Princess Margaret Bridge
राजकुमारी मार्गरेट पुल, जिसे कभी-कभी राजकुमारी मार्गरेट रोज़ पुल कहा जाता है या केवल पी. एम. बी. के लिए छोटा किया जाता है, फ्रेडरिक्टन, न्यू ब्रंसविक, कनाडा में सेंट जॉन नदी को पार करने वाला दो-लेन वाला राजमार्ग पुल है। इसका नाम महारानी एलिजाबेथ द्वितीय की बहन राजकुमारी मार्गरेट, स्नोडन की काउंटेस के नाम पर रखा गया है। एक स्टील ट्रस संरचना के रूप में निर्मित, पुल लंबाई में मापता है और केंद्र में एक नौवहन निकासी है। यह 1959 में फ्रेडरिक्टन के आसपास रूट 2 ट्रांस-कनाडा राजमार्ग बाईपास परियोजना के हिस्से के रूप में खोला गया था। 2001 में मार्ग 2 के पुनर्गठन के बाद, पुल अब मार्ग 8, प्राथमिक फ्रेडरिक्टन-मिरामिची राजमार्ग को वहन करता है। उत्तरी दृष्टिकोण बार्कर पॉइंट (अब नामित मार्ग 105) की ओर पुराने ट्रांस-कनाडा राजमार्ग संरेखण का अनुसरण करता है, लेकिन मार्ग 8 पर जारी रखने के इच्छुक यात्रियों को पुल छोड़ने के तुरंत बाद रैंप पर बाहर निकलना चाहिए, जबकि सड़क के नीचे से वापस जाने के लिए एक और तेज मोड़ त्रिज्या बनाए रखना चाहिए और मैरीस्विले के लिए मार्ग 8 संरेखण का पालन करना चाहिए। इस आदान-प्रदान को मार्ग 105 के साथ एक नए डिजाइन किए गए आदान-प्रदान के साथ मैरीस्विले बाईपास पर मार्ग 8 के एक सीधे संरेखण द्वारा प्रतिस्थापित करने की कल्पना की गई है। 2010 की गर्मियों के दौरान, और फिर 2011 की गर्मियों में, पुल को डेक, कंक्रीट के खम्भों और इस्पात संरचना की व्यापक मरम्मत के लिए बंद कर दिया गया था। न्यू ब्रंसविक प्रांत मरम्मत के लिए 80 मिलियन डॉलर का निवेश कर रहा है, जो पूरा होने पर अगले 50 वर्षों तक अपना जीवन बढ़ाएगा। विवाद सुरक्षा चिंताओं ने 1980 और 1990 के दशक में पुल पर कई निर्माण परियोजनाओं को तेज कर दिया है, आंशिक रूप से सड़क की संकीर्ण चौड़ाई और उच्च यातायात मात्रा के कारण। पुल के डेक पर सर्दियों में गंभीर बर्फबारी की स्थिति होती है, जिससे मोटर वाहन दुर्घटनाएं होती हैं। पुल का संकीर्ण, दो-लेन का विस्तार 70 किमी/घंटा (45 मील/घंटा) की निर्धारित गति सीमा से अधिक गति से यात्रा करने वाले मोटर चालकों के लिए खतरा पैदा करता है। पुल के दोनों ओर का रास्ता भी चिंता का विषय हैः चार लेन वाले विभाजित मुक्त मार्ग से दो लेन वाले उपनगरीय/ग्रामीण धमनी सड़क तक पारगमन करते समय दक्षिणी रास्ता एक खड़ी श्रेणी में उतरता है। पुल के पूर्व की ओर सेंट थॉमस विश्वविद्यालय के निवास से पैदल यात्री अक्सर विश्वविद्यालय के मुख्य परिसर के रास्ते में पहाड़ी के समोच्च का पालन करने के लिए पुल से पहाड़ी के ऊपर राजमार्ग के पार एक शॉर्टकट लेते हैं। दक्षिणी दृष्टिकोण में फॉरेस्ट हिल रोड के साथ एक आदान-प्रदान भी है जिसमें निकास और प्रवेश रैंप पर बहुत तंग मोड़ त्रिज्या है। उत्तर की ओर जाने वाले यात्रियों को पुल तक पहुंचने के लिए एक तेज ढलान और 30 डिग्री मोड़ त्रिज्या पर बातचीत करनी चाहिए। तीन मौकों पर, ट्रैक्टर ट्रेलर मोड़ पर बातचीत करने में विफल रहे हैं, इसके बजाय गार्ड रेल के माध्यम से दुर्घटनाग्रस्त हो गए हैं और या तो किनारे पर लटक गए हैं या पूरी तरह से नदी में गिर गए हैं। मई 2009 की शुरुआत में, पुल से 10 किलोग्राम कंक्रीट का एक टुकड़ा नीचे सड़क पर गिरने के बाद चिंता जताई गई थी, जिसमें एक गुजरने वाले मोटर चालक का वाहन गायब हो गया था। इसके बाद के वर्षों में पुल का एक बड़ा नवीनीकरण किया गया। कनाडा में पुलों की सूची कनाडा में शाही नाम संदर्भ न्यू ब्रंसविक में सड़क पुल और कनाडा में फ्रेडरिक्टन ट्रस पुलों में फ्रेडरिक्टन ट्रांसपोर्ट में संरचनाएं कनाडा में सेंट जॉन नदी (फंडी की खाड़ी) पर पुल 1959 में पूरे किए गए कनाडा में स्टील पुल