Vinderen (station)
विंडेरेन ओस्लो मेट्रो की होल्मेनकोलेन लाइन का एक त्वरित पारगमन स्टेशन है। यह ओस्लो, नॉर्वे, वेस्ट्रे अकर के बोरो के विंडरेन पड़ोस में स्थित है। स्टॉर्टिंगेट से स्थित, स्टेशन को हर पंद्रह मिनट में मेट्रो की लाइन 1 द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। स्टॉर्टिंगेट की यात्रा का समय नौ मिनट का है। विंडेरेन पड़ोस का केंद्र है और ज्यादातर एक आवासीय क्षेत्र है। प्लेटफ़ॉर्म एक लेवल क्रॉसिंग के दोनों तरफ स्थित हैं। स्टेशन 31 मई 1898 को लाइन के साथ खोला गया। 1913 में एक स्टेशन भवन का निर्माण किया गया था, जो संचालक होल्मेन्कोल्बेनेन का मुख्यालय बन गया था। 1960 के दशक में इसका उपयोग बंद हो गया और 1971 में इसे ध्वस्त कर दिया गया। रूटर लेवल क्रॉसिंग को हटाने के लिए पटरियों को नीचे करने पर विचार कर रहा है, जिसके परिणामस्वरूप ओवरपास के नीचे एक नया स्टेशन लेआउट होगा। विंडरन स्टेशन को होल्मेनकोलेन लाइन के साथ मूल स्टेशनों में से एक के रूप में स्थापित किया गया था जब इसे 31 मई 1898 को खोला गया था। इसका मूल नाम ब्लाइंडर्नवियन था, हालांकि उस नाम को कुछ ही महीनों बाद हटा दिया गया था। इसे स्लेमडाल्वीन और रासमस विंडेरेंस वेई के बीच के चौराहे पर रखा गया था। लाइन के आने के साथ, विंडरेन को आवास विकास के लिए खोल दिया गया था। हालाँकि कुछ तुरंत आए, लेकिन 1920 और 1930 के दशक में पहली बार अधिकांश क्षेत्र का विकास किया गया था। स्टेशन क्षेत्र में पहला प्रमुख विकास 1902 में कंडीटोरिगार्डन था, जो अभी भी खड़ा है और मूल प्लेटफार्मों से सड़क के पार रखा गया था। स्टेशन को 1913 में एक बड़ा उन्नयन प्राप्त हुआ, जब एक नया स्टेशन भवन बनाया गया था। प्लेटफ़ॉर्म को फिर उत्तर की ओर ले जाया गया और स्टेशन भवन के स्थान पर स्थित किया गया। विंडेरेन कई कंपनियों के साथ एक पड़ोस केंद्र के रूप में विकसित हुआ था। स्टेशन का उपयोग ज्यादातर शहर के केंद्र में माल को संभालने के लिए किया जाता था, और इसमें एक डाकघर भी था। भूतल का उपयोग प्रतीक्षा कक्ष और माल संभालने के लिए किया जाता था, जबकि ऊपरी दो मंजिलों का उपयोग होल्मेनकोलबनेन के प्रशासन द्वारा किया जाता था। पहले वे स्लेमडाल में स्टेशन भवन में स्थित थे। प्रशासन 1960 के दशक की शुरुआत तक विंडरेन बना रहा, जब वे मेजरस्टुएन चले गए। स्टेशन की इमारत बेकार रह गई और जल्द ही जर्जर हो गई। 1971 में इसे ध्वस्त कर दिया गया था। लॉट को बेच दिया गया और 1986 में शॉपिंग सेंटर विंडेरटॉर्जेट खोला गया। उसी समय एक शेड स्थापित किया गया था। स्टेशन को ओस्लो मेट्रो की लाइन 1 द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। नियमित घंटों के दौरान, यह 15 मिनट की प्रगति पर काम करता है। स्टॉर्टिंगेट की यात्रा का समय नौ मिनट का है। संचालन स्पोरवियन टी-बैनेन द्वारा रूटर, ओस्लो और अकर्शस में सार्वजनिक परिवहन प्राधिकरण के साथ अनुबंध पर किया जाता है। बुनियादी ढाँचा स्वयं एक नगरपालिका कंपनी स्पोरवीन के स्वामित्व में है। एम. एक्स. 3000 तीन डिब्बों वाली ट्रेनों का उपयोग करके सेवा प्रदान की जाती है। 2008 में इस स्टेशन पर औसतन 966 यात्री सवार थे। यह स्लेमडाल से 13 कम है। इन दोनों में लाइन पर किसी भी अन्य स्टेशन की तुलना में कम से कम दोगुनी सवारियां हैं। ये कुल मिलाकर मेट्रो के लिए विशेष रूप से अधिक संख्या नहीं हैं। विंडेरेन किराया क्षेत्र 1 में स्थित है। सुविधाएँ विंडेरेन शहर के केंद्र में स्टॉर्टिंगेट से होल्मेनकोलेन लाइन पर स्थित एक त्वरित पारगमन स्टेशन है। यह समुद्र तल से औसत ऊँचाई पर स्थित है। स्टेशन के आसपास का क्षेत्र पड़ोस के केंद्र के रूप में विकसित हो गया है। विंडेरेन काफी हद तक एकल आवास वाला क्षेत्र है। स्टेशन विन्डेरेनक्रिसेट के चौराहे पर स्थित है, जहाँ स्लेम्सडाल्स्वियन रास्मस विन्डेरेंस वेई से मिलता है। उत्तरार्द्ध एक स्तर पार करने पर रेखा को पार करता है। शहर के केंद्र की ओर ट्रेनों को सेवा देने वाला प्लेटफार्म चौराहे के उत्तर में, विंडेरेनटोरगेट के बगल में स्थित है। इसमें 1980 के दशक से ऑड थोर्सन द्वारा डिज़ाइन किया गया एक शेड है। दूसरा मंच चौराहे के दक्षिण में, कंडीटोरिगार्डन से पटरियों के पार स्थित है। इसमें बिना दीवारों के एक छोटी प्रतीक्षा शेड है। प्लेटफॉर्म मेट्रो के लिए मानक से बहुत छोटे हैं और केवल दो कारों के लिए जगह है। इनमें से प्रत्येक में प्रतीक्षा कक्ष और टिकट मशीनें हैं। स्टेशन की इमारत जो 1913 से 1971 तक खड़ी थी, एकमैन, स्मिथ और माइकलसन के कार्ल माइकलसन द्वारा डिजाइन की गई थी। एक जालीदार छत के रूप में लकड़ी के पैनल की इमारत। प्लेटफ़ॉर्म की तरफ एक स्तंभ-समर्थित छत थी जो प्लेटफ़ॉर्म के हिस्से को ढकती थी। भूतल पर एक प्रतीक्षा कक्ष, एक टिकट बिक्री कार्यालय, एक डाकघर और एक माल संभालने की सुविधा थी। ऊपरी दो मंजिलों का उपयोग लाइन के प्रशासन के लिए किया गया था। फ्यूचर रूटर होल्मेनकोलेन लाइन को उन्नत करने की योजना बना रहा है। वे लाइन के साथ सभी लेवल क्रॉसिंग और स्टेशनों को हटाना चाहते हैं। इसके लिए आवश्यक होगा कि लाइन को विंडेरेन से नीचे किया जाए ताकि सड़क एक ओवरपास पर इसके ऊपर से गुजर सके। रूटर स्टेशन को वर्तमान स्थान के तत्काल आसपास रखना चाहता है। 2012 की एक रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया था कि इसकी लागत 206 मिलियन नॉर्वेजियन क्रोनर होगी। ओस्लो रेलवे स्टेशनों में ओस्लो मेट्रो स्टेशन 1898 में खोले गए नॉर्वे में रेलवे स्टेशनों में प्रतिष्ठान 1890 में खोले गए