Renault Rodeo
रेनो रोडियो 1970 और 1987 के बीच रेनो के लिए एसीएल द्वारा निर्मित ऑफ-रोड मिनी एसयूवी की एक श्रृंखला थी। कुल मिलाकर रोडियो की तीन पीढ़ियाँ थीं। सबसे पहले कार को एसीएल रोडियो कहा जाता था और जुलाई 1976 में नाम बदलकर रेनो रोडियो कर दिया गया था। वाहन फ्रंट व्हील ड्राइव था लेकिन इसे सिनपार द्वारा आपूर्ति की गई चार पहिया ड्राइव तकनीक के साथ भी ऑर्डर किया जा सकता था। रोडियो 4 (1970-1981) मूल रोडियो 4 रेनो 4 वैन के प्लेटफार्म पर आधारित था, जिसमें 845 सीसी इंजन था। रोडियो 6 (1972-1981) 1972 में, एक दूसरा मॉडल दिखाई दिया, जिसे अब रोडियो 6 के रूप में जाना जाता है। यह अभी भी आर4 वैन के प्लेटफार्म पर आधारित था, लेकिन रेनो 6 के 1108 सीसी इंजन के साथ। 1979 में, रोडियो 6 में सुधार किया गया और रेनो 5 के 1289 सीसी इंजन को अपनाया गया। रोडियो 4 और रोडियो 6 1972 से 1981 तक सह-अस्तित्व में रहे। रोडियो (1981-1987) एक छोटे और पूरी तरह से नए शरीर के साथ एक नए मॉडल ने 1981 में रोडियोस 4 और 6 को बदल दिया, जिसे बस रोडियो कहा जाता है। ऑल व्हील ड्राइव संस्करणों की एक सीमित श्रृंखला केवल 1984 में बनाई गई थी, जिसे रोडियो हॉगर कहा जाता था। "ट्रैफिक" रोडियो द रोडियो नाम का उपयोग अर्जेंटीना में रेनॉल्ट द्वारा रेनॉल्ट ट्रैफिक (1st) के एक स्थानीय संस्करण को नामित करने के लिए भी किया गया था। पीढ़ी), जिसमें एक सपाट पीछे की चेसिस और गिरने वाले पक्षों और पीछे (एक पिक-अप के समान) के साथ एक फ्लैटबेड था। फ्लैटबेड को हटाने योग्य बनाया गया था, जिससे रोडियो खरीदारों को विशिष्ट पीछे के डिब्बों को स्थापित करने के लिए रोलिंग चेसिस के रूप में इसका उपयोग करने की अनुमति मिलती है। रोडियो ऑफ-रोड वाहन मिनी खेल उपयोगिता वाहन परिवर्तनीय