Interstate 80 in Nebraska
अमेरिकी राज्य नेब्रास्का में अंतरराज्यीय 80 (आई-80) राज्य भर में व्योमिंग राज्य की सीमा से ओमाहा तक पूर्व में चलता है। राज्य में फैले आई-80 खंड का निर्माण 19 अक्टूबर, 1974 को पूरा किया गया था। नेब्रास्का अपनी मुख्य अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली को पूरा करने वाला देश का पहला राज्य था। आई-80 के नेब्रास्का में 80 से अधिक निकास हैं; द न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार आई-80 के नेब्रास्का खंड के साथ कई उल्लेखनीय पर्यटक आकर्षण हैं। नेब्रास्का के एक छोर से दूसरे छोर तक जाने के लिए यह एकमात्र अंतरराज्यीय राजमार्ग है, क्योंकि राज्य में कोई प्रमुख उत्तर-दक्षिण अंतरराज्यीय मार्ग नहीं है। कोलोराडो स्टेट लाइन के पास आई-76 के एक हिस्से को छोड़कर, आई-80 नेब्रास्का में एकमात्र प्राथमिक (दो अंकों वाला) अंतरराज्यीय राजमार्ग है। ग्रेट प्लेट रिवर रोड के मार्ग के साथ निर्मित, नेब्रास्का में आई-80 ओरेगन, कैलिफोर्निया और मॉर्मन ट्रेल्स सहित कई ऐतिहासिक ट्रेल्स के समान मार्ग का अनुसरण करता है। 1957 में संघीय वित्त पोषण आवंटित होने के बाद, नेब्रास्कन ने अपने अंतरराज्यीय निर्माण की योजना बनाना शुरू कर दिया। नेब्रास्का राज्य राजमार्ग आयोग के नेतृत्व में, यह तय करने के लिए कि मार्ग कहाँ जाने वाला था, राज्य भर में सुनवाई हुई। ओमाहा, लिंकन और ग्रैंड आइलैंड में संघीय रूप से अनिवार्य "नियंत्रण बिंदुओं" के अलावा, मार्ग पूरे राज्य में भिन्न हो सकता है। ग्रैंड आइलैंड, केयर्नी और नॉर्थ प्लेटे सहित अन्य स्थानों पर दर्जनों बैठकें आयोजित की गईं। आयोग ने इस मुद्दे को संबोधित किया कि क्या राजमार्ग प्लेट नदी के उत्तर या दक्षिण में होगा या क्या यह यू. एस. राजमार्ग 30 (यू. एस.-30) का अनुसरण करेगा। साउथ प्लेट चैंबर ऑफ कॉमर्स और विभिन्न शहर इन सत्रों में बहुत सक्रिय थे, और अंतरराज्यीय का निर्माण कहाँ किया जाएगा, इस पर बहस 1960 के दशक तक जारी रही। 1957 में अंतरराज्यीय निर्माण के लिए पहला अनुबंध दिए जाने के बाद, ग्रेटना के पास एक खंड उस वर्ष पूरा होने वाला पहला खंड था। खोला जाने वाला पहला लंबा खंड 11 अगस्त, 1961 को ओमाहा में डॉज स्ट्रीट और लिंकन में वेस्ट लिंकन इंटरचेंज के बीच एक खंड था। एक "गोल्डन लिंक" समारोह के दौरान, नेब्रास्का में आई-80 का अंतिम खंड पूरा हो गया था जब 20 अक्टूबर, 1974 को सिडनी के पास सड़क मार्ग में एक पीतल कनेक्टर डाला गया था। इसे 1869 में पहले अंतरमहाद्वीपीय रेलमार्ग को पूरा करने के लिए औपचारिक रूप से उपयोग किए जाने वाले सुनहरे स्पाइक का अनुकरण करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। नेब्रास्का खंड की कुल लंबाई लंबी है और इसे 43.5 करोड़ डॉलर ($in के बराबर) की लागत से पूरा किया गया था। विरासत 1957 में नेब्रास्का में आई-80 निर्माण की शुरुआत नेब्रास्का विधानमंडल को राज्य में तीन अलग-अलग एजेंसियों का निर्माण करने के लिए सड़क और सिंचाई विभाग को विभाजित करने के लिए प्रेरित किया, जिसमें मोटर वाहन विभाग, जल संसाधन विभाग और सड़क विभाग शामिल थे, जो नेब्रास्का के इतिहास में राजमार्ग योजना, निर्माण और रखरखाव के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार पहली नेब्रास्का एजेंसी थी। अंतरराज्यीय निर्माण ने राज्य को नेब्रास्का में अन्य राजमार्गों पर भी ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रेरित किया। सतह के कंधों, कंधों से परे नए सुरक्षा अनुभाग और राज्य भर में अन्य विकास को अंतरराज्यीय के प्रभाव के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था। 1965 के राज्य विधानमंडल ने नेब्रास्का में राज्य राजमार्गों, काउंटी सड़कों और शहर की सड़कों सहित हर सार्वजनिक सड़क की जरूरतों के अध्ययन को भी अधिकृत किया। निम्नलिखित गति सीमाएँ हैं जो 1957 में खोले जाने के बाद से नेब्रास्का में आई-80 पर मौजूद हैं। मार्ग विवरण निर्दिष्ट खंड अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली की संपूर्णता को 1990 में "अंतरराज्यीय और रक्षा राजमार्गों की ड्वाइट डी. आइजनहावर प्रणाली" नाम दिया गया था, और नेब्रास्का में पहला संकेत 1993 में लगाया गया था। नेब्रास्का में आई-80 के कई खंडों में विशेष पदनाम हैं। यूएस-34 के साथ आई-80 चौराहे को "पर्पल हार्ट मेमोरियल हाईवे" नामित किया गया है, और ओमाहा में आई-80 पर दक्षिण 108वें स्ट्रीट ब्रिज को "पर्पल हार्ट ब्रिज" नामित किया गया है, दोनों पर्पल हार्ट के सभी प्राप्तकर्ताओं के सम्मान में। नेब्रास्का में आई-80 के एक खंड को ब्लू स्टार मेमोरियल राजमार्ग के रूप में भी नामित किया गया है। विवरण नेब्रास्का में, आई-80 में 82 इंटरचेंज, सड़क पर या उसके ऊपर 442 पुल, सुविधा के लिए अलग किए गए 25 विश्राम क्षेत्र और एक सुंदर दृश्य है। नेब्रास्का में आई-80 राइट-ऑफ-वे में 28 प्रकार की घास और कांटे, 31 प्रकार की झाड़ियाँ, 12 प्रकार के शंकुधारी पेड़ और 39 प्रकार के पर्णपाती पेड़ हैं जो नेब्रास्का में आई-80 के मध्य में लगाए गए हैं। रास्ते में 570 सूचनात्मक और दिशात्मक संकेत भी हैं। अंतरराज्यीय ढाल के साथ माइलमार्कर हर मील 103 से 312 मील तक और हर मील 312 पूर्व की ओर तैनात किए जाते हैं। अधिकांश मार्ग सीधे मैदान हैं, और लिंकन और ग्रैंड आइलैंड के बीच का एक हिस्सा लगभग पूरी तरह से सीधा है, जिसमें बहुत कम मोड़ हैं। निकास सूची सहायक मार्ग I-80 के नेब्रास्का में तीन सहायक मार्ग हैं। एक ओमाहा शहर के चारों ओर एक लूप है, एक ओमाहा शहर के माध्यम से एक लूप है, और दूसरा लिंकन में एक स्पर है। यह डाउनटाउन लिंकन में एक स्पर है, जो अपनी पूरी लंबाई के लिए यूएस-34 के साथ सह-हस्ताक्षरित है। ओमाहा में एक लूप मार्ग है जो काउंसिल ब्लफ्स, आयोवा, पश्चिम में आई-29 से आई-80 की ओर फैला हुआ है। यह ओमाहा में दो लूप के आंतरिक भाग के रूप में कार्य करता है। यह लगभग यू. एस.-75 के साथ और यू. एस.-6 के साथ कम के लिए सह-हस्ताक्षरित है क्योंकि यह मिसौरी नदी को आयोवा में पार करता है। ओमाहा के उत्तर-पश्चिम में एक लूप है। यह दो ओमाहा लूप के बाहरी हिस्से के रूप में कार्य करता है। ओमाहा में आई-80 से लेकर क्रेसेंट, आयोवा में आई-29 तक के खंड को मूल रूप से आई-280 के रूप में नामित किया गया था, लेकिन, क्योंकि यह आयोवा तक फैला हुआ था और क्योंकि यह आयोवा के क्वाड सिटीज क्षेत्र में आई-280 के साथ संघर्ष कर रहा था, मार्ग को आई-680 नाम दिया गया था। ओमाहा में नेब्रास्का परिवहन का इतिहास भी देखें, नेब्रास्का नोट्स संदर्भ फुटनोट्स वर्क्स ने बाहरी लिंक का हवाला दिया नेब्रास्का सड़क विभाग 1963 ओमाहा में निर्माण की तस्वीरें। आई-80 नेब्रास्का। मध्य और पश्चिमी नेब्रास्का में नौ काउंटियों के लिए एक आधिकारिक प्रचार वेबसाइट। ओमाहा क्षेत्र में एक्सप्रेसवे 80 नेब्रास्का में स्मारक और स्मारक किमबॉल काउंटी में नेब्रास्का परिवहन, शेयेन काउंटी में नेब्रास्का परिवहन, ड्यूएल काउंटी में नेब्रास्का परिवहन, कीथ काउंटी में नेब्रास्का परिवहन, लिंकन काउंटी में नेब्रास्का परिवहन, डॉसन काउंटी में नेब्रास्का परिवहन, बफेलो काउंटी में नेब्रास्का परिवहन, हॉल काउंटी में नेब्रास्का परिवहन, हैमिल्टन काउंटी में नेब्रास्का परिवहन, यॉर्क काउंटी में नेब्रास्का परिवहन, सेवार्ड काउंटी में नेब्रास्का परिवहन, 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