Shenzhen Bay Port
शेनझेन बे पोर्ट () मुख्य भूमि चीन और हांगकांग विशेष प्रशासनिक क्षेत्र के बीच प्रवेश और निकास का एक बंदरगाह है, जो भौगोलिक रूप से डोंगजियाओटौ, शेकोउ में स्थित है, जो गुआंगडोंग प्रांत में शेनझेन शहर के दक्षिण-पश्चिमी कोने में स्थित है। प्रवेश और निकास के बंदरगाह में एक सीमा पार यात्री टर्मिनल भवन शामिल है, जहां मुख्य भूमि चीन और हांगकांग एसएआर के समकक्ष सह-स्थित हैं। एक "शेनझेन बे पोर्ट हांगकांग पोर्ट एरिया", जिसमें इमारत का हिस्सा और उसके आस-पास का क्षेत्र और चीनी जल पर पुल की पूरी लंबाई शामिल है, को एसएआर की 50वीं वर्षगांठ की पूर्व संध्या 30 जून 2047 तक पट्टे के तहत हांगकांग के अधिकार क्षेत्र में रखा गया है। यह वह जगह है जहाँ हांगकांग का शेनझेन खाड़ी नियंत्रण बिंदु स्थित है। बंदरगाह क्षेत्र का शेष हिस्सा शेनझेन खाड़ी बंदरगाह शेनझेन बंदरगाह क्षेत्र है। प्रवेश का बंदरगाह 1 जुलाई 2007 को चालू किया गया था। इतिहास शेनझेन खाड़ी बंदरगाह हांगकांग-शेनझेन पश्चिमी गलियारे का हिस्सा है, जिसे 1990 के दशक में चीनी केंद्रीय सरकार के साथ-साथ हांगकांग की औपनिवेशिक ब्रिटिश सरकार को शेनझेन नगरपालिका सरकार द्वारा प्रस्तावित किया गया था। 1 जुलाई 1997 को हांगकांग चीन का पहला विशेष प्रशासनिक क्षेत्र (एसएआर) बन गया। मार्च 2001 में, हांगकांग सरकार द्वारा एक व्यवहार्यता अध्ययन ने हांगकांग-शेनझेन पश्चिमी गलियारे के निर्माण का सुझाव दिया। जुलाई 2001 में एक और अंतर-सरकारी बैठक ने निष्कर्ष निकाला कि गलियारे की सीमा चौकी को उसी स्थान पर सह-स्थित किया जाना चाहिए, इस प्रकार शेन्ज़ेन खाड़ी बंदरगाह का जन्म हुआ, जिसे हांगकांग बंदरगाह क्षेत्र और शेन्ज़ेन बंदरगाह क्षेत्र में उप-विभाजित किया गया था। शेन्ज़ेन बे पोर्ट () नाम पर अगस्त 2004 में एक और अंतर-सरकारी बैठक में सहमति बनी थी। हांगकांग सरकार ने जुलाई 2004 में शेनझेन बे पोर्ट हांगकांग बंदरगाह क्षेत्र की सुविधाओं के निर्माण के लिए शेनझेन नगरपालिका सरकार को भी सौंपा। कुछ सुविधाओं को हांगकांग फर्म को भी उप-अनुबंध दिया गया था, जैसे कि सिन चोंग-एस्टर जेवी हांगकांग बंदरगाह क्षेत्र के यात्री टर्मिनल भवन (हांगकांग साइड) के विद्युत और यांत्रिक इंजीनियरिंग के लिए जिम्मेदार था। बंदरगाह का उद्घाटन 1 जुलाई 2007 को एसएआर की 10वीं वर्षगांठ पर किया गया था, जब चीन की कम्युनिस्ट पार्टी के तत्कालीन महासचिव और चीनी राष्ट्रपति हू जिंताओ ने उद्घाटन समारोह में भाग लिया था। हू और 6 अन्य लोगों ने बंदरगाह के रिबन काटने के समारोह का संचालन किया। सड़क नेटवर्क हांगकांग-शेनझेन पश्चिमी गलियारा बंदरगाह हांगकांग-शेनझेन पश्चिमी गलियारे के मुख्य घटक शेनझेन खाड़ी पुल के माध्यम से हांगकांग से जुड़ता है। प्रबंधन हांगकांग सरकार ने भौगोलिक रूप से शेनझेन की सीमा के अंदर होने के बावजूद, गलियारे के एक अन्य घटक, शेनझेन खाड़ी पुल के शेनझेन खंड का भी प्रबंधन किया। पुल का शेनझेन खंड पुल के हांगकांग खंड और बंदरगाह के भूमि क्षेत्र के बीच था, जो आंशिक रूप से हांगकांग बंदरगाह क्षेत्र के रूप में हांगकांग को पट्टे पर दिया गया था। एक बार नगौ होम शेक में हांगकांग के भूमि क्षेत्र में उतरने के बाद, सीमा पार यातायात हांगकांग में अपने गंतव्यों तक जाने के लिए कांग शाम पश्चिमी राजमार्ग और फिर मौजूदा सड़क नेटवर्क का उपयोग करेगा। हांगकांग बंदरगाह क्षेत्र के अंदर शेनझेन की ओर हांगकांग बंदरगाह क्षेत्र शेनझेन खाड़ी नियंत्रण बिंदु पर संपर्क, हांगकांग की ओर की आप्रवासन सुविधाओं के साथ पहला सीमा नियंत्रण बिंदु है जो मुख्य भूमि की ओर एक ही यात्री टर्मिनल भवन में सह-स्थित है। यह यात्रियों और प्रस्थान और आगमन के लिए वाहनों को कम दूरी के भीतर सीमा शुल्क मंजूरी देने की अनुमति देता है। हांगकांग सरकार को बंदरगाह क्षेत्र के उपयोग के लिए शेनझेन सरकार को किराया देना पड़ता है, जो प्रति वर्ष आर. एम. बी. 60 लाख है। किराया समझौता 30 जून 2047 तक चलता है। यह भी देखें कि हांगकांग वेस्ट कौलून रेलवे स्टेशन, हांगकांग और मुख्य भूमि चीन के आप्रवासन और सीमा शुल्क का एक और सह-स्थान है, जिसमें ट्रेनों और घाटों पर आप्रवासन और सीमा शुल्क का सह-स्थान है। बाहरी लिंक शेनझेन सीमा शुल्क जिला हांगकांग सीमा शुल्क यात्री मंजूरी नोट और संदर्भ चीन में 2007 के प्रतिष्ठान हैं।