Longitude (book)
देशांतरः द ट्रू स्टोरी ऑफ ए लोन जीनियस, जिसने अपने समय की सबसे बड़ी वैज्ञानिक समस्या को हल किया, डेवा सोबेल की 1995 की सबसे अधिक बिकने वाली पुस्तक है, जो 18वीं शताब्दी के घड़ी निर्माता जॉन हैरिसन के बारे में है, जिन्होंने समुद्र में देशांतर निर्धारित करने के लिए उपयोग की जाने वाली पहली घड़ी (कालमापक) को पर्याप्त रूप से सटीक बनाया-जो नौवहन में एक महत्वपूर्ण विकास है। इस पुस्तक को लॉन्गिट्यूड नामक एक टेलीविजन श्रृंखला में बनाया गया था। 1998 में, द इलस्ट्रेटेड लॉन्गिट्यूड प्रकाशित किया गया था, जिसमें पात्रों, घटनाओं, उपकरणों, मानचित्रों और प्रकाशनों की 180 छवियों के साथ पहले के पाठ का पूरक था। देशांतर की समस्या समुद्र में कार्य की तुलना में भूमि पर देशांतर का निर्धारण करना काफी आसान था। काम करने के लिए एक स्थिर सतह, संदर्भित करने के लिए ज्ञात निर्देशांक, दिन के अस्थिर कालमापी के लिए एक आश्रय वातावरण, और समय के साथ निर्धारणों को दोहराने की क्षमता बहुत सटीकता के लिए बनाई गई है। हालाँकि, समुद्र में देशांतर की गणना करने के लिए, प्रारंभिक महासागर नाविकों को मृत गणना, या यदि भूमि की दृष्टि में, तटीय नौवहन पर भरोसा करना पड़ता था, जिसमें विभिन्न स्थितियों से एक ही भूमि की विशेषता के कई बीयरिंग को त्रिकोणित करना शामिल होता है। एक बार भूमि की दृष्टि से बाहर होने के बाद, देशांतर की गणना करना असंभव हो गया, जिसके कारण कभी-कभी तूफानी या धुंधली स्थितियों में त्रासदियाँ होती थीं। देशांतर की गणना करने में सक्षम नहीं होने से निपटने के लिए, कप्तान अपने गंतव्य के ज्ञात अक्षांश पर जाते थे, और स्थिर अक्षांश घर की रेखा का पालन करते थे। इसे पश्चिम की ओर जाने पर पश्चिम की ओर जाने या पूर्व की ओर जाने पर पूर्व की ओर जाने के रूप में जाना जाता था। फार्ले मोवाट की पुस्तक वेस्टवाइकिंग में, उन्होंने वाइकिंग्स के नॉर्स सागास से उदाहरण दिए हैं जो इस अभ्यास का उपयोग नॉर्वे से फारोस, फिर आइसलैंड, फिर ग्रीनलैंड, फिर उत्तरी अमेरिका और फिर आयरलैंड में बहुत ही आदिम वाद्ययंत्रों के साथ विश्वसनीय रूप से कूदने के लिए करते हैं। अक्षांश का निर्धारण करना अपेक्षाकृत आसान था क्योंकि इसे दोपहर में सूर्य की ऊँचाई से दिन के लिए सूर्य की गिरावट देने वाली मेज की सहायता से पाया जा सकता था। अक्षांश का निर्धारण उत्तरी ध्रुव तारा पोलारिस को रात में देखने से भी किया जा सकता है। यदि दोपहर में सूरज पर बादल छा जाते हैं तो विशुद्ध रूप से अक्षांश से नौवहन करना निश्चित रूप से असुरक्षित था, और यह समस्याओं का कारण बनता है क्योंकि यह जहाजों को सबसे सीधा मार्ग, एक महान वृत्त, या सबसे अनुकूल हवाओं और धाराओं के साथ एक मार्ग लेने से रोकता है, जिससे यात्राओं को दिनों या हफ्तों तक बढ़ाया जा सकता है। इसने छोटे राशन, स्कर्वी या भुखमरी की संभावना को बढ़ा दिया जिससे खराब स्वास्थ्य या यहां तक कि चालक दल के सदस्यों की मृत्यु हो गई और परिणामस्वरूप जहाज के लिए जोखिम पैदा हो गया। नौवहन में त्रुटियों के कारण भी जहाज टूट गया। समुद्र में गणना की स्थिति में गंभीर त्रुटियों के कारण होने वाली कई समुद्री आपदाओं, विशेष रूप से 1707 की स्किली नौसैनिक आपदा जैसी शानदार आपदाओं से प्रेरित होकर, जिसमें एडमिरल सर क्लाउडेस्ले शोवेल और उनके बेड़े के चार जहाज शामिल थे, ब्रिटिश सरकार ने 1714 में बोर्ड ऑफ लॉन्गिट्यूड की स्थापना की। समुद्र में जहाज के देशांतर को निर्धारित करने के लिए एक व्यावहारिक विधि का प्रदर्शन करने वाले पहले व्यक्ति को पुरस्कार प्रदान किए जाने थे। प्रत्येक पुरस्कार, बढ़ती हुई राशि में, बढ़ती सटीकता के समाधान के लिए था। आज की मुद्रा में लाखों डॉलर मूल्य के इन पुरस्कारों ने कई लोगों को समाधान खोजने के लिए प्रेरित किया। ब्रिटेन इस समस्या को हल करने की इच्छा में अकेला नहीं था। फ्रांस के राजा लुई XIV ने 1666 में एकेडमी रॉयल डेस साइंसेज की स्थापना की। इसे वैज्ञानिक गतिविधियों की एक श्रृंखला के बीच, मानचित्रों और नौकायन चार्ट में सुधार और नौवहन विज्ञान की उन्नति के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था। 1715 से, अकादमी ने विशेष रूप से नौवहन के लिए दो प्रिक्स रूइल्स में से एक की पेशकश की। स्पेन के फिलिप द्वितीय ने 1567 में देशांतर की समस्या के समाधान की खोज के लिए पुरस्कार की पेशकश की; फिलिप तृतीय ने 1598 में पुरस्कार बढ़ाया। हॉलैंड ने 1636 में एक पुरस्कार की पेशकश के साथ इस प्रयास में वृद्धि की। अधिकांश यूरोपीय देशों में नाविक और वैज्ञानिक इस समस्या से अवगत थे और समाधान खोजने में शामिल थे। समस्या को हल करने में अंतर्राष्ट्रीय प्रयास और उद्यम के पैमाने के कारण, यह इतिहास के सबसे बड़े वैज्ञानिक प्रयासों में से एक का प्रतिनिधित्व करता है। देशांतर को जानना जैसा कि डेवा सोबेल बताते हैं, "समुद्र में किसी के देशांतर को जानने के लिए, किसी को यह जानने की आवश्यकता है कि वह जहाज पर किस समय है और यह भी कि गृह बंदरगाह या ज्ञात देशांतर के किसी अन्य स्थान पर समय-उसी क्षण। घड़ी के दो समय नाविक को घंटे के अंतर को भौगोलिक अलगाव में बदलने में सक्षम बनाते हैं। चूँकि पृथ्वी को 360 डिग्री घूमने में 24 घंटे लगते हैं, इसलिए एक घंटा एक चक्कर या 15 डिग्री के बराबर होता है। और इसलिए जहाज और प्रारंभिक बिंदु के बीच प्रत्येक घंटे के समय का अंतर पूर्व या पश्चिम की ओर पंद्रह डिग्री देशांतर की प्रगति को चिह्नित करता है। "समुद्र में हर दिन, जब नाविक अपने जहाज की घड़ी को स्थानीय दोपहर में फिर से सेट करता है जब सूरज आकाश में अपने उच्चतम बिंदु पर पहुंचता है, और फिर होम पोर्ट घड़ी से परामर्श करता है, तो उनके बीच हर घंटे की विसंगति एक और पंद्रह डिग्री देशांतर में बदल जाती है। एक डिग्री देशांतर दुनिया भर में चार मिनट के समय के बराबर है, हालांकि दूरी के संदर्भ में, एक डिग्री 60.15 समुद्री मील या 111 किमी से सिकुड़ती है [पृथ्वी की परिधि 21,653.521 समुद्री मील, या 24, भूमध्य रेखा पर क़ानून मील], ध्रुवों पर लगभग कुछ भी नहीं। "एक साथ दो अलग-अलग स्थानों पर घंटे का सटीक ज्ञान-एक देशांतर पूर्व शर्त जो आज किसी भी जोड़ी सस्ती कलाई घड़ियों से इतनी आसानी से सुलभ है-पेंडुलम घड़ियों के युग तक और उसके साथ पूरी तरह से अप्राप्य था। एक लुढ़कते हुए जहाज के डेक पर ऐसी घड़ियाँ धीमी हो जाती हैं, या गति बढ़ जाती हैं, या पूरी तरह से चलना बंद कर देती हैं। एक ठंडे देश से एक उष्णकटिबंधीय व्यापार क्षेत्र में मार्ग में तापमान के सामान्य परिवर्तनों का सामना करना पड़ा और एक घड़ी के स्नेहक तेल को पतला या मोटा कर दिया और इसके धातु भागों को समान रूप से विनाशकारी परिणामों के साथ विस्तारित या संकुचित कर दिया। बैरोमीटर दबाव में वृद्धि या गिरावट, या एक अक्षांश से दूसरे अक्षांश तक पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण में सूक्ष्म परिवर्तन भी एक घड़ी को समय प्राप्त करने या खोने का कारण बन सकते हैं। 18वीं शताब्दी से पहले, समुद्री नाविक देशांतर निर्धारित करने का सटीक तरीका नहीं खोज सके थे। एक व्यावहारिक समाधान एक प्रतिभाशाली बढ़ई, जॉन हैरिसन से आया, जिन्होंने एक सटीक कालमापी बनाकर अपने समय की सबसे कठिन समस्याओं में से एक को हल किया। सर आइजैक न्यूटन सहित उस समय के सर्वश्रेष्ठ वैज्ञानिकों ने इसे असंभव माना। हैरिसन ने चार दशक एक ऐसी घड़ी बनाने में बिताए जो ग्रेट ब्रिटेन के राजा जॉर्ज तृतीय की मान्यता और प्रभाव के कारण उन्हें संसद से मुआवजा और देशांतर पुरस्कार अर्जित करेगी। रिकग्निशन ब्रिटिश बुक ऑफ द ईयर, 1997 मॉडर्न लाइब्रेरी 100 बेस्ट नॉनफिक्शन, रीडर्स लिस्ट में 26वां, अमेरिकन एकेडमी ऑफ आर्ट्स एंड लेटर्स हेरोल्ड डी. वर्सेल मेमोरियल अवार्ड, 1999 ले प्रिक्स फौबर्ट डू कोटोन इल प्रेमियो डेल मारे सर्सिओ रॉयल सोसाइटी अवार्ड्स फॉर साइंस बुक्स, 1997 (शॉर्टलिस्टेड) अमेरिकन लाइब्रेरी एसोसिएशन नॉन-फिक्शन आउटस्टैंडिंग बुक्स फॉर द कॉलेज बाउंड एंड लाइफलोंग लर्नर्स, 1999 अमेरिकन लाइब्रेरी एसोसिएशन आउटस्टैंडिंग बुक्स फॉर द कॉलेज बाउंड एंड लाइफलोंग लर्नर्स, साइंस एंड टेक्नोलॉजी, 2004 लॉन्गिट्यूड की मान्यता में, सोबेल को अमेरिकन जियोग्राफिक सोसाइटी के फेलो के रूप में नामित किया गया था। फिल्म रूपांतरण नोवा ऑनलाइनः लॉस्ट एट सी, द सर्च फॉर लॉन्गिट्यूड लॉन्गिट्यूड (टीवी श्रृंखला) अमेरिकी प्रैक्टिकल नेविगेटर कार्डिनल डायरेक्शन जियोडेटिक सिस्टम जियोग्राफिक कोऑर्डिनेट सिस्टम जियोटैगिंग ग्रेट-सर्कल डिस्टेंस हिस्ट्री ऑफ लॉन्गिट्यूड लूनर डिस्टेंस (नेविगेशन) प्राइम मेरिडियन सेक्सटेंट वर्ल्ड जियोडेटिक सिस्टम जॉन हैरिसन रेफेरेंसेस एक्सटर्नल लिंक्स बुकनोट्स इंटरव्यू विद सोबेल ऑन लॉन्गिट्यूड, 17 जनवरी, 1999 भी देखें। 1995 गैर-काल्पनिक पुस्तकें विज्ञान पुस्तकें नेविगेशन का इतिहास