Niut Range
नियुट श्रृंखला का क्षेत्रफल 3600 वर्ग किलोमीटर (लगभग 1390 वर्ग मील) है। यह ब्रिटिश कोलंबिया के तटीय पहाड़ों की प्रशांत पर्वतमालाओं की एक उपश्रेणी है, हालांकि कुछ वर्गीकरणों में इसे चिलकोटिन पर्वतमालाओं का हिस्सा माना जाता है (जो कुछ वर्गीकरणों में स्वयं प्रशांत पर्वतमालाओं का हिस्सा हैं)। नियुट होमाथको नदी और इसके मुख्य पश्चिमी कांटे, मोस्ले क्रीक के कोण में स्थित है। यह अपनी पड़ोसी श्रृंखलाओं से उन नदियों द्वारा द्वीप की तरह अलग-थलग है, क्योंकि दोनों धाराओं का स्रोत श्रृंखला के पीछे चिलकोटिन पठार पर है। रेज़रबैक पर्वत इसकी सबसे ऊँची चोटी है। मोस्ले क्रीक के उत्तर-पश्चिम में पैंथियन रेंज है और पश्चिम में वैडिंगटन रेंज है और उसके दक्षिण में व्हाइटमेंटल रेंज है; आगे उत्तर-पश्चिम में इसी नाम की नदी से परे क्लिनाक्लिनि आइसफील्ड है। होमाथको के महान ग्रैंड कैन्यन के दक्षिण-पूर्व में होमाथको आइसफील्ड है, जिसके पूर्व में माउंट क्वीन बेस के क्षेत्र से परे साइलोस प्रांतीय उद्यान है। इतिहास मोस्ले क्रीक और होमाथको नदी के संगम के ठीक नीचे, नियूट रेंज के दक्षिणी तल पर, वाडिंगटन रोड के नाम से जाने जाने वाले एक उद्यम के निर्माण में मदद करने के लिए किराए पर लिए गए सिल्हकोटिन फर्स्ट नेशंस योद्धाओं की एक पार्टी की बदमाशी ने सड़क कंपनी के श्रमिकों का नरसंहार किया और चिलकोटिन लोगों के एक गुट और ब्रिटिश कोलंबिया की औपनिवेशिक सरकार के बीच शत्रुता की शुरुआत हुई। यह 1864 के चिल्कोटीन युद्ध का प्रारंभिक दौर था। आज के मानचित्रों पर पोर्ट वैडिंगटन का भूमि-सर्वेक्षण किया गया शहर उस समय का एक अवशेष है। सड़क निर्माण में लाइसेंस होने के साथ-साथ लॉट की बिक्री से लाभ (और कुछ लॉट बेचे गए थे, लेकिन टाउनसाइट कभी भी कुछ नहीं आया) में सड़क निर्माता अल्फ्रेड वैडिंगटन के दायित्वों के हिस्से के रूप में टाउनसाइट का सर्वेक्षण किया गया था। असफल सड़क अनुबंध के मार्ग पर बाद में कैनेडियन पैसिफिक रेलवे की मुख्य लाइन के लिए विचार किया गया, ताकि विक्टोरिया से जुड़ने के लिए सीमोर नैरोज़ के माध्यम से वैंकूवर द्वीप से जोड़ा जा सके, लेकिन बरार्ड इनलेट को इसके बजाय रेलवे के टर्मिनस-पोर्ट शहर के लिए चुना गया, जिससे वैंकूवर शहर का निर्माण हुआ। सी. पी. आर. द्वारा देखे जाने के बाद से मार्ग की संभावनाओं पर ध्यान कम हो गया है, लेकिन होमाथको और उसकी पड़ोसी नदियों को पनबिजली के लिए विकसित करने की योजना पर बी. सी. हाइड्रो द्वारा पूरे 20वीं शताब्दी में विचार किया गया है, जो प्रांत का क्राउन-स्वामित्व वाला बिजली एकाधिकार है। होमाथको में अपने आप में अपार पनबिजली क्षमता है, लेकिन जैसा कि पहले कल्पना की गई थी, पूर्ण निर्माण से तासेको झीलों और चिल्को झील को तातलेओको झील के माध्यम से होमाथको प्रणाली में बदल दिया जाएगा। उन मोड़ों के अलावा, जो चिलकोटिन नदी और फ्रेजर में इसके योगदान को कम कर देंगे, होमाथको और इसकी सहायक नदियों पर बांधों की एक श्रृंखला ने ब्रिटिश कोलंबिया में चिलकोटिन की सहायक नदियों से पानी की अतिरिक्त शक्ति का उपयोग करके प्रति परियोजना सबसे अधिक बिजली उत्पन्न की होगी। ट्स 'इलनमोस प्रोविंशियल पार्क (' द 'ग्लोटल स्टॉप का प्रतिनिधित्व करता है) और बिग क्रीक प्रोविंशियल पार्क के निर्माण ने भव्य योजना को स्थगित कर दिया है, क्योंकि चिल्को और तासेको झीलें संरक्षित हैं और इन्हें डायवर्ट नहीं किया जा सकता है (सैल्मन मछली पकड़ने के कारणों से भी)। लेकिन होमाथको घाटी की पनबिजली क्षमता अभी भी विचाराधीन है और इसे जनरल इलेक्ट्रिक की सहायक कंपनी प्लूटोनिक पावर द्वारा रन-ऑफ-द-रिवर परियोजना के रूप में विकसित किया जाना है। संदर्भ बाहरी लिंक ब्रिटिश कोलंबिया की चिलकोटिन पर्वत श्रृंखलाओं के कनाडाई माउंटेन एनसाइक्लोपीडिया पैसिफिक रेंज लैंडफॉर्म्स में नियूट रेंज प्रविष्टि