The Emirates Group
अमीरात समूह () एक राज्य के स्वामित्व वाली दुबई स्थित अंतर्राष्ट्रीय विमानन होल्डिंग कंपनी है जिसका मुख्यालय दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास गढ़ौद, दुबई, संयुक्त अरब अमीरात में है। अमीरात समूह में 126 हवाई अड्डों पर ग्राउंड हैंडलिंग सेवाएं प्रदान करने वाली विमानन सेवा कंपनी डी. एन. ए. टी. ए. और मध्य पूर्व की सबसे बड़ी एयरलाइन अमीरात एयरलाइन शामिल हैं। अमीरात एयरलाइंस 6 महाद्वीपों में 150 से अधिक गंतव्यों के लिए उड़ान भरती है, जो 250 से अधिक चौड़े शरीर वाले विमानों के बेड़े का संचालन करती है। एयरलाइन के पास 58 अरब अमेरिकी डॉलर के ऑर्डर पर 170 विमान हैं। अमीरात समूह का कारोबार लगभग 28.3 अरब अमेरिकी डॉलर है और यह अपनी सभी व्यावसायिक इकाइयों और संबद्ध फर्मों में 105,000 से अधिक कर्मचारियों को नियुक्त करता है, जिससे यह मध्य पूर्व में सबसे बड़े नियोक्ताओं में से एक बन जाता है। कंपनी पूरी तरह से दुबई सरकार के स्वामित्व में है जो सीधे दुबई के निवेश निगम के तहत है और दुबई इंक के मुख्य कार्यालय के हिस्से के रूप में एयरलाइन का मुख्य कार्यालय अल-गरहौद, दुबई में अमीरात समूह की इमारत में है। यह इमारत 2007 में निर्मित अमीरात इंजीनियरिंग सेंटर के स्थल के पार एयरपोर्ट रोड पर स्थित है। एक सुरंग इमारत को दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ती है। भवन के निर्माण की लागत ए. ई. डी. 700 मिलियन (यू. एस. $191 मिलियन) है। निर्माण 2004 में शुरू हुआ और 2007 में समाप्त होने वाला था। अमीरात ने निर्माण के लिए स्व-वित्तपोषित किया। इस इमारत में 6,000 से अधिक कर्मचारी काम करते हैं। इससे पहले एयरलाइन का मुख्य कार्यालय दुबई में घड़ी टावर गोल चक्कर के साथ एयरलाइन केंद्र था। जैसे ही 1950 के दशक के अंत में अंग्रेजों ने दुबई से बाहर निकाला, शेख सईद बिन मकतूम अल मकतूम ने देश के विकास के लिए एक खुले समुद्र, खुले आसमान और खुले व्यापार नीति की घोषणा की। उन्होंने सभी सरकारी एजेंसियों को लाभ कमाने के लिए भी कहा। देश का लक्ष्य 50 वर्षों के भीतर अपने सीमित तेल भंडार पर अपनी निर्भरता को समाप्त करना था। दुबई नेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (डी. एन. ए. टी. ए.) का गठन 1959 में किया गया था, और 1980 के दशक के मध्य तक, यह 2,500 कर्मचारियों को रोजगार दे रहा था। इसमें तीन व्यावसायिक खंड शामिल थेः दनाटा हवाई अड्डा संचालन, दनाटा कार्गो और दनाटा एजेंसियां। दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सहायता सेवाएं प्रदान करने के अलावा, कंपनी ने 26 एयरलाइनों के लिए एक बिक्री एजेंट के रूप में काम किया। दुबई का उपयोग इंपीरियल एयरवेज के दिनों से यूरोप और सुदूर पूर्व के बीच के मार्गों पर एक पड़ाव के रूप में किया जाता था, जो ऑस्ट्रेलिया के रास्ते में अपनी उड़ान नौकाओं को वहाँ उतारती थी। खुले आसमान की नीतियों ने इसके हवाई अड्डे को मध्य पूर्व में सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में रखा। 1980 के दशक के मध्य में, गल्फ एयर ने दुबई के लिए अपनी सेवाओं में कटौती करना शुरू कर दिया। नतीजतन, अमीरात की कल्पना मार्च 1985 में दुबई के शाही परिवार के समर्थन से की गई थी, जिसके दुबई रॉयल एयर विंग ने एयरलाइन के पहले विमानों में से दो प्रदान किए, जिसमें बोइंग 727-200 एडवस का उपयोग किया गया था। इसे स्टार्ट-अप पूंजी में 10 मिलियन डॉलर के अलावा सरकारी सब्सिडी से स्वतंत्र रूप से संचालित करने की आवश्यकता थी। इसने पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस से एक नया बोइंग 737-300 भी पट्टे पर लिया था जिसे 1987 में वापस कर दिया गया था। मौरिस फ्लैनगन को नई एयरलाइन का प्रबंध निदेशक नामित किया गया था। रॉयल एयर फोर्स, ब्रिटिश एयरवेज और गल्फ एयर के पूर्व सदस्य, फ्लैनगन को 1978 में सहायक सामान्य बिक्री प्रबंधक के रूप में दो साल के कार्य पर डी. एन. ए. टी. ए. में स्थान दिया गया था। अध्यक्ष शेख अहमद बिन सईद अल मकतूम थे, जो दुबई के शासक के भतीजे थे, नागरिक उड्डयन विभाग और डी. एन. ए. टी. ए. के अध्यक्ष बने। टिम क्लार्क प्रबंधन टीम में शामिल हो गए। एयरलाइन की पहली उड़ान 25 अक्टूबर 1985 को दुबई-कराची थी। एयरलाइन ने पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस से एक एयरबस 300बी 4-200 पट्टे पर ली थी। एयरलाइन के लिए बॉम्बे और दिल्ली अगले गंतव्य थे। शेख मोहम्मद बिन राशिद अल मकतूम ने बाद में एयरलाइन को दो बोइंग 727-200 उपहार में दिए। अमीरात समूह अपने पहले नौ महीनों के भीतर लाभदायक हो गया। अपने पहले वर्ष के दौरान, एयरलाइन ने लगभग 260,000 यात्रियों और 10,000 टन माल की ढुलाई की। 1986 तक, एयरलाइन अपने मार्ग नेटवर्क में कोलंबो, ढाका, अम्मान और काहिरा जैसे नए गंतव्यों को जोड़ रही थी। अपने दूसरे वर्ष में समूह ने नुकसान दर्ज किया, लेकिन विकास जारी रहा, जबकि एक साल बाद इस क्षेत्र में मंदी आ रही थी। खाड़ी युद्ध और प्रवासी श्रमिकों की छंटनी मुख्य कारकों के रूप में। अपने दूसरे वर्ष में, प्रतियोगियों ने अमीरात पर मूल्य युद्ध शुरू करने का आरोप लगाया था, कुछ ऐसा जो एयरलाइन के प्रतियोगी अभी भी अमीरात पर करने का आरोप लगाते हैं। 3 जुलाई 1987 को, अमीरात को टूलूज़ से पहली बार खरीदा गया एयरबस ए 310-304 प्राप्त हुआ। संचालन के पहले 38 महीनों के भीतर, अमीरात 12 गंतव्यों की सेवा कर रहा था। अमीरात स्काई कार्गो, जो एक अलग इकाई के रूप में काम करता था, ने वित्त वर्ष 1989 में 25,000 टन माल ढुलाई की। अमीरात ने 1990 में सुदूर पूर्व में अपने मार्ग नेटवर्क का विस्तार किया और 1992 की गर्मियों में अपने यूरोपीय संचालन का विस्तार किया। 1990 में, एयरलाइन ने एयरबस से तीन अतिरिक्त एयरबस ए 310-300 खरीदे। समूह ने दिसंबर 1991 में दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए एक प्रमुख मुलाकात और अभिवादन सेवा के रूप में मरहाबा की भी शुरुआत की। एमिरेट्स एयरलाइन 1990 के दशक की शुरुआत तक दुनिया की सबसे तेजी से बढ़ती एयरलाइनों में से एक बन गई थी। आय में हर साल लगभग 10 करोड़ डॉलर की वृद्धि हुई, जो 1993 में 50 करोड़ डॉलर तक पहुंच गई। इसने उसी वर्ष 68,000 टन माल और 16 लाख यात्रियों को ढोया। खाड़ी युद्ध ने अन्य एयरलाइनों को इस क्षेत्र से बाहर रखकर अमीरात की मदद की थी। एमिरेट्स युद्ध के अंतिम दस दिनों में उड़ान जारी रखने वाली एकमात्र एयरलाइन थी। 1991 की सर्दियों तक, अमीरात के बेड़े को कई दिनों के लिए बंद कर दिया गया था, क्योंकि कुवैत की मुक्ति शुरू हो गई थी। हफ्तों बाद संचालन फिर से शुरू हुआ। एयरलाइन ने एक और एयरबस ए 300-600 आर का आगमन देखा, अपने बेड़े को नौ तक ले जाते हुए, अमीरात ने उसी वर्ष अमेरिकी डॉलर 645.5 मिलियन के सौदे में सात बोइंग 777 का आदेश दिया, जिसमें सात और के लिए एक विकल्प था। जैसे ही एयरलाइन ने अपनी छठी वर्षगांठ मनाई, एक सप्ताह में 25,000 यात्रियों को 23 गंतव्यों के लिए उड़ान भरी जा रही थी। एक साल बाद, अमीरात ने दुबई हवाई अड्डे पर अपना 20 लाख अमेरिकी डॉलर का टर्मिनल खोला। 1993 के अंत में यूएस एयरवेज के साथ एक साझेदारी समझौते ने अमीरात को दुनिया भर में सेवाएं प्रदान करने की अनुमति दी। इससे पहले साइप्रस एयरवेज के साथ इसके सहयोग समझौते थे। 1994 तक, एयरलाइन अपने 15 विमानों के साथ 32 गंतव्यों को जोड़ रही थी। इस समय एमिरेट्स मध्य पूर्व की छठी सबसे बड़ी एयरलाइन थी। अमीरात ने 30 मार्च 1994 को समाप्त होने वाले वर्ष में $<ID1 मिलियन का राजस्व लिया। एयरलाइन में 4,000 कर्मचारी थे और 18 एयरबस विमानों के बेड़े के साथ 34 गंतव्यों के बीच एक वर्ष में 20 लाख यात्रियों को ले जाती थी। बड़े पूंजीगत खर्चों के बावजूद, दुबई सरकार ने एयरलाइन की स्थापना के बाद से केवल 5 करोड़ डॉलर का भुगतान किया था। अक्टूबर 1995 में, अमीरात समूह ने एक आई. टी. कंपनी मर्केटर की शुरुआत की। कुल 92 विमान वाहक दुबई हवाई अड्डे के लिए उड़ान भर रहे थे और अमीरात को अपने घरेलू अड्डे पर तीव्र प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा। 1990 के दशक के मध्य में यह एक वर्ष में लगभग 30 लाख यात्रियों को दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक ले जाता था। अमीरात ने 1990 के दशक के अंत में विस्तार करना जारी रखा। एयरलाइन के कुल राजस्व में बढ़ते मालवाहक व्यवसाय का हिस्सा 16 प्रतिशत था। 1995 तक, इसका बेड़ा मध्य पूर्व, सुदूर पूर्व और यूरोप के 34 स्थानों के लिए उड़ान भर रहा है। अमीरात ने 1995 में अपना उड़ान प्रशिक्षण केंद्र और 2017 में अपनी उड़ान प्रशिक्षण अकादमी भी खोली। 1997 में, एमिरेट्स के. एल. एम. के सहयोग से एम्स्टर्डम के लिए एक समर्पित मालवाहक विमान उड़ा रहा था, जो यात्री मार्गों के अपने नेटवर्क पर नहीं था। इसने वर्ष के दौरान लगभग 30 लाख यात्रियों को ढोया। उसी वर्ष, अमीरात ने 16 एयरबस ए 330-200 के लिए $2 बिलियन का ऑर्डर दिया, और 30 लाख से अधिक यात्रियों और 150,000 टन माल की ढुलाई की। एयरलाइन ने छह बोइंग 777-200 की डिलीवरी भी ली, जिससे इसे लंबी दूरी की नई क्षमताएं मिलीं। अमीरात ने जनवरी 1997 में 65 मिलियन डॉलर का प्रशिक्षण केंद्र खोला। एयरलाइन तब अपने चालक दल के सदस्यों और उड़ान और रखरखाव कर्मियों के लिए सिम्युलेटर प्रशिक्षण प्रदान करने में सक्षम थी। 1997-98 में ए. ई. डी. 37.1 करोड़ का रिकॉर्ड समूह लाभ हासिल किया गया। अमीरात के अधिकारियों ने 1990 के दशक के अंत में अपने विस्तृत मार्ग नेटवर्क को स्थिर करने के लिए एयरलाइन के विकास में मंदी की योजना बनाई। मई 1998 में, एमिरेट्स ने श्रीलंका सरकार को श्रीलंकन एयरलाइंस (पूर्व में एयर लंका के रूप में जानी जाने वाली) में 40 प्रतिशत हिस्सेदारी के लिए 7 करोड़ डॉलर का भुगतान किया। सौदे के हिस्से के रूप में, अमीरात को श्रीलंका का प्रबंधन करने के लिए 10 साल का अनुबंध मिला। जनवरी 2008 में, अमीरात ने घोषणा की कि वह अप्रैल 2008 से प्रभावी श्रीलंका सरकार को श्रीलंकन एयरलाइंस का प्रबंधन वापस दे देगा। अमीरात ने जून 2010 के दौरान श्रीलंका एयरलाइंस में अपनी हिस्सेदारी श्रीलंका सरकार को बेच दी। 1998 में, एयरलाइन ने दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 54 करोड़ डॉलर का टर्मिनल 2 खोला, और अपनी क्षमता में 26 प्रतिशत की वृद्धि की क्योंकि यात्रियों की संख्या 37 लाख तक पहुंच गई, जबकि माल का स्तर 200,000 टन तक बढ़ गया। गैलीलियो अमीरात (जिसे अब एमक्वेस्ट के रूप में जाना जाता है) की स्थापना संयुक्त अरब अमीरात, ओमान, बहरीन, कतर, पाकिस्तान और श्रीलंका के मौजूदा बाजारों में गैलीलियो आरक्षण प्रणाली के वितरण को मजबूत करने के लिए की गई थी। 1999 में, अमीरात ने अपना खुद का होटल-द अल डोसा डेजर्ट रिज़ॉर्ट खोला। अमीरात समूह का कार्यबल उस वर्ष कुल 11,000 था, और डनाटा ने डनाटा फिलीपींस इंक के शुभारंभ के साथ दक्षिण पूर्व एशियाई हवाई अड्डा सेवा बाजार में प्रवेश किया। अमीरात स्काईकार्गो ने मर्केटर द्वारा विकसित स्काईचेन नामक एक नई प्रणाली भी शुरू की, जो एक माल ले जाने में शामिल सभी लोगों को इंटरनेट और ईमेल के माध्यम से पहुंच प्रदान करती थी। आधुनिक इतिहास अमीरात ने अप्रैल 2000 में एयरबस ए3एक्सएक्स (जिसे बाद में एयरबस ए380 नाम दिया गया) के लिए पहले लॉन्च ग्राहक के रूप में एक ऑर्डर की घोषणा की, जो अब तक का सबसे बड़ा नागरिक विमान है। इस सौदे में पाँच एयरबस ए 380-800 और दो एयरबस ए 380-800 एफ शामिल थे। 4 नवंबर 2001 को सौदे की पुष्टि की गई और अमीरात ने एक ही समय में 15 और ए 380-800 के लिए ऑर्डर की घोषणा की। 6 बोइंग 777 के ऑर्डर की भी घोषणा की गई थी। अमीरात ने अपने आदेश को यह कहते हुए उचित ठहराया कि 481-से 656-यात्री सुपर जंबो को खरीदना लंदन हीथ्रो जैसे भीड़-भाड़ वाले हवाई अड्डों पर दुर्लभ टेकऑफ़ और लैंडिंग स्लॉट के अपने उपयोग को अधिकतम करने के लिए था। उसी वर्ष नया शेख राशिद टर्मिनल खोला गया, जिससे दुबई इंटरनेशनल की क्षमता एक वर्ष में 22 मिलियन यात्रियों तक बढ़ गई। अमीरात, स्काईवार्ड्स का वफादारी कार्यक्रम भी शुरू किया गया था। शेख अहमद ने यह भी घोषणा की कि दुबई सरकार एक वर्ष में 20 मिलियन यात्रियों की क्षमता वाले नए टर्मिनल 3 में $500-600 m का निवेश करेगी। 2000 के अंत में, अमीरात एयरलाइन संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट और पश्चिमी तट के साथ-साथ ऑस्ट्रेलिया और अर्जेंटीना के लिए नॉनस्टॉप उड़ानें शुरू करने की योजना बना रही थी। 1999-2000 में यातायात 20 प्रतिशत की दर से बढ़ता रहा। 2001 में, अमीरात स्काईकार्गो सेंटर 400,000 टन प्रति वर्ष को संभालने की क्षमता के साथ खोला गया। एमिरेट्स को शोध सलाहकार स्काईट्रैक्स द्वारा वर्ष की एयरलाइन भी चुना गया था। एमिरेट्स ने अपने 18वें एयरबस ए 330-200 की डिलीवरी ली और दो और का ऑर्डर दिया, जिससे यह दुनिया का सबसे बड़ा ए330 ऑपरेटर बन गया। एयरलाइन ने 15 ए380, आठ ए 340-600, तीन ए330 और 25 बोइंग 777 के लिए 15 अरब डॉलर के ऑर्डर की भी घोषणा की। एक साल बाद, स्काईट्रैक्स द्वारा एयरलाइन को फिर से वर्ष की एयरलाइन का नाम दिया गया। वित्तीय वर्ष में अमीरात में यात्री स्तर 63 लाख यात्रियों तक पहुंच गया और माल 400,000 टन को पार कर गया। समूह ने अमीरात इंजीनियरिंग केंद्र में नए हैंगर परिसर में 27.5 करोड़ डॉलर के निवेश की भी घोषणा की। गैलीलियो अमीरात का और विस्तार किया गया जब व्यवसाय ने सूडान और ट्यूनीशिया के लिए वितरण अधिकार हासिल कर लिए। 2003 की शुरुआत में, अमीरात फ्लाइट कैटरिंग का गठन अमीरात अबेला कैटरिंग कंपनी से किया गया था। एमिरेट्स फ्लाइट कैटरिंग ने 5,400 से अधिक कर्मचारियों को नियुक्त किया। अपने पहले वर्ष में, कैटरिंग कंपनी ने दैनिक औसत 45,000 भोजन के साथ 16 मिलियन से अधिक भोजन का उत्पादन किया। 2003 के अंत में अमीरात ने 19 अरब डॉलर की लागत से 71 विमानों का ऑर्डर दिया। मार्च 2003 को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष में, अमीरात ने 26 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 85 लाख यात्रियों को ढोया और एयरलाइन ने पिछले वर्ष के 468 मिलियन दिरहम से 94 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 90.7 करोड़ दिरहम का लाभ कमाया। दनाटा ने कुवैत में भी अपनी सेवाएँ शुरू कीं। 2004 में एमिरेट्स ने 29.6 करोड़ डॉलर के सौदे में नौ विकल्पों के साथ चार बोइंग 777-300 ईआर का ऑर्डर दिया। स्काईकार्गो के बेड़े में वृद्धि की गई है और इसके छह बोइंग 747 में तीन एयरबस ए 310-300 जोड़े गए हैं। एमिरेट्स ने इंग्लिश प्रीमियरशिप पक्ष आर्सेनल के साथ 100 मिलियन पाउंड के सौदे पर भी हस्ताक्षर किए, जिसमें 15 साल के लिए अपने नए स्टेडियम के नामकरण अधिकार और आठ साल के लिए शर्ट प्रायोजन शामिल था, जो 2006/07 सीज़न से शुरू हुआ। 2003 के अंत तक, दनाटा ने कुवैत में परिचालन शुरू कर दिया। 2005 में अमीरात समूह के कार्यबल की कुल संख्या 25,000 थी, जिससे यह दुबई का सबसे बड़ा नियोक्ता बन गया। यात्री यातायात में भी वृद्धि जारी रही और उस वर्ष 12.5 लाख दर्ज किए गए। अमीरात ने 9.7 अरब डॉलर के सौदे में 42 बोइंग 777 का ऑर्डर दिया, जो 2005 में दुबई एयरशो में इतिहास का सबसे बड़ा बोइंग 777 ऑर्डर था। अप्रैल 2005 में, दनाटा ने सऊदी अरब में परिचालन शुरू किया। जून में, दनाटा ने चांगी इंटरनेशनल एयरपोर्ट सर्विसेज को खरीद लिया, जिसमें टेमासेक होल्डिंग्स ने हिस्सेदारी बरकरार रखी। जुलाई में, अमीरात फ्लाइट कैटरिंग ने अपनी नई फूड पॉइंट सुविधा में परिचालन शुरू किया-एक 10,000 वर्ग मीटर की सुविधा जो सालाना 3 करोड़ भोजन का उत्पादन करने में सक्षम है। 2006 की शुरुआत में, अमीरात फ्लाइट कैटरिंग ने अमीरात एयरलाइन की उड़ानों की सेवा के लिए समर्पित अपनी नई 120 मिलियन डॉलर की कैटरिंग सुविधा में परिचालन शुरू किया। इस सुविधा में प्रतिदिन 115,00 से अधिक भोजन का उत्पादन करने की क्षमता थी। इसके अलावा, 2006 में, अमीरात फ्लाइट कैटरिंग ने अपना लाइनक्राफ्ट लॉन्ड्रिंग संयंत्र खोला। इस सुविधा का कुल क्षेत्रफल 10,500 वर्ग मीटर है, और प्रति दिन 50 टन कपड़े धोने और सूखी सफाई उत्पादन को संभालने की क्षमता है। 2006 में फ़ार्नबरो एयर शो में, अमीरात ने 10 बोइंग 747-8 F के लिए $3.3 बिलियन के सौदे पर हस्ताक्षर किए, और 2007 में अमीरात ने दुबई एयर शो में 120 एयरबस A350s, 11 एयरबस A380s और 12 बोइंग 777-300 ERs के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिनकी कीमत अनुमानित $34.9 बिलियन थी। न्यू इंजीनियरिंग सेंटर और इंजन टेस्ट सेल आधिकारिक तौर पर खोले गए हैं और अमीरात हार्बर होटल एंड रेजिडेंस और मरीना होटल अपने दरवाजे खोलते हैं। सितंबर में, समूह ने यूके स्थित अल्फा समूह में 49 प्रतिशत हिस्सेदारी भी खरीदी। इसके अलावा 2007 में, दनाटा ने शियान शियानयांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे में हवाई अड्डे के ग्राउंड हैंडलिंग सेवाएं प्रदान करने के लिए चाइना वेस्ट एयरपोर्ट ग्रुप के साथ 15 साल के संयुक्त उद्यम समझौते पर हस्ताक्षर किए। दनाटा सी. डब्ल्यू. ए. जी. द्वारा प्रबंधित 10 अन्य हवाई अड्डों के संचालन में भी भाग लेगा। हस्ताक्षरित समझौते के तहत, दनाटा की शियान दनाटा एविएशन सर्विसेज कंपनी लिमिटेड में 45 प्रतिशत हिस्सेदारी होगी, जबकि शेष 55 प्रतिशत सीडब्ल्यूएजी के स्वामित्व में होगी। इसके अलावा, 2007 के अंत में, दनाटा ने कतर में कार्यालय खोले। 2008 में, अमीरात समूह दुबई में अपने नए मुख्यालय में चला गया। अमीरात स्काईकार्गो ने सालाना 12 लाख टन को संभालने की क्षमता के साथ दुबई कार्गो विलेज के नए मेगा टर्मिनल से भी परिचालन शुरू किया। जून में, डनाटा ने अपने भागीदार हॉग रॉबिन्सन समूह में 19.99 प्रतिशत हिस्सेदारी का अधिग्रहण किया, जो कंपनी में सबसे बड़ा शेयरधारक बन गया। अगस्त में अमीरात ने तीन ए380 की डिलीवरी ली और पहला अमीरात ए380 अगस्त में न्यूयॉर्क में आया। एमिरेट्स ने अपने 10,000वें केबिन क्रू सदस्य को भी प्राप्त किया। सितंबर में, सेबर होल्डिंग्स ने अफ्रीका में एमक्वेस्ट टी. पी. वितरण सेवाओं के साथ 10 साल के समझौते पर हस्ताक्षर किए। अक्टूबर में अमीरात समर्पित टर्मिनल 3 को 27 मिलियन से अधिक यात्रियों की क्षमता के साथ खोला गया, यह टर्मिनल दुनिया का सबसे बड़ा टर्मिनल है। 2013 में, एमक्वेस्ट ने मध्य पूर्व और अफ्रीका में मायवर्ल्ड प्लेटफॉर्म लॉन्च करने के लिए कॉन्टैक सर्विसेज इंक. के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। अमीरात समूह दुबई सरकार की निवेश कंपनी, दुबई के निवेश निगम की एक सहायक कंपनी है। समूह ने दूसरे को छोड़कर हर साल लाभ दर्ज किया है और विकास दर कभी भी 20 प्रतिशत से कम नहीं हुई है। अपने पहले 11 वर्षों में, यह हर साढ़े तीन साल में आकार में दोगुना हो जाता है, और तब से हर चार साल में होता है। 2008 में अमीरात ने दुबई सरकार को 77.6 करोड़ अमेरिकी डॉलर के लाभांश का भुगतान किया। 1999 में 10 मिलियन अमेरिकी डॉलर की प्रारंभिक स्टार्ट-अप पूंजी और एयरलाइन की स्थापना के समय लगभग 80 मिलियन अमेरिकी डॉलर का अतिरिक्त निवेश प्रदान करने के लिए लाभांश का भुगतान शुरू होने के बाद से सरकार को अमीरात से <ID1 बिलियन प्राप्त हुआ है। दुबई सरकार कंपनी की एकमात्र मालिक है। हालाँकि, यह इसमें कोई नया पैसा नहीं लगाता है, न ही यह एयरलाइन चलाने में हस्तक्षेप करता है। संरचना और रोजगार अमीरात ने हवाई अड्डे की सेवाओं, इंजीनियरिंग, कार्यक्रम संगठन, खानपान और टूर ऑपरेटर संचालन सहित संबंधित उद्योगों और क्षेत्रों में विविधता लाई है। एमिरेट्स की 4 सहायक कंपनियां हैं और इसकी मूल कंपनी के पास 50 से अधिक हैं। 31 मार्च 2020 को वित्तीय वर्ष के अंत में, अमीरात एयरलाइंस ने कुल 59,519 कर्मचारियों को नियुक्त किया, जिनमें से 21,789 केबिन क्रू थे, 4,313 फ्लाइट डेक क्रू थे, 3,316 इंजीनियरिंग में थे, 12,627 अन्य के रूप में सूचीबद्ध थे, 5,376 कर्मचारी विदेशी स्टेशनों पर थे और 12,098 सहायक कंपनियों में थे। सहायक एयर ट्रांसपोर्ट अमीरात एयरलाइन अमीरात समूह की एक सहायक कंपनी है, और मध्य पूर्व में एक प्रमुख एयरलाइन है। यह दुबई, संयुक्त अरब अमीरात की राष्ट्रीय एयरलाइन है और दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अपने केंद्र से 6 महाद्वीपों के 61 देशों में 101 से अधिक गंतव्यों के लिए प्रति सप्ताह 1,990 से अधिक यात्री उड़ानें संचालित करती है। अमीरात एयरलाइन की स्थापना 1985 में एक बोइंग 727 और एक एयरबस ए300 के साथ की गई थी। अमीरात के बेड़े में अब 10 बोइंग 777-200 LR, 125 बोइंग 777-300 ER और 117 एयरबस A380 विमान हैं। वित्तीय वर्ष में यात्रियों की संख्या 22.7 लाख तक पहुंच गई, जो पिछले वर्ष की तुलना में 7.1 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है। हालांकि वित्तीय वर्ष के लिए एयरलाइन का लाभ 72 प्रतिशत कम था। 31 मार्च तक वर्ष के लिए इसका 1.49bn दिरहम ($406m; £255m) का लाभ पिछले वर्ष के 5.3bn दिरहम लाभ की तुलना में है। एमिरेट्स स्काईकार्गो एमिरेट्स स्काईकार्गो दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से संचालित एक मालवाहक वाहक है। स्काईकार्गो प्रभाग 13 बोइंग 777 मालवाहक विमानों का संचालन करता है। अमीरात स्काईकार्गो यात्री बेड़े की मालवाहक क्षमता का भी उपयोग करता है। 2019-20 वित्तीय वर्ष में, अमीरात स्काईकार्गो ने 2,389,000 टन की ढुलाई की, जो पिछले वर्ष की तुलना में 10.2% की गिरावट है। एयरपोर्ट एविएशन सर्विसेज दनाटा दनाटा एक विमानन सेवा कंपनी है, जिसमें दनाटा एयरपोर्ट ऑपरेशंस, दुबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट की सबसे बड़ी ग्राउंड और पैसेंजर हैंडलिंग कंपनी, दनाटा कार्गो, जो दुबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट से गुजरने वाले 13 लाख टन कार्गो के साथ काम करने के लिए जिम्मेदार है, और दनाटा एजेंसियां, दुबई स्थित एक ट्रैवल एजेंसी, जो एरोफ्लोट, एयर लिंगस, एयरब्लू, ब्रिटिश एयरवेज, स्विस और यूनाइटेड एयरलाइंस सहित कई प्रमुख वाहकों की ओर से काम करती है। चांगी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा सेवा (सी. आई. ए. एस.) सिंगापुर में 30 से अधिक अनुसूचित एयरलाइनों को ग्राउंड हैंडलिंग सेवाएं प्रदान करता है। इंजीनियरिंग सेवा अमीरात इंजीनियरिंग तीसरे पक्ष के रखरखाव अनुबंधों के माध्यम से तीस अन्य एयरलाइनों के साथ अमीरात एयरलाइन द्वारा संचालित एयरबस और बोइंग विमानों के विशाल बेड़े का समर्थन करती है। डिवीजन विमान इंजीनियरिंग सहायता के सभी पहलुओं का प्रबंधन और कार्यान्वयन कर सकता है, जैसे कि रखरखाव, सुरक्षा और रसद। इसमें इंजन परीक्षण कक्ष की सुविधा भी है। इसमें अमीरात इंजीनियरिंग केंद्र भी है जो 2006 के अंत में दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक स्थल पर खोला गया था। भारी और हल्के रखरखाव के लिए इसके ग्यारह हैंगर, एक पेंट हैंगर के साथ, 17 फुटबॉल पिचों के बराबर क्षेत्र को कवर करते हैं और अमीरात के बेड़े की सेवा आवश्यकताओं को पूरा करने की क्षमता रखते हैं जो हर महीने एक नए विमान की दर से बढ़ रहा है। प्रत्येक हैंगर में 88 मीटर चौड़ा एक प्रवेश द्वार होता है और प्रत्येक खाड़ी 150,000 पाउंड तक के इंजन थ्रस्ट के साथ किसी भी आकार के विमान को समायोजित कर सकती है, जिसमें एयरबस ए380 भी शामिल है, जो 73 मीटर लंबा है और 80 मीटर लंबा है। एमिरेट्स फ्लाइट कैटरिंग एमिरेट्स फ्लाइट कैटरिंग कंपनी के 11,000 से अधिक कर्मचारी हैं और दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एयरलाइनों के लिए इन-फ्लाइट कैटरिंग और सहायता सेवाएं प्रदान करती है। यह दुबई से अमीरात की सभी उड़ानों के लिए और हवाई अड्डे पर संचालित अन्य एयरलाइनों के लिए भी खानपान प्रदान करता है। 2009 में, एमिरेट्स को स्काईट्रैक्स द्वारा वोट दिया गया था, जो बिजनेस क्लास में चौथा सबसे अच्छा ऑनबोर्ड कैटरिंग और इकोनॉमी क्लास में दूसरा सबसे अच्छा कैटरिंग था। एयरलाइन की उड़ानों की सेवा करने वाली खानपान सुविधा में प्रति दिन 225,000 भोजन ट्रे सेट-अप की डिजाइन क्षमता है। कंपनी ने 2017 में 55 मिलियन से अधिक भोजन प्रदान किए। दैनिक औसत भोजन वृद्धि 180,000 थी। अल्फा फ्लाइट सर्विसेज पीटीवाई लिमिटेड (ऑस्ट्रेलिया) अल्फा फ्लाइट सर्विसेज एक प्रमुख ऑनबोर्ड कैटरिंग ऑपरेटर है और 2008 से ऑस्ट्रेलिया से प्रस्थान करने वाली सभी अमीरात एयरलाइन उड़ानों की आपूर्ति कर रहा है। अमीरात समूह की कंपनी में 49 प्रतिशत हिस्सेदारी है, जो सभी प्रमुख अंतरराष्ट्रीय गेटवे सहित ऑस्ट्रेलिया के नौ हवाई अड्डों पर इन-फ्लाइट कैटरिंग प्रदान करती है, जो एक वर्ष में 70 लाख से अधिक भोजन के साथ 16 ग्राहक एयरलाइनों को सेवा प्रदान करती है। आईटी मर्केटर अमीरात समूह का आईटी प्रभाग था। इसे 1995 में अमीरात और दनाटा की व्यावसायिक प्रौद्योगिकी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए शुरू किया गया था; बाद में न केवल अमीरात समूह की कंपनियों को, बल्कि अन्य एयरलाइनों और व्यवसायों को भी प्रदान किया गया। 2014 में यह घोषणा की गई थी कि इक्विटी फर्म वारबर्ग पिनकस ने मर्केटर की बहुमत हिस्सेदारी का अधिग्रहण कर लिया है और डनाटा के पास अभी भी अल्पांश हिस्सेदारी होगी। मर्केटर का 2017 में स्पेनिश विमानन कंपनी एक्सेलिया के साथ विलय हो गया और यह बाद के नाम के तहत काम करेगी। मर्केटर के पिछले बहुमत शेयरधारक, वारबर्ग पिनकस भी नई कंपनी के बहुमत शेयरधारक हैं। खुदरा अमीरात हाई स्ट्रीट अमीरात हाई स्ट्रीट एक ऑनलाइन स्टोर है जो 400 से अधिक उत्पादों का स्टॉक करता है, जैसे कि लक्जरी सामान, इलेक्ट्रॉनिक्स और हॉलिडे पैकेज। ग्राहक उत्पादों को खरीदने के लिए एमिरेट्स एयरलाइन की फ्रीक्वेंट फ्लायर लॉयल्टी स्कीम के सदस्यों द्वारा अर्जित स्काईवार्ड्स माइल्स का उपयोग करते हैं। एमिरेट्स लीजर रिटेल एमिरेट्स लीजर रिटेल का मुख्य व्यवसाय जी. सी. सी. में रेस्तरां, कैफे, बार और अवकाश सुविधाओं की स्थापना, प्रबंधन और फ्रेंचाइजी है। एमिरेट्स ऑफ़िशियल स्टोर एमिरेट्स ऑफ़िशियल स्टोर एमिरेट्स एयरलाइंस का ऑफ़िशियल स्टोर है, जो हवाई जहाज के मॉडल, स्मृति चिन्ह और एमिरेट्स थीम्ड रिटेल जैसे उत्पादों का स्टॉक करता है। ग्राहक यू. ए. ई. दिरहम, यू. एस. डॉलर में उत्पादों के लिए भुगतान करते हैं, या उत्पादों को खरीदने के लिए एमिरेट्स एयरलाइन की फ्रीक्वेंट फ्लायर लॉयल्टी स्कीम के सदस्यों द्वारा अर्जित स्काईवार्ड्स माइल्स का उपयोग करते हैं। यह ऑनलाइन और दुबई और दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 3 में 3 दुकानों में उपलब्ध है। सिरोको सिरोको अमीरात और हेनेकेन इंटरनेशनल के बीच एक संयुक्त उद्यम है जो मध्य पूर्व में कई प्रकार के पेय पदार्थों की बिक्री और विपणन का प्रबंधन करता है। यह हाइनेकेन, एम्स्टेल लाइट, बडवाइज़र, टाइगर, कार्लिंग और सोल जैसे ब्रांडों को संभालता है, और-हाइनेकेन द्वारा स्कॉटिश और न्यूकैसल-बुल्मर्स और स्ट्रॉन्गबो के अधिग्रहण के बाद। दुबई में 60 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी के साथ, यह संयुक्त अरब अमीरात के साथ-साथ ओमान, बहरीन और कतर में अग्रणी ऑपरेटर है। जोखिम प्रबंधन और सुरक्षा अमीरात समूह सुरक्षा अमीरात समूह सुरक्षा एक ऐसा संगठन है जो पूरे अमीरात नेटवर्क में सुरक्षा उपायों के लिए जिम्मेदार है। यह दुबई के सभी यात्रियों और कार्गो टर्मिनल उपयोगकर्ताओं, कंपनी की सुविधाओं और कर्मचारियों के आवास को शामिल करता है। एमिरेट्स ग्रुप सिक्यूरिटी चोरी, दस्तावेज़ धोखाधड़ी, गबन और कंपनी और उसके ग्राहकों के हितों के खिलाफ सुरक्षा के सभी उल्लंघनों की भी जांच करती है। ट्रांसगार्ड ग्रुप ट्रांसगार्ड ग्रुप मध्य पूर्व में एक सुरक्षा सेवा प्रदाता है जिसका वार्षिक कारोबार 60 करोड़ ए. ई. डी. से अधिक है और 38,000 से अधिक पूर्णकालिक कर्मचारी हैं। यह व्यवसाय सहायता सेवाओं, सुविधाओं के प्रबंधन, नकदी प्रबंधन, सुरक्षा प्रौद्योगिकी, प्रशिक्षण, कार्यक्रम प्रबंधन और हवाई अड्डा सेवाओं में क्षेत्र के सबसे बड़े संचालकों में से एक है। 2001 में अमीरात समूह के तहत काम करने वाले कई ब्रांडों के लिए एक सहायता सेवा प्रदाता के रूप में स्थापित किया गया। इसका नकदी प्रबंधन व्यवसाय दुबई के एयरपोर्ट फ्रीज़ोन में कंपनी के मुख्यालय से संचालित होता है, जिसमें इस क्षेत्र की सबसे बड़ी नकदी प्रसंस्करण सुविधा भी है, जबकि हाल ही में अबू धाबी में एक अतिरिक्त सुविधा खोली गई थी। टूर ऑपरेटर और इवेंट मैनेजमेंट कांग्रेस सॉल्यूशंस इंटरनेशनल कंपनी अमीरात की एक सहायक कंपनी है जो प्रशासनिक सहायता प्रदान करती है, डेटा का प्रबंधन करती है, और तीसरे पक्ष के आपूर्तिकर्ताओं जैसे स्थान, खानपान और आवास का समन्वय करती है। यह सम्मेलनों से संबंधित है और प्रतिनिधियों को सहायता प्रदान करता है, साथ ही साथ आने वाले प्रतिनिधियों के लिए अवकाश और मनोरंजक गतिविधियाँ प्रदान करता है। सी. एस. आई. ने वैश्विक यात्रा और पर्यटन परिषद जैसे बड़े कार्यक्रमों की मेजबानी की है, जिसमें लगभग 1,300 प्रतिनिधियों ने भाग लिया। इसने विश्व आर्थिक मंच और दुबई सरकार की ओर से भी वैश्विक एजेंडा पर एक शिखर सम्मेलन की मेजबानी की, जिसमें 700 व्यापार, सरकार और शिक्षाविदों के प्रतिनिधियों ने भाग लिया। गल्फ वेंचर्स संयुक्त अरब अमीरात और ओमान में एक और पर्यटक कंपनी है। अरेबियन एडवेंचर्स अरेबियन एडवेंचर्स एक गंतव्य प्रबंधन कंपनी है, जो विभिन्न टूर ऑपरेटरों, प्रोत्साहन घरों, बैठक आयोजकों, व्यवसायों और क्रूज लाइनों को सेवाएं प्रदान करती है। ट्रेवल एमिरेट्स हॉलिडेज़ एमिरेट्स हॉलिडेज़ एमिरेट्स की टूर संचालन शाखा है। अमीरात हॉलिडेज के शीर्ष गंतव्य दुबई, मलेशिया, थाईलैंड, मालदीव, श्रीलंका और मॉरीशस हैं। एमक्वेस्ट विभिन्न फर्मों को इलेक्ट्रॉनिक वितरण उत्पाद और सेवाएं प्रदान करता है, आपूर्तिकर्ताओं को पुनर्विक्रेताओं के साथ जोड़ता है और उन्हें सामग्री का आदान-प्रदान करने और एक दूसरे के साथ व्यापार करने के लिए एक मंच प्रदान करता है। यह पूरे मध्य पूर्व और अफ्रीका में टूर ऑपरेटरों, ट्रैवल एजेंटों, कार किराए पर देने वाली कंपनियों, होटलों और एयरलाइनों के लिए ब्रांडों, सामग्री और सेवाओं के एक बड़े नेटवर्क का प्रबंधन करता है। वैश्विक वितरण प्रणाली (जी. डी. एस.) व्यवसाय की एक प्रमुख श्रृंखला है और एमक्वेस्ट संयुक्त अरब अमीरात में सेबर जी. डी. एस. के वितरण, बिक्री, सेवा और समर्थन के साथ-साथ दक्षिण अफ्रीका, केन्या, तंजानिया, युगांडा और जाम्बिया सहित पांच अफ्रीकी बाजारों का प्रबंधन करने के लिए सेबर होल्डिंग्स के साथ काम करता है। इससे पहले, एमक्वेस्ट को गैलीलियो अमीरात के रूप में जाना जाता था और संयुक्त अरब अमीरात, पाकिस्तान, अफगानिस्तान, श्रीलंका, बहरीन, ओमान और कतर में उत्पादों का वितरण किया जाता था। एयर कार्गो सपोर्ट सर्विसेज कालोगी कालोगी एयर कार्गो व्यवसायों के लिए एक इंटरनेट सेवा पोर्टल है। कार्गो पार्टनर्स डीनाटा कार्गो की बिक्री और सेवा शाखा है और दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से संचालित सभी एयरलाइनों के एक चौथाई से अधिक को सहायता प्रदान करती है। यह 30 से अधिक वाहकों की ओर से निर्यात बिक्री और स्थानीय संचालन का प्रबंधन करता है। डीनाटा-पीडब्ल्यूसी एयरपोर्ट लॉजिस्टिक्स एलएलसी एमिरेट्स स्काई कार्गो, ब्रिटिश एयरवेज और सिंगापुर एयरलाइंस सहित स्थानीय और अंतर्राष्ट्रीय दोनों ग्राहकों के लिए माल परिवहन सेवाएं प्रदान करता है। दनाटा और सार्वजनिक भंडारण निगम कुवैत के बीच संयुक्त उद्यम सड़क ढुलाई में विशेषज्ञता रखता है, जिसमें भारी और हल्के दोनों ट्रक हैं जो हवाई माल के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। माल ढुलाई अग्रेषण और रसद माल ढुलाई माल ढुलाई जहाज मध्य पूर्व में फर्मों के लिए। एस. डी. वी.-यू. ए. ई. एल. सी. एस. डी. वी.-यू. ए. ई. एल. सी. मध्य पूर्व में परिवहन प्रदाताओं में से एक है। 1 नवंबर 2007 तक, अमीरात समूह ने द हार्बर होटल एंड रेजिडेंस के साथ अमीरात होटल एंड रिसॉर्ट्स रेजिडेंस में से पहला लॉन्च किया है। यह दुबई मरीना में स्थित एक होटल और आवासीय टावर है। यह 2008 में खुलने वाली छह अंतरराष्ट्रीय संपत्तियों में से पहली है। एमिरेट्स लॉयल्टी सर्विसेज एमिरेट्स लॉयल्टी सर्विसेज एमिरेट्स के स्काईवार्ड्स फ्रीक्वेंट फ्लायर प्रोग्राम की एक सलाहकार सहायक कंपनी है। एमिरेट्स स्काईवार्ड्स एमिरेट्स स्काईवार्ड्स एमिरेट्स द्वारा संचालित एक चार स्तरीय लगातार उड़ान कार्यक्रम है। इसका उपयोग 84 लाख से अधिक ग्राहक करते हैं। तीन मुख्य स्तर नीले हैं; चांदी, जिसमें प्रवेश के लिए 25,000 स्तर मील की आवश्यकता होती है; और सोना, जिसमें 50,000 स्तर मील की आवश्यकता होती है। प्लेटिनम नामक एक चौथा स्तर है और इसके लिए 150,000 स्तर मील की आवश्यकता होती है। केवल आमंत्रण या "आई. ओ". के रूप में जानी जाने वाली एक अतिरिक्त सदस्यता है जहाँ आपको सदस्यों के इस छोटे समूह में आमंत्रित किया जाना चाहिए। प्रदान किए गए लाभ प्लेटिनम लाभों के अतिरिक्त हैं। प्रशिक्षण अमीरात विमानन विश्वविद्यालय अल गढ़ौद में और शैक्षणिक शहर में स्थित विमानन विश्वविद्यालय एयरलाइन उद्योग के लिए एक शिक्षा और प्रशिक्षण सुविधा है। यह महाविद्यालय 1991 में खोला गया और अप्रैल 2014 में इसे विश्वविद्यालय में परिवर्तित कर दिया गया। नया परिसर जो अकादमिक शहर में स्थित है, जनवरी 2015 में खोला गया। यह व्यावसायिक शैक्षणिक और व्यावसायिक प्रशिक्षण कार्यक्रम प्रदान करता है। 1700 से अधिक एयरोस्पेस इंजीनियरों और तकनीशियनों और 2000 हवाई यातायात नियंत्रकों ने कॉलेज से स्नातक किया है, जबकि वर्ष 2004 और 2009 के बीच पूर्णकालिक छात्रों की संख्या 300 से बढ़कर 1100 हो गई है। अमीरात सी. ए. ई. उड़ान प्रशिक्षण अमीरात-सी. ए. ई. उड़ान प्रशिक्षण मध्य पूर्व, यूरोप, अफ्रीका और एशिया में वाणिज्यिक वाहकों के लिए विमानन से संबंधित पाठ्यक्रम प्रदान करता है, जिसका उद्देश्य मुख्य रूप से उड़ान डेक चालक दल और एयरलाइन रखरखाव कर्मियों के लिए है। अमीरात समूह और कनाडा के सी. ए. ई. इंक. के बीच संयुक्त उद्यम दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास अमीरात विमानन विश्वविद्यालय परिसर में स्थित है। अमीरात एविएशन यूनिवर्सिटी का अब एक दूसरा परिसर अकादमिक शहर, दुबईलैंड में है। ई. सी. एफ. टी., जैसा कि संयुक्त उद्यम को जाना जाता है, मध्य पूर्व में अपनी तरह की पहली सुविधा है जो संयुक्त विमानन प्राधिकरण (जे. ए. ए.) और संघीय विमानन प्रशासन (एफ. ए. ए.) दोनों मानकों के लिए योग्य है। 14-खाड़ी केंद्र में 10 पूर्ण-उड़ान सिमुलेटर हैंः दो एयरबस ए320/एसीजे, एक एयरबस ए 330/340, एक बोइंग 777, दो बोइंग 737 एनजी/बीबीजे, एक गल्फस्ट्रीम IV और एक गल्फस्ट्रीम वी/550, एक हॉकर 800/800 एक्सपी और एक बेल 412 हेलीकॉप्टर सिमुलेटर। प्रमुख लोग एच. एच. शेख अहमद बिन सईद अल मकतूम-अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी टिम क्लार्क (एयरलाइन कार्यकारी/अध्यक्ष) गैरी चैपमैन-अध्यक्ष समूह सेवा हिस्सेदारी अमीरात समूह के पास दुबई स्थित मैरीटाइम एंड मर्केंटाइल इंटरनेशनल में 68.7% हिस्सेदारी, ओमान यूनाइटेड एजेंसियों में 34.4% इक्विटी हिस्सेदारी और अमीरात फ्लाइट कैटरिंग में 54.7% इक्विटी हिस्सेदारी है। अमीरात फ्लाइट कैटरिंग दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एयरलाइन और हवाई अड्डे पर खानपान सेवाओं का एकमात्र प्रदाता है। दनाटा के पास दुबई एक्सप्रेस, गेरी की दनाटा (प्रा. लि.) में 50 प्रतिशत हिस्सेदारी है। लिमिटेड और दनाटा अरेबियन एयरपोर्ट सर्विसेज कंपनी लिमिटेड, सफिरन दनाटा एयरपोर्ट सर्विसेज पी. जे. एस. सी. में 49 प्रतिशत हिस्सेदारी, अमीरात लॉयल्टी कंपनी में 40 प्रतिशत हिस्सेदारी और ग्वांगझू बायुन इंटरनेशनल एयरपोर्ट ग्राउंड हैंडलिंग सर्विसेज कंपनी लिमिटेड में 20 प्रतिशत हिस्सेदारी। 1959 में स्थापित अमीरात (एयरलाइन) एयरलाइंस संदर्भ भी देखें संयुक्त अरब अमीरात सरकार के स्वामित्व वाली एयरलाइनों की होल्डिंग कंपनियां जिनका मुख्यालय संयुक्त अरब अमीरात में है।