SS Empire Engineer
एम्पायर इंजीनियर एक प्रशीतित मालवाहक जहाज था जिसे 1921 में कनाडाई विकर्स लिमिटेड, मॉन्ट्रियल, क्यूबेक, कनाडा द्वारा कनाडाई कमांडर के रूप में बनाया गया था। 1932 में उन्हें एक इतालवी फर्म को बेच दिया गया और उनका नाम बदलकर गियोचिनो लॉरो कर दिया गया। उन्हें 1940 में यूनाइटेड किंगडम द्वारा जब्त कर लिया गया था, युद्ध परिवहन मंत्रालय (एम. ओ. डब्ल्यू. टी.) को सौंप दिया गया और उनका नाम बदलकर एम्पायर इंजीनियर कर दिया गया। उन्होंने 4 फरवरी 1941 तक सेवा की जब उन्हें टारपीडो किया गया और उनके द्वारा डूबा दिया गया। एस. एस. एम्पायर इंजीनियर का निर्माण 1920 में कैनेडियन विकर्स लिमिटेड, मॉन्ट्रियल द्वारा किया गया था। वह यार्ड नंबर 79 थीं। जहाज लंबा था, जिसकी एक किरण थी। उसके पास एक गहराई, और एक मसौदा था। उनका मूल्यांकन किया गया था। 8, 400 डीडब्ल्यूटी। जहाज को 520 एन. एच. पी. ट्रिपल एक्सपेंशन स्टीम इंजन द्वारा संचालित किया गया था, जिसमें स्ट्रोक द्वारा सिलेंडर और व्यास थे। इंजन का निर्माण कैनेडियन विकर्स लिमिटेड, मॉन्ट्रियल द्वारा किया गया था। उसके पास प्रशीतित माल ढोने की जगह थी। रेफ्रिजरेशन मशीनरी लाइटफुट रेफ्रिजरेशन कंपनी लिमिटेड द्वारा बनाई गई थी। हिस्ट्री कैनेडियन कमांडर को 1920 में लॉन्च किया गया था, जो अप्रैल 1921 में पूरा हुआ था। यह कनाडा सरकार के लिए बनाई गई थी और कनाडा सरकार मर्चेंट मरीन लिमिटेड (जीसीएमएम) द्वारा संचालित थी। ब्रिटिश ध्वज के तहत उनकी रजिस्ट्री का बंदरगाह मॉन्ट्रियल था। यूनाइटेड किंगडम की आधिकारिक संख्या 141832 और कोड लेटर्स टीक्यूडीडब्ल्यू आवंटित किए गए थे। 3 जुलाई 1922 को, कनाडाई कमांडर सेंट पियरे और मिकेलन में भाग गए। 16 जुलाई को उन्हें बहाल कर दिया गया था। 1928 में सी. जी. एम. एम. के निधन के बाद, कनाडाई कमांडर को कैनेडियन कमांडर लिमिटेड में स्थानांतरित कर दिया गया और कैनेडियन नेशनल स्टीमशिप्स लिमिटेड के प्रबंधन के तहत रखा गया। 1932 में, कनाडाई कमांडर को एचिल लॉरो, नेपल्स, इटली को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर जियोआचिनो लॉरो कर दिया गया। उनकी रजिस्ट्री का बंदरगाह नेपल्स था। इतालवी आधिकारिक संख्या 383 आवंटित की गई थी। 1934 से, उनके कोड पत्र आई. बी. ओ. जी. थे। उनका मूल्यांकन इस रूप में किया गया था। 10 जून 1940 को, जियोआचिनो लॉरो हार्टलपूल, को डरहम के बंदरगाह में थे जब इटली ने यूनाइटेड किंगडम के खिलाफ युद्ध की घोषणा की। जहाज और उसके माल को युद्ध के पुरस्कार के रूप में जब्त कर लिया गया था, जियोआचिनो लॉरो को एमओडब्ल्यूटी को सौंप दिया गया था और इसका नाम बदलकर एम्पायर इंजीनियर कर दिया गया था। एम्पायर इंजीनियर को वीडनर, हॉपकिंस एंड कंपनी लिमिटेड के प्रबंधन के तहत रखा गया था। उन्होंने अपना पिछला आधिकारिक नंबर फिर से हासिल कर लिया। कोड लेटर्स जी. एल. वाई. जी. आवंटित किए गए थे। उनकी रजिस्ट्री का बंदरगाह वेस्ट हार्टलपूल, को डरहम था। उनका मूल्यांकन किया गया था। उनकी युद्ध सेवा के बारे में बहुत कम जानकारी है। वह काफिले ओ. ए. 216 की सदस्य थीं, जो 18 सितंबर 1940 को मेथिल, फाइफ से रवाना हुई और 21 सितंबर को समुद्र में काफिले ओ. बी. 216 में शामिल हुई। एम्पायर इंजीनियर बैलास्ट में था और बाल्टीमोर, मैरीलैंड के लिए बाध्य था। एम्पायर इंजीनियर काफिले एससी 20 के सदस्य थे, जो 22 जनवरी 1941 को हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया, कनाडा से रवाना हुए और 8 फरवरी को लिवरपूल, लंकाशायर, यूनाइटेड किंगडम पहुंचे। वह न्यूपोर्ट, मॉनमाउथशायर के लिए स्टील की सिल्लियों का एक माल ले जा रही थी। एम्पायर इंजीनियर काफिले के पीछे फंसा हुआ था। 4 फरवरी को जर्मन समय 16:44 पर, वह एक टारपीडो से टकरा गई और चार मिनट के भीतर डूब गई। हालांकि कुछ जीवित बचे लोगों को जीवन रक्षक नौकाओं में ले जाने के लिए जाना जाता था, सभी 39 चालक दल खो गए थे। इन्हें लंदन के टॉवर हिल मेमोरियल में याद किया जाता है। संदर्भ बाहरी लिंक जियोआचिनो लॉरो 1920 जहाजों की तस्वीर कनाडा के मॉन्ट्रियल स्टीमशिप में निर्मित जहाज कनाडा के व्यापारी जहाज 1922 में समुद्री घटनाएँ इटली के व्यापारी जहाज इटली के व्यापारी जहाज द्वितीय विश्व युद्ध इटली के व्यापारिक जहाज साम्राज्य के जहाज युद्ध परिवहन मंत्रालय फरवरी 1941 में अटलांटिक महासागर में द्वितीय विश्व युद्ध की समुद्री घटनाओं में यूनाइटेड किंगडम के समुद्री जहाजों के स्टीमशिप जहाज द्वितीय विश्व युद्ध में जर्मन पनडुब्बियों द्वारा डूबे गए जहाज सभी हाथों से खो गए