Eugen Langen
कार्ल यूजेन लैंगन (9 अक्टूबर 1833 कोलोन में-2 अक्टूबर 1895 एल्सडॉर्फ में) एक जर्मन उद्यमी, इंजीनियर और आविष्कारक थे, जो पेट्रोल इंजन और वुप्पर्टल सस्पेंशन रेलवे के विकास में शामिल थे। 1857 में उन्होंने अपने पिता के चीनी कारखाने, जे. जे. लैंगन एंड सोहने में काम किया, और कार्लस्रुहे में पॉलिटेक्निक संस्थान में व्यापक तकनीकी प्रशिक्षण के बाद, चीनी क्यूब्स के उत्पादन के लिए एक विधि का पेटेंट कराया। 1870 में उन्होंने फाइफर एंड लैंगन की सह-स्थापना की, जो आज भी चल रहा है। उन्होंने इस विधि को 1872 में लंदन में टेट गैलरी के संस्थापक इंग्लैंड के सर हेनरी टेट को बेच दिया। ओटो और लैंगन 1864 में, लैंगन की मुलाकात निकोलस अगस्त ओटो से हुई जो बेल्जियम के एटिने लेनोइर द्वारा आविष्कार किए गए गैस इंजन में सुधार के लिए काम कर रहे थे। तकनीकी रूप से प्रशिक्षित लैंगन ने ओटो के विकास की क्षमता को पहचाना, और बैठक के एक महीने बाद, दुनिया के पहले इंजन कारखाने, एन. ए. ओटो एंड सी. की स्थापना की। 1867 की पेरिस विश्व प्रदर्शनी में, उनके बेहतर इंजन को भव्य पुरस्कार मिला। ड्यूट्ज़ इस पहले कारखाने के दिवालिया होने के बाद, लैंगन ने गैस इंजनों के निर्माण के लिए एक नई कंपनी, गैसमोटोरेन-फैब्रिक ड्यूट्ज़ की स्थापना की, जो बाद में क्लोकनर-हम्बोल्ट-ड्यूट्ज़ (केएचडी) समूह बन गया। यह वर्तमान ड्यूट्ज़ एजी बन गया। लैंगन ने केएचडी कारखाने में उत्पादन के नए तरीकों का आविष्कार किया और उन्हें लागू किया। रेल परिवहन उपकरण के क्षेत्र में, लैंगन कोलोन वैगनफैब्रिक वैन डेर ज़ाइपेन एंड चार्लियर के सह-मालिक और इंजीनियर थे। उन्होंने 1894 में वुप्पर्टल में निलंबन रेलवे प्रणाली शुरू की। जर्मन आविष्कारक और खोजकर्ता भी देखें संदर्भ 1833 जन्म 1895 मृत्यु 19 वीं शताब्दी के जर्मन आविष्कारक जर्मन उद्योगपति 19 वीं शताब्दी के जर्मन व्यवसायी आंतरिक दहन इंजन से जुड़े लोग कोलोन के वुप्पर्टल स्वेबेबान व्यवसायी लोग