Breadalbane (ship)
ब्रेडलबेन एक 1843 ब्रिटिश तीन-मास्टेड व्यापारी बार्क था जिसे बर्फ से कुचल दिया गया था और 1853 में आर्कटिक में डूब गया था। ज्ञात सबसे उत्तरी जहाज के मलबे में से एक के रूप में उल्लेखनीय, उसे ठंडे आर्कटिक पानी में धीमी गिरावट के कारण समुद्र में पाए जाने वाले सबसे अच्छे संरक्षित लकड़ी के जहाजों में से एक माना जाता है। ऐतिहासिक रूप से, ब्रेडलबेन को एक टाइम कैप्सूल माना जाता है। 21 अगस्त 1853 को, वह एक आइस फ्लो में फंस गई और कुचल दी गई। वह आर्कटिक सर्कल के लगभग उत्तर में लैंकेस्टर साउंड में बेचे द्वीप के पास नॉर्थवेस्ट पैसेज के नीचे डूब गई। 21 के उसके पूरे चालक दल ने समय पर जहाज को छोड़ दिया और उसके साथी ने उसे बचा लिया। अगस्त 1980 में, कनाडाई कोस्ट गार्ड आइसब्रेकर सर जॉन ए मैकडोनाल्ड से काम करने वाले जो मैकिनिस के नेतृत्व में पांच सदस्यीय दल द्वारा मलबे की खोज की गई थी। तीन साल बाद इसे कनाडा का एक राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल नामित किया गया क्योंकि जहाज का उपयोग जॉन फ्रैंकलिन के खोए हुए अभियान की खोज में किया गया था। ब्रेडलबेन का निर्माण हेडरविच और रोवन द्वारा 1843 में स्कॉटलैंड में क्लाइड नदी पर एक शिपयार्ड में एक स्कॉटिश व्यापारी संघ के लिए किया गया था। उसका नाम स्कॉटिश हाइलैंड्स के एक क्षेत्र ब्रेडलबेन के नाम पर रखा गया था। जहाज का उपयोग मूल रूप से शराब, ऊन और अनाज को यूरोप ले जाने के लिए किया जाता था, और उसने अपने पहले दस साल इंग्लैंड और कलकत्ता के बीच विभिन्न सामानों को ले जाने में बिताए। ब्रेडलबेन एक 428-टन, लकड़ी का वर्गाकार नौकायन जहाज था। यह डिजाइन प्रारंभिक विक्टोरियन काल में उपयोग किए जाने वाले सैकड़ों अन्य अंतर-महासागरीय जहाजों के समान था। वह लंबी थी, एक बीम और एक पकड़ की गहराई के साथ। आर्कटिक सेवा 1853 के वसंत में, रॉयल नेवी ने एक डिपो जहाज, नॉर्थ स्टार को कोयला और अन्य आपूर्ति के परिवहन के लिए जहाज को सेवा में बुलाया। वह 1853 में एच. एम. एस. फीनिक्स (आर्कटिक में पहला प्रणोदक जहाज) के साथ थेम्स नदी से निकली और उस वर्ष बाद में बेचे द्वीप पर एक रैली बिंदु पर पहुंची। उनका नया मिशन रिज़ॉल्यूट बे क्षेत्र (अब नुनावुत का हिस्सा) में सर एडवर्ड बेल्चर के उच्च आर्कटिक खोज अभियान के लिए आपूर्ति ले जाना होगा। 1852 से, बेल्चर का अभियान फ्रैंकलिन अभियान की खोज कर रहा था। आर्कटिक सागर के माध्यम से एक मार्ग की खोज के दौरान जहाज और चालक दल लापता हो गए थे। बेल्चर का अभियान शाही नौसेना द्वारा भेजा गया सबसे बड़ा और अंतिम दोनों था। 21 अगस्त 1853 को, ब्रेडलबैन को आर्कटिक सर्कल से लगभग 500 मील उत्तर में, लैंकेस्टर साउंड में बेचे द्वीप से आधा मील दक्षिण में एक आइस फ्लो में लंगर डाला गया था। यह धीरे-धीरे चलने वाली बर्फ से घिरा हुआ था। आधी रात के तुरंत बाद, बर्फ का एक स्लैब स्टारबोर्ड धनुष में घुस गया। चालक दल ने जल्दी से अधिक से अधिक आपूर्ति और व्यक्तिगत वस्तुओं को बचा लिया। इसके बाद 21 सदस्यीय चालक दल ने जहाज को छोड़ दिया। पंद्रह मिनट के भीतर, जहाज बैरो जलडमरूमध्य के तल पर लगभग डूब गया। एच. एम. एस. फीनिक्स द्वारा चालक दल को बचाया गया। ब्रेडलबेन के मलबे की खोज पहली बार अगस्त 1980 में जोसेफ बी. मैकइनिस के नेतृत्व में एक दल द्वारा की गई थी। 1978 और 1979 में दो पिछले प्रयास जहाज का कोई निशान खोजने में विफल रहे। साइड-स्कैन सोनार का उपयोग करके, जहाज बेचे द्वीप के दक्षिण में पानी में पाया गया। वह समुद्र तल पर अक्षत पड़ी थी और उसके तीन में से दो स्तंभ अभी भी खड़े थे और उसका धनुष पूर्व की ओर था। सितंबर 1981 में, मैकिनिस ने एक टीम का नेतृत्व किया, जिसने 1,000 से अधिक छवियों को एकत्र करने के लिए एक दूरस्थ रूप से संचालित वाहन का उपयोग किया। यह पता चला कि एक मलबे का क्षेत्र जिसमें गिरा हुआ मास्तुल, जहाज का तांबे से ढका निचला पतवार और एक सपाट छत वाला डेकहाउस था। डेकहाउस के पिछले छोर पर एक छोटे से कैबिनेट में एक कम्पास और सिग्नल लाइट थी। कैबिनेट के नीचे लकड़ी का स्टीयरिंग व्हील था। जहाज नरम, गुलाबी मूंगा में लिपटा हुआ था। 1983 में, चार अन्य मानव-और छह दूरस्थ रूप से संचालित वाहन गोताखोर बनाए गए, जिसके दौरान जहाज का पहिया बरामद किया गया और संरक्षण और प्रदर्शन के लिए पार्क्स कनाडा को सौंप दिया गया। फुटनोट्स आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक 1843 जहाज 1980 पुरातात्विक खोज 1983 कनाडा में प्रतिष्ठान अगस्त 1853 में समुद्री घटनाएं 1983 में स्थापित नुनावुत में राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल संरक्षित क्षेत्र आर्कटिक महासागर में क्लाइड नदी के मलबे पर निर्मित जहाज