Certified pre-owned
एक प्रमाणित पूर्व स्वामित्व वाली कार या सी. पी. ओ. एक प्रकार की प्रयुक्त कार है। इसका उपयोग बंदूकों और फोन के संदर्भ में भी किया जाता है। "प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व" शब्द की कल्पना निगमों द्वारा 'उपयोग किए गए' के रूप में विपणन उत्पादों के लिए एक अधिक अनुकूल विकल्प खोजने के लिए की गई थी, जो उपभोक्ताओं को संभावित खरीद पर 'उपयोग की गई' वस्तुओं से जुड़े अपने संज्ञानात्मक पूर्वाग्रहों को लागू करने का कारण बनता है। उपयोग की गई वस्तु और प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाली वस्तु के बीच क्या अंतर है, इसके बारे में कोई अंतर या मानक नहीं है, सिवाय इसके कि यह निहित है कि प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व का निरीक्षण किया गया है और काम करने की पुष्टि की गई है। निरीक्षण, नवीनीकरण, कार्यप्रणाली का प्रमाणन और अन्य विधियों को कभी-कभी कंपनियों द्वारा नियोजित किया जाता है, लेकिन जो प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाला है उसे उपयोग की जाने वाली चीज़ से अलग करने के लिए कोई मानक नहीं है। विवरण प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाले वाहन विलंबित मॉडल हो सकते हैं, जो किसी निर्माता या अन्य प्रमाणित प्राधिकारी द्वारा निरीक्षण, नवीनीकरण और प्रमाणित किए गए अन्य उपयोग की गई कारों से भिन्न हो सकते हैं। इनमें आम तौर पर एक विस्तारित वारंटी, विशेष वित्तपोषण और अतिरिक्त लाभ भी शामिल होते हैं। लग्जरी मार्क लेक्सस और उसके तुरंत बाद मर्सिडीज-बेंज 1990 के दशक में प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाले कार्यक्रमों का निर्माण करने वाले पहले लोगों में से थे। जिसे प्रमाणित पूर्व स्वामित्व कहा जाता है, उसमें भिन्नताएँ हैं, इसलिए भेद महत्वपूर्ण हैं। निर्माता (या "कारखाना") प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाले वाहन केवल उस विशेष मताधिकार में विशेषज्ञता रखने वाले अधिकृत विक्रेताओं को बेचे जाते हैं। फैक्टरी प्रमाणित पूर्व स्वामित्व वाली कारें आम तौर पर पाँच साल पुरानी या नई होती हैं और 80,000 मील से कम लंबी होती हैं। इनकी कीमत अक्सर स्वतंत्र अधिकारियों द्वारा प्रमाणित वाहनों की तुलना में अधिक होती है, और इनकी कीमत गैर-प्रमाणित उपयोग किए गए वाहन की तुलना में अधिक होती है। स्वतंत्र कार्यक्रम अच्छे मूल्य और एक ओ. ई. एम. कार्यक्रम के विकल्प का प्रतिनिधित्व कर सकते हैं। स्वतंत्र व्यक्ति एक वाहन को ओ. ई. एम. की तुलना में उच्च मानक पर रख सकते हैं, या अपने निरीक्षण में कम कठोर हो सकते हैं। स्वतंत्र ब्रांडों में राष्ट्रीय वाहन प्रमाणन कार्यक्रम, कारमार्क और अन्य जैसे ब्रांड शामिल हैं। विक्रेता-प्रमाणित कार्यक्रम एक तीसरी श्रेणी का प्रतिनिधित्व करते हैं, क्योंकि उन्हें अक्सर प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व के रूप में प्रचारित किया जाता है। इन वाहनों का आम तौर पर डीलरशिप के बाहर किसी के द्वारा निरीक्षण नहीं किया गया है, लेकिन आम तौर पर उपभोक्ता को कुछ सुरक्षा प्रदान करने के लिए वारंटी या विस्तारित सेवा अनुबंध होता है। किसी भी प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाले कार्यक्रम के साथ, जो वास्तविक निरीक्षण और मरम्मत करता है, वह महत्वपूर्ण हो सकता है। दोनों ओ. ई. एम. और विक्रेता-प्रमाणित कार्यक्रम वाहनों का निरीक्षण आम तौर पर विक्रेता के कर्मचारियों द्वारा किया जाता है-न कि निर्माता द्वारा जैसा कि माना जा सकता है। स्वतंत्र व्यक्ति निष्पक्षता सुनिश्चित करने के लिए एक निःस्वार्थ तृतीय-पक्ष निरीक्षक को नियुक्त कर सकते हैं, या विक्रेता को अपने वाहनों का निरीक्षण करने की अनुमति दे सकते हैं। क्योंकि वारंटी, वाहन निरीक्षण बिंदु और अन्य कार्यक्रम घटक अलग-अलग होंगे, संभावित खरीदार यह तय करने के लिए बुद्धिमान होंगे कि सी. पी. ओ. को अपने लिए क्या परिभाषित करता है, कार्यक्रमों की तुलना करके यह निर्धारित करने के लिए कि उनकी आवश्यकताओं और अपेक्षाओं का सबसे अच्छा प्रतिनिधित्व क्या है। प्रयुक्त वाहन प्रमाणन एक वारंटी कंपनी को प्रमाणित करने की प्रक्रिया है कि वाहन में कोई समस्या नहीं है। यह एक प्रक्रिया है जो कार डीलरशिप ने लगभग 50 वर्षों से की है। 1990 के दशक में निर्माताओं ने विज्ञापन में "प्रमाणित वाहन" शब्द का उपयोग करना शुरू कर दिया। प्रमाणित कार से जुड़ी वारंटी वही विस्तारित वारंटी होती है जो विक्रेताओं ने बिक्री के समय वित्त कार्यालय में ग्राहकों को दी होती है। प्रवेश प्रतिशत कम था इसलिए अंतिम खरीदार को निर्णय लेने की प्रक्रिया से बाहर कर दिया गया और वारंटी को सेवा विभाग से प्रयुक्त कार विभाग को "प्रयुक्त कार चेक आउट या प्रमाणन" के माध्यम से बेच दिया गया। कार्कैनन, मोटर वाहन निरीक्षण और परामर्श कंपनी नोट्स रेफरेंस वेस्टवेज, नवंबर/दिसंबर 2005, पृष्ठ 48, पीटर बोहर द्वारा "ऑटोमोटिव ओवरड्राइव" कॉलम, "अल्फाबेट सूप", प्रयुक्त कार बाजार भी देखें।