Eggner's Ferry Bridge
एगनर फेरी ब्रिज, जिसे एगनर फेरी ब्रिज के नाम से भी जाना जाता है, संयुक्त राज्य अमेरिका के केंटकी राज्य में ट्रिग और मार्शल काउंटी में एक चार लेन का पुल है। वर्तमान थ्रू-आर्क पुल 7 अप्रैल, 2016 को यातायात के लिए खोला गया, जिसने 1932 में निर्मित दो-लेन वाले धनुषाकार ट्रस पुल की जगह ली। यह पुल केंटकी झील के पार यूएस 68 और केंटकी मार्ग 80 को ले जाता है। मूल 1932 पुल का मुख्य खंड 26 जनवरी, 2012 को एक जहाज से टकराने के बाद ढह गया। कोई चोट नहीं आई। पुल की मरम्मत की गई और उसी वर्ष 25 मई को इसे यातायात के लिए फिर से खोल दिया गया। 25 जुलाई, 2016 की सुबह, पुराने एगनर फेरी ब्रिज के बीच के चार हिस्सों को नियंत्रित विस्फोटकों का उपयोग करके नीचे लाया गया था। केंटकी झील की योजना से पहले टेनेसी नदी को पार करने के लिए पुल का निर्माण किया गया था। पुल को 25 मार्च, 1932 को यातायात के लिए खोल दिया गया था। 10 जुलाई, 1943 को अधिकारियों ने नई पिलिंग बनाने और केंटकी झील के लिए जगह बनाने के लिए संरचना को ऊपर उठाने के लिए पुल को पांच महीने के लिए बंद कर दिया। पुल बंद होने के दौरान नदी को पार करने के लिए एक नौका स्थापित की गई थी। केंटकी के गवर्नर शिमोन एस. विलिस ने फरवरी 1944 में पुल को फिर से खोलने की अध्यक्षता की। पुल, साथ ही एक बहन पुल जो पास की बार्कले झील को पार करता है, को चार यातायात लेन के साथ-साथ एक फुटपाथ और बाइक पथ के साथ एक बंधे हुए आर्क पुल द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना था। नए पुलों का निर्माण शुरू में 2011 में मौजूदा 68/80 गलियारे के उन्नयन के हिस्से के रूप में शुरू होने वाला था। परियोजना के 2017 के अंत में पूरा होने की उम्मीद थी; हालाँकि, जनवरी 2012 में जहाज की हड़ताल से हुए नुकसान के कारण, समय सारिणी को आगे बढ़ा दिया गया था। नया पुल 2016 की गर्मियों में 2 लेन पर यातायात के लिए खोला गया। पुराने पुल को मई 2016 में स्थायी रूप से बंद कर दिया गया था; 25 जुलाई, 2016 को निर्माण दल ने 1932 की मूल संरचना को ध्वस्त करने के लिए विस्फोटकों का इस्तेमाल किया। जनवरी 2012 की घटना 26 जनवरी, 2012 को मालवाहक पोत एम. वी. डेल्टा मेरिनर से टकराने के बाद पुल का एक मुख्य भाग ढह गया। गिरने के समय पुल पर कम से कम चार वाहनों के होने की सूचना है। एक पिकअप ट्रक लापता खंड के किनारे से लगभग 5 फीट (डेढ़ मीटर) रुका; चालक ने बताया कि दो कारें सीधे उसके पीछे रुकी थीं, और उसने लापता खंड के विपरीत दिशा में एक और कार देखी। किसी के हताहत होने की सूचना नहीं है। यू. एस. कोस्ट गार्ड ने 27 जनवरी को बताया कि डेल्टा मरीनर पुल से टकरा गया जब उसने शिपिंग चैनल के बजाय कम निकासी वाले मनोरंजक चैनल से गुजरने की कोशिश की, जिसे जहाज सामान्य रूप से उपयोग करता था। रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि घटना के समय पुल की कुछ नौवहन प्रकाश व्यवस्था निष्क्रिय थी। पडुका टेलीविजन स्टेशन डब्ल्यू. पी. एस. डी.-टीवी ने सप्ताह की शुरुआत में बताया कि रोशनी की मरम्मत के लिए केंटकी परिवहन मंत्रिमंडल (के. वाई. टी. सी.) के चालक दल के लिए 27 जनवरी को पुल को एक लेन तक कम किया जाना था। केवाईटीसी के प्रवक्ता कीथ टॉड ने कहा कि एमवी डेल्टा मेरिनर का सामना करने वाली रोशनी चालू थी, और तटरक्षक ने जलमार्ग पर काम करने वाले जहाजों को प्रकाश की स्थिति से अवगत कराया था। केंटकी के गवर्नर स्टीव बेशियर ने घोषणा की कि राज्य सड़क मार्ग को सेवा में बहाल करने के लिए सभी विकल्पों की तुरंत समीक्षा करेगा। उन्होंने कहा, "हम आभारी हैं कि इस दुर्घटना में कोई हताहत या जानमाल का नुकसान नहीं हुआ। चूंकि उस पुल पर हर दिन 2,800 कारें चलती हैं, इसलिए हम बहुत भाग्यशाली थे कि उस समय स्पैन पर कोई नहीं था। "हम पुल के पूर्ण निरीक्षण पर अपना ध्यान केंद्रित करेंगे और यह निर्धारित करेंगे कि उस महत्वपूर्ण धमनी के प्रतिस्थापन में तेजी लाने के लिए हम आगे क्या कदम उठा सकते हैं।" एक निरंतर चिंता पुल के नुकसान का आर्थिक प्रभाव था। इस ढहने का मुर्रे स्टेट यूनिवर्सिटी के कर्मचारियों और छात्रों पर तत्काल प्रभाव पड़ा, जो आम तौर पर अपने आवागमन के दौरान पुल को पार करते थे। विश्वविद्यालय के अधिकारियों के अनुसार, लगभग 270 छात्र जो मर्रे में कक्षाओं में भाग लेते हैं, उनमें से 210 पूर्णकालिक भाग लेते हैं, दो काउंटियों (ट्रिग और क्रिश्चियन) में रहते हैं, जिसके लिए परिसर का सबसे सीधा मार्ग पुल के माध्यम से है। इसके अलावा, पतन के समय, स्कूल के नर्सिंग छात्रों को क्रिश्चियन काउंटी की काउंटी सीट हॉपकिंसविले में नैदानिक स्थान दिया गया था। इन व्यक्तियों को विश्वविद्यालय के लिए एक लंबा मार्ग लेने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिससे गाड़ी चलाने का समय लगभग एक घंटे तक बढ़ गया और अतिरिक्त दूरी तय करने के लिए उनके ईंधन की लागत भी बढ़ गई। विश्वविद्यालय के अधिकारियों ने पुल गिरने के कारण होने वाली समस्याओं की पहचान करने और उन्हें हल करने के लिए छात्रों के साथ काम किया। 8 मार्च, 2012 को, केंटकी परिवहन मंत्रिमंडल ने केंटकी, इंक के हॉल कॉन्ट्रैक्टिंग को एक आपातकालीन मरम्मत अनुबंध से सम्मानित किया। अनुबंध में आगामी मेमोरियल डे सप्ताहांत से पहले पुल की मरम्मत और फिर से खोलने का आह्वान किया गया था। इसी कंपनी ने इंडियाना परिवहन विभाग के साथ एक अनुबंध पर न्यू अल्बानी, आईएन और लुइसविले, केवाई के बीच शेरमेन मिंटोन ब्रिज की आपातकालीन मरम्मत भी पूरी की थी। पुल को 25 मई, 2012 को फिर से खोला गया था। संदर्भ बाहरी लिंक पुलों और सुरंगों पर पुराना एगनर का फेरी ब्रिज पुल और सुरंगों पर नया एगनर का फेरी ब्रिज ब्रिज ब्रिज पर एगनर का फेरी ब्रिज ध्वस्त पुल खंड की फोटो गैलरी और एमवी डेल्टा मेरिनर मालवाहक जहाज @heraldsun.com.au मार्शल काउंटी, केंटकी में यू ट्यूब इमारतों और संरचनाओं में विध्वंस का वीडियो यू. एस. मार्ग 68 केंटकी मार्ग 80 संयुक्त राज्य अमेरिका के केंटकी पुलों में सड़क पुल संयुक्त राज्य अमेरिका में राजमार्ग प्रणाली पुल आपदाओं के कारण केंटकी में परिवहन आपदाओं के कारण केंटकी में 1932 के प्रतिष्ठान केंटकी में पुल 2016 केंटकी में प्रतिष्ठान 1932 में पूरे हुए केंटकी में टेनेसी नदी 2012 पर पुल 2012 में पुल 2012 जनवरी 2012 की संयुक्त राज्य अमेरिका में आपदाएँ