George Matheson Murray
जॉर्ज मैथसन मरे (27 जुलाई, 1889-19 अगस्त, 1961), जिन्हें सार्वजनिक रूप से जॉर्ज मरे के नाम से जाना जाता है, 20वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में ब्रिटिश कोलंबिया में एक प्रकाशक और राजनेता थे। उन्होंने बॉय स्काउट्स ऑफ कनाडा की स्थापना में भूमिका निभाई। मर्रे को मार्गरेट लाली "मा" मर्रे के पति के रूप में जाना जाता है। प्रारंभिक जीवन और करियर मूल रूप से ओटावा सिटीजन के लिए एक रिपोर्टर, मर्रे को प्रधान मंत्री विल्फ्रिड लॉरियर द्वारा राजनीति में अनौपचारिक रूप से शिक्षित किया गया था, जिनके साथ वे हर सुबह काम करने के लिए स्ट्रीटकार की सवारी करते थे। ब्रिटिश कोलंबिया जाने के बाद उन्होंने दक्षिण वैंकूवर के एक कार्यालय से एक साप्ताहिक समाचार पत्र, द चिनूक शुरू किया। मर्रे लिबरल पार्टी की राजनीति और स्थानीय समाज में सक्रिय थे। इस अवधि के दौरान उन्होंने मार्गरेट लाली को काम पर रखा (और बाद में शादी की)। स्वास्थ्य समस्याओं के कारण प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सूचीबद्ध होने में असमर्थ, उन्होंने वित्तीय कारणों से द चिनूक को मोड़ दिया और एनमोर (पोर्ट मूडी के पास) चले गए और वैंकूवर न्यूज-एडवर्टाइज़र (वैंकूवर सन के पूर्ववर्ती) के साथ एक रिपोर्टर और संपादक के रूप में काम किया। एनमोर में मुर्रे के समय के दौरान, उन्होंने कंट्री लाइफ (ग्रामीण महिलाओं के लिए एक पत्रिका जो कई वर्षों से लोकप्रिय थी) की शुरुआत की। एनमोर में मुर्रे का घर गाँव का हॉल है, और हर सितंबर में मा मुर्रे दिवस मनाया जाता है। एनमोर में, मुर्रे ने 1922 में वैंकूवर के अग्रणी बारटेंडर और लंबे समय से स्वयंसेवक जीवन रक्षक जो फोर्ट्स के अंतिम संस्कार की व्यवस्था की, जिसमें शहर में उनके संपर्कों (बिशप सहित जिन्होंने उनसे शादी की थी) को फोन किया गया। उन्होंने 1921 में ब्लेन बॉर्डर क्रॉसिंग पर पीस आर्क और अंतर्राष्ट्रीय शांति पार्क के निर्माण और समर्पण को भी बढ़ावा दिया। ब्रिटिश कोलंबिया के उत्तर (और आंतरिक) में रेलवे, कृषि, संसाधन अन्वेषण और चीन के साथ व्यापार की क्षमता के प्रवर्तक, मर्रे ने लिल्लूट के जंगल में प्रांतीय विधानमंडल के लिए लिबरल पार्टी के नामांकन को स्वीकार कर लिया और 1933 में परिवार को वहां स्थानांतरित कर दिया। उन्होंने और उनकी पत्नी ने ब्रिज रिवर-लिल्लूट न्यूज और माइन्स कम्युनिकेटर की स्थापना की, जो लिल्लूट के पश्चिम में ब्रिज रिवर कंट्री के गोल्डफील्ड शहरों की सेवा करने वाला एक उपग्रह प्रकाशन है। उन्होंने स्क्वैमिश में होवे साउंड ट्रिब्यून की भी शुरुआत की और कंट्री लाइफ का प्रकाशन जारी रखा। प्रशांत में युद्ध के शुरू होने पर मुर्रे ने शंघाई की आधिकारिक यात्रा की, और जापानियों द्वारा इसकी बमबारी के दौरान उन्हें बाहर निकालना पड़ा। जब बैंक बंद हो गए, मार्गरेट को सौभाग्य से शहर के बंदरगाह तक रिक्शा की सवारी खरीदने के लिए अपने सिलाई पर्स में छिपा हुआ एक कनाडाई 50 सेंट का टुकड़ा मिला। एक प्रतीक्षा कर रहे अमेरिकी युद्धपोत के लिए निकासी की गई, और विधायक को ब्रिटिश कोलंबिया के प्रीमियर के रूप में घोषित किया गया (जाहिरा तौर पर उनकी पत्नी द्वारा मार्ग सुनिश्चित करने के लिए एक चाल)। जब वे लिल्लूट लौटे, तो उन्होंने शहर की रेल साइडिंग को तट से जापानी-कनाडाई निकासी से भरी रेल कारों से पंक्तिबद्ध पाया, जिनमें से कई युद्ध की अवधि के लिए इस क्षेत्र में रहेंगे। मुर्रे ने स्थानीय चीनी व्यापारियों से 20,000 डॉलर जुटाकर चीनी राहत के लिए एक धन उगाहने का अभियान शुरू किया। उनकी अनुपस्थिति के दौरान मुर्रे ने समाचार पत्र का व्यवसाय अपने युवा-वयस्क बच्चों डैन और जॉर्जिना के हाथों में छोड़ दिया, जिन्होंने युद्धकालीन समाचार-मुद्रण-राशन नियमों (जहां यह विलियम्स लेक ट्रिब्यून के रूप में बना हुआ है) का उल्लंघन करते हुए होवे साउंड ट्रिब्यून को विलियम्स लेक में स्थानांतरित कर दिया। मर्रे ने अपनी सवारी की आर्थिक क्षमता को बढ़ावा दिया, ब्रिज रिवर कंट्री गोल्डफील्ड्स में व्यापारियों और निवेशकों के लिए जंकेट के लिए भुगतान किया। वह और मार्गरेट क्षेत्र के इतिहास के बारे में उत्साही प्रवर्तक भी थे, और मूल कैरिबू वैगन रोड (जो शहर की मुख्य सड़क के शीर्ष पर शुरू हुआ) की याद में लिल्लूट में एक "माइल ओ केयर्न" बनाने के अभियान का नेतृत्व किया। मरे ने बिग डॉग माउंटेन के पास शुलप्स रेंज में पाए गए ब्लू क्रीक गोल्ड के विकास का समर्थन करने के लिए सड़क निर्माण के लिए पैरवी की, जिसमें ब्रिज रिवर कैन्यन के बजाय रेंज के उत्तरी छोर से गोल्ड ब्रिज और ब्रालोर्न तक जाने वाला एक राजमार्ग देखा गया होगा, जहां राजमार्ग 40 जुड़ता है। ब्रालोर्न-पायनियर खदान में हड़ताली खनिकों के लिए मुर्रे के समर्थन ने खदान कंपनी और अन्य व्यवसायों द्वारा एक विज्ञापन बहिष्कार को जन्म दिया, जिससे माइन्स कम्युनिकेटर को बंद करने और ब्रिज रिवर-लिल्लूट न्यूज की बिक्री के लिए मजबूर होना पड़ा। युद्ध में अपने अधिकांश समर्थकों (खनिकों) के साथ मर्रे 1941 का चुनाव हार गए, जिन्हें 100 से कम वोट मिले। मुर्रे, जो अब इस क्षेत्र में अछूत हैं और प्रांतीय विधानमंडल में जॉर्ज के अपनी सीट खोने के साथ, प्रांत के पूर्वोत्तर शांति नदी देश में फोर्ट सेंट जॉन के तेजी से बढ़ते शहर में चले गए और अलास्का राजमार्ग समाचार की स्थापना की। 1945 में मर्रे लिबरल प्रोग्रेसिव बैनर के तहत लिल्लूट राइडिंग (अभियान के लिए फोर्ट सेंट जॉन से आने-जाने) में असफल रहे, क्योंकि उन्होंने जॉन हार्ट के लिबरल-कंजर्वेटिव गठबंधन में शामिल होने से इनकार कर दिया था। जॉर्ज ने 1949 के आम चुनाव में कैरिबू में संघीय लिबरल के लिए सफलतापूर्वक चुनाव लड़ा। मार्गरेट जॉर्ज को बताए बिना सॉक्रेड के रूप में प्रांतीय विधानमंडल के लिए दौड़ी। हालाँकि वह हार गईं, लेकिन उनका अभियान और डब्ल्यू. ए. सी. के लिए उनका समर्थन। बेनेट ने जॉर्ज के राजनीतिक जीवन को बर्बाद कर दिया और सनकीपन के लिए उनकी प्रतिष्ठा को मजबूत किया। जॉर्ज 1953 में एक सोशल क्रेडिट उम्मीदवार से अपनी संघीय सीट हार गए और राजनीति से सेवानिवृत्त हो गए, लिल्लूट लौट आए (जहां परिवार ने ब्रिज रिवर-लिल्लूट न्यूज को फिर से हासिल किया, जिसे मार्गरेट ने 1961 में उनकी मृत्यु के बाद भी संपादित और प्रकाशित करना जारी रखा। राजनीतिक जीवन चुनाव परिणाम 1933 लिल्लूट राइडिंग कार्सन, अर्नेस्ट क्रॉफर्ड (एन. पी. आई. जी.): 705 वोट, 33.51% मरे, जॉर्ज मैथसन (लिब। ): 927,44.06% स्मिथ, जॉन मॉरिसन (CCF): 472,22.43% अस्वीकृत मतपत्रः 96 कुल वोटः 2,104 1937 लिल्लूट आर्मस्ट्रांग की सवारी करते हुए, रॉबर्ट पुर्विस (CCF): 855,28.92% कार्सन, अर्नेस्ट क्रॉफर्ड (विपक्ष)। ): 925,31.29% मर्रे, जॉर्ज मैथसन (लिब। ): 1,176,39.78% अस्वीकृत मतपत्रः 57 कुल वोटः 2,956 1941 लिल्लूट राइडिंग आर्चिबाल्ड, हैरी ग्रेनफेल (CCF): 841,31.75% कार्सन, अर्नेस्ट क्रॉफर्ड (विपक्ष)। ): 1,017,38.39% मरे, जॉर्ज मैथसन (लिब। ): 791,29.86% अस्वीकृत मतपत्रः 29 कुल वोटः 2,649 1945 लिल्लूट कार्सन की सवारी करते हुए, अर्नेस्ट क्रॉफर्ड (कोल। ): 1,143,51.42% जैकबसेन, जॉन फॉसमार्क (SCA): 196,8.82% मरे, जॉर्ज मैथसन (प्रो। लिब। ): 61,2.74% रैडक्लिफ, चार्ल्स (CCF): 823,37.02% अस्वीकृत मतपत्रः 21 कुल वोटः 2,223 1949 कैरिबू संघीय सवारी मर्रे, जॉर्ज मैथसन (लिबरल): 7,330 इरविन, विलियम (CCF): 5,870 1952 येल सवारी गिलिस, जॉन (लिब): 1,067,33.9% कॉर्बेट, इरविन (SC): 1,024,32.5% मैकिसैक, एंगस (CCF): 659,20.9% चेरी, बर्नार्ड (PC): 338,10.7% मर्रे, जॉर्ज मैथसन (Ind. ): 60,9% कुल वोटः 3,148 1953 कैरिबू फेडरल राइडिंग लेबो, बर्ट रेमंड (सोशल क्रेडिट): 5,562 मरे, जॉर्ज मैथसन (लिबरल): 5,160 इरविन, विलियम (सी. सी. एफ.): 4,314 लीगेसी जॉर्जिना केडेल, मरे की बेटी (और जीवनीकार) ने कहा कि अगर उन्हें राजनीति में उच्च राजनीतिक और प्रकाशन प्रोफ़ाइल और अपनी माँ के प्रकाशन से ग्रहण नहीं किया जाता, तो उनके पिता को उनके राजनीतिक करियर और एक ऐतिहासिक व्यक्ति के रूप में बेहतर जाना जाता। मर्रे को ब्रिटिश कोलंबिया परिदृश्य में मर्रे रेंज (हार्ट रेंज में, पीस रिवर कंट्री के दक्षिणी किनारे पर) और माउंट मर्रे द्वारा अपनी पत्नी के साथ, लिल्लूट और स्पेंस ब्रिज के बीच क्लीयर रेंज के बीच में याद किया जाता है। यह भी देखें मार्गरेट लाली "मा" मरे पॉलिटिक्स ऑफ ब्रिटिश कोलंबिया बुक्स द न्यूजपेपरिंग मुर्रेज़, जॉर्जिना केडेल 2016 आईबुक यहाँ मुफ्त में उपलब्ध स्रोत ब्रिटिश कोलंबिया ऐतिहासिक चुनाव डेटा चुनाव कनाडा ऐतिहासिक चुनाव डेटा बाहरी लिंक लाइब्रेरी और अभिलेखागार कनाडा प्रोफाइल ऑफ मा मरे नॉर्थ पीस डिजिटल कलेक्शन प्रोफाइल ऑफ द न्यूजपेपरिंग मरे 1889 जन्म 1961 की मृत्यु बी. सी. यूनाइटेड एम. एल. ए. ब्रिटिश कोलंबिया से कनाडा के हाउस ऑफ कॉमन्स के सदस्य ब्रिटिश कोलंबिया के पत्रकार ब्रिटिश कोलंबिया से कनाडाई प्रकाशक (लोग) लिल्लूट कंट्री स्कॉटिश मूल के कनाडाई लोग लिल्लूट ओटावा नागरिक लोग