Nerang–Broadbeach Road
नेरांग-ब्रॉडबीच रोड गोल्ड कोस्ट, क्वींसलैंड, ऑस्ट्रेलिया में एक सड़क है। इसे राज्य-नियंत्रित जिला सड़क के रूप में वर्गीकृत किया गया है और यह राज्य मार्ग 90 का हिस्सा है। पूर्वी भाग को हूकर बुलेवार्ड के नाम से भी जाना जाता है। यह एक राज्य-नियंत्रित जिला सड़क (संख्या 105) है। मार्ग विवरण नेरांग में पैसिफिक मोटरवे के साथ एक ग्रेड-सेपरेटेड इंटरचेंज से, नेरांग-ब्रॉडबीच रोड नेरांग नदी के समानांतर करारा के माध्यम से दक्षिण-पूर्व की ओर जाता है। इसके बाद, सड़क का पश्चिमी भाग कैरारा बाजारों के पास गुडिंग ड्राइव और रोबिना पार्कवे के साथ एक गोल चक्कर पर समाप्त होता है। गुडिंग ड्राइव नेरांग-ब्रॉडबीच रोड के पूर्वी भाग से जुड़ता है, जिसे हूकर बुलेवार्ड के नाम से भी जाना जाता है। यह खंड क्वींसलैंड के ब्रॉडबीच में गोल्ड कोस्ट राजमार्ग तक जारी है। नेरांग में एक छोटा खंड जो दो लेन का है, के अलावा अधिकांश सड़क चार से छह लेन का एक विभाजित कैरिजवे है। 29 नवंबर 1999 को पैसिफिक मोटरवे के साथ एक इंटरचेंज खोला गया, जिसे भीड़ को कम करने और प्रति दिन 60,000 वाहनों के लिए तत्कालीन पैसिफिक राजमार्ग को फ्रीवे मानकों में अपग्रेड करने की सुविधा के लिए डिज़ाइन किया गया था। ब्रिस्बेन और न्यूकैसल के बीच प्रशांत राजमार्ग उन्नयन के हिस्से के रूप में $52 मिलियन के आदान-प्रदान को मुख्य रूप से राष्ट्रमंडल सरकार द्वारा वित्त पोषित किया गया था। गार्डन ग्रोव और गुडिंग्स कॉर्नर के बीच सड़क को चार लेन वाले दोहरे कैरिजवे तक चौड़ा करने का काम कुछ वर्षों बाद शुरू किया गया था। 1998 में योजना चरण के दौरान उन्नयन के बारे में जनता से परामर्श किया गया था। परियोजना के पहले चरण में एक विस्तारित नील्सेंस रोड पर एक नया ट्रैफिक लाइट चौराहे शामिल था, जो दिसंबर 2001 तक पूरा हो गया था। दूसरा चरण, जो एक साल बाद पूरा हुआ, नेरांग-ब्रॉडबीच रोड को रॉबीना पार्कवे गोल चक्कर में गुडिंग ड्राइव से मिलने के लिए विचलित कर दिया, जिसमें पिछला संरेखण सड़क पर पार्किंग के साथ एक स्थानीय सड़क बन गया। रॉस स्ट्रीट पर काम के तीसरे खंड ने चौराहे को उन्नत किया और रॉस स्ट्रीट ब्रिज को दोहराया। यह सितंबर 2002 में शुरू हुआ और 2003 तक जारी रहा। राष्ट्रमंडल खेल नवंबर 2011 में, गोल्ड कोस्ट ने 2018 राष्ट्रमंडल खेलों के लिए मेजबानी के अधिकार जीते, लेकिन स्थानीय लोग यातायात के बुनियादी ढांचे और भीड़भाड़ के बारे में चिंतित थे। इसमें नेरांग-ब्रॉडबीच रोड से गुडिंग ड्राइव गोल चक्कर तक शामिल थे। आवासीय सड़कों के माध्यम से बसों को मोड़ना नेरांग-ब्रॉडबीच रोड के सुधार के हिस्से के रूप में माना गया था, जिसका मत्स्यांगना बीच के सांसद रे स्टीवंस द्वारा संसद में पेश एक याचिका में 396 लोगों ने विरोध किया था। दिसंबर 2011 में यह पता चला कि सार्वजनिक परिवहन परियोजनाओं को खेलों के लिए समय पर आगे लाया जाएगा, जिसमें नेरांग-ब्रॉडबीच रोड के साथ एक विस्तारित हल्के रेल नेटवर्क और बस लेन शामिल हैं। अप्रैल 2012 तक, अलास्का एवेन्यू के पश्चिम से बरमूडा स्ट्रीट तक साइकिल और पैदल चलने वालों के लिए एक नए साझा मार्ग का निर्माण किया गया था, और रिवरव्यू रोड और लॉरेंस ड्राइव के बीच के खंड के लिए साइकिल लेन को चिह्नित किया गया था। भविष्य की परियोजनाओं के लिए भी योजना बनाई गई थी, ताकि सड़क के विभिन्न खंडों के साथ आगे साइकिल लेन के साथ-साथ बस प्राथमिकता उपाय प्रदान किए जा सकें। अप्रैल 2013 में, 18 मिलियन डॉलर मूल्य के और कार्यों की योजना बनाई गई थी, जिसमें 2015 से आगे के कार्यों के लिए 10 मिलियन डॉलर शामिल थे। अक्टूबर 2013 में, गेवन के सदस्य डॉ एलेक्स डगलस ने सार्वजनिक अटकलों का विरोध करते हुए खुलासा किया कि सरकार राष्ट्रमंडल खेलों से अपेक्षित अतिरिक्त यातायात के बावजूद, प्रशांत मोटरवे के पास नेरांग-ब्रॉडबीच रोड को चौड़ा नहीं करेगी, लेकिन एक परिवहन रणनीतिक योजना तैयार करेगी और जारी करेगी। सड़क पर भविष्य के सुधार कार्यों की अभी भी योजना बनाई गई है, जब धन उपलब्ध हो तो डिजाइन और निर्माण किया जाना है। प्रमुख चौराहे पूरी सड़क गोल्ड कोस्ट स्थानीय सरकारी क्षेत्र के शहर में है। यह भी देखें क्वींसलैंड में क्रमांकित सड़कों की सूची संदर्भ गोल्ड कोस्ट, क्वींसलैंड ब्रॉडबीच, क्वींसलैंड पर आगे पढ़ने वाली सड़कें