Barrhead railway station
बारहेड रेलवे स्टेशन बारहेड, ईस्ट रेनफ्रूशायर, ग्रेटर ग्लासगो, स्कॉटलैंड के शहर में एक रेलवे स्टेशन है। स्टेशन का प्रबंधन स्कॉट रेल द्वारा किया जाता है और यह ग्लासगो दक्षिण पश्चिमी लाइन के दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। स्टेशन का उद्घाटन 27 सितंबर 1848 को ग्लासगो, बारहेड और नीलस्टन डायरेक्ट रेलवे द्वारा किया गया था। 1871 और 1873 के बीच ग्लासगो और दक्षिण पश्चिमी रेलवे और कैलेडोनियन रेलवे द्वारा नीलस्टन (निम्न) से दक्षिण की ओर डनलप (ग्लासगो और किल्मरनॉक संयुक्त रेलवे) के माध्यम से लाइन को जोड़ा गया था, जिससे यात्रियों को डमफ्रीज़ और कार्लिस्ले के लिए जी एंड एसडब्ल्यूआर मुख्य लाइन तक पहुंच प्रदान की गई थी। जी. बी. और एन. डी. आर. को मूल रूप से पूरा होने के तीन साल बाद कैलेडोनियन रेलवे द्वारा अवशोषित कर लिया गया था, लेकिन बाद में 1869 में संसद के एक अधिनियम द्वारा दक्षिण की ओर विस्तार की सुविधा के लिए सी. आर. और जी. एंड एस. डब्ल्यू. आर. में संयुक्त रूप से निहित किया गया था। पूर्व जी एंड एस. डब्ल्यू. आर. टर्मिनस के लिए नियमित यात्री सेवाएं जून 1966 में बंद होने के साथ समाप्त हो गईं-यहाँ से सभी सेवाओं ने अब से ग्लासगो सेंट्रल में पूर्व कैलेडोनियन स्टेशन को अपने टर्मिनल के रूप में उपयोग किया है। वेस्ट कोस्ट मेन लाइन के कार्लिस्ले से ग्लासगो सेंट्रल खंड पर विद्युतीकरण कार्य के पूरा होने के बाद, 1973 में किल्मरनॉक की ओर यहाँ के दक्षिण खंड को एक अर्थव्यवस्था उपाय के रूप में (एक लूप के साथ) अलग किया गया था। किल्मरनॉक से ग्लासगो तक की मूल जी एंड एस. डब्ल्यू. आर. मुख्य लाइन को भी उस वर्ष सभी यातायात के लिए बंद कर दिया गया था, जिससे किल्मरनॉक से ग्लासगो ट्रेनों के लिए यह एकमात्र उपलब्ध लाइन बन गई। लुग्टन के दक्षिण भाग को आंशिक रूप से दुगुना कर दिया गया है, लेकिन बारहेड से लुग्टन तक एकल बना हुआ है। इस खंड को भागों में तीव्र रूप से वर्गीकृत किया गया है, जिसमें दक्षिण की ओर जाने वाली सेवाओं को प्रस्थान पर 67-70 में 1 की चढ़ाई के लिए बातचीत करनी पड़ती है। 27 सितंबर 1978 को स्ट्रैथक्लाइड क्षेत्र के राजमार्ग और परिवहन समिति के अध्यक्ष द्वारा एक नए स्टेशन भवन का आधिकारिक तौर पर उद्घाटन किया गया था। 113, 000 पाउंड की लागत से निर्मित, नए स्टेशन भवन को भूरे रंग की ईंट, दागदार लकड़ी के बोर्डिंग, नीले/काले स्लेट और रंगीन ग्लेज़िंग में बनाया गया था। स्टेशन क्षेत्र की निगरानी करने और दक्षिण की ओर एकल लाइन खंड को नियंत्रित करने के लिए एक सिग्नल बॉक्स चालू रहता है। सुविधाएं स्टेशन में तीन प्लेटफार्म हैं-एक उत्तर-पूर्व की ओर खाड़ी (उत्तर-पश्चिम की ओर) विशेष रूप से सेवाओं को समाप्त करने के लिए और दो प्लेटफार्मों के माध्यम से, 1 और 2, जिनका उपयोग किसी भी सेवा के लिए किया जा सकता है। एक टिकट मशीन प्लेटफॉर्म 2 और 3 पर काम करती है जबकि प्लेटफॉर्म 1 से सटे सड़क स्तर पर एक कर्मचारी टिकट कार्यालय है (कर्मचारी सोमवार-शनिवार 06:50-23:15, रविवार 09:10-16:50)। टिकट कार्यालय के बगल में शौचालय और एक भुगतान फोन है। ट्रेन के चलने की जानकारी समय सारिणी पोस्टर, डिजिटल प्रस्थान स्क्रीन, स्वचालित घोषणाओं और सहायता बिंदुओं के माध्यम से प्रदान की जाती है। सभी प्लेटफार्मों के लिए स्तरीय पहुँच उपलब्ध है-प्लेटफार्म 1 के लिए एक लिफ्ट, एक सबवे और प्लेटफार्म 2 और 3 के लिए रैंप के माध्यम से। रविवार को एक बार जब टिकट कार्यालय बंद हो जाता है, तो दोनों दिशाओं में सभी ट्रेनें प्लेटफॉर्म 2 का उपयोग करती हैं, ऐसा इसलिए है क्योंकि टिकट कार्यालय को प्लेटफॉर्म 1 तक पहुंचने की आवश्यकता होती है और यदि यह बंद है, तो प्लेटफॉर्म का उपयोग नहीं किया जा सकता है, हालांकि यदि सप्ताह के दौरान बंद रहता है उदाहरण के लिए। कर्मचारियों की कमी होने पर यह खुला रहेगा। सेवाएँ 2008/2009 स्टेशन को आम तौर पर आधे घंटे की सेवा प्रदान की जाती थी जो सभी मध्यवर्ती स्टेशनों पर रुकती है। इसके अतिरिक्त एक ट्रेन या तो या घंटे के आधार पर जाती थी, हालांकि कुछ ट्रेन सेवाएं नहीं रुकीं। 2010 दिसंबर 2009 में समय सारिणी में बदलाव के बाद, जो लुग्टन और स्टीवर्टन के बीच लाइन के दोहरीकरण से जुड़ा हुआ है, स्टेशन को आम तौर पर आधे घंटे की सेवा प्रदान की जाती है और जो सभी मध्यवर्ती स्टेशनों पर रुकती है। यहाँ से आने-जाने के लिए या लगभग हर आधे घंटे में एक ट्रेन भी है। फिर से, कुछ ट्रेन सेवाएं स्टेशन के माध्यम से बिना रुके चलती हैं। 2017 वर्तमान सेवा पैटर्न हैः ग्लासगो सेंट्रल के लिए 3 टी. पी. एच., जिनमें से एक किल्मरनॉक में शुरू होता है, अन्य दो यहाँ से शुरू होते हैं। 2 टी. पी. एच. ग्लासगो सेंट्रल से यहाँ समाप्त होता है, क्रॉसमायलूफ, पोलोक्शॉ वेस्ट, केन्निसहेड, प्रीस्टहिल और डार्न्ले और निट्सहिल 1 टी. पी. एच. से किल्मरनॉक (कुछ या तो गिरवन या 6 टी. पी. डी.) से कार्लिस्ले तक जाता है, जिनमें से 3 न्यूकैसल तक विस्तारित हैं। रविवार को ग्लासगो सेंट्रल और किल्मरनॉक के लिए हर घंटे रुकने की सेवा है। बाद वाले में से दो कार्लिस्ले के लिए जारी हैं। 2019-20 शीतकालीन 2019 की समय सारिणी मोटे तौर पर पहले की तरह ही बनी हुई है, लेकिन न्यूकैसल के साथ प्रस्थान दोपहर में केवल एक हो गया है। वसंत 2021 चल रहे कोविड-19 महामारी के कारण, कई सेवाओं में बदलाव आया है। सोम-शनि दिन के समय ग्लासगो सेंट्रल के लिए अभी भी प्रति घंटे 3 ट्रेनें हैं। 1 नॉन स्टॉप और 2 स्टॉपर (इनमें से 1 अब किल्मरनॉक से/जाती है, किल्मरनॉक के लिए प्रति घंटे 2 ट्रेनें हैं जो कार्लिस्ले या गिरवन/स्ट्रैनरेयर से आगे सीमित विस्तार के साथ हैं, न्यूकैसल सेवा वर्तमान में कार्लिस्ले तक चलती है, और 16:25 के बाद कार्लिस्ले के लिए कोई सेवा नहीं है और 20:00 के बाद कोई सेवा नहीं है)। संदर्भ टिप्पणियाँ स्रोत बाहरी लिंक ग्लासगो पर बारहेड रेलवे स्टेशन रेलस्कॉट का वीडियो फुटेज, बारहेड और ग्लासगो पर नीलस्टन डायरेक्ट रेलवे रेलस्कॉट, पूर्वी रेनफ्रूशायर में नौगम्य ओएस मानचित्र पर बारहेड और किल्मरनॉक संयुक्त रेलवे बारहेड स्टेशन पूर्व ग्लासगो, बारहेड और किल्मरनॉक संयुक्त रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1848 में खोले गए एसपीटी रेलवे स्टेशन स्कॉट रेल बारहेड द्वारा सेवा प्रदान करने वाले रेलवे स्टेशन