Finch station
फिंच टोरंटो, ओंटारियो, कनाडा में लाइन 1 योंगे-विश्वविद्यालय के पूर्वी खंड का उत्तरी टर्मिनस सबवे स्टेशन है। यह फिंच एवेन्यू के उत्तर में योंगे स्ट्रीट के नीचे स्थित है। फिंच सबसे व्यस्त टीटीसी बस टर्मिनल और छठा सबसे व्यस्त सबवे स्टेशन है, जो प्रति दिन लगभग लोगों को सेवा प्रदान करता है। स्टेशन पास के फिंच बस टर्मिनल पर अन्य पारगमन एजेंसियों के साथ जुड़ता है। स्टेशन को 29 मार्च, 1974 को प्रांतीय प्रीमियर बिल डेविस और बरो मेयर मेल लास्टमैन द्वारा खोला गया था, जो उस समय उत्तरी यॉर्क का बरो था। यह लाइन के उत्तरी टर्मिनस के रूप में प्रतिस्थापित किया गया। कभी योंगे स्ट्रीट के साथ स्टेशन के सामने वाले घरों को ध्वस्त कर दिया गया था। फिंच को पैसे बचाने के लिए कट-एंड-कवर तकनीक का उपयोग करके बनाया गया था। 1999 में, यह स्टेशन लिफ्टों के साथ सुलभ हो गया। अप्रैल 2006 में, पेम्बर्टन एवेन्यू के पश्चिमी स्टब पर बस स्टेशन से एक नया निकास बनाने पर काम शुरू हुआ। यह नया निकास यात्री और वाहनों की भीड़ के कारण बनाया गया था जो भीड़भाड़ की अवधि के दौरान बनाई गई थी। सुबह की भीड़ के समय, बसों को स्टेशन से योंगे स्ट्रीट तक 40 मीटर की यात्रा करने में औसतन 1 मिनट और 58 सेकंड का समय लगता था, जिसमें से कुछ 4 मिनट तक प्रतीक्षा करती थीं। नया निकास जनवरी 2007 में पूरा किया गया था। स्टेशन विवरण स्टेशन लेआउट और सुविधाओं सीढ़ियाँ, एस्केलेटर और लिफ्ट बस प्लेटफॉर्म से तीन स्तरों तक ट्रेन प्लेटफॉर्म तक ले जाते हैं। ऊपरी कॉनकोर्स, बस प्लेटफॉर्म के नीचे एक मंजिल, बस प्लेटफॉर्म की लंबाई तक चलने वाला एक गलियारा है। यह टर्मिनल की सभी सीढ़ियों और एस्केलेटरों की लैंडिंग को इकट्ठा करता है और सीढ़ियों और एस्केलेटरों के दूसरे किनारे तक नीचे की ओर ले जाता है। निचला कॉनकोर्स स्तर मेट्रो स्टेशन का मुख्य कॉनकोर्स है। इसे किराया-भुगतान और अवैतनिक क्षेत्रों में विभाजित किया गया है। अवैतनिक क्षेत्र एक लंबा गलियारा है, जिसका एक हिस्सा कई स्वचालित प्रेस्टो कार्ड किराया द्वारों और कर्मचारियों वाले प्रवेश द्वारों के साथ किराए के भुगतान वाले क्षेत्र के साथ चलता है। इसमें कार्यालय टावरों (नॉर्थ अमेरिकन लाइफ, प्लेस नोव्यू, और पेम्बर्टन एवेन्यू पर कॉन्डोमिनियम), क्षेत्रीय बस टर्मिनल और "किस-एंड-राइड" यात्री ड्रॉप-ऑफ सुविधा शामिल हैं; इसमें प्रेस्टो कार्ड किराया वेंडिंग मशीन भी शामिल हैं। किराया-भुगतान वाले क्षेत्र में कुछ दुकानें हैं, जिनमें गेटवे न्यूस्टैंड्स और टिम हॉर्टन्स, फूलवाला, लॉटरी बूथ, कपड़ों की दुकान और सबवे प्लेटफॉर्म तक सीढ़ियाँ और एस्केलेटर शामिल हैं। प्रवेश द्वार यात्री फिंच एवेन्यू और योंग स्ट्रीट क्षेत्र में स्थित आठ अलग-अलग प्रवेश द्वारों से स्टेशन में प्रवेश कर सकते हैं। हेंडन एवेन्यू में योंग स्ट्रीट पर, फिंच बस टर्मिनल द्वारा और उत्तरी अमेरिकी केंद्र में सुलभ प्रवेश द्वार पाए जा सकते हैं। अन्य गैर-सुलभ प्रवेश द्वार 5775 और 5765 योंग स्ट्रीट, पेम्बर्टन एवेन्यू और योंग स्ट्रीट और फिंच एवेन्यू चौराहे के पूर्वोत्तर कोने में पाए जा सकते हैं। चर्च एवेन्यू और योंगे स्ट्रीट के पूर्वोत्तर कोने में फिंच और स्टेशनों के बीच एक आपातकालीन निकास है। यह स्थल कभी विलोडेल यूनाइटेड चर्च था, जिसे मेट्रो निर्माण के लिए रास्ता बनाने के लिए ध्वस्त कर दिया गया था। पुराने कब्रिस्तान में एक ईंट की इमारत में सबवे सुरंग की सतह से सीढ़ियाँ। पार्किंग स्थल और यात्री ड्रॉप-ऑफ सुविधा यात्रियों द्वारा उपयोग के लिए फिंच स्टेशन पर दो प्रमुख टीटीसी पार्किंग स्थल (दिशात्मक संकेत में कार पार्क के रूप में संदर्भित) हैं। इन्हें ईस्ट लॉट और वेस्ट लॉट नाम दिया गया है, और ये क्रमशः बिशप/हेंडन के उत्तर में, योंग स्ट्रीट के पूर्व और पश्चिम में स्थित हैं। लॉट में 3,227 पार्किंग स्थानों की संयुक्त क्षमता है, जो किसी भी टीटीसी सुविधा में से सबसे अधिक है। पार्किंग स्थल के अलावा, फिंच स्टेशन में एक अपेक्षाकृत विस्तृत "किस-एंड-राइड" यात्री ड्रॉप-ऑफ/पिक-अप सुविधा भी है, जो स्टेशन के निचले कॉनकोर्स स्तर (किराया-भुगतान क्षेत्र के बाहर) से पैदल यात्री सुरंगों द्वारा जुड़ी हुई है। इस क्षेत्र में यात्रियों के लिए एक गोल, इनडोर प्रतीक्षा क्षेत्र है, जिसमें संरचना के चारों ओर लगभग 20 अस्थायी पार्किंग स्थान हैं। यह पश्चिमी पार्किंग स्थल से सटा हुआ है। बिशप एवेन्यू के उत्तर की ओर, स्टेशन के थोड़ा पूर्व में (जीओ बस टर्मिनल के दक्षिणी किनारे के साथ) टैक्सिकैब के लिए एक पार्किंग लेन है। योंगे और बिशप (जीओ बस टर्मिनल) के उत्तर-पूर्वी कोने में सीढ़ियों/एस्केलेटर पर सबवे स्टेशन से बाहर निकलकर यह सबसे अच्छा है। 2007 से फिंच स्टेशन पर सवारियों की संख्या अपेक्षाकृत स्थिर रही है, 2011 में 101,940 की अधिकतम सवारियों के साथ और 2016 में 85,720 सवारियों के साथ सबसे कम सवारियों के साथ। वास्तुकला और कला क्रिस्टीना सडोव्स्का की मूर्तिकला रिदम ऑफ एक्सोटिक प्लांट्स (1965) को किराया-भुगतान क्षेत्र के बाहर निचले कॉनकोर्स स्तर पर प्रदर्शित किया गया है; स्टेशन के उद्घाटन का जश्न मनाने वाली एक स्टेनलेस स्टील की पट्टिका भी निचले कॉनकोर्स पर स्थित है। दक्षिण सबवे प्लेटफॉर्म पर एक छोटी पट्टिका स्थित है। स्टेशन के उत्तर में आसपास के क्षेत्र में सबवे बुनियादी ढांचे में, प्लेटफॉर्म के अंत से परे दो टेल ट्रैक हैं, साथ ही उनके बीच एक तिहाई, सबवे ट्रेनों को स्टोर करने के लिए हैं। स्टेशन के दक्षिण में, दक्षिण की ओर जाने वाली पटरियों को पार करने के लिए आने वाली ट्रेनों के लिए एक डायमंड क्रॉसओवर है, और उत्तर की ओर जाने वाली पटरियों पर प्रस्थान करने वाली ट्रेनों के लिए दक्षिण की ओर जाने वाली पटरियों के माध्यम से प्रस्थान करने के लिए है। जब सबवे बंद होता है, तो बसें स्टेशन में प्रवेश नहीं करती हैं, और सड़क पर स्थानांतरण की आवश्यकता होती है। स्टेशन की सेवा करने वाले टी. टी. सी. मार्गों में शामिल हैंः कनाडा के पूर्व प्रधान मंत्री लेस्टर बी. पियर्सन न्यूटनब्रुक प्लाजा फिंच के जन्म स्थान की याद में उत्तरी अमेरिकी जीवन भवन पर निकटवर्ती स्थलचिह्न पट्टिका (ऐतिहासिक स्थलचिह्न जो अब मौजूद नहीं है) फ्यूचर फिंच से यॉर्क क्षेत्र में रिचमंड हिल तक लाइन 1 योंगे-विश्वविद्यालय का एक नियोजित विस्तार कम से कम 5 नए स्टेशनों को जोड़ेगा। पहली बार 2007 में मूवऑन्टारियो 2020 के हिस्से के रूप में प्रस्तावित, वर्तमान योजना की घोषणा अप्रैल 2019 में प्रीमियर डग फोर्ड द्वारा की गई थी। सितंबर 2022 में, मेट्रोलिंक्स ने विस्तार पर निर्माण शुरू होने से पहले फिंच स्टेशन को उन्नत करने के लिए ब्लैक एंड मैकडॉनल्ड्स लिमिटेड को एक अनुबंध दिया। काम में विद्युत प्रणाली में सुधार शामिल था जो ट्रेनों को संचालित करता था और स्टेशन के उत्तर में नई मुख्य लाइन बनने वाली पिछली पटरियों पर पानी रहित छिड़काव प्रणाली का विस्तार करना था। 2007 में, ट्रांजिट सिटी प्रस्ताव ने एक नई एल. आर. टी. लाइन का आह्वान किया, जिसे हम्बर कॉलेज स्टेशन से फिंच स्टेशन तक फिंच एवेन्यू वेस्ट के साथ चलाने के लिए एटोबिकोक-फिंच वेस्ट एल. आर. टी. लाइन के रूप में जाना जाता था। जबकि हंबर कॉलेज से फिंच वेस्ट स्टेशन तक का हिस्सा 2022 तक लाइन 6 फिंच वेस्ट के रूप में निर्माणाधीन था, ओंटारियो प्रांत की फिंच वेस्ट और फिंच स्टेशनों के बीच के हिस्से के निर्माण की कोई योजना नहीं थी। संदर्भ बाहरी लिंक फिंच स्टेशन टीटीसी पार्किंग लॉट टाइम लैप्स लाइन 1 योंगे-विश्वविद्यालय स्टेशन कनाडा में रेलवे स्टेशन 1974 में खोले गए