VES-M Halle
वर्सुच्स-उंड एंटविक्लंग्सटेल मास्चिनेनविर्ट्सचाफ्ट, हाले, जर्मनी (वी. ई. एस.-एम. हाले) एक रेलवे अनुसंधान और विकास विभाग था जो द्वितीय विश्व युद्ध के बाद पूर्वी जर्मनी में डॉयचे रीच्सबहन (डी. आर.) के इंजीनियरिंग मुख्य कार्यालय के लिए काम कर रहा था। इसने रेलवे संस्थान (इंस्टीट्यूट फर आइजेनबाहनवेसेन) के साथ मिलकर काम किया। अन्य बातों के अलावा, डी. आर. रेलवे नेटवर्क पर तैनाती के लिए सभी रोलिंग स्टॉक, चाहे वे जर्मनी में बनाए गए हों या विदेश में, का यहां पूरी तरह से परीक्षण किया गया था। खुली लाइन पर माप ट्रेनों के साथ परीक्षण लोड करना, बर्लिन बाहरी रिंग पर परीक्षण शुरू करना और अन्य कार्य डॉयचे रीच्सबहन के इस विशेष प्रभाग द्वारा किए गए थे। यहां तक कि सबसे तेज़, अभी भी चालू भाप इंजन, डी. आर. 18 201, जिसमें डी. आर. संख्या 02 0201-0 हुआ करता था, का उपयोग डी. आर. और डी. बी. के विलय से पहले वी. ई. एस.-एम. हाले द्वारा किया जाता था। इसे यहाँ उच्च गति परीक्षणों के लिए डिज़ाइन किया गया था और काफी हद तक, मौजूदा इंजनों और घटकों को परिवर्तित करके बनाया गया था। उच्च गति चलाने के लिए एक विद्युत लोकोमोटिव वर्ग, ई 18 का भी उपयोग किया गया था। रूसी और रोमानियाई मूल के डीजल इंजनों का 'जर्मनकरण' भी यहाँ किया गया था। 1951 में वी. ई. एस.-एम. के पहले प्रमुख लोकोमोटिव इंजीनियर मैक्स बॉमबर्ग थे। 2008 में, हाले में डी. बी. संग्रहालय में वी. ई. एस.-एम. हाले के बारे में एक स्थायी प्रदर्शनी खोली गई थी। हाले (साले) में इमारतें और संरचनाएं पूर्व शोध संस्थान सैक्सोनी-एनहाल्ट का इतिहास निष्क्रिय रेलवे कार्यशालाएं जर्मनी में रेलवे कार्यशालाएं जर्मनी में अनुसंधान संस्थान