Sussex Scot
ससेक्स स्कॉट 1980 के दशक के दौरान ब्रिटिश रेल इंटरसिटी क्षेत्र द्वारा शुरू की गई कई नामित ट्रेनों में से एक थी। ट्रेन वेस्ट कोस्ट मेन लाइन पर प्रमुख स्टेशनों के बीच और/के माध्यम से चलती थी, जहाँ तक ट्रेन ग्लासगो सेंट्रल और एडिनबर्ग वेवर्ली के लिए भागों में विभाजित थी। ब्राइटन और 14 मई 1979 के बीच सीधी ट्रेन सेवा थी। ससेक्स स्कॉट का पहला प्रस्थान 16 मई 1988 को हुआ था। उत्तर की ओर जाने वाली ट्रेन ब्राइटन से 13:15 पर रवाना हुई और ग्लासगो सेंट्रल 22:48 और एडिनबर्ग वेवर्ली 22:52 पर पहुंची। दक्षिण की ओर जाने वाली ट्रेन ग्लासगो सेंट्रल 10:50 और एडिनबर्ग वेवर्ली 10:44 से रवाना हुई और ब्राइटन 20:20 पर पहुंची। ट्रेन आमतौर पर 10 डिब्बों से बनी होती थी। एक वर्ग 47 लोकोमोटिव ने ब्राइटन और बर्मिंघम न्यू स्ट्रीट के बीच ट्रेन को चलाया और इसके विपरीत आमतौर पर बर्मिंघम न्यू स्ट्रीट और स्कॉटलैंड के बीच एक वर्ग 86 या वर्ग 87 विद्युत लोकोमोटिव के साथ। 15 मई 1989 से ब्राइटन से प्रस्थान के समय को ग्लासगो सेंट्रल में 17:32 और एडिनबर्ग वेवर्ली में 17:47 पर 0845 के अधिक सुविधाजनक समय पर स्थानांतरित कर दिया गया था। यह तब है जब ट्रेन ने अपना 1S76 हेडकोड प्राप्त किया। 14 मई 1990 से ब्राइटन से प्रस्थान का समय फिर से 18:10 पर ग्लासगो सेंट्रल में आगमन के समय के साथ 09:18 पर स्थानांतरित कर दिया गया था। एडिनबर्ग का हिस्सा अब नहीं चला। ग्लासगो सेंट्रल से दक्षिण की ओर प्रस्थान 11:33 था और 20:21 पर ब्राइटन में आगमन हुआ। बाद के वर्षों में ग्लासगो सेंट्रल और एडिनबर्ग वेवर्ली के बीच गंतव्य की अदला-बदली हुई लेकिन समय काफी हद तक अपरिवर्तित रहा। अगला बड़ा बदलाव 1994 की गर्मियों की समय सारिणी के लिए था। 16 मई 1994 से उत्तर और दक्षिण की ओर जाने वाली दोनों ट्रेनों ने मैनचेस्टर पिकैडिली को भी सेवा प्रदान की। ब्राइटन से प्रस्थान 09:20 पर था जो 15:22 पर मैनचेस्टर पिकैडिली और ग्लासगो सेंट्रल 19:12 पर पहुंच रहा था। साउथबाउंड ससेक्स स्कॉट ने 1040 में ग्लासगो सेंट्रल, मैनचेस्टर पिकैडिली ने 14:17 पर प्रस्थान किया और ब्राइटन 20:28 पर पहुंचे। इंजन का डीजल से विद्युत में परिवर्तन अब किया गया था। इस तारीख तक ट्रेन का गठन घटाकर 7 डिब्बों तक कर दिया गया था। बाद के वर्षों में बहुत कम बदलाव आया, तब भी जब वर्जिन क्रॉस कंट्री ने 1997 में क्रॉस कंट्री रेल नेटवर्क के लिए मताधिकार जीता। 2001 से इस सेवा में नई वायेजर ट्रेनें शुरू की गईं। वर्जिन क्रॉस कंट्री ऑपरेशन प्रिंसेस की शुरुआत ने 28 सितंबर 2002 को ससेक्स स्कॉट की अंतिम दौड़ देखी, उस तारीख के बाद ब्राइटन से सेवाओं में वृद्धि हुई, जबकि संख्या में वृद्धि मैनचेस्टर पिकैडिली से आगे नहीं गई; वे बाद में 2008 में नए क्रॉस कंट्री मताधिकार के तहत पूरी तरह से बंद हो गए। संदर्भ ब्रिटिश रेल ग्रेट ब्रिटेन समय सारिणी 1988 से 2002 तक। वर्जिन ट्रेन मीडिया रूम। ब्राइटन से क्रॉस कंट्री ट्रेन सेवाओं का इतिहास। ब्रिटिश रेल की नामित यात्री ट्रेनें