USS Pomfret
यूएसएस पॉम्फ्रेट (एसएस-391), एक पनडुब्बी, संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का एक जहाज था जिसका नाम पॉम्फ्रेट के नाम पर रखा गया था, जो सीब्रीम परिवार की एक मछली है जो एक शक्तिशाली और तेज तैराक है, जो बहुत गहराई पर काम करने में सक्षम है। निर्माण और कमीशनिंग पॉम्फ्रेट को 14 जुलाई 1943 को निर्धारित किया गया था और 27 अक्टूबर 1943 को पोर्ट्समाउथ नेवी यार्ड द्वारा किटरी, मेन में शुरू किया गया था, जिसे सीनेटर फ्रांसिस मैलोनी की बेटी मिस मर्लिन मैलोनी द्वारा प्रायोजित किया गया था और 19 फरवरी 1944 को कमीशन किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध प्रशिक्षण के बाद, नई पनडुब्बी 1 जून 1944 को पर्ल हार्बर पहुंची। वह 23 जून को पर्ल हार्बर से रवाना हुई और मिडवे के माध्यम से अपने पहले गश्ती क्षेत्र-क्यूशू और बुंगो सुइडो के पूर्वी तट की ओर बढ़ी। 6 जुलाई को एक जापानी विमान द्वारा हमला किए जाने पर उन्होंने आपातकालीन गोता लगाया। 12 जुलाई को उन्होंने एक जापानी अस्पताल के जहाज को शांति से आगे बढ़ने की अनुमति दी। एक युद्धपोत पर हमले का प्रयास करने के बाद, वह 16 अगस्त को मिडवे पहुंची। 10 सितंबर को वह अपनी दूसरी गश्त करने के लिए लुज़ोन जलडमरूमध्य-दक्षिण चीन सागर क्षेत्र के लिए मिडवे से रवाना हुई। उसने 26 सितंबर को दुश्मन के दो युद्धपोतों को देखा, लेकिन उनकी गति और दुश्मन की पनडुब्बी की उपस्थिति ने हमले को रोक दिया। 2 अक्टूबर को पोम्फ्रेट ने 6,962 टन के यात्री-मालवाहक जहाज त्सुयामा मारू को डुबो दिया। सामान्य गहराई से चार्ज करने के बाद, वह साइपन के लिए रवाना हुई और 12 अक्टूबर को तानापाग हार्बर में खड़ी हो गई। रिफिट और प्रशिक्षण के बाद, पोम्फ्रेट ने 1 नवंबर को सी. डी. आर. के साथ वुल्फ पैक के हिस्से के रूप में उसी गश्ती क्षेत्र में फिर से प्रवेश किया। जॉन बी. हेस अब कमान संभाल रहे हैं। पोम्फ्रेट ने एटलस मारू को 7,347-टन और हैम्बर्ग मारू को 5,271-टन से डुबो दिया। 25 नवंबर को, उसने जापानी गश्ती नौका No.38 और मालवाहक जहाज शोहो मारू, 1,356-टन को डुबो दिया। पोम्फ्रेट ने क्षेत्र छोड़ दिया और मिडवे से होते हुए पर्ल हार्बर की ओर बढ़े। पनडुब्बी ने अपना चौथा गश्ती दल 25 जनवरी 1945 को एक अन्य वुल्फ पैक में शुरू किया। यह मिशन टोक्यो-नागोया क्षेत्र पर हमला करने के लिए जल्द ही एक वाहक कार्य बल से पहले एक पिकेट बोट स्वीप था। बिना किसी पिकेट नाव का सामना किए स्वीप पूरा करने के बाद, वह जीवन रक्षक कार्य के लिए होन्शू के दक्षिण की ओर चली गई। 16 फरवरी को उन्होंने विमान वाहक, लेफ्टिनेंट (जे. जी.) जो फैरेल से एक पायलट को बचाया। अगले दिन, उन्होंने एनसाइन रॉबर्ट एल. बुकानन से एक पायलट को बचाया। क्ले ब्लेयर (लिपिंकॉट, 1975) द्वारा "साइलेंट विक्ट्री" में इस घटना का वर्णन इस प्रकार किया गया थाः उस दिन उसने दो कैदियों को भी पकड़ लिया था। 10 मार्च को एक जापानी विध्वंसक द्वारा असफल हमला किया गया, वह 23 मार्च को क्षेत्र से रवाना हुई और 30 मार्च को मिडवे पहुंची। 26 अप्रैल को कुरिल द्वीप समूह-ओखोत्स्क सागर क्षेत्र के लिए मिडवे से प्रस्थान करते हुए, उन्होंने 5 मई को क्षेत्र में प्रवेश किया। 26 मई को उन्होंने दुश्मन के पनडुब्बी रोधी शिकारी-हत्यारे समूह पर टॉरपीडो दागे, लेकिन कोई हिट नहीं किया। वह 7 जून को मिडवे लौट आई। 2 जुलाई को वह अपने छठे युद्ध गश्ती दल के लिए रवाना हुई। होन्शू के दक्षिण में जीवन रक्षक कर्तव्य के बाद, उन्होंने पूर्वी चीन सागर में गश्त शुरू की। 19 जुलाई को उन्होंने 44 तैरती खदानों में से पहली को डुबो दिया। 24 जुलाई को, उन्होंने कुस्काकी जिमा लाइटहाउस और रेडियो प्रतिष्ठानों पर गोलाबारी की और 26 जुलाई को, उन्होंने एक तीन-मास्ट वाले कबाड़ और एक छोटे से स्कूनर को नष्ट कर दिया। 8 अगस्त को उन्होंने बी-25 बमवर्षक के पूरे पांच सदस्यीय दल को बचा लिया। 15 अगस्त 1945 को शत्रुता की समाप्ति तक पोम्फ्रेट ने छोटे जहाज़ों पर गोलाबारी जारी रखी और जापानी और कोरियाई जीवित बचे लोगों को उठाया। अगले दिन वह गुआम के लिए रवाना हुईं। 9 सितंबर को वह सैन फ्रांसिस्को पहुंची। युद्ध के बाद की सेवा 2 जनवरी 1946 को पोम्फ्रेट 22 जनवरी 1946 को गुआम के लिए मारे द्वीप नौसेना शिपयार्ड से रवाना हुए। वह 9 मार्च को फिलीपींस द्वीप समूह की सुबिक खाड़ी के लिए रवाना हुई और वहाँ से चीन के त्सिंताओ के लिए रवाना हुई, जहाँ छह सप्ताह तक उसने त्सिंताओ में स्थित अमेरिकी पनडुब्बी रोधी युद्ध जहाजों के लिए लक्ष्य के रूप में काम किया। 18 मई को वह अपने नए होमपोर्ट पर्ल हार्बर लौट आईं। अगले तीन वर्षों के दौरान, उन्होंने पश्चिमी प्रशांत में ड्यूटी के दो दौरे किएः पहला, अप्रैल से अगस्त 1947, और दूसरा, दिसंबर 1948 से अप्रैल 1949। संयुक्त राज्य अमेरिका के भावी राष्ट्रपति जिमी कार्टर (1977-1981) ने 17 दिसंबर 1948 से 1 फरवरी 1951 तक पोम्फ्रेट पर अपने पहले शिपबोर्ड असाइनमेंट के रूप में कार्य किया। कार्टर एकमात्र अमेरिकी राष्ट्रपति हैं जिन्होंने पनडुब्बी के रूप में योग्यता प्राप्त की है। इस अवधि के दौरान पोम्फ्रेट को पश्चिमी प्रशांत महासागर में तैनात किया गया और जापान और चीन के तट से दूर पानी में अभियान चलाया गया। 1950 में पोम्फ्रेट सैन डिएगो पहुंचे। उन्होंने फरवरी 1951 तक संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट पर काम किया, सितंबर तक कोरियाई युद्ध में भाग लिया और स्थानीय रूप से काम करने के लिए सैन डिएगो लौट आईं। पोम्फ्रेट को अप्रैल 1952 में मारे द्वीप पर गप्पी आई. आई. ए. पनडुब्बी में बदलने के लिए सेवामुक्त किया गया। धर्मांतरण के बाद, उन्होंने 5 दिसंबर को फिर से कमीशन किया और आने वाले वर्षों में सैन डिएगो और पश्चिमी प्रशांत पर तैनाती के तटीय संचालन के बीच बारी-बारी से काम किया। वह 7 जुलाई 1967 को सुदूर पूर्वी जल के लिए एक क्रूज पर रवाना हुई जिसमें वियतनाम से दूर टोंकिन की खाड़ी में पनडुब्बी रोधी युद्ध अभ्यास शामिल थे। वह 23 जनवरी 1968 को सैन डिएगो लौट आईं और उस वर्ष का अधिकांश समय सैन डिएगो में अभ्यास में बिताया। टी. सी. जी. ओरुक्रेइस (एस 337) 1971 में, तुर्की नौसेना में स्थानांतरण फिर से शुरू किया गया, जिसकी शुरुआत पोम्फ्रेट से हुई। तीन महीने के प्रशिक्षण के बाद, उन्हें 1 जुलाई को सैन डिएगो में स्थानांतरित कर दिया गया, और महान तुर्क नाविक ओरुक रीस के नाम पर उनका नाम बदलकर टी. सी. जी. ओरुक्रेस (एस 337) कर दिया गया। उनका नया दल एक ओवरहाल के लिए फिलाडेल्फिया नेवल यार्ड गया, और फिर, तुर्की जाने से पहले, उन्होंने 27 फरवरी-22 मार्च 1972 के बीच की वेस्ट, फ्लोरिडा में एएसडब्ल्यू प्रशिक्षण में भाग लिया। ओरुक्रेइस को 3 मई 1972 को कमीशन किया गया था। एक्स-पॉम्फ्रेट को तुर्की द्वारा पूरी तरह से खरीदा गया था और साथ ही 1 अगस्त 1973 को यूएस नेवल रजिस्टर से मारा गया था। उन्होंने 1987 तक तुर्की नौसेना में सेवा की। पांच युद्ध सितारों के साथ एशियाटिक-पैसिफिक अभियान पदक पुरस्कार द्वितीय विश्व युद्ध विजय पदक नौसेना व्यवसाय पदक चीन सेवा पदक राष्ट्रीय रक्षा सेवा पदक के साथ स्टार सशस्त्र बल अभियान पदक वियतनाम सेवा पदक दो अभियान सितारों के साथ वियतनाम अभियान पदक स्मारक पोम्फ्रेट के जहाज की घंटी यूटा में डगवे प्रोविंग ग्राउंड के अधिकारी क्लब में स्थित है। संदर्भ बाहरी लिंक तुर्की पनडुब्बियों का इतिहास बालो-श्रेणी की पनडुब्बियां किटरी, मेन में निर्मित जहाज 1943 द्वितीय विश्व युद्ध की पनडुब्बियां संयुक्त राज्य अमेरिका की शीत युद्ध की पनडुब्बियां संयुक्त राज्य अमेरिका की कोरियाई युद्ध की पनडुब्बियां संयुक्त राज्य अमेरिका की वियतनाम युद्ध की पनडुब्बियां संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना से तुर्की नौसेना की बालो-श्रेणी की पनडुब्बियों को हस्तांतरित किए गए जहाज