Gunnersbury station
गनर्सबरी उत्तरी लंदन लाइन पर लंदन, इंग्लैंड में गनर्सबरी में एक लंदन ओवरग्राउंड और लंदन अंडरग्राउंड स्टेशन है। स्टेशन 1 जनवरी 1869 को खोला गया और रिचमंड से आने-जाने वाली डिस्ट्रिक्ट लाइन ट्रेनों और लंदन ओवरग्राउंड नेटवर्क पर अरिवा रेल लंदन द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। डिस्ट्रिक्ट लाइन पर स्टेशन और के बीच है, और उत्तरी लंदन लाइन पर यह और क्यू गार्डन के बीच है। स्टेशन चिसविक हाई रोड (ए315) से दूर स्थित है और ट्रैवलकार्ड जोन 3 में है। स्टेशन को 1 जनवरी 1869 को लंदन और दक्षिण पश्चिम रेलवे (एल एंड एस. डब्ल्यू. आर.) द्वारा एडिसन रोड स्टेशन (अब) के उत्तर से शुरू होने वाली पश्चिम लंदन संयुक्त रेलवे से बनाई गई एक नई शाखा लाइन पर ब्रेंटफोर्ड रोड के रूप में खोला गया था। लाइन शेफर्ड बुश और हैमरस्मिथ के माध्यम से अब बंद वक्र और हैमरस्मिथ (अब बंद भी) में ग्रोव रोड स्टेशन के माध्यम से चलती थी। उत्तर और दक्षिण पश्चिमी जंक्शन रेलवे (एन एंड एसडब्ल्यूजेआर) लाइन से स्टेशन के तुरंत उत्तर में एल एंड एसडब्ल्यूआर लाइन से मिलने के लिए एक छोटा सा कनेक्शन भी बनाया गया था। यह लाइन उत्तर लंदन रेलवे (एन. एल. आर.) द्वारा सेवा प्रदान की गई थी। ब्रेंटफोर्ड रोड स्टेशन में मूल रूप से चार प्लेटफार्म थे; दो रिचमंड की लाइन पर और दो एक लूप (चिसविक वक्र) की सेवा करते थे जो क्यू ब्रिज स्टेशन के माध्यम से लाइन से जुड़े थे। 1 जून 1870 और 31 अक्टूबर 1870 के बीच ग्रेट वेस्टर्न रेलवे (जी. डब्ल्यू. आर.) ने कुछ समय के लिए रिचमंड से हैमरस्मिथ एंड सिटी रेलवे (अब हैमरस्मिथ एंड सिटी लाइन) पटरियों के माध्यम से ग्रोव रोड तक और फिर गनरसबरी के माध्यम से एल एंड एस. डब्ल्यू. आर पटरियों पर सेवाएं चलाईं। स्टेशन को 1871 में अपना वर्तमान नाम दिया गया था। 1 जून 1877 को, जिला रेलवे (डी. आर., अब जिला लाइन) ने स्टेशन के पूर्व में एल एंड एस. डब्ल्यू. आर. पटरियों से जुड़ने के लिए हैमरस्मिथ में अपने टर्मिनस से एक छोटा विस्तार खोला। डी. आर. ने तब एल. एंड एस. डब्ल्यू. आर. पटरियों के ऊपर से रिचमंड तक ट्रेनें चलाना शुरू किया। 1 अक्टूबर 1877 को, मेट्रोपॉलिटन रेलवे (एमआर, अब मेट्रोपॉलिटन लाइन) ने ग्रोव रोड स्टेशन के माध्यम से रिचमंड के लिए जीडब्ल्यूआर की पूर्व सेवा को फिर से शुरू किया। रिचमंड, हैमरस्मिथ और मध्य लंदन के बीच डी. आर. की सेवा एन. एल. आर. के मार्ग, एल. एंड एस. डब्ल्यू. आर. या एम. आर. के मार्गों के माध्यम से ग्रोव रोड स्टेशन या रिचमंड से एल. एंड एस. डब्ल्यू. आर. के अन्य मार्ग की तुलना में अधिक सीधी थी। 1 जनवरी 1894 से, जी. डब्ल्यू. आर. ने एम. आर. की रिचमंड सेवा को साझा करना शुरू किया और एक बार फिर गनर्सबरी की सेवा की, जिसका अर्थ है कि गनर्सबरी के यात्री पाँच ऑपरेटरों की सेवाओं पर यात्रा कर सकते थे। 1903 में उत्तर में डी. आर. की अपनी पटरियों के विद्युतीकरण के बाद, डी. आर. ने गनर्सबरी के माध्यम से पटरियों के विद्युतीकरण के लिए धन दिया। रिचमंड शाखा पर पटरियों का विद्युतीकरण 1 अगस्त 1905 को किया गया था। जबकि डी. आर. सेवाएं विद्युत ट्रेनों के साथ संचालित की जाती थीं, एल एंड एस. डब्ल्यू. आर., एन. एल. आर., जी. डब्ल्यू. आर. और एम. आर. सेवाओं को भाप से चलाया जाता रहा। 31 दिसंबर 1906 को एम. आर. सेवाओं को वापस ले लिया गया और 31 दिसंबर 1910 को जी. डब्ल्यू. आर. सेवाओं को वापस ले लिया गया और गनरसबरी में संचालन डी. आर. (तब तक जिला रेलवे के रूप में जाना जाता था), एन. एल. आर. और एल. एंड एस. डब्ल्यू. आर. के लिए छोड़ दिया गया। 1916 तक, हैमरस्मिथ के माध्यम से एल एंड एस. डब्ल्यू. आर. के मार्ग को जिले द्वारा इस हद तक प्रतिस्पर्धा से बाहर किया जा रहा था कि एल एंड एस. डब्ल्यू. आर. ने 3 जून 1916 को रिचमंड और एडिसन रोड के बीच अपनी सेवा वापस ले ली, जिससे जिले को उस मार्ग पर एकमात्र संचालक के रूप में छोड़ दिया गया। 1932 में, चिसविक वक्र को बंद कर दिया गया था और पटरियों को बाद में हटा दिया गया था। वक्र की जगह को अब एक आवास संपत्ति के रूप में जाना जाता है जिसे चिसविक गाँव के नाम से जाना जाता है। 8 दिसंबर 1954 को स्टेशन एक बवंडर से क्षतिग्रस्त हो गया था जिसने छत को तोड़ दिया और छह लोगों को घायल कर दिया। 1960 के दशक में स्टेशन को केवल दो प्लेटफार्मों के साथ पुनर्विकसित किया गया था जो वर्तमान में इसके पास हैं। लंदन ओवरग्राउंड और लंदन अंडरग्राउंड सेवाएँ समान पटरियों को साझा करती हैं। सर्विसेज गनर्सबरी में वर्तमान में निम्नलिखित राष्ट्रीय रेल (लंदन ओवरग्राउंड) लंदन अंडरग्राउंड (डिस्ट्रिक्ट लाइन) सेवाएं हैं, जो क्लास 378 द्वारा संचालित हैं, और एस स्टॉक लंदन अंडरग्राउंड ऑफ-पीकः 6 टी. पी. एच से अपमिंस्टर 6 टी. पी. एच से रिचमंड लंदन ओवरग्राउंड ऑफ-पीक (रविवार सहित): 4 टी. पी. एच से स्ट्रैटफोर्ड 4 टी. पी. एच से रिचमंड अरेंजमेंट लंदन अंडरग्राउंड को रिचमंड और एक्टन लेन जंक्शन के बीच एक ओपन एक्सेस ऑपरेटर के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जिसमें एल. यू. नेटवर्क रेल से उत्तरी लंदन लाइन पर अलग-अलग स्लॉट खरीदता है। कनेक्शन लंदन बस मार्ग 110,237,267,440, एच91 और रात्रि मार्ग एन9 स्टेशन की सेवा करते हैं। संदर्भ बाहरी लिंक लंदन ट्रांसपोर्ट म्यूजियम फोटोग्राफिक आर्काइव डिस्ट्रिक्ट लाइन स्टेशन ट्यूब स्टेशन लंदन बरो ऑफ हाउंस्लो रेलवे स्टेशनों में लंदन बरो ऑफ हाउंस्लो में पूर्व लंदन और दक्षिण पश्चिमी रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1869 में खोले गए थे जो लंदन ओवरग्राउंड स्टेशन 1869 प्रतिष्ठानों द्वारा सेवा प्रदान करते थे।