U-10-class submarine
यू-10 वर्ग प्रथम विश्व युद्ध के दौरान ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना (या) की पाँच पनडुब्बियों या यू-नौकाओं का एक वर्ग था। यह वर्ग जर्मन शाही नौसेना () की जर्मन प्रकार यू. बी. I पनडुब्बी के समान था; ऑस्ट्रिया-हंगरी को दी गई पहली दो नौकाओं को पहले जर्मन नौसेना में कमीशन किया गया था। समग्र रूप से यू-10 वर्ग को युद्ध के समय ज्यादा सफलता नहीं मिली, दो नौकाओं ने कोई जहाज नहीं डुबोया। केवल एक नाव ने दुश्मन के जहाजों के 1,000 से अधिक संयुक्त टन भार को डुबो दिया। वर्ग की पाँच पनडुब्बियों में से केवल युद्ध के दौरान डूब गई थी; शेष चार को युद्ध के मुआवजे के रूप में दिया गया था और 1920 तक तोड़ दिया गया था। पृष्ठभूमि प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत में ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना के यू-बोट बेड़े में छह बड़े पैमाने पर प्रयोगात्मक पनडुब्बियां शामिल थीं, जिनमें से दो परिचालन में नहीं थीं। जर्मनी में नौसेना के पास पांच पनडुब्बियां निर्माणाधीन थीं, लेकिन जिब्राल्टर से होकर पोला में नौसेना अड्डे तक पूरी की गई पनडुब्बियों को चलाने में कथित असमर्थता के कारण उन्हें जर्मनी को बेचने का जल्दबाजी में निर्णय लिया गया, जो ऑस्ट्रिया-हंगरी के यू-बोट बेड़े के लिए एक गंभीर झटका था। अपने बेड़े को मजबूत करने के लिए, जिसे पहले से ही 1915 में यू-14 के रूप में फ्रांसीसी पनडुब्बी की वसूली और कमीशनिंग से बढ़ावा मिला था, ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना ने पांच जर्मन यूबी-प्रकार की तटीय पनडुब्बियों को खरीदा, जिनमें कम निर्माण समय और रेल द्वारा भेजे जाने की क्षमता के फायदे थे-जो समुद्री वितरण के कथित नुकसान से बचते थे। फरवरी 1915 में पहले अनुबंध ने और की खरीद को सुरक्षित किया, शुरू में क्रमशः जर्मन प्रकार यूबी I यू-नौकाओं के रूप में चालू किया गया। 1 अप्रैल 1915 को एक और अनुबंध, तीन और नौकाएँ खरीदी गईं, और। डिजाइन और निर्माण अंडर-10 श्रेणी की नावें छोटी तटीय पनडुब्बियां थीं जो सतह से हट गईं और जलमग्न हो गईं। प्रणोदन के लिए, उनमें एक एकल शाफ्ट, सतह पर दौड़ने के लिए एक एकल डीजल इंजन और जलमग्न यात्रा के लिए एक एकल विद्युत मोटर शामिल था। नावसभ सतह पर अबैत काल आ गोताखोरीक गहराई पर डूबि जाइत काल धरि सक्षम छल। सभी पाँचों में थोड़ा अलग कॉनिंग टावर विन्यास थे, लेकिन सभी को 17 अधिकारियों और पुरुषों के दल के लिए डिज़ाइन किया गया था। वर्ग की प्रमुख नाव, यू-10, का निर्माण कील के जर्मेनियावर्फ्ट द्वारा किया गया था, जबकि अन्य चार का निर्माण ब्रेमेन के एजी वेसर द्वारा किया गया था। सभी पाँचों को रेल द्वारा खंडों में पोला में नौसेना यार्ड में ले जाया गया, जहाँ उन्हें पूरा होने के लिए केवल एक साथ रिवेटिंग की आवश्यकता थी, एक प्रक्रिया जिसमें आमतौर पर लगभग दो सप्ताह लगते थे। यू-10 22 जनवरी 1915 को जर्मन यूबी-1 के रूप में लॉन्च किया गया वर्ग का पहला जहाज था। अन्य चार नौकाओं को अप्रैल तक लॉन्च किया गया था। यू. बी.-1 और यू. बी.-15 को शुरू में क्रमशः जनवरी और अप्रैल में कैसरलिचे मरीन में कमीशन किया गया था, प्रत्येक जर्मन कमांडरों और चालक दल के साथ, लेकिन पायलट और प्रशिक्षण उद्देश्यों के लिए एक ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना अधिकारी के साथ, लेकिन दोनों को के. यू. के. में कमीशन किया गया था। जुलाई तक ऑस्ट्रो-हंगेरियन चालक दल के साथ क्रिग्समरीन। अन्य तीन जहाजों को कभी भी जर्मन चालक दल द्वारा संचालित नहीं किया गया था और सभी को अक्टूबर की शुरुआत में कमीशन किया गया था जब प्रत्येक को एक कमांडिंग अधिकारी के साथ स्रोतों में सूचीबद्ध किया गया था। आयुध यू-10 श्रेणी की नावें सामने स्थित दो टारपीडो ट्यूबों से लैस थीं और दो टारपीडो के पूरक ले जाती थीं। जर्मन प्रकार की यू. बी. I पनडुब्बियाँ अतिरिक्त रूप से एक मशीन गन से लैस थीं, लेकिन स्रोतों से यह स्पष्ट नहीं है कि क्या यू-10 और यू-11, पूर्व जर्मन नौकाएँ, या तो उनसे लैस थीं या, यदि हैं, तो उन्हें ऑस्ट्रो-हंगेरियन सेवा में रखा गया था। अक्टूबर 1916 में, यू-11 को छोड़कर सभी नौकाओं को 37 मिमी/23 (डेढ़ इंच) त्वरित-गोलीबारी (क्यू. एफ.) बंदूकें मिलीं। यू-11 को मूल रूप से यू-14 के लिए योजनाबद्ध ए/18 बंदूक मिली (जिसे इसके बजाय एक बड़ी बंदूक मिली)। नवंबर 1917 में, 37 मिमी बंदूकों को/33 क्यूएफ बंदूकों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। युद्ध गतिविधियाँ अंडर-10 वर्ग की सभी पाँच नौकाओं ने युद्ध में भाग लिया, लेकिन एक वर्ग के रूप में, उन्हें सीमित सफलता मिली। हालाँकि यू. बी.-1 और यू. बी.-15 ने 1915 के दौरान जर्मन इंपीरियल नेवी में कमीशन के दौरान एक-एक जहाज को डुबो दिया था, लेकिन किसी भी नाव ने ऑस्ट्रो-हंगेरियन सेवा में किसी भी जहाज को नहीं डुबोया था। यू-17 ने दो जहाजों को डुबो दिया, अज्ञात नौकायन पोत, जो 1 जनवरी 1916 को डूब गया और जो 10 जुलाई 1916 को डूब गया। यू-16 ने 1915 के अंत में दो छोटे नौकायन जहाजों को डुबो दिया या उन पर कब्जा कर लिया और 16 अक्टूबर 1916 को टारपीडो किया और डुबो दिया। यू-15 वर्ग का सबसे सफल था, जिसमें कुल 745 टन के लिए छह जहाज डूब गए। एक ही दिन, 25 जून 1916 को, यू-15 ने इतालवी सहायक क्रूजर और क्रूजर को ओट्रांटो के जलडमरूमध्य में डुबो दिया, जो उसकी युद्धकालीन सफलताओं का लगभग आधा हिस्सा था। नेम्बो के डूबने के तुरंत बाद, पाँच नौकाओं में से केवल अंडर-16 युद्ध के दौरान डूब गई थी। वर्ग के बीच एकमात्र अन्य हताहतों में यू-10 शामिल था, जो कार्ले के पास एक खदान से टकरा गया और भारी नुकसान के साथ तट पर था। हालाँकि उसे ऑस्ट्रो-हंगेरियन सेना के सैनिकों द्वारा लूटा गया था, लेकिन बाद में उसे मरम्मत के लिए ट्रीस्टे ले जाया गया जो युद्ध के अंत तक अधूरा रहा। नवंबर 1918 में लड़ाई की समाप्ति के बाद, चार जीवित वर्ग के सदस्यों-अंडर-10, अंडर-11, अंडर-15 और अंडर-17-सभी को युद्ध के मुआवजे के रूप में इटली को सौंप दिया गया और 1920 तक पोला में समाप्त कर दिया गया। वर्ग के सदस्य एस. एम. यू-10 एस. एम. यू-10 ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना के लिए पनडुब्बियों के यू-10 वर्ग की प्रमुख नाव थी, लेकिन मूल रूप से जर्मन शाही नौसेना के एक हिस्से के रूप में यू. बी.-1 नाम दिया गया था। उन्हें 1 नवंबर 1914 को जर्मनी में रखा गया था और रेल द्वारा पोला भेजा गया था जहां उन्हें 22 जनवरी 1915 को इकट्ठा किया गया और लॉन्च किया गया था। एक सप्ताह बाद एस. एम. यू. बी.-1 के रूप में नियुक्त होने के बाद, उन्होंने अपनी जर्मन सेवा में एक इतालवी टारपीडो नाव को डुबो दिया। जुलाई में, उन्हें ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना को सौंप दिया गया और उन्हें एस. एम. यू-10 के रूप में नियुक्त किया गया। वह मई 1917 में एक ब्रिटिश पनडुब्बी द्वारा एक असफल टारपीडो हमले का लक्ष्य थी। जुलाई 1918 में, यू-10 एक खदान से टकरा गया और भारी नुकसान के साथ तट पर आ गया। उसे मरम्मत के लिए ट्रीस्टे ले जाया गया जो युद्ध के अंत तक अधूरा रहा। उसे युद्ध के मुआवजे के रूप में इटली को सौंप दिया गया और 1920 में उसे समाप्त कर दिया गया। एस. एम. यू-11 एस. एम. यू-11 भी मूल रूप से यू. बी.-15 के नाम से जर्मन शाही नौसेना का एक हिस्सा था। उन्हें 9 नवंबर 1914 को जर्मनी में रखा गया और रेल द्वारा पोला भेजा गया जहां उन्हें 11 अप्रैल 1915 को एस. एम. यू. बी.-15 के रूप में इकट्ठा किया गया, लॉन्च किया गया और कमीशन किया गया। अपनी एकमात्र युद्धकालीन सफलता में, उन्होंने जून की शुरुआत में जर्मन सेवा में एक इतालवी पनडुब्बी को डुबो दिया। इसके तुरंत बाद, उन्हें ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना को सौंप दिया गया और 14 जून को एसएम यू-11 के रूप में नियुक्त किया गया। 1916 की शुरुआत में, यू-11 ने एक ब्रिटिश पनडुब्बी पर टारपीडो हमला किया लेकिन चूक गया। उसे युद्ध के मुआवजे के रूप में इटली को सौंप दिया गया और 1920 में उसे समाप्त कर दिया गया। एस. एम. यू-15 एस. एम. यू-15 का निर्माण जर्मनी में किया गया था और रेल द्वारा पोला भेजा गया था जहाँ उसे सितंबर 1915 में इकट्ठा किया गया था और लॉन्च किया गया था और 6 अक्टूबर को चालू किया गया था। यू-15 यू-10 श्रेणी की सबसे सफल नाव थी, जिसने कुल छह जहाजों और 745 टन को डुबो दिया। वह युद्ध में बच गई और युद्ध के मुआवजे के रूप में इटली को सौंप दी गई और 1920 में उसे समाप्त कर दिया गया। एस. एम. यू-16 एस. एम. यू-16 का निर्माण जर्मनी में किया गया था और रेल द्वारा पोला भेजा गया था, जहाँ उसे 26 अप्रैल 1915 को इकट्ठा किया गया और लॉन्च किया गया और 6 अक्टूबर को चालू किया गया। अंडर-16 ने नवंबर 1915 में एक जहाज को डुबो दिया और दिसंबर में दूसरे को जब्त कर लिया। अक्टूबर 1916 के मध्य में अल्बानिया के तट पर एड्रियाटिक में काम करते हुए, अंडर-16 ने एक काफिले के अनुरक्षक के रूप में काम करने वाले एक इतालवी विध्वंसक को डुबो दिया। अंडर-16 आगामी कार्रवाई में डूब गया था, लेकिन उसके डूबने के सही कारण पर सूत्र स्पष्ट नहीं हैं। एस. एम. यू-17 एस. एम. यू-17 का निर्माण जर्मनी में किया गया था और रेल द्वारा पोला भेजा गया था जहाँ उसे 21 अप्रैल 1915 को इकट्ठा किया गया और लॉन्च किया गया और 6 अक्टूबर को चालू किया गया। अंडर-17 ने जनवरी 1916 में एक अज्ञात नौकायन जहाज को डुबो दिया और जुलाई 1916 में ओट्रांटो बैराज को बाधित करने के प्रयास के हिस्से के रूप में एक इतालवी विध्वंसक को डुबो दिया। नाव युद्ध में बच गई और युद्ध के मुआवजे के रूप में इटली को सौंप दी गई और 1920 में नष्ट कर दी गई। टिप्पणियाँ संदर्भ ग्रंथ सूची पनडुब्बी वर्ग