2009 Superleague Formula season
2009 का सुपरलीग फॉर्मूला सत्र दूसरी सुपरलीग फॉर्मूला चैम्पियनशिप थी। इस श्रृंखला को इस सत्र के लिए "सुपरलीग फॉर्मूला बाय सोनांगोल" नाम दिया गया था और 2010 में भी अंगोला की तेल कंपनी शीर्षक प्रायोजक बनी थी। यह 28 जून को मैग्नी-कोर्स में शुरू हुआ और 8 नवंबर को जरामा में समाप्त हुआ। यह मैदान 2009 के सत्र के लिए 18 क्लबों में बना रहा, लेकिन बीजिंग गुआन ने 2008 में डेविड रिगन के साथ जीते गए खिताब को बरकरार रखने की कोशिश करने के लिए वापसी नहीं की, हालांकि रिगन ने जीपी2 प्रतिबद्धताओं के बावजूद ओलंपियाकोस सीएफपी की कार में वापसी की। एस्टोरिल में, मारिया डी विलोटा श्रृंखला में दौड़ लगाने वाली पहली महिला बनीं और सेबेस्टियन बौर्डेस श्रृंखला में प्रवेश करने वाली सबसे सफल रेसिंग ड्राइवर बन गईं, जिन्हें कुछ हफ्ते पहले स्क्यूडेरिया टोरो रोसो द्वारा हटा दिया गया था। बौर्डेस ने सुपरलीग को "एफ1 का सबसे अच्छा विकल्प" बताया। ड्राइवर एड्रियन वेलेस के साथ हाइटेक जूनियर टीम के तहत चलने वाले लिवरपूल एफ. सी. को सत्र के अंतिम कार्यक्रम में पहली बार श्रृंखला चैंपियन का ताज पहनाया गया। टीमें और चालक सभी टीमों ने मिशेलिन टायरों पर प्रतिस्पर्धा की। टीम द्वारा इस सत्र में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम नहीं होने की घोषणा करने से पहले जियोर्जियो पैंटानो ने अल ऐन के साथ एक आधिकारिक समझौते पर हस्ताक्षर किए थे। हालांकि, एक हफ्ते बाद, उन्होंने अपना निर्णय बदल दिया और डोनिंगटन पार्क में राउंड 3 से सेविला एफसी की जगह लेने से पहले ड्राइवर मिगुएल मोलिना और एस्टेबन ग्युरेरी के साथ चैंपियनशिप में प्रवेश किया। बीजिंग गुआन और बोरुसिया डॉर्टमुंड ने इस साल प्रतिस्पर्धा नहीं की। एफ. सी. मिडजिलैंड, ओलंपिक लियोनाइस और स्पोर्टिंग सी. पी. ने 2009 में अपनी शुरुआत की। सी. आर. फ्लेमेंगो और ए. एस. रोमा ने श्रृंखला के राउंड 4 से पहले रेस टीमों की अदला-बदली की, जिसमें फ्लेमेंगो ने ए. डी. आर. से अज़र्टी और रोमा ने दूसरी तरफ रुख किया। रीड मोटरस्पोर्ट ने गलातासराय एस. के. की कारों पर कब्जा कर लिया। और ऑटोड्रोमो नाज़ियोनेल मोंज़ा में राउंड 5 से पहले अल्टीमेट मोटरस्पोर्ट से सेविला एफसी। टेस्ट/रिजर्व ड्राइवर ड्राइवर ने बदली हुई टीमों को बदल दिया येल्मर बुर्मनः पीएसवी आइंडहोवेन → आर. एस. सी. एंडरलेक्ट क्रेग डॉल्बीः आर. एस. सी. एंडरलेक्ट → टोटेनहम हॉटस्पर डेविड रिगनः बीजिंग गुआन → ओलंपियाकोस सी. एफ. पी. डंकन टैपीः टोटेनहम हॉटस्पर → गलाटासराय एस. के. सुपरलीग फॉर्मूला एनरिक बर्नोल्डी में प्रवेश/पुनः प्रवेशः इंडीकार सीरीज़ (विजय रेसिंग) सी. आर. फ्लेमेंगो जोनाथन केनार्डः सब्बाटिकल ए. एस. रोमा जॉन मार्टिनः ब्रिटिश फॉर्मूला थ्री चैम्पियनशिप (राइकोनेन रॉबर्टसन रेसिंग)-रेंजर्स एफ. सी. मिगुएल मोलिनाः रेनो द्वारा विश्व श्रृंखला (प्रेमा पावर टीम) → अल ऐन नेल्सन पैंसिएटीकीः स्पेनिश फॉर्मूला थ्री चैम्पियनशिप (हैचे इंटरनेशनल) → ओलंपिक लियोनाइस जियोर्जियो पैंटेनोः जीपी2 श्रृंखला (रेसिंग इंजीनियरिंग) → ए. सी. मिलान पेड्रो पेटिजः पोर्श सुपरकप (रेसिंग टीम जेटस्ट्रीम) → स्पोर्टिंग सी. पी. हो-पिन तुंगः जी. पी. 2 श्रृंखला (ट्राइडेंट रेसिंग) → एटलेटिको मैड्रिड लीविंग सुपरलीग फॉर्मूला बर्ट्रेंड बागुएटः अल ऐन → रेनो द्वारा विश्व श्रृंखला (ड्रेको रेसिंग) रयान डाल्ज़ियलः रेंजर्स एफ. सी. रोलेक्स स्पोर्ट्स कार सीरीज़ (एलेग्रा मोटरस्पोर्ट्स) रॉबर्ट डोर्नबोसः ए. सी. मिलान → इंडीकार सीरीज़ (न्यूमैन/हास/लैनिगन रेसिंग) बोर्जा गार्सियाः सेविला एफ. सी. → अटलांटिक चैम्पियनशिप (कोंडोर मोटरस्पोर्ट्स) स्टैमाटिस कात्सिमिसः ओलंपियाकोस सी. एफ. पी. → ग्रीक रैली चैम्पियनशिप (मित्सुबिशी लांसर) एलेसेंड्रो पियर गुइडीः गलाटासराय एस. के. → एफ. आई. ए. जी. टी. चैम्पियनशिप (विटाफोन रेसिंग) टुका रोचाः सी. आर. फ्लेमेंगो-सब्बाटिकल एंडी सौसेकः एटलेटिको मैड्रिड-ए. एफ. आई. ए. फॉर्मूला टू चैम्पियनशिप एनरिको टोक्कासेलोः बोरुसिया डॉर्टमुंड-सब्बाटिकल जेम्स वॉकरः बोरुसिया डॉर्टमुंड-रेनो द्वारा विश्व श्रृंखला (पी1 मोटरस्पोर्ट) मध्य-सत्र परिवर्तन कार्लो वैन डैम ने सत्र के बीच के बिंदु पर पी. एस. वी. आइंडहोवेन में डोमिनिक मुरमैन की जगह ली। फ्रैंक परेरा ने ए. एस. रोमा में भी सीज़न के बीच में जोनाथन केनार्ड की जगह ली। ए. एस. रोमा के लिए अंतिम दो दौर पूरे करने के लिए जूलियन जूसे ने परेरा की जगह ली। एनरिक बर्नोल्डी को मोंजा दौर में सी. आर. फ्लेमेंगो में जोनाथन केनार्ड द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जबकि बर्नोल्डी एफ. आई. ए. जी. टी. चैम्पियनशिप ड्यूटी पर थे। गलातासराय एस. के. में डंकन टैपी की जगह स्कॉट मैनसेल ने ले ली। डोनिंगटन दौर में। हो-पिन तुंग ने डोनिंगटन के बाद मैनसेल की जगह ली और गैलाटासराय के लिए शेष सत्र पूरा किया। मिगुएल मोलिना को ज़ोल्डर दौर में अल ऐन में एस्टेबन गुरेरी द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। ज़ोल्डर दौर के बाद अल ऐन ने श्रृंखला छोड़ दी। ग्युरेरी ने डोनिंगटन दौर में सेविला एफसी का प्रतिनिधित्व किया। सेविला के लिए सत्र को पूरा करने के लिए एस्टोरिल दौर से सेविला एफ. सी. में सेबेस्टियन बौर्डेस ने एस्टेबेन ग्युरेरी की जगह ली। एस्टेबन ग्युरेरी ने ओलंपियाकोस के लिए सत्र को पूरा करने के लिए एस्टोरिल दौर से ओलंपियाकोस सी. एफ. पी. में डेविड रिगन की जगह ली। एस्टोरिल दौर में एटलेटिको मैड्रिड में हो-पिन तुंग की जगह मारिया डी विलोटा ने ले ली। मारिया डी विलोटा ने एटलेटिको मैड्रिड के लिए सत्र पूरा किया। अल्वारो पेरेंटे ने एफ. सी. में घायल ट्रिस्टन गोमेन्डी की जगह ली। एस्टोरिल राउंड में पोर्टो। 2009 अनुसूची मौसम के लिए कैलेंडर की घोषणा 29 जनवरी, 2009 को की गई थी। पिछले साल के योग्यता और दौड़ प्रारूप को जोड़ते हुए, सप्ताहांत की पहली दो दौड़ों से शीर्ष छह अंक स्कोर करने वालों के लिए 6 में से 4 आयोजनों में एक तीसरी 'सुपर फाइनल' दौड़ जोड़ी गई थी (हालांकि यह शुरू में दो दौड़ों से शीर्ष तीन फिनिशर थे जो योग्यता प्राप्त कर रहे थे-इसे सीज़न के राउंड 4 से पहले बदल दिया गया था)। छह कारों ने 'सप्ताहांत विजेता' का फैसला करने के लिए दौड़ लगाई और जिन्हें शीर्ष पुरस्कार राशि दी जाएगी, लेकिन इस दौड़ के लिए कोई अंक नहीं दिए गए। सीज़न के हर दौर के लिए बेन एडवर्ड्स और ब्रूस जौनी से एस. एफ. वर्ल्ड फ़ीड पर आधिकारिक दौड़ टिप्पणी। जोनाथन ग्रीन और मार्टिन हेवन को भी कमेंट्री बॉक्स में दिखाया गया है। बेन कॉन्स्टैंडुरोस और वारेन पोल पिटलेन रिपोर्टर और साक्षात्कारकर्ता थे। रेस कैलेंडर और परिणाम रेस 2 रेस 1 के अंतिम क्रम से रिवर्स ग्रिड के साथ शुरू होता है। परीक्षण कैलेंडर और परिणाम एलन डॉकिंग रेसिंग टीम द्वारा 28 अप्रैल, 2009 को मैग्नी-कोर्स, फ्रांस में नई कार का प्रारंभिक पतन किया गया था। ऑस्ट्रेलियाई जॉन मार्टिन ने अद्यतन रेंजर्स एफ. सी. में सर्किट के लैप्स पूरे किए। कार, उनके लिए ड्राइव करने के लिए साइन अप करने से पहले। जून 17-18 से ज़ोल्डर, बेल्जियम में और परीक्षण किए गए जिनमें कोई वास्तविक गति निर्धारक स्पष्ट नहीं था, हालांकि डोमिनिक म्यूर्मेन्स और जॉन मार्टिन ने तेजी से जाने के लिए ठोस रन बनाए। शुरुआती दौर से पहले, 26 जून को मैग्नी-कोर्स में अधिकांश कारों का परीक्षण किया गया जिसमें लिवरपूल एफ. सी. के लिए एड्रियन वालेस। और हाइटेक जूनियर टीम अंततः सबसे तेज थी। चैंपियनशिप स्टैंडिंग संदर्भ बाहरी लिंक सुपरलीग फॉर्मूला आधिकारिक वेबसाइट वी12 रेसिंगः स्वतंत्र सुपरलीग फॉर्मूला फैनसाइट पत्रिका सुपरलीग फॉर्मूला सुपरलीग फॉर्मूला सीज़न सुपरलीग फॉर्मूला