Launch track
प्रक्षेपण पगडंडी एक प्रक्षेपित रोलर कोस्टर का वह खंड है जिसमें ट्रेन को कुछ ही सेकंड में अपनी पूरी गति से तेज किया जाता है। एक प्रक्षेपण पगडंडी हमेशा सीधी होती है और आमतौर पर इसे थोड़ा ऊपर की ओर मोड़ दिया जाता है, ताकि बिजली छूटने की स्थिति में एक ट्रेन स्टेशन पर पीछे की ओर लुढ़क जाए। एक प्रक्षेपण पथ एक लिफ्ट पहाड़ी के समान मूल उद्देश्य को पूरा करता है-ट्रेन को शक्ति प्रदान करना-लेकिन इसे पूरी तरह से अलग तरीके से पूरा करता है। एक लिफ्ट पहाड़ी ट्रेन को पटरी के उच्चतम बिंदु तक उठाकर (और इसे महत्वपूर्ण रूप से तेज नहीं करके) संभावित ऊर्जा देती है। एक प्रक्षेपण पगडंडी ट्रेन को अधिकतम परिकल्पित गति (इसे महत्वपूर्ण रूप से नहीं बढ़ाते हुए) तक गति प्रदान करके गतिज ऊर्जा प्रदान करती है। एक प्रक्षेपण पथ में आम तौर पर कुछ प्रकार के ब्रेक शामिल होते हैं। कोस्टर के प्रकार के आधार पर, इन ब्रेक का उपयोग कोस्टर के प्रत्येक रन में किया जा सकता है (यह आम तौर पर एक शटल रोलर कोस्टर पर पाया जाता है जहां लॉन्च ट्रैक भी मुख्य ब्रेक रन के रूप में कार्य करता है) या वे केवल तभी काम में आ सकते हैं जब एक रोलबैक होता है, आमतौर पर रेड फोर्स, टॉप थ्रिल ड्रैगस्टर और किंगडा का जैसे पूर्ण-सर्किट कोस्टर पर। किसी भी मामले में, ट्रेनों को शुरू करने की अनुमति देने के लिए ब्रेक वापस ले लिए जाते हैं, और अन्य सभी समय लगे रहते हैं। प्रक्षेपण पटरियों के प्रकार एल. आई. एम./एल. एस. एम. एल. आई. एम./एल. एस. एम. (रैखिक प्रेरण मोटर/रैखिक समकालिक मोटर) प्रक्षेपण पटरियों में प्रक्षेपण पटरियों के दोनों ओर कई (अक्सर 200 से अधिक) रैखिक मोटर होते हैं। इस प्रकार के कोस्टर पर ट्रेन के किनारों पर धातु के पंख लगे होते हैं ताकि प्रक्षेपण की सुविधा हो सके। ट्रैक पर एल. आई. एम. द्वारा एक चुंबकीय क्षेत्र बनाया जाता है, जो कार को आकर्षित करता है और उसे आगे भेजता है। ट्रैक पर अगला एल. आई. एम. चुंबकीय होता है, और पिछला एल. आई. एम. अपना क्षेत्र खो देता है। यह लगातार कार को तब तक आगे आकर्षित करता है जब तक कि यह पूरी गति से लॉन्च ट्रैक के अंत तक नहीं पहुंच जाती। हाइड्रोलिक एक हाइड्रोलिक लॉन्च ट्रैक के केंद्र के साथ एक गर्त चलती है, एक "कैच कार" जो इस गर्त के माध्यम से यात्रा शुरू करने के लिए ट्रेन से जुड़ती है। कैच कार एक केबल लूप से जुड़ी होती है जो लॉन्च ट्रैक की पूरी लंबाई के साथ चलती है, ट्रैक के निकट अंत में एक पुली व्हील द्वारा और दूर के अंत में लॉन्च मोटर द्वारा लंगर डाला जाता है। प्रक्षेपण मोटर प्रक्षेपण पथ के अंत में एक छोटी सी इमारत में स्थित है। ट्रेन को लॉन्च करने के लिए इस प्रकार के लॉन्च ट्रैक की लंबाई का केवल दो तिहाई उपयोग किया जा सकता है, क्योंकि कैच कार को ट्रेन से अलग होने के बाद रोका जाना चाहिए। इस प्रकार का प्रणोदन एक ट्रेन को बहुत तेज गति तक ले जाने में सक्षम है, फिर भी इसका उपयोग केवल इंटामिन, एस एंड एस सेंसेई द्वारा किया जाता है, और वेकोमा द्वारा क्रमशः अपने त्वरक कोस्टर, एयर लॉन्च कोस्टर और मोटरबाइक कोस्टर में कम मात्रा में उपयोग किया जाता है। इंटामिन निर्मित प्रक्षेपण प्रणाली का एक उदाहरण अबू धाबी में फॉर्मूला रोसा है, जो लगभग 5 सेकंड में कोस्टर ट्रेन को 240 किमी/घंटा (150 मील/घंटा) की अपनी शीर्ष गति तक ले जाता है। घर्षण चक्र एक घर्षण चक्र प्रक्षेपण में उच्च गति ड्राइव टायरों की एक श्रृंखला होती है जिसका उपयोग ट्रेन को आगे बढ़ाने के लिए किया जाता है। घर्षण चक्र प्रक्षेपण का एक उदाहरण यूनिवर्सल्स आइलैंड्स ऑफ एडवेंचर में अतुल्य हल्क कोस्टर है। फ्लाईव्हील कई शटल लूप रोलर कोस्टरों में एक फ्लाईव्हील प्रक्षेपण तंत्र होता है। घूर्णन ऊर्जा फ्लाईव्हील में संग्रहीत होती है, जो फिर ट्रेन से जुड़ी एक केबल पर पकड़ लेती है। फ्लाईव्हील ट्रेन को आगे बढ़ाने के लिए अपनी ऊर्जा छोड़ता है। काउंटरवेट काउंटरवेट प्रक्षेपण तंत्र का उपयोग कुछ शटल लूप पर किया जाता है। रेलगाड़ियों को एक केबल से जुड़े एक बड़े काउंटरवेट को गिराकर शुरू किया जाता है। इसके बाद केबल ट्रेन को आगे ले जाती है। केबल डिज़नीलैंड पेरिस 'स्पेस माउंटेन इस प्रणाली का उपयोग करता है। ट्रेन एक ढलान पर पहुँचती है और रुकती है और पुली/कैटापल्ट से जुड़ जाती है। ट्रेन को फिर पहाड़ी पर उतारा जाता है और केबल वापस नीचे गिर जाती है। संदर्भ रोलर कोस्टर तत्व रोलर कोस्टर प्रौद्योगिकी