Broc Parkes
ब्रॉक पार्क्स (जन्म 24 दिसंबर 1981) एक ऑस्ट्रेलियाई मोटरसाइकिल रेसर हैं, जिन्हें सुपरस्पोर्ट विश्व चैम्पियनशिप में उनकी सफलता के लिए जाना जाता है। वह वर्तमान में यामाहा YZF-R1 पर सवार होकर एंड्योरेंस FIM विश्व चैम्पियनशिप में दौड़ लगा रहे हैं। 2015 के दौरान उन्होंने सत्र के आधे समय के लिए ब्रिटिश सुपरबाइकों में दौड़ लगाई, फिर 8 नवंबर को सर्किट रिकार्डो टोर्मो, स्पेन में आयोजित वेलेंसिया में सत्र की अंतिम दौड़ के लिए एआरटी मशीन पर मोटोजीपी के लिए मसौदा तैयार करने से पहले, एक YART यामाहा YZF-R1 पर सवार होकर एंड्योरेंस एफआईएम विश्व चैम्पियनशिप में भाग लिया। शुरुआती वर्षों में न्यू साउथ वेल्स की हंटर घाटी में पैदा हुए, जिसके परिणामस्वरूप 'द बॉय फ्रॉम द बुश' उपनाम मिला। पार्क्स मूल रूप से चार साल की उम्र में दौड़ने के लिए प्रेरित हुए थे, जब उन्होंने देश के वेन गार्डनर को एक दौड़ जीतते हुए देखा था। गार्डनर अंततः उनके प्रबंधक बन गए। पार्कस ने एक साल बाद बड़ी सफलता के साथ मिट्टी की पटरियों पर दौड़ना शुरू किया। उन्होंने जूनियर मोटरसाइकिल स्पीडवे में भी दौड़ लगाई और एडिलेड में 1997 की ऑस्ट्रेलियाई अंडर-16 चैम्पियनशिप में दूसरे स्थान पर रहे। इसके बाद उन्होंने सोलह साल की उम्र में सर्किट रेसिंग की ओर रुख किया-ऑस्ट्रेलिया में कानूनी सीमा-1999 में होंडा मशीनरी पर ऑस्ट्रेलियाई 125 सीसी खिताब और ऑस्ट्रेलियाई 250 सीसी उत्पादन खिताब जीतने के लिए। गोइंग इंटरनेशनल पार्क्स ने तब जापान में मोरिवाकी दस्ते के होंडा उपकरण के साथ एक सत्र बिताया, जो ऑल जापान एक्स फॉर्मूला श्रृंखला में तीसरे स्थान पर रहा। इसके बाद पार्क्स 2001 विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप के लिए एन. सी. आर. डुकाटी टीम में शामिल होने के लिए यूरोप चले गए। उन्होंने एक दौड़ में जोरदार दौड़ते हुए एक यांत्रिक विफलता का अनुभव किया, लेकिन उन्होंने कुल मिलाकर 16वां स्थान हासिल किया। 2002 में वह 11वें स्थान पर रहे। सुपरस्पोर्ट विश्व चैम्पियनशिप 2003 के लिए वह बी. के. एम. होंडा टीम के लिए सुपरस्पोर्ट विश्व चैम्पियनशिप में चले गए, लेकिन टीम को दौड़ उपकरण मिलने में देर हो रही थी, और वित्तीय समस्याओं के कारण वर्ष पूरा नहीं कर सके। वह 2004 के लिए क्रैक टेन केट टीम में चले गए, टीम के साथी कार्ल मुगेरिज के पीछे चैंपियनशिप उपविजेता के रूप में समाप्त हुए। 2005 के लिए वह यामाहा की फैक्ट्री टीम में शामिल हो गए, जो 2005 के अधिकांश समय तक संघर्ष करते रहे, लेकिन जीत के साथ अंत में कुल मिलाकर पांचवें स्थान पर रहे। 2006 में उन्होंने एसेन में एक दुर्घटना से पहले खिताब के लिए चुनौती दी, जिससे वे गंभीर रूप से घायल हो गए-हालाँकि वे सत्र के अंत से पहले लौट आए और कुल मिलाकर तीसरे स्थान पर आ गए। वह 2007 में केनन सोफुओगलू के बाद दूसरे स्थान पर रहे, सीज़न की शुरुआत में एक टूटी हुई कॉलरबोन के बावजूद ब्रांड्स हैच और लॉज़ित्ज़रिंग में बैक-टू-बैक जीत के साथ, और 2008 में एक श्रृंखला-उच्च छह पोल और लॉसेल बैक टू वर्ल्ड सुपरबाइक में एक सीज़न-शुरुआती जीत के बावजूद चौथे स्थान पर रहे। उनकी टीम को अक्सर परिणामों के लिए संघर्ष करना पड़ता था, लेकिन उन्होंने ब्रांड्स हैच में ब्रिटिश सुपरबाइक चैम्पियनशिप दौर में एक बार में ही शानदार प्रदर्शन किया। पार्क्स ने दूसरे स्थान पर क्वालीफाई किया और वहाँ आयोजित तीनों दौड़ों में दूसरे स्थान पर रहे, केवल हर बार प्रमुख लियोन कैमियर के पीछे। 2010 पार्क्स के लिए भी एक संघर्ष था, जो नई इको सीआरएस होंडा टीम में शामिल हो गए। वह प्री-सीज़न में भारी दुर्घटनाग्रस्त हो गए और पहले तीन राउंड से चूक गए, और आमतौर पर लौटने के बाद बैकमार्कर थे। सीज़न के अंत से पहले तीन रेसों में पार्क्स ने घोषणा की कि वह इको सी. आर. एस. होंडा से अलग हो गए हैं, और वह घायल जोन लास्कोर्ज़ के स्थान पर मोटोकार्ड कावासाकी टीम में शामिल हो गए। उन्होंने उसी टीम के साथ विश्व सुपरस्पोर्ट्स में सत्र के अंत में कुछ दौड़ भी लगाई। पार्कस सुपरस्पोर्ट्स में अगले दो सत्रों में कावासाकी और होंडा की सवारी करते हुए दोनों वर्षों में शीर्ष पांच में रहे। 2013 में पार्क्स ऑस्ट्रेलिया लौट आए और फैक्टरी यामाहा टीम के लिए दौड़ लगाई, ऑस्ट्रेलियाई एफएक्स-सुपरबाइक चैम्पियनशिप जीती। दिसंबर 2013 में, यह घोषणा की गई थी कि पार्क्स 2014 मोटोजीपी सीज़न के लिए माइकल लेवर्टी के साथ पॉल बर्ड मोटरस्पोर्ट के लिए सवारी करेंगे। उन्होंने प्रभावी रूप से अपने देशवासी डेमियन कुडलिन की जगह ली और मोटरसाइकिल रेसिंग के प्रमुख वर्ग में ऑस्ट्रेलिया के प्रतिनिधित्व की 31 साल की लकीर को जारी रखा। 2015 के शुरुआती भाग के लिए, पार्क्स ने ब्रिटिश सुपरबाइक चैंपियनशिप में शॉन मुइर रेसिंग की मिल्वौकी यामाहा टीम के लिए सवारी की, जब तक कि वह आर्म-पंप सर्जरी के बाद के प्रभावों के कारण जारी रखने में असमर्थ हो गए। इसके बाद पार्क्स ने यामाहा ऑस्ट्रिया रेसिंग टीम मशीन पर एंड्योरेंस एफ. आई. एम. विश्व चैम्पियनशिप दौड़ में भाग लिया, सत्र की अपनी अंतिम दौड़ के साथ, वेलेंसिया में ए. आर. टी. के लिए एक बार की सवारी, 8 नवंबर को सर्किट रिकार्डो टॉर्मो, स्पेन में आयोजित की गई, जब वह दो-तिहाई दौड़ पूरी करने के बाद सेवानिवृत्त हुए। कैरियर आँकड़े ग्रैंड प्रिक्स मोटरसाइकिल रेसिंग साल के हिसाब से सीज़न की दौड़ (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल की स्थिति को दर्शाती है, इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को दर्शाती है) साल के हिसाब से सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप दौड़ साल के हिसाब से सुपरस्पोर्ट विश्व चैम्पियनशिप दौड़ संदर्भ बाहरी लिंक ऑस्ट्रेलियाई मोटरसाइकिल रेसर 1981 जन्म जीवित लोग ब्रिटिश सुपरबाइक चैम्पियनशिप सवार सुपरस्पोर्ट विश्व चैम्पियनशिप सवार सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप सवार न्यूकैसल, न्यू साउथ वेल्स टेक 3 मोटोजीपी सवार मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप सवार