Jersey Eastern Railway
जर्सी ईस्टर्न रेलवे एक मानक गेज रेलवे था जिसने 6 अगस्त 1873 को जर्सी में परिचालन शुरू किया था। 21 जून 1929 को लाइन बंद हो गई। इतिहास लोई पोर ल 'एटेब्लिसमेंट डी' उन चेमिन डी फेर एंट्रे ला विले डी St.-Hélier एट गोरी को 16 मार्च 1871 को मंजूरी दी गई थी (19 मार्च 1872 को ऑर्डर इन काउंसिल द्वारा पुष्टि की गई थी), जिसमें जर्सी ईस्टर्न रेलवे कंपनी लिमिटेड के नाम पर परियोजना के 68 लेख थे। कानून (संविधि कानून संशोधन द्वारा निरस्त) 3) (जर्सी) लॉ, 1966) ने सेंट हेलियर में स्नो हिल से गोरी और वहां से सेंट मार्टिन में सेंट कैथरीन की खाड़ी तक रेलवे को अधिकृत किया, हालांकि बाद वाला मार्ग कभी शुरू नहीं हुआ था। गेज का कोई उल्लेख नहीं था। परियोजना का अनुच्छेद 54 यह कहने में महत्वपूर्ण था कि संपत्ति के मालिकों के साथ किसी भी असहमति को रॉयल कोर्ट द्वारा विचार और निर्णय के लिए हल किया जाना चाहिए, और दावेदार क्लेमर डी हारो (जैसा कि जर्सी रेलवे निर्माण के साथ हुआ था) को उठाकर काम को रोकने का कारण नहीं बन सकता था। 15 मई 1871 को, राज्यों द्वारा नियुक्त समिति ने भूमि मालिकों की आपत्तियों पर विचार करने के लिए बैठक की; बहुमत संतुष्ट था कि उन्हें उचित मुआवजा मिला था। पहली घास 17 सितंबर 1872 को एक निजी समारोह में निदेशक मंडल के अध्यक्ष एडवर्ड मौरेंट की पत्नी श्रीमती मौरेंट द्वारा खोदी गई थी। यह लाइन 6 अगस्त 1873 को खोली गई थी, जिसमें छह डिब्बों की एक ट्रेन राज्यों के सदस्यों और उनकी पत्नियों को 15 मिनट में ग्रोविल स्टेशन तक ले गई थी। गोरी स्टेशन का आधिकारिक उद्घाटन 25 मई 1891 को रानी विक्टोरिया के जन्मदिन के अवसर पर किया गया था। सेंट हेलियर से सिर्फ छह मील से अधिक की यात्रा की लागत 9 डी (पुरानी पेंस) प्रथम श्रेणी वापसी, 6 डी द्वितीय श्रेणी वापसी है। 1923 में जर्सी मोटर ट्रांसपोर्ट कंपनी ने पूरे द्वीप में यात्रियों को ले जाने के लिए एक बस सेवा शुरू की। जर्सी ईस्टर्न रेलवे ने 1926 में अपनी खुद की बस सेवा चलाकर भयंकर प्रतिस्पर्धा का मुकाबला करने की कोशिश की, लेकिन यह ज्यादा सफल नहीं रही और मुनाफे में गिरावट के कारण 21 जून 1929 को बस और ट्रेन दोनों सेवाओं को समाप्त कर दिया गया। कंपनी को 1932 में ही बंद कर दिया गया था। अधिकांश भूमि आस-पास के जमींदारों को बेच दी गई थी, लेकिन मार्ग का कुछ हिस्सा फौविक (द्वीप के दक्षिण-पूर्वी छोर पर) के पास देखा जा सकता है, जहां इसे फुटपाथ के रूप में संरक्षित किया गया है। स्नो हिल में जर्सी ईस्टर्न रेलवे टर्मिनस होटल बना हुआ है, और ऐतिहासिक इमारतों के रजिस्टर पर है। मार्ग सेंट हेलियर से शुरू हुआ, जॉर्जटाउन, समरेस, ले हॉक, पोंटेक, ला रोक और फौविक में स्थित मध्यवर्ती स्टेशनों के साथ, ग्रौविल में पूर्वी टर्मिनस के साथ, जो मूल रूप से विंबलडन होटल के सामने था, बाद में गोरी और फिर गोरी पियर तक विस्तारित हुआ। लोकोमोटिव्स नॉर्थ वेस्टर्न 2-4-0 T 1870 में शार्प स्टीवर्ट द्वारा निर्मित, (कार्य संख्या। 2047)। लोकोमोटिव को 1878 में जर्सी रेलवे से खरीदा गया था और 1898 में वापस ले लिया गया था और अंततः एक स्कॉटिश क्वारी को बेच दिया गया था। लीड्स के मेसर्स किट्सन एंड कंपनी ने निम्नलिखित सभी चार 0-4-2 T इंजनों का निर्माण कियाः सिजेरिया, 1872। (कार्य सं। 1832) कैल्वाडोस, 1872। (कार्य सं। 1833) मोंट ऑर्गेइल, 1886 कार्टेरेट, 1898। (कार्य सं। 3800) रेलकार्स नॉरमैंडी ब्रिटनी दोनों का निर्माण सेंटिनल वैगन वर्क्स द्वारा किया गया था और 1927 में खरीदा गया था। दोनों को 21 जून 1929 को वापस ले लिया गया जब लाइन बंद हो गई, नॉरमैंडी को फिर से मापा गया और जर्सी रेलवे को बेच दिया गया। चैनल द्वीप रेलवे संदर्भों की सूची भी देखें ग्रंथ सूची बाहरी लिंक फोटोग्राफिक अभिलेखागार, जर्सी पूर्वी रेलवे की द्वितीय श्रेणी की गाड़ी के साथ गोरी स्टेशन पर प्लेटफॉर्म, लगभग 1915 पूर्वी रेलवे की योजना और तस्वीरें जर्सी शाम का लेख जर्सी में परिवहन जर्सी रेलवे लाइनों का इतिहास 1873 में खोला गया चैनल द्वीप समूह में चैनल द्वीप मानक गेज रेलवे में 1929 में बंद की गई रेलवे लाइनें