List of road protests in the UK and Ireland
इस लेख में यूनाइटेड किंगडम और आयरलैंड में व्यक्तिगत वर्तमान और पिछले रोड विरोध प्रदर्शनों को सूचीबद्ध किया गया है। वर्तमान विरोध लोअर थेम्स क्रॉसिंग थेम्स क्रॉसिंग एक्शन ग्रुप प्रस्तावित £ 8.2bn + केंट और एसेक्स/हैवरिंग वाया थररॉक के बीच लोअर थेम्स क्रॉसिंग के खिलाफ अभियान चला रहा है। ए27 अरुंडेल बाईपास स्टॉप अरुंडेल बाईपास एलायंस वेस्ट ससेक्स में प्रस्तावित ए27 अरुंडेल बाईपास के खिलाफ अभियान चला रहा है। ए303 स्टोनहेंज एलायंस प्रस्तावित ए303 स्टोनहेंज परियोजना के खिलाफ अभियान चला रहा है। ए38 डर्बी एक्सपेंशन स्टॉप ए38 एक्सपेंशन ग्रुप डर्बी में प्रस्तावित ए38 सड़क विस्तार के खिलाफ अभियान चला रहा है। A5036 पोर्ट ऑफ लिवरपूल एक्सेस सेव रिमरोज वैली प्रस्तावित A5036 पोर्ट ऑफ लिवरपूल एक्सेस रोड योजना के खिलाफ अभियान चला रहा है। ब्रिस्टल मेट्रोबस एम32 बस केवल पुल और जंक्शन 1 फरवरी 2015 को विरोध समूह 'राइजिंग अप!' ब्रिस्टल मेट्रोबस नॉर्थ फ्रिंज टू हेंग्रोव प्रोजेक्ट (एन. एफ. एच. पी.) के हिस्से के रूप में एक नए मोटरवे बस जंक्शन के लिए नियोजित स्थल, स्टेपलटन आवंटन और छोटी जोत में भूमि पर कब्जा कर लिया। जंक्शन और संबंधित सड़कों के निर्माण के परिणामस्वरूप ग्रीन बेल्ट भूमि का नुकसान होगा, लंबे समय से रखे गए आवंटन का नुकसान होगा (भले ही नए भूखंड प्रदान किए जा रहे हों), और देश की कुछ सबसे अच्छी मिट्टी पर छोटी जोत का नुकसान होगा। प्रदर्शनकारियों का दावा है कि जंक्शन अनावश्यक है और बसों को एम32 के उपयुक्त रूप से संशोधित जंक्शन 1 के माध्यम से बहुत कम लागत पर और मूल्यवान बढ़ती भूमि के नुकसान के बिना चलाया जा सकता है। सेंट्रल एक्सेस स्कीम, किल्केनी, आयरलैंड किल्केनी सेंट्रल एक्सेस स्कीम (सी. ए. एस.), जो पहले किल्केनी इनर रिलीफ रोड स्कीम थी, नई सड़क, मौजूदा सड़कों और जंक्शनों का सुधार और एक नया रिवर नोर ब्रिज क्रॉसिंग है, जिसमें पूरे फुटपाथ और साइकिल लेन के प्रावधान हैं। सी. ए. एस. में 4.5 किलोमीटर की एकल कैरिजवे सड़क है जो 7.3 मीटर चौड़ी है। प्रस्तावित मार्ग पुराने आयरिश शहर किल्केनी के मध्ययुगीन केंद्र को विच्छेदित करता है, जो शहर के सबसे ऐतिहासिक क्वार्टरों में से एक है। "सी. ए. एस. पर प्राथमिकता के रूप में पूर्ण किल्केनी रिंग रोड" या सी. के. आर. आर. नामक अभियान समूह सी. ए. एस. पर पुनर्विचार करने और किल्केनी के आसपास बाहरी रिंग रोड को पूरा करने की मांग के लिए और समर्थन प्राप्त करने के लिए प्रदर्शन कर रहा है। पर्यटन, विरासत और पुरातत्व के क्षेत्रों में किल्केनी की कई प्रमुख हस्तियों के साथ-साथ स्थानीय निवासियों ने कई ऐतिहासिक इमारतों के आसन्न विध्वंस और शहर के सबसे पुराने सड़क के दृश्यों में से एक को बदलने के खिलाफ दृढ़ता से सामने आए हैं। इस योजना के अंतिम चरण 2017 में शुरू किए गए थे। ए14 एलिंगटन से फेन डिटन राजमार्ग एजेंसी एलिंगटन और फेन डिटन के बीच ए14 के व्यस्त खंड पर क्षमता बढ़ाना चाहती है। भीड़ को कम करने और सुरक्षा में सुधार करने के लिए योजना के लिए प्रस्तावित मार्ग (ऑरेंज मार्ग) का विरोध करने के लिए ऑफ़ॉर्ड्स ए14 एक्शन ग्रुप का गठन किया गया, जो ब्राउन मार्ग का पक्ष लेता, जो नई सड़क को उनके गांवों से और दूर ले जाता। कैम्ब्रिजशायर काउंटी काउंसिल ने इस योजना का समर्थन किया है, और योजनाओं के लिए स्थानीय समुदायों के भीतर व्यापक समर्थन होने की सूचना है। ए514 स्वार्कस्टोन कॉजवे विरोध 2009 के दौरान स्वार्कस्टोन, डर्बीशायर में एक नए कॉजवे के लिए अभियान चलाने वाले एक विरोध समूह की स्थापना की गई थी। लॉन्गडेनडेल, हॉलिंगवर्थ और टिंटविसल बाईपास में ए57/ए628 मॉट्राम राजमार्ग एजेंसी (एच. ए.) ने मॉट्राम, हॉलिंगवर्थ और टिंटविसल में भीड़भाड़ की समस्याओं से निपटने के लिए बाईपास (जिसे लॉन्गडेनडेल बाईपास के रूप में भी जाना जाता है) का एक खंड प्रदान करने की योजना बनाई है। और इन गाँवों के निवासियों ने 1970 के दशक से बाईपास के लिए अभियान चलाया है। चार समूहः सेव स्वालोज वुड अभियान, फ्रेंड्स ऑफ द पीक डिस्ट्रिक्ट, काउंसिल फॉर द नेशनल पार्क्स और साउथ यॉर्कशायर समूह डब्ल्यू. ए. आई. टी. इस योजना का विरोध करते हैं, जो पीक डिस्ट्रिक्ट नेशनल पार्क और स्वालोज वुड नेचर रिजर्व से होकर गुजरेगी। दिसंबर 2007 में राजमार्ग एजेंसी के अनुरोध पर जांच को चौथी बार के लिए स्थगित कर दिया गया था, जिसने अपने यातायात मॉडलिंग को सही करने के लिए समय का अनुरोध किया था, निरीक्षक ने टिप्पणी की कि फरवरी 2006 में मूल घोषणा के बाद से यह यातायात मॉडल का पांचवां पुनरावृत्ति था। मई 2007 में एक एकल-मुद्दा राजनीतिक दल, इंडिपेंडेंट बाईपास ग्रुप, बोस्टन, लिंकनशायर के आसपास एक बाईपास के निर्माण के लिए अभियान चलाते हुए, बोस्टन बरो काउंसिल का नियंत्रण ले लिया। नॉर्विच उत्तरी वितरक सड़क A1067 सड़क और नॉर्विच अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को A47 से जोड़ने वाली नॉर्विच के उत्तर में एक प्रस्तावित सड़क योजना ने स्थानीय और राष्ट्रीय दोनों समूहों से विरोध आकर्षित किया है। प्रायरी पार्क, साउथेंड साउथेंड बरो काउंसिल, साउथेंड में ए1159/प्रायरी क्रिसेंट को उन्नत करने के लिए दोहरे कैरिजवे में सड़क का निर्माण करना चाहती है। कैम्प ब्लिंग विरोध शिविर 2005 में स्थापित किया गया था और अक्टूबर 2008 में अभी भी सक्रिय था और जब तक सड़क को खत्म नहीं किया जाता, तब तक रहने का इरादा रखता था। अप्रैल 2009 में परिषद के साथ एक बैठक में प्राधिकरण ने प्रदर्शनकारियों को बताया कि सड़क चौड़ीकरण योजना को छोड़ दिया गया है और प्रदर्शनकारी जाने के लिए सहमत हो गए हैं। व्हाप्लोड और मौल्टन बाईपास मई 2007 में, स्पाल्डिंग गार्जियन ने फिर से बताया कि अभियानकर्ता व्हाप्लोड और मौल्टन के लिंकनशायर गाँवों के आसपास एक बाईपास को सर्वोच्च प्राथमिकता देने का आह्वान कर रहे थे। यह कॉल मौल्टन में ए151 सड़क पर एक और घातक टक्कर के बाद आई। कम गति सीमा और गति कैमरों सहित सड़क पर पहले से ही किए गए उपायों ने मरने वालों की बढ़ती संख्या को नहीं रोका है। बाइपास के निर्माण का वर्तमान अभियान 2002 में शुरू हुआ था। जून 2004 में बाईपास के लिए पैरवी करने के लिए अभियान समूह WRATH '(व्हापलोड रेजिडेंट्स अगेंस्ट ट्रैफिक हॉरर) शुरू किया गया था। जनवरी 2005 में WRATH ने लिंकनशायर काउंटी काउंसिल को बाईपास के लिए एक प्रस्तावित मार्ग प्रस्तुत किया। जुलाई 2007 में, डब्ल्यू. आर. ए. टी. एच. ने अपने अभियान को प्रचारित करने के लिए गांवों में तीन मील (5 कि. मी.) विरोध मार्च का आयोजन किया। लिंकनशायर काउंटी के एक पार्षद ने बताया कि लिंकनशायर में 21 अन्य गाँवों ने कहा कि उन्हें बाईपास की आवश्यकता है। अन्य सक्रिय विरोध प्रदर्शनों में निम्नलिखित योजनाओं के खिलाफ शामिल हैंः साउथ ब्रिस्टल लिंक रोड, वेमाउथ रिलीफ रोड, बिल्स्टन ग्लेन, एम6 चौड़ीकरण, बेक्सहिल से हेस्टिंग्स लिंक रोड, हेशम से एम6 लिंक, किंग्सकर्सवेल बाईपास, एम1 चौड़ीकरण, एबरडीन बाईपास और वेस्टबरी बाईपास। आयरलैंड में एक नए एन2 दोहरे कैरिजवे के साथ स्लेन शहर को बायपास करने का विरोध किया जा रहा है जो न्यूग्रेंज प्राचीन स्मारक से कुछ किलोमीटर दूर से गुजरेगा। पिछले विरोध 1950-1979 1979-1997 इस समय अवधि का सामान्य कवरेज स्टीव मेलिया द्वारा "रोड्स, रनवे एंड रेसिस्टेंस" (2021) में पाया जा सकता है। 1997-वर्तमान ए66 टेम्पल सोवरबी बाईपास टेम्पल सोवरबी के आसपास बाईपास अक्टूबर 2007 में खोला गया। बाईपास का उद्देश्य गाँव में यातायात को 95 प्रतिशत तक कम करना है। स्थानीय लोग 1960 के दशक से बाईपास की मांग कर रहे थे। 1974 में सरकार ने एक बनाने की योजना की घोषणा की, लेकिन इन्हें 1983 में छोड़ दिया गया। इसके बाद वर्षों तक तेजी से मुखर विरोध प्रदर्शन हुए। एम74 एक्सटेंशन ट्रांसपोर्ट स्कॉटलैंड ने कुछ समय के लिए एम74 को एम8 से जोड़ने के लिए पांच मील तक बढ़ाने की योजना बनाई। एम74 एक्सटेंशन, जिसे 'एम74 कम्प्लीशन' और 'एम74 नॉर्दर्न एक्सटेंशन' के रूप में भी जाना जाता है, ने एम74 को उत्तर की ओर डालमार्नॉक, पोलमाडी, रदरग्लेन, गोवनहिल और गोर्बल्स के दक्षिण-पूर्वी उपनगरों के माध्यम से ग्लासगो में किंग्स्टन ब्रिज के पास एम8 से मिलने के लिए बढ़ाया। स्कॉटिश एक्जीक्यूटिव ने बताया कि यह योजना एक समृद्ध और निष्पक्ष, स्वस्थ, सुरक्षित और मजबूत और हरित भविष्य की ओर ले जाएगी। हालाँकि, समुदाय, पर्यावरण और टिकाऊ परिवहन समूहों के एक गठबंधन, जेएएम74 का मानना था कि यह योजना हानिकारक होगी। मई 2003 में, हरित और समाजवादी एम. एस. पी. परियोजना को रोकने के लिए स्थानीय प्रचारकों में शामिल हो गए। योजना के लिए एक सार्वजनिक जांच दिसंबर 2003 से मार्च 2004 तक चली और रिपोर्ट, जो मार्च 2005 तक प्रकाशित नहीं हुई थी, ने सड़क के निर्माण के खिलाफ सिफारिश करते हुए कहा कि इसके "बहुत गंभीर अवांछनीय परिणाम होने की संभावना है"। उस समय के परिवहन सचिव, निकोल स्टीफन ने एक साथ घोषणा की कि इस योजना से होने वाले आर्थिक लाभों को अपर्याप्त महत्व दिया गया है और वे इस योजना के साथ आगे बढ़ेंगे। फ्रेंड्स ऑफ द अर्थ स्कॉटलैंड ने कहा कि यह "शायद स्कॉटिश कार्यकारी द्वारा लिया गया अब तक का सबसे खराब पर्यावरणीय निर्णय था" और वे इस निर्णय को अदालत में चुनौती देंगे लेकिन फिर कानूनी सलाह पर जून 2006 में इसे वापस ले लिया। सितंबर 2004 में, यूरोपीय संघ ने फैसला सुनाया कि जिस भूमि पर सड़क बनाई जानी थी, उसे भूमिगत क्रोमियम के ढेर के कारण खतरनाक के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए। निर्माण कार्य 2008 में शुरू हुआ और सड़क 28 जून 2011 को खोली गई। इस विस्तार में रोज़बेरी पार्क फुटबॉल मैदान को ध्वस्त करना शामिल था। थेम्स गेटवे ब्रिज यूनाइटेड किंगडम में सड़क विरोध भी देखें संदर्भ सड़क विरोधी विरोध यूनाइटेड किंगडम में पर्यावरण विरोध आयरलैंड गणराज्य में पर्यावरण विरोध यूनाइटेड किंगडम में सड़क परिवहन में सड़कें यूनाइटेड किंगडम रोड विरोध ब्रिटेन में सड़क विरोध और आयरलैंड रोड विरोध सड़क विरोध सड़क