Evesham railway station
इवेशाम रेलवे स्टेशन इंग्लैंड के वॉरसेस्टरशायर के इवेशाम शहर में है। यह वॉर्सेस्टर और वॉयस के बीच और कॉट्सवोल्ड लाइन पर स्टेशनों के बीच है। इसका संचालन ग्रेट वेस्टर्न रेलवे द्वारा किया जाता है। ट्रेनें लगभग 1 घंटा 45 मिनट लेती हैं। यह यूनाइटेड किंगडम के कुछ रेलवे स्टेशनों में से एक है जिसने 2004 के बाद से उपयोग में स्थिर (यदि अपेक्षाकृत कम) गिरावट दिखाई है (उपयोग के आंकड़े देखें, नीचे दाएं)। इतिहास ऑक्सफोर्ड, वॉर्सेस्टर और वॉल्वरहैम्प्टन रेलवे (ओडब्ल्यूडब्ल्यू) का पहला प्रमुख खंड, इवेशम और वॉल्वरहैम्प्टन के बीच, 3 मई 1852 को सार्वजनिक यातायात के लिए खोला गया, उद्घाटन समारोह 1 मई को आयोजित किया गया था। इवेशम बस एक साल से अधिक समय के लिए एक टर्मिनस था, जब तक कि ओ. डब्ल्यू. डब्ल्यू. का अंतिम प्रमुख खंड, इवेशम से वोल्वरकोट जंक्शन (के उत्तर में), 4 जून 1853 को खोला गया था। ओडब्ल्यूडब्ल्यू 1860 में वेस्ट मिडलैंड रेलवे बन गया, जिसका 1863 में ग्रेट वेस्टर्न रेलवे में विलय हो गया। 11 नवंबर 1860 को एक लगेज ट्रेन दूसरी से टकरा गई जो इवेशम स्टेशन पर खड़ी थी। चार डिब्बे बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गए और इंजन और टेंडर पटरी से उतर गए। ड्राइवरों में से एक को बुरी तरह से कुचला गया और उसे वॉर्सेस्टर अस्पताल ले जाया गया। 21 अक्टूबर 1862 को ऑक्सफोर्ड से वॉर्सेस्टर जाने वाली 7.55pm एक्सप्रेस पैसेंजर ट्रेन लगभग 40 से 45 मील प्रति घंटे की गति से 9.10pm से गुजर रही थी, यह पैसेंजर प्लेटफॉर्म के पश्चिम में तीन ट्रकों से टकरा गई। ट्रेन के चालक हेनरी क्रॉम्पटन घायल हो गए जब लोकोमोटिव टक्कर से पटरी से उतर गया। कैप्टन टायलर आर. ई. द्वारा दुर्घटना की जाँच। पता चला कि फोरमैन-पोर्टर जेम्स केलो या घोड़े के लड़के डैनियल लैंगस्टोन (उम्र 17) ने ट्रकों को मुख्य लाइन पर धकेल दिया होगा और फिर उनके बारे में भूल गए होंगे। स्थानीय मजिस्ट्रेटों ने फोर-मैन-पोर्टर पर 10 पाउंड और घोड़े के लड़के पर 5 पाउंड का जुर्माना लगाया। कार पार्क के पार वर्तमान (पूर्व ओडब्ल्यूडब्ल्यू) स्टेशन का सामना 1864 का पूर्व मिडलैंड रेलवे स्टेशन है जो एशचर्च से इवेशम लूप लाइन पर वास्तुकार जॉर्ज हंट द्वारा बनाया गया था। 2 जून 1885 को मिडलैंड रेलवे पर माल रक्षक के तहत मार्क बटलर की इवेशम स्टेशन पर वैगनों को जोड़ते समय कुचलकर मौत हो गई थी। जाँच में पाया गया कि हालांकि युग्मन छड़ें प्रदान की गई थीं, लेकिन उनका शायद ही कभी उपयोग किया जाता था। बुल्टर को उनके बीच जाते समय एक बफर ने पकड़ लिया और फैसला आकस्मिक मृत्यु था। स्टेशन 1932 तक अलग से संचालित किए जाते थे। इसके बाद उन्हें एक संयुक्त स्टेशन के रूप में चलाने पर सहमति बनी जब जी. डब्ल्यू. आर. स्टेशन मास्टर, ई. टी. होलोवे ने जी. डब्ल्यू. आर. पर नियंत्रण कर लिया। और एल. एम. एस. माल विभाग, और एच. जे. एल. एम. एस. में नवनियुक्त स्टेशन मास्टर राजा। स्टेशन ने दोनों स्टेशनों पर यात्री विभागों का पूरा प्रभार संभाला। इस व्यवस्था के समय अकेले यात्री विभाग में 47 कर्मचारी थे। मिडलैंड स्टेशन जून 1963 में और पूरी तरह से एक साल बाद यात्री यातायात के लिए बंद कर दिया गया। इस स्टेशन से मूल लकड़ी की इमारतों को डर्बीशायर में मोनसल डेल रेलवे स्टेशन के निर्माण के लिए ले जाया गया था; प्रतिस्थापन पत्थर की संरचना अभी भी खड़ी है और इसका उपयोग कार्यालय आवास के लिए किया जाता है। शेष स्थल को आवास संपदा के रूप में पुनर्विकसित किया गया है। दिसंबर 2019 से पहले, इवेशम में सेवाएं अनियमित थीं और सेवाओं के बीच 40 मिनट और 2 घंटे का अंतराल था। दिसंबर 2019 तक, ग्रेट वेस्टर्न रेलवे अब स्टेशन को अधिक नियमित सेवा प्रदान करता है। प्रति घंटे ट्रेनों में वर्तमान ऑफ-पीक सेवा हैः लंदन पैडिंगटन के लिए 1 टी. पी. एच. 1 टी. पी. एच. जिसमें से कुछ जारी हैं और संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक नाव्य 1946 ओ. एस. मानचित्र वॉरसेस्टरशायर डी. एफ. टी. श्रेणी ई. स्टेशनों में रेलवे स्टेशन पूर्व ग्रेट वेस्टर्न रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में पूर्व मिडलैंड रेलवे स्टेशन रेलवे स्टेशन 1852 में खोले गए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1864 में खोले गए इंग्लैंड में ग्रेट वेस्टर्न रेलवे स्टेशन 1852 प्रतिष्ठानों द्वारा सेवा प्रदान करने वाले रेलवे स्टेशन जॉर्ज हंट रेलवे स्टेशन