FLS Sprint
स्प्रिंट 1980 के दशक में यूनाइटेड किंगडम में विकसित एक हल्का विमान है, जिसे मूल रूप से ट्रैगो मिल्स एसएएच-1 के रूप में जाना जाता है। इसका निर्माण एफएलएस एयरोस्पेस द्वारा दो संस्करणों, क्लब स्प्रिंट और स्प्रिंट 160 में किया गया था। दोनों संस्करणों में, यह एक निम्न पंख, दो सीट, मोनोप्लेन है जिसे + 6/- 3 ग्राम क्षमता के साथ एक उन्नत एरोबेटिक प्रशिक्षक के रूप में डिज़ाइन किया गया है। विमान ग्रोब जी 115 या स्लिंग्सबी फायरफ्लाई के समान एक पूरी तरह से एरोबेटिक प्रशिक्षक है, हालांकि यह अन्य दो विमानों के समग्र निर्माण के बजाय पारंपरिक रिवेटेड एल्यूमीनियम निर्माण का है। डेवलपमेंट द स्प्रिंट को मूल रूप से सिडनी ए. होलोवे द्वारा डिजाइन किया गया था, जब वह ब्रिटिश वेस्ट कंट्री डिपार्टमेंट स्टोर चेन ट्रैगो मिल्स के लिए काम कर रहे थे, जो उम्र बढ़ने वाले स्कॉटिश एविएशन बुलडॉग ट्रेनर के प्रतिस्थापन के रूप में ब्रिटेन के सशस्त्र बलों को विमान का विपणन करने की उम्मीद कर रहा था। मूल विमान को श्री होलोवे के सम्मान में एसएएच-1 नामित किया गया था। 120 एचपी एसएएच-1 (अब एफएलएस क्लब स्प्रिंट) का उत्पादन और डिजाइन बोडमिन एयरफील्ड में किया गया था। प्रोटोटाइप ने पहली बार 23 अगस्त 1983 को नियंत्रण में एयर वाइस-मार्शल जेफ्री केर्न्स के साथ उड़ान भरी। दो साल बाद, 12 दिसंबर 1985 को, एसएएच-1 ने अपना प्रकार प्रमाण पत्र प्राप्त किया। 1987 में, योजनाओं को ओर्का एयरक्राफ्ट पर बेच दिया गया था, लेकिन दुनिया की अर्थव्यवस्था में मंदी ने 1989 में ओर्का एयरक्राफ्ट को दिवालिया कर दिया। एस. ए. एच.-1 की योजना फिर से बदल गई, इस बार एफ. एल. एस. एयरोस्पेस। एफ. एल. एस. एयरोस्पेस ने बुनियादी एस. ए. एच.-1 को संशोधित करना शुरू किया और दो मॉडलों, क्लब स्प्रिंट, अनिवार्य रूप से मूल एस. ए. एच.-1, और स्प्रिंट 160, एक पुनः इंजन क्लब स्प्रिंट, के साथ आया, जिसमें 160 एच. पी. एरोबेटिक लाइकमिंग और एक हॉफमैन स्थिर गति प्रोप था। एफ. एल. एस. ने एक निर्माण अनुबंध पर बातचीत करते हुए 1993 और 1998 के बीच इनमें से 5 विमानों का पहला निर्माण किया (जिनमें से 3 2008 में पूर्ण और उड़ान योग्य हैं-अन्य भंडारण में हैं)। हालाँकि, स्प्रिंट के उत्पादन से पहले ही एफ. एल. एस. दिवालिया हो गया और स्प्रिंट कार्यक्रम को भंडारण में डाल दिया गया। 2006 में, डिज़ाइन को फिर से बेच दिया गया था, इस बार द ब्रिटिश लाइट एयरक्राफ्ट कंपनी लिमिटेड को, जिसे बाद में डिज़ाइन (एजली ऑप्टिका निगरानी विमान के साथ) बेचना पड़ा। इन दोनों डिजाइनों को 2007 में ऑप्टिका के डिजाइनर जॉन एजली ने खरीदा था। स्प्रिंट को ब्रिटिश होमबिल्डर्स मार्केट के लिए एक किट विमान के रूप में निर्मित करने की योजना है। प्रकार एसएएच-1-एवको लाइकमिंग ओ-235-एल2ए इंजन के साथ ट्रैगो मिल्स प्रोटोटाइप (1 निर्मित, पंजीकृत जी-शाही) क्लब स्प्रिंट-एसएएच-1 का एफएलएस उत्पादन संस्करण (1 निर्मित पंजीकृत जी-बीवीएनयू, और एक भंडारण में अधूरा) स्प्रिंट 160-टेक्सट्रॉन लाइकमिंग एईआईओ-320-डी1बी इंजन के साथ एफएलएस संस्करण (1 निर्मित, और भंडारण में दो अधूरे) विनिर्देश (स्प्रिंट 160) संदर्भ 1980 के दशक के ब्रिटिश सैन्य प्रशिक्षक विमान