Furness Railway No. 3
फर्नेस रेलवे नंबर 3, जिसका उपनाम "ओल्ड कॉपरनॉब" है, एक संरक्षित अंग्रेजी भाप इंजन है। गुंबद के आकार के "घास के ढेर" फायरबॉक्स में तांबे के आवरण के कारण इसने अपना उपनाम हासिल किया। इसका निर्माण 1846 में लिवरपूल के बरी, कर्टिस और कैनेडी द्वारा किया गया था, एक ऐसी कंपनी जिसके साथ फर्नेस रेलवे के पहले लोकोमोटिव अधीक्षक जेम्स रैम्सडेन एक प्रशिक्षु थे। यह उस अवधि के एडवर्ड बरी के लोकप्रिय बार-फ्रेम डिजाइन का चार-युग्मित संस्करण है, जिसमें लोहे के बार फ्रेम और अंदर के सिलेंडर हैं, और ऐतिहासिक रूप से इस प्रकार के यूनाइटेड किंगडम में एकमात्र जीवित व्यक्ति के रूप में महत्वपूर्ण है। यह फर्नेस रेलवे से बची हुई रोलिंग स्टॉक की कुछ वस्तुओं में से एक है, जिसकी भारतीय लाल वर्दी इसमें पाई जाती है। यह लगभग छह वर्षों तक फर्नेस रेलवे पर सभी यातायात को तीन अन्य समान इंजनों के साथ साझा करता रहा। बाद में इसका उपयोग बैरो-इन-फर्नेस में बंदरगाहों के आसपास और स्थानीय कर्तव्यों के लिए किया जाता था, जिसे 1900 में वापस ले लिया गया और लगभग 55 साल की सेवा पूरी की गई। इसे अब राष्ट्रीय रेलवे संग्रहालय, यॉर्क में रखा गया है। इसमें जर्मन बमों के छर्रे के घाव हैं, जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान प्राप्त हुए थे जब इसे बैरो-इन-फर्नेस स्टेशन पर एक कांच के मंडप में प्रदर्शित किया गया था। फरवरी 2007 में, नं. 3 का एक शेडप्लेट यॉर्क में चोरी हो गया था। 2014 में, लाइपज़िग-ड्रेस्डेन रेलवे की 175 वीं वर्षगांठ मनाने वाली एक प्रदर्शनी में भाग लेने के लिए जर्मनी में ड्रेस्डेन परिवहन संग्रहालय को ऋण पर रखा गया था क्योंकि यह लाइन के लिए बनाए गए शुरुआती इंजनों के समान था। फर्नेस रेलवे के लोकोमोटिव भी देखें संदर्भ आगे पढ़ने के लिए फर्नेस रेलवे लोकोमोटिव 0-4-0 लोकोमोटिव ग्रेट ब्रिटेन के संरक्षित भाप इंजन ग्रेट ब्रिटेन के मानक गेज भाप इंजन ग्रेट ब्रिटेन के व्यक्तिगत इंजन