Hotchkiss Anjou
हॉचकिस अंजौ फ्रांसीसी वाहन निर्माता हॉचकिस द्वारा 1950 और 1954 के बीच पेश की गई एक लक्जरी कार थी। यह 486 और 686/866 मॉडल का एक अद्यतन संस्करण था जो पहली बार 1930 के दशक में दिखाई दिया था और उन कारों से इसके इंजन विरासत में मिले थे, हालांकि बदले में उनके इंजन 1920 के दशक के मध्य में शुरू की गई ओएचसी इकाइयों के थे। कार को 1950 की शरद ऋतु में लॉन्च किया गया था, और पहले वर्ष के दौरान 1,787 का उत्पादन किया गया था। 1951 में कंपनी ने और 2,666 का उत्पादन किया। अर्थव्यवस्था की निराशाजनक स्थिति और सरकार की दंडात्मक कराधान नीति, विशेष रूप से बड़ी कारों के संबंध में, यह देखा गया कि कम से कम उत्पादित इकाइयों के मामले में, 1951 कार का सबसे अच्छा वर्ष था। 1952 में 815 और 1953 में केवल 197 का उत्पादन किया गया था। 1953 उत्पादन का अंतिम वर्ष था, लेकिन कंपनी अभी भी कम से कम 1954 के अंत तक बिक्री के लिए नई कारों का विज्ञापन कर रही थी, जो इंगित करता है कि उनकी वित्तीय समस्याएं अंजौ के जीवन में पहले की तुलना में व्यवस्थित रूप से अधिक कारों के निर्माण के अभ्यास से बढ़ गई होंगी। अंजौ अपने पूर्ववर्तियों और उस समय की विशेषताओं की तुलना में एक बड़े लिमोसिन-शैली के शरीर के साथ काफी संशोधित हुआ था। छोटी संख्या में दो-दरवाजों वाले कूप के साथ-साथ एक 2-दरवाजों वाला कैब्रियोलेट का उत्पादन किया गया, जिसे हॉचकिस एंथोर के रूप में ब्रांडेड किया गया था। दो इंजन आकारों का विकल्प था। अधिकांश कारों को चार-सिलेंडर ओएचसी 2,312 सीसी वाटर-कूल्ड यूनिट के साथ भेजा गया था, जिसमें से एक या ग्राहक के विकल्प पर, दो कार्बुरेटर थे। हालांकि, एक लंबे-नाक वाले संस्करण ने बड़े ओ. एच. सी. छह-सिलेंडर 3,485 सी. सी. पानी-ठंडा इंजन के लिए जगह की अनुमति दी, जिसने कार को समताप मंडल 20सी. वी. कराधान वर्ग में बढ़ावा दिया, लेकिन 130 किमी/घंटा (81 मील/घंटा) से 145 किमी/घंटा (90 मील/घंटा) तक दावा की गई अधिकतम गति में इसी वृद्धि के साथ, 72/75 एच. पी. से 100/125 एच. पी. तक अधिकतम शक्ति का दावा किया। बिजली उत्पादन के लिए स्रोत अलग-अलग होते हैं, संभवतः इस बात के अनुसार कि इंजन को एक या दो कार्बुरेटर द्वारा खिलाया गया था। दोनों कारों को तथाकथित "क्लासिक" चार-गति मैनुअल संचरण के साथ पेश किया गया था, और छोटी-इंजन वाली कार एक वैकल्पिक विद्युत चुम्बकीय "कोटल" गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध थी, जिसे कुछ लोगों द्वारा अधिक आधुनिक स्वचालित संचरण प्रणालियों के अग्रदूत के रूप में देखा जाता है, और जो चार आगे की गति और चार पीछे की गति की विशेषता के कारण किसी भी समय भीड़ से अलग होती। 5, 465 अंजौस के उत्पादन के अलावा, कंपनी ने 2-डोर कैब्रियोलेट एंथियोर मॉडल में से लगभग 40 का निर्माण किया। इस प्रविष्टि में उसी कार से संबंधित इतालवी विकिपीडिया प्रविष्टि से ली गई जानकारी का उपयोग किया गया है। अंजौ सेडान के रियर-व्हील-ड्राइव वाहन 1950 की कारें 1950 में पेश की गईं