GHE T 1
1933 में गेर्नोड-हर्जगेरोड रेलवे कंपनी (जी. एच. ई.) ने वैगनफैब्रिक डेसाऊ से इस जुड़वां-एक्सल, नैरो गेज रेलबस को खरीदा और इसे अपने वाहन बेड़े के भीतर जी. एच. ई. टी. 1 के रूप में वर्गीकृत किया। वाहन एक बार का ही रहा; जी. एच. ई. के लिए बस सेवाएँ अधिक महत्वपूर्ण थीं। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद रेलबस आइस्फेल्डर ताल्मुहले स्टेशन पर बनी रही और इसके परिणामस्वरूप रूसी क्षतिपूर्ति उपायों से बच गई। इसके बाद के समय में, इसे वीटी 133 522 के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था, और इसफेल्डर ताल्मुहले और हैसेलफेल्डे के बीच सेल्के घाटी रेलवे के शेष खंड पर यातायात को संभाल लिया। बाद में यह गेर्नोड और स्ट्रैसबर्ग (हर्ज़) के बीच अपनी घरेलू लाइन पर काम पर लौट आया, लेकिन इसका उपयोग केवल एक उपकरण वैगन के रूप में किया जाता था। अपनी 34 सीटों और 10 स्थायी स्थानों के साथ यह बहुत छोटा था। 1972 में पूर्वी जर्मनी में डॉयचे रीच्सबहन (जी. डी. आर.) द्वारा इसे अपना वर्तमान कम्प्यूटरीकृत नंबर 187,001 दिया गया था। आज हर्ज़ नैरो गेज रेलवे इसका उपयोग विशेष रूप से रेलवे स्पेशल के लिए करती है। वर्तमान में (2007) वाहन स्थिर है क्योंकि इसका लाइसेंस समाप्त हो गया है। बाहरी लिंक फ्रायन्डेस्क्रेइस सेल्केटलबाहन में रेलबस जर्मनी की जर्मन रेल बसों के निजी इंजन