USS Appling
यूएसएस एप्पलिंग (एपीए-58) एक गिलियम-श्रेणी का हमला परिवहन था जिसने 1944 से 1946 तक संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के साथ सेवा की। उन्हें 1969 में बर्खास्त कर दिया गया था। हिस्ट्री एप्पलिंग को कंसोलिडेटेड स्टील कॉर्पोरेशन द्वारा विल्मिंगटन, कैलिफोर्निया में एक समुद्री आयोग अनुबंध (एमसी हल 1851) के तहत निर्धारित किया गया था; 9 अप्रैल 1944 को लॉन्च किया गया; प्रसिद्ध चलती तस्वीर अभिनेत्री, क्लाउडेट कोलबर्ट द्वारा प्रायोजित; और साथ ही नौसेना द्वारा अधिग्रहित किया गया और 22 अगस्त 1944 को कमीशन में रखा गया। द्वितीय विश्व युद्ध कैलिफोर्निया तट पर समुद्र में उतरने के प्रशिक्षण के बाद, एप्पलिंग 17 अक्टूबर को फ़िंशाफ़ेन, न्यू गिनी के लिए रवाना हुए। उन्हें इंजन की मरम्मत के लिए फ़्लोरिडा द्वीप के पुर्विस बे में रुकने के लिए मजबूर होना पड़ा, लेकिन आखिरकार 14 नवंबर को फ़िनशाफ़ेन पहुँच गईं। इसके बाद जहाज ने हम्बोल्ट खाड़ी में प्रशिक्षण अभ्यास किया। लुज़ोन पर आक्रमण 25 दिसंबर को, जहाज हॉलैंडिया में छठी सेना के सैनिकों को ले गया। 3 जनवरी 1945 को लुज़ोन आक्रमण बल के एक भाग टास्क ग्रुप 77.9 के साथ फिलीपींस के लिए छंटनी की गई। उन्होंने 11 जनवरी को लिंगायेन खाड़ी परिवहन क्षेत्र में लंगर डाला और सैन फैबियन के पूर्व में सैनिकों को छोड़ना शुरू कर दिया। बाद में उस शाम, परिवहन ने अन्य जहाजों के साथ मिलकर दुश्मन के विमान को उसके स्टारबोर्ड क्वार्टर से 2,000 गज की दूरी पर गिरा दिया। अगले दिन, वह लेयेट खाड़ी में सेवानिवृत्त हुईं। ओकिनावा पर आक्रमण अगले दो महीनों के दौरान, जहाज प्रशिक्षण अभ्यास करते हुए लेयेट खाड़ी के पानी में रहा। मार्च के अंत में, उन्होंने रयुक्युस पर हमले, ऑपरेशन "आइसबर्ग" के लिए निर्धारित माल और कर्मियों को ले लिया। 27 मार्च को जहाज दक्षिणी आक्रमण बल के ट्रांसपोर्ट स्क्वाड्रन (ट्रांसरॉन) 13 के साथ ओकिनावा के लिए रवाना हुआ। एप्पलिंग 1 अप्रैल की शुरुआत में उस द्वीप से आई और 0605 पर अपनी नौकाओं को नीचे करना शुरू कर दिया, जिनका उपयोग अन्य जहाजों के सैनिकों द्वारा किया जाता था। एप्पलिंग ने 3 से 7 अप्रैल तक अपने सैनिकों को हटा दिया और फिर केरामा रेटो में सेवानिवृत्त हो गईं। उन्होंने 12 तारीख तक वहाँ एक प्राप्तकर्ता जहाज के रूप में काम किया, जब वह ओकिनावा लौट आईं। 14 तारीख को जहाज हवाई के लिए रवाना हुआ। साइपन में एक संक्षिप्त ठहराव के बाद, एप्पलिंग 2 मई को पर्ल हार्बर पहुंचे और अगले दिन संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए रवाना हुए। जहाज 10 तारीख को सैन पेड्रो, लॉस एंजिल्स पहुंचा और यात्रा की मरम्मत शुरू की। 7 जून को, वह पुनश्चर्या प्रशिक्षण के लिए सैन डिएगो, कैलिफोर्निया के लिए रवाना हुईं। जहाज 16 जून को मार्शल द्वीप समूह के माजुरो एटोल के लिए रवाना हुआ और जुलाई के मध्य में गुआम के लिए रवाना हुआ। इसके बाद वह अपना रास्ता बदलकर पश्चिमी तट पर लौट आई। एप्पलिंग 29 जुलाई को सैन फ़्रांसिस्को पहुँचा। लगभग एक महीने की मरम्मत के बाद, जिसके दौरान शत्रुता समाप्त हुई, 28 अगस्त को एप्पलिंग शुरू हुई और एनीवेटोक के माध्यम से मारियाना के लिए रवाना हुई। गुआम में रुकने के बाद, वह साइपन चली गईं जहाँ उन्होंने जापान में व्यवसाय कर्तव्यों के लिए निर्धारित द्वितीय समुद्री प्रभाग के कुछ हिस्सों को संभाला। 23 सितंबर को, एप्पलिंग ट्रांसरॉन 12 की अन्य इकाइयों के साथ नागासाकी पहुंचे। पाँच दिन बाद, जहाज फिलीपींस के लिए रवाना हुआ और सुबिक खाड़ी और मनीला से जापान के सेसेबो तक सैनिकों को ले गया। एप्पलिंग ने 19 अक्टूबर को सेसेबो छोड़ दिया और घर वापसी करने वाले दिग्गजों को लेकर संयुक्त राज्य अमेरिका वापस जाने का रास्ता तय किया। परिवहन रखरखाव के लिए 27 नवंबर को पोर्टलैंड, ओरेगन पहुंचा। एप्पलिंग जनवरी 1946 की शुरुआत में संयुक्त राज्य अमेरिका में अधिक सैनिकों को घर ले जाने के लिए फिलीपींस वापस रवाना हुए। जहाज 4 फरवरी को फिलीपींस के पानी से रवाना हुआ और पर्ल हार्बर में स्थानांतरित हो गया। ऑपरेशन क्रॉसरोड्स एप्पलिंग को ऑपरेशन क्रॉसरोड्स के लिए लक्षित बेड़े को सौंपा गया था, जहाजों पर परमाणु बम विस्फोटों के प्रभावों को निर्धारित करने के लिए मार्शल द्वीप समूह में बिकिनी एटोल में परीक्षण किया गया था। एपलिंग 2 जून को बिकिनी पहुँचा और 15 अगस्त तक उस प्रवालद्वीप के क्षेत्र में संचालित हुआ, लेकिन कभी भी लक्ष्य के रूप में उपयोग नहीं किया गया। 15 तारीख को पर्ल हार्बर को छूने के बाद, जहाज सैन फ्रांसिस्को और सैन पेड्रो, कैलिफोर्निया में आयोजित रेडियोलॉजिकल क्लीयरेंस परीक्षणों की एक श्रृंखला के लिए पश्चिमी तट पर जारी रहा। उन्होंने पर्ल हार्बर तक परिवहन के लिए माल ले जाने के लिए 26 सितंबर को पोर्ट ह्यूनेम, कैलिफोर्निया को छुआ। हालांकि, जहाज को लोड करने से पहले, उसे निष्क्रिय करने के लिए पूर्वी तट की ओर बढ़ने का आदेश दिया गया था। डिकमिशन एप्पलिंग ने 22 नवंबर को पनामा नहर को पार किया और 30 नवंबर को नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया पहुंचे। उन्हें 20 दिसंबर 1946 को नॉरफ़ॉक नेवल शिपयार्ड, पोर्ट्समाउथ, वर्जीनिया में सेवामुक्त कर दिया गया था। उनका नाम 4 अप्रैल 1947 को नौसेना की सूची से हटा दिया गया था, और जहाज को 31 मार्च 1948 को समुद्री आयोग को स्थानांतरित कर दिया गया था। जहाज को 9 सितंबर 1954 तक राष्ट्रीय रक्षा रिजर्व बेड़े में रखा गया था, जब उसे एरो स्टीमशिप कंपनी में भेज दिया गया था। उन्हें 12 दिसंबर 1954 को राष्ट्रीय रक्षा रिजर्व बेड़े में वापस कर दिया गया और उन्हें जेम्स नदी में रखा गया। जहाज को 1969 में फिलाडेल्फिया में नष्ट कर दिया गया था। डेकोरेशन एप्पलिंग ने द्वितीय विश्व युद्ध में अपनी सेवा के लिए दो युद्ध सितारे अर्जित किए। संदर्भ यू. एस. एस. एप्पलिंग (ए. पी. ए.-58), हाइपरवार वेबसाइट (डी. ए. एन. एफ. एस. से) ए. पी. ए.-58 एप्पलिंग, नावसोर्स ऑनलाइन। गिलियम-क्लास अटैक ट्रांसपोर्ट्स ट्रांसपोर्ट्स ऑफ द यूनाइटेड स्टेट्स नेवी द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाजों के संयुक्त राज्य अमेरिका द्वितीय विश्व युद्ध के उभयचर युद्ध जहाजों के संयुक्त राज्य अमेरिका एप्पलिंग काउंटी, जॉर्जिया लॉस एंजिल्स 1944 जहाजों में निर्मित जहाज