Prussian G 4.1
प्रशिया वर्ग जी 4 जर्मन, छह-युग्मित, मालगाड़ी, 12 बार के बॉयलर दबाव के साथ भाप इंजन थे, जो मुख्य रूप से प्रशिया राज्य रेलवे के लिए बनाए गए थे। 1905 में राज्य रेलवे द्वारा वर्गीकृत, उनमें मेंज़ के रेलवे डिवीजन के 16 इंजन शामिल थे, जो मूल रूप से हेसियन लुडविग्सबहन से आए थे। ये पहले के इंजन 1872 और 1896 के बीच वितरित किए गए थे और प्रशिया मानदंडों को पूरा नहीं करते थे। बाद के जी. 4.1 इंजन प्रशिया जी. 3 का एक विकासवादी विकास था, लेकिन उनका उच्च बॉयलर दबाव शक्ति में महत्वपूर्ण वृद्धि प्राप्त करने में सक्षम बनाता है। 1884 और 1901 के बीच कुछ 165 जी. 4.1 इंजन वितरित किए गए थे; इसके अलावा इंजनों के कई रूपांतरण थे जिनमें मूल रूप से 10 बार बॉयलर का दबाव था। हालाँकि, उन सभी को जी 4 इंजन के रूप में नामित नहीं किया गया था। 1923 में डॉयचे रीच्सबहन ने इनमें से 92 इंजनों को अपनी पुनर्भरण योजना में 53 7601-7692 के रूप में शामिल करने की योजना बनाई। लेकिन 1925 तक केवल लोकोमोटिव संख्या 53 7601-7617 को शामिल किया गया था। वे 1930 तक सेवानिवृत्त हो गए थे। लुबेक-बुचेन रेलवे (एल. बी. ई.) के पास भी इस वर्ग के दो इंजन थे, जिन्हें 1892 और 1893 में बनाया गया था, लेकिन उन्होंने उन्हें जी 3 के रूप में वर्गीकृत किया और 1923 तक उन्हें सेवानिवृत्त कर दिया था। क्लास जी. 4.1 इंजनों को प्रशिया पी. आर. 3 टी. 12 निविदाओं के साथ जोड़ा गया था। डी. आर. जी. इंजनों और रेल बसों की सूची भी देखें प्रशिया इंजनों और रेल बसों की सूची संदर्भ 0-6-0 इंजन जी. 04.1 रेलवे इंजन 1884 में शुरू किए गए जर्मनी के मानक गेज इंजन सी. एन. 2 इंजन माल इंजन एस. ए. सी. एम. इंजन हेंशेल इंजन होहेंजोलर्न इंजन हम्बोल्ट इंजन शिचाउ-वेर्के इंजन यूनियन गीसेरी इंजन