Tighe Scott
टिघे स्कॉट (जन्म 2 जून 1949) पेन आर्गिल, पेंसिल्वेनिया के एक सेवानिवृत्त अमेरिकी रेसकार चालक हैं। उन्होंने एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला में जाने से पहले डर्ट मॉडिफाइड रेसिंग में भाग लिया। उन्होंने 89 दौड़ों में 18 शीर्ष-दस स्थान हासिल किए, 1978 के विंस्टन कप में करियर का सर्वश्रेष्ठ 13वां स्थान हासिल किया। रेसिंग कैरियर स्कॉट ने पेन्सिलवेनिया, न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी में ब्रिजपोर्ट, न्यू जर्सी और मिडलटाउन, न्यूयॉर्क जैसे ट्रैक पर एक संशोधित और खिलाड़ी चालक के रूप में शुरुआत की। स्कॉट को 1976 डेटोना 500 में कार के मालिक वाल्टर बैलार्ड द्वारा दौड़ने का अवसर दिया गया था। उन्होंने दौड़ में 18वें स्थान से शुरुआत की और 58वें लैप पर दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद 35वें स्थान पर रहे। स्कॉट ने अनुभव का वर्णन करते हुए कहा, "यह पहली बार था जब मैंने डामर पर दौड़ लगाई थी। ट्रैक पर पहली बार, मुझे नहीं पता था कि मैं किसके खिलाफ हूं। मुझे खुद को गति देने में कुछ दिन लगे। " उन्होंने उस सीज़न में पाँच और एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ों में भाग लिया। तल्लादेगा सुपरस्पीडवे पर छठे स्थान पर रहने के बाद, बल्लार्ड ने उन्हें पूर्णकालिक सवारी की पेशकश की। स्कॉट ने उस सीज़न में 30 में से 26 रेस में भाग लिया और सीज़न अंकों में 20वें स्थान पर रहे। 1978 में, स्कॉट ने अपने उच्चतम अंक हासिल किए जब वह सत्र अंकों में 13वें स्थान पर रहे। स्कॉट के पिता, स्कॉटीज फैशन के मालिक, ने 1979 में हैरी हाइड को अपनी पारिवारिक टीम के लिए चालक दल के प्रमुख के रूप में नियुक्त किया, जिसमें टिघे स्कॉट चालक थे। उनकी पहली दौड़ एक साथ 1979 डेटोना 500 के लिए थी। स्कॉट ने अपनी 125 मील की योग्यता दौड़ में एक टायर उड़ाया, इसलिए उन्हें मुख्य प्रतियोगिता में 33वें स्थान से शुरुआत करनी पड़ी। उन्होंने दौड़ में शीर्ष पांच में अपनी जगह बनाई। स्कॉट ने कहा, "मैं उन लोगों के साथ था जिनके साथ मैंने पहले कभी भाग नहीं लिया था। उन्होंने कहा, "हमारी कार में उतनी ताकत नहीं थी जितनी उनके पास थी। मैं नेतृत्व नहीं कर सका, लेकिन मैं ड्राफ्ट में अच्छा कर सका। स्कॉट दौड़ में तीसरे स्थान पर थे जब वे 30 लैप शेष रहते हुए अपने अंतिम पिट स्टॉप के लिए गड्ढों में चले गए। वह पूरी गति से गड्ढों में प्रवेश करता था (जो उस समय वैध और सामान्य था), और अपने गड्ढे के स्टॉल के ठीक सामने गड्ढे की पंक्ति पर कुछ पानी से घूमता था। बेनी पार्सन्स की कार गड्ढों में अत्यधिक गर्म हो रही थी। स्कॉट को कार को ठीक करने में कुछ समय लगा और वह नेताओं के पीछे एक लैप के 3/4 ट्रैक पर लौट आया। वह किसी भी कार के साथ ड्राफ्ट करने में असमर्थ था और वह एक गोद छोड़ कर नीचे चला गया। डॉनी एलिसन/केल यारबरो दुर्घटना के कारण इनफील्ड में लड़ाई होने के बाद रिचर्ड पेटी ने रेस जीती। स्कॉट दौड़ में छठे स्थान पर रहे। रॉकिंगहम स्पीडवे पर अगली दौड़ में, स्कॉट ने अपना सर्वश्रेष्ठ एन. ए. एस. सी. ए. आर. परिणाम दर्ज किया जब वह चौथे स्थान पर रहे। उनकी टीम के लिए धन की कमी ने उन्हें उस सत्र में केवल 15 और प्रतियोगिताओं में भाग लेने में सक्षम बनाया। उन्होंने 1980 में दस दौड़ में भाग लिया। स्कॉट की अंतिम दौड़ 1982 डेटोना 500 में टॉम पिस्टन के लिए थी। उन्होंने 30वें से शुरुआत की और 81वें लैप पर दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद 29वें स्थान पर रहे। क्रैश फुटेज को फिल्म स्ट्रोकर ऐस में दिखाया गया था। पेनसिल्वेनिया और न्यूयॉर्क पटरियों पर स्प्रिंट कारों की दौड़ लगाते हुए वे अपनी जड़ों की ओर लौट आए। 1983 में उन्होंने विलियम्स ग्रोव स्पीडवे और सेलिंसग्रोव स्पीडवे पर स्प्रिंट कारों की दौड़ लगाई और सेलिंसग्रोव में एक दौड़ जीती। अगले सत्र में उन्होंने इन और अन्य पटरियों पर दौड़ लगाई, जिसमें पोर्ट रॉयल स्पीडवे और ऑरेंज काउंटी फेयर स्पीडवे में एक वर्ल्ड ऑफ आउटलॉज़ (डब्ल्यूओओ) कार्यक्रम शामिल था। उनकी अंतिम दौड़ 1985 में हुई थी। उस सीज़न में उन्होंने चार वू इवेंट में भाग लिया और विलियम्स ग्रोव में एक स्थानीय इवेंट में अपना दूसरा अंतिम फीचर जीता। 2008 तक, स्कॉट निर्माण और उत्खनन व्यवसाय ए. स्कॉट एंटरप्राइजेज चलाते हैं। वह "स्कॉटीज फैशन" भी चलाते हैं, जो उनके पिता द्वारा शुरू किया गया एक पारिवारिक परिधान व्यवसाय है। उन्होंने अपनी दूसरी पत्नी, पूर्व कैथी टोमन से शादी की है, और उनके तीन बेटे और चार पोते-पोतियां हैं। संदर्भ बाहरी लिंक ए. स्कॉट एंटरप्राइजेज की आधिकारिक वेबसाइट स्कॉट के फैशन की आधिकारिक वेबसाइट 1949 जन्म जीवित लोग एनएएससीएआर ड्राइवर पेन्सिलवेनिया से रेसिंग ड्राइवर नॉर्थम्प्टन काउंटी, पेन्सिलवेनिया के खिलाड़ी