Palatine T 5
पैलेटिनेट रेलवे का वर्ग टी 5 एक जर्मन, मालगाड़ी, टैंक लोकोमोटिव वर्ग था जिसमें पाँच युग्मित एक्सल थे और कोई ले जाने वाले एक्सल नहीं थे। 1925 में उन्हें डॉयचे रीच्सबहन द्वारा डी. आर. जी. वर्ग 94 के रूप में उनकी पुनर्भरण योजना में शामिल कर लिया गया। इन इंजनों को विशेष रूप से पिरमासेंस और बीबरमुल के बीच की ढलान के लिए खरीदा गया था। वे 1,510 टन ट्रेन भार के साथ स्तर पर 40 किमी/घंटा की गति तक पहुँच सकते हैं, और 2 प्रतिशत की ढलान पर 30 किमी/घंटा तक पहुँच सकते हैं। कुल मिलाकर, हालांकि, वे प्रशिया या सैक्सोनी से इंजनों की शक्ति की बराबरी करने में असमर्थ थे और 1926 तक सेवानिवृत्त हो गए थे। लोकोमोटिव जो पहले नहीं था। पैलेटिनेट रेलवे में 307 (डी. आर. जी. नं. 94002) को एस्कवीलर माइनिंग यूनियन को सौंप दिया गया था और इसे बेसवीलर कोयला खदान में नियुक्त किया गया था, जहां इसे कार्ल अलेक्जेंडर का नाम और नंबर 3 दिया गया था; यह 1974 तक वहां सेवा में रहा। आज इसे जर्मनी के राइनलैंड-पैलेटिनेट के न्यूस्टैड एन डेर वेनस्ट्रैसे में न्यूस्टैड/वेनस्ट्रैसे रेलवे संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया है। रॉयल बवेरियन स्टेट रेलवे पैलेटिनेट रेलवे बवेरियन इंजनों और रेल बसों की सूची पैलेटीन इंजनों और रेल बसों की सूची संदर्भ 0-10-0 T इंजन T5 रेलवे इंजन 1907 में पेश किए गए क्रौस इंजन जर्मनी के मानक गेज इंजन E n2t इंजन माल इंजन