Toton TMD
टोटन ट्रैक्शन मेंटेनेंस डिपो या टोटन साइडिंग्स, टोटन, नॉटिंघमशायर में स्थित एक बड़ा ट्रैक्शन मेंटेनेंस डिपो है। डिपो के लिए टीओपीएस डिपो कोड टीओ है। टॉप्स से पहले, शेड कोड 16ए (1963 से पहले 18ए) था। उत्तर और मिडलैंड्स के लिए 2021 की एकीकृत रेल योजना से पहले, यह स्थल एच. एस. 2 की लीड्स शाखा पर ईस्ट मिडलैंड्स हब रेलवे स्टेशन का प्रस्तावित स्थान था। टोटन के विकास का इतिहास इंग्लैंड में कोयला उद्योग के इतिहास, विकास और गिरावट से अत्यधिक जुड़ा हुआ है। मिडलैंड रेलवे ने 1860 के दशक से मिडलैंड मेन लाइन विकसित की थी, और यॉर्कशायर और नॉटिंघमशायर दोनों कोयला क्षेत्रों से औद्योगिक वेस्ट मिडलैंड्स के बिजली स्टेशनों तक कोयला यातायात से एक विकासशील राजस्व था। इस यातायात को इस तथ्य से जोड़ा गया कि अधिकांश शहरों में अपने स्वयं के गैसवर्क्स भी थे, जिसमें कोयले को रेल द्वारा उनके अपने निजी साइडिंग तक पहुँचाया गया था, और हीटिंग और खाना पकाने के लिए कोयले का तेजी से विकासशील घरेलू उपयोग था। कोयले के यातायात को व्यवस्थित करने की आवश्यकता के साथ, रणनीतिक रूप से स्थित ट्रेंट जंक्शन के करीब एक स्थान स्पष्ट हो गया, और इसलिए 19 वीं शताब्दी के अंत से रेलवे यार्ड के रूप में टोटन का विकास हुआ। यार्ड अंततः फैले हुए थेः पुराने/नए किनारे; उत्तरी यार्ड और घास का मैदान; पूर्व और पश्चिम यार्ड; सैंडियाक्रे बैलास्ट साइडिंग। 1950 के दशक में द्वितीय विश्व युद्ध के बाद कोयले का यातायात अपने चरम पर पहुंच गया, जिसमें प्रति वर्ष 10 लाख से अधिक वैगन यूरोप के सबसे बड़े मार्शलिंग यार्ड और दुनिया के तीसरे सबसे बड़े यार्ड से गुजरते थे। स्थानीय यातायात में कोयला और लौह अयस्क और पास के स्टैंटन आयरनवर्क्स से इस्पात शामिल थे। बीचिंग एक्स के आने के साथ, ब्रिटिश रेलवे ने किसी भी अन्य मार्शलिंग यार्ड के सभी प्रस्तावित विकास को रोक दिया, जिससे यार्ड के माध्यम से यातायात आगे बढ़ गया। यह टोटन यातायात का शिखर था। हालाँकि, 1970 के दशक तक यार्ड में गिरावट आ गई थी। कोलियरी से सीधे पावर स्टेशन तक मेरी-गो-राउंड ट्रेनों की शुरुआत और उत्तरी सागर गैस के पक्ष में घरेलू कोयले के उपयोग में गिरावट के साथ, यार्ड के माध्यम से रेल यातायात तेजी से कम हो रहा था। द डाउन साइड ने 1978 में कूबड़ शिकार बंद कर दिया, इसके बाद 1984 में अप साइड ने। 1970 और 1980 के दशक के दौरान कई यार्ड उठाए गए थे, और 1980 के दशक के अंत में यार्ड को आज देखे जाने वाले मूल आकार के लिए तर्कसंगत बनाया गया था। यह वह युग था जब टोटन टी. एम. डी. 20वीं, 56वीं और 58वीं कक्षा का घर था। वर्तमान टोटन टीएमडी यूके रेल नेटवर्क के निजीकरण के बाद से, टोटन टीएमडी का संचालन डीबी कार्गो यूके द्वारा किया जा रहा है। 2021 तक, यह क्लास 60 और क्लास 66 डीजल इंजनों का घर है। इंजनों के रखरखाव में बदलाव का मतलब यह भी है कि डी. बी. कार्गो यू. के. के भीतर टोटन अब एकमात्र टी. एम. डी. है जहाँ इंजनों पर भारी रखरखाव किया जाता है। हाल ही में टोटन में कई लोको को फ्रांस में सहयोगी डॉयचे बान की सहायक कंपनी यूरो कार्गो रेल द्वारा उपयोग के लिए संशोधित किया गया है। यातायात के नुकसान के परिणामस्वरूप ट्रेन क्रू डिपो में भी गिरावट आई है और अब इसमें 48 चालकों का एक डिपो पूरक (2010 में) है, जो निजीकरण पर डिपो के पूरक के विपरीत है जब लगभग 170 चालक यहां स्थित थे। टोटन मार्शलिंग यार्ड यातायात प्रवाह में बदलाव का मतलब है कि टोटन में यार्ड द्वारा माल ढुलाई को संभालने के तरीके में बदलाव आया है, मुख्य रूप से क्योंकि अधिकांश ट्रेनें अब यार्ड के दक्षिण से निकलती हैं और इसलिए उन्हें नॉर्थ यार्ड में आगे बढ़ाना पड़ता है। 1970 और 1980 के दशक के पुनर्निर्माण के बाद दक्षिण से सीधे टोटन यार्ड में कोई संबंध नहीं है। 2009 से नॉर्थ यार्ड और न्यू बैंक साइडिंग दोनों दक्षिण से सुलभ हो गए जब पूरे टोटन क्षेत्र को एक निश्चित मात्रा में पुनर्निर्माण के साथ फिर से संकेत दिया गया। अब नॉर्थ यार्ड से दक्षिण की ओर प्रस्थान करना भी संभव है, जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, जिसे उत्तर की ओर जाने वाली ट्रेनों के लिए बनाया गया था। 2000 के दशक के मध्य में जब जी. बी. रेलफ्रेट ने ई. डब्ल्यू. एस. से डॉ मिल कोलियरी से उत्पन्न होने वाले परिवहन को अपने हाथ में ले लिया, तो टोटन ने अपने घरेलू कोयला यातायात का अंतिम हिस्सा खो दिया। अब मुख्य यातायात हैः स्कॉटलैंड से मिलफोर्ड के माध्यम से घरेलू कोयला इमिंगहैम, एवनमाउथ और लिवरपूल से कोयले का आयात नेटवर्क रेल के लिए रैटक्लिफ-ऑन-सोर पावर स्टेशन रेल अवसंरचना सेवाओं के लिए आगे के पारगमन के लिए डॉक करता है, और सप्ताहांत के भार और इंजीनियरिंग ट्रेनें 26 अप्रैल 2009 को मुख्य लाइनों के ऊपर की ओर (बैंक के नीचे) न्यू बैंक यार्ड को आर्थिक स्थिति और माल ढुलाई में संबंधित गिरावट के कारण बंद कर दिया गया था। मोथबॉल यार्ड का उपयोग उन परिसंपत्तियों के भंडारण के लिए किया जाएगा जो वर्तमान में उपयोग में नहीं हैं, जिनमें इंजन (वर्ग 60) और वैगन शामिल हैं। संदर्भ रेल एटलस ग्रेट ब्रिटेन और आयरलैंड, एस. के. बेकर आगे पढ़ता है बाहरी लिंक डिपो का एक ऊपरी दृश्य। टोटन-रेल वेबसाइट टोटन क्षेत्र में बुनियादी ढांचे और ट्रेनों की छवियाँ। इंग्लैंड में रेलवे डिपो नॉटिंघमशायर में रेल परिवहन डी. बी. कार्गो यू. के. मिडलैंड रेलवे