Trager-Bierens T-3 Alibi
ट्रेजर-बियरेन्स टी-3 अलीबी एक अमेरिकी हाई-विंग, वी-टेल्ड, सिंगल सीट ग्लाइडर है जिसे केम्पेस ट्रैगर और जॉन बियरेन्स द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था। डिजाइन और विकास टी-3 परियोजना 1949 में शुरू की गई थी, जिसमें विमान 1951 में पूरा हुआ था। डिजाइन का उद्देश्य खरोंच से निर्माण किए बिना एक प्रदर्शन पाल विमान का उत्पादन करना था। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए लाइस्टर-कॉफ़मैन एलके-10 के पंखों का उपयोग किया गया था। लकड़ी और कपड़े एलके-10 पंखों का उपयोग करते हुए, ट्रेगर और बियेरेंस ने एल्यूमीनियम से एक नए डिजाइन के धड़ का निर्माण किया। धड़ में एक वी-टेल और एक वापस लेने योग्य मोनोव्हील लैंडिंग गियर शामिल था। बाद में पंख को एक नए डिजाइन में पुनर्निर्मित किया गया था जिसमें मूल स्पार का उपयोग किया गया था। इस समय एक नई पूंछ भी बनाई गई थी। डिजाइनरों ने पंखों की सतह को चिकना बनाने में बहुत प्रयास किया, जिसका बाद में प्रतियोगिता के परिणामों में लाभ हुआ। स्पैन विंग में पंखों की जड़ पर एक एन. ए. सी. ए. 4418 एयरफॉइल और पंखों की नोक पर एक एन. ए. सी. ए. 4409 का उपयोग किया जाता है। केवल एक टी-3 का निर्माण किया गया था। मूल रूप से एन909डी के रूप में पंजीकृत, पंजीकरण को बाद में बदलकर एन9098 कर दिया गया। विमान प्रायोगिक-शौकिया-निर्मित श्रेणी में है। टी-3 को 1955 के यूएस नेशनल्स में प्रवेश दिया गया था, जिसे केम्पेस द्वारा उड़ाया गया था और उस प्रतियोगिता में पहले स्थान पर आया था। विमान अगस्त 1970 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था और फिर फ्रेड डैम्स द्वारा पुनर्निर्मित किया गया था। विमान तब अलीबी फ्लायर्स नामक एक सिंडिकेट के स्वामित्व में था जो जून 2011 में पंजीकृत मालिक बना रहा। विनिर्देश (टी-3) ये भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक 1950 के दशक के तीन दृश्य संयुक्त राज्य अमेरिका के पाल विमान घरेलू निर्मित विमान विमान पहली बार 1951 वी-टेल विमान में उड़ाए गए थे