HMS Colibri (1809)
एच. एम. एस. कोलिब्री फ्रांसीसी नौसेना क्यूरिक्स-श्रेणी की ब्रिगेड कोलिब्री थी, जिसे 1808 में लॉन्च किया गया था, जिसे अंग्रेजों ने 1809 में कब्जा कर लिया था और अपने मौजूदा नाम के तहत रॉयल नेवी में ले लिया था। उन्होंने अपना समय हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया में स्थित उत्तरी अमेरिकी स्टेशन पर ब्रिटिश सेवा में बिताया। 1812 के युद्ध के दौरान, कोलिब्री ने ज्यादातर अमेरिकी तट को अवरुद्ध करने और निजी और व्यापारिक जहाजों पर कब्जा करने में काम किया। उन्होंने 1813 में पोर्ट रॉयल साउंड, साउथ कैरोलिना में स्थापना की, लेकिन बिना किसी जान-माल के नुकसान के। 1 अक्टूबर और 14 दिसंबर 1808 के बीच, कोलिब्री लेफ्टिनेंट डी वैसियो डेसलैंडेस की कमान में थी, जिन्होंने उसे हावरे से चेरबर्ग तक रवाना किया। दिसंबर या जनवरी में वह चेरबर्ग से सैन डोमिंगो के लिए रवाना हुए। 16 जनवरी 1809 को कप्तान एडवर्ड हॉकर के नेतृत्व में मेलैम्पस ने बारबुडा के कोलिब्री पर कब्जा कर लिया, क्योंकि उसके कप्तान के पास मेलैम्पस के साथ नौकायन करते समय लड़ाई करने का "साहस" था। कोलिब्री चौदह 24-पाउंडर कैरोनेड्स और दो 8-पाउंडर बंदूकों से लैस था, और उसके चालक दल में 92 पुरुष थे। लड़ाई में, कोलिब्री ने हमला करने से पहले तीन लोगों को मार डाला और 11 को घायल कर दिया। वह चेरबर्ग से 570 बैरल आटे और सैन डोमिंगो की राहत के लिए बड़ी मात्रा में बारूद के माल के साथ यात्रा कर रही थी। अपने रास्ते में उन्होंने न्यूफाउंडलैंड से लिस्बन जा रहे दो ब्रिटिश ब्रिग्स, डार्टमाउथ के हैनिबल और प्रिसिला, दोनों को पकड़ लिया था और डुबो दिया था। शाही नौसेना ने कोलिब्री को उसके मौजूदा नाम के तहत सेवा में ले लिया। ब्रिटिश सेवा अंग्रेजों ने अक्टूबर में लेफ्टिनेंट हेनरी जेन के नेतृत्व में कोलिब्री को नियुक्त किया। उन्हें 10 मई 1810 को कमांडर के रूप में पदोन्नति मिली, जो उनके जहाज के आकार को ध्यान में रखते हुए एक अधिक पद था। अक्टूबर 1809 में, कमांडर जॉन थॉमसन ने जेन की जगह ली। वह अगस्त 1813 में उनकी हार तक कमान में बने रहे, इसके अलावा दिसंबर 1812 और फरवरी 1813 के बीच एक छोटी अवधि के लिए जब उन्होंने हैलिफ़ैक्स में पोर्ट कैप्टन के रूप में काम किया और जॉर्ज ब्रुक-पेचेल ने कार्यवाहक कमान संभाली। कोलिब्री 9 अक्टूबर 1810 को उनके साथ थी जब उन्होंने फोर्टुना पर कब्जा कर लिया। 15 मार्च 1811 को, कोलिब्री ने लगभग 200 दासों के साथ अमेलिया द्वीप से अमेरिकी स्लेवर कैरोलिना (उर्फ एट्रेविडो) पर कब्जा कर लिया। एट्रेविडो, पोंस डी लियोन, मास्टर, लोआंगा से अमेलिया द्वीप की ओर नौकायन कर रहे थे; कोलिब्री ने उसे नासाऊ भेज दिया। बाद में, ऐसा प्रतीत होता है कि बरमूडा में वाइस एडमिरल्टी कोर्ट ने फैसला किया है कि जहाज की अनुमानित स्पेनिश राष्ट्रीयता धोखाधड़ी थी और वह वास्तव में अमेरिकी थी। नासाऊ में रिहा किए गए दासों की संख्या 204 हो गई। 25 मार्च 1811 को उन्होंने स्पेनिश पोत एम्प्रेसा पर कब्जा कर लिया। कोलिब्री या तो लिटिल बेल्ट के साथ था या कब्जा करने की दृष्टि में था और इसलिए पुरस्कार राशि में साझा किया गया था। 28 जून 1812 को कोलिब्री को हैलिफ़ैक्स से न्यूयॉर्क में युद्धविराम के झंडे के नीचे भेजा गया था, जिसमें यह खबर थी कि ऑर्डर इन काउंसिल को निरस्त कर दिया गया था। 9 जुलाई को उन्होंने सैंडी-हुक से लंगर डाला, और तीन दिन बाद युद्ध की घोषणा की एक प्रति, ब्रिटिश राजदूत, श्री फोस्टर और वाणिज्य दूत, कर्नल बार्कले के साथ अपनी वापसी पर रवाना हुईं। इसके आठ दिन बाद वह हैलिफ़ैक्स पहुँचीं। 19 जुलाई को कोलिब्री ने फेनी, कॉलटन, मास्टर पर फिर से कब्जा कर लिया, जो मूल रूप से पकड़े जाने पर पोर्ट ग्लासगो से सेंट जॉन्स जा रहा था। उनके माल का मूल्य 7,800 पाउंड था। 23 जुलाई को कोलिब्री ने केप सेबल से दूर केनबंक, मेन के अमेरिकी निजी स्लूप ग्लिनर पर कब्जा कर लिया। ग्लेनर छह बंदूकों से लैस था और कैप्टन एन. लॉर्ड की कमान में 40 लोगों का दल था। वह अपने पहले क्रूज पर थी। 24 जुलाई 1812 को, कोलिब्री ने केप सेबल से तीन जहाजों को देखा और एक स्कूनर का पीछा किया। जब कोलिब्री करीब आई तो उसने स्कूनर के साथ संकेतों का आदान-प्रदान किया, जो बदल गया। कोलिब्री ने तब पीछा किया और दो अन्य जहाजों को ले लिया, जो एक अमेरिकी निजी और एक छाल, उसका पुरस्कार निकला। निजी कैथरीन थी; बोस्टन से आठ दिन बाहर; उसने केवल छाल ली थी। फ्रांसिस ए. बर्नहैम की कमान में कैथरीन को 16 बंदूकों के लिए छेदा गया था, लेकिन चौदह 6-पाउंडर बंदूकें और 88 पुरुषों का एक दल था। 15 मिनट की कार्रवाई के बाद आत्मसमर्पण करने से पहले उसने एक व्यक्ति को मार डाला था और एक को घायल कर दिया था। उसके हताहतों की संख्या कम थी क्योंकि चालक दल ने डेक के नीचे शरण ली थी। थॉमसन की आधिकारिक रिपोर्ट के विपरीत, एक अमेरिकी समाचार पत्र ने बताया कि कार्रवाई डेढ़ घंटे तक चली और कोलिब्री में छह लोग मारे गए और कई घायल हो गए। 2 अगस्त 1812 को कोलिब्री ने मुलाकात की और बताया कि एक अमेरिकी निजी व्यक्ति पास में शरण ले रहा था। दोनों एक साथ निकल पड़े और जैसे ही वे तट के पास पहुंचे, एमुलस अचानक जमीन पर गिर गया। उसे उतारने के प्रयासों के दौरान, कोलिब्री ने सभी गैर-आवश्यक चालक दल और उसमें सवार कैदियों को उतार दिया। इसके कुछ ही समय बाद एमुलस अपने बीम-एंड पर गिर गई और असुरक्षित हो गई। उनकी स्थिति केप सेबल द्वीप, नोवा स्कोटिया से लगभग 19 मील दूर थी। इस घटना ने संयोग से अगले वर्ष कोलिब्री के अपने भाग्य का पूर्वाभास दिया। 11 अगस्त 1812 को कोलिब्री ने फंडी की खाड़ी में अमेरिकी निजी स्कूनर पॉली पर कब्जा कर लिया। पोली चार बंदूकों से लैस था और उसके चालक दल में 35 लोग थे। उसी दिन, कोलिब्री अमेरिकी निजी व्यक्ति बक्सकिन को पकड़ने के लिए उसके साथ था। अगले दिन कोलिब्री ने केप सेबल के पास दो और छोटे अमेरिकी निजी लोगों को पकड़ लिया। उनमें से एक स्कूनर रेगुलेटर था। वह सिर्फ एक बंदूक से लैस थी और उसके चालक दल में 40 पुरुष थे। दूसरा डॉल्फिन था, जिसके लिए कोलिब्री ने कब्जा साझा किया। डॉल्फिन के पास दो बंदूकें और 48 पुरुषों का एक दल था। 13 अगस्त को कोलिब्री ने मेडस्टोन के साथ साझा किया, और अमेरिकी पोत जॉन पर कब्जा कर लिया। दस दिन बाद, कोलिब्री ने 253 टन के जहाज मोंक पर कब्जा कर लिया। वह चीनी, खाल के माल के साथ रियो डी जनेरियो से सलेम जा रही थी और 1813 की शुरुआत में डोमिंगो, ड्रैगन, स्टेटिरा और कोलिब्री ने तीन जहाजों पर कब्जा कर लिया था। ये अमेरिकी स्कूनर साइरॉन (16 जनवरी) और अमेरिकी ईगल (18 जनवरी) और स्वीडिश ब्रिगेड हनोसैंड (13 फरवरी) थे। 10 फरवरी को स्टेटिरा ने सेंट माइकल पर कब्जा करने में पांच अन्य युद्धपोतों के साथ साझेदारी की। हालाँकि, स्टेटिरा को अपने हिस्से को विभाजित करना पड़ा क्योंकि वह कोलिब्री के साथ पुरस्कार-धन साझा करने के समझौते में थी, और। फिर कोलिब्री ने 10 छोटे व्यापारियों को पकड़ लिया, जिनमें से अधिकांश अमेरिकी थे। रोड आइलैंड से हवाना तक लकड़ी ले जा रहे 120 टन और 11 पुरुषों के ब्रिगेडियर कॉमर्स को 14 मार्च को पकड़ लिया गया और जला दिया गया। बाल्टीमोर से ला गुइरा तक आटा, मक्खन और चर्बी ले जाने वाली 95 टन और छह पुरुषों की स्कूनर फीमेल ने 27 मार्च को कब्जा कर लिया और बरमूडा भेज दिया। 130 टन और 13 पुरुषों का स्वीडिश स्कूनर मिनर्वा, चार्ल्सटन से सेंट बार्थोलोम्यू तक शीरा और चीनी ले जा रहा था, 29 मार्च को पकड़ा गया और प्रोविडेंस भेजा गया। स्कूनर पोर्ट्समाउथ, क्यूबा से रोड आइलैंड तक लकड़ी ले जा रहा था, 16 अप्रैल को पकड़ा गया और प्रोविडेंस भेजा गया। 95 टन के स्कूनर एलिजा ने विलमिंगटन से सवाना तक विभिन्न प्रकार की नौकाओं को ले जाते हुए 1 मई को कब्जा कर लिया और बरमूडा भेज दिया। 1 मई को जॉर्जटाउन से सवाना तक सैंड्री ले जा रही स्कूनर नैन्सी, जिसे 1 मई को पकड़ लिया गया था, अपने माल को Eliza.Schooner सैम्पिट में स्थानांतरित करने के बाद जल गई, जॉर्जटाउन से सवाना तक सैंड्री ले जा रही थी, 1 मई को कब्जा कर लिया और अपने माल को Eliza.Schooner विंगॉ में स्थानांतरित करने के बाद जल गई, जॉर्जटाउन से सवाना तक सैंड्री ले जा रही थी, 1 मई को कब्जा कर लिया गया, जो एलिजा को अपने माल के हस्तांतरण के बाद जल गई। कोर्टेस में स्पेनिश जहाज एल डी पादाटो, 160 टन और 14 पुरुषों का, शीरा, चीनी आदि ले जा रहा है। न्यूयॉर्क से मतान्ज़ा तक, 27 मई को कब्जा कर लिया और प्रोविडेंस को भेज दिया गया। कार्थेजेना से सवाना तक आटा, भोजन और सी ले जाने वाले 140 टन और 8 पुरुषों के स्वीडिश स्कूनर गुस्तावा ने 17 जून को कब्जा कर लिया और 2 अप्रैल को अमेरिकी जहाज मिनर्वा पर कब्जा करने के लिए Providence.Colibri को भेजा। भाग्य अगस्त 1813 में, कोलिब्री और चार्ल्सटन और जॉर्जटाउन के बीच अमेरिकी तट को अवरुद्ध कर रहे थे। जहाजरानी बहुत कम थी इसलिए इस जोड़ी ने तट पर कई नावों पर छापे मारे। इसके बाद उन्होंने चार्ल्सटन के दक्षिण में नौकायन करने का फैसला किया और अगस्त में उन्होंने पोर्ट रॉयल साउंड, दक्षिण कैरोलिना (पोर्ट रॉयल, जमैका नहीं, जैसा कि कुछ स्रोतों में कहा गया है) में प्रवेश किया। उन्होंने लंगर डाला, लेकिन स्थानीय मिलिशिया द्वारा प्रतिरोध, जिसने किनारे की बैटरियों को खड़ा किया था, किसी भी छापे को रोक दिया। कोलिब्री और मोसेल ने 23 अगस्त को समुद्र में लौटने का फैसला किया। हालाँकि, मौसम खराब था और कोलिब्री एक रेत की पट्टी पर उतर गई क्योंकि वह मोसेल को बाहर ले जा रही थी। उसे हल्का करने और उसे उतारने के प्रयास असफल रहे और जैसे ही ज्वार बाहर निकला वह लारबोर्ड पर गिर गई। उसके चालक दल ने उसके खम्भों को काट दिया, लेकिन वह तेजी से फंस गई। मोसेल ने तब कोलिब्रिस चालक दल को बचाया, जिन्होंने मलबे को छोड़ दिया। 27 अगस्त 1813 को एक तूफान ने कोलिब्री और उसकी नौकाओं को नष्ट कर दिया। मोसेल 29 अगस्त को एक मार्ग खोजने और खुले समुद्र में बार के पार जाने में सक्षम था। थॉमसन और उनके अधिकारियों और चालक दल को बाद में कोर्ट मार्शल में कोलिब्री के नुकसान में किसी भी गलत काम से बरी कर दिया गया था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ Fonds Marine। कैम्पैग्नेस (ऑपरेशन; डिवीजन और स्टेशन नाभि; मिशन डाइवर्स)। समुद्री बीबी4 का आविष्कार। टोम प्रीमियरः बीबी4 210ए 482 (1805-1826)} 1808 जहाज रॉयल नेवी के 1813 ब्रिगेड-लूप में समुद्री घटनाएं यूनाइटेड किंगडम के 1812 जहाजों का युद्ध