Niobe (schooner)
सेगेल्सचुल्शिफ निओबे एक लंबा जहाज था जिसका उपयोग रीचसमरीन द्वारा कैडेटों और महत्वाकांक्षी एन. सी. ओ. को प्रशिक्षित करने के लिए किया जाता था। वह 26 जुलाई 1932 को एक सफेद तूफान के दौरान डूब गई, जिसमें 69 लोगों की जान चली गई। निओबे के लिए एक स्मारक स्मारक फेहमार्न द्वीप पर गैमेंडोरफर स्ट्रैंड में बनाया गया था, जो डूबने की जगह के दृश्य के भीतर था। इतिहास डिजाइन जहाज में एक स्टील का पतवार था और 645 टन विस्थापन हुआ था। एक प्रशिक्षण जहाज में परिवर्तित होने के बाद उन्होंने कुल मिलाकर लंबाई, बिना धनुष के और चौड़ाई में मापा। मुख्य मास्तुल की ऊँचाई थी, और वह कुल पाल क्षेत्र के साथ 15 पाल ले जाती थी। उनके पास एक सहायक डीजल इंजन था। उनके नियमित दल में सात अधिकारी और 27 पुरुष शामिल थे। आमतौर पर 65 कैडेटों को प्रशिक्षित किया जाएगा। प्रारंभिक सेवा उन्हें 1913 में डेनिश शिपयार्ड फ्रेडरिक्शावन्स वर्फ्ट और फ्लाईडेडक द्वारा उनके मूल नाम मोर्टन जेन्सेन के तहत चार-मास्टेड स्कूनर के रूप में बनाया गया था और शुरू में नाइकोबिंग मोर्स में एफ. एल. नक्केरगार्ड के लिए एक मालवाहक के रूप में रवाना किया गया था। 1916 में उन्हें नॉर्वे को बेच दिया गया और उनका नाम बदलकर टायहोल्म कर दिया गया। उस वर्ष बाद में, इंग्लैंड में खदान की लकड़ी ले जाते समय, उसे पुरस्कार के रूप में ले जाया गया और निजी जर्मन मालिकों को बेच दिया गया। विभिन्न नामों (एल्डेबरन, नियोबे और श्वाल्बे) के तहत कई मध्यवर्ती चरणों का पालन करना, जिसमें एक फिल्म कंपनी के लिए एक चार्टर जहाज के रूप में शामिल है। प्रशिक्षण जहाज निओबे को 1922 में जर्मन नौसेना द्वारा खरीदा गया था, जिसने टैंटालुस की पौराणिक बेटी के नाम पर उसका नया नाम निओबे चुना, और भविष्य के अधिकारियों और गैर-कमीशन अधिकारियों को प्रशिक्षित करने के लिए उसे तीन-मास्टेड बार्क में बदल दिया। पिछले प्रशिक्षण जहाजों, ग्रॉशरज़ोग फ्रेडरिक अगस्त और प्रिंसेस ईटेल फ्रेडरिक को मित्र राष्ट्रों द्वारा युद्ध के मुआवजे के रूप में जब्त कर लिया गया था। निओबे के पहले कमांडिंग अधिकारी महान कप्तानलेउटनेंट (लेफ्टिनेंट कमांडर) ग्राफ फेलिक्स वॉन लकनर थे। वॉन लकनर ने पहले प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सीडलर की कमान संभाली थी, जो एक नौकायन जहाज था जिसका उपयोग वाणिज्य हमलावर के रूप में किया जाता था और उन्होंने अपने विशाल व्यक्तित्व, साहसी और करुणा के लिए प्रसिद्धि हासिल की थी। वॉन लकनर, जो पोर ले मेराइट और आयरन क्रॉस के प्राप्तकर्ता थे, ने 1922 में जर्मन नौसेना से इस्तीफा दे दिया। 26 जुलाई 1932 को एक सफेद तूफान में, बाल्टिक सागर में जर्मन द्वीप फेहमार्न के पास जहाज पलट गया और मिनटों के भीतर डूब गया क्योंकि गर्म मौसम के कारण, सभी हैच और पोर्टहोल खुले थे। उसके चालक दल के 40 सदस्यों को मालवाहक जहाज द्वारा बचाया गया, लेकिन 69 की मृत्यु हो गई। जहाज को 21 अगस्त 1932 को उठाया गया, कील ले जाया गया और शवों को दफनाए जाने के दौरान निरीक्षण किया गया। 18 सितंबर 1933 को टारपीडो नाव जगुआर द्वारा मलबे को औपचारिक रूप से डुबो दिया गया था, जिसमें तत्कालीन छोटी जर्मन नौसेना ने भाग लिया था। फ्लेन्सबर्ग से कॉन्स्टैंज़ तक झंडे को आधा झुका दिया गया क्योंकि राष्ट्र में सार्वजनिक रूप से शोक की लहर दौड़ गई थी। प्रशिया राज्य टकसाल ने एक प्रतिस्थापन जहाज के लिए धन जुटाने में मदद करने के लिए एक निओबे स्मारक सिक्का जारी किया, और जल्द ही इस प्रयास के लिए 200,000 रीचमार्क अर्जित किए, और रिकॉर्ड 100 दिनों में गोर्च फॉक के निर्माण को बढ़ावा दिया। संदर्भ ग्रंथ सूची जर्मनी के नौकायन जहाज स्कूनर्स 1913 जहाज 1932 में समुद्री घटनाओं में 1933 में रीचसमरीन स्कटल्ड जहाजों के सहायक जहाज