HMS Thames (1885)
एचएमएस थेम्स 1880 के दशक में रॉयल नेवी (आरएन) के लिए बनाया गया एक संरक्षित क्रूजर था। 1888 में पूरा होने पर जहाज को रिजर्व में रखा गया था और 1903 में इसे पनडुब्बी डिपो जहाज में बदल दिया गया था। उन्हें 1920 में नौसेना से बेच दिया गया था और दक्षिण अफ्रीका के एक व्यवसायी ने उन्हें एसएटीएस जनरल बोथा के नाम से नौसेना कैडेटों के लिए एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में काम करने के लिए खरीदा था। जहाज 1921 में दक्षिण अफ्रीका पहुंचा और अगले वर्ष साइमन टाउन में अपने प्रथम श्रेणी के कैडेटों को प्रशिक्षण देना शुरू किया। जनरल बोथा ने द्वितीय विश्व युद्ध के पहले कई वर्षों तक कैडेटों को प्रशिक्षित करना जारी रखा, लेकिन आरएन ने 1942 में अपने मूल नाम के तहत एक आवास जहाज के रूप में उपयोग करने के लिए जहाज को अपने हाथ में ले लिया। वह 1947 में गोलियों से तबाह हो गई थी और अब एक गोताखोर मलबे है। डिजाइन और विवरण मर्सी-श्रेणी के क्रूजर लिएंडर वर्ग के बेहतर संस्करण थे जिनमें अधिक कवच थे और छोटे विस्थापन पर कोई नौकायन रिग नहीं था। अपने पूर्ववर्तियों की तरह, उनका उद्देश्य ब्रिटिश नौवहन की रक्षा करना था। क्रूजर की लंबाई लंबवत, एक बीम और एक ड्राफ्ट के बीच थी। वे विस्थापित हो गए। जहाजों को दो-सिलेंडर क्षैतिज, प्रत्यक्ष-अभिनय, यौगिक-विस्तार भाप इंजनों की एक जोड़ी द्वारा संचालित किया गया था, जिनमें से प्रत्येक एक शाफ्ट चलाता था, जिसे एक दर्जन बेलनाकार बॉयलरों द्वारा प्रदान की गई भाप का उपयोग करने की कुल और अधिकतम गति का उत्पादन करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। मर्सी वर्ग के पास पर्याप्त कोयला था जो उन्हें 100 किमी की गति से 100 किमी की सीमा प्रदान करता था। जहाजों के पूरक 300 से 350 अधिकारी और मूल्यांकन थे। उनके मुख्य आयुध में दो ब्रीच-लोडिंग (बी. एल.) बंदूकें शामिल थीं, एक-एक आगे और एक पीछे की ओर। उनका द्वितीयक आयुध दस बी. एल. बंदूकें थीं, जो प्रायोजकों में प्रत्येक चौड़े हिस्से पर पाँच थीं। टारपीडो नौकाओं के खिलाफ सुरक्षा तीन त्वरित-गोलीबारी (क्यूएफ) 6-पाउंडर हॉचकिस बंदूकों और तीन क्यूएफ 3-पाउंडर हॉचकिस बंदूकों द्वारा प्रदान की गई थी। जहाज जलमग्न 14-इंच (356 मिमी) टारपीडो ट्यूबों की एक जोड़ी से भी लैस था और 14-इंच टारपीडो कैरिज की एक जोड़ी ले गया था। मर्सी श्रेणी के जहाजों को एक निचले बख्तरबंद डेक द्वारा संरक्षित किया गया था जो समतल और ढलान पर था। यह मेढ़े को मजबूत करने के लिए धनुष पर नीचे झुक गया। कॉनिंग टावर के बख्तरबंद किनारे मोटे थे। निर्माण और कैरियर थेम्स शाही नौसेना में सेवा करने के लिए उनके नाम का छठा जहाज था। उन्हें 14 अप्रैल 1884 को पेम्ब्रोक डॉकयार्ड द्वारा नं। 4 स्लिपवे। जहाज को 3 दिसंबर 1885 को माननीय द्वारा लॉन्च किया गया था। श्रीमती एल्गर्नन लिटिलटन और जुलाई 1889 में £204,952 की लागत से पूरा किया गया। पूरा होने के बाद जहाज सीधे डेवोनपोर्ट में रिजर्व में चला गया। 21 मार्च 1902 को उन्हें कैप्टन एच. एल. फ्लीट द्वारा युद्धपोत के चालक दल के साथ क्वींसटाउन में एक बंदरगाह रक्षक जहाज के रूप में काम करने के लिए अस्थायी रूप से नियुक्त किया गया था, जबकि बाद वाला जहाज परिवर्तन के दौर से गुजर रहा था। 1903 में, जहाज को एक पनडुब्बी निविदा में परिवर्तित कर दिया गया और 1907 से 1917 तक शियरनेस में और फिर 1919 में चैथम डॉकयार्ड में भुगतान किए जाने से पहले कुछ समय के लिए पोर्ट्समाउथ और कैम्पबेलटाउन, स्कॉटलैंड में सेवा की। दक्षिण अफ्रीका उन्हें नवंबर 1920 में जर्सी में जन्मे दक्षिण अफ्रीकी उद्यमी टी. बी. डेविस को उनके बेटे की याद में 8,000 पाउंड में बेच दिया गया था, जो प्रथम विश्व युद्ध के दौरान मारे गए थे। उस महीने के अंत में, जहाज को एक संक्षिप्त रिफिट के लिए वेस्ट इंडिया डॉक, टिलबरी भेजा गया और थेम्स का नाम बदलकर दक्षिण अफ्रीका संघ के पहले प्रधान मंत्री लुई बोथा के नाम पर ट्रेनिंग शिप (टीएस) जनरल बोथा कर दिया गया। 6 जनवरी 1921 को अतिरिक्त चालक दल के सदस्यों के लिए प्लाईमाउथ के लिए प्रस्थान करने से पहले, दक्षिण अफ्रीका के उच्चायुक्त सर रेजिनाल्ड ब्लैंकनबर्ग और उनकी पत्नी ने जहाज का दौरा किया। वह 18 जनवरी को प्लाईमाउथ से रवाना हुई और इंग्लिश चैनल में एक भारी तूफान में भाग गई जो अपर्याप्त रूप से सवार प्रायोजकों में टूट गया और जहाज को मरम्मत के लिए प्लाईमाउथ की ओर मुड़ने के लिए मजबूर कर दिया जहां जनरल बोथा दो दिन बाद पहुंचे। जहाज 8 फरवरी को रवाना हुआ और 26 मार्च को केप टाउन पहुँचा जहाँ रक्षा मंत्री, कर्नल हेंड्रिक मेंट्ज़ और अन्य गणमान्य लोगों ने उसका स्वागत किया। डेविस ने इसे 9 मई को एक ट्रस्ट को इस शर्त के साथ दान कर दिया कि इसका उपयोग विशेष रूप से ब्रिटिश और दक्षिण अफ्रीकी लड़कों के समुद्री प्रशिक्षण के लिए किया जाए, ताकि वे बाद में ब्रिटिश साम्राज्य के जहाजों में सेवा कर सकें। नौसेना ने जनरल बोथा को साइमन टाउन नेवल डॉकयार्ड में एक प्रशिक्षण जहाज में बदलने और सितंबर की शुरुआत में केप टाउन से उसे वहां ले जाने की लागत को पूरा करने पर सहमति व्यक्त की। यह जहाज को साइमन टाउन में एक लंगर देने के लिए भी सहमत हुआ। 75 लड़कों के प्रथम वर्ग ने 15 मार्च 1922 को दो साल के कार्यक्रम में भाग लिया और जहाज को औपचारिक रूप से 1 अप्रैल को प्रधान मंत्री, जान स्मट्स की पत्नी द्वारा दक्षिण अफ्रीकी प्रशिक्षण जहाज (एसएटीएस) जनरल बोथा के रूप में नामित किया गया था। 15 दिसंबर को, राजा जॉर्ज पंचम जहाज के संरक्षक बनने के लिए सहमत हुए और सर्वश्रेष्ठ कैडेट के लिए एक वार्षिक स्वर्ण पदक प्रायोजित किया। 2 मई 1925 को वेल्स के राजकुमार एडवर्ड ने लड़कों और जहाज का निरीक्षण किया। लगभग एक महीने बाद, उसे अपने इंजन और फ़नल को हटाने के लिए डॉक किया गया था और उसके इंटीरियर को नए मेसडेक, गैली और मनोरंजन स्थान बनाने के लिए फिर से तैयार किया गया था, अगस्त में वह अपने स्थान पर लौट आई। मार्च 1935 में, डेविस ने जनरल बोथा के कैडेटों और ब्रिटेन में ब्रिटिश प्रशिक्षण जहाजों, एच. एम. एस. वॉर्सेस्टर और एच. एम. एस. कॉनवे के बीच एक नौकायन प्रतियोगिता को प्रायोजित करने की पेशकश की और दक्षिण अफ्रीका आने-जाने के खर्च का भुगतान किया। राजा जॉर्ज पंचम ने दौड़ से कुछ समय पहले 29 जून को बकिंघम पैलेस में कैडेटों का स्वागत किया, जिसके दौरान उन्होंने कॉनवे के कैडेटों को हराया, लेकिन वॉर्सेस्टर से हार गए। 1930 के दशक के अंत तक, जनरल बोथा की बंदूकें और बॉयलर हटा दिए गए थे और पूर्व इंजन और बॉयलर कमरों को व्यायामशाला में बदल दिया गया था। दक्षिण अफ्रीका द्वारा जर्मनी के खिलाफ युद्ध की घोषणा के अगले दिन, 7 सितंबर 1939 को ट्रस्ट के नियंत्रण मंडल ने आरएन को 30 दिनों के नोटिस के साथ जहाज की पेशकश की, लेकिन प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया गया। फिर भी, उन्होंने कैडेटों के लिए तट पर आवास बनाने का फैसला किया यदि आर. एन. उनके प्रस्ताव को स्वीकार करने का फैसला करता है। आर. एन. ने जुलाई 1942 में ऐसा किया और लड़के और कर्मचारी 28 तारीख को तट पर चले गए और इसके तुरंत बाद जहाज ने अपना पुराना नाम फिर से शुरू कर दिया। उन्होंने एक आवास जहाज के रूप में काम किया और आर. एन. सेवा में अपने समय के कम से कम हिस्से के लिए जेल जहाज के रूप में उपयोग किया गया। जब तक आर. एन. ने उसे नियंत्रण मंडल को वापस किया, तब तक जहाज को मरम्मत के लिए गैर-आर्थिक माना गया और 13 मई 1947 को फॉल्स बे में स्थानीय तट रक्षा बैटरी में से एक से गोलियों से वह नष्ट हो गई। जनरल बोथा पर सेवा करने वालों के लिए एक पूर्व छात्र संघ मौजूद है, जिसमें ड्यूक ऑफ एडिनबर्ग उनके संरक्षक के रूप में हैं। साइमन टाउन में दक्षिण अफ्रीकी नौसेना संग्रहालय में जहाज को समर्पित एक प्रदर्शनी है। नाविक मलान नोट्स संदर्भ बाहरी लिंक एच. एम. एस. थेम्स जनरल बोथा (ओल्ड बॉयज़ एसोसिएशन) की तस्वीरें पेम्ब्रोक डॉक 1885 में निर्मित दक्षिण अफ्रीकी नौसेना संग्रहालय मर्सी-श्रेणी के क्रूज़र जहाज यूनाइटेड किंगडम के प्रथम विश्व युद्ध के नौसैनिक जहाज दक्षिण अफ्रीकी नौसेना के जहाज दक्षिण अफ्रीकी अटलांटिक तट एच. एम. एस. थेम्स 1947 में दक्षिण अफ्रीका की समुद्री घटनाओं का समुद्री इतिहास।