GWR Banking Class
बैंकिंग वर्ग ग्रेट वेस्टर्न रेलवे पर ढलान वाली ("बैंकिंग") ट्रेनों की सहायता के लिए पांच ब्रूनल गेज भाप इंजन थे। डैनियल गूच द्वारा डिजाइन किए गए, वे उनके मानक सामान वर्ग के टैंक इंजन संस्करण थे, और मुख्य रूप से स्विंडन वर्क्स में बनाए गए थे। आखिरी बार 1889 में वापस ले लिया गया था। लोकोमोटिव्स हिमस्खलन (1846-1865) फरवरी 1846 में बनाया गया और अगस्त 1865 में काम बंद कर दिया गया, हिमस्खलन स्विंडन-निर्मित मानक माल लोकोमोटिव निर्माण का हिस्सा नहीं था, बल्कि इसके बजाय इसे स्टोथर्ट और स्लॉटर द्वारा बनाया गया था और यह सीज़र श्रेणी के निविदा माल इंजन के समान था। बिथन (1854-1871) इयागो (1852-1881) जूनो (1852-1889) जूनो को जून 1872 में दक्षिण डेवोन रेलवे को बेच दिया गया था, जहाँ इसका नाम बदलकर स्ट्रॉम्बोली कर दिया गया था। 1876 में एस. डी. आर. के अवशोषण के बाद यह जी. डब्ल्यू. आर. में वापस आ गया, जब इसे 2138 नंबर दिया गया, लेकिन इसका स्ट्रॉम्बोली नाम बरकरार रहा। यह अंतिम जीवित व्यक्ति था, जिसे जून 1889 में वापस ले लिया गया था। प्लेटो (1854-1883) संदर्भ बैंकिंग 0-6-0 एसटी लोकोमोटिव ब्रॉड गेज (7 फीट) रेलवे लोकोमोटिव एवनसाइड लोकोमोटिव रेलवे लोकोमोटिव 1846 में पेश किए गए रेलवे लोकोमोटिव 1852 में पेश किए गए दक्षिण डेवोन रेलवे लोकोमोटिव स्क्रैप्ड लोकोमोटिव