Plaza Bridge
ओटावा, ओंटारियो, कनाडा में प्लाजा ब्रिज एक मोटर वाहन और पैदल यात्री पुल है जो ओटावा ताले के ठीक दक्षिण में रिड्यू नहर को पार करता है। यह पश्चिम में डाउनटाउन कोर में वेलिंगटन स्ट्रीट और एल्गिन स्ट्रीट को पूर्व में रिड्यू स्ट्रीट के साथ जोड़ती है। चैटो लॉरियर पुल के पूर्व छोर पर स्थित है, जबकि पार्लियामेंट हिल पश्चिम छोर से ठीक आगे है। यह मैकेंजी किंग ब्रिज के ठीक उत्तर में नहर पर सबसे उत्तरी पुल है। पुल का निर्माण तीन चिनाई वाले विस्तार से किया गया है। पश्चिमी क्षेत्र नहर के पश्चिमी तट के साथ एक सड़क मार्ग पर है। केंद्रीय विस्तार नहर के ऊपर है। पूर्वी क्षेत्र नहर के पूर्वी तट के साथ चलने वाली एक पूर्व रेलवे सुरंग के ऊपर है। सैपर्स ब्रिज ओटावा के पहले पुलों (उस समय बाईटाउन) में से एक था, जिसे 1827 में लोअर टाउन में राइडो स्ट्रीट को अपर टाउन से जोड़ने वाली राइडो नहर पर बनाया गया था। पुल का नाम निर्माताओं, रॉयल सैपर्स एंड माइनर्स के नाम पर रखा गया है। 1912 के मध्य में इसे ध्वस्त कर दिया गया था। राइडो सेंटर के पास राइडो स्ट्रीट को वेलिंगटन स्ट्रीट से जोड़ने वाला वर्तमान प्लाजा ब्रिज मोटे तौर पर अपने स्थान पर खड़ा है। निर्माण 26 सितंबर को, डलहौजी ने रिड्यू नहर के निर्माण के पर्यवेक्षक कर्नल बाय को एक पत्र प्रस्तुत किया, जिसमें उन्हें भूमि को लॉट में विभाजित करने के लिए अधिकृत किया गया था, और सॉड को बदल दिया गया था। नहर के प्रवेश द्वार का निर्माण 1827 में हुआ था, जो ऊपरी शहर को निचले शहर से विभाजित करता है। कर्नल बाय ने आधारशिला रखी। निर्माण सितंबर 1827 में शुरू हुआ और दिसंबर में समाप्त हुआ। पत्थर के मेहराब वाले पुल का निर्माण रॉयल सैपर्स एंड माइनर्स की 15वीं कंपनी द्वारा किया गया था। पूर्वी छोर सीधे राइडो स्ट्रीट से जुड़ा हुआ है, और इसका पश्चिमी भाग वेलिंगटन और बैंक स्ट्रीट की ओर जाने वाले वैगन ट्रेल के साथ जुड़ गया है। बैंक स्ट्रीट के पूर्व की भूमि का अधिग्रहण सेना द्वारा निकोलस स्पार्क्स से किया गया था, जिन्होंने इसे 1849 के अंत में उन्हें वापस कर दिया, जहां उन्होंने इसका विकास शुरू किया। इसके बाद, सैपर्स ब्रिज सीधे स्पार्क्स स्ट्रीट से जुड़ गया। 1870 के दशक की शुरुआत में डफरिन पुल के निर्माण के साथ पुल को संशोधित किया गया था। शताब्दी के अंत में, रेल यातायात को गुजरने की अनुमति देने के लिए सैपर्स ब्रिज में एक छेद को विस्फोट कर दिया गया था। पुल के ठीक दक्षिण में रिड्यू नहर के पूर्व में एक रेलवे स्टेशन (यूनियन स्टेशन से पहले) बनाया गया था। एलेक्जेंड्रा ब्रिज के पूरा होने के साथ रेल यातायात स्टेशन से हल की ओर चला गया। विध्वंस 1910 और 1912 के बीच, इस क्षेत्र में व्यापक निर्माण देखा गया, मुख्य रूप से यूनियन स्टेशन और चटेउ लॉरियर का निर्माण, साथ ही साथ नहर के पूर्वी हिस्से के साथ रेलवे यातायात को स्थानांतरित करने की आवश्यकता, चटेउ लॉरियर के पश्चिम की ओर जाने वाले पुल के नीचे और रॉयल एलेक्जेंड्रा इंटरप्रॉविन्शल ब्रिज की ओर जारी रहा। यह पुल स्वयं इस नए केंद्रीकृत रेलवे स्टेशन का हिस्सा था। जुलाई 1912 के अंत तक, कनॉट प्लेस (अब कन्फेडरेशन स्क्वायर) के विकास की अनुमति देने के लिए सैपर्स ब्रिज को ध्वस्त कर दिया गया था 1915 में, इसके दो पत्थर मेजर हिल पार्क में कर्नल बाय के घर की जगह पर रखे गए थे। डफरिन पुल 1870 के दशक की शुरुआत में बनाया गया था, जो मौजूदा सैपर्स पुल के साथ एक त्रिकोण बनाता है। 1912 में, सैपर्स ब्रिज और डफरिन ब्रिज दोनों को कनॉट प्लेस के पक्ष में ध्वस्त कर दिया गया था, जो आज कन्फेडरेशन स्क्वायर का हिस्सा है। प्लाजा ब्रिज ने नहर के पार दो पुलों, सैपर्स ब्रिज और डफरिन ब्रिज को बदल दिया। नए प्लाजा पुल का निर्माण दिसंबर 1912 तक पूरा हो गया था। आज के राष्ट्रीय युद्ध स्मारक के स्थान पर रसेल होटल और ओटावा के पहले सिटी हॉल सहित कई इमारतें मौजूद थीं। 1930 के दशक में, स्मारक का निर्माण किया गया था और एल्गिन स्ट्रीट को सेनोटाफ के चारों ओर, चौक के पश्चिम की ओर दक्षिण की ओर जाने वाले यातायात और दक्षिणी पुल के रास्ते के साथ उत्तर की ओर जाने वाले खंड में पुनर्निर्देशित किया गया था। उस समय पुल को चौड़ा भी किया गया था। 1990 के दशक में, पुल संरचना का नवीनीकरण किया गया था, जिससे मूल दो पुलों के बीच के क्षेत्र में सीढ़ियों के माध्यम से नहर तक अतिरिक्त पहुंच हो गई थी। सैपर्स ब्रिज स्मारक का निर्माण कनाडाई सैन्य अभियंता शताब्दी समिति और राष्ट्रीय राजधानी आयोग द्वारा किया गया था। 29 अप्रैल, 2004 को अनावरण की गई पट्टिकाएं कनाडा के सैन्य इंजीनियरों द्वारा योगदान देने वाली सेवा की एक सदी के सम्मान में समर्पित हैं। ओटावा में पुलों की सूची भी देखें सैन्य इंजीनियरिंग संदर्भ 1912 में पूरे किए गए पुल ओटावा में पुल कनाडा में डेक आर्क पुल ओंटारियो में सड़क पुल 1912 ओंटारियो में प्रतिष्ठान