HMCS Bittersweet
एच. एम. सी. एस. बिटरस्वीट रॉयल नेवी में कमीशन किया गया था लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान मुख्य रूप से रॉयल कनाडाई नौसेना में सेवा की थी। उनका उपयोग मुख्य रूप से अटलांटिक की लड़ाई में एक समुद्री अनुरक्षक के रूप में किया गया था। उनका नाम फूलों की बेलों सोलानम दुलकामारा और सेलास्ट्रस स्कैंडेंस के लिए रखा गया था। पृष्ठभूमि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल कनाडाई नौसेना के साथ सेवारत बिटरस्वीट जैसे फ्लावर-क्लास कार्वेट पहले के और अधिक पारंपरिक पाल-संचालित कार्वेट से अलग थे। "कार्वेट" पदनाम फ्रांसीसी द्वारा छोटे युद्धपोतों के एक वर्ग के लिए बनाया गया था; रॉयल नेवी ने इस शब्द को एक अवधि के लिए उधार लिया था लेकिन 1877 में इसका उपयोग बंद कर दिया। 1930 के दशक के अंत में युद्ध की जल्दबाजी में तैयारी के दौरान, विंस्टन चर्चिल ने कार्वेट वर्ग को फिर से सक्रिय कर दिया, जिसमें अनुरक्षण क्षमता में उपयोग किए जाने वाले छोटे जहाजों के लिए एक नाम की आवश्यकता थी, इस मामले में एक व्हेलिंग जहाज के डिजाइन पर आधारित था। सामान्य नाम "फूल" का उपयोग इन जहाजों के वर्ग को निर्दिष्ट करने के लिए किया गया था, जिनका नाम-शाही नौसेना में-फूलों के पौधों के नाम पर रखा गया था। निर्माण बिटर्सवीट को 22 जनवरी 1940 को सोरेल, क्यूबेक में मरीन इंडस्ट्रीज लिमिटेड से फूल-श्रेणी के निर्माण कार्यक्रम में रॉयल नेवी के लिए आदेश दिया गया था। उन्हें 17 अप्रैल 1940 को नियुक्त किया गया था और 12 सितंबर 1940 को लॉन्च किया गया था। उन्हें 23 जनवरी 1941 को शाही नौसेना में नियुक्त किया गया था। 15 मई 1941 को वह रॉयल कनाडाई नौसेना में स्थानांतरित किए गए दस फूल-श्रेणी के जहाज़ों में से एक थी। उसे अन्य कैनेडियन फ्लावर्स से अलग माइनस्वीपिंग गियर की कमी और आफ्टर गन टब एमिडशिप की कमी के कारण बताया जा सकता है। बिटरस्वीट ने अपने करियर में तीन रिफिट किए। उनका पहला प्रदर्शन दिसंबर 1941 में चार्ल्सटन में हुआ जो फरवरी 1942 तक चला। उनका दूसरा रिफिट अक्टूबर से नवंबर 1943 में बाल्टीमोर में था जहाँ उन्होंने अपने एफ. ओ. सी. का विस्तार किया था। अंतिम रिफिट पिक्टौ, नोवा स्कोटिया में हुआ और फरवरी 1945 तक चला। युद्ध सेवा बिटरस्वीट, कमीशन के बाद, यूनाइटेड किंगडम वापस चली गई, टाइन पर फिट हो गई और टोबरमोरी में काम कर रही थी। 15 मई 1941 को उन्हें कनाडा को ऋण दिया गया और जून में उन्हें न्यूफाउंडलैंड एस्कॉर्ट फोर्स (एन. ई. एफ.) में नियुक्त किया गया। उन्होंने उस वर्ष दिसंबर तक समुद्री अनुरक्षक के रूप में कार्य किया। मार्च 1942 में अपने कर्तव्यों को फिर से शुरू करने के बाद वह मिड-ओशन एस्कॉर्ट फोर्स के हिस्से के रूप में कई एस्कॉर्ट समूहों में शामिल हो गईं और एक और रिफिट के लिए प्रस्थान करने से पहले अक्टूबर 1943 तक उनके साथ काम किया। उनकी अंतिम समुद्री काफिले की अनुरक्षण ड्यूटी अक्टूबर 1944 में हुई थी। एक और रिफिट के बाद, बिटरस्वीट ने सिडनी फोर्स में स्थानांतरित होने से पहले हैलिफ़ैक्स फोर्स के साथ कुछ समय के लिए अपने कर्तव्यों को फिर से शुरू किया। वह युद्ध के शेष समय तक सिडनी बल के साथ रही। युद्ध के बाद की सेवा बिटर्सवीट के अनुरक्षण में ट्रांस-अटलांटिक काफिले को 22 जून 1945 को स्कॉटलैंड के एबरडीन में रॉयल नेवी को वापस कर दिया गया था। 1950 में रोज़िथ में उनका ब्रेकअप हो गया था। रॉयल कैनेडियन नेवी 1940 के फूल-श्रेणी के शाही नौसेना के जहाज सोरेल-ट्रेसी में निर्मित जहाज