Combined diesel or gas
कम्बाइंड डीजल या गैस (सी. ओ. डी. ओ. जी.) उन जहाजों के लिए एक प्रकार की प्रणोदन प्रणाली है जिन्हें अधिकतम गति की आवश्यकता होती है जो उनकी क्रूज गति की तुलना में काफी तेज होती है, विशेष रूप से आधुनिक युद्धपोत या कोरवेट जैसे युद्धपोत। प्रत्येक प्रोपेलर शाफ्ट के लिए परिभ्रमण गति के लिए एक डीजल इंजन और उच्च गति डैश के लिए एक तैयार गैस टरबाइन होता है। दोनों शाफ्ट के चंगुल से जुड़े हुए हैं; केवल एक प्रणाली जहाज चला रही है, सी. ओ. डी. ए. जी. प्रणालियों के विपरीत जो दोनों के संयुक्त बिजली उत्पादन का उपयोग कर सकते हैं। सी. ओ. डी. ओ. जी. का लाभ सी. ओ. डी. ए. जी. की तुलना में एक सरल गियरिंग है, लेकिन समान अधिकतम बिजली उत्पादन प्राप्त करने के लिए इसे या तो अधिक शक्तिशाली या अतिरिक्त गैस टर्बाइनों की आवश्यकता होती है। सी. ओ. डी. ओ. जी. का नुकसान यह है कि सी. ओ. डी. ए. जी. की तुलना में उच्च गति पर ईंधन की खपत कम है। सी. ओ. डी. ओ. जी. पोत एम. जी. बी. 2009, रॉयल नेवी की एक संशोधित मोटर गन बोट (1947), और दो जर्मन टारपीडो नौकाएं फीइल और स्ट्राल (वोस्पर वर्ग, 1963-65) अमेरिकी नौसेना (निर्मित 1966-1971) रॉयल कनाडाई नौसेना के अमेरिकी तटरक्षक बल (1967 से) और रॉयल ऑस्ट्रेलियाई नौसेना (आर. ए. एन.) और रॉयल न्यूजीलैंड नौसेना (आर. एन. जेड. एन.) की फिलीपीन नौसेना के जर्मन नौसेना के अन्य एम. ई. के. ओ. प्रकार के युद्धपोत या कोरवेट दक्षिण कोरियाई नौसेना के रॉयल डेनिश नौसेना के स्वीडिश नौसेना के भारतीय नौसेना के रूसी और वियतनामी नौसेना के ब्राजीलियाई नौसेना के स्वीडिश नौसेना के।