Bryn Station
ब्रायन स्टेशन () ट्रंक लाइन पर एक रेलवे स्टेशन है जो नॉर्वे के ओस्लो के गामले ओस्लो बोरो के ब्रायन पड़ोस में स्थित है। ओस्लो सेंट्रल स्टेशन से स्थित, इसमें दो प्लेटफार्म हैं। लोएंगा-अलनाब्रू लाइन बिना प्लेटफॉर्म के स्टेशन से होकर गुजरती है। ब्रायन को वाय की ओस्लो कम्यूटर रेल की एल1 लाइन द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। स्टेशन 1 सितंबर 1854 को खोला गया था, लेकिन मूल रूप से केवल परीक्षण ब्रेक के लिए एक पड़ाव था। 1858 में टिकटों की बिक्री शुरू हुई। 1884 में एक नई ईंट स्टेशन इमारत बनाई गई थी। एक नया लकड़ी का स्टेशन भवन 1902 में उत्तर की ओर तैयार किया गया था, जिसे नॉर्वे के नौ पहले स्टेशनों में से एक द्वारा डिजाइन किया गया था। मूल इमारत, फिन इवर एंड्रियास नुडसेन द्वारा डिजाइन की गई थी। स्टेशन को पूर्वी ओस्लो के लिए एक प्रमुख पारगमन केंद्र के रूप में पुनर्विकसित करने का प्रस्ताव किया गया है। जब 1 सितंबर 1854 को नॉर्वे में पहली रेलवे के रूप में ट्रंक लाइन खोली गई, तो ब्रायन केवल एक पड़ाव था जिसका उपयोग क्रिस्टियानिया की ओर पश्चिम की ओर जाने वाली ट्रेनों के लिए ब्रेक का परीक्षण करने के लिए किया जाता था। स्टेशन का नाम फार्म ब्रायन के नाम पर रखा गया था, जिसका अर्थ है "प्राकृतिक घास का मैदान"। इसे एक स्टेशन के रूप में वर्गीकृत नहीं किया गया था, लेकिन इसलिए उस दिशा में चढ़ना और उतरना संभव था। 2 जून 1856 से दोनों दिशाओं की ट्रेनें ब्रायन में रुकीं। संचालन के तीसरे वर्ष में रेलवे ने पड़ाव से एक स्पर का निर्माण किया। अगले वर्ष ब्रायन को एक टिकट कार्यालय मिला और लगभग 1860 में इसे पूरी तरह से एक स्टेशन के रूप में वर्गीकृत किया गया। रेलवे के आगमन के साथ इस क्षेत्र में तेजी से औद्योगीकरण हुआ, जिसे अलना में गिरने से मदद मिली। इसके तुरंत बाद इस क्षेत्र में आवास का निर्माण शुरू हो गया। ब्रायन में मूल लकड़ी के स्टेशन की इमारत को ध्वस्त कर दिया गया था, और 1884 में एक नई ईंट से बदल दिया गया था। 1890 के दशक तक ट्रंक लाइन पर्याप्त यातायात का अनुभव कर रही थी कि रेलवे कंपनी ने क्रिस्टियानिया से लिलेस्ट्रॉम स्टेशन तक की लाइन पर डबल ट्रैक बनाने का फैसला किया। उसी समय एक नई माल ढुलाई लाइन, लोएंगा-अलनाब्रू लाइन का निर्माण किया गया और ब्रायन में ट्रंक लाइन से मुलाकात की गई। इसने पटरियों के विपरीत, उत्तर की ओर एक नए स्टेशन भवन की आवश्यकता को मजबूर किया, जो 1902 में खोला गया था। पूर्व स्टेशन भवन को रखा गया था और स्टेशन मास्टर के निवास के रूप में इस्तेमाल किया गया था। उसी समय पटरियों को पार करने वाली दो सड़कों को पुलों से बदल दिया गया। उन्नयन के साथ एक सरल इंटरलॉकिंग प्रणाली स्थापित की गई थी। ओस्लो ट्रामवे की ऑस्टेंसजो लाइन 1923 में ब्रायन के पास से खुली। स्टेशन से गुजरने वाले रेलवे का विद्युतीकरण 1 सितंबर 1927 से किया गया था। स्टेशन को 23 अप्रैल 1939 से एक पूर्ण इंटरलॉकिंग प्रणाली प्राप्त हुई। ट्राम लाइन को 1966 में मेट्रो लाइन में बदल दिया गया था। ब्रायन स्टेशन को 24 जनवरी 1972 से केंद्रीकृत यातायात नियंत्रण प्राप्त हुआ, जिससे इसे 1 जुलाई 1975 से मानव रहित होने की अनुमति मिली। सुविधाएँ ब्रायन स्टेशन ओस्लो सेंट्रल स्टेशन से औसत समुद्र तल से ऊपर की ऊँचाई पर स्थित है। स्टेशन एक पहाड़ी, ब्रायनसबैकन की चोटी पर स्थित है, जो पश्चिम की ओर जाने वाली सभी मालगाड़ियों के लिए एक खड़ी चढ़ाई का प्रतिनिधित्व करता है। लकड़ी के स्टेशन भवन को फिन इवर एंड्रियास नुडसेन द्वारा डिजाइन किया गया था। स्टेशन भवन के पार एक ईंट स्विस शैलेट शैली की इमारत है जो पहले स्टेशन मास्टर के निवास के रूप में कार्य करती थी। यह अब नॉर्वेजियन रेलवे क्लब का मुख्यालय है। ब्रायन से गुजरने वाली लाइन डबल ट्रैक और विद्युतीकृत है। स्टेशन में दो प्लेटफार्म हैं, दोनों लंबे हैं। वे क्रमशः ऊँचे हैं। एक तीसरा ट्रैक, लोएंगा-अलनाब्रू लाइन, स्टेशन से होकर गुजरती है, लेकिन उस ट्रैक के साथ कोई प्लेटफॉर्म नहीं हैं। इसका उपयोग केवल मालगाड़ियों द्वारा किया जाता है। प्लेटफार्म 1 सार्वभौमिक रूप से सुलभ है। ट्रैक 2 में एक ओवरपास के माध्यम से प्रवेश है जो एडॉल्फ हेडिन वे को भी ले जाता है। यह सड़क समवर्ती रूप से ई6 और रिंग 3 को ले जाती है। सेवा नॉर्वेजियन राज्य रेलवे ओस्लो कम्यूटर रेल की लाइन एल 1 के साथ ग्रोरड को सेवा प्रदान करता है। एल1 सभी स्टेशनों पर कॉल करता है, जो ट्रंक लाइन के साथ लिलेस्ट्रॉम स्टेशन से ग्रोरड से ओस्लो सेंट्रल स्टेशन तक चलता है और फिर स्पिकस्टैड लाइन की सेवा देने से पहले ड्रमेन लाइन से अस्कर स्टेशन तक जाता है और स्पिकस्टैड स्टेशन पर समाप्त होता है। ग्रोरड में प्रति घंटे प्रति दिशा में चार ट्रेनें हैं। यात्रा का समय ओस्लो सेंट्रल स्टेशन से 4 मिनट और लिलेस्ट्रॉम से 25 मिनट है। ओस्लो मेट्रो का ब्रायनसेंग स्टेशन ब्रायन से पाँच मिनट की पैदल दूरी पर स्थित है। इस क्षेत्र में रूटर की बस लाइन 23 भी है। ब्रायन किराया क्षेत्र 1 के भीतर है। फ्यूचर नेशनल रेल एडमिनिस्ट्रेशन और रूटर ने अपनी ओस्लो हब रिपोर्ट में ब्रायन की पहचान उन तीन मुख्य सार्वजनिक परिवहन केंद्रों में से एक के रूप में की है जिन्हें वे विकसित करना चाहते हैं। इस क्षेत्र में पहले से ही एक मेट्रो स्टेशन है जो तीन मेट्रो लाइनों, ऑस्टेंसजो, लैम्बर्टसेटर और फुरुसेट को कवर करता है, हालांकि दोनों स्टेशनों तक एक-दूसरे तक आसान पहुंच नहीं है। रेलवे स्टेशन में खराब पहुँच और संकीर्ण प्लेटफार्म हैं। स्टेशन के उन्नयन की मांग की गई है, जिसमें पटरियों को नदी के करीब ले जाया जाएगा और एक द्वीप मंच स्थापित किया जाएगा। इसकी पहुंच Østensjóveien से हो सकती है। ब्रायन में एक नए केंद्र की स्थापना में न केवल वहाँ समाप्त होने वाली कई नई लाइनें शामिल होंगी, बल्कि क्षेत्र के महत्वपूर्ण शहरी नवीनीकरण की भी आवश्यकता होगी। ओस्लो बस टर्मिनल अपनी क्षमता तक पहुँच गया है और रूटर इस कार्य को विकेंद्रीकृत करना चाहता है। रिंग 3 और ई6 के आसपास होने के कारण, ब्रायन को दक्षिण-पूर्वी बस टर्मिनल के लिए एक उपयुक्त स्थान के रूप में पहचाना गया है। रोमेरिक सुरंग सीधे मेट्रो स्टेशन के नीचे से गुजरती है। इसका निर्माण इस तरह से किया गया है कि इसे सड़क के स्तर से नीचे स्थित एक भूमिगत रेलवे स्टेशन की सुविधा के लिए आसानी से पुनर्निर्मित किया जा सकता है। रूटर एक ट्रामवे के रूप में रिंग 2 के पुनर्निर्माण और कार्ल बर्नर्स प्लास से एक ट्राम लाइन बनाने की योजना पर भी काम कर रहे हैं। इसके अलावा उन्होंने ब्रायन से ऑकर्न और सिनसेन तक एक ट्राम लाइन का प्रस्ताव रखा है। ब्रायनसबैकन का 2.6 प्रतिशत ढाल अल्नाब्रू फ्रेट टर्मिनल तक प्रभावी माल ढुलाई संचालन को प्राप्त करना मुश्किल बनाता है। नॉर्वेजियन राष्ट्रीय रेल प्रशासन एक नई लाइन बनाने के लिए विभिन्न अवधारणाओं की खोज कर रहा है जो ब्रायनस्बाकेन और ब्रायन स्टेशन को दरकिनार करते हुए ऑस्टफोल्ड लाइन से जुड़ती है। इसे ब्रायन विकर्ण नाम दिया गया है। यह निर्धारित करने के अलावा कि इस तरह के कनेक्शन को नई फोल्लो लाइन से नहीं जोड़ा जाएगा, अभी तक कोई निर्णय नहीं लिया गया है। नॉर्वे में ट्रंक लाइन रेलवे स्टेशनों पर ओस्लो रेलवे स्टेशनों में रेलवे स्टेशन 1854 में नॉर्वे में खोले गए