New South Wales Endeavour railcar
एन्डेवर रेलकार न्यू साउथ वेल्स, ऑस्ट्रेलिया में हंटर, ब्लू माउंटेन (बाथर्स्ट तक), सदर्न हाइलैंड्स और साउथ कोस्ट लाइनों (कियामा और बोमडेरी के बीच) पर यात्री रेल सेवाओं पर एनएसडब्ल्यू ट्रेनलिंक द्वारा संचालित डीजल मल्टीपल इकाइयों का एक वर्ग है। वे यांत्रिक रूप से एक्सप्लोरर के समान हैं। सभी 30 डिब्बों का निर्माण एबीबी के डांडेनॉन्ग रोलिंग स्टॉक कारखाने द्वारा किया गया था। वर्ग 620/720 रेलकारों, डी. ई. बी. सेट रेलकारों और लोकोमोटिव चालित स्टॉक को बदलने के लिए अप्रैल 1992 में चौदह दो-कैरिज सेट का आदेश दिया गया था, मार्च 1994 में पहली प्रवेश सेवा के साथ। नवंबर 1994 में, एक और दो-कैरिज सेट का आदेश दिया गया था। सभी को एन. एस. डब्ल्यू. ट्रेनलिंक क्षेत्रीय ट्रेन परियोजना द्वारा 2026-2027 में प्रतिस्थापित किया जाना निर्धारित है। प्रत्येक सेट में दो डिब्बे होते हैं, एक में व्हीलचेयर-सुलभ शौचालय (टी. ई.) होता है, और दूसरे में सामान रखने की जगह और साइकिल रैक (एल. ई.) होते हैं। सभी वाहन वातानुकूलित हैं। वे कुछ व्यस्त समय सेवाओं पर चार कैरिज सेट के रूप में काम करते हैं। प्रत्येक कार कमिंस के. टी. ए.-19 आर. डीजल इंजन द्वारा संचालित होती है जिसे 1800 आर. पी. एम. पर रेट किया गया है और वोइथ टी311आर हाइड्रोलिक संचरण के साथ वोइथ टर्बो वी 15/19 अंतिम ड्राइव के माध्यम से दोनों एक्सलों को एक बोगी पर चलाता है। संचरण में एक वॉइथ KB260/r हाइड्रोडायनामिक ब्रेक शामिल है। एक सहायक कमिंस एलटी10आर (जी) डीजल इंजन वातानुकूलन और प्रकाश के लिए बिजली की आपूर्ति करने के लिए एक न्यूएज स्टैमफोर्ड यूसीआई274एफ अल्टरनेटर चलाता है। एंडेवर रेलकारों की अधिकतम गति है लेकिन सेवा में यह सीमित है। सेवा में प्रयास चार लाइनों पर काम करते हैंः हंटरः न्यूकैसल इंटरचेंज और मैटलैंड या तेलाराह के बीच, कुछ सेवाओं के साथ डुंगोग और स्कोन मेन वेस्टर्न तक फैली हुई हैः बाथर्स्ट बुलेट सेवा, सिडनी सेंट्रल और बाथर्स्ट सदर्न हाइलैंड्स के बीचः कैंपबेलटाउन और मॉस वेल के बीच, कुछ सेवाओं के साथ गौलबर्न और सिडनी सेंट्रल इलावर्रा तक फैली हुई हैः बॉमडेरी और कियामा एंडवर्स के बीच पहले सप्ताहांत में केवल वोलोंगोंग से मॉस वेल सेवाओं का संचालन किया जाता था। नवीनीकरण 2009-2010 में, एक्सप्लोरर्स के साथ एंडेवर को बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन के डैंडेनॉन्ग रोलिंग स्टॉक फैक्ट्री द्वारा नवीनीकृत किया गया था। नवीनीकरण में शामिल हैंः नई प्रतिवर्ती 3x2 सीटें, जैसा कि हंटर रेलकार और एच सेट पर पाई जाती हैं, सीट कवर ऊनी मोक्वेट कपड़े से बने होते हैं जो अधिक टिकाऊ और तोड़-फोड़ से सुरक्षित विनाइल फर्श होता है, मूल कालीन फर्श की जगह दरवाजे बंद करने के लिए वॉयसओवर बेहतर वातानुकूलन प्रणाली चालक दल की सुविधाओं में सुधार एक नई वर्दी (नीली और पीली सामने, काली खिड़की की पट्टी और अंडरस्कर्ट और पीले दरवाजे) दूसरा नवीनीकरण 2017 में, कार्डिफ में डाउनर द्वारा प्रयास का नवीनीकरण किया गया था। नवीनीकरण में शामिल हैंः नई रोशनी नई मंजिल, वराताह की नई वर्दी के समान नवीनीकृत बैठने के लिए नई ड्राइवरों की खिड़की वाइपर नवीनीकृत कपलर (ऑटो और इंटरमीडिएट) एक्सप्लोरर में रूपांतरण प्रयास और एक्सप्लोरर की समानताओं ने आसान रूपांतरण की अनुमति दी है। एंडेवर कैरिज एलई 2865 और टीई 2815 को एक्सप्लोरर कैरिज ईए 2508 और ईसी 2528 में परिवर्तित कर दिया गया। एंडेवर कैरिज टी. ई. 2805 को सितंबर और नवंबर 2007 के बीच अस्थायी रूप से एक्सप्लोरर कैरिज में बदल दिया गया था। सिटीरेल के लोगो को हटा दिया गया और इसकी स्कर्ट को काला रंग दिया गया, लेकिन अन्यथा इसने अपनी वर्दी बरकरार रखी। इसने अपना गाड़ी नंबर भी बरकरार रखा। वी/लाइन के लिए बनाया गया वीलोसिटी डीएमयू एंडेवर/एक्सप्लोरर डिजाइन का एक विकास है। संदर्भ बाहरी लिंक तकनीकी चित्र और विनिर्देश एबीबी कई इकाइयाँ डीजल कई इकाइयाँ न्यू साउथ वेल्स एनएसडब्ल्यू ट्रेनलिंक ट्रेन से संबंधित परिचय 1994 में