Russian cruiser Boyarin
बोयारिन (रूसीः बोयारिन, "नोबलमैन") कोपनहेगन, डेनमार्क में बर्मिस्टर एंड वेन द्वारा इंपीरियल रूसी नौसेना के लिए बनाया गया एक संरक्षित क्रूजर था। उन्होंने रूसी प्रशांत बेड़े में सेवा की और 1904 में रूस-जापानी युद्ध की शुरुआत के ठीक बाद पोर्ट आर्थर, मंचूरिया के प्रवेश द्वार के पास एक रूसी नौसैनिक खदान में डूब गईं। रूसी प्रशांत बेड़े को मजबूत करने के लिए चार द्वितीय श्रेणी के संरक्षित क्रूजर बनाने का अनुबंध 15 अप्रैल 1899 को समुद्री मंत्रालय द्वारा जारी किया गया था। यह इरादा था कि इन जहाजों को डैनजिग में क्रूजर के डिजाइन के अनुसार टोही, एविसो और विध्वंसक सहायता कर्तव्यों के लिए बनाया जाए। हालाँकि, सिंहासन से राजनीतिक दबाव के कारण, बोयारिन के लिए अनुबंध बर्मिस्टर एंड वेन (डोवगर महारानी मारिया फेडोरवना डेनमार्क से थीं) की डेनिश फर्म को जारी किया गया था। इससे कई समस्याएं पैदा हुईं। डेनमार्क में उच्च मजदूरी और शिपयार्ड को कई घटकों का आयात करने की आवश्यकता के कारण बोयारिन की लागत उम्मीद से कहीं अधिक थी। डिजाइन में किए गए परिवर्तनों के परिणामस्वरूप स्थिरता के साथ समस्याएं पैदा हुईं, और उसके विस्थापन को 2600 टन से बढ़ाकर 3075 टन करने के प्रयासों के परिणामस्वरूप गति कम हो गई। विस्थापन में वृद्धि के बावजूद, वह गोला-बारूद के भंडारण, नौसेना की खानों की संख्या और पुल के लेआउट में नोविक से कम थी। कमान 24 सितंबर 1900 को रखी गई थी, जिसमें कमांडर वी आई लिटविनोव को मुख्य उपकरण अधिकारी नियुक्त किया गया था। उसे 26 मई 1901 को समारोह के दौरान शाही रूसी नौसेना की किसी भी उपस्थिति के बिना लॉन्च किया गया था-परंपरा और शिष्टाचार का उल्लंघन। प्रक्षेपण के बाद, चीन में बॉक्सर विद्रोह से अभी-अभी लौटे गनबोट गिलियाक के पूर्व कप्तान कमांडर व्लादिमीर फेडोरोविच सरयचेव को कप्तान नियुक्त किया गया। जून 1902 में कारखाने की स्वीकृति परीक्षण के दौरान, गंभीर कंपन से पता चला कि व्यावहारिक परिचालन गति केवल 14 समुद्री मील थी। आयुध मुख्य शस्त्रागार में छह कैनेट बंदूकें शामिल थीं, जिनमें से प्रत्येक धनुष और स्टर्न पर और चार प्रायोजकों में थीं। टारपीडो रोधी नाव शस्त्रागार में आठ 47 मिमी बंदूकें शामिल थीं, चार धनुष और स्टर्न कैसमेट्स में और चार मिडशिप प्रायोजकों में। 11 टॉरपीडो के साथ पाँच टॉरपीडो ट्यूबों को स्टर्न पर एक और प्रत्येक तरफ दो रखा गया था, सभी पानी के ऊपर। संरक्षण कवच का उपयोग क्रुप प्लेट, डेक पर और कॉनिंग टॉवर पर किया जाता था। मशीनरी पावरप्लांट में ट्रिपल एक्सपेंशन स्टीम इंजन के साथ दो शाफ्ट और 16 बेलेविल-प्रकार के बॉयलर शामिल थे। ऑपरेशनल रिकॉर्ड बोयारिन 6 अक्टूबर 1902 को क्रोनस्टेड पहुंचे, और कमांडर सरयचेव को औपचारिक रूप से कमान सौंपी गई। 8 अक्टूबर को उन्हें एडमिरल बैरन स्टैकलबर्ग की कमान के तहत रूसी प्रशांत बेड़े के सुदृढीकरण स्क्वाड्रन में शामिल किया गया था, लेकिन वे टूट गईं और रास्ते में डेनमार्क में उनकी मरम्मत करनी पड़ी। 19 नवंबर को इंग्लैंड के आइल ऑफ पोर्टलैंड में स्क्वाड्रन में फिर से शामिल होने पर, कमांडर सरयचेव ने स्थानीय अधिकारियों को सूचित किया कि उनके मुख्य इंजीनियर की गोली लगने से मौत हो गई थी। स्वेज नहर से गुजरने के बाद, बोयारिन को रूसी राजनीतिक हितों और प्रभाव को मजबूत करने के लिए फारस की खाड़ी में बल के प्रदर्शन में अलग कर्तव्य सौंपा गया था। 4 से 8 मार्च 1903 को उन्होंने फ्रांसीसी औपनिवेशिक क्रूजर एल 'इन्फर्नेट के साथ कुवैत का दौरा किया। बोयारिन बुशिरे (आधुनिक ईरान में) में रूसी वाणिज्य दूत को ले जा रहा था। रूसी वाणिज्य दूत नजद के शासक इब्न सऊद से मिले, जो उस समय कुवैत में थे, और उन्हें वित्तीय सहायता और राइफलों का वादा किया। 15 मार्च को, बोयारिन, अभी भी एल 'इन्फर्नेट के साथ, मस्कट में रुका। यह सब अंग्रेजों के लिए चिंता का कारण बना, जो फारस की खाड़ी क्षेत्र में किसी भी विदेशी हस्तक्षेप को 'ब्रिटिश हितों के लिए एक बहुत ही गंभीर खतरा' मानते थे। उन्होंने किसी भी ब्रिटिश बंदरगाह पर कोयले के अधिकार की अनुमति देने से इनकार कर दिया, और रूसी सरकार को यह अनुरोध करने के लिए मजबूर होना पड़ा कि जिबूती में स्थित एक फ्रांसीसी कोलियर हिंद महासागर के माध्यम से बोयारिन को एस्कॉर्ट करे। बोयारिन 13 मई 1903 को पोर्ट आर्थर पहुँचा। उन्हें पीले सागर में फर्स्ट पैसिफिक स्क्वाड्रन के साथ युद्धाभ्यास करने का काम सौंपा गया था, जिसके बाद जून में प्रशांत महासागर में युद्धाभ्यास किया गया था। अगस्त में उन्होंने कई प्रशिक्षण अभ्यासों में भाग लिया। वायसराय येवगेनी इवानोविच अलेक्सेयेव ने पेट्रोग्राड को अपनी रिपोर्ट में उनकी उपयोगिता और कोयले की कम खपत के लिए उनकी प्रशंसा की। जापान और रूस के साम्राज्य के बीच बढ़ते राजनयिक तनाव के साथ, रूसी हितों की रक्षा के लिए दिसंबर 1903 में कोरिया में चेमुल्पो (अब इंचियोन) में बोयारिन को तैनात किया गया था। 30 दिसंबर 1903 को उनके आगमन से उन्हें राहत मिली और वे पोर्ट आर्थर लौट आईं। पोर्ट आर्थर की लड़ाई 8 फरवरी 1904 की रात को, पोर्ट आर्थर की लड़ाई में, रूस-जापानी युद्ध की शुरुआती लड़ाई में, इंपीरियल जापानी नौसेना विध्वंसकों ने पोर्ट आर्थर के बाहर सड़क पर लंगर डाले हुए फर्स्ट पैसिफिक स्क्वाड्रन पर एक पूर्व-खाली हमला किया। एडमिरल ऑस्कर स्टार्क ने एक स्क्वाड्रन भेजा जिसमें बोयारिन भी शामिल था, लेकिन यह पोर्ट आर्थर लौटने से पहले बंदरगाह की ओर जा रहे एक रूसी विध्वंसक पर हमला करने में सफल रहा। कई घंटों बाद जापानी जहाजों का एक बेड़ा आ रहा था, और बोयारिन को बाहरी सड़क पर तैनात किया गया था। यह बेड़ा एडमिरल टोगो हेहाचिरो का मुख्य युद्ध बेड़ा था जिसमें छह युद्धपोत और नौ क्रूजर थे। पोर्ट आर्थर की सुरक्षा में वापस भागने और अलार्म बजाने से पहले बोयारिन ने बेड़े पर तीन गोलियां चलाईं। उस शाम, बोयारिन को अंतिम खदानों को बिछाने का काम पूरा करने के लिए पोर्ट आर्थर के पश्चिम की ओर तलियनवान तक माइनलेयर येनिसेई को ले जाने का आदेश मिला। येनिसेई ने अपनी ही एक खदान पर हमला किया, विस्फोट किया और डूब गई। अनुभवहीन तट-आधारित पर्यवेक्षक घबरा गए और जापानी विध्वंसक द्वारा एक और हमले की सूचना दी, और बोयारिन को जांच के लिए चार रूसी विध्वंसक के साथ भेजा गया। क्रूजर ने 0816 पर येनिसेई द्वारा रखी गई एक खदान को भी टक्कर मार दी। विस्फोट में चालक दल के दस सदस्यों की मौत हो गई, और वह अपने पोर्टहोल तक डूब गई। हालाँकि उल्लंघन को ठीक करने के प्रयास किए गए, लेकिन उसने सूची बनाना शुरू कर दिया, और कमांडर सरयचेव ने जहाज को छोड़ने का आदेश दिया। उस शाम, पोर्ट आर्थर की एक टीम ने उसे तटरेखा के पास पाया, जाहिरा तौर पर मरम्मत योग्य क्षति के साथ। हालाँकि, वह उस रात एक तूफान के दौरान बह गई, कम से कम एक अन्य खदान से टकरा गई, और डूब गई। कई दिनों बाद, तटरेखा के आसपास तल पर मलबा पाया गया और बचाव के आगे के प्रयासों को बंद कर दिया गया। सरयचेव को क्षतिग्रस्त जहाज को समय से पहले छोड़ने के कोर्ट-मार्शल में दोषी पाया गया और उन्होंने पोर्ट आर्थर की घेराबंदी का शेष समय तट पर ड्यूटी पर बिताया। टिप्पणियाँ और संदर्भ टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक https://web.archive.org/web/20070220203850/http:// वेब. यूकोनलाइन. को. यू. के./ए. जे. कैशमोर/रूस/क्रूज़र/बॉयारिन/बॉयारिन. एच. टी. एम. एल. 1901 जहाज रूस के कोपनहेगन नौसेना के जहाजों में निर्मित इंपीरियल रूसी नौसेना के क्रूज़र 1904 में रूस के रूसो-जापानी युद्ध क्रूज़र समुद्री घटनाएं रूसो-जापानी युद्ध के पीले सागर में नौकाओं के टूटने से जहाज डूब गए