Michael E. Levine
माइकल ई. लेविन (जन्म न्यूयॉर्क, एनवाई, संयुक्त राज्य अमेरिका) न्यूयॉर्क विश्वविद्यालय स्कूल ऑफ लॉ में एक "विशिष्ट शोध विद्वान" थे। वह एक वरिष्ठ एयरलाइन कार्यकारी, एक शिक्षाविद और एक सरकारी अधिकारी के रूप में हवाई परिवहन और इसके विनियमन की दुनिया में शामिल थे। उन्होंने 1999 में नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस से सेवानिवृत्त होकर शैक्षणिक जीवन में वापसी की। पृष्ठभूमि लेविन ने रीड कॉलेज (1962) से बीए की डिग्री और येल लॉ स्कूल (1965) से एलएलबी की डिग्री प्राप्त की। उन्होंने येल और शिकागो विश्वविद्यालय से अर्थशास्त्र में स्नातक किया। एयरलाइन कार्यकारी एक एयरलाइन कार्यकारी के रूप में, लेविन ने कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस (1981-82) और नॉर्थवेस्ट (1992-99) में एक कार्यकारी उपाध्यक्ष के रूप में कार्य किया और न्यूयॉर्क एयर (1982-84) के अध्यक्ष और सीईओ थे, जिसने उस पोस्ट-रेगुलेशन एयरलाइन को अपने पहले लाभ के लिए मार्गदर्शन किया। नॉर्थवेस्ट में, वह मुख्य रूप से कंपनी की वाणिज्यिक रणनीति और गतिविधियों के लिए जिम्मेदार थे, और नॉर्थवेस्ट की अग्रणी गठबंधन रणनीति को विकसित करने और निष्पादित करने के लिए, जिसमें के. एल. एम. के साथ इसका संयुक्त उद्यम और कॉन्टिनेंटल के साथ इसका गठबंधन शामिल था। महाद्वीपीय में, उनके पास समान रूप से व्यापक जिम्मेदारियां थीं और जापान की सेवा के लिए इसकी माइक्रोनेशियाई प्रणाली के पुनर्गठन के लिए मुख्य रूप से जिम्मेदार थे। एक शिक्षाविद के रूप में, वे कानून और अर्थशास्त्र और राजनीति विज्ञान में अंतःविषय अध्ययन के शुरुआती समर्थक थे। शिकागो विश्वविद्यालय में नोबेल पुरस्कार विजेता रोनाल्ड एच. कोज़ और येल में रॉबर्ट एच. बोर्क, वार्ड एस. बोमन और फ्रेडरिक केसलर के छात्र, लेविन ने कैल्टेक और यू. एस. सी. में कानून और सामाजिक विज्ञान में एक अभिनव कार्यक्रम की स्थापना की, जबकि दोनों संस्थानों में प्रोफेसर के पद पर रहे। उन्होंने येल स्कूल ऑफ मैनेजमेंट (1988-92) के डीन के रूप में कार्य किया और कैल्टेक (1973-1984 _, येल (1987-1992) और यू. एस. सी. में प्रोफेसर की अध्यक्षता की। वे हार्वर्ड (1999-2002) और येल (2002-2005) में विधि संकायों के सदस्य भी रहे हैं और एम. आई. टी., लंदन स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स, इंटरडिसिप्लिनरी सेंटर ऑफ हर्ट्ज़लिया इज़राइल, वर्जीनिया विश्वविद्यालय और ड्यूक विश्वविद्यालय में अकादमिक आगंतुक रहे हैं। लेविन ने एयरलाइन विनियमन पर, हवाई अड्डे की भीड़ के लिए बाजार तंत्र के अनुप्रयोग पर, समितियों और एजेंडों पर और विनियमन की उत्पत्ति, नियामक कब्जा और नियामक एजेंसियों के व्यवहार पर अग्रणी शोध किया है। संघीय प्रणाली के विनियमन की वकालत करने के लिए कैलिफोर्निया अंतरराज्यीय एयरलाइन प्रणाली के बेहतर प्रदर्शन का उपयोग करते हुए उनका 1965 का येल लॉ जर्नल लेख एयरलाइन विनियमन की वकालत करने वाला पहला आधुनिक प्रकाशन था। लेविन और यह लेख उन महत्वपूर्ण स्रोतों में से थे जिन पर तत्कालीन प्रोफेसर स्टीफन एम. ब्रेयर ने 1975 में सीनेटर एडवर्ड एम. कैनेडी के लिए एयरलाइन विनियमन पर सुनवाई का आयोजन करते समय भरोसा किया था। इसे अल्फ्रेड ई. कान द्वारा विनियमन पर अपने स्मारकीय ग्रंथ अल्फ्रेड ई. कान, द इकोनॉमिक्स ऑफ रेगुलेशन (1971) में व्यापक रूप से उद्धृत किया गया था और कान ने लेविन को सिविल एयरोनॉटिक्स बोर्ड में वरिष्ठ कर्मचारी व्यक्ति के रूप में नामित करने के लिए प्रेरित किया जब वे 1977 में अधिकतम संभव सीमा तक विनियमन को हटाने के जनादेश के साथ अध्यक्ष बने। एक सरकारी अधिकारी के रूप में, लेविन ने एयरलाइन को विनियमन मुक्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। 1978 और 1979 में, उन्होंने महानिदेशक, अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू विमानन (यू. एस. सिविल एयरोनॉटिक्स बोर्ड में वरिष्ठ कर्मचारी पद) के रूप में कार्य किया और उद्योग को विनियमित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले कई तंत्र और प्रथाओं को तैयार किया। उन्होंने 1986 में कांग्रेस द्वारा विमानन सुरक्षा का मूल्यांकन करने के लिए स्थापित विमानन सुरक्षा आयोग के सदस्य के रूप में भी कार्य किया। मान्यता लेविन को उनके काम की मान्यता मिली। उन्हें एयरफाइनेंस जर्नल द्वारा वाणिज्यिक विमानन के इतिहास में दस सबसे प्रभावशाली अग्रदूतों में नामित किया गया था, उन्हें जीवन भर की उपलब्धि के लिए परिवहन अनुसंधान फाउंडेशन का विशिष्ट परिवहन शोधकर्ता पुरस्कार मिला है, और वे सिविल एयरोनॉटिक्स बोर्ड के विशिष्ट सेवा पुरस्कार के प्राप्तकर्ता थे। विवाद लेविन के डीन ने कुछ विवाद उत्पन्न किए जिन्हें मीडिया द्वारा काफी व्यापक रूप से कवर किया गया था। जब लेविन डीन बने, तो येल का एस. ओ. एम. राष्ट्रीय प्रतिष्ठा वाले डीन को आकर्षित करने में असमर्थ था। राष्ट्रपति श्मिट पर येल निगम से इसे बदलने या बंद करने का दबाव था। उन्होंने लेविन को डीन के रूप में नियुक्त किया, जो एक नियमित रूप से प्रोफेसरियल चेयर के धारक थे, जो पहले से ही एस. ओ. एम. संकाय के सदस्य थे। उन्होंने मिलकर ऐसे बदलाव किए जिनसे कुछ संकाय नाराज हो गए, हालाँकि उन्हें दूसरों का समर्थन प्राप्त था। पीड़ित शिक्षकों और कुछ छात्रों और पूर्व छात्रों के समर्थकों ने सार्वजनिक रूप से परिवर्तनों का विरोध किया। डेथ लेविन का निधन 3 फरवरी, 2017 को हुआ। संदर्भ 1941 जन्म जीवित लोग अमेरिकी एयरलाइन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी हार्वर्ड लॉ स्कूल संकाय न्यूयॉर्क विश्वविद्यालय येल लॉ स्कूल के पूर्व छात्र येल लॉ स्कूल संकाय ड्यूक विश्वविद्यालय संकाय रीड कॉलेज के पूर्व छात्र