USS Typhon
यूएसएस टाइफन (एआरएल-28) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के लिए बनाए गए 39 एशेलस-श्रेणी के लैंडिंग क्राफ्ट मरम्मत जहाजों में से एक था। टाइफन के लिए नामित (ग्रीक पौराणिक कथाओं में एक चरित्र, टार्टारस और गेया का बेटा, एक विशालकाय जिसने स्वर्ग पर युद्ध करने की हिम्मत की; इस अपराध के लिए, क्रोधित बृहस्पति ने उसे पृथ्वी पर फेंक दिया और उसे एटना पर्वत के नीचे दफना दिया), वह एकमात्र अमेरिकी थी। नाम धारण करने के लिए नौसेना का पोत। 14 अगस्त 1944 को (उनके निर्माण शुरू होने से पहले), एलएसटी-1118 को एक लैंडिंग क्राफ्ट रिपेयर शिप (एआरएल-28) के रूप में पुनर्वर्गीकृत किया गया था। जहाज का नाम 11 सितंबर 1944 को टाइफन रखा गया था और उसकी कमान 17 अक्टूबर 1944 को शिकागो ब्रिज एंड आयरन कंपनी द्वारा सेनेका, इलिनोइस में रखी गई थी; श्रीमती एफ. ई. किटरज द्वारा प्रायोजित, जहाज को 5 जनवरी 1945 को लॉन्च किया गया था और 18 जनवरी 1945 को चालू किया गया था। सेवा इतिहास टाइफन इलिनोइस जलमार्ग और मिसिसिपी नदी से आगे बढ़े और 20 जनवरी को न्यू ऑरलियन्स पहुंचे। इसके बाद वह अपने प्रोपेलर ब्लेड की मरम्मत के लिए मोबाइल, अलबामा चली गईं, जिसे उन्होंने सेनेका छोड़ने के तुरंत बाद क्षतिग्रस्त कर दिया था। समुद्र के लिए फिर से तैयार होने पर, टाइफन पनामा सिटी, फ्लोरिडा से होते हुए बाल्टीमोर, मैरीलैंड के लिए आगे बढ़ी, जहाँ वह 13 फरवरी को पहुंची। तीन दिन बाद, उसे एक लैंडिंग क्राफ्ट मरम्मत जहाज के रूप में पूरा करने के लिए वहाँ से हटा दिया गया था। जब रूपांतरण चल रहा था, तब जहाज के अधिकारियों और पुरुषों ने वर्जीनिया के लिटिल क्रीक में उभयचर युद्ध में अतिरिक्त निर्देश के साथ कैंप ब्रैडफोर्ड, वर्जीनिया में विशेष प्रशिक्षण लिया। 18 जून 1945 को टाइफन को फिर से नियुक्त किया गया। दस दिन बाद, वह नॉरफ़ॉक क्षेत्र में अपना शेकडाउन प्रशिक्षण आयोजित करने के लिए हैम्पटन रोड्स के लिए रवाना हुई। शैकडाउन के बाद के निरीक्षणों के बाद, जहाज 22 जुलाई को नॉरफ़ॉक से रवाना हुआ; डेविसविले, रोड आइलैंड में पोंटून का एक भार उठाया; और पनामा नहर के माध्यम से, पश्चिमी तट की ओर बढ़ा। रास्ते में, मरम्मत जहाज को खबर मिली कि जापान ने आत्मसमर्पण कर दिया है, जिससे प्रशांत में युद्ध समाप्त हो गया है। 18 अगस्त को सैन डिएगो में उतरते हुए, उन्होंने अपने पंटून उतारे और 10 दिन बाद, 7 सितंबर को पर्ल हार्बर पहुंचने के लिए हवाई द्वीप समूह के लिए रवाना हुईं। वहाँ दो महीने रहने के बाद, वह पश्चिम की ओर बढ़ीं और मारियाना के रास्ते जापान की ओर बढ़ीं। 16 नवंबर को योकोसुका के पास लंगर डालते हुए, वह 1946 की शुरुआत तक जापानी जल में रहीं, जब उन्होंने मरियाना के लिए एक संक्षिप्त दौड़ लगाई। आपूर्ति के साथ जापान लौटते हुए, मरम्मत जहाज 13 फरवरी को नागासाकी पहुंचा और मार्च के अंत तक वहीं रहा, जब टाइफन चीन के लिए रवाना हुआ और 30 मार्च को शंघाई पहुंचा। लगभग एक साल तक, जहाज हांगकांग और शंघाई से संचालित हुआ, चीन में अमेरिकी कब्जे वाले बलों का समर्थन करने के लिए काम कर रहा था। फरवरी 1947 के अंत में, वह घर लौटने के लिए तैयार हुई और 29 मार्च को सैन डिएगो पहुंची। अस्वीकृत, टाइफन को 1947 में सैन डिएगो में रिजर्व में रखा गया था। 1 जुलाई 1960 को उनका नाम नौसेना पोत रजिस्टर से हटा दिया गया था, और जहाज को 23 फरवरी 1961 को न्यू ऑरलियन्स के अल एपस्टीन को बेच दिया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका के द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाजों के एलएसटी-542-श्रेणी के जहाजों से परिवर्तित एशेलस-श्रेणी के मरम्मत जहाज सेनेका, इलिनोइस 1945 जहाजों में निर्मित