USS Frederick C. Davis
यूएसएस फ्रेडरिक सी. डेविस (डी. ई.-136) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के लिए बनाया गया था। यह अटलांटिक की लड़ाई में हारने वाला अंतिम अमेरिकी नौसेना पोत था। फ्रेडरिक कर्टिस डेविस का जन्म 21 अक्टूबर 1915 को रॉक काउंटी, विस्कॉन्सिन में हुआ था। उन्होंने 1939 की शुरुआत में विस्कॉन्सिन विश्वविद्यालय से स्नातक किया। उन्होंने 7 जुलाई को संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना रिजर्व में भर्ती हुए और लॉन्ग बीच, कैलिफोर्निया में अपना प्राथमिक उड़ान प्रशिक्षण शुरू किया। उन्होंने अपने पायलट के पंख प्राप्त किए और 4 सितंबर 1940 को नौसेना वायु स्टेशन, पेन्साकोला, फ्लोरिडा में सफलतापूर्वक निर्देश पूरा करने के बाद उन्हें एक एनसाइन कमीशन किया गया। उन्हें पर्ल हार्बर, हवाई से संचालन करने वाले युद्धपोत के लिए नियुक्त किया गया था। ऑब्जर्वेशन स्क्वाड्रन वन (वीओ-1), बैटलशिप डिवीजन वन को रिपोर्ट करते हुए वह पर्ल हार्बर पर जापानी हमले के दौरान नेवादा में सवार थे। हमले के समय बोर्ड पर कोई विमान नहीं होने के कारण, डेविस एक विमान-रोधी मशीन गन बैटरी को लोड करने और कमांड करने में मदद करने के लिए आगे भागा, जब तक कि जापानी विमान से मशीन गन की गोलीबारी में उसकी मौत नहीं हो गई। उन्हें मरणोपरांत नेवी क्रॉस से सम्मानित किया गया था। फ्रेडरिक सी. डेविस की स्थापना 9 नवंबर 1942 को कंसोलिडेटेड स्टील कंपनी ऑफ ऑरेंज, टेक्सास द्वारा की गई थी, जिसे 24 जनवरी 1943 को श्रीमती डोरोथी एच. रॉबिन्स द्वारा प्रायोजित किया गया था। जहाज को 14 जुलाई 1943 को चालू किया गया था। फ्रेडरिक सी. डेविस 7 अक्टूबर 1943 को नॉरफ़ॉक से अल्जीयर्स के लिए एक काफिले को ले जाने के लिए रवाना हुए। उन्हें उत्तरी अफ्रीकी बंदरगाहों और नेपल्स के बीच एस्कॉर्ट ड्यूटी के लिए नियुक्त किया गया था, और 6 नवंबर को पहली बार दुश्मन के हवाई हमले की चपेट में आ गई। टारपीडो और मध्यम बमवर्षकों की एक लहर ने उनके काफिले में तीन जहाजों को क्षतिग्रस्त कर दिया, लेकिन आगे की क्षति होने से पहले एस्कॉर्ट की विमान-रोधी गोलीबारी से उन्हें भगा दिया गया। 26 नवंबर को फिर से हवाई हमले के तहत, फ्रेडरिक सी. डेविस ने दुश्मन के कम से कम दो विमानों को उड़ा दिया। पश्चिमी भूमध्य सागर में अपने अनुरक्षण कर्तव्य को जारी रखते हुए, फ्रेडरिक सी. डेविस ने 16 दिसंबर 1943 को एक हमले में भाग लिया, जिसके परिणामस्वरूप उनके दो समूह डूब गए। 21 जनवरी 1944 को अनुरक्षक ने नेपल्स से एंजियो लैंडिंग के लिए उड़ान भरी, जिसके दौरान उनके उत्कृष्ट और साहसी प्रदर्शन ने उन्हें नौसेना इकाई प्रशंसा दिलवाई। 22 जनवरी को हमले को आग सहायता देने वाले जहाजों को पनडुब्बियों और विमानों से सुरक्षा प्रदान करने के बाद, फ्रेडरिक सी. डेविस ने अगले छह महीनों के लिए घेराबंदी वाले समुद्र तट पर एक गश्ती बनाए रखी, जो केवल नेपल्स में पुनःपूर्ति की संक्षिप्त अवधि के लिए छोड़ी गई। दुश्मन के रॉकेट-चालित, रेडियो-निर्देशित ग्लाइडर बमों की नियंत्रण आवृत्ति को जाम करने के लिए विशेष उपकरणों से लैस, फ्रेडरिक सी. डेविस ने दुश्मन के हवाई हमलों का मुकाबला किया, लंगरगाह में नौवहन की रक्षा की और लड़ते हुए लोगों को तट पर सहन किया। विशेष रूप से इस कड़वे ऑपरेशन के शुरुआती चरणों के दौरान, फ्रेडरिक सी. डेविस तट की बैटरियों से गोलियों की चपेट में आ गए। छर्रे से जहाज को मामूली नुकसान हुआ, लेकिन इस सेवा के दौरान केवल एक व्यक्ति घायल हुआ। जून और जुलाई 1944 में भूमध्यसागरीय में एस्कॉर्ट ड्यूटी पर लौटने के बाद, फ्रेडरिक सी. डेविस ने 9 अगस्त को कोर्सिका के लिए नेपल्स को खाली कर दिया, जो दक्षिणी फ्रांस पर हमले के लिए उसका स्टेजिंग पॉइंट था। यहाँ फिर से उन्होंने ऑपरेशन के लिए मुख्यालय जहाज की रक्षा के लिए अपनी विशेष जामिंग सेवाएं प्रदान कीं। वह 19 सितंबर तक पनडुब्बी रोधी गश्ती और शिपिंग को नियंत्रित करने पर हमला क्षेत्र से दूर रही, फिर ओवरहाल के लिए न्यूयॉर्क नेवी यार्ड लौट आई। 1945 की शुरुआत में पश्चिमी अटलांटिक में ड्यूटी पर लौटने के बाद, फ्रेडरिक सी. डेविस ने तटीय काफिले के अनुरक्षण और पनडुब्बी रोधी गश्ती सेवा में सेवा की और अप्रैल के मध्य में एक विशेष सतह बाधा बल में शामिल हो गए, जो ऑपरेशन टियरड्रॉप के दौरान स्नॉर्कल से लैस जर्मन पनडुब्बियों द्वारा अटलांटिक तट को निकट प्रवेश के खतरे से बचाने के लिए बनाया गया था। यह इनमें से एक था, जिससे 24 अप्रैल को फ्रेडरिक सी. डेविस ने संपर्क किया था। मिनटों के भीतर, जैसे ही विध्वंसक अनुरक्षक हमला करने के लिए तैयार हुआ, पनडुब्बी ने उसे टारपीडो किया, बंदरगाह की ओर, आगे मारा। पाँच मिनट बाद, फ्रेडरिक सी. डेविस दो हिस्सों में टूट गए, और स्टर्न की उछाल को बनाए रखने के प्रयास विफल हो गए, जहाँ नुकसान कम था और अधिकांश जीवित बचे थे। उसके जीवित बचे लोगों ने जहाज को छोड़ दिया और तीन घंटे के भीतर पानी से ले जाया गया, जबकि 115 लोग खो गए थे। हमलावर पनडुब्बी यू-546 को उस दिन बाद में अन्य अमेरिकी नौसेना एस्कॉर्ट्स द्वारा डुबो दिया गया था और जीवित जर्मन चालक दल को पकड़ लिया गया था। पुरस्कार नौसेना इकाई प्रशंसा तीन युद्ध सितारों के साथ यूरोपीय-अफ्रीकी-मध्य पूर्वी अभियान पदक एक युद्ध सितारा द्वितीय विश्व युद्ध विजय पदक के साथ अमेरिकी अभियान पदक द्वितीय विश्व युद्ध में खोए गए अन्य नौसेना जहाजों के लिए द्वितीय विश्व युद्ध में अमेरिकी नौसेना के नुकसान की सूची भी देखें। समान नाम वाले जहाजों के लिए। संदर्भ बाहरी लिंक यू. एस. एस. फ्रेडरिक सी. डेविस डी. ई.-136 पर www.desausa.org 'ए ब्रदरहुड ऑफ सर्वाइवर्स': द्वितीय विश्व युद्ध के दिग्गज ने समुद्र में बचाव को याद किया। www.ussfrederickdavis.com एडसाल-श्रेणी के विध्वंसक एस्कॉर्ट्स में 'जहाज और चालक दल को समर्पित वेबसाइट' ऑरेंज, टेक्सास में निर्मित जहाज, द्वितीय विश्व युद्ध के युद्धपोत और संयुक्त राज्य अमेरिका के विध्वंसक एस्कॉर्ट्स अटलांटिक महासागर में द्वितीय विश्व युद्ध 1943 के जहाज अप्रैल 1945 में समुद्री घटनाएं द्वितीय विश्व युद्ध में जर्मन पनडुब्बियों द्वारा जहाज डूबे गए