Pan Am Flight 1-10
पैन एम फ्लाइट 1-10 लंदन से शैनन हवाई अड्डे के लिए एक पैन अमेरिकी यात्री उड़ान थी, जो सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया से न्यूयॉर्क शहर के लिए दुनिया भर में उड़ान का हिस्सा थी। 15 अप्रैल 1948 को, उड़ान की सेवा करने वाला लॉकहीड नक्षत्र शैनन में रनवे 23 से कम दूरी पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुर्घटना में दस उड़ान चालक दल और 20 यात्रियों की मृत्यु हो गई; 1 यात्री मामूली चोटों के साथ बच गया। विवरण पैन अमेरिकन एयरवेज लॉकहीड कॉन्स्टेलेशन के साथ उड़ान भरने वाला "पैन एम फ्लाइट 1-10", "क्लिपर एम्प्रेस ऑफ द स्काईज" नामक विमान NC-88858, लंदन हवाई अड्डे से सुबह 0.35 बजे रवाना हुआ। 1: 59 बजे इसने शैनन हवाई अड्डे को सूचित किया कि यह लिमेरिक जंक्शन पर मार्कर पर था। उड़ान को सुबह 2.10 बजे रनवे 23 पर उतरने की मंजूरी मिल गई, लेकिन दस मिनट बाद एक चूक की सूचना मिली। उतरने के लिए दूसरी मंजूरी मिलने के बाद, यह रनवे से कम दूरी पर एक पत्थर की बाड़ से टकरा गया, लेकिन पूरी तरह से इसके साथ संरेखित हो गया। प्रारंभिक दुर्घटना ने विमान को अलग कर दिया। अंडरकैरेज और इंजन फट गए थे जबकि धड़ तीन टुकड़ों में टूट गया था। आग ने धड़ के अवशेषों को नष्ट कर दिया। दुर्घटना का कारण यू. एस. सिविल एयरोनॉटिक्स बोर्ड ने दुर्घटना की जांच की और 24 जून 1948 को अपने निष्कर्ष प्रकाशित किएः बोर्ड निर्धारित करता है कि इस दुर्घटना का संभावित कारण इलाके को साफ करने के लिए अपर्याप्त ऊंचाई पर एक उपकरण दृष्टिकोण की निरंतरता थी। एक योगदान कारक पायलट के उपकरण फ्लोरोसेंट प्रकाश की विफलता हो सकती है। उड़ान दल ने पहले पायलट के उपकरण फ्लोरोसेंट प्रकाश में परेशानी की सूचना दी थी। ब्रसेल्स और लंदन में पहले के पड़ावों पर यह प्रकाश भी विफल हो गया था, लेकिन लंदन में रखरखाव दल स्पेयर पार्ट्स की कमी के कारण इसकी मरम्मत नहीं कर सके। शैनन हवाई अड्डे ने पहले अपनी आई. एल. एस. प्रणाली में आग लगने की सूचना दी थी, जिससे प्रणाली विफल हो गई थी। जब तक "क्लिपर एम्प्रेस ऑफ द स्काईज़" आई, तब तक सिस्टम फिर से पूरी तरह से काम कर रहा था। यात्री सूची एकमात्र जीवित व्यक्ति लॉकहीड एयरक्राफ्ट कंपनी का कर्मचारी था। वह शैनन में लॉकहीड के पूर्व रखरखाव प्रबंधक थे और जब उन्हें पाया गया, तो उन्हें व्यापक रूप से जलने और घर्षण से पीड़ित अस्पताल ले जाया गया। उनका मानना था कि उनकी चोट तब लगी जब उन्हें पेट के सामान के डिब्बे के फर्श से फेंक दिया गया था, जो उन्हें लगता है कि विमान से पूंछ का हिस्सा गिरने के कारण हुआ था। जब उन्हें एहसास हुआ कि विमान दुर्घटनाग्रस्त होने वाला है तो उन्होंने अपनी सुरक्षा बेल्ट खोल दी थी, फिर भी अन्य यात्री काफी शांत लग रहे थे। बाद में उन्होंने कहा कि "मैं थोड़ा चकित था लेकिन मैं उठने और दूर जाने में सक्षम था" हालांकि उनकी हालत उनके विचार से भी बदतर थी। उत्तरजीवी की पत्नी हवाई अड्डे पर उसके आने का इंतजार कर रही थी और उसने एक व्यक्ति को जलते हुए मलबे से दूर भटकते हुए देखा। वह पैन एम के अधिकारियों के साथ मदद करने के लिए दुर्घटनास्थल पर गई, यह न जानते हुए कि उसने जिस व्यक्ति को देखा वह उसका पति था और एकमात्र जीवित व्यक्ति था। दुर्घटना में मारे गए लोगों में एक पाकिस्तानी राजनयिक और लेखक मुमताज शाहनवाज और एक भारतीय उद्योगपति होमी मानेक मेहता शामिल थे। संदर्भ बाहरी लिंक सिविल एयरोनॉटिक्स बोर्ड में दुर्घटना विवरण, मूल दुर्घटना जांच रिपोर्ट (पीडीएफ)-वैकल्पिक लिंक 19 अमेरिकी एयरलाइनर क्रैश में मारे गए 30 लोगों में डिफैंस क्रिसेंट न्यूज ओहियो 1948 आयरलैंड में दुर्घटनाएं और लॉकहीड कॉन्स्टेलेशन एयरलाइनर दुर्घटनाओं से जुड़ी घटनाएं और यांत्रिक विफलता के कारण होने वाली घटनाएं 1948 में विमानन दुर्घटनाएं और घटनाएं आयरलैंड में विमानन दुर्घटनाएं और घटनाएं अप्रैल 1948 में यूरोप में घटनाएं