Main Street Historic District (New Hamburg, New York)
न्यू हैम्बर्ग, न्यूयॉर्क, संयुक्त राज्य अमेरिका में मुख्य सड़क ऐतिहासिक जिला ट्रेन स्टेशन के ठीक पश्चिम में उस सड़क के साथ स्थित है। एक एकड़ (4,000 वर्ग मीटर) पर छह इमारतें बस्ती का एक बरकरार अवशेष हैं क्योंकि इसे 19वीं शताब्दी के मध्य में हडसन नदी रेल मार्ग के निर्माण से पहले विकसित किया गया था, जिसने इसे आधे में काट दिया था। इसकी योगदान देने वाली इमारतें, तीन घर और तीन वाणिज्यिक इमारतें, ईंटों से बनी हैं और तत्कालीन लोकप्रिय यूनानी पुनरुद्धार और गोथिक पुनरुद्धार शैलियों के स्थानीय अनुप्रयोगों के प्रतिनिधि हैं। पड़ोस को एक ऐतिहासिक जिले के रूप में मान्यता दी गई थी और 1987 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में जोड़ा गया था। यह रजिस्टर पर 62 मुख्य सड़क ऐतिहासिक जिलों के क्षेत्र में सबसे छोटा है। इमारतें जिले में रेल मार्ग और पुल सड़कों के बीच मुख्य के उत्तर की ओर के सभी स्थल शामिल हैं। दक्षिण की ओर, 12 मेन स्ट्रीट पर अपार्टमेंट में परिवर्तित एक पूर्व चर्च की इमारत उन संशोधनों के कारण शामिल नहीं है। मुख्य और पुल के बीच शेष लॉट में से एक को छोड़कर सभी इमारतों को योगदान देने वाली संपत्तियां माना जाता है। 9ए मेन स्ट्रीट। 1845 में जॉन लॉसन द्वारा ईंट और पत्थर की नींव पर बनाया गया एक दो मंजिला पांच-बे फ्रेम वाला निवास। बाद में इसे टस्कन स्तंभों और एक स्पिंडल से बने बलस्ट्रेड के साथ एक हिप्प-रूफ पोर्च के साथ संशोधित किया गया है। 10 मेन स्ट्रीट। 1876 में निर्मित एक दो मंजिला वाणिज्यिक क्लैपबोर्ड वाणिज्यिक/आवासीय संरचना। 11 मेन स्ट्रीट। ऊँची ईंट की नींव पर 1850 ई. में बनाया गया एक तीन मंजिला बे फ्रेम वाला घर। कम-पिच वाले साल्टबॉक्स की छत की रेखा को कॉर्निस के चारों ओर भौहें की खिड़कियों द्वारा बढ़ाया जाता है। 12 मेन स्ट्रीट। पत्थर की नींव पर एक पांच मंजिला ईंट का निवास, जिसे 1875 में न्यू हैम्बर्ग डाकघर के रूप में बनाया गया था। प्रोजेक्टिंग रूफ में जोड़े गए कोष्ठक हैं और कोनों पर स्पाइक्ड फिनियल हैं। 13 मेन स्ट्रीट। 1855 ई. में कोंक्लिन बिशप द्वारा दो खंडों में निर्मित पत्थर की नींव पर एक पाँच मंजिला ईंट का घर। काँटेदार छत के नीचे दक्षिण (सामने) ऊंचाई पर भौंहें की खिड़कियाँ। सजावटी बरामदा बाद में जोड़ा गया। जुआ की छत वाला एक और हालिया गैरेज जिले का एकमात्र गैर-योगदान संसाधन है। 15 मेन स्ट्रीट। 1855 में सेंट्रल हाउस होटल के रूप में निर्मित, यह जिले की सबसे बड़ी और सबसे विस्तृत इमारत है, जो टिन से बनी छत और दो छोर वाली चिमनी के साथ पांच मंजिला ईंट की संरचना है। सामने के अग्रभाग में एक पूर्ण लंबाई, दो-स्तरीय बरामदा है जिसमें चैम्फर्ड, ब्रैकेटेड पोस्ट और बालस्ट्रेड्स पर सजावटी जिगसॉ कटआउट है। निचली मंजिल का उपयोग भोजनालय के रूप में किया जाता था जबकि मेहमान ऊपर सोते थे। न्यू हैम्बर्ग नदी पर एक बंदरगाह समुदाय के रूप में शुरू हुआ, जिसमें पास के पॉइंट स्ट्रीट के साथ जहाजों को लादा और उतारा गया और फिर सड़क के माध्यम से पॉफकीप्सी और वैपर्स फॉल्स ले जाया गया। 1840 के दशक तक, अधिकांश पॉइंट स्ट्रीट स्थल ले लिए गए थे और नए निवासी मुख्य सड़क की ओर रुख कर रहे थे, जो कुछ अंतर्देशीय ब्लॉक थे। 9ए मेन स्ट्रीट पर स्थित घर, जो क्षेत्र के पहले यूरोपीय बसने वालों के वंशज जॉन लॉसन द्वारा बनाया गया था, वर्तमान जिले में बनाया गया सबसे पहला घर है। 1848 में हडसन नदी रेलमार्ग पर निर्माण शुरू हुआ। शहर के उत्तर में एक पहाड़ी के माध्यम से एक सुरंग का निर्माण किया गया था, और वहां किए जा रहे काम ने मुख्य सड़क को एक वाणिज्यिक क्षेत्र के रूप में विकसित किया। यह सुरंग के पूरा होने के बाद भी जारी रहा, क्योंकि परिवहन उद्देश्यों के लिए एक यात्री स्टेशन और माल ढुलाई सुविधाओं का निर्माण किया गया था। 1858 के क्षेत्र के मानचित्र में छह में से चार घरों को पहले से ही पूरा दिखाया गया है, और 1876 तक एक अन्य मानचित्र में उन सभी को दिखाया गया है। मुख्य सड़क को पोषित करने वाले रेलमार्ग ने अंततः इसके पतन का कारण बना। 1928 में, जो अब न्यूयॉर्क सेंट्रल का हिस्सा है, लाइन का एक ट्रैक से दो तक विस्तार किया गया था, और इस प्रक्रिया में मेन स्ट्रीट के ग्रेड क्रॉसिंग को ब्रिज स्ट्रीट नामक एक नए ओवरपास के पक्ष में हटा दिया गया था, जो उत्तर में एक ब्लॉक था। रिवरफ्रंट पर जो छोटी व्यावसायिक गतिविधि बची थी, उसके लिए यातायात सीधे नई सड़क के पीछे चला गया, जिससे मेन एक छोटी सी सड़क में बदल गई जो केवल अपने सामान्य स्टोर के स्थान के रूप में समुदाय के लिए महत्वपूर्ण रही। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, मुख्य और न्यू हैम्बर्ग में वाणिज्यिक गतिविधियों को अपने साथ लेते हुए, रेल मार्ग में गिरावट आएगी। स्टेशन को अंततः बंद कर दिया गया था, लेकिन बाद में मेट्रो-नॉर्थ रेलरोड द्वारा एक यात्री रेल स्टेशन के रूप में फिर से खोल दिया गया, जो अंततः न्यूयॉर्क सेंट्रल (बाद में पेन सेंट्रल और फिर कॉनरेल) के बाद लाइन पर क्षेत्रीय यात्री ऑपरेटर बन गया। मेन के साथ अधिकांश इमारतों को मुख्य रूप से आवासीय उपयोग में परिवर्तित कर दिया गया था। सौंदर्यशास्त्र मध्य शताब्दी के घर यूनानी पुनरुद्धार शैली के प्रभाव को दर्शाते हैं जो उनके निर्माण के समय भी लोकप्रिय है। उनका रूप आयताकार है; उनके अंदरूनी हिस्से उस शैली के केंद्रीय-हॉल प्रारूप का पालन करते हैं। भौहें की खिड़कियाँ ऐसी इमारतों के लिए एक और आम स्पर्श हैं। बाद की इमारतें गोथिक पुनरुद्धार आंदोलन के उदय को दर्शाती हैं। सेंट्रल हाउस का स्टीपली-पिच फ्रंट क्रॉस-गेबल सबसे उल्लेखनीय अनुप्रयोग है, जो चित्रमय मोड के परिष्कार को दर्शाता है। हो सकता है कि इसने कुछ अन्य इमारतों, विशेष रूप से लॉसन हाउस में उस शैली में बाद के परिवर्धन को प्रभावित किया हो। न्यूयॉर्क में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर ऐतिहासिक जिले (राज्य) न्यू हैम्बर्ग, न्यूयॉर्क की इमारतें और पौगकीप्सी में संरचनाएं, डचेस काउंटी में ऐतिहासिक स्थानों का न्यूयॉर्क राष्ट्रीय रजिस्टर, डचेस काउंटी, न्यूयॉर्क में ऐतिहासिक जिले