Megelli Motorcycles
मेगेली मोटरसाइकिल एक ब्रिटिश मोटरसाइकिल निर्माता थी, जिसने नवंबर 2007 में मिलान ई. आई. सी. एम. ए. प्रदर्शनी में अपनी शुरुआत की। मेगेली मोटरसाइकिल की स्थापना स्पोर्ट्स एंड लीजर डायरेक्ट यूके लिमिटेड के प्रबंध निदेशक बैरी हॉल ने की थी, जो पहले ऑफ-रोड एयॉन ऑल-टेरेन वाहनों, मिनी बाइक और पिट बाइक में विशेषज्ञता रखते थे। मेगेली रेंज वर्तमान में यूरोप, एशिया, ऑस्ट्रेलिया, अफ्रीका, उत्तरी अमेरिका और दक्षिण अमेरिका के 37 देशों में बेची जाती है। हुआनसोंग इंडस्ट्रीज (समूह) कंपनी लिमिटेड सुन के साथ मेगेली का विनिर्माण समझौता 31 दिसंबर 2013 को समाप्त हो गया। विकास बैरी हॉल की विशेषज्ञ 'आभासी' मोटरसाइकिल डिजाइन केंद्रों तक पहुंच और स्थापित यूके वाहन उत्पादन और इंजीनियरिंग सुविधाओं ने कंपनी को तीन वर्षों में मोटरसाइकिलों के उत्पादन के लिए प्रारंभिक दृष्टि से प्रगति करने में सक्षम बनाया। प्रक्षेपण मॉडल के लिए मूल डिजाइन रेखाचित्र जुलाई 2005 में तैयार किए गए थे और परीक्षण उत्पादन सितंबर 2007 में शुरू हुआ था। दिसंबर 2007 तक यह रेंज दुनिया भर में बिक्री पर थी। मेगेली मोटरसाइकिलों को चीन में अंतिम असेंबली के साथ अधिकांश घटकों के लिए कस्टम टूलिंग का उपयोग करके यूके में डिजाइन और इंजीनियर किया गया है। लगभग 75 प्रतिशत घटक ताइवानी कंपनियों के हैं। इसमें एस. वाई. एम. से उच्च विनिर्देशन सिरेमिक लेपित सिलेंडर वाले इंजन और के. ओ. एस. ओ. उपकरण पैनल शामिल हैं। मुख्य फ्रेम, स्विंगआर्म, सब फ्रेम और इंजन क्रैडल और सभी जालीदार घटक भी ताइवानी कंपनियों के हैं। मॉडल रेंज 125 सीसी मेगेली मोटरसाइकिल रेंज में तीन 125 सीसी बाइक थीं, जिनमें से सभी में एक ही 125 सीसी, फोर-स्ट्रोक इंजन, सीट एग्जॉस्ट और फ्रेम के नीचे थे। उपलब्ध मॉडल 125 आर, 125 एम और 125 एस हैं। 125एम मोटर्ड एक सुपरमोटो शैली की सड़क बाइक थी। सस्पेंशन और शॉक की लंबाई के कारण इसकी सीट की ऊंचाई और व्हीलबेस दो अन्य में से किसी एक की तुलना में लंबा और अधिक है। इसके बाद रेसिंग-शैली वाली 125 आर थी, जो एक स्प्लिट ट्विन हेडलैंप असेंबली के साथ पूरी तरह से सुसज्जित थी। सीट की ऊँचाईः व्हीलबेसः। अंत में, नेकेड 125एस संस्करण लगभग 125आर के समान था, हालांकि इसमें काफी कम एयरो पार्ट्स और एक सिंगल फ्रंट हेडलाइट असेंबली थी। सीट की ऊँचाईः व्हीलबेसः। 250 सीसी मेगेली ने अमेरिकी, एशिया और ऑस्ट्रेलियाई बाजारों के लिए 250 सीसी इंजन पर काम करना समाप्त कर दिया है। बोर और स्ट्रोक को बढ़ा दिया गया था। एकल-सिलेंडर चार-स्ट्रोक डिजाइन को ध्यान में रखते हुए, हॉर्स पावर को 11 एचपी से बढ़ाकर लगभग 26 एचपी कर दिया गया था। वजन बढ़ा दिया गया था। 125 सीसी बाइक की तरह, 250 वही तीन विन्यासों में उपलब्ध हैः 250 एम, 250 आर और 250 एस। विनिर्देशन सभी तीन 250 सीसी मॉडल 10:1, डी. ई. एन. आई. कार्बुरेटर और सी. डी. आई. इग्निशन के संपीड़न के साथ एक ही चार-स्ट्रोक एकल सिलेंडर इंजन साझा करते हैं। ड्राइव छह-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से है और इसमें इलेक्ट्रिक स्टार्ट और डिस्क ब्रेक हैं। बाइक में 4-वाल्व ओएचसी 26 एचपी सिंगल सिलेंडर इंजन, एक एल्यूमीनियम मल्टी ट्विन स्पार ट्रेलिस फ्रेम और टी6 एल्यूमीनियम ट्रेलिस स्विंग-आर्म है। सस्पेंशन में एल्यूमीनियम ड्रॉपआउट के साथ एक टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और एक मोनो प्री-लोड एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन होता है। संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक मेगेली वेब साइट मेगेली वीडियो यूनाइटेड किंगडम के मोटरसाइकिल निर्माताओं को निष्क्रिय करता है