Gregory, Western Australia
ग्रेगरी (1967 तक पोर्ट ग्रेगरी) पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के मध्य पश्चिम क्षेत्र में हट नदी के मुहाने के उत्तर-पश्चिम में स्थित एक छोटा सा शहर और मछली पकड़ने का बंदरगाह है। 2016 की जनगणना में, ग्रेगरी की आबादी 83 आवासों में 64 थी। अधिकांश आवास छुट्टियों के लिए बने घर हैं। ग्रेगरी की आबादी में पर्यटन के आधार पर उतार-चढ़ाव होता है; स्कूल की छुट्टियों के दौरान और पूरी गर्मियों में शहर की पूरी क्षमता होती है। जनगणना के दौरान (मंगलवार 9 अगस्त 2016) 50 प्रतिशत आवास खाली थे (राष्ट्रीय औसत 11 प्रतिशत)। पोर्ट ग्रेगरी, जिसे औपचारिक रूप से बोट हार्बर कहा जाता है, की स्थापना 1849 में की गई थी और इसका नाम पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के दो सबसे सक्रिय खोजकर्ता भाइयों ऑगस्टस और फ्रैंक ग्रेगरी के नाम पर रखा गया था। मई 1853 में साठ कैदी और पेंशनभोगी गार्ड इंग्लैंड से फ्रेमेंटल के रास्ते ब्रिगेन्टाइन लिएंडर और कटर गोल्ड डिगर में पहुंचे। 1853 में तट के पास एक टाउनसाइट को पेकिंगटन के रूप में राजपत्रित किया गया था, जिसमें लिंटन को उसी समय राजपत्रित किया गया था जब दोषी डिपो और गार्ड के लिए टाउनसाइट, हट नदी पर अंतर्देशीय था। दोषियों का उपयोग सरकारी कार्यों के लिए और 1849 से 1875 तक संचालित मर्चिसन नदी और गेराल्डिन लीड माइन के लिए एक सड़क की स्थापना के लिए किया गया था। डिपो से टिकट-ऑफ-लीव पुरुषों को बंदरगाह और आस-पास के खेतों और स्टेशनों पर काम करने के लिए काम पर रखा गया था। एक प्रमुख नियोक्ता कैप्टन विलियम एशफोर्ड सैनफोर्ड थे, जिन्होंने क्षेत्र के मजिस्ट्रेट और दोषियों के अधीक्षक के रूप में, लिंटन के साथ एक प्रभावशाली घर का निर्माण किया। उन्होंने 1854 में इस्तीफा दे दिया और पेकिंगटन टाउनसाइट के ठीक उत्तर में एक व्हेलिंग सुविधा की स्थापना करते हुए चरवाहे और व्हेलिंग का काम शुरू किया। जॉन बेटमैन और अन्य लोगों ने भी पास में व्हेलिंग सुविधाओं की स्थापना की। हालांकि पेकिंगटन नाम का उपयोग शायद ही कभी किया जाता था और शहर के बगल में स्थित बंदरगाह पोर्ट ग्रेगरी नाम को आम तौर पर स्वीकार किया जाता था। प्रारंभ में बंदरगाह का उपयोग व्हेल और चरवाहों द्वारा किया जाता था और खानों, विशेष रूप से गेराल्डिन खदान से सीसा अयस्क और सुअर सीसा भेजने के लिए किया जाता था। पास के हट लैगून से नमक को दबाव तक भेजा जाता था जब बंदरगाह और दोनों 'शहर' सुनसान हो जाते थे। 27 जनवरी 1943 को जापानी पनडुब्बी I-165, गेराल्डटन के पास के बंदरगाह पर बमबारी करने की योजना बनाते हुए, तीन विमानों का निरीक्षण किया और जिसे एक विध्वंसक माना जाता था और हमले को निरस्त कर दिया। अगली रात पनडुब्बी ने पोर्ट ग्रेगरी पर उसकी डेक बंदूक से लगभग दस 100-मिमी (3.9-inch) के गोले से बमबारी की, इस विश्वास में कि एक क्रेफ़िश कैनरी एक गोला-बारूद का कारखाना था। कोई नुकसान नहीं हुआ था और पोर्ट ग्रेगरी उस समय सुनसान था। नौसेना के अधिकारियों को हमले के बारे में केवल तभी पता चला जब पनडुब्बी के युद्ध रिपोर्ट रेडियो सिग्नल को एक सप्ताह बाद रोक दिया गया और डिकोड किया गया। आसपास के क्षेत्र में कई जहाज टूट गए हैं, जिनमें से अधिकांश बड़े जहाजों के लिए बंदरगाह की अनुपयुक्तता के कारण हैं। इनमें व्यापारिक और व्हेलिंग जहाज और स्क्रू स्टीमर एस. एस. ज़ैंथो शामिल हैं, जो गेराल्डिन खदान से सीसा अयस्क से भरे हुए डूब गए थे। 1967 में शहर ने अपना नाम बदलकर ग्रेगरी कर लिया। जलवायु ग्रेगरी गर्म-ग्रीष्मकालीन भूमध्यसागरीय जलवायु क्षेत्र (कोप्पेनः सी. एस. ए.) में स्थित है। सर्दियाँ मध्यम वर्षा के साथ गर्म होती हैं, और गर्मियाँ गर्म और सूखी होती हैं। पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में तटीय शहर संदर्भ ऑस्ट्रेलिया में मछली पकड़ने वाले समुदाय पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में खनन शहर नॉर्थम्प्टन के शिरे