GWR Sir Watkin Class
ग्रेट वेस्टर्न रेलवे सर वाटकिन क्लास ब्रॉड गेज भाप इंजन थे। इन्हें लंदन में भूमिगत मेट्रोपॉलिटन रेलवे के माध्यम से काम करने वाली माल गाड़ियों के लिए डिज़ाइन किया गया था। इस वर्ग को दिसंबर 1865 के बीच सेवा में पेश किया गया था और अंतिम को मई 1892 में जी. डब्ल्यू. आर. ब्रॉड गेज के अंत में वापस ले लिया गया था। इन सभी का नाम रेलवे के निदेशकों और वरिष्ठ अधिकारियों के नाम पर रखा गया था। तीन इंजनों (बुल्कले, फाउलर और सॉन्डर्स) को जून 1872 में दक्षिण डेवोन रेलवे को बेच दिया गया था, लेकिन 1876 में जब उस रेलवे को अवशोषित कर लिया गया तो जी. डब्ल्यू. आर. को वापस कर दिया गया, जब उन्हें नंबर 2157-2159 दिए गए। लोकोमोटिव्स बुल्कले (1865-1872) इस लोकोमोटिव का नाम लंबे समय तक रेलवे के निदेशक रहे कैप्टन बुल्कले के नाम पर रखा गया था। इसे जून 1872 में दक्षिण डेवोन रेलवे को बेच दिया गया था जहां इसे एक काठी टैंक के साथ फिर से बनाया गया था, लेकिन 1876 में एस. डी. आर. के अवशोषित होने पर जी. डब्ल्यू. आर. को वापस कर दिया गया था। इस बीच, यही नाम जी. डब्ल्यू. आर. आयरन ड्यूक क्लास लोकोमोटिव को दिया गया था, इसलिए रेलवे में अब एक ही नाम के दो लोकोमोटिव थे। अन्य पूर्व-एस. डी. आर. इंजनों के समान इसे इसके नाम के अलावा एक संख्या (2157) दी गई थी। फॉलर (1866-1887) इस लोकोमोटिव का नाम कंपनी के सलाहकार इंजीनियर जॉन फॉलर के नाम पर रखा गया था। इसे जून 1872 में दक्षिण डेवोन रेलवे को बेच दिया गया था जहां इसे एक काठी टैंक के साथ फिर से बनाया गया था, लेकिन 1876 में एस. डी. आर. के अवशोषित होने पर जी. डब्ल्यू. आर. को वापस कर दिया गया था। इसके बाद इसे अपने नाम के अलावा 2158 नंबर दिया गया था। माइल्स (1866-1888) इस लोकोमोटिव का नाम रेलवे कंपनी के लंबे समय तक निदेशक रहे जे. डब्ल्यू. माइल्स के नाम पर रखा गया था। सॉन्डर्स (1866-1892) इस लोकोमोटिव का नाम चार्ल्स सॉन्डर्स के नाम पर रखा गया था, जो लंबे समय तक ग्रेट वेस्टर्न रेलवे के कंपनी सचिव थे। इसे जून 1872 में साउथ डेवोन रेलवे को बेच दिया गया था, जहां इसे एक काठी टैंक के साथ फिर से बनाया गया था, लेकिन 1876 में एस. डी. आर. के अवशोषित होने पर जी. डब्ल्यू. आर. को वापस कर दिया गया, जब इसे इसके नाम के अलावा 2159 नंबर दिया गया था। सर वाटकिन (1866-1892) इस लोकोमोटिव का नाम रूबोन के पास विंस्टे के मालिक और ग्रेट वेस्टर्न रेलवे के निदेशक सर वाटकिन विलियम्स-विन, एम. पी. के नाम पर रखा गया था। यह सुझाव दिया गया है कि 1869 में इस इंजन का नाम बदलकर विन कर दिया गया होगा। सर वाटकिन नाम एक मानक-गेज को दिया गया था, नहीं। सर डेनियल वर्ग का 471, जो 1869 में बनाया गया था। व्हीथम (1866-1889) इस लोकोमोटिव का नाम रेलवे कंपनी के निदेशक चार्ल्स व्हीथम के नाम पर रखा गया था। सर चार्ल्स व्हीथम 1878 में लंदन के लॉर्ड मेयर थे। टिप्पणियाँ संदर्भ सर वाटकिन 0-6-0 टी लोकोमोटिव ब्रॉड गेज (7 फीट) रेलवे लोकोमोटिव 1866 में शुरू किए गए स्क्रैप्ड लोकोमोटिव दक्षिण डेवोन रेलवे लोकोमोटिव माल इंजन