Cobham (company)
कोभम लिमिटेड इंग्लैंड के बोर्नमाउथ में स्थित एक ब्रिटिश एयरोस्पेस निर्माण कंपनी है। कोभम की स्थापना मूल रूप से सर एलन कोभम ने 1934 में फ्लाइट रिफ्यूलिंग लिमिटेड (एफआरएल) के रूप में की थी। 1939 के दौरान, ब्रिटिश एयरलाइन इंपीरियल एयरवेज ने एफआरएल द्वारा प्रदान किए गए उपकरणों का उपयोग करके अटलांटिक के कई नॉन-स्टॉप क्रॉसिंग का प्रदर्शन किया। 1940 के दशक के उत्तरार्ध के दौरान, कंपनी के हवाई ईंधन भरने वाले उपकरणों ने नई जमीन तोड़ दी, जिसमें 1948 में विशेष रूप से सुसज्जित बोइंग बी-50 सुपरफोर्ट्रेस द्वारा दुनिया भर में उड़ान भरना और 1949 में पहली बार हवा से हवा में ईंधन भरने की अब व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली 'प्रोब और ड्रॉग' विधि का प्रदर्शन शामिल था। तब से विमानों की एक विस्तृत श्रृंखला कोबहम के ईंधन भरने वाले उपकरणों से लैस किया गया है। कंपनी ने कई बार अधिग्रहण के माध्यम से विभिन्न बाजारों में विकास और विविधीकरण किया है। एलन के बेटे माइकल कोभम ने 1969 के दौरान इसका नेतृत्व संभाला। 1994 के दौरान, फर्म का औपचारिक रूप से नाम बदलकर कोभम पीएलसी कर दिया गया था; इस समय तक, कंपनी के 10,000 से अधिक कर्मचारी थे और उत्तरी अमेरिका, यूरोप, मलेशिया और दक्षिण अफ्रीका में इसका संचालन था। जनवरी 2020 में, कंपनी को अमेरिकी निजी इक्विटी फर्म एडवेंट इंटरनेशनल द्वारा 4 बिलियन पाउंड में अधिग्रहित किया गया था और कोभम मिशन सिस्टम्स को जून 2021 में ईटन को 2.83 बिलियन डॉलर में बेच दिया गया था। इतिहास का निर्माण और प्रारंभिक गतिविधियाँ 1920 और 1930 के दशक के दौरान, मध्य-उड़ान में विमान का हवाई ईंधन भरना केवल एक प्रयोगात्मक आधार पर किया गया था, आमतौर पर नए उड़ान धीरज रिकॉर्ड स्थापित करने के प्रयासों के लिए। इस युग में, एलन कोभम एक कुशल पायलट बन गए, जिन्होंने कई हवाई दौड़ जीतने के साथ-साथ डी हैविलैंड विमान कंपनी ने उन्हें अपने वरिष्ठ पायलट के रूप में नियुक्त किया। एलन ने अपने स्वयं के उद्यमों को आगे बढ़ाने के लिए डी हैविलैंड छोड़ने का फैसला किया, जिसमें एक एरोबेटिक मंडली और एक छोटी एयरलाइन का गठन शामिल था; उन्होंने वाणिज्यिक हवाई यात्रा को लोकप्रिय बनाने के लिए एक दीर्घकालिक अभियान शुरू किया, इस क्षेत्र के लिए जनता और ब्रिटिश सरकार दोनों का समर्थन हासिल करने के प्रयास किए। एलन का मानना था कि व्यावहारिक उड़ान में ईंधन भरने की तकनीक वाणिज्यिक एयरलाइनों में क्रांति लाएगी और नए लंबी दूरी के हवाई मार्गों को सक्षम बनाएगी; हालाँकि, विकास कार्य बाद में बड़े पैमाने पर इसके सैन्य अनुप्रयोगों पर केंद्रित हुआ। तदनुसार, उन्होंने 1934 में एक नई कंपनी की स्थापना की, जिसे फ्लाइट रिफ्यूलिंग लिमिटेड (एफआरएल) के नाम से जाना जाता है। कंपनी का मुख्यालय शुरू में ससेक्स में आरएएफ फोर्ड में था। 1939 के दौरान, कंपनी ने ब्रिटिश एयरलाइन इंपीरियल एयरवेज द्वारा अटलांटिक के कई नॉन-स्टॉप क्रॉसिंग में भूमिका निभाई; हालाँकि, यह युद्ध के बाद के शुरुआती वर्षों के दौरान संयुक्त राज्य वायु सेना द्वारा हवाई ईंधन भरने को अपनाना होगा जो शायद सबसे प्रमुख रूप से प्रौद्योगिकी के मूल्य को उजागर करेगा। 1947 के दौरान, कंपनी को डोरसेट में टैरेंट रश्टन में स्थानांतरित कर दिया गया। कंपनी ने 1949 में हवा से हवा में ईंधन भरने की 'प्रोब एंड ड्रॉग' विधि विकसित की। रॉयल एयर फोर्स (आर. ए. एफ.) जल्द ही विभिन्न अन्य अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों की तरह जांच-और-ड्रॉग दृष्टिकोण अपनाएगी। कोभम की हवा से हवा में ईंधन भरने की प्रणाली का उपयोग शायद 1982 के फ़ॉकलैंड युद्ध के दौरान सबसे महत्वपूर्ण रूप से किया गया था, जिसका उपयोग ऑपरेशन ब्लैक बक के लिए आरएएफ के एवरो वल्कन बमवर्षकों की लंबी दूरी की उड़ानों को सुविधाजनक बनाने के लिए किया जा रहा था, जो द्वीपों पर पोर्ट स्टेनली में अर्जेंटीना के कब्जे वाले हवाई क्षेत्र तक सफलतापूर्वक पहुंच और बमबारी कर रहा था। 1954 के दौरान, एलन के बेटे माइकल कोभम ने कंपनी में एक भूमिका निभाई; उन्होंने जल्द ही कोभम को नए बाजारों में विविधता लाने के लिए प्रेरित करना शुरू कर दिया। ऐसा ही एक उद्यम था कोभम ग्रुप के एयरफील्ड सर्विसेज डिवीजन को नए शामिल किए गए एफआर एविएशन में पुनर्गठित करना, जिसमें ठेकेदार के स्वामित्व वाले और संचालित विमान सीधे सैन्य ग्राहकों के साथ काम करते थे। संचार और इलेक्ट्रॉनिक्स रुचि के अन्य प्रमुख क्षेत्र थे। 1969 के दौरान, माइकल ने एलन से व्यवसाय का नेतृत्व संभाला; वह 1990 के दशक के मध्य तक कोभम के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी के रूप में बने रहे। 1963 में, फर्म ने अपनी विनिर्माण गतिविधि को डोरसेट में विम्बॉर्न में अपने नए स्थल पर केंद्रित किया। 1985 के दौरान, कोहबाम एक सार्वजनिक सीमित कंपनी बन गई; स्टॉक फ्लोटेशन के बावजूद, कोभम परिवार ने व्यवसाय में एक बड़ी हिस्सेदारी बरकरार रखी। विभिन्न अधिग्रहणों और आंतरिक विकास के परिणामस्वरूप, कोभम ने नागरिक और सैन्य दोनों के लिए एयरोस्पेस बाजार में विभिन्न उत्पाद श्रृंखलाओं का विकास किया, और इस प्रकार इसकी उड़ान में ईंधन भरने की तकनीक समय के साथ कोभम के पोर्टफोलियो का एक अपेक्षाकृत छोटा तत्व बन गई। 1994 में, फर्म का औपचारिक रूप से नाम बदलकर कोभम पीएलसी कर दिया गया। इस समय तक, कंपनी के 10,000 से अधिक कर्मचारी थे और उत्तरी अमेरिका, यूरोप, मलेशिया और दक्षिण अफ्रीका में इसका संचालन मौजूद था। बिक्री और अधिग्रहण सितंबर 1997 में, कोभम ने 37 मिलियन पाउंड में एम. एल. एविएशन का अधिग्रहण किया, जिसने पिछले वर्ष एक प्रमुख प्रतियोगी नैश एंड थॉम्पसन पर कब्जा कर लिया था। 2008 की शुरुआत में, कोभम ने सामान्य विमानन ऑटोपायलट के निर्माता एस-टीईसी कॉर्पोरेशन को $38 मिलियन में खरीदा; फरवरी 2008 के दौरान, कंपनी ने बी. ए. ई. सिस्टम्स के सेंसर और एंटीना सिस्टम डिवीजन को भी $240 मिलियन में खरीदा। जून 2008 में, कोभम ने 416 मिलियन डॉलर में अमेरिकी रक्षा व्यवसाय स्पार्टा इंक. का अधिग्रहण किया (इसका नाम बदलकर कोभम एनालिटिक सॉल्यूशंस कर दिया गया)। सितंबर 2008 में कोभम ने 42.5 करोड़ डॉलर में एम/ए-कॉम के रेडियो आवृत्ति घटक व्यवसाय की खरीद पूरी की। अप्रैल 2009 में, कोभम ने संयुक्त राज्य अमेरिका के खुफिया समुदाय को उच्च-स्तरीय सूचना आश्वासन सेवाओं के प्रदाता आर्गोटेक इंक. को 36 मिलियन डॉलर में खरीदने पर सहमति व्यक्त की। जून 2009 में, एक कोभम-नॉर्थ्रॉप ग्रुमैन 50-50 संयुक्त उद्यम ने वेहिकुलर इंटरकॉम सिस्टम की आपूर्ति के लिए अमेरिकी सेना की 2.40 करोड़ अमेरिकी डॉलर की प्रतियोगिता जीती। अक्टूबर 2011 में, कोभम एनालिटिक सॉल्यूशंस को निजी स्वामित्व वाले पार्सन्स कॉर्पोरेशन को 35 करोड़ डॉलर में बेच दिया गया था। फिर जून 2012 में, कोभम ने डेनिश उपग्रह संचार कंपनी थ्रेन एंड थ्रेन ए/एस का अधिग्रहण किया, जिससे यह कोभम की नई एसएटीसीओएम रणनीतिक व्यापार इकाई (एसबीयू) का मूल बन गया, जिसमें सीटेल मरीन, ट्रैकस्टार लैंड और ऑम्निप्लेस एयरबोर्न एसएटीसीओएम उत्पाद लाइनें शामिल थीं। मई 2013 में, कोभम ने एंटीना सिस्टम व्यवसाय, एक्सेल वायरलेस का अधिग्रहण किया। जुलाई 2013 में, कंपनी ने एफ. बी. हेलिसर्विसेज के संयुक्त उद्यम भागीदार ब्रिस्टो हेलीकॉप्टर को खरीद लिया। अप्रैल 2014 में, कोभम ने चेल्टन फ्लाइट सिस्टम्स और एस-टीईसी कॉर्पोरेशन को जेनेसिस एयरोसिस्टम्स को बेच दिया। फिर मई 2014 में, कोभम ने वायरलेस संचार कंपनी, एयरोफ्लेक्स होल्डिंग कॉर्पोरेशन का 1.46 करोड़ डॉलर में अधिग्रहण किया। अगस्त 2016 में, डेविड लॉकवुड को बॉब मर्फी की जगह सीईओ नामित किया गया था। जुलाई 2019 में, कंपनी के बोर्ड ने अमेरिकी निजी इक्विटी फर्म एडवेंट इंटरनेशनल से 4 बिलियन पाउंड के अधिग्रहण प्रस्ताव की सिफारिश करने पर सहमति व्यक्त की। हालाँकि, कोभम के सबसे बड़े शेयरधारक द्वारा बोली की आलोचना की गई थी, और फर्म के अध्यक्ष ने बाद में टिप्पणी की कि कोभम वैकल्पिक प्रस्तावों की तलाश कर रहे थे। जवाब में, एडवेंट ने कई गारंटी जारी की, जिसमें ब्रिटिश सरकार द्वारा सौदे की लंबित मंजूरी से पहले राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताओं को शांत करने की मांग की गई। ब्रिटेन की कंजर्वेटिव सरकार ने दिसंबर 2019 में अधिग्रहण को मंजूरी दी। लेन-देन 17 जनवरी 2020 को पूरा हुआ था। संचार विभाग को नवंबर 2020 में ट्रांसडिगम ग्रुप इंक. को 96.5 करोड़ डॉलर में बेच दिया गया था। 18 महीनों के बाद, एडवेंट ने पहले ही कोभम के संचालन का बड़ा हिस्सा अन्य खरीदारों को बेच दिया था, जिससे इसका कोई यूके विनिर्माण संचालन नहीं रह गया था। 1 जून 2021 को, ईटन ने 2.83 अरब डॉलर में कोभम मिशन सिस्टम का अधिग्रहण पूरा किया। सितंबर 2020 में, ड्रेकन इंटरनेशनल ने बोर्नमाउथ और टीसाइड इंटरनेशनल एयरपोर्ट, यूके में स्थित कोभम एविएशन सर्विसेज को खरीदा और इसका नाम बदलकर ड्रेकन यूरोप कर दिया। कोभम के 15 डसॉल्ट फाल्कन 20 विमान को ड्रेकन के बेड़े में जोड़ा गया था। जुलाई 2023 में, फ्रांसीसी बहुराष्ट्रीय थेल्स समूह ने 1 बिलियन डॉलर में कोभम के एयरोस्पेस संचार व्यवसाय का अधिग्रहण करने के लिए एक सौदा किया, जिसे वह 2024 की पहली छमाही के दौरान पूरा करने की उम्मीद करता है। ऑपरेशन कोभम को तीन क्षेत्रों में व्यवस्थित किया गया हैः कोभम एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक सॉल्यूशंस या सी. ए. ई. एस. अंतरिक्ष-योग्य माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स के साथ-साथ रडार, संचार और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालियों के लिए आर. एफ. और माइक्रोवेव घटकों में विशेषज्ञता रखता है, और उन्नत सामरिक सैन्य वाहन इंटरकॉम प्रणालियों में विश्व नेता है। कोभम एविएशन सर्विसेज ऑस्ट्रेलिया। कोभम कम्युनिकेशंस एंड कनेक्टिविटी। उत्पाद कंपनी गार्जियन एसटी820 का उत्पादन करती है, जो अमेरिकी खुफिया एजेंसी एफबीआई द्वारा उपयोग किया जाने वाला एक बैटरी-संचालित अनुरेखण उपकरण है। यह उपकरण, जो केवल कानून प्रवर्तन संस्थाओं के लिए उपलब्ध है, एक मजबूत चुंबक द्वारा एक कार के नीचे सुरक्षित किया जा सकता है और इसमें एक जीपीएस रिसीवर शामिल है। अपनी 2015 की पुस्तक डेटा एंड गोलिअथ में, अमेरिकी सुरक्षा विशेषज्ञ ब्रूस श्नाइयर ने लिखा है कि कोभम एक ऐसी प्रणाली बेचता है जो खरीदारों को मोबाइल फोन पर "ब्लाइंड कॉल" भेजने में सक्षम बनाता हैः ऐसे कॉल जो बजते नहीं हैं, और जो प्राप्तकर्ता द्वारा अज्ञात हैं। जैसा कि श्नाइयर द्वारा वर्णित है, ब्लाइंड कॉल भेजने वाले को एक मीटर के भीतर फोन के स्थान को ट्रैक करने की अनुमति देता है। श्नाइयर ने कहा कि कोभम के ग्राहकों में अल्जीरिया, ब्रुनेई, घाना, पाकिस्तान, सऊदी अरब, सिंगापुर और संयुक्त राज्य अमेरिका की सरकारें शामिल हैं। रिब्रीदर्स कार्लटन लाइफ सपोर्ट, डेवनपोर्ट, आयोवा में स्थित कोभम की एक सहायक कंपनी, संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना द्वारा उपयोग किए जाने वाले एमके 16 रिब्रीदर को बनाती है। और गोताखोर रीब्रीदरों की शिवा श्रृंखला, मूल रूप से फुलर्टन शेरवुड इंजीनियरिंग लिमिटेड द्वारा बनाई गई। वे हैंः शिवा एस10 ऑक्सीजन रीब्रीथर, जिसमें गोता लगाने की अवधि 4 घंटे के रूप में निर्धारित की गई है, जिसे छाती पर पहना जाता है। शिवा एस 24, एक दोहरी मोड ऑक्सीजन या अर्ध-बंद परिपथ मिश्रित गैस रीब्रीथर है जिसकी अधिकतम संचालन गहराई आम तौर पर 24 मीटर तक सीमित होती है, लेकिन इसे 55 मीटर तक सेट किया जा सकता है, जो छाती पर पहना जाता है। शिव-55 पीठ पर पहना जाता है। इसमें दो 200 बार इन्कोनेल गोले हैं जिनकी कुल मात्रा 5.6 लीटर है। इसे कार्लटन वाइपर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है शिवा 55, जिसे कैनेडियन क्लीयरेंस डाइविंग उपकरण (सी. सी. डी. ए.) के रूप में भी जाना जाता है, को 55 मीटर तक की परिचालन गहराई के लिए मूल्यांकन किया गया है। इसका उपयोग 3 मानक नाइट्रॉक्स मिश्रणों (32.5,40 और 60 प्रतिशत ऑक्सीजन) में से किसी एक के साथ अर्ध-बंद परिपथ रीब्रीथर के रूप में या एक बंद परिपथ ऑक्सीजन रीब्रीथर के रूप में किया जा सकता है। शिव + पीठ पर पहना जाता है। इसे कैनेडियन अंडरवाटर माइन-काउंटरमेजर एपरेटस (सी. यू. एम. ए.) के नाम से भी जाना जाता है। यह एक स्व-मिश्रण रीब्रीथर है जो ऑक्सीजन के प्रवाह के सिद्धांत पर काम करता है जो परिवेशीय दबाव पर निर्भर एक अनुपात के साथ मिश्रित होता है। सेटप्वाइंट को ऑक्सीजन आंशिक दबाव माप संवेदक से इनपुट के आधार पर इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित किया जाता है। शिवा + को 90 मीटर के लिए मूल्यांकन किया गया है। मंदक वायु या ट्रिमिक्स या हेलियोक्स हो सकता है। एंटरप्राइज 2007 के लिए वाइपर क्वींस अवार्ड्सः ब्लैकबर्न, लंकाशायर में स्थित कोभम डिफेंस कम्युनिकेशंस को अंतर्राष्ट्रीय व्यापार श्रेणी में उद्यम के लिए क्वींस अवार्ड मिला। व्यवसाय को दुनिया भर के ग्राहकों को अग्रणी एज इंटरकॉम सिस्टम की आपूर्ति करने की क्षमता के लिए पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। 2009: सेगेन्सवर्थ, हैम्पशायर, इंग्लैंड में स्थित कोभम सर्विलांस को अंतर्राष्ट्रीय व्यापार श्रेणी में उद्यम के लिए क्वींस अवार्ड मिला। व्यवसाय-जिसे पहले डोमो लिमिटेड के नाम से जाना जाता था-ने तीन वर्षों में अपनी निर्यात बिक्री को तीन गुना कर दिया। 2010: सेगेन्सवर्थ, हैम्पशायर में स्थित कोभम सर्विलांस को इनोवेशन श्रेणी में उद्यम के लिए क्वींस अवार्ड मिला। यह पुरस्कार अपनी सोलो4 वायरलेस डिजिटल ऑडियो और वीडियो लिंक तकनीक के विकास के लिए था जो बम निरोधक दलों और कानून प्रवर्तन कर्मियों के लिए सुरक्षा में सुधार करता है, जिस पर वे अपने रोबोटिक बम निरोधक उपकरण को प्रभावी ढंग से संचालित कर सकते हैं। 2010: मार्लो, बकिंघमशायर में स्थित कोभम एंटीना सिस्टम्स को अंतर्राष्ट्रीय व्यापार श्रेणी में उद्यम के लिए क्वींस पुरस्कार मिला। व्यवसाय-जिसे पहले चेल्टन लिमिटेड के नाम से जाना जाता था-ने छह वर्षों में लगातार निर्यात राजस्व में वृद्धि की और अपने उत्पादन का 80 प्रतिशत से अधिक विदेशों में बेचता है। कंपनी ने मूल रूप से 1971 में विम्बॉर्न, डोरसेट में मुख्य निर्माण स्थल के पास मर्ले में एक सदस्यों का क्लब, कोभम स्पोर्ट्स एंड सोशल क्लब बनाया। जबकि यह क्लब अब निजी स्वामित्व में है (अब कोभम का हिस्सा नहीं है), यह अभी भी कोभम ब्रांडिंग का उपयोग करता है और इसका उपयोग मर्ली कोभम स्पोर्ट्स एफ. सी. के लिए मैदान के रूप में किया जाता है। यह भी देखें संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक ए 1950 फ्लाइट रिफ्यूलिंग लिमिटेड विज्ञापन एक उड़ान ईंधन भरने वाले लैंकेस्टर की एक तस्वीर जो प्रारंभिक लूप्ड-नली विधि "गैस स्टेशन इन द स्काई" 1947 का उपयोग करके दूसरे को ईंधन भर रही है, एफएलआर की पहली उड़ान में ईंधन भरने वाली प्रणाली "एफ. आर. उपकरण ईंधन भरने की गति बढ़ाता है! ", फ्लाइट रिफ्यूलिंग के प्रेशर रिफ्यूलिंग सिस्टम के लिए 1951 का विज्ञापन, जैसा कि यूनाइटेड किंगडम के डी हैविलैंड कॉमेट एयरक्राफ्ट घटक निर्माताओं पर उपयोग किया जाता है, 1934 में स्थापित एयर रिफ्यूलिंग मैन्युफैक्चरिंग कंपनियां 1934 में स्थापित ब्रिटिश कंपनियां जो डोरसेट कंपनियों में स्थित थीं, जो पहले यूनाइटेड किंगडम की लंदन स्टॉक एक्सचेंज डिफेंस कंपनियों में सूचीबद्ध थीं।