Interstate 89
अंतरराज्यीय 89 (आई-89) संयुक्त राज्य अमेरिका के न्यू इंग्लैंड क्षेत्र में एक अंतरराज्यीय राजमार्ग है जो बो, न्यू हैम्पशायर से हाईगेट स्प्रिंग्स, वरमोंट और सेंट-आर्मंड, क्यूबेक के बीच कनाडा-संयुक्त राज्य सीमा तक जाता है। सभी विषम संख्या वाले प्राथमिक अंतरराज्यों की तरह, आई-89 को उत्तर-दक्षिण राजमार्ग के रूप में हस्ताक्षरित किया गया है। हालाँकि, यह मुख्य रूप से उत्तर-पश्चिम से दक्षिण-पूर्व मार्ग का अनुसरण करता है। यह मार्ग मॉन्ट्रियल और बोस्टन शहरों के बीच मुख्य संपर्क का एक प्रमुख हिस्सा है। क्यूबेक में, मार्ग मार्ग 133 के रूप में जारी है। मॉन्ट्रियल से ऑटोरूट 35 के अंतिम रूप से पूरा होने से आई-89 के टर्मिनस से आई-93 दक्षिण का अनुसरण करते हुए दोनों शहरों के बीच एक नॉनस्टॉप सीमित-पहुंच राजमार्ग मार्ग बन जाएगा। आई-89 द्वारा सीधे सेवा प्रदान किए जाने वाले सबसे बड़े शहर हैं कॉनकॉर्ड, न्यू हैम्पशायर की राज्य राजधानी; मोंटपेलियर, वरमोंट की राज्य राजधानी; और बर्लिंगटन, वरमोंट। आई-89 तीन मुख्य अंतरराज्यीय राजमार्गों में से एक है जिसका मार्ग पूरी तरह से न्यू इंग्लैंड के भीतर स्थित है, साथ ही आई-91 और आई-93 (दोनों का अपना सबसे उत्तरी फुटपाथ भी वरमोंट में है)। आई-89 न्यू हैम्पशायर और वरमोंट के भीतर छोटे शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों को जोड़ता है, और पूरे मार्ग में प्रत्येक दिशा में यातायात के दो लेन बनाए रखता है। अपने पड़ोसी अंतरराज्यों के विपरीत, यह अपने मार्ग पर किसी भी सम-संख्या वाले अंतरराज्यों को नहीं काटता है। हालाँकि, यह तीन अमेरिकी मार्गों के हिस्सों को समानांतर (और कई बार काटता है) करता हैः एनफील्ड, न्यू हैम्पशायर से हार्टफोर्ड, वरमोंट तक यूएस रूट 4 (यूएस 4); मोंटपेलियर से कोलचेस्टर, वरमोंट तक यूएस 2; और बर्लिंगटन से कनाडा की सीमा तक यूएस 7। यू. एस. 7 और यू. एस. 2 बर्लिंगटन और कोलचेस्टर के बीच एक दूसरे को ओवरलैप करते हैं। चिटेनडेन काउंटी, वरमोंट में, आई-189 दक्षिण बर्लिंगटन में निकास 13 से शुरू होता है। चैंपलेन पार्कवे, जो प्रत्येक दिशा में एक यात्रा लेन होगी और जिसमें ग्रेड क्रॉसिंग होगी, का निर्माण यूएस 7 पर आई-189 के वर्तमान टर्मिनस और बर्लिंगटन के साउथ एंड के बीच डाउनटाउन बर्लिंगटन की ओर एक लिंक के रूप में किया जा रहा है। आई-189 आई-89 का एकमात्र सहायक मार्ग है। मार्ग विवरण।-|NH।-|VT।-|Total।। न्यू हैम्पशायर I-89 न्यू हैम्पशायर राज्य में लगभग चलता है और राज्य के पश्चिमी भाग के माध्यम से प्रमुख फ्रीवे गलियारा है। उत्तर-दक्षिण मुक्त मार्ग के रूप में हस्ताक्षरित होने के बावजूद, इसका पहला वास्तव में उत्तर-पश्चिम में स्थानांतरित होने से पहले पूर्व-पश्चिम में चलता है। न्यू हैम्पशायर में आई-89 की लंबाई के साथ दो प्रमुख जनसंख्या केंद्र हैं कॉनकॉर्ड, इसके दक्षिणी टर्मिनस पर, और लेबनान, वरमोंट राज्य रेखा पर। प्रत्येक दिशा में आई-89 के साथ माइलेज संकेत लगातार दो शहरों में से एक को सूचीबद्ध करते हैं। न्यू हैम्पशायर में आई-89 के साथ ग्रंथम, न्यू लंदन और वार्नर शहर भी स्थित हैं। न्यू हैम्पशायर की राजधानी शहर कॉनकॉर्ड के ठीक दक्षिण में बो शहर में आई-93 और न्यू हैम्पशायर रूट 3ए (एन. एच. 3ए) के साथ एक आदान-प्रदान से शुरू होकर, राजमार्ग डार्टमाउथ-लेक सुनापी क्षेत्र के माध्यम से एक उत्तर-पश्चिम मार्ग चलाता है। राजमार्ग के पड़ोसी शहर हॉपकिन्टन में प्रवेश करने से पहले एक निकास सीधे कॉनकॉर्ड (निकास 2) को सेवा प्रदान करता है। पूर्व-पश्चिम एनएच 11 निकास 11 पर आई-89 से जुड़ता है और निकास 12 पर प्रस्थान करने से पहले लगभग इसके साथ समवर्ती रूप से चलता है। ग्रंथम में निकास 13 पर, एनएच 10 आई-89 में प्रवेश करता है, और राजमार्गों की जोड़ी एक और समवर्ती मुद्रा बनाती है, यह लगभग एक है। लेबनान के दक्षिण-पूर्व में, निकास 15 के संकेत "मोंटकैम" नाम प्रदर्शित करते हैं, जबकि निकास 16 यात्रियों को "पुरमोर्ट" की ओर निर्देशित करता है। अंतरराज्यीय के निर्माण के समय किसी भी स्थान का नाम मौजूद नहीं था। निकास 15 और 16 को एनफील्ड शहर के उन हिस्सों तक पहुंचने के लिए बनाया गया था जो अन्यथा नए राजमार्ग से कट गए थे। इन नामों को 1960 में एनफील्ड के चुनिंदा लोगों द्वारा चुना गया था; एनफील्ड के प्रारंभिक इतिहास में पर्मॉर्ट्स एक प्रमुख स्थानीय परिवार थे, और मोंटकैम एक पास की बस्ती थी जिसका कभी अपना स्कूल और डाकघर था। जबकि पुरमोर्ट निकास राज्य सड़क नेटवर्क (विशेष रूप से ईस्टमैन हिल रोड के माध्यम से यूएस 4 तक) तक पहुंच की अनुमति देता है, मोंटकैम निकास एक अन्यथा अलग-थलग समुदाय तक पहुंच प्रदान करता है; निकास से हर सार्वजनिक सड़क एक अंतिम छोर है, और मोंटकैम क्षेत्र को कार से छोड़ने के लिए निकास 15 पर आई-89 पर वापस जाने की आवश्यकता होती है। हालांकि, एक साइकिल मार्ग पुराने मार्ग 10 के मार्ग के साथ 14 और 16 से बाहर निकलने के बीच I-89 के समानांतर है, जिससे समुदाय तक पैदल या साइकिल की पहुंच होती है। राजमार्ग उत्तर-पश्चिम में लेबनान से होकर गुजरता है, जिसमें डार्टमाउथ-हिचकॉक मेडिकल सेंटर स्थित है। इस बिंदु से कुछ मील उत्तर में डार्टमाउथ कॉलेज है। यू. एस. 4 लेबनान के माध्यम से आई-89 के समानांतर है। 17 से 20 तक का निकास लेबनान शहर की सेवा करता है और एक के बाद एक तेजी से गुजरता है। निकास 19 पर, उत्तर की ओर जाने वाला एनएच 10 आई-89 से अलग हो जाता है और पश्चिम लेबनान से गुजरने के लिए पश्चिम की ओर जाने वाले यूएस 4 से जुड़ जाता है। न्यू हैम्पशायर में अंतिम निकास निकास 20 है, जो एनएच 12ए के साथ पश्चिम लेबनान के बड़े खुदरा जिले तक पहुंच प्रदान करता है। इस आदान-प्रदान के ठीक बाद, राजमार्ग कनेक्टिकट नदी को पार करता है और वरमोंट में प्रवेश करता है, जहां यह कनाडा की सीमा के उत्तर-पश्चिम में अपने शेष भाग के लिए रहता है। वरमोंट आई-89 वरमोंट की सबसे महत्वपूर्ण सड़कों में से एक है, क्योंकि यह वरमोंट की राजधानी (मोंटपेलियर) और सबसे बड़े शहर (बर्लिंगटन) दोनों को सीधे सेवा देने वाला एकमात्र अंतरराज्यीय राजमार्ग है। आई-89 के साथ स्थित अन्य महत्वपूर्ण शहर और कस्बे बैरे, वाटरबरी और सेंट अल्बंस हैं। विलिस्टन, जो पिछले एक दशक में बर्लिंगटन का बड़ा खुदरा केंद्र (और राज्य के सबसे तेजी से बढ़ते शहरों में से एक) बन गया है, का भी आई-89 के साथ एक आदान-प्रदान है। कनेक्टिकट नदी को पार करते हुए वरमोंट में, आई-89 न्यू हैम्पशायर में उत्तर-पश्चिम दिशा में आगे बढ़ता है। इंटरस्टेट I-91 को वरमोंट में प्रवेश करने के तुरंत बाद पहले के बिना नंबर वाले इंटरचेंज (अब निकास 1) पर काटता है। इसके कुछ ही समय बाद, यूएस 4 के साथ एक और आदान-प्रदान होता है। राजमार्ग वरमोंट की सुंदर घुमावदार पहाड़ियों में प्रवेश करना शुरू कर देता है, जो न्यू हैम्पशायर राज्य रेखा से लगभग उत्तर की ओर मुड़ता है, और मध्य वरमोंट के उच्च देश के माध्यम से जारी रहता है। इंटरस्टेट वेरमोंट के बीच में बैरे और मोंटपेलियर के "जुड़वां शहरों" तक पहुंचने से पहले शेरोन, रॉयलटन, बेथेल, रैंडोल्फ, ब्रुकफील्ड और विलियमस्टाउन शहरों से होकर गुजरता है। अंतरराज्यीय का उच्चतम बिंदु ब्रुकफील्ड शहर में बताया गया था, हालांकि घोषणा करने वाले संकेत को 1990 के दशक के अंत में हटा दिया गया था। एक और दिशात्मक बदलाव, फिर से उत्तर-पश्चिम की ओर, मोंटपेलियर के लिए आदान-प्रदान से गुजरते समय होता है। अगले के लिए, आई-89 का मार्ग इतना नहीं चुना गया है क्योंकि यह तार्किक हैः विनूस्की नदी और यूएस 2 के समानांतर, राजमार्ग एपलाचियन पर्वत के खंड से होकर गुजरता है जिसे ग्रीन पर्वत के रूप में जाना जाता है, और ऊपर की चोटियों से घिरा हुआ हैः दक्षिण में ऊँट का कूबड़ और उत्तर में माउंट मैन्सफील्ड। यू. एस. 2 अक्सर अंतरराज्यीय को पार करता है, और बर्लिंगटन के रास्ते में इसके साथ कई इंटरचेंजेस हैं। आई-89 अपने संकेतों के एक उदाहरण के कारण अद्वितीय था। (वरमोंट) 9 और 10 से बाहर निकलने के बीच, प्रत्येक दिशा में अगले नियंत्रण शहरों की दूरी दिखाने वाला एक संकेत पूरी तरह से मीट्रिक में था। जबकि संकेतों के मील और किलोमीटर दोनों में होने के कई उदाहरण हैं, यह पूरे अंतरराज्यीय प्रणाली में केवल मीट्रिक का एकमात्र मामला था। दोनों संकेतों को 2010 में बदल दिया गया था और केवल मीलों में दूरी दिखाते हैं। (एरिजोना में आई-19 अमेरिका में अन्य "केवल मीट्रिक में हस्ताक्षरित" अंतरराज्यीय हुआ करता था, लेकिन हाल के वर्षों में इसे बदल दिया गया है क्योंकि अंतिम को बदल दिया गया है।) गति सीमा संकेत हमेशा मील प्रति घंटे में लगाए गए हैं। रिचमंड में निकास 11 के बाद, आई-89 ग्रीन पर्वत को चैंपलेन घाटी में प्रवेश करने के लिए छोड़ देता है, और परिदृश्य में एक उल्लेखनीय बदलाव दिखाई देता है। यहाँ, बर्लिंगटन के ठीक बाहर, राजमार्ग एक बार फिर उत्तर की ओर मुड़ता है। इसके अलावा, इस मोड़ पर एकमात्र आधिकारिक सहायक राजमार्ग आई-189 शुरू होता है। एक दूसरा राजमार्ग, आई-289,1980 के दशक में बर्लिंगटन के पूर्वोत्तर उपनगरों के माध्यम से एक बेल्टवे के रूप में प्रस्तावित किया गया था; विवाद के बीच, राजमार्ग को केवल आंशिक रूप से वर्मोंट मार्ग 289 (वीटी 289) के रूप में पूरा किया गया है, जो एक सुपर टू रोडवे है। यह अभी तक सीधे अपने माता-पिता से नहीं मिला है। निकास 13 पर आई-189 को पार करते हुए, आई-89 पूरे राज्य में सबसे व्यस्त फ्रीवे इंटरचेंज, निकास 14 को देखता है। इस निकास पर एक पूर्ण क्लोवरलीफ इंटरचेंज यूएस 2 के माध्यम से डाउनटाउन बर्लिंगटन, वरमोंट विश्वविद्यालय और खुदरा-भारी डोरसेट स्ट्रीट तक पहुंच प्रदान करता है। बर्लिंगटन से उत्तर की ओर बढ़ते हुए, परिदृश्य तेजी से उपनगरीय विकास से उत्तरी न्यू इंग्लैंड की अधिक विशेषता वाली पहाड़ियों में बदल जाता है, जो शैम्पलेन झील को देखने के लिए एक दृश्य प्रदान करता है। आई-89 मिल्टन, जॉर्जिया, सेंट अल्बंस, स्वैंटन और अंत में हाईगेट स्प्रिंग्स के सीमावर्ती शहर से होकर गुजरता है। राजमार्ग कनाडा-संयुक्त राज्य अमेरिका की सीमा पर हाईगेट स्प्रिंग्स-सेंट पर समाप्त होता है। हाईगेट स्प्रिंग्स में आर्मंड/फिलिप्सबर्ग बॉर्डर क्रॉसिंग। इसका अंतिम निकास, जिसका उपयोग उत्तर की ओर जाने वाले मोटर चालक सीमा पार किए बिना आई-89 दक्षिण की दिशा को उलटने के लिए कर सकते हैं, निकास 22 है-मार्ग के साथ सबसे अधिक निकास संख्या। यू. एस. 7 का उत्तरी टर्मिनस भी इस इंटरचेंज पर है। हालांकि विभाजित राजमार्ग रूट 133 के रूप में फिलिप्सबर्ग, क्यूबेक में जारी है, यह संयुक्त राज्य अमेरिका की सीमा के कुछ उत्तर में सेंट-सेबास्टियन में ऑटोरूट 35 के वर्तमान दक्षिणी टर्मिनस के माध्यम से दो-लेन वाली सड़क में बदल जाता है, और मॉन्ट्रियल तक जारी रहता है। आई-89 सीमा पार करना एकमात्र उदाहरण है जहाँ क्यूबेक में प्रवेश करने वाला एक अंतरराज्यीय प्रवेश पर एक ऑटोरूट नहीं बन जाता है। 2025 तक सेंट-सेबास्टियन से आई-89 के उत्तरी टर्मिनस पर सीमा पार करने तक ऑटोरूट 35 के विस्तार को पूरा करने की योजना है, जिससे एक फ्रीवे-टू-फ्रीवे कनेक्शन बनाया जा सके। I-89 का निर्माण 1956 के संघीय-सहायता राजमार्ग अधिनियम के हिस्से के रूप में शुरू किया गया था, जिसका उद्देश्य नॉरवॉक, कनेक्टिकट को US 7 गलियारे के माध्यम से कनाडा-संयुक्त राज्य अमेरिका की सीमा से जोड़ना था, जो I-89 का वर्तमान उत्तरी टर्मिनस है। हालांकि, तीन वर्षों के भीतर, परियोजना के विरोध (विशेष रूप से मैसाचुसेट्स से, जो बोस्टन से मॉन्ट्रियल तक एक फ्रीवे कनेक्शन चाहता था) ने आई-89 को अपने वर्तमान संरेखण में स्थानांतरित कर दिया जो बोस्टन को मॉन्ट्रियल से जोड़ता है। राजमार्ग का पहला खंड नवंबर 1960 में मोंटपेलियर और मिडिलसेक्स, वरमोंट के बीच और दिसंबर 1960 में मिडिलसेक्स और वाटरबरी के बीच खोला गया था। राजमार्ग को बाद में नवंबर 1961 में वाटरबरी और बोल्टन के बीच खोला गया था; नवंबर 1962 में दक्षिण बर्लिंगटन और विनूस्की के बीच; नवंबर 1963 में विनूस्की और कोलचेस्टर के बीच और रिचमंड और दक्षिण बर्लिंगटन के बीच; अक्टूबर 1964 में बोल्टन और रिचमंड के बीच; नवंबर 1964 में कोलचेस्टर में; और 1965 में स्वैंटन और हाईगेट के बीच। 1967 में न्यू हैम्पशायर के अधिकांश हिस्सों में अंतरराज्यीय मार्ग खोला गया था और 1982 में पूरा मार्ग खोला गया था। मूल प्रस्ताव आई-89 को मूल रूप से नॉरवॉक, कनेक्टिकट में आई-95 से कनाडा-संयुक्त राज्य सीमा पर इसके वर्तमान उत्तरी टर्मिनस तक सीधे उत्तर-दक्षिण मार्ग माना जाता था। आंतरिक न्यू इंग्लैंड में निवासियों और स्थानीय सांसदों के विरोध के बाद मार्ग स्थानांतरित हो गया, जो नहीं चाहते थे कि उनके ग्रामीण इलाकों और कस्बों से होकर एक अंतरराज्यीय मार्ग चले। परियोजना को डूबाने में एक बड़ी समस्या यह थी कि राजमार्ग को वरमोंट में ग्रीन माउंटेन नेशनल फॉरेस्ट से गुजरना होगा। अंतरराज्यीय के कुछ हिस्सों का निर्माण कनेक्टिकट में, नॉरवॉक और विल्टन के बीच और ब्रुकफील्ड से डैनबरी तक, लेनोक्स, मैसाचुसेट्स के आसपास एक छोटा बाईपास और दक्षिणी वरमोंट में बेनिंगटन और मैनचेस्टर के बीच किया गया था और वर्तमान में इन्हें यूएस 7 के रूप में नामित किया गया है। कनेक्टिकट राज्य ने डैनबरी खंड से मिलने के लिए नॉरवॉक खंड का विस्तार करने की योजना बनाई थी, लेकिन इसके बजाय मौजूदा सड़क के कुछ हिस्सों को चार लेन तक चौड़ा करने का विकल्प चुना है। आई-89 के मूल मार्ग के निर्माण की हमेशा चर्चा होती रही है, क्योंकि यह पिट्सफील्ड, मैसाचुसेट्स और बेनिंगटन, वरमोंट जैसे शहरों में आर्थिक विकास लाएगा और आंतरिक पूर्वोत्तर के कुछ हिस्सों को न्यूयॉर्क शहर से जोड़ेगा, लेकिन 1950 के दशक में मूल प्रस्ताव के बाद से कुछ भी औपचारिक रूप से प्रस्तावित नहीं किया गया है। बोस्टन और मॉन्ट्रियल के बीच अन्य मार्ग आई-89 का वर्तमान मार्ग क्रमशः अमेरिका और कनाडा के दो बड़े महानगरीय क्षेत्रों बोस्टन और मॉन्ट्रियल के बीच मुख्य मार्ग है। आई-89 के निर्माण से पहले, दोनों शहरों के बीच कोई सीमित मार्ग नहीं था। हालाँकि, दोनों शहरों के बीच का मार्ग पूरा नहीं हुआ है, क्योंकि क्यूबेक में ऑटोरूट 35 को अभी भी कनाडा-संयुक्त राज्य अमेरिका की सीमा पर आई-89 से जोड़ने के लिए अपने वर्तमान टर्मिनस के दक्षिण में विस्तारित करने की आवश्यकता है। 2019 में, यह घोषणा की गई थी कि राजमार्ग 2023 तक पूरा हो जाएगा, निकास 15 पर मौजूदा टर्मिनस से चेमिन चैंपलेन के बीच रास्ते के अधिकार की श्रेणीकरण प्रगति पर है। फ्यूचर वरमोंट और न्यू हैम्पशायर कनेक्टिकट नदी पर वियतनाम वेटरन्स मेमोरियल ब्रिज के पुनर्निर्माण के लिए मिलकर काम कर रहे हैं। निर्माण के हिस्से के रूप में, पुल के डेक और अधिरचना को बदल दिया जाएगा, और आई-91 के निकास पर आई-89 में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले यात्रियों के लिए अधिक विलय स्थान देने के लिए सहायक लेन जोड़े जाएंगे। निर्माण 2020 और 2022 के बीच होगा। वरमोंट एजेंसी ऑफ ट्रांसपोर्टेशन (वी. टी. ट्रांस) ने कोलचेस्टर में निकास 16 (मीलपोस्ट निकास 91; यू. एस. 2/यू. एस. 7) पर आई-89 के साथ एक अलग हीरे का आदान-प्रदान करने की योजना जारी की है, जो राज्य में अपनी तरह का पहला आदान-प्रदान है। निर्माण 2023 की शुरुआत में शुरू होने और 2025 के अंत में पूरा होने की उम्मीद थी। हालांकि, निर्माण का पहला चरण मूल रूप से 2022 की सर्दियों में योजना से पहले शुरू हुआ। पहले चरण का काम उपयोगिताओं को स्थानांतरित करेगा, जल लाइनों को बदलेगा, और दीवारों और जल निकासी को बनाए रखने पर अतिरिक्त काम के साथ किनारे को हटा देगा। एक बार बोली लगाने और एक अनुबंध करने के बाद डायवर्जिंग हीरे पर काम 2024 के पतन में शुरू होने की उम्मीद है। हालाँकि, इसके पूरा होने को अब 2026 की गर्मियों तक पीछे धकेल दिया गया है। निकास सूची न्यू हैम्पशायर अनुक्रमिक निकास संख्या का उपयोग करता है, जिसमें कॉनकॉर्ड में आई-93 के साथ आदान-प्रदान असंख्या है। 2020 में, वरमोंट ने मौजूदा संकेतों में "माइलप्वाइंट एक्जिट" नंबर जोड़े, अनिवार्य रूप से प्रत्येक इंटरचेंज को दो निकास नंबरों के साथ चिह्नित किया (I-91 इंटरचेंज को छोड़कर, जो पहले असंख्या था)। सहायक मार्ग आई-89 बिजनेस (आई-89 बस।) यू. एस. 4 के साथ लेबनान शहर, न्यू हैम्पशायर के माध्यम से लूप किया गया था। आई-189 दक्षिण बर्लिंगटन, वरमोंट में यूएस 7 और आई-89 के बीच एक संयोजक है। आई-289 को बर्लिंगटन के आसपास जाना था, लेकिन यह कभी पूरा नहीं हुआ। राजमार्ग के एकमात्र पूर्ण खंड पर वी. टी. 289 के रूप में हस्ताक्षर किए गए हैं। ये भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक 89 89 मेरिमैक काउंटी में परिवहन, सुलिवन काउंटी में न्यू हैम्पशायर परिवहन, ग्राफ़्टन काउंटी में न्यू हैम्पशायर परिवहन, विंडसर काउंटी में न्यू हैम्पशायर परिवहन, ऑरेंज काउंटी में वरमोंट परिवहन, वाशिंगटन काउंटी में वरमोंट परिवहन, चिटेनडेन काउंटी में वरमोंट परिवहन, फ्रैंकलिन काउंटी, वरमोंट में वरमोंट परिवहन