USS Cowie
यूएसएस कॉवी (डीडी-632) (बाद में डीएमएस-39), ए, संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का एकमात्र जहाज है जिसका नाम रियर एडमिरल थॉमस जेफरसन कॉवी के नाम पर रखा गया है। कॉवी को 27 सितंबर 1941 को बोस्टन नेवी यार्ड में लिबर्टी फ्लीट डे पर लॉन्च किया गया था; जिसे श्रीमती सी. आर. रॉबिन्सन द्वारा प्रायोजित किया गया था, जो रियर एडमिरल कॉवी की बेटी और कैप्टन सी. आर. रॉबिन्सन की पत्नी थीं। जहाज को 1 जून 1942 को कमीशन किया गया था और यू. एस. अटलांटिक बेड़े को सूचित किया गया था। 5 अक्टूबर 1942 को न्यूयॉर्क से प्रस्थान करते हुए, कॉवी ने एस्कॉर्ट वाहक को नॉरफ़ॉक ले जाया, फिर 23 अक्टूबर तक केप हैटरस से पनडुब्बी रोधी गश्ती पर यात्रा की, जब वह उत्तरी अफ्रीका पर आक्रमण के लिए टास्क फोर्स 34 (टीएफ 34) के साथ नॉरफ़ॉक से रवाना हुई। उन्होंने 8 से 13 नवंबर तक फ्रेंच मोरक्को के सफी में परिवहन की स्क्रीनिंग की और मरम्मत और रखरखाव के लिए 25 नवंबर को न्यूयॉर्क लौट आईं। न्यू लंदन में पनडुब्बियों के साथ प्रशिक्षण अभ्यास के बाद, कॉवी 12 दिसंबर 1942 और 28 अप्रैल 1943 के बीच कैसाब्लांका के लिए दो काफिले की स्क्रीनिंग करते हुए एस्कॉर्ट ड्यूटी पर रवाना हुए। नॉरफ़ॉक से 8 जून 1943 को फिर से उत्तरी अफ्रीका के लिए नौकायन करते हुए, कॉवी ने 22 जून को सिसिली पर आक्रमण के लिए ओरान से उड़ान भरी। आक्रमणकारी बलों की वैन में, उन्होंने 9 से 13 जुलाई तक स्कोग्लिट्टी, सिसिली में आक्रमण लैंडिंग का मार्गदर्शन करने के लिए 9 जुलाई को ब्रिटिश नौवहन मार्कर पनडुब्बी से संपर्क किया, फिर तट पर हमला करने वाले सैनिकों को अग्नि सहायता देने के लिए स्टेशन लिया। 11 जुलाई को 180 वीं रेजिमेंटल कॉम्बैट टीम के खिलाफ जर्मन टैंकों द्वारा जवाबी हमले को रोकने के लिए कॉवी उन प्रतिक्रियाओं में से एक था। 16 जुलाई को ओरान लौटते हुए, कॉवी 20 जुलाई तक उस बंदरगाह से बाहर स्थानीय अनुरक्षण कर्तव्य पर रवाना हुई, जब वह गश्त करने के लिए बाइज़र्ट पहुंची। उसने 28 जुलाई को पालेर्मो में आक्रमण लैंडिंग के लिए छँटाई की, सेना के लैंडिंग बलों को अग्नि सहायता प्रदान करने के लिए क्रूजर की स्क्रीनिंग की, और फिर 31 जुलाई और 1 अगस्त के बीच पालेर्मो से केप मिलाज़ो तक एक्सिस शिपिंग का शिकार किया। कॉवी 4 अगस्त को ओरान लौट आए और 8 दिन बाद 22 अगस्त को न्यूयॉर्क के लिए रवाना हो गए। 5 और 30 सितंबर 1943 के बीच बेलफास्ट, उत्तरी आयरलैंड के लिए एक काफिले को एस्कॉर्ट करने के बाद, कॉवी को काफिले के एस्कॉर्ट ड्यूटी पर लौटने से पहले न्यूयॉर्क में ओवरहाल किया गया था। उन्होंने 5 मई 1945 तक यूनाइटेड किंगडम और भूमध्यसागरीय बंदरगाहों के लिए 18 ट्रान्साटलांटिक यात्राएं कीं, जब उन्होंने एक हाई-स्पीड माइनस्वीपर में परिवर्तन के लिए बोस्टन नेवी यार्ड में प्रवेश किया; कॉवी को 30 मई 1945 को डीएमएस-39 का पुनर्वर्गीकृत किया गया था। 24 जून 1945 को बोस्टन से नौकायन करते हुए, कॉवी 18 जुलाई तक नॉरफ़ॉक में माइनस्वीपिंग अभ्यास में शामिल हुईं, जब वह 3 अगस्त को सैन डिएगो के लिए रवाना हुईं। शत्रुता की समाप्ति के बाद, वह सैन डिएगो से 29 अगस्त को 27 सितंबर को ओकिनावा के लिए रवाना हुई। पीला सागर और जापान के कोबे और वाकायामा से दूर खदानों को साफ करते हुए, कॉवी 25 मार्च 1946 तक सुदूर पूर्व में रहीं, जब वह 11 अप्रैल 1946 को सैन फ्रांसिस्को के लिए योकोसुका से रवाना हुईं। कॉवी को 21 अप्रैल 1947 को सैन डिएगो में रिजर्व में कमीशन से बाहर रखा गया था। उन्हें 15 जुलाई 1955 को डीडी-632 का पुनर्वर्गीकृत किया गया था। कॉवी को 1 दिसंबर 1970 को नौसेना रजिस्टर से हटा दिया गया था और 22 फरवरी 1972 को बेच दिया गया था और स्क्रैप के लिए तोड़ दिया गया था। कॉवी को द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा के लिए तीन युद्ध सितारे मिले। संदर्भ बाहरी लिंक navsource.org: USS Cowie hazegray.org: संयुक्त राज्य अमेरिका के जहाजों के USS Cowie द्वितीय विश्व युद्ध विध्वंसक बोस्टन 1941 में निर्मित संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के जहाजों ग्लेव्स-श्रेणी के विध्वंसक