German auxiliary cruiser Orion
ओरियन (एचएसके-1) नाजी जर्मनी के क्रिग्समरीन का एक सहायक क्रूजर था जो द्वितीय विश्व युद्ध में एक व्यापारी हमलावर के रूप में काम करता था। ब्लोम एंड वॉस ने इसे हैम्बर्ग में 1930-31 में मालवाहक जहाज कुर्मार्क के रूप में बनाया था। नौसेना ने द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में उसकी माँग की, उसे सहायक क्रूजर ओरियन में परिवर्तित कर दिया, और 9 दिसंबर 1939 को उसे कमीशन किया। क्रीग्समरीन को शिफ 36 के रूप में जाना जाता है, उनका शाही नौसेना पदनाम रेडर ए था। उसका नाम तारामंडल ओरियन के नाम पर रखा गया था। हैम्बर्ग में निर्माण और रूपांतरण ब्लोम एंड वॉस ने हैम्बर्ग अमेरिका लाइन (एचएपीएजी) के लिए एक मालवाहक के रूप में जहाज का निर्माण किया। पैसे बचाने के लिए, न्यूयॉर्क लाइनर से भाप टर्बाइनों का पुनः उपयोग किया गया। यह एक खराब निर्णय साबित हुआ, क्योंकि ओरियन अपने पूरे जीवन के लिए इंजन की समस्याओं से ग्रस्त थी। युद्ध शुरू होने के बाद जर्मन सीक्रीग्लीटुंग (नौसेना संचालन कमान) हमलावर युद्ध के लिए तैयार नहीं था। प्रथम विश्व युद्ध के जर्मन सहायक क्रूजर के संचालन का मूल्यांकन किया गया और इसे एक बड़ी सफलता माना गया, जिसने दुनिया भर में ब्रिटिश व्यापारी शिपिंग को बाधित कर दिया। हालाँकि युद्ध पर समग्र प्रभाव का मूल्यांकन मामूली होने के रूप में किया गया था और इसलिए 5 सितंबर 1939 को व्यापारी जहाजों को सहायक क्रूजर में परिवर्तित करने का केवल एक छोटा सा कार्यक्रम शुरू किया गया था। अधिग्रहण किए जाने वाले पहले दो जहाज कुरमार्क (ओरियन) और न्यूमार्क () थे, और रूपांतरण तुरंत शुरू हो गया। द्वितीय विश्व युद्ध में जर्मनी के पहले सहायक क्रूजरों में से एक, ओरियन ने 6 अप्रैल 1940 को कोर्वेटेंकापिटान (बाद में फ्रेगाटेनकापिटान) कर्ट वेहर की कमान में जर्मनी छोड़ दिया। एक तटस्थ जहाज के भेष में वह अटलांटिक महासागर के माध्यम से दक्षिण से गुजरी, जहाँ उसने एक मालवाहक पर हमला किया और डूब गई। मई 1940 में ओरियन ने केप हॉर्न को गोल किया और प्रशांत महासागर में प्रवेश किया। उन्होंने जून 1940 में न्यूजीलैंड के जल क्षेत्र में प्रवेश किया और जून 1940 की रात के दौरान ऑकलैंड के पास खदानें बिछाईं, जिनमें से एक ने पांच दिन बाद समुद्री जहाज को डुबो दिया। दो अन्य जहाजों ने ओरियन से खदानों को मारा, साथ ही दो ट्रॉलर और एक सहायक माइनस्वीपर ने भी। इसके बाद ओरियन ने हिंद और प्रशांत महासागर में चार और जहाजों पर हमला किया। एक जहाज, नॉर्वेजियन मालवाहक उष्णकटिबंधीय सागर, को बिना किसी लड़ाई के पकड़ लिया गया और पुरस्कार के रूप में कब्जे वाले फ्रांस को भेज दिया गया, हालांकि उसका सामना करने के बाद उसे बिस्के की खाड़ी में फेंक दिया गया था। ओरियन द्वारा सामना किए गए अन्य जहाज डूब गए थे। 20 अक्टूबर 1940 को उन्होंने आपूर्ति जहाज कुलमेरलैंड के साथ मुलाकात की। एक साथ काम करते हुए, उन्होंने नए साल में अपने अलग-अलग रास्ते जाने से पहले नौरु से दूर लाइनर और पांच जहाजों सहित सात और जहाजों को डुबो दिया। जापान के लिए जर्मन नौसेना अटैची, वाइस-एडमिरल पॉल वेनेकर ने 1941 की शुरुआत में एक नाकाजिमा ई8एन फ्लोट विमान खरीदा था। इसे आपूर्ति जहाज मुंस्टरलैंड पर उत्तरी मारियानास में मौग द्वीप समूह में ओरियन के साथ मिलने के लिए भेजा गया था। वे 1 फरवरी 1941 को मिले और इस प्रकार ओरियन जापानी फ्लोट प्लेन का उपयोग करने वाला द्वितीय विश्व युद्ध का एकमात्र जर्मन नौसैनिक जहाज बन गया। हिंद महासागर में छह महीने की यात्रा से कुछ भी हासिल नहीं हुआ, हालांकि उन्होंने जुलाई 1941 में दक्षिण अटलांटिक में अपने अंतिम शिकार का सामना किया और उसे पकड़ लिया, जब ओरियन घर जा रही थी। ओरियन 23 अगस्त 1941 को अधिकृत फ्रांस में बोर्डो लौट आया। 510 दिनों के बाद और समुद्र में उसने कोमेट के सहयोग से संयुक्त टन भार के साथ दस जहाजों को डुबो दिया था, साथ ही दो और (कुल)। जर्मन मालवाहक एनेलिस एस्बेर्गर, नॉर्वे के मालवाहक हर्स्टीन के रूप में प्रच्छन्न, 30 अगस्त 1941 को ओरियन से मिलने वाला था। नियोजित मुलाकात 28 डिग्री एन, 43 डिग्री डब्ल्यू पर पॉइंट कोरोना थी, लेकिन मालवाहक ओरियन को देखने में विफल रहा, और उत्तर की ओर जारी रहा। बाद में एक वाणिज्य हमलावर के रूप में डी-कमीशन किए गए, जहाज का नाम 1944 में हेक्टर रखा गया और इसका उपयोग तोपखाने के प्रशिक्षण जहाज के रूप में किया गया। जनवरी 1945 में उसे फिर से ओरियन नाम दिया गया और बाल्टिक सागर के पार जर्मनी के पूर्वी प्रांतों से शरणार्थियों को उत्तरी जर्मनी के बंदरगाहों तक ले जाने के लिए इस्तेमाल किया गया और डेनमार्क पर कब्जा कर लिया गया। 4 मई 1945 को कोपनहेगन जाते समय, पुराने युद्धपोत के चालक दल को लेने के बाद, ओरियन को स्विनमुन्डे से दूर सोवियत 51 वीं माइन-टॉरपीडो एविएशन रेजिमेंट के विमान द्वारा गिराए गए दो बमों से मारा गया था। चालक दल एक रेत के किनारे पर भीषण रूप से जलते जहाज को समुद्र तट पर ले जाने में कामयाब रहा, लेकिन 150 से अधिक यात्री और चालक दल मारे गए। 1952 में हल्क को समाप्त कर दिया गया था। रेड हिस्ट्री सनक बाय ओरियन 1940-04-24 हैक्सबी 1940-06-19 ट्रॉपिक सी 1940-08-16 नोटौ 1940-08-20 तुराकिना 1940-10-14 रिंगवुड 1941-07-29 चॉसर सनक बाय ओरियन 1940-06-19 1941-05-14 (कई स्रोतों द्वारा किए गए दावे कि मालवाहक पोर्ट बोवेन और बाल्टैनिक भी ओरियन की खानों के शिकार थे, अब उपलब्ध अभिलेखों की जांच पर, अप्रमाणित प्रतीत होते हैं) कोमेट 1940-11-25 होल्मवुड 1940-11-27 1940-12-06 ट्रियोना 1940-12-08 ट्रायडिक 1940-12-08 ट्रायस्टर नोट्स के साथ कॉन्सर्ट में बाहरी लिंक 1930 के जहाजों के सहायक क्रूजर