HMS Galatea (1810)
एच. एम. एस. गैलेटिया रॉयल नेवी का पाँचवाँ दर था। फ्रिगेट का निर्माण डेप्टफोर्ड डॉकयार्ड, लंदन, इंग्लैंड में किया गया था और 31 अगस्त 1810 को लॉन्च किया गया था। 1811 में उन्होंने तमातावे की लड़ाई में भाग लिया, जिसने नेपोलियन के बाकी युद्धों के लिए केप ऑफ गुड होप के पूर्व में समुद्रों पर ब्रिटिश प्रभुत्व की पुष्टि की। 1836 में उनका तलाक हो गया और 1849 में उनका ब्रेकअप हो गया। नेपोलियन युद्ध गैलेटिया को सितंबर 1810 में कैप्टन वुडली लोसैक के तहत कमीशन किया गया था, जो 1815 तक उनके कप्तान बने रहे। उन्होंने उसे 31 दिसंबर 1810 को केप ऑफ गुड होप के लिए रवाना किया। 6 मई 1811 को, रेनोमी में कमोडोर फ्रांस्वा रोकेबर्ट की कमान में युद्धपोतों का एक फ्रांसीसी स्क्वाड्रन ग्रैंड पोर्ट के पास पहुंचा, यह महसूस नहीं करते हुए कि आइल डी फ्रांस (अब मॉरीशस) अंग्रेजों के हाथों गिर गया है। फ्रांसीसी स्क्वाड्रन कैप्टन चार्ल्स मार्श शोमबर्ग के नेतृत्व में एक समकक्ष ब्रिटिश स्क्वाड्रन के साथ एक मुठभेड़ से बच गया। 7 और 9 मई के बीच युद्धपोत गैलेटिया और जेम्स हिलियर के नेतृत्व में, और ब्रिगेड-लूप ने फ्रांसीसी 40-बंदूक वाले युद्धपोत रेनोमी और नेरेइड को आइल डी फ्रांस के पास देखा, जबकि एस्ट्रिया पोर्ट लुइस में पड़ा था। 14 मई को एस्ट्रिया, फोबे, गैलेटिया और रेसहॉर्स पोर्ट लुइस से तमातावे, मेडागास्कर के लिए रवाना हुए और 20 मई को पहुंचे। ब्रिटिश स्क्वाड्रन ने फ्रांसीसी स्क्वाड्रन को देखा और पीछा किया। एक गंभीर लड़ाई, तमातावे की लड़ाई, हुई। लड़ाई के दौरान, रेनोमी और क्लोरिंडे ने गैलेटिया को बुरी तरह से पीटा, जिसके परिणामस्वरूप उसने 16 लोगों को मार डाला और 46 घायल हो गए-स्क्वाड्रन में किसी भी जहाज की सबसे बड़ी संख्या। 1847 में नौसेना ने कार्रवाई के सभी जीवित दावेदारों को "ऑफ तमातावे 20 मई 1811" के साथ नौसेना सामान्य सेवा पदक के पुरस्कार को अधिकृत किया। अंग्रेजों ने रेनोमी पर कब्जा कर लिया। रोकेबर्ट ने क्लोरिंडे और बुरी तरह से क्षतिग्रस्त नेरेइड को भागने की अनुमति देने के लिए अपने ध्वज और अंततः अपने जीवन का त्याग कर दिया था। पाँच दिन बाद, शोमबर्ग के दस्ते ने तमातावे में नेरेइड की फिर से खोज की। अंग्रेजों ने शहर के कमांडर को बिना किसी आगे की लड़ाई के शहर और नेरेइड को आत्मसमर्पण करने के लिए राजी किया। शाही नौसेना ने नेरेइड को एज़ और रेनोमी को एज़ में लिया। यह लड़ाई मॉरीशस अभियान की अंतिम कार्रवाई थी। इसके बाद गैलेटिया ने मुख्य रूप से, और अपेक्षाकृत अप्रत्याशित रूप से, शेष युद्ध के लिए एक काफिले के अनुरक्षक के रूप में सेवा की। गैलेटिया ने 1812 के युद्ध में भाग लिया। 27 सितंबर 1812 को, गैलेटिया ने सेंट हेलेना छोड़ दिया, जिसमें तीन व्हेलर्सः एडमिरल बर्कले, और। फ्रेडरिक 27 अक्टूबर को एसेंशन से दूर अन्य तीन जहाजों से अलग हो गया। 31 अक्टूबर को काफिले का सामना हुआ। उन्होंने पीछा किया और कांग्रेस ने आर्गो पर कब्जा कर लिया, लेकिन गैलेटिया भाग गया और पोर्ट्समाउथ पहुँच गया। 18 अप्रैल 1813 को जब उन्होंने ब्रिगेड फर्मिना पर फिर से कब्जा किया तो गैलेटिया उनके साथ था। 1 जून 1813 को वह लिस्बन के लिए रवाना हुई। युद्ध के बाद अक्टूबर 1815 में गैलेटिया को पोर्ट्समाउथ में स्थापित किया गया था। उन्होंने 1819 के अंत से फरवरी 1826 तक डेप्टफोर्ड में समुद्र की मरम्मत और फिटिंग के लिए £36,187 का खर्च उठाया। अगस्त 1825 में कैप्टन सर चार्ल्स सुलिवन ने गैलेटिया को फिर से नियुक्त किया और फिर 1829 तक पुर्तगाल और दक्षिण अमेरिका के तटों पर उसकी कमान संभाली। 8 जनवरी 1829 से 28 जनवरी 1832 तक उनके कमांडर कैप्टन चार्ल्स नेपियर थे, जिन्होंने अपनी नियुक्ति के तुरंत बाद लिखे एक पत्र में उन्हें "नौसेना में सबसे खराब प्रतिष्ठा वाले जहाज" के रूप में वर्णित किया। जनवरी और मई 1829 के बीच, नेपियर ने उन्हें पैडल के अपने स्वयं के डिजाइन की एक प्रयोगात्मक प्रणाली के साथ फिट किया जिसे चालक दल मुख्य डेक पर विंच के माध्यम से काम करेगा। पैडल हवा रहित परिस्थितियों में 3 समुद्री मील तक की गति से युद्धाभ्यास के लिए उपयोगी साबित हुए। 12 सितंबर 1831 को गैलेटिया ने अकेले पैडल के माध्यम से युद्ध के जहाज को खींचा। दिसंबर 1829 और फरवरी 1830 के बीच उन्होंने एक रिफिट किया जिसकी लागत £12,595 थी। इस अवधि के दौरान उन्होंने दो बार कैरिबियन की यात्रा की, जमैका, हवाना, क्यूबा और टैम्पिको, मैक्सिको को फोन किया। अगस्त और अक्टूबर 1830 के बीच उन्हें ब्रिटिश व्यापारियों की बहाली की मांग करने के लिए लिस्बन भेजा गया था, जिन्हें पुर्तगाली हड़पने वाले डॉम मिगुएल की सरकार ने जब्त कर लिया था, और मई-जुलाई 1831 में वह अज़ोरस में ब्रिटिश हितों की रक्षा करने में लगी हुई थी, जब डॉम पेड्रो की सेना उन द्वीपों को सही रानी, डोना मारिया द्वितीय के लिए पुनर्प्राप्त करने में लगी हुई थी। नेपियर ने 1832 में गैलेटिया छोड़ दिया जब उन्हें भुगतान किया गया और फरवरी 1833 में डॉम पेड्रो की नौसेना के कमांडर के रूप में जॉर्ज सार्टोरियस का स्थान लिया। भाग्य अगस्त और सितंबर 1836 के बीच, गैलेटिया प्लाईमाउथ में जमैका के लिए एक प्राप्त करने वाले जहाज और एक कोयला डिपो के रूप में फिट किया जा रहा था। इसके बाद उन्हें 1840 में जमैका ले जाया गया। 24 सितंबर 1849 के एडमिरल्टी आदेश के बाद 1849 में उन्हें वहाँ तोड़ दिया गया था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ बाहरी लिंक डेप्टफोर्ड 1810 में निर्मित जहाज अपोलो-श्रेणी के युद्धपोत रॉयल नेवी के पांचवें दर्जे के युद्धपोत कोल हल्क्स यूनाइटेड किंगडम के 1812 के युद्धपोत