Agigawa Dam
किसो नदी प्रणाली पर बना एक बांध है, जो जापान के गिफू प्रान्त में एना शहर के हिगाशिनो खंड में स्थित है। एजी नदी ओइ बांध के ठीक नीचे किसो नदी से जुड़ती है, जो काफी बड़ी 2,000 मिमी वार्षिक वर्षा के साथ एक बेसिन से गुजरती है, और लंबे समय से गिफू प्रान्त के टोनो क्षेत्र (जिसमें एना, गिफू, एना और नाकुत्सुगावा शहर शामिल हैं) द्वारा नल के पानी और औद्योगिक उपयोग के पानी के लिए उपयोग की जाती रही है। हालांकि, भारी बारिश के समय, अगिगावा नदी जल्दी से ओवरफ्लो हो जाएगी, जिससे आसपास के क्षेत्र में बाढ़ आ जाएगी। नदी एना शहर से होकर बहती है, जिससे तटबंध निर्माण मुश्किल हो जाता है; चूओ एक्सप्रेसवे और सेंट्रल जापान रेलवे कंपनी की चूओ मेन लाइन भी नदी को पार करती है, जिससे सुरक्षित बाढ़ नियंत्रण उपायों की मांग बढ़ जाती है। नागोया के लिए नल के पानी की मांग और चुक्यो महानगर क्षेत्र की युद्ध के बाद की आबादी में उछाल के साथ-साथ टोकाई और चुक्यो औद्योगिक क्षेत्रों के लिए औद्योगिक उपयोग के पानी की मांग भी बढ़ी। ऐची प्रान्त के लिए पानी की मांग को पूरा करने के प्रयास कम हो गए, अकेले ओटाकी नदी पर मकियो बांध अपर्याप्त साबित हुआ। गिफू प्रान्त के टोनो क्षेत्र में पानी की आपूर्ति भी कम थी, जो ताजिमी शहर पर केंद्रित थी, कभी-कभी सूखे में बदल जाती थी। मौजूदा जल अधिकारों और पनबिजली-उपयोग जल अधिकारों को प्राथमिकता दी गई, जिससे नदी के बीच से पानी की निकासी की संभावना को रोका जा सके और कई छोटे जलाशयों के निर्माण को मजबूर किया जा सके। इन समस्याओं को ध्यान में रखते हुए, कृषि और वानिकी मंत्रालय (अब कृषि, वानिकी और मत्स्य पालन मंत्रालय) ने अन्य बातों के अलावा-गिफू प्रान्त के टोनो क्षेत्र की सिंचाई के लिए नए जल अधिकारों को सुरक्षित करने के लिए एगीगावा बांध के निर्माण की अपनी योजना का अनावरण किया। 1967 में, परियोजना को निर्माण मंत्रालय के क्षेत्रीय विकास ब्यूरो (अब भूमि, अवसंरचना, परिवहन और पर्यटन मंत्रालय चुबू क्षेत्रीय विकास ब्यूरो) को पारित किया गया था और 1969 में एक विशेष बहुउद्देश्यीय बांध के लिए निर्माण योजनाओं का मसौदा तैयार किया गया था। 1966 में जल संसाधन विकास संवर्धन अधिनियम के बाद किसोगावा को पहले ही जल संसाधन विकास के लिए चिह्नित किया जा चुका था, लेकिन मार्च 1973 में "किसोगावा नदी जल प्रणाली विकास योजना" में आंशिक रूप से संशोधन किया गया था, और यह परियोजना जल संसाधन विकास सार्वजनिक निगम (अब (निगमित प्रशासनिक) जापान जल एजेंसी) को विरासत में मिली थी। इसके साथ, बाढ़ की रोकथाम और बेहतर जल उपयोग दोनों का लाभ उठाने के लक्ष्य के साथ बहुउद्देश्यीय एगीगावा बांध का निर्माण जारी रहा। पर्पस एगीगावा बांध को शुरू में 1985 में पूरा करने के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन एना शहर के हिगाशिनो क्षेत्र और नकात्सुगावा शहर (पूर्व इवामुरा गांव सहित) में 30 घरों से विरोध हुआ, जिन्हें बांध के निर्माण के हिस्से के रूप में जलमग्न किया जाना था। बांध एना शहर के मुख्य भाग के पास स्थित है, और निवासियों ने भी इस आधार पर इसका विरोध किया कि इससे क्षेत्र का उत्कृष्ट परिवहन बाधित होता; बातचीत रुक गई। इसके जवाब में, बांध को 1973 में अधिनियमित अप-स्ट्रीम क्षेत्र विकास के लिए विशेष उपायों पर अधिनियम के अधीन नामित किया गया था। इसने बांध के निर्माण से प्रभावित परिवारों को मुआवजा देने के लिए धन की राशि बढ़ाई, साथ ही जलाशय क्षेत्र के विकास से संबंधित स्थानीय बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए धन का उपयोग किया, जिससे बातचीत को आगे बढ़ाने में मदद मिली, जिसकी परिणति मुख्य बांध पर निर्माण की शुरुआत में हुई। 21 वर्षों के बाद, बांध 1990 में पूरा किया गया था। अगिगावा बांध एक केंद्रीय चट्टान से भरा अभेद्य तटबंध-प्रकार का बांध है, जिसकी मूल ऊंचाई 100.0 मीटर है जिसे बाद में 102.0 मीटर तक बढ़ाया गया लेकिन 101.5 मीटर तक डूब गया। बांध स्थल घुमावदार है, और हवा से देखने पर एक मेहराब जैसा दिखता है। इसके उद्देश्यों में से एक एगिगावा और किसोगावा प्रणालियों के मध्य और निचले वर्गों में बाढ़ नियंत्रण है। मरुयामा बांध (किसोगावा पर) और किसोगावा नदी प्रणाली पर अन्य बहुउद्देशीय बांधों के एक समूह के साथ, माउंट इनुयामा में मानकीकृत डिजाइन बाढ़ निर्वहन स्तर को 16,000 टन प्रति सेकंड से 3,500 टन घटाकर 12,500 टन प्रति सेकंड कर दिया गया था। एक अन्य उद्देश्य अनिर्दिष्ट जल उपयोग के लिए है, जिसे एगिगावा बांध किसोगावा के उचित प्रवाह और पारिस्थितिकी तंत्र को बनाए रखते हुए प्रदान करता है, इस प्रकार क्षेत्र में कृषि भूमि के लिए प्रथागत जल उपयोग अधिकारों को सुरक्षित करता है। माकियो बांध और मिसोगावा बांध के साथ अगिगावा बांध आइची प्रान्त को पानी का एक स्रोत प्रदान करता है, जिसमें ओवारी क्षेत्र, चीता प्रायद्वीप, नागोया और गिफू प्रान्त के टोनो क्षेत्र के लिए नल का पानी, साथ ही साथ ताजिमी, टोकी, मिज़ुनामी, एना और नाकात्सुगावा शहरों को नल और औद्योगिक पानी शामिल है। बांध की उपस्थिति सूखे के समय में महसूस की जाती है, जैसे कि 1994 के सूखे में जब चीता प्रायद्वीप का पानी एक दिन में 19 घंटे के लिए काट दिया गया था। मनोरंजन एगीगावा बांध द्वारा बनाई गई कृत्रिम झील को एगीगावा-को कहा जाता है। बांध के दाहिने किनारे पर एक छोटा सा संग्रहालय, रेस्तरां, पार्क और अन्य सुविधाएं हैं, जो एना के लोगों के लिए एक मनोरंजक स्थान प्रदान करती हैं। गर्मियों में आतिशबाजी और पानी के फव्वारे जो झील पर पानी की गुणवत्ता को बनाए रखते हैं, उनका भी आनंद लिया जा सकता है। प्रारंभिक जब्त के दौरान झील को भरने से पहले झील के तल पर एक संगीत कार्यक्रम आयोजित किया गया था। 2005 में, एन्ना शहर की सिफारिश पर एगीगावा बांध को ओइ बांध (किसोगावा पर) के साथ जल संसाधन पर्यावरण इंजीनियरिंग केंद्र की "चयनित 100 बांध झीलों" में से एक के रूप में नामित किया गया था। इसी क्षेत्र में कई अन्य आकर्षण हैं जैसे एना गॉर्ज, इवामुरा कैसल ("कैसल मिस्ट्रेस" की कहानी में प्रसिद्ध), जापान ताइशो विलेज (एक थीम पार्क), टोकी और मिज़ुनामी शहर, जो मिनो सिरेमिक वेयर और ओरिबे वेयर के उत्पादन के लिए जाने जाते हैं; मैगोम-जुकु और सुमागो-जुकु, नाकासेंडो पर दो स्टेशन, एक सड़क जो क्योटो और एडो को जोड़ती है; मेजी मुरा, और इनुयामा कैसल। कई आगंतुक इस क्षेत्र में एक पर्यटन स्थल के रूप में यात्रा करते हैं। बांध तक पहुँचने के लिए, एना इंटरचेंज से चू एक्सप्रेसवे लें, और मार्ग 19 के बाद, मसाई चौराहे से मार्ग 257 पर स्थानांतरित करें, सीधे इवामुरा की ओर बढ़ें जब तक कि आप बांध पर नहीं पहुँच जाते। यदि सार्वजनिक परिवहन के माध्यम से यात्रा करते हैं, तो चू मेन लाइन से एना स्टेशन तक जाएं, और फिर लगभग 15 से 20 मिनट तक सवारी करते हुए और "हिगाशिनो कौजिमा" पर बस से उतरते हुए, टोनो स्टेशन की ओर जाने वाली टोनो रेलवे बस में स्थानांतरित करें। नोट्स संदर्भ डैम्नेट (जापानी) डैम मेनिया इंफो पेज (जापानी) 'जापानी मेनिया इंफो पेज' 1980 में लिखा गयाः चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी चीनी