Electromagnetic formation flight
विद्युत चुम्बकीय गठन उड़ान (ई. एम. एफ. एफ.) निकटता में कई अंतरिक्ष यानों की स्थिति और दृष्टिकोण को नियंत्रित करने के लिए अधिक पारंपरिक प्रणोदन प्रणालियों के स्थान पर प्रतिक्रिया पहियों के साथ विद्युत चुंबक का उपयोग करने की अवधारणा की जांच करती है। पारंपरिक प्रणोदन प्रणालियों के विपरीत, जो समाप्त होने वाले प्रणोदक का उपयोग करते हैं जो अक्सर जीवनकाल को सीमित करते हैं, ई. एम. एफ. एफ. प्रणाली चुंबकीय क्षेत्र को सक्रिय करने के लिए सौर ऊर्जा का उपयोग करती है। मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी स्पेस सिस्टम लेबोरेटरी गतिशीलता और नियंत्रण मॉडल के साथ-साथ उनके सत्यापन के लिए एक प्रयोगात्मक परीक्षण स्थल विकसित करके इस अवधारणा की खोज कर रही है। ई. एम. एफ. एफ. के लिए चुंबकीय क्षेत्र तार की कुंडलियों के माध्यम से धारा भेजकर उत्पन्न होते हैं। निर्मित चुंबकीय द्विध्रुवों के बीच परस्पर क्रिया को एक दूर क्षेत्र सन्निकटन के साथ आसानी से समझा जा सकता है जहां द्विध्रुव के भौतिक आकार की तुलना में दो वाहनों के बीच की दूरी बड़ी होती है। विभिन्न वाहनों पर द्विध्रुवों को नियंत्रित करके, आकर्षण, प्रतिकर्षण और अपरूपण बलों का निर्माण किया जा सकता है। प्रतिक्रिया पहियों के साथ संयुक्त, कोई भी वांछित पैंतरेबाज़ी तब तक की जा सकती है जब तक गठन के द्रव्यमान के केंद्र को बदलने की आवश्यकता न हो। अनुप्रयोग ई. एम. एफ. एफ. प्रणाली उन मामलों में सबसे अधिक लागू होती है जहां कई अंतरिक्ष यान एक दूसरे के सापेक्ष स्वतंत्र रूप से उड़ रहे होते हैं और प्रणाली के द्रव्यमान के केंद्र को नियंत्रित करने की कोई आवश्यकता नहीं होती है। नासा का टेरेस्ट्रियल प्लैनेट फाइंडर (टी. पी. एफ.) मिशन और स्पेस टेलिस्कोप असेंबली ऐसे ही दो प्रकार के मिशन हैं। ई. एम. एफ. एफ. उपभोग्य वस्तुओं पर कम निर्भरता का सबसे बड़ा लाभ प्रदान करता है। इसके अलावा, यह थ्रस्टर प्लम को समाप्त करता है और एक असफल तत्व को अधिक आर्थिक रूप से बदलने की क्षमता को बढ़ाता है। टेस्टबेड एम. आई. टी.-एस. एस. एल. ने एक बड़े समतल तल पर 2-डी संरचनाओं के नियंत्रण का प्रदर्शन करने के लिए दो ई. एम. एफ. एफ. टेस्टबेड वाहनों का निर्माण किया। वाहनों को एक घर्षण रहित वायु गाड़ी पर निलंबित किया जाता है और आर. एफ. संचार, माइक्रोप्रोसेसर और एक मेट्रोलॉजी प्रणाली का उपयोग करके पूरी तरह से स्व-निहित होते हैं। तरल नाइट्रोजन क्रायोजेनिक तापमान बनाए रखता है और बैटरियाँ उच्च तापमान वाले अतिचालक (एच. टी. एस.) कुंडलियों को शक्ति प्रदान करती हैं। टेस्टबेड ने रैखिक नियंत्रकों और एक गैर-रैखिक स्लाइडिंग मोड नियंत्रक का उपयोग करके खुले लूप और बंद लूप नियंत्रण में रिलेटिव डिग्री ऑफ फ्रीडम (डीओएफ) के नियंत्रण का प्रदर्शन किया है। पुरस्कार अंतरिक्ष प्रणाली प्रयोगशाला के पूर्व सहयोगी निदेशक डॉ. रेमंड सेडविक (अब मैरीलैंड विश्वविद्यालय, कॉलेज पार्क में) को विद्युत चुम्बकीय गठन उड़ान पर एक पेपर के लिए पहले बेपी कोलंबो पुरस्कार से सम्मानित किया गया है। एयरो-एस्ट्रो प्रोफेसर मैनुअल मार्टिनेज-सांचेज, जिन्होंने कोलंबो के साथ काम किया और प्रतियोगिता में एक जूरी सदस्य थे, के अनुसार, "जूरी इस बात में सर्वसम्मत थी कि रे का पेपर 'बेपी' कोलंबो की नवाचार और मौलिकता की भावना का सबसे अच्छा प्रतिनिधित्व करता है, जो कठोरता के साथ संयुक्त है।" सहयोगी विद्युत चुम्बकीय गठन उड़ान या इसी तरह की परियोजनाओं पर अनुसंधान भी यहां चल रहा हैः द इंस्टीट्यूट ऑफ स्पेस एंड एस्ट्रोनॉटिकल साइंस/जेएएक्सए स्पेस रिसर्च सेंटर, पोलिश एकेडमी ऑफ साइंसेज मिशिगन टेक्नोलॉजिकल यूनिवर्सिटी ऑन कोलंबस फोर्स स्पेसक्राफ्ट अन्य पत्रिका लेख एलियास, लैला एम., क्वोन, डैनियल डब्ल्यू., सेडविक, रेमंड जे., और मिलर, डेविड डब्ल्यू., "विद्युत चुम्बकीय गठन उड़ान गतिशीलता सहित प्रतिक्रिया पहिया जाइरोस्कोपिक स्टिफ़निंग इफेक्ट्स" जर्नल ऑफ गाइडेंस, कंट्रोल एंड डायनेमिक्स, वॉल्यूम। 30, नं. 2, मार्च-अप्रैल। 2007, पीपी. 499-511। संदर्भ बाहरी लिंक एस. एस. एल. का ई. एम. एफ. एफ. वेब पेज एम. आई. टी. स्पेस सिस्टम लेबोरेटरी एम. एस. ई. एस. पी. एच. ई. आर. ई. एस. एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में अन्य शोध