No. 271 Squadron RAF
नहीं। रॉयल एयर फोर्स का 271 स्क्वाड्रन दो अवधियों के लिए चालू था; 27 सितंबर 1918 और 9 दिसंबर 1918 के बीच कुछ संक्षिप्त महीनों में जर्मन यू-नौकाओं से शिपिंग की रक्षा के लिए उड़ान नौकाओं का संचालन किया गया, और 28 मार्च 1940 और 1 दिसंबर 1946 के बीच एक परिवहन स्क्वाड्रन के रूप में। प्रथम विश्व युद्ध 271 स्क्वाड्रन का गठन दक्षिणी इटली में ओट्रांटो के पूर्व रॉयल नेवल एयर सर्विस स्टेशन पर स्थित उड़ान 357,358 और 367 से किया गया था। सभी उड़ने वाली नौकाओं या सीप्लेन से लैस थे, ज्यादातर फेलिक्सस्टो एफ. 3 और संभवतः कुछ शॉर्ट 184। मिशन जर्मन यू-नौकाओं से शिपिंग की रक्षा करना था; युद्धविराम के बाद, इकाई को जल्दी से भंग कर दिया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध मई 1940 में, स्क्वाड्रन को आरएएफ डॉनकास्टर में पूर्व 1680 उड़ान से एक परिवहन भूमिका में बनाया गया था। उपकरणों में ज्यादातर हैंडली पेज हैरो शामिल था, जिसे ब्रिस्टल बॉम्बे के साथ पूरक किया गया था और इंपीरियल एयरवेज से हैंडली पेज H.P.42s सहित सैन्य सेवा में प्रभावित नागरिक विमान शामिल थे। स्क्वाड्रन के शुरुआती कार्यों में फ्रांस में आरएएफ इकाइयों का समर्थन था, और फ्रांस के पतन के बाद उन्हें निकालना अपरिहार्य हो गया। उसके बाद, उन्होंने ज्यादातर ब्रिटेन के भीतर काम किया, उपकरणों और आपूर्ति को स्थानांतरित किया, विशेष रूप से जब आरएएफ लड़ाकू स्क्वाड्रन हवाई क्षेत्रों को स्थानांतरित करते थे। कुछ समय के लिए स्क्वाड्रन ने आरएएफ विक में एक अलग उड़ान संचालित की, जो डी हैविलैंड DH.91 अल्बाट्रॉस विमान का उपयोग करके आइसलैंड में रेकजाविक के लिए एक नियमित सेवा चला रहा था, लेकिन जब दोनों खो गए तो इसे छोड़ दिया गया, इसके बजाय अलग उड़ान ने डी हैविलैंड डोमिनियों को प्राप्त कर लिया, जिनका उपयोग दूरस्थ स्कॉटिश समुदायों की आपूर्ति के लिए किया जाता था। 1942 से उन्होंने हवाई बलों के साथ एक जुड़ाव शुरू किया और यह भूमिका स्क्वाड्रन के मिशन में बढ़ती प्रमुखता को दर्शाएगी। 1942 और 1943 के दौरान हवाई प्रशिक्षण उड़ानें एक आम काम था। स्क्वाड्रन को मार्च 1943 में नवगठित आरएएफ ट्रांसपोर्ट कमांड में स्थानांतरित कर दिया गया था, और अगस्त से डगलस डकोटा के साथ फिर से सुसज्जित किया गया था, हालांकि हैरो की एक उड़ान को एयर एम्बुलेंस के रूप में बनाए रखा गया था। स्क्वाड्रन ने 1944 में नॉरमैंडी के आक्रमण में भाग लिया; डी-डे पर इसने तीसरी पैराशूट ब्रिगेड के लोगों को गिराया और एयरस्पीड होर्सा ग्लाइडर्स को खींचा। मित्र राष्ट्रों के उतरने और फ्रांस के लिए लड़ाई के लिए आगे समर्थन मिला, जिसमें ऑपरेशन मार्केट गार्डन के दौरान अर्नहेम की लड़ाई के लिए समर्थन भी शामिल था। इस ऑपरेशन के दौरान, स्क्वाड्रन के पायलटों में से एक फ्लाइट लेफ्टिनेंट डेविड लॉर्ड को अपने मिशन को जारी रखने में वीरता के लिए मरणोपरांत विक्टोरिया क्रॉस से सम्मानित किया गया था, जब उनका विमान गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था और लॉर्ड और उनके सभी चालक दल को मारने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। ट्रांसपोर्ट कमांड के किसी सदस्य को विक्टोरिया क्रॉस का यह एकमात्र पुरस्कार था। स्क्वाड्रन के एक अन्य पायलट जिन्हें ऑपरेशन मार्केट गार्डन के दौरान विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस से सम्मानित किया गया था, वे युद्ध के बाद के मनोरंजनकर्ता जिमी एडवर्ड्स थे। युद्ध के बाद, स्क्वाड्रन ने 1 दिसंबर 1946 को 77 स्क्वाड्रन के रूप में पुनर्गठित होने से पहले कुछ समय के लिए अपनी आपूर्ति भूमिका जारी रखी। संदर्भ टिप्पणियाँ स्रोत बाहरी लिंक 271 स्क्वाड्रन