John Sharp (Australian politician)
जॉन रैंडल शार्प (जन्म 15 दिसंबर 1954) एक ऑस्ट्रेलियाई पूर्व राजनेता हैं जिन्होंने 1984 से 1993 तक गिलमोर के डिवीजनों और न्यू साउथ वेल्स में 1993 से 1998 तक ह्यूम का प्रतिनिधित्व करने वाले ऑस्ट्रेलियाई प्रतिनिधि सभा के राष्ट्रीय पार्टी के सदस्य के रूप में कार्य किया। राजनीतिक जीवन 1985 में उन्हें ड्रग्स पर गठबंधन कार्य बल का अध्यक्ष नियुक्त किया गया था। 1987 से उन्होंने निम्नलिखित छाया पोर्टफोलियो रखेः खेल, पर्यटन और युवा मामले, परिवहन, और परिवहन और तट सुधार। वे 1991 से 1993 तक सदन के उपनेता रहे। 1996 में जब 1996 के संघीय चुनाव के बाद जॉन हॉवर्ड के नेतृत्व में गठबंधन सरकार ने पदभार संभाला तो वे परिवहन और क्षेत्रीय विकास मंत्री बने। कार्यालय के पहले दस दिनों में शार्प ने सिडनी के किंग्सफोर्ड स्मिथ हवाई अड्डे (के. एस. ए.) पर ईस्ट वेस्ट रनवे को फिर से खोल दिया, जिसे पिछली कीटिंग सरकार ने बंद कर दिया था। इसके बाद उन्होंने एक शोर-साझाकरण नीति के तहत के. एस. ए. के लिए उड़ान मार्गों में सुधार किया, जिसने विमान के शोर की शिकायतों के मुद्दे को हल किया, जिसके कारण नो एयरक्राफ्ट नॉइज़ पार्टी का निर्माण हुआ, जिसने 1996 के संघीय चुनाव में सिडनी निर्वाचक मंडल में उम्मीदवार खड़े किए थे। शार्प ऑस्ट्रेलिया की राजधानी शहर के हवाई अड्डों के निजीकरण के लिए जिम्मेदार था (सिडनी हवाई अड्डे के अपवाद के साथ, जिसे 2000 ओलंपिक खेलों के बाद बेचा गया था), $12 बिलियन से अधिक जुटाया। उन्होंने 1997 में राष्ट्रमंडल के स्वामित्व वाली ऑस्ट्रेलियाई राष्ट्रीय रेल का निजीकरण किया। 1996 में उन्होंने राष्ट्रीय रेल निगम (एन. आर. सी.), एक राष्ट्रमंडल, विक्टोरियन और एन. एस. डब्ल्यू. सरकार के स्वामित्व वाले रेल ऑपरेटर का निजीकरण शुरू किया। 1997 में उन्होंने राज्य सरकारों द्वारा लगाए गए ऐतिहासिक और विभिन्न रेल नियामक और पहुंच व्यवस्थाओं को दूर करने के लिए ऑस्ट्रेलियाई रेल ट्रैक निगम का गठन किया। शार्प ने ऑस्ट्रेलियाई राष्ट्रीय नौवहन लाइन (ए. एन. एल.) में सुधार किया जिसका तब निजीकरण किया गया था। 1996 में उन्होंने नागरिक उड्डयन सुरक्षा प्राधिकरण के नियमों को पूरी तरह से फिर से लिखना शुरू किया। 1996 और 1997 के दौरान, औद्योगिक संबंध मंत्री पीटर रीथ के साथ मिलकर, उन्हें ऑस्ट्रेलिया के तट में सुधार की योजना विकसित करने का काम सौंपा गया था। इसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण सुधार हुए जिन्होंने स्टीवडरिंग का आधुनिकीकरण किया और ऑस्ट्रेलिया के तट की दक्षता और विश्वसनीयता में सुधार किया। शार्प ने एक राष्ट्रीय चालक लाइसेंस योजना शुरू की, जो प्रत्येक राज्य में सभी ऑस्ट्रेलियाई चालक लाइसेंसों को जोड़ती है। 1996 में शार्प ने राष्ट्रीय महत्व की सड़कों के कार्यक्रम (आरओएनआई) का निर्माण किया, जिससे राष्ट्रमंडल को उन सड़कों के उन्नयन के लिए धन जुटाने में मदद मिली जो राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली का हिस्सा नहीं थीं, जैसे कि किडमैन वे और प्रशांत राजमार्ग। कंट्रोवर्सी शार्प ने संसदीय यात्रा भत्ते के मामले में शामिल होने के बाद 24 सितंबर 1997 को मंत्रालय से इस्तीफा दे दिया। "ट्रैवल रॉर्ट्स अफेयर"-जिसमें पीटर मैकगौरन और डेविड जुल के मंत्री कार्यकाल का भी दावा किया गया था-जब संसदीय व्यय दावों के एक ऑडिट से पता चला कि कई सांसदों ने गलत यात्रा दावे प्रस्तुत किए थे। शार्प ने कहा कि वह दावों को तैयार करने में "काफी हद तक स्मृति पर निर्भर था", और ऑडिट में पाया गया कि उसने दावों को प्रमाणित किया था, जब वह यह सुनिश्चित नहीं कर सका कि वे सटीक थे। वे 1998 के चुनाव से पहले 31 अगस्त 1998 को संसद से सेवानिवृत्त हुए। राजनीति से सेवानिवृत्त होने के बाद, शार्प ने लिनफॉक्स समूह (1999 से 2001) के लिए काम किया। उन्होंने एक परिवहन परामर्श कंपनी, थेनफोर्ड कंसल्टिंग की भी स्थापना की। 2000 में उन्होंने ऑस्ट्रेलिया में यूरोपीय वैमानिकी रक्षा और अंतरिक्ष (ई. ए. डी. एस.) की स्थापना में मदद की। इस कंपनी को बाद में एयरबस ग्रुप के नाम से जाना जाने लगा। वह यूरोकॉप्टर इंटरनेशनल पैसिफिक के निदेशक बने, ऑस्ट्रेलियाई एयरोस्पेस के निदेशक और फिर एयरबस ग्रुप ऑस्ट्रेलिया पैसिफिक के निदेशक बने, जहाँ से वे 2015 में सेवानिवृत्त हुए। 2005 में शार्प रीजनल एक्सप्रेस एयरलाइंस के उपाध्यक्ष बने। बाद में वे पेल-एयर के अध्यक्ष बने। वे आज भी उन भूमिकाओं में बने हुए हैं। शार्प छह साल की अवधि के लिए पार्सन्स ब्रिंकरहॉफ सलाहकार बोर्ड के अध्यक्ष थे, जो 2010 में सेवानिवृत्त हुए। वह 2003 से 2010 तक सात वर्षों के लिए ऑस्ट्रेलिया के विमानन सुरक्षा फाउंडेशन के अध्यक्ष भी रहे, जिसे बाद में उड़ान सुरक्षा अंतर्राष्ट्रीय नाम दिया गया। वह पहले ऑस्ट्रेलियाई थे जिन्हें विमानन सुरक्षा के लिए राष्ट्रपति प्रशस्ति पत्र से सम्मानित किया गया था। 2005 में वे एक विशेषज्ञ विमानन कंपनी स्काईट्रेडर्स के निदेशक बने और 2013 में निदेशक के रूप में सेवानिवृत्त हुए। 2004 से 2015 तक वह पावर एंड डेटा Corporation.In 2018 शार्प के अध्यक्ष थे और ल्यूर्सन ऑस्ट्रेलिया और ऑस्ट्रेलियाई समुद्री जहाज निर्माण निर्यात समूह के निदेशक बने। 2000 में शार्प 2017 तक ऑस्ट्रेलिया की नेशनल पार्टी के मानद संघीय खजांची बने। वह 1999 से जॉन मैकवेन हाउस के निदेशक रहे हैं। 2009 में संघीय राष्ट्रीय वार्षिक सम्मेलन में उन्हें पार्टी के सर्वोच्च सम्मान अर्ल पेज पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। 2002 से 2009 तक शार्प एक निदेशक और फिर विनीफ्रेड वेस्ट स्कूल्स फाउंडेशन के अध्यक्ष थे। उन्हें 2009 में ट्यूडर हाउस फाउंडेशन का निदेशक नियुक्त किया गया था। शार्प 2005 से 2009 तक सदर्न हाइलैंड्स कैंसर काउंसिल के सह-संयोजक थे। उन्होंने मिशेल स्कैम्प्स के साथ एनएसडब्ल्यू के दक्षिणी हाइलैंड्स में रिले फॉर लाइफ की स्थापना की और दो रिले के लिए सह-संयोजक थे। वह जे. बी. शार्प कप रेगाटा श्रृंखला के संरक्षक हैं, जिसकी स्थापना उनके परदादा ने 1924 में की थी। श्रृंखला सिडनी में सर्दियों के महीनों के दौरान नौकायन रेगाटा का आयोजन करती है। यह सभी नाविकों के लिए खुला है और कई प्रसिद्ध ऑस्ट्रेलियाई नाविकों का प्रजनन स्थल रहा है। शार्प को 2004 से 2009 तक फ्रांस-ऑस्ट्रेलिया चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री का निदेशक चुना गया था। 2019 में शार्प को फाउंडेशन फॉर रूरल एंड रीजनल रेनल (एफ. आर. आर. आर.) का निदेशक बनाया गया था, जो एक गैर-लाभकारी संगठन है जिसका उद्देश्य ग्रामीण और दूरदराज के ऑस्ट्रेलिया की दीर्घकालिक जीवन शक्ति सुनिश्चित करना है। इसके अलावा 2022 में शार्प को बुंडनन ट्रस्ट के निदेशक के रूप में नियुक्त किया गया था, जो ऑस्ट्रेलिया के महानतम कलाकारों में से एक आर्थर बॉयड की विरासत है। 2015 में शार्प को जलवायु परिवर्तन प्राधिकरण में नियुक्त किया गया था। 2016 में उन्हें उत्तरी ऑस्ट्रेलिया परिवहन अध्ययन में नियुक्त किया गया था। शार्प एक फिक्स्ड-विंग और रोटरी-विंग पायलट है। 2014 में एबीसी कार्यक्रम ए कंट्री रोडः द नेशनल्स में यह खुलासा किया गया था कि 1998 के संघीय चुनाव से कुछ समय पहले, शार्प ने तत्कालीन नेशनल पार्टी के नेता टिम फिशर और उनके डिप्टी जॉन एंडरसन से दोपहर के भोजन के लिए मुलाकात की थी और वे एक-दूसरे से यह जानकर आश्चर्यचकित थे कि वे सभी आगामी चुनाव में सेवानिवृत्त होने का इरादा रखते हैं। उन्होंने यह नहीं सोचा कि उन सभी के लिए एक ही समय में सेवानिवृत्त होना एक अच्छा विचार था क्योंकि इससे पार्टी को सकारात्मक छवि नहीं मिली, जो इस धारणा के खिलाफ लड़ रही है कि उसका कोई निश्चित भविष्य नहीं है। अंत में, केवल शार्प सेवानिवृत्त हुए, फिशर और एंडरसन ने सफलतापूर्वक चुनाव फिर से लड़कर अपनी सेवानिवृत्ति में देरी की। संदर्भ 1954 जन्म जीवित लोग ऑस्ट्रेलिया की राष्ट्रीय पार्टी ऑस्ट्रेलिया की संसद के सदस्य ऑस्ट्रेलियाई प्रतिनिधि सभा के सदस्य गिलमोर के लिए ऑस्ट्रेलियाई प्रतिनिधि सभा के सदस्य ह्यूम ऑर्डर ऑफ ऑस्ट्रेलिया के सदस्यों के लिए ऑस्ट्रेलियाई प्रतिनिधि सभा के सदस्य 20 वीं शताब्दी के ऑस्ट्रेलियाई राजनेता ऑस्ट्रेलिया के सरकारी मंत्री