Hook echo
हुक प्रतिध्वनि एक लटकन या हुक के आकार का मौसम रडार हस्ताक्षर है जो कुछ सुपरसेल आंधी के हिस्से के रूप में होता है। यह एक तूफान के निचले हिस्सों में पाया जाता है क्योंकि हवा और वर्षा एक मेसोसाइक्लोन में प्रवाहित होती है, जिसके परिणामस्वरूप परावर्तनशीलता की एक घुमावदार विशेषता होती है। प्रतिध्वनि सुपरसेल के चारों ओर बारिश, ओलों या यहां तक कि मलबे से भी उत्पन्न होती है। यह बवंडर पैदा करने वाली सुपरसेल्स की विशिष्ट विशेषताओं में से एक है। राष्ट्रीय मौसम सेवा बवंडर के संकेत के साथ एक हुक प्रतिध्वनि की उपस्थिति को बवंडर की चेतावनी जारी करने के लिए पर्याप्त मान सकती है। बवंडर की अप्रत्याशित और संभावित विनाशकारी प्रकृति के कारण, मौसम संबंधी रडार के शुरुआती दिनों में मौसम संबंधी समुदाय में रडार के माध्यम से बवंडर का पता लगाने की संभावना पर चर्चा की गई थी। बवंडर और हुक प्रतिध्वनि के बीच पहला संबंध 1949 में ई. एम. ब्रूक्स द्वारा खोजा गया था। ब्रूक्स ने रडार पर लगभग 8-16 किमी की त्रिज्या के साथ परिसंचरण का उल्लेख किया। ये परिसंचरण सुपरसेल थंडरस्टॉर्म से जुड़े थे और ब्रूक्स द्वारा इन्हें "बवंडर चक्रवात" कहा गया था। हुक इको और एक पुष्ट बवंडर के बीच पहला प्रलेखित संबंध 9 अप्रैल 1953 को इलिनोइस के अर्बाना-शैंपेन के पास हुआ। इस घटना की खोज अनजाने में इलिनोइस राज्य जल सर्वेक्षण विद्युत अभियंता डोनाल्ड स्टैग्स ने की थी। स्टैग्स एक प्रयोगात्मक वर्षा मापन रडार इकाई की मरम्मत और परीक्षण कर रहे थे जब उन्होंने एक असामान्य रडार प्रतिध्वनि देखी जो पास के तूफान से जुड़ी थी। असामान्य प्रतिध्वनि संख्या छह के आकार में वर्षा का एक क्षेत्र प्रतीत होता है-इसलिए आधुनिक शब्द "हुक प्रतिध्वनि"। स्टैग्स ने मौसम विज्ञानियों द्वारा आगे के विश्लेषण के लिए प्रतिध्वनि को रिकॉर्ड करने का विकल्प चुना। असामान्य प्रतिध्वनि डेटा की समीक्षा करने पर, मौसम विज्ञानी एफ. ए. हफ, एच. डब्ल्यू. हेजर और एस. जी. बिगलर ने निर्धारित किया कि भौगोलिक स्थिति में एक विनाशकारी बवंडर आया था जो रडार पर देखी गई "छह आकार" की प्रतिध्वनि के अनुरूप था। प्रमुख गंभीर तूफान शोधकर्ता टेड फुजीता ने भी विभिन्न सुपरसेल गरज के साथ हुक प्रतिध्वनि का दस्तावेजीकरण किया जो 9 अप्रैल 1953 को हुआ था-उसी दिन जब हफ एट अल हुआ था। खोज। हुक प्रतिध्वनियों के विकास के विस्तृत अध्ययन के बाद, फुजीता ने परिकल्पना की कि कुछ तेज आंधी-तूफान घूमने में सक्षम हो सकते हैं। जे. आर. फुल्कस ने 1962 में हुक प्रतिध्वनियों के गठन पर पहली परिकल्पना विकसित की। फुल्कस ने 1960 में मध्य ओक्लाहोमा में स्थापित डॉप्लर मौसम रडार इकाइयों से पवन वेग डेटा का विश्लेषण किया। आंधी के दौरान हवा के वेग पर डॉपलर डेटा ने मजबूत क्षैतिज हवा कतरनी और मेसोसाइक्लोन के बीच एक संबंध का प्रदर्शन किया, जिनकी पहचान बवंडर पैदा करने की क्षमता के रूप में की गई थी। व्याख्या हुक प्रतिध्वनि एक सुपरसेल तूफ़ान के अंदर और उसके आसपास हवा की गति का प्रतिबिंब है। तूफान के आधार से पहले, पर्यावरण से प्रवाह वायु द्रव्यमान की अस्थिरता से चूसा जाता है। जैसे-जैसे यह ऊपर की ओर बढ़ता है, यह बादल वातावरण की तुलना में धीरे-धीरे ठंडा होता है, क्योंकि यह इसके साथ बहुत कम मिलाता है, एक प्रतिध्वनि मुक्त ट्यूब बनाता है जो उच्च स्तरों पर समाप्त होकर एक सीमित कमजोर प्रतिध्वनि क्षेत्र या बी. डब्ल्यू. ई. आर. बनाता है। उसी समय, ठंडी और सूखी हवा का मध्य-स्तर का प्रवाह गरज के बादल में प्रवेश करता है। क्योंकि यह पर्यावरण की तुलना में शुष्क है, यह कम घना है और बादल के पीछे नीचे डूब जाता है और पीछे की ओर डाउनड्राफ्ट बनाता है, जिससे बादल के पीछे के मध्य-स्तर के हिस्से को सुखाया जाता है। दोनों धाराएँ एक ऊर्ध्वाधर विंडशेयर बनाती हैं, जो फिर घूर्णन विकसित करती हैं और आगे एक मेसोसाइक्लोन बनाने के लिए परस्पर क्रिया कर सकती हैं। सतह के पास घूर्णन को कड़ा करने से एक बवंडर पैदा हो सकता है। सतह पर अंतःक्रिया क्षेत्र के पास, एक तरफ अपड्राफ्ट के कारण एक सूखा स्थान होगा और दूसरी तरफ पीछे के पार्श्व डाउनड्राफ्ट के नीचे बादल क्षेत्र होगा। यह सतह के पास रडार पर देखे गए हुक प्रतिध्वनि का स्रोत है। हुक प्रतिध्वनि इस प्रकार बवंडर गतिविधि का एक अपेक्षाकृत विश्वसनीय संकेतक है; हालाँकि, वे सीधे बवंडर का पता लगाने के बजाय बवंडर तूफान में एक बड़ी मेसोसाइक्लोन संरचना की उपस्थिति का संकेत देते हैं। कुछ विनाशकारी बवंडरों के दौरान, सतह से ऊपर उठाए गए मलबे को हुक संरचना के अंत में "मलबे की गेंद" के रूप में पाया जा सकता है। हुक प्रतिध्वनि प्रदर्शित करने वाले सभी आंधी तूफान पैदा नहीं करते हैं, और सभी बवंडर पैदा करने वाले सुपरसेल में हुक प्रतिध्वनि नहीं होते हैं। डॉप्लर मौसम रडार प्रणालियों का उपयोग, जैसे कि एन. ई. एक्स. आर. ए. डी., मजबूत, निम्न-स्तरीय मेसोसाइक्लोन का पता लगाने की अनुमति देता है जो हुक प्रतिध्वनि मौजूद नहीं होने पर भी बवंडर पैदा करते हैं और हुक प्रतिध्वनि मौजूद होने पर अधिक निश्चितता भी प्रदान करते हैं। रडार स्थान की ओर और उससे दूर जाने वाले हाइड्रोमीटरों का पता लगाने से, तूफान के विभिन्न हिस्सों में बहने वाली हवा के सापेक्ष वेग का पता चलता है। तंग घूर्णन के ये क्षेत्र जिन्हें "वेग युग्म" के रूप में जाना जाता है, अब बवंडर की चेतावनी जारी करने के लिए प्राथमिक ट्रिगर हैं। बवंडर भंवर हस्ताक्षर इसका एक एल्गोरिथ्म-आधारित पता लगाना है। अवलोकन संबंधी सीमा हुक प्रतिध्वनि हमेशा स्पष्ट नहीं होती है। विशेष रूप से दक्षिणी संयुक्त राज्य अमेरिका में, गरज के साथ एक मेसोसाइक्लोन के आसपास अधिक वर्षा की संरचना होती है, जो उच्च वर्षा (एचपी) भिन्नता सुपरसेल की ओर ले जाती है जो हुक के आकार को अस्पष्ट कर देती है। इसके बजाय एच. पी. सुपरसेल्स में अक्सर एक उच्च परावर्तनशीलता लटकन या फ्रंट फ्लैंक नॉच (एफ. एफ. एन.) होता है, जो "किडनी बीन" आकार की तरह दिखाई देता है। एक अन्य सीमित कारक रडार संकल्प है। 2008 से पहले, NEXRAD का रेंज रिज़ॉल्यूशन 1,000 मीटर था, जबकि हुक इको की ओर ले जाने वाली प्रक्रियाएं छोटे पैमाने पर होती हैं। बो इको बाउंडेड वीक इको रीजन लेमन तकनीक रियर फ्लैंक डाउनड्राफ्ट कन्वेक्टिव स्टॉर्म डिटेक्शन संदर्भ आगे पढ़ने के लिए रडार मौसम विज्ञान गंभीर मौसम और संवहन बवंडर