Cleveland, Queensland
क्लीवलैंड ऑस्ट्रेलिया के क्वींसलैंड के रेडलैंड शहर में एक तटीय और केंद्रीय इलाका है। क्लीवलैंड में 14,801 लोगों की आबादी थी। इसका स्थान इसे मोरटन खाड़ी में द्वीपों के लिए एक परिवहन केंद्र बनाता है। भूगोल क्लीवलैंड ऑस्ट्रेलियाई राज्य क्वींसलैंड की राजधानी ब्रिस्बेन के लगभग पूर्व-दक्षिण-पूर्व में मोरटन खाड़ी के पश्चिमी तट पर स्थित है। इसमें वाणिज्यिक, आवासीय और औद्योगिक क्षेत्र शामिल हैं और यह रेडलैंड शहर के परिषद कक्षों, कार्यालयों और विभिन्न सांस्कृतिक सुविधाओं का स्थान है। राबी खाड़ी मैंग्रोव और मडफ़्लैट्स का एक क्षेत्र था जिसे नहर एस्टेट और मरीना विकास के रूप में विकसित किया गया है। टुंडा हार्बर स्ट्रैडब्रोक आइलैंड फेरी टर्मिनल का स्थान है जिसका उपयोग वाटर टैक्सियों और वाहनों की नौकाओं द्वारा नॉर्थ स्ट्रैडब्रोक द्वीप तक पहुंच प्रदान करने के लिए किया जाता है। मोरटन खाड़ी का यह क्षेत्र स्वाभाविक रूप से उथला है लेकिन क्लीवलैंड को डनविच से जोड़ने वाले वाहनों की नौकाओं के लिए पहुंच प्रदान करने के लिए फिजन चैनल को ड्रेज किया गया है। टुंडा बंदरगाह तटीय आर्द्रभूमि के एक क्षेत्र में स्थित है जिसमें रेत के किनारे, मिट्टी के मैदान और मैंग्रोव हैं जो डुगोंग, कछुओं और कई तटीय पक्षी प्रजातियों के लिए महत्वपूर्ण आवास प्रदान करते हैं जिनमें प्रवासी पक्षी जैसे कि गंभीर रूप से लुप्तप्राय पूर्वी कर्ल शामिल हैं। टुंडा बंदरगाह और इसके प्राथमिक चैनल को छोड़कर इस क्षेत्र में अधिकांश आर्द्रभूमि मोरटन बे रामसर स्थल की सीमाओं के भीतर हैं। कासिम द्वीप, टुंडा बंदरगाह के उत्तर में स्थित रेत के किनारों और मैंग्रोव का एक क्षेत्र, बंदरगाह को उत्तरी हवाओं से आश्रय प्रदान करता है। द्वीप का नाम विलियम कैसिम के नाम पर रखा गया है, जो एक प्रारंभिक क्लीवलैंड होटल कीपर थे। कासिम द्वीप पक्षियों और अन्य मैंग्रोव जीवों के लिए एक उच्च मूल्य का निवास स्थान प्रदान करता है। सड़क अवसंरचना क्लीवलैंड-रेडलैंड बे रोड दक्षिण की ओर निकलती है। इतिहास क्लीवलैंड क्वांडामुका के कूबेनपुल कबीले का पारंपरिक क्षेत्र है। क्लीवलैंड के नामकरण के बारे में परस्पर विरोधी रिपोर्टें हैं; इसका नाम या तो 1770 में कैप्टन जेम्स कुक द्वारा उस समय के एडमिरल्टी के सचिव जॉन क्लीवलैंड के सम्मान में रखा गया था, या 1840 के दशक में सर्वेक्षणकर्ताओं द्वारा क्लीवलैंड के पहले ड्यूक विलियम वेन के सम्मान में रखा गया था। उत्तरार्द्ध की अधिक संभावना है क्योंकि कुक ने 17 मई 1770 को मोरटन खाड़ी में प्रवेश नहीं किया था और उनकी पत्रिका में इसका उल्लेख नहीं है। मोरटन बे पीनल सेटलमेंट के कारण 1824 से 1842 तक ब्रिस्बेन और आसपास के क्षेत्रों की यूरोपीय बस्ती पर प्रतिबंध लगा दिया गया था, लेकिन क्लीवलैंड बनने वाले क्षेत्र का पहली बार 1840 में सर्वेक्षण किया गया था, और 1841 में, एक समुद्री या बंदरगाह बस्ती के लिए सिफारिश की गई थी। 1847 में क्लीवलैंड पॉइंट पर एक नौवहन प्रकाशस्तंभ स्थापित किया गया था। 1847 में, सरकार ने नए शहर के लिए योजना बनाई, और 13 दिसंबर 1850 को क्लीवलैंड को एक बस्ती घोषित किया गया। नई बस्ती की पहली भूमि बिक्री एक साल बाद हुई, मुख्य रूप से क्लीवलैंड पॉइंट के आसपास शुरुआती खरीद के साथ, उस समय ब्रिस्बेन को बदलने के लिए एक प्रमुख बंदरगाह के लिए एक प्रारंभिक उम्मीदवार था। ब्रिस्बेन नदी के मुहाने पर रेत की छड़ों से परेशान था, और क्लीवलैंड पॉइंट दक्षिणी मार्ग (नॉर्थ स्ट्रैडब्रोक द्वीप और मोरटन द्वीप के बीच मोरटन खाड़ी का प्रवेश द्वार) के करीब था। हालाँकि, जब गवर्नर सर जॉर्ज गिप्स ने 1842 में क्लीवलैंड का दौरा किया, तो यह बताया गया कि अपनी नाव से उतरने के बाद, वह तुरंत अपनी कमर तक कीचड़ में डूब गए। वह इससे इतना नाराज था कि उसने अपना मन बदल लिया और इप्सविच को सुझाव दिया। दक्षिणी मार्ग में मलबे की एक श्रृंखला ने जहाजों को ब्रिबी और मोरटन द्वीपों के बीच लंबे लेकिन सुरक्षित उत्तरी प्रवेश द्वार का उपयोग करने के लिए प्रेरित किया। यह, और क्लीवलैंड जेटी में एक दुर्भाग्यपूर्ण आग ने क्लीवलैंड के लिए किसी भी उम्मीद को हटा दिया। 1852 में, पहली बड़ी इमारतें क्लीवलैंड में बनाई गईं; जो अब ग्रैंड व्यू होटल है, और ओल्ड कोर्टहाउस, उस समय एक श्रमिकों की झोपड़ी थी। खेत उग आए; उस स्थान पर एक ईंट का काम किया गया था, और शिपिंग को संभालने के लिए एक ऊन की दुकान थी। क्लीवलैंड के लिए पहली डाक सेवा 1861 में शुरू हुई, उसी समय पहला स्कूल स्थापित किया गया था। बंदरगाह के रूप में क्लीवलैंड की विफलता के कारण अप्रयुक्त ऊन की दुकान को एक आरा मिल में बदल दिया गया था, जो पॉइंट पर बने शिपयार्ड को लकड़ी की आपूर्ति करता था। उस समय जनसंख्या केवल 270 थी। 1864 में क्लीवलैंड पॉइंट लाइट में क्लीवलैंड के लिए पहली नियमित स्टीमर सेवा के आगमन के साथ पर्यटन खिल गया, और इसे केवल 1969 में बदल दिया गया था। इस समय से, सबसे लोकप्रिय फसल गन्ना थी, जब तक कि इसे पैशन फ्रूट और स्ट्रॉबेरी जैसे फलों की लोकप्रियता से प्रतिस्थापित नहीं किया गया। ब्रिस्बेन से क्लीवलैंड को जोड़ने वाली एक रेल लाइन 1889 में पूरी की गई थी, और इसके साथ पर्यटन, आवासीय उपखंड और कृषि क्षेत्र में और वृद्धि हुई। यह क्षेत्र अब जी. जे. के नाम से जाना जाता है। वाल्टर पार्क को मूल रूप से 13 मार्च 1889 को सरकार द्वारा आरक्षित घोषित किया गया था। इस क्षेत्र का उपयोग मुख्य रूप से निवासियों और डे ट्रिपर्स द्वारा तैराकी, पिकनिक और सामान्य पार्क उपयोग के लिए किया जाता था। यह क्षेत्र रेडलैंड सिटी काउंसिल के स्थानीय महत्व के रूप में वर्गीकृत विरासत स्थलों के रजिस्टर में शामिल है। रेल लाइन आज की तुलना में आगे भी जारी रही, जो क्लीवलैंड पॉइंट पर समाप्त हुई-मौजूदा क्लीवलैंड स्टेशन का निर्माण बाद में यात्रियों के उपयोग के लिए किया गया था। रेडलैंड्स ने कृषक परिवारों को आकर्षित किया और एक ऐसा जिला बन गया जो स्ट्रॉबेरी, टमाटर, अनानास, कस्टर्ड सेब, साइट्रस फल, केले, जड़ी-बूटियों और सब्जियों की फसलों के साथ उच्च गुणवत्ता वाले फलों और सब्जियों के उत्पादन के लिए जाना जाता है। पहली मेथोडिस्ट सेवाएँ 1908 में क्लीवलैंड में आयोजित की गईं। क्लीवलैंड मेथोडिस्ट चर्च नवंबर 1909 में पैसेज और क्वीन स्ट्रीट के कोने पर खोला गया था। 13 मई 1961 को क्वींसलैंड मेथोडिस्ट सम्मेलन के अध्यक्ष रेवरेंड जोसेफ टेनटन द्वारा एक नए चर्च की आधारशिला रखी गई थी। 1977 में ऑस्ट्रेलिया में मेथोडिस्ट चर्च के यूनाइटिंग चर्च में विलय के साथ, चर्च क्लीवलैंड यूनाइटिंग चर्च बन गया। 30 मार्च 1980 को ऑस्ट्रेलिया में यूनिटिंग चर्च के क्वींसलैंड धर्मसभा के सचिव रेवरेंड डगलस फ्रेडरिक किर्कप द्वारा तीसरे और वर्तमान चर्च भवन की आधारशिला रखी गई थी और 22 जून 1980 को ऑस्ट्रेलिया में यूनिटिंग चर्च के क्वींसलैंड धर्मसभा के मध्यस्थ रेवरेंड रोनाल्ड विल्फ्रेड एल्वेरी द्वारा इसका उद्घाटन किया गया था। दो पूर्व चर्च की इमारतें साइट पर बनी हुई हैं और हॉल के रूप में उपयोग की जाती हैं। प्रथम विश्व युद्ध के शुरू होने तक क्लीवलैंड की आबादी 540 हो गई थी। 1960 में, मांग की कमी ने क्लीवलैंड के लिए रेल सेवा को समाप्त कर दिया, और इसे केवल बीस साल बाद बहाल किया गया था, उस समय तक क्लीवलैंड की आबादी 5000 से अधिक थी। लेस्ली हैरिसन बांध के पूरा होने से शहर के पानी को शैर से जोड़ा जा सका, 1970 तक शहर के अधिकांश हिस्से की सेवा की जा चुकी थी। 1983 में राबी बे कैनाल एस्टेट का निर्माण शुरू हुआ। 1992 तक क्लीवलैंड की आबादी 10,000 के करीब थी। वर्तमान क्लीवलैंड पुस्तकालय 1997 में खोला गया। क्लीवलैंड में 14,801 लोगों की आबादी दर्ज की गई, जिसमें 52.6% महिला और 47.4% पुरुष थे। क्लीवलैंड की आबादी की औसत आयु 49 वर्ष थी, जो राष्ट्रीय औसत 38 वर्ष से 11 वर्ष अधिक थी। 64.8% क्लीवलैंड में रहने वाले लोगों का जन्म ऑस्ट्रेलिया में हुआ था। जन्म के देश के लिए अन्य शीर्ष प्रतिक्रियाएं इंग्लैंड 9.3%, न्यूजीलैंड 5.8%, दक्षिण अफ्रीका 2.0%, स्कॉटलैंड 1.3%, जर्मनी 0.7% थीं। 86.3% लोग घर पर केवल अंग्रेजी बोलते थे; अगली सबसे आम भाषाएँ थीं, 1.1% मंदारिन, 0.4% कैंटोनीज़, 0.4% जर्मन, 0.3% अफ्रीकांस, 0.3% Spanish.In क्लीवलैंड की आबादी 14,801 लोगों की थी। हेरिटेज लिस्टिंग क्लीवलैंड में कई विरासत-सूचीबद्ध स्थल हैं, जिनमें शामिल हैंः क्रॉस स्ट्रीटः सेंट पॉल एंग्लिकन चर्च 11 लिसा स्ट्रीटः क्लीवलैंड पायनियर कब्रिस्तान बाहर 2014 मिडिल स्ट्रीटः मोरेटन बे अंजीर का पेड़ 240 मिडिल स्ट्रीट पूर्वः जी. जे. वाल्टर पार्क 47-49 नॉर्थ स्ट्रीटः विशाल परिपक्व बरगद का पेड़ 49 नॉर्थ स्ट्रीटः ग्रैंड व्यू होटल 1-11 पैसेज स्ट्रीटः ओल्ड क्लीवलैंड पुलिस स्टेशन 1 पैक्सटन स्ट्रीटः ओल्ड क्लीवलैंड कोर्ट हाउस (कोर्टहाउस रेस्तरां) शोर स्ट्रीटः क्लीवलैंड वॉर मेमोरियल 73 शोर स्ट्रीट पूर्वः फर्नेली, प्रारंभिक क्लीवलैंड बिल्डिंग शोर स्ट्रीट उत्तरः क्लीवलैंड पॉइंट लाइट 109 शोर स्ट्रीट उत्तरः क्लीवलैंड होटल (कैसिम होटल) 127 शोर स्ट्रीट उत्तरः नॉरफ़ॉक आइलैंड पाइन ट्रीज़ 44-76 स्मिथ स्ट्रीटः आरएसएल हॉल एजुकेशन क्लीवलैंड स्टेट स्कूल 2018 में, इस विद्यालय में 49 शिक्षकों (44 पूर्णकालिक समकक्ष) और 24 गैर-शिक्षण कर्मचारियों (17 पूर्णकालिक समकक्ष) के साथ 706 छात्रों का नामांकन हुआ था। इसमें एक विशेष शिक्षा कार्यक्रम शामिल है। स्टार ऑफ द सी प्राइमरी स्कूल 53 पैसेज स्ट्रीट () पर लड़कों और लड़कियों के लिए एक कैथोलिक प्राइमरी (प्रेप-6) स्कूल है। 2018 में, स्कूल में 18 शिक्षकों (16 पूर्णकालिक समकक्ष) और 12 गैर-शिक्षण कर्मचारियों (6 पूर्णकालिक समकक्ष) के साथ 220 छात्रों का नामांकन हुआ था। क्लीवलैंड डिस्ट्रिक्ट स्टेट हाई स्कूल रसेल स्ट्रीट () में लड़कों और लड़कियों के लिए एक सरकारी माध्यमिक (7-12) स्कूल है। 2018 में, स्कूल में 150 शिक्षकों (144 पूर्णकालिक समकक्ष) और 55 गैर-शिक्षण कर्मचारियों (40 पूर्णकालिक समकक्ष) के साथ 2,028 छात्रों का नामांकन हुआ था। इसमें एक विशेष शिक्षा कार्यक्रम शामिल है। ऑस्ट्रेलियन इंडस्ट्री ट्रेड कॉलेज-रेडलैंड्स 233 मिडिल स्ट्रीट () पर लड़कों और लड़कियों के लिए एक निजी माध्यमिक (11-12) स्कूल है। 2018 में इस विद्यालय में 14 शिक्षकों और 23 गैर-शिक्षण कर्मचारियों (18 पूर्णकालिक समकक्ष) के साथ 250 छात्रों का नामांकन हुआ था। क्लीवलैंड में सुविधाओं में शामिल हैंः मैटर निजी अस्पताल शाखा क्लीवलैंड औद्योगिक संपदा सुविधाओं सहित रेडलैंड अस्पताल कई क्षेत्रीय रूप से महत्वपूर्ण सांस्कृतिक सुविधाएं क्लीवलैंड में स्थित हैं जिनमें शामिल हैंः रेडलैंड आर्ट गैलरी रेडलैंड संग्रहालय रेडलैंड परफॉर्मिंग आर्ट्स सेंटर क्लीवलैंड लाइब्रेरी कॉर्नर ब्लूमफील्ड और मिडिल स्ट्रीट्स, जो रेडलैंड सिटी काउंसिल द्वारा संचालित है क्वींसलैंड कंट्री वुमेन्स एसोसिएशन की रेडलैंड शाखा 3 वाटरलू स्ट्रीट पर मिलती है। जी. जे. वाल्टर पार्क एक बड़ी सार्वजनिक मनोरंजन सुविधा है जो टूंडाह बंदरगाह के उत्तर में तटीय तटों पर स्थित है, जो कासिम द्वीप को देखती है। क्लीवलैंड शोग्राउंड्स रेडलैंड्स यूनाइटेड एफ. सी. का घर है और कई आयोजनों के लिए एक स्थल है। क्लीवलैंड यूनाइटिंग चर्च 36 पैसेज स्ट्रीट (क्वीन स्ट्रीट के कोने) पर है। क्लीवलैंड में आकर्षण आकर्षणों में शामिल हैंः क्लीवलैंड पॉइंट और क्लीवलैंड पॉइंट लाइट इवेंट क्लीवलैंड में प्रमुख आयोजनों में शामिल हैंः क्लीवलैंड मार्केट, जो हर रविवार की सुबह ब्लूमफील्ड स्ट्रीट में आयोजित किया जाता है रेडफेस्ट (जिसे पहले 1965-2001 से स्ट्रॉबेरी फेस्टिवल के रूप में जाना जाता था), क्लीवलैंड शोग्राउंड्स ट्रांसपोर्ट में आयोजित किया जाता है क्लीवलैंड तक प्रमुख सड़क पहुंच फिनुकेन रोड और ब्लूमफील्ड स्ट्रीट द्वारा प्रदान की जाती है। क्लीवलैंड रेलवे स्टेशन क्लीवलैंड रेलवे लाइन के माध्यम से ब्रिस्बेन के लिए नियमित क्वींसलैंड रेल सिटी नेटवर्क सेवाओं तक पहुंच प्रदान करता है। जनवरी 2013 में, एक क्वींसलैंड रेल उपनगरीय ट्रेन लाइन के अंत में बंपर को पार कर गई और ट्रेन स्टेशन के शौचालय खंड में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। हालांकि प्रारंभिक धारणा यह थी कि ट्रेन के ब्रेक विफल हो गए थे, बाद की जांच ने पत्तों, तेल और बारिश के संयोजन से रेल को फिसलने के लिए दोषी ठहराया, जो संभवतः कुछ दिन पहले तूफान के कारण हुआ था। विवाद 2014 में क्वींसलैंड सरकार ने टुंडा बंदरगाह और कासिम द्वीप के बीच एक 800 बर्थ मरीना सहित एक व्यापक विकास का प्रस्ताव रखा। 23 फरवरी 2014 को जी. जे. को "तराशने" की सरकार की योजना के विरोध में लगभग 300 लोगों ने एक रैली में भाग लिया। वाल्टर पार्क अपने टुंडा हार्बर पुनर्विकास प्रस्ताव के हिस्से के रूप में। क्वींसलैंड के कई वास्तुकारों और योजनाकारों ने एक शहरी डिजाइन कार्यशाला में योजना की समीक्षा की। कार्यशाला के संयोजक ने कहा कि समूह ने वर्तमान टुंडा योजना को "बहुत बड़ी, अव्यवहारिक और जोखिम भरा" पाया। उन्होंने कहा कि कार्यशाला ने क्लीवलैंड के सीबीडी और फेरी टर्मिनल के साथ राबी खाड़ी को जोड़ने वाले शहर भर में छोटे विकास की सिफारिश की। 4 मार्च 2014 को क्वींसलैंड संसद में 1,211 हस्ताक्षरों वाली एक याचिका पेश की गई जिसमें सरकार की योजनाओं को वापस लेने की मांग की गई थी। 19 मार्च को परिषद ने क्वींसलैंड सरकार से योजना में कुछ बदलाव करने के लिए कहने का फैसला किया जिसमें भवन की ऊंचाई को 15 मंजिला से घटाकर 10 करना और 800 बर्थ के बजाय टुंडा हार्बर में 400-बर्थ वाला मरीना शामिल है। अप्रैल 2014 में, परामर्श अवधि समाप्त होने के बाद, रेडलैंड नगर परिषद ने प्रस्तावित विकास योजना तैयार करने के लिए उपयोग की जाने वाली विशेषज्ञ रिपोर्टों की प्रतियां जारी कीं। 31 मई 2014 को परामर्श अवधि के दौरान प्राप्त 583 प्रस्तुतियों पर एक लंबी रिपोर्ट के साथ एक अनुमोदित विकास योजना जारी की गई थी। संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक रेडलैंड शहर के उपनगर ऑस्ट्रेलिया में 1850 प्रतिष्ठान क्वींसलैंड में क्वींसलैंड स्थानीयताओं की 1850 तटीय रेखा में स्थापित स्थानों की आबादी