Michael F. Flaherty
माइकल एफ. फ्लाहर्टी (जन्म 4 मई, 1969) बोस्टन सिटी काउंसिल के एक बड़े सदस्य हैं। फ्लाहर्टी यूनाइटेड स्टेट्स डेमोक्रेटिक पार्टी के सदस्य हैं। पहली बार 1999 में 2000 में शुरू होने वाले कार्यकाल के साथ परिषद के लिए चुने गए, वे 2001 में परिषद के उपाध्यक्ष चुने गए और 2002 से 2006 तक परिषद के अध्यक्ष के रूप में कार्य किया। फ्लाहर्टी ने जुलाई 2023 में घोषणा की कि वह कार्यालय में एक और कार्यकाल का पीछा नहीं करेंगे। अपनी नगर परिषद गतिविधियों के अलावा, वे 2009 में महापौर पद के लिए असफल रहे, जिसके कारण वे 2009 और 2013 के बीच परिषद से अनुपस्थित रहे। जीवनी फ्लाहर्टी दक्षिण बोस्टन से है। उनके पिता, माइकल एफ. फ्लाहर्टी, सीनियर, बोस्टन म्यूनिसिपल कोर्ट के पूर्व सहयोगी न्यायाधीश और एक पूर्व राज्य प्रतिनिधि हैं। उन्होंने बोस्टन कॉलेज हाई स्कूल और बोस्टन कॉलेज से स्नातक किया है और बोस्टन विश्वविद्यालय से कानून की डिग्री प्राप्त की है। 1999 में परिषद के लिए चुने जाने से पहले, वे सफ़ोक काउंटी जिला अटॉर्नी के कार्यालय में एक सहायक जिला अटॉर्नी थे। सिटी काउंसिल फ्लाहर्टी को पहली बार नवंबर 1999 में परिषद के लिए एक बड़े सदस्य के रूप में चुना गया था। इसके बाद वे कई दो साल के कार्यकाल के लिए फिर से चुने गए और 2009 तक सेवा की। वह नवंबर 2003, नवंबर 2005 और नवंबर 2007 में नगर परिषद की बड़ी दौड़ में सबसे अधिक वोट पाने वाले व्यक्ति थे। 2005 में प्रथम उपविजेता फेलिक्स डी. अरोयो पर उनकी जीत का अंतर 5,671 वोट था, जो 1983 में परिषद के पुनर्गठन के बाद से सबसे बड़ा अंतर था। वे नवंबर 2009 में फिर से चुनाव के लिए नहीं लड़े, क्योंकि वे बोस्टन के मेयर के लिए चुनाव लड़ रहे थे। नवंबर 2011 के चुनाव में, फ्लाहर्टी 925 मतों से चौथी और अंतिम सीट से चूककर, बड़ी दौड़ में पांचवें स्थान पर रहे। नवंबर 2013 के चुनाव में, फ्लाहर्टी एक बड़े सदस्य के रूप में परिषद में लौट आए। इसके बाद वे नवंबर 2015 और नवंबर 2017 में फिर से चुने गए। नवंबर 2019 में वे फिर से चुने गए। वह 2021 के प्रारंभिक नगरपालिका चुनाव में सबसे अधिक वोट पाने वाले व्यक्ति थे। जुलाई 2023 में, फ्लाहर्टी ने घोषणा की कि वह कार्यालय में एक अतिरिक्त कार्यकाल का पीछा नहीं करेंगे। उल्लेखनीय घटनाओं फ्लाहर्टी ने अप्रैल 2019 में निवासी पार्किंग परमिट के लिए शुल्क लेने के प्रस्ताव के बारे में अपनी टिप्पणियों के माध्यम से मीडिया का ध्यान आकर्षित किया। इस मुद्दे पर नगर परिषद की सुनवाई में, उन्होंने कहा कि बस स्टॉप की दूरी और स्टॉप की लंबाई शहर की पार्किंग समस्याओं का एक प्रमुख कारण था और इसके बजाय उन्होंने उनमें से कुछ को हटाने के बारे में बातचीत शुरू करने के लिए एमबीटीए के साथ समन्वय करने का सुझाव दिया। उनकी टिप्पणियों को सार्वजनिक और परिवहन अधिवक्ताओं से प्रतिक्रिया का सामना करना पड़ा, कई लोगों ने एक शहर में पांच कारों के उनके स्वामित्व को वास्तविक समस्या के रूप में इंगित किया। ट्विटर हैशटैग "#FiveCarFlaherty" का उपयोग कई लोगों द्वारा उनकी टिप्पणियों के विरोध में किया गया था। 2021 में, वह उस समूह में शामिल थे जिसने कानून के खिलाफ मतदान किया, जिसे अंततः सिटी काउंसिल के 7-5 मतों से पारित किया गया, जिसने बोस्टन पुलिस विभाग द्वारा रबर की गोलियों, आँसू गैस और काली मिर्च के छिड़काव के उपयोग को प्रतिबंधित कर दिया। बोस्टन मेयर अभियान फ्लाहर्टी ने 25 जनवरी, 2009 को घोषणा की कि वह बोस्टन के मेयर के लिए चुनाव लड़ रहे हैं। उन्होंने अपने अभियान के लिए 6,00,000 डॉलर से अधिक की राशि जुटाई। द बोस्टन ग्लोब के अनुसार, फ्लाहर्टी का केवल 9 प्रतिशत योगदान राज्य से बाहर से आया, जबकि साथी उम्मीदवार सैम यून का योगदान 58 प्रतिशत था। सितंबर में प्रारंभिक चुनाव में थॉमस मेनिनो के बाद दूसरे स्थान पर रहने के बाद, फ्लाहर्टी को 3 नवंबर, 2009 को आम चुनाव में मेनिनो ने हराया था। फ्लाहर्टी मेयर की दौड़ में मेनिनो के खिलाफ दौड़ने वाले किसी भी व्यक्ति के सबसे छोटे अंतर (57 प्रतिशत से 42 प्रतिशत) से हार गए। चुनावी इतिहास सिटी काउंसिल राइट-इन वोट संदर्भ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक प्रोफ़ाइल पर boston.gov 1969 जन्म जीवित लोग बोस्टन कॉलेज के पूर्व छात्र बोस्टन कॉलेज हाई स्कूल के पूर्व छात्र बोस्टन यूनिवर्सिटी स्कूल ऑफ लॉ के पूर्व छात्र बोस्टन सिटी काउंसिल के अध्यक्ष दक्षिण बोस्टन से मैसाचुसेट्स डेमोक्रेट 21वीं सदी के अमेरिकी राजनेता