Lakeside International Raceway
लेकसाइड पार्क, जिसे पहले लेकसाइड इंटरनेशनल रेसवे के नाम से जाना जाता था, एक मोटर रेसिंग सर्किट है जो कुरवोंगबाह, मोरटन बे शहर, क्वींसलैंड, ऑस्ट्रेलिया में स्थित है। यह ब्रिस्बेन के उत्तर में है और कुरवोंगबाह झील से सटा हुआ है। सर्किट को क्वींसलैंड मोटरस्पोर्ट के आध्यात्मिक घर के रूप में जाना जाता था और इसे 1960 के दशक में स्वयंसेवकों और उधार ली गई मशीनरी द्वारा बनाया गया था। यह परिपथ 19 मार्च 1961 को खोला गया और 2001 के मध्य में बंद कर दिया गया। सर्किट 5 अप्रैल 2008 को फिर से खोला गया, अगले दिन एक रेस बैठक आयोजित की गई। हिस्ट्री लेकसाइड का निर्माण 1959 और 1960 के बीच क्वींसलैंड मोटर स्पोर्टिंग क्लब द्वारा किया गया था। उद्घाटन बैठक रविवार 19 मार्च 1961 को आयोजित की गई थी, और पहली अंतर्राष्ट्रीय बैठक अगले वर्ष आयोजित की गई थी, जिसमें कूपर-क्लाइमैक्स में जैक ब्रैभम ने फीचर रेस जीती थी। यह सर्किट दो अवसरों पर ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स, ऑस्ट्रेलियाई टूरिंग कार चैम्पियनशिप, ऑस्ट्रेलियाई सुपरबाइक चैम्पियनशिप और तस्मान श्रृंखला सहित रेसिंग श्रृंखला की एक विस्तृत श्रृंखला का स्थल था, जिसमें जिम क्लार्क, जैकी स्टीवर्ट, जैक ब्रैबाम, ग्राहम हिल और क्रिस आमोन जैसे नाम शामिल थे। सर्किट की तेज और चुनौतीपूर्ण प्रकृति क्वींसलैंड रेसिंग ड्राइवरों और सवारों की एक पीढ़ी के लिए एक शिक्षा थी, जिसमें जॉन फ्रेंच, डिक जॉनसन, ग्रेग हैंसफोर्ड, टोनी लॉन्गहर्स्ट, विल पावर और पांच बार 500 सीसी ग्रैंड प्रिक्स मोटरसाइकिल रोड रेसिंग विश्व चैंपियन मिक डूहान शामिल थे। टूरिंग कारें सर्किट की लोकप्रियता का मुख्य आधार थीं, इस स्थल पर 1964 और 1967 दोनों में एकल दौड़ ऑस्ट्रेलियाई टूरिंग कार चैम्पियनशिप खिताबों की मेजबानी की गई थी। श्रृंखला प्रारूप में परिवर्तन के बाद, लेकसाइड ने 1970 से 1998 तक अधिकांश वर्षों में ए. टी. सी. सी. के दौर का मंचन किया। सर्किट के अधिकांश जीवन के लिए ये बैठकें वर्ष की सबसे बड़ी थीं और कुछ शानदार रेसिंग की मेजबानी की, जिसका मुख्य आकर्षण स्थानीय नायक डिक जॉनसन और मौजूदा चैंपियन पीटर ब्रॉक के बीच 1981 का खिताब मुकाबला था। एक घायल कार के बावजूद जॉनसन ने अपने घरेलू दर्शकों के सामने दौड़ और खिताब जीता और लगभग 20 वर्षों तक केवल प्रतिस्पर्धा करने के लिए संघर्ष करने के बाद खेल में अपना भविष्य सुरक्षित किया। 1998 के सीज़न के बाद पर्यटन कारों ने लेकसाइड छोड़ दिया, जिससे एक स्थल के रूप में सर्किट में गिरावट आई। हालांकि राष्ट्रीय चैंपियनशिप रेसिंग अभी भी जुलाई 2001 में सर्किट में आयोजित की जा रही थी, राजस्व में गिरावट, बढ़ते ऋण, अदालत की कार्यवाही, एक तेजी से शत्रुतापूर्ण स्थानीय परिषद और पास के क्वींसलैंड रेसवे के साथ प्रतियोगिता के कारण 2001 में सर्किट को बंद कर दिया गया। पुनरुत्थान अभियान सात वर्षों के दौरान सर्किट को बंद कर दिया गया था, प्रतियोगियों, प्रशंसकों और चालक प्रशिक्षण अधिवक्ताओं से बने कई संगठनों और कार्यकर्ता समूहों ने सर्किट को फिर से खोलने के लिए अभियान चलाया है। रॉबर्ट हार्डेकर और ट्रेवर 'शेल्बी' ब्यूटेल के नेतृत्व में 'फ्रेंड्स ऑफ लेकसाइड' ने लेकसाइड के इतिहास से संबंधित बहुत सारे डेटा संकलित किए और शुरू में सर्किट को क्वींसलैंड हेरिटेज रजिस्टर में सूचीबद्ध करने में सक्षम थे, जो मुख्य कारण है कि स्थानीय परिषद को ट्रैक और सुविधाओं को ध्वस्त करने से रोका गया था। फ्रेंड्स ऑफ लेकसाइड एक छोटा समूह है जिसका उद्देश्य लेकसाइड को सभी के लिए ऐतिहासिक और आधुनिक युग के मोटरस्पोर्ट के घर के रूप में संरक्षित करना है। 'लेकसाइड मोटर रेसिंग उत्साही' कार और मुख्य रूप से 17 से 70 वर्ष की आयु के मोटरसाइकिल के शौकीनों दोनों से बना है और सभी विभिन्न मोटरिंग बिरादरी और कल्पना करने योग्य स्थानों से ताल्लुक रखता है। 18 दिसंबर 2007 को पाइन रिवर्स शायरे काउंसिल और क्वींसलैंड रेसवे (रेक्समेरे पीटीवाई लिमिटेड) ने चालक प्रशिक्षण और रेसिंग दोनों सहित सुविधा को संचालित करने के लिए 30 साल के दीर्घकालिक पट्टे (10 साल के विकल्प के साथ) पर हस्ताक्षर किए। पड़ोस के प्रबंधन को सुनिश्चित करने के साधन के रूप में शोर (95 डी. बी.) और समय की कमी के कारण रेसिंग सीमित थी। सर्किट को 2008 के दौरान सख्ती से एक स्थानीय रेसिंग स्थल के रूप में फिर से खोला गया, और नए ऑपरेटर, क्वींसलैंड रेसवे के मालिकों की राष्ट्रीय स्तर की बैठकें आयोजित करने की कोई महत्वाकांक्षा नहीं है, वे उच्च स्तर की बैठकों के लिए अपने सिस्टर-सर्किट में बेहतर गुणवत्ता वाली सुविधाओं का उपयोग करना पसंद करते हैं। 2008/2009 की गर्मियों के दौरान लेकसाइड को बंद कर दिया गया था, जबकि क्यू. आर. कर्मचारियों और स्वयंसेवकों ने सर्किट को नवीनीकृत और चौड़ा किया था। नवीनीकरण के दौरान पैदल पुल से ठीक पहले परिपथ के नीचे एक सुरंग भी जोड़ी गई थी। यह परिपथ अब शेल कॉर्नर के निकास पर 12 मीटर चौड़ा है, पहले यह इस बिंदु पर 8 मीटर चौड़ा था। बस स्टॉप को फिर से शुरू नहीं किया गया था, और न ही हंगरी और ईस्टर्न लूप के बीच एक छोटा सा हिस्सा था। पुनरुत्थान के दौरान अधिकांश धक्कों को हटा दिया गया था। 2011 में इन कार्यों के बाद आगे के उन्नयन में करोसेल के निकास पर ट्रैक के अंदर आर्मको बाधाओं को हटाना शामिल था। एक रेत जाल जोड़ा गया और अपवाह क्षेत्र में वृद्धि हुई और कंक्रीट की बाधाएं स्थापित की गईं। 2009 की शुरुआत में नवीनीकरण के बाद ट्रैक को फिर से खोला गया और तब से खुला हुआ है, हालांकि स्थानों के 70 डी. बी. शोर प्रतिबंधों के बार-बार उल्लंघन के कारण इसका चल रहा संचालन खतरे में है। प्रमुख दौड़ परिणाम ऑस्ट्रेलियाई ग्रांड प्रिक्स लेकसाइड ने 1966 में और फिर 1969 में ऑस्ट्रेलियाई ग्रांड प्रिक्स की मेजबानी की। ये दोनों दौड़ें तस्मान श्रृंखला का भी हिस्सा थीं। 1966 और 1969 में ए. जी. पी. के साथ, लेकसाइड ने 1964 और 1967 में तस्मान श्रृंखला के एक दौर की मेजबानी की। दोनों रेस विश्व फॉर्मूला वन चैंपियन ड्राइवरों, 1964 में ऑस्ट्रेलिया के अपने जैक ब्रैबाम और 1967 में स्कॉटलैंड के जिम क्लार्क ने जीती थीं। ऑस्ट्रेलियन ड्राइवर्स चैम्पियनशिप लेकसाइड ने 1963 और 1994 के बीच सीएएमएस गोल्ड स्टार के लिए ऑस्ट्रेलियन ड्राइवर्स चैम्पियनशिप के 17 राउंड की मेजबानी की। लेकसाइड ने 1993 ऑस्ट्रेलियाई ड्राइवर चैंपियनशिप के दो दौर की मेजबानी की (दोनों एक ही दिन आयोजित किए गए)। मार्क लार्कम ने राउंड 3 जीता और मार्क स्काइफ ने राउंड 4 जीता। 1964 और 1998 के बीच, लेकसाइड ने 29 मौकों पर ऑस्ट्रेलियाई टूरिंग कार चैम्पियनशिप की मेजबानी की। 1964 और 1967 में पहले दो थे जब 1969 में एक श्रृंखला में बदलने से पहले चैंपियनशिप केवल एक ही दौड़ थी। लेकसाइड ने 1991 में चैंपियनशिप के दो दौर की मेजबानी भी की। लेकसाइड ने 1991 ऑस्ट्रेलियाई टूरिंग कार चैम्पियनशिप के दो दौर की मेजबानी की। जिम रिचर्ड्स ने राउंड 4 जीता जबकि टोनी लॉन्गहर्स्ट ने राउंड 8 जीता। ऑस्ट्रेलियाई सुपर टूरिंग चैम्पियनशिप लेकसाइड ने 1993 और 2000-01 के बीच 8 बार ऑस्ट्रेलियाई सुपर टूरिंग चैम्पियनशिप (जिसे 1993 में ऑस्ट्रेलियाई 2 लीटर टूरिंग कार चैम्पियनशिप और 1994 में ऑस्ट्रेलियाई मैन्युफैक्चरर्स चैम्पियनशिप के रूप में जाना जाता है) की मेजबानी की। ऑस्ट्रेलियाई जी. टी. चैम्पियनशिप लेकसाइड द्वारा आयोजित एक अन्य राष्ट्रीय चैम्पियनशिप ऑस्ट्रेलियाई जी. टी. चैम्पियनशिप थी। लेकसाइड ने 1962 में चैंपियनशिप की अपनी पहली दौड़ आयोजित की, फिर 1982 में चैंपियनशिप की वापसी से पहले 5 साल की दौड़ के लिए 20 साल और इंतजार करना पड़ा, जो 1985 के बाद सीएएमएस द्वारा चैंपियनशिप को बंद करने के साथ समाप्त हुई। ऑस्ट्रेलियाई स्पोर्ट्स कार चैम्पियनशिप ऑस्ट्रेलियाई स्पोर्ट्स कार चैम्पियनशिप ने 1977 और 1985 के बीच 5 मौकों पर लेकसाइड में दौड़ लगाई। ऑस्ट्रेलियाई खेल सेडान चैम्पियनशिप ऑस्ट्रेलियाई खेल सेडान चैम्पियनशिप 1978 और 1985 के बीच 9 मौकों पर लेकसाइड में आयोजित की गई। लेकसाइड ने 1991,1992 और 1993 की चैंपियनशिप के दो दौरों की मेजबानी की और दोनों दौर एक ही दिन आयोजित किए गए। ऑस्ट्रेलियाई फॉर्मूला 2 चैम्पियनशिप ऑस्ट्रेलियाई फॉर्मूला 2 चैम्पियनशिप ने 1970 और 1988 के बीच 7 मौकों पर लेकसाइड में दौड़ लगाई। 1971 और 1988 की दौड़ें सीएएमएस गोल्ड स्टार के लिए ऑस्ट्रेलियाई ड्राइवर चैंपियनशिप का हिस्सा थीं। लैप रिकॉर्ड लेकसाइड इंटरनेशनल रेसवे पर आधिकारिक सबसे तेज रेस लैप रिकॉर्ड इस प्रकार सूचीबद्ध हैंः संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक साइट फ्रेंड्स ऑफ लेकसाइड आधिकारिक साइट क्वींसलैंड में लेकसाइड रेसवे मोटरस्पोर्ट स्थानों पर अपनी खुद की सड़क कार चलाएं पूर्व सुपरकार्स चैम्पियनशिप सर्किट ब्रिस्बेन में खेल ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री कुरवोंगबाह, क्वींसलैंड की इमारतें और मोरटन बे शहर में संरचनाएं।