Praa Sands
प्रा सैंड्स (= व्रासे का नमक पूल), (पूर्व में प्रह सैंड्स) जिसे आमतौर पर प्रार्थना या प्रह कहा जाता है, इंग्लैंड के कॉर्नवाल में एक सफेद रेत वाला समुद्र तट और तटीय गाँव है। यह ब्रीज के पैरिश में है और हेलस्टन और पेन्ज़ेंस के बीच ए394 सड़क पर स्थित है। पूर्व में स्थानीय खनन उद्योग की सेवा करते हुए, यह अब ज्यादातर पर्यटक-उन्मुख क्षेत्र है। समुद्र तट सर्फर्स और वॉकरों के बीच लोकप्रिय है। समुद्र तट के दक्षिण पूर्वी छोर की ओर एक WW2 प्रकार 24 पिलबॉक्स है। मूल रूप से इसका निर्माण चट्टानों के ऊपर किया गया था, लेकिन यह तटीय कटाव के अधीन हो गया है और समुद्र तट पर बस गया है। भूगोल प्रा सैंड्स माउंट की खाड़ी के भीतर एक आश्रय स्थल में स्थित है; इसमें एक लंबा, चौड़ा, रेतीला, दक्षिण-मुखी समुद्र तट है जो इस क्षेत्र के लिए बड़ी लहरों से घिरा हुआ है। समुद्र तट, जिसमें उथला पानी है और मौसमी जीवन रक्षकों द्वारा संरक्षित है, सर्फरों और छुट्टियों पर जाने वालों को आकर्षित करता है। समुद्र तट से सटे खुदरा दुकानें हैं जो छुट्टी मनाने वालों को सेवा प्रदान करती हैं। समुद्र तट के निवासियों को क्वाडबाइक, मोटरबाइक, मोपेड आदि जैसे वाहनों पर कब्जा करने की अनुमति है। यदि ये वाहन 425 सीसी या वी2 से कम के हैं, तो उन्हें अनुमति दी जाती है, जो पाए जाते हैं उन्हें तब तक जब्त कर लिया जाएगा जब तक कि अन्य बल यह सवाल करने के लिए नहीं पहुंच जाते कि क्या आप नियमों का पालन कर रहे हैं। प्रा सैंड्स कॉर्नवाल एरिया ऑफ आउटस्टैंडिंग नेचुरल ब्यूटी (ए. ओ. एन. बी.) के भीतर स्थित है। प्रा सैंड्स समुद्र तट के पश्चिमी भाग में विशेष वैज्ञानिक रुचि की फॉली रॉक्स साइट है, जो ग्रेनाइट पोर्फिरी सहित अपने भूवैज्ञानिक पहलुओं के लिए प्रसिद्ध है। इतिहास 1 फरवरी 1882 को सिडनी कोव (माउंट बे कंसोल का हिस्सा) में एक पंपिंग इंजन दागा गया था। सितंबर 1882 में द कॉर्निशमैन अखबार में यह बताया गया था कि एक इंजन हाउस लगभग पूरा हो गया था और इंजन लगाया जा रहा था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, बिस्के की खाड़ी के ऊपर आठ जर्मन हवाई जहाजों के खिलाफ एक हवाई लड़ाई के बाद, एक सुंदरलैंड उड़ने वाली नाव को भारी नुकसान पहुंचा था। चालक दल 800 मील की दूरी पर कॉर्निश तट पर लौट आया, जहाँ पायलट कॉलिन वॉकर उतरा और प्रा सैंड्स में विमान को किनारे कर दिया। प्रा सैंड्स के लोग चालक दल को अपने घरों में ले गए और उन्हें चिकित्सा सहायता दी। वाकर को विशिष्ट सेवा आदेश प्राप्त हुआ और चालक दल के कई अन्य सदस्यों ने भी पदक जीते। 2 जून 2013 को प्रा सैंड्स में हरे रंग पर एक स्मारक खोला गया था। नौकाओं सहित द्वितीय विश्व युद्ध के शिल्प के परीक्षण के लिए प्रा रेत एक पसंदीदा स्थल था। 2 फरवरी 1943 को डी. एन. सी. ने आउटरिगर्स के साथ एकल प्रोटोटाइप एम. के. 2 * डोंगी (ऊर्ध्वाधर रूप से ढहने) के लिए सरो लिमिटेड सॉन्डर्स-रो को सी. पी. अनुबंध के साथ आदेश को तार किया। यह तीन सप्ताह में पूरा किया गया था और प्रा सैंड्स में कॉर्नवाल सर्फ परीक्षणों के लिए तैयार था। इस प्रोटोटाइप के परीक्षण [इस रूप में कभी भी उत्पादित नहीं किए गए, बाद में, आउटरिगर्स के बिना, एक एमके2 * *, एमके2 का तीन आदमी संस्करण [ऊर्ध्वाधर रूप से ढह रहा था], साथ ही एमके2, एमके3 (मे-लार्ड) और एक कयाक मार्च 1943 में कॉर्नवाल के प्रा सैंड्स में आयोजित किए गए थे, जो सर्फ नौकाओं के परीक्षणों के साथ मेल खाते थे। परीक्षण सर्फ में नौकाओं के व्यवहार का निरीक्षण करने के लिए थे। आर. एम. बी. पी. डी. ने एम. के. 2 टू मैन कैनो का एक अप-टू-डेट संस्करण प्रदान किया जो कि कॉकलशेल हीरोज [आर. एम. बी. पी. डी.] द्वारा किए गए फ्रैंकटन रेड के दौरान उपयोग की जाने वाली डोंगी थी। एमके2 उद्देश्य से निर्मित पहली 'कमांडो' डोंगी थी; यह 15 फीट लंबी थी और लगभग सात इंच तक ऊर्ध्वाधर रूप से ढह गई। कॉर्नवॉल में कॉर्नवॉल गाँवों में विशेष वैज्ञानिक रुचि के कॉर्नवॉल स्थलों के संदर्भ