HMS Bacchante (1876)
एच. एम. एस. बाचंते रॉयल नेवी का एक लोहे से ढका पेंच से चलने वाला कार्वेट था। वह विशेष रूप से उस जहाज के लिए प्रसिद्ध है जिस पर राजकुमार जॉर्ज और अल्बर्ट ने मिडशिपमैन के रूप में काम किया था। बाचंते को पोर्ट्समाउथ डॉकयार्ड में बनाया गया था और 19 अक्टूबर 1876 को लॉन्च किया गया था, जो तीन जहाज बाचंते वर्ग का दूसरा जहाज था। वह चौदह थूथन-लोडिंग राइफल बंदूकों और दो 64-पाउंड की टारपीडो गाड़ियों से लैस थी, और 4070 टन पर मूल्यांकन किया गया था। वेल्स के राजकुमार के दो सबसे बड़े बेटों ने 1877 में नौसेना में प्रवेश किया था, और 1879 तक शाही परिवार और सरकार द्वारा यह निर्णय लिया गया था कि दोनों को एक क्रूज शुरू करना चाहिए। उन्हें बचंटे को सौंपा गया था, जो उस समय ब्रिटिश साम्राज्य के समुद्री मार्गों पर गश्त करने के उद्देश्य से एक स्क्वाड्रन का हिस्सा था। रानी विक्टोरिया को चिंता थी कि बच्चे के पोते डूब सकते हैं, जिससे उनके पोते डूब सकते हैं। अपने जहाज पर विश्वास करते हुए, नौसेना ने बचंटे को एक तूफान के माध्यम से यह साबित करने के लिए भेजा कि वह तूफानों का सामना करने के लिए पर्याप्त मजबूत थी। राजकुमार, अपने शिक्षक जॉन नील डाल्टन के साथ, 17 सितंबर 1879 को विधिवत रूप से जहाज पर आए। अगले तीन वर्षों के लिए बच्चांते उनका घर होना था। उन्होंने स्क्वाड्रन के साथ साम्राज्य के विभिन्न हिस्सों में कई परिभ्रमण किए। स्क्वाड्रन के प्रमुख जहाज पर सेवा करते हुए, इस समय उनके संबंध, बैटनबर्ग के राजकुमार लुई थे। स्क्वाड्रन में शुरू में एच. एम. एस. इनकॉन्स्टेंट, बाचंते और जहाज के जाने के साथ-साथ यात्राओं के दौरान संरचना में बदलाव होते थे, या नए शामिल हो जाते थे। बच्चांते ने भूमध्यसागरीय और वेस्ट इंडीज का दौरा किया, इसके बाद दक्षिण अमेरिका, दक्षिण अफ्रीका, ऑस्ट्रेलिया, चीन और जापान की यात्रा की। राजकुमारों ने नियमित रूप से डायरी प्रविष्टियां कीं, जिन्हें बाद में 1886 में द क्रूज ऑफ हर मैजेस्टीज शिप बचेंट के रूप में दो खंडों में प्रकाशित किया गया। यात्रा की तस्वीरें बाद में रेव द्वारा दान की गईं। डाल्टन, उनके शाही शिक्षक, और अब रॉयल कलेक्शन ट्रस्ट का हिस्सा हैं। इस समय के दौरान ध्यान देने योग्य बात यह है कि स्क्वाड्रन के ऑस्ट्रेलिया के लिए फिर से रवाना होने से पहले, बाचंते ने प्रथम बोअर युद्ध में कुछ समय के लिए सहायता की। 12 मई को तट पर पहुंचने के कुछ ही समय बाद, एक भारी तूफान आया और जब यह कम हो गया, तो बचंटे लापता था। तीन दिनों की खोज के बाद, स्क्वाड्रन तक खबर पहुंची कि बाचंते ने अपने पतवार को अक्षम कर दिया था, लेकिन अल्बानी में सुरक्षित रूप से पहुँचने में सक्षम था। बाद के करियर में बच्चनते अंततः अगस्त 1882 में इंग्लैंड लौट आईं और अपने युवा शाही मिडशिपमैन को छुट्टी दे दी। तब तक वह 40,000 मील की दूरी तय कर चुकी थी, ज्यादातर पाल के नीचे, और केप ऑफ गुड होप को दो बार गोल कर चुकी थी। वह एकमात्र ब्रिटिश पोत बन गई जिसमें शासक सम्राट के दो पोते एक ही समय में सेवा करते थे। इसके बाद बच्चांते को भुगतान किया गया और एक लंबे रिफिट से गुजरना पड़ा, जिसमें उन्हें आंशिक रूप से फिर से सशस्त्र किया गया। इसके बाद उन्हें अपनी बहन को स्टेशन पर प्रमुख के रूप में राहत देने के लिए ईस्ट इंडीज भेजा गया। बचंटे ने 1885 में तीसरे एंग्लो-बर्मी युद्ध के दौरान सेवा की, अपने पूरक के तीन-चौथाई हिस्से को इरावदी नदी पर गनबोट पर या डकैती के दमन में सेवा करने के लिए स्थानांतरित किया। वह 1888 में ब्रिटेन लौट आईं और उन्हें रिजर्व में रखा गया। उन्हें 1897 में जहाज तोड़ने वाले कोहेन को बेच दिया गया था और उन्हें हटा दिया गया था। संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक एच. एम. एस. बाचंते-श्रेणी के जहाज के बाचंते वर्ग के आंकड़ों की जानकारी और तस्वीरें पोर्ट्समाउथ 1876 में निर्मित यूनाइटेड किंगडम के विक्टोरियन युग के जहाज