Nakajima E2N
नाकाजिमा ई2एन अंतर-युद्ध वर्षों का एक जापानी टोही विमान था। यह एक एकल-इंजन, दो-सीट, दो मुख्य फ्लोट्स के साथ सेस्क्वीप्लेन सीप्लेन था। डिजाइन और विकास ई2एन को 1920 के दशक में इंपीरियल जापानी नौसेना के लिए क्रूजर और युद्धपोतों से गुलेल प्रक्षेपण के लिए उपयुक्त एक छोटी दूरी के टोही फ्लोटप्लेन के रूप में विकसित किया गया था। यह एक लकड़ी का जुड़वां-तैरता सेस्क्वीप्लेन था, जिसमें खुले कॉकपिट में दो के चालक दल थे और उनके पंख तह में थे। इस लेआउट ने आइची और योकोसुका द्वारा प्रस्तावित मोनोप्लेन की तुलना में नीचे की ओर बेहतर दृश्य दिया, और डिज़ाइन को जापान का पहला स्थानीय रूप से डिज़ाइन किया गया शिपबोर्ड टोही सीप्लेन बनने के लिए चुना गया। परिचालन इतिहास ई2एन ने नौसेना के साथ नाकाजिमा नौसेना प्रकार 15 टोही फ्लोटप्लेन के रूप में कार्य किया। नाकाजिमा और कवानिशी द्वारा 1927 और 1929 के बीच 80 उदाहरण प्रस्तुत किए गए थे; इनमें से दो को नागरिक मत्स्य गश्ती कर्तव्यों के लिए खरीदा गया था। नौसेना की मशीनों को 1930 के दशक में अग्रिम पंक्ति की इकाइयों से वापस ले लिया गया था, जिसे नाकाजिमा ई4एन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, और या तो प्रशिक्षण कर्तव्यों के लिए फिर से सौंपा गया था या नागरिक खरीदारों को बेचा गया था। प्रकार E2N1 (प्रकार 15-1 टोही सीप्लेन) छोटी दूरी के टोही विमान। E2N2 (प्रकार 15-2 टोही सीप्लेन) दोहरे नियंत्रण के साथ प्रशिक्षक संस्करण। प्रचालक इंपीरियल जापानी नौसेना विनिर्देश (E2N) भी देखें संदर्भ ग्रंथ सूची E02N, नाकाजिमा E02N सेस्क्विप्लेन एकल-इंजन ट्रैक्टर विमान विमान पहली बार 1927 में उड़ाया गया