोह में अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए जिसमें व्यापार मंत्री मार्क प्रिस्क ने भाग लिया। हाल के वर्षों में डंटन वाहनों की इकोनेटिक श्रेणी के विकास के लिए जिम्मेदार रहा है, और इंजनों की इकोबूस्ट श्रेणी के विकास में योगदान दिया है। 2020 में कोविड-19 द्वारा उत्पन्न चिकित्सा वेंटिलेटर संकट के दौरान, एक डंटन मैन्युफैक्चरिंग टीम ने वेंटिलेटर यू. के. चैलेंज कंसोर्टियम में भाग लिया और केवल 12 हफ्तों में एन. एच. एस. को 10,000 से अधिक इकाइयों को वितरित करने में एक बड़ा योगदान दिया। एक्टिविटीज डनटन में कोलोन में अपने मर्केनिच तकनीकी केंद्र के साथ-साथ यूरोप के फोर्ड की मुख्य डिजाइन टीम है। वर्तमान में डंटन के पास फोर्ड फिएस्टा, फोर्ड का, फोर्ड ऑफ यूरोप (पावरट्रेन) के लिए इंजन, वाणिज्यिक वाहन और फोर्ड ऑफ यूरोप कारों के इंटीरियर की जिम्मेदारी है। इसमें एक साथ पंद्रह कारों और लगभग एक सौ इंजनों का परीक्षण करने की सुविधा है। वर्तमान में लगभग 3,000 इंजीनियर डंटन में काम करते हैं। फोर्ड डंटन फोर्ड टीम आरएस का भी घर है, और रॉड मैन्सफील्ड द्वारा बनाए गए फोर्ड के विशेष वाहन इंजीनियरिंग खंड के हिस्से के रूप में, फोर्ड फिएस्टा आरएस टर्बो के साथ 'हॉट हैच' वाहनों के एक्सआर परिवार को विकसित किया, जो हाल ही में वाहनों का आरएस परिवार बन गया। फोर्ड ने विशेष रूप से नॉर्थम्प्टन के कॉसवर्थ के साथ डिजाइन के इस क्षेत्र में भी काम किया। उल्लेखनीय कर्मचारी ईमोन मार्टिन, 1993 लंदन मैराथन विजेता डंटन सी में भी व्हिटली संयंत्र में काम करते थे-जो पहले फोर्ड, अब जगुआर लैंड रोवर के स्वामित्व में था। राष्ट्रीय इंजीनियरिंग प्रयोगशाला संदर्भ बाहरी लिंक बीबीसी एसेक्स में साइट का इतिहास विकीमैपिया वीडियो क्लिप कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय की पर्यावरण परीक्षण प्रयोगशाला कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय द्वारा निर्मित सौर ऊर्जा से चलने वाला वाहन अक्टूबर 2007 में 40वें जन्मदिन पर इलेक्ट्रिक कारें प्रिंस ऑफ वेल्स ने जुलाई 2007 में इंग्लैंड में 1967 के प्रतिष्ठानों का दौरा किया यूनाइटेड किंगडम बरो ऑफ बेसिलडन में ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग ऑटोमोटिव उद्योग और 1967 में पूरी हुई संरचनाएं और बेसिलडन इंजन प्रौद्योगिकी इंजीनियरिंग अनुसंधान के बरो में इमारतें और संरचनाएं यूरोप के फोर्ड संस्थान यूनाइटेड किंगडम रोड में फोर्ड वाहन डिजाइन अनुसंधान और विकास परीक्षण एसेक्स में विज्ञान और प्रौद्योगिकी को ट्रैक करता है।