Škoda 24Tr Irisbus
स्कोडा 24टीआर इरिसबस (पश्चिमी यूरोप में इरिसबस स्कोडा 24टीआर के रूप में जाना जाता है) एक लो-एंट्री ट्रॉलीबस मॉडल है जिसे 2003 से 2014 तक चेक ट्रॉलीबस निर्माता स्कोडा इलेक्ट्रिक (स्कोडा ट्रांसपोर्टेशन की सहायक कंपनी) द्वारा बनाया गया था, जो इरिसबस के सहयोग से विद्युत उपकरणों की आपूर्ति करता है। विकास बस और ट्रॉलीबस (करोसा एस. एम. 11/स्कोडा टी-11, करोसा बी. 831/स्कोडा 17टी. आर. और स्कोडा 21ए. बी./स्कोडा 21टी. आर.) को एकीकृत करने के अपेक्षाकृत सफल प्रयास के बाद चेकों ने चौथा प्रयास किया और एक ट्रॉलीबस स्कोडा 24टी. आर. बनाया। ट्रॉलीबस स्कोडा 24टीआर इरिसबस अगोरा बस और उन्नत संस्करण इरिसबस सिटेलिस पर आधारित है। स्कोडा 24टीआर ट्रॉलीबस एक दो-एक्सल ट्रॉलीबस है जो आत्म-सहायक शरीर के साथ है। ट्रॉलीबस एक निचली मंजिल है, केवल स्टैंड पर सीटों के पीछे। एयर कुशन गुणों के कारण (दाईं ओर एयर प्रेशर ट्रॉली को कम करने की क्षमता) ट्रॉली स्टॉप पर जाने से फुटपाथ के स्तर तक गिरने में सक्षम होता है। दाहिनी ओर ट्राली में "स्टॉप" बटन के साथ तीन दोहरे दरवाजे हैं, जो यात्री के अनुरोध पर खुलते हैं। आई. जी. बी. टी. ट्रांजिस्टर आधार पर आधारित विद्युत उपकरणों को छत पर विशेष पात्रों में रखा जाता है। कुछ ट्रॉली बसों में अंतर्निहित सहायक डीजल जनरेटर होते हैं। यह ट्रॉलियों को मार्गों से मोड़ने की अनुमति देता है यदि संपर्क खंभों का उपयोग करके ट्राली को बिजली देना संभव नहीं है, या यदि ओवरहेड तार कवरेज के बिना सड़कों पर चक्कर लगाना आवश्यक है। डीजल जनरेटर का उपयोग परिचालन सीमा का विस्तार करने के लिए भी किया जाता है जहां नियमित मार्गों, जैसे कि रीगा 9वें और 27वें ट्रॉलीबस मार्गों पर चलने पर ओवरहेड वायर कवरेज नहीं होता है। पहली ट्रॉलीबस सिटीबस बस-आधारित (सीएनजी-आधारित छत पर आधारित) पर बनाई गई थी। इस प्रकार की बस को छोड़ने और अधिक आधुनिक बसों सिटेलिस द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने के कारण, ट्रॉली बॉडी सिटेलिस बेस पर आधारित थी (ऐसी ट्रॉली बसों का उत्पादन 2005 में शुरू हुआ), लेकिन सिटेलिस में नाम अपरिवर्तित रहा। 2003 और 2014 के बीच उत्पादित ट्रॉली बसों का उत्पादन। बसों की सूची भी देखें संदर्भ स्कोडा वाहन चेक गणराज्य की बसें पूर्ण आकार की बसें ट्रॉलीबस कम प्रवेश वाली बसें