HMS Mahratta (G23)
एच. एम. एस. महरत्ता शाही नौसेना का एम-श्रेणी का विध्वंसक था जिसने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सेवा की थी। मार्क्समैन के रूप में शुरू हुई, वह निर्माणाधीन के दौरान क्षतिग्रस्त हो गई थी, और एक नए स्लिपवे पर पुनर्निर्मित करने के लिए ध्वस्त कर दी गई थी। उन्हें 1942 में महरत्ता के रूप में लॉन्च किया गया था, 1943 में पूरा किया गया, और जल्द ही सेवा में लगाया गया। उत्तरी अटलांटिक और आर्कटिक में एक छोटे लेकिन व्यस्त करियर के बाद, बड़े पैमाने पर व्यापारी काफिले की रखवाली करते हुए, उन्हें 25 फरवरी 1944 को टारपीडो किया गया और डूब गया। इतिहास मराठा को मूल रूप से मार्कसमैन नाम दिया गया था। उसे 21 जनवरी 1940 को रखा गया था लेकिन मई 1941 में एक हवाई हमले के दौरान अधूरे जहाज को फिसलन से उड़ा दिया गया था। मार्क्समैन को एम-श्रेणी के विध्वंसक का प्रमुख जहाज होना था, और इस वर्ग को कभी-कभी मार्क्समैन वर्ग के रूप में जाना जाता था। मार्क्समैन द्वारा की गई क्षति इतनी बुरी थी कि उसे ध्वस्त करना पड़ा और एक वैकल्पिक स्थान पर स्थानांतरित करना पड़ा। नया जहाज 18 अगस्त 1941 को रखा गया था, लेकिन युद्ध के प्रयास के लिए भारत द्वारा दी गई वित्तीय सहायता की मान्यता के रूप में, जुलाई 1942 में भारत के मराठा साम्राज्य के नाम पर, उसका नाम बदलकर महरत्ता कर दिया गया था। महरत्ता को वालसाल के लोगों द्वारा अपनाया गया था, जिन्होंने फरवरी 1942 से "युद्धपोत सप्ताह" आयोजित किया था, जिसका उद्देश्य £700,000 जुटाना था-एक युद्धपोत की लागत। वह 8 अप्रैल 1943 को पूरी हुई और उस तारीख को सेवा में प्रवेश किया। मई 1943 में परीक्षणों के दौरान एच. एम. एस. महरत्ता ने आर. एम. एस. क्वीन मैरी को अटलांटिक के पार भाग लिया। ऑपरेशन एफ. एच. एम. एस. महरत्ता ने 2 जून 1943 को एच. एम. एस. मस्किटियर और एच. एम. एस. ऑनस्लैट के साथ स्कैपा फ्लो से प्रस्थान किया और उसी दिन स्कैपा फ्लो पर वापस पहुंचे। 4 जून को महरत्ता ने ऑपरेशन एफ. एच. के हिस्से के रूप में आइसलैंड के सीडिस्फजॉर्ड से नॉर्वे के स्पिट्जबर्गेन के लिए प्रस्थान किया, जो वहां की सेना की राहत थी। ऑपरेशन एफ. जे. एच. एम. एस. महरत्ता 8 जून 1943 को कोला इनलेट के लिए स्कापा फ्लो से रवाना हुआ जुलाई 1943 में, एच. एम. एस. महरत्ता और एच. एम. एस. मस्किटियर ने मरमेन्स्क के लिए तेज गति से दौड़ने से पहले आइसलैंड में बर्फ के साफ होने का इंतजार किया। उनके मूल्यवान माल में एक एडमिरल के लिए एक बाथटब था। ऑपरेशन कैमरा ऑपरेशन कैमरा आइसलैंड के तट पर एक युद्ध खेल था जो तिरपिट्ज़ द्वारा काफजॉर्ड से बाहर निकलने के प्रयास के खिलाफ सुरक्षा का परीक्षण करने के लिए था। ऑपरेशन स्कैपा फ्लो पर आधारित था, जो 7 जुलाई 1943 को रवाना हुआ। अन्य प्रतिभागियों में एचएमएस ड्यूक ऑफ यॉर्क, यूएसएस एलिसन, यूएसएस एम्मन्स, यूएसएस फिच, एचएमएस ग्लासगो, यूएसएस मैकोम्ब, एचएमएस मेटियोर, एचएमएस मिल्ने, एचएमएस मस्किटियर, यूएसएस रॉडमैन और यूएसएस साउथ डकोटा शामिल थे। ऑपरेशन गवर्नर ऑपरेशन गवर्नर दक्षिणी नॉर्वे पर एक छापे का अनुकरण करके तिरपिट्ज़ और अन्य भारी युद्धपोतों को बंदरगाह से बाहर निकालने का एक प्रयास था। ऑपरेशन गवर्नर 26 जुलाई 1943 को ह्वाल्फजॉर्ड से रवाना हुए। एचएमएस महरत्ता फोर्स ए का हिस्सा था, फोर्स ए के अन्य प्रतिभागियों में एचएमएस एनसन, यूएसएस एम्मन्स, यूएसएस फिच, यूएसएस मैकोम्ब, एचएमएस मेटियोर, एचएमएस मिल्ने, एचएमएस मस्किटियर और यूएसएस रॉडमैन थे। ऑपरेशन एस. एफ. ऑपरेशन एस. एफ. ने 30 जुलाई 1943 को स्कैपा फ्लो से प्रस्थान किया। महरत्ता ग्रुप बी का हिस्सा थे। वह एचएमएस मिल्ने और एचएमएस मस्किटियर के साथ एचएमएस ओरिबी और एचएमएस ऑरवेल एस्कॉर्टिंग ऑयल टैंकर एसएस ब्लू रेंजर में शामिल होने के लिए रवाना हुई। ऑपरेशन लॉरी ऑपरेशन लॉरी 26 अगस्त 1943 को स्कालेफजॉर्ड से रवाना हुआ। महरत्ता 10वें क्रूजर स्क्वाड्रन का हिस्सा थे। ऑपरेशन लॉरी ने उत्तरी रूस में कोला तक विध्वंसक और भंडारों के मार्ग को सक्षम बनाया। तिरपिट्ज़ काफिले पर हमला करने के लिए कई विध्वंसकों के साथ काफजॉर्ड में अपना आधार छोड़ दिया, लेकिन कुछ घंटे बहुत देर हो चुकी थी। ऑपरेशन लॉरी ने भागों और चालक दल को वितरित किया जो ऑपरेशन सोर्स की तैयारी में फोटो-पुनर्जागरण के लिए उपयोग किए जाने वाले स्पिटफायर की सेवा करने वाले थे। एस्कॉर्ट कर्तव्य सितंबर 1943 में, महरत्ता को मरम्मत के लिए प्लाईमाउथ ले जाने के लिए एचएमएस मैचलेस के साथ भूमध्य सागर भेजा गया था। वापसी के रास्ते में बेजोड़ टूट गया, और महरत्ता ने उसे पकड़ लिया। बाद में श्रृंखला टूट गई, और इसके बाद महरत्ता ने एक तटीय कमान हैलिफ़ैक्स विमान से कुछ जीवित लोगों को बचाया, जिसे एक जर्मन यू-बोट द्वारा मार गिराया गया था। उन्होंने पानी में ग्यारह दिन बिताए थे। महरत्ता 11 अक्टूबर 1943 को प्लाईमाउथ पहुंचे और बाद में उस महीने ऑपरेशन एफआर के हिस्से के रूप में काफिले जेडब्ल्यू 54ए को एस्कॉर्ट करने के लिए स्कापा फ्लो और सीडिस्फजॉर्ड के लिए फिर से उत्तर की ओर रवाना हुए। ऑपरेशन एफ. आर. ऑपरेशन एफ. आर. उत्तरी रूस में अनुरक्षक जहाजों का प्रेषण था जो 1943 के सर्दियों के मौसम के पहले काफिले, काफिले आर. ए. 54ए के लिए अनुरक्षक के रूप में कार्य करने वाले थे। अन्य प्रतिभागियों में एच. एन. ओ. एम. एस. एग्लैन्टाइन, एच. एम. एस. हैरियर, एच. एम. एस. मैचलेस, एच. एम. एस. मिल्ने, एच. एम. एस. मस्किटियर, एच. एम. एस. सैवेज, एच. एम. एस. स्कॉर्पियन, एच. एम. एस. स्कार्ज, एच. एम. एस. सीगल और एच. एम. एस. वेस्टकोट शामिल थे। कवर यूएसएस ऑगस्टा, एचएमएस लंदन और एचएमएस मिडलटन द्वारा प्रदान किया गया था। काफिला आरए 54ए काफिला आरए 54ए, जिसमें विमान वाहक फ़ार्मिडेबल और युद्धपोत एनसन शामिल थे, 1 नवंबर 1943 को कोला इनलेट से रवाना हुए। घने कोहरे के कारण काफिले के प्रस्थान में देरी हुई, लेकिन काफिले को बिना हमला किए लोच इवे तक पहुंचने दिया गया। काफिला जे. डब्ल्यू. 54ए काफिला जे. डब्ल्यू. 54ए 22 नवंबर 1943 को रवाना हुआ और 3 दिसंबर को महादूत पहुंचा। एक बार फिर, काफिला हमले से बचने में कामयाब रहा। काफिला आर. ए. 54बी. काफिला आर. ए. 54बी. 26 नवंबर 1943 को आर्केंजल से लोच इवे के लिए रवाना हुआ। खराब मौसम के कारण मार्ग बाधित हुआ, लेकिन काफिले पर हमला नहीं हुआ। काफिला जे. डब्ल्यू. 56बी. काफिला जे. डब्ल्यू. 56बी. 22 जनवरी 1944 को लोच इवे से रवाना हुआ और 1 फरवरी को कोला इनलेट पहुंचा। मार्ग के दौरान काफिले पर हमला किया गया। एच. एम. एस. हार्डी को एक टारपीडो से मारा गया और एच. एम. एस. वीनस ने बाद में उसे डुबो दिया। काफिला आर. ए. 56 काफिला आर. ए. 56 3 फरवरी 1944 को कोला इनलेट से रवाना हुआ और 11 फरवरी 1944 को लोच इवे पहुंचा। काफिला जे. डब्ल्यू. 57 काफिला जे. डब्ल्यू. 57 11 फरवरी 1944 को लोच इवे से रवाना हुआ और 28 फरवरी को कोला इनलेट पहुंचा। 23 फरवरी को एक फॉक-वुल्फ कोंडोर विमान देखा गया था। जंगली बिल्लियों को एच. एम. एस. चेज़र से उड़ाया गया था और यह सोचा गया था कि उन्होंने कोंडोर को भगा दिया था, लेकिन यह दूर से निगरानी रखता था। कई यू-नौकाओं को वाइल्डकैट्स द्वारा देखा गया और स्वॉर्डफिश विमानों को किसी भी यू-नौकाओं पर हमला करने के लिए भेजा गया जो उन्हें मिल सकती थीं। एच. एम. एस. केसल गहराई से चार्ज करते हुए डूबने में सफल रहा। 25 फरवरी 1944 को 210 स्क्वाड्रन के एक कैटालिना विमान ने हमला किया और डूब गया जो काफिले का पीछा कर रहा था। महरत्ता पर नॉर्वे के तट से दागे गए दो टी5 नैट टॉरपीडो ने हमला किया। वह डूब गई। चालक दल के 236 सदस्यों में से केवल 16 ही बच पाए। हालांकि महरत्ता खो गया था, लेकिन काफिला सफल रहा। यह रूस को भेजा गया अब तक का सबसे बड़ा काफिला था। प्रथम आर्कटिक काफिले की 50वीं वर्षगांठ पर 1991 में मरमेन्स्क में आर्कटिक काफिले पर अपनी जान गंवाने वालों के लिए एक स्मारक का अनावरण किया गया था। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक एच. एम. एस. महरत्ता की चालक दल की सूची हैलिफ़ैक्स एयरक्रू की युद्धकालीन कहानी जिसे अटलांटिक के ऊपर मार गिराया गया और रॉयल नेवी के जहाजों के महरत्ता एल और एम-श्रेणी के विध्वंसकों द्वारा बचाया गया क्लाइड नदी पर निर्मित 1942 के जहाज द्वितीय विश्व युद्ध के विध्वंसक यूनाइटेड किंगडम के जहाज फरवरी 1944 में आर्कटिक महासागर की समुद्री घटनाओं में द्वितीय विश्व युद्ध में जर्मन पनडुब्बियों द्वारा डूब गए थे।