Slide valve
स्लाइड वाल्व एक आयताकार वाल्व है जिसका उपयोग भाप इंजन के सिलेंडर में भाप के प्रवेश और निकास के उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। उपयोग 19वीं शताब्दी में, अधिकांश भाप इंजनों ने सिलेंडरों के अंदर और बाहर भाप के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए स्लाइड वाल्व का उपयोग किया। 20वीं शताब्दी में, स्लाइड वाल्व को धीरे-धीरे पिस्टन वाल्व द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, विशेष रूप से अत्यधिक गर्म भाप का उपयोग करने वाले इंजनों में। इसके दो कारण थेः पिस्टन वाल्व के साथ, भाप मार्ग को छोटा किया जा सकता है। यह भाप के प्रवाह के प्रतिरोध को कम करता है और दक्षता में सुधार करता है। अत्यधिक गर्म भाप की उपस्थिति में स्लाइड वाल्व को पर्याप्त रूप से चिकनाई करना मुश्किल है। डी स्लाइड वॉल्व, या विशेष रूप से लॉन्ग डी स्लाइड वॉल्व, स्लाइड वॉल्व का एक रूप है, जिसका आविष्कार विलियम मर्डोक ने किया था और 1799 में पेटेंट कराया गया था। इसका नाम खोखले केंद्रीय डी-सेक्शन वाले पिस्टन के नाम पर रखा गया है। यह वाल्व "ऊपरी और निचले वाल्वों को जोड़कर काम करता था ताकि एक छड़ या स्पिंडल द्वारा काम किया जा सके, और स्टेम या ट्यूब बनाने में जो उन्हें खोखला जोड़ता है, ताकि सिलेंडर के ऊपरी छोर तक एक प्रेरण पाइप के लिए काम किया जा सके।" इसने दो वाल्वों को चार का काम करने की अनुमति दी। उपरोक्त विवरण (ऊपरी और निचले वाल्व का उल्लेख करते हुए) स्पष्ट रूप से एक ऊर्ध्वाधर सिलेंडर वाले इंजन से संबंधित है, जैसे कि बीम इंजन। जहाँ सिलेंडर क्षैतिज होते हैं, जैसे कि भाप इंजन में, वहाँ वाल्व साथ-साथ होते हैं। संतुलित स्लाइड वाल्व का आविष्कार स्कॉटिश इंजीनियर अलेक्जेंडर एलन ने किया था। ब्रिटेन में इसका बहुत अधिक उपयोग नहीं किया जाता था, लेकिन एक समय में, संयुक्त राज्य अमेरिका में इसकी बहुत लोकप्रियता थी। इसने वाल्व के पीछे के दबाव को कम करके एक स्लाइड वाल्व को पिस्टन वाल्व के कुछ फायदे दिए, इस प्रकार घर्षण और घिसाव को कम किया। कॉर्लिस वॉल्व पिस्टन वॉल्व पॉपेट वॉल्व स्लीव वॉल्व स्टीम लोकोमोटिव नामकरण वॉल्व गियर बाहरी लिंक स्लाइड इंजन वॉल्व भी देखें।