CityLink Yellow (BaltimoreLink)
सिटीलिंक येलो (संक्षेप में वाईएल) बाल्टीमोर और उसके उपनगरों में मैरीलैंड पारगमन प्रशासन द्वारा संचालित एक बस मार्ग है। यह लाइन वर्तमान में यॉर्क रोड और नॉर्दर्न पार्कवे के चौराहे से रिवरव्यू तक चलती है, जिसमें कुछ यात्राएं वाशिंगटन बुलेवार्ड और मोनरो स्ट्रीट पर छोटी मोड़ लेती हैं। यह लाइन द अल्मेडा, किर्क एवेन्यू, गिलफोर्ड एवेन्यू और वाशिंगटन बुलेवार्ड के गलियारों में सेवा प्रदान करती है। इतिहास रूट 36 पदनाम का उपयोग 1947 से इस मार्ग के उत्तरी छोर के लिए किया जा रहा है, जिसमें रूट 36 बाल्टीमोर क्षेत्र में पहले बस मार्गों में से एक है जिसका मूल स्ट्रीटकार नहीं है। इस लाइन के उत्तरी छोर का एकमात्र हिस्सा जिसे स्ट्रीटकार द्वारा सेवा प्रदान की गई थी, वह गिलफोर्ड एवेन्यू के साथ का खंड था, जहाँ नं। 1 स्ट्रीटकार लाइन 1895 से 1947 तक एक उन्नत स्ट्रीटकार के रूप में चली। 2008 में मार्ग 11 के दक्षिणी भाग पर कब्जा करने तक दक्षिण छोर इस मार्ग का हिस्सा नहीं था। मार्ग 11 ने 1959 से वाशिंगटन बुलेवार्ड गलियारे की सेवा की। इससे पहले, गलियारे को नं. 1905 से 1938 तक 27 स्ट्रीटकार (वर्तमान बस मार्ग 27 से कोई संबंध नहीं)। इसे नं. में परिवर्तित कर दिया गया। 27 इलेक्ट्रिक ट्रॉली बस, जो 1938 से 1957 तक संचालित हुई, जो नं. 52 बस, जो हरमन स्ट्रीट तक चलती थी। नं. 27 और 52 बसों को रूट 27 के रूप में पहचाने जाने वाले एक ही मार्ग में जोड़ा गया था, जिसे 1959 में रूट 11 के साथ जोड़ा गया था। 11 और 36 को मिलाकर 1998 से, डाउनटाउन क्षेत्र में मार्ग 11 को विभाजित करने, मार्ग 11 के पूर्व दक्षिणी हिस्से को मार्ग 36 के साथ जोड़ने और मार्ग 11 के उत्तरी हिस्से को एक अलग लाइन के रूप में छोड़ने की योजना कई अवसरों पर प्रस्तावित की गई है। पहला 1998 में था। यॉर्क रोड और नॉर्दर्न पार्कवे से रिवरव्यू तक रूट 36 और रॉजर्स फोर्ज/जीबीएमसी/गौचर कॉलेज से इनर हार्बर तक रूट 11 को संचालित करने की योजना थी। अंततः इसे रद्द कर दिया गया। 2005 में, ग्रेटर बाल्टीमोर बस इनिशिएटिव के हिस्से के रूप में, यह प्रस्तावित किया गया था कि मार्ग 36 को मार्ग 11 के दक्षिणी भाग के साथ जोड़ा जाएगा और वाशिंगटन बुलेवार्ड गलियारे के साथ-साथ मोनरो स्ट्रीट पर छोटे मोड़ के साथ रिवरव्यू तक विस्तारित किया जाएगा। अन्य मार्गों से संबंधित सार्वजनिक आक्रोश के परिणामस्वरूप इस योजना में देरी हुई और उस वर्ष इसे लागू नहीं किया गया। 2007 के अंत में, इस परिवर्तन को फिर से प्रस्तावित किया गया था, लेकिन यह भी प्रस्तावित किया गया था कि लैंसडाउन क्षेत्र में मार्ग को एक नए वॉल-मार्ट सुपरसेंटर की सेवा के लिए संशोधित किया जाएगा जिसे हाल ही में बनाया गया था। यह परिवर्तन 17 फरवरी, 2008 को लागू किया गया था। एम. टी. ए. मैरीलैंड संदर्भ मैरीलैंड पारगमन प्रशासन बस मार्ग 1947 मैरीलैंड में प्रतिष्ठानों का इतिहास भी देखें।