Sistema Supporto Condotta
सिस्टेमा सपोर्टो कोंडोटा (ड्राइव एड सिस्टम), या एस. एस. सी. एक रेलवे सुरक्षा प्रणाली है जिसका उपयोग इतालवी रेलवे ऑपरेटर फेरोवी डेलो स्टेटो द्वारा किया जाता है। इसका कार्य चालक को ब्लॉक सिग्नलिंग, गति सीमा और अस्थायी सीमाओं के बारे में दृश्य सहायता का एक व्यापक सेट प्रदान करना है। यह आमतौर पर अधिक जटिल एस. सी. एम. टी. प्रणाली का हिस्सा है। एस. एस. सी. अपनी जानकारी एक माइक्रोवेव ट्रांसपोंडर के माध्यम से प्राप्त करता है, जिसे पुंटो इन्फॉर्मेटिवो (पी. आई.) कहा जाता है। ट्रांसमीटरों के उचित सेट से सुसज्जित लाइनों के ऊपर, यह किसी भी प्रकार के प्रकाश संकेत की पूरी प्रतिकृति दिखा सकता है, अधिकतम गति रेटिंग और विशेष स्थितियों को सीधे ड्राइवर डेस्क में अवरुद्ध कर सकता है, कम दृश्यता की स्थिति में सुरक्षा में सुधार कर सकता है और ड्राइवरों को विसंगतियों को नोटिस करने में मदद कर सकता है। इस प्रणाली को 150 किमी/घंटा तक की गति के लिए मूल्यांकन किया गया है, इस प्रकार यह अधिकांश इतालवी नेटवर्क पर उपयोगी है। इसका उपयोग एकल और दोहरी पगडंडी लाइनों पर किया जा सकता है, यदि आवश्यक हो तो प्रभावी रूप से दोनों दिशाओं में काम कर सकता है। इसे एस. सी. एम. टी. के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इसका स्वतंत्र रूप से उपयोग किया जा सकता है। लगभग पाँच हजार किलोमीटर का इतालवी नेटवर्क एस. एस. सी. से सुसज्जित है लेकिन एस. सी. एम. टी. से नहीं। एस. एस. सी. का काम विशुद्ध रूप से सूचनात्मक है, जो आगे की बाधाओं के मामले में चालक के हस्तक्षेप पर निर्भर करता है, जबकि एस. सी. एम. टी. सक्रिय रूप से आपातकालीन ब्रेक और गति सीमा को संलग्न कर सकता है। सिस्टम को एक ग्राउंड डिवाइस (एसएसटी, सोटो सिस्टेमा डी टेरा, या ग्राउंड सबसिस्टम) द्वारा बनाया जाता है जो दिए गए सिग्नल की स्थिति के अनुसार माइक्रोवेव इनपुट प्रसारित करता है, और एक ऑनबोर्ड कंप्यूटर संकेतों को प्राप्त और संसाधित करता है (एसएसबी, सोटो सिस्टेमा डी बोर्डो, या ऑनबोर्ड सबसिस्टम)। संदर्भ ट्रेन सुरक्षा प्रणाली इटली में रेलवे सिग्नलिंग सी. एस.: एस. सी. एम. टी. डी.: सिस्टेमा डी कंट्रोलो डेला मार्सिया डेल ट्रेनो एफ. आर.: सिस्टेमा डी कंट्रोलो डेला मार्सिया डेल ट्रेनो इटः सिस्टेमा डी कंट्रोलो डेला मार्सिया डेल ट्रेनो