Melbourne tram route 57
मेलबोर्न ट्राम मार्ग 57 मेलबोर्न ट्राम नेटवर्क पर वेस्ट मारिबिरनॉन्ग से फ्लिंडर्स स्ट्रीट स्टेशन तक यारा ट्राम द्वारा संचालित किया जाता है। 11. 6 किलोमीटर लंबा मार्ग एसेंडन डिपो से जेड श्रेणी के ट्रामों के साथ संचालित होता है। इतिहास मार्ग 57 को पहली बार 22 दिसंबर 1940 को उत्तरी मेलबर्न के माध्यम से पश्चिम मारिबिरनॉन्ग और शहर के बीच की लाइन के लिए आवंटित किया गया था जब मारिबिरनॉन्ग लाइन को मारिबिरनॉन्ग नदी से पश्चिम मारिबिरनॉन्ग तक बढ़ाया गया था। इससे पहले, इस संख्या को आधिकारिक तौर पर फुटस्क्रे प्रणाली पर बल्लारत रोड लाइन के लिए सूचीबद्ध किया गया था, लेकिन व्यवहार में इसका उपयोग कभी नहीं किया गया था क्योंकि उस लाइन पर उपयोग किए जाने वाले एकल-ट्रक ट्राम में मार्ग संख्या बॉक्स नहीं थे। वेस्ट मारिबिरनॉन्ग विस्तार से पहले, मारिबिरनॉन्ग लाइन पर सेवाएं मार्ग 54 द्वारा प्रदान की जाती थीं, जो मारिबिरनॉन्ग नदी टर्मिनस से उत्तरी मेलबर्न के रास्ते शहर तक जाती थी। ट्राम 1935 में एलिजाबेथ स्ट्रीट लाइन के रूपांतरण से पहले विलियम स्ट्रीट में समाप्त हो जाएगी। 12 नवंबर 1961 को रविवार को ट्राम मार्ग 57 पर बसों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। रविवार ट्राम को 8 अगस्त 1993 को बहाल किया गया था। मार्ग 57 की उत्पत्ति अलग-अलग रेखाओं में होती है। फ्लिंडर्स स्ट्रीट (स्टॉप 1) और विक्टोरिया स्ट्रीट (स्टॉप 7) के बीच का खंड ट्रैक का सबसे पुराना खंड है, जो ब्रंसविक केबल ट्राम लाइन से जुड़ा है, जो 1 अक्टूबर 1887 को खोला गया था। इस खंड को 17 नवंबर 1935 को विद्युत कर्षण में परिवर्तित कर दिया गया था। फ्लेमिंगटन ब्रिज स्टेशन (स्टॉप 22 के पास) और विक्टोरिया स्ट्रीट के बीच का खंड नॉर्थ मेलबर्न केबल ट्राम लाइन का है, जो 3 मार्च 1890 को खोला गया था और 24 सितंबर 1935 को पूरी तरह से विद्युतीकृत किया गया था। मारिबिरनॉन्ग नदी (स्टॉप 41 के पास) और फ्लेमिंगटन ब्रिज के बीच के खंड का निर्माण नॉर्थ मेलबर्न इलेक्ट्रिक ट्रामवे एंड लाइटिंग कंपनी द्वारा 11 अक्टूबर 1906 को अपनी मूल इलेक्ट्रिक ट्रामवे प्रणाली के हिस्से के रूप में किया गया था। मेरिबिरनॉन्ग नदी से पश्चिम मेरिबरनॉन्ग तक के खंड को 22 दिसंबर 1940 को मेलबर्न और मेट्रोपॉलिटन ट्रामवे बोर्ड द्वारा खोला गया था। 2000 में, वेस्ट मारिबिरनॉन्ग टर्मिनस को कंक्रीट किया गया था और पूर्व गोला-बारूद को हटा दिया गया था। जी-श्रेणी के ट्राम 2025 में इस मार्ग पर शुरू होंगे। प्रस्तावित विस्तार सार्वजनिक परिवहन उपयोगकर्ता संघ और स्थानीय राजनेताओं द्वारा समर्थित, मार्ग 57 को उत्तर-पश्चिम में मिलेरा रोड के साथ एवांडेल हाइट्स और कीलर ईस्ट तक विस्तारित करने के प्रस्ताव हैं। इस प्रस्ताव के परिवर्तनों में टर्मिनस के पास एक पार्क और सवारी सुविधा का निर्माण, या मिलेरा रोड के नीचे टर्मिनस और कीलर ईस्ट के बीच एक उच्च आवृत्ति वाली बस सेवा की स्थापना शामिल है। 2009 में राज्य सरकार ने पूर्व मारिबिरनॉन्ग रक्षा स्थल के लिए नियोजित नए उपनगर में ट्राम का विस्तार करने का भी प्रस्ताव रखा। ट्राम अपने वर्तमान टर्मिनस से उत्तर की ओर नए उपनगर के केंद्र में जाएगी। मार्ग फ्लिन्डर्स स्ट्रीट स्टेशन के बाहर समाप्त होने के लिए एलिजाबेथ स्ट्रीट के साथ आगे बढ़ने से पहले मार्ग रक्षा विस्फोटक कारखाने से सटे कॉर्डाइट और सेंट्रल पार्क एवेन्यू के कोने से चलता है, जो मूनी पॉन्ड्स, एस्कॉट वेल, फ्लेमिंगटन, केंसिंगटन और नॉर्थ मेलबर्न के माध्यम से वेस्ट मैरिबिरनॉन्ग जाता है। मार्ग 57 रैले और वेस्ट्स रोड्स, मारिबिरनॉन्ग और मारिबिरनॉन्ग और यूनियन रोड्स, एस्कॉट वेल के चौराहे के बीच मार्ग 82 के साथ ट्रैक साझा करता है। एस्कॉट वेल में यूनियन रोड के दक्षिण छोर पर एक लूप साइडिंग मौजूद है और इसका उपयोग रॉयल मेलबर्न शोग्राउंड और फ्लेमिंगटन रेसकोर्स में विशेष कार्यक्रमों के दौरान यात्रियों की भीड़ को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले अतिरिक्त ट्रामों को संभालने के लिए किया जाता है। ऑपरेशन रूट 57 का संचालन एसेंडन डिपो से जेड श्रेणी के ट्रामों के साथ किया जाता है। मेलबर्न शोग्राउंड्स जैसे मेलबर्न रॉयल शो में विशेष कार्यक्रमों के दौरान, ई-क्लास ट्राम फ्लिंडर्स स्ट्रीट टर्मिनस और शोग्राउंड्स के बीच 57ए शटल मार्ग पर संचालित होते हैं। मानचित्र संदर्भ बाहरी लिंक 057 057 एलिजाबेथ स्ट्रीट, मेलबर्न 1940 ऑस्ट्रेलिया में प्रतिष्ठान मूनी घाटी शहर में मारिबिरनॉन्ग परिवहन शहर में परिवहन