Haddock Force
हैडक फोर्स उत्तरी इतालवी औद्योगिक लक्ष्यों पर बमबारी करने के लिए दक्षिणी फ्रांस में हवाई क्षेत्रों में भेजे गए कई रॉयल एयर फोर्स बमवर्षकों को दिया गया नाम था, एक बार जब इटली ने युद्ध की घोषणा की, जिसे आसन्न माना जाता था। इटली ने 10 जून 1940 को द्वितीय विश्व युद्ध में प्रवेश किया और योजना को लागू किया गया लेकिन सबसे पहले, स्थानीय फ्रांसीसी अधिकारियों ने आरएएफ विकर्स वेलिंगटन बमवर्षकों को उड़ान भरने से रोक दिया। चैनल द्वीप समूह के माध्यम से इंग्लैंड से उड़ान भरने वाले आर्मस्ट्रांग व्हिटवर्थ व्हिटलीज़ ने फ्रांसीसी और ब्रिटिश सरकारों के बीच बातचीत और पेरिस से फ्रांस के दक्षिण में अधिकारियों को दिए गए निर्देशों के बाद, वेलिंगटन ने वापस उड़ान भरी। 2007 की रात को अभियान शुरू हुआ लेकिन खराब मौसम के कारण आठ बमवर्षकों में से एक को छोड़कर सभी बिना बमबारी के लौट आए। वेलिंगटन के आठ चालक दल ने अगली रात फिर से कोशिश की और छह ने मिलान पर बमबारी करने का दावा किया; यह छापा 1944 तक फ्रांसीसी ठिकानों से आरएएफ बॉम्बर कमान द्वारा आखिरी था। ब्लेत्चले पार्क में गवर्नमेंट कोड और साइफर स्कूल द्वारा पृष्ठभूमि वायरलेस डिक्रिप्ट ने मित्र राष्ट्रों को युद्ध की इतालवी घोषणा के बारे में एक महीने का नोटिस दिया। फ्रांस की लड़ाई अपने अंतिम चरण के करीब थी जब खुफिया रिपोर्टों ने सुझाव दिया कि इटली अपने धुरी साथी, जर्मनी की ओर से युद्ध में प्रवेश करने के कगार पर था। रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) बॉम्बर कमांड के अपवाद के साथ, ब्रिटेन के लिए कुछ संसाधन उपलब्ध थे जिनका उपयोग इटालियंस के खिलाफ फ्रांस का समर्थन करने के लिए किया जा सकता था। सर्वोच्च युद्ध परिषद ने 31 मई को संकल्प लिया कि यदि युद्ध घोषित किया जाता है, तो उत्तरी इतालवी शहरों ट्यूरिन और जेनोआ में औद्योगिक लक्ष्यों और तेल संयंत्रों पर जल्द से जल्द हमला किया जाना चाहिए। आर्मस्ट्रांग व्हिटवर्थ व्हिटली बमवर्षक विमान चैनल द्वीप समूह से अपने लक्ष्य तक पहुंच सकते थे, जबकि कम दूरी के विकर्स विलिंग्टन को फ्रांस के दक्षिण में ईंधन भरना होगा। फ्रांसीसी वायु कमान ने मार्सेल्स के बाहर सैलून-डी-प्रोवेंस में हवाई क्षेत्र और पास में एक अन्य हवाई क्षेत्र उपलब्ध कराया। 71 विंग के मुख्यालय को 3 जून को मार्सेल्स क्षेत्र में भेजा गया था ताकि ब्रिटिश बमवर्षकों के लिए स्वागत और ईंधन भरने की सुविधा तैयार की जा सके, जो 10 जून को युद्ध के प्रकोप के लिए तैयार थे। वायु सेना प्रमुख, सिरिल नेवाल ने नोट किया कि जून की शुरुआत में प्रत्याशित जर्मन हमले का मुकाबला करने के लिए ब्रिटेन से विमान सुदृढीकरण द्वारा आवश्यक सर्विसिंग इकाइयाँ हैडॉक के लिए आरक्षित थीं, जो युद्ध की घोषणा के समय इटली पर हमला करने की प्रतीक्षा कर रही थीं। ऑपरेशन 11-17 जून इटली ने 10 जून 1940 की आधी रात को युद्ध की घोषणा की और 99 स्क्वाड्रन से विलिंग्टन की एक टुकड़ी, 3 ग्रुप, आरएएफ बॉम्बर कमांड का हिस्सा, इंग्लैंड से फ्रांस के लिए रवाना हुई और 11 जून को 15:30 बजे सैलून पहुंची। इतालवी सीमा के पास स्थित फ्रांसीसी लड़ाकों को इटली के खिलाफ उत्तर की ओर भेजा गया था और इटली पर हमला करने के समझौते के बावजूद, फ्रांसीसी नागरिक अधिकारियों ने फैसला किया कि इटली पर बमबारी करने से मार्सिले के उत्तर-पश्चिम में एटांग डी बेर पर विशाल पेट्रोल के ढेर पर हमले होंगे; नागरिकों के खिलाफ प्रतिशोध केवल फ्रांसीसी शहरों पर ही पड़ सकता था और इससे बचा जा सकता था। (जेडओएए) के कमांडर जनरल जीन लॉरेंस ने जोर देकर कहा कि फ्रांसीसी सरकार ने छापे का विरोध किया और उनकी कमान के तहत ठिकानों से हमले की अनुमति देने से इनकार कर दिया। जब बमवर्षक ईंधन भर रहे थे, बल कमांडर, ग्रुप कैप्टन आर. एम. फील्ड को स्थानीय फ्रांसीसी बमवर्षक समूह के कमांडर का एक टेलीफोन कॉल आया, जिसने उन्हें बताया कि इतालवी लक्ष्यों पर हमला नहीं किया जाना चाहिए। इसके कुछ ही समय बाद, फील्ड को लंदन में वायु मंत्रालय से आदेश मिला कि विमान को योजना के अनुसार उड़ान भरनी चाहिए। विभिन्न फ्रांसीसी अधिकारियों से टेलीफोन कॉल की झड़ी लग गई, जिसकी परिणति फ्रांसीसी वायु सेना के कमांडर इन चीफ, () जोसेफ वुइलेमिन से फ्रांस में ब्रिटिश वायु सेना के मुख्यालय (बीएएएफ, एयर मार्शल आर्थर बैरेट) को कॉल करने पर हुई। फील्ड ने ब्रिटेन में वायु मंत्रालय और शाम को बैरेट के आदेशों का पालन किया। जैसे ही पहले वेलिंगटन ने टेक-ऑफ के लिए स्थिति में कर लगाया, फ्रांसीसी सैनिकों ने लॉरियों और गाड़ियों की एक पंक्ति के साथ रनवे को अवरुद्ध कर दिया; फील्ड के पास मिशन को रद्द करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था और अधिकांश वेलिंगटन अगले दिन इंग्लैंड लौट आए। 11 जून की शाम को, फ्रांस में ब्रिटिश राजनयिक प्रतिनिधियों ने सुना कि फ्रांसीसी ने ब्रिटिश बमवर्षकों को सैलून से उड़ान भरने से रोक दिया था और मजबूत विरोध के बाद फ्रांसीसी प्रधान मंत्री पॉल रेनाउड, फ्रांसीसी अधिकारियों को सहयोग करने का आदेश देने के लिए सहमत हो गए। इंग्लैंड से 10 स्क्वाड्रन, 51 स्क्वाड्रन, 58 स्क्वाड्रन, 77 स्क्वाड्रन और 102 स्क्वाड्रन से 4 समूह भेजे गए। व्हिटली ने जर्सी और ग्वेर्नसे के उन्नत ठिकानों पर ईंधन भरा और इटली के लिए उड़ान भरी। गंभीर तूफान और बर्फबारी के कारण अधिकांश विमान पीछे हट गए और केवल ट्यूरिन और जेनोआ में उनके लक्ष्य थे; दो विमान लौटने में विफल रहे। कई बम हमलावरों ने स्विट्जरलैंड में जिनेवा और लुसाने पर अपने लक्ष्यों से हमला किया, जिसमें चार नागरिक मारे गए और अस्सी अन्य घायल हो गए। दोनों सरकारों के प्रतिनिधित्व के बाद, फ्रांसीसी अधिकारियों ने अंततः टूलॉन पर बमबारी के बाद इटली पर छापे मारने के लिए सहमति व्यक्त की; 99 स्क्वाड्रन और 149 स्क्वाड्रन से छह-छह विलिंग्टन फ्रांस के दक्षिण में लौट आए। जेनोआ में अंसाल्डो कार्य पर बमबारी करने के लिए 15 जून की शाम को आठ विमान रवाना हुए। तूफ़ान ने नौवहन को मुश्किल बना दिया; केवल एक विमान लक्ष्य के ऊपर से आया और बाकी अपने बमों के साथ लौट आए। अगली रात, नौ विलिंग्टन द्वारा एक और प्रयास किया गया लेकिन केवल पाँच ही अपने उद्देश्य तक पहुँचे। फ्रांसीसी युद्धविराम वार्ता ने आगे के अभियानों को रोक दिया; ब्रिटिश बमवर्षक विमानों ने 1944 तक फ्रांस से फिर से उड़ान नहीं भरी। इसके बाद 2016 में, ग्रेग बौगेन ने लिखा कि मई में उत्तरी फ्रांस में मित्र देशों की सेनाओं के नुकसान के बाद, चर्चिल ने इस विचार को स्वीकार किया कि फ्रांस के लिए उपलब्ध इस तरह की ब्रिटिश सैन्य सहायता अभियान के पाठ्यक्रम को प्रभावित करने के लिए अपर्याप्त होगी। ब्रिटेन को फ्रांसीसी मनोबल बढ़ाने के लिए केवल न्यूनतम निरंतरता भेजनी चाहिए। जमीनी लड़ाई पर बमवर्षकों के प्रभाव को व्यर्थ माना गया, चाहे युद्ध द्वारा निर्धारित उदाहरण कुछ भी हो और रणनीतिक लक्ष्यों पर हमलों को एक बेहतर विकल्प माना गया। चर्चिल ने जोर देकर कहा कि एक बार जर्मन आक्रमण शुरू होने के बाद, आरएएफ को मित्र देशों की सेनाओं का सीधा समर्थन फिर से शुरू करना चाहिए। वायु सेना प्रमुख, सिरिल नेवाल ने ब्रिटिश प्राथमिकताओं का संकेत दिया जब उन्होंने दावा किया कि फ्रांस में किसी भी विमान सुदृढीकरण के लिए आवश्यक सर्विसिंग इकाइयाँ पहले से ही हैडॉक के लिए प्रतिबद्ध थीं। एक काल्पनिक दुश्मन के खिलाफ एक सांकेतिक प्रयास की तैयारी करते हुए, जब फ्रांसीसी विरोध करने का अंतिम प्रयास कर रहे थे, सोम्मे और ऐसने नदियों पर जर्मन आक्रमण को फ्रांसीसी द्वारा शायद ही महत्वपूर्ण माना जा सकता था। नोट्स फुटनोट्स संदर्भ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक हैडॉक फोर्स, द नेशनल आर्काइव्स, क्यू बैटल ऑफ फ्रांस द्वितीय विश्व युद्ध के हवाई संचालन और पश्चिमी यूरोपीय थिएटर की लड़ाई द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान चैनल द्वीप समूह का सैन्य इतिहास फ्रांस-यूनाइटेड किंगडम संबंध