Barn find
एक बार्न फाइंड एक क्लासिक कार, विमान या मोटरसाइकिल है जिसे संग्रहीत करने के बाद फिर से खोजा गया है, अक्सर परित्यक्त स्थिति में। यह शब्द खलिहान, शेड, कारपोर्ट और आउटबिल्डिंग जैसी जगहों पर पाए जाने की उनकी प्रवृत्ति से आता है जहां उन्हें कई वर्षों से संग्रहीत किया गया है। यह शब्द आमतौर पर उन वाहनों पर लागू होता है जो दुर्लभ और मूल्यवान हैं, और जो अपनी खराब स्थिति के बावजूद संग्रहकर्ताओं और उत्साही लोगों के लिए बहुत रुचि रखते हैं। बार्न फाइंड्स को बेचे जाने पर अधिक कीमत मिल सकती है। 1967 की फेरारी 330 जी. टी. एस. मकड़ी जनवरी 2014 में 21 लाख अमेरिकी डॉलर में बेची गई थी। कार के इंजन में 1969 में आग लग गई थी और इसे 44 वर्षों तक एक गैराज में रखा गया था। इसके बावजूद, यह 2013 में बेचे गए एक पूरी तरह से पुनर्स्थापित उदाहरण से अधिक के लिए बेचा गया। अतीत में, बार्न-फाइंड कारों को आम तौर पर संपूर्ण बहाली के अधीन किया जाता था, ताकि उन्हें उस स्थिति में वापस लाया जा सके जब वे नई थीं। हालाँकि, वर्तमान प्रवृत्ति कारों के साथ अधिक सहानुभूतिपूर्वक व्यवहार करना है, ताकि कार के इतिहास के साक्ष्य को हटाने वाली बहाली से बचा जा सके और किसी भी मूल विशेषताओं पर अधिक मूल्य रखा जा सके, भले ही वे खराब स्थिति में हों। कुछ मामलों में, गहन बहाली वास्तव में कार के मूल्य को कम कर सकती है। उल्लेखनीय उदाहरण 1952 में, ओल्ड राइनबेक एयरोड्रोम लिविंग एविएशन म्यूजियम के अंतिम संस्थापक, कोल पालेन के पास 1910 के पुराने ब्लेरियट XI विमान के अवशेष थे, जो उन्हें लैकोनिया, न्यू हैम्पशायर के एक बिल चैंप्लिन द्वारा दान किए गए थे-विमान एक जंकयार्ड में पड़ा हुआ था क्योंकि यह कथित तौर पर प्रथम विश्व युद्ध से पहले मैसाचुसेट्स के सौगस में एक प्रारंभिक विमानन बैठक में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें मूल खोजकर्ता, प्रो. एच. एच. कोबर्न ने अपने बचपन में एक जंकयार्ड में परित्यक्त ब्लेरियट को देखा, अंततः इसके अवशेष प्राप्त कर लिए और अंत में इसे श्री चैंप्लिन को दान कर दिया, जिन्होंने इसे बहाली के लिए पालेन को दान कर दियाः वर्तमान में एन 60094 पृथ्वी पर कहीं भी दूसरा सबसे पुराना उड़ान योग्य विमान है। शेल्बी डेटोना का पहला प्रोटोटाइप, चेसिस #CSX2287,1970 के दशक के मध्य में खो गया था। 2001 में कार को कैलिफोर्निया में एक किराये की भंडारण इकाई में फिर से खोजा गया था। तत्कालीन अनुमानित 4 मिलियन अमेरिकी डॉलर की कार के स्वामित्व पर कानूनी लड़ाई के बाद, सी. एस. एक्स. 2287 की मरम्मत और पुनर्स्थापना की गई है और अब यह फिलाडेल्फिया, पी. ए., यू. एस. ए. में सिमोन फाउंडेशन ऑटोमोटिव संग्रहालय के स्थायी संग्रह का हिस्सा है। 2014 में, पश्चिमी फ्रांस के एक खेत में 60 परित्यक्त कारों का संग्रह पाया गया था। संग्रह में एक फेरारी कैलिफोर्निया स्पाइडर शामिल था, जो पहले एलेन डेलोन के स्वामित्व में था, जो 2015 में नीलाम होने पर €15.9 मिलियन में बेचा गया था। कई टैलबोट लागो टी26 थे, जिनमें से एक पहले मिस्र के राजा फारूक के स्वामित्व में था। अन्य कारों का निर्माण बुगाटी, हिस्पानो-सुइजा, पैनहार्ड-लेवासोर, डेलाहाय और डेलाज द्वारा किया गया था। 2015 में, पाँच वाहन बेचे गए थे जो 1970 के दशक से ऑस्टिन, टेक्सास में एक खलिहान में संग्रहीत किए गए थे। इनमें 1932 और 1938 के बीच निर्मित तीन कैडिलैक, एक 1908 आर. ई. ओ. मॉडल जी और एक 1923 मिलबर्न इलेक्ट्रिक मॉडल 27 एल शामिल थे। दुर्लभ भालू के रूप में जाने जाने वाले ग्रुमैन एफ8एफ बेयरकैट लड़ाकू की खोज लाइल शेल्टन द्वारा एक रनवे के बगल में एक परित्यक्त स्थिति में की गई थी, जिन्होंने इसे उड़ान की स्थिति (अन्य विमानों से बड़ी संख्या में पुर्जों का उपयोग करके) में बहाल किया और अंततः इसे रेनो एयर रेस में प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक उच्च गति वाले रेसर में संशोधित किया। नीदरलैंड में 19 मई से 7 जून 2023 तक 230 कारों का संग्रह नीलामी के लिए बेचा गया था। संदर्भ बाहरी लिंक दुर्लभ भालू द बार्न फाइंड द फेट ऑफ द स्लीपिंग ब्यूटीज विमान संरक्षण संरक्षण और वाहनों की बहाली