Armored train Štefánik
बख्तरबंद ट्रेन स्टेफानिक एक सैन्य ट्रेन थी जिसका उपयोग स्लोवाकिया में द्वितीय विश्व युद्ध (स्लोवाक राष्ट्रीय विद्रोह के दौरान) के दौरान किया गया था। बख्तरबंद ट्रेन का निर्माण 4 सितंबर, 1944 को शुरू हुआ। इसे 18 सितंबर, 1944 को स्लोवाकिया के ज़्वोलन में एक रेलवे निर्माण में पूरा किया गया था। यह 75 मिमी चेकोस्लोवाक पर्वत तोप वीज़ से लैस था। 15 एक तोप गाड़ी में 2 टैंक डिब्बों में 37 मिमी की तोपें (LT vz. 35) 10 7.92mm मशीनगन ट्रेन के कमांडर कैप्टन एफ. एडम थे, और उनके सहायक लेफ्टिनेंट ए. टोकोली थे। चालक दल में 70 पुरुष शामिल थे। इसकी पहली कार्रवाई 27 सितंबर, 1944 को ह्रोन्स्का डुब्रावा-क्रेमनिका लाइन पर हुई थी। स्टारा क्रेमनिस्का के पास यह ज़्वोलन की ओर बढ़ रही एक जर्मन सेना के खिलाफ लड़ रहा था। ह्रोन्स्का डुब्रावा जाते समय, जर्मन लूफ़्टवाफे़ ने ट्रेन के इंजन को नष्ट कर दिया। मरम्मत के बाद, यह सफलतापूर्वक ज़ियार नाद हरोनम, जालना और ह्रोन्स्का डुब्रावा में लड़ी, जहाँ से यह 18 अक्टूबर, 1944 को क्रुपीना चली गई, जहाँ यह एस. एस. शिल के खिलाफ लड़ी। दो दिन बाद, यह डोब्रा निवा चला गया, जहाँ जर्मन लूफ़्टवाफे द्वारा कई बार हमला किया गया था। 25 अक्टूबर, 1944 को एक जर्मन हमले के बाद, यह ज़्वोलेन से आखिरी ट्रेन के रूप में रवाना हुई, बांस्का बिस्ट्रिका चली गई और फिर उल्मांका चली गई, जहाँ इसे एक सेवानिवृत्त ट्रेन द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया था। सभी हथियारों को फेंकने के बाद चालक दल ने एक पक्षपाती बटालियन के रूप में लड़ना जारी रखा। एक दिलचस्प तथ्य यह है कि टैंक कारों के निर्माण में न केवल टैंक बुर्ज, बल्कि पूरे टैंक का उपयोग किया जाता था। ए एल. टी. वीज़. 35 टैंक को एक फ्लैटबेड कार पर रखा गया था, जब इसके चारों ओर बख्तरबंद निर्माण किया गया था। बंस्का बिस्ट्रिका में स्लोवाक राष्ट्रीय विद्रोह संग्रहालय के एक बाहरी प्रदर्शनी में संरक्षित वैगनों को प्रदर्शित किया गया है। यह भी देखें बख्तरबंद ट्रेन हर्बन संदर्भ स्लोवाक राष्ट्रीय विद्रोह स्लोवाकिया की बख्तरबंद ट्रेनें