Fort Pitt Tunnel
फोर्ट पिट सुरंग पिट्सबर्ग, पेंसिल्वेनिया में माउंट वाशिंगटन के नीचे एक वाहन सुरंग है। यह दक्षिण-पश्चिम की ओर वेस्ट एंड क्षेत्र को उत्तर-पूर्व की ओर साउथ शोर पड़ोस से जोड़ता है। पूर्वोत्तर छोर पर निकटवर्ती फोर्ट पिट ब्रिज डाउनटाउन पिट्सबर्ग से जुड़ता है। सुरंग अंतरराज्यीय 376 (आई-376), यू. एस. मार्ग 22 (यू. एस. 22), यू. एस. 30 और यू. एस. 19 ट्रक पर यातायात ले जाती है। संरचना में दो बोर हैं, जिनमें से प्रत्येक में यातायात के दो लेन हैं। इनबाउंड सुरंग डबल-डेक फोर्ट पिट ब्रिज के शीर्ष डेक पर बहती है, बाहरी सुरंग का उपयोग करके निचले डेक से विपरीत यातायात। पुल को समायोजित करने के लिए, समानांतर सुरंगों के पूर्वोत्तर द्वार ऊर्ध्वाधर रूप से 30 फीट से डगमगाए हुए हैं। यह सुरंग सितंबर 1960 में फोर्ट पिट ब्रिज के एक साल बाद खोली गई थी। इनबाउंड सुरंग के दक्षिण-पश्चिम छोर में प्रवेश करने से पहले, यात्रियों को दक्षिण-पश्चिमी पेंसिल्वेनिया की पहाड़ियों का एक सामान्य दृश्य दिखाई देता है, लेकिन उत्तर-पूर्व छोर पर, यात्री डाउनटाउन पिट्सबर्ग और आसपास के क्षितिज के एक पैनोरमा में निकलते हैं। द न्यूयॉर्क टाइम्स ने इस दृश्य को "अमेरिकी शहर में प्रवेश करने का सबसे अच्छा तरीका" बताया था। 1980 और 1990 के दशक में कई वर्षों तक पिट्सबर्ग के केडीकेए-टीवी पर समाचार की शुरुआत के लिए यह सुविधा प्रेरणा थी, और इसका उल्लेख स्टीफन चबोस्की के उपन्यास द पर्क्स ऑफ बीइंग ए वॉलफ्लावर में किया गया है। फोर्ट पिट टनल पिट्सबर्ग में लिबर्टी टनल और स्क्वीरल हिल टनल के बाद तीसरी सबसे लंबी ऑटोमोबाइल टनल है। यह माउंट वाशिंगटन के नीचे से गुजरने वाली चार प्रमुख सुरंगों में से एक है, जिसमें लिबर्टी टनल और ऑटोमोबाइल के लिए वाबाश सुरंग और सार्वजनिक परिवहन के लिए माउंट वाशिंगटन ट्रांजिट टनल शामिल हैं। फोर्ट पिट सुरंगों (साथ ही पेन लिंकन पार्कवे और वेस्ट एंड बाईपास) के अस्तित्व से पहले, साउथ हिल्स के यात्रियों ने बैंक्सविले सर्कल के आसपास यात्रा की, जो उस समय बैंक्सविले रोड का उत्तरी टर्मिनस और सॉ मिल रन ब्लिविड का पश्चिमी टर्मिनस था। 11 जुलाई, 1954 को फोर्ट पिट सुरंगों के बुनियादी डिजाइन के लिए अनुबंध दिए गए। फोर्ट पिट सुरंग के लिए भूमि पूजन समारोह 17 अप्रैल, 1957 को आयोजित किया गया था और उसी वर्ष 28 अगस्त को खुदाई शुरू हुई थी। अप्रैल 1960 में सुरंगों का निर्माण पूरा हो गया था और वे पहली बार 1 सितंबर, 1960 को सुबह 11 बजे गवर्नर लॉरेंस, पेंसिल्वेनिया परिवहन सचिव पार्क एच. मार्टिन और पिट्सबर्ग के मेयर जोसेफ एम. बार द्वारा दक्षिण-पश्चिमी पोर्टल पर एक समर्पण समारोह के साथ खोले गए थे। सुरंग की लागत $17 मिलियन ($in के बराबर) है। गुरुवार, 31 मई, 2007 को, एक बम की धमकी ने लिबर्टी और गिलहरी पहाड़ी सुरंगों के साथ-साथ फोर्ट पिट सुरंग को बंद कर दिया, जिससे एक बड़ा यातायात जाम हो गया। सुरंग ने 1960 में एएम स्वागत प्रदान किया, लेकिन डिजाइन की मरम्मत के कारण इसे 1986 तक बंद कर दिया गया था। मार्च 1997 में मजबूत स्वागत के साथ पूरी सुरंग को कवर करने के लिए इसमें सुधार किया गया था। अगस्त 1987 से, सुरंगों ने सेलुलर फोन रिसेप्शन प्रदान किया है। कार्नेगी मेलन विश्वविद्यालय के स्नातक छात्रों की मदद से, सुरंग ने जुलाई 2005 से एफएम स्वागत प्रदान किया है और साथ ही उस समय अपने एएम संकेतों को उन्नत किया है। 2015 में, मूल सपाट छत को इसकी खराब स्थिति के कारण हटा दिया गया था। सुरंग का उपयोग 2012 की फिल्म द पर्क्स ऑफ बीइंग ए वॉलफ्लावर के फिल्मांकन स्थान के रूप में किया गया था। लंबाई चौड़ी ऊर्ध्वाधर निकासी में आयाम और विनिर्देश प्रति दिन लगभग 107,000 वाहनों की सेवा करते हैं। 3, 576 बल्बों के साथ 1,788 लाइट फिक्स्चर हैं। धोने के लिए टाइल की सतह हैं। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक यात्रा चैनल वीडियो सुरंग का वीडियो-दक्षिणी पोर्टल-पिट्सबर्ग में उत्तरी पोर्टल सुरंगें यू. एस. रूट 22 यू. एस. रूट 30 सुरंगें 1960 में पेंसिल्वेनिया में यू. एस. रूट 19 रोड सुरंगों को पूरा किया गया