BLE No. 44
लोकोमोटिव नं. ब्रंसविक स्टेट रेलवे कंपनी (Braunschweigische Landes-Eisenबाहन-Gesellschaft, BLE) का 44 मिश्रित यात्री और माल यातायात के लिए एक टैंक लोकोमोटिव था। क्रुप द्वारा 1934 में निर्मित लोकोमोटिव में एक 2-8-2 T पहिया व्यवस्था और एक दो-सिलेंडर सुपरहीटेड इंजन था। अग्रणी और पीछे के पहियों को बिसेल बोगी में रखा गया था। इस तरह के लोकोमोटिव के लिए असामान्य धुएँ के अपवर्तक थे जो सीधे साइड टैंक से जुड़े होते थे और सामने के बफर बीम तक विस्तारित होते थे। 1938 में डॉयचे रीच्सबहन द्वारा बी. एल. ई. के अधिग्रहण के बाद, इंजन को चलने वाला नंबर 79,001 दिया गया था, जो पहले सैक्सन एक्स. वी. एच. टी. वी. को दिए गए नंबर का पुनः उपयोग कर रहा था जो 1933 में सेवानिवृत्त हो गया था। इंजन द्वितीय विश्व युद्ध में बच गया और इसे (डी. ई. जी.) को बेच दिया गया, और 1947 में उनके (बी. एस. ई.) को भेज दिया गया। इसे 1949 में (एफ. के. ई.), 1960 में (टी. डब्ल्यू. ई.) में स्थानांतरित कर दिया गया और फिर 1966 में एफ. के. ई. में वापस आ गया। यह 1973 में वहाँ से सेवानिवृत्त हो गया था। रनिंग नंबर 79.001 को 1951 में पूर्व फ्रांसीसी लोकोमोटिव, 1-242.TA.602 को आवंटित किया गया था, जो युद्ध के बाद जर्मन हाथों में आ गया था। संदर्भ वीसब्रॉड, बेजोल्ड, ओबेरमेयरः दास ग्रोबे टाइपनबुच ड्यूशर डैम्पफ्लोकोमोटिवैन। ट्रांसप्रेस वेर्लाग भी देखें डी. आर. जी. इंजनों और रेल बसों की सूची जर्मनी के निजी इंजन जर्मनी के भाप इंजन क्रुप इंजन 1934 में शुरू किए गए जर्मनी के व्यक्तिगत इंजन