Page, West Virginia
पेज संयुक्त राज्य अमेरिका के वेस्ट वर्जीनिया के फेयेट काउंटी में एक जनगणना-नामित स्थान (सी. डी. पी.) और कोयला शहर है। 2010 की जनगणना के अनुसार, इसकी जनसंख्या 224 थी। इसका नाम विलियम नेल्सन पेज (1854-1932) के नाम पर रखा गया था, जो एक सिविल इंजीनियर और उद्योगपति थे, जो पास के एन्स्टेड में रहते थे, जहाँ उन्होंने गौली माउंटेन कोल कंपनी और कई लोहे, कोयले और रेलमार्ग उद्यमों का प्रबंधन किया था। पेज के पास पेज में एक कोयला और कोकिंग कंपनी थी और वह द वर्जिनियन रेलवे कंपनी (अब नॉरफ़ॉक सदर्न का एक हिस्सा) के पहले अध्यक्ष थे। विलियम नेल्सन पेज, कोयला, रेल मार्ग 1896 में, पेज ने लूप क्रीक और डीपवाटर रेलवे की स्थापना की, जो रॉबसन में एक आरा मिल को कनवा नदी पर डीपवाटर में चेसापीक और ओहियो रेलवे (सी एंड ओ) से जोड़ने वाला एक लॉगिंग रेल मार्ग है। 1898 में, इसे डीपवाटर रेलवे के रूप में पुनर्नामित किया गया था, जिसमें ग्लेन जीन में पास की कोयला खदानों तक विस्तार करने की योजना थी। पेज शहर विस्तारित हो रहे डीपवाटर रेलवे के शुरुआती स्टेशनों में से एक बन गया। 1903 के आसपास, यह पेज कोल और कोक कंपनी का स्थान भी बन गया। 1902 में, पेज ने उच्च अस्थिर बिटुमिनस कोयले के अप्रयुक्त भंडार के साथ नए क्षेत्र को खोलने के लिए माटोआका में नॉरफ़ॉक और पश्चिमी रेलवे (एन एंड डब्ल्यू) तक पहुंचने के लिए मुलेंस के माध्यम से लगभग 80 मील की दूरी पर डीपवाटर रेलवे के विस्तार के वित्तपोषण के लिए एक मूक भागीदार के रूप में करोड़पति उद्योगपति हेनरी हटलस्टन रोजर्स के समर्थन को सूचीबद्ध किया। जैसे-जैसे विस्तारित लाइन का निर्माण चल रहा था, पेज किसी भी प्रमुख रेलमार्ग के साथ उचित दरों पर बातचीत करने में असफल रहे, इस प्रकार, उन्होंने और रोजर्स ने चुपचाप समुद्र तक सभी रास्ते बनाने के लिए अपनी योजनाओं का फिर से विस्तार किया, जो 1907 में वर्जिनियन रेलवे बन गया, 1909 में डीपवाटर से हैम्पटन रोड्स पर सेवल्स पॉइंट तक पूरा हुआ। ग्रोथ एंड डिक्लाइन पेज वर्जिनियन रेलवे (वी. जी. एन.) पर एक स्विचिंग यार्ड, राउंडहाउस और स्टेशन का स्थल बन गया। 20वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध के दौरान, यह एक व्यस्त स्थान था। हालांकि, 1957 में रेलवे द्वारा भाप इंजनों को समाप्त करने के बाद, और मौजूदा कोयला खदानों को काफी हद तक समाप्त कर दिया गया था, पेज में अधिकांश सुविधाएं और कर्मी अनावश्यक थे। वी. जी. एन. का 1959 में नॉरफ़ॉक और पश्चिमी रेलवे में विलय कर दिया गया था, जो स्वयं 1982 में नॉरफ़ॉक दक्षिणी का हिस्सा बन गया। 2007 के उत्तरार्ध के दौरान, 200 फुट के कोयला साइलो पर निर्माण शुरू हो गया था जिसे लगभग आधा मील दूर एक रिज से एक अंतर-मोडल परिवहन सुविधा के साथ खिलाया जाएगा; हालाँकि, इसने क्षेत्र की अर्थव्यवस्था में योगदान नहीं दिया है, क्योंकि मुख्य रूप से गैर-स्थानीय ठेकेदारों का उपयोग किया गया है। साइलो को कभी भी सेवा में नहीं रखा गया था और 2014 में खदान को बंद कर दिया गया था, साइलो खड़ा रहता है और पेज के लिए अतीत में बेहतर दिनों की याद दिलाने का काम करता है। उल्लेखनीय लोग अलेक्जेंडर के. टायरी, यू. एस. नेवी कैप्टन और डबल नेवी क्रॉस प्राप्तकर्ता संदर्भ बाहरी लिंक वर्जिनियन रेलवे (वी. जी. एन.) उत्साही गैर-लाभकारी समूह के संरक्षणवादी, लेखक, फोटोग्राफर, इतिहासकार, मॉडलर, और रेल फैन वर्जिनियन रेलवे लेखकों की सूची और उनके काम फेयेट काउंटी, वेस्ट वर्जीनिया में जनगणना-नामित स्थान, वेस्ट वर्जीनिया में कोयला शहरों में जनगणना-नामित स्थान