Indian Human Spaceflight Programme
भारतीय मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम (आई. एच. एस. पी.) भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (आई. एस. आर. ओ.) द्वारा पृथ्वी की निचली कक्षा में चालक दल वाले कक्षीय अंतरिक्ष यान को प्रक्षेपित करने के लिए आवश्यक तकनीक विकसित करने के लिए एक चालू कार्यक्रम है। गगनयान-1, गगनयान-2 और गगनयान-3 नामक तीन चालक रहित उड़ानें 2024 में लॉन्च होने वाली हैं, जिसके बाद 2025 में एलवीएम3 रॉकेट पर चालक दल की उड़ान होगी। अगस्त 2018 में गगनयान मिशन की घोषणा से पहले, मानव अंतरिक्ष उड़ान इसरो के लिए प्राथमिकता नहीं थी, लेकिन यह 2007 से संबंधित प्रौद्योगिकियों पर काम कर रहा था और इसने मिशन के लिए एक क्रू मॉड्यूल वायुमंडलीय पुनः प्रवेश प्रयोग और एक पैड एबोर्ट परीक्षण किया। दिसंबर 2018 में, सरकार ने 2-3 अंतरिक्ष यात्रियों की 7-दिवसीय चालक दल की उड़ान के लिए और 100 अरब डॉलर (1.5 अरब अमेरिकी डॉलर) की मंजूरी दी। यदि सफलतापूर्वक पूरा हो जाता है, तो भारत सोवियत संघ/रूस, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के बाद स्वतंत्र मानव अंतरिक्ष उड़ान का संचालन करने वाला चौथा देश बन जाएगा। पहली चालक दल की अंतरिक्ष उड़ानों के संचालन के बाद, एजेंसी का इरादा लंबी अवधि में एक अंतरिक्ष स्टेशन कार्यक्रम, चालक दल की चंद्र लैंडिंग और चालक दल के अंतरग्रहीय मिशन शुरू करने का है। 9 अगस्त 2007 को, इसरो के तत्कालीन अध्यक्ष जी. माधवन नायर ने संकेत दिया कि एजेंसी मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम के निर्माण पर "गंभीरता से विचार" कर रही है। उन्होंने आगे संकेत दिया कि एक साल के भीतर इसरो नई अंतरिक्ष कैप्सूल प्रौद्योगिकियों के विकास पर अपनी रिपोर्ट देगा। पृथ्वी की निचली कक्षा (एल. ई. ओ.) में दो सदस्यीय चालक दल को ले जाने के लिए एक पूरी तरह से स्वायत्त कक्षीय वाहन का विकास उसके कुछ महीनों बाद शुरू हुआ जब सरकार ने 2007 से 2008 के लिए पूर्व-परियोजना पहल के लिए आवंटन किया। एक चालक दल के कक्षीय अंतरिक्ष उड़ान के विकास के लिए लगभग सात साल की अवधि की आवश्यकता होगी। योजना आयोग ने अनुमान लगाया कि चालक दल की अंतरिक्ष उड़ान के लिए 2007-2012 के दौरान प्रारंभिक कार्य के लिए बजट की आवश्यकता थी। फरवरी 2009 में, भारत सरकार ने मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम को अधिकृत किया, लेकिन इसे पूरी तरह से वित्त पोषित करने या कार्यक्रम बनाने में विफल रही। ध्रुवीय उपग्रह प्रक्षेपण यान (पी. एस. एल. वी.) रॉकेट का उपयोग करके 600 किलोग्राम अंतरिक्ष कैप्सूल पुनर्प्राप्ति प्रयोग (एस. आर. ई.) के साथ 2007 में चालक दल के अंतरिक्ष अभियानों के लिए परीक्षण शुरू हुए और 12 दिन बाद सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर लौट आए। इसके बाद क्रू मॉड्यूल एटमॉस्फेरिक री-एंट्री एक्सपेरिमेंट और 2018 में पैड एबोर्ट टेस्ट हुआ। यह भारत को मानव अंतरिक्ष यात्रा के लिए आवश्यक गर्मी प्रतिरोधी सामग्री, प्रौद्योगिकी और प्रक्रियाओं को विकसित करने में सक्षम बनाता है। समझौता ज्ञापन (एम. ओ. यू.) के अनुसार, रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डी. आर. डी. ओ.) मानव अंतरिक्ष मिशन के लिए महत्वपूर्ण मानव-केंद्रित प्रणालियों और अंतरिक्ष श्रेणी के भोजन, चालक दल स्वास्थ्य सेवा, विकिरण माप और सुरक्षा, चालक दल मॉड्यूल की सुरक्षित वसूली के लिए पैराशूट और अग्नि दमन प्रणाली आदि जैसी प्रौद्योगिकियों के साथ सहायता प्रदान करेगा। रक्षा खाद्य अनुसंधान प्रयोगशाला (डी. एफ. आर. एल.) ने चालक दल के लिए अंतरिक्ष भोजन पर काम किया है और अंतरिक्ष यात्रियों के लिए भी जी-सूट पर परीक्षण कर रही है। श्योर सेफ्टी (इंडिया) प्राइवेट लिमिटेड द्वारा निर्मित 13 किलोग्राम वजन का 'एडवांस्ड क्रू एस्केप सूट' नामक एक प्रोटोटाइप का परीक्षण और प्रदर्शन सत्यापित किया गया है। जबकि चालक दल मॉड्यूल को कुल 3 यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, पहले चालक दल के मिशन में केवल एक या दो चालक दल हो सकते हैं। सभी प्रारंभिक परीक्षणों में सफलता दिखाने के बाद, मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम के निर्माण के लिए निर्णायक धक्का 2017 में हुआ, और इसे 15 अगस्त 2018 को प्रधान मंत्री द्वारा स्वीकार किया गया और औपचारिक रूप से घोषित किया गया। यह फंडिंग लगभग 10,000 करोड़ रुपये है। परीक्षण चरण दिसंबर 2020 में शुरू होने की उम्मीद थी और पहला चालक दल मिशन दिसंबर 2021 में शुरू किया जाना था। हालाँकि, 11 जून 2020 को, यह घोषणा की गई कि भारत में कोविड-19 महामारी के प्रभाव के कारण गगनयान प्रक्षेपण के समग्र कार्यक्रम को स्थगित कर दिया गया था, बदले में एच. एस. पी. के लिए समय सारिणी को संशोधित किया गया था। दिसंबर 2022 तक, पहली चालक रहित परीक्षण उड़ान 2024 के मध्य से पहले शुरू होने वाली है, जिसके बाद चालक रहित दूसरी और चालक दल की तीसरी उड़ानें शुरू होंगी। इसरो के अनुसार, 16 मार्च 2021 तक गगनयान मिशन के लिए भोजन, पीने योग्य पानी, आपातकालीन प्राथमिक चिकित्सा किट और स्वास्थ्य निगरानी प्रणालियों के लिए प्रारंभिक समीक्षा प्रक्रिया पूरी हो चुकी है। मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम पर इसरो और सी. एन. ई. एस. संयुक्त कार्य समूह गगनयान परियोजना के लिए अंतरिक्ष चिकित्सा पर सहयोग कर रहे हैं। अंतरिक्ष यान विकास इस कार्यक्रम का पहला चरण गगनयान नामक 3.7-ton अंतरिक्ष यान को विकसित करना और उड़ाना है, जिसमें पृथ्वी की निचली कक्षा में 3 सदस्यीय चालक दल को ले जाने की क्षमता है और कुछ कक्षाओं से लेकर दो दिनों तक की मिशन अवधि के बाद सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर लौटना है। अंतरिक्ष यान का विस्तार योग्य संस्करण सात दिनों तक की उड़ानों, मिलन स्थल और डॉकिंग क्षमता की अनुमति देगा। अगले चरण में, संवर्द्धन से एक छोटे से निवास स्थान का विकास होगा जो एक बार में 30-40 दिनों की अंतरिक्ष उड़ान अवधि की अनुमति देगा। अनुभव से आगे बढ़ने से बाद में एक अंतरिक्ष स्टेशन का विकास होगा। 7 अक्टूबर 2016 को, विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र के निदेशक के. सिवन ने कहा कि यह देखने के लिए कि आपात स्थिति की स्थिति में चालक दल मॉड्यूल को कितनी तेजी से और प्रभावी ढंग से सुरक्षित रूप से छोड़ा जा सकता है, इसरो एक महत्वपूर्ण 'क्रू बेलआउट टेस्ट' आयोजित करने के लिए तैयार था। परीक्षण 5 जुलाई 2018 को सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र, श्रीहरिकोटा में सफलतापूर्वक आयोजित किए गए थे। यह एक चालक दल पलायन प्रणाली प्रौद्योगिकी को अर्हता प्राप्त करने के लिए परीक्षणों की एक श्रृंखला में से पहला था। 2019 के अंत से पहले पैराशूट परीक्षण निर्धारित किए गए हैं और 2020 के मध्य से कई इन-फ्लाइट गर्भपात परीक्षणों की योजना बनाई गई है। भारत जीवन समर्थन प्रणाली परीक्षण के लिए किसी भी जानवर का उपयोग नहीं करेगा, लेकिन मनुष्यों से मिलते-जुलते रोबोट का उपयोग किया जाएगा। इसरो अपने चालक दल से बचने की प्रणाली के लिए 99.8% से अधिक विश्वसनीयता को लक्षित कर रहा है। इसरो ने अपने चालक दल वाले ऑर्बिटर गगनयान को जियोसिंक्रोनस सैटेलाइट लॉन्च व्हीकल एमके III (जीएसएलवी एमके III) के ऊपर से लॉन्च करने की योजना बनाई है। प्रक्षेपण के लगभग 16 मिनट बाद, रॉकेट कक्षीय वाहन को पृथ्वी से 300 से 400 किमी ऊपर की कक्षा में प्रवेश कराएगा। कैप्सूल गुजरात तटरेखा के पास अरब सागर में एक स्प्लैशडाउन के लिए वापस आएगा। मई 2019 तक, क्रू मॉड्यूल का डिज़ाइन पूरा हो चुका है। अंतरिक्ष यान को वास्तविक मानव अंतरिक्ष उड़ान आयोजित करने से पहले सत्यापन के लिए दो बार बिना चालक के उड़ाया जाएगा। जनवरी 2020 तक, राष्ट्रीय एयरोस्पेस प्रयोगशाला (एन. ए. एल.) में वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान परिषद (सी. एस. आई. आर.) की पवन सुरंग सुविधा में चालक दल मॉड्यूल का परीक्षण किया जाना था। अंतरिक्ष यान अपने पहले चालक दल मिशन में एक चालक दल को अंतरिक्ष की कक्षा में ले जाएगा। पहली चालक रहित उड़ान में एक मॉड्यूल का प्रक्षेपण शामिल होगा जो परिक्रमा करने के बाद वायुमंडल में फिर से प्रवेश करेगा और नीचे गिरने से पहले 100 मीटर की ऊंचाई पर धीमा हो जाएगा। इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट लॉन्च पैड भारत के पहले चालक दल के मिशन के दूसरे लॉन्च पैड से उड़ान भरने की उम्मीद है। नवंबर 2019 में, इसरो ने गगनयान परियोजना के लिए दूसरे प्रक्षेपण केंद्र के संवर्धन के लिए निविदाएं जारी कीं। श्रीहरिकोटा में भारत के भविष्य के प्रक्षेपण वाहनों और चालक दल के अभियानों के लिए एक तीसरा प्रक्षेपण केंद्र प्रस्तावित किया गया है। एल. वी. एम. 3 की मानव-मूल्यांकन मानव-मूल्यांकन प्रणाली को मनुष्यों को सुरक्षित रूप से परिवहन करने में सक्षम मानती है। एल. वी. एम. 3 के मानव मूल्यांकन को मान्य करने के लिए इसरो 3 अभियानों का निर्माण और प्रक्षेपण करेगा। मौजूदा प्रक्षेपण सुविधाओं को उन्नत किया जाएगा ताकि वे भारतीय मानव अंतरिक्ष उड़ान अभियान के तहत प्रक्षेपण कर सकें। इसरो मानव मूल्यांकन के लिए रॉकेट के विभिन्न चरणों के प्रणोदन मॉड्यूल को संशोधित कर रहा है। मानव मूल्यांकन के लिए सैद्धांतिक मानकों को अगस्त या सितंबर 2020 तक प्राप्त करने की उम्मीद है, जिसके बाद अनुकरण और तीन परीक्षण प्रक्षेपण किए जाएंगे। एस्केप सिस्टम इसरो ने आपात स्थिति में तेजी से और प्रभावी चालक दल के निष्कर्षण के लिए अपनी प्रक्षेपण पलायन प्रणाली को मान्य करने के लिए सफलतापूर्वक एक पैड एबोर्ट परीक्षण किया है। परीक्षण 5 जुलाई 2018 को सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र, श्रीहरिकोटा में सफलतापूर्वक आयोजित किए गए थे। यह एक चालक दल पलायन प्रणाली प्रौद्योगिकी को अर्हता प्राप्त करने के लिए परीक्षणों की एक श्रृंखला में से पहला था। पैराशूट विस्तार और नई वास्तुकला पर भी काम चल रहा है। 2019 के अंत से पहले पैराशूट परीक्षण निर्धारित किए गए हैं और 2020 के मध्य से तरल ईंधन वाले परीक्षण वाहन का उपयोग करके कई इन-फ्लाइट गर्भपात परीक्षणों की योजना बनाई गई है। चालक दल से बचने की प्रणाली के सत्यापन के लिए 2020 की शुरुआत में एक नया परीक्षण वाहन तैयार किया गया है। वाहन को चालक दल के उड़ान से बचने के लिए बनाया गया है और मॉड्यूल को सुरक्षित दूरी तक ले जाने के लिए मॉड्यूल के ऊपर प्रणोदन होता है। अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण 2009 के वसंत में, अंतरिक्ष यात्रियों के प्रशिक्षण के लिए चालक दल कैप्सूल का एक पूर्ण पैमाने पर मॉक-अप बनाया गया और सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र को दिया गया। भारत को इस उद्देश्य के लिए भारतीय वायु सेना के 200 पायलटों की सूची तैयार करनी थी। चयन प्रक्रिया उम्मीदवारों द्वारा एक आई. एस. आर. ओ. प्रश्नावली को पूरा करने के बाद शुरू होगी, जिसके बाद उनका शारीरिक और मनोवैज्ञानिक विश्लेषण किया जाएगा। 200 आवेदकों में से केवल 4 का चयन पहले अंतरिक्ष मिशन प्रशिक्षण के लिए किया जाना था। जबकि दो उड़ान भरेंगे, दो आरक्षित के रूप में कार्य करेंगे। भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (आई. एस. आर. ओ.) ने 2009 में भारतीय वायु सेना के एयरोस्पेस मेडिसिन संस्थान (आई. ए. एम.) के साथ चालक दल की मनोवैज्ञानिक और शारीरिक आवश्यकताओं और प्रशिक्षण सुविधाओं के विकास पर प्रारंभिक अनुसंधान करने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। आई. ए. एम. ने अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण, भारतीय आबादी के एंथ्रोपोमेट्रिक आयामों के अनुसार क्रू कैप्सूल के लिए डिजाइन और मनोवैज्ञानिक और शारीरिक आवश्यकताओं के अनुसार कई नियंत्रण और पर्यावरण प्रणालियों को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। पीएम मोदी द्वारा की गई गगनयान की घोषणा ने तुरंत भारतीय प्रवासियों से उत्साहजनक प्रतिक्रिया आकर्षित की और इस परियोजना के लिए अंतरिक्ष यात्री के रूप में स्वेच्छा से काम करने के इच्छुक भारतीयों के साथ-साथ विदेशों में रहने वाले भारतीयों से लाखों पत्र और ईमेल प्राप्त हुए। इसरो के अध्यक्ष के. सिवन ने जनवरी 2019 में अंतरिक्ष यात्रियों को प्रशिक्षित करने के लिए बैंगलोर में भारत के मानव अंतरिक्ष उड़ान केंद्र के निर्माण की घोषणा की। यह केंद्र चयनित अंतरिक्ष यात्रियों को बचाव और पुनर्प्राप्ति संचालन, शून्य गुरुत्वाकर्षण वातावरण में संचालन और विकिरण वातावरण की निगरानी के लिए प्रशिक्षित करेगा। जहां एच. एस. एफ. सी. शुरू में आई. एस. आर. ओ. मुख्यालय से काम करेगा, वहीं एच. एस. एफ. सी. परिसर बनाने के लिए बेंगलुरु के पास एक और सुविधा बनाने की योजना बनाई गई है। इस सुविधा में कार्यालय, आवास, परीक्षण और एकीकरण सुविधाएं शामिल होंगी और भारतीय चालक दल अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए लंबी अवधि में 1,000 लोगों के कार्यबल को भी नियुक्त किया जाएगा। कर्नाटक के देवनहल्ली में पास के केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के प्रस्तावित स्थल पर एक अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण सुविधा स्थापित की जाएगी। भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (आई. एस. आर. ओ.) के मानव अंतरिक्ष उड़ान केंद्र और रूसी राज्य निगम रोस्कोस्मोस की सहायक कंपनी ग्लावकोस्मोस ने 1 जुलाई 2019 को चार भारतीय अंतरिक्ष यात्रियों के चयन, समर्थन, चिकित्सा परीक्षा और अंतरिक्ष प्रशिक्षण में सहयोग के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। समन्वय गतिविधियों के लिए मास्को में एक आई. एस. आर. ओ. तकनीकी संपर्क इकाई (आई. टी. एल. यू.) स्थापित करने की मंजूरी दी गई है। सितंबर 2019 तक, अंतरिक्ष यात्री चयन प्रक्रिया का स्तर 1 बेंगलुरु में पूरा किया गया था। चयनित परीक्षण पायलटों ने शारीरिक व्यायाम परीक्षण, प्रयोगशाला जांच, रेडियोलॉजिकल परीक्षण, नैदानिक परीक्षण और उनके मनोविज्ञान के विभिन्न पहलुओं पर मूल्यांकन किया। नवंबर 2019 तक भारतीय वायु सेना ने 12 संभावित अंतरिक्ष यात्रियों का चयन किया था जो फिर दो बैचों में आगे के प्रशिक्षण के लिए रूस जाएंगे। चूंकि चयन मानदंडों के लिए परीक्षण पायलट अनुभव की आवश्यकता होती है, इसलिए कोई भी महिला पहली भारतीय चालक दल अंतरिक्ष उड़ान का हिस्सा नहीं होगी। पहली चालक दल की उड़ान में एक समर्थन के साथ तीन का चालक दल शामिल होगा और चार का यह दल अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण के लिए रूस गया था। दिसंबर 2019 में, चयन प्रक्रिया पूरी हो गई और चार उम्मीदवारों ने 10 फरवरी 2020 को गागारिन रिसर्च एंड टेस्ट कॉस्मोनॉट ट्रेनिंग सेंटर (जी. सी. टी. सी.) में अपना 12 महीने का लंबा प्रशिक्षण शुरू किया। अंतरिक्ष यात्रियों को जंगलों, नदियों और समुद्र सहित विभिन्न इलाकों में असामान्य लैंडिंग के लिए प्रशिक्षित किया गया था। फरवरी 2020 में, भारतीय अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवारों ने अपना शीतकालीन उत्तरजीविता प्रशिक्षण पूरा किया। इसरो ने चित्रदुर्ग जिले के चल्लाकेरे में एक अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण केंद्र स्थापित करने की योजना भी प्रस्तावित की है। सरकार की मंजूरी के बाद इस सुविधा को स्थापित होने में कम से कम दो से तीन साल लगेंगे। अप्रत्याशित और चरम स्थितियों के लिए रूस में अपने प्रशिक्षण के बाद, भारतीय अंतरिक्ष यात्रियों को मार्च 2021 में एक भारतीय मॉड्यूल में अपने शेष प्रशिक्षण के लिए भारत लौटना था। हालाँकि कोविड-19 महामारी के कारण प्रशिक्षण को 28 मार्च से 11 मई तक रोक दिया गया था और केवल 12 मई 2020 को फिर से शुरू किया गया था। सी. एन. ई. एस. उड़ान प्रणाली की आपूर्ति कर रहा है, और भारतीय मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम के लिए उड़ान चिकित्सकों और तकनीकी टीमों को प्रशिक्षित कर रहा है। यह अंतरिक्ष चिकित्सा, अंतरिक्ष यात्री स्वास्थ्य निगरानी और जीवन समर्थन के क्षेत्रों में भी सहयोग कर रहा है और अपनी विशेषज्ञता साझा कर रहा है। 91वें भारतीय वायु सेना दिवस के दिन, भारतीय वायुसेना ने ट्विटर पर एक वीडियो जारी किया, जिसमें गगनयान मिशन के लिए प्रशिक्षण ले रहे अंतरिक्ष यात्रियों (उनके चेहरे प्रकट किए बिना) की एक झलक साझा की गई। जबकि चार में से दो या तीन अंतरिक्ष यात्रियों को पहली चालक दल की उड़ान पर उड़ान भरने के लिए चुना जाएगा, उनमें से एक, इस मिशन का शेष सहायक अंतरिक्ष यात्री, वास्तव में राकेश शर्मा के बाद अंतरिक्ष में दूसरे भारतीय अंतरिक्ष यात्री के रूप में 2024 की शुरुआत में वाणिज्यिक चालक दल कार्यक्रम के क्रू ड्रैगन पर आईएसएस के लिए उड़ान भर सकता है, हालांकि योजना अभी बाकी है कि चार रूस से लौटने के बाद से भारत में मिशन-विशिष्ट प्रशिक्षण आयोजित कर रहे हैं। रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डी. आर. डी. ओ.) की एक इकाई मैसूर स्थित रक्षा खाद्य अनुसंधान प्रयोगशाला (डी. एफ. आर. एल.) ने अंतरिक्ष यात्रियों के लिए सूखा और डिब्बाबंद भोजन विकसित किया है। खाद्य प्रयोगशाला ने निर्जलित और प्रसंस्कृत खाद्य पदार्थों की लगभग 70 किस्में विकसित की हैं जिन्हें सूक्ष्म जीवाणु और मैक्रो जीवाणु पोषक तत्वों पर शून्य-इन करने के लिए सख्त प्रक्रियाओं से गुजरना पड़ा है। पैकेजिंग में विशेष ध्यान रखा जाना चाहिए, और खाद्य पदार्थ सीमित वजन का होना चाहिए, लेकिन साथ ही पोषण गुणों में उच्च होना चाहिए। बचे हुए भोजन के लिए अपशिष्ट निपटान प्रणाली, तरल वितरण प्रणाली, खाद्य पुनर्जलीकरण प्रणाली और हीटर आदि। बाहरी अंतरिक्ष स्थितियों के अनुकूल विकास किया जा रहा था, हालांकि गगनयान पर योजनाबद्ध विभिन्न प्रकार के खाद्य उत्पादों का अगस्त 2020 तक प्रचार किया जाना बाकी है। डी. एफ. आर. एल. के मार्च 2021 तक अपने आर. टी. ई. अंतरिक्ष खाद्य को लॉन्च करने की उम्मीद है, जबकि गगनयान के लिए प्रारंभिक खेप 7 दिनों के लिए पर्याप्त खाद्य पदार्थ ले जाएगी। अंतरिक्ष चिकित्सा भारत ने रूस और फ्रांस की सहायता से अंतरिक्ष चिकित्सा में कुछ उड़ान शल्यचिकित्सकों को प्रशिक्षित किया है। ह्यूमनॉइड रोबोट मानव अंतरिक्ष उड़ानें करने वाले अन्य देशों के विपरीत, भारत जानवरों को अंतरिक्ष में नहीं उड़ाएगा। इसके बजाय, यह अंतरिक्ष में लंबी अवधि के दौरान मानव शरीर के लिए भारहीनता और विकिरण क्या करते हैं, इसकी बेहतर समझ के लिए ह्यूमनॉइड रोबोट उड़ाएगा। व्योम मित्र नामक एक पैर रहित ह्यूमनॉइड को जनवरी 2020 में प्रदर्शित किया गया था, जिसके बिना चालक वाले प्रयोगात्मक मिशनों पर उड़ान भरने के साथ-साथ चालक दल वाले मिशनों पर अंतरिक्ष यात्रियों की सहायता करने की उम्मीद है। प्रयोग और उद्देश्य 7 नवंबर 2018 को, इसरो ने सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण प्रयोगों के लिए भारतीय विज्ञान समुदाय से प्रस्ताव मांगने के लिए अवसर की घोषणा जारी की, जिन्हें गगनयान की पहली दो रोबोटिक उड़ानों के दौरान किया जा सकता है। प्रयोगों का दायरा सीमित नहीं है, और अन्य प्रासंगिक विचारों का मनोरंजन किया जाएगा। माइक्रोग्रैविटी प्लेटफॉर्म के लिए प्रस्तावित कक्षा के लगभग 400 किमी की ऊंचाई पर पृथ्वी से बंधी कक्षा में होने की उम्मीद है। सभी प्रस्तावित आंतरिक और बाहरी प्रायोगिक पेलोड आवश्यक तापमान और दबाव की स्थिति में तापीय, निर्वात और विकिरण परीक्षण से गुजरेंगे। लंबे समय तक सूक्ष्म-गुरुत्वाकर्षण प्रयोग करने के लिए, एक उपग्रह को कक्षा में रखा जा सकता है। मिशन के दौरान भारतीय व्योमनॉट सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण से संबंधित चार जैविक और दो भौतिक विज्ञान प्रयोग करेंगे। अंतरिक्ष स्टेशन भारत ने गगनयान मिशन के अनुवर्ती कार्यक्रम के रूप में भारतीय अंतरिक्ष स्टेशन नामक 20 टन के अंतरिक्ष स्टेशन को तैनात करने की योजना बनाई है। 13 जून 2019 को, इसरो प्रमुख के. सिवन ने योजना की घोषणा करते हुए कहा कि गगनयान परियोजना के पूरा होने के बाद भारत के अंतरिक्ष स्टेशन को 5-7 वर्षों में तैनात किया जाएगा। उन्होंने यह भी कहा कि भारत अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन कार्यक्रम में शामिल नहीं होगा। अंतरिक्ष स्टेशन एक बार में 15-20 दिनों के लिए एक चालक दल को आश्रय देने में सक्षम होगा। उम्मीद है कि इसे 400 किलोमीटर की ऊंचाई पर पृथ्वी की निचली कक्षा में रखा जाएगा और यह तीन लोगों को शरण देने में सक्षम होगा। गगनयान मिशन के पूरा होने के बाद ही भारत सरकार द्वारा कार्यक्रम को अंतिम मंजूरी दिए जाने की उम्मीद है। इसरो अंतरिक्ष यान डॉकिंग और बर्थिंग प्रौद्योगिकी विकसित करने के लिए काम कर रहा है, जिसके लिए 2017 में 10 करोड़ रुपये के प्रारंभिक वित्त पोषण को मंजूरी दी गई थी। विभिन्न चरणों में विकसित किए जा रहे संकेत विश्लेषण उपकरण, नेविगेशन के लिए उच्च-सटीक वीडियोमीटर, डॉकिंग सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक्स और लैंडिंग सिस्टम के लिए वास्तविक समय पर निर्णय लेने जैसी प्रणालियों के साथ एक स्पेस डॉकिंग एक्सपेरिमेंट या SPADEX पर काम किया जा रहा है। एस. पी. ए. डी. ई. एक्स. के हिस्से के रूप में, आई. एस. आर. ओ. परीक्षण के लिए 2 छोटे उपग्रहों का प्रक्षेपण करेगा। यह तकनीक एक अंतरिक्ष स्टेशन के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह मनुष्यों को एक वाहन या अंतरिक्ष यान से दूसरे में स्थानांतरित करने में सक्षम बनाएगी। यह भी देखें गगनयान एल. वी. एम. 3 चंद्रयान कार्यक्रम भारतीय मंगल अन्वेषण मिशन संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट राष्ट्रपति कलाम का दृष्टिकोणः भारत अगस्त 2025 में चंद्रमा पर उतरेगा हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एच. ए. एल.) ने पहला 'क्रू मॉड्यूल स्ट्रक्चरल असेंबली' इसरो को सौंप दिया। 13 फरवरी 2014। भारत का अंतरिक्ष कार्यक्रम मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम भारत में 2006 के प्रतिष्ठानों के वीडियो क्लिप वाले लेख