Backtaxi
बैकटैक्सी (बैकट्रैक के रूप में भी जाना जाता है) एक हवाई अड्डे की जमीनी प्रक्रिया है जिसमें एक विमान के लिए टैक्सीवे के रूप में रनवे के किसी भी हिस्से का उपयोग विपरीत दिशा में टैक्सी के लिए किया जाता है जहां से यह उड़ान भरेगा या उतरेगा। इस प्रक्रिया का उपयोग आमतौर पर छोटे हवाई अड्डों और निजी पट्टियों पर किया जाता है, जिनमें रनवे के समानांतर अलग-अलग पक्की टैक्सीवे नहीं हो सकती हैं। यह एक उच्च जोखिम वाली प्रक्रिया है, क्योंकि पायलट रनवे पर विमान की टैक्सी को नहीं देख सकते हैं, या रेडियो प्रसारण नहीं सुन सकते हैं। नियंत्रित हवाई अड्डों पर, टेक-ऑफ या लैंडिंग मंजूरी पायलट को रनवे के साथ रिवर्स कोर्स और बैकट्रैक करने के लिए अधिकृत नहीं करती है, जब तक कि हवाई यातायात नियंत्रण द्वारा निर्दिष्ट नहीं किया जाता है। अनियंत्रित हवाई अड्डों पर, पायलटों को सुरक्षा के हित में पीछे हटते समय अपने इरादों को प्रसारित करने की सलाह दी जाती है; उदाहरण के लिए, "रनवे 36 में प्रवेश करना और पीछे हटना" बयान इंगित करेगा कि विमान यातायात के प्रवाह के खिलाफ 180 डिग्री के चुंबकीय शीर्ष के साथ टैक्सी कर रहा है। एक कुख्यात और दुर्लभ उदाहरण जहां बड़े वाणिज्यिक विमानों के लिए बैकट्रैकिंग का उपयोग किया गया था, टेनेरिफ़ हवाई अड्डे की आपदा थी, जहाँ टेनेरिफ़ उत्तरी हवाई अड्डे पर दो बोइंग 747 को टेक-ऑफ़ के लिए खुद को तैनात करने के लिए बैकटैक्सी करने की आवश्यकता थी। रैंप और टैक्सीवे पर कई खड़े विमानों का कब्जा था, जिन्हें दूसरे हवाई अड्डे पर बम की धमकी के परिणामस्वरूप मोड़ दिया गया था। संदर्भ विमान संचालन