Maple Leaf Mills Silos
मेपल लीफ मिल्स साइलोस दो साइलो या अनाज लिफ्ट परिसरों में से एक था जो टोरंटो, ओंटारियो, कनाडा में टोरंटो हार्बर पर स्पैडिना क्वे और मेपल लीफ क्वे के बीच के क्षेत्र में बनाया गया था। यह तीन "स्मारकीय" साइलो परिसरों में से एक था जो शहर के तट पर हावी था। 1928 में निर्मित, साइलो ने एक ऐसे युग को चिह्नित किया जब टोरंटो में माल भेजा जा रहा था। अंत में, साइलो ने बंदरगाह की गिरावट और टोरंटो के तट के साथ औद्योगिक आंखों के दर्द को दूर करने की इच्छा को भी चिह्नित किया। इन्हें 1983 में ध्वस्त कर दिया गया था। साइलो मेपल लीफ क्वे पर क्वींस क्वे के दक्षिण में पीटर स्ट्रीट और रीस स्ट्रीट स्लिप के बीच स्थित थे। चौथी वेलैंड नहर के निर्माण से पहले, प्रेयरी अनाज को कॉलिंगवुड या मिडलैंड जैसे बंदरगाहों पर भेजा जाता था, रेल कार में स्थानांतरित किया जाता था, और टोरंटो को वितरित किया जाता था-एक श्रमसाध्य प्रक्रिया। गॉर्डन सी. लीच को एहसास हुआ कि जब नहर खोली जाएगी, तो वह काफी कुशलता से सीधे टोरंटो तट पर अनाज भेजने में सक्षम होंगे। व्यवसायी जेम्स प्लेफेयर की मदद से उन्होंने टोरंटो लिफ्ट्स की स्थापना की और 1928 में 20 लाख बुशेल क्षमता वाले कंक्रीट अनाज लिफ्ट परिसर का निर्माण किया। पहली साइलो संरचना कार्टर कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा बनाई गई थी, और इसे प्लेफेयर एलिवेटर के रूप में संदर्भित किया गया था। सी. डी होवे डिजाइन में शामिल थे। बाद में क्षमता को दोगुना कर दिया गया। लिफ्ट के बगल में छह पटरियों को सीएन फ्लीट स्ट्रीट यार्ड से जोड़ा गया था। कार्यालयों और प्रयोगशालाओं ने भी स्थल पर कब्जा कर लिया। मूल रूप से एक भंडारण लिफ्ट, टोरंटो लिफ्ट ने फ्रेड प्रेजेंट द्वारा प्रबंधित मास्टरफीड्स पशु चारा निर्माण व्यवसाय के साथ प्रसंस्करण में प्रवेश किया। तिलहन व्यवसाय में प्रवेश करते हुए, 1953 तक, दो टोरंटो संयंत्रों, टोरंटो लिफ्टर्स और विक्ट्री सोया के पास कनाडा की सोया प्रसंस्करण क्षमता का लगभग 90 प्रतिशत था। संयुक्त भंडारण क्षमता कनाडा के अन्य चार प्रोसेसरों की संयुक्त क्षमता से अधिक थी। अपने लिफ्ट में अनाज की आपूर्ति करने के लिए, लीच ने जेम्स ई. नॉरिस के साथ साझेदारी करते हुए शिपिंग में निवेश किया। उन्होंने अंततः ग्रेट लेक्स पर सबसे बड़ी शिपिंग कंपनियों में से एक, अपर लेक्स शिपिंग कंपनी बनाई। नॉरिस परिवार की भी मेपल लीफ मिलिंग में रुचि थी। टोरंटो लिफ्ट कंपनी का 1961 में मेपल लीफ मिलिंग के साथ विलय हो गया और कंपनी और साइलो का नाम बदलकर मेपल लीफ मिल्स कर दिया गया। साइट को कभी-कभी मोनार्क मिल के रूप में संदर्भित किया जाता है; मोनार्क एम. एल. एम. द्वारा उत्पादित आटे का ब्रांड नाम था, और साइलो के किनारे पर प्रमुख रूप से चित्रित किया गया था। ब्रांड आज J.M.Smucker के स्वामित्व में है। एम. एल. एम. के पास टोरंटो के जंक्शन क्षेत्र में एक मिल भी थी। 1960 के दशक में यू. एल. एस. में "वाटरफ्रंट वारलॉर्ड" हाल सी. बैंक्स से जुड़े श्रम विवादों के बाद, जिसकी परिणति एस. एस. हावर्ड एल. शॉ (आज ओंटारियो प्लेस में ब्रेकवाटर जहाजों में से एक) की बमबारी में हुई, नॉरिस परिवार साझेदारी से निराश हो गया। नियंत्रण के लिए लड़ाई के बाद, जिसमें नियोनेक्स और जिम पैटिसन शामिल थे, साझेदारी विभाजित हो गई, जिसमें लीच परिवार ने शिपिंग व्यवसाय पर नियंत्रण हासिल कर लिया, और नॉरिस, मेपल लीफ मिल्स। नियोनेक्स बोली पर मुकदमों को निपटाने में 13 साल लग गए और पैटिसन लगभग दिवालिया हो गए। जब 1960 में पोर्ट कोलबोर्न में मेपल लीफ मिल्स सुविधा आग से नष्ट हो गई, तो टोरंटो में मिलिंग का काम शुरू हो गया। पोर्ट कोलबोर्न सुविधाओं को छोटे पैमाने पर पुनर्निर्मित किया गया था, लेकिन इसने अंततः 1983 के बाद मिलिंग संचालन को संभाल लिया। कई बिक्री, विलय और विनिवेश के बाद, एम. एल. एम. मेपल लीफ फूड्स बन गया। मास्टरफीड्स व्यवसाय का विनिवेश कर दिया गया था और आज इसका स्वामित्व ऑलटेक के पास है। टोरंटो बंदरगाह का पतन और साइलो का अंत 1980 के दशक में एक शिपिंग केंद्र के रूप में टोरंटो बंदरगाह के उपयोग में गिरावट और तट के पुनर्विकास के साथ, साइलो का भविष्य निर्धारित किया गया था। संघीय सरकार ने हार्बरफ्रंट योजना के हिस्से के रूप में 1972 में मेपल लीफ परिसर को जब्त कर लिया। विक्ट्री सोया मिल्स साइलोस और कनाडा माल्टिंग साइलोस के विपरीत, जिन्हें विरासत संरचनाओं के रूप में नामित किया गया था, 1983 में मैपल लीफ साइलोस को औद्योगिक दृष्टि और खतरे को दूर करने के लिए जल्दबाजी में ध्वस्त कर दिया गया था। विध्वंस में एक पूरा वर्ष लगा, जिसकी लागत $10 लाख थी, और थंडर बे बर्बाद करने वाली कंपनी दिवालिया हो गई। यह स्थल अब एच. टी. ओ. पार्क का घर है। टोरंटो स्थल के बंद होने के साथ, एम. एल. एम. ने 1975 में उत्पादन को अन्य स्थानों पर स्थानांतरित कर दिया, जिनमें कैवन, ओंटारियो (बाद में मास्टरफीड्स के रूप में और अब ऑलटेक की एक इकाई के रूप में) शामिल हैं। नवीनीकरण 1989 में, हार्बर टेरेस कॉन्डोमिनियम को पुराने साइलो साइट के आधे हिस्से पर पूरा किया गया था, लेकिन साइट का शेष आधा हिस्सा खाली था। 2000 में, टोरंटो फायर सर्विसेज स्टेशन 334 और टोरंटो ई. एम. एस. स्टेशन 36 को साइट के दक्षिण-पश्चिम छोर पर खोला गया था, विडंबना यह है कि 350 और 390 क्वींस क्वे में साइलो को बदलने वाली नई इमारतों को "टोरंटो को ओंटारियो झील से विभाजित करने वाले कंक्रीट के पर्दे के सबसे खराब उदाहरणों में से एक के रूप में बदनाम किया गया था" और "सूखे, पुके रंग की इमारतों" के रूप में वर्णित किया गया था। मेपल लीफ क्वे में आवासों का नवीनीकरण 2015 में किया गया था, जो वास्तुकार लेस क्लेन के नेतृत्व में एक परियोजना थी। दो दशकों के बाद शहर ने 2007 में एच. टी. ओ. पार्क वेस्ट के निर्माण की सुविधा प्रदान की और इस प्रकार पूरे स्थल का पुनरोद्धार पूरा किया। ग्रेट लेक्स हिस्ट्री टोरंटो म्यूजियम हिस्ट्री के बारे में संदर्भ बाहरी कोंडो से पहले क्वींस क्वे को जोड़ता है। छवि 1 लाल डूमेयर चिन्ह के तहत एम. एल. एम. दिखाती है; छवि 17 कनाडा हार्बरफ्रंट, टोरंटो औद्योगिक भवनों में टोरंटो अनाज लिफ्टों में ध्वस्त इमारतों और संरचनाओं को दिखाती है जो 1928 में पूरी हुई ओंटारियो में 1983 में ध्वस्त इमारतों और संरचनाओं को दिखाती है।