Edward Sismore
एयर कमोडोर एडवर्ड बार्न्स सिस्मोर डी. एस. ओ., डी. एफ. सी. एंड टू बार्स, ए. एफ. सी., ए. ई. (23 जून 1921-22 मार्च 2012) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक ब्रिटिश वायु नाविक और लड़ाकू पायलट थे, और युद्ध के बाद के वर्षों में एक वरिष्ठ रॉयल वायु सेना अधिकारी थे। सिस्मोर ने 1971 और 1973 के बीच तेरहवें कमांडेंट रॉयल ऑब्जर्वर कोर के रूप में कार्य किया। कमांडेंट आरओसी के रूप में अपने समय के दौरान, सिस्मोर ने फ्रांस, जर्मनी और स्कैंडिनेवियाई देशों की यात्रा की, इसी तरह के रक्षा चेतावनी संगठनों का दौरा किया। उन्होंने देश के होम गार्ड की एक इकाई, लूफ़्टमेल्डकोरपसेट डेनिश एयर रिपोर्टिंग कॉर्प्स के साथ घनिष्ठ संबंध स्थापित किए। द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप पर सिस्मोर ने रॉयल एयर फोर्स वॉलंटियर रिजर्व (आर. ए. एफ. वी. आर.) में एक वायुसैनिक के रूप में अपनी सेवा शुरू की। हालांकि, 29 अगस्त 1942 को फ्लाइट सार्जेंट सिस्मोर को रॉयल एयर फोर्स वॉलंटियर रिजर्व में एक सामान्य कर्तव्य शाखा पायलट अधिकारी के रूप में एक आपातकालीन कमीशन दिया गया था। युद्ध के अंत में, 1 फरवरी 1945 को, उन्हें एक उड़ान अधिकारी के रूप में एक स्थायी कमीशन से सम्मानित किया गया। सिस्मोर ने यू/टी पर्यवेक्षक के रूप में प्रशिक्षित किया, नं। 110 स्क्वाड्रन एक नाविक के रूप में जब वे ब्रिस्टल ब्लेनहेम का संचालन कर रहे थे, और मुख्य रूप से जहाज-रोधी हमलों में शामिल थे। इसके बाद उन्होंने स्क्वाड्रनों का स्थानांतरण किया और ब्लेनहेम स्क्वाड्रन में नाविक के रूप में काम करना जारी रखा। कमीशन मिलने के तुरंत बाद, दिसंबर 1942 में रेनॉल्ड्स/सिस्मोर नं. 105 स्क्वाड्रन, पायलट स्क्वाड्रन लीडर रेजिनाल्ड रेनॉल्ड्स के साथ डी हैविलैंड मच्छर का संचालन कर रहा है। अगले 20 महीनों में, इस जोड़ी ने थोड़ा आराम किया और युद्ध के कुछ सबसे साहसी लक्षित छापे मारे, जो सिस्मोर को द्वितीय विश्व युद्ध के आरएएफ के बेहतरीन निम्न-स्तरीय नाविक के रूप में पहचानने के लिए पूर्वव्यापी थे। 30 जनवरी 1943 को, इस जोड़ी ने बर्लिन पर मच्छरों के दो हमलों में से पहले का नेतृत्व किया, जो रीचस्मार्शल हर्मन गोरिंग और जोसेफ गोएबल्स, थर्ड रीच के प्रचार मंत्री द्वारा दिए जा रहे भाषणों को बाधित करने के लिए था। इस जोड़ी ने तीन मच्छर बी एमके का नेतृत्व किया। 105 स्क्वाड्रन से IVs, जिसने विल्हेमस्ट्रैस पर बर्लिन के मुख्य प्रसारण स्टेशन रीक्स-रंडफंक-गेसेलशाफ्ट पर 11:00 पर हमला किया, जब गोरिंग नाजियों के सत्ता में आने की 10वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में एक परेड को संबोधित करने वाले थे। मिशन ने गोरिंग के दावे को झूठ बताया कि इस तरह का मिशन असंभव था, और गोरिंग को एक घंटे से अधिक समय तक हवा से दूर रखा। गोयरिंग खुद खुश नहीं थे; छह सप्ताह बाद उन्होंने विमान निर्माताओं को परेशान किया कि मच्छर का सामना करने पर वह "भड़क सकते हैं", जिससे उन्हें "ईर्ष्या के साथ हरा और पीला" बना दिया। शेष वसंत के लिए, इस जोड़ी ने ज्यादातर बिजली स्टेशनों, स्टीलवर्क्स और कारखानों और रेलवे परिसंपत्तियों सहित प्रमुख लक्ष्यों के खिलाफ दिन के उजाले में रणनीतिक छापों का नेतृत्व किया। सिस्मोर रेनॉल्ड्स नाविक बने रहे जब उन्हें नं. 139 स्क्वाड्रन। इस नए समूह में, इस जोड़ी ने छह मच्छरों का नेतृत्व किया जो ब्रिटेन से जर्मनी में आरएएफ का सबसे गहरा दिन के उजाले में निम्न-स्तर का प्रवेश बन गया, जिसमें लीपज़िग के पास जेना में स्कॉट एजी ग्लास वर्क्स और कार्ल ज़ीस एजी ऑप्टिकल वर्क्स पर हमला किया गया। अपने विमान को भारी नुकसान होने और रेनॉल्ड्स के घायल होने के बावजूद, जोड़ी बेस पर लौट आई, रेनॉल्ड्स ने अपने पहले के विशिष्ट सेवा आदेश (डी. एस. ओ.) को बार से सम्मानित किया, और सिस्मोर को भी डी. एस. ओ. प्राप्त हुआ। बाद में युद्ध मार्च 1943 में, सिस्मोर को आरएएफ स्वैंटन मोर्ले में जी-एच प्रशिक्षक नियुक्त किया गया था। उस वर्ष बाद में परिचालन कर्तव्यों पर लौटते हुए, सिस्मोर को नौवहन नेता नं. 21 स्क्वाड्रन। फरवरी 1944 में, सिस्मोर ऑपरेशन जेरिको की योजना में शामिल थे, लेकिन योजनाओं के बारे में उनकी जानकारी के कारण उन्हें एयर चीफ मार्शल बेसिल एम्ब्री के साथ उड़ान भरने से रोक दिया गया था। ऑपरेशन जेरिको जर्मनी के कब्जे वाले फ्रांस में एमीन्स जेल पर एक निम्न-स्तरीय बमबारी हमला था। छापे का उद्देश्य फ्रांसीसी प्रतिरोध और राजनीतिक कैदियों को मुक्त करना था जो आसन्न निष्पादन का सामना कर रहे थे। उन्होंने अक्टूबर 1944 के अंत में डेनमार्क के आरहस में गेस्टापो मुख्यालय के खिलाफ रेनॉल्ड्स के नाविक के रूप में सफल छापे में भी भाग लिया। विशेष रूप से मार्च 1945 में, नं. 140 विंग, सिस्मोर, तब तक एक कार्यवाहक स्क्वाड्रन लीडर, ने ऑपरेशन कार्थेज में भाग लिया, जो डेनमार्क के कोपनहेगन में गेस्टापो मुख्यालय पर एक सटीक छापा था। रेइड लीडर, ग्रुप कैप्टन रॉबर्ट बेटसन द्वारा उड़ाए गए मच्छर Mk.VI में सिस्मोर प्रमुख नाविक थे। यह छापा, जबकि बड़ी संख्या में नागरिक हताहतों के साथ पूरी तरह से सफल नहीं रहा, कुछ कैदियों को भागने की अनुमति देते हुए गेस्टापो मुख्यालय को नष्ट करने में सफल रहा। सिस्मोर को उनके डी. एफ. सी. को बार से सम्मानित किया गया और उन्हें डेनिश ऑर्डर ऑफ डैनेब्रॉग, डिग्री ऑफ नाइट से भी सम्मानित किया गया। युद्ध के बाद सिस्मोर युद्ध के बाद आरएएफ में बने रहे, एक लड़ाकू पायलट के रूप में योग्यता प्राप्त की और कई वरिष्ठ अधिकारी पदों पर कब्जा कर लिया। 1947 में स्क्वाड्रन लीडर सिस्मोर और पूर्व डैम्बस्टर पायलट, स्क्वाड्रन लीडर 'मिक' मार्टिन ने केवल 21 घंटे और 31 मिनट में 6,717 मील की दूरी तय करते हुए लंदन से केप टाउन उड़ान रिकॉर्ड तोड़ दिया। बाद में उन्हें 1947 के लिए रॉयल एयरो क्लब की ब्रिटानिया ट्रॉफी से सम्मानित किया गया। 1953 से '56 तक उन्होंने नं. 29 (लड़ाकू) स्क्वाड्रन। सिस्मोर को 1962 में समूह कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया था, और 1964 से 1966 तक उन्होंने जर्मनी में आरएएफ ब्रुगेन के स्टेशन कमांडर के रूप में कार्य किया। 1966 से 1970 तक वे आरएएफ ब्रैम्पटन में आरएएफ के केंद्रीय टोही प्रतिष्ठान के वरिष्ठ वायु कर्मचारी अधिकारी थे। रॉयल ऑब्जर्वर कॉर्प्स 4 जनवरी 1971 को एयर कमोडोर के रूप में पदोन्नति पर, सिस्मोर को एयर कमोडोर डेनिस रिक्सन से पदभार संभालते हुए रॉयल ऑब्जर्वर कॉर्प्स के कमांडेंट के रूप में नियुक्त किया गया था। सिस्मोर ने 24 मई 1973 को एयर कमोडोर रॉय ऑरॉक को आरओसी की कमान सौंपी, और उन्हें एक नई यूके वायु रक्षा पर्यावरण प्रणाली की योजना बनाते हुए वायु रक्षा दल का निदेशक नियुक्त किया गया। सेवानिवृत्ति सिस्मोर 23 जून 1976 को रॉयल एयर फोर्स से सेवानिवृत्त हुए और मार्कोनी कंपनी के सलाहकार बने। सम्मान और पुरस्कार 30 जनवरी 1943 को, गोयरिंग द्वारा एक रेडियो प्रसारण को रोकने के लिए बमवर्षकों की दो सेनाओं को बर्लिन पर हमला करने के लिए विस्तृत किया गया था। जर्मन राजधानी तक पहुँचने के लिए 500 मील से अधिक की उड़ान की आवश्यकता थी, ज्यादातर भारी संरक्षित क्षेत्र पर। 16 फरवरी 1943-पायलट अधिकारी एडवर्ड बार्न्स सिस्मोर (130208) रॉयल एयर फोर्स वॉलंटियर रिजर्व नं। 105 स्क्वाड्रन आरएएफ को इस छापे के परिणामस्वरूप मान्यता में विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस से सम्मानित किया गया था। यह जेना में ज़ीस के कार्यों पर हमले के बाद हुआ था जो विंग कमांडर रेनॉल्ड्स के साथ युद्ध का उनका सबसे गहरा निम्न स्तर का दिन के उजाले में प्रवेश था। 18 जून 1943-कार्यवाहक उड़ान लेफ्टिनेंट एडवर्ड बार्न्स सिस्मोर नं। 139 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. ने जेना पर छापे के लिए विशिष्ट सेवा आदेश से सम्मानित किया। 15 दिसंबर 1944-कार्यवाहक स्क्वाड्रन लीडर एडवर्ड बार्न्स सिस्मोर डी. एस. ओ. डी. एफ. सी. को उनके पायलट कार्यवाहक विंग कमांडर रेनॉल्ड्स के साथ प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस को बार से सम्मानित किया गया। 22 जून 1945-विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस के लिए दूसरा बार 18 मार्च 1949-स्क्वाड्रन लीडर सिस्मोर को डेनमार्क के राजा फ्रेडरिक IX द्वारा डेनिश ऑर्डर ऑफ डैनेब्रॉग, डिग्री ऑफ नाइट से सम्मानित किया गया। 31 मई 1956-स्क्वाड्रन लीडर सिस्मोर को नंबर 29 फाइटर स्क्वाड्रन की कमान संभालते हुए एयर फोर्स क्रॉस से सम्मानित किया गया। निजी जीवन में सिस्मोर ने 1946 में अपनी पत्नी रीता से शादी की और इस जोड़े को एक बेटा और बेटी हुई। एक आघात के बाद, सिस्मोर का 22 मार्च 2012 को चेम्सफोर्ड, एसेक्स में निधन हो गया, उनके परिवार में उनके बेटे और बेटी थे। संदर्भ।-।-1921 जन्म 2012 की मृत्यु केटरिंग इंग्लिश एविएटर्स रॉयल एयर फोर्स के अधिकारी नॉर्थम्पटनशायर के सैन्य कर्मी रॉयल ऑब्जर्वर कॉर्प्स रॉयल एयर फोर्स वालंटियर रिजर्व के लोग द्वितीय विश्व युद्ध के विशिष्ट सेवा आदेश के साथी एयर फोर्स क्रॉस (यूनाइटेड किंगडम) के प्राप्तकर्ता विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस (यूनाइटेड किंगडम) नाइट्स ऑफ द ऑर्डर ऑफ द डैनब्रॉग ब्रिटिश विमानन रिकॉर्ड धारक