Fuzhou–Xiamen railway
फ़ूज़ौ-ज़ियामेन रेलवे या फ़ूज़िया रेलवे (; फ़ूचो रोमनः होक्-थीया-ले) पूर्वी चीन में एक दोहरी पटरियों वाली, विद्युतीकृत, उच्च गति वाली रेल लाइन है। लाइन का नाम इसके दो अंतिम शहरों फ़ुज़ौ और ज़ियामेन के नाम पर रखा गया है, दोनों फ़ुज़ियान के तटीय शहर हैं। लाइन की कुल लंबाई है और यह चीन के हांग्जो-फुझोउ-शेनझेन यात्री-समर्पित रेलवे का हिस्सा है। निर्माण 2005 में शुरू हुआ, और लाइन 26 अप्रैल, 2010 को परिचालन में आई। इस लाइन का उपयोग यात्री और माल संचालन दोनों के लिए किया जाता है। लाइन पर चलने वाली ट्रेनें 100 किमी की शीर्ष गति तक पहुंच गईं, हालांकि बाद में इसे कम कर दिया गया। मार्ग फुज़ौ-ज़ियामेन रेलवे फ़ुज़ौ साउथ स्टेशन और ज़ियामेन स्टेशन के बीच 14 स्टेशनों के साथ फ़ुज़ियान के ऊबड़-खाबड़ लेकिन समृद्ध तट का अनुसरण करता है जिसमें फ़ुकिंग, हैंजियांग, पुटियन, ज़ियानयू, क्वानज़ौ, जिनजियांग, ज़ियामेन नॉर्थ, ज़िंगलिन और ज़ियामेन गाओकी शामिल हैं। पुल और सुरंगें लाइन की कुल लंबाई का 37 प्रतिशत से अधिक हिस्सा हैं। फ़ुज़ौ-ज़ियामेन रेलवे फ़ुज़ियान के दो सबसे महत्वपूर्ण शहरों, फ़ुज़ौ, प्रांतीय राजधानी और ज़ियामेन, प्रांत के सबसे समृद्ध शहर के बीच पहली रेलवे है। चीन में अधिकांश हाई-स्पीड रेल लाइनें पुराने पारंपरिक रेलमार्गों के मार्गों का अनुसरण करती हैं, लेकिन हाई-स्पीड रेल की शुरुआत से पहले दक्षिण-पूर्व तट पर कोई रेलवे नहीं था। ऐतिहासिक रूप से, दक्षिण-पूर्व तटीय क्षेत्र समुद्री परिवहन पर निर्भर था, और ऊबड़-खाबड़ इलाकों ने रेलवे निर्माण को और अधिक महंगा बना दिया। 20वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में, युद्ध और राजनीतिक अस्थिरता ने रेलवे निर्माण में देरी की। शीत युद्ध के दौरान, दक्षिण-पूर्वी तट को ताइवान पर चीन गणराज्य से आक्रमण के खतरे का सामना करना पड़ा और सभी रेलवे अंतर्देशीय रूप से बनाए गए थे। 1990 के दशक के अंत में जब ताइवान जलडमरूमध्य में राजनीतिक तनाव कम हुआ, तभी फुझोउ-ज़ियामेन रेलवे की योजना बनाई गई। परियोजना को जुलाई 2004 में राज्य परिषद द्वारा अनुमोदित किया गया था। निर्माण सितंबर 2005 में शुरू हुआ और दिसंबर 2009 में पूरा हुआ। वाणिज्यिक परिचालन 26 अप्रैल, 2010 को शुरू हुआ। बाद की चीनी उच्च गति वाली रेल लाइनों के विपरीत, जिन्हें उच्च गति मानकों के लिए बनाया गया था, फुझोउ-ज़ियामेन लाइन को उन्नयन की क्षमता के साथ मानक के अनुसार बनाया गया था। हाई-स्पीड रेल लाइन के खुलने से फुजियान के तट पर रेल द्वारा यात्रा का समय बहुत कम हो गया। लाइन औसत पर यात्री ट्रेन सेवा। नॉन-स्टॉप एक्सप्रेस ट्रेन में फुझोउ से ज़ियामेन तक की यात्रा में 1 घंटा लगता है। 28 मिनट। रेल मार्ग के माध्यम से 10 घंटे की ट्रेन की सवारी की तुलना में जो अंतर्देशीय मार्ग को काटती है। एक्सप्रेस राजमार्ग पर लंबी दूरी की बस से यात्रा में ढाई से चार घंटे लगते हैं। 2010 से 2011 तक संचालन के पहले वर्ष में, लाइन ने 18 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाया, औसतन 50,000 प्रति दिन, और अधिभोग दर 100% से अधिक होने की सूचना दी। फुक्सिया लाइन पर प्रतिस्पर्धात्मकता अधिभोग दर चीन के उच्च गति वाले रेलवे में से सबसे अधिक है। यह लाइन प्रतिस्पर्धी किराया प्रदान करती है और अच्छी तरह से विकसित सार्वजनिक परिवहन और इंटरसिटी यात्रा की उच्च मांग वाले बड़े शहरों से गुजरती है। फरवरी 2011 तक, फुज़ौ से ज़ियामेन के लिए एक नियमित टिकट की कीमत 85 येन है, और एक प्रथम श्रेणी के टिकट की कीमत 103 येन है। एक्सप्रेस राजमार्ग से एक ही यात्रा करने वाले चालक गैस और टोल सहित ¥ 300-400 का भुगतान करेंगे, और सड़क पर डेढ़ घंटे अधिक बिताएंगे। चीनी नव वर्ष के दौरान, इंटरसिटी यात्रा के लिए चरम मौसम, फुझोउ और ज़ियामेन के बीच लंबी दूरी की बस यात्राओं की संख्या 2010 में प्रति दिन 98 से गिरकर 2011 में केवल 7 प्रति दिन हो गई। फुझोउ से ज़ियामेन तक लंबी दूरी की बस सवारियों में 83 प्रतिशत, क्वानझोउ में 63 प्रतिशत, जिनजियांग में 50 प्रतिशत, शिशी में 25 प्रतिशत और पुटियन में 38 प्रतिशत की गिरावट आई है। अगस्त 2015 में, यह घोषणा की गई थी कि मौजूदा लाइन अपनी क्षमता तक पहुँच जाने के कारण फुझोउ और झांगझोउ के बीच एक समानांतर यात्री-समर्पित लाइन (जिसके परिणामस्वरूप यात्रा समय की बचत होगी) बनाई जाएगी। रेल संपर्क फुझोउः वेनझोउ-फुझोउ रेलवे, नानपिंग-फुझोउ रेलवे, जियांगटांग-पुटियन रेलवे पुटियनः जियांगटांग-पुटियन रेलवे क्वानझोउः झांगपिंग-क्वानझोउ-शियाओको रेलवे, ज़िंगगुओ-क्वानझोउ रेलवे ज़ियामेनः लोंग्यान-ज़ियामेन रेलवे, ज़ियामेन-शेनज़ेन रेलवे फ्यूचर डेवलपमेंट 2015 तक, लाइन पर यात्री सेवाएं क्षमता के करीब आ रही थीं। फुजियान प्रांत के दो सबसे बड़े शहरों के बीच क्षमता बढ़ाने और यात्रा के समय में सुधार करने के लिए, 2015 में एक नए समानांतर यात्री समर्पित रेलवे के निर्माण के लिए योजनाओं की घोषणा की गई थी जिसे फुझोउ-ज़ियामेन हाई-स्पीड रेलवे कहा जाता है। इस नए रेलवे का निर्माण 2017 में शुरू हुआ और यह मोटे तौर पर मौजूदा फुझोउ-ज़ियामेन रेलवे का अनुसरण करेगा, लेकिन 350 किमी/घंटा की उच्च अधिकतम गति का समर्थन करेगा, जिससे दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय एक घंटे से कम हो जाएगा। नई लाइन का उद्घाटन 2022 के लिए निर्धारित है। यह भी देखें चीन में रेलवे की सूची संदर्भ चीन में रेलवे लाइनें फुजियान में रेल परिवहन 2010 में खोली गई रेलवे लाइनें