No. 17 Air Observation Post Flight RAAF
नहीं। 17 एयर ऑब्जर्वेशन पोस्ट फ्लाइट (नं. 17 ए. ओ. पी. उड़ान) एक रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना तोपखाने-खोज और संपर्क इकाई थी जिसने द्वितीय विश्व युद्ध में बोगनविल अभियान और न्यू ब्रिटेन अभियान के हिस्से के रूप में कार्रवाई को देखा। उड़ान अक्टूबर 1944 में स्थापित की गई थी और अगले साल दिसंबर में भंग कर दी गई थी। इतिहास नं. 17 एओपी उड़ान का गठन 2 अक्टूबर 1944 को केर्न्स में किया गया था। यह सात टेलरक्राफ्ट ऑस्टर हल्के विमानों से लैस था, जिनमें से पहला 22 अक्टूबर को इकाई को दिया गया था। ये विमान उन 56 ऑस्टर्स में से थे जिन्हें आर. ए. ए. एफ. ने 1944 में नोम को लैस करने का आदेश दिया था। 16 और 17 एओपी उड़ानें। उड़ान संख्या का हिस्सा बना। 84 (सेना सहयोग) विंग, सं। 5 स्क्वाड्रन, जो सी. ए. सी. बूमरैंग और सी. ए. सी. विर्रावे विमानों से सुसज्जित था, और ब्रिस्टल ब्यूफोर्ट-सुसज्जित नं. 10 स्थानीय वायु आपूर्ति इकाई। उड़ान ने अक्टूबर 1944 के अंत में केर्न्स से बोगनविल की ओर बढ़ना शुरू किया, जिसका मुख्य दल 14 दिसंबर 1944 को द्वीप पर पहुंचा। दिसंबर में कुछ परिचालन उड़ानें आयोजित की गईं, लेकिन सभी नं। 17 ए. ओ. पी. उड़ान के विमान को महीने की 31 तारीख को उतारना पड़ा क्योंकि उनके कपड़े के एयरफ्रेम उष्णकटिबंधीय परिस्थितियों से क्षतिग्रस्त हो गए थे। आवश्यक मरम्मत में ऑस्टर्स के कपड़े के कुछ हिस्सों और पर्सपेक्स खिड़कियों को बदलना शामिल था, लेकिन इन वस्तुओं को बोगनविल भेजने की प्रक्रिया धीमी साबित हुई। नतीजतन, इकाई तब तक निष्क्रिय थी जब तक कि मरम्मत किए जाने वाले पहले विमान 1 फरवरी 1945 को सेवा में वापस नहीं आ गए। एक टुकड़ी नं। 17 ए. ओ. पी. उड़ान की स्थापना 14 फरवरी को न्यू ब्रिटेन के द्वीप पर केप होस्किंस में ऑस्ट्रेलियाई सेना की इकाइयों का समर्थन करने के लिए की गई थी; इस टुकड़ी में दो अधिकारी और आठ वायुसैनिक शामिल थे, और बाद में डी हैविलैंड टाइगर मॉथ विमान से लैस किया गया था। फरवरी 1945 से नं. 17 ए. ओ. पी. उड़ान ने बोगनविल पर जापानी पदों के खिलाफ ऑस्ट्रेलियाई सेना के द्वितीय कोर द्वारा किए गए अग्रिम का समर्थन किया। ऑस्टर्स का उपयोग टोही, तोपखाने का पता लगाने और आपूर्ति छोड़ने के साथ-साथ घायल कर्मियों को निकालने के लिए किया गया था, और इन भूमिकाओं में सफल साबित हुए। जून 1945 तक नं. 17 ए. ओ. पी. उड़ान ने बोगनविल पर 1,328 उड़ानें भरी थीं, हालांकि आपूर्ति और पायलटों की कमी ने इकाई के संचालन और नं. 84 विंग। उड़ान ने पैदल सेना और बख्तरबंद इकाइयों के साथ मिलकर काम किया, और इसके विमानों को द्वितीय विश्व युद्ध में आर. ए. ए. एफ. के आधिकारिक इतिहास में जॉर्ज ऑजर्स द्वारा "बटालियन कमांडरों की आंखें" कहा गया था। अप्रैल 1945 में नं. की एक और टुकड़ी। 17 एटापे-वेवाक अभियान में लड़ाई के दौरान घायल हुए सैनिकों को निकालने के लिए न्यू गिनी की मुख्य भूमि पर टाडजी में ए. ओ. पी. उड़ान की स्थापना की गई थी; जापानी आत्मसमर्पण के समय तक इसने 255 निकासी उड़ानें संचालित की थीं। युद्ध की समाप्ति के बाद नं। 17 एओपी उड़ान को 7 दिसंबर 1945 को भंग कर दिया गया था। संदर्भ उद्धरण कार्य परामर्श 17 17 17