Gotthard Sachsenberg
गोटहार्ड सैक्सेनबर्ग (6 दिसंबर 1891-23 अगस्त 1961) 31 जीत के साथ प्रथम विश्व युद्ध के एक जर्मन लड़ाकू थे जिन्होंने दुनिया के पहले नौसेना वायु विंग की कमान संभाली। बाद के जीवन में, उन्होंने एयरलाइन ड्यूशर एयरो लॉयड की स्थापना की, जर्मन संसद के नाजी विरोधी सदस्य बन गए, और हाइड्रोफॉइल के अग्रणी डिजाइनर भी बन गए। प्रारंभिक जीवन और नौसेना कैरियर गॉटहार्ड सैक्सेनबर्ग का जन्म 6 दिसंबर 1891 को जर्मनी के डेसाऊ के पास एल्बे नदी के उत्तर में रॉस्लाऊ में हुआ था। अपनी प्रारंभिक स्कूली शिक्षा के बाद, उन्होंने विश्वविद्यालय में प्रवेश करने के लिए माध्यमिक शिक्षा की तैयारी के लिए आइसेनाच में व्यायामशाला में भाग लिया। उनका प्रमुख अर्थशास्त्र था। उन्होंने समुद्री सेवा के लिए स्वेच्छा से काम किया और 1 अप्रैल 1913 को क्रूजर पर समुद्री कैडेट बन गए। 1914 में, फेनरिच ज़ुर सी में पदोन्नति और युद्धपोत में स्थानांतरण हुआ। एक तोपखाने की खोज करने वाले के रूप में उनकी उत्कृष्टता के लिए उन्हें अगस्त, 1915 में एक अधिकारी उम्मीदवार के रूप में आयरन क्रॉस प्रथम श्रेणी प्राप्त हुई। प्रथम विश्व युद्ध हालांकि, सैक्सेनबर्ग विमान से मोहित थे और दिसंबर 1915 में हवाई सेवा में स्थानांतरित हो गए। उन्हें मरीन फेल्डफ्लीगर एब्टीलुंग द्वितीय में फेनरिच ज़ुर सी पर्यवेक्षक के रूप में तैनात किया गया था। 1916 की शुरुआत में उन्हें ल्यूटनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था। इसके बाद उन्होंने पर्यवेक्षकों के लिए एक प्रशिक्षक के रूप में कार्य किया। उन्होंने जोहानिस्थल में पायलट प्रशिक्षण लिया और एक पायलट के रूप में योग्यता प्राप्त की। इसके बाद वह फोकर आइन्डेकर उड़ाने के लिए एम. एफ. ए. II लौट आए। 1 फरवरी 1917 को, सैक्सेनबर्ग ने मरीन फेल्ड जस्टा I के कमांडिंग ऑफिसर के रूप में ओबरलेउटनेंट वॉन सेंटन का स्थान लिया। एम. एफ. जे. II को कुछ समय बाद आयोजित किया गया था, और दोनों को एक बड़ी इकाई, मरीन जगग्रुप फ़्लैंडर्न में जोड़ा गया था। ल्यूटनेंट ज़ुर सी सैक्सेनबर्ग को इसका कमांडिंग अधिकारी नियुक्त किया गया था। उनके दोस्त और प्रतिद्वंद्वी एस थियो ओस्टरकैंप एमजीजे द्वितीय के कमांडर बने। एम. एफ. जे. III को बाद में उठाया गया और बड़ी इकाई में जोड़ा गया। फिर भी बाद में, दो और एम. एफ. जे. को खड़ा किया गया और मूल इकाई में जोड़ा गया, जिससे इसकी ताकत लगभग 50 लड़ाकू विमानों तक पहुंच गई, जो एक सेना जगगेशवाडर की तुलना में अधिक थी। उत्तरी सागर के तटीय हवाई क्षेत्रों में तैनात, एम. एफ. जे. इकाइयाँ अक्सर रॉयल नेवल एयर सर्विस विमानों के खिलाफ लड़ती थीं जो इसी तरह की परिस्थितियों में तैनात थे। सैक्सेनबर्ग ने एक लड़ाकू पायलट के रूप में अपना स्कोर खोला, 1 मई 1917 को एक फरमान और एक सोपविथ 1 1⁄2 स्ट्रटर को मार गिराया। उन्होंने 12 तारीख को फिर से गोल किया, समुद्र में एक सोपविथ पुप का दावा किया, और फिर 7 जून को दोहरी जीत हासिल करके उन्हें एक इक्का बना दिया। 20 अगस्त को सैक्सेनबर्ग को नाइट क्रॉस ऑफ द रॉयल हाउस ऑर्डर ऑफ होहेनजोलर्न से सम्मानित किया गया। 1917 के अंत तक उनकी जीत की संख्या आठ हो गई। उन्होंने 17 मार्च 1918 को अपनी नौवीं जीत का दावा किया, और 29 अक्टूबर 1918 तक लगातार स्कोर करना जारी रखा, जब उन्होंने अपनी 31वीं पुष्टि की। इस दौड़ के बीच में, सैक्सेनबर्ग को 5 अगस्त 1918 को प्रशिया और जर्मनी के सर्वोच्च सम्मान, पोर ले मेरीट से सम्मानित किया गया। एमजेएफ जून 1918 में अल्बेट्रोस से फोकर D.VIIs में बदल गया। उन्हें मैनफ्रेड वॉन रिचथोफेन के "फ्लाइंग सर्कस" (जगजेश्वादर I) के रूप में रंगीन और विशिष्ट रूप से चिह्नित किया गया था, जिसमें मूल रंग योजना पीली और काली थी, क्योंकि एक पीला और काला चेकरबोर्ड सैक्सेनबर्ग का व्यक्तिगत रूपांकन था, और यह पूरी इकाई में फैल गया था, जिसमें अलग-अलग पायलटों को चिह्नित करने वाले मामूली बदलाव थे। प्रथम विश्व युद्ध के बाद सैक्सेनबर्ग ने जनवरी 1919 में कैम्फगेशवाडर सैक्सेनबर्ग का गठन किया, जिसमें 700 कर्मी शामिल थे। उनमें से कई प्रथम विश्व युद्ध के साथी एस थे, जैसे थियो ओस्टरकैंप, जोसेफ जैकब्स और अलेक्जेंडर ज़ेनज़। रीगा, लातविया में स्थित, इसने जर्मनी की बाल्टिक सीमाओं पर रूसी साम्यवादी बलों से लड़ते हुए फ्रीकॉर्प्स को हवाई समर्थन दिया। यह अपने प्रतिद्वंद्वी पर हवाई श्रेष्ठता स्थापित करने में सफल रहा, और मुख्य रूप से फ्रीकॉर्प्स की ओर से जमीनी समर्थन मिशनों में उड़ान भरी। इसके बाद वह प्रोफेसर ह्यूगो जंकर्स के साथ शामिल हो गए, जिनके विमान का उपयोग उन्होंने बाल्टिक में एयरो लॉयड एयरलाइंस की स्थापना के लिए किया था। सैक्सेनबर्ग की एक अन्य व्यावसायिक रुचि उनके भाई का शिपयार्ड था, जो नदी शिल्प और छोटे तटीय जहाजों का निर्माण कर रहा था। सैक्सेनबर्ग राजनीति में रुचि लेने लगे और जर्मन संसद के लिए चुने गए। उन्होंने मई 1928 से जुलाई 1932 तक लिग्निट्ज़ का प्रतिनिधित्व किया। उनके शांतिवादी रुख ने, अपने यहूदी परिवार के सदस्यों का उल्लेख नहीं करते हुए, उन्हें नाजियों के लिए अभिशाप बना दिया। उन्होंने युद्ध की ओर जर्मनी के सैन्य निर्माण और विशेष रूप से लूफ़्टवाफे की स्थापना की निंदा करने वाले लेख लिखे और प्रकाशित किए। उन्होंने भविष्यवाणी की कि यह जर्मन परिवारों और जर्मन धरती पर युद्ध लाएगा। उनके मुखर 'पराजयवाद' के प्रतिशोध में, नाजियों ने उनकी अनुपस्थिति में एक गुप्त मुकदमा चलाया। संसद सदस्य होने के बावजूद उन्हें मौत की सजा सुनाई गई, उन्हें फायरिंग दस्ते के रास्ते में भागने की अनुमति दी गई और उन्हें फिर से गिरफ्तार नहीं किया गया। सैक्सेनबर्ग दोषसिद्धि के परिणामों से बच गए क्योंकि उनका पारिवारिक शिपयार्ड सैन्य जहाजों का उत्पादन कर रहा था। 1930 के दशक के मध्य में, सैक्सेनबर्ग ने हाइड्रोफॉइल जहाज के अग्रणी हैंस वॉन शेरटेल के साथ गठबंधन किया। 30 समुद्री मील से अधिक की हाइड्रोफॉइल जहाज की गति, जो पानी पर किसी भी युद्धपोत की तुलना में तेज थी, ने जर्मन परिवहन और वित्त मंत्रालय, जर्मन नौसेना और जर्मन वायु सेना का ध्यान आकर्षित किया। हाइड्रोफॉइल का वाणिज्यिक दोहन द्वितीय विश्व युद्ध द्वारा कम कर दिया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान 60 समुद्री मील तक की गति वाले विभिन्न आकारों के कई सैन्य हाइड्रोफॉइल प्राप्त किए गए थे। हालाँकि, वे केवल प्रोटोटाइप थे, और अधिकांश किसी न किसी प्रकार के युद्ध क्षति का शिकार हो गए। द्वितीय विश्व युद्ध के अंत ने डेसाऊ पर रूसी कब्जे और शिपयार्ड के उनके अधिग्रहण को लाया। सैक्सेनबर्ग और शेरटेल ने स्विट्जरलैंड में सुप्रमार नामक एक नए हाइड्रोफॉइल ऑपरेशन की स्थापना की। 1953 में, उन्होंने अंततः मैगियोर झील पर अस्कोना, स्विट्जरलैंड और अरोना, इटली के बीच संचालन में पहला वाणिज्यिक हाइड्रोफॉइल देखा। हाइड्रोफॉइल अवधारणा धीरे-धीरे दुनिया भर में फैल गई, लेकिन सैक्सेनबर्ग इसके सामान्य उपयोग को देखने के लिए जीवित नहीं रहे। 23 अगस्त 1961 को ब्रेमेन में उनकी मृत्यु हो गई। सम्मान और पुरस्कार प्रशियाः पोर ले मेरिटेः सितंबर 1918 प्रशियाः नाइट क्रॉस विद स्वॉर्ड्स ऑफ द होहेंज़ोलर्न हाउस ऑर्डरः 20 अगस्त 1917 प्रशियाः आयरन क्रॉस सेकंड एंड फर्स्ट क्लास एनहाल्टः हाउस ऑर्डर ऑफ अल्बर्ट द बियर, नाइट फर्स्ट क्लास विद स्वॉर्ड्स एनहाल्टः फ्रेडरिक्सक्रॉस, फर्स्ट एंड सेकंड क्लास ओल्डेनबर्गः फ्रेडरिक-अगस्त क्रॉस फर्स्ट एंड सेकंड क्लास हैम्बर्गः हैंसेटिक क्रॉस पायलट बैज, जर्मन साम्राज्य संदर्भ ग्रंथ सूची 1891 जन्म 1961 की मृत्यु डेसाउ-रोब्लाउ के लोग जर्मन मध्य वर्ग के राजनेताओं की डची ऑफ एनहाल्ट जर्मन प्रोटेस्टेंट रीच पार्टी के लोग रीचस्टैग के सदस्य