1976 NASCAR Winston Cup Series
1976 NASCAR ग्रैंड नेशनल विंस्टन कप सीरीज़ संयुक्त राज्य अमेरिका में पेशेवर स्टॉक कार रेसिंग का 28 वां सीज़न और 5 वां आधुनिक युग NASCAR कप सीरीज़ था। सत्र रविवार, 18 जनवरी को शुरू हुआ और रविवार, 21 नवंबर को समाप्त हुआ। जूनियर जॉनसन होली फ़ार्म्स शेवरले को चलाते हुए केल यारबरो ने लगातार तीन एन. ए. एस. सी. ए. आर. ग्रैंड नेशनल सीरीज़ विंस्टन कप चैंपियनशिप में से पहला गोल किया। स्किप मैनिंग को एनएएससीएआर रूकी ऑफ द ईयर नामित किया गया था। सीज़न रिकैप रेस सारांश विंस्टन वेस्टर्न 500-बॉबी एलिसन ने रोजर पेन्सके की अंतिम दौड़ में एक मैटाडोर को मैदान में उतारकर पोल जीता और पहले 18 लैप्स का नेतृत्व किया। रिचर्ड पेटी ने 27वें स्थान से शुरुआत की और 15 लैप की बढ़त बनाने के लिए मैदान में धावा बोल दिया लेकिन इंजन की विफलता के कारण बाहर हो गए। डेविड पियर्सन ने 1966 के बाद से अपनी पहली रोड कोर्स जीत के लिए 124 लैप का नेतृत्व किया और 1968 के बाद से वुड ब्रदर्स रेसिंग टीम की पहली रिवरसाइड जीत। डैरेल वाल्ट्रिप लैप 18 पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया जब उसके ब्रेक आठवें मोड़ में प्रवेश करने में विफल रहे; वह बाड़ के ऊपर से चला गया और एक दर्शक बाड़ के पास उतरा लेकिन वापस गड्ढों में चला गया; वह अंततः 21 वें स्थान पर रहा। डेटोना 500-ए. जे. फॉय्ट, डेव मार्सिस और डैरेल वाल्ट्रिप के लिए योग्यता समय की अस्वीकृति से लेकर रेस के नेताओं रिचर्ड पेटी और डेविड पियर्सन के दुर्घटनाग्रस्त होने तक-चेकर्ड फ्लैग से आधा मील की दूरी पर-वाइड वर्ल्ड ऑफ स्पोर्ट्स पर लाइव प्रसारण-1976 500 इतिहास की सबसे प्रसिद्ध दौड़ों में से एक बन गई, और स्टॉक कार रेसिंग में राष्ट्रीय रुचि अंत के साथ बढ़ने लगी। कैरोलिना 500-रिचर्ड पेटी ने बैकस्ट्रेच पर एक बड़ी हाथापाई से प्रभावित एक दौड़ में भाग लेते हुए जीत हासिल की जहां बॉबी एलिसन गिर गया। सीज़न की अपनी पहली जीत के लिए रिचमंड 400 केल यारबरो की बोली समाप्त हो गई जब वह जाने के लिए बारह लैप के साथ दुर्घटनाग्रस्त हो गए। डेव मार्सिस ने डॉजेस की लड़ाई में रिचर्ड पेटी को हराया। साउथईस्टर्न 400 यारबरो ने आखिरकार 285 लैप्स की बढ़त बना ली और उपविजेता डैरेल वाल्ट्रिप को एक लैप नीचे कर दिया। सेसिल गॉर्डन और बिल चैंपियन के साथ केवल 64 लैप में एक दुर्घटना के बाद पेटी ने बेनी पार्सन्स (जो तीसरे स्थान पर रहे) से अंक की बढ़त खो दी। अटलांटा 500-एन. ए. एस. सी. ए. आर. ने इस दौड़ से शुरू होने वाले छोटे कार्ब्युरेटरों को अनिवार्य कर दिया। डेविड पियर्सन ने लीड लैप में वापस आने के लिए 225 लैप संघर्ष किया और पार्सन्स को हराकर सीज़न की अपनी तीसरी जीत हासिल की। यारबरो चार लैप के घाटे के तीन लैप बनाने के बाद तीसरे स्थान पर रहे। ग्विन स्टेली 400-डेव मार्सिस ने पोल जीता लेकिन आठवें स्थान पर रहे क्योंकि केल यारबोरो ने जूनियर जॉनसन के घरेलू ट्रैक पर जीत हासिल की, 364 लैप की बढ़त बनाई और उपविजेता रिचर्ड पेटी को एक लैप नीचे कर दिया। बेनी पार्सन्स ने 23 लैप का नेतृत्व किया और चौथे स्थान पर रहे। विद्रोही 500-पियर्सन ने एक दौड़ में बडी बेकर को हरा दिया जहाँ उनके पिता बक छठे स्थान पर रहे। बॉबी एलिसन और डैरेल वाल्ट्रिप लैप 80 में एक कठिन दुर्घटना में शामिल थे, जबकि पेटी और यारबोरो इंजन विफलताओं के कारण बाहर हो गए थे; पेटी ने 52 लैप का नेतृत्व किया था जबकि केल ने 16 का नेतृत्व किया था। वर्जीनिया 500-केल यारबरो दुर्घटनाग्रस्त हो गया जब डेव मार्सिस के रीअरेंड ने बढ़त के लिए द्वंद्वयुद्ध करते हुए तरल पदार्थ गिरा दिया। इस प्रकार डैरेल वाल्ट्रिप ने जीत हासिल की, जो गेटोरेड प्रायोजन के साथ उनकी पहली जीत थी। विंस्टन 500-बडी बेकर ने बारहवीं बार क्वालीफाई किया, एक रन इतना निराशाजनक था कि उनकी बड मूर टीम दौड़ के लिए तल्लादेगा लौटने से पहले इंजन को ओवरहाल करने के लिए अपने स्पार्टनबर्ग, एससी शॉप में चार घंटे से अधिक समय तक चली गई। बेकर फिर भी तीन घंटे से भी कम समय में 500-मिलर जीतने वाले पहले ड्राइवर बन गए, जबकि पियर्सन, डेव मार्सिस और डिक ब्रूक्स के साथ एक शुरुआती दौड़ दुर्घटना ने बेनी पार्सन्स को समाप्त कर दिया और उन्हें अंक की बढ़त (और $10,000 बोनस से सम्मानित किया गया ड्राइवर जिसने प्रति सीज़न सबसे अधिक अंक जमा किए) उपविजेता यारबरो को। रिचर्ड पेटी चौथे स्थान पर रहे जब उन्होंने एक शुरुआती पिटस्टॉप पर कार को रोक दिया और एक गोद खो दी। म्यूजिक सिटी 420-यारबरो ने नैशविले फेयर ग्राउंड्स में 420 लैप्स में से 398 का नेतृत्व करते हुए सीज़न की अपनी तीसरी लघु ट्रैक जीत हासिल की। रिचर्ड पेटी और पोल-सिटर बेनी पार्सन्स ने संयुक्त रूप से छह लैप की बढ़त के बाद 2-3 से समाप्त किया। लंबे समय तक फेयर ग्राउंड्स के नियमित सदस्य रहे डैरेल वाल्ट्रिप ने सात लैप का नेतृत्व किया लेकिन वापसी में विफलता के साथ 12वें स्थान पर रहे। मेसन-डिक्सन 500-बेनी पार्सन्स को एक मध्य-दौड़ दुर्घटना में नाक की क्षति का सामना करना पड़ा, लेकिन उनके शेवरले ने मलबे के बाद मजबूत दौड़ लगाई; उन्होंने दौड़ के अंतिम 169 लैप्स में से 161 की बढ़त हासिल की और पियर्सन को 25 सेकंड से हराया। केल यारबरो ने 243 लैप का नेतृत्व किया लेकिन उन्हें पिटस्टॉप पर एक लैप का दंड दिया गया, फिर इंजन की विफलता के साथ बाहर हो गए; इस प्रकार उन्होंने पार्सन्स से अंक की बढ़त खो दी। विश्व 600-पियर्सन ने पेटी और केल यारबोरो को पछाड़ दिया क्योंकि ब्रुटन स्मिथ ने शार्लोट मोटर स्पीडवे पर अपनी आधिकारिक वापसी की; उनके पहले कृत्यों में प्रति 100 मील में सबसे अधिक लैप का नेतृत्व करने वाले को देय लैप लीडर बोनस में $18,000 पोस्ट करना था। पियर्सन और यारबरो ने बढ़त के लिए लड़ाई लड़ी और पहले 251 लैप्स में से संयुक्त रूप से 243 की बढ़त बनाई, लेकिन केल ने एक कट टायर के साथ एक लैप खो दिया और तीसरे स्थान पर रहे; पेटी ने 56 लैप्स का नेतृत्व किया। जेनेट गुथरी ने अपनी शुरुआत एन. ए. एस. सी. ए. आर. से की। रिवरसाइड 400-पियर्सन ने बॉबी एलिसन और यारबरो के साथ एक दौड़-लंबे पीछा करने के बाद रिवरसाइड में एक सीज़न स्वीप पूरा किया। सीएएम2 मोटर ऑयल 400-केल यारबोरो ने तब तक दबदबा बनाया जब तक कि उन्होंने एक फूले हुए सिर के गैस्केट (अभी भी दूसरे स्थान पर) के कारण शक्ति खो दी और पियर्सन ने सीज़न की अपनी सातवीं जीत हासिल की। कैल की उपविजेता समाप्ति ने उन्हें अंक की बढ़त फिर से दिला दी क्योंकि बेनी पार्सन्स 21 लैप हार गए और 19वें स्थान पर रहे। फायरक्रैकर 400-केल यारबरो ने 1968 के बाद से अपनी पहली डेटोना जीत के लिए पियर्सन और बॉबी एलिसन को हराया। ए. जे. फॉय्ट ने पोल जीता। नैशविले 420-नील बोनेट ने पोल-सिटर बॉबी एलिसन के लिए अधिकांश दौड़ चलाई; एल्को, एमएन में एक खराब दुर्घटना में एलिसन के घायल होने से कुछ दिन पहले और शुरुआती लैप के बाद बोनेट को रास्ता देना पड़ा; पेनस्के #2 एक दूर सातवें स्थान पर रहा। बडी बेकर ने 220 लैप्स का नेतृत्व किया लेकिन 90 लैप्स के साथ आगे बढ़ते हुए बाहर हो गए; बेनी पार्सन्स ने रिचर्ड पेटी और डैरेल वाल्ट्रिप को हराया। वाल्ट्रिप का घरेलू ट्रैक पर तीसरा स्थान इंजन निर्माता मैरियन "डकी" न्यूमैन के डीगार्ड द्वारा काम पर रखे जाने के बाद आया, जिन्होंने वेतन विवाद में बड मूर की टीम को छोड़ दिया था। पुरोलेटर 500-एन. ए. एस. सी. ए. आर. ने टीमों को पोकोनो के साथ फिर से बड़े कार्बुरेटर का उपयोग करने की अनुमति दी। बढ़त 47 बार बदली-एक सीज़न का उच्च स्तर एक सप्ताह बाद तुरंत टूट गया-क्योंकि पियर्सन के सफेद झंडे पर आने वाले उड़ाए गए टायर ने पेटी को सीज़न की केवल दूसरी जीत दिलाई। बडी बेकर दूसरे स्थान पर रहीं। बेनी पार्सन्स ने तीसरे स्थान के लिए पियर्सन को हराया जबकि पोल-सिटर केल यारबोरो ने अपने इंजन को आधे रास्ते में उड़ा दिया; जूनियर जॉनसन की टीम ने 33 मिनट में गैरेज में इंजन बदल दिए और यारबोरो 25वें स्थान पर रहे; उन्होंने पार्सन्स से अंक की बढ़त खो दी। तल्लादेगा 500-डेव मार्सिस ने अपनी एकमात्र तल्लादेगा जीत और चालक दल के प्रमुख हैरी हाइड के लिए पहली जीत हासिल की; यह 1973 के बाद से हाइड के के एंड के इंश्योरेंस डॉज के लिए पहली सुपरस्पीडवे जीत थी। इस बढ़त ने सत्र में सबसे अधिक 57 बार बदलाव किया। बेनी पार्सन्स ने 39 लैप्स के बाद अपना इंजन उड़ा दिया, जबकि केल को एक और इंजन विफलता का सामना करना पड़ा, फिर भी जूनियर जॉनसन की टीम ने इस बार 20 मिनट में फिर से इंजन को बीच-दौड़ में बदल दिया। रिचर्ड पेटी ने अंतिम 20 लैप्स में बढ़त लेने के बाद अपने इंजन को उड़ा दिया; डी. एन. एफ. एस. केल के इस संयोजन के साथ इस प्रकार अंतिम बार अंक की बढ़त हासिल की। डैरेल वाल्ट्रिप ने अपना इंजन उड़ा दिया और दौड़ के बाद डीगार्ड ने टीम मैनेजर मारियो रॉसी और इंजन निर्माता कैरोल "स्टंप" डेविस और कीथ हार्लन को निकाल दिया; टीम ने मैरियन न्यूमैन की सहायता के लिए रॉबर्ट येट्स को काम पर रखा। चैंपियन स्पार्क प्लग 400-डेविड पियर्सन ने सीज़न की अपनी आठवीं जीत हासिल की, लेकिन मिशिगन इंटरनेशनल स्पीडवे पर जून के कार्यक्रम के बाद पहली बार। कैल यारबरो दूसरे स्थान पर रहे; जूनियर जॉनसन ने अपने इंजन को देखने के लिए एक सुरक्षा गार्ड को काम पर रखा, एक के बाद एक इंजन की विफलताओं के बाद तोड़फोड़ का संदेह करते हुए। वालंटियर 400-केल यारबरो ने 373 लैप की बढ़त के साथ सत्र की अपनी पांचवीं जीत हासिल की। डैरेल वाल्ट्रिप ने पोल जीता, रॉबर्ट येट्स-डकी न्यूमैन पावर के साथ उनका पहला, और तीसरे स्थान पर रहने के लिए 27 लैप का नेतृत्व किया। सदर्न 500-पियर्सन ने एक दौड़ ली जो उन्होंने अपने पूरे करियर में मांगी थी। बडी बेकर के उड़ने और घूमने के बाद एक बड़ा मलबा आया; उसके पीछे स्किप मैनिंग घूम गया और जो फ्रैसन ने उसे बाईं ओर के दरवाजे में मारा। केल यारबरो ने पिट रोड पर एक गार्ड रेल पोस्ट को मारा और इसने रीएरेन्ड असेंबली को मोड़ दिया; रिचर्ड चाइल्ड्रेस ने जूनियर जॉनसन के दल को असेंबली को बदलने में मदद की और केल 23वें स्थान पर रहे; रिचर्ड पेटी ने ट्रैक के कुख्यात चौथे मोड़ से दीवार पर हथौड़ा मारने के बावजूद दूसरा स्थान हासिल किया और कैल की अंक बढ़त को 29 पर काट दिया। डैरेल वाल्ट्रिप और डेव मार्सिस लीड लैप पर दो शेष कारें थीं। कैपिटल सिटी 400-बॉबी एलिसन ने कैल यारबरो का पीछा करते हुए सत्र की जीत के लिए अपनी सबसे दृढ़ बोली लगाई और अंत में एक लंबाई पीछे समाप्त की। केल ने पेटी पर अपनी अंक की बढ़त को 44 तक बढ़ा दिया। डेलावेयर 500-केल यारबरो ने दो अलग-अलग मौकों पर दो लैप बनाए और अपनी दूसरी सीधी दौड़ जीती। ओल्ड डोमिनियन 500-डैरेल वाल्ट्रिप ने पोल जीता, रॉबर्ट येट्स को काम पर रखने के बाद उनका दूसरा, लेकिन केवल केल के बाद दूसरे स्थान पर रह सके क्योंकि बारिश ने 500-लैप की दौड़ को 340 लैप में कम कर दिया। विल्क्स 400-यारबरो ने अपनी लगातार चौथी दौड़ जीती और कुल मिलाकर सत्र में नौवें स्थान पर रहे। नेशनल 500-डॉनी एलिसन ने बैक-अप होस एलिंगटन मोंटे कार्लो में मैदान को चौंका दिया; इंजन ने दौड़ के तुरंत बाद के निरीक्षण में कानूनी विस्थापन पर एक टिक मापा, लेकिन इंजन को ठंडा करने के बाद सीमा के भीतर था; एलिंगटन ने कहा, "यह कानूनी है। हमने सभी धोखेबाज़ सामान डार्लिंगटन में छोड़ दिए। 1971 के बाद ग्रैंड नेशनल प्रतियोगिता में डॉनी की यह पहली जीत थी। 57 वर्षीय अनुभवी बक बेकर ने अपनी अंतिम विंस्टन कप दौड़ में भाग लिया। दो बार के चैंपियन एच. सी. पोर्टर द्वारा मैदान में उतारे गए मोंटे कार्लो में 24वें स्थान पर रहे। अमेरिकी 500-रिचर्ड पेटी ने जीत हासिल की, जो सत्र की उनकी केवल तीसरी जीत थी। लेनी पॉन्ड दूसरे स्थान पर रहीं। ग्रीन फ्लैग पिट रुकना आम बात हो गई क्योंकि पेटी ने कुल 125 सेकंड गड्ढों में बिताए और पॉन्ड ने 54 सेकंड बिताए। डिक्सी 500-डेव मार्सिस ने यारबोरो, पियर्सन और बडी बेकर के साथ एक रेस-लंबे द्वंद्वयुद्ध के बाद अपनी अंतिम सुपरस्पीडवे जीत हासिल की; स्टॉक कार रेसिंग पत्रिका के रिचर्ड बेनिओ ने शुरुआती 62 लैप्स को एक ऐसी लड़ाई के रूप में वर्णित किया जहां मार्सिस ने पियर्सन, यारबोरो और बेकर को लैप्स 14 से 62 तक नाक से रोकने में सक्षम थे। डेल अर्नहार्ड्ट ने इस दौड़ में अपने करियर की तीसरी शुरुआत की और डिक ब्रूक्स के कताई वाले फोर्ड को मारने के बाद एक खतरनाक गिरावट से बच गए। रिचर्ड पेटी के इंजन की विफलता ने कैल यारबरो के लिए सीज़न चैंपियनशिप जीती। सप्ताहांत के दौरान पेनस्के रेसिंग ने एक प्रेस विज्ञप्ति जारी की जिसमें कहा गया कि पेनस्के मरकरी में टेक्सास वर्ल्ड स्पीडवे पर यूएसएसी 200-मील स्टॉक कार रेस में जीत से तरोताजा बॉबी एलिसन 1977 के लिए टीम में लौटेंगे। एल. ए. टाइम्स 500-पियर्सन ने अंतिम 121 लैप्स का नेतृत्व किया और आसानी से अपनी आठवीं सुपर-स्पीडवे जीत और सत्र की कुल मिलाकर दसवीं पोस्ट की। यारबरो ने हरी झंडी दिखाकर सत्र चैम्पियनशिप (टीम के मालिक जूनियर जॉनसन के लिए उनकी पहली और पहली भी) जीती, केवल 68 लैप की बढ़त के बाद संचरण समस्या के साथ बाहर हो गए। बॉबी एलिसन ने अपने भाई डॉनी के साथ एक साथ अपना इंजन उड़ा दिया और दौड़ के बाद रोजर पेनस्के को बताया कि वह टीम छोड़ रहे हैं। डेटोना 500 डिक्सी 500 फायरक्रैकर 400 ग्विन स्टेली 400 लॉस एंजिल्स टाइम्स 500 फुल ड्राइवर्स चैम्पियनशिप (कुंजी) बोल्ड-पोल स्थिति समय द्वारा प्रदान की गई। इटालिक्स-मालिक के अंकों द्वारा निर्धारित ध्रुव की स्थिति। *-अधिकांश लैपों ने नेतृत्व किया। संदर्भ बाहरी लिंक 1976 एनएएससीएआर कप श्रृंखला सत्रों के लिए विंस्टन कप स्टैंडिंग और सांख्यिकी