Belo Horizonte International Airport
बेलो होरिज़ोंटे/कॉन्फ़िंस-टैनक्रेडो नेव्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिसे पहले कॉन्फ़िंस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा कहा जाता था, कॉन्फ़िंस की नगरपालिका में स्थित बेलो होरिज़ोंटे की सेवा करने वाला प्राथमिक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है। 2 सितंबर 1986 से, हवाई अड्डे का नाम ब्राजील के निर्वाचित राष्ट्रपति टैनक्रेडो डी अल्मेडा नेवेस (1910-1985) के नाम पर रखा गया है। यह बी. एच. हवाई अड्डा एस. ए. इतिहास द्वारा संचालित है यह हवाई अड्डा इंफ्रेरो द्वारा बनाया गया था और 1984 में इसका उद्घाटन किया गया था। इसका उद्देश्य पंपुला हवाई अड्डे पर भीड़ को कम करना था, जो उस समय प्रति वर्ष 13 लाख यात्रियों की अपनी क्षमता के 120% पर काम कर रहा था। यह उम्मीद की गई थी कि 1990 तक, कन्फिन्स में यात्रियों की आवाजाही प्रति वर्ष लगभग 20 लाख यात्रियों की होगी। हालाँकि, यह केवल 22 साल बाद 10 लाख यात्रियों के निशान को पार कर गया। वर्तमान में इसकी अधिकतम परिचालन क्षमता प्रति वर्ष 22 मिलियन यात्री है। इसके उद्घाटन के बाद, कॉन्फिन्स की क्षमता का केवल एक छोटा सा हिस्सा उपयोग किया गया था। यह आंशिक रूप से बेलो होरिज़ोंटे शहर से इसकी दूरी के कारण था और हाल तक, महंगी (लगभग 40 अमेरिकी डॉलर) टैक्सी सवारी के लिए संतोषजनक परिवहन विकल्पों की कमी के कारण था। अत्यधिक भीड़ वाला पंपुला हवाई अड्डा पसंदीदा हवाई अड्डा बना रहा। इस परिदृश्य को वापस लाने के लिए, मार्च 2005 में मिनास गेरैस राज्य की सरकार ने संघीय सरकार की एजेंसियों के समर्थन से पंपुला को 50 यात्रियों की क्षमता वाले विमानों के संचालन तक सीमित करने का फैसला किया। इसके बाद के महीनों में, अधिकांश संचालन को कन्फिन्स में स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया और हवाई अड्डे ने एक नई गति प्राप्त की। उस समय, पंपुला से कॉन्फिन्स के लिए 130 उड़ानें स्थानांतरित की गईं, जिससे उस वर्ष वार्षिक यात्री प्रवाह 350,000 से बढ़कर लगभग 30 लाख हो गया। शहर के केंद्र को हवाई अड्डे (एम. जी.-10 राजमार्ग) से जोड़ने वाले राजमार्ग में सुधार, जो कि लिन्हा वर्डे (ग्रीन लाइन) नामक एक बड़ी परियोजना का हिस्सा है, जो हवाई अड्डे तक पहुंचने के लिए आवश्यक समय को कम करना चाहता है, जैसी हाल की परियोजनाओं से बेलो होरिज़ोंटे शहर के केंद्र से कॉन्फ़िन की दूरी से संबंधित समस्याओं को कम किया गया था। "औद्योगिक हवाई अड्डा" नामक एक अन्य परियोजना पर काम चल रहा है। इस परियोजना में सरकार हवाई अड्डे के पास अपने संचालन को निपटाने में रुचि रखने वाले व्यवसायों को कर से छूट देगी। इसकी माल ढुलाई सुविधाओं में 18.000 टन (39.682.000 lb) को संभालने की क्षमता है और गोदाम में 6.400 m2 (68.889 ft2) है। गोल एयरलाइंस की मुख्य रखरखाव सुविधाएं इस हवाई अड्डे पर स्थित हैं। अपने हवाई अड्डों की स्थिति की आलोचनाओं के जवाब में, 18 मई, 2011 को, इन्फ्रेरो ने अपने संतृप्ति स्तरों के अनुसार अपने कुछ सबसे महत्वपूर्ण हवाई अड्डों का मूल्यांकन करते हुए एक सूची जारी की। सूची के अनुसार, कॉन्फिन्स को ध्यान देने की आवश्यकता मानी गई थी, जो अपनी क्षमता के 70 प्रतिशत से 85 प्रतिशत के बीच काम कर रहा था। 26 अप्रैल 2011 को, यह पुष्टि की गई कि बहुत आवश्यक नवीकरण और उन्नयन कार्यों में तेजी लाने के लिए, निजी कंपनियों को कुछ इन्फ्रेरो हवाई अड्डों का पता लगाने के लिए रियायत दी जाएगी-उनमें से, बाद के चरण में, कॉन्फिन्स। 31 मई 2011 को योजना की पुष्टि की गई थी और यह जोड़ा गया था कि इन्फ्रेरो प्रत्येक निजीकरण हवाई अड्डे के 49 प्रतिशत शेयरों को बनाए रखेगा और 2012 की पहली छमाही में बातचीत समाप्त होने की उम्मीद थी। 22 नवंबर 2013 को, ब्राजील सरकार ने 2014 से 2044 तक हवाई अड्डे के संचालक को निर्धारित करने के लिए बोली प्रक्रिया की थी। ब्राजील की निवेश कंपनी सी. सी. आर. (75 प्रतिशत) और स्विस ऑपरेटर फ्लुघाफेन ज्यूरिख ए. जी. (25 प्रतिशत) द्वारा गठित समूह एरोब्रासिल, जिसे बी. एच. एयरपोर्ट के नाम से भी जाना जाता है, ने बोली जीती। 16 सितंबर 2015 को, सभी अंतर्राष्ट्रीय संचालन को एक नए अस्थायी टर्मिनल-टर्मिनल 3 में स्थानांतरित कर दिया गया था, जबकि घरेलू संचालन टर्मिनल 1 में बने रहे। टर्मिनल 2 का निर्माण-टर्मिनल 1 का एक विस्तार-सितंबर 2015 में शुरू हुआ और दिसंबर 2016 में समाप्त हुआ। इसने हवाई अड्डों की क्षमता को प्रति वर्ष 22 मिलियन यात्रियों तक बढ़ा दिया। 8 दिसंबर 2016 को टर्मिनल 2 को घरेलू संचालन के लिए खोला गया था और जनवरी 2017 में अंतर्राष्ट्रीय संचालन को टर्मिनल 3 से स्थानांतरित कर दिया गया था। संचालन के हस्तांतरण के साथ, टर्मिनल 3 को बंद कर दिया गया था। 31 अगस्त 2009 को, पिछले रियायती, इन्फ्रेरो ने 2014 फीफा विश्व कप की तैयारी पर ध्यान केंद्रित करते हुए, टैनक्रेडो नेवेस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को उन्नत करने के लिए एक BRL342.3 मिलियन (US $180.3 मिलियन; EUR126.4 मिलियन) निवेश योजना का अनावरण किया। निवेश को निम्नानुसार वितरित किया जाना थाः पार्किंग। मान 6.8। पूरा किया गयाः जुलाई 2010 रनवे का विस्तार, एप्रन और कार्गो टर्मिनल का विस्तार, आगे टैक्सीवे का निर्माण। मान 120.0। पूरा किया। यात्री टर्मिनल का नवीनीकरण। मान 215.5। मार्च 2016 तक, केवल पार्किंग स्थल और एप्रन विस्तार कार्य पूरे किए गए हैं। हवाई अड्डा प्रशासन, इन्फ्रेरो, संघीय सरकार और ठेकेदारों के बीच बजट में कटौती और न्यायिक विवादों के कारण कई बार स्थगन के बाद, रनवे की लंबाई जून 2016 में पूरी की गई थी। रियायत के हिस्से के रूप में, बी. एच. हवाई अड्डे ने 2020 तक टैक्सीवे और सर्विस रोड को जोड़ने के साथ-साथ एक बहुमंजिला कार पार्क के साथ एक नए समानांतर रनवे के निर्माण के लिए खुद को प्रतिबद्ध किया। 26 जनवरी 2023 को, कुराकाओ के लिए अपनी साप्ताहिक सेवा की घोषणा के साथ, अज़ुल ब्राजीलियन एयरलाइंस ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी वापसी की घोषणा की, जिसमें फोर्ट लॉडरडेल के लिए तीन साप्ताहिक उड़ानें और ऑरलैंडो के लिए दो साप्ताहिक उड़ानें थीं, हालांकि तारीखों और समय की घोषणा नहीं की गई है। इनके 2023 के अंत तक आने की उम्मीद है। एयरलाइंस और गंतव्य यात्री कार्गो सांख्यिकी दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 15 सितंबर 2001: एक टी. ए. एम. एयरलाइंस फोकर 100 पंजीकरण पी. टी.-एम. आर. एन. चार्टर उड़ान 9755 का संचालन कर रहा था, जो रेसिफे से कैम्पिनास-विराकोपोस के लिए उड़ान भर रहा था, कैम्पिनास के रास्ते में एक अनियंत्रित इंजन विफलता के बाद 3 केबिन खिड़कियाँ इंजन के टुकड़ों से टूट गईं और बेलो होरिज़ोंटे-कॉन्फ़िन में एक आपातकालीन लैंडिंग कर दी। एक यात्री को आंशिक रूप से बाहर निकाला गया और दूसरे यात्री ने विमान के उतरने तक पकड़ रखा। यात्री की जान नहीं बची। पहुँच हवाई अड्डा बेलो होरिज़ोंटे शहर के उत्तर में स्थित है। इसे नियमित रूप से बसों, टैक्सियों और कार्यकारी हवाई अड्डे की शटल बसों द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। बसों का उपयोग करते समय, बेलो होरिज़ोंटे के सबवे में स्थानांतरण संभव है। ब्राजील में हवाई अड्डों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक 1984 में स्थापित मिनास गेरैस हवाई अड्डों में हवाई अड्डे बेलो होरिज़ोंटे