Transport Initiatives Edinburgh
टाई लिमिटेड (पहले ट्रांसपोर्ट इनिशिएटिव्स एडिनबर्ग लिमिटेड) एक स्कॉटिश कंपनी थी, जिसने मई 2002 से अगस्त 2011 तक एडिनबर्ग में सिटी ऑफ एडिनबर्ग काउंसिल की ओर से बड़े पैमाने पर परिवहन परियोजनाओं का प्रबंधन किया। इसे स्कॉटिश सार्वजनिक परिवहन अवसंरचना विकास में सुधार के लिए एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के हिस्से के रूप में लाया गया था। विवादास्पद एडिनबर्ग ट्राम परियोजना के प्रबंधन के बाद, कंपनी को 2011.Transport में बंद कर दिया गया था क्योंकि एडिनबर्ग ने टाई से एडिनबर्ग ट्राम कार्यों को संभाल लिया था। ओनरशिप टाई एक प्राइवेट लिमिटेड कंपनी थी, जो पूरी तरह से सिटी ऑफ एडिनबर्ग काउंसिल के स्वामित्व में थी। यह एक गैर-लाभकारी संगठन था। यह ट्रांसपोर्ट इनिशिएटिव्स एलएलपी से जुड़ा नहीं था, जो साइकिल चलाने, चलने और यात्रा योजना में विशेषज्ञता रखने वाली एक अंग्रेजी-आधारित परिवहन योजना परामर्श है। टाइ परियोजना स्कॉटलैंड में कई प्रमुख परिवहन परियोजनाओं में शामिल थी जिनमें शामिल हैंः एडिनबर्ग ट्राम 2008 में निर्माण शुरू होने के बाद से, एडिनबर्ग ट्राम परियोजना की बुनियादी ढांचे के कार्यों में देरी के लिए आलोचना की गई थी, विशेष रूप से प्रिंसेस स्ट्रीट को बंद करने के लिए। इस समय टाई में कुछ संगठनात्मक परिवर्तन हुए; नवंबर 2008 में विली गैलेगर ने कार्यकारी अध्यक्ष के रूप में पद छोड़ दिया। ट्रांसपोर्ट एडिनबर्ग लिमिटेड के तत्कालीन अध्यक्ष डेविड मैके ने मई 2009 में रिचर्ड जेफरी द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने तक अंतरिम अध्यक्ष के रूप में पदभार संभाला, जिन्होंने दो साल की भूमिका के बाद 2011 में पद से इस्तीफा दे दिया। जेफरी के इस्तीफे के तुरंत बाद, चार गैर-कार्यकारी निदेशकों और टाई के संचार निदेशक ने भी इस्तीफा दे दिया, जिसके बाद कंपनी के कर्मचारियों की संख्या को आधा करने के उद्देश्य से एक स्वैच्छिक अतिरेक योजना की शुरुआत की गई। अगस्त 2011 में, यह घोषणा की गई थी कि आगे अतिरिक्त कार्य किए जाएंगे, और परियोजना का समर्थन करने के लिए एक अंतर्राष्ट्रीय सलाहकार, टर्नर एंड टाउनसेंड को नियुक्त किया गया था, जबकि टाई को अपनी जिम्मेदारियों से मुक्त कर दिया गया था। टाई जिम्मेदारियों के हस्तांतरण के बाद, ट्रामवे ठेकेदार बिलफिंगर बर्जर ने ट्राम परियोजना के टाई प्रबंधन के बारे में बात की और यह विचार रखा कि टाई की जोखिम प्रबंधन रणनीति खराब थी और यह ट्रामवे निर्माण से पहले भूमिगत उपयोगिताओं को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक निर्माण कार्य को व्यवस्थित करने में विफल रहा था। एडिनबर्ग ट्राम विवाद के बाद, परियोजना को संभालने के लिए टाई की भारी आलोचना की गई। 2011 के अंत में ट्रांसपोर्ट इनिशिएटिव एडिनबर्ग को एक कंपनी के रूप में भंग कर दिया गया था। टाई ने शुरू में अपने निदेशकों को दिए गए अलगाव भुगतान का खुलासा नहीं करने का फैसला किया, लेकिन सूचना की स्वतंत्रता आवेदन के बाद, यह पता चला कि ट्रांसपोर्ट इनिशिएटिव्स एडिनबर्ग के निदेशकों को कंपनी से हटने के बाद कुल 406,635 पाउंड का मुआवजा मिला। संदर्भ बाहरी लिंक परिवहन पहल एडिनबर्ग यूनाइटेड किंगडम में सार्वजनिक परिवहन स्कॉटलैंड में परिवहन एडिनबर्ग में ट्राम परिवहन स्कॉटलैंड में 2002 प्रतिष्ठान स्कॉटलैंड में परियोजना प्रबंधन कंपनियां जो स्कॉटलैंड की नगर पालिकाओं के स्वामित्व में हैं 2002 में स्थापित स्कॉटलैंड परिवहन कंपनियों ने यूनाइटेड किंगडम के सार्वजनिक निकायों को बंद कर दिया यूनाइटेड किंगडम की सरकारी एजेंसियों ने 2011 में यूनाइटेड किंगडम में सार्वजनिक-निजी भागीदारी परियोजनाओं को बंद कर दिया यूनाइटेड किंगडम की परिवहन कंपनियों को बंद कर दिया