Snow fence
एक बर्फ की बाड़, एक रेत की बाड़ के समान, एक बाधा है जो हवा से उड़ने वाली, बहती बर्फ को वांछित स्थान पर जमा करने के लिए मजबूर करती है। इन्हें मुख्य रूप से सड़क और रेलवे पर बर्फबारी की मात्रा को कम करने के लिए नियोजित किया जाता है। किसान और पशुपालक वसंत ऋतु में पानी की तैयार आपूर्ति के लिए बेसिनों में बहाव बनाने के लिए बर्फ की बाड़ का उपयोग करते हैं। स्की रिसॉर्ट्स निर्दिष्ट क्षेत्रों में बर्फ की गहराई बढ़ाने या हिमस्खलन नियंत्रण के लिए बर्फ की बाड़ का भी उपयोग करते हैं। विवरण और भौतिक तंत्र अस्थायी बर्फ की बाड़ आमतौर पर दो किस्मों में से एक होती हैः नियमित अंतराल पर दांव से जुड़ी छिद्रित नारंगी प्लास्टिक की चादर (आमतौर पर निर्माण स्थल की बाड़ लगाने या अस्थायी खेल क्षेत्र की बाड़ लगाने के लिए उपयोग किया जाने वाला प्रकार), या एक देवदार या अन्य हल्की लकड़ी की पट्टी और तार की बाड़, जो धातु के दांव से भी जुड़ी होती है। एक स्थायी बर्फ की बाड़ में आमतौर पर क्षैतिज तख्तों वाले खंभे होते हैं जो उनके पार चलते हैं ताकि वे कुल बाड़ क्षेत्र के आधे से अधिक हिस्से को कवर कर सकें। बाड़ के नीचे के 10 से 15 प्रतिशत हिस्से को खुला छोड़ दिया जाना चाहिए ताकि बर्फ सीधे बाड़ के नीचे जमा न हो, जिससे इसकी प्रभावी ऊंचाई कम हो जाएगी। ऊँची बाड़ अधिक बर्फ को पकड़ लेती है। बाड़ की ऊंचाई को एक इकाई के रूप में लेते हुए, इसे पैंतीस इकाइयों या उससे अधिक सड़क या इमारत की हवा की ओर रखा जाना चाहिए, जिसकी रक्षा करने के लिए यह बनाया गया है। स्थायी बर्फ की बाड़ में निकट दूरी वाली झाड़ियों, शंकुधारी पेड़ों या मक्के के डंठल की रेखाएं भी शामिल हो सकती हैं। बर्फ की बाड़ हवा में अशांति पैदा करके काम करती है, जैसे कि यह अपने बर्फ के भार का अधिकांश हिस्सा बाड़ के किनारे पर गिराती है। इस प्रकार, बर्फ की बाड़ वास्तव में उन्हें रोकने के बजाय बर्फ के बहाव का कारण बनती है। बाड़ को इस तरह से लगाया जाता है ताकि बर्फ वहां बह जाए जहां यह फायदेमंद हो, या हानिकारक न हो ताकि बर्फ सड़कों या इमारतों जैसे अवांछित क्षेत्रों में न बह जाए। बर्फ की बाड़ जीवन बचाने और रखरखाव की लागत को कम करने के लिए बताई गई है। अमेरिका में बर्फ और बर्फ हटाने और नियंत्रण की लागत सालाना 2 अरब डॉलर से अधिक है। 1991 में राष्ट्रीय अनुसंधान परिषद के सामरिक राजमार्ग अनुसंधान कार्यक्रम (एस. एच. आर. पी.) द्वारा प्रकाशित अध्ययनों से पता चला कि यांत्रिक बर्फ हटाने की लागत बाड़ के साथ बर्फ को फंसाने की तुलना में लगभग 100 गुना अधिक है। बर्फ की बाड़ का उपयोग टम्बलवीड को फंसाने के लिए भी किया जा सकता है। जापान में जापान के टोहोकू और होक्काइडो में, विशेष रूप से तेज हवा और बर्फ वाले क्षेत्रों जैसे कि जापान सागर के तटीय क्षेत्रों और मैदानी इलाकों में, लंबे समय से ईख, चीव और लकड़ी के बोर्डों से बनी "युकिगाकोई" नामक संरचनाएँ बनाई गई हैं जो बर्फ की बाड़ की ओर ले जाती हैं। आज भी, "युकिगाकोई" बनाने की संस्कृति होक्काइडो जैसे कुछ क्षेत्रों में देखी जा सकती है। परिवहन सुविधाओं के लिए, 1880 के दशक में बर्फ के तूफान के खिलाफ एक उपाय के रूप में रेलवे लाइनों पर लकड़ी की बाड़ बनाना शुरू हुआ। हालाँकि, शुरुआत में, यह अनुमान लगाना मुश्किल था कि स्नोड्राइफ्ट कहाँ बनेगा, और स्नोड्राइफ्ट को अच्छी तरह से नियंत्रित करना संभव नहीं था, और लकड़ी की संरचना के कारण भाप इंजन से उत्पन्न चिंगारी के कारण आग की दुर्घटना भी हुई थी, इसलिए यह अलोकप्रिय था। ऐसा कहा जाता है कि इसने जापान में रेलरोड हिम वन को भी बदल दिया है। दूसरी ओर, सड़कों के लिए, 1961 में पहली बार "ब्लोइंग पूल प्रकार की बर्फ की बाड़" नामक एक संरचना का अध्ययन और स्थापना की गई थी, जो दुनिया भर में उपयोग की जाने वाली लकड़ी की बर्फ की बाड़ का उल्लेख करती है। फिर, 1967 में, होक्काइडो क्षेत्रीय विकास ब्यूरो निर्माण मशीनरी कार्यशाला (उस समय) ने एक "ब्लो-ऑफ स्नो बाड़" विकसित की जिसे 1969 में राष्ट्रीय सड़कों पर स्थापित किया जाना शुरू किया गया, और बाद में होक्काइडो डेवलपमेंट सिविल इंजीनियरिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट (वर्तमान में, पब्लिक वर्क्स रिसर्च इंस्टीट्यूट कोल्ड रीजन सिविल इंजीनियरिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट) ने "ब्लो-अप प्रिवेंशन टाइप स्नो बाड़" पर शोध किया और इसे 1978 में स्थापित किया, और आगे 1981 से और 1988 से "ब्लो-अप प्रिवेंशन टाइप स्नो बाड़" को "ब्लो-प्रूफ स्नो बाड़" पर लागू किया। इसे स्थापित किया जाना था। हाल के जापानी रेलवे में, "ब्लोइंग पूल प्रकार की बर्फ की बाड़" और "ब्लोइंग-प्रूफ बर्फ की बाड़" का अनुसंधान परिणामों और सड़क पर उपलब्धियों के आधार पर उनकी उपयोगिता के लिए पुनर्मूल्यांकन किया गया है, इसलिए उनका उपयोग रेलवे बर्फ सुरक्षा उपायों के रूप में फिर से किया जाएगा। स्नो गार्ड भी देखें, जो बर्फ के शेड के नीचे लोगों पर बर्फ गिरने से रोकने के लिए छतों से जुड़ा एक उपकरण है, जिसे इस तरह से बनाया गया है ताकि बर्फ जमा हो सके। 3. 6 मीटर व्योमिंग-शैली की बर्फ की बाड़ के लिए योजना बनाएं। मार्क वानहोएनैकर, स्लेट, अगस्त 1,2013 द्वारा "वह चीज़ क्या हैः सड़क के किनारे बाड़ संस्करण", बर्फ की बाड़ः क्या वे अभी भी एक उद्देश्य की पूर्ति करते हैं? प्रभावी बर्फ की बाड़ का निर्माण-एक अच्छे विचार से बेहतर बाड़ बाड़ हिमस्खलन सुरक्षा