Southport railway station
साउथपोर्ट रेलवे स्टेशन इंग्लैंड के मर्सीसाइड के साउथपोर्ट शहर में सेवा प्रदान करता है। यह स्टेशन इलेक्ट्रिक मर्सीरेल नेटवर्क की उत्तरी लाइन की साउथपोर्ट शाखा और डीजल-संचालित मैनचेस्टर-साउथपोर्ट लाइन का टर्मिनल है। यह मर्सीरेल नेटवर्क का चौथा सबसे व्यस्त स्टेशन है। स्टेशन और लिवरपूल के लिए सेवाएं और उत्तरी ट्रेनों द्वारा संचालित मैनचेस्टर सेवाओं के साथ मर्सीरेल द्वारा संचालित हैं। लिवरपूल लाइन मूल रूप से 1848 में लिवरपूल, क्रॉस्बी और साउथपोर्ट रेलवे द्वारा ईस्टबैंक स्ट्रीट पर एक अस्थायी स्टेशन के लिए बनाई गई थी, जो वर्तमान टर्मिनस से लगभग आधा मील कम है। वर्तमान स्टेशन 22 अगस्त 1851 को साउथपोर्ट चैपल स्ट्रीट के रूप में खोला गया और 1857 में सभी ट्रेनों के लिए टर्मिनस बन गया, जब यात्री सेवाओं को बगल से स्थानांतरित किया गया था। 1882 से वेस्ट लंकाशायर रेलवे से प्रेस्टन फिशरगेट हिल तक चैपल स्ट्रीट स्टेशन के बाहर साउथपोर्ट डर्बी रोड (जिसे बाद में साउथपोर्ट सेंट्रल के रूप में जाना जाता है) से संचालित हुआ। 1884 में, साउथपोर्ट से लिवरपूल तक एक और लाइन खोली गईः चेशायर लाइन्स कमेटी (सी. एल. सी.) नॉर्थ लिवरपूल एक्सटेंशन लाइन लिवरपूल सेंट्रल से साउथपोर्ट लॉर्ड स्ट्रीट तक। वेस्ट लंकाशायर रेलवे ने सी. एल. सी. लाइन से जुड़ने के लिए लिवरपूल, साउथपोर्ट और प्रेस्टन जंक्शन रेलवे को प्रायोजित किया। हालाँकि, ये लाइनें अंततः अप्रतिस्पर्धी साबित हुईं और जनवरी 1952 में साउथपोर्ट सेवाओं को वापस ले लिया गया। जुलाई 1897 में, वेस्ट लंकाशायर और लिवरपूल, साउथपोर्ट और प्रेस्टन जंक्शन रेलवे दोनों को लंकाशायर और यॉर्कशायर रेलवे (एल एंड वाई) में शामिल कर लिया गया। एल एंड वाई का साउथपोर्ट चैपल स्ट्रीट पर एक बड़ा टर्मिनस था और बहुत निकटता में दो टर्मिनलों को संचालित करने का कोई मतलब नहीं था। 1 मई 1901 को, एल एंड वाई ने साउथपोर्ट सेंट्रल के लिए संपर्क लाइनों का पुनर्निर्माण पूरा किया ताकि ट्रेनों को मैनचेस्टर से साउथपोर्ट लाइन और साउथपोर्ट चैपल स्ट्रीट स्टेशन में मोड़ने की अनुमति मिल सके। साउथपोर्ट सेंट्रल को यात्रियों के लिए बंद कर दिया गया था, और यह एक माल डिपो बन गया, अंततः चैपल स्ट्रीट डिपो के साथ विलय हो गया। यह 1970 के दशक तक बरकरार रहा। 1904 में, लिवरपूल से लाइन का विद्युतीकरण एल एंड वाईआर द्वारा किया गया था, जिसने तीसरी रेल को उस वर्ष प्रेस्टन तक डब्ल्यूएलआर लाइन पर क्रॉसेन्स तक और 1909 में विस्तारित किया था। प्रेस्टन लाइन को 7 सितंबर 1964 को यात्रियों के लिए बंद कर दिया गया था, हालांकि हेस्केथ पार्क स्टेशन के लिए एक छोटे से खंड का उपयोग 1967 तक माल ढुलाई के लिए किया गया था। इस लाइन से क्रॉसेन्स के लिए अपनी विद्युत स्थानीय सेवाएं थीं और इसकी भाप सेवाओं के माध्यम से आधिकारिक बंद होने की तारीख से तुरंत पहले लगातार दिनों में वापस ले ली गई थी-बीचिंग-युग के बंद होने के दौरान उस भाग्य का सामना करने वाला एकमात्र ऐसा मार्ग। आजकल, साउथपोर्ट और प्रेस्टन शहर केवल (बड़े पैमाने पर दोहरे कैरिजवे) ए565 और ए59 सड़कों से जुड़े हुए हैं। अपने सबसे बड़े, चैपल स्ट्रीट स्टेशन में ग्यारह नियमित प्लेटफार्म और दो भ्रमण प्लेटफार्म थे। अब छह कटे हुए प्लेटफार्म उपयोग में हैं (प्लेटफार्म 1-3 लिवरपूल ट्रेनों के लिए और 4-6 मैनचेस्टर के लिए), बाकी को ध्वस्त कर दिया गया है और कार पार्किंग के लिए भूमि का उपयोग किया गया है। 1970 में पूर्व टर्मिनल भवन को एक खरीदारी केंद्र के साथ बदल दिया गया था। प्लेटफॉर्म 7 को मूल रूप से सहेजा जाना था और इसका उपयोग एक भ्रमण मंच के रूप में किया जाना था जब मुख्य लाइन विशेष रिसॉर्ट का दौरा करना था, लेकिन यह विफल रहा, और इसे भी प्लेटफॉर्म 8,9 और 10 के साथ ध्वस्त कर दिया गया। सिग्नल बॉक्स, गाड़ी और वैगन के काम और सबस्टेशन के अवशेष आज भी दिखाई दे रहे हैं। पूर्व दक्षिण वक्र के बगल में साइडिंग आज भी बनी हुई है लेकिन किसी इकाई या इंजन को घुमाने की आवश्यकता के अलावा इसका अधिक उपयोग नहीं किया जाता है। 2007 में एक नई एम टू गो दुकान खोली गई, जिसमें एक टिकट कार्यालय शामिल था, और स्टेशन ने स्वयं 35 लाख पाउंड की नवीनीकरण परियोजना की, जिसमें एक नवीनीकृत छत, नई रोशनी, चमकीले पर्दे, फर्श की टाइल्स और शौचालय, साथ ही एक खुदरा इकाई शामिल थी। सुविधाएं इस कर्मचारी स्टेशन का मुख्य प्रवेश द्वार पैदल चलने वाले चैपल स्ट्रीट पर स्थित है, जो साउथपोर्ट के मुख्य खरीदारी क्षेत्रों में से एक है। स्टेशन के ठीक बगल में कार पार्क केवल टैक्सियों और कर्मचारियों के लिए आरक्षित है, लेकिन लंदन स्ट्रीट के साथ आगे एक बड़ी पे कार पार्क आम जनता के उपयोग के लिए उपलब्ध है। स्टेशन पर पहली सेवा से 15 मिनट पहले और आखिरी सेवा के 15 मिनट बाद कर्मचारी काम करते हैं। यहाँ शौचालय, प्लेटफॉर्म सीसीटीवी और एक म्टोगो दुकान और बुकिंग कार्यालय हैं। यात्रियों की जानकारी के लिए प्लेटफॉर्म पर प्रस्थान और आगमन स्क्रीन हैं। 16 चक्रों के लिए साइकिल रैक और 80 चक्रों के लिए सुरक्षित भंडारण हैं। सेवा मर्सीरेल सोमवार से शनिवार तक, ट्रेनें हर 15 मिनट में लिवरपूल सेंट्रल के रास्ते हंट्स क्रॉस के लिए प्रस्थान करती हैं। कम ट्रेनें रविवार को चलती हैं, आवृत्ति हर 30 मिनट में एक सेवा तक कम हो जाती है। मर्सीरेल सेवाएँ केवल विद्युतीकृत प्लेटफार्मों का उपयोग कर सकती हैं। ये प्लेटफॉर्म 1,2 और 3 हैं। प्लेटफॉर्म 2 और 3 का उपयोग प्लेटफॉर्म 1 की तुलना में अधिक बार किया जाता है। उत्तरी ट्रेनें सोमवार से शनिवार सेवा पैटर्न में मई 2018 के समय सारिणी परिवर्तन में एक बड़ा सुधार हुआ, जिसमें दो सुबह की चोटी ट्रेनों को छोड़कर मैनचेस्टर पिकैडिली और मैनचेस्टर पिकैडिली के लिए सभी सीधी ट्रेनों का नुकसान हुआ। मूल पैटर्न विगन वॉलगेट के माध्यम से मैनचेस्टर विक्टोरिया के लिए 2 टी. पी. एच. था और जो फिर पूर्वी लंकाशायर लाइन के माध्यम से या वैकल्पिक रूप से जारी रहा। मैनचेस्टर के दक्षिण की ओर गंतव्यों के लिए यात्रियों (जैसे या स्टॉकपोर्ट) को या पर बदलना पड़ा। रविवार को, विगन और मैनचेस्टर विक्टोरिया के रास्ते ब्लैकबर्न के लिए एक घंटे की सेवा है। शीतकालीन 2019 समय सारिणी परिवर्तन से, समय सारिणी को सप्ताह के दिनों और शनिवार को फिर से संशोधित किया गया था, जिसमें सभी ट्रेनें ऑफ-पीक के माध्यम से चलती हैं और दोनों मुख्य मैनचेस्टर टर्मिनलों की सेवा करती हैं। एक मैनचेस्टर पिकैडिली और स्टॉकपोर्ट के माध्यम से भागता है, जबकि दूसरा मैनचेस्टर विक्टोरिया और आगे की ओर भागता है। एथर्टन लाइन पर स्टेशनों के लिए सीधी सेवाएं अब नहीं चलती हैं और रोचडेल और आगे पूर्व की ओर यात्रा करने के इच्छुक यात्रियों को विगन वॉलगेट पर बदलना पड़ता है। मैनचेस्टर और ब्लैकबर्न के लिए प्रति घंटा सेवा एथर्टन के माध्यम से चलने के साथ रविवार सेवा पैटर्न अपरिवर्तित रहता है। वेस्टहॉटन और बोल्टन के लिए कनेक्शन हिंडले में बनाए जा सकते हैं। दिसंबर 2022 के समय सारिणी परिवर्तन से, एल्डरली एज के लिए सेवाएं बंद हो गईं और अब मैनचेस्टर ऑक्सफोर्ड रोड पर समाप्त हो जाती हैं। उत्तरी रेल सेवाएँ आम तौर पर प्लेटफार्म 4,5 या 6 से प्रस्थान करती हैं, हालाँकि आवश्यकता पड़ने पर सेवाएँ प्लेटफार्म 3 का भी उपयोग कर सकती हैं। संदर्भ सेफ़्टन डी. एफ. टी. श्रेणी डी. स्टेशनों के मेट्रोपॉलिटन बरो में southport.gb.com रेलवे स्टेशनों पर बाहरी लिंक 'ऑल्टकार बॉब' साउथपोर्ट में इमारतें और संरचनाएं पूर्व लंकाशायर और यॉर्कशायर रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में मर्सीरेल उत्तरी फ्रेंचाइजी रेलवे स्टेशनों द्वारा सेवा प्रदान करने वाले रेलवे स्टेशन 1851 में खोले गए