Anna Lee Fisher
एना ली फिशर (; जन्म 24 अगस्त, 1949) एक अमेरिकी रसायनज्ञ, आपातकालीन चिकित्सक और नासा के पूर्व अंतरिक्ष यात्री हैं। पूर्व में साथी अंतरिक्ष यात्री बिल फिशर से शादी की, और दो बच्चों की माँ, 1984 में, वह अंतरिक्ष में उड़ान भरने वाली पहली माँ बनीं। नासा में अपने करियर के दौरान, वह तीन प्रमुख कार्यक्रमों में शामिल थींः अंतरिक्ष शटल, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन और ओरियन अंतरिक्ष यान। कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय, लॉस एंजिल्स (यू. सी. एल. ए.) से स्नातक, जहाँ उन्होंने 1971 में रसायन विज्ञान में विज्ञान स्नातक की डिग्री प्राप्त की, फिशर ने रसायन विज्ञान में स्नातक स्कूल शुरू किया, जिसमें मेटलोकार्बोरेन के एक्स-रे क्रिस्टलोग्राफिक अध्ययन का संचालन किया गया। अगले वर्ष वह यू. सी. एल. ए. स्कूल ऑफ मेडिसिन चली गईं, जहाँ उन्होंने 1976 में डॉक्टर ऑफ मेडिसिन की डिग्री प्राप्त की। उन्होंने 1977 में कैलिफोर्निया के टॉरेंस में हार्बर जनरल अस्पताल में अपनी इंटर्नशिप पूरी की और आपातकालीन चिकित्सा में विशेषज्ञता हासिल करने का फैसला किया। फिशर को जनवरी 1978 में महिलाओं को शामिल करने वाले नासा अंतरिक्ष यात्री समूह 8 के साथ एक अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार के रूप में चुना गया था। वह कनाडार्म रिमोट मैनिपुलेटर सिस्टम के विकास और परीक्षण और पेलोड बे डोर आकस्मिक स्पेसवॉक प्रक्रियाओं के परीक्षण के लिए अंतरिक्ष यात्री कार्यालय की प्रतिनिधि बन गईं। पहले चार अंतरिक्ष शटल मिशनों के लिए उन्हें उड़ानों का समर्थन करने वाले खोज और बचाव हेलीकॉप्टरों को सौंपा गया था। अगले चार मिशनों के लिए, वह शटल एवियोनिक्स इंटीग्रेशन लेबोरेटरी (सेल) में उड़ान सॉफ्टवेयर के सत्यापन में शामिल थीं, और एक "केप क्रूसेडर" थीं-उन अंतरिक्ष यात्रियों में से एक जिन्होंने कैनेडी स्पेस सेंटर में वाहन एकीकरण और पेलोड परीक्षण का समर्थन किया था। उन्होंने नवंबर 1984 में एसटीएस-51-ए मिशन पर अंतरिक्ष में उड़ान भरी, जिसके दौरान उन्होंने गलत कक्षाओं में रखे गए दो उपग्रहों को पुनः प्राप्त करने के लिए कैनेडार्म का उपयोग किया। 1989 से 1995 तक अपने परिवार का पालन-पोषण करने के लिए अनुपस्थिति की छुट्टी के बाद, फिशर अंतरिक्ष यात्री कार्यालय लौट आईं, जहाँ उन्होंने अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के समर्थन में प्रक्रियाओं और प्रशिक्षण के मुद्दों पर काम किया। वह जनवरी 2011 से अगस्त 2013 तक एक कैप्सूल संचारक (CAPCOM) थीं, और ISS अभियान 33 के लिए प्रमुख CAPCOM थीं। वह अप्रैल 2017 में नासा से अपनी सेवानिवृत्ति तक ओरियन अंतरिक्ष यान के लिए प्रदर्शन के विकास में शामिल थीं। प्रारंभिक जीवन और शिक्षा अन्ना ली टिंगल का जन्म 24 अगस्त, 1949 को अल्बानी, न्यूयॉर्क में हुआ था। उनकी माँ एलफ्रीडे का जन्म 1918 में जर्मनी में हुआ था, लेकिन जब वह सोलह साल की थीं तब वे संयुक्त राज्य अमेरिका चली गईं। वह अपनी दादी की देखभाल करने के लिए जर्मनी वापस चली गईं, और द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका लौटने में असमर्थ थीं। उन्होंने युद्ध के दौरान जर्मन सेना में मोर्स कोड ऑपरेटर के रूप में काम किया। इसके बाद, उन्होंने अमेरिकी सेना के लिए बर्लिन में काम किया, जहाँ उनकी मुलाकात रिले एफ. टिंगल से हुई। दोनों संयुक्त राज्य अमेरिका लौट आए, जहाँ अप्रैल 1949 में उनकी शादी हुई। वर्षों से परिवार अक्सर संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी में ठिकानों पर रहता था, और टिंगल एक सेना के बच्चे के रूप में बड़ा हुआ। वह धाराप्रवाह जर्मन बोलती है। 5 मई, 1961 को, जब टिंगल फोर्ट कैंपबेल, केंटकी में सातवीं कक्षा में थीं, उनके शिक्षक एक ट्रांजिस्टर रेडियो लाए ताकि कक्षा एलन शेपर्ड के अंतरिक्ष में जाने वाले पहले अमेरिकी बनने के रेडियो प्रसारण को सुन सके। पहली बार टिंगल ने अंतरिक्ष यात्री बनने की धारणा पर विचार किया। यह पहुंच से बाहर लग रहा था, क्योंकि सभी मरकरी सेवन अंतरिक्ष यात्री सैन्य परीक्षण पायलट थे, एक पेशे से महिलाओं को उस समय बाहर रखा गया था, लेकिन उन्हें लगा कि जब तक वह काफी बूढ़ी हो जाएंगी तब तक अंतरिक्ष केंद्र होंगे, जिनके लिए डॉक्टरों की आवश्यकता होगी। जब वह हाई स्कूल में थीं तो उन्होंने कैलिफोर्निया के टॉरेंस में हार्बर जनरल अस्पताल में स्वेच्छा से काम किया, लेकिन अंतरिक्ष में उड़ान भरने के सपने को नहीं जाने दिया। उन्होंने 1967 में सैन पेड्रो हाई स्कूल से स्नातक किया। टिंगल ने कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय, लॉस एंजिल्स (यू. सी. एल. ए.) में प्रवेश किया, शुरू में गणित का अध्ययन किया। उन्होंने फैसला किया कि नौकरी की संभावनाएँ खराब थीं और 1971 में रसायन विज्ञान में अपनी स्नातक की डिग्री के साथ स्नातक होने के बाद उन्होंने रसायन विज्ञान की ओर रुख किया। वहाँ रहते हुए उन्होंने शादी की और तलाक ले लिया, और उनका उपनाम बदलकर "सिम्स" हो गया। इसके बाद उन्होंने स्नातक विद्यालय में एक वर्ष बिताया, मेटलोकार्बोरेन के एक्स-रे क्रिस्टलोग्राफिक अध्ययन का संचालन किया, और अकार्बनिक रसायन विज्ञान में तीन लेख प्रकाशित किए। पीएचडी अर्जित करने वाले रसायनज्ञों के लिए रोजगार के अवसरों की कमी को देखते हुए, उन्होंने इसके बजाय चिकित्सा करने का फैसला किया। अगले वर्ष वह यू. सी. एल. ए. स्कूल ऑफ मेडिसिन चली गईं, जहाँ उन्होंने 1976 में डॉक्टर ऑफ मेडिसिन (एम. डी.) की डिग्री प्राप्त की। उस समय, चिकित्सा को महिलाओं के लिए एक "गैर-पारंपरिक" करियर माना जाता था, और 150 की मेडिकल स्कूल कक्षा में केवल लगभग 15 महिलाएं थीं। उन्होंने 1977 में हार्बर जनरल अस्पताल में अपनी इंटर्नशिप पूरी की। हार्बर जनरल में वह बिल फिशर से मिलीं, जो उनसे एक साल पहले एक साथी प्रशिक्षु थे। वह भी एक सैन्य बच्चा था-संयुक्त राज्य वायु सेना के एक अधिकारी का बेटा-और एक दिन अंतरिक्ष में उड़ान भरने की भी उम्मीद करता था। उन्होंने आपातकालीन चिकित्सा में विशेषज्ञता प्राप्त करना चुना और लॉस एंजिल्स क्षेत्र के कई अस्पतालों में काम किया, प्रति माह आठ 24-घंटे की पाली में काम किया। नासा अंतरिक्ष यात्री चयन हार्बर जनरल के एक अन्य डॉक्टर मार्क मैसिकाल्स्की थे, जिन्होंने अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रम का अनुसरण किया। जून 1977 में दोपहर के भोजन के समय उन्होंने बिल, जो अब सिम्स के मंगेतर थे, को सूचित किया कि नेशनल एयरोनॉटिक्स एंड स्पेस एडमिनिस्ट्रेशन (नासा) अंतरिक्ष यात्रियों के एक नए समूह का चयन कर रहा है और डॉक्टरों की भर्ती कर रहा है। बिल ने सिम्स को अस्पताल के लाउडस्पीकर सिस्टम पर पेज किया था। दोनों ने आवेदन किया, हालांकि वे इस बात पर सहमत थे कि सिम्स के पास रसायन विज्ञान के साथ-साथ चिकित्सा में उनकी पृष्ठभूमि के कारण बेहतर मौका था। उनके पास आवश्यक दस्तावेजों को इकट्ठा करने और अपने आवेदन जमा करने के लिए तीन सप्ताह का समय था। सिम्स ने समय सीमा से एक दिन पहले उसे पोस्ट किया। नासा को 8,079 आवेदन प्राप्त हुए और आगे की जांच के लिए 208 को चुना गया। सिम्स को 29 अगस्त, 1977 से शुरू होने वाले साक्षात्कार, मूल्यांकन और परीक्षाओं के एक सप्ताह के लिए ह्यूस्टन में जॉनसन स्पेस सेंटर (जेएससी) आने के लिए आमंत्रित किया गया था। यह वह सप्ताह था जब बिल और सिम्स ने शादी करने की योजना बनाई थी। उन्होंने अपनी शादी को आगे बढ़ाया, और 23 अगस्त को सैन पेड्रो, कैलिफोर्निया के पासेओ डेल मार में वेफेयरर्स चैपल में शादी की। उन्होंने अपना उपनाम बदलकर फिशर कर लिया। वह साक्षात्कार के लिए बीस आवेदकों के तीसरे समूह का हिस्सा थीं, और पहली समूह जिसमें महिलाएं शामिल थीं। समूह की आठ महिलाओं में रिया सेडन, शैनन ल्यूसिड, निट्ज़ा सिंट्रॉन और मिली ह्यूजेस-विली थीं। साक्षात्कार में, सिम्स से पूछा गया कि क्या वह बच्चे पैदा करना चाहती हैं, और उन्होंने उन्हें अगले पांच वर्षों के भीतर बच्चे पैदा करने के अपने इरादे के बारे में बताया। बिल को नासा से भी फोन आया और नवंबर में वह साक्षात्कार लेने वाले आवेदकों के नौवें समूह में से एक थे। इस समूह में जूडिथ रेसनिक शामिल थे, जो पास के एल सेगुंडो, कैलिफोर्निया में ज़ेरॉक्स के लिए काम करते थे और रेसनिक और मछुआरे दोस्त बन गए। जनवरी 1978 में, फिशर को जॉर्ज एबी का फोन आया जिसमें उन्हें बताया गया कि उन्हें नासा अंतरिक्ष यात्री समूह 8 के हिस्से के रूप में चुना गया है, और यह 5 जुलाई से शुरू होगा। उसी समय, उन्होंने बिल को सूचित किया कि उनका चयन नहीं किया गया है। बिल एकमात्र असफल आवेदक थे जिन्हें एबी द्वारा उनकी अस्वीकृति के बारे में बताया गया था; असफल उम्मीदवारों को सूचित करने का काम आम तौर पर सौंपा गया था। फिशर का साक्षात्कार कोनी चुंग द्वारा टेलीविजन पर लिया गया था। उस रात बिल फिशर और रेसनिक, जिन्हें भी चुना गया था, को जश्न मनाने के लिए रात के खाने पर ले गया। बिल और फिशर ह्यूस्टन चले गए, जहाँ उन्होंने क्लियर लेक सिटी में एक घर खरीदा। नई नौकरी में वेतन में काफी कटौती शामिल थी; एक शल्य चिकित्सक निवासी के रूप में प्रति वर्ष लगभग 50,000 डॉलर की कमाई से, वह लगभग 23,000 डॉलर प्रति वर्ष के सरकारी वेतन तक गिर गई। उन्होंने पीपल पत्रिका को बताया, "इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वेतन कितना था।" "एक अंतरिक्ष यात्री बनने के लिए, मैं उन्हें भुगतान करने के लिए तैयार था।" प्रशिक्षण समूह 8 का नाम "टी. एफ. एन. जी". था। संक्षिप्त नाम जानबूझकर अस्पष्ट था; सार्वजनिक उद्देश्यों के लिए, यह "पैंतीस नए लोगों" के लिए खड़ा था, लेकिन समूह के भीतर ही, यह सैन्य वाक्यांश, "कमबख्त नया आदमी" के लिए जाना जाता था, जिसका उपयोग एक सैन्य इकाई में नए लोगों को दर्शाने के लिए किया जाता था। आधिकारिक तौर पर, वे अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार थे; वे तब तक पूरी तरह से अंतरिक्ष यात्री नहीं बनेंगे जब तक कि उनका प्रशिक्षण पूरा नहीं हो जाता। उनके प्रशिक्षण के पहले आठ महीनों का अधिकांश समय कक्षा में था। क्योंकि उनमें से बहुत सारे थे, टी. एफ. एन. जी. मौजूदा कक्षाओं में आसानी से फिट नहीं होते थे, इसलिए उन्हें क्रमशः रिक हॉक और जॉन फैबियन के नेतृत्व में दो समूहों, लाल और नीले रंग में विभाजित किया गया था। फिशर को नीले समूह में रखा गया था। फ्लोरिडा में होमस्टेड एयर फोर्स बेस में 3613वें कॉम्बैट क्रू ट्रेनिंग स्क्वाड्रन के साथ जल उत्तरजीविता प्रशिक्षण और ओक्लाहोमा में वेंस एयर फोर्स बेस में पैरासेल प्रशिक्षण आयोजित किया गया था। अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार प्रशिक्षण में नासा के टी-38 टैलन जेट विमान उड़ाना सीखना शामिल था। फिशर जैसे मिशन विशेषज्ञ अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवारों को पायलट के रूप में अर्हता प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं थी, केवल पिछली सीट पर सवारी करते थे और पायलट के अक्षम होने पर आपातकालीन स्थिति को संभालते थे। साथी टी. एफ. एन. जी. जेम्स बुचली और डेल गार्डनर, जो नौसेना उड़ान अधिकारी थे, ने फिशर जैसे मिशन विशेषज्ञ अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवारों के लिए एक प्रशिक्षण पाठ्यक्रम तैयार किया, जिनके पास विमानन का कोई अनुभव नहीं था। प्रत्येक को एक पायलट अंतरिक्ष यात्री या अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार को एक प्रशिक्षक के रूप में सौंपा गया था; फिशर अंतरिक्ष यात्री केन मैटिंगली थे। प्रशिक्षकों ने अपने प्रशिक्षुओं की प्रगति पर गर्व किया, और उड़ान भरने के अपने प्यार को व्यक्त करने का प्रयास किया। फिशर ने निजी उड़ान का पाठ लिया और नवंबर 1978 में पहली बार अकेले उड़ान भरी। हर महीने एक सप्ताहांत के दिन, उन्होंने अपने चिकित्सा कौशल को अच्छी तरह से बनाए रखने के लिए फ्लोरिडा के ह्यूस्टन मेथोडिस्ट क्लियर लेक अस्पताल या टैम्पा जनरल अस्पताल के आपातकालीन कक्ष में काम किया। फिट रहने के लिए वह हर दिन दौड़ती थी, जिम में वजन उठाती थी और रैकेटबॉल खेलती थी। 31 अगस्त, 1979 को, फिशर ने अपना प्रशिक्षण और मूल्यांकन अवधि पूरी की, जिससे वह अंतरिक्ष शटल उड़ान दल पर एक मिशन विशेषज्ञ के रूप में कार्य के लिए पात्र बन गईं, यदि कोई था। नासा ने पहले ही 1 अगस्त को अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवारों के एक और प्रवेश के लिए आह्वान जारी कर दिया था। बिल ने फिर से आवेदन किया। उन्होंने ह्यूस्टन विश्वविद्यालय से इंजीनियरिंग में मास्टर ऑफ साइंस की डिग्री हासिल की थी और कार्यक्रम के लिए खुद को और अधिक आकर्षक बनाने के लिए उड़ान का पाठ लिया था। इस बार उन्हें स्वीकार कर लिया गया और वे नासा अंतरिक्ष यात्री समूह 9 का हिस्सा बन गए। इससे वे अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण के लिए चुने जाने वाले पहले विवाहित जोड़े बन गए। वह अंतरिक्ष यात्री जीवनसाथी क्लब की बैठकों में भाग लेती थी ताकि उसके साथी अंतरिक्ष यात्रियों की पत्नियों को उसके अपने पतियों के साथ निकटता से काम करने से खतरा महसूस न हो। एक साल के बुनियादी प्रशिक्षण कार्यक्रम के बाद, फिशर को महिलाओं के अनुरूप स्पेससूट के डिजाइन में सहायता करने के लिए सौंपा गया था (जिसे एक्स्ट्रा-स्मॉल एक्स्ट्रावेहिकुलर मोबिलिटी यूनिट या ई. एम. यू. कहा जाता है)। विशेष रूप से, उन्होंने एक अतिरिक्त-छोटे हार्ड अपर टॉर्सो (एचयूटी) के डिजाइन में सहायता की। उन्हें अपोलो 12 और स्काईलैब 2 मिशनों में पहना गया पीट कॉनराड का पुराना अंतरिक्ष सूट दिया गया था। कॉनराड सबसे छोटे अपोलो अंतरिक्ष यात्रियों में से एक थे, लेकिन सूट अभी भी बहुत बड़ा था। फिशर ने सूट पहना और जब वह एक्स्ट्रावेहिकुलर गतिविधि (ई. वी. ए.) के लिए उपकरणों और प्रक्रियाओं का परीक्षण करने के लिए पानी की टंकी में विभिन्न गतिविधियों को अंजाम देती थी। अंततः, नासा ने निर्णय लिया कि एक छोटे अंतरिक्ष सूट को डिजाइन करने और बनाने की लागत और जटिलता निषेधात्मक थी, और ई. वी. ए. को मध्यम और बड़े आकार के सूट में फिट होने वाले अंतरिक्ष यात्रियों तक सीमित करना सरल और सस्ता था, न कि छोटे आकार के अंतरिक्ष यात्रियों को फिट करने के लिए सूट को अनुकूलित करना। फिशर ने तब अंतरिक्ष शटल टाइलों की मरम्मत के लिए तकनीकों के विकास पर विलियम बी. लेनोइर के साथ काम किया। वह कनाडार्म रिमोट मैनिपुलेटर सिस्टम के विकास और परीक्षण और पेलोड बे डोर आकस्मिक स्पेसवॉक प्रक्रियाओं के परीक्षण के लिए अंतरिक्ष यात्री कार्यालय की प्रतिनिधि थीं। एसटीएस-1 के लिए, अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम की उद्घाटन कक्षीय अंतरिक्ष उड़ान और अंतरिक्ष यान की पहली उड़ान, एबी ने फैसला किया कि 1978 और 1980 के अंतरिक्ष यात्री चयन के पांच एम. डी.-1978 के समूह से फिशर, सेडन और नॉर्मन थैगार्ड, और 1980 के समूह से बिल फिशर और जिम बागियन-को उड़ान का समर्थन करने वाले खोज और बचाव हेलीकॉप्टरों को सौंपा जाएगा। यदि अंतरिक्ष यान दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है या अंतरिक्ष यात्रियों को बाहर निकलना पड़ता है तो इनकी आवश्यकता होगी। फिशर व्हाइट सैंड्स टेस्ट फैसिलिटी में स्थित था, जो एक वैकल्पिक लैंडिंग साइट थी। उन्होंने एसटीएस-2 के लिए एडवर्ड्स वायु सेना अड्डे पर, एसटीएस-3 के लिए फिर से व्हाइट सैंड्स में और एसटीएस-4 के लिए कैनेडी स्पेस सेंटर (केएससी) में फिर से यह कर्तव्य निभाया। इन चार मिशनों के लिए, फिशर शटल एवियोनिक्स इंटीग्रेशन लेबोरेटरी (सेल) में उड़ान सॉफ्टवेयर के सत्यापन में शामिल थे। उस क्षमता में, उन्होंने आरोहण, कक्षा में और कनाडार्म (आरएमएस) सॉफ्टवेयर सत्यापन के लिए परीक्षण आवश्यकताओं और प्रक्रियाओं की समीक्षा की। फिशर एक "केप क्रूसेडर" थे-उन अंतरिक्ष यात्रियों में से एक जिन्होंने एसटीएस-5 और एसटीएस-6 मिशनों के लिए केएससी में वाहन एकीकृत परीक्षण और पेलोड परीक्षण का समर्थन किया, और जून 1983 एसटीएस-7 मिशन के लिए प्रमुख केप क्रूसेडर थे। एसटीएस-51-ए फिशर 1982 के अंत में केप क्रूसेडर के रूप में काम करते हुए गर्भवती हो गई। वह बच्चे पैदा करना चाहती थी, और इस बारे में कोई निश्चितता नहीं थी कि उसे अंतरिक्ष उड़ान के लिए कब नियुक्त किया जाएगा। उसने नासा टी-38 जेट में के. एस. सी. के लिए उड़ान भरना जारी रखा जब तक कि उसने साढ़े चार महीने की गर्भवती होने पर एबी को सूचित नहीं किया, और उसने निर्देश दिया कि अब से उसे वाणिज्यिक जेट विमानों पर उड़ान भरनी होगी, जो उसे बहुत असुविधाजनक लगा। चार महीने बाद, एबी ने फिशर और उनके पति बिल को उनके कार्यालय में बुलाया, और उन्हें सूचित किया कि वह उन्हें एक उड़ान के लिए नियुक्त कर रहे हैं। यह उन्हें अंतरिक्ष में उड़ान भरने वाली पहली माँ बना देगा। उन्होंने शुक्रवार, 29 जुलाई, 1983 को अपनी बेटी क्रिस्टिन ऐनी को जन्म दिया और अगले सोमवार को जे. एस. सी. में काम पर वापस आ गईं। फिशर और एसटीएस-41-जी मिशन के चालक दल के अन्य सदस्यों के चयन की सार्वजनिक घोषणा 21 सितंबर, 1983 को की गई थी। चालक दल की कमान हॉक ने संभाली थी, जिन्होंने एसटीएस-7 मिशन का संचालन किया था, और इसमें पायलट के रूप में डेविड एम. वॉकर, फ्लाइट इंजीनियर (एमएस2) के रूप में फिशर और साथी मिशन विशेषज्ञ गार्डनर और जोसेफ पी. एलन भी शामिल थे। एसटीएस-41-जी को अस्थायी रूप से 1 अगस्त, 1984 के लिए निर्धारित किया गया था। फ्लाइट इंजीनियर के रूप में, फिशर कमांडर और पायलट के पीछे की सीट पर बैठे और चढ़ाई, उतरने और उतरने के दौरान उनकी सहायता की। अपनी उड़ान से पहले, फिशर कैप्सूल कम्युनिकेटर (CAPCOM) कर्तव्यों का पालन करना चाहती थी। हॉक इस बारे में उत्साही नहीं था-वह चाहता था कि उसका दल आगामी मिशन के लिए प्रशिक्षण पर ध्यान केंद्रित करे-लेकिन वह मान गया, और फिशर ने नवंबर में एसटीएस-9 के लिए कैपकॉम कर्तव्यों का पालन किया। उसने ब्रेक के दौरान एक ब्रेस्ट पंप का इस्तेमाल किया और क्रिस्टिन की देखभाल में मदद करने के लिए एक नानी को काम पर रखा। चालक दल निर्माता बोइंग से जड़त्वीय ऊपरी चरण (आई. यू. एस.) के बारे में जानने के लिए सिएटल गया, लेकिन वापस जाते समय उन्होंने पाया कि मिशन पेलोड बदल दिया गया था और आई. यू. एस. का उपयोग नहीं किया जाएगा। नवंबर तक चालक दल को एसटीएस-41-एच मिशन के लिए सौंपा गया था। अंतरिक्ष में उड़ान भरने वाली पहली माँ बनने की कतार में होने के कारण फिशर को अतिरिक्त प्रसिद्धि मिली। फरवरी 1984 में वह टुडे शो में दिखाई देने के लिए न्यूयॉर्क शहर गईं। वहाँ रहते हुए उन्होंने सुना कि एसटीएस-41-बी मिशन ने दो ह्यूजेस एचएस-376 उपग्रहों का प्रक्षेपण किया था। पहले के पेलोड असिस्ट मॉड्यूल (पी. ए. एम.) के विफल होने के बाद, इसे एक अनुपयोगी कक्षा में छोड़ दिया, उन्होंने दूसरे को लॉन्च किया था, और इसका पी. ए. एम. भी विफल हो गया था। यह पूछे जाने पर कि क्या नासा दोनों उपग्रहों को पुनः प्राप्त करने का प्रयास करेगा, फिशर ने स्पष्ट रूप से जवाब दिया कि वह नहीं करेगा। एचएस-376 एक छोटी बस के आकार का था, जिसमें सौर सरणी और एक अपोजी किक मोटर थी। इसे पुनः प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था, इसलिए कनाडार्म को पकड़ने के लिए कुछ भी नहीं था, और नासा ने पहले कभी ऐसा कुछ नहीं किया था। बीमा कंपनियों-लॉयड्स ऑफ लंदन और इंटरनेशनल अंडरराइटिंग एसोसिएशन-ने नासा को दोनों उपग्रहों को पुनः प्राप्त करने का प्रयास करने के लिए आश्वस्त किया। हॉक के चालक दल को इस मिशन के लिए फिर से नियुक्त किया गया, जिसे एसटीएस-51-ए नामित किया गया था। यह मिशन चौदहवीं अंतरिक्ष शटल उड़ान होगी, और नासा अपनी क्षमता का प्रदर्शन करने के लिए उत्सुक था। चालक दल मिशन के बारे में उत्साहित था लेकिन हॉक बहुत कम था। उन्होंने सोचा कि मिशन खतरनाक था और घोषणा की कि यह उल्लेखनीय होगा यदि वे एक उपग्रह को पुनः प्राप्त कर सकते हैं, और एक चमत्कार अगर वे दो को पुनः प्राप्त कर सकते हैं। नासा के इंजीनियरों और अंतरिक्ष यात्रियों ने एक उपकरण के साथ उपग्रहों को पकड़ने का तरीका निकाला जिसे उन्होंने अपोगी किक मोटर कैप्चर डिवाइस या "स्टिंगर" कहा। एलन उपग्रह पर उड़ान भरने और स्टिंगर को उसके रॉकेट नोजल के अंदर रखने के लिए मानव चालित युक्ति इकाई (एम. एम. यू.) का उपयोग करेगा। यह एक छतरी की तरह खुलेगा, और उपग्रह को पकड़ लेगा। दूसरे छोर पर एक कुश्ती का खेल था। फिशर कनाडार्म का उपयोग स्थिरता को पकड़ने और उपग्रह को मालवाहक खाड़ी में ले जाने के लिए करता था। एलन और गार्डनर को तब कार्गो बे के अंदर उपग्रह को सुरक्षित करना होगा। चूंकि अन्य दो मिशन विशेषज्ञ ई. वी. ए. में व्यस्त थे, इसलिए फिशर मिशन के उड़ान इंजीनियर के रूप में हॉक और वॉकर की भी सहायता करेंगे। फिशर को इस मिशन के लिए प्रतीक चिन्ह तैयार करने के लिए कहा गया था। उनके डिजाइन में छह सितारे थेः चालक दल के लिए पाँच और क्रिस्टिन का प्रतिनिधित्व करने वाला एक। संवाददाताओं ने उससे पूछा कि वह अपने बच्चे को पीछे छोड़ने के बारे में कैसा महसूस करती है। उसने बताया कि उसकी उड़ान में पुरुष भी अपने बच्चों को पीछे छोड़ रहे थे; गार्डनर का एक बेटा था जो क्रिस्टिन से कुछ महीने बड़ा था, और अन्य सभी के बड़े बच्चे थे। उड़ान से पहले के हफ्तों और महीनों में, उसने क्रिस्टिन के लिए वीडियो की एक श्रृंखला रिकॉर्ड की ताकि उसकी बेटी को पता चल सके कि अगर वह वापस नहीं आई तो उसकी माँ कैसी थी। एसटीएस-51-ए को 7 नवंबर को प्रक्षेपित किया जाना था, लेकिन ऊपरी वायुमंडल में तेज हवाओं के कारण इसे 24 घंटे के लिए स्थगित करना पड़ा। डिस्कवरी ने अपने दूसरे मिशन पर 8 नवंबर, 1984 को केएससी में लॉन्च पैड 39ए से उड़ान भरी। एक बार जब डिस्कवरी कक्षा में थी, फिशर ने आर. एम. एस. का चेकआउट किया। कई अंतरिक्ष यात्रियों की तरह, उन्होंने अंतरिक्ष अनुकूलन सिंड्रोम के प्रभावों को महसूस किया और तीसरे दिन तक बेहतर महसूस नहीं किया। दूसरे दिन चालक दल ने स्प्रिंग-इजेक्शन तंत्र का उपयोग करते हुए टेलीसैट कनाडा के अनिक डी2, एक एचएस 376 संचार उपग्रह को तैनात किया। यह पहली बार था जब एक अंतरिक्ष शटल ने रात में एक उपग्रह तैनात किया था। अगले दिन उन्होंने अमेरिकी नौसेना के लीसैट 1 उपग्रह को फ्रिस्बी-शैली तंत्र का उपयोग करके तैनात किया जिसका उपयोग एसटीएस-41-डी मिशन पर लीसैट 2 को सफलतापूर्वक तैनात करने के लिए किया गया था। मिशन के पांचवें दिन, डिस्कवरी ने पलपा बी2 के साथ मुलाकात की, जो बरामद किए जाने वाले दो उपग्रहों में से पहला था। मिशन से पहले के हफ्तों में उपग्रहों के ऑनबोर्ड मोटर्स का उपयोग उनकी कक्षा को कम करने और उनकी स्पिन दर को कम करने के लिए किया गया था ताकि अंतरिक्ष यात्रियों के लिए उन्हें पुनः प्राप्त करना आसान हो सके। एलन एमएमयू का उपयोग करके उपग्रह तक उड़ान भरने और उसे पकड़ने में सक्षम था। उन्होंने स्टिंगर को तैनात किया, और फिशर ने इसे कैनेडार्म से जकड़ लिया। लेकिन जब गार्डनर बड़े क्लैंप को जोड़ने गए, तो यह फिट नहीं हुआ; उपग्रह को इसके विनिर्देशों के अनुसार बिल्कुल नहीं बनाया गया था। मिशन नियंत्रण के साथ संपर्क से बाहर, चालक दल फिर एक और योजना के साथ आया। फिशर ने कुश्ती छोड़ दी और एलन कनाडार्म की तलहटी में खड़ा हो गया। फिशर ने इसे कुशलता से चलाया ताकि एलन उपग्रह को संभाल सके, और गार्डनर ने डॉकिंग क्लैंप को नीचे से जोड़ा। इसके बाद उपग्रह को सफलतापूर्वक पुनः प्राप्त किया गया। अगले दिन उन्होंने प्रक्रिया को दोहराया और दूसरे उपग्रह, वेस्टर VI को पुनः प्राप्त किया। चालक दल ने एक विकिरण निगरानी उपकरण (आर. एम. ई.) उपकरण और 3एम कंपनी के डिफ्यूसिव मिक्सिंग ऑफ ऑर्गेनिक सॉल्यूशंस (डी. एम. ओ. एस.) प्रयोग का भी संचालन किया। डिस्कवरी ने 7 दिन, 23 घंटे और 45 मिनट की उड़ान के बाद 16 नवंबर, 1984 को के. एस. सी. को छुआ, जिसके दौरान इसने 127 कक्षाएं पूरी की थीं। लॉयड्स ऑफ लंदन ने चालक दल को उन लोगों के लिए अपने रजत पदक से सम्मानित किया जिन्होंने "असाधारण परिश्रम से सभी प्रकार के खतरों से संपत्ति के संरक्षण में योगदान दिया है।" द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से इसे केवल पाँच बार सम्मानित किया गया था, और यह पहली बार था जब इसे बचाव अभियान के लिए सम्मानित किया गया था जो समुद्र में नहीं था। राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन द्वारा पदक प्रदान किए गए। फिशर को फादर्स डे/मदर्स डे काउंसिल द्वारा मार्था लेन कॉलिन्स, क्लारा हेल, लुइसा कैनेडी, सुसान लुसी, सारा पाल्फ्री, मैज सिनक्लेयर और फ्रेडरिक वॉन स्टेड के साथ "वर्ष की राष्ट्रीय माँ" नामित किया गया था। दिसंबर 1984 में, फिशर को मिशन एसटीएस-61-सी, एक उपग्रह तैनाती मिशन के लिए सौंपा गया था। मिशन कोलंबिया पर दिसंबर 1985 के लिए निर्धारित किया गया था और वेस्टर्न यूनियन के लिए वेस्टर 7 संचार उपग्रह और आरसीए के लिए सैटकॉम केयू-2 संचार उपग्रह को तैनात करेगा। इसकी कमान माइकल एल. कोट्स ने संभाली थी। इस बार जॉन ई. ब्लाहा पायलट थे और थैगार्ड और रॉबर्ट सी. स्प्रिंगर साथी मिशन विशेषज्ञ थे। फिशर उड़ान इंजीनियर की अपनी भूमिका को दोहराएंगी। प्रक्षेपण की तारीख खिसक गई और चालक दल को मिशन एसटीएस-61-एच में फिर से नियुक्त किया गया, जो जून 1986 में एक अलग पेलोड के साथ उड़ान भरने वाला था। जनवरी 1986 में स्पेस शटल चैलेंजर आपदा के बाद उस मिशन को रद्द कर दिया गया था। आपदा के बाद, फिशर ने अंतरिक्ष यात्री कार्यालय की मिशन विकास शाखा के उप के रूप में और उड़ान डेटा फ़ाइल मुद्दों के लिए अंतरिक्ष यात्री कार्यालय के प्रतिनिधि के रूप में काम किया। उस क्षमता में, उन्होंने चालक दल प्रक्रिया परिवर्तन बोर्ड में चालक दल के प्रतिनिधि के रूप में कार्य किया। उन्होंने 1987 में नासा एस्ट्रोनॉट ग्रुप 12 के लिए एस्ट्रोनॉट सिलेक्शन बोर्ड में और स्पेस स्टेशन सपोर्ट ऑफिस में काम किया, जहाँ उन्होंने स्पेस स्टेशन ऑपरेशंस ब्रांच में अंशकालिक काम किया। इस भूमिका में वह प्रशिक्षण, संचालन अवधारणाओं और स्वास्थ्य रखरखाव सुविधा के क्षेत्रों में अंतरिक्ष स्टेशन के विकास का समर्थन करने वाली चालक दल की प्रतिनिधि थीं। यू. सी. एल. ए. में एक उपस्थिति के दौरान, फिशर ने उल्लेख किया कि उन्होंने रसायन विज्ञान में मास्टर डिग्री के लिए आवश्यक सभी पाठ्यक्रम पूरा कर लिए थे, लेकिन पी. एच. डी. ट्रैक पर छात्र आमतौर पर अपने परास्नातक को दरकिनार कर देते हैं। यू. सी. एल. ए. के कर्मचारियों ने अपने रिकॉर्ड की जाँच की, और फिशर को 1987 में रसायन विज्ञान में मास्टर ऑफ साइंस की डिग्री से सम्मानित किया गया। उन्हें 1989 में सैन डिएगो द्विवार्षिक सम्मेलन में महिलाओं के लिए पाई बीटा फाई बंधुत्व में एक पूर्व छात्रा के रूप में शुरू किया गया था। अनुपस्थिति की छुट्टी दूसरी बेटी, कारा लिन का जन्म 1989 में हुआ था। कारा को माता-पिता दोनों के अंतरिक्ष में उड़ान भरने के बाद पैदा होने का दुर्लभ गौरव प्राप्त था। 1989 से 1995 तक, फिशर ने अपने परिवार का पालन-पोषण करने के लिए नासा से एक विस्तारित छुट्टी ली। कई साल की छुट्टी लेने का कोई इरादा नहीं था; वह एक बार में एक साल लेती थी। मछुआरों का 2000 में तलाक हो गया। जब फिशर 1995 में अंतरिक्ष यात्री कार्यालय में लौटीं, तो उन्हें अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के समर्थन में प्रक्रियाओं और प्रशिक्षण के मुद्दों पर काम करने के लिए संचालन योजना शाखा में नियुक्त किया गया था। वह जून 1997 से जून 1998 तक संचालन योजना शाखा की प्रमुख थीं, और जून 1998 से जून 1999 तक अंतरिक्ष स्टेशन शाखा में संचालन प्रशिक्षण के लिए उप प्रमुख थीं। इन भूमिकाओं में, उन्होंने संचालन, प्रक्रियाओं और प्रशिक्षण के संबंध में अंतरिक्ष स्टेशन कार्यक्रम के लिए अंतरिक्ष यात्री कार्यालय के इनपुट का निरीक्षण किया। इसके बाद उन्होंने अंतरिक्ष स्टेशन शाखा के प्रमुख के रूप में कार्य किया। उस क्षमता में, वह आईएसएस हार्डवेयर के डिजाइन, विकास और परीक्षण से संबंधित मुद्दों में शामिल थीं। फिशर ने कई अंतरिक्ष स्टेशन कार्यक्रम बोर्डों और बहुपक्षीय बोर्डों में अंतरिक्ष यात्री कार्यालय के प्रतिनिधि के रूप में भी काम किया। बाद में उन्हें शटल शाखा में नियुक्त किया गया और उन्होंने उस शाखा के भीतर तकनीकी कार्यों पर काम किया। 2012 में, उन्होंने कुछ समय के लिए खबर बनाई, जब वाशिंगटन के डलेस हवाई अड्डे पर डिस्कवरी के उतरने के दौरान, जहां इसे स्मिथसोनियन संस्थान में सेवानिवृत्त किया जा रहा था, उन्होंने एक महत्वाकांक्षी अंतरिक्ष यात्री को रूसी का अध्ययन करने की सलाह दी। कम से कम एक टिप्पणीकार ने सुझाव दिया कि यह अमेरिकी सरकार के अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए धन की कमी की एक छिपी हुई आलोचना थी। फिशर जनवरी 2011 से अगस्त 2013 तक कैपकॉम थे, और आईएसएस अभियान 33 के लिए प्रमुख कैपकॉम थे। एक प्रबंधन अंतरिक्ष यात्री के रूप में, वह अप्रैल 2017 में अपनी सेवानिवृत्ति तक ओरियन परियोजना के लिए उड़ान उपकरणों के प्रदर्शन के विकास में शामिल थीं। अपने उड़ान कार्य से पहले और बाद में सार्वजनिक उपस्थिति फिशर ने प्रति वर्ष कई सार्वजनिक उपस्थिति का प्रदर्शन किया; जिनमें दोनों आधिकारिक कर्तव्य शामिल थे, जैसे कि जब उन्होंने 22 सितंबर, 2012 को नासा के लैंगली रिसर्च सेंटर के ओपन हाउस में आगंतुकों से बात की, और अर्ध-आधिकारिक कर्तव्य, जैसे कि जब वह 24 मई, 2015 को 99वें इंडियानापोलिस 500 में विशेष अतिथि थीं। फिशर और बिल गुड मॉर्निंग अमेरिका के अगस्त 1983 के एक खंड में अपनी बेटी क्रिस्टिन के साथ दिखाई दिए। द सैटरडे इवनिंग पोस्ट के सितंबर 1982 के अंक में फिशर की एक कवर फोटो थी। रेडबुक पत्रिका के पिछले आवरण के लिए भी उनकी तस्वीर ली गई थी। लोकप्रिय संस्कृति में वह खुद जो प्रचार करती हैं, उसके अलावा, उनकी समानता को इंटरनेट पर व्यापक रूप से साझा किया गया है और इसका उपयोग विभिन्न प्रचार और श्रद्धांजलि कला में किया गया है। फोटोग्राफर जॉन ब्रायसन ने हेलमेट और स्पेस सूट पहने हुए फिशर की तस्वीरों की एक श्रृंखला शूट की। श्रृंखला में एक शॉट, जिसमें वह कैमरे से सबसे दूर (लगभग पूर्ण प्रोफ़ाइल में) घूमती है, को अक्सर एफ. एफ. एफ. फाउंड! और रेडिट सहित सोशल मीडिया साइटों पर पोस्ट, साझा और पुनः पोस्ट किया गया है। तब से इस छवि का उपयोग बैंड एम. जी. एम. टी., इनक्यूबस, आर्कटिक मंकीज़, मैक्स एंड हार्वे और द मॉथ एंड द फ्लेम को बढ़ावा देने के लिए किया जाता रहा है। पुरस्कार और सम्मान नेशनल साइंस फाउंडेशन अंडरग्रेजुएट रिसर्च फैलोशिप (1970,1971) नासा स्पेस फ्लाइट मेडल (1984) नासा असाधारण सेवा पदक (1988,1998) लॉयड्स ऑफ लंदन सिल्वर मेडल फॉर मेरिटोरियस साल्वेज ऑपरेशंस (1985) मदर ऑफ द ईयर अवार्ड (1985) यूसीएलए प्रोफेशनल अचीवमेंट अवार्ड (1986) यूसीएलए केमिस्ट्री एंड बायोकेमिस्ट्री एलुमनी अवार्ड (2012) फुटनोट्स रेफेरेंस बुक्स इंटरव्यूज एक्सटर्नल लिंक्स फिशर हगिंग हर डी डॉटर क्रिस्टिन द न्यूयॉर्क टाइम्स के पहले पन्ने पर 17 नवंबर, 1984, जॉन नोबल विल्फोर्ड की कहानी। सेविंग सैटेलाइट इज बिकमिंग ए फिशर फैमिली स्पेशलिटी 31 अगस्त, 1985, लॉस एंजिल्स टाइम्स में ली डाई की कहानी। सैन पेड्रो परेडः शटल एस्ट्रोनॉट लैंड्स इन होमटाउन टू लीड सेलिब्रेशन सितंबर 25,1988, लॉस एंजिल्स टाइम्स में बॉब विलियम्स की कहानी। दिलचस्प लोगों के साथ साक्षात्कार श्रृंखला से रॉस ग्लैकन के साथ 2015 का साक्षात्कार। एना फिशर, अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री 2017 नासा वीडियो। 1949 जन्म जीवित लोग महिला अंतरिक्ष यात्री चिकित्सक अंतरिक्ष यात्री कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय, लॉस एंजिल्स के पूर्व छात्र नासा नागरिक अंतरिक्ष यात्री वीडियो क्लिप वाले लेख अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम अंतरिक्ष यात्री सैन पेड्रो हाई स्कूल के पूर्व छात्र जर्मन मूल के अमेरिकी लोग