Heathrow Terminal 1
हीथ्रो टर्मिनल 1 लंदन हीथ्रो हवाई अड्डे पर एक अप्रयुक्त हवाई अड्डा टर्मिनल है जो 1968 और 2015 के बीच परिचालन में था। अप्रैल 1969 में जब इसे आधिकारिक तौर पर महारानी एलिजाबेथ द्वितीय द्वारा खोला गया था, तो यह पश्चिमी यूरोप का सबसे बड़ा नया हवाई अड्डा टर्मिनल था। 29 जून 2015 को हीथ्रो टर्मिनल 2 के विस्तार के लिए रास्ता बनाने के लिए बंद होने के समय यह ब्रिटिश एयरवेज द्वारा नौ गंतव्यों के लिए केवल बीस दैनिक उड़ानों का संचालन कर रहा था। मई 2017 से टर्मिनल की सामग्री को नीलामी के लिए रखा गया था। इतिहास टर्मिनल 1 को फ्रेडरिक गिबर्ड द्वारा डिजाइन किया गया था, जिन्होंने पहले के यूरोपा भवन (टर्मिनल 2 का नाम बदलकर) और निकटवर्ती क्वींस भवन को भी डिजाइन किया था। यह 1968 में यात्रियों के लिए खोला गया था, और इसे औपचारिक रूप से अप्रैल 1969 में महारानी एलिजाबेथ द्वितीय द्वारा खोला गया था। उस समय, टर्मिनल 1 पश्चिमी यूरोप में अपनी तरह का सबसे बड़ा कम दूरी का टर्मिनल था। 1990 के दशक में एक नया घाट (तथाकथित यूरोपियर) जोड़ा गया था जिसने चौड़े शरीर वाले विमानों के लिए टर्मिनल की क्षमता में वृद्धि की। अंतर्राष्ट्रीय खंड के भीतर आने और जाने वाले यात्रियों के बीच अलगाव था, हालांकि टर्मिनल मूल रूप से इस अलगाव को पूरा करने के लिए नहीं बनाया गया था। 2005 में, टर्मिनल 1 का एक महत्वपूर्ण पुनर्विन्यास और पुनर्विकास पूरा किया गया था, जिसमें नए पूर्वी विस्तार का उद्घाटन किया गया था, जिसमें प्रस्थान लाउंज का आकार दोगुना हो गया था और अतिरिक्त बैठने और खुदरा स्थान का निर्माण हुआ था। ब्रिटिश मिडलैंड इंटरनेशनल (बीएमआई) के अधिग्रहण के बाद से, ब्रिटिश एयरवेज ने इस टर्मिनल से कुछ छोटी और मध्यम दूरी के गंतव्यों की सेवा की। वर्जिन अटलांटिक ने टर्मिनल 1 के गेट 8 में पूर्व बीएमआई प्रस्थान क्षेत्र से अपने अल्पकालिक लिटिल रेड यूके घरेलू संचालन का संचालन किया। टर्मिनल 1 को 29 जून 2015 को टर्मिनल 2 के विस्तार के दूसरे चरण की अनुमति देने के लिए बंद कर दिया गया था और यह सेवा देने वाली सभी उड़ानों को अन्य टर्मिनलों में स्थानांतरित कर दिया गया था। 2014 से कई एयरलाइंस पहले ही टर्मिनल 1 छोड़ चुकी थीं। ब्रिटिश एयरवेज के साथ अंतिम किरायेदार आइसलैंडएयर, एल अल और टीएएम एयरलाइंस थे; टीएएम एयरलाइंस 27 मई 2015 को टर्मिनल 3 में स्थानांतरित हो गई। टर्मिनल 1 के अंतिम दिनों के दौरान, ब्रिटिश एयरवेज वहां संचालित करने वाली अंतिम एयरलाइन थी, जिसमें अम्मान-क्वीन आलिया, बाकू, बेरूत, काहिरा और हनोवर के लिए उड़ानें थीं, जो सभी टर्मिनल 5 में चली गईं, और बिलबाओ, लक्ज़मबर्ग, ल्योन और मार्सिले के लिए, जिन्हें टर्मिनल 3 में स्थानांतरित कर दिया गया था। टर्मिनल 1 से प्रस्थान करने वाली अंतिम उड़ान ब्रिटिश एयरवेज बीए0970 थी जो 29 जून 2015 को 21:30 पर जर्मनी के हनोवर के लिए थी। मुख्य टर्मिनल इमारत अब खाली है और कुछ सहायक संरचनाओं और संपर्क घाटों को ध्वस्त कर दिया गया है। सुविधाएं इसके आसन्न बंद होने के कारण, जून 2015 तक टर्मिनल में केवल सात दुकानें बची थींः बूट्स, कोकून, डिक्सन ट्रैवल, ग्लोरियस ब्रिटेन, डब्ल्यूएचएसमिथ और वर्ल्ड ड्यूटी फ्री। टर्मिनल 2 के लिए एक एयरसाइड लिंक था जिससे यात्री उस टर्मिनल में सुविधाओं का उपयोग कर सकते थे। स्टार एलायंस के सभी सदस्य जो पहले टर्मिनल 1 में थे, इसके बंद होने के कारण टर्मिनल 2 में चले गए। टर्मिनल के बंद होने से पहले स्टार एलायंस लाउंज, एल अल किंग डेविड लाउंज और सर्विसएयर लाउंज को बंद कर दिया गया था। गेट 5 के पास ब्रिटिश एयरवेज इंटरनेशनल लाउंज अंत तक चालू था। टर्मिनल 1 के फाटकों की संख्या 2-8,16-21 और 74-78 थी। 2017 से टर्मिनल की शेष सामग्री नीलामी और निजी संधि द्वारा बेची गई थी। ग्राउंड ट्रांसपोर्ट रोड लिंक हीथ्रो में तीन केंद्रीय टर्मिनलों के हिस्से के रूप में, इसे एम4 मोटरवे से एम4 स्पर रोड के माध्यम से और उत्तरी रनवे के नीचे एक सुरंग के माध्यम से जोड़ा गया था। टर्मिनल के ठीक सामने एक छोटा ठहराव वाला कार पार्क था और आगे एक लंबा ठहराव वाला कार पार्क था, जहाँ तक शटल बस सेवा द्वारा पहुँचा जा सकता था। रेल लिंक टर्मिनल 1 तक लंदन अंडरग्राउंड द्वारा हीथ्रो टर्मिनल 1,2,3 ट्यूब स्टेशन से पहुँचा गया था, जिसमें सेंट्रल लंदन के रास्ते कॉकफोस्टर्स की ओर जाने वाली ट्रेनें थीं। टर्मिनल तक हीथ्रो सेंट्रल रेलवे स्टेशन से हीथ्रो कनेक्ट और हीथ्रो एक्सप्रेस द्वारा भी पहुँचा गया था, जहाँ अन्य हीथ्रो टर्मिनलों और लंदन पैडिंगटन के लिए सेवाएं संचालित होती हैं। बस लिंक टर्मिनल 1 हीथ्रो सेंट्रल बस स्टेशन से बस और कोच दोनों सेवाओं के लिए सुलभ था। संदर्भ बाहरी लिंक हीथ्रो हवाई अड्डे की वेबसाइट 1 लंदन हीथ्रो टर्मिनल 1 हीथ्रो एयरपोर्ट होल्डिंग्स एयरपोर्ट टर्मिनल 1 टर्मिनल 1 परिवहन बुनियादी ढांचा 1969 में पूरा किया गया इंग्लैंड में प्रतिष्ठान