Roger Goldammer
रोजर गोल्डमर (जन्म 1969) एक कनाडाई मोटरसाइकिल निर्माता हैं जिन्हें तीन बार बाइक निर्माण की विश्व चैम्पियनशिप जीतने के लिए जाना जाता है। पेशेवर कैरियर रोजर गोल्डैमर और उनकी कंपनी गोल्डैमर साइकिल वर्क्स ग्राहकों के साथ-साथ बिलेट फ्रंटएंड के लिए भविष्य की कस्टम बाइक बनाने के लिए सबसे अधिक जाने जाते थे। 2004 में रोजर ने अपने पहले के काम से बहुत अलग बाइक के साथ ए. एम. डी. विश्व चैम्पियनशिप में प्रवेश किया, वह बाइक जो शुरुआती बोर्डट्रैक रेसिंग बाइक से प्रेरित थी और जिसमें फ्रेम में निर्मित एक ऑइलटैंक और पीछे की स्विंगआर्म के लिए छिपा हुआ सस्पेंशन जैसे नवाचार शामिल थे। मतदान समाप्त होने के बाद गोल्डमर को विश्व चैंपियन का ताज पहनाया गया। इसने गोल्डैमर को बहुत प्रचार दिया और उन्होंने अगले वर्ष "ट्रबल" नामक एक समान अवधारणा के साथ चैंपियनशिप में वापसी की, जिसमें एक वी-ट्विन इंजन को एकल-सिलेंडर इंजन में परिवर्तित किया गया और एक सुपरचार्जर और फ्रेम के गले में बने निलंबन के साथ एक फ्रंट एंड लगाया गया। बाइक ने 200 से अधिक अंकों के अंतर के साथ चैंपियनशिप जीती, यह एकमात्र मौका था जब एक बिल्डर ने लगातार दो बार ट्रॉफी जीती थी। अपनी सफलता के कारण गोल्डैमर ने ग्राहकों के लिए कोई और बाइक नहीं बनाने का फैसला किया और पूर्ण रचनात्मक नियंत्रण रखने के लिए केवल अपने लिए बाइक बनाने का फैसला किया; उनकी कंपनी ने अपने कस्टम बाइक भवनों का समर्थन करने के लिए बाजार के बाद के पुर्जों का उत्पादन जारी रखा। 2007 में गोल्डैमर ने प्रतियोगिता में एक बाइक में प्रवेश नहीं किया और बाइकर बिल्ड-ऑफ में भाग लेने का विकल्प चुना जहां उन्होंने हॉट मैच कस्टम साइकिल के मैट हॉच के खिलाफ बोनविले सॉल्ट फ्लैट्स पर प्रतिस्पर्धा की। गोल्डैमर ने अपनी बाइक "एक्सपेरिमेंटल" को होंडा सी. आर. 250 डर्टबाइक फ्रेम पर आधारित किया, जिसे गंभीर रूप से संशोधित किया गया था और दोहरे के. आर. सी. सुपरकार्ट मोटर्स से सुसज्जित किया गया था। बाइक ने 128.774 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति हासिल की जो ट्रॉफी लेने के लिए पर्याप्त थी। 2007 में गोल्डैमर ने "नॉर्टोरियस" नामक एक नई बाइक की शुरुआत की जो नॉर्टन मैनक्स कैफे रेसर से बहुत प्रभावित थी। उनकी बाइक "ट्रबल" से इंजन अवधारणा का उपयोग किया गया था, लेकिन एक पीछे के सिलेंडर के सिर के साथ एकल शेष सामने के सिलेंडर पर लगाया गया था और एक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली से लैस था। बाइक ने गोल्डैमर को कनाडाई बाइक निर्माण चैंपियनशिप जीती जिसने उन्हें 2008 विश्व चैंपियनशिप के लिए एक मुफ्त टिकट अर्जित किया। गोल्डैमर ने जल्द ही खुलासा किया कि "नॉर्टोरियस" 2008 की चैंपियनशिप में उनकी प्रविष्टि नहीं होगी, लेकिन गोल्डैमर ने जल्द ही खुलासा किया कि वह बोनेविल सॉल्ट फ्लैट्स पर दौड़ने और बाइक निर्माण चैंपियनशिप जीतने की महत्वाकांक्षा के साथ एक बाइक का निर्माण कर रहे थे। जिस बाइक को उन्होंने "गोल्डमेम्बर" कहा, उसमें नाइट्रस ऑक्साइड प्रणाली को जोड़ने के साथ "नॉर्टोरियस" के समान इंजन अवधारणा थी और नंगे धातु में 164 मील प्रति घंटे की गति हासिल की, बाइक को बाद में चित्रित किया गया और 2008 की चैंपियनशिप में प्रवेश किया गया, जिसमें 150 से अधिक अंकों के अंतर से जीती गई बाइक थी। पुरस्कार और उपलब्धियां प्रथम स्थान ए. एम. डी. विश्व चैंपियनशिप 2008 प्रथम कनाडाई चैंपियनशिप 2007 विजेता बाइकर बिल्ड ऑफ 2006 ब्रिटिश कोलंबिया क्रिएटिव अचीवमेंट अवार्ड प्राप्तकर्ता 2006 आयरन वेगास बाइकफेस्ट/हॉट रॉड बाइक में प्रथम स्थान कलात्मकता 2005 प्रथम स्थान ए. एम. डी. विश्व चैंपियनशिप 2005 सर्वाधिक अभिनव बिल्डर वी. क्यू./ईज़ीराइडर्स डेटोना 2004 प्रथम स्थान ईज़ीराइडर्स पोर्टलैंड जज्ड क्लास 2004 प्रथम स्थान ईज़ीराइडर्स पोर्टलैंड स्पेक्टेटर क्लास 2004 द्वितीय स्थान ईज़ीराइडर्स कोलंबस आमंत्रण वर्ग 2004 प्रथम स्थान ए. एम. डी. विश्व चैंपियनशिप 2004 आयरन वेगास बाइकफेस्ट/हॉट रॉड बाइक्स में प्रथम स्थान कलात्मकता 2004 सबसे नवीन उत्पाद स्ट्रीट चॉपर 2003 वर्ष का नया उत्पाद वी ट्विन एक्सपो 2002 प्रथम स्थान समग्र ओकलैंड रोडस्टर शो 53वां वार्षिक 2002