Kick scooter
एक किक स्कूटर (जिसे पुश-स्कूटर या स्कूटर के रूप में भी जाना जाता है) एक मानव-संचालित सड़क वाहन है जिसमें एक हैंडलबार, डेक और पहिये होते हैं जो एक सवार द्वारा अपने पैर से जमीन पर धकेल दिया जाता है। आज सबसे आम स्कूटर एल्यूमीनियम, टाइटेनियम और स्टील से बने हैं। छोटे बच्चों के लिए बनाए गए कुछ किक स्कूटरों में 3 से 4 पहिये होते हैं (लेकिन अधिकांश में 2 पहिये होते हैं) और ये प्लास्टिक से बने होते हैं और मुड़ते नहीं हैं। उच्च प्रदर्शन वाली किकबाइक भी बनाई जाती हैं। एक कंपनी जिसने कभी रेजर स्कूटर बनाया था, ने नब्बे के दशक के मध्य और दो हजार की शुरुआत में डिजाइन को पुनर्जीवित किया। तीन पहियों वाले मॉडल जहां फ्रेम दो डेक में टूट जाता है, उन्हें वाई स्कूटर या ट्राइक के रूप में जाना जाता है। मोटर चालित स्कूटर, ऐतिहासिक रूप से आंतरिक दहन इंजनों द्वारा संचालित, और हाल ही में विद्युत मोटर, स्व-चालित किक स्कूटर हैं जो कभी-कभी अधिक गति में सक्षम होते हैं। मॉडल और इतिहास प्रारंभिक स्कूटर किक स्कूटर 1920 के दशक या उससे पहले से यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के औद्योगिक शहरी क्षेत्रों में हाथ से बनाए गए हैं, अक्सर बच्चों के लिए सड़कों पर घूमने के लिए बनाए गए खेल के सामान के रूप में। एक आम घर-निर्मित संस्करण रोलर स्केट पहियों को किसी प्रकार के हैंडल, आमतौर पर एक पुराने बॉक्स के साथ एक बोर्ड से जोड़कर बनाया जाता है। मोड़ने के लिए, सवार झुक सकते हैं या कच्चे धुरी से जुड़े दूसरे बोर्ड का उपयोग कर सकते हैं। पूरा निर्माण लकड़ी का था, जिसमें 3 से 4 इंच (75-100 मिमी) के पहिये थे जिनमें स्टील बॉल बीयरिंग थे। इस निर्माण का एक अतिरिक्त लाभ एक "वास्तविक" वाहन की तरह एक जोरदार शोर था। एक वैकल्पिक निर्माण में रोलर स्केट पर एक स्टील क्लैंप होता है जो आगे और पीछे के हिस्सों में विभाजित होता है और लकड़ी के बीम से जुड़ा होता है। "रोलर" के लिए जर्मन बुंडेसआर्किव विवरण देता है कि 1930,1948 और 1951 में पेरिस, बर्लिन और लीपज़िग में घर में बने और निर्मित दोनों बच्चों के स्कूटरों का उपयोग किया गया था और यहां तक कि दौड़ भी लगाई गई थी। वे बाद के डिजाइनों के समान हैं। 1922 की लघु फिल्म "ए ट्रिप थ्रू द स्ट्रीट्स ऑफ एम्स्टर्डम" में कई बच्चों को स्कूटर पर दिखाया गया है। 1974 में, होंडा कंपनी ने किक 'एन गो (जे. ए.), एक लीवर पर एक पेडल द्वारा संचालित एक स्कूटर बनाया। हालांकि यह एक नियमित स्कूटर की तरह "किक" करने का उतना ही प्रयास लग रहा था, लेकिन इसकी नवीनता ने पकड़ लिया और फिर भी यह लोकप्रिय हो गया। और आने-जाने के लिए किक स्कूटर का उपयोग भी कई समस्याओं का समाधान कर सकता है। बच्चों के बीच साइकिल लोकप्रिय होने से पहले, दो छोटे साइकिल पहियों वाले स्टील स्कूटर अधिक आम थे। 1987 के आसपास, कई बी. एम. एक्स. निर्माताओं ने बी. एम. एक्स. जैसे स्कूटरों का उत्पादन किया, जैसे कि स्कूटर। उन निर्माताओं ने अपने स्कूटरों को बंद कर दिया, लेकिन कुछ स्कूटर निर्माता बाद के वर्षों में स्थापित हुए और व्यवसाय में बने रहे। इन स्कूटरों का उपयोग अभी भी घने शहरी क्षेत्रों में उपयोगिता उद्देश्यों के लिए किया जाता है, क्योंकि ये एक तह स्कूटर की तुलना में तेज और उपयोगिता साइकिल की तुलना में अधिक सुविधाजनक हैं। कुछ ऑफ-रोड उपयोग के लिए बनाए जाते हैं और इन्हें माउंटेन स्कूटर के रूप में वर्णित किया जाता है। आवागमन, खेल प्रतियोगिता और ऑफ-रोड उपयोग के अलावा, बड़े पहिये वाले स्कूटर कुत्ते के स्कूटर चलाने के लिए पसंदीदा हैं, एक ऐसी गतिविधि जिसमें एकल या टीम कुत्ते, जैसे कि हस्की, एक स्कूटर और उसके सवार को उसी तरह खींचते हैं जैसे एक स्लेज को बर्फ के पार खींचा जाता है। कुछ अमीश को साइकिल चलाने की अनुमति नहीं है, इसलिए वे इसके बजाय स्कूटर चलाते हैं। आज, स्कूटर डिजाइन सुविधाओं के साथ किकलेड पर विविधताएं भी उपलब्ध हैं, जैसे कि किक्सपार्क। 1994 में फिनलैंड में किकबाइक के विकास ने स्कूटरों को देखने के तरीके को बदल दिया। किकबाइक में एक बड़ा मानक आकार का साइकिल का अगला पहिया और एक बहुत छोटा पिछला पहिया है, जो बहुत तेज सवारी की अनुमति देता है। फुटबाइक यूरोकप 2001 से आयोजित किया जा रहा है। फोल्डिंग स्कूटर 1990 में स्विट्जरलैंड में माइक्रो मोबिलिटी सिस्टम के विम ओबोटर द्वारा इनलाइन स्केट्स पहियों के साथ एक फोल्डेबल एल्यूमीनियम स्कूटर बनाया गया था। इस स्कूटर को "माइक्रो स्केट स्कूटर", "रेज़र" और "जे. डी. बी. यू. जी./जे. डी. आर. ए. ज़ोर एम. एस-130ए" के रूप में बेचा गया था। रेज़र को 1999 में जापान में पेश किया गया था, जिसमें कई शुरुआती अपनाने वाले युवा जापानी थे जो इसका उपयोग पोर्टेबल परिवहन के लिए करते थे। यह बाद में दुनिया भर में एक सनक बन गया और ये छोटे स्कूटर भी बच्चों के लिए लोकप्रिय खिलौने बन गए। टर्बोएंट के फोल्डिंग स्कूटर अपने अलग करने योग्य बैटरी डिजाइन के लिए जाने जाते हैं। इसके इलेक्ट्रिक स्कूटरों की रेंज 18 से 30 मील के बीच है। प्रो स्कूटर किक स्कूटर जिनका उपयोग चरम खेल स्टंट और ट्रिक्स के लिए किया जाता है और जो तनाव और हताशा का सामना करने के लिए बनाए जाते हैं, उन्हें प्रो स्कूटर कहा जाता है। कई ब्रांड स्टंट स्कूटर और सहायक उपकरणों में विशेषज्ञता रखते हैं जिनमें हल्के और उच्च शक्ति वाले पुर्जे, हेलमेट, पैड, रैंप, ग्राइंड वैक्स, ग्रिपटेप और कपड़े शामिल हैं। छोटे बच्चों के लिए तिपहिया साइकिलों के समान तिपहिया स्कूटरों का उत्पादन किया गया है। 1999 में, माइक्रो मोबिलिटी सिस्टम्स और के2 स्पोर्ट्स ने "किकबोर्ड" नामक एक रिवर्स-थ्री-व्हीलर स्कूटर का उत्पादन किया। माइक्रो ने किकबोर्ड जैसे बच्चों के स्कूटर "मिनी माइक्रो" और "मैक्सी माइक्रो" का भी उत्पादन किया। उल्टा डिजाइन स्वाभाविक रूप से मानक की तुलना में अधिक स्थिरता प्रदान करता हैः एक खड़ा व्यक्ति पीछे की बजाय स्कूटर के सामने खड़ा होता है। हालांकि, संचालन ज्यामिति स्वाभाविक रूप से कमजोर है और इसकी प्रतिक्रिया में सुधार के लिए डिजाइन अनुकूलन की आवश्यकता होती है। एक उदाहरण मिनी माइक्रो है, जो एक स्प्रिंग-लोडेड प्रणाली का उपयोग करता है जो हैंडबार (चाइल्ड लीनिंग) पर पार्श्व बल को पहियों पर गति को मोड़ने में परिवर्तित करता है, जिसे इसके निर्माताओं द्वारा "लीन एंड स्टीयर" के रूप में संदर्भित किया जाता है। चार पहिये शुरुआती स्कूटर, जो रोलर स्केट्स से बने थे, स्केटबोर्ड की तरह चार पहियों वाले थे। 2000 के आसपास, एक स्विस कंपनी ने "वेटज़र स्टिकबोर्ड" नामक चार पहियों वाले स्कूटर का उत्पादन किया। वेटज़र स्टिकबोर्ड एक संकीर्ण स्केटबोर्ड था जिसमें नाक पर एक फोल्डेबल पोल था। 2006 में, नेक्स्टस्पोर्ट नामक एक कंपनी ने चार पहियों वाले स्कूटरों की एक श्रृंखला का उत्पादन शुरू किया, जिसे फ्यूजियंस के नाम से जाना जाता है। स्कूटर आमतौर पर रेजर और माइक्रो मॉडल की तुलना में बड़े और भारी होते हैं। शुरुआती फ्यूजन मॉडल बड़े, चौड़े पहियों और नक्काशी स्थिरता के लिए एक बड़े आकार के डेक के साथ आते हैं। फ्यूजन एनएक्स जैसे बाद के स्कूटरों में अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत छोटे, कठिन पहिये और 360 डिग्री हैंडलबार कताई क्षमताएं शामिल थीं। इलेक्ट्रिक किक स्कूटर इलेक्ट्रिक मॉडल ने लगभग 2000 गैस-संचालित स्कूटरों को पीछे छोड़ दिया। इन्हें अक्सर फ्लीट रेंटल के लिए बनाया जाता है, जैसे कि लाइम ई-स्कूटर। किक स्कूटर ने पर्यावरण संरक्षण में भी एक निश्चित योगदान दिया है। क्योंकि वे ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन नहीं करते हैं, यातायात की भीड़ को कम करते हैं और सार्वजनिक परिवहन की आवश्यकता को कम करते हैं। इन इलेक्ट्रिक किक स्कूटरों में परिवहन के सबसे पर्यावरण के अनुकूल साधनों में से एक बनने की अपार क्षमता है। यह भी देखें-चुकुडू-कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य में एक मालवाहक वाहन इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड फ्रीस्टाइल स्कूटर विगल स्कूटर एबीईसी पैमाने संदर्भ बाहरी लिंक अपने लिए अच्छे हों!!! <3 <3 <3 वीडियो क्लिप वाले लेख मानव-संचालित वाहन खेल उपकरण पहिये वाले वाहन