Polaris, California
पोलारिस एक ऐतिहासिक बर्फ खेती समुदाय था जो ट्रक से लगभग 3 मील पूर्व में स्थित था, लगभग आधुनिक ग्लेनशायर ड्राइव और क्वेइल लेन के चौराहे पर। 1867 में सेंट्रल पैसिफिक रेलरोड द्वारा या 1901 में नेशनल आइस कंपनी द्वारा डाकघर की स्थापना की प्रत्याशा में इस समुदाय का नाम पोलारिस, उत्तरी सितारे के नाम पर रखा गया था। इसकी 5,695 फीट की ऊँचाई का मतलब था कि सर्दियों के दौरान चारों ओर बहुत अधिक बर्फ थी। ट्रान्सकॉन्टिनेंटल रेलरोड के आने के बाद, उद्यमियों ने कई बर्फ के तालाबों का निर्माण किया, आमतौर पर विनस्टेड (बाद में पोलारिस) और बोका जैसे रेलरोड स्टॉप के आसपास ट्रकी नदी पर बांध बनाकर या मोड़कर। 1868 में बोका में बर्फ की कटाई शुरू हुई। 1886 में, व्यापारियों के एक समूह ने विनस्टेड में ताहो आइस कंपनी का गठन किया। उन्होंने 75 फुट का बांध बनाया जिससे 80 एकड़ का तालाब बना जिसका उपयोग बर्फ बनाने के लिए किया जाता था। उन्होंने कटाई की गई बर्फ के लिए सड़कें, अस्तबल और एक बड़ा गोदाम, 290 'बाई 130' जैसे बुनियादी ढांचे को जोड़ा। यह ट्रक नदी पर सबसे कुशल बर्फ कटाई संचालन बताया गया था। 1901 में, बहुत बड़ी नेशनल आइस कंपनी ने ताहो आइस कंपनी को अपने नियंत्रण में ले लिया और डी. एम. डायसार्ट को प्रबंधक के रूप में स्थापित किया। डायसार्ट को "सियेरास का बर्फ राजा" माना जाता था, जो 20 वर्षों से बर्फ के व्यवसाय में था। उन्होंने पोलारिस में नेशनल के संचालन का विस्तार किया, और वहाँ एक घर बनाया, जिसे गुलाबी डामर के दाद के कारण प्यार से गुलाबी महल के नाम से जाना जाता था। 1905 में जब उनकी मृत्यु हो गई, तो उनकी जगह रॉबर्ट कोपके ने ले ली, जिन्होंने 1920 के दशक में ऑपरेशन चलाया। पोलारिस में शीतकालीन बर्फ नियमित रूप से 12 इंच से अधिक मोटी होती थी और फसल अक्सर 13-16,000 टन बर्फ होती थी। भूसे से अछूता बर्फ को बर्फ के डिब्बों में उपयोग के लिए देश भर में रेल द्वारा भेजा जाता था और इसका उपयोग पूर्वी बाजारों में भेजे जाने वाले फलों को पैक करने के लिए किया जाता था। बर्फ की कटाई के लिए कई सौ पुरुषों और कई घोड़ों को नियुक्त किया गया था। यह काम काफी हद तक मौसमी था, जो नवंबर के मध्य से, जब बर्फ की कटाई की तैयारी शुरू हुई, फरवरी की शुरुआत तक चला, जब कटाई काफी हद तक पूरी हो चुकी थी। कुछ समय के लिए, पोलारिस ने गर्मियों में एक पैकिंग स्टेशन के रूप में भी काम किया, जहां पूर्व में भेजे जाने से पहले फलों के चारों ओर बर्फ पैक की जाती थी, लेकिन पैकिंग को जल्द ही ट्रक में समेकित किया गया और बाद में स्पार्क्स, नेवादा में स्थानांतरित कर दिया गया। मौसमी श्रमिकों के लिए घरों और आवास के अलावा, शहर के बारे में बहुत कम जानकारी दी गई है। इसमें लोहार की दुकान थी। किसी दुकान, सैलून या होटल का कोई रिकॉर्ड नहीं है। इसमें स्कूल नहीं था; बच्चे ट्रक में स्कूल जाते थे। 1 नवंबर, 1901 को डायसार्ट ने रेलवे स्टेशन के दक्षिण की ओर 250 फीट की दूरी पर स्थित एक डाकघर स्थापित करने के लिए आवेदन किया। उनके आवेदन में गर्मियों के दौरान जनसंख्या 35 और सर्दियों के दौरान 150 के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। डायसार्ट पहले पोस्टमास्टर थे और कोपके 1913 में पोस्टमास्टर बने। पोलारिस को सनसेट टेलीफोन कंपनी द्वारा संचालित एक टेलीफोन लाइन द्वारा ट्रक से जोड़ा गया था। 1923 तक, बर्फ बनाने वाली मशीनों और प्रशीतित रेल कारों के आगमन के साथ, बर्फ उद्योग अचानक समाप्त हो गया। उस वर्ष डाकघर बंद हो गया। पोलारिस के आसपास का क्षेत्र मछली पकड़ने, शिविर लगाने और बर्फ पर स्केटिंग सहित मनोरंजन का केंद्र बन गया। पुराने बर्फ के तालाब को छोड़कर बर्फ कटाई उद्योग का बहुत कम हिस्सा दिखाई देता है। कैलिफोर्निया में असंयोजित समुदाय नेवादा काउंटी, कैलिफोर्निया में असंयोजित समुदाय