Mechanics Bay
मैकेनिक्स बे () ऑकलैंड, न्यूजीलैंड में वाइटेमाटा बंदरगाह पर एक पुनः प्राप्त खाड़ी है। यह पूर्व खाड़ी के उस क्षेत्र का नाम भी है जिस पर अब मुख्य रूप से वाणिज्यिक और बंदरगाह सुविधाओं का कब्जा है। कभी-कभी तामाकी ड्राइव और फर्ग्यूसन कंटेनर टर्मिनल के पश्चिमी सुधार किनारे के बीच बनी खाड़ी को मैकेनिक्स बे के रूप में भी जाना जाता है। इतिहास खाड़ी को तामाकी माओरी द्वारा ते तांगारोआ कहा गया था, जो खाड़ी में कम ज्वार के दौरान वाका को लंबी दूरी तक खींचने की आवश्यकता का उल्लेख करता है। ऑकलैंड के प्रारंभिक औपनिवेशिक युग के दौरान, मैकेनिक्स बे मुख्य ऑकलैंड तट से एक अलग स्थान पर, माओरी के लिए वेटेमाटा बंदरगाह पर मुख्य व्यापारिक बंदरगाह था। पार्नेल में प्वाइंट ब्रिटोमार्ट और सेंट स्टीफंस पॉइंट के बीच बंदरगाह तट के साथ यूरोपीय बस्ती चार खंड थेः आधिकारिक खाड़ी, यांत्रिकी खाड़ी, सेंट जॉर्जेस खाड़ी और न्यायाधीशों की खाड़ी। भूमि सुधार और सीमावर्ती मुख्य भूमि के उत्खनन के कारण कुछ अब गायब हो गए हैं। प्वाइंट ब्रिटोमार्ट के सबसे करीब आधिकारिक खाड़ी थी, जिसे इसलिए कहा जाता था क्योंकि 1840 के दशक के दौरान कई सरकारी अधिकारी वहां रहते थे। आधिकारिक खाड़ी के लगभग निकट मैकेनिक्स खाड़ी थी। इसका नाम सरकार द्वारा नई राजधानी के निर्माण के लिए लाए गए श्रम बल के आवास में इसके उपयोग से लिया गया है। यांत्रिकी खाड़ी में ऑकलैंड क्षेत्र के झरनों से दक्षिण की ओर बहने वाली धारा का मुहाना था। खाड़ी में एक चौड़ा, समतल समुद्र तट था जहाँ माओरी लंबे समय से अपने वाका (नौकाओं) तक पहुँचने की आदत में थे। मैकेनिक्स बे के बगल में सेंट जॉर्ज बे और फिर जज बे था, जिसका नाम इसलिए रखा गया क्योंकि शुरुआती कॉलोनी के तीन मजिस्ट्रेटों ने वहां अपने घर बनाए थे। जजेज बे के बगल में सेंट स्टीफंस पॉइंट है, जहाँ एक छोटा सा चैपल बनाया गया था। 1860 के दशक की शुरुआत में यूरोपीय बसने वालों द्वारा इस तट के मोर्चे को संशोधित करना शुरू कर दिया गया था। विशेष रूप से यह क्वीन स्ट्रीट के नीचे तक रेलवे पटरियों को प्राप्त करने के लिए था कि पॉइंट ब्रिटोमार्ट को खनन किया गया था और आधिकारिक खाड़ी और यांत्रिकी खाड़ी को भरा गया था। शुरू में रेलवे पटरियां ऑकलैंड डोमेन और पार्नेल के उपनगर के बीच स्थित गली के माध्यम से आती थीं, लेकिन बाद में जब मीडोबैंक के माध्यम से पूर्व की ओर एक दूसरा मार्ग बनाया गया तो मैकेनिक्स बे और हॉब्सन बे के बीच की तटरेखा को भी संशोधित किया गया। सेंट जॉर्जेस खाड़ी का अस्तित्व समाप्त हो गया और रेलवे स्टेशन के लिए शंटिंग यार्ड बन गया, और जजेज बे को रेलवे तटबंध द्वारा बंदरगाह से अलग कर दिया गया। मैकेनिक्स बे का प्रमुख मार्ग बीच रोड है, जो कभी अब पुनर्प्राप्त मैकेनिक्स बे के समुद्र तट के सामने के आसपास चलता था। पूर्व ऑकलैंड रेलवे स्टेशन यहाँ स्थित है, जो 1930 के दशक में गमर और फोर्ड द्वारा डिजाइन की गई एक प्रभावशाली ईंट संरचना है। पूर्व में क्वीन स्ट्रीट के निचले हिस्से में स्थित, स्टेशन को ऑकलैंड के नए डाउनटाउन व्यापार क्षेत्र के लिए केंद्र बिंदु के रूप में बीच रोड पर स्थानांतरित कर दिया गया था। यह योजना सफल नहीं हुई। स्टेशन को बंद कर दिया गया और रेलवे टर्मिनल अपने मूल स्थान पर लौट आया, जिसे अब ब्रिटोमार्ट ट्रांसपोर्ट सेंटर नाम दिया गया है। एविएशन न्यूजीलैंड का पहला अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा मैकेनिक्स बे में था। 1930 के दशक में न्यूजीलैंड को बाकी दुनिया से जोड़ने वाला पहला विमान उड़ने वाली नावें थीं। भारत, सिंगापुर और ऑस्ट्रेलिया के रास्ते इंपीरियल एयरवेज द्वारा ब्रिटेन से अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें सिडनी से ऑकलैंड चरण के लिए टी. ई. ए. एल. से जुड़ी हुई हैं। अमेरिका से हवाई होते हुए पैन अमेरिकन की उड़ानें भी ऑकलैंड में उतरीं। शॉर्ट सोलेंट या बोइंग 314 उड़ने वाली नौकाएं मैकेनिक्स बे में उतरीं, जो 1950 के दशक तक न्यूजीलैंड के लिए अंतर्राष्ट्रीय विमानन का केंद्र था। 1960 के दशक में मैंगेरे में ऑकलैंड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण के बाद भी, मैकेनिक्स बे का उपयोग अभी भी प्रशांत द्वीपों के लिए नावों को उड़ाने के लिए किया जाता था, जैसे। फिजी के लिए प्रवाल मार्ग के लिए। 1962 से 1989 तक, मैकेनिक्स बे पहले पर्यटक हवाई यात्रा का घर था, फिर माउंट कुक एयरलाइन फिर सी बी एयर ने हौराकी खाड़ी के द्वीपों (विशेष रूप से ग्रेट बैरियर और वैहेक द्वीप समूह) के लिए नियमित अनुसूचित यात्री और माल सेवाओं के लिए ग्रुमैन गूज़, ग्रुमैन विजियन और ग्रुमैन टर्बो गूज़ उभयचर विमानों के बेड़े का संचालन किया और अन्य क्षेत्रों जैसे कि द्वीपों की खाड़ी, मनुकाऊ और कैपारा बंदरगाहों और देश भर के अन्य स्थानों और प्रशांत द्वीपों के लिए चार्टर उड़ानें संचालित कीं। अब समुद्री बचाव केंद्र से संचालित, वे कम्पास डॉल्फिन के पास स्थित थे (1990 के दशक की शुरुआत में एक भयंकर तूफान में नष्ट होने के बाद से)। मैकेनिक्स बे में एक हेलिपोर्ट भी है, जो कई दर्शनीय स्थलों की यात्रा और वाणिज्यिक उड़ान कंपनियों के साथ-साथ वेस्टपैक बचाव हेलीकॉप्टर और एनजेड पुलिस एयर सपोर्ट यूनिट के लिए आधार रहा है, जिसे ईगल हेलीकॉप्टर के रूप में जाना जाता है। यह ऑकलैंड कंटेनर टर्मिनल के बंदरगाहों के पूर्वी छोर पर ऑकलैंड समुद्री बचाव केंद्र के बगल में स्थित है। मई 2013 में मैकेनिक्स बे के पानी में एक हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, पायलट और यात्री दोनों को पास की नौसेना की नाव द्वारा पानी से तुरंत बचा लिया गया। ईगलफ्लाइट एविएशन ने 2018 के मध्य से मैकेनिक्स बे हेलीपोर्ट पर कब्जा कर लिया है और उसका संचालन कर रहा है। एयरबस/यूरोकॉप्टर एच130 हेलीकॉप्टरों का एक बेड़ा लक्जरी चार्टर कंपनी हेलीकॉप्टर मी द्वारा संचालित किया जाता है। आसपास का क्षेत्र इसके पूर्वी छोर पर जहां बीच रोड पार्नेल राइज में बदल जाती है, एक प्रमुख चौराहा है, जिसके ऊपर रेलवे को धातु के पुल पर ले जाया जाता है। उत्तर की ओर जाने वाली सड़क द स्ट्रैंड है जो पुनः प्राप्त सेंट जॉर्जेस खाड़ी की तट रेखा का अनुसरण करती है। दक्षिण की सड़क स्टेनली स्ट्रीट है, जो अस्पताल और ऑकलैंड डोमेन की ओर पहाड़ी पर चढ़ते हुए ग्राफ्टन रोड में बदल जाती है। स्टेनली स्ट्रीट का नाम श्रीमती स्टेनली के नाम पर रखा गया है, जो 1850 के दशक के दौरान इस क्षेत्र में रहती थीं और एक प्रसिद्ध और स्पष्ट रूप से अच्छी तरह से सम्मानित बालिका विद्यालय चलाती थीं। स्टेनली स्ट्रीट और पार्नेल राइज के कोने पर स्ट्रैंड होटल है। यह इमारत व्यस्त चौराहे और इसके करीब से गुजरने वाले रेलवे पुल से लगभग प्रभावित है। जब 1840 के दशक में स्ट्रैंड होटल को स्वान होटल के रूप में बनाया गया था, तो यह सीधे तट पर एक वाटरफ्रंट पब के रूप में खड़ा था। स्टेनली स्ट्रीट के दूसरे कोने में इसके ठीक सामने देशी छात्रावास खड़ा था। यूरोपीय लोगों के आने से बहुत पहले, माओरी यहाँ चौड़े समतल समुद्र तट पर अपने वाका तट पर थे और 1840 में ऑकलैंड की स्थापना से लेकर 20 वीं शताब्दी के अंत तक भूमि का यह हिस्सा उनके उपयोग के लिए आरक्षित था। 19वीं शताब्दी के छात्रावास भवन केवल 1970 के दशक में गायब हो गए, जब उन्हें न्यूजीलैंड डाकघर के लिए एक डिपो द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। बाहरी लिंक ऑकलैंड पुस्तकालय के विरासत संग्रह में आयोजित मैकेनिक्स बे की तस्वीरें। शालीनता और क्रम में संदर्भ, ऑकलैंड सिटी काउंसिल का शताब्दी इतिहास। जी. डब्ल्यू. ए बुश। कोलिन्स 1971। एक विक्टोरियन लेंस के माध्यम से ऑकलैंड। विलियम मेन। मिलवुड प्रेस 1977। ऑकलैंड की मूल तटरेखा। डॉ. नेरीडा कैम्पबेल। शहर का दिल 2005 द लाइवली कैपिटल, ऑकलैंड 1840-1865। उना प्लैट्स। एवन फाइन प्रिंट्स लिमिटेड न्यूजीलैंड 1971. न्यूजीलैंड के ऑकलैंड उपनगरों में हेलीपोर्ट ऑकलैंड क्षेत्र में परिवहन भवन और संरचनाएँ ऑकलैंड क्षेत्र के सीबीडी वाइटेमाटा हार्बर बेज़