Southern Pacific 4460
दक्षिणी प्रशांत 4460 एकमात्र जीवित वर्ग "जीएस-6" भाप इंजन है, साथ में "जीएस-4" वर्ग दक्षिणी प्रशांत 4449 है, जो भ्रमण सेवा में कार्यरत है। जीएस-6 एक अर्ध-सुव्यवस्थित 4-8-4 "उत्तरी" प्रकार का भाप इंजन है। जी. एस. का अर्थ है "गोल्डन स्टेट" या "जनरल सर्विस"। लोकोमोटिव का निर्माण लीमा लोकोमोटिव वर्क्स (एल. एल. डब्ल्यू.) द्वारा 1943 में दक्षिणी प्रशांत रेलमार्ग (एस. पी.) के लिए किया गया था। जी. एस.-6 में साइड स्कर्टिंग और जी. एस. वर्ग के पिछले इंजनों पर पाए जाने वाले लाल और नारंगी "डेलाइट" पेंट की कमी थी और इसके बजाय काले और चांदी रंग से रंगा गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान युद्ध उत्पादन बोर्ड ने लोकोमोटिव निर्माताओं को नियंत्रित किया और 1942 में दक्षिणी प्रशांत के चौदह नए डेलाइट लोकोमोटिव के आदेश को ठुकरा दिया था। दक्षिणी प्रशांत ने पुराने जीएस-2एस के आधार पर नए बेड़े को फिर से डिजाइन किया, जिसमें 250 पीएसआई के बजाय केवल 260 पीएसआई, एक ऑल-वेदर कैब और एक नई जीएस-4 शैली का टेंडर था। डिजाइन को अंततः मंजूरी दे दी गई, लेकिन युद्ध उत्पादन बोर्ड ने चार को छोटे और बिजली की कमी वाले पश्चिमी प्रशांत रेलमार्ग को फिर से सौंपा (केवल पश्चिमी प्रशांत जीएस 6/64 #484 से निविदा बनी हुई है)। पिछले जी. एस. श्रेणी के इंजनों की तुलना में उनके छोटे आकार और इस तथ्य के कारण कि वे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान बनाए गए थे, उन्हें "वॉर बेबीज़" उपनाम मिला। इतिहास राजस्व सेवा सं। 4460 को जुलाई 1943 में बनाया गया था और इसका उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान किया गया था। यह इंजन अब तक निर्मित पहला जी. एस.-6 था और अक्टूबर 1958 में दक्षिणी प्रशांत रेलमार्ग पर अंतिम भाप से चलने वाली यात्री ट्रेन को खींचने और अंतिम परिचालन भाप इंजन होने के लिए प्रसिद्ध है। वह अंतिम दौड़ सैक्रामेंटो, कैलिफोर्निया से स्पार्क्स, नेवादा और वापसी के लिए थी, जब कोई डीजल सहायता नहीं थी। 4460 ने एक गर्म असर विकसित किया। बे एरिया काउंसिल के एक स्थानीय लड़के स्काउट बगलर ने नं. 4460, दक्षिणी प्रशांत रेलमार्ग द्वारा मंचन किया गया। अंतिम यात्रा के बाद संरक्षण, नं। 4460 को 16 अप्रैल, 1959 को सेंट लुइस, मिसौरी में राष्ट्रीय परिवहन संग्रहालय को दान कर दिया गया था, जहां इंजन तब से देश भर के कई अन्य ऐतिहासिक भाप और डीजल इंजनों के साथ बैठा है। "ब्लैक डेलाइट" और "वॉर बेबी" उपनामों के अलावा, इसे "फॉरगॉटन डेलाइट" के रूप में भी जाना जाता है क्योंकि इसने प्रसिद्ध लोकोमोटिव नं। 4449 में उस इंजन को 1975 में संचालन की स्थिति में बहाल किया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक परिवहन संग्रहालय एस. पी. के मित्र 4449 4460 संयुक्त राज्य अमेरिका के व्यक्तिगत लोकोमोटिव लीमा लोकोमोटिव 1943 में शुरू किए गए संयुक्त राज्य अमेरिका के मानक गेज लोकोमोटिव मिसौरी के संरक्षित भाप लोकोमोटिव