GWR Star Class
यात्री ट्रेन के काम के लिए 2-2-2 ब्रॉड गेज भाप इंजनों के ग्रेट वेस्टर्न रेलवे (GWR) स्टार क्लास का उपयोग किया गया था। रॉबर्ट स्टीफेंसन द्वारा डिजाइन किया गया यह वर्ग नवंबर 1838 और नवंबर 1841 के बीच सेवा में पेश किया गया था, और अप्रैल 1864 और सितंबर 1871 के बीच वापस ले लिया गया था। कुल बारह स्टार श्रेणी के इंजनों का निर्माण किया गया था। विशेष रूप से, उन्हें खगोलीय पिंडों के रोमांटिक या बोलचाल (वैज्ञानिक के बजाय) नाम दिए गए थे। जब तक अंतिम वितरित किया गया था, तब तक जी. डब्ल्यू. आर. इंजीनियर डैनियल गूच ने अपने कई बड़े फायरफ्लाई वर्ग की डिजाइन और डिलीवरी ले ली थी। नॉर्थ स्टार और मॉर्निंग स्टार नॉर्थ स्टार (1837-1871) नॉर्थ स्टार 28 नवंबर 1837 को बार्ज द्वारा मेडनहेड ब्रिज स्टेशन पर पहुंचे; 31 मई 1838 को इसने कंपनी के निदेशकों के लिए उद्घाटन ट्रेन का काम किया। 1854 में इसे सिलेंडरों के साथ पुनर्निर्मित किया गया था और पहिये का आधार लंबा किया गया था। इसे 1871 में वापस ले लिया गया था लेकिन 1906 तक लॉर्ड ऑफ द आइल्स के साथ स्विंडन में रखा गया था। इसके बाद इसे ध्वस्त कर दिया गया था लेकिन बाद में प्रतिकृति बनाने के लिए कई हिस्सों को बरामद किया गया था। 'उत्तरी तारा' पोलारिस के दो सामान्य वैकल्पिक नामों में से एक है (इसका दूसरा नाम 'ध्रुव तारा' है)। यह दोनों गोलार्धों में एकमात्र दिखाई देने वाला ध्रुवीय तारा है, और रात के आकाश में उत्तर की ओर अपनी निरंतर स्थिर और गतिहीन उपस्थिति के कारण लंबे समय से नौवहन के लिए उपयोग किया जाता रहा है। स्विंडन स्टेशन के उत्तर में वाणिज्यिक पार्क को इंजन के नाम पर नॉर्थ स्टार कहा जाता है और इसमें नॉर्थ स्टार एवेन्यू और पोलारिस वे नामक सड़कें शामिल हैं। मॉर्निंग स्टार (1839-1869) यह, दूसरा स्टार क्लास, नॉर्थ स्टार के 14 महीने बाद तक वितरित नहीं किया गया था। इसमें छोटे पहिये थे, जैसा कि न्यू ऑरलियन्स रेलवे के लिए बनाए जाने के समय इरादा किया गया था; व्हीलबेस था। 'मॉर्निंग स्टार' के नाम पर नामित, शुक्र ग्रह का सामान्य आवधिक नाम (कभी-कभी रात के आकाश में सबसे चमकीली वस्तु) जब सूर्योदय से ठीक पहले पूर्वी आकाश में देखा जाता है, तो इसकी गति कई सुबह सूर्य को "नेतृत्व" करने के लिए दिखाई देती है। बाद के इंजन ब्राइट स्टार (1841-1864) एक 'उज्ज्वल तारा' रात के आकाश में स्पष्ट रूप से दिखाई देता है, और आम तौर पर उन कुछ में से एक को दर्शाता है जो अधिकांश से अधिक चमकते दिखाई देते हैं। डॉग स्टार (1839-1869) वापस लेने के बाद, डॉग स्टार का उपयोग पैडिंगटन में एक स्थिर बॉयलर के रूप में किया गया था। 'डॉग स्टार' के नाम पर नामित, सिरियस का सामान्य नाम, रात के आकाश में सबसे चमकीला तारा और कैनिस मेजर नक्षत्र में पाया जाता है (लैटः 'ग्रेटर डॉग', जहाँ से सिरियस 'सामान्य नाम)। शाम का तारा (1839-1871) 'शाम के तारे' के नाम पर नामित, शुक्र ग्रह का सामान्य आवधिक नाम (कभी-कभी रात के आकाश में सबसे चमकीली वस्तु) जब सूर्यास्त से ठीक पहले पश्चिमी आकाश में देखा जाता है, तो इसकी गति फिर कई शामों तक सूर्य का "अनुसरण" करती दिखाई देती है। लोडे स्टार (1841-1870) एक 'लोडेस्टार' किसी भी आसानी से पाए जाने वाले तारे को दर्शाता है जिसका उपयोग नेविगेशन में सहायता के लिए किया जाता है (उदाहरण के लिए पोलारिस)। अब एक पुरातन शब्द, मध्य अंग्रेजी में इसका अर्थ 'पाठ्यक्रम तारा' या 'प्रमुख तारा' था। ध्रुवीय तारा (1840-1870) यह लोकोमोटिव सिलेंडरों के साथ बनाया गया था। इसे एक 4-2-2 T टैंक लोकोमोटिव के रूप में पुनर्निर्मित किया गया था। इसका नाम नेविगेशन के साथ सहायक हैः एक ध्रुवीय तारा वह है जो पृथ्वी के उत्तरी या दक्षिणी ध्रुव पर स्थिर और गतिहीन दिखाई देता है और इस प्रकार एक गाइड के लिए उपयोग किया जाता है। केवल एक ही दिखाई देता है पोलारिस (उर्फ। ध्रुव तारा या उत्तरी तारा)। रेड स्टार (1840-1865) इस लोकोमोटिव को 4-2-2 T टैंक लोकोमोटिव के रूप में पुनर्निर्मित किया गया था। इसके नाम का किसी विशिष्ट तारे के साथ कोई विशेष संबंध नहीं है, हालांकि उत्तरी गोलार्ध से दिखाई देने वाले प्रमुख लाल सितारों में एल्डेबरन, आर्कटुरस, एंटारेस और बीटलग्यूज शामिल हैं। राइजिंग स्टार (1840-1871) इस लोकोमोटिव में एक व्हीलबेस था; किसी समय इसे 4-2-2 T टैंक लोकोमोटिव के रूप में फिर से बनाया गया था। 7 सितंबर 1841 को यह चिप्पेनहैम के पास एक भूस्खलन के ऊपर से टकरा गई, लेकिन बाकी ट्रेन (टाइगर सहित, पीछे से जोड़ी गई) पटरी से उतर गई। लोकोमोटिव का नाम कंपनी की स्थिति को दर्शाता हैः एक 'उभरता हुआ तारा' किसी भी तारे के लिए शब्द है जो आकाश पर चढ़ता हुआ दिखाई देता है (क्षितिज के पार नीचे जाने के बजाय), और अक्सर रूपक रूप से किसी ऐसे व्यक्ति के लिए उपयोग किया जाता है जिसकी प्रतिष्ठा तेजी से बढ़ रही है। रॉयल स्टार (1841-1871) यह लोकोमोटिव सिलेंडर और एक व्हीलबेस के साथ बनाया गया था। चार फारसी 'शाही सितारे' एल्डेबरन, रेगुलस, एंटारेस और फोमलहाट हैं, जिनके बारे में कहा जाता है कि वे वार्षिक रात के आकाश के चार चौथाई हिस्से की रक्षा करते हैं। शूटिंग स्टार (1841-1871) इस लोकोमोटिव को 4-2-2 T टैंक लोकोमोटिव के रूप में पुनर्निर्मित किया गया था। एक 'शूटिंग स्टार' एक उल्का के लिए वर्णनात्मक शब्द है। वेस्टर्न स्टार (1841-1866) यह लोकोमोटिव सिलेंडर और एक व्हीलबेस के साथ बनाया गया था। वापस लेने के बाद इसका उपयोग ऑक्सफोर्ड में एक स्थिर बॉयलर के रूप में किया गया था। इसका नाम जी. डब्ल्यू. आर. की पश्चिमी दिशा को दर्शाता हैः 'पश्चिमी तारे' का किसी विशिष्ट तारे के साथ कोई विशेष संबंध नहीं है (हालाँकि फारसी 'शाही तारा' पौराणिक कथाओं में एंटारेस पश्चिमी द्वार के चौथाई संरक्षक थे)। प्रतिकृति नॉर्थ स्टार की एक गैर-कार्यशील प्रतिकृति का निर्माण 1923 के कैवलकेड के लिए किया गया था, और अब इसे स्विंडन स्टीम रेलवे संग्रहालय में रखा गया है। इसने मूल नॉर्थ स्टार के कुछ हिस्सों का उपयोग किया, जिन्हें हाल ही में 1906 में समाप्त कर दिया गया था, लेकिन यह भाप में बहने में सक्षम नहीं है। हालाँकि इसे 1935 में रेलवे की शताब्दी फिल्म में दिखाया गया था, लेकिन इसे एक अन्य इंजन द्वारा आगे बढ़ाया गया था। संदर्भ स्टार 2-2-2 लोकोमोटिव 4-2-2 लोकोमोटिव ब्रॉड गेज (7 फीट) रेलवे लोकोमोटिव प्रारंभिक भाप लोकोमोटिव ग्रेट ब्रिटेन के भाप लोकोमोटिव रॉबर्ट स्टीफेंसन और कंपनी लोकोमोटिव रेलवे लोकोमोटिव 1837 में पेश किए गए यात्री लोकोमोटिव