Cleveland Circle
क्लीवलैंड सर्कल बोस्टन, मैसाचुसेट्स का एक क्षेत्र है। यह बोस्टन के ब्राइटन पड़ोस के दक्षिणी छोर पर स्थित है, और विशेष रूप से ब्राइटन के एबरडीन खंड में, ब्रुकलाइन और चेस्टनट हिल, मैसाचुसेट्स के करीब, बीकन स्ट्रीट और चेस्टनट हिल एवेन्यू के चौराहे पर स्थित है। क्लीवलैंड सर्कल एबरडीन का वाणिज्यिक "टाउन सेंटर" है, जो अपार्टमेंट इमारतों और स्वतंत्र रूप से खड़े घरों का एक आवासीय क्षेत्र है, जिसमें मुख्य रूप से सभी उम्र के काम करने वाले पेशेवरों के साथ-साथ वरिष्ठ लोग भी रहते हैं। इस क्षेत्र में छात्रों का किराया भी है जिसमें मुख्य रूप से पास के बोस्टन कॉलेज के छात्र रहते हैं, लेकिन फिर भी, छात्र किराए पर लेने वाले क्षेत्र की आबादी का सबसे छोटा हिस्सा हैं। ब्राइटन का यह हिस्सा एक ऐतिहासिक स्ट्रीटकार उपनगर है। क्लीवलैंड सर्कल स्टेशन एमबीटीए की ग्रीन लाइन की ग्रीन लाइन सी शाखा का टर्मिनस है। ग्रीन लाइन डी शाखा पर जलाशय स्टेशन दक्षिण में एक ब्लॉक है। ग्रीन लाइन बी शाखा पर चेस्टनट हिल एवेन्यू थोड़ी पैदल दूरी पर है। चेस्टनट हिल एवेन्यू 1845 में और बीकन स्ट्रीट 1850 में बनाया गया था। नवंबर 1852 में चार्ल्स नदी शाखा रेलमार्ग (तब तक चार्ल्स नदी रेलमार्ग में विलय) पर एक यात्री रेल स्टेशन के रूप में जलाशय खोला गया। 1883 में, बोस्टन और अल्बानी रेलरोड ने ब्रुकलाइन जंक्शन और कुक जंक्शन के बीच की लाइन खरीदी और इसे 1886 में शुरू होने वाली न्यूटन सर्किट सेवा को चलाते हुए अपनी हाईलैंड शाखा के रूप में जलाशय तक विस्तारित किया। 1887 में बीकन स्ट्रीट पर वेस्ट एंड स्ट्रीट रेलवे के जुड़ने से ब्रुकलाइन और क्लीवलैंड सर्कल में निर्माण में तेजी आई, जिससे निवासियों के लिए डाउनटाउन बोस्टन में काम पर आना-जाना आसान हो गया। इस लाइन का विद्युतीकरण 1889 में किया गया था और 1896 में चेस्टनट हिल एवेन्यू और कॉमनवेल्थ एवेन्यू के माध्यम से बोस्टन कॉलेज (लेक स्ट्रीट) तक विस्तारित किया गया था। 1932 के आसपास इसे क्लीवलैंड सर्कल में काट दिया गया था। राष्ट्रमंडल एवेन्यू स्ट्रीट रेलवे भी 1896 में खोला गया, जिसने बोस्टन कॉलेज से नोरुम्बेगा पार्क (वर्तमान मार्ग 128 के पास चार्ल्स नदी पर) तक रेल सेवा का विस्तार किया। इस बाहरी स्ट्रीटकार लाइन को 1930 में बस सेवा में बदल दिया गया था। 1900 में, वेस्ट एंड स्ट्रीट रेलवे, जिसका नाम बदलकर बोस्टन एलिवेटेड रेलवे रखा गया, ने चेस्टनट हिल एवेन्यू से पैकार्ड्स कॉर्नर में अपने मौजूदा पटरियों तक राष्ट्रमंडल एवेन्यू के साथ पटरियां बिछाईं। नई राष्ट्रमंडल एवेन्यू लाइन, जिसका विद्युतीकरण 1909 में किया गया था, ने 1930 के आसपास तक अपनी लंबाई के साथ एक और स्थानीय निर्माण उछाल को प्रेरित किया। बी. ई. आर. ई. लाइन वर्तमान ग्रीन लाइन बी शाखा की पूर्ववर्ती है। हाईलैंड शाखा को 1958 में बंद कर दिया गया था और एक साल बाद केनमोर में बॉयल्स्टन स्ट्रीट सबवे से जुड़ते हुए एक हल्की रेल लाइन के रूप में फिर से खोल दिया गया था। 1967 में बीकन स्ट्रीट लाइन को ग्रीन लाइन सी शाखा और हाईलैंड शाखा को डी शाखा नामित किया गया था। चेस्टनट हिल जलाशय पर निर्माण, जिसने शहर के चार छोटे जलाशयों को समेकित किया, 1865 में गृहयुद्ध के अंत में शुरू हुआ और 1870 में पूरा हुआ। एंगलवुड एवेन्यू और सदरलैंड रोड 1872 में बनाए गए थे, लेकिन 1873 की दहशत ने नई सड़कों के विकास में देरी की। संदर्भ बाहरी लिंक बीएएचएस से क्लीवलैंड सर्कल का इतिहास। 4 सितंबर 2006 को पहुँचा गया। बोस्टन स्ट्रीटकार उपनगरों में पड़ोस सफ़ोक काउंटी, मैसाचुसेट्स का भूगोल