Cazeneuve (company)
ए. कैज़ेनुवे कंपनी की स्थापना 1905 में आंद्रे कैज़ेनुवे द्वारा पेरिस में की गई थी और फर्श को पीसने और साफ करने के लिए स्टील के ऊन का उत्पादन किया जाता था। उन्होंने इस उद्देश्य के लिए आवश्यक लंबे, सम और तेज चिप्स को बाहर निकालने के लिए एक विशेष खराद तैयार किया था। 1920 में कंपनी आर्थिक रूप से बुरी स्थिति में थी। तकनीकी निदेशक हेनरी ब्रुएट ने अवैतनिक मजदूरी के बदले में कंपनी का स्वामित्व संभाल लिया। उन्होंने ओवरहेड बेल्ट ड्राइव के साथ एल. ओ. श्रृंखला के खराद का निर्माण शुरू किया। हेनरी ब्रुएट के बेटे का नाम भी हेनरी रखा गया था। उन्होंने इकोले नेशनल सुपररीयर डी आर्ट्स एट मेटियर्स में भाग लिया और अपने पिता की तरह एक मैकेनिकल इंजीनियर बन गए। उनका डिप्लोमा थीसिस खराद एच. बी. का डिज़ाइन था, जिसका नाम उनके अपने आद्याक्षरों के नाम पर रखा गया था। 1949 में हेनरी के स्नातक होने के बाद इस मॉडल का उत्पादन शुरू हुआ। एच. बी. अपने समय के लिए क्रांतिकारी था। 50 वर्षों के दौरान 40,000 मशीनों का उत्पादन किया गया। 1959 से 1973 तक कैज़ेनुवे ने उत्तरी टोक्यो में अपने कारखाने में एच. बी. श्रृंखला का निर्माण भी किया। दक्षिण पूर्व एशियाई और अमेरिकी ग्राहकों को लगभग 6000 इकाइयाँ बेची गईं। यह श्रृंखला स्पेन में अमुतियो वर्क्स में भी लाइसेंस के तहत बनाई गई थी। 1950 से 1964 तक हेनरी ब्रुएट को नए तंत्र और खराद में उपयोग के लिए व्यवस्था के लिए पेटेंट की एक श्रृंखला जारी की गई थी। इनमें से अधिकांश विचारों ने एक बहुत ही अपरंपरागत, साहसी और सुंदर डिजाइन में अपना रास्ता खोज लियाः 360 एचबी-एक्स (प्रायोगिक के लिए एक्स)। इस खराद में एक हाइड्रोलिक सर्वो व्यवस्था द्वारा संचालित एक बेल्ट वैरिएटर था, ताकि एप्रन के दाईं ओर एक छोटे से लीवर को धक्का देकर असीम रूप से परिवर्तनशील स्पिंडल गति उपलब्ध हो। हाइड्रोलिक पंप ने स्पिंडल और फ़ीड गियरबॉक्स को भी चिकनाई दी। संचालक को चक संपर्क, शीतलक और उड़ने वाले घाट से उचित सुरक्षा प्रदान की गई थी। दोनों लीडस्क्रू सीलबंद तेल स्नान में भागते थे। एप्रन पूरी तरह से नए डिजाइन का था। लीडस्क्रू सामान्य हाफनट्स के बजाय एक कृमि चक्र के साथ लगा हुआ था। एप्रन गियर प्रणाली प्रत्येक मीट्रिक और शाही धागे को सीधे और स्वचालित रूप से संलग्न कर सकती है। लीडस्क्रू को प्रत्येक कट के लिए रजिस्टर खोए बिना अलग किया जा सकता है। इससे सीधे एक एंडस्टॉप के खिलाफ, यहां तक कि अंधा छेद में भी मोड़ना और धागा लगाना आसान हो गया। तदनुसार, खराद काठी और क्रॉसफीड दोनों के लिए एंडस्टॉप्स के एक वर्गीकरण से सुसज्जित था। एंडस्टॉप ट्रिप तंत्र में एक संवेदनशील समायोजन था। पैर से चलने वाला आपातकालीन स्टॉप और स्पिंडल ब्रेक था। टेलस्टॉक भी पूरी तरह से नए डिजाइन का था। क्विल को तीन अलग-अलग तरीकों से खिलाया जा सकता हैः एक बड़े स्टारव्हील द्वारा तेजी से, एक छोटे हैंडव्हील के माध्यम से कृमि को कम करके, या स्वचालित रूप से काठी से सुसज्जित कनेक्शन द्वारा। केंद्र का अनुप्रस्थ समायोजन एक विलक्षण तंत्र द्वारा किया गया था। केंद्र को एक वसंत व्यवस्था द्वारा अधिभार से संरक्षित किया गया था। कैज़ेन्यूव एचबीएक्स 360 का विपणन 1965 से किया गया था। ला प्लेन सेंट डेनिस और रुचोन में पहली 50 इकाइयों का उत्पादन शुरू हुआ। 1968 से इसे पोंट इवेक में एक नए, समर्पित कारखाने में बनाया गया था। लगभग उसी समय (1967 में) ओसाका (ओसाका कोसाकुचो) में जापानी कैज़ेनुवे कारखाने ने जापानी बाजार के लिए एचबीएक्स 360 का निर्माण शुरू किया, जो प्रति माह लगभग 50 इकाइयाँ थीं। यह उत्पादन 1976 तक चला और 1970 से उन्होंने वहाँ बड़े लेकिन समान मॉडल एच. बी. वाई. 590 का भी उत्पादन किया। 1968 के आसपास फ्रांसीसी घरेलू बाजार में उच्च मांग के कारण, 1968 और 1969 के बीच जापान से लगभग 200 एचबीएक्स खराद का आयात किया गया था। ये मशीनें कुछ विवरणों में फ्रांसीसी मॉडल से अलग हैं, विशेष रूप से विद्युत उपकरण और मोटर। एचबीएक्स 360 को स्थानीय बाजार के लिए ब्राजील में लाइसेंस के तहत भी बनाया गया था। हेनरी ब्रुएट पार्किंसंस रोग से बहुत कमजोर हो गए थे। उन्होंने 1972 में कैज़ेनुवे में तकनीकी निदेशक के रूप में अपना पद छोड़ दिया। 1983 में कंपनी दिवालियापन से गुजरी और इसे के. ए. टी. ओ. समूह द्वारा खरीदा और पुनर्गठित किया गया। हेनरी ब्रुएट की मृत्यु 1992 में हुई। एचबीएक्स 360 को अभी भी 2008 तक केवल कॉस्मेटिक अपडेट के साथ अपने मूल, मैनुअल रूप में पेश किया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक कंपनी वेबपेज https://thomas-racing.blog4ever.com/blog/arrivee-d-un-nouveau-tour-cazeneuve-hbx-360-1 HBX 360 में HBX 360 कहानी है पेरिस में स्थित फ्रांसीसी विनिर्माण कंपनियों में मशीन उपकरण निर्माता