Here Technologies
यहाँ प्रौद्योगिकी (यहाँ और यहाँ के रूप में शैलीबद्ध और व्यापार नाम) एक डच बहुराष्ट्रीय समूह है जो मानचित्रण प्रौद्योगिकियों, स्थान डेटा और व्यक्तियों और कंपनियों के लिए संबंधित मोटर वाहन सेवाओं में विशेषज्ञता रखता है। यह जर्मन मोटर वाहन कंपनियों (ऑडी, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंज समूह) और अमेरिकी अर्धचालक कंपनी इंटेल के एक संघ के बहुमत के स्वामित्व में है, जबकि अन्य कंपनियों के पास भी अल्पांश हिस्सेदारी है। इसकी जड़ें 1985 में U.S.-based नवटेक से जुड़ी हैं, जिसे 2007 में फिनलैंड स्थित नोकिया द्वारा अधिग्रहित किया गया था। यह वर्तमान में नीदरलैंड में स्थित है। यहाँ सड़क नेटवर्क, इमारतों, उद्यानों और यातायात पैटर्न जैसी स्थान सामग्री को कैद किया जाता है। इसके बाद यह अल्पाइन इलेक्ट्रॉनिक्स, गार्मिन, बीएमडब्ल्यू, ओरेकल कॉर्पोरेशन और Amazon.com जैसे अन्य व्यवसायों को मानचित्र से संबंधित नेविगेशन और स्थान सेवाओं के साथ-साथ मैपिंग सामग्री को बेचता है या लाइसेंस देता है। यह तृतीय-पक्ष लाइसेंस फर्म के व्यवसाय का मूल है। इसके अलावा, यहाँ स्मार्टफ़ोन को प्लेटफॉर्म सेवाएँ प्रदान करता है। यह अपने HERE अनुप्रयोगों के माध्यम से स्थान सेवाएं प्रदान करता है, और GIS और सरकारी ग्राहकों और अन्य प्रदाताओं के लिए भी, जैसे कि माइक्रोसॉफ्ट बिंग (2012 से 2020 तक), मेटा प्लेटफ़ॉर्म, याहू! मानचित्र, और सैमसंग गियर एस2 (और पहले के मॉडल) मानचित्र ऐप। यहाँ लगभग 200 देशों के नक्शे हैं, 94 देशों में वॉयस गाइडेड नेविगेशन प्रदान करता है, 33 देशों में लाइव ट्रैफिक जानकारी प्रदान करता है और 45 देशों में लगभग 49,000 अद्वितीय इमारतों के लिए इनडोर मानचित्र उपलब्ध हैं। कंपनी सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक पर भी काम कर रही है। हिस्ट्री हियर ने स्थान प्रौद्योगिकी का अधिग्रहण करके अपने मानचित्रण और स्थान व्यवसाय का निर्माण किया है; यह कंपनी पहले नवटेक और नोकिया मैप्स का एक संयोजन है। नवटेक नवटेक एक अमेरिकी कंपनी थी जिसकी स्थापना 1985 में कार्लिन एंड कॉलिन्स, इंक. के रूप में हुई थी, जिसे बाद में नेविगेशन टेक्नोलॉजीज कॉर्पोरेशन और अंततः नवटेक के नाम से जाना गया। नोकिया द्वारा अपने अधिग्रहण के समय, नवटेक कार नेविगेशन उपकरण में उपयोग किए जाने वाले ऑटोमोटिव-ग्रेड मानचित्र डेटा का सबसे बड़ा निर्माता था। नोकिया मैप्स नोकिया मैप्स की शुरुआत 2001 में स्मार्ट2गो के रूप में हुई थी, जो मोबाइल टर्मिनलों पर पर्यटक जानकारी तक पहुंच के लिए एक सामान्य 3डी-मैप इंटरफेस है। इसे टेलमैरिस नामक एक यूरोपीय संघ के संघ द्वारा विकसित किया गया था। नोकिया ने सॉफ्टवेयर के अधिकार तब प्राप्त किए जब उसने अगस्त 2006 में बर्लिन स्थित रूट प्लानिंग सॉफ्टवेयर कंपनी गेट 5 का अधिग्रहण किया, जो कंपनी के मानचित्रण व्यवसाय के लिए आधारशिला बन गई है। इसके बाद इसने स्मार्ट2गो एप्लिकेशन को डाउनलोड करने के लिए मुफ़्त बना दिया। इस सेवा को 2012 में HERE के रूप में रीब्रांड किया गया था, जिसमें मानचित्रण, स्थान व्यवसाय, उपग्रह नेविगेशन और अन्य सेवाओं को एक ब्रांड के तहत लाया गया था। नोकिया द्वारा अधिग्रहण अक्टूबर 2007 में, नोकिया ने 8.1 अरब डॉलर में नवटेक का अधिग्रहण किया। नोकिया ने अपने स्वयं के नोकिया मैप्स (बाद में ओवीआई मैप्स के रूप में जाना जाता है, फिर 2011 से नोकिया मैप्स के रूप में) के साथ नवटेक का व्यवसाय चलाया। दोनों प्रभाग नोकिया निगम की अलग-अलग संस्थाओं के रूप में बने रहे जब तक कि 2011 में नवटेक को मुख्य नोकिया संचालन में मिला नहीं दिया गया। इस सेवा को 2012 में HERE के रूप में रीब्रांड किया गया था, जिसमें मानचित्रण, स्थान व्यवसाय, उपग्रह नेविगेशन और अन्य सेवाओं को एक ब्रांड के तहत लाया गया था। आगे अधिग्रहण और विकास 2008 में, नोकिया ने भू-सामाजिक नेटवर्किंग साइट प्लेज़ को चुना और अगले वर्ष उसने मोबाइल एप्लिकेशन डेवलपर बिट-साइड, सामाजिक स्थान अग्रणी प्लम और सामाजिक यात्रा सेवा डॉपलर को खरीद लिया। 2010 में, इसने सुरक्षा और सेना द्वारा उपयोग की जाने वाली एक प्रमुख उद्यम स्थानीय खोज सेवा, मेटाकार्टा का अधिग्रहण किया। अप्रैल 2011 में, नोकिया ने 3डी मानचित्रों का एक बीटा संस्करण जारी किया जिसमें दुनिया के 20 शहरों को शामिल किया गया। अगस्त 2011 तक, कवरेज का विस्तार 23 शहरों में हो गया था, और 2012 में, नोकिया ने अर्थमाइन को खरीद लिया, जो सड़क स्तर की 3डी छवि लेने में माहिर है। मई 2011 में, ओवीआई मैप्स का नाम बदलकर नोकिया मैप्स कर दिया गया जब नोकिया ने अपनी सेवाओं की पेशकश को सुव्यवस्थित किया। अक्टूबर 2011 में, विंडोज फोन 7 (मैंगो) के लिए मैप्स एंड ड्राइव की घोषणा की गई थी, जो नोकिया लूमिया फोन (710,800 और 2012 में 900) पर उपलब्ध था। हालांकि, सिम्बियन संस्करण की तुलना में ऑफ-लाइन रूटिंग और सड़क के नामों के टेक्स्ट-टू-स्पीच नेविगेशन जैसी प्रमुख विशेषताएं अनुपस्थित थीं। इन सुविधाओं को अंततः 2012 में विंडोज फोन प्लेटफॉर्म पर लाया गया था। 13 नवंबर 2012 को, नोकिया ने घोषणा की कि वह स्थान-आधारित सेवाओं के भविष्य के लिए अपने दृष्टिकोण और मानचित्रण के महत्व में अपने विश्वास को उजागर करने के लिए अपने स्थान की पेशकश को यहाँ के रूप में रीब्रांड करेगी। जून 2014 में, यहाँ ने घोषणा की कि उसने मीडिया का अधिग्रहण कर लिया है, जो सिएटल स्थित एक स्टार्ट-अप है जो भविष्यसूचक विश्लेषण में विशेषज्ञता रखता है। 2014 में, विंडोज फोन की कम बाजार हिस्सेदारी के साथ-साथ माइक्रोसॉफ्ट के साथ नोकिया की साझेदारी के अंत ने कंपनी को एंड्रॉइड और आईओएस विकास को प्राथमिकता देने के लिए प्रेरित किया। यहाँ अगस्त 2014 में सैमसंग गैलेक्सी स्मार्टफोन के लिए HERE बीटा ऐप लॉन्च किया गया था। बाद में अक्टूबर में ऐप 4,1 जेली बीन या उससे अधिक पर चलने वाले सभी एंड्रॉइड उपकरणों पर उपलब्ध हो गया। HERE ऐप को 11 मार्च 2015 को आई. ओ. एस. 8 प्लेटफॉर्म के लिए फिर से लॉन्च किया गया था। बाद के अधिग्रहण 3 अगस्त 2015 को, यहाँ जर्मन कार निर्माता ऑडी, बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज के एक संघ को बेच दिया गया था। 4 दिसंबर 2015 को, संघ ने €2.8 बिलियन (US $2.9 बिलियन) के लिए अधिग्रहण पूरा किया। दिसंबर 2015 तक कंपनी में 6,500 कर्मचारी थे। दिसंबर 2016 में, नवीनफो, टेनसेंट और जी. आई. सी. प्राइवेट लिमिटेड (सिंगापुर सॉवरेन वेल्थ फंड) ने हेयर में 10 प्रतिशत हिस्सेदारी खरीदने पर सहमति व्यक्त की। लेकिन सितंबर 2017 में, तीनों कंपनियों का प्रस्ताव विफल हो गया, क्योंकि अमेरिकी अधिकारियों ने लेनदेन को अधिकृत नहीं किया था। जनवरी 2017 में, यह बताया गया था कि इंटेल फर्म में 15 प्रतिशत हिस्सेदारी ले रहा था। सितंबर 2017 में, HERE और पायनियर कॉर्पोरेशन एक समझौते पर पहुंचे जिसमें HERE पायनियर के स्टॉक का लगभग 3 प्रतिशत €17.3 मिलियन के मूल्य पर हासिल करेगा। समानांतर में, उसी कीमत पर, पायनियर यहाँ के 1 प्रतिशत से भी कम का अधिग्रहण करेगा। जनवरी 2018 में, कॉन्टिनेंटल और बॉश ने HERE में 5 प्रतिशत हिस्सेदारी का अधिग्रहण किया। दिसंबर 2019 में, जापान की मित्सुबिशी कॉर्पोरेशन और एनटीटी ने एचईआरई में 30 प्रतिशत हिस्सेदारी का अधिग्रहण किया। लेन-देन पूरा होने पर, HERE के नौ प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष शेयरधारक थेः ऑडी, बॉश, बीएमडब्ल्यू ग्रुप, कॉन्टिनेंटल, इंटेल कैपिटल, मित्सुबिशी कॉर्पोरेशन, मर्सिडीज-बेंज, एनटीटी और पायनियर। नवंबर 2017 में, यहाँ ने घोषणा की कि वह एक अज्ञात राशि के लिए उन्नत टेलीमैटिक सिस्टम का अधिग्रहण करेगा। जनवरी 2018 में, यहाँ ने घोषणा की कि वह एक अज्ञात राशि के लिए इनडोर मैपिंग कंपनी मिसेलो का अधिग्रहण करेगी। वर्तमान स्वामित्व ऑडी, बीएमडब्ल्यू और डेमलर के जर्मन संघ के पास शुरू में कंपनी में 44 प्रतिशत हिस्सेदारी थी। मित्सुबिशी और एन. टी. टी. (30 प्रतिशत) (होल्डिंग कंपनी सी. ओ. सी. ओ. टेक होल्डिंग बी. वी. के माध्यम से) इंटेल (15 प्रतिशत) बॉश (5 प्रतिशत) कॉन्टिनेंटल (5 प्रतिशत) पायनियर (1 प्रतिशत) मोटर वाहन सेवाएँ यहाँ ऑटो 2016 जगुआर कार्स एक्स. एफ. और एक्स. जे. मॉडल अपने इन-कार इंफोटेनमेंट सिस्टम में यहाँ मानचित्र प्रौद्योगिकी ड्राइव मार्गदर्शन को शामिल करते हैं। एच. ई. आर. ई. सुइट की सभी सुविधाएँ चालक के लिए उपलब्ध हैं, जिनमें मानचित्र, नेविगेशन और ग्लिंप्स का उपयोग करके सामाजिक साझाकरण शामिल हैं। HERE ऑटो की एक अन्य विशेषता कार में प्रवेश करने से पहले एंड्रॉइड या आईओएस ऐप से यात्रा की योजना बनाने की क्षमता है। देश और क्षेत्र के मानचित्रों को सीधे HERE ऑटो सिस्टम के फ्लैश-आधारित भंडारण में डाउनलोड किया जा सकता है, बहुत कुछ एंड्रॉइड/आईओएस HERE ऐप का उपयोग करने वाले उपकरणों पर ऑफ़लाइन मानचित्रों को संग्रहीत करने की क्षमता की तरह। यहाँ मैपकेयर यहाँ मैपकेयर को पहली बार 2009 में वोल्वो वाहनों के साथ लागू किया गया था और तब से यह कम से कम 23 अन्य निर्माताओं (जैसे हुंडई, मज़्दा और मित्सुबिशी) में फैल गया है जो अपने इंफोटेनमेंट सिस्टम में यहाँ मानचित्र डेटा का उपयोग कर रहे हैं। यहाँ मानचित्र डेटा को वाहन की खरीद की तारीख से लगभग तीन साल की अवधि के लिए अद्यतन किया जाता है और कार डीलर से सेवा के समय किया जाता है। यूएसबी मेमोरी स्टिक या मेमोरी कार्ड के माध्यम से मानचित्र डेटा को अपडेट करने का विकल्प भी है। यहाँ और अन्य कार निर्माताओं/मानचित्रण कंपनियों यहाँ मानचित्र डेटा और प्रौद्योगिकियों को अन्य कार कंपनियों की तकनीकों में भी एकीकृत किया गया हैः गार्मिन नवटेक के रूप में ब्रांडेड होने के दिनों से अपनी मानचित्रण प्रणाली के लिए यहाँ का उपयोग कर रहा है। गार्मिन जी. पी. एस. नेविगेशन इकाइयों के अपने हाल के मॉडलों के साथ, एच. ई. आर. ई. ने उपयोगकर्ताओं को मुफ्त में लाइव यातायात जानकारी प्रसारित करने के लिए डी. ए. बी. की सुविधा और उपयोग किया है। यह एक एंटीना के रूप में कार्य करने वाली जी. पी. एस. इकाई के पावर केबल के माध्यम से किया जाता है, और कम विलंबता के साथ पर्याप्त डेटा प्रदान करता है, जिससे डेटा को बहुत तेज अंतराल में और सिम कार्ड का उपयोग किए बिना और मोबाइल डेटा योजनाओं के लिए भुगतान किए बिना अपडेट किया जा सकता है। फोर्ड मोटर कंपनी के माईफोर्ड मोबाइल की अपनी स्थान सेवाएँ HERE मैपिंग डेटा द्वारा संचालित हैं, जिससे उपयोगकर्ता अपनी खड़ी कारों को प्रासंगिक आई. ओ. एस. या एंड्रॉइड ऐप से दूरस्थ रूप से ढूंढ सकते हैं। गाड़ी चलाने के लिए मार्ग भी फोन पर ही योजनाबद्ध किए जा सकते हैं और लागू करने के लिए तैयार कार को भेजे जा सकते हैं। एच. ई. आर. ई. मानचित्रण डेटाबेस में पहले से निहित विद्युत वाहनों के लिए चार्जिंग स्टेशन स्थानों को भी संचालित किए जाने वाले मार्गों की गणना में शामिल किया गया है। यहाँ दुनिया भर के प्रमुख मोटर व्यापार शो में भी उपस्थिति है। उदाहरण के लिए, पेरिस में मोंडियल डी ल 'ऑटोमोबाइल 2014 शो में, यहाँ प्रदर्शित 62 कारों में से 50 में इसके नक्शे थे। यहाँ लास वेगास में सी. ई. एस. जैसे अन्य प्रमुख व्यापार कार्यक्रमों में भी भाग लेता है। नई तकनीकें यहाँ यातायात, मानचित्रण और गाड़ी चलाने के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए विभिन्न नई तकनीकों पर भी काम करती हैं। इनके हाल के प्रमुख उदाहरण नीचे दिए गए हैंः अगस्त 2015 में, यहाँ यातायात सुरक्षा चेतावनी नामक एक नई यातायात-जाम चेतावनी प्रणाली शुरू की गई। सिस्टम ड्राइवर को एक उपयुक्त समय अवधि के साथ सचेत करने का काम करता है ताकि इस तथ्य पर प्रतिक्रिया की जा सके कि आगे ट्रैफिक जाम है। डेटा को हर मिनट अपडेट किया जाता है और यह एक और तरीका है जिसमें एकत्र किए गए डेटा का उपयोग ड्राइवरों के लाभ और सुरक्षा के लिए किया जाता है। जून 2015 में, यहाँ ने सेंसर अंतर्ग्रहण इंटरफेस विनिर्देश नामक एक इंटरफेस विनिर्देश प्रकाशित किया। यह मानक परिभाषित करता है कि सड़क पर वाहनों द्वारा एकत्र किए गए संवेदक डेटा को उड़ान पर मानचित्रों को अद्यतन करने के लिए क्लाउड पर कैसे भेजा जा सकता है। तकनीक का आधार सड़क पर अन्य कारों को आसपास के यातायात बाधाओं या दुर्घटनाओं के बारे में सचेत करने के लिए डेटा के संग्रह की अनुमति देना है। HERE ने दुनिया भर के प्रमुख कार निर्माताओं से अपने विनिर्देश को बढ़ावा देने और एक मानकीकृत डेटा प्रारूप के लिए कॉल करने का आह्वान किया है, जिससे सभी उपभोक्ताओं को समान यातायात डेटा रिपोर्टिंग प्राप्त होती है। यहाँ स्वचालित वाहनों के क्षेत्र में भी काम करता है, जिसमें हाल ही में निर्माताओं के लिए अपने वाहनों का परीक्षण करने के लिए उच्च परिभाषा मानचित्र डेटा का प्रावधान किया गया है। निजी परीक्षण पटरियों का अत्यधिक सटीक मानचित्रित डेटा इन कारों को ऑन-बोर्ड सेंसर से एकत्र किए गए डेटा के पूरक के लिए एक अत्यधिक सटीक नेविगेशन प्रणाली प्रदान करता है। जिस तरह उपभोक्ता ड्राइविंग के लिए मौजूदा मानचित्र डेटा एकत्र किया जाता है, उसी तरह से सार्वजनिक परीक्षण के लिए उपयोग की जाने वाली सड़कों के साथ-साथ इन निजी परीक्षण पटरियों का मानचित्रण करने के लिए उसी लिडार तकनीक का उपयोग किया जाता है। 10 से 20 सेंटीमीटर के स्तर तक सटीकता के साथ एचडी मानचित्र डेटा भी अत्यधिक सटीक है, और लेन ज्यामिति का संग्रह भी डेटा संग्रह कार्य का हिस्सा है। यहाँ हर दिन अपने वैश्विक मानचित्र डेटाबेस में लगभग 27 लाख परिवर्तन किए जाते हैं। लाइव रोड्स तकनीक स्वायत्त वाहनों और स्वचालित ड्राइविंग के क्षेत्र का भी हिस्सा है। HERE वर्तमान में एक ऐसी तकनीक विकसित कर रहा है जो ड्राइवरों को मौसम जैसी स्थितियों के बारे में सचेत करने में सक्षम होगी ताकि अन्य ड्राइवरों को संभावित खतरों के बारे में सचेत किया जा सके, या ड्राइविंग करते समय किसी विशेष क्षेत्र से बचा जा सके। बर्फ से भरे क्षेत्र से बचने के लिए अन्य चालकों को सूचित करने के लिए विंडशील्ड वाइपर और फिसलने वाले टायरों से डेटा का एकत्रीकरण एक उदाहरण है। कंपनी ह्यूमनाइज्ड ड्राइविंग की भी जांच कर रही है जहां सड़कों पर ड्राइविंग की आदतों पर डेटा एकत्र किया जाता है, और स्वचालित कारों को ड्राइवरों के व्यवहार (गति, ट्रैफिक लाइट, आदि) का पालन करने की अनुमति देने के लिए इस डेटा का प्रावधान किया जाता है। कुछ सड़कों पर गाड़ी चलाते समय। यहाँ बुद्धिमान गति मार्गदर्शन के लिए नई तकनीकों को विकसित करने में भी काम किया है। ट्रैफिक लाइट और प्रबंधन के स्मार्ट प्रावधान के माध्यम से, ट्रैफिक जाम और वाहन दक्षता में सुधार किया जा सकेगा। उपभोक्ता सेवाएँ यहाँ वीगो यहाँ वीगो, पूर्व में नोकिया मैप्स और यहाँ मैप्स, एक उपभोक्ता मानचित्रण अनुप्रयोग है जो स्मार्टफोन पर या वेब ब्राउज़र के माध्यम से काम करता है। यह वर्तमान में 196 देशों में उपलब्ध है और इसकी विशेषताओं में 87 देशों में 100,000 से अधिक अद्वितीय इमारतों के लिए बारी-बारी से चलने वाले नेविगेशन, ऑफ़लाइन उपलब्धता, 3 डी स्थलचिह्न और इनडोर स्थान मानचित्र शामिल हैं। पसंदीदा सूची सकारात्मक समीक्षाओं, खोज प्रश्नों और अन्य उपयोगकर्ता डेटा को देखते हुए आसपास के शीर्ष 25 सबसे लोकप्रिय स्थानों को दिखाती है। एप्लिकेशन को लाइवसाइट नामक एक संवर्धित वास्तविकता तकनीक के साथ भी एकीकृत किया गया है जो उपयोगकर्ताओं को फोन कैमरा डिस्प्ले से संपर्क जानकारी, घंटों और समीक्षाओं सहित इमारतों के बारे में जानकारी प्रकट करने के लिए अपने फोन को पकड़ने देता है। नवंबर 2012 में, यहाँ ने सभी ऑपरेटिंग सिस्टम के लिए अपने स्थान मंच को खोलने के निर्णय की घोषणा की ताकि किसी भी प्रकार के उपकरण के साथ कोई भी इसे एक्सेस कर सके। एक खुले प्लेटफॉर्म के साथ यहाँ अपनी पहुंच को व्यापक बनाता है और अधिक उपयोगकर्ताओं को प्राप्त करता है, जो बदले में अपने स्थान क्लाउड के लिए अधिक डेटा उत्पन्न करता है। यहाँ एंड्रॉइड के लिए एक हियर मैप्स एपीआई विकसित किया गया है जो भागीदारों के लिए उपलब्ध है। हियर एंड्रायड एपीआई के साथ निर्मित ऐप बाहर निकाले गए 3डी भवनों के साथ बातचीत करने, विशिष्ट भवनों की खोज करने और उनके मार्गों का विस्तार से पूर्वावलोकन करने में सक्षम होंगे। नवंबर 2012 में, यहाँ ने आई. ओ. एस. के लिए एक एच. टी. एम. एल. 5-आधारित वेब सेवा बनाई। मुफ्त ऐप आईफ़ोन उपयोगकर्ताओं को लगभग 200 देशों में नक्शे के साथ-साथ सार्वजनिक परिवहन, पैदल चलने और गाड़ी चलाने की दिशाएँ प्रदान करता है। चलने की दिशाओं के लिए वॉयस गाइडेड नेविगेशन उपलब्ध है। यह उपग्रह दृश्य, सार्वजनिक परिवहन दृश्य और लाइव यातायात दृश्य सहित कई मानचित्र दृश्य भी प्रदान करता है। आई. ओ. एस. पर एच. ई. आर. ई. मैप्स को ज्यादातर गर्मजोशी से प्रशंसा मिली क्योंकि यह एक वेब एप्लिकेशन था न कि देशी। आई. ओ. एस. के लिए यहाँ मानचित्र को शुरू से ही कई खराब समीक्षाएँ मिलीं, जिसमें कहा गया था कि यह "गड़बड़", "एक मलबे", "अधूरा", "बग्गी" और "एच. टी. एम. एल. 5-संचालित टर्की" था। इसे 10 महीने तक अद्यतन नहीं किए जाने के बाद दिसंबर 2013 में ऐप स्टोर से हटा लिया गया था। यहाँ की वेबसाइट को प्रतिस्थापन के रूप में पेश किया गया था, हालांकि, दिसंबर 2014 तक, यहाँ ने नोट किया कि वे "आधिकारिक तौर पर 2015 की शुरुआत में आईओएस के लिए यहाँ लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं।" यहाँ 11 मार्च 2015 को आई. ओ. एस. अनुप्रयोग के लिए डिज़ाइन किए गए एक सच्चे ऐप के रूप में फिर से लॉन्च किया गया था। इसके कुछ खुदरा और वाणिज्यिक घनत्व मानचित्र लाभ के लिए, व्यावसायिक मानचित्रण वेधशाला ईआईएक्सओएस के साथ इसकी साझेदारी का परिणाम हैं। विंडोज पर पिछली पुनरावृत्तियाँ यहाँ अपनी स्थान-आधारित परिसंपत्तियाँ, जैसे ऑफ़लाइन मानचित्र, एक समर्पित विंडोज एसडीके के माध्यम से माइक्रोसॉफ्ट विंडोज प्लेटफॉर्म के लिए उपलब्ध कराती हैं। चूँकि सुइट विंडोज पर चलता है, उपयोगकर्ता अपने पसंदीदा गंतव्यों को अपनी स्टार्ट स्क्रीन पर लाइव टाइलों के रूप में सेव कर सकते हैं और ऐप वर्तमान स्थान के आधार पर मार्गों की गणना करेगा। सुइट को एकीकृत किया गया है ताकि उपयोगकर्ता होम स्क्रीन पर वापस गए बिना एक ऐप से दूसरे ऐप तक जाने वाले व्यक्तिगत कार्यों तक पहुंच सकें। पसंदीदा को क्लाउड में सहेजा जाता है ताकि उन्हें सभी अलग-अलग अनुप्रयोगों पर एक्सेस किया जा सके। फरवरी 2013 में, नोकिया ने घोषणा की कि HERE मैप्स, HERE ड्राइव और HERE ट्रांजिट विंडोज स्टोर पर सभी विंडोज उपकरणों पर उपलब्ध होंगे। 17 जनवरी 2022 को विंडोज स्टोर में एक खोज से पता चला कि यहाँ मानचित्र उपलब्ध नहीं थे। HERE Drive 94 देशों में इन-कार ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया नेविगेशन प्रदान करता है। इसकी विशेषताओं में दृश्य और ऑडियो गति सीमा चेतावनी, 50 से अधिक विभिन्न भाषाओं में 60 से अधिक देशों में बोली जाने वाली सड़कों के नामों (वैकल्पिक) के साथ आवाज-निर्देशित बारी-बारी से नेविगेशन और ऑफ़लाइन उपलब्धता शामिल हैं। उपयोगकर्ता इंटरफेस ड्राइवरों के लिए डिज़ाइन किया गया है, और मानचित्र डेटा में 260 विशेषताएँ शामिल हैं जैसे कि मोड़ प्रतिबंध, भौतिक बाधाएँ और एकतरफा सड़कें। HERE Drive और HERE Drive + में वैकल्पिक लाइव यातायात जानकारी उपलब्ध है, लेकिन दोनों में गतिशील मार्ग परिवर्तन की कमी है, जो केवल कुछ देशों में रोजमर्रा के आवागमन तक ही सीमित है और फिर ध्वनि मार्गदर्शन के साथ नहीं आता है। यहाँ पारगमन में 50 देशों के 700 से अधिक शहरों के लिए सार्वजनिक परिवहन की जानकारी है। यह एक अनुप्रयोग में बस, ट्रेन, नौका, ट्राम और चलने की जानकारी को जोड़ती है। HERE सिटी लेंस एक संवर्धित वास्तविकता (ए. आर.) सॉफ्टवेयर है जो फोन के कैमरा डिस्प्ले के माध्यम से, उपयोगकर्ताओं के परिवेश जैसे दुकानों, रेस्तरां और रुचि के बिंदुओं के बारे में गतिशील जानकारी देता है, जिसे इमारतों पर या उसके ऊपर आभासी संकेतों के रूप में दिखाया जाता है। 2013 में एक व्यावसायिक बीटा संस्करण जारी किया गया था। इसमें मुफ्त टर्न-बाय-टर्न वॉयस-गाइडेड नेविगेशन, HERE ड्राइव 3 (पहले का नोकिया ड्राइव) भी है, जिसका उपयोग पहले से लोड किए गए मानचित्रों का उपयोग करके इंटरनेट कनेक्शन के बिना भी किया जा सकता है। परिवेश को अव्यवस्थित करना भी संभव हैः संस्करण 1.5 में एक "साइटलाइन" सुविधा है जहाँ उपयोगकर्ता अपने दृश्य को सीमित कर सकते हैं जो दृष्टि की सीधी रेखा में है, जिससे दिलचस्प स्थानों को ढूंढना आसान हो जाता है। यहाँ सिटी लेंस बिंग मैप्स द्वारा संचालित है, और नोकिया ने लिस्टिंग के लिए यहाँ प्राइम प्लेस पेश किया है। नवीनतम रिलीज में 3डी आइकन और उन स्थानों को अक्षम करने की क्षमता है जो कैमरे की दृष्टि रेखा के भीतर नहीं हैं। 15 मार्च 2016 को, HERE ने घोषणा की कि वह विंडोज 10 मोबाइल के लिए अपने ऐप के लिए 29 मार्च 2016 को "एक वर्कअराउंड जो 30 जून, 2016 के बाद प्रभावी नहीं होगा" के उपयोग के कारण समर्थन बंद कर देगा, और यह कि मौजूदा विंडोज फोन 8 ऐप उस तारीख के बाद केवल महत्वपूर्ण अपडेट प्राप्त करेगा और अब सक्रिय रूप से विकसित नहीं किया जाएगा। सिम्बियन हियर सिम्बियन प्लेटफॉर्म पर नोकिया मैप्स और ओवीआई मैप्स के पिछले नामों के तहत उपलब्ध था। नवीनतम और अंतिम संस्करण 3-09 में शामिल हैंः अंतर्राष्ट्रीय आवाज मार्गदर्शन के साथ बारी-बारी से गाड़ी चलाना और चलना कुछ देशों में लाइव ट्रैफिक रेरूटिंग कुछ देशों में मानचित्र पर लाइव ट्रैफिक विज़ुअलाइज़ेशन कुछ देशों में तृतीय-पक्ष सामग्री जैसे वायामिचेलिन और लोनली प्लैनेट सोशल नेटवर्किंग सेवा एकीकरण ऑफ़लाइन उपयोग के लिए सड़क मानचित्रों को पहले से लोड करने के लिए समर्थन उपयोगकर्ता मानचित्रों में त्रुटियों की रिपोर्ट कर सकते हैं (नोकिया ई66 और ई71 मॉडल को छोड़कर संस्करण 3-3 से) स्थानीय मौसम की स्थिति और सप्ताह के लिए पूर्वानुमान नाइट व्यू मोड उपग्रह मानचित्र और भू-भाग मानचित्र 3डी भवन और 3डी मानचित्र कुछ शहरों में सार्वजनिक परिवहन मार्ग की बचत पसंदीदा सिटी लेंस (संवर्धित वास्तविकता) (केवल बीटा) नोकिया ने कहा कि 2012 से नोकिया 808 अंतिम होगा। सिम्बियन विकास रुक गया है, इसलिए नोकिया मैप्स के लिए कोई नई सुविधाओं की उम्मीद नहीं है। एक्सेंचर 2016 तक सिम्बियन और नोकिया मैप्स के रखरखाव के लिए जिम्मेदार था। समर्थित फोन हैंः संस्करण 3,09 (12 नवंबर 2012, जिसे मैप्स सूट 2 भी कहा जाता है): केवल सिम्बियन बेले फोन के लिए (500,603,700,701, एन 8-00, ई 7-00, सी 7-00, सी 6-01, एक्स 7-00, ई 6-00) संस्करण 3,08 (15 नवंबर 2011) और 3,07: सिम्बियन ^ 3 संस्करण 3,06 (2 दिसंबर 2010): सिम्बियन एस 60वी5 (एन97, एन97 मिनी, एक्स6, सी 6-00,5800एक्सएम, 5235 और 5230, आदि) संस्करण 3.04 (20 मई 2010): श्रृंखला 40 मंच के लिए सिम्बियन एस60वी3 एफपी2 श्रृंखला 40 (एस40) मानचित्र (जैसे कि नोकिया आशा श्रृंखला के शुरुआती फोन) अन्य प्लेटफार्मों की तुलना में सीमित थे। नक्शे को डिवाइस में ऑनलाइन स्ट्रीम किया गया था या नोकिया सूट के साथ पहले से डाउनलोड किया गया था। कुछ बाजारों में, फोन पहले से लोड किए गए स्थानीय मानचित्रों के साथ एस. डी. कार्ड के साथ आते थे। उनके पास ज्यादातर बारी-बारी से नौवहन नहीं था, और पैदल चलने वाले मार्ग लंबाई तक सीमित थे। चूंकि आशा श्रृंखला के किसी भी फोन में जीपीएस नहीं था, इसलिए सेलुलर नेटवर्क के सेल आईडी या वाई-फाई पोजिशनिंग सिस्टम का उपयोग करके पोजिशनिंग की जाती थी। नोकिया 2710 नेविगेशन एडिशन एक अपवाद था, जो जीपीएस और फुल टर्न बाय टर्न वॉयस नेविगेशन के साथ एक एस40 फोन था। अन्य मोबाइल अनुप्रयोग प्लेटफॉर्म यहाँ उबंटू टच, सेलफिश ओएस, फायर ओएस और टिज़ेन पर डिफ़ॉल्ट मानचित्र सॉफ्टवेयर है। यह फ़ायरफ़ॉक्स ओएस पर उपलब्ध है। यहाँ मानचित्र निर्माता यहाँ मानचित्र निर्माता नवंबर 2012 में शुरू की गई एक सेवा है जो उपयोगकर्ताओं को यहाँ मानचित्र को अद्यतन करने की अनुमति देती है। यह सेवा 100 से अधिक देशों और 47 भाषाओं में उपलब्ध है। इसे उनकी वेबसाइट mapcreator.here.com और समर्पित HERE मैप क्रिएटर एंड्रॉइड और आईफोन ऐप्स से एक्सेस किया जा सकता है। उपयोगकर्ता नई सड़कें जोड़ सकते हैं (ट्रेल्स यहाँ शामिल हैं), एक सड़क को संपादित कर सकते हैं या इसे हटा सकते हैं, एक नई जगह जोड़ सकते हैं, एक जगह को संपादित कर सकते हैं या इसे हटा सकते हैं और अंत में एक घर का नंबर जोड़ सकते हैं, इसे संपादित कर सकते हैं या हटा सकते हैं। इसके अलावा, उपयोगकर्ता सड़क के विवरण को संपादित कर सकते हैं जैसे कि गति सीमा, लेन की संख्या, एक या दो-तरफा, टाइप करें "खुली सड़क", "सुरंग" या "पुल", फुटपाथ प्रकार, आदि। और स्थानीय दुकानों और व्यवसायों को विभिन्न श्रेणियों में जोड़ें जैसे कि किराने की दुकान, कपड़ों की दुकान, रेस्तरां के प्रकार (व्यंजन और भोजन संयुक्त के नाम सहित), और खेल उपकरण की दुकान, कई अन्य श्रेणियों और उपश्रेणियों के बीच, और उनके बारे में विभिन्न विवरण दें जिसमें फोटो, टेलीफोन नंबर, पते, सप्ताह में संचालन के घंटे और दिन, दुकानों में भुगतान की जानकारी (चाहे वे नकद, कार्ड, छूट कूपन स्वीकार करें या नहीं) शामिल हैं। उपयोगकर्ता मानचित्र परिवर्तनों की रिपोर्ट भी कर सकते हैं। संपादन कार्यों को पूरा करने के लिए ट्यूटोरियल वीडियो और निर्देश उनकी वेबसाइट पर उपलब्ध हैं। यहाँ XYZ यहाँ ने 2018 में एक क्लाउड-आधारित भू-स्थानिक डेटा प्रबंधन मंच बीटा में लॉन्च किया, जिसका उद्देश्य उपभोक्ताओं, विशेष रूप से मानचित्र डेवलपर्स को, अपलोड किए गए स्थान डेटासेट के लिए एक भंडारण और प्रतिपादन मंच प्रदान करना था। यहाँ XYZ को कार्टोडीबी के कार्टो बिल्डर से समानता के रूप में नोट किया गया था। उद्यम सेवाएँ यहाँ सेवाओं का उपयोग उद्यम क्षेत्र में कई ग्राहकों को मानचित्रण डेटा और सहायता प्रदान करता है। HERE मैपिंग डेटा और जियोकोडिंग द्वारा संचालित इन सेवाओं में से एक Framelogic द्वारा FC.FrameLogic ईंधन नियंत्रण प्रणाली है, जो विसंगतियों का पता लगाने के लिए वाहन के ईंधन टैंक में स्थापित ईंधन जांच का उपयोग करती है और अंततः उनके ईंधन खर्च पर तीन से दस प्रतिशत की बचत करती है। हेयर डेटा का उपयोग करने वाली एक अन्य कंपनी मैपमैकेनिक्स है, जिसका ट्रकस्टॉप्स वी. आर. एस. समाधान ड्राइवरों को फिर से रूट करने के लिए आगे की योजना बनाने और पारगमन हमलों जैसी घटनाओं को ध्यान में रखने के लिए रियल-टाइम ट्रैफिक और ऐतिहासिक डेटा पैटर्न को शामिल करता है। सिजिक एक अन्य ट्रक कंपनी है जो अपनी सटीकता और विश्वसनीयता के आधार पर अपने ट्रक नेविगेशन सॉफ्टवेयर के लिए हेयर मैप डेटा का उपयोग करती है। अपनी सेवाओं के लिए हियर का उपयोग करने वाली कंपनियों के अन्य प्रासंगिक उदाहरण हैं अरामेक्स, टिमोकॉम, वी-डू-आईटी, एमेडियस, मैप्स4न्यूज और बाइडू। यहाँ यातायात विश्लेषण जुलाई 2015 में, यहाँ यातायात विश्लेषण शुरू किया गया, जो कंपनियों को सड़क निर्माण जैसी परियोजनाओं पर यातायात के प्रभावों के लिए योजना बनाने में मदद करता है। उपलब्ध डेटा के विशाल साइलो के साथ, HERE ने व्यावसायिक ग्राहकों के लिए वर्तमान और पूर्वव्यापी डेटा उपलब्ध कराया है, जिसे ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार बनाया, तैयार किया और निकाला जा सकता है। डेटा पर इस तरह का बारीक नियंत्रण देने से ग्राहकों को इस डेटा का उपयोग उन उद्देश्यों के लिए करने की अनुमति मिलती है जिनकी उन्हें आवश्यकता होती है, और परियोजनाओं के लिए आवश्यक विवरण और नियंत्रण की मात्रा। यहाँ मोबाइल एसडीके और यहाँ डेटा लेंस यहाँ मोबाइल एसडीके फरवरी 2014 में लॉन्च किया गया था, और उस समय से डेवलपर्स के लिए अधिक कार्यक्षमता जोड़ने के लिए इसका विस्तार किया गया है। कई ग्राहक अपने मोबाइल ऐप के लिए रीढ़ के रूप में HERE मैपिंग डेटा का उपयोग कर रहे हैं, और SDK औसत सड़क की गति, यातायात निर्माण और अधिकतम भार जैसी जानकारी तक पहुंच प्रदान करता है जिसे किसी विशेष सड़क पर ले जाया जा सकता है। एस. डी. के. के प्रत्येक पुनरावृत्ति में और भी अधिक सुविधाएँ और पहुंच जोड़ी गई है, जिसमें नवीनतम 3 संस्करण 2015 के मध्य में लॉन्च किया गया है। हेयर मोबाइल एसडीके स्टार्टर संस्करण 3 में, रेखापुंज टाइल मानचित्र प्रदर्शन, रुचि खोज के ऑनलाइन बिंदु, जियोकोडिंग/रिवर्स जियोकोडिंग और ऑनलाइन पैदल यात्री/कार मार्ग गणना के लिए देशी एंड्रॉइड और आईओएस एपीआई हैं। यहां मोबाइल एसडीके प्रीमियम संस्करण 3 वेक्टर मानचित्र, बारी-बारी से मार्गदर्शन, ट्रक मार्ग निर्धारण, 3डी स्थल मानचित्र और संवर्धित वास्तविकता को शामिल करने के लिए कार्यक्षमता का विस्तार करता है। एसडीके के इस नवीनतम संस्करण में ऑफ़लाइन उद्यम मानचित्र (ट्रक विशेषताओं और भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों के लिए) और लाइवसाइट पैदल यात्री मार्गदर्शन भी प्रदान किए गए हैं। HERE डेटा लेंस HERE द्वारा शुरू की गई एक और सेवा है जिसके द्वारा ग्राहक मानचित्र पर डेटा के अपने उपयोग को दृश्य रूप में देख सकते हैं। यह सचित्र प्रतिनिधित्व डेटासेट के विस्तारित विश्लेषण और उनका उपयोग कैसे किया जा रहा है, इसके लिए प्रदान करता है। यहाँ सामग्री वितरण एक वाहन बेड़े सहित 80,000 से अधिक डेटा स्रोतों पर आधारित है, जो 3डी पदचिह्नों के लिए मनोरम कैमरों, स्थिति संवेदक और लेजर प्रौद्योगिकी के माध्यम से डेटा एकत्र करता है। कारों में कैमरों की एक श्रृंखला होती है, जो 360-डिग्री सड़क के दृश्यों को कैप्चर करते हैं, और लिडार सेंसर, जो हर मिनट 130 करोड़ डेटा पॉइंट को कैप्चर करते हैं। उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों का एक अन्य बैंक गति सीमा और सड़क के नाम जैसे संकेतों को पकड़ता है। नवंबर 2012 में, नोकिया ने अपनी 3डी स्ट्रीट-लेवल इमेजरी प्रोसेसिंग क्षमताओं को और मजबूत करने के लिए बर्कले स्थित कंपनी अर्थमाइन का अधिग्रहण किया। इसके अलावा, HERE स्थानीय स्रोत डेटा और मानचित्र उपयोगकर्ताओं से निरंतर दैनिक मानचित्र अपडेट उत्पन्न करने के लिए इनपुट पर निर्भर करता है, जैसे कि वास्तविक समय यातायात, बारी-बारी से दिशा, सार्वजनिक परिवहन मार्ग और स्थानीय व्यवसाय और आकर्षण के बारे में जानकारी। 2013 तक, पूरी तरह से एकीकृत इन-डैश नेविगेशन सिस्टम के साथ वैश्विक स्तर पर पांच में से चार कारों ने HERE डेटा का उपयोग किया। यहाँ अन्य कार कंपनियों और उद्यमों के बीच अल्पाइन, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज, गार्मिन, हुंडई, पायनियर, वोक्सवैगन और टोयोटा के लिए मानचित्र सामग्री की आपूर्ति की जाती है। यहाँ टैक्सी खोजने और ऑर्डर करने के लिए लोकप्रिय ऐप के लिए मानचित्रण डेटा भी प्रदान करता है। इन ऐप में ईज़ी टैक्सी, मेट्रोव्यू और ग्रैब टैक्सी शामिल हैं। प्लेटफ़ॉर्म साझेदारी यहाँ अमेज़ॅन, बिंग, याहू!, फ़्लिकर, एसएपी और ओरेकल सहित अन्य प्रमुख कंपनियों को अपने स्थान प्लेटफ़ॉर्म का लाइसेंस देता है। प्रत्येक भागीदार विशेष संदर्भ के आधार पर अपने स्वयं के उपयोगकर्ताओं के लिए अनुभवों को अनुकूलित करने के लिए HERE स्थान मंच का उपयोग करता है, जो किसी भी व्यवसाय या स्क्रीन के लिए उपलब्ध है। उदाहरण के लिए, अमेज़ॅन, अमेज़ॅन मैप्स में मानचित्रों और जियोकोडिंग के लिए HERE प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है। 2012 में, मंच ने एक महीने में 11 बिलियन यातायात जांच, प्रतिदिन 8 करोड़ जियोकोडिंग अनुरोध, एक दिन में 24 मिलियन मार्ग अनुरोध और एक वर्ष में 1 बिलियन से अधिक खोज प्रश्नों की गणना की। वेब मैप सेवाओं की तुलना भी देखें नोकिया नेटवर्क नोकिया टेक्नोलॉजीज नोकिया संदर्भ बाहरी लिंक एंड्रॉइड (ऑपरेटिंग सिस्टम) सॉफ्टवेयर कंपनियां जो आइंडहोवन में स्थित हैं जर्मनी की ऑनलाइन कंपनियां आई. ओ. एस. सॉफ्टवेयर मोबाइल मार्ग-योजना सॉफ्टवेयर नोकिया सेवाएं स्ट्रीट व्यू सेवाएं सिम्बियन सॉफ्टवेयर वेब मैपिंग विंडोज फोन सॉफ्टवेयर ऑनलाइन नीदरलैंड की कंपनियां