Chennai Lighthouse
चेन्नई लाइटहाउस या मद्रास लाइटहाउस नामक कम से कम चार प्रकाशस्तंभ हैं, जो भारत के चेन्नई में भारतीय उपमहाद्वीप के पूर्वी तट पर बंगाल की खाड़ी की ओर हैं। वर्तमान लाइटहाउस मरीना बीच पर एक ऐतिहासिक स्थल है, जिसे 1976 में ईस्ट कोस्ट कंस्ट्रक्शंस एंड इंडस्ट्रीज द्वारा बनाया गया था और जनवरी 1977 में खोला गया था। इसमें मौसम विज्ञान विभाग का एक कार्यालय भी है। 16 नवंबर 2013 को इसे आगंतुकों के लिए फिर से खोल दिया गया था। यह लिफ्ट के साथ दुनिया के कुछ प्रकाशस्तंभों में से एक है। यह शहर की सीमा के भीतर भारत का एकमात्र प्रकाशस्तंभ भी है। यह एक सौर पैनल द्वारा संचालित है। स्थान प्रकाशस्तंभ तमिलनाडु पुलिस महानिदेशक के कार्यालय और आकाशवाणी के चेन्नई स्टेशन के सामने कामराजार सलाई (बीच रोड) पर स्थित है। लाइटहाउस मरीना बीच के उत्तरी आधे हिस्से में सैर के अंत को चिह्नित करता है। यह वह जंक्शन भी है जहाँ कामराजार सलाई, सैंथोम हाई रोड और डॉ. राधाकृष्णन सलाई मिलते हैं। लाइटहाउस और आसपास के क्षेत्रों को लाइट हाउस एमआरटीएस स्टेशन द्वारा सेवा प्रदान की जाती है जो Dr.Radhakrishnan सलाई पर पास में स्थित है। इतिहास 18वीं शताब्दी के अंत तक, मद्रास प्रेसीडेंसी ने दक्षिण भारत और सीलोन के अधिकांश हिस्से को शामिल किया। अपनी राजधानी के रूप में, मद्रास शहर ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी द्वारा नियंत्रित समुद्री व्यापार के प्रमुख केंद्र के रूप में कार्य करता था। रात होने के बाद मद्रास के तट पर आने वाले जहाजों को दक्षिण में कोवलॉन्ग (कोवलम) और उत्तर में अरमागांव और पुलिकट के रेत के किनारों पर गिरने का खतरा था। वर्तमान लाइटहाउस चेन्नई का चौथा लाइटहाउस है। 18वीं शताब्दी के अंत से पहले, जब मद्रास एक खुला समुद्र तट था, जहां नावों से सामान लादा और उतारा जाता था, मछुआरों द्वारा जलाए जाने वाले अलाव का उपयोग पुरुषों को तट तक ले जाने के लिए किया जाता था। 17वीं और 18वीं शताब्दी के दौरान मद्रास पहुंचने और बंदरगाह में प्रवेश करने के लिए ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी के जहाजों की सहायता के लिए प्रकाश प्रदर्शन की व्यवस्था ज्ञात नहीं है क्योंकि कोई रिकॉर्ड उपलब्ध नहीं है। पहला पारंपरिक प्रकाशस्तंभ 1795 में प्रस्तावित किया गया था, उसी वर्ष जब शहर की पहली जनगणना की गई थी। फरवरी 1795 में, समुद्री अधिकारियों ने ब्रिटिश सरकार को एक नौवहन सहायता के रूप में काम करने के लिए फोर्ट सेंट जॉर्ज में एक प्रकाशस्तंभ बनाने के लिए याचिका दायर की, जिससे जहाजों को हर समय खुले लंगरगाह में प्रवेश करने की अनुमति मिल सके। अनुरोध को मंजूरी दे दी गई और सेंट मैरी चर्च के स्तंभ को नए प्रकाशस्तंभ के लिए स्थान माना गया। हालाँकि, पादरी वर्ग के विरोध के कारण प्रस्ताव अमल में नहीं आया। इसलिए, अधिकारी की मेस-कम-एक्सचेंज इमारत (वर्तमान का किला संग्रहालय) की छत को नए प्रकाशस्तंभ के लिए स्थान के रूप में चुना गया था, और पहला प्रकाशस्तंभ 1796 में काम करना शुरू कर दिया। इसने बंदरगाह के पास आने वाले जहाजों की सहायता के लिए एक बड़ी तेल-छड़ी लालटेन का उपयोग किया। समुद्र तल से 99 फीट की ऊँचाई पर स्थित, इसमें नारियल तेल से चलने वाले 12 दीपक थे। छोटे देशी दर्पणों का उपयोग परावर्तक के रूप में किया जाता था। दीपक से निकलने वाली किरण समुद्र में तट से 25 मील तक बह गई। जहाज पर व्यापारियों द्वारा प्रकाशस्तंभ के साथ संकेतों का आदान-प्रदान किया जाता था, जो बाद में नीचे के सार्वजनिक विनिमय कक्ष में सभी लेनदेन करते थे, जो दलालों, व्यापारियों और जहाजों के कमांडरों के लिए एक बैठक स्थल के रूप में कार्य करता था। पहला प्रकाशस्तंभ 1841 तक काम करता रहा। 1834 में, वाइस-एडमिरल सर जॉन गोर द्वारा एक अधिक उन्नत प्रकाशस्तंभ की आवश्यकता के बारे में याचिका के आगे, ईस्ट इंडिया कंपनी ने कैप्टन से पूछा। कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स के टी. जे. स्मिथ, फिर विकल्प सुझाने के लिए इंग्लैंड में घर की छुट्टी पर। जब कैप्टन. स्मिथ 1837 में मद्रास लौट आए और अपने साथ एक नया उपकरण लाए। तब तक, जहाजों ने, जो अब तक किले के सामने लंगर डाले हुए थे, फर्स्ट लाइन बीच पर लंगर डालना शुरू कर दिया। इसलिए पुराने प्रकाशस्तंभ को दक्षिण में बहुत दूर का स्थान माना जाता था। संयोग से, 19वीं शताब्दी की शुरुआत में, फोर्ट सेंट जॉर्ज के पश्चिम का क्षेत्र ब्लैक टाउन और किले के बीच का बफर ज़ोन था जिसे जॉर्ज टाउन के नाम से जाना जाता है। 1762 में लगी आग ने इस क्षेत्र को नष्ट कर दिया, जिसमें दो मंदिर, चेन्ना केशवपेरुमल मंदिर और चेन्ना मल्लेश्वर मंदिर शामिल थे, जो इस क्षेत्र में फले-फूले। औपनिवेशिक सरकार ने इस भूमि पर कब्जा कर लिया और फूल बाजार के पास इन मंदिरों के निर्माण की सुविधा प्रदान की। इसके बाद इस भूमि पर एक नए प्रकाशस्तंभ के निर्माण पर विचार किया गया। इसके कारण नए प्रकाशस्तंभ के स्थान के रूप में "किले और पैरी एंड कंपनी के कार्यालयों के बीच" एस्प्लेनेड पर एक स्थान का चयन किया गया। इस प्रकार, दूसरा प्रकाशस्तंभ सेंट जॉर्ज किले के उत्तर की ओर 1838-1844 के दौरान बनाया गया था। 1838 में वर्तमान उच्च न्यायालय के परिसर में एक ग्रेनाइट स्तंभ पर काम शुरू हुआ। स्तम्भ स्मिथ द्वारा डिजाइन किया गया था, जिन्हें तब तक मेजर के रूप में पदोन्नत किया जा चुका था। निर्माण के लिए पत्थर पल्लावरम में खदानों से प्राप्त किया गया था। 1840 में 60,000 की कुल लागत से काम पूरा किया गया था, जिस पर बाती के दीपक को स्थानांतरित कर दिया गया था क्योंकि स्टोन चांस, बर्मिंघम द्वारा नए उपकरण की आपूर्ति में देरी हुई थी। इस उपकरण की कीमत 15,000 रुपये और थी और यह अपने समय के लिए सबसे परिष्कृत प्रकार का था। 9 अक्टूबर 1843 को एक सार्वजनिक घोषणा की गई कि नई मद्रास लाइट पूरी हो गई है और यह 1 जनवरी 1844 से पूरी तरह से कार्यात्मक हो जाएगी। मेजर स्मिथ को तब तक प्रभारी बने रहने के लिए कहा गया जब तक कि एक टीम को उपकरण को संभालने के लिए प्रशिक्षित नहीं किया जाता। उन्होंने 6 अक्टूबर 1845 को मद्रास बंदरगाह के मुख्य परिचारक को कार्यभार सौंप दिया। लाइटहाउस में एक अधीक्षक, एक डिप्टी, एक हेडमैन और छह लस्कर शामिल थे। मासिक परिचालन लागत, जिसमें 208 माप का तेल शामिल था, 227 और 3 आना थी। यह अगले 50 वर्षों के लिए मद्रास लाइट होना था, जब 1894 तक ब्रिटिश सरकार ने महसूस किया कि इस लाइटहाउस की ऊंचाई पर्याप्त नहीं थी और एक नया, लंबा लाइटहाउस बनाने का फैसला किया, जिससे उच्च न्यायालय का सबसे ऊंचा गुंबद मद्रास का तीसरा लाइटहाउस बन गया। आज, यह दूसरा प्रकाशस्तंभ एक संरक्षित स्मारक के रूप में पुरातत्व विभाग की निगरानी में है। 1886 में, एक चक्रवात के बाद मद्रास बंदरगाह के पुनर्निर्माण के दौरान, बंदरगाह अधिकारी ने मद्रास सरकार को पत्र लिखकर मद्रास से लगभग 40 मील दक्षिण में सात पगोडा (अब मामल्लपुरम के रूप में जाना जाता है) के पास एक त्रिपासोर चट्टान से इस क्षेत्र में जहाज यातायात के लिए संभावित खतरे के बारे में सचेत किया। बंदरगाह अधिकारी ने तब सिफारिश की कि आसन्न खतरे के बारे में जहाजों को सचेत करने के लिए एक प्रकाशस्तंभ स्थापित किया जाए। इसके जवाब में, सरकार ने लालटेन के साथ इस प्रकाशस्तंभ उपकरण को नए उच्च न्यायालय भवन के गुंबद पर स्थानांतरित कर दिया। यह चेन्नई का तीसरा प्रकाशस्तंभ बन गया और मद्रास उच्च न्यायालय के सबसे ऊंचे गुंबद से काम कर रहा था। इसने 1 जून 1894 को चांस ब्रदर्स, बर्मिंघम द्वारा निर्मित आर्गैंड लैंप और रिफ्लेक्टर के साथ काम करना शुरू किया, जिसे मूल रूप से 160 फीट ऊंचे लाइटहाउस टावर में स्थापित किया गया था। यह प्रकाशस्तंभ बाद में मद्रास बंदरगाह के विकास के लिए महत्वपूर्ण बन गया। लाइटहाउस लगभग 18,000 मोमबत्तियों द्वारा उत्सर्जित तीव्रता के बराबर प्रकाश का उत्पादन करने के लिए मिट्टी के तेल का उपयोग करता था। यह प्रथम विश्व युद्ध के दौरान जर्मन युद्धपोत एस. एम. एस. एमडेन का ध्यान आकर्षित करने के प्राथमिक कारणों में से एक रहा। लाइटहाउस उस हमले का मुख्य लक्ष्य था जिसमें 22 सितंबर 1914 को उच्च न्यायालय परिसर पर बमबारी की गई थी। यह हमला स्थानीय लोककथाओं का हिस्सा बन गया। 1914 में विजयपुरम सभापति पिल्लई द्वारा प्रकाशित तमिल में एक गाथा में कहा गया हैः 1927 में उपकरणों में सुधार की शुरुआत की गई थी। 1970 के दशक में, प्रकाशस्तंभ विभाग ने एक नए प्रकाशस्तंभ के निर्माण के लिए मद्रास विश्वविद्यालय की इमारतों के सामने एक स्थान की मांग की। हालांकि, राज्य सरकार ने इस अनुरोध को खारिज कर दिया था। इस प्रकार, 1976 में मरीना के दक्षिणी छोर पर एक नया प्रकाशस्तंभ बनाया गया था। नए प्रकाशस्तंभ का अनावरण 10 जनवरी 1977 को किया गया था। बीबीटी, पेरिस द्वारा निर्मित एक विद्युत प्रकाशस्तंभ उपकरण नए टावर पर स्थापित किया गया था, जो जहाजों के लिए 28 समुद्री मील की सीमा बनाए रखता है और देश के सबसे ऊंचे प्रकाशस्तंभों में से एक है। लाइटहाउस लैंप के लिए नारियल तेल को सबसे अच्छा ईंधन माना जाता था क्योंकि यह लाइटहाउस में प्रकाश को उज्ज्वल बनाता था। बाद में गैस लाइटों का उपयोग किया गया और उसके बाद निर्वहन योग्य लैंप का उपयोग किया गया। शुरुआत में, प्रकाशस्तंभ के दीपक में एक स्थिर लौ थी। जब जहाजों ने इसे शहर की रोशनी के साथ भ्रमित करना शुरू कर दिया, तो प्रकाशस्तंभों में एक झिलमिलाती रोशनी का उपयोग करने का निर्णय लिया गया। चेन्नई और ममल्लापुरम के प्रकाशस्तंभों में निर्वहन योग्य लैंप का उपयोग किया जाता है, जो पारे के एक कटोरे के अंदर घूमते हैं। हाल के दिनों में, एलईडी रोशनी को प्राथमिकता दी जाती है। टावर प्रवेश चैनल टावर (तिथि अज्ञात) बंदरगाह के उत्तर में स्थित, प्रवेश चैनल टावर एक फोकल प्लेन के साथ लगभग ऊंचा है, जो सफेद, लाल और हरे रंग की रोशनी चमकता है, और टावर केवल प्रवेश चैनल के करीब से दिखाई देता है। इस मीनार को एफ0938 का एडमिरल्टी नंबर और 27074 का एन. जी. ए. नंबर दिया गया था। यह मीनार अभी भी सक्रिय है। मद्रास में पहला मीनार (1796-1844) सेंट जॉर्ज किले की दीवार पर एक लालटेन है। अंग्रेजी ईस्ट इंडिया कंपनी की वाणिज्यिक गतिविधियों के विकास के साथ, कंपनी ने 1796 में किले में एक प्रकाशस्तंभ का निर्माण किया। ऑफिसर्स मेस की छत से काम करते हुए, जिसमें अब किला संग्रहालय है, इसमें तेल से खिलाई जाने वाली बड़ी लट्ठों के साथ एक लालटेन शामिल थी। प्रकाश 1844 से निष्क्रिय है। दूसरा मीनार (1844-1894) दूसरा प्रकाश स्तंभ 1841 में बनाया गया एक लंबा ग्रेनाइट डोरिक स्तंभ था और यह फोर्ट सेंट जॉर्ज के उत्तर में मद्रास उच्च न्यायालय के परिसर के भीतर स्थित है। 1838 में काम शुरू हुआ और 75,000 की लागत से 1843 में पूरा हुआ, और प्रकाशस्तंभ ने 1 जनवरी 1844 को काम करना शुरू कर दिया। दीर्घा के साथ यह गोल बांसुरीदार पत्थर का मीनार लंबा है। 55 फीट चौड़ाई के आधार पर निर्मित, इसका स्तंभ एक टेपरिंग व्यास के साथ 84 फीट ऊंचा है-आधार पर 16 फीट और शीर्ष पर 11 फीट। आधार से लेकर सिरे तक की पूरी संरचना की ऊंचाई 125 फीट है। प्रकाश 117 फीट पर था और समुद्र में 20 मील की दूरी पर दिखाई दे रहा था। तीन स्तरों में व्यवस्थित परवलयिक परावर्तकों के साथ 15 "आर्गैंड लैंप" द्वारा रोशनी की गई थी। पहले के रोटरी मॉडल के विपरीत, इसमें एक पारस्परिक प्रकार का प्रकाश था, जिसमें उज्ज्वल-से-अंधेरा अवधि का अनुपात 2,3 था और समय की प्रत्येक इकाई 24 सेकंड थी। इस मीनार को आई. एन. डी.-027 का ए. आर. एल. एच. एस. नंबर दिया गया था। समुद्र की खारी हवा का सामना करने में ईंट की असमर्थता को देखते हुए, मीनार की सतह को पल्लावरम में खदानों से प्राप्त ग्रेनाइट से बनाया गया था। हालांकि, 1892 में उच्च न्यायालय की ऊंची इमारत के निर्माण के बाद, नाविकों को दिन के समय मीनार की पहचान करने में कठिनाई होने लगी। नए उच्च न्यायालय भवन के मुख्य टावर के गुंबद के ऊपर प्रकाशस्तंभ को स्थानांतरित करने के बाद टावर 1894 से निष्क्रिय हो गया। इस लाइट हाउस का नवीनीकरण और उद्घाटन सितंबर 2018 में किया गया था। तीसरी मीनार (1894-1977) दूसरे मीनार से लालटेन को मद्रास उच्च न्यायालय की इमारत के सबसे ऊंचे अलंकृत मीनारों में से एक में स्थानांतरित कर दिया गया था, जिसका निर्माण 1892 में दूसरे मीनार के बगल में किया गया था। लाइटहाउस ने 1 जून 1894 से काम करना शुरू कर दिया। आई. सी. आर. प्रसाद की पुस्तक मद्रास लाइटहाउस के अनुसार, लालटेन का कमरा सोने के गुंबद पर बनाया गया था, जिसमें गुंबद में एक कटाई और शीर्ष पर प्रवेश करने के लिए सर्पिल सीढ़ियाँ थीं। लाइटहाउस में मिट्टी के तेल के वाष्प लैंप का उपयोग किया जाता था। घूमने वाली रोशनी की आपूर्ति बर्मिंघम के चांस ब्रदर्स द्वारा की गई थी। इस प्रकाश का केशिका दीपक 18,000 मोमबत्तियों की शक्ति का उत्पादन करने में सक्षम था। इसे आई. एन. डी.-026 का ए. आर. एल. एच. एस. नंबर दिया गया था। यह मीनार दोनों विश्व युद्धों के ब्रिटिश और सहयोगी युद्धपोतों का मार्गदर्शन करने के बाद 1977 से निष्क्रिय हो गई। चौथा मीनार (1977-वर्तमान) वर्तमान प्रकाशस्तंभ एक त्रिकोणीय बेलनाकार, लाल और सफेद पट्टी वाला, लालटेन और दोहरी गैलरी के साथ ठोस है और 11 मंजिला ऊँचा है। मीनार तीन मंजिला वृत्ताकार बंदरगाह-नियंत्रण इमारत से जुड़ी हुई है। मीनार की कुल ऊँचाई प्रकाश स्रोत के साथ औसत समुद्र तल से ऊँचाई पर खड़ी है। स्रोत में 28 समुद्री मील की सीमा के साथ 440V 50 Hz मुख्य आपूर्ति (स्टैंडबाय जेनसेट के साथ) शामिल है। यह 10 जनवरी 1977 से कार्य कर रहा है। वर्तमान लाइटहाउस टावर का आधार 26 दिसंबर 2004 की हिंद महासागर सुनामी की लहरों से क्षतिग्रस्त हो गया था, लेकिन कोई हताहत नहीं हुआ था। चेन्नई लाइटहाउस जिला चेन्नई लाइटहाउस, भारतीय प्रायद्वीप के पूर्वी, दक्षिणी और पश्चिमी तट के साथ 23 अन्य लाइटहाउस के साथ, चेन्नई लाइटहाउस जिले के प्रशासन के अंतर्गत आता है। 1927 के प्रकाशस्तंभ अधिनियम और 1985 के प्रकाशस्तंभ (संशोधन) अधिनियम के अनुसार, चेन्नई प्रकाशस्तंभ जिले में केरल राज्य का हिस्सा शामिल है जो 9o00 'उत्तर अक्षांश के दक्षिण में है और तमिलनाडु राज्य, जो 13o00' उत्तर अक्षांश के दक्षिण में और 80o30 'पूर्व देशांतर के पश्चिम में है और केंद्र शासित प्रदेश पुडुचेरी, जिसमें निम्नलिखित प्रकाशस्तंभ शामिल हैंः अलेप्पी 2. कोविलथोट्टम 3. तंगासेरी प्वाइंट (क्विलोन) 4. एन्जेंगो 5. विलिंजम 6. मट्टम प्वाइंट 7। कन्याकुमारी (केप कोमोरिन) 8. मनाप्पड़ प्वाइंट 9. पांडियन तिवू डी. जी. पी. एस. 10. किलक्कराई 11. प्वाइंट कैलीमेर 12. कोडिकराई 13. अम्मापट्टिनम डी. जी. पी. एस 14. पासिपट्टिनम 15. रामेश्वरम 16. पम्बन 17. नागपट्टिनम डी. जी. पी. एस. 18. कराईकल 19. पोर्टो नोवो 20. कुड्डालोर चैनल बुएज 21। पांडिचेरी लाइटहाउस और डी. जी. पी. एस. 22. महाबलीपुरम 23. मद्रास (चेन्नई) 24. पुलिकट डी. जी. पी. एस. नोएडा में स्थित लाइटहाउस और लाइटशिप महानिदेशालय के महानिदेशक के अधीन उनके चार उप-महानिदेशक, अर्थात् जामनगर, चेन्नई, कोलकाता और मुख्यालय हैं। प्रशासनिक नियंत्रण के लिए, पूरी तटरेखा को सात जिलों में विभाजित किया गया है, जिनके क्षेत्रीय मुख्यालय जामनगर, मुंबई, कोच्चि, चेन्नई, विशाखापत्तनम, कोलकाता और पोर्ट ब्लेयर में हैं। चेन्नई लाइटहाउस जिले का प्रशासन क्षेत्रीय निदेशक (चेन्नई) के अधीन किया जाता है, जो क्षेत्रीय निदेशक (कोच्चि) के साथ उप महानिदेशक (चेन्नई) के अधीन आता है। चेन्नई का क्षेत्रीय कार्यालय एलेप्पी लाइटहाउस से पुलिकट लाइटहाउस के बीच के भौगोलिक क्षेत्र के बारे में जानकारी प्रदान करता है। केंद्र सरकार चेन्नई लाइटहाउस जिले में 25 मिलियन की अनुमानित लागत से तीन नए लाइटहाउस बनाने की योजना बना रही है। सुरक्षा मीनार की नौवीं मंजिल पर एक दृश्य दीर्घा है जहाँ सुरक्षा के लिए स्टील वेल्डेड जाली पैनल लगाए गए हैं। ऐसा आत्महत्या के प्रयासों से बचने के लिए किया गया है, जो अतीत में देखे गए थे। दसवीं मंजिल पर एक उच्च सुरक्षा रडार स्थापित है और यह जनता के लिए खुला नहीं है। लाइटहाउस में लिफ्ट आगंतुकों को सीधे नौवीं मंजिल पर देखने वाली गैलरी में ले जाएगी, और आगंतुकों को किसी अन्य मंजिल तक पहुंचने की अनुमति नहीं दी जाएगी। पूर्व प्रधानमंत्री राजीव गांधी की हत्या तक प्रकाशस्तंभ जनता के लिए खुला था, जिसके बाद इसे इस डर से बंद कर दिया गया था कि यह हमले का निशाना बन सकता है। इसे 14 नवंबर 2013 को आगंतुकों के लिए फिर से खोल दिया गया था। विकास चेन्नई प्रकाशस्तंभ भारत के उन 13 प्रकाशस्तंभों में से एक है जिन्हें भारत के समुद्री इतिहास को चित्रित करने के लिए विरासत केंद्रों के रूप में पहचाना जाता है। 5 करोड़ की लागत से एक प्रकाशस्तंभ संग्रहालय की योजना बनाई गई है। केंद्रीय जहाजरानी मंत्रालय चेन्नई लाइटहाउस में संग्रहालय, कमरे, कैफेटेरिया, स्मारिका दुकान, दर्शकों की गैलरी, 4डी सिनेमा हॉल, गेमिंग जोन और मछलीघर बनाने की योजना बना रहा है। इस धरोहर संग्रहालय में समुद्री नौवहन के इतिहास को प्रदर्शित किया जाएगा, जहां तेल वाली बड़ी छड़ी, मिट्टी के तेल की रोशनी, पेट्रोलियम वाष्प और अतीत में उपयोग किए गए बिजली के लैंप प्रदर्शित किए जाएंगे। लाइटहाउस और लाइटशिप महानिदेशालय ने कोचीन, चेन्नई, विशाखापत्तनम और कोलकाता निदेशालयों में <ID1 मिलियन की लागत से लाइटहाउस के रिमोट कंट्रोल और स्वचालन की योजना बनाई है। प्रकाशस्तंभों के स्वचालन की दिशा में पहले कदम के रूप में, रेडोन, एक उपकरण जो जहाजों से रडार संकेतों का पता लगा सकता है और कप्तानों को स्थान की पहचान करने में मदद करता है, अधिकांश प्रकाशस्तंभों पर स्थापित किया गया है। 11वीं पंचवर्षीय योजना के दौरान चेन्नई लाइटहाउस जिले में लाइटहाउस के स्वचालन पर लगभग 5 करोड़ की लागत आने का अनुमान है। चेन्नई लाइटहाउस जिले में 22 लाइटहाउस की निगरानी और नियंत्रण दूरस्थ नियंत्रण स्टेशनों (आर. सी. एस.) के रूप में सुविधाजनक रूप से स्थित स्थानों से किया जाएगा। इन आर. सी. एस. को अंततः मास्टर कंट्रोल स्टेशन से जोड़ा जाएगा, जो प्रभावी नियंत्रण के लिए चेन्नई में स्थित होने का प्रस्ताव है। यह भी देखें चेन्नई बंदरगाह महाबलीपुरम प्रकाशस्तंभ भारत में प्रकाशस्तंभों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक मूल प्रकाशस्तंभ की तस्वीर द हिंदू-दूसरा सबसे लंबा समुद्र तट? 1796 में पूरा हुआ प्रकाशस्तंभ 1844 में पूरा हुआ प्रकाशस्तंभ 1894 में पूरा हुआ प्रकाशस्तंभ 1977 में पूरा हुआ प्रकाशस्तंभ तमिलनाडु में प्रकाशस्तंभ चेन्नई में इमारतें और संरचनाएं 1977 में तमिलनाडु में प्रतिष्ठान चेन्नई में परिवहन ब्रिटिश भारत में 1796 प्रतिष्ठान