List of radar types
यह विभिन्न प्रकार के रडारों की एक सूची है। रडारों का पता लगाना और खोज करना खोज रडार छोटी रेडियो तरंगों की दालों के साथ बड़ी मात्रा में जगह को स्कैन करते हैं। वे आम तौर पर एक मिनट में दो से चार बार वॉल्यूम स्कैन करते हैं। लहरें आमतौर पर एक मीटर से कम लंबी होती हैं। जहाज और विमान धातु होते हैं, और रेडियो तरंगों को प्रतिबिंबित करते हैं। रडार एक पल्स के उत्सर्जन से रिसेप्शन तक राउंडट्रिप के समय को मापकर, इसे दो से विभाजित करके, और फिर प्रकाश की गति से गुणा करके परावर्तक की दूरी को मापता है। स्वीकार किए जाने के लिए, प्राप्त नाड़ी को एक अवधि के भीतर होना चाहिए जिसे रेंज गेट कहा जाता है। रडार दिशा निर्धारित करता है क्योंकि छोटी रेडियो तरंगें रडार सेट के एंटीना के परावर्तक से उत्सर्जित होने पर खोज प्रकाश की तरह व्यवहार करती हैं। खोज प्रारंभिक चेतावनी (ई. डब्ल्यू.) रडार रडार सिस्टम ग्राउंड कंट्रोल इंटरसेप्ट (जी. सी. आई.) रडार एयरबोर्न अर्ली वार्निंग (ए. ई. डब्ल्यू.) एयरबोर्न ग्राउंड सर्विलांस (ए. जी. एस.) ओवर-द-होराइजन (ओ. टी. एच.) रडार टारगेट एक्विजिशन (टी. ए., टी. ए. आर.) रडार सिस्टम सरफेस-टू-एयर मिसाइल (एस. ए. एम., टी. ए. आर.) सिस्टम एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी (ए. ए. ए.) सिस्टम सरफेस सर्च (एस. एस.) रडार सिस्टम सरफेस सर्च रडार कोस्टल सर्विलांस रडार हार्बर सर्विलांस रडार एंटीसुबर्मिन वारफेयर (ए. एस. डब्ल्यू.) रडार हाइट फाइंडर (एच. एफ.) रडार सिस्टम गैप फिलर सिस्टम टार्गेटिंग रडार उसी सिद्धांत का उपयोग करते हैं लेकिन अंतरिक्ष की छोटी मात्रा को स्कैन करते हैं। मिसाइल लॉक-ऑन उस परिदृश्य का वर्णन करता है जहां एक लक्षित रडार ने एक लक्ष्य हासिल कर लिया है, और अग्नि नियंत्रण लक्ष्य तक मिसाइल के लिए एक मार्ग की गणना कर सकता है; अर्ध-सक्रिय रडार होमिंग सिस्टम में, इसका तात्पर्य है कि मिसाइल लक्ष्य को "देख" सकती है कि लक्षित रडार "रोशन" कर रहा है। कुछ लक्षित रडारों में एक रेंज गेट होता है जो अव्यवस्था और इलेक्ट्रॉनिक जवाबी उपायों को खत्म करने के लिए एक लक्ष्य को ट्रैक कर सकता है। मिसाइल गाइडेंस सिस्टम एयर-टू-एयर मिसाइल (एएएम) एयर-टू-सरफेस मिसाइल (एएसएम) सरफेस-टू-एयर मिसाइल (एसएएम) सिस्टम सरफेस-टू-सरफेस मिसाइल (एसएसएम) सिस्टम अन्य टारगेट ट्रैकिंग (टी. टी.) सिस्टम एएए सिस्टम मल्टी-फंक्शन सिस्टम फायर कंट्रोल (एफ. सी.) सिस्टम एक्विजिशन मोड सेमी ऑटोमैटिक ट्रैकिंग मोड मैनुअल ट्रैकिंग मोड एयरबोर्न इंटरसेप्ट (ए. आई.) रडार सर्च मोड टी. ए. मोड टी. मोड टी. टी. मोड इल्यूमिनेशन (टी. आई.) मोड मिसाइल गाइडेंस (एम. जी.) मोड एक्टिव इलेक्ट्रॉनिकली स्कैन किए गए एरे (ए. ई. एस. ए.) बैटलफील्ड सर्विलांस सिस्टम काउंटर-बैटरी रडार बैटलफील्ड सर्विलांस रडार टैक्टिकल रडार वे वास्तविक समय और प्रसंस्करण के बाद के विश्लेषण दोनों के लिए समय, स्थान, स्थिति, सूचना (टी. एस. पी. आई.) डेटा प्रदान करते हैं। नासा और सैन्य रडार एएन/एफपीएस-16 एमपीक्यू-33/39 एमपीए-25 एफपीएस-134 एफपीएस-14 टीपीक्यू-18 एफपीक्यू-17 वाणिज्यिक ऑफ-द-शेल्फ (सीओटीएस) वेइबेल एमएफटीआर श्रृंखला वेइबेल एमएसएल श्रृंखला वेइबेल एसएल श्रृंखला कस्टम एएन/एमपीएस-39 मल्टी-ऑब्जेक्ट ट्रैकिंग रडार (एमओटीआर) टीएएमटीएस बीएई नियम आरओटीआर रोसा रोसा II कॉसिप डायनेटिक्स एमआरएस फ्यूज और ट्रिगर्स रडार निकटता फ्यूज विमान-रोधी तोपखाने के गोले या अन्य विस्फोटक उपकरणों से जुड़े होते हैं, और जब यह किसी बड़ी वस्तु के पास पहुंचता है तो उपकरण को विस्फोट कर देते हैं। वे एक छोटे से तेजी से स्पंदित होने वाले सर्वदिशात्मक रडार का उपयोग करते हैं, आमतौर पर एक शक्तिशाली बैटरी के साथ जिसका भंडारण जीवन लंबा होता है, और परिचालन जीवन बहुत कम होता है। विमान-रोधी तोपखाने में उपयोग किए जाने वाले फ्यूज को यांत्रिक रूप से पचास हजार ग्राम स्वीकार करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए, फिर भी फेंकने के लिए पर्याप्त सस्ता होना चाहिए। मौसम संवेदी रडार प्रणाली मौसम रडार खोज रडार के समान हो सकते हैं। यह रडार क्षैतिज, दोहरी (क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर), या गोलाकार ध्रुवीकरण के साथ रेडियो तरंगों का उपयोग करता है। मौसम रडार की आवृत्ति चयन वायुमंडलीय जल वाष्प के कारण वर्षा परावर्तनशीलता और क्षीणन के बीच एक प्रदर्शन समझौता है। कुछ मौसम रडार हवा की गति को मापने के लिए डॉप्लर शिफ्ट का उपयोग करते हैं और वर्षा के प्रकारों की पहचान के लिए दोहरे ध्रुवीकरण का उपयोग करते हैं। मौसम रडार विंड प्रोफाइलर मिलीमीटर क्लाउड रडार सी. ओ. डी. ए. आर. नेविगेशन रडार खोज रडार से मिलते-जुलते हैं, लेकिन बहुत छोटी तरंगों का उपयोग करते हैं जो पृथ्वी और पत्थर से प्रतिबिंबित होती हैं। वे वाणिज्यिक जहाजों और लंबी दूरी के वाणिज्यिक विमानों में आम हैं। समुद्री रडार का उपयोग जहाजों द्वारा टक्कर से बचने और नौवहन उद्देश्यों के लिए किया जाता है। अधिकांश जहाजों पर उपयोग किया जाने वाला रडार का आवृत्ति बैंड एक्स बैंड (9 गीगाहर्ट्ज़/3 सेमी) है, लेकिन अधिकांश समुद्री जहाजों पर एस बैंड (3 गीगाहर्ट्ज़/10 सेमी) रडार भी स्थापित किया जाता है ताकि उबड़-खाबड़ समुद्र और भारी बारिश की स्थिति में जहाजों का बेहतर पता लगाया जा सके। पोत यातायात सेवाएँ ए. आर. पी. ए. पर नज़र रखने के लिए समुद्री रडार (एक्स या एस बैंड) का भी उपयोग करती हैं और निगरानी क्षेत्र में जहाजों की टक्कर से बचाव या यातायात विनियमन प्रदान करती हैं। सामान्य प्रयोजन के रडारों को शुद्ध नौवहन रडारों के लिए तेजी से प्रतिस्थापित किया जा रहा है। ये आम तौर पर नौवहन रडार आवृत्तियों का उपयोग करते हैं, लेकिन पल्स को संशोधित करते हैं ताकि रिसीवर परावर्तक की सतह के प्रकार को निर्धारित कर सके। सबसे अच्छे सामान्य-उद्देश्य वाले रडार भारी तूफानों की बारिश के साथ-साथ भूमि और वाहनों में अंतर करते हैं। कुछ जी. पी. एस. स्थिति से सोनार और मानचित्र डेटा को अधिरोपित कर सकते हैं। एयर ट्रैफिक कंट्रोल और नेविगेशन एयर ट्रैफिक कंट्रोल प्राथमिक और माध्यमिक रडार का उपयोग करता है। प्राथमिक रडार एक "शास्त्रीय" रडार है जो विमान और बादलों सहित सभी प्रकार की प्रतिध्वनियों को दर्शाता है। द्वितीयक रडार दालों का उत्सर्जन करता है और एक उत्तर के रूप में एक विमान ट्रांसपोंडर द्वारा उत्सर्जित डिजिटल डेटा के विशेष उत्तर के लिए सुनता है। ट्रांसपोंडर विभिन्न प्रकार के डेटा का उत्सर्जन करते हैं जैसे 4 ऑक्टल आईडी (मोड ए), जहाज पर गणना की गई ऊंचाई (मोड सी) या कॉलसाइन (उड़ान संख्या नहीं) (मोड एस)। सैन्य एक विमान की राष्ट्रीयता और इरादे को स्थापित करने के लिए ट्रांसपोंडर का उपयोग करते हैं, ताकि वायु रक्षा संभवतः शत्रुतापूर्ण रडार वापसी की पहचान कर सके। इस सैन्य प्रणाली को आई. एफ. एफ. (आइडेंटिफिकेशन फ्रेंड या फो) कहा जाता है। एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) रडार सेकेंडरी सर्विलांस रडार (एसएसआर) (एयरपोर्ट सर्विलांस रडार) ग्राउंड कंट्रोल एप्रोच (जीसीए) रडार प्रिसिजन एप्रोच रडार (पीएआर) सिस्टम डिस्टेंस मेजरिंग इक्विपमेंट (डीएमई) रेडियो बीकन रडार अल्टीमीटर (आरए) सिस्टम टेरेन-फॉलोइंग रडार (टीएफआर) सिस्टम रडार अल्टीमीटर जमीन से ऊपर विमान की सही ऊंचाई को मापते हैं। स्पेस एंड रेंज इंस्ट्रूमेंटेशन रडार सिस्टम स्पेस (एस. पी.) ट्रैकिंग सिस्टम रेंज इंस्ट्रूमेंटेशन (आर. आई.) सिस्टम वीडियो रिले/डाउनलिंक सिस्टम स्पेस-आधारित रडार इनकॉहरेंट स्कैटर मैपिंग रडार मैपिंग रडार का उपयोग रिमोट सेंसिंग और भूगोल अनुप्रयोगों के लिए एक बड़े क्षेत्र को स्कैन करने के लिए किया जाता है। वे आम तौर पर सिंथेटिक एपर्चर रडार का उपयोग करते हैं, जो उन्हें अपेक्षाकृत स्थिर लक्ष्यों, आमतौर पर इलाके तक सीमित करता है। विशिष्ट रडार प्रणालियाँ दीवारों के पीछे एक मानव को महसूस कर सकती हैं। यह संभव है क्योंकि मनुष्यों की प्रतिबिंबीत विशेषताएँ आम तौर पर निर्माण में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की तुलना में अधिक विविध होती हैं। हालाँकि, चूंकि मनुष्य धातु की तुलना में बहुत कम रडार ऊर्जा को प्रतिबिंबित करते हैं, इसलिए इन प्रणालियों को मानव लक्ष्यों को अलग करने और किसी भी प्रकार की विस्तृत छवि को संसाधित करने के लिए परिष्कृत तकनीक की आवश्यकता होती है। थ्रू-द-वॉल रडार को अल्ट्रा वाइडबैंड इम्पल्स रडार, माइक्रो-डॉपलर रडार और सिंथेटिक एपर्चर रडार (एसएआर) से बनाया जा सकता है। इमेजिंग रडार 3डी रडार स्पीड रडार गन, यातायात पुलिसिंग के लिए और जैसा कि जैविक अनुसंधान के लिए कुछ खेल रडारों में उपयोग किया जाता है रडार रेंज और तरंग दैर्ध्य को पक्षी और प्रवास और दैनिक आदतों के विभिन्न सर्वेक्षणों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। जैविक क्षेत्र में भी इनके अन्य उपयोग हो सकते हैं। कीट रडार निगरानी रडार (ज्यादातर एक्स और एस बैंड, यानी। प्राथमिक एटीसी रडार) ट्रैकिंग रडार (ज्यादातर एक्स बैंड, यानी। अग्नि नियंत्रण प्रणालियाँ) पहनने योग्य रडार और लघु रडार प्रणालियों का उपयोग दृष्टिबाधित लोगों के लिए विद्युत दृश्य सहायक के रूप में किया जाता है, साथ ही साथ प्रारंभिक चेतावनी टकराव का पता लगाने और स्थितिजन्य जागरूकता के रूप में भी किया जाता है। यह भी देखें रडार इंजीनियरिंग विवरण स्वचालित रडार प्लॉटिंग सहायता अवरोधन रडार स्कैटरोमीटर रडार ट्रैकर नोट्स रडार की कम संभावना