Kyushu Expressway
(एशियाई राजमार्ग नेटवर्क) जापान के एक्सप्रेसवे में से एक है जो कि कागोशिमा के पश्चिम में किटक्यूशू (और होन्शू के लिए पुल) से हिगाशिकुशू एक्सप्रेसवे और इबुसुकी स्काईलाइन से जुड़ता है। यह फुकुओका के प्रान्तों, सागा के पूर्वी आधे हिस्से, कुमामोटो, मियाज़ाकी (केवल एबिनो) और कागोशिमा प्रान्तों से होकर गुजरता है। फ्रीवे पूरी तरह से क्यूशू द्वीप पर चलता है। इसकी कुल लंबाई 346.2 किमी है। यह ओइता या नागासाकी को कवर नहीं करता है। इतिहास 30 जून, 1971, उएकी से कुमामोटो तक का एक खंड 21 अक्टूबर, 1972 को यातायात के लिए खोला गया था, नानकन से उएकी तक का एक खंड 16 नवंबर, 1973 को यातायात के लिए खोला गया था, तोसू इंटरचेंज और जंक्शन से नानकन को 13 दिसंबर, 1973 को यातायात के लिए खोला गया था, कजिकी इंटरचेंज से सत्सुमा-योशिदा को 13 मार्च, 1975 को यातायात के लिए खोला गया था, कोगा इंटरचेंज से तोसू जंक्शन को 4 मार्च, 1976 को यातायात के लिए खोला गया था, मियाज़ाकी एक्सप्रेसवे के साथ एबुनो जंक्शन से एबुनो इंटरचेंज को खोला गया था। 26 नवंबर, 1976 को इस खंड को कुमातोतो से मिफूने इंटरचेंजों के लिए 29 नवंबर, 1976 को यातायात के लिए खोला गया था, मिज़ोबे कागोशिम्ना हवाई अड्डे से कजिकी इंटरचेंजों के लिए एक खंड 21 जुलाई, 1977 को खोला गया था, वाकमिया से कोगा तक एक खंड 15 नवंबर, 1977 को यातायात के लिए खोला गया था, सत्सुमा-योशिदा से कागोशिमा-किटा इंटरचेंजों का एक खंड 15 दिसंबर, 1978 को खोला गया था, मिफूने से मात्सुबेस इंटरचेंजों का एक खंड 8 मार्च, 1979 को खोला गया था, वाकमिया से याहाता इंटरचेंजों का एक खंड 12 मार्च, 1980 को खोला गया था, मात्सुबेस से यात्सुशिरो इंटरचेंजों का एक खंड 22 मार्च, 1980 को खोला गया था। 5 फरवरी, 1987 को पूर्व में तोसू जंक्शन खोला गया था। 29 मार्च, 1988 को कागोशिमा-किटा से कागोशिमा तक एक खंड को एक्सप्रेसवे के साथ एक आदान-प्रदान के साथ खोला गया था। 31 मार्च, 1988 को कोकुरा-हिगाशी से याहाता तक का एक खंड 19 अक्टूबर, 1988 को यातायात के लिए खोला गया था, मिनामी क्यूशू एक्सप्रेसवे के साथ कागोशिमा इंटरचेंज में एक खंड 7 दिसंबर, 1989 को खोला गया था, यात्सुशिरो से हितोयोशी तक का एक खंड 25 मार्च, 1992 को यातायात के लिए खोला गया था, सड़क के साथ काजिकी इंटरचेंज में एक खंड 31 मार्च, 1993 को खोला गया था, शिन-मोजी इंटरचेंज 27 जुलाई, 1995 को खोला गया था, हितोयोशी से एबुनो तक का एक खंड यातायात के लिए खोला गया था जिसने मोजी से कागोशिमा तक क्यूशू एक्सप्रेसवे को बिना किसी अंतराल के पूरी तरह से सुलभ बना दिया था। 20 अप्रैल, 1998 को यात्सुशिरो जंक्शन को एक अन्य फ्रीवे के साथ 19 दिसंबर, 2001 को यातायात के लिए खोला गया था, 12 दिसंबर, 2004 को कजिकी जंक्शन को यातायात के लिए खोला गया था, हितोयोशी से एबिनो इंटरचेंजों तक की सुरंग ने क्यूशू एक्सप्रेसवे को चार लेन के साथ बनाया था, जिसे अब बिना किसी अंतराल के जोड़ा जा रहा है 26 फरवरी, 2006, किटाकुशू जंक्शन को 29 मार्च, 2009 को एक अन्य फ्रीवे के साथ यातायात के लिए खोला गया था, मियामा-यानागावा इंटरचेंज को 19 फरवरी, 2011 को खोला गया था, कुराटे इंटरचेंज को 14 अप्रैल, 2016 को खोला गया था, 2016 के कुमामोटो भूकंप के दौरान एक्सप्रेसवे के कई खंड क्षतिग्रस्त हो गए थे। 29 अप्रैल, 2016 को एक्सप्रेस-वे फिर से खोला गया। आई. सी.-इंटरचेंज, एस. आई. सी.-स्मार्ट इंटरचेंज, जे. सी. टी.-जंक्शन, एस. ए.-सेवा क्षेत्र, पी. ए.-पार्किंग क्षेत्र, बी. एस.-बस स्टॉप, टी. एन.-टनल, टी. बी.-टोल गेट, बी. आर.-ब्रिज बस स्टॉप, जिन पर "Â" लिखा है, उनकी सूची वर्तमान में उपयोग में है और जिन पर "Â" लिखा है, वे बंद हैं। यात्सुशिरो जंक्शन और एबिनो इंटरचेंज के बीच के खंड में सुरंगें हैं जो पहाड़ी क्षेत्रों में चलती हैं; खतरनाक सामान ले जाने वाले वाहनों को इन सुरंगों से यात्रा करने से मना किया जाता है और उन्हें वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करना चाहिए। 6-लेन, दाजिफू से कुरुमे इंटरचेंज 4-लेन, मोजी से दाजिफू इंटरचेंज और कुरुमे से कागोशिमा इंटरचेंज संदर्भ जापान में बाहरी लिंक (जापानी में) ए. एच. 1 क्यूशू क्षेत्र में एक्सप्रेसवे