Auchterless railway station
ऑक्टरलेस रेलवे स्टेशन ऑक्टरलेस, एबरडीनशायर में एक रेलवे स्टेशन था। यह ग्रामीण क्षेत्र की सेवा करता था, टोवी बार्कले की संपत्ति और ऑक्टरलेस स्टैंड के किर्कटन के रूप में जानी जाने वाली एक बस्ती। यह 1857 में बैनफ मैकडफ एंड टरिफ जंक्शन रेलवे द्वारा खोला गया था, जो बाद में ग्रेट नॉर्थ ऑफ स्कॉटलैंड रेलवे का हिस्सा बना, फिर एलएनईआर और अंत में ब्रिटिश रेलवे, इनवरमसे से मैकडफ तक शाखा लाइन पर, स्टेशन 1951 में यात्रियों के लिए और 1966 में माल के लिए बंद कर दिया गया था। स्टेशन गैलोहिल के नीचे स्थित था और शहर उत्तर-पूर्व में स्थित था। इतिहास बैन्फ, मैकडफ और टरिफ़ जंक्शन रेलवे द्वारा खोला गया, जो तब ग्रेट नॉर्थ ऑफ़ स्कॉटलैंड रेलवे का हिस्सा था, यह 1923 के समूह के दौरान लंदन और उत्तर पूर्वी रेलवे का हिस्सा बन गया, जो 1948 के राष्ट्रीयकरण के दौरान ब्रिटिश रेलवे के स्कॉटिश क्षेत्र में चला गया। 30 सितंबर 1951 के बाद यात्री सेवाओं को वापस लेने के साथ इसे ब्रिटिश रेलवे द्वारा बंद कर दिया गया था। बुनियादी ढाँचा स्टेशन इनवेरमसे से स्थित था और समुद्र तल से ऊपर खड़ा था। अंततः यहाँ दो सिग्नल बॉक्स स्थित थे, जिन्हें 'दक्षिण' और 'उत्तर' नामित किया गया था। वे दोनों 28 मार्च 1892 को खोले गए और 28 मार्च 1933 को बंद कर दिए गए। स्टेशन में मूल रूप से दो पत्थर से बने प्लेटफार्म थे, जिसमें एक तरफ लकड़ी का एक छोटा सा आश्रय था और दूसरी तरफ उत्तर की ओर जाने वाले प्लेटफार्म पर एक विशिष्ट ईंट से बना टिकट कार्यालय और प्रतीक्षा कक्ष था। एक पैदल पुल स्टेशन की इमारतों के उत्तर में गुजरने वाले लूप को पार कर गया, और लेवल क्रॉसिंग के बगल में एक सिग्नल बॉक्स खड़ा था। दक्षिण की ओर सिग्नल बॉक्स 1933 में बंद हो गया, जबकि उत्तर की ओर बॉक्स 1966 तक लेवल क्रॉसिंग के लिए एक गेट बॉक्स के रूप में बना रहा। रखरखाव लागत को कम करने के लिए यात्री सेवाओं के बंद होने से पहले गुजरने वाले लूप और दूसरे प्लेटफॉर्म, पैदल पुल आदि को हटा दिया गया था। स्टेशन हाउस और कॉटेज उत्तर की ओर था। माल स्टेशन एकल ट्रैक लाइन के पश्चिम की ओर दक्षिण में खड़ा था और दक्षिण से संपर्क किया गया था। 1900 में माल यार्ड में तीन साइडिंग, एक शेड और कुछ सहायक इमारतों के साथ एक लोडिंग डॉक था। माल यार्ड में एक क्रेन और एक तौल मशीन थी। अवशेष मुख्य स्टेशन एक निजी आवास के रूप में परिवर्तित रूप में जीवित है और रेलवे कुटीर और घर अभी भी मौजूद हैं। 1926 से एबरडीन से रविवार भ्रमण ट्रेनों का विज्ञापन किया गया था और 1938 से वे समय सारिणी में दिखाई दिए। 1932 में यात्री ट्रेनें सभी स्टेशनों पर प्रत्येक दिशा में प्रतिदिन पाँच के साथ रुकती थीं। हालांकि 1951 में नियमित यात्री सेवाएं बंद हो गईं, एक एस. एल. एस./आर. सी. टी. एस. संयुक्त स्कॉटिश टूर ने 13 जून 1960 को टरिफ़ का दौरा किया और 1965 में एक और भ्रमण चलाया गया। द्वितीय विश्व युद्ध में ईंधन तेल को टरिफ़ ले जाया गया और फिर रक्षा मंत्रालय के भंडारण टैंकों को पाइप किया गया जो स्थानीय हवाई क्षेत्रों की आपूर्ति करते थे। 1948 तक एक दिन में चार वापसी यात्राएं की गईं क्योंकि कोयले की आपूर्ति की स्थिति में सुधार हुआ था। 1951 में कोयले की एक और गंभीर कमी हुई और विरोध के बावजूद यात्री सेवा बंद हो गई। सभी ट्रेनें ऑक्टरलेस पर रुकती हैं। संदर्भ टिप्पणियाँ स्रोत मैकलेश, डंकन (2014)। बैन्फ, मैकडफ और ओल्डमेल्ड्रम के लिए रेल। पब। GNoSRA। .. बाहरी लिंक बैनफ, मैकडफ और ट्युरिफ जंक्शन रेलवे पर रेलस्कॉट बैनफ, मैकडफ और ट्युरिफ एक्सटेंशन रेलवे पर रेलस्कॉट एबरडीनशायर में निष्क्रिय रेलवे स्टेशन स्कॉटलैंड के पूर्व ग्रेट नॉर्थ रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में 1857 में खोले गए रेलवे स्टेशन 1951 में बंद हुए स्कॉटलैंड में 1857 प्रतिष्ठान 1951 में स्कॉटलैंड में विघटन