Utah State Route 158
यूटा राज्य मार्ग 158 यू. एस. के यूटा राज्य में एक राज्य राजमार्ग है। यह वेबर काउंटी के ओग्डेन कैन्यन में यूटा स्टेट रूट 39 के साथ पाउडर माउंटेन स्की रिज़ॉर्ट और लिबर्टी और ईडन शहरों को जोड़ता है। सड़क के एक हिस्से को ओग्डेन नदी प्राकृतिक उपमार्ग के हिस्से के रूप में नामित किया गया है। मार्ग विवरण राज्य मार्ग 158 ईडन जंक्शन से शुरू होता है, जो ओग्डेन घाटी के शीर्ष पर पाइनव्यू बांध पर एस. आर.-39 के साथ इसका प्रतिच्छेदन है। इस बिंदु से, यह बांध के पार उत्तर की ओर जाता है और उत्तर-पूर्व में पाइनव्यू जलाशय के तट का अनुसरण करता है, अंततः उत्तर की ओर मुड़ता है। जैसा कि यह जलाशय के अंत से उत्तर की ओर जारी है, यह ईडन शहर और पूर्व एसआर-162 से गुजरता है जो लिबर्टी से जुड़ता है। इस बिंदु तक, मार्ग ओग्डेन नदी प्राकृतिक उपमार्ग का हिस्सा है। उत्तर की ओर बढ़ते हुए, मार्ग पाउडर पर्वत की चढ़ाई पर संकीर्ण, खड़ी घाटी में प्रवेश करने से पहले वुल्फ क्रीक गोल्फ रिज़ॉर्ट से गुजरता है। पाउडर माउंटेन की सड़क यूटा में सबसे खड़ी राज्य राजमार्गों में से एक है, जिसका औसत स्तर लगभग 14 प्रतिशत है। ईडन जंक्शन (पाइनव्यू बांध पर एस. आर.-39) से लिबर्टी तक की सड़क को 1933 में राज्य मार्ग 163 के दक्षिणी खंड के रूप में राज्य राजमार्ग प्रणाली में जोड़ा गया था, और 1935 में राज्य मार्ग 162 में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1955 में, एस. आर.-162 को उत्तर में वन सीमा तक विस्तारित किया गया था, और 1963 में फिर से लिबर्टी में काट दिया गया था। 1965 में, एस. आर.-162 को लिबर्टी से एवन तक उत्तर में विस्तारित किया गया था, जो एस. आर.-163 के दक्षिणी टर्मिनस पर समाप्त हुआ। राज्य राजमार्ग प्रणाली में निरंतरता बनाए रखने के लिए, एस. आर.-162 ने अगले वर्ष एस. आर.-163 को अवशोषित कर लिया, जिसके परिणामस्वरूप एस. आर.-162 ईडन जंक्शन से लिबर्टी से हाइरम तक फैला हुआ था। 1969 में, एस. आर.-162 के उत्तरी छोर को वापस दक्षिण में लिबर्टी में स्थानांतरित कर दिया गया था। इस प्रक्रिया में, लिबर्टी से पैराडाइज तक की सड़क को राज्य राजमार्ग प्रणाली से हटा दिया गया था, और पैराडाइज से हाइरम तक की सड़क को राज्य मार्ग 165 के हिस्से के रूप में फिर से नामित किया गया था। उसी पुनर्विन्यास के हिस्से के रूप में, तथाकथित "ईडन बाईपास", एसआर-162 और ईडन शहर के बीच एक छोटा संपर्क प्रदान करने वाली एक छोटी सड़क को एसआर-162 में एक स्पर/लेग के रूप में जोड़ा गया था। इसके अलावा 1969 में, राज्य मार्ग 166 को राज्य राजमार्ग प्रणाली में जोड़ा गया था, जिसे हंट्सविले में एस. आर.-39 से पाइनव्यू जलाशय के आसपास उत्तर और पूर्व में ईडन में एस. आर.-162 तक सड़क के रूप में नामित किया गया था (एस. आर.-166 का उत्तरी छोर एस. आर.-162 के दक्षिणी चरण द्वारा बाईपास की गई सड़क थी)। 1975 में, एस. आर.-162 के "ईडन बाईपास" खंड को विभाजित किया गया और राज्य मार्ग 89 के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया और दो साल बाद 1977 के यूटा राज्य मार्ग की पुनः संख्या में राज्य मार्ग 169 के रूप में पुनर्नामित किया गया, अनिवार्य रूप से पूर्व यूटा राज्य मार्ग 169 के साथ मार्ग संख्या की अदला-बदली की गई, जो साल्ट लेक सिटी और बाउंटीफुल के उत्तरी छोर के बीच यू. एस.-89 के संरेखण का अनुसरण करता था। ये राजमार्ग 1990 तक अपरिवर्तित रहे, जब यू. डी. ओ. टी. ने एस. आर.-162 और एस. आर.-166 के चौराहे से पाउडर माउंटेन में पार्किंग स्थल तक की सड़क को एस. आर.-166, एस. आर.-169 और एस. आर.-162 के हिस्से को हटाने के बदले राज्य राजमार्ग प्रणाली में जोड़ने की सिफारिश की। नतीजतन, एस. आर.-162/एस. आर.-166 चौराहे के उत्तर में एस. आर.-162 के हिस्से को एस. आर.-166 और एस. आर.-169 के साथ राज्य राजमार्ग प्रणाली से हटा दिया गया था, जबकि एस. आर.-162 के शेष हिस्से को राज्य मार्ग 158 के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था। तब से यह मार्ग अपरिवर्तित बना हुआ है। प्रमुख चौराहे यह भी देखें यूटा में राज्य राजमार्गों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक 158 158 158