Josef Veltjens
जोसेफ "सेपल" वेल्टजेन्स (2 जून 1894-6 अक्टूबर 1943) एक जर्मन प्रथम विश्व युद्ध के लड़ाकू थे जिन्हें 35 जीत का श्रेय दिया जाता है। बाद के वर्षों में, उन्होंने एक अंतरराष्ट्रीय हथियार डीलर के रूप में काम किया, साथ ही हर्मन गोरिंग से लेकर बेनिटो मुसोलिनी तक एक व्यक्तिगत दूत के रूप में काम किया। उन्हें पोर ले मेराइट, रॉयल हाउस ऑर्डर ऑफ होहेनज़ोलर्न और आयरन क्रॉस से सम्मानित किया गया था। प्रारंभिक जीवन में जोसेफ वेल्टजेन्स का जन्म गेल्डर्न, राइनलैंड, इंपीरियल जर्मनी में हुआ था, जो एक कारखाने के प्रबंधक के बेटे थे। उन्होंने बर्लिन में ह्यूमनिस्टिक हाई स्कूल, फिर चार्लोटेनबर्ग में तकनीकी विश्वविद्यालय में पढ़ाई की, जहाँ उन्होंने मैकेनिकल इंजीनियरिंग की पढ़ाई की। उनकी मुख्य रुचि आंतरिक दहन इंजनों में थी। उन्होंने 3 अगस्त 1914 को कैसरिन ऑगस्टा गार्ड्स रेजिमेंट नंबर 4 में भर्ती हुए। चार दिन बाद, वह और उनकी रेजिमेंट मोर्चे पर थे। जब उनके स्तंभ पर फ्रांसीसी ने हमला किया, तो वेल्टजेन्स और तीन अन्य लोगों ने इसका बचाव करने की असफल कोशिश की। गाड़ियों में आग लगा दी गई। एक स्ट्रैगलर के रूप में, वेल्टजेन्स इन्फैंट्री रेजिमेंट नंबर 8 में शामिल हो गए। विजफेल्डवेबेल (शाब्दिक रूप से उप-सार्जेंट) को पदोन्नति तेजी से हुई। कई अनुरोधों के बाद, उन्हें विमानन प्रशिक्षण के लिए भेजा गया। प्रथम विश्व युद्ध की सेवा 2 दिसंबर 1915 को, बर्लिन के पास जोहानिस्टल में, वेल्टजेन्स ने पहली बार एक विमान में अकेले उड़ान भरी। उन्होंने तीन एकल उड़ानों के बाद 15 दिसंबर को अपनी पायलट की परीक्षा दी। अपने आधिकारिक पायलट के टिकट की प्रतीक्षा किए बिना, उन्होंने खुद को टर्गनियर ले जाने के लिए छुट्टियों के मौसम के भ्रम का लाभ उठाया। उन्हें 10 मई 1916 को जासूसी मिशन उड़ाने के लिए फ्लियर एब्टीलुंग 23 के सदस्य के रूप में तैनात किया गया था। उनकी सफलता के कारण, उन्हें ल्यूटनेंट डेर रिजर्व (रिजर्व में लेफ्टिनेंट) के रूप में नियुक्त किया गया था। उन्होंने वहाँ भविष्य के एक अन्य दिग्गज, रुडोल्फ बर्थोल्ड के साथ सेवा की। वहाँ से, वह रॉयल प्रशिया जगडस्टाफेल 14 के साथ एकल-सीट सेनानियों के लिए चले गए जब बर्थोल्ड को इसकी कमान दी गई। वेल्टजेन्स ने 14 अप्रैल 1917 को एस. पी. ए. डी. पर अपनी पहली जीत हासिल की। वह उस समय एक अल्बेट्रोस D.III उड़ा रहे थे, जिसमें उनके अपने निजी विमान में एक सफेद कांटेदार तीर था जो लाल नाक से शाही नीले धड़ की लंबाई तक पीछे की ओर इशारा करता था। 1 जून तक उन्होंने तीन और एस. पी. ए. डी. और एक फरमान को मार गिराया था। बर्थोल्ड ने उन्हें इसके माध्यम से सलाह दी, लेकिन वे बहुत मांग कर रहे थे। इसके बाद अगस्त में कमांडिंग ऑफिसर बर्थोल्ड के अनुरोध पर वेल्टजेन्स को रॉयल प्रशियन जस्ता 18 में स्थानांतरित कर दिया गया। यह जस्ता तब अल्बेट्रोस डी. वी. और फोकर Dr.1s का संचालन कर रहा था। वेल्टजेन्स ने पहली बार उनके लिए 16 सितंबर 1917 को गोल किया; उन्होंने 1917 को समाप्त करने के लिए 15 नवंबर को अपनी नौवीं जीत हासिल की। उन्होंने 18 फरवरी 1918 को अपनी दसवीं हत्या को चिह्नित किया। इसके बाद उन्हें अगले महीने जास्ता 15 में फिर से नियुक्त किया गया। यह एक दिलचस्प अदला-बदली थी, जिसमें बर्थोल्ड अपने पायलटों को अपने साथ ले गए जब उनका स्थानांतरण हुआ; जास्ता 15 के पायलट बदले में जास्ता 18 बन गए। एक्सचेंज का मतलब था बर्थोल्ड, वेल्टजेन्स और बाकी नए जास्ता 15 अब प्रतिष्ठित जगजेश्वादर II का हिस्सा थे। जास्ता 15 को जल्द ही फोकर D.VII से फिर से सुसज्जित किया जाएगा। 18 मई को वेल्टजेन्स ने अपनी कमान संभाली, उसी दिन उन्होंने अपनी 13वीं जीत हासिल की। उन्हें घायल बर्थोल्ड को जे. जी. द्वितीय कमांडर के पद से हटाने की साजिश रचने के संदिग्ध अधिकारी की जगह लेने के लिए नियुक्त किया गया था। मई में वेल्टजेन्स को फर्स्ट क्लास आयरन क्रॉस से सम्मानित किया गया, इसके बाद 20 मई को नाइट क्रॉस ऑफ द रॉयल हाउस ऑर्डर ऑफ होहेनज़ोलर्न से सम्मानित किया गया, इसके बाद 16 अगस्त 1918 को पोर ले मेरिट से सम्मानित किया गया। 10 अगस्त 1918 तक वेल्टजेन्स का अंक बढ़कर 23 हो गया था। उस दिन की लड़ाई में उनका स्कोर दो और बढ़ गया। यह उस दिन को भी चिह्नित करता है जब बर्थोल्ड एक ब्रिटिश डी. एच. 4 से टकरा गया और एक घर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया; वह बच गया, लेकिन उसकी चोटों ने उसे युद्ध के अंत तक अस्पताल में भर्ती कराया। अगले दिन वेल्टजेन्स ने दो कैडरन और एक आरएएफ SE.5a को मार गिराया। एक अन्य हौप्टमैन (कप्तान) को उनकी कमान के लिए नियुक्त किया गया था, लेकिन वेल्टजेन्स को हवाई युद्ध में जे. जी. द्वितीय का नेतृत्व करने के लिए चुना गया था। गंभीर चोटों के बावजूद बर्थोल्ड 12 तारीख को अस्थायी रूप से अस्पताल से भाग गया और कमान फिर से शुरू करने के लिए लौट आया। दो दिन के सेनापति ने अपना पद छोड़ दिया। बर्थोल्ड को अगले दिन अस्पताल लौटने और पूरे जगडस्वादर की कमान वेल्टजेन्स को सौंपने का आदेश दिया गया, जिन्होंने तुरंत जस्टा 15 का नेतृत्व एफएफए 23 में अपने पूर्व पायलट, अपने पुराने दोस्त जोआचिम वॉन ज़िगेसर को सौंप दिया। तीन दिन बाद, 16 अगस्त को, वेल्टजेन्स को "ब्लू मैक्स" प्राप्त हुआ, क्योंकि पोर ले मेरीट उपनाम दिया गया था। जब वे छुट्टी पर गए तो उनकी जीत की कुल संख्या 31 थी, जिससे ऑस्कर फ्रेहर वॉन बोएनिग्क प्रभारी बने रहे। अपनी वापसी पर, उन्होंने 28 सितंबर को जे. जी. द्वितीय की कमान फिर से शुरू की, लेकिन 12 अक्टूबर से युद्धविराम दिवस तक जस्टा 15 की कमान संभालने के लिए उन्हें एक बार फिर नीचे गिराया गया। इस दौरान उन्होंने अपनी जीत की कुल संख्या को 35 तक बढ़ा दिया। युद्धों के बीच वेल्टजेन्स जर्मनी की हार के बाद फ्रीकॉर्प्स गर्स्टनबर्ग में शामिल हो गए। ब्रेमेन में जनवरी 1919 में स्पार्टाकिस्टों (जर्मन कम्युनिस्टों) पर हमले में एक बख्तरबंद कार की कमान संभालते समय वे तीन बार घायल हो गए थे। उन्होंने अपने स्वयं के नौकायन जहाज, मर्कुर, 100 टन के जहाज पर एक व्यापारी नाविक के रूप में एक जादू के साथ इसका अनुसरण किया। जर्मन नौसेना को गोपनीयता में फिर से सशस्त्र करने में मदद करके, वह हथियारों के सौदे में चला गया। यह उनका जीवन भर का व्यवसाय बन गया। उन्होंने तुर्की गणराज्य की स्थापना के लिए मुस्तफा केमल अतातुर्क और राष्ट्रवादी चीन के एकीकरण के लिए चियांग काई-शेक की आपूर्ति की। वह 1929 में नाजी पार्टी और उसके ब्राउनशर्ट्स (स्टर्माब्टीलुंग, एसए) दोनों में शुरुआती अनुयायियों में से एक के रूप में शामिल हुए। यह लंबे समय तक नहीं चलाः 1931 में हिटलर के साथ आमने-सामने के टकराव के बाद, उन्होंने पार्टी और एसए से इस्तीफा दे दिया। इसने उन्हें एसएस (शुट्ज़स्टाफेल) की काली सूची में डाल दिया, जिन्होंने उन्हें बार-बार गिरफ्तार किया। उनके प्रथम विश्व युद्ध के साथी, हर्मन गोरिंग, उनकी रक्षा करने में कामयाब रहे। 1935 में, मुसोलिनी ने दूसरे इटालो-एबिसिनियन युद्ध में उनका समर्थन करने के लिए जर्मनी से हथियारों का अनुरोध किया, और गोरिंग ने वेल्टजेन्स को आपूर्ति का कार्य सौंपा। यूनाइटेड किंगडम और फ्रांस वास्तव में उस समय इटली के आधिकारिक सहयोगी थे ताकि इटली को जर्मनी के बहुत करीब जाने से रोका जा सके, लेकिन हथियारों की आपूर्ति से परहेज किया क्योंकि दोनों युद्धरत देश राष्ट्र संघ के सदस्य थे। मार्च 1936 में स्पेनिश गृहयुद्ध के शुरू होने से ठीक पहले, कर्नल वेल्टजेन्स से इन्फेंट अल्फोंसो, ड्यूक ऑफ गैलिएरा, स्पेन के इन्फेंट ने संपर्क किया था, जो उस समय पुर्तगाल में रहते थे। उन्होंने वेल्टजेन्स से उन जनरलों को हथियारों की आपूर्ति में सहायता करने के लिए कहा, जिन्होंने नवनिर्वाचित वामपंथी गठबंधन के खिलाफ तख्तापलट की योजना बनाई थी। 1936 के अंत में, वेल्टजेन्स ने राष्ट्रवादियों को हथियारों की आपूर्ति करने के लिए तीन जहाजों की एक शिपिंग कंपनी की स्थापना में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। उनका शिपमेंट एक बार में एक करोड़ राउंड गोला-बारूद या आधा दर्जन लड़ाकू विमानों जितना बड़ा हो सकता है। उन्होंने उच्च विस्फोटकों के परिवहन में विशेषज्ञता हासिल की, हालांकि उन्होंने एक बार युद्ध में 600 आयरिश ब्लूशर्ट की एक ब्रिगेड भेजी थी। सोवियत संघ द्वारा वेल्टजेन्स से स्पेनिश रिपब्लिकनों को भी आपूर्ति करने का अनुरोध किया गया था। इस सौदे में पेरिस में कटौती की गई थी। हालाँकि, माल हथियार नहीं था, बल्कि पत्थरों का एक बोझ था, जो डिब्बों में भरा हुआ था और ऊपर राइफ़लों के साथ डिब्बों की एक परत द्वारा प्रच्छन्न था। यह माल स्टॉकहोम से होकर गया, जहाँ इसे एक रूसी मालवाहक को स्थानांतरित कर दिया गया, जो इसे स्पेन के उत्तर में गिजोन ले गया। इस ऑपरेशन ने उन्हें स्वीडिश सरकार के साथ परेशानी में डाल दिया। आय, लागत के बाद, स्पेनिश गृहयुद्ध की जर्मन विधवाओं के लिए एक दान और जनरल एमिलियो मोला की युद्ध छाती को दान की गई थी। बाद में उन्होंने अपने बेड़े में कुछ और जहाज जोड़े, जो जर्मन भागीदारी को छिपाने के लिए पनामा के झंडे के नीचे रवाना हुए। वेल्टजेन्स को दोनों पक्षों द्वारा ब्रिटिश पाउंड स्टर्लिंग में भुगतान किया गया था। जब हिटलर ने बाद में फ्रेंको का समर्थन करने का फैसला किया, तो उन्होंने पहले गोपनीयता में ऐसा किया, लेकिन वेल्टजेन्स को गोरिंग द्वारा अपने निजी लेनदेन को जारी रखने की अनुमति दी गई, मुख्य रूप से उनके आदेशों के त्वरित उत्पादन के लिए आवश्यक टंगस्टन और मोलिब्डेनम के कब्जे के कारण। जब नवंबर 1939 में फिनलैंड पर सोवियत संघ द्वारा हमला होने वाला था, तो फिन्स ने वेल्टजेन्स से इस उम्मीद में संपर्क किया कि वह हथियारों की आपूर्ति में मदद कर सकता है, क्योंकि हिटलर ने सोवियत संघ को उकसाने से बचने के लिए जर्मनी से सीधे हथियारों के शिपमेंट पर प्रतिबंध लगा दिया था। हालांकि वेल्टजेन्स बहुत कम समय में विभिन्न देशों से कुछ मात्रा में हथियार और गोला-बारूद भेजने में सक्षम था। बाद में उन्हें फिनलैंड के ऑर्डर ऑफ द व्हाइट रोज़ के साथ कमांडर क्रॉस फर्स्ट क्लास का सम्मान मिला। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में द्वितीय विश्व युद्ध वेल्टजेन्स को लूफ़्टवाफे में वापस बुला लिया गया था। अगस्त 1940 में, ओबरस्टल्यूटनेंट (लेफ्टिनेंट कर्नल) के पद के साथ वेल्टजेन्स ने निरंतरता युद्ध से ठीक पहले फिनलैंड के साथ बातचीत में गोरिंग के व्यक्तिगत दूत के रूप में कार्य किया। अपने अपेक्षाकृत निम्न पद के बावजूद, उन्होंने शीतकालीन युद्ध से पहले और उसके दौरान प्रधानमंत्री रिटी और मार्शल मैनरहेम के साथ अपने करीबी, यद्यपि गुप्त, पूर्व संबंधों के कारण उनका सामना किया। इन वार्ताओं के परिणामस्वरूप एक समझौता हुआ; जर्मन सैनिकों के पास हथियारों के बदले में फिनिश क्षेत्र के माध्यम से निर्बाध पारगमन होगा जिसका उपयोग फिन्स एक खतरे वाले रूसी अतिक्रमण के खिलाफ कर सकते थे। 1941 में तथाकथित वेल्टजेन्स-समझौते के परिणामस्वरूप, जर्मन सैनिक 8 जून 1941 से फिनलैंड में चले गए। ओबर्स्ट वेल्टजेन्स का अगला कार्य मई, 1942 में शुरू हुए कब्जे वाले यूरोप में कालाबाजारी के खिलाफ विशेष पूर्णाधिकारी के रूप में था। यह सुनिश्चित करना उनका काम था कि केवल अधिकृत जर्मन समूह ही उस देश के लिए आवश्यक सामान खरीद सकें। 1943 में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, वेल्टजेन्स ने सालो में बेनिटो मुसोलिनी के लिए गोरिंग के दूत के रूप में भी कार्य किया। उन्हें सोने के सर्राफा के इतालवी राष्ट्रीय भंडार के वितरण के लिए बातचीत करनी थी जिसे एसएस द्वारा रोम से मिलान तक हटा दिया गया था। इसमें विभिन्न हितधारकों की ओर से इटली के ऋणों के भुगतान के रूप में इसका आवंटन शामिल था, जिसमें इटली साम्राज्य, नया इतालवी सामाजिक गणराज्य, जर्मनी और अंत में प्रमुख लेनदार के रूप में स्विस राष्ट्रीय बैंक शामिल थे। अपनी वार्ता के पहलुओं को अंतिम रूप देने के लिए मिलान से रोम के लिए अपनी बाद की उड़ान से पहले, वेल्टजेन्स के पायलट को क्षेत्र में मित्र देशों के लड़ाकों की संभावना के बारे में चेतावनी दी गई थी, और एपेनाइन पहाड़ों के पार कम उड़ान भरने के लिए चुना गया था। हालाँकि, 6 अक्टूबर 1943 को जंकर्स 52 मोंटे सर्वेलिनो, वेल्टजेन्स में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और इसके परिणामस्वरूप चालक दल में से एक को छोड़कर सभी की मृत्यु हो गई। वेल्टजेन्स को मूल रूप से इटली में दफनाया गया था, लेकिन उनके शरीर को बाद में जर्मनी के ल्यूबेक में स्थानांतरित कर दिया गया था। लाइनों के ऊपर के संदर्भः जर्मन वायु सेवा, नौसेना वायु सेवा और फ़्लैंडर्स मरीन कॉर्प्स की इक्के और लड़ाकू इकाइयाँ, 1914-1918। नॉर्मन फ्रैंक्स, फ्रैंक डब्ल्यू. बेली, रसेल गेस्ट। ग्रब स्ट्रीट, 1993., प्रथम विश्व युद्ध के अल्बेट्रोस एसिस, भाग 2। ग्रेग वानविनगार्डन। ऑस्प्रे प्रकाशन, 2007। प्रथम विश्व युद्ध के फोकर डी VII एसिस। नॉर्मन फ्रैंक्स, ग्रेग वैनविनगार्डन। ऑस्प्रे प्रकाशन, 2003। हिटलर और स्पेनः स्पेनिश गृहयुद्ध में नाज़ी भूमिका, रॉबर्ट एच. व्हीली। यूनिवर्सिटी प्रेस 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