British Rail Class 204
ब्रिटिश रेल क्लास 204 पदनाम का उपयोग दो समान प्रकार की डीजल-इलेक्ट्रिक मल्टीपल इकाइयों के लिए दो बार किया गया है। इतिहास 1119-1122 श्रेणी में क्रमांकित मूल इकाइयाँ, वर्ग 205 '3H' इकाइयों के दो-कार संस्करण थे, और पुरानी प्रणाली के तहत 2H के रूप में वर्गीकृत किए गए थे। 1979 में, बी. आर. ने दो-कार इकाइयों को तीन-कार गठन में बढ़ाने का फैसला किया। चार इकाइयों में से तीन को 3एच (वर्ग 205) इकाइयों से लिए गए केंद्र ट्रेलरों को जोड़ने के साथ सुधार किया गया था, और इस प्रकार स्वयं को वर्ग 205 के रूप में पुनर्वर्गीकृत किया गया था। चौथी 2एच इकाई, और तीन पूर्व 3एच इकाइयों, जिन्होंने अपने ट्रेलरों को छोड़ दिया था, को अनावश्यक वर्ग 206 इकाइयों से पूर्व-2ईपीबी ड्राइविंग ट्रेलरों का पुनः उपयोग करके बढ़ाया गया था। वर्ग 204 पदनाम को इन चार नवगठित इकाइयों पर फिर से लागू किया गया था (जिन्हें पुरानी प्रणाली के तहत वर्गीकरण 3टी भी दिया गया था)। उन्हें 1401-1404 श्रेणी में पुनः क्रमांकित किया गया था। 1986 में, इकाइयों को टी. ओ. पी. एस. संख्या प्रणाली के अनुरूप 204001-004 में बदल दिया गया था। तकनीकी विवरण पावर कार (एक प्रति सेट) पेश की गईः 1957 वजनः इंजनः अंग्रेजी इलेक्ट्रिक 4-सिलेंडर प्रकार 4एसआरकेटी मार्क II 850 आरपीएम पर संचरणः डीजल-इलेक्ट्रिक, दो अंग्रेजी इलेक्ट्रिक प्रकार ई. ई. 507 कर्षण मोटर प्रत्येक () पर मूल्यांकन किए गए। अधिकतम ट्रैक्टिव प्रयासः ड्राइविंग व्हील व्यासः कपलिंग कोडः समकालीन वर्ग 20x और 4x इकाइयों के साथ संगत मानक 'बकी'। ट्रेन हीटिंगः इलेक्ट्रिक फ्लीट विवरण मूल वर्ग 204 (2एच) इकाइयाँ सुधार वर्ग 204 (3टी) इकाइयाँ * पूर्व वर्ग 205 संरक्षण मूल 2एच इकाइयों में से, एक एकल ड्राइविंग ट्रेलर को संरक्षित किया गया है। 205008 (पूर्व-1121)-डी. टी. सी. एस. ओ. एल. 60820-हेस्टिंग्स डीजल, वर्तमान में लैवेंडर लाइन पर है। सुधार की गई 3टी इकाइयों में से कोई भी संरक्षित नहीं है। संदर्भ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक हेस्टिंग्स डीजल 204 डीजल इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट 1957 में ट्रेन से संबंधित परिचय