Jean-Baptiste Philibert Willaumez
जीन-बैप्टिस्ट फिलिबर्ट विलामेज़ (7 अगस्त 1763-17 मई 1845) एक फ्रांसीसी नौसेना अधिकारी और रईस थे जिन्होंने फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों और नेपोलियन युद्धों के दौरान सेवा की। विलौमेज़ 14 साल की उम्र में फ्रांसीसी नौसेना में शामिल हो गए और एक सक्षम नाविक साबित हुए। पायलट के पद तक पहुँचने के बाद, उन्होंने नौवहन का अध्ययन करना शुरू कर दिया, जिससे स्वयं लुई XVI तक अपने वरिष्ठों का ध्यान आकर्षित हुआ। विलौमेज़ अंततः एक अधिकारी बन गया और जीन-फ्रैंकोइस डी गालाप, कॉम्टे डी लापरोउस को बचाने और हिंद महासागर और ओशिनिया का पता लगाने के अपने अभियान में एंटोनी ब्रूनी डी 'एंट्रेकास्टॉक्स के तहत सेवा की। फ्रांसीसी क्रांति के बाद, विलौमेज़ ने रैंक में वृद्धि की और हैती क्रांति के दौरान सेंट-डोमिंग्यू में सेवा की, जहाँ उन्होंने 28 जून 1803 की कार्रवाई के दौरान शाही नौसेना के खिलाफ युद्धपोत पोर्सुइवांटे की कमान संभाली। 1806 में, विलामेज़ ने 1806 के अटलांटिक अभियान में एक फ्रांसीसी स्क्वाड्रन का नेतृत्व किया, ब्राजील और वेस्ट इंडीज की ओर नौकायन किया और ब्रिटिश व्यापारी जहाज पर हमला किया। हालाँकि, राजकुमार जेरोम बोनापार्ट की अवज्ञा के कारण विलौमेज़ ने एक मूल्यवान ब्रिटिश काफिले पर हमला करने का मौका गंवा दिया। आखिरकार, 1806 के महान तटीय तूफान ने उनके स्क्वाड्रन को क्षतिग्रस्त कर दिया और तितर-बितर कर दिया, जो या तो डूब गया था या फ्रांस में वापस चला गया था। मई 1808 में, विलौमेज़ ने फ्रांसीसी वेस्ट इंडीज की रक्षा के लिए ब्रेस्ट, लोरिएंट और रोशेफोर्ट में बिखरे हुए युद्धपोतों को अठारह-जहाज स्क्वाड्रन में फिर से संगठित करने का प्रयास किया; प्रतिकूल मौसम और स्क्वाड्रन की खराब स्थिति ने योजना को विफल कर दिया और उन्हें रोशेफोर्ट में अवरुद्ध कर दिया गया, जिससे बास्क रोड्स की लड़ाई में एक विनाशकारी हार हुई और नेपोलियन के पक्ष में गिर गया। नेपोलियन युद्धों के बाद, विलामेज़ ने नौसेना निर्माण परिषद में सेवा की और उन्हें फ्रांस के पीरज का सदस्य बनाया गया। उन्होंने नौसैनिक शब्दों का एक शब्दकोश लिखा, जहाज के मॉडल के संग्रह को प्रायोजित किया और रौक्स परिवार को उन सभी जहाजों के चित्रों को चित्रित करने के लिए नियुक्त किया, जिन पर उन्होंने काम किया था, एक संग्रह जिसे एल्बम डी विलौमेज़ के नाम से जाना जाता है। कैरियर प्रारंभिक जीवन विलामेज़ का जन्म एक पैदल सेना के कप्तान के घर हुआ था, जो छह अनाथ बच्चों को छोड़कर 68 वर्ष की आयु में बिना भाग्य के मर गया था। जीन-बैप्टिस्ट बड़े होने के कारण, उन्होंने अपने छोटे भाइयों को पढ़ाने की जिम्मेदारी ली, जिनमें से सभी फ्रांसीसी नौसेना की सेवा में मर जाएंगे। 1777 में, 14 साल की उम्र में, उन्होंने एडमिरल डू चैफॉल्ट के तहत स्क्वाड्रन में कैप्टन डी बोगनविल के तहत 74-बंदूक बियेन-एमे पर एक प्रशिक्षु पायलट लड़के के रूप में भर्ती हुए। एक साल बाद, उन्हें मॉरीशस के लिए बाध्य 56-बंदूक वाले फ्लैमैंड में एक प्रशिक्षु सहायक के रूप में नियुक्त किया गया। उनके आगमन पर, उन्हें तटीय स्कूनर फोरमी में स्थानांतरित कर दिया गया। जब फोरमी की निंदा की गई, तो उसे लुईस में स्थानांतरित कर दिया गया, जिस पर वह तामारिन की चट्टान पर नष्ट हो गया था। विलौमेज़ अंततः कार्वेट लेस एमिस पर फ्रांस लौट आए। अमेज़ोन पर सेवा लोरिएंट में पहुंची, और अपनी सेवाओं के लिए कोई जहाज की आवश्यकता नहीं पाते हुए, विलौमेज़ ब्रेस्ट गए, जहाँ उन्हें जल्दी से 90-बंदूक विले डी पेरिस पर सहायता-पायलट के रूप में सूचीबद्ध किया गया, जिसे 1780 के अंत में ओवरहाल किया जा रहा था। विले डी पेरिस पर काम के दौरान अपनी निष्क्रियता से थककर, विलामेज़ ने एक प्रस्थान जहाज पर स्थानांतरण का अनुरोध किया, और जनवरी 1781 में ला पेरोस के तहत फ्रिगेट अमेज़ोन के लिए एक पायलट के रूप में नियुक्त किया गया। बिस्के की खाड़ी में परिभ्रमण करते हुए, अमेज़ोन ने बारह बंदूकों वाले निजी लूगर पिट को पकड़ लिया; विलौमेज़ को एक पुरस्कार दल की कमान दी गई और उसे लोरिएंट ले जाया गया। इसके बाद वह फिर से अमेज़ोन में शामिल हो गए, जो अमेरिका के लिए एक काफिले को ले जा रहा था। उनके आगमन पर, अमेज़ोन को एडमिरल डी ग्रास के बेड़े से जोड़ा गया था, और अप्रैल 1782 में सेंट की लड़ाई में भाग लिया। 29 जुलाई को, चेसापीक खाड़ी के प्रवेश द्वार पर नौकायन करते समय, अमेज़ोन, तब लेफ्टिनेंट डी मोनिगुयोट के नेतृत्व में, ब्रिटिश युद्धपोत एच. एम. एस. सांता मार्गारिटा से मिला; आगामी लड़ाई में, अमेज़ॅन ने अपना मुख्य मास्तुल, अपने अग्रभाग को खो दिया, अपने आधे चालक दल के साथ अपने रंगों को मारा या घायल कर दिया। अगले दिन, वाउड्रेउइल के नेतृत्व में फ्रांसीसी स्क्वाड्रन दिखाई दिया और अमेज़ॅन पर फिर से कब्जा कर लिया। अमेज़ॅन के क्वार्टरडेक पर अकेले रहने और दो बार गंभीर रूप से घायल होने के बाद, एडमिरल द्वारा विलौमेज़ की प्रशंसा की गई और उन्हें पहले पायलट के रूप में पदोन्नत किया गया। 1784 में, फ्रांस लौटकर, विलौमेज़ ने 700 टन के व्यापारी थारोन पर पहले अधिकारी के रूप में भर्ती किया, जिस पर उन्होंने सेंट डोमिंग्यू की दो यात्राएं कीं। दूसरी बार, उन्होंने अपने जहाज को बचाया, जो लॉयर के प्रवेश द्वार पर नष्ट होने का खतरा था। इसके एक साल बाद, वह फ्रांसीसी शाही नौसेना में लौट आए और एविसो सिल्फे पर पहले पायलट के रूप में सवार हुए; वहाँ फिर से, उन्होंने अपने जहाज को बचाया जब वह बंदरगाह से नौकायन करने के बाद एक रिसाव से निकली, और उसे रोशेफोर्ट के लिए रवाना किया। रोशेफोर्ट में, विलौमेज़ को फ्लूइट लायन पर स्थानांतरित किया गया, जो कैरिबियन के लिए रवाना हुआ। 1786 में, उन्होंने फोर्ट पर भर्ती हुए, और इंडीज के लिए बाध्य फ्रिगेट एस्ट्री पर स्थानांतरित हो गए। इस अवधि में, विलौमेज़ ने नौवहन और खगोल विज्ञान का अध्ययन करने की जिम्मेदारी ली, जिसके लिए उन्होंने इतना जुनून प्रदर्शित किया कि स्टेशन के प्रमुख, सेंट-रिवील ने उन्हें एक सेक्सटेंट और एक कालमापक की पेशकश की। विलौमेज़ को लुई XVI से एक परावर्तक वृत्त भी प्राप्त हुआ जिस पर "डोने पार ले रोई ए एम. विलौमेज़, प्रमुख पायलट" लिखा हुआ था। एस्ट्री को मॉरीशस के गवर्नर एंटोनी ब्रूनी डी 'एंट्रेकास्टिएक्स को ले जाते हुए फ्रांस वापस बुलाया गया। जब उनके आगमन पर, एंट्रेकास्टिएक्स को पैट्रियट की कमान संभालने के लिए नियुक्त किया गया, तो वह विलौमेज़ को अपने साथ ले गया। डी 'एंट्रेकास्टिएक्स' अभियान में रीचेर्च पर सेवा जब डी 'एंट्रेकास्टिएक्स को लैपरौस के अभियान के भाग्य की जांच करने का काम सौंपा गया था और रीचेर्च की कमान दी गई थी, तो 1791 में एनसाइन के लिए पदोन्नत किए गए विलौमेज़ ने उनका पीछा किया, और उन्हें नेविगेशन और क्रोनोमीटर का काम सौंपा गया था। अभियान के दौरान, डी 'एंट्रेकास्टॉक्स ने उन्हें लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया, और नाइट ऑफ द ऑर्डर ऑफ सेंट लुइस को नियुक्त किया। अन्वेषण के दौरान, उन्होंने विलौमेज़ प्रायद्वीप का नाम भी उनके नाम पर रखा। डी 'एंट्रेकास्टिएक्स की 21 जुलाई 1793 को स्कर्वी से मृत्यु हो गई और उनके जहाज जावा के लिए रवाना हुए, जहाँ उन्हें डच द्वारा नजरबंद कर दिया गया, जो तब फ्रांस के साथ युद्ध में थे। विलौमेज़ को कुछ समय के लिए हिरासत में लिया गया था, इससे पहले कि वह मॉरीशस जाने में सक्षम हो, जहाँ उन्होंने जीन-मैरी रेनाउड के नेतृत्व में युद्धपोत प्रुडेंटे पर भर्ती हुए। प्रुडेंटे पर, उन्होंने इले रोंडे की लड़ाई में भाग लिया, जहाँ उन्होंने युद्धपोत की बैटरी की कमान संभाली और उन्हें हाथ में चोट लगी। उनके आचरण की मान्यता में, मॉरीशस के राज्यपाल ने विलौमेज़ को कार्वेट लेगेर की कमान सौंपी और उन्हें डी 'एंट्रेकास्टिएक्स के अभियान के दस्तावेजों को फ्रांस ले जाने का काम सौंपा। लेगेर ने दो महीने बाद ब्रेस्ट में लंगर डाला। मार्च 1795 में, विलामेज़ को कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया था; मई में, उन्हें 74-बंदूक प्लूटोन को सशस्त्र करने के लिए नियुक्त किया गया था, जिस पर उन्होंने रिगिंग और कार्गो व्यवस्था की तकनीकों को परिपूर्ण किया। इसके बाद उन्होंने ब्रिटिश नाकाबंदी के बावजूद कार्वेट बर्गेरे को ब्रेस्ट से रोशफोर्ट तक पहुंचाया और 40-बंदूक वाले युद्धपोत रेजेनेरी की कमान संभाली। रेजेनेरी रियर-एडमिरल सर्सी के तहत दो-कार्वेट और चार-युद्धपोत नौसेना प्रभाग का हिस्सा था, जिसे मॉरीशस जाने और हिंद महासागर में ब्रिटिश व्यापारियों का शिकार करने का काम सौंपा गया था। अभियान के दौरान, उन्होंने स्क्वाड्रन द्वारा कब्जा किए गए 23 पुरस्कारों में से उन्नीस पर कब्जा कर लिया और 8 सितंबर 1796 की कार्रवाई में भाग लिया, जहां उन्हें दो मारे गए और छह घायल हो गए। मॉरीशस की कॉलोनी से घटते समर्थन के साथ, सर्सी को कैप्टन मैगन के नेतृत्व में रेगेनेरी और वर्टू को वापस फ्रांस भेजना पड़ा। युद्धपोत सितंबर में हिंद महासागर थिएटर से मॉरीशस से रोशफोर्ट के लिए रवाना हुए और फिलीपींस की स्पेनिश रॉयल कंपनी के दो व्यापारियों को यूरोप ले गए। रास्ते में, दो युद्धपोत और दो व्यापारी मरम्मत करने और पानी इकट्ठा करने के लिए एलेस डी लॉस में रुके; उन्होंने तमारा में लंगर डाला, वर्टू ने अपने मास्ट और यार्ड को अलग कर दिया ताकि उसकी धांधली को बहाल किया जा सके, जबकि रेजेनेरी पास के फ़ैक्टरी द्वीप की ओर रवाना हुई। 24 अप्रैल को, कैप्टन जेम्स बैलार्ड के नेतृत्व में 32-बंदूक वाले एच. एम. एस. पर्ल ने वर्टू पर हमला किया; युद्ध के एक घंटे बाद, रेजेनेरी ने तोप से आकर्षित होकर हस्तक्षेप किया और पर्ल को भागने के लिए मजबूर कर दिया। रेजेनेरी ने पीछा छोड़ने से पहले 36 घंटे तक पर्ल का पीछा किया। 10 मई 1798 को जहाज यूरोप के लिए रवाना हुए। टेनेरिफ़ पहुँचने पर, व्यापारियों को राज्यपाल की देखरेख में रखा गया, क्योंकि उन्होंने युद्धपोतों की यात्रा को काफी धीमा कर दिया था। 27 जुलाई को, जैसे ही युद्धपोत अपनी यात्रा को आगे बढ़ाने के लिए तैयार हुए, उन्हें हेनरी ब्लैकवुड के नेतृत्व में 28-बंदूक वाले एचएमएस ब्रिलियंट द्वारा देखा गया। 6 बजे, फ्रांसीसी युद्धपोतों ने नौकायन किया और ब्रिलियंट पर गोलीबारी शुरू कर दी; रेगेनेरी अपने प्रतिद्वंद्वी के करीब आ रही थी जब वर्टू, जो बड़ी यात्रा कर चुका था, ने हवा को छुआ; रेगेनेरी ने अपने युद्धाभ्यास की नकल की, लेकिन अपना मिज़न और बोस्प्रिट खो दिया, जिससे ब्रिलियंट भागने लगा। वर्टू ने पीछा किया, लेकिन अपने प्रतिद्वंद्वी को ओवरहाल नहीं कर सकी और टेनेरिफ़ लौट आई। वहाँ, रेजेनेरी ने अपनी धांधली को बदल दिया, और दोनों युद्धपोत अंततः 5 सितंबर को रोशेफोर्ट पहुंचे। जनवरी 1799 में शेफ डी डिवीजन में पदोन्नत, विलौमेज़ को सेंट-मालो को तीन-फ्रिगेट और एक-कार्वेट डिवीजन के साथ अपने स्वयं के डिजाइन के अभियान का नेतृत्व करने का आदेश दिया गया था। हालाँकि, अभियान प्रस्थान नहीं कर सका और विलौमेज़ पेरिस लौट आया, जहाँ, फ्लूरियू के साथ, उसने डी 'एंट्रेकास्टिएक्स के अभियान का दस्तावेजीकरण किया। 1801 में, पीस ऑफ एमीन्स में, विलामेज़ को 74-बंदूक वाले डुगुए-ट्रॉइन की कमान संभालने के लिए नियुक्त किया गया था, जो विलरेट डी जॉयस के बेड़े में सेंट-डोमिंग्यू के लिए बाध्य रियर-एडमिरल लाटोउचे-ट्रेविल के तहत एक स्क्वाड्रन का हिस्सा था; स्क्वाड्रन ने लाइन के छह जहाजों, छह युद्धपोतों और दो कोरवेट की गिनती की, और 3000 सैनिकों को ले जाना था। विलौमेज़ को सेंट-डोमिंग्यू के दक्षिणी स्टेशन की कमान दी गई थी, और हालाँकि वहाँ उनके पास कोई सैनिक नहीं था, लेकिन वे व्यवस्था बनाए रखने में कामयाब रहे। उन्होंने अश्वेत आबादी का विश्वास भी इस हद तक प्राप्त किया कि जनरल लैप्लूम ने उन्हें पोर्ट-ऑ-प्रिंस ले जाने के लिए दो मिलियन फ़्रैंक सौंपे। नवंबर 1802 में, चार्ल्स लेक्लर्क के स्थान पर जनरल डी रोचाम्ब्यू के आने के बाद, उन्होंने काले लोगों को डूबने से मारना शुरू कर दिया; उन्होंने फोर्ट डाउफिन की पूरी छावनी को स्विफ्टसुर में स्थानांतरित कर दिया और उसके चालक दल द्वारा समुद्र में फेंक दिया गया। रोचाम्ब्यू ने तब सभी फ्रांसीसी जहाजों को इस तरह के निष्पादन करने का आदेश दिया; केवल विलौमेज़ ने यह कहते हुए इनकार कर दिया कि "फ्रांसीसी नौसेना के अधिकारी जल्लाद नहीं हैं। मैं आज्ञा नहीं मानूंगा। " 18 महीनों के बाद, विलौमेज़ ने अपना झंडा युद्धपोत पोर्सुइवांते पर स्थानांतरित कर दिया, जिस पर उन्होंने पश्चिमी और दक्षिणी स्टेशनों पर क्रमिक रूप से सेवा की, और हैती के क्रांतिकारियों के खिलाफ कई छापे मारे। 27 जून 1803 को, पोर्सुइवेंट ने जीन पियरे बार्गो के नेतृत्व में सोलह-बंदूक वाले कार्वेट मिग्नोन की कंपनी में कैप-हैटियेन के लिए बाध्य लेस कायेस को छोड़ दिया। 28 जून 1803 की सुबह, पोर्सुइवांते ने लगभग पचास जहाजों का एक बड़ा काफिला देखा, जिसमें अनुरक्षण के लिए लाइन के तीन जहाज थे; वे 74-बंदूक वाले एचएमएस हरक्यूलिस, कंबरलैंड और गोलिअथ थे, जो अलग हो गए और अवरोधन के लिए एक मार्ग निर्धारित किया। आठ बजे, 74-बंदूक एच. एम. एस. हरक्यूलिस रेंज में आया, ब्रिटिश झंडा फहराया, जिससे पोर्सुइवांते को फ्रांसीसी रंग फहराने के लिए प्रेरित किया गया, और नौ पर गोली चला दी। दो घंटे के आपसी तोपखाने के बाद, जहाज तट के करीब थे और ग्यारह बजे, हवा गिर गई, उथले और अधिक कुशल युद्धपोत के पक्ष में, जो जल्दी से हरक्यूल को रेक करने की स्थिति में आ गया और उसके पीछे एक विनाशकारी चौड़े हिस्से को वितरित किया। हरक्यूल पर क्षति और भ्रम ऐसा था कि, शायद जमीन पर भागने के डर से, वह प्रभावी रूप से कार्रवाई से बाहर हो गई, जिससे पोर्सुइवांटे को मोले-सेंट-निकोलस की सुरक्षा तक पहुंचने की अनुमति मिली। गोलिअथ ने एक संक्षिप्त पीछा करने और कुछ टोकन शॉट्स के आदान-प्रदान के बाद मिग्नोन पर कब्जा कर लिया। पोर्सुइवांते में दस लोग मारे गए और पंद्रह घायल हो गए। उसके पतवार को कई गोलियां लगी थीं और उसकी धांधली बहुत क्षतिग्रस्त हो गई थी। चूंकि कैप-हाइटीन के पास युद्धपोत की मरम्मत के लिए संसाधनों की कमी थी, इसलिए विलौमेज़ को उसे वापस फ्रांस भेजने के लिए अधिकृत किया गया था। इसके बाद उन्होंने बंदरगाह छोड़ दिया और क्यूबा के दक्षिण में यात्रा की। कुछ दिनों बाद, उन्होंने एक ब्रिटिश निजी व्यक्ति को देखा, जिसे उन्होंने पकड़ लिया और आग से कुचलना पड़ा क्योंकि उनके भोजन की कमी ने उन्हें उसे चार्ल्सटाउन जाने की अनुमति नहीं दी। हवा के एक झोंके ने पोर्सुइवांते को निराश कर दिया, विलौमेज़ को बाल्टीमोर में एक पोर्ट कॉल करने और अपने फ्रिगेट को ओवरहाल करने के लिए मजबूर होना पड़ा। तैयार होने पर, उन्होंने चेसापीक को छोड़ दिया, ब्रिटिश नाकाबंदी से बचा और अटलांटिक को पार कर 28 मई 1804 को रोशफोर्ट पहुंचे। वहाँ, उन्हें लाइन के एक ब्रिटिश जहाज द्वारा रोका गया, जिससे वे टूटने और इले-डी 'एक्स में शरण लेने से पहले तीस मिनट तक लड़े। फरवरी में विलौमेज़ को नाइट ऑफ़ द ऑर्डर ऑफ़ द लीजन ऑफ़ ऑनर बनाया गया था। जून में उन्हें अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया गया और नौसेना मंत्री डेक्रेस ने उन्हें बधाई दी। अटलांटिक में विलौमेज़ का छापा अगस्त 1804 में, विलौमेज़ को 74-बंदूक वाले अल्गेसिरास की कमान संभालने के लिए नियुक्त किया गया था। दिसंबर में लोरियंट से रोशेफोर्ट के लिए प्रस्थान करते हुए, अल्जेसिरस को हवा के झोंके का सामना करना पड़ा जिसने उसकी चोटी को तोड़ दिया। विलौमेज़ ने फिर भी पीछा किया और सुरक्षित रूप से रोशेफोर्ट पहुँच गया, इसके बावजूद कि एक ब्रिटिश डिवीजन ने क्विबेरॉन को अवरुद्ध कर दिया और एक अन्य ने बास्क रोड्स पर लंगर डाला। मार्च 1805 में, विलौमेज़ को रियर-एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था, और उन्होंने वाइस-एडमिरल गैंटिएउम के नेतृत्व में ब्रेस्ट में नौसेना सेना के हल्के स्क्वाड्रन की कमान संभाली। विलौमेज़ सेट 74-बंदूक अलेक्जेंड्रे पर झंडा है। फ्रांसीसी बेड़े की एक उड़ान के दौरान, अलेक्जेंडर ने 110 बंदूकों के साथ द्वंद्वयुद्ध किया था। 1805 के अंत में, ग्यारह जहाजों को दो स्क्वाड्रनों में यात्रा करने के लिए तैयार किया गया था, एक रियर-एडमिरल लीसेग्यूस के तहत, और दूसरा विलौमेज़ के तहत; स्क्वाड्रन 13 दिसंबर को रवाना हुए और 15 को अलग हो गए। विलौमेज़ 'में 80-बंदूक वाले प्रमुख फौडरॉयंट, 74-बंदूक वाले वेटरान, कैसार्ड, इम्पेट्यूक्स, इओल और पैट्रियट और 40-बंदूक वाले युद्धपोत वैलियूरियस और वोलोंटेयर शामिल थे। इसका मिशन केप ऑफ गुड होप की ओर नौकायन करना, इसके पानी और प्रावधानों को फिर से भरना, जहां भी अवसर मिले ब्रिटिश हितों को परेशान करना और 15 महीने के बाद वापस लौटना था। क्रूज के पहले दिनों में, डिवीजन ने अपने भोजन को फिर से भरने के लिए कैनरी द्वीप समूह में दो दिवसीय बंदरगाह कॉल करने से पहले कई पुरस्कार जीते। विलौमेज़ ने अपने कैदियों को सांता क्रूज़ डी टेनेरिफ़ ले जाने के लिए वोलोंटेयर को अलग कर दिया। केप ऑफ गुड होप पर पहुंचने पर, विलौमेज़ को एक पकड़े गए जहाज के कप्तान से पता चला कि केप टाउन को जनवरी 1806 में ब्लावबर्ग की लड़ाई में अंग्रेजों द्वारा जब्त कर लिया गया था। भोजन की आपूर्ति अब अनुपलब्ध होने और अपने कई आदमियों के स्कर्वी से पीड़ित होने के कारण, विलौमेज़ ब्राजील के लिए रवाना हुए, जहाँ वे अप्रैल 1806 की शुरुआत में पहुंचे। साओ सल्वाडोर दा बाहिया में 17-दिवसीय बंदरगाह कॉल के बाद, विलौमेज़ कायेन के लिए रवाना हुए। वहाँ, उन्होंने अपने स्क्वाड्रन को तीन डिवीजनों में विभाजित किया, जिसे उन्होंने कायेन से 9वें समानांतर दक्षिण में तितर-बितर कर दिया; हालाँकि, इस रणनीति से निराशाजनक परिणाम मिले, और विलौमेज़ ने अपने जहाजों को फिर से संगठित किया। इसके बाद उन्होंने बारबाडोस पर हमला करने का फैसला किया, और प्रतिकूल हवाओं और तूफानों ने उन्हें मार्टीनिक में त्याग करने और शरण लेने के लिए मजबूर कर दिया, जहां वे 20 जून को पहुंचे। उन्होंने अपने पानी और भोजन की भरपाई की, और मोंटसेरात पर हमला किया। 3 जुलाई को उनके स्क्वाड्रन ने एक ब्रिटिश स्कूनर पर कब्जा कर लिया जिसे फ्रांसीसी ने विलरेट के रूप में सेवा में ले लिया। तीन दिन बाद, 6 जुलाई को, सेंट थॉमस के पास, विलौमेज़ ने एक ब्रिटिश स्क्वाड्रन को देखा जिसमें लाइन के पांच जहाज और सात युद्धपोत और कोरवेट शामिल थे, जो हवा के लाभ के साथ रवाना हुए। फिर उन्हें एडमिरल वारेन के नेतृत्व में एक स्क्वाड्रन के आगमन के बारे में सूचित किया गया, और एडमिरल स्ट्रैचन के नेतृत्व में एक और; कैरिबियन में ब्रिटिश उपनिवेशों पर हमला करने के लिए मरीन के बिना और यह मानते हुए कि जब तक वह इस क्षेत्र में छिपे हुए हैं, तब तक कोई भी काफिला यूरोप के लिए रवाना नहीं होगा, विलौमेज़ ने जमैका से काफिले को रोकने के लिए अपनी सेना को तैनात करने का फैसला किया। हालाँकि, 1 अगस्त की रात को, राजकुमार जेरोम बोनापार्ट के नेतृत्व में 74-बंदूक वाला वेटरान गायब हो गया। विलौमेज़ ने कई दिशाओं में लापता जहाज की बिना किसी परिणाम के खोज की, जब तक कि उसे यकीन नहीं हो गया कि वह फ्रांस के लिए रास्ते में है, और अपने स्टेशन पर लौट आया; हालांकि, काफिला पहले ही गुजर चुका था। विलौमेज़ इस उम्मीद में कुछ देर रहे कि काफिला अभी भी आना बाकी है, लेकिन 19 से 20 अगस्त की रात में, उनके बेड़े में एक तूफान आया जिसने अधिकांश जहाजों को क्षतिग्रस्त कर दिया। फॉउडरॉयंट, अपना पतवार और अपने दोनों मस्तकों को खोने के बाद, जूरी रिगिंग पर हवाना वापस जाने में कामयाब रही, लेकिन एचएमएस एनसन ने उसे रोक दिया और उस पर हमला कर दिया; क्योंकि उसने अपनी पूरी मारक क्षमता बनाए रखी थी, फॉउडरॉयंट ने पैंतरेबाज़ी की कमी के बावजूद आधे घंटे के भीतर अपने प्रतिद्वंद्वी को भगा दिया, और बंदरगाह में प्रवेश किया। हवाना में चार महीने रहने के बाद, विलौमेज़ पैट्रियट, इओल और वैलियोरियस में फिर से शामिल होने के लिए चेसापीक खाड़ी के लिए रवाना हुए, जिन्होंने तूफान के बाद वहां शरण ली थी। प्रतिकूल मौसम ने उन्हें रोक दिया, और इसके बजाय विलौमेज़ फरवरी 1807 में ब्रेस्ट पहुँचते हुए वापस फ्रांस चले गए। डिवीजन तितर-बितर हो गया था और कई जहाजों को खो दिया थाः इम्पेट्यूक्स एक जूरी पतवार बनाने में कामयाब रहा था, लेकिन एक ब्रिटिश स्क्वाड्रन द्वारा उसे रोक दिया गया था और कब्जा करने से बचने के लिए खुद को समुद्र तट पर जाने के लिए मजबूर किया गया था; इओल और वैल्यूरेस को अन्नापोलिस में स्क्रैप के लिए बेच दिया गया था; वेटरान को कॉनकार्नेउ में एक अप्रत्याशित आश्रय मिला था, जो आम तौर पर लाइन के एक जहाज को बंदरगाह देने के लिए बहुत उथला था, जहां उसे अवरुद्ध कर दिया गया था; पैट्रियट बाद में ब्रेस्ट और कैसर्ड, लोरिएंट पहुंच गया। ब्रिटिश नौवहन को हुए नुकसान का आकलन 12 से 15 मिलियन फ़्रैंक किया गया था। ब्रेस्ट, लोरिएंट और रोशफोर्ट स्क्वाड्रनों को एकजुट करने का प्रयास मई 1808 में, विलौमेज़ को नौ-जहाज, तीन-युद्धपोत और तीन-कार्वेट स्क्वाड्रन की कमान संभालने के लिए नियुक्त किया गया था। यह 21 फरवरी 1809 को लॉरियंट के विभाजन के साथ अपना जंक्शन बनाने के आदेश के साथ रवाना हुआ, जिसे इसके बंदरगाह में अवरुद्ध कर दिया गया था, इन जहाजों को संलग्न करें, रोशफोर्ट को अवरुद्ध करने वाले ब्रिटिश स्क्वाड्रन पर हमला करें, एडमिरल बर्गेरेट के तहत रोशफोर्ट स्क्वाड्रन को संलग्न करें और तब तक कुल 18 जहाज, मार्टिनिक और ग्वाडेलोप को बचाने के लिए कैरिबियन के लिए रवाना हों। जैसा कि निर्देश दिया गया था, विलौमेज़ ने अपने डिवीजन का नेतृत्व लोरिएंट और रोशेफोर्ट में किया, लेकिन कोई भी स्क्वाड्रन उनके साथ सेना में शामिल नहीं हुआः लोरिएंट स्क्वाड्रन को विलौमेज़ के जाने के बाद तक रवाना नहीं किया जा सका, जिससे लेस सेबल्स-डी 'ओलोन की लड़ाई हुई; और रोशेफोर्ट स्क्वाड्रन बीमारी से बहुत प्रभावित था। विलौमेज़ के प्रदर्शन से नाखुश, नेपोलियन ने उन्हें बेड़े की कमान से हटा दिया और तब से उन्हें अधीनस्थ भूमिकाओं में रखा। एक बड़े ब्रिटिश स्क्वाड्रन के आगमन ने रोशफोर्ट में खुद विलौमेज़ को अवरुद्ध कर दिया, जहाँ फ्रांसीसी जहाजों की एकाग्रता अंग्रेजों के लिए एक आकर्षक लक्ष्य थी। उन्होंने अंततः बास्क रोड्स की लड़ाई में आग के जहाजों से हमला किया। 1811 में, विलौमेज़ को एडमिरल डी विंटर के तहत बेड़े में एक डिवीजन की कमान संभालने के लिए हॉलैंड का आदेश दिया गया था। हालाँकि, उनके बिगड़ते स्वास्थ्य ने उन्हें एक साल के बाद फ्रांस वापस जाने का अनुरोध करने के लिए मजबूर कर दिया। 1819 में, बोर्बन बहाली के बाद, विलौमेज़ को वाइस-एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था। 1825 में, उन्होंने नौसेना शब्दों का एक शब्दकोश प्रकाशित किया, और बाद में नौसेना के निर्माण परिषद की अध्यक्षता की। उन्होंने जहाज के मॉडल का एक संग्रह भी शुरू किया। उन्हें 1828 में ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर के ग्रैंड-ऑफिसर के रूप में पदोन्नत किया गया था। जनवरी 1834 में, विलौमेज़ निर्माण परिषद के अध्यक्ष बने। 1836 में, उन्होंने बैरन रोलैंड के साथ 120-बंदूक वाले जहाज ट्रोकाडेरो में आग लगने से हुए विनाश की जांच का नेतृत्व किया। 1837 में, उन्हें एक जोड़ी डी फ्रांस बनाया गया और वे सेवानिवृत्त हो गए। 1844 में, लुई-फिलिप ने उन्हें एक काउंट बनाया, एक उपाधि जिसे विलौमेज़ ने तत्कालीन कप्तान बोएट को प्रेषित किया, जिन्होंने तब से बोएट-विलौमेज़ का नाम ग्रहण किया। 1837 में ऑनर्स जोड़ी डी फ्रांस उनका नाम पेरिस में आर्क डी ट्रायम्फ के दक्षिणी स्तंभ के 22वें स्तंभ पर अंकित है। साम्राज्य के दौरान, विलौमेज़ ने मजबूत, साठ-बंदूक वाले युद्धपोतों के निर्माण की वकालत की, जो दस महीने तक भोजन और चार के लिए पानी ले जाने में सक्षम थे, जिसमें फ्रांसीसी क्रांति से पहले की 36-और 24-पाउंड की बंदूकों के बजाय नई 30-पाउंड लंबी बंदूक लगाई गई थी। 1822 में, इस परियोजना को जीन टुपिनियर द्वारा अपनाया गया था, जिसके परिणामस्वरूप बर्बन बहाली के दौरान सर्विलेंट-श्रेणी के युद्धपोत और इसी तरह के विकास हुए। अपने डिक्शनरी डी मरीन में, विलौमेज़ ने इस प्रकार मरीनः वर्क्स नोट्स एंड रेफेरेंस नोट्स साइटेशन रेफेरेंस फंड्स मरीन शब्द को परिभाषित किया है। कैम्पैग्नेस (ऑपरेशन; डिवीजन और स्टेशन नाभि; मिशन डाइवर्स)। समुद्री बीबी4 का आविष्कार। टोम प्रीमियरः बीबी 4 1 ए 482 (1790-1826) 1763 जन्म 1845 मृत्यु मोरबिहान के लोग जुलाई राजशाही के चैंबर ऑफ पीयर्स के सदस्य फ्रांसीसी नौसेना एडमिरल नेपोलियन युद्धों के फ्रांसीसी नौसेना कमांडर ग्रैंड ऑफिसर्स ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर पीपल फ्रॉम सेंट-डोमिंग्यू आर्क डी ट्रायम्फ के तहत उत्कीर्ण नाम