2007 PlaceMakers V8 Supercars
2007 प्लेसमेकर्स वी8 सुपरकार्स 2007 वी8 सुपरकार चैम्पियनशिप श्रृंखला का तीसरा दौर था। यह 20 से 22 अप्रैल के सप्ताहांत में न्यूजीलैंड के पुकेकोहे पार्क रेसवे में आयोजित किया गया था। यह राउंड 2013 तक पुकेकोहे में अंतिम वी8 सुपरकार इवेंट होगा, जिसमें हैमिल्टन की सड़कों पर 2008-12 न्यूजीलैंड राउंड आयोजित किए जाएंगे। यह दौर वी8 सुपरकार चैम्पियनशिप में कैमरून मैककॉनविल की 100वीं शुरुआत भी थी, और इस उपलब्धि को चिह्नित करने के लिए अपनी कार पर 100 नंबर की दौड़ लगाई। रिपोर्ट क्वालीफाइंग पार्ट 1 लगातार दूसरे दौर के लिए, जैक डेनियल्स रेसिंग के जैक पर्किन्स के लगभग 160 किमी/घंटा की गति से मुख्य सीधी बाधा में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद केवल 30 कारों ने क्वालीफाइंग के लिए ग्रिड बनाया। क्वालीफाइंग का पहला भाग सबसे तेज रिक केली के साथ शुरू हुआ, हालांकि शेन प्राइस, जेसन रिचर्ड्स और स्टीवन रिचर्ड्स सहित कई कारें बारी 5 पर हेयरपिन पर चौड़ी हो गईं। ब्रेक फेल हो जाने के बाद ब्रैड जोन्स भी हेयरपिन पर टायर बैरियर से टकरा गए, जिसके कारण सत्र को लाल झंडा लगा दिया गया। सत्र को फिर से शुरू किया गया जिसमें गार्थ टैंडर ने अपने साथी रिक केली और टॉड केली से अस्थायी पोल लिया। भाग 2 एक बार फिर, जेमी व्हिन्कप, जेम्स कर्टनी और दोनों जिम बीम रेसिंग कारों सहित कई ड्राइवर, हेयरपिन पर चौड़े भाग गए, जबकि त्वरित लैप्स सेट करने की कोशिश कर रहे थे, जिसे क्रेग लॉन्डेस ने शुरू में ही तेज कर दिया था। पॉल डंब्रेल भी बारी 4 पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसके कारण क्वालीफाइंग का दूसरा लाल झंडा लगा। भाग 2 के अंत में, लॉन्डेस और स्काइफ से जेम्स कर्टनी मुख्य भूमिका में हैं। भाग 3 योग्यता का तीसरा भाग बारी 4 पर व्हिन्कप के चौड़े दौड़ने के साथ शुरू हुआ, और टायर की बाधाओं को छुआ। हालाँकि उन्हें कोई बड़ी क्षति नहीं हुई और वे जारी रखने में सक्षम रहे। पोल पोजीशन धारक कई बार बदल गया, जिसमें अस्थायी रूप से पोल रखने वाले ड्राइवरों में स्काइफ, व्हिन्कप और स्टीवन रिचर्ड्स शामिल थे। एक बार क्वालीफाइंग समाप्त होने के बाद, मार्क विंटरबॉटम के पास सबसे तेज लैप था और उन्होंने तीसरे स्थान पर गार्थ टैंडर और टीम के साथी स्टीवन रिचर्ड्स से पोल लिया। रेस 1 गार्थ टैंडर लाइन से बाहर हो गए और पहले कोने में मार्क विंटरबॉटम को हरा दिया। इस बीच, डीन कैंटो पहले कोने में और बजरी के जाल में भाग गए, जिससे पहले लैप के अंत में सुरक्षा कार बाहर आ गई। ब्रिटैक मोटरस्पोर्ट के लिए दौड़ बहुत अच्छी नहीं थी, दोनों कारें लैप 11 पर गड्ढों में थीं और जेसन ब्राइट की कार कट गई थी, जो वही समस्या थी जो बिगपोंड 400 में दुर्घटना का कारण बनी और एलन गुर की कार में चिपचिपा थ्रॉटल था। अनिवार्य पिट स्टॉप के बाद, टेंडर ने विंटरबॉटम से बढ़त खो दी, और स्टीवन रिचर्ड्स को तीसरे स्थान पर रखने के लिए संघर्ष किया। टैंडर रिचर्ड्स को अपने पीछे रखने में कामयाब रहे और अंततः उनसे दूर हो गए। आखिरकार, टैंडर विंटरबॉटम से आगे निकलने में कामयाब रहे, और रेस जीत ली, जिसमें विंटरबॉटम दूसरे और रिक केली तीसरे स्थान पर रहे। रेस 2 रेस शुरू होने से पहले ही, ग्रेग मर्फी, जिनके पास रेस से पहले इंस्टॉलेशन लैप्स में थ्रॉटल अटक गया था, और पिट लेन से शुरू करने वाले एंड्रयू जोन्स, दोनों के लिए समस्याएं थीं। जब दौड़ शुरू हुई, तो स्टीवन रिचर्ड्स ने टॉड केली के साथ संपर्क किया और बारी 3 पर दीवार में घुस गए। हालांकि वह जारी रखने में सक्षम थे, कुछ लैप्स के बाद बारी 5 पर भी ट्रैक से भाग गए। हेयरपिन (टर्न 5) पर, जेमी व्हिन्कप ने पहले लैप में गार्थ टैंडर को पीछे छोड़ दिया, हालांकि टैंडर ने लैप 2 के उसी स्थान पर स्थिति को फिर से हासिल कर लिया। एंड्रयू जोन्स ने अपने स्टीयरिंग में समस्याओं के कारण अपनी कार में एक नया स्टीयरिंग रैक लगाया था और पॉल मॉरिस के पास इंजन ड्रामा था, जिसके कारण उन्होंने पहली रेस में भी संन्यास ले लिया था। अनिवार्य पिट स्टॉप पर, मार्क विंटरबॉटम टैंडर से आगे निकलने में सक्षम थे, हालांकि उनके पास आउट-लैप पर टर्न 5 में एक बड़ा ब्रेक लॉक-अप था, जिससे उनका अगला बायां टायर नष्ट हो गया और दूसरे पिटस्टॉप की आवश्यकता पड़ी। लैप 28 पर, जेसन रिचर्ड्स फ्रंट लेफ्ट सस्पेंशन फेल होने के बाद हेयरपिन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिसके कारण सेफ्टी कार को तैनात किया गया। सुरक्षा कार को लैप 37 पर भी तैनात किया गया था, जब जेसन बर्गवाना आगे की ओर दौड़ते हुए सीधे सामने आ गए और सुरक्षा बाड़ से टकरा गए। यह सुरक्षा कार के आने पर अंत तक एक दौड़ का कारण बना और गार्थ टैंडर ने जेमी व्हिन्कप और टीम के साथी रिक केली से दौड़ जीती। रेस 3 रेस की शुरुआत जेमी व्हिन्कप के कई स्थानों को चौथे स्थान पर खोने के साथ हुई, और विल डेविसन को संपर्क के बाद फ्रंट एंड में मामूली नुकसान हुआ। पांचवें लैप में, पॉल मॉरिस और ब्रैड जोन्स की बारी-बारी से 7 से टक्कर हो गई। टक्कर के कारण मॉरिस बाधा में भारी रूप से दुर्घटनाग्रस्त हो गया, एक बार लुढ़क गया और ट्रैक पर उसकी छत पर समाप्त हो गया, जिससे एक सुरक्षा कार अवधि बन गई। अनिवार्य पिट स्टॉप पर, नेता गार्थ टैंडर के पहियों में से एक पर एक क्रॉस-थ्रेडेड नट था, और वह 4 स्थान गिरकर 5वें स्थान पर आ गया। पिट रुकने के बाद, रिक केली अपने भाई टॉड और जेम्स कर्टनी से आगे निकल जाता है। लैप 27 पर, डीन कैंटो मुख्य सीधी दीवार से टकरा गया, जिससे सुरक्षा कार एक बार फिर बाहर आ गई। यह लैप 35 तक बाहर रहा, और प्रसारक के लिए अन्य ए. एफ. एल. प्रतिबद्धताओं के कारण, दौड़ को एक समय आधारित दौड़ में काट दिया गया, और रिक केली ने टॉड केली और जेम्स कर्टनी से दौड़ जीत ली। इससे विवाद पैदा हो गया क्योंकि गार्थ टैंडर सहित कुछ चालकों ने दावा किया कि उन्हें नहीं पता था कि दौड़ जल्दी समाप्त होने वाली है। कुल मिलाकर टीम के साथी गार्थ टैंडर और रिक केली अंक पर बराबर थे, हालांकि केली ने अंतिम दौड़ में उच्च स्थान प्राप्त करने के बाद दौर जीता। इन-कार कैमरा कवरेज इस दौर में छह इन-कार कैमरे ग्रेग मर्फी, जेसन ब्राइट, रिक केली, क्रेग लॉन्डेस, मैक्स विल्सन और पॉल डंब्रेल थे। संदर्भ बाहरी लिंक प्लेसमेकर्स वी8 सुपरकार्स वेबसाइट प्लेसमेकर्स ऑटो रेस इन न्यूजीलैंड प्लेस अप्रैल 2007 न्यूजीलैंड में खेल आयोजन