Costain Group
कॉस्टेन ग्रुप पीएलसी एक ब्रिटिश निर्माण और इंजीनियरिंग कंपनी है जिसका मुख्यालय मेडनहेड, इंग्लैंड में है। 1865 में स्थापित, इसके इतिहास में व्यापक गृह निर्माण और खनन गतिविधियाँ शामिल हैं, लेकिन बाद में इसने सिविल इंजीनियरिंग और वाणिज्यिक निर्माण परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित किया। यह ब्रिटिश/फ्रांसीसी संघ का हिस्सा था जिसने 1980 के दशक के अंत में चैनल सुरंग का निर्माण किया था, और निजी वित्त पहल परियोजनाओं में शामिल रहा है। 19वीं शताब्दी का इतिहास व्यवसाय की स्थापना 1865 में हुई थी जब रिचर्ड कॉस्टेन और उनके भावी बहनोई, रिचर्ड कीन ने आइल ऑफ मैन छोड़ दिया और नौकरी निर्माताओं के रूप में लिवरपूल चले गए। यह साझेदारी 1888 तक चली, जब रिचर्ड कीन चले गए और रिचर्ड कॉस्टेन के तीन बेटे (रिचर्ड, विलियम और जॉन) उनके साथ शामिल हो गए। प्रथम विश्व युद्ध के समय तक कोस्टेन ने लंकाशायर और साउथ वेल्स में विस्तार किया था, जहाँ उसने युद्ध सामग्री श्रमिकों के लिए घर बनाए थे। 20वीं शताब्दी प्रथम विश्व युद्ध के बाद, कोस्टेन ने मुख्य रूप से अपने कार्यबल को रोजगार की निरंतरता प्रदान करने के लिए अपने स्वयं के खाते पर लिवरपूल में आवास संपदाओं का विकास करना शुरू किया। लिवरपूल में आवास स्थलों की कमी के कारण, रिचर्ड कॉस्टेन ने अपने बेटे विलियम को नई साइटों की खोज के लिए लंदन भेजा। उन्होंने वाल्टन हीथ लैंड कंपनी खरीदी और 1923 में रिचर्ड कोस्टेन एंड संस का अलग व्यवसाय बनाया गया। क्रॉयडन क्षेत्र में कई कार्यकारी संपदाओं को 1920 के दशक के मध्य में विकसित किया गया था। 1929 में, विलियम की मृत्यु हो गईः अन्य दो भाई लिवरपूल में रहे और विलियम के बेटे, रिचर्ड राइलैंड्स कोस्टेन को लंदन कंपनी चलाने के लिए भेजा गया। उनके नेतृत्व में, रिचर्ड कॉस्टेन एंड संस ने लंदन के चारों ओर अपने आवास निर्माण बड़े एस्टेट का विस्तार किया, जिसमें सबसे बड़ा साउथ हॉर्नचर्च में 7,500 घरों के लिए एक साइट थी, जो 1934 में शुरू हुई थी। संभवतः सबसे प्रसिद्ध विकास डॉल्फिन स्क्वायर था, जिसे 1937 में पूरा किया गया था। 1933 में, लंदन स्थित रिचर्ड कॉस्टेन को लंदन स्टॉक एक्सचेंज में उतारा गया था; लिवरपूल व्यवसाय फ्लोटेशन का हिस्सा नहीं था। तब तक, कॉस्टेन ने लंदन क्षेत्र में 4,000 से अधिक घरों को पूरा कर लिया था, जिनमें से कुछ की कीमत £4,000 तक थी। कोस्टेन ने अपने निजी गृह निर्माण का विस्तार करना जारी रखा और इसे "युद्ध से पहले इस देश में सबसे बड़े सट्टा गृह निर्माताओं और संपत्ति डेवलपर्स में से एक" के रूप में वर्णित किया गया था। फ्लोटेशन के बाद, कोस्टेन सिविल इंजीनियरिंग में चले गए और पहले ट्रांस-ईरानी रेलवे पर और फिर बी. पी. के लिए ईरान के अबादान में काम किया। रेलवे पर नुकसान, बेक्टन सीवेज कार्यों और डॉल्फिन स्क्वायर की लागतों ने वित्तीय समस्याओं का कारण बना और जब बार्कलेज ने अपनी ओवरड्राफ्ट सुविधाओं को वापस ले लिया तो कोस्टेन को वैकल्पिक धन की तलाश करनी पड़ी। द्वितीय विश्व युद्ध में कोस्टेन ने हवाई क्षेत्रों और आयुध कारखानों सहित व्यापक सैन्य कार्य किए, और यह उन ठेकेदारों में से एक था जिन्होंने शहतूत बंदरगाह इकाइयों का निर्माण किया था। कुछ छोटी संपत्ति का विकास किया गया था, लेकिन 1962 में नॉटिंघम के रोस्टेंस समूह के अधिग्रहण तक निजी गृह निर्माण किसी भी पैमाने पर फिर से शुरू नहीं हुआ था। 1969 में आर फील्डिंग की ब्लैकपूल फर्म के अधिग्रहण से भी मदद मिली, कोस्टेन 1970 के दशक की शुरुआत तक एक वर्ष में लगभग 1,000 घरों का निर्माण कर रहे थे। तेल उत्पादक राज्यों को अर्जित राजस्व में काफी वृद्धि के कारण 1970 के दशक में मध्य पूर्व में निर्माण में तेजी आई। कोस्टेन एक प्रमुख लाभार्थी था, विशेष रूप से अमीरात में, और एक दशक के भीतर लाभ प्रति वर्ष £1 मिलियन से थोड़ा अधिक बढ़कर £47 मिलियन हो गया। 1980 के दशक में, यह मानते हुए कि असाधारण मध्य पूर्व लाभ जारी नहीं रह सकता है, कोस्टेन ने अपने व्यापक नकदी शेष को कोयला खनन, अंतर्राष्ट्रीय आवास और वाणिज्यिक संपत्ति में फिर से तैनात करने की मांग की। हालाँकि, 1980 के दशक के अंत में अत्यधिक विस्तार ने उच्च गियरिंग का कारण बना, जैसे ही अंतर्राष्ट्रीय बाजार गिर रहे थे, एक विनाशकारी विस्फोट से समस्याएं बढ़ गईं, जिसमें 1989 में संयुक्त राज्य अमेरिका में कोस्टेन के स्वामित्व वाली कोयला खदान में दस लोगों की मौत हो गई, जिसके लिए फर्म पर फरवरी 1993 में $3.75m का जुर्माना लगाया गया था। इस बीच, 1985 में, कोस्टेन ट्रांसमैंच लिंक कंसोर्टियम का हिस्सा थे जिसने चैनल टनल का निर्माण किया था। 1990 के दशक की शुरुआत में काफी नुकसान हुआ और परिसंपत्तियों की बिक्री हुई, जिससे कोस्टेन मुख्य रूप से निर्माण उन्मुख व्यवसाय बन गया। अप्रैल 1995 में एक नाटकीय निम्न बिंदु पर, यूनाइटेड किंगडम में ब्रॉडशीट द्वारा गलत तरीके से कोस्टेन के निधन की भविष्यवाणी की गई थी। इसके सदी के अंत तक एक परिचालन कंपनी के रूप में जीवित रहने की उम्मीद नहीं थी। 1999 में, कोस्टेन की एक अमेरिकी सहायक कंपनी, ब्रेवर गोल्ड माइन ने दक्षिण कैरोलिना में एक सोने की खदान को छोड़ दिया, जिसे बंद कर दिया गया था, और अपने उपचार कर्तव्यों का पालन करना बंद कर दिया। 21वीं सदी 21वीं सदी के शुरुआती वर्षों में, कोस्टेन ने चैनल टनल रेल लिंक पर काम किया, जिसमें यूरोस्टार ट्रेनों को स्वीकार करने के लिए लंदन सेंट पैनक्रास स्टेशन का आधुनिकीकरण, और थेम्सलिंक पर, और मध्य लंदन में क्रॉसरेल परियोजनाओं पर; क्रॉसरेल पर, कोस्टेन के अनुबंधों में पैडिंगटन और बॉन्ड स्ट्रीट स्टेशन (दोनों स्कांस्का के साथ), और उत्तर पूर्व नेटवर्क उन्नयन शामिल थे। 2010 में, कोस्टेन को नए सिविल इंजीनियर द्वारा दशक का ठेकेदार नामित किया गया था। सितंबर 2005 से मई 2019 तक सीईओ एंड्रयू वायली के तहत, कॉस्टेन ने प्रौद्योगिकी और परामर्श कर्मचारियों में निवेश किया, जिसमें मार्च 2018 में कंपनी के तत्कालीन 4,000 कर्मचारियों में से एक तिहाई (1,300) शामिल थे। एलेक्स वॉन ने सी. ई. ओ. के रूप में विली की जगह ली। जून 2019 में, विलंबित और रद्द की गई परियोजनाओं के बाद एक निराशाजनक व्यापार अद्यतन के कारण कोस्टेन के शेयरों में 35 प्रतिशत से अधिक की गिरावट आई। दिसंबर 2019 में, एक वेल्श सड़क परियोजना पर कोस्टेन की देनदारियों को बढ़ाने के एक अदालत के फैसले ने फर्म को अपने पूरे वर्ष के लाभ पूर्वानुमान में कटौती करने के लिए प्रेरित किया; शुरुआती कारोबार में इसके शेयर की कीमत में 19 प्रतिशत की गिरावट आई। 11 मार्च 2020 को, कोस्टेन ने 100 मिलियन पाउंड के राइट्स इश्यू की घोषणा की, जिसका उद्देश्य 2019 में 1.16 बिलियन पाउंड के राजस्व पर 6.6 मिलियन पाउंड के कर पूर्व नुकसान का सामना करने के बाद अपनी बैलेंस शीट को मजबूत करना था; इस खबर ने कोस्टेन के शेयरों को 34 प्रतिशत नीचे भेज दिया, और अगले दिन गिरावट जारी रही, जो 1 से 88 पी से नीचे गिर गई। कंपनी प्रमुख परियोजनाओं (परिचालन राजस्व की एक तिहाई राशि) को निलंबित करने के साथ कोविड-19 महामारी के कारण बंद होने से भी प्रभावित हुई थी। नतीजतन, बोर्ड और वरिष्ठ नेतृत्व दल ने तीन महीने तक के लिए वेतन और शुल्क में 30 प्रतिशत की कमी पर सहमति व्यक्त की, साथ ही अन्य अल्पकालिक अर्थव्यवस्थाओं को भी बनाया। मई की शुरुआत में, दुबई स्थित ठेकेदार ए. एस. जी. सी. कंस्ट्रक्शन ने कहा कि उसने कॉस्टेन के 100 मिलियन पाउंड के अधिकार मुद्दे में 25 मिलियन पाउंड का निवेश करने की योजना बनाई है, जिससे उसे समूह में 15 प्रतिशत हिस्सेदारी मिल जाएगी। राइट्स इश्यू मई 2020 के अंत में समाप्त हुआ, जिसमें ए. एस. जी. सी. कोस्टेन का सबसे बड़ा शेयरधारक बन गया। मार्च 2023 में, कॉस्टेन ने घोषणा की-लगातार तीन वर्षों के कर-पूर्व नुकसान के बाद-कि 2022 के लिए इसके परिणामों ने 25 प्रतिशत बढ़कर 1,421 मिलियन पाउंड (2021:1,135 मिलियन पाउंड) के राजस्व पर £ 34.2m का कर-पूर्व लाभ दिखाया। स्ट्रक्चर कोस्टेन की गतिविधियों को दो परिचालन प्रभागों में व्यवस्थित किया गया हैः प्राकृतिक संसाधन (जल, परमाणु प्रक्रिया और तेल और गैस) और बुनियादी ढांचा (राजमार्ग, रेल और बिजली)। कंपनी द्वारा शुरू की गई या शामिल की गई प्रमुख परियोजनाओं में शामिल हैंः लंदन में डॉल्फिन स्क्वायर अपार्टमेंट 1937 में पूरा किया गया ट्रांस-ईरानी रेलवे का एक खंड 1939 में पूरा हुआ वेस्ट लंदन एयर टर्मिनल 1957 में पूरा हुआ दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 1960 में पूरा हुआ ब्रिजटाउन, बारबाडोस में डीप वाटर हार्बर 1961 में पूरा हुआ प्लाईमाउथ लॉ कोर्ट 1963 में पूरा हुआ लंदन में एनफील्ड सिविक सेंटर 1975 में पूरा हुआ थेम्स बैरियर 1984 में पूरा हुआ चैनल टनल 1994 में पूरा हुआ हांगकांग में त्सिंग मा ब्रिज 1997 में पूरा हुआ कार्डिफ बे बैराज 1999 में पूरा हुआ किंग्स कॉलेज अस्पताल में गोल्डन जुबली विंग 2006 में पूरा हुआ किंग्स क्रॉस वेस्टर्न टिकटिंग हॉल 2006 में पूरा हुआ कोस्टेन 2021 में पूरा होने के कारण बॉन्ड स्ट्रीट स्टेशन और एचएस 2 लॉट एस 1 के पुनर्विकास में भी शामिल है। कॉस्टेन को ब्लैकलिस्ट करने के विवादों का खुलासा यूनाइटेड किंगडम के कंसल्टिंग एसोसिएशन के एक ग्राहक के रूप में किया गया था, जो 2009 में एक अवैध निर्माण उद्योग ब्लैकलिस्ट के संचालन के लिए उजागर हुआ था। यह बाद में 2013 में निर्माण श्रमिक मुआवजा योजना के शुभारंभ में शामिल आठ व्यवसायों में से एक था, जिसकी जी. एम. बी. संघ द्वारा "पी. आर. स्टंट" के रूप में निंदा की गई थी, और स्कॉटिश मामलों की चयन समिति द्वारा "बुरे विश्वास का कार्य" के रूप में वर्णित किया गया था। दिसंबर 2017 में, ट्रेड यूनियन यूनाइट ने घोषणा की कि उसने कोस्टेन सहित बारह प्रमुख ठेकेदारों के खिलाफ उच्च न्यायालय की कार्यवाही जारी की है। विलंबित भुगतान अप्रैल 2019 में, आपूर्तिकर्ताओं को समय पर भुगतान करने में विफल रहने के लिए कोस्टेन को यूके सरकार के शीघ्र भुगतान संहिता से निलंबित कर दिया गया था। इसे जुलाई 2019 में बहाल किया गया था। संदर्भ स्रोत बाहरी लिंक कोस्टेन समूह की वेबसाइट लंदन स्टॉक एक्सचेंज निर्माण और यूनाइटेड किंगडम की सिविल इंजीनियरिंग कंपनियों में सूचीबद्ध कंपनियां 1865 में स्थापित मेडनहेड कंपनियों में स्थित कंपनियां इंग्लैंड में 1865 में स्थापित प्रतिष्ठान निर्माण और 1865 में स्थापित ब्रिटिश कंपनियां 1865 में स्थापित सिविल इंजीनियरिंग कंपनियां