USS Comfort (AH-6)
दूसरा यूएसएस कम्फर्ट (एएच-6) 18 मार्च 1943 को कंसोलिडेटेड स्टील कॉर्पोरेशन, विल्मिंगटन, लॉस एंजिल्स द्वारा एक समुद्री आयोग अनुबंध के तहत लॉन्च किया गया था; फर्स्ट लेफ्टिनेंट ई. हैचिट, यूएसएएमसी द्वारा प्रायोजित; उसी दिन नौसेना में स्थानांतरित; बेथलहम स्टील कंपनी, सैन पेड्रो, कैलिफ़ोर्निया द्वारा एक अस्पताल जहाज में परिवर्तित; और 5 मई 1944 को कमीशन किया गया। कंफर्ट तीन अस्पताल जहाजों में से एक था, अन्य का निर्माण, कमान और चालक दल नौसेना द्वारा सेना के लिए किया गया था। नौसेना के अस्पताल के जहाजों के विपरीत, इन जहाजों का उद्देश्य प्राथमिक देखभाल के बाद रोगियों की निकासी और परिवहन के लिए था। सेना द्वारा चिकित्सा उपकरण और कर्मी प्रदान किए गए थे। संगठन की सेना की चिकित्सा पूरक तालिका ने कर्मचारियों के अस्थायी सुदृढीकरण के लिए प्रदान किया यदि जहाज सीधे उभयचर संचालन का समर्थन करता है। कम्फर्ट द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान नौसेना के चालक दल और सेना के चिकित्सा कर्मियों के साथ संचालित हुआ। वह 21 जून 1944 को सैन पेड्रो से ब्रिस्बेन, ऑस्ट्रेलिया और हॉलैंडिया, न्यू गिनी के लिए रवाना हुई। हॉलैंडिया से संचालित, जहाँ फिलीपींस के संचालन से हताहतों को संभालने के लिए एक प्रमुख सेना अस्पताल केंद्र स्थापित किया गया था, अस्पताल के जहाज ने अक्टूबर और नवंबर में दो यात्राओं पर फिलीपींस द्वीप समूह के लेयेट से घायल लोगों को निकाला और फिर दिसंबर में रोगियों को सैन पेड्रो, कैलिफ़ोर्निया वापस लाया। लेयेट के रास्ते से लौटते हुए, कम्फर्ट 6 फरवरी 1945 को हॉलैंडिया पहुंचे। मार्च में निकासी के लिए सुबिक खाड़ी और लिंगायेन खाड़ी, लुज़ोन की यात्रा के बाद, अस्पताल का जहाज 2 से 9 अप्रैल तक ओकिनावा के पास खड़ा रहा, जिसमें गुआम में निकासी के लिए घायल हुए। 23 अप्रैल को ओकिनावा लौटते हुए, छह दिन बाद उन्हें एक जापानी आत्मघाती विमान ने टक्कर मार दी। विमान शल्य चिकित्सा में तीन डेक के माध्यम से दुर्घटनाग्रस्त हो गया जो चिकित्सा कर्मियों और रोगियों से भरा हुआ था। हताहतों की संख्या 28 थी (छह नर्सों सहित), और 48 घायल हुए, जिससे जहाज को काफी नुकसान हुआ। गुआम में अस्थायी मरम्मत के बाद कम्फर्ट 28 मई को लॉस एंजिल्स, कैलिफ़ोर्निया के लिए रवाना हुआ। कम्फर्ट 5 सितंबर 1945 को सुबिक खाड़ी में पहुंचा और 11 अक्टूबर तक स्टेशन अस्पताल जहाज के रूप में कार्य किया। ओकिनावा की यात्रा के बाद वह योकोहामा, जापान और गुआम के रास्ते घर के लिए रवाना हुई और 11 दिसंबर को सैन पेड्रो, कैलिफ़ोर्निया पहुंची। 19 अप्रैल 1946 को सैन फ्रांसिस्को में सेवामुक्त होने से पहले उन्होंने 1 जनवरी और 4 मार्च 1946 के बीच मनीला, योकोहामा, इंचोन, कोरिया और ओकिनावा की एक और यात्रा की। उसी दिन उनका सेना में तबादला कर दिया गया था। कम्फर्ट को द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा के लिए दो युद्ध सितारे मिले। 1953 में, कम्फर्ट को कैस्टिन, मेन में मेन समुद्री अकादमी को उधार दिया गया था, जहाँ उन्होंने स्कूल के प्रशिक्षण जहाजों में से एक, टी. एस. स्टेट ऑफ मेन के रूप में एक दशक तक सेवा की। लोकप्रिय संस्कृति में जहाज का उल्लेख जेएजी एपिसोड "ईच ऑफ अस एंजेल्स" (एपिसोड 8.14) में किया गया था जो 4 फरवरी 2003 को प्रसारित हुआ था। यह इवो जिमा की लड़ाई के दौरान द्वितीय विश्व युद्ध में संयुक्त राज्य नौसेना नर्स कोर पर केंद्रित था। यू. एस. एस. राहत ए. एच. एस. सेंटॉर एस. एस. ऑप टेन नूर्ट जापानी युद्ध अपराध उद्धरण संदर्भ बाहरी लिंक "एबोर्ड द यू. एस. एस". भी देखें। कम्फर्ट, 1945 "; कम्फर्ट पर जीवन का व्यक्तिगत विवरण, जिसमें कामिकेज़ हड़ताल भी शामिल है, अंतिम ज्ञात जीवित नर्स, प्रथम लेफ्टिनेंट डोरिस गार्डनर (हावर्ड) से। 1943 के जहाज लॉस एंजिल्स टाइप सी1-बी जहाजों में निर्मित संयुक्त राज्य सेना के जहाजों के कम्फर्ट-क्लास अस्पताल जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के यूएसएस कम्फर्ट एएच-6 के द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाज