9K31 Strela-1
9के31 स्ट्रेला-1 (;) एक अत्यधिक गतिशील, कम दूरी की, कम ऊंचाई वाली अवरक्त निर्देशित सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल प्रणाली है। मूल रूप से सोवियत संघ द्वारा जी. आर. ए. यू. पदनाम 9के31 के तहत विकसित किया गया, इसे आमतौर पर अपने नाटो रिपोर्टिंग नाम, एस. ए.-9 "गैस्किन" से जाना जाता है। इस प्रणाली में एक बी. आर. डी. एम.-2 उभयचर वाहन होता है, जो दो जोड़ी तैयार 9एम31 मिसाइलों को स्थापित करता है। इस प्रणाली में उपयोग की जाने वाली मिसाइलों को 1960 के दशक में सर्वव्यापी सोवियत MANPADS 9K32M "स्ट्रेला-2" (नाटो पदनाम SA-7 "ग्रेल") के साथ विकसित किया गया था। शुरू में, दोनों मिसाइलों का उद्देश्य मानव-पोर्टेबल सिस्टम होना था, लेकिन जैसे-जैसे यह स्पष्ट हो गया कि स्ट्रेला-2 कहीं अधिक कॉम्पैक्ट होगा, स्ट्रेला-1 के विकास लक्ष्यों को बदल दिया गया। एक बटालियन-स्तरीय मानव-पोर्टेबल प्रणाली के बजाय नए मानदंडों में जेडएसयू-23-4 का समर्थन करने के लिए एक रेजिमेंटल वाहन-घुड़सवार एसएएम की आवश्यकता थी। भूमिका में बदलाव और वाहन-घुड़सवार एसएएम की अधिक आराम से वजन सीमा के परिणामस्वरूप, डिजाइन टीम ने 9एम31 को एक बहुत भारी मिसाइल बना दिया, जिसने स्वीकार्य गतिज प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए स्ट्रेला-2 की तुलना में कम डिजाइन समझौतों की अनुमति दी। सबसे उल्लेखनीय अंतर मिसाइल का बहुत बड़ा व्यास और मिसाइल की पूरी चौड़ाई में फैला एक कुंद खोजकर्ता सिर है। अन्य सभी समान होने के साथ, एक ऑप्टिकल साधक की लक्ष्य का पता लगाने की क्षमता सीधे उसके व्यास के समानुपाती होती है, लेकिन दूसरी ओर वायुगतिकीय खिंचाव व्यास के वर्ग के अनुपात में बढ़ जाता है। स्ट्रेला-1 में स्ट्रेला-2 की तुलना में दोगुने से अधिक भारी वारहेड, एक निकटता फ्यूज और अधिक प्रभावी नियंत्रण सतह विन्यास भी था ताकि बढ़े हुए खिंचाव की कीमत पर बेहतर गतिशीलता प्रदान की जा सके। परिणाम एक मिसाइल थी जो स्ट्रेला-2 के वजन से चार गुना अधिक थी, जिसकी पहुंच केवल थोड़ी लंबी थी, लेकिन अन्यथा बहुत बेहतर प्रदर्शन था। वाहन प्रत्येक टी. ई. एल. में चार आग लगाने के लिए तैयार मिसाइलें होती हैं, लेकिन आम तौर पर फिर से लोड करने के लिए कोई मिसाइल नहीं होती है। रीलोडिंग मैन्युअल रूप से की जाती है और आमतौर पर इसमें लगभग 5 मिनट लगते हैं। वाहन की कुल ऊँचाई को कम करने के लिए परिवहन के लिए मिसाइल बक्से को नीचे किया जाता है। हैच बंद होने पर चालक और कमांडर के पास वाहन के बाहर देखने के लिए पेरिस्कोप होते हैं। नए बुर्ज के अलावा, बी. आर. डी. एम.-2 चेसिस में अन्य प्रमुख परिवर्तन पेट के पहियों को हटाना है (जो संभवतः ऑफ-रोड प्रदर्शन में सुधार करने के लिए हैं)। चालक और कमांडर दोनों के पास इन्फ्रारेड दृष्टि प्रणाली होती है। वाहन में अधिक दबाव सहित मानक एन. बी. सी. (परमाणु, जैविक और रासायनिक) सुरक्षा है। मिसाइलों को बुर्ज के किनारों पर मोड़ दिया जाता है जिससे यात्रा करते समय वाहन की ऊंचाई बहुत कम हो जाती है। प्रत्येक वाहन का वजन लगभग 7 टन (7.7 छोटे टन) होता है और इसमें 104 किलोवाट (140 एचपी) का इंजन और एक केंद्रीय टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली होती है। मिसाइल और मार्गदर्शन 9एम31 कई रूसी स्रोतों के अनुसार, मूल 9एम31 (यूएस डीओडी पदनाम एसए-9ए "गैस्किन-मोड0") में 900 से 4200 मीटर तक विश्वसनीय लक्ष्य विनाश का क्षेत्र था। कई पश्चिमी और कुछ रूसी स्रोत भी 800 से 6500 मीटर (0.5 से 4 मील) की बहुत अधिक रेंज के अनुमान देते हैं; ये एक आने वाले लक्ष्य के खिलाफ अधिकतम फायरिंग रेंज और कम से कम पीछे हटने के खिलाफ संदर्भित कर सकते हैं, जो स्पष्ट रूप से बड़े लिफाफे हैं क्योंकि लक्ष्य को केवल उस समय तक अवरोधन क्षेत्र तक पहुंचना होता है जब तक कि मिसाइल उस तक पहुंचती है। मिसाइल 220 मीटर/सेकंड की अधिकतम गति से या 310 मीटर/सेकंड की गति से पीछे हटने वाले लक्ष्यों के खिलाफ प्रभावी है। वारहेड का उद्देश्य मुख्य रूप से लक्ष्य को सीधे प्रभावित करना था, और इसमें संपर्क और चुंबकीय फ्यूज थे, लेकिन इसमें निकट चूक की स्थिति में वारहेड को विस्फोट करने के लिए एक बैक-अप ऑप्टिकल निकटता फ्यूज भी था। मिसाइल में चूक के मामले में एक असामान्य सुरक्षा तंत्र भी था; एक आत्म-विनाशकारी फ्यूज के बजाय, यदि ऑप्टिकल फ्यूज 13-16 सेकंड के भीतर किसी लक्ष्य का पता नहीं लगाता है, तो वारहेड सुरक्षा तंत्र को प्रभाव पर इसके विस्फोट को रोकने के लिए लगाया जाएगा। प्रणोदन एकल-चरण ठोस-ईंधन रॉकेट मोटर द्वारा किया जाता है, जिसे प्रक्षेपण नली से कुछ मीटर की दूरी पर प्रज्वलित किया जाता है। जैसे ही थ्रो-आउट चार्ज मिसाइल को उसके कनस्तर से बाहर निकालता है, यह अपने पीछे से एक तार का पीछा करता है मुख्य रॉकेट तब प्रज्वलित होता है जब मिसाइल कुछ मीटर की दूरी पर तार के छोर तक पहुंचती है, और उससे काट दिया जाता है। रोल स्थिरीकरण प्राप्त करने के लिए, टेलफिन पर रोलर का उपयोग किया जाता है। कुछ आई. आर. निर्देशित हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों पर उपयोग किए जाने वाले रोलरॉन के विपरीत, 9एम31 मिसाइल चार तारों का उपयोग करती है जो रोलरॉन की डिस्क पर घाव होते हैं, जिसका दूसरा छोर लॉन्च ट्यूब से जुड़ा होता है। प्रक्षेपण पर उनके तार डिस्क को गति देने के लिए क्रैंक करते हैं। सीकर हेड एक असामान्य संरचना है, जिसमें अनकोल्ड लेड सल्फाइड (पी. बी. एस.) डिटेक्टर तत्वों का उपयोग किया जाता है, लेकिन एक असामान्य ट्रैकिंग तंत्र के साथ। अनकूल्ड पी. बी. एस. तत्वों का उपयोग आमतौर पर 2 माइक्रोमीटर से कम की केवल छोटी तरंग दैर्ध्य पर विकिरण का पता लगाने के लिए किया जाता है। केवल बहुत गर्म वस्तुएं ऐसी छोटी तरंग दैर्ध्य पर दृढ़ता से उत्सर्जन करती हैं, जो जेट लक्ष्यों के खिलाफ पीछे-गोलार्ध में जुड़ाव के लिए अनकोल्ड पी. बी. एस. डिटेक्टर तत्वों का उपयोग करके गर्मी की तलाश करने वाली प्रणालियों को सीमित करती हैं, हालांकि प्रोपेलर-संचालित विमान और हेलीकॉप्टर निश्चित रूप से किसी भी दिशा से लगे हो सकते हैं जहां से निकास या इंजन के अन्य बहुत गर्म हिस्से दिखाई देते हैं। 9एम31 का साधक प्रमुख, हालांकि, पी. बी. एस. तत्वों का उपयोग सामान्य से अलग तरीके से करता है। इस तथ्य का लाभ उठाते हुए कि साफ आकाश 2 माइक्रोमीटर की सीमा से नीचे मजबूत और निरंतर पृष्ठभूमि उत्सर्जन देता है, दृश्य प्रकाश (0.40 से 0.7 माइक्रोमीटर) तरंग दैर्ध्य पर चरम पर है जिस पर 295 केल्विन तापमान में पी. बी. एस अभी भी प्रतिक्रिया प्रदान करता है, खोजकर्ता सिर का उपयोग विकिरण की अनुपस्थिति को ट्रैक करने के लिए किया जाता है जब लक्ष्य पृष्ठभूमि को अवरुद्ध करता है। इस विधि को ऑप्टिकल फोटोकंट्रास्ट होमिंग (रूस) कहा जाता है। : फ़ोटोकॉन्स्ट्रैस्टिनो नेवेडनेनो)। पी. बी. एस. तत्वों का उपयोग करते हुए पारंपरिक गर्मी की तलाश करने वाले होमिंग हेड की तुलना में फोटोकंट्रास्ट होमिंग विधि का लाभ यह है कि यह प्रारंभिक पीढ़ी की आई. आर.-होमिंग मिसाइलों की सबसे गंभीर कमी को नकारती हैः आने वाले जेट विमानों के खिलाफ सामने की ओर जुड़ने की क्षमता की पूरी कमी। यहाँ तक कि शुरुआती ठंडे खोजकर्ता सिरों में आमतौर पर केवल आगे के गोलार्ध में जुड़ाव की क्षमता सीमित होती थी, जो अक्सर निशानेबाज की ओर आने वाले जेट विमानों के मामले में शून्य तक कम हो जाती थी। नए फोटो-कंट्रास्ट साधक की भी गंभीर सीमाएँ थीं, जो बल्कि सख्त मौसम संबंधी स्थितियों के रूप में आती थीं, जिन्हें साधक को लक्ष्य का पता लगाने और ट्रैक करने में सक्षम बनाने के लिए पूरा करना पड़ता था। यह केवल सूर्य से कम से कम 20 डिग्री दूर और क्षितिज से कम से कम 2 डिग्री ऊपर, साफ आकाश या ठोस बादल की पृष्ठभूमि स्थितियों के खिलाफ लक्ष्यों को निशाना बना सकता है। फिर भी, पिछले संघर्षों में युद्ध के मैदान की स्थितियों और विमान की रणनीति के अध्ययन के बाद, जहां कम दूरी की वायु रक्षा का उपयोग किया गया था, यह निष्कर्ष निकाला गया कि इस तरह की होमिंग प्रणाली के उपयोग की अनुमति देने वाली स्थितियां इसे एक लागत प्रभावी डिजाइन विकल्प और उस समय उपलब्ध एकमात्र व्यावहारिक विकल्प की तुलना में बेहतर व्यापार-बंद बनाने के लिए पर्याप्त थीं, जो इन्फ्रारेड होमिंग पीछे-गोलार्ध की व्यस्तताओं तक ही सीमित थी। यह तथ्य कि स्ट्रेला-1 को आईआर-होमिंग स्ट्रेला-2 और रडार-नियंत्रित जेडएसयू-23-4 स्व-चालित एए बंदूक प्रणाली द्वारा पूरक किया जाएगा, इस तरह की असामान्य होमिंग प्रणाली के पक्ष में निर्णय को प्रभावित कर सकता है। इस विकल्प का मुख्य लाभ यह था कि इसने स्ट्रेला-1 को सोवियत टैंक या मोटर राइफल रेजिमेंट में एकमात्र ए. डी. ए. प्रणाली बना दिया जो कई किलोमीटर की दूरी तक आने वाले लक्ष्यों को निशाना बना सकता था-जेड. एस. यू. को बहुत कम दूरी से बाधित किया जा रहा था, और स्ट्रेला-2 को जमीन पर हमला करने वाले विमानों की पूंछ का पीछा करने की अपनी सीमा से, जब जेट ने पहले ही अपना हमला कर दिया था। 9एम31एम जबकि 9एम31 को 1968 में राज्य परीक्षणों के बाद सेवा के लिए स्वीकार कर लिया गया था, परीक्षण समिति ने उन सुधारों का भी सुझाव दिया जिन्हें जल्द से जल्द हथियार में शामिल किया जाना चाहिए। इन सुधारों के परिणामस्वरूप, 9एम31एम "स्ट्रेला-1एम" (यूएस डीओडी पदनाम एसए-9बी "गैस्किन-मॉड1") ने 1970 में सेवा में प्रवेश किया। नए संस्करण ने मिसाइल की प्रदर्शन विशेषताओं में कई वृद्धिशील सुधार पेश किएः इसमें थोड़ा भारी वारहेड (2.6 किग्रा से बढ़ाकर 3 किग्रा किया गया), हिट की संभावना बढ़ाने के लिए एक अधिक सटीक मार्गदर्शन प्रणाली और विस्तारित सीमा थी। कई पश्चिमी और कुछ रूसी स्रोतों में रेंज फिर से 8000 मीटर (0.35 से 5 मील) तक होने की सूचना है, जबकि उदाहरण के लिए पेतुखोव और शेस्तोव, लप्पी और कई रूसी वेब स्रोत बहुत अधिक मामूली प्रदर्शन के आंकड़े देते हैं; समान प्रणालियों के प्रदर्शन को देखते हुए, कम से कम 8,000 मीटर की अवरोधन सीमा इतनी छोटी, उच्च-ड्रैग मिसाइल डिजाइन के लिए असंभव लगती है। तैनाती स्ट्रेला-1 को सोवियत मोटर राइफल और टैंक रेजिमेंट की कम दूरी की वायु रक्षा बैटरियों में तैनात किया गया था। बैटरी में चार जेडएसयू-23-4 शिल्का की एक बंदूक पलटन और चार स्ट्रेला-1 वाहनों के साथ एक एसएएम पलटन शामिल थे। स्ट्रेला-1 पलटन में, एक कमांड वाहन के अलावा, रडार चेतावनी रिसीवर के समान एक निष्क्रिय रडार पहचान प्रणाली से सुसज्जित एक टीईएल और बिना किसी रडार प्रणाली के कई और (आमतौर पर तीन) होते हैं। रडार डिटेक्शन सिस्टम 9एस16 "फ्लैट बॉक्स" है और इसमें बीआरडीएम वाहन के चारों ओर लगे चार सेंसर होते हैं जो इसे 360 डिग्री कवरेज देते हैं। यह प्रणाली कोई रडार ऊर्जा उत्सर्जित नहीं करती है, लेकिन विमान से उत्सर्जित रेडियो तरंगों का पता लगा सकती है, जिससे वाहन को आने वाले विमान के बारे में चेतावनी मिलती है और ऑप्टिकल प्रणाली के साथ लक्षित विमान के अधिग्रहण में सहायता मिलती है। विशिष्ट रणनीति प्रत्येक लक्ष्य के खिलाफ दो मिसाइलों के प्रक्षेपण की मांग करती है ताकि इसे नष्ट करने की संभावना में सुधार हो सके। रूस में, 9के31 स्ट्रेला-1 प्रणाली को 9के35 स्ट्रेला-10 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। प्रचालक-46-20-4-60 34 + (5)-20-28-400/200-4-अज्ञात संख्या-रूसी जमीनी बल-200 9K31,2012 तक, रूसी नौसैनिक-50 9K31 और 9K35,2012-48 तक CA-95 के रूप में लाइसेंस के तहत उत्पादित (बीटीआर-70 के घरेलू रूप से उत्पादित संस्करण से उत्पन्न भारी, पहियों वाले वाहन पर आधारित)। रोमानिया को निर्देशित मिसाइल के निर्माण के लिए लाइसेंस का अधिकार भी मिला, जहाँ इसे ए-95 के रूप में जाना जाता है। 56-अंगोला में कई वाहनों पर कब्जा कर लिया और यहां तक कि उनमें मामूली सुधार का प्रयास किया। 20 पूर्व संचालक-50 चरणबद्ध तरीके से समाप्त। - 9 फेज आउट। - 1992 में 80 + प्रणालियाँ। - एकीकृत जर्मन राज्य में चले गए और कुछ ही समय बाद सेवानिवृत्त हो गए। - 2003 में इराक पर आक्रमण के बाद सभी नष्ट या नष्ट हो गए। - 1992 में 60,2011 के लीबिया के गृहयुद्ध से पहले अज्ञात संख्या चालू थी। - 16 प्रक्षेपक; पहली बार 1974 में जनता के लिए अनावरण किया गया और ज्यादातर 1994 तक सेवानिवृत्त हो गए। मिसाइल का संयोजन स्कारज़िस्को-कामिएना शहर में मेस्को हथियार कारखाने में किया गया था, जिसमें मिसाइल निकायों, वारहेड और रॉकेट मोटरों का पूरी तरह से घरेलू उत्पादन किया गया था, जबकि इलेक्ट्रॉनिक्स समूह और नियंत्रण तंत्र सभी यूएसएसआर से वितरित किए गए थे। पोलिश मिसाइलों को घरेलू इकाइयों को भेजा गया था लेकिन ज्यादातर भागीदार देशों को निर्यात किया गया था। - 1991 में 430। उत्तराधिकारी राज्यों को हस्तांतरित किया गया। - लगभग 24। - 1992 में 100 + प्रक्षेपक। उत्तराधिकारी राज्यों को हस्तांतरित किया गया। 1985 एयरोफ़्लोट एंटोनोव एन-12 शूट-डाउन 9के35 स्ट्रेला-10 अमेरिकी वैज्ञानिकों के संघ के संदर्भ पृष्ठ GlobalSecurity.org Astronautix.com ज़ेनिटनीय राकेटनीय कोम्प्लेक्स 9के31 "स्ट्रेला-1" ब्रोनिया में "स्ट्रेला-1" (9के31, एसए-9, गैस्किन), ज़ेनिटनीय राकेटनीय कोम्प्लेक्स "ओरुजीय रोसिसी" में (रूसी में साधक प्रणाली का विवरण शामिल है) लैप Istorija sozdanija i razvitija vooruzhenija i vogennoi theniki पीवीओ सुहोपुतनीह वॉइस रॉसी स्व-चालित विमान-रोधी हथियार सोवियत संघ की शीत युद्ध सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलें सोवियत संघ के स्व-चालित विमान-रोधी हथियार 9के31 के. बी. टोचमाश उत्पाद 1960 के दशक में पेश किए गए सैन्य उपकरण