HMS Superb (25)
एचएमएस सुपर्ब रॉयल नेवी का एक हल्का क्रूजर था। जहाज ने 1945 में सेवा में प्रवेश किया और आधुनिकीकरण रद्द होने के बाद 1957 में सेवामुक्त होने से पहले एक संक्षिप्त, शांत कैरियर था। 1960 में उनका ब्रेकअप हो गया। डिजाइन और विवरण सुपर्ब बनाया जाने वाला मिनोटोर्स में से अंतिम था, और इसे वर्ग के पिछले सदस्यों की तुलना में थोड़ा अलग डिजाइन में पूरा किया गया था, जिसमें उसके तत्काल पूर्ववर्ती की तुलना में एक फुट अधिक बीम था, जिसने सतह की कार्रवाई के लिए टाइप 274 लॉक और फॉलो रडार निदेशकों को पेश किया था। सुपर्ब के साथ पहले प्रकार 275 सेट, लॉक और फॉलो रडार के संशोधित संस्करण, जुड़वां 4-इंच माउंट की विमान-रोधी आग को भी नियंत्रित करने के लिए पेश किए गए थे। दुर्भाग्य से 275 फिट किए गए संस्करण ब्रिटिश ग्लासहाउस निदेशक संस्करण थे, जिनमें सेट के अमेरिकी संस्करणों की तुलना में उच्च सहिष्णुता और कम विश्वसनीयता थी, जो बाद के और विमान वाहक के लिए आरक्षित थे और निर्माणाधीन थे और विशेष रूप से अंतिम युद्धपोत, इसके माध्यमिक आयुध के लिए। युद्ध की समाप्ति के बाद उनके अधूरे सहयोगी जहाजों का निर्माण रोक दिया गया था और बाद में उन्हें रद्द कर दिया गया था, या नए स्वचालित बंदूक क्रूजर में परिवर्तित कर दिया गया था। सुपरब को पूर्ण स्वचालित 6-इंच और 3-इंच/70 गन टाइगर विनिर्देशों में परिवर्तित करने की योजना बनाई गई थी और यह संकीर्ण बीम स्विफशर की तुलना में इस तरह के आधुनिकीकरण के लिए बहुत अधिक उपयुक्त होता। 1957 की रक्षा समीक्षा के समय सुपर्ब को आधुनिक बनाने की योजनाएँ बहुत अधिक सीमित लागत वाली थीं और यह सीमित आधुनिकीकरण के समान होतीं, जिसमें चार जुड़वां 4-इंच और छह जुड़वां निकटता के लिए नए एम. आर. एस. 8 बहु चैनल निदेशक एल. 70 बोफोर्स और नए रडार, अग्नि नियंत्रण और ए. आई. ओ. और आधुनिक वाहक के लिए एक डेटा लिंक शामिल थे। सुपरब्स अद्यतन अप्रैल 1957 में रद्द कर दिया गया था। निर्माण और करियर सुपरब्स कील 23 जून 1942 को वॉलसेंड, टाइन और वियर के स्वान हंटर और विघम रिचर्डसन द्वारा रखी गई थी। जहाज को 31 अगस्त 1943 को लॉन्च किया गया था और 16 नवंबर 1945 को चालू किया गया था। सुपर्ब 1946 में कोर्फू चैनल घटना में शामिल थे, लेकिन अन्यथा उनका करियर उल्लेखनीय नहीं था। 1953 में उन्होंने महारानी एलिजाबेथ द्वितीय के राज्याभिषेक का जश्न मनाने के लिए फ्लीट रिव्यू में भाग लिया। क्रूजर ने कुछ समय रियर एडमिरल सर हर्बर्ट पैकर के प्रमुख के रूप में बिताया, 1955-1956 में पुनर्निर्मित किया गया, और 18 महीने बाद दिसंबर 1957 में सेवामुक्त किया गया। उन्हें 2 साल बाद निपटान के लिए मंजूरी दी गई और 8 अगस्त 1960 को अर्नोट यंग के दलमुइर यार्ड में उन्हें हटाने के लिए पहुंचे। हालांकि सुपरब पूरा होने वाले 6 इंच के गन क्रूजर की श्रृंखला में नवीनतम था, (1943 मिनोटौर वर्ग ने सीधे 1938 कॉलोनी और 1936 टाउन वर्गों से अनुसरण किया), वह इस प्रकार के पहले टुकड़ों में से एक थी। 1957 की रक्षा समीक्षा के बाद उनके आधुनिकीकरण की योजनाओं को छोड़ दिया गया था। नए निर्देशित मिसाइल जहाजों को प्राथमिकता देने के साथ कोई और क्रूजर आधुनिकीकरण को मंजूरी नहीं दी गई। युद्ध-पूर्व जहाज लंबे समय तक चले, जो शांतिकाल और युद्धकालीन निर्माण मानकों के बीच अंतर को दर्शाते हैं। संदर्भ प्रकाशन बाहरी लिंक द्वितीय विश्व युद्ध क्रूजर एच. एम. एस. सुपर्ब एट Uboat.net मिनोटौर-श्रेणी क्रूजर (1943) टाइन नदी पर निर्मित जहाज 1943 द्वितीय विश्व युद्ध के यूनाइटेड किंगडम के शीत युद्ध क्रूजर 1946 कोर्फू चैनल की घटना में स्वान हंटर समुद्री घटनाओं द्वारा निर्मित यूनाइटेड किंगडम के जहाज