Örtze
ओर्टज़े () जर्मनी के लोअर सैक्सोनी की एक नदी है। ओर्टज़े नदी मुनस्टर के उत्तर में ग्रोबे हाइडे (रौबकमेर संघीय वन में) से निकलती है और इसके बाद, विन्सन के दक्षिण-पूर्व में एलर में मिल जाती है। स्रोत और निश्चित रूप से ओर्टज़े घाटी एक पुरानी हिमनद घाटी है। यह लगभग 230,000 से 130,000 साल पहले साले हिमनद के दौरान बर्फ की चादर से पिघलने वाले पानी की निकासी से बना था जो दक्षिणी लुनेबर्ग हीथ के पठारों में गहराई से कट जाता है। ऊपरी ओर्टज़े ने अपनी खुद की, बहुत छोटी घाटी को सैंडूर बेड और मोटे तौर पर चौड़ी, सपाट हिमनद घाटी तल में उकेरा है। ओर्टज़े का स्रोत क्षेत्र और इसके कई स्रोत दलदल मुंस्टर उत्तर प्रशिक्षण क्षेत्र के इलाके में स्थित हैं। निलंबित ठोस और तलछट को हटाने के लिए जो भारी बारिश के दौरान टैंक प्रशिक्षण क्षेत्रों से वनस्पति के अपने विरल आवरण के साथ बह जाते हैं, चार क्रमिक झीलों-तथाकथित मुनोसीन-को ओर्ट्ज़ पर बनाया गया है, और, इल्स्टर पर, नदी की मुख्य धारा, एक और बांध तालाब है। ओर्टज़े दक्षिणी हीथ या सुदेइड पर सबसे बड़ी नदी है और पश्चिम में अपेक्षाकृत लंबे बोहम और पूर्व में ईस के बीच इसके केंद्रीय क्षेत्र में बहती है। इसकी ढलान अपेक्षाकृत खड़ी है। नदी के बीच में अपने निचले मार्ग में धारा का प्रवाह लगभग प्रति सेकंड है और पानी की गहराई भिन्न होती है। इसे एक तथाकथित ग्रीष्मकालीन-ठंडी हीथ धारा (सोमरकल्टर हाइडेबैक) के रूप में वर्गीकृत किया गया है। ओर्टज़े नदी मुंस्टर (उत्तरी जर्मनी में एक महत्वपूर्ण सैन्य अड्डा), क्रेट्ज़ेन, पोइट्ज़ेन, मुडेन, हर्मनसबर्ग (हर्मनसबर्ग मिशन के कारण प्रसिद्ध), ओल्डेंडॉर्फ, एवर्सन और वोल्थौसेन के कस्बों और गाँवों से गुजरती है। ऑर्ट्ज़ की सहायक नदियां हैंः इल्स्टर, क्लाइन ऑर्ट्ज़, विट्ज़, श्मारबेक और सोथ्रिथ (जो लैंडवेहरबैक के रूप में ऑर्ट्ज़ में एक साथ बहती हैं), ब्रुनाउ, वीज़नर बाख, ब्रांडेनबैक, हैसेलबैक, एंजेलबैक और मुहलेनबाख। ओर्टज़े की मुख्य धारा इल्स्टर है। इसका नाम सबसे बड़े गाँव की याद दिलाता है, जिसे मुंस्टर-उत्तर प्रशिक्षण क्षेत्र को दरकिनार करना पड़ता है। इसकी सबसे बड़ी सहायक नदी विएत्ज़ है, जो सोल्टाउ और मुंस्टर के बीच निकलती है और जो अपनी सहायक नदी एयू के साथ मिलकर ओर्ट्ज़ से 5 किलोमीटर लंबी है। यह मुडेन के पास ओर्टज़े में मिल जाता है और हीथ गाँव को इसका नाम दिया जाता है। क्लाइन ओर्टज़े ओरेल (मुंस्टर का पैरिश) के उत्तर में उगता है और क्रेटज़न (फैसबर्ग का पैरिश) के पास ओर्टज़े में बह जाता है। इससे पहले कि इसे पुनः प्राकृतिक बनाया गया था, इसका ऊपरी मार्ग संकीर्ण घाटी (प्रकृति आरक्षित) में पहले उठाए गए दलदल के लिए एक जल निकासी खाई के रूप में काम करता था। लैंडवेहरबाख की मुख्य धाराओं पर फैसबर्ग एयर बेस (श्मारबेक के उत्तर में) और कई पुराने कीसेलगुर गड्ढे (सोथ्रीथ के दोनों ओर) स्थित हैं। जीव और वनस्पतियाँ क्योंकि ओर्टज़े को काफी हद तक विकास से बचा लिया गया है, एक निकट-प्राकृतिक आवास को संरक्षित किया गया है। इसकी पानी की गुणवत्ता को पूरे वर्ग II के रूप में वर्गीकृत किया गया हैः मध्यम रूप से प्रदूषित (सैप्रोबिक प्रणाली)। नदी के किनारे एल्डर, पाइन और स्प्रूस छाया प्रदान करते हैं, जिससे गर्मियों में भी पानी ठंडा रहता है और ऑक्सीजन की मात्रा अधिक होती है। ओर्टज़े में पोषक तत्व अपेक्षाकृत कम होते हैं। इसका मार्ग घुमावदार और संरचनात्मक रूप से विभिन्न स्थानों पर विविध है और अपने खड़े किनारों, खोखले, बजरी और रेत के किनारों के साथ मछलियों को छिपाने और अंडे देने के लिए कई स्थान प्रदान करता है। नदी में पाई जाने वाली मछलियों और जानवरों की प्रजातियों में शामिल हैंः मीठे पानी की ईल (एंगुइला एंगिला) और बरबोट (लोटा लोटा), ग्रेयलिंग (थाइमल्लस थाइमल्लस), ब्राउन ट्राउट (साल्मो ट्रुटा फॉर्मा फारियो), ब्रीम (अब्रामिस ब्रामा), मिनो (फॉक्सिनस फॉक्सिनस), पर्च (पर्का फ्लूविटिलिस), गुडजन (गोबियो गोबियो), पाईक (इसॉक्स ल्यूसियस), बुलहेड (कॉटस गोबियो), रोच (ल्यूसिसकस रुटिलस), रुड (स्कार्डिनियस एरिट्रोफ्थालमस) और ब्रूक लैम्प्रे (ब्रूक लैम्प्रे)। यहाँ तक कि लुप्तप्राय ऊदबिलाव और किंगफिशर भी रहते हैं। ओर्टज़े में सैल्मन मछली पकड़ना 1766 से दर्ज किया गया था, लेकिन आखिरी सैल्मन 1935 में पकड़ा गया था। 1982 से नदी में सैल्मन को फिर से लाने के प्रयास किए जा रहे हैं। हालांकि, वोल्थौसेन में वेयर ऊपर की ओर मछली तैराकी के लिए एक बाधा है। 16वीं शताब्दी से 1960 तक ओर्टज़े यहाँ एक मकई मिल के पानी के पहिये को चलाते थे। आज इसके विपरीत यह बिजली उत्पन्न करने के लिए पानी के पहिये के बगल में एक टरबाइन को शक्ति प्रदान करता है। एक मछली पास (आठ चरणों वाली और अकशेरुकी जीवों के लिए उपयुक्त मछली की सीढ़ी) की योजना बनाई जा रही है। गर्मियों के महीनों के दौरान, 16 मई से 14 अक्टूबर तक, सुबह 9 बजे से शाम 6 बजे के बीच, ऑर्ट्ज़ पर ऑर्ट्ज़ नौका विहार पर नौका विहार की अनुमति है, बशर्ते यह प्राकृतिक पर्यावरण को नुकसान न पहुँचाए। एकमात्र प्रकार के शिल्प की अनुमति है नौकायन नौकाएँ (जैसे। कायक या डोंगी)। ऑर्ट्ज़ का उपयोग मुडेन में मिल के नीचे की ओर किया जा सकता है। मुडेन, बेवेन, हर्मनसबर्ग, ओल्डेंडॉर्फ, एवर्सन, वोल्थौसेन और विन्सन में प्रक्षेपण स्थल हैं। साहित्य में क्षेत्रीय लेखक हर्मन लॉन्स ने कई पृष्ठों के साथ ओर्ट्ज़ को एक अध्याय समर्पित किया। उन्होंने अन्य बातों के साथ लिखाः 1950 के दशक तक ओर्टज़े के बाढ़ के मैदान में घास के मैदानों की सिंचाई की जाती थी, और नदी के पानी में खनिजों और कार्बनिक पदार्थों द्वारा निषेचित किया जाता था, जिसे लुनेबर्गर रुकेनबाउ या सुडरबर्गर रुकेनबाउ के रूप में जाना जाता था। बेवन घास के मैदानों (रिसेलविसेन) की सिंचाई के लिए 1831 और 1850 के बीच एक नहर बिछाई गई और 1854 में खोली गई। यह मोड़ की शुरुआत में एक तार के साथ मुडेन के पास शुरू हुआ। अन्य वीरों ने नहर से पानी को घास के मैदानों में वितरित किया। आज यह नहर बाढ़ मार्ग के रूप में कार्य करती है। टिम्बर राफ्टिंग का इतिहास ओर्टज़े पर टिम्बर राफ्टिंग संभवतः 17वीं शताब्दी में शुरू हुई थी। 28 फरवरी 1677 को राजकुमार के मास्टर राफ्टर (फ्लोस्मेस्टर), जोहान बास्टियन एरहार्ड्ट ने हासेल, ल्यूस और काल्बस्लोह के क्षेत्रों में जंगल से नीचे की ओर लकड़ी को तैराने के लिए नदी का उपयोग करने की संभावना पर गौर किया। उन्होंने वाहरेनहोल्ज़ के वरिष्ठ वनपाल को निम्नलिखित रिपोर्ट दीः इस विशेषज्ञ राय के कारण ओर्ट्ज़ पर लकड़ी की राफ्टिंग की स्थापना की गई। 19वीं शताब्दी में, ओर्टज़े पर लकड़ी की राफ्टिंग ने इस क्षेत्र के लिए बहुत महत्व ग्रहण किया। राफ्ट की संख्या 1868 में लगभग 600 प्रति वर्ष से बढ़कर 1874 में 1,946 हो गई, जो तथाकथित ग्रुन्डरज़िट वर्षों के आर्थिक उछाल को दर्शाती है। ब्रेमेन, ब्रेमरहेवन और वेसरमार्श जिले में इमारतों और जहाजों के निर्माण से मांग उत्पन्न हुई थी। इसके विपरीत, इसकी आपूर्ति निजी भूमि मालिकों और स्थानीय समुदायों (रियलजेमेइंडेन) से थी, जिन्हें 19वीं शताब्दी के मध्य में आम भूमि के विभाजन के बाद पुराने वन के बड़े क्षेत्रों को स्थानांतरित कर दिया गया था। 1877 से ओर्टज़े पर राफ्ट की संख्या तेजी से गिर गई, विशेष रूप से जब इसकी निचली पहुंच गाद हो गई और बहुत उथली हो गई। 1912 से टिम्बर राफ्टिंग बंद हो गई। प्रतियोगिता 1910 में निर्मित सेले-सोल्टाउ, सेले-मुंस्टर लाइट रेलवे और आस-पास की पक्की सड़कों और नई आरा मिलों से आई। 1869 से 1910 तक राफ्ट की संख्या (ओर्टज़े पर राफ्टिंग के लिए जिला समिति की फाइलों से) प्रौद्योगिकी ऑर्टज़े को मुडेन के पास विट्ज़े के साथ इसके संगम से लेकर एलर तक पूरे साल लकड़ी के राफ्ट द्वारा नौगम्य बनाया गया था। एक लकड़ी का बेड़ा एक दिन में इन्हें पार कर सकता है। 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में मुडेन से ओल्डेंडॉर्फ तक 11 बेड़ा-निर्माण स्थल भी थे जहाँ घोड़े और गाड़ी द्वारा नदी में खींचे जाने वाले लट्ठों को एक साथ बांधकर बेड़ा बनाया जाता था। एलर पर लट्ठों को और भी बड़े राफ्ट बनाने के लिए एक साथ बांध दिया गया था और ब्रेमेन में उनके उतारने के बिंदु तक नीचे तैरते थे। वहाँ से लकड़ी को इंग्लैंड, नीदरलैंड, फ्रांस या स्पेन भेजा जाता था। राफ्ट लंबे और चौड़े थे। एक विशेषता सामने की ओर गोल विलो हुप्स थे, तथाकथित हैंड रेल्स (हैंडरेगल), जिन्हें राफ्टर आपातकालीन स्थिति में पकड़ सकता था। राफ्टर ने राफ्ट को चलाने के लिए एक खंभे (शुफस्टैकन या शुफबूम) को ले जाया, जिसे उन्होंने टी हैंडल से बाएं कंधे पर दबाया। इसके अंत में लोहे का स्पाइक और हुक लगाया गया था। यह भी देखें लोअर सैक्सोनी की नदियों की सूची संदर्भ स्रोत जुर्गेन डेल्फ़्सः डाई फ्लोसेरी औफ़ इसे, एलर उंड ओर्टज़े, गिफ़हॉर्न 1995, बाहरी लिंक जर्मनी की लोअर सैक्सोनी लुनेबर्ग हीथ नदियों की ओर्टज़े नदियों द्वारा नदी-वन प्रकृति ट्रेल