Seibu Ikebukuro Line
यह जापानी निजी रेलवे संचालक सेइबू रेलवे की एक रेलवे लाइन है। यह उत्तर-पश्चिमी टोक्यो में एक बड़े रेलवे जंक्शन इकेबुकुरो स्टेशन से निकलता है, जो उत्तर-पश्चिम उपनगरों तक टोकोरोज़ावा, सैतामा तक फैला हुआ है और नाममात्र के लिए अगानो स्टेशन पर समाप्त होता है। सेबू चिचिबु लाइन अगानो से सेबू-चिचिबु स्टेशन तक एक विस्तार है। ऑपरेशन को बड़े पैमाने पर दो खंडों में विभाजित किया गया हैः इकेबुकुरो से हन्नो स्टेशन और हन्नो से सेइबू-चिचिबु स्टेशन तक। हन्नो से सेइबू-चिचिबु तक का खंड एकल ट्रैक है, लेकिन हिगाशी-हन्नो को छोड़कर हर स्टेशन पर गुजरने वाले लूप हैं, और ट्रेनें किसी भी पड़ाव पर एक-दूसरे से गुजर सकती हैं। सुरंग के अंदर एक गुजरने वाला लूप भी होता है जहाँ संकेत द्वि-दिशात्मक संचालन को नियंत्रित करता है। बाकी सभी लाइनें ट्रैक गेज के साथ डबल ट्रैक हैं। शाखा लाइनें इकेबुकुरो लाइन की तीन शाखाएँ हैं जो सीबू चिचिबु लाइन के अलावा संचालन के माध्यम से हैं। तोशिमा लाइन की लंबाई, इकेबुकुरो से स्थानीय ट्रेनों के साथ। सेइबू यूराकुचो लाइन टोक्यो मेट्रो यूराकुचो लाइन/टोक्यो मेट्रो फुकुतोशिन लाइन के लिए बाईपास, स्थानीय लोगों के साथ हन्नो से शिन-किबा स्टेशन/मोटोमाची-चुकागाई स्टेशन तक सेमी एक्सप्रेस और रैपिड्स के साथ। सेबू सयामा लाइन थ्रू ट्रेनें प्रतिदिन ऑफ-पीक घंटों के दौरान संचालित की जाती हैं। स्पेशल लिमिटेड एक्सप्रेस "डोम" सेवाएं कभी-कभी सैतामा सेइबू लायंस के बेसबॉल खेलों के लिए संचालित की जाती हैं। लाइन डेटा ट्रैकः 4-ट्रैकः नेरीमा से शकुजी-कोन () 2-ट्रैकः इकेबुकुरो से नेरीमा (), शकुजी-कोन से हन्नो (), किटा-हन्नो रेल यार्ड से मुसाशीगोका रेल यार्ड () 1-ट्रैकः शेष सेवा पैटर्न संक्षिप्त विवरण यहाँ नीचे दी गई तालिका के लिए हैं, औपचारिक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है। सभी स्टेशनों पर रुकें। सबसे लंबे संचालन इकेबुकुरो से हन्नो तक, सयामा लाइन पर सेइबू क्यूजो-माए तक, तोशिमा लाइन पर तोशिमेन तक हैं। टोक्यो मेट्रो यूराकुचो लाइन से कोटेशाशी और हन्नो तक भी। सेवा के प्रमुख खंड हैंः इकेबुकुरो से तोशिमा-एन और होया; टोक्यो मेट्रो यूराकुचो लाइन पर शिन-किबा से होया, कियोस और कोटेशाशी और मिनाटोमिराई लाइन पर मोटोमाची-चुकागाई से शकुजी-कोन, होया और हन्नो तक। (एस. ई.) पूरा दिन संचालित। इकेबुकुरो से हन्नो और सेइबू क्यूजो-माए तक सबसे लंबा। यूराकुचो लाइन से हन्नो तक। (सी. एस. ई.) केवल सुबह के समय, कोटेशाशी से इकेबुकुरो तक एक दिशा। (रा) सुबह और शाम के समय इकेबुकुरो से/दिन के समय यूराकुचो लाइन तक। हन्नो (मौसमी रूप से सीबू-चिचिबु के लिए एक दिन में एक सेवा) और सीबू क्यूजो-माए के लिए सबसे लंबा। (सी. ई.) केवल सुबह के घंटे, हन्नो से इकेबुकुरो तक एक दिशा। (उदा.) पूरे दिन का संचालन, इकेबुकुरो से हन्नो तक। (आरई) हन्नो से इकेबुकुरो तक सुबह की भीड़ का समय, दिन में हन्नो/कोटेशाशी से मोटोमाची-चुकागाई तक टोक्यो मेट्रो फुकुतोशिन लाइन, टोक्यू टोयोको लाइन और मिनाटोमिराई लाइन के माध्यम से। (एसटी) सप्ताहांत में टोक्यो मेट्रो फुकुतोशिन लाइन, टोक्यू टोयोको लाइन और मिनाटोमिराई लाइन के बीच और सप्ताह के दिनों में टोक्यो मेट्रो यूराकुचो लाइन के बीच और उसके माध्यम से सुबह और शाम आरक्षित-सीट सेवाएं। (एल. ई.) इकेबुकुरो से सेइबू-चिचिबु, नाम की ट्रेनें, पूरक सीमित एक्सप्रेस शुल्क के साथ। स्टेशन स्थानीय सेवाएँ नहीं दिखाई जाती हैं, क्योंकि वे सभी स्टेशनों पर रुकती हैं। ओः स्टॉप;।: पास;: पास (सेवाएं केवल एक दिशा में, केवल इकेबुकुरो की ओर चलती हैं); *: सीमित स्टॉप; केवल इकेबुकुरो की ओर चढ़ना, केवल टोकोरोज़ावा की ओर उतरना (सप्ताह के दिन) नोट्सः रोलिंग स्टॉक सेइबू 001 श्रृंखला (सीमित एक्सप्रेस सेवाएँ) सेइबू 2000 श्रृंखला सेइबू 4000 श्रृंखला सेइबू 6000 श्रृंखला सेइबू 10000 श्रृंखला (सीमित एक्सप्रेस सेवाएँ, 13 मार्च 2020 तक) सेइबू 20000 श्रृंखला सेइबू 30000 श्रृंखला सेइबू 40000 श्रृंखला (2017 से) टोक्यो मेट्रो 10000 श्रृंखला टोक्यो मेट्रो 17000 श्रृंखला टोक्यू 5000 श्रृंखला टोक्यू 5050 श्रृंखला टोक्यू <आईडी 1922 में, विद्युतीकरण तीन चरणों में इकेबुकुरो से 1925 में हन्नो तक पहुंचने तक शुरू हुआ। 1920 के दशक के अंत में, इकेबुकुरो से होआ स्टेशन तक एक दूसरा ट्रैक जोड़ा गया था, और 1929 में लाइन को वर्तमान नाममात्र अंत, अगानो स्टेशन तक बढ़ाया गया था। 25 मार्च 1952 को, लाइन का नाम बदलकर इकेबुकुरो लाइन कर दिया गया, और पूरे 1950 और 1960 के दशक में, 2-ट्रैक खंड को 1969 में कासानुई यार्ड तक पहुंचने तक चरणों में बढ़ाया गया था। 1969 में, सेइबू चिचिबु लाइन को इकेबुकुरो से संचालन के माध्यम से शुरू करने के लिए सेइबू-चिचिबु स्टेशन तक पूरा किया गया था; 1989 में, बाईपास पटरियों को चिचिबु रेलवे मुख्य लाइन तक बिछाया गया था; और 1998 में, सेइबू की सेइबू यूराकुचो लाइन के माध्यम से सेवा के माध्यम से टोक्यो मेट्रो की यूराकुचो लाइन शिंकीबा स्टेशन तक शुरू हुई। 2001 में, इकेबुकुरो से हन्नो तक डबल-ट्रैक खंड को पूरा करने के लिए 350 मीटर का दूसरा ट्रैक बनाया गया था। उसी समय, नेरीमा-तकनोदाई से नाकामुराबाशी तक एलिवेटेड 4-ट्रैक सेक्शन खोला गया। इस उन्नत 4-ट्रैक खंड का विस्तार 2003 में नेरीमा तक किया गया था। वित्तीय वर्ष 2012 के दौरान सभी सेइबू रेलवे लाइनों पर स्टेशन संख्या शुरू की गई थी, जिसमें सेइबू इकेबुकुरो लाइन स्टेशनों की संख्या "एस. आई". अक्षरों के साथ जोड़ दी गई थी। 10 सितंबर 2012 से, 10-कार 5050-4000 श्रृंखला सेटों ने सेइबू इकेबुकुरो लाइन और सेइबू यूराकुचो लाइन पर राजस्व सेवा में प्रवेश किया, जो टोक्यो मेट्रो फुकुतोशिन लाइन के माध्यम से चल रहा था। 16 मार्च 2013 से, टोक्यो मेट्रो के माध्यम से चलने वाली फुकुतोशिन लाइन शिबुया से आगे टोक्यू टोयोको लाइन और मिनाटोमिराई लाइन से योकोहामा में शुरू हुई। जापान में रेलवे लाइनों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक मार्ग आरेख इकेबुकुरो लाइन टोक्यो में रेलवे लाइन सैतामा प्रान्त में रेल परिवहन जापान में 1067 मिमी गेज रेलवे 1500 वी. डी. सी. रेलवे विद्युतीकरण