Transport in Jerusalem
जेरूसलम में परिवहन की विशेषता एक अच्छी तरह से विकसित अंतर-शहर नेटवर्क और एक उभरता हुआ, विकासशील अंतर-शहर नेटवर्क है। बेन गुरियन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा येरुशलम के निकटतम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के रूप में कार्य करता है। एग्ड बस लाइनें और इज़राइल रेलवे जेरूसलम शहर को इज़राइल के अधिकांश हिस्सों से जोड़ती हैं, और हवाई अड्डे और तेल अवीव के लिए एक उच्च गति वाली रेल लाइन वर्तमान में निर्माणाधीन है, जबकि बेन गुरियन हवाई अड्डे का खंड पहले से ही सीमित संचालन में है। शहर के भीतर, रेल के बजाय सड़कें परिवहन का प्राथमिक साधन हैं। रोड्स बिगिन हाईवे (राजमार्ग 50) जेरूसलम में पश्चिमी आंतरिक शहर एक्सप्रेसवे है। यह अतारोट से मनाहत (माल्हा) तक उत्तर से दक्षिण तक चलता है, और आगे दक्षिण में राजमार्ग 60 से गुश एट्ज़ियन तक जोड़ने के लिए विस्तारित किया जा रहा है। राजमार्ग के उत्तरी छोर को तेल अवीव और मोदीन से राजमार्ग 443 से पानी मिलता है। अतारोट-तालपियोट मार्ग (राजमार्ग 60) मुख्य मार्ग है जो शहर के केंद्र से गुजरता है; और हर्ज़ल बुलेवार्ड, जो शहर के उत्तरी प्रवेश द्वार से शुरू होता है और माउंट हर्ज़ल और याद वाशेम होलोकॉस्ट स्मारक के माध्यम से दक्षिण में जारी रहता है। इसके बाद यह अतिरिक्त मार्गों में मिल जाता है जो दक्षिण-पश्चिमी भागों की ओर ले जाते हैं। गोलोम्ब-हर्ज़ोग-बेन-ज़्वी मार्ग भी दक्षिणी भाग को शहर के केंद्र से जोड़ता है। शहर के केंद्र के माध्यम से पूर्व की ओर चलने वाली जाफा रोड पुराने शहर के जाफा गेट के साथ-साथ मध्य-पूर्वी पड़ोस और उत्तर-पश्चिमी शहर के प्रवेश द्वार को राजमार्ग 1 से जोड़ती है। राजमार्ग 1 उत्तर में शहर-केंद्र को यिगेल यादिन बुलेवार्ड के रूप में बायपास करता है, और रामोट के पास माले अदुमीम को बेगिन राजमार्ग से जोड़ता है। शहर के चारों ओर 35 किलोमीटर (22 मील) की रिंग रोड के कुछ हिस्सों पर निर्माण कार्य चल रहा है, जिससे उपनगरों और शहर के केंद्र के बीच तेजी से संपर्क बढ़ रहा है। परियोजना के पूर्वी भाग की अवधारणा दशकों पहले की गई थी, लेकिन प्रस्तावित राजमार्ग पर प्रतिक्रिया अभी भी मिश्रित है। जेरूसलम सेंट्रल बस स्टेशन जेरूसलम का मुख्य इंटरसिटी बस स्टेशन है। शहर को मुख्य रूप से एग्ड बसों द्वारा सेवा प्रदान की जाती है, हालांकि 2009 तक, कई अन्य कंपनियां शहर से आने-जाने वाली बस लाइनों की बढ़ती संख्या प्रदान कर रही हैं; 2009 तक, डैन और सुपरबस भी सेंट्रल बस स्टेशन का उपयोग करते हैं। जेरूसलम में सिटी बसें एग्ड द्वारा चलाई जाती हैं, जो पूरे शहर और उसके उपनगरों में लगभग 100 बस लाइनों पर चलती हैं। मोबाइलमी टू ज्वाइंट एग्ड-डैन बस लाइनों पर विभिन्न लाइनों का एक नक्शा देखा जा सकता है जो बनी ब्रेक-जेरूसलम मार्ग पर चलती हैं, जबकि सुपरबस और वेओलिया क्रमशः मोदी 'इन इलिट और मोदी' इन की सेवा करते हैं। दिसंबर 2008 तक, सुपरबस जेरूसलम और बीट शेमेश के बीच जेरूसलम गलियारे में सभी बस मार्ग भी प्रदान करता है। इलिट कंपनी बेइटार इलिट को बस लाइनें प्रदान करती है। पूर्वी जेरूसलम अरब द्वारा संचालित बसें पूर्वी जेरूसलम में शहर के अरब पड़ोस और फिलिस्तीनी प्राधिकरण और इजरायली अरब शहरों में कुछ फिलिस्तीनी शहरों की सेवा करती हैं। यह प्रणाली सुल्तान सुलेमान स्ट्रीट पर पूर्वी जेरूसलम केंद्रीय बस स्टेशन से बाहर स्थित है, हालांकि बसें पुराने शहर के दमिश्क गेट के बाहर से भी निकलती हैं। एग्ड और पूर्वी जेरूसलम अरब शहर बस नेटवर्क लगभग पूरी तरह से अलग हैं। दोनों कंपनियों द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले मुट्ठी भर बस स्टॉप हैं। पूर्वी यरुशलम के अरब निवासी वास्तव में एग्ड बसों का उपयोग करते हैं, लेकिन यहूदी निवासी शायद ही कभी पूर्वी यरुशलम अरब बसों का उपयोग करते हैं, क्योंकि पूर्वी यरुशलम के अरब कभी-कभी यरुशलम के यहूदी हिस्सों में जाते हैं, जबकि यहूदी अक्सर यरुशलम के अरब पड़ोस में नहीं जाते हैं। ट्रेनें इज़राइल रेलवे जेरूसलम के लिए दो अलग-अलग ट्रेन लाइनों का संचालन करती है। मुख्य लाइन नया हाई-स्पीड रेल लिंक है, जो 2018 में खोला गया था, जिसमें तेल अवीव से लगभग 30 मिनट का अपेक्षित पारगमन समय था। यह तेल अवीव से जेरूसलम तक बेन गुरियन हवाई अड्डे के माध्यम से चलता है और जेरूसलम सेंट्रल बस स्टेशन और इंटरनेशनल कन्वेंशन सेंटर के बीच स्थित एक नए भूमिगत स्टेशन, जेरूसलम-यित्ज़ाक नावोन रेलवे स्टेशन पर समाप्त होता है। पुरानी लाइन बेट शेमेश से दक्षिणी जेरूसलम तक 2 पड़ावों के साथ जाती हैः माल्हा मॉल के पास जेरूसलम माल्हा और जेरूसलम बाइबिल चिड़ियाघर। यह लाइन मूल रूप से जाफा-जेरूसलम रेलवे का हिस्सा थी, जिसे 1892 में खोला गया था। बिगड़ती परिस्थितियों के कारण यह सात साल तक उपयोग से बाहर था और 9 अप्रैल, 2005 को इसे बहाल किया गया था। जेरूसलम माल्हा एक नया स्टेशन है जो पुराने शहर के पास रेमेज़ स्क्वायर में ऐतिहासिक खान स्टेशन की जगह लेता है। जेरूसलम लाइट रेल नेटवर्क की पहली लाइन 2010 में जाफा रोड पर सैंटियागो कैलात्रावा के कॉर्ड्स ब्रिज के निर्माण के साथ पूरी हुई थी। पहली लाइन ने उत्तर-पूर्व में पिस्गट ज़ेव से फ्रेंच हिल और जाफा रोड से होते हुए सेंट्रल बस स्टेशन और दक्षिण-पश्चिमी पड़ोस तक परिचालन शुरू किया। 14 ट्रेनों और अधिकतम 12 मिनट की प्रगति के साथ, कई देरी के बाद, 2011 के अंत तक लाइन पूरी तरह से चालू हो गई थी। अतारोट हवाई अड्डा जेरूसलम का हवाई अड्डा था, लेकिन 2000 में दूसरे इंतिफादा से उत्पन्न सुरक्षा चिंताओं के कारण नागरिक यातायात के लिए बंद कर दिया गया था, और बाद में 2001 के दौरान इसे आई. डी. एफ. के नियंत्रण में रखा गया था। हालांकि, शहर के उत्तर-पश्चिम में 40 किमी (24 मील) दूर बेन गुरियन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जेरूसलम और तेल अवीव दोनों के लिए प्राथमिक अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिवहन केंद्र के रूप में कार्य करता है। देश के तीन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों में से सबसे बड़े के रूप में (अन्य हाइफा और ईलात में हैं, लेकिन हाइफा हवाई अड्डा सबसे बड़े विमान को संभालने में असमर्थ है), बेन गुरियन इज़राइल का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है, जो सालाना 2 करोड़ से अधिक यात्रियों की सेवा करता है। यात्रा योजनाकार इज़राइल रेलवे की यात्रा योजनाकार संदर्भों के साथ अंग्रेजी वेबसाइट के साथ एग्ड की अंग्रेजी वेबसाइट का बाहरी लिंक