Hampton Loade railway station
हैम्पटन लोएड रेलवे स्टेशन सेवर्न वैली रेलवे हेरिटेज लाइन पर एक स्टेशन है, जो सेवर्न नदी के पश्चिमी तट पर हैम्पटन के गाँव के करीब है; हैम्पटन लोएड स्वयं पूर्वी तट पर है, और अब नदी के पार हैम्पटन लोएड फेरी द्वारा नहीं पहुँचा जा सकता है क्योंकि इसका संचालन बंद हो गया है। हैम्पटन लोएड स्टेशन 1 फरवरी 1862 को सेवर्न वैली लाइन के हिस्से के रूप में खोला गया, जो सार्वजनिक समय सारिणी में 'हैम्पटन' के रूप में दिखाई दिया। यह मूल रूप से एक मंच और साइडिंग के साथ बनाया गया था; एक पासिंग-लूप और दूसरा मंच 1883 में जोड़ा जा रहा था। एक बिंदु पर स्थल के नदी के किनारे एक वेजब्रिज भी स्थित था। स्टेशन वास्तव में हैम्पटन की बस्ती में सेवर्न नदी के पश्चिम की ओर है, लेकिन नदी के पूर्वी हिस्से में बड़ी बस्ती हैम्पटन लोएड के नाम पर खुलने के एक महीने के भीतर इसका नाम बदल दिया गया। हैम्पटन में हैम्पटन लोएड स्टेशन की उपस्थिति के कारण अधिकांश निवासी अब अपने गाँव को हैम्पटन लोएड के रूप में संदर्भित करते हैं। अधिकांश स्थानीय यात्री यातायात नदी के पूर्वी हिस्से से स्टेशन तक पहुंचने के लिए वर्तमान संचालित पैदल प्रतिक्रिया नौका का उपयोग करके आया था। नदी तक आसान पहुँच के कारण यह स्टेशन हमेशा मछुआरों के बीच लोकप्रिय रहा है। स्टेशन 1939 में जी. डब्ल्यू. आर. शिविर कोच की मेजबानी कर रहा था। हालाँकि 1963 में बीचिंग एक्स के कार्यान्वयन के दौरान ब्रिटिश रेल द्वारा बंद कर दिया गया था, लेकिन बीचिंग की रिपोर्ट प्रकाशित होने से पहले ही इसे बंद करने की योजना बनाई गई थी। बंद होने के बाद हैम्पटन लोएड से सभी संकेत उपकरण हटा दिए गए और स्टेशन हाउस के निवासियों द्वारा चिकन कूप के रूप में उपयोग के लिए बी. आर. से खरीदने के बाद सिग्नल बॉक्स को लगभग पूरी तरह से ध्वस्त कर दिया गया। 1970 से 1974 तक, हैम्पटन लोएड एसवीआर का दक्षिणी टर्मिनस था, जो ब्रिजग्नॉर्थ से सिर्फ 4 मील की दूरी पर था। हालाँकि उस समय एस. वी. आर. को "कहीं" से "कहीं नहीं" जाने के लिए कहा जाता था, टर्मिनस सेवाओं को समाप्त करने के लिए एक विचित्र और शांतिपूर्ण स्थान था। जब संरक्षणवादी पहली बार ब्रिजग्नॉर्थ से हैम्पटन लोएड पहुंचे, तो शुरुआती दिनों में मुख्य रूप से बंद स्टॉरपोर्ट-ऑन-सेवर्न स्टेशन के उपकरणों का उपयोग करके सिग्नलिंग को प्राथमिकता के रूप में बहाल किया गया था। एस. वी. आर. के दक्षिणी टर्मिनस के रूप में हैम्पटन लोएड के पूर्व भेष की एक विरासत अब शायद ही कभी उपयोग किया जाने वाला डाउन शुरुआती संकेत संख्या है। 13 ऊपर लूप के उत्तरी छोर पर। हैम्पटन लोएड के प्लेटफार्म एक बार में केवल चार डिब्बों को समायोजित कर सकते हैं, यह जी. डब्ल्यू. आर. और बी. आर. दिनों में सामान्य है। चूंकि एस. वी. आर. की ट्रेनें लंबी हैं, इसलिए प्लेटफार्मों का विस्तार करने की योजना बनाई गई है। वर्तमान स्टेशन मास्टर ली व्हिटेकर हैं। सेवानिवृत्त रेलवे कर्मचारी स्टीव डॉकर्टी मुख्य बुकिंग क्लर्क हैं। स्टेशन का संचालन पूरी तरह से एक स्वयंसेवक कार्यबल द्वारा किया जाता है। हैम्पटन लोएड में साइडिंग में रोलिंग स्टॉक की कई वस्तुएं हैं। इनमें ब्रिटिश रेलवे का निर्मित नं. 3467; जी. डब्ल्यू. आर. द्वारा डिजाइन की गई और 1955 में स्विंडन में बनाई गई एक 'फ्रूट डी' गुड्स वैन। यह हैम्पटन लोएड स्टेशन फंड के स्वामित्व में है और स्टेशन फंड की दुकान के रूप में उपयोग में है, जिसे एसवीआर पर रेलवेना और पुस्तकों के लिए 'खजाने' के रूप में जाना जाता है। इसे वर्तमान में जी. डब्ल्यू. आर. फ्रेट ग्रे में चित्रित किया गया है और 'हेलस्टन में वापसी' शब्दों के साथ लिखा गया है। बाद में इसमें कई W3467W थे और 1973 में इसे संरक्षित किया गया था। लाइन पर सबसे पुरानी गाड़ी, 1910 का पूर्व-जी. डब्ल्यू. आर. चर्चवर्ड तीसरा कोच 2426, सितंबर 2016 में ओवरहाल के लिए किडरमिंस्टर में स्थानांतरित होने से पहले 28 वर्षों के लिए हैम्पटन लोडे में कर्मचारियों के आवास के लिए उपयोग किया गया था। इसकी जगह 1908 में निर्मित जी. डब्ल्यू. आर. राइडिंग वैन 55 ने ली है। स्टेशन 1940 के दशक के वार्षिक एस. वी. आर. सप्ताहांत में भाग लेता है, जो जून/जुलाई में दो सप्ताहांत के साथ एक सप्ताह तक आयोजित किया जाता है। सप्ताहांत 1940 के दशक पर एक हल्की-फुल्की नज़र डालते हैं और द्वितीय विश्व युद्ध में ब्रिटेन के रेलवे द्वारा निभाई गई महत्वपूर्ण भूमिका को भी रेखांकित करते हैं। इस आयोजन के लिए स्टेशन के पास एक 'डिग फॉर विक्ट्री' आवंटन, ब्रेन गन, एक एआरपी वार्डन की चौकी, बिना फटे बम, आर. टी. ओ. है। एक मानक 'ब्लास्ट टेप और सैंडबैग' उपस्थिति के साथ कार्यालय और कई अवधि के वाहन। एस. वी. आर. संरक्षण में फिर से खोले जाने के बाद से स्टेशन विशिष्ट जी. डब्ल्यू. आर. डिजाइन की कई स्थानांतरित नालीदार झोपड़ियों का घर भी बन गया है। ये क्लियोबरी मोर्टिमर का एक लैंप रूम, बेयरली से एक बड़ी झोपड़ी और किंगहैम से एक और कमरा है। सभी को जी. डब्ल्यू. आर. पत्थर के रंगों में चित्रित किया गया है। डाउन प्लेटफॉर्म पर भी स्टेशन के लिए मूल रूप से एक बड़ी झोपड़ी है, जिसे 1920 के दशक में जी. डब्ल्यू. आर. द्वारा स्थापित किया जा रहा है। सिग्नलिंग हैम्पटन लोएड सिग्नल बॉक्स तीन अंकों, दो दूर के संकेतों, तीन स्टार्टर संकेतों, तीन घरेलू संकेतों और संबंधित "डमी" संकेत के साथ कैच पॉइंट के एक सेट को नियंत्रित करता है। स्टेशन के दोनों छोरों पर दो बिंदु स्थित होते हैं, जो लूप के निकास को नियंत्रित करते हैं, अंकों का तीसरा सेट साइडिंग के प्रवेश द्वार को नियंत्रित करता है, और "डमी" संकेत और उसके पकड़ने के बिंदुओं द्वारा संरक्षित होते हैं। डाउन और अप प्लेटफॉर्म के अंत में स्टार्टर सिग्नल होते हैं, साथ ही अप प्लेटफॉर्म के ब्रिजग्नॉर्थ छोर पर एक अतिरिक्त स्टार्टर सिग्नल होता है जो हैम्पटन लोडे से शुरू होने वाली डाउन ट्रेनों को अप प्लेटफॉर्म से भेजने की अनुमति देता है। घरेलू संकेत लूप प्रवेश बिंदुओं से ठीक पहले स्थित होते हैं जिनकी वे रक्षा करते हैं, ऊपर की दिशा में एक कोष्ठक में दो घर होते हैं जो लूप और मुख्य रेखा के प्रवेश को नियंत्रित करते हैं, नीचे की दिशा में एक एकल घर मुख्य रेखा में प्रवेश को नियंत्रित करता है। दोनों दिशाओं में काम करने वाले दूर के संकेत घरों की रक्षा करते हैं। पैडॉक रेलवे स्टेशन 32 मिमी गेज (1:19 पैमाने) मॉडल/गार्डन पैडॉक रेलवे का भी घर है, जिसने 2013 में अपनी 25वीं वर्षगांठ मनाई थी। बैरी रेलवे कोच संख्या 163 हैम्पटन लोएड बैरी रेलवे कोच 163 का घर बना हुआ है जिसका दो दशकों से अधिक समय से जीर्णोद्धार किया जा रहा है। मैनचेस्टर के एशबरीज में निर्मित 1895 का 6-पहिया, 5 डिब्बे वाला प्रथम और द्वितीय श्रेणी का मिश्रण, इसे शनिवार 24 नवंबर 1928 को स्विंडन में समाप्त कर दिया गया था, (उस समय ग्रेट वेस्टर्न रेलवे शनिवार को अपनी खाता परिसंपत्तियों को बट्टे खाते में डाल देगा)। यह शव बर्मिंघम के पास क्लेंट हिल्स में एक अवकाश गृह बन गया, जहाँ यह 1992 तक रहा। 16 अगस्त 2003 को 4-पहिया पूर्व-दक्षिणी रेलवे वैन सी अंडरफ्रेम पर फिर से चलाया गया, लगभग 75 साल बाद, यह कई वर्षों से अपनी भव्य बैरी रेलवे स्थिति में बहाल होने के अंतिम चरण में है। फिल्म और टेलीविजन स्टेशन का उपयोग कई फिल्मों और टीवी कार्यक्रमों के फिल्मांकन स्थान के रूप में किया गया है, जिसमें द इंग्लिशमैन हू वेंट अप ए हिल बट कैम डाउन ए माउंटेन, मैड डॉग्स और 1970 के दशक की टीवी श्रृंखला कैरीज़ वॉर शामिल हैं। आगंतुक गाइड सेवर्न वैली रेलवे स्टेशन का मनोरम दृश्य आधिकारिक साइट हैम्पटन लोएड फेरी साइट श्रोपशायर में स्टेशन हेरिटेज रेलवे स्टेशनों का हवाई दृश्य ग्रेट ब्रिटेन में पूर्व ग्रेट वेस्टर्न रेलवे स्टेशन 1862 में खोले गए ग्रेट ब्रिटेन में सेवर्न वैली रेलवे स्टेशन 1963 में बंद हुए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1970 में खोले गए 1862 इंग्लैंड में प्रतिष्ठान