Karl Rudolf Brommy
रियर एडमिरल कार्ल रुडोल्फ ब्रॉमी (अपने मूल नाम, ब्रोम के अंग्रेजी उच्चारण को प्रतिबिंबित करने के लिए अपना नाम बदल लिया) (10 सितंबर 1804-9 जनवरी 1860) एक जर्मन नौसेना अधिकारी थे जिन्होंने प्रथम श्लेसविग युद्ध के दौरान पहले एकीकृत जर्मन बेड़े, रीक्सफ्लोटे की स्थापना में मदद की, जो जर्मन राज्यों में 1848 की क्रांतियों से ठीक पहले शुरू हुआ था। एक कुशल समुद्री कमांडर, ब्रॉमी ने जर्मन नौसेना शिक्षा और तट के बुनियादी ढांचे में भी महत्वपूर्ण योगदान दिया। प्रारंभिक जीवन और करियर कार्ल रुडोल्फ ब्रोमे का जन्म सैक्सोनी के निर्वाचक मंडल में क्रोध (अब लीपज़िग का हिस्सा) में हुआ था, वह जोहान साइमन ब्रोमे और उनकी पत्नी लुईस की पांचवीं संतान थे; वह अभी भी एक बच्चे के रूप में अनाथ थे। 1818 में, युवाओं को नाविक बनने के लिए अपने अभिभावक से अनुमति मिली; उन्होंने हैम्बर्ग में नौवहन विद्यालय में अध्ययन किया और ब्रिग हेनरिक पर अपनी पहली समुद्री यात्रा की। आखिरकार, उन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका के विभिन्न नौकायन जहाजों पर सेवा की। इस दौरान, युवक ने अंग्रेजी उच्चारण से मेल खाने के लिए अपने नाम की वर्तनी को बदलकर "ब्रॉमी" कर दिया। दक्षिण अमेरिकी और यूनानी क्रांतियों में सेवा 1820 में, दक्षिण अमेरिका के पश्चिमी तट पर रहने के दौरान, ब्रॉमी ने चिली की नौसेना में एक मिडशिपमैन के रूप में भर्ती किया, उस समय जब इसका नेतृत्व ब्रिटिश रईस लॉर्ड कोक्रेन ने किया था, जो पूर्व शाही नौसेना अधिकारी थे जिन्होंने नेपोलियन युद्धों में विशिष्टता हासिल की थी। कोक्रेन ने युवा ब्रॉमी की शिक्षा का बीड़ा उठाया, ताकि युवा जल्द ही अपनी पहली कमान संभालने के लिए फिट हो जाएः 18-बंदूक ब्रिगेन्टाइन मेपो। ब्रॉमी ने स्पेनियों के खिलाफ चिली के स्वतंत्रता संग्राम में कई कार्रवाइयों में भाग लिया, जिसमें वाल्डिविया पर कब्जा भी शामिल था। जब 1822 में ब्राजील एक स्वतंत्र साम्राज्य बन गया, तो कोक्रेन ने ब्राजील के बेड़े को विकसित करने के लिए चिली छोड़ दिया। ब्रॉमी ने उनका पीछा किया और 1825 तक ब्राजील की सेवा में रहे। 1827 से 1828 तक, कोक्रेन ने तुर्कों और मिस्रियों के खिलाफ स्वतंत्रता के यूनानी युद्ध में यूनानी युद्ध बेड़े का नेतृत्व किया। ब्रॉमी भी उनके साथ ग्रीस गए, जो अब लेफ्टिनेंट कमांडर के पद पर हैं। वह शुरू में 64-बंदूक वाले युद्धपोत हेलास (पूर्व में होप) के पहले अधिकारी थे, फिर कार्वेट हाइड्रा के दूसरे कमांडर थे। 11 जून, 1828 को, ब्रॉमी को कमांडर के पद पर पदोन्नत किया गया, और उन्हें आधुनिक भाप कार्वेट एपिकिरेसिस (पूर्व उद्यम) की कमान दी गई। ग्रीक एडमिरल एंड्रियास वोकोस मियाओलिस के स्क्वाड्रन में, ब्रॉमी ने आर्टा की खाड़ी में लड़ाई में भाग लिया, और मिसोलोंघी के पुनः अधिग्रहण में भाग लिया। 1829 में, तीसरे यूनानी गृहयुद्ध की उथल-पुथल के दौरान, मियाउलिस और ब्रॉमी ने बुर्जुआ खेमे का समर्थन किया। हालाँकि, जल्द ही, ब्रॉमी ने ग्रीस छोड़ दिया और सैक्सोनी लौट आया। मीसेन में, उन्होंने छद्म नाम आर. टर्मो के तहत एक आत्मकथात्मक उपन्यास प्रकाशित किया। 1832 में, बवेरियाई राजकुमार ओटो वॉन विटेल्सबैक ग्रीस के राजा बने। राजा को एडमिरल मियाउलिस के नेतृत्व में एक यूनानी प्रतिनिधिमंडल द्वारा अपने नए क्षेत्र में ले जाया गया था; ब्रॉमी ने खुद को इस प्रतिनिधिमंडल से जोड़ा, और यूनानी नौसेना में एक अधिकारी बन गए। उन्हें विभिन्न युद्धपोतों का कमांडर, पिरायस का बंदरगाह मास्टर और नौसेना अदालत का प्रमुख नामित किया गया था। बाद में वे पिरायस में नौसेना स्कूल के पहले कमांडेंट बने। 1845 में ब्रॉमी ने प्रशिया के राजा फ्रेडरिक विलियम चतुर्थ से प्रशिया की नौसेना में स्थानांतरण के लिए अनुरोध किया, लेकिन इस अनुरोध को अस्वीकार कर दिया गया। 1848 की क्रांतिकारी घटनाओं के बाद, सभी जर्मन राज्यों में विशुद्ध रूप से जर्मन नौसेना (डॉयचे मरीन) के निर्माण के लिए शोर मच गया, जिसकी स्थापना 4 जून 1848 को रीक्सफ्लोटे के रूप में की गई थी। 23 जुलाई, 1848 के एक पत्र में फ्रैंकफर्ट नेशनल असेंबली के अध्यक्ष हेनरिक वॉन गैगर्न को ब्रॉमी ने एक जर्मन बेड़े के निर्माण में अपनी मदद की पेशकश की। 4 नवंबर, 1848 के एक जवाब में, उन्हें वाणिज्य मंत्री डकविट्ज़ द्वारा फ्रैंकफर्ट एम मेन आने का निर्देश दिया गया, जहाँ ब्रॉमी वर्ष के अंत में पहुंचे। सबसे पहले, ब्रॉमी ने विधानसभा के नौसेना विभाग (मरीनाबेटेलुंग) के समुद्री तकनीकी आयोग में काम किया। प्रशिया के राजा द्वारा विभाग के प्रमुख, प्रशिया के राजकुमार एडलबर्ट को इस पद से हटाए जाने के बाद, ब्रॉमी ने पद संभाला। 18 मार्च, 1849 को, ब्रॉमी ब्रेक, लोअर सैक्सोनी में अपने प्रमुख बार्बारोसा के साथ उत्तरी सागर फ्लोटिला के कमांडर-इन-चीफ बने। ब्रेक का बंदरगाह इस समय पहले जर्मन बेड़े का अस्थायी नौसैनिक अड्डा बन गया। ब्रॉमी ने हैम्बर्ग फ्लोटिला के माध्यम से इस अड्डे के सैन्य किलेबंदी का काम शुरू किया। 1849 में, बर्लिन में, ब्रॉमी ने अपनी "नेवल हैंडबुक" (लेहरबुच डेर मरीन) प्रकाशित की-नाविकों के सभी स्तरों को शिक्षित करने के लिए एक आसानी से समझने वाली नियमावली। हेलिगोलैंड की लड़ाई (1849) डेनमार्क के खिलाफ युद्ध की शुरुआत में ("प्रथम श्लेसविग युद्ध"), ब्रॉमी (अब कप्तान के पद पर पदोन्नत) ब्रेमरहेवन में नौसेना डिपो के प्रमुख बन गए, जो बढ़ते बेड़े के लिए शस्त्रागार के रूप में कार्य करता था। भौतिक, व्यक्तिगत और वित्तीय समस्याओं के बावजूद, ब्रॉमी डेनमार्क के खिलाफ युद्ध के लिए एक छोटा बेड़ा स्थापित करने में सफल रहे। इस बेड़े में शुरू में नौ समुद्र योग्य भाप जहाज, दो नौकायन जहाज और 27 गनबोट (रुडेरकानोनेनबूटे) शामिल थे। देशी कर्मियों की कमी के कारण, ब्रॉमी को बड़े पैमाने पर ब्रितानियों और बेल्जियमियों के साथ उच्च अधिकारियों के पदों को भरने के लिए मजबूर होना पड़ा। ब्रॉमी के तहत जर्मन बेड़े की एकमात्र युद्धकालीन कार्रवाई, डेनमार्क के खिलाफ हेलिगोलैंड की लड़ाई (1849) 4 जून, 1849 को समाप्त हुई, जिसमें ग्रेट ब्रिटेन के साथ संघर्ष को रोकने के लिए हेलिगोलैंड के तत्कालीन ब्रिटिश क्षेत्र से पहले लड़ाई टूट गई। 23 नवंबर, 1849 को फ्रैंकफर्ट संसद द्वारा स्थापित "अनंतिम केंद्रीय प्राधिकरणों" ने ब्रॉमी को रियर एडमिरल के रूप में फ्लैग रैंक पर नियुक्त किया। यह नियुक्ति ऑस्ट्रिया के आर्कड्यूक जॉन (1782-1859), शाही रीजेंट (रीचस्वेरवेसर) द्वारा की गई थी। बाद के दिनों में, ब्रॉमी बेड़े के विकास में और व्यस्त हो गए, लेकिन उन्होंने खुद को प्रतिक्रियावादी शासक शक्तियों द्वारा विरोध में पाया। 1850 में जर्मन परिसंघ को फिर से स्थापित किया गया। फिर भी 2 अप्रैल, 1852 को फ्रैंकफर्ट एम मेन में जर्मन परिसंघ के संघीय आहार ने प्रशिया के आग्रह पर ब्रेक में पहले जर्मन बेड़े को विघटित कर दिया। लोरेन्ज़ हैनिबल फिशर ऐसे राजनेता थे जिन्हें नौसेना के विघटन की देखरेख के लिए संघीय आयुक्त के रूप में नियुक्त किया गया था। इस स्थिति में ब्रॉमी ने अपने सहयोगियों और अधीनस्थों का बचाव करने के लिए खुद को फेंक दिया, जिन्हें बर्खास्त करने की धमकी दी गई थी। बेड़े के जहाजों को उसी वर्ष बेचा गया था, जिनमें से अधिकांश अपने वास्तविक मूल्य से कम पर थे। प्रशिया ने दो आधुनिक जहाजों पर कब्जा कर लिया। 31 मार्च, 1853 को ब्रॉमी ने विघटन आदेश पर हस्ताक्षर किए। इसलिए 1 अप्रैल को, सभी नौसेना अधिकारियों के विघटन के साथ, और अभी भी सेवा में कर्मियों की रिहाई के साथ, इस प्रकार पहली जर्मन नौसेना के इतिहास का अंत हो गया। अपने जीवन के इस कठिन समय में, ब्रॉमी को एक व्यापारी और ब्रेक के होटल मालिक की बेटी कैरोलिन ग्रॉस के साथ अपनी शादी से व्यक्तिगत खुशी मिली। रियर एडमिरल ब्रॉमी ने 30 जून, 1853 को अपना प्रस्थान किया। जर्मन परिसंघ से उन्हें 2,500 टैलर का एकमुश्त भुगतान प्राप्त हुआ। कुछ समय बाद उन्हें अपनी बेरोजगारी की अवधि के लिए 125 टैलर की मासिक पेंशन दी गई। प्रशिया नौसेना के लिए उनकी सेवा के प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया गया था। बाद में कैरियर और मृत्यु जून 1857 में ब्रॉमी ने वेनिस में ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना में तकनीकी सलाहकार के रूप में पद संभाला, लेकिन खराब स्वास्थ्य के कारण कुछ महीनों के बाद उन्हें पद छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। निराश होकर, वह अपनी पत्नी और बेटे के साथ जर्मनी लौट आए और ब्रेमेन के पास सेंट मैग्नस में बस गए, जहाँ 9 जनवरी, 1860 को उनकी मृत्यु हो गई। अपने प्रमुख बारबरोसा के काले-लाल-सुनहरे झंडे से ढके, ब्रॉमी के ताबूत को दफनाने के लिए भाप जहाज मर्कुर पर गाँव किरचम्मेलवर्डेन (आज ब्रेक का एक जिला) के कब्रिस्तान में ले जाया गया था। 1916 में, शाही जर्मन नौसेना ने एडमिरल के सम्मान में एक काफिले के जहाज [रॉम्बूटबेग्लीट्सचिफ], ब्रॉमी का निर्माण किया। बाहरी लिंक एकहार्ट, अल्ब्रेक्ट। "ब्रेक, ब्रॉमी एंड द फेडरल फ्लीट"। ["ब्रेक, ब्रॉमी उंड डाई बुंडेसफ्लोटे"]-ब्रेक मैरीटाइम म्यूजियम, जर्मनी से जर्मन में एक निबंध ब्रेक शहर की वेबसाइट (http://www.brake.de) [जर्मन में] एडमिरल ब्रॉमी और विला श्वाल्बेंक्लिप्पे (एडमिरल ब्रॉमी उंड हौस श्वाल्बेंक्लिप्पे)-सेंट मैग्नस, जर्मनी में ब्रॉमी के विला के बारे में जानकारी [जर्मन में] Rulers.org-1848 की क्रांति के दौरान जर्मनी की अस्थायी केंद्रीय सरकार की पृष्ठभूमि 1804 में जन्म 1860 ग्रीक स्वतंत्रता युद्ध में जर्मनी के लीपज़िग एडमिरलों के सैन्य कर्मियों की मौत जर्मन फिलीलेन्स प्रथम श्लेसविग युद्ध के लोग सैक्सनी हेलेनिक नौसेना के निर्वाचक मंडल के लोग ऑस्ट्रो-हंग्रो अधिकारी