Truro railway station
ट्रुरो रेलवे स्टेशन () ट्रुरो, कॉर्नवाल, इंग्लैंड शहर को सेवा प्रदान करता है। स्टेशन शून्य बिंदु से और के माध्यम से मापा जाता है। यह कॉर्निश मुख्य लाइन पर स्थित है और फालमाउथ डॉक्स के लिए समुद्री लाइन का जंक्शन है। स्टेशन का प्रबंधन ग्रेट वेस्टर्न रेलवे द्वारा किया जाता है, जो क्रॉस कंट्री के साथ स्टेशन की सेवा करता है। यह स्टेशन 4 मई 1859 को कॉर्नवाल रेलवे के साथ खोला गया था जब यह आज से बहुत अलग था। दो प्लेटफार्मों और लेवल क्रॉसिंग के बीच की जगह पर छत वाला एक ट्रेन शेड बहुत व्यस्त था और इमारत के दूसरे छोर पर, जहां आज शाखा प्लेटफार्म है। एक समकालीन रिपोर्ट हमें बताती है किः यहाँ का यात्री स्टेशन एक सुंदर पत्थर की इमारत है, एक सौ तीस फीट लंबी, बड़ी छत के साथ; और इमारत के केंद्र में एक विशाल बुकिंग कार्यालय है, जिसमें प्रथम, द्वितीय और तृतीय श्रेणी के यात्रियों के लिए अलग-अलग प्रवेश द्वार हैं। इसके दोनों ओर आरामदायक प्रथम और द्वितीय श्रेणी के प्रतीक्षा कक्ष, पार्सल का कमरा, अधीक्षक का कार्यालय और प्रथम श्रेणी स्टेशन की अन्य सुविधाएँ हैं। स्टेशन के अंदर यात्री प्लेटफार्म है, जो एक सौ 61 फीट लंबा और चौदह फीट चौड़ा है, और ब्रॉड गेज रेल की इन तीन लाइनों से परे है। फिर आगमन मंच, जो विपरीत दिशा में उसी लंबाई का है, और बीस फीट चौड़ा है। इन रेलों और प्लेटफार्मों द्वारा कब्जा की गई पूरी जगह एक दोहरे छत से ढकी हुई है, जो एक नए सिद्धांत पर लोहे की टाई और सस्पेंशन रॉड के साथ सत्तावन और इकतालीस फीट के संबंधित विस्तार की है। इन छतों की हल्की, हवादार और शक्तिशाली उपस्थिति ने उन्हें देखने वाले प्रत्येक व्यक्ति की प्रशंसा को उत्साहित किया है। स्टेशन के सामने एक पत्थर का माल शेड और यात्री प्लेटफार्मों से परे एक इंजन शेड बनाया गया थाः "एक सौ फीट लंबा, और पैंतालीस फीट चौड़ा, रेल की दोहरी लाइन के साथ, और छह इंजनों के लिए आवास। बाद की इमारत के बाहर एक स्मथेरी और कामगारों की दुकानें हैं, जिनमें किसी भी आकस्मिक मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है, जिसे निष्पादित किया जा सकता है। 'निर्मित जमीन' पर बनाई जा रही यह इमारत लकड़ी से बनी है, जो पत्थर से हल्की है। वेस्ट कॉर्नवाल रेलवे ने स्टेशन को साझा किया, जिसका प्रबंधन दोनों रेलवे की संयुक्त समिति द्वारा किया गया था। यह लाइन सुरंग के माध्यम से आई थी, लेकिन 1 मार्च 1867 तक केवल मानक गेज थी, जब इसमें ब्रॉड गेज और मानक गेज दोनों ट्रेनों की अनुमति देने के लिए तीसरी रेल बिछाई गई थी (रेल वास्तव में पिछले वर्ष बिछाई गई थी, लेकिन कुछ समय के लिए केवल माल गाड़ियों के लिए उपयोग की जाती थी)। इस बीच कॉर्नवॉल रेलवे ने अपनी पटरियों को फालमाउथ तक बढ़ा दिया था। वेस्ट कॉर्नवाल रेलवे ने शहर में माल यातायात को संभालने के लिए न्यूहैम क्वे में अपना स्टेशन रखा (ट्रूरो 1877 तक एक शहर नहीं बना था) और वाटरफ्रंट, पेनविथर्स जंक्शन पर हायरटाउन टनल से ठीक आगे के स्तर पर फालमाउथ लाइन को पार करने वाली शाखा। ब्रूनल के लकड़ी के दो वायडक्ट शहर के ऊपर की रेखा को ले जाते थे। स्टेशन के ठीक बाहर सेंट जॉर्ज रोड से 86 फीट ऊपर और 969 फीट लंबा कार्वेद्रास वायाडक्ट था। महल के स्थल से गुजरने के बाद, रेखा तब ट्रुरो वायडक्ट के ऊपर से गुजरी, जो 20 पत्थर के खंभों के साथ 1,329 फीट तक फैली हुई थी और कॉर्नवाल में सबसे लंबी वायडक्ट थी, हालांकि यह केवल 92 फीट ऊंची थी। उन्हें क्रमशः 1902 और 1904 में पत्थर के वायडक्ट से बदल दिया गया था, हालांकि मूल घाट अभी भी खड़े हैं। कॉर्नवाल रेलवे को 1 जुलाई 1889 को ग्रेट वेस्टर्न रेलवे में मिला दिया गया था। भारी यातायात को संभालने के लिए माल शेड का काफी पहले पुनर्निर्माण किया गया था। यात्री स्टेशन का पुनर्निर्माण 1897 में किया गया था जब छत को हटा दिया गया था, नई इमारतें प्रदान की गईं, सुरंग के पास एक नया इंजन शेड बनाया गया था, और पूर्वी छोर पर लेवल क्रॉसिंग को हटा दिया गया था। यह वह समय था जब स्टेशन के पार लेवल क्रॉसिंग के स्थान पर एक तीसरा पैदल पुल जोड़ा गया था, यहाँ तक पहुँच प्लेटफार्मों के बजाय सड़क से थी। 2 जनवरी 1905 से स्टेशन का उपयोग शाखा के टर्मिनस के रूप में भी किया जाता था, हालांकि वास्तविक जंक्शन स्टेशन पर था। ग्रेट वेस्टर्न रेलवे का 1 जनवरी 1948 से ब्रिटिश रेलवे में राष्ट्रीयकरण किया गया था जिसका 1990 के दशक में निजीकरण किया गया था। सुविधाएं ईंटों से बने स्टेशन का मुख्य प्रवेश लाइन के दक्षिण की ओर है, जो सीधे ट्रेन द्वारा उपयोग किए जाने वाले प्लेटफॉर्म से पेनजांस की ओर जाता है। स्टेशन बुफे बाईं ओर इस प्लेटफॉर्म के साथ है, और बे प्लेटफॉर्म जिसका उपयोग फालमाउथ जाने वाली ट्रेनों के लिए किया जाता है, इससे परे है। लंबे समय तक रहने वाला कार पार्क इस पूर्व की ओर जाने वाले प्लेटफॉर्म के पीछे स्थित है और प्रवेश लेवल क्रॉसिंग के ऊपर है। स्टेशन पर गैटलाइन टिकट बाधाएं संचालित हैं, ट्रुरो कॉर्नवाल में एकमात्र स्टेशन है जहाँ इन्हें स्थापित किया गया है। प्लेटफॉर्म लेआउट प्लेटफॉर्म 1 फालमाउथ डॉक्स प्लेटफॉर्म 2 के लिए ट्रेनों के लिए सेंट एर्थ और पेनजेंस प्लेटफॉर्म 3 की ओर डाउन ट्रेनों के लिए प्लाईमाउथ, लंदन पैडिंगटन और ब्रिस्टल की ओर जाने वाली ट्रेनों के लिए प्लेटफॉर्म है प्लाईमाउथ और उससे आगे जाने वाली ट्रेनों के लिए प्लेटफॉर्म पर दो पैदल पुलों में से किसी एक द्वारा पहुँचा जा सकता है, एक स्टेशन के दोनों छोर पर, लेकिन दोनों प्लेटफार्मों में प्लेटफॉर्म के पूर्वी छोर पर लेवल क्रॉसिंग से कदम-मुक्त पहुंच है। प्लेटफॉर्म 3 एक द्वि-दिशात्मक प्लेटफॉर्म है और दोनों दिशाओं में ट्रेनों की सेवा करने में सक्षम है, जिसमें फालमाउथ से आने और जाने वाली ट्रेनें भी शामिल हैं। आमतौर पर ऐसे समय के दौरान जब फालमाउथ के लिए एक ट्रेन रद्द कर दी गई है और प्लेटफॉर्म 1 पर कब्जा कर रही है, अगले फालमाउथ सीधे प्लेटफॉर्म 3 का उपयोग करेगा यदि आधे घंटे की सेवा अभी भी है। 2021 में प्लेटफॉर्म 3 को लंदन के लिए क्लास 800 और 802 आई. ई. टी. इकाइयों के लिए 9 कार ट्रेनों को समायोजित करने के लिए विस्तारित किया गया था। कोर्निश मेन लाइन पर और प्रत्येक दिशा में प्रति घंटे दो ट्रेनों के साथ सभी ग्रेट वेस्टर्न रेलवे ट्रेनों द्वारा ट्रुरो सेवा प्रदान की जाती है। नाइट रिवेरा रात भर सोने वाली कार सेवा सहित कुछ ट्रेनें आती-जाती हैं। सीमित संख्या में क्रॉस कंट्री ट्रेनें हैं जो सुबह उत्तरी इंग्लैंड और स्कॉटलैंड के लिए सेवा प्रदान करती हैं और शाम को लौटती हैं। समुद्री रेखा ट्रुरो में समाप्त होती है। मई 2009 से, इस लाइन ने दिन के अधिकांश समय के लिए प्रत्येक दिशा में प्रति घंटे 2 ट्रेनें चलाई हैं, जिसमें रविवार को कम, घंटे की सेवा है। 1880 तक ट्रुरो में जटिल लेआउट को नियंत्रित करने के लिए सिग्नलिंग सिग्नल बॉक्स बनाए गए थे। इन्हें 1897 में एक नए ट्रुरो वेस्ट सिग्नल बॉक्स और 1899 में एक नए ट्रुरो ईस्ट द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। ये दोनों ग्रेट वेस्टर्न रेलवे टाइप 7ए सिग्नल बॉक्स थे। वेस्ट बॉक्स, जो इंजन शेड के प्रवेश द्वार के पास लाइन के उत्तर की ओर स्थित था, 7 नवंबर 1971 को बंद कर दिया गया था जब लेवल क्रॉसिंग के ठीक पूर्व में लाइन के उसी तरफ स्थित ईस्ट बॉक्स का नाम बदलकर "ट्रूरो" कर दिया गया था। निकटवर्ती सिग्नल बॉक्स पूर्व में पार रेलवे स्टेशन पर और पश्चिम में रोस्कियर जंक्शन, कैम्बॉर्न में हैं। फालमाउथ शाखा को टोकन से अधिकार के तहत संचालित किया जाता है जिन्हें प्लेटफॉर्म 3 और फालमाउथ डॉक्स रेलवे स्टेशन पर इंटरलॉक मशीनों में रखा जाता है। मई 2009 में शाखा को बंद कर दिया गया था और एक लूप स्थापित किया गया था जिस पर ट्रुरो में सिग्नल बॉक्स से नियंत्रित किया जाता है। उसी समय एक नया संकेत (संख्या TR26) पूर्व की ओर जाने वाले प्लेटफॉर्म के पश्चिम छोर पर रखा गया था ताकि ट्रेनें दूसरे प्लेटफॉर्म पर बिना रुके पेनजांस या फालमाउथ की ओर वापस जा सकें। 2023-24 के दौरान सिग्नल बॉक्स और सेमाफोर संकेतों को एक्सेटर से स्थापित और नियंत्रित नए विद्युत संकेतों के साथ बदल दिया जाएगा। संदर्भ बाहरी लिंक कॉर्नवाल में रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में पूर्व ग्रेट वेस्टर्न रेलवे स्टेशन 1859 में खोले गए रेलवे स्टेशन जो ग्रेट वेस्टर्न रेलवे ट्रुरो डीएफटी श्रेणी सी1 स्टेशनों द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले क्रॉस कंट्री रेलवे स्टेशनों द्वारा सेवा प्रदान करते हैं।