Antonov Serial Production Plant
एंटोनोव सीरियल प्रोडक्शन प्लांट (), पूर्व में एवीआईएएनटी (), कीव, यूक्रेन में एक विमान निर्माण कंपनी है, जो एंटोनोव का सीरियल मैन्युफैक्चरिंग डिवीजन है। "एंटोनोव" सीरियल प्रोडक्शन प्लांट का कार्यालय और औद्योगिक परिसर कीव में स्वितोशिन एयरफील्ड में न्यवकी, स्वितोशिन और बिलीची जिलों के बीच स्थित हैं। उत्पादन संयंत्र की स्थापना 9 सितंबर 1920 को युद्ध उद्योग परिषद के निर्णय से "राज्य विमान संयंत्र 12" (जी. ए. जेड.-12) के नाम से की गई थी। इसमें छोटी असंबद्ध कार्यशालाएँ शामिल थीं और जब तक युद्ध गरमतना स्ट्रीट पर स्थित था। संयंत्र ने सेना द्वारा उपयोग किए जाने वाले विदेशी विमान मॉडल की मरम्मत की। इसका अपना कोई हवाई अड्डा नहीं था, और विमान का परीक्षण पोस्ट-वोलिंस्की हवाई अड्डे (कीव अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (ज़ुलियानी)) में किया गया था। 1922 में संयंत्र का नाम बदलकर "रेमवोज़्डुक-6" कर दिया गया। 1925 में पहला घरेलू विमान, के-1, डिजाइनर कॉन्स्टयांटिन कालिनिन के मार्गदर्शन में डिजाइन और बनाया गया था। पहली उड़ान 26 जुलाई 1925 को हुई थी। 1931 में संयंत्र का नाम बदलकर "संयंत्र 43" कर दिया गया। 1932 में सुविधाओं ने पहले घरेलू जाइरोप्लेन "4-ई. ए". टी. एस. ए. जी. आई. का उत्पादन किया। उसी वर्ष, पहले घरेलू हाई-स्पीड 6-सीटर विमान, के. एच. ए. आई.-1 का उत्पादन शुरू हुआ। इसकी गति 324 किमी/घंटा, छत 7000 मीटर और 1,000 किलोग्राम तक के भार के साथ 1,000 किमी से अधिक की सीमा थी। यह वापस लेने योग्य लैंडिंग गियर वाला पहला यूरोपीय विमान था। पहली उड़ान 8 अक्टूबर 1932 को हुई थी। कुल 43 केएचएआई-1 का निर्माण किया गया था। 1937 में ओ. के. ओ.-1 का निर्माण किया गया। 1939-1941 में सुविधाओं ने मिग विमानों की असेंबली शुरू की। जब 25 जून 1941 को संयंत्र पर बमबारी की गई, तो कार्यों को नोवोसिबिर्स्क, वी. पी. के लिए खाली कर दिया गया। चकलोव सुविधाएं जहाँ इसने अलेक्जेंडर सर्गेयेविच याकोवलेव द्वारा डिजाइन किए गए लड़ाकू याक-3, याक-6 और याक-9 का उत्पादन किया। कीव के नाजियों से मुक्त होने के बाद, संयंत्र को वहाँ वापस कर दिया गया था, जहाँ युद्ध के अंत तक इसने पी. ओ.-2 विमानों की मरम्मत की और कहीं और निर्मित भागों से याक-3 और याक-9 लड़ाकू विमानों को इकट्ठा किया। 1944 में संयंत्र का नाम बदलकर "प्लांट 473" या "ऑर्गनाइजेशन मेलबॉक्स 11" कर दिया गया। युद्ध की समाप्ति के बाद संयंत्र को स्वितोशिन में वर्तमान स्थान पर स्थानांतरित कर दिया गया था, जिसे 1941 से पहले विकसित करना शुरू कर दिया गया था। 1947-1948 में संयंत्र ने मिखाइल मिल द्वारा डिजाइन किए गए पांच हेलीकॉप्टरों के एक पायलट बैच का निर्माण किया, लेकिन श्रृंखला उत्पादन को दूसरे उद्यम में स्थानांतरित कर दिया गया। 1948 में कार्यों ने महान एंटोनोव परिवार के पूर्वज एन-2 का उत्पादन शुरू किया, जिसे ओलेह कोस्टियांटिनोविच एंटोनोव द्वारा डिजाइन किया गया था। संयंत्र ने एएन-2 के 18 संशोधनों का उत्पादन कियाः परिवहन, यात्री, कृषि, जंगल की आग से लड़ने के लिए जल बमवर्षक, मछली शोल अन्वेषण के लिए एक संस्करण, आर्कटिक स्थितियों में वैज्ञानिक और बचाव कार्यों के लिए एक संस्करण, आदि। "एविएंट" संयंत्र ने 3,320 एएन-2 का निर्माण किया। 1954 और 1956 के बीच एविएंट ने सैन्य परिवहन विमान एन-8, एक दोहरे इंजन वाले टर्बोप्रॉप का प्रोटोटाइप का उत्पादन किया। यह उच्च पंखों और पीछे लोडिंग कार्गो रैंप के साथ एंटोनोव विमान की एक लंबी पंक्ति में से पहला था। 1959 और 1978 के बीच संयंत्र ने एन-24 (1,028 विमानों का उत्पादन) का निर्माण किया। 1967 में इस संयंत्र का नाम बदलकर "कीव एयरक्राफ्ट प्लांट" या "ऑर्गनाइजेशन मेलबॉक्स एम-5249" कर दिया गया। 1969 से 1985 तक संयंत्र ने परिवहन ए. एन.-26 (1,402 विमानों का उत्पादन) का निर्माण किया। 1973 में एक हवाई फोटोग्राफी विमान, एन-30 (123 विमानों का उत्पादन) का उत्पादन किया गया था। 30 अप्रैल, 1974 को संयंत्र का नाम एक बार फिर बदलकर "कीव एविएशन प्रोडक्शन एसोसिएशन" कर दिया गया। 1976 और 1979 के बीच संयंत्र ने एएन-72 (5 विमानों का उत्पादन) के एक पायलट बैच का निर्माण किया। एएन-72 के श्रृंखला उत्पादन को खार्किव सुविधाओं में स्थानांतरित कर दिया गया था, और "एविएंट" पर दुनिया के सबसे बड़े विमान, अद्वितीय एएन-124 "रुस्लान" के उत्पादन में महारत हासिल करने का आरोप लगाया गया था। 1979 और 2004 के बीच संयंत्र ने 19 एएन-124 का उत्पादन किया। 1979 से संयंत्र एएन-32 का निर्माण कर रहा है; 361 का उत्पादन किया जा चुका था। 1985 से 1988 तक संयंत्र ने एन-225 "म्रिया" के पुर्जों के निर्माण में भाग लिया, जिसे शटल बुरान को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। फिर भी, जैसे ही अंतरिक्ष कार्यक्रम को स्थगित किया गया, केवल एक एन-225 "म्रिया" का उत्पादन किया गया। 5 अगस्त 1992 को, संयंत्र का नाम फिर से "नेशनल एंटरप्राइज कीव एविएशन प्लांट" रखा गया, 27 अगस्त 1995 को इसका नाम बदलकर "कीव एविएशन प्लांट एविएंट" और 2010 में इसका वर्तमान नाम "एंटोनोव सीरियल प्रोडक्शन प्लांट" कर दिया गया। 14 मार्च 2022 को रूसी सैन्य वायु सेना द्वारा इसे गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था। यह भी देखें कीव Sviatoshyn एयरफील्ड संदर्भ बाहरी लिंक ए. एन. टी. ओ. वी. सीरियल प्लांट/ए. एन. टी. ओ. वी. कंपनी की शाखा, कीव में स्थित यूक्रेन विनिर्माण कंपनियों के एंटोनोव की आधिकारिक वेब साइट विमान निर्माताओं पर कंपनी का पृष्ठ सोवियत संघ के यूक्रेन विमान निर्माताओं की कीव रक्षा कंपनियां एंटोनोव उक्रोबोरोनप्रॉम प्रॉस्पेक्ट बेरेस्टिस्की