Marine Firemen's Union
पैसिफिक कोस्ट मरीन फायरमैन, ऑयलर्स, वाटरटेंडर्स एंड वाइपर्स एसोसिएशन (एम. एफ. ओ. डब्ल्यू.), जिसे आमतौर पर मरीन फायरमैन यूनियन के रूप में जाना जाता है, अमेरिकी ध्वज जहाजों पर काम करने वाले नाविकों का एक अमेरिकी श्रम संघ है। मरीन फायरमेन यूनियन सीफेरर्स इंटरनेशनल यूनियन ऑफ नॉर्थ अमेरिका ए. एफ. एल.-सी. आई. ओ. का एक संबद्ध संघ है। संघ का गठन सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया में अक्टूबर 1883 में "कोयला जलाने वाले स्टीमरों पर फायरमैन" द्वारा किया गया था। हड़ताल जून 1886 में, संघ ने महासागरीय स्टीमशिप कंपनी के खिलाफ हड़ताल का नेतृत्व किया। 1901 में, संघ ने नियोक्ताओं द्वारा एक खुली दुकान की पहल का विरोध करने के लिए 20,000 से अधिक पुरुषों की सैन फ्रांसिस्को हड़ताल में भाग लिया। 1 मई, 1906 को संघ ने बेहतर मजदूरी और काम करने की स्थितियों के लिए एक सफल हड़ताल में भाग लिया। हड़ताल नवंबर 1906 तक चली। 1921 में, मजदूरी में 15 प्रतिशत की कमी, ओवरटाइम वेतन में कमी, तीन से दो घड़ियों में कमी सहित खतरों का सामना करते हुए, संघ एक राष्ट्रीय हड़ताल में शामिल हो गया। हड़ताल असफल रही और वर्ष के अंत तक बिना लाइसेंस वाले अमेरिकी नाविकों को निर्वाह-वेतन वाले विदेशी दल द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा था। 16 मई, 1934 को संघ वेस्ट कोस्ट लॉन्गशोरमेन की 1934 की हड़ताल में शामिल हो गया। 83 दिनों तक चलने के कारण, इसने संयुक्त राज्य अमेरिका के सभी पश्चिमी तट बंदरगाहों का एकीकरण किया। सैन फ्रांसिस्को आम हड़ताल, अमेरिकी श्रमिक पार्टी के नेतृत्व में 1934 की टोलेडो ऑटो-लाइट हड़ताल और 1934 की मिनियापोलिस टीमस्टर्स हड़ताल, 1930 के दशक में औद्योगिक संघवाद के उदय के लिए महत्वपूर्ण उत्प्रेरक थे। पश्चिमी तट के नाविक इंटरनेशनल लॉन्गशोरमेन एसोसिएशन लॉन्गशोरमेन के समर्थन में अपने जहाजों से चले गए, जिससे सैन फ्रांसिस्को बंदरगाह में 50 से अधिक जहाज बेकार रह गए। 3 जुलाई और 5 जुलाई, 1934 के बीच पुलिस के साथ झड़पों में तीन प्रदर्शनकारियों की मौत हो गई और कई लोग घायल हो गए। हड़ताल को समाप्त करने के लिए बातचीत के दौरान, नाविकों को तीन-निगरानी प्रणाली, वेतन वृद्धि और बेहतर जीवन स्थितियों जैसी रियायतें मिलीं। 1936 में, सभी प्रशांत समुद्री संघ संघों ने मजदूरी, काम करने की स्थितियों और एक संघ-नियंत्रित भर्ती कक्ष के लिए हड़ताल करने के लिए एकजुट हो गए। हड़ताल सफल रही। संघ ने 1948 की पश्चिमी तट की हड़ताल में भाग लिया जिसमें लॉन्गशोरमैन शामिल थे। हड़ताल चार महीने तक चली जिसमें कोई भी पक्ष स्पष्ट रूप से विजयी नहीं हुआ। 16 मार्च, 1962 को संघ ने हड़ताल का आह्वान किया और 11 अप्रैल, 1962 को टाफ्ट-हार्टले अधिनियम के तहत हड़ताल को रोकने के लिए एक संघीय निषेधाज्ञा जारी की गई। लंबी अदालती लड़ाई के बाद, एक समझौता हुआ, जिसमें संघ को कई रियायतें मिलीं, जिनमें "बंदरगाह में ओवरटाइम, पेंशन लाभ, मजदूरी, छुट्टी और कल्याणकारी लाभ" शामिल थे। सैन फ्रांसिस्को में इमारत वर्तमान में संघ को आवास देने वाली इमारत, 1957 में बनाई गई, सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया में 240 2nd स्ट्रीट पर स्थित है। सामने की ओर बेस-रिलीफ मूर्ति ओलोफ कार्ल माल्मक्विस्ट द्वारा बनाई गई थी, जो एक मूर्तिकार थे जिन्होंने गोल्डन गेट अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी में योगदान दिया था। मैरीटाइम ट्रेड्स डिपार्टमेंट, ए. एफ. एल.-सी. आई. ओ. नेशनल मैरीटाइम यूनियन यूनाइटेड स्टेट्स मर्चेंट मरीन अर्ल किंग, अर्नेस्ट रामसे, और फ्रैंक कॉनर मर्डर केस संदर्भ बाहरी लिंक ओपन सीक्रेट्स मैरीटाइम ट्रेड यूनियन ट्रेड यूनियन 1883 में सैन फ्रांसिस्को में स्थित कैलिफोर्निया सीफेरर्स इंटरनेशनल यूनियन ऑफ नॉर्थ अमेरिका ऑर्गनाइजेशन में 1883 में स्थापित प्रतिष्ठानों में मरीन फायरमैन यूनियन चुनाव योगदान।