Wonderland Sydney
वंडरलैंड सिडनी (मूल रूप से ऑस्ट्रेलिया के वंडरलैंड के रूप में जाना जाता है), पूर्वी क्रीक, सिडनी, ऑस्ट्रेलिया में एक मनोरंजन पार्क था। आधिकारिक तौर पर दिसंबर 1985 में न्यू साउथ वेल्स के प्रीमियर, नेविल व्रेन द्वारा खोला गया, यह उद्यान दक्षिणी गोलार्ध में सबसे बड़ा था। यह 18 वर्षों से अधिक समय तक खुला रहा और 2004 में बंद होने तक अपने अधिकांश जीवन के लिए न्यू साउथ वेल्स में प्रमुख थीम पार्क था। वंडरलैंड सिडनी, जिसे तब ऑस्ट्रेलिया के वंडरलैंड के रूप में जाना जाता था, 7 दिसंबर 1985 को मीडिया के बहुत ध्यान और प्रचार के बीच वॉलग्रोव रोड और एम4 मोटरवे के जंक्शन पर ईस्टर्न क्रीक में न्यू साउथ वेल्स स्टेट सुपरएन्युएशन बोर्ड, जेम्स हार्डी, लीटन होल्डिंग्स और टाफ्ट ब्रॉडकास्टिंग (किंग्स एंटरटेनमेंट कंपनी के माध्यम से) के वित्तीय समर्थन के साथ खोला गया। विकासकर्ताओं ने परेशान लूना पार्क सिडनी का एक विकल्प प्रदान करने की मांग की, जो अपने हाल के इतिहास में कई बार खोला और बंद किया गया था। इस क्षेत्र में 1990 में पूर्वी क्रीक रेसवे का उद्घाटन भी होगा क्योंकि सिडनी महानगरीय क्षेत्र का विस्तार पश्चिम में हुआ था। वंडरलैंड पार्क के भीतर तीन अलग-अलग विषयगत क्षेत्रों के साथ खोला गयाः 'गोल्डरूश', 'मध्ययुगीन फेयर' (बाद में इसका नाम बदलकर ओल्ड बॉटनी बे कर दिया गया), और 'हन्ना-बारबरा लैंड' (बाद में 2001-2002 में इसका नाम बदलकर 'लिटिल वंडर्स लैंड' कर दिया गया) जिसमें योगी बियर, स्कूबी-डू और द फ्लिंटस्टोन्स जैसे हन्ना-बारबरा एनिमेशन शो के पात्रों पर आधारित सवारी और आकर्षण शामिल थे। पार्क को कनाडा के वंडरलैंड के आसपास बनाया गया था, जो टोरंटो के उत्तर में स्थित एक थीम पार्क है, दोनों पार्कों का निर्माण टाफ्ट ब्रॉडकास्टिंग द्वारा किया जा रहा है, एक कंपनी जिसका स्वामित्व हन्ना-बारबेरा के पास भी है। कई वर्षों तक, वंडरलैंड की प्रमुख सवारी 'द बुश बीस्ट' थी जो ऑस्ट्रेलिया में लकड़ी का सबसे बड़ा रोलर कोस्टर था। ऑस्ट्रेलिया के वंडरलैंड ने यह भी दावा किया कि यह दक्षिणी गोलार्ध में सबसे बड़ा लकड़ी का रोलरकोस्टर था। 'द बीस्टी', द बुश बीस्ट का एक छोटा संस्करण जो युवा सवारों के लिए तैयार किया गया था, भी मूल सवारी में से एक था। पार्क ने बाद में 'डेमन' (1992) और 'स्पेस प्रोब 7' (1995) जैसी सवारी जोड़ी; सेवन नेटवर्क द्वारा प्रायोजित, जिन्होंने सवारी के नामकरण अधिकार खरीदे। इस अनुबंध की अवधि समाप्त होने के बाद, सवारी ने अपने नाम से '7' को हटा दिया)। ऑस्ट्रेलिया के वंडरलैंड का विस्तार हुआ और इसे वंडरलैंड सिडनी के रूप में पुनर्नामित किया गया, इसमें 'द बीच' के नाम से जाना जाने वाला एक बिल्कुल नया जल उद्यान था, जिसे पहली बार 1988 में खोला गया था। पार्क के बाकी हिस्सों के विपरीत, जो साल भर खुला रहता था, द बीच एक मौसमी आकर्षण था जो सर्दियों के महीनों (जून-सितंबर) के दौरान बंद हो जाता था। 1990 में वंडरलैंड ने 'ऑस्ट्रेलियाई वन्यजीव उद्यान' खोला। 1995 में 'द आउटबैक वूलशेड' नामक एक और आकर्षण को एक ला-कार्टे-शैली के रेस्तरां के साथ जोड़ा गया था। स्वामित्व और अधिग्रहण अंततः, 1992 में, सभी टाफ्ट ब्रॉडकास्टिंग पार्क को वायाकॉम को बेच दिया गया और पैरामाउंट पार्क के रूप में फिर से ब्रांड किया गया। हालांकि, टाफ्ट की ऑस्ट्रेलिया के वंडरलैंड में केवल अल्पांश हिस्सेदारी थी और उन्होंने अपनी हिस्सेदारी अन्य ऑस्ट्रेलियाई निवेशकों को बेच दी। आज, पांच पैरामाउंट पार्क सफल संचालन जारी रखते हैं, जिन्हें 2006 में मनोरंजन पार्क संचालक सीडर फेयर द्वारा खरीदा गया था। ऑस्ट्रेलिया के वंडरलैंड की कई सवारी पूर्व पैरामाउंट पार्कों की सवारी से संबंधित हैं जो आज भी चल रही हैं। बुश बीस्ट का लेआउट कनाडा के वंडरलैंड में वाइल्ड बीस्ट और किंग्स डोमिनियन में ग्रिज़ली के समान था। इस उद्यान को 1997 में कुआलालंपुर स्थित सनवे समूह को बेच दिया गया था। केवल एक सवारी, स्काईराइडर जो सिडनी शोग्राउंड्स में पूर्व केबल कार थी, 1997 के अधिग्रहण और पार्क के बंद होने के बीच जोड़ी गई थी। क्लोजर सी. ई. ओ. स्टीफन गैलब्रेथ ने कहा कि 11 सितंबर के हमले, 2002 के बाली बम विस्फोट, एच. आई. एच. बीमा का पतन, एस. ए. आर. एस. वायरस, बर्ड फ्लू वायरस, एशियाई वित्तीय संकट पर लगातार नुकसान, एन्सेट ऑस्ट्रेलिया का पतन, इराक युद्ध और 2003 की झाड़ियों में लगी आग, इन सभी ने पार्क को बंद करने में योगदान दिया। सिडनी मॉर्निंग हेराल्ड ने कहा कि सनवे समूह "खराब प्रबंधन को छोड़कर हर चीज के लिए वंडरलैंड के निधन को दोषी ठहराता है।" एन्ज़ैक दिवस सार्वजनिक अवकाश के एक दिन बाद, 26 अप्रैल 2004 को आखिरी बार फाटक बंद कर दिए गए और सितंबर 2005 में उद्यान को पूरी तरह से ध्वस्त कर दिया गया। अधिकांश सवारी अन्य मनोरंजन पार्कों को बेची गईं, जबकि 'द बुश बीस्ट', 'द बीस्टी' और 'द स्नोई रिवर रैम्पेज' को ध्वस्त कर दिया गया। एक पूर्व कर्मचारी ने एक सूची बनाई कि कुछ सवारी का क्या हुआ। उद्यान के दो ऊंटों को गौलबर्न में एक परिवार ने गोद लिया था। बंद होने के समय स्पाइडर-मैन और द इनक्रेडिबल हल्क की विशेषता वाले प्रवेश मार्ग के संकेतों को सिडनी के उत्तर पश्चिम में लंदनडेरी में एक जंकयार्ड को बेच दिया गया था। तब से इस स्थल को इंटरचेंज पार्क, एक औद्योगिक एस्टेट में बदल दिया गया है, जहां पार्क के अवशेष आसपास के झाड़ियों में बने हुए हैं। साइट के माध्यम से सड़कों में से एक का नाम "वंडरलैंड ड्राइव" है। राइड्स रोलर कोस्टर 'द बीस्टी'-खुला 1985-2002। द बुश बीस्ट के आकार और ऊंचाई का आधा, द बीस्टी एक लकड़ी का रोलर कोस्टर था जिसे युवा सवारों के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह सवारी 460 मीटर लंबी थी, और दो 20-सवार ट्रेनों के साथ चलती थी। द बीस्टी लिटिल वंडर्स लैंड/हन्ना-बारबरा लैंड में स्थित था। 2002 में, उद्यान के लिटिल वंडर्स लैंड क्षेत्र को स्थायी रूप से बंद कर दिया गया था, क्योंकि समग्र उद्यान बहुत बड़ा था और सवारी की दूरी बहुत दूर थी। 'द बुश बीस्ट'-1985 में खोला गया। 975 मीटर लंबा लकड़ी का रोलर कोस्टर जो कनाडा के वंडरलैंड में वाइल्ड बीस्ट पर आधारित था। कोस्टर दो ट्रेनों के साथ संचालित होता था, जिनमें से प्रत्येक 28 लोगों को ले जाने में सक्षम थी। 1999 में ब्राजील के होपी हरि में मोंटेज़ुम के निर्माण तक यह दक्षिणी गोलार्ध में सबसे ऊँचा लकड़ी का रोलर कोस्टर था। 'द डेमन'-1992 में खोला गया। एक वेकोमा बूमरैंग स्टील रोलर कोस्टर। डेमन को 1992 में एक्सपो '88 (टाइटन नाम के तहत) में संचालित करने के बाद स्थापित किया गया था। वंडरलैंड के बंद होने के बाद, इसे तोड़ दिया गया और अलबामा एडवेंचर को बेच दिया गया जहां यह 2005 से 2011 तक ज़ूमरैंग के रूप में संचालित हुआ। यह सवारी 2011 में बंद हो गई और 2013 में इसे भारत में रिकॉइल के रूप में वंडरला, बेंगलुरु में स्थानांतरित कर दिया गया। मनोरंजन सवारी 'एंटीक ऑटो'-1985 में खोला गया। एक इलेक्ट्रिक ट्रैक जिसका उपयोग थीम वाले दृश्यों के माध्यम से स्केल-डाउन फोर्ड मॉडल टी कारों को आगे बढ़ाने के लिए किया जाता है। 'बाउंटीज रिवेंज'-1985 में खोला गया। एक बड़ा उल्टा समुद्री डाकू जहाज। बाउंटी का बदला पाँच सीटों की दस पंक्तियों में एक बार में 50 सवारों को ले जा सकता है। इसके उद्घाटन के समय यह दुनिया में अपनी तरह का केवल दूसरा था। 'ड्रैगन्स फ्लाइट'-1985 में खोला गया। एक बड़ा लहर स्विंगर (चेयर-ओ-प्लेन की सवारी के समान)। 'फ्रेड फ्लिंटस्टोन स्पलैशडाउन'-1994 में खोला गया। एक लॉग फ्लूम सवारी। 'गैलियन कब्रिस्तान'-1987 में 'कैप्टन केवमैन क्लीपर्स' के रूप में खोला गया। लिटिल वंडर्स लैंड/हन्ना-बारबरा लैंड के बंद होने के बाद, ट्रांसिल्वेनिया में स्थानांतरित होने के बाद वर्तमान नाम दिया गया। एक स्केल्ड-डाउन चेयर-ओ-प्लेन के समान, सवारों को इसके बजाय दो-सीटर 'फ्लाइंग बोट' में बैठाया गया था। 'ग्रेट बैलून रेस' 'एच. एम. एस. एंडेवर'-1985 में खोला गया। मूल रूप से सी डेमन के रूप में जाना जाने वाला, एचएमएस एंडेवर को अपना बाद का नाम तब मिला जब 1990 में सवारी को फ़नल वेब के पुराने स्थान पर स्थानांतरित कर दिया गया था। 'जॉस्टिंग रिंग'-1985 में खोला गया। एक डोडगेम हॉल। 'लिटिल मॉन्स्टर्स फ्लाइंग स्कूल'-1985 में दस्तार्डली के फ्लाइंग सर्कस के रूप में खोला गया। 'मैगिला गोरिल्ला फ्लोटिलास'-1985 में खोला गया। पैडल नौकाओं से सुसज्जित एक छोटी झील। ऑस्ट्रेलियाई वन्यजीव उद्यान के लिए रास्ता बनाने के लिए 1990 में बंद कर दिया गया। 'नेड केलीज गेटवे'-1985 में खोला गया। एक खड़ी स्लेज स्लाइड, पानी में समाप्त। 1998 में बंद किया गया। 'फनल वेब'-1985 में खोला गया और 1990 में हटा दिया गया। 'स्कूबीज सिली स्टिक्स'-1985 में खोला गया। 2000 में हटा दिया गया। 'स्काईहॉक'-1991 में खोला गया। वेकोमा द्वारा निर्मित एक 'पैराशूट टावर', स्काईहॉक में चार कारें थीं; दो बैठने वाले यात्रियों के लिए, दो खड़े होने के लिए। चारों कारों को 30 मीटर की मीनार की चोटी पर खींचा जाएगा, फिर छोड़ दिया जाएगा। एक पैराशूट तब सवारों को धीरे-धीरे जमीन पर उतरने की अनुमति देगा। यह सवारी 2005 में फ्लाई कोस्टर को बेची गई थी, एक छोटा गोल्ड कोस्ट पार्क 'स्काईवे'-1997 में खोला गया था। पार्क के सनवे समूह के अधिग्रहण के बाद स्थापित एकमात्र सवारी, स्काईवे गोल्डरूश से हन्ना-बारबरा लैंड तक फैले पुराने सिडनी शोग्राउंड की पुरानी केबल कार थी। यह सवारी 2002 में बंद हो गई। 'स्नोई रिवर रैम्पेज'-1985 में खोला गया। इंटामिन द्वारा डिजाइन किया गया 960 मीटर लंबा रिवर रैपिड। सवार एक बड़े टायर की तरह 6 लोगों के बेड़े में बैठते थे और कभी-कभी पानी की तोपों के साथ एक चौड़ी घुमावदार नदी में तैरते थे, जो बेड़े के पास आने पर सीधे हवा में उड़ते थे। 'स्पेस प्रोब'-नवंबर 1995 में खोला गया। मूल रूप से स्पेस प्रोब 7 के रूप में जाना जाता है (सेवन नेटवर्क के प्रायोजन के कारण)। इंटामिन जाइंट ड्रॉप को 1995 में स्थापित किया गया था और यह गोल्ड कोस्ट पर ड्रीमवर्ल्ड में जाइंट ड्रॉप के समान था। जैसे ही इसके यात्रियों को मीनार के शीर्ष पर उठाया जाता है, कार एक पूरी तरह से संलग्न क्षेत्र (इस प्रकार की सवारी के लिए अद्वितीय) में प्रवेश करेगी, टीवी स्क्रीन एक उलटी गिनती प्रदर्शित करेगी। सवारों को यादृच्छिक रूप से गिरा दिया गया था-उलटी गिनती शून्य तक पहुंचने से कुछ सेकंड पहले, या उलटी गिनती समाप्त होने तक रोके रखा गया था। 'तस्मानियन डेविल'-1985 में खोला गया। एक बड़े पहिये के आकार की मशीन जो इसके एक चेहरे पर रखी हुई थी, जिसमें परिधि के चारों ओर कई रॉकिंग राइडर कारें जुड़ी हुई थीं। सवारी के मुख्य संचालन के दौरान, सवारी इतनी तेजी से घूमती है कि सवार कारें हवा में ऊपर उठती हैं, इसलिए सवार क्षैतिज रूप से जमीन के समानांतर होता है। 'विजार्ड्स फ्यूरी'-1985 में खोला गया। किंग्स द्वीप से स्थानांतरित। एक बेयर्न कर्व सवारी। एक लंबी ट्रेन को एक छोटे से गोलाकार पटरी के चारों ओर चलाया जाता है। ट्रैक एक विषयगत इमारत के भीतर एक खड़ी चढ़ाई और अवरोही खंड के ऊपर से गुजरता है। एक एकल सवारी में वृत्ताकार पथ के चारों ओर बीस से तीस परिभ्रमण शामिल थे। 2002 में हटा दिया गया। 'राशि चक्र'-1989 में खोला गया। किंग्स द्वीप से स्थानांतरित। इनटामिन, राशि चक्र द्वारा डिजाइन किए गए एक दोहरे फेरिस चक्र में 24 गोंडोल होते हैं जो एक बड़ी हाइड्रोलिक भुजा के दोनों छोर पर लगे होते हैं। राशि चक्र का संचालन इसलिए किया जाएगा ताकि एक पहिया 58 मीटर की ऊंचाई पर घूम रहा हो, जबकि विरोधी हाथ की 12 कारें जमीन पर हों और सवारों को एक साथ टक्कर दे सकें। जब लोड किया जाता था, तो हाइड्रोलिक भुजा को स्थानांतरित किया जाता था, जो हवा में थे उन्हें वापस जमीन पर गिरा दिया जाता था। एक लघु गोल्फ कोर्स था जिसे टॉप कैट का पुट पुट पार्क कहा जाता था; फ्रेड फ्लिंटस्टोन के स्पलैशडाउन की स्थापना से पहले एक पुट कोर्स था जिसे ओल्ड मैकस्क्रैपी के गोल्फिंग फार्म के नाम से जाना जाता था। 2002 में पार्क के परिचालन क्षेत्र में कमी के कारण कई सवारी बंद हो गईं। आगंतुकों को बताया गया कि सवारी को शेष खंडों में स्थानांतरित किया जा रहा है, ताकि वे करीब हों (क्योंकि सवारी अलग थीं)। कुछ सवारी को स्थानांतरित कर दिया गया था, जबकि अन्य को रद्द कर दिया गया था। किंग्स एंटरटेनमेंट कंपनी द्वारा निर्मित शो। 1985-1986 उद्घाटन सत्र के लिए पार्क संगीत पर्यवेक्षक डेरेक विलियम्स थे। ब्लिंकी बिल (2004)-अंतिम प्रदर्शन। मिलेनियम मैजिक (1999-2004)-टोनी और जूलिन लाफैन एक्शन मैन लाइव्स (2001) टोहीज़ टॉल शिप-पाइरेट शो (1985-2000) हन्ना-बारबरा गाला सेलिब्रिटी नाइट (1997) मैजिक स्पेक्टेकुलर (1992-1993)-टिमोथी हाइड और द अमेजिंग लिंडा आतिशबाजी-हर शनिवार की रात/स्कूल की छुट्टियों के दौरान सॉलिड गोल्ड (1985-1986) उद्घाटन सत्र (संगीत निर्देशकः डेरेक विलियम्स) पुनर्निर्माण प्रस्ताव संपत्ति डेवलपर, और वंडरलैंड सिडनी के पूर्व कर्मचारी, अम्मार खान ने पश्चिमी सिडनी में सिडनी के वंडरलैंड नाम से एक नया मनोरंजन, मनोरंजन और खुदरा आकर्षण विकसित करने की योजना की घोषणा की और 2009 से इसे फिर से शुरू करने के लिए वित्तीय समर्थन की मांग कर रहे हैं। उद्यान की योजनाओं में एक जल उद्यान, एक वन्यजीव उद्यान और वंडरलैंड की वापसी शामिल हैं। जबकि खान के पास पार्क के लिए कोई जगह नहीं है, उनकी योजना है कि यह ईस्टर्न क्रीक और उसके आसपास या होक्सटन पार्क की ओर लगभग 300 एकड़ में फैलेगा। खान के अनुसार, पार्क के निर्माण में तीन साल लगेंगे। सितंबर 2015 में प्रस्ताव को बहुराष्ट्रीय, फॉक्स पेट्रोलियम लिमिटेड के माध्यम से निवेशकों के एक संघ से $1 बिलियन नकद इंजेक्शन के साथ वित्तीय समर्थन प्राप्त हुआ, लेकिन तब से परियोजना पर आगे कोई कार्रवाई नहीं हुई है। यह भी देखें परित्यक्त मनोरंजन पार्कों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक गूगल मैप्स में वंडरलैंड हिस्ट्री वंडरलैंड 1985 में खोले गए न्यू साउथ वेल्स में मनोरंजन पार्क 2004 में बंद किए गए मनोरंजन पार्क ऑस्ट्रेलिया में बंद किए गए मनोरंजन पार्क 1985 में ऑस्ट्रेलिया में प्रतिष्ठान 2004 में ऑस्ट्रेलिया में विघटन