Spichernstraße (Berlin U-Bahn)
स्पिचर्नस्ट्रासे एक बर्लिन यू-बाहन स्टेशन है जो और लाइनों पर स्थित है, जो विल्मर्सडॉर्फ पड़ोस में स्थित है। यू3 (तब ए II और बी II कहा जाता था) भाग 2 जून 1959 को खोला गया, जिसने पास के नूर्नबर्गर प्लैट्ज़ स्टेशन की जगह ली, जिसे बंद कर दिया गया था और नष्ट कर दिया गया था। यू9 भाग, जो गहराई से भूमिगत है, 28 अगस्त 1961 को नई लाइन के दक्षिणी टर्मिनस के रूप में खोला गया, जिसे तब जी कहा जाता था। इसी नाम की सड़क का नाम लोरेन, फ्रांस में स्पिचेरेन के नाम पर रखा गया है, जो 1870 की स्पिचेरेन की लड़ाई का स्थल है। स्टेशन का यू3 प्लेटफॉर्म स्पाइचेर्नस्ट्रासे के तहत है; यू9 प्लेटफॉर्म बुंडेसेली के तहत है। प्लेटफॉर्म के प्रत्येक छोर पर दोनों के निकास द्वार हैं। स्टेशन कई एस्केलेटर और एक लिफ्ट से लैस है। यू9 स्टेशन के यू9 हिस्से को ब्रूनो ग्रिममेक द्वारा डिजाइन किया गया था; यह पहले निर्मित में से एक था। लाइन के सभी स्टेशनों की तरह, इसमें एक केंद्र मंच चौड़ा है। प्लेटफ़ॉर्म के दो सिरों पर निकास उत्तर में जोआकिमस्टेलर स्ट्रेज़ की ओर जाता है, दक्षिण छोर पर एक मेज़ानाइन और मार्ग यू3 से जुड़ते हैं। जब स्टेशन खोला गया, तो दीवारें हल्के नीले रंग की थीं और मंच पर षट्कोणीय स्तंभ गहरे नीले रंग के थे। मेजेनाइन क्षेत्रों में गुलाबी और सफेद पैटर्न वाली ग्रे टाइलों और गहरे नीले स्तंभों का उपयोग किया जाता था। (लाइन जी के प्रारंभिक खंड में हल्के नीले, सफेद, पीले और हल्के हरे रंग की योजनाओं के दोहराव क्रम में स्टेशन थे।) हालाँकि यह स्टेशन 1971 तक एक टर्मिनस था, लेकिन इसमें एक मोड़ क्षेत्र नहीं था। ट्रेनें प्लेटफॉर्म पर समाप्त होती हैं, और इसमें प्रवेश करने से पहले पटरियों को बदल देती हैं। प्लेटफ़ॉर्म स्थान को पूरी तरह से 1986/87 में पुनर्निर्मित किया गया थाः दोनों दीवारों और स्तंभों को सफेद टाइलों में पहना गया था, जिसमें दीवारों पर रंगीन टाइलों का एक पैटर्न था। गैब्रिएल स्टियरल द्वारा डिजाइन का उद्देश्य पास के बर्लिन स्टेट स्कूल ऑफ म्यूजिक एंड द परफॉर्मिंग आर्ट्स को श्रद्धांजलि में 12 वाद्ययंत्रों के समूह के लिए संगीत के एक टुकड़े के दृश्य का प्रतिनिधित्व करना है। "तितली की छत" जो इस लाइन पर स्टेशनों की विशिष्ट थी, को पैनलों के साथ बदल दिया गया था, जिसमें पीले रंग में एक राहत रेखा एक तेज रंग विपरीत के रूप में केंद्र से नीचे चल रही थी। यू3 चूंकि इंटरचेंज पॉइंट पर ए II/बी II (अब यू3) लाइन पर कोई स्टेशन नहीं था, इसलिए उत्तर में केवल एक या दो सौ मीटर की दूरी पर स्थित नूर्नबर्गर प्लैट्ज़ स्टेशन को नए स्पिचेर्नस्ट्रासे स्टेशन से बदल दिया गया, जबकि उत्तर-पूर्व में नया ऑग्सबर्गर स्ट्रासे स्टेशन खोला गया। नई जी (अब यू9) लाइन पर स्थानांतरण की सुविधा के लिए, स्पिचेर्नस्ट्रासे स्टेशन के यू3 खंड को पुराने स्टेशन की तरह एक केंद्र मंच के बजाय साइड प्लेटफार्मों के साथ बनाया गया था। निर्माण अपेक्षाकृत सरल था क्योंकि उस स्थान पर नूर्नबर्गर प्लैट्ज़ स्टेशन के लिए एक मोड़ क्षेत्र था; ट्रेनों को सहायक पटरियों और पूर्व मुख्य पटरियों की साइट पर बनाए गए नए प्लेटफार्मों पर चलाया गया था। स्टेशन के दोनों छोर पर निकास मार्ग हैं। पटरियों के नीचे एक यात्री सुरंग दो प्लेटफार्मों को जोड़ती है; यू9 से जुड़ाव स्टेशन के दक्षिण छोर पर है। स्टेशन के इस हिस्से में अभी भी पीली नीली टाइल वाली दीवारें हैं; मेजेनाइन और यू9 की ओर जाने वाले मार्ग में रेत के रंग की टाइल हैं। संदर्भ बाहरी लिंक स्टेशन और आसपास का नक्शा, बर्लिनर वर्केहर्सबेट्रीबे (पीडीएफ) यू3 (बर्लिन यू-बाहन) स्टेशन यू9 (बर्लिन यू-बाहन) स्टेशन जर्मनी में शार्लोटनबर्ग-विल्मर्सडॉर्फ रेलवे स्टेशनों में इमारतें और संरचनाएं 1959 में खोली गईं