SJ G11
स्टेटेंस जार्नवागर (एसजे; स्वीडिश स्टेट रेलवे) क्लास जी11 दो पूर्व-ब्रिटिश युद्ध विभाग ऑस्टेरिटी 2-8-0 भाप इंजनों का एक वर्ग था, जिनकी संख्या 1930 और 1931 थी। इन दोनों को 1953 में नेडरलैंड्स स्पूरवेगन (एन. एस.; डच रेलवे) से खरीदा गया था। एस. जे. ने इन इंजनों को यह मूल्यांकन करने के लिए खरीदा कि क्या वे 1940 के दशक के दौरान निजी रेलवे के राष्ट्रीयकरण के माध्यम से प्राप्त इंजनों के लिए अच्छे प्रतिस्थापन के रूप में काम कर सकते हैं। इन इंजनों को अधिशेष सामग्री के रूप में काफी सस्ते में खरीदना संभव था। हालांकि परीक्षण संतोषजनक से कम थे, और डीजल इंजनों की प्रौद्योगिकी में तेजी से प्रगति के साथ, एसजे द्वारा इस प्रकार के इंजनों की आगे कोई खरीद नहीं की गई थी। अवलोकन दो इंजनों की संख्या 1930 और 1931 थी। दोनों को 1945 में नेडरलैंड्स स्पूरवेगन में स्थानांतरित कर दिया गया था। स्वीडन में इंजनों को बदल दिया गया था। उनकी चिमनी, जिनके मूल को डच द्वारा लंबी चिमनी से बदल दिया गया था, को काट दिया गया था। उनकी गाड़ियों को पूरी तरह से संलग्न गाड़ियों से बदल दिया गया। उनकी निविदाओं को 8-पहियों से घटाकर 6-पहियों तक कर दिया गया, और इसी तरह। लोकोमोटिव का उपयोग मुख्य रूप से दक्षिण-पश्चिम स्वीडन में हाल्मस्टैड-नासजो लाइन पर किया गया था। दोनों को 1960 के दशक में वापस ले लिया गया और रणनीतिक रिजर्व में रखा गया। नहीं। 1931 को इंग्लैंड में केईगली और वर्थ वैली रेलवे के एक समूह द्वारा खरीदा गया था और 1973 में वापस लाया गया था। नेनी वैली रेलवे के लिए नं. 1930, जिसे नंबर के रूप में गिना गया होगा। 90734 अगर इसे रद्द नहीं किया गया था, लेकिन इसे अनजाने में रद्द कर दिया गया था, जिससे नं। 1931 एकमात्र जीवित WD कठोरता 2-8-0 के रूप में। नहीं। 1931 1973 और 1976 के बीच थोड़ी संशोधित परिस्थितियों में चला। लोकोमोटिव 1931 ने 2007 में अपनी मरम्मत पूरी की जिसने इसे "ब्रिटिश रेलवे नं. 90733 ", बी. आर. पूर्व-डब्ल्यू. डी. कठोरता 2-8-0 एस. की तुलना में 1 अधिक है। संदर्भ G11 2-8-0 स्वीडन के लोकोमोटिव मानक गेज लोकोमोटिव नीदरलैंड के मानक गेज लोकोमोटिव स्वीडन के व्यक्तिगत लोकोमोटिव