Washington State Route 10
स्टेट रूट 10 (एस. आर. 10) संयुक्त राज्य अमेरिका के वाशिंगटन राज्य में एक राज्य राजमार्ग है। यह राजमार्ग किट्टितास काउंटी में यू. एस. मार्ग 10 (यू. एस. 10) का एक अवशेष है, जो टीनावे में एस. आर. 970 से एलेन्सबर्ग के उत्तर-पश्चिम में यू. एस. 97 तक याकिमा नदी के साथ दक्षिण-पूर्व की ओर यात्रा करता है। एस. आर. 10 की स्थापना 1970 में यूएस 10 के उत्तराधिकारी के रूप में 1968 में स्नोक्वाल्मी दर्रे पर आई-90 के पूरा होने के बाद की गई थी। राजमार्ग पहले 1923 से 1937 तक स्टेट रोड 3 और 1964 के राजमार्ग पुनर्भरण तक प्राथमिक राज्य राजमार्ग 3 (पीएसएच 3) का हिस्सा था। मार्ग विवरण एस. आर. 10, क्ली एलम के दक्षिण-पूर्व में किट्टीटस काउंटी में टीनावे के अनिगमित समुदाय में डेवेरे फील्ड के दक्षिण में एस. आर. 970 के साथ एक चौराहे से शुरू होता है। यह राजमार्ग याकिमा नदी घाटी के माध्यम से बी. एन. एस. एफ. रेलवे के भगदड़ उपखंड के एक हिस्से के समानांतर दक्षिण-पूर्व की ओर जाता है और याकिमा नदी के साथ इसके संगम से पहले टीनावे नदी को पार करता है। एस. आर. 10 ब्रिस्टल और थोर्प के माध्यम से दक्षिण-पूर्व में जारी है, इससे पहले कि यह एलेन्सबर्ग के उत्तर-पश्चिम में यू. एस. 97 के साथ एक चौराहे पर समाप्त हो। एस. आर. 10 ने अपने मूल मील के निशान को यू. एस. 10 से बरकरार रखा है। हर साल, वाशिंगटन राज्य परिवहन विभाग (डब्ल्यू. एस. डी. ओ. टी.) यातायात की मात्रा को मापने के लिए राज्य में अपने राजमार्गों पर सर्वेक्षणों की एक श्रृंखला आयोजित करता है। यह औसत वार्षिक दैनिक यातायात (ए. ए. डी. टी.) के संदर्भ में व्यक्त किया जाता है, जो वर्ष के किसी भी औसत दिन के लिए यातायात की मात्रा का एक माप है। 2011 में, डब्ल्यू. एस. डी. ओ. टी. ने गणना की कि प्रति दिन 1,400 वाहन राजमार्ग का उपयोग करते थे। इतिहास एस. आर. 10 उत्तरी प्रशांत रेलवे की रोज़लिन शाखा के मार्ग का अनुसरण करता है, जिसे 1890 के दशक के अंत तक याकिमा नदी घाटी में बनाया गया था। घाटी में एक सड़क मार्ग बनाया गया था और 1913 में अंतर्देशीय साम्राज्य राजमार्ग और 1919 में सूर्यास्त राजमार्ग के दक्षिणी प्रभाग में शामिल किया गया था। यह राजमार्ग 1923 में स्टेट रोड 3 का हिस्सा बन गया, जिसे 1926 में संयुक्त राज्य संख्या वाले राजमार्गों के निर्माण के दौरान यूएस 10 और यूएस 97 के साथ सह-हस्ताक्षरित किया गया था। 1937 में प्राथमिक और माध्यमिक राज्य राजमार्गों के निर्माण के दौरान स्टेट रोड 3 पीएसएच 3 बन गया, जो अभी भी याकिमा नदी घाटी के माध्यम से यूएस 10 और यूएस 97 के साथ सह-हस्ताक्षरित है। यू. एस. 10 को 1930 के दशक के अंत में ब्लवेट दर्रे पर अस्थायी रूप से फिर से संरेखित किया गया था, जिससे यू. एस. 97 को याकिमा नदी घाटी में अकेला छोड़ दिया गया था, जब तक कि यू. एस. 10 को 1946 में अपने मूल मार्ग पर वापस नहीं ले जाया गया था, जब यू. एस. 2 को इडाहो से पश्चिम में विस्तारित किया गया था। 1964 के राजमार्ग पुनर्भरण के दौरान, यू. एस. 10 ने पी. एस. एच. 3 को पूरी तरह से बदल दिया क्योंकि इसके मार्ग पर आई-90 की योजना बनाई जा रही थी। आई-90 नवंबर 1968 में वेंटेज और स्नोक्वाल्मी दर्रे के बीच खोला गया और एसआर 10 ने यूएस 10 की जगह ली जब 1970 में राज्य राजमार्गों को संहिताबद्ध किया गया था। यू. एस. 97 को 1975 में थोर्प और विरडेन के बीच पूर्व एस. आर. 131 पर स्थानांतरित कर दिया गया था, जिससे एस. आर. 10 बिना किसी समवर्ती मुद्रा के रह गया और एस. आर. 970 का निर्माण हुआ। 1990 के दशक में, वाशिंगटन राज्य परिवहन सुधार बोर्ड ने राज्य राजमार्ग प्रणाली से एस. आर. 10 को हटाने पर विचार किया, लेकिन इसका रखरखाव बोझ किट्टीटस काउंटी सरकार के लिए बहुत महंगा निर्धारित किया गया था। राजमार्ग को बड़ी मरम्मत और सुरक्षा सुधारों की आवश्यकता थी, जिसमें गार्डरेल और चौड़े कंधे शामिल थे, जिसे काउंटी ने कहा कि वे वहन करने में सक्षम नहीं होंगे। बोर्ड ने 1992 में सिफारिश की कि रखरखाव के लिए राज्य द्वारा प्रदान की गई चार साल की वित्तीय सहायता के साथ राजमार्ग को किट्टितास काउंटी में स्थानांतरित किया जाए, लेकिन विधायिका ने एसआर 10 को राज्य के नियंत्रण में रखने के लिए मतदान किया। प्रमुख चौराहों संदर्भ बाहरी लिंक वाशिंगटन राज्य के राजमार्ग 010 कित्तितास काउंटी, वाशिंगटन 2010 में परिवहन यू. एस. मार्ग 10