Interstate 90 in New York
अंतरराज्यीय 90 (आई-90) अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली का एक हिस्सा है जो सिएटल, वाशिंगटन से बोस्टन, मैसाचुसेट्स तक चलता है। अमेरिकी राज्य न्यूयॉर्क में, आई-90 रिप्ली में पेंसिल्वेनिया राज्य लाइन से कनान में मैसाचुसेट्स राज्य लाइन तक फैला हुआ है, और न्यूयॉर्क राज्य मार्ग 17 (एनवाई 17) के बाद राज्य का दूसरा सबसे लंबा राजमार्ग है। हालांकि अधिकांश मार्ग टोल वाले न्यूयॉर्क राज्य थ्रूवे का हिस्सा है, दो गैर-टोल वाले खंड आई-90 के साथ मौजूद हैं (पहला, बफ़ेलो के बाहर स्थित, थ्रूवे प्रणाली में शामिल है; दूसरा, राजधानी जिले में स्थित, थ्रूवे प्रणाली का हिस्सा नहीं है और अल्बानी और उसके पूर्वी उपनगरों को जोड़ता है)। न्यूयॉर्क के भीतर, आई-90 में सहायक अंतरराज्यों का एक पूरा समूह है, जिसका अर्थ है कि राज्य में आई-190 से आई-990 तक के अंतरराज्य हैं, जिनके बीच कोई अंतराल नहीं है। न्यूयॉर्क में अपनी अधिकांश लंबाई के लिए, आई-90 पूर्व एरी नहर मार्ग, एन. वाई. 5, यू. एस. मार्ग 20 (यू. एस. 20) और सी. एस. एक्स. परिवहन रेलमार्ग मुख्य लाइन के समानांतर चलता है जो राज्य को पार करता है। आई-90 को 1957 में अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली की स्थापना के हिस्से के रूप में सौंपा गया था। न्यूयॉर्क में, इसे पेनसिल्वेनिया से अल्बानी तक पहले से मौजूद न्यूयॉर्क स्टेट थ्रूवे पर आच्छादित किया गया था, जहाँ से यह उत्तर में बर्कशायर कनेक्टर को दरकिनार करते हुए एक नए फ्रीवे पर मैसाचुसेट्स तक जारी रहता। अंततः, फ्रीवे को अल्बानी में थ्रूवे मेनलाइन से स्कोडैक में बर्कशायर कनेक्टर तक बनाया गया था, और आई-90 को प्रस्तावित फ्रीवे के पूर्व में कनेक्टर के खंड को सौंपा गया था। अल्बानी-स्कोडैक फ्रीवे को 1960 और 1970 के दशक के दौरान चरणों में पूरा किया गया था और 1977 तक पूरी तरह से खोला गया था। मार्ग विवरण अल्बानी के न्यूयॉर्क राज्य थ्रूवे वेस्ट, न्यूयॉर्क में आई-90 को न्यूयॉर्क राज्य थ्रूवे की मुख्य रेखा के साथ नामित किया गया है। थ्रूवे चौटौक्वा काउंटी में पेंसिल्वेनिया राज्य रेखा से शुरू होता है, जो उत्तर-पूर्व में एरी झील के तट से गुजरता है और शहर के सीधे पूर्व में बफ़ेलो के एक बड़े उपनगर चीकटोवागा शहर से होकर गुजरता है। दो सहायक मार्ग, आई-190 (नियाग्रा फॉल्स की ओर जाता है और कनाडा में ओंटारियो राजमार्ग 405 के रूप में जुड़ता है) और आई-290 (बफ़ेलो का एक उत्तरी बाईपास) यहां आई-90 से जुड़ते हैं। दोनों सहायक मार्ग आई-90 और कनाडा के सबसे बड़े शहर, टोरंटो के बीच पहुंच प्रदान करते हैं। एरी काउंटी के पूर्व में, थ्रूवे पूर्व की ओर मुड़ता है और अपस्टेट न्यूयॉर्क के कई प्रमुख शहरों के उपनगरों से होकर गुजरता है, जो आम तौर पर एरी नहर के मार्ग का अनुसरण करता है। यह रोचेस्टर के दक्षिण और सिरैक्यूज़ के उत्तर से गुजरता है, जो तीन सहायक अंतरराज्यीय राजमार्गों द्वारा सेवा प्रदान करता हैः I-490 और I-390 रोचेस्टर से जुड़ते हैं, जबकि I-690 सिरैक्यूज़ की ओर जाता है। न्यूयॉर्क राज्य पुलिस द्वारा लागू गति सीमा, इस खंड के अधिकांश भाग के साथ है। सिरैक्यूज़ के पूर्व में, थ्रूवे एरी नहर का अनुसरण करता है और बाद में, मोहॉक नदी मोहॉक घाटी में यूटिका की ओर जाती है, जहाँ I-90 शहर के उत्तरी किनारे को पार करता है और I-790 से मिलता है, जो शहर के केंद्र में जाने वाला एक छोटा मार्ग है। दूर पूर्व में, फ्रीवे अप्रत्यक्ष रूप से लिटिल फॉल्स (एनवाई 169 के माध्यम से) और एम्स्टर्डम (एनवाई 30) के नहर और नदी तटीय शहरों को शेनेक्टेडी के रास्ते में सेवा प्रदान करता है, जहां आई-890 थ्रूवे से अलग हो जाता है और शहर के केंद्र से जुड़ाव के रूप में कार्य करता है। यह अल्बानी काउंटी में आई-90 में फिर से शामिल हो जाता है, जहां आई-90 अल्बानी में निकास 24 पर थ्रूवे की मुख्य रेखा को छोड़ देता है, जो आई-87 उत्तर और आई-90 पूर्व के लिए हस्ताक्षरित है। यहाँ, थ्रूवे का मार्ग पदनाम आई-90 पूर्व से आई-87 दक्षिण में बदल जाता है। आई-90 पर जारी रखने या आई-87 उत्तर तक पहुंचने के इच्छुक यातायात को यहां थ्रूवे से बाहर निकलना होगा। बाहर निकलने के बाद आई-90 रीसेट के लिए निकास संख्या और मील मार्कर। अल्बानी और रेन्ससेलेर काउंटी आई-90 का अल्बानी-स्कोडैक खंड-न्यूयॉर्क में आई-90 का एकमात्र हिस्सा जो थ्रूवे प्रणाली का हिस्सा नहीं है-आई-87 के साथ समवर्ती शुरू होता है और थ्रूवे निकास 24 से दक्षिण-पूर्व की ओर जाता है। अब एक टोल-फ्री राजमार्ग, आई-90 और आई-87 क्रमशः 1एन और 1एस से बाहर निकलते हैं, जो क्रमशः एडिरोंडैक नॉर्थवे (आई-87) और फुलर रोड अल्टरनेट (अहस्ताक्षरित एनवाई 910एफ) के लिए हैं। निकास 1एस और फुलर रोड अल्टरनेट से दूर स्थित, वेस्टर्न एवेन्यू (यूएस 20) की ओर जाने वाले नॉर्थवे का एक स्पर, गिल्डरलैंड में क्रॉसगेट्स मॉल है। आई-90 पूर्व की ओर बढ़ता है, अल्बानी विश्वविद्यालय, एसयूएनवाई, एक राज्य विश्वविद्यालय, पूर्व की ओर और फुलर रोड (काउंटी मार्ग 156 [सीआर 156]) पश्चिम की ओर जोड़ने वाले एक आदान-प्रदान पर वाशिंगटन एवेन्यू से मिलता है। वाशिंगटन और सेंट्रल (एनवाई 5) मार्गों से घिरे क्षेत्र में स्थित निकास 3 और 4, डब्ल्यू. एवेरेल हैरिमैन स्टेट ऑफिस बिल्डिंग कैंपस और न्यूयॉर्क स्टेट पुलिस अकादमी (निकास 3) और क्रॉसटाउन आर्टेरियल (निकास 4 पर एनवाई 85) की ओर ले जाते हैं। आई-90 बाद में एनवाई 5 को पार करता है और वेस्टगेट प्लाजा के उत्तर से गुजरता है क्योंकि यह एवरेट रोड (सीआर 155) से जुड़ता है। फ्रीवे अल्बानी के उत्तरी किनारे के साथ 5ए से बाहर निकलने के लिए जारी है, जो मूल रूप से आई-687 की सेवा के लिए बनाया गया एक बड़ा ट्रम्पेट इंटरचेंज है। उस परियोजना के रद्द होने के बाद, इसे कॉर्पोरेट वुड्स बुलेवार्ड के लिए एक निकास के रूप में पुनर्निर्मित किया गया था। निकास 5ए के पूर्व में, आई-90 अल्बानी शहर के उत्तर में यूएस 9 के साथ एक स्टैक इंटरचेंज से पहले थोड़ा अधिक आवासीय क्षेत्रों से गुजरता है। अल्बानी मेमोरियल अस्पताल यू. एस. 9 पर निकास के ठीक उत्तर में स्थित है। यू. एस. 9 के पूर्व में एक दूसरा स्टैक इंटरचेंज है, जो अल्बानी शहर के औद्योगिक पूर्वोत्तर खंड में आई-90 को आई-787 से जोड़ता है। इस बिंदु पर, आई-90 दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है और हडसन नदी पर पैट्रून द्वीप पुल का अनुसरण करता है और रेंससेलेर काउंटी में जाता है। नदी के पार, आई-90 रेंससेलेर काउंटी वेटरन्स मेमोरियल राजमार्ग बन जाता है और बहुत कम विकसित क्षेत्रों से गुजरता है। काउंटी में अपने पहले में, फ्रीवे रेंससेलेर शहर के उत्तरी किनारे पर वाशिंगटन एवेन्यू और नॉर्थ ग्रीनबुश शहर में एनवाई 43 के पश्चिमी छोर, यूएस 4 और डेफ्रीस्टविले के दक्षिण-पश्चिम में मिलता है। एन. वाई. 43 के दक्षिण में, आई-90 और यू. एस. 4 पूर्वी ग्रीनबुश में समानांतर मार्गों का अनुसरण करते हैं, जहाँ आई-90 सीधे निकास 9 पर यू. एस. 4 से जुड़ता है। आई-90 काउंटी के एक अविकसित, वन खंड के पार दक्षिण-पूर्व की ओर जाता है, एनवाई 151 को पार करता है और स्कोडैक शहर में प्रवेश करता है, जहां यह मिलर रोड से मिलता है, जो आई-90 और यूएस 9 और यूएस 20 के समवर्ती मार्गों के बीच एक संयोजक है। फ्रीवे और ओवरलैपिंग यू. एस. मार्ग स्कोडैक सेंटर के समान मार्गों का अनुसरण करते हैं, जिस बिंदु पर आई-90 अंत में 11ई और 11डब्ल्यू से बाहर निकलने पर यू. एस. 9 और यू. एस. 20 से जुड़ता है। आई-90 इस बिंदु से दक्षिण की ओर जाता है, एनवाई 150 के ऊपर से गुजरता है और यूएस 9 के समानांतर है, जो स्कोडैक सेंटर में यूएस 20 से अलग हो जाता है। मार्ग निकास 12 पर ठीक उत्तर में फिर से मार्गों को पार करते हैं जहां I-90 बर्कशायर कनेक्टर के निकास B1 पर थ्रूवे प्रणाली में फिर से शामिल हो जाता है। बर्कशायर कनेक्टर I-90 कनेक्टर पर दक्षिण-पूर्व की ओर जाता है, मैसाचुसेट्स स्टेट लाइन से कनान शहर में निकास B2 और NY 22 पर कोलंबिया काउंटी शहर चैथम में टैकोनिक स्टेट पार्कवे के उत्तरी छोर से मिलता है। बर्कशायर कनेक्टर राज्य रेखा पर समाप्त होता है; हालाँकि, आई-90 दक्षिण-पूर्व में मैसाचुसेट्स में मैसाचुसेट्स टर्नपाइक के रूप में जारी है। न्यूयॉर्क में पूर्व-पश्चिम गलियारा I-90 हमेशा प्रमुख रहा है, इसके बाद जेनेसी ट्रेल (1790), एरी कैनाल (1825), न्यूयॉर्क सेंट्रल रेलरोड (1853) और बाद में येलोस्टोन ट्रेल (1912), जो US 20 और NY 5 बन गया। इसकी योजना 1938 की शुरुआत में एक राष्ट्रव्यापी टोल सड़क प्रणाली के हिस्से के रूप में बनाई गई थी। वास्तव में किन शहरों को सेवा दी जाएगी, यह वर्षों में बदल गया, लेकिन यह न्यूयॉर्क राज्य था जिसने 1942 में निर्णय लिया, जब उन्होंने न्यूयॉर्क शहर-अल्बनी-बफेलो-पेन्सिलवेनिया "थ्रूवे" के निर्माण के लिए एक कानून पारित किया। अल्बानी और बफ़ेलो के बीच अपने रास्ते पर यूटिका, सिरैक्यूज़ और रोचेस्टर से गुजरने वाला यह राजमार्ग द्वितीय विश्व युद्ध के बाद की अवधि में निर्माण कार्य प्रदान करेगा। बर्कशायर थ्रूवे, अल्बानी के पास से मैसाचुसेट्स तक एक शाखा पूर्व में, 1944 में अधिकृत किया गया था, जिसने पूरे राज्य में पूर्व-पश्चिम मार्ग को पूरा किया। हालांकि, निर्माण, जो 1946 में शुरू हुआ, बहुत धीरे-धीरे आगे बढ़ा, 1950 तक केवल एक हिस्सा खुला, जब एक कानून ने मार्ग को टोल रोड के रूप में संचालित करने के लिए न्यूयॉर्क स्टेट थ्रूवे अथॉरिटी (एनवाईएसटीए) का निर्माण किया। निर्माण तब बहुत तेजी से आगे बढ़ा, विशेष रूप से 1954 के बाद, जब प्राधिकरण को राज्य द्वारा समर्थित बांड जारी करने की अनुमति दी गई थी (इस प्रकार उच्च ब्याज दरें थीं)। सड़क मार्ग 1954 में बफ़ेलो और अल्बानी के बीच, 1956 में न्यूयॉर्क शहर, 1957 में पेंसिल्वेनिया और 1959 में मैसाचुसेट्स के बीच पूरा किया गया था। इस बीच, राष्ट्रीय अंतरराज्यीय और रक्षा राजमार्ग अधिनियम 1956 में लागू किया गया था, जिसमें पूरे देश में अंतरराज्यीय राजमार्गों के टोल-मुक्त नेटवर्क का वादा किया गया था। सार्वजनिक सड़क ब्यूरो (बी. पी. आर.) आयुक्त ने जल्द ही घोषणा की कि टोल सड़क सभी संघीय अंतरराज्यीय राजमार्ग मानकों को पूरा करती है, और 14 अगस्त, 1957 को थ्रूवे की अधिकांश मुख्य लाइन को आई-87 और आई-90 के हिस्से के रूप में प्रणाली में शामिल किया गया था। मैसाचुसेट्स टर्नपाइक को जोड़ने वाले अधिकांश को भी शामिल किया गया था, लेकिन बर्कशायर थ्रूवे से बचने के लिए एक अधिक उत्तरी संरेखण, न्यूयॉर्क और मैसाचुसेट्स राज्यों द्वारा पिट्सफील्ड से पूर्वी ली, मैसाचुसेट्स तक अल्बानी के माध्यम से आई-90 के लिए प्रस्तावित किया गया था। यह संरेखण सभी टोल संरेखण की तुलना में लगभग 30 प्रतिशत छोटा होगा और बर्कशायर थ्रूवे पर चार-लेन वाले कैसलटन ब्रिज को राहत प्रदान करेगा, जिसे नियोजित समानांतर वैकल्पिक के कारण बाकी प्रणाली की तुलना में संकीर्ण बनाया गया था। बी. पी. आर. ने दोहराव पर आपत्ति जताई, जिसकी लागत $90 मिलियन ($in के बराबर) से अधिक होगी, और इस संरेखण को मंजूरी देने से इनकार कर दिया। अंतिम मार्ग अल्बानी से दक्षिण-पूर्व में नासाउ इंटरचेंज पर बर्कशायर थ्रूवे तक चला, अल्बानी को एक वैकल्पिक मार्ग और अतिरिक्त पुल प्रदान करता है, लेकिन दूरी में कोई बचत नहीं करता है और अल्बानी से टैकोनिक स्टेट पार्कवे तक पहुंचने वाले चालकों के लिए एक "टोल ट्रैप" बनाता है। अल्बानी के माध्यम से आई-90 के मार्ग पर निर्माण शुरू हुआ, मौजूदा थ्रूवे इंटरचेंजों पर दोनों सिरों के साथः निकास 24, जो एक क्लोवरलीफ इंटरचेंज पर एडिरोंडैक नॉर्थवे (आई-87) को पार करता है और पश्चिमी अल्बानी में वाशिंगटन एवेन्यू से जुड़ा हुआ है, और निकास बी1, जो नासाऊ के पास यूएस 9 से जुड़ा हुआ है। फ्रीवे पर काम नॉर्थवे पर शुरू हुआ और दक्षिण-पूर्व में रेंससेलेर काउंटी में बर्कशायर कनेक्टर तक आगे बढ़ा। नॉर्थवे और एवरेट रोड के बीच के हिस्से को 1960 के दशक के मध्य में यातायात के लिए खोल दिया गया था, जबकि एवरेट रोड से रेनसेलेर के पूर्व में यूएस 4 तक फैले हिस्से को 1970 के दशक की शुरुआत में पूरा किया गया था। राजमार्ग का अंतिम खंड स्कोडैक सेंटर में यू. एस. 9 और यू. एस. 20 तक पूरा किया गया था और 1977 तक पूरा किया गया था। नॉर्थवे क्लोवरलीफ को 1980 के दशक के अंत में फिर से बनाया गया था। 1999 में, न्यूयॉर्क राज्य परिवहन विभाग (एन. वाई. एस. डी. ओ. टी.), संघीय राजमार्ग प्रशासन (एफ. एच. डब्ल्यू. ए.), और एन. वाई. एस. टी. ए. ने बर्कशायर कनेक्टर को आई-90 के रूप में फिर से डिजाइन करने और आई-90 के गैर-टोल भाग को थ्रूवे निकास 24 से आई-88 के रूप में कनेक्टर पर बी1 से बाहर निकलने के लिए फिर से डिजाइन करने पर चर्चा की। थ्रूवे के निकास 25 और 24 के बीच के खंड को तब आई-90 और आई-88 दोनों के रूप में कूटबद्ध किया जाएगा। इसे कभी लागू नहीं किया गया। निकास सूची गैर-थ्रूवे खंड के लिए नीचे दिए गए मील के खंभे वास्तविक संकेत का अनुसरण करते हैं, जहां थ्रूवे के निकास 24 पर 0 मील स्थित है। न्यूयॉर्क में सभी निकास अनुक्रमिक संख्या का उपयोग करते हैं। सहायक मार्ग आई-190 आई-90/एनवाई थ्रूवे से नियाग्रा थ्रूवे/एक्सप्रेसवे के साथ-साथ लेविस्टन-क्वीनस्टन ब्रिज पर कनाडा की सीमा पर इसके टर्मिनस तक जाता है। आई-290 आई-190 से आई-90 तक चलता है, और टोरंटो और पूर्वोत्तर संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच सबसे तेज सड़क संपर्क प्रदान करता है। आई-390 दक्षिणी टियर एक्सप्रेसवे (आई-86/एनवाई 17) से चलता है, रोचेस्टर तक 76 मील की यात्रा करता है और आई-490 पर समाप्त होता है। आई-490 रोचेस्टर शहर की सेवा करता है, और इसमें इनर लूप का हिस्सा शामिल है। आई-590 रोचेस्टर शहर की सेवा करता है, और आई-390 और आई-490 को जोड़ता है। आई-690 सिरैक्यूज़ शहर और इसके डाउनटाउन में सेवा प्रदान करता है। आई-790 यूटिका शहर की सेवा करता है, और अपने पूरे 2.41 मील (3.88 किलोमीटर) के दौरान एनवाई 5 के साथ समवर्ती है, आई-890 शेनेक्टेडी शहर की सेवा करता है, और इसके डाउनटाउन की सेवा करता है। आई-990 पूरी प्रणाली में सबसे अधिक अंतरराज्यीय संख्या है। न्यूयॉर्क राज्य थ्रूवे संदर्भ भी देखें बाहरी लिंक न्यूयॉर्क 90 चौटौक्वा काउंटी में परिवहन, जेनेसी काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, मोनरो काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, ओंटारियो काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, सेनेका काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, कायुगा काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, ओनोंडागा काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, मैडिसन काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, ओनिडा काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, हर्किमर काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, मोंटगोमेरी काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, शेनेक्टेडी काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, रेन्सेलेर काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, कोलंबिया काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, अल्बानी काउंटी में न्यूयॉर्क परिवहन, एरी काउंटी में न्यूयॉर्क न्यूयॉर्क राज्य थ्रूवे परिवहन प्राधिकरण, न्यूयॉर्क मध्य न्यूयॉर्क