Hyundai Motorsport
हुंडई मोटरस्पोर्ट जीएमबीएच (एचएमएसजी;) दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता हुंडई मोटर कंपनी का एक प्रभाग है जो ब्रांड की वैश्विक मोटरस्पोर्ट गतिविधियों के लिए जिम्मेदार है। कंपनी की स्थापना दिसंबर 2012 में हुई थी और यह जर्मनी के अल्ज़ेनौ में स्थित है। उनकी प्रमुख गतिविधि विश्व रैली चैम्पियनशिप (डब्ल्यू. आर. सी.) में हुंडई विश्व रैली टीम को चलाना है। 2015 में, इसके ग्राहक रेसिंग प्रभाग की स्थापना आर5 रैली और टी. सी. आर. टूरिंग कार मोटरस्पोर्ट श्रेणियों में प्रतिस्पर्धा मशीनरी और सेवाएं प्रदान करने के लिए की गई थी। कोरिया में स्थित एक पूर्ववर्ती, हुंडई मोटर स्पोर्ट, कम से कम 1998 और 2003 के बीच अस्तित्व में था। यह हुंडई का विभाग था जिसने हुंडई कूप एफ2 के साथ विश्व रैली चैंपियनशिप के 2-लीटर कप में और हुंडई एक्सेंट डब्ल्यूआरसी के साथ डब्ल्यूआरसी मैन्युफैक्चरर चैंपियनशिप में अभियान चलाने के लिए मोटर स्पोर्ट डेवलपमेंट को अनुबंधित किया था। सितंबर 2003 में, बजट की बाधाओं से बाधित एक सीज़न के बाद, हुंडई डब्ल्यूआरसी से हट गई, एमएसडी के साथ साझेदारी को तोड़ते हुए 2006 के लिए जर्मनी में स्थित एक इन-हाउस ऑपरेशन के साथ लौटने की कसम खाई। नौ साल बाद 2012 के पेरिस मोटर शो में, हुंडई ने घोषणा की कि वह 2014 में विश्व रैली कार विनिर्देशों के लिए निर्मित आई20 मॉडल का उपयोग करके डब्ल्यूआरसी में वापसी करेगी। जैसा कि वादा किया गया था, 19 दिसंबर 2012 को एक इन-हाउस ऑपरेशन, हुंडई मोटरस्पोर्ट जीएमबीएच, जर्मनी के अल्ज़ेनौ में स्थापित किया गया था, जो कार्यक्रम के लिए जिम्मेदार था। दिसंबर 2015 में, निजी ग्राहकों को रैली और टूरिंग कार और सेवाएं प्रदान करने के लिए ग्राहक रेसिंग विभाग की स्थापना की गई थी। इसकी पहली परियोजना हुंडई आई20 मॉडल पर आधारित एक आर5 विनिर्देशन कार थी जो सितंबर 2016 में टूर डी कोर्स में तीन प्रविष्टियों के साथ शुरू हुई थी। विभाग ने वैश्विक और राष्ट्रीय प्रतियोगिता में उपयोग के लिए टूरिंग कारें प्रदान करने के लिए विकास किया है। हुंडई वर्ल्ड रैली टीम एचएमएसजी ने 2014 से डब्ल्यूआरसी में उपयोग के लिए हुंडई आई20 डब्ल्यूआरसी विकसित किया। एक विकास, आई20 एन. जी. (अगली पीढ़ी) को 2016 में चलाया गया था, 2017 में नए नियमों के कारण हुंडई आई20 कूप डब्ल्यू. आर. सी. के साथ प्रतिस्थापित किया गया था। 2022 में, नियमों के एक और नए सेट के साथ, हाइब्रिड आई20 एन रैली1 को आंतरिक उथल-पुथल और टीम प्रिंसिपल एंड्रिया एडमो के जाने के कारण विलंबित और बाधित विकास के बाद लॉन्च किया गया था। जूहो हेनिनेन, ब्रायन बॉफियर और क्रिस एटकिंसन ने 2013 में विकास परीक्षण चालकों के रूप में कार्य किया। थिएरी न्यूविल को पहले विश्व रैली चैम्पियनशिप सत्र के लिए प्रमुख चालक नामित किया गया था, और वह जनवरी 2014 में मोंटे-कार्लो रैली के बाद से टीम के साथ बने हुए हैं। उन्होंने और हुंडई ने उस वर्ष के रैली डॉयचलैंड में टीम की पहली जीत भी हासिल की। डैनी सोरडो भी एक लंबे समय तक टीम सेवक रहे हैं, हालाँकि उन्होंने उतनी रैलियाँ नहीं लड़ी हैं। अन्य चालकों में हेडन पैडन, केविन एब्रिंग, एंड्रियास मिकेलसेन, सेबास्टियन लोएब, क्रेग ब्रीन, ओट टैनक और ओलिवर सोलबर्ग शामिल हैं। हुंडई मोटरस्पोर्ट ने 2019 मैन्युफैक्चरर चैंपियनशिप का खिताब जीता, और 2020 में इस उपलब्धि को दोहराया। डब्ल्यूआरसी2 हुंडई का 2023 डब्ल्यूआरसी2 अभियान फ्रांसीसी रेसिंग कंपनी, 2सी कॉम्पिटिशन द्वारा हुंडई आई20 एन रैली2 कारों का उपयोग करके चलाया जा रहा है। 2022 में, एस्टोनियाई आधारित रेडग्रे टीम (पूर्व एमएम मोटरस्पोर्ट) को हुंडई की ओर से डब्ल्यूआरसी2 में प्रवेश करने के लिए अनुबंधित किया गया था। जबकि 2सी कम्पिटिशन और रेडग्रे को एचएमएसजी के रैली2 कार ग्राहक माना जा सकता है, बदले में हुंडई को उनकी परिचालन सेवाओं का ग्राहक माना जाता है। रेडग्रे का आंशिक स्वामित्व भी ओट तानाक के पास है, जो 2022 में हुंडई वर्ल्ड रैली टीम के अनुबंधित चालक थे। ग्राहक रेसिंग रैली हुंडई आई20 कूप डब्ल्यूआरसी पियरे-लुइस लौबेट, ओले क्रिस्टियन वेबी, ओलिवर सोलबर्ग, नील्स सोलन्स और केन ब्लॉक सभी ने स्वतंत्र टीम, 2सी कॉम्पिटिशन की ओर से विश्व रैली कार चलाई है। हुंडई आई20 आर5 हुंडई मोटरस्पोर्ट ने विश्व रैली चैम्पियनशिप-2, यूरोपीय रैली चैम्पियनशिप और टूर यूरोपीय रैली जैसी विभिन्न राष्ट्रीय और क्षेत्रीय चैंपियनशिप में उपयोग के लिए 2016 में आई20 आर5 कार विकसित की। कार का पहली बार जनवरी 2016 में परीक्षण किया गया था और टूर डी कोर्स में डब्ल्यूआरसी2 वर्ग में अपनी प्रतिस्पर्धी शुरुआत की थी। आई20 आर5 ने दुनिया भर में स्थानीय और क्षेत्रीय चैंपियनशिप में जीत और चैंपियनशिप जीतकर जल्दी ही अपना नाम बनाया। हुंडई आई20 एन रैली2 हुंडई आई20 एन रैली2 एक रैली कार है जिसे हुंडई मोटरस्पोर्ट द्वारा समूह रैली2 विनिर्देशों के लिए विकसित और निर्मित किया गया है। यह हुंडई आई20 आर5 का उत्तराधिकारी है। कार को 2021 Ypres रैली में पेश किया गया था। TCR हुंडई i30 N TCR 2017 की शुरुआत में हुंडई मोटरस्पोर्ट ने घोषणा की कि वह TCR विनियमन के आधार पर एक i30 N टूरिंग कार विकसित कर रही है। कार ने साल के अंत तक ग्राहकों के लिए उपलब्ध कराए जाने से पहले मिसानो की टूरिंग कार एंड्योरेंस सीरीज़ 24h में अपनी शुरुआत की। 2018 वर्ल्ड टूरिंग कार कप (डब्ल्यू. टी. सी. आर.) के लिए, दो टीमों ने हुंडई आई30 एन टी. सी. आर. में प्रवेश कियाः वाई. एम. आर. यवन मुलर और थेड ब्योर्क के साथ, और बी. आर. सी. रेसिंग टीम गैब्रिएल तारक्वीनी और नॉर्बर्ट मिशेलिस के साथ। तारक्वीनी ने उद्घाटन डब्ल्यू. टी. सी. आर. चालक चैम्पियनशिप जीती, और वाई. एम. आर. ने टीमों की चैम्पियनशिप हासिल की। बी. आर. सी. रेसिंग टीम ने 2019 विश्व टूरिंग कार कप सत्र में चार आई30 एन टी. सी. आर. कारों में प्रवेश किया। मौजूदा ड्राइवरों के चैंपियन तारक्वीनी और टीम के साथी मिशेलिस बीआरसी हुंडई एन स्क्वाड्रा कोर्से टीम के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए लौट आए। डब्ल्यू. टी. सी. आर. के नवागंतुक ऑगस्टो फ़ार्फ़स और निकी कैट्सबर्ग ने सत्र के लिए बी. आर. सी. हुंडई एन लुकोइल रेसिंग टीम के साथ हस्ताक्षर किए। आई30 एन टी. सी. आर. ने 2018 में यू. एस. ए. सी. पिरेली वर्ल्ड चैलेंज टी. सी. आर. वर्ग जीता, जिसमें ब्रायन हर्टा ऑटोस्पोर्ट ने मालिक और निर्माता चैंपियनशिप जीती। वेलोस्टर एन टी. सी. आर. हुंडई ने 2019 में टी. सी. आर. विकल्प के रूप में हुंडई वेलोस्टर को जोड़ा, जो कुछ बाजारों में बेची जाने वाली कार है जहाँ आई30 नहीं बेची जाती है। वेलोस्टर एन ने हुंडई आई30 एन टी. सी. आर. के साथ हुंडई मोटरस्पोर्ट एन मार्क के तहत 2019 मिशेलिन पायलट चैलेंज और 2019 24 आवर्स नूरबर्गिंग में प्रतिस्पर्धा की। दोनों कारें टी. सी. आर. श्रेणी के मंच पर समाप्त हुईं। 2021 से शुरू होने वाली प्योर ई. टी. सी. आर. चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने के लिए 2020 में कार के एक विद्युत संस्करण-वेलोस्टर ई. टी. सी. आर. का अनावरण किया गया था। एलांट्रा एन टी. सी. आर. 2020 में टी. सी. आर. नियमों पर आधारित एक तीसरी कार का अनावरण हुंडई मोटरस्पोर्ट कस्टमर रेसिंग द्वारा हुंडई एलांट्रा सैलून मॉडल पर आधारित किया गया था। कार ने डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर 2021 मिशेलिन पायलट चैलेंज सीज़न के पहले मैच में अपनी प्रतिस्पर्धी शुरुआत की। गैलरी संदर्भ सामान्य, प्रविष्टियाँ और परिणाम eWRC-results.com हुंडई, जोंक्का की विश्व रैली संग्रह इनलाइन बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट विश्व रैली चैम्पियनशिप टीमें विश्व रैली टीम जर्मन रेसकार निर्माता यूरोपीय रैली चैम्पियनशिप टीमें 2012 में स्थापित ऑटो रेसिंग टीमें आधिकारिक मोटरस्पोर्ट्स और वाहन निर्माताओं के प्रदर्शन प्रभाग