National Navy of Uruguay
उरुग्वे की राष्ट्रीय नौसेना () राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के निर्देशन में उरुग्वे के सशस्त्र बलों की एक शाखा है और नौसेना के कमांडर इन चीफ (कमांडर एन जेफे डे ला आर्मडा या COMAR) है। इतिहास स्वतंत्रता देर से स्पेनिश साम्राज्य के तहत, मोंटेवीडियो दक्षिण अटलांटिक के लिए मुख्य नौसैनिक अड्डा (रियल एपोस्टैडेरो डी मरीना) बन गया, जिसमें अर्जेंटीना तट, फर्नांडो पो और फ़ॉकलैंड पर अधिकार था। 1777 में वायसराय पेड्रो डी सेवलोस के नेतृत्व में 100 जहाजों का आगमन शहर की समृद्धि की शुरुआत थी। हालाँकि, उरुग्वे की नौसेना 15 नवंबर 1817 को जनरल आर्टिगास के मार्क के पत्र से अपनी उत्पत्ति की तारीख बताती है, जिसने उनकी सेनाओं को पुर्तगाली नौवहन को जहाँ भी पाया, लूटने के लिए अधिकृत किया। ब्राजील की पुर्तगाली सेनाओं ने अगस्त 1816 में उरुग्वे (तब बांदा ओरिएंटल के नाम से जाना जाता था) पर आक्रमण किया था। पेड्रो कैम्पबेल, आयरिश "गौचो एडमिरल" के नाममात्र के नेतृत्व में, लगभग 50 निजी स्कूनर और ब्रिग्स (रिपब्लिका ओरिएंटल, फॉर्च्यून, वेलिएन्टे, टेमेरियो और इंट्रेपिडो सहित) 200 से अधिक दुश्मन के जहाजों पर कब्जा करने में सक्षम थे। प्रारंभिक गणराज्य स्वतंत्रता के बाद, आर्टिगास के अभियानों और 33 पूर्वी लोगों के एक अनुभवी कर्नल पाब्लो ज़ुफ़्रियाटेगुई के तहत एक नौसेना की स्थापना की गई थी। बंदरगाहों के कप्तान (कैपिटैन जनरल डी पुएर्टोस) के रूप में, उन्होंने तस्करी का मुकाबला किया और 1832 में ज़ुफ़्रियाटेगुई ने पहली संप्रभु लड़ाई का नेतृत्व किया जब स्कूनर एगुइला ने उरुग्वे के जल से समुद्री डाकू जहाज एक्सक्विट का पीछा किया। हालाँकि महान युद्ध में निर्णायक भूमिका निभाने के लिए बल बहुत छोटा रहा, लेकिन यह उल्लेखनीय है कि छोटे बेड़े की कमान व्यक्तिगत रूप से ग्यूसेप गैरिबाल्डी ने संभाली थी, जिन्होंने कोलोनिया डेल सैक्रामेंटो, इस्ला मार्टिन गार्सिया और ग्वालेगुएचु पर कब्जा कर लिया था। इस अवधि के दौरान प्रमुख कार्वेट सारंडी था, जिसका नाम स्वतंत्रता के लिए युद्ध में एक महत्वपूर्ण लड़ाई के नाम पर रखा गया था। पहले विशेष रूप से सुसज्जित युद्धपोत गनबोट जनरल रिवेरा, जनरल आर्टिगास और जनरल सुआरेज थे। पहला उरुग्वे में कला और शिल्प अकादमी (एस्कुएला डी आर्टेस वाई ऑफिसियोस) द्वारा इकट्ठा किया गया था और अप्रैल 1884 में चालू किया गया था; दूसरे का निर्माण ट्रीस्टे में किया गया था, जो तब ऑस्ट्रिया-हंगरी का हिस्सा था, और दिसंबर 1884 में चालू किया गया था; आखिरी 23 साल पुरानी फ्रांसीसी गनबोट टैक्टिक थी, जिसे 1886 में अधिग्रहित किया गया था। जनरल रिवेरा मैगेलन के जलडमरूमध्य से गुजरने वाला नौसेना का पहला जहाज था। आधुनिक युग प्रथम विश्व युद्ध से ठीक पहले, राष्ट्रपति विलीमैन ने नौसेना के आधुनिकीकरण के लिए काफी प्रयास और खर्च किया, इसे उरुग्वे की "संप्रभुता और सम्मान" की मांग के रूप में देखा। 1817, 1863 और 1874 में गलत शुरुआत के बाद, नौसेना अकादमी (एस्कुएला नौसेना) की स्थापना अंततः दिसंबर 1907 में की गई थी। नए जहाजों में गनबोट डाइसियोचो डी जूलियो (1889 में यूके में निर्मित), क्रूजर मोंटेवीडियो (पूर्व इतालवी क्रूजर), परिवहन माल्डोनाडो (1886 में जर्मनी में निर्मित और जल्द ही मेरिन लैगून की सीमाओं पर आयोग के लिए अपने कार्यों के लिए बैरन डी रियो ब्रांको का नाम बदल दिया गया), स्टीमर वैनगार्डिया और कूरियर ओरिएंटल शामिल थे। टारपीडो गनबोट उरुग्वे का निर्माण जर्मनी में आदेश देने के लिए किया गया था और अगस्त 1910 में इसे चालू किया गया था। इसके अलावा 1910 में, सरकार ने सिबिल्स-जैक्सन शिपयार्ड का अधिग्रहण किया और इसका नाम बदलकर नेशनल डॉक कर दिया। इन अग्रिमों को 1920 के दशक में धन में कटौती करके तोड़ दिया गया था जिससे नौसेना का रखरखाव खराब हो गया था। जून 1916 में, टग इंस्टीट्यूट डी पेस्का नंबर 1-नौसेना के सैनिकों द्वारा संचालित-ने एलीफेंट द्वीप से शेकलटन के अभियान के लोगों को बचाने के दूसरे असफल प्रयास का नेतृत्व किया। 1925 में, फ्लीट एयरोनॉटिक्स सर्विस (सर्विसियो डी एरोनॉटिका डी ला आर्मडा) को कैप्टन एटिलियो फ्रिगेरियो के तहत बनाया गया था, जो सैन्य पायलट (एवियानो, इटली, 1912) का ब्रीवेट प्राप्त करने वाले पहले उरुग्वेयन पायलट थे। हालाँकि, पहले विमान 1930 तक नहीं पहुंचे थे। 1934 में, पहले नौसेना अधिनियम (ले ऑर्गनिका डे ला आर्मडा) ने नौसेना के निरीक्षणालय (इन्स्पेक्टियन जनरल डी मरीना) का निर्माण किया, जिससे नौसेना को सेना के सीधे अधीनता से मुक्त कर दिया गया। अगले वर्ष, जेनोआ में कैंटीरी नवली रिउनिटी से ऑर्डर की गई तीन गश्ती नौकाएँ आईं। पेसान्दु, साल्टो और रियो नेग्रो ने लगभग 30 वर्षों तक सेवा की, उन्हें सेवामुक्त कर दिया गया और फिर 1990 के दशक में सेवा में वापस लाया गया। द्वितीय विश्व युद्ध दिसंबर 1939 में, रियो डी ला प्लाटा ने द्वितीय विश्व युद्ध की पहली बड़ी नौसैनिक भागीदारी देखी जब जर्मन पॉकेट युद्धपोत ने क्रूजर का सामना किया, और फिर रिवर प्लेट की लड़ाई के दौरान मोंटेवीडियो बंदरगाह में भाग गया। हालाँकि उरुग्वे आधिकारिक तौर पर तटस्थ था, लेकिन उसकी ब्रिटिश समर्थक भावना ने शाही नौसेना को एक अत्यधिक सफल दुष्प्रचार अभियान चलाने की अनुमति दी जो जर्मन द्वारा जहाज को नष्ट करने में समाप्त हो गया। 1940 में, ला पालोमा का नौसेना अड्डा (बेस नेवल डे ला पालोमा) स्थापित किया गया था। उसी वर्ष, उरुग्वे ने अनिवार्य भर्ती की शुरुआत की और नौसेना ने अपने आरक्षित बेड़े के हिस्से के रूप में बटालियन जैपिकन और ऑनर वाई पैट्रिया की स्थापना की। अगले वर्ष, नौसेना ने अपने अधिकारियों के प्रशिक्षण में सुधार के लिए नेवल वॉर स्कूल (एस्कुएला डी गुएरा नेवल) का निर्माण किया। हालाँकि उरुग्वे आधिकारिक तौर पर 15 फरवरी 1945 तक मित्र राष्ट्रों में शामिल नहीं हुआ था, लेकिन यह काफिले के प्रयास में सहायता करने में शामिल था। इसमें मोंटेवीडियो में दो इतालवी और दो अधिकृत डेनिश मालवाहक विमानों को जब्त करना शामिल था, जिन्हें नौसेना द्वारा संचालित किया गया था और मोंटेवीडियो, माल्डोनाडो, रोचा और कोलोनिया का नाम बदल दिया गया था। मोंटेवीडियो संयोग से मार्च 1942 में जहाज द्वारा डूबा दिया गया था, जिसने उरुग्वे को जर्मन मालवाहक टैकोमा को जब्त करने के लिए प्रेरित किया। अगस्त 1942 में माल्डोनाडो के कमांडर को जर्मन पनडुब्बी द्वारा बंदी बनाए जाने के बाद वह डूब गया था। इन घटनाओं के बाद, उरुग्वे ने अपनी कई नौकाओं को अमेरिकी नौसेना को पट्टे पर दिया और 1944 में पनडुब्बी रोधी युद्ध (एएसडब्ल्यू)-सक्षम कार्वेट माल्डोनाडो प्राप्त किया। फ्लीट एयरोनॉटिक्स सर्विस ने 1942 में संयुक्त राज्य अमेरिका से छह किंगफिशर सीप्लेन प्राप्त किए और 1947 में लगुना डेल सॉस एरोनवाल बेस (बेस एरोनवाल नंबर 2 डी लगुना डेल सॉस) की स्थापना की। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, शीत युद्ध की शुरुआत में रियो डी जनेरियो में पारस्परिक सहायता की अंतर-अमेरिकी संधि पर हस्ताक्षर किए गए, जो "गोलार्द्ध रक्षा" के लिए प्रदान की गई और हस्ताक्षरकर्ता राज्यों को अपनी नौसेना बलों में सुधार और समन्वय के लिए काम करने की आवश्यकता थी। 1949 और 1952 के बीच, एफ. ए. एस. को सोलह टी. बी. एम. एवेंजर टारपीडो बमवर्षक, तीन एस. एन. जे. टेक्सन प्रशिक्षक और बारह एफ6एफ हेलकैट लड़ाकू विमान प्राप्त हुए। इसके अलावा, 1952 में, सतह के बेड़े को विध्वंसक एस्कॉर्ट्स उरुग्वे और आर्टिगास और 1953 में, फ्रिगेट मोंटेवीडियो प्राप्त हुआ। 1955 में तटरक्षक बल को तीन मोटर प्रक्षेपण प्राप्त हुएः पीएस-1, पीएस-2 और पीएस-3। मई 1959 में, पीएस-2 मोंटेवीडियो से दूर एक सैंडबार, इंग्लिश बैंक पर फंसे उरुग्वे के मालवाहक पिएट्रिना के चालक दल के बचाव में खड़ा था। 1957 में संयुक्त राज्य अमेरिका और लैटिन अमेरिका की नौसेनाओं के बीच UNITAS संयुक्त अभ्यास शुरू हुआ। बुनियादी प्रशिक्षण व्यापार और संचार की समुद्री लाइनों की सुरक्षा की दिशा में केंद्रित था, जिसमें अनुरक्षण और एएसडब्ल्यू अभ्यासों पर ध्यान केंद्रित किया गया था। नौसेना की सीमा और समर्थन क्षमता में सुधार के उद्देश्य से, ऑइलर प्रेसीडेंट ओरिबे को 1962 में खरीदा गया था; दस साल बाद, दूसरा ऑइलर प्रेसीडेंट रिवेरा; और 1978 में, जुआन एंटोनियो लावालेजा। 1960 से 1962 तक, अल्फरेज़ काम्पोरा पर नौसेना के अधिकारियों ने दुनिया की परिक्रमा की। 1965 में, तीन एस2ए ट्रैकर एएसडब्ल्यू विमान प्राप्त हुए; 1966 में, माइनस्वीपर सीटीई। पेड्रो कैम्पबेल और मोंटेवीडियो; 1969 में, निविदा हुरिकन; 1970 में, माइनस्वीपर रियो नेग्रो और माल्डोनाडो। 1973 में, विध्वंसक 18 डी जूलियो ने मोंटेवीडियो की जगह ली। वर्तमान उरुग्वेयन मरीन कॉर्प्स (क्यूर्पो डी फ्यूसिलेरोस नावेल्स) की स्थापना 1972 में की गई थी। 1978 में, आरओयू 20 कैपिटन मिरांडा के लिए रिफिट कार्य पूरा किया गया था जिसे एक प्रशिक्षण जहाज और नौकायन स्कूल में परिवर्तित कर दिया गया था। नौसेना अकादमी से स्नातक होने के बाद, कैडेट दुनिया की एक यात्रा पर निकलते हैं जो उरुग्वे के लिए एक सद्भावना यात्रा के रूप में कार्य करता है। वर्तमान 1981 में, तीन फ्रांसीसी-डिज़ाइन की गई विजिलेंट-श्रेणी की गश्ती नौकाएं तटरक्षक बल के लिए आती हैं-15 डी नोविम्ब्रे, 25 डी एगोस्टो और कोमोडोरो कोए-लेकिन यह पता चला है कि उनका रखरखाव वादे की तुलना में काफी अधिक महंगा है, और जहाज रियो डी ला प्लाटा में स्थितियों के लिए काफी अनुपयुक्त हैं। 1995 में उन्हें बेचने के प्रयास में कोई खरीदार नहीं मिला, और इसलिए जहाज सक्रिय सेवा में बने रहे। 1988 में, नौसेना ने अपने पिछले तेल वाहक, प्रेसीडेंट रिवेरा को बदलने के लिए एक नए जहाज का अधिग्रहण किया। 1989 से 1991 तक, फ्रांस से तीन कमांडेंट रिवियर-श्रेणी के युद्धपोत खरीदे गए। इन्हें आरओयू 02 जनरल आर्टिगास, आरओयू 01 उरुग्वे और आरओयू 03 मोंटेवीडियो नाम दिया गया था। इन्हें भी समस्याओं का सामना करना पड़ा, विशेष रूप से रखरखाव के साथ, और जनरल आर्टिगास को सेवा से हटा दिया गया। दो शेष जहाजों के बीच एक निर्णय में, उरुग्वे को सेवामुक्त कर दिया गया और मोंटेवीडियो को मरम्मत और नवीनीकरण प्राप्त हुआ। साम्यवाद के पतन के बाद, नई सरकार से कई पूर्व पूर्वी जर्मन वोल्क्समेरिन जहाज खरीदे गए। 1991 में, नौसेना को माइनस्वीपर आरओयू 31 टेमेरियो, आरओयू 32 वेलिएन्टे, आरओयू 33 फॉर्च्यून और आरओयू 34 ऑडाज़ प्राप्त हुए। इनका नाम स्वतंत्रता युग के निजी लोगों के नाम पर रखा गया था। इसके अलावा 1991 में, ओटो वॉन ग्युरिक को खरीदा गया और आरओयू 26 वैनगार्डिया में परिवर्तित कर दिया गया। 5 अगस्त 2000 के शुरुआती घंटों में, कैबो पोलोनियो में गश्त के दौरान वेलिएन्टे पनामा के मालवाहक स्काईरोस के साथ टक्कर के बाद डूब गया। आपदा में चालक दल के ग्यारह सदस्यों की मृत्यु हो गई या वे लापता हो गए। तटरक्षक बल को संयुक्त राज्य अमेरिका, कोलोनिया और रियो नेग्रो से नए जहाज प्राप्त हुए; और 1999 में, उसी देश से 44 श्रेणी की नौ नौकाएँ। राष्ट्रीय डॉक में मोंटेवीडियो में उछाल निविदा सिरियस का निर्माण किया गया था, जिसने पुर्तगाली सी. टी. ई. का भी पुनर्निर्माण किया था। पेड्रो कैम्पबेल और उरुग्वे। 1998 के अंत में, महाद्वीपीय शेल्फ का अध्ययन और चार्ट बनाने के उद्देश्य से जर्मनी से शोध जहाज ओयारविड खरीदा गया था। यह उम्मीद की जाती है कि यह काम इसकी सीमाओं को फिर से परिभाषित करने को सही ठहराएगा जो उरुग्वे के समुद्री विशेष आर्थिक क्षेत्र को लगभग 200,000 वर्ग किमी तक दोगुना कर देगा। संगठन राष्ट्रीय नौसेना लगभग 5,700 कर्मियों से बनी है जिन्हें मुख्य रूप से चार कमानों में व्यवस्थित किया गया है, जिनमें से प्रत्येक आधिकारिक कार्यों के लिए अपने विशिष्ट रंग के साथ है। फ्लीट कमांड (रंगः काला) के प्रशासन के तहत जनरल कॉर्प्स (क्यूर्पो जनरल या सी. जी.) कोस्ट गार्ड (रंगः ग्रे) के प्रशासन के तहत कोस्टल कॉर्प्स (क्यूर्पो डी प्रीफेक्टुरा या सी. पी.) द कॉर्प्स ऑफ मैकेनिकल एंड इलेक्ट्रिकल इंजीनियर्स (क्यूर्पो डी इन्जेनिएरोस डी मैक्विनस वाई इलेक्ट्रीसिडैड या सी. आई. एम. ई.) नौसेना सामग्री के सामान्य निदेशालय (रंगः नीला) के प्रशासन के तहत कार्मिक महानिदेशालय (रंगः सफेद) के प्रशासन के तहत प्रोविजन एंड एडमिनिस्ट्रेशन कॉर्प्स (क्यूर्पो डी प्रोविजनमिएंटो वाई एडमिनिस्ट्रेशन या सी. ए. ए.) इसके अलावा, दो जनरल सर्विसेज कॉर्प्स (सर्विसिओस जनरल्स या SS.GG) हैं। सहायक कोर (क्यूर्पो ऑक्सीलियर या सीए) (रंगः बैंगनी) और विशेषज्ञ कोर (क्यूर्पो स्पेशलिस्टा या सीई) (रंगः हरा) और नौसेना अकादमी (एस्कुएला नौसेना या ईएसएनएएल)। राष्ट्रीय नौसेना में उरुग्वेयन मरीन कॉर्प्स और राष्ट्रीय नौसेना विमानन कमान भी शामिल हैं। सेवा को चार मुख्य खंडों में विभाजित किया गया हैः फ्लीट कमांड (कोमांडो डे ला फ्लोटा या कॉम्फ्लो), तटरक्षक (प्रीफ़ेक्टुरा नैसिओनल नेवल या प्रेना), मैटेरियल निदेशालय (डायरेसिओन जनरल डी मैटेरियल नेवल या डीआईएमएटी), और कार्मिक निदेशालय (डायरेसिओन जनरल डी पर्सनल नेवल या डीआईपीईआर)। फ्लीट कमांड बेड़े के अधिकांश वास्तविक जहाजों, नौसैनिकों और नौसेना विमानन ठिकानों और विमानों का प्रभारी है। तटरक्षक दल उरुग्वे के मामूली व्यापारी समुद्री और नौसेना रजिस्ट्री का प्रबंधन करता है। नौसेना सामग्री निदेशालय बेड़े के शस्त्रागार का प्रबंधन करने और जल विज्ञान और मौसम विज्ञान अध्ययन का निर्देशन करने के अलावा नौसेना के उपकरणों का संरक्षण और मरम्मत करता है। कार्मिक निदेशालय मानव संसाधन और विशेष रूप से उरुग्वे की नौसेना अकादमी के प्रशासन से संबंधित है। इसके अलावा, फ्लीट जनरल स्टाफ (एस्टाडो मेयर जनरल डे ला आर्मडा या एस्मे) एडमिरल को उनके प्रशासन में सहायता करता है। यह नौसेना की ओर से नौसेना की खुफिया, रणनीतिक और सामरिक योजना, रसद, संपर्क और राजनीतिक पैरवी की देखरेख करता है। नौसेना रैंक कमीशन अधिकारी रैंक अन्य रैंक बेड़ा उरुग्वे के लिए जहाज उपसर्ग आरओयू (रिपब्लिका ओरिएंटल डेल उरुग्वे, "ओरिएंटल रिपब्लिक ऑफ उरुग्वे" के लिए) है। उनके जहाज के नाम के अलावा, सरकारी जहाजों को संख्यात्मक रूप से सूचीबद्ध किया गया है। यह एक स्थिति है और एक पहचान संख्या नहीं हैः जैसे-जैसे जहाजों को सेवामुक्त किया जाता है और प्रतिस्थापित किया जाता है, उनके पिछले नंबरों का नए जहाजों द्वारा पुनः उपयोग किया जाता है। वर्तमान बेड़े में शामिल हैंः 1997 से, उरुग्वे की नौसेना अकादमी ने रेसिंग स्लूप बोनान्ज़ा को भी बनाए रखा है, जो अन्नापोलिस में अमेरिकी नौसेना अकादमी से एक उपहार है। प्रीफ़ेक्टुरा (तटरक्षक) को 2019 में संयुक्त राज्य अमेरिका से 4 मेटल शार्क डिफायंट 32 गश्ती नौकाओं का दान प्राप्त हुआ। उरुग्वेयन नेवल एविएशन उरुग्वेयन नेवल एविएशन (एविएशन नेवल उरुग्वेया या एएनयू) नौसेना विमान और विमानन प्रशिक्षण के लिए राष्ट्रीय नौसेना की उप-शाखा है। नौसेना के विमान आसानी से पहचान करने के लिए उरुग्वे की वायु सेना की तरह पारंपरिक आर्टिगास गोल के बजाय एक नए पंख प्रतीक का उपयोग करते हैं और फिन फ्लैश के रूप में उरुग्वे के राष्ट्रीय ध्वज का उपयोग करते हैं। इसे 7 फरवरी 1925 को बेड़े की वैमानिकी सेवा (सर्विसियो डी एरोनॉटिका डी ला आर्मडा) के रूप में बनाया गया था, लेकिन 24 सितंबर 1930 तक इसका पहला विमान (दो सी. ए. एन. टी. 18 और एक सी. ए. एन. टी. 21) प्राप्त नहीं हुआ था। 12 जून 1934 को मोंटेवीडियो की खाड़ी में नौसेना एयर बेस "इस्ला लिबर्टाड" को चालू घोषित किया गया था। 1942 में, ग्रुमैन जे4एफ विजियन, वॉट ओएस2यू किंगफिशर और फेयरचाइल्ड पीटी-23ए प्रशिक्षकों को लेंड-लीज के तहत अमेरिका से प्राप्त किया गया था। लगुना डेल सॉस में नौसेना एयर बेस कैपिटैन डी कॉर्बेटा (कार्वेट कैप्टन) कार्लोस ए. कर्बेलो को 10 सितंबर 1947 को चालू घोषित किया गया था। 1949 से 1957 के वर्षों के दौरान, उत्तरी अमेरिकी एस. एन. जे.-4, ग्रुमैन एवेंजर, ग्रुमैन एफ6एफ हेलकैट और मार्टिन मेरिनर विमानों की एक बड़ी आपूर्ति की गई। 1951 में इस बल का नाम बदलकर नेवल एविएशन (एविएशन नेवल) और 1955 में उरुग्वेयन नेवल एविएशन (एविएशन नेवल उरुग्वेया) कर दिया गया। 1960 के दशक के मध्य के दौरान, इन्वेंट्री में अधिकांश विमान अपने परिचालन जीवन के अंत तक पहुँच गए और उन्हें रद्द कर दिया गया। इस दशक में बीचक्राफ्ट टी-34 ए, बीचक्राफ्ट सी-45, ग्रुमैन एस-2 ए ट्रैकर, बेल टीएच-13 और सिकोरस्की सीएच-34जे को शामिल किया गया था। एस. एन. जे. स्पेयर पार्ट्स के लिए उरुग्वे की वायु सेना से कुछ और टी-34ए/बी सलाहकारों का आदान-प्रदान किया गया। 1979 में अर्जेंटीना की नौसेना द्वारा नौ उत्तरी अमेरिकी टी-28डी फेनेक और तीन सी-45 दान किए गए थे। 2000 तक फेनेक्स का उपयोग हल्के हमले के मंच के रूप में किया जाता था। 1980 तक एक बेल 222 एयरवोल्फ को एसएआर संचालन के लिए और एक बीच बी-200टी को समुद्री निगरानी के लिए खरीदा गया था। 1982 में तीन टर्बो मेंटर और तीन ग्रुमैन एस-2जी ट्रैकर का अधिग्रहण किया गया था। ट्रैकर्स को 2001 में लिखा गया था। एक एस-2जी (एएनयू 854) आरक्षित है। कुछ सीएच-34जे का आदान-प्रदान हाई-लिफ्ट हेलीकॉप्टरों से तीन वेसेक्स एमके60 के लिए किया गया था। इसके अलावा, कई बेल 47जी को नागरिक बाजार से शामिल किया गया था। 1990 के दशक के दौरान कई वेस्टलैंड वेसेक्स एच. सी. एम. के. आई. आई. को रोयान नौसेना और रॉयल वायु सेना अधिशेष से भी खरीदा गया था। 2000 तक अंतिम उड़ान योग्य फेनेक्स, तीन सेसना 182 और दो पाइपर सेनेका को निजी संग्रहकर्ताओं को बेच दिया गया था। कैटपास 250, अमेरिकी तटरक्षक बल के फाल्कन 20 और इजरायल रक्षा बलों के आई. ए. आई. वेस्टविंड के बारे में असफल बातचीत के बाद, प्रशिक्षण और समुद्री गश्ती कर्तव्यों के लिए रॉयल नेवी से दो हैंडली पेज जेटस्ट्रीम टी. एम. के. 2 को शामिल किया गया था। टर्बोमेका एस्टाज़ौ XVI C2 टर्बोप्रॉप पावरप्लांट के लिए स्पेयर पार्ट्स की कमी के कारण वे 2010 तक काम करते रहे। वे वर्तमान में रिजर्व में हैं। 2006 में जर्मनी से छह एमबीबी बीओ-105एम प्राप्त हुए थे, साथ ही एक हेलिब्रास एस्क्विलो ब्राजील सरकार द्वारा दान किया गया था। एस्किलो ने हेलीकॉप्टर प्रशिक्षक के रूप में बेल 47 की जगह ली। 2010 से उरुग्वे की नौसेना यूएसएन स्टॉक से उपयोग किए जाने वाले छह लॉकहीड एस-3 वाइकिंग के अधिग्रहण में रुचि रखती है, लेकिन धन की कमी किसी भी खरीद में देरी कर रही है। 2013 में एक और बीचक्राफ्ट सुपर किंग एयर को शामिल किया गया था। धन की कमी के बावजूद, निकट भविष्य में बीचक्राफ्ट बी 350ईआर, सी-212-400 एमपी या कुछ पुराने सीएन-235 एमपी पर्सुएडर, बी-12 मेल या सीएल-215 जैसे भारी समुद्री गश्ती मंच को शामिल करने की कुछ योजनाएं हैं, रॉयल नेवी से कई अतिरिक्त शॉर्ट S.312 टुकानोस या यूएस नेवी स्टॉक से टी-34सी-1 टर्बो मेंटर्स और कैरी आधारित संचालन के लिए कम से कम तीन हेलीकॉप्टर, जैसे कि कुछ बेल 212 एएसडब्ल्यू, बेल 412ईपी या घटते वेसेक्स बेड़े के प्रतिस्थापन के रूप में रॉयल नेवी अधिशेष से पुनर्निर्मित वेस्टलैंड एसएच-3 सी किंग। 2018 तक बो-105एम अब चालू नहीं था। उन्हें इतालवी तटरक्षक बल से दो एबी-412 द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। छोटे कमान डब्ल्यू/स्क्वाड्रन समूह (ग्रुपो डी एस्कुआड्रोन्स) में 2 स्क्वाड्रन और 1 प्रशिक्षण विद्यालय शामिल हैं। युद्ध नौसेना विमानन अकादमी (एस्कुएला डी एविएशन नेवल) का वर्तमान क्रम मूल रूप से एंजेल एस अदामी 1944-1947 में तब से लगुना डेल सॉस फ्यूचर में कैप्टन कार्लोस कर्बेलो नेवल एयर बेस (2) में उरुग्वे की नौसेना अगले दशक में नए जहाज अधिग्रहण के माध्यम से अपने पुराने बेड़े को आधुनिक बनाने की योजना बना रही है। 2021 में, उरुग्वे की नौसेना के कमांडर, एडमिरल जॉर्ज विल्सन ने एक स्वीकृति पत्र पर हस्ताक्षर किए, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल से तीन समुद्री रक्षक-श्रेणी के गश्ती जहाजों के हस्तांतरण की अनुमति देगा। प्रत्येक जहाज में एक कठोर पतवार वाली हवा वाली नाव (आर. एच. आई. बी.) शामिल होगी जिसे एक अभिनव प्रक्षेपण और पुनर्प्राप्ति प्रणाली के माध्यम से बड़े पोत के पीछे से लॉन्च किया जा सकता है। उरुग्वे ने लगभग 10 करोड़ डॉलर में दो अपतटीय गश्ती पोत खरीदने के लिए एक निविदा प्रक्रिया भी शुरू की है। वर्तमान प्रशासन 50 मिलियन डॉलर का भुगतान करेगा जबकि शेष राशि का भुगतान अगले दस वर्षों में किया जाएगा, जिसमें पहला जहाज जून 2024 तक वितरित होने की उम्मीद है। यह भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक मिनिस्टीरियो डी डिफेंसा नैसिओनल-उरुग्वे के राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय की आधिकारिक साइट (स्पेनिश में) आर्मडा नैसिओनल-उरुग्वे की राष्ट्रीय नौसेना की आधिकारिक साइट (स्पेनिश में) एयरोफ्लाइटः उरुग्वे की नौसेना विमानन (अंग्रेजी में) उरुग्वे के सशस्त्र बलों की नौसेना सैन्य इकाइयों और 1817 में स्थापित संरचनाओं के रैंक