Chattanooga and Tennessee Electric Power Company
चट्टानूगा और टेनेसी इलेक्ट्रिक पावर कंपनी का गठन 1905 में जोसेफस सी. गिल्ड, चार्ल्स ई. जेम्स और एंथनी एन. ब्रैडी द्वारा पनबिजली का उत्पादन करने और टेनेसी नदी के नौवहन में सुधार करने के लिए किया गया था। जोसीफस गिल्ड, चट्टानूगा के एक युवा इंजीनियर, आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स के स्थानीय कार्यालय के प्रमुख मेजर डैन सी. किंगमैन द्वारा तैयार की गई एक योजना में रुचि लेने लगे। यह योजना मूल रूप से टेनेसी नदी घाट में चट्टनूगा के नीचे अशांत पानी को नियंत्रित करने के लिए विकसित की गई थी जिसे सक, द पॉट एंड द स्किलेट के रूप में जाना जाता है। इन नदी की विशेषताओं ने जलमार्ग प्रतिनिधि जॉन ए के साथ व्यापार को बाधित किया, जो लंबे समय से नदी नौका नाविकों द्वारा डराया जाता था। 1896 में पहली बार चुने गए डेमोक्रेट मून ने 1904 में एक विधेयक पेश किया जिसने परियोजना को सक्षम बनाया। विधेयक में कहा गया है कि निर्माण लागत 99 वर्षों के लिए संचालित होने वाले बिजली मताधिकार के प्राप्तकर्ता द्वारा वहन की जाएगी और सरकार के पास बांध का अधिकार होगा। जब चट्टनूगा शहर परियोजना पर अपने विकल्प का उपयोग करने में विफल रहा, तो जोसीफस गिल्ड ने चार्ल्स जेम्स से वित्तीय सहायता मांगी, जो एक प्रमुख चट्टनूगा व्यवसायी थे, जो हमेशा शहर के हितों को बढ़ावा देने में मदद करने के लिए उत्सुक थे। जेम्स ने विद्युत उपयोगिताओं में बड़ी रुचि रखने वाले न्यूयॉर्क के एक फाइनेंसर एंथनी ब्रैडी से संपर्क किया, जो इस उद्यम में भाग लेने के लिए सहमत हुए। हेल्स बार बांध का निर्माण 7 जनवरी, 1905 को कांग्रेस की कार्रवाई के बाद किया गया था, जिसने बांध की जगह को स्कॉट पॉइंट से बदल दिया था। बांध की लागत $10,000,000 से अधिक थी। बांध के निर्माण के दौरान जोसीफस गिल्ड की मृत्यु हो गई; उनके बेटे, जो कॉन गिल्ड ने परियोजना में सक्रिय भूमिका निभाई। बांध का निर्माण 1913 में पूरा हुआ था। 1920 के दशक में, कंपनी का टेनेसी इलेक्ट्रिक पावर कंपनी (टीईपीसीओ) बनाने के लिए चट्टानूगा रेलवे एंड लाइट कंपनी और ड्रेक्सेल एंड कंपनी के साथ विलय हो गया, जिसकी ओकोई नदी पर एक प्रतिस्पर्धी परियोजना थी। 1933 में, कांग्रेस ने टेनेसी नदी पर बाढ़ नियंत्रण बांधों की एक श्रृंखला द्वारा अर्थव्यवस्था को विकसित करने और बांधों से उत्पन्न बिजली को बेचने के लिए टेनेसी घाटी प्राधिकरण (टीवीए) की स्थापना की। 1939 में सुप्रीम कोर्ट द्वारा कंपनी के सेवा क्षेत्र में बिजली बेचने के लिए टीवीए के अधिकार को चुनौती देने को खारिज करने के बाद, टेपको की बिजली प्रणाली को टेनेसी घाटी प्राधिकरण और अन्य भाग लेने वाली नगरपालिका सार्वजनिक उपयोगिताओं और बिजली सहकारी समितियों द्वारा $78,425,095 में खरीदा गया था। टीईपीसीओ ने चट्टनूगा में एक सड़क कार कंपनी के रूप में काम करना जारी रखा और 1941 में दक्षिणी कोच लाइन्स के रूप में पुनर्गठित किया गया। कंपनी ने 1946 तक सड़क पर चलने वाली कारों का संचालन किया, जब इसने बस यात्रा पर ध्यान केंद्रित किया। कंपनी को 1973 में चट्टनूगा क्षेत्र क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण द्वारा खरीदा गया था। विद्युत शक्ति बोर्ड ऑफ चट्टानूगा मेम्फिस लाइट, गैस एंड वाटर नैशविले विद्युत सेवा संदर्भ स्रोत गोवन, गिल्बर्ट एफ. और लिविंगूड, जेम्स डब्ल्यू. (1952) भी देखें। चट्टनूगा काउंटी 1540-1951 टॉमहॉक्स से TVA तक। न्यूयॉर्कः ई. पी. 1905 में स्थापित डटन एंड कंपनी सार्वजनिक उपयोगिताओं ने टेनेसी में स्थित कंपनियों को निष्क्रिय कर दिया संयुक्त राज्य अमेरिका की बिजली कंपनियों ने 1920 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका की पनबिजली कंपनियों को विघटित कर दिया 1905 टेनेसी में प्रतिष्ठान 1920 टेनेसी में अमेरिकी कंपनियों को विघटित कर दिया 1925 में अमेरिकी कंपनियों को विघटित कर दिया 1905 में स्थापित