Timing light
एक समय प्रकाश एक स्ट्रोबोस्कोप है जिसका उपयोग एक ओटो चक्र या एक वितरक से लैस इसी तरह के आंतरिक दहन इंजन के प्रज्वलन समय को गतिशील रूप से निर्धारित करने के लिए किया जाता है। आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित यात्री वाहन इंजनों को प्रज्वलन समय प्रदर्शित करने के लिए एक स्कैन उपकरण के उपयोग की आवश्यकता होती है। टाइमिंग लाइट इग्निशन सर्किट से जुड़ा होता है और इसका उपयोग इंजन के क्रैंकशाफ्ट पुली या फ्लाईव्हील पर समय के निशान को रोशन करने के लिए किया जाता है, जिसमें इंजन चलता है। स्ट्रोबोस्कोपिक प्रभाव द्वारा जमे हुए निशानों की स्पष्ट स्थिति, पिस्टन स्थिति के संबंध में चिंगारी के वर्तमान समय को इंगित करती है। एक संदर्भ सूचक फ्लाईव्हील आवास या अन्य निश्चित बिंदु से जुड़ा होता है, और एक उत्कीर्णित पैमाना सिलेंडर में स्पार्क समय और पिस्टन की शीर्ष मृत केंद्र स्थिति के बीच ऑफसेट देता है। वितरक को थोड़ा घुमाया जा सकता है जब तक कि संदर्भ सूचक समय पैमाने पर निर्दिष्ट बिंदु के साथ संरेखित न हो जाए। ईंधन-इंजेक्टेड इंजन, या माइक्रोप्रोसेसर नियंत्रण वाले इंजनों को इंजन कंप्यूटर से नियंत्रण प्रभावों के बिना बुनियादी स्पार्क समय का निरीक्षण करने की अनुमति देने के लिए विशेष प्रक्रियाओं की आवश्यकता हो सकती है। अधिकांश मोटर वाहन इंजनों पर, समय #1 सिलेंडर के आधार पर निर्धारित किया जाता है। कुछ मामलों में एक इंजन को दूसरे सिलेंडर से बंद किया जाता है, जैसे कि अंतर्राष्ट्रीय हार्वेस्टर वी8 इंजन, जो #8 का उपयोग करते हैं, और इसुजु 4जेड श्रृंखला चार-सिलेंडर, जो #4 सिलेंडर से बंद किया जाता है, या 3 सिलेंडर साब दो-स्ट्रोक इंजन जो मध्य (#2) सिलेंडर पर समयबद्ध होता है। सरल समय की रोशनी में केवल इग्निशन सर्किट द्वारा प्रदान की गई ऊर्जा द्वारा संचालित एक नियॉन लैंप हो सकता है। स्पार्क द्वारा इलेक्ट्रॉनिक रूप से ट्रिगर किए गए ज़ेनॉन स्ट्रोब लैंप का उपयोग करने वाली टाइमिंग लाइट्स उज्ज्वल प्रकाश प्रदान करती हैं, जिससे सामान्य दुकान की रोशनी या दिन के उजाले की स्थिति में टाइमिंग लैंप का उपयोग किया जा सकता है। एक समय प्रकाश एक स्व-निहित उपकरण हो सकता है, लेकिन कभी-कभी एक वोल्टमीटर, आर. पी. एम. मीटर और एक ड्वेल एंगल मीटर के साथ जोड़ा जाता है, या एक इंजन विश्लेषक जैसे अधिक व्यापक उपकरण में शामिल किया जा सकता है। ऑटोमोटिव इंजनों को समय देने के लिए उपयोग की जाने वाली स्व-निहित इकाइयों में एक प्रेरक पिकअप होता है जो उचित स्पार्क प्लग तार के चारों ओर चिपक जाता है और स्ट्रोब के लिए ट्रिगर के रूप में कार्य करता है। स्ट्रोब के लिए शक्ति सीधे वाहन की बैटरी से आती है। कुछ पुरानी टाइमिंग लाइटों को तार के टर्मिनल और स्पार्क प्लग के केंद्र कंडक्टर के बीच एक सीधे पिकअप को जोड़ने के लिए स्पार्क प्लग बूट को हटाने की आवश्यकता होती है। संदर्भ भी देखें फायरिंग ऑर्डर इंजन ट्यूनिंग उपकरण