Mauritius campaign of 1809–1811
1809-1811 का मॉरीशस अभियान नेपोलियन युद्धों के दौरान फ्रांसीसी हिंद महासागर क्षेत्रों आइल डी फ्रांस और इले बोनापार्ट के कब्जे को निर्धारित करने के लिए लड़े गए उभयचर अभियानों और नौसैनिक कार्रवाइयों की एक श्रृंखला थी। यह अभियान 1809 के वसंत से 1811 के वसंत तक चला और शाही नौसेना और फ्रांसीसी नौसेना दोनों ने ब्रिटिश भारत से व्यापार को बाधित करने या बचाने के इरादे से पर्याप्त युद्धपोत स्क्वाड्रन तैनात किए। एक युद्ध में जिसमें शाही नौसेना समुद्र में लगभग सार्वभौमिक रूप से हावी थी, यह अभियान विशेष रूप से ग्रैंड पोर्ट की लड़ाई में ब्रिटिश आपदा के बाद 1810 की शरद ऋतु में फ्रांसीसी नौसेना द्वारा प्राप्त स्थानीय श्रेष्ठता के लिए उल्लेखनीय है, जो पूरे संघर्ष में शाही नौसेना के लिए सबसे महत्वपूर्ण हार थी। अपनी जीत के बाद, अंग्रेजों ने आइल डी फ्रांस के लिए मॉरीशस के मूल डच नाम का इस्तेमाल किया। 1814 में, इले बोनापार्ट को फ्रांस वापस कर दिया गया, जिन्होंने अंततः इसका नाम बदलकर ला रीयूनियन कर दिया। रॉयल नेवी 1806 में डच ईस्ट इंडीज में केप टाउन और जावा से खतरों को बेअसर करने के बाद से आइल डी फ्रांस के खिलाफ एक ऑपरेशन की योजना बना रही थी, लेकिन 1808 के अंत में कमोडोर जैक्स हैमलिन के तहत एक शक्तिशाली फ्रिगेट स्क्वाड्रन के फ्रांस से प्रेषण के बाद उम्मीद से पहले कार्रवाई करने के लिए मजबूर होना पड़ा। यह फ्रांसीसी बल कई पूर्वी भारतीय लोगों पर कब्जा करने और व्यापारिक जहाजों के काफिले पर छापा मारकर हिंद महासागर के पार व्यापार मार्गों को बाधित करने में सक्षम था। इस दुश्मन का सामना करने के लिए मजबूर, केप ऑफ गुड होप में एडमिरल अल्बेमर्ले बर्टी ने कमोडोर जोसियस राउली को फ्रांसीसी द्वीपों को अवरुद्ध करने और छापे के ठिकानों के रूप में उनके उपयोग को रोकने का आदेश दिया। अगले दो वर्षों तक, अंग्रेजों ने फ्रांसीसी द्वीपों पर बंदरगाहों और लंगरगाहों पर छापा मारा, जबकि फ्रांसीसी ने व्यापक महासागर में व्यापार काफिले पर हमला किया। अंग्रेज सीमित आक्रमणों के माध्यम से अपने ठिकानों को समाप्त करके फ्रांसीसी उपस्थिति को धीरे-धीरे कम करने में सक्षम थे, लेकिन अगस्त 1810 में ग्रैंड पोर्ट पर एक बड़ा झटका लगा और शरद ऋतु में उन्हें रक्षात्मक होने के लिए मजबूर होना पड़ा। आइल डी फ्रांस पर कब्जा करने के लिए बर्टी के अधीन पर्याप्त सुदृढीकरण के आने से कुछ ही समय पहले, रौले द्वारा अपने प्रमुख वेनस पर व्यक्तिगत रूप से पकड़े जाने के बाद ही हैमलिन को अंततः हराया गया था। पूरे अभियान के दौरान हैमलिन फ्रांस से सुदृढीकरण हासिल करने में असमर्थ रहा-फ्रांसीसी बंदरगाहों की ब्रिटिश नाकाबंदी को तोड़ने के लगभग सभी प्रयास विफल साबित हुए और आइल डी फ्रांस के आत्मसमर्पण से पहले केवल एक युद्धपोत सफलतापूर्वक हिंद महासागर तक पहुंचा। इस तरह का अंतिम प्रयास मई 1811 में मॉरीशस से आया, केवल यह पता लगाने के लिए कि द्वीप अंग्रेजों के हाथों में था। वापसी यात्रा पर, बल पर एक ब्रिटिश स्क्वाड्रन ने मेडागास्कर से हमला किया और उसे हरा दिया, जिससे अंग्रेजों का हिंद महासागर पर पूरा नियंत्रण रह गया। पृष्ठभूमि हिंद महासागर ब्रिटिश साम्राज्य को जोड़ने वाले व्यापार संबंधों की श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण हिस्सा था। चीन, अरब और पूर्वी अफ्रीका के व्यापारिक जहाज इसे नियमित रूप से पार करते थे और इसके केंद्र में भारत का ब्रिटिश-नियंत्रित महाद्वीप था, जहाँ से भारी मात्रा में लदे पूर्वी भारतीय हर साल लाखों पाउंड मूल्य का व्यापारिक सामान ब्रिटेन लाते थे। भारत के साथ व्यापार ब्रिटेन की वित्तीय सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण था और इसके परिणामस्वरूप शाही नौसेना से सुरक्षा और फ्रांसीसी हमलावरों से गंभीर जोखिम के लिए हिंद महासागर के पार व्यापार मार्ग एक उच्च प्राथमिकता थी। 1803 में नेपोलियन युद्धों के प्रकोप, अमीन्स की संक्षिप्त शांति के बाद, जिसने फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों को समाप्त कर दिया था, ने हिंद महासागर के व्यापार मार्गों को केप टाउन और डच ईस्ट इंडीज से संचालित डच क्रूजर और आइल डी फ्रांस पर स्थित फ्रांसीसी जहाजों और नए नाम Île बोनापार्ट से खतरे में डाल दिया। 1808 तक, अधिकांश डच उपनिवेशों को संक्षिप्त लेकिन सफल अभियानों की एक श्रृंखला में बेअसर कर दिया गया था; जनवरी 1806 में सर होम रिग्स पॉफम द्वारा केप और दिसंबर 1807 में समाप्त हुए एक अभियान में सर एडवर्ड पेलेव द्वारा डच द्वीप जावा। फ्रांसीसी हिंद महासागर द्वीप हालांकि कहीं अधिक रक्षात्मक थेः भारी किलेबंदी, नियमित फ्रांसीसी सैनिकों द्वारा घेराबंदी और निकटतम ब्रिटिश बंदरगाह से कई महीनों की यात्रा, उन्होंने इस क्षेत्र में उपलब्ध सीमित ब्रिटिश बलों के लिए बहुत बड़ी चुनौती पेश की। युद्ध की शुरुआत में, पिछले संघर्ष की तरह, फ्रांसीसी निजी लोगों ने द्वीपों से काम किया, जिसमें रॉबर्ट सुरकौफ द्वारा संचालित छोटे जहाजों का एक बेड़ा भी शामिल था। इन जहाजों के पूरक कभी-कभार फ्रांसीसी नौसैनिक जहाज थे, मुख्य रूप से युद्धपोत पीमोंटाइज़ (मार्च 1808 में कब्जा कर लिया गया) और पुराने युद्धपोत सेमिलेंट और कैनोनियर। ये जहाज एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से काम करते थे और छोटे ब्रिटिश युद्धपोतों और व्यापारिक जहाजों के खिलाफ मामूली सफलताएं हासिल करते थे, लेकिन हिंद महासागर के व्यापार मार्गों पर गंभीर प्रभाव डालने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली नहीं थे। अगस्त 1808 में, सेमिलेंट और कैनोनियर को सशस्त्र भंडारों में डाउनग्रेड कर दिया गया और फ्रांस वापस भेज दिया गया। इन जहाजों को बदलने के लिए, 1808 की शरद ऋतु के अंत में जैक्स हैमलिन के नेतृत्व में चार बड़े युद्धपोतों को आइल डी फ्रांस पर गवर्नर चार्ल्स डेकेन के पास भेजा गया था। ये जहाज, वेनस, मान्चे, कैरोलिन और बेलोन बड़े और शक्तिशाली जहाज थे जिन्हें हिंद महासागर में ब्रिटिश व्यापार के खिलाफ आइल डी फ्रांस और इले बोनापार्ट से संचालित करने के आदेश दिए गए थे। आइल डी फ्रांस के आधार पर, इन युद्धपोतों के पास बड़ी संख्या में बेरोजगार नाविकों और कई किलेबंद लंगरगाहों तक पहुंच थी, जहाँ से वे ब्रिटिश व्यापार मार्गों पर छापे मार सकते थे। एक पाँचवाँ युद्धपोत, नीमेन, 1809 की गर्मियों में बल में शामिल होना था, लेकिन 6 अप्रैल 1809 की कार्रवाई में फ्रांस छोड़ने के कुछ घंटों के भीतर उसे रोक दिया गया और कब्जा कर लिया गया। इस क्षेत्र में फ्रांसीसी तैनाती का मुकाबला करने के लिए, कमोडोर जोसियस रॉले की कमान में केप टाउन में वाइस-एडमिरल अल्बेमर्ले बर्टी द्वारा एक छोटे से ब्रिटिश बल का आयोजन किया गया था, जिसमें आइल डी फ्रांस और इले बोनापार्ट को अवरुद्ध करने और द्वीपों से संचालित किसी भी फ्रांसीसी जहाज को जब्त या नष्ट करने का आदेश दिया गया था। इस कार्य को करने के लिए, राउली को एच. एम. एस. रायसनेबल लाइन का पुराना जहाज, चौथा दर एच. एम. एस. तेंदुआ, युद्धपोत एच. एम. एस. नेरेइड, एच. एम. एस. सिरियस और एच. एम. एस. बोडिसिया और कई छोटे जहाज दिए गए थे। ब्रिटिश और फ्रांसीसी दोनों स्क्वाड्रन 1809 के वसंत में हिंद महासागर में पहुंचे। कैम्पेन फर्स्ट एक्सचेंज हैमलिन की सेनाएँ तुरंत प्रभावी हो गईंः कैरोलिन ने बंगाल की खाड़ी में 31 मई 1809 की कार्रवाई में ईस्ट इंडियामेन के पश्चिम की ओर जाने वाले काफिले पर हमला किया और दो, स्ट्रीथम और यूरोप पर कब्जा कर लिया। अगस्त में अपने पुरस्कारों के साथ इले बोनापार्ट वापस जाने से पहले उसने क्रूज पर कई अन्य छोटे जहाजों को जब्त कर लिया। हैमलिन ने भी गर्मियों और शरद ऋतु के दौरान बंगाल की खाड़ी में परिभ्रमण किया, वेनस के साथ मांचे और कार्वेट क्रेओल थे। 26 जुलाई को, वेनस ने निकोबार द्वीप समूह के पास माननीय ईस्ट इंडिया कंपनी (एच. ई. आई. सी.) के युद्धपोत ओरिएंट पर कब्जा कर लिया। राउली की सेना भी सक्रिय थीः कैप्टन रॉबर्ट कॉर्बेट के नेतृत्व में नेरेइड ने वसंत ऋतु के अंत में पोर्ट नेपोलियन से कई छोटे जहाजों पर कब्जा कर लिया, जिसमें ब्रिगेड एगल भी शामिल था, जिसे उन्होंने एक पुरस्कार दल के साथ केप ऑफ गुड होप भेजा, जिसने विद्रोह किया, उनके अधिकारी को मार डाला और जहाज को इले बोनापार्ट ले गया। कैप्टन नेस्बिट विलोबी के नेतृत्व में ब्रिगेड एच. एम. एस. ओटर ने 14 अगस्त को रिवियर नोयर जिले में एक लंगरगाह पर छापा मारा और भारी आग के तहत एक तटीय जहाज (जिसे बाद में उन्हें छोड़ना पड़ा) पर कब्जा कर लिया। विलोबी ने भी कुछ ही समय बाद एगल पर फिर से कब्जा कर लिया। 17 अगस्त को पोर्ट नेपोलियन से फ्रांसीसी जहाज के निकलने पर राउली ने खुद रायसननेबल में बेलोन का पीछा किया था, लेकिन उसे पकड़ने में असमर्थ थे। लेफ्टिनेंट कर्नल हेनरी कीटिंग के नेतृत्व में भारत से एक ब्रिटिश सेना बल द्वारा रोड्रिग्स द्वीप पर कब्जा करना सबसे महत्वपूर्ण था। यह छोटा सा द्वीप ब्रिटिश नाकाबंदी स्क्वाड्रन के लिए एक प्रभावी आधार और फ्रांसीसी द्वीपों पर भविष्य में आक्रमण के लिए एक स्टेजिंग क्षेत्र प्रदान करने के लिए आइल डी फ्रांस के काफी करीब था। राउली की पहली समन्वित कार्रवाई कैरोलिन की अपने पुरस्कारों के साथ वापसी से प्रेरित थी। सेंट-पॉल बंदरगाह की बंदूकों के तहत आश्रय लेते हुए, कैरोलिन ने पूरे द्वीप पर प्रत्याशित आक्रमण के लिए अभ्यास में रोड्रिग्स से एक अभियान बल के लिए एक आमंत्रित लक्ष्य बनाया। 21 सितंबर को, कीटिंग और विलोबी के नेतृत्व में 600 से अधिक सैनिकों, नाविकों और रॉयल मरीन की एक सेना इले बोनापार्ट पर उतरी और शहर के समुद्री किलेबंदी के चारों ओर कूच किया, उन्हें पहली रोशनी में पीछे से तूफान किया। प्रत्येक पर लगातार कब्जा करते हुए और फ्रांसीसी मिलिशिया के विरोध को विफल करते हुए, बल ने बंदरगाह की ओर बंदूक की बैटरियों को सुरक्षित कर लिया, जिससे राउली को अपने स्क्वाड्रन को सीधे बंदरगाह में लाने और जहाज पर बमबारी करने की अनुमति मिली। फ्रांसीसी नौसेना के अधिकारी, अधिक संख्या में और असमर्थित, अपने जहाजों को किनारे पर ले गए और उन्हें छोड़ दिया, जिससे अंग्रेजों को कैरोलिन को जब्त करने और ले जाने की अनुमति मिली, दोनों ने पूर्वी भारतीय और कई छोटे जहाजों पर कब्जा कर लिया। शहर पर फिर से कब्जा करने के फ्रांसीसी प्रयासों को द्वीप के कमांडर, जनरल निकोलस डेस ब्रसल्स की विफलता से कमजोर कर दिया गया था, जो अपनी मुख्य सेना के साथ अंग्रेजों से भिड़ने में विफल रहे थे। डेस ब्रसल्स ने बाद में आत्महत्या कर ली। गैरीसन के नेतृत्व के बिना, एक युद्धविराम पर सहमति हुई जिसने अंग्रेजों को शहर के नियंत्रण में पांच दिनों का समय दिया। इस समय में वे सभी सरकारी आपूर्ति को हटाने और शहर के सरकारी भवनों को ध्वस्त करने में सक्षम थे। राउली और उनकी सेना अंततः 28 सितंबर को सेंट-पॉल से रवाना हुई। उनकी सेवाओं के लिए एक पुरस्कार के रूप में, विलोबी को नेरेइड की कमान संभालने के लिए पदोन्नत किया गया और कॉर्बेट को कैरोलिन में ब्रिटेन वापस भेज दिया गया, जिसका नाम बदलकर एचएमएस बोरबोनाइज़ कर दिया गया। जब राउली सेंट-पॉल पर हमला कर रहे थे, हैमलिन और उनके जहाज वेनस, मांचे, बेलोन और क्रोल बंगाल की खाड़ी में यात्रा कर रहे थे। 10 अक्टूबर को, हैमलिन ने सुमात्रा के टप्पानूली में माननीय ईस्ट इंडिया कंपनी के अड्डे पर हमला किया और उसे जमीन पर जला दियाः पूरी आबादी को बंदी बना लिया गया, हालांकि महिलाओं को एक छोटी सी नौका में पदांग भेज दिया गया था। 2 नवंबर को, ब्रिटिश ब्रिगेड एच. एम. एस. विक्टर को एक दौड़ती लड़ाई के बाद बेलोन द्वारा कब्जा कर लिया गया था और दो सप्ताह बाद हैमलिन ने तीन ईस्ट इंडियमेन, विंडहैम, स्ट्रीथम और चार्लटन के काफिले को रोक दिया, 18 नवंबर 1809 की कार्रवाई में तीनों पर कब्जा कर लिया। 22 नवंबर को, बेलोन ने पीछा किया, पकड़ा और 52-बंदूक वाले पुर्तगाली युद्धपोत मिनर्वा को हराया। उनके चालक दल के अब अपने पुरस्कारों और चक्रवात के मौसम के बीच तितर-बितर होने के साथ, हैमलिन ने अपने स्क्वाड्रन को आइल डी फ्रांस वापस जाने का आदेश दिया। रास्ते में, काफिला एक तूफान से मारा गया और बिखरा हुआ थाः वेनस विशेष रूप से बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया था और एक बिंदु पर केवल अंग्रेजी कैदियों के प्रयासों से डूबने से बचाया गया था। 31 दिसंबर तक, विंडहैम को छोड़कर सभी जहाज आइल डी फ्रांस लौट आए थे, जिसे हाल ही में आए ब्रिटिश युद्धपोत एच. एम. एस. मैजिकियन द्वारा फिर से कब्जा कर लिया गया था। Île Bonaparte का आक्रमण फ्रांसीसी नौसेना ने 1809 को सफल माना; उन्होंने एक युद्धपोत के साथ हैमेलिन को मजबूत किया, जो फ्रांसीसी बंदरगाहों, एस्ट्रिया की ब्रिटिश नाकाबंदी के माध्यम से फिसलने में सक्षम था, जो 1810 की शुरुआत में आया था। हैमलिन ने चक्रवात के मौसम के अंत में तेजी से काम कियाः बेलोन में कैप्टन गाय-विक्टर डुपेरे और पूर्व पुर्तगाली मिनर्वा (नाम बदलकर मिनर्व) में कैप्टन पियरे बोवेट 14 मार्च को बंगाल की खाड़ी में और बाद में अफ्रीका के दक्षिण-पूर्व तट पर छापा मारने के लिए आइल डी फ्रांस से रवाना हुए। लक्ष्यों की प्रारंभिक कमी के बावजूद, डुपेरे का क्रूज सफल रहाः जुलाई में उन्होंने 3 जुलाई 1810 की कार्रवाई में ईस्ट इंडियमेन के एक काफिले की खोज की और उसे हराया, दूसरी बार विंडहैम और सीलोन पर कब्जा कर लिया। डुपेरे के जाने के कुछ ही समय बाद, कैप्टन हेनरी लैम्बर्ट के नेतृत्व में एक ब्रिटिश स्क्वाड्रन जिसमें एचएमएस मैजिएन, एचएमएस इफिजेनिया और एचएमएस लेपर्ड शामिल थे, नाकाबंदी को बहाल करने के लिए आइल डी फ्रांस पहुंचे। रौले ने बाद में लैम्बर्ट की सेना बढ़ा दी, द्वीप पर तटीय लंगरगाहों पर छापा मारने के निर्देशों के साथ नेरेइड में विलोबी को अलग कर दिया। 24 अप्रैल को, विलोबी ने हाल ही में आए एस्ट्री को देखा, और 30 अप्रैल को जैकोलेट में संरक्षित लंगरगाह पर हमला किया। उनका लक्ष्य एक बड़ा फ्रांसीसी व्यापारी जहाज था जो दो बैटरियों और नियमित पैदल सेना की एक टुकड़ी द्वारा संरक्षित था। भारी आग के तहत रात में उतरते हुए, विलोबी के लोगों ने एक बैटरी को जब्त कर लिया, अपने समुद्र तट पर एक फ्रांसीसी हमले को चलाया और दिन के उजाले में आग के तहत एक नदी के पार आगे बढ़ने के बावजूद दूसरी बैटरी पर कब्जा कर लिया। अपनी नावों पर लौटने पर, विलोबी के आदमियों पर एक दूसरे फ्रांसीसी बल द्वारा हमला किया गया, जिसे उन्होंने भी परास्त कर दिया और एक मील से अधिक अंतर्देशीय ड्राइव कर दिया। हालाँकि, इसके कुछ ही समय बाद, विलोबी गंभीर रूप से घायल हो गया था जब वह एक बंदूक चला रहा था जिसमें विस्फोट हो गया था, जिससे उसका जबड़ा टूट गया था। नतीजतन, उन्हें रोड्रिगेज पर अपनी चोटों से उबरने में कई महीने बिताने के लिए मजबूर होना पड़ा। वसंत के उत्तरार्ध के दौरान, राउली के बल को रेज़ोनेबल और तेंदुए से अलग कर दिया गया था, जिसे रिफिट के लिए ब्रिटेन वापस भेज दिया गया था। हालांकि पांच युद्धपोतों और कुछ छोटे जहाजों तक सीमित कर दिया गया था, रॉले ने मद्रास से भेजी गई टुकड़ियों के साथ रोड्रिगेज पर उपलब्ध सैनिकों की संख्या बढ़ाकर एले बोनापार्ट के आक्रमण की तैयारी शुरू कर दी। बोनापार्ट फ्रांसीसी ठिकानों में से छोटा था और अधिक कमजोर रूप से संरक्षित किया गया था, पिछले वर्ष सेंट पॉल में छापे में द्वीप की सुरक्षा को नुकसान पहुंचा था। 24 जून को, राउली ने बोडिसिया और नेरेइड को रोड्रिगेज के पास वापस ले लिया और कीटिंग के 3,000 से अधिक सैनिकों के बल को इकट्ठा किया। बोनापार्ट से अपने बाकी स्क्वाड्रन से मिलने के बाद, राउली ने 7 जुलाई को द्वीप की राजधानी सेंट डेनिस के दोनों ओर दो लैंडिंग का आयोजन किया। कमजोर फ्रांसीसी सुरक्षा के खिलाफ तेजी से आगे बढ़ते हुए, ब्रिटिश लैंडिंग दलों ने द्वीप के गवर्नर क्रिसोस्टोम डी सेंट-सुज़ैन को अगले दिन आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर कर दिया। यह इस ऑपरेशन के बाद के दिनों में था कि कमांडर मैथ्यू फ्लिंडर्स, एक खोजकर्ता जिसे आठ साल पहले पोर्ट नेपोलियन में डेकेन द्वारा गिरफ्तार किया गया था और खुद नेपोलियन के निर्देश के बावजूद उसे रिहा करने के लिए बंदी बनाया गया था, को रिहा कर दिया गया था। फ्लिंडर्स राउली और बाद में बर्टी को आइल डी फ्रांस पर सुरक्षा के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान करने में सक्षम थे। ग्रैंड पोर्ट की लड़ाई इले बोनापार्ट पर फ्रांसीसी सेना के आत्मसमर्पण करने से पहले ही, राउली ने अपना ध्यान पूर्व की ओर आइल डी फ्रांस की ओर कर दिया था। ब्रिटिश कमांडर ने फैसला किया था कि हैमलिन के स्क्वाड्रन के खतरे को खत्म करने का सबसे अच्छा तरीका द्वीप के प्रमुख बंदरगाहों को कोरल द्वीपों पर कब्जा करके अवरुद्ध करना था, जो आइल डी फ्रांस को घेरने वाली जटिल कोरल चट्टानों के माध्यम से बंदरगाहों के प्रवेश द्वार को चिह्नित करते थे। इन द्वीपों को मजबूत किया गया था, और एक बार ब्रिटिश हाथों में फ्रांसीसी जहाजों को बंदरगाहों को छोड़ने या प्रवेश करने से रोक सकता था, प्रभावी रूप से हैमलिन के जहाजों को तब तक रोक सकता था जब तक कि राउली आक्रमण शुरू करने के लिए तैयार नहीं था। इस अभियान का नेतृत्व करने के लिए विस्तृत रूप से सिरियस में कैप्टन सैमुअल पिम और नेरेइड में विलोबी थे, जिन्हें आइल डी फ्रांस के दक्षिण-पूर्वी तट पर ग्रैंड पोर्ट के बंदरगाह के प्रवेश द्वार पर इले डी ला पास को जब्त करने के निर्देश दिए गए थे। विलोबी ने 13 अगस्त को इले डे ला पास पर हमला किया और ग्रैंड पोर्ट के प्रवेश द्वार को अवरुद्ध करते हुए उस पर कब्जा कर लिया। बंदरगाह के सुरक्षित होने के साथ, विलोबी ने समुद्र तट के साथ छापा मारा, जबकि पिम, इफिजेनिया में हेनरी लैम्बर्ट और मैजिएन में लुसियस कर्टिस द्वारा प्रबलित, पोर्ट नेपोलियन को अवरुद्ध कर दिया। 20 अगस्त को, पाल को ग्रैंड पोर्ट के पास आते हुए देखा गया और विलोबी ने आने वाले जहाजों को एले डे ला पास के तहत चैनल में प्रवेश करने के लिए छल करने का फैसला किया, जहां वह उन पर हमला कर सकता था और उन्हें पकड़ सकता था। स्क्वाड्रन डुपेरे का स्क्वाड्रन था जो अपने पुरस्कारों के साथ अफ्रीकी तट से लौट रहा था और कैप्टन बोवेट से संदेह के बावजूद, डुपेरे ग्रैंड पोर्ट में प्रवेश करने के लिए दृढ़ था और विलोबी द्वारा उड़ाए गए मान्यता संकेतों द्वारा आश्वस्त किया गया था, जिन्होंने इले डे ला पास पर फ्रांसीसी कोड पर कब्जा कर लिया था। जैसे ही फ्रांसीसी किले से गुजरे, विलोबी ने अपना जाल बिछाया और गोलीबारी शुरू कर दी, लेकिन इले डे ला पास से उड़ रहा एक झूठा फ्रांसीसी तिरंगा गलती से प्रज्वलित हो गया क्योंकि इसे नीचे उतारा गया था। आग किले में एक तैयार पत्रिका में फैल गई, जो फट गई, जिससे गंभीर नुकसान और हताहत हुए। इस उलझन में डुपेरे के जहाजों में से एक को छोड़कर सभी सफलतापूर्वक बंदरगाह में प्रवेश कर गए। विलोबी ने सहायता के लिए पिम से अपील की और पिम ने 23 अगस्त को ग्रैंड पोर्ट पर हमला शुरू करते हुए नेरेइड का समर्थन करने के लिए सिरियस, इफिजेनिया और मैजिएन को लाया। पिम चैनल को ठीक से फिर से खोजने में विफल रहा था और डुपेरे ने चेतावनी देने वाली नौकाओं को हटा दिया था, ताकि पिम का स्क्वाड्रन अंधाधुंध रूप से चट्टानों और चैनलों की एक जटिल प्रणाली में जा सके। सिरियस और मैजिएन को जल्द ही अपरिवर्तनीय रूप से जमीन पर उतार दिया गया, जबकि इफिजेनिया एक मार्ग खोजने के लिए संघर्ष कर रहा था और फ्रांसीसी स्क्वाड्रन के साथ बंद करने में असमर्थ था। केवल नेरेइड डुपेरे की रेखा तक पहुँचा और विलोबी का प्रारंभिक हमला इतना निर्धारित था कि पूरे फ्रांसीसी स्क्वाड्रन को तेजी से किनारे पर धकेल दिया गया था, केवल बेलोन ब्रिटिश युद्धपोत के साथ गोलीबारी करने की स्थिति में था। बेलोन के एक भाग्यशाली शॉट ने नेरेइड के एंकर केबल को काट दिया और ब्रिटिश युद्धपोत इधर-उधर घूमते हुए उसे फ्रांसीसी जहाजों के सामने पेश किया, जिसने उसे बार-बार परेशान किया। विलोबी अन्य लंगर केबल को काटकर कुछ प्रभावों को कम करने में कामयाब रहे, जिससे उनकी कुछ बंदूकें फ्रांसीसी की सीमा के भीतर आ गईं, लेकिन युद्ध का संतुलन बदल गया था। अगले कुछ घंटों में उनके युद्धपोत को फ्रांसीसी जहाजों से और तट पर बंदूकों से तब तक कुचला गया जब तक कि वह अपने चालक दल के 220 से अधिक सदस्यों के मारे जाने या घायल होने से निराश नहीं हो गई। नेरेइड ने 24 अगस्त की सुबह आत्मसमर्पण कर दिया और अगले तीन दिनों में मैजिएन और सिरियस को फ्रांसीसी द्वारा उनकी जब्ती को रोकने के लिए छोड़ दिया गया और जला दिया गया। 28 अगस्त की सुबह, जमीनी युद्धपोतों से बचे लोगों से लदे इफिजेनिया का सामना हैमलिन और उसके मुख्य दस्ते से हुआ, जिसे पोर्ट नेपोलियन से यात्रा करने में सात दिन लगे थे। भारी संख्या में, लैम्बर्ट के पास आत्मसमर्पण करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था, जिससे पूरे युद्ध की सबसे खराब ब्रिटिश नौसैनिक हार समाप्त हो गई। राउली 29 अगस्त को बोडिसिया पहुंचे लेकिन लड़ाई के परिणाम को प्रभावित करने में असमर्थ रहे और वेनस पर हैमलिन द्वारा उन्हें वापस सेंट डेनिस तक खदेड़ दिया गया। रक्षात्मक रूप से, राउली ने रोड्रिगेज, मद्रास और केप ऑफ गुड होप को संदेश भेजकर तत्काल सुदृढीकरण का अनुरोध किया क्योंकि बोवेट ने बोडिसिया को फंसाने की उम्मीद में इले बॉर्बन की नाकाबंदी शुरू कर दी थी। 11 सितंबर को युद्धपोत एच. एम. एस. अफ्रीकेन रोड्रिगेज से आया, जिसकी कमान कैप्टन रॉबर्ट कॉर्बेट ने संभाली थी, जिन्होंने 1809 में सेंट पॉल पर छापे में सेवा की थी। कॉर्बेट एक गहरे अलोकप्रिय कमांडर थे और जब 13 सितंबर 1810 की कार्रवाई में उनके युद्धपोत पर हमला किया गया और बोवेट के युद्धपोतों द्वारा कब्जा कर लिया गया, तो अफवाहें फैल गईं कि उनकी मृत्यु युद्ध के बजाय परिणाम या आत्महत्या या हत्या भी थी। राउली अगले दिन अफ्रीकाइन पर फिर से कब्जा करने में सक्षम था, लेकिन 18 सितंबर 1810 की कार्रवाई में हैमलिन के जहाजों द्वारा स्वतंत्र रूप से नौकायन करने वाले ब्रिटिश युद्धपोतों के लिए उत्पन्न खतरे पर और जोर दिया गया, जब एचएमएस सीलोन पर हैमलिन के प्रमुख वेनस द्वारा कब्जा कर लिया गया था। फिर से, राउली ब्रिटिश युद्धपोत पर फिर से कब्जा करने में सक्षम था और इस अवसर पर वेनस को किया गया नुकसान इतना गंभीर था कि वह बोडिसिया को पछाड़ने में असमर्थ थी और उसे भी हैमलिन के साथ पकड़ लिया गया था। आइल डी फ्रांस पर कब्जा सितंबर, अक्टूबर और नवंबर 1810 में, ब्रिटिश नौसेना और सेना के बल मद्रास, बॉम्बे और केप ऑफ गुड होप से पहुंचे, युद्धपोत आइल डी फ्रांस से रॉले के स्क्वाड्रन में शामिल हुए और सैनिक रोड्रिग्स में एकत्र हुए। 1809 और 1810 के दौरान ग्रैंड पोर्ट में हार के साथ-साथ ईस्ट इंडियामेन के भारी नुकसान के कारण सेना का निर्माण हुआ; ब्रिटिश अधिकारी आइल डी फ्रांस पर फ्रांसीसी स्क्वाड्रन द्वारा उत्पन्न खतरे को समाप्त करने के लिए दृढ़ थे, इससे पहले कि तूफान के मौसम ने इस क्षेत्र में यात्रा को बहुत खतरनाक बना दिया। वास्तव में, आइल डी फ्रांस से खतरा पहले से ही काफी कम हो गया थाः ग्रैंड पोर्ट में और सितंबर के दौरान फ्रांसीसी युद्धपोतों को हुए नुकसान की मरम्मत आइल डी फ्रांस पर उपलब्ध नौसैनिक आपूर्ति से नहीं की जा सकी थी। इसके अलावा, द्वीप पर बड़ी संख्या में ब्रिटिश कैदियों के कारण खाद्य आपूर्ति कम हो रही थी और हैमलिन की हार के बाद मनोबल गिर गया था। नवंबर 1810 के अंत तक, आक्रमण बल को इकट्ठा किया गया और वाइस-एडमिरल अल्बेमर्ले बर्टी ने रोड्रिग्स में कमान संभाली। अपने कमांडरों के साथ परामर्श करने पर, बर्टी ने द्वीप की राजधानी के उत्तर में ग्रैंड बाई में उतरने का फैसला किया। लैंडिंग की कमान एचएमएस निसस में कैप्टन फिलिप बीवर द्वारा संभाली जाएगी और तट पर पहले सैनिक कीटिंग के तहत एक विशेष रूप से चयनित अग्रदूत और कैप्टन विलियम ऑगस्टस मोंटागु के तहत एक नौसेना ब्रिगेड होंगे। ये बल अगले दिनों में जनरल जॉन एबरक्रॉम्बी के नेतृत्व में मुख्य बल द्वारा बाद में सुदृढीकरण के साथ पोर्ट नेपोलियन पर आगे बढ़ेंगे। यह बल, संख्या में लगभग 7,000, डेकेन के लिए उपलब्ध विश्वसनीय सैनिकों की तुलना में काफी बड़ा था, जिनकी संख्या लगभग 1,300 थी, और दिसंबर में तूफान का मौसम शुरू होने से पहले अभियान के लिए एक त्वरित समाधान प्राप्त करने का इरादा था। 22 नवंबर को रोड्रिग्स से नौकायन करते हुए, आक्रमण बेड़े के 70 जहाज 29 नवंबर को ग्रैंड बाई पहुंचे। फ्रांसीसी ने समुद्र या भूमि पर उतरने का विरोध करने का कोई प्रयास नहीं किया और कीटिंग राजधानी पर तेजी से आगे बढ़ने में सक्षम था, हड़बड़ी में जुटाई गई मिलिशिया इकाइयाँ अंग्रेजों के आगे बढ़ने से पहले वापस गिर गईं। 30 नवंबर को, कीटिंग ने रिवियर डू टॉम्बेउ को पार किया जब मिलिशिया गैरीसन वापस ले लिया और शाम को उनकी अग्रिम इकाइयाँ राजधानी से कुछ मील दूर पोर्ट नेपोलियन के डेकेन के गैरीसन के साथ झड़प कर रही थीं। अगली सुबह, डेकेन के फील्ड कमांडर, एडमे-मार्टिन वेंडरमेसन ने एक स्टैंड बनाया, शहर के बाहर एक पंक्ति बनाई जिसने कीटिंग की प्रगति को अवरुद्ध कर दिया। केंद्र को शामिल करते हुए, कीटिंग ने अपने बेहतर नंबरों का उपयोग फ्रेंच गैरीसन को पछाड़ने और हराने के लिए किया और पोर्ट नेपोलियन गिर गया। 2 दिसंबर को एक युद्धविराम पर सहमति बनी और अगले दिन डेकेन ने आत्मसमर्पण कर दिया, हालांकि उन्हें और उनके आदमियों को उनके मानकों और व्यक्तिगत हथियारों के साथ फ्रांस वापस भेज दिया गया। इसके बाद आइल डी फ्रांस के पतन ने सक्रिय ब्रिटिश अभियान के अंत को चिह्नित किया और द्वीप के अलावा छह युद्धपोत और 200 से अधिक तोपों को ब्रिटिश हाथों में गिरते देखा, जिसे मॉरीशस के अपने मूल डच नाम पर वापस कर दिया गया था, और तब से इसे जाना जाता है। 1968 में स्वतंत्रता मिलने तक यह द्वीप ब्रिटिश नियंत्रण में रहा। इस क्षेत्र में ब्रिटिश सेना को पीछे हटा दिया गया, बीवर को आदेश दिया गया, जिन्होंने मेडागास्कर और सेशेल्स में फ्रांसीसी बंदरगाहों को खत्म करने के लिए जहाज भेजे। हिंद महासागर और यूरोप के बीच यात्रा करने में लगने वाले समय के कारण, फ्रांसीसी सरकार अभी भी फरवरी 1811 में द्वीप के पतन से अनजान थी, जब फ्रैंकोइस रोकेबर्ट के नेतृत्व में सुदृढीकरण का एक स्क्वाड्रन, हैमलिन के स्क्वाड्रन की मरम्मत के लिए आवश्यक आपूर्ति के साथ, हिंद महासागर में भेजा गया था। स्क्वाड्रन 6 मई को पहुंचा और पश्चिमी हिंद महासागर में भागने से पहले ग्रैंड पोर्ट से एक ब्रिटिश बल द्वारा लगभग युद्ध में लाया गया था। मैडागास्करक तमातावेमे रुकैत, फ्रांसीसी टुकड़ीकेँ 20 मईकेँ कप्तान चार्ल्स मार्श शोम्बर्गक नेतृत्वमे एकटा ब्रिटिश सेना द्वारा पकड़ल गेल आ पराजित कऽ देल गेल। तमातावे की लड़ाई की विशेषता बहुत हल्की हवाएँ थीं, जिसने लड़ाकों को दिन के अधिकांश समय के लिए परेशान कर दिया, हवा के बढ़ने के साथ-साथ समय-समय पर लड़ाई में शामिल हो गए। तमातावे में दो फ्रांसीसी युद्धपोत खो गए, जिससे अभियान के दौरान फ्रांसीसी नौसेना द्वारा खोए गए युद्धपोतों की संख्या दस हो गई। इस हार ने अभियान के अंत और भारत के साथ ब्रिटिश व्यापार को गंभीर रूप से बाधित करने की फ्रांसीसी उम्मीदों के अंत को चिह्नित कियाः इस क्षेत्र में केवल शेष सुरक्षित बंदरगाह जावा पर कुछ डच उपनिवेश थे, जो इस क्षेत्र में शाही नौसेना बलों का अगला लक्ष्य बन गया। मॉरीशस अभियान का हिंद महासागर में युद्ध के बाद की ब्रिटिश रणनीति पर भी प्रभाव पड़ा, जो मॉरीशस को एक उपनिवेश के रूप में बनाए रखने से प्रदर्शित हुआ। नेपोलियन के त्याग के बाद 1814 में बोर्बन को फ्रांस वापस कर दिया गया था। अपने व्यापार मार्गों पर रणनीतिक ठिकानों के साथ, ब्रिटिश काफिले को अधिक सुरक्षा का आश्वासन दिया गया और शाही नौसेना ने दुनिया भर में काम करने के लिए बुनियादी ढांचा प्रदान किया। Île Bonaparte को 1789 तक Île Bourbon और 1801 तक फ्रांसीसी क्रांति से Reunion के रूप में जाना जाता था। ब्रिटिश स्रोतों ने नाम में इन परिवर्तनों में से किसी को भी कभी स्वीकार नहीं किया और 1810 में Île Bourbon नाम को बहाल किया। यह द्वीप के ब्रिटिश राज्यपालों द्वारा बनाए रखा गया था, और 1814 से, 1848 की क्रांति तक फ्रांसीसी राज्यपाल, जब नाम एक बार फिर रीयूनियन () बन गया। सांस्कृतिक रूप से, इस अभियान ने ब्रिटेन और फ्रांस में जनता की कल्पना पर कब्जा कर लियाः ग्रैंड पोर्ट की लड़ाई एकमात्र नौसैनिक लड़ाई है जो आर्क डी ट्रायम्फ पर दिखाई देती है, जबकि ब्रिटेन में रॉले और बर्टी दोनों को हिंद महासागर में उनकी सेवाओं के लिए बैरोनेट बनाया गया था। 1827 में विलियम जेम्स और 1900 में विलियम लेयरड क्लोव्स जैसे ब्रिटिश नौसेना इतिहासकारों द्वारा इस अभियान का व्यापक अध्ययन किया गया है। साहित्य में अलेक्जेंडर डुमास ने अपने 1843 के उपन्यास जॉर्जेस में इस अभियान को फ्रांसीसी दृष्टिकोण से प्रस्तुत किया है। पैट्रिक ओ 'ब्रायन का 1977 का उपन्यास द मॉरीशस कमांड ब्रिटिश अभियान का बारीकी से अनुसरण करता है जिसमें रॉले की जगह काल्पनिक जैक ऑब्रे ने ली है। ग्रंथ सूची संदर्भ 1809 में नेपोलियन युद्धों के नौसेना युद्ध 1810 में संघर्ष 1811 में मॉरीशस युद्धों का सैन्य इतिहास जिसमें मॉरीशस आइल डी फ्रांस (मॉरीशस) शामिल है ब्रिटिश मॉरीशस 1809 मॉरीशस में 1810 में मॉरीशस में 1811 में मॉरीशस में हमले हिंद महासागर का सैन्य इतिहास