Immingham engine shed
इमिंगहैम इंजन शेड, जिसे इमिंगहैम डिपो के रूप में भी जाना जाता है, या हाल ही में इमिंगहैम टीएमडी के रूप में जाना जाता है और यह उत्तर पूर्व लिंकनशायर, इंग्लैंड में इमिंगहैम डॉक एस्टेट पर स्थित एक रेलवे रखरखाव डिपो (कर्षण रखरखाव डिपो) है। डिपो कोड आई. एम. है। 2015 में डिपो का संचालन डी. बी. शेंकर द्वारा किया गया था। एक अलग टी. एम. डी. जिसे इमिंगहैम टी. एम. डी. के रूप में भी जाना जाता है, लेकिन डिपो कोड आई. एन. के साथ, फ्रेटलाइनर द्वारा संचालित किया जाता है। इंजन शेड का निर्माण हंबर कमर्शियल डॉक एंड रेलवे कंपनी द्वारा इमिंगम डॉक एस्टेट के दक्षिण-पूर्वी कोने में किया गया था। शुरू में निर्मित इंजन शेड में बारह "सड़कें" (पटरियां) थीं जो 60 इंजनों के लिए सुविधाएं प्रदान करती थीं। इमिंगहम में रेलवे का काम बंदरगाह के विकासकर्ता ग्रेट सेंट्रल रेलवे द्वारा किया गया था। 1923 में इसे एल. एन. ई. आर. द्वारा ले लिया गया और फिर 1948 में ब्रिटिश रेलवे के पूर्वी क्षेत्र का हिस्सा बन गया। एल. एन. ई. आर. अवधि (1930 के दशक) के दौरान सुविधाओं में एक ठोस स्वचालित कोयले का चरण जोड़ा गया था। ब्रिटिश रेलवे की अवधि के दौरान इस सुविधा का शेड कोड 40बी था और इसमें दो उप-शेड थेः न्यू हॉलैंड और ग्रिम्सबी। अपने चरम पर शेड में 120 से अधिक इंजनों का आवंटन था, जिसमें 12 स्थिर सड़कें थीं-1950 के दशक में इमारत के एक हिस्से को ध्वस्त कर दिया गया था और एक डीजल डिपो का निर्माण किया गया था। खुलने के तुरंत बाद टर्नटेबल के पास एक शयनकक्ष ब्लॉक बनाया गया था जिसका उपयोग ठहरने के लिए आने वाले दल द्वारा किया जाता था। 1966 में स्टीम शेड के दक्षिण पूर्व में एक नया एक्स डीजल शेड बनाया गया था, जिसे वैगन मरम्मत में बदल दिया गया था। 1966 में इसमें 90 डीजल और 35 शंटर्स थे। तैनात भाप इंजन प्रकारों में एलएनईआर थॉम्पसन क्लास बी1, एलएमएस स्टेनियर क्लास 8एफ और बीआर मानक क्लास 9एफ शामिल हैं। शेड से काम करने वाला अंतिम भाप इंजन 7 फरवरी 1966 को No.61058 (LNER B1) था, जो खाली वैगनों की एक ट्रेन को मार्कहम कोलियरी तक ले जाता था। 1994 में पूर्व बी. आर. ट्रेनलोड व्यवसाय के तीन कंपनियों में विभाजित होने के बाद, डिपो कुछ समय के लिए "छाया निजीकरण कंपनी" लोडहॉल के नियंत्रण में आ गया। लोडहॉल का अधिग्रहण किया गया और 1995 में अंग्रेजी वेल्श और स्कॉटिश में विलय कर दिया गया। इमिंगहैम में ई. डब्ल्यू. एस./डी. बी. शेंकर डिपो के लिए टी. ओ. पी. एस. डिपो कोड आई. एम. है, और इमिंगहैम, आई. एन. में मालवाहक ट्रैक्शन रखरखाव डिपो के लिए। ई. डब्ल्यू. एस. द्वारा टोटन टी. एम. डी. में रखरखाव गतिविधियों के केंद्रीकरण के परिणामस्वरूप शेड का उपयोग केवल सेवा से बाहर के इंजनों के भंडारण के लिए किया गया था। ब्रिटिश रेलवे के शेड कोड की सूची भी देखें संदर्भ स्रोत आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक 1930 में स्कॉटलैंड की राष्ट्रीय पुस्तकालय में सर्वेक्षण किए गए एक ओएस मानचित्र पर इमिंगहैम इंजन शेड शेड डेवसरेलपिक्स भाप शेड डेवसरेलपिक्स भाप शेड फ्लिकर डीजल शेड फ्लिकर ऑन शेड रेलस्कॉट डीजल शेड यूट्यूब पर याहू शेड, कोल टावर और बैरक इंग्लैंड के ऊपर रेलवे डिपो से लिंकनशायर इमिंगहैम में रेल परिवहन