Frankfurt City Link Line
जर्मनी के फ्रैंकफर्ट एम मेन में फ्रैंकफर्ट सिटी लिंक लाइन (जिसे आमतौर पर सिर्फ वर्बिन्डंग्सबाहन कहा जाता है) 19वीं शताब्दी में गैलस्टर में फ्रैंकफर्ट के पश्चिमी स्टेशनों और शहर के पूर्व में फ्रैंकफर्ट-हनाऊ रेलवे के बीच एक लिंक लाइन के रूप में उभरी। यह फ्रैंकफर्ट के मुक्त शहर की सरकार की एक पहल थी। 31 जुलाई 1859 को, 6 किमी लंबे मार्ग पर सेवाएं खोली गईं, जो अधिकांश भाग के लिए, मेन नदी के उत्तरी तट का अनुसरण करती थीं। यह शुरू में फ्रैंकफर्ट-हनाऊ रेलवे कंपनी द्वारा संचालित किया गया था और 1872 से, हेसियन लुडविग रेलवे कंपनी (हेसिस्चे-लुडविग्स-आइजेनबहनगेसेलशाफ्ट)। 1866 में प्रशिया साम्राज्य में मुक्त शहर के विलय के बाद से यह रेखा शहर के अधिकारियों के स्वामित्व में बनी हुई है। शुरुआत में केवल माल ढुलाई सेवाएँ शहर के भीतर स्टेशनों से सीमा शुल्क घर और बंदरगाह तक चलती थीं। 1 जून 1869 से यात्री सेवाएं भी संचालित की गईं, जिनमें फ्रैंकफर्ट के पश्चिमी स्टेशनों से मध्य जर्मनी के लिए एक्सप्रेस ट्रेनें शामिल थीं। यह यातायात तब समाप्त हुआ जब 1873 में राज्य द्वारा संचालित फ्रैंकफर्ट-बेब्रा रेलवे ने मुख्य नदी के बाएं किनारे पर इन सेवाओं को शुरू किया। 1880 में इस लाइन को पश्चिम की ओर 1.7 कि. मी. तक बढ़ाया गया था। उस समय हेसियन लुडविग रेलवे फ्रैंकफर्ट ईस्ट स्टेशन से मेन नदी के किनारे लिम्बर्ग तक ट्रेनें चलाती थी, जहाँ फ़ाहर्टोर में एक पड़ाव बनाया गया था। यात्री सेवाओं को 1 अप्रैल 1913 को वापस ले लिया गया था, जब फ्रैंकफर्ट-हनाऊ रेलवे को डॉयचेर्नब्रुक पुल के माध्यम से पूर्वी स्टेशन से फ्रैंकफर्ट दक्षिण स्टेशन से जोड़ा गया था। तब से, इस लाइन को फ्रैंकफर्ट हार्बर रेलवे (स्टैडटिशे हाफेनबाहन) के रूप में संचालित किया जा रहा है। नव विकसित बंदरगाह सुविधाओं, हनाऊ राज्य राजमार्ग पर औद्योगिक संपदाओं और फ्रैंकफर्ट के थोक बाजार, ग्रॉसमार्कथल के लिए इसका महत्व द्वितीय विश्व युद्ध के बाद की अवधि में लगातार बढ़ा। जब युद्ध की समाप्ति के बाद 1945 में मुख्य नदी पर सभी पुलों को नष्ट कर दिया गया, तो पारगमन यातायात के लिए लाइन का महत्व बढ़ गया, क्योंकि यह फ्रैंकफर्ट से पूर्व की ओर माल सेवाओं के लिए एकमात्र लाइन थी। यहां तक कि मामूली मात्रा में यात्री यातायात भी फला-फूलाः फ्रैंकफर्ट-कोनिग्स्टीन शाखा लाइन ने 13 जुलाई से 30 सितंबर 1945 तक टौनस से फ्रैंकफर्ट-होचस्ट स्टेशन और फ़ाहर्टोर से फ्रैंकफर्ट-मैनकुर स्टेशन तक अपनी ट्रेनें चलाईं। आज हार्बर रेलवे को सामानों का दैनिक हस्तांतरण और ऐतिहासिक रेलवे, फ्रैंकफर्ट (एच. ई. एफ.) द्वारा भाप और डीजल इंजनों के साथ-साथ रेलगाड़ियों के साथ संचालित कभी-कभार यात्री ट्रेन विशेष हैं। जर्मनी में रेल परिवहन का इतिहास भी देखें संदर्भ जर्मनी में रेलवे संग्रहालय जर्मनी में विरासत रेलवे फ्रैंकफर्ट में हेस्से संग्रहालयों में हेस्से रेलवे लाइनों में परिवहन