Maritime Central Airways
मैरीटाइम सेंट्रल एयरवेज ईस्टर्न प्रोविंशियल एयरवेज का पूर्ववर्ती था और इसकी स्थापना प्रिंस एडवर्ड आइलैंड के मूल निवासी कार्ल बर्क और जोसियाह एंडरसन ने 1941 में मोंक्टन, न्यू ब्रंसविक से की थी और पूरे मैरीटाइम्स और न्यूफाउंडलैंड और लैब्राडोर में मानक यात्री, कार्गो और चार्टर उड़ानें प्रदान की थीं-उस समय जो अभी तक कनाडा का हिस्सा नहीं था। इस शुरुआती बेड़े में एक बोइंग 247 और एक फेयरचाइल्ड 24 शामिल थे। युद्धकालीन संचालन एम. सी. ए. ने विभिन्न परियोजनाओं के साथ द्वितीय विश्व युद्ध के प्रयास में भाग लिया, जिसमें 1942 में ग्रीनलैंड में अमेरिकी सरकार के लिए एक खोज और बचाव मिशन शामिल था, जिसके कारण एक बार्कले-ग्रो टी8पी-1 का नुकसान हुआ था। यह चार्टर मिश्रित-बैग संचालन का विशिष्ट था जिस पर एम. सी. ए. सहित अधिकांश कनाडाई वाहक जीवित रहेः निर्धारित यात्री दौड़ के अलावा हम आज परिचित हैं। युद्ध के बाद का प्रारंभिक इतिहास 1946 तक, बेड़े में डगलस डीसी-3, डी हैविलैंड रैपिड, लॉकहीड मॉडल 10 इलेक्ट्रा, सेसना क्रेन और पीबीवाई कैन्सो शामिल थे। मैरीटाइम्स में यात्री और कार्गो रन के अलावा, 1940 के दशक के अंत में एम. सी. ए. के कार्यों में मैग्डालेन द्वीप समूह के लिए दो बार साप्ताहिक सेवा शामिल थी, जिसमें मेल ले जाना, सेंट लॉरेंस की खाड़ी में और लैब्राडोर के तट से दूर सील सर्वेक्षण, बर्फ गश्त, और चार्लोट्टटाउन और यार्माउथ से चार्टर शामिल थे ताकि लॉबस्टर को बोस्टन और न्यूयॉर्क लाया जा सके। अकेले 1948 में, एम. सी. ए. ने लगभग 20 लाख पाउंड का माल ढोया और इसका बेड़ा दो डी. सी.-3,1 कैन्सो, 4 लॉकहीड 10,1 डी हैविलैंड रैपिड, 2 क्रेन और 2 स्टिनसन तक बढ़ गया था। 1950 का दशक और 1950 का दशक एम. सी. ए. के लिए जबरदस्त विकास का एक और दौर था। 1953 तक एम. सी. ए. कनाडा में तीसरा सबसे बड़ा वाहक था। एम. सी. ए. ने फ्रांसीसी द्वीप सेंट-पियरे के लिए पहली हवाई सेवा शुरू की और कनाडा के उत्तर में बनाए जा रहे बयालीस दूरस्थ प्रारंभिक चेतावनी लाइन (डी. ई. डब्ल्यू.) स्टेशनों में से सत्रह के लिए हवाई परिवहन प्रदान करने के लिए अनुबंध जीते। डी. ई. डब्ल्यू. परियोजनाओं के पूरा होने तक एम. सी. ए. ने अपने बेड़े में विकर्स विस्काउंट, ब्रिस्टल फ्रेटर, एवरो यॉर्क, डगलस डी. सी.-4 और डगलस डी. सी.-6 को शामिल कर लिया था। डी. ई. डब्ल्यू. लाइन के बाद के काम में हंगरी के शरणार्थियों के परिवहन के लिए चार साल के अनुबंध और भारत और पाकिस्तान से बंदरों को भेजने के लिए कई यात्राओं के रूप में दूर-दराज के चार्टर काम शामिल थे। 11 अगस्त, 1957 को त्रासदी हुई जब मैरीटाइम सेंट्रल एयरवेज की उड़ान 315, टोरंटो के इंपीरियल वेटरन्स के सदस्यों से भरी एक डीसी-4, जो यूके में छुट्टियों से लौट रहे थे, क्यूबेक के इसौदुन के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई। इसमें सवार सभी 79 लोगों की मौत हो गई थी। इसके अलावा 1957 में, एम. सी. ए. ने मॉन्ट्रियल के डोरवल में स्थित संचालन के साथ एक सहायक कंपनी के रूप में नोर्डेयर की स्थापना की। 1980 के दशक के मध्य में कैनेडियन पैसिफिक एयर लाइन्स द्वारा अवशोषित किए जाने से पहले नोर्डेयर, जल्द ही एम. सी. ए. से अपने आप में एक प्रमुख कनाडाई क्षेत्रीय वाहक बन गया। कनाडा की निष्क्रिय एयरलाइनों की सूची भी देखें संदर्भ http://www.memoryarchive.org/en/Marooned_in_the_Arctic, _ 1950, _ by _ Ross _ Binnie बाहरी लिंक विमानन सुरक्षा से सी. एफ.-एम. सी. एफ. दुर्घटना डेटा मोंक्टन डेली टाइम्स सोमवार 12 अगस्त 1957 एम. सी. ए. वर्दी में एच. पी. हेराल्ड का संक्षिप्त यूट्यूब फुटेज 1941 में स्थापित कनाडा एयरलाइंस की निष्क्रिय एयरलाइंस 1963 में कनाडा में विघटित हुई 1941 में स्थापित कनाडाई कंपनियां