Samuel Nicholson
सैमुअल निकोलसन (1743-28 दिसंबर, 1811) अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध के दौरान महाद्वीपीय नौसेना में और बाद में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में एक अधिकारी थे। पोत लेखक जॉर्ज क्लैघॉर्न के साथ उन्होंने ("ओल्ड आयरनसाइड्स") के निर्माण की देखरेख की, और निकोलसन उस जहाज के पहले कमांडर थे। जोसेफ और हन्ना स्कॉट निकोलसन के बेटे, सैमुअल निकोलसन का जन्म चेस्टरटाउन, मैरीलैंड में हुआ था। उन्होंने 9 फरवरी, 1780 को एडवर्ड डाउस की बहन मैरी डाउस से शादी की और उनके "बच्चों का एक बड़ा परिवार" था। वे डेधम, मैसाचुसेट्स में रहते थे और उनकी कम से कम तीन बेटियों को वहाँ के एपिस्कोपल चर्च में बपतिस्मा दिया गया था। अमेरिकी क्रांति में सेवा निकोलसन महाद्वीपीय नौसेना में एक कप्तान थे। उन्होंने जॉन पॉल जोन्स के अधीन एक लेफ्टिनेंट के रूप में कार्य किया, जो उस समय के कमांडर थे, जिसका उपयोग तीन ब्रिटिश स्लूप-ऑफ-वॉर पर कब्जा करने के लिए किया जाता था। निकल्सन ने 1776 में डॉल्फिन की भी कमान संभाली। क्रांति के बाद की सेवा जब तक अमेरिकी क्रांति अंततः जीती गई, तब तक युवा अमेरिकी नौसेना में बोलने के लिए बहुत कम जहाज थे। नौसेना, सेना की तरह, काफी हद तक भंग कर दी गई थी, जिसमें कई नौसैनिक जहाजों को बेचा या व्यापारी जहाजों में बदल दिया गया था। अब जब अमेरिका ने अपनी स्वतंत्रता प्राप्त कर ली थी तो उसके पास अब ब्रिटिश नौसेना की सुरक्षा नहीं थी और उसे विदेशों में अपने हितों की रक्षा करनी थी। अमेरिकी नौसेना का विचार संघवादियों के बीच बहुत बहस का विषय था जो एक मजबूत नौसेना के पक्षधर थे और संघवाद विरोधी जिन्होंने महसूस किया कि नौसेना के लिए आवश्यक धन कहीं और बेहतर खर्च किया जाएगा। हालांकि फ्रांस और उत्तरी अफ्रीका के बर्बर राज्यों से बार-बार धमकियों ने अब अमेरिकी नौवहन हितों की सुरक्षा प्राप्त करने के लिए अधिक शक्तिशाली उपायों का सहारा लेने पर विचार करने का कारण दिया था। यूएसएस संविधान का पहला कमांडर कांग्रेस के अधिनियम द्वारा अधिकृत छह युद्धपोतों में से एक था जिसे 27 मार्च, 1794 को मंजूरी दी गई थी। निकल्सन को 10 जून, 1794 को पुनर्जन्म प्राप्त संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में पहले छह कप्तानों में से एक के रूप में नियुक्त किया गया था। पोत जोशुआ हम्फ्रेस द्वारा डिजाइन किया गया था, और मास्टर शिप राइट जॉर्ज क्लैघॉर्न की देखरेख में बोस्टन, मैसाचुसेट्स में हार्ट्स शिपयार्ड में बनाया गया था। निकल्सन नौसेना निरीक्षक थे जिन्होंने उसके निर्माण की देखरेख भी की थी। उनके पूरा होने पर निकल्सन की कमान में 27 सितंबर, 1797 को बोस्टन में संविधान का शुभारंभ किया गया। उनके पहले लेफ्टिनेंट चार्ल्स रसेल थे। उनके पूरा होने पर निकल्सन की कमान में 27 सितंबर, 1797 को बोस्टन में संविधान का शुभारंभ किया गया। उनके पहले लेफ्टिनेंट चार्ल्स रसेल थे। राष्ट्रपति जॉन एडम्स ने मई 1798 के अंत में सभी नौसेना के जहाजों को फ्रांस के सशस्त्र जहाजों के लिए गश्त करने और उनके द्वारा पकड़े गए किसी भी अमेरिकी जहाज को मुक्त करने का आदेश दिया। संविधान अभी भी नौकायन के लिए तैयार नहीं था, और अंततः तैयार होने से पहले कैसल द्वीप से सोलह तोपें उधार लेनी पड़ीं। 22 जुलाई 1798 की शाम को कैप्टन निकोलसन की कमान में संविधान को न्यू हैम्पशायर और न्यूयॉर्क के बीच पूर्वी समुद्र तट पर गश्त करने के आदेश के साथ समुद्र में डाल दिया गया। एक महीने बाद वह चेसापीक बे और सवाना, जॉर्जिया के बीच गश्त कर रही थी, जब निकोलसन को एक पुरस्कार जीतने का पहला मौका मिलाः चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना के तट पर, 8 सितंबर को, उसने नाइजर को रोका, एक 24-बंदूक वाला जहाज जमैका से फिलाडेल्फिया के रास्ते में एक फ्रांसीसी चालक दल के साथ नौकायन कर रहा था, यह दावा करते हुए कि वह ग्रेट ब्रिटेन के आदेश के तहत था। शायद अपने आदेशों को सही ढंग से न समझ पाने पर, निकोलसन ने चालक दल के सदस्यों को कैद कर लिया, नाइजर पर एक पुरस्कार दल रखा, और उसे वर्जीनिया के नॉरफ़ॉक में लाया। संविधान एक सप्ताह बाद एक व्यापारी काफिले को एस्कॉर्ट करने के लिए फिर से दक्षिण की ओर रवाना हुआ, लेकिन एक तूफानी तूफान में उसका धनुष गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया; वह मरम्मत के लिए बोस्टन लौट आई। इस बीच, नौसेना के सचिव बेंजामिन स्टोडर्ट ने निर्धारित किया कि नाइजर ग्रेट ब्रिटेन के आदेश के तहत काम कर रहा था, जैसा कि दावा किया गया था, और जहाज और उसके चालक दल को अपनी यात्रा जारी रखने के लिए छोड़ दिया गया था। अमेरिकी सरकार ने ग्रेट ब्रिटेन को 11,000 डॉलर की प्रतिपूर्ति का भुगतान किया। 29 दिसंबर को बोस्टन से प्रस्थान करने के बाद, निकोलसन ने वेस्ट इंडीज में गश्त के लिए डोमिनिका द्वीप के पास संयुक्त राज्य अमेरिका में अपना झंडा फहराने वाले कमोडोर जॉन बैरी को सूचित किया। 15 जनवरी 1799 को, संविधान ने अंग्रेजी व्यापारी स्पेंसर को रोक दिया, जिसे कुछ दिन पहले फ्रांसीसी युद्धपोत एल 'इन्सर्जेंट द्वारा पुरस्कार दिया गया था। तकनीकी रूप से, स्पेंसर एक फ्रांसीसी पुरस्कार चालक दल द्वारा संचालित एक फ्रांसीसी जहाज था; लेकिन निकोल्सन, शायद नाइजर के साथ संबंध के बाद हिचकिचाते हुए, अगली सुबह जहाज और उसके चालक दल को छोड़ दिया। बैरी की कमान में शामिल होने पर, संविधान को तूफान की क्षति के कारण उसकी धांधली की मरम्मत के लिए लगभग तुरंत काम करना पड़ा, और 1 मार्च तक कुछ भी उल्लेखनीय नहीं हुआ था। इस तारीख को, उनका सामना हुआ, जिसका कप्तान निकोलसन से परिचित था। दोनों एक नौकायन द्वंद्वयुद्ध के लिए सहमत हुए, जिसे अंग्रेजी कप्तान को विश्वास था कि वह जीत जाएगा। लेकिन 11 घंटे के नौकायन के बाद सांता मार्गरीटा ने अपनी पाल को नीचे किया और हार स्वीकार की, निकोलसन को शराब के डिब्बे के साथ दांव का भुगतान किया। अपनी गश्त फिर से शुरू करते हुए, संविधान 27 मार्च को अमेरिकी स्लूप तटस्थता और कुछ दिनों बाद, फ्रांसीसी जहाज कार्टेरेट पर फिर से कब्जा करने में कामयाब रहा। हालांकि, सचिव स्टोडर्ट की अन्य योजनाएं थीं और उन्होंने बोस्टन में संविधान को वापस बुला लिया। वह 14 मई को वहाँ पहुंची और निकोलसन को कमान से मुक्त कर दिया गया। बाद के जीवन में निकोलसन सोसाइटी ऑफ द सिनसिनाटी के एक मूल सदस्य थे, और 1800 में स्थापित होने पर बोस्टन नेवी यार्ड के पहले कमांडेंट थे। वह अपने शेष जीवन के लिए नौसेना के साथ सक्रिय कर्तव्य पर रहे। निकल्सन की मृत्यु 1811 में चार्ल्सटाउन, मैसाचुसेट्स में हुई और उन्हें बोस्टन में ओल्ड नॉर्थ चर्च के गुप्त स्थान में दफनाया गया। अमेरिकी नौसेना के जहाजों के नाम उनके और उनके परिवार के अन्य सदस्यों के नाम पर रखे गए थे जिन्होंने नौसेना अधिकारियों के रूप में कार्य कियाः उनके बड़े भाई जेम्स निकोलसन, उनके छोटे भाई जॉन निकोलसन, उनके भतीजे विलियम निकोलसन और उनके पोते जेम्स डब्ल्यू निकोलसन। नोट्स संदर्भ ग्रंथ सूची यूआरएल यूआरएल बाहरी लिंक द सोसाइटी ऑफ द सिनसिनाटी द अमेरिकन रिवोल्यूशन इंस्टीट्यूट 1743 जन्म 1811 मृत्यु महाद्वीपीय नौसेना अधिकारी संयुक्त राज्य अमेरिका नौसेना अधिकारी चेस्टरटाउन, मैरीलैंड के लोग डेधम, मैसाचुसेट्स के सैन्य कर्मी यूएसएस संविधान के कमांडर