Taunton Locomotive Manufacturing Company
टौनटन लोकोमोटिव मैन्युफैक्चरिंग कंपनी संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे शुरुआती फर्मों में से एक थी जिसे विशेष रूप से भाप इंजनों के निर्माण के लिए स्थापित किया गया था। टौनटन, मैसाचुसेट्स में स्थित, कंपनी का आयोजन 1849 में किया गया था और अगले वर्ष विलियम ए. क्रोकर, विलार्ड डब्ल्यू. फेयरबैंक्स, विलियम आर. ली और उनके सहयोगियों द्वारा इसे शामिल किया गया था। उनका पहला इंजन, रफ एंड रेडी मई 1849 में वितरित किया गया था। विलार्ड डब्ल्यू. फेयरबैंक्स एक मशीनिस्ट थे जिन्होंने प्रोविडेंस, रोड आइलैंड में स्थिर और समुद्री इंजनों के निर्माण में काम किया था। कंपनी का पहला इंजन जॉर्ज एस. ग्रिग्स द्वारा तैयार किए गए कास्टिंग और योजनाओं से बनाया गया था, जो बोस्टन और प्रोविडेंस रेलरोड से जुड़े थे, जो न्यू इंग्लैंड में सबसे शुरुआती रेलरोड में से एक था, जिसका संचालन 1849 में शुरू हुआ था। कंपनी की दुकानें डाउनटाउन टौनटन के ठीक पश्चिम में वेल्स स्ट्रीट पर स्थित थीं, जो उस समय टौनटन शाखा रेलरोड थी, और बाद में दक्षिणपूर्वी मैसाचुसेट्स में ओल्ड कॉलोनी रेलरोड की विशाल प्रणाली का हिस्सा थी। 1852 में कंपनी को अपने पड़ोसी से पटरियों के पार नई प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा, मेसन मशीन वर्क्स, एक सफल टॉनटन कपड़ा मशीन कंपनी, जिसने लोकोमोटिव-निर्माण व्यापार में प्रवेश करने का फैसला किया। 1860 तक, टौनटन लोकोमोटिव ने लगभग 300 इंजनों का उत्पादन किया था। 1861 में, हैरिसन ट्वीड ने फेयरबैंक्स से कंपनी का नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया और शायद अपनी सबसे अधिक उत्पादक अवधि के दौरान इसका नेतृत्व किया। उनके बाद पार्ले प्रथम पेरिन (पी. आई. पेरिन) लगभग 1871 में। पेरिन ने एक मशीनिस्ट के रूप में शुरुआत की थी जो 1846 में एक फोरमैन और ड्राफ्ट्समैन के रूप में कंपनी में शामिल हुए थे, और नेतृत्व के रैंकों के माध्यम से अपना काम किया था। 1877 तक, टौनटन लोकोमोटिव के पास अपना 675वां लोकोमोटिव था। हालाँकि, तब तक कंपनी उस समय के बड़े लोकोमोटिव बिल्डरों, जैसे बाल्डविन और शेनेक्टेडी से बहुत पीछे रह गई थी। इन बड़े प्रतिष्ठानों की तुलना में टौनटन और अन्य न्यू इंग्लैंड लोकोमोटिव निर्माताओं के इंजनों को अप्रचलित माना जाता था। 1883 में, लोकोमोटिव कार्यों ने अपने घटते लोकोमोटिव व्यवसाय के पूरक के लिए ह्यूबर प्रिंटिंग प्रेस कंपनी की स्थापना की। उसी वर्ष सैमुअल एल. क्रोकर की मृत्यु के बाद नाहुम स्टेटसन राष्ट्रपति बने। टौनटन लोकोमोटिव द्वारा निर्मित अंतिम लोकोमोटिव 1889 में बनाया गया था। कंपनी ने भाप से चलने वाले बर्फ के हल और अन्य वस्तुओं में भी काम किया, लेकिन 19वीं शताब्दी के अंतिम दशक के दौरान बिक्री में धीरे-धीरे गिरावट आई। यह कंपनी 1899 तक चली। टौनटन लोकोमोटिव मैन्युफैक्चरिंग कंपनी ने अपने अस्तित्व के लगभग साठ वर्षों में 900 से अधिक भाप इंजनों का उत्पादन किया था। 1906 में लोकोमोटिव कार्यों की साइट को बोस्टन में स्थित कपड़ा मिलों के एक बड़े समूह न्यू इंग्लैंड कॉटन यार्न द्वारा खरीदा गया था। 1947 में टौनटन लोकोमोटिव मैन्युफैक्चरिंग कंपनी की इमारतों को ध्वस्त कर दिया गया था। इस स्थल पर अब एक खरीदारी केंद्र का कब्जा है, जिसका निर्माण 1970 के दशक में टौंटन शहर द्वारा एक शहरी पुनर्विकास योजना के हिस्से के रूप में किया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका के निष्क्रिय लोकोमोटिव निर्माता टॉन्टन, मैसाचुसेट्स संयुक्त राज्य में औद्योगिक पुरातात्विक स्थल मैसाचुसेट्स में औद्योगिक भवन और संरचनाएँ 1849 में स्थापित मैसाचुसेट्स वाहन निर्माण कंपनियाँ मैसाचुसेट्स में 1899 में स्थापित विनिर्माण कंपनियाँ 1899 में स्थापित प्रतिष्ठान मैसाचुसेट्स में स्थापित विनिर्माण कंपनियाँ मैसाचुसेट्स में स्थित निष्क्रिय विनिर्माण कंपनियाँ