Aerotrain (KLIA)
एरोट्रेन मलेशिया के कुआलालंपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के भीतर स्थित एक स्वचालित लोक परिवहन प्रणाली है। हवाई अड्डे के साथ 1998 में खोले गए, एयरोट्रेन प्रणाली में दो स्टेशन हैं, एक मुख्य टर्मिनल भवन में और दूसरा उपग्रह भवन ए में। यह प्रणाली दो टर्मिनलों के बीच यात्रियों के लिए परिवहन का एकमात्र साधन है। एयरोट्रेन पर उन्नयन कार्यों के कारण 1 नवंबर 2010 और 15 मार्च 2011 के बीच सेवा को निलंबित कर दिया गया था। उन्नयन अवधि के दौरान यात्रियों को बस शटल द्वारा मुख्य टर्मिनल भवन और उपग्रह भवन के बीच स्थानांतरित किया गया था। के. एल. आई. ए. में एयरोट्रेन परिचालन और रखरखाव के मुद्दों से ग्रस्त है। सामान्य जानकारी एयरोट्रेन पूरी तरह से स्वचालित और चालक रहित है। आमतौर पर दोनों स्टेशनों के बीच दो ट्रेनें चलती हैं। स्पैनिश समाधान के अनुसार, जब ट्रेन प्लेटफॉर्म पर पहुंचेगी, तो यात्रियों के उतरने के लिए पहले निकास द्वार खुल जाएंगे, जिसके बाद दूसरी तरफ का प्रवेश द्वार खुल जाएगा। रेल पटरी का एक हिस्सा टैक्सीवे को पार करने के लिए भूमिगत हो जाता है। मुख्य टर्मिनल भवन और उपग्रह टर्मिनल ए के बीच की सवारी में लगभग ढाई मिनट लगते हैं। एयरोट्रेन सिंक्रोनाइज्ड डबल शटल मोड, ऑफसेट सिंक्रोनाइज्ड डबल शटल मोड, अनसिंक्रोनाइज्ड डबल शटल मोड, सिंगल शटल मोड, ऑन-कॉल मोड, टेस्ट ट्रेन मोड और आउट ऑफ सर्विस मोड जैसे विभिन्न ऑपरेटिंग मोड का समर्थन करता है। एयरोट्रेन में 4 प्रमुख उप-प्रणालियाँ हैं, अर्थात् केंद्रीय नियंत्रण प्रणाली, वाहन प्रणाली, स्टेशन स्वचालित ट्रेन संचालन (ए. टी. ओ.) प्रणाली और बिजली वितरण प्रणाली (पी. डी. एस.)। एयरोट्रेन का रखरखाव प्रतिदिन सुबह 10 बजे से दोपहर 12 बजे तक और सुबह 12 बजे से सुबह 5 बजे तक किया जाता है, जब केवल एक ट्रेन परिचालन के लिए चलाई जाएगी और दूसरी ट्रेन के रखरखाव और सुरक्षा की जांच की जाएगी। रखरखाव अवधि के दौरान ट्रेन की आवृत्ति हर 21⁄2 मिनट से हर 5 मिनट तक कम हो जाती है। रोलिंग स्टॉक रोलिंग स्टॉक का निर्माण एडट्रांज द्वारा किया जाता है (2001 में बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन के साथ विलय किया गया) और इसमें प्रति ट्रेन 3 कारों (मूल रूप से 2 कारों) के साथ 3 सीएक्स-100 ट्रेनें शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक कार की क्षमता 249 है। ट्रेनों की संचालन गति 50 हर्ट्ज पर 600 वी 3-चरण एसी बिजली आपूर्ति के साथ है। एक डीसी इलेक्ट्रिक मोटर (मॉडल संख्याः 1460-पी4, एक थाइरिस्टर ड्राइव द्वारा नियंत्रित) ट्रेनों की प्रणोदन प्रणाली का गठन करती है। 15 मार्च 2011 को बेड़े में एक नई ट्रेन जोड़ी गई जिसे ट्रेन 3 के नाम से जाना जाता है। जब ट्रेन 1 या ट्रेन 2 को एक ओवरहाल कार्यक्रम के लिए निर्धारित किया जाता है तो एयरोट्रेन प्रणाली की कमी को पूरा करने के लिए जोड़ा जाता है। ओवरहाल कार्यक्रम आवश्यक है क्योंकि ट्रेन 1 और ट्रेन 2 दोनों 13 वर्षों से उपयोग में हैं। 28 दिसंबर 2021 को, एक स्थानीय इंजीनियरिंग फर्म, पेस्टेक इंटरनेशनल बी. एच. डी. ने कुआलालंपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (के. एल. आई. ए.) एयरोट्रेन परियोजना को <आई. डी. 1 मिलियन में हासिल किया है, जिसमें 2025 से 2034 तक 10 साल की अवधि के लिए एयरोट्रेन के संचालन और रखरखाव के साथ हवाई अड्डे पर 1.2 किमी स्वचालित पीपल मूवर प्रणाली का उन्नयन शामिल है। पैकेज में मौजूदा सी. एक्स.-100 रोलिंग स्टॉक को इनोविया ए. पी. एम. 300 से बदलना शामिल है। घटनाएँ 25 दिसंबर 2017 को, दो टर्मिनलों के बीच एक ट्रेन टूट गई और एक अवरोधन किया गया। इससे एक ही ट्रेन पर चलने वाली हवाई ट्रेन छूट गई और मुफ्त शटल बसें उपलब्ध कराई गईं। 1 मार्च 2023 को, एक घटना के बाद सेवा को अगली सूचना तक निलंबित कर दिया गया था, जहां यांत्रिक और इलेक्ट्रॉनिक विफलताओं के कारण एयरोट्रेन सेवा टूट गई थी, जिसके परिणामस्वरूप 114 यात्री पटरियों पर बीच रास्ते में फंस गए थे। निलंबन का लाभ उठाने के लिए, 3 साल के समय में एरोट्रेन सेवा को नए के साथ बदल दिया जाएगा [10], क्योंकि एरोट्रेन सेवा का अनुबंध एक नई कंपनी को सौंप दिया गया है (खंड रोलिंग स्टॉक देखें)। गैलरी भी देखें हवाई अड्डे के लोगों को ले जाने वाली प्रणालियों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक मलेशिया में के. एल. आई. ए. एयरोट्रेन 1998 प्रतिष्ठान कुआलालंपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा सेलांगोर हवाई अड्डे में रेल परिवहन लोगों को ले जाने वाली प्रणाली इनोविया लोगों को ले जाने वाली प्रणाली मलेशिया में लोगों को ले जाने वाली प्रणाली शून्य-किराया परिवहन सेवाएँ