Penrhyn quarry
पेनरिन खदान उत्तरी वेल्स के बेथेस्डा के पास स्थित एक स्लेट खदान है। उन्नीसवीं शताब्दी के अंत में यह दुनिया की सबसे बड़ी स्लेट खदान थी; मुख्य गड्ढा लगभग लंबा और गहरा है, और यह लगभग 3,000 खनिकों द्वारा काम किया गया था। तब से चीन, स्पेन और संयुक्त राज्य अमेरिका में स्लेट खदानों द्वारा आकार में इसका स्थान ले लिया गया है। पेनरिन अभी भी ब्रिटेन की सबसे बड़ी स्लेट खदान है लेकिन इसका कार्यबल अब 200 के करीब है। इतिहास पेनरिन में स्लेट निष्कर्षण का पहला संदर्भ 1570 से है, जब एक वेल्श कविता में खदान का उल्लेख किया गया है। खदान को 1770 के दशक में रिचर्ड पेनेंट, बाद में बैरन पेनरेन द्वारा विकसित किया गया था। उनका अधिकांश प्रारंभिक कार्य केवल स्थानीय उपयोग के लिए था क्योंकि पेनांट की भागीदारी तक कोई बड़े पैमाने पर परिवहन अवसंरचना विकसित नहीं की गई थी। तब से, खदान से स्लेट्स को 1798 में निर्मित नैरो गेज पेनरिन क्वारी रेलवे पर पोर्ट पेनरिन में समुद्र में ले जाया गया, जो सबसे पुरानी रेलवे लाइनों में से एक थी। 19वीं शताब्दी में पेनरेन क्वारी, डायनॉर्विक खदान के साथ, वेल्श स्लेट उद्योग पर हावी था। 1868 में आम चुनाव में मालिक के बेटे जॉर्ज डगलस-पेनांट को वोट देने में विफल रहने के लिए अस्सी श्रमिकों को बर्खास्त कर दिया गया था। "महान हड़ताल" खदान ब्रिटिश श्रम आंदोलन के इतिहास में महत्वपूर्ण है क्योंकि श्रमिकों द्वारा बेहतर वेतन और सुरक्षित स्थितियों की मांग को लेकर दो लंबी हड़तालें की गई थीं। पहली हड़ताल 1896 में ग्यारह महीने तक चली। दूसरा 22 नवंबर 1900 को शुरू हुआ और तीन साल तक चला। "द ग्रेट स्ट्राइक ऑफ पेनरिन" के रूप में जाना जाने वाला यह ब्रिटिश औद्योगिक इतिहास का सबसे लंबा विवाद था। हड़ताल के दौरान, समुदाय उन लोगों के बीच विभाजित था जिन्होंने अपने उपकरण रखे थे और जिन्होंने पिकेट रेखा पार की थी। कई स्थानीय लोगों ने अपनी सामने की खिड़कियों पर लिखा था "निड ओस ब्रैडवर यिन वाई टीहॉन" या "इस घर में कोई गद्दार नहीं है"। नॉर्थ वेल्स क्वारीमेन यूनियन के संस्थापकों में से एक और बेथेस्डा में एक एल्डरमैन विलियम जॉन पैरी ने कई अन्य स्थानीय खदानों पर कब्जा करने और बंद पड़े पेनरिन खदान कर्मचारियों को नियुक्त करने के लिए एक सहकारी संस्था का आयोजन किया। उन्होंने अंततः शहर के उत्तर की ओर अपने संचालन में पंतड्रेनियोग, मोएल फैबन और टैनीब्लच खदानों को शामिल किया। लंबी अवधि में हड़ताल ने वेल्श स्लेट उद्योग में विश्वास को कम कर दिया, जिससे ऑर्डर में गिरावट आई और अधिक बेरोजगारी हुई। 2003 में, हड़ताल की शताब्दी पर, परिवहन और सामान्य श्रमिक संघ ने भाग लेने वालों की याद में एक पट्टिका का अनावरण किया। हाल का इतिहास 1963 से 2007 तक खदान का स्वामित्व और संचालन अल्फ्रेड मैकएल्पाइन के पास था। 2007 में इसे केविन लैगन (एक आयरिश व्यवसायी जो लैगन समूह के मालिक और अध्यक्ष हैं) द्वारा खरीदा गया था और इसका नाम बदलकर वेल्श स्लेट लिमिटेड कर दिया गया था। केविन लैगन और उनके बेटे पीटर (लैगन बिल्डिंग सॉल्यूशंस लिमिटेड के प्रबंध निदेशक) अब वेल्श स्लेट लिमिटेड के निदेशक हैं जिसमें ब्लेनाउ फेफेस्टिनियोग में ओकेली खदान, सीडब्ल्यूटी वाई बुगैल खदान और पेन ईयर ऑर्सेड खदान भी शामिल हैं। लैगन समूह का स्वयं 2018 में लीसेस्टरशायर स्थित ब्रीडन समूह द्वारा अधिग्रहण किया गया था। स्लेट निष्कर्षण के लिए अब उपयोग में नहीं आने वाले स्थल का एक हिस्सा जिप वर्ल्ड द्वारा संचालित एक नई साहसिक पर्यटन सुविधा का स्थल है। जिप लाइन वेलोसिटी 2 खदान के एक परित्यक्त और आंशिक रूप से बाढ़ वाले हिस्से पर उड़ती है। पेनरिन में खुदाई की गई वेल्श स्लेट को विश्व वास्तुकला विरासत में इसके महत्वपूर्ण योगदान की मान्यता में 2019 की शुरुआत में अंतर्राष्ट्रीय भूवैज्ञानिक विज्ञान संघ द्वारा 'वैश्विक विरासत पत्थर संसाधन' के रूप में नामित किया गया था। रेलवे भी देखें ब्लोंडिन (खदान उपकरण)-पेनरिन संदर्भ बाहरी लिंक पर उत्पन्न हुआ वेल्श स्लेट लिमिटेड की आधिकारिक वेबसाइट, पेनरिन खदान के मालिक खदान की प्रविष्टि (साइट का बहुत विवरण, स्थान मानचित्र, आदि सहित) नेशनल मोनुमेंट्स रिकॉर्ड ऑफ वेल्स (एन. एम. आर. डब्ल्यू.) की https://coflein.org वेबसाइट हिस्ट्री और सैटरडे मैगज़ीन में तस्वीरें "द पेनरिन स्लेट क्वारी", नं. 12, 8 सितंबर 1832, पृष्ठ 93। द इलस्ट्रेटेड लंदन न्यूज, वॉल्यूम में नॉर्थ वेल्स में लगभग 1858 में द पेनरिन स्लेट क्वारीज़। XXXII, नं। 913, शनिवार, 17 अप्रैल 1858, पृ. 392-393। आयरलैंड में बैंगोर ब्लू स्लेट्स का इतिहास बेथेस्डा, ग्वेनेड लैंडीगाई ओपन-पिट खदानें ग्वेनेड में स्लेट खदानें उत्तर पश्चिमी वेल्स का स्लेट लैंडस्केप