Maritime Rights Movement
समुद्री अधिकार आंदोलन 1920 के दशक में कनाडा में कथित अनुचित आर्थिक नीतियों के जवाब में उत्पन्न हुआ जो न्यू ब्रंसविक, नोवा स्कोटिया और प्रिंस एडवर्ड द्वीप के प्रांतों की अर्थव्यवस्थाओं को प्रभावित कर रहे थे। कनाडा में ओंटारियो से प्रेयरी प्रांतों तक ग्रामीण विरोध के समय, यह आंदोलन संघीय सरकार से द मैरीटाइम्स के साथ बेहतर व्यवहार की मांग करने वाला एक व्यापक-आधारित विरोध था। यह सेंट जॉन, न्यू ब्रंसविक में केंद्रित था, जहाँ शहर के व्यापारिक नेताओं ने आर्थिक संकट का राजनीतिकरण किया और अपने आर्थिक और राजनीतिक नेतृत्व को मजबूत किया। इस आंदोलन ने अंतर-प्रांतीय व्यापार बाधाओं, रेलवे पर माल ढुलाई दरों और कई अन्य संकेतकों से संबंधित मुद्दों को संबोधित करने का प्रयास किया, जिनके बारे में माना जाता था कि वे 20 वीं शताब्दी की शुरुआत से आर्थिक गिरावट का कारण बने थे जो प्रथम विश्व युद्ध से खराब हो गए थे। रॉयल कमीशन ऑन मैरीटाइम क्लेम की स्थापना 1926 में कनाडा के प्रधान मंत्री विलियम ल्योन मैकेंजी किंग द्वारा की गई थी और इसकी अध्यक्षता ब्रिटिश व्यवसायी और उद्योगपति सर एंड्रयू राय डंकन (इस प्रकार "डंकन कमीशन" उपनाम) ने की थी। इसे राष्ट्रीय दृष्टिकोण से समुद्री प्रांतों की आर्थिक स्थिति को विशेष रूप से प्रभावित करने वाले सभी कारकों की जांच करने और ऐसी शिकायतों को दूर करने के लिए सिफारिशें करने के लिए एक जनादेश प्रदान किया गया था। डंकन आयोग ने समुद्री अधिकार आंदोलन द्वारा उठाए गए मुद्दों को संबोधित करने का प्रयास किया और अंतर-प्रांतीय और अंतर्राष्ट्रीय शुल्कों को कम करने, रेलवे माल ढुलाई दरों को कम करने और क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था की मदद के लिए अन्य संघीय नीतियों को बदलने के लिए विभिन्न सिफारिशें कीं। इसका परिणाम ओटावा और समुद्री क्षेत्रों के बीच औपनिवेशिक संबंधों को मजबूत करना, केंद्रीकृत नियंत्रण और क्षेत्रीय निर्भरता को बढ़ाना और समुद्री क्षेत्रों को "ग्राहक राज्यों" की स्थिति में लाना था। संदर्भ आगे पढ़ने के लिए अर्नेस्ट आर. फोर्ब्स। द मैरीटाइम राइट्स मूवमेंट, 1919-1927 (1979) प्रिंस एडवर्ड आइलैंड की राजनीति न्यू ब्रंसविक की राजनीति नोवा स्कोटिया की राजनीति समुद्री क्षेत्रवाद का इतिहास (राजनीति)