Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote
अल्फा रोमियो ग्रैन स्पोर्ट क्वाट्रोरूट एक दो सीटों वाला रोडस्टर है जिसे 1965 और 1967 के बीच इतालवी कार निर्माता अल्फा रोमियो और कोच बिल्डर ज़गाटो द्वारा बनाया गया था। कार ज़गाटो द्वारा रेट्रो बॉडीवर्क पहनती है, 1930 के दशक की शुरुआत में अल्फ़ा रोमियो 6सी 1750 ग्रैन स्पोर्ट स्पाइडर ज़गाटो की प्रतिकृति, तत्कालीन आधुनिक अल्फ़ा रोमियो गिउलिया मैकेनिकल पर। केवल 92 बनाए गए थे। द ग्रैन स्पोर्ट इतालवी कार पत्रिका क्वात्रोरुओट द्वारा प्रकाशित एक लेख से प्रेरित था, और इसे मिलान के कोच बिल्डर ज़गाटो के सहयोग से बनाया गया था। पहला प्रोटोटाइप अप्रैल 1965 में ट्यूरिन में म्यूज़ियो नाज़ियोनेल डेल 'ऑटोमोबाइल में एक कोचबिल्डर्स मोटर शो में पेश किया गया था, जबकि पहले उत्पादन संस्करण का अनावरण एक साल बाद न्यूयॉर्क ऑटो शो में किया गया था। अल्फा रोमियो ने ज़गाटो को एक उद्देश्य-निर्मित नंगे चेसिस की आपूर्ति की, जहाँ शरीर हाथ से बनाए गए थे और कारें तैयार की गई थीं। इंजन, गियरबॉक्स और अन्य मैकेनिकल 105-श्रृंखला गिउलिया टीआई से थे। वाहनों को अल्फा रोमियो के डीलर नेटवर्क के माध्यम से बेचा गया था। अल्फा रोमियो ने 1965 में 12 चेसिस, 1966 में 52 और 1967 में 29 का उत्पादन किया। 1, 570 सीसी अल्फा रोमियो ट्विन कैम इनलाइन-चार इंजन 6,000 आरपीएम पर उत्पादित किया गया, जिसकी शीर्ष गति... गियरबॉक्स, सस्पेंशन और स्टीयरिंग सभी गिउलिया से किए गए थेः 5-स्पीड गियरबॉक्स, सामने की ओर डबल विशबोन सस्पेंशन और पीछे की ओर एक सॉलिड एक्सल, कॉइल स्प्रिंग्स और रैक और पिनियन स्टीयरिंग। सौंदर्य के आधार पर गिउलिया के स्टील के पहियों और चार पहियों वाले डिस्क ब्रेक के बजाय 15 इंच के नॉक-ऑफ तार के पहिये और ड्रम ब्रेक (सामने तीन-जूते और पीछे दो-जूते) लगाए गए थे। शरीर को ज़गाटो की पारंपरिक निर्माण विधि के बाद एक ट्यूबलर ढांचे पर एल्यूमीनियम पैनलों से बनाया गया था। कार दो संस्करणों में उपलब्ध थीः "नॉर्मल" और "एक्स्ट्रा"। एक सच्चे रोडस्टर के रूप में, ग्रैन स्पोर्ट में हटाने योग्य साइड पर्दे और टॉप थे। बूट का कोई ढक्कन नहीं था, क्योंकि पीछे की ओर एक अतिरिक्त पहिया ले जाया जाता था, और सामान के डिब्बे तक सीटों के पीछे से पहुँचा जा सकता था। संदर्भ ग्रंथ सूची ग्रैन स्पोर्ट क्वाट्रोरूट रोडस्टर्स कारें 1965 में पेश की गईं रेट्रो-स्टाइल ऑटोमोबाइल रियर-व्हील-ड्राइव वाहन कारें 1967 में बंद कर दी गईं