Caribbean Princess
एमएस कैरेबियन प्रिंसेस एक संशोधित स्वामित्व और राजकुमारी परिभ्रमण द्वारा संचालित है, जिसकी क्षमता 3,600 से अधिक यात्रियों की है, जो जून 2013 तक राजकुमारी बेड़े में सबसे बड़ी वहन क्षमता थी, जब नए, एक अन्य राजकुमारी जहाज ने अपने रिकॉर्ड को तोड़ दिया। उनके पास 900 बालकनी वाले कमरे और छोटे कमरों का एक डेक है। कैरेबियन राजकुमारी "रिवेरा" डेक नामक केबिनों के एक अतिरिक्त डेक के कारण अपनी श्रेणी के अन्य जहाजों (,, और) की तुलना में थोड़ी बड़ी है। एक अन्य अंतर यह है कि, शुरू में कैरिबियन में साल भर घूमने के लिए डिज़ाइन किए जाने के कारण, खराब मौसम में आश्रय के लिए पूल क्षेत्र पर कोई फिसलने वाली छत नहीं है। घटनाएँ 12 मार्च 2012 को, कैरेबियन राजकुमारी को अपने पोर्ट साइड प्रणोदन इंजन में समस्या का सामना करना पड़ा, जिसके कारण उन्हें सेंट मार्टेन में रुकने के बाद सैन जुआन, प्यूर्टो रिको के अपने गृह बंदरगाह पर लौटने की आवश्यकता थी। इस समस्या के कारण राजकुमारी परिभ्रमण को अगली दो यात्राओं (18 और 25 मार्च के लिए निर्धारित) को रद्द करना पड़ा। कैरेबियन प्रिंसेस ने जनवरी 2014 में नोरोवायरस के प्रकोप का अनुभव किया, जिससे जहाज पर सवार लगभग 200 लोग बीमार हो गए। निर्धारित क्रूज दो दिन पहले समाप्त हो गया। 3 अगस्त 2016 को, कैरेबियन राजकुमारी ने ब्रिटिश द्वीपों के क्रूज पर रहते हुए बिजली की कटौती का अनुभव किया। आयरिश सागर में डबलिन, आयरलैंड के दक्षिण-पूर्व में जहाज का प्रणोदन पूरी तरह से खो गया और नौ घंटे तक बहता रहा। बिजली गुल होने के दौरान, वातानुकूलन, प्रकाश व्यवस्था, होटल के कार्य और शौचालय सभी काम कर रहे थे। जहाज ने फिर से शक्ति प्राप्त की और अपने यात्रा कार्यक्रम में डबलिन के अपने अगले बंदरगाह को याद करते हुए बेलफास्ट, उत्तरी आयरलैंड के लिए रवाना हुआ। ब्रिटेन के नॉर्थ वेल्स में होलीहेड से एक समुद्र में चलने वाली रस्साकशी भेजी गई और डबलिन से एक हवाई/समुद्री बचाव हेलीकॉप्टर ने स्थिति की निगरानी की। जहाज या यात्रियों को बिना किसी और समस्या के क्रूज जारी रहा। 2019 में, अपने 30 के दशक में एक आदमी कैरेबियन राजकुमारी पर सवार एक पूल में डूब गया। महासागर प्रदूषण 26 अगस्त 2013 को, कैरेबियन राजकुमारी के चालक दल ने जानबूझकर इंग्लैंड के दक्षिणी तट पर तेल-दूषित बिलज प्रदूषण को छोड़ दिया। निर्वहन में पोत की ऑन-बोर्ड प्रदूषण नियंत्रण प्रणालियों का अवैध संशोधन और एक "जादू पाइप" का उपयोग शामिल था, और एक नए काम पर रखे गए इंजीनियर द्वारा फोटो खिंचवाया गया था। जब जहाज बाद में साउथेम्प्टन में खड़ा हुआ, तो इंजीनियर ने अपने पद से इस्तीफा दे दिया और यूके समुद्री और तटरक्षक एजेंसी को छुट्टी की सूचना दी। यूनाइटेड स्टेट्स डिपार्टमेंट ऑफ जस्टिस एनवायरनमेंट एंड नेचुरल रिसोर्सेज डिवीजन द्वारा एक जांच शुरू की गई थी जिसमें पाया गया कि यह प्रथा 2005 से कैरेबियन प्रिंसेस और चार अन्य प्रिंसेस जहाजों पर हो रही थी। दिसंबर 2016 में, प्रिंसेस क्रूज़ लाइन्स सात आपराधिक आरोपों के लिए दोषी ठहराने और 4 करोड़ डॉलर का जुर्माना देने के लिए सहमत हो गई। फ्लोरिडा, मेन, मैसाचुसेट्स, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क, रोड आइलैंड, साउथ कैरोलिना, टेक्सास, वर्जीनिया, यू. एस. वर्जिन आइलैंड्स और प्यूर्टो रिको के तटों पर अवैध निर्वहन से संबंधित आरोप। समझौते के हिस्से के रूप में कार्निवल क्रूज लाइन और हॉलैंड अमेरिका लाइन सहित आठ कार्निवल कंपनियों के क्रूज जहाजों को स्वतंत्र ऑडिट और अदालत द्वारा नियुक्त मॉनिटर के साथ अदालत द्वारा पर्यवेक्षित पर्यावरण अनुपालन योजना के तहत पांच साल तक काम करना आवश्यक है। अमेरिकी न्याय विभाग के अनुसार, जुर्माना "जानबूझकर पोत प्रदूषण से जुड़ा अब तक का सबसे बड़ा आपराधिक जुर्माना था।" कैरेबियन राजकुमारी ने ब्रिटिश द्वीपों, उत्तरी यूरोप और भूमध्यसागरीय के आसपास यूरोपीय बंदरगाहों से और उत्तरी अमेरिकी बंदरगाहों से कैरिबियन, न्यू इंग्लैंड और कनाडा तक परिभ्रमण किया है। जहाज जुलाई 2019 में फ्लोरिडा के फोर्ट लॉडरडेल के अपने वर्तमान गृह बंदरगाह से रवाना हुआ और कनाडा, न्यू इंग्लैंड और ग्रीनलैंड की यात्रा के लिए न्यूयॉर्क में एक नए गृह बंदरगाह तक रवाना हुआ। हालाँकि, 2020 तक, जहाज मुख्य रूप से कैरिबियन में चलता है। संदर्भ टिप्पणियाँ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक कैरेबियन राजकुमारी आधिकारिक पृष्ठ (राजकुमारी साइट) फिनकेंटियरी जहाज निर्माण राजकुमारी परिभ्रमण के जहाज मोनफाल्कोन 2003 में निर्मित जहाज फिनकेंटियरी द्वारा निर्मित जहाज यूनाइटेड किंगडम में जल प्रदूषण संयुक्त राज्य अमेरिका में जल प्रदूषण