NAFTA superhighway
नाफ्टा सुपरहाइवे एक ऐसा शब्द है जिसका उपयोग कभी-कभी अनौपचारिक रूप से कनाडा, मैक्सिको और संयुक्त राज्य अमेरिका को जोड़ने के उद्देश्य से कुछ मौजूदा और प्रस्तावित राजमार्गों को संदर्भित करने के लिए किया जाता है। हालाँकि इस शब्द का उपयोग आधिकारिक नीति के संदर्भ में सरकारों द्वारा सार्वजनिक रूप से नहीं किया गया है, लेकिन इस नाम के बारे में कुछ असंतुष्ट धारणाएँ हैं जो अमेरिकी संप्रभुता को कमजोर करने की कथित गुप्त योजनाओं के बारे में राष्ट्रवादी षड्यंत्र सिद्धांतों से जुड़ी हैं। इन मार्गों के विकास को एन. ए. एस. सी. ओ. गलियारे के हिस्से के रूप में उत्तर अमेरिकी सुपर कॉरिडोर गठबंधन द्वारा समर्थित किया जाता है। इनमें लारेडो, टेक्सास से कनाडा की सीमा तक अंतरराज्यीय 35 शामिल है जो थंडर बे, ओंटारियो और अंतरराज्यीय 29 पर समाप्त होने वाले गैर-मुक्त मार्ग पर डाउनग्रेड होता है, एक स्पर जो सीमा पर एक नियमित राजमार्ग पर भी डाउनग्रेड होता है और विनीपेग, मैनिटोबा तक जारी रहता है। इस शब्द का उपयोग कभी-कभी कुछ अतिरिक्त आंशिक रूप से निर्मित या प्रस्तावित राजमार्गों और सुपर कॉरिडोर का वर्णन करने के लिए भी किया जाता है, जिनका उद्देश्य उत्तर अमेरिकी मुक्त व्यापार समझौते (नाफ्टा) व्यापार गुट के तीन देशों की सड़क प्रणालियों को जोड़ना है। अंतरराज्यीय 69, जो अमेरिका-कनाडा सीमा के पास पोर्ट ह्यूरॉन, मिशिगन से पश्चिमी केंटकी तक चलता है, उनमें से एक है। कनाडा में विंडसर-क्यूबेक सिटी कॉरिडोर में ओंटारियो राजमार्ग 402 और अन्य मोटरवे को पूर्वोत्तर में इस नाफ्टा सुपरहाइवे के विस्तार के रूप में देखा जा सकता है। पश्चिमी केंटकी से मैक्सिकन सीमा तक दक्षिण-पश्चिम में अब एक भी मोटरवे समाप्त नहीं हुआ है। जबकि आई-69 का निर्माण किया जा रहा है, मेक्सिको के लिए मुख्य मार्गों में वर्तमान में केंटकी से पश्चिमी टेनेसी तक यू. एस. मार्ग 45 और 51, टेनेसी से मिसौरी तक आई-155, इंटरस्टेट 55 और 40 के कुछ हिस्से मिसौरी से अर्कांसस तक, और आई-30 अर्कांसस से आई-35 के टेक्सास भाग तक, मूल नाफ्टा सुपरहाइवे जो दक्षिण में लारेडो, टेक्सास में मैक्सिकन सीमा तक जाता है। केंटकी के दक्षिण में आई-69 का अधूरा खंड अंततः दक्षिण-पश्चिम की ओर टेक्सास खाड़ी तट तक जारी रहने की उम्मीद है। इसमें मेक्सिको से लारेडो तक मूल पैन-अमेरिकन राजमार्ग मार्ग को जोड़ने के लिए एक स्पर होगा, और अतिरिक्त शाखाएं मैक्सिकन स्पर्स तक विस्तारित होंगी जो फार, टेक्सास और ब्राउंसविले, टेक्सास में सीमा पार करती हैं। कैनेमेक्स गलियारा एक अन्य प्रमुख मार्ग है जो तीन नाफ्टा देशों को जोड़ता है। इसमें मैक्सिकन संघीय राजमार्ग 15, अमेरिकी आई-19 और आई-15 और अल्बर्टा राजमार्ग 2 शामिल हैं। मार्ग को कभी-कभी नाफ्टा सुपरहाइवे अवधारणा के हिस्से के रूप में संदर्भित किया जाता है, लेकिन इसका पहले से ही अपना एक नाम है। कनाडा और मैक्सिकन सीमाओं को जोड़ने वाले प्रमुख उत्तर-दक्षिण गलियारों के अलावा, अंतरराज्यीय 94 एक महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम अंतर्देशीय मुक्त मार्ग है (अन्य प्रमुख पूर्व-पश्चिम अंतरराज्यों की तरह तट से तट नहीं) जो प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से गलियारों को जोड़ता है। आई-94 मोंटाना में कैनेमेक्स गलियारे के पास से शुरू होता है (अंतरराज्यीय 90 पुल इस अंतर को एक अप्रत्यक्ष लिंक प्रदान करता है) फिर कनाडा की सीमा के ठीक दक्षिण में एक उत्तरी मार्ग का अनुसरण करता है जो पूरी तरह से "नाफ्टा सुपरहाइवे" के आई-29 और आई-35 मार्गों के साथ प्रतिच्छेद करता है। आगे पूर्व में, यह शिकागो और विंडसर-क्यूबेक सिटी कॉरिडोर को जोड़ता है जिसका पश्चिमी टर्मिनस पोर्ट ह्यूरॉन बॉर्डर क्रॉसिंग पर है। कनाडाई गलियारा पूर्वी कनाडा से आने-जाने वाले आई-94 और आई-96 की वास्तविक निरंतरता है। यह आई-94 द्वारा शिकागो-कान्सास सिटी एक्सप्रेसवे से भी जुड़ा हुआ है जो आई-35 से आने और जाने वाले अधिक दक्षिणी मार्ग का अनुसरण करता है। पोर्ट ह्यूरॉन सीमा पार करने का महत्व इस तथ्य से बढ़ जाता है कि आई-69, आई-94 के समान पुल पर विंडसर-क्यूबेक सिटी कॉरिडोर से जुड़ता है। उत्तरी अमेरिकी संघ की सुरक्षा और अमेरिका के मुक्त व्यापार क्षेत्र की समृद्धि साझेदारी भी देखें संदर्भ कनाडा का विदेशी व्यापार मेक्सिको की अर्थव्यवस्था संयुक्त राज्य अमेरिका की अर्थव्यवस्था कनाडा, मैक्सिको के त्रिपक्षीय संबंध और संयुक्त राज्य अमेरिका में संयुक्त राज्य अमेरिका के षड्यंत्र सिद्धांत कनाडा में उत्तर अमेरिकी मुक्त व्यापार समझौता परिवहन