1924 Giro d'Italia
1924 गीरो डी 'इटालिया गीरो डी' इटालिया का 12वां संस्करण था, जो समाचार पत्र ला गैजेटा डेलो स्पोर्ट द्वारा आयोजित और प्रायोजित एक ग्रैंड टूर था। दौड़ 10 मई को मिलान में एक मंच के साथ शुरू हुई जो जेनोआ तक फैली हुई थी, एक मंच और कुल दूरी तय करने के बाद 1 जून को मिलान में वापस समाप्त हुई। यह रेस इतालवी राइडर ग्यूसेप एनरिसी ने जीती थी। दूसरे और तीसरे स्थान पर क्रमशः इतालवी सवार फेडेरिको गे और एंजियोलो गैब्रिएली थे। हड़ताल के कारण 'प्रारंभ सूची' को कम कर दिया गया था, इसलिए आयोजक गैजेटा डेलो स्पोर्ट ने स्वतंत्र सवारों को सहायता टीमों के बिना प्रवेश करने की अनुमति दी, क्योंकि वे बिस्तर, बोर्ड और मालिश प्रदान करते थे। गिरो के इतिहास में एकमात्र महिला प्रतियोगी अल्फोंसिना स्ट्राडा की भागीदारी के कारण यह आयोजन अद्वितीय था। प्रवेश संख्या 72 अल्फोंसिन स्ट्राडा को अपने लिंग को छिपाने के लिए दी गई थी। उन्होंने पहले 7 चरणों को सफलतापूर्वक पूरा किया लेकिन ल 'अक्विला और पेरुगिया के बीच दुर्घटनाओं और छिद्रों की एक श्रृंखला ने उन्हें बहिष्कृत कर दिया (उनकी वीरता ऐसी थी कि आयोजकों ने उन्हें समग्र वर्गीकरण में शामिल किए बिना प्रत्येक चरण को जारी रखने की अनुमति दी)। उनका अंतिम समय मिलान में पहले वर्गीकृत से 20 घंटे पीछे था। प्रतिभागियों पेलोटन लगातार दूसरे वर्ष पूरी तरह से इटालियंस से बना था। दौड़ शुरू करने वाले उल्लेखनीय सवारों में ग्यूसेप एनरिसी, फेडेरिको गे और बार्टोलोमियो आइमो शामिल थे। पूर्व विजेता कोस्टेंट गिरार्डेंगो और जियोवानी ब्रुनेरो के साथ-साथ ओट्टावियो बोट्टेचिया, गैटानो बेलोनी और अन्य शीर्ष सवारों ने आयोजकों के साथ उपस्थिति शुल्क पर असहमति के कारण दौड़ में भाग नहीं लेने का फैसला किया। सवारियों की उचित संख्या प्राप्त करने के लिए, आयोजकों ने प्रवेश करने वाले सभी लोगों के लिए भोजन के साथ कमरे और बोर्ड की पेशकश की। सभी सवारों को स्वतंत्र माना जाता था क्योंकि कई सवार पैसे को लेकर अपनी टीमों के साथ असहमति में थे। 10 मई को गिरो डी इटालिया शुरू करने वाले 90 सवारों में से 30 ने 1 जून को मिलान में समापन किया। दौड़ के 1924 संस्करण में पहली और एकमात्र महिला ने भाग लिया। अल्फोंसिना स्ट्राडा ने अपने लिंग को छिपाने के लिए "अल्फोंसिन स्ट्राडा" के रूप में दौड़ में प्रवेश किया। उन्होंने पहले 1917 और 1918 में गिरो डी लोम्बार्डिया में पुरुषों के खिलाफ दौड़ लगाई थी। उन्हें व्यापक रूप से उस समय इटली में सर्वश्रेष्ठ महिला साइकिल चालक के रूप में माना जाता था। उनकी पहचान का खुलासा किया गया और 14 मई को ला गैजेटा डेलो स्पोर्ट द्वारा सार्वजनिक किया गया जब उन्होंने शीर्षक "अल्फोंसिना ए ला बिसी" प्रकाशित किया। स्ट्राडा ने पहले सात चरणों को पूरा किया, लेकिन आठवें चरण में समय सीमा से बाहर समाप्त किया जहां वह कई बार गिर गई और शुरू करने के पंद्रह घंटे बाद पेरूगिया पहुंची। हालाँकि, आयोजकों ने उन्हें दौड़ के अंत तक सवारी जारी रखने के लिए कहा क्योंकि पुरुषों की प्रतियोगिता में एक महिला के भाग लेने के कारण दौड़ में रुचि बढ़ गई थी। अंतिम स्थिति चरण परिणाम सामान्य वर्गीकरण 30 साइकिल चालक थे जिन्होंने सभी बारह चरणों को पूरा किया था। इन साइकिल चालकों के लिए, सामान्य वर्गीकरण के लिए प्रत्येक चरण में उन्हें आवश्यक समय जोड़ा गया था। सबसे कम संचित समय वाला साइकिल चालक विजेता था। एंजियोलो गैब्रिएली ने सामान्य वर्गीकरण में सर्वश्रेष्ठ रैंक वाले स्वतंत्र सवार का पुरस्कार जीता। इसके बाद एनरिसी गिरो डी इटालिया के पहले विदेशी मूल के विजेता बने। हालांकि उन्होंने इतालवी नागरिकता बनाए रखी, एनरिसी का जन्म संयुक्त राज्य अमेरिका में पिट्सबर्ग, पेंसिल्वेनिया में हुआ था। संदर्भ टिप्पणियाँ 1924 गिरो डी 'इटालिया गिरो डी' इटालिया गिरो डी 'इटालिया गिरो डी' इटालिया