Ohio State Route 3
स्टेट रूट 3 (एस. आर. 3) ओहायो में एक प्रमुख उत्तर-दक्षिण (भौतिक रूप से उत्तर-पूर्व-दक्षिण-पश्चिम) राजमार्ग है जो सिनसिनाटी से कोलंबस के रास्ते क्लीवलैंड तक जाता है। यह ओहायो में दूसरा सबसे लंबा राज्य मार्ग है। इस वजह से, सड़क को 3-सी राजमार्ग के रूप में भी जाना जाता है, एक पदनाम जो ओहियो राज्य राजमार्ग प्रणाली से पहले का है। ओहायो के तीनों सबसे बड़े शहरों में प्रवेश करने के लिए यह एकमात्र राज्य मार्ग है, हालांकि इसे काफी हद तक अंतरराज्यीय 71 (आई-71) द्वारा दरकिनार कर दिया गया है। मार्ग का दक्षिणी टर्मिनस सिनसिनाटी के डाउनटाउन में यू. एस. रूट 27 (यू. एस. 27)/यू. एस. 52/यू. एस. 127 समवर्ती मुद्रा में है, जो यू. एस. 22 का पश्चिमी टर्मिनस भी है। एस. आर. 3 और यू. एस. 22 वाशिंगटन कोर्ट हाउस शहर में लगभग एक ही मार्ग साझा करते हैं, जहां एस. आर. 3 को यू. एस. 62 के साथ जोड़ा गया है। यह समवर्ती मुद्रा लगभग कोलंबस तक जाती है। वहाँ से, एस. आर. 3 अकेले सनबरी के लिए जारी रहता है, जहाँ यह माउंट वर्नोन तक पहुँचने तक यू. एस. 36 से जुड़ जाता है। एस. आर. 3 क्लीवलैंड में पब्लिक स्क्वायर में समाप्त होता है, जिसमें अंतिम कई मील परमा से यू. एस. 42 के साथ समवर्ती होता है। यह सार्वजनिक चौक पर क्लीवलैंड शहर में प्रवेश करने के लिए नौ अन्य मार्गों में से एक है। इतिहास 1923-मूल मार्ग की स्थापना; मूल रूप से सिनसिनाटी से लाउडोनविले के उत्तर तक अपने वर्तमान संरेखण (कमोबेश) का पालन किया, लाउडोनविले के उत्तर से वूस्टर के दक्षिण तक एसआर 226 संरेखण, वूस्टर के दक्षिण से मदीना तक इसका पुराना संरेखण, और मदीना से क्लीवलैंड तक यूएस 42 का संरेखण। 1927-लाउडोनविल के उत्तर से वूस्टर के दक्षिण में पूर्व एस. आर. 250 के साथ वर्तमान संरेखण के लिए पुनर्निर्देशित किया गया; मूल संरेखण एस. आर. 250 के रूप में प्रमाणित; मदीना-से-परमा मार्ग वर्तमान संरेखण में बदल गया, और यहां पूर्व संरेखण यू. एस. 42 के रूप में प्रमाणित किया गया। 1932-सिनसिनाटी से वाशिंगटन कोर्ट हाउस तक संरेखण यू. एस. 22 के साथ दोहरी रूप से प्रमाणित; वाशिंगटन कोर्ट हाउस से कोलंबस तक संरेखण यू. एस. 62 के साथ दोहरी रूप से प्रमाणित। 1938-मदीना-परमा संरेखण को 1926 से पहले के मार्ग में बदल दिया गया और यूएस 42 के साथ दोहरी रूप से प्रमाणित किया गया; पिछले संरेखण ने 1939 तक एसआर 200 पर हस्ताक्षर किए। 1939-मदीना-परमा संरेखण वापस वर्तमान संरेखण में बदल गया। 1961-एस. आर. 3 को हैरिसबर्ग से कोलंबस तक नए मुक्त मार्ग संरेखण के लिए भेजा गया। 1962-हैरिसबर्ग-कोलंबस संरेखण आई-71 के रूप में दोहरी रूप से प्रमाणित। 1967-हैरिसबर्ग से कोलंबस तक यू. एस. 62 संरेखण में वापस आ गया। प्रमुख चौराहों संदर्भ हैमिल्टन काउंटी में परिवहन, वॉरेन काउंटी में ओहियो परिवहन, क्लिंटन काउंटी में ओहियो परिवहन, फेयेट काउंटी में ओहियो परिवहन, मैडिसन काउंटी में ओहियो परिवहन, पिकवे काउंटी में ओहियो परिवहन, फ्रैंकलिन काउंटी में ओहियो परिवहन, डेलावेयर काउंटी में ओहियो परिवहन, नॉक्स काउंटी में ओहियो परिवहन, एशलैंड काउंटी में ओहियो परिवहन, होम्स काउंटी में ओहियो परिवहन, वेन काउंटी में ओहियो परिवहन, मदीना काउंटी में ओहियो परिवहन, कुयाहोगा काउंटी में ओहियो परिवहन, कोलंबस में सिनसिनाटी परिवहन में ओहियो सड़कें, क्लीवलैंड में ओहियो परिवहन, यू. एस. मार्ग 42