Lynden Pindling International Airport
लिंडेन पिंडलिंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिसे पहले नासाउ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के रूप में जाना जाता था, बहामास का सबसे बड़ा हवाई अड्डा है और देश में सबसे बड़ा अंतर्राष्ट्रीय प्रवेश द्वार है। यह बहामासएयर, वेस्टर्न एयर और अनानास एयर का केंद्र है। हवाई अड्डा राजधानी नासाऊ के पास पश्चिमी न्यू प्रोविडेंस द्वीप में स्थित है। हवाई अड्डे का नाम बहामास के पहले प्रधान मंत्री लिंडेन पिंडलिंग के नाम पर रखा गया है। इतिहास प्रारंभिक वर्ष अगस्त 1942 में, नं. 111 (तटीय) परिचालन प्रशिक्षण इकाई आर. ए. एफ. की स्थापना नासाउ हवाई अड्डे पर उत्तरी अमेरिकी मिशेल और समेकित मुक्तिदातों का उपयोग करके सामान्य टोही दल को प्रशिक्षित करने के लिए की गई थी। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, 30 दिसंबर 1942 को, हवाई अड्डे का नाम विंडसर फील्ड (ड्यूक ऑफ विंडसर के नाम पर) रखा गया और यह एक रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) स्टेशन बन गया। विंडसर फील्ड बहामास का दूसरा हवाई अड्डा था और इसका उपयोग अमेरिकी निर्मित लड़ाकू और बमवर्षक विमान जैसे बोइंग बी-17 और समेकित बी-24 बमवर्षक और कर्टिस पी-40 लड़ाकू विमान निर्माताओं से उत्तरी अफ्रीकी और यूरोपीय थिएटरों के लिए डिलीवरी उड़ानों के लिए किया जाता था। यह जर्मन नौसेना के यू-बोट खतरे का मुकाबला करने वाले समेकित मुक्तिदाता प्रथम और मिशेल गश्ती बमवर्षकों के लिए एक आधार स्टेशन भी था। 111 ओटीयू अगस्त या सितंबर 1945 में यूके लौट आया। (राष्ट्रीय अभिलेखागार) और भंग कर दिया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, 1 जून 1946 को, आर. ए. एफ. विंडसर फील्ड से वापस चला गया और यह नागरिक उपयोग में वापस आ गया। ओक्स फील्ड (अब थॉमस रॉबिन्सन स्टेडियम) नासाऊ शहर के निकट होने के कारण बहामास में मुख्य हवाई अड्डे के रूप में बना रहा। सितंबर, 1946 में वाशिंगटन में आयोजित अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन के क्षेत्रीय कैरेबियाई सम्मेलन में, ओक्स फील्ड को एक लंबी दूरी के नियमित हवाई अड्डे के रूप में नामित करने की सिफारिश की गई थी। ओक्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को 1 नवंबर 1957 की आधी रात तक परिचालन में रखा गया था, जब विंडसर फील्ड में नासाउ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को पूर्ण संचालन में लाया गया था। द आर. टी. होन के सम्मान में 6 जुलाई 2006 को हवाई अड्डे का नाम आधिकारिक रूप से बदल दिया गया था। सर लिंडेन पिंडलिंग (22 मार्च 1929-25 अगस्त 2000), बहामास के पहले प्रधानमंत्री (1967-1992)। सर लिंडेन को राष्ट्रपिता के रूप में पहचाना जाता है, जिन्होंने 1967 में बहामास को बहुसंख्यक शासन के साथ-साथ छह साल बाद ब्रिटिश राष्ट्रमंडल के भीतर यूनाइटेड किंगडम से पूर्ण स्वतंत्रता दिलाई। 30 लाख से अधिक यात्रियों और 80,000 से अधिक उड़ानों और लैंडिंग के साथ, हवाई अड्डा 2011 तक अपनी क्षमता तक पहुँच गया था और इसकी सुविधाएं पुरानी और अपर्याप्त थीं। 2006 में, नासाउ एयरपोर्ट डेवलपमेंट कंपनी (एन. ए. डी.) ने हवाई अड्डे के प्रबंधन, संचालन और पुनर्विकास के लिए वैंकूवर एयरपोर्ट अथॉरिटी की वाणिज्यिक शाखा वाई. वी. आर. एयरपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड (वाई. वी. आर. ए. एस.) के साथ 10 साल का प्रबंधन समझौता किया। पुनर्विकास ने हवाई अड्डे की सुविधाओं को अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार उन्नत किया और टर्मिनल क्षमता का विस्तार किया। यह काम तीन चरणों में किया गया था। पहले चरण में $<ID1 मिलियन की लागत से एक नए अमेरिकी प्रस्थान टर्मिनल का डिजाइन और निर्माण शामिल था। चरण 2 में वर्तमान यू. एस. टर्मिनल का पूर्ण नवीनीकरण शामिल था, जो $127.9 मिलियन के बजट के साथ नए U.S/International आगमन टर्मिनल के रूप में काम करेगा। चरण 3 में एक नए घरेलू आगमन और प्रस्थान टर्मिनल के साथ-साथ मौजूदा अंतर्राष्ट्रीय आगमन हॉल के स्थान पर एक अंतर्राष्ट्रीय प्रस्थान टर्मिनल का डिजाइन और निर्माण शामिल था। इस अंतिम चरण की लागत 83.5 लाख डॉलर थी। लेहमैन ब्रदर्स के दिवालिया होने के बाद वित्तीय बाजारों में उथल-पुथल के कारण वित्तपोषण का पुनर्गठन करना पड़ा और इसलिए इसमें थोड़ी देरी हुई। फिर भी, परियोजना का पहला चरण मार्च 2011 में पूरा किया गया था। $<ID1 मिलियन के निवेश के परिणामस्वरूप टर्मिनल स्थान में 21 प्रतिशत की वृद्धि हुई, साथ ही 50 प्रतिशत अधिक यात्रियों को समायोजित करने की क्षमता हुई। परियोजना का तीसरा और अंतिम चरण अक्टूबर 2013 में पूरा किया गया था। हवाई अड्डे में अब 10 जेट पुल सक्षम द्वार हैं। अन्य विशेषताओं में बोइंग 747 आकार के विमान को ले जाने में सक्षम चार द्वार और दुनिया के सबसे बड़े विमान एयरबस ए380 को संभालने में सक्षम एक द्वार शामिल हैं। अतिरिक्त 1 मिलियन वर्ग फुट हवाई अड्डे के संचालन की सतह को जोड़ा गया है। विशाल टर्मिनल परिसर में 24 नए खुदरा आउटलेट और 16 बार और लाउंज भी हैं। हवाई अड्डे ने 2008 में 32 लाख यात्रियों को संभाला; और यह उम्मीद की जाती है कि विस्तार से 2020 तक लगभग 52 लाख यात्रियों को संसाधित किया जा सकेगा, एन. ए. डी. के अनुसार। हवाई अड्डे में यूएस बॉर्डर प्रीक्लियरेंस सुविधाएं हैं जो सभी अमेरिकी उड़ानों को उनके गंतव्य पर पहुंचने पर घरेलू उड़ानों के रूप में संचालित करने की अनुमति देती हैं। फरवरी 2015 में, यूएस बॉर्डर प्रीक्लियरेंस फैसिलिटी ने यूएस जाने वाले यात्रियों के लिए यात्री प्रसंस्करण की दक्षता में सुधार के लिए 20 स्वचालित यात्री नियंत्रण (एपीसी) स्व-सेवा कियोस्क स्थापित किए। एयरलाइंस और गंतव्य यात्री माल सांख्यिकी संचालन हवाई अड्डे की 2009 में लैटिन अमेरिकी हवाई अड्डों की सबसे अधिक परिवर्त्तन लागत (लैंडिंग, बोर्डिंग ब्रिज, यात्री सुविधा शुल्क, सुरक्षा, एयरबस ए320 पर मापा गया) थी। कैरेबियाई संदर्भ 17 में सबसे व्यस्त हवाई अड्डों की सूची भी देखें। फाइलः https://nassaulpia.com/lpia-ends-2019-with-a-record-4-1-million-passengers-and-revenue-growth फाइलः https://nassaulpia.com/wp-content/uploads/2020/01/NAD-2019-Annual-Report_.pdf बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट इमारतें और संरचनाएं नासाउ, बहामास हवाई अड्डों में बहामास हवाई अड्डों के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका की सीमा पूर्व मंजूरी संयुक्त राज्य सेना वायु सेना वायु परिवहन कमान अंतरिक्ष शटल आपातकालीन लैंडिंग साइटों के हवाई क्षेत्र