MV Columbia
एम/वी कोलंबिया अलास्का समुद्री राजमार्ग प्रणाली के लिए एक मुख्य नौका पोत है। 1974 में सिएटल, वाशिंगटन में लॉकहीड शिपबिल्डिंग द्वारा निर्मित, एम/वी कोलंबिया 40 से अधिक वर्षों से अलास्का नौका प्रणाली के लिए प्रमुख पोत रहा है। एक मुख्य नौका के रूप में, जिसका अर्थ है कि वह सबसे बड़े आंतरिक मार्ग समुदायों (जैसे केचिकन, रैंगेल, पीटर्सबर्ग, जूनो, हैन्स, स्कैगवे और सिटका) की सेवा करती है, उसका मार्ग पूरे आंतरिक मार्ग में फैला हुआ है, जो अक्सर बेलिंगहैम, वाशिंगटन में चलता है और गर्मी के मौसम के दौरान रास्ते में समुदायों में रुकते हुए स्कैगवे के सबसे उत्तरी अलास्का पैनहैंडल समुदाय तक जाता है (सर्दियों की सेवाओं को कभी-कभी एमवी मालास्पिना द्वारा संचालित किया जाता है)। कोलंबिया में मुख्य वाहन डेक और केबिन डेक के बीच एक ऊपरी डेक है, जिसमें दो वाहन लिफ्टों द्वारा अतिरिक्त वाहन भंडारण किया जाता है, जो अपने यात्रियों के साथ 19 फुट वाहनों को फहराने में सक्षम हैं, और अतिरिक्त यात्री केबिन हैं। 2 जुलाई, 2006 को कोलंबिया में एक सहायक इंजन कक्ष में आग लग गई, जिससे कनाडा के जल क्षेत्र में सीमोर नैरो में बेलिंगहैम से उत्तर की ओर जाने वाली उसकी यात्रा में संचालन और प्रणोदन अस्थायी रूप से बाधित हो गया। अधिक व्यापक मरम्मत के लिए केचिकन के अलास्का शिप एंड ड्राई डॉक पर जाने से पहले वह क्षति के आकलन के लिए डंकन बे, ब्रिटिश कोलंबिया गई। 15 अगस्त 2007 की शुरुआत में, एक निर्धारित ओवरहाल से केवल दो महीने पहले, कोलंबिया के स्टारबोर्ड इंजन में पोजीशन नंबर दो कनेक्टिंग रॉड ने असर विफलता का अनुभव किया। आसपास के घटकों को विनाशकारी क्षति से बचाने के लिए इंजन को सुरक्षित किया गया था। 268 यात्रियों को रास्ते से हटाया गया और उन्हें केचिकन भेजा गया, जहां मूल रूप से सप्ताह के भीतर उनकी मरम्मत करने की योजना बनाई गई थी। जल्द ही यह स्पष्ट हो गया कि उसे आगे काम करने की आवश्यकता होगी, और एक विवादास्पद निर्णय में समुद्री राजमार्ग प्रणाली ने मरम्मत के लिए जहाज पर आगे की सभी ग्रीष्मकालीन यात्राओं को रद्द करने का फैसला किया। बेड़े के लगभग सभी अन्य जहाजों को नुकसान की भरपाई के लिए पुनर्निर्देशित किया गया था, जिसे कई लोग बेड़े का प्रमुख मानते हैं, और कई यात्रियों से प्रणाली पर दबाव को कम करने में मदद करने के लिए वैकल्पिक यात्रा साधनों की तलाश करने का आग्रह किया गया था। पोर्टलैंड, ओरेगन क्षेत्र में स्वान द्वीप पर कैस्केड जनरल शिपयार्ड में स्थानांतरित किया गया; दोनों मुख्य इंजनों को अलग किया गया और ओवरहाल किया गया। 19 मई, 2008 तक एम. वी. कोलंबिया ने कैस्केड जनरल छोड़ दिया और सक्रिय सेवा शुरू करने के लिए बेलिंगहैम, डब्ल्यू. ए. के लिए रवाना हुआ। पोत को सितंबर 2009 से जून 2010 तक शीतकालीन लेआउट अवधि/भारी रखरखाव अवधि के लिए केचिकन, ए. के. में लंगर डाला गया था। इस अवधि के दौरान प्रोपेलर शाफ्टिंग और संबंधित पहियों को ओवरहाल किया गया था। 2009 के संचालन सत्र के मध्य के दौरान बंदरगाह के मुख्य इंजन विस्कस डैम्पर ड्राइव कपलिंग को हुए नुकसान की मरम्मत भी की गई थी। बाहरी लिंक आधिकारिक अलास्का समुद्री राजमार्ग प्रणाली वेबसाइट अमेरिकी शिपिंग ब्यूरो रिकॉर्ड संदर्भ अलास्का समुद्री राजमार्ग प्रणाली जहाज 1974 जहाज लॉकहीड शिपबिल्डिंग एंड कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा निर्मित जहाज