Plymouth Plaza
प्लाईमाउथ प्लाजा एक ऑटोमोबाइल है जिसका उत्पादन प्लाईमाउथ द्वारा 1954 से 1958 मॉडल वर्ष तक किया गया था। प्लाजा उन वर्षों के दौरान प्लाईमाउथ की प्रवेश स्तर की कार थी और इसकी कीमत प्लाईमाउथ सेवॉय से कम थी। इसे सेडान, कूप और वैगन संस्करणों में पेश किया गया था। प्लाईमाउथ के "प्राइस लीडर" के रूप में जाना जाने वाला, 1958 में प्लाजा ने खरीदारों को आज तक के विकल्पों का व्यापक विकल्प प्रदान किया। पहले केवल उच्च कीमत वाली लाइनों के लिए आरक्षित विकल्प इतिहास में पहली बार प्लाजा पर उपलब्ध थे। बिजनेस कूप, जो 1958 में प्लाईमाउथ का सबसे कम उत्पादित मॉडल था (1,472 इकाइयाँ), नियमित 2डीआर क्लब सेडान से अलग था क्योंकि पीछे की सीट एक वैकल्पिक सहायक थी। प्लाईमाउथ ने '58 में प्लाजा बेड़े में एक विशेष संस्करण भी जोड़ा। एक प्लाजा क्लब सेडान पर आधारित, "सिल्वर स्पेशल" में छत पर और स्पोर्टोन आवेषण में चांदी के रंग के साथ एक कस्टम पेंट का काम था और साथ ही एक छोटा स्टेनलेस स्टील का भाला था जो सामने के फेंडरों पर ज़ोर देता था और आंशिक रूप से सामने के दरवाजों तक फैला हुआ था। अंतिम कस्टम टच पीछे के पंखों पर था जहां सिल्वर स्पेशल पर पारंपरिक "प्लाजा" लिपियों के बजाय "फॉरवर्ड लुक" प्रतीक थे। यह ज्ञात नहीं है कि 1958 में उत्पादित 94,728 प्लाजा में से कितने में सिल्वर स्पेशल ट्रिम पैकेज लगाया गया था, लेकिन माना जाता है कि वे बहुत दुर्लभ कारें हैं। 1950 और 1960 के दशक में अपनी तरह के अधिकांश मॉडलों की तरह, प्लाजा-अपने न्यूनतम ट्रिम और सादे कपड़े और विनाइल असबाब के साथ, और सीमित विकल्प विकल्पों के साथ-पुलिस विभागों जैसे बेड़े खरीदारों के प्रति अपनी अधिकांश अपील देखी, जहां विलासिता और आराम प्राथमिक चिंता नहीं थे। हालांकि, यह मॉडल बजट के प्रति जागरूक निजी उपभोक्ताओं के लिए उपलब्ध था जो एक पूर्ण आकार के ऑटोमोबाइल के कमरे और वी-8 इंजन और स्वचालित संचरण जैसी वस्तुओं की उपलब्धता चाहते थे या चाहते थे। 1959 मॉडल वर्ष के लिए, प्लाईमाउथ ने प्लाजा को बंद कर दिया और सेवॉय नाम को अपने प्रवेश स्तर के मॉडल में स्थानांतरित कर दिया। संदर्भ प्लाजा रियर-व्हील-ड्राइव वाहन पूर्ण आकार के वाहन सेडान 1950 की कारें