Lancair IV
लैंकेयर IV और IV-P एक महाद्वीपीय TSIO-550 जुड़वां-टर्बोचार्ज्ड पिस्टन इंजन द्वारा संचालित चार-सीट, कम-पंख, वापस लेने योग्य-गियर, समग्र मोनोप्लेन का एक परिवार है। विमान किट का उत्पादन 2012 में समाप्त हो गया था। विकास लैंकेयर IV और IV-P को लैंकेयर द्वारा महाद्वीपीय TSIO-550 के आसपास डिजाइन किया गया था-एक जुड़वां टर्बोचार्ज्ड इंजन जो समुद्र तल पर विकसित होने में सक्षम है, और समुद्र तल से अधिक ऊंचाई पर काम करने में सक्षम है। 2011 के अंत तक, 110 लैंकेयर IV और 250 IV-P पूर्ण हो चुके थे और उड़ान भर रहे थे। जुलाई 2016 में, कंपनी ने घोषणा की कि वह इसके बजाय लैंकेयर इवोल्यूशन पर ध्यान केंद्रित करने के लिए लैंकेयर IV सहित विमान की पुरानी लैंकेयर लाइनों को बेचेगी। एक बार संक्रमण पूरा हो जाने के बाद, कंपनी ने अपना नाम बदलकर इवोल्यूशन एयरक्राफ्ट कंपनी कर लिया। विमानों की पुरानी लाइनों के खरीदार ने लैंकेयर इंटरनेशनल, एल. एल. सी. के रूप में व्यवसाय जारी रखा। 2014 में, बिल हैरेलसन ने एक लैंकेयर IV का संचालन किया, और 175 घंटे की लंबी उड़ानों की श्रृंखला में एक विमान के लिए पृथ्वी के ध्रुवों के बीच एकल उड़ान के लिए विश्व गति रिकॉर्ड बनाया। उड़ान ने फेयरबैंक्स, अलास्का से किन्स्टन, उत्तरी कैरोलिना तक का रिकॉर्ड भी तोड़ दिया। विमान को ईंधन रखने के लिए संशोधित किया गया था। वैरिएंट लैंकेयर IV एक महाद्वीपीय टीएसआईओ-550 इंजन लैंकेयर IV-P द्वारा संचालित दबाव रहित चार सीट किट-प्लेन, एक महाद्वीपीय टीएसआईओ-550 इंजन लैंकेयर प्रॉपजेट दबाव युक्त चार सीट किट-प्लेन द्वारा संचालित, एक वाल्टर या एक पीटी6 प्रैट एंड व्हिटनी टर्बोप्रॉप द्वारा संचालित, जो 30,000 फीट (9,140 मीटर) की ऊंचाई पर 300 समुद्री मील (556 किमी/घंटा) से अधिक की क्रूज गति प्राप्त कर सकता है। लैंकेयर टाइग्रेस ओरेन्डा ओ. ई. 600 वी-8 इंजन का उपयोग करते हुए एक प्रस्तावित दबाव संस्करण है, जो इसे एक क्रूज गति देता है। बाद में इंजन को रद्द कर दिया गया और परिणामस्वरूप, विमान के केवल प्रोटोटाइप पूरे किए गए। आर. डी. डी. एंटरप्राइजेज एल. एक्स. 7 एक पुनर्निर्मित संस्करण है जिसने स्टॉल की गति, एक नई ईंधन प्रणाली, नए इंटीरियर और एवियोनिक्स को कम करने के लिए एक नए एयरफॉइल के साथ विंग को बदलकर मौजूदा आई. वी.-पी. को परिवर्तित किया। जून 2014 तक, एन. टी. एस. बी. विमानन दुर्घटना डेटाबेस ने सभी IV प्रकारों में 18 मौतों के साथ 20 दुर्घटनाओं को दर्ज किया। 3 फरवरी, 2012 को, माइक्रोन टेक्नोलॉजी, इंक. के सी. ई. ओ. स्टीव एप्पलटन की उड़ान भरने के कुछ ही क्षण बाद, बोइस, इडाहो में बोइस हवाई अड्डे पर लैंकेयर IV-पीटी टर्बोप्रॉप में आपातकालीन लैंडिंग का प्रयास करते हुए मृत्यु हो गई थी। उन्होंने कुछ मिनट पहले एक टेक ऑफ को रद्द कर दिया था। विनिर्देश (लैंकेयर IV-P) संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट होमबिल्ट एयरक्राफ्ट 1990 के दशक संयुक्त राज्य अमेरिका नागरिक उपयोगिता एयरक्राफ्ट IV सिंगल-इंजन ट्रैक्टर एयरक्राफ्ट लो-विंग एयरक्राफ्ट