Elba Island (Georgia)
एल्बा द्वीप अटलांटिक महासागर पर जॉर्जिया के अमेरिकी बंदरगाह शहर सवाना के पास सवाना नदी में एक द्वीप है। यह तरलीकृत प्राकृतिक गैस के लिए एक आयात और निर्यात सुविधा के रूप में कार्य करता है। यह द्वीप सवाना शहर से पाँच मील नीचे की ओर स्थित है और जॉर्जिया के चैथम काउंटी का हिस्सा है। इसका नाम भूमध्यसागरीय द्वीप एल्बा से आया है। 1970 के दशक की शुरुआत में, अमेरिकी ऊर्जा कंपनी सोनाट ने द्वीप पर तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एल. एन. जी.) के लिए एक आयात और भंडारण सुविधा का निर्माण किया। 2020 में पूरी हुई एक और बड़ी परियोजना ने इस सुविधा का विस्तार द्रवीकरण और प्राकृतिक गैस के निर्यात तक किया। उस परियोजना में, जिसकी लागत लगभग 2 अरब डॉलर थी, किंडर मॉर्गन (एक बड़ी अमेरिकी ऊर्जा कंपनी) ने दस द्रवीकरण इकाइयों का निर्माण किया। एल. एन. जी. टर्मिनल तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एल. एन. जी.) का उपयोग अत्यधिक संपीड़ित रूप में प्राकृतिक गैस के परिवहन के लिए किया जाता है। इसका उपयोग आमतौर पर समुद्री जहाजों द्वारा शिपमेंट की अनुमति देने के लिए किया जाता है। एल. एन. जी. को-260 डिग्री फ़ारेनहाइट या उससे अधिक ठंडे पर बनाए रखा जाता है और यह वायु-तापमान प्राकृतिक गैस से 600 गुना अधिक घना होता है। एल. एन. जी. आयात और पुनः गैसीकरण टर्मिनल एल्बा द्वीप जॉर्जिया के चैथम काउंटी में एल्बा द्वीप पर स्थित एक मौजूदा एल. एन. जी. आयात टर्मिनल है। इसका निर्माण बर्मिंघम, अलबामा में स्थित सोनेट, इंक. द्वारा अपने दक्षिणी प्राकृतिक गैस प्रभाग के लिए किया गया था। एल्बा द्वीप सुविधा के लिए प्रारंभिक प्राधिकरण 1972 में जारी किया गया था। 1980 की पहली छमाही के दौरान एल. एन. जी. शिपमेंट बंद हो गया। 16 मार्च, 2000 को इस परियोजना को एल. एन. जी. सुविधाओं को फिर से शुरू करने और उनके नवीनीकरण के लिए आयोग की मंजूरी मिली। एल. एन. जी. द्रवीकरण और निर्यात टर्मिनल 2 जून, 2016 को संघीय ऊर्जा नियामक आयोग (एफ. ई. आर. सी.) ने एल्बा द्रवीकरण परियोजना के लिए मंजूरी दी। लगभग 2 अरब डॉलर की इस परियोजना का निर्माण और संचालन जॉर्जिया के सवाना के पास मौजूदा एल्बा द्वीप एल. एन. जी. टर्मिनल पर किया जाएगा। 10 द्रवीकरण इकाइयों में से पहली को 2018 की दूसरी तिमाही में सेवा में रखे जाने की उम्मीद है, शेष नौ इकाइयां 2018 के अंत से पहले ऑनलाइन आ जाएंगी। यह परियोजना शेल के साथ 20 साल के अनुबंध द्वारा समर्थित है। 2012 में, एल्बा द्रवीकरण परियोजना को मुक्त व्यापार समझौते (एफ. टी. ए.) देशों को निर्यात करने के लिए ऊर्जा विभाग से प्राधिकरण प्राप्त हुआ। गैर-एफ. टी. ए. देशों को निर्यात करने के लिए एक आवेदन लंबित है, लेकिन परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए इसकी आवश्यकता नहीं है। द्रवीकरण परियोजना में निर्यात के लिए एल. एन. जी. की कुल क्षमता लगभग 25 लाख टन प्रति वर्ष होने की उम्मीद है, जो प्राकृतिक गैस की लगभग 350,000 एम. सी. एफ. प्रति दिन के बराबर है। किंडर मॉर्गन शेल द्वारा उत्पादित नई डिज़ाइन की गई मॉड्यूलर इकाइयों के साथ एल्बा का विस्तार कर रहा है, जिसने 20 वर्षों के लिए प्रति वर्ष 25 लाख टन की सुविधा की निर्यात क्षमता का 100 प्रतिशत सदस्यता ली है। किंडर मॉर्गन ने 2015 की गर्मियों की परियोजना में शेल की 49 प्रतिशत इक्विटी हिस्सेदारी खरीदी। निर्यात के लिए उपयोग किए जाने वाले एल. एन. जी. टैंकर जहाज आम तौर पर 1.5 से 3.7 बी. सी. एफ. (बिलियन क्यूबिक फीट) समतुल्य क्षमता (50,000 से 170,000 क्यूबिक मीटर) तक होते हैं, इस प्रकार एल्बा एल. एन. जी. टर्मिनल को टैंकर की क्षमता के आधार पर प्रति सप्ताह लगभग एक टैंकर का निर्यात करने में सक्षम होना चाहिए। बड़े टैंकरों को भरने में एल. एन. जी. उत्पादन में लगभग दो सप्ताह लगेंगे। वैकल्पिक रूप से, क्रूज लाइनर और कंटेनर जहाजों को ईंधन देने के लिए उपयोग किए जाने वाले एल. एन. जी. बंकर ईंधन वाले जहाजों में आमतौर पर 4,000 से 20,000 घन मीटर (1 मिलियन से 5 मिलियन गैलन) होते हैं। एल्बा द्वीप प्रति दिन लगभग 10,000 घन मीटर (25 लाख गैलन) एल. एन. जी. का उत्पादन करेगा और शेल अमेरिकी एल. एन. जी. समुद्री ईंधन की मांग को पूरा करने के लिए उस उत्पादन के कुछ या सभी का उपयोग कर सकता है। शेल ने घोषणा की है कि उनके पास अमेरिका के दक्षिण-पूर्वी तट पर संचालित 4,000-घन-मीटर (1 मिलियन गैलन) एल. एन. जी. बंकर ईंधन जहाज होगा, लेकिन यह नहीं बताया है कि आवश्यक एल. एन. जी. कहाँ से प्राप्त की जाएगी। इस लेख में जॉर्जिया के जॉर्जिया द्वीप समूह (यू. एस. राज्य) के चैथम काउंटी के ऊर्जा सूचना प्रशासन द्वीपों से जानकारी शामिल है।