Cedryn Quarry Tramway
सेड्रिन क्वारी ट्रामवे (बाद में बड़े पैमाने पर इगियाउ ट्रामवे के मार्ग के रूप में उपयोग किया गया) एक औद्योगिक संकीर्ण गेज रेलवे था जो सेड्रिन और सीडब्ल्यूएम इगियाउ में स्लेट खदानों को कॉनवी घाटी में डोलगारोग में घाटों से जोड़ता था। सेड्रिन खदान का इतिहास पहली बार 1827 में दर्ज किया गया है। इस दूरस्थ स्थल के उत्पादन को शुरू में हॉर्स पैक द्वारा डोलगारोग में कॉनवी नदी पर घाट तक ले जाया गया था। इस अवधि 1861-1863 में 5 मील लंबे ट्रामवे का निर्माण किया गया था। गेज लगभग नैरो गेज था और इसे लोहे के टी सेक्शन रेल का उपयोग करके बनाया गया था। 1866 से कुछ समय पहले इस ट्रामवे को सी. डब्ल्यू. एम. इगियाउ क्वारी तक बढ़ाया गया था, और "सी. डब्ल्यू. एम. इगियाउ ट्रामवे" नाम काफी हद तक सेड्रिन ट्रामवे का पर्याय बन गया। 1863 का सीड्रिन [एस. आई. सी.] स्लेट क्वारी कंपनी लिमिटेड 1874 में सीड्रिन [एस. आई. सी.] और सी. डब्ल्यू. एम. इगियाउ स्लेट कंपनी लिमिटेड बन गया, लेकिन केवल 11 साल बाद ही इसे भंग कर दिया गया, क्योंकि स्लेट की गुणवत्ता खराब थी। 1907 तक, जब लेन इगियाउ में बांध के निर्माण में सहायता के लिए एक नए ट्रामवे के लिए मार्ग का उपयोग किया गया था, तो सभी रेलों को हटा दिया गया था। यह नया ट्रामवे, इगियाउ ट्रामवे, शुरू में व्यापक मानक गेज के लिए बनाया गया था, और भाप इंजन का उपयोग किया गया था। यह सेड्रिन ट्रामवे के मार्ग का अनुसरण करता था, सिवाय इसके कि कोएडी के ऊपर की छोटी ढलान को उत्तर की ओर से पार किया गया था। मार्ग ट्रामवे खदान से बाहर निकलने की ढलान के नीचे से शुरू हुआ और लकड़ी के ट्रेसल पर अफोन इगियाउ के ऊपर से गुजरा। इसने बॉन्ट-वाई-सेड्रिन में फिर से इगियाउ को पार किया और फिर उस स्थान को पार किया जो अब इगियाउ जलाशय है। हाफ़ोद-ए-रिव में कोल को पार करते हुए लाइन कोएडी के ऊपर एक छोटी सी ढलान के शीर्ष तक कम पत्थर के तटबंधों की एक श्रृंखला के साथ चली। कोएडी के नीचे, और डॉल्गारोग ढलान के शीर्ष से ठीक पहले, रेखा उस बिंदु को पार करती थी जहाँ बाद में काउलिड ट्रामवे को शाखा से अलग किया जाना था। रेखा डोलगारोग एस्कार्पमेंट के शीर्ष तक जारी रही जो तीन खड़ी ढलानों के माध्यम से नीचे उतरी। इन्हें बाद में इगियाउ और काउलिड ट्रामवे द्वारा लोकोमोटिव एक्सेस के रूप में उपयोग किया गया था, और आज दो बड़े पाइपों द्वारा उपयोग किया जाता है जो एल्यूमीनियम के कार्यों में पानी ले जाते हैं। सबसे निचली ढलान टायडिन इसाफ में मुख्य सड़क के नीचे एक छोटी सुरंग से होकर गुजरी और इस पूर्व ढलान और सुरंग को आज पूर्व (लकड़ी) सामुदायिक केंद्र के बगल में देखा जा सकता है। यहाँ से ट्रामवे दलदली भूमि के पार पोर्थ ल्वाइड घाट पर कॉनवी नदी के किनारे तक जारी रहा। सबसे निचली ढलान को बाद में थोड़ा उत्तर की ओर बनाए गए एक नए ढलान के पक्ष में छोड़ दिया गया था, और आज पाइपलाइनें इस नए मार्ग को अपनाती हैं। यह भी देखें ब्रिटिश नैरो गेज स्लेट रेलवे संदर्भ वेल्स में 2 फीट गेज रेलवे लाइनें 1863 में खोली गईं घोड़े से खींची गई रेलवे वेल्स में रेलवे ढलान