James Alday
जेम्स एल्डे (1516-1576?) 16वीं शताब्दी के अंग्रेज नाविक, खोजकर्ता और निजी व्यक्ति थे। उन्होंने 1540 के दशक के दौरान साथी निजी जेम्स लोगान और विलियम कुक के साथ स्पेनिश के खिलाफ छापे में भाग लिया और इंग्लैंड और बार्बरी तट के बीच नियमित व्यापार की शुरुआत का श्रेय सेबेस्टियन कैबोट और हेनरी ऑस्ट्रिच के साथ उन्हें दिया जाता है। उन्होंने स्वयं दावा किया कि उन्होंने "बर्बर व्यापार का आविष्कार करते हुए" बार्बरी तट की सबसे पुरानी ज्ञात यात्रा का आयोजन किया था और हालांकि खुद अभियान की कमान संभालने का इरादा रखते हुए, एल्डे को बीमारी के कारण अपनी कमान दूसरे को सौंपने के लिए मजबूर होना पड़ा। हालाँकि यह यात्रा सफल नहीं रही और थॉमस विंडहैम की कमान में एक प्रतिद्वंद्वी अभियान 1551 में वहाँ पहुंचने वाला पहला अभियान बना। उनके दावे को आम तौर पर समुद्री डकैती में शामिल होने के साथ-साथ सबूतों की कमी के कारण आंशिक रूप से खारिज कर दिया गया है। जीवनी एल्डे एक डार्टमाउथ कप्तान थे जिनके बारे में कहा जाता था कि वे "निजीकरण और समुद्री डकैती के बीच मंडराते थे।" ट्रिनिटी गिल्बर्ट की कमान संभालते हुए, वह 1540 के दशक के दौरान गैलिसिया के तट पर छापा मारने में फ्लाइंग घोस्ट के जेम्स लोगान और अन्य लोगों के साथ शामिल हो गए। सेबेस्टियन कैबोट के एक प्रशिक्षु और करीबी दोस्त, एल्डे बार्बरी तट के साथ व्यापार स्थापित करने की योजना में कैबोट और हेनरी ऑस्ट्रिच के साथ शामिल थे। उन्होंने बारबरी तट की पहली यात्रा का आयोजन किया था, हालांकि वे "भारी पसीने" से गंभीर रूप से बीमार हो गए और उन्हें अपनी कमान दूसरे कप्तान को सौंपने के लिए मजबूर होना पड़ा। यह यात्रा स्पष्ट रूप से असफल रही क्योंकि इसकी वापसी का कोई रिकॉर्ड नहीं है और हो सकता है कि उसने कभी बंदरगाह नहीं छोड़ा हो। थॉमस विंडहैम उसी वर्ष एक यात्रा की कमान संभालेंगे और 1551 में सफलतापूर्वक बार्बरी तट पर पहुंचेंगे। अपने दोस्त माइकल लोक को लिखे एक पत्र में, एल्डे ने दावा किया कि वह और कई सदस्य "पसीने की बीमारी" के साथ नीचे आ गए थे और "जिन लोगों के साथ मैं उस यात्रा में खुश था, उनमें से प्रमुख की मृत्यु हो गई, अर्थात, जॉन लटरेल, जॉन फ्लेचर, हेनरी ऑस्ट्रिच और अन्य।" केवल एल्डे बच गया था, लेकिन जब तक वह ठीक हो गया था, तब तक विंडहैम पहले ही मोरक्को के लिए रवाना हो चुका था और पोर्ट्समाउथ से जहाजों को अपने साथ ले गया था, यह टिप्पणी करते हुए कि "विंडहैम ने उसे वहाँ से दूर कर दिया था, इससे पहले कि मैं अपने लेग पर खड़े होने में सक्षम था, जिनसे मैंने उस पल में खो दिया था। उन्होंने अपनी 1576 की यात्रा में मार्टिन फ्रोबिशर के साथ शामिल होने के लिए स्वेच्छा से उत्तर पश्चिमी मार्ग की खोज के लिए अपनी जान जोखिम में डालने के लिए तैयार होने के लिए स्वेच्छा से काम किया; उनका नाम जीवित नाविकों की सूची में नहीं आता है जिन्हें उनकी वापसी के बाद भुगतान किया गया था और यह माना जाता है कि अभियान में उनकी मृत्यु हो गई थी। हालाँकि, उन्हें 1579 में राजा फ्रेडरिक द्वितीय की ओर से ग्रीनलैंड के लिए एक असफल अभियान की कमान संभालने के रूप में दर्ज किया गया है। उनकी नियुक्ति संभवतः फ्रोबिशर के साथ उनके समय के कारण हुई थी और दो जहाजों के साथ, वह नॉर्वे के ताज के लिए खोई हुई कॉलोनी को पुनः प्राप्त करने और निवासियों को लूथरनवाद में परिवर्तित करने के आदेश के साथ ग्रीनलैंड के लिए रवाना हुए। अभियान में देरी हुई, जबकि एक जहाज को बदलना पड़ा और फिर तूफानी मौसम की वजह से। जब तक वे ग्रीनलैंड पहुँचे, वे तट के पास बड़ी मात्रा में बर्फ के कारण उतरने में असमर्थ थे और लौट आए। वह संभवतः 1578 में ल्यूबेक में प्रकाशित नौवहन की सबसे पुरानी जर्मन पुस्तिका के लेखक थे। कॉर्नेल-स्मिथ, गॉर्डन को आगे पढ़ने के लिए संदर्भ। ड्रेक के अग्रदूतः प्रारंभिक ट्यूडर काल में स्पेन के साथ अंग्रेजी व्यापार का एक अध्ययन। लंदनः लॉन्गमैन, ग्रीन एंड कंपनी, 1954। रोगोजिंस्की, जान। समुद्री डाकू! : ब्रिगेड्स, बुकेनियर्स, एंड प्राइवेटर्स इन फैक्ट, फिक्शन एंड लीजेंड। न्यूयॉर्कः दा कैपो प्रेस, 1996। विलियमसन, जेम्स अलेक्जेंडर। सर जॉन हॉकिन्सः द टाइम एंड द मैन। ऑक्सफोर्डः क्लेरेंडन प्रेस, 1927। 1516 जन्म 1576 मृत्यु अंग्रेजी खोजकर्ता अंग्रेजी निजी 16 वीं शताब्दी के अंग्रेजी लेखक 16 वीं शताब्दी के पुरुष लेखक