Southern Pacific 745
दक्षिणी प्रशांत 745 एक संरक्षित मिकाडो-प्रकार का भाप इंजन है जिसे न्यू ऑरलियन्स से सीधे मिसिसिपी नदी के पार अल्जीयर्स पॉइंट पर दक्षिणी प्रशांत रेलमार्ग की अल्जीयर्स दुकानों में बनाया गया था। एक 2-8-2 पहिया विन्यास के साथ, 745 को दक्षिणी प्रशांत रेल कंपनी के लिए एक मालवाहक इंजन के रूप में बनाया गया था। लोकोमोटिव एक बहाली अवधि के बाद 2004 में सेवा में लौट आया और अब उपनगरीय जेफरसन पैरिश में एक छोटी स्पर लाइन पर रखा गया है। यह वर्तमान में लुइसियाना में एकमात्र संचालित भाप इंजन है। ऐतिहासिक महत्व एस. पी. 745 को भाप इंजनों के बीच एक उत्कृष्ट माना जाता है और यह यू. एस. नेशनल रजिस्टर ऑफ हिस्टोरिक प्लेसेस पर है। सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, मिकाडो-प्रकार के लोकोमोटिव को कई लोगों द्वारा भाप इंजनों के स्वर्ण युग से क्लासिक अमेरिकी माल इंजन माना जाता है, इससे पहले कि डीजल-इलेक्ट्रिक इंजनों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था। उत्तरी अमेरिकी रेलमार्गों पर सेवा में हर पांच इंजनों में से लगभग एक मिकाडो या मैकआर्थर था। दूसरा, अमेरिकी उपयोग के लिए 10,000 से अधिक मिकाडो बनाए जाने के बावजूद, SteamLocomotive.com के अनुसार, केवल 12 मानक रेल पटरियों पर काम करने में सक्षम हैं (अन्य छोटे, संकीर्ण-गेज इंजन हैं और कुछ टैंक इंजन हैं, जिन्हें केवल कम दूरी के संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है)। तीसरा, एसपी 745 एक "हैरीमैन स्टैंडर्ड मिकाडो" है। रेलरोड टाइकून ई. एच. हैरिमन ने दक्षिणी प्रशांत और कई अन्य प्रमुख रेलमार्गों पर नियंत्रण प्राप्त किया, और फिर जोर देकर कहा कि उन सभी के पास अपने नए इंजन हैं जो उस समय ज्ञात सर्वोत्तम विशेषताओं के आधार पर प्रत्येक प्रकार के लिए अधिक या कम मानक डिजाइन के लिए बनाए गए हैं। एसपी 745 और 1913 में डिजाइन किए गए दक्षिणी प्रशांत के एमके-5 वर्ग के अन्य सदस्यों सहित हैरीमैन मानक मिकाडोस, मुख्य माल इंजन को मानकीकृत करने का पहला महान प्रयास था। (अन्य महान मानकीकृत संस्करण प्रथम विश्व युद्ध के दौरान एक सरकारी समिति द्वारा निर्मित यू. एस. आर. ए. लाइट मिकाडो डिजाइन था।) चौथा, एस. पी. 745 को 1921 में टेक्सास में पैसानो दर्रे पर एक बॉयलर विस्फोट का सामना करना पड़ा, जिसमें इंजीनियर विलियम फ्रांसिस बोहलमैन की मौत हो गई और फायरमैन चार्ल्स एफ. रॉबिन्सन को कैब से फेंक दिया, जिससे वह बेहोश हो गए। 745 को दुर्घटना के बाद फिर से बनाया गया और सेवा में वापस रखा गया। अंत में, एस. पी. 745 लुइसियाना में निर्मित अंतिम जीवित भाप इंजन है। यह भाप इंजनों के एक छोटे समूह में से एक था जिसे दक्षिणी प्रशांत ने प्रथम विश्व युद्ध के बाद अनिवार्य रूप से स्पेयर पार्ट्स से बनाया था। रेल मार्ग ने 745 का निर्माण किया और उसकी बहनें ज्यादातर न्यू ऑरलियन्स में अल्जीयर्स की दुकानों पर थीं। संख्या 745 का निर्माण 1921 में किया गया था, जो 1913 एमके-5 श्रेणी के डिजाइन पर आधारित था। राजस्व सेवा हालांकि दक्षिणी प्रशांत (एस. पी.) अल्जीयर्स दुकानों का प्राथमिक कार्य इंजनों की मरम्मत और सेवा थी, प्रथम विश्व युद्ध की मांगों के कारण दुकान ने इंजनों का सीमित निर्माण शुरू कर दिया। इनमें से बारह इंजन थे जो एस. पी. के वर्ग एम. के.-5 मिकाडो-प्रकार के इंजनों का हिस्सा थे, जिनकी संख्या 738 से 749 थी। एस. पी. 745 ने 1921 से 1956 तक अपने कार्यकाल के दौरान पूरे लुइसियाना और टेक्सास में मुख्य रूप से माल (अपनी अपेक्षाकृत धीमी गति क्षमताओं के कारण) का परिवहन किया। हालाँकि, लोकोमोटिव का उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सैनिकों के परिवहन के लिए भी किया गया था। हालाँकि इसे हमेशा "दक्षिणी प्रशांत" या "दक्षिणी प्रशांत रेखाएँ" चित्रित किया गया था, लेकिन यह वास्तव में एस. पी. की सहायक कंपनियों के लिए काम करता था। टेक्सास राज्य में एक कानून था जिसमें राज्य में संचालित रेलमार्गों को वहां स्थित होने की आवश्यकता थी। एस. पी. के पास गैल्वेस्टन, हैरिसबर्ग और सैन एंटोनियो थे और उन्होंने इसके लिए काम करने के लिए 745 भेजे। बाद में 745 ने टेक्सास स्थित एक अन्य, एस. पी. के स्वामित्व वाली लाइन, टेक्सास और न्यू ऑरलियन्स रेलरोड के लिए काम किया। इन भूमिकाओं में, 745 ज्यादातर पूर्वी टेक्सास और न्यू ऑरलियन्स में एसपी प्रणाली के पूर्वी छोर के बीच संचालित होता था। 1956 में, लोकोमोटिव ने अपनी अंतिम यात्रा अपने स्वयं के भाप से पूरी की जब यह अपटाउन न्यू ऑरलियन्स के ऑडुबोन पार्क में सेवानिवृत्त हुआ, जहां यह 1984 तक रहा। तीन अन्य जीवित एमके-5 वर्ग 2-8-2 एस (संख्या 771,786, और 794) हैं, लेकिन नं। 745 एसपी की अल्जीयर्स दुकानों द्वारा निर्मित एमके-5 के अंतिम लोकोमोटिव के रूप में बना हुआ है। 1956 में दक्षिणी प्रशांत 745 के सेवानिवृत्त होने के बाद, इसे दान कर दिया गया और न्यू ऑरलियन्स के ऑडुबोन पार्क में प्रदर्शित किया गया। यह 1984 तक वहाँ रहा, जब इसे ऑडुबोन चिड़ियाघर के विस्तार के लिए जगह बनाने के लिए हटा दिया गया था। स्वामित्व ओल्ड केनर रेलरोड एसोसिएशन (ओ. के. आर. ए.) को हस्तांतरित कर दिया गया था। ओ. के. आर. ए. के भंग होने के बाद, लुइसियाना रेलवे हेरिटेज ट्रस्ट ने स्वामित्व ग्रहण कर लिया। लोकोमोटिव वर्तमान में लुइसियाना स्टीम ट्रेन एसोसिएशन (एल. ए. एस. टी. ए.) को पट्टे पर दिया गया है। 2001 में, उन्होंने स्वयंसेवकों और पेशेवर दल के साथ कई साल की बहाली परियोजना शुरू करने के लिए पर्याप्त दान और अनुदान प्राप्त किया था। दिसंबर 2004 में, एस. पी. 745 ने अड़तालीस वर्षों में अपना पहला मुख्य-लाइन संचालन किया, जो रिजर्व, एल. ए. तक चला और वापस कैनसस सिटी दक्षिणी रेलवे पर विलियम एच. जॉनसन, इंजीनियर और डेविड बार्टी, फायरमैन के साथ इंजन चालक दल के रूप में चला। तब से एस. पी. 745 ने लुइसियाना राज्य और दक्षिण-पश्चिम मिसिसिपी के साथ-साथ कैनसस सिटी, मिसौरी के आसपास के कई क्षेत्रों का दौरा किया है। हर साल ग्रेटना फेस्ट के दौरान, 745 अपने जन्मस्थान से कुछ ही मील की दूरी पर पुरानी एसपी लाइन पर खुद को पाता है। एस. पी. 745 का उपयोग कई फिल्मों में किया गया है, जिसमें दो प्रमुख चलचित्र शामिल हैं, ब्रैड पिट/केट ब्लैंचेट की फिल्म द क्यूरियस केस ऑफ बेंजामिन बटन, जिसके लिए इसे दक्षिणी रेलवे लोकोमोटिव की तरह दिखने के लिए चित्रित किया गया था, और जोनाह हेक्स, जहां यह एक बहुत पुराने लोकोमोटिव की विशेषताओं को लेता है। दक्षिणी प्रशांत 786 (एक अन्य संरक्षित एस. पी. एम. के.-5 श्रेणी लोकोमोटिव) दक्षिणी रेलवे 4501 सेंट लुइस-सैन फ्रांसिस्को 4003 जेफरसन पैरिश, लुइसियाना पिक्चर्स ऑफ एस. पी. 745 में ऐतिहासिक स्थानों की सूची का राष्ट्रीय रजिस्टर इसके सड़क संख्या Railpictures.net पर उपलब्ध है। 745 का उपयोग फिल्म जोनाह हेक्स (फिल्म) में भी किया गया था, जिसे 19वीं शताब्दी के नकली स्मोकस्टैक और हेडलैम्प के साथ बनाया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक लुइसियाना स्टीम ट्रेन एसोसिएशन लुइसियाना में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर रेल परिवहन संयुक्त राज्य अमेरिका के व्यक्तिगत लोकोमोटिव 0745 रेलवे लोकोमोटिव जेफरसन पैरिश में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर पर्यटक आकर्षण, संयुक्त राज्य अमेरिका के लुइसियाना मानक गेज लोकोमोटिव 1921 में जेफरसन पैरिश, लुइसियाना में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में पेश किए गए लुइसियाना के संरक्षित भाप इंजन