Chris Dyer (engineer)
क्रिस डायर (जन्म 12 फरवरी 1968) रेनॉल्ट स्पोर्ट फॉर्मूला 1 टीम में वाहन प्रदर्शन समूह के पूर्व प्रमुख हैं और फेरारी फॉर्मूला वन टीम में माइकल शूमाकर और किमी राइकोनेन के पूर्व रेस इंजीनियर हैं। बेंडिगो, विक्टोरिया में जन्मे डायर ने शीर्ष वी8 सुपरकार संगठन के साथ काम किया, टॉम वॉकिनशॉ के स्वामित्व वाली होल्डन रेसिंग टीम ने नब्बे के दशक के मध्य में पीटर ब्रॉक और क्रेग लॉन्डेस जैसे ड्राइवरों के साथ काम किया। 1997 में, उन्होंने डेमन हिल के मुख्य डेटा इंजीनियर के रूप में काम करते हुए वॉकिनशॉ की फॉर्मूला वन टीम एरोज में काम करना शुरू किया। 1998 में, उन्होंने जोस वेरस्टैपेन जैसे ड्राइवरों के साथ काम करते हुए रेस इंजीनियरिंग में कदम रखा। 2001 के सीज़न के लिए, डायर लुका बाल्डिसेरी के साथ माइकल शूमाकर के वाहन इंजीनियर के रूप में काम करते हुए स्क्यूडेरिया फेरारी में चले गए। 2002 के अंत तक, डायर ने परीक्षणों में शूमाकर को तैयार किया, और चैंपियनशिप जीतने के बाद, मोंजा, इंडियानापोलिस और सुजुका में पिछली तीन दौड़ों में। डायर ने तब माइकल शूमाकर को अपने 2003 और 2004 के विश्व खिताबों के लिए तैयार किया, जो 2003 के कनाडाई ग्रां प्री में उनकी जीत के बाद पोडियम पर जर्मन के साथ दिखाई दिए। डायर को यह कहते हुए उद्धृत किया गया था कि 'माइकल की एक ताकत यह है कि, तेजी से गाड़ी चलाने के अलावा, उन्हें कार की समझ है और सभी प्रणालियाँ कैसे काम करती हैं'। डायर ने तब किमी राइकोनेन के रेस इंजीनियर के रूप में पदभार संभाला जब फिन 2007 में फेरारी में चले गए। इस सुझाव के बावजूद कि जोड़ी को हमेशा पैकेज से सबसे अधिक लाभ नहीं मिला, राइकोनेन ने 2007 में अंतिम दौड़ में लुईस हैमिल्टन और फर्नांडो अलोंसो पर एक अंक से खिताब जीता। हालांकि, 2008 के सत्र में निराशाजनक परिणामों के बाद, फेरारी ने घोषणा की कि डायर को 2009 के सत्र के लिए एंड्रिया स्टेला द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा, जिसमें डायर को मुख्य ट्रैक इंजीनियर के रूप में पदोन्नत किया जाएगा। 4 जनवरी 2011 को फेरारी ने घोषणा की कि डायर को पूर्व मैकलारेन इंजीनियर पैट फ्राय द्वारा रेस ट्रैक इंजीनियरिंग के प्रमुख के रूप में प्रतिस्थापित किया गया था। यह निर्णय तब लिया गया जब डायर ने अबू धाबी में 2010 की अंतिम दौड़ में ऑस्ट्रेलियाई मार्क वेबर के पिट स्टॉप को कवर करने के लिए फर्नांडो अलोंसो को गड्ढों में लाने का आह्वान किया। इस निर्णय को अलोंसो को ड्राइवर का खिताब गंवाने के लिए दोषी ठहराया गया था, सेबस्टियन वेटेल के पक्ष में, जो आगे चलकर चैंपियन बने। अक्टूबर 2012 में यह घोषणा की गई थी कि डायर मुख्य अभियंता के रूप में बीएमडब्ल्यू के डीटीएम कार्यक्रम में शामिल होने वाले थे। 4 फरवरी 2016 को रेनॉल्ट स्पोर्ट द्वारा यह घोषणा की गई थी कि डायर अपने वाहन प्रदर्शन समूह के प्रमुख के रूप में एफ1 में लौटेंगे। करियर 1997: एरो डेटा इंजीनियर 1998-2000: एरो रेस इंजीनियर 2001-2002: स्क्यूडेरिया फेरारी व्हीकल इंजीनियर 2003-2006: स्क्यूडेरिया फेरारी रेस इंजीनियर, माइकल शूमाकर 2007-2008: स्क्यूडेरिया फेरारी रेस इंजीनियर, किमी राइकोनेन 2009-2011: स्क्यूडेरिया फेरारी चीफ ट्रैक इंजीनियर 2011-2012: स्क्यूडेरिया फेरारी टीम के सदस्य 2012-2015: बीएमडब्ल्यू डॉयचे टॉरेनवैगन मास्टर्स चीफ इंजीनियर 2016-2020: रेनॉल्ट स्पोर्ट F1 टीम हेड ऑफ व्हीकल परफॉर्मेंस ग्रुप संदर्भ जीवित लोग फेरारी लोग फॉर्मूला वन इंजीनियर 1968 जन्म ऑस्ट्रेलियाई मोटरस्पोर्ट लोग डेटा इंजीनियर