RAF Wymeswold
रॉयल एयर फोर्स वाइम्सवोल्ड, या अधिक सरल रूप से आरएएफ वाइम्सवोल्ड, लॉफबोरो, लीसेस्टरशायर, इंग्लैंड के उत्तर-पूर्व में स्थित एक पूर्व रॉयल एयर फोर्स उपग्रह स्टेशन है। हवाई क्षेत्र हॉटन, वाइम्सवोल्ड और बर्टन ऑन द वोल्ड्स के बीच स्थित है, जो वर्तमान चारनवुड जिले में स्थित है। यह द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान 16 मई 1942 को खोला गया था और अन्य लोगों के बीच विकर्स वेलिंगटन बमवर्षकों का घर था। इसके विलिंग्टन का उपयोग कभी-कभी जर्मनी पर संचालन के लिए किया जाता था, जिसमें 'निकेल' (पर्चे) गिराए जाते थे, लेकिन मुख्य भूमिका प्रशिक्षण थीः 1944 तक बमवर्षक पायलट, फिर, आरएएफ ट्रांसपोर्ट कमांड, डगलस डकोटा पायलटों के साथ। इसने डी-डे लैंडिंग से पहले होर्सा ग्लाइडर्स और एयर गनरी प्रशिक्षण में तूफान सहित कई अन्य विमानों को खींचने के लिए प्रशिक्षण भूमिका में हैम्पडेन का भी संचालन किया। डी-डे लैंडिंग से पहले 1944 में कम से कम एक अवसर पर यू. एस. ए. ए. एफ. सी. 47 के एक बड़े दल के साथ अन्य विमानों का दौरा किया गया था। आरएएफ कैसल डोनिंगटन का उपयोग एक उपग्रह हवाई क्षेत्र के रूप में किया गया था जिसे युद्ध के बाद ईस्ट मिडलैंड्स हवाई अड्डे में बदल दिया गया है। युद्ध के बाद 1949 से यह फाइटर कमांड का हिस्सा था, जिसमें 504 (काउंटी ऑफ नॉटिंघम) स्क्वाड्रन, आर. ए. ए. एफ. (रॉयल ऑक्सिलरी एयर फोर्स) आर. ए. एफ. हकनाल से आगे बढ़ रहा था। आर. ए. ओ. एक्स. ए. एफ. स्वयंसेवक पायलटों ने हर सप्ताहांत में उड़ान भरी, कभी-कभी सप्ताह में और स्क्वाड्रन में कई पूर्णकालिक नियमित आर. ए. एफ. पायलट शामिल थे। स्थानीय क्षेत्र से लिए गए स्वयंसेवकों के बहुमत के साथ ग्राउंड स्टाफ एक समान मिश्रण था। 504 के स्पिटफायर Mk.22s में से पहला 2 अप्रैल को आया और दो हार्वर्ड प्रशिक्षकों के साथ पूरा स्क्वाड्रन मई के अंत तक निवास में था। 504 स्क्वाड्रन को जेट-इंजन वाले ग्लोस्टर मेटियोर से लैस होने वाला पहला आर. ए. ओ. एफ. स्क्वाड्रन होने का सम्मान प्राप्त था और 17 अक्टूबर को दो मेटियोर टी7 प्रशिक्षक 19 अक्टूबर को पहले एफ. 4 सिंगल सीट फाइटर के साथ पहुंचे। सभी स्पिटफायर Mk.22s को वसंत 1950 की शुरुआत में बदल दिया गया था, हालांकि हार्वर्ड प्रशिक्षकों को कुछ समय के लिए बनाए रखा गया था। बदले में उल्का F. 4s को जनवरी 1952 में अधिक शक्तिशाली उल्का F. 4 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो 504 स्क्वाड्रन ने 1957 तक वायमेस्वोल्ड से उड़ान भरी थी जब तक कि आर. ए. ए. एफ. को भंग नहीं कर दिया गया था। इसके कारण अग्रिम पंक्ति के आरएएफ उड़ान के लिए हवाई क्षेत्र को बंद कर दिया गया, लेकिन इसका उपयोग आरएएफ सायरस्टन (नेवार्क के पास) और नंबर 2 फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल, हंटिंग प्रोवोस्ट और (1959 के बाद) जेट प्रोवोस्ट प्रारंभिक प्रशिक्षण विमान के लिए एक उपग्रह के रूप में किया जाता रहा। इसे 1957 की शुरुआत में एक आरएएफ स्टेशन के रूप में बंद कर दिया गया था, हालांकि इसका उपयोग 1968 तक विभिन्न निजी संगठनों द्वारा विमान रखरखाव के लिए किया जाता रहा। इकाइयाँ द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान हवाई क्षेत्र परिचालन प्रशिक्षण इकाइयों का घर था, हालाँकि युद्ध के बाद हवाई क्षेत्र का उपयोग हॉकर हंटर जैसे नए जेट उड़ाने वाले स्क्वाड्रनों द्वारा किया जाता था। नहीं। 28 ऑपरेशनल ट्रेनिंग यूनिट (ओटीयू) (93 ग्रुप, बॉम्बर कमांड का हिस्सा) मई 1942 से अक्टूबर 1944 तक शॉर्ट स्टर्लिंग, हैंडली पेज हैलिफ़ैक्स और एवरो लैंकेस्टर का उपयोग करते हुए। नहीं। 108 ओटीयू (44 समूह, परिवहन कमान) 15 अक्टूबर 1944 से अगस्त 1945 तक नं. 1382 ऑपरेशनल कन्वर्जन यूनिट आरएएफ (4 ग्रुप) एयरस्पीड ऑक्सफोर्ड, माइल्स मैजिस्टर और डकोटा का उपयोग करके दिसंबर 1947 तक काम कर रहा था। 504 स्क्वाड्रन (12 समूह, रॉयल ऑक्जिलरी एयर फोर्स) 3 मई 1949 से 12 फरवरी 1957 तक ग्लोस्टर उल्का एफ. 8 664 स्क्वाड्रन (1969 उड़ान) जुलाई 1954 से 10 मार्च 1956 तक उड़ा रहा था। 56 स्क्वाड्रन अगस्त 1955 से 1957 तक हॉकर हंटर के साथ। हॉकर हंटर का उपयोग करते हुए 257 स्क्वाड्रन और 263 स्क्वाड्रन (आरएएफ वट्टीशम से अस्थायी आधार)। नं. के लिए राहत लैंडिंग ग्राउंड। 1 फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल आर. ए. एफ. जनवरी 1958 से नं. 2 जनवरी 1958 और दिसंबर 1966 के बीच फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल आर. ए. एफ. नं. 2 (बेसिक) फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल आर. ए. एफ. जनवरी 1967 और जनवरी 1970 के बीच नं. 16 जुलाई 1942 के दौरान सर्विस फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल आर. ए. एफ. नं. 49 ग्लाइडिंग स्कूल आरएएफ 1945 और मई 1946 के बीच कैडेट और सेडबर्ग टीएक्स. 1 नंबर के साथ। 1521 (बीम अप्रोच ट्रेनिंग) जून 1943 और अक्टूबर 1945 के बीच ऑक्सफोर्ड और स्टर्लिंग वर्तमान उपयोग के साथ उड़ान आरएएफ हवाई क्षेत्र का अब उपयोग नहीं किया जाता है, हालांकि कई मूल इमारतें बनी हुई हैं और वर्तमान में साइट पर एक औद्योगिक संपत्ति है; रनवे अभी भी मौजूद है और मोटरस्पोर्ट के लिए उपयोग किया जाता है। हवाई क्षेत्र ब्रिटेन के सबसे बड़े सौर फार्म का घर है। हवाई क्षेत्र और संबंधित इमारतें वाइम्सवोल्ड के सिविल पैरिश के बाहर स्थित हैं, जिसमें उत्तर का आधा हिस्सा हॉटन में और दक्षिणी आधा हिस्सा प्रेस्टवोल्ड में है। हवाई क्षेत्र के पूर्वी किनारे पर वाइम्सवोल्ड औद्योगिक एस्टेट है, जहाँ एक गो-कार्टिंग सुविधा है। हॉटन-वाइम्सवोल्ड सड़क हवाई क्षेत्र के साथ-साथ चलती है। हवाई क्षेत्र भूमि नौकायन के रेगाटा के लिए भी मेजबान रहा है। 1990 के दशक की शुरुआत में, हवाई क्षेत्र पर 6,000 आबादी वाले नए शहर के निर्माण की योजना थी। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 14 अप्रैल 1944 को लगभग 16.30 पर, हवाई क्षेत्र से 1521 की उड़ान से एयरस्पीड ऑक्सफोर्ड LB415, स्क्रेवटन के नॉटिंघमशायर गाँव के ऊपर, आरएएफ सायरस्टन में 5 लैंकेस्टर फिनिशिंग स्कूल से एवरो लैंकेस्टर W4103 RC-E से टकरा गया। शनिवार 7 जुलाई 1951 को पायलट अधिकारी एच. इलियट (आर. ए. ओ. एक्स. ए. एफ.) द्वारा संचालित वाइम्सवोल्ड में 504 स्क्वाड्रन के एक उल्का विमान में ईंधन खत्म हो गया। पायलट की मौत हो गई। रॉयल एयर फोर्स कन्वर्जन यूनिट्स की सूची भी देखें पूर्व रॉयल एयर फोर्स स्टेशनों की सूची संदर्भ उद्धरण ग्रंथ सूची बाहरी लिंक वाइम्सवोल्ड में आरएएफ स्टेशन का एक संक्षिप्त इतिहास, 1942-78 (वल्ड्स हिस्टोरिकल ऑर्गनाइजेशन) लीसेस्टरशायर में रॉयल एयर फोर्स स्टेशन लीसेस्टरशायर में खेल 1942 में स्थापित सैन्य प्रतिष्ठान इंग्लैंड में मोटरस्पोर्ट स्थानों में 1963 में बंद किए गए सैन्य प्रतिष्ठान यूनाइटेड किंगडम में द्वितीय विश्व युद्ध के रॉयल एयर फोर्स स्टेशन