Mosholu Parkway
मोशोलू पार्कवे न्यूयॉर्क शहर के ब्रोंक्स नगर में एक पार्कवे है, जिसका निर्माण 1935 से 1937 तक रॉबर्ट मूसा के तहत बनाए गए रोडवे नेटवर्क के हिस्से के रूप में किया गया था। सड़क मार्ग न्यूयॉर्क बॉटनिकल गार्डन (जहां इसका दक्षिण-पूर्व छोर ब्रोंक्स नदी पार्कवे से मिलता है) और वैन कोर्टलैंड पार्क (जहां इसका उत्तर-पश्चिम छोर हेनरी हडसन पार्कवे से मिलता है) के बीच फैला हुआ है। न्यूयॉर्क शहर का परिवहन विभाग सड़क मार्ग के संचालन और रखरखाव के लिए जिम्मेदार है जबकि न्यूयॉर्क शहर का उद्यान और मनोरंजन विभाग आसपास के रास्ते के अधिकारों के लिए जिम्मेदार है। पार्कवे को न्यूयॉर्क राज्य मार्ग 908एफ (एनवाई 908एफ) के रूप में नामित किया गया है, जो न्यूयॉर्क राज्य परिवहन विभाग द्वारा एक अहस्ताक्षरित संदर्भ मार्ग है। मार्ग विवरण मोशोलू पार्कवे ब्रोंक्स नदी पार्कवे के निकास 8W से शुरू होता है। यह ब्रोंक्स के उत्तरी हिस्सों के माध्यम से एक धमनी मार्ग के रूप में उत्तर की ओर जाता है। राजमार्ग बेनब्रिज एवेन्यू से गुजरते हुए बेडफोर्ड पार्क से होकर गुजरता है। यह बाद में ग्रैंड कॉनकोर्स से टकराता है, जिसके तुरंत बाद जेरोम एवेन्यू, सेडगविक एवेन्यू और वेस्ट गन हिल रोड आते हैं। वैन कोर्टलैंड पार्क के भीतर, पार्कवे एक मुक्त मार्ग बन जाता है, जिसमें दक्षिण की ओर जाने वाले मेजर डीगन एक्सप्रेसवे (अंतरराज्यीय 87) और हेनरी हडसन पार्कवे के लिए वेस्टचेस्टर काउंटी लाइन पर इसके उत्तरी टर्मिनस के पास निकास होता है (जहां यह सॉ मिल नदी पार्कवे में बदल जाता है)। एक बाइकवे, ईस्ट कोस्ट ग्रीनवे का हिस्सा, ब्रोंक्स पार्क से वैन कोर्टलैंड पार्क तक पार्कवे के उत्तर-पूर्व की ओर चलता है, जो पार्क के माध्यम से अन्य ट्रेल्स और खेल के मैदानों और ब्रॉडवे से जुड़ता है। इतिहास व्युत्पत्ति "मोशोलु" किससे लिया गया है, इसके बारे में परस्पर विरोधी विवरण हैं। एक विवरण के अनुसार, "मोशोलू" एक एल्गोंक्विन शब्द है जिसका अर्थ है "चिकने पत्थर" या "छोटे पत्थर", और इसे पहली बार पास की खाड़ी पर लगाया गया था जिसे अब टिब्बेट्स ब्रुक के नाम से जाना जाता है। पार्कवे के दक्षिणी छोर पर कभी शुल ब्रुक नामक एक और खाड़ी थी, जो अब मिडलब्रुक रोड के नीचे चलती है, जो अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध के दौरान पुराने वैन कोर्टलैंड एवेन्यू ईस्ट पर स्थित एक ब्रिटिश किले को पानी की आपूर्ति करती थी। एक अन्य व्युत्पत्ति के अनुसार, मोशोलू चॉक्टाव प्रमुख मुशुलतुब्बी के नाम का एक संकुचन है। चॉक्टाव न्यूयॉर्क के स्थानीय नहीं थे, लेकिन मुशुलतुब्बी 1812 के युद्ध के दौरान अमेरिका की सहायता के लिए जाने जाते थे। अनुबंधित नाम का एक भिन्न रूप दो जहाजों को दिया गया था; यू. एस. एस. मशुला (1867 में यू. एस. एस. सेवर्न के रूप में लॉन्च किया गया) और एस. एस. मोशुलु। बाद वाले जहाज का नाम स्पष्ट रूप से इस समझ के साथ रखा गया था कि यह एक सेनेका शब्द था जिसका अर्थ निडर है। 1870 के दशक में, परिदृश्य वास्तुकार फ्रेडरिक लॉ ओल्मस्टेड ने ब्रोंक्स के पार एक ग्रीनबेल्ट की कल्पना की, जिसमें पार्क और पार्कवे शामिल थे जो मौजूदा भूगोल के साथ संरेखित होंगे। हालांकि, 1877 में, शहर ने उनकी योजना पर अमल करने से इनकार कर दिया। लगभग उसी समय, न्यूयॉर्क हेराल्ड के संपादक जॉन मुलाली ने न्यूयॉर्क शहर में पार्कों के निर्माण पर जोर दिया, विशेष रूप से क्रमशः पश्चिमी और पूर्वी ब्रोंक्स में वैन कोर्टलैंड और पेल परिवारों की संपत्तियों की सराहना की। उन्होंने नवंबर 1881 में न्यूयॉर्क पार्क एसोसिएशन का गठन किया। उद्यानों के स्थलों पर विकास को रोकने के अलावा, इस प्रणाली पर आपत्तियां थीं, जो स्पष्ट रूप से मैनहट्टन से बहुत दूर होगी। हालाँकि, इस तरह की पार्क प्रणाली का समर्थन करने वाले समाचार पत्र और प्रमुख पैरवीकार, न्यूयॉर्क राज्य सीनेट और बाद में, न्यूयॉर्क राज्य विधानसभा (विधायिका का निचला सदन) में विधेयक को याचिका देने में सक्षम थे। जून 1884 में, गवर्नर ग्रोवर क्लीवलैंड ने उद्यान प्रणाली के निर्माण को अधिकृत करते हुए नए उद्यान अधिनियम पर हस्ताक्षर किए। इस प्रणाली में तीन पार्कवे और छह पार्क शामिल थे, जिसमें प्रणाली के केंद्र में ब्रोंक्स पार्क था। ब्रोंक्स पार्क उत्तर-पश्चिम में मोसोलू पार्कवे के माध्यम से वैन कोर्टलैंड पार्क से जुड़ा था; पूर्व में पेल्हैम बे पार्क से पेल्हैम पार्कवे के माध्यम से; और दक्षिण में क्रोटाना पार्कवे के माध्यम से क्रोटाना पार्क से। क्लेयरमोंट पार्क और सेंट मैरी पार्क, प्रणाली के अन्य दो उद्यानों से कोई सीधा संपर्क नहीं था। पुनर्निर्माण 1935 और 1937 के बीच सड़क का पुनर्निर्माण किया गया था, जिसमें पूरे पार्कवे को चौड़ा करना, सॉ मिल से गन हिल रोड तक का खंड बनाना, जेरोम एवेन्यू में चौराहे को एक ओवरपास के साथ बदलना और मैरियन एवेन्यू और ग्रैंड कॉनकोर्स के बीच एक विस्तृत माध्यिका स्थापित करना शामिल था। परिवहन बीएक्स28 पॉल एवेन्यू और बैनब्रिज एवेन्यू के बीच मोशोलु पार्कवे पर चलता है। Bx1, Bx2, Bx10, Bx26, Bx38 फोर्डहैम तक/से चलती हैं और BxM4 के जेरोम एवेन्यू पर छोटे खंड हैं। आई. आर. टी. जेरोम एवेन्यू लाइन में मोशोलू पार्कवे और जेरोम एवेन्यू में मोशोलू पार्कवे स्टेशन है। प्रमुख चौराहों को भी देखें बेडफोर्ड पार्क, मोसोलू पार्कवे नॉरवुड के दक्षिणी हिस्से में पड़ोस, मोसोलू पार्कवे ब्रोंक्स पार्क के उत्तरी हिस्से में पड़ोस, मोसोलू पार्कवे के पूर्वी छोर पर पड़ोस और पार्क संदर्भ बाहरी लिंक न्यूयॉर्क शहर में nycroads.com पार्कवे पर मोसोलू पार्कवे पृष्ठ रॉबर्ट मूसा ब्रोंक्स में ब्रोंक्स पार्क में ब्रोंक्स परिवहन में सड़कों की परियोजना करते हैं।