Len Morgan
अल्बर्ट जॉर्ज लियोनार्ड ("लेन") मॉर्गन (23 मार्च, 1922-11 मार्च, 2005) एक अमेरिकी विमान चालक, लेखक, प्रकाशक, उद्यमी, फोटोग्रामेट्रिस्ट और निवेशक थे। प्रारंभिक जीवन और शिक्षा लेन मॉर्गन का जन्म वेस्ट टेरे हौटे, इंडियाना में हुआ था। वह ब्रिटिश आप्रवासियों के बेटे थे, पिता जॉन ("जैक") किंग्सले मॉर्गन, एक प्रेस्बिटेरियन मंत्री और माँ जूलियट ("जिल") फ्रेडा नी गार्डनर मॉर्गन, एक गृहिणी। उन्होंने स्प्रिंग, 1941 में लुइसविले, केंटकी में हाई स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। कनाडाई और अमेरिकी सैन्य सेवा लेन मॉर्गन अपनी किशोरावस्था के अंत में रॉयल कनाडाई वायु सेना के लिए स्वयंसेवा करने के लिए कनाडा के लिए रवाना हुए। उन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका के ग्यारह अन्य लोगों के साथ 21 नवंबर, 1941 को अपनी आरसीएएफ विंग्स अर्जित की। पर्ल हार्बर पर हमले और द्वितीय विश्व युद्ध में अमेरिका के प्रवेश के बाद, वह मिस्र में संयुक्त राज्य सेना वायु सेना में स्थानांतरित हो गए और अफ्रीका और मध्य पूर्व में उड़ान भरी। उन्होंने जी. आई. पर लुइसविले विश्वविद्यालय में कॉलेज में पढ़ाई की। युद्ध के बाद 1947 और 1948 के स्कूली वर्षों के दौरान बिल। उन्होंने 1949 तक केंटकी एयर नेशनल गार्ड के लिए उड़ान भरना जारी रखा। 1946 से 1949 तक, केंटकी एयर नेशनल गार्ड में सेवा करते हुए, मॉर्गन ने लुइसविले, केंटकी के पार्क एरियल सर्विसेज, इंक. के लिए काम किया। फर्म के साथ उनका पद फोटोग्रामेट्रिस्ट था। इस स्थिति में, उन्होंने हवाई छवियों से मानचित्र बनाने के लिए फोटोग्रामेट्री का उपयोग किया। ब्रैनिफ इंटरनेशनल एयरवेज केंटकी एयर नेशनल गार्ड के लिए उड़ान भरने वाले पी-51 मस्टैंग में से एक को 1949 में डलास, टेक्सास में ब्रैनिफ इंटरनेशनल एयरवेज के साथ एक लघु-सूचना नौकरी साक्षात्कार के लिए यात्रा करने के लिए "उधार" लिया गया था। मॉर्गन ने 1949 से लेकर 1982 में एयरलाइन के संचालन की समाप्ति से कुछ समय पहले तक 33 वर्षों से अधिक समय तक ब्रानिफ के लिए उड़ान भरी। एयरमैन मॉर्गन ने उस अवधि के दौरान डगलस डीसी-3 से बोइंग 747 तक हर प्रकार के विमान की कप्तानी की, जिसे ब्रैनिफ इंटरनेशनल एयरवेज ने उड़ाया। ब्रैनिफ पायलटों ने डलास और वाशिंगटन, डी. सी. के बीच सहकारी आदान-प्रदान उड़ानों पर ब्रिटिश एयरवेज और एयर फ्रांस कॉनकॉर्ड का संचालन किया। बी. ए./ए. एफ. के स्वामित्व वाले और अपने-अपने लीवरियों में विमान, फिर बी. ए./ए. एफ. चालक दल से भिड़ गए और क्रमशः लंदन और पेरिस के लिए जारी रहे। कैप्टन मॉर्गन ने इस ऑपरेशन में भाग नहीं लिया, हालांकि, बोइंग 747 जंबो जेट के कप्तान के रूप में बने रहना पसंद किया। श्री मॉर्गन के पास संघीय विमानन प्रशासन द्वारा जारी एयरलाइन ट्रांसपोर्ट पायलट प्रमाणन था जो कन्वेयर 340/440, लॉकहीड एल-188 इलेक्ट्रा, बोइंग 707 और 720, बोइंग 727 और बोइंग 747 विमानों में टाइप रेटिंग के साथ था। अपने एयरलाइन करियर के दौरान और उसके बाद, मॉर्गन ने विभिन्न प्रकार के विमानन विषयों पर तीस से अधिक पुस्तकें और सैकड़ों पत्रिका लेख लिखे। 1955 में, उन्होंने मॉर्गन एविएशन बुक्स की स्थापना की जो विमानन और एयरलाइन से संबंधित विषयों के प्रकाशन में विशेषज्ञता रखती है। मॉर्गन ने 1975 तक अपनी प्रकाशन फर्म का संचालन किया। इस दौरान और 1999 में अपनी सेवानिवृत्ति तक, उन्होंने लगातार विभिन्न पुस्तकें और लेख लिखे। मॉर्गन की सबसे अधिक बिकने वाली पुस्तक, जिसे उन्होंने व्यक्तिगत रूप से लिखा था, का शीर्षक द पी-51 मस्टैंग फ्रॉम द फेमस एयरक्राफ्ट सीरीज़ ऑफ बुक्स था। पी-51 मस्टैंग की 50,000 से अधिक प्रतियां बिकीं। उनका मासिक कॉलम, "वेक्टर्स", बीस वर्षों से अधिक समय तक फ्लाइंग पत्रिका का एक प्रमुख हिस्सा था। एक कुशल कथाकार, उन्होंने न केवल हवाई जहाजों के बारे में लिखा, बल्कि अपने उड़ान करियर के दौरान जिन लोगों और अनुभवों का सामना किया, उनके बारे में सौम्य ज्ञान भी साझा किया। फ्लाइंग के पूर्व संपादक रिचर्ड एल. कॉलिन्स ने प्रशंसा करते हुए कहा, "[मॉर्गन] फ्लाइंग में प्रकाशित किसी भी चीज़ की तरह ही वाक्पटु थे। .. .. 1999 में अपने अंतिम "वेक्टर्स" कॉलम में, लेन ने पाठकों के साथ अपने बंधन पर एक प्रतिबिंब के साथ समापन किया। "तो, अच्छे दोस्तों, आप सभी को जानकर अच्छा लगा। अलविदा, तुम जहाँ भी हो। ' फैमिली मॉर्गन ने 27 नवंबर, 1943 को मार्गरेट क्लार्क नी मे से शादी की। उनके दो बच्चे हैंः बेटा टेरी लेन और बेटी जूलियट कैथरीन। लेन 1953 से 1987 तक ट्रेन पत्रिका के संपादक डेविड पी. मॉर्गन के भाई थे, जिनकी 1990 में मृत्यु हो गई थी। प्रकाशन लेन मॉर्गन ने विमानन से संबंधित विषयों पर 30 से अधिक पुस्तकों का लेखन या निर्माण किया, जिसमें ग्यारह लिखित प्रकाशन शामिल हैंः द पी-51 मस्टैंग, 1963 द पी-47 थंडरबोल्ट, 1963 द प्लेन्स द एसेस फ्ल्यू, 1963 द डगलस डीसी-3,1964 द एटी-6 हार्वर्ड, 1965 एयरलाइनर ऑफ द वर्ल्ड, 1967 क्रैकअप!, 1968 एविएशन हॉल ऑफ फेम, 1970 व्यू फ्रॉम द कॉकपिट, 1985 रिफ्लेक्शंस ऑफ ए पायलट, 1987 वेक्टर्स, 1992 और दो शीर्षक सह-लेखकः 50 फेमस टैंक विद जी ब्रैडफोर्ड, 1967 द बोइंग 727 स्क्रैपबुक अपने बेटे टेरी एल मॉर्गन के साथ, 1968 के साथ-साथ 26 प्रकाशन जो उन्होंने 1961 और 1986 के बीच बनाए। सेवानिवृत्ति और मृत्यु 1982 में ब्रानिफ इंटरनेशनल से अपनी सेवानिवृत्ति के बाद, लेन मॉर्गन ने पुस्तकों का लेखन और प्रकाशन जारी रखा। 1975 में मॉर्गन एविएशन बुक्स को बंद करने के बाद, उन्होंने 1999 में अपनी अंतिम सेवानिवृत्ति तक एक स्व-नियोजित व्यक्ति के रूप में अपना लेखन और प्रकाशन जारी रखा। 1988 में, वे संयुक्त राज्य अमेरिका के न्याय विभाग, वाशिंगटन, डी. सी. के लिए एक सलाहकार थे। 1993 में, वह पाम हार्बर, फ्लोरिडा क्षेत्र में निवेश करने में लगे हुए थे, जहाँ उन्होंने 1990 में अपने परिवार को स्थानांतरित किया और 1999 तक इस उद्यम को जारी रखा। 1990 में, मॉर्गन ने 1928 से 1982 तक के वर्षों को कवर करते हुए ब्रैनिफ एयरवेज, इंक. के इतिहास की एक निजी रूप से प्रकाशित डीवीडी बनाई। उन्होंने कई घंटे गहन शोध में बिताए जिसके परिणामस्वरूप विमान का एक अनूठा उपयोग हुआ जिसे ब्रानिफ ने अपने पूरे इतिहास में ब्रानिफ की कहानी को सटीक रूप से बताने के लिए उड़ाया। 1928 में एक निर्धारित उड़ान पर उपयोग किए गए ब्रानिफ के पहले विमान, एक स्टिंसन डेट्रोइटर का लंबे समय से विवादित चित्रित रंग, रंग में बरगंडी होने के लिए निर्धारित किया गया था। कैप्टन मॉर्गन ने विमान के धड़ का सही रंग निर्धारित करने के लिए विमान की एकमात्र काली और सफेद तस्वीर का विश्लेषण करने के लिए कोडक कॉर्पोरेशन को अनुबंधित किया। जनवरी 2004 में, फ्लाइंग मैगज़ीन के अंक में, लेन मॉर्गन अपनी सेवानिवृत्ति, उड़ान पर विचारों और कैंसर के साथ अपनी प्रारंभिक लड़ाई पर चर्चा करने के लिए लौटे। लेन मॉर्गन का कैंसर से लंबी लड़ाई के बाद 11 मार्च, 2005 को निधन हो गया। फ्लाइंग मैगज़ीन के वरिष्ठ संपादक रिचर्ड एल. कॉलिन्स ने अपने प्रिय मित्र और सहयोगी को जून 2005 में प्रशंसित विमानन पत्रिका के अंक में याद किया, जिसमें श्री मॉर्गन ने पिछले दो दशकों से योगदान दिया था। श्री कॉलिन्स ने यह कहते हुए मार्मिक स्मारक का समापन किया, कि श्री मॉर्गन ने अपनी पत्नी को अपनी जीवन भर की उपलब्धियों को संभव बनाने के लिए समर्थन देने का श्रेय दिया, "हम भी, इस तरह के, सौम्य, प्रतिभाशाली व्यक्ति को एक दोस्त और एक सहयोगी के रूप में पाने के लिए इन सभी वर्षों में"। श्री मॉर्गन के अनुरोध पर, कोई अंतिम संस्कार या स्मारक सेवा नहीं थी। मेक्सिको की खाड़ी में उनकी अस्थियों को बिखेरने के लिए उनकी अंतिम उड़ान में उनका परिवार उनके साथ था। संदर्भ बाहरी लिंक "रिचर्ड कॉलिन्स ने लेन मॉर्गन को विदाई दी", फ्लाइंग, जून 2005 ब्रैनिफ फ्लाइंग कलर्स हिस्टोरिकल पेज 1922 जन्म 2005 मृत्यु संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के अधिकारी अमेरिकी विमान चालक अमेरिकी विमानन लेखक संयुक्त राज्य सेना वायु सेना द्वितीय विश्व युद्ध के पायलट ब्रैनिफ