HMS Sussex (96)
एचएमएस ससेक्स रॉयल नेवी में भारी क्रूजर के लंदन उप-वर्ग में से एक था। उन्हें आर. और डब्ल्यू. हॉथोर्न, लेस्ली एंड कंपनी, लिमिटेड द्वारा 1 फरवरी 1927 को हेब्बर्न-ऑन-टाइन में रखा गया था, 22 फरवरी 1928 को लॉन्च किया गया और 19 मार्च 1929 को पूरा किया गया। भूमध्यसागरीय, ऑस्ट्रेलिया और स्पेनिश गृहयुद्ध ससेक्स ने 1934 तक भूमध्यसागरीय क्षेत्र में सेवा की, जब उन्हें भूमध्यसागरीय बेड़े के साथ काम करते हुए रॉयल ऑस्ट्रेलियाई नौसेना के साथ सेवा करने के लिए भेजा गया। ससेक्स का विनिमय दौरा 1936 में समाप्त हुआ, और फिर उन्होंने 1939 तक भूमध्य सागर में अपनी उपस्थिति फिर से शुरू की। कर्तव्य के इस दौरे के दौरान, उन्होंने स्पेनिश गृहयुद्ध के अंतिम दिनों में पूर्वी स्पेनिश तट के साथ तटस्थ नौवहन का बचाव किया, जो विध्वंसक और अन्य लोगों द्वारा समर्थित था। उन्होंने खुले समुद्र में स्पेनिश राष्ट्रवादी बलों द्वारा गिरफ्तार किए गए कम से कम चार ब्रिटिश मालवाहक जहाजों की रिहाई प्राप्त की, लेकिन क्रूजर 16 मार्च 1939 को वेलेंसिया के राष्ट्रवादी व्यापारी हमलावर मार नेग्रो द्वारा लंदन में पंजीकृत मालवाहक स्टैंगेट पर कब्जा करने से रोकने में असमर्थ रहा। द्वितीय विश्व युद्ध सेवा अटलांटिक थिएटर सितंबर 1939 में उन्होंने दुश्मन जर्मन हमलावर की खोज के दौरान दक्षिण अटलांटिक और हिंद महासागर में फोर्स एच के साथ काम किया। 2 दिसंबर को उसने और युद्धपोत ने जर्मन यात्री जहाज वातुस्सी को रोक दिया। इससे पहले कि जर्मन जहाज को पकड़ा जा सके, उसे उसके अपने चालक दल ने ही कुचल दिया था। दिसंबर 1939 में एडमिरल ग्राफ स्पी के असफल होने के बाद, ससेक्स ब्रिटेन लौट आया, और नॉर्वे के अभियान के दौरान होम फ्लीट के साथ सेवा की। उन्होंने मार्च 1940 में लिवरपूल में रिफिट में प्रवेश किया और मई में समुद्री परीक्षणों के बाद स्कापा फ्लो में फर्स्ट क्रूजर स्क्वाड्रन में शामिल हो गईं, जहाँ उन्हें खोज गश्ती और काफिले के कर्तव्यों में तैनात किया गया था। अगस्त में उनके चालक दल ने उनकी प्रणोदन मशीनरी में एक दोष का पता लगाया, इसलिए उन्हें अपने टरबाइन ब्लेड की मरम्मत के लिए ग्लासगो भेजा गया, लेकिन काम के दौरान, 18 सितंबर 1940 को बमों से मारा गया। ये गंभीर आग का कारण बने, जिससे पीछे का छोर जल गया, और वह एक भारी सूची के साथ सबसे नीचे बस गई। उन्हें व्यापक मरम्मत की आवश्यकता थी और अगस्त 1942 तक सेवा में नहीं लौटीं। स्टीफन के शिपयार्ड में इन मरम्मत के दौरान, गोवन को नए रडार उपकरण, अग्नि नियंत्रण उपकरण, दस ओरलिकॉन 20 मिमी तोप और दो आठ-बैरल वाले पोम पोम गन्स से सुसज्जित किया गया था। अधिक अवरोधन कर्तव्यों और अभ्यासों के लिए स्कैपा फ्लो में अपने स्क्वाड्रन में लौटने के बाद उन्हें नवंबर में एक और रिफिट के लिए भेजा गया, इस बार टाइन शिपयार्ड में। हिंद महासागर जनवरी 1943 में पहले क्रूजर स्क्वाड्रन के साथ बिताने के बाद, ससेक्स ने मोम्बासा के लिए मार्ग लिया और हिंद महासागर में पूर्वी बेड़े के चौथे क्रूजर स्क्वाड्रन के साथ फिर से तैनात किया गया। रास्ते में उन्होंने 26 फरवरी को केप फिनिस्टर के दक्षिण पश्चिम में जर्मन टैंकर होहेनफ्रीडबर्ग को रोक दिया और डुबो दिया, लेकिन फिर जर्मन पनडुब्बी यू-264 ने उन पर हमला कर दिया। ससेक्स ने उस पर दागे गए चार टॉरपीडो को टाल दिया। पैसिफिक थिएटर ससेक्स ने 1944 में पैसिफिक में बिताया, और शत्रुता की समाप्ति के बाद नीदरलैंड ईस्ट इंडीज में संचालन को कवर किया। 26 जुलाई 1945 को उनके टास्क फोर्स पर दो हमलावर हमलावरों ने कामिकेज़ आत्मघाती हथियारों के रूप में काम करते हुए हमला किया। एक ने ससेक्स के किनारे पर एक छाप छोड़ी, जिससे इसे मित्सुबिशी की-51 "सोनिया" के रूप में पहचाना जा सकता है। बुधवार, 5 सितंबर 1945 को सुबह 11:30 पर, एचएमएस ससेक्स ने रियर-एडमिरल सेड्रिक हॉलैंड का झंडा लेकर सिंगापुर बंदरगाह में प्रवेश किया। सिंगापुर में गैरीसन के कमांडर जनरल सेशिरो इटागाकी को जहाज पर लाया गया, जहाँ उन्होंने सेना के औपचारिक आत्मसमर्पण पर हस्ताक्षर किए, इस प्रकार ऑपरेशन टाइडरेस को पूरा किया, जो सिंगापुर को फिर से हासिल करने की मित्र देशों की योजना थी। एच. एम. एस. ससेक्स को 1949 में बंद करने का भुगतान किया गया था, 3 जनवरी 1950 को ब्रिटिश आयरन एंड स्टील कॉर्पोरेशन को सौंप दिया गया था, और 23 फरवरी 1950 को स्कॉटलैंड के डालमुइर पहुंचे जहां उन्हें डब्ल्यू. एच. अर्नोट, यंग एंड कंपनी, लिमिटेड द्वारा तोड़ दिया गया था। नोट्स फुटनोट्स संदर्भ बाहरी लिंक एचएमएस ससेक्स द्वितीय विश्व युद्ध के क्रूजर लंदन-श्रेणी के क्रूजर काउंटी-श्रेणी के क्रूजर रॉयल नेवी के जहाज टाइन नदी पर निर्मित 1928 के जहाज सितंबर 1940 में यूनाइटेड किंगडम समुद्री घटनाओं के द्वितीय विश्व युद्ध के क्रूजर