Junior Johnson
रॉबर्ट ग्लेन जॉनसन जूनियर (28 जून, 1931-20 दिसंबर, 2019), जिन्हें जूनियर जॉनसन के नाम से जाना जाता है, एक अमेरिकी पेशेवर स्टॉक कार चालक थे। उन्होंने 1966 में सेवानिवृत्त होने से पहले अपने करियर में 50 एन. ए. एस. सी. ए. आर. रेस जीते। 1970 और 1980 के दशक में, वह एक एन. ए. एस. सी. ए. आर. रेसिंग टीम के मालिक बन गए, जिन्होंने केल यारबोरो और डैरेल वाल्ट्रिप के साथ एन. ए. एस. सी. ए. आर. चैंपियनशिप जीती। उन्होंने तले हुए सूअर के मांस की खाल और देशी हैम की एक श्रृंखला का उत्पादन किया। उन्हें स्टॉक कार रेसिंग में ड्राफ्टिंग तकनीक का उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति के रूप में श्रेय दिया जाता है। उन्हें "द लास्ट अमेरिकन हीरो" उपनाम दिया गया था और उनकी आत्मकथा इसी नाम की है। मई 2007 में, जॉनसन ने कंपनी के दूसरे मूनशाइन उत्पाद, जिसे "मिडनाइट मून मूनशाइन" कहा जाता है, को पेश करने के लिए मैडिसन, उत्तरी कैरोलिना के पीडमोंट डिस्टिलर्स के साथ मिलकर काम किया। प्रारंभिक जीवन और दौड़ कैरियर जॉनसन का जन्म रोंडा, उत्तरी कैरोलिना में हुआ था, जो लोरा बेले (मनी) और रॉबर्ट ग्लेन जॉनसन, सीनियर के सात बच्चों में से चौथे थे। उनका परिवार अल्स्टर स्कॉट्स वंश का है, और अठारहवीं शताब्दी में उत्तरी कैरोलिना की तलहटी में बस गया। जॉनसन परिवार उनके जन्म से पहले व्हिस्की के व्यवसाय में शामिल था। उनके नाना ने उत्तरी कैरोलिना में दूसरे सर्वोच्च श्रेणी के संघीय जनरल के रूप में कार्य किया। उनके पिता, जो एक आजीवन शराब तस्कर थे, ने अपने साठ-तीन वर्षों में से लगभग बीस साल जेल में बिताए, क्योंकि उनके घर पर अक्सर राजस्व एजेंटों द्वारा छापे मारे जाते थे। जूनियर को गिरफ्तार किया गया और अवैध स्टिल रखने के लिए ओहियो में 1956-57 में एक साल जेल में बिताया गया, हालांकि वह कभी भी तेज गति से अवैध शराब ले जाने के अपने कई वर्षों में नहीं पकड़ा गया था। 1955 में, जॉनसन ने अपने करियर की शुरुआत एन. ए. एस. सी. ए. आर. चालक के रूप में की। अपने पहले पूर्ण सत्र में, उन्होंने पाँच दौड़ जीती और 1955 के एनएएससीएआर ग्रैंड नेशनल अंक स्टैंडिंग में छठे स्थान पर रहे। 1958 में जॉनसन ने छह रेस जीती थीं। 1959 में, जॉनसन ने पांच और एन. ए. एस. सी. ए. आर. ग्रैंड नेशनल रेस जीते (1959 हिकोरी 250 में पोल पोजीशन से जीत सहित); इस समय तक उन्हें खेल में सर्वश्रेष्ठ शॉर्ट-ट्रैक रेसर्स में से एक माना जाता था। सुपरस्पीडवे पर उनकी पहली जीत 1960 में डेटोना 500 में हुई थी। जॉनसन और उनके चालक दल के प्रमुख, रे फॉक्स, दौड़ के लिए अभ्यास कर रहे थे, यह पता लगाने की कोशिश कर रहे थे कि उनकी गति कैसे बढ़ाई जाए, जो दौड़ में शीर्ष कारों की तुलना में धीमी थी। एक परीक्षण दौड़ के दौरान, एक तेज कार जॉनसन को पार कर गई। उन्होंने देखा कि, जब वे उस कार के पीछे चले गए, तो तेज कार के फिसलने के कारण उनकी अपनी कार की गति बढ़ गई। जॉनसन तब परीक्षण दौड़ के अंतिम लैप तक दूसरी कार के पीछे रहने में सक्षम थे, जब उन्होंने उसे पार करने के लिए "स्लिपस्ट्रीम" प्रभाव का उपयोग किया। इस तकनीक का उपयोग करके, जॉनसन ने 1960 की डेटोना 500 जीती, इसके बावजूद कि उनकी कार मैदान में दूसरों की तुलना में धीमी थी। जॉनसन की तकनीक को अन्य चालकों द्वारा जल्दी से अपनाया गया, और "ड्राफ्टिंग" का उनका अभ्यास NASCAR दौड़ में एक आम रणनीति बन गया है। 1963 में शार्लोट में विश्व 600 में उनकी दो लैप की बढ़त थी, इससे पहले कि एक दर्शक ने ट्रैक पर एक बोतल फेंकी और दुर्घटना का कारण बना; जॉनसन को केवल मामूली चोटें आईं। जॉनसन ने भी प्रयास किया लेकिन 1963 के इंडियानापोलिस 500 के लिए अर्हता प्राप्त करने में विफल रहे। वे 1966 में चालक के रूप में सेवानिवृत्त हुए। अपने करियर में, जॉनसन ने 50 जीत का दावा किया, जिनमें से 11 प्रमुख स्पीडवे रेस में थीं। वे सबसे विजेता ड्राइवर के रूप में सेवानिवृत्त हुए जिन्होंने कभी चैंपियनशिप नहीं जीती। जॉनसन डर्ट ट्रैक रेसिंग में महारत रखते थे। दो बार के एन. ए. एस. सी. ए. आर. चैंपियन नेड जैरेट ने कहा, "जिन दो सर्वश्रेष्ठ चालकों के खिलाफ मैंने कभी प्रतिस्पर्धा की है, वे हैं जूनियर जॉनसन और डिक हचरसन। एन. ए. एस. सी. ए. आर. के मालिक के रूप में एक टीम के मालिक के रूप में, उन्होंने कई एन. ए. एस. सी. ए. आर. ड्राइवरों के साथ काम किया, जिनमें डेरेल डायरिंगर, ली रॉय यारब्रो, केल यारबोरो, बॉबी एलिसन, डेरेल वाल्ट्रिप, नील बोनेट, टेरी लैबोंटे, जेफ्री बोडीन, स्टर्लिंग मार्लिन, जिमी स्पेंसर और बिल इलियट शामिल हैं। कुल मिलाकर, उनके चालकों ने 132 दौड़ जीती, जो सर्वकालिक सूची में पेटी एंटरप्राइजेज, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स, जो गिब्स रेसिंग और रौश फेनवे रेसिंग के बाद पांचवें स्थान पर है। उनके चालकों ने छह विंस्टन कप चैंपियनशिप जीती-तीन यारबोरो (1976-1978) और वाल्ट्रिप (1981-82,1985) के साथ। 2011 में, जॉनसन ने घोषणा की कि वह बेटे रॉबर्ट को चालक के रूप में एक रेस टीम को फिर से शुरू करेंगे। जूनियर जॉनसन रेसिंग उत्तरी कैरोलिना के हैम्पटनविले में स्थित होगी। 2010 के यू. ए. आर. ए. रूकी ऑफ द ईयर, रॉबर्ट ने 2011 में एक 28-30 दौड़ कार्यक्रम चलाने की योजना बनाई, जिसमें पूरे के. एंड एन. ईस्ट श्रृंखला कार्यक्रम और यू. ए. आर. ए. और वीलेन ऑल-अमेरिकन श्रृंखला में कुछ दौड़ शामिल हैं। पुरस्कार उन्हें 1998 में NASCAR के 50 महानतम चालकों में से एक नामित किया गया था। उन्हें 1991 में मोटरस्पोर्ट्स हॉल ऑफ फेम ऑफ अमेरिका में शामिल किया गया था। जॉनसन ने माइकल जॉर्डन, डेल अर्नहार्ड जूनियर और रिचर्ड पेटी के साथ 2004 में उनके सम्मान में राजमार्ग के एक हिस्से का नाम रखा। उनकी बेटी मेरेडिथ ने राजमार्ग के समर्पण पर राष्ट्रगान गाया। यादकिन और विल्क्स काउंटी लाइन से विंडी गैप निकास तक यू. एस. राजमार्ग 421 के एक हिस्से को जूनियर जॉनसन राजमार्ग नाम दिया गया है। उन्हें 23 मई, 2010 को एन. ए. एस. सी. ए. आर. हॉल ऑफ फेम में शामिल किया गया था। उन्हें एन. ए. एस. सी. ए. आर. के 75 महानतम चालकों में से एक नामित किया गया था (2023) परिवार जॉनसन की 1949 में मैरी ग्रे से संक्षिप्त शादी हुई थी। बचपन की प्रेमिका फ्लोसी क्लार्क (1929-2020) के साथ उनकी शादी 1992 में तलाक में समाप्त हुई; उन्होंने 1975 में कानूनी रूप से शादी की, हालांकि वे 1950 के दशक की शुरुआत से एक साथ थे। (रेसिंग लीजेंड्स ने उनकी शादी 1958 में की थी)। 1992 में लिसा डे (b.1965) के साथ उनकी शादी के परिणामस्वरूप दो बच्चे हुएः बेटी मेरेडिथ सुज़ैन (b.1995) और बेटा रॉबर्ट ग्लेन जॉनसन III (b.1993), दोनों ने ड्यूक विश्वविद्यालय में पढ़ाई की। जॉनसन ने 1997 में अपने परिवार के लिए एक नया घर बनाया, अंततः खराब स्वास्थ्य के कारण 2012 में बेच दिया। 2019 में अपनी मृत्यु के समय वे उत्तरी कैरोलिना के शार्लोट में रहते थे। 9 अप्रैल, 2020 को फ्लोसी की मृत्यु तक, वह अभी भी 1964 में जूनियर द्वारा बनाए गए पारिवारिक घर (जॉनसन की पुरानी इंगल होलो रेस की दुकान के बगल में) में रहती थी, जिसे उन्होंने तलाक के समझौते के हिस्से के रूप में रखा था। 26 दिसंबर, 1986 को राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन ने जॉनसन को उनके 1956 के मूनशाइनिंग दोषसिद्धि के लिए राष्ट्रपति से माफी प्रदान की। माफी के जवाब में, जिसने उनके मतदान के अधिकार को बहाल किया, जॉनसन ने कहा, "मैं इससे बेहतर कुछ भी कल्पना नहीं कर सकता था।" 1960 के दशक के मध्य में, लेखक टॉम वोल्फ ने जॉनसन के बारे में शोध किया और एक लेख लिखा, जो मार्च 1965 में एस्क्वायर में प्रकाशित हुआ, और वोल्फ की द कैंडी-कलर्ड टेंगेरिन फ्लेक स्ट्रीमलाइन बेबी में पुनर्मुद्रित हुआ। यह अंततः द बेस्ट अमेरिकन स्पोर्ट्स राइटिंग ऑफ द सेंचुरी, संस्करण में पुनर्मुद्रित किया गया था। डेविड हैलबर्स्टम (1999)। मूल रूप से "ग्रेट बॉल्स ऑफ फायर" शीर्षक वाले लेख ने जॉनसन को एक राष्ट्रीय सेलिब्रिटी में बदल दिया और NASCAR प्रशंसकों के दायरे से परे प्रसिद्धि प्राप्त की। बदले में, लेख को 1973 की फिल्म में बनाया गया था जो जॉनसन के ड्राइवर और मूनशाइनर के रूप में करियर पर आधारित थी, द लास्ट अमेरिकन हीरो (ए. के. ए. हार्ड ड्राइवर)। जेफ ब्रिजेस ने एक काल्पनिक जॉनसन के रूप में अभिनय किया, और जॉनसन ने खुद फिल्म के लिए तकनीकी सलाहकार के रूप में काम किया। फिल्म को समीक्षकों द्वारा सराहा गया और इसमें जिम क्रॉस का हिट गीत "आई गॉट ए नेम" दिखाया गया। फॉलो योर ड्रीम्स प्रोडक्शंस के अध्यक्ष और सी. ई. ओ., फ्रेड ग्रिफ़िथ ने जूनियर जॉनसन (स्पोर्ट्स इलस्ट्रेटेड वॉल्ट, 2006) के बारे में एक वास्तविक जीवन की कहानी वाली फिल्म के लिए एक अधिकार समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। ग्रिफिथ, दक्षिण कैरोलिना के एक अमेरिकी अभिनेता और निर्माता, वर्तमान में टॉम हिगिंस और स्टीव वेड (बिग वेस्ट रेसिंग, 2006) द्वारा लिखित पुस्तक, जूनियर जॉनसन, ब्रेव इन लाइफ पर आधारित एक पटकथा को अनुकूलित कर रहे हैं। दिग्गज अभिनेता और निर्माता क्रिस मुल्की इस फिल्म के लेखक निर्माता हैं। ग्रिफिथ के अनुसार, यह फिल्म-द लास्ट अमेरिकन हीरो के विपरीत, जो जूनियर "जैक्सन" नामक जॉनसन के एक काल्पनिक संस्करण के बारे में थी-जूनियर जॉनसन के वास्तविक जीवन के लिए सच रहेगी। (मॉरिस 2006, पी. सी-1) जॉनसन की एनिमेटेड फिल्म कार्स 3 में जूनियर "मिडनाइट" मून के रूप में एक आवाज की भूमिका थी, जो उनकी मूनशाइन कंपनी का संदर्भ थी। मई 2007 में, जॉनसन ने पीडमोंट डिस्टिलर्स के साथ मिलकर कंपनी के दूसरे मूनशाइन उत्पाद को पेश किया, जिसे मिडनाइट मून कहा जाता है। जॉनसन पीडमोंट डिस्टिलर्स के आंशिक मालिक बन गए, जो उस समय उत्तरी कैरोलिना में एकमात्र कानूनी डिस्टिलर था। पीडमॉन्ट डिस्टिलर्स 1915 में निर्मित शहर के पूर्व रेलवे स्टेशन में मैडिसन, एन. सी. में स्थित है। मिडनाइट मून जॉनसन परिवार की पीढ़ियों पुरानी चंद्रमा बनाने की परंपरा का पालन करता है और यह सभी 50 राज्यों में उपलब्ध है। प्रत्येक बैच को एक प्रामाणिक तांबे के स्थिर में बनाया जाता है और छोटे बैचों में हस्तशिल्प किया जाता है। 'शाइन' उनके स्थानीय रूप से प्रसिद्ध पारिवारिक व्यंजन का एक कानूनी संस्करण है और आठ किस्मों में उपलब्ध है जो 70-100 प्रूफ से लेकर हैं। डेथ जॉनसन का 20 दिसंबर, 2019 को 88 वर्ष की आयु में शार्लोट में एक धर्मशाला देखभाल सुविधा में निधन हो गया। उस समय उन्हें अल्जाइमर की बीमारी थी। मोटरस्पोर्ट्स कैरियर परिणाम एन. ए. एस. सी. ए. आर. (कुंजी) (बोल्ड-पोल स्थिति योग्यता समय द्वारा प्रदान की जाती है। इटालिक्स-अंक स्टैंडिंग या अभ्यास समय द्वारा अर्जित पोल स्थिति। *-अधिकांश लैप्स लीड हुए।) ग्रैंड नेशनल सीरीज़ डेटोना 500 भी देखें संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति द्वारा क्षमा किए गए या क्षमा किए गए लोगों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक जूनियर जॉनसन के लिए आधिकारिक वेबसाइट जूनियर जॉनसन ओरल हिस्ट्री इंटरव्यू विद जूनियर जॉनसन एट ओरल हिस्ट्रीज़ ऑफ़ द अमेरिकन साउथ पर लेख जूनियर जॉनसन जीवनी अंतर्राष्ट्रीय मोटरस्पोर्ट्स हॉल ऑफ़ फ़ेम में शामिल एनएएससीएआर ड्राइवर रॉकिंगम काउंटी, उत्तरी कैरोलिना के लोग विल्केसबोरो, उत्तरी कैरोलिना के रेसिंग ड्राइवर अमेरिकी राष्ट्रपति की क्षमा के प्राप्तकर्ता 1931 जन्म 2019 मृत्यु एनएएससीएआर टीम के मालिक स्कॉच-आयरिश मूल के अमेरिकी लोग एनएएससीएआर हॉल ऑफ़ फ़ेम शामिल