Mansell wheel
मैनसेल व्हील एक रेलवे व्हील है जिसका पेटेंट ब्रिटेन में दक्षिण पूर्वी रेलवे के कैरिज और वैगन अधीक्षक रिचर्ड मैनसेल ने कराया है। डिजाइन 1840 के दशक में बनाया गया था और अंततः यूके में यात्री रेलवे स्टॉक पर व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। यह एक मिश्रित लकड़ी के पहिये का एक दिलचस्प उदाहरण है, जिसमें एक तोपखाने के पहिये के समान सिद्धांत का उपयोग किया जाता है, लेकिन प्रवक्ता के बजाय एक ठोस लकड़ी के केंद्र के साथ। चित्र (दाएँ) 20वीं शताब्दी की शुरुआत की एक रेलवे डिजाइन पुस्तक से है। सारांश लकड़ी का उपयोग करने का कारण शोर को कम करना था। लकड़ी के केंद्र होने से प्रारंभिक रेलवे पहियों से निकलने वाले बजने वाले शोर को समाप्त कर दिया गया। सागौन से बना, इस प्रकार का पहिया लंबे समय तक चलता रहा। शोर में कमी के अलावा, सुरक्षा कारक में वृद्धि हुई। जबकि उनमें से कुछ को विशेष रूप से यात्री गाड़ी के पहियों पर दिए गए अतिरिक्त ध्यान के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, दोष डालने की क्षमता भी कम हो गई थी। हालांकि, लकड़ी के केंद्र विद्युत इन्सुलेटर के रूप में काम करते थे, इसलिए मैनसेल के पहिये रेलवे सिग्नलिंग में उपयोग किए जाने वाले ट्रैक सर्किट को संचालित नहीं करते थे। पहियों पर तांबे का बंधन लगाकर उस समस्या का समाधान किया गया था। मैनसेल पहियों का उपयोग लगभग विशेष रूप से यात्री डिब्बों पर किया जाता था, लेकिन लोकोमोटिव पर उनके उपयोग के कुछ उदाहरण हैं। श्रॉपशायर और मॉन्टगोमेरिशर रेलवे के 0-4-2 WT लोकोमोटिव "गज़ेल" में मैनसेल प्रकार के पीछे के पहिये हैं। "गज़ेल" कर्नल स्टीफंस रेलवे संग्रहालय में संरक्षित है। 1895 के जी. डब्ल्यू. आर. 4-4-0 ड्यूक वर्ग के पहले उदाहरणों में भी अपने बोगी और निविदा के लिए मैनसेल पहियों का उपयोग किया गया था। एक अन्य टैंक लोकोमोटिव 0-4-4 T श्रेणी की बोगी में मैनसेल (sic) पहियों का उपयोग किया जाता था। लकड़ी के खंडों का पुनः उपयोग पहिया के लकड़ी के खंडों का जीवन अन्य भागों की तुलना में कम था, और उन्हें अंतराल पर बदल दिया जाता था, आमतौर पर क्योंकि वे पहिया के किनारे में ढीले हो जाते थे, इसलिए नहीं कि लकड़ी अन्यथा क्षतिग्रस्त हो गई थी। मूल्यवान सागौन का अक्सर पुनः उपयोग किया जाता था। चूंकि अधिकांश लकड़ी के काम के लिए खंड बहुत छोटे थे, इसलिए उन्हें आम तौर पर लकड़ी के फर्श ब्लॉक के रूप में फिर से उपयोग किया जाता था। रेलवे स्टेशनों पर बाहरी उपयोग के लिए ब्लॉक आम थे, विशेष रूप से दूध लोडिंग डॉक के आसपास और उन प्लेटफार्मों पर जो डाक यातायात को संभालते थे। उन प्लेटफार्मों का नियमित रूप से रात भर उपयोग किया जाता था और लकड़ी के ब्लॉक एक शांत सतह प्रदान करते थे, जो स्टेशन के पड़ोसियों के लिए कोबब्लस्टोन की तुलना में कम अशांति पैदा करते थे, यहां तक कि लोहे की टाइर वाली गाड़ियां भी उनके ऊपर से गुजरती थीं। पहिया खंडों से बने लकड़ी के ब्लॉक फुटपाथ का एक उदाहरण लिवरपूल के एज हिल में मौजूद है। पेपर कार व्हील भी देखें, एक अमेरिकी डिजाइन जिसमें एक संपीड़ित कागज का उपयोग किया गया है आंतरिक संदर्भ बाहरी लिंक ब्लूबेल रेलवे-मैनसेल पहियों के साथ गाड़ी ट्रेन के पहिये