1st Experimental Guided Missiles Group
पहला प्रायोगिक निर्देशित मिसाइल समूह एक निष्क्रिय संयुक्त राज्य वायु सेना इकाई है। इसे आखिरी बार एयर प्रोविंग ग्राउंड कमांड को सौंपा गया था और एगलिन एयर फोर्स बेस, फ्लोरिडा में तैनात किया गया था। इसे 22 जुलाई 1949 को निष्क्रिय कर दिया गया था। पहला ई. जी. एम. जी. प्रारंभिक संयुक्त राज्य सेना वायु सेना (बाद में संयुक्त राज्य वायु सेना) समर्पित मिसाइल इकाई थी। इतिहास ने राइट-पैटरसन वायु सेना अड्डे पर एयर मैटेरियल कमांड के इंजीनियरिंग डिवीजन के परिणामस्वरूप अपने ठेकेदारों को मिसाइल लॉन्च करने की अनुमति देने के लिए एक स्थान की तलाश की। मिसाइल प्रौद्योगिकी इकाई का प्रारंभिक मिशन वायु सेना की मिसाइल आवश्यकताओं को निर्धारित करना और मिसाइल प्रणोदन, मार्गदर्शन और प्रक्षेपण प्रौद्योगिकियों की समीक्षा करना था। प्रौद्योगिकियों के लिए मैट्रिक्स ठेकेदारः ग्लेन एल. मार्टिन कंपनी कम दूरी की, सतह से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों (जैसे, एमएक्स-771 मैटाडोर) में प्राथमिक ठेकेदार बन गई, बोइंग को एमएक्स-606 बोमार्क इंटरसेप्टर जनरल डायनेमिक्स (यानी, समेकित-वल्टी एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन) के साथ सतह से हवा में कारोबार मिला, जिसमें एक्सबी-65 एटलस था, और उत्तरी अमेरिकी के पास एमएक्स-770 नावाहो था। वे दोनों लंबी दूरी की, सतह से सतह पर मार करने वाली मिसाइलें थीं, हालांकि नवाहो हवा में सांस ले रही थी और एटलस बैलिस्टिक था। नॉर्थरोप के पास एमएक्स-775ए स्नार्क था, एक और लंबी दूरी की, सतह से सतह तक, हवा में सांस लेने वाली मिसाइल ह्यूजेस एयरक्राफ्ट को हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों के लिए अनुबंधित किया गया था बेल एयरक्राफ्ट को हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों के लिए अनुबंधित किया गया था ठेकेदार आवश्यकताओं के लिए जिम्मेदार होगा, और अंततः यह देखने के लिए जिम्मेदार होगा कि परियोजना की योजना और विकास एक साथ आए। 1940 के दशक के अंत में, वायु सेना को जो उपलब्ध धन प्रदान किया गया था, उसे जेट विमान विकास की दिशा में निर्देशित किया गया था। मिसाइल, उस समय, एक टुकड़ों में प्रयास था जो तीन सैन्य शाखाओं के बीच बहुत प्रतिस्पर्धा को दर्शाता था और विकास अक्सर सामरिक वायु कमान बमवर्षक और टैंकर बल सुधारों के लिए एक बैकसीट ले गया। कार्यक्रम योजना विकास मार्च 1947 में, जब समूह को परीक्षण परियोजनाओं की अपनी पहली श्रृंखला प्राप्त हुई। हालांकि समूह के अधिकांश प्रयास "ऑन-द-जॉब" प्रशिक्षण और उन हथियारों को लॉन्च करने वाले ठेकेदारों को सहायता प्रदान करने के लिए समर्पित थे, लेकिन पहले ने अपने मिशन को लागू करना शुरू कर दिया, जिसमें निर्देशित मिसाइल संचालन के लिए रणनीति और तकनीक विकसित करना प्रशिक्षण कर्मियों और निर्देशित मिसाइल संगठनों में उपयोग किए जाने वाले परीक्षण उपकरण शामिल थे। निर्देशित मिसाइलों के रोजगार के लिए आवश्यकताओं और मानकों का विकास करना उनकी परिचालन उपयुक्तता (यानी सशस्त्र बलों द्वारा अपनाने के लिए तैयारी) निर्धारित करने के लिए नई निर्देशित मिसाइलों का कार्यात्मक और सामरिक परीक्षण करना। ऑपरेशन बी-17 ड्रोन विकास युद्ध के दौरान, लगभग पच्चीस युद्ध से थके हुए बी-17 (ज्यादातर एफ मॉडल) के साथ प्रयोग किए गए थे जो फ्रांस में भारी किलेबंदी वाले नाजी हथियार स्थलों के खिलाफ उपयोग किए जाने के लिए उच्च विस्फोटकों से भरे हुए थे। ये विमान, नामित "बीक्यू-7" प्रयोग (प्रोजेक्ट एफ्रोडाइट और प्रोजेक्ट कैस्टर) विमान को दूर से लॉन्च और नियंत्रित करने में असमर्थता के कारण सफल नहीं हुए, और विमान के लिए एक उड़ान चालक दल की आवश्यकता थी जो बचाव करेगा और विमान का नियंत्रण एक निदेशक विमान को हस्तांतरित किया जाएगा जो इसे लक्ष्य तक निर्देशित करेगा। युद्धकालीन परिस्थितियों में नियंत्रण कठिनाइयों के कारण कार्यक्रम रद्द कर दिया गया। संयुक्त राज्य अमेरिका में युद्धकालीन प्रौद्योगिकी के विकास को 1946 के ऑपरेशन क्रॉसरोड्स परमाणु परीक्षणों द्वारा तेज किया गया था। परीक्षण कार्यक्रम ने ड्रोन विमान को निगरानी और वायु नमूना उपकरण के साथ विस्फोट के बाद परमाणु बादलों के माध्यम से उड़ाने का आह्वान किया। ड्रोन विमान को रेडियो नियंत्रण द्वारा उतारने, उड़ाने और उतारने की आवश्यकता थी। राइट-पैटरसन फील्ड, ओहायो में एयर मैटेरियल कमांड ने लगभग छह सप्ताह में एक परिष्कृत रिमोट कंट्रोल सिस्टम विकसित किया, जो आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए द्वितीय विश्व युद्ध की तकनीक को आगे बढ़ाता है। प्रारंभिक परीक्षण क्लोविस आर्मी एयर फील्ड, न्यू मैक्सिको में किया गया था। 16 फरवरी 1946 को, युद्ध से थके हुए बी-17 का उपयोग करके तकनीक का सफलतापूर्वक प्रदर्शन किया गया था जिसे "मदर" विमान से रेडियो नियंत्रण द्वारा दूर से उड़ान के सभी चरणों में उड़ाया गया था। मई 1946 में, साउथ प्लेन्स आर्मी एयर फील्ड, लब्बॉक, टेक्सास में भंडारण से सोलह नए बी-17 तैयार किए गए थे। और उन्हें सैन एंटोनियो एयर डिपो, केली फील्ड, टेक्सास ले जाया गया। सभी रक्षात्मक हथियार और बुर्जों को हटा दिया गया था; बम बे के दरवाजों को कमर के गनर के उद्घाटन के साथ सील कर दिया गया था। फिर, विमान रेडियो, रडार, टेलीविजन और अन्य उपकरणों से लैस होता है। छह विमानों में एक ड्रोन विमान को नियंत्रित करने और एक अन्य निदेशक विमान का समर्थन करने की क्षमता के लिए ड्रोन निदेशक उपकरण लगाए गए थे। विमान का परीक्षण क्लोविस में किया गया, फिर रोसवेल आर्मी एयर फील्ड, न्यू मैक्सिको में 509वें समग्र समूह से जोड़ा गया। और ऑपरेशन क्रॉसरोड्स में उपयोग के लिए मार्शल द्वीप समूह में तैनात करने के लिए तैयार थे। उनका मिशन वायुमंडलीय नमूना संग्रह और वायुमंडलीय अनुसंधान था, मशरूम के बादल के माध्यम से उड़ान भरने और माप लेने के लिए। जून 1946 में, निदेशक और ड्रोन बी-17 दोनों को बिकिनी एटोल से लगभग 200 मील पश्चिम में मार्शल द्वीप समूह में एनिवेटोक एयरफील्ड, एनिवेटोक एटोल के लिए उड़ाया गया था, जहाँ क्रॉसरोड्स परीक्षण होने थे। 1 जुलाई 1946 को टेस्ट एबल हुआ और विमान को सफलतापूर्वक नमूना संग्रह के लिए मशरूम के बादल के माध्यम से उड़ाया गया। विमान पर परीक्षण के बाद एक व्यापक निरीक्षण किया गया और सब कुछ ठीक पाया गया। टेस्ट बेकर दो सप्ताह बाद हुआ और फिर से निरीक्षण किए गए। विमान अगस्त में रोसवेल लौट आया। ड्रोन बी-17 की सफलता ने अन्य प्रकार के नमूने लेने के तरीकों के विकास और विभिन्न प्रकार के कार्यक्रमों के लिए अन्य स्क्वाड्रनों की स्थापना की। सितंबर 1947 में, बी-17जी को ड्रोन के लिए क्यूबी-17 और नियंत्रक विमान के लिए डीबी-17 के रूप में फिर से नामित किया गया था। ऑपरेशन क्रॉसरोड्स परीक्षणों के पूरा होने के साथ, बी-17 ड्रोन कार्यक्रम का प्रबंधन सामग्री कमान से सेना वायु सेना प्रोविंग ग्राउंड कमान को हस्तांतरित कर दिया गया। प्रथम ई. जी. एम. जी. को परमाणु ऊर्जा आयोग के परमाणु परीक्षणों का समर्थन करने के लिए ड्रोन विमान के विकास की देखरेख करने का मिशन दिया गया था। 13 जनवरी 1947 को, निर्देशित मिसाइल समूह ने एक नकली बमबारी मिशन में एग्लिन ए. एफ. बी. से वाशिंगटन, डी. सी. के लिए एक सफल ड्रोन उड़ान का संचालन करके राष्ट्रव्यापी प्रचार प्राप्त किया। अप्रैल 1948 में, समूह ने 1948 के वसंत में ऑपरेशन सैंडस्टोन परमाणु परीक्षणों के लिए एनीवेटोक एटोल में क्यूबी/डीबी किले तैनात किए। होलोमन वायु सेना अड्डे पर, समूह ने 2754वें प्रायोगिक विंग का समर्थन करने और ए. एस. एम.-ए-2 आर. ए. एस. सी. ए. एल. मिसाइल के परीक्षण के लिए एक टुकड़ी की स्थापना की। क्यू. बी.-17 किले के ड्रोन का उपयोग मिसाइल के लिए हवाई हथियारों के लक्ष्य के रूप में किया गया था। ड्रोन किलों का उपयोग एआईएम-4 फाल्कन हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल के परीक्षण और विकास के लिए हथियार लक्ष्य के रूप में भी किया गया था। जे. बी.-2 मिसाइल परीक्षण पहले ने ऑपरेशन सैंडस्टोन के बाद अपनी गतिविधियों को फिर से संगठित किया, और इसने नवंबर 1948 में अलास्का में जे. बी.-2 फ्लाइंग बम के ठंडे मौसम परीक्षण के लिए प्रस्थान करने के लिए एक टुकड़ी तैयार करने में कई महीने बिताए। रिपब्लिक-फोर्ड जे. बी.-2 द्वितीय विश्व युद्ध के जर्मन वी-1 फ्लाइंग बम की संयुक्त राज्य अमेरिका की प्रति थी। 1944 में विकसित, इसका व्यापक रूप से एग्लिन फील्ड में परीक्षण किया गया था। इसे जापान पर संयुक्त राज्य अमेरिका के आक्रमण (ऑपरेशन डाउनफॉल) में उपयोग करने की योजना बनाई गई थी, हालांकि, युद्ध के अचानक अंत के साथ, जे. बी.-2 का उपयोग कभी भी युद्ध में नहीं किया गया था। यह संयुक्त राज्य अमेरिका निर्देशित मिसाइलों के परिवार का अग्रदूत था। जे. बी.-2 के पहले ई. जी. एम. जी. द्वारा परीक्षण दो संस्करणों के साथ किया गया था-पूर्व निर्धारित आंतरिक मार्गदर्शन के साथ युद्धकालीन संस्करण और रडार नियंत्रण परीक्षण से सुसज्जित एक अन्य संस्करण मार्च 1947 में एलामोगोर्डो आर्मी एयरफील्ड, न्यू मैक्सिको में शुरू हुआ और इसने नवंबर 1948 में अलास्का में जे. बी.-2 के ठंडे मौसम परीक्षण के लिए प्रस्थान करने के लिए एक टुकड़ी की तैयारी में कई महीने बिताए। सांता रोजा द्वीप रेंज कॉम्प्लेक्स, फ्लोरिडा में भी अतिरिक्त परीक्षण किया गया और वैगनर फील्ड (एग्लिन ऑक्सिलरी फील्ड #1) में एमबी-17जी के साथ हवाई प्रक्षेपण के लिए जेबी-2 से सुसज्जित किया गया। जे. बी.-2 का उपयोग मिसाइल मार्गदर्शन नियंत्रण और खोजी प्रणालियों के विकास, टेलीमेटरिंग और ऑप्टिकल ट्रैकिंग सुविधाओं के परीक्षण और नई सतह से हवा और हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों के लक्ष्य के रूप में किया गया था (विडंबना यह है कि पूर्व वी1 के सह-नाम, फ्लैकज़ीलगेरेट-विमान-रोधी लक्ष्य उपकरण)। जे. बी.-2 परियोजना में नॉर्थ अमेरिकन एविएशन एनएटीआईवी (नॉर्थ अमेरिकन टेस्ट इंस्ट्रूमेंट व्हीकल) ब्लॉकहाउस और हॉलोमन में दो लॉन्च रैंप का उपयोग किया गयाः ए, 3 डिग्री पृथ्वी से भरी ढलान पर दो-रेल रैंप और एक ट्रेलर रैंप। 40 फुट का ट्रेलर रैंप एक ऐसी प्रणाली की दिशा में पहला कदम था जिसे अंततः आगामी मार्टिन एम. जी. एम.-1 मैटाडोर के लिए अनुकूलित किया जाएगा, जो संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा निर्मित पहली परिचालन सतह-से-सतह क्रूज मिसाइल है। होलोमन में कार्यक्रम को 10 जनवरी 1949 को एक रेडियो मार्गदर्शन और नियंत्रण प्रणाली के सफल विकास के बाद समाप्त कर दिया गया था जो एक हवाई या जमीनी ट्रांसमीटर के नियंत्रण में जे. बी.-2 को नियंत्रित कर सकता था और यहां तक कि स्किड-लैंड भी कर सकता था। समूह ने प्रयोगशालाओं और कारखानों में निर्देशित मिसाइल परीक्षणों के लिए पर्यवेक्षक भी प्रदान करना शुरू कर दिया, जिसमें सेना और नौसेना द्वारा प्रायोजित कार्यक्रम भी शामिल थे। जे. बी.-2 का उपयोग कभी भी परिचालन रूप से नहीं किया गया था, हालाँकि, इसने पहली परिचालन यू. एस. ए. एफ. क्रूज मिसाइल, मार्टिन बी-61ए मैटाडोर का विकास किया। ग्लाइडिंग बम परीक्षण युद्धकालीन हेंशेल एचएस 293 एक जर्मन रेडियो-नियंत्रित ग्लाइड बम था जिसके नीचे एक रॉकेट इंजन था। इसका उपयोग जहाज-रोधी हथियार के रूप में किया जाता था। युद्ध के बाद, जर्मन तकनीक का उपयोग वी. बी.-3 रेज़न, वी. बी.-6 फेलिक्स और वी. बी.-13 टारज़न ग्लाइडिंग बम विकसित करने के लिए किया गया था। इन हथियारों का परीक्षण 1947 में एग्लिन में पहले ई. जी. एम. जी. द्वारा शुरू किया गया था, जिसमें एमबी-17 फ्लाइंग किले को प्रक्षेपण मंच के रूप में उपयोग किया गया था। कोरियाई युद्ध के दौरान, वी. बी.-3 और वी. बी.-13 का उपयोग उत्तर कोरिया में दुश्मन के लक्ष्यों के खिलाफ किया गया था। 20 जुलाई 1949 को, पहले प्रायोगिक निर्देशित मिसाइल समूह को निष्क्रिय कर दिया गया था और उसी तारीख को इकाई संरचना को 550वें निर्देशित मिसाइल विंग द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिसने पहले ईजीएमजी के कर्मियों और उपकरणों को ग्रहण किया था। पहली प्रायोगिक निर्देशित मिसाइल समूह सी. 25 जनवरी 1946 के रूप में स्थापित वंशावली 6 फरवरी 1946 को सक्रिय 20 जुलाई 1949 को असाइनमेंट आर्मी एयर फोर्स सेंटर, 6 फरवरी 1946 को निष्क्रिय किया गया आर्मी एयर फोर्स प्रोविंग ग्राउंड कमांड (बाद में एयर प्रोविंग ग्राउंड कमांड, एयर प्रोविंग ग्राउंड), 8 मार्च 1946-20 जुलाई 1949 यूनिट्स फर्स्ट एक्सपेरिमेंटल गाइडेड मिसाइल स्क्वाड्रन, 6 फरवरी 1946-22 जुलाई 1949 फर्स्ट एक्सपेरिमेंटल एयर सर्विस स्क्वाड्रन, 6 फरवरी 1946-22 जुलाई 1949 का नाम = "माइंडलिंग"/> स्टेशन एग्लिन एयर फोर्स बेस, फ्लोरिडा, 6 फरवरी 1946-20 जुलाई 1949 ड्यूक फील्ड (एग्लिन ऑक्सिलरी फील्ड #3) से संचालित, 6 फरवरी 1946-1 मार्च 1947 एगलिन में और हॉलोमन एएफबी टुकड़ी बी-17 फ्लाइंग फोर्ट्रेस (1946-1949) बीक्यू-17 फ्लाइंग फोर्ट्रेसः मानव रहित ड्रोन विमान डीबी-17 फ्लाइंग फोर्ट्रेसः ड्रोन निदेशक विमान एमबी-17 फ्लाइंग फोर्ट्रेसः एयरबोर्न मिसाइल/ग्लाइडिंग बम लांचर क्यूबी-17 फ्लाइंग फोर्ट्रेसः हवाई हथियारों के रूप में उपयोग किए जाने वाले मानव रहित ड्रोन विमान वीबी-6 फेलिक्स (1947-1948) एयर-टू-सरफेस गाइडेड बम को मुख्य रूप से एक जहाज-रोधी हथियार के रूप में डिजाइन की गई गर्मी की तलाश करने वाली मार्गदर्शन प्रणाली के साथ लक्षित करते हैं। एन. ए. एस. प्वाइंट मुगु टुकड़ी द्वारा समर्थित। वी. बी.-3 रेज़ोन (1947-1948) रेडियो-नियंत्रित उड़ान नियंत्रण सतहों से सुसज्जित 1,000 पाउंड का सामान्य-उद्देश्य वाला बम वी. बी.-13 टारज़न (1947-1948) रेडियो-नियंत्रित उड़ान नियंत्रण सतहों से सुसज्जित एक 12,000 पाउंड का ब्रिटिश "टॉल बॉय" बम। संदर्भ 001 1946 में स्थापित सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ