Aero India
एयरो इंडिया एक द्विवार्षिक एयर शो और विमानन प्रदर्शनी है जो बेंगलुरु, भारत में येलहंका वायु सेना स्टेशन में आयोजित की जाती है। इसका आयोजन रक्षा प्रदर्शनी संगठन, रक्षा मंत्रालय द्वारा किया जाता है। आयोजक भारतीय रक्षा मंत्रालय, भारतीय वायु सेना, हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डी. आर. डी. ओ.), अंतरिक्ष विभाग, केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय और ऐसे अन्य संगठन एयरो इंडिया शो का आयोजन करते हैं। एयर शो का पहला संस्करण 1996 में आयोजित किया गया था। इसके बाद, एयरो इंडिया एक महत्वपूर्ण सैन्य विमानन प्रदर्शनी के रूप में उभरा है। मिकोयान मिग-35 और एफ-16आईएन सुपर वाइपर का पहली बार एयरो इंडिया के क्रमशः छठे और सातवें संस्करण में अनावरण किया गया था। एयरो इंडिया का पहला संस्करण (1996) 1996 में आयोजित किया गया था। दूसरा संस्करण (1998) दूसरा संस्करण 8 दिसंबर 1998 को येलहंका वायु सेना अड्डे पर शुरू हुआ। इसका उद्घाटन भारत के रक्षा मंत्री जॉर्ज फर्नांडीस ने किया था। इसमें तीन जगुआर, तीन मिग-23, तीन एच. ए. एल. तेजास, सूर्य किरण एरोबेटिक टीम के 9 एच. ए. एल. किरण विमान, हॉक 200, मिराज 2000 और सुखोई सुखोई-30 एम. के. आई. शामिल थे। इसके बाद आकाश गंगा दल के नौ गोताखोरों द्वारा स्काई डाइविंग का प्रदर्शन किया गया। प्रदर्शनी स्टालों में बोइंग, एलाइड सिग्नल, बेल टेक्सट्रॉन, एयरबस इंडस्ट्रीज, एयरोस्पेशियल, डसॉल्ट, ब्रिटिश एयरोस्पेस, एचएएल, डीआरडीओ, एडीए, बीईएल और एनएएल द्वारा प्रदर्शन शामिल थे। फ्रांसीसी और रूसी उपस्थिति विशेष रूप से मजबूत थी, और मुख्य आकर्षण बोइंग 717 से बोइंग 777 तक के सभी बोइंग वाणिज्यिक विमानों के विस्तृत मॉडल थे। तीसरा संस्करण (2001) येलहंका ए. एफ. बेस ने 7 फरवरी, 2001 को बैंगलोर के तीसरे एयर शो की मेजबानी की। 21वीं सदी में इस तरह की यह पहली घटना है। उद्योग और संभावित ग्राहकों दोनों ने सदी के अंत में नई संभावनाएं देखी। चौथे संस्करण (2003) में 22 देशों की 176 कंपनियों ने बैंगलोर के बाहरी इलाके येलाहंका में 5 से 9 फरवरी 2003 तक इस कार्यक्रम के चौथे संस्करण में भाग लिया। इसका उद्घाटन भारत के तत्कालीन रक्षा मंत्री (एक तस्वीर के पहले अंगूठे में देखा गया) जॉर्ज फर्नांडीस ने किया था। संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप, रूस, मध्य पूर्व, एशिया-प्रशांत और अफ्रीका के लगभग 50 प्रतिनिधिमंडलों ने इस कार्यक्रम के लिए बैंगलोर का दौरा किया। फ्रांसीसी प्रतिनिधिमंडल का नेतृत्व फ्रांस के प्रधानमंत्री जीन-पियरे रफारिन ने किया। एचएएल ध्रुव की एक जोड़ी ने अपना पहला प्रदर्शन किया, और एक समग्र गठन उड़ाया गया जिसका नेतृत्व ध्रुव ने किया, उसके बाद किरण, मिराज 2000 और सुखोई एसयू-30 की एक जोड़ी आई। 5वां संस्करण (2005) 5वां एयरो इंडिया 2005, द्विवार्षिक एयर-शो-कम-डिफेंस प्रदर्शनी, फरवरी 2005 से बैंगलोर के येलहंका वायु सेना अड्डे पर आयोजित किया गया था। एयरो इंडिया 2005 ने नागरिक और सैन्य विमानन, एयरोस्पेस और हवाई क्षेत्र के उन्नयन के क्षेत्र में दुनिया के अग्रणी उद्योगों से रिकॉर्ड 380 प्रदर्शकों को आकर्षित किया। इस प्रदर्शनी में हवाई प्रदर्शन के साथ-साथ सैन्य और नागरिक विमानों की स्थिर प्रदर्शनियां भी शामिल थीं। एयरो इंडिया 2005 शो के दौरान लड़ाकू विमानों, हल्के लड़ाकू विमानों, उन्नत हल्के हेलीकॉप्टरों, मध्यवर्ती जेट प्रशिक्षकों (ए. जे. टी.), समुद्री निगरानी विमानों और मानव रहित हवाई वाहनों (यू. ए. वी.) सहित कुल 80 विमानों ने अपने उड़ान कौशल और क्षमता का प्रदर्शन किया। भारतीय वायु सेना (आईएएफ) और भारतीय नौसेना ने भी अपने विभिन्न विमानों का प्रदर्शन किया। 32 आधिकारिक सैन्य प्रतिनिधिमण्डल थे और 250,000 से अधिक लोगों ने एयरो इंडिया 2005 शो का आनंद लिया, जिसे एशिया का प्रमुख एयर शो माना जाता है। एयरो इंडिया 2005 के प्रमुख आकर्षण रूस, अमेरिका, फ्रांस, ब्रिटेन, इज़राइल और भारत के प्रमुख लड़ाकू, उन्नत जेट प्रशिक्षक और मानव रहित हवाई वाहन थे जिन्होंने शो में उड़ान के साथ-साथ स्थिर प्रदर्शन में भाग लिया। आगंतुकों ने शानदार उड़ान प्रदर्शन और रूसी मिग-29के, एसयू-30एमकेआई और आईएल-78 टैंकर; अमेरिकी एफ-15ई, सी-130जे सुपर हरक्यूलिस और पी-3सी ओरियन विमान; फ्रांसीसी विंटेज मिराज 2000 और फाल्कन 2000; ब्रिटिश हॉक 100, जगुआर और सी हैरियर्स, और इंडियन ध्रुव (एडवांस्ड लाइट हेलीकॉप्टर) और इंटरमीडिएट जेट ट्रेनर (आईजेटी) और स्वीडिश साब जेएएस 39 ग्रिपेन की स्थिर प्रदर्शनियों का आनंद लिया। सारंग-भारतीय वायु सेना के उन्नत हल्के हेलीकॉप्टरों द्वारा रंगीन एरोबेटिक्स प्रदर्शन ने उद्घाटन समारोह के दौरान सभी को मंत्रमुग्ध कर दिया। एयरो इंडिया 2005 में अन्य प्रमुख आकर्षण मानव रहित हवाई वाहन (यू. ए. वी.) थे। इज़राइल के ऑर्बिटर और स्काईलाइट मिनी यूएवी ने अपने आगंतुकों को सुंदर रूप और विशेषताओं से प्रभावित किया। हल्के ऑर्बिटर का वजन सिर्फ 4.5 किलोग्राम है और इसमें एक उन्नत डेटा लिंक प्रणाली है जो सभी डेटा और वीडियो को वास्तविक समय में संचारित करती है। स्काईलाइट मिनी कनस्तर से ऊर्ध्वाधर उड़ान भरने में सक्षम है, और इसे संकीर्ण गलियों से भी प्रक्षेपित किया जा सकता है। अमेरिकी समुद्री निगरानी विमान पी-3सी ओरियन और सी-130जे सुपर हरक्यूलिस परिवहन विमान ने आगंतुकों का ध्यान आकर्षित किया। पी-3सी ओरियन का उपयोग आम तौर पर पनडुब्बी रोधी और जहाज रोधी युद्ध, पानी और जमीन पर निगरानी मिशन और नेटवर्क-केंद्रित युद्ध मिशनों में किया जाता है। यू. एस. हॉकआई 2000, जो अपनी हवाई प्रारंभिक चेतावनी और युद्ध प्रबंधन कमान और नियंत्रण प्रणाली के लिए जाना जाता है, एयरो इंडिया 2005 शो में एक और आकर्षण था। एयरो इंडिया 2005 यात्री विमान निर्माताओं के लिए भी अच्छा साबित हुआ, क्योंकि शो के दौरान विशेष रूप से छोटे और कम लागत वाले विमानों के लिए कई पूछताछ की गई। आगंतुकों को उन्नत मिसाइल प्रणालियों, एवियोनिक्स सुइट्स, रडार और सिमुलेटर की एक झलक पाने का भी मौका मिला। छठा संस्करण (2007) यह कार्यक्रम 7 फरवरी 2007 से 11 फरवरी 2007 तक येलहंका वायु सेना स्टेशन में आयोजित किया गया था। इस आयोजन के आकर्षण लॉकहीड-मार्टिन एफ-16 के साथ-साथ बोइंग एफ/ए-18ई/एफ सुपर हॉर्नेट थे, जो भारतीय वायु सेना के 126 विमान एमआरसीए की आवश्यकता के लिए सभी दावेदार थे। सूर्य किरण और सारंग कलाबाजी दल भी उपस्थित थे। सूर्य किरण दल में नौ भारतीय पायलट शामिल हैं, और उन्होंने तेज गति से 3 से 5 मीटर के करीब उड़कर कौशल का प्रदर्शन किया है और तीर, हीरा और दिलों के साथ समापन जैसी विभिन्न संरचनाओं का प्रदर्शन किया है। सारंग दल उन्नत हल्के हेलीकॉप्टर (ए. एल. एच.) के युद्धाभ्यास का प्रदर्शन करता है। शो के रिहर्सल के दौरान, 2 फरवरी 2007 को सारंग हेलीकॉप्टरों में से एक दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस घटना में सह-पायलट की मौत हो गई। हालांकि, टीम ने शो में प्रदर्शन किया। शो के दौरान, एक एच. ए. एल. एच. जे. टी.-36 रनवे से फिसल गया जब पायलट द्वारा उड़ान भरने में बाधा डालने के बाद एक टायर फट गया क्योंकि विमान का चंदवा अनजाने में खुल गया था। सौभाग्य से कोई जनहानि नहीं हुई। 7वां संस्करण (2009) एयरो इंडिया का 7वां संस्करण फरवरी 2009 को आयोजित किया गया था। बैंगलोर में सबसे बड़ी अंतर्राष्ट्रीय एयरोस्पेस प्रदर्शनी में से एक में 289 भारतीय कंपनियों और 303 विदेशी कंपनियों ने भाग लिया। ऑस्ट्रेलिया, ब्राजील, ब्रिटेन, बेल्जियम, कनाडा, चेक गणराज्य, फ्रांस, जर्मनी, इटली, आयरलैंड, इज़राइल, मलेशिया, नॉर्वे, पोलैंड, रोमानिया, रूस, सिंगापुर, दक्षिण अफ्रीका, स्पेन, स्वीडन, स्विट्जरलैंड, नीदरलैंड, यूक्रेन और संयुक्त राज्य अमेरिका सहित कई देशों से हथियार मेजर। ऑस्ट्रेलिया, बेल्जियम, जर्मनी, इज़राइल और रोमानिया के देशी मंडप भी थे। इस वर्ष भी चीन ने पहली बार एयरो इंडिया में भाग लिया। प्रदर्शनी से पहले रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डी. आर. डी. ओ.) द्वारा एयरोस्पेस प्रौद्योगिकियों और अनुप्रयोगों (9-11 फरवरी) पर एक अंतर्राष्ट्रीय संगोष्ठी (एयरो इंडिया सेमिनार) का आयोजन किया गया था। विदेशों में 50 देशों की लगभग 330 कंपनियों और भारत की 230 कंपनियों ने प्रदर्शनी लगाई। लगभग 30 सैन्य और नागरिक विमानों ने उड़ान प्रदर्शन किया। एफ-16, एफ-18, मिग-35डी, यूरोफाइटर, आईजेटी, ध्रुव, हॉक, सी-17, एम्ब्रेयर 135 बिजनेस जेट लिगेसी 600, सी-130जे, साइटेशन एक्सएलएस, जी 550, एएन-12 कार्गो और ए-310 एमआरटीटी प्रदर्शनी में थे। लगभग 70 और स्थिर प्रदर्शन पर थे। जिनका कार्यक्रम प्रबंधक भारतीय उद्योग परिसंघ (सी. आई. आई.) होगा। रक्षा मंत्री ए. के. एंटनी ने शुक्रवार को प्रदर्शनी की शीर्ष समिति की पहली बैठक की अध्यक्षता की। अधिकारी ने कहा, "कई मंत्रालयों और संगठनों के शीर्ष अधिकारियों को संबोधित करते हुए एंटनी ने कहा कि एयरो इंडिया-2009 का आयोजन इस तरह से किया जाना चाहिए कि यह दुनिया के विभिन्न हिस्सों में आयोजित किए जा रहे इसी तरह के कार्यक्रमों के लिए एक मानक प्रदान करे। भारतीय वायु सेना ने अपने अस्तबल से कुछ पुराने विमान निकाले और उन्हें उड़ाया। रक्षा मंत्रालय ने विदेशी मूल उपकरण निर्माताओं और भारतीय व्यापारिक घरानों के बीच बातचीत की सुविधा भी प्रदान की। "इसी तरह की बातचीत को देश और विदेश के छोटे और मध्यम उद्यमों के बीच भी प्रोत्साहित किया जाएगा। तकनीकी और इंजीनियरिंग कॉलेजों के छात्रों को निकट भविष्य में एयरोस्पेस प्रौद्योगिकियों में एक डिजाइन हब बनने के देश के उद्देश्य का हिस्सा बनने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए भी प्रयास किए जा रहे हैं। केंद्र सरकार लगभग एक करोड़ रुपये खर्च करेगी। येलाहंका वायु सेना स्टेशन में और उसके आसपास बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए 200 मिलियन डॉलर। 8वां संस्करण (2011) एयरो इंडिया का 2011 संस्करण बैंगलोर में 9 से 13 फरवरी तक आयोजित किया गया था। यह बताया गया था कि भारत और चीन के बीच बढ़ती व्यापार प्रतिस्पर्धा के कारण चीनी विमान इस संस्करण में भाग नहीं लेंगे। हालाँकि ये दावे झूठे थे और चीन के अपने प्रतिनिधि वहाँ मौजूद थे। सुबह का मुख्य आकर्षण उड़ान प्रदर्शन था जिसमें कई विमानों ने जटिल युद्धाभ्यास किया। एच. ए. एल. तेजास, जिसने पहली बार सार्वजनिक दृश्य में एक फॉर्मेशन में उड़ान भरी, एक प्रमुख आकर्षण था, क्योंकि इसने एक ऊर्ध्वाधर चढ़ाई की और फिर पोडियम के सामने एक पेट मोड़ लिया। पांच जगुआर ने वी-फॉर्मेशन में उड़ान भरी, जबकि सुखोई एसयू-30 एमकेआई ने त्रिशूल फॉर्मेशन में उड़ान भरी। बोइंग के एफ/ए-18 सुपर हॉर्नेट, साब ग्रिपेन और डसॉल्ट राफेल ने भी हवा में लूप, रोल और सोमरसॉल्ट का प्रदर्शन किया। एरोबेटिक टीम सूर्य किरण ने अपने किरण विमान के साथ अपना अंतिम प्रदर्शन किया, जिसे नए बी. ए. ई. हॉक विमान द्वारा प्रतिस्थापित करने की योजना है। चेक गणराज्य की एरोबेटिक टीम जिसे फ्लाइंग बुल्स या रेड बुल के नाम से जाना जाता है, ने भी पहली बार प्रदर्शन किया। हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल), नेशनल एयरोस्पेस लैबोरेटरीज, महिंद्रा एयरोस्पेस, तनेजा एयरोस्पेस (टीएएएल) और टाटा एयरोस्पेस जैसी भारतीय एयरोस्पेस कंपनियों ने भी इस कार्यक्रम में भाग लिया। 9वां संस्करण (2013) एयरो इंडिया 2013 6 फरवरी 2013 को भारतीय वायुसेना के येलहंका वायु सेना अड्डे, बेंगलुरु में शुरू हुआ और 10 फरवरी 2013 को समाप्त हुआ। 352 विदेशी और 78 आधिकारिक राष्ट्रीय प्रतिनिधिमंडलों के साथ 607 कंपनियों ने एयर शो में भाग लिया। प्रमुख विदेशी कंपनियां अमेरिका (67 कंपनियां), फ्रांस (49), यूनाइटेड किंगडम (33), रूस (29) और जर्मनी (22) से थीं। इस संस्करण के प्रमुख आकर्षण दसॉल्ट राफेल, बोइंग सी-17 ग्लोबमास्टर III, एच. ए. एल. रुद्र, एच. ए. एल. तेजास, एच. ए. एल. लाइट कॉम्बैट हेलीकॉप्टर और रूसी नाइट्स एरोबेटिक टीम थे, जो पहली बार प्रदर्शन करने के लिए भारत आए थे। लॉकहीड मार्टिन, साब और ब्रिटिश एयरोस्पेस जैसी प्रमुख विमान निर्माण कंपनियों ने इस बार किसी भी विमान का प्रदर्शन नहीं किया, हालांकि एक वायु सेना एफ-16 स्थिर प्रदर्शन का हिस्सा था। सूर्यकिरण एरोबेटिक टीम ने भाग नहीं लिया क्योंकि यह जमीन पर था। एयरो इंडिया का दसवां संस्करण (2015) 18 से 22 फरवरी 2015 तक आयोजित किया गया था। इस वर्ष का मुख्य आकर्षण प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी का मेक इन इंडिया अभियान था। प्रधानमंत्री मोदी ने प्रदर्शनी का उद्घाटन किया और उल्लेख किया कि रक्षा खरीद नीतियों और प्रक्रिया में सुधार के बाद सार्वजनिक, निजी और विदेशी निवेशकों के लिए भारत में रक्षा उपकरणों का निर्माण करना आसान हो गया है। उन्होंने ऑफसेट प्रक्रियाओं के सरलीकरण का भी उल्लेख किया और खरीदार विक्रेता संबंधों के बजाय रणनीतिक साझेदारी की आवश्यकता का उल्लेख किया। लघु और मध्यम स्तर के उद्योग भी वैश्विक खिलाड़ियों को लागत प्रभावी इंजीनियरिंग समाधान प्रदान करके वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला का हिस्सा बनने से लाभान्वित होने के लिए हैं। उन्होंने उपकरणों के निर्यात की आवश्यकता पर भी जोर दिया और यह भी सुनिश्चित किया कि यह गलत हाथों में न जाए। अगले 10 वर्षों में भारत में एयरोस्पेस उद्योग में दस लाख कुशल श्रमिकों की आवश्यकता है। इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि अगले पांच वर्षों में 70 प्रतिशत रक्षा उपकरण वर्तमान 40 प्रतिशत से देश के भीतर बनाए जाएं। इससे बड़ी संख्या में रोजगार पैदा हो सकते हैं। प्रधानमंत्री मोदी ने कहा कि एक मजबूत भारतीय रक्षा उद्योग न केवल भारत को और अधिक सुरक्षित बनाएगा। यह भारत को और अधिक समृद्ध भी बनाएगा। एयर शो में कुल 72 विमान शामिल हुए। इस आयोजन का मुख्य आकर्षण स्वीडन, ब्रिटेन, चेक गणराज्य से एच. ए. एल. तेजास, एच. ए. एल. लाइट कॉम्बैट हेलीकॉप्टर, सारंग डिस्प्ले टीम और एयर डिस्प्ले टीमों द्वारा फ्लाई पास्ट और प्रदर्शन और अमेरिकी विशेष बलों द्वारा ओपन स्काई जंप था। प्रदर्शनी में कुल 11 विदेशी सैन्य विमान हैं, जिनमें से अधिकांश संयुक्त राज्य अमेरिका के हैं, जिनमें दो एफ-15सी ईगल्स, दो एफ-16सी फाइटिंग फाल्कन्स, एक बोइंग केसी-135 टैंकर, एक सी-17 ग्लोबमास्टर III और एक पी-8ए पोसाइडन समुद्री निगरानी विमान शामिल हैं। एयरो इंडिया का 11वां संस्करण 14 से 18 फरवरी 2017 तक आयोजित किया गया था। प्रदर्शनी के इस संस्करण में कुल 549 कंपनियाँ (270 भारतीय और 279 विदेशी), 72 प्रतिभागी विमान, 27,678 वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर करेंगे और 51 विभिन्न देशों की प्रतिभागी भाग लेंगी। चार एरोबेटिक टीमों के शो में भाग लेने की उम्मीद है जिसमें सारंग टीम (भारतीय वायु सेना), सूर्य किरण टीम (भारतीय वायु सेना), स्कैंडिनेवियाई एयर शो टीम (स्वीडन) और याकोवलेव्स एरोबेटिक टीम (रूस) शामिल हैं। 12वां संस्करण (2019) एयरो इंडिया का 12वां संस्करण 20 से 24 फरवरी 2019 तक बेंगलुरु, कर्नाटक में आयोजित किया गया था, जिसका उद्घाटन वित्त मंत्री निर्मला सीतारमन ने किया था। इस कार्यक्रम का विषय रनवे टू ए बिलियन अपॉर्चुनिटीज था। प्रदर्शनी का लोगो हल्के लड़ाकू विमान (एलसीए) से प्रेरित था। इस संस्करण में, पहली बार, रक्षा और नागरिक उड्डयन क्षेत्रों को इस आयोजन में रक्षा और नागरिक उड्डयन मंत्रालयों की सह-भागीदारी के साथ एक समग्र कार्यक्रम में जोड़ा गया। 600 से अधिक भारतीय कंपनियों और 200 विदेशी कंपनियों ने भाग लिया और एशिया के सबसे बड़े एयर शो को देखा। इस कार्यक्रम में ब्रिटेन की याक एरोबेटिक टीम ने भाग लिया, जिन्होंने चार याकोवलेव याक-7 और याकोलेव याक-11 के साथ शानदार प्रदर्शन किया। एयरबस ने भी अपने ए330नियो और सी. ए. एस. ए. सी-295 के साथ भाग लिया। भारतीय बैडमिंटन चैंपियन पी. वी. सिंधु ने शो के तीसरे दिन तेजास में सह-पायलट उड़ान भरी। शो के पहले दिन, अमेरिकी वायु सेना के बोइंग बी-52 स्ट्रैटोफोर्ट्रेस परमाणु बमवर्षक द्वारा एक फ्लाईपास्ट किया गया था जो गुआम में एंडरसन वायु सेना अड्डे से आया था। हालांकि कार्यक्रम के एक दिन पहले दो सूर्य किरण विमानों के दुर्घटनाग्रस्त होने से एक पायलट की मौत हो गई थी। शो के तीसरे दिन, पार्किंग में खड़ी 300 से अधिक कारों में भीषण आग लग गई। आग सिगरेट के जलने से लगी थी। 13वां संस्करण (2021) एयरो इंडिया का 13वां संस्करण 3 से 5 फरवरी 2021 तक बैंगलोर, कर्नाटक के येलहंका वायु सेना स्टेशन में आयोजित किया गया था। यह कार्यक्रम संकल्पना, स्वदेशीकरण, सहयोग विषय पर केंद्रित था। चूंकि उस वर्ष बहुत सारे विदेशी विमान नहीं आए थे, इसलिए भारतीय विमानों के कई प्रदर्शन हुए। कार्यक्रम के पहले दिन एच. ए. एल. तेजास के साथ रॉकवेल बी-1 लांसर का फ्लाईपास्ट किया गया। बी-1 बमवर्षक ने उड़ान भरने के लिए दक्षिण डकोटा में एल्सवर्थ वायु सेना अड्डे से उड़ान भरी। सारंग और सूर्य किरण एरोबेटिक टीमों के बीच संयुक्त प्रदर्शन भी हुए। डसॉल्ट राफेल पहली बार इंडियन एयर Force.The के रंगों में दिखाई दिया, जिसमें हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड और रक्षा मंत्रालय के बीच 83 एचएएल तेजास एमके1ए के लिए सबसे प्रतीक्षित सौदे पर हस्ताक्षर किए गए थे। एचएएल कॉम्बैट एयर टीमिंग सिस्टम (सीएटीएस) और एचएएल टेडबीएफ का अनावरण किया गया। 14वें संस्करण (2023) एयरो इंडिया 2023 का नारा "एक अरब अवसरों के लिए रनवे" है। एयरो इंडिया 2023 में 80 से अधिक देशों ने भाग लिया। एयरो इंडिया 2023 ने अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू ओ. ई. एम. के 65 सी. ई. ओ. के साथ-साथ लगभग 30 विभिन्न देशों के मंत्रियों को आकर्षित किया। एयरो इंडिया 2023 प्रदर्शनी में 100 से अधिक अंतर्राष्ट्रीय और 700 से अधिक भारतीय उद्यमों सहित 800 से अधिक रक्षा व्यवसायों ने भाग लिया। प्रदर्शनी में भाग लेने वाले भारतीय व्यवसायों में एमएसएमई और स्टार्ट-अप शामिल हैं, जो विशेष प्रौद्योगिकियों के विकास के साथ-साथ देश की एयरोस्पेस और रक्षा क्षमताओं के विस्तार पर प्रकाश डालेंगे। एयरो इंडिया 2023 के प्रमुख प्रदर्शकों में एयरबस, बोइंग, डसॉल्ट एविएशन, लॉकहीड मार्टिन, इजरायल एयरोस्पेस इंडस्ट्री, ब्रह्मोस एयरोस्पेस, आर्मी एविएशन, एचसी रोबोटिक्स, एसएएबी, सैफ्रान, रोल्स रॉयस, लार्सन एंड टुब्रो, भारत फोर्ज लिमिटेड, हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल), भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (बीईएल) और भारत डायनेमिक्स लिमिटेड शामिल हैं। एफ-35ए प्रदर्शन दल ने एयर शो में प्रदर्शन किया, पहली बार संयुक्त राज्य वायु सेना के लॉकहीड मार्टिन एफ-35 लाइटनिंग II स्टील्थ लड़ाकू जेट ने भारत का दौरा किया। गैलरी देखें पेरिस एयर शो फ़ार्नबोरो एयरशो इंडो डिफेंस एक्सपो और फ़ोरम संदर्भ बाहरी लिंक एयरो इंडिया AeroIndia.org एयर इंडिया 2007 समाचार, तस्वीरें और वीडियो एयरो इंडिया 2005 तस्वीरें और वेब कवरेज प्रदान करने के लिए एक स्वयंसेवक सहयोगी परियोजना है।