Hockley Tunnels
हॉकले सुरंगें हॉकले, बर्मिंघम, इंग्लैंड में रेलवे और ट्राम द्वारा उपयोग की जाने वाली दो सुरंगें हैं। सुरंग नं. 1 लंबा है और सुरंग संख्या। 2 लंबा है। सुरंगों का निर्माण ग्रेट वेस्टर्न रेलवे द्वारा बर्मिंघम में स्नो हिल स्टेशन और वॉल्वरहैम्प्टन में वॉल्वरहैम्प्टन लो लेवल स्टेशन के बीच की लाइन पर किया गया था, और उस मार्ग पर तीन सुरंगों में से दो थीं, दूसरी ब्लैक लेक टनल थी। स्नो हिल से वॉल्वरहैम्प्टन लाइन 14 नवंबर 1854 को खोली गई थी। सबसे पहले, सुरंगों में दो मिश्रित-गेज पटरियां थीं। 1908-9 में उन्हें चौड़ा किया गया और दो अतिरिक्त पटरियों को मूल लाइनों के समानांतर और दक्षिण में रखा गया और उन्हें "राहत" के रूप में नामित किया गया, मूल पटरियां "मुख्य" लाइनें बन गईं। मार्च 1972 में स्नो हिल स्टेशन के बंद होने से सुरंगों का उपयोग बंद हो गया। 24 सितंबर 1995 को, उत्तर में स्मेथविक और उसके बाद वॉर्सेस्टर के लिए सेवाओं को फिर से शुरू किया गया। पहले दिन स्टॉरब्रिज जंक्शन के लिए भाप से चलने वाली विशेष ट्रेनें भी देखी गईं। 1999 में वॉल्वरहैम्प्टन के लिए लाइन को एक हल्की-रेल (ट्राम) लाइन, मिडलैंड मेट्रो के रूप में फिर से खोला गया था, जिसमें ऊपर के विद्युतीकरण को जोड़ा गया था। सुरंगों की जोड़ी के दोनों छोर पर ट्राम स्टॉप हैं, उत्तर में ज्वैलरी क्वार्टर और दक्षिण में सेंट पॉल। सुरंगों के उत्तर, मेट्रो पक्ष को रोशन किया गया है, ताकि ट्राम चालक आगे की पटरियों को देख सकें। मिडलैंड मेट्रो पूर्व रेलवे स्टेशनों पर बने ट्राम स्टॉप पर रुकती है। सोहो एंड विन्सन ग्रीन रेलवे स्टेशन अब सोहो (बेन्सन रोड) है और हैंड्सवर्थ एंड स्मेथविक रेलवे स्टेशन हैंड्सवर्थ (बूथ सेंट) है जबकि द हॉथोर्न्स वही नाम बना हुआ है। संदर्भ इंग्लैंड में बर्मिंघम, वेस्ट मिडलैंड्स रेलवे सुरंगों में सुरंगों का समन्वय करता है