Umikaze-class destroyer
ये शाही जापानी नौसेना के दो विध्वंसकों का एक वर्ग था। वे जापान में बनाए जाने वाले खुले महासागर सेवा के लिए डिज़ाइन किए गए पहले बड़े विध्वंसक थे। पृष्ठभूमि उमिकाज़-श्रेणी के विध्वंसक को रूस-जापानी युद्ध के बाद डिज़ाइन किया गया था, क्योंकि शाही जापानी नौसेना ने महसूस किया कि विध्वंसक के अपने वर्तमान बेड़े में जहाज बहुत छोटे थे और विस्तारित "नीले पानी" संचालन के लिए खराब तरीके से डिज़ाइन किए गए थे। दो जहाजों का निर्माण किया गया था, जो काफी हद तक ब्रिटिश डिजाइनों पर आधारित थे, एक माइज़ुरू नेवल आर्सेनल में और दूसरा नागासाकी में मित्सुबिशी शिपयार्ड में। डिजाइन उमिकाज़-श्रेणी के जहाज काफी हद तक रॉयल नेवी विध्वंसक पर आधारित थे। विस्थापन के मामले में, प्रत्येक पोत जापानी नौसेना में पिछले विध्वंसक की तुलना में लगभग तीन गुना बड़ा था। बाहरी रूप से, डिजाइन ने चार-स्मोकस्टैक्स को बरकरार रखा, हालांकि, आंतरिक रूप से कोयले से चलने वाले ट्रिपल विस्तार भाप इंजनों को भारी तेल से चलने वाले पार्सन्स भाप टरबाइन इंजनों से बदल दिया गया, जो जापान के लिए पहला था। 20, 500 एस. एच. पी. की रेटेड शक्ति ने जहाजों को एक उच्च गति दी, हालांकि ईंधन की खपत गंभीर रूप से सीमित सीमा थी। पिछली श्रेणियों की तुलना में हथियारों को बढ़ाया गया था, जिसमें क्यू. एफ. 4.7 इंच गन एम. के. I-IV बंदूकों की एक जोड़ी थी, जिसमें एक बंदूक पुल के आगे छोटे पूर्वानुमान पर और दूसरी क्वार्टरडेक पर और पांच क्यू. एफ. 3 इंच 12 पाउंडर बंदूकें बंदरगाह और स्टारबोर्ड पर लगी हुई थीं। टॉरपीडो की संख्या शुरू में अनरिलोडेबल ट्यूबों में तीन थी; लेकिन परिचालन सेवा में इसे जल्दी से रीलोडेबल ट्यूबों में बदलकर दो कर दिया गया। परिचालन इतिहास उमिकाज़-श्रेणी के विध्वंसक काफी हद तक प्रयोगात्मक जहाज साबित हुए। पार्सन्स भाप टरबाइनों के उपयोग ने डिजाइन को समकालीन इंजीनियरिंग और उत्पादन प्रौद्योगिकी की क्षमता की सीमाओं तक धकेल दिया, और इंजन रखरखाव के मुद्दों के साथ-साथ जबरदस्त ईंधन की खपत से ग्रस्त थे। संचालन खर्च को कम करने और सीमा बढ़ाने के प्रयास में, बॉयलरों को सभी भारी तेल से दो भारी तेल और चार कोयले से चलने वाले बॉयलरों में संशोधित किया गया था। संशोधन के साथ भी, उमिकाज़ जहाजों को बड़े पैमाने पर तटीय गश्ती कर्तव्यों के लिए बनाए रखा गया था। उमिकाज़ जहाजों को 28 अगस्त 1912 को प्रथम श्रेणी के विध्वंसक के रूप में मूल्यांकन किया गया था, और 1 जून 1930 तक सेवा प्रदान की गई जब दोनों को माइनस्वीपर में परिवर्तित कर दिया गया। बाद में 1936 में दोनों को समाप्त कर दिया गया। जहाज संदर्भ टिप्पणियाँ पुस्तकें बाहरी लिंक विध्वंसक वर्ग