Florida State Road 404
स्टेट रोड 404 (एस. आर. 404), पिनेडा कॉजवे, एक पूर्व-पश्चिम विभाजित राजमार्ग है जो वर्तमान में पैट्रिक स्पेस फोर्स बेस, फ्लोरिडा, यू. एस. में अंतरराज्यीय 95 (आई-95) से एस. आर. ए1ए तक चलता है। इसे 1971 में एक टोल रोड के रूप में खोला गया था और दो साल बाद इसे राज्य सड़क के रूप में वर्गीकृत किया गया था। 1990 में टोल हटा दिए गए थे। इसका नाम यू. एस. रूट 1 (यू. एस. 1) पर सनट्री के पूर्व में एक पूर्व गाँव पिनेडा के नाम पर रखा गया था। यू. एस. 1 (एस. आर. 5), साउथ ट्रॉपिकल ट्रेल (काउंटी रोड 3, सी. आर. 3) और साउथ पैट्रिक ड्राइव (एस. आर. 513) पर इंटरचेंजों के साथ, पिनेडा कॉजवे (एस. आर. ए1ए के साथ) पैट्रिक स्पेस फोर्स बेस और मेरिट द्वीप के दक्षिणी छोर के लिए प्राथमिक पहुँच है। यू. एस. 1 से पूर्वी टर्मिनस तक, यह भारतीय नदी लैगून प्राकृतिक राजमार्ग प्रणाली का हिस्सा है। मार्ग विवरण पिनेडा कॉजवे एक्सटेंशन निकास 188 पर अंतरराज्यीय 95 के साथ एक आदान-प्रदान से शुरू होता है। आई-95 से, पिनेडा कॉजवे एक्सटेंशन अपने उत्तर और दक्षिण के विकास के बीच से गुजरता है। एक स्थानीय सड़क के साथ एक चौराहे के बाद, मार्ग उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है और बाद में विकम रोड तक पहुँचते हुए पूर्व की ओर अपना मार्ग फिर से शुरू करता है। मार्ग पूर्व की ओर मुड़ता है और आंशिक रूप से पूर्ण ओवरपास के माध्यम से फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेलवे के पार जाता है। रेलवे के पूर्व में, मार्ग यू. एस. 1 के नीचे से गुजरता है। पूर्व की ओर जाने वाली लेन में एक निकास रैंप है जो यू. एस. 1 की दोनों दिशाओं को जोड़ता है; इसके विपरीत, पश्चिम की ओर जाने वाली लेन में यू. एस. 1 उत्तर की ओर जाने के लिए एक समर्पित निकास और यू. एस. 1 दक्षिण की ओर जाने के लिए एक लूप है। यह सड़क जुड़वां पुलों के साथ भारतीय नदी पर चढ़ने से पहले एक छोटे से प्रवेश द्वार और एक छोटे से द्वीप को पार करते हुए पूर्व की ओर जाती है। पुलों के पूर्वी छोर पर, मार्ग फिर से मेरिट द्वीप के एक संकीर्ण हिस्से तक पहुंचने से पहले एक छोटे से द्वीप और इनलेट को पार करता है। वहाँ, सेतु मार्ग सी. आर. 3 के साथ प्रतिच्छेद करता है। यह मार्ग द्वीपों की एक श्रृंखला को पार करता है, जिससे बनाना नदी पर पुलों का एक और जुड़वां समूह बनता है। अंतिम समय के लिए भूमि पर पहुंचने के बाद, मार्ग दक्षिण पैट्रिक शोर्स में प्रवेश करता है और पैट्रिक स्पेस फोर्स बेस के दक्षिण में गुजरता है। इसमें एस. आर. 513 के साथ आंशिक आदान-प्रदान है, जिसमें केवल पूर्व की ओर निकास और पश्चिम की ओर प्रवेश द्वार है। एक आवास विकास के उत्तर से गुजरने के बाद, कॉजवे एसआर ए1ए के साथ एक चौराहे पर समाप्त होता है। विस्तार के पूर्व में कॉजवे के साथ, फ्लोरिडा परिवहन विभाग (एफ. डी. ओ. टी.) ने 2011 में अनुमान लगाया कि हर दिन 37,500 कारें इस मार्ग पर चलती हैं। स्पेस कोस्ट ट्रांसपोर्टेशन प्लानिंग ऑर्गनाइजेशन के अनुसार, यू. एस. 1 और आई-95 के बीच के मार्ग पर 30,245 कारें चलाई गईं। एक पायलट परियोजना के हिस्से के रूप में, एफ. डी. ओ. टी. ने कंधों को बाइक लेन के रूप में चित्रित किया है, इस प्रकार साइकिल चालकों को एक नियंत्रित-पहुंच राजमार्ग पर अनुमति दी है जो उनके लिए बंद था। इतिहास पूर्वी ब्रेवार्ड काउंटी में कैनेडी स्पेस सेंटर और पैट्रिक स्पेस फोर्स बेस से जुड़े उच्च यातायात के कारण, 1960 के दशक की शुरुआत में स्थानीय राजनेताओं ने यू गैली कॉजवे और एसआर 520 के बीच बनाना नदी के पार एक नया कॉजवे बनाने के लिए संघीय वित्त पोषण के लिए यूनाइटेड स्टेट्स ब्यूरो ऑफ पब्लिक रोड्स में याचिका दायर की। हालांकि कम यातायात अनुमानों के कारण संघीय एजेंसी में दो बार गिरावट आई, स्थानीय अधिकारियों ने प्रस्तावित कॉजवे की आवश्यकता को बनाए रखा। नवंबर 1969 में, एफ. डी. ओ. टी. द्वारा विभिन्न राज्य निर्माण परियोजनाओं के लिए बोलियां खोलने के बाद, ग्रेग, गिब्सन एंड ग्रेग इंक. ने यू. एस. 1 से केले नदी के पूर्वी तट तक सेतु निर्माण के लिए 7.7 लाख डॉलर का अनुमान लगाया। अंततः, मूल पिनेडा कॉजवे को 1972 में खोला गया था, जिसके निर्माण में लगभग 7 मिलियन डॉलर की लागत आई थी। पिछले वर्ष, यू. एस. 1 और सी. आर. 3 के साथ-साथ पुलों के साथ मार्ग का आदान-प्रदान पूरा हो गया था। 1972 में एस. आर. 513 के साथ आदान-प्रदान समाप्त हो गया था। 31 मई, 1973 को एफ. डी. ओ. टी. ने पुल और सेतु मार्ग को राज्य मार्ग 404 के रूप में वर्गीकृत किया। शुरू में यह एक टोल सड़क थी, जो सड़क के रखरखाव के लिए वित्त पोषित करती थी। हालांकि, एफ. डी. ओ. टी. ने 1989 में शुल्क हटाने और रखरखाव के लिए भुगतान करने पर सहमति व्यक्त की। जून 1990 में, श्रमिकों ने 745,000 डॉलर की लागत से उत्तर में बेनेट कॉजवे के साथ-साथ पिनेडा कॉजवे के साथ टोल को हटा दिया। यू. एस. 1 के साथ आदान-प्रदान, जिसे पहली बार 1971 में बनाया गया था, 1997 में पुनर्निर्मित किया गया था। 1999 में, यह मार्ग नवनिर्मित भारतीय नदी लैगून प्राकृतिक राजमार्ग का हिस्सा बन गया, जो भारतीय नदी लैगून के आसपास सड़कों की एक श्रृंखला थी। आई-95 में अतिरिक्त लेन जोड़ने की परियोजना के साथ, एफ. डी. ओ. टी. ने मार्च 2008 में पिनेडा कॉजवे के विस्तार के साथ एक आदान-प्रदान बनाने के लिए वित्त पोषण को अधिकृत किया। इन दोनों परियोजनाओं के पूरा होने पर 202 मिलियन डॉलर की लागत आने का अनुमान था। 2 मई, 2011 को आई-95 के साथ इंटरचेंज खोला गया। एफ. डी. ओ. टी. ने इंटरचेंज से अपने मूल मार्ग तक के विस्तार को पूरा करने के लिए 10 मिलियन डॉलर का अधिकार भी दिया। विस्तार की कुल लागत 27 मिलियन डॉलर अनुमानित थी, जिसमें से शेष राशि जो एफ. डी. ओ. टी. द्वारा वित्तपोषित नहीं की गई थी, उसका भुगतान प्रभाव शुल्क और गैस कर द्वारा किया गया था। विस्तार के लिए आधारशिला 14 दिसंबर, 2007 को रखी गई और परियोजना मई 2011 में पूरी हुई। इसने दशकों की योजना के बाद राजमार्ग का विस्तार किया; एक बार समाप्त होने के बाद, यह एक तूफान निकासी मार्ग बन गया। आई-95 से समुद्र तट तक की यात्रा में आसानी के कारण इस परियोजना से स्थानीय अर्थव्यवस्था को सहायता मिलने की उम्मीद थी। 2008 में, ब्रेवार्ड काउंटी ने यूएस 1 के ठीक पश्चिम में स्थित फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेलवे लाइन पर कॉजवे के लिए एक ओवरपास बनाने के लिए $400,000 का अध्ययन शुरू किया। जुलाई 2018 में, एफ. डी. ओ. टी. ने फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेलवे पर एक पुल बनाने के लिए 24 मिलियन डॉलर की निर्माण परियोजना शुरू की, साथ ही साथ होली ट्रिनिटी एपिस्कोपल अकादमी के लिए एक यातायात संकेत जोड़ने के लिए। पूर्व की ओर जाने वाले पुल का निर्माण 19 मार्च, 2020 को पूरा किया गया था। ओवरपास का नाम द्वितीय विश्व युद्ध के एक स्थानीय दिग्गज मेजर जनरल जॉन क्लीलैंड के नाम पर रखा गया था। विस्तार 5 मई, 2021 तक आई-95 इंटरचेंज के ठीक पश्चिम में समाप्त हो गया, जब इसे पिनेडा बुलेवार्ड से जोड़ा गया, जो लेक एंड्रयू ड्राइव से जुड़ता है। आखिरकार, पिनेडा बुलेवार्ड स्टेडियम पार्कवे और विकम रोड से जुड़ जाएगा। निकास सूची संदर्भ ब्रेवार्ड काउंटी में राज्य सड़कें, फ्लोरिडा में फ्लोरिडा राज्य राजमार्ग फ्लोरिडा में पूर्व टोल सड़कें मेलबर्न, फ्लोरिडा मेरिट द्वीप, फ्लोरिडा में फ्लोरिडा राज्य सड़कों में पूर्व टोल पुल फ्लोरिडा में फ्लोरिडा रोड पुल फ्लोरिडा में ब्रिज ब्रेवार्ड काउंटी, फ्लोरिडा में 1973 प्रतिष्ठान