Alsace-Lorraine B 1
अल्सेस-लोरेन वर्ग बी 1 के भाप इंजनों को 1871 में अल्सेस-लोरेन में इंपीरियल रेलवे द्वारा खरीदा गया था। 1906 में उन्हें पी 1 वर्ग में पुनर्गठित किया गया। इतिहास जब फ्रेंको-प्रशिया युद्ध में उनकी जीत के बाद जर्मनी ने अलसैस-लोरेन में रेलवे नेटवर्क पर कब्जा कर लिया, तो इंजनों और डिब्बों को खरीदने की आवश्यकता थी क्योंकि फ्रांसीसी ने सभी रेलवे स्टॉक को वापस ले लिया था। मूल रूप से 12 इंजनों का उपयोग करने का इरादा था। 16 से 23) स्ट्रॉसबर्ग द्वारा हाले-सोरौ-गुबेन रेलवे के लिए 'स्ट्रॉसबर्ग मानदंडों' के लिए बनाया गया था। वे अब वहाँ सेवा में नहीं थे, क्योंकि रीच रेलवे ने उनकी डिलीवरी के तुरंत बाद उन्हें खरीद लिया था। इंजनों को 30 से 41 तक की संख्या दी गई थी और विभिन्न जर्मन नदियों के नाम दिए गए थे। 1906 में इंजनों की संख्या 501 से 512 कर दी गई। 1912 में, संख्या 504 और 509 को फिर से 101 और 102 कर दिया गया। तब तक अन्य सभी इंजन पहले ही सेवानिवृत्त हो चुके थे। लोकोमोटिव 102 अभी भी कभी-कभी 1918 में मुहलहौसेन क्षेत्र में (एक तथाकथित ऑस्वासक्लोकोमोटिव के रूप में) काम कर रहा था। डिजाइन की विशेषताएं इंजनों में एक आंतरिक फ्रेम था और बॉयलर में तीन गोले थे, पीछे वाले हिस्से को भाप गुंबद द्वारा ताज पहनाया गया था। बाहरी फायरबॉक्स में एक बेलपायर कवर था, एक गहरा फायरबॉक्स जो एक्सल के नीचे फैला हुआ था और एक बड़ा स्मोकबॉक्स था। लोकोमोटिव में एक बाहरी, दोहरे सिलेंडर वाला गीला भाप इंजन और एक अंदर का एलन वाल्व गियर था। जुड़ने वाली छड़ दूसरी युग्मित धुरी को चलाती है। ऊपर से लटके हुए पत्ते के झरनों का उपयोग करके युग्मित धुरी का उद्गम प्राप्त किया गया था। स्प्रिंग तत्वों को बीमों को बराबर करके जोड़ा गया था। ले जाने वाली धुरी पर, अनुप्रस्थ पत्ती के झरनों का उपयोग किया जाता था। लोकोमोटिव्स को बाद में वेस्टिंगहाउस कम्प्रेस्ड-एयर ब्रेक, एक स्टीम हीटिंग सिस्टम, वॉशआउट उपकरण, रेत वितरक और समायोज्य ब्लास्टपाइप के साथ फिट किया गया था। निविदा में घोड़े की नाल की पानी की टंकी और फ्रेम के बीच एक दूसरा पानी का पात्र था। इसने इसे 9 घन मीटर तक पानी ले जाने में सक्षम बनाया। यह भी देखें अलसैस-लोरेन में इंपीरियल रेलवे अलसैस-लोरेन लोकोमोटिव की सूची लेंडरबहेन संदर्भ 0-4-2 लोकोमोटिव B1 रेलवे लोकोमोटिव 1870 में फ्रांस के मानक गेज लोकोमोटिव B1 n2 लोकोमोटिव यात्री लोकोमोटिव