Bristol Pullman
ब्रिस्टल पुलमैन एक ब्रिटिश प्रोटोटाइप यात्री विमान था जिसे ब्रेमर ट्राइप्लेन हैवी बॉम्बर से विकसित किया गया था। डिजाइन और विकास पुलमैन को ब्रेमर बमवर्षक के 14-यात्री संस्करण के रूप में विकसित किया गया था। तीसरा प्रोटोटाइप ब्रेमर प्रोटोटाइप और एकमात्र पुलमैन के रूप में पूरा किया गया था और पहली बार मई 1920 की शुरुआत में उड़ान भरी थी। इसे उस वर्ष जुलाई में ओलंपिया में अंतर्राष्ट्रीय एयरो शो में दिखाया गया था, जहाँ इसके बड़े आकार और आंतरिक फिटिंग की बहुत प्रशंसा की गई थी। पुलमैन सबसे शुरुआती ब्रिटिश विमानों में से एक था जिसमें पूरी तरह से संलग्न चालक दल का केबिन था, और इस सुविधा को सेवा पायलटों द्वारा नापसंद किया गया था, जो अक्सर अपने साथ फायरमैन की कुल्हाड़ियों को ले जाते थे ताकि वे आपात स्थिति में बच सकें। अंततः पुलमैन को रॉयल एयर फोर्स द्वारा स्क्वाड्रन उपयोग के लिए स्वीकार नहीं किया गया था, और न ही इसे किसी सिविल ऑपरेटर द्वारा उपयोग के लिए चुना गया था। प्रोटोटाइप निर्मित या कॉन्फ़िगर किए गए प्रकार का एकमात्र उदाहरण था। ब्रैमर बमवर्षक के प्रकार 26 पुलमैन यात्री संस्करण जो चार लिबर्टी एल-12 इंजनों द्वारा संचालित है, एक मई 1920 में बनाया गया और पहली बार उड़ाया गया, जिसे कभी-कभी पुलमैन 14 के रूप में जाना जाता है। टाइप 33 पुलमैन 40 प्रस्तावित 40-यात्री संस्करण, इसे एक केंद्रीय इंजन कक्ष से संचालित किया जाना था, पहले चार सिडली टाइगर इंजनों के साथ और बाद में दो भाप टरबाइनों द्वारा। केंद्रीय इंजन कक्ष अवधारणा के लिए एक छोटा टेस्टबेड ट्रैम्प के रूप में बनाया गया था। प्रचालक रॉयल एयर फोर्स विनिर्देश भी देखें संदर्भ ग्रंथ सूची पुलमैन 1920 के दशक ब्रिटिश विमान चार इंजन वाले पुश-पुल विमान ट्राइप्लेन विमान पहली बार 1920 में उड़ाए गए थे।