Prussian G 7.1
प्रशिया राज्य रेलवे के प्रशिया वर्ग जी 7.1 इंजन जर्मन आठ-युग्मित, मालगाड़ी, भाप इंजन थे। वे पहली बार 1893 में स्टेटिनेर मास्चिनेनबाउ एजी वल्कन की फर्म द्वारा बनाए गए थे, लेकिन बाद में अन्य बड़े प्रशियाई लोकोमोटिव निर्माताओं द्वारा भी। बॉयलर जी 5.1 के समान था। लोकोमोटिव विशेष रूप से पहाड़ी मार्गों पर भारी माल शुल्क के लिए थे। नतीजतन, अधिकांश इंजन पश्चिमी जर्मन और सिलेशियन रेलवे डिवीजनों में चले गए। 1909 तक, 1,002 उदाहरण प्रशिया राज्य रेलवे को दिए गए थे। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सैन्य उपयोग के लिए सरल और मजबूत इंजनों की आवश्यकता थी। नतीजतन, 1916/1917 में एक और 200 G 7.1s का निर्माण किया गया। 1916 से, के. यू. के. ऑस्ट्रिया में हीरेसबान में जी 7.1 वर्ग की 35 इकाइयाँ थीं जिन्हें इसने 274 वर्ग नाम दिया था। वे ब्रॉड गेज रूसी रेलवे पर उपयोग के लिए अभिप्रेत थे। लुबेक-बुचेन रेलवे ने भी तीन जी 7.1एस खरीदे, जिनका निर्माण 1898 में श्वार्ट्जकोफ द्वारा किया गया था। अन्य सात इंजन गुटेहोफनुंगशूट में गए। यहां तक कि पैलेटिनेट रेलवे ने अपने जी 4 'में से 27 को सेवा में रखा; इनका डिजाइन प्रशिया जी 7.1 पर आधारित था। 1923 में डॉयचे रीच्सबहन ने प्रशिया राज्य रेलवे से कम से कम 680 को अपनी पुनर्भरण योजना में ले लिया; 1925 में उन्होंने लोकोमोटिव संख्या 55 001-660 को सूचीबद्ध किया। 1935 में, सार रेलवे रीच्सबहन बेड़े से 14 और लोग 55.661 से 55.674 के रूप में आए; इसमें एक लोकोमोटिव शामिल था जिसे सार रेलवे ने सीमा सेवाओं के लिए अलसैस-लोरेन से प्राप्त किया था। लुबेक-बुचेन रेलवे के साथ तीन जी 7.1 को 1938 में संख्या 55 681-683 दी गई थी। द्वितीय विश्व युद्ध में 105 G 7.1s को पोलैंड से रीच्सबहन की सूची में ले लिया गया था। उन्हें पहले से ही सेवानिवृत्त इंजनों के नंबर दिए गए थे। इसके अलावा, लिथुआनिया के जी 7.1 इंजनों को संख्या 55,274 और 55 691-694 के रूप में जोड़ा गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, ड्यूश बुंडेसबहन में समाप्त होने वाले इंजनों का उपयोग मुख्य रूप से शंटिंग कर्तव्यों में किया जाता था और 1957 तक सेवानिवृत्त हो गए थे। पूर्वी जर्मनी में डॉयचे रीच्सबहन में अंतिम जी 7.1,1966 तक सेवानिवृत्त नहीं हुआ था, जिसमें संख्या 55,642 भी शामिल थी। संरक्षित लोकोमोटिव लोकोमोटिव 55 669 को 1964 में सेवानिवृत्त किया गया था और तब से इसे ड्रेसडेन में ड्रेसडेन परिवहन संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया है। 55 669 लोकोमोटिव्स 55.196,393,400,493 और 553 की तस्वीरें द्वितीय विश्व युद्ध के बाद ऑस्ट्रियाई क्षेत्र में छोड़ी गई थीं। 55.553 के अलावा, जिसे 1950 तक ले लिया गया था, ओ. बी. बी. ने उन्हें अपने क्रम संख्या को बनाए रखते हुए अपने ओ. बी. बी. वर्ग 655 में शामिल किया। अंतिम, 655.393,1957 में वापस ले लिया गया था। इसका काम स्टैडलाउ स्टेशन पर काम करना था। ये वाहन पी. आर. 3 टी. 12 और पी. आर. 3 टी. 16.5 (निर्मित 1916/17) वर्ग की निविदाओं से लैस थे। प्रशिया राज्य रेलवे की सूची भी देखें प्रशिया लोकोमोटिव और रेलकार नोट्स संदर्भ आगे पढ़ने के लिए रेलवे लोकोमोटिव 1893 में शुरू किए गए G 07.1 0-8-0 लोकोमोटिव मालवाहक लोकोमोटिव जर्मनी के मानक गेज लोकोमोटिव इटली के D n2 लोकोमोटिव एजी वल्कन स्टेटिन लोकोमोटिव हनोमाग लोकोमोटिव शिचाउ-वेर्के लोकोमोटिव लिंक-हॉफमैन लोकोमोटिव बर्लिनर लोकोमोटिव हेन्शेल लोकोमोटिव होहेंज़ोलर्न लोकोमोटिव ऑरेंस्टीन और कोपेल लोकोमोटिव बोरसिग लोकोमोटिव अर्नोल्ड जंग लोकोमोटिव