Barcelona Metro line 4
लाइन 4, जिसे ट्रिनिटैट नोवा-ला पाउ के रूप में भी जाना जाता है, जिसे आमतौर पर "लिनिया ग्रोगा" (येलो लाइन) कहा जाता है, टी. एम. बी. द्वारा संचालित बार्सिलोना मेट्रो नेटवर्क में एक लाइन है, और ए. टी. एम. किराया-एकीकृत परिवहन नेटवर्क का हिस्सा है। यह शहर के उत्तरी जिलों में सेवा प्रदान करता है, और इसे नए प्रमुख मेट्रो और रेल स्टेशनों एस्टासियो डे ला साग्रेरा और साग्रेरा-मेरिडियाना तक विस्तारित किया जा रहा है। 1973 में जनता के लिए खोला गया, यह बार्सिलोना की पहली मेट्रो लाइन ग्रैन मेट्रो डी बार्सिलोना के बुनियादी ढांचे के हिस्से का उपयोग करके बार्सिलोना के उत्तरी आधे हिस्से में कार्य करता है, जो ला पाउ (ला वर्नेडा में) से ट्रिनिटैट नोवा तक फैले एक विस्तृत सी-आकार के क्षेत्र को कवर करता है, जहां यह हाल के एल11 से जुड़ा हुआ है। जो पूरी लाइन बनाते हैं वे भूमिगत हैं। हालांकि 1966 में लाइन 4 को तीन मध्यवर्ती स्टेशनों के साथ ट्रिनिटैट नोवा और ला पाउ स्टेशनों को जोड़ने वाली एक लूप लाइन बनाने की योजना बनाई गई थी, 1974 में योजना को इस तरह से बदल दिया गया कि यह आज की सी-आकार की लाइन बन गई, जिसमें ट्रिनिटैट नोवा के उत्तर-पूर्व में दो विस्तार (इसे बार्सिलोना और सांता कोलोमा डी ग्रामनेट की सीमा पर लाइन 3 के साथ जोड़ने के लिए) और ला पाउ स्टेशन (सांता कोलोमा डी ग्रामनेट के अंदर प्रवेश करने का इरादा) के प्रावधान थे, जिन्हें कभी भी साकार नहीं किया गया। कालक्रम 1973-जोनिक-जौम I खंड खोला गया (इसका हिस्सा पहले एल3 का हिस्सा था) 1974-जोनिक-गुइनार्डो खंड खोला गया 1976-जौम आई-बार्सिलोनाटा खंड खोला गया 1977-बार्सिलोनाटा-सेल्वा डी मार खंड खोला गया 1982-गुइनार्डो-विया जूलिया और सेल्वा डी मार-ला पाउ खंड खोले गए। 1985-ला पाउ-पेप वेंचुरा खंड 1999 में खोला गया-वाया जूलिया-ट्रिनिटैट नोवा खंड खोला गया। 2002-ला पाउ-पेप वेंचुरा खंड बंद हो गया (और एल 2 में स्थानांतरित हो गया) 2003-एल मारेस्मे-फोरम स्टेशन खोला गया। स्टेशन संदर्भ बाहरी लिंक 4 होर्टा-गुइनार्डो में एक्साम्पल ट्रांसपोर्ट में सिउटाट वेल्ला ट्रांसपोर्ट में परिवहन नौ में बैरिस ट्रांसपोर्ट में सेंट मार्टी (जिला) रेलवे लाइनें 1972 में स्पेन में स्टैंडर्ड गेज रेलवे में खोली गईं