Mikoyan Skat
मिकोयान स्केट 2005 से रूसी रक्षा मंत्रालय के लिए मिकोयान द्वारा विकसित किए जा रहे एक गुप्त मानव रहित लड़ाकू हवाई वाहन (यू. सी. ए. वी.) की अवधारणा है। स्केट यू. सी. ए. वी. की विकास उत्पत्ति 2005 में हुई थी जब मिकोयान ने परियोजना पर काम करना शुरू किया था। कम अवलोकन पर जोर दिया गया था और इस प्रकार ड्रोन को एक उड़ने वाले पंख विन्यास में, एक त्रिकोण के रूप में, समग्र सामग्री के उपयोग के साथ और दो आंतरिक हथियारों के खंडों में छिपे हुए हथियारों के साथ डिजाइन किया गया था। इसका एकमात्र पूर्ण आकार का मॉकअप पहली बार एम. ए. के. एस. 2007 अंतर्राष्ट्रीय एयर शो में प्रस्तुत किया गया था। हालाँकि, ड्रोन नकली चरण से नहीं गुजरा, और परियोजना पर काम बाद में 2012 में धन की कमी के कारण रोक दिया गया था। आरएसके "मिग" के मुख्य कार्यकारी अधिकारी के रूप में, सर्गेई कोरोटकोव ने पहले प्रेस से कहा, स्केट का विकास बंद कर दिया गया था। रूसी रक्षा मंत्रालय के निर्णय से, सुखोई होल्डिंग स्ट्राइक यूसीएवी परियोजना का नया प्रमुख विकासकर्ता बन गया। फिर भी, स्केट अनुभव का उपयोग सुखोई द्वारा किया जाएगा। आरएसके "मिग" विशेषज्ञों के नई परियोजना पर काम करने की उम्मीद है। 3 जून 2013 को, मिग ने स्केट डिजाइन के आधार पर एक यूसीएवी बनाने के लिए एक अनुसंधान और विकास अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। सुखोई अपने 20-टन ओखोतनिक-बी स्टील्थ यूसीएवी को विकसित करने के लिए सुखोई एसयू-57 पर अपनी विशेषज्ञता के अलावा, स्केट से आर एंड डी जानकारी का उपयोग कर रहा है। सितंबर 2018 में, यह बताया गया था कि मिग ने कार्यक्रम को पुनर्जीवित कर दिया है और वर्तमान में मिकोयान स्केट यूसीएवी पर काम चल रहा है। मिग के सी. ई. ओ. के अनुसार, स्केट के लिए सामरिक और तकनीकी कार्यों को 2019 के अंत तक अनुमोदित करने की योजना है, और ड्रोन का विकास 2020 में शुरू होगा। जून 2022 तक, स्केट का विकास निष्क्रिय प्रतीत होता है, क्योंकि 2019 के बाद से इस पर कोई खबर नहीं आई है और क्योंकि स्केट 2021 एम. ए. के. एस. एयर शो में प्रदर्शित मिग की भविष्य की परियोजनाओं में से नहीं था। डिजाइन स्केट एक कम-अवलोकन योग्य, सबसोनिक यूसीएवी है जिसका उद्देश्य दो वेंट्रल हथियारों में हथियार ले जाना है जो केएच-31 जैसी मिसाइलों के लिए पर्याप्त हैं, जो आरडी-93 के एक प्रकार, एकल क्लिमोव आरडी-5000बी टर्बोफैन इंजन द्वारा संचालित है। एकल-इंजन सबसोनिक डिजाइन में 11.5 मीटर (37.7 फुट) पंख हैं, और यह 10.25 मीटर (33.6 फुट) लंबा है। यू. सी. ए. वी. का अधिकतम टेकऑफ़ वजन दस टन है, जिसकी कम ऊँचाई पर अधिकतम गति 800 किलोमीटर प्रति घंटे (497 मील प्रति घंटे) है। इसका उद्देश्य 2,000 किमी (1,240 मील) के युद्ध दायरे के साथ दो टन तक का युद्ध भार ले जाना है। संभावित भूमिकाओं में दुश्मन की वायु रक्षा का दमन और हमला शामिल है। उड़ान भरने के लिए स्केट के पहले संस्करण को रूसी उड़ान नियमों को पूरा करने के लिए संचालित करने की योजना बनाई गई थी। कई वायुगतिकीय विन्यासों का पवन सुरंग-परीक्षण किया गया है, जिसमें छोटे जुड़वां पंख भी शामिल हैं। मिग ने एक टेललेस कॉन्फ़िगरेशन पर समझौता किया है। विनिर्देश (प्रक्षेपित) मिसाइलें के. एच.-31 सुपरसोनिक वायु-प्रक्षेपित मिसाइल (हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइल के रूप में के. एच.-31ए और हवा से रडार के रूप में के. एच.-31पी) बम के. ए. बी.-500के. आर. 500के. जी. टीवी-निर्देशित बम के. ए. बी.-250 250के. जी. निर्देशित बम भी देखें संदर्भ रूस के सुखोई और मिग मानव रहित लड़ाकू हवाई वाहनों पर काम कर रहे हैं।