Yiewsley
यूव्स्ले () लंदन बरो ऑफ हिलिंगडन, इंग्लैंड में एक बड़ा उपनगरीय गाँव है, जो बरो के वाणिज्यिक और प्रशासनिक केंद्र उक्सब्रिज से 2 मील (3 कि. मी.) दक्षिण में है। येवस्ले मिडिलसेक्स के हिलिंगडन के प्राचीन पैरिश में एक गिरजाघर था। 2011 की जनगणना में वार्ड की आबादी 12,979 थी। टोपोनीमी येव्सले 1086 की डोम्सडे बुक में दर्ज नहीं है। माना जाता है कि इस स्थान का नाम एंग्लो-सैक्सन वाइफेलेस्लेह से लिया गया हैः "वाइफेल्स वुडलैंड क्लियरिंग"। येव्सले का सबसे पुराना लिखित रिकॉर्ड 1235 का है जहाँ इसे एसाइज़ रोल्स में वीज़लेग के रूप में दिखाया गया है। भूगोल येव्सले का पश्चिमी भाग कोलन घाटी क्षेत्रीय उद्यान के भीतर स्थित है। यहाँ कोलन नदी लंदन बरो ऑफ हिलिंगडन और बकिंघमशायर के बीच काउंटी सीमा बनाती है। फ्रेज़ नदी और पिन नदी का संगम भी इस क्षेत्र में होता है और यहाँ कई मानव निर्मित झीलें हैं। मार्स्वर्थ जंक्शन से 52 तालों का उपयोग करके चिल्टन पहाड़ियों पर चढ़ने के बाद, ग्रैंड यूनियन कैनाल लंदन की ओर जाने के लिए येव्सले में पूर्व की ओर मुड़ती है। इस मोड़ से आधा मील उत्तर में, नहर की पांच मील लंबी स्लॉ आर्म ग्रैंड यूनियन मुख्य लाइन को काउली पीची जंक्शन पर छोड़ती है, जो स्लॉ बेसिन की ओर अपने पश्चिम की ओर के मार्ग पर जलमार्ग में फ्रेज़ नदी और कोलन नदी को पार करती है। येवस्ले के पूर्वी हिस्से में स्टॉकली कंट्री पार्क स्थित है। इसके 274 एकड़ उद्यान भूमि के भीतर फुटपाथ का एक व्यापक नेटवर्क है। येवस्ले के पश्चिम में, कोलन नदी से परे आइवर, रिचिंग्स पार्क और थॉर्नी के बकिंघमशायर गाँव हैं। उत्तर में, पिन नदी के ऊपर काउली पीची है। येव्सले के उत्तर-पूर्व में हिलिंगडन और कोलहम ग्रीन और गौल्ड्स ग्रीन के गाँव हैं। पूर्व में स्टॉकली पार्क है और दक्षिण में, ग्रेट वेस्टर्न रेलवे के पार वेस्ट ड्रेटन है। भूविज्ञान दसियों हज़ार वर्षों से थेम्स नदी का प्रवाह दक्षिण की ओर बढ़ा, पहले येवस्ले के उत्तर की ओर बहती है, फिर येवस्ले क्षेत्र के ऊपर से आज अपने वर्तमान प्रवाह तक पहुँचती है जहाँ यह अपने निकटतम बिंदु पर येवस्ले के दक्षिण-पश्चिम में 4.8 मील (7.7 कि. मी.) की दूरी पर स्थित है। हजारों वर्षों से थेम्स नदी ने मध्य थेम्स क्षेत्र में नदी की छत पर बजरी, गाद, रेत और दोमट की परतें जमा की हैं, जिसमें ईंटों का निर्माण होता है। इतिहास पाषाण युग निचला और मध्य पुरापाषाण थेम्स द्वारा जमा ईंटों और बजरी के भीतर प्रारंभिक मानव उपकरणों की महत्वपूर्ण मात्रा तब मिली जब 19वीं शताब्दी में औद्योगिक पैमाने पर येव्सले में वाणिज्यिक खुदाई शुरू हुई। येवस्ले से कलाकृतियों का संग्रह शुरू करने वाले पहले व्यक्ति जॉन एलन ब्राउन (1833-1903) थे, जो जियोलॉजिकल सोसाइटी के एक सदस्य थे, जिन्होंने 1889 और 1901 के बीच संग्रह किया था। मुख्य संग्राहक रॉबर्ट गैलोवे राइस (1852-1933) थे, जो सोसाइटी ऑफ एंटीक्वायरीज के एक सदस्य थे, जिन्होंने लगभग 1905 और 1929 के बीच येव्सले क्षेत्र से 2600 से अधिक वस्तुओं को रिकॉर्ड किया था। 1937 में उनके निचले पुरापाषाण और मध्य पुरापाषाण कलाकृतियों के संग्रह को लंदन के संग्रहालय को दान कर दिया गया था। अपनी 1978 की पुरातत्वीय रिपोर्ट, अर्ली मैन इन वेस्ट मिडिलसेक्स, द येव्सले पुरापाषाण स्थलों में, पुरापाषाण विज्ञानी डेसमंड कॉलिन्स येव्सले स्थलों के पुरातात्विक महत्व के संबंध में निम्नलिखित बताते हैंः ". येव्सले गड्ढों ने यूरोप में निचले पुरापाषाण पत्थर के हाथ के उपकरणों की सबसे बड़ी श्रृंखला में से एक प्राप्त किया है और यह क्षेत्र ब्रिटेन में सबसे अमीर पुरापाषाण स्थलों में से एक है।" "येव्सले के लिए एक अनूठी विशेषता मध्य पुरापाषाण (मॉस्टेरियन) तिथि के पत्थर के उपकरणों के उच्च स्तर में उपस्थिति है, जो पहली बार अलग है, और लगभग 70,000 साल पहले निएंडरथल अवधि के दौरान व्यवसाय का संकेत देती है-मनुष्य के विकास की अवधि जिसे अन्यथा ब्रिटेन के पुरातत्व में खराब तरीके से दर्शाया गया है। ये और अन्य कांस्य युग की वस्तुओं को ब्रिटिश संग्रहालय में सूचीबद्ध किया गया है। एंग्लो-सैक्सन और वाइकिंग युग थॉर्नी द्वीप के डेन्स ने 893 ईस्वी के वसंत में, एप्पलेडोर में अधिक सर्दियों के बाद और फिर केंट और ससेक्स के माध्यम से लूटने के बाद, एक वाइकिंग रेइडिंग सेना ने पूर्व में डेनिश नियंत्रित भूमि (जिसे बाद में डेनेलॉ के रूप में जाना गया) की ओर रुख किया। हालाँकि उन्हें अल्फ्रेड द ग्रेट के बेटे एडवर्ड ने सूरी के फ़ार्नहैम में अपने वेस्ट सैक्सन फ़यर्ड के साथ रोका था। डेन्स को परास्त कर दिया गया, वे थेम्स नदी के ऊपर से पश्चिम सैक्सन सेना के साथ मर्सिया में भाग गए। कोलन नदी तक पहुँचने के बाद डेन्स ने उस पर एक रक्षा तैनात की जिसे थॉर्नी द्वीप के रूप में जाना जाता था, माना जाता है कि यह कोलन और थॉर्नी और इवर के बीच नदी के एक शाखा चैनल के बीच की भूमि है, जो आज येव्सले हाई स्ट्रीट से लगभग आधा मील पश्चिम में है। एडवर्ड ने द्वीप की घेराबंदी शुरू की और लंदन में मर्सियन गैरीसन के सैनिकों के साथ मर्सिअन्स के लॉर्ड एथेल्रेड ने उनका साथ दिया। छह महीने तक चले लंबे गतिरोध के बाद, डेनमार्कियों के शांतिपूर्वक जाने के लिए एक समझौता किया गया था। बंधकों को संपार्श्विक के रूप में लिया गया और डेन्स द्वारा प्रतिज्ञा की गई कि वे एंग्लो-सैक्सन भूमि को छोड़ देंगे और सीधे डेनिश नियंत्रण वाली भूमि में चले जाएंगे, जो उन्होंने विधिवत किया, बिना किसी लूट के। येवस्ले (या वाइफेलेस्लेह) और मध्य सैक्सन की भूमि एसेक्स साम्राज्य का हिस्सा थी, लेकिन राजा एथेलबाल्ड (716-757 AD) के शासनकाल में यह मर्सिअन नियंत्रण में आ गई। 893 में थॉर्नी द्वीप की घेराबंदी के समय तक, पूर्वी मर्सिया पर डेनमार्कियों ने विजय प्राप्त कर ली थी और अपनी शक्ति कम होने के साथ एथेल्रेड को वेसेक्स के राजा अल्फ्रेड द ग्रेट को अधिपत्य सौंपने के लिए मजबूर होना पड़ा था। जब 911 में एथेल्रेड की मृत्यु हो गई, तो मिडिलसेक्स को अल्फ्रेड के बेटे, अब राजा एडवर्ड (899-924 AD) के तहत वेसेक्स द्वारा कब्जा कर लिया गया था। एडवर्ड ने पूरे मर्सिया, एंगल और डेनिश दोनों पर नियंत्रण कर लिया, जिससे इंग्लैंड की प्रगति एक ही राज्य में एकजुट हो गई। नॉर्मन विजय 1066 से 1794 तक द पैरिश ऑफ हिलिंगडन एंड कोल्हम मैनर अपने अस्तित्व के अधिकांश समय के लिए येवस्ले सेंट जॉन द बैपटिस्ट चर्च, हिलिंगडन के पैरिश में एक बस्ती थी, जिसका कोल्हम मैनर के साथ एक स्थायी संबंध था। नॉर्मन विजय से पहले, कोलहम मनोर वालिंगफोर्ड के विगोट से संबंधित था। 1086 में डोम्सडे बुक के समय तक यह विलियम द कॉन्करर के प्रमुख सलाहकारों में से एक, रोजर डी मोंटगोमेरी की संपत्ति थी। 14वीं शताब्दी के अंत में कोलहम मनोर के उपजाऊ कृषि योग्य खेतों में, गेहूं प्रमुख फसल थी, लेकिन राई और जई की खेती भी की जाती थी। अधिशेष अनाज लंदन या उक्सब्रिज में बेचा जाता था। 12वीं शताब्दी तक उक्सब्रिज हिलिंडन के पैरिश के लिए बाजार शहर बन गया था और यह माना जाता है कि 14वीं शताब्दी तक शहर की आबादी बाकी पैरिश से अधिक हो गई थी, और 1821 की जनगणना तक यह स्थिति बनी रही। 1600 तक उक्सब्रिज पश्चिम मिडिलसेक्स और दक्षिण बकिंघमशायर के अधिकांश हिस्सों के लिए प्रमुख मकई बाजार था। कोलन नदी से पानी की भरपूर और निरंतर आपूर्ति ने हिलिंगडन पैरिश को आटा मिलिंग केंद्र बनने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। ऐसा माना जाता है कि 15वीं शताब्दी में जॉन फ्रे द्वारा जल मिलों के उपयोग के लिए फ्रे की नदी को कोलन से काट दिया गया था या संशोधित किया गया था। 1842 के एक मानचित्र में कोलन नदी और फ्रेज़ नदी को दिखाया गया है जो पैरिश में आठ मकई मिलों को बिजली देता है। यूव्सले के निकटतम मिल पैरिश के दक्षिण में कोलहम मिल (जिसे लगभग 1746 से लोअर कोलहम मिल कहा जाता था) और यूव्सले मिल थे जो आज की लिटिल ब्रिटेन झील के उत्तर की ओर यूव्सले मूर के उत्तर की ओर स्थित थे। यवेस्ले में आज की सबसे पुरानी इमारतें 16वीं शताब्दी के अंत या 17वीं शताब्दी की शुरुआत की हैं और ये यवेस्ले हाई स्ट्रीट के दोनों छोर पर स्थित हैं। हाई स्ट्रीट के उत्तरी छोर पर येव्सले ग्रेंज (जिसे ब्रुकसाइड के नाम से भी जाना जाता है) है जो पिन नदी को देखता है और आज हिलिंडन मैनर स्कूल है। येव्सले ग्रेंज के बगल में फिलपॉट्स यार्ड (औपचारिक रूप से फिलपॉट्स फार्म) में सिक्स-बे बार्न है। हाई स्ट्रीट के दक्षिणी छोर पर डी बर्ग आर्म्स पब्लिक हाउस है, जिसका नाम डी बर्ग परिवार के सम्मान में रखा गया है, जो 1787 से कोलहम मनोर के स्वामी बने। औद्योगिक युग ग्रैंड जंक्शन कैनाल 1794 का उद्घाटन ग्रैंड जंक्शन कैनाल के खुलने के साथ येव्सले का कृषि जीवन शैली बदलना शुरू हो गया। 1 मई 1793 को उक्सब्रिज मूर पर कटिंग के साथ और मई की शुरुआत में ब्रेंटफोर्ड और ब्रौनस्टन में निर्माण शुरू हुआ। ब्रेंटफोर्ड में थेम्स से हैनवेल तक, नहर को ब्रेंट नदी से बनाया गया था। हैनवेल में नहर ब्रेंट से अलग हो गई और महंगे और समय लेने वाले ताले के निर्माण से बचने के लिए प्राकृतिक 100 फुट समोच्च का पालन करते हुए पश्चिम की ओर चला गया। यह काउली लॉक में एक जलसेतु में फ्रे की नदी को पार करते हुए कोलन नदी के मार्ग का पालन करने के लिए उत्तर की ओर मुड़ते हुए येव्सले के माध्यम से काटा गया था। सोमवार 3 नवंबर 1794 को थेम्स नदी और उक्सब्रिज के बीच नहर को खोला गया था। हालांकि मई 1795 तक उक्सब्रिज और ब्रेंटफोर्ड में टोल कलेक्टरों की नियुक्ति नहीं की गई थी। यह संभावना है कि काउली लॉक में फ्रे नदी पर जलसेतु 1795 की शरद ऋतु तक पूरा नहीं हुआ था, जिसमें यातायात को गुजरने की अनुमति देने के लिए उपाय किए गए थे। अगले वर्ष 1796 में, यूव्सले का पहला डॉक, कोलहम घाट, कोलहम ब्रिज के बगल में खोला गया था। 1801 में नहर का पैडिंगटन आर्म हेस के पास बुल्स ब्रिज से खोला गया और राजधानी में आने-जाने के व्यापार मार्ग के रूप में राष्ट्रीय महत्व का होगा। येवस्ले का ईंट उद्योग नहर के निर्माण ने बड़े पैमाने पर परिवहन को सक्षम बनाया जिसे काउली (या लंदन) स्टॉक ईंटों के रूप में जाना जाने लगा, जो येवस्ले के ईंट-पृथ्वी के समृद्ध भंडार से बना था। येवस्ले में बड़ी संख्या में ईंटों की बिक्री का पहला रिकॉर्ड 24 मार्च 1809 के पब्लिक लेजर और डेली एडवर्टाइज़र में दिखाया गया है, जिसमें नहर से सटे एक स्थल पर स्थित डब्ल्यू. एम. पोप के स्वामित्व वाली दस लाख से अधिक ईंटों की नीलामी का विज्ञापन किया गया है। 1820 में ओटर डॉक के नाम से जानी जाने वाली नहर की एक शाखा खोली गई थी। यह उन नौ हथियारों और बंदरगाहों में से सबसे लंबा बन जाएगा जिनका निर्माण येव्सले में ईंटों के बाहर जाने वाले परिवहन और मिडलैंड्स से कोयले के आयात की सेवा के लिए किया गया था ताकि येव्सले के क्लैंप भट्टों को चलाया जा सके। तैयार ईंटों को मुख्य रूप से ग्रैंड जंक्शन नहर के साथ-साथ पैडिंगटन बेसिन में दक्षिण घाट तक और रीजेंट नहर के साथ-साथ नहर और थेम्स नदी के साथ अन्य स्थानों पर भी ले जाया गया। हालांकि उन्नीसवीं शताब्दी में येव्सले के ईंट उत्पादन के आंकड़े उपलब्ध नहीं हैं, जुलाई 1879 में ईंट निर्माता सैमुअल पोकॉक ने हाउस ऑफ कॉमन्स की एक समिति में ग्रैंड जंक्शन नहर की प्रस्तावित लैंगली और स्लॉ शाखा पर चर्चा करते हुए कहा कि उन्होंने मार्च 1874 में अपने वेस्ट ड्रेटन ईंट के मैदान (स्टारवेल में अपने मौजूदा हिलिंगडन पैरिश ईंट के मैदानों के दक्षिण में) खरीदे थे और प्रति वर्ष 10 लाख ईंटें बना रहे थे। 1890 के दशक तक यह अनुमान लगाया गया था कि पश्चिम मिडिलसेक्स में प्रति वर्ष 10 करोड़ ईंटों का उत्पादन किया जा रहा था जो विक्टोरियन लंदन की निर्माण सामग्री की मांग की आपूर्ति कर रहा था। इस उच्च उत्पादन दर के साथ सदी के अंत में ईंट-मिट्टी के भंडार कम होने लगे। 1913 में यूव्सले के पूर्व में हाइड फील्ड से ईंट-मिट्टी अभी भी निकाली जा रही थी, लेकिन 1930 तक स्टॉकले ईंटों का निर्माण एक वर्ष में केवल 20 लाख ईंटों का उत्पादन कर रहा था। ईंटों का काम 1935 में बंद कर दिया गया था, लेकिन अंतर्निहित बजरी और रेत 1970 के दशक तक निकाली जाती रही। ग्रेट वेस्टर्न रेलवे और वेस्ट ड्रेटन स्टेशन (वेस्ट ड्रेटन और येव्सले स्टेशन) ग्रेट वेस्टर्न रेलवे (जी. डब्ल्यू. आर.) का निर्माण 1835 में शुरू हुआ और पैडिंगटन और मेडनहेड के बीच की लाइन 1838 में खोला गया था जिसमें वेस्ट ड्रेटन इसका पहला स्टेशन था। उक्सब्रिज वाइन स्ट्रीट तक एक जी. डब्ल्यू. आर. शाखा लाइन 1856 में पूरी की गई थी। 9 अगस्त 1884 को स्टेन्स एंड वेस्ट ड्रेटन रेलवे (एस एंड डब्ल्यू. डी. आर.) द्वारा संचालित दूसरी शाखा लाइन के खुलने से चार महीने पहले, 9 अप्रैल 1884 को वेस्ट ड्रेटन स्टेशन को टेविस्टॉक रोड से स्टेशन एप्रोच पर अपनी वर्तमान स्थिति में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1895 में स्टेशन का नाम बदलकर वेस्ट ड्रेटन और येव्सले स्टेशन कर दिया गया। 1800 के दशक के मध्य से उद्योग का विविधीकरण 19वीं शताब्दी के मध्य तक ईंट उत्पादन और आटा मिलिंग येव्सले के मुख्य उद्योग थे; हालाँकि नए उद्योग विकसित होने लगे थे। कोलहम घाट के पास विक्टोरिया तेल मिलों की स्थापना 1855 से पहले की गई थी। 1865 में यह वाल्टर ग्राहम एंड कंपनी के स्वामित्व में था और अलसी के केक का उत्पादन कर रहा था। 1890 में अल्फ्रेड व्हाइट एंड संस के स्वामित्व में एक रासायनिक कार्य 1864 तक पैरिश के दक्षिण में स्थापित किया गया था। आयरन ब्रिज रोड के पश्चिम में स्थित हिलिंगडन वार्निश वर्क्स की स्थापना 1868 तक की गई थी। जून 1890 में इसका स्वामित्व मेसर्स विल्किंसन, हेवर्ड और क्लार्क के पास था। 1874 में डब्ल्यू. गिलेस्पी एंड कंपनी फाउंड्री एंड इंजीनियरिंग वर्क्स में इंजन और बॉयलर का निर्माण कर रही थी और 1875 में एलायंस इंजन वर्क्स में एडविन फिलिप बैस्टिन एंड कंपनी द्वारा क्षैतिज संघनन इंजन बनाए जा रहे थे। 1880 में एडवर्ड स्टीवर्ट एंड कंपनी ने वेस्ट ड्रेटन सीमेंट कार्यों का संचालन किया और 1890 में इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग कॉर्पोरेशन विद्युत उपकरण और डायनामोज बना रहा था। ट्राउट रोड पर 1894 तक एक भारतीय रबर मिल की स्थापना की गई थी, 1900 में इसका स्वामित्व जे. ई. हॉपकिन्सन एंड कंपनी के पास था। 1898 में पैडक्रॉफ्ट सॉ मिल्स का संचालन जॉन ए. हॉलैंड द्वारा किया जा रहा था। 1900 तक रोटरी फोटोग्राफिक कंपनी की स्थापना लोअर कोलहम मिल के सामने की गई थी और 1903 में पावर प्लांट कंपनी की स्थापना हेलीकॉप्टर गियर और कपलिंग का उत्पादन करने के लिए की गई थी। प्रथम विश्व युद्ध में उन्होंने शाही नौसेना के लिए भाप टर्बाइनों की आपूर्ति की। 1913 में हॉर्टन रोड में स्टीम फिटिंग्स कंपनी लिमिटेड नौसेना के जहाजों में उपयोग किए जाने वाले 'स्टीम ट्रैप' का उत्पादन कर रही थी। कंपनी ने 1926 में अपना नाम बदलकर ड्रेटन रेगुलेटर एंड इंस्ट्रूमेंट कंपनी कर लिया। इसके अलावा 1913 तक टैविस्टॉक रोड और हॉर्टन ब्रिज रोड पर मुद्रण कार्य स्थापित कर लिए गए थे। 1916 में सी. जे. कलिफोर्ड एंड कंपनी लिथोग्राफिक प्रिंटिंग वर्क्स का संचालन करती थी। इसके अलावा 1916 में ट्राउट रोड पर ऑनस्लो कॉटन मिल की स्थापना की गई थी। 1917 के अंत में हॉर्टन रोड पर वेस्ट ड्रेटन ग्लास वर्क्स की स्थापना की गई थी। 1918 में वेस्ट ड्रेटन इंजीनियरिंग वर्क्स की फ्रेडरिक बर्ड एंड कंपनी भी हॉर्टन रोड पर युद्ध के प्रयास के हिस्से के रूप में सेना और नौसेना के लिए इंजीनियरिंग उत्पादों का निर्माण कर रही थी। स्क्वायर एंड सन को ग्लिसरीन के उत्पादन के लिए और मेसर्स सेबी को बजरी की आपूर्ति के लिए सरकारी अनुबंध भी दिए गए थे। 1919 में ट्राउट रोड पर एंग्लो-स्विस स्क्रू कंपनी की स्थापना की गई थी, उसी वर्ष एस. सी. जॉनसन एंड सन वैक्स कंपनी ने कोलहम घाट की जगह पर अपना कारखाना खोला था। 1920 में रॉयल नेवी के लिए प्रायोगिक कार्य में विशेषज्ञता प्राप्त एडमिरल्टी इंजीनियरिंग प्रयोगशाला येव्सले शहरी जिले के दक्षिण में चालू थी। युद्ध के दौरान जॉर्ज कॉन्स्टेंटिनस्कु के इंजीनियरिंग आविष्कारों को विकसित करने के लिए इमारत में सोनिक प्रयोगशाला की स्थापना की गई थी। कॉन्स्टेंटिनस्कु ने कॉन्स्टेंटिनस्को-कोली फायर कंट्रोल टाइमिंग गियर (सी. सी.) का विकास शुरू कर दिया था। गियर) एल्परटन में हैडन इंजीनियरिंग वर्क्स में अपनी प्रयोगशाला में विमान प्रणोदक के माध्यम से मशीन गन फायर को सिंक्रनाइज़ करने के लिए। उनकी प्रणाली ने तरंग दालों का उपयोग करके काम किया जो तरल पदार्थ के एक स्तंभ (90 प्रतिशत पैराफिन से बी. बी. के 10 प्रतिशत तक) से उत्पन्न और संचारित होते थे। मैकेनिकल लिंकेज की एक प्रणाली के बजाय मोबिलोइल या P.924 (एंटी-फ्रीजिंग) तेल) जो तब तक विमान में उपयोग किया जाता था। सी. सी. गियर न केवल एक यांत्रिक संयोजन प्रणाली की तुलना में अधिक विश्वसनीय था, बल्कि आग की उच्च दर की भी अनुमति देता था और किसी भी प्रकार के इंजन और एयरफ्रेम के लिए आसानी से अनुकूल था। पहला कार्यरत सी. सी. अगस्त 1916 में बी. ई. 2 विमान पर गियर का सफलतापूर्वक हवाई परीक्षण किया गया था और जब वे 6 मार्च 1917 को फ्रांस पहुंचे तो इसे स्क्वाड्रन के डी. एच. 4 में फिट किया गया था। अगले दिनों में उनके साथ नंबर 48 स्क्वाड्रन के ब्रिस्टल फाइटर और नंबर 56 स्क्वाड्रन के एसई5 शामिल हुए। नवंबर 1917 से सी. सी. जनवरी और अक्टूबर 1918 के बीच 20,000 के साथ सिंक्रोनाइज़्ड बंदूकों के साथ सभी नए ब्रिटिश निर्मित विमानों में गियर फिट किया गया था और माना जाता है कि इसने लुफ्टस्ट्रीटक्राफ्ट पर अंतिम हवाई श्रेष्ठता प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। 25 मार्च 1919 को रोमानिया की रानी मैरी और रानी मैरी ने सोनिक प्रयोगशाला का दौरा किया। कॉन्स्टेंटिनस्कु को दोनों रानियों ने उनके काम के लिए गर्मजोशी से बधाई दी। 1920 के दशक में ट्राउट रोड तेल और रासायनिक उत्पादन में शामिल कंपनियों के लिए एक केंद्र के रूप में विकसित हुआ। 1921 में के. बी. मावलंकर ट्राउट रोड पर ब्रिटिश एरोमेटिक केमिकल वर्क्स में आवश्यक तेलों का उत्पादन कर रहे थे। 1928 से केनिलवर्थ केमिकल मैन्युफैक्चरिंग कंपनी और इंग्लिश मेटल पाउडर कंपनी ने ट्राउट रोड में कारखानों का संचालन किया। उनके कारखाने को 1935 के बाद मिडिलसेक्स ऑयल एंड केमिकल वर्क्स लिमिटेड को स्थानांतरित कर दिया गया, जो तेल, पेट्रोलियम जेली और रेजिन का निर्माण करता था। केनिलवर्थ केमिकल और इंग्लिश मेटल पाउडर कंपनियाँ तब ट्राउट रोड में पास के एक स्थान पर चली गईं। 1930 के दशक से ट्राउट रोड और उसके आसपास रसायन, प्लास्टिक और इंजीनियरिंग घटकों के निर्माण में लगी कई छोटी कंपनियां स्थापित की गईं, जो इस क्षेत्र में चालीस से अधिक कंपनियों के रूप में विकसित हुईं। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद दो कंपनियों ने येव्सले में मोटर वाहनों का उत्पादन शुरू किया। हॉर्टन परेड की रोड मशीनों ने ठेकेदारों के संयंत्र उपकरण और मोनो-रेल ट्रांसपोर्टरों सहित कई वाहनों का निर्माण किया और 1952 में जेम्स व्हिटसन एंड कंपनी ने येव्सले हाई स्ट्रीट में डिब्बों और अग्निशमन इंजनों का निर्माण शुरू किया। यह एक जिज्ञासा प्रतीत होती है कि यवेस्ले की अधिकांश शुरुआती कंपनियों ने अपने व्यावसायिक पते के रूप में वेस्ट ड्रेटन को क्यों चुना, क्योंकि वे न तो वेस्ट ड्रेटन में थे और न ही वेस्ट ड्रेटन के पैरिश में। वेस्ट ड्रेटन 20वीं शताब्दी तक एक बड़े पैमाने पर ग्रामीण गाँव बना रहा और फिर ज्यादातर आवासीय क्षेत्र के रूप में विकसित हुआ। इसका एक संभावित उत्तर यह है कि रेलवे स्टेशन को 1838 में इसके उद्घाटन के बाद से वेस्ट ड्रेटन स्टेशन कहा जाता था और 1895 में केवल वेस्ट ड्रेटन और येव्सले में बदल दिया गया था। 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में रेलवे के परिवहन का प्रमुख रूप बनने के साथ, ऐसा प्रतीत होता है कि व्यवसायों का मानना था कि वेस्ट ड्रेटन को अपने पते के रूप में अपनाना व्यावसायिक रूप से फायदेमंद था। रेलवे उपयोग में गिरावट 1960 के दशक तक रेल यात्रा की मांग में गिरावट आ रही थी। उक्सब्रिज वाइन सेंट की शाखा लाइन विशेष रूप से शहर की लंदन भूमिगत लाइनों से प्रतिस्पर्धा से प्रभावित थी। 1962 में उक्सब्रिज के लिए यात्री सेवाओं को बंद कर दिया गया था, हालांकि ट्राउट रोड पर मिडिलसेक्स ऑयल एंड केमिकल वर्क्स के लिए लाइन का एक छोटा खंड (लगभग 745 गज) 8 जनवरी 1979 तक माल ढुलाई सेवाओं के लिए उपयोग में रहा। ब्रिटिश रेलवे बोर्ड (बी. आर. बी.) के अध्यक्ष डॉ. रिचर्ड बीचिंग की 1963 की रिपोर्ट 'द रीशेपिंग ऑफ ब्रिटिश रेलवेज' के परिणामस्वरूप 1965 में स्टेन्स लाइन को यात्रियों के लिए बंद कर दिया गया था। लाइन का उपयोग कोलनब्रुक तक माल ढुलाई सेवाओं के लिए किया जाता है। बीचिंग रिपोर्ट का एक और परिणाम पूरे ग्रेट ब्रिटेन में 2000 से अधिक रेलवे स्टेशनों को बंद करना था। 1968 से 1980 तक ब्रिटिश रेलवे बोर्ड द्वारा शेष स्टेशनों के नामों को जहां भी संभव हो छोटा करने के लिए एक नीति अपनाई गई थी। इस नीति के परिणामस्वरूप 6 मई 1974 को 79 वर्षों के बाद येवस्ले को स्टेशन के नाम से हटा दिया गया। राजनीतिक विकास येव्सले आज येव्सले आवासीय आवास और वाणिज्यिक व्यवसाय दोनों के साथ एक बढ़ता हुआ समुदाय है। एलिजाबेथ लाइन की स्थापना के साथ और लंदन योजना और हिलिंगडन स्थानीय योजना के परिणामस्वरूप पूर्व औद्योगिक और विनिर्माण स्थलों पर आवासीय अपार्टमेंट का महत्वपूर्ण निर्माण हुआ है। येव्सले में एक सक्रिय हाई स्ट्रीट है जिस पर राष्ट्रीय खुदरा आउटलेट टेस्को, आइसलैंड और एल्डी स्थित हैं। येवस्ले और उक्सब्रिज में स्थानीय व्यवसायों के साथ, हीथ्रो हवाई अड्डा इस क्षेत्र में रोजगार का एक प्रमुख स्रोत है। सार्वजनिक सेवा येवस्ले पुस्तकालय येवस्ले हाई स्ट्रीट पर स्थित है। पी3 नेविगेटर फेयरफील्ड रोड पर युवाओं के लिए एक सलाह केंद्र है। येव्सले हाई स्ट्रीट पर येव्सले स्वास्थ्य केंद्र और इसमें द हाई स्ट्रीट प्रैक्टिस और येव्सले फैमिली प्रैक्टिस शामिल हैं। ओटरफील्ड मेडिकल सेंटर ओटरफील्ड रोड पर स्थित है। वेस्ट ड्रेटन और येव्सले डेंटल एन. एच. एस. दंत चिकित्सा देखभाल प्रदान करते हैं और प्रोविडेंस रोड पर स्थित हैं। येवस्ले में शिक्षा प्राथमिक विद्यालयः सेंट मैथ्यूज सीई प्राइमरी स्कूल रैब्सफार्म प्राइमरी स्कूल सेकेंडरी स्कूलः पार्क एकेडमी वेस्ट लंदन स्पेशल एंड अल्टरनेटिव स्कूलः हिलिंगडन मैनर स्कूल, येवस्ले ग्रेंज द प्राइड एकेडमी द स्किल्स हब राजनीतिक प्रतिनिधित्व येवस्ले के संसद सदस्य स्टीव टकवेल सांसद हैं येवस्ले के लंदन विधानसभा में निर्वाचित प्रतिनिधि डॉ. ओंकार सहोता एएम हैं हिलिंगडन बरो काउंसिल में येवस्ले वार्ड पार्षद हैंः पार्षद नासेर मोहम्मद इस्सा एबी पार्षद सीतल पुंजा मैथ्यू सेंट के पैरिश चर्च 19वीं शताब्दी के मध्य तक, येवस्ले सेंट जॉन द बैपटिस्ट चर्च, हिलिंगडन के पैरिश का एक जिला था। ईंट-मैदानों के खुलने के बाद, येव्सले की आबादी बढ़ने लगी, और एक मिशन चर्च (जिसे आसानी का चैपल भी कहा जाता है) के निर्माण के लिए काम शुरू हो गया। सेंट मैथ्यू चर्च सर जॉर्ज गिल्बर्ट स्कॉट द्वारा डिजाइन किया गया था और 6 जुलाई 1859 को पवित्र किया गया था। 1874 में येव्सले एक अलग चर्च संबंधी पैरिश बन गया। 19वीं शताब्दी के बाद के वर्षों में येव्सले की आबादी बढ़ने के साथ, चर्च में अधिक जगह की आवश्यकता थी। चर्च के विस्तार की योजना बनाने के लिए वास्तुकार सर चार्ल्स निकोलसन से परामर्श किया गया और 24 सितंबर 1897 को इसकी आधारशिला रखी गई। चर्च को 25 अप्रैल 1898 को लंदन के बिशप द्वारा पवित्र किया गया था। येवस्ले युद्ध स्मारक सेंट मैथ्यू चर्च के मैदान में स्थित है। इसका अनावरण शनिवार 28 मई 1921 को लेडी डेलिया पील द्वारा महान युद्ध में मारे गए पैरिश के 128 पुरुषों के सम्मान में किया गया था। उनके पति, येवस्ले के संसद सदस्य कर्नल होन। सिडनी पील ने अनावरण से पहले येव्सले के एकत्रित लोगों को संबोधित किया। संबोधन में उन्होंने कहा कि उस समय येव्सले की आबादी 5,000 से कम थी, लेकिन पैरिश के 530 से अधिक पुरुषों ने युद्ध के दौरान महामहिम की सेना में सेवा की थी-महिलाओं और बच्चों सहित जगह की पूरी आबादी के दस में से एक से अधिक। स्मारक पर अंकित पुरुषों के नामों के साथ अपना संबोधन समाप्त करने से पहले, उन्होंने कहा कि इसे वहां इसलिए रखा गया था ताकि आने वाले समय में येव्सले के लोग अपने बच्चों को इसमें ला सकें और उन्हें पिता, दादा या किसी अन्य रिश्तेदार के नाम बता सकें और उन्हें उन महान कार्यों के बारे में बता सकें जो उनके पूर्वजों द्वारा किए गए थे ताकि यह भविष्य के लिए एक प्रेरणा और आशा हो। रविवार 4 अक्टूबर 2009 को द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए पैरिश के 73 लोगों के नाम शामिल करने के लिए विल्सडेन के बिशप पीटर ब्रॉडबेंट द्वारा युद्ध स्मारक को फिर से समर्पित किया गया था। प्रत्येक वर्ष स्मरणोत्सव रविवार को युद्ध स्मारक में पुष्पांजलि अर्पित करने के साथ एक समारोह आयोजित किया जाता है। संस्कृति और मनोरंजन येवस्ले और वेस्ट ड्रेटन आर्ट्स काउंसिल वेस्ट ड्रेटन में साउथलैंड्स आर्ट्स सेंटर का रखरखाव करते हैं। वे आयोजनों की देखरेख करते हैं और स्थानीय रचनात्मकता को बढ़ावा देते हैं। यहाँ कई प्रदर्शनियाँ, संगीत समारोह और ललित कला, फोटोग्राफी, फिल्म निर्माण और संगीत समूहों के रचनात्मक प्रयास हैं। येवस्ले के तीन चर्चों, सेंट मैथ्यूज पैरिश चर्च, येवस्ले बैपटिस्ट चर्च और येवस्ले मेथोडिस्ट चर्च में सामुदायिक कार्यक्रम आयोजित किए जाते हैं। वेस्ट ड्रेटन में येव्सले और वेस्ट ड्रेटन सामुदायिक केंद्र में भी कार्यक्रम आयोजित किए जाते हैं। आउटलाइन कम्युनिटी थिएटर कंपनी सेंट मैथ्यूज चर्च में स्थित है और स्थानीय क्षेत्र में आधुनिक और क्लासिक थिएटर दोनों का निर्माण करती है। हिलिंगडन थिएटर डांस सेंटर का स्टूडियो येव्सले हाई स्ट्रीट पर है। येवस्ले और वेस्ट ड्रेटन बैंड 1890 में स्थापित एक दूसरे खंड का ब्रास बैंड है और संगीत कार्यक्रमों और सामुदायिक कार्यक्रमों का एक साल भर का कार्यक्रम रखता है। 1381 स्क्वाड्रन (वेस्ट ड्रेटन और येव्सले) रॉयल एयर फोर्स एयर कैडेट समर ड्राइव, वेस्ट ड्रेटन में स्थित हैं। येव्सले रिक्रिएशन ग्राउंड फॉलिंग लेन और येव्सले हाई स्ट्रीट के बीच स्थित है। स्टॉकली कंट्री पार्क के 274 एकड़ उद्यान भूमि में फुटपाथ का एक नेटवर्क है। स्थानीय क्षेत्र में दृश्य हैं और एक 18-छेद वाला गोल्फ कोर्स है। गोल्ड ग्रीन राइडिंग स्कूल उद्यान में घुड़सवारी का पाठ प्रदान करता है। लंदन लूप, बीचेस वे, द सेलैंडाइन रूट, शेक्सपियर वे, कोलन वैली ट्रेल और द ग्रैंड यूनियन कैनाल वॉक रूट, येवस्ले में फुटपाथ, ब्रिडलवे और कैनाल टॉवपाथ के साथ हैं। उक्सब्रिज एफ. सी. 1871 में स्थापित, इंग्लैंड के दक्षिण में सबसे पुराने फुटबॉल क्लबों में से एक है। वे हॉर्टन रोड पर हनीक्रॉफ्ट में खेलते हैं। थॉर्नी वेयर द मेट्स एंड लिजार्ड लेक्स फिशरीज की येव्सले में उनकी झीलों में मोटी मछली पकड़ना है। ग्रैंड यूनियन कैनाल इंग्लैंड की नहरों और नदियों के नेटवर्क तक नौका विहार की सुविधा प्रदान करती है। येवस्ले के माध्यम से नहर के किनारे लंगर उपलब्ध हैं और निकटतम मरीना काउली पीची में पैकेट बोट मरीना है। हाई लाइन नौकायन काउली पीची में ग्रैंड यूनियन मेनलाइन और आइवर में ग्रैंड यूनियन स्लॉ आर्म पर नौका विहार का संचालन करती है। कॉमर्स येव्सले का मुख्य वाणिज्यिक क्षेत्र हॉर्टन रोड पर और उससे सटा हुआ है। यहां स्पीडफिट निर्माता जॉन गेस्ट (आरडब्ल्यूसी लिमिटेड) और डेटा सेंटर कंपनी वर्चस सहित 70 से अधिक व्यवसाय स्थित हैं, जिनके पास प्रोलोगिस पार्क वेस्ट लंदन में यूके का सबसे बड़ा डेटा सेंटर परिसर है। हॉर्टन क्लोज में नई प्रो फाउंड्रीज ने कांस्य बाफ्टा पुरस्कारों का निर्माण किया है। ट्रांसपोर्ट रेल वेस्ट ड्रेटन रेलवे स्टेशन येव्सले हाई स्ट्रीट के दक्षिणी छोर पर स्थित है और ग्रेट वेस्टर्न मेन लाइन पर है। एलिजाबेथ लाइन एबी वुड और रीडिंग के बीच एक ठहराव सेवा संचालित करती है और ग्रेट वेस्टर्न रेलवे (जी. डब्ल्यू. आर.) लंदन पैडिंगटन और डिडकोट पार्कवे के बीच एक ठहराव सेवा संचालित करती है। रोड येव्सले को पास के एम4 और एम25 मोटरवे द्वारा सेवा प्रदान की जाती है जो इसके दक्षिण और पश्चिम में क्रमशः एक मील से थोड़ा अधिक दूरी पर स्थित हैं। येव्सले के पूर्वी तरफ ए408 स्टॉकली रोड दोहरी कैरिजवे गाँव के केंद्र से बचते हुए एक बाय-पास सड़क के रूप में कार्य करता है। येवस्ले से उक्सब्रिज, हेस, रुइस्लिप, हाउंस्लो और हीथ्रो एयरपोर्ट टर्मिनलों के लिए नियमित लंदन बस सेवाएं हैं। एयर हीथ्रो हवाई अड्डा येव्सले से ढाई मील (4 कि. मी.) दक्षिण में स्थित है। उल्लेखनीय लोग रॉनी वुड, रॉक बैंड द रोलिंग स्टोन्स एंड फेस में गिटारवादक, व्हाइटथॉर्न एवेन्यू में पले-बढ़े, सेंट स्टीफंस इन्फेंट स्कूल और सेंट मैथ्यूज चर्च ऑफ इंग्लैंड प्राइमरी स्कूल में भाग लिया। आर्ट वुड (1937-2006), साठ के दशक के लय और ब्लूज़ समूह द आर्टवुड्स के गायक व्हाइटथॉर्न एवेन्यू में पले-बढ़े। टेड वुड (1939-2003), पारंपरिक जैज़ गायक और ड्रमर का जन्म येवस्ले में हुआ था, जो व्हाइटहॉर्न एवेन्यू में बड़े हुए थे। संगीतकार किम गार्डनर (1948-2001), द बर्ड्स, द क्रिएशन और एश्टन, गार्डनर और डाइक, येव्सले में पले-बढ़े। सिनेमेटोग्राफर वैली जेंटलमैन (1926-2001), जिनके श्रेय में 2001: ए स्पेस ओडिसी एंड यूनिवर्स पर विशेष प्रभाव शामिल हैं, का जन्म येव्सले में हुआ था। जॉर्ज थॉमस मूर मैरियट (1885-1949), जिन्हें उनकी पीढ़ी के सर्वश्रेष्ठ मंच और स्क्रीन चरित्र अभिनेताओं में से एक माना जाता है, का जन्म अल्फा प्लेस, हाई स्ट्रीट, येव्सले में हुआ था। संदर्भ बाहरी लिंक येव्सले वेबसाइट साउथलैंड्स आर्ट्स सेंटर वेबसाइट सेंट मैथ्यूज चर्च वेबसाइट लंदन बरो ऑफ हिलिंगडन प्लेसेस के लंदन जिलों के क्षेत्र जो पहले लंदन के मिडिलसेक्स जिला केंद्रों में थे