Thornaby TMD
थोर्नबी टी. एम. डी. इंग्लैंड के थोर्नबी में स्थित एक रेलवे कर्षण रखरखाव डिपो था, जिसे बाद में डी. बी. शेंकर द्वारा संचालित किया गया। डिपो मिडल्सब्रो की लाइन के उत्तर की ओर, के पूर्व में स्थित था। पृष्ठभूमि 1950 के दशक के मध्य में ब्रिटिश रेलवे की आधुनिकीकरण योजना के हिस्से के रूप में, संयुक्त राज्य के सबसे बड़े माल ढुलाई केंद्रों में माल वैगनों के मार्शलिंग और भाप इंजनों की संबंधित सर्विसिंग को केंद्रीकृत करने के लिए परियोजनाएं विकसित की गईं। टीसाइड में कई मार्शलिंग यार्ड थे जो कॉन्सेट, वेस्ट काउंटी डरहम और नॉर्थ यॉर्कशायर की कोयला खदानों और स्टील मिलों के साथ-साथ मिडल्सब्रो डॉक के लिए भी काम करते थे। इसलिए इन्हें एक यार्ड, टीज़ मार्शलिंग यार्ड में तर्कसंगत बनाने का निर्णय लिया गया, जो एक समय में विद्युतीकृत एरिमस मार्शलिंग यार्ड के हिस्से में था। इस क्षेत्र में मौजूद भाप का इतिहास भी चार पुराने भाप शेड थे, जिन्हें बी. आर. ने भी युक्तिसंगत बनाने और बंद करने की योजना बनाईः टीज़ नदी के उत्तर मेंः पोर्ट क्लेरेंस के पास स्टॉकटन (51ई) हैवर्टन हिल (51जी) और टीज़ नदी के दक्षिण में टीज़ ट्रांसपोर्टर ब्रिजः न्यूपोर्ट (51बी) स्टेशन बी. आर. के ठीक पूर्व में स्थित एक बार विद्युतीकृत एरिमस मार्शलिंग यार्ड मिडल्सब्रो (51डी) के बगल में 1957 में निर्माण शुरू हुआ, जिसमें भाप इंजनों के लिए अपना अंतिम गोलघर बनाया गया। केवल शेड और उससे संबंधित सुविधाओं के लिए एक साइट पर विकसित किया गया था, यह निम्नलिखित से सुसज्जित थाः व्यास अष्टकोणीय गोलघर, जिसमें 22 ढके हुए साइडिंग होते हैं जिन्हें एक टर्नटेबल के माध्यम से एक्सेस किया जाता है एक कवर किए गए तैयारी शेड और गीले राख गड्ढों के साथ एक चलने वाला शेड दो पहियों के साथ एक मरम्मत शेड, एक लोहार, तामचीनी और मशीन की दुकान एक मशीनीकृत कोयले का संयंत्र, जो एक साथ चार इंजनों को ईंधन देने में सक्षम है 15 वितरण बिंदुओं के साथ एक पानी की टंकी, और एक दूसरा टर्नटेबल सभी संरचनाएं पूर्व-तनाव और पूर्व-निर्मित कंक्रीट के टुकड़ों से बनाई गई थीं, और जब शेड जून 1958 में शेड कोड (51 एल) के साथ खोला गया था, तो कुल निर्माण £ 1.25million के लिए पूरा किया गया था। खुलने पर, शेड ने शुरू में न्यूपोर्ट (डिपो कोड 51बी) और मिडल्सब्रो (51डी) में आवंटन को अपने हाथ में ले लिया। जून 1959 में स्टॉकटन (51ई) और हैवरटन हिल (51जी) के डिपो को बंद कर दिया गया और उनके इंजनों का बड़ा हिस्सा थॉर्नबी के आवंटन में जोड़ा गया। इस समय डिपो में देश के किसी भी एकल डिपो का सबसे बड़ा आवंटन था, हालांकि स्ट्रैटफोर्ड (30ए) के पास एक बड़ा आवंटन था लेकिन 6 उप-शेड के साथ साझा किया गया था। डिपो को दिसंबर 1964 में भाप के लिए बंद कर दिया गया था। टॉप्स का इतिहास टॉप्स के तहत, डिपो कोड टीई था। थोर्नबी इंजनों के किनारों पर लागू लोगो एक सफेद किंगफिशर था। सर्वव्यापी क्लास 08 शंटर के अलावा, शुरुआती डीजल आवंटन में क्लास 03, क्लास 04, क्लास 17, क्लास 25 (डार्लिंगटन में निर्मित पहले बैच से), क्लास 27 और क्लास 37 के सदस्य शामिल थे। डी. बी. शेंकर बंद होने से पहले के वर्षों में, थोर्नबी टी. एम. डी. कक्षा 08/09, कक्षा 37, कक्षा 56, कक्षा 60 और कक्षा 66 का घर था। बंद होने के बाद, डिपो का उपयोग वर्ग 08/09 और कई वर्ग 56 को संग्रहीत करने के लिए किया गया था जो धातु की चोरी का शिकार हो गए थे। इन सभी को हटा दिया गया और विध्वंस कार्य शुरू होने से पहले कबाड़ के लिए भेज दिया गया। इन इमारतों को मई और जुलाई 2011 के बीच ध्वस्त कर दिया गया था। यॉर्कशायर में रेलवे डिपो और यूनाइटेड किंगडम में मिडल्सब्रो रेलवे राउंडहाउस में संरचनाएं थॉर्नबी-ऑन-टीज़