Manthey Racing
मंथे रेसिंग जीएमबीएच एक जर्मन ऑटो रेसिंग टीम है जिसे 1996 में पूर्व रेस कार चालक ओलाफ मंथे द्वारा स्थापित किया गया था। मंथे रेसिंग वर्तमान में नूरबर्गिंग एंड्योरेंस सीरीज़, डॉयचे टॉरेनवैगन मास्टर्स और जीटी2 यूरोपीय सीरीज़ में प्रतिस्पर्धा कर रही है, और एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में पोर्श के कारखाने के प्रयासों के लिए भी जिम्मेदार है। अपने अधिकांश इतिहास के लिए पोर्श स्पोर्ट्स कारों के साथ काम करते हुए, टीम को जर्मन निर्माता के साथ दृढ़ता से जोड़ा गया है, जिसे पोर्श द्वारा 2013 में 51 प्रतिशत बहुमत हिस्सेदारी के लिए खरीदा गया था, और बाद में 2021 में एक पूर्ण मोटरस्पोर्ट भागीदार बन गया। मूल डी. टी. एम. श्रृंखला के 1993 के सत्र के बाद सेवानिवृत्त होने के बाद, ओलाफ मंथे ने 1994 में पर्सोन मोटरस्पोर्ट के लिए काम करना शुरू किया, जो मर्सिडीज रेस कारें चलाती थी। 1996 में ड्यूश टूरेनवैगन मेस्टरशाफ्ट श्रृंखला के बंद होने के बाद, ओलाफ मंथे ने 1996 में पहली बार पोर्श सुपरकप में भाग लेने वाली Rheinbreitbach.The टीम की नगरपालिका में अपनी खुद की रेसिंग टीम, ओलाफ मंथे रेसिंग की स्थापना की, जो 158 अंकों के साथ टीमों के स्टैंडिंग में चौथे स्थान पर रही। 1997 और 2000 के बीच अगले चार सत्रों में मंथे रेसिंग और उनके डच ड्राइवर पैट्रिक ह्यूसमैन के लिए लगातार चार टीमों और ड्राइवरों की चैंपियनशिप देखी गई। मंथे ने बाद में 1998 में अपने पहले वी. एल. एन. कार्यक्रम में भाग लिया, जहाँ टीम ने 3 घंटे 25 मिनट की दौड़ के बाद पोर्श 911 जी. टी. 2 के साथ दौड़ पूरी तरह से जीती। अगले वर्ष, मंथे रेसिंग ने 1999 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स में भाग लिया, पहली बार वार्षिक धीरज दौड़ में भाग लेते हुए, पोर्श 911 (996) जीटी3-आर के साथ प्रवेश किया। टीम ने एल. एम. जी. टी. वर्ग में अपने पहले प्रयास में हुइसमैन, उवे अल्ज़न और लुका रिचिटेल्ली के साथ जीत हासिल की। 1 अप्रैल 2000 को, मंथे रेसिंग मेस्पथ की नगरपालिका में अपने वर्तमान स्थान पर स्थानांतरित हो गई। टीम 2006 में साइट का विस्तार करेगी। 2013 में, मंथे रेसिंग ने एफ. आई. ए. वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप के एल. एम. जी. टी. ई. प्रो वर्ग में जर्मन निर्माता को प्रवेश करने और प्रतिनिधित्व करने में मदद करने के लिए पोर्श के साथ काम किया। टीम ने 2013 के सीज़न के लिए दो कारों में प्रवेश किया जिसमें नव-अनावरण पोर्श 911 आरएसआर, और जोर्ग बर्गमेस्टर, पैट्रिक पिलेट, टिमो बर्नहार्ड, मार्क लिब, रिचर्ड लिट्ज़ और रोमेन डुमास को ड्राइविंग लाइनअप के लिए चुना गया था। पोर्शे और मंथे ने पूरे सीज़न में छह पोडियम बनाए, जिसमें 24 आवर्स ऑफ़ ले मैन्स में 1-2 की जीत भी शामिल थी। वे एल. एम. जी. टी. ई. प्रो टीमों के स्टैंडिंग में तीसरे और चौथे स्थान पर रहेंगे। वर्ष के अंत में, पोर्शे ने टीम के मालिक ओलाफ मंथे के साथ एक समझौते पर काम किया, जिसमें पोर्शे ने मंथे रेसिंग में बहुमत हिस्सेदारी खरीदी, कंपनी में 51 प्रतिशत हिस्सेदारी ली। 2014 एफ. आई. ए. वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप के लिए, पोर्श और मंथे अपनी #92 और #91 प्रविष्टियों के साथ क्रमशः दूसरे और चौथे स्थान पर रहेंगे, जिसमें दो जीत और आठ पोडियम होंगे, जिसमें 2014 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स में एल. एम. जी. टी. ई. प्रो वर्ग में तीसरा स्थान हासिल करना भी शामिल है। वे पिछले वर्ष से उस सीज़न के लिए कुछ ड्राइवर लाइनअप को बनाए रखेंगे, लेकिन बर्नहार्ड, डुमास और लिब को फ्रेडरिक माकोवीकी, निक टैंडी और मार्को होल्ज़र के साथ बदल देंगे, क्योंकि पूर्व तीन पोर्श की ले मैन्स प्रोटोटाइप टीम के लिए ड्राइव करेंगे। अगले वर्ष एफ. आई. ए. वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप में अपनी प्रगति के आधार पर, पोर्श और मंथे 2015 एफ. आई. ए. वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप में एल. एम. जी. टी. ई. प्रो वर्ग के लिए एफ. आई. ए. एंड्योरेंस ट्रॉफी हासिल करने में सक्षम थे। टीम चालक रिचर्ड लिट्ज़ ने उस वर्ष एल. एम. जी. टी. ई. चालकों की चैम्पियनशिप भी जीती, जिसे 'जी. टी. चालकों के लिए विश्व धीरज कप' के रूप में जाना जाता है। 2024 एफ. आई. ए. वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप के लिए, मंथे रेसिंग को पोर्श द्वारा अपनी जी. टी. 3 टीम के संचालन में मदद करने के लिए चुना गया था। मंथे ने थॉमस प्रीनिंग (जिन्होंने चैंपियनशिप जीती) और डेनिस ओल्सन के साथ 2023 डॉयचे टॉरेनवैगन मास्टर्स ड्राइवर और टीमों की चैंपियनशिप जीती। 24 आवर्स ऑफ न्यूरबर्गिंग मंथे रेसिंग 2006 से 24 आवर्स ऑफ न्यूरबर्गिंग एंड्यूरेंस इवेंट में एक नियमित प्रतिभागी रही है, जो केवल 2012 और 2023 संस्करणों के लिए अनुपस्थित है। टीम ने 2006 में नूरबर्गिंग 24 आवर्स में प्रवेश किया, पोर्श से अतिरिक्त फैक्ट्री ड्राइवर समर्थन के साथ, जो 996-पीढ़ी 911 जीटी3 चला रहा था। लुकास लुहर, टिमो बर्नहार्ड, माइक रॉकेनफेलर और मार्सेल टीमैन ने इस आयोजन में मंथे रेसिंग के लिए जीत हासिल की, और अनुकूल परिस्थितियों और प्रतिद्वंद्वी कारों से कड़ी प्रतिस्पर्धा के कारण, उन्होंने भी एक नया समग्र दूरी रिकॉर्ड (151 लैप्स में) हासिल किया। टीम 2007 में एक बार फिर से प्रतिस्पर्धा करेगी, इस बार पोर्शे की उस समय की नवीनतम पेशकश, पोर्शे 997 जीटी3 आरएसआर के साथ, जिसमें ड्राइवर बर्नहार्ड, टीमैन, मार्क लिब और रोमेन डुमास हैं। प्रमुख एस्टन मार्टिन डी. बी. आर. एस. 9 के इंजन की विफलता का अनुभव करने के बाद और लैंड मोटरस्पोर्ट से बहन 911 जी. टी. 3 आर. एस. आर. प्रविष्टि को दौड़ के दौरान मंथे कार के संपर्क से नुकसान होने के बाद मंथे रेसिंग जीत जाएगी। मंथे रेसिंग ने पांच भाग लेने वाली टीमों के साथ नूरबर्गिंग 24 आवर्स के 2008 संस्करण में प्रवेश किया। टीम की #1 कार के लिए शुरुआती नाटक के बावजूद, एक रिसाव वाले रेडिएटर और टायर की विफलता के साथ समय गंवाने के बावजूद, वे ठीक होने में सक्षम थे और अंततः लगातार तीसरे वर्ष समग्र जीत हासिल करने में सफल रहे, बर्नहार्ड, टीमैन, लिब और डुमास द्वारा संचालित कार। मंथे ने अपने #23 पोर्श 996 GT3 के साथ दौड़ में कुल मिलाकर 1-2 से समापन भी किया, जो पहले 2006 में ड्राइवर पियरे काफ़र, आर्मिन हैने, क्रिश्चियन हारमन और जोचेन क्रुम्बैक के साथ दूसरे स्थान पर रहा था। टीम की #26, #25, और #27 प्रविष्टियाँ क्रमशः 5वें, 8वें और 12वें स्थान पर रहीं। 2009 के 24 आवर्स ऑफ न्यूरबर्गिंग में #1 कार के साथ मंथे रेसिंग के लिए एक और जीत देखी गई, साथ ही साथ #2 कार के साथ SP9 वर्ग में एक मंच भी देखा गया। 2010 के 24 आवर्स ऑफ न्यूरबर्गिंग में मंथे रेसिंग ने पांच टीमों के प्रयास में वापसी की। मंथे की #9 प्रविष्टि ने E1-XP वर्ग में फ्लाईव्हील हाइब्रिड-संचालित पोर्श 997 GT3 R हाइब्रिड स्पोर्ट्स कार की शुरुआत की, और यह दौड़ के पहले चरणों में बढ़त के लिए लड़ते हुए मजबूत शुरुआत करेगी, हालांकि कार के पंचर से पीड़ित होने के बाद वे समय खो देंगे। हालांकि, बढ़त हासिल करने के बावजूद, टीम को 22वें घंटे में कार छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। कार्यक्रम के अंत में, केवल एक मंथे कार ने लाइन पार की, #88 कार ने SP9 GT3 वर्ग में 10वां स्थान हासिल किया। 2011 की दौड़ में टीम ने जीत के रूप में वापसी की, जिसमें बर्नहार्ड, डुमास, लिब और लुकास लुहर द्वारा संचालित #18 कार ने समग्र जीत हासिल की। लौटते हुए संकर-संचालित 997 GT3 R ने भी E1-XP वर्ग जीता। मंथे ने 2012 के आयोजन में अनुपस्थित रहने के बाद 2013 24 आवर्स ऑफ न्यूरबर्गिंग में वापसी की, एसपी 7 वर्ग जीतकर बर्नहार्ड, डुमास, लिब और लुहर के साथ कुल मिलाकर 7वें स्थान पर रहे। 2014 के लिए, मंथे ने 2014 24 आवर्स ऑफ नूरबर्गिंग के लिए चार प्रविष्टियों तक विस्तार किया। उनकी #40 प्रविष्टि ने एस. पी. 7 वर्ग में एक पोडियम फिनिश प्राप्त की, जो कुल मिलाकर 16वें स्थान पर रही। दुर्भाग्य से उनकी दो कारें इस आयोजन से सेवानिवृत्त हो गईं, और #12 प्रविष्टि एसपी9 जीटी3 वर्ग में 15वें स्थान पर रही। 2016 में, मंथे ने पोर्श केमैन जीटी4 क्लबस्पोर्ट के साथ 2016 24 आवर्स ऑफ न्यूरबर्गिंग में एसपी-एक्स वर्ग जीता। 2021 में, मंथे ने केवल नौ घंटे की दौड़ के बाद 2021 24 आवर्स ऑफ नूरबर्गिंग में समग्र जीत हासिल की। परिणाम डॉयचे टॉरेनवैगन मास्टर्स 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स 24 आवर्स ऑफ न्यूरबर्गिंग देखें मोटरस्पोर्ट नोट्स में ओलाफ मंथे पोर्श 1996 में जर्मनी में स्थापित ऑटो रेसिंग टीमें मोटरस्पोर्ट में डॉयचे टॉरेनवैगन मास्टर्स टीमों एफ. आई. ए. वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप टीमों में पोर्श मोटरस्पोर्ट में डॉयचे टॉरेनवैगन मास्टर्स टीमों में पोर्श 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स टीमों की कंपनियां राइनलैंड-पैलेटिनेट ब्लैंकपैन एंड्योरेंस सीरीज़ टीमों इंटरनेशनल जी. टी. ओपन टीमों अमेरिकी ले मैन्स सीरीज़ टीमों में पोर्श सुपरकप टीमों में मर्सिडीज-बेंज़ मोटरस्पोर्ट वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप टीमों ए. डी. ए. सी. जी. टी. मास्टर्स टीमों में जर्मन रेसकार निर्माता ऑटोमोटिव मोटरस्पोर्ट्स और प्रदर्शन कंपनियां