Polikarpov R-Z
पोलिकारपोव आर-जेड 1930 के दशक का एक सोवियत टोही बमवर्षक विमान था। यह पोलिकारपोव आर-5 का एक संशोधित संस्करण था जिसे 1935 और 1937 के बीच बड़ी संख्या में बनाया गया था। इसका उपयोग स्पेनिश गृहयुद्ध के साथ-साथ शीतकालीन युद्ध और खालखिन गोल की लड़ाई के दौरान किया गया था। विकास और डिजाइन आर-जेड या आर-जेट को मास्को में विमान कारखाने जीएजेड नंबर 1 (राज्य विमान कारखाने नंबर 1) में सोवियत वायु सेना के मानक हल्के टोही बमवर्षक पोलिकारपोव आर-5 के विकास और प्रतिस्थापन के रूप में विकसित किया गया था। आर-5एसएसएस के आधार पर, आर-5 का सबसे उन्नत संस्करण, आर-जेड में एक नया, गहरा, मोनोकोक धड़ था, जिसमें पायलट के लिए एक स्लाइडिंग चंदवा और पर्यवेक्षक के लिए फिक्स्ड ग्लेज्ड फेयरिंग थी। 544 किलोवाट (730 एचपी) एम-17एफ इंजन (बीएमडब्ल्यू VI की एक लाइसेंस प्राप्त निर्मित प्रति) को 611 किलोवाट (820 एचपी) एम-34 इंजन से बदल दिया गया था। आर-जेड ने पहली बार जनवरी 1935 में उड़ान भरी और सोवियत वायु सेना के लिए प्रतिस्पर्धी कोचियेरिगिन एलआर की वरीयता में स्वीकार किया गया, जो एक आर-5 व्युत्पन्न भी था। 1937 के वसंत में उत्पादन समाप्त होने तक 1,031 आर-जेड का निर्माण हो चुका था। अपने पूर्ववर्ती आर-5 की तरह, आर-जेड का उपयोग सोवियत वायु सेना और एयरोफ़्लोट दोनों द्वारा बड़ी संख्या में किया गया था। युद्ध में इसका पहला उपयोग 1937 से स्पेनिश गृहयुद्ध के दौरान किया गया था। 61 आर-जेड को स्पैनिश रिपब्लिकन वायु सेना को दिया गया, जहाँ उन्हें नताचा उपनाम दिया गया। इनका भारी उपयोग किया जाता था, तंग संरचनाओं में उड़ान भरते हुए और लड़ाकू हमले से बचाव के लिए समन्वित रक्षात्मक आग का उपयोग करते हुए, कम स्तरों पर व्यक्तिगत रूप से लौटते हुए। इन सुरक्षात्मक उपायों और सोवियत लड़ाकों के अनुरक्षण के बावजूद, आर-जेड राष्ट्रवादियों के मुख्य लड़ाकू एफ. आई. ए. टी. CR.32s के लिए आसान शिकार थे। 14 जुलाई 1937 को, ब्रुनेटे सेक्टर में, नेशनलिस्ट मैड्रिड आर्मी कॉर्प्स के चरम बाईं ओर, स्पेनिश एस जोकिन गार्सिया मोराटो के स्क्वाड्रन ने कई पोलिकारपोव I-16s राटा द्वारा अनुरक्षित R-Zs के एक स्क्वाड्रन को रोक दिया। राष्ट्रवादी पायलटों ने लड़ाकों के अनुरक्षण के माध्यम से गोता लगाया, और आर-जेड पर हमला किया, जिसमें पांच को गोली मार दी गई। 24 दिसंबर 1938 को, CR.32s के एक अन्य समूह, जो अभी भी मोराटो के नेतृत्व में था, ने जंकर्स जू 52 और सवोइया मार्चेट्टी SM.79s को एस्कॉर्ट करते हुए, कैप डे ला सेरा के ऊपर, 2a एस्कुआड्रिला, ग्रुपो 30 (जिसमें कुल 60 विमान थे) से ग्यारह R-Z "नताशा" के गठन को देखा। राष्ट्रवादी पायलटों ने हमला करने के लिए गोता लगाया, और कुछ ही मिनटों में उन्होंने आर-जेड में से नौ को नष्ट कर दिया। जैक्सन 1979, पृ. 24. हालांकि कई आर-जेड जमीनी आग से क्षतिग्रस्त हो गए थे, और 2ए एस्कुआड्रिला, ग्रुपो 30 ने 24 दिसंबर 1938 को एक दिन में अपने 60 विमानों में से 9 को खो दिया, कुल नुकसान अपेक्षाकृत कम था, जिसमें 61 में से 36 जीवित बचे थे जिन्हें अप्रैल 1939 में युद्ध के अंत में राष्ट्रवादियों द्वारा कब्जा कर लिया गया था। आर-जेड का उपयोग सोवियत वायु सेना द्वारा 1939 में खालखिन गोल की लड़ाई में मंगोलिया के ऊपर जापान के खिलाफ और उसी वर्ष फिनलैंड के खिलाफ शीतकालीन युद्ध में किया गया था। जून 1941 में सोवियत संघ पर जर्मन आक्रमण के समय तक, R-Z को Ilyushin Il-2 द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने की प्रक्रिया में था, हालांकि यह कई हल्के बमवर्षक रेजिमेंटों के साथ सेवा में बना रहा। विमान के इंजन की अप्रिय आवाज के कारण फिन्स ने विमान को हर्मोसाहा ("तंत्रिका आरी") कहा। संस्करण आर-जेड मुख्य उत्पादन टोही बमवर्षक। एम-34एन इंजन द्वारा संचालित। आर-जेडएसएच श्टुरमोविक। एकल ग्राउंड अटैक प्रोटोटाइप निचले पंख में चार श्कास मशीनगनों से लैस है। डाक और/या दो यात्रियों को ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले सीमित परिवर्तनों के साथ पी-जेड वाणिज्यिक संस्करण। काफी संख्या में उत्पादन किया गया। एम-34एनबी इंजन द्वारा संचालित। पी. टी. निचले पंख के ऊपर माल के लिए सुव्यवस्थित कंटेनरों के साथ बेहतर नागरिक संस्करण का प्रयास। असफल, केवल एक बनाया गया। रिकॉर्ड तोड़ने के उद्देश्यों के लिए आर-जेडआर एकल सीट रूपांतरण। एक निर्मित। 8 मई 1937 को 11,100 मीटर (36,417 फीट) तक उड़ान भरी गई ऑपरेटर स्पेनिश रिपब्लिकन वायु सेना स्पेनिश राष्ट्रवादी वायु सेना एयरोफ्लोट सोवियत वायु सेना मंगोलियाई जनवादी गणराज्य मंगोलियाई जनवादी सेना वायु सेना विनिर्देश (आर-जेड) भी देखें संदर्भ ग्रंथ सूची जैक्सन, रॉबर्ट। योद्धा! एयर कॉम्बैट की कहानी 1936-1945। लंदन, आर्टुर बार्कर लिमिटेड। 1979.. बाहरी लिंक रूसी विमानन संग्रहालय, आर-जेड, फैक्ट्री-1 विंग्स पैलेट-आर-जेड 1930 के सोवियत सैन्य टोही विमान आर-जेड द्वितीय विश्व युद्ध सोवियत टोही विमान एकल-इंजन ट्रैक्टर विमान बाइप्लेन विमान पहली बार 1935 में उड़ाया गया