Melbourne tram route 59
मेलबर्न ट्राम मार्ग 59 का संचालन मेलबर्न ट्राम नेटवर्क पर यार्रा ट्राम द्वारा एयरपोर्ट वेस्ट से फ्लिंडर्स स्ट्रीट स्टेशन तक किया जाता है। 14. 7 किलोमीटर लंबा मार्ग एसेंडन डिपो से जेड और बी श्रेणी के ट्रामों के साथ संचालित होता है। इतिहास मार्ग 59 को पहली बार 16 मई 1943 को एसेंडन हवाई अड्डे और एलिजाबेथ स्ट्रीट टर्मिनस के बीच की लाइन के लिए आवंटित किया गया था, जब एसेंडन लाइन को एसेंडन हवाई अड्डे तक बढ़ाया गया था। इससे पहले, रूट 59 को फुटस्क्रे प्रणाली पर विलियमस्टाउन रोड लाइन के लिए आवंटित किया गया था, लेकिन नंबरों का वास्तव में कभी उपयोग नहीं किया गया था क्योंकि लाइन को चलाने वाले एकल-ट्रक ट्राम में रूट नंबर बॉक्स नहीं थे। एसेंडन से ट्राम हमेशा एलिजाबेथ स्ट्रीट पर समाप्त होते थे, हालांकि 1936 में ब्रंसविक केबल ट्राम लाइन को परिवर्तित करने से पहले, वे विलियम स्ट्रीट पर समाप्त हो गए थे। उन वर्षों के दौरान जब एस्सेन्डन हवाई अड्डा मेलबर्न का प्राथमिक हवाई अड्डा था, एयरलाइंस आमतौर पर यात्रियों को मुफ्त में हवाई अड्डे तक ले जाती थीं, एस्सेन्डन हवाई अड्डे के लिए ट्राम का उपयोग आमतौर पर केवल हवाई अड्डे के कर्मचारियों द्वारा किया जाता था। इस प्रकार जब 1970 में तुल्लामरीन हवाई अड्डा खोला गया, तो लाइन का बहुत कम उपयोग हुआ, और इस तथ्य के साथ कि लाइन खतरनाक रूप से ग्रेड में तुल्लामरीन फ्रीवे को पार कर गई, 7 अक्टूबर 1976 को हॉकर स्ट्रीट, एयरपोर्ट वेस्ट में समाप्त होने के लिए लाइन को काटने का निर्णय लिया गया। 22 दिसंबर 1992 को, लाइन को एयरपोर्ट वेस्ट शॉपिंग सेंटर तक 1.2 किलोमीटर तक बढ़ाया गया था। मार्ग 59 की उत्पत्ति अलग-अलग रेखाओं में होती है। लाइन का सबसे पुराना खंड फ्लिंडर्स स्ट्रीट स्टेशन (स्टॉप 1) और हेमार्केट (स्टॉप 9) के बीच है जिसका निर्माण मूल रूप से ब्रंसविक केबल ट्राम लाइन के हिस्से के रूप में किया गया था, जिसे 1 अक्टूबर 1887 को खोला गया था। इस लाइन को 29 दिसंबर 1936 को विद्युत कर्षण में परिवर्तित कर दिया गया था। एबट्सफोर्ड स्ट्रीट (स्टॉप 20 के पास) और फ्लेमिंगटन ब्रिज स्टेशन (स्टॉप 22) के बीच ट्रैक का खंड भी मूल रूप से उत्तरी मेलबर्न लाइन के रूप में केबल नेटवर्क का हिस्सा था, जिसे 19 जुलाई 1925 को विद्युत कर्षण में परिवर्तित कर दिया गया था। एबट्सफोर्ड स्ट्रीट और हेमार्केट के बीच की लाइन का निर्माण और उद्घाटन उसी दिन मेलबर्न एंड मेट्रोपॉलिटन ट्रामवेज बोर्ड द्वारा किया गया था। फ्लेमिंगटन ब्रिज और कीलर रोड (स्टॉप 46 के पास) के बीच का खंड मूल रूप से नॉर्थ मेलबर्न इलेक्ट्रिक ट्रामवे एंड लाइटिंग कंपनी द्वारा 11 अक्टूबर 1906 को खोला गया था। इस लाइन को 7 जुलाई 1923 को गिल्स स्ट्रीट (स्टॉप 49 के पास) तक और फिर 7 फरवरी 1937 को बर्डवुड स्ट्रीट (स्टॉप 51 के पास) तक बढ़ाया गया था। हॉकर स्ट्रीट (स्टॉप 57) की लाइन 16 मई 1943 को एसेंडन एयरोड्रोम लाइन के हिस्से के रूप में खोली गई। एयरपोर्ट वेस्ट के लिए बाकी लाइन 22 दिसंबर 1992 को खोली गई। जी-श्रेणी के ट्राम 2025 में इस मार्ग पर शुरू होंगे। मार्ग विवरण यह मार्ग मैथ्यूज एवेन्यू और रॉड रोड, एयरपोर्ट वेस्ट के कोने से शुरू होता है और निड्री, एसेंडन, मूनी पॉन्ड्स जंक्शन, एस्कॉट वेल, फ्लेमिंगटन, नॉर्थ मेलबर्न और एलिजाबेथ स्ट्रीट के माध्यम से संचालित होता है और फ्लिंडर्स स्ट्रीट स्टेशन पर समाप्त होता है। ऑपरेशन रूट 59 का संचालन एसेंडन डिपो से जेड और बी श्रेणी के ट्रामों के साथ किया जाता है। मार्ग मानचित्र संदर्भ बाहरी लिंक 059 059 एलिजाबेथ स्ट्रीट, मेलबर्न 1943 ऑस्ट्रेलिया में प्रतिष्ठान मूनी घाटी शहर में परिवहन