Freedom Flotilla II
"फ्रीडम फ्लोटिला II-स्टे ह्यूमन" एक बेड़ा था जिसने 5 जुलाई 2011 को गाजा की ओर नौकायन करके इज़राइल द्वारा गाजा पट्टी की समुद्री नाकाबंदी को तोड़ने की योजना बनाई थी। अंततः नौकायन नहीं हुआ। फ्लोटिला का आयोजन 22 गैर सरकारी संगठनों के गठबंधन द्वारा किया गया था। इसका नाम मई 2010 गाजा फ्रीडम फ्लोटिला को संदर्भित करता है। उनका घोषित लक्ष्य गाजा की नाकाबंदी को "पूरी तरह से और स्थायी रूप से" समाप्त करना था। प्रारंभ में, 1,000 कार्यकर्ताओं के साथ 10 जहाज गाजा के लिए रवाना होने वाले थे, लेकिन 28 जून 2011 तक, अपेक्षित प्रतिभागियों की संख्या घटकर 300 से कम हो गई थी, साथ ही कुछ दर्जन पत्रकार और 7 जुलाई तक कुछ दर्जन कार्यकर्ताओं को छोड़कर सभी घर लौट आए थे। फ्लोटिला का सार्वजनिक रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका, फ्रांस, यूनाइटेड किंगडम, तुर्की, कनाडा, मध्य पूर्व चौकड़ी (यूरोपीय संघ, रूस, संयुक्त राष्ट्र और संयुक्त राज्य अमेरिका से मिलकर) और संयुक्त राष्ट्र महासचिव बान की-मून ने विरोध किया था। हमास ने सार्वजनिक रूप से इसका समर्थन किया था। दो जहाजों पर कार्यकर्ताओं, एक ग्रीस में और एक तुर्की में, ने अपने प्रोपेलर शाफ्ट को समान नुकसान पाया, और दावा किया कि जहाजों को इज़राइल द्वारा तोड़ दिया गया था। यह बताया गया था कि एक जहाज पर तुर्की अधिकारियों द्वारा की गई जांच में यह निर्धारित किया गया था कि कोई तोड़फोड़ नहीं हुई होगी, और नाव के तुर्की पहुंचने से पहले कोई नुकसान हुआ होगा, लेकिन ये मीडिया रिपोर्ट औपचारिक जांच शुरू होने से पहले सामने आई और तुर्की तटरक्षक जांच ने अभी तक अपने निष्कर्षों की घोषणा नहीं की है। आयरिश जहाज द्वारा जहाज के मालिक गाजा को दी गई मीडिया रिपोर्टों पर विवाद किया गया था। ग्रीस ने सुरक्षा चिंताओं का हवाला देते हुए जहाजों को अपने बंदरगाहों से निकलने से मना कर दिया, लेकिन इसके बजाय संयुक्त राष्ट्र की देखरेख में अपने जहाजों में गाजा को कोई भी मानवीय सहायता भेजने की पेशकश की। ग्रीस के प्रस्ताव का इज़राइल, फिलिस्तीनी प्राधिकरण और संयुक्त राष्ट्र ने समर्थन किया था, लेकिन फ्लोटिला कार्यकर्ताओं ने इसे अस्वीकार कर दिया। इसके बाद, दो फ्लोटिला जहाजों, ऑडेसिटी ऑफ होप और ताहरिर ने ग्रीस के आदेशों की अवज्ञा की। उन्हें ग्रीक तट रक्षक द्वारा रोका गया, तट पर वापस लाया गया और कुछ कार्यकर्ताओं को गिरफ्तार कर लिया गया। कार्यकर्ताओं ने एथेंस में स्पेनिश दूतावास पर कब्जा करके जवाब दिया। केवल फ्रांसीसी जहाज डिग्निटे अल करामा गाजा तक पहुँचने में कामयाब रहा। उन्होंने यूनानी अधिकारियों को सलाह दी कि उनका गंतव्य अलेक्जेंड्रिया का मिस्र का बंदरगाह था, और फिर गाजा की ओर मुड़ गए। 19 जुलाई को, जहाज को इजरायली कमांडो द्वारा बिना किसी घटना के रोका गया और उसमें सवार किया गया और उसे अशदोद के इजरायली बंदरगाह तक ले जाया गया। पृष्ठभूमि 2007 के फतह-हमास संघर्ष के बाद, इज़राइल और मिस्र ने गाजा के साथ अपनी-अपनी सीमाओं को बंद कर दिया, जिससे अधिकांश सामान और लगभग सभी लोगों को अंदर और बाहर जाने से रोका गया। मई 2010 के अंत में छह जहाजों का एक बेड़ा तुर्की से गाजा पट्टी की ओर रवाना हुआ। इसके आयोजकों के अनुसार, फ्लोटिला का मुख्य उद्देश्य गाजा पट्टी में मानवीय आपूर्ति लाना था। 31 मई 2010 को इजरायली नौसेना ने गाजा तटों से लगभग 40 किलोमीटर दूर जहाजों पर छापा मारा। अधिग्रहण के दौरान, एक हिंसक टकराव हुआ जिसमें एक जहाज पर नौ कार्यकर्ता मारे गए और कई इजरायली सैनिक घायल हो गए और साथ ही कई जहाजों के दर्जनों यात्री घायल हो गए। अभियान के अंत में इजरायली नौसेना द्वारा जहाजों को जब्त कर लिया गया और उन्हें अशदोद के बंदरगाह पर ले जाया गया। 2010 के गाजा फ्लोटिला छापे के बाद, अंतर्राष्ट्रीय आक्रोश ने इजरायल की नीति में बदलाव में योगदान दिया। इज़राइल और मिस्र दोनों ने अपनी नाकाबंदी को कम किया, भूमि पर अधिक माल की अनुमति दी। जून 2010 में मिस्र ने कम से कम आपूर्ति के हस्तांतरण के लिए मिस्र और गाजा पट्टी के बीच भूमि क्रॉसिंग खोलने का फैसला किया। 2011 के फ्लोटिला छापे की घटनाओं के बाद, कई देशों के संगठनों ने गाजा पर नाकाबंदी को तोड़ने के लिए और अधिक जहाज भेजने के अपने इरादे की घोषणा की। नतीजतन, इजरायली सरकार ने घोषणा की कि गाजा पट्टी की नाकाबंदी को तोड़ने का प्रयास करने वाले किसी भी जहाज को गिरफ्तार कर लिया जाएगा। गाजा पट्टी की इजरायल की नाकाबंदी की वैधता के साथ-साथ नाकाबंदी को बनाए रखने के लिए अंतर्राष्ट्रीय जल में बल के उपयोग पर राय विभाजित हैं। 3 जुलाई 2011 को, ग्रीक सरकार ने स्वयं गाजा में मानवीय सहायता लाने की पेशकश की, लेकिन कार्यकर्ताओं ने ग्रीस के प्रस्ताव को ठुकरा दिया। संरचना का नाम फ्लोटिला का नाम एक इतालवी रिपोर्टर और कार्यकर्ता विट्टोरियो एरिगोनी की याद में रखा गया था, जिनकी अप्रैल 2011 में गाजा में एक फिलिस्तीनी सलाफी समूह के संदिग्ध सदस्यों द्वारा हत्या ने फिलिस्तीनी कार्यकर्ता समुदाय को स्तब्ध कर दिया था। उनकी पसंदीदा अभिव्यक्ति "स्टे ह्यूमन" थी। जहाज मूल रूप से यह सोचा गया था कि एम. वी. मावी मरमारा फ्लोटिला का नेतृत्व करेगा, लेकिन जून के मध्य में, आई. एच. एच. ने घोषणा की कि जहाज तकनीकी समस्याओं के कारण यात्रा करने में असमर्थ होगा। 10 जुलाई 2011 तक, निम्नलिखित जहाजों ने गाजा पहुंचने के लिए नौकायन करने की योजना बनाई थीः निम्नलिखित नौकाएं रवाना नहीं हुईंः प्रारंभ में, 20 देशों के 1,000 कार्यकर्ताओं के साथ 10 जहाजों को जून के अंतिम दिनों या जुलाई 2011 के कुछ दिनों के दौरान मानवीय सहायता के साथ विभिन्न यूरोपीय बंदरगाहों से गाजा के लिए रवाना होने के लिए कहा गया था। हालाँकि, 28 जून 2011 तक, अपेक्षित प्रतिभागियों की संख्या घटकर 350 हो गई थी, साथ ही कुछ दर्जन पत्रकार भी थे। 7 जुलाई तक, कुछ दर्जन कार्यकर्ताओं को छोड़कर सभी घर लौट आए थे। आयोजक फ्लोटिला का आयोजन विभिन्न गैर सरकारी संगठनों द्वारा किया गया थाः गाजा मुक्त गाजा आंदोलन मुक्त फिलिस्तीन आंदोलन पर घेराबंदी को समाप्त करने के लिए यूरोपीय अभियान IHH मानवीय राहत फाउंडेशन आयरिश जहाज गाजा के लिए रुंबो एक गाजा (स्पेन) जहाज गाजा के लिए ग्रीस जहाज गाजा स्वीडन गाजा पर घेराबंदी उठाने के लिए अंतर्राष्ट्रीय समिति एक बेटौ फ़्रांसिस ने गाजा (फ्रांस) अमेरिकी नाव को गाजा घटनाओं की तैयारी के लिए IHH ने नए फ्लोटिला की योजना की घोषणा की, जिसका नेतृत्व फिर से MV मावी मरमारा ने जून 2011 में गाजा के लिए किया। आई. एच. एच. के अध्यक्ष फेहमी बुलेंट यिल्दिरिम ने कहा, "भले ही हम इस उद्देश्य के लिए शाहीद (शहीदों) का बलिदान दें, हम न्याय के पक्ष में रहेंगे।" जून 2011 में, आई. एच. एच. ने तुर्की यहूदियों के माध्यम से इजरायली सरकार को एक संदेश दिया कि संगठन को इजरायल के साथ एक और संघर्ष में कोई दिलचस्पी नहीं है, और एक प्रस्ताव है कि जहाजों का निरीक्षण साइप्रस जैसे तीसरे पक्ष के देश में किया जाए, इससे पहले कि उन्हें अनुमति दी जाए। नए फ्लोटिला की योजनाओं को अंतर्राष्ट्रीय विरोध का सामना करना पड़ा। संयुक्त राष्ट्र महासचिव बान की-मून ने भूमध्यसागरीय सरकारों से नए बेड़े को हतोत्साहित करने और "वैध क्रॉसिंग और स्थापित चैनलों" के माध्यम से सहायता भेजने का आग्रह किया, संयुक्त राज्य अमेरिका ने कथित तौर पर तुर्की को इज़राइल और फिलिस्तीनी प्राधिकरण के बीच एक शांति शिखर सम्मेलन की मेजबानी करने के लिए कहने पर विचार करने वाले बेड़े के खिलाफ चेतावनी दी, बशर्ते कि वह इसे रोक दे, और कनाडा ने अपने नागरिकों को बेड़े में भाग नहीं लेने की चेतावनी दी और इसे "उत्तेजक" कहा। तुर्की ने कार्यकर्ताओं से नए खोले गए रफा क्रॉसिंग के आलोक में एक फ्लोटिला की आवश्यकता पर पुनर्विचार करने का आग्रह किया, लेकिन इज़राइल से बुद्धिमानी से कार्य करने और पिछली गलतियों से बचने का भी आग्रह किया। कई डच पत्रकार जो फ्लोटिला में यात्रा करने वाले थे, जून के अंत में पीछे हट गए, आयोजकों पर गैर-पारदर्शिता का आरोप लगाते हुए, विशेष रूप से हमास के साथ उनके संबंधों, प्रतिबंध, बेईमानी और "चौंकाने वाली" भोली-भाली भावना के संबंध में। पत्रकार एरिक ब्यूकेमिन ने कहा, "मैंने इससे अधिक बंद संगठन कभी नहीं देखा। जब हम गंभीर सवाल पूछते तो वे हम पर गैर-पेशेवर होने का आरोप लगाते। हम पर प्रतिबंध लगाए गए थे जिन पर पहले सहमति नहीं बनी थी। फ्रांस में, फ्लोटिला के लिए खरीदे गए एक जहाज को मार्सिले में डॉक करने की अनुमति से इनकार करने के बाद नौकायन से रोक दिया गया था। यह कदम संसद के सदस्यों, राजनीतिक दलों और संगठनों पर यहूदी समुदाय द्वारा तीव्र राजनीतिक दबाव के बाद उठाया गया, जिसने बदले में बीमा कंपनियों और अधिकारियों पर दबाव डाला। एक दिन पहले, आई. एच. एच. ने घोषणा की थी कि वह फ्लोटिला में अपनी भागीदारी पर पुनर्विचार कर रहा है और इस पहल से पीछे हट सकता है। 17 जून को, İHH ने घोषणा की कि वे अभी भी फ्लोटिला आंदोलन का हिस्सा हैं, हालांकि मावी मरमारा फ्लोटिला से बाहर निकल गए क्योंकि IHH के अध्यक्ष यिल्दिरिम के अनुसार, "मावी मरमारा [पिछले साल] को हुए नुकसान के बाद, हम समुद्र में जाने की स्थिति में नहीं हैं।" प्रारंभिक चरण फ्लोटिला में भाग लेने वाले दो जहाज अन्य जहाजों से मिलने के लिए फ्रांसीसी द्वीप कोर्सिका से ग्रीस के लिए रवाना हुए। जहाज पिरायस में डॉक किए गए। हालाँकि, फ्रांसीसी पोत डिग्निटे-अल करामा डॉक नहीं किया, और सीधे गाजा पट्टी की ओर बढ़ा। 27 जून 2011 को, कार्यकर्ताओं ने घोषणा की कि उन्होंने दो जहाजों, जूलियानो और एम. वी. साओर्स को नुकसान पहुंचाया है। दोनों जहाजों के प्रोपेलर और पाइप थे जिससे उनके इंजन क्षतिग्रस्त हो गए। फ्लोटिला के प्रवक्ता ड्रोर फीलर के अनुसार, इजरायल के शामिल होने का कोई सीधा सबूत नहीं था, और उन्होंने अनुमान लगाया कि नुकसान को ठीक करने में कई दिन लगेंगे। अन्य फ्लोटिला आयोजकों को संदेह था कि नुकसान इजरायली नौसेना के गोताखोरों द्वारा एक तोड़फोड़ अभियान का परिणाम था, और मांग की कि ग्रीक पुलिस और बंदरगाह अधिकारी जहाजों के लिए सुरक्षा प्रदान करें। कुछ कार्यकर्ताओं ने घोषणा की कि उन्होंने खुद जहाजों की रक्षा करने की योजना बनाई है। 29 जून को तुर्की में डॉक करते समय एम. वी. साओर्स को नुकसान पहुंचा। कार्यकर्ताओं ने दावा किया कि नुकसान इजरायली गोताखोरों के कारण हुआ था, जो जहाज पर तैनात गार्डों द्वारा पता लगाने से बचने में सक्षम थे। फ्लोटिला पर कई यात्रियों ने कहा कि उन्हें बंदरगाह के पास की सड़कों पर फंसाया गया था और मोबाइल फोन चोरी हो गए थे, और संदिग्ध "मछुआरों" को जहाजों के पास देखा गया था, जो बिना चारा या बाल्टियों के घूम रहे थे, उन पानी से जो दूषित होने के लिए जाने जाते हैं। इज़राइल ने आरोपों को "पागलपन" के रूप में स्पष्ट रूप से खारिज कर दिया और कार्यकर्ताओं पर "जेम्स बॉन्ड फिल्म में रहने" का आरोप लगाया। तुर्की के विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता सेल्कुक उनाल ने कहा कि तुर्की के अधिकारियों द्वारा की गई जांच से पता चला है कि आयरिश जहाज पर तोड़फोड़ की कोई घटना नहीं हुई थी, जिसे तुर्की के गोसेक बंदरगाह में रखा गया था। इन दावों को कार्यकर्ताओं द्वारा विवादित किया गया है जिन्होंने इस बात की स्वतंत्र जांच की मांग की है कि एम. वी. साओर्स कैसे क्षतिग्रस्त हुआ था। क्षति के कारण, एम. वी. साओर्स की फ्लोटिला में शामिल होने की योजना को रद्द कर दिया गया था, लेकिन कई आयरिश कार्यकर्ता इतालवी/डच जहाज, एम. वी. स्टेफानो चियारिनी में शामिल होने के लिए कोर्फू गए थे। आयरिश शिप टू गाजा अभियान ने बाद में एम. वी. साओर्स की मरम्मत की और नवंबर 2011 में, कनाडाई जहाज, एम. वी. ताहरिर के साथ, यह तुर्की से बाहर निकल गया और गाजा के लिए रवाना हुआ। इस नौकायन को "फ्रीडम वेव्स टू गाजा" फ्लोटिला कहा जाता था। गाजा से लगभग 50 मील दूर इजरायली युद्धपोतों ने दोनों जहाजों को रोक दिया। दोनों जहाजों और 27 कार्यकर्ताओं और चालक दल-14 आयरिश नागरिकों और 13 कनाडाई, ऑस्ट्रेलियाई, अमेरिकी और यूनानी नागरिकों-को बलपूर्वक अशदोद लाया गया, एक सप्ताह के लिए कैद किया गया और फिर इज़राइल से निष्कासित कर दिया गया। यूनानी यात्रा प्रतिबंध ग्रीस ने घोषणा की कि गाजा जाने वाले किसी भी जहाज को अपने बंदरगाहों से बाहर निकलने से मना किया गया है। ग्रीस ने सुरक्षा चिंताओं पर जोर दिया और नोट किया कि संयुक्त राष्ट्र, यूरोपीय परिषद, मध्य पूर्व चौकड़ी और ग्रीस के महासचिव ने पहले ही फ्लोटिला में भागीदारी के खिलाफ आग्रह किया था। यूनान ने संयुक्त राष्ट्र महासचिव के अनुरोध के अनुसार, यूनानी जहाजों पर माल स्थानांतरित करने और स्थापित सहायता चैनलों के माध्यम से मानवीय सहायता का परिवहन करने की पेशकश की। इस प्रस्ताव का इज़राइल, फिलिस्तीनी प्राधिकरण और संयुक्त राष्ट्र द्वारा समर्थन किया गया था, लेकिन फ्लोटिला कार्यकर्ताओं द्वारा अस्वीकार कर दिया गया था। उल्लंघन 1 जुलाई को, अमेरिकी मानवयुक्त फ्लोटिला नाव ऑडेसिटी ऑफ होप, जो कोई सहायता नहीं ले जा रही थी, इस यूनानी प्रतिबंध का उल्लंघन करते हुए पेरामा से रवाना हुई। इसे लगभग दस मिनट के बाद एक सशस्त्र हेलेनिक तटरक्षक नाव और दो राशि चक्र गति नौकाओं द्वारा रोका गया था। घंटों तक गतिरोध बना रहा और तटरक्षक ने शुरू में नाव को पीछे हटने के लिए मनाने की कोशिश की। आखिरकार, नाव को सशस्त्र तटरक्षक कर्मियों द्वारा सवार किया गया और एक यूनानी नौसेना सुविधा में ले जाया गया। यूनानी अधिकारियों ने नाव के अमेरिकी कप्तान, जॉन क्लूसमिरे को गिरफ्तार किया और उन्हें नाव के यात्रियों के जीवन को खतरे में डालने के आरोप में रखा, जो एक अपराध है, और बिना अनुमति के बंदरगाह छोड़ने की कोशिश करना। कार्यकर्ताओं ने भूख हड़ताल शुरू करके जवाब दिया। क्लूसमिरे को 5 जुलाई को हिरासत से रिहा कर दिया गया था, लेकिन उनके खिलाफ आरोप नहीं हटाए गए थे। "केवल एक मूर्ख ने सोचा था कि पिछले साल जो हुआ उसे देखते हुए हम गाजा पहुंचेंगे। नाव पर सवार एक कार्यकर्ता हेनरी नॉर ने कहा, "हम जानते थे कि हमें रोक दिया जाएगा। 4 जुलाई को, मुख्य रूप से कनाडाई-मानव ताहरिर प्रतिबंध का उल्लंघन करते हुए क्रेते से रवाना हुआ। इसने अपने मूल यूनानी चालक दल के बिना ऐसा किया, और इसके बजाय "अंतर्राष्ट्रीय स्वयंसेवकों" के साथ नाव का संचालन किया। कनाडाई सोहा नीन और ऑस्ट्रेलियाई माइकल कोलमैन को नाव का पीछा कर रहे एक यूनानी तटरक्षक जहाज को घेरने के लिए कायकों का इस्तेमाल करने के बाद गिरफ्तार किया गया था। तटरक्षक पोत लगभग 15 मिनट के बाद तहरीर तक पहुँच गया। यात्रियों ने व्हीलहाउस को जाली से लपेटकर और उनके सामने बैठकर और हथियार जोड़कर दरवाजे को अवरुद्ध करके उसकी रक्षा करने का प्रयास किया। तहरीर पर पानी की तोपों का छिड़काव किया गया, सशस्त्र अधिकारियों द्वारा सवार किया गया और वापस बंदरगाह पर ले जाया गया। एक कार्यकर्ता ने दावा किया कि दो अधिकारी नाव पर सवार हुए, और एक के पास पिस्तौल खींची हुई थी क्योंकि वह नियंत्रण लेने के लिए नाव के व्हीलहाउस के पास गया था। कनाडाई नागरिक सैंड्रा रुच, जो नाव के लिए जिम्मेदार थी, को बिना अनुमति के अवैध रूप से नौकायन करने के आरोप में गिरफ्तार किया गया था। पचास अन्य यात्रियों को ग्रीक तटीय प्राधिकरण द्वारा हिरासत में लिया गया था। कार्यकर्ताओं ने दावा किया कि तटरक्षक पोत ने नाव को एक सीमेंट घाट से टकरा दिया और ग्रीस के खर्च पर इसे तुरंत ठीक करने की मांग की। कार्यकर्ता सोहा नीन और माइकल कोलमैन पर मुकदमा चलाया गया और उन्हें तहरीर के अवरोधन में बाधा डालने का दोषी पाया गया और उन्हें 30 दिनों की जेल की सजा सुनाई गई। दोनों की सजा निलंबित कर दी गई और उन्हें रिहा कर दिया गया, लेकिन अदालत के खर्च में 246 यूरो का जुर्माना लगाया गया। 5 जुलाई की सुबह, फ्रांसीसी नौका डिग्निटे-अल करामा, आठ यात्रियों को ले जा रही थी, ग्रीक तट रक्षक से बच गई और एथेंस के पास एक बंदरगाह से निकल गई, लेकिन कई घंटों के बाद अपने आप वापस आ गई। कथित तौर पर, जहाज पर सवार कार्यकर्ता केवल गाजा पट्टी की ओर नौकायन नहीं करना चाहते थे। बाद में, जहाज ने यूनानी प्रतिबंध की अवहेलना करते हुए फिर से प्रस्थान करने का प्रयास किया, लेकिन उसे रोक दिया गया और क्रेते द्वीप पर सिटिया के बंदरगाह पर ले जाया गया। यूनानी अधिकारियों ने कहा कि इन घटनाओं के दौरान नौका एक यूनानी तटरक्षक पोत से टकरा गई और उसे क्षतिग्रस्त कर दिया। 5 जुलाई को, जहाज गुएर्निका के लगभग 20 स्पेनिश कार्यकर्ताओं ने ग्रीक यात्रा प्रतिबंध का विरोध करने के लिए एथेंस में स्पेनिश दूतावास पर कब्जा कर लिया। 7 जुलाई 2011 को अधिकांश कार्यकर्ता पहल से हट गए और ग्रीस से घर के लिए रवाना हो गए। यूनानी सरकार को अपने यात्रा प्रतिबंध को समाप्त करने के लिए मनाने की कोशिश करने के लिए केवल कुछ दर्जन ही बचे थे। डिग्निटे अल करामा की यात्रा 16 जुलाई को, फ्रांसीसी नौका डिग्निटे अल करामा ने यूनानी अधिकारियों को सूचित करने के बाद ग्रीक द्वीप कास्टेलोरिज़ो छोड़ दिया कि इसका गंतव्य अलेक्जेंड्रिया का मिस्र का बंदरगाह था। इसके बजाय, जहाज गाजा की ओर बढ़ गया। नौका में 16 लोग सवार थे, जिनमें तीन चालक दल के सदस्य और अल जज़ीरा के पत्रकार, साथ ही हारेट्ज़ की एक इजरायली पत्रकार अमीरा हास भी शामिल थीं। डिग्निटे अल करामा को इजरायली नौसेना ने गाजा के तट से लगभग 65 किलोमीटर दूर, अंतर्राष्ट्रीय जल में रोक दिया था, इस चेतावनी को नजरअंदाज करने के बाद कि यह गाजा नाकाबंदी रेखा के करीब आ रहा था और उसे अशदोद या मिस्र के लिए रास्ता बदलना होगा। याट कम से कम तीन इजरायली युद्धपोतों से घिरी हुई थी और शायेत 13 नौसेना कमांडो द्वारा सवार थी, जिन्होंने जहाज को संभाला, यात्रियों को गिरफ्तार किया और उन्हें एक युद्धपोत में स्थानांतरित कर दिया। यह अभियान यात्रियों के विरोध या कमांडो द्वारा हिंसा के प्रयोग के बिना चलाया गया था। जहाज को अशदोद बंदरगाह तक ले जाया गया और तलाशी ली गई। जहाज पर कोई हथियार या मानवीय सहायता नहीं मिली। यात्रियों को अशदोद ले जाया गया, जहाँ हारेत्ज़ की पत्रकार अमीरा हास को रिहा कर दिया गया। शेष 15 यात्रियों को होलोन स्थानांतरित कर दिया गया, जहाँ आप्रवासन प्राधिकरण के कर्मियों द्वारा उनका साक्षात्कार लिया गया और दस्तावेजों पर हस्ताक्षर किए गए जिसमें कहा गया कि वे निर्वासित होने से पहले 72 घंटों के भीतर देश छोड़ देंगे। पेरिस स्थित आयोजकों ने इजरायली नौसेना के अवरोधन को "हिंसा का एक कार्य और एक अवैध कार्य" और "हानिरहित लोगों के खिलाफ समुद्री डकैती का एक नया कार्य" के रूप में वर्णित किया। प्रतिक्रिया इजरायली अधिकारियों ने कहा कि फ्लोटिला का मुख्य उद्देश्य एक उकसावे का कारण बनना था जिसे हमास के सैन्य उद्देश्यों को पूरा करने के लिए बनाया गया था। इजरायली अधिकारियों ने कहा कि वे कार्यकर्ताओं के साथ झड़पों से बचना चाहते हैं, और फ्लोटिला आयोजकों से वादा किया कि अगर वे अशदोद के इजरायली बंदरगाह पर डॉक करते हैं, तो इजरायल द्वारा मानवीय सहायता सीधे गाजा को दी जाएगी। इसने फ्लोटिला आयोजकों को चेतावनी दी कि अगर वे नाकाबंदी तोड़ने का प्रयास करते हैं, तो यह जहाजों को रोक देगा और अगर उन पर हमला किया जाता है तो इजरायली सेना अपना बचाव करेगी। फ्लोटिला से नौसैनिक अवरोधन के परिणामस्वरूप होने वाले किसी भी हताहत से निपटने के लिए, इजरायली नौसेना ने दो जहाजों पर मेस हॉल को सर्जरी के लिए पूरी तरह से सुसज्जित संचालन कक्षों में बदल दिया, और उनके लिए सर्जन और एनेस्थेसियोलॉजिस्ट सहित एक पूर्ण चिकित्सा कर्मचारी की सुविधा की योजना बनाई। मेडेवाक हेलीकॉप्टरों की भी योजना बनाई गई थी कि यदि किसी भी घायल को इज़राइल में अस्पताल में भर्ती करने की आवश्यकता होती है, और मेडिकल कोर के कर्मियों को अशदोद के बंदरगाह पर तैनात किया जाना था। एक शीर्ष इजरायली नौसेना अधिकारी ने चेतावनी दी कि इजरायल जहाजों को हर कीमत पर गाजा पर अपनी नाकाबंदी तोड़ने से रोकेगा, और यदि आवश्यक हुआ तो इजरायल फिर से बल का उपयोग करेगा, जिसमें जहाजों पर चढ़ना और कार्यकर्ताओं का सामना करना शामिल है। ब्रिगेडियर जनरल योव मोर्डेचाई ने कहा, "नौसेना की नाकाबंदी को लागू करने के लिए सरकार की ओर से एक स्पष्ट निर्देश है जिसे अंतर्राष्ट्रीय कानून द्वारा मान्यता प्राप्त है, और हम इसे तोड़ने की अनुमति नहीं देंगे।" इज़राइल रक्षा बलों (आई. डी. एफ.) ने भविष्य के फ्लोटिला के लिए कर्मियों को प्रशिक्षण देना शुरू किया। शायेत 13 कमांडो के अलावा, अन्य नौसेना और विशेष बल इकाइयों को भी भाग लेने के लिए ड्रिल किया गया था। आई. डी. एफ. के चीफ ऑफ स्टाफ गाबी अश्केनाज़ी ने घोषणा की कि इज़राइल अगले बेड़े में सैनिकों की हताहतों को कम करने के लिए स्नाइपरों को तैनात कर सकता है। आई. डी. एफ. ने यह भी घोषणा की कि यूनिट ओकेट्ज़ के हमलावर कुत्तों को खतरों को बेअसर करने के लिए सैनिकों के सामने तैनात किया जाएगा। जून 2011 में, आई. डी. एफ. ने एक वीडियो जारी किया जिसमें नौसेना बलों को फ्लोटिला के अवरोधन का अभ्यास करते हुए दिखाया गया है। फुटेज में अन्य साधनों के साथ-साथ फ्लोटिला जहाजों का अनुकरण करने वाले जहाजों के उद्देश्य से उच्च शक्ति वाले जल तोपों का उपयोग दिखाया गया है। 19 जून 2011 को, इजरायली नौसेना के कमांडर एली मारोम को फ्लोटिला को "हेट फ्लोटिला" कहते हुए उद्धृत किया गया था। इजरायली सैन्य सूत्रों ने 27 जून 2011 को इजरायली समाचार पत्रों को बताया कि फ्लोटिला सदस्यों के बीच कुछ कट्टरपंथी तत्वों का इरादा उन सैनिकों को मारने का था जिन्होंने अपने जहाजों पर चढ़ने की कोशिश की थी, और सैनिकों पर फेंकने के लिए खुद को सल्फर के थैलों से लैस किया था। कई समाचार पत्रों ने इन बयानों की सूचना दी। इजरायली सैन्य संवाददाताओं के डीन एलेक्स फिशमैन ने इन दावों की आलोचना की और कहा, "इस रिपोर्ट में कोई सार नहीं है कि चरमपंथी तत्व फ्लोटिला पर सवार आईडीएफ सैनिकों का हिंसक प्रतिरोध करेंगे। न ही किसी भी जहाज पर घातक हथियारों के बारे में कोई स्पष्ट जानकारी है। उन्होंने कहा कि यह माना जा सकता है कि कई अन्य परिदृश्यों के साथ-साथ रक्षा बलों द्वारा इसे एक संभावना माना जाता है, लेकिन अनुचित रूप से इसे एक निश्चित तथ्य में बदल दिया गया था। बेनामी इजरायली कैबिनेट सदस्यों ने इस जानकारी को "राजनीतिक स्पिन" के रूप में वर्णित करते हुए कहा कि हिंसक प्रतिरोध से संबंधित जानकारी उन्हें प्रस्तुत नहीं की गई थी। हालांकि, सामरिक मामलों के मंत्री मोशे यालोन ने बाद में कहा कि सेना के स्रोतों से मिली रिपोर्ट कि फ्लोटिला प्रतिभागी घातक हिंसा की योजना बना रहे थे, सही थी। इसी तरह, इज़राइल के प्रधान मंत्री कार्यालय ने जवाब दिया कि आई. डी. एफ. प्रवक्ता द्वारा जारी की गई सामग्री विश्वसनीय खुफिया आकलन पर आधारित है। उसी दिन, इज़राइल के सरकारी प्रेस कार्यालय ने विदेशी पत्रकारों को एक पत्र जारी किया, जिसमें उन्हें चेतावनी दी गई कि गाजा के लिए आगामी फ्लोटिला नौकायन में भाग लेने के परिणामस्वरूप उन्हें इज़राइल से 10 साल तक प्रतिबंधित किया जा सकता है। पत्र पर जी. पी. ओ. निदेशक ओरेन हेलमैन ने हस्ताक्षर किए थे। अगले दिन प्रधान मंत्री बेंजामिन नेतन्याहू द्वारा इस निर्णय को एक बयान के साथ रद्द कर दिया गया था कि पत्रकारों को इजरायली नौसेना के जहाजों पर आमंत्रित किया जाएगा। फॉरेन प्रेस एसोसिएशन ने उलटफेर का स्वागत किया। 27 जून को इजरायल के विदेश मंत्री एविग्डोर लिबरमैन ने कहा कि फ्लोटिला के प्रतिभागी "आतंकवादी कार्यकर्ता हैं, जो उकसावे पैदा करने और खून की तलाश में हैं", और इजरायल ने "फ्लोटिला से ठीक से निपटने" की योजना बनाई है। उन्होंने कहा कि जिन लोगों ने फ्लोटिला में शामिल होने की योजना बनाई थी, उनमें से अधिकांश अब समझते हैं कि जो लोग मदद करना चाहते हैं वे कानूनी तरीकों से ऐसा कर सकते हैं। 28 जून को, "मार्क" नामक एक व्यक्ति का एक यूट्यूब वीडियो, जो एक कार्यकर्ता होने का दावा करता है, उसे अपनी समलैंगिकता के कारण फ्लोटिला में चढ़ने से मना कर दिया गया था, एक धोखाधड़ी के रूप में सामने आया था। वीडियो में दिख रहा व्यक्ति एक इजरायली उद्यमी और जनसंपर्क विशेषज्ञ उमर गेर्शोन था। वीडियो प्रधानमंत्री नेतन्याहू के कार्यालय में एक प्रशिक्षु द्वारा ट्वीट किया गया था। प्रशिक्षु ने कहा कि उसे नहीं पता था कि वीडियो एक धोखा था, और उसने वीडियो को अपने निजी ट्विटर खाते पर पोस्ट किया, न कि सरकार की ओर से। अन्य सरकारेंः विदेश मंत्री जॉन बेयर्ड ने कहा, "मैं दृढ़ता से आग्रह करता हूं कि जो लोग गाजा पट्टी में मानवीय वस्तुओं को वितरित करना चाहते हैं, वे स्थापित चैनलों के माध्यम से ऐसा करें। सहायता देने के अनधिकृत प्रयास उत्तेजक हैं और अंततः गाजा के लोगों के लिए मददगार नहीं हैं। उन्होंने कहा कि कनाडाई लोगों को इसके बजाय गाजा पट्टी में रेड क्रॉस/रेड क्रिसेंट को दान करना चाहिए। विदेश मामलों और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार विभाग ने कहाः "गाजा पट्टी के आसपास की सीमा इजरायल और मिस्र के अधिकारियों के नियंत्रण में है। कनाडाई जो दूसरे देश के कानूनों को तोड़ते हैं, वे उस देश की न्यायिक प्रणाली के अधीन होते हैं। डी. एफ. ए. आई. टी. न तो इस तरह के कार्यों के परिणामों से सुरक्षा प्रदान कर सकता है और न ही स्थानीय अधिकारियों के निर्णयों को ओवरराइड कर सकता है। : मिस्र ने फ्लोटिला को एल अरिश के मिस्र के बंदरगाह पर डॉक करने की अनुमति देने की पेशकश की। तलाशी लेने के बाद माल को जमीन के ऊपर से गाजा ले जाया जाएगा। : फ्रांस के विदेश मंत्रालय ने फ्लोटिला की कड़ी निंदा करते हुए कहा कि यह एक बुरा विचार है जिससे केवल तनाव बढ़ने और संघर्ष का स्रोत बनने की उम्मीद है। इसने कहा, "पिछले साल की घटनाओं से पता चला है कि इन पहलों से टकराव का खतरा है। इजरायल में फ्रांसीसी राजदूत ने इजरायली अधिकारियों से कहा कि फ्रांस उनसे "जिम्मेदारी और संयम की भावना के साथ काम करने" की उम्मीद करता है। फ्रांस ने संकेत दिया कि वह अपने नागरिकों को राजनयिक सुरक्षा प्रदान करने के लिए तैयार है, और अपनी स्थिति को दोहराया कि गाजा नाकाबंदी को हटा दिया जाना चाहिए। : 24 जून 2011 को गाजा पट्टी के हमास के प्रधान मंत्री इस्माइल हनिया का साक्षात्कार यह कहते हुए किया गया था कि "संयुक्त राष्ट्र और सभी अंतर्राष्ट्रीय कानून संगठनों को दूसरे बेड़े को सुरक्षा प्रदान करनी चाहिए जो गाजा पट्टी की ओर जाने की तैयारी कर रहा है। दुनिया को इजरायल को जहाजों को रोकने से रोकना चाहिए, हम मानते हैं कि गाजा पट्टी में पहुंचना विदेशी कार्यकर्ताओं का अधिकार है, और हम उनके खिलाफ किसी भी इजरायली धमकी की निंदा करते हैं। यह स्पष्ट है कि इजरायली कब्जा उनके खिलाफ एक और अपराध की तैयारी कर रहा है। हमास सरकार के सचिव मोहम्मद अवाद ने अन्य देशों को फ्लोटिला का समर्थन करने के लिए कहा है, यह कहते हुए कि गाजा पट्टी के खिलाफ नाकाबंदी जारी रखना एक अपराध था, और यह दावा कि नाकाबंदी समाप्त हो गई है, गलत है। : यूनानी विदेश मंत्रालय ने कहा कि "गाजा की नाकाबंदी हटाने और क्षेत्र में मानवीय स्थिति में सुधार की आवश्यकता पर यूनान की स्थिति सर्वविदित है", लेकिन यह भी कहा कि बेड़ा "गाजा में मानवीय समस्या के सार से नहीं निपटता है", और यूनानी नागरिकों के साथ-साथ यूनानी-पंजीकृत जहाजों से इसमें भाग नहीं लेने का आग्रह किया। यूनानी सरकार ने बाद में सुरक्षा चिंताओं का हवाला देते हुए ग्रीस से गाजा पट्टी तक जहाजों के जाने को अवैध बना दिया (ऊपर देखें)। Tánaiste और विदेश मामलों के मंत्री, Eamon Gilmore ने इज़राइल से संयम दिखाने का आग्रह किया और इज़राइल के राजदूत से जोर देकर कहा कि "अगर अगले सप्ताह बेड़ा नौकायन करता है, तो इज़राइल को हर संभव संयम बरतना चाहिए और अपनी नौसैनिक नाकाबंदी को बनाए रखने का प्रयास करने पर सैन्य बल के किसी भी उपयोग से बचना चाहिए। विशेष रूप से, मैं उम्मीद करूंगा कि जहाजों का कोई भी अवरोधन शांतिपूर्ण तरीके से किया जाए और हमारे नागरिकों या अन्य प्रतिभागियों की सुरक्षा को खतरे में न डाले। उन्होंने राजदूत मोदाई से इस संदेश को इजरायली अधिकारियों को भेजने का भी आग्रह किया ताकि पिछले साल की हिंसा की पुनरावृत्ति से बचा जा सके। इजरायली राजदूत के साथ बैठक 23 जून को आयोजित की गई थी। ताओसीच, एंडा केनी, डेल आइरेन में बोलते हुए, वही पुकार प्रतिध्वनित की। : विदेश मंत्री उरी रोसेन्थल ने संसद को एक पत्र लिखकर डच गैर सरकारी संगठनों से गाजा पट्टी की ओर जाने वाले अंतर्राष्ट्रीय बेड़े में शामिल नहीं होने का आह्वान किया। उन्होंने लिखा कि मंत्रिमंडल का मानना है कि बेड़ा "इजरायल-फिलिस्तीनी संघर्ष के समाधान में कम से कम योगदान नहीं देगा।" : फिलिस्तीनी राष्ट्रीय प्राधिकरण के अध्यक्ष और पी. एल. ओ. के अध्यक्ष महमूद अब्बास ने स्थापित चैनलों के माध्यम से मानवीय सहायता हस्तांतरित करने की ग्रीस की योजना को सकारात्मक बताया, और इसके लिए अपना समर्थन व्यक्त किया। : 29 जून 2011 को, ब्रिटिश उप विदेश मंत्री, एलिस्टेयर बर्ट ने जोर देकर कहा कि ब्रिटेन गाजा की स्थिति के बारे में बहुत चिंतित था, लेकिन उसे नहीं लगता कि इस तरह के उत्तेजक मार्ग के माध्यम से सहायता का वितरण उचित था। : अमेरिकी विदेश विभाग ने फ्लोटिला में भाग लेने वाले अमेरिकियों को चेतावनी दी कि वे आतंकवादी संगठनों को सामग्री समर्थन देने के खिलाफ अमेरिकी नागरिक और आपराधिक प्रतिमा का उल्लंघन कर सकते हैं, और अभियोजन का सामना कर सकते हैं। एक यात्रा चेतावनी में, विदेश विभाग ने अमेरिकी नागरिकों को आगे सलाह दी कि यदि वे फ्लोटिला में शामिल होते हैं तो उन्हें इज़राइल द्वारा गिरफ्तारी, अभियोजन और निर्वासन का सामना करना पड़ सकता है। विदेश विभाग की प्रवक्ता विक्टोरिया नुलैंड ने कहा, "जो समूह गाजा की इजरायल की समुद्री नाकाबंदी को तोड़ना चाहते हैं, वे गैर-जिम्मेदाराना और उत्तेजक कार्रवाई कर रहे हैं जिससे उनके यात्रियों की सुरक्षा को खतरा है। हम उन सभी लोगों से आग्रह करते हैं जो Gaza.not के लोगों को इस तरह की सहायता प्रदान करना चाहते हैं कि वे नियोजित फ्लोटिला जैसे कार्यों में भाग लें। अमेरिका. संयुक्त राष्ट्र में राजदूत, सुसान राइस ने कहा कि "गाजा को माल पहुँचाने के लिए अलग-अलग तंत्र हैं और सीधे गाजा जाने का कोई औचित्य नहीं है।" टेक्सास के गवर्नर रिक पेरी ने फ्लोटिला के बारे में अपनी चिंता व्यक्त करते हुए अमेरिकी अटॉर्नी जनरल से "इन अवैध कार्यों को रोकने के लिए सभी उपलब्ध कानूनी उपायों को आक्रामक रूप से आगे बढ़ाने और आपके पूर्व-निर्धारित प्रयासों के बावजूद उनमें शामिल होने का विकल्प चुनने वाले किसी भी व्यक्ति पर मुकदमा चलाने" के लिए कहा। यूरोपीय संघ, रूस, संयुक्त राष्ट्र और संयुक्त राज्य अमेरिका से मिलकर बने मध्य पूर्व चौकड़ी ने कहा कि यह "संयम बरतने का आग्रह करता है और सभी संबंधित सरकारों से अतिरिक्त नौकाओं को हतोत्साहित करने के लिए अपने प्रभाव का उपयोग करने का आह्वान करता है, जो उनके प्रतिभागियों की सुरक्षा को जोखिम में डालते हैं और वृद्धि की संभावना रखते हैं। इसने गाजा को माल पहुँचाने के इच्छुक लोगों से "स्थापित चैनलों" के माध्यम से ऐसा करने का आग्रह किया, जिसमें इजरायल और मिस्र की सीमाएँ शामिल हैं। : 27 मई 2011 को, संयुक्त राष्ट्र प्रमुख बान की-मून ने सभी सरकारों से ऐसे नौकाओं को हतोत्साहित करने का प्रयास करने के लिए कहा। उन्होंने यह भी कहा कि सहायता वैध और स्थापित माध्यमों से जानी चाहिए, और सभी पक्षों से एक और हिंसक घटना से बचने के लिए 'जिम्मेदारी से कार्य करने' का आह्वान किया। गैर-सरकारी संगठन शूरत हाडिन, इज़राइल में स्थित एक गैर सरकारी संगठन, कानूनी तरीकों से कई जहाजों को विलंबित या अवरुद्ध कर दिया, जिसमें बीमा कंपनियों को चेतावनी देना भी शामिल है कि फ्लोटिला नौकाओं का बीमा करने से कंपनियां एक आतंकवादी संगठन की सहायता करने के लिए अभियोजन के लिए खुली रह सकती हैं। इसके अलावा, शूरत हाडिन ने एक पत्र भेजा जिसमें एक उपग्रह नौवहन कंपनी, इनमारसैट को चेतावनी दी गई थी कि वह उन जहाजों को संचार और नौवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए कानूनी आरोपों के लिए खुला हो सकता है जो फ्लोटिला का हिस्सा हैं। गिशा, एक इजरायली गैर-लाभकारी संगठन, जिसका घोषित लक्ष्य "फिलिस्तीनियों, विशेष रूप से गाजा निवासियों की आवाजाही की स्वतंत्रता की रक्षा करना है", ने फ्लोटिला आयोजकों और इजरायली सरकार द्वारा मानवीय सहायता पर ध्यान केंद्रित करने की आलोचना की। गीशा के कार्यकारी निदेशक सारी बी आशी ने कहा कि "गाजा के निवासियों को जानबूझकर मानवीय सहायता प्राप्त करने वालों तक सीमित किया जा रहा है" और "गाजा में भोजन की कोई कमी नहीं है, लेकिन माल और लोगों की आवाजाही पर व्यापक प्रतिबंधों से आर्थिक सुधार अवरुद्ध है"। जर्नलिस्ट्स कनाडा के नेशनल पोस्ट ने फ्लोटिला के खिलाफ संपादकीय लिखा, इसे एक "छल" कहा। इसने निष्कर्ष निकाला कि फ्लोटिला का वास्तविक इरादा नाकाबंदी को तोड़ना और हमास के राजनीतिक अलगाव को समाप्त करना है। केवल एक ही कारण हो सकता है कि कोई भी इस तरह के परिणाम को वांछनीय समझेः नाकाबंदी की अनुपस्थिति से आतंक को गले लगाने वाली हमास सरकार को हथियारों का मुक्त मार्ग मिलेगा, जिसने अक्सर एक राष्ट्र के रूप में इज़राइल के अस्तित्व को समाप्त करने के अपने लक्ष्य का प्रदर्शन किया है। गाजा की इजरायल की नाकाबंदी क्षेत्र के भीतर से शुरू किए गए हमलों का सीधा परिणाम है। यदि फ्लोटिला प्रतिभागी वास्तव में ग़ज़ा के लोगों के अलगाव को कम करना चाहते हैं, तो उन्हें हमास को इज़राइल के अस्तित्व के अधिकार को स्वीकार करने और आतंकवाद को त्यागने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए। प्रावदा ने फ्लोटिला के पक्ष में तर्क देते हुए कहा और इसलिए दुनिया गाजा को भूल रही थी। यह भूल गया कि संयुक्त राष्ट्र द्वारा नाकाबंदी को अवैध माना गया था। उन्होंने हाइफा विश्वविद्यालय में इतिहास के पूर्व प्रोफेसर इलान पापे जैसे लोगों की शिकायतों पर बहुत कम ध्यान दिया, "इज़राइल गाजा में नरसंहार नीतियों का उपयोग करता है।" संयुक्त राष्ट्र की कार्रवाई की कमी को खाली छोड़ दिया गया था, जिसका फ्रीडम फ्लोटिला I के नरसंहार की जांच करने वाला आयोग लकवाग्रस्त हो गया था (जैसे कि हम नहीं जानते कि क्यों)। यह इस भूल के कारण है कि फ्रीडम फ्लोटिला 2 नौकायन के लिए तैयार था। याद रखें कि गाजा में त्रासदी अभी खत्म नहीं हुई है। वहाँ के लोग अभी भी पूरी तरह से अवैध और अन्यायपूर्ण नाकाबंदी का सामना कर रहे हैं जो पांच साल तक चली है। मानवता किसी शहर का धीरे-धीरे गला घोंटना जारी नहीं रख सकती। वायनेट द्वारा साक्षात्कार किए गए गाजा पट्टी के अन्य व्यापारियों ने फ्लोटिला के बारे में कहा कि मुख्य समस्या गाजा में माल का आयात नहीं करना था, क्योंकि क्षेत्र में "स्टॉक की कोई कमी नहीं थी", बल्कि माल के निर्यात में कठिनाई थी। हालाँकि, उन्होंने जोर देकर कहा कि वे फ्लोटिला के खिलाफ नहीं थे। लेखिका एलिस वॉकर ने घोषणा की कि वह फ्लोटिला में शामिल होंगी और उन्होंने फ्लोटिला के समर्थन में एक पत्र प्रकाशित किया। पत्र फ्लोटिला को "गांधी के अनुयायियों" और "यहूदी नागरिक अधिकार कार्यकर्ताओं" के संदर्भ में रखता है जो अमेरिका के दक्षिण में अश्वेतों के साथ खड़े थे। पत्र में, उन्होंने बेंजामिन नेतन्याहू की नीतियों और अमेरिका में उनका समर्थन करने वालों को भी फटकार लगाई। साथी लेखक हावर्ड जैकबसन ने वॉकर की आलोचना करते हुए कहा कि गाजा के बच्चों को इज़राइल के बच्चों पर स्थापित करने के लिए उनकी चिंता फ्लोटिला को उचित नहीं ठहराती है, और वह भाग लेने का कोई ठोस कारण नहीं देती है। जर्मन संसद में सांसदों के सबसे बड़े संयुक्त समूह क्रिश्चियन डेमोक्रेटिक यूनियन (सीडीयू) और क्रिश्चियन सोशल यूनियन (सीएसयू) दलों के विदेश नीति प्रवक्ता फिलिप मिसफेल्डर ने 5 जुलाई को कहा कि तथाकथित गाजा फ्लोटिला कार्यकर्ता "शांति प्रयासों को खतरे में डालते हैं" और उनकी कार्रवाई "इजरायल के खिलाफ विषम युद्ध का हिस्सा" है। उन्होंने कहा कि उनके कार्य "मानवीय सहायता के बारे में नहीं थे, बल्कि इज़राइल के साथ टकराव के बारे में थे।" उन्होंने आगे कहा कि कार्यकर्ता जर्मनी और मध्य पूर्व चौकड़ी के लक्ष्यों के खिलाफ काम कर रहे थे। उन्होंने कहा, "मैं इस बात का स्वागत करता हूं कि ग्रीक अधिकारियों ने निर्णायक रूप से हस्तक्षेप किया है क्योंकि कुछ कार्यकर्ता बिना अनुमति के रवाना हो गए हैं।" हार्वर्ड विश्वविद्यालय के साहित्य के प्रोफेसर रूथ विसे ने फ्लोटिला की "किल-द-ज्यूज़ फ्लोटिला" के रूप में निंदा करते हुए कहा कि इसका उद्देश्य "खुद को बचाने के इजरायल के प्रयास को बदनाम करना और हमास को इजरायल के नागरिकों के खिलाफ उपयोग करने के लिए हथियार इकट्ठा करने की स्वतंत्रता देना" था। क्रिस्टोफर हिचेन्स ने हमास के साथ सहयोग के लिए फ्लोटिला की निंदा की, हमास के यहूदी विरोधी जालसाजी द प्रोटोकॉल ऑफ द एल्डर्स ऑफ सिय्योन को आधिकारिक और कार्यक्रमात्मक रूप से अपनाने, ओसामा बिन लादेन की मौत पर आक्रोश की अभिव्यक्ति, और हिज़्बुल्लाह, अल-कायदा और सीरिया और ईरान के शासनों के साथ इसके संबंधों पर ध्यान दिया। उन्होंने मामले के "नरम-केंद्रित कवरेज" के लिए मीडिया की भी आलोचना की, यह सुझाव देते हुए कि फ्लोटिला प्रतिभागियों से नुकीले सवाल पूछे जाने चाहिए थे और "कार्यकर्ता" शीर्षक प्रतिभागियों के लिए एक गलत और अनावश्यक रूप से सकारात्मक लेबल था। यूरोपीय संसद (एम. ई. पी.) के सदस्य और लंबे समय से फ्रीडम फ्लोटिला के समर्थक पॉल मर्फी के अनुसार, "फ्लोटिला का उद्देश्य महत्वपूर्ण चिकित्सा आपूर्ति और निर्माण सामग्री वितरित करके उस घेराबंदी को तोड़ना और आबादी पर चल रही नाकाबंदी और प्रभाव को उजागर करना है।" चार नोबेल शांति पुरस्कार विजेता, मैरेड मैग्वायर, जोडी विलियम्स, शिरीन एबादी और रिगोबर्टा मेंचु तुम ने संयुक्त राष्ट्र महासचिव बान की-मून को एक पत्र लिखा "आपसे आग्रह करने के लिए कि आप फ्रीडम फ्लोटिला II की नौकाओं के माल का निरीक्षण और सील करने के लिए एक प्रतिनिधि नियुक्त करने वाले लोगों की मानवीय जरूरतों के समर्थन में अपने अच्छे कार्यालयों का उपयोग करें-इस प्रकार इजरायली सरकार को आश्वासन दिया कि नौकाएं खिलौने, चिकित्सा आपूर्ति, सीमेंट और शैक्षिक सामग्री जैसी मानवीय आपूर्ति ले जा रही हैं।" 7 जुलाई 2011 को, एम. आई. टी. भाषाविज्ञान के प्रोफेसर नोम चॉम्स्की ने लिखा, "आज यू. एस. और इज़राइल जोरदार तरीके से फ्लोटिला को अवरुद्ध करने की कोशिश कर रहे हैं। अमेरिकी विदेश मंत्री हिलेरी क्लिंटन ने वस्तुतः हिंसा को अधिकृत करते हुए कहा कि 'इजरायलियों को अपनी रक्षा करने का अधिकार है' यदि फ्लोटिला 'इजरायल के जल में प्रवेश करके कार्रवाई को भड़काने की कोशिश करते हैं'-यानी, गाजा का क्षेत्रीय जल, जैसे कि गाजा इजरायल का था। ग्रीस नावों को जाने से रोकने के लिए सहमत हो गया (यानी, उन नावों को पहले से ही तोड़फोड़ नहीं की गई थी)-हालांकि, क्लिंटन के विपरीत, ग्रीस ने 'गाजा के समुद्री क्षेत्र' का सही उल्लेख किया। जनवरी 2009 में, ग्रीस ने गाजा में क्रूर हमले के दौरान ग्रीक बंदरगाहों से इजरायल को अमेरिकी हथियारों को भेजने की अनुमति देने से इनकार करके खुद को प्रतिष्ठित किया था। अपने वर्तमान वित्तीय दबाव में अब एक स्वतंत्र देश नहीं रहा, ग्रीस स्पष्ट रूप से इस तरह की असामान्य अखंडता का जोखिम नहीं उठा सकता है। यूनानी प्रतिबंध पर प्रतिक्रियाएँ यूनानी राष्ट्रपति करोलोस पापौलियास ने बाद में इज़राइल का दौरा किया, जहाँ इज़राइल के राष्ट्रपति शिमोन पेरेस ने उनसे कहाः "मैं संयुक्त राष्ट्र महासचिव के दिशानिर्देशों को पूरा करने और बेड़े को रोकने के लिए आपको बहुत-बहुत धन्यवाद देता हूँ। अच्छी व्यवस्था और अंतर्राष्ट्रीय कानून को बाधित करने में रुचि रखने वाले लोगों को एक आतंकवादी समूह के नेतृत्व वाले गाजा में बिना पर्यवेक्षण के आने की अनुमति नहीं देने के लिए धन्यवाद। क्रिश्चियन साइंस मॉनिटर के जोशुआ मिटनिक ने बताया कि ग्रीस की कार्रवाई इजरायल और ग्रीस के बीच बढ़ते संबंधों का परिणाम थी, जिसमें "उदार सैन्य सहायता" की पेशकश भी शामिल थी, जो गाजा फ्लोटिला छापे से इजरायल-तुर्की संबंधों के क्षतिग्रस्त होने के बाद शुरू हुई थी। यह भी देखें फ्रीडम फ्लोटिला III मई 2010 गाजा फ्लोटिला छापा फिलिस्तीन में आपका स्वागत है उद्धृत पाठ या अनुवाद के साथ संदर्भ उद्धृत पाठ या अनुवाद के साथ बाहरी लिंक कनाडाई नाव को गाजा से जोड़ते हैंः गाजा पर घेराबंदी को समाप्त करने के लिए यूरोपीय अभियानः फ्री गाजा आंदोलनः freegaza.org IHH ह्यूमैनिटेरियन रिलीफ फाउंडेशनः ihh.org.tr गाजा के लिए आयरिश जहाजः irishshiptogaza.org गाजा ग्रीस के लिए जहाजः shiptogaza.gr गाजा स्वीडन के लिए जहाजः shiptogaza.se गाजा के लिए अमेरिकी नावः ustogaza.org ग्रीस में गाजा पट्टी 2011 में इजरायल में राजनीतिक सक्रियता 2011