Wicklow Way
विकलो वे () एक लंबी दूरी की पगडंडी है जो आयरलैंड में विकलो पर्वत को पार करती है। यह डबलिन के दक्षिणी उपनगरों में मार्ले पार्क से काउंटी विकलो के माध्यम से चलता है और काउंटी कार्लो में क्लोनगल गाँव में समाप्त होता है। इसे आयरिश खेल परिषद द्वारा एक राष्ट्रीय वेमार्क ट्रेल के रूप में नामित किया गया है और एक पीले "वॉकिंग मैन" प्रतीक और एक दिशात्मक तीर के साथ पदों द्वारा चिह्नित किया गया है। आम तौर पर 5-7 दिनों में पूरा किया गया, यह आयरलैंड के राष्ट्रीय वेमार्क किए गए रास्तों में सबसे व्यस्त में से एक है, जिसमें एक वर्ष में 24,000 लोग सबसे लोकप्रिय खंडों पर चलते हैं। द वे का उपयोग नियमित रूप से कई पर्वत दौड़ प्रतियोगिताओं द्वारा भी किया जाता है। पगडंडी वन पगडंडियों, पहाड़ी रास्तों, बोरियन और शांत ग्रामीण सड़कों का अनुसरण करती है। पहाड़, ऊपरी भूमि की झीलें और खड़ी-तरफा हिमनद घाटियाँ मार्ग के प्रारंभिक उत्तरी भागों का भूभाग बनाती हैं, बाद के दक्षिणी भागों में हल्की ढलान वाली तलहटी को रास्ता देने से पहले। अधिकांश मार्ग विकलो के पश्चिमी हिस्से के आग्नेय ग्रेनाइट और पूर्वी हिस्से के रूपांतरित शिस्ट और स्लेट्स के बीच संपर्क बिंदु का अनुसरण करता है। उच्च भूमि खंडों का प्रमुख निवास स्थान चौड़े पत्ते और शंकुधारी वुडलैंड, हीथ और कंबल बोग का मिश्रण है, जबकि निचली भूमि खंडों में खेतों के बीच की सीमाओं को चिह्नित करने वाले बाड़ विभिन्न प्रकार के वन्यजीवों का समर्थन करते हैं। द वे ग्लेनडालोफ में मठवासी शहर से भी गुजरता है, जिसकी स्थापना 6 वीं शताब्दी में सेंट केविन द्वारा की गई थी। विकलो वे मूल रूप से जे द्वारा प्रस्तावित किया गया था। 1966 में समाचार पत्र लेखों की एक श्रृंखला में बी. मेलोन। 1977 में, मेलोन को राष्ट्रीय खेल परिषद की लंबी दूरी की पैदल मार्ग समिति में नियुक्त किया गया और इस अवधारणा को वास्तविकता बनाने के लिए तैयार किया गया। विकलो के आसपास एक गोलाकार मार्ग के लिए मेलोन के मूल प्रस्ताव को रैखिक मार्ग के पक्ष में छोड़ दिया गया था जो आज मौजूद है क्योंकि सरकार चाहती थी कि विकलो वे देश भर में पैदल मार्गों के नेटवर्क का हिस्सा बने। पहला खंड 1980 में खोला गया द विकलो वे टेम्पलॉग टेलीग्राफ, पृष्ठ 17। मार्च 1981। उद्धरणः "पिछली गर्मियों में WICKLOW Way के पहले चरण का उद्घाटन।" और पगडंडी पूरी तरह से 1982 में पूरी हुई थी। जबकि अल्स्टर मार्ग पूरे आयरलैंड में पैदल चलने वालों के लिए पहला पथचिह्नित मार्ग था, विकलो मार्ग आयरलैंड गणराज्य में विकसित किए जाने वाले कई राष्ट्रीय पथचिह्नित मार्गों में से पहला बन गयाः अब चालीस से अधिक ऐसे मार्ग हैं, जो एक किलोमीटर से अधिक की दूरी तय करते हैं। यह मार्ग यूरोपीय पैदल मार्ग ई8 का हिस्सा है जो काउंटी कॉर्क के अटलांटिक तट से तुर्की में इस्तांबुल तक फैला हुआ है। जे को एक स्मारक। बी. मेलोन, जिनकी 1989 में मृत्यु हो गई थी, को उनके योगदान के सम्मान में लॉफ टे के पास विकलो वे पर खड़ा किया गया था। विकलो वे द्वारा उपयोग किए जाने वाले ग्रामीण इलाकों के माध्यम से मार्गों का प्रावधान और पहुंच स्थानीय अधिकारियों और भूमि मालिकों के साथ समझौते पर निर्भर है। तदनुसार वानिकी बागानों और सड़कों के माध्यम से मार्गों के अत्यधिक उपयोग के लिए मार्ग की आलोचना की गई है। 2010 में प्रकाशित नेशनल वेमार्क ट्रेल्स की समीक्षा में इन मुद्दों को संबोधित करने के प्रस्ताव रखे गए थे। काउंटी विकलो के माध्यम से एक लंबी दूरी की पगडंडी की अवधारणा पहली बार जे। बी. मेलोन (1914-1989) 1966 में समाचार पत्र लेखों की एक श्रृंखला में। मेलोन के पास इवनिंग हेराल्ड अखबार में विकलो में चलने पर एक नियमित कॉलम था और उन्होंने इस विषय पर दो किताबें-द ओपन रोड (1950) और वॉकिंग इन विकलो (1964) प्रकाशित की थीं-साथ ही साथ आर. टी. ई. टेलीविजन श्रृंखला माउंटेन एंड मीडो (1962) में योगदान दिया था। उन्होंने एक वृत्ताकार मार्ग का प्रस्ताव रखा, जिसे "द ट्वेल्व डेज़ ऑफ़ विकलो" कहा गया, जिसे उन्होंने "प्रसिद्ध" पेनाइन वे "के साथ यात्रा की तुलना में एक यात्रा माना, लेकिन मैं कहूंगा कि यह उत्तर ब्रिटिश समकक्ष की तुलना में अधिक विविध है।" मार्ग में बारह चरण शामिल थे, जो तलाघ्ट, डबलिन 24 के पास बोहरनाब्रीना से शुरू होकर स्टेपसाइड, काउंटी डबलिन में समाप्त होते हैंः एथडाउन के माध्यम से बोहरनाब्रीना से बाल्टीबॉय (वैलीमाउंट के पास); हॉलीवुड के माध्यम से बाल्टीबॉय से बालिंक्लिया (डोनार्ड के पास); बेलिंक्लिया से अघावन्नाघ, लुग्नाक्विला शिखर सम्मेलन के माध्यम से; अघावन्नाघ में एक आराम का दिन; अघावन्नाघ से टीनाहेली; टीनाहेली में शुरू होने और समाप्त होने वाला एक गोलाकार दिन का मार्ग, शिलेलाघ के माध्यम से; टीनाहेली से एवोका; एवोका से ग्लेनमालूर, ग्रीनन के माध्यम से; ग्लेनमालूर से ग्लेनडालफ; यहाँ एक आराम का दिन। 1977 में, शिक्षा मंत्री के संसदीय सचिव जॉन ब्रुटन ने आयरलैंड गणराज्य के भीतर ग्रामीण मार्गों को विकसित करने के लिए एक समिति के लिए मेलोन को नियुक्त किया था। यह राष्ट्रीय खेल परिषद की लंबी दूरी की पैदल मार्ग समिति (एल. डी. डब्ल्यू. आर. सी.) में विकसित हुआ, जहाँ मैलोन ने फील्ड अधिकारी के रूप में कार्य करते हुए बारह साल पहले प्रस्तावित "विकलो वे" के लिए एक योजना विकसित करने की शुरुआत की। 1970 के दशक में उत्तरी आयरलैंड में अल्स्टर मार्ग के विकास के जवाब में आयरिश सरकार द्वारा पैदल मार्गों की एक श्रृंखला विकसित करने का निर्णय लिया गया था। वेस्ट विकलो के रास्ते डबलिन लौटने वाले वृत्ताकार मार्ग की मेलोन की मूल अवधारणा को मार्ले पार्क और क्लोनगल के बीच रैखिक मार्ग के पक्ष में छोड़ दिया गया था जो आज भी मौजूद है, मुख्य रूप से इसलिए कि सरकार चाहती थी कि विकलो वे आयरलैंड को कवर करने के लिए ट्रेल्स के राष्ट्रीय नेटवर्क का हिस्सा बने। पहुंच से संबंधित मुद्दे एक और कारण थे। फिर भी, मार्ग काफी हद तक 1966 में योजना के अनुसार बना हुआ है। मार्ग के विकास में, एल. डी. डब्ल्यू. आर. सी. ने कई मौजूदा रास्तों, पटरियों और वन सड़कों का उपयोग किया, लेकिन इनमें से किसी को भी शामिल करने के लिए कोई अनिवार्य शक्तियां नहीं होने के कारण, ऐसे मार्गों का प्रावधान और उन तक पहुंच स्थानीय अधिकारियों और भूमि मालिकों के साथ समझौते द्वारा हासिल की गई थी और अभी भी जारी है। मार्ग के पहले खंड-मार्ले पार्क से लुगाला तक-का उद्घाटन 15 अगस्त 1980 को शिक्षा विभाग में राज्य मंत्री जिम टनी द्वारा किया गया था। दूसरा खंड-लुगाला से मोयने तक-27 सितंबर 1981 को शिक्षा विभाग में राज्य मंत्री माइकल कीटिंग द्वारा खोला गया था। क्लोनगल तक का अंतिम खंड 1982 में पूरा किया गया था। विकलो वे का आयरिश नाम-- एक शाब्दिक अनुवाद नहीं है, लेकिन इसका अर्थ है "नया कुआला वे", जो कि कुआला (आधुनिक विकलो) की भूमि से गुजरने वाले तारा की पहाड़ी से निकलने वाले पांच प्राचीन मार्गों में से एक है। 1980 में खुलने के बाद से विकलो वे के मार्ग को कई मौकों पर बदला गया है, आम तौर पर कटाव की समस्याओं या रास्ते के अधिकारों के साथ कठिनाइयों के परिणामस्वरूप। उदाहरण के लिए, कटाव के बारे में चिंताओं के कारण वे को टू रॉक पर्वत के शिखर फेयरी कैसल से दूर कर दिया गया। इसी तरह, मार्ग को भी मुल्लाकोर के शिखर से दूर मोड़ दिया गया था, जो मार्ग पर सबसे ऊँचा बिंदु था, जब मार्ग को पुनर्निर्देशित किया गया था। 1999 में, एक स्थानीय जमींदार की आपत्ति के आधार पर मार्ग को लाराघ गाँव से दूर कर दिया गया था, गाँव में व्यवसायों की पीड़ा के लिए जो पैदल पर्यटकों की प्रथा पर निर्भर थी। मार्ग के उद्घाटन की 25वीं वर्षगांठ को चिह्नित करने के लिए 2006 में कई सूचना बोर्ड और पत्थर के स्थल बनाए गए थे। राज्य के स्वामित्व वाली वानिकी कंपनी कॉइल्टे ने हाल के वर्षों में कई पर्यटन और स्वैच्छिक निकायों के साथ काम किया है ताकि वे के उन वर्गों को उन्नत किया जा सके जो इसकी भूमि से गुजरते हैं। आज, विकलो वे का प्रबंधन विकलो आउटडोर रिक्रिएशन कमेटी द्वारा किया जाता है। विकलो वे आयरलैंड में खोला जाने वाला दूसरा मार्ग था, और आयरलैंड गणराज्य में खोला जाने वाला पहला मार्ग था। एल. डी. डब्ल्यू. आर. सी. (अब आयरिश खेल परिषद की राष्ट्रीय ट्रेल्स सलाहकार समिति) ने कई और लंबी दूरी के पैदल मार्ग विकसित किए, जो उस समय आयरलैंड के चारों ओर एक पैदल मार्ग विकसित करने का इरादा था। आयरलैंड में अब चालीस से अधिक राष्ट्रीय मार्गचिह्नित मार्ग हैं, जिनमें कई मार्ग शामिल हैं। उपयोग और आलोचना आयरलैंड में सबसे पहले विकसित होने के कारण और डबलिन से इसकी निकटता के कारण, विकलो वे आयरलैंड के राष्ट्रीय वेमार्क ट्रेल्स में से सबसे लोकप्रिय है। हालाँकि, इसकी कुछ आलोचनाएँ हुई हैं। चूंकि मार्ग के साथ भूमि तक पहुंच अनुमत आधार पर है, इसलिए अधिकांश पैदल () टारेड कंट्री सड़कों पर है, राज्य द्वारा प्रदान की गई पहुंच पर अत्यधिक निर्भर है, (कॉइल्टे के स्वामित्व वाली भूमि पर है और विकलो माउंटेन नेशनल पार्क के स्वामित्व वाली भूमि पर है) और अपेक्षाकृत कम मात्रा में निजी भूमि () को कवर करता है। अधिकांश सड़क पैदल चलना मार्ग के सबसे दक्षिणी भाग तक सीमित है, टीनाहेली और क्लोनगल के बीच, जहाँ लगभग 63 प्रतिशत मार्ग सड़कों पर है। विकलो अपलैंड्स काउंसिल द्वारा किए गए शोध से पता चला है कि एक वर्ष में 24,000 लोग सबसे व्यस्त खंडों के साथ चलते हैं, लेकिन ग्लेनमालुर के दक्षिण में यह संख्या 2,500 प्रति वर्ष से कम हो जाती है। शंकुधारी बागानों के माध्यम से वन सड़कों का व्यापक उपयोग एक और आलोचना रही हैः लोनली प्लैनेट गाइडबुक, वॉकिंग इन आयरलैंड के लेखकों ने पाया, "रास्ते की एक कमी पैदल चलने का चरित्र है [.] आप शंकुधारी बागानों के माध्यम से वन पटरियों और सड़कों से बहुत परिचित हो जाएंगे [.] जहां वे लंबे, घने जंगल से घिरे हुए हैं वे विशेष रूप से दिलचस्प नहीं हैं।" इसी तरह, द इंडिपेंडेंट के लिए चलने वाले पॉल गोस्लिंग ने पाया कि, "हालांकि लंबी दूरी का मार्ग, कभी-कभी, बहुत आकर्षक होता है, लेकिन यह उतना खतरनाक नहीं है जितना कि जोखिम भरा है। [.] अगले साढ़े चार दिनों में, हमने शंकुधारी के लिए अपना उत्साह खो दिया [.] दृश्य प्रतिबंधित थे और वन्यजीवों का बहुत कम संकेत था। द आयरिश टाइम्स में जॉन जी. ओ 'डायर ने उन्हें "मोनोकल्चर की आक्रमणकारी सेनाओं के माध्यम से उदास पगडंडियों के रूप में वर्णित किया [.] एक मोटरवे मीडियन के रूप में यादगार"। 2010 में नेशनल ट्रेल्स ऑफिस द्वारा आयरलैंड में नेशनल वेमार्क ट्रेल्स की समीक्षा ने इन कमियों को स्वीकार किया और सिफारिश की कि विकलो वे को चौदह ट्रेल्स में से एक के रूप में चुना जाए जिसे नेशनल लॉन्ग डिस्टेंस ट्रेल में अपग्रेड किया जाए। यह आयरलैंड में पगडंडी का एक प्रस्तावित नया मानक है, जिसका उद्देश्य उत्कृष्ट पगडंडी के लिए अंतर्राष्ट्रीय मानकों को पूरा करना है। इसके लिए अनुपयुक्त सड़कों पर कुल पगडंडी का 10 प्रतिशत से भी कम हिस्सा और उपयुक्त सहायता सेवाओं जैसे आवास, भोजन, परिवहन, सामान हस्तांतरण आदि की आवश्यकता होगी। उपलब्ध होने के लिए। समीक्षा में विकलो वे से छोटी लूप वाली सैर के विकास और पार्किंग सुविधाओं में सुधार की भी सिफारिश की गई। मार्ग द विकलो वे दोनों दिशाओं में चिह्नित है और इसे मार्ले पार्क या क्लोनगल से शुरू किया जा सकता है। पगडंडी को चौकोर काले खंभों के साथ चिह्नित किया गया है, जिसमें पीले रंग में एक चलने वाले आदमी की छवि और एक दिशात्मक तीर है। अल्स्टर मार्ग को चिह्नित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले प्रतीक से प्रतिलिपि की गई यह छवि आयरलैंड में सभी राष्ट्रीय मार्गचिह्नित पगडंडियों के लिए पारंपरिक मार्ग चिह्न प्रतीक बन गई है। सड़कों का अनुसरण करने वाले खंडों पर भूरे रंग के फिंगरपोस्ट का उपयोग किया जाता है। मार्ग आमतौर पर पाँच से सात दिनों में पूरा हो जाता है। यदि उत्तर-दक्षिण दिशा में यात्रा करते हैं, तो विकलो वे मार्ले पार्क में शुरू होता है, जो डबलिन के उपनगरों के बाहरी इलाके में एक ऐतिहासिक डेमसेन है, जिसे 18 वीं शताब्दी के अंत में ला टच, ह्यूगेनॉट व्यापारियों और बैंकरों के एक परिवार द्वारा बनाया गया था, और बाद में एक सार्वजनिक पार्क के रूप में विकसित किया गया था। ट्रेलहेड में एक मैप बोर्ड होता है, जिसके बगल में एक पत्थर की शैली के साथ एक निचली दीवार होती है, जिसके माध्यम से पैदल चलने वाले लोग ट्रेल पर अपना पहला कदम रखने के लिए गुजरते हैं। द वे पार्क के दक्षिणी हिस्से में कॉलेज रोड पर निकलने से पहले, लिटिल डार्गल नदी के साथ एक जंगली आश्रय पट्टी के बाद पार्क को पार करता है। एम50 मोटरवे के नीचे से गुजरते हुए, यह किल्माशोग लेन पर चढ़ती है और किल्माशोग पहाड़ पर वन मनोरंजन क्षेत्र में प्रवेश करती है। यह कॉइल्टे के स्वामित्व वाले कई वन बागानों में से पहला है, जिससे विकलो वे गुजरता है। इस क्षेत्र में पेड़ों की प्रजातियों में सिटका स्प्रूस, स्कॉट्स पाइन और बीच शामिल हैं। मार्ग के इस प्रारंभिक खंड का अधिकांश भाग ग्रेनाइट से ढका हुआ है। पगडंडी पहाड़ के चारों ओर घूमती है, जो फेयरी कैसल के पास खुले मूरलैंड पर उभरती है। इस ऊपरी भूमि के हीथ और बोग आवास में हीदर, बैंगनी मूर घास और बोग कपास का प्रभुत्व है और यह लाल ग्राउस, घास के मैदान पिपिट और स्काईलार्क सहित कई पक्षी प्रजातियों को सहारा देता है। द वे टू रॉक माउंटेन और किल्माशोग के बीच एक काठी को पार करता है और टू रॉक और टिब्राडेन माउंटेन के बीच एक चौड़ी कटक से ग्लेनकुलन की घाटी में उतरता है जहां यह बोरानाराल्ट्री के गांव के लिए आर116 सड़क का अनुसरण करता है। सड़क हेजरो-सीमा वाली कृषि भूमि से घिरी हुई है। बोरानाराल्ट्री से चढ़ते हुए, पगडंडी प्रिंस विलियम की सीट के कंधे पर चढ़ जाती है, जिस बिंदु पर वे काउंटी डबलिन से निकलती है और काउंटी विकलो में प्रवेश करती है। यहाँ का निवास स्थान कंबल दलदल और ऊपरी भूमि के बीच बारी-बारी से आता है। ट्रेल कर्टलटाउन वुड के माध्यम से ग्लेनक्री घाटी के तल पर उतरती है जहां यह फिर लैकन वुड में प्रवेश करती है और नॉक्री हिल के कंधे को पार करती है। नॉक्री से ओल्डब्रिज तक नॉक्री से क्लोनगल तक, अधिकांश मार्ग विकलो पर्वत के पश्चिमी भाग के ग्रेनाइट और पूर्व के शिस्ट और स्लेट्स के बीच संपर्क बिंदु का अनुसरण करता है। ट्रेल सेस्किन वुड, एक अर्ध-प्राकृतिक ओक और हेज़ल वुडलैंड और जेज़ के लिए एक निवास स्थान के माध्यम से ग्लेनक्री नदी का अनुसरण करता है। एक पैदल पुल पर नदी को पार करते हुए, पगडंडी फिर क्रोन वुड्स में जाती है और राइड रॉक पर चढ़ती है, जो पॉवर्सकोर्ट डीयरपार्क और पॉवर्सकोर्ट झरने को देखता है, जो आयरलैंड में सबसे ऊंचा है। हिरण-आयातित जापानी सिका और देशी लाल हिरण के संकर-विकलो वे के साथ जंगलों और पहाड़ों में आम हैं और विकलो पहाड़ों में सभी हिरण पॉवर्सकोर्ट झुंड से उत्पन्न हुए हैं। पार की जाने वाली अगली घाटी ग्लेनसोलान है, जो 1840 के दशक के महान अकाल से पहले, आज निर्जन होने के बावजूद, कोटियरों की एक छोटी आबादी का घर था और उनके खेतों के धुंधले निशान अभी भी सर्दियों में देखे जा सकते हैं जब ब्रैकेन कम होता है। डारगल नदी को पार करते हुए, पगडंडी डीजॉस पर्वत के पूर्वी कंधे पर चढ़ती है। यहाँ, हीथलैंड गीले कंबल दलदल को रास्ता देता है। बोगलैंड हीथलैंड के साथ कई पौधों और जानवरों की प्रजातियों को साझा करता है, लेकिन बोग कपास की प्रजातियों के साथ-साथ बोग एस्फोडेल, सेजेस (जो पीट के निर्माण में योगदान करते हैं) और बोग मॉस के लिए भी एक निवास स्थान है। गीली दलदल मेंढकों, तालाबों और गोताखोर भृंगों के लिए भी एक निवास स्थान है। डीजोउस के शिखर के पास, मार्ग एक लकड़ी या दलदल पुल से जुड़ जाता है, जिसका निर्माण दलदल को कटाव से बचाने के लिए किया गया था, जो सफेद पहाड़ी को पार करता है, जो रास्ते पर सबसे ऊंचा बिंदु है। पगडंडी व्हाइट हिल से लुगाला की ओर एक कटक के साथ उतरती है, जिसे बार के नाम से जाना जाता है, जहाँ जे. बी. मेलोन, जिसे मूर्तिकार बिली गैनन द्वारा तराशा गया था और 1990 में बनाया गया था, लॉफ टे के सामने पाया जा सकता है। लुगाला से, पगडंडी ओल्डब्रिज तक पहुंचने के लिए स्लेमाइन और बालिनाफुनशोग पहाड़ियों के पूर्वी किनारों पर स्प्रूस और चीड़ के शंकुधारी वृक्षारोपण से होकर गुजरती है, जो लॉफ डैन के पास एवनमोर नदी को पार करती है। ओल्डब्रिज से ग्लेनडालो तक ओल्डब्रिज छोड़ते हुए, मार्ग बोरिन की ओर मुड़ने से पहले लगभग सड़क का अनुसरण करता है। बोरियन के बाईं ओर वार्ट स्टोन फील्ड है, जिसे खेत में स्थित एक बैलून पत्थर के कारण कहा जाता है, जिससे पानी को मस्से को ठीक करने के लिए कहा जाता है। बोरिन ब्रशर गैप में समाप्त होता है, जो एक ऐसी जगह के रूप में प्रसिद्ध है जहाँ स्थानीय लोग माइकल ड्वायर और उनके अनुयायियों के लिए भोजन और आपूर्ति छोड़ते थे जब वे 1798 के विद्रोह के बाद भाग गए थे। द वे ड्रम्मिन जंगल में प्रवेश करता है, जो एक सिटका स्प्रूस बागान है, जहां यह माउंटेन द्वारा निर्मित एक एडिरोंडैक आश्रय से गुजरता है, जो एक स्वयंसेवी समूह है जो ट्रेल संरक्षण के लिए समर्पित है जिसने पिछले कुछ वर्षों में विकलो वे के विभिन्न वर्गों को उन्नत किया है। लार्च के पेड़ों के बागान में उतरने से पहले पगडंडी पैडॉक पहाड़ी पर चढ़ती है। यहाँ का वन तल स्पर्ज, हीथ बेडस्ट्रॉ और फ्लाई अगरिक टोडस्टूल के लिए एक निवास स्थान है। पगडंडी लाराघ के पास सैन्य सड़क को पार करती है, और फिर ग्लेनमैकनास नदी पर एक लकड़ी का पैदल पुल। ग्रेनाइट पत्थरों का एक घना फैलाव नदी के तल को बिखेर देता है, अंतिम हिम युग के अंत में पिघलने वाले ग्लेशियरों द्वारा जमा की गई हिमनदीय त्रुटियाँ। पगडंडी का यह हिस्सा कई देशी आयरिश पेड़ प्रजातियों के वुडलैंड के माध्यम से एक पुराने सामूहिक मार्ग का अनुसरण करता है, जिसमें ओक, रोवन, सिल्वर बर्च और विलो शामिल हैं, जो बिलबेरी, ब्लूबेल और हार्ड फर्न के वन तल के साथ कालीन हैं। यह मार्ग ब्रोकाग पर्वत के कंधे पर वन पटरियों के साथ जारी है। उच्चतम बिंदु पर ग्लैंडलोफ की घाटी के ऊपर एक दृश्य है जिसमें दो झीलें कैमाडेरी और डेरीबॉन पहाड़ों के आश्रय में स्थित हैं। जंगल से बाहर निकलते हुए, मार्ग आर756 सड़क और ग्लेनडालोफ आगंतुक केंद्र तक पहुँचता है। ग्लेनडासन नदी को पार करते हुए, यह मठवासी शहर के अवशेषों से गुजरती है, जिसकी स्थापना 6 वीं शताब्दी में सेंट केविन द्वारा की गई थी। ग्लेनडालो से आयरन ब्रिज तक पगडंडी के इस हिस्से का अधिकांश हिस्सा वन सड़कों पर है। ग्लेनडालोफ में मठों के शहर से, मार्ग ऊपरी झील की ओर ग्रीन रोड का अनुसरण करता है। यह ओक, होली, बर्च और रोवन से बने देशी वुडलैंड के क्षेत्र से होकर गुजरता है। ऊपरी झील से चढ़ते हुए, पगडंडी पौलनास झरने तक पहुँचती है, जिसने सहस्राब्दियों से स्लेट चट्टान के माध्यम से एक संकीर्ण घाटी को काट दिया है और लाखों टन चट्टान, रेत और मिट्टी को ग्लेनडालो में ले गया है, जो मूल रूप से एक झील को आज देखी जाने वाली दो झीलों में विभाजित करता है। बोरेनाक्रो में मुल्लाकोर और लुगडफ पहाड़ों के बीच काठी पर उभरने से पहले ट्रेल जंगल के माध्यम से अपनी चढ़ाई जारी रखता है। ग्लेनडालोफ और ग्लेनमालुर के बीच बोरेनाक्रो मार्ग प्राचीन काल से है और एक स्थानीय परंपरा है कि सेंट केविन ने ग्लेनमालुर में मास मनाने के लिए इस तरह से यात्रा की थी। आगे का दृश्य फ्रौघन रॉक ग्लेन और लुग्नाक्विला में ग्लेनमालुर घाटी के पार दिखता है, जो विकलो का सबसे ऊँचा पर्वत है। इसके बाद मार्ग आयरलैंड और ग्रेट ब्रिटेन की सबसे लंबी हिमनद घाटी ग्लेनमालूर में एक लंबा उतरना शुरू करता है। रास्ते में पगडंडी एक और एडिरोंडैक आश्रय से गुजरती है, जिसका निर्माण 2006 में माउंटेन द्वारा किया गया था। घाटी के तल तक पहुँचते हुए, यह मार्ग ड्रमगॉफ चौराहों तक पहुँचने के लिए सैन्य सड़क से जुड़ जाता है। एवनबेग नदी को पार करते हुए, मार्ग 1800 के आसपास बनाए गए एक पुराने सैन्य बैरक के अवशेषों से गुजरता है और ड्रमगॉफ वुड में प्रवेश करता है। वन प्रवेश द्वार पर एक ग्रेनाइट स्तंभ है जो विकलो वे के आधिकारिक आधे रास्ते को चिह्नित करता है। पगडंडी स्लिव मान के बगल में एक वन सड़क का अनुसरण करती है, कुछ समय के लिए सैन्य सड़क से फिर से जुड़ने से पहले और फिर आयरन ब्रिज पर सड़क तक पहुंचने से पहले कैरिकशेन पर्वत के आसपास एक वन सड़क का अनुसरण करती है, जहां मार्ग ओव नदी को पार करता है। ग्लेनवॉक हिलवॉकिंग क्लब की सहायता से माउंटेन स्वयंसेवकों द्वारा फिर से निर्मित एक और एडिरोंडैक आश्रय, कैरिकशेन पर्वत की ढलानों पर मकलाघ में पाया जा सकता है। लौह पुल से डेरी नदी तक लौह पुल के बाद, मार्ग का स्वरूप पहले के खंडों की खड़ी पहाड़ियों के साथ बदल जाता है जो निचली पहाड़ियों के बीच घुमावदार ढलान को रास्ता देता है। इन बाद के खंडों में पैदल चलने का एक बड़ा सौदा भी है क्योंकि मार्ग छोटी सड़कों और बोरियों के माध्यम से कृषि भूमि को पार करता है। हाथर्न और ब्लैकथर्न की बाड़ियाँ, जो खेतों के बीच की सीमाएँ बनाती हैं, इन कृषि क्षेत्रों में प्रमुख निवास स्थान हैं। वे जंगली फूलों, कीड़ों और पक्षियों की कई प्रजातियों का समर्थन करते हैं, जिनमें कुत्ते का गुलाब, बैंगनी लोमड़ी और जंगली बैंगनी के साथ-साथ रेन्स, ब्लैकबर्ड और सॉन्ग थ्रश शामिल हैं। यह मार्ग बालीगोब्बन और शीलस्टाउन पहाड़ियों के बीच एक अंतराल के माध्यम से चढ़ता है, जिससे लुग्नाक्विला से कीडेन पर्वत और उससे आगे ईगल हिल और कैसलकोमर पठार तक फैले दृश्य दिखाई देते हैं। आगे की पहाड़ियाँ विकलो पहाड़ों की ग्रेनाइट रीढ़ के किनारे को चिह्नित करती हैं; दूरी में वे धीरे-धीरे ब्लैकस्टेर्स पहाड़ों में मिल जाती हैं, जिन्हें क्षितिज पर देखा जा सकता है। पगडंडी एक बोरिन में शामिल होने से पहले मोयने गांव के करीब से गुजरने वाली सड़क का अनुसरण करती है। इस बोरियन के साथ सेंट कोल्मसिल को समर्पित एक पवित्र कुएं के अवशेष हैं। पगडंडी बालीकम्बर पहाड़ी के आसपास घूमती है और फिर गैरीहो पहाड़ी की पूर्वी ढलानों के साथ जारी रहती है, जो लगभग व्यास में एक रिंगफोर्ट के अवशेषों से गुजरती है। इसके आगे डॉ. जेम्स मैकनामारा का एक स्मारक है जो 1916 में एक गोलीबारी दुर्घटना में मारे गए थे। रास्ते में फाटकों की एक श्रृंखला से गुजरते हुए, पगडंडी कूलाफुनशोग लेन का अनुसरण करती है, जो दक्षिण विकलो के व्यापक दृश्यों के साथ एक पुराना ढलान मार्ग है। लेन सड़क पर निकलती है, टीनाहेली के करीब आर 747 सड़क तक पहुंचने के लिए डेरी नदी पर एक पुल को पार करती है। डेरी नदी से क्लोनगल तक की पगडंडी देश की सड़कों की एक श्रृंखला में शामिल होने से पहले मुस्केघ पहाड़ी के आसपास एक प्राचीन पशुओं को लाने वाले मार्ग का अनुसरण करती है। इस अंतिम खंड का 63 प्रतिशत सड़कों पर है। ये मुलिनाकफ गाँव से गुजरते हैं जिसका नव-गोथिक चर्च और कॉटेज स्थानीय ग्रेनाइट से बने हैं। स्ट्रानकेली चौराहों पर, द वे टैलन्स पब से गुजरता है, जिसे एक कहानी से "मरती हुई गाय" के रूप में जाना जाता है, जब एक रात देर रात पुलिस ने उनसे मुलाकात की, तो मकान मालकिन ने तर्क दिया कि वह घंटों के बाद शराब नहीं परोस रही थी, लेकिन पड़ोसियों को जलपान प्रदान कर रही थी जिन्होंने एक मरती हुई गाय के साथ उसकी मदद की। क्रोनलिया पहाड़ी का चक्कर लगाते हुए, जो एक पवन फार्म के साथ शीर्ष पर है, और किलक्विगन गांव के पास से गुजरते हुए, वे शिलेलाग के पास आर725 सड़क को पार करता है। पगडंडी राहिनाकिट में वानिकी में प्रवेश करती है और एक पुरानी सड़क में शामिल हो जाती है, जो कभी भेड़ों को बाजार में लाने के लिए इस्तेमाल की जाती थी। ब्लैकस्टेर्स पर्वत, जिसकी मुख्य चोटी, माउंट लिनस्टर, अपने शिखर पर टेलीविजन मास्ट द्वारा प्रतिष्ठित है, क्षितिज पर हावी होने लगता है। ट्रेल मोयलिशा और यूरेलैंड्स पहाड़ियों के आसपास वानिकी पटरियों के साथ घूमती है। यूरेन्ड्स पहाड़ी हॉर्नब्लेन्डे-समृद्ध शिस्ट से भरी हुई है, जो लंबे समय से विलुप्त ज्वालामुखी द्वीपों की एक श्रृंखला की विरासत है जो 450-500 मिलियन साल पहले मौजूद थी जब आयरलैंड का यह हिस्सा प्राचीन आईपेटस महासागर के नीचे था। क्लोनगल में अंतिम खंड के लिए सड़क से जुड़ते हुए, मार्ग काउंटी विकलो से निकलता है और लगभग अंत से विकलो ब्रिज पर काउंटी कार्लो में प्रवेश करता है। विकलो वे क्लोनगल के हरे गाँव में समाप्त होता है जहाँ एक पत्थर की बेंच और एक मानचित्र बोर्ड, जो मार्ले पार्क से पूरे मार्ग को प्रदर्शित करता है, पाया जा सकता है। विकलो वे यूरोपीय पैदल मार्ग ई8 का हिस्सा है जो काउंटी कॉर्क में डर्सी द्वीप से तुर्की में इस्तांबुल तक जाता है। आयरिश खंड में विकलो वे, साउथ लिनस्टर वे, ईस्ट मुंस्टर वे, ब्लैकवॉटर वे और केरी वे और बियरा वे के कुछ हिस्से शामिल हैं। डबलिन बंदरगाह (जहां ई8 नौका द्वारा लिवरपूल से जुड़ता है) से एक अचिह्नित संपर्क मार्ग है जो डोडर नदी से रथफर्नहैम तक जाता है और सेंट एंडा पार्क के माध्यम से मार्ले पार्क में विकलो वे ट्रेलहेड तक जाता है। इसी तरह, एक अचिह्नित रोड वॉक क्लोनगल को किल्डेविन, काउंटी कार्लो में साउथ लिनस्टर वे के ट्रेलहेड से जोड़ता है। विकलो वे अपने मार्ग का एक हिस्सा डबलिन माउंटेन वे के साथ टू रॉक और टिब्राडेन के बीच रिज के एक हिस्से के साथ भी साझा करता है। सेंट केविन वे तीर्थयात्रा पथ हॉलीवुड या वैलीमाउंट, काउंटी विकलो से शुरू होता है और ग्लेनडालोफ में समाप्त होता है जहां यह विकलो वे से जुड़ता है। विकलो वे के खंडों का उपयोग कई राष्ट्रीय लूप्ड वॉक्स द्वारा भी किया जाता हैः मौलिन माउंटेन लूप और बालीकम्बर, काइल और टीनाहेली के पास मंगन लूप। खेल आयोजन मार्ग के मार्ग पर कई पर्वत दौड़ कार्यक्रम आयोजित किए जाते हैं। विकलो वे रिले 2 से 8 धावकों की टीमों के लिए किल्माशोग और शिलेलाग के बीच चलने वाला एक कार्यक्रम है। द विकलो वे अल्ट्रा (उर्फ मौरिस मुलिंस अल्ट्रा) ग्लेनकुलन और बैलिनास्टो वुड्स के बीच चलने वाला एक व्यक्तिगत कार्यक्रम है। मार्ले पार्क से क्लोनगल तक विकलो वे की पूरी दूरी को चलाने का रिकॉर्ड रॉबी ब्रिटन के नाम है जिन्होंने 8 जून 2019 को 12:11:07 के समय में मार्ग पूरा किया। महिलाओं का रिकॉर्ड इसी प्रतियोगिता में Aoife Mundow द्वारा 16:06:30 में बनाया गया था। सार्वजनिक परिवहन मार्ले पार्क में ट्रेलहेड को कई डबलिन बस मार्गों द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। क्लोनगल में ट्रेलहेड से आने या जाने के लिए कोई सार्वजनिक परिवहन उपलब्ध नहीं है, निकटतम बस मार्ग किल्डेविन और बंक्लोडी, काउंटी कार्लो के आस-पास के गांवों की सेवा करते हैं। मार्ग पर या उसके आसपास के कुछ स्थानों पर बस सेवा भी उपलब्ध है। सेंट केविन्स (एस. आई. सी.) बस सेवा राउंडवुड, लाराघ और ग्लेनडालो में रुकती है। विकलो वे बस लाराघ, ग्लेनडालफ, ग्लेनमालुर, आयरन ब्रिज और टीनाहेली के लिए सेवाएं प्रदान करती है। यह भी देखें विकलो राउंड संदर्भ नोट्स ग्रंथ सूची काउंटी का भूगोल काउंटी कार्लो का भूगोल आयरलैंड गणराज्य में डन लाओघायर-रथडाउन लंबी दूरी के रास्तों का भूगोल काउंटी कार्लो में विकलो पर्यटक आकर्षण