Midwest Central Railroad
मिडवेस्ट सेंट्रल रेलरोड एक नैरो गेज हेरिटेज रेलरोड है जो माउंट प्लेजेंट, आयोवा के मैकमिलन पार्क, मिडवेस्ट ओल्ड थ्रेशर रीयूनियन के स्थल के भीतर संचालित होता है। रेल मार्ग एक पंजीकृत, 501 (सी) (3) गैर-लाभकारी संगठन है। मुख्य लाइन ट्रैक एक 1 मील (1.6 किलोमीटर) का लूप है जिसमें यातायात घड़ी की दिशा में चलता है जिसे विद्युत संकेतित ब्लॉक प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है। मुख्य लाइन लूप में दो स्टेशन हैंः उत्तर छोर पर, मूल हिल्सबोरो, आयोवा, डिपो के साथ एक मिल्वौकी रोड सिग्नल टावर; और दक्षिण छोर पर, एक नई लकड़ी की फ्रेम/धातु की तरफ वाली इमारत। लोकोमोटिव्स मिडवेस्ट सेंट्रल में छह भाप इंजन हैंः दो चालू हैं, तीन गहराई से बॉयलर निरीक्षण की प्रतीक्षा कर रहे हैं, और एक में एक नया बॉयलर है और पूर्ण पुनः संयोजन की प्रतीक्षा कर रहा है। नहीं। 6 बाल्डविन लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा 1891 में वर्जीनिया में सूरी, ससेक्स और साउथेम्प्टन रेलवे के लिए बनाया गया है। इसे 1920 के दशक के अंत में दक्षिण कैरोलिना के अर्जेंटीना लम्बर (अधिक जानकारी के लिए मिडवेस्ट सेंट्रल की वेबसाइट और "टेपलाइन" वेबसाइट देखें) को बेच दिया गया था, और मिडवेस्ट सेंट्रल द्वारा खरीदा गया था। 2) 1960 में। नहीं। 9 एक क्लास सी (3-ट्रक) 80 टन का शे लोकोमोटिव है जिसे 1923 में लीमा लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा बनाया गया था। मूल रूप से कैलिफोर्निया की वेस्ट साइड लम्बर कंपनी के स्वामित्व और संचालन में, इसे 1966 में मिडवेस्ट सेंट्रल द्वारा अधिग्रहित किया गया था। 2011 में, मिडवेस्ट सेंट्रल और जॉर्जटाउन लूप रेलरोड ने नं. 9 संघीय रेल प्रशासन (एफ. आर. ए.) मानकों के लिए और इसका उपयोग राजस्व यात्री सेवा के लिए करें। नहीं। 9 जून, 2019 में मिडवेस्ट सेंट्रल लौट आया। नहीं। 16 एक 18 टन का टैंक लोकोमोटिव है जिसे 1951 में जर्मनी के हेंशेल द्वारा बनाया गया था। मूल रूप से 900 मिमी गेज का उपयोग करने के लिए बनाया गया था, इसे मिडवेस्ट सेंट्रल के नैरो गेज ट्रैक पर चलाने के लिए बदल दिया गया था। 2011 में, नं। 16 को एक गहन बॉयलर निरीक्षण के लिए सेवा से बाहर कर दिया गया था। इस इंजन के निरीक्षण की तारीख और अंतिम निपटान का निर्धारण नहीं किया गया है। नहीं। 2 को 1906 में बाल्डविन लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा बनाया गया था। नहीं। 2 नंबर के साथ आया। 6 दक्षिण कैरोलिना के अर्जेंटीना लम्बर से। नहीं। 2 कई वर्षों तक चला जब तक कि यह निर्धारित नहीं किया गया कि बॉयलर प्रतिस्थापन के लिए पर्याप्त रूप से खराब हो गया था। न्यू उल्म, मिनेसोटा के लुंड मशीन वर्क्स द्वारा निर्मित एक बॉयलर, लोकोमोटिव के साथ पुनः संयोजन की प्रतीक्षा में है। मिडवेस्ट सेंट्रल को पुनर्निर्माण परियोजना के वित्तपोषण में मदद करने के लिए कई नकद अनुदान प्राप्त हुए हैं। कोहुइला और जाकाटेकस नं। 1 एक 2-8-0 है जिसे 1897 में बाल्डविन लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा बनाया गया था। इसका स्वामित्व और संचालन मेक्सिको के कोहुइला और जाकाटेकास रेलरोड द्वारा किया जाता था। आर. जी. यू. एस. आर. एल. वेबसाइट के अनुसार, सी. आई. जेड. "एक नैरो गेज रेल मार्ग था जो जनवरी 1898 में मध्य मैक्सिको में साल्टिलो और अवलोस को जोड़ता था, जो मुख्य रूप से सैन लुइस पोटोसी, मोंटेरे और टोरेन में लौह अयस्क को गलाने के साथ-साथ कई हजार खदान श्रमिकों और उनके परिवारों के लिए परिवहन प्रदान करता था।" सी. आई. जेड. नं. 1 मूल रूप से जली हुई लकड़ी, CyZ को डिलीवरी के तुरंत बाद कोयले में परिवर्तित हो गई, और अंततः तेल में परिवर्तित हो गई। चेसिस और रनिंग गियर ध्वनि प्रतीत होते हैं लेकिन बॉयलर को मरम्मत की आवश्यकता होती है। अर्जेंटीना नं. 1 एक 2-6-0 है जिसे 1914 में एच. के. पोर्टर द्वारा बनाया गया था। अर्जेंटीना नं. 1 का स्वामित्व मूल रूप से उत्तरी कैरोलिना की ब्यूफोर्ट काउंटी लम्बर कंपनी के पास था और बाद में इसका स्वामित्व अर्जेंटीना लम्बर को हस्तांतरित कर दिया गया। अर्जेंटीना लम्बर के दिवालिया होने और समाप्त होने के बाद, अर्जेंटीना नं। 1 शहर के एक पार्क में रहता था, जिसे अंततः फ्लोरिडा के "पेटीकोट जंक्शन थीम पार्क" द्वारा 1984 में बंद होने तक खरीदा गया था। इसके बाद यह वॉरियर, अलबामा में एक निजी संग्रह का हिस्सा बन गया। इसे मिडवेस्ट सेंट्रल द्वारा 2018 के अंत में खरीदा गया था जो अप्रैल, 2019 में साइट पर आया था। बॉयलर को व्यापक मरम्मत और संभावित प्रतिस्थापन की आवश्यकता है; चेसिस और रनिंग गियर का मूल्यांकन नहीं किया गया है। प्लाईमाउथ के दो डीजल इंजन हैं जो हिल्स्विले, पेंसिल्वेनिया की कार्बन लाइमस्टोन कंपनी से आए थे। प्लाईमाउथ मूल रूप से गेज थे और माउंट में आने के बाद उन्हें नैरो गेज में बदल दिया गया था। सुखद है। नहीं। डी14 का नियमित रूप से उपयोग किया जाता है और नं. डी9 ने 2021 में सेवा में प्रवेश किया। फ्रेडरिक स्नेयर नं. 2 एस एक छोटा वल्कन आयरन वर्क्स गैसोलीन स्विचर। एक फोर्ड मॉडल एक फायरमैन ट्रक और एक फोर्ड मॉडल टी फोरमैन ट्रक पावर रोस्टर को पूरा करते हैं। मिडवेस्ट सेंट्रल की यात्री कारों का निर्माण मिडवेस्ट सेंट्रल की दुकानों में दक्षिणी प्रशांत सपाट कारों, ईस्ट ब्रॉडटॉप रेलरोड कोल हॉपर कारों का उपयोग करके किया गया था, या मिडवेस्ट सेंट्रल फैब्रिकेटेड चेसिस पर कस्टम बनाया गया था। 3 कैबूज़ हैंः एक व्हाइट पास और युकॉन रेलरोड से पूर्ण धातु है, दूसरा अंतिम जीवित बेलेव्यू और कैस्केड नैरो गेज कैबूज़ है, जिसकी संख्या 055 है, और तीसरा एक एचओ मॉडल फ्लोरेंस और क्रिपल क्रीक रेलरोड कैबूज़ को पूर्ण आकार में मापकर एस. पी. फ्लैटकार फ्रेम पर लकड़ी का निर्माण है। मिडवेस्ट सेंट्रल में दो डेनवर और रियो ग्रांडे वेस्टर्न रेलरोड (डी एंड आरजीडब्ल्यू) बॉक्सकार (3366 और 3007), एक डी एंड आरजीडब्ल्यू गोंडोला और कई डी एंड आरजीडब्ल्यू और व्हाइट पास और युकॉन रूट (डब्ल्यूपीवाईआरआर) फ्लैट कारें हैं। फ्लैट कारें पूरी तरह से पुनर्स्थापित (डी एंड आरजीडब्ल्यू संख्या 6216 और 6206) से लेकर बेहद खराब तक होती हैं। कई साल पहले, कई ईस्ट ब्रॉड टॉप कोल हॉपर खरीदे गए थे और उन्हें माउंट तक पहुँचाया गया था। अतिरिक्त यात्री कारें बनाने के लिए शुरुआती बिंदु के रूप में ब्रेक गियर, ड्राफ्ट गियर, स्टील फ्रेम और ट्रकों का उपयोग करने के विचारों के साथ सुखद। पूरे वर्ष तीन प्राथमिक संचालन कार्यक्रम होते हैंः "ओल्ड थ्रेशर रीयूनियन", जो श्रम दिवस पर समाप्त होने वाले 5 दिनों में आयोजित किया जाता है; "मिडवेस्ट हॉन्टेड रेल्स", जो एमएचआर शनिवार को आयोजित "ग्रेट कद्दू ट्रेन" के साथ अक्टूबर में अंतिम 3 शुक्रवार/शनिवार जोड़े पर आयोजित किया जाता है; और "नॉर्थ पोल एक्सप्रेस", जो थैंक्सगिविंग सप्ताहांत से शुरू होने वाले 3 शनिवार/रविवार जोड़े पर आयोजित किया जाता है। रेल मार्ग विशेष अवसरों के लिए किराए पर भी उपलब्ध है। ऑफ-सीजन के दौरान, साउथ स्टेशन, ओल्ड थ्रेहसर म्यूजियम "बी" और मुख्य दुकान के बीच मरम्मत के लिए आवश्यक उपकरणों को इधर-उधर घूमते देखा जा सकता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में विरासत रेलमार्गों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक रेलरोड की वेबसाइट रेलरोड का गतिविधि ब्लॉग हेनरी काउंटी में पर्यटक आकर्षण, आयोवा में आयोवा विरासत रेलमार्ग संयुक्त राज्य अमेरिका में आयोवा में संकीर्ण गेज रेलमार्गों में 3 फीट गेज रेलवे