Hampton Court Bridge
हैम्पटन कोर्ट ब्रिज एक ग्रेड II सूचीबद्ध पुल है जो ए309 को ले जाने वाले हैम्पटन, लंदन और ईस्ट मोलेसी, सरे के बीच लगभग उत्तर-दक्षिण में इंग्लैंड में थेम्स नदी को पार करता है। यह टेडिंगटन लॉक के ऊपर और मोलेसी लॉक के नीचे की ओर दो सड़क पुलों का ऊपरी भाग है। यह पुल ग्रेटर लंदन के सभी थेम्स पुलों का सबसे ऊपर की ओर पार करने वाला पुल है; विशिष्ट रूप से एक तट काउंटी के भीतर है। थेम्स पथ यहाँ नदी को पार करता है। ऐतिहासिक क्रॉसिंग फेरी पुल का स्थान कम से कम ट्यूडर काल से एक नौका पार करने का स्थान रहा है। पहला पुल 1750 में, जेम्स क्लार्क ने संसद का एक अधिनियम (23 जी. ई. ओ.) प्राप्त किया। 2. सी. 37) हैम्पटन कोर्ट में एक निजी स्वामित्व वाले पुल का निर्माण करना। पहला पुल सैमुअल स्टीवंस और बेंजामिन लुडगेटर द्वारा 1752 से 1753 तक बनाया गया था और उसी वर्ष 13 दिसंबर को खोला गया था। इसमें सात लकड़ी के मेहराब थे और इसे विलो पैटर्न के चिनोइसरी डिजाइन में बनाया गया था जो उस समय लोकप्रिय था, जिसे इसके उद्घाटन के वर्ष और उसके बाद के वर्ष में बनाए गए दो प्रिंटों द्वारा प्रमाणित किया गया था। दूसरा पुल इस पुल को 1778 में एक अधिक मजबूत ग्यारह मेहराब वाले लकड़ी के पुल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। 1840 तक यह पुल जीर्ण-शीर्ण हो गया था और मालिक ने लंदन निगम से पुनर्निर्माण का समर्थन करने की अपील की थी। उनके तर्कों में से एक यह था कि जब से पुल बनाया गया था, शहर ने मोलेसी लॉक और वेयर का निर्माण किया था और इसके परिणामस्वरूप पुल के माध्यम से नौवहन खतरनाक था। पुल को लगभग इस समय "पागल, हॉग-बैक, असुविधाजनक और नौवहन के लिए अवरोधक" के रूप में वर्णित किया गया था। तीसरा पुल 1864 से 1865 तक साइट पर तीसरे पुल पर बनाया गया था। इसका उद्घाटन 10 अप्रैल 1865 को हुआ था। इसे ई. टी. मुर्रे द्वारा डिजाइन किया गया था और पुल के मालिक थॉमस एलन द्वारा कमीशन किया गया था। नए पुल में चार ढलवां लोहे के स्तंभों पर बने लोहे के जालीदार गर्डर शामिल थे। सड़क मार्ग ईंटों की दीवारों के बीच था। इन दृष्टिकोण दीवारों का एक उदाहरणात्मक टुकड़ा पुल के ठीक पश्चिम में दक्षिण तट पर बना हुआ है। डिजाइन की भारी आलोचना की गई थी; इसे केवल 1911 में एक ऐतिहासिक राजपत्रकार, विक्टोरिया काउंटी इतिहास द्वारा "कलात्मक" के रूप में वर्णित किया गया था। एक कम राजनयिक समकालीन टिप्पणीकार ने इसे "इंग्लैंड के सबसे बदसूरत पुलों में से एक, और नदी और हैम्पटन कोर्ट दोनों के लिए एक स्पष्ट नेत्रश्लेष्मा और विरूपण" कहा। आलोचना के बावजूद, यह एलन के लिए बेहद आकर्षक साबित हुआ, जिससे उन्हें सालाना 3,000 पाउंड से अधिक की कमाई हुई, जब तक कि उन्हें 1876 में हैम्पटन और मोलेसी स्थानीय बोर्डों और लंदन निगम की एक संयुक्त समिति द्वारा 48,048 पाउंड में नहीं खरीदा गया। आधुनिक पुल आधुनिक पुल इस स्थल पर चौथा है। पुल में तीन चौड़े मेहराब हैं, जिन्हें काफी भारी मोटर चालित सड़क यातायात ले जाने में सक्षम होने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसका निर्माण प्रबलित कंक्रीट से किया गया है, जिसका सामना लाल ईंटों और सफेद पोर्टलैंड पत्थर (अर्थात् इसके पोंटून, ड्रेसिंग और बलस्ट्रेड) से किया गया है। यह पुल 1928 में संसद द्वारा अधिकृत तीन पुलों में से एक था (अन्य ट्विकेनहैम पुल और चिसविक पुल थे)। इसे सरे काउंटी इंजीनियर डब्ल्यू. पी. रॉबिन्सन और वास्तुकार सर एडविन लुटियंस द्वारा सर क्रिस्टोफर रेन द्वारा डिजाइन किए गए हैम्पटन कोर्ट पैलेस के कुछ हिस्सों की शैली को प्रतिबिंबित करने के लिए डिजाइन किया गया था-जिसकी वास्तुकला शैली में पुल के पास एक और विरासत है, क्योंकि उनका अच्छी तरह से संरक्षित नीला-प्लाक वाला घर जिसमें वे अपने अंतिम वर्षों में रहते थे, दो उत्तरी तट की सड़कों से गोल चक्कर का सामना करते हैं जो पुल और महल के सामने के द्वार के ठीक उत्तर में मिलते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यातायात अभी भी पार कर सकता है, नए पुल को पुराने से थोड़ी दूरी पर नीचे की ओर बनाया गया था, जिसे बाद में ध्वस्त कर दिया गया था। निर्माण सितंबर 1930 में शुरू हुआ। इस काम के लिए एक छोटे से होटल (द ओल्ड कैसल) को ध्वस्त करने और दक्षिण में मोल नदी के प्रवाह को एम्बर नदी में मोड़ने की आवश्यकता थी, जो पहले मोल की द्वितीयक शाखा थी। इस पुल का उद्घाटन प्रिंस ऑफ वेल्स (जो किंग एडवर्ड VIII बने) द्वारा 3 जुलाई 1933 को उसी दिन किया गया था जब चिसविक और ट्विकेनहैम पुलों का उद्घाटन किया गया था, जो A316 को ले जाते हैं (और उन खंडों के बीच अभी भी कभी-कभी 'रिचमंड बाईपास' उपनाम दिया जाता है)। इस पुल को इसकी वास्तुकला के लिए 1952 में ग्रेड II में सूचीबद्ध किया गया था। वास्तुकला की दृष्टि से समृद्ध इमारतों और नदी के किनारे के घरों की दो समानांतर रेखाओं के अलावा-जिनमें से लगभग आधे उत्तरी तट पर सूचीबद्ध हैं, हैम्पटन कोर्ट पैलेस और गार्डन, हैम्पटन कोर्ट पार्क और बुशी पार्क, रॉयल पार्क हैं। दक्षिण तट पर रेस्तरां, बुटीक और बार की एक तरफा सड़क है जो तुरंत अपार्टमेंट से घिरी हुई है और फिर हैम्पटन कोर्ट रेलवे स्टेशन के पश्चिम में बगीचों के साथ घर हैं। थेम्स नदी के दोनों ओर कुछ सौ मीटर की दूरी पर थेम्स पर मोलेसी लॉक और दक्षिण की ओर मोल नदी का मुहाना है। रोड्स हैम्पटन कोर्ट वे (ए309) पुल निर्माण को सरे काउंटी काउंसिल के लिए एक नई सड़क के निर्माण के अवसर के रूप में लिया गया था, जो ए308 (स्टेन्स-किंगस्टन रोड) (फिर महल के प्रवेश द्वार और एक होटल/रेस्तरां, एक रेस्तरां और दुकान की एक छोटी पंक्ति के बीच दक्षिण की ओर चलता है) के साथ अपने गोल चक्कर के साथ पहले की तरह उसी सड़क से शुरू होता है, इससे पहले कि यह दक्षिण के मार्ग के रूप में मौजूदा पुरानी सड़कों की तुलना में काफी सीधा हो। A309 नंबर वाला, यह सीधे A307 (ओल्ड लंदन-पोर्ट्समाउथ रोड) से जुड़ता है और हाल ही में पुराने मार्ग की तुलना में सरे में गहरे A3 (M) मोटरवे से जुड़ता है। A3050 पुल के तुरंत दक्षिण-पश्चिम में शुरू होता है और तीन नदी तटीय बस्तियों से गुजरता हैः बाकी मोलेसी और एल्म्ब्रिज, सरे में वॉल्टन-ऑन-थेम्स और वेब्रिज के शहर भी। पड़ोसी पुल अगला पुल नीचे की ओर है और ऊपर की ओर बिल्कुल है। अगले डाउनस्ट्रीम पुल में प्रारंभिक मध्ययुगीन काल के काफी पुराने पूर्ववर्ती हैं और यह पहुँच का एकमात्र अन्य, किंग्स्टन ब्रिज, लंदन है-यह केवल पीली ईंट और पत्थर का है और दो अतिरिक्त मेहराबों के साथ लंबा डिजाइन है। ऊपर की ओर अगले पुल को 2013 में टेम्स, एक बंधे हुए मेहराब पुल, वाल्टन पुल की ओर जाने वाले एकल-विस्तार पुल के साथ बदल दिया गया था। ये भी देखें थेम्स नदी की क्रॉसिंग लंदन में पुलों की सूची संदर्भ उद्धरण एल्म्ब्रिज बरो काउंसिल-पुल पर सूचना पट्टिका बाहरी लिंक थेम्स कोर्ट से सनबरी तक थेम्स नदी के पार पुल 1753 में पूरे किए गए थेम्स नदी के पार पुल 1866 में पूरे किए गए पुल 1933 में पूरे किए गए सरे में पुल और लंदन बरो ऑफ रिचमंड अपोन थेम्स में संरचनाएं इंग्लैंड में पूर्व टोल पुल लंदन ग्रेड II में सूचीबद्ध पुल थेम्स ट्रांसपोर्ट पर लंदन बरो ऑफ रिचमंड में थेम्स के लंदन बरो में सूचीबद्ध इमारतें थेम्स ट्रांसपोर्ट पर थेम्स वर्क्स ऑफ थेम्स ऑफ एडविन लुटियंस इंग्लैंड में 1753 इंग्लैंड में प्रतिष्ठान सरे हैम्पटन, लंदन में ग्रेड II सूचीबद्ध इमारतें