Royal Automobile Association
रॉयल ऑटोमोबाइल एसोसिएशन ऑफ साउथ ऑस्ट्रेलिया (आर. ए. ए.) एक दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई ऑटोमोबाइल क्लब है जो सदस्य सेवाओं की एक श्रृंखला प्रदान करता है। उनकी सेवाओं में 24 घंटे का आपातकालीन ब्रेकडाउन, बीमा, वाहन निरीक्षण, सदस्य वकालत, सड़क सुरक्षा, मोटरिंग सड़क नियम सूचना सेवा, तकनीकी सलाह, यात्रा सेवाएं, यात्रा योजना और आवास बुकिंग शामिल हैं। आर. ए. ए. सेवाएं ब्रेक-इवन आधार पर काम करती हैं, और संगठन अपनी वाणिज्यिक और निवेश गतिविधियों के माध्यम से लाभ उत्पन्न करना चाहता है। आर. ए. ए. 1903 में दक्षिण ऑस्ट्रेलिया के ऑटोमोबाइल और मोटर साइक्लिंग क्लब के रूप में शुरू हुआ, और 1904 तक 'मोटर साइक्लिंग' शब्दों को हटाकर अपने नाम में संशोधन किया। 1911 में क्लब को एक संघ के रूप में पुनर्गठित किया गया और 1928 को इसका शाही संरक्षण प्राप्त हुआ। 1959 में एसोसिएशन ने अपना लोगो एसए के एए से बदलकर आरएए कर दिया। रॉयल ऑटोमोबाइल एसोसिएशन का मुख्य कार्यालय आर. ए. ए. प्लेस में स्थित है। प्रारंभ में, मुख्य कार्यालय एडिलेड केंद्रीय व्यापार जिले के हिंदमार्श चौक में स्थित था। आर. ए. ए. के पूरे एडिलेड महानगरीय क्षेत्र और दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई क्षेत्रीय केंद्रों में शाखा कार्यालय हैं। सड़क सेवा आर. ए. ए. प्रीमियम, प्लस, स्टैंडर्ड और फ्लीट सदस्यता सहित कई प्रकार की सदस्यता प्रदान करती है। आर. ए. ए. लाभ दक्षिण ऑस्ट्रेलिया तक ही सीमित नहीं हैं, सदस्यों के पास आर. ए. सी. वी., आर. ए. सी. क्यू., आर. ए. सी. डब्ल्यू. ए., आर. ए. सी. टी., एन. आर. एम. ए. और ए. ए. एन. टी. सहित अंतरराज्यीय और विदेशी संबद्ध संगठनों तक पहुंच है। आर. ए. ए. गश्ती दल हर साल सड़क के किनारे आपातकालीन सहायता के लिए 400,000 से अधिक कॉल का जवाब देते हैं-जिसमें 90 प्रतिशत से अधिक समस्याएं सड़क के किनारे ठीक की जाती हैं। गश्त का प्राथमिक उद्देश्य वाहनों को फिर से चलाना है। यदि यह संभव नहीं है, तो आर. ए. ए. वाहनों को खींचने की व्यवस्था करेगा। आर. ए. ए. प्रीमियम और सदस्य सड़क किनारे सहायता के लिए असीमित संख्या में कॉल के हकदार हैं, जिसमें मानक सदस्यों को प्रति वर्ष चार कॉल करने की अनुमति है। इतिहास 1903 से 1928 30 सितंबर 1903 को, दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई मोटरिंग उत्साही लोगों के एक छोटे समूह ने ऑटोमोबाइल और मोटर साइकिलिंग क्लब नामक एक सामाजिक मोटरिंग क्लब की स्थापना की। इन अग्रदूतों ने एडिलेड पहाड़ियों, पहाड़ी चढ़ाई और विश्वसनीयता परीक्षणों में सप्ताहांत अभियान शुरू किया, जिससे दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में मोटरस्पोर्ट का निर्माण हुआ। उस समय, कोई गैरेज नहीं थे, और ड्राइवरों (या गुड समरिटन्स) को किसी भी समस्या को अपने दम पर ठीक करना पड़ता था। जैसा कि मोटर चालकों को पहली बार नियमों के साथ शासन किया गया था, आर. ए. ए. ने मोटर चालकों के प्रहरी की भूमिका निभाई, जो आज तक जारी है। हालाँकि, खेल की सोच रखने वाले सदस्यों और अधिक गंभीर मामलों से संबंधित लोगों के बीच बढ़ती खाई के कारण 1910 के आसपास विभाजन हो गया, जिसने आर. ए. ए. को समय से पहले मृत्यु के करीब ला दिया। सदस्यों के लिए व्यावहारिक सहायता पर ध्यान केंद्रित करने का दृढ़ संकल्प हुआ और ऑटोमोबाइल क्लब (जिसे तब आर. ए. ए. कहा जाता था) एक संघ बन गया। आर. ए. ए. ने गति सीमा (1920 के दशक तक स्थानों में अभी भी 4 मील प्रति घंटे के रूप में कम) और पुलिस गति जाल की राजस्व बढ़ाने की रणनीति का विरोध किया। इसने दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई लोगों की प्रतिक्रिया को प्रेरित किया-संभवतः दुनिया में समानता के बिना सदस्यता में वृद्धि-1920 से दशक में 1,379 प्रतिशत की वृद्धि। तेजी से मुकदमा चलाने के कारण सदस्यों के लिए 1911 की शुरुआत में मुफ्त सड़क नियमों की सलाह (पहली औपचारिक सेवा) दी गई। अन्य सदस्य लाभों में देश के होटलों की एक सूची और राज्य के पहले विस्तृत रोडमैप का उत्पादन शामिल था। 1913 में इसने डायरेक्शन साइनपोस्टिंग भी शुरू की। 1920 के दशक की शुरुआत में, संघ को एक पूर्ण सेवा संगठन बनने के लिए पुनर्गठित किया गया था। कर्मचारियों का स्तर 1920 की शुरुआत में शून्य से बढ़कर दशक के अंत तक लगभग तीन दर्जन हो गया। तब तक, सड़क सेवा, तकनीकी, पर्यटन और मोटरिंग सड़क नियम सेवाओं की स्थापना की गई थी, और आर. ए. ए. मोटर बीमा पॉलिसी लागू थी। 1928 में संघ को राजा जॉर्ज पंचम द्वारा 'रॉयल' उपसर्ग प्रदान किया गया था, जो इंग्लैंड और राज्य सरकार (जिसे पहले आवेदन को मंजूरी देनी थी) से मान्यता का संकेत था, जिसके साथ अभी भी कड़वी लड़ाई हुई थी। इसने राज्य को एक मौलिक रूप से नए युग में मार्गदर्शन करने में संघ की भूमिका और प्रथम विश्व युद्ध के दौरान यूरोप के युद्ध के मैदानों से लौटने वाले घायल और बीमार सैनिकों के लिए परिवहन प्रदान करने में इसके अथक काम (विशेष रूप से इसके सदस्यों के) को स्वीकार किया। 1929 से 1963 तक आर. ए. ए. ने 49 हिंदमार्श स्क्वायर, एडिलेड में अपना पहला फ्रीहोल्ड कार्यालय खरीदा और 1928 में 20,000वें सदस्य के नामांकन से कुछ समय पहले स्थानांतरित हो गया। द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के बाद, आर. ए. ए. ने नागरिक सुरक्षा परिवहन सहायक का गठन और संचालन किया, सैन्य अधिकारियों के लिए राज्य की सड़कों का सर्वेक्षण और मानचित्रण किया, वैकल्पिक ईंधन में अनुसंधान प्रदान किया, और अन्य तरीकों से कारण का समर्थन किया। तपस्या और कठिन समय की अवधि तेजी से सख्त पेट्रोल राशन और अभूतपूर्व मुद्रास्फीति के कारण हुई थी। 1947 तक मोटरिंग संगठनों को पता था कि राशन की अब आवश्यकता नहीं है और उन्होंने इसे हटाने के लिए अभियान चलाया। प्रधान मंत्री बेन चिफली ने इनकार कर दिया और आर. ए. ए. के आरोपों की पृष्ठभूमि के खिलाफ कि पेट्रोल का उपयोग एक राजनीतिक हथियार के रूप में किया जा रहा था, चिफली को 1949 के अंत में एक चुनाव में हराया गया था। आने वाली सरकार ने जल्द ही राशन को हटा दिया। 1920 के दशक की शुरुआत से, आर. ए. ए. ने लगभग एक दर्जन विभिन्न अधिनियमों और सैकड़ों विनियमों को बदलने के लिए एक एकल सड़क यातायात अधिनियम का आह्वान किया। आर. ए. ए. ने उस समिति में भाग लिया जिसने 1937 में लागू हुए अधिनियम को एक साथ रखा। 1950 के दशक की शुरुआत में कार के स्वामित्व में भारी वृद्धि हुई और आर. ए. ए. की सदस्यता में वृद्धि हुई, जो 75,000 से अधिक हो गई। सड़क सेवा बदल गई, परिचित मोटर साइकिल परिधानों को वैन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, और गाइड गश्ती बन गए और उत्तरी एडिलेड में नए परिसर से बाहर 24 घंटे काम करते हुए दो-तरफा रेडियो का उपयोग करना शुरू कर दिया। 1950 में आर. ए. ए. की स्वर्ण जयंती तक, सात देशी कार्यालयों और 99 सड़क सेवा डिपो द्वारा समर्थित 140 कर्मचारी थे। 1953 के सेवा आंकड़ों में 66,000 सड़क सेवा नौकरियां, लगभग 40,000 भ्रमण पूछताछ, 12,000 वाहन निरीक्षण, 84,000 तकनीकी पूछताछ, 1,300 मोटरिंग सड़क नियमों की पूछताछ, लगभग एक हजार अदालत की सुरक्षा और 20,000 बीमा पॉलिसियां दिखाई दीं। 1959 में एसोसिएशन ने अपने लोगो को ऑटोमोबाइल एसोसिएशन ऑफ एसए से बदलकर आरएए कर दिया। 1954 से 1978 तक जैसे-जैसे मोटरिंग और सदस्यता बढ़ी, आर. ए. ए. बड़े मुख्यालय में चला गया, नए तकनीकी परिसरों का निर्माण किया, उपनगरों में अपना कार्यालय और वाहन निरीक्षण केंद्र शुरू किए, प्रमुख देश क्षेत्रों में कर्मचारियों वाले कार्यालयों की स्थापना की, और कंप्यूटर युग में अपनी यात्रा शुरू की। यदि यह राज्य के मोटर वाहन विकास का सबसे शक्तिशाली दौर था, तो 1970 के दशक तक यह कम उतार-चढ़ाव वाले मुद्दों से संतुलित था। इस बात की आशंका थी कि दुनिया में कच्चा तेल खत्म हो रहा है, प्रदूषण के बारे में चिंता बढ़ रही है, और मुक्त मार्गों के विकास और वास्तव में, मोटर कार के भविष्य पर अलग-अलग राय है। लगातार बढ़ते करों और शुल्कों की पृष्ठभूमि में, आर. ए. ए. ने एडिलेड में पेट्रोल-बिक्री के घंटों में सुधार के लिए लड़ाई लड़ी, शहर की पहली केंद्रीय ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग के लिए पैरवी की, और आयर राजमार्ग को सील करने के लिए लड़ाई लड़ी। यह तीनों के साथ सफल रहा और पार्किंग मीटर, स्पीड रडार, सीट बेल्ट और ब्रीद एनालाइजर जैसी अन्य नई सुविधाओं पर नजर रखी। सदस्य सेवाओं का विकास और सुधार जारी रहा। आर. ए. ए. यात्रा सेवा, चालक प्रशिक्षण, यात्रियों की दुकान और वित्त सेवा सभी इस अवधि में शुरू हुईं। इसके विपरीत, एक इन-हाउस मोटरिंग रोड रूल्स सेवा ने सलाहकार सेवा शुरू की जिसे पहले वकीलों द्वारा संभाला जाता था। पर्यटन विभाग ने कारवां पार्कों की योजना बनाई और 'स्टार' श्रेणीकरण आवास वर्गीकरण योजना शुरू की, जो अभी भी उपयोग की जाती है, और अपनी पहली पर्यटन गाइड पुस्तकें प्रकाशित कीं। 1950 के दशक के अंत में, आर. ए. ए. ने अपने पहले मानचित्रकार को नियुक्त किया और क्षेत्रीय मानचित्रों को अपने भीतर खींचना शुरू किया, जिनसे आज के मानचित्र अपनी वंशावली लेते हैं। 1970 के दशक की एक उल्लेखनीय दुर्घटना राज्य की अधिकांश सड़क साइनपोस्टिंग प्रदान करने में आर. ए. ए. की भूमिका थी, एक ऐसा कार्य जिसे उसने आधी सदी से अधिक समय से संभाला था। इन मुद्रास्फीति के समय में, लागत खतरनाक रूप से बढ़ रही थी, और जब दूरी मीलों से किलोमीटर में बदल गई तो अंतिम पुआल मीट्रिक रूपांतरण की संभावना थी। आर. ए. ए. ने विस्तार और सामाजिक विकास की उस लहर पर सवारी की। इसका एक शक्तिशाली प्रभाव पड़ा, क्योंकि इस चौथाई शताब्दी में, इसकी सदस्यता लगभग चौगुनी होकर 357,000 हो गई और राज्य के सबसे प्रभावशाली संगठनों में से एक के रूप में आर. ए. ए. की स्थिति को मजबूत किया। 1979 से 2010 जैसे ही 1980 का दशक शुरू हुआ, दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में एक अनिश्चित अर्थव्यवस्था थी जो कभी-कभी मंदी में चली जाती थी। इस अधिक प्रतिस्पर्धी युग में संघ ने अपनी सेवाओं का विस्तार किया और आपातकालीन सड़क सेवा जैसे क्षेत्रों में प्रतिस्पर्धा का मुकाबला किया। सेवा युग की शुरुआत के बाद से सदस्यता लाभों में सबसे महत्वपूर्ण प्रगति 1987 में आर. ए. ए. प्लस की शुरुआत थी, जिसके लाभ दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई लोगों के बीच इतने लोकप्रिय साबित हुए कि लगभग 30 प्रतिशत सदस्य अब प्लस विकल्प चुनते हैं। आर. ए. ए. बैटरी प्रतिस्थापन सेवा शुरू करने वाला दुनिया का पहला मोटरिंग संगठन था और ऑस्ट्रेलिया में पहला था जिसने यात्रा की जानकारी के साथ एक कंप्यूटर सी. डी.-ट्रैवलगाइड सी. डी.-रोम का उत्पादन किया। 1980 के दशक के दौरान, मानचित्रण विभाग पेन-एंड-इंक ड्राइंग से एक बेहतर प्रक्रिया में चला गया जिसे स्क्राइबिंग और फिर कंप्यूटर मैपिंग के रूप में जाना जाता है। बिलकुल नए संचालन में अनुमोदित मरम्मत सेवा और आर. ए. ए. सुरक्षा सेवाएँ शामिल थीं। आपातकालीन सड़क सेवा 1979 से तीन स्थानों पर आधारित है और अधिकांश संचालनों की तरह, कंप्यूटर प्रौद्योगिकी पर बहुत अधिक निर्भर हो गई है। तकनीकी सेवाओं के साथ, यह एक प्रमुख विचार था जब माइल एंड में एक नई संपत्ति का निर्माण किया गया था, जो तब से संघ का मुख्यालय बन गया है। आज रिचमंड रोड सुविधा में एक शाखा कार्यालय, बाल सुरक्षा केंद्र और वाहन निरीक्षण केंद्र शामिल हैं। कार चोरी पर बढ़ती चिंता ने आर. ए. ए. के स्टीयरिंग व्हील लॉक, कारों को चोरी करना अधिक कठिन बनाने के लिए पूर्ण धातु जैकेट और पेशेवर चोरों को रोकने के लिए एक वाहन नक़्क़ाशी योजना जैसी पहलों को जन्म दिया। इस चल रहे अभियान का समापन 2000 में एक वाहन चोरी शिखर सम्मेलन के आयोजन में हुआ। इसी तरह, सड़कों पर मौतों और चोटों की संख्या को कम करने की खोज के परिणामस्वरूप उसी वर्ष आर. ए. ए. सड़क सुरक्षा शिखर सम्मेलन हुआ। बेहतर सड़कों के लिए संघ की खोज ने स्टुअर्ट राजमार्ग को सील करने और नए क्रेफर्स राजमार्ग और दक्षिणी एक्सप्रेसवे के निर्माण में एक भूमिका निभाई। सदस्यता में आधे मिलियन से अधिक की वृद्धि के साथ, आर. ए. ए. एक ऐसे बिंदु पर पहुँच गया जहाँ यह दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में खड़ा है और इसके संसाधनों ने इसे समुदाय में कुछ समर्थन वापस करने की अनुमति दी जो समुदाय को इतने लंबे समय से दिया गया था। इसने 100 शिशु कैप्सूल का योगदान दिया, उदाहरण के लिए, एक शिशु संयम किराया योजना में; इसने वैकल्पिक ऊर्जा पहलों को प्रायोजित किया है, जिसमें वार्षिक पेडल प्रिक्स और सौर-संचालित वाहन शामिल हैं, इसने आर. ए. ए. फैमिली कार ऑफ द ईयर की शुरुआत की, जिसे तब से ऑस्ट्रेलिया की सर्वश्रेष्ठ कारों के लिए राष्ट्रीय पुरस्कारों में शामिल किया गया है, और यह सुरक्षित मोटरिंग की तलाश में ए. एन. सी. ए. पी. दुर्घटना परीक्षण कार्यक्रम में भाग लेता है। 2010 की शुरुआत तक, कुल सदस्यता 580,000 थी, जो राज्य के 953,948 लाइसेंस प्राप्त चालकों में से लगभग 61 प्रतिशत थी। 2003 में आर. ए. ए. की 100वीं वर्षगांठ के बाद से, संगठन ने निरंतर सुधार और आधुनिकीकरण के मार्ग पर आगे बढ़ना जारी रखा है। यह 2004 में माइल एंड में नए मुख्यालय के तीसरे और अंतिम चरण के कब्जे में परिलक्षित हुआ था। जबकि 2009 में, शहर की शाखा 41 हिंदमार्श चौक पर अपने ऐतिहासिक और भावुक घर में लौट आई, इस स्थल को बड़े पैमाने पर एक हरे, पर्यावरण के अनुकूल परिसर में पुनर्विकसित किया गया था। 2007 में, आर. ए. ए. के दूसरे सबसे लंबे समय तक सेवा करने वाले मुख्य कार्यकारी, जॉन फोथरिंगम, स्वास्थ्य समस्याओं के कारण भूमिका में 19 वर्षों के बाद सेवानिवृत्त हुए, जिसमें इयान स्टोन को उनका उत्तराधिकारी नियुक्त किया गया। 2010 की शुरुआत में वेबसाइट www.raa.com.au में सुधार देखा गया है, इसे जानकारी के लिए एक साइट के बजाय एक संवादात्मक उपकरण में बदल दिया गया है-सभी का उद्देश्य सदस्यों को लाभान्वित करना है। एसोसिएशन ने आर. ए. ए. ब्रांड को भी ताज़ा किया है, जो अब भविष्य की ओर देख रहा है। वकालत के संदर्भ में, 2010 में आर. ए. ए. ने जीवन के लिए गतिशीलता नामक एक नई नीति शुरू की, जो जीवन के सभी चरणों में परिवहन के सभी रूपों के उपयोग को शामिल करती है। आर. ए. ए. सुरक्षा सेवाओं को सुरक्षित सेवाओं के रूप में पुनर्नामित किया गया था क्योंकि सेवानिवृत्त लोगों के बीच व्यक्तिगत चेतावनी प्रणालियों की मांग बढ़ गई थी, जिन्हें लटकन के रूप में पहना जाता है और आपातकालीन स्थिति में सहायता बुलाने के लिए सक्रिय किया जाता है। यह एक बदलते आर. ए. ए. को दर्शाता है, जो मोटरिंग से परे सेवाओं की पेशकश करता है। कार्यालय आर. ए. ए. की शाखाएँ एडिलेड केंद्रीय व्यापार जिले, माइल एंड, एलिजाबेथ, मॉडबरी, मैरियन, मॉर्फेट वेल, वेस्ट लेक्स में हैं। क्षेत्रीय केंद्रों आर. ए. ए. के कार्यालय बेरी, क्लेयर, कदीना, माउंट बार्कर, माउंट गैम्बियर, मुर्रे ब्रिज, नाराकोर्टे, पोर्ट ऑगस्टा, पोर्ट लिंकन, पोर्ट पीरी, रेनमार्क, तनुंडा, विक्टर हार्बर, व्हायल्ला, ब्रोकन हिल (न्यू साउथ वेल्स) में हैं। संदर्भ बाहरी लिंक आर. ए. ए. वेबसाइट 1903 में ऑस्ट्रेलिया में स्थापित वित्तीय सेवा कंपनियाँ ऑस्ट्रेलिया की बीमा कंपनियाँ ऑस्ट्रेलिया में स्थित संगठन ऑस्ट्रेलिया में शाही संरक्षण वाले ऑटोमोबाइल संघों के साथ दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में परिवहन आपातकालीन सड़क सेवाएँ