Ceirano GB & C
सेरानो जीबी एंड सी एक ऐतिहासिक ऑटोमोबाइल कंपनी थी, जिसकी स्थापना अक्टूबर 1888 में जियोवानी बतिस्ता सेरानो, इमानुएल डी ब्रिचेरासियो, एटिलियो कैलिगारिस, पिएट्रो फेनोग्लियो और सिजेर गोरिया गट्टी द्वारा की गई थी। नई कंपनी ट्यूरिन में स्थित थी, जहाँ उसने वेल्लीज़ ब्रांड नाम के तहत साइकिलों का निर्माण शुरू किया। 1899 में, कंपनी ने दो सीटों वाली एक छोटी कार डिजाइन करने के लिए अरिस्टाइड फैसिओली को काम पर रखा। वेल्लीज़ सेरानो के लिए एक सफलता थी, लेकिन वे मात्रा उत्पादन का सामना करने में असमर्थ थे, इसलिए, जुलाई 1899 में, सेरानो ने कंपनी, योजनाओं और पेटेंट को जियोवानी एग्नेली को पहले F.I.A.T के रूप में लॉन्च करने के लिए बेच दिया। ऑटोमोबाइल। सेरानो परिवार की पृष्ठभूमि सेरानो भाई, जियोवन्नी बतिस्ता, जियोवन्नी, अर्नेस्टो और माटेओ, इतालवी ऑटो उद्योग की स्थापना में प्रभावशाली थे, जो विभिन्न रूप से इसके लिए जिम्मेदार थेः सेरानो; वेल्लीज़ (F.I.A.T का तकनीकी आधार। ); फ्रेटेली सेरानो; S.T.A.R। / रैपिड (सोसिएटा तोरिनीज़ ऑटोमोबिली रैपिड); एससीएटी (सोसिएटा सेरानो ऑटोमोबिली तोरिनो); इटाला और एस. पी. ए. (सोसिएटा पीमोंटेज़ ऑटोमोबिली)। गियोवन्नी के बेटे गियोवन्नी "अर्नेस्टो" भी प्रभावशाली थे, सह-संस्थापक सेरानो फैब्रिका ऑटोमोबिली (उर्फ गियोवन्नी सेरानो फैब्रिका ऑटोमोबिली) और फैब्रिका एनोनिमा टोरिनीज ऑटोमोबिली (एफ. ए. टी. ए.) थे। 1888 में, अपने पिता के घड़ी बनाने के व्यवसाय में आठ साल की प्रशिक्षुता के बाद, जियोवन्नी बतिस्ता ने वेल्लीज़ साइकिलों का निर्माण शुरू किया, जिसका नाम इसलिए रखा गया क्योंकि अंग्रेजी नामों में बिक्री की अधिक अपील थी। अक्टूबर 1898 में, जियोवन्नी बतिस्ता और माटेओ ने सेरानो जीबी एंड सी की सह-स्थापना की और 1899 में वेल्लीज़ मोटर कार का उत्पादन शुरू किया। जुलाई 1899 में, संयंत्र और पेटेंट को जियोवानी एग्नेली को बेच दिया गया और पहले F.I.A.T.s-फिएट 4 एचपी के रूप में उत्पादित किया गया। जियोवन्नी बतिस्ता को फिएट ने इटली के लिए एजेंट के रूप में नियुक्त किया था, लेकिन एक साल के भीतर वह फ्रेटेली सेरानो एंड सी की स्थापना करने के लिए चले गए, जो 1903 में सोसाइटी तोरिनीज़ ऑटोमोबिली रैपिड (S.T.A.R) बन गया। 'रैपिड' के रूप में चिह्नित कारें बनाना। 1904 में, माटेओ सेरानो ने अपना खुद का ब्रांड-इटाला बनाने के लिए सेरानो जीबी एंड सी छोड़ दिया। 1906 में, माटेओ ने मुख्य डिजाइनर, अल्बर्टो बल्लाको के साथ एस. पी. ए. (सोसाइटी पीमोंटेस ऑटोमोबिली) की स्थापना के लिए इटाला छोड़ दिया। 1906 में, जियोवानी ने ट्यूरिन में एस. सी. ए. टी. (सोसाइटी सेरानो ऑटोमोबिली टोरिनो) की स्थापना की। 1919 में, जियोवन्नी और जियोवन्नी "अर्नेस्टो" ने सेरानो फैब्रिका ऑटोमोबिली (उर्फ जियोवन्नी सेरानो फैब्रिका ऑटोमोबिली) की सह-स्थापना की, और 1922 में, उन्होंने फैब्रिका एनोनिमा टोरिनीज़ ऑटोमोबिली (एफ. ए. टी. ए.) पर नियंत्रण कर लिया। कार द वेल्लीज को 30 अप्रैल 1899 को प्रस्तुत किया गया था, और उस समय के सबसे शानदार कार इंजीनियरों में से एक अरिस्टाइड फैसिओली द्वारा डिजाइन किया गया था। कार दो क्षैतिज सिलेंडरों से लैस थी, चमड़े की बेल्ट के साथ संचरण और दो गियर के साथ। पहली फिएट निर्मित कार एफ. आई. ए. टी. 31⁄2 एच. पी. इस मॉडल का प्रत्यक्ष व्युत्पन्न थी। यह भी देखें सेरानो भाइयों द्वारा स्थापित ऑटोमोबाइल कंपनियों की सूची संदर्भ सेरानो परिवार इटली के निष्क्रिय मोटर वाहन निर्माता वाहन निर्माण कंपनियां 1898 में स्थापित इतालवी कंपनियां 1898 में ट्यूरिन मोटर कंपनियों फिएट 1890 के दशक में स्थापित कारें 1900 के दशक की कारें