HMS Santa Margarita (1779)
एच. एम. एस. सांता मार्गरीटा रॉयल नेवी का 36 बंदूकों वाला पांचवें दर्जे का युद्धपोत था। उसे स्पेनिश नौसेना के साथ सेवा के लिए बनाया गया था, लेकिन पांच साल की सेवा के बाद उसे पकड़ लिया गया, अंततः लगभग 60 साल अंग्रेजों के साथ बिताए। स्पेनिश कैरियर सांता मार्गारिटा 1774 में फेरोल में बनाया गया था। 11 नवंबर 1779 की कार्रवाई में कैप्टन एलेक्स ग्रीम ने उसे लिस्बन से लड़ाई के लिए लाया और उसे पकड़ लिया। उन्हें 16 मार्च 1780 के एडमिरल्टी ऑर्डर द्वारा रॉयल नेवी सेवा में ले जाया गया था; फिर उन्हें फरवरी 1780 और जून 1781 के बीच शीरनेस में मरम्मत और पुनर्स्थापित किया गया था। ब्रिटिश कैरियर अमेरिकी क्रांति सांता मार्गरीटा को मार्च 1781 में कैप्टन इलियट साल्टर के नेतृत्व में नियुक्त किया गया था, जिन्होंने उन्हें उत्तरी अमेरिका भेजा जहां उन्होंने जून 1781 में जॉर्ज जॉनस्टोन के स्क्वाड्रन का हिस्सा बनाया। 29 जुलाई 1782 को उन्होंने केप हेनरी से 36-बंदूक वाले अमेज़ोन पर कब्जा कर लिया, लेकिन अगले दिन वाउड्रेउइल के नेतृत्व में स्क्वाड्रन ने हस्तक्षेप किया और अमेज़ोन पर फिर से कब्जा कर लिया। दो महीने बाद, 30 सितंबर को, सांता मार्गरीटा ने अमेरिकी निजी व्यक्ति हेंड्रिक को पकड़ लिया। 1790 और 1793 के बीच बकलर्स हार्ड में सांता मार्गरीटा की मरम्मत की गई थी, जिसके बाद पोर्ट्समाउथ में एक अवधि के लिए मरम्मत की गई थी। फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्ध सांता मार्गरीटा को 1793 में कैप्टन एलियाब हार्वे के तहत फिर से नियुक्त किया गया था, और उसी वर्ष दिसंबर में लीवार्ड द्वीप समूह के लिए रवाना हुआ। इसके बाद उन्होंने जॉन जर्विस के नेतृत्व में वेस्ट इंडीज में बेड़े का हिस्सा बनाया, और फरवरी 1794 में मार्टिनिक पर कब्जा करने के समय मौजूद थीं। अगस्त 1794 तक वह सर जॉन बोरलेस वारेन के स्क्वाड्रन में थी, और 23 अगस्त 1794 को पेनमार्क पर वोलोंटेयर के विनाश और उस दिन ऑडियर्न बे में एस्पियन पर कब्जा करने और एलेर्टे के विनाश में मौजूद थी। 29 मार्च 1795 को वह नौकायन कर रही थी जब दोनों ने इंग्लिश चैनल में 18-बंदूक वाले जीन बार्ट को पकड़ लिया। जीन बार्ट को बाद में सेवा में ले लिया गया। कुछ दिन पहले जिस स्क्वाड्रन से सर्बेरस और सांता मार्गरीटा संबंधित थे, जीन बार्ट के कब्ज़े और जीन बार्ट के पुनः कब्ज़े में साझा किया गया था। अप्रैल 1795 में सांता मार्गरीटा कैप्टन थॉमस बियाम मार्टिन की कमान में आया। सितंबर 1795 में एक फ्रांसीसी स्क्वाड्रन ने हिबर्ट्स, चिसोल्म, मास्टर को पकड़ लिया, जब वह जमैका से लंदन जा रही थी, लेकिन सांता मार्गरीटा ने उसे फिर से पकड़ लिया। 8 जून 1796 की कार्रवाई में उन्होंने फ्रांसीसी टैमिस पर कब्जा कर लिया, जो पहले था। सांता मार्गारिटा की कार्रवाई में दो लोगों की मौत हो गई और तीन घायल हो गए। उसने 24 अक्टूबर 1796 को 16-बंदूक वाले निजी बुओनोपार्ट और अगले दिन 18-बंदूक वाले निजी वेंगुर पर कब्जा कर लिया। बुओनोपार्ट पूर्व पैकेट किंग जॉर्ज थे। सांता मार्गरीटा ने दोनों को कॉर्क भेज दिया। वेंगुर 18 बंदूकों से लैस था और उसके चालक दल में 110 लोग थे। वह ब्रेस्ट से बाहर नौ दिन की थी जब सांता मार्गरीटा ने उसे पकड़ लिया। वेंगुर ने जहाज पोटोमा पर कब्जा कर लिया था, जो माल के माल के साथ पूल से न्यूफाउंडलैंड जा रहा था; अंग्रेजों ने पोटोमा पर फिर से कब्जा कर लिया। कैप्टन जॉर्ज पार्कर ने दिसंबर 1796 में सांता मार्गरीटा की कमान संभाली। 21 जून 1797 को उन्होंने आयरिश तट से दूर निजी सैन फ्रांसिस्को (उर्फ लॉस एमिगोस) पर कब्जा कर लिया। सैन फ्रांसिस्को को 14 बंदूकों के लिए छेदा गया था और इसमें 53 पुरुषों का दल था। वह सेंट सेबेस्टियन से थी और उसने बिना कुछ पकड़े 20 दिनों तक स्किली और केप क्लियर के बीच यात्रा की थी। वह स्पष्ट रूप से काफी नई थी और अच्छी तरह से यात्रा कर रही थी। पार्कर ने देखा कि बेहतर भाग्य के साथ उसने कुछ शरारत की होगी। पार्कर को प्रायवेटर्स के खिलाफ और सफलता मिली। उन्होंने 10 जुलाई 1797 को केप क्लियर से 16-बंदूक एडौर और 8 अगस्त को उसी क्षेत्र में 16-बंदूक विक्टोरिन पर कब्जा कर लिया। सांता मार्गरीटा मार्च 1798 में फिर से लीवार्ड द्वीप समूह के लिए रवाना हुआ, और वर्ष के अंत में 14-बंदूक वाले निजी क्वेटोर्ज़ जूलेट पर कब्जा कर लिया। लॉयड की सूची (एल. एल.) ने 28 मई 1799 को बताया कि वेस्ट इंडियन, वॉटकिंस, मास्टर को पकड़ लिया गया था। हालाँकि, सांता मार्गरीटा ने उसे फिर से पकड़ लिया था और उसे मार्टिनिको भेज दिया था। सांता मार्गरीटा अगस्त 1801 में जमैका के लिए रवाना हुआ, अप्रैल 1802 में कैप्टन ऑगस्टस लेवेसन-गॉवर की कमान में आया, उसके बाद 1803 में कैप्टन हेनरी व्हिटबी आया। नेपोलियन युद्ध सांता मार्गरीटा 1804 में आयरिश स्टेशन पर था, जिसके बाद 1804 और 1807 के बीच कैप्टन विल्सन राथबोन के नेतृत्व में चैनल में एक अवधि थी। उन्हें 1805 में और फिर 1806 में प्लाईमाउथ में फिर से तांबा दिया गया और 1812 और 1813 के बीच वहां सामान्य रूप से रखा गया। भाग्य उन्हें अप्रैल 1814 में एक सिगरेट के रूप में फिट किया गया और वे पेम्ब्रोक चली गईं। वह 1814 और 1825 के बीच मिलफोर्ड में एक संगरोध जहाज बन गई, और 1824 और 1826 के बीच उसे लिवरपूल जाने की अनुमति देने के लिए तैयार किया गया था। उन्हें संभवतः 8 सितंबर 1836 को वहाँ 1,710 पाउंड में बेच दिया गया था। उद्धरण संदर्भ बाहरी लिंक स्पेन में निर्मित जहाज 1774 शाही नौसेना के पांचवें दर्जे के युद्धपोत