Pierre-Alexandre-Laurent Forfait
पियरे-अलेक्जेंडर-लॉरेंट फॉर्फाइट (21 अप्रैल 1752, रूएन में-8 नवंबर 1807, रूएन में) एक फ्रांसीसी इंजीनियर, हाइड्रोग्राफर और राजनेता और नौसेना के मंत्री थे। अमीर व्यापारियों के परिवार में जन्मे, फॉर्फाइट ने रूएन के एक जेसुइट कॉलेज में अध्ययन किया, जहाँ उन्हें स्नातक होने पर गणित और हाइड्रोग्राफी में पुरस्कार से सम्मानित किया गया। 1773 में, और एक आम नागरिक होने के बावजूद, उन्हें ब्रेस्ट बंदरगाह में सेवा करने से पहले रूएन अकादमी के सहायक सदस्य और सहायक नौसेना इंजीनियर के रूप में भर्ती कराया गया था। 1777 में, फॉर्फाइट एंटोनी ग्रोइगनार्ड के अधीन उप-इंजीनियर बन गए। 1781 में उन्हें नौसेना अकादमी का सहायक सदस्य बनाया गया। 1783 में, उन्होंने 110-बंदूक वाले भयानक पर सवार हुए, जो एडमिरल डी 'एस्टैंग के तहत कैडिज के सामने इकट्ठे हुए एक फ्रेंको-स्पेनिश बेड़े का हिस्सा था, लेकिन अमेरिकी स्वतंत्रता युद्ध का अंत कार्रवाई देखने से पहले ही हो गया। फोरफाइट ने फिर भी बेड़े के ग्यारह जहाजों की मरम्मत में मदद की। पेरिस की संधि के बाद, वह नौसेना अकादमी में काम करने के लिए लौट आए और विशेष रूप से कैस्ट्रीज़, तत्कालीन नौसेना के राज्य सचिव के अनुरोध पर एक ट्रेटे डे ला मैच्यूर लिखा। मान्यता में, उन्हें विज्ञान अकादमी में एक संबंधित सदस्य के रूप में भर्ती कराया गया था। उन्होंने साथ ही जहाजों में माल के निपटान में सुधार के लिए नई तकनीकों का विकास किया। 1789 में, उन्हें ले हावरे बंदरगाह का सेवा निदेशक नियुक्त किया गया, जहाँ उन्होंने तरल पदार्थों के डिजाइन में सुधार किया। इसके बाद उन्हें ब्रिटिश जहाज निर्माण तकनीकों का अध्ययन करने के लिए इंग्लैंड भेजा गया, और उनकी वापसी पर ऑब्जर्वेशन सुर ला मरीन डी डी एंगलटेर का लेखन किया। फ्रांसीसी क्रांति के शुरू होने के बाद, 1791 में फोरफेट को विधान सभा में सीन-इन्फ़ेरियर के लिए डिप्टी के रूप में चुना गया था। उनके मध्यम पदों ने उन्हें "जस्ट मिलियू" का मजाकिया उपनाम अर्जित किया, जिसे उन्होंने गर्व के साथ पहना था। सितंबर 1792 में अपने कार्यकाल के अंत में, वह ले हावरे में जहाज निर्माण में लौट आए। इस समय के आसपास, फ़ोरफ़ाइट ने 38-बंदूक वाले युद्धपोत सीन को डिज़ाइन किया, जिसमें संरचनात्मक नवाचार शामिल थे और जिन्हें 24-पाउंड लंबी बंदूकें ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था-सामान्य रूप से इस आकार के जहाजों द्वारा पैदा की जाने वाली 18-पाउंड लंबी बंदूकों की तुलना में अधिक शक्तिशाली, हालांकि सीन अंततः 18-पाउंड के साथ सशस्त्र था। इन योजनाओं पर निर्मित सीन वर्ग में 7 जहाज शामिल थे। फॉरफेट ने 1794 में रोमेन वर्ग के साथ अपने प्रयासों को आगे बढ़ाया, और एट्ना-श्रेणी के युद्धपोतों के डिजाइन में भी शामिल थे। आतंक के शासनकाल के दौरान, उन पर ले हावरे के एक राजनीतिक क्लब में आरोप लगाया गया था। अंततः उन्हें सार्वजनिक सुरक्षा समिति द्वारा मुक्त कर दिया गया और वनों के लिए सामान्य निरीक्षक बना दिया गया। 1794 में, उन्हें सीन नदी में नौवहन के लिए विशेष जहाजों को डिजाइन करने का काम सौंपा गया था; इसके परिणामस्वरूप उन्होंने एक लूगर, सौमन को डिजाइन किया और एक स्मारक सुर ला नेविगेशन डे ला सीन लिखा। 1797 में, निर्देशिका ने उन्हें रोज़िली-मेस्रोस और डेविड के साथ, एंटवर्प में एक सैन्य बंदरगाह स्थापित करने की संभावना का अध्ययन करने का काम सौंपा; इन अध्ययनों के बाद एक शस्त्रागार का निर्माण किया गया। इसके बाद उन्हें हाल ही में कब्जा किए गए वेनिस भेजा गया, जहाँ उन्होंने अपने बंदरगाह में निर्माणाधीन जहाजों के प्रक्षेपण की देखरेख की और इटली के अभियान में फ्रांसीसी द्वारा विनियोजित किया गया; अगस्त 1797 में, इन युद्धपोतों को मुइरॉन और कैरे के रूप में लॉन्च किया गया था। मिस्र और सीरिया में फ्रांसीसी अभियान की नौसैनिक तैयारी के साथ काम करते हुए, फॉर्फाइट ने लाइन के 15 जहाज, 14 युद्धपोत, 72 छोटे युद्धपोत और टूलॉन, जेनोआ, अजाक्सियो और सिविटावेचिया में 400 परिवहन तैयार किए। इसके बाद वे ले हावरे लौट आए, जहाँ उन्होंने ब्रिटिश बम जहाजों को पीछे हटाने के लिए 3 भारी हथियारों से लैस गनबोट तैयार की। 18 ब्रुमेयर के बाद, फॉर्फाइट नेपोलियन बोनापार्ट के नौसेना के पहले मंत्री बने, जो पद उन्होंने नवंबर 1799 से 1 अक्टूबर 1801 को अपने इस्तीफे तक संभाला, साथ ही साथ नौसेना के जहाजों और बोलोग्ने बंदरगाह की योजनाओं को डिजाइन किया। अमीन्स की शांति के पतन और मई 1803 में तीसरे गठबंधन के युद्ध के शुरू होने पर, फॉर्फाइट को फ्लोटटिल डी बोलोग्ने में सुधार करने का काम सौंपा गया था। 1805 में, फोरफाइट को समुद्री प्रीफेक्ट के रूप में जेनोआ भेजा गया था, जहाँ उन्हें नौसेना की उपस्थिति स्थापित करने का काम सौंपा गया था। वह 74-बंदूक को सफलतापूर्वक लॉन्च करने में कामयाब रहे, जिसका मूल रूप से प्रक्षेपण उसके निर्माताओं द्वारा विफल कर दिया गया था, जिससे जहाज क्षतिग्रस्त हो गया और उसकी रेलिंग पर अटक गया। फिर भी इस संबंध के बाद वह नापसंद हो गए। फॉरफेट रूएन में सेवानिवृत्त हुए, जहाँ 8 नवंबर 1807 को उनकी मृत्यु हो गई। लीजन ऑफ ऑनर के ऑनर्स कमांडर फ्रांसीसी नौसेना के पेंच कार्वेट फॉरफेट का नाम उनके सम्मान में रखा गया था। रोउन के मैरी में फ़ोरफ़ाइट का एक बड़ा चित्र उजागर किया गया है। ट्रेइट एलेमेंटायर डी ला मैच्यूर डेस वैसियो डेस एल्वेस डी ला मरीन, पेरिस, क्लोज़ियर, 1788 ऑब्जर्वेशन सुर एल 'एटेब्लिसमेंट डेस मिलिसेज़ बुर्जुएज़ एट डी ला मिलिसे नेशनले डी ल' एनी, 1789 ओपिनियन डी पियरे फॉर्फाइट सुर ल 'अफेयर डु मिनिस्ट्रे डी ला मरीन, पेरिस, इम्प्रिमेरी नेशनले, 1792 एक्सपेरिएंसेस फैट्स, पारऑर्ड्रे डु गवर्नेंस सुर ला नेविगेशन डी ला सीन, पेरिस, इम्प्रिमेरी नेशनल, 1792 रैपोर्ट सुर ला प्रपोजल डी' आर्मर ट्रेन्टे वैसियो फैट राष्ट्रीय, 1792 लैट्र्स डी 'उन पर्यवेक्षक सुर ला मरीन, सुर सन ऑर्गेनाइजेशन एक्चुएल एट सुर ला गुर्रे कॉन्टिनेंटल एंड मैरीटाइम एन जनरल, पेरिस, क्लोज़ियर, 1802 मरीन एट कॉलोनियां। आठवें वर्ष का अभ्यास। आई. डी. 1... आई. डी. 1.. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. डी. 1. आई. 1. आई. डी. 1. आई. 1. आई. डी. 1. आई. 1. आई. 1. आई. 1. आई. 1 डी ला रिपब्लिक, एक IX सॉल्यूशियो प्रॉब्लम एब रेगिया साइंटियरम एंड लिटरेरम एकेडेमिया मंटुआना प्रपोजल एड ईयर एम. डी. सी. सी. एल. एक्स. एक्स. वी. आई.: यूम मॉडम डिटरमिनेयर, क्वो, मिनिमो लेबर, एंड मिनिमा इम्पेंसा, नेविगेबिल्स अल्वेई एक्सपीडिएंटुर एक्स एरेना, एंड टेरी एकर्विस, क्वाई होरम फंडम एल्टियस इवहंट, मंटुआ, टाइपिस एच. ए. पज़ोनी, 1777 स्रोत और संदर्भ नोट्स संदर्भ ग्रंथ सूची रूएन 1752 जन्म 1807 मृत्यु से पहले फ्रांसीसी साम्राज्य इंजीनियर फ्रांसीसी समुद्री इंजीनियर लीजन ऑफ ऑनर के कमांडर विधान सभा के सदस्य (फ्रांस)