Adisumarmo International Airport
आदिसुमारमो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा () इंडोनेशिया के मध्य जावा के बोयोलाली रीजेंसी में स्थित एक हवाई अड्डा है। यह डाउनटाउन सुराकार्ता से 14 किमी उत्तर में स्थित है। यह बोयोलाली और सुरकार्ता और आसपास के क्षेत्र का मुख्य हवाई अड्डा है, जिसे ग्रेटर सोलो के नाम से भी जाना जाता है। हवाई अड्डा एक आपदा के दौरान योग्यकार्ता में आदिसुतजिप्टो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए एक वैकल्पिक हवाई अड्डे के रूप में भी कार्य करता है, जैसे कि 2006 के योग्यकार्ता भूकंप और 2010 के माउंट मेरापी विस्फोट के दौरान। हवाई अड्डा इंडोनेशियाई वायु सेना के आधार के रूप में भी कार्य करता है जिसे लानुद आदिसुमारमो के नाम से जाना जाता है। हालाँकि, हवाई अड्डा इंडोनेशियाई वायु सेना के किसी भी लड़ाकू स्क्वाड्रन के लिए घरेलू अड्डे के रूप में काम नहीं करता है। इसके बजाय, यह भविष्य के इंडोनेशियाई वायु सेना कैडेटों के लिए प्रशिक्षण संस्थान के रूप में कार्य करता है। एयरबेस सुरकार्ता और आसपास के क्षेत्र की वायु रक्षा की भी देखरेख करता है। लायन एयर ने 2016 में हवाई अड्डे को एक क्षेत्रीय केंद्र घोषित किया। इतिहास हवाई अड्डे को पहले पनासन वायु सेना अड्डा कहा जाता था, क्योंकि यह पनासन क्षेत्र में स्थित है। हवाई अड्डे का निर्माण 1940 में डच औपनिवेशिक सरकार द्वारा एक आपातकालीन हवाई पट्टी के रूप में किया गया था। डच ईस्ट इंडीज पर जापानी आक्रमण के दौरान, हवाई अड्डे को डच द्वारा नष्ट कर दिया गया था ताकि इसे जापानियों द्वारा बरकरार कब्जा करने से रोका जा सके, लेकिन जापानी सेना ने इसे फिर से बनाया और यह इंपीरियल जापानी नौसेना वायु सेवा के लिए एक सैन्य अड्डे के रूप में कार्य करता है। इंडोनेशिया की स्वतंत्रता के बाद, हवाई अड्डा एक सैन्य हवाई अड्डे के रूप में काम करता है, इस बार इंडोनेशियाई वायु सेना के लिए। हवाई अड्डे का पहली बार आधिकारिक तौर पर वाणिज्यिक उड़ानों के लिए 23 अप्रैल 1974 को उपयोग किया गया था, जो गरुड़ इंडोनेशिया द्वारा जकार्ता-सोलो और सोलो-जकार्ता मार्ग पर सप्ताह में 3 बार की आवृत्ति के साथ सेवा प्रदान करता था। 25 जुलाई 1977 को, हवाई अड्डे का नाम बदलकर आदि सुमार्मो हवाई अड्डा कर दिया गया, जिसे ऑगस्टिनस एडिसुसिप्टो के छोटे भाई एडिसुमार्मो विर्योकुसुमो के नाम से लिया गया था। साथ में, उन्हें इंडोनेशियाई वायु सेना के अग्रणी के रूप में जाना जाता है। 31 मार्च 1989 को, हवाई अड्डे को सोलो-कुआलालंपुर और सोलो-सिंगापुर उड़ान मार्गों की सेवा देकर एक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के रूप में नामित किया गया था। 1 जनवरी 1992 को हवाई अड्डे को अंगकासा पुरा प्रथम को सौंप दिया गया था। 28 जनवरी 2008 को, हवाई अड्डे को कई घंटों के लिए सभी वाणिज्यिक यातायात के लिए बंद कर दिया गया था, जबकि पूर्व इंडोनेशियाई राष्ट्रपति सुहार्तो के पार्थिव शरीर को जकार्ता के हलीम पेरदानाकुसुमा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से ले जाया गया था। 2016 में, लायन एयर ने आदिसुमारमो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को अपनी उड़ान कनेक्टिविटी में अपने केंद्र में से एक बना दिया। इसका उद्देश्य मध्य जावा से विशेष रूप से सोलो से देश और विदेश के विभिन्न शहरों के लिए सेवा मार्ग विकसित करना है। 5 घरेलू उड़ान मार्ग हैं जो सोलो से और अन्य के बीच, बंजरमासिन, लोम्बोक, पलंगकराया, मकस्सर और पोंटियानक के लिए खोले गए हैं। लायन एयर सोलो शहर से आने-जाने के लिए नए मार्गों को जोड़ने और मौजूदा उड़ान मार्गों की आवृत्तियों को जोड़ने जैसी कई अतिरिक्त सेवाएं प्रदान करेगी। टर्मिनल 2 मार्च 2009 को एक नए टर्मिनल का संचालन शुरू हुआ जिसकी क्षमता पुराने टर्मिनल की तुलना में अधिक है। नया टर्मिनल पुराने टर्मिनल के उत्तर में स्थित है जो वायु सेना से संबंधित है। नया टर्मिनल 13,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र में बनाया गया है। पुराना टर्मिनल परिसर केवल 4,000 वर्ग मीटर का है। नए टर्मिनल में बोइंग 737 क्लासिक या तीन चौड़े शरीर वाले विमानों और तीन संकीर्ण शरीर वाले विमानों जैसे नौ संकीर्ण शरीर वाले विमानों के लिए पार्किंग की सुविधा है। टर्मिनल में पाँच द्वारों के साथ तीन हवाई पुल हैं। हवाई अड्डा एयरबस ए330, बोइंग 747 और बोइंग 777 जैसे चौड़े शरीर वाले जेट विमानों की सेवा करने में सक्षम है। एयरबस ए330 आमतौर पर हज के मौसम में हज उड़ानों के लिए या रमजान के मौसम में कुछ अतिरिक्त उड़ानों के लिए संचालित किया जाता है। हवाई अड्डे के टर्मिनल में बोर्डिंग लाउंज के पास मिनीमार्केट (सर्कल के और इंडोमरेट), खाद्य काउंटर, खरीदारी क्षेत्र और कुछ खाद्य काउंटर हैं। पुराना यात्री टर्मिनल अब वी. आई. पी. उड़ानों के लिए उपयोग किया जाता है। एयरलाइंस और गंतव्य यात्री सांख्यिकी ग्राउंड परिवहन बस पेरुम दामरी हवाई अड्डे की शटल बसों का संचालन करती है जो आदिसुमारमो हवाई अड्डे से कई गंतव्यों की सेवा करती हैं। मई 2011 से, बाटिक सोलो ट्रांस बसें भी हवाई अड्डे को शहर से जोड़ती हैं। कार और टैक्सी कई सेवा प्रदाताओं द्वारा विभिन्न टैक्सी और शटल सेवाएं प्रदान की जाती हैं। ट्रेन 13.5-kilometer हवाई अड्डा रेल सोलो बालापन स्टेशन से आदि सोमर्मो हवाई अड्डे से जुड़ती है। हवाई अड्डा रेल लाइन के निर्माण में दो खंड शामिल हैं, अर्थात् खंड 1, जो सोलो बालापन स्टेशन से लेकर सोलो बारू स्टेशन तक है, जो मौजूदा रेलवे ट्रैक है। इस बीच, खंड 2, सोलो बारू स्टेशन से शुरू होकर आदि सुमार्मो हवाई अड्डे तक 10 कि. मी. की नई रेलवे लाइन का निर्माण किया जाएगा। हवाई अड्डा ट्रेन की उपस्थिति सार्वजनिक परिवहन साधनों के बीच एकीकरण को साकार करने और सामुदायिक गतिशीलता की जरूरतों को पूरा करने और सुरक्षित, सुरक्षित, सुविधाजनक और समय पर परिवहन सुविधाओं का निर्माण करने के सरकार के प्रयासों में से एक है। हवाई अड्डा ट्रेन औपचारिक रूप से 29 दिसंबर, 2019 को शुरू की गई है। हवाई अड्डा ट्रेन का उपयोग करके सोलो से आदि सुमार्मो हवाई अड्डे की दूरी हवाई अड्डे से शहर तक केवल 19 मिनट और 27 मिनट में 40 मिनट की प्रगति होगी। इंडोनेशिया में यह पहली हवाई अड्डा ट्रेन है जो शहर को सीधे हवाई अड्डे के प्रस्थान कक्ष से जोड़ती है और एक कार का उपयोग करने की तुलना में तेज है जिसमें आमतौर पर 40 से 60 मिनट लगते हैं। घटनाएँ 30 नवंबर 2004 को, लायन एयर फ्लाइट 538 खराब मौसम में उतरने के बाद रनवे से आगे निकल गई। इसमें सवार 25 लोगों की मौत हो गई थी। संदर्भ बाहरी लिंक आदिसुमारमो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा-इंडोनेशिया हवाई अड्डा वैश्विक वेबसाइट मध्य जावा में बोयोलाली रीजेंसी हवाई अड्डे इंडोनेशियाई वायु सेना अड्डे 1974 में स्थापित हवाई अड्डे