SS 90
एसएस 90 एक ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार थी जिसे पहली बार 1935 में इंग्लैंड के कोवेंट्री में एसएस कार्स द्वारा बनाया गया था। 1945 में कंपनी ने अपना नाम बदलकर जगुआर कर लिया। कार में 50 किलोवाट के उत्पादन के साथ 2663 सीसी के छह-सिलेंडर साइड-वाल्व मानक इंजन का उपयोग किया गया था। इंजन सामान्य कारों में उपयोग किए जाने वाले इंजन से भिन्न था, जिसमें ड्यूरल कनेक्टिंग रॉड, 7:1 संपीड़न अनुपात के साथ एक एल्यूमीनियम सिलेंडर हेड और जुड़वां आरएजी कार्बुरेटर थे। 2, 642 मिमी लंबा, चेसिस एसएस 1 पर उपयोग किए जाने वाले चेसिस का एक छोटा संस्करण था, और इसे मानक द्वारा भी आपूर्ति की गई थी। सस्पेंशन चारों ओर आधे-अण्डाकार स्प्रिंग्स द्वारा किया गया था, जिसमें एक अंडरस्लंग बैक एक्सल था। ब्रेकिंग सिस्टम बेंडिक्स था। कारों ने अपनी सुरुचिपूर्ण खेल शैली के लिए तेजी से ध्यान आकर्षित किया, लेकिन खेल बिरादरी द्वारा अच्छी तरह से सम्मानित नहीं किया गया क्योंकि उनका प्रदर्शन उनकी उपस्थिति से मेल नहीं खाता था। असली स्पोर्ट्स कार प्रदर्शन को एस. एस. जगुआर 100 के लिए इंतजार करना पड़ा, जिसमें समान स्टाइल और सस्पेंशन था लेकिन एक ओवरहेड-वाल्व सिलेंडर हेड के साथ एक इंजन लगाया गया था। ऐसा प्रतीत होता है कि एसएस 90 का किसी भी पत्रिका द्वारा स्वतंत्र रूप से परीक्षण नहीं किया गया है, इसलिए समकालीन प्रदर्शन के आंकड़े अज्ञात हैं; हालाँकि, व्यापक रूप से माना जाता था कि यह 150 किमी/घंटा तक पहुँचने में सक्षम है। 1932 में, मूल टूरर की कीमत £395 थी। तेइस बनाए गए थे। कार 3,810 मिमी लंबी, 1,600 मिमी चौड़ी और 1,143 किलोग्राम का द्रव्यमान थी। कारखाने से निकलते समय यह मूल रूप से 139.7 × 457.2 डनलप टायरों को 457.2 मिमी तार के पहियों पर फिट करता था। प्रोटोटाइप एसएस 90, एआरडब्ल्यू 395,1938 से कम से कम नवंबर 1940 तक ह्यूग केनार्ड के स्वामित्व में था। 23 का निर्माण किया गया था, जिनमें से 16 जीवित हैं; प्रोटोटाइप जीवित कारों में से एक है। नोट्स 90 कार्स ऑफ इंग्लैंड कूप्स रोडस्टर्स रियर-व्हील-ड्राइव वाहन 1935 में पेश की गई कारें