A unit
एक इकाई, रेलमार्ग शब्दावली में, एक डीजल लोकोमोटिव (या शायद ही कभी एक विद्युत लोकोमोटिव) है जो एक ड्राइविंग कैब और एक नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित है जो कई इकाइयों में अन्य इंजनों को नियंत्रित करने के लिए है, और इसलिए एक ही स्थान से नियंत्रित कई इंजनों में प्रमुख इकाई बनने में सक्षम है। इस शब्दावली का उपयोग आम तौर पर उत्तरी अमेरिका में किया जाता है, क्योंकि केवल बी इकाइयों का निर्माण करना आम बात थी-केबल रहित लोकोमोटिव इकाइयाँ जो आम तौर पर एक ट्रेन का नेतृत्व नहीं कर सकती थीं। विशिष्ट विशेषताएँ विशिष्ट ड्राइविंग कैब सुविधाएँ, और इसलिए ए इकाई विशेषताओं में विंडशील्ड, आयताकार साइड खिड़कियाँ, चालक दल की सीटें, हीटिंग, और कभी-कभी, रेडियो, वातानुकूलन और शौचालय शामिल हैं। बी इकाइयों में हमेशा इन सभी सुविधाओं की कमी होती है, सिवाय इसके कि कुछ ई. एम. डी. एफ-इकाइयों में एक होस्टलर के लिए एक अतिरिक्त पोर्टहोल-शैली की साइड विंडो (ओं) होती है (एक कर्मचारी को केवल यार्ड में एक लोकोमोटिव को स्थानांतरित करने की अनुमति होती है-सड़क पर नहीं)। शब्दावली यह शब्दावली नए इंजनों के लिए उपयोग से बाहर हो गई है, क्योंकि यह वास्तव में केवल इंजन की कैब इकाई शैली पर लागू होती है। इस प्रकार, कैब इकाई शब्द का उपयोग केवल तभी किया जाता है जब एक ए इकाई में कारबॉडी डिजाइन हो। हुड यूनिट "रोड स्विचर" प्रकार आम तौर पर ड्राइविंग कैब से लैस होते थे और "ए यूनिट" शब्द आम तौर पर उन पर लागू नहीं होता था, हालांकि दुर्लभ केब रहित रोड स्विचर को अभी भी बी यूनिट कहा जाता था। रूपांतरण कुछ मामलों में, ए इकाइयों को बी इकाइयों में परिवर्तित कर दिया गया था। यदि इकाई एक टक्कर में शामिल थी जिसने कैब को क्षतिग्रस्त कर दिया था, तो कभी-कभी बिना कैब के इकाई का पुनर्निर्माण करना अधिक लागत प्रभावी था। दुर्लभ मामलों में, बी इकाइयों को ए इकाइयों में परिवर्तित किया गया था। शिकागो और उत्तर पश्चिमी रेलवे ने यूनियन पैसिफिक रेलरोड से खरीदी गई कई ई8बी इकाइयों को परिवर्तित किया। पुनर्निर्मित इकाइयों पर कैब को "क्रैंडल कैब्स" के रूप में संदर्भित किया गया था। बी. एन. एस. एफ. ने एक जी. पी. 60 बी. फ्रेम और बॉडी पर एक एक्स-यू. पी. एस. डी. 40-2 कैब का उपयोग करके इसे "ए यूनिट" बनाने के लिए एक एकल जी. पी. 60 बी. के साथ भी प्रयोग किया, जिसे स्थानांतरित करने के लिए इकाई के सामने से गतिशील फफोले की भी आवश्यकता थी। संदर्भ पिंकपैंक, जेरी ए। (1973)। द सेकंड डीजल स्पॉटर गाइड। काल्मबाख बुक्स। लाइब्रेरी ऑफ कांग्रेस कैटलॉग कार्ड नं. 66-22894। डीजल इंजन रेल प्रौद्योगिकी