STS-83
एसटीएस-83 एक नासा अंतरिक्ष शटल मिशन था जिसे कोलंबिया द्वारा उड़ाया गया था। यह एक विज्ञान अनुसंधान मिशन था जिसने सफलतापूर्वक कक्षा हासिल की, लेकिन एक ईंधन सेल के साथ एक तकनीकी समस्या के कारण नियोजित अवधि विफल हो गई जिसके परिणामस्वरूप 15 दिन की अवधि समाप्त हो गई। कोलंबिया चार दिनों में ही पृथ्वी पर लौट आया। मिशन को उसी वर्ष बाद में उसी चालक दल के साथ एसटीएस-94 के रूप में फिर से उड़ाया गया था। इस मिशन को मूल रूप से 4 अप्रैल, 1997 को लॉन्च किया गया था और इसका उद्देश्य 15 दिनों, 16 घंटों के लिए कक्षा में रहना था। फ्यूल सेल #2 के साथ एक समस्या के कारण मिशन को कम कर दिया गया था और यह 3 दिन 23 घंटे के बाद 8 अप्रैल को उतरा। नासा ने मिशन को फिर से एसटीएस-94 के रूप में उड़ाने का फैसला किया, जिसे 1 जुलाई 1997 को लॉन्च किया गया था। एसटीएस-83 पर प्राथमिक पेलोड माइक्रोग्रैविटी साइंस लेबोरेटरी (एमएसएल) था। एमएसएल यूरोपीय स्पेसलैब लॉन्ग मॉड्यूल (एलएम) के अंदर रखे गए सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण प्रयोगों का एक संग्रह था। यह अंतर्राष्ट्रीय माइक्रोग्रैविटी प्रयोगशाला मिशन (एसटीएस-42 पर आईएमएल-1 और एसटीएस-65 पर आईएमएल-2), संयुक्त राज्य अमेरिका के माइक्रोग्रैविटी प्रयोगशाला मिशन (एसटीएस-50 पर यूएसएमएल-1 और एसटीएस-73 पर यूएसएमएल-2), जापानी स्पेसलैब मिशन (एसटीएस-47 पर स्पेसलैब-जे), स्पेसलैब लाइफ एंड माइक्रोग्रैविटी साइंस मिशन (एसटीएस-78 पर एलएमएस) और जर्मन स्पेसलैब मिशन (एसटीएस-61ए पर डी-1 और एसटीएस-55 पर डी-2) की सहकारी और वैज्ञानिक नींव पर बनाया गया है। एम. एस. एल. ने चार प्रमुख सुविधाओं में 19 सामग्री विज्ञान जांच की। ये सुविधाएँ थीं लार्ज आइसोथर्मल फर्नेस, स्पेस स्टेशन (एक्सप्रेस) रैक में प्रयोगों का प्रसंस्करण, विद्युत चुम्बकीय कंटेनर रहित प्रसंस्करण सुविधा (टी. ई. एम. पी. यू. एस.) और ठोस-तरल मिश्रण (सी. एस. एल. एम.) सुविधा, ड्रॉपलेट दहन प्रयोग (डी. सी. ई.) और दहन मॉड्यूल-1 सुविधा। मार्शल स्पेस फ्लाइट सेंटर (एम. एस. एफ. सी.) द्वारा विकसित मिडेक ग्लवबॉक्स (एम. जी. बी. एक्स.) में अतिरिक्त प्रौद्योगिकी प्रयोग किए जाने थे और मल्टी-चैनल रियल-टाइम एनालॉग विज्ञान वीडियो प्रदान करने के लिए हाई-पैक डिजिटल टेलीविजन (एच. आई.-पी. ए. सी. डी. टी. वी.) प्रणाली का उपयोग किया गया था। लार्ज आइसोथर्मल फर्नेस को जापानी अंतरिक्ष एजेंसी (एनएएसडीए) द्वारा एसटीएस-47 स्पेसलैब-जे मिशन के लिए विकसित किया गया था और इसे एसटीएस-65 आईएमएल-2 मिशन पर भी उड़ाया गया था। इसमें अपरूपण कोशिका विधि प्रयोग द्वारा प्रसार गुणांक का मापन, तरल धातुओं और मिश्र धातुओं के प्रयोग का प्रसार, तरल लेड-टिन-टेलुराइड प्रयोग में प्रसार, आयनिक पिघलने के प्रयोग में अशुद्धता प्रसार, तरल चरण सिंटरिंग II प्रयोग (एल. आई. एफ.), और पिघले हुए अर्धचालक प्रयोग (डी. पी. आई. एम. एस.) में प्रसार प्रक्रियाएं शामिल थीं। नासा लुईस अनुसंधान केंद्र की दहन मॉड्यूल-1 (सीएम-1) सुविधा ने लैमिनार सूट प्रक्रिया प्रयोग और लो लुईस-नंबर प्रयोग (सॉफबल) में लौ गेंदों की संरचना पर प्रयोग किए। ड्रॉपलेट दहन प्रयोग (डी. सी. ई.) को विभिन्न दबावों और परिवेशी ऑक्सीजन सांद्रता के तहत एकल, अलग-अलग बूंदों के मौलिक दहन पहलुओं की जांच करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। डी. सी. ई. उपकरण को मालवाहक खाड़ी में एकल चौड़ाई वाले एम. एस. एल. स्पेसलैब रैक में एकीकृत किया गया है। एक्सप्रेस रैक एक स्पेसलैब डबल रैक की जगह लेगा और विशेष हार्डवेयर अंतरिक्ष स्टेशन पर रैक के समान संरचनात्मक और संसाधन कनेक्शन प्रदान करेगा। इसमें फिजिक्स ऑफ हार्ड स्फीयर्स (पी. एच. ए. एस. ई.) प्रयोग और एस्ट्रो/पी. जी. बी. ए. प्रयोग होंगे। विद्युत चुम्बकीय कंटेनर रहित प्रसंस्करण सुविधा (टी. ई. एम. पी. यू. एस.) का उपयोग विभिन्न प्रवाह व्यवस्थाओं में न्यूक्लिएशन पर प्रयोगों, अधो-शीतल तरल अवस्था प्रयोग में उन्नत सामग्रियों के थर्मोफिजिकल गुणों, दोलन ड्रॉप तकनीक प्रयोग द्वारा तरल और अधो-शीतल धातु मिश्र धातुओं के सतह तनाव के मापन, मिश्र धातु अधो-शीतलन प्रयोगों, पृथ्वी और अंतरिक्ष प्रयोगशाला में शुद्ध नी और पतला नी-सी मिश्र धातु पर तुलनात्मक डेंड्राइट वेग माप द्वारा बढ़ते डेंड्राइट्स की रूपात्मक स्थिरता के अध्ययन, पॉलीटेट्राहेड्रल अल्प-दूरी क्रम प्रयोग के साथ मिश्र धातुओं के अधो-शीतल पिघलने, अधो-शीतल अवस्था में धातु मिश्र धातु बनाने वाले कांच के तापीय विस्तार के लिए किया जाता है। सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण को मापने पर भी प्रयोग किए गए। इनमें अंतरिक्ष त्वरण मापन प्रणाली (एसएएमएस), सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण मापन सभा (एमएमए), अर्ध-स्थिर त्वरण मापन प्रणाली और कक्षीय त्वरण अनुसंधान प्रयोग (ओएआरई) शामिल थे। मिडेक ग्लवबॉक्स (एम. जी. बी. एक्स.) सुविधा ने बुलबुला और ड्रॉप अरैखिक गतिकी (बी. डी. एन. डी.) प्रयोग का समर्थन किया, माइक्रोग्रैविटी प्रयोग में एक केशिका-संचालित गर्मी हस्तांतरण (सी. एच. टी.) उपकरण के मौलिक संचालन का अध्ययन, एक मुक्त बूंद (आई. एफ. एफ. डी.) प्रयोग में आंतरिक प्रवाह और फाइबर-समर्थित बूंद दहन प्रयोग (एफ. एस. डी. सी.-2)। प्रक्षेपण से पहले, और मिशन के प्रारंभिक भाग के माध्यम से जारी, जमीन पर उड़ान नियंत्रक विद्युत ऊर्जा उत्पन्न करने वाले ईंधन सेल #2 (तीन में से) के भीतर एक विसंगति की निगरानी कर रहे थे, जिससे ऐसा प्रतीत होता है कि ऑक्सीजन और हाइड्रोजन अनियंत्रित रूप से मिश्रण करना शुरू कर सकते हैं, जिससे विस्फोट हो सकता है (एक समान परिदृश्य जो अपोलो 13 पर विस्फोट का कारण बना)। समस्या निवारण के बावजूद, विसंगति बनी रही और बिगड़ती हुई दिखाई दी। मिशन उड़ान नियमों के लिए आवश्यक था कि एक बार एक निश्चित वोल्टेज सीमा को पार करने के बाद ईंधन सेल को बंद कर दिया जाए, और तीन में से केवल दो ईंधन सेल काम कर रहे थे, जिसने एक और उड़ान नियम का आह्वान किया जिसके लिए मिशन को जल्दी समाप्त करने की आवश्यकता थी (दूसरे ईंधन सेल के नुकसान के लिए गंभीर और खतरनाक पावरडाउन की आवश्यकता होगी, हालांकि शटल सामान्य रूप से दो पर काम करता है)। पेलोड विशेषज्ञ डॉ. लिंटरिस ने मिशन को "संकट प्रबंधन में एक अभ्यास" के रूप में वर्णित किया। मुख्य बस अलार्म लगातार बंद हो रहा था। अंतरिक्ष यात्री क्रिस हैडफील्ड ने एसटीएस-83 के लिए कैपकॉम के रूप में कार्य किया। उन्होंने अंतरिक्ष यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उड़ान नियमों को लागू करने के एक सकारात्मक उदाहरण के रूप में मिशन को समाप्त करने के नासा के फैसले का हवाला दियाः "उड़ान नियमों की सुंदरता यह है कि जब हमें कठिन कॉल करने होते हैं तो वे निश्चितता पैदा करते हैं। वास्तविक समय में, मौका लेने का प्रलोभन हमेशा अधिक होता है। हालाँकि, उड़ान के नियम स्पष्ट थेः शटल को पृथ्वी पर लौटना पड़ा। उतरने पर, मिशन प्रबंधकों ने फैसला किया कि कोलंबिया को मिशन रखरखाव प्रवाह के एक विशिष्ट अंत के अनुसार संसाधित करने की आवश्यकता नहीं है। इसके बजाय, उन्होंने एक बार सामान्य प्रसंस्करण पूरा होने के बाद (प्रणोदक टैंकों और अन्य उपभोग्य सामग्रियों जैसे ऑक्सीजन, हाइड्रोजन, नाइट्रोजन और पानी को फिर से भरें, मुख्य इंजनों को बदलें, आदि) उसी मिशन के लिए एक अभूतपूर्व रिफ्लाइट का आह्वान किया। उसी चालक दल ने तीन महीने बाद जुलाई 1997 में रिफ्लाइट उड़ाई, जिसे एसटीएस-94 (उस समय अगली उपलब्ध अप्रयुक्त शटल मिशन संख्या) नामित किया गया था। चालक दल के पैच को रिफ्लाइट के साथ अद्यतन किया गया था, बाहरी सीमा को लाल से नीले रंग में बदल दिया गया था और उड़ान संख्या को 83 से 94 में बदल दिया गया था। यह भी देखें मानव अंतरिक्ष उड़ानों की सूची अंतरिक्ष शटल मिशनों की रूपरेखा अंतरिक्ष विज्ञान संदर्भ बाहरी लिंक नासा मिशन सारांश एसटीएस-83 वीडियो हाइलाइट्स न्यू कंप्यूटर ऑपरेटिंग सिस्टम राइड्स स्पेस शटल (डेबियन न्यूज, 1 अप्रैल, 1997) 1997 में लॉन्च किया गया अंतरिक्ष यान एसटीएस-083