History of Oklahoma City
ओकलाहोमा शहर का इतिहास ओकलाहोमा शहर के इतिहास और उस भूमि को संदर्भित करता है जिस पर यह विकसित हुआ था। ओकलाहोमा सिटी का इतिहास 1880 के दशक में इस क्षेत्र में "असंबद्ध भूमि" के निपटान के साथ शुरू होता है, और राज्य का दर्जा, प्रथम विश्व युद्ध और ओकलाहोमा सिटी बमबारी के माध्यम से शहर के विकास के साथ जारी है। 1889 के लैंड रश से पहले, ओक्लाहोमा शहर के तहत आने वाले क्षेत्र को "असंबद्ध भूमि" के रूप में जाना जाता था, जो चिकासॉ राष्ट्र के ठीक उत्तर में स्थित थे, और मध्य ओक्लाहोमा में लगभग 2950 वर्ग मील में फैले हुए थे। "असंबद्ध भूमि" शब्द पहली बार 1879 में एक मिश्रित रक्त वाले चेरोकी पत्रकार एलियास सी. बौडिनॉट द्वारा गढ़ा गया था, जिनका मानना था कि यह क्षेत्र गोरे बसने वालों के लिए खुला होना चाहिए। ओकलाहोमा के इस क्षेत्र में 1830 के भारतीय निष्कासन अधिनियम से विस्थापित स्वदेशी जनजातियों में से कोई भी नहीं था और यह मध्य ओकलाहोमा में स्थित था, जो अन्य दावा किए गए स्वदेशी क्षेत्रों से घिरा हुआ था। चेरोकी राष्ट्र उत्तर में गिर गया, जो चेरोकी आउटलेट से घिरा हुआ था। पूर्व में, पोटावाटोमी, शॉनी, सैक और लोमड़ी, पावनी और आयोवा आरक्षण रहते थे। असंबद्ध भूमि के ठीक दक्षिण में, चिकासॉ राष्ट्र गिर गया, और शेयेन अरापाहो बस्ती पश्चिम में गिर गई। भूमि को पाँच नदियों द्वारा पार किया गया था, जिनमें "कनाडाई, उत्तरी कनाडाई, सिमरॉन, डीप फोर्क और लिटिल" शामिल थे, जो प्राकृतिक सीमाएँ प्रदान करते थे, और मवेशियों को चराने के लिए पतली ऊपरी मिट्टी और फसलों को उगाने के लिए समृद्ध निचली भूमि मिट्टी का एक सही संयोजन था, इस प्रकार यह सफेद बसने वालों द्वारा बहुत वांछित था जो सस्ती भूमि पर अपना दावा करना चाहते थे। इन स्वदेशी क्षेत्रों के खुलने से पहले, बूमर आंदोलन ने 1879 से 1888 तक वर्तमान ओक्लाहोमा शहर और स्टिलवॉटर जैसे असंबद्ध भूमि के स्थलों पर जबरन छापे मारे और दावे किए। सार्वजनिक रूप से डेविड एल. पायने और विलियम काउच के नेतृत्व में इन छापों ने केवल संक्षिप्त सफलता देखी, और 1880 में वर्तमान ओक्लाहोमा शहर, इविंग के नाम से जाने जाने वाले एक शहर को बसाया। इसके बावजूद, उन्हें लगातार उखाड़ फेंका गया और अमेरिकी सैनिकों द्वारा भूमि से बाहर निकाला गया। हालाँकि, उन्होंने बूमर्स को सूचीबद्ध करना जारी रखा, और लैंड रश 1889 तक असंबद्ध भूमि और आसपास की बस्तियों में अवैध रूप से बस्तियाँ बनाईं। प्रारंभिक इतिहास (1889-1917) ओक्लाहोमा शहर को आधिकारिक तौर पर 22 अप्रैल, 1889 को लैंड रन के साथ निपटान के लिए जनता के लिए खोल दिया गया था और रातोंरात पर्याप्त निपटान वृद्धि का कारण बना। ओकलाहोमा शहर को एक अस्थायी सरकार के तहत रखा गया था, क्योंकि संघीय सरकार को नए क्षेत्रों में कानून स्थापित करने की आवश्यकता की उम्मीद नहीं थी, जब तक कि 2 मई, 1890 को हैरिसन प्रशासन के तहत जैविक अधिनियम पारित नहीं किया गया था। यह अधिनियम उन कानूनों को लागू करता था जो नेब्रास्का के लिए नए बसे ओक्लाहोमा क्षेत्रों में एक स्थान धारक के रूप में तब तक लागू किए गए थे जब तक कि स्थानीय सरकारें कानून स्थापित नहीं कर सकती थीं। ओकलाहोमा शहर को आधिकारिक तौर पर सात ओकलाहोमा काउंटियों में से दूसरे के लिए काउंटी सीट के रूप में शामिल किया गया था, जिसकी राजधानी गुथरी, ओकलाहोमा थी। ओकलाहोमा शहर के पहले अस्थायी महापौर विलियम एल. काउच थे, जो पिछले बूमर आंदोलन के नेताओं में से एक थे, जिन्होंने 1889 में इस्तीफा दे दिया था। काउच ने 11 नवंबर, 1889 को अपने इस्तीफे के साथ सिडनी क्लार्क को खिताब सौंप दिया। क्लार्क ने 27 नवंबर, 1889 को एक आधिकारिक चुनाव होने तक ओक्लाहोमा शहर के अस्थायी महापौर का खिताब संभाला, जिससे एंड्रयू जे. बेल 1890 में पहले गैर-अस्थायी महापौर, विलियम जे. गॉल्ट के चुने जाने तक महापौर बने रहे। राज्य की राजधानी के रूप में ओक्लाहोमा के गुथरी के साथ, दोनों शहरों के बीच तनाव बढ़ने लगा क्योंकि गवर्नर चार्ल्स एन. हास्केल सहित उच्च प्रोफ़ाइल ओक्लाहोमा राजनेताओं ने इसके बजाय ओक्लाहोमा शहर को राज्य की राजधानी का खिताब प्राप्त करने की वकालत की। यह प्रतिद्वंद्विता तब तक जारी रही, जब तक कि लोकप्रिय वोट से, ओकलाहोमा शहर को 11 जून, 1910 को ओकलाहोमा की आधिकारिक राजधानी नहीं बना दिया गया। गुथरी नागरिक नेताओं के बीच अटकलों ने दावा किया कि एक अज्ञात ओक्लाहोमा सिटी बूस्टर ने कथित तौर पर शीर्षक हस्तांतरण सुनिश्चित करने के लिए रात में गुथरी राज्य की राजधानी से राज्य की मुहर लगा दी। ओकलाहोमा शहर ने वर्तमान समय में ओकलाहोमा की राजधानी का खिताब बरकरार रखा है, जिसमें ओकलाहोमा स्टेट कैपिटल की स्थापना एन. ई. 23 वीं स्ट्रीट और 1917 में लिंकन बुलेवार्ड में की गई थी। इस नई राजधानी के शहर के नेताओं में जॉन शार्टेल, एंटोन, जेम्स डब्ल्यू. मैनी और हेनरी ओवरहोलसर शामिल थे, जिन्होंने बेहतर आवास, कुशल सार्वजनिक परिवहन, सार्वजनिक मनोरंजन और एक रेलमार्ग प्रणाली प्रदान करके शहर के बुनियादी ढांचे को काफी हद तक बदल दिया। इन शहर के नेताओं ने बाद के दशकों में आगामी आर्थिक विकास के लिए खाका तैयार किया। ओवरहोल्सर एक प्रमुख प्रारंभिक बसने वाले थे जिन्होंने शहर के बुनियादी ढांचे में अपने योगदान के साथ सार्वजनिक मनोरंजन की अपनी इच्छा पर जोर दिया। ओवरहोल्सर ने 1889 में ग्रैंड एवेन्यू होटल, 1890 में ओवरहोल्सर थिएटर के साथ ओवरहोल्सर ओपेरा हाउस का निर्माण किया और 1906 में ओक्लाहोमा राज्य मेले के लिए स्थायी मेला मैदान की खरीद में सहायता की। जॉन शार्टेल (बाद में ओक्लाहोमा सिटी रेलवे कंपनी) के साथ मेट्रोपॉलिटन रेलवे कंपनी बनाने से पहले, क्लैसेन को 1897 में राष्ट्रपति विलियम मैककिनले द्वारा ओक्लाहोमा शहर में अमेरिकी भूमि कार्यालय में रिसीवर के रूप में नियुक्त किया गया था। क्लासेन ने अपने प्रयासों को आंतरिक-शहर सौंदर्यीकरण और बुनियादी ढांचे में सुधार पर केंद्रित किया, 1899 में ओकलाहोमा सिटी बिल्डिंग एंड लोन एसोसिएशन और ओकलाहोमा सिटी कमर्शियल क्लब दोनों के अध्यक्ष बने। क्लासेन ने बढ़ती आबादी को समायोजित करने के लिए कई आवास प्रभागों को जोड़ने के लिए शार्टेल के साथ मिलकर काम किया, पहला 1900 में हाईलैंड पार्क एडिशन था। इसके साथ-साथ, "उन्होंने शहर की सड़कों को पक्का करने, ओक्लाहोमा शहर के सड़क मेलों के आयोजन और 1900 में थियोडोर रूजवेल्ट के रफ राइडर्स के वार्षिक पुनर्मिलन के स्थान के रूप में ओक्लाहोमा शहर को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।" शार्टेल और क्लैसेन ने 1902 में मेट्रोपॉलिटन रेलरोड कंपनी के निर्माण के साथ एक बार फिर सहयोग किया, जिसने ओक्लाहोमा शहर के लिए एक कुशल जन-परिवहन प्रणाली बनाई। क्लासेन विश्वविद्यालय विकास कंपनी के आयोजन के लिए भी जिम्मेदार थे, और उन्होंने एपवर्थ विश्वविद्यालय (जिसे अब ओक्लाहोमा सिटी विश्वविद्यालय के रूप में जाना जाता है) को वित्तपोषित किया, जिसे आधिकारिक तौर पर 1904 में स्थापित किया गया था। एंटोन क्लासेन के साथ अपने सहयोग के अलावा, जॉन शार्टेल ने आधुनिक समय की 7वीं और 10वीं सड़क पर स्थित बीस एकड़ भूमि खरीदी, जिसे फ्लोरेंस एडिशन के रूप में जाना जाने लगा। 1922 में क्लासेन की मृत्यु से पहले, शार्टेल ने ओक्लाहोमा सिटी बिल्डिंग एंड लोन एसोसिएशन और ओक्लाहोमा सिटी कमर्शियल क्लब में उपाध्यक्ष के रूप में कार्य किया, और क्लासेन की मृत्यु के बाद अध्यक्ष का पद संभाल लिया। जेम्स डब्ल्यू. मैनी ने ओक्लाहोमा शहर में एक रेलमार्ग प्रणाली बनाने पर भी ध्यान केंद्रित किया और 1900 तक "ओक्लाहोमा में सबसे बड़े रेलमार्ग ठेकेदार" की प्रतिष्ठा प्राप्त की। माने ने ओकलाहोमा शहर में दूसरा रेलमार्ग बनाया, जब 1889 में क्षेत्र खोला गया, और फिर ओकलाहोमा शहर में विकास और विकास पर ध्यान केंद्रित करने के लिए क्लासेन और ओल्वरहोसर के साथ मिलकर काम किया। माने की विरासत को ऐतिहासिक माने हाउस द्वारा सील कर दिया गया है, जिस हवेली में वे 1945 में मृत्यु तक रहे थे, जिसे अब बिस्तर और नाश्ते के रूप में उपयोग किया जाता है। द्वितीय विश्व युद्ध से पहले नया शहर 4 दिसंबर, 1928 तक स्थिर दर से बढ़ता रहा, जब शहर में तेल की खोज हुई। हर जगह तेल के कुएं उभर आए, यहां तक कि राजधानी की इमारत के दक्षिणी लॉन में भी, और शहर के भीतर और पूरे राज्य में तेल के पैसे की अचानक आमद ने शहर के विकास को बहुत तेज कर दिया। जबकि जिन लोगों ने इस शुरुआती तेल उछाल के दौरान पैसा कमाया था, वे काफी हद तक अवसाद से बच गए थे, अधिकांश अमेरिकी और ओक्लाहोमा के लोग इतने भाग्यशाली नहीं थे। 1935 तक, ग्रामीण प्रवासियों और बेरोजगार श्रमिकों ने उत्तरी कनाडाई नदी के दक्षिणी तट पर एक विशाल बस्ती शहर (या राष्ट्रपति हर्बर्ट हूवर के नाम पर "हूवरविले") का निर्माण किया था। नदी में अक्सर बाढ़ आती थी, जिससे वहां रहने वाले लोगों को बीमारी और दुख होता था। "न्यू डील" के हिस्से के रूप में, वर्क्स प्रोग्रेस एडमिनिस्ट्रेशन और सिविलियन कंजर्वेशन कॉर्प्स ने बाढ़ को रोकने के लिए नदी के स्तर को बहुत कम कर दिया (एक कदम जो बाद में लगभग खाली नदी में फंसे शहर के नेताओं के लिए एक समस्या बन गया) और देश में सार्वजनिक आवास के साथ पहले प्रयोगों में से एक का निर्माण किया। एक नगरपालिका के स्वामित्व वाला एल्म ग्रोव शिविर 1932 में बनाया गया था और जो उन निवासियों को बेहतर सुविधाओं की पेशकश करता था जो प्रति दिन $1 का भुगतान करते थे या आठ घंटे या श्रम दान करते थे। शिविर को 1933 में इस डर के कारण समाप्त कर दिया गया था कि यह शहर में अधिक बेघर निवासियों को आकर्षित करेगा। 1939 में एक मई एवेन्यू शिविर अस्तित्व में रहा। 1933 में, शहर योजना आयोग ने अफ्रीकी अमेरिकियों की शहर के भीतर सफेद आवासीय क्षेत्रों में रहने की क्षमता को प्रतिबंधित करने वाली नीति की सिफारिश की (सूर्यास्त शहर देखें)। युद्ध के बाद के विकास द्वितीय विश्व युद्ध और बढ़ते युद्ध उद्योगों ने राष्ट्र और ओकलाहोमा शहर में सुधार लाया, और युद्ध के बाद की अवधि में ओकलाहोमा शहर राष्ट्रीय अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली में एक प्रमुख केंद्र बन गया। इसके अतिरिक्त, मिडवेस्ट सिटी में टिंकर एयर फोर्स बेस युद्ध के बाद की अवधि में देश का सबसे बड़ा एयर डिपो बन गया, एक तथ्य जिसने ओक्लाहोमा सिटी को संभावित सोवियत परमाणु हमले का संभावित लक्ष्य बना दिया। जैसे-जैसे नागरिक अधिकारों का युग शुरू हुआ, ओक्लाहोमा शहर नागरिक अधिकारों की रणनीति में एक क्रांति का स्थल बन गया। इतिहास की शिक्षिका क्लारा लुपर और पास के डगलस हाई स्कूल के उनके कुछ छात्रों ने 1958 में एक डाउनटाउन डिपार्टमेंट स्टोर में लंच काउंटर को अलग करने के लिए अमेरिकी इतिहास में पहली बार "सिट इन" का नेतृत्व किया। जब वे सफल हुए, तो रणनीति को पूरे देश में अपनाया गया, विशेष रूप से एस. एन. सी. सी. के युवा कार्यकर्ताओं द्वारा। 3 फरवरी से 29 जुलाई, 1964 तक, ओकलाहोमा सिटी को ओकलाहोमा सिटी सोनिक बूम परीक्षण के रूप में जाने जाने वाले एक विवादास्पद प्रयोग में प्रति दिन आठ सोनिक बूम के अधीन किया गया था। इसका उद्देश्य एक सुपरसोनिक परिवहन विमान की सामाजिक और आर्थिक लागतों की मात्रा निर्धारित करना था। इस प्रयोग के परिणामस्वरूप 15,400 नुकसान के दावे हुए। प्रयोग की दृढ़ता और नुकसान के दावों की 94 प्रतिशत अस्वीकृति दर ने सरकार के सभी स्तरों पर उथल-पुथल मचा दी और सीनेटर माइक मोनरोनी के कार्यालय को संघीय विमानन प्रशासन के साथ लड़ाई में उलझा दिया। ओक्लाहोमा शहर के प्रयोगों पर शर्मिंदगी ने आंशिक रूप से सात साल बाद बोइंग 2707 एसएसटी परियोजना के पतन में योगदान दिया। जैसे-जैसे 1960 का दशक जारी रहा, वैसे-वैसे ओक्लाहोमा शहर में गिरावट आने लगी। 1970 तक, "सफेद उड़ान" और उपनगरीयकरण ने केंद्रीय व्यापारिक जिले और आसपास के क्षेत्रों से जीवन को समाप्त कर दिया था। शहर के नीचे का तेल सूखना शुरू हो गया था और संपत्ति के मूल्यों में गिरावट आई थी। शहर के नेता तब "शहरी नवीकरण" के एक विनाशकारी कार्यक्रम में लगे हुए थे जो मुख्य रूप से उम्र बढ़ने वाले थिएटर जिले के अधिकांश हिस्से को ध्वस्त करने में सफल रहे। लोकप्रिय अनुमानों के बावजूद, प्रभावशाली बिल्टमोर होटल को मूल रूप से ओक्लाहोमा सिटी अर्बन रिन्यूअल अथॉरिटी द्वारा गिराए जाने का लक्ष्य नहीं था। आई. एम. द्वारा डाउनटाउन के पुनर्विकास के लिए तैयार की गई योजनाएं। पेई हमेशा मानते थे कि इमारत व्यापार के लिए खुली रहेगी। 1960 के दशक के मध्य में 30 लाख डॉलर के नवीनीकरण के बाद, होटल का नाम बदलकर शेरेटन-ओक्लाहोमा होटल कर दिया गया। लेकिन, संचालन लाभ नहीं कमा सका, और 1973 में, होटल मालिकों ने इस अधिकार के साथ सहमति व्यक्त की कि इमारत ने अपना उपयोगी जीवन समाप्त कर दिया था और इसे ध्वस्त करने की आवश्यकता थी। शहर ने "द गैलेरिया" डाउनटाउन नामक एक विशाल शॉपिंग मॉल बनाने की योजना बनाई थी, लेकिन नवीनीकरण के लिए धन इसके लिए पार्किंग गैरेज से अधिक निर्माण करने से पहले ही समाप्त हो गया। इसने ओक्लाहोमा शहर के डाउनटाउन को और भी खराब स्थिति में छोड़ दिया, खाली स्थानों के साथ जहां कभी विक्टोरियन ब्राउनस्टोन खड़े थे। 1970 और 1980 के दशक ओकलाहोमा शहर के लिए ठहराव की अवधि (और संयुक्त राज्य अमेरिका के लगभग सभी प्रमुख शहरों के लिए मामला था) और उपनगरों के लिए समृद्धि और विस्फोटक विकास की अवधि थी। द मायरिड गार्डन के अपवाद के साथ, इस समय के दौरान आंतरिक शहर या केंद्रीय व्यापार जिले में सुधार के लिए बहुत कम किया गया था, भले ही 1970 के दशक के अंत में तेल की उछाल ने क्षेत्र में धन की बाढ़ ला दी थी। 1990 के दशक तक, शहर को सुधार की इतनी सख्त आवश्यकता थी कि यह नौकरियों, आबादी और यहां तक कि अधिक आकर्षक शहरों के लिए हवाई वाहक भी खो रहा था। इसे ध्यान में रखते हुए, मेयर रॉन नॉरिक ने पूरे शहर में पूंजी सुधार के लिए एक विशाल योजना को आगे बढ़ाया, जिसे मेट्रोपॉलिटन एरिया प्रोजेक्ट्स प्लान या एमएपीएस कहा जाता है। एमएपीएस ने एक नए बॉलपार्क, ब्रिकटाउन के माध्यम से एक नहर, एक नया केंद्रीय पुस्तकालय, एक बड़ा इनडोर क्षेत्र, मेले के मैदानों और नागरिक केंद्र के नवीनीकरण और उत्तरी कनाडाई नदी पर कम पानी के बांधों की एक श्रृंखला के लिए पांच साल, एक प्रतिशत बिक्री कर का आह्वान किया ताकि इसे छोटी नौकाओं के लिए आकर्षक और सुलभ बनाया जा सके। हालांकि अभी भी "शहरी नवीकरण" की विफलता से परेशान, ओक्लाहोमा शहर के लोगों ने इस उपाय को पारित किया, अंततः शहर में सुधार और केंद्रीय शहर में जीवन को वापस लाने के लिए 1 अरब डॉलर से अधिक जुटाए। ओक्लाहोमा शहर में बमबारी आशावाद और परिवर्तन के इस माहौल के बीच, टिमोथी मैकवी ने 19 अप्रैल, 1995 को ओक्लाहोमा शहर के डाउनटाउन में अल्फ्रेड पी. मुर्रा फेडरल बिल्डिंग में विस्फोटकों से भरा एक किराए का ट्रक चलाया। विस्फोट में 168 लोग (19 बच्चों सहित) मारे गए और 680 से अधिक घायल हो गए, साथ ही आसपास की कई इमारतों को नुकसान पहुंचा और नष्ट कर दिया। 11 सितंबर के हमलों तक, यह अमेरिकी धरती पर सबसे बड़ा आतंकवादी हमला था, और यह अमेरिकी इतिहास में सबसे बड़ा घरेलू आतंकवादी हमला बना हुआ है। यह स्थल अब ओक्लाहोमा सिटी नेशनल मेमोरियल का घर है। स्मारक को ओक्लाहोमा शहर के वास्तुकार हंस और टोरी बुट्ज़र और स्वेन बर्ग द्वारा डिजाइन किया गया था और बमबारी के ठीक पांच साल बाद 19 अप्रैल, 2000 को राष्ट्रपति क्लिंटन द्वारा समर्पित किया गया था। ओकलाहोमा शहर ने तब से पुनर्निर्माण किया है, और स्मारक को छोड़कर, बमबारी के बहुत कम सबूत हैं। फेडरल ब्यूरो ऑफ इन्वेस्टिगेशन ने एक जांच का नेतृत्व किया, जिसे ओकेबॉम्ब के रूप में जाना जाता है, जो अमेरिका के इतिहास का सबसे बड़ा आपराधिक मामला है (एफबीआई एजेंटों ने 28,000 साक्षात्कार किए, सबूत एकत्र किए और लगभग एक अरब जानकारी एकत्र की)। विशेष अभिकर्ता प्रभारी वेल्डन एल. कैनेडी। जॉन एफ कैनेडी की हत्या की जांच के बाद से सबसे बड़े अपराध कार्य बल की कमान संभाली। टास्क फोर्स में 300 एफ. बी. आई. एजेंट, ओक्लाहोमा सिटी पुलिस डिपार्टमेंट के 200 अधिकारी, ओक्लाहोमा नेशनल गार्ड के 125 सदस्य और ओक्लाहोमा डिपार्टमेंट ऑफ पब्लिक सेफ्टी के 55 अधिकारी शामिल थे। 21वीं सदी जैसे-जैसे ओकलाहोमा शहर 21वीं सदी से गुजर रहा है, नए परिवर्तन आबादी, नौकरियां, मनोरंजन और सुधार लाना जारी रखते हैं। 2004 में, एक नए डेल कॉल सेंटर ने 250 से अधिक नौकरियों को लाया, और भविष्य में 19,000 से अधिक नौकरियों को नियोजित करने की योजना बनाई। 2005 ने ओक्लाहोमा को अपनी पहली प्रमुख लीग बास्केटबॉल फ्रैंचाइज़ी, न्यू ऑरलियन्स/ओक्लाहोमा सिटी हॉर्नेट लाया, जिसके बाद 2008 में सिएटल एन. बी. ए. फ्रैंचाइज़ी, अब ओक्लाहोमा सिटी थंडर का स्थायी घर बन गया। कई अन्य निगम ओक्लाहोमा शहर को अपना घर बना रहे हैं और जनसंख्या एक बार फिर बहुत अधिक दर से बढ़ रही है। इसके अलावा, डाउनटाउन स्काईलाइन में एक नया जोड़, डेवोन एनर्जी सेंटर, 2012 में पूरा किया गया था, जिसमें 52 मंजिलें और 850 फीट की ऊंचाई थी। ओकलाहोमा सिटी की ओकलाहोमा सिटी टाइमलाइन भी देखें ओकलाहोमा नोट्स संदर्भ लिंटेंथल, एडवर्ड ताबोर। "ओक्लाहोमा सिटी बॉम्बिंग", ओक्लाहोमा इतिहास और संस्कृति का विश्वकोश। (26 जनवरी, 2010 तक पहुँचा गया)। सैवेज, सिंथिया। "ओक्लाहोमा स्टेट कैपिटल", ओक्लाहोमा इतिहास और संस्कृति का विश्वकोश। (26 जनवरी, 2010 तक पहुँचा गया)। वाइडर, जेफरी एम., "द लैटिनो इम्प्रेस इन ओक्लाहोमा सिटी", क्रॉनिकल्स ऑफ ओक्लाहोमा, (स्प्रिंग 2011), 89#1 pp 22-51। विल्सन, लिंडा डी. "ओक्लाहोमा सिटी", ओक्लाहोमा इतिहास और संस्कृति का विश्वकोश। (26 जनवरी, 2010 तक पहुँचा गया)। ओक्लाहोमा ओक्लाहोमा क्षेत्र का ग्रंथ सूची इतिहास