Mpika
एमपिका जाम्बिया के मुचिंगा प्रांत का एक शहर है, जो एम1 रोड से कसामा और मबाला और तंजाम राजमार्ग (ग्रेट नॉर्थ रोड) से दार एस सलाम, उत्तर-पूर्व में तंजानिया और दक्षिण-पश्चिम में लुसाका के संगम पर स्थित है। यहाँ से लगभग दूर तज़ारा रेलवे पर एक रेलवे स्टेशन भी है। एमपिका पूर्व में मुचिंगा एस्कार्पमेंट और पश्चिम में विशाल मियोंबो मैदानों के बीच स्थित है। शहर की अनुमानित आबादी 40,000 निवासियों (2008) की है, जबकि जिले की आबादी अनुमानित रूप से 150,000 निवासियों की है। चूंकि 2017 में विभाजन से पहले एमपिका जिला ज़ाम्बिया का सबसे बड़ा जिला था, इसलिए जनसंख्या घनत्व 4 लोग प्रति वर्ग किलोमीटर से कम था। इतिहास लगभग 1930 में, यूरोप से दक्षिण अफ्रीका तक के हवाई मार्ग पर एक मार्ग-बिंदु के रूप में एमपीका का चयन किया गया था, और वहाँ एक हवाई क्षेत्र बनाया गया था। बेट्टी क्ले की पत्नी गेर्वस क्ले को 1930 में महामहिम की विदेशी सिविल सेवा में प्रांतीय प्रशासक के रूप में लुविंगू में तैनात किया गया था। उनका एक काम निर्माण श्रमिकों को आपूर्ति करने के लिए एमपिका को सूखी मछली और मक्के की खरीद और परिवहन की व्यवस्था करना था। इंग्लैंड से उनके पत्र समुद्र मार्ग से केप टाउन, रेल मार्ग से ब्रोकन हिल (अब काबवे), लॉरी द्वारा कपिरी मोपोशी से एमपिका (280 मील) और कसामा (एक और 136 मील) और दौड़ने वाले द्वारा कसामा से लुविंगू (124 मील) तक जाते थे। डाकिया लाल फीज और लाल रंग की अंगरखा और शॉर्ट्स पहने हुए था, और नंगे पैर था, और उसे "स्कार्लेट रनर" कहा जाता था। इससे पहले, ग्रेट नॉर्थ रोड (जिसे ग्रेट नॉर्थ रूट के रूप में भी जाना जाता है) एक पृथ्वी सड़क थी, जिसे अविश्वसनीय संख्या में गड्ढों से चिह्नित किया गया था। 1939 तक, उनके घर आने-जाने के पत्र केवल नौ वर्षों में हवाई मार्ग से "स्कार्लेट रनर" से लेकर एयरमेल तक गए, जो इस समय मध्य अफ्रीका में परिवर्तन की तीव्र गति का संकेत देते हैं। जलवायु एमपिका में आर्द्र उपोष्णकटिबंधीय जलवायु (कोप्पेनः सी. डब्ल्यू. ए.) है। परिवहन द ग्रेट नॉर्थ रोड मरम्मत की स्थिर स्थिति में है, फिर भी यह लुसाका (सीए। 640 कि. मी.) लगभग 8 घंटे, कसामा (सीए। 210 कि. मी.) है। 3 घंटे की दूरी पर और नाकोंडे (ज़ाम्बिया सीमा चौकी से तंजानिया, 380 कि. मी.)। 5 घंटे। कई बस संचालक सभी दिशाओं में कोच सेवाएँ प्रदान करते हैं, लेकिन केवल दिन भर (लुसाका से एमपीका एस्टम) काम करते हैं। 20 अमेरिकी डॉलर)। 2007 में, म्चिन्जी और चिपाटा से म्पिका तक मलावी रेलवे के विस्तार का प्रस्ताव किया गया था, जिसमें एक जंक्शन तज़ारा रेलवे से जुड़ा था। पर्यटन और बुनियादी ढांचा एमपिका और उसके आसपास पर्यटन क्षेत्र लगातार बढ़ रहा है। एमपीका टूरिज्म एसोसिएशन एक नव स्थापित गैर-लाभकारी संगठन है जो स्थानीय आवास और सेवा प्रदाताओं को जानकारी और संपर्क प्रदान करता है; सूचना केंद्र/कार्यालय कॉन्टिनेंटल फिलिंग स्टेशन के पीछे बायामा लॉज में स्थित है। एमपीका शहर स्थानीय उत्पादों, 5 भरने वाले स्टेशनों, जी. एम. ट्रेडिंग सुपरमार्केट, सभी मानकों के आवास के साथ एक अच्छा बाजार प्रदान करता है। पूरे क्षेत्र में विभिन्न गड्ढेदार झरने स्थित हैं। उत्तर और दक्षिण लुआंगवा राष्ट्रीय उद्यान केवल 5-8 घंटे की दूरी पर हैं, लेकिन सड़कें मौसमी हैं (कृपया सूचना केंद्र पर पूछें)। इस क्षेत्र की पर्यटक विशेषताओं में शिवा नगांडू (औपनिवेशिक शैली का जागीर घर), कपिश्य हॉटस्प्रिंग्स, मुतिनोंडो वाइल्डरनेस कैंप, नचिकुफू गुफाएं (रॉक पेंटिंग) शामिल हैं। शिक्षा कई स्थानीय स्कूल भीड़भाड़ वाली कक्षाओं और शिक्षकों की कमी के कारण खराब बुनियादी ढांचे से जूझ रहे हैं। तज़ारा कार्यशालाएँ पूरे ज़ाम्बिया में रेलवे से संबंधित शिक्षा का सबसे बड़ा प्रशिक्षण केंद्र प्रदान करती हैं, कई अन्य क्षेत्रीय कॉलेज शिक्षण, मध्य-पत्नी, नर्सिंग, किसानों और कौशल प्रशिक्षण में आगे की शिक्षा प्रदान करते हैं। 1970 के दशक में स्वीडिश सरकारी सहायता एजेंसी एस. आई. डी. ए. ने जेड. सी. ए. (ज़ाम्बिया कॉलेज फॉर एग्रीकल्चर) की स्थापना की। यह भी देखें ज़ाम्बिया में परिवहन संदर्भ मुचिंगा प्रांत में आबादी वाले स्थान