Gotha Go 244
गोथा गो 244 द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान लूफ़्टवाफे़ द्वारा उपयोग किया जाने वाला एक परिवहन विमान था। विकास गो 244 गोथा गो 242 सैन्य ग्लाइडर परिवहन का संचालित संस्करण था। गो 242 के संचालित संस्करणों के लिए अध्ययन ग्लाइडर के डिजाइन की शुरुआत में शुरू हुआ, जिसमें एक प्रारंभिक प्रस्ताव एकल आर्गस एज़ 10सी इंजन को अस्थायी रूप से ग्लाइडर की नाक से जोड़ने की अनुमति देने के लिए संशोधन के लिए था ताकि उपयोग के बाद पुनर्प्राप्ति को आधार पर वापस लाया जा सके। इस विचार को अस्वीकार कर दिया गया था, लेकिन स्थायी रूप से संचालित दोहरे इंजन वाले संस्करण के विकल्प को आगे बढ़ाया गया था। तीन गो 242 को संचालित गो 244 के प्रोटोटाइप के रूप में संशोधित किया गया था, जो अलग-अलग अधिशेष रेडियल इंजनों से सुसज्जित थे। पहला प्रोटोटाइप, गो 244 वी1 दो बीएमडब्ल्यू 132 द्वारा संचालित था, जबकि दूसरे प्रोटोटाइप में गनोम-रोन 14एम-और तीसरे श्वेतसोव एम-25 ए इंजन थे, जिसमें श्वेतसोव ओकेबी इंजन डिजाइन का यह मॉडल अनिवार्य रूप से सोवियत-निर्मित राइट चक्रवात अमेरिकी-आधारित नौ-सिलेंडर रेडियल था। हालांकि केवल तीसरे प्रोटोटाइप ने पर्याप्त इंजन आउट प्रदर्शन की पेशकश की, लुफ्टवाफे में कब्जा किए गए जीनोम इंजनों का बड़ा भंडार था, इसलिए इसे उत्पादन रूपांतरण के लिए आधार के रूप में चुना गया था-आमतौर पर उत्पादन में काउंटर-रोटेटिंग जोड़े में फिट किया जाता था-हालांकि कुछ और विमान बीएमडब्ल्यू और श्वेतसोव इंजन के साथ फिट किए गए थे। बी श्रृंखला मुख्य उत्पादन मॉडल था, जो गो 242बी पर आधारित था, जिसमें एक पहिएदार ट्राइसाइकिल अंडरकेरिज था और टेलबूम में ईंधन और तेल ले जाया जाता था। 133 को मौजूदा गो 242 बीएस से परिवर्तित किया गया था, जबकि एक और 41 गो 244 परिवहन विमान को नए एयर फ्रेम का उपयोग करके बनाया गया था, इससे पहले कि उत्पादन गो 242 ग्लाइडर संस्करण में वापस आ जाए। नाक-घुड़सवार आर्गस एज़ 10सी या जंकर्स जूमो 211 के साथ एकल-इंजन वाले संस्करणों के लिए भी योजनाएँ बनाई गईं। परिचालन इतिहास गो 244 के पहले उदाहरण मार्च 1942 में क्रेते में स्थित ग्रीस में परिचालन इकाइयों को दिए गए थे। कुछ को उत्तरी अफ्रीका और पूर्वी मोर्चे में गेशवाडर के परिवहन के लिए भी नियुक्त किया गया था, लेकिन पूर्व मोर्चे पर वे विमान-रोधी आग के प्रति संवेदनशील साबित हुए और उन्हें वापस ले लिया गया, उनकी जगह जंकर्स जू 52 या मेसर्सचमिट मी 323 विमानों ने ले ली। वैरिएंट गो 244 ए-1-प्रोटोटाइप, बीएमडब्ल्यू 132 रेडियल इंजन का उपयोग करते हुए गो 244 बी-1-उत्पादन संस्करण, फिक्स्ड लैंडिंग गियर के साथ गो 244 बी-2-बी-1 बेहतर लैंडिंग गियर के साथ जिसमें एक बड़ा अर्ध-वापस लेने योग्य नोज व्हील गो 242 बी-3-दोहरे पीछे के दरवाजों के साथ बी-1 का पैराट्रूप-ले जाने वाला संस्करण गो 244 बी-4-बी-3 के दरवाजों और बी-2 गो 244 बी-5 के लैंडिंग गियर के साथ बी-2 का पैराट्रूप-ले जाने वाला संस्करण-दोहरे नियंत्रण विनिर्देशों के साथ प्रशिक्षण संस्करण (गो 244 बी-1) नोट्स बिब्लियोग्राफी 1940 के दशक के जर्मन सैन्य परिवहन विमान द्वितीय विश्व युद्ध जर्मनी का परिवहन विमान गो 244 हाई-विंग एयरक्राफ्ट\ट्विन पिस्टन-इंजन ट्रैक्टर विमान देखें