De Winton
डी विंटन एंड कंपनी (1854-1901) कैरनफॉन, वेल्स में इंजीनियर थे। उन्होंने अन्य चीजों के अलावा, वेल्श स्लेट खानों और अन्य औद्योगिक सेटिंग्स में उपयोग के लिए ऊर्ध्वाधर बॉयलर संकीर्ण गेज इंजनों का निर्माण किया। कम से कम छह डी विंटन इंजनों को संरक्षित किया गया है। लेकिन ये खदान ट्रामवे इंजन, जिनके लिए 21वीं सदी में उन्हें काफी हद तक याद किया जाता है, इस कंपनी के इंजीनियरिंग उत्पादन का एक छोटा सा हिस्सा थे। कंपनी की उत्पत्ति 1840 के दशक में ओवेन थॉमस द्वारा कैरनफॉन में स्लेट घाट पर बनाई गई एक छोटी सी ढलाई में हुई थी। बाद में उन्होंने जेफ्रीस पैरी डी विंटन के साथ साझेदारी की और फर्म को यूनियन फाउंड्री के रूप में विकसित किया। निर्माण में स्ट्रीट गैसलाइट कॉलम और सभी प्रकार के स्ट्रीट फर्नीचर शामिल थे। जब कैसल स्क्वायर के नीचे कार्नारवनशायर रेलवे का निर्माण किया जा रहा था, तब सुरंग की छत को डी विंटन द्वारा आपूर्ति की गई लोहे की किरणों द्वारा सहारा दिया गया था और उनका नाम अभी भी सुरंग के प्रवेश द्वार पर देखा जा सकता है, जिसका उपयोग अब सड़क के नीचे से गुजरने के लिए किया जाता है। फाउंड्री कैरनफॉन और लिवरपूल जहाज निर्माण उद्योग के लिए एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता था। फर्म ने बॉयलर द्वारा संचालित 200 बीएचपी तक के समुद्री भाप इंजनों का निर्माण किया जो उन्होंने भी बनाए थे। इन समुद्री इंजनों ने उनके द्वारा बनाए गए खदान इंजनों को प्रभावित किया। 25 साल की अवधि में 60 से अधिक का उत्पादन किया गया। उन्होंने स्थिर भाप इंजनों का भी निर्माण किया और कैरनफॉन के पास पार्क ग्लिनलिफोन में संरक्षित इंजन ब्रिटेन में दूसरा सबसे पुराना काम करने वाला स्थिर इंजन है। डी विंटन ने खदान उद्योग की आपूर्ति की और जो कुछ भी आवश्यक हो उसे बनाया। 1870 में लानबेरिस में बड़े और बहुत लाभदायक डाइनोरविक क्वारी में, डी विंटन ने ओवरहेड शाफ्टिंग द्वारा संचालित मशीनरी के साथ एक पूरी कार्यशाला का निर्माण और सुसज्जित किया, जो बदले में यूनाइटेड किंगडम में सबसे बड़े पानी के पहिये (व्यास में 50 फीट से अधिक) द्वारा संचालित था, जो 1925 तक दैनिक उपयोग में रहा जब इसे पेल्टन व्हील द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, लेकिन स्टैंडबाय के रूप में बनाए रखा गया था। पहिया एक संरक्षण आदेश का विषय है लेकिन वास्तव में पूरे कार्यशाला परिसर को राष्ट्रीय स्लेट संग्रहालय के रूप में संरक्षित किया गया है। जेफ्रीस पैरी डी विंटन (जन्म विल्किंस 1828-1892) कैरनफॉन (1870-1872) के मेयर थे जब उनकी कंपनी शहर में उभरते उद्यमों में से एक थी। कंपनी उनके हाथों में रही और लगभग 1890 तक कैरनफॉन की समुद्री गतिविधियों में महत्वपूर्ण रही। उस समय से इसकी गिरावट में ऐसा प्रतीत होता है कि यह बुरी तरह से प्रबंधित किया गया था और एक फ्रांसीसी आविष्कार के लिए भारी प्रतिबद्ध था जो विफल हो गया और 1901 में दिवालिया हो गया। सेंट हेलेन रोड में डी विंटन के कुछ काम बचे हुए हैं। 1988 से यह एक स्थानीय नलसाजी और हीटिंग व्यवसाय का घर रहा है; इससे पहले फाउंड्री का उपयोग एक बंधुआ गोदाम और शराब व्यापारियों के रूप में किया जाता था। यह वेल्श हाईलैंड रेलवे के कैरनफॉन स्टेशन के सामने स्थित है। ग्लिनेलिफोन में भाप इंजन को फ्रेड डिब्ना द्वारा बहाल किया गया था, जब उन्हें मूल रूप से चिमनी के विध्वंस के लिए उद्यान में बुलाया गया था। डी विंटन लोकोमोटिव डी विंटन रिकॉर्ड संरक्षित नहीं किए गए थे, इसलिए उत्पादित लोकोमोटिव की पूरी सूची ज्ञात नहीं है। संदर्भ बाहरी लिंक डी-विंटन होम पेज वेल्स में यूनाइटेड किंगडम स्लेट उद्योग के लोकोमोटिव निर्माता