World Manufacturers' Championship
विश्व निर्माता चैम्पियनशिप, जिसे ऑटोमोबाइल विश्व चैम्पियनशिप के रूप में भी जाना जाता है, ए. आई. ए. सी. आर. द्वारा 1925 और 1930 के बीच आयोजित एक प्रतियोगिता थी। स्कोरिंग प्रणाली आधुनिक फॉर्मूला वन अंक प्रणाली के विपरीत, चैम्पियनशिप ने उच्च समापन के लिए कम अंक प्रदान किए; चैंपियन वह निर्माता होगा जिसने सबसे कम अंक स्कोर पर सत्र का अंत किया। एक निर्माता अपनी सबसे ऊँची कार से केवल अंक प्राप्त करेगा। अंकों का वितरण इस प्रकार है। 1925 के सत्र के लिए, चैंपियनशिप के लिए पात्र होने के लिए, निर्माताओं को इतालवी ग्रांड प्रिक्स और अपने मूल देश के ग्रांड प्रिक्स में प्रतिस्पर्धा करनी थी। एक अंक भी गिरा। 1926 और 1927 के लिए, कोई अंक नहीं छोड़े गए और अनिवार्य इतालवी ग्रांड प्रिक्स के अलावा कम से कम दो ग्रांड प्रिक्स में प्रतिस्पर्धा करके योग्यता प्राप्त की गई। 1928 के लिए तीन दौरों में अनिवार्य भागीदारी के साथ सात दौड़ कार्यक्रम की योजना बनाई गई थी। हालाँकि, ए. आई. ए. सी. आर. नियमों के अनुसार केवल दो दौड़ प्रभावी रूप से आयोजित की गईं, इसलिए खिताब नहीं दिया गया। इसी तरह की स्थिति 1929 और 1930 के सत्रों में हुई क्योंकि ए. आई. ए. सी. आर. नियमों के अनुसार केवल एक दौड़ आयोजित की गई थी। 1931 के लिए ए. आई. ए. सी. आर. ने असफल विश्व चैम्पियनशिप की जगह यूरोपीय चालक चैम्पियनशिप को मंजूरी दी। परिणामों का सारांश यूरोपीय चैम्पियनशिप (ऑटो रेसिंग) फॉर्मूला वन संदर्भ फॉर्मूला रेसिंग श्रृंखला भी देखें