Bataan 1 and Bataan 2
बटान 1 और बटान 2 दो असैन्यीकृत जापानी बमवर्षक/परिवहन विमान थे जो द्वितीय विश्व युद्ध में जापान के आत्मसमर्पण के हिस्से के रूप में जापान से पहले आत्मसमर्पण प्रतिनिधिमंडलों को आईई शिमा ले गए थे। दो विमान, विशेष रूप से एक मित्सुबिशी जी6एम1-एल2 सैन्य परिवहन (बटान 1 नाम दिया गया) और एक दूसरा, निरस्त्र और मरम्मत किया गया मित्सुबिशी जी4एम1 बमवर्षक (बटान 2), प्रतिनिधिमंडल दल के आठ सदस्यों को ले गया, जिसमें सेना प्रमुख योशीजीरो उमेज़ू का प्रतिनिधित्व करने वाले जनरल तोराशीरो कावाबे शामिल थे, जिन्होंने भाग लेने से इनकार कर दिया था। वे 19 अगस्त को जापानी समयानुसार 7.18 बजे चिबा के पास किसाराज़ू से रवाना हुए और उसी दिन आई शिमा पर उतरे। विमान एक आसानी से दिखाई देने वाले रंग योजना में उड़ते थे-एक शुद्ध सफेद आधार जो केवल पंखों (ऊपरी और निचले), धड़ और पतवार पर हरे रंग के क्रॉस के साथ चिह्नित होता है। इस योजना को जनरल डगलस मैकआर्थर द्वारा यह सत्यापित करने का आदेश दिया गया था कि विमान प्रतिनिधियों को ले जा रहे थे। दोनों विमानों को लगातार भारी यू. एस. ए. ए. एफ. अनुरक्षण द्वारा कड़ी निगरानी में रखा गया था, इस चिंता के कारण कि प्रतिनिधि युद्धविराम के झंडे के रंग के तहत एक कामिकेज़ मिशन का प्रयास कर सकते हैं। उसी समय, जापानी सेना में कट्टरपंथियों द्वारा आत्मसमर्पण को रोकने के लिए विमानों को गिराने के प्रयास भी किए गए थे। टोक्यो के आसपास तैनात एक नौसेना वायु इकाई के कमांडर कैप्टन यासुना ओज़ोनो ने अपने आदमियों के बीच इच्छाशक्ति की कमी के कारण बटान 1 और बटान 2 को नष्ट करने में असमर्थ होने के बाद आत्महत्या कर ली। कॉल-साइन को कथित तौर पर जनरल मैकआर्थर के आदेश पर बटान डेथ मार्च के दौरान जापानी कार्यों की याद दिलाने के लिए चुना गया था। एक बार जब विमान आईई शिमा में उतरे, तो प्रतिनिधियों को मनीला के लिए अपनी उड़ान पूरी करने के लिए अमेरिकी सेना वायु सेना के परिवहन विमान में चढ़ाया गया। दोनों विमानों को कथित तौर पर या तो दुर्घटना से नष्ट कर दिया गया था या कुछ ही समय बाद योजनाबद्ध रूप से नष्ट कर दिया गया था। संदर्भ दो विमानों के उतरने को दर्शाने वाली समकालीन न्यूज़ रील द्वितीय विश्व युद्ध के जापान अभियान के व्यक्तिगत विमान