2002 NASCAR Winston Cup Series
2002 NASCAR विंस्टन कप सीरीज़ संयुक्त राज्य अमेरिका में पेशेवर स्टॉक कार रेसिंग का 54 वां सीज़न और 31 वां आधुनिक युग कप सीरीज़ सीज़न था। यह 10 फरवरी, 2002 को डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर शुरू हुआ और 17 नवंबर, 2002 को होमस्टेड-मियामी स्पीडवे पर समाप्त हुआ। जो गिब्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले टोनी स्टीवर्ट को विंस्टन कप चैंपियन घोषित किया गया था। बिल इलियट ने 2002 में एनएएससीएआर का सबसे लोकप्रिय चालक पुरस्कार जीता। उन्होंने इसे अपने करियर में 16वीं और अंतिम बार जीता। पुरस्कार प्राप्त करने के बाद उन्होंने मतदान से नाम वापस ले लिया। एन. ए. एस. सी. ए. आर. मैन्युफैक्चरर्स चैम्पियनशिप पर फोर्ड ने 14 इवेंट जीतने और दूसरे स्थान पर रहने वाले फिनिशर शेवरले पर 245 अंक हासिल करने के बाद कब्जा कर लिया, जिनके पास 10 जीत और 211 अंक थे। यह गैर-सामान्य टेम्पलेट निकायों के लिए अंतिम सत्र था। अगले मौसम में सभी निर्माताओं को एक ही छत रेखा का उपयोग करने की आवश्यकता होगी। 2002 के लिए सबसे महत्वपूर्ण नियम परिवर्तन दौड़ सप्ताहांत के लिए एक-इंजन नियम का कार्यान्वयन था। एक रेस इवेंट में, कारों को अब एक ही इंजन के साथ अभ्यास करने, अर्हता प्राप्त करने और दौड़ने की आवश्यकता होगी। नियम ने अलग "योग्यता इंजन" (और "अभ्यास इंजन") पर प्रतिबंध लगा दिया। सप्ताहांत के दौरान अप्रमाणित इंजन परिवर्तनों को ग्रिड दंड के साथ पूरा किया जाएगा। दौड़ शुरू होने से पहले, इंजन बदलने वाली कारों को हरे झंडे से पहले मैदान के पीछे जाने के लिए मजबूर किया जाता था। नियम लागत को कम करने का एक प्रयास था, और संभावित रूप से एक दौड़ सप्ताहांत के दौरान चालक दल के मूल्यवान समय को बचाने का प्रयास था। टीमें और चालक पूर्ण अनुसूची सीमित अनुसूची दौड़ बडवाइज़र शूटआउट प्रदर्शनी बडवाइज़र शूटआउट दौड़, उन चालकों के लिए जिन्होंने पिछले सत्र में पोल पोजीशन जीती थी या पहले प्रतियोगिता जीती थी, 10 फरवरी को डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर आयोजित की गई थी। शीर्ष दस परिणाम-20 टोनी स्टीवर्ट 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर 24-जेफ गॉर्डन 36-केन श्रेडर 40-स्टर्लिंग मार्लिन 88-डेल जैरेट 5-टेरी लैबोंटे 18-बॉबी लैबोंटे 1-केनी वालेस 66-टॉड बोडीन गेटोरेड ट्विन 125 डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर 14 फरवरी को डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर डेटोना 500 के लिए गेटोरेड 125 क्वालीफाइंग आयोजित किए गए थे। रेस एकः शीर्ष दस परिणाम 24-जेफ गॉर्डन 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर 36-केन श्रेडर 21-रिकी रड 5-टेरी लैबोंटे 40-स्टर्लिंग मार्लिन 97-कर्ट बुश 33-माइक वालेस 22-वार्ड बर्टन 88-डेल जैरेट रेस दोः शीर्ष दस परिणाम 15-माइकल वाल्ट्रिप 20-टोनी स्टीवर्ट 25-जेरी नाड्यू 29-केविन हार्विक 18-बॉबी लैबोंटे 31-रॉबी गॉर्डन 71-डेव मार्सिस 43-जॉन एंड्रेटी 1-केनी वालेस 4-माइक स्किनर डेटोना 500 2002 डेटोना 500 रविवार, 17 फरवरी को आयोजित किया गया था। रूकी जिमी जॉनसन ने पोल जीता, जबकि वार्ड बर्टन ने रेस जीती। डेल अर्नहार्ड्ट की मृत्यु के बाद यह पहला डेटोना 500 था। शीर्ष दस परिणाम 22-वार्ड बर्टन 21-इलियट सैडलर 09-ज्योफ बोडाइन 97-कर्ट बुश 15-माइकल वाल्ट्रिप 6-मार्क मार्टिन 12-रयान न्यूमैन 40-स्टर्लिंग मार्लिन 24-जेफ गॉर्डन 10-जॉनी बेन्सन अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः #41-जिमी स्पेंसर, #23-हट स्ट्रिकलिन, #44-बकशोट जोन्स, #16-ग्रेग बिफल, #90-रिक मास्ट, #59-बॉबी गेरहार्ट, #02-हर्मी सैडलर, #85-कार्ल लॉन्ग, #84-नॉर्म बेनिंग, #80-किर्क शेलमर्डिन इस दौड़ का एक विचित्र अंत हुआ। जैसे ही मैदान ने 5 लैप के साथ फिर से शुरू किया, एक बहु-कार दुर्घटना जिसमें 5 कारें शामिल थीं, प्रारंभ/समाप्ति रेखा पर हुई जब एक चालक एक गियर से चूक गया, जिससे एक बार फिर सावधानी का झंडा सामने आया। स्टर्लिंग मार्लिन बढ़त के लिए लड़ते हुए जेफ गॉर्डन के अंदर चले गए और जब उन्होंने संपर्क किया, तो गॉर्डन की कार को घूमते हुए भेजा गया। इस घटना ने मार्लिन की कार के फेंडर को उसके टायर में धकेल दिया। स्टर्लिंग मार्लिन ने बढ़त के लिए वार्ड बर्टन को सावधानी के झंडे पर वापस हरा दिया। जैसे ही चालक दल को रेस ट्रैक को साफ करने के लिए समय देने के लिए लाल झंडा फेंका गया और एक हरा झंडा खत्म करने की कोशिश की गई, NASCAR ने मार्लिन के कदम की समीक्षा की क्योंकि ऐसा प्रतीत होता है कि वह जेफ गॉर्डन को पास करने के लिए अंदर की पीली रेखा से नीचे चला गया था, जो अब NASCAR अवरोधक-प्लेट ट्रैक पर अवैध है। लाल झंडे के नीचे, मार्लिन अपनी रेस कार से बाहर निकला और लाल झंडे के नीचे कार पर काम करने के एन. ए. एस. सी. ए. आर. के नियम का उल्लंघन करते हुए अपने फेंडर को खींचना शुरू कर दिया। इस पेनल्टी ने मार्लिन को फिर से शुरू करने के लिए लाइन के अंत में वापस भेज दिया, जिससे वार्ड बर्टन को हरी झंडी दिखाने के लिए रेस की बढ़त मिली। वार्ड बर्टन ने डॉज में यह दौड़ जीती, जो 1974 में रिचर्ड पेटी के जीतने के बाद निर्माता के लिए पहली 500 जीत थी। लैप 148 पर, केविन हार्विक और जेफ गॉर्डन ने बारी 1 में स्थिति के लिए संघर्ष करते हुए संपर्क किया, जिससे 18-कार दुर्घटना हो गई। भले ही उन्होंने अपनी मृत्यु के बाद डेल अर्नहार्ड्ट की जगह ली और 2001 में रूकी ऑफ द ईयर जीता, यह केविन हार्विक का पहला करियर डेटोना 500 की शुरुआत थी। 2020 तक, यह NASCAR के इतिहास में एकमात्र डेटोना 500 है जिसमें 3 भाइयों के 2 सेट एक-दूसरे के खिलाफ दौड़ते हैंः द वॉलेस (रस्टी, माइक और केनी), और द बोडिन्स (ज्योफ, ब्रेट और टॉड)। प्रत्येक समूह के सबसे बड़े भाई (रस्टी और ज्योफ), छोटे भाइयों से आगे रहे। द वॉलेस 18वें (रस्टी), 21वें (माइक) और 30वें (केनी) स्थान पर रहे। बोडिन्स ने तीसरा (ज्योफ), 16वां (ब्रेट) और 31वां (टॉड) स्थान हासिल किया। सभी 6 चालकों ने चेकर्ड झंडे को देखा और दौड़ पूरी की। हालाँकि, ज्योफ लीड लैप पर समाप्त करने वाले एकमात्र खिलाड़ी थे। यह दौड़ लंबे समय से ड्राइवर रहे डेव मार्सिस के करियर की अंतिम शुरुआत होगी। इंजन की समस्याओं के कारण रेस में मार्सिस की दौड़ को 79 लैप छोटा कर दिया गया था। यह मार्सिस की 33वीं और अंतिम डेटोना 500 शुरुआत भी थी। 2020 तक, डेटोना 500 में मार्सिस '33 की शुरुआत NASCAR के इतिहास में सबसे अधिक है। रिचर्ड पेटी और टेरी लैबोंटे 32 डेटोना 500 की शुरुआत के साथ दूसरे सर्वकालिक के लिए बराबरी पर हैं। जिमी जॉनसन के लिए करियर का पहला पोल। ज्योफ बोडाइन के लिए अंतिम करियर शीर्ष 5। सबवे 400 द सबवे 400 का आयोजन 24 फरवरी को नॉर्थ कैरोलिना स्पीडवे पर किया गया था। रिकी क्रेवेन ने पोल जीता। 17-मैट केन्सेथ 40-स्टर्लिंग मार्लिन 18-बॉबी लैबोंटे 20-टोनी स्टीवर्ट 32-रिकी क्रेवन 99-जेफ बर्टन 24-जेफ गॉर्डन 2-रस्टी वालेस 55-बॉबी हैमिल्टन 1-केनी वालेस क्वालीफाई करने में विफल रहेः डिक ट्रिकल (नं. 71), रैंडी रेनफ्रो (नं. 59), कार्ल लॉन्ग (नं. 85) लगभग पाँच चक्कर लगने के साथ, मलबे के लिए सावधानी बरती गई। कई टीमों को उम्मीद थी कि दौड़ हरे रंग में वापस चली जाएगी, लेकिन NASCAR ने सावधानी के साथ दौड़ को समाप्त करने का फैसला किया, जिससे मैट केन्सेथ को जीत मिली। स्टर्लिंग मार्लिन अंक की बढ़त ले लेंगे, और वह लगातार 25 हफ्तों तक शीर्ष स्थान पर रहेंगे। वह सितंबर के मध्य में लाउडोन में बढ़त खो देंगे। 2020 तक, लगातार 25 हफ्तों की उनकी लकीर एक ड्राइवर के लिए इतिहास में सबसे लंबी होगी जो NASCAR चैंपियनशिप नहीं जीत पाएगी। यू. ए. डब्ल्यू.-डेमलर क्रिसलर 400 यू. ए. डब्ल्यू.-डेमलर क्रिसलर 400 का आयोजन 3 मार्च को लास वेगास मोटर स्पीडवे पर किया गया था। टॉड बोडाइन ने एक गैर-प्रायोजित ट्रैविस कार्टर मोटरस्पोर्ट्स प्रविष्टि में पोल जीता; नंबर। 66 को क्वालीफाई करने के बाद सीएसके ऑटो के साथ एक रेस का सौदा मिला। शीर्ष दस परिणाम-स्टर्लिंग मार्लिन 19-जेरेमी मेफील्ड 6-मार्क मार्टिन 12-रयान न्यूमैन 20-टोनी स्टीवर्ट 48-जिमी जॉनसन 88-डेल जैरेट 9-बिल इलियट 99-जेफ बर्टन 41-जिमी स्पेंसर अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः डेरिक कोप (नं. 57) जिमी जॉनसन के लिए करियर का पहला शीर्ष 10 समापन। एम. बी. एन. ए. अमेरिका 500 एम. बी. एन. ए. अमेरिका 500 का आयोजन 10 मार्च को अटलांटा मोटर स्पीडवे पर किया गया था। बिल इलियट ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 20-टोनी स्टीवर्ट 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर 48-जिमी जॉनसन 17-मैट केन्सेथ 32-रिकी क्रेवन 2-रस्टी वालेस 22-वार्ड बर्टन 6-मार्क मार्टिन 40-स्टर्लिंग मार्लिन 12-रयान न्यूमैन अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः रॉन हॉर्नाडे जूनियर (नं. 57), कार्ल लॉन्ग (नं. 85) यह टोनी स्टीवर्ट के करियर की पहली 500 मील की एनएएससीएआर जीत होगी। पिछली दौड़ में स्टर्लिंग मार्लिन द्वारा स्पिन के साथ एक घटना ने एक नए नियम में बदलाव किया। 11 वर्षों के बाद, NASCAR ने पिट रोड की गति के दंड को बदल दिया; यदि कोई चालक पिट स्टाल तक पहुंचने पर तेज गति से पकड़ा जाता है, तो दंड अब 15 सेकंड नहीं था; बल्कि, दंड एक पिट पास-थ्रू था, जो एक स्टॉप-एंड-गो के बजाय पिट निकास पर गति बढ़ाने के लिए दंड भी बन गया। स्टॉप-एंड-गो का उपयोग केवल बार-बार उल्लंघन करने के लिए किया जाता था। जिमी जॉनसन के लिए पहला करियर टॉप 5 फिनिश। कैरोलिना डॉज डीलर्स 400 द कैरोलिना डॉज डीलर्स 400 का आयोजन 17 मार्च को डार्लिंगटन रेसवे में किया गया था। रिकी क्रेवेन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम-स्टर्लिंग मार्लिन 21-इलियट सैडलर 29-केविन हार्विक 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर 12-रयान न्यूमैन 48-जिमी जॉनसन 2-रस्टी वालेस 17-मैट केन्सेथ 24-जेफ गॉर्डन 9-बिल इलियट अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः किसी भी मार्लिन को खुशी के घंटे में इंजन बदलने के बाद पीछे से शुरुआत नहीं करनी पड़ी। आधे समय तक वह पहले से ही तीसरे स्थान पर थे। दौड़ में देर से 11 कारों की पीसने वाली दुर्घटना के बाद टोनी स्टीवर्ट हिल गए थे। सितंबर 2001 में डार्लिंगटन में एन. ए. एस. सी. ए. आर. बुश श्रृंखला कार्यक्रम में चोट लगने के बाद इस दौड़ ने स्टीव पार्क की वापसी को भी चिह्नित किया। पार्क जल्दी दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह मार्लिन की करियर की आखिरी कप सीरीज जीत थी। फूड सिटी 500 द फूड सिटी 500 का आयोजन 24 मार्च को ब्रिस्टल मोटर स्पीडवे पर किया गया था। जेफ गॉर्डन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 97-कर्ट बुश 41-जिमी स्पेंसर 28-रिकी रुड 8-डेल अर्नहार्ट जूनियर 18-बॉबी लैबोंटे 17-मैट केन्सेथ 48-जिमी जॉनसन 25-जेरी नादेउ 2-रस्टी वालेस 29-केविन हार्विक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः किसी भी टोनी स्टीवर्ट ने 13वें स्थान पर दौड़ शुरू नहीं की और 74 लैप का नेतृत्व किया, लेकिन पिछले सप्ताह डार्लिंगटन रेस में मलबे से कुछ दर्द होने के कारण सावधानी के दौरान टॉड बोडीन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। टॉड 15वें में दौड़ पूरी करने में सफल रहे। यह इस दौड़ से पहले के सप्ताह के दौरान था कि NASCAR ने घोषणा की कि वह अब उन टीमों से अनंतिम शुल्क नहीं लेगा जो शीर्ष 36 में अर्हता प्राप्त नहीं करती हैं, उन घटनाओं में जिनमें 43 या उससे कम टीमों ने अर्हता प्राप्त करने का प्रयास किया था। यह बुश की करियर की पहली जीत थी और यह निरंतरता थी (स्पेंसर ने 2001 की फीनिक्स दौड़ में बुश को ध्वस्त कर दिया) जो बाद में उनके और स्पेंसर के बीच एक बहुत ही गरमागरम प्रतिद्वंद्विता बन गई। कर्ट बुश डेल अर्नहार्ड्ट, रस्टी वालेस, एर्नी इरवन और इलियट सैडलर के साथ ब्रिस्टल में अपने करियर की पहली विंस्टन कप जीत हासिल करने वाले एनएएससीएआर में 5वें ड्राइवर बने। दौड़ के बाद, पिट रोड पर रॉबी गॉर्डन और डेल अर्नहार्ड जूनियर के साथ एक गरमागरम घटना हुई, जब दौड़ में पहले की एक घटना से अर्नहार्ड जूनियर और गॉर्डन, जो उस समय एक गोद में थे, एक साथ हो गए। कूल-डाउन लैप के अंत में, अर्नहार्ड जूनियर पिट रोड में प्रवेश करने वाली गॉर्डन की कार के किनारे भाग गया, इससे पहले कि गॉर्डन ने उसके पीछे भागकर और उसे गड्ढों के बीच में घुमाकर जवाबी कार्रवाई की। सैमसंग/रेडियो शैक 500 सैमसंग/रेडियो शैक 500 8 अप्रैल को टेक्सास मोटर स्पीडवे पर आयोजित किया गया था। बिल इलियट ने पोल जीता। बारिश के कारण दौड़ को रविवार से सोमवार तक के लिए स्थगित कर दिया गया था। शीर्ष दस परिणाम-मैट केन्सेथ 24-जेफ गॉर्डन 6-मार्क मार्टिन 28-रिकी रुड 20-टोनी स्टीवर्ट 48-जिमी जॉनसन 40-स्टर्लिंग मार्लिन 41-जिमी स्पेंसर 9-बिल इलियट 5-टेरी लैबोंटे अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः रॉन होर्नाडे जूनियर (नं. 57) वर्जीनिया 500 वर्जीनिया 500 का आयोजन 14 अप्रैल, 2002 को मार्टिन्सविले स्पीडवे पर किया गया था। जेफ गॉर्डन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 18-बॉबी लैबोंटे 17-मैट केन्सेथ 88-डेल जैरेट 20-टोनी स्टीवर्ट 8-डेल अर्नहार्ट जूनियर 5-टेरी लैबोंटे 28-रिकी रुड 6-मार्क मार्टिन 99-जेफ बर्टन 97-कर्ट बुश केविन हार्विक को एक दिन पहले एडवांस ऑटो पार्ट्स 250 ट्रक सीरीज़ रेस में लापरवाही से गाड़ी चलाने के कारण रेस में भाग लेने से प्रतिबंधित कर दिया गया था, जब उन्होंने जानबूझकर ड्राइवर कॉय गिब्स को बर्बाद कर दिया था। केनी वालेस ने नंबर 1 को चलाया। 29 उनके स्थान पर। 2022 तक, यह केविन हार्विक के बिना अंतिम दौड़ है। यह बॉबी लैबोंटे की पहली और एकमात्र लघु ट्रैक जीत थी। अर्हता प्राप्त करने में विफलः रैंडी रेनफ्रो (नं। 59) आरोन का 499 द आरोन का 499 21 अप्रैल, 2002 को तल्लादेगा सुपरस्पीडवे पर आयोजित किया गया था। जिमी जॉनसन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 8-डेल अर्नहार्ट जूनियर 15-माइकल वाल्ट्रिप 97-कर्ट बुश 24-जेफ गॉर्डन 40-स्टर्लिंग मार्लिन 88-डेल जैरेट 48-जिमी जॉनसन 2-रस्टी वालेस 99-जेफ बर्टन 45-काइल पेटी "बिग वन" ने लैप 164 पर कम से कम 24 कारें निकाल लीं जब काइल पेटी ड्राफ्ट से बाहर निकला और टोनी स्टीवर्ट को दीवार में भेज दिया और फिर हाथापाई हुई। विडंबना यह है कि यह ठीक उसी स्थान पर था जहाँ 24 घंटे पहले बुश सीरीज़ रेस में 30 कारों का ढेर लगा था। क्वालीफाई करने में विफलः शॉना रॉबिन्सन (नं. 49), रिक मास्ट (नं. 90), बॉबी गेरहार्ट (नं. 59), डिक ट्रिकल (नहीं। 91) नापा ऑटो पार्ट्स 500 नापा ऑटो पार्ट्स 500 का आयोजन 28 अप्रैल, 2002 को कैलिफोर्निया स्पीडवे पर किया गया था। रयान न्यूमैन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 48-जिमी जॉनसन * 97-कर्ट बुश 28-रिकी रुड 9-बिल इलियट 6-मार्क मार्टिन 88-डेल जैरेट 40-स्टर्लिंग मार्लिन 2-रस्टी वालेस 77-डेव ब्लैनी 15-माइकल वाल्ट्रिप डेल अर्नहार्ड जूनियर एक कठिन दुर्घटना में शामिल थे जब केविन हार्विक ने एक टायर काट दिया और अर्नहार्ड्ट की कार को टक्कर मार दी, जिससे वह बाहर की दीवार से टकरा गए। उन्हें एक गंभीर आघात का सामना करना पड़ा, लेकिन चोट को कई महीनों तक गुप्त रखा और किसी भी दौड़ से नहीं चूके। यह जीत जिमी जॉनसन की करियर की पहली विंस्टन कप जीत थी। ग्रेग बिफल ने रौश रेसिंग के लिए एक प्रविष्टि में अर्हता प्राप्त करते हुए अपनी पहली एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप दौड़ बनाई। ग्रेग 13वें स्थान पर रहे और अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः ब्रेंडन गौहन (नं. 62), चाड लिटिल (नं. 74), हर्मी सैडलर (नं. 02) पोंटिएक एक्साइटेशन 400 द पोंटिएक एक्साइटेशन 400 को शनिवार की रात को रिचमंड इंटरनेशनल रेसवे पर चलाया जाना था, लेकिन बारिश ने 66 लैप्स के बाद दौड़ को रोक दिया; शेष रविवार, 5 मई को दिन के समय चलाया गया था। वार्ड बर्टन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 20-टोनी स्टीवर्ट 12-रयान न्यूमैन 99-जेफ बर्टन 6-मार्क मार्टिन 19-जेरेमी मेफील्ड 17-मैट केन्सेथ 24-जेफ गॉर्डन 44-स्टीव ग्रिसम 32-रिकी क्रेवेन 41-जिमी स्पेंसर क्वालीफाई करने में विफल रहेः केविन ग्रब (नं. 54) जॉनी बेन्सन एक रात पहले बुश सीरीज़ रेस में एक दुर्घटना में घायल हो गए थे और उनकी जगह जो नेमेचेक और बाद में जेरी नादेउ ने ले ली थी। इस दौड़ ने रिक मास्ट के लिए करियर की अंतिम शुरुआत को चिह्नित किया। स्टीव ग्रिसम के लिए अंतिम करियर शीर्ष 10 समापन। वार्ड बर्टन के लिए अंतिम कैरियर पोल। एक कार दुर्घटना में टी. एल. सी. बैंड की सदस्य लिसा "लेफ्ट आई" लोप्स की मृत्यु के बाद, दुर्घटना की शव परीक्षण तस्वीरें मीडिया में लीक हो गईं। जैसा कि डेल अर्नहार्ड्ट की मृत्यु के बाद शव परीक्षण तस्वीरों के बाद एक समान विवाद हुआ था, डेल अर्नहार्ड्ट, इंक. के चालकों (डेल अर्नहार्ड्ट जूनियर; माइकल वाल्ट्रिप और स्टीव पार्क) ने लोप्स को श्रद्धांजलि और लीक हुई तस्वीरों के विरोध के रूप में अपनी कारों की बाईं हेडलाइट डेकल के बगल में एक काली पट्टी को चित्रित किया था। विंस्टन रयान न्यूमैन ने द विंस्टन जीतने के लिए डेल अर्नहार्ड जूनियर को हराया। उन्होंने उस दिन पहले नो बुल 5 स्प्रिंट भी जीता था। कोका-कोला रेसिंग फैमिली 600 द कोका-कोला रेसिंग फैमिली 600 का आयोजन 26 मई, 2002 को लोव्स मोटर स्पीडवे पर किया गया था। जिमी जॉनसन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 6-मार्क मार्टिन 17-मैट केन्सेथ 32-रिकी क्रेवन 28-रिकी रुड 24-जेफ गॉर्डन 20-टोनी स्टीवर्ट 48-जिमी जॉनसन 15-माइकल वाल्ट्रिप 9-बिल इलियट 2-रस्टी वालेस क्वालीफाई करने में विफल रहेः चैड लिटिल (नं. 74), कार्ल लॉन्ग (नं. 85), डेरिक कोप (नं. 37), रैंडी रेनफ्रो (नं. 59) अप्रैल 2000 में मार्टिन्सविले के बाद से 73 रेसों में मार्क मार्टिन की यह पहली जीत थी। मार्टिन ने न केवल अपने जीतहीन सूखे को समाप्त किया, बल्कि उन्होंने अपने 9वें प्रयास में अपना पहला और एकमात्र विंस्टन नो बुल 5 मिलियन डॉलर बोनस भी जीता। वह दो महीने पहले लास वेगास में शीर्ष 5 में समाप्त होने के बाद इस दौड़ के लिए योग्य बन गए। वह बोनस जीतने वाले पहले और एकमात्र ड्राइवर हैं जिनका नाम जेफ या डेल नहीं है। यह कोका-कोला 600 में रौश रेसिंग की लगातार चौथी जीत होगी, इस प्रकार यह उपलब्धि हासिल करने वाली एन. ए. एस. सी. ए. आर. के इतिहास की एकमात्र टीम बन जाएगी। इस दौड़ में, रिकी रड टेरी लैबोंटे को पीछे छोड़ते हुए अपनी लगातार 656वीं शुरुआत करके एन. ए. एस. सी. ए. आर. का नया आयरन मैन बन जाएगा। लाबोंटे ने लगातार 655 शुरुआत के साथ आयरन मैन रिकॉर्ड बनाया, और उनका सिलसिला तब समाप्त हो गया जब उन्हें चोट के कारण 2000 ब्रिकयार्ड 400 से चूकना पड़ा। रुड 2005 के अंत में 788 लगातार शुरुआत के साथ अपनी आयरन मैन स्ट्रीक को समाप्त करेंगे, और वह ठीक 10 वर्षों तक उस रिकॉर्ड को बनाए रखेंगे। 2015 के अंत में लाउडोन में, जेफ गॉर्डन ने अपनी लगातार 789वीं शुरुआत करके रुड को पीछे छोड़ दिया। 2022 तक, जेफ गॉर्डन वर्तमान में 797 लगातार शुरुआत के साथ एन. ए. एस. सी. ए. आर. के आयरन मैन हैं। एमबीएनए प्लेटिनम 400 एमबीएनए प्लेटिनम 400 का आयोजन 2 जून को डोवर इंटरनेशनल स्पीडवे पर किया गया था। मैट केन्सेथ ने पोल पोजीशन जीती। शीर्ष दस परिणाम 48-जिमी जॉनसन 9-बिल इलियट 99-जेफ बर्टन 12-रयान न्यूमैन 88-डेल जैरेट 24-जेफ गॉर्डन 32-रिकी क्रेवन 31-रॉबी गॉर्डन 55-बॉबी हैमिल्टन 21-इलियट सैडलर अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः डेरिक कोप (नं. 37), हर्मी सैडलर (नं. 90), रैंडी रेनफ्रो (नं. 59) पोकोनो 500 द पोकोनो 500 का आयोजन 9 जून को पोकोनो रेसवे में किया गया था। क्वालीफाइंग की बारिश हो गई थी, इसलिए अंक के नेता स्टर्लिंग मार्लिन ने पोल पर शुरुआत की। शीर्ष दस परिणाम 88-डेल जैरेट 6-मार्क मार्टिन 48-जिमी जॉनसन 40-स्टर्लिंग मार्लिन 24-जेफ गॉर्डन 99-जेफ बर्टन 20-टोनी स्टीवर्ट 15-माइकल वाल्ट्रिप 2-रस्टी वालेस 77-डेव ब्लैनी अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः कोई नहीं यह दौड़ सावधानी के साथ समाप्त हुई क्योंकि रिकी रड दुर्घटनाग्रस्त हो गए, नेताओं के सफेद झंडा लेने से पहले पीले झंडे को बाहर निकालते हुए। सिरियस 400 द सिरियस 400 का आयोजन 16 जून को मिशिगन इंटरनेशनल स्पीडवे पर किया गया था। डेल जैरेट ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम-मैट केन्सेथ 88-डेल जैरेट 12-रयान न्यूमैन 15-माइकल वाल्ट्रिप 24-जेफ गॉर्डन 10-जॉनी बेन्सन 2-रस्टी वालेस 28-रिकी रुड 6-मार्क मार्टिन 97-कर्ट बुश अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः कोई भी डॉज/सेव मार्ट 350 द डॉज/सेव मार्ट 350 23 जून को इन्फिनियन रेसवे में आयोजित किया गया था। टोनी स्टीवर्ट ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 28-रिकी रुड 20-टोनी स्टीवर्ट 5-टेरी लैबोंटे 97-कर्ट बुश 30-जेफ ग्रीन 21-इलियट सैडलर 6-मार्क मार्टिन 9-बिल इलियट 12-रयान न्यूमैन 43-जॉन एंड्रेटी अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः ब्रैंडन ऐश (नं. 46), स्टेसी कॉम्पटन (नं. 14) जेरी नादेउ ने रेस लगभग जीत ली थी जब उनका रियर-एंड गियर विफल हो गया था, जिसके कारण उन्हें अपने नंबर को रोकना पड़ा। जाने के लिए 3 लैप्स से कम के साथ 44 कार। बढ़त रिकी रड में बदल गई, जिन्होंने जीत हासिल की। 1989 में उद्घाटन दौड़ जीतने के बाद सोनोमा में रिकी रुड की यह पहली जीत थी। उन्होंने 1991 की दौड़ लगभग जीत ली थी, लेकिन जब उन्होंने बढ़त बनाने के लिए अंतिम लैप के दौरान डेवी एलिसन को घुमाया तो उन्हें काले झंडे दिखाए गए। यह रुड की करियर की छठी रोड कोर्स जीत होगी, जिसने उन्हें रस्टी वालेस के साथ चौथे सर्वकालिक के लिए 2-तरफा टाई में डाल दिया। 2022 तक वे 2 ड्राइवर 6 जीत के साथ चौथे सर्वकालिक के लिए बराबरी पर हैं चेस इलियट 7 जीत के साथ तीसरे स्थान पर हैं, टोनी स्टीवर्ट 8 जीत के साथ दूसरे स्थान पर हैं, और जेफ गॉर्डन 9 जीत के साथ सर्वकालिक विजेता हैं। यह रूड की करियर की आखिरी कप श्रृंखला जीत थी। महान #28 टेक्साको/हैवोलिन येट्स रेसिंग फोर्ड के लिए अंतिम जीत। इसके अलावा पिछली बार एक कार #28 ने NASCAR कप सीरीज़ प्रतियोगिता में जीत हासिल की है। पेप्सी 400 द पेप्सी 400 का आयोजन 6 जुलाई को डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर किया गया था। केविन हार्विक ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 15-माइकल वाल्ट्रिप 2-रस्टी वालेस 40-स्टर्लिंग मार्लिन 41-जिमी स्पेंसर 6-मार्क मार्टिन 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर 26-टॉड बोडाइन 48-जिमी जॉनसन 22-वार्ड बर्टन 09-ज्योफ बोडाइन अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः एड बेरियर (नं. 90), स्टीव ग्रिसम (नं. 44) माइकल वाल्ट्रिप के लिए करियर की दूसरी जीत। इस दौड़ के साथ, माइकल वाल्ट्रिप ने प्रसारण विश्लेषक/बड़े भाई डेरेल के समर्थन से फॉक्स पर डेटोना में लगातार दूसरी दौड़ जीती। बिग वन 25 लैप शेष रहते हुए हुआ जब डेल जैरेट नीचे उतर गया और यातायात में वापस आ गया, जिससे पूरा ट्रैक अवरुद्ध हो गया और 13 अन्य कारें इकट्ठा हो गईं। जो नेमेचेक दीवार में घुस गए और ब्रेट बोडीन में आग लग गई। यह डी. ई. आई. की लगातार दूसरी पेप्सी 400 जीत थी। यह दौड़ सावधानी के झंडे के तहत समाप्त हुई। यह एक कप सीरीज रेस के लिए केविन हार्विक का पहला करियर पोल पोजीशन था। ज्योफ बोडाइन के लिए अंतिम करियर शीर्ष 10। ट्रॉपिकाना 400 द ट्रॉपिकाना 400 का आयोजन 14 जुलाई, 2002 को शिकागो स्पीडवे पर किया गया था। रयान न्यूमैन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 29-केविन हार्विक 24-जेफ गॉर्डन 20-टोनी स्टीवर्ट 48-जिमी जॉनसन 12-रयान न्यूमैन 97-कर्ट बुश 9-बिल इलियट 31-रॉबी गॉर्डन 6-मार्क मार्टिन 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः रॉन हॉर्नाडे जूनियर (नं. 49), किर्क शेलमर्डिन (नं. 72), टोनी रेइन्स (नं. 74), स्कॉट विमर (नं. 27) 70 लैप के साथ फिर से शुरू होने के बाद एक लैप में, केविन हार्विक ने कार को एप्रन तक ले जाया और एक अच्छा पास बनाया, लेकिन एप्रन पर गुजरते समय वह इसे खो दिया और बारी-बारी से घास में घूम गया, जिसके कारण तीन अन्य कारों ने नियंत्रण खो दिया और जेरी नाड्यू, इलियट सैडलर और जिमी स्पेंसर सहित स्पिन आउट हो गए। उन्होंने केवल 46 लैप बाद बढ़त बना ली और लगातार दूसरे वर्ष रेस जीतने और 35 रेस की जीत रहित लकीर को समाप्त करने के लिए पर्याप्त गैस थी। न्यू इंग्लैंड 300 द न्यू इंग्लैंड 300 का आयोजन 21 जुलाई को न्यू हैम्पशायर इंटरनेशनल स्पीडवे पर किया गया था। बिल इलियट ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 22-वार्ड बर्टन * 30-जेफ ग्रीन 88-डेल जैरेट 2-रस्टी वालेस 12-रयान न्यूमैन 26-टॉड बोडीन 31-रॉबी गॉर्डन 97-कर्ट बुश 29-केविन हार्विक 21-इलियट सैडलर यह वार्ड बर्टन की अंतिम कप जीत थी। इस जीत और डेटोना 500 की जीत के साथ, 2002 वार्ड बर्टन के करियर का एकमात्र सत्र था जिसमें उन्होंने एक सत्र में कई दौड़ जीती थीं। मैट केन्सेथ ने दौड़ के अंतिम भाग में दबदबा बनाया, साथ ही सबसे अधिक लैप्स (77) का नेतृत्व किया, लेकिन 10 लैप्स के साथ आगे बढ़ते हुए एक सपाट टायर के साथ समाप्त हुआ, और दुर्भाग्य से 33 वें स्थान पर रहा, अंतिम कार एक लैप नीचे। ब्रेट बोडीन ने 1 लैप का नेतृत्व किया। यह अपने कप सीरीज करियर में बोडाइन की अगुवाई में आखिरी लैप था। अर्हता प्राप्त करने में विफलः कोई नहीं पेंसिल्वेनिया 500 द पेंसिल्वेनिया 500 28 जुलाई को पोकोनो रेसवे में आयोजित किया गया था। बिल इलियट ने क्वालीफाइंग और रेस दोनों में जीत हासिल की। स्टीव पार्क (जिन्होंने कई बार बैरल-रोल किया) और डेल अर्नहार्ड जूनियर के पहले लैप में बर्बाद होने के बाद दो लंबे लाल झंडे-एक बारिश के लिए और एक बाड़ की मरम्मत के लिए-के कारण अंधेरे के कारण दौड़ को 175 लैप तक छोटा कर दिया गया था। शीर्ष दस परिणाम 9-बिल इलियट 97-कर्ट बुश 40-स्टर्लिंग मार्लिन 88-डेल जैरेट 12-रयान न्यूमैन 29-केविन हार्विक 20-टोनी स्टीवर्ट 17-मैट केन्सेथ 5-टेरी लैबोंटे 28-रिकी रड अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः कार्ल लॉन्ग (नं. 79) बिल इलियट के लिए 55वां और अंतिम करियर पोल। अपने करियर में आखिरी बार यह भी कि बिल इलियट ने पोल से रेस जीती। इस जीत के साथ, बिल इलियट, उस समय, पोकोनो रेसवे में पहली बार 5 बार के विजेता बन गए। वह ऐसा करने वाले एकमात्र ड्राइवर होंगे जब तक कि जेफ गॉर्डन ने 2011 में वह उपलब्धि हासिल नहीं की। हालाँकि, गॉर्डन एक साल बाद इलियट के साथ टाई से बाहर हो गए जब उन्होंने अगस्त 2012 में एक छोटी बारिश की दौड़ जीती, जिससे वे पोकोनो में केवल 6 बार के विजेता बन गए। 2020 तक जब डेनी हैमलिन ने दूसरी पोकोनो रेस जीती और ट्रैक पर दूसरी 6 बार के विजेता बने। ब्रिकयार्ड 400 द ब्रिकयार्ड 400 का आयोजन 4 अगस्त को इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे पर किया गया था। टोनी स्टीवर्ट ने पोल जीता। यह इंडियानापोलिस में स्टील और फोम एनर्जी रिडक्शन (SAFER) बैरियर की सुविधा देने वाली पहली रेस थी जिसका उपयोग रेसिंग दुर्घटनाओं को सुरक्षित बनाने के लिए किया गया था। शीर्ष दस परिणाम 9-बिल इलियट 2-रस्टी वालेस 17-मैट केन्सेथ 12-रयान न्यूमैन 29-केविन हार्विक 24-जेफ गॉर्डन 1-स्टीव पार्क 31-रॉबी गॉर्डन 48-जिमी जॉनसन 88-डेल जैरेट अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः रॉन हॉर्नाडे जूनियर (नं. 49), डेरिक कोप (नं. 37), स्कॉट विमर (नं. 27), टोनी रेइन्स (नं. 74), जिम सॉटर (नं. 71), स्टुअर्ट किर्बी (नं. 57), पी. जे. जोन्स (नं. 50) सेफ बैरियर का परीक्षण सबसे पहले ब्रेट बोडीन द्वारा लैप 11 और कर्ट बुश पर किया गया था, जिसमें जिमी स्पेंसर ने बुश को लैप 36 पर बारी-बारी से 3 से बाहर कर दिया था। टोनी स्टीवर्ट एकमात्र ड्राइवर हैं जिन्होंने इंडियानापोलिस 500 और ब्रिकयार्ड 400 दोनों में पोल पर शुरुआत की। 1992 के बाद पहली बार बिल इलियट ने बैक-टू-बैक रेस जीती। 2002 में यह पहली बार होगा जब एक ड्राइवर एक के बाद एक रेस जीतेगा। अपने करियर में आखिरी बार यह भी कि बिल इलियट एक के बाद एक रेस जीतेंगे। द ग्लेन में द सिरियस सैटेलाइट रेडियो 11 अगस्त को वॉटकिंस ग्लेन इंटरनेशनल में आयोजित किया गया था। रिकी रड ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 20-टोनी स्टीवर्ट 12-रयान न्यूमैन 31-रॉबी गॉर्डन 14-पी. जे. जोन्स * 28-रिकी रुड 41-स्कॉट प्रुएट * 99-जेफ बर्टन 26-टॉड बोडाइन 15-माइकल वाल्ट्रिप 6-मार्क मार्टिन अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः ऑस्टिन कैमरून (नं. 62), शेन लुईस (नं. 09), जस्टिन बेल (नं. 46), जिमी स्पेंसर (नं. 42) पी. जे. जोन्स का पहला शीर्ष पाँच। टोनी स्टीवर्ट ने 34 लैप के साथ सबसे अधिक लैप का नेतृत्व किया। रॉबी गॉर्डन ने 21 लैप की बढ़त के साथ दौड़ को शुरू में ही नियंत्रित कर लिया। अंतिम पुनः प्रारंभ पर, टोनी स्टीवर्ट बहुत जल्दी फिर से शुरू हो गए और इसके बावजूद उन्होंने दौड़ जीत ली। पुनः प्रारंभ पर विवाद के बादल ने दौड़ के अंत को कलंकित कर दिया। रयान न्यूमैन की टीम के मालिक रोजर पेन्सके ने विरोध किया, लेकिन कुछ दिनों बाद अधिकारियों ने स्टीवर्ट की जीत को बरकरार रखा। स्कॉट प्रुएट ने उस समय अपने करियर की सर्वश्रेष्ठ समाप्ति हासिल की, जिमी स्पेंसर की जगह ली, जो तीसरी चिप गनस्सी प्रविष्टि में डीएनक्यू थे। किसान जैक द्वारा प्रस्तुत पेप्सी 400 किसान जैक द्वारा प्रस्तुत पेप्सी 400 18 अगस्त को मिशिगन इंटरनेशनल स्पीडवे पर आयोजित किया गया था। डेल अर्नहार्ड्ट जूनियर ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 88-डेल जैरेट 20-टोनी स्टीवर्ट 29-केविन हार्विक 99-जेफ बर्टन 6-मार्क मार्टिन 40-स्टर्लिंग मार्लिन 48-जिमी जॉनसन 10-जॉनी बेन्सन 30-जेफ ग्रीन 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः ग्रेग बिफल (नं. 16) अपने करियर में अंतिम बार जब डेल जैरेट ने एक सीज़न में कई रेस जीती। यह आखिरी रेस मेलिंग रेसिंग थी जिसमें स्टेसी कॉम्पटन 26वें स्थान पर रहे, जिन्होंने वास्तव में पिट साइकिल पर 3 लैप का नेतृत्व किया। शार्पी 500 द शार्पी 500 का आयोजन 24 अगस्त को ब्रिस्टल मोटर स्पीडवे पर किया गया था। जेफ गॉर्डन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 24-जेफ गॉर्डन 2-रस्टी वालेस 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर 29-केविन हार्विक 17-मैट केन्सेथ 97-कर्ट बुश 40-स्टर्लिंग मार्लिन 41-जिमी स्पेंसर 18-बॉबी लैबोंटे 14-माइक वालेस क्वालीफाई करने में विफल रहेः हर्मी सैडलर (नं. 02), कार्ल लॉन्ग (नं. 51), मॉर्गन शेफर्ड (नं. 89), टिम सॉटर (नं. 71) इस दौड़ को जेफ गॉर्डन के लिए याद किया जाता है जो 2001 के अंत में एक जीत रहित सूखे को समाप्त करने के लिए रस्टी वालेस से आगे निकलने के लिए "बम्प एंड रन" का उपयोग करते थे। दौड़ में ऑन-ट्रैक टकराव भी शामिल थे, जिसमें वार्ड बर्टन भी शामिल थे, जिन्होंने डेल अर्नहार्ड जूनियर पर एड़ी के पैड फेंके थे, जब अर्नहार्ड जूनियर ने उन्हें लैप 405 पर बर्बाद कर दिया था, जिसके कारण बर्टन को बिग रेड ट्रक में बुलाया गया था। रिस्टार्ट पर जिमी जॉनसन को स्पिन आउट करने के बाद रॉबी गॉर्डन को भी दो लैप के लिए दंडित किया गया था। माउंटेन ड्यू सदर्न 500 द माउंटेन ड्यू सदर्न 500 का आयोजन 1 सितंबर को डार्लिंगटन रेसवे में किया गया था। क्वालीफाइंग की बारिश हो गई थी, इसलिए अंक के नेता स्टर्लिंग मार्लिन ने पोल पर शुरुआत की। शीर्ष दस परिणाम 24-जेफ गॉर्डन 12-रयान न्यूमैन 9-बिल इलियट 40-स्टर्लिंग मार्लिन 88-डेल जैरेट 22-वार्ड बर्टन 97-कर्ट बुश 20-टोनी स्टीवर्ट 48-जिमी जॉनसन 99-जेफ बर्टन अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः कार्ल लॉन्ग (नं. 51) इस जीत के साथ, जेफ गॉर्डन दक्षिणी 500 के 5 बार के विजेता के रूप में केल यारबोरो को बांध देंगे, जो सभी ड्राइवरों में सबसे अधिक है। जेफ गॉर्डन 60 + एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ जीतने वाले एन. ए. एस. सी. ए. आर. के इतिहास में 7वें चालक बन जाएंगे। सितंबर 2001 में कैनसस में 31 रेस की जीत रहित लकीर के बाद, जेफ गॉर्डन ने ब्रिस्टल में पिछले सप्ताहांत में जीत हासिल की, और वह इस दौड़ में इसका समर्थन करेंगे, जिससे सभी आलोचकों को एक संदेश जाएगा कि वह वापस आ गए हैं और एक और चैंपियनशिप की तलाश में हैं। यह उनके करियर में 17वीं बार होगा जब उन्होंने लगातार जीत हासिल की है। जेफ गॉर्डन बिल इलियट के साथ मिलकर बैक-टू-बैक रेस जीतने वाले 2002 के दूसरे ड्राइवर बने। शेवरले मोंटे कार्लो 400 शेवरले मोंटे कार्लो 400 का आयोजन 7 सितंबर को रिचमंड इंटरनेशनल रेसवे में किया गया था। जिमी जॉनसन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 17-मैट केन्सेथ 12-रयान न्यूमैन 30-जेफ ग्रीन 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर 26-टॉड बोडीन 6-मार्क मार्टिन 28-रिकी रुड 22-वार्ड बर्टन 1 लैप डाउन 77-डेव ब्लैनी 1 लैप डाउन 19-जेरेमी मेफील्ड 1 लैप डाउन क्वालीफाई करने में विफलः कार्ल लॉन्ग (नं. 51) रेस को लूनी ट्यून्स रीमैच के रूप में बिल किया गया था, क्योंकि 8 शेवरले ड्राइवरों ने लूनी ट्यून्स पात्रों की विशेष पेंट योजनाओं को चलाया था। ड्राइवर जेफ ग्रीन/डैफी डक, बॉबी हैमिल्टन/मार्विन द मार्टियन, जिमी जॉनसन/सिल्वेस्टर द कैट एंड ट्वीटी बर्ड, माइक स्किनर/योसेमाइट सैम, जो नेमेचेक/स्पीडी गोंजालेस, टेरी लैबोंटे/विले ई. कोयोट और द रोडरनर, केविन हार्विक/तस्मानियन डेविल और रॉबी गॉर्डन/पेपे ले प्यू थे। जेफ गॉर्डन ने बग्स बनी पेंट योजना चलाने की योजना बनाई, लेकिन उन्होंने अभ्यास में कार को दुर्घटनाग्रस्त कर दिया, जिससे गॉर्डन को अपनी बैक-अप कार लाने के लिए छोड़ दिया गया। पीछे की ओर, नं। 24 जेफ गॉर्डन (बैक-अप कार) ग्रेग बिफल ने बॉबी हैमिल्टन की जगह ली, जिन्हें गुरुवार को आयोजित शिल्पकार ट्रक श्रृंखला दौड़ में चोटें आईं थीं। स्टूडेंट अगेंस्ट वायलेंस द्वारा प्रायोजित एक चैरिटी गोल्फ कार्ट रेस थी जिसमें ड्राइवरों को उनके संबंधित लूनी ट्यून्स चरित्र के साथ जोड़ा गया था, जेफ ग्रीन ने डैफी डक के साथ जोड़ी बनाई गई रेस जीती। जेफ गॉर्डन अपनी गोल्फ कार्ट से गिर गए और उनके हाथ में चोट लग गई लेकिन फिर भी उन्होंने दौड़ में भाग लिया। प्री-रेस के दौरान, पेस कार ने एक इंजन को उड़ा दिया और 3 और 4 मोड़ पर तेल गिरा दिया। पहले कुछ लैप्स में, कई ड्राइवर फिसल गए और जेफ बर्टन, जिमी स्पेंसर और स्टर्लिंग मार्लिन, अंक नेता और नो बुल में प्रतिस्पर्धा करने वाले लैप 7 पर टूट गए। मार्लिन को उस मलबे से कई चोटें आईं लेकिन कान्सास तक दौड़ लगाई जब अधिक गंभीर चोट लगी। 2020 तक, यह NASCAR इतिहास में 30वीं और अंतिम दौड़ थी जिसमें 3 भाइयों के 2 समूह (वालेसः रस्टी, माइक, और केनी और बोडीन केः ज्योफ, ब्रेट और टॉड), सभी ने एक-दूसरे के खिलाफ प्रतिस्पर्धा की, जिसमें उन 6 चालकों को सभी 30 दौड़ों में दिखाया गया था। वालेस 12वें (माइक), 14वें (केनी) और 15वें (रस्टी) स्थान पर रहे। द बोडीन 5वें (टॉड), 20वें (ब्रेट) और 38वें (ज्योफ) स्थान पर रहे। ज्योफ को छोड़कर सभी चालकों ने चेकर्ड झंडा देखा और दौड़ पूरी की। टॉड लीड लैप पर समाप्त करने वाले एकमात्र व्यक्ति होंगे। न्यू हैम्पशायर 300 द न्यू हैम्पशायर 300 का आयोजन 15 सितंबर को न्यू हैम्पशायर इंटरनेशनल स्पीडवे पर किया गया था। रयान न्यूमैन ने पोल जीता। बारिश के कारण दौड़ को 207 लैप तक छोटा कर दिया गया था। शीर्ष दस परिणाम 12-रयान न्यूमैन 97-कर्ट बुश 20-टोनी स्टीवर्ट 10-जॉनी बेन्सन 18-बॉबी लैबोंटे 32-रिकी क्रेवन 88-डेल जैरेट 15-माइकल वाल्ट्रिप 48-जिमी जॉनसन 17-मैट केन्सेथ अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः कार्ल लॉन्ग (नं. 51) यह रयान न्यूमैन की करियर की पहली कप सीरीज अंक जीत थी, अजीब तरह से, न्यूमैन अपने पहले अंक की दौड़ जीत हासिल करने से पहले ऑल-स्टार दौड़ जीतने वाले दूसरे चालक थे (माइकल वाल्ट्रिप पहले थे)। स्टर्लिंग मार्लिन लगातार 25 सप्ताह तक स्टैंडिंग में अग्रणी रहने के बाद पहली बार अंकों की बढ़त खो देंगे। 2020 तक, लगातार 25 हफ्तों की उनकी लकीर एक ड्राइवर के लिए इतिहास में सबसे लंबी होगी जो NASCAR चैंपियनशिप नहीं जीत पाएगी। एम. बी. एन. ए. ऑल-अमेरिकन हीरोज़ 400 द एम. बी. एन. ए. ऑल-अमेरिकन हीरोज़ 400 22 सितंबर को डोवर इंटरनेशनल स्पीडवे पर आयोजित किया गया था। रस्टी वालेस ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 48-जिमी जॉनसन 6-मार्क मार्टिन 88-डेल जैरेट 17-मैट केन्सेथ 20-टोनी स्टीवर्ट 99-जेफ बर्टन 97-कर्ट बुश 12-रयान न्यूमैन 32-रिकी क्रेवेन 1 लैप डाउन 10-जॉनी बेन्सन 1 लैप डाउन क्वालीफाई करने में विफलः स्कॉट विमर (नं. 27), ब्रेट बोडीन (नं. 11), मॉर्गन शेफर्ड (नं. 51) हिदेओ फुकुयामा ने इस दौड़ में अपनी कप श्रृंखला की शुरुआत की, जो एन. ए. एस. सी. ए. आर. अंक दौड़ शुरू करने वाले पहले जापानी चालक बने। जिमी जॉनसन ने दोनों डोवर रेसों में जीत हासिल की। जॉनसन ने इस जीत के साथ कप श्रृंखला में एक नौसिखिया के रूप में एक सत्र में सबसे अधिक जीत के लिए टोनी स्टीवर्ट के रिकॉर्ड को भी तोड़ दिया। रस्टी वालेस के लिए 36वां और अंतिम करियर पोल। प्रोटेक्शन वन 400 द प्रोटेक्शन वन 400 का आयोजन 29 सितंबर को कैनसस स्पीडवे पर किया गया था। डेल अर्नहार्ड्ट जूनियर ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 24-जेफ गॉर्डन 12-रयान न्यूमैन 2-रस्टी वालेस 25-जो नेमेचेक 9-बिल इलियट 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर 17-मैट केन्सेथ 20-टोनी स्टीवर्ट 19-जेरेमी मेफील्ड 48-जिमी जॉनसन 1 लैप डाउन एक दुर्घटना में गर्दन की चोट के कारण, स्टर्लिंग मार्लिन ने शेष सत्र के लिए फिर से दौड़ नहीं लगाई। जिमी जॉनसन ने अंकों की बढ़त बना ली, पहली बार जब एक रूकी ड्राइवर ने NASCAR के इतिहास में अंकों की स्थिति का नेतृत्व किया है। अटलांटा 2019 तक ग्रिड पर जेमी मैकमरे के बिना यह आखिरी दौड़ है। अर्हता प्राप्त करने में विफलः ब्रेट बोडीन (नं. 11), किर्क शेलमर्डिन (नं. 27), कार्ल लॉन्ग (नं. 51) ई. ए. स्पोर्ट्स 500 ई. ए. स्पोर्ट्स 500 6 अक्टूबर को तल्लादेगा सुपरस्पीडवे पर आयोजित किया गया था। क्वालीफाइंग की बारिश हो गई थी, इसलिए अंक के नेता जिमी जॉनसन ने पोल पर शुरुआत की। तल्लादेगा में पांच वर्षों में तीसरी बार दौड़ सावधानी-मुक्त थी। शीर्ष दस परिणाम 8-डेल अर्नहार्ट जूनियर 20-टोनी स्टीवर्ट 28-रिकी रुड 97-कर्ट बुश 30-जेफ ग्रीन 1-स्टीव पार्क 12-रयान न्यूमैन 15-माइकल वाल्ट्रिप 88-डेल जैरेट 22-वार्ड बर्टन अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः मॉर्गन शेफर्ड (नं. 51), ज्योफ बोडाइन (नं. 09), रॉबर्ट प्रेसली (नं. 92), केरी अर्नहार्ड्ट (नं. 83) सीज़न स्वीप और डेल अर्नहार्ड जूनियर के लिए लगातार तीसरी तल्लादेगा जीत, इस जीत के साथ, वह 3 सीधी तल्लादेगा दौड़ जीतने वाले NASCAR के इतिहास में केवल 2 ड्राइवरों के रूप में बडी बेकर के साथ शामिल हो गए। एक विचित्र घटना में, पेस लैप्स के दौरान, मार्क मार्टिन को संचालन में समस्या हुई और वह जिमी जॉनसन से टकरा गया। दौड़ शुरू होने से पहले मार्टिन को काले झंडे से चिह्नित किया गया था ताकि एनएएससीएआर यह सत्यापित कर सके कि उनका संचालन ठीक से काम कर रहा था, जबकि जॉनसन ने पहले हरे झंडे वाले लैप के समापन तक पिट नहीं किया था। सावधानी मुक्त दौड़ के कारण, कोई भी चालक घटना से उबर नहीं सका। जेमी मैकमरे ने इस दौड़ में स्टर्लिंग मार्लिन के लिए ड्राइविंग कर्तव्यों की शुरुआत की। यह उनके करियर की पहली शुरुआत थी। वह 26वें स्थान पर रहे (जेफ गॉर्डन, जो नेमेचेक, जिमी जॉनसन, टेरी लैबोंटे, साथ ही जॉनी बेन्सन और केन श्रेडर की हेंड्रिक से संबद्ध कारें) दौड़ के दौरान सभी हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स इंजन विफल हो गए) 2018 तक, यह आखिरी बार होगा जब एक एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ हरी (या सावधानी मुक्त) ध्वज के लिए जाएगी। 2017 में, एन. ए. एस. सी. ए. आर. सीज़न की प्रत्येक दौड़ के लिए 3 चरणों का प्रारूप बनाएगा, और प्रत्येक चरण के अंत में एक निश्चित लैप पर, वे सावधानी का झंडा फेंकेंगे, इस प्रकार यह बन जाएगा कि एक दौड़ अब सावधानी से मुक्त होने के लिए झंडा नहीं लगा सकती है (सड़क मार्गों को छोड़कर जब स्टेज ब्रेक के लिए एक पूर्व निर्धारित लैप का उपयोग किया जाता है लेकिन उस लैप पर कोई सावधानी नहीं डाली जाती है)। अंतिम विंस्टन नं. 5 रेस। यू. ए. डब्ल्यू.-जी. एम. गुणवत्ता 500 यू. ए. डब्ल्यू.-जी. एम. गुणवत्ता 500 13 अक्टूबर को लोव्स मोटर स्पीडवे पर आयोजित किया गया था। क्वालीफाइंग की बारिश हो गई थी, इसलिए अंकों के नेता टोनी स्टीवर्ट ने पोल पर शुरुआत की। शीर्ष दस परिणाम 40-जेमी मैकमरे * 18-बॉबी लैबोंटे 20-टोनी स्टीवर्ट 24-जेफ गॉर्डन 2-रस्टी वालेस 48-जिमी जॉनसन 99-जेफ बर्टन 12-रयान न्यूमैन 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर 77-डेव ब्लैनी अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः कार्ल लॉन्ग (नं. 59), किर्क शेलमर्डिन (नं. 72), स्कॉट विमर (नं. 27), जैक स्प्रेग (नं. 60), केरी अर्नहार्ड्ट (नं. 83), रॉन हॉर्नाडे जूनियर (नं. 54) बारिश के कारण दौड़ शुरू होने में 3 घंटे से अधिक की देरी हुई। बारिश बंद होने के बाद, एन. ए. एस. सी. ए. आर. ने पहले 5 लैप्स के लिए पीले रंग के नीचे दौड़ शुरू करने का फैसला किया क्योंकि ट्रैक सूखता रहा। शार्लट समय (पूर्वी) पर दोपहर 3.45 बजे दौड़ हरी हो गई। सूर्यास्त का समय शाम 6ः51 बजे था, दौड़ 7ः17 बजे पूरी हुई, देर से समाप्त होने से एनबीसी प्रसारण के लिए रेटिंग में बड़ी उछाल आई। एनएएससीएआर ने 2003 के लिए शार्लोट में गिरावट की दौड़ को रविवार दोपहर से शनिवार रात तक स्थानांतरित करने का फैसला किया। जेमी मैकमरे, एक घायल स्टर्लिंग मार्लिन के लिए सबबिंग करते हुए, अपने दूसरे करियर की शुरुआत में अपनी पहली रेस जीती, सबसे तेज जीत के लिए एक नया आधुनिक युग NASCAR रिकॉर्ड स्थापित किया जब तक कि शेन वैन गिसबर्गन ने शिकागो में 2023 ग्रांट पार्क 220 नहीं जीता। 91 ट्रैकहाउस रेसिंग के लिए। ओल्ड डोमिनियन 500 द ओल्ड डोमिनियन 500 का आयोजन 20 अक्टूबर को मार्टिन्सविले स्पीडवे पर किया गया था। रयान न्यूमैन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 97-कर्ट बुश 10-जॉनी बेन्सन 28-रिकी रुड 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर 22-वार्ड बर्टन 48-जिमी जॉनसन 32-रिकी क्रेवन 88-डेल जैरेट 2-रस्टी वालेस 6-मार्क मार्टिन क्वालीफाई करने में विफल रहेः ब्रायन रोज़ (नं. 51), कार्ल लॉन्ग (नं. 59), मॉर्गन शेफर्ड (नं. 89), रयान मैकग्लिन (नं. 80), किर्क शेलमर्डिन (नं. 27) कर्ट बुश 1986 में रस्टी वालेस के बाद छोटे ट्रैक पर अपने करियर की पहली 2 जीत हासिल करने वाले पहले ड्राइवर बने, और एक विडंबनापूर्ण मोड़ के साथ, रस्टी ने ब्रिस्टल और मार्टिन्सविले में अपने करियर की पहली 2 जीत भी हासिल की। वार्ड बर्टन के लिए अंतिम करियर शीर्ष 5। एनएपीए 500 का आयोजन 27 अक्टूबर को अटलांटा मोटर स्पीडवे पर किया गया था। क्वालीफाइंग की बारिश हो गई थी, इसलिए अंकों के नेता टोनी स्टीवर्ट ने पोल पर शुरुआत की। बारिश के कारण रेस को 248 लैप्स तक छोटा कर दिया गया था। शीर्ष दस परिणाम 97-कर्ट बुश 25-जो नेमेचेक 88-डेल जैरेट 20-टोनी स्टीवर्ट 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर 24-जेफ गॉर्डन 40-जेमी मैकमरे 6-मार्क मार्टिन 17-मैट केन्सेथ 12-रयान न्यूमैन अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः ज्योफ बोडाइन (नं. 09), फ्रैंक किमेल (नं. 66), स्कॉट विमर (नं. 27), ग्रेग बिफल (नं. 16), बक्सोट जोन्स (नं. 00), जैक स्प्रेग (नहीं। 60), केरी अर्नहार्ड्ट (नं. 83), रॉन हॉर्नाडे जूनियर (नं. 54) पहली बार, और 2022 तक, कर्ट बुश के करियर में यह एकमात्र मौका था जब वह एक के बाद एक रेस जीतेंगे। वह बिल इलियट और जेफ गॉर्डन के साथ एक के बाद एक रेस जीतने वाले 2002 के तीसरे और अंतिम ड्राइवर बन गए। पॉप सीक्रेट माइक्रोवेव पॉपकॉर्न 400 द पॉप सीक्रेट माइक्रोवेव पॉपकॉर्न 400 का आयोजन 3 नवंबर को नॉर्थ कैरोलिना स्पीडवे पर किया गया था। रयान न्यूमैन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम-जॉनी बेन्सन * 6-मार्क मार्टिन 97-कर्ट बुश 99-जेफ बर्टन 24-जेफ गॉर्डन 4-माइक स्किनर 18-बॉबी लैबोंटे 17-मैट केन्सेथ 32-रिकी क्रेवेन 30-जेफ ग्रीन क्वालीफाई करने में विफल रहेः टोनी रेइन्स (नं. 74), टिम सॉटर (नं. 71), कार्ल लॉन्ग (नं. 59), रॉन हॉर्नाडे जूनियर (नं. 54), हिदेओ फुकुयामा (नं. 66) यह जॉनी बेन्सन की एकमात्र विंस्टन कप श्रृंखला जीत होगी। एक अवैध बाएँ सामने के स्प्रिंग की खोज के बाद मार्क मार्टिन दौड़ के बाद के निरीक्षण में विफल रहे। मार्टिन पर 25 ड्राइवर अंक और जैक रौश पर 25 मालिक अंक का जुर्माना लगाया गया। चेकर ऑटो पार्ट्स 500 चेकर ऑटो पार्ट्स 500 का आयोजन 10 नवंबर को फीनिक्स इंटरनेशनल रेसवे में किया गया था। रयान न्यूमैन ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 17-मैट केन्सेथ 2-रस्टी वालेस 24-जेफ गॉर्डन 6-मार्क मार्टिन 8-डेल अर्नहार्ड जूनियर 97-कर्ट बुश 77-डेव ब्लैनी 20-टोनी स्टीवर्ट 88-डेल जैरेट 21-इलियट सैडलर अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः टेड मुसग्रेव (नं. 07), जैक स्प्रेग (नं. 60), ब्रेट बोडीन (नं. 11), जेरी रॉबर्टसन (नं. 51), मॉर्गन शेफर्ड (नं. 89), जेफ जेफरसन (नं. 37), लांस हूपर (नं. 47), माइक हार्मन (नं. 93) टोनी स्टीवर्ट आठवें और मार्क मार्टिन चौथे स्थान पर रहे। स्टीवर्ट को अगले सप्ताह होमस्टेड में अपनी पहली चैंपियनशिप जीतने के लिए 22वें या उससे बेहतर स्थान पर रहना पड़ा, अगर मार्क मार्टिन ने सबसे अधिक लैप का नेतृत्व किया और रेस जीती। सीज़न के समापन, होमस्टेड में अगली दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त करने के दौरान बाएं मोर्चे के वसंत उल्लंघन के कारण रॉकिंगम में अपने दंड से 25 अंक वापस पाने की मार्क मार्टिन की अपील को अस्वीकार कर दिया गया था। स्टीवर्ट आधिकारिक तौर पर मार्टिन पर 89 अंकों की बढ़त के साथ होमस्टेड में दौड़ शुरू करेंगे। यदि जुर्माना वापस ले लिया जाता, तो यह 64 अंकों का अंतर होता। फोर्ड 400 द फोर्ड 400 17 नवंबर को होमस्टेड-मियामी स्पीडवे पर आयोजित किया गया था। कर्ट बुश ने पोल जीता। शीर्ष दस परिणाम 97-कर्ट बुश 25-जो नेमेचेक 99-जेफ बर्टन 6-मार्क मार्टिन 24-जेफ गॉर्डन 12-रयान न्यूमैन 9-बिल इलियट 48-जिमी जॉनसन 21-इलियट सैडलर 55-बॉबी हैमिल्टन क्वालीफाई करने में विफल रहेः डेविड ग्रीन (नं. 54), ब्रेट बोडीन (नं. 11), हर्मी सैडलर (नं. 02), टोनी रेइन्स (नं. 74), बोरिस सैद (नहीं। 67), कार्ल लॉन्ग (नं. 59), ज्योफ बोडाइन (नं. 09), माइक हार्मन (नं. 93) टोनी स्टीवर्ट ने 18वें स्थान पर रहने के बाद 2002 एनएएससीएआर विंस्टन कप चैंपियनशिप जीती, जो 1995 के बाद से सीज़न के समापन में चैंपियनशिप जीतने वाले ड्राइवर के लिए सबसे कम है जब जेफ गॉर्डन 32वें स्थान पर रहे थे। टोनी स्टीवर्ट प्लेऑफ युग से पहले सत्र के समापन में चैंपियनशिप जीतने वाले अंतिम चालक होंगे। 2002 एन. ए. एस. सी. ए. आर. के इतिहास में आखिरी बार होगा जब कोई ड्राइवर अपने कुल 5,000 से कम अंकों के साथ खिताब जीतेगा। 2002 36 रेस युग (2001-वर्तमान) में एकमात्र सत्र भी होगा जिसमें एक चालक ने 5,000 से कम अंकों के साथ खिताब जीता था। 2021 तक, टोनी स्टीवर्ट सीज़न की पहली दौड़ (डेटोना 500 में 43वें) में अंतिम स्थान पर रहने के बाद चैंपियनशिप जीतने वाले NASCAR के इतिहास में एकमात्र ड्राइवर हैं। हालांकि टोनी स्टीवर्ट 18वें स्थान पर रहे, मार्क मार्टिन ने चौथे स्थान पर रहकर चैंपियनशिप के लिए एक मजबूत लड़ाई लड़ी। दुर्भाग्य से, मार्टिन के चौथे स्थान की दौड़ और स्टीवर्ट के 18वें स्थान की दौड़ के साथ, मार्टिन को स्टीवर्ट की 89 अंकों की बढ़त पर 51 अंक प्राप्त होंगे। वह आधिकारिक तौर पर अपने करियर में चौथी बार अंकों में दूसरे स्थान पर रहे, और इसके साथ, वह जेम्स हिल्टन के साथ बराबरी से बाहर हो गए, जो कभी भी चैंपियनशिप नहीं जीतने वाले ड्राइवर के लिए सबसे अधिक उपविजेता रहे। वह स्टीवर्ट से 38 अंकों से हार गए। इस दौड़ के लिए शुक्रवार के योग्यता सत्र के दौरान बाएं मोर्चे के वसंत उल्लंघन के कारण रॉकिंगम में अपने दंड से 25 अंक वापस पाने की उनकी अपील को अस्वीकार कर दिया गया था। भले ही उन्होंने रॉकिंगहम से उन 25 अंकों को फिर से हासिल कर लिया होता, फिर भी यह उनके लिए खिताब जीतने के लिए पर्याप्त नहीं होता। वह केवल 13 अंकों से हार गए होंगे। 2021 तक, मार्क मार्टिन को कभी भी एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप सीरीज़ चैम्पियनशिप नहीं जीतने वाले अब तक के सबसे महान खिलाड़ी माना जाता है। पहली बार, और 2020 तक, अपने करियर में एकमात्र बार, कि कर्ट बुश पोल से जीतेंगे। कर्ट बुश एन. ए. एस. सी. ए. आर. के इतिहास में 4 के साथ अपने पहले विजेता सत्र में सबसे अधिक दौड़ जीतने वाले दूसरे चालक बन गए। बिली वेड ने इसे पहली बार 1964 में पूरा किया, जब वह एनएएससीएआर के इतिहास में एकमात्र ड्राइवर बन गए जिन्होंने अपने करियर की जीत का पहला सेट बैक-टू-बैक जीता जब उन्होंने लगातार 4 जीते। कार्ल एडवर्ड्स 3 साल बाद 2005 में वेड और बुश के साथ जुड़ेंगे। 1986 से 2001 तक कम से कम एक जीत के साथ लगातार 16 सत्रों के बाद, रस्टी वालेस 2002 में अपनी जीत की लकीर को जीवित रखने में विफल रहे। कम से कम एक दौड़ की उनकी 16 सीज़न की जीत की लकीर कुल 54 जीत पर आई। 2002 के सत्र में उनका सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन 4 बार (पेप्सी 400, ब्रिकयार्ड 400, शार्पी 500 और चेकर ऑटो पार्ट्स 500) दूसरा स्थान था। कम से कम 1 जीत के साथ 16 लगातार सीज़न एक NASCAR आधुनिक युग का रिकॉर्ड था, एक रिकॉर्ड जो 1998 में रिकी रुड द्वारा शुरू किया गया था। वालेस 2001 में रुड में शामिल हुए, और भविष्य के चैंपियन जिमी जॉनसन 2017 में 3-तरफा टाई में शामिल हुए। 2021 में, एक और भविष्य के चैंपियन, काइल बुश, कान्सास में जीतने के बाद आधुनिक युग के रिकॉर्ड धारक बन गए, जो कम से कम 1 दौड़ जीतने के अपने लगातार 17वें वर्ष को चिह्नित करता है। न केवल वह लगातार 17 सत्रों के साथ आधुनिक युग रिकॉर्ड के नेता हैं, बल्कि बुश वर्तमान में डेविड पियर्सन (1964-1980) के साथ दूसरे सर्वकालिक के लिए बराबरी पर हैं। लगातार 18 सीज़न ऑल-टाइम रिकॉर्ड है, जो रिचर्ड पेटी के पास है। पेटी ने 1960 से 1977 तक 185 दौड़ें जीतीं। अद्यतनः काइल बुश ने कम से कम 1 रेस जीतने के लगातार 19 वर्षों के साथ कम से कम 1 रेस जीतने के रिचर्ड पेटी के लगातार 18 वर्षों को तोड़ दिया। रस्टी वालेस लगातार 10वें शीर्ष 10 अंकों के साथ समाप्त हुए। बॉबी हैमिल्टन के लिए अंतिम करियर शीर्ष 10। पिछले करियर के शीर्ष 10 अंक डेल जैरेट और रिकी रड के लिए समाप्त हुए। जिमी जॉनसन के लिए पहला करियर शीर्ष 5 अंक समाप्त। रेयान न्यूमैन के लिए पहला करियर शीर्ष 10 अंक समाप्त। काइल पेटी ने 2002 में हर दौड़ में भाग लिया। 1998 के बाद यह पहली बार होगा जब उन्होंने ऐसा किया है। वह सीज़न को 22वें स्थान पर समाप्त करेंगे। फुल ड्राइवर्स चैम्पियनशिप (कुंजी) बोल्ड-पोल स्थिति समय द्वारा प्रदान की जाती है। इटालिक्स-मालिक के अंकों द्वारा निर्धारित ध्रुव की स्थिति। *-अधिकांश लैपों ने नेतृत्व किया। रूकी ऑफ द ईयर क्योंकि उनके पास अधिक जीत थी, जेफ गॉर्डन के रूप में एक टीम के साथी/संरक्षक, और अंकों में उच्च स्थिति, जिमी जॉनसन रूकी ऑफ द ईयर जीतने के लिए पसंदीदा थे। लेकिन अंत में, उनके प्रतिद्वंद्वी रयान न्यूमैन को विजेता घोषित किया गया। न्यूमैन की एक जीत जॉनसन की रिकॉर्ड-टाई तीन जीत और यहां तक कि एक बिंदु पर चैंपियनशिप स्टैंडिंग में अग्रणी होने के लिए हल्की लग रही थी, लेकिन न्यूमैन ने पोल पोजीशन का रिकॉर्ड तोड़ दिया। रूकी अंक प्रणाली चैम्पियनशिप प्रणाली से अलग है, और केवल एक चालक के 15 सर्वश्रेष्ठ फिनिश को पुरस्कार के लिए गिना जाता है। जॉनसन के चैम्पियनशिप अंकों में बेहतर प्रदर्शन के बावजूद, न्यूमैन के 15 सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन जॉनसन की तुलना में बेहतर थे। शावना रॉबिन्सन और कार्ल लॉन्ग, एकमात्र अन्य रेसर जिन्होंने पुरस्कार के लिए घोषणा की, पात्र बने रहने के लिए पर्याप्त दौड़ में भाग नहीं लिया। 2002 NASCAR बुश सीरीज़ 2002 NASCAR शिल्पकार ट्रक सीरीज़ संदर्भ NASCAR कप सीरीज़ सीज़न भी देखें।