USS Mindanao (ARG-3)
यू. एस. एस. मिंडानाओ (ए. आर. जी.-3) 1943 से 1947 तक संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के साथ सेवा में एक लुज़ोन-श्रेणी का आंतरिक दहन इंजन मरम्मत जहाज था। वह 1980 में एक कृत्रिम चट्टान के रूप में डूब गई थी। मिंडानाओ का नाम मिंडानाओ द्वीप के नाम पर रखा गया था, जो फिलीपींस का दूसरा सबसे बड़ा और सबसे दक्षिणी द्वीप है, यह दूसरा यू. एस. था। नाम धारण करने के लिए नौसेना पोत। उन्हें 11 अप्रैल 1943 को बाल्टीमोर, मैरीलैंड में बेथलहम-फेयरफील्ड शिपयार्ड, इंक. द्वारा एक समुद्री आयोग (मार्कॉम) अनुबंध, एमसीई पतवार 983 के तहत स्वतंत्रता जहाज एसएस एल्बर्ट हब्बर्ड के रूप में रखा गया था; 13 मई 1943 को लॉन्च किया गया; श्रीमती सी. आर. स्पाल्डिंग द्वारा प्रायोजित; 20 मई 1943 को नौसेना द्वारा अधिग्रहित; और 6 नवंबर 1943 को मिंडानाओ के रूप में कमीशन किया गया। चेसापीक खाड़ी में उथल-पुथल के बाद, मिंडानाओ 20 दिसंबर 1943 को टास्क ग्रुप 29.7 (टीजी 29.7) में शामिल हो गए और 27 जनवरी 1944 को सर्विस स्क्वाड्रन साउथ पैसिफिक के साथ ड्यूटी के लिए रिपोर्ट करने के लिए क्यूबा, पनामा नहर और नौमिया, न्यू कैलेडोनिया के लिए रवाना हुए। मरम्मत जहाज ने तुरंत खुद को पर्याप्त से अधिक काम के साथ पाया। 25 फरवरी को, वह एस्पिरितु सैंटो में अपने महत्वपूर्ण कार्य को जारी रखने के लिए रवाना हुई, और सितंबर में वह फिलीपीन अभियान के लिए प्रदर्शन करने वाली सेनाओं की सेवा करने के लिए मनुस पहुंची। माउंट हुड विस्फोट अब टीजी 30.9 के साथ, वह 10 नवंबर की सुबह सीडलर हार्बर में लंगर डाले हुए थी, जब लगभग 08:50 पर गोला-बारूद जहाज में विस्फोट हो गया। मिंडानाओ को, दूर, विशेष रूप से उसकी अधिरचना और पीछे की ओर व्यापक क्षति का सामना करना पड़ा। उसके चालक दल में से 82 मारे गए और 98 घायल हो गए। तट से सीबी के साथ जीवित बचे लोगों ने तुरंत घायलों की सहायता करना और मलबे को साफ करना शुरू कर दिया, एक काम जिसमें सात दिन लगे। मरम्मत 18 नवंबर को शुरू हुई, जिसे उसके अपने दल द्वारा फिर से सीबीज़ के साथ-साथ पुरुषों और उपकरणों की सहायता से किया गया। 21 दिसंबर तक, मिंडानाओ अन्य जहाजों के लिए इंजनों की मरम्मत में अपने प्रमुख कार्य को फिर से शुरू करने के लिए तैयार थी। फरवरी और मार्च 1945 में सोलोमन द्वीप समूह की एक संक्षिप्त यात्रा के बाद, मिंडानाओ ओकिनावा अभियान के लिए जहाज तैयार करने के लिए 27 मार्च को उलिथी पहुंचे। वहाँ उन्होंने 9 अक्टूबर तक सेवा की, जब वह ओकिनावा और शंघाई में ड्यूटी की अवधि के लिए रवाना हुईं। कब्जा करने वाले बलों का समर्थन करने का उनका कर्तव्य पूरा होने के बाद, मिंडानाओ 26 मार्च 1946 को घर के लिए रवाना हुए। 12 जुलाई को ऑरेंज, टेक्सास पहुंचने से पहले उन्होंने सैन पेड्रो, लॉस एंजिल्स; पनामा नहर क्षेत्र में बालबोआ और कोलोन; न्यू ऑरलियन्स, लुइसियाना; और गैल्वेस्टन, टेक्सास में फोन किया। वह अटलांटिक रिजर्व फ्लीट में शामिल होने के लिए 17 मई 1947 को वहाँ से सेवामुक्त हो गईं, और नौसेना पोत रजिस्टर से टकराने और 1961 में समुद्री आयोग (मार्कॉम) में स्थानांतरित होने के बाद भी ऑरेंज में रहीं। 9 मई 1961 को, वह टेक्सास के ब्यूमोंट में राष्ट्रीय रक्षा रिजर्व बेड़े में शामिल हो गईं, जहाँ वे 19 अप्रैल 1976 तक रहीं, जब उन्हें नौसेना द्वारा अपने उपकरणों को हटाने के लिए वापस ले लिया गया। 28 सितंबर 1976 को मिंडानाओ ने जेम्स रिवर एनडीआरएफ, ली हॉल, वर्जीनिया में प्रवेश किया, जब तक कि उन्हें अंततः 12 मार्च 1980 को फ्लोरिडा के कृत्रिम चट्टान कार्यक्रम का हिस्सा बनने के लिए वापस नहीं ले लिया गया। 11 नवंबर 1980 को, पूर्व-मिंडानाओ को डेटोना बीच, फ्लोरिडा से दूर पोंस डी लियोन इनलेट के उत्तर-पूर्व में पानी में एक कृत्रिम चट्टान बनाने के लिए नष्ट कर दिया गया था। संदर्भ ग्रंथ सूची ऑनलाइन संसाधन बाहरी लिंक बाल्टीमोर 1943 में निर्मित लुज़ोन-श्रेणी के मरम्मत जहाज द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के समुद्री घटनाएँ नवंबर 1944 में फ्लोरिडा तट की समुद्री घटनाएँ 1980 में कृत्रिम चट्टानों के रूप में जहाज डूब गए