RAF Langham
रॉयल एयर फोर्स लैंगहम या अधिक सरल रूप से आरएएफ लैंगहम एक पूर्व रॉयल एयर फोर्स स्टेशन है, जो नॉरफ़ॉक के अंग्रेजी काउंटी में नॉर्विच के उत्तर-पश्चिम में लैंगहम में स्थित है। यह 1940 और 1961 के बीच संचालित हुआ। यह हवाई क्षेत्र नॉरफ़ॉक में युद्धकालीन आरएएफ हवाई क्षेत्रों में सबसे उत्तरी था और ब्लेकेनी में उत्तरी सागर से इसकी स्थिति ने इसे आरएएफ तटीय कमान विमानों के लिए एक उपयुक्त स्थान बना दिया। इस हवाई क्षेत्र का निर्माण द्वितीय विश्व युद्ध के पहले कुछ महीनों के दौरान आरएएफ बिरचैम न्यूटन के लिए एक फैलाव और उपग्रह स्टेशन के रूप में किया गया था। यह 1940 की गर्मियों में चालू हो गया। इतिहास हवाई क्षेत्र को मूल रूप से तीन घास रनवे के साथ बनाया गया था। स्टेशन 1942 में पूरी तरह से आत्मनिर्भर बन गया, जब इसे तीन कंक्रीट रनवे (तार से ढके हुए), तीन टी2 प्रकार और चार ब्लिस्टर हैंगर, एक घेरने वाली परिधि ट्रैक और 36 चश्मे के आकार के हार्डस्टैंडिंग, साथ ही एक प्रकार 12779/41 नियंत्रण टावर और रात के संचालन के लिए सामान्य एमके2 दृष्टिकोण प्रकाश व्यवस्था के साथ उन्नत किया गया। मुख्य रूप से पूरे युद्ध में आरएएफ तटीय कमान द्वारा उपयोग किया जाता था, इसे 1947 में देखभाल और रखरखाव पर रखा गया था, लेकिन कोरियाई युद्ध के दौरान इसे फिर से सक्रिय कर दिया गया। 1961 में अंतिम रूप से बंद होने से पहले इसे बाद में आरएएफ स्कलथोर्प के लिए एक आपातकालीन लैंडिंग पट्टी के रूप में इस्तेमाल किया गया था। निम्नलिखित इकाइयाँ लैंगहम में स्थित थींः उल्लेखनीय संचालन और घटनाएँ 2 अक्टूबर 1944 को तटीय कमान के छह ब्रिस्टल ब्यूफाइटर ने नीदरलैंड के तट से दूर फ्रिसियन द्वीप समूह के साथ एक रात की गश्त करने के लिए लैंगहम से उड़ान भरी। उनका काम वहाँ सामना किए गए किसी भी दुश्मन जहाज पर यादृच्छिक रूप से हमला करना था। विमानों में से एक (एनटी 909) को न्यूजीलैंड के वारंट अधिकारी डगलस मान ने अंग्रेजी नाविक फ्लाइट सार्जेंट डोनाल्ड कैनेडी के साथ उड़ाया था। बोरकम द्वीप के पास विमान ने एक काफिले पर हमला किया, लेकिन खराब दृश्यता में एक अज्ञात बाधा से टकरा गया जिससे मान ने नियंत्रण खो दिया। काफिले के अनुरक्षक ने दुर्घटनाग्रस्त विमान पर गोलीबारी शुरू कर दी और कुछ कठिनाई के बाद, मान और कैनेडी ने उन्हें बचाया। कई असफल बचाव प्रयासों के बाद आठ दिनों तक समुद्र में रहने के बाद 10 अक्टूबर को गोरलेस्टन-ऑन-सी में तैनात हाई स्पीड लॉन्च 2679 द्वारा वायु सैनिकों को आखिरकार बचाया गया। दोनों पुरुष तीव्र हाइपोथर्मिया और निमज्जन पैर से पीड़ित थे। उन्हें ग्रेट यार्माउथ नेवल अस्पताल ले जाया गया, जो अंततः पूरी तरह से ठीक हो गया। मान 489 स्क्वाड्रन में लौट आए और उन्हें विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस से सम्मानित किया गया। वर्तमान उपयोग स्टेशन को बर्नार्ड मैथ्यूज लिमिटेड द्वारा खरीदा गया था, जिन्होंने रनवे पर टर्की शेड का निर्माण किया था। इसने रनवे के बड़े हिस्सों को संरक्षित किया है। एक छोटी विमान मरम्मत और रखरखाव सुविधा हवाई क्षेत्र के दक्षिण की ओर इमारतों में स्थित है, और उड़ान संचालन के लिए दक्षिणी परिधि ट्रैक और आस-पास के घास क्षेत्र का उपयोग करती है। साइट पर जीवित इमारतों में नियंत्रण टावर और एक गुंबद प्रशिक्षक भवन शामिल है जिसका उपयोग जमीन से हवा में विमान-रोधी तोपखाने के निर्देश के लिए किया जाता है। लैंगहम गुंबद, जो पूर्व आधार के किनारे पर स्थित है, यूनाइटेड किंगडम में केवल छह शेष प्रशिक्षण गुंबदों में से एक है और इसे 1942 में बनाया गया था। लक्ष्य अभ्यास के लिए दुश्मन के विमानों की फिल्म को इसकी दीवारों पर दिखाया गया था। संरचना को पुनर्स्थापित किया गया है और अंग्रेजी विरासत और विरासत लॉटरी कोष से अनुदान के बाद एक संग्रहालय स्थापित किया गया है। 17 मई 2015 को गुंबद के बारे में एक वृत्तचित्र, जिसका शीर्षक द डोमः ए सीक्रेट ऑफ वर्ल्ड वॉर II था, जिसे स्टीफन फ्राय द्वारा सुनाया गया था, बीबीसी वन द्वारा प्रसारित किया गया था। पूर्व रॉयल एयर फोर्स स्टेशनों की सूची भी देखें संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक बिरचैम न्यूटन मेमोरियल प्रोजेक्ट लैंगहैम डोम वेबसाइट यूनाइटेड किंगडम में द्वितीय विश्व युद्ध के नॉरफ़ॉक रॉयल एयर फ़ोर्स स्टेशनों में रॉयल एयर फ़ोर्स स्टेशन