505 (dinghy)
इंटरनेशनल 505 एक-डिजाइन उच्च-प्रदर्शन दो-व्यक्ति मोनोहल योजना नौकायन डिंगी है, जिसमें स्पिनकर के साथ, चालक दल के लिए एक ट्रेपेज़ का उपयोग किया जाता है। इस वर्ग की शुरुआत 1953 में जॉन वेस्टेल द्वारा डिजाइन की गई 18 फुट की 'कोरोनेट' डिंगी के निर्माण के साथ हुई थी। इस पाल नौका ने 1953 में ओलंपिक के लिए एक नए दो-व्यक्ति प्रदर्शन डिंगी के लिए ला बाउले, फ्रांस में अंतर्राष्ट्रीय नौका रेसिंग संघ (आईवाईआरयू) चयन परीक्षणों में भाग लिया। हालांकि कोरोनेट फ्लाइंग डचमैन से ओलंपिक चयन हार गया, लेकिन 1954 में फ्रांस के कैनेटॉन एसोसिएशन ने वेस्टेल से अपने डिजाइन को संशोधित करने के लिए कहा ताकि उनके लिए 5 मीटर की प्रदर्शन डिंगी बनाई जा सके जो उनकी आवश्यकताओं के अनुकूल हो। वेस्टेल दिन की नाव-निर्माण सहिष्णुता की अनुमति देने के लिए 5.05 मीटर की मापी गई लंबाई पर बस गए, और परिणामी शिल्प 505 के रूप में जाना जाने लगा। इस वर्ग ने 1955 में आई. वाई. आर. यू. के साथ अंतर्राष्ट्रीय दर्जा हासिल किया। 2022 तक उत्पादन लगभग 9,250,505 का निर्माण किया जा चुका था। इस वर्ग के 60 साल के इतिहास में कई बिल्डर रहे हैं। वर्तमान में रोंडार रेसबोट सबसे विपुल निर्माता हैं, जो अर्ध-उत्पादन के आधार पर गीले-लेआउट पतवारों का उत्पादन करती हैं। ओविंगटन नौकाएँ, जो एक समय में अनुबंध के तहत रोंडार के लिए पतवार बनाती थीं, अब अपना खुद का निर्माण करती हैं। वर्तमान में 505 पतवार निर्माताओं की सूचीः नाविकों के लिए यह विशिष्ट है कि वे नंगे पतवार, स्पार्स और फॉयल खरीदते हैं, और फिर नौकाओं को स्वयं चलाते हैं। परिणाम यह है कि कुछ उल्लेखनीय क्षेत्रीय प्राथमिकताओं के साथ विभिन्न प्रकार के सेटअप हैं। उदाहरण के लिए, अमेरिकी नौकाओं में पारंपरिक रूप से एंड-बूम शीटिंग होती है जबकि जर्मन नौकाओं में मिड-बूम होती है। इसने सफल 505 नाविकों के नेतृत्व में कई धांधली व्यवसायों की स्थापना की है, जिन्होंने मानक धांधली व्यवस्था विकसित की है और बिल्डरों से प्राप्त नंगे पतवारों के आधार पर पूरी नावें बेचती हैं। इनमें कील, जी. ई. आर. में सेगलस्पोर्टजेइस के साथ होल्गर जेस और नॉर्थम्प्टन, जी. बी. आर. में पिनेल एंड बैक्स के इयान पिनेल शामिल हैं। प्रकाशित ट्यूनिंग सेटिंग्स के साथ मानक सेटअप होने से गैर-पेशेवर नाविकों को अधिक तेज़ी से प्रतिस्पर्धी बनने में मदद मिलती है। इसी तरह पाल के साथ। मुट्ठी भर नाविक हैं जो 505 वर्ग पर हावी हैंः यूके में पिनेल और बैक्स, यूरोप में बोजसेन-मोलर, यूएस में ग्लेज़र और नॉर्थ और पोलैंड में नारवल। डिजाइन 505 के दशक की शुरुआत के पतवार ठंडे ढाले गए समुद्री प्लाईवुड में बनाए गए थे, नए पतवार अब समग्र मोल्डिंग का उपयोग करके बनाए गए हैंः कांच के फाइबर और/या कार्बन फाइबर मैट और विनिलेस्टर या एपॉक्सी राल या तो गीले लेआउट तकनीक का उपयोग करके या गर्मी-ठीक प्रीप्रेग शीट का उपयोग करके। हल को आमतौर पर कठोरता और स्थायित्व बढ़ाने के लिए फोम, बाल्सा या नोमेक्स के साथ कोर किया जाता है, स्पार्स पारंपरिक रूप से एल्यूमीनियम मिश्र धातु से निर्मित किए जाते थे, बाद में नियम परिवर्तनों ने बूम और स्पिनेकर पोल के लिए कार्बन फाइबर के उपयोग की अनुमति दी है। पतवार के आकार और पाल योजना को सख्ती से नियंत्रित किया जाता है, जबकि स्पार्स, फॉइल और रिगिंग अधिक खुले होते हैं जो नाव के रिग और नियंत्रण को वर्ग के नियमों द्वारा निर्धारित करने के बजाय चालक दल की प्राथमिकताओं के अनुसार स्थापित करने की अनुमति देते हैं। 505 डिंघी मानकों की एक बड़ी नाव है, जिसमें एक शक्तिशाली पाल योजना है, विशेष रूप से अक्टूबर 2001 में एक बड़े स्पिनेकर को अपनाने के साथ। 505 लगभग 10 समुद्री मील या उससे अधिक की हवा की गति में ऊपर की ओर उड़ान भरेगा। विश्व चैंपियनशिप इंटरनेशनल 505 क्लास एसोसिएशन एक वार्षिक विश्व चैंपियनशिप का आयोजन करता है जो आम तौर पर हर दूसरे वर्ष यूरोप में और फिर बारी-बारी से दुनिया में कहीं और होती है। नौकायन में कुछ सबसे प्रसिद्ध नामों ने इन प्रतियोगिताओं में भाग लिया है और कुछ भाग्यशाली लोगों ने नीचे दी गई पोडियम सूची में जगह बनाई है। संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक अमेरिकी श्रेणी की वेबसाइट आधिकारिक अमेरिकी श्रेणी की पत्रिका वेबसाइट समीक्षा सैंडगेट याट क्लब 505 सेलिंग आईएसएएफ 505 माइक्रोसाइट वेबसाइट रोंडर रेसबोट्स, यूके 505 बिल्डर जे. ई. एस. एस. सेगलस्पोर्ट, जर्मन 505 आपूर्तिकर्ता/रिगर, रोंडर पतवार पिनेल एंड बैक्स, यूके 505 आपूर्तिकर्ता/रिगर का उपयोग करता है, रोंडर पतवार वैन मुंस्टर नौकाओं का उपयोग करता है, ऑस्ट्रेलियाई 505 बिल्डर बिंक्स मरीन (सैंडी हिगिंस), ऑस्ट्रेलियाई 505 बिल्डर/रिगर क्लास ऑफ वर्ल्ड सेलिंग डिंगीज 1950 के दशक की दो-व्यक्ति पाल नौका प्रकार की डिजाइन क्लार्क बोट कंपनी द्वारा निर्मित सेलबोट प्रकार