James Anderson Slater
फ्लाइट लेफ्टिनेंट जेम्स एंडरसन स्लेटर (27 नवंबर 1896-26 नवंबर 1925) प्रथम विश्व युद्ध के एक ब्रिटिश फ्लाइंग एस थे, जिन्हें 24 हवाई जीत का श्रेय दिया जाता है। उन्होंने युद्ध के बाद एक उड़ान दुर्घटना में मारे जाने तक रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) में एक प्रशिक्षक के रूप में कार्य किया। प्रथम विश्व युद्ध की सेवा स्लेटर का जन्म 29 नवंबर 1896 को वर्थिंग, वेस्ट ससेक्स में हुआ था। वह अगस्त 1914 में एक सेमिनरी में पढ़ रहे थे जब प्रथम विश्व युद्ध छिड़ गया, जिसमें स्लेटर ने तुरंत ब्रिटिश सेना की रॉयल ससेक्स रेजिमेंट में एक निजी के रूप में भर्ती हो गए। उन्हें 29 सितंबर को एक अस्थायी द्वितीय लेफ्टिनेंट के रूप में नियुक्त किया गया था, ससेक्स में फिर से शामिल होने से पहले रॉयल आयरिश राइफल्स (जहां उनके पिता ने मेजर के पद के साथ सेवा की थी) के साथ कुछ समय के लिए सेवा की। 1915 में उन्हें रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स में स्थानांतरित कर दिया गया और उन्होंने फ्रांस में नं. 18 स्क्वाड्रन आर. एफ. सी. नवंबर 1915 से मार्च 1916 तक स्क्वाड्रन के विकर्स पर एक पर्यवेक्षक के रूप में। इसके बाद उन्होंने एक पायलट के रूप में प्रशिक्षण लिया और 30 जून 1916 को उन्हें एक उड़ान अधिकारी नियुक्त किया गया। स्लेटर को नं. 1 स्क्वाड्रन आर. एफ. सी. अगस्त 1916 में, न्यूपोर्ट 17 एकल-सीट लड़ाकू को उड़ाने के लिए, और फरवरी और मार्च 1917 में अपनी पहली दो हवाई जीत हासिल की। उन्हें 1 अप्रैल 1917 को लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था। मई में वे 27 जुलाई 1917 तक एक प्रशिक्षक के रूप में सेवा करने के लिए इंग्लैंड लौट आए, जब उन्हें नवगठित नं. 64 स्क्वाड्रन आरएफसी। स्क्वाड्रन सेजफोर्ड, नॉरफ़ॉक में स्थित था, जहाँ स्लेटर के बारे में बताया गया था कि उसने "रविवार सुबह 8 बजे हंस्टनटन को पीटा था, अपनी प्रेमिका के घर पर चिमनी के बर्तन की ऊँचाई पर घूम रहा था", और हवाई अड्डे के हैंगर के माध्यम से अपने विमान को उड़ाने की आदत थी। स्लेटर का स्क्वाड्रन अक्टूबर 1917 में फ्रांस चला गया, जहाँ 30 नवंबर को उन्होंने एक एयरको डीएच. 5 लड़ाकू विमान उड़ाते हुए स्क्वाड्रन के पहले दुश्मन विमान को मार गिराया। 4 फरवरी 1918 को उन्हें कई सफल जमीनी हमले के लिए मिलिट्री क्रॉस से सम्मानित किया गया। उनके उद्धरण में लिखा थाः अस्थायी द्वितीय लेफ्टिनेंट (अस्थायी कप्तान) जेम्स एंडरसन स्लेटर, जनरल लिस्ट और आरएफसी। "विशिष्ट वीरता और कर्तव्य के प्रति समर्पण के लिए। गश्ती दल से लौटते समय उन्होंने दुश्मन की पैदल सेना पर हमला किया, एक फील्ड गन को चुप करा दिया और परिवहन पर गोलीबारी की। एक अन्य अवसर पर उन्होंने बहुत कठिन मौसम की स्थिति में एक दल को चुप करा दिया, गोला-बारूद के डिब्बों और दुश्मन की पैदल सेना पर गोलीबारी की, और अपने गश्ती दल को सुरक्षित रूप से वापस ला दिया। उन्होंने दुश्मन के पास रखी लकड़ी पर हमला करने के लिए बहुत खराब मौसम में बारह मशीनों के गश्ती दल का भी नेतृत्व किया। उनके गश्ती दल ने तीस से अधिक बम गिराए, 3,000 राउंड फायर किए और भारी हताहतों के साथ दुश्मन को लकड़ी से भगा दिया। इस उड़ान के दौरान छह दुश्मन स्काउट लगे हुए थे और उन्हें भगा दिया गया था। बाद में, उन्होंने बड़ी सफलता के साथ इसी तरह के गश्ती दल का नेतृत्व किया। उन्होंने शानदार साहस और दृढ़ संकल्प दिखाया। इसके बाद स्क्वाड्रन को S.E.5a लड़ाकू विमान से फिर से लैस किया गया, जिसमें स्लेटर ने अपनी अधिकांश जीत हासिल की, जिसे 8 मार्च और 31 मई 1918 के बीच 20 दुश्मन विमानों को मार गिराने का श्रेय दिया गया। स्लेटर को अपने मिलिट्री क्रॉस के लिए एक बार मिला, जिसे 21 जून 1918 को राजपत्रित किया गया। उनके प्रशस्ति पत्र में लिखा थाः अस्थायी कप्तान जेम्स एंडरसन स्लेटर, एमसी, जनरल लिस्ट और आरएफसी। "विशिष्ट वीरता और कर्तव्य के प्रति समर्पण के लिए। हाल के अभियानों के दौरान एक अवसर पर उन्होंने शत्रुतापूर्ण स्काउट्स के एक बड़े समूह पर हमला किया, जिसमें से एक को उन्होंने आग की लपटों में उड़ा दिया। बाद में, उसी उड़ान के दौरान, उन्होंने एक सामान्य मुठभेड़ में भाग लिया, जिसमें उन्होंने दुश्मन की एक और मशीन को पूरी तरह से नियंत्रण से बाहर कर दिया। दो दिन बाद उन्होंने दो दुश्मन स्काउट्स पर हमला किया, जिससे उनमें से एक पृथ्वी पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। अठारह दिनों में उन्होंने करीब से पँचिश युद्धों में भाग लिया, आठ शत्रुतापूर्ण मशीनों को मार गिराया। उनकी महान वीरता और बेहतरीन आक्रामक भावना ने सभी रैंकों को बहुत उच्च स्तर तक प्रेरित किया है। उन्हें 28 जून 1918 को "वीरता और विशिष्ट सेवा के कार्यों की मान्यता में" प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस से सम्मानित किया गया था। उनके प्रशस्ति पत्र में लिखा थाः लेफ्टिनेंट (अस्थायी कप्तान) जेम्स एंडरसन स्लेटर, एमसी। "इस अधिकारी ने अत्यंत कौशल और दृढ़ संकल्प के साथ कई आक्रामक गश्ती दल का नेतृत्व किया है, और यह पूरी तरह से उनके अच्छे नेतृत्व के कारण है कि कई दुश्मन विमानों को उनके गठन के लिए कम से कम हताहतों के साथ नष्ट कर दिया गया है।" स्लेटर जुलाई 1918 में इंग्लैंड में गृह प्रतिष्ठान में युद्ध के अंत तक एक प्रशिक्षक के रूप में सेवा करने के लिए लौट आए। उनकी अंतिम गिनती में ग्यारह दुश्मन विमान नष्ट (एक साझा), और नौ "नियंत्रण से बाहर" (तीन साझा) थे। युद्ध के बाद की हवाई जीत की सूची 1 अगस्त 1919 को स्लेटर को रॉयल एयर फोर्स में फ्लाइट लेफ्टिनेंट के पद के साथ एक स्थायी कमीशन दिया गया था। उन्होंने नं. में एक प्रशिक्षक के रूप में कार्य किया। 5 आर. ए. एफ. शॉटविक में फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल (अंतर्देशीय क्षेत्र) जब तक कि नं. 4 8 मार्च 1922 को अबू सुइर, मिस्र में फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल (मध्य पूर्व क्षेत्र), अंत में 18 अक्टूबर 1924 को होम इस्टैब्लिशमेंट में लौट आया, और आरएएफ डिपो (गैर-प्रभावी पूल) में तैनात किया गया। 1 अप्रैल 1925 को स्लेटर को नं. 3 स्क्वाड्रन, आरएएफ उपवन में स्थित है, जो सेंट्रल फ्लाइंग स्कूल का घर है। 26 नवंबर 1925 को स्लेटर और पायलट अधिकारी डब्ल्यू. जे. आर. अर्ली की एक उड़ान दुर्घटना में मृत्यु हो गई, जब उनके दोहरे नियंत्रण वाले सोपविथ स्नाइप प्रशिक्षक उड़ान भरने के तुरंत बाद पास के प्यूसी में दुर्घटनाग्रस्त हो गए। दोनों पुरुषों को सेंट मैरी द वर्जिन, उपावोन के चर्चयार्ड में दफनाया गया है। संदर्भ ग्रंथ सूची 1896 जन्म 1925 मृत्यु वर्थिंग रॉयल ससेक्स रेजिमेंट के लोग अधिकारी रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स अधिकारी प्रथम विश्व युद्ध के ब्रिटिश सेना के कर्मी रॉयल एयर फोर्स के अधिकारी ब्रिटिश प्रथम विश्व युद्ध फ्लाइंग एसिस प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस (यूनाइटेड किंगडम) के प्राप्तकर्ता इंग्लैंड में विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं में मारे गए सैन्य क्रॉस एविएटर्स 1925 में विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं के शिकार हुए