USS Shipley Bay
यूएसएस शिपली बे (सीवीई-85) संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का एक जहाज था। उसका नाम कोसियुस्को द्वीप के भीतर स्थित शिपली खाड़ी के नाम पर रखा गया था। बदले में खाड़ी का नाम अलेक्जेंडर द्वीपसमूह का सर्वेक्षण करने वाले जहाज के एक अधिकारी एनसाइन जॉन एच. शिपली के नाम पर रखा गया था। फरवरी 1944 में शुरू किया गया, और मार्च 1944 में कमीशन किया गया, उन्होंने ओकिनावा की लड़ाई के समर्थन में सेवा की। युद्ध के बाद, उन्होंने ऑपरेशन मैजिक कार्पेट में भाग लिया। जून 1946 में उन्हें सेवामुक्त कर दिया गया था, जब उन्हें अटलांटिक रिजर्व बेड़े में रखा गया था। अंततः अक्टूबर 1959 में उन्हें स्क्रैपिंग के लिए बेच दिया गया। डिजाइन और विवरण शिपली बे एक कैसाब्लांका-श्रेणी का अनुरक्षक वाहक था, जो अब तक का सबसे अधिक प्रकार का विमान वाहक था, और विशेष रूप से भारी प्रारंभिक युद्ध नुकसान को बदलने के लिए पूर्वनिर्मित वर्गों का उपयोग करके बड़े पैमाने पर उत्पादित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। अपनी बहन जहाजों के साथ मानकीकृत, वह कुल मिलाकर लंबी थी, उसके पास एक बीम और एक ड्राफ्ट था। उन्होंने एक पूर्ण भार के साथ मानक को विस्थापित कर दिया। उनके पास एक लंबा हैंगर डेक और एक लंबा उड़ान डेक था। वह दो स्किनर अनफ़्लो पारस्परिक भाप इंजनों से संचालित थी, जो दो शाफ्ट चलाते थे, इस प्रकार उन्हें बनाने में सक्षम बनाते थे। जहाज की परिभ्रमण सीमा थी। उनके कॉम्पैक्ट आकार के कारण उनके धनुष पर एक विमान कैटापल्ट की किस्त की आवश्यकता थी, और उड़ान और हैंगर डेक के बीच विमान की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए दो विमान लिफ्ट थेः एक-एक आगे और एक पीछे। एक/38 क्षमता वाली दोहरे उद्देश्य वाली बंदूक स्टर्न पर लगाई गई थी। विमान-रोधी रक्षा एकल माउंट में 8 बोफोर्स विमान-रोधी बंदूकों के साथ-साथ 12 ओरलिकॉन तोपों द्वारा प्रदान की गई थी, जो डेक की परिधि के आसपास लगाए गए थे। युद्ध के अंत तक, कैसाब्लांका-श्रेणी के वाहकों को तीस 20-मिमी तोपों को ले जाने के लिए संशोधित किया गया था, और 40-मिमी बंदूकों की मात्रा को दोगुना करके सोलह कर दिया गया था, उन्हें दोहरे माउंट में डाल दिया गया था। ये संशोधन कामिकेज़ हमलों के कारण बढ़ती हताहतों के जवाब में थे। कैसाब्लांका-श्रेणी के अनुरक्षक वाहक को 27 विमानों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन हैंगर डेक अधिक समायोजित कर सकता था। एस्कॉर्ट वाहक का निर्माण 22 नवंबर 1943 को कैसर शिपबिल्डिंग कंपनी, वैंकूवर, वाशिंगटन द्वारा एक समुद्री आयोग अनुबंध, एमसी पतवार 1122 के तहत किया गया था। उसका नाम शिपली बे रखा गया था, जिसका नाम बदले में एनसाइन जॉन एच. शिपली के नाम पर रखा गया था, जिन्होंने अलेक्जेंडर द्वीपसमूह के सर्वेक्षण में सहायता की थी। उनका नामकरण एक परंपरा का हिस्सा था जिसने अलास्का में बे या ध्वनियों के नाम पर एस्कॉर्ट वाहक का नाम रखा था। उन्हें 12 फरवरी 1944 को लॉन्च किया गया था; श्रीमती लॉरेंस बी. रिचर्डसन द्वारा प्रायोजित; संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में स्थानांतरित किया गया और 21 मार्च 1944 को कैप्टन एडगर टिलगमैन नील के नेतृत्व में कमीशन किया गया। सेवा में शामिल होने के बाद, शिपली बे ने पश्चिमी तट से सैन डिएगो के लिए एक नौका विहार किया। उन्होंने 3 मई तक दक्षिणी कैलिफोर्निया तट पर काम किया, जब उन्होंने विमानों और कर्मियों का भार उठाया, और उन्हें पर्ल हार्बर ले गईं और दक्षिण प्रशांत में रुक गईं। उन्होंने अक्टूबर तक इन परिवहन अभियानों का संचालन किया, वेस्ट कोस्ट, पर्ल हार्बर, माजुरो एटोल, ग्वाडलकेनाल और तुलागी में ठहराव किया। इन मिशनों में, उन्होंने कुल 496 विमानों को उड़ाया। अपने विमान वितरण को समाप्त करने के बाद, उन्हें एक प्रतिस्थापन वाहक की भूमिका के लिए नामित किया गया था, जो युद्ध के मैदान में हुए नुकसान की भरपाई के लिए विमान ले जा रही थी। उन्हें टास्क फोर्स 38 के भीतर टास्क ग्रुप 30.8 में नियुक्त किया गया था, और एक बैकलाइन, आपूर्ति भूमिका को बनाए रखा। तीन बैठकों में, उन्होंने अग्रिम पंक्ति के वाहकों को कुल 100 विमान हस्तांतरित किए। पहली मुलाकात समर के पूर्व में 17 अक्टूबर और 29 अक्टूबर के बीच आयोजित की गई थी, क्योंकि उन्होंने समर से हताश लड़ाई के लिए प्रतिस्थापन विमान प्रदान किया था। उनका दूसरा स्थानांतरण 10 दिसंबर और 24 दिसंबर के बीच लुज़ोन के पूर्व में हुआ, क्योंकि लुज़ोन की चल रही लड़ाई के लिए लैंडिंग और करीबी हवाई सहायता शुरू की गई थी। उनका तीसरा और अंतिम स्थानांतरण 26 दिसंबर 1944 और 12 जनवरी 1945 के बीच हुआ, जबकि शिपली बे लुज़ोन के उत्तर-पश्चिम में था, क्योंकि वाहक पोतों ने लिंगायेन खाड़ी के आक्रमण का समर्थन किया था। फिलीपींस अभियान के लिए एक प्रतिस्थापन वाहक के रूप में अपने कर्तव्यों को पूरा करने के बाद, उन्होंने अगले तीन महीनों के लिए पर्ल हार्बर से एक प्रशिक्षण वाहक के रूप में काम किया। एक प्रतिस्थापन वाहक के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान, कैप्टन ऑस्टिन वाड्सवर्थ व्हीलॉक ने जहाज के कमांडिंग अधिकारी के रूप में पदभार संभाला। 22 अप्रैल को, वह पर्ल हार्बर से ओकिनावा के लिए रवाना हुई। गुआम में रुककर, वह 7 मई को पहुंची और तुरंत संचालन शुरू कर दिया। 7 मई और 16 मई के बीच, उनके विमान ने जापानी रक्षा और उपकरणों पर बमबारी करते हुए ओकिनावा की लड़ाई का समर्थन करते हुए 352 उड़ानें भरी। 16 मई को, उनके विमानन गैसोलीन टैंक एक टक्कर से क्षतिग्रस्त हो गए, जिससे उन्हें मरम्मत के लिए गुआम वापस जाने के लिए मजबूर होना पड़ा। एक बार मरम्मत पूरी हो जाने के बाद, वह एक बार फिर पांच अन्य एस्कॉर्ट वाहकों के साथ ओकिनावा के पानी में लौट आई। उन्होंने 9 जून को संचालन फिर से शुरू किया, और उनके विमान को मियाको-जिमा और इशिगाकी-जिमा पर पांच हवाई क्षेत्रों को बेअसर करने का कर्तव्य सौंपा गया, जहाँ से कामिकेज़ विमान संचालित हो रहे थे। उन्होंने 14 और 16 जून के बीच हवाई क्षेत्रों पर बमबारी की, 18 से 22 जून तक फिर से लौटीं। 22 जून को, वह पश्चिमी तट के लिए रवाना हुई, जहाँ उसकी मरम्मत की जाएगी। जब जापानियों के आत्मसमर्पण की घोषणा की गई तो उन्हें यू. एस. रिपेयर बेस, सैन डिएगो में रखा गया था। 26 सितंबर को, उन्होंने सैन डिएगो छोड़ दिया, और "मैजिक कार्पेट" बेड़े में शामिल हो गईं, जिसने पूरे प्रशांत क्षेत्र से अमेरिकी सैनिकों को वापस भेज दिया। उसने प्रशांत के चारों ओर परिभ्रमण किया, सैन फ्रांसिस्को, पर्ल हार्बर, ओकिनावा और क्वाजालीन में रुकते हुए, अंततः कई हजार सैनिकों को संयुक्त राज्य अमेरिका वापस भेज दिया। शिपली बे फरवरी 1946 में बोस्टन, मैसाचुसेट्स के लिए रवाना हुआ ताकि निष्क्रियता से गुजरने के लिए, 9 मार्च को पहुंचे। उन्हें 28 जून 1946 को सेवामुक्त कर दिया गया था और दक्षिण बोस्टन नौसेना एनेक्स में अटलांटिक रिजर्व बेड़े में रखा गया था। 12 जून 1955 को, उसे एक उपयोगिता विमान वाहक, सीवीयू-85 के रूप में फिर से नामित किया गया था। उन्हें 1 मार्च 1959 को नौसेना की सूची से हटा दिया गया था, और 2 अक्टूबर को स्क्रैप के लिए बेच दिया गया था। उन्हें जापान ले जाया गया, जहाँ जनवरी 1961 के दौरान उनका ब्रेकअप हो गया। उन्हें द्वितीय विश्व युद्ध में अपनी सेवा के लिए दो युद्ध सितारे मिले। संदर्भ स्रोत ऑनलाइन ग्रंथ सूची बाहरी लिंक कैसाब्लांका-श्रेणी एस्कॉर्ट वाहक द्वितीय विश्व युद्ध एस्कॉर्ट विमान वाहक संयुक्त राज्य अमेरिका के जहाज वैंकूवर, वाशिंगटन 1943 में निर्मित जहाज एस 4-एस 2-बीबी 3 जहाज