HMS Empress (1914)
एचएमएस एम्प्रेस रॉयल नेवी (आरएन) का एक सीप्लेन वाहक था जिसने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सेवा की थी। क्रॉस-चैनल पैकेट जहाज एम्प्रेस से परिवर्तित, जहाज के विमान ने उत्तरी सागर और पूर्वी भूमध्य सागर में हवाई टोही, अवलोकन और बमबारी मिशनों का संचालन किया। युद्ध के अंतिम वर्ष के दौरान, उन्होंने भूमध्य सागर में पनडुब्बी रोधी गश्त का संचालन किया। महारानी को 1919 में उनके मालिकों को वापस कर दिया गया और फिर 1923 में एक फ्रांसीसी कंपनी को बेच दिया गया। उन्हें 1933 में बर्खास्त कर दिया गया था। वर्णन महारानी की कुल लंबाई, एक बीम और एक ड्राफ्ट था। वह विस्थापित हो गई और उसका मूल्यांकन किया गया। जहाज के डायरेक्ट-ड्राइव स्टीम टर्बाइन के तीन सेटों में से प्रत्येक में एक प्रोपेलर शाफ्ट चलाया जाता था। जहाज के छह बॉयलरों ने टर्बाइनों से उत्पादन करने के लिए पर्याप्त भाप उत्पन्न की। जहाज की गति निर्धारित की गई थी, लेकिन उसने अपने समुद्री परीक्षणों के दौरान गति की। महारानी कोयले का वहन करती थीं, जो उन्हें कोयले की एक सीमा देने के लिए पर्याप्त था। दक्षिण पूर्व और चैथम रेलवे कंपनी के लिए एक तेज पैकेट के रूप में निर्मित सेवा, महारानी को 11 अगस्त 1914 को नौसेना द्वारा प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सेवा के लिए अधिग्रहित किया गया था, और 25 अगस्त को कमीशन किया गया था। उस महीने के दौरान, जहाज ने रॉयल नेवल एयर सर्विस के ईस्टचर्च स्क्वाड्रन के लिए बेल्जियम के ऑस्टेंड में उपकरण ले जाया। 30 अगस्त की शुरुआत में, उन्हें चैथम डॉकयार्ड द्वारा तीन सीप्लेन ले जाने और संचालित करने के लिए परिवर्तित किया गया था। एक विमान को आगे और दो को पीछे रखा गया था, जिसे कैनवास हैंगर में रखा गया था, और नए लगे हुए कार्गो बूम के साथ संभाला गया था। आर. एन. के साथ अपने कार्यकाल के दौरान, जहाज ने फेयरी हैम्बल बेबी, शॉर्ट एडमिरल्टी टाइप 74, शॉर्ट टाइप 184, सोपविथ श्नाइडर और बेबी फ्लोटप्लेन का संचालन किया। इस समय दो या तीन त्वरित-गोलीबारी (क्यू. एफ.) दो-पाउंडर बंदूकें भी लगाई जाती थीं। 30 सितंबर को संशोधनों के पूरा होने पर, महारानी को और के साथ हारविच बल को सौंपा गया था। 1914 के क्रिसमस के दिन, तीनों जहाजों के नौ विमानों ने ज़ेपेलिन हवाई जहाजों के हैंगर पर कुक्सहेवन रेड में भाग लिया। नौ में से सात सीप्लेन ने हमले के लिए सफलतापूर्वक उड़ान भरी, लेकिन उन्होंने बहुत कम नुकसान पहुंचाया। केवल तीन विमान बरामद होने के लिए लौट आए, लेकिन अन्य तीन के चालक दल सुरक्षित रूप से उतर गए और एक ब्रिटिश पनडुब्बी और डच ट्रॉलर मार्टा वैन हैटम द्वारा बरामद किए गए। 9 मई से 18 जुलाई 1915 तक, जहाज को लिवरपूल में कनार्ड द्वारा एक स्थायी, चार-विमान, पीछे की अधिरचना में हैंगर के साथ संशोधित किया गया था और सीप्लेन को पानी के अंदर और बाहर फहराने के लिए हैंगर के पीछे क्रेन की एक जोड़ी लगाई गई थी। इस रिफिट के दौरान 2-पाउंडर्स को स्पष्ट रूप से हटा दिया गया था और चार क्यूएफ 12-पाउंडर्स 12 सीडब्ल्यूटी बंदूकें, जिनमें से प्रत्येक में 130 राउंड थे, और दो विकर्स क्यूएफ 3-पाउंडर्स विमान-रोधी बंदूकें, जिनमें से प्रत्येक में 65 राउंड थे, फिट की गई थीं। भूमध्य सागर में जाने से पहले महारानी को बाद में शेष वर्ष के लिए क्वीन्सटाउन में स्थानांतरित कर दिया गया था। वह जनवरी 1916 में वहाँ पहुंची और उन्हें वाहक के साथ ईस्ट इंडीज और मिस्र सीप्लेन स्क्वाड्रन में नियुक्त किया गया। स्क्वाड्रन जनरल ऑफिसर कमांडिंग, मिस्र की कमान के तहत था और इसका प्राथमिक कर्तव्य 1916 की शुरुआत में दक्षिणी फिलिस्तीन और सिनाई में तुर्की की स्थिति और आंदोलनों पर नज़र रखना और हमला करना था। अप्रैल में, महारानी को बुल्गारिया के एजियन तट पर संचालन का समर्थन करने के लिए स्क्वाड्रन से अलग कर दिया गया था, जहाँ उनके विमान ने कई नौसैनिक बमबारी का निरीक्षण किया था। जेनोआ में एक रिफिट के बाद, जहाज स्क्वाड्रन में फिर से शामिल हो गया और नवंबर तक सीरियाई और फिलिस्तीनी तटों पर संचालन का समर्थन किया। जनवरी 1918 में, उन्हें पहले पोर्ट सैद और बाद में जिब्राल्टर में पनडुब्बी रोधी कर्तव्य सौंपे गए थे। नवंबर 1919 में उन्हें उनके मालिकों को वापस कर दिया गया और 1923 में फ्रांस के सोसाइटी एनोयनेमे डी गेरेंस एट डी आर्मामेंट को बेच दिया गया। 12 जनवरी 1926 को महारानी इंग्लिश चैनल में ब्रिटिश स्कूनर से टकरा गईं और उसे डुबो दिया। 1933 में फ्रांस में महारानी को समाप्त कर दिया गया था। नोट्स फुटनोट्स संदर्भ बाहरी लिंक जहाज की लॉगबुक का प्रतिलेखन जनवरी 1916 से दिसंबर 1918 क्लाइड नदी पर निर्मित जहाज 1907 दक्षिण पूर्व के जहाज और यूनाइटेड किंगडम के चैथम रेलवे स्टीमशिप यूनाइटेड किंगडम के व्यापारी जहाज रॉयल नेवी के सीप्लेन वाहक प्रथम विश्व युद्ध के यूनाइटेड किंगडम के जहाज दक्षिणी रेलवे (यूके) के स्टीमशिप 1926 में फ्रांस के व्यापारी जहाज समुद्री घटनाएं