USS Otus
यूएसएस ओटस (एएस-20) 1941 से 1946 तक संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के साथ सेवा में एक पनडुब्बी निविदा थी। 1945 में, उसे एक आंतरिक दहन इंजन मरम्मत जहाज में परिवर्तित कर दिया गया और ए. आर. जी.-20 को फिर से डिज़ाइन किया गया। 1946 में उन्हें बर्खास्त कर दिया गया, 1970 में उन्हें समाप्त कर दिया गया। जहाज का निर्माण यूनाइटेड स्टेट्स मैरीटाइम कमीशन (एमसी) कॉन्ट्रैक्ट 3 जून 1940 के तहत फेडरल शिपबिल्डिंग एंड ड्राइडॉक कंपनी ऑफ केर्नी, न्यू जर्सी, एमसी हल 70, यार्ड हल 175 द्वारा किया गया था और श्रीमती फ्रेड एलेन मॉरिस द्वारा प्रायोजित 2 नवंबर 1940 को फ्रेड मॉरिस के रूप में लॉन्च किया गया था। फ्रेड मॉरिस, आधिकारिक संख्या 240200, न्यू ऑरलियन्स की लाइक्स ब्रदर्स स्टीमशिप कंपनी के लिए बनाए गए पांच समान जहाजों (जोसेफ लाइक्स, जोएला लाइक्स, रूबेन टिपटन (टॉरपीडोड/लॉस्ट 1942), फ्रेड मॉरिस और जॉन लाइक्स) की एक श्रृंखला में चौथा था और एमसी और लाइक्स के लिए सफल परीक्षणों के बाद 27 दिसंबर 1940 को कंपनी को वितरित किया गया था। यह जहाज यू. एस. खाड़ी बंदरगाहों और यूनाइटेड किंगडम और भूमध्यसागरीय बंदरगाहों के बीच सेवा के लिए था। पुल पर दृश्यता के लिए नदी और नहर नौवहन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए संशोधन किए गए थे और मैनचेस्टर जहाज नहर की ऊंचाई की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मास्ट दूरबीन थे। जहाज को अठारह डेक विभाग, सोलह इंजन विभाग और नौ कारभारी विभाग के चालक दल को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें कुल तैंतीस चालक दल के साथ दो मालिक के स्टेटेरूम यात्रियों के लिए उपयुक्त लाइनर केबिन थे। निर्मित विशेषताएँ कुल मिलाकर लंबाई, लंबवत के बीच की लंबाई, बीम (मोल्डेड), लोडेड ड्राफ्ट, 12,875 टन के विस्थापन के साथ थीं। प्रणोदन एक डी लावल भाप टरबाइन था जो व्यास में एक कांस्य, परिवर्तनीय-पिच, तीन-ब्लेड वाले प्रणोदक को चलाता था। दो 250 किलोवाट डी लावल भाप टरबाइन जनरेटरों ने विद्युत शक्ति प्रदान की। लॉन्च को 1964 की फिल्म द इनक्रेडिबल मिस्टर लिम्पेट के शुरुआती दृश्यों में उपयोग किए गए स्टॉक फुटेज में देखा जा सकता है। नौसेना अधिग्रहण फ्रेड मॉरिस को नौसेना द्वारा 1 मार्च 1941 को अधिग्रहित किया गया था और 19 मार्च 1941 को यूएसएस ओटस (एएस-20) के रूप में कमीशन किया गया था। उसकी कक्षा में एकमात्र जहाज, उसका नाम इफीमीडिया (एलोयस की पत्नी) और पोसाइडन के एक पौराणिक पुत्र ओटस के नाम पर रखा गया था। पनडुब्बी निविदा (1941-1945) एशियाटिक बेड़े को एक पनडुब्बी निविदा के रूप में सौंपी गई, उसे 7 दिसंबर 1941 को फिलीपीन द्वीप समूह के मैरिवेल्स खाड़ी में लंगर डाला गया था। 10 दिसंबर 1941 को कैविटे नेवी यार्ड पर जापानी हवाई हमले के दौरान वह थोड़ी क्षतिग्रस्त हो गई थी, जब कई बम उसके स्टारबोर्ड साइड के पास गिरे थे। अपनी कमान में कुछ निविदाओं में से एक को जोखिम में नहीं डालना चाहते हुए, एडमिरल हार्ट, कमांडर एशियाटिक फ्लीट ने ओटस को फिलीपींस छोड़ने का आदेश दिया। 10 दिसंबर को प्रस्थान करते हुए वह 28 दिसंबर को पोर्ट डार्विन, ऑस्ट्रेलिया पहुंची। जनवरी 1942 तक पोर्ट डार्विन में रहने के बाद ओटस फरवरी और मार्च के पहले भाग के दौरान जावा और त्रिंकोमाली, सीलोन के लिए रवाना हुए। वह 10 मार्च को ऑस्ट्रेलिया लौट आईं, जहाँ उन्होंने 25 जुलाई को संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए प्रस्थान करने तक फ्रेमेंटल में पनडुब्बियों की देखभाल की। मारे द्वीप नौसेना शिपयार्ड 24 अगस्त को पहुंचने पर, ओटस ने 23 जनवरी 1943 तक एक व्यापक मरम्मत की। पर्ल हार्बर में एक संक्षिप्त ठहराव के बाद वह 22 फरवरी को ऑस्ट्रेलिया लौट आई, जहाँ वह 1 सितंबर तक अपनी सेवाओं की मांग के अनुसार एक बंदरगाह से दूसरे बंदरगाह तक चलती रही। सितंबर 1943 से दिसंबर 1944 तक ओटस ने न्यू गिनी में चार अलग-अलग स्थलों पर एस्कॉर्ट जहाजों, माइनक्राफ्ट और उभयचर शिल्प के साथ-साथ पनडुब्बियों के लिए निविदा सेवाएं प्रदान की। 25 दिसंबर को हॉलैंडिया खाड़ी से प्रस्थान करते हुए, ओटस 6 जनवरी 1945 को सैन पेड्रो खाड़ी, लेयेट खाड़ी, फिलीपींस पहुंचे और दक्षिण-पश्चिम प्रशांत क्षेत्र के जहाजों को नियमित रखरखाव और आपातकालीन मरम्मत प्रदान करना शुरू कर दिया। मरम्मत जहाज (1945-1946) 25 जून 1945 को उसके वर्गीकरण को ए. आर. जी.-20 (मरम्मत जहाज, आंतरिक दहन इंजन) में बदल दिया गया। 1 दिसंबर 1945 को ओटस ने सैन पेड्रो खाड़ी से पोर्टलैंड, ओरेगन के रास्ते में प्रस्थान किया। 2 जनवरी 1946 को पहुंचने पर उन्हें जहाजों को निष्क्रिय करने का काम सौंपा गया। उन्होंने 29 जून 1946 तक पोर्टलैंड और एस्टोरिया दोनों में इस काम को अंजाम दिया, जब वह निष्क्रियता ओवरहाल शुरू करने के लिए सिएटल चली गईं। 20 अगस्त 1946 को ओटस को सेवामुक्त कर दिया गया और अगले दिन उसे बेच दिया गया। उन्हें 25 सितंबर 1946 को नौसेना पोत रजिस्टर से मारा गया था। 1970 में वह राष्ट्रीय रक्षा रिजर्व बेड़े के साथ ओलंपिया, वाशिंगटन में थीं। जहाज को अंततः 2 नवंबर 1970 को पोर्टलैंड, ओ. आर. के जिडेल एक्सप्लोरेशन इंक. को स्क्रैप के लिए बेच दिया गया। ओटस को द्वितीय विश्व युद्ध में सेवा के लिए एक युद्ध सितारा मिला। संदर्भ बाहरी लिंक नवसोर्स ऑनलाइनः सर्विस शिप फोटो आर्काइवः यूएसएस ओटस (एआरजी-20) टाइप सी1-बी जहाज कीर्नी, न्यू जर्सी में निर्मित जहाज 1940 संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना की पनडुब्बी निविदाएं संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाजों की मरम्मत संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना