Bill Heard Enterprises
बिल हर्ड एंटरप्राइजेज कोलंबस, जॉर्जिया में स्थित एक कंपनी थी। 1919 में स्थापित, यह मुख्य रूप से दक्षिणी संयुक्त राज्य अमेरिका में ऑटोमोबाइल डीलरशिप के एक समूह का संचालन करता था। अपने चरम पर, कंपनी ने जॉर्जिया, टेनेसी, अलबामा, फ्लोरिडा, टेक्सास, एरिज़ोना और नेवादा में डीलरशिप का संचालन किया। 2008 तक, बिल हर्ड एंटरप्राइजेज संयुक्त राज्य अमेरिका में 11वां सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल डीलर था (और 21वीं सदी की शुरुआत में सातवें स्थान पर), जॉर्जिया राज्य में सबसे बड़ा और शेवरले ऑटोमोबाइल का सबसे बड़ा डीलर था। सबप्राइम लेंडिंग बाजारों में चल रही परेशानियों और धीमी कार बिक्री के परिणामस्वरूप इसने 24 सितंबर, 2008 को अचानक परिचालन बंद कर दिया। बंद होने पर, हर्ड श्रृंखला में 13 डीलरशिप थीं, और एक जो दो सप्ताह पहले बंद हो गई थी। अपने डीलरशिप के बंद होने के चार दिन बाद, बिल हर्ड एंटरप्राइजेज ने अध्याय 11 दिवालियापन संरक्षण के लिए दायर किया। इतिहास 1919-1957: बिगनिंग्स बिल हर्ड एंटरप्राइजेज की शुरुआत 1919 में विलियम टी. हर्ड मोटर कंपनी के रूप में हुई, जहाँ बिल हर्ड सीनियर ने डाउनटाउन कोलंबस के एक शोरूम से लासेल, एसेक्स और हडसन कारों को बेचा। हर्ड ने एक चाचा से विरासत का उपयोग करके कंपनी की स्थापना की। 1932 में, उन्होंने शेवरले के साथ अपने लंबे जुड़ाव की शुरुआत की जब उन्होंने एक प्रतिस्पर्धी डीलरशिप खरीदी। 1958-2005: एक्सपेंशन बिल हर्ड जूनियर आबर्न विश्वविद्यालय में भाग लेने और संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में एक कार्यकाल के बाद 1958 में व्यवसाय में शामिल हुए। छोटे हर्ड ने 1961 में कंपनी को संभाला जब उनके पिता की मृत्यु हो गई। हर्ड जूनियर ने 1980 के दशक में अपने गृह राज्य से परे बड़े पैमाने पर विस्तार किया। मुख्य रूप से कम लाभ मार्जिन पर बड़ी संख्या में कारों को बेचने के आधार पर बनाया गया विस्तार 1990 के दशक के उछाल के समय और नई सहस्राब्दी के पहले दशक में अच्छी तरह से काम किया। विज्ञापनों में, दुकानों की उच्च बिक्री मात्रा के कारण हर्ड ने खुद को "मिस्टर बिग वॉल्यूम" करार दिया। 2005 तक, श्रृंखला अपने चरम पर थी, और हर्ड कोलंबस में एक प्रमुख व्यक्ति थे। शहर के प्रदर्शन कला केंद्र में एक थिएटर का नाम उनके नाम पर रखा गया था, जैसा कि उनकी प्रमुख डीलरशिप से गुजरने वाली सड़क थी। उनके विज्ञापन उन शहरों में मीडिया आउटलेट्स में अक्सर सुने या देखे जाते थे जहां उनकी कंपनी के डीलरशिप संचालित होते थे। जनरल मोटर्स ने बी. एच. ई. को अपने सर्वोच्च सम्मान, "डीलर ऑफ द ईयर" से सम्मानित किया। 2000 का दशकः व्यावसायिक प्रथाओं पर विवाद हालांकि कंपनी का विस्तार एक कीमत पर हुआ। हर्ड का अधिकांश व्यवसाय उन ग्राहकों पर बनाया गया था जिनकी वित्तीय स्थिति का मतलब था कि वे पारंपरिक ऋणदाताओं, जैसे कि बैंकों, ऋण संघों और जी. एम. ए. सी. (अब सहयोगी वित्तीय) से ऋण के लिए योग्य नहीं होंगे। हर्ड के डीलरशिप पर खरीदारों को कार खरीदने के लिए लुभाने के लिए भ्रामक प्रथाओं का उपयोग करने का आरोप लगाया गया था, या अपनी वित्तीय योग्यताओं या उन ऑटोमोबाइल के बारे में सच्चाई नहीं बताकर अपनी खरीद को योग्य बनाने के लिए जो वे खरीदना चाहते थे। श्रृंखला पर पिछले खरीदारों को नई कार खरीदने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए जी. एम. से एक नकली "तत्काल संभावित रिकॉल नोटिस" का उपयोग करने का भी आरोप लगाया गया था। कंपनी जॉर्जिया के उपभोक्ता मामलों के कार्यालय के गवर्नर के साथ लगातार परेशानी में थी, जिसमें प्रवर्तन कार्रवाई 15 बार हो रही थी। राज्य ने रिकॉल-नोटिस मामले पर एक मुकदमा भी दायर किया; उस मुकदमे को तब भी लड़ा जा रहा था जब कंपनी बंद हो गई थी। 2006 और 2007 में, राज्य ने बताया (हर्ड जूनियर के बेटे द्वारा एक जांच के बाद) कि बी. एच. ई. के खिलाफ जॉर्जिया के उपभोक्ताओं द्वारा 113 शिकायतें दर्ज की गई थीं, जबकि पांच सबसे बड़े प्रतियोगियों की कुल संख्या दस थी। 2007-2008: बाजार की परेशानियाँ 2007 में, हर्ड श्रृंखला ने 21 करोड़ डॉलर के राजस्व का प्रतिनिधित्व किया, जिसका अधिकांश हिस्सा नए जी. एम. उत्पादों की बिक्री से आया। हालाँकि, उस वर्ष, इसके डीलरशिप ने महत्वपूर्ण मासिक नुकसान दर्ज करना शुरू कर दिया क्योंकि घरेलू वाहन बाजार को मंदी का सामना करना पड़ा। 2008 में, डीलरशिप ने मासिक नुकसान दर्ज किया जो $2 से $5 मिलियन तक था। कंपनी को समस्याओं का सामना करना पड़ा जब सबप्राइम बंधक के उधारदाताओं के साथ इसी तरह के मुद्दों के परिणामस्वरूप सबप्राइम ऋण के लिए बाजार में भारी कमी आई। इसने अपने अधिकांश ग्राहक आधार के स्रोत दोनों को काट दिया, लेकिन सबप्राइम ऋणदाताओं द्वारा हर्ड को भुगतान किए गए शुल्क से अतिरिक्त आय, अक्सर बिक्री मूल्य का 2 से 3 प्रतिशत। 21 अगस्त, 2008 को, जी. एम. की ऋण देने वाली शाखा जी. एम. ए. सी. के साथ भी एक समस्या थी, जहाँ बिल हर्ड ने नई इन्वेंट्री के वित्तपोषण के संबंध में कुछ दुकानों के साथ जी. एम. ए. सी. क्रेडिट की लाइन खो दी थी। लगभग उसी समय, जॉर्जिया राज्य ने नकली रिकॉल नोटिस प्रचार के संबंध में बी. एच. ई. के खिलाफ कानूनी कार्रवाई करने की अपनी योजना की घोषणा की। अगस्त 2008 में, कंपनी ने पिछले वर्ष से साल-दर-साल बिक्री में 26 प्रतिशत की गिरावट देखी थी। सितंबर 2008 तक, बिल हर्ड एंटरप्राइजेज संयुक्त राज्य अमेरिका में 11वां सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल डीलर (और 21वीं सदी की शुरुआत में सातवें स्थान पर), जॉर्जिया राज्य में सबसे बड़ा और संयुक्त राज्य में शेवरले ऑटोमोबाइल का सबसे बड़ा डीलर था। ऑटोमोटिव न्यूज ने भी संयुक्त राज्य अमेरिका में ऑटो डीलरशिप समूहों में इसे 13वां स्थान दिया। 2008: विक्रेताओं और नियामकों के बढ़ते दबाव के साथ, कंपनी ने पहली बार 12 सितंबर को अपने स्कॉट्सडेल, एरिज़ोना स्थान को बंद कर दिया। बारह दिन बाद, बी. एच. ई. ने कंपनी के शेष संचालन को बंद करने की घोषणा की, और कंपनी ने 24 सितंबर, 2008 को अचानक परिचालन बंद कर दिया, अपने 14 चेवी डीलरशिप को बंद कर दिया और लगभग 3,200 लोगों को काम से निकाल दिया। हर्ड ने दावा किया कि बंद होने से लगभग 2,700 कर्मचारी प्रभावित हुए। जॉर्जिया में इसकी पाँच और अलबामा, एरिजोना, फ्लोरिडा, नेवादा, टेनेसी और टेक्सास सहित अन्य राज्यों में छह डीलरशिप थीं। शुगर लैंड में बिल हर्ड शेवरले 25 सितंबर, 2008 तक व्यवसाय में बने रहे। बंद डीलरशिप पर वारंटी अन्य शेवरले डीलरशिप पर वैध रही। कंपनी ने बंद होने के लिए ईंधन की बढ़ती कीमतों और आर्थिक मंदी के दौरान भारी ट्रकों और एसयूवीएस पर अत्यधिक ध्यान केंद्रित करने के लिए जिम्मेदार ठहराया। वॉल स्ट्रीट जर्नल ने "व्यवसाय में 89 वर्षों के बाद" बंद को "जीएम के लिए [हर्ड] के रणनीतिक महत्व के कारण स्मारकीय" बताया। 2008-2009: दिवालियापन और डीलरशिप की बिक्री 28 सितंबर को, कंपनी ने डेकटूर, अलबामा में दिवालियापन संरक्षण के लिए आवेदन किया। ऋणदाताओं में लगभग 22.9 करोड़ डॉलर के ऋण के लिए बीएमडब्ल्यू, जे. पी. मॉर्गन चेस और जी. एम. ए. सी. (अब एली फाइनेंशियल) शामिल थे। कंपनी ने 500 मिलियन डॉलर से 1 बिलियन डॉलर के ऋण और संपत्ति दोनों को सूचीबद्ध किया। फाइलिंग के बाद, अलबामा के उत्तरी जिले के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के जिला न्यायालय के न्यायाधीश जैक कैडेल ने एक या अधिक खरीदारों को खोजने के लिए हर्ड के लिए शर्तें निर्धारित कीं, जिन्हें अदालत और जनरल मोटर्स द्वारा अनुमोदित किया जाना था। जिस समय इसने दिवालियापन के लिए आवेदन किया था, कंपनी पहले से ही व्यक्तिगत डीलरशिप के लिए विभिन्न संभावित खरीदारों के साथ बातचीत कर रही थी। एनएएससीएआर टीम के मालिक और ऑटोमोबाइल डीलर रिक हेंड्रिक को एक संभावित खरीदार के साथ-साथ सैन डिएगो, कैलिफोर्निया के एक डीलर के रूप में उल्लेख किया गया था। स्कॉट्सडेल, एरिजोना में हर्ड की डीलरशिप खुली रही, जबकि एक नए मालिक की तलाश की गई, जबकि 30 सितंबर तक, शुगर लैंड, टेक्सास डीलरशिप को पहले ही एक नए मालिक द्वारा ले लिया गया था। 2009 में कोलंबस जॉर्जिया में प्रमुख स्टोर नए स्वामित्व के तहत लिगेसी ऑटोमोटिव के रूप में काम कर रहा था। निजी निवेश कंपनी ओक प्वाइंट पार्टनर्स ने 15 नवंबर, 2013 को बिल हर्ड एंटरप्राइजेज, इंक., एट अल., बैंकरप्सी एस्टेट्स से शेष परिसंपत्तियों का अधिग्रहण किया, जिसमें कोई भी ज्ञात और अज्ञात परिसंपत्तियां शामिल थीं जिन्हें पहले प्रशासित नहीं किया गया था। जॉर्जिया (अमेरिकी राज्य) कंपनियों की सूची भी देखें संदर्भ 10 जुलाई, 2007 तक billheard.com का बाहरी लिंक स्नैपशॉट Archive.org 1919 में स्थापित खुदरा कंपनियां 2008 में विघटित हुईं कोलंबिया, जॉर्जिया में स्थित कंपनियां जिन्होंने 2008 में अध्याय 11 दिवालियापन के लिए आवेदन किया जॉर्जिया (अमेरिकी राज्य) में संयुक्त राज्य अमेरिका की ऑटो डीलरशिप, जॉर्जिया (अमेरिकी राज्य) में 1919 प्रतिष्ठान, 2008 में जॉर्जिया (अमेरिकी राज्य) में पूर्व ऑटो डीलरशिप