USS Conolly
यू. एस. एस. कोनोली (डी. डी.-979), जिसका नाम एडमिरल रिचर्ड लैंसिंग कोनोली यू. एस. एन. के नाम पर रखा गया था, पास्कागौला, मिसिसिपी में लिट्टन इंडस्ट्रीज के इंगल्स शिपबिल्डिंग डिवीजन द्वारा बनाया गया था। कोनोली का इतिहास 29 सितंबर 1975 को निर्धारित किया गया था, 19 फरवरी 1977 को लॉन्च किया गया था और 14 अक्टूबर 1978 को कमीशन किया गया था। 1980 के दशक से दिसंबर 1980 तक, कोनोली को मध्य पूर्व बल के हिस्से के रूप में तैनात किया गया था। अक्टूबर 1981 से फरवरी 1982 तक उन्हें फिर से इस बल के हिस्से के रूप में तैनात किया गया। लगभग मई 1982 में, कोनोली ने यू. एस. से यू. एस. वर्जिन द्वीप समूह की यात्रा की। नेवल बेस रूजवेल्ट रोड्स, प्यूर्टो रिको। यू. एस. वी. आई. में रहते हुए, कोनोली को एक टूटे हुए धनुष सोनार गुंबद का सामना करना पड़ा, जिसकी मरम्मत के लिए उसे अपनी शक्ति के तहत न्यूपोर्ट न्यूज शिपयार्ड में लौटने की आवश्यकता थी। न्यूपोर्ट न्यूज के रास्ते में, कोनोली ने इंजीनियरिंग स्थानों में से एक में आग का अनुभव किया, जिसे जहाज के क्षति नियंत्रण अग्निशामकों ने तुरंत नियंत्रित कर लिया। न्यूपोर्ट न्यूज में पहुंचने पर, कॉनॉली की मरम्मत सूखे बंदरगाहों में की गई थी। सितंबर 1982 में, उन्हें लेबनान के तट पर संचालन सहित भूमध्य सागर में तैनात किया गया। जून 1983 में कोनोली को फिर से UNITAS XXIV में भाग लेने के लिए तैनात किया गया, जो दक्षिण अमेरिका में भागीदार नौसेनाओं के साथ काम करने वाला एक वार्षिक अभ्यास था। कोनोली ने कई बंदरगाहों का दौरा किया और उसी वर्ष दिसंबर में घर लौटने से पहले विभिन्न दक्षिण अमेरिकी नौसेनाओं के साथ काम किया। कॉनॉली क्रूज के लिए प्रमुख था, जिसमें कमांडर, साउथ अटलांटिक (कॉम्सोलैंट), रियर एडमिरल क्लिंट टेलर, यू. एस. एन. के कर्मचारी सवार थे। चिली के पूर्वी तट पर इंजीनियरिंग संयंत्र में उपकरण हताहत होने के कारण, चालक दल को दो फॉरवर्ड गैस टरबाइन इंजनों पर वायवीय क्लच-ब्रेक असेंबलियों की मरम्मत करनी पड़ी, दूसरी मरम्मत मोंटेवीडियो, उरुग्वे के रास्ते में समुद्र में पूरी करनी पड़ी। एक बार बंदरगाह में, क्षतिग्रस्त एल. एम.-2500 गैस टर्बाइन मुख्य इंजन को 82 घंटों में बंदरगाह सुविधा में एक बड़ी तैरती क्रेन का उपयोग करके बदल दिया गया। यू. एन. आई. टी. ए. एस. क्रूज के अलावा, कोनोली ने नवंबर में ब्राजील छोड़ दिया और शुरू में पश्चिम अफ्रीकी प्रशिक्षण क्रूज (डब्ल्यू. ए. टी. सी.) का संचालन करने के लिए पूर्व की ओर रवाना हुए। कॉनॉली ने लिबरविल, गैबॉन; लागोस, नाइजीरिया; मोनरोविया, लाइबेरिया और अंत में डकार, सेनेगल का दौरा किया, पश्चिम में रूजवेल्ट रोड्स, पीआर में ईंधन भरने के लिए रुकने से पहले दिसंबर, 1983 के मध्य में नॉरफ़ॉक, वीए के अपने होमपोर्ट पर लौटने से पहले। ब्राजील से नौकायन करते समय, कोनोली को जेसी एल. ब्राउन को ईंधन का हस्तांतरण करने की आवश्यकता थी, ताकि उस जहाज में इक्वेटोरियल गिनी में अपना बंदरगाह कॉल करने के लिए पर्याप्त ईंधन हो। कोनोली इस तरह के कार्य को पूरा करने वाला पहला स्प्रून्स-श्रेणी का पोत था, जो जहाजों के लिए एक निर्धारित क्षमता नहीं थी। ईंधन देने के लिए 2 "अग्नि नली का उपयोग करके लगभग 30,000 गैलन ब्राउन को भेजे गए, जिसमें लगभग 4 घंटे लगे। फरवरी, 1984 में, कॉनॉली नए खोले गए बाथ आयरन वर्क्स सुविधा में एक नियमित ओवरहाल (आरओएच) में प्रवेश करने के लिए पोर्टलैंड, एमई के लिए रवाना हुए। मरम्मत 10 महीने तक चली, जिसके दौरान कोनोली को टॉमहॉक हथियार प्रणाली से सुसज्जित किया गया था। एमके 15 क्लोज इन वेपन्स सिस्टम और एमके 23 टारगेट एक्विजिशन सिस्टम भी स्थापित किया गया था। यार्ड अवधि के दौरान, कमांडर हैरी मैक्सनर को कमांडर गैरी वूरहेस ने जहाज के कप्तान के रूप में मुक्त कर दिया था। अक्टूबर 1985 में कोनोली को एक बार फिर मध्य पूर्व बल के हिस्से के रूप में तैनात किया गया। इस तैनाती के दौरान "कोनोली" ईरानी नौसेना द्वारा एक अमेरिकी झंडे वाले जहाज पर चढ़ने में शामिल था। वह अप्रैल 1986 में इस तैनाती से लौटी। जून 1987 में उन्होंने भूमध्य सागर में एक और तैनाती की और इसके बाद 1989 में मध्य पूर्व बल के हिस्से के रूप में और 1992 में इराक युद्ध के दौरान एम. आई. एफ. (समुद्री अवरोधन बल) के रूप में दो और तैनाती की। 1990 के दशक में कोनोली ने जनवरी 1991 में नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया में मेट्रो मशीन (अब जनरल डायनेमिक्स नैस्को) में एक नियमित ओवरहाल (आरओएच) के लिए बिताया। 1993 में, कोनोली को हैती के खिलाफ संयुक्त राष्ट्र प्रतिबंधों को लागू करते हुए ऑपरेशन अपफोल्ड डेमोक्रेसी के समर्थन में तैनात किया गया था। 6 से 10 जून 1994 तक, कोनोली ने फ्रांस के कैवलायर-सुर-मेर में द्वितीय विश्व युद्ध स्मारक गतिविधियों में भाग लिया। उसी वर्ष, कोनोली को अरब प्रायद्वीप में तैनात किया गया, जो इराक के खिलाफ संयुक्त राष्ट्र के प्रतिबंधों के समर्थन में लाल सागर में समुद्री अवरोधन अभियान चला रहा था। उस तैनाती के दौरान, 12 जुलाई 1994 को, कोनोली नौका में आग लगने के बाद पनामा में पंजीकृत नौका अल लोलोआ के बासठ चालक दल के सदस्यों के बचाव में आया। कोनोली ने जहाज के संकट कॉल का जवाब दिया और आग लगने के स्थान पर आगे बढ़े। नौका के सभी मिस्र के चालक दल में से 61 ने पहले ही जहाज को छोड़ दिया था और वे पांच जीवन राफ्ट में सुरक्षित पाए गए थे। कोनोली से एक सर्वेक्षण दल अल लोलोआ में सवार हुआ और आग को नियंत्रण से बाहर पाया। कोनोली लौटने से पहले, सर्वेक्षण दल ने लापता चालक दल के सदस्य को सुरक्षित पाया। जुलाई 1995 में अमेरिकी अटलांटिक बेड़े के सतह लड़ाकू जहाजों के छह मुख्य युद्ध समूहों, नौ विध्वंसक स्क्वाड्रनों और एक नए पश्चिमी गोलार्ध समूह में पुनर्गठन की घोषणा के हिस्से के रूप में, कोनोली के होमपोर्ट को नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया से मेपोर्ट, फ्लोरिडा में बदल दिया गया था, जिसमें 26 जनवरी 1996 को नियमित रूप से निर्धारित तैनाती के लिए वाहक युद्ध समूह के साथ तैनात 1996-1997.Conolly में बदलाव हुआ था। पिछले दिसंबर में, युद्ध समूह और ए. आर. जी. ने संयुक्त कार्य बल अभ्यास 96-1 में भाग लिया, तैनाती से पहले उनकी "अंतिम परीक्षा", और गहन तैयारी के एक वर्ष की परिणति। तैनात रहते हुए, कोनोली ने 23-29 फरवरी को आयोजित 114 (SHAREM) आमंत्रण अभ्यास 1-96 (INVITEX) को मापने वाले जहाजों के पनडुब्बी रोधी युद्ध तैयारी में भाग लिया। SHAREM 114 स्पेन के पूर्वी तट से दूर वेलेंसिया की खाड़ी में आयोजित एक अमेरिकी छठे बेड़े का नौसैनिक अभ्यास था। ऑपरेशन डेस्टिनेड ग्लोरी 96, एक नाटो उभयचर अभ्यास के पूरा होने के बाद, कोनोली ने ऑगस्टा बे, सिसिली का दौरा किया। ऑपरेशन डेस्टिनेड ग्लोरी 96,16 दिनों तक चला और नाटो बलों का एक संयुक्त उभयचर अभ्यास था जो 13 मार्च से शुरू हुआ और 26 मार्च तक जारी रहा। इसने सार्डिनिया के पास मध्य भूमध्य सागर में और टिरहेनियन सागर में हवा और समुद्र में बलों का परीक्षण किया और कैपो ट्यूलाडा, सार्डिनिया में तट पर प्रशिक्षित भी किया। नाटो देशों ग्रीस, इटली, नीदरलैंड, स्पेन, तुर्की और संयुक्त राज्य अमेरिका की सैन्य इकाइयों ने इस अभ्यास में भाग लिया जो समुद्र के नीचे, सतह, इलेक्ट्रॉनिक और हवाई युद्ध पर केंद्रित था और जिसमें संचार और जहाज संभालने के कौशल शामिल थे। 11 अप्रैल को, कोनोली को जे. टी. एफ. आश्वस्त प्रतिक्रिया के समर्थन में एड्रियाटिक सागर से लाइबेरिया ले जाने का काम सौंपा गया था। गुआम, ट्रेंटन, पोर्टलैंड और कॉनोली नियमित प्रशिक्षण का संचालन कर रहे थे जब उन्हें Liberia.Conolly से तटीय जल की ओर निर्देशित किया गया और खोज और बचाव प्रयासों में भी सहायता की गई जब संयुक्त राज्य अमेरिका के वाणिज्य विभाग के सचिव रॉन ब्राउन को ले जा रहा विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इसने ऑपरेशन शार्प गार्ड में भाग लिया, यूगोस्लाविया के पूर्व गणराज्यों में संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद के प्रस्तावों को लागू किया। स्टेशन पर रहते हुए, कोनोली ने 121 व्यापारिक जहाजों से पूछताछ की, यह सुनिश्चित करते हुए कि कोई प्रतिबंधित माल संकटग्रस्त जून 1996 में प्रवेश न करे, कोनोली ने अभ्यास टी. ए. पी. ओ. एन. 96 में भाग लिया, जो अल्बोरन सागर, कैडिज की खाड़ी और पूर्वी अटलांटिक महासागर में आयोजित एक सहयोगी अभ्यास था। कोनोली ने स्पेनिश विमानवाहक पोत प्रिंसिपे डी अस्टुरियस और अन्य सतह के जहाजों के साथ संयुक्त युद्ध अभ्यास किया, जिसमें स्पेनिश युद्धपोत बालेयर्स, सांता मारिया, नुमानसिया, ग्रीक विध्वंसक फॉर्मियन, स्पेनिश पनडुब्बी डेल्फिन और अमेरिकी पनडुब्बी शामिल थे। कोनोली ने नौ दिवसीय अभ्यास में भाग लिया जिसमें प्रभावी समुद्री चोक-पॉइंट नियंत्रण के लिए प्रक्रियाओं और रणनीति पर जोर दिया गया। कोनोली ने ग्रीस के क्रेते के उत्तर में एक छोटे से द्वीप, एवगो निसी गन-फायरिंग रेंज में मध्य भूमध्य सागर में लाइव-फायरिंग अभ्यास भी पूरा किया। इसके बाद उन्होंने सिसिली की ओर यात्रा की और एक टारपीडो-फायरिंग अभ्यास किया। मार्च 1997 में, कोनोली ने अपने होमपोर्ट को नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया से मेपोर्ट, फ़्लोरिडा में स्थानांतरित कर दिया। डिकमिशनिंग एंड डिस्पोजल कोनोली को 18 सितंबर 1998 को सेवामुक्त कर दिया गया था और फिलाडेल्फिया नेवल इंटरमीडिएट शिप मेंटेनेंस फैसिलिटी में रखा गया था। इलिनोइस में उसे संरक्षित करने का प्रयास विफल रहा क्योंकि यह आवश्यक धन प्राप्त करने में असमर्थ था। कोनोली को 29 अप्रैल 2009 को एक बहुराष्ट्रीय नौसैनिक अभ्यास, यूनिटास गोल्ड के हिस्से के रूप में फ्लोरिडा के पास एक लक्ष्य के रूप में डुबो दिया गया था। 1994, 1995 और 1996 के लिए 3 × युद्ध दक्षता पुरस्कार ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म 2 × ज्वाइंट मेरिटोरियस यूनिट अवार्ड्स 1 नवंबर 1991-11 जनवरी 1992 और 1997 12 × सी सर्विस डिप्लॉयमेंट रिबन के दौरान सेवा के लिए प्रस्तुत राष्ट्रीय रक्षा सेवा पदक उनकी प्रत्येक तैनाती के लिए प्रस्तुत किया गया मानवीय सेवा पदक UNITAS XXIV-जून से दिसंबर 1983 के दौरान प्रस्तुत किया गया 2 × दक्षिण पश्चिम एशिया सेवा पदक मार्च से सितंबर 1992 और मार्च से सितंबर 1994 के लिए मध्य पूर्व बल/उत्तर लाल सागर की तैनाती के लिए प्रस्तुत किया गया। कुवैत मुक्ति पदक नाटो सेवा पदक यूगोस्लाविया संचालन के दौरान अक्टूबर से दिसंबर 1996 तक प्रदान किया गया। भूमध्यसागरीय तैनाती के दौरान जनवरी से जुलाई 1996 के दौरान ऑपरेशन ज्वाइंट एंडेवर के लिए सशस्त्र बल सेवा पदक प्रदान किया गया मध्य पूर्व बल की तैनाती के लिए सशस्त्र बल अभियान पदक 27 अप्रैल से 16 अगस्त 1989 गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक navsource.org: USS कॉनॉली united-states-navy.com: USS कॉनॉली सिंकेक्स रिपोर्ट UNITAS 50 से USS कॉनॉली स्प्रून्स-श्रेणी विध्वंसक संयुक्त राज्य अमेरिका के शीत युद्ध विध्वंसक 1977 के जहाज 2009 में समुद्री घटनाओं के लक्ष्य के रूप में डूब गए