USS General J. R. Brooke
यू. एस. एस. जनरल जे. आर. ब्रुक (ए. पी.-132) द्वितीय विश्व युद्ध में यू. एस. नौसेना के लिए था। उनका नाम अमेरिकी सेना के जनरल जॉन रटर ब्रुक के सम्मान में रखा गया था। 1946 में विघटित, उन्हें 1964 में निजी तौर पर बेच दिया गया और उनका नाम बदलकर एस. एस. मैरीमार कर दिया गया, और 1979 में उन्हें समाप्त कर दिया गया। परिचालन इतिहास जनरल जे. आर. ब्रुक को कैसर कंपनी, इंक., यार्ड 3, रिचमंड, कैलिफोर्निया द्वारा 29 जून 1942 को एक समुद्री आयोग अनुबंध के तहत निर्धारित किया गया था; 21 फरवरी 1943 को लॉन्च किया गया; श्रीमती हेलेन थॉम्पसन द्वारा प्रायोजित; नौसेना द्वारा 10 दिसंबर 1943 को अधिग्रहित; मैट्सन नेविगेशन कंपनी, सैन फ्रांसिस्को द्वारा परिवहन में परिवर्तित; और सैन फ्रांसिस्को में 20 जनवरी 1944 को कमीशन किया गया। अपनी पहली यात्रा पर, जनरल जे. आर. ब्रुक 24 फरवरी 1944 को पोर्ट ह्यूनेम से 3,600 से अधिक सैनिकों के साथ पर्ल हार्बर के लिए रवाना हुईं और 8 मार्च को सैन फ्रांसिस्को लौट आईं। 19 मार्च से 23 अप्रैल तक उन्होंने सैन फ्रांसिस्को से 3,600 पुरुषों को नौमिया और एस्पिरिटु सैंटो लाने के लिए एक राउंड-ट्रिप यात्रा की। उनकी वापसी के बाद, जहाज 12 मई को न्यू गिनी के लिए ओरो खाड़ी में 3,400 सैनिकों को उतारने के लिए फिर से रवाना हुआ, और वहाँ से न्यूयॉर्क के लिए रवाना हुआ, जहाँ वह 3 जुलाई 1944 को पहुंची। जहाजों और विमानों द्वारा संचालित और पनडुब्बी हमले के निरंतर खतरे के तहत, जनरल जे. आर. ब्रुक ने युद्ध के शेष समय में अटलांटिक में काम किया। संयुक्त राज्य अमेरिका से यूरोपीय रंगमंच तक पुरुषों के समान प्रवाह को सुनिश्चित करने के अपने अथक प्रयासों में, उन्होंने 12 अटलांटिक पार यात्राएं (न्यूयॉर्क से 8, बोस्टन से 2 और नॉरफ़ॉक से 2) यूनाइटेड किंगडम (प्लाईमाउथ, लिवरपूल और साउथेम्प्टन); इटली (नेपल्स); फ्रांस (चेरबर्ग, मार्सेल्स और ले हैवर); और उत्तरी अफ्रीका (ओरान) 26 जुलाई 1944 से 5 सितंबर 1945 तक की। वह यूरोपीय बंदरगाहों पर दसियों हज़ार अमेरिकी और सहयोगी लड़ाकों और हजारों टन महत्वपूर्ण आपूर्ति लाई; और वह संयुक्त राज्य अमेरिका में अनगिनत जर्मन युद्धबंदियों (पी. ओ. डब्ल्यू.) को लाई। युद्ध की समाप्ति के बाद, जनरल जे. आर. ब्रुक ने 11 सितंबर 1945 से 3 जनवरी 1946 तक स्वेज नहर के माध्यम से न्यूयॉर्क से कलकत्ता और सीलोन के लिए दो "मैजिक-कार्पेट" और सैन्य-आवर्तन यात्राएं कीं। इसके बाद, उन्होंने 19 जनवरी और 10 जून 1946 के बीच न्यूयॉर्क से ले हावरे तक पांच समान सैन्य टुकड़ियों को ले जाने वाली यात्राएं कीं। मई 1946 में उन्होंने 2,700 से अधिक जर्मन पी. ओ. डब्ल्यू. को वापस फ्रांस पहुँचाया। जनरल जे. आर. ब्रुक ने 13 जून को नॉरफ़ॉक में लंगर डाला और 3 जुलाई 1946 को न्यूपोर्ट न्यूज़ में सेवामुक्त हुए। 18 जुलाई 1946 को डब्ल्यू. एस. ए. में लौटने के बाद, उन्होंने नेशनल डिफेंस रिजर्व फ्लीट, जेम्स रिवर, वर्जीनिया में प्रवेश किया। उन्हें अप्रैल 1964 में विल्मिंगटन, डेलावेयर के बेथलहम स्टील विल्मिंगटन को बेच दिया गया था, बेथलहम की सहायक कंपनी कैलमार लाइन के लिए एक सामान्य मालवाहक जहाज के रूप में पुनर्निर्मित किया गया था, और उनका नाम बदलकर एस. एस. मैरीमार, यू. एस. सी. जी. ओ. एन. 294730, आई. एम. ओ. 6413742 कर दिया गया था। जहाज को बेच दिया गया और 1976 में इसका नाम बदलकर मैरी कर दिया गया और 1979 में इसे रद्द कर दिया गया। संदर्भ स्रोत बाहरी लिंक नेवसोर्स नेवल हिस्ट्री में जनरल जे. आर. ब्रुक की फोटो गैलरी। रिचमंड, कैलिफोर्निया में निर्मित जे. आर. ब्रुक जहाज 1943 जहाज जेम्स रिवर रिजर्व फ्लीट