Donald Davidson (historian)
डोनाल्ड सी. डेविडसन (जन्म 1942-43) 1998 से 2020 तक इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे के इतिहासकार थे, जो दुनिया में किसी भी मोटरस्पोर्ट्स सुविधा के लिए पूर्णकालिक आधार पर इस तरह की स्थिति रखने वाले एकमात्र व्यक्ति थे। डेविडसन ने अपने करियर की शुरुआत यूएसएसी में एक सांख्यिकीविद, प्रचारक और इतिहासकार के रूप में की थी। उनका रेडियो कार्यक्रम, द टॉक ऑफ गैसोलीन एली, इंडियानापोलिस में डब्ल्यू. एफ. एन. आई. पर सालाना "मई के महीने" में प्रसारित किया जाता है, और वह आई. एम. एस. रेडियो नेटवर्क का हिस्सा हैं। डेविडसन ऑटो रेसिंग हॉल ऑफ फेम, रिचर्ड एम. फेयरबैंक्स इंडियाना ब्रॉडकास्ट पायनियर्स हॉल ऑफ फेम और यूएसएसी हॉल ऑफ फेम के सदस्य हैं। 2016 में, उन्हें गवर्नर माइक पेंस द्वारा वाबाश का सागमोर नामित किया गया था। ब्रिटिश मूल के डेविडसन दक्षिण पश्चिम इंग्लैंड के सैलिसबरी, विल्टशायर के रहने वाले थे। उन्होंने लंदन के ओडियन लीसेस्टर स्क्वायर में एक सिनेमा प्रोजेक्शनिस्ट के रूप में काम किया। उन्होंने पहली बार इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे के बारे में तब सीखा जब वे 1950 के दशक के मध्य में ग्रैंड प्रिक्स मोटर रेसिंग में रुचि लेने लगे। उस रुचि का एक हिस्सा ऑटो रेस की प्रमुख फिल्में देखने से उत्पन्न हुआ। उनकी रुचि को इंडियानापोलिस 500, साथ ही अमेरिकी अंडाकार ट्रैक रेसिंग के अन्य रूपों में स्थानांतरित होने में अधिक समय नहीं लगा। डेविडसन ने ऑटो रेसिंग से संबंधित पुस्तकों, पत्रिकाओं और अन्य विभिन्न प्रकाशनों की तलाश की। इसके बाद उन्होंने प्रत्येक इंडियानापोलिस 500 के परिणामों को बहुत विस्तार से याद किया। उन्हें चयनात्मक प्रतिधारण आसान-पहुँच स्मृति के रूप में वर्णित किया गया है। डेविडसन ने अपना पैसा बचाया और पहली बार मई 1964 में इंडियानापोलिस का दौरा किया। शिकागो में उनके रिश्तेदार थे, जिनके साथ उन्होंने यात्रा के दौरान रहने की व्यवस्था की। उन्होंने आई. एम. एस. रेडियो उद्घोषक सिड कॉलिन्स को पत्र लिखा था और "500" में भाग लेने वाले प्रत्येक चालक के रिकॉर्ड को पढ़ने में सक्षम होकर भीड़ को चकित कर दिया था। स्पीडवे कर्मचारियों के साथ-साथ प्रतिभागियों ने उनका जल्दी और गर्मजोशी से स्वागत किया, और उनके आने के कुछ ही घंटों के भीतर, उन्हें मुफ्त प्रमाण पत्र दिए गए। कोलिन्स ने डेविडसन को 1964 की दौड़ के रेडियो प्रसारण में अतिथि के रूप में एक संक्षिप्त उपस्थिति के लिए आमंत्रित किया। यू. एस. ए. सी. वर्ष डेविडसन 1965 के इंडियानापोलिस 500 में भाग लेने के लिए स्पीडवे पर लौट आए। उन्होंने सिड कॉलिन्स और रेडियो नेटवर्क के कर्मचारियों के साथ फिर से काम किया। वह एक लोकप्रिय स्थिरता के रूप में कर्मचारियों में शामिल हुए, और इंडियानापोलिस में स्थायी रोजगार की मांग की। 1965 की दौड़ के कुछ दिनों बाद, डेविडसन को हेनरी बैंक्स द्वारा यूएसएसी में एक सांख्यिकीविद् के रूप में काम करने के लिए नियुक्त किया गया था, एक पद जो वे 31 वर्षों तक संभालेंगे। उन्होंने एक प्रचारक के रूप में भी काम किया, यू. एस. ए. सी. समाचार पत्र और अन्य संबंधित प्रकाशनों को लिखा। डेविडसन ने 1997 में यू. एस. ए. सी. छोड़ दिया, और स्पीडवे पर इन-हाउस टेलीविजन डिवीजन, आई. एम. एस. प्रोडक्शंस के लिए कुछ समय के लिए काम किया। जनवरी 1998 में वे आधिकारिक तौर पर इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे के पूर्णकालिक इतिहासकार बन गए, और संग्रहालय में एक कार्यालय बनाए रखते हैं। वह अब आई. एम. एस. रेडियो नेटवर्क कर्मचारियों पर सबसे लंबे समय तक सेवा करने वाले टिप्पणीकार भी हैं, जिन्होंने 1965 से इंडियानापोलिस 500 के प्रत्येक रेडियो प्रसारण पर कम से कम कुछ क्षमता में काम किया है (1964 में उनकी अतिथि उपस्थिति को शामिल नहीं किया गया)। आई. एम. एस. रेडियो नेटवर्क पर अपने काम के समानांतर, डेविडसन ने डब्ल्यू. आई. बी. सी. पर अभ्यास और समय परीक्षण के स्थानीय रेडियो कवरेज पर भी काम किया। 1966 में, सिड कॉलिन्स ने मई के महीने के दौरान 1070 डब्ल्यू. आई. बी. सी. पर 15 मिनट के अर्ध-दैनिक रेडियो कार्यक्रम की मेजबानी करने के लिए डेविडसन की व्यवस्था की। कार्यक्रम को "डायल डेविडसन" कहा गया था, और फोन करने वालों को इंडियानापोलिस 500 के बारे में डेविडसन से सवाल पूछने की अनुमति दी गई थी। 1967 में, डेविडसन कार्यक्रम को जारी रखने में असमर्थ थे क्योंकि वे नेशनल गार्ड में फोर्ट रकर में बुनियादी प्रशिक्षण से गुजर रहे थे। वह 1967 में इंडी में मई महीने के एक बड़े हिस्से से चूक गए, लेकिन दौड़ में भाग लेने और रेडियो नेटवर्क प्रसारण पर सेवा करने में सक्षम थे। 1970 में 1070 डब्ल्यू. आई. बी. सी. में प्रबंधन परिवर्तनों के बाद, स्टेशन ने 1971 के लिए इंडियानापोलिस 500 के अपने कवरेज को काफी बढ़ा दिया। डेविडसन को इंडी 500 के बारे में एक घंटे के रात के प्रश्नोत्तरी कार्यक्रम की मेजबानी करने के लिए वापस आमंत्रित किया गया था। इस शो को पहले दो से तीन वर्षों के लिए अनाम किया गया था, लेकिन थोड़े समय के लिए इसे "स्टंप द चम्प" कहा जाता था। लू पाल्मर ने कार्यक्रम को "डू इट टू डोनाल्ड" कहा और चक रिले ने इसे "स्टिमी द लाइमी" कहा। यदि डोनाल्ड को जवाब नहीं पता था तो कॉल करने वालों ने पुरस्कार जीते। कुछ सत्रों के बाद, यह शो एक "रैपिड फायर" कॉल-इन क्विज़ शो से एक अधिक लंबे फॉर्म कॉलर-आधारित प्रश्न और उत्तर टॉक शो में विकसित हुआ, जिसमें डेविडसन ने रैकंटियर की भूमिका निभाई। डेविडसन इंडियानापोलिस 500 के इतिहास के बारे में कॉल करने वालों के प्रश्नों को, अधिमानतः उदासीन प्रकृति के, प्रस्तुत करते हैं। इसके अलावा, वह केवल अपनी याददाश्त पर भरोसा करते हुए शो के दौरान किसी भी प्रकार की संदर्भ सामग्री का उपयोग करने से खुद को रोकता है। वह न केवल प्रश्नों का उत्तर देता है, बल्कि वह विभिन्न उपाख्यानों, विवरणों, आंकड़ों, चालक जीवनी को जोड़ता है, और अन्य संबंधित कहानियों का वर्णन कर सकता है, आमतौर पर विषय वस्तु के बारे में व्यक्तिगत अनुभवों का। चर्चा के लिए विषय व्यापक हैं, लेकिन अक्सर चालकों, टीम मालिकों, यांत्रिकी और दौड़ या ट्रैक से जुड़े अन्य व्यक्तित्वों की जीवनी पर केंद्रित होते हैं। अन्य लोकप्रिय विषयों में ट्रैक विद्या, प्रसिद्ध कारें, रेस रिकैप्स, आई. एम. एस. रेडियो नेटवर्क के सदस्य, संग्रहालय और इसके प्रदर्शन और एक विशेष वर्ष के विशिष्ट कार्यक्रम शामिल हैं। गैर-दौड़ विजेताओं और सापेक्ष अस्पष्टता के चालकों (विशेष रूप से बहुत शुरुआती वर्षों के चालकों) के बारे में चर्चाओं का गर्मजोशी से स्वागत किया जाता है, क्योंकि यह कार्यक्रम को "ताजा" सामग्री प्रदान करता है। विवादास्पद विषयों को नापसंद किया जाता है, और अक्सर दोहराए जाने वाले विषयों की एक छोटी सूची जिन्हें अक्सर मतली के साथ जवाब दिया जाता है, आमतौर पर टाल दिया जाता है (टर्बाइन, जिगर सिरोइस, जिम हर्टुबिस "बीयर इंजन" घटना, 1911 का विवाद, और अन्य)। इसके अलावा, यह दर्शाता है कि ब्रिकयार्ड 400 सप्ताह के दौरान प्रसारण एनएएससीएआर और यूएसएसी स्टॉक कार इतिहास के बारे में प्रश्नों को आमंत्रित करता है, जिनमें से दोनों डेविडसन भी अच्छी तरह से वाकिफ हैं। डब्ल्यू. आई. बी. सी. वर्ष 1970 के दशक के अंत तक, कार्यक्रम ने अब-परिचित नाम द टॉक ऑफ गैसोलीन एली (इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे पर गैरेज क्षेत्र के उपनाम के संदर्भ में) को अपनाया। हालाँकि 1980 के दशक की शुरुआत में, द टॉक फ्रॉम गैसोलीन एली शीर्षक का भी उपयोग किया गया था। 1983 के आसपास शुरू हुआ, शो डब्ल्यू. आई. बी. सी. के डाउनटाउन स्टूडियो से ट्रैक पर चला गया, और एक साल के लिए स्पीडवे मोटल की लॉबी में स्थापित किया गया था। अगले वर्ष, यह शो गैरेज क्षेत्र में स्थानांतरित हो गया। अंततः डेविडसन को टीम के गैराजों में से एक से कार्यक्रम प्रसारित करने के लिए आमंत्रित किया गया था, और आमतौर पर कारों पर काम करने वाले पृष्ठभूमि में यांत्रिकी को सुना जाता था। कई वर्षों में, शो जोनाथन बर्ड टीम के गैरेज से किया गया था। 1990 में आई. एम. एस. रेडियो नेटवर्क रेस प्रसारण के समापन के तुरंत बाद, एक विशेष पोस्ट-रेस ड्राइव होम शो भी प्रसारित किया गया है। हाल के वर्षों में, कार्यक्रम की उत्पत्ति स्पीडवे पर मीडिया केंद्र से, या डब्ल्यू. एफ. एन. आई. स्टूडियो डाउनटाउन से हुई है। 1070 डब्ल्यू. आई. बी. सी.-ए. एम. पर अपने अधिकांश प्रदर्शन के लिए, एक घंटे तक चलने वाला यह कार्यक्रम स्थानीय समयानुसार प्रतिदिन शाम 6 बजे प्रसारित होता था। यह दिन के उस समय के साथ मेल खाता था जब प्रत्येक शाम अभ्यास (या समय परीक्षण) के लिए ट्रैक बंद होता था। शुरुआती वर्षों में, इसकी सह-मेजबानी केविन कैलाब्रो ने की थी। 1990 के दशक के अंत और 2000 के दशक की शुरुआत के दौरान, इस शो को डेव "द किंग" विल्सन के रात के ड्राइव-होम शो के एक हिस्से के रूप में संयुक्त रूप से निर्मित किया गया था। पारंपरिक रूप से समाचार/टॉक स्टेशन पर प्रसारित होने के अनुरूप, यह शो अक्सर समाचार, यातायात और मौसम की रिपोर्ट के लिए कई ब्रेक की दया पर था, और कभी-कभी ब्रेकिंग न्यूज और अन्य लाइव खेल कवरेज के लिए पूर्व-मुक्ति थी। एक संक्षिप्त अवधि के लिए, शो को दो घंटे तक बढ़ा दिया गया था, दूसरे घंटे को नेटवर्क इंडियाना पर चलाया गया था, एक सिंडिकेटेड फीड जिसे राज्य के कई स्टेशनों द्वारा उठाया गया था। 1994 में शुरू होने वाले इस कार्यक्रम का विस्तार इंडी में नए कार्यक्रमों तक हुआ। इस शो को ब्रिकयार्ड 400 (1994-2009,2013-2019) के सप्ताह में जोड़ा गया था, सप्ताहांत में F1 यू. एस. ग्रांड प्रिक्स (2000-2007) के साथ-साथ मोटो जी. पी. भी शामिल था। 2000 के दशक के दौरान, डब्ल्यू. आई. बी. सी. ने इंटरनेट पर स्ट्रीमिंग शुरू की, प्रभावी रूप से शो को राष्ट्रव्यापी/दुनिया भर में सुनने वाले दर्शकों के लिए उजागर किया। 2006 में, कार्यक्रम पॉडकास्ट के रूप में उपलब्ध हो गया। डेविडसन के अन्य रेडियो अनुभवों में डब्ल्यू. आई. बी. सी. के रविवार सुबह के कार्यक्रम "द फर्स्ट डे" में नियमित उपस्थिति और 1973 में डब्ल्यू. आई. ए. एन. पर "लुकिंग बैक विद डेविडसन" नामक एक उदासीन रेडियो कार्यक्रम शामिल थे। डब्ल्यू. एफ. एन. आई. वर्ष 2008 में, 1070 डब्ल्यू. आई. बी. सी. पर 37 वर्षों के बाद, स्टेशन का पुनर्गठन किया गया, और कार्यक्रम 1070 द फैन में स्थानांतरित हो गया। कार्यक्रम रात 8 बजे के टाइम स्लॉट में चला गया। यह वर्तमान में दो घंटे के दैनिक ब्लॉक का हिस्सा है, जिसमें कर्ट कैविन और केविन ली के साथ ट्रैकसाइड 7 बजे के दौरान लीड-इन के रूप में कार्य करता है। आमतौर पर या तो ली या कैविन मेजबान/कॉल स्क्रीनर के रूप में काम करते थे। टोनी डोनोह्यू ने 2019 में कुछ समय के लिए मेजबान की कुर्सी संभाली। एक समर्पित खेल वार्ता केंद्र में स्थानांतरित होने के बाद से, कार्यक्रम प्रसारण खिड़की में अधिक छूट का आनंद लेता है, और अब समाचार रिपोर्टों और इसी तरह के बोझ से ग्रस्त नहीं है। हालाँकि, कार्यक्रम अभी भी कभी-कभी पेसर्स खेलों द्वारा बाधित होता है, क्योंकि डब्ल्यू. एफ. एन. आई. टीम के लिए प्रमुख है। कुछ मामलों में, कार्यक्रम को पहले से बचने के लिए बहन स्टेशन 107.5 FM पर एक साथ प्रसारित या प्रतिबिंबित किया गया है। पारंपरिक टेलीफोन कॉल के साथ-साथ अब ई-मेल और ट्विटर के माध्यम से भी प्रश्न स्वीकार किए जाते हैं। कुछ मामलों में चर्चा विषय मेजबानों द्वारा पूर्व-नियोजित होते हैं, विशेष रूप से शुरुआती खंड के लिए, या पिछली रात के प्रश्न (ओं) से अनुवर्ती कार्यक्रम शुरू होता है। लंबे समय से लगातार कॉल करने वालों की एक छोटी सूची शो के पूरक है, जिसमें मैरियन से डेव, रेसिन में पॉल, वर्नोन हिल्स में माइक, डेल्फी में जेरी और कई अन्य शामिल हैं। शो पारंपरिक रूप से सीधा प्रसारित किया जाता है, हालांकि, दुर्लभ अवसरों पर जब डेविडसन (या सह-मेजबान) की पूर्व प्रतिबद्धताएं होती हैं, तो शो को पूर्व-रिकॉर्ड किया जाएगा। उन मामलों में, कोई फोन कॉल नहीं लिया जाएगा, इसके बजाय विषयों को ई-मेल या ट्विटर अनुरोधों से लिया जाएगा। 2017 तक, यह शो लगातार 46 सत्रों के लिए प्रसारित हुआ है, और 1,275 से अधिक एपिसोड का निर्माण किया है। 2010 में, डेविडसन को इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे पर ऑटो रेसिंग हॉल ऑफ फेम के सदस्य के रूप में शामिल किया गया था। 2013 में, उन्हें रिचर्ड एम. फेयरबैंक्स इंडियाना ब्रॉडकास्ट पायनियर्स हॉल ऑफ फेम में शामिल किया गया था। 2016 में, द इंडियानापोलिस स्टार ने डेविडसन को इंडियानापोलिस 500 के इतिहास में 100 सबसे प्रभावशाली लोगों की सूची में नामित किया, और इसी तरह डब्ल्यूएफएनआई ने उन्हें इंडी इतिहास में शीर्ष दस प्रभावशाली लोगों (गैर-चालकों) की सूची में #10 स्थान दिया। जून 2016 में, डेविडसन को इंडी लीजेंड्स चैरिटी प्रो-एम रेस का ग्रैंड मार्शल नामित किया गया था। किताबें और मीडिया यू. एस. ए. सी. और इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे के मुख्य इतिहासकार के रूप में, डेविडसन ने ऑटो रेसिंग और इंडियानापोलिस 500 के बारे में कई किताबें लिखी हैं या उनमें योगदान दिया है। उनके पहले के योगदानों में वार्षिक 500 वार्षिक पुस्तकें और पत्रिका लेख शामिल हैं। 1974 और 1975 में, उन्होंने "डोनाल्ड डेविडसन के 500 वार्षिक" शीर्षक से इंडियानापोलिस 500 वार्षिक की एक अल्पकालिक श्रृंखला लिखी। कई वर्षों तक मई के महीने के दौरान, डेविडसन ने इंडियानापोलिस 500 के इतिहास के बारे में इंडियानापोलिस स्टार में एक दैनिक स्तंभ लिखा। रेडियो पर अपने काम के अलावा डेविडसन ने डब्ल्यूटीटीवी (1984-1989) और डब्ल्यूएनडीवाई-टीवी (1995-1997) पर स्थानीय इंडी 500 अभ्यास और योग्यता कवरेज की सह-मेजबानी भी की। इंडियानापोलिस 500 पर अपनी पुस्तकों के साथ दूसरों की मदद करने के कई वर्षों के बाद, डेविडसन ने रिक शेफर द्वारा सह-लेखक ऑटोकॉर्स ऑफ़िशियल हिस्ट्री ऑफ़ द इंडियानापोलिस 500 शीर्षक से ऑटोकॉर्स के प्रकाशकों के माध्यम से अपना खुद का लिखा। एक अद्यतन दूसरा संस्करण 2013 में प्रकाशित किया गया था। डेविडसन कई टेलीविजन कार्यक्रमों में दिखाई दिए हैं, जिनमें मोटरवीक इलस्ट्रेटेड, ईएसपीएन पर स्पोर्ट्स सेंचुरी और स्पीडविजन पर इंडी 500 द क्लासिक्स शामिल हैं। डेविडसन ने आई. यू. पी. यू. आई. में व्याख्याता के रूप में कार्य किया है और कई वर्षों तक मोटरस्पोर्ट्स इतिहास में एक पाठ्यक्रम पढ़ाया है। वह व्यापार शो, नागरिक और सामाजिक कार्यक्रमों, भोज और पुरस्कार समारोहों सहित विभिन्न कार्यक्रमों में लगातार अतिथि वक्ता रहे हैं। डेविडसन इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे के पास रहते हैं, और संग्रहालय के अंदर उनका एक कार्यालय है। 2003 में, एक घर में लगी आग उनके तहखाने में फैल गई, जिससे उनके व्यक्तिगत संग्रह से कुछ वस्तुएं नष्ट हो गईं, जिसमें 1911 के इंडियानापोलिस 500 विजेता रे हैरन के साथ उनकी एक तस्वीर भी शामिल थी। अपने रेडियो कार्यक्रम में, हालांकि वह अपनी उम्र से सुरक्षित हैं, डेविडसन ने उल्लेख किया कि वह इंडी 500 विजेता जिमी ब्रायन और ताकुमा सातो के साथ-साथ ड्राइवर जीन हार्टले के साथ अपना जन्मदिन साझा करते हैं। फुटनोट्स वर्क्स ने डोनाल्ड डेविडसन रेसिंग हिस्ट्री (इंटरनेट आर्काइव के माध्यम से) द टॉक ऑफ गैसोलीन एली-पॉडकास्ट्सः 1070 द फैन कीपिंग ट्रैक-इंडियानापोलिस मंथली (मई 2006) डोनाल्ड डेविडसनः इंडी 500 का अब तक का सबसे बड़ा प्रशंसक बाहरी लिंक था द टॉक ऑफ गैसोलीन एली एपिसोड गाइड मैन अद्भुत स्मृति के साथ अपने चेकर किए गए पिछले संदर्भों को याद करता है अमेरिकी खेल रेडियो व्यक्तित्व अमेरिकी जानकारी और संदर्भ लेखक प्रौद्योगिकी के इतिहासकार मोटरस्पोर्ट इंडियानापोलिस के 500 जीवित लोगों के इंडियानापोलिस के 500 लेखक मैरियन काउंटी, इंडियाना 1942 के इंडियाना इतिहासकारों के सैलिसबरी लोग