DB Class 78.10
डॉयचे बुंडेसबहन द्वारा संचालित डी. बी. क्लास 78.10 के दो जर्मन भाप इंजनों का दो प्रशियाई पी 8 इंजनों के आधार पर पुनर्निर्माण किया गया था, जिन्हें क्रौस-माफी की फर्म और मिंडेन मरम्मत की दुकान द्वारा परिवर्तित किया गया था। इसका उद्देश्य वाहनों के त्वरण प्रदर्शन में सुधार करना था, विशेष रूप से उपनगरीय लाइनों और शहर (स्टैड्टबाहन) लाइनों पर कर्तव्यों के लिए। दोनों इंजनों के रनिंग गियर, ड्राइव और बॉयलर, जिनमें मूल रूप से रनिंग नंबर 38 2919 और 38 2990 थे, लगभग अपरिवर्तित रहे। चालक की गाड़ी को फिर से डिज़ाइन किया गया था। एक छोटा टेंडर जोड़ा गया था जिसे एक शाफ्ट के साथ इंजन के साथ जोड़ा गया था और रिवर्स में दौड़ते समय सवारी के गुणों में सुधार किया गया था। इंजनों को टैंक इंजन के रूप में वर्गीकृत किया गया था और शुरू में म्यूनिख क्षेत्र में, बाद में ऑग्सबर्ग में और अंत में लेक कॉन्स्टेंस द्वारा काम किया गया था। वे अपने प्रकार के एकमात्र बने रहे और 1961 की शुरुआत में सेवानिवृत्त हो गए। दो डी. बी. वर्ग 78.10 इंजनों में से किसी को भी संरक्षित नहीं किया गया है। संदर्भ 78.10 078.10 4-6-4 T लोकोमोटिव क्राउस-माफी लोकोमोटिव रेलवे लोकोमोटिव 1951 में पेश किए गए यात्री लोकोमोटिव स्क्रैप्ड लोकोमोटिव जर्मनी के मानक गेज लोकोमोटिव 2 'C2′h2t लोकोमोटिव