USS Guerriere (1814)
यूएसएस ग्युरियर 1801 के बाद से संयुक्त राज्य अमेरिका में बनाया गया पहला युद्धपोत था। यह नाम 19 अगस्त 1812 तक आधे घंटे की लड़ाई में पकड़े गए और नष्ट किए गए एक तेज 38-बंदूक वाले ब्रिटिश युद्धपोत से आया था। यह जीत 1812 के युद्ध में संयुक्त राज्य अमेरिका की पहली जीत थी। उसे जोसेफ और फ्रांसिस ग्रिस की देखरेख में फिलाडेल्फिया नेवी यार्ड में बनाया गया था। उन्हें 20 जून 1814 को कमोडोर जॉन रॉजर्स की कमान में लॉन्च किया गया था और डेलावेयर फ्लोटिला से जोड़ा गया था। उन्होंने द्वितीय बारबरी युद्ध के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में सेवा की। द्वितीय बार्बरी युद्ध संचालन तैयार होने के बाद, उन्हें कैप्टन स्टीफन डेकटूर की कमान में स्थानांतरित कर दिया गया और वे न्यूयॉर्क में एकत्रित स्क्वाड्रन की प्रमुख बन गईं। वह 20 मई 1815 को न्यूयॉर्क से अल्जीयर्स और अन्य बर्बर राज्यों द्वारा अमेरिकी व्यापारी वाणिज्य के खिलाफ समुद्री डकैती के कृत्यों को समाप्त करने में स्क्वाड्रन का नेतृत्व करने के लिए रवाना हुई। 17 जून 1815 को, अल्जीरियाई तट से दूर, फ्रिगेट ने 44-बंदूक वाले फ्रिगेट मेशुदा, जो अल्जीरियाई बेड़े का प्रमुख था, को डेकाटुर के प्रमुख, ग्युरियर की बंदूकों के नीचे चलाया। दो चौड़े किनारों के साथ, अमेरिकी युद्धपोत ने उन सभी को नीचे कर दिया जो मेशुदास डेक पर मारे गए या विकलांग नहीं थे, जिसके बाद मेशुद ने आत्मसमर्पण कर दिया। उनके मारे जाने वालों में अल्जीयर्स के नौसेना अधिकारी रइस हमिदू भी शामिल थे। दो दिन बाद, ग्युरियर ने 22-बंदूक वाले अल्जीरियाई ब्रिगेड एस्टेडियो को किनारे पर ले जाने में स्क्वाड्रन का नेतृत्व किया। युद्ध के दौरान गुरियर पर अमेरिकी सेना के लेफ्टिनेंट जेम्स मुनरो थे, जो राष्ट्रपति जेम्स मुनरो के भतीजे थे। लेफ्टिनेंट मुनरो लड़ाई के दौरान घायल हो गए थे और बाद में उन्होंने कांग्रेस में सेवा की। ग्युरियर 28 जून 1815 को अल्जीयर्स पहुंची, जो बंदरगाह में प्रवेश करने वाले प्रत्येक अल्जीरियाई जहाज पर कब्जा करने के लिए अपने दस्ते के साथ काम करने के लिए तैयार थी, जब तक कि डे ने डेकटूर द्वारा भेजी गई शांति संधि की शर्तों की पुष्टि नहीं की। संधि पर 30 जून 1815 को ग्युरियर बोर्ड पर बातचीत की गई थी, जिसमें अल्जीयर्स को श्रद्धांजलि का भुगतान समाप्त किया गया था और अमेरिकी वाणिज्य को हुई चोटों के लिए पूरा भुगतान किया गया था। इसके बाद ग्युरियर ने बल के प्रदर्शन में स्क्वाड्रन का नेतृत्व किया जिसके परिणामस्वरूप 13 जुलाई 1815 को ट्यूनिस के साथ और 9 अगस्त 1815 को त्रिपोली के साथ शांति समझौता हुआ। संयुक्त राज्य अमेरिका से नौकायन के समय से छह सप्ताह से भी कम समय में शांति लागू करने के बाद, उन्होंने कमोडोर विलियम बेनब्रिज के नेतृत्व में जिब्राल्टर में इकट्ठे हुए पूरे भूमध्यसागरीय स्क्वाड्रन नौसेना बल के साथ मिलकर काम किया। 18 युद्धपोत, जिनमें लाइन-ऑफ-द-लाइन, पाँच युद्धपोत, दो स्लूप-ऑफ-वॉर, सात ब्रिग्स और तीन स्कूनर शामिल हैं, उस समय तक भूमध्य सागर में अमेरिकी झंडे के नीचे एकत्र किया गया सबसे बड़ा बेड़ा था। इसने भूमध्य सागर में एक स्थायी नौसैनिक बेड़े की शुरुआत को चिह्नित किया, जो आज के शक्तिशाली छठे बेड़े में विकसित हुआ है। फिर, आज की तरह, बेड़ा शांति बनाए रखने और राष्ट्र की अंतर्राष्ट्रीय कूटनीति को मजबूत करने में एक कारक था। शांतिकालीन संचालन ग्युरियर 12 नवंबर 1815 को न्यूयॉर्क लौट आया और 4 मार्च 1816 को मरम्मत के लिए बोस्टन नेवी यार्ड में रखा गया। उन्होंने 22 अप्रैल 1818 को कैप्टन थॉमस मैकडोनफ के नेतृत्व में फिट आउट के लिए सिफारिश की। 24 जुलाई 1818 को उन्होंने अमेरिकी मंत्री को उनके नए पद पर रूस ले जाते हुए समुद्र में प्रवेश किया। जिब्राल्टर, कोवेस और कोपनहेगन में फोन करने के बाद, उन्होंने 17 सितंबर 1818 को रूस के क्रोनस्टेड में अमेरिकी मंत्री और उनके परिवार को उतारा। इसके बाद उन्होंने 26 जुलाई 1819 तक पूरे भूमध्य सागर में यात्रा की, जब वे 4 अक्टूबर 1819 को वर्जीनिया के नॉरफ़ॉक के लिए लेघॉर्न से रवाना हुईं। वह वहीं रहीं और 8 नवंबर 1820 को उन्हें सामान्य अवस्था में रखा गया। अगले सात वर्षों तक उन्होंने नॉरफ़ॉक नेवी यार्ड में एक स्कूलशिप के रूप में काम किया, एक नौसेना अकादमी की स्थायी स्थापना से पहले मिडशिपमैन के प्रशिक्षण वर्गों के रूप में काम किया। ग्युरियर ने नवंबर 1828 के अंत में अपने स्कूल के कर्तव्यों को समाप्त कर दिया जब उन्हें प्रशांत में कर्तव्य के लिए नियत अमेरिकी नौसेना स्क्वाड्रन के प्रमुख के रूप में फिट होने का आदेश दिया गया। उन्होंने 13 फरवरी 1829 को यात्रा की, रियो डी जनेरियो में यात्रियों को उतारने से पहले केप हॉर्न को कालाओ, पेरू के लिए गोल किया। अगले दो वर्षों में, उन्होंने दक्षिण अमेरिका के पश्चिमी समुद्र तट और पश्चिम की ओर हवाई द्वीप समूह तक व्हेलिंग बेड़े सहित अमेरिकी वाणिज्य पर नजर रखी। वह 8 सितंबर 1831 को कालाओ से रवाना हुई और 29 नवंबर 1831 को नॉरफ़ॉक पहुंची। ग्युरियर को 19 दिसंबर 1831 को सेवामुक्त कर दिया गया था, और 1841 में टूटने तक नॉरफ़ॉक नेवी यार्ड में सामान्य रूप से बना रहा। ग्रंथ सूची संदर्भ संयुक्त राज्य नौसेना बार्बरी युद्धों के नौकायान युद्धपोत फिलाडेल्फिया में निर्मित अमेरिकी जहाज 1814 जहाज