New York City Water Tunnel No. 3
न्यूयॉर्क सिटी वाटर टनल नं. 3 एक जल-आपूर्ति सुरंग है जो न्यूयॉर्क शहर की जल आपूर्ति प्रणाली का हिस्सा है। यह न्यूयॉर्क शहर के पर्यावरण संरक्षण विभाग (एनवाईसीडीईपी) द्वारा न्यूयॉर्क शहर को अपनी अपस्टेट जल आपूर्ति के लिए तीसरा कनेक्शन प्रदान करने के लिए बनाया जा रहा है। यह सुरंग जल सुरंग नं. 1, 1917 में पूरा हुआ, और जल सुरंग नं। 2, 1936 में पूरा हुआ। जल सुरंग नं. 3 न्यूयॉर्क शहर के इतिहास में सबसे बड़ी पूंजी निर्माण परियोजना है। निर्माण 1970 में शुरू हुआ। सुरंग के कुछ हिस्सों को 1998 और 2013 में सेवा में रखा गया था और शेष खंडों के 2032 तक पूरा होने की उम्मीद है। पूरी सुरंग लंबी से अधिक होगी, खंडों में सड़क स्तर से नीचे की यात्रा करेगी, और इसकी लागत $6 बिलियन से अधिक होगी। पहला चरण इस परियोजना को 1954 में अधिकृत किया गया था और "पश्चिमी सभ्यता के इतिहास में सबसे बड़ी गैर-रक्षा निर्माण परियोजना" के रूप में कल्पना की गई थी। शहर ने निर्धारित किया कि उसे तीसरी जल सुरंग की आवश्यकता है ताकि सुरंग 1 और 2 को निरीक्षण और मरम्मत के लिए बंद किया जा सके। सुरंग 3 का प्रथम चरण का निर्माण 1970 में शुरू हुआ और 1993 में पूरा हुआ। इस हिस्से को 1998 में सेवा में रखा गया था और इसकी लागत लगभग 1 अरब डॉलर थी। यह पहला खंड ड्रिलिंग और ब्लास्टिंग तकनीकों का उपयोग करके भूमिगत के बीच चट्टान के माध्यम से ऊब गया था। खंड एक लंबा है और योंकर्स, न्यूयॉर्क में हिलव्यू जलाशय से शुरू होता है और फिर मैनहट्टन में सेंट्रल पार्क के नीचे 78 वीं स्ट्रीट पर फिफ्थ एवेन्यू तक पहुँचता है। वहाँ से यह पूर्वी नदी और रूजवेल्ट द्वीप के नीचे एस्टोरिया, क्वींस में बहती है। यह एक ठोस-पंक्तिबद्ध सुरंग है जो व्यास में है और 14 ऊर्ध्वाधर शाफ्ट से जुड़ने से पहले व्यास में कम हो जाती है। दो चरण दो का निर्माण सुरंग खोदने वाली मशीनों का उपयोग करके किया गया था और इसमें दो खंड शामिल हैं। ब्रुकलिन और क्वींस खंड रेड हुक, ब्रुकलिन में चलता है और शुरू होता है, जहां यह स्टेटन द्वीप के लिए रिचमंड सुरंग से जुड़ता है। यह मैस्पेथ, क्वींस पहुंचने से पहले पार्क स्लोप, बेडफोर्ड-स्टुयवेसेंट और बुशविक से होकर गुजरती है। मासपेथ से यह वुडसाइड और एस्टोरिया से होकर गुजरती है, जहां यह स्टेज वन सेक्शन के अंत तक जाती है। ब्रुकलिन खंड व्यास में है, और क्वींस खंड है। मैनहट्टन खंड व्यास में है और इसके लिए चलता है। यह सेंट्रल पार्क में एक वाल्व कक्ष से शुरू होता है, मैनहट्टन के पश्चिम की ओर दक्षिण की ओर चलता है, और निचले पूर्व की ओर से आंशिक रूप से आने के लिए द्वीप के दक्षिणी छोर के चारों ओर मुड़ता है। मैनहट्टन सुरंग का एक हिस्सा पश्चिम की ओर लगभग 34 वीं स्ट्रीट से शुरू होता है, पूर्व की ओर जाता है और फिर सेकंड एवेन्यू के नीचे लगभग 59 वीं स्ट्रीट पर उत्तर की ओर मुड़ता है। सुरंग स्वयं 2008 में पूरी हुई थी, और सात राइजर शाफ्ट का निर्माण पूरा होने के बाद, सुरंग का यह खंड 2013 में खोला गया था। 2022 तक ब्रुकलिन और क्वींस में दो अतिरिक्त राइजर शाफ्ट, प्रत्येक गहरे पर, निर्माणाधीन हैं। थ्री जिसे पहले स्टेज थ्री कहा जाता था, अब इसे एक अलग परियोजना, "केनसिको-सिटी टनल" के रूप में संदर्भित किया जा रहा है। यह वेस्टचेस्टर में केनसिको जलाशय से ब्रोंक्स में वैन कोर्टलैंड वाल्व चैंबर परिसर तक व्यास में होगा। फोर स्टेज फोर एक प्रस्तावित सुरंग है जो योंकर्स में हिलव्यू जलाशय से शुरू होगी, पूर्वी ब्रोंक्स से होकर गुजरेगी और फिर क्वींस से गुजरेगी, जहां यह अंततः स्टेज टू सेक्शन से मिलेगी। वाल्व कक्ष सबसे बड़ा वाल्व कक्ष वैन कोर्टलैंड पार्क में है। यह उद्यान की सतह के नीचे बनाया गया है। यह शहर के कैटस्किल और डेलावेयर प्रणालियों से पानी के प्रवाह को नियंत्रित करता है। ये प्रणालियाँ शहर के वर्तमान पेयजल का 90 प्रतिशत प्रदान करती हैं। वैन कोर्टलैंड पार्क वाल्व चैम्बर लंबा, चौड़ा और ऊँचा है। परिसर में नौ ऊर्ध्वाधर शाफ्ट हैं; और दो मैनिफोल्ड हैं। प्रत्येक मैनिफोल्ड लंबा और व्यास में है और वर्तमान में परिचालन में है। अतिरिक्त, हालांकि छोटे, वॉल्व कक्ष 79 वीं स्ट्रीट पर सेंट्रल पार्क के तहत, रूजवेल्ट द्वीप के तहत और जैक्सन हाइट्स में उपयोग में हैं। 1970 में सुरंग का निर्माण शुरू होने के बाद से निर्माण संबंधी दुर्घटनाओं में चौबीस लोगों की मौत हो चुकी है। मरने वालों में तेइस श्रमिक और एक 12 वर्षीय लड़का, डॉन-रे कैरोल शामिल हैं, जिनकी ब्रोंक्स में बिना पानी के पाइपों की खोज करते समय मृत्यु हो गई थी। 1997 के बाद से कोई मौत नहीं हुई है। 2002 में न्यूयॉर्क शहर के मेयर माइकल ब्लूमबर्ग ने सुरंग को पूरा करने को प्राथमिकता दी और 2021 की लक्ष्य तिथि निर्धारित की। आयुक्त क्रिस्टोफर ओ। वार्ड ने इस परियोजना को महापौर के लिए आगे बढ़ाने में मदद की। 2016 में न्यूयॉर्क टाइम्स की एक रिपोर्ट में कहा गया था कि मेयर बिल डी ब्लासियो परियोजना के पूरा होने को अनिश्चित काल के लिए स्थगित कर रहे थे, लेकिन बाद में उन्होंने कहा कि यह उनके प्रेस कार्यालय और टाइम्स के बीच एक गलत संचार था, और यह कि पूरा होने की तारीख वास्तव में 2020 तक बढ़ा दी जा रही थी। डी ब्लासियो ने सुरंग संख्या को पूरा करने के लिए 30 करोड़ डॉलर दिए। 3 2017 में, जिस समय सुरंग के 2025 में पूरा होने की उम्मीद थी। सुरंग के लिए अंतिम शाफ्ट पर काम 2021 में शुरू हुआ। सितंबर 2022 में एनवाईसीडीईपी आयुक्त रोहित अग्रवाल ने कहा कि ब्रुकलिन और क्वींस में दो गहरे राइजर शाफ्ट के निर्माण के बाद, सुरंग नं। 3 परियोजना 2032 में पूरी हो जाएगी। संदर्भ बाहरी लिंक जॉन एच. बेट्स द मिनरल्स ऑफ न्यूयॉर्क सिटी मूल रूप से रॉक्स एंड मिनरल्स पत्रिका, खंड 84, सं. 3, पीपी। 204-252 (2009)। संयुक्त राज्य अमेरिका में न्यूयॉर्क शहर की जल सुरंगों में न्यूयॉर्क शहर की जल अवसंरचना