Phoenix (1809 ship)
फीनिक्स 1809 में फ्रांस में लॉन्च किया गया एक पोत था। फ्रिगेट द्वारा उसे पकड़ने के बाद उसे बेच दिया गया और उसके नए मालिकों ने उसे व्हेलर के रूप में नियुक्त किया। उन्होंने जुलाई 1823 में गैलापागोस द्वीपों का दौरा किया। 1824 में, जॉन पामर की कमान में, उन्होंने फीनिक्स द्वीप की खोज की, जिसे बाद में रावाकी द्वीप (कैंटन द्वीप भी) के नाम से जाना गया। उन्हें आखिरी बार 1829 में सूचीबद्ध किया गया था। फ्रांसीसी निजी फेनिक्स 1809 में बोर्डो में बनाया गया था। 1810 में वह निजीकरण के लंबे इतिहास के साथ एक उल्लेखनीय फ्रांसीसी कप्तान जैक्स फ्रांस्वा पेरौड की कमान में थी। पेरौड के आदेश के तहत, फेनिक्स ने कई कब्जा किए। 25 जनवरी 1810 को बोर्डो से संबंधित 20 बंदूकों और 110 पुरुषों के निजी फीनिक्स ने डोना मारिया, लूनस, मास्टर को पकड़ लिया, जो बोस्टन से लिस्बन जा रही थी। हालाँकि, 9 फरवरी को डोना मारिया पर फिर से कब्जा कर लिया गया; वह 24 फरवरी को प्लाईमाउथ पहुंची। 13 मार्च को, अंग्रेजी जहाज चैथम, जो चावल और कपास के माल के साथ जॉर्जिया से रवाना हुआ था, पैम्बुफ पहुंचा। चैथम बोर्डो के फीनिक्स के लिए एक पुरस्कार था। 12 सितंबर 1810 को एगल ने फेनिक्स पर कब्जा कर लिया। एगल 11a.m पर था। 12 सितंबर को जब उसने एक अजीब पाल को अपनी ओर आते देखा। अज्ञात जहाज पास आया लेकिन जैसे ही वह एगल के लगभग 9 मील के भीतर पहुंची, वह मुड़ गई और उससे दूर चली गई। एगल ने पीछा किया और 13 घंटे और 130 मील के बाद अपनी खदान पर कब्जा करने में सफल रही। एगल के कप्तान वोल्फ ने फीनिक्स, उसके स्वामी और चालक दल की प्रशंसा की। उन्होंने फीनिक्स को "लगभग नया, मजबूत निर्मित और तांबे से बंधा हुआ" बताया। उसने 50 दिनों में चार पीछा करने वालों को पीछे छोड़ दिया था और एगल ने उसे केवल हवा के आकस्मिक तूफान के कारण पकड़ा था; प्लाईमाउथ में जाते समय, पकड़े गए फीनिक्स ने हमेशा एगल का नेतृत्व किया। पेरौड ने बेहतर नाविकता का प्रदर्शन किया था जब तक कि हवा ने एगल को ऊपर आने में सक्षम नहीं बनाया। अंत में, फीनिक्स का दल "सबसे अच्छा दल था जिसे मैंने कभी देखा था, जो मजबूत, स्वस्थ, सक्रिय, मजबूत युवा नाविकों से बना था।" "18 गन्स एंड 120 मेन" के फीनिक्स सितंबर के अंत में प्लाईमाउथ पहुंचे। लगभग उसी समय एजेनोरिया भी प्लाईमाउथ पहुँचा। फीनिक्स ने 24 अगस्त को अमेरिकी छाल एजेनोरिया पर कब्जा कर लिया था, जो कपास के माल के साथ न्यू ऑरलियन्स से लिवरपूल जा रही थी, लेकिन उसे फिर से पकड़ लिया था। फीनिक्स ने 14 अगस्त को अंग्रेजी ब्रिगेड यूनिटी पर भी कब्जा कर लिया था, जो न्यूफाउंडलैंड से लिस्बन तक मछली का एक माल ले जा रहा था। ब्रिटिश व्हेलर फीनिक्स पहली बार 1811 के लिए लॉयड के रजिस्टर के पूरक में दिखाई दिया। उनके मालिक का नाम गोल्ड एंड कंपनी और उनके मालिक का नाम विलियम पाइक है। शुरू में, उनका व्यापार प्लाईमाउथ से लंदन के रूप में दिया गया था। पाइक को 7 जून 1811 को मार्क का एक पत्र मिला। 1812 में उनका मालिक "पार्कर" बन गया, और उनका व्यापार लंदन-दक्षिण समुद्र में बदल गया, यानी वह एक व्हेलर बन गई। 1812 में उनका मालिक डेनियल बेनेट बन गया, जो कई व्हेलरों का मालिक था, और उन्होंने फरवरी 1812 में दक्षिण सागर व्हेल मत्स्य पालन के लिए शुरुआत की। फीनिक्स 1813 में 205 टन शुक्राणु तेल के साथ लंदन लौट आया। इसके बाद वह फिर से व्हेल मछली पकड़ने के लिए रवाना हुई, अगस्त में फिर से जाने से पहले मई 1814 में लौट आई। 1815 में उनका व्यापार प्लाईमाउथ-लंदन बन गया। हालांकि, कप्तान आर. मरे ने 1815 में कमान संभाली, जब फीनिक्स ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के मैदान में थे, जब पार्कर का एक पैर टूट गया था। उस वर्ष, फीनिक्स को न्यूजीलैंड के द्वीपों की खाड़ी में दर्ज किया गया था। 1816 तक पार्कर फिर से मास्टर हो गया, और फीनिक्स अब सशस्त्र नहीं था। फीनिक्स के बारे में बताया गया था कि वह 22 सितंबर 1817 को लंदन से दक्षिण समुद्र की ओर जा रही थी। 1821 के लिए लॉयड का रजिस्टर फीनिक्स को पार्कर की जगह जे. बेनेट के साथ एक नया मास्टर देता है। 18 नवंबर 1821 को फीनिक्स और बेनेट के 133 टन शुक्राणु तेल के साथ होने की सूचना मिली थी। फिर 1823 में लॉयड के रजिस्टर में पामर को जे. बेनेट की जगह मास्टर के रूप में दिखाया गया है। विलियम डाल्टन ने चिकित्सा में योग्यता प्राप्त करने के एक साल बाद और फरवरी 1823 में यात्रा करने से कुछ समय पहले फीनिक्स के साथ एक डॉक्टर के रूप में हस्ताक्षर किए। वह यात्रा की एक पत्रिका रखते थे जो कई खोजों और टिप्पणियों के लिए एक उपयोगी स्रोत साबित हुई है। 23 फरवरी 1824 को पामर ने एक द्वीप की खोज की जिसका नाम उन्होंने फीनिक्स द्वीप रखा। 5 अगस्त को फीनिक्स, कैप्टन जॉन पामर और कैप्टन एडवर्ड रीड ने कैंटन द्वीप का दौरा किया। डाल्टन ने इस द्वीप का नाम मैरी बॉलकोट द्वीप रखा। अप्रैल 1825 में कैप्टन रीड को फ्रांसेस से फीनिक्स स्थानांतरित कर दिया गया, जिसने जनवरी में मैरी के बर्बाद होने के बाद उन्हें और उनके चालक दल को बचा लिया था। फीनिक्स नवंबर 1825 में इंग्लैंड लौट आया। भाग्य फीनिक्स 5 दिसंबर 1828 को रवाना हुआ। 22 जनवरी 1830 को उन्हें ताहिती में रहने की सूचना मिली थी। तब जेम्स कोल्विन ने होनोलूलू में बताया कि फीनिक्स माउंटस बे में खो गया था। फीनिक्स को आखिरी बार 1829 में लॉयड के रजिस्टर और शिपिंग के रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया था। द रजिस्टर ऑफ शिपिंग में उनके मास्टर डब्ल्यू. फिलिप्स हैं। बेनेट अभी भी उसका मालिक है और उसका व्यापार अभी भी लंदन-दक्षिण सागर मत्स्य पालन है। उनके चालक दल में से एक रॉबर्ट क्लार्क मॉर्गन थे, जो एक व्हेलिंग जहाज के कप्तान बनने के लिए रैंकों के माध्यम से आगे बढ़े। फीनिक्स में वे एक प्रशिक्षु (जून 1814-जून 1819), सक्षम नाविक (जून 1819-सितंबर 1822), द्वितीय साथी (जनवरी 1823-नवंबर 1825) और प्रथम साथी (मई 1826-सितंबर 1828) थे। इसके बाद वह एक अन्य बेनेट व्हेलर सर चार्ल्स प्राइस में मास्टर बन गए। जे. स्टीवन ड्यूज की पेंटिंग "द व्हेलर फीनिक्स ऑफ ग्रीनविच 1820" में पेंटिंग फीनिक्स को अमर कर दिया गया है। नोट्स साइटेशन संदर्भ डाल्टन, विलियम और नील गन्सन, एड। (1990) द डाल्टन जर्नलः टू व्हेलिंग वॉयेजेस टू द साउथ सीज, 1823-1829। (सिडनीः ऑस्ट्रेलिया का राष्ट्रीय पुस्तकालय)। 1809 जहाजों व्हेलिंग जहाजों ने निजी जहाजों को पकड़ लिया सेल व्यापारी जहाजों का युग यूनाइटेड किंगडम के व्यापारी जहाज