Kim Chuan Depot
किम चुआन डिपो सिंगापुर में मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम के लिए एक ट्रेन डिपो है। डिपो का निर्माण पूरी तरह से भूमिगत है और सर्कल लाइन के लिए रखरखाव, स्थिरीकरण और परिचालन सुविधाएं प्रदान करता है। यह ऊपरी पाया लेबर रोड के साथ हौगैंग में स्थित है और किम चुआन रोड के माध्यम से पहुँचा जा सकता है। यह सिंगापुर में दो स्वतंत्र रूप से संचालित एम. आर. टी. लाइनों की सेवा करने वाला पहला डिपो हुआ करता था, जब तक कि निकटवर्ती ताई सेंग सुविधा भवन 21 अक्टूबर 2017 को डाउनटाउन लाइन स्टेज 3 के राजस्व संचालन के साथ चालू नहीं हो गया। डिपो के निर्माण को सुविधाजनक बनाने के लिए, सितंबर 2000 में डिपो और सड़क पुल के निर्माण के लिए किम चुआन गांव के हिस्से का अधिग्रहण किया गया था। किम चुआन रोड को 27 जून 2002 को हौगैंग एवेन्यू 3 से किम चुआन ड्राइव तक स्थायी रूप से बंद कर दिया गया था। 25 अक्टूबर 2002 को, हौगैंग एवेन्यू 3 के हिस्से को फिर से बनाया गया और 25 नवंबर 2002 को किम चुआन रोड के हिस्से को बंद कर दिया गया। इस परियोजना के निर्माण में 29.7 करोड़ डॉलर की लागत आई और इसके निर्माण के लिए 21 लाख घन मीटर मिट्टी की खुदाई करनी पड़ी। दुनिया के सबसे बड़े भूमिगत डिपो के रूप में जाना जाने वाला, यह आधिकारिक तौर पर 4 मार्च 2009 को खोला गया, जिसमें 300 कर्मचारी कार्यरत थे। ताई सेंग सुविधा भवन के पूरा होने से पहले, डिपो का उपयोग डाउनटाउन लाइन के लिए रोलिंग स्टॉक के अस्थायी भंडारण और हल्के रखरखाव के लिए किया गया था। इसने एक मार्ग भी प्रदान किया जिसमें डाउनटाउन लाइन ट्रेनों को डिपो से सर्कल लाइन पटरियों के माध्यम से इसकी परिचालन लाइन तक ले जाया जा सकता है। एक बार जब मुख्य डिपो, गली बातू डिपो डाउनटाउन लाइन के चरण 2 के साथ पूरा हो गया, तो किम चुआन डिपो बस नई वितरित डाउनटाउन लाइन ट्रेनों को ताई सेंग सुविधा भवन में स्थानांतरित करने के लिए एक मार्ग प्रदान करता है। डिजाइन डिपो में 70 ट्रेनों को स्थिर करने की क्षमता है और यह 100 से अधिक के क्षेत्र को कवर करता है, जो कुछ बिंदुओं पर गहराई तक पहुंचता है। विशेष रूप से, मुख्य डिपो का फर्श लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में है। इस सुविधा में सर्कल लाइन के लिए मुख्य संचालन नियंत्रण केंद्र, रखरखाव सुविधा, स्टेब्लिंग क्षेत्र और ट्रेन वॉश और कार्यशालाओं जैसी सहायक सुविधाएं शामिल हैं। इसमें एक स्वचालित भंडारण और पुनर्प्राप्ति प्रणाली भी है, एक गोदाम जो रोलिंग स्टॉक और अन्य उपकरणों के लिए स्पेयर पार्ट्स को संग्रहीत करता है। डिपो सुविधा के पूर्व की ओर आसन्न ताई सेंग सुविधा भवन से जुड़ा हुआ है और ताई सेंग रखरखाव सुविधा के साथ मिलकर संचालित किया जाता है। डिपो किम चुआन रोड के साथ एक प्रशासनिक भवन के माध्यम से पहुँचा जा सकता है, जिसमें कार्यालय, एक गोदाम, एक कैंटीन और एक 66 किलोवोल्ट सबस्टेशन डिपो के ऊपर स्थित है। खाली छोड़ी गई शेष भूमि का उपयोग हल्के औद्योगिक उपयोग के लिए किया जाएगा, जिस पर 9 मंजिला ऊँची इमारतें होंगी। डिपो सर्कल लाइन पर ताई सेंग स्टेशन और बार्टले स्टेशन के बीच स्थित है और इसमें 4 रिसेप्शन ट्रैक हैंः 2 ट्रैक घड़ी की दिशा में ताई सेंग स्टेशन की ओर और 2 ट्रैक घड़ी की विपरीत दिशा में बार्टले स्टेशन की ओर हैं। 29 अक्टूबर 2015 को, एल. टी. ए. ने सर्कल लाइन चरण 6 के विस्तार के साथ किम चुआन डिपो के विस्तार की घोषणा की। इस विस्तार में डिपो के भूमि क्षेत्र को लगभग दोगुना करने और इसकी क्षमता को 70 से 133 ट्रेनों तक बढ़ाने के लिए भूमिगत विस्तार करने की मांग की गई। एकीकृत डिपो में भूमिगत ट्रेन डिपो के ऊपर भूमि के भूखंड पर 550 बसें भी होंगी। किम चुआन डिपो विस्तार और इससे जुड़ी सुविधाओं के निर्माण के लिए अनुबंध 821ए सितंबर 2017 में S $1.21 बिलियन की राशि पर वोह हुप (प्राइवेट) लिमिटेड को दिया गया था। निर्माण 2018 में शुरू हुआ और 2025 में पूरा हुआ। यह विस्तार बार्टले रोड ईस्ट वायडक्ट की उत्तरी परिधि के साथ, मौजूदा डिपो के उत्तर में स्थित होगा जो बार्टले रोड ईस्ट वायडक्ट की दक्षिणी परिधि के साथ है। संदर्भ किम चुआन डिपो पर बाहरी लिंक एल. टी. ए. पृष्ठ किम चुआन डिपो के बारे में अधिक जानकारी (इंटरनेट आर्काइव में संग्रहीत) चैनल न्यूज एशिया से किम चुआन डिपो के बारे में समाचार लेख पी. डी. एफ. दस्तावेज़-एल. टी. ए. सर्कल लाइन अंडरग्राउंड डिपो/कंट्रोल सेंटर (किम चुआन डिपो) सरकारी सी830 परियोजना कार्यालय-किम चुआन डिपो सरकारी सर्कल लाइन कॉन्ट्रैक्ट सी821/सी822 डिवीजन (किम चुआन डिपो) सिंगापुर मास रैपिड ट्रांजिट (सिंगापुर) डिपो में किम चुआन डिपो 2009 प्रतिष्ठानों से सरकारी भाषण/प्रेस विज्ञप्ति