Moyers, Oklahoma
मोयर्स पुष्मताहा काउंटी, ओक्लाहोमा, संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित एक अनिगमित समुदाय है। इतिहास कम से कम 1880 के दशक से आधुनिक मोयर्स के स्थल पर एक स्थायी बस्ती मौजूद है। 1880 के दशक के दौरान सेंट लुइस-सैन फ्रांसिस्को रेलवे, जिसे "फ्रिस्को" के नाम से जाना जाता है, ने चॉक्टाव राष्ट्र के माध्यम से उत्तर से दक्षिण तक एक लाइन का निर्माण किया, जो फोर्ट स्मिथ, अर्कांसस को पेरिस, टेक्सास से जोड़ती है। रेलमार्ग वर्तमान में पुष्मताहा काउंटी, ओक्लाहोमा में अपने अधिकांश मार्ग में कियामिची नदी के समानांतर था। जमीन को खोलने में सहायता के लिए और विशेष रूप से, सेक्शन हाउसों के स्थानों के रूप में काम करने के लिए हर कुछ मील पर ट्रेन स्टेशन स्थापित किए गए थे। ट्रैक के अपने-अपने मीलों के लिए पर्यवेक्षक ट्रैक और इसके राइट-ऑफ-वे को प्रशासित करने के लिए सेक्शन हाउस में रहते थे। ये स्टेशन उन बिंदुओं के रूप में भी काम करते थे जिन पर ट्रेनें पानी खींच सकती थीं। भविष्य के मोयर्स के स्थल का चयन कियामिची नदी से इसकी निकटता के कारण किया गया था, इसकी प्रचुर मात्रा में पानी की आपूर्ति के साथ। उत्तर में कोसोमा, ओक्लाहोमा और दक्षिण में डेवनपोर्ट-अब केलोंड, ओक्लाहोमा-में आस-पास के स्टेशन स्टॉप स्थापित किए गए थे। कम आबादी वाला क्षेत्र, जिसे उस समय जैक के फोर्क काउंटी के रूप में जाना जाता था, भारतीय क्षेत्र में चॉक्टाव राष्ट्र के पुष्मताहा जिले का एक हिस्सा था, चॉक्टाव भारतीयों का घर था जो भूमि पर खेती करते थे या जीवन यापन करते थे। बहुत कम सड़कें या पगडंडी थीं। लेकिन रेलमार्ग के साथ वाणिज्यिक अवसरों की तलाश में गोरे बसने वाले आए। कोसोमा एक तत्काल बूमटाउन बन गया, जो एक संपन्न लकड़ी उद्योग का घर था। शहर के आसपास के पहाड़ों में सॉमिल स्थापित किए गए थे और मिलों ने कोसोमा के रेल डिपो का उपयोग परिवहन बिंदु के रूप में किया था। 1900 के दशक (दशक) की शुरुआत में कोसोमा के पतन तक मोयर्स छोटे और असंगत बने रहे, जब इसके सभी स्थानीय वनों को बंद कर दिया गया था। लकड़ी के अलावा, खनन सहित अन्य प्राकृतिक संसाधन क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण थे। मोयर्स के उत्तर-पश्चिम में जंबो में एक डामर खदान स्थापित की गई थी, और एक ट्राम, या रेलमार्ग, मोयर्स के उत्तर-पश्चिम से कियामिची पहाड़ों के माध्यम से जंबो तक बनाया गया था। रेलगाड़ियों को खदान में डामर से भरा गया था और ट्राम के माध्यम से मोयर्स डिपो में लाया गया था। हालांकि रेलों को लंबे समय से लिया गया है, ट्राम का ऊंचा ट्रैक बेड-एक महत्वपूर्ण मानव निर्मित संरचना-अभी भी पार्कर पर्वत के आसपास के मार्ग के साथ मोयर्स स्कूल के एक चौथाई मील पश्चिम से स्पष्ट रूप से स्पष्ट है। मोयर्स का पहला ज्ञात उल्लेख 1904 में हुआ था, जब एंटलर्स के एक समाचार पत्र ने बस्ती को "मोयर्स स्पर" के रूप में संदर्भित किया था। यह शब्द ट्राम को संदर्भित कर सकता है, जो फ्रिस्को रेलरोड से एक रेल स्पर था, और "मोयर" एक स्थानीय बसने वाले रॉय अब्राहम मोयर का संदर्भ था। यह 1910 तक नहीं था कि मोयर का स्पर "मोयर्स" के रूप में जाना जाने लगा, यह नाम आज भी जारी है। इसे 7 जून, 1895 को अपना संयुक्त राज्य डाकघर प्राप्त हुआ। लॉगिंग और रेलमार्ग के अलावा, मोयर्स 1907 में अतिरिक्त उद्योग का घर बन गया जब गल्फ पाइप लाइन कंपनी-जो टेक्सास खाड़ी तट से उत्तर की ओर एक प्राकृतिक गैस पाइपलाइन का निर्माण कर रही थी-ने रॉकी पॉइंट क्षेत्र में टेन माइल क्रीक के पास बस्ती के दक्षिण-पश्चिम में एक पंपिंग स्टेशन का निर्माण किया। पम्पिंग स्टेशन पाइप लाइन के लिए एक महत्वपूर्ण सुविधा थी, और इसे दोनों दिशाओं में कई मील उत्तर और दक्षिण तक चालू रखा। वहाँ एक बड़ा दल तैनात था, और मोयर्स और एंटलर्स में स्थानीय नगरवासियों के बीच लोकप्रिय था। लाम्बर मोयर्स के लिए उतना ही फायदेमंद साबित होगा जितना पहले कोसोमा के लिए था। वॉकर-हॉपकिन्स लम्बर कंपनी ने वहाँ अपनी उपस्थिति स्थापित की जो इतनी लाभदायक साबित हुई कि 1911 तक इसने एक बड़ा नया स्टोर और कार्यालय बनाया। उन विनम्र उत्पत्ति से यह इतना विकसित हुआ कि बाद के दशकों में मोयर्स एक "कंपनी शहर" जैसा दिखने लगा-वॉकर-हॉपकिन्स के पास शहर की कई दुकानें, घर और अधिकांश संपत्ति थी। यह बड़े लकड़ी के यार्ड और एक आरा मिल का संचालन करता था जो कई स्थानीय लोगों को रोजगार देने के लिए आया था और मोयर्स को वह उधार देता था जो उसके बाद से उसके पास नहीं थाः चिमनी, ऊँची मशीनरी और कन्वेयर के साथ एक औद्योगिक क्षितिज। यह 1950 के दशक तक परिचालन में रहा, जिसके बाद इसके बंद होने से मोयर्स में भारी गिरावट आई। परिवहन फ्रिस्को रेलरोड द्वारा प्रदान किया गया था, जो प्रति दिन छह ट्रेनों की पेशकश करता था-प्रत्येक दिशा में तीन-जब तक कि यह 1950 के दशक के अंत में यात्री यातायात के लिए बंद नहीं हो गया। इसने 1981 तक माल ढुलाई का संचालन जारी रखा, जब यह पूरी तरह से बंद हो गया और इसकी पटरियों को हटा दिया गया। यात्री रेल का नुकसान ओक्लाहोमा राज्य राजमार्ग 2 के निर्माण के साथ हुआ। इसने एंटलर्स से मोयर्स के उत्तर तक, बॉघ के प्रेयरी और बिग माउंटेन के मोड़ पर एक पक्का, श्रेणीबद्ध मार्ग की पेशकश की। यह 1980 के दशक में पूरा हुआ था। इस समय तक जमीनी परिवहन सबसे अधिक समस्याग्रस्त था-विशेष रूप से मोयर्स और केलोंड के बीच रॉडनी माउंटेन (स्वयं रॉडनी मोयर के नाम पर) में सड़क का हिस्सा। 1926 में एक पर्यवेक्षक के अनुसार, सड़क, जहां यह टेन माइल क्रीक के पास रॉडनी पर्वत की तलहटी से गुजरी, "इतनी उबड़-खाबड़ है कि क्रीम की एक कैन के साथ शहर जा रहे एक किसान ने पाया कि क्रीम का मंथन किया गया था, और उसके पास मक्खन था।" तीस साल बाद राज्य राजमार्ग के खुलने तक स्थानीय परिस्थितियाँ लगभग वैसी ही रहीं। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान मोयर्स क्षेत्र दो घातक हवाई दुर्घटनाओं का स्थल था। टेक्सास में रॉयल एयर फोर्स बेस से काम करने वाले ब्रिटिश पायलट व्हाइट रॉक माउंटेन और बिग माउंटेन में दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिसमें चालक दल के चार सदस्यों की मौत हो गई। दो विमान नष्ट हो गए। जंबो में एक तीसरा विमान सफलतापूर्वक दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 20 फरवरी, 2000 को बिग माउंटेन पर दुर्घटना स्थल पर उड़ान भरने वालों के सम्मान में एटी6 स्मारक को समर्पित किया गया था। समारोह में 1,000 से अधिक लोगों ने भाग लिया, और यह खबर ब्रिटिश ब्रॉडकास्टिंग कॉर्पोरेशन और दुनिया भर के कई समाचार पत्रों द्वारा प्रकाशित की गई। इस लेखन में, मोयर्स के पास एक डाकघर, एक सामान्य दुकान और एक चर्च है, और आसपास के और आस-पास के क्षेत्रों में कई घर हैं। इसने 1960 के दशक के दौरान खोए हुए अपने सार्वजनिक जूनियर हाई और हाई स्कूल को फिर से हासिल कर लिया है और अब किंडरगार्टन से लेकर 12वीं कक्षा तक स्थानीय बच्चों को शिक्षित करता है। स्कूल की एथलेटिक टीमों को मोयर्स टाइगर्स और लेडी टाइगर्स के रूप में जाना जाता है। बस्ती को इसका नाम देने के 100 से अधिक वर्षों के बाद, मोयर परिवार और अब्राहम मोयर के वंशज आज भी समुदाय में मोयर खेत में रहते हैं। स्थलाकृति मोयर्स विविध स्थलाकृति के साथ एक बहुत ही सुरम्य क्षेत्र में स्थित है। इसके दक्षिण में रॉडनी पर्वत है। इसके तत्काल उत्तर में पार्कर पर्वत है, जिसके पीछे लंबा व्हाइटरॉक पर्वत है। मोयर्स के पूर्व में कियामिची नदी है, और पश्चिम में एक अपेक्षाकृत सपाट विस्तार है जो इसे इम्पसन घाटी से जोड़ता है। बक क्रीक, व्हाइटरॉक पर्वत के उत्तर में पहाड़ों में उगने वाली एक अच्छी तरह से पानी वाली और भरोसेमंद वसंत-पोषित धारा, मोयर्स के उत्तर में एक तेजी से परिभाषित घाटी से होकर कियामिची के साथ इसके संगम तक बहती है। टेन माइल क्रीक-भी वसंत-पोषित लेकिन अधिक मौसमी-निर्भर-मोयर्स के पूर्व और दक्षिण में बहती है। दो महत्वपूर्ण मानव निर्मित संरचनाएँ पास में हैं, और उनके आकार और स्थायित्व के कारण स्थानीय स्थलाकृति का एक हिस्सा बन गए हैंः पार्कर पर्वत के आधार के चारों ओर घुमावदार रेल स्पर के ऊंचे बिस्तर, और फ्रिस्को रेलरोड। जनसांख्यिकी संदर्भ 1895 में स्थापित पुष्मताहा काउंटी, ओक्लाहोमा में असंयोजित समुदाय संयुक्त राज्य अमेरिका में ओक्लाहोमा कंपनी कस्बों के ओक्लाहोमा चॉक्टाव राष्ट्र में असंयोजित समुदाय संयुक्त राज्य अमेरिका में लॉगिंग समुदाय भारतीय क्षेत्र में 1895 प्रतिष्ठान