Montclair Connection
मोंटक्लेयर कनेक्शन संयुक्त राज्य अमेरिका के न्यू जर्सी में एनजे ट्रांजिट रेल संचालन प्रणाली पर डबल-ट्रैक रेलरोड का एक छोटा खंड है, जो बे स्ट्रीट स्टेशन पर मोंटक्लेयर शाखा के पूर्व छोर को वॉलनट स्ट्रीट स्टेशन के दक्षिण-पूर्व में पुरानी बूनटन लाइन से जोड़ता है। यह कनेक्शन सोमवार, 30 सितंबर, 2002 को 63 मिलियन डॉलर की लागत से खोला गया। उसी समय, बे स्ट्रीट स्टेशन का पुनर्निर्माण किया गया और मोंटक्लेयर स्टेट यूनिवर्सिटी स्टेशन का निर्माण किया गया। मोंटक्लेयर और बूनटन लाइनों को मोंटक्लेयर-बूनटन लाइन में जोड़ा गया था, और यात्री सेवा को कनेक्शन के पूर्व में पूर्व बूनटन लाइन पर समाप्त कर दिया गया था; लाइन को एकल-ट्रैक किया गया था और कुछ समय के लिए माल ढुलाई के लिए नॉरफ़ॉक दक्षिणी रेलवे द्वारा उपयोग किया गया था; यह वर्तमान में सेवा से बाहर है। उपयोग न करने के कारण विशेष रूप से पासिक नदी के पूर्व में लाइन के कुछ हिस्सों को रद्द कर दिया गया है, जहां डी. बी. और डब्ल्यू. आर. पुलों की निंदा की गई है। परियोजना के हिस्से के रूप में, तीन बूनटन लाइन स्टेशनों को 20 सितंबर, 2002 को बंद कर दिया गया था; बेन्सन स्ट्रीट, रो स्ट्रीट और आर्लिंगटन। मोंटक्लेयर कनेक्शन का निर्माण बूनटन लाइन पर यात्रियों को न्यूयॉर्क पेन स्टेशन तक सीधी पहुंच देने के लिए किया गया था; परिवर्तन से पहले, बूनटन लाइन ट्रेनें केवल होबोकेन टर्मिनल तक जा सकती थीं। कनेक्शन का विचार पहली बार 1929 में प्रस्तावित किया गया था जब क्षेत्रीय योजना संघ ने डेलावेयर, लकवाना और पश्चिमी रेलरोड की मोंटक्लेयर शाखा को एरी रेलरोड की ग्रीनवुड झील शाखा से जोड़ने का प्रस्ताव रखा था, लेकिन महामंदी से जुड़ी आर्थिक कठिनाइयों के कारण इस योजना को छोड़ दिया गया था। 1960 में एरी और लकवाना रेलमार्गों के बीच विलय ने पुनर्गठन को गति दी जो मार्च 1963 में पूरा हुआ था, जब पूर्व एरी मुख्य लाइन को आज की मुख्य लाइन बनाने के लिए पैटरसन स्टेशन के दक्षिण में लकवाना की बूनटन लाइन से जोड़ा गया था। इस बीच, माउंटेन व्यू स्टेशन के पश्चिम में बूनटन लाइन को वर्तमान बूनटन लाइन बनाने के लिए एरी की ग्रीनवुड झील शाखा से जोड़ा गया था। पुनर्गठन ने फिर से मोंटक्लेयर कनेक्शन विचार को बढ़ावा दिया, और तैयारी में, 1981 में कॉनरेल द्वारा लकवाना टर्मिनल से बे स्ट्रीट तक सेवा में कटौती की गई थी। लेकिन प्रस्ताव 1980 के दशक के अंत तक पेश किया गया था, जब न्यू जर्सी ट्रांजिट ने एक-ट्रैक कनेक्शन के लिए प्रस्ताव दिया था जिसमें केवल डीजल ट्रेनों को समायोजित किया गया था। बाद में, दो-ट्रैक कनेक्शन और पांच मील के ऊपर के कैटेनरी तारों को शामिल करने के लिए योजनाओं को संशोधित किया गया, जिससे इलेक्ट्रिक ट्रेन सेवा और यात्रा गंतव्यों में वृद्धि हुई। मोंटक्लेयर टाउनशिप के साथ बातचीत के बाद, 1998 में एक समझौता हुआ और 1999 में निर्माण शुरू हुआ। संदर्भ बाहरी लिंक 2002 न्यू जर्सी रेलवे लाइनों में प्रतिष्ठान 2002 में खोले गए एन. जे. ट्रांजिट रेल संचालन मोंटक्लेयर, न्यू जर्सी एसेक्स काउंटी, न्यू जर्सी में परिवहन