Norton 961 Commando
नॉर्टन 961/एसएस कमांडो एक मोटरसाइकिल है जिसे नॉर्टन मोटरसाइकिल द्वारा निर्मित किया गया था, ओरेगन स्थित कंपनी जिसने नॉर्टन ब्रांड नाम के अधिकार खरीदे थे। मालिक केनी ड्रेयर ने नॉर्टन कमांडो को बहाल करने और उन्नत करने से लेकर पूरी मशीनों के उत्पादन तक प्रगति की। उन्होंने डिजाइन का आधुनिकीकरण किया और 2000 के दशक की शुरुआत में वीआर880 का उत्पादन शुरू किया। यह मशीन मूल कमांडो के आधार पर बनाई गई थी, जिसमें उन्नत घटक और एक महत्वपूर्ण रूप से संशोधित इंजन था। एक बिल्कुल नई मोटरसाइकिल बनाने का निर्णय लेने से पहले ड्रेयर ने इनमें से 50 मशीनों का उत्पादन किया। ओलिवर कर्मे से वित्त पोषण के साथ, ड्रेयर ने पॉल गौडियो (डिजाइन और विकास निदेशक), साइमन-पियरे स्मिथ (लीड इंजीनियर), और पैट्रिक लेशॉक (परीक्षण, सोर्सिंग) के नेतृत्व में एक छोटी सी डिजाइन और विकास टीम को काम पर रखा। 961 कमांडो का उत्पादन धन की कमी के कारण अमेरिका में कभी नहीं हुआ और कंपनी ने अप्रैल 2006 में अपने दरवाजे बंद कर दिए। कमांडो 961 एसएस ने पारंपरिक नॉर्टन कैफे रेसर स्टाइलिंग को नई तकनीक के साथ जोड़ा। इसमें वजन कम करने के लिए कार्बन फाइबर के पहिये, एक प्रतिसंतुलित इंजन और एक क्रो-मोली ट्यूबलर स्टील फ्रेम शामिल थे। पंद्रह साल के अमेरिकी स्वामित्व के बाद ब्रिटेन के व्यवसायी स्टुअर्ट गार्नर, जो नॉर्टन रेसिंग लिमिटेड के मालिक हैं, ने नॉर्टन कमांडो ब्रांड के अधिकार हासिल कर लिए। उनकी कंपनी, नॉर्टन मोटरसाइकिल (यूके) लिमिटेड ने साइमन स्किनर द्वारा डिजाइन किए गए एक नए कमांडो मॉडल के निर्माण के लिए 2008 में डोनिंगटन पार्क, लीसेस्टरशायर में एक नया कारखाना स्थापित किया। नई कमांडो रेंज में तीन मॉडल हैंः 200 कमांडो 961 एसई का एक सीमित संस्करण, एक कैफे रेसर और एक स्पोर्ट मॉडल। मार्च 2010 में नॉर्टन ने 30 से अधिक वर्षों के लिए पहला नया नॉर्टन कमांडो भेजा; और अप्रैल 2010 के मध्य तक कंपनी प्रति सप्ताह 5-10 नई मशीनें भेज रही थी। इंजन एक 961 सीसी ईंधन-इंजेक्टेड एयर-कूल्ड ओएचवी 270° समानांतर-जुड़वां है जो उत्पादन करता है। शॉर्ट-स्ट्रोक इंजन ओवरस्क्वायर है, जिसमें 88 x 79 मिमी बोर और स्ट्रोक है। बाइक के सामने की ओर उल्टे (यू. एस. डी.) कांटे और दो डिस्क ब्रेक हैं। इंजन (बल्कि बीएसए ए7 की तरह) "अर्ध-इकाई" है, जिसमें 5-गति गियरबॉक्स एक अलग कास्टिंग है, लेकिन सीधे प्राथमिक चेनकेस में बोल्ट किया जाता है। कुछ स्टाइलिंग मूल नॉर्टन कमांडो की याद दिलाती है, विशेष रूप से इंजन और पेट्रोल टैंक। नई नॉर्टन को अनुकूल प्रेस समीक्षा मिली है। मार्च 2012 के एक साक्षात्कार में, गार्नर ने खुलासा किया कि नॉर्टन को यूके सरकार की निर्यात ऋण गारंटी सेवा से समर्थन मिल रहा था, जिससे नकदी-प्रवाह की समस्याओं को कम करना चाहिए और कारखाने के उत्पादन में महत्वपूर्ण वृद्धि होनी चाहिए। गार्नर ने कहा कि नॉर्टन अब घटकों की बढ़ती संख्या "इन-हाउस" बनाता है, जिससे बाहरी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता कम हो जाती है। यह भी देखें नॉर्टन मोटरसाइकिल कंपनी की नॉर्टन मोटरसाइकिलों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक नॉर्टन मोटरसाइकिलों की वेब साइट 961 कमांडो मोटरसाइकिल 2006 मानक मोटरसाइकिलों में पेश की गई