Sandane Airport
सैंडेन हवाई अड्डा (;) नॉर्वे के वेस्टलैंड काउंटी में सैंडेन गाँव की सेवा करने वाला एक क्षेत्रीय हवाई अड्डा है। यह नोर्डफजॉर्डन और ग्लोपेफजॉर्डन के बीच ग्लोप्पेन नगर पालिका में आंडा प्रायद्वीप में लंबवत रूप से फैला हुआ है। हवाई अड्डे में एक डामर रनवे मापने और संरेखित 08/26 है। परिवहन और संचार मंत्रालय के साथ सार्वजनिक सेवा दायित्व पर वाइडर द्वारा सेवाएं प्रदान की जाती हैं। हवाई अड्डे का स्वामित्व और संचालन राज्य के स्वामित्व वाली एविनोर द्वारा किया जाता है और 2013 में इसने 37,272 यात्रियों को सेवा प्रदान की। हवाई अड्डे को 1 जुलाई 1975 को Sogn og Fjordane काउंटी के अन्य क्षेत्रीय हवाई अड्डों के चार साल बाद, Nordfjord की सेवा करने वाले एकमात्र सार्वजनिक हवाई अड्डे के रूप में खोला गया था। मूल रूप से हवाई अड्डे को डी हैविलैंड कनाडा ट्विन ओटर्स के साथ सेवा प्रदान की गई थी। हवाई अड्डा गंभीर अशांति और कम नियमितता से ग्रस्त था। 1987 में एक टर्मिनल का विस्तार किया गया और 2010 में रनवे का थोड़ा विस्तार किया गया। 1 जुलाई 1971 को सोगन ओग फ्जोर्डेन और दक्षिणी सुनमोर में पहले चार हवाई अड्डे खोले गएः फ्लोरे हवाई अड्डाः फ़ोर्डे हवाई अड्डा, ऑयरेन; सोगंडल हवाई अड्डा, हौकसेन और ऑर्स्टा-वोल्डा हवाई अड्डा, होवडेन। इसने नोर्डफजॉर्ड जिले को बिना किसी हवाई अड्डे के छोड़ दिया। चार स्थानों पर विचार किया गया; आंडा के अलावा, ये स्ट्रिन में मार्काने, ईद में ब्योर्लोमोना और सैंडाने में मोना थे। अंततः आंडा को चुना गया। हवाई अड्डे का उद्घाटन 1 जुलाई 1975 को हुआ था। सेवाएं उनके 19-सीट डी हैविलैंड कनाडा ट्विन ओटर्स के साथ वाइडर द्वारा संचालित वेस्ट कोस्ट मार्ग का हिस्सा थीं। सेवाओं को मूल रूप से बर्गन हवाई अड्डे, फ्लेसलैंड; एलेसंड हवाई अड्डे, विग्रा और तट पर अन्य क्षेत्रीय हवाई अड्डों के लिए उड़ाया गया था। क्षेत्र के अन्य क्षेत्रीय हवाई अड्डों की तुलना में बहुत अधिक हद तक, आंडा तेज हवा के अधीन था, जिससे अक्सर उड़ानें रद्द हो जाती थीं। यह आंशिक रूप से लैंडिंग के दौरान गंभीर अशांति के कारण था। खराब नौवहन के साथ, यह कई निकट-दुर्घटनाओं का कारण बना। इसने अतिरिक्त नौवहन उपकरण स्थापित करने के लिए प्रेरित किया। काउंटी के अन्य हवाई अड्डों की तुलना में हवाई अड्डे की नियमितता बहुत कम रही है। 2022 में लगभग 5 प्रतिशत रद्द उड़ानों के लिए इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम की बदौलत नियमितता में सुधार किया गया है। हवाई अड्डे में शुरू में टावर में दो मानव-वर्ष और अन्य संचालन के लिए ढाई वर्ष थे। हवाई अड्डे पर खुले रहने के दौरान किसी भी समय दो कर्मचारी ड्यूटी पर होते थेः एक टावर में और एक जो संचालन की देखभाल करता था और अग्निशमन और बचाव सेवा के साथ-साथ ग्राउंड हैंडलिंग के कुछ हिस्सों का संचालन करता था। टर्मिनल इमारत न्यूनतम थी, जिसे 20 सीटों वाले ट्विन ओटर के लिए बनाया गया था, और चेक-इन को सैंडेन में एक ट्रैवल एजेंसी द्वारा संभाला गया था। यह 1987 में बदल गया जब टर्मिनल भवन का पुनर्निर्माण किया गया और चेक-इन हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया गया। विडेरो ने 1990 के दशक की शुरुआत में अपने ट्विन ओटर्स को डी हैविलैंड कनाडा डैश 8 के साथ बदल दिया। 1 जनवरी 1997 को हवाई अड्डे का स्वामित्व ग्लोप्पेन नगर पालिका से नागरिक उड्डयन प्रशासन (बाद में इसका नाम बदलकर एविनोर कर दिया गया) को दे दिया गया। हवाई अड्डे की सुरक्षा 1 जनवरी 2005 को शुरू की गई थी। 150 मिलियन एन. ओ. के. की लागत वाले नवीनीकरण के लिए हवाई अड्डे को 1 मार्च और 26 अगस्त 2010 के बीच बंद कर दिया गया था। मुख्य काम रनवे को लंबा करना था। यूरोपीय मार्ग E39 विस्तारित रनवे के नीचे एक सुरंग में बनाया गया है। सैंडेन हवाई अड्डा नॉर्वे के ग्लोप्पेन में आंडा में स्थित है। यह एक प्रायद्वीप पर लंबवत रूप से स्थित है जो नोर्डफजॉर्डन और ग्लोपेफजॉर्डन के बीच से गुजरता है। रनवे के दोनों छोर स्लीप पहाड़ियों के करीब हैं जो फ्जॉर्ड्स में गोता लगाते हैं। रनवे से चार किलोमीटर पश्चिम में, एक 400 मीटर ऊँची पर्वत कटक है, जो विमान के गुजरने के लिए बहुत करीब है, इसलिए उन्हें रनवे के करीब एक तेज मोड़ लेना पड़ता है। ट्रैवल + लीजर ने 2009 की दुनिया के सत्रह सबसे डरावने रनवे की सूची में सैंडेन को शामिल किया। हवाई अड्डे की संदर्भ ऊंचाई 60 मीटर (196 फीट) है। डामर रनवे मापता है और संरेखित 08/26 है। इसमें एक टेकऑफ़ रन उपलब्ध (टी. ओ. आर. ए.) और एक लैंडिंग दूरी उपलब्ध (एल. डी. ए.) है। हवाई अड्डा श्रेणी 4 अग्निशमन और बचाव सेवा से लैस है। हवाई अड्डा सैंडेन से स्थित है। हवाई अड्डे पर भुगतान पार्किंग, टैक्सी और कार किराए पर लेने की सुविधा उपलब्ध है। एयरलाइंस और गंतव्य विडेरो सैंडेन हवाई अड्डे पर एकमात्र निर्धारित सेवाएं प्रदान करते हैं। इन्हें परिवहन और संचार मंत्रालय के साथ सार्वजनिक सेवा दायित्व के रूप में संचालित किया जाता है और डैश 8-100 विमान के साथ उड़ाया जाता है। सोगंदाल में मध्यवर्ती पड़ावों के साथ ओस्लो के लिए सेवाएं प्रदान की जाती हैं। हवाई अड्डे का संचालन 2012 में एन. ओ. के. 2 करोड़ की कमी से चलता है। इसके अलावा मार्गों पर प्रति यात्री एन. ओ. के. 1163 की लागत पर सब्सिडी दी जाती है। संयुक्त रूप से हवाई सेवा को प्रति वर्ष एन. ओ. के. 1,476 की सब्सिडी मिली। सांख्यिकी 2015 में, सैंडेन हवाई अड्डे ने 37,272 यात्रियों, 2,977 विमानों की आवाजाही और डेढ़ टन माल की सेवा की। सड़क संपर्क हवाई अड्डा सड़क E39 पर स्थित है। टैक्सी और किराए की कारें उपलब्ध हैं। सैंडेन दूर स्थित है। Nordfjordeid हवाई अड्डे से स्थित है, लेकिन इसमें एक नौका संपर्क शामिल है। Nordfjordeid में लोग Ørsta-Volda हवाई अड्डे, Hovden तक भी गाड़ी चला सकते हैं, जिसे 2012 से नौका का उपयोग किए बिना चलाया जा सकता है, लेकिन वह दूर है। फ्यूचर एविनोर दक्षिणी नॉर्वे में क्षेत्रीय हवाई अड्डे की संरचना पर विचार कर रहा है और उसने सैंडेन हवाई अड्डे के भाग्य को देखा है। उत्तर-पश्चिम के पाँच हवाई अड्डों में से सैंडेन का उपयोग अब तक सबसे कम किया जाता है। एविनोर ने सोगन ओग फॉर्डेन में हवाई अड्डे की संरचना को देखने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। 2010 के बाद, छोटे विमानों को छोड़कर कोई नया विमान नहीं खरीदा जा सकता है, जो सैंडेन जैसे बहुत छोटे रनवे का उपयोग कर सकते हैं। प्रारंभिक योजनाओं में फ्लोर में रनवे का विस्तार करते हुए फोरडे हवाई अड्डे, ब्रिंगलैंड और सैंडेन हवाई अड्डे को बंद करने पर विचार किया गया है। यह जेट विमानों को फ्लो से ओस्लो तक काफी कम टिकट कीमतों के साथ संचालित करने की अनुमति देगा और सब्सिडी की आवश्यकता को दूर करेगा। इससे पहले, परिवहन और संचार मंत्रालय ने सैंडेन हवाई अड्डे को बंद करने और फोरडे और ओर्स्टा-वोल्डा हवाई अड्डे, होवडेन के बीच यातायात को विभाजित करने का प्रस्ताव दिया है। सैंडेन से फोरडे-ब्रिंगलैंड तक सड़क की दूरी है। Nordfjorden के दूसरी तरफ Nordfjordeid और Stryn में लोग सैंडेन हवाई अड्डे के उपयोगकर्ता रहे हैं। सड़क परियोजनाएं, जैसे कि 2012 में क्विव सुरंग के उद्घाटन ने उनके लिए होवडेन के लिए बिना नौका के एक घंटे की सड़क दूरी बनाई है। सैंडेन में रनवे को आगे बढ़ाने में असमर्थता के साथ, यह अधिकारियों को हवाई अड्डे को बंद करने का कारण बन सकता है। वेस्टलैंड एविनोर हवाई अड्डों में संदर्भित ग्रंथ सूची हवाई अड्डे नॉर्वे में 1975 में स्थापित हवाई अड्डों में ग्लोप्पेन 1975 प्रतिष्ठान