Traction (mechanics)
कर्षण, कर्षण बल या कर्षण बल एक बल है जिसका उपयोग शुष्क घर्षण या अपरूपण बल के उपयोग के माध्यम से एक वस्तु और एक स्पर्शरेखा सतह के बीच गति उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। ट्रैक्टिव प्रयास के रूप में वाहनों में इसके महत्वपूर्ण अनुप्रयोग हैं। कर्षण एक वस्तु और सतह के बीच अधिकतम कर्षण बल को भी संदर्भित कर सकता है, जैसा कि उपलब्ध घर्षण द्वारा सीमित है; जब ऐसा होता है, तो कर्षण को अक्सर सामान्य बल के अधिकतम कर्षण बल के अनुपात के रूप में व्यक्त किया जाता है और इसे कर्षण का गुणांक (घर्षण के गुणांक के समान) कहा जाता है। यह वह बल है जो किसी वस्तु को घर्षण, सामान्य भार (नकारात्मक 'जेड' अक्ष में स्तरों पर कार्य करने वाला भार), वायु प्रतिरोध, रोलिंग प्रतिरोध आदि जैसे सभी प्रतिरोधी बलों पर काबू पाकर सतह पर ले जाता है। परिभाषा ट्रैक्शन को इस प्रकार परिभाषित किया जा सकता हैः वाहन गतिकी में, ट्रैक्टिव बल ट्रैक्टिव प्रयास और ड्रॉबार पुल शब्दों से निकटता से संबंधित है, हालांकि तीनों शब्दों की अलग-अलग परिभाषाएँ हैं। कर्षण का गुणांक कर्षण के गुणांक को चलने वाले गियर (पहियों, पटरियों आदि) पर वजन से विभाजित कर्षण के लिए उपयोग करने योग्य बल के रूप में परिभाषित किया जाता है। अर्थात। : उपयोग करने योग्य कर्षण = कर्षण का गुणांक x सामान्य बल दो सतहों के बीच कर्षण कर्षण के गुणांक को प्रभावित करने वाले कारक कई कारकों पर निर्भर करते हैंः प्रत्येक सतह की सामग्री संरचना। मैक्रोस्कोपिक और माइक्रोस्कोपिक आकार (बनावट; मैक्रोटेक्सचर और माइक्रोटेक्सचर) सामान्य बल संपर्क सतहों को एक साथ दबाता है। स्नेहक और चिपकने वाले सहित सामग्री सीमा पर प्रदूषक। ट्रैक्टिव सतहों की सापेक्ष गति-एक स्लाइडिंग वस्तु (गतिज घर्षण में एक) में गैर-स्लाइडिंग वस्तु (स्थिर घर्षण में एक) की तुलना में कम कर्षण होता है। कुछ समन्वय प्रणाली के सापेक्ष कर्षण की दिशा-उदाहरण के लिए, एक टायर का उपलब्ध कर्षण अक्सर कॉर्नरिंग, एक्सेलरेटिंग और ब्रेकिंग के बीच भिन्न होता है। कम घर्षण वाली सतहों के लिए, जैसे कि ऑफ-रोड या बर्फ के लिए, कर्षण उपकरणों का उपयोग करके कर्षण को बढ़ाया जा सकता है जो आंशिक रूप से सतह में प्रवेश करते हैं; ये उपकरण केवल शुष्क घर्षण (जैसे, आक्रामक ऑफ-रोड ट्रेड या स्नो चेन) पर निर्भर होने के बजाय अंतर्निहित सतह की कतरनी शक्ति का उपयोग करते हैं। इंजीनियरिंग डिजाइन में कर्षण गुणांक पहियों वाले या ट्रैक किए गए वाहनों के डिजाइन में, पहिया और जमीन के बीच उच्च कर्षण कम कर्षण की तुलना में अधिक वांछनीय है, क्योंकि यह पहिया फिसलन के बिना उच्च त्वरण (कॉर्नरिंग और ब्रेकिंग सहित) की अनुमति देता है। एक उल्लेखनीय अपवाद ड्रिफ्टिंग की मोटरस्पोर्ट तकनीक में है, जिसमें उच्च गति कॉर्नरिंग के दौरान पीछे के पहिये का कर्षण जानबूझकर खो जाता है। अन्य डिजाइन पहियों की तुलना में अधिक कर्षण प्रदान करने के लिए सतह क्षेत्र को नाटकीय रूप से बढ़ाते हैं, उदाहरण के लिए निरंतर ट्रैक और हाफ-ट्रैक वाहनों में। एक टैंक या इसी तरह का ट्रैक वाहन संपर्क के क्षेत्रों पर दबाव को कम करने के लिए पटरियों का उपयोग करता है। एक 70-टन एम1ए2 अगर गोल टायरों का उपयोग करता है तो यह उच्च केंद्रित होने तक डूब जाएगा। पटरियाँ टायरों की तुलना में संपर्क के बहुत बड़े क्षेत्र में 70 टन तक फैली हुई हैं और टैंक को बहुत नरम भूमि पर यात्रा करने की अनुमति देती हैं। कुछ अनुप्रयोगों में, सामग्री चुनने में लेन-देन का एक जटिल समूह होता है। उदाहरण के लिए, नरम रबड़ अक्सर बेहतर कर्षण प्रदान करते हैं लेकिन तेजी से भी खराब हो जाते हैं और झुकने पर अधिक नुकसान होता है-इस प्रकार दक्षता कम हो जाती है। सामग्री चयन में विकल्पों का एक नाटकीय प्रभाव हो सकता है। उदाहरण के लिएः ट्रैक रेसिंग कारों के लिए उपयोग किए जाने वाले टायरों का जीवनकाल 200 किमी हो सकता है, जबकि भारी ट्रकों पर उपयोग किए जाने वाले टायरों का जीवनकाल 100,000 किमी तक हो सकता है। ट्रक के टायरों में कर्षण कम होता है और रबर भी मोटा होता है। ट्रैक्शन भी दूषित पदार्थों के अनुसार भिन्न होता है। संपर्क पैच में पानी की एक परत कर्षण का काफी नुकसान कर सकती है। यह मोटर वाहन के टायरों के खांचे और चुस्की लेने का एक कारण है। ट्रकों, कृषि ट्रैक्टरों, पहियों वाले सैन्य वाहनों आदि का कर्षण। नरम और/या फिसलन वाली जमीन पर गाड़ी चलाते समय टायर प्रेशर कंट्रोल सिस्टम (टी. पी. सी. एस.) के उपयोग से काफी सुधार पाया गया है। एक टी. पी. सी. एस. निरंतर वाहन संचालन के दौरान टायर के दबाव को कम करना और बाद में बहाल करना संभव बनाता है। टी. पी. सी. एस. के उपयोग से कर्षण बढ़ाने से टायर टूटना और सवारी कंपन भी कम हो जाता है। एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम इक्विलिब्रियम टाइड फ्रिक्शन फोर्स (फिजिक्स) कार्ल ए. ग्रॉस रेल आसंजन रोड स्लिपरनेस सैंडबॉक्स (लोकोमोटिव) ट्राइबोलॉजी वजन हस्तांतरण संदर्भ बल वाहन प्रौद्योगिकी यांत्रिकी देखें।