Marmion Avenue
मार्मियन एवेन्यू पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के पर्थ के उत्तरी तटीय उपनगरों में एक धमनी सड़क है, जो दक्षिण में ट्रिग को उत्तर में यानचेप से जोड़ती है। यह पश्चिम तट राजमार्ग के साथ राज्य मार्ग 71 का हिस्सा है, जिसे यह अपने दक्षिणी छोर पर जोड़ता है। मार्ग विवरण मार्मियन एवेन्यू राज्य मार्ग 71 का हिस्सा है, जो दक्षिणी टर्मिनस से यानचेप बीच रोड तक है, जो पश्चिम तट राजमार्ग से जारी है। यह ट्रिग में शुरू होता है, जो आम तौर पर हिंद महासागर की तटरेखा के समानांतर यात्रा करता है, और अन्य उत्तर-दक्षिण धमनी मिशेल फ्रीवे और वनरू रोड, ज्यादातर आवासीय क्षेत्रों और कर्राम्बाइन के उत्तर में कुछ अविकसित भूमि से होकर, और यानचेप में समाप्त होता है। मार्मियन एवेन्यू का प्रबंधन पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया की मुख्य सड़कों द्वारा किया जाता है, जो पहले ओशन रीफ रोड से जोंडालुप शहर से जोंडालुप-वानरू सीमा तक और बाकी सड़क के लिए वानरू शहर द्वारा प्रबंधित किया जाता था। मार्मियन एवेन्यू अपनी पूरी लंबाई के लिए एक चार-लेन दोहरी कैरिजवे है। गति सीमा ज्यादातर तमाला पार्क खंड के साथ-साथ अल्किमोस से यानचेप खंड में संक्षिप्त खंडों और यानचेप में उत्तरी टर्मिनस के पास एक खंड के साथ है। अधिकांश मार्मियन एवेन्यू के लिए गति सीमा पहले 80 किमी/घंटा थी, लेकिन फरवरी 2023 में नई नीतियों के साथ अद्यतन किया गया था जिसमें कहा गया था कि यातायात संकेतों के माध्यम से अधिकतम गति 70 किमी/घंटा है ट्रिग से कर्राम्बाइन मार्मियन एवेन्यू वेस्ट कोस्ट राजमार्ग की निरंतरता के रूप में चार-लेन दोहरे कैरिजवे के रूप में शुरू होता है, स्टर्लिंग शहर में कर्रिन्युप रोड के साथ यातायात प्रकाश नियंत्रित चौराहे पर। वहाँ से, मार्मियन एवेन्यू रीड राजमार्ग के पश्चिमी टर्मिनस और नॉर्थ बीच रोड के पश्चिमी खंड के साथ प्रतिच्छेदन करने से पहले, हैमर्सली पब्लिक गोल्फ कोर्स और ट्रिग, नॉर्थ बीच और कैरिनियुप के आवासीय क्षेत्रों से गुजरते हुए उत्तर की ओर जाता है। फिर, मार्मियन एवेन्यू पश्चिम में स्टार स्वैम्प रिजर्व और पश्चिम में कैरीन के आवासीय क्षेत्र से गुजरता है, बीच रोड से टकराने से पहले, और जोंडालुप शहर में प्रवेश करता है। मार्मियन एवेन्यू फिर आवासीय उपनगरों के माध्यम से उत्तर की ओर जाता है, जिसमें व्हिटफोर्ड एवेन्यू के पास वेस्टफील्ड व्हिटफोर्ड सिटी शॉपिंग सेंटर से गुजरने से पहले वारविक रोड और हेपबर्न एवेन्यू के साथ ट्रैफिक लाइट नियंत्रित चौराहे होते हैं। मार्मियन एवेन्यू आवासीय क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर की ओर जारी है, ओशन रीफ रोड, हॉजेस ड्राइव, शेनटन एवेन्यू और मूर ड्राइव के साथ प्रतिच्छेदन करता है, और बर्न्स बीच रोड के साथ प्रतिच्छेदन करने से पहले कर्राम्बाइन सेंट्रल शॉपिंग सेंटर से गुजरता है। कर्राम्बाइन के उत्तर में बर्न्स बीच रोड के उत्तर में, मार्मियन एवेन्यू आवासीय क्षेत्रों से होकर गुजरता है, वैनरू शहर में प्रवेश करने से पहले और तमाला पार्क में अविकसित भूमि से होकर गुजरता है। मार्मियन एवेन्यू तमाला पार्क मलबे निपटान स्थल तक पहुँच प्रदान करता है। मार्मियन एवेन्यू फिर क्लार्कसन-बटलर क्षेत्र के माध्यम से यात्रा करता है, जो नीरबुप रोड, हेस्टर एवेन्यू और लुकिन ड्राइव के साथ प्रतिच्छेदन करता है; पूर्व दो चौराहे भी एंकरेज ड्राइव के असंतुलित वर्गों-क्रमशः "दक्षिण" और "उत्तर" से जुड़ते हैं। मार्मियन एवेन्यू फिर हाल ही में विकसित उपनगरों अल्किमोस और एग्लिंटन के माध्यम से उत्तर की ओर यात्रा करता है, जो वर्तमान और भविष्य के विकास तक पहुंच प्रदान करता है। इसके बाद, मार्मियन एवेन्यू यान्चेप के बाहरी उपनगर तक पहुँचता है, और यान्चेप बीच रोड के साथ एक बड़े गोल चक्कर पर समाप्त होता है। सड़क आगे उत्तर में स्प्लेंडिड एवेन्यू के रूप में जारी है। वर्तमान में, यह केवल यानचेप में एक स्थानीय खेल के मैदान और नए आवासीय विकास तक पहुंच प्रदान करता है, और भविष्य में यानचेप के लिए एक प्रमुख वितरक सड़क बनने की योजना है। इतिहास मार्मियन एवेन्यू को पहली बार एक धमनी सड़क के रूप में बनाया गया था जो पर्थ के तत्कालीन नए बाहरी उत्तरी उपनगरों को ट्रैक करता था, पर्थ महानगरीय क्षेत्र की सीमा का पालन करते हुए क्योंकि यह उत्तर की ओर विस्तारित हुआ था। 1960 के दशक के अंत में, सड़क मूल रूप से मार्मियन में बीच रोड पर शुरू हुई, जिससे सड़क का नाम बदल गया। 1980 के दशक की शुरुआत तक, यह सड़क मार्मियन और मुल्लालू बीच के तटीय उपनगरों को जोड़ने वाला दो-लेन वाला एकल कैरिजवे था। 1984-85 में, सड़क को दक्षिण की ओर कर्रिन्युप रोड तक बढ़ाया गया था, जहाँ यह वेस्ट कोस्ट राजमार्ग पर निर्बाध रूप से जुड़ गई थी, जिसे उसी समय के आसपास अंतर्देशीय रूप से फिर से बनाया गया था। अब पर्थ के तटीय उपनगरों में सबसे महत्वपूर्ण सड़क, मार्मियन एवेन्यू को व्हिटफोर्ड एवेन्यू तक दोहराया गया था। 1986 की शुरुआत में, इसे राज्य मार्ग 71 सौंपा गया था, और तब से धीरे-धीरे उत्तर में एक एकल कैरिजवे सड़क के रूप में विस्तारित किया गया था-पहले प्रेन्डिविले एवेन्यू (ओशन रीफ रोड के ठीक उत्तर में), 1991 में बर्न्स बीच रोड और 1990 के दशक के मध्य में क्वींस रोड तक। मार्मियन एवेन्यू को अंततः 2001 में अपने टर्मिनस में डुप्लिकेट किया गया था, जिसमें अंतिम भाग बर्न्स बीच रोड और क्वींस रॉक्स के बीच खाली खंड था। 2000 और 2001 में, रीड राजमार्ग को मिशेल फ्रीवे पर अपने टर्मिनस से मार्मियन एवेन्यू तक दो लेन वाली सड़क के रूप में विस्तारित किया गया था, जो पूर्व की ओर एक और लिंक प्रदान करता है। इस खंड को बाद में 2015-2016 में चार-लेन वाले दोहरे कैरिजवे में अपग्रेड किया गया था। सड़क को किस मार्ग पर चलना चाहिए, इस बारे में राज्य सरकार के स्तर पर असहमति के कारण देरी के बाद, मार्मियन एवेन्यू को उत्तर में यानचेप तक बढ़ाया गया और नवंबर 2008 में यातायात के लिए खोल दिया गया। विस्तार को एकल कैरिजवे के रूप में खोला गया, लेकिन बाद की तारीख में दोहरे कैरिजवे में परिवर्तन को सक्षम करने के लिए मिट्टी के काम पहले ही किए जा चुके हैं, जो 2018 से शुरू हुआ। विस्तार में भविष्य के प्रमुख जंक्शनों पर गोल चक्कर भी हैं। इस विस्तार के पूरा होने से भविष्य के उपग्रह शहर अल्किमोस/एग्लिंटन का निर्माण शुरू हुआ। 1 जुलाई 2010 को, मार्मियन एवेन्यू/हेपबर्न एवेन्यू चौराहे पर लाल बत्ती और गति वाले कैमरे लगाए गए थे ताकि लाल बत्ती और गति चलाने वाले ठीक लोगों के लिए, ताकि पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में सड़क पर होने वाली मौतों की संख्या को कम किया जा सके। 2016 में, मौजूदा मार्मियन एवेन्यू/मुल्लालू ड्राइव चौराहे को 39वें सबसे खराब चौराहे के रूप में एक रैंकिंग के जवाब में एक गैर-संकेतित टी-जंक्शन से एक गोल चक्कर में अपग्रेड किया गया था। पैदल चलने वाले रास्तों को फिर से संरेखित किया गया, ऑफ-रोड साइकिल चलाने वाले रास्तों को जोड़ा गया, वेस्टर्न पावर लाइट के खंभों को उन्नत किया गया और निवासियों और पैदल चलने वालों की सुरक्षा के लिए क्रैश बैरियर लगाए गए। मुख्य सड़कें पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के यातायात भीड़ प्रबंधन कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, यातायात प्रवाह और सुरक्षा में सुधार के लिए हेपबर्न एवेन्यू और व्हिटफोर्ड एवेन्यू के साथ मार्मियन एवेन्यू के चौराहों को 2016 और 2017 के दौरान उन्नत किया गया था। 2010 और 2015 के बीच, इन दोनों चौराहों पर संयुक्त रूप से 249 दुर्घटनाएँ हुईं, और 72,000 वाहन प्रति दिन इन दोनों चौराहों का उपयोग करते हैं। इस परियोजना को राज्य सरकार द्वारा वित्त पोषित किया गया था, और इसकी लागत $12 मिलियन थी। लंबी और अतिरिक्त मोड़ वाली लेन जोड़ी गईं, पैदल चलने वालों और साइकिल चलाने की सुविधाओं को उन्नत किया गया, यातायात संकेतों को उन्नत किया गया और बिजली की लाइनों को भूमिगत कर दिया गया। सीसीटीवी भी लगाए गए थे ताकि मुख्य सड़कें यातायात प्रवाह की निगरानी कर सकें। निर्माण नवंबर 2016 में शुरू हुआ और मई 2017 में निर्धारित समय से पहले समाप्त हो गया। 2017 के दौरान, मार्मियन एवेन्यू को लुकिन ड्राइव और बटलर बुलेवार्ड के बीच चार लेन वाले दोहरे कैरिजवे तक चौड़ा करने का काम किया गया था। इस परियोजना की लागत 22.1 लाख डॉलर थी और इसे वनरू शहर द्वारा वित्त पोषित किया गया था। निर्माण फरवरी 2017 में शुरू हुआ और अगस्त तक पूरा हो गया। कैम्बॉर्न पार्कवे के उत्तर में मार्मियन एवेन्यू के उन्नयन पर 2018 में निर्माण शुरू हुआ, वर्तमान 2-लेन एकल कैरिजवे से 4-लेन दोहरे कैरिजवे तक। राज्य सरकार ने सड़क के उन्नयन के लिए वनरू शहर को 23 मिलियन डॉलर आवंटित किए हैं। यह तीन चरणों में किया जा रहा है, जिसमें पहला चरण अल्किमोस तक पूरा हो चुका है। इस पूरी परियोजना को 2020 तक पूरा करने का लक्ष्य है। मार्मियन एवेन्यू के भविष्य के विस्तार दो चट्टानों के लिए संभव हैं। हालांकि, अभी इसके लिए कोई योजना नहीं है। 35 लाख की योजना पर पर्थ की ट्रांसपोर्ट में यह नहीं कहा गया है कि मार्मियन एवेन्यू का विस्तार किया जाएगा, और योजना विभाग के दस्तावेजों में वर्तमान में मार्मियन एवेन्यू को यानचेप में समाप्त होते हुए दिखाया गया है। एक संभावित जटिलता टू रॉक्स का अतीत में गोला-बारूद के ढेर के रूप में उपयोग होगा, जिसका अर्थ है कि उपनगर के अधिकांश गैर-उपनगरीय हिस्सों में बाड़ लगा दी गई है। अंतिम योजना मार्मियन एवेन्यू के लिए अल्किमोस और यानचेप के बीच छह-लेन दोहरी कैरिजवे और बाकी सड़क के लिए चार-लेन दोहरी कैरिजवे बनने की है। इसके अलावा, यानचेप बीच रोड के साथ चौराहे को 2050 तक अलग किया जा सकता है। जंक्शन सूची गैलरी संदर्भ भी देखें पश्चिम तट राजमार्ग, पर्थ में प्रमुख सड़कों की पर्थ सूची, पर्थ में पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया सड़कें, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया वीडियो क्लिप वाले लेख