Self-anchored suspension bridge
एक स्व-लंगर निलंबन पुल एक प्रकार का निलंबन पुल है जिसमें मुख्य तार सीधे जमीन पर या बड़े लंगर के माध्यम से डेक के सिरों से जुड़ते हैं। डिजाइन ऊँचे घाटों के ऊपर या अस्थिर मिट्टी के क्षेत्रों में निर्माण के लिए अच्छी तरह से अनुकूल है जहां लंगर का निर्माण करना मुश्किल होगा। सेल्फ-एंकर सस्पेंशन (एसएएस) पुल का भार पथ मुख्य तारों में ऊर्ध्वाधर भार को तनाव बलों में परिवर्तित करता है जिनका टावरों और डेक में संपीड़ित बलों द्वारा मुकाबला किया जाता है। प्रणाली बाहरी लंगर आवश्यकता के बिना आंतरिक रूप से बलों को संतुलित करती है जो इसे उन स्थलों के लिए उपयुक्त बनाती है जहां बड़े क्षैतिज बलों को लंगर डालना मुश्किल होता है। यह एक बंधे हुए मेहराब वाले पुल में उपयोग की जाने वाली विधि के समान है जहां मेहराब के सदस्य संपीड़न को डेक में तनाव द्वारा संतुलित किया जाता है। इतिहास 19वीं शताब्दी के मध्य में ऑस्ट्रियाई इंजीनियर जोसेफ लैंगर द्वारा 1859 में प्रकाशित विवरण और यू. एस. पेटेंट नं. 1867 में अमेरिकी इंजीनियर चार्ल्स बेंडर द्वारा 71,955। इस रूप को बीसवीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध के दौरान जर्मनी में मुट्ठी भर राइन नदी पार करने पर लागू किया गया था। सैन फ्रांसिस्को-ओकलैंड बे ब्रिज (2013) के पूर्वी विस्तार प्रतिस्थापन का एसएएस भाग एक एकल-मीनार असममित पुल है जिसका मुख्य विस्तार है। यह वर्तमान में दुनिया का सबसे बड़ा एसएएस पुल है। चीन में पिंगशेंग पुल (2006) एक एकल-मीनार पुल है जिसका मुख्य विस्तार है। जापान में कोनोहाना ब्रिज (1990) और दक्षिण कोरिया में योंगजोंग ग्रैंड ब्रिज (2000), दोनों में दो मीनारें हैं जिनकी केंद्रीय अवधि है। पिट्सबर्ग के थ्री सिस्टर्स ब्रिज अमेरिका में इस पुल प्रकार के सबसे पुराने उदाहरण (1924-28) हैं। लंदन, इंग्लैंड में चेल्सी ब्रिज (1937)। रूस के अर्खांगेल्स्क में। निर्माण विधि स्व-लंगर वाले निलंबन पुल की प्रकृति स्थायी संरचना पर काम शुरू करने से पहले संपीड़न स्ट्रट्स या एक अंडरडेक के रूप में गलत काम के अस्थायी निर्माण की आवश्यकता होती है। यह आवश्यकता संरचना की परिभाषा में निहित है। केबल के माध्यम से निलंबन के अभाव में, एक निलंबन पुल का डेक आत्म-समर्थन में असमर्थ है। अधिक सामान्य पृथ्वी-लंगर वाले प्रकार के एक निलंबन पुल पर, दोनों प्राथमिक (यानी, क्षैतिज) केबल के लंगर ठोस इलाके के रूप में निर्माण से पहले मौजूद होते हैं। हालांकि, स्व-लंगर वाले निलंबन पुल में, केबल को पुल के डेक पर लंगर डाला जाना चाहिए, जिसे अभी बनाया जाना है और इसका अपना वजन नहीं होगा; इसलिए, निलंबन की अंतिम विधि संभव होने तक गलत काम को नियोजित किया जाना चाहिए। केबल पुल के गर्डर पर मजबूत अक्षीय बल लगाते हैं, जिन्हें मजबूत करने की आवश्यकता हो सकती है। इसलिए, स्व-लंगर वाले निलंबन पुल का विस्तार पृथ्वी-लंगर वाले पुलों की तुलना में छोटा होता है। केबल लंगर एक पारंपरिक निलंबन पुल के रूप में, प्राथमिक केबल प्रकार कई समानांतर स्वतंत्र केबल हो सकते हैं जैसा कि हट्सनविले पुल (अब मौजूद नहीं), या भौहें, या एक अधिक पारंपरिक समग्र केबल के दाईं ओर छवि में है। सैन फ्रांसिस्को-ओकलैंड खाड़ी पुल का पूर्वी विस्तार प्रतिस्थापन भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक योंगलोंग ग्रैंड ब्रिज एक दो टावर, तीन विस्तार स्व-लंगर पुल संरचनात्मक प्रकार द्वारा Structurae.net पुलों पर स्व-लंगर वाले निलंबन पुलों की सूची