USS General O. H. Ernst
यू. एस. एस. जनरल ओ. एच. अर्न्स्ट (ए. पी.-133) द्वितीय विश्व युद्ध में यू. एस. नौसेना के लिए था। उनका नाम अमेरिकी सेना के जनरल ओस्वाल्ड हर्बर्ट अर्न्स्ट के सम्मान में रखा गया था। 1946 में उन्हें सेवामुक्त कर दिया गया और सेना परिवहन सेवा में यू. एस. ए. टी. जनरल ओ. एच. अर्न्स्ट के रूप में स्थानांतरित कर दिया गया। उन्हें 1964 में निजी तौर पर बेच दिया गया और उनका नाम बदलकर एस. एस. कालमार कर दिया गया, और 1980 में उन्हें हटा दिया गया। परिचालन इतिहास जनरल ओ. एच. अर्न्स्ट को कैसर कंपनी, इंक., यार्ड 3, रिचमंड, कैलिफोर्निया द्वारा 29 जून 1942 को समुद्री आयोग अनुबंध के तहत रखा गया था; 14 अप्रैल 1943 को लॉन्च किया गया; श्रीमती एल. एम. जियानिनी द्वारा प्रायोजित; नौसेना द्वारा 31 मार्च 1944 को अधिग्रहित; 22 अप्रैल 1944 को वाणिज्यिक आयरन वर्क्स द्वारा परिवहन में परिवर्तन के लिए पोर्टलैंड, ओरेगन में स्थानांतरित किया गया; 13 मई 1944 को सेवामुक्त किया गया; और 15 जुलाई 1944 को फिर से कमीशन किया गया। जनरल ओ. एच. अर्न्स्ट 27 अगस्त 1944 को सिएटल से रवाना हुए और होनोलूलू में 3,000 से अधिक लड़ाकों को उतारने के बाद, उन्होंने सैन डिएगो 4 दिसंबर को लौटने से पहले सैनिकों को ग्वाडलकेनाल, मनुस और उलिथी ले जाया। 10 दिन बाद फिर से आगे बढ़ते हुए, वह सैनिकों को ग्वाडलकेनाल ले गई और तुरंत वेस्ट कोस्ट लौट आई, 20 जनवरी 1945 को सिएटल पहुंची। फरवरी के दौरान होनोलूलू और वापस सैन फ्रांसिस्को के लिए एक राउंड-ट्रिप यात्रा के बाद, व्यस्त परिवहन ने 17 मार्च और 22 मई के बीच एक राउंड-ट्रिप यात्रा की, जिसमें सैन फ्रांसिस्को से सैनिकों को न्यू हेब्रिड्स, न्यू कैलेडोनिया, न्यू गिनी, लेयेट और एडमिरलिटीज तक ले जाया गया। जनरल ओ. एच. अर्न्स्ट 30 मई को सैन फ्रांसिस्को से पनामा नहर और यूरोप के लिए रवाना हुए; और, फ्रांस के ले हावरे में दिग्गजों को उतारने के बाद, वह 2 जुलाई को नॉरफ़ॉक पहुंची। एक सप्ताह बाद वह नेपल्स, इटली के लिए रवाना हुई और वहां से पनामा नहर के माध्यम से सैनिकों को हॉलैंडिया, न्यू गिनी ले गई, जहां वह 27 अगस्त को पहुंची। 2 सितंबर को मनीला को छूते हुए, जहाज 15 सितंबर को टैक्लोबन से सैन पेड्रो, लॉस एंजिल्स के लिए रवाना हुआ, जो 1 अक्टूबर को पहुंचा। युद्ध के बाद "मैजिक-कार्पेट" बेड़े के हिस्से के रूप में, उन्होंने 1 नवंबर और 29 जुलाई 1946 के बीच सैन पेड्रो और सिएटल से जापान, कोरिया, ओकिनावा और पर्ल हार्बर के लिए छह सैन्य-रोटेशन यात्राएं कीं। जनरल ओ. एच. अर्न्स्ट सुदूर पूर्व से 29 जुलाई 1946 को सैन फ़्रांसिस्को लौटे, वहाँ 15 अगस्त को सेवामुक्त हुए, और उसी दिन डब्ल्यू. एस. ए. में वापस आ गए। इसके बाद उन्हें अमेरिकी सेना की परिवहन सेवा में स्थानांतरित कर दिया गया। यू. एस. ए. टी. जनरल ओ. एच. अर्न्स्ट ने फिलीपींस से कम से कम एक यात्रा की और 30 सितंबर 1946 को सैन फ्रांसिस्को पहुंचे। बाद में उन्होंने सुइसुन बे, कैलिफोर्निया में राष्ट्रीय रक्षा रिजर्व बेड़े में प्रवेश किया। उन्हें अप्रैल 1964 में विल्मिंगटन, डेलावेयर के बेथलहम स्टील विल्मिंगटन (उर्फ हार्लन और हॉलिंग्सवर्थ) को बेच दिया गया था, उनका नाम बदलकर एस. एस. कालमार, यू. एस. सी. जी. ओ. एन. 294756, आई. एम. ओ. 6413754 कर दिया गया और बेथलहम की सहायक कंपनी कालमार लाइन के लिए एक सामान्य मालवाहक जहाज के रूप में पुनर्निर्मित किया गया। 1974 में जहाज को कम्पानिया एनोनिमा वेनेज़ोलाना डी नवेगैसिओन (सी. ए. वी. एन.) को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर ओरिनोको कर दिया गया। 1980 में उन्हें बर्खास्त कर दिया गया था। संदर्भ स्रोत बाहरी लिंक नेवसोर्स नेवल हिस्ट्री में जनरल ओ. एच. अर्न्स्ट की फोटो गैलरी। रिचमंड, कैलिफोर्निया में निर्मित ओ. एच. अर्न्स्ट जहाज 1943 जहाज सुइसुन बे रिजर्व फ्लीट