Torpedo bulkhead
टारपीडो बल्कहेड एक प्रकार का नौसैनिक कवच है जो 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में अधिक भारी बख्तरबंद युद्धपोतों, विशेष रूप से युद्धपोतों और युद्धपोतों पर आम है। इसे जहाज को तैरते रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है, भले ही पतवार को बेल्ट कवच के नीचे एक खोल या टारपीडो द्वारा मारा गया हो। जैसा कि प्रारंभिक टॉरपीडो ने 1880 के दशक तक जल रेखा के नीचे जहाजों को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाने पर अपनी प्रभावशीलता का प्रदर्शन किया था, नौसेना डिजाइनरों ने नए हथियारों से जहाजों की बेहतर सुरक्षा के लिए तरीके विकसित करना शुरू कर दिया। सबसे पहली सुरक्षा योजना सर एडवर्ड रीड द्वारा 1884 में तैयार की गई थी; उन्होंने एक दोहरे तल का प्रस्ताव रखा जिसमें एक बख्तरबंद आंतरिक पतवार अस्तर शामिल था जो बेल्ट कवच के निचले किनारों से जुड़ा था। इसे अपनाया नहीं गया, क्योंकि इसने आंतरिक स्थान पर गंभीर सीमाएं लगा दीं और बेल्ट की मोटाई को कम कर दिया। बाद के, शुरुआती प्रयास मुख्य रूप से कोयले के बंकरों पर निर्भर थे, इस धारणा पर कि जहाज का कोयला विस्फोट के प्रभाव को अवशोषित कर लेगा, जो आंतरिक अनुदैर्ध्य बल्कहेड द्वारा नियंत्रित किया जाएगा। इन प्रारंभिक व्यवस्थाओं के साथ एक महत्वपूर्ण समस्या यह थी कि एक बार कोयला समाप्त हो जाने के बाद, खाली डिब्बों में बहुत कम या कोई प्रतिरोध नहीं था; इससे भी बदतर, कोयले की धूल फट सकती थी, और यह देखते हुए कि बंकरों तक बॉयलर कक्ष के कर्मचारियों द्वारा पहुंचने की आवश्यकता थी, उन्हें आसानी से जलरोधक नहीं बनाया जा सकता था। 1910 के दशक में, नौसेना के डिजाइनरों ने अपने जहाजों को बिजली देने के लिए कोयले से ईंधन तेल में संक्रमण करना शुरू कर दिया; तरल ईंधन से भरे बंकर पानी के नीचे विस्फोट के विस्फोट प्रभावों को अवशोषित करने में बहुत अधिक प्रभावी साबित हुए, और कोयले के बंकरों के विपरीत, उन्हें एक बार खाली करने के बाद पानी से भरा जा सकता था। इस अवधि के दौरान, कई डिजाइनरों ने अपने जहाजों की उत्तरजीविता में सुधार के लिए बहु-स्तरीय सुरक्षा योजनाओं को अपनाना शुरू किया, जिनमें से कुछ को एंटी-टारपीडो उभारों के साथ भी जोड़ा गया था। इतिहासकार रोजर ब्रैनफिल-कुक 1915 में डिजाइन किए गए अमेरिकी 'एस' को उस अवधि का सबसे अच्छा लेआउट बताते हैं, जिसमें तीन तरल से भरे डिब्बों के बीच स्तरित तीन बख्तरबंद बल्कहेड थे, और दोनों तरफ एक खाली शून्य और निहत्थे बल्कहेड के बीच रखा गया था। उदाहरण के लिए, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अंतिम अमेरिकी युद्धपोत डिजाइन में चार टारपीडो बल्कहेड और एक ट्रिपल-बॉटम था। 1930 के दशक के दौरान, कुछ डिजाइनरों ने टारपीडो रक्षा प्रणाली की लंबाई को चलाने वाली खाली ट्यूबों के साथ प्रयोग किया, विशेष रूप से पुगलीज़ प्रणाली, हालांकि ये काफी हद तक अप्रभावी साबित हुए। मल्टी-बल्कहेड प्रणालियों में, सबसे भीतरी बल्कहेड को आमतौर पर "होल्डिंग बल्कहेड" के रूप में संदर्भित किया जाता है, और अक्सर इस बल्कहेड को उच्च तन्यता वाले स्टील से निर्मित किया जाता है जो बिना टूटे टारपीडो हिट से दबाव पल्स को विकृत और अवशोषित कर सकता है। यदि अंतिम बल्कहेड कम से कम 37 मिमी मोटा था, तो इसे "बख्तरबंद बल्कहेड" के रूप में भी संदर्भित किया जा सकता है, क्योंकि यह कम हड़ताली वेग के साथ स्प्लिंटर्स और गोले को रोकने में सक्षम होगा। फुटनोट्स संदर्भ नौसेना कवच