Colombian Civil Aviation Authority
{{इन्फोबॉक्स सरकारी एजेंसी |agency_name = कोलंबिया का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण |nativename = |logo = Logo-aeronautica.svg |logo _ चौड़ाई = 240x |formed = |preceding1 = नागरिक उड्डयन Department|parent_agency = परिवहन मंत्रालय |headquarters = एवेनिडा एल डोराडो 103-15 बोगोटा, कोलंबिया |budget = COP $587,487,600,000 (2012) COP $707,471,297,562 (2013) COP $921,685,751,000 (2014) |chief1_name = जेयर ऑरलैंडो फजार्डो फजार्डो |chief1_position = निदेशक |chief2_name = कर्नल अल्फोंसो लोजानो अरिजा <ID15 यह नागरिक उड्डयन, विमानन उद्योग को विनियमित करने और कोलंबियाई हवाई क्षेत्र के प्रबंधन की प्रभारी एजेंसी है। एरोसिविल कोलंबिया के सभी सार्वजनिक हवाई अड्डों के प्रबंधन और नियंत्रण का भी प्रभारी है। इसका मुख्यालय एल डोराडो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की संपत्ति पर नए एयरोसिविल भवन में है। "कार्यालय और निर्भरता"। कोलंबिया का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण। 26 जनवरी, 2011 को प्राप्त किया गया। "सेडे सेंट्रल डायरेक्शनः एरोपुएर्टो एल डोराडो"। पहले यह हवाई अड्डे के मुख्य टर्मिनल भवन की चौथी मंजिल पर स्थित था। "गुणवत्ता नीति"। कोलंबिया का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण। 26 जनवरी, 2011 को प्राप्त किया गया। "® 2007-2010 यूनिदाद एडमिनिस्ट्रेटिवा स्पेशल डी एरोनॉटिका सिविल-यू. ए. ई. ए. सी. एरोपुएर्टो एल डोराडो पिसो 4-बोगोटा, डी. सी". एजेंसी नागरिक उड्डयन प्राधिकरण कोलंबिया के परिवहन मंत्रालय की एक अर्ध स्वतंत्र एजेंसी है। एयरोसिविल न केवल नागरिक विमानन से संबंधित है, बल्कि सैन्य विमानन को छोड़कर समग्र रूप से सामान्य विमानन से संबंधित है, जो कोलंबिया के सैन्य बलों की कोलंबियाई वायु सेना शाखा के अंतर्गत आता है। एजेंसी अपनी खुद की दो एजेंसियों का भी संचालन करती है, कॉरपोरेशन ऑफ द कोलंबियन एयरोनॉटिक इंडस्ट्री एसए (कॉरपोरेशन डी ला इंडस्ट्रिया एरोनॉटिका कोलंबियाना एस. ए., या सी. आई. ए. सी.) जो विमानों और जेट विमानों के निर्माण, मरम्मत और रखरखाव के प्रभारी एजेंसी है, और सेंटर फॉर एयरोनॉटिक स्टडीज (सेंट्रो डी एस्टुडियोस एरोनॉटिकॉस, या सी. ई. ए.), जो एयरोनॉटिक्स के क्षेत्र में प्रशिक्षण और शिक्षा के लिए कार्यक्रम बनाता है। मिशन एयरोसिविल का मिशन नागरिक विमानन, विमानन उद्योग के संगठित विकास और कोलंबियाई हवाई क्षेत्र के सुरक्षित उपयोग की दिशा में काम करना है, जिसके माध्यम से इंटरमॉडल परिवहन की सुविधा प्रदान की जाती हैः कोलंबियाई हवाई क्षेत्र और इसके हवाई अड्डे और वैमानिकी बुनियादी ढांचे के उपयोग का विनियमन। नागरिक उड्डयन, हवाई अड्डे और वैमानिकी अवसंरचना के माध्यम से कोलंबियाई हवाई क्षेत्र के उपयोग का प्रशासन और सेना के साथ इसके संबंधों का समन्वय। हवाई अड्डा सेवाओं का ऋण और विमानन को सहायता। हवाई-अंतरिक्ष क्षेत्र में परिचालन सुरक्षा के नियंत्रण और पालन का अभ्यास। गुणवत्ता और सामाजिक उत्तरदायित्व के सिद्धांतों को लागू करना; संगठनात्मक प्रतिस्पर्धा के लिए एक रणनीति के रूप में मानव प्रतिभा, संस्था की प्रक्रियाओं और वित्तीय व्यवहार्यता के निरंतर सुधार में अपने प्रबंधन पर ध्यान केंद्रित करना। एक सरकारी एजेंसी के रूप में एयरोसिविल के उद्देश्य हैंः नागरिक उड्डयन के विकास, कवरेज और विकास को बढ़ावा देना और विनियमित करना, और वैमानिकी में उद्योग और अनुसंधान, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय भौगोलिक संपर्क की गारंटी देना और अर्थव्यवस्था के विकास और कोलंबिया के जीवन की गुणवत्ता में योगदान करना। राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय मानकों के पालन और पर्यावरण के उपयोग और स्थितियों में सुधार की गारंटी देते हुए नागरिक विमानन के विकास की योजना, डिजाइन, कार्यान्वयन, विनियमन और नियंत्रण के माध्यम से परिचालन सुरक्षा की गारंटी देना। ग्राहकों और समुदाय की बातचीत की उपलब्धता और प्रभावशीलता और उनके सुझावों, जरूरतों और आवश्यकता की समीक्षा की गारंटी देना। कानून और अंतर्राष्ट्रीय मानकों द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुपालन विधियों में प्रबंधन, निर्देशन और नियंत्रण की सर्वोत्तम प्रथाओं को अपनाना, जो ग्राहकों और उपयोगकर्ताओं की संतुष्टि के साथ-साथ हमारे कर्मचारियों के विकास और कल्याण की अनुमति देते हैं। वित्तीय स्थिरता की गारंटी देना। नागरिक उड्डयन के राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार सार्वजनिक और वाणिज्यिक हवाई अड्डा प्रशासन की सेवाओं के ऋण देने में निजी भागीदारी और आर्थिक स्थिरता के आधार पर निवेश, व्यावसायीकरण और दोहन के तंत्र को बढ़ावा देना और अनुकूलित करना। वैमानिकी क्षेत्र से संबंधित विकास और विनियमन की नीतियों को निर्धारित करना। वाणिज्यिक गतिविधि के विकास के लिए हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे की उपलब्धता सुनिश्चित करना। एजेंसी से जुड़ी सेवाओं की पेशकश के लिए लागू प्रौद्योगिकी का चयन करना, उसे अपनाना और उसे बनाए रखना। मानव प्रतिभा के प्रभावी प्रशासन, प्रतिस्पर्धात्मकता के विकास और गठन, प्रशिक्षण और जांच की प्रक्रियाओं को मजबूत करने की गारंटी देना। इतिहास 1900 के दशक की शुरुआत में नागरिक उड्डयन और वाणिज्यिक एयरलाइनों के विकास ने उनके विनियमन और निरीक्षण की आवश्यकता पैदा कर दी। 1919 में पहली कोलंबियाई एयरलाइन, एस. सी. ए. डी. टी. ए. के निर्माण के साथ, विनियमन की आवश्यकता ने सरकार को ऐसे कदमों में से पहला कदम उठाने के लिए प्रेरित किया। 31 दिसंबर 1919 को, राष्ट्रपति मार्को फिदेल सुआरेज़ ने 1919 के कानून 126 को मंजूरी दी, जो देश में विमानन, विमानन कंपनियों और विमानन से संबंधित सब कुछ सरकारी नियमों के अधीन करने से संबंधित कानून का पहला रूप बन गया। 2 नवंबर 1933 को राष्ट्रपति एनरिक ओलाया हेरेरा के प्रशासन के दौरान, 1933 का डिक्री 1080 पारित किया गया था। इस डिक्री ने नागरिक उड्डयन के मामलों को कृषि और वाणिज्य मंत्रालय को सौंपा, हालांकि अगले वर्ष, 1934 का डिक्री 1682, नव निर्वाचित राष्ट्रपति अल्फोंसो लोपेज़ पुमारेजो द्वारा त्वरित किया गया, इसे युद्ध मंत्रालय को सौंपा गया। युद्ध मंत्रालय अब देश में विमानन के सभी पहलुओं को नियंत्रित करता था, वायु सेना द्वारा सैन्य और नागरिक विमानन विभाग (डिपार्टमेंटो डी एविएशन सिविल) द्वारा नागरिक। जैसे-जैसे विमानन लोकप्रिय हुआ, और नए अंतर्राष्ट्रीय और राष्ट्रीय उड़ान मार्ग बनाए गए, सरकार ने नागरिक विमानन की देखरेख के लिए एक अधिक संगठित और स्वतंत्र एजेंसी बनाने की आवश्यकता देखी। यह तब था जब कांग्रेस ने 1938 का कानून 80 पारित किया, जिसने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डायरेक्शियन जनरल डी एरोनॉटिका) का निर्माण किया, नागरिक उड्डयन के प्रबंधन को एक एजेंसी में केंद्रीकृत किया। एजेंसी अभी भी युद्ध मंत्रालय का हिस्सा थी, लेकिन प्रबंधन और वित्त में अधिक स्वतंत्रता प्राप्त की थी, और अब हवाई अड्डों, वायुमार्ग, वैमानिकी रेडियो संचार, मौसम विज्ञान और निरीक्षण के संचालन के प्रभारी थे। 18 अक्टूबर 1951 को राष्ट्रपति लॉरेनो गोमेज़ के प्रशासन के दौरान नाम और कमान में परिवर्तन लागू किया गया था, जिन्होंने 1951 के डिक्री 1956 के माध्यम से, राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन विभाग (डिपार्टमेंटो नैसिओनल डी एरोनॉटिका सिविल) का निर्माण किया, नाम को प्रतिस्थापित किया और इसे लोक निर्माण मंत्रालय के अधिकार के तहत रखा। 18 जून 1960 को, राष्ट्रीय सरकार ने 1960 के डिक्री 1721 द्वारा नागरिक उड्डयन विभाग (डिपार्टमेंटो एडमिनिस्ट्रेटिव डी एरोनॉटिका सिविल, डी. ए. ए. सी.) का गठन किया, जिसे वैमानिकी नीति को परिभाषित करने के लिए विशिष्ट तकनीकी और प्रशासनिक कर्तव्य सौंपे गए थे। 1992 में डी. ए. ए. सी. का राष्ट्रीय वैमानिकी कोष (फोंडो एरोनॉटिको नैसिओनल) के साथ विलय हो गया, जिससे इसकी सेवाओं और जिम्मेदारियों का विस्तार हुआ। 30 दिसंबर 1993 को, कोलंबियाई कांग्रेस ने 1993 का कानून 105 पारित किया, जिसने कोलंबिया के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण का निर्माण किया। इसने डी. ए. ए. सी. को बदल दिया और इसे परिवहन मंत्रालय के प्रशासन के तहत रखा गया। एजेंसी आधिकारिक तौर पर 1 फरवरी 1994 को परिचालन में आई, जिसमें अधिकारियों ने फिर से शपथ ली और 450 कर्मचारियों को नौकरी से निकाल दिया गया। यह भी देखें कोलंबिया में परिवहन एयर फ्रांस की उड़ान 8250 एयर फ्रांस की उड़ान 422 अमेरिकी एयरलाइंस की उड़ान 965 लामिया की उड़ान 2933 टी. ए. एम. ई. उड़ान संदर्भ 120 बाहरी लिंक नागरिक उड्डयन प्राधिकरण कोलंबिया का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण कोलंबिया का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (मोबाइल) नागरिक उड्डयन प्राधिकरण कोलंबिया की पुरानी वेबसाइट मिल्टन कैबेज़ा पेनारांडा विमानन संगठन कोलंबिया में स्थित सरकारी एजेंसियां कोलंबिया परिवहन मंत्रालय (कोलंबिया) कोलंबिया में विमानन दुर्घटनाओं और नागरिक उड्डयन घटनाओं की जांच करने वाले संगठन