Commonwealth Connections
राष्ट्रमंडल कनेक्शन एक हरित मार्ग और संरक्षण पहल है जिसे राष्ट्रमंडल मैसाचुसेट्स संरक्षण और मनोरंजन विभाग (डी. सी. आर.), राष्ट्रीय उद्यान सेवा और पचास से अधिक ट्रेल और भूमि संरक्षण एजेंसियों और गैर-लाभकारी संगठनों द्वारा सह-विकसित किया गया है। 1999 में शुरू की गई इस पहल को "एक समन्वित ग्रीनवे और ट्रेल नेटवर्क बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था जो महत्वपूर्ण संसाधनों के संरक्षण में मदद करेगा, मनोरंजन और वैकल्पिक परिवहन के अवसर प्रदान करेगा जहां लोग रहते हैं, और पूरे मैसाचुसेट्स में समुदायों को जोड़ेगा।" यह पहल मोटे तौर पर एपलेचियन ट्रेल की जमीनी सफलता और फ्रेडरिक लॉ ओल्मस्टेड के एमराल्ड नेकलेस विजन पर आधारित है जो महानगरीय बोस्टन पार्कलैंड को जोड़ने वाले एक परस्पर जुड़े ग्रीनवे पर आधारित है; इसमें नए ट्रेल्स का विकास, मौजूदा ट्रेल्स का रखरखाव और पुनर्वास, पर्यावरण और अनुभवात्मक शिक्षा, भूमि संरक्षण और अनुसंधान, प्रबंधन और क्षेत्रीय संरक्षण योजना के लिए समर्थन शामिल है। स्थानीय और बहु-क्षेत्रीय सहकारी परियोजनाओं (ग्रामीण, उपनगरीय और शहरी) दोनों पर जोर दिया जाता है, और इसमें लंबी पैदल यात्रा के मार्ग, सार्वभौमिक पहुंच मार्ग, साइकिल चलाने और पर्वत बाइकिंग मार्ग, नदी के गलियारे के साथ-साथ मोटर चालित वाहनों के लिए उपयोग किए जाने वाले मनोरंजक मार्ग शामिल हैं। मैसाचुसेट्स डी. सी. आर. शहर की एजेंसियों और गैर-लाभकारी संगठनों को जानकारी, शिक्षा, प्रशिक्षण और मिलान अनुदान प्रदान करके ट्रेल्स परियोजनाओं को सक्षम करके राष्ट्रमंडल कनेक्शन कार्यक्रम में योगदान देता है। प्राथमिकताएं राष्ट्रमंडल कनेक्शन पहल के प्रारंभिक प्रयासों (2003) ने एक दूरदर्शी हरित मार्ग प्रस्ताव मानचित्र, हरित मार्ग विकास के लिए सात भाग की रणनीति और क्षेत्र के आधार पर सिफारिशों की एक श्रृंखला का निर्माण किया। रणनीतियाँ प्रस्तावित सात रणनीतियाँ हैंः 1. मैसाचुसेट्स ग्रीनवे और ट्रेल सिस्टम की प्राथमिक रीढ़ के रूप में लंबी दूरी के ट्रेल गलियारों की रक्षा करें और उन्हें बढ़ावा दें। यह रणनीति मैसाचुसेट्स राज्य में मौजूदा लंबी दूरी के रास्तों की सुरक्षा और रखरखाव में वृद्धि पर जोर देती है जो आगे और अधिक व्यापक हरित मार्ग विकास के लिए "रीढ़" के रूप में काम करेगी। ट्रेल्स में एपलाचियन ट्रेल, मेटाकोमेट-मोनाडनॉक ट्रेल, मिडस्टेट ट्रेल, वार्नर ट्रेल, बे सर्किट और टैकोनिक ट्रेल्स शामिल हैं। रणनीति में संघीय और राज्य वित्त पोषण के लिए इन मार्गों को निर्धारित करने का प्रस्ताव है; मार्ग गलियारों की रक्षा के लिए सरकारी, गैर-लाभकारी और निजी संस्थाओं के साथ काम करना; भूमि मालिकों को कर छूट प्रोत्साहन बढ़ाना जो अपनी संपत्ति के माध्यम से मार्ग को आसान बनाने की अनुमति देते हैं; और 2010 तक इन मार्गों की सुरक्षा को पूरा करना। 2.Protect राज्य भर में महत्वपूर्ण नदी गलियारे और उनकी सहायक नदियां। यह रणनीति मैसाचुसेट्स में नदी गलियारों और निवास स्थान के संरक्षण के लिए संघीय और राज्य नदी संरक्षण कार्यक्रमों की सफलता पर आधारित होगी। विशिष्ट रणनीतियों में राज्य और संघीय वित्त पोषण के लिए महत्वपूर्ण गलियारों और आवास को चिह्नित करना; शिक्षा और आउटरीच के माध्यम से नदी संरक्षण प्रयासों को लागू करना; सार्वजनिक नदी पहुंच बिंदुओं और पैदल मार्गों का निर्माण और सुरक्षा सुनिश्चित करना; और नदी गलियारों और सार्वजनिक पहुंच क्षेत्रों की रक्षा के लिए क्षेत्रवार कानूनों के निर्माण को सुविधाजनक बनाना शामिल होगा। 3.Strategically महत्वपूर्ण प्राकृतिक और मानव समुदायों को जोड़ता है। इस रणनीति का उद्देश्य मौजूदा मनोरंजन क्षेत्रों और आवासों का विस्तार करके और उन्हें एक-दूसरे और बसे हुए क्षेत्रों से जोड़कर व्यवहार्यता को मजबूत करना होगा, जिससे निवास स्थान के विखंडन को कम किया जा सके, सार्वजनिक संपर्क बिंदुओं के प्रसार के माध्यम से संसाधन जागरूकता बढ़ाई जा सके और पहले से अलग-थलग पड़े संसाधन द्वीपों के मनोरंजन मूल्य का विस्तार किया जा सके। यहाँ विशिष्टताओं में मौजूदा संसाधनों के बीच संभावित संबंधों की पहचान करना और इस तरह के संबंधों के निर्माण पर धन केंद्रित करना शामिल होगा; संसाधनों को जनसंख्या केंद्रों से जोड़ने के तरीके के रूप में इस तरह के संबंधों का उपयोग करना; और पारिस्थितिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्रों को हरित मार्गों से जोड़ना, पारिस्थितिक और मनोरंजक दोनों संरक्षण प्रयासों को आर्थिक रूप से संयोजित करने के तरीके के रूप में। 4.Create बोस्टन से बर्कशायर तक पहुंचने वाली एक क्रॉस-स्टेट बहु-उपयोग वाली पगडंडी। यह प्रयास राज्य में पूर्व-पश्चिम हरित मार्ग गलियारों की कमी और ऐसे हरित मार्गों (अधिकांश वर्तमान हरित मार्ग उत्तर-दक्षिण गलियारे हैं) को विकसित करने की रणनीतिक कठिनाई को दूर करेगा। यह रणनीति संभावित मार्गों के रूप में परित्यक्त रेलवे बिस्तरों की पहचान करती है। यहाँ विशिष्ट प्रयासों में पूर्व-पश्चिम हरित मार्गों के निर्माण को संबोधित करने के लिए राज्यव्यापी गठबंधन विकसित करना शामिल होगा। (2003 तक इन पूर्व-पश्चिम गलियारे ट्रेल तत्वों को सुरक्षित करने का लक्ष्य हाल ही में राज्य के पूर्व, पश्चिम और मध्य भागों में कई रेल-से-ट्रेल परियोजनाओं के विकास और विस्तार से पूरा हुआ)। 5. 'ट्रेल बैंक' अप्रयुक्त रेल गलियारों और उपयोगिता गलियारों तक सार्वजनिक पहुंच प्राप्त करने के लिए काम करता है। यहाँ की रणनीतियों में ऐसे समझौते करना शामिल है जो बिजली, गैस, सड़क और रेल के रास्ते का उपयोग संभावित रैखिक हरित मार्गों के रूप में करेंगे, विशेष रूप से उन क्षेत्रों में जहां मौजूदा विकास में अलग-अलग खुले स्थान हैं। इस रणनीति में मैसाचुसेट्स बे ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी के साथ काम करना शामिल होगा ताकि बिना किसी लागत के ग्रीनवे के उपयोग के लिए अतिरिक्त उपयोगिता गलियारों की पहचान की जा सके और उन्हें कस्बों और शहरों में स्थानांतरित किया जा सके। यह निष्क्रिय उपयोगिता गलियारों की खरीद के लिए कस्बों और शहरों के लिए आपातकालीन ऋण के निर्माण की सुविधा भी प्रदान करेगा। अंत में, यह देयता और पहुंच के मुद्दों को संबोधित करने के लिए उपयोगिता कंपनियों के साथ साझेदारी स्थापित करेगा। 6. एक समन्वित राज्यव्यापी ग्रीनवे प्रणाली स्थापित करने के लिए आवश्यक तकनीकी सहायता और धन के साथ ग्रीनवे और ट्रेल्स विकास समुदाय की सहायता करें। इस रणनीति में संसाधनों के एक "सार्वजनिक समाशोधन गृह" का निर्माण शामिल होगाः मानव, तकनीकी और वित्तीय; स्थानीय हरित मार्ग विकास प्रयासों में मदद करने के लिए तैयार आउटरीच और समर्थन पहलों में संलग्न होना; और समग्र प्रभावकारिता बढ़ाने के उद्देश्य से विभिन्न राज्य, संघीय, गैर-लाभकारी और निजी संस्थाओं के बीच सूचना का प्रवाह स्थापित करना। 7. हरित मार्गों और पगडंडियों के लिए धन में वृद्धि करें। यहाँ के प्रयासों का उद्देश्य हैः ऐसे विधायी अवसर पैदा करना जो मौजूदा वित्त पोषण को बढ़ाएँ और नए, रचनात्मक वित्त पोषण की संभावनाएँ प्रदान करें; हरित मार्ग विकास के लिए वर्तमान में आवंटित मौजूदा संघीय परिवहन धन का प्रभावी उपयोग अधिकतम करना; भूमि और जल संरक्षण कोष और शहरी स्व-सहायता कार्यक्रमों जैसे मौजूदा राज्य वित्त पोषित कार्यक्रमों का उपयोग हरित मार्ग विकास उत्प्रेरक के रूप में ग्रीनवे पहल को उच्च प्राथमिकता के रूप में श्रेणीबद्ध करके करना। क्षेत्रीय सिफारिशें राष्ट्रमंडल कॉमन्स योजना राज्य को पांच क्षेत्रों, बर्कशायर, कनेक्टिकट नदी घाटी, मध्य मैसाचुसेट्स, दक्षिण पूर्व मैसाचुसेट्स, मेट्रोपॉलिटन बोस्टन और पूर्वोत्तर मैसाचुसेट्स में विभाजित करती है। बर्कशायर क्षेत्र में उन पहाड़ों की पूर्वी सीमा से लेकर राज्य की पश्चिमी सीमा तक बर्कशायर पहाड़ शामिल हैं। इस खंड के लिए सुझाए गए सुझावों और परियोजनाओं में क्षेत्र के प्रमुख लंबी दूरी के मार्गों (एपलाचियन ट्रेल, टैकोनिक ट्रेल और माहिकन-मोहॉक ट्रेल) के लिए सुरक्षा सुनिश्चित करना शामिल है; टैकोनिक ट्रेल और एपलाचियन ट्रेल के बीच ग्रीनवे लिंक बनाना; नए ग्रीनवे गलियारों का निर्माण करना जो बर्कशायर के भीतर खुले स्थान को जोड़ेंगे; एक हाउसटोनिक नदी ग्रीनवे को बढ़ावा देना, संरक्षित करना और बनाना; एक बाइकवे बनाना जो कनेक्टिकट से वरमोंट तक चलेगा और जिसमें एशुविल्टिकूक रेल ट्रेल शामिल होगा; और संघीय रूप से नामित जंगली और सुंदर वेस्टफील्ड नदी के साथ एक ग्रीनवे का निर्माण और सुरक्षा करना। कनेक्टिकट नदी घाटी क्षेत्र में बर्कशायर के पूर्वी मोर्चे से लेकर पश्चिमी वॉर्सेस्टर काउंटी तक का क्षेत्र शामिल है। इस क्षेत्र में की गई पहलों में मेटाकोमेट रिज की उप-श्रेणियों की सुरक्षा शामिल होगी; मेटाकोमेट रिज पर पगडंडियों को कनेक्टिकट नदी से जोड़ना; कनेक्टिकट नदी और डियरफील्ड, वेस्टफील्ड और मिलर्स नदियों सहित इसकी सहायक नदियों की सुरक्षा; नॉरवोटक रेल ट्रेल, नॉर्थम्प्टन बाइक पाथ, मैनहान रेल ट्रेल और एमहर्स्ट बाइकवे का उपयोग करके इस क्षेत्र के माध्यम से पूर्व-पश्चिम रेल ट्रेल ग्रीनवे बनाना, साथ ही साथ नए ट्रेल्स; ग्रीनवे विकसित करना जो अपनी जैव विविधता, प्राकृतिक विशेषताओं और मनोरंजक अवसरों के लिए उल्लेखनीय क्षेत्रों को एक साथ जोड़ेंगे; मेटाकोमेट-मोनाडनॉक ट्रेल, रॉबर्ट फ्रॉस्ट ट्रेल, पोकम सहित क्षेत्र के माध्यम से मौजूदा लंबी दूरी के ट्रेल गलियारों की सुरक्षा और सुरक्षा करना शामिल होगा। सेंट्रल मैसाचुसेट्स में I-495 और मैसाचुसेट्स रूट 128 के बीच बोस्टन के बाहरी उपनगरों के पूर्व में वॉर्सेस्टर काउंटी का अधिकांश हिस्सा शामिल है। इस क्षेत्र के लिए सिफारिशों में मिडस्टेट ट्रेल की सुरक्षा और सुरक्षा शामिल होगी; मास सेंट्रल रेल ट्रेल, ईस्ट कोस्ट ग्रीनवे, नाशुआ रिवर रेल ट्रेल और ब्लैकस्टोन रिवर बाइकवे जैसे रेल और नहर ट्रेल का विकास और समर्थन; मध्य मैसाचुसेट्स में प्रमुख नदी मार्गों जैसे ब्लैकस्टोन नदी, सडबरी नदी, नाशुआ नदी, स्क्वानाकूक नदी, निसिटिसिट नदी और अन्य के साथ पानी की गुणवत्ता, प्राकृतिक संसाधनों और मनोरंजन के अवसरों की रक्षा करना। दक्षिण-पूर्व मैसाचुसेट्स में उपनगरीय बोस्टन के दक्षिण में राज्य का हिस्सा शामिल है और केप कॉड और नैनटकेट और मार्था वाइनयार्ड के द्वीपों के माध्यम से पूर्व और दक्षिण में फैला हुआ है। पहलों में इस क्षेत्र की प्रमुख नदियों के साथ "रिवर ग्रीनवे" का निर्माण शामिल होगा; प्रमुख राज्य उद्यानों और अन्य संरक्षित खुले स्थान को जोड़कर इस क्षेत्र के माध्यम से एक पूर्व-पश्चिम ग्रीनवे का निर्माण; बे सर्किट ट्रेल और केप कॉड रेल ट्रेल जैसे मौजूदा ग्रीनवे का संरक्षण और विस्तार; और एजेंसियों और गैर-लाभकारी संस्थाओं के बीच सहकारी प्रयासों को अधिक प्रभावी ढंग से सुविधाजनक बनाने के लिए ट्रेल और संरक्षण डेटा के एक सहयोगी क्षेत्रीय समाशोधन-गृह का निर्माण। मेट्रोपॉलिटन बोस्टन क्षेत्र में बोस्टन और इसके उपनगर पश्चिम में मैसाचुसेट्स मार्ग 128 की ओर शामिल हैं। इस क्षेत्र में राष्ट्रमंडल कनेक्शन के लक्ष्यों में चार्ल्स नदी, कॉनकॉर्ड नदी, मिस्टिक नदी और नेपोनसेट नदी जैसे प्रमुख नदी मार्गों के साथ पानी की गुणवत्ता, प्राकृतिक संसाधनों और मनोरंजन के अवसरों की रक्षा करना शामिल है; बोस्टन और उसके उपनगरों के माध्यम से साइकिल पथ और पगडंडियों को आपस में जोड़ने का एक नेटवर्क बनाना; बे सर्किट ट्रेल का पूरा होना; वार्नर ट्रेल के लिए स्थायी सुरक्षा और बोस्टन के ब्लू हिल्स आरक्षण से इसे जोड़ने का निर्माण; और बोस्टन हार्बरवॉक और एक पूर्वी बोस्टन ग्रीनवे के निर्माण के लिए समर्थन। पूर्वोत्तर मैसाचुसेट्स में बोस्टन उपनगरों के उत्तर और वॉर्सेस्टर काउंटी के पूर्व का क्षेत्र शामिल है। इस क्षेत्र में की गई पहलों में रेल से ट्रेल्स कार्यक्रमों के माध्यम से भविष्य में परिवर्तन के लिए अप्रयुक्त मैसाचुसेट्स बे ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी गलियारों की सुरक्षा शामिल होगी; मेरिमैक नदी, शॉशीन नदी और इप्सविच नदी जैसे प्रमुख नदी मार्गों के साथ पानी की गुणवत्ता, प्राकृतिक संसाधनों और मनोरंजन के अवसरों की सुरक्षा; पार्कर नदी राष्ट्रीय वन्यजीव शरण और क्रेन बीच को जोड़ने वाले एक ग्रेट मार्श कोस्टल ग्रीनवे का निर्माण; मार्ग 22 और मार्ग 133 के साथ साइकिल और पैदल चलने वाले गलियारों का निर्माण, जो अब वेनहैम, हैमिल्टन, मैनचेस्टर, बेवर्ली, एसेक्स और इप्सविच, मैसाचुसेट्स शहरों में अलग-अलग प्राकृतिक क्षेत्रों को जोड़ेंगे; और बे सर्किट ट्रेल के हिस्से का पूरा होना जो इस क्षेत्र से गुजरता है। एपलाचियन ट्रेल मेटाकोमेट-मोनाडनॉक ट्रेल मिडस्टेट ट्रेल ईस्ट कोस्ट ग्रीनवे एमराल्ड नेकलेस बे सर्किट ट्रेल वार्नर ट्रेल टैकोनिक ट्रेल्स माहिकन-मोहॉक ट्रेल संदर्भ बाहरी लिंक राष्ट्रमंडल कनेक्शन प्रस्ताव रिपोर्ट पीडीएफ डाउनलोड भी देखें। राष्ट्रमंडल कनेक्शन परियोजना प्राथमिकता पृष्ठ। राष्ट्रमंडल कनेक्शन के सदस्य। मैसाचुसेट्स संरक्षण परियोजनाओं का पर्यावरण मैसाचुसेट्स में हाइकिंग ट्रेल्स संयुक्त राज्य अमेरिका में शहरी योजना