Maschinenbauanstalt Übigau
मास्चिनेनबाउनस्टाल्ट यूबिगाउ, पूरा नाम ड्रेसडेनर एक्टियन-मास्चिनेनबाउ-वेरिन, मास्चिनेनबाउ-एन्साल्ट यूबिगाउ, जर्मनी के ड्रेसडेन शहर में यूबिगाउ के वर्तमान जिले में स्थित एक जर्मन इंजीनियरिंग फर्म थी। इतिहास जून 1836 में ड्रेसडेन इंजीनियरिंग सोसाइटी (ड्रेसडेनर एक्टियन-मास्चिनेनबाउ-वेरिन) का गठन किया गया था और उसी वर्ष, मास्चिनेनबा-एन्साल्ट एबिगाउ की स्थापना की गई थी जो 1 जनवरी 1837 को खोली गई थी। रॉयल ड्रेसडेन इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के इंजीनियर और प्रोफेसर जोहान एंड्रियास शुबर्ट ने एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिन्होंने बाद में तकनीकी निदेशक और बोर्ड के अध्यक्ष के रूप में कार्य किया। कंपनी के कर्मचारियों में क्रिश्चियन जोहान हेनरिक श्मिट थे जो बाद में सैक्सनी के पहले लोकोमोटिव ड्राइवर बने। इंजीनियरिंग फर्म का स्थल übigau हाउस (Schloss übigau) था और उत्तर की ओर तुरंत भूमि, Altübigau की ओर थी। 1836 में, घर का स्वामित्व इंजीनियरिंग फर्म को हस्तांतरित कर दिया गया था जो इसका उपयोग अपने प्रबंधन कार्यालयों और निर्माण कक्षों के लिए करते थे। उत्पादन स्थल उत्तर से सटे हुए थे। इंजीनियरिंग कार्यों की स्थापना शुबर्ट की कुछ परियोजनाओं को साकार करने के लिए की गई थी। उनमें से एक लीपज़िग और ड्रेसडेन रेलवे के लिए पहले जर्मन भाप इंजन, सैक्सोनिया का निर्माण था। 1837 में, शुबर्ट ने कनिगिन मारिया के लिए ड्राइव भी डिजाइन किया, जो ऊपरी एल्बे पर पहले भाप जहाजों में से एक था। हालांकि, अप्रैल 1838 में, उन्होंने अपने शिक्षण पद पर खुद को समर्पित करने के लिए कंपनी छोड़ दी। चूँकि न तो कोई आधिकारिक निर्माण अनुबंध था और न ही पर्याप्त तकनीकी अनुभव, सैक्सोनिया के उत्पादन ने कंपनी के लिए एक उच्च जोखिम पैदा किया। मुख्य रूप से ऑर्डर की कमी के कारण, बाद की अवधि में फर्म की आर्थिक स्थिति तनावपूर्ण बनी रही। 15 जून 1841 को कारखाने को बंद करने का निर्णय लिया गया। ड्रेसडेन इंजीनियरिंग सोसाइटी ने जुलाई 1841 में इसे निजी बिक्री के लिए पेश किया। 1863 में श्लिकशे शिपयार्ड यहाँ उभरा, एक कंपनी जो 1877 से केट ए. जी. के रूप में नौकाओं और यात्री जहाजों के लिए सबसे महत्वपूर्ण जर्मन अंतर्देशीय शिपयार्ड बन गई। 1892 में इसे टीयू ड्रेसडेन के जहाज निर्माण अनुसंधान विभाग द्वारा शामिल किया गया था और 1920 तक ड्रेसडनर मास्चिनेनफैब्रिक अंड शिफस्वेर्फ्ट यूबिगाउ में 1,500 कर्मचारी थे। जहाजों के अलावा यह बॉयलर, बड़े इंजन और ड्रेजर भी बनाता था। 1930 तक, जब इसे दुनिया भर में आर्थिक संकट के परिणामस्वरूप 5 वर्षों के लिए बंद करना पड़ा, तो इसने अपने स्लिपवे से 1,400 जहाजों को अफ्रीका और दक्षिण अमेरिका जैसे दूर के स्थानों तक पहुँचाया था। 1945 में फर्म को पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया था; बाद में इसे वी. ई. बी. डैम्पफकेसलबौ एबिगाऊ के रूप में सुधार किया गया, 1990 के दशक तक बड़े जहाजों के लिए बॉयलर सिस्टम का निर्माण किया गया, और वाहन क्रेन के साथ-साथ 1990 में इसके निजीकरण से 2001 में इसकी दिवालियापन तक। यार्ड में 48 स्टीमर और मालवाहक जहाजों के साथ अपना शिपिंग बर्थ था। संदर्भ बाहरी लिंक 1926 में übigau शिपयार्ड 1863-2001, तस्वीरें और यात्री स्टीमर ड्रेसडेन जर्मनी के सैक्सोनी में रेलवे ऑफ जर्मनी ट्रांसपोर्ट में एक अंग्रेजी भाषा का जर्मन रेलवे मंच है जो जर्मनी के निष्क्रिय लोकोमोटिव निर्माताओं को जोड़ता है।