Airport check-in
एयरपोर्ट चेक-इन वह प्रक्रिया है जिसके तहत एक एयरलाइन हवाई जहाज के यात्रियों को उड़ान के लिए हवाई जहाज में चढ़ने की मंजूरी देती है। एयरलाइंस आमतौर पर इस प्रक्रिया के लिए हवाई अड्डों पर पाए जाने वाले सेवा काउंटरों का उपयोग करती हैं, और चेक-इन को आम तौर पर एक एयरलाइन या एक एयरलाइन की ओर से काम करने वाले हैंडलिंग एजेंट द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यात्री आमतौर पर कोई भी सामान सौंप देते हैं जो वे नहीं चाहते हैं या जिन्हें विमान के केबिन में ले जाने की अनुमति नहीं है और अपने विमान में चढ़ने के लिए आगे बढ़ने से पहले एक बोर्डिंग पास प्राप्त करते हैं। हवाई अड्डे पर पहुंचने पर चेक-इन आमतौर पर एक यात्री के लिए पहली प्रक्रिया होती है, क्योंकि एयरलाइन के नियमों के अनुसार यात्रियों को उड़ान के प्रस्थान से पहले निश्चित समय तक चेक-इन करने की आवश्यकता होती है। यह अवधि गंतव्य और एयरलाइन के आधार पर 15 मिनट से 2 घंटे तक होती है (स्व-प्रवेश के साथ, यदि ऑनलाइन प्रक्रियाओं द्वारा प्रवेश किया जाता है तो इसे 30 दिनों तक बढ़ाया जा सकता है)। इस प्रक्रिया के दौरान, यात्री के पास अक्सर बैठने की प्राथमिकताओं जैसे विशेष आवास के लिए पूछने, उड़ान या गंतव्य की जानकारी के बारे में पूछताछ करने, बार-बार उड़ान कार्यक्रम मील जमा करने या उन्नयन के लिए भुगतान करने की क्षमता होती है। हालांकि, एयरलाइन चेक-इन का मुख्य कार्य विमान के कार्गो होल्ड में जाने वाले सामान को स्वीकार करना और बोर्डिंग पास जारी करना है। आवश्यक समय कभी-कभी आरक्षण में लिखा जाता है, कभी-कभी वेबसाइटों में कहीं लिखा जाता है, और कभी-कभी केवल "यात्रियों को चेक-इन के लिए पर्याप्त समय देना चाहिए" के रूप में संदर्भित किया जाता है। इन-टाउन चेक-इन सेवा कुछ शहरों जैसे अबू धाबी, सियोल, हांगकांग, दिल्ली, कुआलालंपुर-अंतर्राष्ट्रीय, लंदन, स्टॉकहोम, वियना और ताइपे द्वारा प्रदान की जाने वाली एक सेवा है, जहाँ यात्री शहर के भीतर लेकिन हवाई अड्डे के बाहर निर्दिष्ट स्थानों पर सामान की जांच कर सकते हैं। इससे हवाई अड्डे पर चेक-इन का समय और कतार कम हो जाती है। चेक-इन डेस्टिनेशन या पॉइंट चेक-इन के प्रकार यदि यात्री को उड़ान के केवल एक क्षेत्र के लिए चेक-इन किया जाता है, तो इसे डेस्टिनेशन या पॉइंट चेक-इन कहा जाता है। चेक-इन के माध्यम से यदि किसी यात्री को आगे की सभी उड़ानों में चेक किया जाता है और सभी कनेक्टिंग उड़ानों के लिए बोर्डिंग पास हैं और बैग भी चेक किए जाते हैं। यात्री को पारगमन पर अपनी और सामान की फिर से जांच करने की आवश्यकता नहीं है, फिर चेक-इन को चेक-इन के माध्यम से जाना जाता है। यात्री पहचान पंजीकरण चेक-इन के समय, एजेंट के प्राथमिक कर्तव्यों में से एक वैध दस्तावेजों की जांच करना है। इसमें टिकट, पासपोर्ट, वीजा, सहमति पत्र और कुछ मामलों में, आप्रवासन आवश्यकताओं का पालन करने के लिए यात्रियों का पता और संपर्क विवरण शामिल हैं। कुछ एयरलाइंस यात्रियों से भुगतान के लिए उपयोग किए गए मूल क्रेडिट कार्ड को प्रस्तुत करने के लिए कह सकती हैं। सामान पंजीकरण चेक-इन के समय, यात्री सामान सौंपता है जिसे हवाई अड्डे की सुरक्षा द्वारा जांचा जाता है और सील किया जा सकता है (उस देश में सुरक्षा नियमों के अधीन)। कुछ भी जो वजन सीमा से अधिक है या जिसे यात्री द्वारा विमान के केबिन में ले जाने की अनुमति नहीं है, आमतौर पर चेक-इन के समय एजेंट को सौंप दिया जाता है। सामान भत्ता, यदि कोई हो, एयरलाइन द्वारा निर्धारित किया जाता है और कुछ भी अधिक होने पर अतिरिक्त अधिभार की आवश्यकता होगी। सेल्फ-सर्विस बैग ड्रॉप कुछ एयरलाइनों में सेल्फ-चेक-इन प्रक्रिया होती है जो बैग वाले यात्रियों को सेल्फ बैग ड्रॉप मशीनों पर चेक-इन करने की अनुमति देती है। यात्री फिर बैगेज टैग संलग्न करते हैं और बैग को बैगेज ड्रॉप बेल्ट पर छोड़ देते हैं। बिना चेक किए गए सामान के यात्री सीधे लाउंज में जा सकते हैं (यदि वे लाउंज में जाने के हकदार हैं) और अपने ई-पास (केवल अपने प्रीमियम ग्राहकों के लिए एक छोटा आर. एफ. आई. डी. उपकरण) का उपयोग करके कियोस्क में चेक इन कर सकते हैं या सीधे प्रस्थान द्वार पर जा सकते हैं। कई एयरलाइंस इलेक्ट्रॉनिक चेक-इन जैसे ईपास, एमपास, या इसी तरह के मोबाइल ऐप का उपयोग करती हैं, और ये एप्लिकेशन बोर्डिंग पास के रूप में काम करते हैं। बैठने का कार्य आमतौर पर चेक-इन के समय, एक विशिष्ट सीट चुनने का विकल्प दिया जाता है, जिसमें यात्रियों से पूछा जाता है कि क्या वे खिड़की या गलियारे वाली सीट पसंद करते हैं। ऑनलाइन चेक-इन वह प्रक्रिया है जिसमें यात्री इंटरनेट के माध्यम से उड़ान में अपनी उपस्थिति की पुष्टि करते हैं और आम तौर पर अपने बोर्डिंग पास प्रिंट करते हैं। वाहक और विशिष्ट उड़ान के आधार पर, यात्री भोजन के विकल्प और सामान की मात्रा जैसे विवरण भी दर्ज कर सकते हैं और अपनी पसंदीदा सीट का चयन कर सकते हैं। इस सेवा को आम तौर पर एयरलाइनों द्वारा यात्रियों के लिए आसान और तेज़ होने के रूप में प्रचारित किया जाता है क्योंकि यह आम तौर पर एक यात्री द्वारा हवाई अड्डे के चेक-इन काउंटर पर बिताए जाने वाले समय को कम करता है। हालांकि, कुछ एयरलाइनों को अभी भी दस्तावेजों के सत्यापन के लिए यात्रियों को हवाई अड्डे पर चेक-इन काउंटर पर जाने की आवश्यकता होगी, चाहे चेक-इन करने की पसंदीदा विधि कुछ भी हो (उदाहरण के लिए, उन देशों की यात्रा करने के लिए जहां वीजा की आवश्यकता है, या यह सुनिश्चित करने के लिए कि खरीदने के लिए उपयोग किया जाने वाला क्रेडिट कार्ड वास्तविक है और/या खरीद करने वाले व्यक्ति की पहचान से मेल खाता है)। यदि यात्रियों को ऑनलाइन चेक-इन करने के बाद हवाई अड्डे पर चेक-इन प्रक्रिया जारी रखने की आवश्यकता होती है, तो आमतौर पर उन्हें प्रतीक्षा समय को कम करने के लिए एक विशेष लेन की पेशकश की जाती है, जब तक कि सभी डेस्कों को सामान छोड़ने के स्थान के रूप में नामित नहीं किया जाता है। इसके अलावा, उड़ान के लिए ऑनलाइन चेक-इन अक्सर अपने व्यक्तिगत समकक्ष की तुलना में पहले उपलब्ध होता है। प्रक्रिया तब यात्रियों के नियंत्रण में उनके चेक-इन पर स्थानांतरित हो जाती है। एयरलाइंस इस प्रणाली का उपयोग कर सकती हैं क्योंकि स्व-सेवा अक्सर संचालित करने के लिए अधिक कुशल होती है, जिसमें यात्रियों की संख्या में वृद्धि से निपटने की अधिक क्षमता होती है। यह हवाई अड्डे पर गतिविधि को भी कम करता है, एयरलाइनों के पैसे की बचत करता है और यात्रियों के प्रतीक्षा समय को कम करता है। रेयानएयर यात्रियों से एक शुल्क लेता है जो कुछ सीमित परिस्थितियों को छोड़कर ऑनलाइन चेक-इन का उपयोग नहीं करने के लिए 60 यूरो तक हो सकता है। इसके अलावा, 2010 की शुरुआत तक, सभी यात्रियों को ऑनलाइन चेक इन करने की आवश्यकता थी, इसलिए चेक-इन डेस्क के उपयोग को समाप्त कर दिया गया। इसके बावजूद, यात्रियों से अभी भी अपने बोर्डिंग कार्ड प्रिंट करने के लिए शुल्क लिया जाता है। अन्य विरासत वाहक में ऑनलाइन चेक-इन की आवश्यकता तेजी से बढ़ रही है, विशेष रूप से यूरोप में क्योंकि हवाई अड्डे के चेक-इन डेस्क को केवल बैगेज ड्रॉप पॉइंट के रूप में हटा दिया जा रहा है। अलास्का एयरलाइंस ऑनलाइन चेक-इन की पेशकश करने वाली पहली कंपनी थी। यह प्रणाली पहली बार 1999 की दूसरी तिमाही में शुरू होने वाले सीमित आधार पर पेश की गई थी, और अगली तिमाही में चुनिंदा उड़ानों पर आम जनता के लिए उपलब्ध थी। तब से, विमानन कंपनियों की बढ़ती संख्या ने इस प्रणाली को शुरू किया है। ब्रिटिश एयरवेज 3-डी बारकोड प्रौद्योगिकी के उपयोग के लिए सी. ए. ए. (नागरिक उड्डयन प्राधिकरण और एफ. ए. ए. (संघीय विमानन प्राधिकरण) दोनों से सीलबंद अनुमोदन के साथ विश्व स्तर पर ऑनलाइन चेक-इन तैनात करने वाली पहली एयरलाइन थी। आमतौर पर, उड़ान के निर्धारित प्रस्थान से 24 घंटे पहले या इंटरनेट चेक-इन सहायक के लिए सात दिन पहले एयरलाइन की वेबसाइट पर एयरलाइन यात्रा के लिए वेब-आधारित चेक-इन की पेशकश की जाती है। हालांकि, कुछ एयरलाइंस लंबे समय की अनुमति देती हैं, जैसे कि ईज़ीजेट, जो इसे 30 दिन पहले खोलती है। एयरलाइन के आधार पर, उड़ान के लिए चेक इन करने वाले पहले लोगों को बेहतर बैठने या प्रथम श्रेणी या बिजनेस क्लास में अपग्रेड करने के लाभ हो सकते हैं। इस मांग को पूरा करने के लिए, कुछ साइटों ने यात्रियों को 24 घंटे की अवधि से पहले एयरलाइन चेक-इन का अनुरोध करने और एयरलाइन से उपलब्ध होने पर ईमेल द्वारा एयरलाइन बोर्डिंग पास प्राप्त करने की क्षमता प्रदान की है। कुछ एयरलाइंस 24 घंटे की विंडो खुलने से पहले जल्दी चेक-इन करने के विशेषाधिकार के लिए शुल्क लेती हैं, इस प्रकार वांछनीय सीटों की मांग को भुनाती हैं जैसे कि बल्कहेड या आपातकालीन निकास पंक्ति के तुरंत पीछे, जैसे कि रेयानएयर, जो सीट आरक्षण के लिए भुगतान करने वाले यात्रियों के लिए उड़ान से 60 दिन पहले तक चेक-इन करने की अनुमति देता है। मोबाइल चेक-इन 2000 के दशक के मध्य में, यात्री के मोबाइल फोन या पीडीए का उपयोग करके चेक-इन करना संभव बनाया गया था। अधिकांश उदाहरणों में एक जी. पी. आर. एस. या 4जी-सक्षम स्मार्टफोन या एक इंटरनेट-सक्षम पी. डी. ए. की आवश्यकता होती है (फिनएयर पाठ संदेश द्वारा चेक-इन की अनुमति देता है), और चेक-इन सुविधा को मोबाइल फोन के ब्राउज़र पर एक वेबसाइट में कुंजी करके या एक समर्पित अनुप्रयोग डाउनलोड करके एक्सेस किया जा सकता है। यह प्रक्रिया तब उसी तरह की होती है जिसकी उम्मीद पर्सनल कंप्यूटर का उपयोग करते समय की जाती है। मोबाइल चेक-इन प्रक्रिया के अंत में, कुछ एयरलाइंस यात्री के मोबाइल उपकरण पर एक मोबाइल बोर्डिंग पास भेजती हैं, जिसे सुरक्षा जांच और बोर्डिंग के दौरान हवाई अड्डे पर स्कैन किया जा सकता है। हालांकि, अन्य लोग एक बारकोड के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पुष्टिकरण भेजते हैं जिसे चेक-इन प्रक्रिया (यानी बोर्डिंग पास जारी करने के लिए) जारी रखने के लिए चेक-इन पर कर्मचारियों को प्रस्तुत किया जा सकता है या कियोस्क पर स्कैन किया जा सकता है। जल्दी चेक-इन करने का एक नुकसान यह है कि यह किसी व्यक्ति के एजेंट पर अपनी उड़ान बदलने पर प्रतिबंध लगाता है। चूंकि टिकट कूपन को किसी भी बदलाव से पहले फिर से ओपन पर रीसेट करना पड़ता है, इसलिए इसे व्यवस्थित करने में कुछ समय लग सकता है। प्रीमियम चेक-इन और लाउंज एक्सेस यदि यात्री के पास प्रथम या व्यावसायिक श्रेणी का टिकट है या वह एक निश्चित फ्रीक्वेंट फ्लायर प्रोग्राम सदस्यता कार्ड (आमतौर पर उच्च-स्तरीय स्तर), या वाहक के साथ कोई अन्य व्यवस्था प्रस्तुत करता है, तो प्रीमियम चेक-इन क्षेत्र और/या लाउंज तक पहुंच प्रदान की जा सकती है। प्रीमियम चेक-इन क्षेत्र एयरलाइनों और हवाई अड्डों के बीच भिन्न होते हैं। मुख्य हवाई अड्डा जिसमें एक एयरलाइन केंद्र स्थित है, आम तौर पर एक अलग चेक-इन लाउंज के अंदर एक अधिक संपूर्ण और विशिष्ट प्रीमियम चेक-इन अनुभव प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, एयर न्यूजीलैंड का ऑकलैंड इंटरनेशनल प्रीमियम चेक-इन लाउंज एक समर्पित सीमा शुल्क निकासी काउंटर और सुरक्षा चौकियों तक सीधी शॉर्टकट पहुंच प्रदान करता है। छोटे हवाई अड्डों में काम करने वाली एयरलाइंस आम तौर पर एक विशेष और अलग प्रीमियम चेक-इन कतार लेन प्रदान करती हैं, जो अक्सर अपने पहले, व्यवसाय और/या प्रीमियम अर्थव्यवस्था वाले यात्रियों के लिए संयुक्त होती हैं। सिंगापुर एयरलाइंस प्रथम श्रेणी और सुइट्स यात्रियों को भी यह सेवा प्रदान करती है, जिनकी उड़ानें सिंगापुर चांगी हवाई अड्डे के टर्मिनल 3 से निकलती हैं। इन यात्रियों के पास एक समर्पित कर्ब साइड प्रवेश द्वार है और वे सोफे पर इंतजार कर सकते हैं जबकि कर्मचारी उन्हें चेक-इन करने में सहायता करते हैं। फिर उन्हें एक समर्पित पासपोर्ट नियंत्रण काउंटर पर ले जाया जाता है। अमीरात अपने प्रथम श्रेणी/व्यावसायिक श्रेणी के ग्राहकों को अपने केंद्र डीएक्सबी में व्यक्तिगत और अलग चेक-इन लेन प्रदान करता है, ताकि अधिकांश अर्थव्यवस्था-श्रेणी के ग्राहकों को मुख्य चेक-इन लॉबी से अलग किया जा सके, और फिर उन प्रथम श्रेणी/व्यावसायिक श्रेणी के ग्राहकों की गोपनीयता सुनिश्चित की जा सके। स्काईटीम प्राथमिकता वाली चेक-इन सेवा "स्काईप्रियरिटी" प्रदान करता है, जिसके सदस्य बड़ी सामान क्षमता के साथ प्राथमिकता वाली चेक-इन सेवा को अधिकृत करने के लिए चेक-इन काउंटर तक पहुंच सकते हैं। इन-टाउन चेक-इन कुछ शहरों में (दुबई, शारजाह, हांगकांग, कुआलालंपुर, नई दिल्ली, चेन्नई, सियोल, वियना और ताइपे सहित), कुछ एयरलाइंस इन-टाउन चेक-इन सेवाएं प्रदान करती हैं, जिससे यात्रियों को रेलवे या सबवे टर्मिनलों में स्थित चेक-इन काउंटरों पर समय से एक दिन पहले अपने सामान की जांच करने की अनुमति मिलती है। यह सेवा यात्रियों को हवाई अड्डे के टर्मिनल तक अपना सामान ले जाने के बोझ के बिना हवाई अड्डे तक ट्रेन ले जाने की अनुमति देती है। सियोल में, उदाहरण के लिए, कोरियाई एयर, एशियाना एयरलाइंस और जेजू एयर सियोल स्टेशन पर चेक-इन सेवाएं प्रदान करते हैं। कुआलालंपुर में, मलेशिया एयरलाइंस और कैथे पैसिफिक के. एल. सेंट्रल में इन-टाउन चेक-इन की पेशकश करते हैं। ताइपे में, चाइना एयरलाइंस और ई. वी. ए. एयर ताइपे मुख्य स्टेशन पर इन-टाउन चेक-इन की पेशकश करते हैं। लंदन, जिनेवा और ज्यूरिख के चयनित हवाई अड्डों पर लोग सामान संग्रह सेवा का उपयोग करते हैं जैसे कि हवाई अड्डा जहां घर से बैग एकत्र किए जाते हैं। संदर्भ बाहरी लिंक चेकिन, एयरलाइन