SS Clan Forbes (1938)
एस. एस. क्लैन फोर्ब्स एक ब्रिटिश मालवाहक जहाज था। इसे क्लैन लाइन स्टीमर्स लिमिटेड के लिए बनाया गया था। इसे 1938 में ग्रीनॉक में लॉन्च किया गया था, द्वितीय विश्व युद्ध में सेवा दी गई थी और 1959 में हांगकांग में समाप्त कर दिया गया था। यह क्लैन फोर्ब्स नामक चार क्लैन लाइन जहाजों में से तीसरा था। पहला 1882 में बनाया गया एक भाप जहाज था और 1903 में फर्नेस, विथी एंड कंपनी को बेच दिया गया था। दूसरा 1903 में बनाया गया एक भाप जहाज था और 1918 में एक यू-बोट द्वारा डूबा दिया गया था। चौथा 1961 में निर्मित एक मोटर जहाज था, जिसे 1968 में बेचा गया और 1985 में नष्ट कर दिया गया। बिल्डिंग क्लैन फोर्ब्स को 8 सितंबर 1938 को लॉन्च किया गया था और उस दिसंबर को पूरा किया गया था। वह समान आयामों के 11 कैमरून-श्रेणी के जहाजों के उप-वर्ग में से एक थी, जिसे रेनफ्रूशायर में क्लाइड नदी पर ग्रीनॉक डॉकयार्ड कंपनी द्वारा 1937-41 में बनाया गया थाः,,,,,,, क्लैन फोर्ब्स, और। क्लैन फोर्ब्स के पास 20 नालीदार भट्टियाँ थीं, जिनमें पांच सिंगल-एंडेड फोर्स्ड ड्राफ्ट बॉयलरों को गर्म करने के संयुक्त ग्रेट क्षेत्र के साथ एक संयुक्त हीटिंग सतह थी, जो 220 एलबीएफ/इन 2 पर तीन-सिलेंडर ट्रिपल-एक्सपेंशन भाप इंजनों की एक जोड़ी को सुपरहीटेड भाप की आपूर्ति करती थी। प्रत्येक पारस्परिक इंजन में एक स्ट्रोक होता था; सिलेंडर के छिद्र उच्च दबाव, मध्यवर्ती दबाव और कम दबाव वाले होते थे। कम दबाव वाले सिलेंडरों से समाप्त भाप ने डबल रिडक्शन गियरिंग और फॉटिंगर हाइड्रोलिक कपलिंग के साथ बाउर-वाच कम दबाव वाले भाप टर्बाइनों की एक जोड़ी को दोहरे प्रोपेलर शाफ्ट में चलाया। जे जी किनकैड एंड कंपनी ऑफ ग्रीनॉक ने चार इंजनों का निर्माण किया, जिनकी संयुक्त शक्ति का मूल्यांकन 1,370 एन. एच. पी. पर किया गया था। युद्ध सेवा 16 अगस्त 1940 को क्लैन फोर्ब्स टिलबरी के बंदरगाह पर खड़े होने के दौरान एक लूफ़्टवाफे हवाई हमले में बमों से क्षतिग्रस्त हो गया था। नवंबर 1940 में वह माल्टा और अलेक्जेंड्रिया की आपूर्ति के लिए एक काफिले, ऑपरेशन कॉलर में भाग लेने वाले तीन व्यापारिक जहाजों में से एक थी। इतालवी सेना द्वारा जहाजों को रोकने के प्रयास के परिणामस्वरूप केप स्पार्टिवेंटो की लड़ाई हुई, जिसके बाद क्लैन फोर्ब्स और उनकी बहन माल्टा चली गईं। उन्होंने अपना कुछ समय पनडुब्बी डिपो जहाज के रूप में प्रच्छन्न होकर बिताया, जिसमें एक नकली फ़नल लगाया गया था। युद्ध के बाद युद्ध से बचकर, वह 1959 तक क्लैन लाइन सेवा में बनी रही। फिर उसे कबाड़ के लिए बेच दिया गया, और 6 अगस्त 1959 को टूटने के लिए हांगकांग पहुंची। 1938 के जहाज कैमरून-श्रेणी के स्टीमशिप यूनाइटेड किंगडम के द्वितीय विश्व युद्ध के व्यापारी जहाजों के क्लैन लाइन स्टीमशिप के जहाज