Harald Auffarth
एडवर्ड फ्लोरस हेराल्ड आफार्थ (औफाहर्ट भी) (सी. 1896-12 अक्टूबर 1946) रॉयल हाउस ऑर्डर ऑफ होहेनज़ोलर्न, आयरन क्रॉस, सिल्वर वंड बैज, हैंसेटिक क्रॉस, प्रथम विश्व युद्ध के जर्मन लड़ाकू एस थे जिन्हें 29 जीत का श्रेय दिया जाता है। युद्ध के बाद, उन्होंने एक विमानन प्रशिक्षण विद्यालय चलाया जिसने गुप्त रूप से लूफ़्टवाफे की स्थापना का समर्थन किया। एडवर्ड फ्लोरस हेराल्ड आफार्थ की जन्म तिथि और स्थान अज्ञात हैं। हालाँकि, जर्मन युवाओं को आम तौर पर उनके 18वें जन्मदिन से पहले सैन्य कर्तव्य के लिए स्वीकार नहीं किया जाता था। आफार्थ के सेवा अभिलेखों के आधार पर, यह कम से कम 1899 से पहले की जन्म तिथि का संकेत देता प्रतीत होता है, जिसमें 1896 या उससे पहले की संभावना अधिक है। ब्रेमेन से एक हंसियाटिक क्रॉस का उनका बाद का पुरस्कार ब्रेमेन, ब्रेमरहेवन या आसपास के क्षेत्र में उनके जन्म का संकेत देता है; जर्मन साम्राज्य के विभिन्न राज्यों ने आम तौर पर केवल अपने विषयों को पदक प्रदान किए। जर्मनी का सर्वोच्च पुरस्कार, प्रशिया पौर ले मेरिटे, इस नियम का एक अपवाद था। प्रथम विश्व युद्ध उड़ान सेवा प्रथम विश्व युद्ध के एक जर्मन लड़ाकू पायलट के लिए एक विशिष्ट कैरियर एक जमीनी इकाई में सेवा के साथ शुरू हुआ; बहादुरी के लिए घाव और पुरस्कार (आमतौर पर एक आयरन क्रॉस) विमानन प्रशिक्षण के लिए अनुरोधों की मंजूरी का कारण बन सकते हैं। प्रशिक्षण के बाद, नया उड़ान भरने वाला आमतौर पर दो-बैठने वाले विमान उड़ाने वाली एक टोही इकाई में काम करता था। ऑफर्थ ने इनमें से दो इकाइयों में काम किया। उन्होंने पहली बार फेल्डफ्लीगर एब्टीलुंग 27 में सेवा की। इसके बाद उन्हें फ़्लिएगर एब्टीलुंग आर्टिलरी 266 में स्थानांतरित कर दिया गया, जिसमें पायलट को उड़ान भरने के लिए कहा गया था, जबकि पर्यवेक्षक दुश्मन पर तोपखाने की गोलीबारी को देख रहा था और उसे ठीक कर रहा था। आम तौर पर, पर्यवेक्षक चालक दल में वरिष्ठ व्यक्ति होता था। अफार्थ प्रशिया जगडस्टाफेल 18 के साथ उड़ान सेनानियों में स्थानांतरित हो गए और 16 सितंबर 1917 को उनके साथ अपनी पहली जीत दर्ज की। महीने के अंतिम दिन, वह एक इक्का बन गया। इसके बाद उन्हें प्रशिया के जगडस्टाफेल 29 में स्थानांतरित कर दिया गया। उन्हें 11 या 19 नवंबर 1917 (स्रोत के आधार पर) को एक ओबरलेउटनेंट के रूप में स्टाफल्फुहरर (कमांडिंग ऑफिसर) नियुक्त किया गया था और वे लगभग एक साल तक स्क्वाड्रन का नेतृत्व करेंगे। किसी भी तरह से, उन्होंने 13 नवंबर को उनके साथ अपनी पहली जीत हासिल की और अंततः अपने नए स्क्वाड्रन की जीत का एक चौथाई स्कोर किया, जिसमें उन्होंने लगातार अल्बाट्रोस, फोकर D.VIIs और एक दुर्लभ प्फाल्ज़ D.VIII को उड़ाया, जो सभी पीले रंग की नाक और हरे रंग के धड़ की अपनी व्यक्तिगत रंग योजना में एक शैलीबद्ध आठ-नुकीले धूमकेतु के साथ थे। उन्होंने अप्रत्याशित रूप से जीत हासिल की जब तक कि 27 मार्च 1918 तक उनकी कुल संख्या 13 नहीं हो गई। आफार्थ को 11 अप्रैल 1918 को हाउस ऑर्डर ऑफ होहेनज़ोलर्न मिला। उन्होंने 17 मई 1918 को फिर से गोल किया। 28 मई 1918 को उनके हाथ में चोट लग गई। घाव ने उन्हें 21 जुलाई 1918 तक ड्यूटी से दूर रखा। अपनी वापसी के अगले दिन, उन्होंने लूज़ के ऊपर एक रॉयल एयरक्राफ्ट फैक्ट्री SE.5a को गोली मार दी। जब 3 सितंबर 1918 को उनकी जीत की गिनती 20 तक पहुंच गई, जैसा कि प्रथागत था, तो उन्हें पौर ले मेरिटे के लिए अनुशंसित किया गया था। कैसर विल्हेम द्वितीय के त्याग से पहले इसे मंजूरी नहीं दी जाएगी। आफार्थ को जगदग्रुप एन. आर. की कमान के लिए पदोन्नत किया गया था। 3 28 सितंबर 1918 को। उनके नए लड़ाकू विंग में जगडस्टाफेल 14, जगडस्टाफेल 16 और जगडस्टाफेल 56 के साथ-साथ उनके जगडस्टाफेल 29 शामिल थे। वह बाद वाले के साथ उड़ान भरते हुए दिखाई दिए, क्योंकि उन्होंने अपनी जीत का श्रेय जगडस्टाफेल 29 को देना जारी रखा। एक लड़ाकू पायलट के रूप में उनका सबसे अच्छा महीना रहा। उन्होंने 5 अक्टूबर को क्लेटन नाइट द्वारा संचालित एक एयरको डी. एच. 9 को गिरा दिया, इस प्रक्रिया में खुद को नीचे गिरा दिया। उन्होंने 9 अक्टूबर को दो और 14 और 30 अक्टूबर को तीन-तीन जीत हासिल की, जिससे उनका कुल स्कोर 29 हो गया। प्रथम विश्व युद्ध के बाद वह कम से कम तीन घावों के बावजूद युद्ध में बच गए, जो कि रजत घाव बैज जीतने के लिए आवश्यक न्यूनतम था। उन्होंने 1924 में मुंस्टर में फ्लीगर्सचुले ऑफार्थ (ऑफार्थ फ्लाइंग स्कूल) की स्थापना की। यह उन दस उड़ान विद्यालयों में से एक था जिन्होंने वर्साय की संधि का उल्लंघन करते हुए जर्मनी में गुप्त रूप से सैन्य विमानन प्रशिक्षण का समर्थन किया था। जर्मनी द्वारा रूस के भीतर सैन्य पायलटों को प्रशिक्षण देना शुरू करने से ठीक पहले 1929 में स्कूल को बंद कर दिया गया था। आफार्थ द्वितीय विश्व युद्ध के लिए सेवा में लौट आए। वह मई 1943 में ओबरस्टल्यूटनेंट या लेफ्टिनेंट कर्नल के रूप में एशेनबैक में तैनात थे। 12 अक्टूबर 1946 को वहाँ उनकी मृत्यु हो गई। लाइनों के ऊपर के संदर्भः जर्मन वायु सेवा, नौसेना वायु सेवा और फ़्लैंडर्स मरीन कॉर्प्स, 1914-1918 की इक्के और लड़ाकू इकाइयाँ। नॉर्मन फ्रैंक्स, फ्रैंक डब्ल्यू. बेली, रसेल गेस्ट। ग्रब स्ट्रीट, 1993., विश्व युद्ध 1 के फोकर डी VII एसिसः भाग 2। नॉर्मन फ्रैंक्स और अन्य। ऑस्प्रे प्रकाशन, 2004। 1890 के दशक के जन्म 1946 की मृत्यु जन्म का वर्ष अनिश्चित जर्मन प्रथम विश्व युद्ध फ्लाइंग एसिस द्वितीय विश्व युद्ध के लूफ़्टस्ट्रीटक्राफ़्ट कर्मियों के हैंसेटिक क्रॉस (ब्रेमेन) लूफ़्टवाफ़े कर्मियों के प्राप्तकर्ता