Jackass-barque
जैकास-बार्क, जिसे कभी-कभी जैकास छाल भी कहा जाता है, एक नौकायन जहाज है जिसमें तीन (या अधिक) मास्ट होते हैं, जिनमें से अग्रभाग वर्गाकार होता है और मुख्य भाग आंशिक रूप से वर्गाकार होता है (टॉपसेल, टॉपगैलैंट, आदि)। और आंशिक रूप से आगे और पीछे रिग्ड (पाठ्यक्रम)। मिज़ेन मास्ट को आगे और पीछे की ओर रिग किया गया है। एक चार मास्ट वाला जैकास बार्क दो प्रमुख मास्ट (आगे और मुख्य मास्ट) पर वर्गाकार होता है और दो के बाद के मास्ट (मिज़न और स्पैंकर या जिगरमास्ट) पर आगे और पीछे की ओर रिग किया जाता है। 19वीं शताब्दी के कुछ नाविकों ने इस तरह के जहाज को "एक ब्रिगेड का पीछा करने वाला एक आगे और पीछे का स्कूनर" कहा। आम तौर पर जैकस बार्क एक नौकायन जहाज होता है जो आधा वर्गाकार और आधा आगे और पीछे का होता है। यह नाम खच्चर के लिए एक गलत संदर्भ प्रतीत होता है, जो आधा घोड़ा और आधा गधा है। एक पाँच-मास्ट वाला जैकस बार्क, जिसे शायद कभी बनाया नहीं गया है, वर्गाकार-रिग्ड आगे और मुख्य मास्ट से लैस होगा, जिसमें आंशिक रूप से वर्गाकार-रिग्ड और आंशिक रूप से आगे और पीछे रिग्ड मिज़न मास्ट, और आगे और पीछे रिग्ड जिगर और स्पैंकर मास्ट होंगे। ओलंपिक एक (सफेद लकड़ी से बने) चार-मास्टेड जैकस-बार्क का एक प्रसिद्ध उदाहरण ओलंपिक था, एक 1,402 जी. आर. टी. "डाउन ईस्टर" (डाउन ईस्टर्न बंदरगाहों के डॉकयार्ड से एक वर्गाकार नौकायन जहाज, अधिमानतः लकड़ी से बना)। दुनिया में एकमात्र होने के नाते, उन्हें 1892 में न्यू इंग्लैंड शिप बिल्डिंग कंपनी, बाथ, एम. ई. के शिपयार्ड में न्यू बेडफोर्ड के कैप्टन डब्ल्यू. एच. बेसे के लिए लॉन्च किया गया था, उनके पहले मास्टर, कैप्टन स्टीफन बॉर्न गिब्स के तहत उनकी पहली यात्रा, उन्हें बाथ से न्यूयॉर्क शहर, साउथ स्ट्रीट सीपोर्ट तक ले गई, जिसमें "क्लीन स्वेप्ट होल्ड" और बिना किसी गिट्टी के, फिर केप हॉर्न के आसपास पोर्टलैंड, ओरेगन के लिए लोहे की रेल और प्लेटों का एक माल था। वह स्टील, नाइट्रेट और अन्य माल ले जाती थी। कप्तान गिब्स एक अनुभवी स्क्वायर-रिग्ड कप्तान थे, और माल के सर्वोत्तम भंडारण का बहुत ध्यान रखते थे, जिसमें स्टीवडोरों ने इसका दो तिहाई हिस्सा 'ट्विन डेक' में रखा था। विलियम्स, डिमोंड एंड कंपनी द्वारा प्रबंधित होनोलूलू के उनके नए मालिक, हैकफील्ड एंड कंपनी के लिए, ओलंपिक 1901 से 1912 तक हवाई, कैलिफोर्निया और ऑस्ट्रेलिया के बीच चीनी व्यापार में चला। मूल रूप से दोहरे शीर्ष पर शाही पाल और दोनों वर्गाकार स्तंभों पर विशालकाय पाल और एक अतिरिक्त एकल आकाश पाल से सुसज्जित मुख्य स्तंभ के साथ सुसज्जित, उन्हें दोहरे शीर्ष पर शाही पाल के साथ फिर से फिट किया गया था, लेकिन दोनों वर्गाकार स्तंभों पर एकल शीर्ष विशालकाय पाल और 1901 में कैप्टन गिब्स के नेतृत्व में हवाई से सैन फ्रांसिस्को की यात्रा के दौरान विक्षिप्त होने के बाद कोई मुख्य आकाश पाल नहीं था, जो उसी वर्ष समुद्र से सेवानिवृत्त हुए थे। अपने नए मास्टर कैप्टन टी. एच. इवांस के नेतृत्व में उन्होंने लकड़ी के व्यापार में न्यूजीलैंड, ऑस्ट्रेलिया और अमेरिका के पश्चिमी तट के बीच यात्रा की। प्रथम विश्व युद्ध के अंत में उन्होंने थॉमस क्राउली एंड कंपनी से हाथ बदल लिया। उस समय में उन्हें एक चौकोर-कठोर अग्रभाग और तीन आगे-और-पीछे कठोर अन्य स्तंभों के साथ चार-स्तंभ वाले बारक्वेंटीन के रूप में फिर से सुसज्जित किया गया था। मंदी के वर्षों के दौरान एक नौकायन जहाज के मालवाहक स्थान की अब आवश्यकता नहीं थी। कुछ वर्षों तक रखे जाने के बाद 30 साल पुराने जहाज को टोइंग बजरे में बदल दिया गया। कैलिफॉर्निया स्टील के चार-मास्टेड जैकस-बार्क का एक प्रसिद्ध उदाहरण कैलिफॉर्निया (1890) था, जो व्हाइट स्टार नौकायन जहाजों में अंतिम और सबसे बड़ा था। स्टील के उपयोग ने लकड़ी के बर्तन की दो सौ फुट प्रभावी अधिकतम लंबाई में एक और सौ फुट जोड़ने में सक्षम बनाया। एक चौथा मास्तुल, जिसे जिगर कहा जाता है, बढ़ी हुई लंबाई के लिए चालन शक्ति प्रदान करता है। निचला और टॉपमास्ट एक स्टील ट्यूबलर टुकड़े में बनाया गया था। रिगिंग में यांत्रिक सुधार किए गए। ग्रेट लेक्स पर द सिटी ऑफ ग्रैंड हेवन में डेक पर लकड़ी के ऊंचे ढेर को समायोजित करने और जहाज को लोड करने और उतारने में आसानी के लिए दो मास्ट थे। इस रिग को ग्रैंड हेवन रिग या (जैक एस रिग) कहा जाता था। "ऐसा कहा जाता था कि यह एक आकस्मिकता का परिणाम था, जब तीन-मास्ट वाले स्कूनर के मास्टर ने सड़ने के कारण इसके मुख्य मास्ट को हटा दिया था, और पाया कि जहाज कितनी अच्छी तरह से चल रहा था। इस रिग के साथ कम से कम एक दर्जन शिल्प थे जिनमें से कई मिशिगन झील में थे। इसी तरह के रिग को "जैकस स्कूनर" कहा जा सकता है। ग्रंथ सूची बार्क बारक्वेन्टाइन स्कूनर, पैडल पहियों और एक स्क्रू प्रोपेलर के साथ एक जहाज, जिसमें छह मास्ट, तीन (1,5,6) आगे और पीछे की ओर रिग्ड और तीन (2,3,4) वर्ग-रिग्ड संदर्भ बाहरी लिंक 3-मास्टेड जैकस-बार्क जिबा अपने मुख्य मास्ट 4-मास्टेड जैकस-बार्क ओलंपिक पर चार वर्ग शीर्ष पाल के साथ 1892 में बाथ के ड्राईडॉक में मुख्य स्काई यार्ड के साथ डेक बार्कस सेलिंग रिग्स और रिगिंग सेलिंग जहाज के प्रकार लंबे जहाजों के साथ रिग किया गया था।