Carnarvon Highway
कार्नारवोन राजमार्ग क्वींसलैंड और न्यू साउथ वेल्स, ऑस्ट्रेलिया में एक राज्य राजमार्ग है, जो क्वींसलैंड के सेंट्रल हाइलैंड्स क्षेत्र में रोलस्टन की बस्ती को सेंट जॉर्ज शहर के माध्यम से, अंततः उत्तरी न्यू साउथ वेल्स में मोरे से जोड़ता है। यह कार्नारवोन राष्ट्रीय उद्यान के लिए मुख्य प्रवेश मार्ग है, और रॉकहैम्प्टन के उत्तर में क्वींसलैंड बंदरगाहों तक बी-डबल और अन्य बड़े वाहनों (जो ब्रूस राजमार्ग का उपयोग नहीं कर सकते हैं) को ले जाने के लिए एक रणनीतिक मार्ग के रूप में कार्य करता है। मार्ग कार्नारवोन राजमार्ग क्वींसलैंड में रोलस्टन के ठीक पश्चिम में डॉसन राजमार्ग के साथ चौराहे पर शुरू होता है, और दक्षिण दिशा में तब तक जाता है जब तक कि यह रोमा तक नहीं पहुंच जाता, जहां यह वार्रेगो राजमार्ग के साथ एक छोटी सी समवर्ती मुद्रा साझा करता है, और दक्षिण में सेंट जॉर्ज तक जारी रहता है, जहां यह मूनी, बालोन और कैस्टलेरेघ राजमार्गों से मिलता है। यह मुंगिंडी में राज्य की सीमा को पार करती है और अंततः न्यू साउथ वेल्स में मोरे में ग्वाइडिर राजमार्ग के साथ चौराहे पर समाप्त होती है। इतिहास 8 अप्रैल 1929 को न्यू साउथ वेल्स की संसद के माध्यम से 1929 के मुख्य सड़क (संशोधन) अधिनियम (जिसने 1924 के मूल मुख्य सड़क अधिनियम में संशोधन किया) के पारित होने से राज्य राजमार्गों, ट्रंक सड़कों और मुख्य सड़कों की घोषणा का प्रावधान किया गया, जिसे आंशिक रूप से राज्य सरकार द्वारा मुख्य सड़क बोर्ड (बाद में मुख्य सड़क विभाग, और अंततः एनएसडब्ल्यू के लिए परिवहन) के माध्यम से वित्त पोषित किया गया। मेन रोड 232 को 21 नवंबर 1933 को घोषित किया गया था, मोरे में मेन रोड 338 (मोरे-बोग्गाबिला रोड, जो बाद में नेवेल राजमार्ग बन गया) के साथ चौराहे से, एशले, गराह और बूमी के माध्यम से बूनंगर में क्वींसलैंड के साथ राज्य की सीमा तक, और मेन रोड 367 को 23 मार्च 1937 को गराह में मेन रोड 232 के साथ चौराहे से मुंगिंडी में क्वींसलैंड के साथ राज्य की सीमा तक घोषित किया गया था। न्यू साउथ वेल्स की संसद के माध्यम से 1993 के सड़क अधिनियम के पारित होने से सड़क वर्गीकरण और न्यू साउथ वेल्स के भीतर उन्हें घोषित करने के तरीके को अद्यतन किया गया। इस अधिनियम के तहत, 7 अगस्त 1998 को कार्नारवोन राजमार्ग को राज्य राजमार्ग 28 के रूप में घोषित किया गया था, मोरे में नेवेल राजमार्ग के साथ चौराहे से एशले और गराह होते हुए मुंगिंडी में क्वींसलैंड के साथ राज्य की सीमा तक, मुख्य सड़क 367 को शामिल करते हुए; मुख्य सड़क 232 के दक्षिणी छोर को गराह में कार्नारवोन राजमार्ग से मिलने के लिए काट दिया गया था। राजमार्ग 28 आज भी इस घोषणा को बरकरार रखता है। यह पहले रोमा के उत्तर में कार्नार्वोन विकासात्मक सड़क के रूप में जाना जाता था। क्वींसलैंड ने 1983 और 1997 के बीच राष्ट्रीय मार्ग 55 के रूप में कार्नार्वोन राजमार्ग के अपने हिस्से पर हस्ताक्षर किए। हालाँकि, न्यू साउथ वेल्स ने पहले 1974 में राष्ट्रीय मार्ग 55 के रूप में गिलगंड्रा और वालगेट के बीच कैस्टलेरेघ राजमार्ग पर हस्ताक्षर किए थे, जिसे 1983 तक सीमा तक बढ़ाया गया था। इसने कई वर्षों तक एक बड़ी विसंगति पैदा की कि राष्ट्रीय मार्ग 55 मुंगिंडी में सीमा से मिला, लेकिन हेबेल में सीमा के साथ 100 किलोमीटर (62 मील) पश्चिम में अचानक फिर से शुरू हो गया। क्वींसलैंड सड़क विभाग ने अंततः 1997 में इसे बदल दिया, दक्षिण की सीमा पर कैस्टलेरेघ राजमार्ग के अपने हिस्से के साथ राष्ट्रीय मार्ग 55 को हेबेल की ओर मोड़ दिया; सेंट जॉर्ज और मुंगिंडी के बीच पूर्व आवंटन को फिर से राष्ट्रीय मार्ग 46 आवंटित किया गया था, हालांकि न्यू साउथ वेल्स का हिस्सा आवंटित नहीं किया गया था। 2004 में क्वींसलैंड के नई वर्णानुक्रमिक प्रणाली में परिवर्तन के साथ, इसके मार्ग संख्या को रोलस्टन और रोमा के बीच ए7 मार्ग (डावसन और ग्रेगरी राजमार्गों के साथ एमराल्ड और चार्टर्स टावर्स के लिए उत्तर में जारी), और रोमा और सेंट जॉर्ज के बीच ए55 के लिए अद्यतन किया गया था; यह अभी भी सेंट जॉर्ज और सीमा के बीच राष्ट्रीय मार्ग 46 आवंटित किया गया है, और अभी भी सीमा और मोरे के बीच आवंटित नहीं है। सामरिक महत्व की सड़कों का उन्नयन सामरिक महत्व की सड़कों की पहल, जिसे आखिरी बार मार्च 2022 में अद्यतन किया गया था, में कार्नारवोन राजमार्ग के लिए निम्नलिखित परियोजनाएं शामिल हैं। गलियारे का उन्नयन टाउनस्विले से रोमा गलियारे को उन्नत करने के लिए एक प्रमुख परियोजना, जिसमें ग्रेगरी, डॉसन और कार्नारवोन राजमार्गों के खंड और आसपास की राज्य और परिषद की सड़कें शामिल हैं, ने 125 मिलियन डॉलर की अनुमानित लागत से 2020 में कुछ कार्य परियोजनाओं का निर्माण शुरू किया। अन्य परियोजनाओं के लिए योजना बनाना जारी है। इंटरसेक्शन अपग्रेड आर्केडिया वैली रोड 925,000 डॉलर की लागत से आर्केडिया वैली रोड के साथ इंटरसेक्शन को अपग्रेड करने की एक परियोजना जनवरी 2022 में पूरी की गई थी। इस परियोजना को क्वींसलैंड सरकार द्वारा "प्रारंभिक कार्यों" के लिए लक्षित किया गया था। 34 लाख डॉलर की लागत से कैस्टलेरेघ राजमार्ग के साथ चौराहे को उन्नत करने की एक परियोजना 2022 के मध्य में पूरी होने वाली है। यह परियोजना क्वींसलैंड सरकार द्वारा "प्रारंभिक कार्यों" के लिए लक्षित है। इंटरसेक्शन अपग्रेड सैल्मन रोड 4.8 लाख डॉलर की लागत से सैल्मन रोड के साथ इंटरसेक्शन को अपग्रेड करने की एक परियोजना 2022 के मध्य में पूरी होने वाली है। यह परियोजना क्वींसलैंड सरकार द्वारा "प्रारंभिक कार्यों" के लिए लक्षित है। ऑरेंज हिल सुरक्षा उपचार 39 लाख डॉलर की लागत से कार्नारवोन राजमार्ग को उन्नत करने की एक परियोजना 2021 के अंत में समाप्त होने की उम्मीद थी। इस परियोजना को क्वींसलैंड सरकार द्वारा "प्रारंभिक कार्यों" के लिए लक्षित किया गया था। अन्य उन्नयन चौड़े करें और सील करें इंजून के उत्तर में सड़क के एक हिस्से को चौड़ा और सील करने की परियोजना, $52 लाख की लागत से, मई 2021 में शुरू हुई। 45 लाख डॉलर की लागत से सेंट जॉर्ज के पूर्व में सड़क के एक हिस्से को चौड़ा और सील करने की परियोजना अगस्त 2021 में पूरी की गई थी। स्टील पुलिया को बदलें सूरत के ठीक पूर्व में 36 लाख डॉलर की लागत से एक स्टील पुलिया को बदलने की परियोजना अक्टूबर 2021 में पूरी की गई थी। पुलिया को चौड़ा और प्रतिस्थापित करें रोमा के उत्तर में 13.6 लाख डॉलर की लागत से एक पुलिया को चौड़ा और प्रतिस्थापित करने की परियोजना सितंबर 2021 में शुरू हुई। प्रस्ताव क्वींसलैंड अंतर्देशीय मालवाहक मार्ग मौजूदा राजमार्गों को मुंगिंडी तक उन्नत करने का एक प्रस्ताव है। इसमें रोलस्टन और मुंगिंडी के बीच कार्नारवोन राजमार्ग का महत्वपूर्ण उन्नयन शामिल होगा। कार्नारवोन राजमार्ग पर शहरों की सूची मोरे एशले गराह मुंगिंडी सेंट जॉर्ज सूरत रोमा इंजून रोलस्टन प्रमुख चौराहे ऑस्ट्रेलिया में राजमार्ग भी देखें क्वींसलैंड में राजमार्गों की सूची न्यू साउथ वेल्स में राजमार्गों की सूची मुंगिंडी पुल संदर्भ न्यू साउथ वेल्स में क्वींसलैंड राजमार्गों में ऑस्ट्रेलिया में राजमार्ग