Tail-chase engagement
एक टेल-चेज़ एंगेजमेंट (या रियर-एस्पेक्ट एंगेजमेंट) वह है जहां एक सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल प्रणाली या जेट विमान दूसरे विमान को संलग्न करता है जबकि लक्ष्य विमान हमलावर से दूर उड़ रहा होता है। यह तोपों या इन्फ्रारेड होमिंग मिसाइलों के साथ जुड़ाव को आसान बनाता है क्योंकि हमलावर के सापेक्ष न्यूनतम पार्श्व लक्ष्य आंदोलन और इस तथ्य के कारण कि गर्म इंजन निकास नोजल सीधे हमलावर की ओर इशारा कर रहे हैं, जिससे इन्फ्रारेड साधक का लक्ष्य पर नज़र रखने का कार्य बहुत आसान हो जाता है। मिसाइलों में आम तौर पर बहुत कम बंद होने की दर के कारण पूंछ का पीछा करने में लक्ष्य को मारने की बहुत अधिक संभावना होती है। यदि मिसाइल मैक 2.5 पर यात्रा कर रही है और विमान मैक 1 पर यात्रा कर रहा है, तो मैक 1.5 की संयुक्त ओवरटेक दर का मतलब है कि मिसाइल को विमान द्वारा किए जा सकने वाले किसी भी बचकाने युद्धाभ्यास का आसानी से जवाब देने में सक्षम होना चाहिए। मिसाइलें आम तौर पर विमान की तुलना में तेजी से काम कर सकती हैं और पूंछ का पीछा करने में लक्ष्य का मिसाइल पर कोई वास्तविक लाभ नहीं होता है। इसकी एकमात्र वास्तविक आशा मिसाइल से इतनी तेजी से उड़ना है कि ओवरटेक दर लगभग शून्य हो जाए, और फिर मिसाइल को कई मोड़ के माध्यम से इसका पीछा करने के लिए मजबूर किया जाए, जिससे इसकी अवशिष्ट ऊर्जा बह जाए और यह गिर जाए। हालाँकि, इसका नुकसान यह है कि लक्ष्य पर दागे गए किसी भी मिसाइल या तोप के गोले उस गति के बावजूद उस तक पहुँचने और उससे आगे निकलने में सक्षम होने चाहिए जिस गति से लक्ष्य दूर जा रहा है। यह उस प्रभावी सीमा को बहुत कम कर देता है जिस पर इन हथियारों का उपयोग किया जा सकता है। कई मिसाइलों की पूंछ का पीछा करने में एक तिहाई या एक चौथाई के क्रम में एक प्रभावी सीमा होती है। इसके अलावा, दो विमानों के बीच टकराव के मामले में, हमलावर विमान को संभवतः आफ्टरबर्नर को संलग्न करना होगा और इस प्रक्रिया में बहुत अधिक ईंधन का उपयोग करते हुए लक्ष्य का पीछा करना होगा। हेड-ऑन एंगेजमेंट ऑल-आस्पेक्ट टेल-चेज़ भी देखें।