Waterloo Regional Airport
वाटरलू क्षेत्रीय हवाई अड्डा (लिविंगस्टन बेट्सवर्थ फील्ड) ब्लैक हॉक काउंटी, आयोवा में वाटरलू से चार मील (6 कि. मी.) उत्तर-पश्चिम में है। इसका उपयोग सामान्य विमानन के लिए किया जाता है और इसमें एक एयरलाइन होती है। हवाई अड्डे में दो द्वार और एक जेट ब्रिज है। डेल्टा एयर लाइन्स (जो नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस के साथ विलय हो गई थी) कई वर्षों तक मिनियापोलिस/सेंट पॉल, एम. एन. (एम. एस. पी.) में अपने केंद्र के लिए उड़ानों के साथ हवाई अड्डे का एकमात्र वाहक था। 2011 के अंत में डेल्टा एयर लाइन्स ने कहा कि वे वाटरलू के लिए सेवा समाप्त कर देंगे और तुरंत सरकारी सब्सिडी के साथ वाटरलू के लिए उड़ान जारी रखने के लिए एक आवश्यक वायु सेवा (ई. ए. एस.) प्रस्ताव प्रस्तुत किया। ई. ए. एस. प्रक्रिया के हिस्से के रूप में, अमेरिकी परिवहन विभाग (डी. ओ. टी.) ने हवाई अड्डे को अन्य वाहकों के साथ बोली प्रक्रिया के लिए खोल दिया। अमेरिकन एयरलाइंस ने एक कोड साझाकरण समझौते के माध्यम से अपने क्षेत्रीय वाहक, अमेरिकन ईगल द्वारा संचालित वाटरलू और शिकागो के ओ 'हारे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच सेवा शुरू करने का प्रस्ताव प्रस्तुत किया। अमेरिकी ने चैंबर ऑफ कॉमर्स को प्रस्तुत करने के लिए वाटरलू में प्रतिनिधि भेजे और क्षेत्र के व्यवसायों के एक पुआल सर्वेक्षण से पता चला कि स्थानीय कंपनियां मिनियापोलिस की तुलना में शिकागो में सेवा का पक्ष लेती हैं। अमेरिकी ने कहा कि उन्हें केवल दो साल के लिए ई. ए. एस. सब्सिडी की आवश्यकता होगी, जब उन्हें विश्वास होगा कि सेवा आत्मनिर्भर होगी। वाटरलू नगर परिषद ने डीओटी को एक सिफारिश भेजी कि अमेरिकी को अनुबंध से सम्मानित किया जाए और 8 दिसंबर को डीओटी ने अमेरिकी ईगल को अनुबंध से सम्मानित किया। अमेरिकन एयरलाइंस से संबद्ध क्षेत्रीय एयरलाइन शुरू में दिन में दो बार उड़ानें संचालित करती थी। अमेरिकन ईगल ने पहले 1990 के दशक के दौरान शिकागो के लिए एटीआर-42 और साब 340 टर्बोप्रॉप उड़ानों के साथ वाटरलू की सेवा की थी। वाटरलू के लिए पिछली एयरलाइन सेवा एयरलाइन सेवा 1948 में मिड-कॉन्टिनेंट एयरलाइंस डगलस डीसी-3एस पर शुरू हुई थी। 1966 में मध्य-महाद्वीप के उत्तराधिकारी ब्रैनिफ इंटरनेशनल ने बी. ए. सी. वन-इलेवन और कन्वेयर 440 को कैनसस सिटी, मिनियापोलिस/सेंट के लिए उड़ाया। पॉल और सेंट लुइस; ब्रैनिफ ने अगले साल वाटरलू छोड़ दिया। ओज़ार्क एयर लाइन्स 1955 में आई; इसके डीसी-3 ने शिकागो मिडवे एयरपोर्ट-डुबुक-वाटरलू-मेसन सिटी-फोर्ट डॉज-सिओक्स सिटी से उड़ान भरी। 1960 तक ओज़ार्क फेयरचाइल्ड एफ-27 को वाटरलू के लिए उड़ा रहा था। ओज़ार्क डगलस डीसी-9-10 एस 1966 में आया था। (रनवे 12/30 को उस समय के आसपास 5400 से 6500 फीट तक बढ़ाया गया था)। 1967 में ओज़ार्क डीसी-9 ने शिकागो ओ 'हारे हवाई अड्डे के लिए नॉनस्टॉप उड़ान भरी और सिओक्स सिटी के माध्यम से डेनवर के लिए सीधे उड़ान भरी; अन्य उड़ानें फेयरचाइल्ड एफ-27, फेयरचाइल्ड हिलर एफएच-227 और मार्टिन 4-0-4 थीं। अप्रैल 1970 की ओज़ार्क समय सारिणी में वाशिंगटन डी. सी. के लिए नॉनस्टॉप डी. सी.-9 को सूचीबद्ध किया गया है। डलेस हवाई अड्डा न्यूयॉर्क लागार्डिया हवाई अड्डे (एल. जी. ए.) तक जारी है; 1971 तक ओज़ार्क का वाशिंगटन और न्यूयॉर्क के लिए सीधा डी. सी.-9 पियोरिया में रुक गया। डीसी-9-10 के अलावा, ओज़ार्क ने 1970 के दशक के दौरान मैकडॉनेल डगलस डीसी-9-30 और फेयरचाइल्ड हिलर एफएच-227 के साथ वाटरलू की सेवा भी की। 1975 में आधिकारिक एयरलाइन गाइड ओज़ार्क वाटरलू में एकमात्र एयरलाइन थी, जिसमें सीडर रैपिड्स, शिकागो ओ 'हारे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, डेस मोइन्स, डुबुक, मेसन सिटी, मोलीन, ओमाहा, रोचेस्टर, एमएन और सिओक्स सिटी से नॉनस्टॉप्स थे, कुल अठारह सप्ताह के दिनों की उड़ानें, नौ डीसी-9 और नौ एफएच-227। 1976 में ओज़ार्क नॉनस्टॉप के साथ-साथ सीधे, डेनवर के लिए एक स्टॉप डीसी-9 और मिनियापोलिस/सेंट के लिए एक-स्टॉप डीसी-9 का संचालन कर रहा था। पॉल; और ओमाहा, सेंट लुइस और अन्य शहरों के लिए सीधी उड़ानों के अलावा एक दिन में सात उड़ानों के साथ शिकागो ओ 'हारे के लिए सीधे और नॉनस्टॉप। 1982 तक वाटरलू में ओज़ार्क की उड़ानें सभी डीसी-9 थीं, जिनमें सेंट लुइस के रास्ते फ्लोरिडा में फोर्ट लॉडरडेल, फोर्ट मायर्स और मियामी के लिए सीधी उड़ानें शामिल थीं। ओज़ार्क के उत्तराधिकारी ट्रांस वर्ल्ड एयरलाइंस ने डीसी-9 को अपने सेंट लुइस हब के लिए उड़ाया; टीडब्ल्यूए ने 1988 की शुरुआत तक मेनलाइन वाटरलू सेवा को समाप्त कर दिया, जिसे ट्रांस वर्ल्ड एक्सप्रेस से बदल दिया गया। 1985 में एस्पेन एयरवेज कन्वेयर 580 ने सिओक्स सिटी के रास्ते डेनवर के लिए उड़ान भरी। 1986 में एयर विस्कॉन्सिन स्वतंत्र रूप से बीएई 146-200 एस और डी हैविलैंड कनाडा डीएचसी-7 डैश 7 एस को सीडर रैपिड्स या डुबुक, आईए के माध्यम से शिकागो ओ 'हारे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए उड़ान भर रहा था। कई प्रमुख एयरलाइन क्षेत्रीय सहयोगियों ने 1980 और 1990 के दशक के दौरान कोड साझा करने वाली उड़ानों के माध्यम से वाटरलू की सेवा की, जिसमें अमेरिकन ईगल, यूनाइटेड एक्सप्रेस, नॉर्थवेस्ट एयरलिंक, ट्रांस वर्ल्ड एक्सप्रेस, मिडवे कनेक्शन और एयर मिडवेस्ट शामिल थे, जिसमें बाद वाला ईस्टर्न एयरलाइंस की ओर से ईस्टर्न एक्सप्रेस के रूप में और ट्रांस वर्ल्ड एक्सप्रेस के रूप में भी काम कर रहा था। एस्पेन एयरवेज के अलावा, कई क्षेत्रीय और यात्री एयरलाइनों ने अतीत में स्वतंत्र रूप से हवाई अड्डे के साथ-साथ ग्रेट लेक्स एविएशन, मिडस्टेट एयरलाइंस और मिसिसिपी वैली एयरलाइंस (एमवीए) सहित टर्बोप्रॉप सेवा प्रदान की। 1989 में टर्बोप्रॉप्स ने शिकागो ओ 'हारे हवाई अड्डे, शिकागो मिडवे हवाई अड्डे, सेंट लुइस, कैनसस सिटी और मिनियापोलिस/सेंट के लिए नॉनस्टॉप उड़ान भरी। पॉल और कई अन्य शहरों में। वर्षों से हवाई अड्डे पर संचालित होने वाले प्रकारों में ए. टी. आर.-42, बीचक्राफ्ट 99, बीचक्राफ्ट 1900सी, बी. ए. ई. जेटस्ट्रीम 31, कन्वेयर 580, एम्ब्रेयर ई. एम. बी.-110 बैंडीरांते, एम्ब्रेयर ई. एम. बी.-120 ब्रासीलिया, साब 340 और स्वियरिंगेन मेट्रोलिनर शामिल हैं। 2007 में नॉर्थवेस्ट एयरलिंक वाटरलू में एकमात्र एयरलाइन थी जिसने मिनियापोलिस/सेंट में नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस हब के लिए नॉनस्टॉप उड़ानें भरी थीं। कैनेडेयर सी. आर. जे. 200 और साब 340 पर पॉल। अपने संस्थापक प्रबंधक, वाल्टर बेट्सवर्थ के तहत, वाटरलू नगर हवाई अड्डे का विस्तार द्वितीय विश्व युद्ध की प्रशिक्षण हवाई पट्टी से एक समृद्ध क्षेत्रीय हवाई अड्डे तक हुआ। 1979 में बेटस्वर्थ की मृत्यु के बाद वाल्टर बेटस्वर्थ और प्रसिद्ध आयोवा फ्लाइंग एस जोनाथन लिविंगस्टन के सम्मान में हवाई अड्डे का नाम द लिविंगस्टन बेटस्वर्थ फील्ड रखा गया। आस-पास के हवाई अड्डों से प्रतिस्पर्धा, विशेष रूप से सीडर रैपिड्स में पूर्वी आयोवा हवाई अड्डे ने अंततः अधिकांश एयरलाइनों को वाटरलू छोड़ने के लिए मजबूर कर दिया। डेल्टा एयर लाइन्स के साथ अपने विलय से पहले, नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस डीसी-9 के साथ वाटरलू से एकमात्र मेनलाइन जेट सेवा का संचालन कर रही थी, जब तक कि डेल्टा ने इस सेवा को मिनियापोलिस/सेंट पॉल, एक पूर्व नॉर्थवेस्ट हब में नहीं ले लिया। डेल्टा ने तब अपनी वाटरलू सेवा बंद कर दी। वर्तमान एयरलाइन सेवा वाटरलू क्षेत्रीय हवाई अड्डे को हाल के वर्षों में अमेरिकन एयरलाइंस से संबद्ध एंवॉय एयर द्वारा शिकागो (ओआरडी) के लिए एम्ब्रेयर ईआरजे-145 के साथ सेवा प्रदान की गई है। हालाँकि, ऐसा प्रतीत होता है कि 1 मार्च, 2023 तक, शिकागो के लिए सेवा 2022 के अंत में अमेरिकी के साथ एयर विस्कॉन्सिन के नए संबंध के तहत एयर विस्कॉन्सिन द्वारा उड़ाए गए सीआरजे-2 विमान में परिवर्तित हो गई है। सुविधाएं हवाई अड्डे में दो डामर रनवे हैंः 12/30 8,399 x 150 फीट (2,560 x 46 मीटर) और 18/36 6,003 x 150 फीट (1,829 x 46 मीटर) है। 30 सितंबर, 2016 को समाप्त होने वाले वर्ष में हवाई अड्डे पर 19,314 विमान संचालित थे, औसतन 53 प्रति दिन थेः 87 प्रतिशत सामान्य विमानन, 5 प्रतिशत सैन्य, 1 प्रतिशत एयरलाइन और 7 प्रतिशत हवाई टैक्सी। मई 2017 में, इस हवाई अड्डे पर 97 विमान स्थित थेः 75 एकल-इंजन, 9 बहु-इंजन, 4 जेट और 9 सैन्य। एयरलाइन और गंतव्य अनुसूचित यात्री सेवाः ब्लैक हॉक काउंटी के आयोवा मेट्रोपॉलिटन ट्रांजिट अथॉरिटी में हवाई अड्डों की सूची भी देखें अन्य स्रोत अमेरिकी परिवहन विभाग से आवश्यक हवाई सेवा दस्तावेज (डॉकेट डीओटी-ओएसटी-2011-0132): आदेश 2011-12-2 (8 दिसंबर, 2011): शिकागो ओ 'हारे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (ओआरडी) से प्रत्येक समुदाय, सिओक्स सिटी और वाटरलू को प्रति सप्ताह 13 नॉनस्टॉप राउंड ट्रिप प्रदान करने के लिए अमेरिकन एयरलाइंस के एक क्षेत्रीय सहयोगी, चयनित अमेरिकन ईगल एयरलाइंस। यह दर दो साल की अवधि के लिए प्रभावी है, जब इसने 24वें महीने के अंत तक दोनों समुदायों में ई. ए. एस. का उद्घाटन किया था। वाहक ने 3 अप्रैल, 2012 को दोनों समुदायों में सेवा का उद्घाटन किया, इस प्रकार समाप्ति तिथि 30 अप्रैल, 2014 हो गई। अमेरिकन ईगल को क्रमशः $1,512,799 और $1,541,824 की वार्षिक सब्सिडी दरों के साथ वाटरलू में 50-सीट वाले विमान और 44-सीट वाले विमान के साथ सिओक्स सिटी में सेवा प्रदान करने के लिए चुना गया था। ऑर्डर 2014-3-14 (28 मार्च, 2014): सिओक्स सिटी और वाटरलू, आयोवा में आवश्यक हवाई सेवा (EAS) प्रदान करने के लिए अमेरिकन एयरलाइंस का चयन, क्रमशः $611,334 और $945,546 की वार्षिक सब्सिडी के लिए। ई. ए. एस. वाटरलू, आयोवा को प्रदान किया जाएगा-प्रभावी अवधिः 1 मई 2014 से 30 अप्रैल 2016 तक। सेवाः शिकागो (ओ. आर. डी.) के लिए प्रति सप्ताह तेरह (13) नॉनस्टॉप राउंड ट्रिप। विमानक प्रकारः क्षेत्रीय जेट, 44-50 सीट। बाहरी लिंक वाटरलू क्षेत्रीय हवाई अड्डा, आधिकारिक साइट आयोवा में हवाई अड्डे वाटरलू में इमारतें और संरचनाएं, आयोवा परिवहन ब्लैक हॉक 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