USS Garrard
यू. एस. एस. गेरार्ड (ए. पी. ए.-84) एक युद्धपोत था जिसने 1945 से 1946 तक संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के साथ सेवा की। 1963 में उन्हें बर्खास्त कर दिया गया था। गारार्ड का नाम गारार्ड काउंटी, केंटकी के नाम पर रखा गया था। उन्हें 28 अक्टूबर 1944 को विल्मिंगटन, लॉस एंजिल्स में समेकित स्टील द्वारा समुद्री आयोग अनुबंध के तहत रखा गया था। 13 जनवरी 1945 को प्रक्षेपित किया गया, नौसेना द्वारा 2 मार्च 1945 को अधिग्रहित किया गया और 3 मार्च 1945 को सैन पेड्रो में कमीशन किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध कैलिफोर्निया तट के साथ समुद्र में उतरने और उभयचर प्रशिक्षण के बाद, गेरार्ड ने नाविकों और सेना विमानन इंजीनियरों को सवार किया और 3 मई को सिएटल से पश्चिमी प्रशांत के लिए रवाना हुए। पर्ल हार्बर, एनीवेटोक और गुआम के माध्यम से भाप लेते हुए, वह 28 मई को उलिथी, कैरोलिना पहुंची। ओकिनावा पर आक्रमण वह 20 जून को ओकिनावा के लिए रवाना हुई और 24 तारीख को हगुशी बीच पहुंची। जैसा कि उनके बंदूकधारियों ने जापानी हवाई हमलों को पीछे हटाने में मदद की, उन्होंने 28 जून को फिलीपीन द्वीप समूह के लेयेट के लिए प्रस्थान करने से पहले 854वें विमानन इंजीनियरों के पुरुषों और माल को उतारा। गेरार्ड ने बेड़े के प्रतिस्थापन, लोडेड कार्गो और मेल की शुरुआत की, और 8 जुलाई को जापानी तट से 3 डी बेड़े की आपूर्ति के लिए एक रसद सहायता जहाज के रूप में रवाना हुए। वह 17 जुलाई को मिली; और, हाईलाइन द्वारा पुरुषों और माल के हस्तांतरण को पूरा करने के बाद, वह 22 जुलाई को एनीवेटोक के लिए रवाना हुई, जहाँ वह 26 जुलाई को पहुंची। शत्रुता के बाद एक प्राप्तकर्ता जहाज के रूप में सेवा करने के बाद, गेरार्ड 13 अगस्त को एक बार फिर पुरुषों और माल को तीसरे बेड़े में ले जाने के लिए रवाना हुए। वह 17 अगस्त को मिली, जापान में व्यवसाय कर्तव्य के लिए नाविकों और नौसैनिकों को समुद्र में ले गई, फिर 20 अगस्त को टास्क फोर्स 31 के साथ जापान के लिए रवाना हुई। 27 अगस्त को टोक्यो की खाड़ी पहुंचने पर, उन्होंने 30 अगस्त को योकोसुका में अपने सैनिकों को उतार दिया। 10 और 15 सितंबर के बीच वह जापान के सेंडाई गई और युद्ध के मुक्त कैदियों को ले जाने के लिए वापस आई। 726 दिग्गजों को ले जाने के बाद, वह 13 अक्टूबर को योकोसुका से रवाना हुईं और संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए रवाना हुईं, जहाँ वे 25 अक्टूबर को पोर्टलैंड, ओरेगन पहुंचीं। ऑपरेशन मैजिक कार्पेट को ऑपरेशन मैजिक कार्पेट के लिए सौंपा गया, जो सैनिकों को घर ले जाने के लिए विशाल सीलिफ्ट था, गैरार्ड सैन फ्रांसिस्को से 19 नवंबर को फिलीपींस के लिए रवाना हुए। 11 दिसंबर को मनीला पहुँचकर, उन्होंने 905 घरेलू सैनिकों को सवार किया और 14 दिसंबर को सैन फ़्रांसिस्को के लिए रवाना हुईं। 3 जनवरी 1946 को पहुंचने पर, उन्होंने 6 फरवरी को सिएटल के लिए नौकायन करने से पहले मारे द्वीप नौसेना शिपयार्ड में प्रवेश किया। पुगेट साउंड नेवल शिपयार्ड में एक निष्क्रियता ओवरहाल पूरा करने के बाद, वह 21 मई 1946 को वाशिंगटन के बेलिंगहैम में सेवामुक्त हो गईं। 29 जून को युद्ध नौवहन प्रशासन में स्थानांतरित होने के बाद, उन्होंने ओलंपिया, वाशिंगटन में राष्ट्रीय रक्षा आरक्षित बेड़े में प्रवेश किया। उन्हें 3 जून 1963 को स्क्रैपिंग के लिए पोर्टलैंड, ओरेगन की ज़िडेल एक्सप्लोरेशन कंपनी इंक. को बेच दिया गया था। जहाज का निर्माण रद्द कर दिया गया था और धातु का उपयोग जिडेल एक्सप्लोरेशन कंपनी द्वारा अन्वेषण उपयोग के लिए कई बड़े नौकाओं के निर्माण के लिए किया गया था। जहाज की शेष धातु और अन्य सामग्री कई निजी निगमों को बेची गई थी। गारार्ड को द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा के लिए दो युद्ध सितारे मिले। संदर्भ यू. एस. एस. गेरार्ड (ए. पी. ए.-84), नेव्सोर्स ऑनलाइन। गिलियम-श्रेणी का हमला परिवहन संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाजों का परिवहन संयुक्त राज्य अमेरिका द्वितीय विश्व युद्ध के उभयचर युद्ध जहाजों का संयुक्त राज्य अमेरिका यूएसएस गेरार्ड एपीए-84 लॉस एंजिल्स 1945 में निर्मित जहाज