Darleen Druyun
डार्लीन ए. ड्रुयुन (जन्म 7 नवंबर, 1947) संयुक्त राज्य अमेरिका के वायु सेना विभाग की एक पूर्व नागरिक अधिकारी, बोइंग कार्यकारी और दोषी ठहराए गए अपराधी हैं। 2004 में, ड्रुयुन ने अधिग्रहण के लिए वायु सेना के प्रधान उप-सचिव के रूप में कार्य करते हुए भ्रष्टाचार में शामिल होने के लिए संयुक्त राज्य वायु सेना के टैंकर अनुबंध विवाद में अपनी भूमिका के संबंध में एक अपराध के लिए दोषी ठहराया। शिक्षा ड्रुयुन ने होनोलूलू के चैमिनेड विश्वविद्यालय से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और हार्वर्ड विश्वविद्यालय के हार्वर्ड कैनेडी स्कूल में कार्यकारी शिक्षा कार्यक्रम में भाग लिया। 1991 से 1993 तक, ड्रुयुन नासा में प्रशासक डैन गोल्डिन के लिए खरीद के प्रमुख और कर्मचारियों के प्रमुख के रूप में थे। 1993 से वह बिल क्लिंटन द्वारा नामित अधिग्रहण के लिए वायु सेना की प्रधान उप-सचिव थीं। 1995 से ड्रुयुन ने वायु सेना अधिग्रहण प्रक्रियाओं में बदलाव किए, जिसमें एक वैकल्पिक विवाद समाधान प्रक्रिया भी शामिल थी। "लाइटनिंग बोल्ट" परिवर्तनों ने ज्वाइंट डायरेक्ट अटैक म्यूनिशन (जेडीएएम) कार्यक्रम की लागत को कम कर दिया। द्रुयुन को एफ-22 रैप्टर खरीद को बचाने का श्रेय दिया गया था। 1993 में सी-17 ग्लोबमास्टर III एयरलिफ्टर कार्यक्रम के लिए मैकडॉनेल डगलस को वायु सेना द्वारा भुगतान में तेजी लाने की योजना में शामिल होने के लिए मैकडॉनेल डगलस की जांच की गई थी। हालाँकि इसमें शामिल दर्जनों अन्य लोगों को दोषी ठहराया गया या रिहा कर दिया गया, लेकिन द्रुयुन ने अपना पद बरकरार रखा। 2000 में ड्रुयुन ने अपनी बेटी, जो हाल ही में एक कॉलेज स्नातक थी, और उसकी बेटी की मंगेतर, जो एक प्रकाशित पीएचडी एयरोनॉटिकल इंजीनियर थी, के जीवनवृत्त को बोइंग को भेजा, जिसका 1997 में मैकडॉनेल डगलस के साथ विलय हो गया था, और दोनों को काम पर रखा गया था। अमेरिकी वायु सेना के टैंकर अनुबंध विवाद मई 2003 में, संयुक्त राज्य वायु सेना ने घोषणा की कि वह अपने सबसे पुराने 136 के. सी.-135 को बदलने के लिए 100 के. सी.-767 टैंकरों को पट्टे पर देगी। 10 साल के पट्टे से यू. एस. ए. एफ. को अनुबंध के अंत में विमान खरीदने का विकल्प मिलेगा। सितंबर 2003 में, उन आलोचकों का जवाब देते हुए जिन्होंने तर्क दिया कि पट्टा एकमुश्त खरीद की तुलना में बहुत अधिक महंगा था, संयुक्त राज्य अमेरिका के रक्षा विभाग ने एक संशोधित पट्टा की घोषणा की। नवंबर 2003 में, वायु सेना ने फैसला किया कि वह 20 के. सी.-767 विमान पट्टे पर देगी और 80 टैंकर खरीदेगी। 2003 में वायु सेना छोड़ने के बाद, ड्रुयुन ने 250,000 डॉलर के वार्षिक वेतन पर बोइंग के साथ नौकरी की। उन्हें 50,000 डॉलर का हस्ताक्षर बोनस भी मिला। दिसंबर 2003 में, पेंटागन ने घोषणा की कि परियोजना को रोक दिया जाएगा, जबकि ड्रयून द्वारा भ्रष्टाचार के आरोपों की जांच शुरू की गई थी। ड्रुयुन ने अपने भावी नियोक्ता के पक्ष में अनुबंध की कीमत बढ़ाने और प्रतिस्पर्धी एयरबस ए330 एम. आर. टी. टी. बोली (ई. ए. डी. एस. से) पर जानकारी देने के लिए दोषी ठहराया। सीबीएस न्यूज ने इसे "20 वर्षों में सबसे बड़ा पेंटागन घोटाला" कहा और कहा कि उसने एक अपराध के लिए दोषी ठहराया। अक्टूबर 2004 में, ड्रुयुन को भ्रष्टाचार के लिए संघीय जेल में नौ महीने की सजा सुनाई गई, 5,000 डॉलर का जुर्माना लगाया गया, तीन साल की पर्यवेक्षित रिहाई और 150 घंटे की सामुदायिक सेवा दी गई। उन्होंने 5 जनवरी, 2005 को कैदी संख्या 47614-083 के रूप में अपनी जेल की सजा शुरू की। उन्हें 30 सितंबर, 2005 को जेल से रिहा किया गया था। इस घोटाले के कारण बोइंग के सी. एफ. ओ. माइकल एम. सीयर्स को बर्खास्त कर दिया गया और बोइंग के सी. ई. ओ. फिल कंडीट ने इस्तीफा दे दिया। 18 फरवरी, 2005 को सियर्स को चार महीने की जेल की सजा सुनाई गई। बोइंग को उनकी भागीदारी के लिए $615 मिलियन का जुर्माना देना पड़ा। फेडरल टाइम्स के अनुसार, ड्रुयुन को अभी भी संघीय पेंशन मिलेगी। ड्रुयुन को बोइंग को प्रारंभिक लघु व्यास बम अनुबंध देने में भी दोषी पाया गया था। डोनाल्ड रम्सफेल्ड ने कहा कि उन्हें बताया गया था कि "उन्होंने जो किया वह बहुत अधिक अधिकार हासिल करना और बहुत सारे निर्णय लेना था, और बहुत कम वयस्क पर्यवेक्षण था।" संदर्भ बाहरी लिंक डार्लीन ड्रुयुन प्ली समझौते की लघु जीवनी 1947 जन्म चैमिनेड यूनिवर्सिटी ऑफ होनोलूलू के पूर्व छात्र हार्वर्ड कैनेडी स्कूल के पूर्व छात्र बोइंग लोग जीवित लोग क्लिंटन प्रशासन कर्मी अमेरिकी सरकारी अधिकारी अपराधों के लिए दोषी ठहराए गए संयुक्त राज्य वायु सेना के नागरिक कैदी और संयुक्त राज्य संघीय सरकार के बंदी 21वीं सदी के अमेरिकी अपराधी