Toronto Donut Ride
द डोनट राइड एक अनौपचारिक टोरंटो रोड साइकिलिंग टूर है जो हर शनिवार और रविवार के साथ-साथ सार्वजनिक छुट्टियों पर भी चलाया जाता है। विशिष्ट ग्रीष्मकालीन संख्या 100 से 125 सवारों तक होती है जो एक बड़ा समूह बनाते हैं, और मौसम अनुमति देता है, सवारी साल भर जारी रहती है और अक्सर सर्दियों के मध्य में भी एक दर्जन सवारों को देखती है। सवारी को काफी तेज गति के लिए जाना जाता है, जो अक्सर सीधे मार्गों पर लगभग की गति तक पहुंचती है। यह काफी क्षमाशील होने के लिए भी जाना जाता है; जो सवार पैक से गिराए जाते हैं वे अकेले होते हैं। यह दौरा पहली बार 1976 में स्कारबोरो में एक बाइक स्टोर से संबद्ध स्कारबोरो साइक्लिंग क्लब की टीम राइड के रूप में आयोजित किया गया था, जिसमें दो प्राथमिक आयोजक रोजर केली और बैरी हेस्टिंग्स थे। जैसे-जैसे सवारी की लोकप्रियता बढ़ती गई, यह टोरंटो में अधिक केंद्रीकृत एक नए प्रारंभिक बिंदु पर चला गया, हालांकि अभी भी कुछ हद तक कोर के पूर्व में है। यह कुछ समय के लिए एक बाइक की दुकान से जुड़ा रहा, और ओंटारियो साइक्लिंग एसोसिएशन द्वारा इसका बीमा किया गया था। 1990 के दशक में एक गंभीर दुर्घटना के कारण पूरे समूह पर मुकदमा चलाया गया और तब से सवारी पूरी तरह से अनौपचारिक है। हालाँकि 1990 के दशक के मध्य की गर्मियों के दौरान अक्सर सप्ताह में चार बार सवारी की जाती थी (जिसमें बुधवार को हॉलैंड मार्श-"मार्श राइड" तक विस्तारित 160 किमी की दौड़ शामिल है), यह अब मुख्य रूप से एक सप्ताहांत और छुट्टी का मामला है। इन वर्षों में इस सवारी ने कई उल्लेखनीय कनाडाई साइकिल चालकों की मेजबानी की है, जिनमें टोरंटो के प्रसिद्ध गुरु माइक बैरी और उनके बेटे माइकल बैरी (यूएस पोस्टल, टी-मोबाइल और कोलंबिया, स्काई के), जोसलीन लोवेल, हैनसेन ब्रदर्स और अन्य शामिल हैं। स्थानीय साइकिल चालकों और फिल्म निर्माताओं आर्य स्मिथ और स्टीफन मार्कोटे ने 2007 में द डोनट राइड के बारे में एक वृत्तचित्र विकसित करने के लिए सहयोग किया। राइड रूट वर्तमान मार्ग एग्लिंटन और लेयरड के कोने में सुबह 9 बजे शुरू होता है, एक पूर्व डोनट दुकान की पार्किंग में-इसलिए राइड का नाम (वर्तमान में एक ग्रेट कैनेडियन बैगल) है। अंतिम पैक की केवल एक छोटी संख्या दुकान से शुरू होती है, हालांकि, सवार पूरे मार्ग में शामिल होते हैं, विशेष रूप से शुरुआती बिंदु से ठीक पहले एक चर्च से, और बेव्यू एवेन्यू के ऊपर एगलिंगटन एवेन्यू को ले जाने वाले पुल से। शुरुआत में गति आसान होती है, सवार बातचीत करते हैं क्योंकि पैक उत्तर की ओर और शहर से बाहर जाता है। सामान्य मार्ग बेव्यू से उत्तर की ओर शेपर्ड एवेन्यू तक जाता है। सवारी थोड़े समय के लिए बाथर्स्ट की ओर मुड़ने से पहले कई छोटी सड़कों से होकर गुजरती है और फिर राजमार्ग 7 पर एक रैंप के आसपास, एक प्रमुख छह-लेन वाला राजमार्ग, जहां गति नाटकीय रूप से बढ़ने पर बात करना बंद हो जाता है। मुख्य तेज गति वाला भाग यहाँ से लैंगस्टाफ रोड तक जारी है और फिर कीले सेंट पर उत्तर की ओर बढ़ रहा है। यहाँ पैक के टुकड़े, कीले पर क्रॉस हवा और लुढ़कती पहाड़ियों के रूप में अपना प्रभाव डालते हैं। आम तौर पर किंग सिटी के बाहरी इलाके में सड़क पर चित्रित एक रेखा के लिए सामने वाले समूह में सवार दौड़ते हैं। कई मार्ग यहाँ से निकलते हैं, जिनमें किंग रोड के पार एक छोटा 87 किमी का मार्ग, ब्लूमिंगटन रोड के साथ एक मध्य दूरी का मार्ग और आगे उत्तर में कीले और वापस डफरिन पर एक लंबा और अधिक चुनौतीपूर्ण पहाड़ी मार्ग शामिल है। 83 कि. मी. से 122 कि. मी. तक छह पारंपरिक मार्ग हैं। ओक रिज में किंग रोड के ठीक दक्षिण में एक छोटी सी पोलिश बेकरी, ग्राममा के ओवन में रुकने के लिए योंग स्ट्रीट की ओर पूर्व की ओर मुड़ने के बाद सवारी फिर से मिलती है। रुकने के बाद, लगभग 11:00 बजे, कैनेडी लेस्ली St./Don मिल्स रोड पर केंद्रित कई अतिरिक्त वापसी मार्गों के साथ सवारी पूर्व की ओर जारी रहती है। सवारी का वापसी भाग धीमी गति से शुरू होता है, लेकिन उसके बाद एक उच्च गति वाला खंड मेजर मैकेंजी के ठीक उत्तर में लेस्ली पर 60 + किमी/घंटा की गति से और यूनियनविले के ठीक उत्तर में कैनेडी पर एक दौड़ में समाप्त होता है। जैसे-जैसे यह शहर के उत्तरी छोर तक पहुंचता है, सवारी धीमी हो जाती है और यातायात संकेत एक बार फिर एक मुद्दा बन जाते हैं। अजीब तरह से, सवारी शुरुआती बिंदु पर समाप्त नहीं होती है, लेकिन दक्षिण-पश्चिम में केवल एक किलोमीटर दूर एक स्थान पर होती है। अधिकांश सवार पहले से ही इस बिंदु तक मुख्य पेलोटन से अलग हो चुके हैं, हालांकि, सवारी का मुख्य भाग समाप्त होने के बाद सबसे छोटे मार्ग से घर का रास्ता बनाते हैं। मार्ग मानचित्र सवारों के लिए लघु मार्ग मध्यम मार्ग लंबा मार्ग सुझाव समूह लगभग 9.15 बजे शेपर्ड लाइन पर बेव्यू सबवे स्टेशन से गुजरता है। उत्तर के कई सवार योंगे और क्रेस्टवुड रोड पर पेट्रो कनाडा में मिलते हैं। सवारी उन्हें लगभग 9.30 बजे उठाती है। एक अंतिम समूह, ज्यादातर शहर के पश्चिमी हिस्से से, लगभग 9.45 बजे लैंगस्टाफ (पुराना राजमार्ग 7) और कीले के कोने में शामिल होता है। शहर में गति काफी कम होती है, लेकिन जैसे-जैसे पैक बनता है यह इतना बड़ा हो जाता है कि अनिवार्य रूप से यातायात संकेतों को अनदेखा कर दिया जाता है और 30 के दशक के मध्य में स्थिर हो जाता है। एक बार जब सवारी राजमार्ग 7 के आसपास शहर से बाहर निकलती है, तो गति जल्दी से उच्च 40 तक बढ़ जाती है। पैक आम तौर पर कीले स्ट्रीट पर विभाजित होना शुरू हो जाता है, जहां लुढ़कती पहाड़ियों की एक श्रृंखला कमजोर सवारों को छोड़ देती है, जो जारी रखने के लिए अपने स्वयं के पैक बनाते हैं। सवारी के वापसी भाग पर समूह के साथ घूमना आसान है, जो ढलान पर है और अक्सर एक टेलविंड होता है-जिससे पेलोटन 45-55 किमी/घंटा की गति प्राप्त कर सकता है। बाहरी लिंक द डोनट राइड का वीडियो इतिहास-पूर्ण वृत्तचित्र (डी. वी. डी.) सवारी का नमूना-सवारी पर लघु "वृत्तचित्र" मेक लाइक लांस ऑन द टूर डी टोरंटो, माइक ग्रेंज, ग्लोब एंड मेल, 2 जुलाई 2005 यह भी देखें डोनट राइड टोरंटो वेबसाइट टोरंटो में साइकिल चलाना टोरंटो साइकिल नेटवर्क आगे पढ़ना एक शौकीन सप्ताहांत सड़क साइकिल चालक को पैक को बनाए रखने में परेशानी होती है, और वह सवारी का अधिकांश समय अकेले बिताता है। साइकिल यात्रा टोरंटो में खेल टोरंटो में साइकिल चलाना