Longworth, British Columbia
लॉन्गवर्थ में मध्य ब्रिटिश कोलंबिया में फ्रेजर नदी के उत्तर-पूर्व की ओर सिनक्लेयर मिल्स और पेनी के बीच एक बस्ती में बिखरे हुए घर शामिल हैं। 15 से कम स्थायी निवासियों, एक सामुदायिक भवन और डाकघर वाले पूर्व स्कूल हाउस के साथ, यह स्थान बाहरी मनोरंजक गतिविधियों के लिए एक कूदने का स्थान है। लॉन्गवर्थ पीक देजाइको पर्वतमालाओं में सबसे ऊँचा पर्वत है और समुदाय के ऊपर प्रमुख है। परिवहन ट्रैकसाइड साइनपोस्ट वाया रेल की जैस्पर-प्रिंस रूपर्ट ट्रेन के लिए फ्लैग स्टॉप को चिह्नित करता है। तत्काल वाया रेल स्टॉप उत्तर-पश्चिम में हटन और दक्षिण-पूर्व में पेनी हैं। रेलवे लॉन्गवर्थ, अपने उत्तर-पश्चिम में हटन और दक्षिण-पूर्व में लिंडुप की तरह, ग्रैंड ट्रंक पैसिफिक रेलवे (राष्ट्रीयकरण के बाद कनाडाई राष्ट्रीय रेलवे) पर एक मूल ट्रेन स्टेशन (1914) था। नाम, एंग्लो-सैक्सन मूल का एक स्थानीय उपनाम, जो बर्कशायर, हेयरफोर्डशायर या लंकाशायर में "लॉन्गवर्थ" नामक स्थानों में से किसी एक से व्युत्पन्न है, शायद जोसियाह वेजवुड द्वारा तैयार की गई सूची से चुना गया था (रेलवे के महाप्रबंधक विलियम पी. हिंटन के अनुरोध पर प्रस्तुत)। लॉन्गवर्थ माइल 79.4, फ्रेजर सबडिविजन (लाइन के निर्माण के दौरान लगभग माइल 169) पर स्थित है। माइल 172 शिविर के लिए नए आगमन और माइल 166 (लिंडुप के उत्तर-पश्चिम) से गुजरने वाले लोग अक्सर जंगल के रास्तों पर खो जाते हैं। ट्रैक रखरखाव श्रमिकों का एक दिलचस्प उदाहरण 1936 अनुभाग चालक दल था। छवि में जॉन प्रूडुन (1902-81) (बाईं पृष्ठभूमि), जॉर्ज व्लासिट्ज़ (1891-1962) (बाईं अग्रभूमि), पीटर दूनचॉफ़ (c.1883-1945) (फोरमैनः मध्य पृष्ठभूमि), स्टीव व्लासिट्ज़ (1919-2008) (दाईं अग्रभूमि), और स्टीव बाइलिसिया (1899-1956) (दाईं पृष्ठभूमि) दिखाई देते हैं। सेक्शन फोरमैन के लिए आगे बढ़ने वाले विषय हैंसार्ड में जॉन प्रूडुन और हटन में स्टीव बाइलिसिया थे। लिंडुप के जॉर्ज व्लासिट्ज़, जो एक सेक्शन हैंड बने रहे, के पास कम से कम महामंदी के दौरान रोजगार होगा और 20 साल के पास के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए आगे बढ़ेंगे जिसने कनाडा और अमेरिकी रेलमार्गों पर मुफ्त यात्रा की अनुमति दी। उनके बेटे स्टीव ने 10 साल के पास के लिए अर्हता प्राप्त की, जिसने बेहतर भुगतान वाली आरा मिल की नौकरी के लिए इस्तीफा देने से पहले परिवार के लिए कनाडा के भीतर मुफ्त यात्रा की अनुमति दी। 1914 में निर्मित, मानक-डिजाइन योजना 100-152 (बोही का प्रकार E) स्टेशन भवन 1969 में ध्वस्त कर दिया गया था। लॉन्गवर्थ और इसी तरह के अलग-थलग समुदायों ने असफल अपील की जब 1977 में प्रिंस जॉर्ज-मैकब्राइड मार्ग माल ढुलाई का संचालन बंद हो गया। ये दल, जो लाइन पर हर किसी को जानते थे, अक्सर निवासियों के घरों के बगल में रुकते थे, खासकर जहां भारी किराने का सामान ले जाने की आवश्यकता होती थी। हालांकि सी. एन. आर. ट्रेनों ने आवारा पशुओं को प्रभावित किया, वन्यजीव एक बड़ी समस्या थी। 1982 में 24 घंटे की अवधि के दौरान, लॉन्गवर्थ के पास ट्रेनों के साथ टक्कर में 17 कैरिबो की मौत हो गई। रेल लाइनों पर खड़ी बर्फ के किनारों ने मूस और कैरीबो के लिए समय पर पटरी से उतरना असंभव बना दिया। तीन सप्ताह की अवधि में, इस क्षेत्र में 30 कैरिबो और 150 मूस मारे जाने का अनुमान लगाया गया था। पिछले वर्ष में 1,000 मूसों की रिपोर्ट की गई मौतों को एक अल्पोक्ति माना गया था। शेष यात्री आश्रय 1996 में चला गया। वानिकी रेलवे की सीमा से लगे सुलभ स्प्रूस जंगल की संकीर्ण पट्टी जो प्रिंस जॉर्ज के कुछ पूर्व में फैली हुई थी, को ईस्ट लाइन के रूप में जाना जाता था। 1920 के दशक में, बर्फ और बर्फ पर घोड़े या बैल द्वारा लट्ठों को ढोने की सुविधा के लिए सर्दियों और शरद ऋतु के मौसम तक सीमित लॉगिंग के साथ, लॉगर क्षणिक थे। हालाँकि, जिस्कोम, अलेज़ा झील, हटन, पेनी और लॉन्गवर्थ जैसे आरा मिल शहरों में साल भर काम होता था। पहली आरा मिल 1915 के आसपास बनाई गई थी। जेक-एलन लम्बर कंपनी के रूप में साझेदारी में, एलन ने 1919 में अपनी मिल का निर्माण किया। एक परिवार था बेसी (1878-1949) और वालेस (वैली) एन. जेक (1876-1954), बाद में बेंड में, बेटे सी. अर्ल जेक (1904-52) के साथ, बाद में बेंड में भी। दूसरे परिवार में रॉबर्ट (बॉब) (1885-1950) और एम. ओलिव (1891-1977) एलन थे, जिनके बच्चे फ्लोरेंस (1912-85), एथेल (c.1914-? ), रॉबर्ट (c.1918-? ), एनिड (1920-90), हेज़ल (c.1921-? ), और हैरी (c.1921-?)। 1921 में, वैली ने मिस्टर ट्रिम्बल से लॉन्गवर्थ लम्बर कंपनी का अधिग्रहण किया। 1923 में, जेक-एलन साझेदारी भंग हो गई जब एलन लूज़ से स्नोशू में एक आरा मिल उद्यम में फ्रेडरिक (फ्रेड) थ्रेशर (1890-1967) (मिल के पूर्व लेखाकार) में शामिल हो गए। लॉन्गवर्थ में श्रमिकों की कमी ने मिल को शुरू में रात की पाली छोड़ने के लिए मजबूर किया, और बाद में कर्मचारियों और आगंतुकों के लिए सीमित आवास को संबोधित करने के लिए एक बोर्डिंग हाउस और कमरे का घर बनाने के लिए मजबूर किया। जैक टर्नबुल (संभवतः 1878-1964) ने 1925/26 सर्दियों के दौरान कंपनी के लिए लकड़ी काटने के शिविर चलाए। 1927 के जंगलों में लगी भीषण आग के बाद, 1929 में एक खोज शुरू की गई। यह इमारत अभी भी लॉन्गवर्थ पर्वत की चोटी पर मौजूद है। उस वर्ष, लॉन्गवर्थ मिल ने दोहरी पाली में काम किया, लेकिन अमेरिकी लकड़ी के शुल्क कम हो गए, और मिल 1932 में बंद हो गई। 1935 में, डोनाल्ड (डॉन) एस. मैकफी (1892-1964), जो पहले सिनक्लेयर मिल्स में थे, और ए. रॉय स्पर (1885-1954), जो पहले पेनी में थे, गिस्कोम मिल में भागीदार थे, ने दिवालिया लॉन्गवर्थ लम्बर कंपनी का अधिग्रहण किया, और उपकरणों को हडसन बे स्पर (अपर फ्रेजर) में स्थानांतरित कर दिया। लंबे समय से निवासी जॉन फ्लोटन (1896-1987) और टॉर्स्टन बर्ग (1912-2007), जो बाद में लिंडुप में मिल करेंगे, पोल उत्पादक थे। .. 1937 में लौगिंग की वापसी ने किसानों की उपज के लिए एक महत्वपूर्ण निकास प्रदान किया। डॉन मैकफी ने टोनेको झील और फ्रेजर के बीच स्थापित ग्रीष्मकालीन और शीतकालीन लॉगिंग शिविरों का प्रबंधन किया। कार्ल (कार्ल वैकल्पिक वर्तनी) एंडरसन (1906-94), और सी. गुन्नार जॉनसन (1911-82), कार्ल और एलिस कैरोलिन (c.1900-1945) जॉनसन के बेटे/सौतेले बेटे, ने एक ऐसे बिंदु तक ले जाने के लिए प्लैंक रोड बनाने का अनुबंध किया जहां लॉग नदी के नीचे एक मिल तक तैर सकते थे। रॉबर्ट एलन ने अपने उपकरणों को स्नोशू में वापस स्थानांतरित करने से पहले, 1938/39 और 1939/40 सर्दियों के दौरान लॉन्गवर्थ से अपने चालक दल का संचालन किया। 1942 में, सिनक्लेयर स्प्रूस ग्रीष्मकालीन शिविर आसपास में था। कार्ल जॉनसन, जिन्होंने घरों के नवीनीकरण की योजना के साथ पूर्व मिल साइट खरीदी, ने संपत्तियों को कार्ल एंडरसन को फिर से बेच दिया। आरा मिलों और लकड़ी काटने के शिविरों में चोट और मौत आम बात थी। पेड़ों के गिरने से लकड़हारे कार्ल जी. जोहानसन (c.1886-1925) और विलियम स्टैक (संभवतः स्लैक) (c.1900-1925) बुरी तरह से कुचल दिए गए। ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले घोड़ों की लातों ने कई लोगों को अस्पताल भेज दिया। एक और वर्ष, एक गिरने वाले लॉग ने लॉगर हैरोल्ड मैलेरी (1916-2000) का पैर तोड़ दिया, और एक गिरने वाले पेड़ ने एवरेट मार्टिन (c.1911-1939) को गंभीर रूप से घायल कर दिया। सी. ए. लॉन्गवर्थ के पास बर्ग की आरा मिल, एक बर्फ से बहने वाले ट्रैक्टर से कूदते समय, केनेथ डी. विल्सन (1920-56) पटरियों और हाइड्रोलिक सिलेंडर के बीच बुरी तरह से कुचल दिया गया था। 1965 में, लॉगिंग ऑपरेटर टॉर्स्टन बर्ग पर उनके बेरोजगारी बीमा आयोग के रिकॉर्ड से कुछ कर्मचारी आय को हटाने के लिए जुर्माना लगाया गया था। 1981 में, सरकार ने लॉन्गवर्थ में 478,683 हेक्टेयर प्रांतीय वन की स्थापना की। खेती करने वाले लेनोक्स थॉम्पसन (1879-1960), जो 1918-40 की खेती करते थे, मुर्गी पालते थे और स्ट्रॉबेरी और घास उगाते थे। 1924 में, विल्सन ए। (1880-1959) और मैरी (c.1883-1939) रिग्स आए। उनके बच्चे एनी अरमांडा (1905-70), जॉर्ज डब्ल्यू. ए. थे। (1907-78), हैरोल्ड ई। (c.1910-? ), विल्बर्ट ए। (1912-99), बाद में पेनी, लिलियन ओलिवेरिया पर्ल (1914-85), आर्थर (c.1917-1987), क्लारा मार्गरेट (c.1921-? ), विलियम, अर्नेस्ट और डोरोथी। पारिवारिक निवास समुदाय का केंद्र बिंदु बन गया। उनके बढ़ते खेत में सब्जी की फसलें और डेयरी मवेशी शामिल थे। 1937 में, विल्सन प्रिंस जॉर्ज में आंतरिक क्रीमरी में क्रीम भेजने वाले पहले स्थानीय किसान थे, जो 1940 तक एक स्थानीय छह-खेत स्रोत तक फैल गया। इन किसानों की शुद्ध नस्ल आयर्शियर्स ने प्रसिद्धि प्राप्त की। वे कृषक समुदाय को आगे बढ़ाने में भी सक्रिय थे। लॉगर और किसान विलियम हेनरी (1888-1949) और एस्टेला (1890-1946) टर्नर 1924 के आसपास पहुंचे। उनके बच्चे थेल्मा (c.1917-? ), आर. डी. (1918-94), अर्ल (1919-84), रोनाल्ड (1921-88), अर्नेस्ट ई. (1923-56), जो हंसार्ड, वालेस, हर्बर्ट (1926-53) में डूब गए, जिनकी प्रिंस जॉर्ज, नाओमी, अल्बर्टिन और हेलेन में एक यातायात दुर्घटना में मृत्यु हो गई। रोनाल्ड और उनके माता-पिता मृत्यु तक निवासी थे। आर. डी. कानूनी रूप से अपना नाम बदलकर आर्डी कीथ कर लिया। ग्रेशियन (1873-1970) और मैरी (1878-1937) म्यूलर 1924 के आसपास पहुंचे। उनके बच्चे थे मैरी (1898-1987), एम्मा (1900-88), ग्रेशियन (c.1903-1938), एडवर्ड (1904-94), पॉल (1907-97), रेमंड (1909-98), डोरोथी (c.1911-? ), एन (c.1914-? ), जोसेफ (c.1917-? ), गुलाब (c.1919-? ), थेरेसा (1920-? ), जॉन (1923-2017), और लिज़। ग्रेशियन सीनियर और डब्ल्यू. एच. टर्नर एकमात्र स्थानीय किसान थे जिन्होंने अपने झुंडों के मुफ्त प्रारंभिक टीबी परीक्षण का लाभ नहीं उठाया। रेमंड (रे) ने लुइसा हचिंसन (1918-2016) से शादी की। जब वे 1943 में सिनक्लेयर मिल्स चले गए, तो रे ने ग्रैंड कैन्यन रैपिड्स के माध्यम से अपने घर को नदी के नीचे लाने के लिए अपने नदी के अनुभव का उपयोग किया। जोसेफ (जो) म्यूलर, मैरी एंड जॉर्ज (1889-1983) कुचलर, और एडवर्ड म्यूलर शायद थोड़ा पहले चले गए, और जॉन आखिरकार एक दशक बाद। पॉल और मार्जोरी (1919-2009) 1956 में प्रिंस जॉर्ज के पास चले गए, लेकिन कई वर्षों तक अपना समय घर और शहर के बीच विभाजित किया। थेरेसा (ट्रेसी) ने चार्ल्स (चार्ली) मैककॉय (c.1915-?) से शादी की। जब वे 1985 में पोस्टमास्टर के रूप में सेवानिवृत्त हुईं, तो उन्होंने 30 वर्षों के लिए (अस्थायी आधार पर ग्रहण किया गया) पद संभाला था। एक पूर्व आरा मिल कार्यालय लिंडुप से पटरी से नीचे चला गया, 10 गुणा 12 फुट की झोपड़ी (जो उनके स्वामित्व में थी) डाकघर के रूप में काम करती थी। उनके बच्चे बॉब और वेन थे। 2018 तक, बॉब 76 वर्षों से निवासी था। वालेस के भाई, लियोनार्ड एच. जेक (1880-1958), बाद में बेंड में, 1931-36 की खेती करते थे, और डेयरी बकरियों का एक झुंड रखते थे। ओ पहिने मिलमे लोहार छलाह। समुदाय 1918 की जनसंख्या का अनुमान 30 था, जो 1920 तक बढ़कर 60 हो गया, 1924-25 तक 75 से 100,1926 तक 150 और 1927 तक 200 हो गया। आर्थर ई. सी. रीड (1888-1945) (रीड वैकल्पिक वर्तनी), 1910 के दशक के अंत में एक स्टोर मालिक, उद्घाटन पोस्टमास्टर 1915-20 थे, लेकिन उन महीनों में से 15 के लिए डाकघर बंद रहा। आम तौर पर, ऐसे शहरों में पोस्टमास्टर भी एक दुकान का मालिक होता था। इसके बाद उन्होंने हटन में तीन साल बिताए। 1923 में एलिस आइरीन ब्लैक (1893-1996) ने आर्थर से शादी की। 1924 तक, शहर में एक चर्च (पार्सन मैकब्राइड से आया था), स्कूल, डांसहॉल, जनरल स्टोर और पूल रूम था। एक स्थानीय सिम्फनी ऑर्केस्ट्रा हर दो सप्ताह में आयोजित होने वाले नृत्यों के लिए संगीत प्रदान करता था। एक शव को दफनाने के लिए लौटने और कब्रिस्तान का पहला उल्लेख क्रमशः 1921 और 1937 में किया गया है। इस स्थान पर अभी भी अंतिम संस्कार किए जाते हैं। लॉन्गवर्थ स्कूल 1921 में मिस डोरिस वेब के साथ उद्घाटन शिक्षक के रूप में खोला गया। मिल द्वारा दान की गई भूमि पर 1920 में निर्मित, 38 'x 16' फ्रेम वाली इमारत को 1924 में बढ़ी हुई उपस्थिति को समायोजित करने के लिए आठ फीट बढ़ाया गया था। 1931 के नामांकन में कक्षा 1 से 9 तक के 33 छात्र शामिल थे। नदी पर लॉन्गवर्थ से लगभग 1927 में खोला गया, लॉन्गवर्थ साउथ कम्युनिटी हॉल में एक नया स्कूल और सामुदायिक गतिविधियाँ दोनों थीं। 1921 में पहुंचने पर, सिडनी (सिड) टी. (1876-1962) और लुलु (1883-1961) कोट एक सामान्य दुकान चलाते थे, जिसमें सिड पोस्टमास्टर 1922-35 थे। लुलु वालेस एन. जेक की साली थी। महामंदी के दौरान मिल के बंद होने पर दुकान बंद हो गई। बेटी एलिजाबेथ (1906-91) ने स्थानीय रोरी (रॉय) आर. एम. से शादी की। मैकगिलिव्रे (1903-94), जो बाद में बेंड में होंगे। 1920 के दशक के अंत में, स्टोर के मालिक आर्थर रीड एक नोटरी पब्लिक बन गए, लेकिन 1931 की आग ने उनके व्यावसायिक परिसर को नष्ट कर दिया। एक साल बाद 10 बेडरूम वाले टोनेको लॉज को खोलने के बाद, उन्होंने जनरल स्टोर को इस होटल में स्थानांतरित कर दिया, और बाद में डाकघर, जब पोस्टमास्टर 1935-45 थे। 1937 के दौरान, मालिक नियमित रूप से लॉज और बाद में संयुक्त लॉज और जनरल स्टोर (जो अनाज और आटे के खुदरा और थोक वितरक के रूप में काम करता था) का विज्ञापन करता था। वे येलोहेड हाईवे एसोसिएशन के पहले अध्यक्ष थे, जो 1936 में एक राजमार्ग लिंक बनाने के लिए गठित एक वकालत समूह था, जो तब निष्फल हो गया जब सरकार ने राजमार्ग 16 के फ्रेजर-फोर्ट जॉर्ज खंड के लिए नदी के पूरी तरह से पश्चिम में एक मार्ग का सर्वेक्षण किया। खराब स्वास्थ्य में, आर्थर ने व्यवसाय बेच दिया, और हफ्तों बाद उनकी मृत्यु हो गई। वे रेलवे निर्माण दल के हिस्से के रूप में जिले में आए थे, कुल 17 वर्षों तक पोस्टमास्टर रहे और बड़े खेल शिकार के लिए मार्गदर्शक रहे। नए मालिक सेसिल अल्कॉक (शायद 1902-75) पोस्टमास्टर 1945-50 थे, और परिवार मुर्गी पालता था, और खरगोश पालता था। सर्दियों में, प्रतिस्पर्धी क्रॉस-कंट्री और डाउनहिल स्कीइंग प्रमुख खेल था। 1938 में, युवाओं ने एक बैडमिंटन क्लब का आयोजन किया, और सामुदायिक क्लब ने एक मूवी प्रोजेक्टर खरीदा। प्रारंभिक प्रदर्शन में, जिसमें कई छोटी रीलें शामिल थीं, खचाखच भरे लॉन्गवर्थ हॉल ने पेनी से एक नंबर आकर्षित किया। उस वर्ष, एक बैडमिंटन टूर्नामेंट के बाद, सिनक्लेयर मिल्स टीम एक फिल्म देखने के लिए रुकी। एक अन्य अवसर पर बैडमिंटन क्लब ने सामुदायिक भवन में एक नृत्य का आयोजन किया। 1937 में गठित लड़कों और लड़कियों के डेयरी बछड़े क्लब ने भी धन उगाहने वाले नृत्यों का आयोजन किया। पड़ोसी समुदाय एक-दूसरे के नृत्य देखने जाते थे। 1940 के दशक के मध्य में जनसंख्या 129 थी, जो एक दशक बाद घटकर 65 हो गई थी। लॉन्गवर्थ स्कूल और लॉन्गवर्थ साउथ स्कूल, जो अक्सर संयुक्त कार्यक्रम आयोजित करते थे, वर्ष के लिए यूनाइटेड रूरल लॉन्गवर्थ स्कूल के रूप में एकीकृत हो गए। चौराहा स्थल पर नई इमारत 1941/42 वर्ष के लिए $1,000 की लागत से पूरी की गई थी। 1942/43 वर्ष के लिए स्कूल बंद था। 1955 में, टीचरेज बनाए गए और उन्हें सुसज्जित किया गया। स्कूल ने 1958/59 वर्ष के लिए एक शिक्षक को सुरक्षित करने के लिए संघर्ष किया। ग्रेड 1-8 के लिए, संख्याएँ 1945-53 के लिए 9-13 और 1955-65 के लिए 8-13 थीं। 1966 में स्कूल बंद हो गया। सिनक्लेयर मिल्स में स्कूल 1984 में, अपर फ्रेजर में 1998 में बंद हो गया और दूरस्थ शिक्षा के छात्रों को छोड़कर 1999 से प्राथमिक शिक्षा गिस्कोम में केंद्रीकृत हो गई। 1990 में, दो हेक्टेयर पूर्व विद्यालय भूमि का स्वामित्व आर. डी. एफ. एफ. जी. को गेंद के मैदान के साथ एक सामुदायिक उद्यान बनाने के लिए दिया गया। छात्र पूर्व विद्यालय में पत्राचार पाठ्यक्रम पूरा करते थे, और निवासी नियमित रूप से विभिन्न गतिविधियों के लिए हाल ही में निर्मित सामुदायिक भवन का उपयोग करते थे। एक पिछला हॉल 1930 के दशक का है। "लॉन्गस्टॉक", जिसे पहले "हॉट ऐज हेल बोनफायर डांस" कहा जाता था, सामुदायिक भवन 1992-2001 में आयोजित एक वार्षिक संगीत उत्सव था। 2000 तक, 23 की आबादी ने 21 आवासों पर कब्जा कर लिया। लगातार घटते हुए, 2018 तक 13 स्थायी निवासी बने रहे। अपराध, आपदा और सुरक्षा उपाय 1924 में हिंदू समुदाय के एक आंदोलनकारी ने डाक चोरी का आरोप लगाया, लेकिन बाद के आरोपों को खारिज कर दिया गया। उस वर्ष, शहर को खसरे की महामारी और 1937 में काली खांसी की महामारी का सामना करना पड़ा। हालांकि एक घर के जलने का केवल एक ही उल्लेख है, यह संभवतः एक आम घटना थी। 1955 में, एक अकेले घर के मालिक का आंशिक रूप से क्षत-विक्षत शव सिर पर राइफल की गोली के साथ पाया गया था। 1955 में पोस्टमास्टर, टोनेको लॉज के मालिक और जनरल स्टोर के आंशिक मालिक, नेल्स एडॉल्फ स्जोलुंड (1898-1955) ने उस वर्ष इसी तरह से आत्महत्या कर ली थी। 43 वर्षों के लिए एक निवासी, टीमस्टर ओरवा (1889-1963) और मेबेल (1888-1955) प्राथर 1921 में आए। उनके बच्चे इवा पर्ल (1917-2012), मार्जोरी (1919-2009), ओलिवर (1921-2015), ग्लेडिस, जूलिया, पॉलिन (1928-58) और अर्नोल्ड (1929-2013) थे। लॉन्गवर्थ में ओरवा, मेबेल, पॉलिन और उनका बेटा और अर्नोल्ड और उनकी पत्नी को दफनाया गया है। पॉलिन और बेटे रेमंड (1946-58) की क्लोवरडेल में एक हत्या, आत्महत्या में पति जॉन मेलिनचुक के हाथों मृत्यु हो गई। इवा पर्ल ने टॉर्स्टन बर्ग से शादी की। जब एक साथी की भरी हुई. 22-क्षमता वाली राइफल शिकार यात्रा के दौरान गलती से पूर्व की ओर चली गई, तो छोटे बेटे आर. पीटर बर्ग (1956-67) को कंधे पर घातक चोट लगी। बड़े बेटे कार्ल बर्ग (1936-87) की सिरोसिस से मृत्यु हो गई। हैरोल्ड ओल्सन (1895-1971) को लॉन्गवर्थ के पास अपने केबिन से टोनेको झील तक एक पगडंडी पर एक भालू द्वारा मारा गया था। एक टूटी हुई पसली ने एक फेफड़े को घातक रूप से पंक्चर कर दिया। 1976 में, जब दो वर्षीय सेठ एलन हंगरी क्रीक क्षेत्र में अपने माता-पिता से अलग हो गए, तो उन्होंने झाड़ी में अकेले एक रात बिताई, इससे पहले कि 35-व्यक्ति समुदाय द्वारा खोज के प्रयास में शिशु मिल गया। तीन साल पहले, सेठ के पिता थाड, लॉन्गवर्थ में शहरी बच्चों के लिए आयोजित एक बैक-टू-नेचर ग्रीष्मकालीन शिविर के प्रमुख आयोजक थे। अगले वर्ष, लॉन्गवर्थ के लॉरेंस (लैरी) गेलॉर्ड को प्रिंस जॉर्ज में गिरफ्तार किया गया और उस पर तस्करी का आरोप लगाया गया, जब पुलिस को उसके होटल के कमरे में एक पाउंड मारिजुआना मिला। उनके दोस्त, जोसेफ कारमेन मार्विसी ने वकील प्राप्त किया और उनकी ओर से अदालत में पेश हुए। गेलॉर्ड को हिरासत में भेज दिया गया और अंततः अलास्का भेज दिया गया। जब पुलिस ने तलाशी ली और मार्विसी के लॉन्गवर्थ फार्म से लगभग 300 पाउंड मारिजुआना पाया, तो उस पर मारिजुआना की खेती करने का आरोप लगाया गया। आरोपों पर रोक लगने के बाद, मार्विसी ने आर. सी. एम. पी. के खिलाफ उत्पीड़न की औपचारिक शिकायत दर्ज कराई। हालांकि अपराधी निर्धारित नहीं किया गया था, दोनों ड्रग दस्ते के अधिकारियों के गैर-जिम्मेदाराना आचरण ने अनुशासनात्मक कार्रवाई को उकसाया। मौजूदा प्रिंस जॉर्ज-अलेज़ा झील राजमार्ग का विस्तार करने के लिए, लॉन्गवर्थ के लिए सड़कों को साफ किया गया, खराब किया गया और 1929-31 के दौरान खराब श्रेणीकरण किया गया। हालाँकि, सड़क, पुलियों और पुलों के तेजी से बिगड़ने से यह हंसार्ड से परे काफी हद तक दुर्गम हो गया। 1938 तक, लॉन्गवर्थ के भीतर उचित श्रेणीकरण पूरा कर लिया गया था। 1941 में एक लॉगिंग ऑपरेटर द्वारा शेष की श्रेणीकरण ने साइकिल की बिक्री को प्रोत्साहित किया। हालांकि हंसार्ड-सिंक्लेयर मिल्स को बाद में नष्ट कर दिया गया था, लेकिन सिंक्लेयर मिल्स-लॉन्गवर्थ को बिगड़ने के लिए छोड़ दिया गया था। सड़क के नक्शे सिनक्लेयर मिल्स के ठीक दक्षिण में समाप्त होने वाले मार्ग को दर्शाते हैं। 1960 में, प्रांतीय रूढ़िवादी उम्मीदवार एक कार ट्रेलर में दो घोड़ों को सिनक्लेयर मिल्स लाए, और घोड़े की पीठ से अगले दक्षिण-पूर्व में प्रचार किया। रेलवे ने केवल साल भर की पहुंच प्रदान करना जारी रखा। 1981 के एक सर्वेक्षण में, लॉन्गवर्थ और पेनी के निवासियों ने पेनी में एक प्रतिक्रिया नौका के प्रस्ताव का विरोध किया। 1986-87 के दौरान, सिनक्लेयर मिल्स-लॉन्गवर्थ खंड पर सड़क और पुलों को एक "उचित मौसम" सड़क बनाने के लिए पुनर्निर्मित किया गया था, जिससे समुदाय अभी भी गीले मौसम में रेलवे पर निर्भर था। एक सप्ताह के लिए एक पहाड़ी के दुर्गम होने के कारण, राजमार्ग रखरखाव ठेकेदार द्वारा 1992 का बहुत सारा काम शरद ऋतु की बारिश से रद्द कर दिया गया था, क्योंकि लकड़ी काटने वाले ट्रकों की बढ़ती संख्या सड़क को तोड़ रही थी। हालाँकि निवासियों को पक्की सड़क की कोई उम्मीद नहीं थी, लेकिन वे एक अच्छी तरह से बनाए गए ठोस बजरी के आधार पर भरोसा करते थे। उस वर्ष, हटन रोड मार्ग का नाम बदलकर अपर फ्रेजर रोड कर दिया गया। अगले दशक में, न केवल बजरी सड़क का यह खंड अभी भी खराब स्थिति में था, बल्कि हंसार्ड पुल तक उत्तर-पश्चिम की पूरी दूरी मुश्किल से चलाने योग्य थी। आजकल, इसे एक अच्छी बजरी वाली सड़क माना जाता है। बिजली, प्रसारण प्रसारण और संचार उपकरण 1924 में, निवासियों ने शहरों से आगामी प्रसारण के लिए रेडियो स्थापित किए। 1929 से, सी. एन. आर. टेलीफोन लाइनें (जो 1914 में प्रिंस जॉर्ज को पूर्व के सभी जी. टी. पी. बिंदुओं से जोड़ती थीं), सार्वजनिक उपयोग के लिए खोल दी गईं, जो डोम क्रीक को प्रिंस जॉर्ज से जोड़ती थीं। 1950 के दशक के अंत में, सी. एन. आर. ने अपनी नई माइक्रोवेव रेडियो प्रणाली के लिए लॉन्गवर्थ में एक रिले ट्रांसमीटर स्टेशन बनाया। गिस्कोम के सी. एन. नेटवर्क ने अभी भी 1980 तक सार्वजनिक फोन सेवा प्रदान की। 1993 में, निवासियों ने सर्वसम्मति से समुदाय के लिए $216,390 से कम की लागत पर एक स्थानीय टेलीफोन सेवा के लिए जनमत संग्रह को मंजूरी दी। टेलस के लिए पूंजीगत लागत के कारण, सरकारी सब्सिडी के बावजूद, बातचीत आठ साल तक चली। जब 1999 में स्थापित किया गया था, तो प्रत्येक घर की लागत 20,000 डॉलर थी। हालांकि, 2001 तक, जब कंपनी ने बिजली के उछाल को खत्म करने के लिए एक स्वतंत्र बिजली स्रोत जोड़ा, तो लंबे समय तक सेवा बाधित होती थी। 1964 में माउंट ताबोर पर सी. के. पी. जी.-टी. वी. द्वारा स्थापित एक नए ट्रांसमीटर ने दक्षिण-पूर्व में लॉन्गवर्थ और पेनी तक स्वागत प्रदान किया। कुछ घरों या व्यवसायों में बिजली के लिए डीजल जनरेटर थे। 1989 में, 26 योग्य मतदाताओं में से 13 ने सर्वसम्मति से मतदान करने के बाद, बी. सी. हाइड्रो ने समुदाय के लिए एक विद्युत वितरण लाइन का निर्माण किया। फुटनोट्स संदर्भ रॉबसन घाटी फ्रेजर-फोर्ट जॉर्ज ग्रैंड ट्रंक पैसिफिक रेलवे स्टेशनों के क्षेत्रीय जिले में आबादी वाले स्थान