VFC-204
फाइटर स्क्वाड्रन कम्पोजिट 204 (वीएफसी-204), जिसे "रिवर रैटलर्स" के रूप में भी जाना जाता है, एक संयुक्त राज्य नौसेना रिजर्व विरोधी स्क्वाड्रन है, जो पहले एफ/ए-18सी/डी हॉर्नेट उड़ाने के बाद एफ-5एन/एफ टाइगर II उड़ाने के लिए तैयार है। स्क्वाड्रन नेवल एयर स्टेशन ज्वाइंट रिजर्व बेस न्यू ऑरलियन्स, लुइसियाना से बाहर स्थित है और यू. एस. नेवी रिजर्व के टैक्टिकल सपोर्ट विंग का हिस्सा है। उनका रेडियो संकेत "नदी" है और उनका अंतिम संकेत "एएफ" है। स्क्वाड्रन का प्रतीक चिन्ह और उपनाम स्क्वाड्रन का प्रतीक चिन्ह और उपनाम रिवर रैटलर्स को 31 अगस्त 1970 को नौसेना संचालन प्रमुख द्वारा अनुमोदित किया गया था। 1970 के दशक के अटैक स्क्वाड्रन 204 (वी. ए.-204) की स्थापना 1 जुलाई 1970 को एन. ए. एस. मेम्फिस, टेनेसी में की गई थी, जिसमें नौसेना वायु आरक्षित बल की युद्ध तैयारी को बढ़ाने के उद्देश्य से एक पुनर्गठन के हिस्से के रूप में ए-4सी स्काईहॉक उड़ाया गया था। स्क्वाड्रन को कैरियर एयर विंग रिजर्व 20 (सी. वी. डब्ल्यू. आर.-20) को सौंपा गया था। 1971 में ए-4ई स्काईहॉक में संक्रमण के तुरंत बाद, सी. वी. डब्ल्यू. आर.-20 के साथ दो सप्ताह के लिए तैनात स्क्वाड्रन ने पहले नौसेना रिजर्व की शुरुआत की। वी. ए.-204 ने 1971 और 1972 में सी. वी. डब्ल्यू. आर.-20 बॉम्बिंग डर्बीज जीता। मई 1972 में, स्क्वाड्रन ने अभ्यास एक्सोटिक डांसर V में भाग लिया, जिसे एक एकीकृत कमान संगठन के तहत बहु-सेवा संचालन का परीक्षण करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। वी. ए.-204 को वर्ष के लिए 5,000 घंटे से अधिक दुर्घटना मुक्त उड़ान की मान्यता में 1973 के लिए सी. एन. ओ. वार्षिक सुरक्षा पुरस्कार मिला। 1975 में, स्क्वाड्रन ने "नौसेना रिजर्व में सर्वश्रेष्ठ टेलहूक स्क्वाड्रन" के रूप में एफ. ट्रुबी डेविसन पुरस्कार जीता स्क्वाड्रन को दिसंबर 1977 में उड़ान संचालन बंद करने और सभी ए-4 विमानों को हिरासत में स्थानांतरित करने का निर्देश दिया गया था। उस निर्देश का पालन करते हुए, वीए-204 ने संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के एकल सीट स्काईहॉक हमले के विमानन युग में अंतिम अध्याय को बंद कर दिया। मार्च 1978 में, स्क्वाड्रन एनएएस मेम्फिस से एनएएस न्यू ऑरलियन्स चला गया और ए-7बी कोर्सेयर II विमान प्राप्त करना शुरू कर दिया। 1979 में स्क्वाड्रन को एम. सी. ए. एस. युमा, एरिजोना, एन. ए. एस. फॉलन, नेवादा में तैनात किया गया और रवाना किया गया। 1980 के दशक में स्क्वाड्रन ने पश्चिमी अटलांटिक में एनएएस बरमूडा के पास आयोजित एक संयुक्त नाटो बल अभ्यास, अभ्यास सुरक्षित मार्ग से लेकर एनएएस फॉलन में टुकड़ियों तक कई तैनाती पूरी की। वी. ए.-204 को फिर से 1980 के सी. एन. ओ. सुरक्षा पुरस्कार के विजेता के रूप में चुना गया। स्क्वाड्रन ने 1982 और 1983 में फिर से सी. एन. ओ. सुरक्षा पुरस्कार अर्जित किया, और 1983 में नोएल डेविस (बैटल "ई") के लिए नामांकित किया गया। 1984 में स्क्वाड्रन ने सी. वी. डब्ल्यू. आर.-20 गोल्डन रेंच अवार्ड और बैटल "ई" जीता। 1986 में ए-7बी से ए-7ई में संक्रमण पूरा होने के साथ, स्क्वाड्रन ने सात हथियारों की टुकड़ियों, तीन वाहक योग्यता विकास, एन. ए. एस. फॉलन के लिए एयर विंग सक्रिय कर्तव्य और ए. 1990 के दशक वीए-204 को अप्रैल 1991 में एफ/ए-18ए हॉर्नेट में परिवर्तित किया गया और 1 मई 1991 को स्ट्राइक फाइटर स्क्वाड्रन 204 (वीएफए-204) को फिर से डिज़ाइन किया गया। 1992 में, स्क्वाड्रन ने एनएएस सेसिल फील्ड, फ्लोरिडा; एनएएस फॉलन, नेवादा; और एनएएस की वेस्ट, फ्लोरिडा में कई टुकड़ियों का संचालन किया। उसी वर्ष जून में, स्क्वाड्रन ने एक एयर विंग माइन युद्ध अभ्यास का नेतृत्व किया। नवंबर में स्क्वाड्रन ने यूएसएस ड्वाइट डी. आइजनहावर पर सवार 16 पायलटों को योग्य बनाया। स्क्वाड्रन ने आधिकारिक तौर पर मार्च 1993 में एफ/ए-18 हॉर्नेट में अपना संक्रमण पूरा किया, और अगले महीने एनएएस ओशियाना, वर्जीनिया में प्रारंभिक विरोधी प्रशिक्षण शुरू किया। अक्टूबर में स्क्वाड्रन एनएएस की वेस्ट को एक सप्ताह की टुकड़ी के दौरान सक्रिय ड्यूटी बेड़े को प्रतिकूल सहायता प्रदान करने वाला पहला रिजर्व स्ट्राइक फाइटर स्क्वाड्रन बन गया। 1993 में, वी. एफ. ए.-204 ने अपना छठा सी. एन. ओ. सुरक्षा पुरस्कार प्राप्त किया, जिसने 13 साल और 50,000 वर्ग-ए दुर्घटना मुक्त उड़ान घंटे पूरे किए। दिसंबर 1994 में, स्क्वाड्रन ने जहाज पर वाहक योग्यता का संचालन किया और अपनी दूसरी लड़ाई "ई" जीतकर वर्ष का अंत किया। इसके अलावा, स्क्वाड्रन को 'बेस्ट टेलहूक स्क्वाड्रन इन द नेवल रिजर्व' के रूप में अपना दूसरा एफ. ट्रुबी डेविसन पुरस्कार मिला। नौसेना और मरीन कॉर्प्स मेरिटोरियस यूनिट कमेंडेशन को 1995 में ए-7ई से एफ/ए-18 में सफल संक्रमण के लिए स्क्वाड्रन को सम्मानित किया गया था। एनएएस फॉलन के लिए फरवरी की एक टुकड़ी में, वीएफए-204 ने 1993 में फॉलन में दिए गए 128 टन के स्क्वाड्रन के पुराने रिकॉर्ड को तोड़ते हुए रिकॉर्ड 303 टन आयुध खर्च किए। 1996 की गर्मियों के दौरान, स्क्वाड्रन ने नौसेना के सबसे नए वाहक पोत में प्रवेश किया। इस टुकड़ी में रैटलर्स नदी के लिए पहला रात का चक्रीय संचालन और वर्जीनिया संचालन क्षेत्र में एक और लाइव फायर मिसाइल अभ्यास शामिल था। 2000 के दशक में सी. वी. डब्ल्यू. आर.-20 के विघटन के बाद, वी. एफ. ए.-204 ने टैक्टिकल सपोर्ट विंग के हिस्से के रूप में बेड़ा सेवाएं प्रदान करना जारी रखा। स्क्वाड्रन ने नकली लड़ाकू युद्ध के साथ-साथ बड़े बहु-विमान प्रहार अभ्यासों में विरोधी सहायता प्रदान की। इस प्रतिकूल समर्थन के लिए प्राथमिक ग्राहक नौसेना के फ्लीट रिप्लेसमेंट स्क्वाड्रन (एफआरएस) हैं जो नए पायलटों को एफ/ए-18ई/एफ सुपर हॉर्नेट या एफ/ए-18ए/सी हॉर्नेट उड़ाने के लिए प्रशिक्षित करते हैं। वीएफए-204 विमान और कर्मियों को टुकड़ी पर भेजकर यह सेवा प्रदान करता है, आमतौर पर एनएएस की वेस्ट या एनएएस फॉलन में से किसी एक को। वी. एफ. ए.-204 ने आवश्यकता पड़ने पर बेड़े को एक अतिरिक्त लड़ाकू तैयार एफ/ए-18 हॉर्नेट स्क्वाड्रन प्रदान करने के लिए जुटने की क्षमता को भी बनाए रखा। इसके लिए, स्क्वाड्रन नियमित रूप से नवीनतम स्ट्राइक फाइटर मिशन रोजगार रणनीति के लिए प्रशिक्षित होता है और कभी-कभी विमान वाहक लैंडिंग योग्यता का संचालन करता है। स्क्वाड्रन ने अपने घरेलू क्षेत्र में फील्ड कैरियर लैंडिंग प्रैक्टिस (एफ. सी. एल. पी.) का संचालन करके वाहक योग्यता के लिए तैयारी की। एफ. सी. एल. पी. में एक वाहक उड़ान डेक के समान चित्रित रनवे क्षेत्र पर कई "टच एंड गो" लैंडिंग शामिल हैं। रनवे के बगल में एक मानक विमान वाहक ऑप्टिकल लैंडिंग सिस्टम फ्रेसनेल लेंस है। प्रत्येक लैंडिंग को एक लैंडिंग सिग्नल अधिकारी द्वारा देखा और वर्गीकृत किया जाता है, एक पायलट जिसे विमान चालकों को विमान वाहक पर सुरक्षित रूप से उतरने का तरीका सिखाने की उप-विशेषता में प्रशिक्षित किया गया है। अप्रैल 2022 में, योजनाएँ सामने आईं कि वी. एफ. ए.-204 को अक्टूबर 2022 में फाइटर स्क्वाड्रन कम्पोजिट 204 (वी. एफ. सी.-204) के रूप में फिर से नामित किया जाएगा और स्क्वाड्रन को एफ-5एन/एफ टाइगर II में परिवर्तित किया जाएगा, जिसमें आवश्यक विमान को नौसेना के एक अन्य विरोधी स्क्वाड्रन वी. एफ. सी.-13 से स्थानांतरित किया जाएगा। एनएएस फॉलन, नेवादा स्थित वीएफसी-13 बदले में अमेरिकी वायु सेना से हाल ही में सेवानिवृत्त एफ-16 फाइटिंग फाल्कन्स प्राप्त करेगा। 1 नवंबर 2022 तक, स्क्वाड्रन को फाइटर स्क्वाड्रन कम्पोजिट 204 (वीएफसी-204) का नया नाम दिया गया है। लोकप्रिय संस्कृति में वी. एफ. ए-204 ने ब्रूस विलिस अभिनीत 2003 की फिल्म टियर्स ऑफ द सन में कई बार अभिनय किया। फिल्म में, स्क्वाड्रन हवाई में तैनात एचएसएल-37 से कई एसएच-60बी सीहॉक हेलीकॉप्टरों के साथ कई एफ/ए-18ए हॉर्नेट उड़ाता है। फिल्म के दौरान दागे गए हथियारों को भी विशेष प्रभावों और आतिशबाजी के साथ किया गया था, न कि वास्तविक एजीएम-84ई स्लैम स्टैंडऑफ़ लैंड अटैक मिसाइलों के साथ। यह भी देखें नौसेना विमानन आधुनिक अमेरिकी नौसेना वाहक वायु संचालन संयुक्त राज्य नौसेना विमान स्क्वाड्रनों की सूची निष्क्रिय संयुक्त राज्य नौसेना विमान स्क्वाड्रनों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक वी. एफ. ए.-204 @Globalsecurity.org संयुक्त राज्य नौसेना के फ्लीट लड़ाकू समग्र स्क्वाड्रन 1970 टेनेसी में सैन्य इकाइयों और 1970 में लुइसियाना में स्थापित सैन्य इकाइयों और संरचनाओं में प्रतिष्ठान।