North Tees Power Station
नॉर्थ टीज़ पावर स्टेशन काउंटी डरहम में बिलिंगहम में टीज़ नदी पर तीन कोयले से चलने वाले बिजली स्टेशनों की एक श्रृंखला को संदर्भित करता है। कुल मिलाकर, उन्होंने 1921 से 1983 तक काम किया, और सी स्टेशन, साइट पर आखिरी, 1987 में ध्वस्त कर दिया गया था। उनके स्थान पर बिलिंगहम बायोमास पावर स्टेशन बनाया जाना है। नॉर्थ टीज़ ए हिस्ट्री 1917 में, न्यूकैसल अपोन टाइन इलेक्ट्रिक सप्लाई कंपनी (एनईएससीओ) ने दक्षिण काउंटी डरहम और नॉर्थ यॉर्कशायर के एक बड़े क्षेत्र के लिए प्रमुख विद्युत उपक्रमों का नियंत्रण ले लिया। नव अधिग्रहित क्षेत्र की आपूर्ति के लिए, एनईएससीओ ने बिलिंगहम में टीज़ नदी के तट पर नॉर्थ टीज़ पावर स्टेशन का निर्माण किया। स्टेशन का निर्माण 1917 में शुरू हुआ और 1921 में उद्घाटन के लिए पूरा किया गया। डिजाइन और विनिर्देश स्टेशन को इंजीनियरिंग सलाहकार मर्ज और मैकलेलन द्वारा डिजाइन किया गया था। स्टेशन ने बिजली पैदा करने के लिए दो मेट्रोपॉलिटन-विकर्स 20,000 किलोवाट (केडब्ल्यू) टर्बो-अल्टरनेटर का उपयोग किया, जिससे इसकी कुल उत्पादन क्षमता 40,000 किलोवाट हो गई। बैबकॉक और विल्कॉक्स बॉयलर जिनका उपयोग स्टेशन में टर्बाइनों को भाप प्रदान करने के लिए किया जाता था, उस समय इंजीनियरिंग हलकों में प्रसिद्ध थे। 1918 में बॉयलर 450 पीएसआई तक भाप का उपयोग करने वाले दुनिया के पहले बॉयलर बन गए, और टरबाइन संयंत्र में विस्तार के दौरान इसे फिर से गर्म करने के अभ्यास का बीड़ा उठाया। इस विकास के परिणामस्वरूप बिजली उत्पादन की दक्षता में और वृद्धि हुई और उत्पादित बिजली की प्रति इकाई खपत कोयले की मात्रा में उल्लेखनीय कमी आई। 1922 में, डब्ल्यू. एस. शिकागो स्थित परामर्श फर्म सार्जेंट एंड लुंडी के मोनरो ने नॉर्थ टीज़ पावर स्टेशन को "दुनिया का सबसे उन्नत पावर स्टेशन" बताया। स्टेशन को एनईएससीओ की उच्च वोल्टेज संचरण लाइनों द्वारा टाइन नदी पर उनके बिजली स्टेशनों से जोड़ा गया था, ताकि "समानांतर में" सफलतापूर्वक चलाया जा सके। जब 1932 में यू. के. की राष्ट्रीय ग्रिड वितरण प्रणाली को उपयोग में लाया गया था, तो यह स्टेशन इस क्षेत्र के कुछ स्टेशनों में से एक था जिसे उत्तर पूर्वी ग्रिड प्रणाली द्वारा उपयोग की जाने वाली 40 हर्ट्ज (हर्ट्ज) आवृत्ति से राष्ट्रीय प्रणाली द्वारा उपयोग की जाने वाली 50 हर्ट्ज आवृत्ति में परिवर्तित किया गया था। हालांकि, पास के आई. सी. आई. संयंत्र, जो अपने स्वयं के बिजली स्टेशन का संचालन करता था, को बैक-अप के रूप में नॉर्थ टीज़ ए स्टेशन की बिजली की आवश्यकता थी, लेकिन बिजली की आपूर्ति 40 हर्ट्ज़ पर करने की आवश्यकता थी, और इसलिए ए स्टेशन ने बदलाव के बाद कई वर्षों तक बैक-अप बिजली की आपूर्ति के लिए तीन आवृत्ति परिवर्तक बनाए रखे, 1950 के दशक तक, जब आई. सी. आई. संयंत्र में नए विद्युत उपकरणों का आदेश देने की आवश्यकता थी। बंद द ए स्टेशन 1959 में बंद हो गया, कई वर्षों तक उच्च मांग के लिए एक आरक्षित स्टेशन के रूप में उपयोग किए जाने के बाद। बंद होने के बाद, मेट्रोपॉलिटन-विकर्स ने स्टेशनों से रोटरों को ले लिया और उन्हें नष्ट करने के लिए परीक्षण किया, ताकि यह पता लगाया जा सके कि पुरानी मशीनें नई मशीनों की तुलना में अधिक कुशल क्यों थीं। नॉर्थ टीज़ बी द बी स्टेशन को 1934 में चालू किया गया था, और स्टेशन के निर्माण के समय एक उन्नत तकनीक, पल्वराइज्ड फ्यूल फायरिंग का उपयोग किया गया था। स्टेशन ने दो पार्सन्स और एक मेट्रोपॉलिटन-विकर्स टर्बाइन का उपयोग करके बिजली उत्पन्न की, जिनमें से प्रत्येक दो अल्टरनेटरों को एक साथ चलाता है। इसे 1960 के दशक के अंत में ध्वस्त कर दिया गया था। 1948 में ब्रिटिश बिजली आपूर्ति उद्योग के राष्ट्रीयकरण के बाद उत्तरी टीज़ ए और बी बिजली स्टेशनों का स्वामित्व ब्रिटिश बिजली प्राधिकरण और बाद में केंद्रीय बिजली प्राधिकरण और केंद्रीय बिजली उत्पादन बोर्ड (सी. ई. जी. बी.) के पास निहित था। बिजली वितरण और बिक्री कार्य पूर्वोत्तर बिजली बोर्ड में निहित थे। ए और बी स्टेशनों से बिजली उत्पादन थाः नॉर्थ टीज़ सी हिस्ट्री नॉर्थ टीज़ सी स्टेशन 1945 में मूल दो स्टेशनों के ऑपरेटरों, एनईएससीओ द्वारा प्रस्तावित किया गया था। हालाँकि, इस योजना को ब्रिटिश विद्युत प्राधिकरण द्वारा ले लिया गया था जब 1948 में एनईएससीओ का राष्ट्रीयकरण किया गया था। स्टेशन का निर्माण क्लीवलैंड ब्रिज कंपनी द्वारा किया गया था और 1949 में पूरा हुआ था। डिजाइन और विनिर्देश सी स्टेशन में चार पार्सन 60,000 किलोवाट (के. डब्ल्यू.) टर्बो-अल्टरनेटर थे, जिसमें भाप की सीमा के माध्यम से सात बैबकॉक और विल्कॉक बॉयलरों में भाप उगाई गई थी, जिससे इसकी कुल उत्पादन क्षमता 240 मेगावाट हो गई थी। स्टेशन के बाहरी हिस्से को जाइल्स गिल्बर्ट स्कॉट द्वारा डिजाइन किया गया था, जिन्होंने बैटरसी पावर स्टेशन को भी डिजाइन किया था। यह स्टेशन हाइड्रोजन कूल्ड जनरेटर का उपयोग करने वाले दुनिया के पहले स्टेशनों में से एक था। यह इंग्लैंड में 66,000 वी एयर ब्लास्ट स्विचगियर का उपयोग करने वाला पहला भी था। बॉयलरों में 900 पीएसआई (62.1 बार) और 496 डिग्री सेल्सियस पर भाप की उत्पादन क्षमता 2,520,000 पाउंड प्रति घंटे (317.5 किलोग्राम/एस) थी। 1971 में स्टेशन ने 1,097.33 GWh बिजली वितरित की। सी स्टेशन से बिजली उत्पादन थाः बंद स्टेशन का संचालन सी. ई. जी. बी. (उत्तर पूर्व क्षेत्र) द्वारा किया गया था, स्टेशन को 31 अक्टूबर 1983 को 236 मेगावाट की उत्पादन क्षमता के साथ बंद कर दिया गया था। 1987 में, साइट को एबल यूके द्वारा अधिग्रहित किया गया था और स्टेशन को ध्वस्त कर दिया गया था ताकि वे साइट को बिलिंगम रीच इंडस्ट्रियल एस्टेट के रूप में पुनर्विकास कर सकें। स्थल का भविष्य स्टेशन की साइट वर्तमान में बिलिंगम रीच इंडस्ट्रियल एस्टेट का हिस्सा है, जो एबल यूके लिमिटेड के स्वामित्व वाला एक अंतरराष्ट्रीय घाट है। 15 अक्टूबर 2009 को, बिलिंगम बायोमास पावर स्टेशन के लिए योजना की अनुमति दी गई थी, जिसे पूर्व कोयले से चलने वाले बिजली स्टेशनों की साइट पर बनाया जाना है। अक्टूबर 2017 तक पुराना बिजली स्टेशन स्थल अविकसित बना हुआ है। 1987 में इंग्लैंड में कोयले से चलने वाले बिजली स्टेशनों में ध्वस्त इमारतों और संरचनाओं उत्तर पूर्व इंग्लैंड में बिजली स्टेशनों ने यूनाइटेड किंगडम में बिजली स्टेशनों को ध्वस्त कर दिया काउंटी डरहम बिलिंगम में इमारतों और संरचनाओं को ध्वस्त कर दिया।