Klahowya (sternwheeler)
{। {इन्फोबॉक्स जहाज कैरियर |Hide हेडर = |Ship देश = कनाडा |Ship फ्लैग = |Ship नाम = क्लाहोव्या (CAN #126946) |Ship मालिक = कोलंबिया रिवर लम्बर कंपनी |Ship ऑपरेटर = |Ship रजिस्ट्री = गोल्डन, BC |Ship रूट = कोलंबिया नदी पर अंतर्देशीय ब्रिटिश कोलंबिया |Ship ऑर्डर किया गया = |Ship बिल्डर = फ्रैंक पी. आर्मस्ट्रांग या जॉर्ज रूरी <रेफ नाम = मैककुर्डी> मैककुर्डी, एच. डब्ल्यू., एड., एच. डब्ल्यू. मैककूर्डी मरीन हिस्ट्री ऑफ द पैसिफिक नॉर्थवेस्ट, 174, सुपीरियर पब्लिशिंग, सिएटल, डब्ल्यू. ए. 1966 में मूल लागत = |Ship यार्ड संख्या = |Ship मार्ग संख्या = |Ship नीचे रखी गई = |Ship लॉन्च किया गया = 1910 गोल्डन, बी. सी. में निर्मित = |Ship नाम दिया गया = |Ship अधिग्रहित = |Ship पहली यात्रा = |Ship सेवा में = 1910 |Ship सेवा से बाहर = 1915 |Ship पहचान = |Ship भाग्य = सेवा से हटा दिया गया |Ship नोट्स =}।} क्लाहोव्या एक स्टर्नव्हील स्टीमर था जो 1910 से 1915 तक कोलंबिया नदी पर ब्रिटिश कोलंबिया में संचालित था। "क्लाहोव्या" नाम चिनूक शब्दजाल में मानक अभिवादन है। डिजाइन और निर्माण-क्लाहौया को गोल्डन में बनाया गया था, BC.Klahowyas इंजन इसाबेला मैककॉर्मैक से आए थे जिन्हें हाउसबोट में बदल दिया गया था। क्लाहौया का निर्माण कैप्टन ने करवाया था। फ्रैंक पी. आर्मस्ट्रांग (एक अन्य स्रोत जॉर्ज रूरी को निर्माता के रूप में देता है), 100 यात्रियों को ले जाने की क्षमता के साथ। आर्मस्ट्रांग ने एक असामान्य तरीके से क्लाहोव्या का निर्माण किया। जब कोलंबिया नदी जम गई थी, तो आर्मस्ट्रांग ने सीधे बर्फ पर निर्मित जहाज मार्गों के एक समूह पर पोत का निर्माण किया था। जब नाव समाप्त हो गई, तो आर्मस्ट्रांग ने बर्फ में पोत की रूपरेखा को काट दिया, और नाव पानी में बस गई। दो स्रोतों का कहना है कि क्लाहोव्या का निर्माण कोलंबिया रिवर लम्बर कंपनी के लिए किया गया था, जबकि एक अन्य स्रोत का कहना है कि क्लाहोव्या का उद्देश्य स्वर्ण क्षेत्र में बढ़ते पर्यटक व्यापार के लिए था। कई बार उपयोग की जाने वाली स्टीमबोट आम थीं, और लकड़ी बनाने के लिए उपयोग आवश्यक रूप से पर्यटक अनुप्रयोगों के साथ असंगत नहीं रहा होगा। ऑपरेशन क्लाहौया गोल्डन से कोलंबिया झील तक कोलंबिया नदी पर संचालित होता था। रिपोर्ट किए गए संचालन की अवधि 1910 से 1915 तक संक्षिप्त थी। यह संभव है कि 1914 में शुरू हुए प्रथम विश्व युद्ध में कनाडा की भागीदारी ने क्लाहोव्या के करियर को छोटा करने में मदद की। अंतर्देशीय ब्रिटिश कोलंबिया के अन्य क्षेत्रों में कई भाप नौकाओं का निर्माण पर्यटन को पूरा करने के लिए किया गया था, जो युद्ध से बुरी तरह प्रभावित था। पुरुषों को जुटाने से लकड़ी बनाने जैसे स्थानीय व्यवसाय भी प्रभावित हुए, जो उनके श्रम पर निर्भर थे। कैप्टन आर्मस्ट्रांग स्वयं प्रथम विश्व युद्ध के दौरान मध्य पूर्व में युद्ध क्षेत्रों में स्टीमबोट संचालन की निगरानी के लिए विदेश गए थे। बताया जाता है कि 1915 में क्लाहौया को सेवा से हटा दिया गया था। आगे पढ़ने वाले नोट्स फेबर, जिम, स्टीमर्स वेक-पुगेट साउंड, ब्रिटिश कोलंबिया और कोलंबिया नदी के पुराने समुद्री राजमार्गों पर यात्रा, एनेताई प्रेस, सिएटल, डब्ल्यूए 1985 टिममेन, फ्रिट्ज, ब्लो फॉर द लैंडिंग, "कैक्सटन प्रिंटर्स, कैल्डवेल, आईडी 1972 पैडल स्टीमर ऑफ ब्रिटिश कोलंबिया स्टीमबोट्स ऑफ द कोलंबिया रिवर कोलंबिया वैली 1910 जहाज