USS Jeffers
यूएसएस जेफर्स (डीडी-621/डीएमएस-27), ए, संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का एकमात्र जहाज था जिसका नाम कमोडोर विलियम एन. जेफर्स के नाम पर रखा गया था। जेफर्स को 25 मार्च 1942 को फेडरल शिपबिल्डिंग एंड ड्राइडॉक कंपनी, केर्नी, न्यू जर्सी द्वारा स्थापित किया गया था और 26 अगस्त 1942 को कमोडोर जेफर्स की परपोती श्रीमती लूसी जेफर्स लियोन्स द्वारा प्रायोजित किया गया था। जहाज को 5 नवंबर 1942 को चालू किया गया था। सेवा का इतिहास अटलांटिक और भूमध्यसागरीय सेवा कैस्को बे, मेन में झटके और प्रशिक्षण के बाद, जेफर्स ने 18 फरवरी 1943 को नॉरफ़ॉक से प्रस्थान करने तक पूर्वी तट पर कुछ समय के लिए काम किया, अपनी पहली अटलांटिक पार यात्रा पर कैसाब्लांका के लिए एक काफिले को एस्कॉर्ट करते हुए और 14 अप्रैल को लौटते हुए। जहाज ने सिसिली के आने वाले आक्रमण की तैयारी के लिए नॉरफ़ॉक जाने से पहले एक सप्ताह के लिए एन. एस. अर्जेंटीना, न्यूफ़ाउंडलैंड से गश्त की। जेफर्स 8 जून को टास्क फोर्स 65 (टी. एफ. 65) के साथ नॉरफ़ॉक से रवाना हुए और 22 जून को ओरान, अल्जीरिया पहुंचे। सिसिली पर विशाल हमले की तैयारी करते हुए, उन्होंने अन्य अफ्रीकी बंदरगाहों पर गश्त की, 6 जुलाई को बाइजर्ट पर लूफ़्टवाफे़ छापे के दौरान एक जर्मन बमवर्षक को गोली मार दी। जेफर्स दो दिन बाद रीयर एडमिरल जॉन हॉल के बल के साथ गेला के लिए रवाना हुए और 9 जुलाई को पहुंचने पर, उन्होंने परिवहन की रक्षा की। अगले दिन जल्दी बड़ा हमला शुरू हुआ, जेफर्स को तट की खोज की रोशनी को बाहर निकालने और गेला की उभयचर लड़ाई के लिए अग्नि सहायता प्रदान करने का काम सौंपा गया। जैसे-जैसे अगले दिनों में लैंडिंग बड़ी सफलता के साथ आगे बढ़ी, जहाज ने समर्थन मिशनों को चलाया और पनडुब्बी रोधी गश्ती पर सेवा की। वह 18 जुलाई को बाइजर्ट के लिए रवाना हुई, लेकिन 31 जुलाई को मालवाहक जहाजों के साथ पालेर्मो में वापस आ गई। जेफर्स अगले दिन ओरान के लिए रवाना हुए, और उस बंदरगाह से न्यूयॉर्क तक जारी रहे, 22 अगस्त को पहुंचे। न्यूयॉर्क में मरम्मत के बाद, विध्वंसक को पूर्वी तट बंदरगाहों और स्कॉटलैंड के बीच काफिले की ड्यूटी सौंपी गई थी। जैसे ही मित्र राष्ट्रों ने उत्तरी फ्रांस में उतरने के लिए ब्रिटेन में पुरुषों और सामग्री का बड़ा निर्माण शुरू किया, जेफर्स ने 5 सितंबर 1943 और 22 अप्रैल 1944 के बीच पांच यात्राएं कीं। 21 अक्टूबर को स्कॉटलैंड के लिए अपने दूसरे काफिले को पार करते हुए जहाज ने जीवित बचे लोगों को उठाया, जिसके बाद उस विध्वंसक को एक टैंकर द्वारा दो हिस्सों में काट दिया गया था। उन्होंने बचाव अभियानों में भी भाग लिया जिससे क्षतिग्रस्त जहाज के पिछले हिस्से को बचाया गया। प्रशिक्षण संचालन के बाद, जेफर्स 5 मई 1944 को न्यूयॉर्क से यूनाइटेड किंगडम के लिए रवाना हुए, जहाँ उन्होंने जून में नॉरमैंडी के आक्रमण के लिए तैयारी की। वह 3 जून को बेलफास्ट से यूटा बीच के लिए रवाना हुई, जहाँ उसने गश्त की और डी-डे पर सैनिकों के तट पर धावा बोलने पर अग्नि सहायता प्रदान की। अनुभवी विध्वंसक 29 जून तक समुद्र तट से दूर रहा, कई दुश्मन विमानों को भगा दिया और क्षतिग्रस्त जहाजों की सहायता की। अगले दो हफ्तों के लिए उन्होंने बेलफास्ट से यूटा बीच तक परिवहन का काफिला चलाया क्योंकि अधिक सैनिकों और आपूर्ति को समुद्र तट में डाला गया था, अंत में 16 जुलाई को भूमध्य सागर के लिए प्रस्थान किया। जर्मनी की हार के लिए मित्र राष्ट्रों की समय सारिणी पर अगला फ्रांस पर एक और आक्रमण था, यह दक्षिण में था। ऑपरेशन को कवर करने वाले एस्कॉर्ट वाहकों की जांच करने के लिए नियुक्त, जेफर्स 12 अगस्त को अपने कार्य समूह में शामिल होने के लिए माल्टा से रवाना हुए। तीन दिन बाद, जैसे ही सैनिक कान और टूलॉन के बीच उतरे, जहाज सहायक वाहकों के साथ बना रहा, 28 सितंबर तक तट से दूर क्रूज करना जारी रखा। इसके बाद वह न्यूयॉर्क के लिए रवाना हुईं, 7 अक्टूबर को सुदूर प्रशांत में ड्यूटी की तैयारी के लिए पहुंचीं। प्रशांत सेवा जेफर्स को न्यूयॉर्क में एक विध्वंसक-माइनस्वीपर में परिवर्तित कर दिया गया था, और 15 नवंबर को डीएमएस-27 को फिर से वर्गीकृत किया गया था। वह 3 जनवरी 1945 को पनामा नहर और कैलिफोर्निया के लिए रवाना हुई और 17 जनवरी को प्रशिक्षण के लिए सैन डिएगो पहुंची। फरवरी में वह पर्ल हार्बर चली गई और वहाँ से जापान के खिलाफ युद्ध के अंतिम और सबसे बड़े उभयचर अभियान, ओकिनावा आक्रमण की तैयारी के लिए उलिथी में महान अग्रिम अड्डे पर चली गई। प्रारंभिक माइनस्वीपिंग समूह के हिस्से के रूप में, जेफर्स लैंडिंग से एक सप्ताह पहले 24 मार्च को ओकिनावा से पहुंचे, और खदानों को साफ करना और नाव के रास्तों को चिह्नित करना शुरू कर दिया। 1 अप्रैल को हमले के दौरान जहाज पनडुब्बी रोधी जांच और वायु रक्षा में चला गया। 6 अप्रैल के जापानी हवाई हमले के दौरान उन्होंने एक दोहरे इंजन वाले बमवर्षक को मार गिराया। छह दिन बाद, रडार पिकेट स्टेशन पर रहते हुए, वह फिर से भारी हवाई हमले की चपेट में आ गई। उसने कम से कम एक हमलावर को मार गिराया और लगभग योकोसुका एमएक्सवाई-7 ओहका से मारा गया क्योंकि हमले को विफल कर दिया गया था। जेफर्स ने तब डूबने से बचे लोगों की सहायता की। अनुभवी जहाज उस दोपहर बाद में युद्ध क्षति की मरम्मत के लिए केरामा रेटो में आया, जो 16 अप्रैल को जमीनी बलों के समर्थन में ओकिनावा से संचालित एक वाहक समूह में शामिल होने के लिए उभरा। इसके बाद वह आगे की मरम्मत के लिए 3 मई को गुआम के लिए रवाना हुई। 26 जून को फिर से प्रस्थान करते हुए, जेफर्स साइपन और उलिथी के माध्यम से केरामा रेटो के लिए रवाना हुए, और अगले छह सप्ताह ओकिनावा के उत्तर में माइनस्वीपिंग कार्यों में बिताए। 15 अगस्त 1945 को जब जापानियों द्वारा शर्तों को स्वीकार करने की खबर मिली तो वह ओकिनावा में लंगर डाल रही थीं। जेफर्स 29 अगस्त को कब्जे वाले बलों के साथ टोक्यो की खाड़ी में पहुंचे और 2 सितंबर को आत्मसमर्पण समारोहों के लिए मौजूद थे। इसके बाद वह त्सुशिमा जलडमरूमध्य में खतरनाक संचालन सहित जापान के आसपास महत्वपूर्ण सफाई अभियानों के लिए एक माइनस्वीपिंग समूह में शामिल हो गईं। सेसेबो से बाहर काम करते हुए, उन्होंने नवंबर के दौरान पीले सागर में झाड़ू मारना जारी रखा, जो 5 दिसंबर को संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए चल रहा था। 1946-1955 जेफर्स 23 दिसंबर को सैन डिएगो पहुँचे और पनामा नहर के माध्यम से नॉरफ़ॉक पहुँचे, जहाँ वे 9 जनवरी 1946 को पहुँचे। इसके बाद जहाज ने अपना शांतिकाल का कर्तव्य शुरू किया और 12 जून को चार्ल्सटन पहुँचा। वह कैस्को बे के लिए एक छोटे से प्रशिक्षण क्रूज को छोड़कर 1946 के बाकी समय तक वहीं रहीं। 1947 अप्रैल और मई के दौरान कैरिबियन में युद्धाभ्यास पर खर्च किया गया था, इसके बाद संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट पर अभ्यास किया गया था; और 1948 पूरी तरह से प्रशिक्षण कर्तव्य पर विभिन्न पूर्वी तट बंदरगाहों पर खर्च किया गया था। 1949 की शुरुआत में कैरिबियन के लिए एक छोटी सी यात्रा करने के बाद, जेफर्स ने अपनी पहली भूमध्यसागरीय यात्रा के लिए 6 सितंबर को चार्ल्सटन से यात्रा की। यह ग्रीस और इज़राइल में अशांति की अवधि थी, और जहाज ने अक्टूबर तक माल्टा के आसपास युद्धाभ्यास में भाग लिया, क्योंकि अमेरिका ने शांति और स्थिरता के कारण अपनी ताकत दिखाई। वह 13 अक्टूबर को चार्ल्सटन लौट आईं। अगला वर्ष चार्ल्सटन में बिताया गया था, सिवाय मार्च में ग्वांतानामो खाड़ी के लिए एक प्रशिक्षण क्रूज के। हालाँकि, 9 जनवरी 1951 को जहाज भूमध्य सागर के लिए एक और क्रूज के लिए फिर से चल रहा था। उन्होंने इस तैनाती के दौरान ओरान, पालेर्मो, एथेंस और नेपल्स का दौरा किया, फिर से अमेरिका के छठे बेड़े के शांति अभियानों में भाग लिया। 17 मई 1951 को चार्ल्सटन पहुंचने पर, जेफर्स 5 जून 1952 को अपने अगले निर्धारित भूमध्यसागरीय क्रूज तक माइनस्वीपिंग और पनडुब्बी रोधी अभ्यासों में लगे रहे। उन्होंने 13 अक्टूबर को अपने गृह बंदरगाह पर लौटने तक छठे बेड़े के विमान वाहक और विध्वंसक के साथ काम किया। जेफर्स ने 1953 की पहली छमाही वर्जीनिया कैप्स से प्रशिक्षण में बिताई, 16 सितंबर को भूमध्य सागर में विमान वाहक और रॉयल कनाडाई नौसेना की इकाइयों के साथ संचालन के लिए नॉरफ़ॉक से प्रस्थान किया। वह 3 फरवरी 1954 को चार्ल्सटन लौट आईं। न्यूयॉर्क से की वेस्ट और हवाना तक के संचालन ने विध्वंसक-माइनस्वीपर पर कब्जा कर लिया जब तक कि वह 23 मई 1955 को चार्ल्सटन में सेवामुक्त नहीं हो गई। उन्होंने 15 जनवरी 1955 को पुनर्वर्गीकृत किए जाने के बाद डीडी-621 के रूप में चार्ल्सटन समूह, अटलांटिक रिजर्व बेड़े में प्रवेश किया। जेफर्स को 1 जुलाई 1971 को रजिस्टर से हटा दिया गया था और बाद में 25 मई 1973 को बेच दिया गया और स्क्रैप के लिए तोड़ दिया गया। जेफर्स को द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा के लिए सात युद्ध सितारे मिले। संदर्भ बाहरी लिंक navsource.org: USS जेफर्स hazegray.org: USS जेफर्स द्वितीय विश्व युद्ध के विध्वंसक संयुक्त राज्य अमेरिका के शीत युद्ध के विध्वंसक संयुक्त राज्य अमेरिका के जहाज कीर्नी, न्यू जर्सी में निर्मित 1942 के जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के ग्लेव्स-श्रेणी के विध्वंसक