Summit Camp
शिखर सम्मेलन शिविर, जिसे शिखर सम्मेलन केंद्र के रूप में भी जाना जाता है, ग्रीनलैंड बर्फ की चादर के शीर्ष के पास एक साल भर चलने वाला कर्मचारी अनुसंधान केंद्र है। यह स्टेशन समुद्र तल से ऊपर स्थित है। स्टेशन की आबादी आमतौर पर सर्दियों में पांच होती है और गर्मियों में अधिकतम 38 तक पहुंच जाती है। स्टेशन का संचालन यूनाइटेड स्टेट्स नेशनल साइंस फाउंडेशन द्वारा लॉजिस्टिकल-सपोर्ट कॉन्ट्रैक्टर बैटेल आर्कटिक रिसर्च ऑपरेशंस (बैटेल ए. आर. ओ.) के माध्यम से किया जाता है। स्टेशन पर जाने के लिए होम रूल गवर्नमेंट ऑफ ग्रीनलैंड () के तत्वावधान में डेनिश पोलर सेंटर () से अनुमति की आवश्यकता होती है। भूगोल स्टेशन (गूगल मैप्स उपग्रह दृश्य), लगभग ग्रीनलैंड के पूर्वी तट से, पश्चिमी तट से (सत्तुत, उमन्नक में), और ऐतिहासिक बर्फ की चादर वाले स्टेशन ईस्मिट्टे के उत्तर-उत्तर पूर्व में स्थित है। निकटतम शहर स्टेशन के पूर्व-दक्षिण पूर्व में इट्टोककोर्टूर्मित है। हालाँकि, यह स्टेशन सेरमेरसूक नगरपालिका का हिस्सा नहीं है, लेकिन पूर्वोत्तर ग्रीनलैंड राष्ट्रीय उद्यान की सीमा के भीतर आता है। शिखर सम्मेलन स्टेशन में बिग हाउस (संचार और गैली), मोबाइल विज्ञान सुविधा, अस्थायी वायुमंडलीय निगरानी वेधशाला, बर्थिंग मॉड्यूल, एक संयुक्त गैरेज और जनरेटर भवन और भंडारण भवन शामिल हैं। 2008-2018 की अवधि में शिखर स्टेशन पर सतह की ऊँचाई प्रति वर्ष औसतन बढ़ी है। ऊंचाई परिवर्तन में संचय सबसे बड़ा कारक है। हिस्ट्री समिट स्टेशन की स्थापना मूल रूप से अप्रैल 1989 में ग्रीनलैंड आइस शीट प्रोजेक्ट टू (जी. आई. एस. पी. 2) डीप आइस कॉरिंग प्रयास के समर्थन में की गई थी। न्यूयॉर्क एयर नेशनल गार्ड के एक स्की से लैस सी-130 ने साइट के पास एक खुली बर्फ लैंडिंग का प्रदर्शन किया, जिसमें मार्क ट्विकलर, जे क्लिंक, माइकल मॉरिसन और दो नेविगेशन विशेषज्ञों से मिलकर पुट-इन टीम लाई गई; डग रॉबर्ट्स और जिम नॉरमैंडो जिन्होंने जी. आई. एस. पी. 2 ड्रिलिंग साइट के लिए चुने गए सटीक स्थान का पता लगाया, एक शिविर स्थापित किया, और रनवे को तैयार किया। बाद की उड़ानों ने स्टेशन के निर्माण के लिए आवश्यक अतिरिक्त सामग्री और कर्मियों को लाया। दो प्रमुख संरचनाओं की योजना बनाई गई और उनका निर्माण किया गयाः बिग हाउस, एक अछूता पैनल भवन (एक गैली, सामान्य स्थान और कार्यालय), बर्फ के बहाव को कम करने के लिए ऊंचा किया गया; और गहरे ड्रिल को रखने के लिए एक जियोडेसिक ड्रिल गुंबद। कोर हैंडलिंग, प्रोसेसिंग और भंडारण सुविधाओं को रखने के लिए बर्फ के नीचे व्यापक खाइयों का भी निर्माण किया गया था। कई छोटी वेदरपोर्ट झोपड़ी इमारतें और तंबू भी भंडारण और दुकान क्षेत्रों के साथ-साथ सोने के क्वार्टर के रूप में बनाए गए थे। इन्हें हर मौसम में खड़ा किया जाता था और गिरा दिया जाता था। 1 जुलाई, 1993 को, आधार चट्टान तक पहुँच गया था। मूल रूप से केवल गर्मियों में स्थित, स्टेशन 2003 से साल भर कार्यरत रहा है, जिसमें सर्दियों में चार से पांच की आबादी रहती है। जलवायु जलवायु को बर्फ की टोपी के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जिसमें किसी भी महीने का औसत तापमान अधिक नहीं होता है। शिखर सम्मेलन शिविर में सामान्य दैनिक अधिकतम तापमान सर्दियों (जनवरी) और गर्मियों (जुलाई) में होता है। सर्दियों का न्यूनतम तापमान आम तौर पर लगभग होता है और शायद ही कभी उससे अधिक होता है। शिखर स्टेशन पर उच्चतम तापमान 13 जुलाई 2012 और 28 जुलाई 2017 को दर्ज किया गया था; सबसे कम दर्ज किया गया तापमान 22 दिसंबर 1991 को था 6 जुलाई 2017 को साइट ने जुलाई के महीने के लिए उत्तरी गोलार्ध में सबसे कम तापमान दर्ज किया। 14 अगस्त, 2021 को, शिखर सम्मेलन शिविर में पूरे दिन बारिश हुई, जो रिकॉर्ड-कीपिंग शुरू होने (1989) के बाद पहली बार था कि ग्रीनलैंड के हिमनद शिखर पर तरल रूप में बारिश हुई थी। गर्मी के महीनों के दौरान, स्टेशन तक एल. सी.-130 हरक्यूलिस विमान के साथ कांगेरलुसुक हवाई अड्डे के माध्यम से पहुँचा जाता है जो एक बर्फ के रनवे पर उतरता है, जिसे स्की से लैस विमानों के लिए तैयार और नियमित रूप से तैयार किया जाता है। केन बोरेक एयर द्वारा उड़ाए गए ट्विन ओटर जैसे छोटे, स्की से लैस विमानों का उपयोग करके सर्दियों में प्रवेश दुर्लभ है। आर्कटिक एन. ई. ई. एम. कैम्प सेंचुरी ईस्मिट नॉर्थ आइस लिस्ट में अनुसंधान स्टेशनों की सूची भी देखें ग्रीनलैंड में पहाड़ों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक शिखर सम्मेलन शिविर शिखर सम्मेलन शिविर के उत्तरी पूर्वी ग्रीनलैंड वेबकैम का अन्वेषण इतिहास होमपेज सी. एच. 2 एम. एच. आई. एल. एल. पोलर सर्विसेज होमपेज शिखर सम्मेलन स्टेशन के लिए मौसम डेटा शिखर सम्मेलन शिविर 2013 की शिखर सम्मेलन स्टेशन ई. एस. आर. एल. वैश्विक निगरानी प्रभाग-शिखर सम्मेलन वेधशाला ग्रीनलैंड में वेदरपोर्ट आश्रय प्रणाली अनुसंधान स्टेशनों की यात्रा का दस्तावेजीकरण