Progress D-18T
प्रोग्रेस डी-18टी (या लोटारेव डी-18टी) एक उच्च-बाईपास टर्बोफैन है जो एंटोनोव एन-124 रुस्लान और एन-225 बड़े मालवाहक विमानों को शक्ति प्रदान करता है। डिजाइन और विकास इंजन को 1970 के दशक के उत्तरार्ध में तत्कालीन सोवियत इवचेंको-प्रगति डिजाइन ब्यूरो द्वारा विकसित किया गया था। इसका निर्माण यूक्रेन के ज़ापोरिज़्ज़िया में मोटर सिच कारखाने द्वारा किया जाता है। यह यू. एस. एस. आर. में पहला इंजन था जो 20,000 कि. ग्रा. एफ. (~ 196 के. एन. या ~ 44,000 एल. बी. एफ.) से अधिक जोर दे सकता था। पूर्ण-स्तरीय इंजन की पहली शुरुआत 19 सितंबर, 1980 को हुई, 24 दिसंबर, 1982 को एएन-124 की पहली उड़ान हुई और इंजन ने 19 दिसंबर, 1985 को आधिकारिक बेंच परीक्षण पास किया। उत्सर्जन को कम करने और गर्म खंड के जीवन को 14,000 घंटे तक बढ़ाने के लिए एक उन्नत 3 एम संस्करण विकसित किया गया था, और इसे एंटोनोव एयरलाइंस के एएन-124 पर पेश किया गया है। वर्तमान में 188 डी-18टी इंजन 10 लाख घंटे से अधिक के कुल उड़ान समय के साथ परिचालन में हैं। घटनाएँ मार्च 2020 में यूक्रेनी अधिकारियों ने एक अनियंत्रित इंजन विफलता के बाद सभी डी-18टी इंजन मध्यवर्ती दबाव कंप्रेसर डिस्क के एक बार के निरीक्षण का आदेश दिया। छह महीने के भीतर निरीक्षण किए जाने की आवश्यकता थी। 13 नवंबर 2020 को एक वोल्गा-डेनेपर एयरलाइंस एएन-124 में इनबोर्ड लेफ्ट (नंबर 2) डी-18टी इंजन की अनियंत्रित विफलता थी। अनुप्रयोग एंटोनोव एन-124 एंटोनोव एन-225 (नष्ट 2022) विनिर्देश (डी-18टी) भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक डी-18टी श्रृंखला 3 टर्बोफैन एयरो इंजन-एसई इवचेंको-प्रगति इवचेंको-प्रगति विमान इंजन उच्च-बाईपास टर्बोफैन इंजन 1980 के दशक के टर्बोफैन इंजन तीन-स्पूल टर्बोफैन इंजन