Locust Manor station
टिड्डी मनोर न्यूयॉर्क शहर के क्वींस के टिड्डी मनोर पड़ोस में लॉन्ग आइलैंड रेल रोड की अटलांटिक शाखा पर एक स्टेशन है। यह स्टेशन फार्मर्स बुलेवार्ड और बेडेल स्ट्रीट पर स्थित है और मिडटाउन मैनहट्टन में पेन स्टेशन से 14 मील (22 किमी) दूर है। यह पड़ाव रोचडेल, क्वींस खंड और इसके रोचडेल विलेज अपार्टमेंट परिसर को सेवा प्रदान करता है, और यह उस रेसकोर्स के लिए भी पड़ाव था जिस पर रोचडेल विलेज, जमैका रेस कोर्स बनाया गया था। आज इसमें उच्च-स्तरीय प्लेटफार्मों पर फाइबरग्लास पॉपुलक्स डिज़ाइन किए गए आश्रय हैं। इतिहास फरवरी 1956 में, लॉन्ग आइलैंड रेल रोड (एल. आई. आर. आर.) ने न्यूयॉर्क राज्य लोक सेवा आयोग (पी. एस. सी.) से याचिका दायर की कि यदि कम सवारियों के कारण रेसिंग को जमैका रेस कोर्स से बेलमोंट पार्क में स्थानांतरित किया गया था तो स्टेशन को बंद करने और हटाने की अनुमति दी जाए। स्टेशन का उपयोग सप्ताह के दिनों में 80 सवारों द्वारा और गैर-दौड़ वाले शनिवार को 30 सवारों द्वारा किया जाता था। एल. आई. आर. आर. ने सुझाव दिया कि सवार इसके बजाय हिगी एवेन्यू स्टेशन का उपयोग करें। 23 अगस्त, 1956 को, पी. एस. सी. ने जमैका रेस कोर्स के साथ एक स्थायी रेल स्टेशन बनाने की योजना को खारिज कर दिया, और 120वें एवेन्यू में टिड्डी मनोर स्टेशन और एक पुल को बंद करने की एक संशोधित योजना को मंजूरी दी, जिससे $1,087,000 की बचत होगी। पी. एस. सी. ने फैसला सुनाया कि 1958 में रेसट्रैक के बंद होने के बारे में सार्वजनिक जानकारी के आलोक में एल. आई. आर. आर. के लिए एक नए स्टेशन पर 847,000 डॉलर खर्च करना उचित नहीं था। पी. एस. सी. ने इसके बजाय एल. आई. आर. आर. को अस्थायी सुविधाओं के निर्माण की अनुमति दी। एल. आई. आर. आर. के आवेदन का झुग्गी हटाने पर महापौर समिति के वकील ने विरोध किया, जिन्होंने कहा कि जैसे ही 1958 में बेलमोंट रेसट्रैक के पुनर्निर्माण और एक्वाडक्ट रेसट्रैक के आधुनिकीकरण के बाद ट्रैक पर रेसिंग समाप्त हुई, एक बिल्डर साइट पर काम शुरू कर देगा। 19 मई, 1957 को, पी. एस. सी. ने एल. आई. आर. आर. को फार्मर्स बुलेवार्ड में उनके बीच एक स्टेशन के पूरा होने के बाद हिगी एवेन्यू और लोकस्ट मैनर स्टेशनों को बंद करने की अनुमति दी। नए स्टेशन तक शुरू में इसके दक्षिणी छोर पर एक सीढ़ी और उत्तरी छोर पर एक पैदल यात्री पैदल मार्ग द्वारा पहुँचा जाएगा, जिसे जमैका रेस कोर्स को एक आवास परियोजना द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने के बाद बेडेल स्ट्रीट तक बढ़ाया जाएगा। पी. एस. सी. ने एल. आई. आर. आर. को अपनी नियोजित पुरानी दक्षिणी-रोज़डेल ग्रेड क्रॉसिंग उन्मूलन परियोजना के साथ परियोजना को जोड़ने का भी निर्देश दिया और इसकी $8,170,000 अनुमानित लागत को मंजूरी दी। स्टेशन लेआउट इस स्टेशन में दो उच्च-स्तरीय साइड प्लेटफॉर्म हैं, जिनमें से प्रत्येक में आठ कारें लंबी हैं। इस स्टेशन के दो निकास हैं; एक निकास, रोचडेल विलेज पावर हाउस से सटा हुआ, विशाल रोचडेल हाउसिंग को-ऑपरेटिव के पूर्वोत्तर भाग में है। स्टेशन के उस छोर पर, सीढ़ी दो निजी रोचडेल पार्किंग स्थल के बीच एक बेडेल स्ट्रीट (दक्षिण की ओर) पैदल मार्ग और आवासीय 134वें एवेन्यू की ओर जाने वाले उत्तर की ओर पैदल मार्ग की ओर ले जाती है। दक्षिणी निकास गैरेट स्ट्रीट और बेडेल स्ट्रीट के बीच फार्मर्स बुलेवार्ड की ओर जाता है। निकास द्वार के पास छोटी छतें हैं। पूर्व की ओर जाने वाली एल. आई. आर. आर. स्टेशन की सीढ़ियों के आधार पर, स्टेशन के उत्तरी छोर पर एक पैदल यात्री सुरंग में टिकट मशीनें हैं। संदर्भ बाहरी लिंक गूगल मैप्स स्ट्रीट व्यू प्लेटफॉर्म से किसान बुलेवार्ड प्रवेश द्वार गूगल मैप्स स्ट्रीट व्यू लॉन्ग आइलैंड रेल रोड स्टेशन न्यूयॉर्क शहर में क्वींस, न्यूयॉर्क में रेलवे स्टेशन, संयुक्त राज्य अमेरिका में न्यूयॉर्क रेलवे स्टेशन 1869 में न्यूयॉर्क (राज्य) में प्रतिष्ठान खोले गए