Joseph C. McConnell
जोसेफ क्रिस्टोफर मैककॉनेल जूनियर (30 जनवरी 1922-25 अगस्त 1954) एक संयुक्त राज्य वायु सेना के लड़ाकू पायलट थे जो कोरियाई युद्ध के दौरान शीर्ष अमेरिकी उड़ान इक्का थे। डोवर, न्यू हैम्पशायर के मूल निवासी, कैप्टन मैककोनेल को उत्तरी अमेरिकी एफ-86 सेबर्स उड़ाते समय 16 मिग-15 को मार गिराने का श्रेय दिया गया था। हवाई युद्ध में उनके कार्यों के लिए उन्हें विशिष्ट सेवा क्रॉस, सिल्वर स्टार और विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस से सम्मानित किया गया था। मैककॉनेल पहले अमेरिकी ट्रिपल जेट-ऑन-जेट लड़ाकू इक्का थे और अभी भी शीर्ष स्कोरिंग अमेरिकी जेट इक्का हैं। मैककॉनेल का जन्म 30 जनवरी, 1922 को डोवर, न्यू हैम्पशायर में हुआ था। उन्होंने 15 अक्टूबर, 1940 को अमेरिकी सेना में भर्ती हुए और विमानन कैडेट कार्यक्रम में प्रवेश करने तक अमेरिकी सेना चिकित्सा कोर में सेवा की। सैन्य सेवा द्वितीय विश्व युद्ध मैककॉनेल ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान 1943 में अमेरिकी सेना वायु सेना विमानन कैडेट कार्यक्रम में प्रवेश किया। पायलट बनने का उनका सपना तब चकनाचूर हो गया जब उन्हें पायलट प्रशिक्षण के लिए भेजे जाने के बजाय नाविक प्रशिक्षण के लिए नियुक्त किया गया। उन्हें द्वितीय लेफ्टिनेंट नियुक्त किया गया और 18 सितंबर, 1944 को उन्होंने अपने नाविक विंग प्राप्त किए। इसके बाद उन्होंने समेकित बी-24 मुक्तिदाता प्रशिक्षण पूरा किया और जनवरी 1945 में इंग्लैंड में 448वें बमवर्षक समूह में शामिल हो गए। उन्होंने बी-24 लिबरेटर नेविगेटर के रूप में यूरोप में 60 लड़ाकू मिशनों में उड़ान भरी। 2023 में storiesofthe448th.com द्वारा किए गए शोध ने इस आंकड़े को गलत दिखाया है, वास्तविक आंकड़ा बहुत कम है। वे युद्ध के बाद सेना की वायु सेना में बने रहे और 1946 में पायलट प्रशिक्षण में प्रवेश किया। 25 फरवरी, 1948 को एरिजोना के विलियम्स ए. एफ. बी. में अपने यू. एस. ए. एफ. पायलट विंग प्राप्त करते हुए मैककोनेल ने अंततः एक पायलट बनने का अपना लक्ष्य हासिल कर लिया। इसके बाद उन्होंने यू. एस. ए. एफ. के विभिन्न लड़ाकू स्क्वाड्रनों में सेवा की। कोरियाई युद्ध 25 जून 1950 को शुरू हुआ जब उत्तर कोरिया ने दक्षिण कोरिया पर आक्रमण किया। जैसे-जैसे युद्ध पूरे कोरियाई प्रायद्वीप में फैलता गया, मैककॉनेल ने इसका हिस्सा बनने की कोशिश की। सितंबर 1952 में उन्हें कोरिया में 51वें फाइटर-इंटरसेप्टर विंग के 39वें फाइटर-इंटरसेप्टर स्क्वाड्रन में नियुक्त किया गया था। असाधारण दृष्टि के साथ प्रतिभाशाली, मैककोनेल एक आक्रामक मिग शिकारी साबित हुए, लेकिन उन्होंने अगले वर्ष तक अपने पहले दुश्मन विमान को गोली नहीं मारी। उन्होंने 14 जनवरी से 18 मई 1953 तक चार महीने की अवधि के दौरान अपनी सभी जीत हासिल की। कैप्टन मैककोनेल ने कम से कम तीन अलग-अलग एफ-86 सेबर्स को उड़ाया, सभी का नाम "ब्यूटियस बुच" था। यह नाम उनकी पत्नी के उपनाम पर्ल "बुच" ब्राउन को संदर्भित करता है। उनके पहले आठ किल एक एफ-86ई-10 (सीरियल नंबर 51-2753, बज नंबर एफयू-753) में बनाए गए थे। दूसरा सेबर एक एफ-86एफ-15 (क्रम संख्या 51-12971, बज संख्या एफयू-971) था। मैककोनेल ने सोवियत एस सेम्योन फेडोरेट्स द्वारा संचालित एक मिग-15 को मार गिराया, हालाँकि, उनका साब्रे भी बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया था और उन्हें बाहर निकलने के लिए मजबूर होना पड़ा था। यह नाटकीय पारस्परिक हत्या मिग-15 द्वारा साब्रे पर घात लगाकर हमला करने और साब्रे को नुकसान पहुंचाने के साथ शुरू हुई। मैककॉनेल ने जल्दी से प्रतिक्रिया व्यक्त की और मिग के छक्के पर बैरल-रोल किया और मैककॉनेल को पीले सागर के ऊपर से आकाश से बाहर निकाल दिया। उन्हें कुछ ही मिनटों में एक अमेरिकी हेलीकॉप्टर ने बचा लिया। अगले दिन वह हवा में लौट आया और एक और मिग को मार गिराया। युद्ध में उड़ान भरने वाला अंतिम सेबर मैककोनेल एक एफ-86एफ-1 (क्रम संख्या 51-2910, बज संख्या एफयू-910) था। उनके अंतिम मिशन के बाद इस विमान को फिर से चित्रित किया गया, जिसका नाम बदलकर "ब्यूटियस बुच II" कर दिया गया। मैककॉनेल ने 18 मई 1953 को अपने अंतिम युद्ध मिशन के दौरान, उत्तर कोरिया के ऊपर दो को नष्ट कर दिया और अट्ठाईस मिग-15 प्रकार के विमानों में से एक को क्षतिग्रस्त कर दिया, जिससे उनकी जीत की कुल संख्या 16 नष्ट हो गई और 5 क्षतिग्रस्त हो गए और उन्हें अमेरिका का पहला ट्रिपल जेट इक्का बना दिया। अपनी 16वीं हवाई जीत के तुरंत बाद, मैककोनेल को मैनुअल "पीट" फर्नांडीज के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका वापस भेज दिया गया, जो चौथे फाइटर-इंटरसेप्टर विंग के शीर्ष वायु सेना एस (14.5 हवाई जीत) थे। मैककॉनेल ने व्हाइट हाउस में राष्ट्रपति से मुलाकात की और 18 मई 1953 को उनके कार्यों के लिए उन्हें विशिष्ट सेवा क्रॉस (डीएससी) से सम्मानित किया गया, जो वीरता के लिए अमेरिका का दूसरा सर्वोच्च सम्मान है। रेडियो प्रसारण कैप्टन मैककोनेल 10 फरवरी 1954 को ग्रौचो मार्क्स अभिनीत हास्य प्रश्नोत्तरी कार्यक्रम "यू बेट योर लाइफ" के प्रसारण पर एक प्रतियोगी के रूप में दिखाई दिए। डेथ मैककोनेल ऐप्पल वैली, कैलिफोर्निया में अपने घर लौट आए और जॉर्ज एयर फोर्स बेस, कैलिफोर्निया में तैनात थे, जहाँ उन्हें 445वें फाइटर स्क्वाड्रन में नियुक्त किया गया था और उन्होंने एफ-86 की उड़ान जारी रखी। 6 अगस्त 1953 को एप्पल वैली के लोगों ने कैप्टन को एक नया घर, "एप्रिसिएशन हाउस" दिया। मैककॉनेल। सभी भूमि, सामग्री और श्रम दान के साथ घर 45 घंटों में पूरा किया गया था। 1954 में, उन्हें अस्थायी रूप से नए एफ-86एच सेबर के लिए सेवा परीक्षण कार्यक्रम के लिए नियुक्त किया गया था। यह साब्रे का अंतिम और सबसे शक्तिशाली संस्करण था, और इसका उद्देश्य एक परमाणु-सक्षम लड़ाकू-बमवर्षक होना था। 25 अगस्त 1954 को, एडवर्ड्स वायु सेना अड्डे पर पांचवें उत्पादन एफ-86एच-1-एनए (क्रम संख्या 52-1981) का परीक्षण करते समय, नियंत्रण में खराबी के बाद अड्डे के पास एक दुर्घटना में मैककोनेल की मौत हो गई। दुर्घटना का कारण गलत तरीके से लगाए गए बोल्ट को बताया गया था। तत्कालीन मेजर चक येगर को दुर्घटना की जांच करने और बहुत अधिक ऊंचाई पर खराबी को दोहराने का काम सौंपा गया था। इस ऊंचाई लाभ ने उन्हें रेगिस्तान के तल से टकराने से पहले विमान पर सुरक्षित रूप से नियंत्रण हासिल करने की अनुमति दी। 1955 की फिल्म द मैककॉनेल स्टोरी, जिसमें एलन लैड और जून एलिसन ने अभिनय किया, उनकी जीवन कहानी का वर्णन करती है। चार्ल्स इरा कॉम्ब्स की पुस्तक सेबर जेट ऐस (1959) कोरिया में एक लड़ाकू पायलट के रूप में उनके अनुभवों को कवर करने वाले युवा पाठकों के लिए एक काल्पनिक जीवनी है। मैककॉनेल की पत्नी, पर्ल "बुच" मैककॉनेल का 2008 में 86 वर्ष की आयु में निधन हो गया। उन्होंने कभी पुनर्विवाह नहीं किया और कैलिफोर्निया के विक्टरविले में विक्टर वैली मेमोरियल पार्क में कैप्टन मैककॉनेल के साथ दफनाया गया। सैन्य सजावट विशिष्ट सेवा क्रॉस साइटेशन साइटेशनः कोरियाई युद्ध की सूची भी देखें। "यू. एस. ए. एस.-यू. एस. ए. ए. सी.-यू. एस. ए. ए. एफ.-यू. एस. ए. एफ. विमान क्रम संख्या-1908 से प्रस्तुत", यू. एस. ए. एफ. धारावाहिक। प्राप्त किया गयाः 5 मार्च 2011। कॉम्ब्स, चार्ल्स। सेबर जेट ऐस (द अमेरिकन एडवेंचर सीरीज़)। इवानस्टन, इलिनोइस, यू. एस. ए.: रो, पीटरसन एंड कंपनी, 1961, पहला संस्करण 1959। डेविस, लैरी। मिग एली। कैरोल्टन, टेक्सासः स्क्वाड्रन/सिग्नल प्रकाशन, 1978. गर्नी, जीन। पाँच नीचे और महिमा। न्यूयॉर्कः जी. पी. पुटनम सन्स, 1958. शोर्स, क्रिस्टोफर। फाइटर एस। लंदनः हैमलिन पब्लिशिंग, 1975. थॉम्पसन, वारेन। 51वें फाइटर विंग के एफ-86 सेबर एसिस। लंदनः ऑस्प्रे, 2006. बाहरी लिंक द क्रैश ऑफ मैककॉनेल 'स एफ-86एच फोटोग्राफ ऑफ मैककॉनेल' स सेबर में "ब्यूटियस बुच II", "सेबर एंड एसेस", एयर फोर्स मैगज़ीन, सितंबर 2006, पी. 85 नाम दिखाया गया है। कैप्टन। जोसेफ मैककॉनेल; मैककॉनेल के कोरियाई युद्ध के अनुभवों का विवरण, यू. एस. ए. एफ. के राष्ट्रीय संग्रहालय से एफ-86एच की तस्वीरों के साथ चीनी ने कहा कि उन्होंने 448वें www.storiesofthe448th.com 1922 के जन्मों की मैककॉनेल कहानियों को गोली मार दी 1954 की मौतें अमेरिकी कोरियाई युद्ध उड़ाने वाले अमेरिकी परीक्षण पायलट न्यू हैम्पशायर के विमान चालक संयुक्त राज्य अमेरिका में विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं में मारे गए एप्पल घाटी, कैलिफोर्निया के लोग डोवर, न्यू हैम्पशायर के लोग प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस (संयुक्त राज्य अमेरिका) के विशिष्ट सेवा क्रॉस के प्राप्तकर्ता (संयुक्त राज्य अमेरिका) सिल्वर स्टार शॉट-डाउन विमान चालकों के प्राप्तकर्ता संयुक्त राज्य वायु सेना के अधिकारी संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के अधिकारी संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के पायलट 1954 में द्वितीय विश्व युद्ध के विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं के शिकार हुए