Arado E.555
अराडो E.555 आर. एल. एम. की अमेरिकीबॉम्बर परियोजना के जवाब में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन अराडो कंपनी द्वारा प्रस्तावित एक लंबी दूरी का रणनीतिक बमवर्षक था। E.555 पदनाम विभिन्न आकारों, पावरप्लांट, चालक दल और हथियार भार विन्यास की लंबी दूरी के जेट बमवर्षक डिजाइनों की एक श्रृंखला पर लागू किया गया था। केवल डिजाइन अध्ययन के रूप में, कोई विमान विकसित या निर्मित नहीं किया गया था और 1944 के अंत में पूरी E.555 परियोजना को रद्द कर दिया गया था। 1942 में, रीचस्लुफ्टफार्टमिंस्टीरियम (रीच एयर मिनिस्ट्री, आर. एल. एम.) ने लूफ़्टवाफे़ के लिए एक लंबी दूरी का बमवर्षक प्राप्त करने की पहल की जो जर्मनी से महाद्वीपीय संयुक्त राज्य अमेरिका पर हमला करने में सक्षम होगा। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में, अमेरिका के युद्ध में प्रवेश करने से बहुत पहले, प्रमुख जर्मन विमान निर्माताओं से डिजाइन के लिए अनुरोध किए गए थे। अराडो ने 1943 के अंत में भविष्य के जेट फ्लाइंग विंग बॉम्बर के लिए अपनी खुद की स्वतंत्र परियोजना डिजाइन का काम शुरू कर दिया था; उस समय तक अन्य निर्माता, जैसे कि हेंकेल (फरवरी 1943 की समय सीमा तक), मेसर्सचमिट, फॉक-वुल्फ और जंकर्स के पास आर. एल. एम. के अनुरोध के अनुसार विचार और प्रारंभिक प्रोटोटाइप परीक्षण के विभिन्न चरणों के तहत पिस्टन-इंजन वाले अंतरमहाद्वीपीय बॉम्बर डिजाइन थे। अराडो ने अपना छोटा, कम दूरी का जेट बमवर्षक, एआर 234 ब्लिट्ज़ भी विकसित किया था, जिसने पहली बार जून 1943 में उड़ान भरी थी। 1944 की शुरुआत तक, अराडो को एक लंबी दूरी के जेट-संचालित बमवर्षक के लिए डिजाइन अध्ययन संकलित करने के लिए कहा गया था। डिजाइन कई अलग-अलग E.555 डिजाइन विन्यास प्रस्तावित और विचार किए गए थे; परियोजना के लिए अराडो टीम का समग्र लक्ष्य उच्च गति, लंबी दूरी और चार टन (4,000 किलोग्राम) बम भार ले जाने में सक्षम एक विमान था। शायद सबसे हड़ताली E.555 I था, जो दूरस्थ रूप से संचालित रक्षात्मक बुर्जों के साथ एक छह-जेट, कोणीय उड़ान पंख डिजाइन था। ट्राइजेट E.555 VI में सभी प्रस्तावों के सबसे लंबे पंख थे (पूरक ईंधन टैंक ले जाने वाले)। विमान को एक जेट इंजन का उपयोग करके संचालित किया जाना था, जिसने 1944 तक विकास पूरा नहीं किया था, प्रस्तावित E.555 डिजाइनों में से प्रत्येक में इनमें से दो से छह पावरप्लांट बीएमडब्ल्यू 018 पर जोर दिया गया था। 22 दिसंबर 1944 को रीच वायु मंत्रालय के आदेश के बाद सभी E.555 परियोजनाओं को छोड़ दिया गया था। अराडो E.555 I सिक्स-इंजन फ्लाइंग विंग बॉम्बर अराडो E.555 II फोर-इंजन फ्लाइंग विंग बॉम्बर अराडो E.555 III ट्विन-इंजन फ्लाइंग विंग बॉम्बर अराडो E.555 IV थ्री-इंजन फ्लाइंग विंग बॉम्बर अराडो E.555 VII थ्री-इंजन फ्लाइंग विंग बॉम्बर अराडो E.555 VIII थ्री-इंजन फ्लाइंग विंग बॉम्बर अराडो E.555 IX थ्री-इंजन फ्लाइंग विंग बॉम्बर अराडो E.555 X थ्री-इंजन फ्लाइंग विंग बॉम्बर अराडो E.555 XI फोर-इंजन बॉम्बर विनिर्देश (E.555-6) संदर्भ बाहरी लिंक अराडो E 555-10 लूफ़्टवाफे का फ्लाइंग विंग