Schilling rudder
शिलिंग पतवार एक विशिष्ट प्रकार का प्रोफाइल पतवार है जिसका उपयोग कुछ नावों और जहाजों पर किया जाता है। पतवार को आम तौर पर 'मछली की पूंछ के आकार' के रूप में वर्णित किया जाता है। अवधारणा शिलिंग प्रोफाइल को पतवार द्वारा उत्पन्न प्रभावी लिफ्ट में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसलिए विशेष रूप से धीमी गति पर शिल्प की गतिशीलता में सुधार करता है। पतवार आगे और पीछे दोनों तरफ प्रभावी होता है। यह दावा किया गया है कि एक शिलिंग पतवार "उच्चतम पार्श्व बलों को सर्वोत्तम पाठ्यक्रम स्थिरता के साथ जोड़ता है। उपयोग करें सभी रडर्स की तरह, एक शिलिंग रडर का मुख्य प्रभाव प्रोपेलर द्वारा उत्पन्न पानी के प्रवाह को विचलित करना है। शिलिंग रडर्स का उपयोग आमतौर पर उन जहाजों पर किया जाता है जिन्हें चलाना मुश्किल होता है, विशेष रूप से बड़े जहाज जैसे कंटेनर जहाज और तेल टैंकर, धीमी गति से चलने वाले जहाज और नावें, लंबे और संकीर्ण जहाज, या धीमी गति से चलने वाले प्रोपेलर वाली नावें। इसके अतिरिक्त, एक ट्विन-रडर विन्यास और/या एक बो थ्रस्टर भी सबसे बड़े जहाजों की गतिशीलता में महत्वपूर्ण योगदान दे सकता है। जब रडर्स प्रोपेलर उत्पन्न थ्रस्ट की दिशा में 90 डिग्री या उससे अधिक के कोण पर होते हैं, तो वे थ्रस्ट को आगे निर्देशित कर सकते हैं और जहाज पर एक महत्वपूर्ण ब्रेकिंग प्रभाव प्रदान कर सकते हैं। आकार मूल आकार अपेक्षाकृत सरल 'मछली का आकार' है यदि ऊपर से देखा जाए (जैसा कि दाईं ओर के चित्र में देखा गया है)। इसके अलावा, सपाट प्लेटों की एक जोड़ी को आम तौर पर ऊपर और नीचे वेल्डेड किया जाता है ताकि एयरोफॉइल पर अंतिम प्रभाव को रोका जा सके या कम किया जा सके और 'लिफ्ट' बनाए रखा जा सके। एक विशिष्ट शिलिंग पतवार लेआउट के मूल सिद्धांत अनुपात इस प्रकार हैंः गोलाकार अग्रणी किनारा 20 प्रतिशत तार पर एयरोफॉइल की अधिकतम चौड़ाई। 60 प्रतिशत कॉर्ड तक छोटा करें। 80 प्रतिशत कॉर्ड फ्लेयर से 100% या दूसरे शब्दों में, पतवार के ब्लेड की कुल लंबाई के 1/5 के लिए एक बल्बस चौड़ा करना, जिसमें लंबाई के 2/5 के लिए एक सुव्यवस्थित संकीर्णता होती है जो एक कॉर्ड-लंबाई के लगभग 1/5 के लिए एक सपाट खंड की ओर ले जाती है, शेष पांचवें के लिए एक कुंद-अंत वाले फ्लेयर्ड पीछे के किनारे को अंतिम रूप देती है। पीछे के किनारे की चौड़ाई प्रोफाइल की अधिकतम चौड़ाई का 33 प्रतिशत होनी चाहिए। अंतिम प्लेटों की चौड़ाई पतवार की अधिकतम चौड़ाई से लगभग दोगुनी होनी चाहिए। ऊंचाई प्रोपेलर के व्यास के समान होनी चाहिए, जिसमें तार की लंबाई 1.2x प्रोपेलर व्यास तक होनी चाहिए। यदि अत्यधिक गतिशीलता की आवश्यकता नहीं है, तो तार की लंबाई को कम से कम 0.5x प्रोपेलर व्यास तक कम किया जा सकता है। लगभग 40 प्रतिशत शेष राशि पतवार धुरी के सामने पतवार के रूप में प्रदान की जानी चाहिए। प्रोपेलर के पीछे के किनारे से पतवार के आगे की दूरी न्यूनतम 0.20x प्रोपेलर व्यास की होनी चाहिए, और एकल पतवार के लिए संचालन का अधिकतम प्रभावी कोण 2 * 70 डिग्री होना चाहिए। इस लेख में जुड़वां पतवार प्रणाली के लेआउट या प्रोफाइल डिजाइन के बारे में कोई जानकारी नहीं दी गई है। समान या समान प्रोफ़ाइल के अन्य नामों रूडर्स को मैकलियर-थिसल या मिस्टिक रडर के रूप में भी जाना जाता है। शिलिंग पतवार अवधारणा के विकल्पों में पारंपरिक एयरोफॉइल आकार शामिल हैं, अर्थात। फ्लेयर्ड एंड के बिना, फ्लैप रूडर्स, कोर्ट नोजल्स और अजीमुथ थ्रस्टर्स। यह भी देखें संदर्भ जलयान घटक