Dudley Ward Way
डडली वार्ड वे जिब्राल्टर की चट्टान के दक्षिण-पूर्वी भाग के माध्यम से एक सड़क सुरंग है। इसका नाम 8 जून 1962 से 5 अगस्त 1965 तक जिब्राल्टर के गवर्नर सर अल्फ्रेड डडली वार्ड के नाम पर रखा गया है। सुरंग के माध्यम से चलने वाली सड़क द रॉक (कैटलन बे और सैंडी बे सहित) के पूर्वी हिस्से को सर हर्बर्ट माइल्स रोड के माध्यम से यूरोपा पॉइंट के साथ, जिब्राल्टर के दक्षिणी छोर पर यूरोपा एडवांस रोड के माध्यम से जोड़ती है। डडली वार्ड वे का उद्घाटन ब्रिटिश सेना द्वारा 1956-1968 अवधि के दौरान किया गया था। सैन्य सुरंग की समाप्ति और रॉयल इंजीनियर सुरंगकारों के प्रस्थान के बाद सुरंग का रखरखाव नागरिक अधिकारियों को हस्तांतरित कर दिया गया था। 18 फरवरी 2002 को उत्तर से सुरंग तक जाने वाली सड़क पर एक चट्टान गिरने के बाद, जिसमें जिब्राल्टर के ब्रायन नवारो की मौत हो गई, जब वह कार से यात्रा कर रहे थे और सुरंग से बाहर निकल रहे थे, जिब्राल्टर सरकार ने निष्कर्ष निकाला कि आगे ऐसी घटनाओं का खतरा बहुत अधिक था, और सुरंग को अनिश्चित काल के लिए बंद कर दिया गया था। 2007 में, नए रोसिया आवासीय विकास के क्षेत्र में यातायात प्रवाह को आसान बनाने के लिए सरकार द्वारा इसे फिर से खोलने का सुझाव दिया गया था। द रॉक की चट्टान के स्थिरीकरण का काम 2009 की गर्मियों में शुरू हुआ और सुरंग को 2 नवंबर 2010 को यातायात के लिए फिर से खोल दिया गया। सुरंग तक पहुँचने वाली सड़क पर चट्टान गिरने से मारे गए ब्रायन नवारो की याद में, सैंडी बे में एडमिरल्टी टनल के प्रवेश द्वार से लेकर डडली वार्ड वे के उत्तरी प्रवेश द्वार तक, जगह और सड़क के हिस्से पर एक पट्टिका लगाई गई थी, जिसका नाम बदलकर ब्रायन नवारो वे कर दिया गया था। सुरंग को फिर से खोलने के लिए सरकार की कुल लागत 10.6 करोड़ पाउंड थी। जिब्राल्टर सुरंगों में संदर्भ सुरंगें 1968 सड़क सुरंगों में पूरी की गईं