Peugeot Type 126
प्यूज़ो टाइप 126 एक प्रारंभिक मोटर कार है जिसका उत्पादन 1910 में फ्रांसीसी ऑटो निर्माता प्यूज़ो द्वारा उनके ऑडिनकोर्ट संयंत्र में किया गया था। 350 का उत्पादन किया गया। वाहन चार-सिलेंडर चार-स्ट्रोक 2,212 सीसी इंजन द्वारा संचालित था जो चालक के आगे लगाया गया था। एक घूर्णन स्टील ड्राइव-शाफ्ट के माध्यम से पीछे के पहियों को अधिकतम 12 एचपी की शक्ति दी गई थी। उद्धृत शीर्ष गति 55 किमी/घंटा (34 मील/घंटा) थी। चार-सिलेंडर इंजन के बजाय, खरीदार एक-सिलेंडर 785 सीसी3 इंजन निर्दिष्ट कर सकते हैं। मध्यम आकार की कार के लिए इंजन छोटा थाः परिणामी वाहन कम शक्ति वाला और धीमा था। हालाँकि, इस विकल्प ने प्यूज़ो को हाल ही में बंद किए गए प्यूज़ो टाइप 48 के प्रतिस्थापन के रूप में कार को बाहर रखने में सक्षम बनाया। इन दो चरम सीमाओं के बीच एक इंजन के साथ एक प्रकार 126 की पेशकश नहीं की गई थी, संभवतः इसलिए कि यह, इस प्रकार संचालित होता, निर्माता के प्रकार 125 या प्रकार 127 मॉडल के साथ बहुत सीधे प्रतिस्पर्धा करता। ऐसा प्रतीत होता है कि आर्मंड प्यूज़ो के तहत "ऑटोमोबाइल प्यूज़ो" व्यवसाय बीसवीं शताब्दी के पहले दशक के अंत में रेंज अपमार्केट को स्थानांतरित करने में नए उत्पाद निवेश पर ध्यान केंद्रित कर रहा था। यह फ्रांस में एक दशक के मजबूत आर्थिक विकास के बाद बड़ी कारों के लिए संभावित ग्राहकों के बढ़ते पूल को दर्शाता है। हालांकि, यह भी एक विचार है कि आर्मंड अपने भतीजे के लायन-प्यूज़ो व्यवसाय के लिए छोटी-कार बाजार में अधिक जगह छोड़ने के लिए उत्सुक थे, जिसे 1910 में औपचारिक रूप से आर्मंड के व्यवसाय के साथ एक ही फर्म में फिर से एकीकृत किया गया था, इस प्रकार 1896 के प्यूज़ो विभाजन को उलट दिया गया। टारपीडो बॉडी वाले प्यूज़ो टाइप 126 ने चार के लिए जगह की पेशकश की। स्रोत और आगे पढ़ने के लिए वोल्फगैंग शमारबेकः एल्ले प्यूज़ो ऑटोमोबाइल 1890-1990। मोटरबुच-वेरलैग। स्टटगार्ट 1990। 1910 में पेश की गई 126 प्रकार की कारें