Tahmoor railway station
ताहमूर रेलवे स्टेशन ऑस्ट्रेलिया के न्यू साउथ वेल्स के वोलोन्डिली शैर स्थानीय सरकारी क्षेत्र के तहमूर शहर में मुख्य दक्षिण लाइन पर स्थित एक विरासत-सूचीबद्ध रेलवे स्टेशन है। इस संपत्ति को 2 अप्रैल 1999 को न्यू साउथ वेल्स स्टेट हेरिटेज रजिस्टर में जोड़ा गया था, जहाँ इसे ताहमूर रेलवे स्टेशन ग्रुप और लुप्टन इन के नाम से भी जाना जाता है। यह स्टेशन 13 जुलाई 1919 को पिक्टन और मितागोंग रेलवे स्टेशनों के बीच एक नए संरेखण के रूप में खोला गया था। इतिहास ताहमूर रेलवे क्षेत्र मुख्य दक्षिण लाइन पर स्थित है। "ग्रेट सदर्न रेलवे" मूल रूप से 1867 में एक लूप लाइन के माध्यम से पिक्टन से मितागोंग तक खोला गया था। 1919 में, ग्रेड को आसान बनाने के लिए पिक्टन से मुख्य दक्षिण लाइन को मिटागोंग की ओर मोड़ दिया गया था। नई लाइन वस्तुतः ग्रेट साउथ रोड की लाइन का अनुसरण करती है जो मुख्य लाइन को थर्लमेर, बक्सटन, बालमोरल और हिलटॉप से दूर ले जाती है और ताहमूर, बार्गो और येरिनबूल से गुजरती है। नए विचलन के निर्माण ने मौजूदा रेखा के साथ शहरों के लिए चिंता पैदा कर दी कि विचलन से संपत्ति और विकास पर हानिकारक प्रभाव पड़ेगाः "सैमुअल एम्मेट, जिनके पास हिलटॉप के पास भूमि थी, अब इससे कोई लाभ कमाने की उम्मीद नहीं कर सकते थे। विफल नहीं होने के लिए, सैम ने सैकड़ों एकड़ भूमि खरीदी, जिसके पास बार्गो रोड के साथ एक नया रेलवे प्लेटफॉर्म बनाने का प्रस्ताव था (और) भूमि को लगभग 600 बिल्डिंग ब्लॉकों में विभाजित किया, जो अब Tahmoor.The विचलन कार्यों के टाउनशिप का केंद्र बनाते हैं, सैकड़ों पुरुषों और उनके परिवारों को इस क्षेत्र में लाया गया, जिससे डाक सुविधाओं और दुकानों की तत्काल आवश्यकता पैदा हुई। सैम एम्मेट फिर से दूसरों से आगे थे, उन्होंने एक डाकघर की पुनः स्थापना के लिए आवेदन किया, जिसे उन्होंने एक दुकान से जुड़े परिसर में रखने का प्रस्ताव रखा, जिसे वह बनाने की प्रक्रिया में थे। डाकघर के लिए आवेदन को मंजूरी दी गई थी, हालांकि स्थान की पहचान अभी भी सवाल में थी। सैम की 'ब्रोंज़विंग पार्क' की प्राथमिकता। रेलवे विभाग ने सलाह दी कि नए प्लेटफॉर्म को 'तहमूर' कहा जाएगा, जो ब्रोंज़विंग कबूतर के लिए आदिवासी है। मामले में तेजी लाने के लिए डाक विभाग ने रेलवे विभाग का पक्ष लिया और निर्देश दिया कि नए डाकघर का नाम "तहमूर" रखा जाए। ताहमूर डाकघर ने 1 सितंबर 1916 को सैम के साथ पोस्टमास्टर के रूप में काम करना शुरू किया। ताहमूर स्टेशन पिक्टन और मितागोंग के बीच डबल ट्रैक विचलन के पूरा होने के साथ खोला गया जो 13 जुलाई 1919 को खोला गया था। स्टेशन का निर्माण डाउन प्लेटफॉर्म (प्लेटफॉर्म 2) पर एक छोटे से लकड़ी स्टेशन भवन के साथ दो साइड प्लेटफार्मों के साथ किया गया था। यह इमारत एक मानक ए2 इमारत है जो 1900 के दशक से शुरू किए गए डिजाइनों के एक मानक सेट का हिस्सा थी और 1913 में फिर से जारी की गई थी। अधिकांश उदाहरण 1910/20 s के हैं। छोटी ए1-ए4 संरचनाएँ सड़क के किनारे की इमारतें थीं जिनका निर्माण मुख्य रूप से ग्रामीण स्थानों में लकड़ी के मौसम पट्ट से किया गया था, जिसमें एक जालीदार छत और निरंतर शामियाना था। स्टेशन में अप प्लेटफॉर्म (प्लेटफॉर्म 1) पर एक ए1 मानक बैठक कक्ष और शौचालय भी था। 1919 के बाद ऊपर के प्लेटफार्म पर एक दीपक कक्ष का भी निर्माण किया गया और बाद में इसे शौचालय में बदल दिया गया। अप प्लेटफॉर्म पर प्रतीक्षा कक्ष 1979 में आग से नष्ट हो गया था। 1989 में अप प्लेटफॉर्म पर एक मानक खुला आश्रय बनाया गया था जो एक टिकट वेंडिंग मशीन की सुरक्षा करता है। मूल 1919 विश्व कप को भी बदल दिया गया है, शायद 1989 में भी। विवरण इस परिसर में दो प्लेटफार्मों के लिए एक प्रकार 11 स्टेशन भवन शामिल है, जिसे 1919 में बनाया गया था; ईंट के प्लेटफार्म 1 और 2,1919 में बनाए गए और खुले ऊंचे कंक्रीट स्लैब के साथ विस्तारित; प्लेटफॉर्म 1 पर एक लकड़ी का दीपक कमरा, बनाया गया; प्लेटफॉर्म 1 पर नालीदार लोहे की घुमावदार छत के साथ एक ईंट शौचालय संरचना, 1919 में बनाए गए, जिसमें संशोधन किए गए थे; और एक आश्रय, 1989 में बनाया गया था। स्टेशन भवन (1919) स्टेशन भवन एक मानक "ए2" (प्रकार 11) भवन है और एक प्रतीक्षा कक्ष और टिकट कार्यालय के साथ एक साधारण दो कमरों की इमारत है। इमारत मौसम पट्टिका से ढकी हुई है और इसमें नालीदार लोहे से ढकी एक जालीदार छत है जो मंच के ऊपर एक निरंतर शामियाना के रूप में फैली हुई है। शामियाना स्टील ब्रैकेट पर समर्थित है और शामियाना सिरों के लिए लकड़ी के वेलेंस विवरण की सुविधा देता है, जो एकमात्र सजावटी विवरण है। मूल प्लेटफार्म ईंट हैं लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि कंक्रीट के ऊंचे स्लैब के साथ विस्तारित किए गए हैं। लैंप बिल्डिंग (ओं) एक छोटे से एकल कमरे के मौसम बोर्ड की इमारत, जिसकी छत प्लेटफ़ॉर्म की ओर ढलान पर है, जिसमें नालीदार लोहे से ढकी हुई है और एक छोटी विस्तारित शामियाना के लिए साधारण लकड़ी का सहारा है। शौचालय संरचना-(1919,) नालीदार लोहे की घुमावदार छत के साथ एक छोटी सी एक कमरे वाली ईंट की इमारत। स्थिति आम तौर पर अच्छी स्थिति में है। मौजूदा स्टेशन भवनों में उच्च स्तर की अखंडता है। हालाँकि आग लगने के बाद दूसरे प्रतीक्षा कक्ष की इमारत को हटाने से समूह कम हो गया है। संशोधन और तिथियां 1919 माल साइडिंग रखी गई। 1941 माल साइडिंग लंबाई में कम हो गई। प्लेटफ़ॉर्म और सेवाओं ताहमूर में दो साइड प्लेटफ़ॉर्म हैं। इसकी सेवा एनएसडब्ल्यू ट्रेनलिंक सदर्न हाइलैंड्स लाइन सेवाओं द्वारा कैंपबेलटाउन और मॉस वेल के बीच यात्रा करते हुए सिडनी सेंट्रल के लिए सीमित सुबह की सेवाओं और गौलबर्न के लिए सीमित शाम की सेवाओं के साथ की जाती है। विरासत सूची 9 नवंबर 2010 तक, तहमूर रेलवे स्टेशन स्थानीय क्षेत्र के विकास और तहमूर शहर की स्थापना में अपनी प्रमुख भूमिका के लिए राज्य के महत्व का है। यह स्थल 1919 में पिक्टन से मितागोंग तक ग्रेट सदर्न लाइन के विचलन के बाद अंतर्देशीय बस्तियों को आकार देने पर रेलवे के प्रभाव को प्रदर्शित करने की अपनी क्षमता के लिए महत्वपूर्ण है। लकड़ी स्टेशन की छोटी इमारत 20वीं शताब्दी की शुरुआत में जारी मानक ए2 स्टेशन भवन का एक दुर्लभ उदाहरण है और पूरे एन. एस. डब्ल्यू. में छोटे रास्ते के किनारे देश के स्थानों पर बनाया गया है। लकड़ी के छोटे लैंप रूम और शौचालय की संरचना भी दुर्लभ है और छोटे स्टेशन समूह की सेटिंग का पूरक है। ताहमूर रेलवे स्टेशन को 2 अप्रैल 1999 को न्यू साउथ वेल्स राज्य विरासत रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया था, जो निम्नलिखित मानदंडों को पूरा करता था। न्यू साउथ वेल्स में सांस्कृतिक या प्राकृतिक इतिहास के पाठ्यक्रम, या पैटर्न को प्रदर्शित करने के लिए यह स्थान महत्वपूर्ण है। तहमूर रेलवे स्टेशन स्थानीय क्षेत्र के विकास और तहमूर शहर की स्थापना में अपनी प्रमुख भूमिका के लिए महत्वपूर्ण है। यह स्थल 1919 में पिक्टन से मितागोंग तक ग्रेट सदर्न लाइन के विचलन के बाद अंतर्देशीय बस्तियों को आकार देने पर रेलवे के प्रभाव को प्रदर्शित करने की अपनी क्षमता के लिए महत्वपूर्ण है। यह स्थान न्यू साउथ वेल्स में सौंदर्य विशेषताओं और/या उच्च स्तर की रचनात्मक या तकनीकी उपलब्धि के प्रदर्शन में महत्वपूर्ण है। लकड़ी स्टेशन की छोटी इमारत 20वीं शताब्दी की शुरुआत में जारी मानक ए2 स्टेशन भवन का एक अच्छा उदाहरण है और पूरे एन. एस. डब्ल्यू. में छोटे रास्ते के किनारे देश के स्थानों पर बनाया गया है। लकड़ी का छोटा लैंप रूम छोटे स्टेशन समूह की सेटिंग को पूरा करता है। सामाजिक, सांस्कृतिक या आध्यात्मिक कारणों से न्यू साउथ वेल्स में किसी विशेष समुदाय या सांस्कृतिक समूह के साथ इस स्थान का एक मजबूत या विशेष संबंध है। स्थानीय क्षेत्र के लिए रोजगार, व्यापार और सामाजिक संपर्क का एक महत्वपूर्ण स्रोत प्रदान करने के लिए अपने लंबे जुड़ाव के कारण यह स्थल स्थानीय समुदाय के लिए सामाजिक महत्व का है। यह स्थल स्थानीय समुदाय के स्थान की भावना में योगदान करने की अपनी क्षमता के लिए महत्वपूर्ण है, कई समुदाय के सदस्यों के दैनिक जीवन की एक विशिष्ट विशेषता है, और स्थानीय समुदाय के अतीत से एक संबंध प्रदान करता है। इस स्थान पर न्यू साउथ वेल्स के सांस्कृतिक या प्राकृतिक इतिहास के असामान्य, दुर्लभ या लुप्तप्राय पहलू हैं। छोटे स्टेशन भवन और दीपक कक्ष एनएसडब्ल्यू में मौजूदा लकड़ी रेलवे भवनों के दुर्लभ उदाहरण हैं, क्योंकि कई उदाहरणों को आधुनिक संरचनाओं द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। शौचालय संरचना भी एक दुर्लभ, हालांकि परिवर्तित, एक मानक संरचना का जीवित उदाहरण है, जिसमें एनएसडब्ल्यू में केवल बहुत कम बचे हैं। यह स्थान न्यू साउथ वेल्स में सांस्कृतिक या प्राकृतिक स्थानों/वातावरण के एक वर्ग की प्रमुख विशेषताओं को प्रदर्शित करने के लिए महत्वपूर्ण है। इस स्थल का रेलवे संरचनाओं के संग्रह के लिए प्रतिनिधि महत्व है जिसमें स्टेशन भवन, दीपक कक्ष और शौचालय संरचना शामिल हैं जो सामूहिक रूप से एनएसडब्ल्यू में 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में व्यापक रेलवे रीति-रिवाजों, गतिविधियों और डिजाइन का प्रदर्शन करते हैं, और इसी तरह की वस्तुओं के प्रतिनिधि हैं जो राज्य भर में अन्य रेलवे स्थलों में पाए जाते हैं। यह भी देखें न्यू साउथ वेल्स में रेलवे स्टेशनों की सूची संदर्भ ग्रंथ सूची एट्रिब्यूशन बाहरी लिंक ताहमूर स्टेशन विवरण ऑस्ट्रेलिया में न्यू साउथ वेल्स के लिए परिवहन रेलवे स्टेशन 1919 में खोले गए न्यू साउथ वेल्स में क्षेत्रीय रेलवे 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