Pennsylvania Canal (North Branch Division)
पेन्सिलवेनिया नहर का उत्तरी शाखा प्रभाग एक ऐतिहासिक जलमार्ग था जो दक्षिणी न्यूयॉर्क और उत्तर-मध्य पेन्सिलवेनिया के बीच उत्तरी शाखा सुस्क्यूहन्ना नदी के साथ चलता था। इसके दक्षिणी छोर पर, नहर वेस्ट ब्रांच कैनाल और नॉर्थम्बरलैंड में सुस्क्यूहन्ना डिवीजन कैनाल से जुड़ी हुई है, जबकि उत्तर में यह जंक्शन कैनाल और न्यूयॉर्क कैनाल सिस्टम से जुड़ी हुई है। 1828 और 1856 के बीच निर्मित, नॉर्थ ब्रांच कैनाल एक बड़े परिवहन नेटवर्क का हिस्सा था जिसमें पेन्सिलवेनिया की मेन लाइन ऑफ पब्लिक वर्क्स शामिल थी। इसका पहला खंड 1828 में शुरू हुआ था और 1831 में नैंटिकोके फॉल्स तक पूरा हुआ था। 1834 में, व्योमिंग एक्सटेंशन नामक एक परियोजना ने विल्क्स-बैरे से पिट्सटन तक नहर की लंबाई बढ़ा दी। पिटस्टन से न्यूयॉर्क राज्य लाइन तक का अंतिम विस्तार 1836 में शुरू किया गया था और 1856 में समाप्त हुआ था। पूरी नहर में कुल 43 ताले थे जो इसके अंतिम बिंदुओं के बीच की ऊंचाई को पार कर गए थे। दक्षिणी छोर समुद्र तल से ऊपर था, और उत्तरी छोर पर था। निजी तौर पर निर्मित जंक्शन नहर उत्तरी शाखा नहर को एल्मिरा से जोड़ती है। वहाँ जंक्शन नहर चेमुंग नहर से जुड़ी हुई है, जो उत्तर में सेनेका झील और एरी नहर की ओर ले जाती है। इन संपर्कों के माध्यम से, पेंसिल्वेनिया नहर प्रणाली का उपयोग करने वाली नावें बफ़ेलो और लेक शैम्पलेन तक यात्रा करने में सक्षम थीं। 1858 में, विल्क्स-बैरे में नॉर्थम्प्टन स्ट्रीट से राज्य लाइन तक की नहर को नॉर्थ ब्रांच कैनाल कंपनी को बेच दिया गया, जिसने इसे 1865 में लेहाई वैली रेलरोड को बेच दिया। रेलमार्ग ने नहर टोवपाथ के कुछ हिस्सों के साथ पटरियां बिछाईं और 1872 तक दोनों का संचालन किया, जब इसे राज्य विधायिका द्वारा नहर को बंद करने के लिए अधिकृत किया गया था। लॉक्स (पहला खंड) चेनांगो एक्सटेंशन 1863 में, न्यूयॉर्क विधानमंडल ने एक और नहर, चेनांगो कैनाल एक्सटेंशन के निर्माण को अधिकृत किया, जिसका उद्देश्य न्यूयॉर्क के बिंघमटन से पेंसिल्वेनिया-न्यूयॉर्क सीमा तक उत्तरी शाखा सुस्क्यूहन्ना नदी के साथ चलना था। योजनाओं में चेनांगो नहर विस्तार को उत्तरी शाखा नहर से जोड़ने के लिए एक पूर्व-पश्चिम पार नहर के निर्माण का आह्वान किया गया था, जो एथेंस के उत्तर में उत्तरी शाखा सुस्क्यूहन्ना नदी के बजाय चेमुंग नदी का अनुसरण करती थी। लागत में वृद्धि, नहरों के लिए उत्साह में कमी और वित्त पोषण में देरी के कारण 1872 में परियोजना को छोड़ दिया गया, जब लाइन के उत्तरी हिस्से पर अधिकांश काम पूरा हो गया था। योजना के अलावा, जब परियोजना समाप्त हुई तो सबसे दक्षिणी हिस्से पर कोई काम नहीं किया गया था। विल्क्स-बैरे के दक्षिण में सलेम टाउनशिप में अवशेष सुस्क्यूहन्ना रिवरलैंड्स में नदी पैदल मार्ग और भरी हुई नहर है जिसका स्वामित्व और प्रबंधन पेंसिल्वेनिया पावर एंड लाइट कंपनी द्वारा किया जाता है। ताला नं. 1 और नॉर्थम्बरलैंड में मूल उत्तरी शाखा नहर का एक खंड 1986 में बरकरार था जैसा कि लॉक नं। 2 ब्लूम्सबर्ग के नीचे। कभी-कभी नहर तल के खंड शिक्शिनी और वेस्ट नैंटिकोके के बीच बने रहे, और वेस्ट नैंटिकोके गार्ड लॉक बरकरार था। नहर का तल लकवाना नदी से रैनसम की ओर दिखाई दे रहा था और लकवाना कैम्प ग्राउंड और हॉर्स रेस फॉल्स के बीच वोसबर्ग के ऊपर काफी हद तक बरकरार था। लेसीविल में एक संग्रहालय जिसे सबसे पुराने घर के रूप में जाना जाता है, कभी एक ताला रक्षक का घर था। अन्य अवशेष जैसे पालना का काम, नहर के तटबंध, लोहे के कांटे और लकड़ी नहर की पूरी लंबाई के साथ यहाँ-वहाँ पाए जा सकते हैं। दिलचस्प बिंदु भी देखें संयुक्त राज्य अमेरिका में नहरों की सूची टिप्पणियाँ और संदर्भ टिप्पणियाँ संदर्भ कार्य उद्धृत पेट्रिलो, एफ. चार्ल्स (1986)। एंथ्रासाइट और स्लैकवाटरः उत्तरी शाखा नहर 1828-1901। ईस्टन, पेनसिल्वेनियाः नहर इतिहास और प्रौद्योगिकी केंद्र। .. शैंक, विलियम एच. (1986)। द अमेजिंग पेनसिल्वेनिया कैनाल, 150वीं वर्षगांठ संस्करण। यॉर्क, पेंसिल्वेनियाः अमेरिकन कैनाल एंड ट्रांसपोर्टेशन सेंटर। .. व्हिटफोर्ड, नोबेल ई., और बील, मिनी एम. (1906)। न्यूयॉर्क राज्य की नहर प्रणाली का इतिहास संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा की नहरों के संक्षिप्त इतिहास के साथ, "अध्याय 18: चेनांगो नहर विस्तार"। अल्बानी, न्यूयॉर्कः ब्रांडो प्रिंटिंग कंपनी। .. 21 मार्च, 2010 को प्राप्त किया गया। बाहरी लिंक पेनसिल्वेनिया कैनाल सोसाइटी अमेरिकन कैनाल सोसाइटी नेशनल कैनाल म्यूजियम कैनाल इन पेनसिल्वेनिया कैनाल 1856 में खोले गए ब्रैडफोर्ड काउंटी, पेनसिल्वेनिया में परिवहन भवन और संरचनाएँ, नॉर्थम्बरलैंड काउंटी, पेनसिल्वेनिया में परिवहन भवन और संरचनाएँ, लुज़र्न काउंटी, पेनसिल्वेनिया में परिवहन भवन और संरचनाएँ, कोलंबिया काउंटी, पेनसिल्वेनिया में परिवहन भवन और संरचनाएँ, मोंटोर काउंटी, पेनसिल्वेनिया में परिवहन भवन और संरचनाएँ।