Harley-Davidson Knucklehead engine
नकलहेड उत्साही लोगों द्वारा हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिल इंजन को संदर्भित करने के लिए उपयोग किया जाने वाला एक संक्षिप्त नाम है, जिसका नाम रॉकर बॉक्स के विशिष्ट आकार के कारण रखा गया है। इंजन एक दो-सिलेंडर, 45 डिग्री, पुशरोड एक्चुएटेड ओवरहेड वाल्व वी-ट्विन इंजन है जिसमें प्रति सिलेंडर दो वाल्व हैं। यह हार्ले-डेविडसन द्वारा उपयोग किया जाने वाला तीसरा मूल प्रकार का वी-ट्विन इंजन था, जिसने 1936 में फ्लैटहेड-इंजन वाले वी. एल. मॉडल को एच. डी. के टॉप-ऑफ-द-लाइन मॉडल के रूप में प्रतिस्थापित किया। इंजन का निर्माण 1947 तक किया गया था और 1948 में पैनहेड इंजन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। नकलहेड-इंजन मॉडल को मूल रूप से उस समय के उत्साही लोगों द्वारा और हार्ले के आधिकारिक साहित्य में "ओएचवी" के रूप में संदर्भित किया गया था; उपनाम 1960 के दशक के अंत में कैलिफोर्निया हेलीकॉप्टर संस्कृति से उत्पन्न हुआ था। जैसे-जैसे हार्ले-डेविडसन इंजनों का डिजाइन वर्षों से विकसित हुआ है, प्रत्येक मॉडल के वाल्व कवर के विशिष्ट आकार ने हार्ले के उत्साही लोगों को केवल उन आकृतियों की तलाश करके एक इंजन को वर्गीकृत करने की अनुमति दी है। एक नकलहेड इंजन के वाल्व कवर की आकृति एक व्यक्ति की मुट्ठी पर नकल जैसी होती है। यह भी देखें हार्ले-डेविडसन इंजन समयरेखा संदर्भ बाहरी लिंक हार्ले-डेविडसन इंजन नकलहेड की प्रत्येक शैली की छवियाँ