New England Motor Freight
न्यू इंग्लैंड मोटर फ्रेट, इंक. (एन. ई. एम. एफ.) एलिजाबेथ, न्यू जर्सी में स्थित एक संघीकृत कम-से-ट्रक लोड (एल. टी. एल.) और ट्रक लोड माल वाहक था। यह यू. एस. पूर्वोत्तर में सबसे बड़े एल. टी. एल. वाहकों में से एक था जब इसने 2019 में अध्याय 11 दिवालियापन में प्रवेश किया और बाद में 2020 में सभी संचालन बंद कर दिए। कंपनी की उत्पत्ति 1918 में हुई जब एक छोटी ट्रकिंग कंपनी ने उत्तरी न्यू जर्सी में नेशनल बिस्कुट कंपनी (जिसे बाद में नबिस्को के नाम से जाना गया) और फेयर लॉन डेयरियों के लिए उत्पादों को ढोना शुरू किया। फेयर लॉन को बाद में बर्गन काउंटी, न्यू जर्सी स्थित फार्मलैंड डेयरियों द्वारा अधिग्रहित किया गया, जिन्होंने अंततः ट्रकिंग कंपनी को भी खरीद लिया। अपने अधिग्रहण के समय, वाहक का नाम बदलकर न्यू इंग्लैंड मोटर फ्रेट (एन. ई. एम. एफ.) कर दिया गया। 1977 में, फार्मलैंड ने एन. ई. एम. एफ. को न्यू जर्सी ट्रकिंग कार्यकारी माइरॉन "माइक" शेवेल को बेच दिया। शेवेल ने 1950 के दशक में एपेक्स एक्सप्रेस ट्रकिंग कंपनी में उपाध्यक्ष के रूप में ट्रकिंग में अपना करियर शुरू किया था और बाद में एसोसिएटेड ट्रांसपोर्ट का संचालन और प्रबंधन किया, जो 1974 में शुरू होने वाली संयुक्त राज्य की सबसे बड़ी ट्रकिंग कंपनी थी। एसोसिएटेड ट्रांसपोर्ट ने 1976 में दिवालियापन में प्रवेश किया और एक साल बाद एन. ई. एम. एफ. शेवेल समूह का हिस्सा बन गया, जिसके शेवेल अध्यक्ष थे। अपने अधिग्रहण के समय, एन. ई. एम. एफ. पूर्वोत्तर में महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धा का सामना कर रहा था और पांच टर्मिनलों से 55 ट्रकों का संचालन कर रहा था। लेकिन, अधिग्रहण और 1980 में ट्रकिंग के विनियमन के बाद के दशकों में, एन. ई. एम. एफ. में विशेष रूप से उस समय के अन्य संघीकृत वाहकों की तुलना में काफी वृद्धि हुई। इसने न्यूयॉर्क/न्यू जर्सी महानगरीय क्षेत्र में सेवाएं प्रदान करना जारी रखा लेकिन अंततः शिकागो, कनाडा और प्यूर्टो रिको तक सेवा प्रदान की। 1986 में, इसने अंतरराज्यीय पोशाक वाहक को खरीद लिया। दिवालियापन 11 फरवरी, 2019 को, एन. ई. एम. एफ. ने बढ़ती ओवरहेड लागत और चालकों की कमी का हवाला देते हुए अध्याय 11 दिवालियापन के लिए दायर किया, आधिकारिक तौर पर एक साल बाद अपने दरवाजे बंद कर दिए। कंपनी के अनुसार, दिवालियापन के लिए आवेदन करने और अपने संचालन को बंद करने का निर्णय दो साल के नुकसान और अपने ऋणदाताओं के साथ ऋण समझौतों पर फिर से बातचीत करने के असफल प्रयास के बाद आया। 2002 में समेकित माल ढुलाई के दिवालिया होने के बाद से परिवहन उद्योग में इसका दिवालिया होना सबसे बड़ा था। एन. ई. एम. एफ. के अलावा, दिवालियापन में 10 अन्य शेवेल समूह की कंपनियां शामिल थीं, जिनमें एन. ई. एम. एफ. की सहायक परिवहन प्रबंधन और माल ढुलाई दलाली फर्म एन. ई. एम. एफ. लॉजिस्टिक्स, प्यूर्टो रिको एन. ई. एम. एफ. वर्ल्ड ट्रांसपोर्ट के लिए हवाई और समुद्री माल अग्रेषक और सीमा पार माल ढुलाई सेवा प्रदाता एन. ई. एम. एफ. कनाडा शामिल थे, जिन्होंने ओंटारियो और क्यूबेक की सेवा की थी। इसके अतिरिक्त, दिवालियापन फाइलिंग में शेवेल समूह की कंपनियां साउथ ब्रंसविक, न्यू जर्सी स्थित ड्राई वैन और फ्लैटबेड वाहक ईस्टर्न फ्रेटवेज, थर्ड-पार्टी-लॉजिस्टिक्स प्रदाता कैरियर इंडस्ट्रीज इंक और ट्रक लोड फ्रेट ब्रोकरेज फर्म एपेक्स लॉजिस्टिक्स शामिल थीं। जबकि इनमें से अधिकांश का परिसमापन कर दिया गया था, ईस्टर्न फ्रेटवेज और कैरियर इंडस्ट्रीज का अधिग्रहण एस्टेस एक्सप्रेस द्वारा दिवालियापन से किया गया था। संचालन अपने दिवालियेपन के समय, एन. ई. एम. एफ. 2017 में राजस्व के साथ अमेरिका में 17वीं सबसे बड़ी एल. टी. एल. वाहक थी। कंपनी में 1,300 से अधिक चालकों सहित 3,745 कर्मचारी थे और लगभग 10,000 उपकरणों का संचालन करते थे जिनमें 1,500 कंपनी के स्वामित्व वाले ट्रैक्टर, एक अतिरिक्त 247 मालिक-संचालक ट्रैक्टर और लगभग 5,600 ट्रेलर शामिल थे। पूर्वोत्तर, मध्य-पश्चिम और प्यूर्टो रिको में भी इसके 40 टर्मिनल थे। अधिकांश एल. टी. एल. वाहकों के विपरीत जिनके कर्मचारी टीमस्टर्स यूनियन के तहत संघबद्ध हैं, एन. ई. एम. एफ. के संघ कार्यकर्ता ज्यादातर इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट्स एंड एयरोस्पेस वर्कर्स (आई. ए. एम.) के तहत थे। संघीय सरकार द्वारा की गई एक जांच के अनुसार, माइक शेवेल और एन. ई. एम. एफ. दोनों पर अमेरिकी माफिया से संबंध रखने का आरोप लगाया गया था। 1988 में अमेरिकी अटॉर्नी द्वारा दायर एक रैकेटियरिंग मुकदमे में शेवेल पर माफिया भुगतान करने और टोनी प्रोवेन्ज़ानो के साथ ग्यारह साल के भ्रष्ट संबंध रखने का आरोप लगाया गया था, जो एक जेनोवी परिवार का डकैत और पूर्व संघ नेता था जिसे रैकेटियरिंग और हत्या का दोषी ठहराया गया था। गलत काम को स्वीकार किए बिना मामले को सुलझा लिया गया। कथित अपर्याप्त समाप्ति सूचना एन. ई. एम. एफ. के दिवालियापन के बाद, कंपनी पर लगभग 350 कर्मचारियों के एक समूह द्वारा मुकदमा दायर किया गया था, जिसमें दावा किया गया था कि उन्हें संघीय चेतावनी अधिनियम का उल्लंघन करते हुए समाप्ति का पर्याप्त नोटिस नहीं मिला था, जिसके लिए सामूहिक छंटनी के 60 दिनों के नोटिस की आवश्यकता होती है। कर्मचारियों ने यह भी दावा किया कि उन्हें अतिरिक्त मजदूरी और उपार्जित छुट्टी का समय देना था। इसके परिणामस्वरूप कंपनी ने कर्मचारियों के लिए अपने समाप्ति पैकेज को प्रारंभिक विच्छेद प्रस्ताव से बढ़ाकर कुल 1,50,000 कर दिया। कंपनी द्वारा अलगाव वेतन बढ़ाने के कदम के बाद, कर्मचारियों ने चेतावनी अधिनियम के उल्लंघन का आरोप लगाते हुए अपना मुकदमा वापस ले लिया। संदर्भ बाहरी लिंक एलिजाबेथ, न्यू जर्सी में स्थित एफ. एम. सी. एस. ए. सुरक्षा और फिटनेस इलेक्ट्रॉनिक रिकॉर्ड nasstrac.org यू. पी. एस. लॉजिस्टिक्स कंपनियाँ पूर्वोत्तर संयुक्त राज्य अमेरिका की अर्थव्यवस्था न्यू जर्सी में संयुक्त राज्य अमेरिका की ट्रकिंग कंपनियाँ 1977 न्यू जर्सी में प्रतिष्ठान 1977 में स्थापित न्यू जर्सी परिवहन कंपनियों में प्रतिष्ठान न्यू जर्सी में स्थित परिवहन कंपनियाँ 2019 में विघटित हुईं न्यू जर्सी में स्थित परिवहन कंपनियाँ