Flank speed
पार्श्व गति एक अमेरिकी समुद्री शब्द है जो एक जहाज की वास्तविक अधिकतम गति को संदर्भित करता है लेकिन यह आगे की पूर्ण गति शब्द के बराबर नहीं है। आम तौर पर, पार्श्व गति उन स्थितियों के लिए आरक्षित होती है जिनमें एक जहाज खुद को आसन्न खतरे में पाता है, जैसे कि विमान द्वारा हमले के तहत आना। पार्श्व गति ईंधन की बहुत माँग करती है और अक्सर प्रणोदन प्रणाली की सीमाओं के कारण अस्थिर होती है। संबंधित आपातकालीन शब्द पार्श्व की तुलना में तेज नहीं हो सकता है, लेकिन यह इंगित करता है कि जहाज को कम से कम संभव समय में अधिकतम गति तक लाया जाना चाहिए। अन्य गति में एक-तिहाई, दो-तिहाई, मानक और पूर्ण शामिल हैं। एक तिहाई और दो तिहाई मानक गति के अंश हैं। पूर्ण मानक से बड़ा होता है लेकिन पार्श्व जितना महान नहीं होता है। सतही जहाज परमाणु समुद्री प्रणोदन में, पूर्ण गति और पार्श्व गति के बीच का अंतर कम महत्व का होता है, क्योंकि जहाजों को लंबे समय तक अपनी वास्तविक अधिकतम गति पर या उसके बहुत करीब चलाया जा सकता है, जिसमें ईंधन के खर्च की बहुत कम परवाह की जाती है, जो तेल-ईंधन वाले जहाजों के लिए एक महत्वपूर्ण विचार है। "फ्लैंक स्पीड" विशेष रूप से एक अमेरिकी वाक्यांश है और इस तरह राष्ट्रमंडल ("एनसाइन") नौसेनाओं में अज्ञात है। राष्ट्रमंडल नौसेनाएँ निम्नलिखित टेलीग्राफ आदेशों का उपयोग करती हैंः धीरे-धीरे आगे/पीछे, अलग-अलग जहाज के लिए क्रांतियों की संख्या को मानकीकृत किया जाता है और यह अनस्टेट किया जाता है आधा आगे/पीछे, एक पावर सेटिंग के लिए एक आदेश के साथ (जैसे, "दोनों इंजनों से आधा आगे, क्रांतियाँ 1,500") पूर्ण गति आगे/पीछे। यह आपात स्थितियों के लिए आरक्षित है और इस तरह "गति" शब्द को उल्लिखित अन्य आदेशों से अलग करने के लिए शामिल किया गया है। कोई पावर सेटिंग व्यक्त नहीं की गई है, यह निहित है कि अधिकतम शक्ति की आवश्यकता है इस शब्द की उत्पत्ति को सत्यापित करना मुश्किल है, लेकिन संभवतः "फ़्लैंकिंग स्पीड" शब्द को सरल बनाने से आता है जिसमें नौसेना के जहाज किसी अन्य जहाज के संवेदनशील स्थानों के किनारों या "फ़्लैंक्स" के आसपास जाने का प्रयास करेंगे। इंजन ऑर्डर टेलीग्राफ संदर्भ समुद्री शब्दावली भी देखें।