Parque de la Ciudad
पार्क डे ला सिउदाद () अर्जेंटीना के ब्यूनस आयर्स के विला सोल्डाती पड़ोस में एक पूर्व मनोरंजन पार्क है। पार्क की योजना 1978 में मेयर ओस्वाल्डो कैसियाटोर के प्रशासन द्वारा बनाई गई थी। अर्जेंटीना की अंतिम सैन्य सरकार द्वारा नियुक्त कैसियाटोर ने जीर्ण-शीर्ण विला सोल्डाती वार्ड को पुनर्जीवित करने के प्रयासों के केंद्र के रूप में पार्क की परिकल्पना की। महापौर ने बोली लगाने के लिए एक थीम पार्क विकसित करने का अनुबंध खोला, और इस उद्देश्य के लिए स्थापित कंपनी इंटरामा पार्क्स एस. ए. को बोली प्रदान की; अल्बर्टो गॉर्डी एलेन्डे को इसके पहले प्रबंध निदेशक के रूप में चुना गया। इंटरामा पार्क का गठन उस समय अर्जेंटीना पर शासन करने वाली सेना के उपयोग के लिए किया गया था, लेकिन नागरिक उपयोग के लिए भी। कंपनी ने स्विस फर्म इंटामिन को आयातित आकर्षणों की आपूर्ति करने के लिए अनुबंध किया, जिसमें मैकेनिकल गेम, रोलर कोस्टर, सुविधाएं, सहायक उपकरण, शॉपिंग ट्रॉली, पॉपकॉर्न मशीन और इंटरामा टॉवर, एक अवलोकन टावर शामिल हैं। मनोरंजन क्षेत्र स्वयं उद्यान का एक अपेक्षाकृत छोटा पहलू है, जिसमें 75 हेक्टेयर (188 एकड़) हरी जगह शामिल है। निर्माण कार्य 1978 के अंत में शुरू हुआ, जिसमें विला सोल्डाती में पार्क ज़ूफ़िटोगियोग्राफ़िको (एक वृक्षोद्यान) के पास 120-हेक्टेयर (296 एकड़) खाली स्थान पर योजना बनाई गई थी। यह बेलग्रानो दक्षिण रेलवे और पार्किंग स्थल (फर्नांडीज डे ला क्रूज़ स्टेशन के लिए) के बीच स्थित है, और एक मौजूदा सार्वजनिक उद्यान के निकट होगा। निर्माण के लिए कुछ झुग्गी बस्तियों के निवासियों के साथ-साथ कई छोटे भूस्वामियों की संपत्तियों को बेदखल करने की आवश्यकता थी; कुछ सड़कों को पुनर्निर्माण/नए फुटपाथ की आवश्यकता थी ताकि निर्माण मशीनरी को साइट तक पहुँचने की अनुमति मिल सके। मलबे और कचरे को हटाने के बाद, संपत्ति का उपयोग पहले लैंडफिल के रूप में किया गया था। स्थल के चारों ओर एक परिधि बाड़ लगाई गई और काम शुरू किया गया। साइट को समतल करने के लिए दस लाख घन मीटर पृथ्वी को स्थानांतरित करना पड़ा, जिसमें लैंडफिल एक प्रारंभिक नींव के रूप में काम कर रहा था। इस विस्थापित मिट्टी को तब झीलों, पहाड़ियों और घाटियों के साथ-साथ सवारी की नींव और उद्यान के सड़क मार्गों जैसी विशेषताओं में पुनर्निर्मित किया गया था। श्रमिकों ने रूसी पहाड़ों की प्रतिकृति को इकट्ठा करना शुरू कर दिया। इस स्थल को एक बार गिरने वाले मैदान से एक रंगीन थीम पार्क में बदला जा रहा था। विशेष मनोरंजन क्षेत्र (प्लोन) बनाए गए थे। एक प्रमुख भूविज्ञानी जेम्स फाउलर को अनुबंधित किया गया था, जैसा कि वॉल्ट डिज़नी वर्ल्ड के रिचर्ड बटाग्लिया को किया गया था। निर्माण उमर एन. वाज़क्वेज के नेतृत्व में एक इंजीनियरिंग दल द्वारा किया गया था। "वेधशाला और रेस्तरां के साथ गोलाकार मीनार" के रूप में वर्णित. (जेंटे पत्रिका के नवंबर 1978 के अंक के अनुसार), मई 1980 में ला टोरे एस्पेशियल पर काम शुरू हुआ; इंटरामा द्वारा बोली जीतने के तुरंत बाद ऑस्ट्रिया में अवलोकन मीनार के लिए सामग्री प्राप्त की गई थी। उत्पादन का पहला कदम नींव की पिलिंग के लिए छेद बनाना था। ढेरों को ट्रेवी, आई. एन. सी. द्वारा 728,000 अमेरिकी डॉलर की लागत से बनाया गया था। ट्रेवी ने निम्नलिखित संरचनाओं की नींव के लिए व्यापक पिलिंग का निर्माण कियाः वर्टिगोरामा रोलर कोस्टर (यूएस $2,025,000)-कुल सवारी लागतः यूएस $10,000,000 एरोगोंडोलास (स्काई राइड) कॉलम (यूएस $78,000)-कुल सवारी लागतः यूएस $4,500,000 एकोनकागुआ रोलर कोस्टर (यूएस $67,000)-कुल सवारी लागतः यूएस $6,500,000 फर्नांडीज डे ला क्रूज़ एवेन्यू (यूएस $16,000) के माध्यम से पैदल यात्री प्रवेश पुल कंक्रीट के लिए धातु सुदृढीकरण 35 मीटर (115 फुट) गहरे छेद में रखे गए थे, और इन्हें बेंटोनाइट से भरा गया था, जो भूजल को अवशोषित करने के लिए मिट्टी जैसा खनिज था। बेंटोनाइट को तब डाली गई कंक्रीट द्वारा विस्थापित कर दिया गया था। ढेर से लगभग 10 मीटर (33 फीट) नीचे, जमीन पुएलचेंस से बनी थी, जो ब्यूनस आयर्स की स्थलाकृति के लिए अद्वितीय बहुत कठोर सामग्री की एक परत थी। जमीन के स्तर से 8 मीटर (26 फीट) नीचे 30 पाइलिंग (धातु के कवच के साथ दिखाई देने वाले) को काट दिया गया था। इस क्षेत्र को तब ठोस कंक्रीट से भरा गया था, जिसमें अवलोकन मीनार के मुख्य स्तंभों को एम्बेड किया गया था। इस प्रक्रिया में अकेले छह महीने लगे। धातु संरचना के निर्माण में और छह महीने लगे। जब मीनार का निर्माण चल रहा था, तब टेंसर की लंगर डालने की तैयारी की जा रही थी, जिसे 120 मीटर (394 फीट) की गहराई तक कम करना होगा। मीनार अपने आप में एक स्व-सहायक संरचना थी, और 120 मीटर तक पहुंचने तक बाहरी समर्थन की आवश्यकता नहीं थी। टेंसर केबलों को क्रेन के माध्यम से प्लेटफॉर्म 1 के नीचे महत्वपूर्ण बीमों और टावर के आधार पर कंक्रीट के लंगर से जोड़ा गया था। अपूर्ण संरचना 1980 की छुट्टियों के मौसम के लिए एक तात्कालिक, विशाल क्रिसमस ट्री बन गई। रात में, स्टील के टेंसर के साथ हजारों रंगीन रोशनी को रोशन किया गया था, जिसमें प्लेटफॉर्म 2 की छत पर एक विशाल तारा था; प्लेटफॉर्म 1 के एक तरफ एक पोस्टर को दूर से पढ़ा जा सकता था, जिसमें "एफई" दिखाया गया था। पार्क के उद्घाटन के बाद से पार्क का उद्घाटन 21 सितंबर, 1982 को पार्क इंटरामा के रूप में किया गया था। इसके साठ आकर्षणों में एकोंकागुआ रोलर कोस्टर, स्कॉर्पियन डबल जाइंट व्हील, वर्टिगोरामा डबल रोलर कोस्टर (जो कभी नहीं खुला क्योंकि सभी भाग वितरित नहीं किए गए थे), एरोगोंडोलस (लैटिन अमेरिका में सबसे लंबी स्काई राइड), संगीतमय फव्वारा और पार्क की परिधि के चारों ओर घूमती एक लघु रेलवे शामिल थी। 1981 में शीर्ष पर पहुंचने पर अवलोकन मीनार 208 मीटर (682 फीट) तक पहुंच गई, और 2015 तक अर्जेंटीना में सबसे ऊंची स्वतंत्र रूप से खड़ी संरचना बनी रही। पार्क अपने उद्घाटन से पहले से ही असफलताओं से जूझ रहा था, इंटरामा में मुख्य शेयरधारक, बैंको साइडेसा के 1980 के दिवालियेपन ने उद्घाटन में देरी की। इंटरामा के अनुमानित 10 करोड़ अमेरिकी डॉलर के खराब ऋण ने मेयर जूलियो सीज़र सागुइएर के प्रशासन को 1983 में लोकतंत्र की वापसी पर पट्टे को रद्द करने और इंटरामा पर मुकदमा करने के लिए प्रेरित किया। उसी वर्ष दिसंबर में पार्क का नाम बदलकर पार्क डे ला सिउदाद (सिटी पार्क) कर दिया गया। यह उद्यान स्वयं शहर द्वारा अनुमानित 15 मिलियन वार्षिक आगंतुकों को आकर्षित करने में विफल रहा। 1985 में वार्षिक उपस्थिति 11 लाख तक पहुंच गई और बाद में इसमें गिरावट आई। आईमैक्स सिनेमा को जोड़ने की योजना बाद में बनाई गई थी, लेकिन अंततः इसे रद्द कर दिया गया। उद्यान की बिगड़ती स्थिति के कारण अक्टूबर 2003 में महापौर अनीबल इबारा द्वारा इसे बंद कर दिया गया, और हालांकि इसे तीन साल बाद फिर से खोल दिया गया था, चल रही सुरक्षा चिंताओं के कारण मार्च 2008 में महापौर मौरिसियो मैक्री द्वारा इसे फिर से बंद कर दिया गया। वर्षों की मुकदमेबाजी नवंबर 2000 में इंटरामा के पक्ष में और 1983 के पट्टे को रद्द करने से उपजे अनुबंध के उल्लंघन के लिए शहर के खिलाफ 2 बिलियन अमेरिकी डॉलर के फैसले में समाप्त हुई। हालाँकि, शहर द्वारा दायर अपीलों के परिणामस्वरूप अंततः 2007 में निर्णय को उलट दिया गया। मई 2010 में देश के द्विशताब्दी के लिए पार्क को फिर से खोल दिया गया था; चल रहे नवीनीकरण और निष्क्रिय सवारी के प्रतिस्थापन के बीच, फिर से खोलने में एक सांस्कृतिक केंद्र और कला दीर्घा शामिल थी। मेयर मैक्री ने बाद में 2013 में पूर्व मनोरंजन पार्क के मैदान पर 180,000 वर्ग मीटर (19 लाख फुट) सियुडाड डेल रॉक (रॉक सिटी) की स्थापना की; इस स्थल को क्विल्मेस रॉक द्वारा आयोजित कार्यक्रमों की मेजबानी के लिए बनाया गया था, जो 50,000 से अधिक दर्शकों को आकर्षित करने का अनुमान था। इस परियोजना की विला लुगानो-क्षेत्र के कांग्रेसी अलेजैंड्रो बोदार्ट ने आलोचना की, जिन्होंने क्विल्मेस रॉक (180,000 पेसो-31,000 अमेरिकी डॉलर-प्रति कार्यक्रम) से बाजार से कम उपयोगकर्ता शुल्क एकत्र करने के मैक्री के फैसले के साथ-साथ पार्क की परित्यक्त सवारी को खत्म करने की महापौर की योजना की ओर इशारा किया। निष्क्रिय मनोरंजन पार्क को शहर के अधिकारियों द्वारा 2018 ग्रीष्मकालीन युवा ओलंपिक के लिए मुख्य स्थान के रूप में काम करने के लिए चुना गया था। इस प्रकार बोली प्रक्रिया की घोषणा 27 मार्च, 2014 को एथलीटों और कर्मचारियों के लिए 1,440 अपार्टमेंट के साथ-साथ खेलों के लिए कई स्थानों के निर्माण के लिए एक ओलंपिक गांव के निर्माण के लिए की गई थी, जिसमें प्रीडियो फेरियल ओलंपिक भी शामिल था। बाद में, अपार्टमेंट को ध्वस्त कर दिया गया और सामाजिक आवास के लिए उपयोग करने के लिए स्थानांतरित कर दिया गया। 2019 तक, यह स्थल विविध वनस्पतियों और जीवों के साथ एक खुला हरा-भरा स्थान बन गया। इसका उपयोग आम जनता द्वारा एक सामान्य बाहरी क्षेत्र के रूप में किया जाता है और उन संगठनों द्वारा भी किया जाता है जो संगीत कार्यक्रम और कला प्रदर्शनियों की मेजबानी करते हैं। हालांकि अधिकांश सवारी को हटा दिया गया है, टोरे एस्पेशियल और वर्टिगोरामा अभी भी खड़े हैं। यह भी देखें इटालपार्क संदर्भ बाहरी लिंक यूनिडोस पोर एल पार्क डे ला सियुडाड जुंटेमोस फर्मास पारा क्यू रीब्रा एल पार्क डे ला सियुडाड रोलर माउंटेन-पार्क डे ला सियुडाड रोलर माउंटेन-टोरे एस्पेशियल निष्क्रिय मनोरंजन पार्क अर्जेंटीना में ब्यूनस आयर्स में पर्यटक आकर्षण मनोरंजन पार्क 1982 अर्जेंटीना में प्रतिष्ठान