Miller Reese Hutchison
मिलर रीज़ हचिसन (6 अगस्त, 1876-16 फरवरी, 1944) एक अमेरिकी विद्युत इंजीनियर और आविष्कारक थे। उन्होंने पहले पोर्टेबल विद्युत उपकरणों में से कुछ विकसित किए, जैसे कि वाहन का हॉर्न और श्रवण यंत्र। उनके पिता विलियम हचिसन और मां ट्रेसी एलिजाबेथ मैग्रुडर थीं। उन्होंने 1889 से 1891 तक मैरियन सैन्य संस्थान, 1891 से 1892 तक स्प्रिंग हिल कॉलेज, 1892 से 1895 तक यूनिवर्सिटी ऑफ मोबाइल मिलिट्री इंस्टीट्यूट में भाग लिया और 1897 में आबर्न विश्वविद्यालय (तब अलबामा पॉलीटेक्निक इंस्टीट्यूट कहा जाता था) से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। स्कूल में रहते हुए उन्होंने 1895 में टेलीग्राफ लाइनों के लिए एक लाइटनिंग अरेस्टर का आविष्कार किया और पेटेंट कराया। 1898 में स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध के शुरू होने पर, उन्होंने स्वेच्छा से काम किया और संयुक्त राज्य लाइटहाउस बोर्ड के लिए इंजीनियर नियुक्त किए गए, जिन्होंने मैक्सिको की खाड़ी में बंदरगाहों की रक्षा के लिए तार और खदानें बिछाईं। श्रवण सहायक हचिसन ने अपने एक दोस्त के लिए एक विद्युत श्रवण सहायक को इकट्ठा किया; इसे "अकोफोन" कहा जाता था जब इसे पहली बार 1895 के आसपास विकसित किया गया था। आविष्कार में हचिसन की रुचि बचपन के एक दोस्त, लाइमन गोल्ड से उपजी थी, जो स्कार्लेट बुखार से बधिर थे। इंजीनियरिंग में अपने प्रशिक्षण के अलावा, हचिसन ने कान की शरीर रचना का अध्ययन करने के लिए अलबामा के मेडिकल कॉलेज में कक्षाओं में भाग लिया था। उन्होंने उपकरण के विपणन के लिए अलबामा में अकोफोन कंपनी का गठन किया, लेकिन मूल भारी टेबलटॉप रूप व्यावहारिक नहीं था। स्पैनिश-अमेरिकी युद्ध के बाद हचिसन अपने श्रवण यंत्रों को बढ़ावा देने के लिए यूरोप गए। शाही परिवारों के कई सदस्यों को वंशानुगत श्रवण हानि से पीड़ित होने के लिए जाना जाता था। डेनमार्क की रानी एलेक्जेंड्रा परिणामों से बहुत खुश थीं, उन्होंने 1902 में राज्याभिषेक समारोह में हचिसन को आमंत्रित किया जब उनके पति राजा एडवर्ड VII बने। इस समय के आसपास वह उपकरण में सुधार और अन्य का आविष्कार जारी रखने के लिए न्यूयॉर्क शहर चले गए। 1902 तक, उन्होंने श्रवण सहायता को बैटरी द्वारा संचालित एक अधिक पोर्टेबल रूप में परिष्कृत कर दिया था, जिसे उन्होंने तब एकोस्टिकॉन कहा था। अमेरिकी प्रेस ने इस उपकरण को एक "चमत्कार" कहा, और हचिसन ने प्रचार कार्यक्रमों का मंचन करके मदद की, जैसे कि मेट्रोपॉलिटन ओपेरा की प्रमुख गायिका सुजैन एडम्स ने पूर्व बधिर लोगों के लिए गायन की तस्वीर खींची। उन्होंने 1904 में सेंट लुइस, मिसौरी में लुइसियाना खरीद प्रदर्शनी, विश्व मेले में प्रदर्शन किया। चिकित्सा विशेषज्ञों ने पाया कि इस उपकरण में कई कमियां थीं। आवृत्ति और गतिशील सीमा सीमित थी, और जिन लोगों को पूरी तरह से श्रवण हानि थी, उनकी सहायता नहीं की गई। बैटरियाँ अभी भी भारी थीं और उन्हें बार-बार बदलने की आवश्यकता होती थी। हालाँकि इसे अभी भी "अर्ध-बधिरों के लिए सबसे अच्छी विद्युत सहायता" माना जाता था। उन्होंने संबंधित उपकरणों को भी विकसित किया जिन्हें अकोउ-मसाज (मासाकॉन का नाम बदलकर) और अकोलालियन के रूप में जाना जाता है, जो ऑडियो को कंपन में बदल देते हैं, ताकि अधिक गहन श्रवण हानि वाले लोगों की मदद की जा सके। इन्हें अमेरिका और यूरोप में बधिरों के स्कूलों द्वारा व्यापक रूप से अपनाया गया था। 1905 में हचिसन ने ध्वनिक ध्वनि के अधिकार केली मोनरो टर्नर (1859-1927) को सौंप दिए। टर्नर श्रवण यंत्रों में सुधार करेगा (जैसे कि मात्रा नियंत्रण जोड़ना) और प्रौद्योगिकी को अन्य उत्पादों पर लागू करेगा। एक डिक्टोग्राफ था, जो एक प्रारंभिक हैंड्स-फ्री इंटर-ऑफिस इंटरकॉम प्रणाली थी। डिक्टोग्राफ की बाजार में सफलता के कारण टर्नर की जनरल एकॉस्टिक कंपनी का नाम बदलकर डिक्टोग्राफ प्रोडक्ट्स कंपनी कर दिया गया। विद्युत जासूसी उपकरणों में से एक को डिटेक्टिव डिक्टोग्राफ कहा जाता था, जिसकी घोषणा 1910 में की गई थी। श्रवण यंत्रों के लिए कार्बन प्रौद्योगिकी का उपयोग तब तक किया गया था जब तक कि 1940 के दशक में लघु वैक्यूम ट्यूब ने इसे प्रतिस्थापित नहीं किया। 1947 में विज्ञापनों में अभी भी एकोस्टिकॉन ब्रांड नाम था, और 45 साल पहले की रानी अलेक्जेंड्रा की राज्याभिषेक छवि का आह्वान किया गया था; मॉडल नाम "राज्याभिषेक" और "इंपीरियल" थे। अन्य आविष्कार हचिसन न्यूयॉर्क शहर में बढ़े हुए ऑटोमोबाइल यातायात से संबंधित थे। वाहन गति अलार्म का एक प्रारंभिक संस्करण आसानी से नहीं अपनाया गया था। उस समय चेतावनी उपकरण या तो घंटी या हॉर्न थे जो अनिवार्य रूप से संगीत वाद्ययंत्रों से लिए गए थे। उन्होंने महसूस किया कि एक अधिक अप्रिय ध्वनि एक बेहतर चेतावनी के रूप में काम करेगी। उन्होंने एक स्टील डायाफ्राम डिजाइन किया जिसके केंद्र में एक पिन था, जिसमें एक कैम के साथ पिन को या तो एक हैंड क्रैंक या एक छोटी मोटर के माध्यम से इलेक्ट्रिक बैटरी के माध्यम से चलाया जाता था। उपकरण के "हॉर्न" भाग ने ध्वनि को दिशात्मक बना दिया, इसलिए एक पैदल यात्री के आने वाले वाहन की दिशा में देखने की अधिक संभावना होगी। उन्होंने 1908 की शुरुआत में लवेल-मैककॉनेल मैन्युफैक्चरिंग कंपनी को पेटेंट का लाइसेंस दिया, और इसे क्लैक्सन हॉर्न के रूप में विपणन किया गया। यह नाम यूनानी शब्द से आया है, जिसका अर्थ है "कर्कश", जो इसकी ध्वनि का वर्णन करता है। जनवरी 1908 में मैडिसन स्क्वायर गार्डन न्यूयॉर्क में आयातकों के ऑटोमोबाइल सैलून में, मेयर जॉर्ज बी. मैकक्लेलन जूनियर के पास हचिसन के क्लैक्सन में से एक के कारण "न्यूयॉर्क में सबसे तेज ऑटोमोबाइल" होने की सूचना मिली थी। एक आम चुटकुला, जिसका श्रेय कभी-कभी मार्क ट्वेन को दिया जाता है, यह था कि मिलर ने बधिर लोगों के लिए क्लैक्सन का आविष्कार किया था ताकि उन्हें उनका ध्वनिक चिन्ह पहनना पड़े। हचिसन ने स्वयं मई 1908 में मोटर वाहन विद्युत प्रौद्योगिकी में नवीनतम प्रदर्शन करने के लिए एक लिमोसिन कस्टम-निर्मित किया था। विदरबी इग्निटर कंपनी ने भंडारण बैटरियों को स्थापित किया जिन्हें एक ऑन-बोर्ड जनरेटर से या एक हल्के साकेट में प्लग करके फिर से चार्ज किया जा सकता था। कार तीन क्लैक्सन हॉर्न और अन्य यातायात को चेतावनी देने के लिए एक बाहरी स्पीकर से लैस थी। डिक्टोग्राफ के समान एक इंटरकॉम यात्रियों को चालक के साथ बात करने की अनुमति देता था। उनके वाहन में कई नवीन नवाचार आज के मानक उपकरण हैं। डैशबोर्ड स्विच के साथ हेडलाइट्स के अलावा, जब दरवाजे खोले जाते हैं तो आंतरिक लैंप स्वचालित रूप से जलते हैं। डैशबोर्ड में खतरनाक स्थितियों को इंगित करने के लिए अलार्म और रोशन गेज शामिल थे। कार में श्रव्य और दृश्य बैक-अप चेतावनी तंत्र थे। अगले वर्ष तक लवेल-मैककोनेल पूरे अमेरिका में हॉर्न भेज रहे थे और यूरोप में कार्यालय खोल रहे थे। उन्होंने कथित तौर पर ब्रिटिश शाही लिमोज़िन के लिए एक सोने की परत वाला क्लैक्सन भेजा। लवेल-मैककोनेल ने उन अनुबंधों के माध्यम से कीमतों को ऊंचा रखने की कोशिश की जो छूट को प्रतिबंधित करते थे। हालाँकि, प्रतियोगी जल्दी ही सस्ती नकलों के साथ बाहर आ गए। हचिसन ने सुधारों पर और पेटेंट प्राप्त किए और अन्य सींग विक्रेताओं से लड़ाई की। पेटेंट उल्लंघन के मुकदमों की एक श्रृंखला के दौरान, साइकिल हॉर्न के लिए अलेक्जेंडर एन. पियरमैन द्वारा 1899 के पेटेंट का उपयोग केवल थोड़े अलग उपयोग के साथ एक समान उत्पाद के उदाहरण के रूप में किया गया था। न्यूयॉर्क के पूर्वी जिले के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के जिला न्यायालय के संघीय न्यायाधीश थॉमस चैटफील्ड ने हचिसन के पक्ष में फैसला सुनाया। हालाँकि, एक अपील और अन्य मामलों में, अल्फ्रेड कॉन्क्लिंग कॉक्स सीनियर ने आम तौर पर फैसला सुनाया कि हचिसन के दावे अत्यधिक व्यापक थे, और इस प्रकार उनमें से कई को अमान्य कर दिया। कॉक्स ने हॉर्न की आवाज़ को "कठोर, कर्कश और शैतानी" कहा। वकीलों ने कहा कि "एक शोर पेटेंट योग्य नहीं है"। यूनाइटेड मोटर्स कंपनी ने 1916 में लवेल-मैककोनेल को खरीद लिया, इसका नाम बदलकर क्लैक्सन कंपनी कर दिया, और जल्द ही जनरल मोटर्स की कारों पर हॉर्न मानक बना दिया। 1908 तक हचिसन ने एक विद्युत टैकोमीटर विकसित किया था जो भाप जहाज के इंजनों की गति का सटीक अध्ययन देगा। इससे पहले, जहाज की गति का निर्धारण कताई शाफ्ट द्वारा किया जाता था जो यांत्रिक रूप से प्रणोदक से जुड़े होते थे। एक साधारण जनरेटर और वोल्टमीटर का उपयोग करने के नवाचार ने बहुत अधिक सटीक नियंत्रण की अनुमति दी, और तारों का उपयोग करके गति को पायलट हाउस या कप्तान के स्टेटरूम के साथ-साथ इंजन कक्ष में दूर से प्रदर्शित किया जा सकता था। उपकरण ने गति को मापने की अनुमति तब भी दी जब जहाज के इंजन उलट गए थे। इसे उत्पादन के लिए औद्योगिक उपकरण कंपनी को लाइसेंस दिया गया था। हचिसन 1909 से थॉमस एडिसन के साथ जुड़े और अगस्त 1912 से जुलाई 1918 तक वेस्ट ऑरेंज, न्यू जर्सी में एडिसन की प्रयोगशाला के मुख्य अभियंता थे। जून 1913 में उन्हें आबर्न से इलेक्ट्रिकल इंजीनियर की मानद उपाधि और जून 1914 में स्प्रिंग हिल कॉलेज से मानद पीएचडी से सम्मानित किया गया। हचिसन ने सेना द्वारा उपयोग के लिए तकनीक भी विकसित की। क्लैक्सन चेतावनी उपकरण संयुक्त राज्य अमेरिका के सभी नौसेना जहाजों पर मानक उपकरण बन गया। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान उन्होंने एडिसन की प्रयोगशाला में पनडुब्बियों के लिए बैटरी पर काम किया। प्रायोगिक बैटरियों के कारण हाइड्रोजन गैस के विस्फोट के बाद, हचिसन पर नौसेना की जांच में गलत बयान देने का आरोप लगाया गया था। 1918 में उन्होंने एडिसन की प्रयोगशाला छोड़ दी। अपनी कंपनी को पूर्णकालिक रूप से समर्पित करने के लिएः मिलर रीज़ हचिसन इंकॉर्पोरेटेड, जिसका गठन 1916 में एडिसन की प्रयोगशाला में विकसित बैटरियों को और विकसित करने और बेचने के लिए किया गया था। प्रथम विश्व युद्ध के बाद उन्होंने इलेक्ट्रिक बिजनेस मशीनों के नए बाजार के लिए हचिसन ऑफिस स्पेशलिटीज कंपनी की स्थापना की। एक लोकप्रिय उत्पाद "स्पूल-ओ-वायर" फास्टनर मशीन था। जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, यह एक दूसरे के साथ व्यावसायिक दस्तावेजों को संलग्न करने के लिए तार के एक निरंतर स्पूल का उपयोग करता था। इसे कागज, कपड़े या कार्डबोर्ड के दो से चालीस शीट्स को संभालने के रूप में विज्ञापित किया गया था, जिसमें 15,000 अलग-अलग स्टेपल की जगह एक तार स्पूल था। 1921 में उन्होंने एक बंदूक का प्रदर्शन किया जिसका उपयोग एक सटीक वेग से स्टील में एक प्रक्षेप्य को जोड़ने के लिए किया जा सकता है। लोअर मैनहट्टन के वूलवर्थ बिल्डिंग में उनके कार्यालयों में नाटकीय प्रदर्शन प्रस्तुत किया गया था। उन्होंने पानी के नीचे जहाजों की मरम्मत के लिए रिवेट को बदलने के लिए इसका उपयोग करने का प्रस्ताव रखा, जबकि प्रेस ने एक हथियार के रूप में सैन्य उपयोग पर अनुमान लगाया। वाहनों की बढ़ती संख्या के कारण एक और खतरा कार्बन मोनोऑक्साइड (सी. ओ.) था। मोटर चालक कभी-कभी उच्च यातायात वाली सुरंगों में बाहर निकल जाते हैं या मर जाते हैं, उदाहरण के लिए, गंधहीन गैस से। 1924 में उन्होंने गैसोलीन के लिए एक योजक की घोषणा की जो कम हानिकारक धुएं के साथ स्वच्छ दहन की अनुमति देगा। इस योजक का विपणन हच-ओलीन के रूप में किया गया था, लेकिन यह कभी भी लोकप्रिय नहीं हुआ। 1928 में एक विमान दुर्घटना में उनके दूसरे बेटे की मृत्यु के बाद, वे हवाई यात्रा की सुरक्षा में सुधार के लिए प्रेरित हुए। 1930 में उन्होंने आज के ऑक्सीजन संवेदक के अग्रदूत की घोषणा की जिसे मोटो-वीटा कहा जाता है। यह जले हुए वाष्पों का एक कच्चा माप था जिसने एक पायलट (या एक ऑटोमोबाइल के चालक) को बेहतर दक्षता और कम खतरनाक CO उत्सर्जन दोनों के लिए वायु-ईंधन अनुपात को समायोजित करने की अनुमति दी। 1936 में उन्हें अलबामा के हॉल ऑफ फेम में भर्ती कराया गया था, जिसमें उनके पेटेंट की संख्या 1000 से अधिक होने का अनुमान था। परिवार और मृत्यु हचिसन ने 31 मई, 1901 को न्यूयॉर्क में मिनेसोटा के मिनेटोन्का की मार्था जैकमैन पोमेरॉय से शादी की। उनके बच्चे थेः मिलर रीज़ हचिसन (जन्म 1902), हेरोल्ड पोमेरॉय हचिसन (जन्म 1904), जुआन सेबलो हचिसन (जन्म 1906), और रॉबली पोमेरॉय हचिसन (जन्म 1908)। मिलर रीज़ हचिंसन एस. एन. आर. 16 फरवरी, 1944 को न्यूयॉर्क शहर में अचानक उनकी मृत्यु हो गई। उन्हें "विज्ञान और आविष्कार में अलबामा के सबसे बड़े योगदानों में से एक" कहा जाता है। संदर्भ बाहरी लिंक में सैन फ्रांसिस्को में पनामा-प्रशांत अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी में नई अंतरमहाद्वीपीय टेलीफोन सेवा को प्रदर्शित करने के लिए 17 अक्टूबर, 1915 को थॉमस ए. एडिसन को हचिसन द्वारा दिए गए एक अंतरमहाद्वीपीय टेलीफोन पते की रिकॉर्डिंग शामिल है। 1876 जन्म 1944 मृत्यु अमेरिकी विद्युत इंजीनियर अमेरिकी आविष्कारक स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध के अमेरिकी सैन्य कर्मी आबर्न विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र एडिसन पायनियर मैरियन सैन्य संस्थान के पूर्व छात्र बाल्डविन काउंटी, अलबामा स्प्रिंग हिल कॉलेज के पूर्व छात्र अलबामा स्कूल ऑफ मेडिसिन के पूर्व छात्र