Chilean ironclad Almirante Cochrane
अल्मिरांते कोक्रेन उन्नीसवीं शताब्दी के अंत में चिली नौसेना का एक केंद्रीय बैटरी जहाज था। वह 1875 में ब्रिटेन में अपने जुड़वां, ब्लैंको एनकलाडा की तरह बनाई गई थी। उन्होंने प्रशांत के युद्ध में भाग लिया, जिसमें उनकी सबसे प्रमुख कार्रवाई एंगामोस नौसैनिक युद्ध में पेरू के बुर्ज राम हुआस्कर पर उनकी जीत थी। अल्मिरांते कोक्रेन उन बलों का हिस्सा थे जिन्होंने 1891 के चिली गृहयुद्ध में राष्ट्रपति जोस मैनुअल बालमेसेडा को हराया था। जहाज का नाम थॉमस कोक्रेन के नाम पर रखा गया था, जो एक ब्रिटिश नौसेना अधिकारी थे, जिन्होंने चिली के पहले वाइस एडमिरल के रूप में कार्य किया, जिन्होंने स्वतंत्रता संग्राम के दौरान चिली की नौसेना का नेतृत्व किया। पृष्ठभूमि 1871 में चिली के राष्ट्रपति फेडेरिको एराज़ुरिज़ ज़नार्तु ने कार्यकारी को दो बख्तरबंद जहाजों को खरीदने के लिए अधिकृत करने के लिए चिली कांग्रेस में एक विधेयक की शुरुआत की। विधेयक केवल एक विरोध मत (पूर्व राष्ट्रपति जोस जोआक्विन पेरेज़ मास्कायानो का) के साथ पारित हुआ, और दो मध्यम आकार के जहाजों के लिए प्रदान किया गया और यह कि खरीद की कुल लागत 2,000,000 पेसो होगी। निर्माण और संचालन यूनाइटेड किंगडम में चिली के राजदूत अल्बर्टो ब्लेस्ट गाना को परियोजना का प्रभारी बनाया गया था। ब्लेस्ट गाना ने ब्रिटिश जहाज डिजाइनर ई. जे. रीड को तकनीकी सलाहकार के रूप में नियुक्त किया, जो ब्रिटिश नौसेना के एक पूर्व नौसेना वास्तुकार थे। ऑर्डर हल, यॉर्कशायर में अर्ल्स शिपबिल्डिंग कंपनी में रखा गया था। केंद्रीय बैटरी जहाजों का नाम अल्मिरांते कोक्रेन और वालपराइसो रखा जाना था (वालपराइसो को बाद में ब्लैंको एनकलाडा का नाम दिया गया)। अल्मिरांते कोक्रेन का निर्माण अप्रैल 1872 में शुरू हुआ। पड़ोसी अर्जेंटीना और बोलीविया के साथ संभावित संघर्ष की आशंका के कारण, पूरा होने से पहले जहाज को 1874 में चिली के लिए लॉन्च किया गया था और रवाना किया गया था। अल्मिरांते कोक्रेन 26 दिसंबर, 1874 को कैप्टन कोनिन की कमान में वालपराइसो के बंदरगाह पर पहुंचे और अपनी बहन वालपराइसो के आने के बाद जनवरी 1877 में पूरा होने के लिए यूके लौट आए। जनवरी 1878 में, अर्जेंटीना के साथ विवाद के निपट जाने के बाद, राष्ट्रपति अनीबल पिंटो ने अल्बर्टो ब्लेस्ट गाना को निर्देश दिया कि वे चिली में कई वर्षों से व्याप्त आर्थिक संकट को कम करने के लिए दो केंद्रीय बैटरी जहाजों की बिक्री की व्यवस्था करें। ब्लेस्ट गाना की ओर से, ई. जे. रीड ने यूके को 220,000 पाउंड स्टर्लिंग की राशि के लिए अल्मिरांटे कोक्रेन की पेशकश की, लेकिन अंग्रेजों ने मना कर दिया। रीड ने तब दोनों जहाजों को रूस को बेचने की कोशिश की, लेकिन फिर से सफलता नहीं मिली। इसके बाद उसे 1897-1900 में एक तोपखाने और टारपीडो प्रशिक्षण जहाज के रूप में फिर से बनाया गया। 1934 में उन्हें बर्खास्त कर दिया गया था। डिजाइन प्रमुख आयाम अल्मिरांते कोक्रेन 64 मीटर लंबा था, जिसमें 14 मीटर की बीम और 6 मीटर का ड्राफ्ट था। ईंधन, ताजे पानी, हथियारों, गोला-बारूद, भोजन और चालक दल के साथ पूरी तरह से लोड होने पर पतवार का अधिकतम विस्थापन 3650 टन था। पतवार का निर्माण लोहे से किया गया था, जिसे रिवेट्स के साथ रखा गया था, और इसे सात लोहे के बल्कहेड्स द्वारा आठ डिब्बों (धनुष और स्टर्न को गिनते हुए) में विभाजित किया गया था। अल्मिरांते कोक्रेन के धनुष में, जैसा कि उन्नीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध के डिजाइनों में प्रथागत था, एक तेज स्पर था जो जलरेखा के नीचे स्थित था और आगे की ओर लंबवत था। वह एक क्रूजर स्टर्न से सुसज्जित थी। आयुध मुख्य आयुध, जिसे केंद्रीय रिडाउट (केंद्रीय बैटरी) पर लगाया गया था, छह 228 मिमी (9 इंच) आर्मस्ट्रांग बंदूकें थीं जिन्हें तीन-बैंड, घुड़सवार हील स्कॉट केंद्रीय धुरी द्वारा विभाजित किया गया था, जिससे धनुष तोप को बाजू से गोली चलाने की अनुमति मिलती थी। सेंटरपीस ने 70 डिग्री और 35 डिग्री के कोण पर स्टर्न को झुकने के लिए और तीसरा नली से स्टर्न तक फायर किया (चित्र देखें)। इसके पूरक के रूप में एक 20-पाउंड की तोप, एक 9 और एक 7 पाउंड की तोप, और एक नॉर्डनफेल्ट मशीन गन सी. ओ. एफ. ए. के रैचेट में स्थापित की गई थी, जो एक-इंच-कैलीबर (25.4 मिमी) थी, जिसने एक-पाउंड (454 ग्राम) प्रक्षेप्य दागा था। अल्मिरांते कोक्रेन के पास एक भाप वाली नाव भी थी जो एक बोस्प्रिट पर एक टारपीडो से लैस थी। केवल एक बार इस नाव का उपयोग कालाओ के अभियान में किया गया था, जहाँ उसका उपयोग पेरू के जहाजों को डुबोने की कोशिश में किया गया था। कवच जहाज को जलरेखा के नीचे एक बख्तरबंद बेल्ट द्वारा संरक्षित किया गया था जो जलरेखा के नीचे से बैटरी कवर तक फैला हुआ था। अधिकतम मोटाई जलरेखा, जहाज के केंद्र और धनुष और स्टर्न पर थी। प्रहार के प्रभाव को कम करने के लिए पतवार और कवच परत को सागौन की मोटी परत से अलग किया गया था। बैटरी कवर, जो बख्तरबंद बेल्ट के साथ फ्लश किया गया था, जहाज के केंद्र में एक कवच द्वारा संरक्षित किया गया था, जो धनुष और स्टर्न पर कम था। बैटरी, जिसकी ऊंचाई 2 और 2.5 मीटर के बीच थी, को बैंड में और सामने की ओर दो प्लेटों द्वारा संरक्षित किया गया था, निचली एक और ऊपरी एक मोटी। बैटरी के पीछे की ओर मोटी कवच परत से संरक्षित किया गया था। पतवार के कवच की तरह, इसे सागौन के मोटे आंतरिक अस्तर के साथ एक धातु संरचना में बोल्ट किया गया था। प्रणोदन अल्मिरांते कोक्रेन को भाप और पाल प्रणोदन दोनों से सुसज्जित किया गया था, जिसमें बारक्वेंटीन के रूप में धांधली की गई थी। जॉन पेन एंड संस कंपनी द्वारा प्रदान किए गए बिजली संयंत्र में दो यौगिक भाप इंजन, छह बॉयलर और दो प्रोपेलर शामिल थे। मशीनों में दो क्षैतिज सिलेंडर थे, एक उच्च और एक निम्न दबाव वाला। उच्च दबाव वाले सिलेंडर का व्यास 1.16 मीटर (46 इंच) था जबकि कम दबाव वाले सिलेंडर का व्यास 1.93 मीटर (76 इंच) था। दौड़ दो सिलेंडर की थी। ये मशीनें अधिकतम 1,23 मेगावाट (2,920 एचपी) का कुल उत्पादन करने में सक्षम थीं, जो प्रति मिनट 90 परिभ्रमण प्रदान करती थीं। ये दोनों मशीनें चार से लेकर व्यास और तरीके से प्रोपेलर ब्लेड तक फैली हुई हैं। भाप की आपूर्ति छह बेलनाकार ट्यूब बॉयलरों द्वारा की गई थी, जिसका अधिकतम काम करने का दबाव 413.6 kPa (60 psi) था। ताप युग का कुल क्षेत्रफल 836.12 वर्ग मीटर (9000 फीट 2) है। इस प्रणोदन प्रणाली ने कोक्रेन को एक मापा मील पर परीक्षण के दौरान 12.8 समुद्री मील की शीर्ष गति की अनुमति दी। हालांकि, अधिकतम संचालन गति 12 समुद्री मील थी। इस गति पर ईंधन की खपत प्रति दिन 45 टन कोयले की थी, जिसमें 10 समुद्री मील की कम गति से प्रति दिन 35 टन की खपत थी। सैन्य संचालन प्रशांत युद्ध (1879-1883) अल्मिरांते कोक्रेन ने प्रशांत युद्ध में भाग लिया, सबसे प्रमुख रूप से 8 अक्टूबर, 1879 को अंगमोस की नौसेना की लड़ाई में पेरू के पर्यवेक्षक हुआस्कर की हार और कब्जा में भाग लिया। युद्ध की शुरुआत में अल्मिरांते कोक्रेन की कमान कैप्टन एनरिक बैज़ा सिम्पसन ने संभाली थी और 5 अप्रैल से वह इक्विक की नाकाबंदी में मौजूद थे। जून 1879 के अंत में अल्मिरांते कोक्रेन द्वितीय नौसेना प्रभाग का प्रमुख था, जो गनबोट मैगेलन, कार्वेट अब्टाओ और मैटियास कज़िनो के साथ इक्विक की नाकाबंदी का प्रभारी था। 16 जुलाई को, अल्मिरांते कोक्रेन और मैटियास कज़िनो को क्रमशः ब्लैंको एनकलाडा और लैमर द्वारा मुक्त कर दिया गया और वे एंटोफागास्ता वापस चले गए। अगस्त 1879 में, अल्मिरांते कोक्रेन ने वालपराइसो के लिए यात्रा की और अगले महीने के लिए रखरखाव किया। कप्तान जुआन जोस लातोरे ने तब कमान संभाली। लातोरे द्वितीय नौसेना प्रभाग के प्रमुख भी थे, जिसमें लोआ और ओ 'हिगिंस भी शामिल थे। इसके बाद अल्मिरांते कोक्रेन ने एंगामोस की निर्णायक नौसैनिक लड़ाई में भाग लिया। 1880 में अल्मिरांते कोक्रेन भी मौजूद थे जब पेरू के कार्वेट संघ ने एरिका की नाकाबंदी तोड़ दी थी। 1891 का गृहयुद्ध 1891 के चिली गृहयुद्ध के दौरान अल्मिरांते कोक्रेन उन बलों का हिस्सा थे जिन्होंने राष्ट्रपति जोस मैनुअल बालमेसेडा को हराया था। 7 जनवरी, 1891 को शाम को, अल्मिरांते कोक्रेन ने हुआस्कार को, जिसने उसकी मशीनों को नष्ट कर दिया था, वालपाराइसो की खाड़ी से लास सेलिनास तक ले जाया, जहाँ हुआस्कार सेवा के लिए तैयार था। 23 अगस्त, 1891 को उन्होंने जॉर्ज मोंट की कमान के साथ वालपाराइसो में बलों के खिलाफ लड़ाई में भाग लिया। अल्मिरांते कोक्रेन ने 10 और 12 हिट के बीच लिया, जबकि एस्मेराल्डा ने 6 और 8 के बीच लिया। अल्मिरांते कोक्रेन के कमांडर भी देखें ब्लैंको एनकलाडा की अंगमोस की लड़ाई संदर्भ स्रोत इस लेख का अधिकांश भाग ब्लैंको एनकलाडा (फ्रेगाटा ब्लिंडाडा) से अनुवादित किया गया था। बाहरी लिंक चिली नौसेना (अंग्रेजी संस्करण) अल्मिरांते कोक्रेन-श्रेणी के लोहे से ढके 1874 जहाज हंबर पर निर्मित प्रशांत युद्ध के जहाज