USS Water Witch (1851)
तीसरा यूएसएस वाटर विच अमेरिकी गृहयुद्ध के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में एक लकड़ी से बनी, साइडव्हील गनबोट थी। उन्हें 1855 में पराग्वे द्वारा दागे गए जहाज के रूप में जाना जाता है। 1864 में उन्हें संघीय राज्यों की नौसेना द्वारा पकड़ लिया गया था, और बाद में उन्हें सीएसएस जल चुड़ैल के रूप में उस नौसेना में ले जाया गया था। कमीशनिंग और प्रारंभिक सेवा वाटर विच को 1851 में वाशिंगटन नेवी यार्ड द्वारा शुरू किया गया था और इसे लेफ्टिनेंट थॉमस जेफरसन पेज की कमान में 1852-53 की सर्दियों के दौरान कमीशन किया गया था। 8 फरवरी 1853 को, गनबोट दक्षिण अमेरिका के दक्षिणी भाग के अटलांटिक तट और महाद्वीप के उस हिस्से से निकलने वाली नदियों के साथ एक विस्तारित अन्वेषण और सर्वेक्षण यात्रा के लिए नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया से रवाना हुई। अगले कुछ वर्षों में, उन्होंने पराग्वे, अर्जेंटीना और उरुग्वे में नदियों का सर्वेक्षण किया। फरवरी 1855 में, जब छोटा स्टीमर रियो डे ला प्लाटा बेसिन का सर्वेक्षण कर रहा था, उस पर पराग्वे के किले इटापिरु द्वारा गोलीबारी की गई थी। बमबारी ने उसके चालक दल के एक सदस्य (कप्तान सैमुअल चैनी) को मार डाला और नदी पर उसके सर्वेक्षण मिशन को समाप्त कर दिया। हालाँकि, गनबोट ने 1856 तक दक्षिण अमेरिका के दक्षिण-पूर्वी तट के अन्य क्षेत्रों में अपना मिशन जारी रखा। 8 मई 1856 को, वह मरम्मत के लिए वाशिंगटन नेवी यार्ड लौट आईं और 12 तारीख को कमीशन से बाहर हो गईं। जहाज को 1858 की गर्मियों के दौरान कुछ समय के लिए फिर से कमीशन किया गया था, लेकिन उनकी अगली वास्तविक सक्रिय सेवा उसी वर्ष 17 सितंबर को एक और बार फिर से कमीशन करने के बाद आई। वह 1855 में हुई घटना पर पराग्वे से माफी और क्षतिपूर्ति लेने के लिए फ्लैग ऑफिसर विलियम बी. शुब्रिक के नेतृत्व में पराग्वे अभियान के हिस्से के रूप में दक्षिण अमेरिका के तट की ओर बढ़ीं। जनवरी 1859 में, वाटर विच और फुल्टन पराग्वे की राजधानी असुन्सियन पहुंचे और युद्धपोतों के समर्थन से, एक अमेरिकी आयुक्त, जेम्स बी. बोलिन ने पराग्वे के लोगों के साथ बातचीत शुरू की। उस अभियान के परिणामस्वरूप, पराग्वे ने संयुक्त राज्य अमेरिका से संतोषजनक माफी मांगी, मारे गए जल चुड़ैल चालक दल के परिवार को क्षतिपूर्ति दी, और संयुक्त राज्य अमेरिका को एक नई और अत्यधिक लाभप्रद वाणिज्यिक संधि प्रदान की। पराग्वे के साथ कठिनाइयों के समाधान के बाद, वाटर विच ने दुनिया के उस क्षेत्र में अपने सर्वेक्षण मिशन को फिर से शुरू किया। वह रोजगार, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में कमीशन से बाहर की अवधि से विरामित था, गृहयुद्ध के प्रकोप से पहले के पतन तक चला। उन्हें फिर से सेवामुक्त कर दिया गया, इस बार फिलाडेल्फिया नेवी यार्ड में, 1 नवंबर 1860 को मरम्मत के लिए। गृह युद्ध वह 10 अप्रैल 1861 को सक्रिय कर्तव्य पर लौट आई, जनरल बेयुरेगार्ड की फोर्ट समटर पर बमबारी से ठीक दो दिन पहले उत्तर और दक्षिण के बीच शत्रुता शुरू हुई। की वेस्ट, फ्लोरिडा के माध्यम से भाप लेते हुए, वह 2 मई को पेन्साकोला, फ्लोरिडा से गल्फ ब्लॉकेडिंग स्क्वाड्रन में शामिल हो गईं। वहाँ, उनके प्रारंभिक कर्तव्य में अवरोधकों और की वेस्ट में उनके अड्डे के बीच प्रेषण सेवा और मेल भेजना शामिल था। वह हवाना, क्यूबा में भी डाक ले जाती थी। हालाँकि, बाद में उस गर्मी में, उनके ड्यूटी स्टेशन को मिसिसिपी नदी के मुहाने के आसपास के क्षेत्र में बदल दिया गया था। यह कर्तव्य 1862 की शुरुआत तक चला। बीच के महीनों के दौरान, उन्होंने मिसिसिपी के मुहाने में कई टोही अभियान चलाए, जो उनके उथले मसौदे से संभव हुए। ऐसी ही एक घुसपैठ के दौरान, संघीय बेड़े के जहाजों पर संघीय राम मनासास और परिवर्तित गनबोट आइवी द्वारा हमला किया गया था। वाटर विच ने आइवी को कुछ समय के लिए रोका लेकिन कभी भी उस मेढ़े का सामना नहीं किया जिसने रिचमंड को नुकसान पहुंचाया। संघ के जहाजों ने बार को फिर से पार किया; और संघ ने नदी के ऊपर से सेवानिवृत्त किया, मनासास को उसके मेढ़े को नुकसान हुआ था। 20 जनवरी 1862 को, गल्फ ब्लॉकेडिंग स्क्वाड्रन को वेस्ट गल्फ ब्लॉकेडिंग स्क्वाड्रन और ईस्ट गल्फ ब्लॉकेडिंग स्क्वाड्रन बनाने के लिए दो भागों में विभाजित किया गया था। वाटर विच को बाद के संगठन को सौंपा गया था, और उसके संचालन का क्षेत्र अलबामा और फ्लोरिडा के खाड़ी तट बन गया। उन्होंने अक्सर मोबाइल, अलबामा और पेन्साकोला में सेवा की, लेकिन प्रेषण पोत और डाक पैकेट के परिचित कर्तव्य का भी प्रदर्शन किया। 5 मार्च 1862 को, गनबोट ने कन्फेडरेट स्कूनर, विलियम मैलोरी का पांच घंटे तक पीछा किया और अंत में दिन में देर से नाकाबंदी करने वाले धावक को पकड़ लिया। अप्रैल में, उन्होंने मरम्मत की एक और अवधि शुरू की जो सितंबर तक चली। 6 सितंबर को, उन्हें पुनर्नियुक्त किया गया और रियर एडमिरल सैमुअल एफ. डू पोंट के दक्षिण अटलांटिक ब्लॉकेडिंग स्क्वाड्रन में शामिल होने का आदेश दिया गया। वह 18 सितंबर को पोर्ट रॉयल, दक्षिण कैरोलिना पहुंची और महीने के अंत तक, पूर्वोत्तर फ्लोरिडा में सेंट जॉन्स नदी में नाकाबंदी स्टेशन पर थी। 1 अक्टूबर को, वाटर विच, और ऊंचाई पर स्थित कन्फेडरेट बैटरियों को फिर से जोड़ने के लिए नदी को सेंट जॉन्स ब्लफ तक ले गया। उन्होंने भारी क्षमता वाली बैटरी के साथ कुछ शॉट्स का आदान-प्रदान किया लेकिन जल्द ही दक्षिण की ओर से अच्छी तरह से निर्देशित आग के कारण सेवानिवृत्त हो गए। अगले दिन, संघीय सैनिक उतरे और झूठ पर बैटरियों का प्रबंधन करने वाले संघों को अलग करने के लिए अंतर्देशीय चले गए। इसके बाद, दक्षिणी लोगों ने जल्दबाजी में अपनी बंदूकें छोड़ दीं, और वाटर विच ने 3 तारीख को देर से पूर्व संघीय पदों के निर्विरोध कब्जे में भाग लिया। अगले कुछ दिनों में, युद्धपोत ने नौवहन और नदी नौकाओं को नष्ट करने के लिए नदी के आगे की ओर एक अभियान में भाग लिया। 17 अक्टूबर को, वह फिर से एक प्रेषण पोत के रूप में अपनी भूमिका को फिर से शुरू करने के लिए पोर्ट रॉयल लौट आईं। उन्होंने फरवरी 1863 तक दक्षिण अटलांटिक ब्लॉकेडिंग स्क्वाड्रन के साथ सेवा करना जारी रखा, जब वह टूट गईं और उन्हें मरम्मत के लिए उत्तर की ओर ले जाना पड़ा। उन्होंने उस वसंत में देर से मरम्मत पूरी की और 14 जून को पोर्ट रॉयल लौट आईं। उन्होंने दक्षिण कैरोलिना, जॉर्जिया और उत्तरी फ्लोरिडा के तटों के साथ कई बिंदुओं पर नाकाबंदी कर्तव्य का प्रदर्शन किया, लेकिन अक्सर सवाना, जॉर्जिया के दक्षिण में लगभग 15 मील की दूरी पर ओसाबाव द्वीप और जॉर्जिया मुख्य भूमि के बीच ओसाबाव साउंड में। यह 1864 तक उनका प्राथमिक ड्यूटी स्टेशन बना रहा। उस वर्ष 3 जून की रात को, फर्स्ट लेफ्टिनेंट थॉमस पी. पेलोट, सी. एस. एन. की कमान में एक संघीय समुद्री नाव बल, एक संक्षिप्त हाथापाई के बाद ओसाबाव साउंड में वाटर विच पर चढ़ने और कब्जा करने में सफल रहा, जिसमें यूनियन जहाज के दो लोग मारे गए और 12 घायल हो गए। (13 अधिकारी और 49 पुरुष पकड़े गए)। संघीय नुकसान 6 मारे गए और 17 घायल हो गए। दोनों तरफ अफ्रीकी-अमेरिकी मारे गए, कन्फेडरेट नदी पायलट मोसेस डलास और यूनियन लैंडमैन जेरेमिया सिल्स। भागने वाला एकमात्र यूनियन मैन पीटर मैकिंटोश नाम का एक "प्रतिबंधित" था। पुरस्कार को बाद में संघीय नौसेना में ले जाया गया जिसमें उन्होंने जल चुड़ैल नाम बरकरार रखा। लेफ्टिनेंट डब्ल्यू. डब्ल्यू. कार्नेस, सी. एस. एन. ने दक्षिण के लिए अपनी सेवा के दौरान जहाज की कमान संभाली। उसे किसी विशेष कार्य के लिए सवाना ले जाने की योजना बनाई जा रही थी, लेकिन वह 19 दिसंबर 1864 तक व्हाइट ब्लफ, जॉर्जिया में रही, जब संघ ने उसे फिर से कब्जा करने से रोकने के लिए जला दिया। कार्नेस को बाद में सी. एस. एस. जैक्सन की कमान संभालने के लिए कोलंबिया, जॉर्जिया जाने का आदेश दिया गया। 2009 में, राष्ट्रीय गृह युद्ध नौसेना संग्रहालय ने कोलंबस, जॉर्जिया में अपनी सुविधाओं में अपने मूल योजना चित्रों का उपयोग करके यूएसएस वाटर विच के पूर्ण पैमाने पर प्रजनन का निर्माण पूरा किया। संग्रहालय में जल चुड़ैल की मूल घंटी, उसका एक झंडा और जहाज से ली गई एक मूल बाइबल भी है। संग्रहालय का जल चुड़ैल मनोरंजन और प्रदर्शनी अक्टूबर 2019 तक आगंतुकों के लिए प्रदर्शित की गई थी, उस समय तक प्रजनन मौसम के कारण बिगड़ गया था और इसे ध्वस्त कर दिया गया था। संयुक्त राज्य नौसेना जहाजों की सूची अमेरिकी गृह युद्ध में पकड़े गए जहाजों की सूची संघ सेवा संघ सेवा नौसेना रिकॉर्ड्स यू. एस. एस. जल चुड़ैल जून 1864 के बारे में मैककन्ना, क्लेयर वी. "द वाटर विच इंसिडेंट", अमेरिकन नेप्च्यून, 91970) 31#1 pp 7-18। 1855 में। स्मिथ, जीन एलन और लैरी बार्टलेट। 'एक सबसे अकारण, अनुचित और कायरतापूर्ण हमला': जेम्स बुकानन, पराग्वे और 1855 की जल चुड़ैल की घटना। कैनेडियन नॉटिकल रिसर्च सोसाइटी द नॉर्दर्न मेरिनर "19.3 (2009): 269-290। बाहरी लिंक संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के ऐतिहासिक मार्कर स्टीमशिप यूएसएस वाटर विच का कब्जा 1851 जहाज कोलंबिया जिले में निर्मित अमेरिकी गृह युद्ध के संघ नौसेना के जहाजों के जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना के जहाज से पकड़े गए दिसंबर 1864 में जॉर्जिया (यू. एस. राज्य) तट की समुद्री घटनाओं के जहाज के मलबे