History of rail transport in Mozambique
मोजाम्बिक में रेल परिवहन का इतिहास उन्नीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध में शुरू हुआ। पुर्तगाली औपनिवेशिक काल की शुरुआत उन्नीसवीं शताब्दी का मोजाम्बिक एक पुर्तगाली उपनिवेश था। 1870 के दशक में, दक्षिण अफ्रीका में जोहान्सबर्ग के आसपास के क्षेत्र के साथ रेलवे लाइन द्वारा तत्कालीन लौरेंको मार्क्स-अब मापुतो-को जोड़ने की प्रारंभिक योजनाएँ थीं। नियोजित लाइन ने दक्षिण अफ्रीका के उत्तर में स्वतंत्र बोअर गणराज्यों को एक बंदरगाह तक पहुंच प्रदान की होगी। हालाँकि, ट्रान्स्वाल प्रांत, जिससे जोहान्सबर्ग संबंधित था, उस समय एक ब्रिटिश अधिकार था। प्रिटोरिया-मापुटो रेलवे 1 मार्च 1890 को, मोजाम्बिक की पहली रेलवे लाइन लौरेंको मार्क्स और रेसानो गार्सिया के बीच खोली गई थी। केवल 1895 में बाकी लाइन पर, सीमा पार प्रिटोरिया तक, डेलागोआ बे रेलवे के रूप में परिचालन शुरू हुआ। इस लाइन का निर्माण नीदरलैंड-दक्षिण अफ्रीकी रेलवे कंपनी (एन. जेड. ए. एस. एम.) द्वारा किया गया था और इसका आधिकारिक उद्घाटन 1 जनवरी 1895 को किया गया था। यह रेखा दक्षिण अफ्रीका में रेस्सानो गार्सिया और कोमाटीपूर्ट में पार हुई। इस लाइन के खुलने के संबंध में, दक्षिण-पश्चिमी मोजाम्बिक में गाजा साम्राज्य को तुरंत पुर्तगालियों द्वारा अधीन कर लिया गया था, क्योंकि इसने रेल यातायात की सुरक्षा को खतरे में डाल दिया था। बीरा-बुलावायो रेलवे 1891 में, पुर्तगाल और यूनाइटेड किंगडम ने बीरा के मोजाम्बिक बंदरगाह को सैलिसबरी से जोड़ने के लिए बीरा रेलवे के निर्माण के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। 1900 तक, यह लाइन पूरे गेज (केप गेज) में सेवा में थी। गाजा रेलवे गाजा रेलवे दक्षिणी मोजाम्बिक में ज़ाई-ज़ाई (पूर्व विला डी जोओ बेलो) से मंजाकेज़ जंक्शन के माध्यम से चिकोमो और मौएला की शाखाओं के साथ संचालित एक रेलवे था। इसका निर्माण 1900 के दशक की शुरुआत में गोबा रेलवे में किया गया था बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में, मोजाम्बिक के रेलवे नेटवर्क का विस्तार किया गया था। 1903 से, स्वाज़ीलैंड की सीमा पर लौरेंको मार्क्स से गोबा तक एक लंबी लाइन बनाई गई थी, ताकि स्वाज़ीलैंड, जो उस समय एक ब्रिटिश उपनिवेश था, अपने प्राकृतिक संसाधनों का निर्यात कर सके। 1909 में इस लाइन को खोला गया था। सेना रेलवे 1912 में, बीरा से न्यासालैंड संरक्षित क्षेत्र, अब मलावी तक एक लाइन के निर्माण के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे। नाकाला रेलवे मोजाम्बिक के उत्तर में, नाकाला के बंदरगाह से नामपुला और कुआम्बा होते हुए न्यासालैंड तक एक लाइन बनाई गई थी, जहाँ यह न्यासालैंड रेल नेटवर्क से जुड़ी हुई थी। एक शाखा लाइन मलावी झील के पास कुआम्बा उत्तर से लिचिंगा तक चली। लिम्पोपो रेलवे यह मोजाम्बिक में मापुटो को जिम्बाब्वे में सोमाभुला शहर से जोड़ता है, जिससे बीरा-बुलावायो रेलवे के साथ परस्पर जुड़ाव की अनुमति मिलती है। ज़ांबेज़िया रेखा ज़ांबेज़िया प्रांत में, हिंद महासागर के उत्तर में क्यूलिमाने से मोकुबा तक एक लंबी लाइन बनाई गई थी। इसका किसी अन्य रेलवे लाइन से कोई संबंध नहीं है। औपनिवेशिक रेलवे का प्रबंधन मोजाम्बिक के सभी औपनिवेशिक रेलवे शुरू में चार्टर्ड कंपनियों द्वारा संचालित किए गए थे, जिनके लिए ये लाइनें कृषि से करों और मुनाफे के संग्रह के साथ-साथ उनकी आय के मुख्य स्रोतों में से एक थीं। केवल 1941 में अंतिम रियायत कंपनी का राष्ट्रीयकरण किया गया था, इस प्रकार रेलवे को पुर्तगाली औपनिवेशिक अधिकारियों के कुल स्वामित्व में लाया गया था। स्वतंत्रता अवधि मोजाम्बिक की स्वतंत्रता के संबंध में, राष्ट्रीय रेलवे कंपनी, कैमिन्होस डी फेरो डी मोकाम्बिक की स्थापना 25 जून 1975 को की गई थी। बाद में इसका नाम बदलकर पोर्टोस ए कैमिन्होस डी फेरो डी मोकाम्बिक ("मोजाम्बिक बंदरगाह और रेलवे") कर दिया गया और समुद्री बंदरगाहों का संचालन भी अपने हाथ में ले लिया। 1977 से 1992 तक मोजाम्बिक के गृहयुद्ध के परिणामस्वरूप, रेलवे को गंभीर रूप से प्रतिबंधित कर दिया गया था। सेना में ज़म्बेज़ी पर बने पुल को उड़ा दिए जाने के बाद कुछ रेखाएँ युद्ध से नष्ट हो गईं, जैसे कि बीरा-सेना-मोआटिज़ और सेना से मलावी (सेना रेखा) तक का संपर्क। देश के उत्तर में नाकाला-कुआम्बा लाइन को 1990 के दशक में फिर से बनाया गया था, लेकिन मलावी सीमा तक का खंड दुर्गम बना रहा। 2004 में, मोजाम्बिक को कई लाइनों के पुनर्निर्माण के लिए विश्व बैंक से ऋण दिया गया था। इसके अलावा 2004 में, सी. सी. एफ. बी., 51 प्रतिशत स्वामित्व दो भारतीय कंपनियों के पास और 49 प्रतिशत स्वामित्व सी. एफ. एम. के पास था, ने बीरा रेलवे और पुनर्निर्मित सेना लाइन के संचालन के लिए रियायत का अधिग्रहण किया। 2008 में, पूरे नेटवर्क की मार्ग लंबाई थी। तब से, कई अन्य लाइनों को फिर से खोल दिया गया है। रेल परिवहन का इतिहास भी देखें मोजाम्बिक में मोजाम्बिक रेल परिवहन का इतिहास संदर्भ आगे पढ़ने के लिए मोजाम्बिक में मोजाम्बिक रेल रेल परिवहन को जोड़ता है डीः Mosambik#Geschichte में शियेनवेर्केहर