SS William B. Davock
एसएस विलियम बी. डेवॉक एक झील मालवाहक था जिसका निर्माण 1907 में ग्रेट लेक्स इंजीनियरिंग वर्क्स द्वारा वल्कन स्टीमशिप कंपनी (आर. एच. पिगॉट, एम. जी. आर.) के लिए उनके सेंट क्लेयर, मिशिगन सुविधा में किया गया था। यह 1907 से 1915 तक वल्कन स्टीमशिप द्वारा ग्रेट लेक्स कोयला, लौह अयस्क, अनाज और पत्थर के व्यापार में संचालित किया गया था। 1915 में जहाज इंटरलेक स्टीमशिप कंपनी (पिकैंड्स माथेर एंड कंपनी, एम. जी. आर. एस.) के प्रबंधन के तहत आया। फेयरपोर्ट, ओहायो में सर्दियों (1922-23) के लिए रखे जाने के दौरान, उसे फिर से बनाया गया और अद्यतन किया गया; इस काम ने उसका टन भार बदलकर 4220 सकल और 2671 शुद्ध कर दिया। दावॉक ने एरी झील से ऊपरी झीलों के बंदरगाहों तक ले जाने वाले कोयले और सुपीरियर झील के बंदरगाहों से एरी झील और मिशिगन झील के इस्पात कारखानों तक ले जाने वाले लौह अयस्क के अपने पारंपरिक व्यापार पैटर्न को फिर से शुरू किया। 11 नवंबर, 1940 को इस दिनचर्या को स्थायी रूप से बाधित कर दिया गया था क्योंकि उस सोमवार दोपहर को एक भयंकर तूफान ने झीलों को बहा दिया था। मिशिगन झील पर उस समय तक का सबसे खराब तूफान माना जाने वाला, इसमें 75 मील प्रति घंटे की रफ्तार से हवाएं चली और बारिश बर्फ में बदल गई। मिशिगन झील को पार करने वाले कई जहाजों को बहुत कम चेतावनी के साथ पकड़ा गया था। दावॉक, शिकागो के लिए कोयले के साथ झील के नीचे अपना रास्ता बना रही थी, संभवतः तूफान की ऊंचाई पर अभिभूत हो गई थी, तीव्र हवा और लहरों के आगे झुक गई और लुडिंगटन, मिशिगन और पेंटवाटर, मिशिगन के बीच लिटिल सेबल पॉइंट से पांच मील की दूरी पर सतह से लगभग 200 फीट नीचे अपने अंतिम विश्राम स्थान पर फिसल गई। 32 (कुछ स्रोत 33 का हवाला देते हैं) हाथों में से कोई भी नहीं बचा। कुल मिलाकर तूफान ने दो जहाजों और उनके पूरे चालक दल (दावॉक और किन्समैन स्टीमर अन्ना सी. मिंच) को ले लिया। तूफान के प्रकोप से बचने की कोशिश में कई अन्य जहाज क्षतिग्रस्त हो गए या जमीन पर गिर गए। कुल मिलाकर अनुमान है कि 1913 के महान तूफान के बाद ग्रेट लेक्स पर सबसे खराब समुद्री आपदा में 59 नाविकों की मौत हो गई थी। 2015 की शुरुआत में, मिशिगन शिपव्रेक रिसर्च एसोसिएशन, हॉलैंड, मिशिगन में स्थित एक 501 (सी) 3 गैर-लाभकारी संगठन ने मलबे के 2014 के एक सर्वेक्षण के परिणामों की घोषणा की, जिसमें पता चला कि विलियम बी. डेवॉक के नुकसान का कारण एक टूटा हुआ पतवार था, जो एक या अधिक ब्लेड को तोड़ने वाले प्रोपेलर के खिलाफ जाम हो गया, जिससे पोत बिना संचालन या प्रणोदन के हो गया। इससे नाव लहरों की गर्त में गिर गई, जहाँ यह दलदली थी और शायद डूबने से पहले पलट गई थी। यह 200 फीट से अधिक पानी में डूब गया, जिससे सभी हाथ पकड़ लिए। गोताखोर जेफ वोस ने क्षतिग्रस्त पतवार और प्रोपेलर को दिखाते हुए मलबे की वीडियो छवियां खींची। दावॉक का डूबा हुआ पतवार मई 1972 में खोजा गया था, जो लिटिल सेबल पॉइंट लाइट से दूर 200 फीट (60 मीटर) से अधिक पानी में डूब गया था, जो एस. एस. अन्ना सी. मिंच के मलबे से बहुत दूर नहीं था, जो उसी तूफान में नीचे चला गया था। प्रकाश पेंटवाटर, मिशिगन के दक्षिण में स्थित है। संदर्भ 1907 के जहाज नवंबर 1940 में ग्रेट लेक्स मालवाहक समुद्री घटनाएं संयुक्त राज्य अमेरिका में सेंट क्लेयर, मिशिगन रेक डाइविंग साइटों में निर्मित मिशिगन झील के जहाजों के सभी हाथों से खो गए जहाज