MZ Skorpion
एम. जेड. स्कॉर्पियन 1994 से 2004 तक पूर्व पूर्वी जर्मनी में एम. जेड. (एम. जेड. मोटरराड-उंड ज़्वेराडवर्क) द्वारा बनाई गई मोटरसाइकिल है। बिच्छू तरल शीतलन के साथ चार-स्ट्रोक पांच-वाल्व 660 सीसी एकल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। बिच्छू हल्के वजन की मोटरसाइकिलें हैं, जो अपनी सटीक हैंडलिंग और उत्कृष्ट ब्रेकिंग के लिए जानी जाती हैं, और वे क्लब रेसिंग के लिए एक लोकप्रिय माउंट बने हुए हैं। इसके यामाहा-आधारित इंजन को इसके मूल प्रदर्शन के 150 प्रतिशत तक विश्वसनीय रूप से ट्यून किया जा सकता है। उस स्तर पर, यह सुपरमोनो के साथ-साथ एकल और जुड़वां सिलेंडर या यहां तक कि पहले से ही ऐतिहासिक रेसिंग वर्गों में प्रतिस्पर्धी बन सकता है। स्कार्पियन कप को 1996 से कई देशों में अपनी खुद की रेसिंग श्रृंखला मिली। जर्मनी में स्थित, कम बजट वाली एक-निर्मित शौकिया रेसिंग श्रृंखला ने 2021 में अपनी 25वीं जयंती मनाई। यह आधार मॉडल के उत्पादन की समाप्ति के 19 साल बाद और कारखाने के अंतिम रूप से बंद होने के 13 साल बाद की तारीख है। वर्तमान में, यह एमजेड-कप को दुनिया भर में मोटरसाइकिलों के लिए सबसे पुराना और सबसे लंबे समय तक चलने वाला एक-ब्रांड और एक-निर्मित कप बनाता है। 2022 से एमजेड-कप अन्य चयनित एकल-सिलेंडर बाइक की ऑफ रैंकिंग अतिथि भागीदारी के लिए भी खुला। बिच्छू की अपनी समीक्षा में, मोटरसाइकिल न्यूज ने कहाः "एम. जेड. बिच्छू. 90 के दशक के मध्य से अंत तक जापानी चौकों के लिए एक ताज़ा रूप से सक्षम मारक साबित हुआ। हल्का, हल्का, किफायती, आम तौर पर विश्वसनीय और आश्वस्त करने वाला व्यावहारिक "। विकास का इतिहास बिच्छू एक अंतरराष्ट्रीय सहयोग का परिणाम था, जिसकी कल्पना ब्रिटिश डिजाइन फर्म सीमोर पॉवेल द्वारा की गई थी। स्कॉर्पियन का इंजन, बिजली और स्विच यामाहा एसजेडआर660 से आए थे, जिसमें ब्रेक, कांटे और पीछे के सस्पेंशन सहित इतालवी ग्रिमेका के पुर्जे थे। इसके प्रोटोटाइप हल्के 500 सीसी ऑस्ट्रियाई रोटैक्स इंजन से सुसज्जित थे। वजन बचाने के लिए विमान चिपकने का उपयोग करने में हल्के ट्यूबलर बीम फ्रेम असामान्य थे लेकिन उत्पादन संस्करण बहुत भारी वेल्डेड फ्रेम के साथ आए थे। बिच्छू को मानक के रूप में अच्छी तरह से निर्दिष्ट किया गया था, जिसमें समायोज्य बार और फुटपेग, मिश्र धातु के पहिये, स्टेनलेस स्टील साइलेंसर, रियर हगर फेंडर और ब्रेडेड ब्रेक लाइनें थीं। मॉडल रेंज "म्यूज़" स्कॉर्पियन को 1994 में दो संस्करणों में लॉन्च किया गया थाः स्कॉर्पियन स्पोर्ट, बिकिनी फेयरिंग के साथ एक कैफे रेसर, क्लिप-ऑन बार और रियर-सेट फुटरेस्ट; स्कॉर्पियन टूर, एक मानक मोटरसाइकिल। दोनों में एक पिलियन यात्री का प्रावधान था, टूर में अधिक आरामदायक दोहरी सीट थी। 2001 में, बाइक को "एमजेड" के रूप में पुनर्निर्मित किया गया था, और इस श्रेणी में एक तीसरा मॉडल जोड़ा गया थाः स्कार्पियन ट्रैवलर, जो हेपको और बेकर पैनियर्स के साथ एक पूरी तरह से फिट स्पोर्ट टूरर था। खेल को 2002 में बंद कर दिया गया था, अन्य मॉडल 2004 में समाप्त हुए। दो अन्य विशेषज्ञ संस्करण थेः स्कार्पियन कप-अनिवार्य रूप से एक स्कार्पियन खेल जिसमें सड़क के सामान को हटा दिया गया था, लेकिन एक पूर्ण फेयरिंग और एक सीट के साथ। बिच्छू प्रतिकृति-कप का एक दुर्लभ और बहुत अधिक महंगा संस्करण, एक इंजन के साथ, उल्टा कांटे, उन्नत ब्रेक, पूर्ण फेयरिंग और विशेष फ्रेम। प्रतिकृति का एक संस्करण, आधा-फेयरिंग के साथ, भी बनाया गया था। नोट्स स्पोर्ट टूरिंग मोटरसाइकिल स्पोर्ट बाइक स्कॉर्पियन मोटरसाइकिल 1994 में पेश की गई