Klimov VK-1
क्लिमोव वीके-1 महत्वपूर्ण उत्पादन देखने वाला पहला सोवियत जेट इंजन था। इसे जी. ए. जेड. 116 वर्क्स द्वारा विकसित और पहली बार निर्मित किया गया था। रोल्स-रॉयस नेने से व्युत्पन्न, इंजन को चीन में Wopen WP-5 के रूप में लाइसेंस के तहत भी बनाया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के तुरंत बाद, सोवियत संघ ने पहली पीढ़ी के जर्मन जंकर्स 004 और बीएमडब्ल्यू 003 इंजनों की प्रतियों का निर्माण किया, जो खराब स्थायित्व के साथ उन्नत डिजाइन थे, जो युद्ध के समय में जर्मनी की दुर्लभ धातुओं की कमी से सीमित थे। हालांकि, 1946 में, इससे पहले कि शीत युद्ध वास्तव में शुरू हुआ था, प्रधान मंत्री क्लेमेंट एटली के नेतृत्व में नई ब्रिटिश श्रम सरकार ने सोवियत संघ के साथ राजनयिक संबंधों में सुधार करने के लिए रोल्स-रॉयस को 40 रोल्स-रॉयस नेने अपकेंद्र प्रवाह टर्बोजेट इंजनों के निर्यात के लिए अधिकृत किया। 1958 में रॉल्स-रॉयस के तत्कालीन उपाध्यक्ष व्हिटनी स्ट्रेट द्वारा बीजिंग की यात्रा के दौरान यह पता चला था कि इस इंजन को मिग-15 'फगोट' को बिजली देने के लिए लाइसेंस के बिना कॉपी किया गया था, पहले आरडी-45 के रूप में, और धातु विज्ञान की प्रारंभिक समस्याओं के बाद सोवियत इंजीनियरों को थोड़ा फिर से डिज़ाइन किया गया (और धातु विज्ञान के रूप में करीब) प्रतिलिपि विकसित करने के लिए मजबूर किया गया था, फिर इंजन ने क्लिमोव वीके-1 के रूप में उत्पादन में प्रवेश किया था (रोल्स-रॉयस ने बाद में लाइसेंस शुल्क में £207 मिलियन का दावा करने का प्रयास किया, बिना सफलता के)। आर. डी.-45 में वी. के.-1 का उत्पादन करने के लिए सुधार किया गया था, जो बड़े दहन कक्षों, एक बड़े टरबाइन और इंजन के माध्यम से अधिक वायु प्रवाह देने वाले संशोधित प्रेरण में नेने से अलग था, जिसे नेने के लिए 41 कि. ग्रा./से बढ़ाकर 45 कि. ग्रा./से कर दिया गया था। वीके-1एफ मॉडल ने आफ्टरबर्नर को जोड़ा। इंजन में एक केंद्रत्यागी कंप्रेसर था, जिसके लिए अक्षीय कंप्रेसर डिजाइन वाले विमान की तुलना में बड़े व्यास वाले धड़ की आवश्यकता होती थी, जो जर्मनी और ब्रिटेन में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान पहले ही दिखाई दे चुके थे। अनुप्रयोग वीके-1 का उपयोग मिग-15 'फगोट' और मिग-17 'फ्रेस्को' लड़ाकू विमानों और आईएल-28 'बीगल' बमवर्षक को शक्ति प्रदान करने के लिए किया गया था। इनमें से कुछ इंजन आज रूस में ट्रकों और रेलरोड कारों पर स्नो ब्लोअर और बर्फ पिघलाने वाले के रूप में उपयोग में हैं। विनिर्देशन (वी. के.-1) भी देखें विमान इंजनों की सूची संदर्भ नोट्स ग्रंथ सूची गन्सटन, बिल। एयरो इंजनों का विश्व विश्वकोश। कैम्ब्रिज, इंग्लैंड। पैट्रिक स्टीफंस लिमिटेड, 1989। बाहरी लिंक VK-1 पर LeteckeMotory.cz (czech) VK-1F पर LeteckeMotory.cz (czech) इंजन संख्या 5-6,2000 (ru) 1940 के टर्बोजेट इंजन VK-1 अपकेंद्र-प्रवाह टर्बोजेट इंजन 1947 में पेश किए गए उत्पाद