USS Cushing (DD-985)
कमांडर विलियम बार्कर कुशिंग के नाम पर रखा गया यूएसएस कुशिंग (डीडी-985), यह नाम धारण करने वाला संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का पांचवां जहाज था। कुशिंग को पास्कागौला, मिसिसिपी में लिट्टन इंडस्ट्रीज के इंगल्स शिपबिल्डिंग डिवीजन द्वारा बनाया गया था। कुशिंग ने अपने करियर के अंतिम कई वर्षों तक जापान के योकोसुका से काम किया। कुशिंग 21 सितंबर 2005 को सेवामुक्त होने तक सक्रिय सेवा में रहने वाला अंतिम स्प्रून्स-श्रेणी का विध्वंसक था। इतिहास कुशिंग 27 दिसंबर 1976 को पास्कागौला, मिसिसिपी में इंगल्स शिपबिल्डिंग द्वारा निर्धारित किया गया था। उन्हें 17 जून 1978 को लॉन्च किया गया था और 21 सितंबर 1979 को कमीशन किया गया था। 1979 में पनामा को नहर का नियंत्रण सौंपे जाने से पहले कुशिंग पनामा नहर को पार करने वाला अंतिम अमेरिकी युद्धपोत था। इसकी औपचारिक शुरुआत से पहले, कुशिंग ने आने वाले तूफान फ्रेडरिक से बचने के लिए मिसिसिपी में अपने बिल्डरों को छोड़ दिया। वह अमेरिकी नौसेना के नाविकों और जहाज निर्माता कर्मियों के एक दल के साथ मैक्सिको की खाड़ी में रही। तूफान के गुजरने के बाद, वह अंतिम आउटफिटिंग के लिए अपने बिल्डरों के यार्ड में लौट आई और सैन डिएगो, कैलिफोर्निया के अपने पहले होमपोर्ट के लिए प्रस्थान करने से पहले हैलो हैंगर और डेक में डंगरी में अपने चालक दल के साथ जल्दी से कमीशन किया गया, जहां उन्हें औपचारिक रूप से 21 सितंबर 1979 को अपने घरेलू बंदरगाह में कमीशन किया गया था। 1980 के दशक के मध्य से अंत तक कुशिंग पैसिफिक फ्लीट एंटी-सबमरीन वारफेयर स्क्वाड्रन-डिस्ट्रॉयर स्क्वाड्रन 31 के सदस्य थे। उन्हें विशेष रूप से डी. ई. एस. आर. ओ. एन. कर्मचारियों के संचालन का समर्थन करने के लिए संशोधित किया गया था और उन्होंने प्राथमिक प्रमुख के रूप में कार्य किया। वह ए. एन./एस. क्यू. आर.-15 टोव्ड ऐरे सोनार प्रणाली का संचालन करने वाले कुछ वर्गों में से एक थीं। 1990 के दशक की शुरुआत में कुशिंग ने रडर रोल स्थिरीकरण (आर. आर. एस.) की प्रभावशीलता को प्रदर्शित करने का काम किया। नेवल सरफेस वारफेयर सेंटर के कार्डरॉक डिवीजन के इंजीनियरों ने विकासात्मक आरआरएस प्रणाली स्थापित की और इसके संचालन की निगरानी की। सफल प्रदर्शन के कारण आर्ले बर्क-श्रेणी (डीडीजी-51) विध्वंसक में आरआरएस लागू किया गया। जबकि पर्ल हार्बर एच. आई. में घर बंदरगाह, कुशिंग ने 1991 और 1992 में पश्चिमी तट और कनाडा की यात्राओं के साथ उत्तरी प्रशांत में परिभ्रमण का संचालन किया। 1992 में कुशिंग को मध्य और दक्षिण अमेरिका में यूनिटास 33,92 के लिए प्रमुख के रूप में तैनात किया गया था। कुशिंग 1992 में प्रशांत से अटलांटिक की ओर पनामा नहर के माध्यम से गुजरती हुई प्यूर्टो रिको में एडमिरल में सवार हुई। कुशिंग ने दक्षिण अमेरिका की परिक्रमा की और 6 महीने से भी कम समय में प्रशांत से अटलांटिक की ओर फिर से पनामा नहर से होकर गुजरा। प्यूर्टो रिको में एडमिरल को उतारने के बाद कुशिंग 1992 के अंत में सैन डिएगो की अपनी वापसी यात्रा पर फिर से पनामा नहर से होकर गुजरी और फिर पर्ल हार्बर एच. आई. के घरेलू बंदरगाह पर गई। 1993 में एच. आई. के आसपास समुद्र में छोटे परिभ्रमण का संचालन किया गया और 1994 में कुशिंग ने पर्ल हार्बर में अन्य चीजों के अलावा, वी. एल. एस. (ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण प्रणाली) मिसाइल पैकेज के लिए ड्राई डॉक में प्रवेश किया। 1995 में प्रशांत बेड़े के सतह के जहाजों के छह मुख्य युद्ध समूहों और आठ विध्वंसक स्क्वाड्रनों में पुनर्गठन के हिस्से के रूप में, पुनर्गठन 1 अक्टूबर तक पूरा होने के लिए निर्धारित किया गया था, और होमपोर्ट परिवर्तन अगले वर्ष के भीतर पूरा होने के लिए, कुशिंग को विध्वंसक स्क्वाड्रन 5 में फिर से नियुक्त किया गया था। युद्ध समूह को एक खदान टोही क्षमता प्रदान करने के लिए 1996 के पतन की तैनाती के लिए समय पर कुशिंग पर एक प्रोटोटाइप रिमोट माइनहन्टिंग सिस्टम (आर. एम. एस.) स्थापित किया गया था। यह 1995 में शिपबोर्ड प्रक्षेपण और पुनर्प्राप्ति के लिए अतिरिक्त क्षमता और शिपबोर्ड प्रणाली के लिए सीधे इंटरफेस के साथ सफलतापूर्वक उपयोग की गई प्रणाली का एक उन्नयन था। वित्तीय वर्ष 1997 में, फारस की खाड़ी के अभ्यास के दौरान कुशिंग से एक प्रोटोटाइप प्रणाली के रोजगार द्वारा आरएमएस अवधारणा का सफलतापूर्वक प्रदर्शन किया गया था। 1997 की शुरुआत में, कुशिंग फारस की खाड़ी में समुद्री अवरोधन संचालन का संचालन कर रहा था। कुशिंग 16 मार्च 1998 को पर्ल हार्बर, हवाई से जापान के योकोसुका के अपने नए घरेलू बंदरगाह के लिए रवाना हुए। विध्वंसक को 1991 से पर्ल हार्बर में होमपोर्ट किया गया था और इसे बदलने के लिए तैयार किया गया था जो एवरेट, वाशिंगटन में होमपोर्ट बदल रहा था। पर्ल हार्बर में अपने समय के दौरान, कुशिंग ने चार पश्चिमी प्रशांत और एक दक्षिण अटलांटिक में तैनाती की। जापान पहुंचने पर, कुशिंग को कमांडर, विध्वंसक स्क्वाड्रन 15 को सौंपा गया था, और मई में दक्षिण पूर्व एशियाई देशों की नौसेनाओं के साथ एक बहु-राष्ट्रीय अभ्यास, कैरेट '98 में भाग लेने के लिए तैनात किया गया था। कैरेट '98 12 मई से 5 अगस्त 1998 तक संयुक्त राज्य अमेरिका और छह दक्षिण पूर्व एशिया देशों के बीच आयोजित चौथा वार्षिक सहयोग एफ्लोट रेडीनेस एंड ट्रेनिंग (कैरेट) अभ्यास था। द्विपक्षीय प्रशिक्षण अभ्यासों की एक श्रृंखला के हिस्से के रूप में, कैरेट 98 ने ब्रुनेई, इंडोनेशिया, मलेशिया, थाईलैंड, सिंगापुर और फिलीपींस के सैन्य बलों के साथ अमेरिकी बलों को प्रशिक्षण दिया था। कैरेट '98 ने अमेरिकी बलों की परिचालन तैयारी और क्षमताओं को बढ़ाते हुए दक्षिण पूर्व एशिया में सुरक्षा और स्थिरता के लिए अमेरिकी प्रतिबद्धता का प्रदर्शन किया। इस अभ्यास ने पारस्परिक रूप से लाभकारी प्रशिक्षण अवसरों के एक व्यापक स्पेक्ट्रम की पेशकश करके अमेरिकी क्षेत्रीय मित्रों और सहयोगियों के साथ अंतर-संचालन और सहयोग को भी बढ़ावा दिया। 22 से 25 मार्च 1999 तक कुशिंग ने बैटल फोर्स 7वें बेड़े के साथ काम किया और मारियानास द्वीप समूह के पास जल में एक बहु-राष्ट्रीय लाइव-फायर मिसाइल अभ्यास (एम. टी. एक्स. 99) में भाग लिया। एम. टी. एक्स. 99 में ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, सिंगापुर और दक्षिण कोरिया की नौसेना इकाइयाँ भी शामिल थीं। एम. टी. एक्स. 99 के दौरान दागे गए जीवित हथियार थे जिनमें हार्पून, पेंगुइन और मावेरिक मिसाइल, टॉरपीडो और विभिन्न शिपबोर्ड हथियार प्रणालियाँ शामिल थीं। पूर्व का उपयोग लक्ष्य पोत के रूप में किया गया था। कुशिंग ने 1999 के पतन में आयोजित 38वें फोल ईगल अभ्यास में भाग लिया। एक नियमित रूप से निर्धारित अभ्यास, फॉल ईगल ने दक्षिण कोरिया और संयुक्त राज्य अमेरिका की सेनाओं को संयुक्त किया। अगस्त 2000 में, कुशिंग ने शेयरम 138 में भाग लिया। कुशिंग और फॉरवर्ड डिप्लॉयड नेवल फोर्स (एफ. डी. एन. एफ.) की विभिन्न इकाइयों ने जापान के ओकिनावा के पास मेजबान, जापान मैरीटाइम सेल्फ डिफेंस फोर्स की इकाइयों के साथ शेयरम (शिप ए. एस. डब्ल्यू. रेडीनेस इफेक्टिवनेस मेजरिंग) 138 में भाग लिया। हालांकि मौसम की स्थिति ने SHAREM घटनाओं को कम कर दिया, लेकिन अंडरसी वारफेयर (USW) की कला में मूल्यवान प्रशिक्षण पूरा किया गया। कुशिंग ने मिसाइल अभ्यास (मिसिलेक्स) 01-1 में भाग लिया जो एक समन्वित कार्य समूह संचालन के हिस्से के रूप में 17 से 18 नवंबर 2000 को आयोजित किया गया था। 4-5 दिसंबर 2000 को गुआम के पास आयोजित एक नौसेना सतह अग्नि सहायता अभ्यास के दौरान, कुशिंग ने एक बंदूक की शूटिंग के दौरान एक बेहतर-से-सही स्कोर पोस्ट किया। अभ्यास को कुशिंग की बंदूकों की सटीकता और प्रभावशीलता और इसकी निगरानी टीमों की दक्षता का परीक्षण करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। जब ग्रेड शीट का मिलान किया गया, तो बेहतर संचार प्रदर्शन के लिए बोनस अंकों के साथ, कुशिंग को कमांडर, डिस्ट्रॉयर स्क्वाड्रन 15 द्वारा सम्मानित किया गया, जब उन्हें 25 जनवरी 2001 को सिल्वर एनलिस्टेड सरफेस वारफेयर एक्सीलेंस पेनेंट प्राप्त हुआ। नतीजतन, कुशिंग को अब पेनेंट उड़ाने के लिए अधिकृत किया गया था क्योंकि सभी सूचीबद्ध कर्मियों ई5 और वरिष्ठ ने नौसेना संचालन प्रमुख द्वारा निर्धारित आवश्यक समय मानक के भीतर सूचीबद्ध सतह युद्ध विशेषज्ञों के रूप में अर्हता प्राप्त कर ली है। कुशिंग इस पुरस्कार के लिए अर्हता प्राप्त करने वाला विध्वंसक स्क्वाड्रन 15 का पहला जहाज था। 5 जुलाई 2002 को, एचसी-2, डिटेचमेंट 2 द्वारा संचालित एक अमेरिकी नौसेना सिकोरस्की यूएच-3एच सी किंग, डेजर्ट डक 744 को कुशिंग पर उतरते समय एक टेल रोटर विफलता का सामना करना पड़ा। यह नियंत्रण से बाहर हो गया और स्टारबोर्ड की तरफ चला गया। विमान में सवार सात लोग सुरक्षित बाहर निकल आए। 7 नवंबर 2003 को, कुशिंग ने वार्षिक 15जी संयुक्त अभ्यास शुरू किया, जिसमें जापानी नौसेना के साथ युद्धाभ्यास शामिल था। फेटकशिंग ने अपने करियर के अंतिम कई वर्षों तक जापान के योकोसुका से काम किया। कुशिंग सक्रिय सेवा में रहने वाला अंतिम स्प्रून्स-श्रेणी का जहाज था, जब तक कि 21 सितंबर 2005 को नौसेना की सूची से सेवामुक्त और प्रभावित नहीं हो गया। GlobalSecurity.org ने तुर्की को अनुदान हस्तांतरण के लिए सूचीबद्ध जहाज दिखाया। एक्स-कुशिंग को 14 जुलाई 2008 को रिम्पैक 2008 के दौरान एक लक्ष्य के रूप में डुबो दिया गया था। जहाज का क्रेस्ट-कुशिंग्स कोट ऑफ आर्म्स विलियम बार्कर कुशिंग की भावना और प्रयासों के साथ-साथ इस नौसेना अधिकारी के सम्मान में नामित विध्वंसक की परंपरा का प्रतीक है। गहरे नीले और सोने के प्रमुख रंग पारंपरिक रूप से नौसेना से जुड़े हैं और समुद्र और उत्कृष्टता का प्रतीक हैं। ढाल का इंडेंटेड विभाजन एक लॉग बूम और ढेर का प्रतिनिधित्व करता है और यह उस तरीके का संकेत देता है जिसमें कमांडर कुशिंग ने सीएसएस अल्बेमर्ले के डूबने को पूरा किया था। ढेर का ऊपरी क्षेत्र लाल है, जो इस प्रसिद्ध कार्रवाई के खतरे की ओर इशारा करता है और यह कि कमांडर कुशिंग किसी भी अन्य संघ नौसेना अधिकारी की तुलना में दुश्मन की गोलीबारी के अधीन था। शेर का सिर साहस और शक्ति का प्रतीक है और कमांडर कुशिंग के चरित्र को दर्शाता है। उनकी भावना जहाज के आदर्श वाक्य, "नॉन सिबी सेड पैट्रिया" में भी परिलक्षित होती है, जो प्राचीन रोमन सिसरो का एक बयान है जिसका अनुवाद "स्वयं के लिए नहीं बल्कि देश के लिए" है। त्रिशूल एक पारंपरिक समुद्री प्रतीक है और इसके नुकीले बिंदु आक्रामक कार्रवाई का संकेत देते हैं। स्पार टारपीडो गहरे नीले रंग का होता है जो अंधेरी रात और अल्बेमर्ले के डूबने की गुप्त प्रकृति की ओर इशारा करता है। गहरा नीला रंग इस तथ्य को भी याद करता है कि कमांडर कुशिंग ने उस समय एक संघीय हथियार टारपीडो लिया था और दुश्मन के जहाज को डुबोने के लिए सफलतापूर्वक इसका इस्तेमाल किया था। पाँच सितारे इस तथ्य को संदर्भित करते हैं कि कुशिंग "नाम रखने वाला अमेरिकी नौसेना का पाँचवाँ जहाज है। अवार्ड्स नेवी यूनिट कमेंडेशन-(जनवरी-मई 2003) नेवी मेरिटोरियस यूनिट कमेंडेशन-(जून-सितंबर 1984, जनवरी-दिसंबर 2001) बैटल "ई"-(1982,1984,1987,1997) नेवी एक्सपिडिशनरी मेडल-(जुलाई-सितंबर 1981) ह्यूमैनिटेरियन सर्विस मेडल-(2 अक्टूबर 1981) गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक डिमोशन पर लेख navsource.org: USS कुशिंग navysite.de: USS कुशिंग USS कुशिंग एसोसिएशन फेसबुक पेज स्प्रून्स-क्लास विध्वंसक संयुक्त राज्य अमेरिका के शीत युद्ध विध्वंसक 1978 जहाज लक्ष्य के रूप में डूब गए