Santana 22
सेंटाना 22 एक अमेरिकी ट्रेलर योग्य पाल नौका है, जिसे गैरी मुल द्वारा डिजाइन किया गया था और पहली बार 1966 में बनाया गया था। इस नाव का निर्माण संयुक्त राज्य अमेरिका में डब्ल्यू. डी. शॉक कॉर्पोरेशन द्वारा 1966 से 2010 तक किया गया था। कुछ का निर्माण ऑस्ट्रेलिया में ट्राइटन बोट कंपनी द्वारा भी किया गया था। कुल 800 पूरे हो चुके थे, लेकिन वर्तमान में डिजाइन का उत्पादन बंद है। डब्ल्यू. डी. शॉक कॉर्प के रिकॉर्ड बताते हैं कि उन्होंने 1969 और 1979 के बीच 747 नौकाओं का निर्माण किया था। डिजाइन संताना 22 मुल का पहला डिजाइन था, जिसे बिल शॉक द्वारा कमीशन किया गया था, जिनसे मुल 1965 में मिले थे। मुल ने डिजाइन प्रक्रिया का वर्णन किया, "बिल शॉक कहते रहे, 'अगर आप एक ऐसी नाव खींचने जा रहे हैं जो कैल 20 से तेज होगी तो आप क्या करेंगे?' यही उस समय की असली यार्डस्टिक नाव थी। हम नैपकिन की पीठ पर स्केच कर रहे थे, जैसा कि हम करते हैं। "उस दोपहर के भोजन के तुरंत बाद, मुझे न्यूयॉर्क जाना था, और जब मैं वापस आया, तो डेस्क पर ये सभी संदेश थे, 'बिल शॉक को कॉल करें; बिल शॉक को कॉल करें', इसलिए मैंने फोन किया और कहा 'आपको क्या चाहिए?' और उन्होंने कहा 'कहाँ नरक चित्र हैं?' मैंने कहा, 'कौन से चित्र?' उन्होंने कहा, 'आपने कहा था कि आप मेरे लिए एक नाव बनाने जा रहे हैं।' मैंने कहा, 'नहीं, आपने कहा था कि अगर आप चाहते हैं तो आप मुझे फोन करेंगे।' और उसने कहा, 'ठीक है, मैंने फोन किया।' मैंने कहा, 'ओह!' और इसने मुझे पाल नौकाओं को डिजाइन करने के लिए प्रेरित किया। पहला सांताना 22 था। डिजाइन ने बाजार में जेनसन मरीन कैल 20 सेलबोट के साथ प्रतिस्पर्धा की। संताना 22 एक छोटी मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से लकड़ी के ट्रिम के साथ फाइबर ग्लास से बनाया गया है। इसमें एक मास्टहेड स्लूप रिग, एक आंतरिक रूप से घुड़सवार कुदाल-प्रकार का पतवार और एक निश्चित पंख कील है। यह विस्थापन करता है और भार वहन करता है। नाव में मानक कील के साथ और वैकल्पिक शोल ड्राफ्ट कील के साथ एक ड्राफ्ट होता है। नाव में आम तौर पर डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए एक छोटी बाहरी मोटर लगी होती है। डिजाइन में चार लोगों के लिए सोने की जगह है, जिसमें धनुष केबिन में एक डबल "वी"-बर्थ और मुख्य केबिन में दो सीधे सेट्टी क्वार्टर बर्थ हैं। गैली धनुष केबिन के ठीक बाद दोनों तरफ स्थित है। गैली स्टारबोर्ड के लिए एक वैकल्पिक स्टोव और पोर्ट के लिए एक सिंक से लैस है। सिर धनुष कक्ष में स्थित है, जो "वी"-बर्थ के नीचे केंद्रित है। केबिन हेडरूम है। नाव में पी. एच. आर. एफ. रेसिंग औसत बाधा 249 है जिसमें 277 का उच्च और 234 का निम्न स्तर है। इसकी पतवार की गति है। 2010 की एक समीक्षा में स्टीव हेन्केल ने लिखा, "सबसे अच्छी विशेषताएंः उनकी कंपनी की तुलना में, सांताना को पुराने जमाने का माना जा सकता है, जिसमें उनकी संकीर्ण बीम और स्क्वायर ऑफ फिन कील, स्पेड-रडर अंडरबॉडी है। लेकिन वह एक अच्छी रचना है जिसे कई लोग कालातीत मानते हैं-इन सभी वर्षों के बाद भी नौकायन करना आसान और मजेदार, क्षमाशील और सुंदर। सबसे खराब विशेषताएँः 1965 के डिजाइन के रूप में वह, आखिरकार, थोड़ी पुरानी है। और उनके संगीतकारों की तुलना में, उनका गहरा मसौदा उन्हें ट्रेलर से लॉन्च करना कठिन बनाता है। नौकायन नौकाओं के प्रकारों की सूची भी देखें एल्बर्ग 22 बुकेनियर 220 केप डोरी 22 सीएस 22 डीएस-22 एडल 665 फालमाउथ कटर 22 हंटर 22 मार्लो-हंटर 22 मार्शल 22 नॉनसच 22 पियर्सन इलेक्ट्रा पियर्सन एनसाइन रेंजर 22 सीवार्ड 22 स्पिंड्रिफ्ट 22 स्टारविंड 223 टैंजर 22 ट्राइटन 22 यूएस याट्स यूएस 22 संदर्भ कीलबोट 1960 के दशक के सेलबोट प्रकार के डिजाइन सेलिंग याट्स ट्रेलर नाविकों द्वारा गैरी मुल सेलबोट प्रकार के डिजाइन डब्ल्यू. डी. शॉक कॉर्प द्वारा निर्मित सेलबोट प्रकार ट्रिटन बोट कंपनी द्वारा निर्मित