USS Morrison
यूएसएस मॉरिसन (डीडी-560), ए, संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का एक जहाज था, जिसका नाम कॉक्सस्वेन जॉन जी. मॉरिसन (1838-1897) के नाम पर रखा गया था, जिन्हें गृहयुद्ध के दौरान असाधारण बहादुरी के लिए मेडल ऑफ ऑनर मिला था। निर्माण और कमीशनिंग मॉरिसन को 30 जून 1942 को सिएटल, वाशिंगटन के सिएटल-टैकोमा शिपबिल्डिंग कॉर्प द्वारा निर्धारित किया गया था और 4 जुलाई, 1943 को कॉक्सस्वेन मॉरिसन की बेटी मिस मार्गरेट एम. मॉरिसन द्वारा प्रायोजित किया गया था। मॉरिसन को 18 दिसंबर, 1943 को अमेरिकी नौसेना में नियुक्त किया गया था। सैन डिएगो, कैलिफोर्निया से टकराने के बाद, मॉरिसन 25 फरवरी 1944 को पर्ल हार्बर और मार्शल्स के रास्ते दक्षिण प्रशांत के लिए सिएटल से रवाना हुए। अप्रैल के मध्य में विध्वंसक टीजी 50.17 में सीडलर हार्बर, मनुस, एडमिरलिटीज से स्क्रीनिंग ऑपरेशन के लिए शामिल हो गया, वाहक के ईंधन भरने के दौरान और फिर कैरोलिन में जापानी प्रतिष्ठानों पर हमला किया। मध्य प्रशांत अभियान मॉरिसन 9 मई को पर्ल हार्बर लौट आए ताकि मारियानास में विशाल उभयचर छलांग के लिए प्रशिक्षित किया जा सके। 31 मई को रॉय, मार्शल्स के रास्ते पर्ल से प्रस्थान करते हुए, वह एक व्यस्त महीने के लिए 13 जून को साइपन के पूर्व में पहुंची। उनकी सटीक गोलाबारी ने 15 तारीख को साइपन पर प्रारंभिक लैंडिंग का समर्थन किया और उसके बाद करीबी आग सहायता प्रदान की। बहुत कम सहायता के साथ चालक दल ने 17 से 19 जून तक रात के हवाई हमलों का मुकाबला किया। 17 तारीख की शाम को आने वाले 40 दुश्मन विमानों में से केवल 15 को नौसेना के वाहक अवरोधक विमानों के हमलों से सफलता मिली और मॉरिसन ने उनमें से तीन को मार गिराया। 2 अगस्त को विध्वंसक 21 जुलाई को गुआम में उतरने के बाद उड़ान संचालन के लिए टास्क ग्रुप 58.4 (टीजी 58.4) के साथ गुआम से मिला। आठ दिन बाद मॉरिसन गुआम से एनीवेटोक, मार्शल्स के लिए रवाना हुईं, जहाँ वह 13 तारीख से 29 अगस्त तक फिलीपींस के लिए रवाना होने तक रहीं और 9 सितंबर की सुबह मिंडानाओ से पहुंचीं। उसी दिन, मिंडानाओ पर 2-दिवसीय हड़ताल की शुरुआत हुई, 50 सैम्पैन और मालवाहक जहाजों का एक जापानी काफिला उत्तर की ओर बढ़ रहा था। मॉरिसन ने अवरोधक बल का नेतृत्व किया जिसने 10 से 15 सैम्पन को नष्ट कर दिया जो विमानों द्वारा स्ट्रैफिंग से बच गए। उन्होंने सितंबर तक पेलेलियु, पलाऊ; कैरोलिन; और लुज़ोन, मनीला और समर द्वीप, फिलीपींस पर हवाई हमले किए। 2 अक्टूबर को मॉरिसन टीजी 38.3 के साथ ओकिनावा से पिकेट ड्यूटी के लिए रवाना हुए, वहाँ हवाई हमलों के दौरान और 10 अक्टूबर को रयुक्युस में अन्य द्वीपों पर। उन्होंने 12 तारीख से शुरू होने वाले 5-दिवसीय हमले के दौरान फ़ार्मोसा और उत्तरी लुज़ोन में स्क्रीन और प्लेन गार्ड ऑपरेशन जारी रखा। 16 अक्टूबर को उन्होंने ह्यूस्टन (सी. एल.-81) और कैनबरा (सी. ए.-70) को प्रदर्शित किया क्योंकि वे उलिथी में सेवानिवृत्त हुए। फिलीपींस अभियान लेयेट खाड़ी के लिए लड़ाई के दौरान, 23 से 26 अक्टूबर, मॉरिसन ने लुज़ोन से संचालन किया। 24 तारीख को, वह प्रिंसटन (सीवीएल-23) की सहायता के लिए आई, जो एक जापानी बम से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था, और डेढ़ घंटे में लगभग 400 जीवित बचे लोगों को उठा लिया। विध्वंसक तब आग से लड़ने में सहायता करने के लिए प्रिंसटन के साथ खींचा गया; वह अभी अपनी स्थिति में पहुंची थी जब छोटे विमान वाहक, बहते और लुढ़कते हुए, मॉरिसन के मास्ट और उसके ऊपर के बीच आगे के ढेर को बांध दिया। मॉरिसन स्पष्ट होने में कामयाब रहे और बर्मिंघम (सी. एल.-62) ने उनकी जगह ली। दस मिनट बाद प्रिंसटन का तीसरा धमाका हुआ। बर्मिंघम को न केवल ऊपरी क्षति और भारी हताहतों का सामना करना पड़ा, बल्कि प्रिंसटन को तब इतनी बुरी तरह से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था कि उसे 27 अक्टूबर को उलिथी में प्रिंसटन से बचे लोगों द्वारा डुबो दिया गया और पर्ल हार्बर के माध्यम से वेस्ट कोस्ट के लिए चल रहा था, इरविन (डीडी-794) और बर्मिंघम के साथ, सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया, 17 नवंबर को पहुंचे। 9 फरवरी 1945 को विध्वंसक वापस दक्षिण प्रशांत की ओर रवाना हुआ और 15 तारीख को पर्ल हार्बर पर रुका। हवाई द्वीप समूह में तट पर बमबारी अभ्यास के बाद, मॉरिसन 3 मार्च को उलिथी के लिए रवाना हुए। 21 मार्च तक वह ओकिनावा के आक्रमण का समर्थन करने के लिए चल रहे टास्क फोर्स 54 (टीएफ 54) में शामिल हो गई थी। विध्वंसक 1 अप्रैल को उतरने से 7 दिन पहले 25 तारीख को ओकिनावा के दक्षिणी तट पर पहुंचा और बमबारी की तैयारी में शामिल हो गया। 31 मार्च की सुबह उसने जापानी पनडुब्बी आई-8 को डुबो दिया। स्टॉक्टन (डीडी-646) द्वारा ओकिनावा से एक सकारात्मक ध्वनि संपर्क करने और हमले में अपने गहराई के आवेश को खर्च करने के बाद, मॉरिसन पनडुब्बी की सतह को देखने के लिए घटनास्थल पर पहुंचे, फिर तुरंत डूब गए। उसने आरोपों का एक पैटर्न गिराया जिसने कुछ सेकंड बाद उप को सतह पर मजबूर कर दिया, जहां वह गोलियों से डूब गया था। दिन के उजाले में मॉरिसन की छोटी नौकाओं ने अकेले जीवित व्यक्ति को बचा लिया। जहाज ने ओशिमा तट पर तट पर बमबारी, रात की रोशनी और स्क्रीन संचालन जारी रखा। 11 अप्रैल की रात को मॉरिसन ने एंथनी (डीडी-515) को समुद्र तट के साथ उत्तर की ओर दुश्मन के लैंडिंग क्राफ्ट को रोशन करने और डूबाने में सहायता की। तीन दिन बाद मॉरिसन ने रडार पिकेट ड्यूटी शुरू की। ओकिनावा के दक्षिण-पश्चिम में उसके पहले दो स्टेशनों पर कभी-कभी रात में छापा मारा जाता था। उन्होंने 28 अप्रैल को तीसरे स्टेशन पर डेली (डीडी-519) की जगह ली, जब दूसरे विध्वंसक को एक कामिकेज़ ने मारा था। 30 अप्रैल को मॉरिसन को पिकेट लाइन पर सबसे महत्वपूर्ण स्टेशन पर स्थानांतरित कर दिया गया था। 3 दिनों के खराब मौसम ने हवाई हमलों को रोक दिया था, 4 मई की सुबह उज्ज्वल, साफ और अशुभ थी। 07:15 पर मॉरिसन की ओर बढ़ रहे लगभग 25 विमानों के बल को रोकने के लिए लड़ाकू हवाई गश्ती दल को बुलाया गया था, लेकिन कुछ पार हो गए। मॉरिसन पर पहला हमला, जो लड़ाकू-निर्देशक जहाज के रूप में एक मुख्य लक्ष्य था, एक "ज़ेके" द्वारा चलाया गया आत्मघाती हमला था। विमान एक बम गिराने के लिए भारी फ्लैक के माध्यम से टूट गया जो स्टारबोर्ड बीम से छिड़ गया और हानिरहित रूप से विस्फोट हो गया। इसके बाद एक "वैल" और एक अन्य "ज़ेके" ने असफल आत्महत्या की। लगभग 08:25 एक "ज़ेके" एक ढेर और पुल से टकराने के लिए तीव्र विमान भेदी आग के माध्यम से आया। इस झटके से भारी जनहानि हुई और अधिकांश बिजली के उपकरण टूट गए। अगले तीन विमान, सभी पुराने दोहरे-तैरते द्वि-विमान, भारी हमले के बावजूद, क्षतिग्रस्त जहाज से टकराने के लिए पैंतरेबाज़ी करते रहे। चौथे हिट के साथ, मॉरिसन, भारी रूप से क्षतिग्रस्त, स्टारबोर्ड पर तेजी से सूचीबद्ध होने लगे। जहाज को छोड़ने के आदेश को प्रसारित करने के लिए कुछ संचार परिपथ बरकरार रहे। दो विस्फोट लगभग एक साथ हुए, धनुष हवा में उठा लिया गया, और 08:40 मॉरिसन सतह के नीचे गिर गया था। जहाज इतनी जल्दी डूब गया कि डेक के नीचे अधिकांश लोग खो गए, कुल 152। जुलाई 1957 में मॉरिसन के डूबे हुए पतवार को दान कर दिया गया था, साथ ही रयुक्युस क्षेत्र में डूबे कुछ 26 अन्य जहाजों को रयुक्यु द्वीप समूह की सरकार को salvage.Morrison के लिए द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा के लिए आठ युद्ध सितारे प्राप्त हुए थे। संदर्भ ब्राउन, डेविड। द्वितीय विश्व युद्ध के युद्धपोत नुकसान "। आर्म्स एंड आर्मर, लंदन, ग्रेट ब्रिटेन, 1990. बाहरी लिंक यू. एस. एस. मॉरिसन वेबसाइट navsource.org: यू. एस. एस. मॉरिसन hazegray.org: "मॉरिसन" के डूबते मॉरिसन (डी. डी.-560) पर यू. एस. एस. मॉरिसन से बचे लोगों का दृष्टिकोण प्रशांत महासागर में द्वितीय विश्व युद्ध के सिएटल में निर्मित जहाज 1943 के जहाज मॉरिसन (डी. डी.-560) कामिकेज़ हमले से डूबे जहाज मई 1945 में समुद्री घटनाओं में विमान नौसेना पत्रिका विस्फोटों से विध्वंसक डूब गए