VORTEX projects
बवंडर प्रयोग (या वोर्टेक्स) में घूर्णन की उत्पत्ति का सत्यापन क्षेत्र प्रयोग हैं जो बवंडर का अध्ययन करते हैं। VORTEX1 पहली बार था जब वैज्ञानिकों ने उपकरणों की एक श्रृंखला के साथ एक बवंडर के पूरे विकास पर पूरी तरह से शोध किया, जिससे बवंडर उत्पत्ति से जुड़ी प्रक्रियाओं की अधिक समझ हो सकी। यूनियन सिटी, ओक्लाहोमा के पास एक हिंसक बवंडर को 1973 में टॉरनेडो इंटरसेप्ट प्रोजेक्ट (टी. आई. पी.) के चेज़रों द्वारा पूरी तरह से प्रलेखित किया गया था। उनके दृश्य अवलोकनों ने बवंडर संरचना और जीवन चक्र की समझ में प्रगति की। VORTEX2 ने उन्नत तकनीक का उपयोग किया जिसने वैज्ञानिकों को पूर्वानुमान क्षमताओं में सुधार करने और निवासियों को उन्नत चेतावनियों पर लीड टाइम में सुधार करने की अनुमति दी। VORTEX2 ने यह बताने की कोशिश की कि बवंडर कैसे बनते हैं, वे कितने समय तक चलते हैं और वे इतने लंबे समय तक क्यों चलते हैं, और उनके नष्ट होने का कारण क्या है। VORTEX1 और VORTEX2 जमीन पर चलने वाले उपकरणों वाले वाहनों के बड़े बेड़े के साथ-साथ विमान और मोबाइल रडार के उपयोग पर आधारित थे। मोबाइल मेसोनेट के विकास और समन्वय पर महत्वपूर्ण काम इन क्षेत्र परियोजनाओं से आया। बाद के वर्षों में एकत्र किए गए आंकड़ों के विश्लेषण से सुपरसेल और बवंडर आकृति विज्ञान और गतिशीलता की समझ में महत्वपूर्ण प्रगति हुई। VORTEX2 परियोजना का क्षेत्र अनुसंधान चरण 6 जुलाई, 2010 को समाप्त हुआ। VORTEX1 VORTEX1 परियोजना ने यह समझने की कोशिश की कि बवंडर के आसपास के मौसम को मापने और विश्लेषण करने के लिए उपयोग किए जाने वाले अनुकूलित उपकरणों से लैस लगभग 18 वाहनों में बवंडर विशेषज्ञों को तैनात करके बवंडर कैसे उत्पन्न किया जाता है। इस तरह के माप के लिए विमान और रडार संसाधनों को भी तैनात किया गया था। परियोजना निदेशक इस बात में भी रुचि रखते थे कि क्यों कुछ सुपरसेल, या ऐसे तूफानों के भीतर मेसोसाइक्लोन, बवंडर का उत्पादन करते हैं जबकि अन्य नहीं करते हैं। इसने यह भी निर्धारित करने की कोशिश की कि कुछ सुपरसेल हिंसक बवंडर बनाम कमजोर बवंडर क्यों बनाते हैं। मूल परियोजना 1994 और 1995 में हुई थी। कई छोटे अध्ययन, जैसे कि सब-वर्टेक्स और वर्टेक्स-99,1996 से 2008 तक आयोजित किए गए थे। VORTEX1 ने एक बवंडर के पूरे जीवन चक्र का दस्तावेजीकरण किया, पहली बार इसे पूरी घटना के लिए महत्वपूर्ण उपकरण द्वारा मापा गया। .. VORTEX1 से एकत्र किए गए शोध के बाद गंभीर मौसम चेतावनियों में सुधार हुआ, और कई लोगों का मानना है कि VORTEX1 ने इस सुधार में योगदान दिया। "मूल वोर्टेक्स प्रयोग से एक महत्वपूर्ण खोज यह थी कि बवंडर पैदा करने के लिए जिम्मेदार कारक वैज्ञानिकों के विचार से कम समय और अंतरिक्ष पैमाने पर होते हैं। भौतिक और गतिशील मौसम विज्ञान के लिए एन. एस. एफ. कार्यक्रम निदेशक स्टीफन नेल्सन ने कहा, "नई प्रगति से तूफान की हवा, तापमान और नमी के वातावरण का अधिक विस्तृत नमूना लेने में मदद मिलेगी, और इस बात की बेहतर समझ होगी कि बवंडर क्यों बनते हैं-और उनकी अधिक सटीक भविष्यवाणी कैसे की जा सकती है। वोर्टेक्स में लगभग हर पाँच मिनट में बवंडर के ऊपर डॉप्लर मौसम रडार उड़ाने की क्षमता थी। वोर्टेक्स अनुसंधान ने राष्ट्रीय मौसम सेवा (एन. डब्ल्यू. एस.) को 13 मिनट के प्रमुख समय के साथ निवासियों को बवंडर की चेतावनी प्रदान करने में मदद की। एक संघीय शोध मौसम विज्ञानी, डॉन बर्गेस का अनुमान है कि राष्ट्रीय मौसम सेवा द्वारा गंभीर मौसम से संबंधित "झूठे अलार्म" में 10 प्रतिशत की गिरावट आई है। फिल्म ट्विस्टर कम से कम आंशिक रूप से वोर्टेक्स परियोजना से प्रेरित थी। VORTEX2 एक विस्तारित दूसरी VORTEX परियोजना थी, जिसमें 10 मई से 13 जून 2009 और 1 मई से 15 जून 2010 तक क्षेत्र चरण थे। VORTEX2 के लक्ष्य इस बात का अध्ययन कर रहे थे कि क्यों कुछ आंधी-तूफान बवंडर पैदा करते हैं जबकि अन्य नहीं करते हैं, और बवंडर संरचना के बारे में सीखना, ताकि अधिक सटीक बवंडर पूर्वानुमान और लंबे समय के साथ चेतावनी दी जा सके। VORTEX2 अब तक का सबसे बड़ा और सबसे महत्वाकांक्षी बवंडर अध्ययन था जिसमें कई अलग-अलग विश्वविद्यालयों और अनुसंधान प्रयोगशालाओं के 100 से अधिक वैज्ञानिक प्रतिभागी शामिल थे। "हम अभी भी उन प्रक्रियाओं को पूरी तरह से नहीं समझते हैं जो बवंडर के गठन और इसके विकास को आकार देती हैं। राष्ट्रीय वायुमंडलीय अनुसंधान केंद्र (एन. सी. ए. आर.) में पृथ्वी अवलोकन प्रयोगशाला (ई. ओ. एल.) के निदेशक और वी. ओ. आर. टी. ई. एक्स. 2 के प्रमुख अन्वेषक रोजर वाकिमोटो ने कहा, "हम उम्मीद करते हैं कि वी. ओ. आर. टी. ई. एक्स. 2 वह डेटा प्रदान करेगा जो हमें बवंडर के विकास के बारे में अधिक जानने की आवश्यकता है और समय के साथ पूर्वानुमानकर्ताओं को बवंडर के हमले से पहले लोगों को अधिक अग्रिम चेतावनी देने में मदद करेगा। "फिर आप पहले उत्तरदाताओं को बेहतर तरीके से तैयार कर सकते हैं-पुलिस, अग्निशमन, चिकित्सा कर्मी, यहां तक कि बिजली कंपनियाँ भी। नेशनल साइंस फाउंडेशन (एन. एस. एफ.) के वायुमंडलीय विज्ञान विभाग में एक कार्यक्रम निदेशक स्टीफन पी. नेल्सन ने कहा, "अब, यह दूर से भी संभव नहीं है। बोल्डर, कोलोराडो में सेंटर फॉर सीवियर वेदर रिसर्च (सी. एस. डब्ल्यू. आर.) के अध्यक्ष जोशुआ वुर्मन का प्रस्ताव है, "अगर हम उस प्रमुख समय को 13 मिनट से बढ़ाकर आधा घंटा कर सकते हैं, तो घर पर औसत व्यक्ति कुछ अलग कर सकता है। शायद वे अपने बाथटब में जाने के बजाय सामुदायिक आश्रय ले सकते हैं। हो सकता है कि वे अपने परिवार को बेहतर सुरक्षा प्रदान कर सकें यदि हम उन्हें एक लंबी चेतावनी और अधिक सटीक चेतावनी दे सकें। VORTEX2 ने मोबाइल रडार के साथ अनुकूलित 50 वाहनों को तैनात किया, जिसमें डॉपलर ऑन व्हील्स (डीओडब्ल्यू) रडार, स्मार्ट रडार, एनओएक्सपी रडार, उपकरण वाहनों का एक बेड़ा, मानव रहित हवाई वाहन (यूएवी), तैनात करने योग्य उपकरण सरणी जिन्हें स्टिकनेट और पॉडनेट कहा जाता है, और मोबाइल मौसम गुब्बारा प्रक्षेपण उपकरण शामिल हैं। 100 से अधिक वैज्ञानिकों और चालक दल ने टेक्सास और मिनेसोटा के बीच संयुक्त राज्य अमेरिका के ग्रेट प्लेन्स के "टॉरनेडो एली" क्षेत्र में बवंडर और सुपरसेल थंडरस्टॉर्म पर शोध किया। 11. 9 मिलियन अमेरिकी डॉलर की परियोजना में कई संस्थान और देश शामिल थे, जिनमें शामिल हैंः यूएस नेशनल ओशनिक एंड एटमॉस्फेरिक एडमिनिस्ट्रेशन (एनओएए) और इसका राष्ट्रीय मौसम सेवा और तूफान भविष्यवाणी केंद्र (एसपीसी), ऑस्ट्रेलियाई मौसम विज्ञान ब्यूरो (बीओएम), फिनलैंड, इटली, नीदरलैंड, यूनाइटेड किंगडम, पर्यावरण कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य जगहों के विश्वविद्यालय। इस परियोजना में उनके मोबाइल रडार दल के लिए डीओडब्ल्यू3, डीओडब्ल्यू6, डीओडब्ल्यू7, रैपिड-स्कैन डीओडब्ल्यू, स्मार्ट-रडार, एनओएक्सपी, यूएमएएसएस-एक्स, यूएमएएसएस-डब्ल्यू, सीआईआरपीएएस और टीआईवी2 शामिल थे। डॉप्लर ऑन व्हील्स की आपूर्ति सेंटर फॉर सीवियर वेदर रिसर्च और ओक्लाहोमा विश्वविद्यालय (ओयू) से स्मार्ट-रडार द्वारा की गई थी। राष्ट्रीय गंभीर तूफान प्रयोगशाला (एन. एस. एस. एल.) ने एन. ओ. एक्स. पी. रडार के साथ-साथ मैसाचुसेट्स एमहर्स्ट विश्वविद्यालय, नौसेना अनुसंधान कार्यालय (ओ. एन. आर.) और टेक्सास टेक विश्वविद्यालय (टी. टी. यू.) से कई अन्य रडार इकाइयों की आपूर्ति की। एन. एस. एस. एल. और सी. एस. डब्ल्यू. आर. ने मोबाइल मेसोनेट बेड़े की आपूर्ति की। मोबाइल रेडियोसोन्डे प्रक्षेपण वाहन एन. एस. एस. एल., एन. सी. ए. आर. और ओस्वेगो में स्टेट यूनिवर्सिटी ऑफ न्यूयॉर्क (सुनी ओस्वेगो) द्वारा प्रदान किए गए थे। काफी कुछ अन्य तैनात करने योग्य अत्याधुनिक उपकरण थे, जैसे कि टी. टी. यू. से स्टिकनेट, सी. एस. डब्ल्यू. आर. से टॉर्नेडो पी. ओ. डी. एस., और कोलोराडो सी. यू. विश्वविद्यालय और अर्बाना-शैंपेन (यू. आई. यू. सी.) में इलिनोइस विश्वविद्यालय से चार डिसड्रोमीटर। VORTEX2 तकनीक ने रडार वाले ट्रकों को बवंडर तूफानों में और उनके पास रखने की अनुमति दी और बवंडर गतिविधि के निरंतर अवलोकन की अनुमति दी। ओक्लाहोमा विश्वविद्यालय में मौसम विज्ञान के प्रोफेसर हावर्ड ब्लूस्टीन ने कहा, "हम बारिश, ओलों, धूल, मलबे, उड़ने वाली गायों के बीच अंतर करने में सक्षम होंगे।" इसके अतिरिक्त, फोटोग्रामेट्री टीमों, क्षति सर्वेक्षण टीमों, मानव रहित विमानों और मौसम गुब्बारे लॉन्च करने वाली वैन ने बवंडर और आंधी को घेरने में मदद की। जमा किए गए उपकरणों ने तूफानों के त्रि-आयामी डेटा सेट को हर 75 सेकंड में रडार और अन्य उपकरणों के साथ एकत्र करने में सक्षम बनाया (कुछ अलग-अलग उपकरणों के लिए अधिक बार), और बवंडर और बवंडर तूफान कोशिकाओं का समाधान जितना हो सके उतना करीब। वैज्ञानिकों ने 10 मई को मुलाकात की और चालक दल को यह सिखाने के लिए एक कक्षा आयोजित की कि बवंडर की फली को कैसे लॉन्च किया जाए, जिसे अधिसूचना के 45 सेकंड के भीतर छोड़ना होगा। VORTEX2 12 बवंडर पी. ओ. डी. एस. से लैस था, टावरों पर लगे उपकरण जो हवा के वेग को मापते हैं (यानी। गति और दिशा)। उद्देश्य यह था कि कुछ माप बवंडर के केंद्र में लिए जाएँ। एक बार फली तैनात हो जाने के बाद, दल अगले स्थान पर प्रक्रिया को दोहराते हैं जब तक कि दल रिकॉर्ड किए गए डेटा के साथ फली को पुनः प्राप्त करने के लिए बवंडर के दक्षिण में वापस नहीं आ जाते। प्रक्रिया को दोहराया जाता है। यह बवंडर से ही 4 मिनट की दूरी पर होता है। टीम के पास 24 उच्च पोर्टेबल स्टिकनेट थे, जिन्हें पवन क्षेत्रों को मापने, वायुमंडलीय रीडिंग प्रदान करने और ओलों और वर्षा को ध्वनिक रूप से रिकॉर्ड करने के लिए बवंडर तूफान कोशिकाओं के आसपास विभिन्न स्थानों पर स्थापित किया जा सकता है। वैज्ञानिक अभी भी यह समझने की कोशिश कर रहे हैं कि कौन से सुपरसेल थंडरस्टॉर्म जो मेसोसाइक्लोन बनाते हैं, अंततः बवंडर का उत्पादन करेंगे, और किस प्रक्रिया, तूफान-पैमाने की बातचीत, और किस वायुमंडलीय वातावरण के भीतर। परियोजना की प्रगति पर अपडेट VORTEX2 होम पेज पर पोस्ट किए गए थे। वैज्ञानिकों ने लाइव रिपोर्ट का एक ब्लॉग भी शुरू किया। वुर्मन ने कहा, "भले ही यह क्षेत्र चरण सबसे शानदार लगता है और ऐसा लगता है कि यह बहुत काम है, लेकिन हम जो कर रहे हैं उसका अधिकांश तब होता है जब हम अपनी प्रयोगशाला में वापस जाते हैं, जब हम एक-दूसरे के साथ काम करते हैं, जब हम अपने छात्रों के साथ काम करते हैं ताकि यह पता लगाने की कोशिश कर सकें कि हमने क्या एकत्र किया है।" "इस डेटा को पचाने और वास्तव में इसका लाभ प्राप्त करने में वर्षों लगेंगे। "पेन स्टेट यूनिवर्सिटी ने शरद ऋतु में प्रारंभिक वैज्ञानिक निष्कर्षों का सार्वजनिक विमोचन किया। पूर्वानुमानकर्ता बवंडर देखने की सबसे अच्छी संभावना का निर्धारण कर रहे थे। जैसे ही ट्रकों ने चाइल्ड्रेस, टेक्सास से क्लिंटन, ओक्लाहोमा की यात्रा की, उन्हें 13 मई, 2009 को सूर्यास्त के समय स्तनधारी बादल और बिजली मिली। परियोजना को 5 जून की दोपहर को अपने पहले बवंडर का सामना करना पड़ा जब उन्होंने दक्षिणी गोशेन काउंटी, व्योमिंग में एक बवंडर को सफलतापूर्वक रोक दिया, जो लगभग 25 मिनट तक चला। अवरोधन के दौरान उनके एक वाहन, प्रोब 1 को ओलावृष्टि से नुकसान पहुंचा। उस शाम बाद में, एम्बेडेड वेदर चैनल (टी. डब्ल्यू. सी.) के रिपोर्टर माइक बेट्स ने बताया कि वोर्टेक्स 2 के तत्वों ने नेब्रास्का में एक दूसरे बवंडर को रोक दिया था। इस बवंडर के लिए नौसेना का स्थान लगभग आदर्श था। यह अपने पूरे जीवन चक्र के लिए घिरा हुआ था, जिससे यह इतिहास में सबसे अच्छी तरह से देखा जाने वाला बवंडर बन गया। वैज्ञानिकों और चालक दल की आंशिक सूची पूरी टीम में लगभग 50 वैज्ञानिक शामिल हैं और इसके पूरक छात्र हैं। प्रमुख जांचकर्ताओं (पी. आई.) की पूरी सूची http://vortex2.org पर है। VORTEX2 वैज्ञानिकों और चालक दल की वर्णानुक्रम आंशिक सूचीः नोलन एटकिन्स, साइंटिफिक पी. आई., प्रोफेसर लिंडन स्टेट कॉलेज। माइकल बिगर्स्टाफ, साइंटिफिक पी. आई., प्रोफेसर, ओक्लाहोमा विश्वविद्यालय, ध्रुवीय रडार, मोबाइल रडार, क्लाउड फिजिक्स और विद्युतीकरण, उष्णकटिबंधीय चक्रवात (तूफान), गंभीर स्थानीय तूफान और तूफान की गतिशीलता में विशेषज्ञता रखते हैं। वह ओ. यू. में स्मार्ट रडार कार्यक्रम के निदेशक हैं। हावर्ड ब्लूस्टीन, संचालन समिति, वैज्ञानिक पी. आई., ओकलाहोमा विश्वविद्यालय के प्रोफेसर हिंसक मौसम की घटनाओं में विशेषज्ञता रखते हैं और डॉप्लर मौसम रडार के साथ विशेषज्ञता प्रदान करते हैं। वे मौसम विज्ञान के प्रोफेसर हैं। डोनाल्ड डब्ल्यू. बर्गेस, संचालन समिति, वैज्ञानिक पी. आई., सी. आई. एम. एम. एस. में वैज्ञानिक। डेविड डोवेल, संचालन समिति, वैज्ञानिक पी. आई., वैज्ञानिक, राष्ट्रीय वायुमंडलीय अनुसंधान केंद्र। जेफरी फ्रेम, अर्बाना-शैंपेन में इलिनोइस विश्वविद्यालय के प्रोफेसर, गंभीर संवहन में विशेषज्ञ। काटजा फ्रेडरिक, वैज्ञानिक पी. आई., एसोसिएट प्रोफेसर, कोलोराडो विश्वविद्यालय। करेन कोसिबा, साइंटिफिक पी. आई., सेंटर फॉर सीवियर वेदर रिसर्च में एक वरिष्ठ शोध मौसम विज्ञानी हैं। टिमोथी पी. मार्शल, पी. ई. सिविल/संरचनात्मक इंजीनियरिंग और मौसम विज्ञान में पृष्ठभूमि के साथ एक क्षति विश्लेषक है। पॉल मार्कोव्स्की, संचालन समिति, वैज्ञानिक पी. आई., पेंसिल्वेनिया राज्य विश्वविद्यालय में मौसम विज्ञान में सहयोगी प्रोफेसर, गंभीर तूफान गतिशीलता में विशेषज्ञ हैं। मैथ्यू पार्कर, साइंटिफिक पीआई, मोबाइल साउंडिंग्स कोऑर्डिनेटर, नॉर्थ कैरोलिना स्टेट यूनिवर्सिटी में मौसम विज्ञान के एसोसिएट प्रोफेसर। बवंडर सुपरसेल्स और मेसोस्केल संवहन प्रणालियों (एम. सी. एस.) सहित संवहनी तूफानों की गतिशीलता में विशेषज्ञता रखता है। एरिक एन. रासमुसेन, संचालन समिति, वैज्ञानिक पी. आई., VORTEX2 सह-पी. आई., वायुमंडलीय वैज्ञानिक और VORTEX1 क्षेत्र निदेशक, रासमुसेन सिस्टम्स। यवेट रिचर्डसन, संचालन समिति, वैज्ञानिक पी. आई., पेंसिल्वेनिया राज्य विश्वविद्यालय में मौसम विज्ञान में सहयोगी प्रोफेसर, गंभीर तूफान गतिशीलता में विशेषज्ञ हैं। ग्लेन रोमिन, वैज्ञानिक पी. आई., परियोजना वैज्ञानिक, राष्ट्रीय वायुमंडलीय अनुसंधान केंद्र। पॉल रॉबिन्सन गंभीर मौसम अनुसंधान केंद्र में एक वरिष्ठ शोध मौसम विज्ञानी हैं। रोजर वाकिमोटो, वैज्ञानिक पी. आई., निदेशक राष्ट्रीय वायुमंडलीय अनुसंधान केंद्र। क्रिस वीस, साइंटिफिक पी. आई., एसोसिएट प्रोफेसर, टेक्सास टेक यूनिवर्सिटी। लुई विकर एक शोध वैज्ञानिक हैं जो गंभीर तूफान गतिकी के प्रतिरूपण में विशेषज्ञता रखते हैं। वह VORTEX1 में एक सह-टीम नेता भी थे। राष्ट्रीय गंभीर तूफान प्रयोगशाला। जोशुआ वुर्मन संचालन समिति, वैज्ञानिक पी. आई., वी. ओ. आर. टी. ई. एक्स. 2 पी. आई., मोबाइल डॉपलर मौसम रडार में विशेषज्ञता के साथ गंभीर मौसम अनुसंधान केंद्र के अध्यक्ष, डॉपलर ऑन व्हील्स (डी. ओ. डब्ल्यू.) कार्यक्रम का आविष्कार और नेतृत्व करते हैं। छोटी परियोजनाएं अन्य छोटी क्षेत्र परियोजनाओं में पहले उल्लिखित सब-वोर्टेक्स (1997-98) और वोर्टेक्स-99 (1999), और वोर्टेक्स-साउथईस्ट (वोर्टेक्स-एसई) (2016-2019) शामिल हैं। टॉटेबल टॉर्नेडो ऑब्जर्वेटरी (टी. ओ. टी. ओ.) ट्विस्टेक्स संदर्भ बाहरी लिंक-वैज्ञानिक कार्यक्रम और प्रायोगिक डिजाइन अवलोकन एन. एस. एफ. प्रेस विज्ञप्ति के लिए वोर्टेक्स2 सूचना पर वोर्टेक्स1 परियोजना वोर्टेक्स-99 एन. एस. एस. एल. वोर्टेक्स2 प्रोफ़ाइल पृथ्वी अवलोकन प्रयोगशाला परियोजना प्रोफ़ाइल (एन. सी. ए. आर.) डेविड ओ. ब्लैंचार्ड टॉर्नेडो एली द्वारा वोर्टेक्स1, एक वृत्तचित्र जिसमें वोर्टेक्स2 शोधकर्ताओं की विशेषता है गंभीर मौसम और संवहन मौसम विज्ञान अनुसंधान और क्षेत्र परियोजनाएं टॉर्नेडो टॉर्नेडोजेनेसिस स्टॉर्म चेज़िंग