Transportation in Las Vegas
लास वेगास, उत्तरी लास वेगास और हेंडरसन शहरों सहित लास वेगास घाटी में परिवहन एक बहुआयामी प्रणाली है। सड़क प्रणाली ज्यादातर उत्तर-दक्षिण/पूर्व-पश्चिम सड़क प्रणाली में बनाई गई है। जबकि अधिकांश निवासी कारों पर निर्भर हैं, काउंटी के कुछ क्षेत्रों तक पहुंचने वाले बस मार्गों का एक नेटवर्क है। लास वेगास घाटी, दुनिया के सबसे बड़े पर्यटन स्थलों में से एक होने के नाते, एक जन परिवहन प्रणाली है जो लास वेगास पट्टी का समर्थन करती है। लास वेगास घाटी में परिवहन प्रणाली का विस्तार करने के लिए कई प्रस्ताव किए गए हैं जिनमें कम्यूटर रेल और रैपिड ट्रांजिट शामिल हैं। लास वेगास के पर्यटन स्थल बनने से पहले, दक्षिणी नेवादा में रेलमार्ग एक प्रमुख उद्योग था। लॉस एंजिल्स और साल्ट लेक रेलरोड लास वेगास घाटी में ट्रैक बिछाने वाला पहला था। 1905 तक लॉस एंजिल्स और साल्ट लेक ने साल्ट लेक सिटी को लास वेगास के माध्यम से दक्षिणी कैलिफोर्निया से जोड़ दिया था। 1921 में यूनियन पैसिफिक रेलरोड द्वारा अधिग्रहण किए जाने तक रेलरोड ने लास वेगास को माल और यात्री सेवा प्रदान की। यूनियन पैसिफिक रेलरोड ने 1936 में शिकागो और लॉस एंजिल्स के बीच लॉस एंजिल्स शहर की शुरुआत की। यह ट्रेन 1960 में सैन फ्रांसिस्को शहर के साथ संयुक्त होने तक चली। 1956 में लॉस एंजिल्स और लास वेगास के बीच लास वेगास शहर की शुरुआत हुई। ट्रेन का नाम बदलकर लास वेगास हॉलिडे स्पेशल कर दिया गया और यह 1968 में बंद होने तक चली। एमट्रैक ने 1976 में तीन महीने के लिए लास वेगास और लॉस एंजिल्स के बीच लास वेगास लिमिटेड का संचालन किया। एक नई सेवा, डेजर्ट विंड, 1979 में शुरू हुई। डेजर्ट विंड साल्ट लेक सिटी डेनवर और रियो ग्रांडे डिपो और लॉस एंजिल्स यूनियन स्टेशन के बीच यूनियन पैसिफिक पटरियों पर लास वेगास एमट्रैक स्टेशन पर एक पड़ाव के साथ संचालित होता था। डेजर्ट विंड को एयरलाइनों और अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली से भयंकर प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा। इसके साथ-साथ यूपी मालगाड़ियों के कारण होने वाली लगातार देरी ने डेजर्ट विंड को अलोकप्रिय बना दिया। इसे 1997 में बंद कर दिया गया था और एमट्रैक के थ्रूवे मोटरकोच द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। वर्तमान सेवा और भविष्य की योजनाएं वर्तमान में, एमट्रैक थ्रूवे मोटरकोच लास वेगास को हैरी रीड इंटरनेशनल में एक बस स्टॉप और डाउनटाउन लास वेगास में एक बस स्टॉप के साथ सेवा प्रदान करता है। 1997 में डेजर्ट विंड के बंद होने के बाद से कोई वाणिज्यिक यात्री रेल सेवा नहीं है। दक्षिणी नेवादा रेलवे बोल्डर शहर में पूर्व यूपी पटरियों पर भ्रमण यात्राएँ संचालित करता है। लास वेगास रेल सेवा की बहाली के लिए एमट्रैक की योजना रेगिस्तान पवन के बंद होने के लगभग तुरंत बाद सामने आई। इन योजनाओं में लॉस एंजिल्स और लास वेगास के बीच टैल्गो ट्रेनों का उपयोग करने की सिफारिश की गई है, जो प्रशांत उत्तर-पश्चिम में एमट्रैक के कैस्केड मार्ग के समान है। यह योजना कभी लागू नहीं की गई और लास वेगास यात्री रेल सेवा के बिना चला गया। लास वेगास यात्री रेल सेवा के बिना अमेरिका के सबसे बड़े मेट्रो क्षेत्रों में से एक है। 2005 में डेजर्टएक्सप्रेस एंटरप्राइजेज एल. एल. सी. का गठन लास वेगास के लिए यात्री रेल सेवा को बहाल करने के प्रयास में किया गया था। उन्होंने आधिकारिक तौर पर उस वर्ष के अंत में एस. ओ. सी. ए. एल. के लिए एक उच्च गति मार्ग बनाने की अपनी योजना जारी की। 2009 में, कई वर्षों की पर्यावरणीय रिपोर्टों के बाद, रास्ते के अधिकार का निर्धारण करने और इस बात पर बहस करने के बाद कि किस संघीय एजेंसी के पास नियामक प्राधिकरण होगा, परिवहन सचिव रे लाहूड ने डेजर्टएक्सप्रेस को एक तेज गति वाले मार्ग के रूप में आधिकारिक मान्यता देने की घोषणा की। 2011 की शुरुआत में, डेजर्टएक्सप्रेस ने एफ. आर. ए. के आर. आर. आई. एफ. के माध्यम से 5 अरब डॉलर के संघीय ऋण के लिए आवेदन किया। यदि मंजूरी मिल जाती है तो यह कार्यक्रम शुरू होने के बाद से उधार दी गई सबसे बड़ी एकल राशि होगी। इसने डेजर्टएक्सप्रेस एंटरप्राइजेज द्वारा दिए गए मूल बयानों का खंडन किया, कि वे किसी भी करदाता निधि का उपयोग नहीं करेंगे। यह ऋण अनुरोध अंतिम ई. आई. एस. को मंजूरी मिलने से महीनों पहले आया था। उनकी ब्राइटलाइन वेस्ट परियोजना लास वेगास से दक्षिणी कैलिफोर्निया तक एक तेज गति वाले मार्ग के निर्माण की योजना है। इस लाइन के टर्मिनस, विक्टरविले की डाउनटाउन लॉस एंजिल्स से इसकी दूरी के कारण आलोचना की गई है, यह स्थान लंबे समय से किसी भी तेज गति वाले रेल टर्मिनल के लिए प्रमुख स्थान माना जाता है। लॉस एंजिल्स से लगभग 85 मील दूर विक्टरविले को लॉस एंजिल्स महानगरीय क्षेत्र जैसे शहरी क्षेत्रों में उच्च गति रेल बुनियादी ढांचे के निर्माण की घातीय लागत के कारण चुना गया था। एक प्रतिस्पर्धी कंपनी, लास वेगास रेलवे एक्सप्रेस, भी लास वेगास और दक्षिणी कैलिफोर्निया के बीच यात्री रेल सेवा शुरू करने की योजना बना रही है, हालांकि कम गति पर। वर्तमान में हवाई अड्डे, लास वेगास घाटी के अंदर और बाहर यात्रा करने के लिए सबसे आसान और सबसे अधिक उपयोग किया जाने वाला तरीका हवाई मार्ग है। हैरी रीड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, यातायात की आवाजाही के हिसाब से दुनिया का नौवां सबसे व्यस्त हवाई अड्डा, लास वेगास शहर से पाँच मील की दूरी पर है, और लास वेगास घाटी की सेवा करने वाला एकमात्र वाणिज्यिक हवाई अड्डा है। यह लास वेगास के सबसे बड़े ऑपरेटर साउथवेस्ट एयरलाइंस के लिए एक "फोकस शहर" के रूप में कार्य करता है। हैरी रीड में दो टर्मिनल हैं और तीसरा निर्माणाधीन है। टर्मिनल वन का उपयोग अमेरिका के अन्य शहरों से आने-जाने वाली घरेलू उड़ानों के लिए किया जाता है। इसमें चार कॉनकोर्स में 96 द्वार हैं। टर्मिनल तीन जून 2012 में खोला गया, और एक अतिरिक्त चौदह द्वार जोड़े गए, जिनमें से सात का उपयोग लंदन, मैक्सिको सिटी, फ्रैंकफर्ट, सियोल, टोरंटो, वैंकूवर, एम्स्टर्डम और पेरिस (मौसमी रूप से) आने-जाने वाले अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के लिए किया जाना है। हवाई अड्डे से आने-जाने का परिवहन वर्तमान में ऑटोमोबाइल, टैक्सी, शटल और बसों तक सीमित है। 2007 के अंत में क्लार्क काउंटी आयुक्तों ने लास वेगास मोनोरेल कंपनी को हैरी रीड इंटरनेशनल टर्मिनल वन के विस्तार के लिए अनुमति दी, हालांकि धन अभी तक निर्धारित नहीं किया गया था। विस्तार को लिमो और टैक्सी कंपनियों द्वारा नकारात्मकता का सामना करना पड़ा जो पहले आने वाले पर्यटकों के लिए प्रमुख परिवहन प्रदाता थे। 2011 तक, वित्त पोषण संदेह में था और लास वेगास मोनोरेल कंपनी ने अभी तक निर्माण शुरू नहीं किया था। हवाई अड्डा स्तर 0 पर टर्मिनल 1 और टर्मिनल 3 के बीच एक मुफ्त शटल सेवा संचालित करता है। हैरी रीड इंटरनेशनल एयरपोर्ट ऑटोमेटेड पीपल मूवर्स तीन अलग-अलग लाइनें हैंः मुख्य टर्मिनल को सी गेट कॉनकोर्स से जोड़ने वाली ग्रीन लाइन, मुख्य टर्मिनल को डी गेट कॉनकोर्स से जोड़ने वाली ब्लू लाइन और डी गेट्स कॉनकोर्स को टर्मिनल 3 से जोड़ने वाली रेड लाइन। अप्रैल 2007 में हवाई अड्डे पर एक समेकित किराये की कार सुविधा खोली गई जो हवाई अड्डे से लगभग 3 मील (4.8 किमी) की दूरी पर स्थित है। हवाई अड्डे और किराये की कार सुविधा के बीच शटल चलती हैं। हवाई अड्डे के ठीक दक्षिण में जाइल्स्पी स्ट्रीट पर बस केंद्र, साउथ स्ट्रिप ट्रांजिट टर्मिनल (एस. एस. टी. टी.) है। गैर-वाणिज्यिक हवाई अड्डे लास वेगास घाटी के अन्य हवाई अड्डों में उत्तरी लास वेगास हवाई अड्डा, एक गैर-वाणिज्यिक हवाई अड्डा है जिसका उपयोग ज्यादातर शौकिया पायलटों और छोटी चार्टर एयरलाइनों द्वारा किया जाता है, और हेंडरसन कार्यकारी हवाई अड्डा, एक गैर-वाणिज्यिक हवाई अड्डा है जिसका उपयोग ज्यादातर व्यावसायिक जेट विमानों और छोटी चार्टर एयरलाइनों द्वारा किया जाता है। हेलीकॉप्टर लास वेगास में कई हेलीपोर्ट और हेलीकॉप्टर टूर ऑपरेटर थे। लास वेगास पट्टी, रेड रॉक कैन्यन, हूवर बांध, द ग्रैंड कैन्यन, फोर्टिफिकेशन हिल और लास वेगास घाटी के दौरे हैं। कुछ ग्रैंड कैन्यन हेलीकॉप्टर ईगल पॉइंट रिम पर उतरते हैं। ईगल प्वाइंट हुआलापाई आरक्षण पर है, ग्रैंड कैन्यन राष्ट्रीय उद्यान में नहीं। हैरी रीड हवाई अड्डे के पश्चिम की ओर मावेरिक हेलीकॉप्टर और पैपिलन ग्रैंड कैन्यन हेलीकॉप्टरों में से प्रत्येक के टर्मिनल हैं। पट्टी पर अन्य टर्मिनल हैं, उत्तरी लास वेगास हवाई अड्डा, बोल्डर सिटी नगर हवाई अड्डा, हेंडरसन और हेंडरसन कार्यकारी हवाई अड्डा। एक दूसरे, बड़े वाणिज्यिक हवाई अड्डे की योजना बनाई गई है। दक्षिणी नेवादा पूरक हवाई अड्डा, जिसे इवानपाह घाटी हवाई अड्डा भी कहा जाता है, प्रिम और स्लोन के बीच एक विकासशील राहत हवाई अड्डा है। इसका निर्माण अविकसित भूमि पर किया जाएगा जो पहले संयुक्त राज्य अमेरिका के आंतरिक विभाग के भूमि प्रबंधन ब्यूरो के स्वामित्व में थी। हालांकि, अगस्त 2011 तक, आर्थिक मंदी और मांग में वृद्धि की कमी के कारण, हवाई अड्डे को अस्थायी रूप से रोक दिया गया है और अभी भी डिजाइन चरण में है। वर्तमान में इसे पूरा करने की तारीख 2037 निर्धारित की गई है। बस आर. टी. सी. पारगमन क्षेत्रीय परिवहन आयोग (आर. टी. सी.) निम्नलिखित बस सेवाओं का संचालन करता हैः (हमेशा परिवर्तन, चक्कर और आउटेज की जांच करें) ड्यूस डबल-डेकर वातानुकूलित बस। स्ट्रिप एंड डाउनटाउन एक्सप्रेस (एसडीएक्स) बोल्डर हाईवे एक्सप्रेस (बीएचएक्स) सहारा एक्सप्रेस (एसएक्स) द मैक्स (मेट्रोपॉलिटन एरिया एक्सप्रेस) हेंडरसन और डाउनटाउन एक्सप्रेस सेंटेनियल एक्सप्रेस (सीएक्स)-हैरी रीड इंटरनेशनल एयरपोर्ट आरटीसी डीवीएक्स-डाउनटाउन एंड वेटरन्स मेडिकल सेंटर एक्सप्रेस आरटीसी ट्रांजिटः आरटीसी ट्रांजिट मार्गों पर विवरणः आरटीसी 101 रेनबो आरटीसी 102 जोन्स आरटीसी 103 डेकटूर आरटीसी 104 वैली व्यू आरटीसी 105 मार्टिन एल. किंग आरटीसी 106ए/106बी रैंचो/सेंटेनियल हिल्स आरटीसी 108 पैराडाइज मार्ग-हैरी रीड इंटरनेशनल एयरपोर्ट-कन्वेंशन सेंटर, आरटीसी 109 मैरीलैंड पीकेवी-हैरी रीड इंटरनेशनल एयरपोर्ट-साउथ स्ट्रिप ट्रांजिट टर्मिनल (एसएसटीटी)। आर. टी. सी. 110 पूर्वी आर. टी. सी. 111 पीकोस/ग्रीन वैली पी. के. डब्ल्यू. आरटीसी 113 लास वेगास बीएलवीडी। नॉर्थ आर. टी. सी. 115 नेलिस/स्टेफनी आर. टी. सी. 117 लास वेगास ब्लिविड। साउथ/सिल्वरडो रैंच आरटीसी 119-सिमंस/कोवल रूट-कन्वेंशन सेंटर आरटीसी 120 फोर्ट अपाचे/रैंपार्ट आरटीसी 121 बफ़ेलो/डुरंगो आरटीसी 122 साउथ मैरीलैंड पार्कवे/होराइजन रिज आरटीसी 201 ट्रोपिकाना रूट आरटीसी 202 फ्लेमिंगो रूट ईस्ट-वेस्ट रन आरटीसी 203 स्प्रिंग माउंटेन/डेजर्ट इन/लैम्ब रूट आरटीसी 206 चार्ल्सटन आरटीसी 207 अल्टा/स्टीवर्ट आरटीसी 208 वाशिंगटन आरटीसी 209 वेगास डॉ./ओवेन्स आरटीसी 210 लेक मीड ब्लिविड। आर. टी. सी. 212 सनसेट रोड आर. टी. सी. 214 एच स्ट्रीट/डी स्ट्रीट आर. टी. सी. 215 बोनान्ज़ा आर. टी. सी. 217 वार्म स्प्रिंग्स/डाउनटाउन हेंडरसन आर. टी. सी. 218 चेयेन आर. टी. सी. 219 क्रेग आर. टी. सी. 220 एन/ट्रॉपिकल आर. टी. सी. 221 कैक्टस/होराइजन रिज/बोल्डर सिटी आर. टी. सी. 401 एन. आउटलेट्स/सिम्फनी पार्क आर. टी. सी. 601 सैम बॉयड स्टेडियम लूप आर. टी. सी. 602 कार्यक्रम सेवाः सैम बॉयड स्टेडियम एक्सप्रेस आर. टी. सी. 603 कार्यक्रम सेवाः लास वेगास मोटर स्पीडवे लूप आर. टी. सी. 604 कार्यक्रम सेवाः वरिष्ठ नागरिकों के लिए लास वेगास मोटर स्पीडवे एक्सप्रेस सिल्वर स्टार योजना और व्हीलचेयर सिल्वर राइडर ट्रांजिट क्लार्क काउंटी ग्रे लाइन वर्ल्डवाइड के ग्रामीण हिस्से में संचालित है। साउथ स्ट्रिप ट्रांजिट टर्मिनल साउथ स्ट्रिप ट्रांजिट टर्मिनल जिसे एस. एस. टी. टी. भी कहा जाता है, हवाई अड्डे के ठीक दक्षिण में 6675 जाइल्सपी स्ट्रीट पर एक प्रमुख बस डिपो है। आर. टी. सी. ट्रांजिट, आर. टी. सी. 109, स्ट्रिप एक्सप्रेस, डाउनटाउन एक्सप्रेस, ड्यूस और अन्य बसों का एस. एस. टी. टी. में टर्मिनल है, जिसमें ग्रेहाउंड बस भी शामिल है। साउथ स्ट्रिप ट्रांजिट टर्मिनल में एक पार्क और सवारी की सुविधा भी है। सेंटेनियल हिल्स ट्रांजिट सेंटर और पार्क एंड राइड सेंटेनियल हिल्स ट्रांजिट सेंटर और पार्क एंड राइड लास वेगास घाटी के उत्तर-पश्चिम में 7313 ग्रैंड मोंटेसिटो पीकेवी में है। सी. एक्स. सेंटेनियल एक्सप्रेस बस सेंटेनियल हिल्स ट्रांजिट सेंटर वेस्टक्लिफ ट्रांजिट सेंटर और पार्क एंड राइड वेस्टक्लिफ ट्रांजिट सेंटर और पार्क एंड राइड पर रुकती है और समरलिन पार्कवे, राजमार्ग 613, शहर के पश्चिम में 25 दक्षिण डुरंगो ड्राइव पर है। वेस्टक्लिफ ट्रांजिट सेंटर में 140 पार्किंग स्थान और एक टिकट वेंडिंग मशीन है। बोनेविल ट्रांजिट सेंटर बोनेविल ट्रांजिट सेंटर (बी. टी. सी.) डाउनटाउन लास वेगास में 101 ईस्ट बोनेविल एवेन्यू पर कैसिनो सेंटर बुलेवार्ड के दक्षिण-पश्चिम कोने में है। बस आर. टी. सी. 106, आर. टी. सी. 109, आर. टी. सी. 206, सेंटेनियल एक्सप्रेस सी. एक्स., ड्यूस और आर. टी. सी. डी. वी. एक्स. द बोनेविल ट्रांजिट सेंटर में रुकते हैं। बोनेविल पारगमन केंद्र में एक बड़ा बाइक रैक केंद्र और एक स्व-सेवा बाइक मरम्मत केंद्र भी है। यू. एन. एल. वी. पारगमन केंद्र यू. एन. एल. वी. पारगमन केंद्र नेवादा विश्वविद्यालय, लास वेगास (यू. एन. एल. वी.) में मैरीलैंड पार्कवे और यूनिवर्सिटी एवेन्यू के चौराहे के पास मुख्य परिसर में है। सेंटेनियल एक्सप्रेस (सी. एक्स.) बोनेविल ट्रांजिट सेंटर डाउनटाउन की यात्रा के साथ यू. एन. एल. वी. ट्रांजिट सेंटर में रुकती है। बाहरी यू. एन. एल. वी. पारगमन केंद्र का निर्माण नेवादा विश्वविद्यालय, लास वेगास और आर. टी. सी. द्वारा साइकिल रैक के साथ किया गया था। डाउनटाउन समरलिन ट्रांजिट सेंटर डाउनटाउन समरलिन ट्रांजिट सेंटर लास वेगास बॉलपार्क में डाउनटाउन समरलिन के पवेलियन सेंटर ड्राइव और समरलिन सेंटर ड्राइव के पार है। डाउनटाउन समरलिन ट्रांजिट सेंटर वेगास गोल्डन नाइट्स अभ्यास सुविधा के पास I-215 से दूर है। बसों में रूट 206 (चार्ल्सटन) और सहारा एक्सप्रेस (एसएक्स) शामिल हैं। लास वेगास में ग्रेहाउंड बस के स्टेशन हैं, जिनमें साउथ स्ट्रिप ट्रांजिट टर्मिनल और हैरी रीड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा शामिल हैं। थ्रूवे मोटरकोच, जिसे एमट्रैक थ्रूवे भी कहा जाता है, एक बस सेवा है जिसमें साउथ स्ट्रिप ट्रांजिट टर्मिनल, एयरपोर्ट टर्मिनल वन और डाउनटाउन में स्टेशन हैं। पूर्व में, एमट्रैक ट्रेन, साउथवेस्ट चीफ, को किंगमैन, एरिज़ोना में किंगमैन स्टेशन पर उठाया जाता है, जिसे एमट्रैक किंगमैन-लास वेगास थ्रूवे मोटरकोच कहा जाता है, जो दक्षिण-पूर्व में 107 मील (172 कि. मी.) दूर है। लाफलिन, नेवादा में ट्रोपिकाना एक्सप्रेस होटल में 34 मील (54.7 कि. मी.) की यात्रा पर लाफलिन से किंगमैन एमट्रैक स्टेशन भी है। जनवरी 2017 में, लास वेगास शहर, फ्लीट लॉजिस्टिक्स प्रदाता, केवलिस उत्तरी अमेरिका और शटल निर्माता नव्या एसएएस ने लास वेगास बुलेवार्ड और आठवीं स्ट्रीट के बीच फ्रेमोंट स्ट्रीट पर डाउनटाउन लास वेगास में एक चालक रहित शटल का परीक्षण करने के लिए भागीदारी की। नव्या शटल लिडार तकनीक, जी. पी. एस., कैमरों और ओडोमेट्री से लैस है। केवलिस दक्षिणी नेवादा के क्षेत्रीय परिवहन आयोग के लिए परिवहन संचालक है और 2013 से इस क्षेत्र में निश्चित मार्ग स्थानीय और एक्सप्रेस पारगमन मार्गों का संचालन कर रहा है। पायलट परीक्षण, जो जनवरी 11-20,2017 से चला, लास वेगास के स्वायत्त और जुड़ी कारों के परीक्षण के लिए शहर के शहरी केंद्र में एक निर्दिष्ट क्षेत्र बनाने के व्यापक प्रयासों का हिस्सा है। लास वेगास शहर को इस पहल के लिए स्मार्ट 50 पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। शटल को नवंबर 2017 से नवंबर 2018 तक एक वर्ष के लिए प्रायोजित किया गया था। इस दूसरे पायलट कार्यक्रम ने न केवल पहले जुड़े बुनियादी ढांचे के लिए, बल्कि एक 18-पहिया डिलीवरी ट्रक के लॉन्च के कुछ ही घंटों के भीतर शटल में वापस आने के कारण भी लॉन्च के दिन अंतर्राष्ट्रीय ख्याति प्राप्त की। लास वेगास के आधिकारिक शहर का बयानः "स्वायत्त शटल आज परीक्षण कर रहा था जब इसे डाउनटाउन में एक डिलीवरी ट्रक द्वारा चराया गया था। शटल ने वही किया जो उसे करना चाहिए था, जिसमें उसके सेंसर ने ट्रक को पंजीकृत किया और दुर्घटना से बचने के लिए शटल रुक गया। दुर्भाग्य से डिलीवरी ट्रक नहीं रुका और शटल के सामने के फेंडर को चराई। अगर ट्रक के पास वही संवेदन उपकरण होते जो शटल के पास होते तो दुर्घटना से बचा जा सकता था। डाउनटाउन इनोवेशन डिस्ट्रिक्ट में 12 महीने के पायलट के दौरान शटल का परीक्षण जारी रहेगा। शटल बाकी दिन सेवा से बाहर रहेगा। मेट्रो द्वारा ट्रक के चालक का हवाला दिया गया था। "रेल मोनोरेल अन्य मोनोरेल के विपरीत जो पारंपरिक रूप से छोटी लाइन के लोगों को ले जाने वाली (जैसे मेक्सिको सिटी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा मोनोरेल या वॉल्ट डिज़नी विश्व मोनोरेल प्रणाली) के रूप में काम करती है, लास वेगास मोनोरेल लास वेगास में प्राथमिक त्वरित पारगमन प्रणाली है। यह दक्षिण नेवादा के क्षेत्रीय पारगमन निगम (आर. टी. सी. पारगमन) द्वारा संचालित है। यह मुख्य रूप से एक पर्यटक पारगमन प्रणाली के रूप में बनाया गया था, और विशेष रूप से लास वेगास पट्टी की सेवा करता है। इस प्रणाली ने 2010 में पचास लाख से अधिक लोगों की सेवा की। हालाँकि 2011 में सहारा के बंद होने और कोविड महामारी के कारण सवारियों की संख्या में गिरावट आई है, फिर भी यह लास वेगास परिवहन प्रणाली का एक प्रमुख हिस्सा बना हुआ है। इस प्रणाली की कल्पना 1993 में एम. जी. एम. ग्रैंड और बाली के लास वेगास के बीच एक संबंध के रूप में की गई थी। इसे कई देरी के बाद 2004 की गर्मियों में पूरा किया गया था, जिसे मोनोरेल के "चरण एक" के रूप में जाना जाता है। मोनोरेल एम. जी. एम. ग्रैंड और एस. एल. एस. के बीच चलती है जो अगस्त 2014 में सहारा कैसिनो की जगह खोली गई थी। रिज़ॉर्ट ट्राम का संचालन आर. टी. सी. ट्रांजिट द्वारा नहीं बल्कि रिज़ॉर्ट द्वारा किया जाता है। सभी लाइनें पट्टी के पश्चिम की ओर चलती हैं और सभी किराया भुगतान से मुक्त हैं। एमट्रैक एमट्रैक लास वेगास रेल सेवा एमट्रैक लास वेगास द्वारा थ्रूवे मोटरकोच के माध्यम से दक्षिण-पश्चिम प्रमुख के किंगमैन स्टेशन तक प्रदान की जाती है। नियोजित इंटरसिटी रेल डेजर्ट विंड एक एमट्रैक लंबी दूरी की यात्री ट्रेन थी जो 1979 से 1997 तक चली, लाइन, जेड-ट्रेन को फिर से खोलने का प्रस्ताव है। कैलिफोर्निया-नेवाडा अंतरराज्यीय मैग्लेव लास वेगास से अनाहेम, कैलिफोर्निया तक एक प्रस्तावित मैग्लेव ट्रेन लाइन है। ब्राइटलाइन वेस्ट एक प्रस्तावित निजी तौर पर चलाई जाने वाली उच्च गति वाली रेल है। लास वेगास रेलवे एक्सप्रेस ("एक्स ट्रेन") लास वेगास से दक्षिणी कैलिफोर्निया तक एक प्रस्तावित रेल लाइन है। लास वेगास कन्वेंशन सेंटर लूप लास वेगास कन्वेंशन सेंटर लूप, एलवीसीसी लूप, जून 2021 में लास वेगास कन्वेंशन सेंटर के उपस्थित लोगों को विशाल परिसर के चारों ओर जाने में मदद करने के लिए खोला गया। लूप रिसॉर्ट्स वर्ल्ड लास वेगास होटल में एक स्टेशन के रूप में भी है और मोनोरेल से जुड़ा हुआ है। लूप आर. टी. सी. 108, आर. टी. सी. 119 और लास वेगास ड्यूस से भी जुड़ता है। लास वेगास कन्वेंशन सेंटर के उपस्थित लोगों के लिए चलने के समय को कम करने के लिए इस प्रणाली का निर्माण किया गया था। डाउनटाउन लास वेगास में पैदल चलना पट्टी सहित बहुत चलने योग्य माना जाता है। ग्रैंड कैनाल शॉप्स और द वेनिसियन लास वेगास में गोंडोला जैसे सवारी आकर्षण भी मौजूद हैं। कैसिनो के बीच बहुत सारे ऊंचे पैदल मार्ग मौजूद हैं लेकिन वॉक स्कोर 100 में से केवल 42 है। डाउनटाउन लास वेगास में 95 का वॉक स्कोर है, क्योंकि डाउनटाउन फ्रेमोंट स्ट्रीट कारों के लिए अवरुद्ध है। लास वेगास मोनोरेल, बसों और अन्य सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करके पैदल चलने का विस्तार किया जाता है। गर्मियों का तापमान बहुत गर्म हो सकता है, जून, जुलाई और अगस्त के उच्च तापमान औसतन 100 डिग्री फ़ारेनहाइट (37.77C) से अधिक हो सकते हैं। मई और सितंबर का अधिकतम तापमान औसतन 90 डिग्री फ़ारेनहाइट (32.22C) से अधिक है। टैक्सी, लिमो और शटल उबर और लिफ्ट लास वेगास में काम करते हैं। शहर में निर्धारित टैक्सी स्टैंड पर मानक टैक्सी सेवा भी मिलती है। 2023 तक लास वेगास की कंपनियों में शामिल हैंः ऐस/एबीसी यूनियन/एएनएलवी/वेगास वेस्टर्न कैब कंपनी, डीलक्स टैक्सीकैब सर्विस, डेजर्ट कैब कंपनी, हेंडरसन टैक्सी कंपनी, लकी कैब कंपनी, नेलिस कैब कंपनी, वेस्टर्न कैब कंपनी, व्हिटलेसी/ब्लू कैब कंपनी और येलो कैब/चेकर/स्टार कैब। लास वेगास में लक्जरी परिवहन, लिमोसिन सेवा में भी उपलब्ध है। कुछ लिमोसिन कंपनियाँ पूर्ण आकार की सेडान, एसयूवी, कार्यकारी वैन और मिनी बसें प्रदान करती हैं। लास वेगास में दस से अधिक लिमोसिन कंपनियाँ हैं। कुछ होटल हवाई अड्डे के शटल प्रदान करते हैं। लास वेगास को साझा और निजी शटल द्वारा भी सेवा प्रदान की जाती है, जिसमें सुपरशटल, शोटाइम टूर शामिल हैं, जिसमें ट्राई स्टेट शटल (लाफलिन, बुलहेड सिटी और किंगमैन), सेंट जॉर्ज शटल, हवासू एक्सप्रेस, कम्यूटर सर्विसेज, इंक. और अलोहा एयरपोर्ट एक्सप्रेस सहित अन्य शहरों के लिए शटल शामिल हैं। लास वेगास कुछ ऑफ-रोड टूर्स कंपनियों के रूप में, जो रेगिस्तानी ऑफ-रोड यात्राओं की पेशकश करती हैं। रोड्स इंटरस्टेट 15 लास वेगास के माध्यम से मुख्य उत्तर-दक्षिण मुक्त मार्ग है। नॉर्थबाउंड सेंट जॉर्ज, यूटा और साल्ट लेक सिटी की यात्रा करता है। मोजावे रेगिस्तान के माध्यम से सैन बर्नार्डिनो, कैलिफोर्निया और लॉस एंजिल्स की दक्षिण की यात्रा। लास वेगास बुलेवार्ड, 4 मील जिसे लास वेगास स्ट्रिप कहा जाता है, लास वेगास के माध्यम से मुख्य उत्तर-दक्षिण सड़क है। अंतरराज्यीय 515 उत्तरी लास वेगास से हेंडरसन, नेवादा लास वेगास बेल्टवे तक चलने वाला 14 मील लंबा फ्रीवे है जो एक राजमार्ग प्रणाली है जो लास वेगास को घेरती है। लास वेगास बेल्टवे नेवादा, सी. सी. 215 (क्लार्क काउंटी 215) में अंतरराज्यीय 215 से बना है। नेवादा में यू. एस. रूट 93 लास वेगास से शुरू होता है और उत्तर में नेवादा के पूर्वी भाग से बहते हुए इडाहो तक जाता है। नेवादा राज्य मार्ग 610 को लास वेगास में लैम्ब बुलेवार्ड कहा जाता है। नेवादा में यू. एस. रूट 95 लास वेगास से शुरू होता है और उत्तर में नेवादा के पश्चिमी भाग से बहते हुए इडाहो तक जाता है। नेवादा राज्य मार्ग 579 लास वेगास से शुरू होता है और पूर्व की ओर जाता है, कुछ हिस्सों को बोनान्ज़ा रोड कहा जाता है। स्पेगेटी बाउल लास वेगास, नेवादा शहर में एक फ्रीवे इंटरचेंज का बोलचाल का नाम है। स्पेगेटी बाउल अंतरराज्यीय 15, अंतरराज्यीय 515, यू. एस. रूट 93 और यू. एस. रूट 95 और मार्टिन लूथर किंग बुलेवार्ड के बीच आदान-प्रदान है। समरलिन पार्कवे, जिसे एस. आर. 613 भी कहा जाता है, पश्चिमी लास वेगास है, जो पूर्व-पश्चिम की ओर जाता है। इंद्रधनुष बुलेवार्ड उत्तर-दक्षिण राजमार्ग है जो एस. आर. 595 के लास वेगास घाटी भाग की लंबाई तक चलता है। नेवादा राज्य मार्ग 146, जिसे सेंट रोज़ पार्कवे कहा जाता है, लास वेगास के दक्षिण में आई-15 से हेंडरसन तक राजमार्ग है। ट्रोपिकाना एवेन्यू लास वेगास के माध्यम से एक पूर्व-पश्चिम मुख्य सड़क है, जो एसआर 593 का भी हिस्सा है। ट्रॉपिकाना-लास वेगास बुलेवार्ड चौराहा हैरी रीड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की मुख्य स्थानीय सड़क है। नेवादा राज्य मार्ग 604 पूर्वोत्तर राजमार्ग है जो लास वेगास से शुरू होता है और फिर आई-15 से जुड़ जाता है। नेवादा राज्य मार्ग 599, जिसे टोनोपा राजमार्ग और रैंचो ड्राइव भी कहा जाता है, उत्तर-पश्चिम राजमार्ग है जो लास वेगास से शुरू होता है और फिर यूएस 95 से जुड़ जाता है। नेवादा राज्य मार्ग 612 भाग जिसे नेलिस बुलेवार्ड कहा जाता है, पूर्व की ओर एक उत्तर-दक्षिण सड़क है। नेवादा राज्य मार्ग 147 लास वेगास से पूर्व की ओर जाने वाला राज्य राजमार्ग है, जिसे लेक मीड बुलेवार्ड कहा जाता है। नेवादा राज्य मार्ग 574 भाग जिसे शेयेन एवेन्यू कहा जाता है, उत्तरी लास वेगास में पूर्व-पश्चिम की ओर जाने वाला राज्य राजमार्ग है। नेवादा राज्य मार्ग 573 भागों को क्रेग रोड कहा जाता है जो उत्तरी लास वेगास में पूर्व-पश्चिम की ओर जाने वाला एक राज्य राजमार्ग है। नेवादा राज्य मार्ग 159 भागों को चार्ल्सटन बुलेवार्ड कहा जाता है जो पूर्व-पश्चिम की ओर जाने वाला एक राज्य राजमार्ग है। डेजर्ट इन रोड कन्वेंशन सेंटर मोनोरेल स्टॉप के साथ एक प्रमुख पश्चिम-पूर्व सड़क है। फ्रेमोंट स्ट्रीट लास वेगास शहर के उत्तर-पश्चिम में स्थित एक प्रमुख सड़क है। डेकाटुर बुलेवार्ड पश्चिम की ओर एक प्रमुख उत्तर-दक्षिण सड़क है। डुरंगो ड्राइव पश्चिम की ओर एक प्रमुख उत्तर-दक्षिण सड़क है। एल्खोर्न रोड एक प्रमुख पश्चिम-पूर्व सड़क है। जोन्स बुलेवार्ड लास वेगास घाटी भाग के माध्यम से एक उत्तर-दक्षिण सड़क को एस. आर. 596 कहा जाता है। सहारा एवेन्यू एक प्रमुख पूर्व-पश्चिम सड़क मार्ग है। हैरी रीड एयरपोर्ट कनेक्टर हवाई अड्डे के पूर्व की ओर उत्तर-दक्षिण की ओर जाने वाला एक फ्रीवे है, जिसका हिस्सा एसआर 171 है। यह भी देखें लास वेगास पारगमन बंद संदर्भ बाहरी लिंक लास वेगास, नेवादा