MV Iran Deyanat
एम. वी. ईरान दयानत () एक ईरानी जहाज है (जिसका स्वामित्व और संचालन इस्लामी गणराज्य ईरान शिपिंग लाइन्स द्वारा किया जाता है) जिसे 21 अगस्त, 2008 को कलाश्निकोव और आर. पी. जी. के साथ 40 समुद्री डाकुओं द्वारा अदन की खाड़ी में अपहरण कर लिया गया था। जहाज के चालक दल की संख्या 29 थीः एक पाकिस्तानी कप्तान, एक इंजीनियर सहित 14 ईरानी, 3 भारतीय, 2 फिलिपिनो और 10 क्रोएशियाई। जहाज को 10 अक्टूबर को मुक्त कर दिया गया था और चालक दल को कोई नुकसान नहीं हुआ था। जहाज ओमान जा रहा था और फिर रॉटरडैम में अपने अंतिम गंतव्य पर गया। जहाज ने मालवाहक खनिजों और लौह अयस्क जैसे औद्योगिक उत्पादों के रूप में घोषणा की थी, लेकिन सोमाली वार्ताकारों ने कथित तौर पर कहा है कि वास्तविक माल में हथियार और रासायनिक हथियार शामिल थे। देयनात जर्मनी में अपना माल बेचने के कथित इरादे से चीन से रवाना हुआ था, लेकिन सोमाली अधिकारियों का कहना है कि जहाज वास्तव में इरिट्रिया की ओर जा रहा था; इसके अलावा, अदन की खाड़ी में जहाज का आगमन माना जाता है कि "संदिग्ध रूप से जल्दी" था। "हम में से कई डेक पर भाग गए। हमने जहाज के पास दो छोटी स्पीडबोटों में पुरुषों के एक समूह को देखा। जहाज का रडार उन्हें पकड़ने में विफल रहा था। चालक दल के सदस्य जीवन किरण डिसूजा ने कहा, "लोग हवा में गोलीबारी कर रहे थे। "उनमें से 16 थे। उन्होंने जहाज के किनारे पर ग्राप्लिंग हुक से लैस एक सीढ़ी फेंकी और उसमें चढ़ गए। उन्होंने सभी केबिनों में धावा बोल दिया और पूरे चालक दल को एक छोटे से कमरे में ले गए, और कप्तान को इंजन काटने के लिए कहा। अपहरणकर्ताओं द्वारा जहाज पर नियंत्रण करने के बाद, उन्होंने अपनी नौकाओं को साथ ले जाने के लिए दयानत का उपयोग किया। वे अपने मालिक अब्दुल हकीम से मिलने से पहले रियासबान, रियासाफ और अन्य स्थानों (कथित रूप से प्रतिद्वंद्वी समुद्री डाकू समूहों से बचने के लिए) के बीच घूमते रहे और अंत में सोमालिया में ईल के तट पर पहुंच गए-जो कथित तौर पर एक अपराध सिंडिकेट का आधार है। वास्तव में, कई अन्य समुद्री डाकू जहाजों को दयानत के पास बांध दिया गया था। जहाज की रखवाली करने वाले समुद्री डाकुओं की संख्या में तट पर 50 और जहाज पर 50 शामिल थे। जहाज पर सवार परिस्थितियाँ जहाज पर सवार नाविकों को दो टुकड़ों की मोल्डी ब्रेड और दो कप पानी के राशन तक सीमित रखा गया था। हालाँकि समुद्री डाकू जहाज के कप्तान और चालक दल के सेल फोन, कपड़े और सामान से 10,000 डॉलर ले गए, लेकिन उन्हें अपहरण के बाद पहले दो दिनों के लिए घर फोन करने की अनुमति दी गई। समुद्री डाकू हर समय बंदूकें रखते थे और बातचीत "अधिकारी स्तर पर" की जाती थी, इसलिए अधिकांश चालक दल को समुद्री डाकुओं की मांगों के बारे में कुछ नहीं पता था। फिरौती ए फिरौती $20 लाख निर्धारित की गई थी। अमेरिकी अधिकारियों ने कथित तौर पर कोई टिप्पणी नहीं की। एक समय पर संडे टाइम्स ने बताया कि आई. आर. आई. एस. एल. ने फिरौती भुगतान की एक श्रृंखला के पहले में 200,000 डॉलर का भुगतान किया, लेकिन ईरानी कंपनी ने इस दावे का खंडन किया। जहाज को छोड़ा जाना था, लेकिन अब वे कह रहे हैं कि 200,000 डॉलर केवल सुविधा के लिए थे। केन्या स्थित पूर्वी अफ्रीकी नाविक सहायता कार्यक्रम के एंड्रयू म्वांगुरा ने कहा, "वे फिरौती के लिए अधिक धन चाहते हैं। लॉयड की सूची के अनुसार, आई. आर. आई. एस. एल. ने अंततः जहाज को मुक्त करने के लिए 25 लाख डॉलर का भुगतान किया। रहस्यमय सामग्री आई. आर. आई. एस. एल., जो जहाज का मालिक है, को यू. एस. ट्रेजरी कार्यालय द्वारा प्रसार गतिविधि के लिए नामित किया गया है, जिससे ईरान के अमेरिकी प्रतिबंधों के अनुसार इसकी संपत्ति को फ्रीज कर दिया गया है और खाद्य और चिकित्सा आपूर्ति सहित अमेरिकी व्यापार पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। अमेरिका ने शिपिंग लाइन पर "दस्तावेजों को गलत साबित करने और अवैध व्यापार में अपनी भागीदारी को छिपाने के लिए भ्रामक योजनाओं का उपयोग करने" का आरोप लगाते हुए कहा कि "आईआरआईएसएल की कार्रवाई धोखे और मनगढ़ंत के एक व्यापक पैटर्न का हिस्सा है जिसका उपयोग ईरान अपने परमाणु और मिसाइल कार्यक्रमों को आगे बढ़ाने के लिए करता है।" हालाँकि जहाज में लौह अयस्क जैसी औद्योगिक सामग्री थी, लेकिन ब्लॉग लॉन्ग वॉर जर्नल द्वारा अन्य संभावित अवैध माल का अनुमान लगाया गया है। लॉन्ग वॉर जर्नल के अनुसार (जिसमें इसकी रिपोर्ट के स्रोतों के रूप में "सोमाली अधिकारी", "स्वतंत्र स्रोत", और मुख्य रूप से हसन अलोर उस्मान नाम का एक व्यक्ति, जिसे पुंटलैंड के खनिज और तेल मंत्री के रूप में सूचीबद्ध किया गया है), जहाज पर सवार कुछ समुद्री डाकुओं को एक अजीब बीमारी का सामना करना पड़ा, जिसमें बाल और त्वचा का झड़ना और कुछ समुद्री डाकुओं की मौत शामिल है। समुद्री डाकुओं ने जहाज पर माल तक पहुंचने की कोशिश की, लेकिन कंटेनर बंद थे और जहाज के चालक दल के कप्तान और ईरानी इंजीनियर ने माल की सामग्री के बारे में बदलते हुए विवरण दिए। लॉन्ग वॉर जर्नल ने उस्मान के हवाले से बताया, "वह जहाज असामान्य है।" "यह सामान्य माल नहीं ले जा रहा है।" इसके अलावा, पूर्वी अफ्रीकी के सीफेरर सहायता कार्यक्रम के निदेशक एंड्रयू म्वांगुरा ने दक्षिण अफ्रीका के संडे टाइम्स को बतायाः "हमें नहीं पता कि वास्तव में कितने हैं, लेकिन मुझे जो जानकारी मिल रही है वह यह है कि उनमें से कुछ की मौत हो गई थी। उस जहाज़ में कुछ बहुत गड़बड़ है। " हालांकि, म्वांगुरा ने अपनी जानकारी के स्रोत का नाम नहीं दिया, इसलिए यह ज्ञात नहीं है कि वह लॉन्ग वॉर जर्नल की रिपोर्ट का जिक्र कर रहे थे या नहीं। विशेषज्ञों ने कहा है कि बीमारी के विवरण रासायनिक विषाक्तता की तुलना में विकिरण विषाक्तता की तरह अधिक लगते हैं। जेम्स मार्टिन सेंटर फॉर नॉनप्रोलिफरेशन स्टडीज के जोनाथन टकर ने फॉक्स न्यूज से कहा, "यह हैरान करने वाला है। "मुझे किसी ऐसे रासायनिक पदार्थ के बारे में जानकारी नहीं है जो कुछ दिनों के भीतर बालों के झड़ने का कारण बनता है। यह रेडियोधर्मी अपशिष्ट के उच्च स्तर का अधिक संकेत है। कुल मिलाकर, जहाज की सामग्री से 16 समुद्री डाकुओं की मौत हो गई। अलग-अलग विश्लेषणों ने दावा किया है कि जहाज की सामग्री को हिज़्बुल्लाह या हॉर्न ऑफ़ अफ्रीका में अल-कायदा समूहों को वितरित करने की योजना बनाई गई थी; हालाँकि, अंततः, जहाज अपने मैनिफेस्ट, रॉटरडैम पर सूचीबद्ध गंतव्य पर भोजन और खनिजों को उतार रहा था। यह अनुमान लगाया गया है कि जहाज का वास्तविक गंतव्य इरिट्रिया था, और इसका माल सोमालिया में इस्लामी सरकार विरोधी विद्रोहियों के लिए छोटे हथियार और रासायनिक हथियार थे। डॉकिंग एम. वी. ईरान डेयनाट 11 नवंबर 2008 को रॉटरडैम पहुँचा। "बंदरगाह प्राधिकरण, सीमा शुल्क और पुलिस के निरीक्षकों वाली एक बहु-अनुशासनात्मक टीम जहाज पर सवार हुई और तलाशी ली" और उसमें कोई खतरनाक पदार्थ नहीं मिला। कागजी कार्रवाई क्रम में थी और जहाज को उतार दिया गया था। लॉयड की सूची ने बताया कि जहाज के चार्टर-जर्मन-आधारित हिनरिक्स-ने अपहरण के दौरान समुद्री डाकुओं के बीमार पड़ने के किसी भी सबूत से इनकार किया। हालाँकि, यह उन दावों का खंडन करता है जो स्थानीय अधिकारियों ने द टाइम्स ऑफ साउथ अफ्रीका को दिए थे। 2008 में ईरान के व्यापारिक जहाजों में समुद्री घटनाओं के संदर्भ अदन की खाड़ी में 1982 के जहाजों में समुद्री डकैती