Autopista de Circunvalación M-40
एम-40, स्पेनिश परिवहन में, एक मैड्रिड कक्षीय मोटरवे है। यह मैड्रिड कक्षीय राजमार्गों में दूसरा सबसे बाहरी राजमार्ग है, एम-30 मैड्रिड के केंद्र के सबसे करीब है। यह मैड्रिड के 21 जिलों में से 17 जिलों और पॉज़ुएलो डी अलार्कन के सन्निहित शहर को घेरता है। लंबाई और चारों ओर से घिरी सतह के संदर्भ में, इसकी तुलना लंदन की उत्तर और दक्षिण वृत्ताकार सड़कों, या पेरिस की ए86 सुपर-पेरिफेरिक से की जा सकती है। एम-40 मैड्रिड का दूसरा राजमार्ग बेल्ट है और इसे 1989 और 1996 के बीच बनाया गया था। इसकी कुल लंबाई मैड्रिड और इसके उपनगर पोजुएलो डी अलार्कन के आसपास है, जो पुएर्टा डेल सोल से औसत दूरी पर है। वास्तविक दूरी दक्षिणी और पूर्वी विस्तार में बहुत करीब है, जो कुछ बिंदुओं में शहर से घिरा हुआ है; पश्चिम की तुलना में, जहां कासा डी कैम्पो और पोजुएलो की ओर प्रक्षेपण इसे मैड्रिड से ही आगे लाता है। इसके अलावा, यह मैड्रिड की सेवा करने वाली कई रिंग सड़कों में से एक है जो अपनी पूरी लंबाई के लिए एक पूर्ण मोटरवे के रूप में चलती हैः आंतरिक एम-30 के उत्तरी चाप पर लगभग लंबी अवधि फ्रीवे-ग्रेड नहीं है, जिसमें लेवल क्रॉसिंग और ट्रैफिक लाइट हैं; जबकि एल पार्डो संरक्षित प्राकृतिक क्षेत्र के पर्वत के कारण होने वाले व्यवधान के कारण सबसे बाहरी एम-50 एक पूर्ण रिंग रोड नहीं है। स्पेन में "सामान्य" एम-40 यातायात पहले से ही सबसे भारी होने के कारण, यह व्यस्त समय के दौरान अपने उत्तरी क्षेत्र में भारी जाम प्रदान करता है। मैड्रिड क्षेत्रीय सरकार, जिसने विशेष रूप से पुराने बेल्टवे के दक्षिणी और पूर्वी हिस्सों में भीड़ को कम करने के लिए एम-40 के बाहरी एम-45 मोटरवे का निर्माण किया था, ने हाल ही में संरक्षित क्षेत्र के नीचे एक सुरंग के साथ एम-50 रिंग को प्रभावी ढंग से "बंद" करके उत्तरी जाम को दूर करने की योजना प्रसारित की है। कुछ हद तक विदेशियों और मूल निवासियों के लिए समान रूप से, सड़क के नाम में एम स्वायत्त क्षेत्रीय प्रशासन द्वारा सड़क के एक काल्पनिक स्वामित्व का संकेत नहीं देता है। इसके बजाय, एम-40 और एम-50 दोनों राज्य के स्वामित्व वाले फ्रीवे हैं, जैसा कि उनके संकेतों की नीली पृष्ठभूमि पर सफेद पाठ द्वारा दिखाया गया है, जबकि एम-45 जैसे मैड्रिड क्षेत्रीय मोटरवे नारंगी पृष्ठभूमि पर काले पाठ का उपयोग करते हैं जो उन्हें स्पेनिश यातायात संहिता की "क्षेत्रीय प्रथम क्रम सड़कों" श्रेणी से संबंधित बताते हैं। दूसरी ओर, एम-30 का प्रबंधन मैड्रिड सिटी काउंसिल द्वारा एक शहरी मुक्त मार्ग के रूप में किया जाता है। संदर्भ टिप्पणियाँ बाहरी लिंक मैड्रिड में परिवहन स्पेन में मैड्रिड रिंग सड़कों के समुदाय में परिवहन