Ibrahimiya Canal
इब्राहिमिया नहर मिस्र में एक सिंचाई नहर है जिसे 1873 में इस्माइल पाशा के शासनकाल के दौरान मिस्र के खेदिवे के रूप में बनाया गया था, जो नए लोक निर्माण मंत्रालय के तहत निष्पादित सबसे महत्वपूर्ण सार्वजनिक कार्य है। इसे लोक निर्माण मंत्री बहगत पाशा द्वारा कमीशन किया गया था, जिन्होंने इसे मुख्य रूप से मध्य मिस्र में खेदिवियल चीनी संपदाओं को बारहमासी सिंचाई प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया था। यह बारहमासी सिंचाई और दूसरे को बाढ़ सिंचाई की आपूर्ति करता था। नहर का निर्वहन गर्मियों में 30 से 80 घन मीटर प्रति सेकंड और बाढ़ में 500 से 900 घन मीटर प्रति सेकंड के बीच होता है। असियट में नील नदी के बाएं किनारे पर अपना सिर होने के कारण, यह उत्तर की ओर 60 किलोमीटर तक चलता है और फिर डेरुत में दो मुख्य शाखाओं में विभाजित होता है; एक शाखा बहर युसेफ नहर है, जबकि दूसरी इब्राहिमिया नहर है। यह 350 किलोमीटर लंबी नहर, जो निस्संदेह दुनिया की सबसे बड़ी कृत्रिम नहरों में से एक है, नील नदी से बिना किसी वियर या इनलेट कार्य के निकलती थी (नदी का पानी स्वतंत्र रूप से इसमें प्रवेश करता था)। प्रसिद्ध ब्रिटिश सिविल इंजीनियर सर विलियम विल्कॉक्स ने बाद में 1901 में असियट बैराज का निर्माण किया ताकि इसके निर्वहन के बेहतर नियंत्रण के लिए साधन प्रदान किए जा सकें। यद्यपि तालों का निर्माण इसके दक्षिणी तीसरे हिस्से के माध्यम से किया गया था, इब्राहिम्या नहर दैरूत के बाद नौगम्य नहीं है क्योंकि इसे केवल सिंचाई उद्देश्यों के लिए बनाया गया था। इब्राहिमिया, कुछ स्थानों को छोड़कर जहां यह प्राचीन नहरों के कुछ हिस्सों का अनुसरण करती है, नील के समानांतर बहती है, और इसके और नदी के बीच 4 से 5 किलोमीटर से अधिक की दूरी नहीं है। दैरूत वितरण कार्य दैरूत में अपने 60वें किलोमीटर पर, इब्राहिमिया नहर अपने पानी का वितरण शुरू करती है। इस बिंदु पर, नहर एक प्रकार के बेसिन में चौड़ी हो जाती है, जिसके साथ वितरण के छह कार्यों का निर्माण किया जाता है। वे हैंः सहेलीह नहर का प्रवेश द्वार जो दो मेहराबों से बना है, प्रत्येक 3 मीटर चौड़ा है। दैरोतीह नहर का प्रवेश द्वार, तीन मेहराबों से बना है, प्रत्येक 3 मीटर चौड़ा है। बहर युसेफ (फाइयम के लिए मुख्य सिंचाई नहर) का प्रवेश द्वार, जो पांच मेहराबों से बना है, प्रत्येक 3 मीटर चौड़ा है। बहर युसेफ को आमतौर पर इब्राहिमिया नहर के पूरे पानी का एक तिहाई हिस्सा मिलता है। यह मिन्या, बेनी सुएफ और फाईयम प्रांतों के पश्चिम में सिंचाई करता है। इब्राहिमिया के लिए वितरण कार्य, सात मेहराबों से बना है, प्रत्येक 3 मीटर और नौवहन के लिए 8.5 मीटर चौड़ा ताला है। नहर के अतिरिक्त पानी को नील नदी में वापस ले जाने के लिए एक जलाशय। इन कार्यों में पांच द्वार हैं, जिनमें से प्रत्येक 3 मीटर चौड़ा है और नौवहन के लिए 8 मीटर चौड़ा ताला है। बहर युसेफ नहर के बाएँ तट पर कई घाटियों को भरने के लिए दो मेहराबों का एक प्रवेश द्वार, प्रत्येक 3 मीटर चौड़ा, और एक स्तर पर जो बहर युसेफ से भरा नहीं जा सकता है। इब्राहिमिया के डेरुत छोड़ने के बाद, वितरण कार्यों की एक श्रृंखला इसके मार्ग पर पानी के निर्वहन को नियंत्रित करती है। वे हैंः हाफ़िज़ नियामकः मल्लावी में 90 किलोमीटर पर। मूल नियामक को छोड़ दिया गया था और 1989 में अमेरिकी वित्त पोषित सिंचाई सुधार परियोजना (आई. आई. पी.) के हिस्से के रूप में एक नए नियामक का निर्माण किया गया था। इस नियामक के ऊपर की ओर, बाईं ओर सेरी नहर के लिए अंतर्ग्रहण है, जो इब्राहिमिया से एक प्रमुख शाखा है, जो मिन्या के पश्चिम से अधिक सिंचाई करती है। मिन्या नियामकः 120 किलोमीटर पर, मिन्या में। पुराने नियामक (जो अभी भी एक पुल के रूप में उपयोग किया जाता है) में तीन मेहराब होते हैं, जिनमें से प्रत्येक 3 मीटर चौड़ा होता है। इस पुराने से 2 किलोमीटर नीचे की ओर एक नए नियामक का निर्माण 1993 में आई. आई. पी. परियोजना के एक भाग के रूप में किया गया था। माताय रेगुलेटरः 160 किलोमीटर पर। इसमें तीन मेहराब भी हैं, जिनमें से प्रत्येक की चौड़ाई 3 मीटर है। माघघा नियामकः 188 किलोमीटर पर। तीन मेहराबों वाली एक और संरचना, प्रत्येक 3 मीटर चौड़ी है। इसमें एक वेयर भी है। अल शरहनाह नियामकः 210 किलोमीटर पर। इस बिंदु पर एक 3-आर्क नियामक और एक साइफन पाया जाता है जो इब्राहिमिया नहर के नीचे जल निकासी को पार करने की अनुमति देता है। अल शरहनाह से निकलने के बाद, नहर लगभग 140 किलोमीटर तक चलती है, लेकिन जब तक यह गीज़ा में अल आयत तक पहुंचती है, तब तक यह एक बड़ी नहर नहीं है, बल्कि नीचे 5 मीटर की चौड़ाई के साथ एक छोटी सिंचाई नहर है। मिस्र में शहरों और कस्बों की सूची भी देखें मिस्र में संदर्भ नहरें