Battle of Makassar Strait
मकस्सर जलडमरूमध्य की लड़ाई, जिसे मदुरा जलडमरूमध्य की कार्रवाई, लोमबोक जलडमरूमध्य के उत्तर की कार्रवाई और फ्लोरेस सागर की लड़ाई के रूप में भी जाना जाता है, द्वितीय विश्व युद्ध के प्रशांत क्षेत्र की एक नौसैनिक लड़ाई थी। एक अमेरिकी-ब्रिटिश-डच-ऑस्ट्रेलियाई (एबीडीए) बेड़ा-स्काउट-बिज-नच (रियर एडमिरल) करेल डोरमैन के तहत-सुराबाया (इसका गंतव्य वास्तव में मकस्सर था) के लिए बाध्य एक जापानी आक्रमण काफिले को रोकने के लिए जा रहा था, जब उस पर 36 मित्सुबिशी जी4एम1 "बेट्टी" और 24 मित्सुबिशी जी3एम2 "नेल" मध्यम बमवर्षकों द्वारा हमला किया गया, जिसने बेड़े को पीछे हटने के लिए मजबूर कर दिया। यह लड़ाई 4 फरवरी 1942 को जावा सागर में मकस्सर जलडमरूमध्य की तुलना में कांगियन द्वीप समूह के करीब हुई थी। इस लड़ाई को बालिकपपन की लड़ाई के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए, जो एक सप्ताह पहले 24 जनवरी 1942 को हुई थी, जिसे कभी-कभी "मकस्सर जलडमरूमध्य की लड़ाई" के रूप में भी जाना जाता है। पृष्ठभूमि जनवरी के अंत में, जापानी सेना ने बोर्नियो के उत्तर और पश्चिम तट और मालुकु (मोलुक्कास) के बड़े हिस्से पर विजय प्राप्त कर ली थी। बोर्नियो के पूर्वी तट पर, जापानी सेना ने बालिकपापन और तारकन के तेल सुविधाओं और बंदरगाहों पर कब्जा कर लिया, और सेलेब्स पर मेनाडो और केंडारी शहरों का भी पतन हो गया था। मकस्सर जलडमरूमध्य पर पूर्ण नियंत्रण प्राप्त करने के लिए, जापानियों को मकस्सर और बंजारमासिन शहरों पर कब्जा करने की आवश्यकता थी। 1 फरवरी को, मित्र देशों के कमांडरों को एक टोही विमान से सूचना मिलीः बालिकपापन में, एक जापानी आक्रमण बल-जिसमें 20 सैन्य परिवहन जहाज, तीन क्रूजर और 10 विध्वंसक शामिल थे-नौकायन की तैयारी कर रहा था। 2 फरवरी को, एडमिरल थॉमस सी. हार्ट, वाइस-एडमिरल (वाइस एडमिरल) कॉनराड हेलफरिच, रियर एडमिरल विलियम ए. ग्लासफोर्ड और (कमोडोर) जॉन कॉलिन्स, आरएएन ने पालेमबांग में मुलाकात की; हेलफरिच के सुझाव कि एक स्ट्राइक फोर्स का गठन किया जाए, को मंजूरी दी गई। इसका गठन अगले दिन शाउट-बिज-नच (रियर एडमिरल) करेल डोरमैन के तहत किया गया था, और मदुरा के दक्षिण में गिली द्वीप समूह में आपूर्ति करना शुरू कर दिया था। एबीडीए बल में सात विध्वंसक (,,,,, और) द्वारा अनुरक्षित चार क्रूजर (, जो प्रमुख था, और, और) शामिल थे। लड़ाई 3 फरवरी की सुबह, एबीडीए स्ट्राइक फोर्स को लगभग 30 जापानी बमवर्षकों के एक गठन द्वारा देखा गया था जो सुराबाया की ओर बढ़ रहे थे। सात बमवर्षकों ने स्ट्राइक फोर्स में विशेष रुचि दिखाई और जहाजों के ऊपर चक्कर लगाना शुरू कर दिया। जहाज शुरू में गहरे पानी में तितर-बितर हो गए, लेकिन विमान बिना हमला किए चले गए, और हड़ताल बल ने आपूर्ति शुरू कर दी। लगभग आधी रात को, जहाज जावा के उत्तर पूर्व छोर से दूर मेइंडरट्स ड्रोग्टे (मेइंडरट्स रीफ; बाद में करंग मास) के लिए रवाना हुए। अंतिम जहाज 4 फरवरी को 05:00 के आसपास पहुंचा। 09:30 पर, हड़ताल बल को खबर मिली कि मकस्सर से हवाई गश्ती दल ने जापानियों को स्पष्ट रूप से सुराबाया की ओर बढ़ते हुए देखा था। 4 फरवरी की सुबह, एबीडीए हड़ताल बल जापानी आक्रमण बल की तलाश में मकस्सर जलडमरूमध्य के लिए रवाना हुआ, जिसके बारे में बताया गया था कि वह जलडमरूमध्य से गुजर रहा था और अब कहा जाता है कि इसमें शो-शो (रियर एडमिरल) टेको ताकागी के नेतृत्व में परिवहन और अन्य जहाजों के साथ तीन क्रूजर और 18 विध्वंसक शामिल थे। 09:49 पर, जबकि डोरमैन का स्ट्राइक फोर्स कांगियन द्वीप समूह के दक्षिण में था, जापानी बमवर्षकों को एबीडीए जहाजों पर नाविकों द्वारा पूर्व में देखा गया था। जापानी विमान जहां लगभग चार "वी"-संरचनाओं में उड़ान भरते हैं। विमानों ने मित्र देशों के क्रूजर पर हमला किया। सबसे पहले मार्बलहेड को निशाना बनाया गया और बम जहाज के सामने गिरे। दूसरे हमले के दौरान, मार्बलहेड को दो सीधे हिट और एक नुकसानदेह नियर मिस लगी। दो सीधी चोटों ने डेक में प्रवेश किया, 15 चालक दल को सीधे मार डाला और जहाज की युद्धाभ्यास करने की क्षमता को नष्ट कर दिया; मार्बलहेड अब केवल वृत्त में यात्रा करने में सक्षम था। नियर मिस के कारण जहाज के तल के पास एक छेद भी हो गया। हालाँकि, मार्बलहेड पर बाद के हमले कम तीव्र थे। ह्यूस्टन शुरू में बमों से सफलतापूर्वक बच गया, लेकिन अंतिम हमले के दौरान एक गंभीर हिट का सामना करना पड़ा; एक बम एफ़्ट गन बुर्ज के पास डेक से टकराया, और 48 चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई। पीछे की बंदूकें बेकार हो गईं। ह्यूस्टन और मार्बलहेड पर प्रहार के बाद, विमानों ने डी रुइटर पर ध्यान केंद्रित किया, जो चार हमलों से बच गया और अपनी 40 मिमी बंदूकों के लिए आग नियंत्रण को केवल मामूली नुकसान हुआ। लगभग 13:00 पर, डोरमैन ने अपने जहाजों को पश्चिम में लौटने का आदेश दिया और हार्ट को संकेत दिया कि-लड़ाकू सुरक्षा के बिना-बमवर्षकों के खतरे के कारण मकस्सर जलडमरूमध्य की ओर बढ़ना संभव नहीं होगा। ह्यूस्टन और ट्रॉम्प पहले से ही अलास जलडमरूमध्य के माध्यम से दक्षिण की ओर जा चुके थे, और जलडमरूमध्य के दक्षिण में थे। मार्बलहेड और चार अमेरिकी विध्वंसक लोमबोक जलडमरूमध्य के माध्यम से दक्षिण की ओर गए। डी रुइटर और तीन डच विध्वंसक भी लोम्बोक जलडमरूमध्य तक मार्बलहेड के साथ रहे। दोनों अमेरिकी क्रूजर अपने घायलों की मरम्मत और चिकित्सा के लिए तिलातजप के लिए रवाना हुए। इसके बाद जापानी विमान चालक दल ने हमले के दौरान तीन क्रूजरों के डूबने की सूचना दीः एक "ऑगस्टा श्रेणी का क्रूजर", एक ट्रॉम्प श्रेणी का क्रूजर प्रकार और एक जावा श्रेणी का क्रूजर। हालाँकि, हमले के दौरान बाद वाले वर्ग का कोई जहाज मौजूद नहीं था, और केवल मार्बलहेड और ह्यूस्टन क्षतिग्रस्त हुए थे। टीजिलाटजाप, ह्यूस्टन और मार्बलहेड में अपने घायलों को अस्पताल ले जाया गया और अपने मृतकों को दफनाया गया। मार्बलहेड ड्राई डॉक में फिट नहीं होगा, लेकिन पतवार में छेद की अस्थायी रूप से मरम्मत की गई थी, और जहाज मरम्मत के लिए यू. एस. के पूर्वी तट-सीलोन और दक्षिण अफ्रीका के रास्ते-के लिए रवाना हुआ। ह्यूस्टन एबीडीए बेड़े के साथ सेवा जारी रखने में सक्षम था। हड़ताल बल के पीछे हटने के परिणामस्वरूप जापानियों ने मकस्सर जलडमरूमध्य पर नियंत्रण कर लिया और इस तरह डच ईस्ट इंडीज के पश्चिमी भाग पर अपनी पकड़ मजबूत कर ली। नोट्स संदर्भ बेज़ेमर, के. डब्ल्यू. एल. ज़िज वोचटेन ऑप डी ज़ेवेन ज़ीन। पाँचवाँ संस्करण। यूट्रेक्टः डब्ल्यू डी हान एन. वी., 1964। 243-247 मुइर, डैन ऑर्डर ऑफ बैटल-मकस्सर जलडमरूमध्य की लड़ाई 1942 मकस्सर जलडमरूमध्य मकस्सर जलडमरूमध्य मकस्सर जलडमरूमध्य जापान का डच ईस्ट इंडीज पर कब्जा 1942 जापान में 1942 डच ईस्ट इंडीज में फरवरी 1942 की घटनाएं मकस्सर जलडमरूमध्य