Lyulka AL-7
ल्युल्का एएल-7 एक टर्बोजेट था जिसे आर्किप मिखाइलोविच ल्युल्का द्वारा डिजाइन किया गया था और उनके ल्युल्का डिजाइन ब्यूरो द्वारा निर्मित किया गया था। इंजन का उत्पादन 1954 और 1970 के बीच किया गया था। डिजाइन और विकास एएल-7 में कंप्रेसर के पहले चरण के माध्यम से सुपरसोनिक वायु प्रवाह था। टीआर-7 प्रोटोटाइप, 6,500 किलोग्रामएफ (14,330 एलबीएफ, 63.7 केएन) का विकास, 1952 में परीक्षण किया गया था, और इंजन शुरू में इल्यूशिन के आईएल-54 बमवर्षक के लिए था। आफ्टरबर्निंग एएल-7एफ संस्करण 1953 में बनाया गया था। अप्रैल 1956 में, सुखोई एस-1 प्रोटोटाइप, एएल-7एफ से लैस, 18,000 मीटर (70,900 फीट) पर मैक 2 को पार कर गया, जिसके कारण इस इंजन से लैस सुखोई-7 'फिटर' और सुखोई-9 'फिशपॉट' का उत्पादन हुआ। बाद में, इंजन को 1960 में टीयू-128 'फिडलर' और एएस-3 'कंगारू' क्रूज मिसाइल के लिए अपनाया गया था। बेरिएव बी-10 जेट फ्लाइंग बोट में बिना जले ए. एल.-7. पी. बी. का उपयोग किया गया था जिसमें स्टेनलेस स्टील के कंप्रेसर ब्लेड थे। प्रकार AL-7Nनॉन-आफ्टरबर्निंग मिलिट्री टर्बोजेट। AL-7F के अल-7F आफ्टरबर्निंग संस्करण, आमतौर पर, सुखोई T-49 में उपयोग किए जाने वाले AL-7F 1-100। विनिर्देशन (ए. एल.-7. एफ.) भी देखें संदर्भ टिप्पणियाँ ग्रंथ सूची गन्सटन, बिल। एयरो इंजनों का विश्व विश्वकोश। कैम्ब्रिज, इंग्लैंड। पैट्रिक स्टीफंस लिमिटेड, 1989। बाहरी लिंक एएल-7 पर LeteckeMotory.cz (सीएस) एएल-7 1950 के टर्बोजेट इंजन