2008 Toyota/Save Mart 350
2008 टोयोटा/सेव मार्ट 350 2008 एन. ए. एस. सी. ए. आर. स्प्रिंट कप सत्र की सोलहवीं दौड़ थी, और 2008 के कार्यक्रम पर दो निर्धारित रोड कोर्स दौड़ों में से पहली थी। यह कार्यक्रम रविवार, 22 जून, 2008 को कैलिफोर्निया के सोनोमा में सियर्स पॉइंट के इन्फिनियन रेसवे में आयोजित किया गया था, जिसे टी. एन. टी. पर दोपहर 3ः30 बजे यू. एस. ई. डी. टी. पर प्रसारित किया गया था और शाम 4 बजे यू. एस. ई. डी. टी. से सिरियस सैटेलाइट रेडियो और परफॉर्मेंस रेसिंग नेटवर्क के माध्यम से रेडियो पर प्रसारित किया गया था। प्री-रेस न्यूज जो गिब्स रेसिंग द्वारा यह घोषणा की गई थी कि 18 वर्षीय जॉय लोगानो, जिन्होंने एक सप्ताह पहले केंटकी मोटर स्पीडवे पर नेशनवाइड सीरीज़ मेइजर 300 जीता था, कई लेट-सीज़न स्प्रिंट कप रेसों में ड्राइव करने का प्रयास करेंगे। कम उम्र में, लोगानो केसी एटवुड की उम्र को पीछे छोड़ते हुए सबसे कम उम्र के एन. ए. एस. सी. ए. आर.-स्वीकृत प्रमुख श्रृंखला दौड़ विजेता बन गए। नियमित चालकों की जगह लेने वाले रोड कोर्स रिंगरों का द्विवार्षिक संस्कार इस सप्ताह इन्फिनियन रेसवे पर प्रथा के अनुसार हुआ। पहले से ही शीर्ष 35 में बंद लोगों के बीच इस सप्ताह के परिवर्तनों में, स्कॉट प्रुएट ने 28 वीं से शुरू होने वाले #41 चिप गनस्सी रेसिंग डॉज में रीड सोरेंसन की जगह ली और डेल अर्नहार्ड्ट, इंक. ने 22 वीं से शुरू करते हुए रीगन स्मिथ के लिए #01 शेवरले में कनाडाई रॉन फेलो को नियुक्त किया। चार चालक-इतालवी मैक्स पापिस, जिन्होंने स्कॉट रिग्स के लिए 28वें स्थान पर हास सी. एन. सी. रेसिंग शेवरले को चलाया, जो इस सप्ताह #70 की सवारी में स्थानांतरित हो गए, और दौड़ में जगह बनाने में विफल रहे; ब्रायन सिमो ने फ्रंट रो मोटरस्पोर्ट्स की #34 कार चलाई, जो नो फियर रेसिंग के लिए शेवरले से फोर्ड में बदल गई, और 43वें ("शॉटगन ऑन द फील्ड") से शुरू हुई; #21 वुड ब्रदर्स फोर्ड में ऑस्ट्रेलियाई मार्कोस एम्ब्रोस, जिन्होंने सातवें स्थान पर शुरुआत की और नो फियर रेसिंग #60 फोर्ड में बोरिस सैद, जिन्होंने 14वें स्थान पर शुरुआत की-ने क्वालीफाइंग के नॉकआउट चरण में दौड़ बनाई। काइल बुश पूरी तरह से 2008 स्प्रिंट कप चैंपियनशिप जीतने की कोशिश पर ध्यान केंद्रित करेंगे, जब तक कि वे स्प्रिंट कप प्रतियोगिताओं के संयोजन में न हों, तब तक नेशनवाइड सीरीज़ और क्राफ्टमैन ट्रक सीरीज़ में अलग-अलग प्रतियोगिताओं को छोड़ देंगे। रेस नोट्स ऑस्ट्रेलियाई रूकी मार्कोस एम्ब्रोस ने इस दौड़ में अपनी पहली एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप दौड़/शुरुआत की थी। उन्होंने 7वें स्थान से शुरुआत की और NASCAR कप की दुनिया ने उन्हें देखा। जब मार्कोस एम्ब्रोस दौड़ने के लिए सोनोमा आए, तो प्रशंसकों और चालकों ने उन्हें 2007 में मॉन्ट्रियल में रॉबी गॉर्डन द्वारा दुर्घटनाग्रस्त होने के लिए याद किया, जिसमें 2 लैप शेष थे। मार्कोस एम्ब्रोस अपनी रोड कोर्स प्रतिभा और अपने अतीत में बुश श्रृंखला में अच्छी समाप्ति के कारण, सातवें स्थान पर रहे और अपने वुड ब्रदर्स में जीतने के लिए संघर्ष कर रहे थे। हालाँकि, 25 लैप शेष रहते हुए, एन. ए. एस. सी. ए. आर. के अनुभवी एलियट सैडलर ने मार्कोस एम्ब्रोस को टैप किया जो दुर्घटनाग्रस्त हो गया और इतना क्षतिग्रस्त हो गया कि वह उस दिन और दौड़ नहीं कर सका। मार्कोस एम्ब्रोस वास्तव में अपनी अच्छी दौड़ के अंत से नाखुश थे और दौड़ के बाद के समारोहों में उन्होंने गैरेज में इलियट सैडलर के साथ बहस की। एम्ब्रोस ने संवाददाताओं से कहा कि उन्हें टेप के लिए इलियट सैडलर को पीटने का मन था, लेकिन अगले सप्ताह सैडलर के कॉल/माफी के बाद वह इससे उबर गए। मार्कोस अपनी पहली एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप दौड़ के लिए दिल टूटने के रूप में 42वें स्थान पर रहे। इतालवी ड्राइवर मैक्स पापिस ने भी सोनोमा में अपनी पहली एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप दौड़ में से एक की थी। उन्होंने जीन हास (अब स्टीवर्ट-हास) #66 ऑटोमेशन चेवी के लिए गाड़ी चलाई और 35वें स्थान पर रहे। 2008 की टोयोटा/सेव मार्ट 350 में भी 8 चालकों (रॉन फेलोज़, मार्कोस एम्ब्रोस, पैट्रिक कारपेंटियर, बोरिस सैड, स्कॉट प्रुएट, सैम हॉर्निश, ब्रायन सिमो, रॉबी गॉर्डन) के साथ दौड़ में प्रतिस्पर्धा करने वाले एनएएससीएआर के सबसे बड़ी संख्या में रोड कोर्स चालकों में से एक था। क्वालीफाइंग में तीसरे स्थान पर रहने वाले कासे काहने ने सत्र जीता, जो इस सत्र में उनका दूसरा सत्र था। गिलेट एवर्नहैम मोटरस्पोर्ट्स बडवाइज़र डॉज के चालक काहने ने डेल अर्नहार्ड्ट जूनियर के समय को बेहतर बनाया था, और फिर पी-1 पर बैठने के 44 अन्य प्रयासों में पसीना बहाया था। जिमी जॉनसन ने अगली पंक्ति में काहने के बगल में शुरुआत की, दूसरी पंक्ति में कर्ट बुश और बॉबी लैबोंटे के साथ, इसके बाद तीसरी पंक्ति में जेफ गॉर्डन और इलियट सैडलर थे। ओपीः मालिकों के अंक पीसी के माध्यम से योग्यः पिछले चैंपियन पीआर के रूप में योग्यः अनंतिम क्यूआरः योग्यता दौड़ के माध्यम से *-समय पर अर्हता प्राप्त करना था योग्यता प्राप्त करने में विफलः जे. जे. येली (#96), स्कॉट रिग्स (#70), डारिओ फ्रैंचिट्टी (#40), ब्रैंडन ऐश (#02) रेस रिकैप काइल बुश 30 वीं शुरुआती स्थिति से ग्रीन-व्हाइट-चेकर फिनिश के तहत रेस जीतने के लिए आए, जो इस दौड़ में जीतने वाले दूसरे सबसे दूर के खिलाड़ी थे, एक साल पहले जुआन पाब्लो मोंटोया की स्थिति को बेहतर करते हुए। परिणाम नोटः हरी-सफेद चेकर फिनिश के कारण दौड़ को दो लैप बढ़ाया गया। टोयोटा सेव मार्ट 350 टोयोटा सेव मार्ट 350 नास्कर रेस सोनोमा रेसवे पर