Piero Dusio
पिएरो डुसिओ (13 अक्टूबर 1899-7 नवंबर 1975) एक इतालवी फुटबॉलर, व्यवसायी, रेसिंग ड्राइवर और रेसिंग कार निर्माता थे। जीवनी फुटबॉल कैरियर डुसिओ का जन्म पीडमोंट के एस्टी प्रांत के स्कर्ज़ोलेंगो में हुआ था। एक होनहार फुटबॉलर, वह एक मिडफील्डर के रूप में खेले और 1921-22 में जुवेंटस के लिए तीन प्रदर्शन किए। घुटने की चोट के कारण अपने फुटबॉल करियर के समाप्त होने के बाद, डुसियो ने एक कपड़ा व्यवसाय शुरू किया जो खेल उपकरण के निर्माण और सैन्य वर्दी की आपूर्ति में विस्तारित हुआ। फुटबॉल के साथ उनका जुड़ाव प्रबंधकीय भूमिका में जारी रहा। 1941 में उन्होंने जुवेंटस ऑर्गेनिजाज़ियोन स्पोर्टिवा एनोनिमा (ओ. एस. ए.) की स्थापना की। ), एक संगठन जो उन्होंने 1943 तक चलाया। 1942 में ड्यूसियो को जुवेंटस का अध्यक्ष नियुक्त किया गया। उन्होंने 1948 में अर्जेंटीना जाने के लिए पद से इस्तीफा दे दिया। रेसिंग कैरियर 1929 में डुसिओ ने मिले मिग्लिया में अपनी रेसिंग की शुरुआत की। वह 1938 तक प्रतिस्पर्धा करेंगे, उनके सर्वश्रेष्ठ परिणाम 1937 में सियाटा 500 सीसी में एक वर्ग जीत थी। 1936 में उन्होंने स्क्यूडेरिया टोरिनो की स्थापना की और 1936 के इतालवी ग्रैंड प्रिक्स में मासेराती 6सी-34 के पहिये पर भाग लिया, जो बर्न्ड रोज़मेयर, ताजियो नुवोलारी, अर्न्स्ट वॉन डेलियस, रेने ड्रेफस और कार्लो पिंटाकुडा के बाद छठे स्थान पर रहे। 1944 में, द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में, डुसियो ने अपना ध्यान अपनी रेसिंग टीम पर केंद्रित किया। उन्होंने फिएट के दांते गियाकोसा को एक रेसिंग कार विकसित करने के लिए नियुक्त किया और "कंसोर्जियो इंडस्ट्रीयल स्पोर्टिवा इटालिया" की स्थापना की, जिसे बाद में सिसिटालिया के नाम से जाना गया। टीम के सहयोगियों में कार्लो अबर्थ, रुडोल्फ ह्रुस्का और फेरी पोर्श शामिल थे। तीन डी46 ने कोप्पा ब्रेज़ी (1946 ट्यूरिन ग्रांड प्रिक्स के साथ आयोजित एक दौड़) में शीर्ष स्थान हासिल किया, जिसमें डूसिओ पहले स्थान पर रहा। डुसिओ ने अपनी रेसिंग कार परियोजनाओं का वित्तपोषण जारी रखा, लेकिन 202एम. एम. परिसर की इंजीनियरिंग के खर्च ने 1947 में सिसितालिया को लगभग दिवालिया कर दिया। नतीजतन, डुसियो अर्जेंटीना चले गए और ऑटोआर (ऑटोमोटोर्स अर्जेंटीना) S.A.I.C की स्थापना की। (22 मार्च 1949), जुआन पेरोन द्वारा वित्तीय रूप से समर्थित एक उद्यम। एल्डो ब्रोवरोन कंपनी के लिए काम करने के लिए अर्जेंटीना में डुसिओ में शामिल हुए। डुसिओ के बेटे, कार्लो, सिसितालिया के पुनर्गठन के लिए ट्यूरिन में रहे, और 1964 तक अपने पिता के साथ कंपनी चलाई। 1960 में डुसिओ ने ब्यूनस आयर्स में सिसितालिया अर्जेंटीना इंडस्ट्रियल वाई कमर्शियल एसए की शुरुआत की, जहाँ उन्होंने सिसितालिया 750 (1960) जैसी कारों का निर्माण किया। डुसियो ने सिसिटालिया डी46 के साथ एक फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप ग्रांड प्रिक्स (इटली 1952) के लिए अर्हता प्राप्त करने की कोशिश की, लेकिन इंजन की समस्याओं के कारण अभ्यास में समय निर्धारित करने में विफल रहे। 1975 में ब्यूनस आयर्स में उनकी मृत्यु हो गई। रेसिंग रिकॉर्ड पूर्ण यूरोपीय चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड संकेत पोल स्थिति में दौड़) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) पूर्ण फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है, इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) संदर्भ 1899 जन्म 1975 मृत्यु एस्टी प्रांत के खिलाड़ी इतालवी पुरुष फुटबॉलर पुरुष संघ फुटबॉल मिडफील्डर जुवेंटस एफसी खिलाड़ी जुवेंटस एफसी निदेशक जुवेंटस एफसी अध्यक्ष और निवेशक 20 वीं शताब्दी के इतालवी व्यवसायी इतालवी रेसिंग ड्राइवर इतालवी फॉर्मूला वन ड्राइवर फॉर्मूला वन टीम के मालिक सिसितालिया लोग सिसितालिया फॉर्मूला वन ड्राइवर यूरोपीय चैम्पियनशिप ग्रैंड प्रिक्स ड्राइवर फुटबॉलर पीडमोंट से