Bruce Kessler
ब्रूस केसलर (जन्म 23 मार्च, 1936) एक अमेरिकी रेसिंग ड्राइवर और फिल्म और टेलीविजन निर्देशक हैं। रेसिंग करियर केसलर का जन्म सिएटल, वाशिंगटन में हुआ था और वे बेवर्ली हिल्स, कैलिफोर्निया में पले-बढ़े थे। वे एक कपड़ों के डिजाइनर के बेटे थे। 1950 के दशक की शुरुआत में उन्होंने सोलह साल की उम्र में स्पोर्ट्स कार क्लब ऑफ अमेरिका रेस में अपनी मां की जगुआर एक्सके120 रेसिंग शुरू की। उन्होंने कैलिफोर्निया में पैरामाउंट रैंच और विलो स्प्रिंग्स में रोड रेस कोर्स में भाग लिया। वह 1950 के दशक के अंत में अपने अच्छे दोस्त लांस रेवेंटलो द्वारा बनाई गई स्कारब रेस कारों के लिए चक डेघ के साथ एक टीम ड्राइवर थे। उन्होंने बर्नी एक्लेस्टोन के स्वामित्व वाले कनॉट के साथ एक विश्व चैम्पियनशिप फॉर्मूला वन ग्रांड प्रिक्स (मोनाको 1958) में प्रवेश किया, लेकिन अर्हता प्राप्त करने में विफल रहे, हालांकि उन्होंने 28 प्रवेशकों में से 21वां सबसे तेज समय पोस्ट किया। केसलर और रेवेंटलो, रेवेंटलो की मर्सिडीज-बेंज एस. एल. एल्यूमीनियम कूप चला रहे थे और सी. ए. आर. टी. पर ब्लैकवेल्स कॉर्नर पर रुके थे। 30 सितंबर, 1955 को सेलिनास रोड रेस के रास्ते में जब जेम्स डीन और उनके मैकेनिक, रॉल्फ वुथेरिच, डीन के पोर्श स्पाइडर के साथ आए। वे सभी उस शाम लगभग 60 मील दूर पासो रोबल्स में रात के खाने के लिए मिलने के लिए सहमत हुए। रेवेंटलो और केसलर ने 10 मिनट पहले उड़ान भरी। डीन कभी ऐसा नहीं कर सके क्योंकि वह आर. टी. में एक घातक दो-कार दुर्घटना में शामिल थे। 466/41 30 मील दूर चोलामे के पास। आज, केसलर अंतिम जीवित व्यक्ति हैं जिन्होंने अपनी मृत्यु से पहले जेम्स डीन से बात की थी। स्कारब्स ने रिवरसाइड, कैलिफोर्निया में फेरारी में प्रसिद्ध चालक फिल हिल को हराकर अंतर्राष्ट्रीय ग्रांड प्रिक्स जीता। केसलर को ले मैन्स में गाड़ी चलाने के लिए यूरोप आमंत्रित किया गया था। 22 मार्च 1958 को केसलर एक फेरारी 250 जीटी एलडब्ल्यूबी (#0773GT) चलाते हुए "12 घंटे फ्लोरिडा इंटरनेशनल ग्रांड प्रिक्स ऑफ एंड्योरेंस फॉर द अमोको ट्रॉफी" (12 घंटे सेब्रिंग) में वर्ग विजेता बने। कैलिफोर्निया के पोमोना में 1959 के परीक्षक ग्रांड प्रिक्स में एक गंभीर दुर्घटना के बाद, उन्होंने कई दिन कोमा में बिताए। इसके तुरंत बाद, उन्होंने रेसिंग से संन्यास ले लिया। फिल्म कैरियर केसलर कैलिफोर्निया वापस आ गए और एक फिल्म और टेलीविजन निर्देशक बन गए। उनके शुरुआती प्रयासों में से एक एक लघु फिल्म थी जिसे उन्होंने अपने दोस्त लांस रेवेंटलो के लिए स्कारब रेस कार पर निर्देशित किया था जिसे द साउंड ऑफ स्पीड कहा जाता था। एक फिल्म और टेलीविजन निर्देशक के रूप में, उनके कुछ श्रेयों में टेलीविजन श्रृंखला द मंकीज़, द फ्लाइंग नन, मिशनः इम्पॉसिबल, इट टेक्स ए थीफ, मार्कस वेल्बी, एम. डी., द रॉकफोर्ड फाइल्स, मैकक्लाउड, चिप्स, द ग्रेटेस्ट अमेरिकन हीरो, द ए-टीम, मिकी स्पिलेन का माइक हैमर, हंटर और रेनेगेड शामिल हैं, जो उनके निर्देशन का अंतिम श्रेय है। वह हावर्ड हॉक्स की रेड लाइन 7000 (1965) में दूसरी इकाई के निदेशक थे। केसलर ने फीचर फिल्मों एंजल्स फ्रॉम हेल (1968), किलर्स थ्री (1968), द गे डिसीवर्स (1969) और साइमन, किंग ऑफ द विच्स (1971) के साथ-साथ टेलीविजन फिल्मों के लिए बनाई गई कई फिल्मों का निर्देशन किया। केसलर एक विश्व स्तरीय स्कीट और ट्रैप निशानेबाज भी थे। वे अब मरीना डेल रे, कैलिफोर्निया में सेवानिवृत्त हैं। पूर्ण फॉर्मूला वन परिणाम (प्रमुख) संदर्भ बाहरी लिंक 1936 जन्म जीवित लोग अमेरिकी फॉर्मूला वन चालक अमेरिकी टेलीविजन निर्देशक बेवर्ली हिल्स, कैलिफोर्निया के खिलाड़ी लॉस एंजिल्स के रेसिंग चालक सिएटल के कैलिफोर्निया रेसिंग चालक से फिल्म निर्देशक