Florida State Road 426
स्टेट रोड 426 (एस. आर. 426) ऑरेंज और सेमिनोल काउंटी में एक प्रमुख सड़क है, जो पूरी तरह से ऑरलैंडो के उत्तर में है। इसकी लंबाई एस. आर. 438 के समान है। यहाँ के पूर्व में, सड़क काउंटी रोड 426 (सी. आर. 426) के रूप में ब्रेवार्ड काउंटी के जनगणना-नामित स्थानों मिम्स और स्कॉट्समूर के लिए एक सीधे मार्ग के रूप में जारी है, जो एस. आर. 46 पर समाप्त होती है। एस. आर. 426 पर पूर्व-पश्चिम में हस्ताक्षर किए गए हैं, लेकिन यह ऑरलैंडो-किसिम्मी, फ्लोरिडा, महानगर सांख्यिकीय क्षेत्र और ग्रामीण सेमिनोल काउंटी के माध्यम से एक विकर्ण मार्ग लेता है। मार्ग विवरण एस. आर. 426 फेयरव्यू शोर्स में फेयरबैंक्स एवेन्यू के रूप में एस. आर. 424 से शुरू होता है और एक अविभाजित, 4 लेन वाली सड़क के रूप में शुरू होता है। जल्द ही, यह अंतरराज्यीय 4 (आई-4) के समानांतर है। एक पल में, आई-4 एक हीरे का आदान-प्रदान बनाता है। ध्यान दें कि अंतरराज्यीय 4 उत्तर-पश्चिम-दक्षिण-पूर्व की ओर चल रहा है। एस. आर. 426 अनिगमित ऑरेंज काउंटी और विंटर पार्क को छोड़ देता है। एसआर 426 और डेनिंग ड्राइव के कोने में, एक सिंकहोल दिखाई देता है, हालांकि, इसे मानव निर्मित झील में बदल दिया गया था। एस. आर. 527 फेयरबैंक्स एवेन्यू पर एस. आर. 527 के उत्तरी टर्मिनस के रूप में मिल जाता है, जो किसिममी की ओर जाता है। यह विलय के बाद 2 रेल पटरियों को पार करती है। एस. आर. 426 ऐतिहासिक डाउनटाउन विंटर पार्क में प्रवेश करता है और फेयरबैंक्स एवेन्यू से अलोमा एवेन्यू में नाम बदल देता है। एस. आर. 426 शीतकालीन उद्यान से बाहर निकलता है और एस. आर. 436 को काटता है जहाँ यह एक विभाजित राजमार्ग बन जाता है। संक्षेप में गोल्डनरोड से गुजरते हुए और एस. आर. 551 की शुरुआत में यह अंत में सेमिनोल काउंटी में प्रवेश करती है और एन. एन. ई. की ओर बढ़ती है। एस. आर. 417 के आदान-प्रदान के बाद यह कई मील तक उस टोल सड़क के समानांतर है। रेड बग लेक रोड के ठीक बाद, एस. आर. 426 2 + 1 सड़क में बदल जाता है। डाउनटाउन ओविडो में प्रवेश करते हुए, एस. आर. 426 दो लेन चौड़ा है, और एस. आर. 434/एस. आर. 419 को काटता है। एस. आर. 426 ब्रॉडवे स्ट्रीट से निकलता है और जिनेवा रोड बन जाता है। एस. आर. 426 काउंटी रोड 426 बन जाता है। अब ऑरलैंडो-किसिम्मी, फ्लोरिडा, महानगर सांख्यिकीय क्षेत्र और ओविडो शहर को छोड़कर, यह थोड़े समय के लिए एकोनलॉकची नदी के साथ चलता है। जिनेवा में प्रवेश करते हुए, सी. आर. 426 एस. आर. 46 पर समाप्त होता है। बायीं ओर मुड़ना सैनफोर्ड की ओर ले जाता है। दाएँ मुड़ने से मिम्स और स्कॉट्समूर की ओर जाता है। इतिहास एस. आर. 202 को 1931 के राज्य कानून, अध्याय 14920 द्वारा बिना किसी संख्या के परिभाषित किया गया था, जिसे 29 मई, 1931 को मंजूरी दी गई थीः "वह निश्चित सड़क जो सेमिनोल काउंटी, फ्लोरिडा में धारा 28, टाउनशिप 20, रेंज 32 के दक्षिण-पूर्व तिमाही के दक्षिण-पश्चिम कोने से शुरू होती है, जहां यह स्टेट रोड नंबर 44 के साथ प्रतिच्छेद करती है, और पक्की सड़क के साथ दक्षिण-पश्चिम दिशा में चलती है जो अब स्थित है और जिसे ओविडो-जेनेवा रोड के रूप में जाना जाता है जो ओविडो, फ्लोरिडा में ब्रॉडवे और बे स्ट्रीट्स के चौराहे तक जाती है; और वहां से लगभग पांच-आठ मील की दूरी पर पश्चिम की ओर चलती है, वहां से वर्तमान पक्की सड़क के साथ दक्षिण-पश्चिम दिशा में जाती है जो अब स्थित है और जिसे अब ओविडो-विंटर पार्क रोड के रूप में जाना जाता है। आधुनिक समय के संदर्भ में, यह सड़क जिनेवा के दक्षिण में ओल्ड मिम्स रोड से विंटर पार्क में लेकमोंट एवेन्यू के ठीक पूर्व में सी. आर. 426 और एस. आर. 426 है, जिसमें ओविडो में कुछ पुनर्गठन हैं। एस. आर. 202 को 1935 के राज्य कानून अध्याय 17306 में बिना किसी संख्या के पश्चिम में विस्तारित किया गया था, जिसे 29 मई, 1935 को दायर किया गया थाः "एक निश्चित सड़क जिसे राज्य सड़क सं. 202, विंटर पार्क की ईस्ट सिटी सीमा से शुरू होकर, ऑरेंज काउंटी में, विंटर पार्क के माध्यम से और फेयरबैंक्स एवेन्यू से पुराने अपोप्का ब्रिक रोड तक, वहाँ से उत्तर-पश्चिम में सीबोर्ड एयर लाइन रेलरोड को पार करते हुए, बाईं ओर मुड़ते हुए और स्टेट रोड नं। 2, वहाँ से वेस्टर्ली क्लारकोना के माध्यम से अटलांटिक कोस्ट लाइन रेलरोड के एक चौथाई मील दक्षिण में अपोप्का-ओकोई रोड को काटता है। इस सड़क को अब एस. आर. 426 (डाउनटाउन विंटर पार्क में मामूली बदलाव के साथ), एस. आर. 424, सी. आर. 424 और क्लारकोना-ओकोई रोड के रूप में जाना जाता है, जो सी. आर. 437 पर समाप्त होती है (जिसे 1935 में एस. आर. 24 के विस्तार के रूप में राज्य सड़क प्रणाली में जोड़ा गया था)। 1945 में ऑरेंज एवेन्यू के पूर्व में एस. आर. 202 (तब एस. आर. 3ए, अब एस. आर. 527) एस. आर. 426 का हिस्सा बन गया। बाकी को संख्या नहीं दी गई थी; भाग बाद में एस. आर. 424ए (अब एस. आर. 426) और एस. आर. 424 बन गए। प्रमुख प्रतिच्छेदन संदर्भ बाहरी लिंक 426 426 426 426