Frank Maxwell Andrews
लेफ्टिनेंट जनरल फ्रैंक मैक्सवेल एंड्रयूज (3 फरवरी, 1884-3 मई, 1943) संयुक्त राज्य सेना के एक वरिष्ठ अधिकारी थे और संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के संस्थापकों में से एक थे, जो बाद में संयुक्त राज्य वायु सेना बन गई। आर्मी एयर कॉर्प्स के भीतर नेतृत्व के पदों पर, वह एक अलग और स्वतंत्र वायु सेना की ओर प्रगति करने में सफल रहे, जहाँ बिली मिशेल जैसे पूर्ववर्ती और सहयोगी विफल रहे थे। एंड्रयूज एक केंद्रीकृत अमेरिकी वायु सेना के पहले प्रमुख और सेना के सामान्य कर्मचारियों पर सेवा करने वाले पहले वायु अधिकारी थे। 1943 की शुरुआत में, उन्होंने यूरोपीय ऑपरेशन थिएटर में सभी अमेरिकी सैनिकों के कमांडर के रूप में जनरल ड्वाइट डी. आइजनहावर की जगह ली। 1943 में आइसलैंड में एक निरीक्षण दौरे के दौरान एक हवाई जहाज दुर्घटना में एंड्रयूज की मृत्यु हो गई थी। वह युद्ध के दौरान मरने वाले अमेरिकी सेना के चार लेफ्टिनेंट जनरलों में से पहले थे, अन्य थे लेस्ली जे. मैकनेयर, साइमन बोलिवर बकनर, जूनियर और मिलार्ड हार्मन। मैरीलैंड में ज्वाइंट बेस एंड्रयूज (पूर्व में एंड्रयूज एयर फोर्स बेस) का नाम उनके नाम पर रखा गया है, साथ ही एंड्रयूज बैरक (बर्लिन, जर्मनी में एक कैसरने), लुइसियाना में अलेक्जेंड्रिया अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर फ्रैंक एंड्रयूज बुलेवार्ड (पूर्व इंग्लैंड वायु सेना बेस), सैंटो डोमिंगो, डोमिनिकन गणराज्य में जनरल एंड्रयूज हवाई अड्डा (ध्वस्त), एंड्रयूज इंजीनियरिंग बिल्डिंग एग्लिन एयर फोर्स बेस, पासे, फिलीपींस में एंड्रयूज एवेन्यू और केफ्लाविक नेवल बेस, आइसलैंड में एंड्रयूज थिएटर, अन्य लोगों के बीच। नैशविले, टेनेसी में जन्मे एंड्रयूज एक घुड़सवार सैनिक के पोते थे, जो नाथन बेडफोर्ड फॉरेस्ट के साथ लड़े थे और टेनेसी के दो राज्यपालों, जॉन सी. ब्राउन और नील एस. ब्राउन के भतीजे थे। उन्होंने 1901 में शहर की मोंटगोमेरी बेल अकादमी से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और 1906 में वेस्ट प्वाइंट में संयुक्त राज्य सैन्य अकादमी से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। एंड्रयूज ने अपनी कक्षा में 42 वें स्थान पर स्नातक की उपाधि प्राप्त की और 12 जून, 1906 को 8 वीं घुड़सवार सेना में दूसरे लेफ्टिनेंट के रूप में नियुक्त किया गया, अक्टूबर 1906 से मई 1907 तक फिलीपींस को सौंपा गया और फिर फोर्ट हुआचुका, एरिज़ोना को सौंपा गया। 1912 में, उन्हें फोर्ट ब्लिस, टेक्सास में द्वितीय घुड़सवार सेना में प्रथम लेफ्टिनेंट के रूप में एक उपलब्ध बिलेट के रूप में पदोन्नत किया गया था और 1916 में प्लैट्सबर्ग बैरक, न्यूयॉर्क में रहते हुए रेजिमेंट में कप्तान के रूप में पदोन्नति प्राप्त हुई। वह जिस संयुक्त राज्य की सेना में शामिल हुए, वह बुल्गारिया की तुलना में छोटी थी, लेकिन इसने युवा द्वितीय लेफ्टिनेंट को पोलो खेलने, दुनिया को देखने (1911 और 1913 के बीच हवाई में जनरल मोंटगोमेरी एम. मैकोंब के सहायक-द-शिविर के रूप में कार्य करने), और नेतृत्व की उच्च और निम्न राजनीति का निरीक्षण करने के लिए पर्याप्त अवसर दिए। 1914 में मेजर जनरल हेनरी ट्यूरमैन एलन की उच्च-उत्साही बेटी जैनेट "जॉनी" एलन से शादी करने के बाद, एंड्रयूज ने वाशिंगटन समाज के कुलीन आंतरिक हलकों और सेना के भीतर प्रवेश किया। वे तीन बच्चों के माता-पिता थेः जोसेफिन (1914-1977), एलन (1917-2008), और जीन (b. 1923)। एंड्रयूज के जीवनकाल के दौरान कई बार प्रेस में छपी एक कहानी में दावा किया गया कि जनरल एलन ने अपने भावी दामाद की वैमानिकी आकांक्षाओं को यह घोषणा करके रोक दिया कि उनकी कोई भी बेटी उड़ान भरने वाले से शादी नहीं करेगी। हालांकि, एंड्रयूज के सेवा रिकॉर्ड से पता चलता है कि द्वितीय घुड़सवार सेना में उनके कमांडिंग अधिकारी ने फरवरी 1914 में आर्मी सिग्नल कोर के साथ अस्थायी वैमानिकी कर्तव्य के लिए उनके आवेदन पर वीटो कर दिया था, एक ऐसा निर्णय जो उच्च अधिकारियों द्वारा पुनर्विचार के लिए मुख्य सिग्नल अधिकारी की याचिका के बावजूद दृढ़ रहा। संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रथम विश्व युद्ध में प्रवेश करने के बाद, एंड्रयूज को 5 अगस्त, 1917 को अस्थायी मेजर के रूप में पदोन्नत किया गया था, और अपने घुड़सवार सेना के कमांडर की आपत्तियों पर विमानन अनुभाग, यू. एस. सिग्नल कोर को इसके युद्धकालीन विस्तार के हिस्से के रूप में सौंपा गया था। 26 सितंबर, 1917 और 25 अप्रैल, 1918 के बीच मुख्य संकेत अधिकारी के कार्यालय में वाशिंगटन, डी. सी. में कर्मचारी कर्तव्य के बाद, एंड्रयूज उड़ान प्रशिक्षण के लिए रॉकवेल फील्ड, कैलिफोर्निया गए। वहाँ, उन्होंने 34 साल की उम्र में जूनियर मिलिट्री एविएटर की रेटिंग अर्जित की। जैसा कि विमानन अनुभाग के लिए विस्तृत लगभग सभी मध्य-कैरियर अधिकारियों के साथ, एंड्रयूज ने फ्रांस में नहीं बल्कि पायलट प्रदान करने के लिए बनाए गए विशाल प्रशिक्षण प्रतिष्ठान में एक प्रशासक के रूप में काम किया। उन्होंने टेक्सास और फ्लोरिडा में विभिन्न प्रशिक्षण हवाई क्षेत्रों की कमान संभाली और वाशिंगटन, डी. सी. में आर्मी जनरल स्टाफ के युद्ध योजना प्रभाग में सेवा की। युद्ध के बाद, उन्होंने ब्रिगेडियर जनरल बिली मिशेल की जगह जर्मनी में आर्मी ऑफ ऑक्यूपेशन के वायु अधिकारी के रूप में पदभार संभाला, जिसकी कमान उनके ससुर जनरल एलन ने संभाली थी। जर्मनी में रहते हुए, एंड्रयूज को मेजर, कैवलरी के लिए अपनी स्थायी स्थापना पदोन्नति प्राप्त हुई, जब 1 जुलाई को 1920 का राष्ट्रीय रक्षा अधिनियम लागू हुआ, और फिर 6 अगस्त को वायु सेवा में ग्रेड में स्थानांतरित कर दिया गया, जिसे अधिनियम ने सेना की एक लड़ाकू शाखा बना दिया था। 1923 में संयुक्त राज्य अमेरिका लौटने के बाद, एंड्रयूज ने फिर से केली फील्ड, टेक्सास की कमान संभाली और वे वहां स्थापित उन्नत उड़ान विद्यालय के पहले कमांडेंट बने। 1927 में, उन्होंने लैंगली फील्ड, वर्जीनिया में एयर कॉर्प्स टैक्टिकल स्कूल में भाग लिया और अगले वर्ष वे फोर्ट लीवनवर्थ, कान्सास में आर्मी कमांड एंड जनरल स्टाफ स्कूल गए। लेफ्टिनेंट कर्नल के रूप में पदोन्नत, एंड्रयूज ने वायु सेना के नए प्रमुख, मेजर जनरल बेंजामिन डी. फुलोइस द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने से पहले 1930-1931 में सेना वायु सेना के प्रशिक्षण और संचालन प्रभाग के प्रमुख के रूप में कार्य किया। इसके बाद उन्होंने सेल्फ्रिज फील्ड, मिशिगन में फर्स्ट परसूट ग्रुप की कमान संभाली। 1933 में आर्मी वॉर कॉलेज से स्नातक होने के बाद, एंड्रयूज 1934 में जनरल स्टाफ में लौट आए। मार्च 1935 में, एंड्रयूज को सेना प्रमुख डगलस मैकआर्थर द्वारा नवगठित जनरल हेडक्वार्टर (जी. एच. क्यू.) वायु सेना की कमान संभालने के लिए नियुक्त किया गया था, जिसने एक ही कमांडर के तहत सेना वायु सेना की सभी सामरिक इकाइयों को समेकित किया। सेना ने एंड्रयूज को ब्रिगेडियर जनरल (अस्थायी) और मेजर जनरल (अस्थायी) के रूप में एक साल से भी कम समय बाद पदोन्नत किया। सामान्य रूप से चार इंजन वाले भारी बमवर्षक और विशेष रूप से बी-17 फ्लाइंग फोर्ट्रेस के एक मुखर प्रस्तावक, जनरल एंड्रयूज ने सेना के मानक बमवर्षक के रूप में बड़ी संख्या में बी-17 की खरीद की वकालत की। हालांकि, मैकआर्थर को अक्टूबर 1935 में जनरल मालिन क्रेग द्वारा चीफ ऑफ स्टाफ के रूप में प्रतिस्थापित किया गया था। क्रेग, जिन्होंने जमीनी बलों का समर्थन करने के अलावा वायु सेना के लिए किसी भी मिशन का विरोध किया, और सेना के जनरल स्टाफ, एक अलग वायु सेना के लिए एक आंदोलन का सक्रिय रूप से विरोध करते हुए, एंड्रयूज से असहमत थे कि बी-17 ने सभी अन्य प्रकारों पर एक बमवर्षक के रूप में अपनी श्रेष्ठता साबित की थी। इसके बजाय, इसने डगलस बी-18 जैसे छोटे लेकिन सस्ते (और घटिया) दोहरे इंजन वाले हल्के और मध्यम बमवर्षक विमानों की खरीद के लिए बी-17 की नियोजित खरीद में कटौती की। बाद में कैरियर, और द्वितीय विश्व युद्ध एंड्रयूज को सितंबर 1938 में मेजर जनरल ऑस्कर वेस्टओवर की मृत्यु के बाद वायु सेना प्रमुख के रूप में नियुक्ति के लिए पारित कर दिया गया था, आंशिक रूप से रणनीतिक बमबारी के लिए उनके आक्रामक समर्थन के कारण। वह 1938 में सेना के उप प्रमुख के रूप में नियुक्त जॉर्ज सी. मार्शल के एक विश्वसनीय वायु सलाहकार बन गए, लेकिन एंड्रयूज ने अधिक वरिष्ठ अधिकारियों के स्वाद के लिए बहुत मेहनत की। जनवरी 1939 में, राष्ट्रपति फ्रैंकलिन डी. रूजवेल्ट द्वारा सार्वजनिक रूप से वायु सेना के बड़े विस्तार का आह्वान करने के बाद, एंड्रयूज ने नेशनल एयरोनॉटिक एसोसिएशन को एक भाषण में संयुक्त राज्य अमेरिका को "छठे दर्जे की वायु शक्ति" के रूप में वर्णित किया, जिसमें अलगाववादी युद्ध सचिव हैरी वुडरिंग का विरोध किया गया, जो तब जनता को अमेरिकी वायु शक्ति का आश्वासन दे रहे थे। 1 मार्च को जीएचक्यूएएफ के कमांडिंग जनरल के रूप में एंड्रयूज के चार साल के कार्यकाल के अंत में, उन्हें फिर से नियुक्त नहीं किया गया, कर्नल के अपने स्थायी पद पर वापस कर दिया गया, और सैन एंटोनियो में आठवें कोर क्षेत्र के लिए वायु अधिकारी के रूप में फिर से नियुक्त किया गया, वही निर्वासन जिसमें बिली मिशेल को भेजा गया था। संभवतः सेवानिवृत्त होने की उम्मीद थी, इसके बजाय उन्हें केवल चार महीने बाद मार्शल द्वारा वाशिंगटन वापस बुला लिया गया था, जब राष्ट्रपति रूजवेल्ट ने क्रेग की सेवानिवृत्ति के बाद मार्शल को चीफ ऑफ स्टाफ के रूप में सेवा करने के लिए नामित किया था। उनका पहला वरिष्ठ कर्मचारी चयन, मार्शल द्वारा एंड्रयूज की पसंद और ब्रिगेडियर जनरल के रूप में उनकी स्थायी पदोन्नति ने वुडरिंग और अन्य लोगों के उग्र विरोध को प्रेरित किया, जिस पर मार्शल अपने नए पद से इस्तीफा देने की धमकी देने के बाद प्रबल हो गए। ऑपरेशन (जी-3) के लिए सहायक चीफ ऑफ स्टाफ के रूप में, वह युद्ध में अमेरिका की अपरिहार्य भागीदारी के लिए पूरी सेना को तैयार करने के प्रभारी थे। 1940 में, एंड्रयूज ने वायु सेना की पनामा नहर वायु सेना का नियंत्रण ग्रहण किया, और 1941 में, वह कैरेबियन रक्षा कमान के कमांडर बन गए, जिसका द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान महत्वपूर्ण पनामा नहर सहित संयुक्त राज्य अमेरिका के दक्षिणी दृष्टिकोण की रक्षा करने का महत्वपूर्ण कर्तव्य था। फरवरी 1942 में, जनरल एंड्रयूज अरूबा में थे और उन्होंने द्वीप पर जर्मन पनडुब्बी हमले को देखा। उसी वर्ष वे उत्तरी अफ्रीका गए, जहाँ उन्होंने काहिरा के एक अड्डे से मध्य पूर्व में संयुक्त राज्य अमेरिका की सभी सेनाओं की कमान संभालने में तीन महीने बिताए। जनवरी 1943 में कैसाब्लांका सम्मेलन में, लेफ्टिनेंट जनरल एंड्रयूज को 4 फरवरी को ड्वाइट डी. आइजनहावर की जगह यूरोपीय थिएटर ऑफ ऑपरेशंस में सभी संयुक्त राज्य बलों का कमांडर नियुक्त किया गया था ताकि आइजनहावर सिसिली और फिर इटली के आगामी आक्रमणों के साथ उत्तरी अफ्रीकी-भूमध्यसागरीय थिएटरों पर पूरा ध्यान दे सकें। द्वितीय विश्व युद्ध में सेना वायु सेना के कमांडर जनरल हेनरी एच. अर्नोल्ड ने अपने संस्मरणों में यह विश्वास व्यक्त किया कि एंड्रयूज को यूरोप पर मित्र देशों के आक्रमण की कमान दी गई होगी-वह पद जो अंततः जनरल आइजनहावर के पास गया। जनरल मार्शल जीवन में देर से कहेंगे कि एंड्रयूज एकमात्र जनरल थे जिन्हें बाद में युद्ध में संभावित सुप्रीम एलाइड कमांड के लिए तैयार करने का मौका मिला था। 3 मई, 1943 को एक निरीक्षण दौरे के दौरान, एंड्रयूज की मौत माउंट पर आरएएफ बोविंगडन, इंग्लैंड से बाहर 8वीं वायु सेना के हॉट स्टफ, एक बी-24डी-1-सीओ लिबरेटर की दुर्घटना में हो गई थी। रॉयल एयर फोर्स स्टेशन कलदादार्नेस (आइसलैंड) में उतरने के एक असफल प्रयास के बाद रेकजेन्स प्रायद्वीप पर फग्रादल्सफजल। दुर्घटना में एंड्रयूज और तेरह अन्य लोगों की मृत्यु हो गई; केवल टेल गनर, कोलंबस, ओहियो के स्टाफ सार्जेंट जॉर्ज ए. ईज़ेल बच गए। दुर्घटना में मारे गए अन्य लोगों में एडना राइट लियोनार्ड, उत्तरी अमेरिका के पीठासीन मेथोडिस्ट बिशप, जो एक देहाती दौरे पर थे; चैपल कर्नल फ्रैंक एल. मिलर (वाशिंगटन, डी. सी.) और मेजर रॉबर्ट एच. हम्फ्री (लिंचबर्ग, वर्जीनिया), बिशप लियोनार्ड के साथ; ब्रिगेडियर जनरल चार्ल्स एम. बार्थ (गृहनगर वाल्टर, मिन.), एंड्रयूज के चीफ ऑफ स्टाफ; कर्नल मोरो क्रुम (लेक फॉरेस्ट, इलिनोइस), ई. टी. ओ. के लिए प्रेस अधिकारी; लेफ्टिनेंट कर्नल फ्रेड ए. चैपमैन (ग्रोव हिल, अलबामा) और मेजर थियोडोर सी. टोटमैन (जेम्सटाउन, न्यूयॉर्क), एंड्रयूज के वरिष्ठ सहयोगी; पायलट कैप्टन रॉबर्ट एच. शैनन (वाशिंगटन, आयोवा), 330वें बॉम्बार्डमेंट स्क्वाड्रन, 93वें बम ग्रुप के। दुर्घटनाग्रस्त बी-24डी लिबरेटर, जिसे हॉट स्टफ नाम दिया गया है, 25 मिशनों को पूरा करने वाले 8वीं वायु सेना में पहले भारी बमवर्षक के रूप में दर्ज है। संयुक्त राज्य अमेरिका वापस जाने के लिए खींचे जाने से पहले विमान और उसके चालक दल ने 5 और उड़ान भरी। "हॉट स्टफ" ने बी-17 "मेम्फिस बेले" से साढ़े तीन महीने पहले 7 फरवरी, 1943 को 25वें मिशन की उड़ान भरी, लेकिन जैसे ही बी-24 दुर्घटना में नष्ट हो गया, युद्ध विभाग ने बी-17 को घर भेजने और इसे पहले के रूप में मनाने का फैसला किया। एंड्रयूज युद्ध में उस समय तक ड्यूटी के दौरान मरने वाले सर्वोच्च श्रेणी के सहयोगी अधिकारी थे। अपनी मृत्यु के समय, वह कमांडिंग जनरल, यूनाइटेड स्टेट्स फोर्सेज, यूरोपियन थिएटर ऑफ ऑपरेशंस थे। कैम्प स्प्रिंग्स आर्मी एयर फील्ड, मैरीलैंड का नाम बदलकर एंड्रयूज फील्ड (बाद में ज्वाइंट बेस एंड्रयूज) कर दिया गया, उनके लिए 7 फरवरी, 1945 को। एंड्रयूज को आर्लिंगटन राष्ट्रीय कब्रिस्तान में दफनाया गया है। लीगेसी ज्वाइंट बेस एंड्रयूज, जो वाशिंगटन, डी. सी. से कुछ मील दक्षिण-पूर्व में स्थित है और एयर फोर्स वन का घरेलू आधार है, का नाम एंड्रयूज के सम्मान में रखा गया है। इंग्लैंड में आरएएफ स्टेशन ग्रेट सेलिंग नामक एक रॉयल एयर फोर्स एयरफील्ड का नाम बदलकर उनके नाम पर इंग्लैंड के एसेक्स में एंड्रयूज फील्ड कर दिया गया। यह द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यूनाइटेड किंगडम में सेना के इंजीनियरों द्वारा 1943 में निर्मित पहला हवाई क्षेत्र था। यह द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यूनाइटेड किंगडम में एकमात्र पुनर्नामित अमेरिकी हवाई क्षेत्र होने के रूप में उल्लेखनीय था। इसका उपयोग युद्ध के दौरान यू. एस. ए. ए. एफ. 96वें बमबारी समूह (भारी) और 322वें बमबारी समूह (मध्यम) द्वारा किया गया था, और 1946 में बंद होने से पहले कई आर. ए. एफ. स्क्वाड्रनों द्वारा भी किया गया था। आज, पूर्व युद्धकालीन हवाई क्षेत्र का एक छोटा सा हिस्सा अभी भी एक छोटी निजी उड़ान सुविधा के रूप में उपयोग में है। एंड्रयूज एवेन्यू, फिलीपींस के निनॉय एक्विनो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 3 की ओर जाने वाली एक सड़क का नाम उनके नाम पर रखा गया था। आइसलैंड के नेवल एयर स्टेशन केफ्लाविक में एंड्रयूज थिएटर का नाम उनके नाम पर रखा गया था। यूनिवर्सिटी ऑफ टेनेसी एयर फोर्स आरओटीसी के अर्नोल्ड एयर सोसाइटी स्क्वाड्रन और सिल्वर विंग्स चैप्टर का नाम एंड्रयूज के सम्मान में रखा गया है। 1986 में, एंड्रयूज को नेशनल एविएशन हॉल ऑफ फेम अवार्ड्स में स्थापित किया गया था, राइट-पैटरसन एयर फोर्स बेस संग्रहालय से संदर्भ जीवनी भी देखें। सार्वजनिक डोमेन। एंड्रयूज की प्रथम विश्व युद्ध से पहले की कार्मिक फ़ाइलः फ़ाइल #1139074, रिकॉर्ड समूह 94, राष्ट्रीय अभिलेखागार, वाशिंगटन, डी. सी. लैरी I। ब्लैंड, एड., जॉर्ज सी. मार्शल साक्षात्कार और फॉरेस्ट सी. पॉग के लिए संस्मरण (लेक्सिंगटन, वीएः जॉर्ज सी. मार्शल रिसर्च फाउंडेशन, 1991), पीपी। 510, 582। बाहरी लिंक डेविट एस. कॉप, फ्रैंक एम. एंड्रयूजः मार्शल का एयरमैन (2003) 1884 जन्म 1943 मृत्यु हवाई युद्ध के अग्रदूत एयर कॉर्प्स टैक्टिकल स्कूल के पूर्व छात्र संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के कर्मी द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं में मारे गए टेनेसी के विमान चालक अर्लिंग्टन राष्ट्रीय कब्रिस्तान में दफनाए गए नैशविले, टेनेसी के सैन्य कर्मी विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस (संयुक्त राज्य अमेरिका) के प्राप्तकर्ता विशिष्ट सेवा पदक (अमेरिकी सेना) के प्राप्तकर्ता एयर मेडल के साथी लीजन ऑफ ऑनर के बाथ ऑफिसर्स के आदेश के प्राप्तकर्ता संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के जनरल सेना कमान और जनरल स्टाफ कॉलेज के पूर्व छात्र संयुक्त राज्य सैन्य अकादमी के पूर्व छात्र आइसलैंड में विमानन दुर्घटनाओं या विमानन दुर्घटनाओं के शिकार हुए