1938 Giro d'Italia
1938 का गिरो डी 'इटालिया, गिरो डी' इटालिया का 26वां संस्करण था, जिसे समाचार पत्र ला गैजेटा डेलो स्पोर्ट द्वारा आयोजित और प्रायोजित किया गया था। दौड़ 7 मई को मिलान में एक मंच के साथ शुरू हुई जो ट्यूरिन तक फैली हुई थी, एक विभाजित चरण और कुल दूरी तय करने के बाद 29 मई को मिलान में वापस समाप्त हुई। रेस फ्रेजस टीम के इतालवी सवार जियोवन्नी वैलेटी ने जीती, साथी इतालवी ईज़ियो सेची और सेवेरिनो कनावेसी क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। 7 मई को गिरो डी इटालिया शुरू करने वाले 94 सवारों में से 50 प्रतिभागियों ने 29 मई को मिलान में समापन किया। सवारों को एक टीम या समूह के सदस्य के रूप में सवारी करने की अनुमति दी गई थी; 61 सवारों ने एक टीम के हिस्से के रूप में प्रतिस्पर्धा की, जबकि शेष 33 ने एक समूह के हिस्से के रूप में प्रतिस्पर्धा की। दौड़ में भाग लेने वाली नौ टीमें थींः बियांची, देई, फ्रेजुस, गन्ना, ग्लोरिया-एम्ब्रोसियाना, लाइगी-सेटेबेलो, लेग्नानो, ओलंपिया और वोलसिट-बिंदा। टीमों में छह से आठ सवार थे। दौड़ में भाग लेने वाले तीन से पांच सवारों से बने सात समूह भी थे। वे समूह थेः यू. सी. मोडेनीज़, इल लिटोरियल, ला वोस डी मंटोवा, यू. एस. अज़िनी, यू. एस. कैनेली, डोपोलावोरो मैटर और ग्रुपो ए। पेलोटन मुख्य रूप से इतालवी सवारों से बना था। इस मैदान में फ्रांसेस्को कैमुसो के साथ एक पूर्व गिरो डी 'इटालिया विजेता थे जिन्होंने 1931 में दौड़ जीती थी। मौजूदा चैंपियन गिनो बर्ताली ने दौड़ में प्रवेश नहीं किया क्योंकि इतालवी सरकार ने उन्हें इसके बजाय टूर डी फ्रांस की दौड़ में भाग लेने का आदेश दिया था। अन्य उल्लेखनीय इतालवी सवारों में ओलिम्पियो बिझ़ी, जियोवानी वैलेटी, एज़ियो सेची और ग्यूसेप ओल्मो शामिल थे। स्विस सवार लियो एम्बरग, जिन्होंने 1936 और 1937 टूर्स डी फ्रांस में उच्च स्थान प्राप्त किया, ने दौड़ में भाग लिया। मार्ग और चरण वर्गीकरण नेतृत्व सामान्य वर्गीकरण के नेता-प्रत्येक सवार के चरण समाप्ति समय को जोड़कर गणना की जाती है-एक गुलाबी जर्सी पहनते थे। यह वर्गीकरण दौड़ का सबसे महत्वपूर्ण है, और इसके विजेता को गिरो का विजेता माना जाता है। पहाड़ों के वर्गीकरण में, दौड़ के आयोजकों ने विभिन्न पहाड़ों का चयन किया जिन्हें मार्ग पार करता था और उन सवारों को अंक प्रदान किए जो उन्हें पहले पार करते थे। टीम वर्गीकरण के विजेता का निर्धारण प्रति टीम सर्वश्रेष्ठ तीन साइकिल चालकों के समापन समय को एक साथ जोड़कर किया गया था और सबसे कम कुल समय वाली टीम विजेता थी। यदि एक टीम में तीन से कम सवार होते हैं, तो वे वर्गीकरण के लिए पात्र नहीं होते हैं। समूह वर्गीकरण उसी तरीके से तय किया गया था, लेकिन वर्गीकरण केवल प्रतिस्पर्धी समूहों के लिए था। निम्नलिखित तालिका में पंक्तियाँ उस चरण को चलाने के बाद दी गई जर्सी के अनुरूप हैं। अंतिम स्थिति सामान्य वर्गीकरण इसोलाटी वर्गीकरण पर्वत वर्गीकरण दल वर्गीकरण समूह वर्गीकरण संदर्भ उद्धरण 1938 गिरो डी 'इटालिया गिरो डी' इटालिया गिरो डी 'इटालिया