Raab-Katzenstein RK-26
राब-कैट्ज़ेनस्टीन आर. के.-26 टाइगर्सच्वाल्बे, जिसे फिज़ेलर एफ 1 टाइगर्सच्वाल्बे के नाम से भी जाना जाता है, 1920 के दशक के अंत तक गेरहार्ड फिज़ेलर द्वारा डिजाइन किया गया एक जर्मन जुड़वां-सीट वाला द्वि-विमान प्रशिक्षक विमान था। डिजाइन और विकास दिसंबर 1930 में, फिज़ेलर को स्वीडिश वायु सेना (फ्लाईगवैपनेट) द्वारा स्वीडिश विमान निर्माण कंपनी एएसजेए के लिए अपना विमान प्रस्तुत करने के लिए आमंत्रित किया गया था। फ्लाईगवैपनेट को एक नए प्रशिक्षक की आवश्यकता थी, और आर. के.-26 एक दिलचस्प विमान था। फिज़ेलर ने हाल ही में आर. के.-26 के साथ विश्व एरोबेटिक्स चैंपियनशिप जीती थी। एएसजेए ने तब एक विमान खरीदने का फैसला किया। इसका परीक्षण फ्लाईगवैपनेट द्वारा विभिन्न इंजन विन्यासों के साथ किया गया था, जिन्होंने बाद में एएसजेए से 25 विमानों का आदेश दिया। संचालन का इतिहास प्रशिक्षक को फ्लाईगवैपनेट द्वारा एस. के. 10 का पदनाम दिया गया था। इसका उपयोग 1932 और 1945 के बीच किया गया था, लेकिन अपने सक्रिय जीवन के दौरान यह काफी विवादास्पद था। यह आंशिक रूप से डिजाइन में बदलाव के कारण था, जिसने विमान को मूल की तुलना में 200 किलोग्राम भारी बना दिया, और इसने इसकी उड़ान विशेषताओं को काफी बदल दिया। विमान कई दुर्घटनाओं में शामिल था। दिए गए 25 विमानों में से 18 को रद्द कर दिया गया था। एस. ई.-ए. डी. के. नामक एक विमान 1934 में एक नागरिक एल. हेमरिंजर द्वारा खरीदा गया था। जब शीतकालीन युद्ध शुरू हुआ, हेमनिंगर ने फिनलैंड को विमान दान कर दिया। 9 फरवरी 1940 से स्वीडिश स्वैच्छिक वायु सेना द्वारा विमान का उपयोग किया जा रहा था। विमान को फिनिश रंगों में चित्रित किया गया था, लेकिन पुर्जों की कमी और इसके इंजन की खराब स्थिति के कारण इसका काफी कम उपयोग किया गया था। अधिकांश समय यह वेट्सिलुओटो में वायु सेना अड्डे पर खड़ा था। जीवित शिल्प वन एसके 10, एकमात्र शेष टाइगर्सच्वाल्बे, फ्लाईग्वापेन संग्रहालय में संरक्षित है। प्रचालक ऑस्ट्रियाई वायु सेना फिनिश वायु सेना स्वीडिश वायु सेना विनिर्देश भी देखें संदर्भ राब-कैट्ज़ेनस्टीन विमान बाइप्लेन एरोबेटिक विमान एकल-इंजन ट्रैक्टर विमान 1920 जर्मन सैन्य प्रशिक्षक विमान पहली बार 1929 में उड़ाया गया था।