Edgware railway station
एजवेयर एक लंदन और उत्तर पूर्वी रेलवे (एल. एन. ई. आर.) स्टेशन था जो उत्तर लंदन के एजवेयर में स्टेशन रोड पर स्थित था। यह 1867 में खोला गया था और 1939 तक एक यात्री स्टेशन के रूप में उपयोग में था, फिर 1964 तक एक माल यार्ड के रूप में। इसे लंदन अंडरग्राउंड के एजवेयर अंडरग्राउंड स्टेशन के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए, जो उत्तरी लाइन द्वारा सेवा प्रदान करता है, जो पुराने एजवेयर रेलवे स्टेशन की साइट से लगभग 200 मीटर उत्तर-पूर्व में स्थित है। यह स्टेशन एकल ट्रैक एजवेयर, हाईगेट और लंदन रेलवे (ई एंड एचएलआर) के उत्तरी टर्मिनस के रूप में बनाया गया था और 22 अगस्त 1867 को ग्रेट नॉर्दर्न रेलवे (जीएनआर) (जिसने ईएच एंड एलआर पर कब्जा कर लिया था) द्वारा खोला गया था। यह लाइन फिन्सबरी पार्क से हाईगेट होते हुए एजवेयर तक जाती थी। लाइन पर पिछले स्टेशन को खोलने पर मिल हिल (अब मिल हिल ईस्ट) था। 1906 में उनके बीच मिल हिल (द हेल) स्टेशन खोला गया। सबसे पहले, सेवाएं एजवेयर से फिन्सबरी पार्क, किंग्स क्रॉस और स्नो हिल सुरंग के माध्यम से थेम्स के दक्षिण में लुडगेट हिल, ब्लैकफ्रियर्स और लॉफबोरो रोड तक चलती थीं। 1869 के बाद, ट्रेनें मूरगेट पर समाप्त हुईं। 1875 में कैननबरी-फिन्सबरी पार्क लिंक के खुलने के बाद फिन्सबरी पार्क से उत्तरी लंदन रेलवे के रास्ते ब्रॉड स्ट्रीट तक भी सेवाएं चल सकती थीं। एजवेयर से किंग्स क्रॉस तक एक दिन में 14 ट्रेनें चलती थीं। 1921 के रेलवे अधिनियम द्वारा चार बड़ी रेलवे कंपनियों के गठन के बाद 1923 में यह लाइन एलएनईआर का हिस्सा बन गई। 1924 में लंदन अंडरग्राउंड के हैम्पस्टेड ट्यूब को गोल्डर्स ग्रीन से उत्तर में एलएनईआर के उत्तर में अपने स्टेशन तक बढ़ाया गया था। 1935 में, लंदन यात्री परिवहन बोर्ड ने "न्यू वर्क्स प्रोग्राम" के "नॉर्दर्न हाइट्स" भाग के हिस्से के रूप में एलएनईआर के एजवेयर, हाई बार्नेट और एलेक्जेंड्रा पैलेस शाखाओं को अपने नियंत्रण में लेने की योजना बनाई। ट्रैक का विद्युतीकरण किया जाएगा और इलेक्ट्रिक ट्रेनों के साथ उपयोग के लिए आधुनिकीकरण किया जाएगा और लंदन अंडरग्राउंड की मोर्डन-एजवेयर लाइन के साथ विलय किया जाएगा जो अब उत्तरी लाइन है। लाइन के एकीकरण का मतलब था एजवेयर रेलवे स्टेशन को बंद करना और इसके ट्रैक को भूमिगत स्टेशन से जोड़ना, जिसे अतिरिक्त यातायात लेने के लिए विस्तारित किया जाना था। 1930 के दशक के अंत में काम शुरू हुआ और एक उन्नत चरण में था जब वे द्वितीय विश्व युद्ध से बाधित और रुक गए थे। फिंचले सेंट्रल स्टेशन और एजवेयर के बीच लाइन के खंड को 11 सितंबर 1939 को यात्री सेवाओं के लिए बंद कर दिया गया था। युद्ध के बाद धन की कमी और मेट्रोपॉलिटन ग्रीन बेल्ट की शुरुआत के कारण 1950 में "न्यू वर्क्स प्रोग्राम" के अधूरे उत्तरी लाइन तत्वों को रद्द कर दिया गया। एजवेयर में माल यार्ड 1 जून 1964 तक फिन्सबरी पार्क से चलने वाली ब्रिटिश रेल ट्रेनों के साथ संचालित होता रहा जब तक कि यह पूरी तरह से बंद नहीं हो गया। आज पटरियों को हटा दिया गया है और प्लेटफार्मों और स्टेशन भवनों को ध्वस्त कर दिया गया है। एजवेयर रेलवे स्टेशन की साइट पर अब द ब्रॉडवॉक सेंटर नामक एक खरीदारी केंद्र का कब्जा है, जिसके कार पार्क के हिस्से के साथ पूर्व ट्रैकबेड का एक छोटा सा हिस्सा चलता है, जो भूमिगत स्टेशन में उत्तरी लाइन पटरियों पर अभी भी खड़े पुल की ओर जाता है। ग्रेट ब्रिटेन में 1867 में खोले गए रेलवे स्टेशन 1939 में बंद हो गए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1964 में बंद हो गए पूर्व ग्रेट नॉर्दर्न रेलवे स्टेशन लंदन बरो ऑफ बार्नेट रेलवे स्टेशन में रेलवे स्टेशनों का उपयोग बंद कर दिया गया