Cycling monument
स्मारक पाँच क्लासिक साइकिल दौड़ें हैं जिन्हें आम तौर पर पुरुषों की सड़क साइकिल चालन में सबसे पुरानी, सबसे कठिन, सबसे लंबी और सबसे प्रतिष्ठित एक दिवसीय प्रतियोगिता माना जाता है, जिनकी दूरी 240 और 300 किमी के बीच है। उनमें से प्रत्येक का एक लंबा इतिहास और विशिष्ट व्यक्तिगत विशेषताएँ हैं। वे वर्तमान में एक दिवसीय दौड़ हैं जिनमें अधिकांश अंक यू. सी. आई. विश्व दौरे में अर्जित किए जा सकते हैं और केवल तीसरी वर्गीकृत यू. सी. आई. दौड़, केवल ग्रैंड टूर दौड़ के बाद; टूर डी फ्रांस (पहली श्रेणी) और गिरो और वुएल्टा (दोनों दूसरी श्रेणी)। एडी मर्क्स कुल 19 जीत के साथ अब तक का सबसे सफल स्मारक सवार है। वह एक सत्र में तीन स्मारक जीतने वाले इतिहास के एकमात्र साइकिल चालक हैं, एक उपलब्धि जो उन्होंने 1969,1971,1972 और 1975 में हासिल की थी। उत्पत्ति 17 अप्रैल 1949 को, 47वें पेरिस-रूबैक्स दौड़ संस्करण के दिन, सड़क साइकिलिंग खेल में पहली बार "स्मारक" शब्द दिखाई दिया। साइकिल चलाने में विशेषज्ञता रखने वाले फ्रांसीसी खेल पत्रकार अल्बर्ट बेकर डी 'इसी ने सी सोयर फ्रांसीसी समाचार पत्र में पेरिस-रुबैक्सः "स्मारक" डु साइक्लिस्म लेख प्रकाशित किया। अल्बर्ट बेकर डी 'इसी उस लेख को लिखने वाले प्रसिद्ध वास्तुशिल्प स्मारकीय संरचना के कलात्मक पहलू से प्रेरित थे। वह तब काव्यात्मक रूप से पेरिस-रूबैक्स की तुलना चर्च कैथेड्रल के शिखर से कर रहे थे, जो अतीत के उभरते हुए गवाह हैं और एक विस्मृत कला है, जो नए शहर के बीच में, इमारत के बीच में है। क्षरण, कबूतरों और युद्धों ने पिछले कुछ वर्षों में पुराने पत्थरों को थोड़ा नुकसान पहुंचाया है, लेकिन उन्होंने भविष्य की पीढ़ियों के लिए इतिहास को संरक्षित किया है जैसे कि पीसा के झुकी हुई मीनार, लंदन में पिकाडिली सर्कस या मास्को में क्रेमलिन। उनके पास संयुक्त राज्य अमेरिका में ऐसी चीजें नहीं हैं। 1950 में इस शब्द का उपयोग पेरिस-रूबैक्स दौड़ में फिर से किया गया था, जिसे एक अन्य फ्रांसीसी खेल पत्रकार जैक्स गोडडेट (1905-2000) द्वारा उधार लिया गया था, जो इतालवी सवार फॉस्टो कोप्पी की जीत का जश्न मनाते हुए अगले शब्दों के साथ कहता हैः "पेरिस-रूबैक्स में अंतर्राष्ट्रीय साइकिल चलाने का एक स्मारक, अपनी किंवदंती के साथ-साथ अपनी दुष्ट समस्याओं के साथ सवार को प्रभावित करता है। ऐसा लगता था कि "प्रोडिजिसाइम" ने उसे कुचलने वाले मोची के मलबे को नजरअंदाज कर दिया था। "स्मारकों की सूची पाँच स्मारक हैंः मिलान-सैन रेमो-वर्ष का पहला प्रमुख क्लासिक, इसका इतालवी नाम ला प्रिमावेरा (वसंत) है, क्योंकि यह मार्च के अंत में आयोजित किया जाता है, या" ला क्लासिकिसिमा "। 1907 में पहली दौड़, इसे धावक का क्लासिक माना जाता है। यह दौड़ विशेष रूप से लंबी है (सीए।) हालांकि लिगुरियन तट के साथ ज्यादातर सपाट, धावकों को प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम बनाता है, लेकिन लगभग हर प्रकार के साइकिल चालक मिलान-सैन रेमो को जीतने की कोशिश कर सकते हैं। टूर ऑफ फ़्लैंडर्स-डच में रोंडे वैन व्लैंडेरेन, कोबल्ड क्लासिक्स में से पहला, अप्रैल के हर पहले रविवार को चलाया जाता है। यह पहली बार 1913 में आयोजित किया गया था, जिससे यह पाँच स्मारकों में सबसे छोटा बन गया। फ्लेमिश आर्डेनेस में संकीर्ण छोटी पहाड़ियों (हेलिंगेन) के लिए उल्लेखनीय, आमतौर पर खड़ी और कोबल्ड, यह मार्ग सबसे अच्छे सवारों को सामने की ओर जगह के लिए लगातार लड़ने के लिए मजबूर करता है। पाठ्यक्रम हर साल थोड़ा बदलता हैः 2017 से दौड़ एंटवर्प में शुरू हुई है और 2012 से औडेनार्डे में समाप्त हुई है। पेरिस-रूबैक्स-क्लासिक्स की रानी या एल 'एनफर डू नोर्ड ("द हेल ऑफ द नॉर्थ") पारंपरिक रूप से टूर ऑफ फ़्लैंडर्स के एक सप्ताह बाद की जाती है और यह कोबल्ड रेसों में से अंतिम है। इसका आयोजन पहली बार 1896 में किया गया था। इसके निर्णायक स्थल पाव के कई लंबे खंड (कोबब्लस्टोन की सड़कें) हैं जो इसे सबसे अप्रिय एक दिवसीय दौड़ बनाते हैं। इसे कई लोगों द्वारा वर्ष का सबसे वीरतापूर्ण एक दिवसीय साइकिल चालन कार्यक्रम माना जाता है। यह दौड़ प्रतिष्ठित रूबैक्स वेलोड्रोम पर समाप्त होती है। दौड़ के अंत में, सवारों को आमतौर पर गंदगी और मिट्टी से ढक दिया जाता है जिसे सभी साइकिल चलाने में मानसिक और शारीरिक सहनशक्ति की सबसे क्रूर परीक्षाओं में से एक माना जाता है। लीज-बास्टोग्ने-लीज-अप्रैल के अंत में आयोजित किया जाता है। ला डोयेन, सबसे पुराना क्लासिक, आर्डेनेस क्लासिक्स में से अंतिम है और आमतौर पर वसंत दौड़ में से अंतिम है। यह पहली बार 1892 में एक शौकिया कार्यक्रम के रूप में आयोजित किया गया था; 1894 में एक पेशेवर संस्करण का पालन किया गया। यह एक लंबी और कठिन दौड़ है जो आर्डेनेस में अपनी कई तेज पहाड़ियों और लीज के औद्योगिक उपनगरों में ऊपर की ओर खत्म होने के लिए उल्लेखनीय है, जो पर्वतारोहियों और यहां तक कि भव्य पर्यटन विशेषज्ञों का पक्ष लेती है। गिरो दी लोम्बार्डिया-शरद ऋतु क्लासिक या गिरने वाली पत्तियों की दौड़, अक्टूबर या सितंबर के अंत में आयोजित की जाती है। प्रारंभ में 1905 में मिलानो-मिलानो के रूप में आयोजित किया गया था, इसे 1907 में गिरो डी लोम्बार्डिया (टूर ऑफ लोम्बार्डी) और 2012 में इल लोम्बार्डिया कहा जाता था। यह कोमो झील के आसपास अपने पहाड़ी और विविध मार्ग के लिए उल्लेखनीय है। यह अक्सर एक मजबूत स्प्रिंट फिनिश के साथ पर्वतारोहियों द्वारा जीता जाता है, क्योंकि इसका एक बहुत ही कठिन मार्ग है, जिसमें कई पहाड़ियाँ हैं, विशेष रूप से कोमो या बर्गामो के पास, जैसे मैडोना डेल घिसालो, सिविग्लियो या वाल्कावा। स्मारक विजेता सांख्यिकी अधिकांश स्मारक जीतते हैं केवल तीन सवारों ने अपने करियर के दौरान सभी पांच स्मारक दौड़ जीते हैंः रिक वैन लूय, एडी मर्क्स और रोजर डी व्लेमिंक, सभी तीन बेल्जियम, और केवल एडी मर्क्स ने उनमें से प्रत्येक को एक से अधिक बार जीता। छह सवारों ने चार अलग-अलग स्मारक जीते। अन्य सभी स्मारकों में कई जीत के साथ, शॉन केली लगभग शीर्ष समूह में शामिल हो गए, तीन मौकों (1984,1986 और 1987) पर टूर ऑफ फ़्लैंडर्स में दूसरे स्थान पर रहे। मर्कक्स के बाद केली एकमात्र अन्य सवार हैं, जिन्होंने कई मौकों पर चार अलग-अलग स्मारक जीते हैं। डच सवार हेनी कुइपर ने लीज-बास्टोग्ने-लीज को छोड़कर प्रत्येक स्मारक जीता, जिसमें वह 1980 में दूसरे स्थान पर रहे। फ्रांस के लुईसन बोबेट ने भी लीज-बास्टोग्ने-लीज को छोड़कर सभी जीते। बेल्जियम के सवार फ्रेड डी ब्रुयने भी करीब आए, 1955 में गिरो डी लोम्बार्डिया में दूसरे स्थान पर रहे और अपने करियर के दौरान अन्य चार रेस जीते। जर्मैन डेरिके ने भी चार जीते, सभी गिरो डी लोम्बार्डिया को छोड़कर। फिलिप गिल्बर्ट चार अलग-अलग स्मारकों को जीतने वाले सबसे हालिया सवार हैं, सभी मिलान-सैन रेमो को छोड़कर, जिसमें वे दो बार तीसरे स्थान पर रहे। 23 सवारों ने अपने करियर में कम से कम पाँच स्मारक जीते हैं। एडी मर्क्स के पास एक ही स्मारक में सबसे अधिक जीत का रिकॉर्ड भी है, जिसने सात बार मिलान-सैन रेमो जीता है। नीले रंग में सवार अभी भी सक्रिय हैं। स्वर्ण में जीत की संख्या वर्तमान रिकॉर्ड धारक (ओं) को इंगित करती है। राष्ट्रीयता के आधार पर विजेता एक ही वर्ष में तीन स्मारकों के विजेता केवल एडी मर्क्स ने एक ही वर्ष में तीन स्मारक जीते हैं-और उन्होंने इसे चार बार किया हैः एक ही वर्ष में दो स्मारकों के विजेता 25 अलग-अलग सवार (एडी मर्क्स सहित) एक ही वर्ष में दो स्मारक जीतने में कामयाब रहे हैं। सबसे आम "डबल" में दो कोबल्ड क्लासिक्स (टूर ऑफ फ़्लैंडर्स और पेरिस-रूबैक्स) शामिल हैं, जिन्हें एक ही सवार ने एक ही वर्ष में 12 मौकों पर जीता है। इतालवी "डबल" (मिलान-सैन रेमो और गिरो डी लोम्बार्डिया) को 11 बार हासिल किया गया है (1971 और 1972 में मर्क्स सहित)। केवल मर्कक्स ने मिलान-सैन रेमो/टूर ऑफ फ़्लैंडर्स और टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स/लीज-बास्टोग्ने-लीज के संयोजन जीते हैं, जब उन्होंने 1969 और 1975 में तीनों स्मारक जीते थे। महिलाओं के कार्यक्रम बेल्जियम के दोनों 'स्मारक'-द टूर ऑफ फ़्लैंडर्स और लीज-बास्टोग्ने-लीज फ़ेममेस-एक ही दिन महिलाओं के कार्यक्रमों का आयोजन करते हैं और आंशिक रूप से पुरुषों के कार्यक्रमों के समान पाठ्यक्रम का आयोजन करते हैं। मिलान-सैन रेमो का एक महिला संस्करण, जिसका नाम प्राइमावेरा रोजा था, 1999 में शुरू किया गया था, लेकिन 2005 के बाद रद्द कर दिया गया। पेरिस-रूबैक्स फेमेस का पहला संस्करण अक्टूबर 2021 में हुआ था, जब 2020 संस्करण कोविड-19 महामारी के कारण रद्द कर दिया गया था। 2021 की दौड़ लिज़ी डिगनन ने जीती थी, जो तीन मौजूदा स्मारकों का क्लासिक ट्रिपल ताज जीतने वाली पहली महिला सवार बनीं, जिन्होंने 2016 में 'रोंडे वैन व्लैंडेरेन' और 2020 में लीज-बास्टोग्ने-लीज जीता था। विजेता अधिकांश स्मारकों ने राष्ट्रीयता टिप्पणियों के संदर्भ + के आधार पर विजेता जीते