Ashton-under-Lyne railway station
एश्टन-अंडर-लिन रेलवे स्टेशन इंग्लैंड के ग्रेटर मैनचेस्टर में एश्टन-अंडर-लिन शहर में सेवा प्रदान करता है। यह मैनचेस्टर विक्टोरिया से साढ़े छह मील (10 कि. मी.) पूर्व में हडर्सफील्ड लाइन पर स्थित है और उत्तरी ट्रेनों द्वारा संचालित है। स्टेशन एश्टन-अंडर-लिन बस स्टेशन और एश्टन-अंडर-लिन ट्राम स्टॉप से थोड़ी पैदल दूरी पर है जो 2013 में खोला गया था, और मैनचेस्टर मेट्रोलिंक ट्राम द्वारा मैनचेस्टर और मैनचेस्टर के लिए सेवा प्रदान की जाती है। स्टेशन, जिसे मूल रूप से एश्टन के नाम से जाना जाता है, 13 अप्रैल 1846 को एश्टन, स्टैलीब्रिज और लिवरपूल जंक्शन रेलवे (ए. एस. एंड एल. जे. आर.) द्वारा खोला गया था। ए. एस. एंड एल. जे. आर. को 1847 में मैनचेस्टर एंड लीड्स रेलवे द्वारा अवशोषित कर लिया गया था, जिसे तब लंकाशायर एंड यॉर्कशायर रेलवे (एल. वाई. आर.) का नाम दिया गया था। एल. वाई. आर. ने 1874 में इसका नाम बदलकर एश्टन (चार्ल्सटाउन) कर दिया। 1922 की शुरुआत में एल. वाई. आर. का लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे के साथ विलय हो गया और 1923 के समूह के दौरान लंदन, मिडलैंड और स्कॉटिश रेलवे बनाने के लिए इन्हें 1 जनवरी 1923 को कई अन्य कंपनियों के साथ मिला दिया गया। इसके बाद यह 1948 में राष्ट्रीयकरण पर ब्रिटिश रेलवे के लंदन मिडलैंड क्षेत्र में चला गया। 6 मई 1968 को इसका नाम बदलकर एश्टन-अंडर-लिन कर दिया गया। जब 1980 के दशक में क्षेत्रीयकरण शुरू किया गया था, तब ब्रिटिश रेल के निजीकरण तक ग्रेटर मैनचेस्टर पीटीई के साथ व्यवस्था के तहत क्षेत्रीय रेलवे द्वारा स्टेशन की सेवा की गई थी। इस समय उपयोग अपेक्षाकृत कम था और ट्रेनों को शायद ही कभी बुलाया जाता था (बी. आर. समय सारिणी 1974,1975 और एस. ई. क्यू. देखें।) ट्रेन सेवा नियमित नहीं थी और वास्तव में केवल व्यस्त समय पर ही संचालित होती थी। एश्टन में अन्य स्टेशन कभी शहर में तीन स्टेशन थेः चार्ल्सटाउन, पार्क परेड और ओल्डहैम रोड। इसके अलावा, कुछ मील दूर गाइड ब्रिज को अपने शुरुआती वर्षों में एश्टन और हूले हिल और फिर एश्टन के नाम से जाना जाता था। चार्ल्सटाउन स्टेशन-वर्तमान एश्टन-अंडर-लिन स्टेशन-का स्वामित्व लंकाशायर और यॉर्कशायर रेलवे के पास था, जो मैनचेस्टर विक्टोरिया और स्टैलीब्रिज के बीच सेवाएं चलाता था। लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे ने भी लाइन के साथ-साथ सेवाएँ चलाईं, जिनमें से अधिकांश लीड्स तक जाने से पहले केवल एश्टन और स्टैलीब्रिज से संपर्क करती थीं। स्टेशन में एक बार एक बड़ा बुकिंग हॉल था, जहाँ वर्तमान में कार पार्क है, साथ ही एक पर्याप्त चंदवा भी है। पार्क परेड स्टेशन गाइड ब्रिज-स्टेलिब्रिज लाइन पर स्थित था; स्टेशन का एकमात्र अवशेष "स्टेशन इन" है, जो थोड़ी दूरी पर है। ओल्डहैम रोड स्टेशन ओल्डहैम (मूल रूप से ओल्डहैम, एश्टन और गाइड ब्रिज रेलवे के स्वामित्व में) की लाइन पर स्थित था, जो क्लेग स्ट्रीट, ओल्डहैम तक पहुंचने से पहले पार्क ब्रिज तक जारी रहा। एश्टन-अंडर-लिन स्टेशन में एक एकल द्वीप मंच है, जो सड़क स्तर पर अंडरपास से रैंप के माध्यम से पहुँचा जा सकता है, यह व्हीलचेयर सुलभ है और इसमें एक यात्री लिफ्ट भी है। यह सड़क स्तर और प्लेटफार्म स्तर के बीच 1-इन-8 ढाल के कारण स्थापित किया गया था स्टेशन की सुविधाओं में एक प्रतीक्षा कक्ष, टिकट डेस्क, व्हीलचेयर-सुलभ शौचालय और एक गर्म-पेय वेंडिंग मशीन शामिल हैं। जुलाई 2017 में एक 3-सप्ताह की इंजीनियरिंग नाकाबंदी ने स्टेशन के माध्यम से ट्रैक को फिर से संरेखित किया और तेज लाइन गति की अनुमति देने के लिए एक सड़क अंडरब्रिज को बदल दिया। प्रतिस्थापन बसें प्रदान की गईं, जिनके माध्यम से ट्रेनों को मोड़ दिया गया या स्टैलीब्रिज पर कम समय के लिए समाप्त किया गया। सेवाएँ स्टेशन से विशिष्ट ऑफ-पीक सेवा हैः 2 टी. पी. एच. (ट्रेनें प्रति घंटे) से 2 टी. पी. एच. तक रविवार को, दोनों दिशाओं में 1 टी. पी. एच. चलती है। गैलरी संदर्भ मार्टिन बेयरस्टो द्वारा मैनचेस्टर और लीड्स रेलवे द लंकाशायर एंड यॉर्कशायर रेलवे सोसाइटी, एलवाईआर शाखा 14-रॉबर्ट एफ हार्टले द्वारा "द एश्टन एंड स्टैलीब्रिज ब्रांच"। बाहरी लिंक "एश्टन में लड़कों के खिलाफ गंभीर शुल्क": रेलवे पर बाधाएं डालना "(1901 से समाचार कहानी, ओल्डहैम रोड पर बर्बरता का वर्णन करते हुए) टेमसाइड डी. एफ. टी. श्रेणी ई स्टेशनों में रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में पूर्व लंकाशायर और यॉर्कशायर रेलवे स्टेशन 1846 में खोले गए उत्तरी फ्रेंचाइजी रेलवे स्टेशन इंग्लैंड में एश्टन-अंडर-लिन 1846 प्रतिष्ठानों में इमारतें और संरचनाएं