Harris County Toll Road Authority
हैरिस काउंटी टोल रोड अथॉरिटी (एच. सी. टी. आर. ए., जिसे "एच. ई. सी. के.-ट्राह" कहा जाता है) संयुक्त राज्य अमेरिका के टेक्सास के ग्रेटर ह्यूस्टन क्षेत्र में एक टोल रोड प्रणाली का रखरखाव और संचालन करती है। इसका मुख्यालय ह्यूस्टन के फेयरबैंक्स/नॉर्थवेस्ट क्रॉसिंग पड़ोस में स्थित है। इतिहास एच. सी. टी. आर. ए. सितंबर 1983 में अस्तित्व में आया जब हैरिस काउंटी के मतदाताओं ने क्षेत्रीय गतिशीलता में सुधार करने और ग्रेटर ह्यूस्टन क्षेत्र में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए दो टोल रोड-हार्डी टोल रोड और सैम ह्यूस्टन टोलवे बनाने के लिए बांड में $900 मिलियन तक जारी करने के लिए 7-3 के अंतर से एक जनमत संग्रह को मंजूरी दी, जो एक ऐसा क्षेत्र है जो तेजी से जनसंख्या वृद्धि के लिए जाना जाता है। काउंटी द्वारा संचालित टोल सड़क प्रणाली की आवश्यकता टीएक्सडीओटी के बजट की कमी और शहर के चारों ओर दूसरे लूप, बेल्टवे 8 को उन्नत करने के लिए धन को अधिकृत करने में असमर्थता के कारण आई, जो 1950 के दशक से मानचित्रों की योजना बना रहा था। टेक्सास टर्नपाइक अथॉरिटी ने सड़क में सुधार के अवसर को भी ठुकरा दिया, जिससे काउंटी को सड़क को फ्रीवे मानकों में अपग्रेड करने के लिए छोड़ दिया गया। हालांकि, हैरिस काउंटी अपने सामान्य कोष से एक मुक्त मार्ग का निर्माण और रखरखाव नहीं कर सकता था। जनमत संग्रह के तुरंत बाद, आयुक्त न्यायालय ने नई सड़क प्रणाली के निर्माण और संचालन को प्रशासित करने के लिए टोल रोड प्राधिकरण का गठन किया। तत्कालीन काउन्टी जज जॉन लिंडसे को आम तौर पर सड़क मार्ग के लिए योजना के कार्यान्वयन के साथ-साथ जनमत संग्रह को उसके बचपन से लेकर उसके पारित होने तक चलाने का श्रेय दिया जाता है। एच. सी. टी. आर. ए. हैरिस काउंटी के सार्वजनिक अवसंरचना विभाग का एक हिस्सा था और इसे एक सेवा और एक संचालन प्रभाग में विभाजित किया गया है। जबकि कई वर्षों तक, हार्डी टोल रोड पर कभी भी वह यातायात नहीं था जिसकी एचसीटीआरए ने कल्पना की थी कि उसे लाभ कमाने की आवश्यकता होगी, सैम ह्यूस्टन टोलवे ने खोए हुए राजस्व की भरपाई से अधिक किया है। सैम ह्यूस्टन टोलवे पर उच्च लाभ मार्जिन ने प्राधिकरण को अपनी तीसरी और चौथी टोल सड़कों, वेस्टपार्क टोलवे और फोर्ट बेंड टोल रोड का निर्माण करने की अनुमति दी, जो दोनों 2004 में खोले गए थे। इन दोनों टोल सड़कों का अंत फोर्ट बेंड काउंटी में होता है और ये फोर्ट बेंड काउंटी टोल रोड प्राधिकरण के साथ मिलकर चलती हैं। एच. सी. टी. आर. ए. अप्रैल 2009 में खोले गए एस. एच. 6 और आई-610 के बीच आई-10/कैटी फ्रीवे के मध्य में चलने वाली प्रबंधित लेन का भी संचालन करता है। एच. सी. टी. आर. ए. की सबसे हालिया परियोजना टॉम्बॉल टोलवे है, जिसे 2015 और 2019 के बीच चरणों में पूरा किया गया था। 1 मार्च, 2020 को लिंचबर्ग फेरी और वॉशबर्न टनल के संचालन को हैरिस काउंटी प्रेसिंक्ट 2 से हैरिस काउंटी टोल रोड प्राधिकरण को स्थानांतरित कर दिया गया था। एच. सी. टी. आर. ए. के लिए लिंचबर्ग फेरी या वॉशबर्न टनल में से किसी पर शुल्क लगाने की कोई योजना नहीं है। फिर भी, एच. सी. टी. आर. ए. की भागीदारी में दोनों सुविधाओं के संचालन में सुधार के साथ-साथ बहुत आवश्यक मरम्मत और उन्नयन की योजनाएं शामिल होंगी। वर्तमान प्रणाली एच. सी. टी. आर. ए. ई. जेड. टी. ए. जी. नामक अपने स्वयं के टोल टैग का उपयोग करता है। यह प्रणाली 2003 से टेक्सास परिवहन विभाग के टीएक्सटैग और नॉर्थ टेक्सास टोलवे अथॉरिटी के टोलटैग के साथ अंतर-संचालित है। 2017 की तीसरी तिमाही के आसपास, यह प्रणाली कैनसस टर्नपाइक प्राधिकरण के-टैग और ओक्लाहोमा टर्नपाइक प्राधिकरण के पाइकपास के साथ अंतर-संचालित होगी। निम्नलिखित टोल सड़कें (पहले खंड के पूरा होने के क्रम में) वर्तमान एचसीटीआरए प्रणाली का निर्माण करती हैंः सैम ह्यूस्टन टोलवे (1982) सैम ह्यूस्टन टोलवे बेल्टवे 8 के टोल किए गए खंडों को दिया गया नाम है, जो ह्यूस्टन के आसपास दूसरा राजमार्ग लूप है। पहला खुला खंड सड़क प्रणाली के पूर्वी चतुर्थांश में सैम ह्यूस्टन शिप चैनल ब्रिज था। 1982 से 1994 तक, पुल, जिसे मूल रूप से स्थानीय राजनेता और उद्यमी जेसी एच. जोन्स के सम्मान में नामित किया गया था, का रखरखाव टेक्सास टर्नपाइक प्राधिकरण (अब उत्तरी टेक्सास टोलवे प्राधिकरण) द्वारा किया गया था। 26 फरवरी, 2011 तक, सैम ह्यूस्टन टोलवे ह्यूस्टन के आसपास एक पूर्ण टोल बेल्टवे लूप है (कुछ छोटे खंड जो टीएक्सडीओटी द्वारा प्रबंधित फ्रीवे हैं)। हार्डी टोल रोड (1988) हार्डी टोल रोड का निर्माण आई-45 नॉर्थ के यातायात को कम करने में मदद करने के लिए किया गया था। यह मार्ग आई-45 उत्तर और आई-69/यूएस 59 उत्तर के बीच आई-610 उत्तर से शुरू होता है और आई-45 के समानांतर उत्तर की ओर जाता है जिसके बाद यह आई-45 में मिल जाता है। टोल रोड में जॉर्ज बुश इंटरकांटिनेंटल एयरपोर्ट के लिए एक स्पर भी है। वेस्टपार्क टोलवे (2004) वेस्टपार्क टोलवे एक टोल रोड है जो अपटाउन ह्यूस्टन से शुरू होती है और वेस्टपार्क ड्राइव और एफएम 1093 के खंडों के समानांतर पश्चिम की ओर यात्रा करती है और ग्रैंड पार्कवे (एसएच 99) के ठीक आगे समाप्त होती है। यह संयुक्त राज्य अमेरिका में पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक टोल सड़क है। फोर्ट बेंड काउंटी टोल रोड अथॉरिटी (एफ. बी. सी. टी. आर. ए.) टोलवे के सबसे पश्चिमी हिस्से का संचालन करती है। फोर्ट बेंड टोल रोड (2004) द फोर्ट बेंड टोल रोड एक टोलवे है जो पूर्व में रद्द किए गए राज्य राजमार्ग 122 के मार्ग का अनुसरण करता है। टोल रोड वर्तमान में सैम ह्यूस्टन टोलवे के ठीक उत्तर में यूएस 90ए पर सीधे कनेक्टर्स के साथ शुरू होती है, और दक्षिण की ओर एसएच 6 पर अपने टर्मिनस तक जाती है। वेस्टपार्क टोलवे की तरह, फोर्ट बेंड टोल रोड का संचालन एफ. बी. सी. टी. आर. ए. के साथ संयुक्त रूप से किया जाता है। कैटी फ्रीवे मैनेज्ड लेन (2009) 2002 में, एचसीटीआरए ने आई-10/कैटी फ्रीवे के पुनर्निर्माण के लिए टीएक्सडीओटी और हैरिस काउंटी के साथ एक समझौता किया। परियोजना का टोल सड़क प्राधिकरण का हिस्सा पुनर्निर्मित फ्रीवे के केंद्र में एक प्रबंधित लेन सुविधा है जिसका उपयोग मेट्रो और एचओवी वाहनों द्वारा बिना किसी शुल्क के और एकल यात्री वाहनों द्वारा टोल के लिए किया जाता है। आई-610/वेस्ट लूप और एस. एच. 6 के बीच चलने वाला चार लेन का सड़क मार्ग पूरा हो चुका है। लेन 2009 की दूसरी तिमाही के दौरान खोली गई। टॉम्बॉल टोलवे (2015) टॉम्बॉल टोलवे में स्प्रिंग साइप्रस रोड से पाइनहर्स्ट में सेंटिनल ओक्स तक प्रत्येक दिशा में तीन टोल लेन का एक 7.5-mile (12.1 किमी) खंड शामिल है। टेक्सास राज्य राजमार्ग 249 टॉम्बॉल टोलवे के लिए टोल-फ्री फ्रंटाज सड़कों के रूप में कार्य करता है। टॉम्बॉल टोलवे पर टोलिंग पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक है; मार्ग के लिए एक ईजेड टीएजी, टोलटैग या टीएक्सटैग की आवश्यकता होती है। टॉम्बॉल टोलवे के लिए कोई नकद या पे-बाय-मेल विकल्प उपलब्ध नहीं है। स्प्रिंग साइप्रस रोड और टॉम्बॉल बाईपास के उत्तरी छोर के बीच टॉम्बॉल टोलवे के पहले चरण का निर्माण फॉल 2013 में शुरू हुआ और 12 अप्रैल, 2015 को समाप्त हुआ। एस. एच. 249 (टॉम्बॉल टोलवे) परियोजना का दूसरा चरण, मॉन्टगोमेरी काउंटी टोल रोड प्राधिकरण के साथ साझेदारी में, टॉम्बॉल बाईपास के उत्तर में मॉन्टगोमेरी काउंटी में स्प्रिंग क्रीक के ठीक उत्तर में सेंटिनल ओक्स तक टोलवे का विस्तार करता है। उस बिंदु से, गलियारा उत्तर में मोंटगोमेरी और ग्रिम्स काउंटी में आगे के बिंदुओं तक विस्तारित होगा। द्वितीय चरण का निर्माण वसंत 2017 में शुरू हुआ और दिसंबर 2019 में पूरा हुआ। इस खंड में (हैरिस काउंटी के भीतर) ग्रैंड पार्कवे (एसएच 99 टोल) और एसएच 288 टोल लेन शामिल नहीं हैं। पहले वाले का रखरखाव टीएक्सडीओटी द्वारा किया जाता है जबकि बाद वाले का संचालन टीएक्सडीओटी की ओर से ब्लूरिज ट्रांसपोर्टेशन ग्रुप द्वारा किया जाता है। भविष्य की परियोजनाएं हार्डी डाउनटाउन कनेक्टर यह लंबी परियोजना डाउनटाउन ह्यूस्टन और आई-610 पर हार्डी टोल रोड के वर्तमान टर्मिनस के बीच एक संपर्क प्रदान करेगी। डाउनटाउन ह्यूस्टन में हार्डी टोल रोड कनेक्शन की योजना की घोषणा 2000 में की गई थी। इस परियोजना को दो चरणों में पूरा किया जाएगा। चरण I में एक रेल लाइन को स्थानांतरित करना, मार्ग अधिग्रहण का अधिकार और दो ओवरपास का निर्माण शामिल है। दूसरे चरण में 4 टोल लेन का निर्माण किया जाएगा। रेल लाइन का स्थानांतरण 2012 के पतन से शुरू होने की उम्मीद है। बेल्टवे 8 पर हार्डी टोल रोड इंटरचेंज सतह की सड़कों पर भीड़ को कम करने के लिए हार्डी टोल रोड और बेल्टवे 8 के बीच सीधे संपर्क साधनों का निर्माण किया जाएगा। वर्तमान में बेल्टवे 8 ईस्ट से हार्डी टोल रोड नॉर्थ तक केवल एक सीधा कनेक्टर रैंप है। अपेक्षित निर्माण प्रारंभ तिथि अज्ञात है। एस. एच. 99 पर टॉम्बॉल टोलवे डायरेक्ट कनेक्टर यह परियोजना (जो 2020 की शुरुआत में शुरू हुई थी) कुल चार सीधे कनेक्टर जोड़ेगीः दो उत्तर की ओर जाने वाले टॉम्बॉल टोलवे से पूर्व और पश्चिम की ओर जाने वाले एस. एच. 99 (ग्रैंड पार्कवे), अन्य दो पूर्व और पश्चिम की ओर जाने वाले एस. एच. 99 से दक्षिण की ओर जाने वाले टॉम्बॉल टोलवे से जुड़ेंगे। एसएच 99 से दक्षिण की ओर जाने वाले टॉम्बॉल टोलवे तक के रैंप जुलाई 2022 में खोले गए; एसएच 99 तक के टॉम्बॉल टोलवे रैंप निर्माणाधीन हैं। मौजूदा टोल सड़कों की क्षमता बढ़ाने की योजना निम्नलिखित मौजूदा टोलवे खंडों के लिए अतिरिक्त क्षमता की योजना बनाई गई हैः एस. एच. 288 से आई. एच. 45 दक्षिण तक सैम ह्यूस्टन टोलवे दक्षिणपूर्वः मुख्य लाइन टोल प्लाजा में सुधार के साथ प्रत्येक दिशा में दो लेन जोड़े जाएंगे, और प्रवेश/निकास रैंप का पुनर्निर्माण किया जाएगा। योजनाबद्ध डिजाइन पूरा हो चुका है, निर्माण लगभग 2 वर्षों में शुरू होने की उम्मीद है। 2015 के अंत तक निर्माण शुरू नहीं हुआ है क्योंकि एसएच288 में आदान-प्रदान को अंतिम रूप नहीं दिया गया है जहां टीएक्सडीओटी और एचसीटीआरए दोनों टोलवे उन्नयन और एसएच288 प्रबंधित लेन दोनों के लिए योजनाओं को अंतिम रूप दे रहे हैं। 2015 में शुरू हुआ पहला चरण पश्चिम और पूर्व की ओर जाने वाले बेल्टवे 8 सर्विस लेन के लिए नए ओवरपास का निर्माण है, जो माइकावा रोड के समानांतर है (1997 में सैम ह्यूस्टन टोलवे ईस्ट के उद्घाटन के बाद से माइकावा रोड पर एक पूर्व की ओर जाने वाली लेन को बेल्टवे 8 के साथ सह-साझा किया गया है, जहां सर्विस लेन का पुनर्गठन एचसीटीआरए और टीएक्सडीओटी के साथ सह-साझाकरण को समाप्त कर देगा (बेल्टवे 8 सर्विस लेन का उपयोग करने वालों को सह-साझाकरण के लिए राइट ऑफ वे से पहले माइकावा रोड पर मोड़ लेना पड़ता था और पर्लैंड, टीएक्स में नैप रोड पर लेफ्ट पर एक सतह पार करना पड़ता था, जिसे बाद में सेवामुक्त कर दिया गया है। आई. एच. 45 दक्षिण से एस. एच. 225 तक सैम ह्यूस्टन टोलवे ईस्टः मुख्य लाइन टोल प्लाजा में सुधार के साथ प्रत्येक दिशा में एक या दो लेन जोड़े जाने हैं, और इसमें प्रवेश/निकास रैंप का पुनर्निर्माण किया जाएगा। टोलवे लेन का निर्माण 2017 में शुरू होने की उम्मीद है। सैम ह्यूस्टन टोलवे-एस. एच. 225 से आई. एच. 10 ईस्ट तक शिप चैनल ब्रिजः शिप चैनल पर तीन या चार लेन के साथ एक दूसरे खंड का निर्माण किया जाएगा, जिसमें प्रत्येक दिशा में पूरे कंधे होंगे। निर्माण 2018 में शुरू होने की उम्मीद है। योजना के पहले चरण में शिप चैनल ब्रिज टोल प्लाजा को इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह में बदलना शामिल था, जिसे 11 जनवरी, 2016 को लागू किया गया था। फोर्ट बेंड पार्कवे/साउथ पोस्ट ओक रोड एक्सटेंशन यह परियोजना आई-610 को साउथ पोस्ट ओक निकास (जो वेस्ट बेलफोर्ट के दक्षिण में समाप्त होता है) के माध्यम से यूएस 90 अल्टरनेट में फोर्ट बेंड पार्कवे के उत्तरी टर्मिनस से जोड़ेगी। अक्टूबर 2019 में, एच. सी. टी. आर. ए. ने मूल 2003 योजना का उपयोग करते हुए खंड के लिए योजनाओं की जांच शुरू की। पूर्व या रद्द की गई परियोजनाएं फेयरमोंट पार्कवे ईस्ट मैनेज्ड लेन परियोजना अब नहीं बनाई जा रही है। हेम्पस्टेड राजमार्ग/यू. एस. 290 प्रबंधित लेन के अनुसार नियोजित परियोजना आई-610 और भविष्य के ग्रैंड पार्कवे (एस. एच. 99) उत्तर-पश्चिम खंड के बीच हेम्पस्टेड राजमार्ग गलियारे के साथ चार टोल लेन जोड़ेगी। यह परियोजना टीएक्सडीओटी द्वारा पूर्ण यू. एस. 290 गलियारे के उन्नयन का एक घटक है, जिसमें यू. एस. 290 की अतिरिक्त क्षमता, हेम्पस्टेड राजमार्ग के समानांतर एक नई एचओवी प्रणाली और मेट्रो के संयोजन में एक संभावित यात्री रेल लाइन भी शामिल है। हालांकि, अप्रैल 2012 में, एचसीटीआरए द्वारा यह घोषणा की गई थी कि हेम्पस्टेड टोलवे की प्रधानता टीएक्सडीओटी को सौंप दी गई थी। टीएक्सडीओटी द्वारा टोलवे के निर्माण का कई वर्षों से अनुमान नहीं है। एस. एच. 242/आई-45 फ्लाईओवर रैंप (2015) हालांकि वे दोनों मोंटगोमेरी काउंटी के भीतर स्थित हैं और उस समय मोंटगोमेरी काउंटी टोल रोड अथॉरिटी (एम. सी. टी. आर. ए.) के स्वामित्व और संचालन में थे, एच. सी. टी. आर. ए. ने पहले दो फ्लाईओवर रैंपों के लिए एम. सी. टी. आर. ए. के लिए टोल एकत्र किए थेः एक उत्तर की ओर आई-45 से एस. एच. 242 पश्चिम की ओर और दूसरा पश्चिम की ओर एस. एच. 242 से आई-45 दक्षिण की ओर वुडलैंड्स के पास। दोनों फ्लाईओवर रैंप 11 मई, 2015 को पूरे किए गए थे और 6 जुलाई, 2015 और 28 मई, 2019 के बीच टोल किए गए थे। दोनों रैंप पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह का उपयोग करते थे, और ड्राइवरों के पास ईजेड टीएजी, टोलटैग या टीएक्सटैग ट्रांसपोंडर होना आवश्यक था। 28 मई, 2019 को मोंटगोमेरी काउंटी कमिश्नर कोर्ट द्वारा एक सर्वसम्मत वोट के बाद, टोल हटा लिए गए, और दोनों फ्लाईओवर रैंप का स्वामित्व और रखरखाव टेक्सास परिवहन विभाग (टीएक्सडीओटी) को हस्तांतरित कर दिया गया। नतीजतन, एच. सी. टी. आर. ए. ने फ्लाईओवर रैंप पर टोल एकत्र करना बंद कर दिया। एसएच 288 प्रबंधित लेन एसएच 288 पर भीड़ को कम करने में मदद करने के लिए, एचसीटीआरए ने मौजूदा फ्रीवे के बीच में टोल लेन बनाने की योजना बनाई थी। यह मार्ग मिडटाउन के ठीक दक्षिण में आई-69/यूएस 59 से शुरू होगा और प्रस्तावित ग्रैंड पार्कवे (एसएच 99) के चौराहे पर समाप्त होगा जिसकी कुल लंबाई 26 मील (41.8 कि. मी.) होगी। एच. सी. टी. आर. ए. ने ब्राज़ोरिया काउंटी लाइन पर क्लियर क्रीक के उत्तर में अपने खंड को बनाए रखा होगा। नवंबर 2016 में निर्माण शुरू होने से कुछ समय पहले, टीएक्सडीओटी के टोल संचालन प्रभाग ने एचसीटीआरए से परियोजना का नियंत्रण ले लिया। टेक्सास राज्य राजमार्ग 99 संदर्भ बाहरी लिंक हैरिस काउंटी टोल रोड प्राधिकरण-एचसीटीआरए हैरिस काउंटी टोल रोड प्राधिकरण ह्यूस्टन फ्रीवे के बारे में-हैरिस काउंटी में संयुक्त राज्य परिवहन के ग्रैंड पार्कवे टोल रोड अधिकारियों के बारे में, ह्यूस्टन में टेक्सास परिवहन टेक्सास में टोल रोड