Transport (Compliance and Miscellaneous) Act 1983
परिवहन (अनुपालन और विविध) अधिनियम 1983 (अधिनियम) ऑस्ट्रेलिया के विक्टोरिया राज्य में परिवहन गतिविधियों को विनियमित करने वाला एक प्रमुख कानून है। वर्तमान में क़ानून द्वारा विनियमित प्रमुख क्षेत्रों में टैक्सी और किराए की कार सेवाएं और अनुपालन और प्रवर्तन शामिल हैं, विशेष रूप से सुरक्षा और सार्वजनिक परिवहन टिकट और आचरण जैसे क्षेत्रों में। यह अधिनियम कभी विक्टोरिया में प्रमुख परिवहन क़ानून था, लेकिन अब ऐसा नहीं है क्योंकि यह स्थिति परिवहन एकीकरण अधिनियम द्वारा ली गई है। फिर भी, परिवहन (अनुपालन और एकीकरण) अधिनियम विक्टोरिया में विशेष रूप से परिवहन एकीकरण अधिनियम और सुरक्षा योजना और अन्य कानूनों के समर्थन में एक प्रमुख परिवहन क़ानून बना हुआ है। संक्षिप्त इतिहास परिवहन (अनुपालन और विविध) अधिनियम को शुरू में परिवहन अधिनियम 1983 के रूप में अधिनियमित किया गया था जो जून 2010 तक विक्टोरिया में प्रमुख भूमि परिवहन क़ानून था। 1980 के दशक की शुरुआत में विक्टोरियन परिवहन पोर्टफोलियो में प्रमुख संस्थागत सुधार के बाद परिवहन अधिनियम ने शुरू में विक्टोरिया में मुख्य भूमि परिवहन संगठनों की स्थापना की। परिवहन अधिनियम में प्रमुख भूमि परिवहन नियामक योजनाएं भी शामिल थीं। हालाँकि, परिवहन एकीकरण अधिनियम 2010 के विकास और अधिनियमन ने अंततः उस क़ानून को विक्टोरिया में प्रमुख परिवहन क़ानून बना दिया, जिससे परिवहन अधिनियम को एक माध्यमिक भूमिका में हटा दिया गया। वास्तव में, तत्कालीन विक्टोरियन सरकार की परिवहन विधान समीक्षा की प्रमुख सुधार गतिविधि ने विक्टोरिया की परिवहन नीति और विधान की दिशाओं और शैली में पर्याप्त बदलाव किए। समीक्षा द्वारा विकसित परिवहन एकीकरण अधिनियम ने संगठनात्मक प्रतिष्ठान के हिस्सों को परिवहन अधिनियम से प्रभावी रूप से हटा दिया क्योंकि विक्टोरिया की परिवहन एजेंसियों को एकीकरण अधिनियम के तहत स्वच्छ और नए चार्टरों के साथ फिर से स्थापित और सुधार किया गया था। इसके अलावा, परिवहन अधिनियम को 1990 के दशक के मध्य से लेकर 2010 के आसपास कई वर्षों में अपनी कई महत्वपूर्ण परिवहन विनियमन योजनाओं से क्रमिक रूप से हटा दिया गया था, क्योंकि इसमें से कई स्वतंत्र परिवहन विनियमन कानूनों के विकास और अधिनियमन के कारण थे, जिनमें से कई परिवहन विधान समीक्षा के तत्वावधान में थे। ये दोनों कारक संयुक्त थे और यह तथ्य कि परिवहन अधिनियम, परिवहन एकीकरण अधिनियम के विपरीत, कभी भी बंदरगाहों और समुद्री गतिविधियों पर लागू नहीं हुआ था और प्रभावी रूप से परिवहन अधिनियम की प्रमुखता को समाप्त कर दिया था। परिवहन कानून पदानुक्रम में स्थिति आज, परिवहन (अनुपालन और विविध) अधिनियम काफी हद तक विक्टोरियन परिवहन कानूनों के पदानुक्रम में एक समर्थन क़ानून के रूप में काम करता है। यह परिवहन एकीकरण अधिनियम की अध्यक्षता में विक्टोरिया में परिवहन नीति और कानून ढांचे का हिस्सा है। नतीजतन, परिवहन (अनुपालन और विविध) अधिनियम का अनुप्रयोग परिवहन एकीकरण अधिनियम में व्यापक परिवहन प्रणाली दृष्टि, परिवहन प्रणाली उद्देश्यों और निर्णय लेने के सिद्धांतों के अधीन है। अधिनियम की सामग्री परिवहन (अनुपालन और विविध) अधिनियम की सामग्री में निम्नलिखित शामिल हैं-भाग 1-प्रारंभिक इस भाग में शीर्षक, प्रारंभ और परिभाषाओं को शामिल करते हुए कुछ औपचारिक प्रावधान हैं। यह इस बात की भी पुष्टि करता है कि यह अधिनियम परिवहन एकीकरण अधिनियम के उद्देश्यों के लिए परिवहन कानून है। भाग 2-प्रशासन अधिनियम में अब ऐसे प्रावधान नहीं हैं जो परिवहन एजेंसियों को स्थापित करते हैं। दूसरी ओर, अधिनियम के भाग 2 में कई प्रावधान हैं जो परिवहन एकीकरण अधिनियम के तहत स्थापित एजेंसियों को सशक्त बनाते हैं या उनसे संबंधित हैं। उदाहरण के लिए, इस भाग में सार्वजनिक परिवहन निदेशक द्वारा उपयोग की जाने वाली शक्तियां हैं जैसे कि बुनियादी ढांचे के उपयोग और संशोधन से संबंधित शक्तियां। इसके अलावा, इस भाग में सार्वजनिक परिवहन कोष की स्थापना और संचालन जैसे कई महत्वपूर्ण वित्तीय प्रावधान हैं। भाग 3-निगम की शक्तियाँ अधिनियम के भाग 3 में कुछ प्रावधान हैं। हालांकि जो बचे हैं वे महत्वपूर्ण हैं और सिटी लूप के लिए भूमि अधिग्रहण और विकास, विनियमन बनाने की शक्तियों और संबंधित प्रावधानों से संबंधित हैं। भाग 4-भाग 4 के अधिकांश वित्तीय भाग को अन्य कानूनों द्वारा निरस्त कर दिया गया है। हालाँकि, इसमें वित्तीय गारंटी के बारे में एक प्रावधान है। भाग 5-मुख्य अन्वेषक, परिवहन और समुद्री सुरक्षा अन्वेषण भाग 5 में मुख्य अन्वेषक, परिवहन सुरक्षा से संबंधित कई ठोस प्रावधान हैं। इस भाग में मुख्य अन्वेषक के लिए विशेष जांच शक्तियां, रिपोर्टों के संकलन और जारी करने से संबंधित प्रावधान और जानकारी एकत्र करने और उपयोग करने से संबंधित विविध प्रावधान शामिल हैं। भाग 6-कुछ वाहनों का अनुज्ञप्ति और चालक प्रत्यायन अधिनियम का भाग 6 जिसमें टैक्सी उद्योग और किराए की कारों और विशेष उद्देश्य वाले वाहनों सहित अन्य छोटे वाणिज्यिक यात्री वाहनों से संबंधित प्रावधान हैं। यह भाग विक्टोरियन परिवहन कानून की संरचना में विसंगति को दर्शाता है क्योंकि राज्य के अन्य प्रमुख परिवहन उद्योगों को विशेष प्रयोजन कानूनों द्वारा विनियमित किया जाता है। भाग में प्रावधान व्यापक हैं। उन्हें टैक्सियों और अन्य छोटे वाणिज्यिक यात्री वाहनों के लाइसेंस की आवश्यकता होती है। लाइसेंस धारकों, संचालकों और नेटवर्क सहित टैक्सी उद्योग के प्रतिभागियों की अनिवार्य मान्यता से संबंधित आवश्यकताएं शामिल हैं। इस भाग में टैक्सियों के चालकों की मान्यता, किराए पर ली गई कारों और बसों के लिए भी प्रावधान किया गया है और शेष भाग के विपरीत, परिवहन योजनाओं को तैयार करने की आवश्यकताओं से संबंधित प्रावधान जहां विशेष सार्वजनिक या निजी कार्यक्रम परिवहन सेवाओं के संचालन को प्रभावित करते हैं। अंत में, अधिनियम में जांच से संबंधित कई प्रावधान हैं जो विक्टोरियन सरकार की वर्तमान टैक्सी उद्योग जांच के हिस्से के रूप में टैक्सी सेवा आयोग की गतिविधियों का समर्थन करते हैं। भाग 7-अभियोजन, प्रवर्तन और दंड और अन्य मामले भाग 7 में कई प्रावधान हैं जो मुख्य रूप से परिवहन अपराधों के प्रवर्तन से संबंधित हैं। परिवहन अपराधों के लिए परिवहन उल्लंघन के मुद्दे के लिए प्रावधान किया गया है, लेकिन नाम और पता और गिरफ्तारी शक्तियों सहित विभिन्न शक्तियों का भी प्रावधान है। भाग में बेईमानी के संबंध में कई अपराधों का भी उल्लेख किया गया है। इस भाग में सार्वजनिक परिवहन प्रवर्तन से संबंधित कई योजनाएं भी शामिल हैं। उदाहरण के लिए, इसके लिए उन व्यक्तियों के प्राधिकरण की आवश्यकता होती है जो टिकट का संचालन करते हैं और विक्टोरिया की ट्रेन, ट्राम और बस नेटवर्क पर प्रवर्तन गतिविधियों का संचालन करते हैं। इसके अलावा, यह भाग यात्री परिवहन कंपनियों के लिए एक प्रवर्तन प्रत्यायन योजना निर्धारित करता है जिसे अधिकृत अधिकारियों को नियुक्त करने या नियुक्त करने में सक्षम होने से पहले परिवहन विभाग द्वारा मान्यता प्राप्त होना चाहिए। इस भाग में सार्वजनिक परिवहन पर सुविधा को प्रभावित करने वाले खतरनाक आचरण या आचरण से संबंधित कई विशिष्ट परिवहन अपराध भी शामिल हैं। भाग 7 में अंतिम प्रभाग रेल और बस क्षेत्रों के लिए निदेशक, परिवहन सुरक्षा द्वारा प्रशासित सार्वजनिक परिवहन सुरक्षा योजनाओं का समर्थन करने का प्रावधान करते हैं। इन प्रावधानों में परिवहन सुरक्षा अधिकारियों की नियुक्ति और शक्तियों का प्रावधान है, जिसमें निरीक्षण और तलाशी और जब्ती की शक्तियां स्थापित करना शामिल है। भाग के इस क्षेत्र में परिवहन सुरक्षा कानूनों के उल्लंघन के संबंध में निदेशक, परिवहन सुरक्षा और अदालतों पर प्रतिबंध जारी करने की शक्ति प्रदान करने वाले कई प्रावधान भी शामिल हैं। प्रतिबंधों में सुधार नोटिस, निषेध नोटिस, लागू करने योग्य उपक्रमों के वाणिज्यिक लाभ दंड और बहिष्करण आदेश शामिल हैं। भाग 8-विविध और संक्रमणकालीन इसके शीर्षक के अनुरूप, भाग 8 में विविध और संक्रमणकालीन प्रावधानों की एक श्रृंखला निर्धारित की गई है, जिसमें पूर्व परिवहन एजेंसियों के उन्मूलन, दस्तावेजों की सेवा, रेल शोर, पर्यटक रेलवे से संबंधित प्रावधान, कर्मचारियों का स्थानांतरण और अन्य विभिन्न मामले शामिल हैं। टैक्सी सेवा आयोग की स्थापना और परिवहन विभाग के सचिव को विक्टोरिया के वर्तमान टैक्सी और छोटे वाणिज्यिक यात्री वाहन नियामक के रूप में स्थापित करने के परिणामस्वरूप हाल ही में इस भाग में विस्तृत संक्रमणकालीन प्रावधानों की एक श्रृंखला जोड़ी गई थी। अधिनियम की बारह अनुसूचियों में से नौ अनुसूचियों को निरस्त कर दिया गया है। केवल एक का ही ठोस प्रभाव होने की संभावना है और यह टैक्सी उद्योग के कार्यों से संबंधित है। परिवहन अधिनियम 1983 परिवहन एकीकरण अधिनियम संदर्भ विक्टोरिया में परिवहन (राज्य) विक्टोरिया (राज्य) कानून ऑस्ट्रेलिया में परिवहन कानून 1983 ऑस्ट्रेलियाई कानून 1980 के दशक में विक्टोरिया (राज्य) परिवहन कानून में विक्टोरिया (राज्य) में परिवहन का इतिहास 1983 परिवहन कानून में