Silom line
बीटीएस सिलोम लाइन () या डार्क ग्रीन लाइन, बैंकॉक, थाईलैंड में बीटीएस स्काईट्रेन की एक उन्नत त्वरित पारगमन लाइन है। इसका संचालन बैंकॉक मास ट्रांजिट सिस्टम पी. सी. एल. (बी. टी. एस. सी.) द्वारा किया जाता है, जो बैंकॉक महानगर प्रशासन (बी. एम. ए.) द्वारा दी गई रियायत के तहत बी. टी. एस. ग्रुप होल्डिंग्स की एक सहायक कंपनी है। सिलोम लाइन जो बैंकॉक के केंद्रीय व्यापारिक जिले सिलोम और सैथन रोड्स को सेवा प्रदान करती है, नेशनल स्टेडियम और बैंग वा में समाप्त होती है। इस लाइन की लंबाई 14 कि. मी. है और इसमें 14 स्टेशन हैं। मार्ग संरेखण यह पथुम वान जिले में राष्ट्रीय स्टेडियम स्टेशन से पूर्व की ओर रामा I रोड पर चलता है और सियाम बीटीएस स्टेशन पर सुखुमविट लाइन के साथ आदान-प्रदान करता है, फिर दक्षिण की ओर मुड़ता है, रतचदमरी, सी लोम, नारथीवत रत्चनाखारिन और सैथन रोड के बाद तकसिन ब्रिज तक जाता है जहां यह चाओ फ्राया नदी को पार करके बैंकॉक और वोंग वियान याई के थोंबुरी की ओर जाता है। फ़ासी चेरोन जिले के बैंग वा स्टेशन पर समाप्त होने से पहले यह रत्चाप्रुक आरडी गलियारे के साथ पश्चिम में जारी है। इतिहास में मूल रूप से नेशनल स्टेडियम (डब्ल्यू1) से सफन तकसिन (एस6) तक सात स्टेशन शामिल थे जब बीटीएस पहली बार 5 दिसंबर 1999 को खोला गया था। एस4 में एक नियोजित स्टेशन मूल रूप से नहीं बनाया गया था, लेकिन 2021 में पूरा किया गया था। इसका औपचारिक नाम द एलिवेटेड ट्रेन इन कम्मेमोरेशन ऑफ एच. एम. द किंग की 6 वीं साइकिल बर्थडे 2nd लाइन () है। नदी के पार वोंगवियन याई (एस8) तक एक विस्तार दो साल की देरी के बाद 15 मई 2009 को खोला गया। 2011 के अंत में बैंकॉक में आई बाढ़ के कारण हुई देरी के बाद 5 दिसंबर 2013 को वोंगवियन याई (एस8) से बैंग वा (एस12) तक 4 स्टेशनों का विस्तार किया गया। बीटीएस सिलोम लाइन एक्सटेंशन का विस्तार और वर्तमान निर्माण सारांशः 5 दिसंबर 1999: नेशनल स्टेडियम (डब्ल्यू01)-सफन तकसिन (एस06) 15 मई 2009: सफन तकसिन (एस06)-वोंग वियान याई (एस08) 12 जनवरी 2013: वोंग वियान याई (एस08)-फो निमित (एस09) 14 फरवरी 2013: फो निमित (एस09)-तलत फ़्लू (एस10) 5 दिसंबर 2013: तलत फ़्लू (एस10)-बैंग वा (एस12) 8 फरवरी 2021: सेंट लुइस (एस4, इन्फ़िल स्टेशन) पहला विस्तार वोंग वियान याई तक 18 अक्टूबर 2005 को। निर्माण 13 दिसंबर 2005 को शुरू हुआ और मूल रूप से 2007 के अंत में खुलने के लिए दो साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद थी। हालांकि, एक नए बॉम्बार्डियर ओपन सिग्नलिंग सिस्टम की निविदा और स्थापना के साथ समस्याओं ने बार-बार कार्यक्रम को पीछे धकेल दिया। विस्तार अंततः 15 मई 2009 को खोला गया। हालांकि, एकल प्लेटफार्म सफन तकसिन स्टेशन, जिसमें केवल एक ट्रैक है, भीड़भाड़ के दौरान बार-बार देरी का कारण बना है। 2012 में, बी. एम. ए. ने भविष्य में सफन तकसिन स्टेशन को ध्वस्त करने की योजना की घोषणा की। अब नए प्लेटफार्मों के निर्माण और अड़चनों को दूर करने और स्टेशन को बनाए रखने की योजना है जो नदी की नौकाओं के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी प्रदान करता है। इस योजना में नए स्टेशन को फिट करने के लिए पुल के दोनों ओर सड़क पुलों को फिर से डिजाइन करना शामिल है। बैंग वा का दूसरा विस्तार नेटवर्क का तीसरा विस्तार, ए, वोंगवियन याई (एस8) से फासी चेरोन जिले में बैंग वा (एस12) तक चार स्टेशन विस्तार का निर्माण 2011 की दूसरी तिमाही में 2012 के अंत की समय सीमा के साथ शुरू हुआ। केवल स्टेशनों का निर्माण किया जाना था क्योंकि पुल का निर्माण कुछ साल पहले पूरा हो गया था। हालाँकि, 2011 के अंत में बैंकॉक में आई बाढ़ के कारण निर्माण में कई महीनों तक देरी हुई। यह अंततः चरणों में खोला गया। फो निमित 12 जनवरी 2013 को खोला गया, तलत फ़्लू 14 फरवरी 2013 को खोला गया, जिसमें अंतिम दो स्टेशन 5 दिसंबर 2013 को खोले गए। वोंगवियन याई (एस8) और तलत फ़्लू (एस10) के बीच मतदान की अनुपस्थिति के कारण विस्तार को शुरू में एक अलग 6 कार शटल सेवा द्वारा संचालित किया गया था। शेष दो स्टेशन वुथकत (एस11) और बैंग वा (एस12) को 5 दिसंबर 2013 को खोला गया था। सेंट लुइस (एस4) स्टेशन-सिलोम लाइन 2018 में, अंततः लापता सेंट लुइस (एस4) स्टेशन (मूल रूप से सुएक्सा विट्टाया नाम से) का निर्माण करने का निर्णय लिया गया था, ई. आई. ए. को मार्च 2019 में अंतिम रूप दिया गया था। स्टेशन का निर्माण अगस्त 2019 में शुरू हुआ था और 2019 के अंत तक 25 प्रतिशत प्रगति पर पहुंच गया था। अगस्त 2020 तक निर्माण 50 प्रतिशत तक पहुंच गया था, लेकिन कोविड से संबंधित देरी के कारण निर्धारित समय से 30 प्रतिशत पीछे था। स्टेशन 8 फरवरी 2021 को खोला गया था। भविष्य की विस्तार योजनाएं दक्षिणः बैंग वा से तालिंग चान 5 दिसंबर 2013 को वुथकत (एस11) और बैंग वा (एस12) स्टेशनों के खुलने के बाद, बी. एम. ए. ने सिलोम लाइन को बैंग वा (एस12) स्टेशन से छह स्टेशनों द्वारा तालिंग चान तक बढ़ाने के एक नए प्रस्ताव की घोषणा की। टेलिंग चैन में यह एस. आर. टी. लाइट रेड लाइन से जुड़ जाएगा। 2015 में एक सार्वजनिक सुनवाई हुई थी। तीन मार्ग विकल्पों पर विचार किया गया, जिसका निर्माण 2017 में शुरू करने का इरादा था। बी. एम. ए. द्वारा इस आगे के विस्तार के लिए आधार का एक हिस्सा यह है कि यह दक्षिणी बस टर्मिनल तक निकटवर्ती पहुंच प्रदान करेगा। बी. एम. ए. परिवहन और यातायात कार्यालय ने अक्टूबर 2018 में विस्तार का एक आर्थिक मूल्यांकन पूरा किया जिसमें 2.37 का लागत लाभ अनुपात पाया गया। अध्ययन ने सिफारिश की कि एक ई. आई. ए. 2019 में पूरा किया जाए लेकिन इसमें देरी हुई। एक बार ट्यालिंग चैन के विस्तार का निर्माण हो जाने के बाद बी. एम. ए. ने रतनतीबेट रोड पर एम. आर. टी. पर्पल लाइन से जुड़ने के लिए उत्तर में भविष्य में और विस्तार की संभावना का प्रचार किया है। पश्चिमः नट। स्टेडियम से योट से बीटीएस सिलोम लाइन को योट से स्टेशन पर एसआरटी डार्क रेड लाइन से जोड़ने के लिए नेशनल स्टेडियम (डब्ल्यू1) से पश्चिम में दो स्टेशनों द्वारा विस्तारित करने की योजना है। हालांकि, इस विस्तार के लिए कोई समय सीमा घोषित नहीं की गई है और एसआरटी डार्क रेड लाइन का यह खंड 2022 के बाद तक नहीं बनाया जाएगा। मूल रूप से, योजना सिलोम लाइन को पश्चिम में नेशनल स्टेडियम से चाइनाटाउन तक, फिर उत्तर में डेमोक्रेसी स्मारक तक विस्तारित करने की थी, जहां यह फिर पश्चिम में रतनकोसिन द्वीप और सनम लुआंग तक जाएगी, जो फ्रान नोक में समाप्त होने से पहले नदी के नीचे थोंबुरी की ओर सुरंग है। हालाँकि, इस योजना को 2009 में वापस ले लिया गया था और इस मार्ग के अधिकांश हिस्से को एम. आर. टी. ऑरेंज लाइन में संरेखण परिवर्तन द्वारा बदल दिया गया है जो निर्माणाधीन है। स्टेशन सभी स्टेशन बैंकॉक में हैं संदर्भ बाहरी लिंक हवाई अड्डा रेल लिंक, बीटीएस, एमआरटी और बीआरटी नेटवर्क मानचित्र भी देखें बैंकॉक महानगर क्षेत्र में मास रैपिड ट्रांजिट मास्टर प्लान बीटीएस स्काईट्रेन सुखुमविट लाइन बैंकॉक मेट्रो एमआरटी ब्लू लाइन एमआरटी ब्राउन लाइन एमआरटी ग्रे लाइन एमआरटी लाइट ब्लू लाइन एमआरटी ऑरेंज लाइन एमआरटी पिंक लाइन एमआरटी येलो लाइन एयरपोर्ट रेल लिंक (बैंकॉक) एसआरटी लाइट रेड लाइन एसआरटी डार्क रेड लाइन बीएमए गोल्ड लाइन बैंकॉक बीआरटी बीटीएस स्काईट्रेन लाइनें 1999 में थाईलैंड में मानक गेज रेलवे में खोले गए रेलवे लाइन थाईलैंड में प्रतिष्ठान 750 वी डीसी रेलवे विद्युतीकरण