CCGS Alfred Needler
सी. सी. जी. एस. अल्फ्रेड नीडलर कनाडाई तटरक्षक बल द्वारा संचालित एक अपतटीय मत्स्य विज्ञान पोत था। पोत ने 1982 में मत्स्य पालन और महासागर विभाग के साथ सेवा में प्रवेश किया, जो डार्टमाउथ, नोवा स्कोटिया में बेडफोर्ड इंस्टीट्यूट ऑफ ओशनोग्राफी में तैनात था। 1995 में, जहाजों की संख्या को कम करने और कार्यों को संयोजित करने के लिए, मत्स्य पालन और महासागर बेड़े और कनाडाई तटरक्षक बेड़े को कनाडाई तटरक्षक बल के तहत विलय कर दिया गया। डिजाइन और विवरण अल्फ्रेड नीडलर एक कठोर वाणिज्यिक ट्रॉलर डिजाइन है जो एक बीम और एक ड्राफ्ट के साथ कुल मिलाकर लंबा है। जहाज की बनावट समान है, लेकिन अलग-अलग मशीनरी, शक्ति और गति के साथ। जहाज में ए और ए है। शोध पोत एक कैटरपिलर 3606 छह-सिलेंडर गियर डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो एक नियंत्रणीय पिच प्रोपेलर बनाता है। यह पोत एक कैटरपिलर 3306 आपातकालीन जनरेटर से भी लैस है। यह पोत को अधिकतम गति देता है। अल्फ्रेड नीडलर डीजल ईंधन ले जाता है, इसकी एक सीमा है और यह 30 दिनों तक समुद्र में रह सकता है। पोत में 7 अधिकारियों और 14 चालक दल के 21 सदस्य हैं और इसमें 3 अतिरिक्त बर्थ हैं। सेवा इतिहास अनुसंधान पोत का निर्माण 1982 में मत्स्य पालन और महासागर विभाग के लिए फर्ग्यूसन इंडस्ट्रीज लिमिटेड द्वारा पिक्टौ, नोवा स्कोटिया में उनके यार्ड में यार्ड संख्या 211 के साथ किया गया था। जहाज ने अगस्त 1982 में सेवा में प्रवेश किया। उनका नाम कनाडा के मत्स्य पालन समुद्री जीवविज्ञानी अल्फ्रेड नीडलर के नाम पर रखा गया था, जो मत्स्य पालन और महासागरों के एक पूर्व उप मंत्री थे, जिन्होंने छोटे सर्वेक्षणों से मछली की सटीक गिनती की एक विधि विकसित की थी। 1995 में, कार्यों, प्रशासन और जहाजों और धन दोनों में बचत करने के प्रयास में, मत्स्य पालन और महासागर और कनाडाई तटरक्षक बेड़े को कनाडाई तटरक्षक बल की कमान के तहत विलय कर दिया गया था। परिणामस्वरूप अल्फ्रेड नीडलर को नया उपसर्ग सी. सी. जी. एस. दिया गया। जहाज डार्टमाउथ, नोवा स्कोटिया में स्थित था, हालांकि वह अक्सर बेडफोर्ड इंस्टीट्यूट ऑफ ओशनोग्राफी में साथ होती है। वह उत्तरी अटलांटिक में प्रवासी मछलियों के भंडार की निगरानी के लिए कनाडा सरकार द्वारा संचालित कई मत्स्य अनुसंधान जहाजों में से एक थी। अल्फ्रेड नीडलर का उपयोग कनाडा और नॉर्थवेस्ट अटलांटिक फिशरीज ऑर्गनाइजेशन (एनएएफओ) द्वारा मत्स्य सर्वेक्षण करने के लिए किया गया था; जैसे, वह एक वाणिज्यिक ट्रॉलर के विन्यास को बरकरार रखती है, हालांकि उसकी मछली को प्रयोगशाला स्थान में परिवर्तित किया जाता है। एकत्र किए गए नमूनों का उपयोग समुद्री जीवन की विभिन्न प्रजातियों की जनसंख्या और स्वास्थ्य का अध्ययन करने के लिए किया जाता है। अल्फ्रेड नीडलर ने 30 अगस्त 2003 को इंजन कक्ष में आग का अनुभव किया। कोई हताहत नहीं हुआ, हालांकि जहाज को 13 लाख डॉलर का नुकसान हुआ। आग लगने का कारण गलत तरीके से मरम्मत किए गए टर्बोचार्जर में तेल का रिसाव था। सितंबर 2009 में, मत्स्य पालन और महासागर विभाग ने अल्फ्रेड नीडलर सहित तटरक्षक बल के कई शोध जहाजों को बदलने के लिए अनुबंधों के लिए निमंत्रण की घोषणा की। जुलाई 2016 में, अल्फ्रेड नीडलर ने नोवा स्कोटिया के पानी से गुजरते समय एक जहाज के मलबे की खोज की। यह पोत मत्स्य पालन और महासागर विभाग के लिए जॉर्जेस बैंक का वार्षिक सर्वेक्षण कर रहा था। अल्फ्रेड नीडलर ने जनवरी 2018 में सेंट जॉन्स, न्यूफाउंडलैंड और लैब्राडोर में सेंट जॉन्स डॉकयार्ड में 558,000 डॉलर का रिफिट शुरू किया। रिफिट को 14 फरवरी को छह सप्ताह में पूरा किया जाना था, लेकिन अतिरिक्त इस्पात कार्य ने पूरा होने की तारीख को 1 अप्रैल तक बढ़ा दिया। मार्च के अंत में दक्षिणी नोवा स्कोटिया के तट पर मत्स्य पालन और महासागर विभाग के मत्स्य सर्वेक्षण में अल्फ्रेड नीडलर की जगह लेने के लिए निर्धारित किया गया था। 2018 में स्कॉटिश शेल्फ पर वार्षिक ग्रीष्मकालीन मत्स्य सर्वेक्षण के दौरान, उनके कई महत्वपूर्ण उपकरण विफल रहे, जिससे सर्वेक्षण को रद्द करने के लिए मजबूर होना पड़ा। यह 48 वर्षों में पहली बार था जब सर्वेक्षण पूरा नहीं हुआ था। सर्वेक्षण के संक्षिप्त संस्करण को पूरा करने के लिए टेलीओस्ट का उपयोग किया गया था। कई महत्वपूर्ण यांत्रिक और संरचनात्मक विफलताओं का सामना करने के बाद फरवरी 2023 में जहाज को सेवामुक्त कर दिया गया था। संदर्भ टिप्पणियाँ उद्धरण स्रोत बाहरी लिंक मामले का अध्ययनः रखरखाव की विफलताएँ और वर्तमान नियमावली की आवश्यकता, अल्फ्रेड नीडलर-श्रेणी के मत्स्य अनुसंधान जहाज 1980 जहाज कनाडा के तटरक्षक तटरक्षक बल के नोवा स्कोटिया जहाजों में निर्मित जहाज