William and Ann (1759)
विलियम और एन (या विलियम और ऐनी), 1759 में एक अन्य नाम के तहत एक किंग्स यार्ड (नौसेना डॉकयार्ड) में बनाया गया था। 1786 से 1791 तक वह उत्तरी व्हेल मत्स्य पालन में एक व्हेलर थी। 1791 में उन्होंने दोषियों को न्यू साउथ वेल्स ले जाया और फिर न्यूजीलैंड के आसपास व्हेल का शिकार करना शुरू किया; वह 1793 में इंग्लैंड लौट आईं। लगभग 1801 में वह फिर से लीथ से नौकायन करते हुए उत्तरी व्हेल मछली पकड़ने में एक व्हेलर बन गई। उन्होंने 1839 तक व्हेलिंग जारी रखी। इसके बाद उन्होंने बाहिया, बॉम्बे, आर्केंजल, स्पेन, होंडुरास और भूमध्यसागरीय क्षेत्रों में व्यापक रूप से व्यापार करना शुरू कर दिया। उन्हें आखिरी बार 1857 में सूचीबद्ध किया गया था, जो 90 वर्षों से अधिक समय से सेवा में हैं। 1767 में उन्हें लंबा किया गया और उठाया गया, 370 टन हो गया; 1785 में एक नया ऊपरी भाग और पूरी तरह से मरम्मत की गई। वह पहली बार 1786 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में विलियम और एन के रूप में दिखाई दीं। उनका तत्काल पिछला नाम इप्सविच था। एल. आर. के लापता खंडों और एल. आर. के मौजूदा खंडों में गायब पृष्ठों ने अब तक रॉयल नेवी में उसके मूल में नाम परिवर्तन के माध्यम से उसका पता लगाना असंभव बना दिया है। पिछली मरम्मत कार्य को ठीक करने के लिए 1789 में मरम्मत की गई थी। 1791 में और मरम्मत की गई, जब उसे शीथ किया गया और दोगुना कर दिया गया। मास्टर एबर बंकर की कमान के तहत, वह 27 मार्च 1791 को तीसरे बेड़े के हिस्से के रूप में प्लाईमाउथ से रवाना हुई और 28 अगस्त 1791 को पोर्ट जैक्सन, न्यू साउथ वेल्स में पहुंची। उन्होंने 188 पुरुष दोषियों को सवार किया, जिनमें से सात की यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई। इसके बाद कैप्टन बंकर ने दक्षिण प्रशांत में शुक्राणु व्हेल का शिकार करते हुए 1791 में डॉब्टलेस बे में कॉल करते हुए न्यूजीलैंड के लिए एक व्हेलिंग जहाज द्वारा पहली रिकॉर्ड की गई यात्रा की। विलियम और ऐनी को 1792 में पेरू के तट पर सूचित किया गया था। वह सिडनी लौट आई और वहाँ से इंग्लैंड के लिए रवाना हुई। मार्च 1793 में ब्राजील के तट पर उसकी सूचना दी गई थी। वह 20 मई 1793 को 68 टन शुक्राणु तेल और 8468 सील खाल के साथ इंग्लैंड लौटी। अप्रैल 1802 में विलियम और एन, केली, मास्टर, लीथ से डेविस जलडमरूमध्य के लिए रवाना हुए, लेकिन उन्हें रिसाव वाले स्ट्रोमनेस में वापस जाना पड़ा। 1814 और 1839 के बीच की अवधि के लिए नीचे दिए गए आंकड़े मुख्य रूप से कोल्टिश से आते हैं, हालांकि समकालीन प्रेस में रिपोर्ट के साथ संशोधित या सही किया गया है। 1836 में व्हेलर बर्फ से घिरा हुआ था और डेविस जलडमरूमध्य में बर्फ के साथ बह रहा था। विलियम और एन 14 मई को स्वान को देखने वाले पहले व्हेल थे। स्वान तब डिस्को से लगभग 30 मील पश्चिम में था और कैप्टन स्टेर्टन के लोगों ने स्वान की सहायता लेने से इस आधार पर इनकार कर दिया कि स्वान बहुत दूर था और उन्हें ऐसा करने के लिए भुगतान नहीं किया गया था। वह केवल मुक्त होने में सक्षम थी क्योंकि पाँच व्हेलर्स के दल ने उस पर हमला किया और उसे बाहर निकालने के लिए 3000 फीट भारी बर्फ काट ली। (पाँच में से एक विलियम और एन हो सकते हैं।) उद्धरण संदर्भ विलियम और एन 1759 जहाज सेल व्यापारी जहाजों के तीसरे बेड़े के युग के जहाज यूनाइटेड किंगडम के व्यापारी जहाज