Gateshead railway station
गेट्सहेड रेलवे स्टेशन ने 1844 और 1981 के बीच इंग्लैंड के गेट्सहेड शहर की सेवा की। यह उच्च स्तरीय पुल के दक्षिण में त्रिकोणीय जंक्शन के उत्तरी और पश्चिमी किनारों पर स्थित था जो गेट्सहेड को न्यूकैसल अपोन टाइन से जोड़ता है। स्टेशन के दो भाग अलग-अलग मार्गों पर थे; कभी-कभी उन्हें गेट्सहेड ईस्ट और गेट्सहेड वेस्ट के नाम से जाना जाता था। स्टेशन का उद्घाटन 18 जून 1844 को न्यूकैसल और डार्लिंगटन जंक्शन रेलवे द्वारा किया गया था। गेट्सहेड से वाया तक की टीम वैली लाइन 1 दिसंबर 1868 को यात्रियों के लिए खोली गई, और उस दिन, गेट्सहेड में प्लेटफार्मों की एक दूसरी जोड़ी उस लाइन की सेवा के लिए खोली गई; इन्हें गेट्सहेड वेस्ट के रूप में जाना जाता था, और मूल जोड़ी गेट्सहेड ईस्ट बन गई। शुरू में दोनों स्टेशनों पर सुविधाएं मामूली थीं, लेकिन एन. ई. आर. ने बाद में दोनों तरफ ट्रेन शेड प्रदान किए ताकि प्रतीक्षा करने वाले यात्रियों को हवा से आश्रय दिया जा सके जो काफी खुला स्थान था। वेस्ट स्टेशन की छत उद्घाटन से पहले बनाई गई थी, जबकि इसके निकटतम पड़ोसी को 1884 और 1886 के बीच पुनर्निर्मित किए जाने पर दी गई थी। दोनों स्टेशनों को एन. ई. आर. और एल. एन. ई. आर. के दिनों में अच्छी तरह से सेवा प्रदान की गई थी-पूर्वी स्टेशन की लाइनों पर 100 से अधिक प्रस्थान थे और जबकि पश्चिम में डरहम और ब्लैकहिल के लिए प्रति दिन लगभग 30 ट्रेनें थीं। उद्योग और आबादी के मुख्य केंद्रों के करीब लगातार सेवा और स्थान का मतलब था कि दोनों स्टेशनों को बहुत अच्छी तरह से संरक्षण दिया गया था-1911 में दोनों से संयुक्त रूप से 491,000 से अधिक टिकट जारी किए गए थे। 1938 में, लंदन और उत्तर पूर्वी रेलवे ने नदी के उत्तर में उपनगरीय मार्गों पर पहले से ही उपयोग की जा रही विद्युत प्रणाली के विस्तार के रूप में पूर्वी स्टेशन के माध्यम से लाइनों का विद्युतीकरण किया। 1948 और 1953 के बीच किसी समय, नाम को सरल करके गेट्सहेड कर दिया गया था क्योंकि 1951 तक वेस्ट स्टेशन से सेवाओं की संख्या घटकर लगभग शून्य हो गई थी। 1960 के दशक में और अधिक छंटनी हुई-ब्रिटिश रेलवे ने 1963 में डीजल संचालन के पक्ष में दक्षिण शील्ड्स से आने-जाने वाली विद्युत सेवाओं को समाप्त कर दिया (यह मानते हुए कि घटते संरक्षण के कारण विद्युत उपकरणों के नवीनीकरण की लागत उचित नहीं थी) और 1 नवंबर 1965 को, पूर्व गेट्सहेड वेस्ट प्लेटफॉर्म अंततः बंद हो गए। शेष स्टेशन ने 1968 में अपना ट्रेन शेड खो दिया, लेकिन 1970 के दशक में सेवा जारी रही। यह अंततः 23 नवंबर 1981 को बंद कर दिया गया था, जिसे न्यूकैसल और न्यूकैसल के बीच नए चालू किए गए टाइन और वियर मेट्रो मार्ग द्वारा प्रभावी रूप से अनावश्यक बना दिया गया था। इस लाइन पर एक नया उप-सतह गेट्सहेड मेट्रो स्टेशन कुछ दिन पहले दक्षिण-पूर्व की ओर खोला गया था। गेट्सहेड ईस्ट में प्लेटफार्म और इमारतें 1980 के दशक के अंत तक काफी हद तक बरकरार रहीं, लेकिन आग से बड़ी क्षति होने के बाद उन्हें 1990 में ध्वस्त कर दिया गया। इसके विपरीत पूर्व पश्चिमी प्लेटफार्म अभी भी बरकरार हैं और गुजरने वाली ट्रेनों से दिखाई देते हैं, हालांकि इमारतों को साफ कर दिया गया है और 1991 में न्यूकैसल क्षेत्र त्याग योजना के हिस्से के रूप में उनसे गुजरने वाली लाइन को अलग कर दिया गया है। संदर्भ बाहरी लिंक नौगम्य ओएस पर गेट्सहेड स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में 1844 में खोले गए पूर्व उत्तर पूर्वी रेलवे (यू. के.) स्टेशन रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में 1868 में खोले गए रेलवे स्टेशन 1965 में बंद हुए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1981 में बंद हुए विलियम बेल रेलवे स्टेशन