1966 Giro d'Italia
1966 की गिरो डी 'इटालिया, गिरो डी' इटालिया की 49वीं दौड़ थी, जो साइकिलिंग की ग्रैंड टूर दौड़ों में से एक थी। गिरो 18 मई को मोनाको के मोंटे कार्लो में एक मंच के साथ शुरू हुआ और 8 जून को ट्रीस्टे में एक पैर के साथ समाप्त हुआ। 13 टीमों के कुल 100 सवारों ने 22 चरणों की दौड़ में प्रवेश किया, जिसे मोल्टेनी टीम के इतालवी गियानी मोट्टा ने जीता। दूसरा और तीसरा स्थान क्रमशः इटली के इटालो जिलियोली और फ्रांस के जैक्स एंक्वेटिल ने लिया। इस संस्करण में अंकों का वर्गीकरण शुरू किया गया था। 1966 के गिरो डी इटालिया में भाग लेने के लिए कुल 10 टीमों को आमंत्रित किया गया था। प्रत्येक दल ने दस सवारों का एक दल भेजा, इसलिए गिरो ने 100 साइकिल चालकों के पेलोटन के साथ शुरुआत की। गिरो डी इटालिया के इस संस्करण को शुरू करने वाले 100 सवारों में से कुल 83 सवारों ने ट्राइस्टे में समापन किया। दौड़ में भाग लेने वाली 10 टीमें थींः मार्ग और चरण दौड़ के मार्ग का खुलासा 21 फरवरी 1966 को दौड़ निदेशक विंसेंजो तोरियानी द्वारा जनता के लिए किया गया था। मोनाको द्वारा ग्रांडे पार्टेंज़ा की मेजबानी के साथ, यह लगातार दूसरा वर्ष था, और दौड़ के इतिहास में दूसरी बार, दौड़ किसी विदेशी देश में शुरू हुई। वर्गीकरण नेतृत्व 1966 के गिरो डी 'इटालिया के दौरान एक जर्सी पहनी गई थी। सामान्य वर्गीकरण के नेता-प्रत्येक सवार के स्टेज फिनिश समय को जोड़कर गणना की जाती है-एक गुलाबी जर्सी पहनते थे। यह वर्गीकरण दौड़ का सबसे महत्वपूर्ण है, और इसके विजेता को गिरो का विजेता माना जाता है। अंकों के वर्गीकरण के लिए, जिसने अपने नेता को कोई जर्सी नहीं दी, साइकिल चालकों को शीर्ष 15 में एक चरण पूरा करने के लिए अंक दिए गए। इस वर्गीकरण को ट्रोफियो उमो ड्रेहर के नाम से भी जाना जाता था। पर्वत वर्गीकरण नेता। चढ़ाई को प्रथम और द्वितीय श्रेणियों में स्थान दिया गया था। इस रैंकिंग में, अन्य साइकिल चालकों से आगे चढ़ाई के शिखर पर पहुँचकर अंक जीते गए। हालांकि कोई जर्सी प्रदान नहीं की गई थी, टीमों के लिए एक वर्गीकरण भी था, जिसमें प्रति टीम सर्वश्रेष्ठ तीन साइकिल चालकों के चरण समाप्ति समय को जोड़ा गया था; अग्रणी टीम सबसे कम कुल समय वाली थी। अंतिम स्थिति सामान्य वर्गीकरण पर्वत वर्गीकरण अंक वर्गीकरण दल वर्गीकरण संदर्भ फुटनोट्स उद्धरण 1966 गिरो डी 'इटालिया गिरो डी' इटालिया गिरो डी 'इटालिया 1966 सुपर प्रेस्टीज पेरनोड