James H. Ledlie
जेम्स हेवेट लेडली (14 अप्रैल, 1832-15 अगस्त, 1882) अमेरिकी रेलरोड के लिए एक सिविल इंजीनियर और अमेरिकी गृहयुद्ध के दौरान यूनियन आर्मी में एक जनरल थे। उन्हें पीटर्सबर्ग की घेराबंदी के दौरान क्रेटर की लड़ाई में कर्तव्य में लापरवाही के लिए जाना जाता है। प्रारंभिक जीवन लेडली का जन्म यूटिका, न्यूयॉर्क में हुआ था। न्यूयॉर्क टाइम्स में उनके संस्मरण में दावा किया गया कि उन्होंने न्यूयॉर्क के शेनेक्टेडी में यूनियन कॉलेज से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, लेकिन कॉलेज में उनकी उपस्थिति का कोई रिकॉर्ड नहीं है। लेडली ने एरी नहर और रेलमार्ग निर्माण में सिविल इंजीनियर के रूप में काम किया। गृहयुद्ध की शुरुआत के कुछ ही समय बाद, लेडली को 19वीं न्यूयॉर्क इन्फैंट्री का प्रमुख नियुक्त किया गया, जिसे बाद में तीसरी न्यूयॉर्क आर्टिलरी रेजिमेंट का नाम दिया गया। इस रेजिमेंट का इतिहास अपनी मूल सेवा अवधि की समाप्ति पर एक विद्रोह से प्रभावित हुआ था। लेडली को दिसंबर 1861 में कर्नल के रूप में पदोन्नत किया गया था, और दिसंबर 1862 में उत्तरी कैरोलिना विभाग के आर्टिलरी ब्रिगेड की कमान में ब्रिगेडियर जनरल के रूप में पदोन्नत किया गया था। (उनकी नियुक्ति मार्च 1863 में सीनेट की पुष्टि के अभाव में समाप्त हो गई, लेकिन उन्हें अक्टूबर 1863 में फिर से नियुक्त किया गया और बाद में पुष्टि की गई।) अगले डेढ़ साल तक, उन्होंने मुख्य रूप से उत्तरी कैरोलिना तटीय तोपखाने के साथ और वर्जीनिया और उत्तरी कैरोलिना विभाग में गैरीसन पदों पर कार्य किया। 1864 में लेफ्टिनेंट जनरल यूलिसिस एस. ग्रांट के ओवरलैंड अभियान की शुरुआत के ठीक बाद, लेडली को मेजर जनरल एम्ब्रोस बर्नसाइड के IX कोर में एक ब्रिगेड की कमान संभालते हुए पोटोमैक की सेना में स्थानांतरित कर दिया गया। 9 जून को उन्हें ब्रिगेडियर का स्थान लेने के लिए प्रथम डिवीजन की कमान सौंपी गई थी। जनरल थॉमस जी. स्टीवेन्सन, जो कुछ सप्ताह पहले स्पॉटसिल्वेनिया की लड़ाई के दौरान मारे गए थे। इसी कमान में उनका संक्षिप्त सैन्य जीवन बर्बाद हो गया था। पीटर्सबर्ग की घेराबंदी के दौरान, बर्नसाइड के कोर में पूर्व कोयला खनिकों ने संघीय लाइनों के नीचे 511 फुट की सुरंग खोदकर और सुरंग के अंत को चार टन बारूद से भरकर गतिरोध को दूर करने के लिए एक सरल योजना तैयार की। 30 जुलाई, 1864 को उन्होंने विस्फोटकों में विस्फोट किया, जिससे लगभग 135 फीट व्यास का एक गड्ढा बन गया जो आज भी दिखाई देता है। विस्फोट में लगभग 250 से 350 संघीय सैनिक तुरंत मारे गए। संघ की योजना एडवर्ड फेरेरो के विभाजन के अच्छी तरह से प्रशिक्षित अफ्रीकी-अमेरिकी सैनिकों को अंतराल में भेजकर और संघ के पीछे के क्षेत्र में गहरे महत्वपूर्ण उद्देश्यों के लिए गाड़ी चलाकर विस्फोट का फायदा उठाना था। हालांकि, पोटोमैक की सेना के कमांडर मेजर जनरल जॉर्ज मीडे ने श्वेत सैनिकों की एक टुकड़ी को फेरेरो के अफ्रीकी अमेरिकी सैनिकों के विभाजन के बजाय गड्ढे पर प्रमुख हमला करने का आदेश दिया, जिन्हें विशेष रूप से कार्य के लिए प्रशिक्षित किया गया था। युद्ध के गठन में परिवर्तन को जनरल युलिसिस एस. ग्रांट द्वारा अनुमोदित किया गया था। युद्ध के संचालन पर समिति के समक्ष अपनी बाद की गवाही में, मीडे ने दावा किया कि उन्होंने आदेश बदल दिया क्योंकि गोरे सैनिक अधिक अनुभवी थे, इसलिए नहीं कि उन्हें अफ्रीकी अमेरिकी सैनिकों की क्षमताओं में विश्वास की कमी थी। योजनाओं में बदलाव से निराश बर्नसाइड ने एक प्रतिस्थापन विभाग का चयन करने के लिए लॉटरी का सहारा लिया। लेडली ने छोटे भूसे को खींचा और इसके परिणामस्वरूप आपदा आई। उनका डिवीजन IX कोर में सबसे छोटा और सबसे कमजोर था, और उन्होंने अपने सैनिकों को पहले से संक्षिप्त नहीं किया और वे इसके किनारे के चारों ओर सुरक्षित रूप से आगे बढ़ने के बजाय जिज्ञासा से गड्ढे में प्रवेश कर गए, जैसा कि फेरेरो के डिवीजन को करने के लिए प्रशिक्षित किया गया था। गड्ढे के खड़े किनारों से बाहर निकलने में असमर्थ, उन्हें संघों द्वारा उन पर गोलीबारी करके मार दिया गया था। दुर्भाग्यपूर्ण लड़ाई में संघ के 3,798 सैनिक हताहत हुए, जिन्होंने अपने किसी भी उद्देश्य को हासिल नहीं किया। लेडली की प्रतिष्ठा के लिए सबसे हानिकारक तथ्य यह था कि वह युद्ध में अपने आदमियों का नेतृत्व नहीं करता था, या उनके साथ भी नहीं जाता था, और कुछ हफ्ते पहले, कोल्ड हार्बर में संघीय प्रवेश पर हमलों के दौरान, वह भाग गया था और छिप गया था, एक ऐसी घटना जिसे सूचीबद्ध लोग नहीं भूले थे, लेकिन जो बर्नसाइड के ध्यान से बचने में कामयाब रहा। क्रेटर की लड़ाई के दौरान, लेडली और फेरेरो को एक बंकर में लाइनों के पीछे शराब पीते हुए देखा गया था। लेडली की उस सितंबर में उनके आचरण की जांच की अदालत द्वारा आलोचना की गई थी, और दिसंबर में जनरल ग्रांट के आदेश पर मेजर जनरल मीडे द्वारा उन्हें प्रभावी रूप से सेवा से बर्खास्त कर दिया गया था। उन्होंने 23 जनवरी, 1865 को औपचारिक रूप से अपने आयोग से इस्तीफा दे दिया। पोस्टबेलम कैरियर लेडली ने पश्चिम और दक्षिण में एक रेलरोड सिविल इंजीनियर के रूप में अपना करियर फिर से शुरू किया। उन्होंने यूनियन पैसिफिक के एक कर्मचारी के रूप में अंतरमहाद्वीपीय रेलमार्ग के निर्माण में भाग लिया। उन्होंने बैटल माउंटेन से ऑस्टिन, नेवादा तक नेवादा सेंट्रल रेलरोड लाइन के निर्माण पर भी काम किया, जिसमें बॉन्ड इश्यू की अवधि समाप्त होने से पहले एक समय सीमा को पूरा करने के लिए आधे साल में 92 मील की लाइन बनाने की दौड़ लगाई गई। उनके चालक दल समय सीमा से पहले ऑस्टिन की शहर सीमा के दो मील के भीतर पहुंच गए, और अंतिम समय में शहर के अधिकारियों ने पटरियों को पूरा करने के लिए शहर की सीमा को जल्दी से बढ़ा दिया। लेडली की मृत्यु 1882 में स्टेटन द्वीप के न्यू ब्राइटन में हुई और उन्हें यूटिका के फॉरेस्ट हिल कब्रिस्तान में दफनाया गया। अमेरिकी गृहयुद्ध के जनरलों की सूची (संघ) संदर्भ आयशर, जॉन एच. और डेविड जे. आयशर भी देखें। सिविल वार हाई कमांड। स्टैनफोर्ड, सीएः स्टैनफोर्ड यूनिवर्सिटी प्रेस, 2001. वार्नर, एजरा जे। जनरल्स इन ब्लूः यूनियन कमांडरों का जीवन। बैटन रूजः लुइसियाना स्टेट यूनिवर्सिटी प्रेस, 1964. श्रद्धांजलि, न्यूयॉर्क टाइम्स, http://localhistory.morrisville.edu/sites/gar_post/ledlie.html आगे पढ़ रहे हैं ट्रूडो, नूह आंद्रे। अंतिम गढ़ः पीटर्सबर्ग, वर्जीनिया, जून 1864-अप्रैल 1865। बैटन रूजः लुइसियाना स्टेट यूनिवर्सिटी प्रेस, 1991. बाहरी लिंक 1832 जन्म 1882 मौतें यूनियन आर्मी जनरल्स न्यूयॉर्क (राज्य) के लोग अमेरिकी गृह युद्ध में यूटिका, न्यूयॉर्क के सैन्य कर्मियों को फॉरेस्ट हिल कब्रिस्तान (यूटिका, न्यूयॉर्क) में दफनाया गया