Savin Hill station
सेविन हिल स्टेशन बोस्टन, मैसाचुसेट्स में एक त्वरित पारगमन स्टेशन है। यह एमबीटीए की रेड लाइन की एशमोंट शाखा में कार्य करता है। यह डोरचेस्टर पड़ोस के सेविन हिल क्षेत्र में सिडनी स्ट्रीट से सटे 121 सेविन हिल एवेन्यू में स्थित है। 1845 में एक यात्री रेल स्टेशन के रूप में खोला गया, सेविन हिल को 1927 में तेजी से पारगमन में परिवर्तित कर दिया गया था और पहुंच के लिए 2004-05 में पुनर्निर्मित किया गया था। वित्त वर्ष 2019 की गणना तक औसतन 2,199 दैनिक बोर्डिंग के साथ, सेविन हिल रेड लाइन पर सबसे कम उपयोग किया जाने वाला स्टेशन है। स्टेशन लेआउट स्टेशन में एशमोंट शाखा ट्रेनों के लिए एक एकल द्वीप मंच है। रेड लाइन की ब्रेनट्री शाखा और ओल्ड कॉलोनी और ग्रीनबुश कम्यूटर रेल लाइनों पर ट्रेनें बिना रुके समानांतर पटरियों पर सेविन हिल से गुजरती हैं। इतिहास पुरानी कॉलोनी रेलरोड नवंबर 1845 में प्लाईमाउथ से दक्षिण बोस्टन तक पुरानी कॉलोनी रेलरोड खोला गया। सेविन हिल 1848 तक साउथ ब्रेनट्री और डोरचेस्टर और मिल्टन शाखा ट्रेनों के लिए एक प्रमुख पड़ाव था। 1852 तक एक स्टेशन की इमारत आधुनिक स्थान के ठीक उत्तर में स्थित थी। स्टेशन को 1874 तक सेविन हिल एवेन्यू के ठीक दक्षिण में अपने आधुनिक स्थान पर स्थानांतरित कर दिया गया था। पुरानी कॉलोनी ने 1881 में एक नई ईंट स्टेशन इमारत का निर्माण किया। यह पटरियों के पश्चिम की ओर स्थित था (इनबाउंड साइड, जैसा कि पुरानी कॉलोनी 1895 तक बाएं हाथ से चल रही थी), पूर्व की ओर एक लकड़ी की इमारत के साथ। लाइन के चार गुना ट्रैक होने के बाद, स्टेशन पर केवल बाहरी पटरियों पर स्थानीय ट्रेनों द्वारा सेवा प्रदान की जाती थी, जबकि एक्सप्रेस ट्रेनों में आंतरिक पटरियों का उपयोग किया जाता था। सितंबर 1926 में शाव्मुत शाखा पर त्वरित पारगमन यात्री रेल सेवा में परिवर्तन समाप्त हो गया। बोस्टन एलिवेटेड रेलवे, जिसने इस लाइन को खरीदा था, ने इसे डोरचेस्टर एक्सटेंशन में बदलना शुरू कर दिया, जो कैम्ब्रिज-डोरचेस्टर टनल लाइन का एक तेजी से पारगमन विस्तार है। पुरानी कॉलोनी की मुख्य लाइन पर स्थित सेविन हिल को विस्तार के हिस्से के रूप में एक त्वरित पारगमन स्टेशन के रूप में पुनर्निर्मित किया गया था। यात्री रेल प्लेटफार्मों और स्टेशन भवनों को हटा दिया गया था, हालांकि एक अस्थायी स्टेशन का उपयोग 4 नवंबर, 1927 तक किया गया था। सेविन हिल 5 नवंबर, 1927 को कोलंबिया और फील्ड्स कॉर्नर के साथ विस्तार के पहले चरण के हिस्से के रूप में फिर से खोला गया। 1934 में, बोस्टन एलिवेटेड रेलवे ने स्टेशन के पश्चिम की ओर एक बस मार्ग जोड़ने का अनुरोध किया। बसवे और प्लेटफॉर्म तक पैदल चलने वालों के लिए एक ओवरपास का निर्माण अगस्त में शुरू हुआ और दिसंबर 1934 में समाप्त हुआ। किराया नियंत्रण को प्लेटफॉर्म स्तर पर स्थानांतरित कर दिया गया था; दक्षिण में एक प्लेटफॉर्म विस्तार का निर्माण किया गया था-ट्रेन सेवा को बाधित किए बिना-इसे समायोजित करने के लिए। 1962 में जब बस मार्गों को स्टेशन से दूर मोड़ दिया गया, तो बस मार्ग को पार्किंग स्थल में बदल दिया गया। सेविन हिल को किसी भी एमबीटीए बस मार्ग द्वारा सीधे सेवा नहीं दी जाती है। 1960 के दशक तक, 18 सहित चार बस मार्ग सेविन हिल पर समाप्त होते थे। हालांकि, एम. टी. ए. सेविन हिल बसवे स्थान पर एक पार्किंग स्थल बनाने की इच्छा थी। सितंबर और दिसंबर 1962 में, 13 और 14 मार्गों को स्थानीय सड़कों से बसों को दूर रखने के लिए सेविन हिल से दूर कर दिया गया था, जबकि 12 और 18 को आधुनिक 18 मार्ग में जोड़ा गया था। 1970 के दशक में प्रतीक्षा कक्ष को हटाने और 1980 के दशक के अंत में 6 डिब्बों वाली ट्रेनों को अनुमति देने के लिए एक लंबे प्लेटफॉर्म विस्तार के साथ 20वीं शताब्दी के शेष भाग के दौरान सेविन हिल स्टेशन को और संशोधित किया गया था। हालाँकि, सदी के अंत तक, इसमें अभी भी लाइन पर किसी भी युद्ध-पूर्व स्टेशन की सबसे मूल संरचना थी। हालांकि, शाखा के बाकी स्टेशनों की तरह, सेविन हिल सुलभ नहीं था, जिससे यह 1990 के विकलांग अमेरिकी अधिनियम का उल्लंघन था। एम. बी. टी. ए. ने अक्टूबर 2003 में रेड लाइन पुनर्वास परियोजना-शॉमट, फील्ड्स कॉर्नर और सेविन हिल स्टेशनों के $67 मिलियन के पुनर्निर्माण-के लिए आधार तैयार किया। निर्माण मार्च 2004 में शुरू हुआ। 1927 में निर्मित स्टेशन को 9 मई, 2004 को बंद कर दिया गया था और नए ए. डी. ए.-अनुपालन स्टेशन के लिए रास्ता बनाने के लिए पूरी तरह से ध्वस्त कर दिया गया था जिसमें पूर्ण पहुंच के लिए लिफ्ट जोड़ना शामिल था। 14 महीने के बंद के दौरान जेएफके/यूमास स्टेशन से एक बस शटल चलाई गई, जो 31 जुलाई, 2005 को नए स्टेशन के उद्घाटन के साथ समाप्त हुई। बंद मूल रूप से 10 महीने तक चलने वाला था, लेकिन खराब मौसम और संरचनात्मक इस्पात की धीमी खरीद के कारण इसमें देरी हुई। अधिकांश स्टेशन अप्रैल 2005 तक पूरा हो गया था; हालाँकि, इसे तब तक फिर से नहीं खोला जा सका जब तक कि सुलभ लिफ्ट और एस्केलेटर पूरे नहीं हो गए। आर्ट्स ऑन द लाइन कार्यक्रम के हिस्से के रूप में सार्वजनिक कला को शामिल करने की मूल योजनाओं को बजट में कटौती में हटा दिया गया था; केवल ऐतिहासिक व्याख्यात्मक पैनल स्थापित किए गए थे। ट्रैक के काम की अनुमति देने के लिए बसों ने अक्टूबर 14-29,2023 से एशमोंट शाखा पर सेवा को फिर से बदल दिया। बंद के दौरान सेविन हिल स्टेशन पर सीढ़ी प्रतिस्थापन भी किया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक एमबीटीए-सेविन हिल गूगल मैप्स स्ट्रीट व्यूः मुख्य मुख्यालय, सिडनी स्ट्रीट मुख्यालय डोरचेस्टर, बोस्टन रेड लाइन (एमबीटीए) स्टेशन संयुक्त राज्य अमेरिका में बोस्टन रेलवे स्टेशनों में रेलवे स्टेशन 1927 में खोले गए पूर्व पुरानी कॉलोनी रेलरोड स्टेशन