Trails of Yellowstone National Park
येलोस्टोन राष्ट्रीय उद्यान में चमकीले और मानचित्रित लंबी पैदल यात्रा के रास्ते हैं, जिनमें से कुछ ऐसे हैं जो सैकड़ों वर्षों से उपयोग में हैं। इनमें से कई रास्ते ऐतिहासिक घटनाओं के स्थल थे। येलोस्टोन के रास्ते विभिन्न गीज़र, गर्म झरनों और अन्य भू-तापीय विशेषताओं के लिए जाने जाते हैं, और गंजे चील, ऑस्प्रे, ग्रिज़ली भालू, काले भालू, भेड़िये, कोयोट्स, बिगहॉर्न भेड़, प्रोंगहॉर्न और बाइसन और एल्क के मुक्त झुंडों को देखने के लिए जाने जाते हैं। प्रागैतिहासिक काल मध्य प्रागैतिहासिक युग में, ऐसा प्रतीत होता है कि मनुष्यों ने सूखे के माध्यम से पहाड़ी क्षेत्रों में रहना जारी रखा है जिससे मैदानी आबादी गायब हो गई है। साक्ष्यों से पता चलता है कि येलोस्टोन पठार पर लगातार कब्जा किया गया था, पसंदीदा स्थानों के बीच मौसमी आंदोलन के साथ। चरवाहे सर्दियों में पठार के किनारों के साथ संरक्षित घाटियों में घूमते थे, और ऊँचे शिकार के मैदानों में रहते थे जो शायद पचास से सौ मील दूर तक फैले हुए थे। कुछ मौसमी मार्ग अक्सर उपयोग किए जाने वाले मार्गों में विकसित हुए। इस युग की कलाकृतियाँ पूरे उद्यान में पाई जाती हैं, येलोस्टोन झील के आसपास पर्याप्त मात्रा में सांद्रता के साथ एक पर्याप्त आबादी का सुझाव देती हैं। 1800 के दशक की शुरुआत में पहले श्वेत खोजकर्ता ने लुईस और क्लार्क अभियान के एक पूर्व सदस्य, जॉन कोल्टर (या कोल्टर) का उपयोग किया, जिन्होंने येलोस्टोन नदी के बीच फंसने में 1806-1807 की सर्दी बिताई। वहाँ मिली जानकारी के साथ, उन्हें मिसौरी फर ट्रेडिंग कंपनी द्वारा भारतीय जनजातियों को अक्टूबर 1807 में बिग हॉर्न नदी के मुहाने पर बनाई गई कंपनी की व्यापारिक चौकी पर आमंत्रित करने के लिए काम पर रखा गया था। 1807-1808 की सर्दियों में, क्रो और अन्य मूल जनजातियों के साथ व्यापार का अनुरोध करते हुए, कोल्टर ने एक ऐसे मार्ग पर अकेले यात्रा की जिसमें येलोस्टोन पठार शामिल था, जिससे वह येलोस्टोन झील और क्षेत्र की कुछ अनूठी विशेषताओं को देखने वाले पहले गोरे व्यक्ति बन गए। कोल्टर के मार्ग में वर्तमान उद्यान के अंदर और बाहर भारतीय मार्ग शामिल थे, जैसे कि कोडी, व्योमिंग के पास प्रायर गैप पर; येलोस्टोन झील के पश्चिमी तट के आसपास और येलोस्टोन नदी के नीचे टॉवर फॉल के पास क्रॉसिंग तक (क्लार्क के मानचित्र पर पूर्वी तट पर एक भू-तापीय क्षेत्र "हॉट स्प्रिंग ब्रिमस्टोन" है); और प्रायर गैप ट्रेल पर लौटने के लिए लैमर नदी और सोडा बट्टे क्रीक और क्लार्क्स फोर्क तक जारी रखना। 1840 तक, बाइसन (भैंस) का शिकार किया गया था और महाद्वीपीय विभाजन के पश्चिम में विलुप्त होने के लिए फंस गया था। शोशोन और बैनॉक जनजातियों ने सांप नदी के मैदानों में भैंस पर आधारित एक मैदानी शैली की संस्कृति स्थापित की थी, लेकिन क्षेत्रीय उन्मूलन ने उन्हें येलोस्टोन पठार में शिकार प्रवास का आयोजन करने के लिए मजबूर कर दिया। इन जनजातियों ने एक मार्ग स्थापित किया जो बैनॉक ट्रेल के रूप में जाना जाने लगा। यह मार्ग इडाहो में कामास मीडोज से शुरू हुआ, टार्गी दर्रे के ऊपर से गया, मैडिसन नदी बेसिन का अनुसरण किया, माउंट होम्स के पास गैलेटिन पर्वत के ऊपर से, इंडियन क्रीक से नीचे गार्डनर नदी तक, स्नो पास से होते हुए मैमथ हॉट स्प्रिंग्स तक, लावा क्रीक तक, ब्लैकटेल डीयर क्रीक के घास के मैदानों से होते हुए, टावर फॉल के पास येलोस्टोन नदी के "बैनॉक फोर्ड" क्रॉसिंग तक, लैमर घाटी तक, और अबसरोका रेंज के ऊपर से क्लार्क्स फोर्क घाटी में गया। वहाँ से, बैनॉक और शोशोन (अक्सर फ्लैटहेड और नेज़ पेर्से के साथ) बाइसन का शिकार करने के लिए येलोस्टोन घाटी और व्योमिंग बेसिन के बीच चयन करेंगे। 1878 में बैनॉक युद्ध के साथ समाप्त होने वाले चालीस वर्षों तक, जनजातियों ने मैडिसन, गैलेटिन, येलोस्टोन, स्टिलवॉटर, क्लार्क्स फोर्क और शोसोन घाटियों जैसे जल निकासी और उनके माध्यम से भैंस श्रृंखलाओं के अधिक दूर के चाप तक पहुंचने के लिए बैनॉक ट्रेल का उपयोग किया। फोल्सम पार्टी ने भारतीय पगडंडियों का उपयोग किया 1860 के दशक में येलोस्टोन में कई खोजों में से सबसे अधिक संगठित 1869 कुक-फोल्सम-पीटरसन अभियान था। यह विशेष रूप से अच्छी तरह से प्रलेखित किया गया था कि उसने मौजूदा भारतीय पगडंडियों पर यात्रा की थी। बोज़मैन दर्रा क्षेत्र से, तीन लोगों का समूह गैलेटिन जल निकासी से येलोस्टोन जल निकासी तक मीडो क्रीक तक और येलोस्टोन घाटी तक ट्रेल क्रीक (इसकी पुरानी पगडंडी के लिए नामित) तक एक पूर्व भारतीय पगडंडी पर सवार हुआ, जैसा कि खनिकों ने 1864 से किया था। वे येलोस्टोन नदी तक भारतीय पगडंडियों का अनुसरण करते हुए दक्षिण की ओर गार्डनर नदी के मुहाने तक गए, जहाँ पगडंडी टूट गई। पार्टी ने ब्लैकटेल डीयर क्रीक पठार के ऊपर बचाव क्रीक के शीर्ष तक कांटे का इस्तेमाल किया। उनकी बाद की यात्राओं के कुछ हिस्सों में मूल निवासियों द्वारा लंबे समय तक उपयोग किए जाने वाले अन्य रास्तों का उपयोग किया गया। अभियान का वर्णन करने वाला चार्ल्स डब्ल्यू. कुक और डेविड ई. फोल्सम का एक लेख 1870 में शिकागो पत्रिका में प्रकाशित हुआ था, जिसने लोकप्रिय ध्यान आकर्षित किया था। डेविड फोल्सम ने येलोस्टोन के एक अन्य खोजकर्ता वाल्टर डब्ल्यू. डिलेसी के साथ डिलेसी के 1865 के नक्शे को संशोधित करने के लिए काम किया; 1870 के संस्करण ने उस वर्ष के वॉशबर्न-लैंगफोर्ड-डोने अभियान में सहायता की। उन्होंने बचाव क्रीक तक के क्षेत्र में उसी मार्ग का अनुसरण किया, फिर पूर्व की ओर बैनॉक ट्रेल का उपयोग किया। फॉल्सम पार्टी की तरह, वॉशबर्न के समूह ने येलोस्टोन झील के कुछ हिस्सों और भविष्य के पार्क में अन्य भारतीय रास्तों का उपयोग किया। राष्ट्रीय उद्यान येलोस्टोन के पहले अधीक्षक, नथानिएल पी. लैंगफोर्ड ने 1872 से 1877 तक बिना वेतन के सेवा की। उन्होंने बिना धन के भी काम किया, और अपनी पाँच साल की सेवा में केवल दो बार उद्यान में प्रवेश किया। लैंगफोर्ड के तहत, कोई पगडंडी विकसित नहीं की गई थी, और मौजूदा पगडंडी का रखरखाव केवल उनके उपयोगकर्ताओं और गाइडों द्वारा किया जाता था। पी. डब्ल्यू. द्वारा ट्रेल विकास नॉरिस येलोस्टोन के दूसरे अधीक्षक, फिलेटस डब्ल्यू. नॉरिस ने 1877 से 1882 तक सेवा की। लैंगफोर्ड के विपरीत, उनके प्रशासन के पास सड़क निर्माण और पगडंडी निर्माण के लिए एक बजट था। उनके पाँच वर्षों में, पार्क ट्रेल प्रणाली को बढ़ाया गया था, कई मील मौजूदा ट्रेल्स को सड़कों में सुधार किया गया था, और कई ट्रेल चौराहों और प्राकृतिक विशेषताओं पर लकड़ी के साइनबोर्ड जोड़े गए थे। अधीक्षक नॉरिस ने 1878 में लामार घाटी के माध्यम से पूर्व में और उद्यान के पूर्वोत्तर कोने से बाहर ट्रेल (बाद में एक सड़क) को जोड़ा। उन्होंने 1878 में रोलैंड दर्रे के माध्यम से वॉशबर्न रेंज के ऊपर एक पगडंडी की खोज की, खोज की और उसे साफ किया। वर्तमान पगडंडी प्रणाली येलोस्टोन में कई पगडंडी भालू प्रबंधन क्षेत्रों से गुजरती हैं और भालू के साथ मानव संपर्क को कम करने के लिए मौसमी रूप से बंद या प्रतिबंधित हैं। व्याख्यात्मक और आकर्षण से संबंधित पगडंडी ये पगडंडी मुख्य रूप से उद्यान के आकर्षणों, विशेष रूप से भू-तापीय विशेषताओं से जुड़ी होती हैं, और कभी-कभी बाहर और पीछे के दिन चढ़ाई होती हैं, और कई मामलों में बेहतर बोर्डवॉक होते हैं और व्याख्यात्मक संकेतों और प्रदर्शनों के साथ समर्थित होते हैं। बैककंट्री ट्रेल्स ये ट्रेल्स येलोस्टोन बैककंट्री को पार करते हैं और कई के मार्ग में बैककंट्री कैम्पसाइट हैं। नोट्स संदर्भ आगे पढ़ने के लिए येलोस्टोन नेशनल पार्क मोंटाना में हाइकिंग ट्रेल्स व्योमिंग में हाइकिंग ट्रेल्स