East Bowling
ईस्ट बॉलिंग ब्रैडफोर्ड, वेस्ट यॉर्कशायर, इंग्लैंड का एक क्षेत्र है जो ब्रैडफोर्ड शहर के केंद्र के दक्षिण में स्थित है। यह बॉलिंग की ऐतिहासिक बस्ती और जागीर का पूर्वी आधा हिस्सा है। बॉलिंग 1847 में ब्रैडफोर्ड के नवनिर्मित बरो का एक वार्ड बन गया। 1882 में वार्ड को पूर्व और पश्चिम गेंदबाजी के वार्डों में विभाजित किया गया था। उत्तर में सीमा लंकाशायर और यॉर्कशायर रेलवे के साथ थी। दक्षिण में यह हॉल लेन और बोलिंग हॉल लेन के साथ था। दक्षिणी/दक्षिण-पूर्वी सीमा रूले लेन और स्टिकर लेन का अनुसरण करती है। उत्तरी सीमा बॉलिंग बैक लेन का अनुसरण करती है। ईस्ट बॉलिंग शहर के केंद्र से लगभग 350 मीटर की दूरी पर क्रॉफ्ट स्ट्रीट के पास अपने दक्षिणी शीर्ष के साथ एक मोटे तौर पर त्रिकोणीय क्षेत्र बनाता है। वेकफील्ड रोड इसका मुख्य मार्ग है। ईस्ट बॉलिंग अब बॉलिंग और बार्केरेंड वार्ड का एक हिस्सा है प्रारंभिक इतिहास और स्थलाकृति विलियम कुडवर्थ ने 1891 में अपना "बॉलिंग का इतिहास" प्रकाशित किया। प्रारंभिक वाक्य उसकी कठिनाई को निर्धारित करता है। "बॉलिंग के शहर के ऐतिहासिक और स्थलाकृतिक रेखाचित्र के प्रयास में, हमें एक कठिनाई का सामना करना पड़ता है. अर्थात्, हमारे प्रयासों को आधार बनाने के लिए पहले कोई प्रकाशित रिकॉर्ड मौजूद नहीं था।" कुडवर्थ ने कठिनाई पर विजय प्राप्त की। हालाँकि बाद के लेखकों ने अधिक विस्तार से जोड़ा है, लेकिन उनके खाते में कभी सुधार नहीं हुआ है। यह इस खंड के लिए जानकारी का मुख्य स्रोत है। बस्ती में 1561 एकड़ जमीन थी। उस समय ब्रैडफोर्ड नगर का कुल क्षेत्रफल 10,776 था। कुडवर्थ उन छोटे पट्टों का वर्णन करता है जो क्षेत्र को बहा देते हैं (मानचित्र 1 देखें) यह देखते हुए कि कुछ के निश्चित नाम नहीं हैं। जॉन जेम्स ने ब्रैडफोर्ड (1841) के अपने इतिहास में "डडली हिल के पश्चिम में उत्पन्न होने वाले एक अनाम संकेत" का उल्लेख किया है-जिसे मैप 3 में लेडी वेल पूल में पानी का योगदान देते हुए दिखाया गया है। यह, बॉलिंग बेक और लॉ बेक (जिन्हें क्लॉ बेक और लो बेक के नाम से भी जाना जाता है) के पास लीट्स थे जो अपना पानी बॉलिंग (मैनोरियल) कॉर्न मिल्स को भेजते थे-जिन्हें फिर भी अक्सर पानी की कमी के कारण रोक दिया जाता था। उत्तर में, गेंदबाजी ब्रैडफोर्ड के केंद्र से कुछ सौ गज की दूरी पर थी। यह समुद्र तल से लगभग ऊँचाई पर बस्ती का सबसे निचला बिंदु था। दक्षिण में बस्ती की सीमा ब्रैडफोर्ड डेल (उत्तर की ओर बहने वाली) और दक्षिण और दक्षिण पश्चिम की ओर बहने वाली एयर और काल्डर की सहायक नदियों के बीच जलविभाजक का अनुसरण करती है। मानचित्र 1 से पता चलता है कि जलविभाजक लाइस्टरडाइक (पूर्व में) की ऊँचाई पर ओडसल शीर्ष तक बढ़ रहा था। अधिकांश गेंदबाजी 500 फीट समोच्च से ऊपर थी और इसका अधिकांश हिस्सा 600 फीट समोच्च से ऊपर था। मिट्टी का आवरण बोल्डर मिट्टी का था, जो कृषि योग्य खेती के लिए अनुपयुक्त था। ऊँचाई और खराब मिट्टी ने उपलब्ध फसलों को सीमित कर दिया। थोड़े से गेहूँ की खेती की जा सकती थी। अनाज या तो जौ या जौ थे। कुडवर्थ को इस बात के बहुत कम प्रमाण मिले कि "तीन खुले मैदान" प्रणाली का उपयोग कभी भी गेंदबाजी में किया गया था, हालांकि यह ब्रैडफोर्ड, मैनिंगम और हॉर्टन की एक प्रमुख विशेषता थी। बॉलिंग हॉल के उद्यानों के बाहर भूमि को देहाती उपयोग में छोटी दीवारों में विभाजित किया गया था, एक पैटर्न जो प्राचीन काल से प्रचलित था। बॉलिंग में कोई आम भूमि नहीं थी, और कभी भी एक घेराबंदी अधिनियम नहीं था। जॉन स्मिथ के 1776 के संपत्ति मानचित्र का उल्लेख करते हुए कुडवर्थ ने नोट किया कि बॉलिंग में पेड़ों की कमी थी (बॉलिंग हॉल के आसपास कुछ नए रोपण के अलावा) हालांकि ओक्स फोल्ड, ओक्स लेन, द पार्क्स, कॉपिपिस आदि जैसे स्थानों के नाम थे। सुझाव दिया कि यह एक बार अच्छी तरह से जंगली था। कुडवर्थ "बॉलिंग" के लिए "बॉलिंग" के प्रतिस्थापन पर विलाप करते हैं लेकिन यह कहने में असमर्थ हैं कि यह कब हुआ सिवाय इसके कि यह "जल्दी" था। "यदि इस रेखाचित्र में हमने आधुनिक वर्तनी और उच्चारण का उपयोग किया है तो यह आधुनिक धारणाओं के लिए एक रियायत होगी।" प्राचीन काल में टाउनशिप को ग्रेट और लिटिल बोलिंग के रूप में जाना जाता था जो शायद पूर्वी गेंदबाजी और पश्चिमी गेंदबाजी के वर्तमान अंतर के अनुरूप है जो आम तौर पर लंकाशायर और यॉर्कशायर रेलवे द्वारा विभाजित किए जाते हैं। यह अंतर लंबे समय से लंकाशायर और यॉर्कशायर रेलवे से पहले था, जो 1850 में खोला गया था। सीमांकन की पारंपरिक रेखा शायद बॉलिंग बेक और इसकी सहायक बेक् थी जो द रफ़्स में उत्पन्न हुई, जैसा कि मानचित्र 1 और 4 में दिखाया गया है। यह रेलवे के करीब था और बर्रास इंजन से ब्रिटानिया मिल्स स्टैथ तक कोयला ट्रामवे का मार्ग भी, (मानचित्र 2 पर दिखाया गया है) 1840 में खोला गया था। 1847 में बॉलिंग ब्रैडफोर्ड के नवनिर्मित म्यूनिसिपल बरो के 8 वार्डों में से एक बन गया। 1881 में गेंदबाजी वार्ड को पूर्व और पश्चिम गेंदबाजी वार्डों में विभाजित किया गया था। उत्तर में वार्ड सीमा बॉलिंग बेक थी लेकिन दक्षिण में बॉलिंग हॉल रोड थी। 1881 की प्रशासनिक सीमा के बजाय कुडवर्थ द्वारा वर्णित पारंपरिक सीमा को बोलचाल की भाषा में उपयोग अभी भी मान्यता प्राप्त है, और अभी भी मान्यता प्राप्त है। "टाउनशिप ब्रैडफोर्ड से जाने वाली और उत्तर से दक्षिण की ओर जाने वाली सड़कों से सुसज्जित है, लेकिन पूर्व और पश्चिम गेंदबाजी के बीच संचार के साधनों की कमी है। 1757 के मानचित्र में "रूले लेन को बॉलिंग के एक हिस्से से दूसरे हिस्से तक एकमात्र राजमार्ग या सड़क के रूप में दिखाया गया है।" यह 2014 में भी सच है। रूले लेन लीड्स से हैलिफ़ैक्स तक टर्नपाइक सड़क का हिस्सा था। बॉलिंग के निवासियों के लिए यह बहुत कम उपयोगी था। यह बॉलिंग 1 के माध्यम से चार टर्नपाइक सड़कों में से एक था। कटलर हाइट्स लेन और रूले लेन (कैलवर्ली मूर से बैंकफुट) 1734। लीड्स और हैलिफ़ैक्स ट्रस्ट। 2. स्टिकर लेन, (लीड्स रोड से डडली हिल) 1736। डडली हिल, किलिंगहॉल और हैरोगेट ट्रस्ट 3. वेकफील्ड रोड, (ब्रिज सेंट से डडली हिल) 1753 ब्रैडफोर्ड और वेकफील्ड ट्रस्ट 4. लीड्स की बॉलिंग लेन शाखा और हैलिफ़ैक्स ट्रस्ट 1740। नया "मैनचेस्टर रोड" खंड 1826 तक पूरा नहीं हुआ था। सभी 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में बनाए गए थे-और बाद में विरोध और दंगों और टोल बार को तोड़ने का दृश्य था। टर्नपाइक सड़कों ने ब्रैडफोर्ड की स्थिति को कपड़ा व्यापार के केंद्र के रूप में स्थापित करने में मदद की-ब्रैडफोर्ड पीस हॉल 1770 में बनाया गया था-लेकिन उनका बॉलिंग में जीवन पर बहुत कम प्रभाव पड़ा। औद्योगिक क्रांति की पूर्व संध्या पर यह अभी भी छोटे चरवाहे किसानों के सदियों पुराने पैटर्न का पालन करता था, जो घरेलू हथकरघा बुनाई और ऊन कंघी और छोटे पैमाने पर कोयले के खनन द्वारा अपनी कमाई को पूरा करते थे। अधिकांश किरायेदार थे। भूमि का स्वामित्व अभी भी बोलिंग हॉल के मालिक वुड के हाथों में केंद्रित था, जो द मैनर के स्वामी भी थे। 1780 में वेस्ट बॉलिंग में कई पार्सल के अलावा, वेकफील्ड रोड और वेस्ट बॉलिंग के साथ सीमा के बीच की लगभग सारी भूमि उनकी थी। बैक लेन, स्टिकर लेन और वेकफील्ड रोड के बीच रॉसन (ब्रैडफोर्ड की जागीर के स्वामी) प्रमुख जमींदार थे। रूले लेन के दक्षिण में प्रमुख जमींदार बिर्ले हॉल के रिचर्डसन थे। रिचर्डसन द्वारा दान की गई भूमि पर बनाया गया बिर्ले चर्च ईस्ट बॉलिंग में था। बस्ती के पश्चिम में कई छोटे जमींदार थे। भूमि स्वामित्व का यह स्वरूप आज तक भूमि उपयोग के स्वरूप में परिलक्षित होता है। मैप गैलरी औद्योगिक क्रांति-कोयला और लोहा विलियम कुडवर्थ ने बताया कि ब्रैडफोर्ड "वर्स्टेडपोलिस" बनने से बहुत पहले "आयरनपोलिस" था। गैरी फर्थ लिखते हैं "1796 की शुरुआत में ब्रैडफोर्ड आयरनवर्क्स ने यॉर्कशायर के 21,984 टन पिग आयरन में से 4,390 टन का उत्पादन किया। 1866 में ब्रैडफोर्ड के कोयला उत्पादन के चरम पर इसकी 46 कोयला खदानों ने 9,000 टन कोयले या यॉर्कशायर के उत्पादन का बीस प्रतिशत उत्पादन किया। इस प्रकार सस्ते जल परिवहन की प्रगति के साथ जुड़े इन महत्वपूर्ण और परस्पर निर्भर खनिज संसाधनों के आर्थिक विकास ने ब्रैडफोर्ड को एक व्यापक वाणिज्यिक और वित्तीय आधार प्रदान किया, जिस पर 1800 के बाद के वर्षों में एक नई औद्योगिक अर्थव्यवस्था का निर्माण किया जा सके। सदियों से ब्रैडफोर्ड कोयले का स्थानीय खपत के लिए छोटे पैमाने पर खनन किया जाता रहा है। विस्तार के लिए ट्रिगर 1774 में ब्रैडफोर्ड नहर का उद्घाटन था। लीड्स और लिवरपूल नहर से जुड़ने के साथ इसने क्रेवेन और एयर घाटी में कोयले के लिए बाजार खोल दिए। अब्राहम बाम, नहर के प्रमुख प्रस्तावक और एक प्रमुख शेयरधारक, बॉलिंग में कोयला खदानों के मालिक थे। वापसी में चूना पत्थर को स्किप्टन से ब्रैडफोर्ड ले जाया गया, जहाँ एक शाखा नहर ने चूना पत्थर की खदानों को जोड़ा। चूना पत्थर को जलाया गया और इसका उपयोग जिले की खराब मिट्टी को सुधारने के लिए किया गया। लोहे के पत्थर के भंडार के दोहन के लिए ट्रिगर लोहे के गलाने के लिए कोक के उपयोग का ज्ञान था। 1780 के दशक से ब्रैडफोर्ड और उसके आसपास लोहे के काम की स्थापना की गई थी। बिर्किंशॉ वर्क्स की स्थापना 1784 में की गई थी। शेल्फ वर्क्स की स्थापना 1785 में की गई थी, बॉलिंग आयरन वर्क्स की स्थापना 1787 में की गई थी, लो मूर वर्क्स 1788 में और बिर्ले वर्क्स 1810 में काम करता है। आयातित चूना पत्थर एक विस्फोट भट्टी प्रवाह के रूप में आवश्यक था। स्थानीय कोयले के उपायों में दो बहुत ही उल्लेखनीय सीम थे। बहुत उच्च गुणवत्ता का ब्लास्ट फर्नेस कोक बनाने के लिए कम सल्फर वाले बेहतर बिस्तर वाले कोयले का उपयोग किया जाता था। ब्लैक बेड कोयला, 130 फीट ऊपर, 32 प्रतिशत लोहे की मात्रा के साथ लोहे के पत्थर की सिलवटों के साथ एक अच्छा सामान्य उद्देश्य वाला कोयला था। सीमों की सीट मिट्टी से गैनिस्टर (फर्नेस लाइनिंग के लिए आवश्यक) और अग्नि मिट्टी प्राप्त हुई। वहाँ अच्छी ईंट बनाने वाली मिट्टी और निर्माण पत्थर की मध्यवर्ती सिलावटें थीं। जिन साझेदारी ने नए कार्यों की स्थापना की, उनके पास बड़े पैमाने पर पूंजी, वैज्ञानिक ज्ञान और विशेषज्ञ इंजीनियरों तक पहुंच थी, जो स्थानीय भूमि मालिकों के संसाधनों से कहीं अधिक थी। उन्हें सही समय पर निर्माण में प्रवेश करने का सौभाग्य भी मिला। 1793 से फ्रांसीसी युद्धों ने लोहे और हथियारों के लिए एक अतृप्त सरकारी मांग पैदा की। 1787 में जॉन स्टर्गेस और उनके सहयोगियों ने बेंजामिन रॉसन की ईस्ट बॉलिंग एस्टेट का अधिग्रहण किया। 1790 तक उन्होंने बॉलिंग आयरन वर्क्स का निर्माण और उत्पादन शुरू कर दिया था और काम की सीमाओं के बाहर अतिरिक्त खनिज भंडार तक पहुंच प्राप्त करने की कोशिश कर रहे थे। पहला ट्रामवे 1792 में बनाया गया था। 1792 में फ्रांसिस लिंडले वुड (बोलिंग हॉल के मालिक और लॉर्ड ऑफ द मैनर) ने अपना बहुमत हासिल किया और अपनी संपत्ति पर डूबी हुई कोयला खदानों को डुबोने के लिए आगे बढ़े। उन्होंने खानों का प्रबंधन अपने ऊर्जावान भूमि एजेंट, इसाक वेल्स को सौंप दिया। इसाक वेल्स ने केवल सीधे न्यू हाई पिट का संचालन किया (इसने सर फ्रांसिस को 1200 पाउंड का लाभ प्रदान किया।) और अन्य खदानों को "पिट लेने वालों" को उप-पट्टे पर दिया। 1794 में सर फ्रांसिस ने बॉलिंग आयरन वर्क्स को हॉल लेन में 93 एकड़ लोहे का पत्थर पट्टे पर दिया। बाद में उन्होंने अपनी संपत्ति के अन्य हिस्सों पर खनन अधिकार पट्टे पर दिए। 1801 में खनन गतिविधि ने उनके बोलिंग हॉल के घर का अतिक्रमण कर लिया था और खराब परिदृश्य को नापसंद करते हुए उन्होंने हेम्सवर्थ में अपने दूसरे घर में जाने का फैसला किया, जिससे उनके ब्रैडफोर्ड के मामले इसाक वेल्स के हाथों में चले गए। 1803 से सर फ्रांसिस की संपदाओं के अधिकांश खनिज अधिकार पट्टे पर दिए गए थे या बॉलिंग आयरन वर्क्स को बेचे गए थे। फरवरी 1816 में उन्होंने बॉलिंग और ब्रैडफोर्ड में अपनी बची हुई सभी भूमि और खनिज अधिकार लोहे के कार्यों को बेच दिए। 1821 में लोहे के कारखानों ने जागीरदार भूमि और खनिज अधिकारों के साथ जागीर का आधिपत्य भी खरीद लिया। आयरनवर्क्स इस प्रकार ईस्ट बॉलिंग में प्रमुख जमींदार बन गया-लगभग सभी के मालिक-और वेस्ट बॉलिंग में प्रमुख जमींदार बन गया। 19वीं शताब्दी के दौरान लोहे के कारखानों ने अपने खनन कार्यों का विस्तार किया-और इस प्रक्रिया में ट्रामवे और नैरो गेज रेलवे का एक व्यापक नेटवर्क विकसित किया, जो इसकी खानों से लेकर लोहे के कारखानों और ब्रैडफोर्ड में स्टेट्स तक था। (मानचित्र 2 देखें) 1850 से इन्हें ब्रैडफोर्ड के दक्षिण में भंडार तक पहुँचने के लिए वाटरशेड के पार विस्तारित किया गया था। लोहे के कारखानों में अंततः दक्षिण में गोमर्सल और क्लेकहेटन तक कोयला खदानें और 20 मील से अधिक का ट्रामवे था। 1854 में जी. एन. आर. द्वारा अपनी लीड-ब्रैडफोर्ड रेलवे को हैमरटन स्ट्रीट पर एक जंक्शन के माध्यम से बॉलिंग टनल के दक्षिण में एल एंड वाई. आर. लाइन से जोड़ने के लिए "ब्रैडफोर्ड अवोइडिंग लाइन" का निर्माण किया गया था। उस वर्ष बाद में बॉलिंग आयरनवर्क्स ने बॉलिंग ब्रिज स्टेशन पर "अवोइडिंग लाइन" के जंक्शन के साथ मानक गेज निजी लाइनों और साइडिंग का एक व्यापक सेट खोला, जिससे काम अपने ट्रामवे और नहर परिवहन पर बहुत कम निर्भर हो गया। लगभग 1850 से बॉलिंग में भंडार समाप्त हो रहे थे और कुछ भूमि बेच दी गई थी। यह प्रक्रिया सीधी नहीं थी क्योंकि खनन ने अधिकांश सतह को भवन विकास के लिए बहुत अस्थिर बना दिया था। मानचित्र 3 उद्यानों के पास एक क्षेत्र को दर्शाता है जो इतना अस्थिर था कि यह 20वीं शताब्दी के अंत तक अविकसित रहा और जो अभी भी (2014) आवधिक शाफ्ट ढहने से पीड़ित है। सबसे महत्वपूर्ण भूमि बिक्री में से एक 1849 में हुई जब मेसर्स रिप्ले और सन ऑफ द बॉलिंग डाई वर्क्स ने साइट की फ्रीहोल्ड, इसके आसपास की लगभग 100 एकड़ भूमि (बाद में 130 एकड़ तक विस्तारित) और कई पूर्व कोयला खानों के पंपिंग शाफ्ट खरीदे। पंपिंग शाफ्ट प्रति दिन लगभग 0.6 लाख गैलन के अधिशेष के साथ प्रति दिन 1.25million गैलन के डाई कार्यों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले नरम पानी की निरंतर आपूर्ति प्रदान करते थे, जिसे घरेलू और अन्य औद्योगिक उपभोक्ताओं को रिप्ले के जल कार्यों के माध्यम से वितरित किया जाता था। उस तारीख को ब्रैडफोर्ड वाटरवर्क्स कंपनी (1854 में बरो काउंसिल द्वारा खरीदी गई) केवल प्रति दिन लगभग 0.5 लाख गैलन की बहुत रुक-रुक कर आपूर्ति प्रदान कर सकती थी। 1854 में, रंगाई का काम, लोहे के काम की तरह, हॉल लेन के पास जी. एन. आर. के साथ एक जंक्शन के साथ अपनी खुद की मानक गेज आंतरिक निजी रेलवे का निर्माण किया। खराब होने वाले ढेरों के साथ परिदृश्य को बिखेरने और लोहे के निर्माण के लिए जमीन को बहुत अस्थिर बनाने के अलावा वातावरण पर विनाशकारी प्रभाव पड़ा। लगातार धुएँ और बदबूदार धुएँ का गुबार कार्यों और आसपास के क्षेत्र "द बॉलिंग हेल" में सांस की बीमारियों की उच्च घटनाओं के साथ लटका हुआ था। इन कार्यों के भीतर धुएँ से होने वाले नुकसान का एक बड़ा ढेर "बॉलिंग कोक हिल" लगातार बढ़ता रहा जब तक कि 1906 में लोहे के कारखानों का उत्पादन बंद नहीं हो गया। यह कई वर्षों तक जलता रहा और धुआं निकलता रहा। यह वेकफील्ड रोड से लगभग 250 फीट ऊपर था और पास के सेंट जॉन्स चर्च को बौना कर दिया। द्वितीय विश्व युद्ध में इसके शिखर पर एक विमान भेदी बंकर बनाया गया था। 1950 के दशक के अंत तक इसे साफ नहीं किया गया था जब हेपवर्थ और ग्रैंडेज ने साइट का अधिग्रहण किया और अपने इंजीनियरिंग कार्यों का विस्तार करने के लिए इसे समतल किया। लोहे के कार्यों ने लोअर लेन के उत्तर के क्षेत्र को अतिरिक्त टिपिंग स्थान के रूप में भी इस्तेमाल किया; अंततः यह लगभग 50 फीट गहरे स्लैग और क्लिंकर के पठार से ढका हुआ था। पुनर्विकास के लिए मंजूरी हाल ही में शुरू हुई है। मानचित्र 4 इन स्थलों के स्थानों को दर्शाता है। जनसांख्यिकी पूर्वी गेंदबाजी जातीय रूप से विविध है, जिसमें दक्षिण एशियाई निवासी भी शामिल हैं। 21वीं शताब्दी में घर और भूमि का उपयोग 19वीं शताब्दी के अधिकांश और पूर्व गेंदबाजी के आवास को 1951 की "ब्रैडफोर्ड विकास योजना" के तहत ध्वस्त कर दिया गया था। इस क्षेत्र में मौजूदा आवास स्टॉक मुख्य रूप से विक्टोरियन के अंत और 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में टेरेस हाउस हैं, जो 1895 और 1914 के बीच बनाए गए थे, जिसमें कुछ और आधुनिक घर थे। इनमें से अधिकांश घर वेकफील्ड रोड और बॉलिंग हॉल रोड के बीच और उत्तर में पाले रोड और दक्षिण में लिस्टर एवेन्यू के बीच अपेक्षाकृत छोटे क्षेत्र में केंद्रित हैं। यह क्षेत्र उस समय विकसित किया गया था जब शहर फल-फूल रहा था और यह ब्रैडफोर्ड का काफी अच्छा हिस्सा था। हाल के वर्षों में ईस्ट बॉलिंग काफी खराब हो गई है। दो अन्य क्षेत्रों में घरों की छोटी लेकिन हाल ही में निर्मित सांद्रता है; फेनबी एवेन्यू और वेकफील्ड रोड के बीच और कटलर हाइट्स क्षेत्र में ब्रॉड लेन और वेलिंगटन स्ट्रीट के बीच। ईस्ट बॉलिंग में अधिकांश भूमि या तो वाणिज्यिक या औद्योगिक उपयोग में है लोअर लेन पर एक महत्वपूर्ण क्षेत्र अप्रयुक्त ब्राउनफील्ड भूमि हैः इसका उपयोग मूल रूप से बॉलिंग आयरन वर्क्स द्वारा स्लैग और सिंडर टिप के रूप में किया जाता था। बॉलिंग पार्क और आवंटन और खेल के मैदानों का निकटवर्ती "हरा क्षेत्र" ज्यादातर ईस्ट बॉलिंग में है, लेकिन पार्क में न्यू क्रॉस स्ट्रीट का एक मुख्य द्वार भी है-जो ईस्ट बॉलिंग निवासियों के लिए आसानी से सुलभ है। ईस्ट बॉलिंग के केंद्र में बॉलिंग पार्क, अपने जीवाश्म पेड़ के साथ ब्रैडफोर्ड और पास का बॉलिंग हॉल संग्रहालय है। बॉलिंग कब्रिस्तान रिंग रोड पर दक्षिण में स्थित है। इस क्षेत्र में कई धर्मों के चर्च आते हैं। इनमें सेंट जॉन्स एंग्लिकन और न्यू हे रोड मेथोडिस्ट शामिल हैं। सेंट एन का रोमन कैथोलिक चर्च 1996 में बंद कर दिया गया था और पैरिश को सेंट जोसेफ, मैनचेस्टर रोड के साथ मिला दिया गया था। सेंट एन ब्रूमफील्ड्स के आयरिश समुदाय का केंद्र था, जो कभी ब्रैडफोर्ड के सबसे घनी आबादी वाले क्षेत्रों में से एक था और कुछ सबसे खराब झुग्गियों में से एक था। इसके विपरीत ब्रूमफील्ड्स के उत्तर में रिप्ली विले का आदर्श गाँव था जिसमें कामकाजी वर्गों के ऊपरी स्तर के लिए विशाल चार शयनकक्ष वाले घर थे। ईस्ट बॉलिंग ट्रांसपोर्ट की तस्वीरें ईस्ट बॉलिंग को एम606 मोटरवे के अंत से लगभग 1 मील उत्तर-पूर्व में जोड़ती हैं। सार्वजनिक परिवहन 635 टी. एल. सी. परिवहन सेवा द्वारा ब्रैडफोर्ड इंटरचेंज से आने-जाने के लिए प्रदान किया जाता है, जो मॉरिसन्स सुपरमार्केट, मेयो एवेन्यू (बी. डी. 5) से भी जुड़ता है, और शाम को, फर्स्ट ब्रैडफोर्ड सेवा 621 से ब्रैडफोर्ड सिटी सेंटर होते हुए हॉवर्थ रोड तक जाती है। उल्लेखनीय निवासी जॉन व्रो (1800-1863)-"धार्मिक नेता", "पैगंबर" और सफल विश्वास चालबाज। ज़ैन मलिक (जन्म 1993)-बॉयबैंड वन डायरेक्शन के पूर्व सदस्य। गैरेथ गेट्स भी ईस्ट बॉलिंग में पले-बढ़े। सूचना और ग्रंथ सूची के स्रोत ब्रैडफोर्ड पुस्तकालय और पूर्वी गेंदबाजी इतिहास कार्यशाला। 1978 "बॉलिंग टाइडिंग्स" कैफिन, लुसी (1986) वेस्ट यॉर्कशायर में वर्कर हाउस 1750-1920। एचएमएसओ कुडवर्थ, विलियम (1882) ब्रैडफोर्ड निगम पर ऐतिहासिक टिप्पणियाँ। ओल्ड ब्रैडफोर्डियन प्रेस कुडवर्थ, विलियम (1888) वर्स्टेडोपोलिस को पुनः प्रकाशित किया गया। ओल्ड जनरल बुक्स मेम्फिस कुडवर्थ, विलियम (1891) हिस्ट्रीज़ ऑफ़ बोल्टन एंड बॉलिंग को पुनः प्रकाशित किया गया। थॉमस ब्रेयर एंड कंपनी ब्रैडफोर्ड कुडवर्थ, विलियम (1891) औद्योगिक वर्गों की स्थिति। ब्रैडफोर्ड ऑब्जर्वर से एकत्रित लेख। माउंटेन प्रेस 1977 फर्थ, गैरी (1990) ब्रैडफोर्ड एंड द इंडस्ट्रियल रिवोल्यूशन द्वारा पुनः प्रकाशित। रायबर्न पब्लिशिंग ग्रीन, एडवर्ड (2005) पैगंबर जॉन व्रो-वर्जिन्स, स्कैंडल्स एंड विज़न। सटन पब्लिशिंग ग्रुप जेम्स, डेविड (1990) ब्रैडफोर्ड। रायबर्न पब्लिशिंग जेम्स, जॉन (1841) द हिस्ट्री एंड टोपोग्राफी ऑफ ब्रैडफोर्ड, लॉन्गमैन। माउंटेन प्रेस 1967 शताब्दी संस्करण को पुनः प्रकाशित किया गया। 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(2008) पर उपलब्ध है कि रिप्लेविल कब बनाया गया था? समान, ब्रैडफोर्ड (बॉलिंग और बार्केरेंड वार्ड) में सूचीबद्ध इमारतों को भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक सेंट जॉन्स चर्च http://www.stjohnsbowling.com ब्रैडफोर्ड के क्षेत्र