Pedro Paulet
पेड्रो एलोडोरो पाउलेट मोस्टाजो (2 जुलाई 1874 या 4 जुलाई 1875-30 जनवरी 1945) पेरू के राजनयिक और इंजीनियर थे। कुछ प्रारंभिक रॉकेट विशेषज्ञों ने उन्हें वैमानिकी में अग्रणी के रूप में वर्णित करते हुए कहा कि वे तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन और आधुनिक रॉकेट प्रणोदन प्रणाली का निर्माण करने वाले पहले व्यक्ति थे, लेकिन उनके प्रयोगों को कभी भी स्वतंत्र रूप से सत्यापित नहीं किया गया था। प्रारंभिक जीवन और शिक्षा पेड्रो एलोडोरो पाउलेट मोस्टाजो का जन्म 2 जुलाई 1874 को टियाबाया, अरेक्विपा, पेरू में पेड्रो पाउलेट और एंटोनिया मोस्टाजो वाई क्विरोज़ के सम्मानित परिवार में हुआ था; उनके पिता की तीन साल बाद मृत्यु हो गई। एक बच्चे के रूप में, पॉलेट उड़ान और दहन से मोहित थे। आरेक्विपा के माध्यम से यात्रा करने वाले भाप इंजनों के साथ, पाउलेट यह जानने की कोशिश करेंगे कि कैसे एक बच्चे के रूप में बड़ी मशीनों को आगे बढ़ाया गया था। उन्हें उनकी माँ द्वारा सैन विसेंट डी पॉल स्कूल भेजा गया था, जिसमें स्कूल की स्थापना लाजारिस्ट फ्रांसीसी पादरी हिप्पोलाइट डुहामेल द्वारा की गई थी। दुहामेल द्वारा पाउलेट को 1865 का फ्रांसीसी उपन्यास फ्रॉम द अर्थ टू द मून उपहार में देने के बाद, एक प्रेरित पाउलेट ने कथित तौर पर एक युवा के रूप में घर में बने रॉकेट लॉन्च किए। उनके परिवार ने बताया कि पाउलेट त्योहारों से बचे हुए बारूद का उपयोग करके रॉकेट बनाते थे, अपने परिवार की मोमबत्तियों से मोम से लेपित खरपतवार को बारूद से भरते थे और फिर इसे भांग की डोर से बांधते थे। कभी-कभी वह रॉकेटों को पत्थरों या धातु के टुकड़ों से बांध देते थे ताकि उनकी ताकत का पता लगाया जा सके या रॉकेटों को जीवित जानवरों के साथ अंदर रखा जाता था, जिससे उन पर रॉकेट यात्रा के प्रभावों को देखा जा सके। अपने पड़ोस को परेशान करने के कारण अपने परिवार द्वारा डांटे जाने के बावजूद, पॉलेट खुले मैदानों में जाते थे जहाँ वे अपने दम पर प्रयोग करते थे। पंद्रह साल की उम्र तक, पॉलेट ने स्थानीय आतिशबाजी करने वालों के साथ काम करना शुरू कर दिया, उनके साथ लंबे समय तक जलने वाले बड़े रॉकेटों पर काम करना शुरू कर दिया। उन्होंने सत्रह साल की उम्र में नेशनल यूनिवर्सिटी ऑफ सेंट ऑगस्टीन में दाखिला लिया और पैट्रियटिक सोसाइटी और आर्टिस्टिक सेंटर की स्थापना की। पाउलेट कला में रुचि दिखाते थे, एक कुशल मूर्तिकार और चित्रकार के रूप में पहचाने जाते थे, और अपने काम के लिए पुरस्कार जीतते थे। वह और पॉलेट विज्ञान और कला स्नातक के साथ स्नातक होंगे। 1893 के अंत में, पॉलेट की माँ की मृत्यु हो गई। कला में उनकी रुचि के बावजूद, पाउलेट रॉकेट की शक्ति और परिवहन के लिए उनका उपयोग कैसे किया जा सकता है, इस पर केंद्रित रहे। राष्ट्रपति रेमिगियो मोरालेस बरमूडेज़, जो व्यक्तिगत रूप से पाउलेट की बुद्धि से प्रभावित थे, ने उन्हें 1894 में पेरिस विश्वविद्यालय में इंजीनियरिंग और वास्तुकला में डिग्री के लिए अध्ययन शुरू करने के लिए छात्रवृत्ति प्रदान की। 1895 में, पॉलेट ने कथित तौर पर अपने रॉकेट इंजन के साथ प्रयोग करना शुरू किया, प्रणोदन के लिए पैनक्लास्टाइट का उपयोग करते हुए, जैसा कि मार्सेलिन बर्थेलोट द्वारा अनुशंसित किया गया था। ज्वलनशील रसायनों के साथ प्रयोग करते समय, पॉलेट ने बताया कि पेरिस में अराजकतावादी हमलों के कारण पुलिस द्वारा लागू प्रतिबंधों के कारण उन्हें गुप्त रूप से ऐसा करना पड़ा। एक घटना में, एक विस्फोट के कारण उनके बाएं कान का पर्दा टूट गया और उन्हें अराजकतावादी होने के संदेह में अस्थायी रूप से गिरफ्तार कर लिया गया, हालांकि बेर्थेलोट यह समझाने में सक्षम थे कि पॉलेट एक छात्र थे। विश्वविद्यालय की प्रयोगशालाओं में विस्फोटक प्रयोगों को प्रतिबंधित करने के बाद, पाउलेट को पेरिस के बाहरी इलाके में प्रयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ा, ताकि रॉकेटों को ईंधन देने के लिए एक सस्ता और सुरक्षित विकल्प खोजा जा सके। 1897 में, वह सोसाइटी एस्ट्रोनॉमिक डी फ्रांस के सदस्य बन गए और कथित तौर पर "गिरान्डुला मोट्रिज" या "पावर गायरो" के साथ प्रयोग करना शुरू कर दिया। उसी वर्ष, उन्होंने कथित तौर पर नाइट्रोजन पेरोक्साइड और गैसोलीन द्वारा संचालित एक अधिक स्थिर रॉकेट इंजन बनाया। एक ऑक्सीकरण एजेंट के उपयोग के कारण, इंजन में बाहरी अंतरिक्ष के निर्वात वातावरण में कार्य करने की क्षमता होती जहां दहन के लिए ऑक्सीजन मौजूद नहीं होती है। अंग्रेजी, फ्रेंच, जर्मन और स्पेनिश में अपनी धाराप्रवाहता के कारण, उन्होंने ले फिगारो और ला पेटिट रिपब्लिक सहित विभिन्न समाचार पत्रों के लिए एक संवाददाता के रूप में कार्य किया। इन निधियों के साथ, पॉलेट अपनी पढ़ाई जारी रखने और रॉकेट पर विचारों की तलाश में उत्तरी अफ्रीका, मध्य पूर्व, रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका की यात्रा करने में सक्षम थे। 1898 में, पाउलेट ने पेरिस विश्वविद्यालय में इंस्टीट्यूट ऑफ एप्लाइड केमिस्ट्री में औद्योगिक इंजीनियरिंग की अपनी पढ़ाई शुरू की। विश्वविद्यालय में भाग लेने के दौरान, वह चार्ल्स फ्रीडेल, पियरे क्यूरी और हेनरी बेकरेल के अधीन अध्ययन करेंगे, उनके साथ रॉकेट प्रणोदन प्रदान करने के सर्वोत्तम तरीकों पर विचारों का आदान-प्रदान करेंगे। वित्तपोषण के मुद्दों, प्रयोगशाला पहुंच के नुकसान और पड़ोसियों के साथ चिंताओं के कारण, पॉलेट ने अपने प्रयोग बंद कर दिए। 1900 में प्रदर्शनी यूनिवर्सल के दौरान, पाउलेट पेरू के प्रतिनिधिमंडल के लिए उपायुक्त के रूप में कार्य करेंगे, प्रदर्शनी में उपयोग किए गए मंडप को डिजाइन करेंगे। वह सोसाइटी चिमिक डी फ्रांस के सदस्य बन गए और उसी वर्ष उन्हें फ्रांस द्वारा ऑर्ड्रे डेस पाल्मेस अकादमियों के अधिकारी डी एल 'निर्देश प्रकाशन की उपाधि से सम्मानित किया गया। पेरू की सरकार 1900 में पेरू के अमेज़ोनिया में वायरलेस टेलीग्राफी लाने की योजना बनाने के लिए भी काम करेगी, जिसमें परियोजना के दौरान उनकी सिफारिशों का उपयोग किया जाएगा। 1901 में, उन्होंने पेरिस विश्वविद्यालय से औद्योगिक इंजीनियरिंग में उच्च विशिष्टता के साथ स्नातक किया। करियर राजनयिक कार्य पाउलेट ने पहली बार पेरिस में पेरू के वाणिज्य दूतावास के कुलाधिपति के रूप में कार्य किया। उन्हें 1902 में एंटवर्प में पेरू के वकील के रूप में नामित किया गया था, और उन्होंने कुछ वर्षों तक इस भूमिका में कार्य किया। पाउलेट ने एवियन टारपीडो विमान के लिए एक तरल-ईंधन वाले "रॉकेट इंजन" को डिजाइन किया, जिसमें प्रस्ताव उस समय बारूद रॉकेटों में बौद्धिक रुचि के बिल्कुल विपरीत था। उन्होंने इस परियोजना के लिए धन की मांग में दशकों बिताए, हालांकि उन्हें अंततः दानदाता नहीं मिले। 1904 में, वे पेरू लौटने के बाद एस्कुएला नैसिओनल डी आर्टेस वाई ऑफिसियोस के पहले निदेशक बने, जिन्हें बाद में इंस्टीट्यूट सुपीरियर टेक्नोलोजिको पुब्लिको जोस पार्डो के नाम से जाना गया। वह स्कूल के लिए एक पाठ्यक्रम विकसित करने और उपकरण खरीदने के लिए यूरोपीय संस्थानों की समीक्षा करेंगे। राष्ट्रपति जोस पार्डो वाई बैरेडा पॉलेट को गोयनेचे अस्पताल के निर्माण, एल पेरूनो समाचार पत्र का निर्देशन करने और पेरू की नौसेना के लिए नए जहाजों की समीक्षा करने का काम भी सौंपेंगे। उन्होंने सितंबर 1909 में एक प्रस्तावित सैन्य पनडुब्बी के बारे में लिखा। यूरोप में विमानों के कारनामों को देखने के बाद युद्ध मंत्री पेड्रो मुनिज़ को एक विमानन संगठन बनाने के लिए प्रोत्साहित करते हुए, पॉलेट ने राष्ट्रीय प्रो-एविएशन लीग की स्थापना में मदद की, जिसे बाद में पेरू की वायु सेना के रूप में विकसित किया गया। पाउलेट पेरू की रक्षा के लिए विमान प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित करते हुए राष्ट्रीय प्रो-एविएशन लीग के प्रमुख जुआन बीलोवुसिक को एक रूपरेखा प्रदान करेगा। यह जानने के बाद कि वह पेरू में रहते हुए अंतरिक्ष वाहन बनाने का अपना सपना पूरा नहीं करेंगे, उन्होंने यूरोप लौटने का फैसला किया। 1910 में पेरू छोड़कर, पॉलेट ने एम्स्टर्डम में पेरू के वकील के रूप में सेवा करने के लिए यूरोप लौटने के बाद ब्रुसेल्स में लुईस कॉन्स्टेंस विल्केट जीनियन से शादी की। पाउलेट और लुईस के बाद में एक साथ सात बच्चे होंगे; मार्गरीटा, जोस, हेक्टर, पेड्रो, सेसिलिया, लुइस और मेगन। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, पॉलेट मुख्य रूप से पेरिस में रहते थे और उनके परिवार का स्वास्थ्य युद्ध के कारण संघर्ष करता था, उनके दो बच्चों, मार्गरीटा और जोस की बीमारियों के कारण मृत्यु हो गई थी। पाउलेट परिवार त्रासदी से उबरने के प्रयास में अपने बच्चों की मृत्यु के बाद 1920 में लंदन चला गया, जिसमें पाउलेट ने दोस्तों से धन के साथ एक सफल खिलौना कारखाना खोला। राष्ट्रपति ऑगस्टो बी. लेगुइया 1921 में उन्हें ड्रेसडेन, जर्मनी में वकील के रूप में नियुक्त करेंगे, जिसमें लुईस ने यू कंपनी के लिए परिवार के सभी शेयरों को बेच दिया। उन्हें 1923 में एम्स्टर्डम ले जाया गया और एक साल बाद 1924 में उन्हें स्टैवेंजर में पेरू का वकील और ओस्लो में चार्ज डी 'अफेयर्स नामित किया गया। रॉकेट्री कार्य पॉलेट का काम 27 अक्टूबर 1927 से पहले अज्ञात था, जब पेरू के समाचार पत्र एल कॉमेरसियो ने उनके द्वारा लिखा गया एक पत्र प्रकाशित किया था, जिसमें उन्होंने कहा था कि उन्होंने लगभग 30 साल पहले एक "रॉकेट हवाई जहाज परियोजना" की कल्पना की थी। पाउलेट ने कहा कि उनकी रॉकेट मोटर वैनेडियम से बनी थी, जिसका वजन ढाई किलो था, नाइट्रोजन पेरोक्साइड और गैसोलीन द्वारा ईंधन दिया गया था, जिसने प्रति मिनट तीन सौ विस्फोट किए और इसमें नब्बे किलोग्राम जोर था। 1927 में ऑस्ट्रियाई आविष्कारक मैक्स वैलियर द्वारा चार्ल्स लिंडबर्ग की तुलना में तेजी से अटलांटिक महासागर को पार करने वाले एक रॉकेट संचालित विमान पर चर्चा करने वाली टिप्पणियों का जवाब देते हुए, पॉलेट-उस समय रॉटरडैम में पेरू के वकील-ने वैलियर के प्रस्ताव की आलोचना की और तरल-प्रणोदक रॉकेट द्वारा संचालित एक विमान की सिफारिश की, जिसमें कहा गया कि उन्होंने तीस साल पहले रॉकेट से चलने वाले विमान की योजना बनाई थी। पाउलेट की सिफारिश ऐसे समय में हुई जब रॉबर्ट एच. गोडार्ड के 1926 के तरल-प्रणोदक रॉकेट प्रक्षेपण की खबर उल्लेखनीय नहीं थी, गोडार्ड के काम के बारे में विवरण यूरोप तक नहीं पहुंचा था और वास्तव में, यूरोप में अभी तक कोई तरल-चालित रॉकेट लॉन्च नहीं किया गया था। पाउलेट के रॉकेट डिजाइन की एक अनूठी विशेषता गोडार्ड से इसका अंतर था; गोडार्ड के रॉकेट के विपरीत, पाउलेट के रॉकेट ने एक रुक-रुक कर ईंधन इंजेक्शन प्रक्रिया का उपयोग किया जो अधिक दक्षता और स्थिरता प्रदान करता था। पिछले प्रयोगों के बारे में पॉलेट के विवरण ने उन्हें गोडार्ड से लगभग तीन दशक पहले तरल-चालित रॉकेट बनाने वाला पहला व्यक्ति बना दिया होगा। पाउलेट ने कहा कि उनके प्रयोग "वास्तव में, बिना गवाहों के किए गए थे" और उन्होंने पूर्व सहपाठियों से अपने काम का बचाव करने का आह्वान किया। पाउलेट परिवार के अनुसार, अमेरिकी व्यवसायी हेनरी फोर्ड भी पाउलेट से उनके आविष्कारों को खरीदने पर चर्चा करने के लिए संपर्क करेंगे क्योंकि उस समय रॉकेट कारें लोकप्रिय थीं, हालांकि पाउलेट ने मना कर दिया क्योंकि वह अंतरिक्ष उड़ान जारी रखना चाहते थे। जर्मन रॉकेट एसोसिएशन वेरिन फर रॉम्शिफाहर्ट (वीएफआर) का दौरा करते हुए, पॉलेट के तरल-चालित रॉकेट डिजाइन की वैलियर ने इसकी ताकत के लिए सराहना की। वी. एफ. आर. जर्मनी में अपने पूरे प्रकाशनों में पॉलेट के शोध का उपयोग करेगा और वह अंततः नाजी जर्मनी से अपने काम में रुचि प्राप्त करेगा। एस्ट्रोनोमिस्चे गेसेलशाफ्ट ने पाउलेट को रॉकेट्री में अनुसंधान को आगे बढ़ाने के लिए समाज में शामिल होने के लिए आमंत्रित किया, हालांकि एक बार जब उन्हें पता चला कि यह कार्यक्रम मुख्य रूप से एक हथियार के लिए था, तो उन्होंने सरकार के साथ काम करने से इनकार कर दिया और कभी भी अपने तरल प्रणोदक को सूत्र साझा नहीं किया। 1929 में, उन्हें रॉटरडैम में पेरू के काउंसल जनरल के रूप में नामित किया गया था और वे दो डच इंजीनियरों; हंस डोएर और फिलिप नाम के एक व्यक्ति के साथ अपने रॉकेट डिजाइन पर काम करना जारी रखेंगे। 1930 के दशक में, पाउलेट ने अंतर्राष्ट्रीय मंच पर पेरू के विकास को बढ़ावा दिया, इस पर एक रूपरेखा प्रकाशित की कि कैसे जर्मन राष्ट्र में प्रवास कर सकते हैं और इसके विकास में सहायता कर सकते हैं। वह विमान के डिजाइन पर प्रयोग करना जारी रखेंगे, 1930 में बाहरी विमान पर थर्मोइलेक्ट्रिक जनरेटर के विचारों को तैयार करते हुए, समताप मंडल में ठंडे बाहरी और वाहन के गर्म आंतरिक भाग के बीच तापमान के अंतर पर ध्यान केंद्रित करेंगे। 1932 में, उन्हें योकोहामा में काउंसल जनरल नामित किया गया था जहाँ वे आधुनिक जापान और उसके आर्थिक आधार लिखेंगे। वे 1935 में अपने परिवार के साथ पेरू लौट आए, सिवाय उनके सबसे बड़े बच्चे हेक्टर के, जिन्होंने जापान में एक महिला से शादी की थी, पॉलेट ने कुलाधिपति के वाणिज्यिक विभाग के निर्माण में मदद की। वह पेरू और यूनाइटेड किंगडम में एक जेट इंजन बनाने के लिए धन चाहता है, हालांकि असफल है। पाउलेट को 1941 में ब्यूनस आयर्स में काउंसल जनरल नामित किया जाएगा। जब पेरू ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जापान के साथ राजनयिक संबंध तोड़ दिए, तो जापान और पेरू के बीच पारगमन के दौरान पाउलेट का इंजन खो गया था। 1944 में, पॉलेट ने कहा कि उनका रॉकेट बाहरी वायुमंडल में 600 मील प्रति घंटे तक उड़ सकता है। अपने जीवन के अंत में, पॉलेट को अपने कानों को पिछली क्षति के कारण टिनिटस और चक्कर आने का अनुभव होगा, जिससे वह बहुत तनाव में आ जाता है। 30 जनवरी 1945 को पेरू से यह कहते हुए एक तार प्राप्त हुआ कि वह अपनी राजनयिक सेवा की आयु सीमा तक पहुँच गया है, पॉलेट परेशान हो गया और अर्जेंटीना के ब्यूनस आयर्स में दिल का दौरा पड़ने से उसकी मृत्यु हो गई; राजदूत जैसिंटो राडा के अनुसार वह अभी भी तार पकड़े हुए पाया गया था। वैरेसिटी पॉलेट के काम को रॉकेट्री के कुछ प्रमुख विशेषज्ञों द्वारा स्वीकार किया गया था, लेकिन इसे स्वतंत्र रूप से सत्यापित नहीं किया गया था। रूसी विमानन लेखक अलेक्जेंडर बी. शेरशेवस्की ने पाउलेट का समर्थन करते हुए कहा, "अंतरिक्ष युग का आगमन 1899 और 1903 के बीच पेरू के पेड्रो पाउलेट द्वारा डिजाइन और निर्मित प्रणोदन इंजन और अंतरिक्ष यान के विकास के साथ एक वास्तविकता बन गया।" मैक्स वैलियर ने कहा कि पाउलेट के रॉकेट इंजन में "अद्भुत शक्ति" थी और "पेरू के पाउलेट का काम रॉकेट जहाजों की ओर ले जाने वाली वर्तमान परियोजनाओं के लिए सबसे महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह पहली बार साबित हुआ है, केवल कुछ सेकंड जलने वाले पाउडर रॉकेटों के विपरीत, कि तरल प्रणोदक का उपयोग करके, घंटों तक काम करने वाले रॉकेट मोटर का निर्माण संभव होगा।" बीबीसी न्यूज के अनुसार नासा के कुछ प्रमुख संस्थापकों ने पाउलेट को एक प्रेरणा के रूप में मान्यता दी। 1965 में, हर्मन ओबेर्थ ने पाउलेट को रॉकेट्री में अग्रणी के रूप में वर्णित किया। फ्रेडरिक आई. ऑर्डवे III और वर्नहर वॉन ब्रौन ने 1960 के दशक के दौरान पॉलेट के काम की सच्चाई का अध्ययन किया। वॉन ब्रौन ने लिखा है कि पॉलेट "1895 और 1897 के बीच एक छोटे, 5 पाउंड के रॉकेट मोटर के साथ प्रयोग करने के लिए प्रतिष्ठित हैं", हालांकि वॉन ब्रौन ने उल्लेख किया कि पॉलेट "शायद शेरशेवस्की के समर्थन के बिना किसी का ध्यान नहीं गया होगा"। जेम्स एच. वाइल्ड ने कहा कि "उनके दावे की वैधता काफी संदिग्ध हो सकती है, लेकिन यह दिलचस्प है, फिर भी। पॉलेट का उपकरण एक तथाकथित बाइप्रोपेलेंट रॉकेट मोटर का सबसे पहला उदाहरण प्रतीत होता है। ऑक्सीडाइज़र के रूप में नाइट्रोजन पेरोक्साइड का उनका उपयोग कुछ आधुनिक प्रणोदक जैसे नाइट्रिक एसिड का भी पूर्वाभास था, और उनके परीक्षण स्टैंड की स्थापना बाद के वर्षों में उपयोग किए जाने वाले प्रकारों के समान थी।" जर्मन विज्ञान लेखक विली ले पॉलेट के बारे में संदेह व्यक्त करने वाले पहले लोगों में से एक थे और उन्होंने कहा कि ग्रुंड्रिस इनर गेशिच्टे डेर राकेटे में "संदेह स्पष्ट रूप से सही हैं", शेरशेव्स्की की कड़ी आलोचना करते हुए उन्हें "स्वभाव से आलसी" और "सोवियत सरकार के पक्ष में" कहते हुए कहा कि उन्होंने "अपने कुछ लेखों में और अपनी एकमात्र पुस्तक में सुनी-सुनाई बातों को बिना किसी आलोचना के रखा है।" तरल प्रणोदक रसायनशास्त्री जॉन डी. क्लार्क ने भी पाउलेट के उन्नीसवीं शताब्दी के प्रयोगों के बारे में संदेह व्यक्त किया। एल कॉमेरसियो ने 10 मार्च 1965 को पाउलेट के डिजाइनों की कई कलाकारों की व्याख्याओं को लेख ए पेरूवियन इंजीनियर जेट प्रणोदन विमान का विश्व अग्रदूत है में प्रकाशित किया। 12 दिसंबर को एल कॉमेरसियो के एक अन्य लेख में ऑर्गनिज़्मो नैसिओनल डी इन्वेस्टिगेशंस एस्पेशियल्स के अध्यक्ष मैनुअल डेल कैस्टिलो का हवाला देते हुए कहा गया कि पॉलेट के काम को साबित करने के लिए, वाइल्ड जून 1947 के लेख का हवाला देते हुए, यह स्वीकार करते हुए कि वाइल्ड केवल ए का अनुवाद कर रहे थे। बी. शेरशेवस्की की डाई राकेटे फर फ़ार्ट एंड फ़्लग। यह देखते हुए कि पॉलेट ने 1927 तक लीमा अखबार में अपने काम का कोई विवरण प्रकाशित नहीं किया था, वाइल्ड ने दोहराया कि "उनके [पॉलेट] दावे की वैधता संदेहपूर्ण है।" विरासत पाउलेट की एक मूर्ति उनके गृह जिले टियाबाया और मालेकॉन डी मिराफ्लोरेस के पार्क डोमोडोसोला में मौजूद है। 1995 में, पेरू की वायु सेना ने सीमेंटेरियो प्रेस्बिटेरो मैटियास मेस्ट्रो में पाउलेट के लिए एक मकबरे का निर्माण किया। पाउलेट के एवियन टॉरपीडो को 2011 में पेड्रो पाउलेट के जन्मदिन के उपलक्ष्य में एक गूगल डूडल में दिखाया गया था। पेरू में, राष्ट्रीय एयरोस्पेस अनुसंधान और विकास आयोग ने पाउलेट के नाम वाले रॉकेटों की एक श्रृंखला लॉन्च की। 2016 की शुरुआत में, उन्हें पेरू के नुएवो सोल के 100 तलवों के बैंकनोट पर प्रमुखता से चित्रित किया गया था। स्वतंत्रता स्मारक के निर्माण के साथ उनके सहयोग के लिए ऑर्ड्रे डेस पाल्मेस अकादमी के पुरस्कार अधिकारी डी एल 'इंस्ट्रक्शन पब्लिक ट्रूजिलो गोल्ड मेडल देखें भी कॉन्स्टेंटिन सियोलकोव्स्की रॉबर्ट एच. गोडार्ड स्पेसक्राफ्ट प्रणोदन संदर्भ कार्यों ने ग्रंथ सूची का हवाला दिया बाहरी लिंक जीवनी जानकारी 1870 के दशक में जन्म 1945 की मौत पेरू के फ्रांसीसी मूल के लोग अरेक्विपा पेरू के राजनयिक [[श्रेणीः पेरिस विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र]