USS Leftwich
यूएसएस लेफ्टविच (डीडी-984) एक स्प्रून्स-श्रेणी का विध्वंसक था जिसे पास्कागौला, मिसिसिपी में लिट्टन इंडस्ट्रीज के इंगल्स शिपबिल्डिंग डिवीजन द्वारा बनाया गया था। उनका नाम लेफ्टिनेंट कर्नल विलियम जी. लेफ्टविच, जूनियर, यूएसएमसी (1931-1970), प्रथम टोही बटालियन के कमांडर के नाम पर रखा गया था, जो 18 नवंबर 1970 को दक्षिण वियतनाम के क्वांग नाम प्रांत में ऑपरेशन इंपीरियल लेक के दौरान एक हेलीकॉप्टर दुर्घटना में मारे गए थे। इस कार्रवाई के लिए लेफ्टिनेंट कर्नल लेफ्टविच को सिल्वर स्टार मिला। लेफ्टिनेंट कर्नल लेफ्टविच के पदक और पुरस्कारों में शामिल हैंः नेवी क्रॉस, सिल्वर स्टार (मरणोपरांत), कॉम्बैट "वी" के साथ लीजन ऑफ मेरिट और दो स्वर्ण सितारे, मेधावी सेवा पदक, एक स्वर्ण सितारे के साथ वायु पदक, दो स्वर्ण सितारों के साथ पर्पल हार्ट, और वियतनाम गणराज्य से विभिन्न व्यक्तिगत पुरस्कार। लेफ्टविच को 12 नवंबर 1976 को रखा गया था; और 8 अप्रैल 1978 को लॉन्च किया गया; और 25 अगस्त 1979 को कमीशन किया गया। कमीशन स्पीकर नौसेना संचालन के प्रमुख, एडमिरल थॉमस बी. हेवर्ड, यूएसएन थे, जो संयुक्त राज्य नौसेना अकादमी में बिल लेफ्टविच के सहपाठी थे। कमीशन में एच. रॉस पेरोट भी उपस्थित थे, जो लेफ्टिनेंट कर्नल लेफ्टविच के सहपाठी भी थे। कर्नल लेफ्टविच के दोनों बेटे और उनकी विधवा ने भी कमीशन में भाग लिया। लेफ्टविच 26 अगस्त 1979 को कमीशन के बाद सुबह पास्कागौला, एमएस से अपने होमपोर्ट, नेवल स्टेशन सैन डिएगो के लिए पनामा नहर के रास्ते रवाना हुई, जहाँ से उन्होंने मार्च 1985 तक काम किया। नौकायन करते समय, तूफान डेविड मेक्सिको की खाड़ी में अपना रास्ता बनाने की धमकी दे रहा था, इसलिए पनामा नहर के पारगमन पर शिपिंग यातायात असामान्य रूप से हल्का था। तूफान डेविड ने खाड़ी तट पर हमला किया, और उसके तुरंत बाद तूफान फ्रेडरिक आया, जिसके कारण इंगल्स शिपबिल्डिंग और ड्राइडॉक में कई जहाजों को तूफान में उतरना पड़ा। लेफ्टविच ने पनामा नहर के रिकॉर्ड पर सबसे तेज़ पारगमन में से एक बनाया, जिससे बिना लंगर डाले मार्ग बना। प्रशांत महासागर में उत्तर की ओर नौकायन करते समय, लेफ्टविच ने खुद को तूफान गिलर्मो के पीछे पाया, जो मेक्सिको के पश्चिमी तट के साथ ट्रैक करता था, और फिर पश्चिम की ओर प्रशांत में बदल गया, जिससे जहाज को निर्धारित समय पर अपने नए होमपोर्ट पर पहुंचने की अनुमति मिली। तूफान का पीछा करते हुए, लेफ्टविच ने लहरों का अनुभव किया। सैन डिएगो, सीए में आने के कुछ महीनों बाद, लेफ्टविच ने सैन डिएगो संचालन क्षेत्र (ओ. पी. ए. आर. ई. ए.) में फ्लीट ट्रेनिंग ग्रुप, पैसिफिक के मार्गदर्शन में "शेकडाउन" प्रशिक्षण आयोजित किया। जनवरी 1980 में, लेफ्टविच वारंटी मरम्मत और एक पोस्ट-शेकडाउन उपलब्धता के लिए पास्कागौला, एमएस में लिट्टन इंडस्ट्रीज में लौट आए, जिसमें नाटो सी स्पैरो और हार्पून मिसाइल प्रणाली की स्थापना शामिल थी। 29 नवंबर 1982 को वह फिलीपींस के सुबिक खाड़ी के लगभग पूर्व में पनडुब्बी यूएसएस थॉमस ए. एडिसन (एसएसबीएन-610) से टकरा गई। दोनों जहाज युद्ध खेल का संचालन कर रहे थे। थॉमस ए. एडिसन पेरिस्कोप की गहराई पर थे जब टक्कर हुई। दोनों जहाजों को नुकसान हुआ और वे सुबिक खाड़ी लौट आए। एडिसन को अपने पाल, पाल विमानों और सोनार गुंबद को नुकसान पहुंचा। लेफ्टविच को उसके सोनार गुंबद, सोनार गुंबद "बैंजो" स्ट्रट और आगे के पतवार में स्थित आगे के ईंधन भंडारण टैंकों को नुकसान पहुंचा। दो महीने बाद, थॉमस ए. एडिसन ने नुकसान की मरम्मत किए बिना सेवामुक्त करने के लिए पुजेट साउंड नेवल शिपयार्ड में एक सतह पारगमन किया। 1984 में, लेफ्टविच को हिंद महासागर/पश्चिमी प्रशांत (वेस्टपैक 1984) में अपनी तैनाती पर बेड़े के अभ्यास के दौरान भारी समुद्रों में तेज गति के संचालन के कारण पतवार और सोनार खिड़की को नुकसान पहुंचा। 1 अप्रैल 1985 को लेफ्टविच नेवल स्टेशन पर्ल हार्बर, हवाई के अपने नए होमपोर्ट पर पहुंची। यह उनके शेष करियर के लिए उनका होमपोर्ट बना रहा। लेफ्टविच, आरएडीएम (तत्कालीन कमांडर) डैनियल बॉलर की कमान में, 19 अक्टूबर 1987 को ऑपरेशन निम्बल आर्चर में भाग लिया। यह 16 अक्टूबर 1987 को एम. वी. सी आइल सिटी पर ईरान के हमले की प्रतिक्रिया थी, जो एक रेशम कीट मिसाइल के साथ कुवैत के पास लंगर पर एक रिफ्लैग किए गए कुवैती तेल टैंकर था। हेलीकॉप्टर एंटी-सबमरीन स्क्वाड्रन 3 डिटेचमेंट 5 के साथ लेफ्टविच नेवल स्टेशन पर्ल हार्बर होमपोर्ट पर पहुंचे। 1990-91 में, ऑपरेशन डेजर्ट शील्ड/डेजर्ट स्टॉर्म के समर्थन में कमांडर पैट्रिक गैरेट की कमान में, विध्वंसक ने 200 से अधिक व्यापारी जहाज अवरोधन और एक बोर्डिंग का संचालन किया। वह संघर्ष के दौरान बीजीएम-109 टॉमहॉक क्रूज मिसाइलों को दागने वाले पहले जहाजों में से एक थी, और निरंतर संचालन के लिए टॉमहॉक्स के युद्धकालीन पुनः भार का संचालन करने वाली पहली लड़ाकू थी। हेलीकॉप्टरों और सील के साथ, उन्होंने युद्ध में वापस भेजे गए पहले इराकी क्षेत्र (अल-फाव जलमार्ग के तट से दूर एक द्वीप), युद्ध के कई दुश्मन कैदियों पर कब्जा कर लिया, और 16 युद्ध खोज और बचाव मामलों का संचालन किया। फारस की खाड़ी में उनके प्रयासों के लिए, द लेफ्टविच और उनके चालक दल को नौसेना इकाई प्रशंसा रिबन और कॉम्बैट एक्शन रिबन से सम्मानित किया गया। अपने कार्यकाल के दौरान, लेफ्टविच ने पश्चिमी प्रशांत महासागर, हिंद महासागर और फारस की खाड़ी में आठ तैनाती की। उन्होंने ऑपरेशन निम्बल आर्चर, डेजर्ट शील्ड और डेजर्ट स्टॉर्म के साथ-साथ इराक के खिलाफ संयुक्त राष्ट्र के प्रतिबंधों के समर्थन में अभियानों में भाग लिया। लेफ्टविच को 27 मार्च 1998 को नौसेना पोत रजिस्टर से सेवामुक्त कर दिया गया था। वह 1 अगस्त 2003 को प्रशांत महासागर में एक लक्ष्य के रूप में डूब गई थी। जहाज और/या चालक दल के लिए पुरस्कार, पदक और प्रशंसाः (अधिक सहायता की आवश्यकता है) सितंबर 87-नवंबर 87, जनवरी 97-मार्च 97, अप्रैल 97 तीन सशस्त्र बल अभियान पदक, जनवरी 91-फरवरी 91 कॉम्बैट एक्शन रिबन, जनवरी 91-फरवरी 91 नौसेना इकाई प्रशंसा, जुलाई 81-सितंबर 81 नौसेना अभियान पदक, जनवरी 88-जून 89 और जनवरी 91-दिसंबर 92 दो युद्ध प्रभावशीलता पुरस्कार, राष्ट्रीय रक्षा सेवा पदक, दिसंबर 90-मार्च 91 दक्षिण पश्चिम एशिया सेवा पदक, 8 समुद्री सेवा रिबन, दिसंबर 97-दिसंबर 98 नौसेना संचालन प्रशंसा पत्र, कुवैत मुक्ति पदक, कुवैत मुक्ति पदक (सऊदी अरब) 1990? कोस्ट गार्ड स्पेशल ऑपरेशंस रिबन (ड्रग इंटरडिक्शन ऑप्स, रिलीव्ड द इंगरसोल) गैलरी नोट्स बाहरी लिंक navsource.org: USS लेफ्टविच united-states-navy.com: USS लेफ्टविच वेबपेज लेफ्टविच से थॉमस ए. एडिसन को नुकसान दिखा रहा है LinkedIn.com समूहः USS लेफ्टविच डीडी-984 USS लेफ्टविच एलुमनी एसोसिएशन पेज स्प्रून्स-क्लास विध्वंसक संयुक्त राज्य अमेरिका के खाड़ी युद्ध के जहाजों के शीत युद्ध विध्वंसक संयुक्त राज्य अमेरिका 1978 के जहाज लक्ष्य के रूप में डूब गए