List of companies transferred to Conrail
समेकित रेल निगम (कॉनरेल) का गठन 1 अप्रैल, 1976 को एक मानक विलय द्वारा नहीं किया गया था, बल्कि एक नए सरकारी निगम के रूप में किया गया था, जिसने मौजूदा दिवालिया कंपनियों से केवल निर्दिष्ट लाइनों और रेल से संबंधित अन्य संपत्तियों को लिया था। सात प्रमुख कंपनियों को शामिल किया गया थाः पेन सेंट्रल ट्रांसपोर्टेशन कंपनी (पीसी), न्यूयॉर्क सेंट्रल रेलरोड (एनवाईसी) के उत्तराधिकारी, न्यूयॉर्क, न्यू हेवन और हार्टफोर्ड रेलरोड (एनएच), और पेंसिल्वेनिया रेलरोड (पीआरआर) एरी लकवाना रेलवे (ईएल), डेलावेयर के उत्तराधिकारी, लकवाना और वेस्टर्न रेलरोड (डीएल एंड डब्ल्यू) और एरी रेलरोड (एरी) एन आर्बर रेलरोड (एए), जो पेन सेंट्रल सेंट्रल रेलरोड ऑफ न्यू जर्सी (सीएनजे) लेहाई और हडसन रिवर रेलवे (एल एंड एचआर) लेहाई वैली रेलरोड (एलवी) द्वारा नियंत्रित था, जो पेन सेंट्रल रीडिंग कंपनी (आरडीजी) द्वारा नियंत्रित था, इसलिए अधिकांश रेलरोड थे जिन्हें कभी-कभी उनके द्वारा संयुक्त रूप से पट्टे पर या नियंत्रित किया गया था। कॉनरेल ने छोटे एम्स्टर्डम, चुक्टानुंडा और उत्तरी रेलरोड (पीसी-एनवाईसी) और सेंट्रल रेलरोड ऑफ इंडियानापोलिस (पीसी-एनवाईसी) के साथ-साथ गैर-रेलरोड लेहाई कोल एंड नेविगेशन कंपनी के स्वामित्व वाले लेहाई और सुस्क्यूहन्ना रेलरोड (एलवी) के मौजूदा पट्टों को बनाए रखा। इसके अलावा, कॉनरेल ने कई कनाडाई संपत्तियों (सभी पीसी-एनवाईसी) पर दीर्घकालिक पट्टों का अधिग्रहण कियाः सेंट लॉरेंस और एडिरोंडैक रेलवे, कनाडा दक्षिणी रेलवे, और इसकी सहायक डेट्रॉइट नदी सुरंग कंपनी और नियाग्रा नदी पुल कंपनी। सेंट लॉरेंस और एडिरोंडैक को छोड़कर इन सभी कनाडाई कंपनियों को 1985 में छोड़ दिया गया था। न्यूयॉर्क और हार्लेम रेलरोड की किसी भी संपत्ति को कॉनरेल को हस्तांतरित नहीं किया गया था, लेकिन एक हिस्से को हल्के घनत्व वाली लाइन के रूप में अनुबंध के तहत संचालित किया गया था। वाशिंगटन, डी. सी. में संयुक्त राज्य रेलवे संघ (यू. एस. आर. ए.) के संदर्भ "परिवहन प्रक्रियाः संयुक्त राज्य रेलवे संघ की अंतिम रिपोर्ट के लिए एक पूरक"। दिसंबर 1986. पीपी. 7-9, संलग्नक बी. कॉनरेल कॉनरेल कॉनरेल