Flinders bar
फ्लिंडर्स बार एक ऊर्ध्वाधर नरम लोहे की पट्टी है जिसे कम्पास शिखर के आगे की ओर एक ट्यूब में रखा जाता है। फ्लिंडर्स बार का उपयोग एक जहाज के भीतर निहित ऊर्ध्वाधर चुंबकत्व का मुकाबला करने के लिए किया जाता है और आमतौर पर कम्पास को झूलने के रूप में जानी जाने वाली प्रक्रिया के हिस्से के रूप में कैलिब्रेट किया जाता है, जहां इस अंतर्निहित चुंबकत्व के कारण होने वाले विचलन को क्षैतिज (या चतुर्भुज) सुधारकों के उपयोग से नकार दिया जाता है। जहाँ एक कम्पास बिंदु से विचलन का फ्लिन्डर्स बार के उपयोग के माध्यम से प्रतिकार नहीं किया जा सकता है, वहाँ केल्विन की गेंदें, हीलिंग त्रुटि चुंबक और क्षैतिज चुंबक, एक विचलन कार्ड या ग्राफ उत्पन्न होता है। यह कार्ड, या ग्राफ, विभिन्न कम्पास पाठ्यक्रमों के लिए विचलन को सूचीबद्ध करता है और जब कम्पास पाठ्यक्रमों को ठीक करने की आवश्यकता होती है तो नाविक द्वारा संदर्भित किया जाता है। इसका नाम अंग्रेजी नाविक मैथ्यू फ्लिंडर्स (1774-1814) के नाम पर रखा गया है जिन्होंने रॉयल नेवी के लिए जहाजों के चुंबकत्व पर एक पेपर लिखा था। उन्होंने पाया कि लोहे की एक बार जोड़ने से ऑस्ट्रेलिया की उनकी यात्रा के दौरान उनके माल के कारण हुई त्रुटियों की भरपाई हो जाएगी। संदर्भ बाहरी लिंक क्वींसलैंड की रॉयल जियोग्राफिक सोसाइटी से फ्लिंडर्स शिक्षा इकाई नौकायन जहाज के घटक नौवहन उपकरण