Württemberg C
वुर्टेमबर्ग क्लास सी के भाप इंजन 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में रॉयल वुर्टेमबर्ग स्टेट रेलवे के लिए बनाए गए थे और एक्सप्रेस ट्रेनों को ढोने के लिए डिज़ाइन किए गए थे। वे एक 4-6-2 पहिया व्यवस्था के साथ सबसे छोटे राज्य रेलवे लैंडरबाहन इंजन थे। 41 सी श्रेणी के इंजनों का निर्माण 1909 और 1921 के बीच मास्चिनेनफैब्रिक एसलिंगेन द्वारा किया गया था। उन्हें शुरू से ही वुर्टेमबर्ग में खड़ी ढाल के लिए डिज़ाइन किया गया था और इसलिए केवल 1,800 मिमी व्यास के साथ छोटे ड्राइविंग पहिये थे। प्रशांत विन्यास के साथ सबसे छोटे इंजन होने के बावजूद, वे किफायती थे, फिर भी एक ही समय में बहुत शक्तिशाली थे। कुल मिलाकर इस श्रेणी की 41 इकाइयों का निर्माण किया गया था। उस समय इंजनों की उपस्थिति अपेक्षाकृत असामान्य थी। हड़ताली विशेषताओं में बाहरी सबफ्रेम और चालक के कैब और स्मोकबॉक्स का सुव्यवस्थित आकार शामिल था, जो बवेरियन एस 2/6 4-4-4 एक्सप्रेस लोकोमोटिव और बाद के एस 3/6 पैसिफिक्स से मिलता-जुलता था। इस अनूठे रूप के कारण इंजनों को "सुंदर वुर्टेमबर्ग लास" (डाई स्कोन वुर्टेमबर्गेरिन) के रूप में भी जाना जाता था। प्रथम विश्व युद्ध के बाद, फ्रांस को तीन इंजन दिए गए जहां वे एटैट वर्ग 211 बन गए और एक पोलैंड को जहां यह ओम 101 वर्ग का एकमात्र उदाहरण बन गया। शेष 37 को डॉयचे रीच्सबहन ने डी. आर. जी. वर्ग 18.1 के रूप में ले लिया, जहाँ उन्हें चल रहे नंबर 18 101-137 दिए गए। उन्हें डॉयचे बुंडेसबहन द्वारा भी ले लिया गया था, लेकिन 1955 तक सेवानिवृत्त हो गए। अंतिम दो उदाहरण संख्या 18 133 और 18 136 थे, जो अपने अंतिम वर्षों के दौरान उल्म में स्थिर थे। लोकोमोटिव 2 '2' टी 20 और 2 '2' टी 30 निविदाओं से लैस थे। फ्रांस 2021,2026 और 2027 में फ्रांस को आत्मसमर्पण करने वाले तीन इंजनों को केमिन्स डी फेर डी ल 'एटैट को आवंटित किया गया था, जहाँ उन्हें 231-997 से 231-999 तक क्रमांकित किया गया था। इनका उपयोग 1937 तक किया गया था, जब उन्हें भाप जनरेटर के रूप में उपयोग के लिए भंडार में रखा गया था। एस. एन. सी. एफ. ने उन्हें 3-231.A.997 से लेकर 999 तक के नंबर आवंटित किए, लेकिन इंजनों में कभी भी ये नंबर नहीं थे। 13 मई 1944 को एक हवाई हमले में तीनों इंजनों को नष्ट कर दिया गया और बाद में नष्ट कर दिया गया। मॉडल जर्मन मॉडल रेलवे निर्माता मर्क्लिन ने अपने एचओ और जेड स्केल रेंज के हिस्से के रूप में वुटेम्बर्ग सी वर्ग के मॉडल का उत्पादन किया है जो सी वर्ग के रूप में हरे या भूरे रंग में और डी. आर. जी. या डी. बी. 18.1 वर्ग के रूप में काले रंग में है। रोको ने भाग संख्या 43216 के साथ एच. ओ. पैमाने में सी वर्ग का एक मॉडल तैयार किया है। एस. जे. एफ. रॉयल वुर्टेमबर्ग राज्य रेलवे की वुर्टेमबर्ग इंजनों और रेल बसों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक तकनीकी डेटा 4-6-2 इंजन सी. एसलिंगेन इंजन रेलवे इंजन 1909 में पेश किए गए यात्री इंजन जर्मनी के मानक गेज इंजन 2 'सी1' एच4वी इंजन