Afterburn (roller coaster)
आफ्टरबर्न उत्तरी कैरोलिना के शार्लोट में कैरोविंड्स मनोरंजन पार्क में स्थित एक उल्टा रोलर कोस्टर है। दो साल से अधिक की योजना और निर्माण के बाद, रोलर कोस्टर 20 मार्च, 1999 को खोला गया। 2006 में सीडर फेयर द्वारा पैरामाउंट पार्क्स की खरीद के बाद इसका नाम बदलने से पहले यह सवारी पहले टॉप गनः द जेट कोस्टर के रूप में संचालित थी। बोलिगर और मेबिलार्ड द्वारा डिजाइन किया गया, आफ्टरबर्न लंबा खड़ा है और की गति तक पहुँचता है। इसमें एक ट्रैक और लगभग तीन मिनट की लंबी सवारी का समय है। आफ्टरबर्न को आम तौर पर अच्छी प्रतिक्रिया मिली है, जिसे एम्यूजमेंट टुडे के गोल्डन टिकट अवार्ड्स में शीर्ष 50 रोलर कोस्टर के रूप में 11 बार दिखाया गया है। 1997 की शुरुआत में, कैरोविंड्स ने अपने पार्क में एक नई सवारी जोड़ने के बारे में रोलर कोस्टर निर्माता बोलिगर एंड मेबिलार्ड के साथ परामर्श शुरू किया। 18 महीनों की चर्चा के दौरान, सवारी के लिए कई डिज़ाइन और विषय विकसित किए गए, जिसमें इसे गॉडज़िला फ़्रैंचाइज़ी के विषय के रूप में शामिल किया गया। जुलाई 1998 में, पार्क ने 1999 के सत्र के लिए टॉप गनः द जेट कोस्टर को जोड़ने की घोषणा की। 1.5 करोड़ डॉलर की लागत से यह उद्यान के इतिहास में सबसे बड़ा निवेश होगा। इस घोषणा के बाद पैरामाउंट पार्क्स ने 1990 के दशक में अपने कई पार्कों में टॉप गन-थीम वाले उल्टे और निलंबित रोलर कोस्टर को जोड़ा, जिसमें पैरामाउंट का ग्रेट अमेरिका, पैरामाउंट कनाडा का वंडरलैंड और पैरामाउंट का किंग्स आइलैंड शामिल थे। कैरोविंड्स में आकर्षण का निर्माण करने के लिए, पार्क की बेयर्न कर्व सवारी, वाइल्ड बुल को हटाना पड़ा। उद्यान का उद्देश्य उद्यान के भीतर कहीं और संभावित स्थानांतरण के लिए सवारी को भंडारण में रखना था। वाइल्ड बुल को हटाने से निर्माण का समय कम हो गया क्योंकि किसी भी पेड़ या इमारत को नहीं हटाना पड़ा। निर्माण जुलाई 1998 के अंत में शुरू हुआ, जिसमें पहला ट्रैक अगस्त में आया। परीक्षण जनवरी 1999 में पूरा किया गया था। टॉप गनः द जेट कोस्टर सॉफ्ट 16 मार्च, 1999 को मेहमानों और मीडिया के लिए खोला गया। पहले चक्र के सवारों में एन. ए. एस. सी. ए. आर. चालक स्टैंटन बैरेट, टोनी स्टीवर्ट, जेरी नाडेउ और केनी वालेस शामिल थे। यह सवारी आधिकारिक तौर पर 20 मार्च, 1999 को जनता के लिए खोली गई। 1 जुलाई 2006 को, सीडर फेयर एंटरटेनमेंट कंपनी ने कैरोविंड्स सहित सभी पैरामाउंट पार्कों के अधिग्रहण की घोषणा की। अन्य उद्यानों में उपरोक्त टॉप गन रोलर कोस्टरों का नाम बदलकर 2008 के सत्र तक फ्लाइट डेक कर दिया गया था, जिसमें कैरोविंड्स की स्थापना का नाम बदलकर आफ्टरबर्न कर दिया गया था। 2014 के सीज़न के लिए, सवारी के 15वें सीज़न, आफ्टरबर्न को पेंट का एक नया कोट मिला। विशेषताएँ द आफ्टरबर्न लंबा खड़ा है। राइड में कुल छह व्युत्क्रम होते हैं जिनमें एक ऊर्ध्वाधर लूप, एक इमेलमैन लूप, एक शून्य-जी रोल, एक बैटविंग और एक कॉर्कस्क्रू शामिल हैं। ओवर राइडर दो मिनट सैंतालीस सेकंड की सवारी पर 100 की शीर्ष गति प्राप्त करते हैं। आफ्टरबर्न आठ कारों वाली दो ट्रेनों के साथ संचालित होता है। प्रत्येक ट्रेन में कुल 32 सवारियों के लिए प्रत्येक कार में चार सवार बैठते हैं। सवारी की सैद्धांतिक प्रति घंटा क्षमता 1,380 सवार हैं। मूल टॉप गन थीम से मेल खाने के लिए, सवारी के क्षेत्र को एक सैन्य अड्डे की तरह महसूस करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। मुख्य कतार को दो-तिहाई पैमाने के एफ14 टॉमकैट लड़ाकू विमान के साथ एक हैंगर में रखा गया था। मेहमान बैटिंग तत्व से गुजरकर सवारी क्षेत्र में प्रवेश करते हैं। जैसे ही ट्रेन स्टेशन से निकलती है, एक रिकॉर्ड किया गया संदेश, "क्लीयर फॉर टेकऑफ़" बजाया जाता है। आफ्टरबर्न फिर अपनी श्रृंखला लिफ्ट पहाड़ी पर चढ़ता है, जो इसकी चोटी की ऊँचाई तक पहुँचता है। एक छोटी सी पूर्व-बूंद के बाद, रोलर कोस्टर ट्रेन अपने पहले व्युत्क्रम, एक ऊर्ध्वाधर लूप में प्रवेश करने से पहले दाईं ओर गिरती है। इसके बाद सवार एक छोटी सी खाई से गुजरते हैं जो जमीन के स्तर से नीचे गिरती है और एक इमेलमैन लूप में प्रवेश करती है जो ट्रेन को विपरीत दिशा में भेजती है। ट्रेन फिर जमीन की ओर गिरती है, वापस ऊपर चढ़ती है, और एक शून्य-जी रोल के माध्यम से घूमती है, एक उल्टा तत्व जहां सवार भारहीनता की भावना का अनुभव करते हैं। इसके बाद, ट्रेन वापस जमीन की ओर गोता लगाती है और डबल-इनवर्टिंग बैटविंग तत्व में प्रवेश करती है जो पार्क के पिछले प्रवेश द्वार के नीचे एक सुरंग से होकर गुजरती है। ट्रेन के बैटविंग से बाहर निकलने के बाद, यह अंतिम व्युत्क्रम में प्रवेश करने से पहले स्टेशन के ऊपर एक ऊँट के पीछे की पहाड़ी से चढ़ती है, दाईं ओर एक कॉर्कस्क्रू। ट्रेन फिर बाईं ओर चढ़ते समय 200 डिग्री मोड़ शुरू करती है, जिसके बाद यह सवारी के ब्रेक रन तक पहुंचती है और स्टेशन पर लौटती है। रिसेप्शन आफ्टरबर्न को अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। About.com के आर्थर लेविन ने कहा कि यह सवारी "सबसे अच्छे उल्टे तटों में से एक है" जिसमें उन्होंने सवारी की है, जो सवारी को 5 में से 4 रेटिंग देती है। लेविन हेडबैंगिंग की कमी के लिए सवारी की प्रशंसा करते हैं जो कई रोलर कोस्टर पर ओवर-द-शोल्डर-रिस्ट्रेन्ट्स (ओटीएसआर) के परिणामस्वरूप होती है। द कोस्टर क्रिटिक ने सवारी को 10 में से 9 की "उत्कृष्ट" रेटिंग देते हुए "व्युत्क्रम की गति और क्रम [के रूप में] लगभग सही" का वर्णन किया है। आफ्टरबर्न कई बार एम्यूजमेंट टुडे के वार्षिक गोल्डन टिकट अवार्ड्स में दिखाई दिए हैं। 2000 के चुनाव से गायब होने से पहले, इसने 1999 में 18वें स्थान पर शुरुआत की। 2009 और 2011 के बीच रैंक करने में विफल होने से पहले 2001 से 2008 तक मतदान में सवारी वापस आ गई। 2012 और 2013 में, आफ्टरबर्न को फिर से गोल्डन टिकट अवार्ड्स की शीर्ष 50 स्टील कोस्टर की सूची में स्थान दिया गया; हालाँकि, 2013 के बाद से यह शीर्ष-50 रैंकिंग पर जगह बनाने में विफल रहा है। संदर्भ बाहरी लिंक दक्षिण कैरोलिना में कैरोविंड्स रोलर कोस्टर 1999 में शुरू किए गए रोलर कोस्टर दक्षिण कैरोलिना में सीडर फेयर 1999 प्रतिष्ठानों द्वारा संचालित रोलर कोस्टर बोलिगर और मेबिलार्ड द्वारा निर्मित उल्टे रोलर कोस्टर