BIXI Montréal
बिक्सी मॉन्ट्रियल एक सार्वजनिक साइकिल साझाकरण प्रणाली है जो मॉन्ट्रियल, क्यूबेक, कनाडा में सेवा प्रदान करती है। पब्लिक बाइक सिस्टम कंपनी (पी. बी. एस. सी.) द्वारा मई 2009 में शुरू किया गया, यह उत्तरी अमेरिका का पहला बड़े पैमाने पर बाइक साझाकरण प्रणाली और सिस्टम का मूल बी. आई. एक्स. आई. ब्रांड है। पी. बी. एस. सी. ने 2014 की शुरुआत में दिवालियापन के लिए आवेदन किया क्योंकि कंपनी ने 2013 के अंत में वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना शुरू कर दिया था। मॉन्ट्रियल शहर ने फरवरी 2014 में 11.9 लाख डॉलर में पी. बी. एस. सी. की संपत्ति खरीदी और बाइक साझाकरण संचालन चलाने के लिए एक गैर-लाभकारी संस्था बी. आई. एक्स. आई. मॉन्ट्रियल का निर्माण किया। अप्रैल 2014 में ब्रूनो रोडी द्वारा कंपनी के अंतर्राष्ट्रीय प्रभाग की खरीद के बाद, इसका नाम बदलकर पी. बी. एस. सी. अर्बन सॉल्यूशंस कर दिया गया। बड़ी संख्या में रोडी के शेयर खरीदने के बाद, ल्यूक सब्बातिनी पी. बी. एस. सी. के बहुसंख्यक शेयरधारक और वर्तमान सी. ई. ओ. बन गए। टैक्सी की तरह साइकिल का उपयोग करने में सक्षम होने की अवधारणा को रेखांकित करने के लिए बिक्सी नाम "साइकिल" और "टैक्सी" के बीच एक संकर है। यह नाम मिशेल गौरडेउ द्वारा गढ़ा गया था, जिन्होंने मॉन्ट्रियल में पहली बार पेश किए जाने पर सेवा के लिए सबसे अच्छा नाम खोजने के लिए एक सार्वजनिक प्रतियोगिता जीती थी। विजेता के लिए पुरस्कार आजीवन के लिए बीआईएक्सआई पास था। प्रणाली के घटक एक पूर्ण स्टेशन एक भुगतान स्टेशन, बाइक और बाइक डॉक (जहां बाइक रखी जाती हैं) से बना होता है, जो सौर पैनलों द्वारा संचालित मॉड्यूलर प्लेटफार्मों में फिट होते हैं। ये प्लेटफॉर्म भुगतान स्टेशनों और बाइक डॉक के लिए आधार और इलेक्ट्रॉनिक बंदरगाह हैं। बाइक स्टेशनों को लगभग आधे घंटे में बनाया जा सकता है, विस्तारित किया जा सकता है, कॉन्फ़िगर किया जा सकता है और हटाया जा सकता है, एक वास्तविक समय प्रबंधन प्रणाली द्वारा निगरानी की जा सकती है। खुदाई या प्रारंभिक कार्य की आवश्यकता नहीं है, जिससे सड़क पर पार्किंग के अतिरिक्त बाइक स्टेशन की स्थापना की जा सकती है। बाइक डॉक और लॉकिंग सिस्टम बाइक डॉक का उपयोग बाइक को स्टोर करने और लॉक करने के लिए किया जाता है। ये मॉड्यूलर डॉकिंग स्टेशन चार डॉक के समूहों के संयोजन से बने हैं। बाइक डॉक की मॉडुलरिटी एक भुगतान स्टेशन को एकल डॉक के स्थान पर उपयोग करने की अनुमति देती है। प्रत्येक डॉकिंग स्टेशन में मौजूद एक हटाने योग्य मॉड्यूल के कारण सिस्टम का रखरखाव और मरम्मत सरल है जिसमें लॉकिंग सिस्टम और सभी आवश्यक भाग होते हैं जो सिस्टम को काम करने की अनुमति देते हैं। मरम्मत के मामले में, इस मॉड्यूल को तुरंत एक समान मॉड्यूल से बदला जा सकता है, जिससे सिस्टम का डाउन-टाइम कम हो जाता है। ताला प्रणाली चिकित्सा क्षेत्र में उपयोग की जाने वाली ऊर्जा कुशल मोटर पर आधारित है। इन प्रणालियों के प्रमुख आविष्कारक चार्ल्स खैरल्लाह हैं, जो रोबोटिक्स डिजाइन के अध्यक्ष हैं, और सह-आविष्कारक मिशेल डेलायर, मिशेल डेलायर औद्योगिक डिजाइन के अध्यक्ष हैं। पे स्टेशन उपयोगकर्ता लंबी अवधि की ऑनलाइन सदस्यता (30 दिन या वार्षिक) या पे स्टेशन द्वारा प्रदान किए गए एक्सेस कोड (24 घंटे या 72 घंटे की पहुंच) के माध्यम से प्राप्त ग्राहक कुंजी (एक "बीआईएक्सआई कुंजी") का उपयोग करके बाइक किराए पर ले सकते हैं। भुगतान केंद्र टचस्क्रीन-संचालित होते हैं और केवल क्रेडिट कार्ड स्वीकार करते हैं। सर्विसिंग की आवश्यकता वाली साइकिलों के बीआईएक्सआई यांत्रिकी को सूचित करने के लिए एक बटन का उपयोग किया जाता है। साइकिल एक यूनिसेक्स स्टेप-थ्रू फ्रेम और तीन गियर के साथ उपयोगिता साइकिल हैं। एक-टुकड़ा एल्यूमीनियम फ्रेम और हैंडलबार केबलों को छेड़छाड़ और कठोर मौसम की स्थिति से बचाने के प्रयास में छिपाते हैं। हैवी-ड्यूटी टायरों को पंचर प्रतिरोधी होने के लिए डिज़ाइन किया गया है और लंबे समय तक उचित दबाव बनाए रखने के लिए नाइट्रोजन गैस से भरा जाता है। फ्रेम के अंदर जुड़वां एलईडी पीछे की रोशनी पाई जाती है, और मजबूत फ्रेम का वजन लगभग होता है। बाइक के सामने सफेद एलईडी लाइट्स दी गई हैं। साइकिलों का निर्माण सैगुएने, क्यूबेक में साइकिल डेविन्सी द्वारा किया गया है। सदस्यता प्रणाली का उपयोग करने के लिए, उपयोगकर्ताओं को एक सदस्यता लेने की आवश्यकता होती है, जो ग्राहक को 1 दिन और 3 दिन की सदस्यता के लिए 30 मिनट के तहत असीमित संख्या में किराए की अनुमति देती है, और 1 महीने और 1 साल की सदस्यता के लिए 45 मिनट। एक यात्रा जो इस नो-चार्ज समय अवधि से अधिक समय तक चलती है, उसे बढ़ते मूल्य पैमाने पर अतिरिक्त शुल्क मिलता है। बढ़ती कीमत का पैमाना साइकिलों को चलन में रखने के लिए है। विकास स्टेशनमेंट डी मॉन्ट्रियल इस परियोजना को मॉन्ट्रियल शहर के लिए परिवहन योजना में शामिल किया गया था, जिसका उद्देश्य साइकिल जैसे परिवहन के सक्रिय साधनों को प्रोत्साहित करना था। यह कार्यक्रम शहर के पार्किंग प्राधिकरण, स्टेशनमेंट डी मॉन्ट्रियल द्वारा चलाया जाता है। अन्य डेवलपर्स 8डी टेक्नोलॉजीज ने बीआईएक्सआई प्रणाली के पीछे पूरे तकनीकी मंच का विकास किया, जिसमें वायरलेस बाइक स्टेशन टर्मिनल, आरएफआईडी बाइक डॉक प्रौद्योगिकी और सभी सॉफ्टवेयर प्रणालियां शामिल हैं। यह प्रणाली पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने और प्रणाली की समग्र ऊर्जा दक्षता को अधिकतम करने के लिए सौर ऊर्जा पर चलती है। 8डी ने स्पॉटसाइकिल बाइक-शेयर स्मार्टफोन ऐप भी बनाया जो उपयोगकर्ताओं के करीब बाइक स्टेशनों की स्थिति का पता लगाता है और दिखाता है। मिशेल डेलायर ने भौतिक घटकों का डिजाइन बनाया। रोबोटिक्स डिजाइन ने मॉड्यूलर बाइक डॉक और बुद्धिमान लॉकिंग प्रणाली का निर्माण किया। साइकिल डेविन्सी क्यूबेक के सागुएने-लैक-सेंट-जीन क्षेत्र में बिक्सी बाइक का निर्माण करती है। रियो टिंटो एल्कन बीआईएक्सआई कार्यक्रम का शीर्षक प्रायोजक है, साथ ही बाइक के लिए एल्यूमीनियम प्रदान करता है। मोरो कम्युनिकेशन्स। मिशेल गौरडेउः साइकिल और टैक्सी के एक संयोजन, बिक्सी नाम का सुझाव दिया, जिसे 2008 की शरद ऋतु में मॉन्ट्रियल शहर द्वारा आयोजित एक प्रतियोगिता में भाग लेने वाले अधिकांश लोगों द्वारा 8,896 सुझावों का चयन किया गया था। स्टेशन नेटवर्क बी. आई. एक्स. आई. बाइक स्टेशन का स्थान कई मापदंडों द्वारा निर्धारित किया जाता है, जिसमें जनसंख्या घनत्व, रुचि के बिंदु और गतिविधियाँ (विश्वविद्यालय), बाइक पथ, अन्य परिवहन नेटवर्क और आम जनता के यात्रा पैटर्न पर डेटा शामिल हैं। 2009 में, मॉन्ट्रियल में मुख्य रूप से रोज़मोंट-ला पेटिटे-पैट्री, पठार-मॉन्ट-रॉयल और विले-मैरी के नगरों में स्थित भुगतान स्टेशनों के एक नेटवर्क के माध्यम से 5,000 बाइक तैनात की गईं, जो आउटरमोंट और दक्षिण पश्चिम के कुछ हिस्सों में फैल गईं। यह प्रणाली होचेलागा-मैसनन्यूव, विलेरे-सेंट-मिशेल-पार्क-एक्सटेंशन, आहंटसिक, कोट-डेस-नाइजेस-नोट्रे-डेम-डी-ग्रास, वेस्टमाउंट, सेंट-लियोनार्ड, वर्डुन और ओल्ड लॉन्ग्यूइल में फैल गई है। कठिनाइयाँ मॉन्ट्रियल की बीआईएक्सआई प्रणाली ने 2009 में अपनी शुरुआत के दो महीने से भी कम समय में कुछ प्रारंभिक कठिनाइयों का अनुभव किया, जिसमें कुछ बाइक को नुकसान और बर्बरता का सामना करना पड़ा। ला प्रेस अखबार ने 5 जुलाई, 2009 को बताया कि पाँच में से एक बाइक क्षतिग्रस्त हो गई थी और 15 प्रतिशत बाइक रैक खराब हो गए थे। स्टेशनमेंट डी मॉन्ट्रियल संचार निदेशक मिशेल फिलिबर्ट ने कहा कि संगठन ने रैक को मजबूत करने की योजना बनाई और प्रोटोटाइप डिजाइन का परीक्षण कर रहा था। डिजाइनर मिशेल डेलायर ने कहा कि उन्हें कभी नहीं लगा कि लोग बाइक चुराने के लिए स्टेशनों को तोड़ने की कोशिश करेंगे। तब से, किसी भी बी. आई. एक्स. आई. प्रतिष्ठान में कोई महत्वपूर्ण क्षति या बर्बरता की सूचना नहीं मिली है। कार्यक्रम ने अपने जीवनकाल के दौरान कई गंभीर असफलताओं और बाधाओं का अनुभव किया, जिसमें कार्यक्रम का कुप्रबंधन, अनुबंध मुकदमेबाजी का उल्लंघन और ऋण का अधिभार शामिल था, विशेष रूप से जब मॉन्ट्रियल शहर को आकर्षक अंतर्राष्ट्रीय विभाजन को बेचने के लिए मजबूर किया गया था, समीकरण से एकमात्र भाग को हटा दिया गया था जिसने लाभ कमाया। आखिरकार, इसने जनवरी 2014 में कंपनी को दिवालिया होने के लिए दाखिल करने में योगदान दिया। अंतर्राष्ट्रीय प्रभाग का नाम बदलकर पी. बी. एस. सी. अर्बन सॉल्यूशंस कर दिया गया और संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और मैक्सिको सहित कई देशों में अपनी गतिविधियों का विस्तार करना जारी रखा। लोकप्रिय संस्कृति में द मॉन्ट्रियल रैप समूह दा ग्रिप्सन्स का 2010 की गर्मियों में "द बिक्सी एंथम" शीर्षक से एक वायरल हिट गीत और वीडियो था जो बाइक प्रणाली के लिए एक श्रद्धांजलि थी। पी. बी. एस. सी. शहरी समाधान साइकिल-साझाकरण प्रणाली साइकिल साझाकरण प्रणालियों की सूची उपयोगिता साइकिल-अल्पकालिक किराया योजनाएं संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट सामुदायिक साइकिल कार्यक्रम मॉन्ट्रियल में परिवहन कनाडा में साइकिल चलाना 2009 क्यूबेक में प्रतिष्ठान कनाडा में साइकिल साझाकरण