Glaze (ice)
ग्लेज़ या ग्लेज़ बर्फ, जिसे ग्लेज़्ड फ्रॉस्ट भी कहा जाता है, एक चिकनी, पारदर्शी और सजातीय बर्फ की परत है जो जमने वाली बारिश या बूंदा-बांदी के सतह से टकराने पर होती है। यह दिखने में साफ बर्फ के समान है, जो सुपरकुल्ड पानी की बूंदों से बनती है। सर्दियों में समशीतोष्ण जलवायु में यह एक अपेक्षाकृत आम घटना है जब वर्षा गर्म हवा में होती है और सतह पर जमने से कम तापमान में गिरती है। प्रभाव जब जमने वाली बारिश या बूंदाबांदी हल्की होती है और लंबे समय तक नहीं होती है, तो बनी बर्फ पतली होती है। यह आमतौर पर केवल मामूली क्षति का कारण बनता है, जिससे पेड़ों को उनकी मृत शाखाओं आदि से राहत मिलती है। हालाँकि, जब बड़ी मात्रा में जमा होता है, तो यह सर्दियों के खतरे के सबसे खतरनाक प्रकारों में से एक है। जब बर्फ की परत पार हो जाती है, तो बर्फ में भारी परत वाली शाखाओं वाले पेड़ के अंग भारी वजन के नीचे टूट सकते हैं और बिजली की तारों पर गिर सकते हैं। हवा की स्थिति, जब मौजूद होगी, नुकसान को बढ़ा देगी। बर्फ से लेपित बिजली की लाइनें बेहद भारी हो जाती हैं, जिससे सहायक खंभे, इंसुलेटर और लाइनें टूट जाती हैं। सड़क मार्ग पर बनने वाली बर्फ वाहन की यात्रा को खतरनाक बना देती है। बर्फ के विपरीत, गीली बर्फ लगभग कोई कर्षण प्रदान नहीं करती है, और वाहन हल्की ढलानों पर भी फिसलेंगे। चूँकि यह जमीन या वस्तु (जैसे कि एक पेड़ की शाखा या कार) के आकार के अनुरूप होता है, इसलिए प्रतिक्रिया करने में बहुत देर होने तक इसे नोटिस करना अक्सर मुश्किल होता है। बड़े पैमाने पर जमने वाली बारिश से चमकने से पौधों पर प्रभाव पड़ता है जो गंभीर हो सकते हैं, क्योंकि वे बर्फ के वजन को सहन नहीं कर सकते हैं। पेड़ टूट सकते हैं क्योंकि वे सर्दियों के मौसम में निष्क्रिय और नाजुक होते हैं। चीड़ के पेड़ भी बर्फ के तूफानों के शिकार होते हैं क्योंकि उनकी सुइयां बर्फ को पकड़ लेंगी, लेकिन वजन को सहन करने में सक्षम नहीं होंगी। बागवान ग्लेज़ का अनुकरण करने के लिए उभरते हुए फलों पर पानी का छिड़काव करते हैं क्योंकि बर्फ कलियों को और भी कम तापमान से बचाती है। यह फसल को कड़ाके की ठंड से होने वाले नुकसान से बचाता है। जमती हुई बारिश से चमकना भी विमान के लिए एक अत्यधिक खतरा है, क्योंकि यह बहुत तेजी से संरचनात्मक बर्फ का कारण बनता है। अधिकांश हेलीकॉप्टरों और छोटे हवाई जहाजों में किसी भी तीव्रता की ठंडी बारिश में उड़ान भरने के लिए आवश्यक डीइसिंग उपकरणों की कमी होती है, और भारी आइसिंग बड़े हवाई जहाजों पर सबसे परिष्कृत डीइसिंग प्रणालियों को भी अभिभूत कर सकती है। आइसिंग एक विमान के वजन को नाटकीय रूप से बढ़ा सकता है, और इसके एयरफॉइल के आकार को बदलकर लिफ्ट को भी कम कर सकता है और खिंचाव को बढ़ा सकता है। तीनों कारक रुकने की गति को बढ़ाते हैं और विमान के प्रदर्शन को कम करते हैं, जिससे चढ़ाई करना या स्तर की ऊंचाई बनाए रखना भी बहुत मुश्किल हो जाता है। गर्म हवा में जाने से आइसिंग को सबसे आसानी से टाला जा सकता है-अधिकांश परिस्थितियों में, इसके लिए विमान को नीचे उतरने की आवश्यकता होती है, जिसे आमतौर पर संरचनात्मक बर्फ के मध्यम संचय के साथ भी सुरक्षित और आसानी से किया जा सकता है। हालांकि, जमने वाली बारिश के साथ एक तापमान व्युत्क्रम होता है, जिसका अर्थ है कि विमान को वास्तव में गर्म हवा में जाने के लिए चढ़ने की आवश्यकता होती है-एक संभावित रूप से कठिन और खतरनाक कार्य जिसमें थोड़ी मात्रा में बर्फ भी जमा हो जाती है। ऊपरी संरचना पर बर्फ बनने पर वजन बढ़ने के कारण यह जहाजों के लिए भी खतरनाक है। यह एक पोत को अस्थिर कर सकता है और विशेष रूप से उबड़-खाबड़ समुद्रों में पलट सकता है। नुकसान के उदाहरण फरवरी 1994 में, एक गंभीर बर्फ के तूफान ने दक्षिणी संयुक्त राज्य अमेरिका में मुख्य रूप से मिसिसिपी, टेनेसी और अलबामा में $1 बिलियन से अधिक का नुकसान किया। 1998 के उत्तरी अमेरिकी बर्फ के तूफान में पूर्वी कनाडा और न्यूयॉर्क और न्यू इंग्लैंड के उत्तरी हिस्सों में एक विशेष रूप से गंभीर बर्फ का तूफान आया। ग्लेज़ के प्रभाव का एक और उदाहरण यूनाइटेड किंगडम में 2009-2010 की असामान्य रूप से गंभीर सर्दियों के दौरान जमने वाली बारिश की घटना के दौरान हुआ। दिसंबर के अंत और जनवरी की शुरुआत में देश के अधिकांश हिस्सों में भारी बर्फबारी हुई थी। जनवरी के दूसरे सप्ताह तक, रॉक सॉल्ट ग्रिटिंग के उपयोग के कारण स्थानीय परिषदों द्वारा कई सड़कों और फुटपाथ को साफ कर दिया गया था। हालाँकि, 12 जनवरी के शुरुआती घंटों के दौरान एक गर्म मोर्चा देश भर में चला गया, जिससे ठंड बारिश और भारी चमक पैदा हुई, विशेष रूप से उत्तरी इंग्लैंड के दक्षिण और पश्चिम यॉर्कशायर क्षेत्रों में (महत्वपूर्ण रूप से, यह वर्षा पहली रोशनी से पहले ही रुक गई थी)। जब स्थानीय लोग काम और स्कूल के लिए निकलने की तैयारी कर रहे थे, तो उन्होंने अपनी खिड़कियों से साफ सड़कें और फुटपाथ देखे, लेकिन जो वास्तव में काली बर्फ की खतरनाक चादरें थीं। कारों और बसों को लगभग तुरंत अत्यधिक कठिनाई का सामना करना पड़ा, और आपातकालीन सेवाओं को दर्जनों दुर्घटनाओं के लिए बुलाया गया। होल्मफर्थ गाँव में पैदल चलने वालों को आगे बढ़ने का एकमात्र सुरक्षित तरीका सभी चौकों पर रेंगना था। शेफ़ील्ड, रोथरहैम और बार्नस्ले क्षेत्रों के अस्पतालों में दुर्घटना और आपातकालीन इकाइयों ने खुद को टूटी हुई हड्डियों, फ्रैक्चर और मोच वाले लोगों से भरा हुआ पाया, और कई स्कूलों को बंद कर दिया गया क्योंकि छात्रों के लिए वहां अपना रास्ता बनाने का प्रयास करना असुरक्षित था। 25 दिसंबर, 2010 को मास्को और आसपास के इलाकों में जमने वाली बारिश हुई। ग्लेज़ जमा होने के कारण कई दुर्घटनाएँ और बिजली की कटौती हुई, जिनमें से सबसे गंभीर डोमोडेडोवो हवाई अड्डे को पानी देने वाली दो बिजली लाइनों को नुकसान हुआ, जिससे हवाई अड्डे और एक्सप्रेस रेलवे को पूरी तरह से ब्लैकआउट कर दिया गया जो इसे शहर से जोड़ता था। नतीजतन, हवाई अड्डे को बंद कर दिया गया और सैकड़ों यात्री अंदर फंस गए, टैक्सी चालक शहर में एक घंटे की ड्राइव के लिए 10,000 रुबल (330 अमेरिकी डॉलर) तक का शुल्क ले रहे थे। 1994 में, अमेरिकी ईगल उड़ान 4184 को भारी हवाई यातायात और खराब मौसम का सामना करना पड़ा, जिसने शिकागो के ओ 'हारे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर इस उड़ान के आगमन को स्थगित कर दिया, जहां इसे इंडियानापोलिस, इंडियाना से रास्ते में उतरना था। ए. टी. आर.-72,68 लोगों को ले जाने वाला एक दोहरे इंजन वाला टर्बोप्रॉप, ओ 'हारे के दक्षिण-पूर्व में एक होल्डिंग पैटर्न में प्रवेश कर गया। जैसे ही विमान चक्कर लगा रहा था, जमती हुई बारिश ने उसके पंखों की ऊपरी सतह पर चमक का एक कटक बना दिया, जिससे अंततः विमान का ऑटोपायलट अचानक डिस्कनेक्ट हो गया और पायलटों ने नियंत्रण खो दिया। ए. टी. आर. नीचे एक क्षेत्र के साथ प्रभाव पर विघटित हो गया। सभी यात्रियों और चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई। यह भी देखें हार्ड राइम होर फ्रॉस्ट संदर्भ बाहरी लिंक मौसम शब्दावली, जी. मौसम चैनल पानी बर्फ बर्फ या बर्फ मौसम की घटना