USS Heywood L. Edwards
यू. एस. एस. हेवुड एल. एडवर्ड्स (डीडी-663) संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का एक जहाज था, जिसका नाम विध्वंसक के कप्तान लेफ्टिनेंट कमांडर हेवुड एल. एडवर्ड्स (1905-1941) के नाम पर रखा गया था, जो द्वितीय विश्व युद्ध में डूबने वाला पहला अमेरिकी नौसेना जहाज था। युद्ध के बाद, जहाज को जापान में स्थानांतरित कर दिया गया और इसका नाम बदलकर एरियाक कर दिया गया। जहाज ने 1974 तक जापानियों के साथ सेवा की और 1976 में इसे रद्द कर दिया गया। निर्माण और कैरियर हेवुड एल. एडवर्ड्स की शुरुआत 6 अक्टूबर 1943 को बोस्टन नेवी यार्ड द्वारा की गई थी, जिसे लेफ्टिनेंट कमांडर की मां श्रीमती लुईस एस. एडवर्ड्स द्वारा प्रायोजित किया गया था। एडवर्ड्स। जहाज को 26 जनवरी 1944 को चालू किया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में सेवा मारियानास और पलाउस हेवुड एल. एडवर्ड्स ने 25 फरवरी की शुरुआत में बरमूडा से अपना शेकडाउन किया और मेन तट पर तोपखाने के अभ्यास के बाद प्रशांत बेड़े में शामिल होने के लिए रवाना हुए। 16 अप्रैल को बोस्टन, मैसाचुसेट्स से नौकायन करते हुए, उन्होंने पनामा नहर को पार किया, सैन डिएगो, कैलिफोर्निया में रुकीं और 8 मई को पर्ल हार्बर पहुंचीं। वहाँ एडवर्ड्स ने वाइस एडमिरल रिचमंड के. टर्नर के नेतृत्व में टास्क फोर्स 52 (टीएफ 52) के साथ प्रशिक्षण युद्धाभ्यास में भाग लिया। 29 मई को पर्ल हार्बर से मारियानास के लिए जहाज चल रहे थे, जिसमें हेवुड एल. एडवर्ड्स परिवहन समूह के लिए जांच इकाई के रूप में काम कर रहे थे और 15 जून को साइपन पर प्रारंभिक लैंडिंग के दौरान विध्वंसक ने आक्रमण समुद्र तटों के समुद्र में जाने के लिए गश्ती स्टेशन लिया। 21-30 जून से वह आगे बढ़ रहे मरीन के लिए अग्नि सहायता देने के लिए समुद्र तटों से संपर्क किया और 2 जुलाई तक उस कर्तव्य को जारी रखा। एडवर्ड्स तब मरियाना अभियान के हिस्से के रूप में टिनियन की बमबारी के लिए क्रूजर में शामिल हो गए। विध्वंसक 6 जुलाई को साइपन से अपनी गोलाबारी सहायता भूमिका में लौट आया और अगली रात, 7 जुलाई को, उसे मित्र देशों की सीमाओं से कटे हुए और समुद्र तट पर फंसे सैनिकों के एक समूह को बचाने के लिए बुलाया गया। हेवुड एल. एडवर्ड्स ने अपनी व्हेलबोट को ऊपर रखा और 44 लोगों को बचाने के लिए चट्टानों के ऊपर से चार शटल यात्राएं कीं, उन्हें पास के एल. सी. आई. में स्थानांतरित कर दिया। 19 और 21 जुलाई के बीच उन्होंने वहां आसन्न लैंडिंग के समर्थन में टिनियन पर गोलाबारी की, अग्नि सहायता कर्तव्यों के लिए साइपन लौट आईं और 30 जुलाई को एनीवेटोक के लिए मारियाना से चल पड़ीं। हेवुड एल. एडवर्ड्स ने पेलेलियू ऑपरेशन में भाग लिया, 18 अगस्त को फ्लोरिडा द्वीप पर उभयचर बलों के साथ प्रशिक्षण अभ्यास के लिए और 6 सितंबर को पश्चिमी कैरोलिना के लिए नौकायन के लिए प्रस्थान किया। 11 सितंबर को पहुंचने पर, विध्वंसक ने 13 सितंबर तक भारी इकाइयों के आसपास एक पनडुब्बी रोधी गश्ती बनाए रखी, जब उसे समुद्र तट की बाधाओं को दूर करने के लिए पानी के नीचे विध्वंस टीमों (यू. डी. टी.) के लिए करीबी सहायता प्रदान करने के लिए अलग कर दिया गया। 15 सितंबर को, एडवर्ड्स ने रात में रोशनी प्रदान की और गोला-बारूद के ढेर को नष्ट कर दिया। 23 सितंबर की आधी रात के तुरंत बाद और अपनी मुख्य बंदूकों के साथ लगे स्टार शेल से उन्हें रोशन करने के बाद, उनका सामना सुदृढीकरण के साथ नौकाओं के एक समूह से हुआ। भोर होने तक, उन्होंने लैंडिंग क्राफ्ट की सहायता से 14 नौकाओं का दावा किया और जापानी सैनिकों के उतरने को रोकने में मदद की। फिलीपींस हेवुड एल. एडवर्ड्स 1 अक्टूबर को एडमिरल्टी द्वीप समूह के मनुस द्वीप की ओर बढ़े। वहाँ वह 12 अक्टूबर 1944 को लेयेट के लिए प्रस्थान करते हुए फिलीपींस लौटने के लिए रियर एडमिरल जेसी बी. ओल्डेंडॉर्फ के फायर सपोर्ट और बमबारी समूह के साथ शामिल हो गईं। उन्होंने आक्रमण से पहले अक्टूबर में बमबारी की और 20 अक्टूबर को लैंडिंग के लिए गोलियों की सहायता प्रदान की। यह काम 4 दिनों तक जारी रहा और लगातार हवाई हमले होते रहे। एडवर्ड्स सूरीगाओ जलडमरूमध्य की लड़ाई के लिए एक बार फिर रियर एडमिरल ओल्डेंडॉर्फ के बल के साथ शामिल हो गए। जैसे ही ओल्डेंडॉर्फ के तैनात बल सूरीगाओ जलडमरूमध्य के अंत में इंतजार कर रहे थे, हेवुड एल. एडवर्ड्स ने क्रूजर लाइन के बाएं हिस्से की जांच करते हुए विध्वंसक स्क्वाड्रन 56 (डेसरॉन 56) के सेक्शन 3 का नेतृत्व किया। टारपीडो नौकाओं और विध्वंसकों ने प्रारंभिक हमले किए, जलडमरूमध्य के नीचे और 25 अक्टूबर के ठीक बाद एडवर्ड्स और उनकी इकाई को हमला करने का आदेश दिया गया। और के साथ मिलकर, विध्वंसक दुश्मन के स्तंभ के बंदरगाह की ओर उतर गए और टॉरपीडो लॉन्च किए। विध्वंसक के क्षतिग्रस्त होने के साथ जापानी युद्धपोत पर दो हिट प्राप्त किए गए। इस हमले के बाद, जापानी ओल्डेंडॉर्फ की मुख्य सेना में शामिल हो गए। जैसे ही विध्वंसक सेवानिवृत्त हुए, भारी इकाइयों ने दुश्मन के जहाजों पर गोलाबारी की, जिसमें केवल क्रूजर (बाद में विमान द्वारा डूबा हुआ) और विध्वंसक भाग गए। अगली सुबह, हेवुड एल. एडवर्ड्स ने किसी भी शेष दुश्मन के जहाजों की तलाश में क्रूजर के बंदरगाह धनुष पर स्टेशन लिया, एक दिन के लिए जलडमरूमध्य के पूर्वी प्रवेश द्वार पर गश्त की, फिर लेयेट खाड़ी में स्टेशन लेने के लिए लौट आए। समुद्र में मित्र राष्ट्रों की जीत के साथ, हेवुड एल. एडवर्ड्स 25 नवंबर तक आक्रमण क्षेत्र में रहे, खाड़ी में गश्त करते हुए और जहाज निर्माण की रक्षा करते हुए। वह 29 नवंबर को आराम करने और मरम्मत की अवधि के लिए मनुस पहुंची, 15 दिसंबर को पलाऊ द्वीप समूह में प्रशिक्षण अभ्यास के लिए नौकायन किया। वह 1 जनवरी को लिंगायेन खाड़ी में फिलीपीन आक्रमण के दूसरे चरण के लिए ओल्डेंडॉर्फ के समूह के साथ रवाना हुई। कामिकेज़ आत्मघाती विमान के साथ यात्रा करते हुए, जहाज 6 जनवरी को लिंगायेन खाड़ी पहुंचे जहाँ एडवर्ड्स ने इनमें से दो विमानों का दावा किया। इसके बाद उन्होंने यू. डी. टी. टीमों के लिए अपने अग्नि सहायता कर्तव्यों को संभाला और लैंडिंग के साथ, 9 जनवरी को समुद्र तट पर सैनिकों को कवर किया और तट के लक्ष्यों पर गोलीबारी की। उन्होंने इन कार्यों और काफिले के अनुरक्षण को 22 जनवरी तक जारी रखा, जब वह उलिथी के लिए रवाना हुईं। इवो जिमा और ओकिनावा इवो जिमा को जापान की मुख्य भूमि के खिलाफ बी-29 संचालन के लिए एक प्रमुख आधार के रूप में देखा गया था। हेवुड एल. एडवर्ड्स ने फरवरी 1945 में लैंडिंग रिहर्सल में भाग लिया और आक्रमण से पहले की बमबारी के दौरान बेड़े की जांच की। इवो जिमा पर उतरने के दौरान उन्होंने फरवरी से नौसैनिक गोलाबारी सहायता प्रदान की, जब वह साइपन के लिए रवाना हुईं। हेवुड एल. एडवर्ड्स उलिथी लौट आए और ओकिनावा पर आक्रमण के लिए टास्क फोर्स 54 (टीएफ 54) में शामिल हो गए। टी. एफ. 54 21 मार्च को उलिथी से रवाना हुआ और उसके आने के 4 दिन बाद हेवुड एल. एडवर्ड्स ने केरामा रेटो की यू. डी. टी. टीमों की टोही को कवर किया। 27 मार्च को, मुख्य लैंडिंग की तैयारी में, उन्होंने कामिकेज़ हमलों से बेड़े की रक्षा करने में मदद की। उन्होंने 30 मार्च को ओकिनावा पर यू. डी. टी. लैंडिंग को कवर किया, उस दोपहर तट पर एक हवाई क्षेत्र पर गोलाबारी की और 1 अप्रैल को हमले वाले क्षेत्रों की बमबारी में शामिल हो गईं। तट पर लड़ने के अगले हफ्तों के दौरान, नौसेना बलों ने प्रभावी रूप से द्वीप को किसी भी सुदृढीकरण से बंद कर दिया और गोलियों से सैनिकों का समर्थन किया। एडवर्ड्स और अन्य जहाजों ने हवाई हमलों का मुकाबला किया। जब विध्वंसक 18 मई को एक चट्टान पर भाग गया, तो हेवुड एल. एडवर्ड्स ने तट की बैटरियों को बाहर कर दिया जो जहाज पर दागे गए थे। इसके बाद उन्होंने 28 जुलाई तक ओकिनावा से फायर सपोर्ट और रडार पिकेट कर्तव्यों का पालन करना जारी रखा, जब वे लेयेट खाड़ी के लिए रवाना हुईं। विध्वंसक 2 अगस्त को लेयेट से रवाना हुआ और साइपन और एनीवेटोक में कुछ समय के बाद वह 29 अगस्त को फिर से चल पड़ा। जापान की ओर नौकायन करते हुए, हेवुड एल. एडवर्ड्स ने 6 सितंबर 1945 को ओमिनाटो क्षेत्र के प्रारंभिक कब्जे को पूरा किया और 22 अक्टूबर को पर्ल हार्बर के रास्ते संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए उस बंदरगाह से रवाना हुए। वह 10 नवंबर को सिएटल पहुंची, 1 जुलाई 1946 को सेवामुक्त हुई और लॉन्ग बीच ग्रुप, पैसिफिक रिजर्व फ्लीट में प्रवेश किया। जापानी समुद्री आत्मरक्षा बल हेवुड एल. एडवर्ड्स में सेवा को 1959 में आरक्षित से बाहर लाया गया था और उनकी बहन जहाज के साथ सैन्य सहायता कार्यक्रम के तहत जापान को उधार दिया गया था। उन्होंने 1974 तक जापान समुद्री आत्मरक्षा बल में जे. डी. एस. एरियाके (डी. डी.-183) के रूप में कार्य किया। एरियाके को 1976 में स्क्रैप के लिए तोड़ दिया गया था। हेवुड एल. एडवर्ड्स को द्वितीय विश्व युद्ध में उनकी सेवा के लिए सात युद्ध सितारे और 1944-45 के महान उभयचर संचालन में उनकी उत्कृष्ट भूमिका के लिए एक नौसेना इकाई प्रशंसा प्राप्त हुई। संदर्भ बाहरी लिंक डिस्ट्रॉयर हिस्ट्री फाउंडेशन में यूएसएस हेवुड एल. एडवर्ड्स होम पेज navsource.org: यूएसएस हेवुड एल. एडवर्ड्स hazegray.org: यूएसएस हेवुड एल. एडवर्ड्स फ्लेचर-संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना जहाजों के वर्ग विध्वंसक बोस्टन 1943 में निर्मित द्वितीय विश्व युद्ध के जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के फ्लेचर-जापान समुद्री आत्मरक्षा बल के वर्ग विध्वंसक