Kaba-class destroyer
ये शाही जापानी नौसेना के दस विध्वंसकों का एक वर्ग था। प्रत्येक का नाम विभिन्न प्रकार के पेड़ों के नाम पर रखा गया था। पृष्ठभूमि प्रथम विश्व युद्ध के शुरू होने पर, शाही जापानी नौसेना के पास कुल दो आधुनिक विध्वंसक थे जो विदेशों में तैनाती में सक्षम थेः और। यह स्पष्ट था कि यह बल जापान को एंग्लो-जापानी गठबंधन के तहत अपने दायित्वों को पूरा करने में सक्षम नहीं बनाएगा, इसलिए जापानी सरकार ने वित्तीय वर्ष 1914 में दस नए विध्वंसक के निर्माण की अनुमति देने के लिए एक आपातकालीन नौसेना विस्तार बजट को आगे बढ़ाया। चूंकि गति का महत्व था, इसलिए सरकारी और नागरिक दोनों शिपयार्डों को आदेश दिए गए थे (जैसा कि रूस-जापानी युद्ध के पुराने कामिकेज़-वर्ग के निर्माण के मामले में था)। फ्रांसीसी नौसेना के एक आदेश के अनुसार जापान में एक ही शिपयार्ड द्वारा बारह और जहाजों का निर्माण किया गया था, जहां उन्हें आदिवासी वर्ग (या अराबे वर्ग) नामित किया गया था, जिसका नाम था,,,,,,,, और। प्रथम विश्व युद्ध में फ्रांसीसी सूची में अराबे वर्ग सबसे उन्नत विध्वंसक थे। डिजाइन इन द्वितीय श्रेणी के विध्वंसकों को सितंबर 1914 के युद्ध बजट के तहत वित्त पोषित किया गया था। जापान के आसपास आठ अलग-अलग शिपयार्डों में दस काबा-श्रेणी के जहाजों का एक साथ निर्माण किया गया था। चूंकि एक नए पोत को डिजाइन करने का समय नहीं था, इसलिए पिछले सकुरा-श्रेणी के विध्वंसकों की योजनाओं को प्रत्येक शिपयार्ड में इस निर्देश के साथ वितरित किया गया था कि बिजली संयंत्र एक पारंपरिक कोयले से चलने वाला ट्रिपल विस्तार भाप इंजन होना चाहिए, न कि भाप टरबाइन। शस्त्रागार लगभग सकुरा वर्ग के समान ही था, जिसमें एक क्यू. एफ. 4.7 इंच गन एम. के. I-IV, पुल के आगे पूर्वानुमान डेक पर घुड़सवार था, और चार 3 इंच 12 पाउंडर बंदूकें, दोनों तरफ एक और दो जहाज के पीछे की ओर घुड़सवार थीं, जिसमें घूर्णन केंद्र रेखा माउंट पर दो जुड़वां टारपीडो लांचर थे, हालांकि बाद वाले सकुरा वर्ग में 450 मिमी प्रकार के बजाय नए 533 मिमी प्रकार के थे। निर्माण की गति और इस तथ्य को देखते हुए कि आठ अलग-अलग शिपयार्डों का उपयोग किया गया था, यह जापानी जहाज निर्माताओं के लिए एक श्रद्धांजलि है कि उत्पादित सभी दस जहाज दिखने और क्षमताओं में समान थे, और प्रथम विश्व युद्ध में युद्ध संचालन में हिंद महासागर और भूमध्य सागर में अपनी विदेशी तैनाती में विश्वसनीय रूप से प्रदर्शन किया। यह तैनाती अप्रैल 1917 के मध्य में रियर एडमिरल कोज़ो सातो के माल्टा पहुंचने के साथ शुरू हुई, जिसमें क्रूजर उनके प्रमुख और आठ काबा-श्रेणी के विध्वंसक थे। जापानी बेड़ा नाममात्र स्वतंत्र था, लेकिन माल्टा पर रॉयल नेवी कमान के निर्देशन में संचालन करता था, मुख्य रूप से परिवहन और सैन्य दल के काफिले के लिए अनुरक्षण संचालन और पनडुब्बी रोधी युद्ध संचालन में। 11 जून 1917 को क्रेते के पास ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना यू-बोट द्वारा सकाकी को क्षतिग्रस्त कर दिया गया था, जिसमें उसके 92 चालक दल में से 68 की मौत हो गई थी। उसे बचाया गया और उसकी मरम्मत की गई। सभी दस जहाज युद्ध में बच गए, और नवंबर 1931 में प्रभावित हुए और टूट गए। जहाजों के संदर्भ टिप्पणियाँ पुस्तकें बाहरी लिंक फ्रांसीसी अरब वर्ग विध्वंसक वर्ग प्रथम विश्व युद्ध के जापान के जहाजों के विध्वंसक जापान में निर्मित जापान-माल्टा संबंध