Lulworth (yacht)
लुलवर्थ एक रेसिंग नौका है जिसे 1920 में साउथेम्प्टन में बनाया गया था। नाव का नाम लुलवर्थ कैसल से आया है, जो उसके दूसरे मालिक, हर्बर्ट वेल्ड का था, जिसके दादा रॉयल यॉट स्क्वाड्रन के चार्टर-सदस्य थे। लुलवर्थ (1920) का निर्माण व्हाइट ब्रदर्स यार्ड द्वारा रिचर्ड एच. ली के लिए किया गया था, जो यूरोप में प्रमुख नौकायन लीगः ब्रिटिश "बिग क्लास" में प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक रेसिंग नाव चाहते थे। प्रथम विश्व युद्ध के बाद प्रीमियम स्प्रूस की आपूर्ति में कमी का मतलब था कि लुलवर्थ का मूल लोअर-मास्ट लकड़ी के बजाय स्टील से बना था। इस बाधा ने लुलवर्थ को बहुत विकलांग कर दिया, जिससे वह थॉमस बेंजामिन फ्रेडरिक डेविस के हेरेशॉफ-डिज़ाइन किए गए स्कूनर वेस्टवर्ड (1910), एच. एम. वाई. ब्रिटानिया I (1893) और सर थॉमस जे. लिप्टॉन के फ़ाइफ़-डिज़ाइन किए गए 23 एम. आर. शैमरॉक (1908) जैसे पुराने, अधिक प्रसिद्ध बिग क्लास रेसर्स से पीछे रह गई। जब तक अमेरिका के कप नौसेना वास्तुकार चार्ल्स अर्नेस्ट निकोलसन ने लकड़ी के निचले मास्ट के साथ रिग को फिर से डिज़ाइन किया और कील संतुलन को समायोजित नहीं किया, तब तक उनकी गैफ-रिग्ड पाल योजना को कई बार अपडेट किया गया लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। 1924 तक, लुलवर्थ की खामियों को ठीक कर दिया गया और वह बिग क्लास के बाद के सभी सत्रों में एक कुशल रेसर बन गईंः 1920 से 1930 तक, उन्होंने 258 रेगेटा में भाग लिया, 59 प्रथम स्थान प्राप्त किए, जिनमें से 47 1924 के बाद थे। अप्रचलितता और पुनरुद्धार 1930 के अमेरिका कप में नवीन जे-क्लास डिजाइनों का आगमन देखा गया जिसने सभी गैफ-रिग्ड नौकाओं को अप्रचलित कर दिया। अमेरिका कप से पहले जे-क्लास शैमरॉक वी (1930) के खिलाफ लुलवर्थ की शुरुआती सफलताओं के बावजूद, बिग क्लास में हैंडीकैपिंग के नियम समाप्त हो गए और लुलवर्थ का रेसिंग करियर समाप्त हो गया। 1947 में लुलवर्थ को रिचर्ड लुकास और उनकी पत्नी रेने ने स्क्रैप यार्ड से बचाया था। उन्हें पुनर्स्थापना के लिए व्हाइट शिपयार्ड ले जाया गया और हैम्बल नदी में मिट्टी से नहाया गया जहां उन्होंने हाउसबोट के रूप में काम किया। 1990 में उनके पतवार को मरम्मत की उम्मीद में इटली भेज दिया गया था। 2001 में उन्हें जोहान जे. एम. ने खरीद लिया था। वैन डेन ब्रुएल एक डच नौकाचालक था जिसके पास वियारेगियो में क्लासिक नौकाओं के लिए एक मॉल शिपयार्ड था। 2002 में एक सावधानीपूर्वक नवीनीकरण शुरू किया गया था जिसमें उनके 70 प्रतिशत सामान और 80 प्रतिशत स्टील के फ्रेम की बचत हुई थी। 1926 से पाल योजना को लुलवर्थ के रिग को फिर से बनाने के लिए दोहराया गया था, जिसमें दुनिया का सबसे ऊंचा लकड़ी का मास्तुल है। 2006 में उन्हें फिर से लॉन्च किया गया था। लुलवर्थ ने तुरंत रेसिंग प्रतियोगिता में फिर से प्रवेश किया और बाद में "2006 के सर्वश्रेष्ठ रिफिट" के लिए एक बोट अंतर्राष्ट्रीय पुरस्कार जीता। लुलवर्थ दुनिया का सबसे बड़ा गैफ-रिग्ड कटर है। यह भी देखें बड़ी नौकायन नौकाओं की सूची याट रेसिंग बड़ी ढलानों की तुलना उद्धरण संदर्भ इडुना, एक शास्त्रीय डच नौका, एंड्रयू रोजर्स, 2004 की बहाली। बाहरी लिंक 1920 के दशक की नौकायन नौकाएँ यूनाइटेड किंगडम में निर्मित नौकायन नौकाएँ