Attenborough railway station
एटनबरो रेलवे स्टेशन नॉटिंघमशायर, इंग्लैंड में एटनबरो को सेवा प्रदान करता है। 1856 में नॉटिंघम से डर्बी तक मिडलैंड काउंटी रेलवे लाइन पर एटनबरो गेट के रूप में जाना जाने वाला एक पड़ाव के रूप में निर्मित, जो 1839 में खोला गया था, स्टेशन एक लेवल क्रॉसिंग के बगल में खोला गया और क्रॉसिंग कीपर से टिकट खरीदे गए। वर्तमान स्थल पर स्टेशन मिडलैंड रेलवे द्वारा बनाया गया था और 1 सितंबर 1864 को खोला गया था; गेट प्रत्यय को हटा दिया गया था और नाम एटनबरो बन गया था। 1923 के समूह के दौरान लंदन, मिडलैंड और स्कॉटिश रेलवे का हिस्सा बनने के बाद, स्टेशन 1948 में राष्ट्रीयकरण पर ब्रिटिश रेलवे के लंदन मिडलैंड क्षेत्र में चला गया। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान स्टेशन के प्लेटफार्मों का विस्तार किया गया था क्योंकि इसका उपयोग सैनिकों और श्रमिकों के लिए एक आदान-प्रदान के रूप में किया जाता था जो राष्ट्रीय शेल भरने की फैक्ट्री नं। 6 चिलवेल में। अप्रैल 1937 में स्टेशन का नाम बदलकर चिलवेल कर दिया गया। हालाँकि, यह एटनबरो के स्थानीय लोगों को पसंद नहीं आया जिन्होंने एक याचिका दायर की जिस पर 235 स्थानीय लोगों ने हस्ताक्षर किए। इसके परिणामस्वरूप एल. एम. एस. द्वारा नाम को एटनबरो में बदलने का निर्णय लिया गया। सिग्नल बॉक्स कम से कम 1982 तक बना रहा लेकिन अब इसे ध्वस्त कर दिया गया है। जब 1980 के दशक में सेक्टराइजेशन की शुरुआत की गई थी, तब ब्रिटिश रेलवे के निजीकरण तक स्टेशन को क्षेत्रीय रेलवे द्वारा सेवा प्रदान की गई थी। यह एक कर्मचारी रहित स्टेशन है, जिसने 1990 के दशक की शुरुआत में अपने स्टेशन भवनों और कर्मचारियों को खो दिया था। 2005 में प्लेटफार्मों के पुनर्निर्माण के बाद स्टेशन में पैदल पुल के कुछ हिस्सों को छोड़कर किसी भी पहले के स्टेशन से कोई वास्तुशिल्प अवशेष नहीं है। पैदल पुल को 2007 में बदल दिया गया था, जिसमें एक नया स्टील डेक और सीढ़ी प्राप्त हुई थी। पुल को सहारा देने वाले नीले ईंट के मीनारों को बनाए रखा गया था। स्टेशनमास्टर जॉन सिल्वेस्टर 1876 तक जॉर्ज ज्यूक्स 1876-1878 जॉन ब्रैडशॉ बॉट 1878-1904 (पूर्व में कार्लटन में स्टेशन मास्टर) आर्थर ग्रिफिन 1904-1908 (बाद में होलवेल जंक्शन में स्टेशन मास्टर) जोसेफ हेनरी वाइल्डगूस 1908-1925 (पूर्व में स्कॉटबी में स्टेशन मास्टर) थॉमस आर. क्लिफ 1931-1936 टी. पॉवेल 1936 से (पूर्व में विलिंगटन, बेडफोर्डशायर में स्टेशन मास्टर)-सीए। 1948 थॉमस डब्ल्यू. टेट 1956-1966 (पूर्व में नैनटविच में स्टेशन मास्टर) सेवाएँ ईस्ट मिडलैंड्स रेलवे की मैटलॉक से नॉटिंघम सेवा द्वारा पूरे दिन एक घंटे की सेवा प्रदान की जाती है। इनमें से अधिकांश अब दिसंबर 2014 के समय सारिणी परिवर्तन के बाद से आते-जाते रहते हैं। अतिरिक्त सेवाएँ चरम समय पर चलती हैं, जिनमें से कुछ क्रॉस कंट्री द्वारा संचालित होती हैं। रविवार को सेवा भी प्रति घंटा होती है, हालांकि केवल नॉटिंघम और डर्बी के बीच (मैटलॉक तक दो घंटे का विस्तार)। लीड्स, शेफ़ील्ड और लंदन से ईस्ट मिडलैंड्स रेलवे मेनलाइन सेवाएं तेज गति से चलती हैं, लेकिन रुकती नहीं हैं। डर्बी और नॉटिंघम में मेनलाइन सेवाओं के साथ आदान-प्रदान किया जा सकता है। हिगिंसन, एम, (1989) द मिडलैंड काउंटीज रेलवेः ए पिक्टोरियल सर्वे, डर्बीः मिडलैंड रेलवे ट्रस्ट। नौगम्य ओ. एस. पर स्टेशन मानचित्र बाहरी लिंक क्लास 44 लोकोमोटिव एटनबरो स्टेशन 1976 से गुजर रहा है। 2005 में एटनबरो स्टेशन से गुजरने वाली ट्रेन। गूगल स्ट्रीट व्यू पर एटनबरो रेलवे स्टेशन देखें। नॉटिंघमशायर डी. एफ. टी. श्रेणी एफ. 2 स्टेशनों में रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में पूर्व मिडलैंड रेलवे स्टेशन रेलवे स्टेशन 1856 में खोले गए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1858 में बंद हो गए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1864 में खोले गए ईस्ट मिडलैंड्स रेलवे स्टेशनों द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले रेलवे स्टेशन जो ब्रॉक्सटॉव बरो में क्रॉस कंट्री ट्रांसपोर्ट द्वारा सेवा प्रदान करते हैं।