Interstate 55 in Illinois
अंतरराज्यीय 55 (आई-55) अमेरिकी राज्य इलिनोइस में एक प्रमुख उत्तर-दक्षिण अंतरराज्यीय राजमार्ग है जो सेंट लुइस, मिसौरी को शिकागो महानगरीय क्षेत्र से जोड़ता है। यह पूर्व सेंट लुइस, इलिनोइस के पास मिसौरी से राज्य में प्रवेश करती है और डाउनटाउन शिकागो के पास यू. एस. रूट 41 (यू. एस. 41, लेक शोर ड्राइव) तक जाती है, जहां राजमार्ग समाप्त होता है। यह सड़क इलिनोइस के स्प्रिंगफील्ड, ब्लूमिंगटन और जोलियट शहरों से भी गुजरती है। कुक काउंटी के खंड को आधिकारिक तौर पर स्टीवेन्सन एक्सप्रेसवे नाम दिया गया है, और ड्यूपेज काउंटी में इसे आधिकारिक तौर पर जोलियट फ्रीवे या विल रोजर्स फ्रीवे नाम दिया गया है। शिकागो के दक्षिणी उपनगरों से पोंटिएक के पास के क्षेत्र तक के खंड का नाम आधिकारिक तौर पर 44वें राष्ट्रपति बराक ओबामा के नाम पर बराक ओबामा प्रेसिडेंशियल एक्सप्रेसवे रखा गया है, जिन्होंने इलिनोइस से अपने राजनीतिक करियर की शुरुआत की थी। मार्ग विवरण आई-55 इलिनोइस के भीतर भारी यातायात वहन करता है, इसकी अधिकांश लंबाई के लिए प्रति दिन औसतन 20,000 से अधिक वाहन हैं। आई-55 के महत्वपूर्ण हिस्सों में छह लेन (प्रत्येक दिशा में तीन लेन) हैं और यात्रियों द्वारा इनका भारी उपयोग किया जाता है। इलिनोइस में आई-55 मिसौरी राज्य रेखा पर मिसिसिपी नदी पर पॉप्लर स्ट्रीट ब्रिज पर पूर्वी सेंट लुइस में शुरू होता है और राज्य के माध्यम से दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व तक चलता है, जो शिकागो में यूएस 41 (लेक शोर ड्राइव) पर समाप्त होता है। रास्ते में, यह राज्य के चार महानगरीय क्षेत्रों से होकर गुजरता हैः सेंट लुइस महानगरीय क्षेत्र का इलिनोइस भाग, स्प्रिंगफील्ड महानगरीय क्षेत्र, ब्लूमिंगटन-नॉर्मल महानगरीय क्षेत्र और शिकागो महानगरीय क्षेत्र (जिसे शिकागो के नाम से भी जाना जाता है)। ईस्ट सेंट लुइस से स्प्रिंगफील्ड आई-55 मिसौरी से पोप्लर स्ट्रीट ब्रिज पर इलिनोइस में प्रवेश करता है, जो आई-64 और यूएस 40 के साथ समवर्ती रूप से चलता है। राजमार्ग जटिल इंटरचेंजों की एक श्रृंखला में इलिनोइस मार्ग 3 (आई. एल. 3) से मिलता है। आईएल 3 लगभग आई-55/आई-64/यूएस 40 में शामिल हो जाता है। अभी भी पूर्वी सेंट लुइस में, आई-64 और आईएल 3 आई-55/यूएस 40 छोड़ते हैं, जबकि आई-70 का वर्तमान मार्ग इस जोड़ी में शामिल हो जाता है। तीन मार्ग उत्तर-उत्तर पूर्व में जारी हैं, जो ग्रेनाइट सिटी के पास आईएल 203, फेयरमोंट पार्क के पास आईएल 111, कोलिन्सविले में आई-255 और आईएल 157 और मैरीविले में आईएल 159 के दक्षिणी टर्मिनस को काटते हैं। आईएल 159 इंटरचेंज के लगभग बाद, यूएस 40 आई-55/आई-70 छोड़ देता है। ट्रॉय में आईएल 162 के साथ एक आदान-प्रदान के बाद, आई-70 पूर्व की ओर एफ़िंघम की ओर जाता है। उसी आदान-प्रदान पर, आई-270 आई-55 को काटता है और समाप्त होता है। आगे उत्तर की ओर जाते हुए, आई-55 एडवर्ड्सविले के पास आईएल 143, हैमेल में आईएल 140, लिविंगस्टन के दक्षिण में आईएल 4, स्थानीय सड़कें जो लिविंगस्टन और स्टॉन्टन से जुड़ती हैं, और व्हाइट सिटी के पास आईएल 138 को काटती है। लगभग आगे उत्तर में, आई-55 लिचफील्ड के पश्चिम में एक बड़े इंटरचेंज पर आईएल 16 को काटता है। इसके बाद यह कार्लिनविल के पूर्व में आई. एल. 108 के पूर्वी टर्मिनस से मिलने से पहले दूसरे स्थान पर जाती है। साथ-साथ जारी रखते हुए, यह रेमंड के पश्चिम में आई. एल. 48 और आई. एल. 127 के दक्षिणी और उत्तरी छोर, फार्मर्सविले और डायवर्नॉन के लिए स्थानीय सड़कों, औबर्न के पास आई. एल. 104 और ग्लेनार्म और चैथम के लिए दो स्थानीय सड़कों से मिलती है। ईस्ट लेक ड्राइव इंटरचेंज पर, आई-55 स्प्रिंगफील्ड झील के ऊपर से स्प्रिंगफील्ड में जाता है। स्प्रिंगफील्ड से ब्लूमिंगटन आई-55 टोरंटो रोड के साथ एक इंटरचेंज पर स्प्रिंगफील्ड में प्रवेश करता है। लगभग आगे उत्तर में, यह आई-72 और यू. एस. 36 से मिलकर एक समवर्ती मुद्रा बनाती है जो शहर के दक्षिणी और पूर्वी किनारों को घेरती है। उसी आदान-प्रदान पर, यह आई-55 बिजनेस (आई-55 बस) के दक्षिणी छोर से मिलता है। आई-55/आई-72/यू. एस. 36 में समवर्ती मुद्रा में दो इंटरचेंजों हैंः स्टीवेन्सन ड्राइव/ईस्ट लेक ड्राइव और आई. एल. 29. उत्तर, आई-72 और यू. एस. 36 डेकटूर और शैम्पेन की ओर पूर्व की ओर जाते हैं। इस आदान-प्रदान पर, आई-55 आई. एल. 97 को काटता है, जो स्प्रिंगफील्ड शहर की ओर जाता है। आई-55 फिर आईएल 54 (पुराना यूएस 54) के पश्चिमी टर्मिनस को पार करता है। आगे उत्तर में, यह प्रभावी रूप से स्प्रिंगफील्ड से निकलते हुए आई-55 बस के उत्तरी टर्मिनस से मिलता है। स्प्रिंगफील्ड से शिकागो तक, आई-55 उत्तर-पूर्व-दक्षिण-पश्चिम मार्ग का अनुसरण करता है। विलियम्सविले में, यह अपने पूर्वी टर्मिनस के पास आई. एल. 123 से मिलती है। यह दो स्थानीय सड़कों को पार करती है, जो लिंकन में उत्तर की ओर जाने से पहले एलखार्ट और ब्रॉडवेल तक पहुंच प्रदान करती है। लिंकन में, आई-55 दूसरी आई-55 बस के दक्षिणी टर्मिनस से मिलता है। इसके बाद यह उत्तर की ओर आई. एल. 10 और आई. एल. 121 के उत्तरी टर्मिनस को काटता है. उत्तर में, यह आई-155 के दक्षिणी टर्मिनस से मिलता है। इस इंटरचेंज पर, यह आई-55 बस के उत्तरी टर्मिनस से मिलने के लिए पूर्व की ओर जाता है। उत्तरी इलिनोइस के माध्यम से अपने उत्तर-पूर्वी-दक्षिण-पश्चिमी मार्ग को फिर से शुरू करने से पहले। आई-55 ब्लूमिंगटन-नॉर्मल क्षेत्र में प्रवेश करने से पहले अटलांटा की ओर जाने वाली एक स्थानीय सड़क, मैकलीन में यू. एस. 136 और शर्ली के पास एक अन्य स्थानीय सड़क के साथ एक आदान-प्रदान से मिलता है। ब्लूमिंगटन से जोलियट एक बार ब्लूमिंगटन में प्रवेश करने के बाद, आई-55 अंतिम आई-55 बस के दक्षिणी टर्मिनस के साथ एक जटिल आदान-प्रदान बनाता है। उत्तर में और पूर्व में आई-74/यूएस 51। इस आदान-प्रदान में, आई-74 और यू. एस. 51 शहरों के पश्चिमी किनारे के आसपास आई-55 को ओवरलैप करते हैं। राजमार्ग में यू. एस. 150 और आई. एल. 9 पर एक इंटरचेंज है। आई-74 आई-55/यूएस 51 से आगे उत्तर में पियोरिया और मोलीन-रॉक द्वीप क्षेत्र की ओर जाता है। पूर्व से भी कम समय में, यू. एस. 51 आई-55 से अलग होकर आई-39 का अनुसरण करते हुए लासेल-पेरू क्षेत्र की ओर और रॉकफोर्ड की ओर जाता है। ब्लूमिंगटन-नॉर्मल छोड़ने से पहले, आई-55 के यूएस 51 बिजनेस (यूएस 51 बस) के साथ दो और इंटरचेंज हैं। और आई-55 बस। ब्लूमिंगटन से जोलियट तक, आई-55 रास्ते में विभिन्न शहरों के पश्चिमी किनारों को पार करते हुए अपनी उत्तर-पूर्वी-दक्षिण-पश्चिमी यात्रा जारी रखता है। यह तोवांडा और लेक्सिंगटन को जोड़ने वाली स्थानीय सड़कों, चेनोआ में यूएस 24, पोंटिएक में आईएल 116 और आईएल 23, ओडेल के लिए एक स्थानीय सड़क, ड्वाइट में आईएल 17 और आईएल 47 और गार्डनर में आईएल 53 से मिलती है। आई-53 इंटरचेंज के बाद आई-55 शिकागो महानगरीय क्षेत्र में प्रवेश करने के संकेत दिखाना शुरू कर देता है। यह गार्डनर और जोलियट के बीच वन संरक्षण क्षेत्रों से होकर गुजरती है। आईएल 53 के बाद, आई-55 ब्रैडवुड के पास एक स्थानीय सड़क और आईएल 113 को काटता है और आईएल 129 पर एक आंशिक आदान-प्रदान से मिलता है; जो चालक दक्षिण की ओर आई-55 से आईएल 129 तक पहुंचना चाहते हैं, वे आईएल 113 के माध्यम से जुड़ सकते हैं। उत्तर की ओर बढ़ते हुए, आई-55 चन्नाहन में प्रवेश करने से पहले औद्योगिक क्षेत्रों में स्थानीय सड़कों को काटता है। इसमें ब्लफ रोड और यूएस 6 के साथ दो इंटरचेंजेस हैं. उत्तर में, यह आई-80 से मिलता है, जो चन्नाहन और जोलियट की सीमा बनाता है। जोलीएट से शिकागो आई-80 से आई-55 शोरवुड के माध्यम से जोलीएट क्षेत्र में प्रवेश करता है, आईएल 59 पर आंशिक आदान-प्रदान और यूएस 52 के साथ पूर्ण आदान-प्रदान के साथ। यह यू. एस. 30 पर एक आदान-प्रदान के साथ जोलियट में प्रवेश करती है। इसके बाद यह प्लेनफील्ड के पास आई. एल. 126 से जुड़ता है, एक आंशिक आदान-प्रदान बनाता है, फिर बोलिंगब्रुक-रोमियोविल क्षेत्र में प्रवेश करता है, वेबर रोड और आई. एल. 53 पर फिर से आदान-प्रदान करता है। रोमियोविले और लेमोन्ट की सीमा पर, आई-55 आई-355 से मिलता है और एक बड़े, जटिल आदान-प्रदान में यू. एस. 66 का एक पूर्व मार्ग है। इसके बाद यह लेमोन्ट के पास लेमोन्ट रोड, कैस एवेन्यू और डेरियन के पास आईएल 83 और बर रिज में काउंटी लाइन रोड से मिलती है। यह आई-294 के साथ एक और बड़े, जटिल आदान-प्रदान और भारतीय हेड पार्क में यूएस 66 के एक अन्य पूर्व मार्ग में प्रवेश करता है। आगे पूर्व में, यह कंट्रीसाइड के दक्षिण में यूएस 12/यूएस 20/यूएस 45 के साथ एक बड़े आदान-प्रदान से मिलता है। पूर्वोत्तर के बारे में, यह आई. एल. 171 के साथ एक बड़े आदान-प्रदान और आई. एल. 43 के साथ एक आदान-प्रदान से मिलता है, दोनों शिखर सम्मेलन के पास। आईएल 43 इंटरचेंज के बाद, आई-55 शिकागो में प्रवेश करता है। आईएल 43 से, आई-55 अपने टर्मिनस के लगभग पश्चिम में आई-90/आई-94 (जिसे स्थानीय रूप से डैन रेयान एक्सप्रेसवे के रूप में भी जाना जाता है) तक पहुंचने से पहले विभिन्न शहर की सड़कों (आईएल 50 के साथ एक आदान-प्रदान भी शामिल है, जो मिडवे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की ओर जाता है) से मिलता है। आई-90/आई-94 के उत्तर में, आई-55 यू. एस. 41 (लेक शोर ड्राइव) पर अपने राष्ट्रीय उत्तरी टर्मिनस तक पहुंचने से पहले आंशिक इंटरचेंजों पर शहर की विभिन्न सड़कों को काटता है। इलिनोइस में इतिहास आई-55 सेंट लुइस और शिकागो को जोड़ने वाली चौथी सड़क है। पहला 1915 में पोंटिएक ट्रेल था। इसे काफी हद तक सुधार किया गया और 1924 तक नए आई. एल. 4 के रूप में पक्का किया गया। 1926 में, आई. एल. 4 को नए यू. एस. 66 के मार्ग के रूप में नामित किया गया था, और यू. एस. 66 का एक नया खंड 1930 तक स्प्रिंगफील्ड के दक्षिण में आई. एल. 4 के धीमे वर्गों को बायपास करने के लिए बनाया गया था। 1950 के दशक के दौरान, यू. एस. 66 को लगातार चौड़ा किया गया, सीधा किया गया और इसके बढ़ते यातायात को संभालने के लिए सुधार किया गया, जब तक कि इसकी पूरी लंबाई 1957 तक चार लेन चौड़ी नहीं हो गई। आई-55 की जड़ों का पता राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली की आवश्यकता से लगाया जा सकता है। राष्ट्रपति ड्वाइट डी. आइजनहावर ने राजमार्गों के एक राष्ट्रीय नेटवर्क की आवश्यकता को देखा जो सेना को जुटाने में मदद करेगा। वे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मनी में देखे गए ऑटोबान से प्रभावित थे। 1956 में उन्होंने संघीय सहायता राजमार्ग अधिनियम पर हस्ताक्षर किए। हालाँकि इस अधिनियम में यू. एस. 66 के स्थान पर एक राजमार्ग का प्रावधान किया गया था, लेकिन उस समय के अन्य मार्गों की तुलना में अधिक आधुनिक होने के कारण इसे कुछ समय के लिए विनाश से बचा लिया गया था। इलिनोइस एक बार फिर सेंट लुइस-शिकागो मार्ग पर अपना ध्यान केंद्रित करने से पहले आई-80, आई-57 और आई-70 जैसे अन्य मार्गों पर अपना पहला नया अंतरराज्यीय राजमार्ग बनाएगा। हालाँकि, 1970 के दशक के दौरान, यू. एस. 66 को अंततः चौथे सेंट लुइस-शिकागो राजमार्ग के रूप में आई-55 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो मूल पोंटिएक ट्रेल के रास्ते में अधिकांश समुदायों की सेवा करता था। यह इलिनोइस में खंडों में बनाया गया था, अक्सर मूल यू. एस. 66 रोडबेड पर। एक आम निर्माण रणनीति, जहां यू. एस. 66 पहले से ही चार लेन चौड़ी थी, मूल सड़क के पश्चिम में आई-55 के लिए नई दक्षिण की ओर जाने वाली लेन का निर्माण करना था, फिर आई-55 के लिए नई उत्तर की ओर जाने वाली लेन के रूप में यू. एस. 66 की मूल दक्षिण की ओर जाने वाली लेन का पुनर्निर्माण करना था, जिससे पुरानी यू. एस. 66 की मूल उत्तर की ओर जाने वाली लेन को दो-तरफा अग्रभाग सड़क के रूप में छोड़ दिया गया। ऐतिहासिक यू. एस. 66 के लिए पोस्ट किए गए कई संकेत पाए जा सकते हैं, विशेष रूप से जहां यह आई-55 से अलग है। आई-55 का सबसे पहला खंड यूएस 66 का एक हिस्सा था जिसे पहले से ही इंडियन हेड पार्क में गार्डनर और आई-294 (ट्राई-स्टेट टोलवे) के बीच एक मुक्त मार्ग के रूप में बनाया गया था, और जिसे 1960 में केवल नए संकेतों को खड़ा करके अंतरराज्यीय प्रणाली में जोड़ा गया था। राजमार्ग के बाद के हिस्सों का निर्माण 1960 के दशक में ईस्ट सेंट लुइस और हैमल के बीच और स्प्रिंगफील्ड और ब्लूमिंगटन-नॉर्मल के बाईपास के बीच किया गया था। बाकी सड़क 1970 के दशक में पूरी की गई थी। स्टीवेन्सन एक्सप्रेसवे 24 अक्टूबर, 1964 को दक्षिण-पश्चिम एक्सप्रेसवे के रूप में खोला गया। उनकी मृत्यु के डेढ़ महीने बाद 1 सितंबर, 1965 को इलिनोइस के पूर्व गवर्नर एडलाई स्टीवेन्सन द्वितीय के नाम पर इसका नाम बदल दिया गया था। स्टीवेन्सन के मूल टर्मिनस पश्चिम में ड्यूपेज काउंटी में यूएस 66 और पूर्व में डैन रेयान एक्सप्रेसवे थे। 1999-2000 में, एक्सप्रेसवे को पूरी तरह से सेंट्रल एवेन्यू उत्तर से लेक शोर ड्राइव तक पुनर्निर्मित किया गया था, जिसमें डैन रेयान के लिए रैंप भी शामिल था। इलिनोइस परिवहन विभाग (आई. डी. ओ. टी.) की उस समय राजमार्ग पर प्रत्येक दिशा में चौथी लेन नहीं जोड़ने के लिए आलोचना की गई थी। 2017 में, इलिनोइस महासभा ने बराक ओबामा के सम्मान में ट्राई-स्टेट टोलवे (आई-294) से लगभग आई-55 का नाम बदलकर पोंटिएक करने के लिए मतदान किया। आई-55 पर भारी यातायात के कारण, आई. डी. ओ. टी. राजमार्ग की क्षमता बढ़ाने के लिए सड़क मार्ग को बनाए रखने, लेन जोड़ने और पुलों को बदलने के लिए प्रति वर्ष लाखों डॉलर खर्च करता है। जोलियट के पास पूर्वोत्तर इलिनोइस में, आई-80 (निकास 250) और वेबर रोड (निकास 263) के बीच प्रत्येक दिशा में आई-55 का दो से तीन लेन तक विस्तार करने वाली एक चौड़ीकरण परियोजना 29 अक्टूबर, 2008 को पूरी की गई थी। 2000 के दशक में, डेमन एवेन्यू (निकास 290) और पुलास्की रोड (निकास 287) इंटरचेंजों को एकल-बिंदु शहरी इंटरचेंज (एसपीयूआई) विन्यास के रूप में पुनर्निर्मित किया गया था; 2014 में, सेंट्रल एवेन्यू (निकास 285) इंटरचेंज के लिए एसपीयूआई के रूप में पुनर्निर्माण पूरा किया गया था। नवंबर 2011 में, आई. डी. ओ. टी. ने दो साल की पायलट परियोजना शुरू की, जिससे पेस बस मार्ग 755 और 855 को एक निश्चित समय में समर्पित कंधे की लेन पर सवारी करने की अनुमति मिली। कंधे पर चलने वाली इस बस में तीन खंड शामिल थेः आई-355 से काउंटी लाइन रोड, आई-294 से आईएल 50 और आईएल 50 से केडज़ी एवेन्यू। 2014 के उत्तरार्ध में, तत्कालीन गवर्नर पैट क्विन ने एक विधेयक पर हस्ताक्षर किए, जिसने कंधे पर चलने वाली आई-55 बस को स्थायी बना दिया। यह पेस को आई-55 के भीतर और बाहर कंधे की सेवा पर अपनी बस का विस्तार करने की भी अनुमति देता है। आर्सेनल रोड (निकास 245) इंटरचेंज पूर्ण पुनर्निर्माण और पुनर्गठन के अधीन था, और आईएल 129 (निकास 238) पर बिगड़ते ओवरपास को 2012 में एक पूर्ण इंटरचेंज के भविष्य के निर्माण की प्रत्याशा में हटा दिया गया था, अस्थायी रूप से आईएल 129 इंटरचेंज को केवल उत्तर की ओर निकास और उत्तर की ओर प्रवेश द्वार के साथ छोड़ दिया गया था। सेंट लुइस में, मिसिसिपी नदी के पार आई-70 को ले जाने वाला स्टैन म्यूसिअल वेटरन्स मेमोरियल ब्रिज, और 667 मिलियन डॉलर ($in के बराबर) की लागत से, आई-55 के पॉप्लर स्ट्रीट ब्रिज पर भीड़ को कम करने के लिए 2014 में पूरा किया गया था। 2015 के अंत और 2017 के अंत के बीच, यूएस 41 (लेक शोर ड्राइव) इंटरचेंज का पुनर्निर्माण किया जा रहा था ताकि दो आई-55 ऑफ्रैम्प और इसके इंटरचेंज दृष्टिकोण को चौड़ा किया जा सके। 2016 की शुरुआत में, गवर्नर ब्रूस रॉनर के साथ-साथ आई. डी. ओ. टी. ने भीड़ को कम करने के लिए प्रत्येक दिशा में एक अतिरिक्त लेन जोड़कर आई-55 (आई-355 से आई-90/आई-94 तक) के एक हिस्से के विस्तार का पता लगाने का प्रस्ताव रखा। उनके प्रस्ताव के तहत, टोल लेन का निर्माण और संचालन एक संभावित सार्वजनिक-निजी भागीदारी के माध्यम से किया जाएगा। परियोजना के हिस्से के रूप में ध्वनि दीवारों का भी निर्माण किया जाएगा। निकास सूची संबंधित मार्ग सहायक मार्ग आई-55 के इलिनोइस में तीन सहायक मार्ग हैंः लिंकन में आई-55 से पियोरिया के ठीक पूर्व में आई-74 तक। : सेंट लुइस मेट्रो क्षेत्र के आसपास बेल्टवे का पूर्वी तीसरा (आई-270 के साथ अन्य दो-तिहाई): वेटरन्स मेमोरियल टोलवे, शिकागो के पश्चिमी और दक्षिण-पश्चिमी उपनगरों की सेवा करता है, जो न्यू लेनोक्स में आई-80 से एडिसन में आई-290 तक चलता हैः आई-55 के इलिनोइस में तीन व्यावसायिक लूप हैं। संदर्भ बाहरी लिंक शिकागो पब्लिक लाइब्रेरी में स्टीवेन्सन एक्सप्रेसवे समयरेखा स्टीवेन्सन एक्सप्रेसवे के लिए ऐतिहासिक, वर्तमान और औसत यात्रा समय शिकागो क्षेत्र में 55 इलिनोइस एक्सप्रेसवे सेंट क्लेयर काउंटी में ग्रेटर सेंट लुइस परिवहन में सड़कें, मैडिसन काउंटी में इलिनोइस परिवहन, मैकूपिन काउंटी में इलिनोइस परिवहन, मोंटगोमेरी काउंटी में इलिनोइस परिवहन, संगमोन काउंटी में इलिनोइस परिवहन, लोगान काउंटी में इलिनोइस परिवहन, मैकलीन काउंटी में इलिनोइस परिवहन, लिविंगस्टन काउंटी में इलिनोइस परिवहन, ग्रंडी काउंटी में इलिनोइस परिवहन, विल काउंटी में इलिनोइस परिवहन, ड्यूपेज काउंटी में इलिनोइस परिवहन, कुक काउंटी, इलिनोइस में इलिनोइस परिवहन।