HMS Hinchinbrook (1778)
एच. एम. एस. हिनचिनब्रुक फ्रांसीसी निजी विमान एस्ट्री था, जिसे अंग्रेजों ने 1778 में कब्जा कर लिया था और 28-बंदूक वाले छठे दर्जे के युद्धपोत के रूप में रॉयल नेवी में ले लिया था। वह ब्रिगेडियर के बाद कैप्टन होरेशियो नेल्सन की दूसरी नौसेना कमान थी, और कप्तान के रूप में उनकी पहली। जनवरी 1783 में वह बिना किसी जान-माल के बर्बाद हो गई थी। निजी कैरियर हिनचिनब्रुक ने फ्रांसीसी व्यापारी पोत एस्ट्री के रूप में जीवन शुरू किया, जिसे 1778 में नांटेस में बनाया गया था, और उसके मालिक उस शहर के गिलियम और सोन थे। वह नांटेस से ईंटों और गांठ के सामान का एक माल ले जा रही थी जब 13 अक्टूबर 1778 को कैप्टन जोसेफ डीन के नेतृत्व में एक ब्रिटिश स्क्वाड्रन ने उसे केप फ्रैंकोइस से पकड़ लिया। उसे 650 टन के जहाज के रूप में वर्णित किया गया था, जो 14 बंदूकों से लैस था, और मास्टर लुई डेविड की कमान में था। इसके बाद एक पुरस्कार दल उसे बंदरगाह में ले गया, जहाँ रॉयल नेवी ने उसे 1 दिसंबर 1778 को £5,650 की राशि में खरीदा, उसका नाम बदलकर विस्कॉन्ट हिनचिनब्रोक, जॉन मोंटागु के सबसे बड़े बेटे, सैंडविच के चौथे अर्ल, लॉर्ड नॉर्थ के प्रशासन में एडमिरल्टी के पहले लॉर्ड के सौजन्य से रखा गया। ब्रिटिश कैरियर एडमिरल सर पीटर पार्कर का इरादा था कि हिनचिनब्रुक को 32-बंदूक पांचवें दर तक उन्नत किया जाए, लेकिन ऐसा कभी नहीं हुआ। इसके बजाय, वह 200 पुरुषों के दल के साथ 28-बंदूक छठी दर बन गई। उन्हें उस दिसंबर में कमांडर क्रिस्टोफर पार्कर के नेतृत्व में जमैका में नियुक्त किया गया था। मई 1779 में, कैप्टन चार्ल्स नुजेंट ने पार्कर की जगह ली, जिन्हें मार्च में कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया था। सितंबर में, कैप्टन होरेशियो नेल्सन ने हिनचिनब्रुक की कमान संभाली और निकारागुआ के ग्रेटाउन में एक काफिले को ले गए। नेल्सन और हिनचिनब्रुक जनवरी से अप्रैल 1780 तक सैन जुआन नदी में स्थित थे। हिनचिनब्रुक का कार्य एक अभियान का समर्थन करना था जिसे मेजर-जनरल जॉन डालिंग मध्य अमेरिका में स्पेनिश उपनिवेशों पर कब्जा करना चाहते थे, जिसमें सैन जुआन के किले पर हमला भी शामिल था। हिनचिनब्रुक को सैन जुआन नदी के मुहाने तक सैनिकों को ले जाना था और उनकी वापसी का इंतजार करना था। सैनिक नदी से 70 मील ऊपर जाते, किले पर कब्जा कर लेते और फिर अन्य स्पेनिश संपत्तियों पर कब्जा करने के लिए आगे बढ़ते। अभियान बल छोटा था, यह शुष्क मौसम था और इसलिए नदी कम थी, और जलवायु खराब थी। नेल्सन ने हिनचिनब्रुक को छोड़ने और सैनिकों को स्वयं नदी पर ले जाने का फैसला किया। उन्होंने छोटी नावों का इस्तेमाल किया जो उथल-पुथल में गिरती थीं और उन्हें हाथ से खींचना पड़ता था। एक समय पर, नंगे पैर नेल्सन ने सैन बार्थोलोम्यू के किले पर कब्जा करने के लिए नाविकों के एक छोटे समूह का नेतृत्व किया। बल अंततः सैन जुआन किले तक पहुँचा और उस पर कब्जा कर लिया, लेकिन युद्ध और बीमारी के बीच, 200 पुरुषों के हिनचिनब्रुक के चालक दल में से लगभग 140 की मृत्यु हो गई और पूरा अभियान भी नष्ट हो गया। नेल्सन स्वयं बीमार हो गए, और पेचिश से कमजोर हो गए, उन्होंने हिनचिनब्रुक को नदी के नीचे वापस ले लिया। उनके दोस्त कैप्टन कुथबर्ट कॉलिंगवुड ने उनकी जगह हिनचिनब्रुक की कमान संभाली और शेष अभियान को जमैका वापस ले आए। (नेल्सन और कॉलिंगवुड ने तीन साल पहले एक साथ सेवा की थी; परिवहन विक्टर नेल्सन को हिनचिनब्रुक से जमैका ले गया, जहाँ उसने 44 बंदूकों के युद्धपोत की कमान संभाली।) कॉलिंगवुड दिसंबर तक हिनचिनब्रुक की कमान में रहे, जब कैप्टन चार्ल्स हॉचकिस ने उनकी जगह ली। फरवरी 1781 में हॉचकिस के स्थान पर कैप्टन जॉर्ज स्टोनी को नियुक्त किया गया, जिनकी जगह जून 1781 में कैप्टन सिल्वेरियस मोरिएटी को नियुक्त किया गया। मोरिएटी कई नौसेना कर्मियों में से एक थे जो वेस्ट इंडीज की अस्वास्थ्यकर जलवायु में पीड़ित थे; कैप्टन जॉन फिश द्वारा उनकी स्वास्थ्य समस्याओं के कारण उनकी कमान की अवधि के दौरान उन्हें दो बार राहत दी गई थी। फिश ने आखिरी बार 21 सितंबर 1781 से 12 फरवरी 1782 तक हिनचिनब्रुक की कमान संभाली थी, लेकिन जाहिर तौर पर जनवरी 1782 में छह सप्ताह की छुट्टी पर थी। 13 जनवरी 1782 को एडमिरल पीटर पार्कर ने लेफ्टिनेंट जॉन मार्कहम को हिनचिनब्रोक की कमान संभालने के लिए नियुक्त किया। मारखम के आदेश व्यापार की रक्षा के लिए जमैका के पूर्वी छोर पर क्रूज करने के थे। भाग्य हिनचिनब्रुक ने 19 जनवरी 1782 को पोर्ट रॉयल, जमैका छोड़ दिया और लगभग तुरंत पानी लेना शुरू कर दिया। अगले दिन मार्कहम ने सेंट एनीज़ बे, जमैका जाने की कोशिश करने का फैसला किया, लेकिन जैसे ही वह बंदरगाह के पास पहुंची, उसने हेलमेट का जवाब देना बंद कर दिया और वह बंदरगाह में जाने वाली पश्चिमी चट्टान पर भाग गई। कई प्रयासों के बावजूद, उसका दल उसे चट्टान से ऊपर या नीचे लाने में असमर्थ रहा। एक स्कूनर पास आया और उसकी बंदूकें, कुछ दुकानें और उसके चालक दल को उतार दिया। फिर वह उस रात डूब गई। बाद में उसके लंगर को बरामद किया गया और सेंट एन की खाड़ी के प्रायरी में सड़क के किनारे मार्कर के रूप में रखा गया। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ डेमेरलियाक, एलेन (1996) ला मरीन डी लुई XVI: नामकरण डेस नेविरेस फ़्रांसिस डी 1774 ए 1792। (अच्छाः एडिशन ओ. एम. ई. जी. ए)। मार्खम, सर क्लेमेंट्स रॉबर्ट (1883) पुराने युद्ध के दौरान एक नौसैनिक करियरः एडमिरल जॉन मार्खम के जीवन की एक कथा। (लंदनः सैम्पसन लो, मार्स्टन, सियरले और रिविंगटन)। ओबर्ग, जेम्स ई. (1981) नेल्सन के जहाजः जहाजों का एक इतिहास जिसमें उन्होंने सेवा की। (स्टैकपोल बुक्स)। रॉयल नेवी 1778 के युद्धपोतों ने 1782 में समुद्री घटनाओं में जहाजों पर कब्जा कर लिया