Mississippi Highway 145
मिसिसिपी राजमार्ग 145 (एम. एस. 145) पुराने यू. एस. मार्ग 45 (यू. एस. 45) रोडबेड के कुछ हिस्सों के लिए पदनाम है जिसे राज्य ने बनाए रखना जारी रखा है या नामित किया है। वे दस खंड वेनेसबोरो, बोइस के पास, शुबुता के माध्यम से, डी सोटो से मेरिडियन तक, शुक्वालक के माध्यम से, मैकन के माध्यम से, एबरडीन के माध्यम से, नेटलटन के माध्यम से, शैनन से बूनेविल तक और कोरिंथ के माध्यम से यात्रा करते हैं। वेन्सबोरो यू. एस. 45 को 2004 में वेन्सबोरो से पूरी तरह से हटा दिया गया था, और पुराना संरेखण एम. एस. 145 बन गया। एमएस 145 शहर के दक्षिण में यूएस 45 के साथ एक चौराहे पर शुरू होता है। यह मिसिसिपी ड्राइव के रूप में शहर की सीमा में प्रवेश करने और पड़ोस से गुजरने से पहले ग्रामीण और जंगली क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर की ओर जाता है। राजमार्ग फिर शहर के केंद्र से गुजरता है, जहां इसका एमएस 184 के साथ एक प्रतिच्छेदन है, इससे पहले कि यह व्यावसायिक जिले और कुछ और पड़ोस से गुजरता है। एमएस 145 अधिक ग्रामीण क्षेत्रों से गुजरता है ताकि वेनेसबोरो छोड़ने के लिए यूएस 84 के साथ आदान-प्रदान किया जा सके और यू. एस. 45 के साथ एक अन्य चौराहे पर समाप्त होने के लिए जंगली क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर में जारी रहे। एम. एस. 145 का पूरा मार्ग दो लेन वाला राजमार्ग है। बोइस, वेन काउंटी के अनिगमित समुदाय के पास एमएस 145 का खंड एक दो लेन वाली सड़क है। राजमार्ग मानक राजमार्ग मार्करों के साथ हस्ताक्षरित नहीं है, राजमार्ग संख्या के केवल संदर्भ यूएस 45 पर इसके दो छोरों पर छोटे सड़क संकेतों पर हैं। राजमार्ग का रखरखाव मिसिसिपी परिवहन विभाग (एम. डी. ओ. टी.) द्वारा यू. एस. 45 के साथ चौराहों की सीमा से आगे नहीं किया जाता है। शुबुता 2001 तक, यूएस 45 ने शुबुता को दरकिनार कर दिया, और एमएस 145 को यूएस 45 के पुराने मार्ग के लिए बनाया गया था। एमएस 145 शहर के दक्षिण में यूएस 45 के साथ एक चौराहे पर शुरू होता है। यह चिकासावहे नदी पर एक पुल को पार करने के लिए उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ने से पहले एमएस 510 के साथ एक प्रतिच्छेदन करने के लिए ग्रामीण जंगली क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर की ओर जाता है। राजमार्ग तब शुबुता में प्रवेश करने से पहले कुछ रेल पटरियों पर एक पुल को पार करता है और सीधे हाई स्ट्रीट के साथ शहर के केंद्र से गुजरता है। एमएस 145 उत्तर-पश्चिम में शुबुता से निकलता है और यूएस 45 के साथ एक अन्य चौराहे पर समाप्त होने से पहले कृषि भूमि से गुजरता है। एम. एस. 145 का पूरा मार्ग दो लेन वाला राजमार्ग है। डी सोटो-मेरिडियन 1994 में शुरू हुआ, यू. एस. 45 को मेरिडियन के बाहर एक विभाजित राजमार्ग में अपग्रेड किया गया था। राज्य राजमार्ग प्रणाली में पुराना संरेखण जारी रहा। लॉडरडेल काउंटी में यू. एस. 45 के सभी पूर्व मार्ग 1998 में एम. एस. 145 का हिस्सा बन गए। दो साल बाद, यू. एस. 45 को क्लार्क काउंटी में एक नए विभाजित राजमार्ग पर फिर से बनाया गया, और यू. एस. 45 के पुराने खंडों को एम. एस. 145 के रूप में हस्ताक्षरित किया गया। एमएस 145 क्लार्क काउंटी में डी सोटो के ठीक दक्षिण में यूएस 45 के साथ एक चौराहे पर शुरू होता है। यह यू. एस. 45 के साथ आदान-प्रदान करने से पहले दो-लेन राजमार्ग के रूप में समुदाय से गुजरने के लिए उत्तर की ओर जाता है। राजमार्ग डी सोटो को छोड़ता है और कई मील तक ग्रामीण क्षेत्रों से गुजरता है और एमएस 18 के साथ समवर्ती हो जाता है और क्विटमैन में प्रवेश करने के लिए चिकासावे नदी को पार करता है। एम. एस. 145/एम. एस. 18, एम. एस. 512 में प्रवेश करने से पहले आर्चुसा एवेन्यू के साथ एक व्यावसायिक जिले से होकर गुजरता है, जहां एम. एस. 18 अलग हो जाता है और पूर्व की ओर जाता है। एमएस 145 पड़ोस के माध्यम से उत्तर में जारी है, जहां इसका एमएस 513 के साथ एक प्रतिच्छेदन है, अगले कई मील तक ग्रामीण क्षेत्रों के माध्यम से अपना रास्ता घुमावदार करने से पहले, जहां यह कई बार यूएस 45 को पार करता है, क्लार्कको स्टेट पार्क से गुजरता है, लॉडरडेल काउंटी में पार करता है, और वुल्फ स्प्रिंग्स के समुदाय से गुजरता है। राजमार्ग तब मेरिडियन शहर की सीमा में प्रवेश करता है और रोबक ड्राइव के साथ पड़ोस से गुजरता है, जहां यह आई-20/आई-59 (यू. एस. 11/यू. एस. 80/एम. एस. 19; निकास 53) के साथ एक आदान-प्रदान पर समाप्त होने से कुछ समय पहले चार-लेन अविभाजित राजमार्ग तक चौड़ा हो जाता है, जिसमें सड़क 22 वें एवेन्यू के रूप में डाउनटाउन में उत्तर-पश्चिम में जारी रहती है। मिसिसिपी के नोक्सुबी काउंटी के शुक्वालक में शुक्वालक एमएस 145 रन बनाते हैं। एमएस 145 शहर के ठीक दक्षिण में यूएस 45 के साथ एक चौराहे पर शुरू होता है। यह एमएस 21/एमएस 39 के साथ एक चौराहे पर शुक्वालक में प्रवेश करने के लिए थोड़ी दूरी के लिए ग्रामीण क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर की ओर जाता है। यह अपने पूर्व की ओर शहर के केंद्र को दरकिनार करता है, शूक्वालक छोड़ने से पहले पड़ोस से गुजरता है और यू. एस. 45 के साथ एक अन्य चौराहे पर समाप्त होने से पहले कुछ मील तक ग्रामीण क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर में जारी रहता है। एम. एस. 145 का पूरा मार्ग दो लेन वाला राजमार्ग है। 1998 तक, यूएस 45 द्वारा मैकन शहर को दरकिनार करने के बाद एमएस 145 का निर्माण किया गया था। एमएस 145 शहर के ठीक दक्षिण में यूएस 45 के साथ एक चौराहे पर शुरू होता है। यह जंगल वाले क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर की ओर जाता है, जो नोक्सुबी नदी के समानांतर चलता है, कुछ मील के लिए एमएस 14 के साथ समवर्ती हो जाता है और मैकन में प्रवेश करने के लिए नदी पर एक पुल को पार करता है। राजमार्ग तुरंत जेफरसन स्ट्रीट के साथ डाउनटाउन से गुजरता है, जहां एमएस 14 कई मील तक पड़ोस के माध्यम से उत्तर में जारी रहने से पहले एडम्स स्ट्रीट पर विभाजित हो जाता है। एमएस 145 मैकन को छोड़ता है और यूएस 45 के साथ एक अन्य चौराहे पर समाप्त होने से पहले ग्रामीण क्षेत्रों के माध्यम से जारी रहता है। एम. एस. 145 का पूरा मार्ग दो लेन वाला राजमार्ग है। एबरडीन एमएस 145 को 2000 में बनाया गया था जब यूएस 45 को एबरडीन के बाहर एक नए विभाजित राजमार्ग पर पुनर्निर्देशित किया गया था। एमएस 145 शहर के पूर्व की ओर टॉम्बिगबी नदी के तट पर यूएस 45/एमएस 8/एमएस 25 के साथ एक चौराहे पर शुरू होता है। यह पड़ोस से गुजरने और उत्तर की ओर मुड़ने से पहले कॉमर्स स्ट्रीट के साथ शहर के केंद्र से गुजरने के लिए पश्चिम की ओर जाता है। राजमार्ग तब यू. एस. 45 के साथ एक अन्य चौराहे पर समाप्त होने से पहले एक व्यापारिक जिले से गुजरता है। जेम्स स्ट्रीट और मातुब्बा स्ट्रीट के बीच एक छोटे से खंड को छोड़कर, एमएस 145 का पूरा मार्ग दो लेन वाला राजमार्ग है। यूएस 45 को नेटलेटन के बाहर एक विभाजित राजमार्ग में उन्नत किए जाने के बाद, एमएस 145 को पूर्व मार्ग के साथ नामित किया गया था। एमएस 145 मोनरो काउंटी में शहर के दक्षिण की ओर यूएस 45/यूएस 278 के साथ एक चौराहे पर शुरू होता है। यह एक व्यावसायिक जिले से गुजरने के लिए उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ने से पहले पड़ोस के माध्यम से उत्तर की ओर जाता है और शहर में प्रवेश करता है, जहां यह डब्ल्यू मेन स्ट्रीट (अहस्ताक्षरित एमएस 774) के साथ एक चौराहे पर आता है, जो एमएस 6 के लिए एक संयोजक है, जहां यह ली काउंटी में प्रवेश करता है। राजमार्ग तब यूएस 45/यूएस 278 के साथ एक अन्य चौराहे पर समाप्त होने से पहले अधिक पड़ोस से गुजरता है। एम. एस. 145 का पूरा मार्ग दो लेन वाला राजमार्ग है। शैनन-बूनेविल यू. एस. 45 को 1977 में टुपेलो में एक मुक्त मार्ग पर पुनर्निर्देशित किया गया था, जो अब डाउनटाउन टुपेलो से नहीं गुजर रहा था। 1982 और 1984 में फ्रीवे को उत्तर और दक्षिण में विस्तारित किया गया था, और यूएस 45 के अधिक हिस्से को स्थानांतरित कर दिया गया था। 1986 तक, फ्रीवे का विस्तार शैनन तक हो गया। लगभग दस साल बाद, यू. एस. 45 को ली और अधिकांश प्रेंटिस काउंटी के लिए एक विभाजित राजमार्ग पर ले जाया गया, और पुराना संरेखण एम. एस. 145 बन गया। एमएस 145 शैनन के पूर्वी भाग में ली काउंटी में यूएस 45, यूएस 45 अल्टरनेट और यूएस 278 के बीच एक आदान-प्रदान से शुरू होता है। यह एमएस 245 के साथ एक चौराहे पर रोमी हिल एवेन्यू के साथ उत्तर की ओर मुड़ने से पहले नूह कर्टिस स्ट्रीट के साथ डाउनटाउन को बायपास करने के लिए दो-लेन राजमार्ग के रूप में उत्तर-पश्चिम की ओर जाता है। राजमार्ग शैनन को छोड़ता है और रेमंड एवेन्यू के साथ वेरोना में प्रवेश करने के लिए एक खाड़ी को पार करता है। एमएस 145 एक चार-लेन अविभाजित राजमार्ग तक चौड़ा हो जाता है क्योंकि यह शहर के केंद्र से गुजरने से पहले औद्योगिक क्षेत्रों से गुजरता है। यह यूएस 278/एमएस 6 (पोंटोटोक पार्कवे) के साथ एक चौराहे पर टुपेलो में पार करने से पहले पड़ोस से गुजरती है। राजमार्ग एक व्यापारिक जिले (ग्लोस्टर स्ट्रीट के साथ) के माध्यम से उत्तर की ओर जाता है, जहां एक खाड़ी को पार करने और मुख्य सड़क के साथ एक चौराहे तक पहुंचने से पहले दक्षिण ग्रीन स्ट्रीट (अहस्ताक्षरित एमएस 769) के साथ एक चौराहे है, जिसमें तिरछे पार करने के लिए एक रेल मार्ग शामिल है। एक व्यापारिक जिले के माध्यम से उत्तर की ओर बढ़ते हुए, इसका मैककुलोफ बुलेवार्ड, एमएस 178 के साथ एक आदान-प्रदान है, और एमएस 145 टुपेलो छोड़ने से पहले ग्रीन स्ट्रीट (एमएस 769) के साथ एक और प्रतिच्छेदन करने के लिए उत्तर में जारी है, एक खाड़ी को पार करते हुए और आई-22/यूएस 78 के नीचे से गुजरता है। एमएस 145 दो लेन तक संकीर्ण है और साल्टिलो में प्रवेश करने और यूएस 45 के साथ आदान-प्रदान करने से पहले एक व्यावसायिक जिले से गुजरने से पहले नचेज़ ट्रेस पार्कवे के साथ एक आदान-प्रदान है। यह साल्टिलो छोड़ने और ग्रामीण क्षेत्रों से गुजरने से पहले पड़ोस से गुजरते हुए एमएस 363 (मोबाइल स्ट्रीट) और एमएस 766 (एन थर्ड स्ट्रीट) के साथ चौराहों के साथ उत्तर-पश्चिम में डाउनटाउन को बायपास करता है। यह बाल्डविन से गुजरने से पहले गुंटाउन से होकर गुजरती है, जहां इसका एमएस348 के साथ एक प्रतिच्छेदन है, जहां इसकी एमएस370 के साथ एक समरूपता है और यह प्रेंटिस काउंटी में प्रवेश करती है। एमएस 145 कई मील तक ग्रामीण क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर-पूर्व में जारी रहता है, जहां यह व्हीलर के ठीक पश्चिम से गुजरता है और एमएस 30 के साथ आदान-प्रदान करने और बूनविले में प्रवेश करने के लिए एमएस 362 के साथ एक प्रतिच्छेदन करता है। यह दूसरी सड़क बन जाती है क्योंकि यह चार-लेन अविभाजित राजमार्ग तक चौड़ी हो जाती है और पड़ोस से होकर सीधे शहर के केंद्र से गुजरती है। राजमार्ग फिर एक व्यापारिक जिले से होकर गुजरता है, जहां इसका एमएस 4 के साथ एक प्रतिच्छेदन होता है, एक खाड़ी को पार करने से पहले और बूनेविल छोड़ने के लिए दो-लेन तक संकीर्ण होने से पहले और यूएस 45 के साथ एक अन्य प्रतिच्छेदन पर समाप्त होने से पहले ग्रामीण क्षेत्रों से गुजरता है। कोरिंथ एमएस 145 को 1998 में कोरिंथ के माध्यम से यूएस 45 के पुराने मार्ग के रूप में नामित किया गया था। एमएस 145 शहर के ठीक दक्षिण में यूएस 45 के साथ एक चौराहे पर शुरू होता है। यह टेट स्ट्रीट के साथ शहर की सीमा में प्रवेश करने के लिए उत्तर-पूर्व की ओर जाता है और कुछ औद्योगिक क्षेत्रों से गुजरते हुए एक व्यावसायिक जिले से गुजरने और शहर में प्रवेश करने के लिए एक रेल मार्ग को पार करने से पहले यू. एस. 72 के साथ एक प्रतिच्छेदन करता है। राजमार्ग फिर एमएस 785 के साथ एक चौराहे पर फिलमोर स्ट्रीट के साथ उत्तर की ओर मुड़ता है, और शहर के केंद्र के माध्यम से उत्तर में जारी रखने और पड़ोस से गुजरने के लिए एक और रेल मार्ग को पार करता है। एमएस 145 फिर पोल्क स्ट्रीट पर दाईं ओर मुड़ने से पहले थोड़ी दूरी के लिए मेन स्ट्रीट पर बाईं ओर मुड़ता है। यह ग्रामीण क्षेत्रों से गुजरने से पहले कई मील तक पड़ोस के माध्यम से उत्तर में जारी है, जहां इसका एमएस 2 के साथ एक प्रतिच्छेदन है। टेनेसी राज्य रेखा पर आने से पहले राजमार्ग ग्रामीण क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर की ओर जारी है, जहां सड़क पुराने यूएस राजमार्ग 45 एस के रूप में उत्तर में गाय्स, टीएन में जारी है। एमएस 145 का पूरा मार्ग दो लेन वाला राजमार्ग है। सड़क के दक्षिणी छोर के उत्तर और कोरिंथ शहर के उत्तर में स्थित हिस्से का रखरखाव राज्य द्वारा नहीं किया जाता है। ये भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक 145 यू. एस. मार्ग 45 वेन काउंटी में परिवहन, क्लार्क काउंटी में मिसिसिपी परिवहन, लॉडरडेल काउंटी में मिसिसिपी परिवहन, नोक्सुबी काउंटी में मिसिसिपी परिवहन, मोनरो काउंटी में मिसिसिपी परिवहन, ली काउंटी में मिसिसिपी परिवहन, प्रेंटिस काउंटी में मिसिसिपी परिवहन, एल्कॉर्न काउंटी, मिसिसिपी में मिसिसिपी परिवहन