Identification studies of UFOs
अज्ञात वस्तु को देखने वाले लोगों द्वारा प्रदान किए गए साक्ष्य की सामान्य रूप से खराब गुणवत्ता के कारण अज्ञात उड़ने वाली वस्तुओं (यू. एफ. ओ.) की पहचान करना एक कठिन काम है। अवलोकन और बाद की रिपोर्टिंग अक्सर खगोल विज्ञान, वायुमंडलीय घटनाओं, वैमानिकी, भौतिकी और धारणा में अप्रशिक्षित लोगों द्वारा की जाती है। फिर भी, अधिकांश आधिकारिक रूप से जांच की गई यू. एफ. ओ. दृश्य, जैसे कि यू. एस. वायु सेना के प्रोजेक्ट ब्लू बुक से, प्राकृतिक घटनाओं, विमान, या अन्य गद्य व्याख्याओं की ईमानदार गलत पहचान के कारण होने के रूप में पहचाने गए हैं। यू. एस. वायु सेना के शुरुआती प्रयासों में यू. एफ. ओ. को देखने की व्याख्या करने के लिए, अस्पष्टीकृत दृश्यों की संख्या नियमित रूप से पांच में से एक रिपोर्ट में होती है। हालांकि, 1953 की शुरुआत में, सी. आई. ए. के रॉबर्टसन पैनल के ठीक बाद, अस्पष्टीकृत दृश्यों का प्रतिशत तेजी से गिर गया, जो आमतौर पर किसी भी वर्ष में केवल कुछ प्रतिशत था। 1970 में जब प्रोजेक्ट ब्लू बुक बंद हुआ, तो सभी मामलों में से केवल 6 प्रतिशत को वास्तव में अज्ञात के रूप में वर्गीकृत किया गया था। जिन यू. एफ. ओ. को समझाया जा सकता है, उन्हें कभी-कभी "आई. एफ. ओ". या आइडेंटिफाइड फ्लाइंग ऑब्जेक्ट्स कहा जाता है। यू. एफ. ओ. अध्ययन पिछले 70 + वर्षों के दौरान किए गए कुछ प्रमुख अध्ययन हैं जो यू. एफ. ओ. की पहचान पर रिपोर्ट करते हैंः परियोजना संकेत परियोजना संकेत सूची में कहा गया है कि "उनके अस्तित्व की विश्वसनीयता की जांच करने के लिए किसी भी तकनीकी विश्लेषण में निम्नलिखित कारकों पर विचार किया जाना चाहिए": पंख 2. फ्यूजलेज लिफ्ट (विंगलेस) 3. रोटर 4. ऊर्ध्वाधर जेट 5। मैग्नस प्रभाव 6. एयरोस्टैटिक (हवा से हल्का) प्रणोदन की विधि (जोर) 1. प्रोपेलर रेसिप्रोकेटिंग इंजन संयोजन जेट 2। रॉकेट 3. रामजेट 4. वायुगतिकीय (उदाहरण के लिए, काट्ज़मेयर प्रभाव, जिसे "हवा की धारा के दोलन करने पर एक एयरफॉइल के खिंचाव में कमी" के रूप में परिभाषित किया गया है)। प्रोजेक्ट ब्लू बुक स्पेशल रिपोर्ट नं. 14 (जिसे आगे नीचे बी. बी. एस. आर. के रूप में संदर्भित किया गया है) 1952 और 1954 के बीच 3,200 यू. एफ. ओ. मामलों का यू. एस. ए. एफ. के लिए बैटेल मेमोरियल इंस्टीट्यूट द्वारा किया गया एक विशाल सांख्यिकीय अध्ययन था। इनमें से 22 प्रतिशत को अज्ञात (सच्चे यू. एफ. ओ.) के रूप में वर्गीकृत किया गया था। अन्य 69 प्रतिशत को चिन्हित (आई. एफ. ओ.) माना गया। शेष 9 प्रतिशत में निर्धारण करने के लिए अपर्याप्त जानकारी थी। 1977 और 2004 के बीच फ्रांसीसी अंतरिक्ष एजेंसी सी. एन. ई. एस. के भीतर संचालित आधिकारिक फ्रांसीसी सरकार की यू. एफ. ओ. जांच (जी. ई. पी. ए. एन./एस. ई. पी. आर. ए.) ने लगभग 6000 मामलों की वैज्ञानिक रूप से जांच की और पाया कि 13 प्रतिशत ने किसी भी तर्कसंगत स्पष्टीकरण (यू. एफ. ओ.) की अवहेलना की, जबकि 46 प्रतिशत को आसानी से पहचाने जाने योग्य माना गया और 41 प्रतिशत के पास वर्गीकरण के लिए पर्याप्त जानकारी का अभाव था। यू. एस. ए. एफ. द्वारा प्रायोजित कॉन्डन समिति के अध्ययन ने बताया कि अध्ययन किए गए सभी 117 मामलों को या तो समझाया जा सकता था। अमेरिकन इंस्टीट्यूट ऑफ एयरोनॉटिक्स एंड एस्ट्रोनॉटिक्स द्वारा परिणामों की 1971 की समीक्षा ने निष्कर्ष निकाला कि 117 मामलों में से 30 प्रतिशत अस्पष्ट रहे। नागरिक यू. एफ. ओ. संगठन एन. आई. सी. ए. पी. द्वारा प्रस्तुत और अध्ययन किए गए लगभग 5,000 मामलों में से 16 प्रतिशत को अज्ञात माना गया। पेंटागन यू. एफ. ओ. रिपोर्ट, (या बोलचाल की भाषा में पेंटागन यू. एफ. ओ. रिपोर्ट के रूप में जाना जाता है) एक संयुक्त राज्य अमेरिका का संघीय रूप से अनिवार्य मूल्यांकन है जो अज्ञात उड़ान वस्तुओं (यू. एफ. ओ.) के बारे में जानकारी का सारांश देता है, जिसे अज्ञात हवाई घटना (यू. ए. पी.) के रूप में भी जाना जाता है। 25 जून, 2021 को नौ पृष्ठों का प्रारंभिक मूल्यांकन जारी किया गया था। इसमें कहा गया है कि यू. ए. पी. टी. एफ. ने 2004 से 2021 तक अमेरिकी सशस्त्र बलों द्वारा "अज्ञात हवाई घटनाओं" के 144 अवलोकनों पर ध्यान केंद्रित किया, जिनमें से ज्यादातर अमेरिकी नौसेना के कर्मी थे। प्रारंभिक मूल्यांकन में कोई विवरण नहीं दिया गया है। रिपोर्ट में पाया गया कि यू. ए. पी. टी. एफ. इनमें से 143 वस्तुओं की पहचान करने में असमर्थ था, लेकिन इसमें संभावित व्याख्याओं की पांच श्रेणियां शामिल थीं; "एयरबोर्न क्लटर" में पक्षी और गुब्बारे जैसी वस्तुएं शामिल हैं, "प्राकृतिक वायुमंडलीय घटना" में बर्फ के क्रिस्टल जैसे वायुमंडलीय प्रभाव शामिल हैं, "यू. एस. जी. या उद्योग विकास कार्यक्रमों" में अमेरिकी सैन्य प्रौद्योगिकी शामिल है, "विदेशी विरोधी प्रणालियों" में रूस या चीन जैसी विदेशी सरकारों द्वारा विकसित प्रौद्योगिकियां शामिल हैं, और "अन्य", जिसे अन्य व्याख्याओं के लिए "कैचऑल" के रूप में वर्णित किया गया है। इसके विपरीत, खगोलशास्त्री एलन हेंड्री, जो यू. एफ. ओ. अध्ययन केंद्र (सी. यू. एफ. ओ. एस.) के मुख्य अन्वेषक थे, ने व्यक्तिगत रूप से यू. एफ. ओ. के प्रतिशत के लिए बहुत अधिक रूढ़िवादी संख्या का पता लगाया। सी. यू. एफ. ओ. एस. की स्थापना खगोलशास्त्री जे. एलन हाइनेक (जो वायु सेना के प्रोजेक्ट ब्लू बुक के लिए सलाहकार रहे थे) ने यू. एफ. ओ. में एक गंभीर वैज्ञानिक जांच प्रदान करने के लिए की थी। हेंड्री ने व्यक्तिगत रूप से 1,307 यू. एफ. ओ. रिपोर्टों की जांच करने में 15 महीने बिताए। 1979 में, हेंड्री ने द यू. एफ. ओ. हैंडबुकः ए गाइड टू इन्वेस्टिगेटिंग, इवैल्यूटिंग, एंड रिपोर्टिंग यू. एफ. ओ. साइटिंग्स में अपने निष्कर्ष प्रकाशित किए। हेंड्री ने स्वीकार किया कि वह परग्रहवासी लोगों के लिए सबूत खोजना चाहते हैं, लेकिन ध्यान दिया कि अधिकांश मामलों में गद्यात्मक स्पष्टीकरण थे। उन्होंने पाया कि 89 प्रतिशत रिपोर्ट निश्चित रूप से या संभवतः पहचान योग्य हैं और केवल 9 प्रतिशत अज्ञात हैं। "कट्टर" मामले-अच्छी तरह से प्रलेखित घटनाएं जो किसी भी कल्पनीय पारंपरिक स्पष्टीकरण की अवहेलना करती हैं-रिपोर्ट का केवल 1.5% हिस्सा हैं। प्रोजेक्ट ब्लू बुक स्पेशल रिपोर्ट नं. 14 प्रोजेक्ट ब्लू बुक विशेष रिपोर्ट सं। 14 को 1951 और 1954 के बीच संकलित किया गया था, और इसमें 3201 रिपोर्ट किए गए यू. एफ. ओ. दृश्य शामिल थे। बैटेल ने चार वैज्ञानिक विश्लेषकों को नियुक्त किया, जिन्होंने मामलों को "ज्ञात", "अज्ञात" और "अपर्याप्त जानकारी" की तीसरी श्रेणी में विभाजित करने की मांग की। उन्होंने ज्ञात और अज्ञात को भी गुणवत्ता की चार श्रेणियों में विभाजित किया, उत्कृष्ट से लेकर खराब तक। किसी मामले को "पहचाना" माने जाने के लिए, दो विश्लेषकों को स्वतंत्र रूप से एक समाधान पर सहमत होना पड़ा और एक मामले को "अज्ञात" कहने के लिए, सभी चार विश्लेषकों को सहमत होना पड़ा। "अज्ञात" के रूप में वर्गीकृत एक रिपोर्ट को इस प्रकार परिभाषित किया गया थाः "दृश्यों की वे रिपोर्ट जिनमें वस्तु और उसके युद्धाभ्यास का विवरण किसी भी ज्ञात वस्तु या घटना के पैटर्न के अनुरूप नहीं हो सकता था।" 3, 201 मामलों में से 69 प्रतिशत की पहचान की गई, 22 प्रतिशत अज्ञात थे, और 9 प्रतिशत के पास निर्धारण करने के लिए अपर्याप्त जानकारी थी। आई. एफ. ओ. की श्रेणी और मामले की गुणवत्ता के आधार पर विभाजन बी. बी. एस. आर. ने इन परिणामों को इस आधार पर विभाजित किया कि क्या पहचान को निश्चित या केवल संदिग्ध माना गया था। उदाहरण के लिए, खगोलीय और विमान आई. एफ. ओ. दोनों श्रेणियों में 12 प्रतिशत को निश्चित माना गया और 9 प्रतिशत को संदिग्ध माना गया। कुल मिलाकर, आई. एफ. ओ. के रूप में सूचीबद्ध 69 प्रतिशत में से 42 प्रतिशत को निश्चितता के साथ हल किया गया था, जबकि 27 प्रतिशत को अभी भी संदिग्ध माना गया था। इसके अलावा, यदि किसी मामले में पर्याप्त डेटा की कमी थी, तो इसे अपर्याप्त सूचना श्रेणी में रखा गया था, जो आई. एफ. ओ. और यू. एफ. ओ. दोनों से अलग था। बैटेल बी. बी. एस. आर. अध्ययन में कई आंतरिक सैन्य रिपोर्ट शामिल थीं; 38 प्रतिशत मामलों को सैन्य के रूप में नामित किया गया था। सैन्य गवाहों ने बेहतर गुणवत्ता वाली रिपोर्ट प्रस्तुत करने की प्रवृत्ति दिखाई, अपर्याप्त जानकारी के रूप में मूल्यांकन की गई रिपोर्ट बहुत कम थी, और अज्ञात का उच्च प्रतिशत था। पिछले ब्रेकडाउन की तरह, सैन्य और नागरिक दोनों उपश्रेणियों के लिए मामले की गुणवत्ता के साथ यू. एफ. ओ. का प्रतिशत फिर से बढ़ गया। सारांश तालिका में, सर्वश्रेष्ठ रिपोर्ट वे हैं जिन्हें उत्कृष्ट और अच्छा आंका गया है; सबसे खराब रिपोर्ट संदिग्ध और खराब हैं। विशेषताओं द्वारा आई. एफ. ओ. की यू. एफ. ओ. से तुलना बी. बी. एस. आर. का एक प्रमुख अध्ययन सांख्यिकीय रूप से आई. एफ. ओ. और यू. एफ. ओ. की तुलना छह विशेषताओं से करना थाः रंग, वस्तुओं की संख्या, आकार, अवलोकन की अवधि, गति और प्रकाश की चमक। यदि कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं थे, तो दोनों वर्ग शायद समान थे, यू. एफ. ओ. तब केवल गद्यात्मक घटनाओं की ठीक से पहचान करने में विफलता का प्रतिनिधित्व करते थे जो पहले से ही आई. एफ. ओ. के लिए जिम्मेदार हो सकते थे। दूसरी ओर, यदि अंतर सांख्यिकीय रूप से महत्वपूर्ण थे, तो यह सुझाव देगा कि आई. एफ. ओ. और यू. एफ. ओ. वास्तव में अलग-अलग घटनाएँ थीं। प्रारंभिक परिणामों में, चमक को छोड़कर सभी विशेषताओं को 1 प्रतिशत से कम या बहुत कम पर महत्वपूर्ण परीक्षण किया गया (चमक 5 प्रतिशत से अधिक थी)। "ज्ञात" में से "खगोलीय" दृश्यों को हटाकर और परीक्षण को फिर से करने से, केवल दो श्रेणियां, संख्या और गति, 1 प्रतिशत से कम पर महत्वपूर्ण थीं, शेष के परिणाम 3 प्रतिशत और 5 प्रतिशत के बीच थे। इसने संकेत दिया कि यू. एफ. ओ. और आई. एफ. ओ. की विशेषताओं के बीच सांख्यिकीय रूप से महत्वपूर्ण अंतर था, लेकिन शायद उतना महत्वपूर्ण नहीं था जितना कि प्रारंभिक परिणामों ने सुझाव दिया था। दो विशेषताओं, चमक और गति के लिए, संशोधित परीक्षण के साथ वास्तव में महत्व बढ़ गया। एलन हेंड्री का अध्ययन वायु सेना की तरह, खगोलशास्त्री एलन हेंड्री ने पाया कि केवल एक छोटे प्रतिशत मामले धोखे थे और अधिकांश दृश्य वास्तव में गद्य घटना की ईमानदार गलत पहचान थे। हेंड्री ने इनमें से अधिकांश के लिए अनुभवहीनता या गलत धारणा को जिम्मेदार ठहराया। 1, 307 मामलों में से हेंड्री के पास स्पष्ट गद्यात्मक स्पष्टीकरण (आई. एफ. ओ.) थे और केवल 8.6% अज्ञात (यू. एफ. ओ.) थे। यू. एफ. ओ. में से, हेंड्री ने बताया कि 7.1% के पास अभी भी एक गद्यात्मक स्पष्टीकरण हो सकता है, जबकि 1.5% (20 मामले) के पास कोई संभावित प्रशंसनीय स्पष्टीकरण नहीं था और वे पूरी तरह से अस्पष्ट थे। शेष विविध मामले (2.8%) "बेकार" मामले थे, जहाँ हेंड्री ने गवाहों को अविश्वसनीय माना, रिपोर्ट निराशाजनक रूप से विरोधाभासी, या पर्याप्त जानकारी की कमी थी। कुल मिलाकर, तीन प्रमुख श्रेणियों में, सभी मामलों में से 42 प्रतिशत में खगोलीय स्पष्टीकरण थे, 37 प्रतिशत विमान थे, और 5 प्रतिशत गुब्बारे थे। एक और विभाजन ने 77 प्रतिशत को वस्तुओं के पांच मुख्य वर्गों द्वारा आसानी से समझाने की अनुमति दीः 29 प्रतिशत चमकीले तारे या ग्रह थे, 19 प्रतिशत विज्ञापन विमान थे, 15 प्रतिशत अन्य विमान थे, 9 प्रतिशत उल्का थे और अंतरिक्ष के मलबे में फिर से प्रवेश कर रहे थे, और 5 प्रतिशत विभिन्न प्रकार के गुब्बारे थे (ज्यादातर मौसम या विज्ञापन गुब्बारे लेकिन कुछ शरारत गुब्बारे भी)। हेंड्री ने अपने सलाहकार जे. एलन हाइनेक द्वारा विकसित एक केस वर्गीकरण प्रणाली का भी उपयोग किया, जिन्होंने सीयूएफओएस की स्थापना की, जहाँ अध्ययन किया गया था। इस सारांश तालिका मेंः एन. एल. = "निशाचर रोशनी", रात में आकाश में दिखाई देने वाली रोशनी। डीडी = "डेलाइट डिस्क", दिन में देखी जाने वाली वस्तुएँ (लेकिन आवश्यक रूप से डिस्क के आकार में नहीं)। आर. वी. = "रडार/दृश्य" मामले, गवाहों और रडार दोनों द्वारा देखी गई वस्तुएँ। सी. ई. = "क्लोज एनकाउंटर" मामले। सुविधा के लिए, नीचे सूचीबद्ध सी. ई. मामले हाइनेक के सी. ई. 1, सी. ई. 2 और सी. ई. 3 मामलों के संयुक्त योग हैं, जहांः सी. ई. 1 मामले जहां वस्तुओं को करीब से देखा जाता था (500 फीट के भीतर)। सी. ई. 2 में पर्यावरण के साथ कथित भौतिक अंतःक्रियाएँ (भौतिक अनुरेखण मामले या विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप) थीं। सी. ई. 3 मामलों में रहने वालों को देखना शामिल था। गलत पहचान और यू. एफ. ओ. के सामान्य कारण बी. बी. एस. आर. और हेंड्री दोनों ने पाया कि वस्तुओं या घटनाओं के तीन वर्ग-खगोलीय, विमान या गुब्बारे-पहचान योग्य यू. एफ. ओ. रिपोर्ट (आई. एफ. ओ. के रूप में संदर्भित) के एक बड़े बहुमत के लिए जिम्मेदार हैं, दोनों अध्ययनों में 86 प्रतिशत और 83 प्रतिशत। उदाहरण के लिए, हेंड्री के अध्ययन में, चमकीले सितारों और ग्रहों ने सभी मामलों का 29 प्रतिशत बनाया, जबकि उल्का पिंड (और बहुत कम हद तक, अंतरिक्ष में फिर से प्रवेश करने वाले मलबे) ने 9 प्रतिशत बनाया। घुमक्कड़ विमान जैसे हेलीकॉप्टर या ब्लिम्प्स, या विमान जो मंडराते हुए दिखाई देते हैं, जैसे कि हवाई जहाज जो रात में सामने से अपनी हेडलाइट्स के साथ देखे जाते हैं जब वे लैंडिंग के लिए पहुंचते हैं तो अक्सर गवाहों को भ्रमित कर सकते हैं, जैसा कि विमान स्ट्रोब लाइट्स कर सकते हैं। बीबीएसआर ने हेंड्री की तुलना में गुब्बारों का बहुत अधिक प्रतिशत बताया। गलत पहचान के दावे तथ्य के बाद के विश्लेषण हैं, प्रत्यक्ष अवलोकन नहीं, और अक्सर संदेहियों और यू. एफ. ओ. अधिवक्ताओं द्वारा समान रूप से गलत व्याख्या की जाती हैः वे यह सुझाव नहीं देते हैं कि अनुभव मौजूद नहीं थे, बल्कि केवल यह कि उन्हें गद्यात्मक कारणों से समझाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, 1969 की जिमी कार्टर यू. एफ. ओ. घटना का पूर्वव्यापी विश्लेषण दृश्य को उस समय, तिथि और स्थान के लिए शुक्र ग्रह की ज्ञात स्थिति से जोड़ता है। गॉर्डन कूपर, अलौकिक परिकल्पना (ई. टी. एच.) के एक मजबूत समर्थक, ने दावा किया कि शुक्र ग्रह द्वारा मूर्ख बनाया गया था जब वह एक लड़ाकू पायलट थे, यह सोचकर कि यह एक दूर का दुश्मन विमान है, और 1967 का डेवोन, इंग्लैंड का "फ्लाइंग क्रॉस" और 1966 का पोर्टेज काउंटी यू. एफ. ओ. चेज़ मामला दोनों खगोलीय स्रोतों से जुड़े हुए हैं। 2009 में, राष्ट्रीय यू. एफ. ओ. रिपोर्टिंग केंद्र के निदेशक, पीटर डेवनपोर्ट ने इस शिकायत को ऑनलाइन पोस्ट कियाः कई प्राकृतिक और मानव निर्मित वस्तुएं हैं जिन्हें आमतौर पर यू. एफ. ओ. देखने के लिए स्पष्टीकरण के रूप में सुझाया जाता हैः शुक्र सूर्य, चंद्रमा और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन को छोड़कर, शुक्र आकाश में सबसे चमकीली वस्तु है और अक्सर सुबह और शाम के आकाश में दिखाई देती है। यहाँ तक कि अनुभवी गवाह, विशेष रूप से जब वे अपरिचित परिवेश या असामान्य वायुमंडलीय स्थितियों में होते हैं, तो शुक्र को सही ढंग से पहचानने में विफल हो सकते हैं; हालाँकि, शुक्र का स्थान आसानी से गणना योग्य है, और पेशेवर खगोलविदों ने कहा है कि संबंधित नागरिकों से प्राप्त कई यू. एफ. ओ. रिपोर्ट शुक्र की टिप्पणियों के कारण हैं। खगोलशास्त्री फिल प्लेट, विशेष रूप से, सुझाव दिया है कि सभी यू. एफ. ओ. रिपोर्टों के अधिकांश के लिए शुक्र जिम्मेदार है उल्का सबसे चमकीले उल्का जिन्हें बोलाइड के रूप में जाना जाता है, वे लंबे समय तक चलने वाले आग के गोले हैं जो आकाश में एक निशान छोड़ते हैं जो गुजरने के बाद एक घंटे तक दिखाई दे सकते हैं। इस तरह की घटनाएं अपेक्षाकृत दुर्लभ हैं लेकिन पृथ्वी के एक बड़े क्षेत्र में देखी जा सकती हैं क्योंकि अधिकांश घटनाएं वायुमंडल में किलोमीटर ऊपर होती हैं। ऐसी घटनाओं को देखने वाले जो उल्काओं से परिचित नहीं हैं, उन्हें आसानी से यह सोचकर मूर्ख बनाया जा सकता है कि उल्का एक यू. एफ. ओ है। चूंकि उल्काओं का ग्रहों, सितारों या उपग्रहों जैसी मानव निर्मित वस्तुओं के समान सटीकता के साथ अनुमान नहीं लगाया जा सकता है, इसलिए इन घटनाओं को पूर्वावलोकन में साबित करना अधिक कठिन है, हालांकि उल्का वर्षा के दौरान यू. एफ. ओ. को देखना, या जहां बोलाइड की खगोलीय रिपोर्ट हैं, उन्हें इस तरह से समझाया जा सकता है। गुब्बारे, विमान, उपग्रह और अन्य मानव निर्मित वस्तुएँ कई रिपोर्ट पारंपरिक, मानव निर्मित वस्तुओं को पकड़ती हैं। एक स्काईहूक गुब्बारे को मेंटेल यू. एफ. ओ. घटना के लिए एक स्पष्टीकरण के रूप में प्रस्तुत किया गया है, जिसके कारण कैप्टन थॉमस मेंटेल की मृत्यु हो गई थी। प्रोजेक्ट लून अलग-थलग क्षेत्रों में इंटरनेट सेवाओं को लाने के लिए गूगल का एक गुप्त प्रयास था। विभिन्न आकारों के परीक्षण गुब्बारों का उपयोग किया गया और उन्हें यू. एफ. ओ. के रूप में रिपोर्ट किया गया। गूगल परियोजना प्रबंधक ने वायर्ड पत्रिका में एक लेख में कहा कि टीम ने एक प्रक्षेपण के लिए गुब्बारे की प्रगति पर नज़र रखने के लिए यू. एफ. ओ. रिपोर्ट का उपयोग किया। जैसे-जैसे हम गुप्त प्रौद्योगिकियों का विकास करना जारी रखते हैं, विमान के आकार मौलिक रूप से बदल गए हैं। ये नए परीक्षण डिजाइन असामान्य दिखाई देते हैं और रिपोर्ट का कारण बनते हैं। सी. आई. ए. ने एक रिपोर्ट जारी की जिसमें संकेत दिया गया कि 1950 के दशक में कई यू. एफ. ओ. रिपोर्ट एस. आर.-71 और यू.-2 जैसे वर्गीकृत विमान थे। 2010 के दशक में नागरिक ड्रोन के उपयोग और लोकप्रियता में वृद्धि वस्तुओं की पहचान को यू. एफ. ओ. से दूर और ड्रोन की ओर ले जाना हो सकता है। लेंटिकुलर बादल ये स्थिर बादल अक्सर पहाड़ों के ऊपर दिखाई देते हैं, लेकिन ऐसा तब हो सकता है जब हवाएं और "किनारे" बादलों को लेंस के आकार के बादलों में आकार देने में मदद करते हैं और लोग इन्हें "उड़ने वाली तश्तरी" के रूप में देखते हैं। वायु अशांति से प्रकाश विकृति खगोलीय पिंडों को एक सीमित डिग्री तक ले जाने का कारण बन सकती है जैसा कि एक दृश्य अवधारणात्मक प्रभाव जिसे ऑटोकाइनेटिक प्रभाव कहा जाता है, जो बिना किसी संदर्भ के एक काली पृष्ठभूमि के खिलाफ एक तारे जैसी रोशनी को देखने के बाद छोटी, अनैच्छिक आंखों की गतिविधियों के कारण होता है। कुछ पर्यवेक्षकों के लिए, ये तारों और ग्रहों को शुरू और रुकने, दिशा बदलने या चारों ओर घूमने का कारण बन सकते हैं। हेंड्री और अन्य यू. एफ. ओ. संशयवादी यू. एफ. ओ. रिपोर्टों में स्पष्ट गति के जटिल पैटर्न को ऑटोकाइनेटिक प्रभाव के लिए जिम्मेदार ठहराते हैं। इसके विपरीत, ऑटोस्टेसिस भी एक कारण है। एक अन्य प्रकार की गलत धारणा कभी-कभी तब होती है जब लोग वाहन चला रहे होते हैं। प्रत्यक्षदर्शियों का मानना हो सकता है कि "यू. एफ. ओ". उनका पीछा कर रहा था, भले ही खगोलीय पिंड वास्तव में स्थिर था। यहां तक कि पुलिस और अन्य सामान्य रूप से विश्वसनीय गवाहों को भी कभी-कभी चमकीले सितारों और ग्रहों को देखकर मूर्ख बनाया जा सकता है। खगोलीय पिंडों के कारण होने वाले हेंड्री के लगभग 10 प्रतिशत मामलों में, वस्तुओं के लिए दूरी को बहुत कम आंका जाता है, जो 200 फीट से 125 मील (60 मीटर से 200 किमी) तक की दूरी का अनुमान देता है। हेंड्री के अनुसार, चलते हुए बादल कभी-कभी प्रेरित गति पैदा करके पर्यवेक्षकों को भ्रमित भी कर सकते हैं। हेंड्री का मानना है कि यह कभी-कभी पर्यवेक्षकों को यह भी विश्वास दिलाता है कि वस्तुएं अचानक गायब हो गई हैं या तेजी से प्रस्थान कर रही हैं। फाटा मोर्गाना एक प्रकार का मृगजळ है जो खगोलीय क्षितिज के नीचे स्थित वस्तुओं को आकाश में मंडराते हुए दिखाकर कुछ यू. एफ. ओ. देखने के लिए जिम्मेदार है। यह छवियों को आवर्धित भी करता है और उन्हें अपरिचित बनाता है। रडार पर देखे जाने वाले यू. एफ. ओ. फाटा मोर्गाना के कारण भी हो सकते हैं, क्योंकि हवा में जल वाष्प तापमान व्युत्क्रम की तुलना में अधिक आसानी से रडार मिराज बना सकते हैं जो ऑप्टिकल मिराज बना सकते हैं। जी. ई. पी. ए. एन./एस. ई. पी. आर. ए. के अनुसार, फ्रांस में आधिकारिक यू. एफ. ओ. जांच, अन्य गलत पहचान बी. बी. एस. आर. और हेंड्री अध्ययनों ने गलत पहचान के आधार पर यू. एफ. ओ. रिपोर्ट के लिए दुर्लभ कारणों की पहचान की, ऐसी वस्तुएं और घटनाएं जैसे पक्षी, प्रकाश घटना (जिसमें मिराज, चंद्रमा, सनडॉग, ऑरोरा, ग्राउंड लाइट जैसे स्ट्रीट लाइट, और बादलों से परावर्तित सर्चलाइट शामिल हैं), और वायुमंडलीय घटना जैसे बादल, धूल और कोहरा (जिसमें असामान्य बादल संरचना जैसे लेंटिकुलर बादल, नॉक्टिल्यूसेंट बादल, इंद्रधनुष प्रभाव और उच्च ऊंचाई वाले बर्फ के क्रिस्टल शामिल हैं)। अन्य पहचाने गए कारणों में पतंगें, भड़कना, खिड़कियों से प्रतिबिंब और हवा से उत्पन्न मलबा शामिल थे। हाल ही में, तेल अवीव विश्वविद्यालय में भूभौतिकी और ग्रह विज्ञान विभाग के प्रमुख प्रोफेसर कॉलिन प्राइस ने टिप्पणी की है कि ऊपरी वायुमंडलीय बिजली की घटनाएं जैसे कि स्प्रिट्स, कल्पित बौने और नीले जेट यू. एफ. ओ. देखने की कुछ अजीब रिपोर्टों के लिए जिम्मेदार हो सकते हैं। इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर डिजिटल इंटेलिजेंसर के लिए न्यूयॉर्क पत्रिका के लेखक, जेफ वाइज के अनुसार, अमेरिकी सेना द्वारा उपयोग की जाने वाली प्रारंभिक "रडार स्पूफिंग" के समान उन्नत इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर तकनीकें गलत वेग और स्थिति की जानकारी देने के लिए सेंसर को धोखा दे सकती हैं। बुद्धिमान को चिंता है कि अमेरिकी विरोधियों ने ईडब्ल्यू क्षमताओं को विकसित किया है जो अमेरिकी प्रणालियों में कमजोरियों का फायदा उठाते हैं जो जानकारी को चूकने या गलत तरीके से बनाने की अनुमति देते हैं। वाइज का अनुमान है कि यह स्वीकार करना कि अमेरिका की "इलेक्ट्रॉनिक युद्ध क्षमताओं में कमी" है, इसे निष्पक्ष रूप से देखने की अनुमति देगा। जैसा कि नौसेना के प्रवक्ता जोसेफ ग्रैडिशर कहते हैं, "आपके पास जितना अधिक डेटा होगा, उतना ही बेहतर होगा कि आप इसका विश्लेषण करें और उस डेटा को जानकारी में बदल दें।" फोर्ब्स के योगदानकर्ता डेविड हैम्बलिंग के अनुसार, अमेरिकी नौसेना ने "एक चमकता हुआ फिलामेंट या प्लाज्मा का चैनल बनाने के लिए स्व-केंद्रित लेजर पल्स" का उत्पादन करने के लिए प्रौद्योगिकी के लिए पेटेंट दायर किया है जो "अवरक्त और अन्य सेंसरों को मूर्ख बनाने के लिए मध्य-वायु छवियां" बना सकता है। हैम्बलिंग का अनुमान है कि इस तरह की तकनीक "सैन्य विमानों द्वारा हाल ही में देखे गए कुछ यू. एफ. ओ. के स्रोत के बारे में भी एक सुराग प्रदान कर सकती है।" स्मिथसोनियन पत्रिका के लिए मनोवैज्ञानिक ग्रेग एघिजियन लेखन से पता चलता है कि, जैसे-जैसे प्रौद्योगिकी विकसित हुई है, वैसे-वैसे यू. एफ. ओ. घटना की प्रकृति भी विकसित हुई है। एघिजियन के अनुसार, "ज़ेपेलिन, रॉकेट और ड्रोन के डर ने प्राचीन काल के" खगोलीय आश्चर्यों "को बदल दिया है", और "पृथ्वी पर यहाँ के मामलों ने लगातार हमारे विचारों को रंगीन कर दिया है कि हमारे सिर पर क्या हो रहा है।" समाजशास्त्री डेविड एल. मिलर के अनुसार, नील स्मेलसर और ऑरिन क्लैप जैसे विशेषज्ञ कई यू. एफ. ओ. देखने का श्रेय सामाजिक संक्रमण या सामूहिक उन्माद को देते हैं, और यू. एफ. ओ. घटना के समग्र कारण के रूप में। संदर्भ एलन हेंड्री, द यू. एफ. ओ. हैंडबुकः ए गाइड टू इन्वेस्टिगेटिंग, इवैल्यूटिंग, एंड रिपोर्टिंग यू. एफ. ओ. साइटिंग्स, 1979, डबलडे एंड कंपनी, फिलिप प्लेट, बैड एस्ट्रोनॉमीः मिसकॉन्सेप्शन एंड मिसयूज रिवील्ड, फ्रॉम एस्ट्रोलॉजी टू द मून लैंडिंग "होक्स", 2002 जॉन विली एंड संस। (अध्याय 20: गलत उड़ने वाली वस्तुएंः यू. एफ. ओ. और मन और आंख का भ्रम) कार्ल सागन और थॉर्नटन पेज, संपादक, यू. एफ. ओ.: ए साइंटिफिक डिबेट, 1972, कॉर्नेल यूनिवर्सिटी प्रेस, 1996, बार्न्स एंड नोबल बुक्स, बाहरी लिंक यू. एफ. ओ. के खगोलीय कारण (इयान रिडपाथ) यू. एफ. ओ. गलत पहचान सूची और स्ट्रैटोस्फेरिक गुब्बारों के कारण होने वाले आई. एफ. ओ. मामलों को जोड़ते हैं कॉमन आई. एफ. ओ. फेनोमेनन (रॉबर्ट मूर) यू. एफ. ओ. स्टडी भाग 1 (यू. एफ. ओ. जांच) का पाठ, विभिन्न आई. एफ. ओ. प्रकारों (जेनी रैंडल्स) की गूगल की इंटरनेट (स्टीवन लेवी) यू. एफ. ओ. अज्ञात उड़ने वाली वस्तुओं को लाने की खोज का विस्तृत विवरण देता है।