Bobby Verdon-Roe
रॉबर्ट जेफ्री वर्डन-रो (जन्म 21 नवंबर 1965 को विनचेस्टर, हैम्पशायर में) एक ब्रिटिश रेसिंग ड्राइवर हैं जिन्होंने अपने पूरे करियर में मोटर खेल के विभिन्न प्रारूपों में दौड़ लगाई है। उन्होंने फॉर्मूला रेनॉल्ट, टीवीआर टस्कन और ऐतिहासिक फॉर्मूला वन चैंपियनशिप जीती हैं। वह सर एलियट वर्डन रो के पोते हैं जो ब्रिटिश विमानन के अग्रणी और एवरो विमान कंपनी के संस्थापक थे। पुर्तगाल में पले-बढ़े होने के बाद उनकी शिक्षा एशडाउन हाउस और स्टोव स्कूल में हुई थी। रेसिंग करियर 1988 में उन्होंने सिंगल-सीटर में रेसिंग शुरू की, जिसमें कोई पिछला कार्टिंग अनुभव नहीं था। वेरडन-रो 1988 की फॉर्मूला फर्स्ट चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर रहे। 1989 में वह फॉर्मूला फोर्ड में चले गए और डेविड कोल्टहार्ड और केल्विन बर्ट के बाद पी एंड ओ यूरोपीय फेरी चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर रहे। 1990 और 1991 के दौरान उन्होंने फॉर्मूला रेनॉल्ट में दौड़ लगाई, जिसके परिणामस्वरूप उन्होंने 1991 में जेसन प्लेटो के साथ एक गरमागरम लड़ाई के बाद चैंपियनशिप जीती। उन्हें ऑटोस्पोर्ट पुरस्कार के लिए नामांकित किया गया था। 1992 में वेरडन-रो ने ब्रिटिश टूरिंग कार चैम्पियनशिप में एक्यूरी इकोस टीम के लिए वॉक्सहॉल कैवलियर में ड्राइव के साथ टूरिंग कारों पर स्विच किया। उन्होंने उस वर्ष फॉर्मूला वॉक्सहॉल चैम्पियनशिप के उत्तरार्ध में भी दौड़ लगाई। 1993 में उन्होंने पार्क लेन टोयोटा कैरिना टीम के लिए एक अर्ध-कार्य टोयोटा कैरिना ई चलाया। उस वर्ष उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम स्नेटर्टन में छठा स्थान था और उन्होंने चैंपियनशिप को 19वें स्थान पर समाप्त किया। एक शांत दौर के बाद जिसमें 1994 में फॉर्मूला थ्री में एक बार की दौड़ शामिल थी, वेरडन-रो ने टीवीआर टस्कन चैलेंज में मोटरस्पोर्ट में वापसी की। 1997 में उन्होंने कुल मिलाकर टीवीआर टस्कन चैंपियनशिप जीती और उन्हें ऑटोस्पोर्ट पुरस्कार के लिए नामांकित किया गया। 1998 में वे फैक्ट्री टीम के साथ रहे और चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रहे और उसी वर्ष उन्होंने ब्रिटिश जी. टी. चैंपियनशिप में नई टीवीआर स्पीड 12 के साथ प्रतिस्पर्धा की। उन्होंने सिल्वरस्टोन में जगुआर ई-टाइप में गेरी मार्शल के साथ मिलकर पोल पोजीशन हासिल करने के बाद तीसरे स्थान पर रहते हुए ऐतिहासिक रेसिंग का अपना पहला स्वाद भी चखा। 1999 में उन्होंने एफ. आई. ए. जी. टी. चैम्पियनशिप में लिस्टर वर्क्स टीम के लिए कुछ समय के लिए दौड़ लगाई, टीवीआर में लौटने से पहले और 2000 और 2001 में ब्रिटिश जी. टी. चैम्पियनशिप में अपनी नई सर्बेरा स्पीड 12 जी. टी. कार की दौड़ लगाई, जिसमें उन्होंने तीन दौड़ जीती और अंततः चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर रहे। वेरडन-रो ने 2001 में यूरोपीय ले मैन्स श्रृंखला और 2002 में रोलेक्स 24 में एक बार की दौड़ भी चलाई। 2002 में उन्होंने लिस्टर टीम में वापसी की और एफ. आई. ए. जी. टी. चैम्पियनशिप में लिस्टर स्टॉर्म की दौड़ लगाई। मुख्य आकर्षणों में सिल्वरस्टोन में दूसरा स्थान और स्पा में 24 घंटे दूसरा स्थान शामिल था, जो 24 घंटे की दौड़ में लिस्टर का अब तक का सबसे अच्छा परिणाम था। 2003 में उन्होंने नवगठित क्रिएशन ऑटोस्पोर्टिफ रेसिंग टीम के लिए 2000 एफ. आई. ए. जी. टी. चैम्पियनशिप जीतने वाले लिस्टर स्टॉर्म चेसिस (02) को एफ. आई. ए. जी. टी. चैम्पियनशिप में चौथे स्थान पर ले जाते हुए दौड़ लगाई। 2004 में उन्होंने फिर से डोनिंगटन पार्क में क्रिएशन और स्पा 24 आवर्स इन द लिस्टर के लिए दौड़ लगाई, और ले मैन्स 24 आवर्स जीआरपी सी समर्थन दौड़ सहित विभिन्न ऐतिहासिक कार्यक्रमों में भाग लिया। 2005 में उन्होंने रोलसेंटर टीम के लिए डल्लारा निसान एल. एम. पी. 1 कार चलाते हुए ले मैन्स 24 घंटे की दौड़ में भाग लिया, साथ ही साथ लिस्टर टीम के लिए स्पा 24 घंटे में भी भाग लिया। 2008 में उन्होंने पीटर हार्डमैन के साथ फेरारी 330 एल. एम. बी. चलाते हुए गुडवुड रिवाइवल की फीचर रेस, आर. ए. सी. टी. टी. सेलिब्रेशन जीती, जो रिवाइवल शुरू होने के बाद से टी. टी. में फेरारी की पहली जीत थी। 2009 में वेरडन-रो ने मैकलारेन एम26 चलाते हुए एफ. आई. ए. ऐतिहासिक फॉर्मूला वन चैम्पियनशिप जीती। रिवाइवल में उन्होंने फेरारी 330 एल. एम. बी. को साझा किया और एमानुएल पिरो दूसरे स्थान पर रहे। 2010 में उन्होंने पूर्व जेम्स हंट मैकलारेन में सवार होकर मोनाको का ग्रैंड प्रिक्स हिस्टोरिक जीता। उन्होंने एफ. आई. ए. ऐतिहासिक फॉर्मूला वन चैम्पियनशिप ग्राउंड इफेक्ट क्लास भी जीता और मैकलारेन एम. पी. 4/1बी. चलाते हुए कुल मिलाकर दूसरे स्थान पर रहे। गुडवुड रिवाइवल में उन्होंने टॉम क्रिस्टेंसन के साथ फेरारी साझा की, लेकिन पोल पोजीशन से शुरुआत करने के बाद सेवानिवृत्त हो गए। 2011 में उन्होंने फिर से एफ. आई. ए. ऐतिहासिक फॉर्मूला वन चैम्पियनशिप में कुल मिलाकर दूसरा स्थान हासिल किया और पूर्व-निकी लौडा मैकलारेन में ग्राउंड इफेक्ट क्लास जीता। रिवाइवल में उन्होंने एस्टन मार्टिन डी. बी. आर. 1-2 से ससेक्स ट्रॉफी में दूसरे स्थान पर दौड़ लगाई। 2012 में उन्होंने मोनाको के ग्रैंड प्रिक्स हिस्टोरिक में दूसरा और जगुआर ई-टाइप चलाते हुए रिवाइवल की टी. टी. सेलिब्रेशन रेस में दूसरा स्थान हासिल किया। रेसिंग रिकॉर्ड कम्पलीट ब्रिटिश टूरिंग कार चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड संकेत पोल स्थिति में दौड़) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप का संकेत देती है) ले मैन्स के 24 घंटे के परिणाम पूर्ण ब्रिटिश जी. टी. चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड संकेत पोल स्थिति में दौड़) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप का संकेत देती है)-चालकों ने दौड़ पूरी नहीं की, लेकिन उन्हें वर्गीकृत किया गया क्योंकि उन्होंने पर्याप्त संख्या में लैप पूरे किए थे। संदर्भ अन्य स्रोत 1965 जन्म जीवित लोग ब्रिटिश फॉर्मूला थ्री चैम्पियनशिप चालक एफ. आई. ए. जी. टी. चैम्पियनशिप चालक ब्रिटिश टूरिंग कार चैम्पियनशिप चालक ब्रिटिश जी. टी. चैम्पियनशिप चालक अंग्रेजी रेसिंग चालक 24 घंटे स्पा चालक विनचेस्टर एक्यूरी इकोस चालक खिलाड़ी लोग स्टोव स्कूल में शिक्षित हुए