Fullerton Municipal Airport
फुलर्टन नगरपालिका हवाई अड्डा, जो फुलर्टन शहर के स्वामित्व और संचालन में है, ऑरेंज काउंटी, कैलिफोर्निया में एक क्षेत्रीय राहत हवाई अड्डा है। हवाई अड्डा कॉमनवेल्थ एवेन्यू पर फुलर्टन के दक्षिण-पश्चिमी कोने में, सांता एना (आई-5) और रिवरसाइड (एसआर 91) फ्रीवे के जंक्शन के उत्तर-पूर्व में है। हवाई अड्डा और इसका औद्योगिक उद्यान आवासीय क्षेत्रों से घिरा हुआ है। यह कैलिफोर्निया राज्य के भीतर यात्रा करने वाले निजी पायलटों के बीच लोकप्रिय है, लेकिन नेवादा, एरिज़ोना और यूटा से कभी-कभार उड़ानें होती हैं। फुलर्टन नगरपालिका हवाई अड्डे का इतिहास इसकी उत्पत्ति का पता 1913 में लगा सकता है जब बार्नस्टॉर्मर और क्रॉप डस्टर ने पूर्व सुअर फार्म का उपयोग एक अस्थायी लैंडिंग पट्टी के रूप में किया था। यह स्थल बाद में एक सीवर फार्म का घर बन गया। हवाई अड्डे का "आधिकारिक" जन्मदिन 1927 है। विलियम और रॉबर्ट डाउलिंग ने एच. ए. क्राउस और फुलर्टन चैंबर ऑफ कॉमर्स की सहायता से परिषद से तत्कालीन परित्यक्त सीवर फार्म को लैंडिंग फील्ड में बदलने की अनुमति के लिए याचिका दायर की थी। फुलर्टन सिटी काउंसिल ने जनवरी 1927 में अध्यादेश 514 को मंजूरी दी, औपचारिक रूप से हवाई अड्डे की स्थापना की। परिषद ने प्रति वर्ष $1 के शुल्क पर भूमि को पांच साल के लिए चैंबर को पट्टे पर दिया, और चैंबर ने बदले में, विलियम डाउलिंग और योरबा लिंडा के दोस्त विलार्ड मॉरिस को संचालन को उप-पट्टे पर दिया। शहर जनवरी 1941 में सुविधा का सीधा नियंत्रण ग्रहण करेगा। हॉवर्ड ह्यूजेस फीचर हेल्स एंजेल्स का एक हिस्सा 1929 में फुलर्टन में फिल्माया गया था। ह्यूजेस ने बाद में फुलर्टन के इतिहास में ह्यूजेस एयरक्राफ्ट के लिए भूमि का एक हिस्सा खरीदा। परिसर अंततः ह्यूजेस एयरक्राफ्ट ग्राउंड सिस्टम्स ग्रुप का घर बन गया, जो 2000 में बंद हो गया। 1949 में फुलर्टन चैंबर ऑफ कॉमर्स द्वारा प्रायोजित फुलर्टन एयर सर्विस के डिक रीडेल और मिडवे सिटी के बिल बैरिस ने अपने संशोधित एरोंका सेडान, सनकिस्ट लेडी को 1,008 घंटे और 2 मिनट के लिए ऊपर रखते हुए हवाई अड्डे से एक विश्व उड़ान धीरज रिकॉर्ड बनाया। 1959 में संघीय विमानन प्रशासन के धन से बनाया गया नियंत्रण टावर ऑरेंज काउंटी में पहला था। कैलिफोर्निया राजमार्ग गश्ती, अनाहेम पुलिस विभाग, ऑरेंज काउंटी फायर अथॉरिटी और मर्सी एयर हवाई क्षेत्र में हेलीकॉप्टरों का रखरखाव करते हैं। हवाई अड्डे पर 1970 के दशक के दौरान गोल्डन वेस्ट एयरलाइंस द्वारा लॉस एंजिल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एल. ए. एक्स.) के लिए प्रदान की गई यात्री हवाई सेवा भी निर्धारित की गई थी, जिसे डी हैविलैंड कनाडा डी. एच. सी.-6 ट्विन ओटर टर्बोप्रॉप विमान के साथ उड़ाया गया था। 1992 में आठ दिनों में दो दुर्घटनाओं के बाद, फुलर्टन हवाई अड्डे को ब्युएना पार्क के तत्कालीन महापौर, रोंडा मैक्यून द्वारा इसे बंद करने के आह्वान का सामना करना पड़ा। फुलर्टन और बुएना पार्क की सीमा के पास हवाई अड्डे के स्थान के कारण, मेयर मैक्यून ने आरोप लगाया कि "फुलर्टन को हवाई अड्डे से सभी आर्थिक लाभ मिलते हैं जबकि हमें दुर्घटनाएँ होती हैं।" फुलर्टन म्युनिसिपल एयरपोर्ट में एक रनवे और एक हेलिपोर्ट हैः 6/24:3,121 × 75 फीट (951 × 23 मीटर), डामर हेलिपोर्ट H1:37 × 37 फीट (11 × 11 मीटर), कंक्रीट इसकी नियंत्रण मीनार प्रति दिन औसतन 262 संचालन को संभालती है। एविएशन फैसिलिटीज इंक. (ए. एफ. आई. फ्लाइट ट्रेनिंग) मैदान के दक्षिण की ओर नियंत्रण टावर के पश्चिम में है। यह सुविधा बुएना पार्क में नॉट्स बेरी फार्म और अनाहेम में डिज्नीलैंड के साथ अंतरराज्यीय 5 और राजमार्ग 91 इंटरचेंज के करीब है। संदर्भ बाहरी लिंक फुलर्टन हवाई अड्डा (आधिकारिक साइट) ऑरेंज काउंटी, कैलिफोर्निया में हवाई अड्डे फुलर्टन, कैलिफोर्निया में इमारतें और संरचनाएं फुलर्टन, कैलिफोर्निया में परिवहन 1927 में कैलिफोर्निया में स्थापित हवाई अड्डे