Chevrolet Superior
शेवरले सुपीरियर सीरीज एफ को 1923 में लॉन्च किया गया था, जिसे शेवरले द्वारा प्रति वर्ष एक अलग श्रृंखला के साथ चार साल के लिए निर्मित किया गया था। 1923 मॉडल को सीरीज़ बी के रूप में जाना जाता था, 1924 मॉडल सीरीज़ एफ था, 1925 के लिए इसे सीरीज़ के के रूप में जाना जाता था और 1926 सुपीरियर को सीरीज़ वी के रूप में जाना जाता था। इसे 1927 में सीरीज़ ए. ए. कैपिटल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। यह पहली शेवरले थी जिसमें एक बड़ा साथी मॉडल नहीं था और फिशर बॉडी द्वारा आपूर्ति की गई कई बॉडी स्टाइल कॉन्फ़िगरेशन में शेवरले द्वारा बेची गई एकमात्र कार थी। प्रत्येक वर्ष शेवरले सहित सभी जी. एम. उत्पादों में नए यांत्रिक परिवर्तन, उपस्थिति अद्यतन या वैकल्पिक सुविधाएँ जो बाद के वर्षों में मानक बन गईं, अपेक्षित हो गईं। शरीर शैलियों को खुले और बंद में अलग किया गया था जिसका अर्थ था बंद जिसमें दरवाजों में वापस लेने योग्य कांच और पीछे की सीट के यात्रियों के आसपास का कांच शामिल था। मानक वस्तुओं में उपकरण, टायर हटाने के लिए एक जैक, स्पीडोमीटर, बाहर के ताला लगाने योग्य दरवाजे के हैंडल, एमीटर, तेल दबाव गेज, डैशबोर्ड लाइट, चोक पुल नॉब, इलेक्ट्रिक हॉर्न, इग्निशन थेफ्ट लॉक और दो टुकड़े ऊर्ध्वाधर हवादार विंडशील्ड शामिल थे जो यात्री डिब्बे में ताजी हवा को प्रवेश करने की अनुमति देते थे। पहिये 30 "के थे और मानक के रूप में लकड़ी के स्पोक या वैकल्पिक रूप से दबाए गए स्टील डिस्क के साथ आते थे। 1925 के लिए, बाहरी साइड व्यू मिरर, यात्री डिब्बे के लिए हीटर और एक घड़ी के साथ वैकल्पिक रूप से बंपर की पेशकश की गई थी। सभी सुपीरियर मॉडल 2000 आरपीएम पर 26 एचपी के साथ चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित थे, और व्हीलबेस साझा करते थे। सबसे सस्ता पूर्ण मॉडल, जो सुपीरियर रोडस्टर था, की कीमत 1926 में 510 डॉलर (डॉलर में) थी, जबकि रेंज-टॉपिंग मॉडल, सुपीरियर सेडान, 825 अमेरिकी डॉलर (डॉलर में) में बिका। एक चेसिस खरीदना भी संभव था; वाणिज्यिक चेसिस की कीमत $425 थी, जबकि एक्सप्रेस ट्रक चेसिस की कीमत $525 थी। ड्यूपॉन्ट द्वारा पेश किया गया डुको ऑटोमोटिव लैकर पेंट, विशेष रूप से मोटर वाहन उद्योग के लिए बनाए गए नाइट्रोसेल्युलोज लैकर की पहली त्वरित सुखाने वाली बहु-रंगीन लाइन थी। इस चेसिस को उस समय के अन्य जी. एम. उत्पादों के साथ साझा किया गया था, जिसमें कैडिलैक, ब्यूक, ओल्डमोबाइल, ओकलैंड और जी. एम. सी. उत्पाद शामिल थे, जिसमें "ए-बॉडी", "बी-बॉडी" और "सी-बॉडी" शामिल थे। कई ब्रांडों में मैकेनिकल साझा करने की इस नीति ने 1920 के दशक में जनरल मोटर्स कम्पेनियन मेक प्रोग्राम को जन्म दिया। अल्फ्रेड पी. स्लोन के नेतृत्व में, जी. एम. ने नियोजित अप्रचलन के व्यावसायिक दर्शन के तहत प्रत्येक वार्षिक श्रृंखला के लिए दृश्य शैली परिवर्तन की स्थापना की। शेवरले वाहनों की सूची भी देखें स्टार (ऑटोमोबाइल) फ्लिंट (ऑटोमोबाइल) वॉक्सहॉल मोटर्स ड्यूरेंट मोटर्स विलियम सी. ड्यूरेंट अल्फ्रेड पी. स्लोन संदर्भ स्रोतः सुपीरियर 1920 की कारें