U.S. Route 14 in Wyoming
अमेरिका के व्योमिंग राज्य में यू. एस. राजमार्ग 14 (यू. एस. 14) राज्य के उत्तरी भाग में पूर्व से पश्चिम की ओर जाता है। यह सड़क पूर्व में साउथ डकोटा को पश्चिम में येलोस्टोन नेशनल पार्क से जोड़ती है। यह ज्यादातर दो-लेन वाली सतह वाली सड़क है, सिवाय कई खंडों के जो यह अंतरराज्यीय 90 (आई-90) के साथ साझा करती है। मार्ग विवरण जबकि सड़क का आधिकारिक पश्चिमी टर्मिनस येलोस्टोन राष्ट्रीय उद्यान के पूर्वी द्वार पर है, कुछ व्यावसायिक रूप से निर्मित मानचित्र पार्क के भीतर यूएस 14 को पश्चिमी अंगूठे पर यूएस 89 और यूएस 287 के साथ एक जंक्शन से शुरू करते हुए और येलोस्टोन झील के उत्तरी तट का अनुसरण करते हुए दिखाते हैं। पार्क से यू. एस. 14 को यू. एस. 16 और यू. एस. 20 के साथ जोड़ा गया है। सड़कें अबसरोका रेंज से पूर्व की ओर और शोशोन नदी घाटी से नीचे कोडी तक जाती हैं। यहाँ, यू. एस. 14ए. उत्तर की ओर पॉवेल की ओर विभाजित होता है, जबकि यू. एस. 14/यू. एस. 16/यू. एस. 20 पूर्व में बिगहॉर्न बेसिन से ग्रेबुल तक जारी रहता है। ग्रेबुल में, यू. एस. 16 और यू. एस. 20 दक्षिण की ओर जाते हैं, जबकि यू. एस. 14 पूर्व में शेल और बिगहॉर्न पहाड़ों की पश्चिमी ढलान की ओर जाता है। सड़क खड़ी शैल घाटी के माध्यम से एक हवादार रास्ते पर चढ़ती है और बर्गेस जंक्शन पर सीमा के शीर्ष पर यूएस 14ए से फिर से जुड़ती है। पहाड़ी श्रृंखला के पूर्वी हिस्से में शेल और डेटन के बीच सड़क को बिगहॉर्न सीनिक बायवे के रूप में नामित किया गया है। बिगहॉर्न पहाड़ों के पूर्व की ओर, सड़क आई-90 के साथ मिल जाती है और दक्षिण-पूर्व में शेरिडन तक जाती है। शेरिडन से, सड़क पूर्व की ओर बढ़ती है, क्लियारमोंट के पास यू. एस. 16 के साथ फिर से जुड़ती है। सड़कें पाउडर नदी देश से जिलेट तक जाती हैं जहां यह आई-90 से मूरक्रॉफ्ट तक फिर से जुड़ती हैं। यहाँ से, यह आई-90 से कुछ समय के लिए उत्तर की ओर मुड़ता है और डेविल्स टॉवर राष्ट्रीय स्मारक तक पहुँच के साथ व्योमिंग राजमार्ग 24 (डब्ल्यूवाईओ 24) के साथ जुड़ जाता है। यूएस 14 दक्षिण की ओर मुड़ता है और आई-90 में फिर से शामिल हो जाता है जो व्योमिंग और साउथ डकोटा की पूर्वी सीमा का अनुसरण करता है। यूएस 14 को मूल रूप से वॉल, साउथ डकोटा में रुकने की योजना बनाई गई थी। 1936 में, सड़क को व्योमिंग सीमा तक बढ़ाया गया था और यू. एस. 16 को न्यूकैसल के माध्यम से पुनर्निर्देशित किया गया था और पुराने यू. एस. 16 को यू. एस. 14 के रूप में पुनः डिज़ाइन किया गया था। 1940 से पहले, यू. एस. 14 ने लोवेल और पॉवेल के माध्यम से वर्तमान में यू. एस. 14ए द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले मार्ग का अनुसरण किया। 1940 में, राजमार्ग ने बर्गेस जंक्शन और ग्रेबुल के बीच डब्ल्यूवाईओ 520 पर कब्जा कर लिया, और पुरानी सड़क का नाम बदलकर डब्ल्यूवाईओ 14 कर दिया गया। भ्रम के कारण, इसे 1965 में यूएस 14ए के रूप में फिर से नियुक्त किया गया था। 1960 के दशक में, राज्य के पूर्वी भाग में राजमार्ग के कुछ हिस्से आई-90 बन गए। प्रमुख चौराहों से संबंधित मार्ग यू. एस. राजमार्ग 14ए (यू. एस. 14ए) कोडी और बर्गेस जंक्शन के बीच यू. एस. 14 के लिए एक वैकल्पिक मार्ग है। कोडी में इसके पश्चिमी छोर पर, यू. एस. 14 यू. एस. 16 और यू. एस. 20 के साथ समवर्ती है। बर्गेस जंक्शन के पश्चिम में, यू. एस. 14ए बिगहॉर्न पहाड़ों से होकर गुजरता है, जो अधिकतम ऊँचाई तक पहुँचता है। सड़क का यह हिस्सा सर्दियों के महीनों में बंद रहता है। यूएस 14ए की कुल लंबाई लगभग है। राजमार्ग पर मध्यवर्ती शहरों में पॉवेल और लोवेल शामिल हैं। लोवेल में, यू. एस. 14ए लगभग यू. एस. 310 के साथ समवर्ती है। 1925 की प्रारंभिक योजना में, कोडी से लेकर डेवर में यू. एस. 310 तक वर्तमान यू. एस. 14ए के लगभग पश्चिमी आधे हिस्से को यू. एस. राजमार्ग 220 (यू. एस. 220) संख्या दी गई थी। हालाँकि, पेंसिल्वेनिया में यू. एस. 20 के दो स्पर्स जोड़े गए, और इसलिए यू. एस. 220 अंतिम 1926 की योजना में यू. एस. राजमार्ग 420 (यू. एस. 420) बन गया। 1933 के आसपास, यू. एस. 116 को पश्चिम में शेरिडन से डेवर तक बढ़ाया गया, फिर यू. एस. 420 को अवशोषित करके कोडी में समाप्त किया गया। इसके तुरंत बाद, यह एक विस्तारित यूएस 14 का हिस्सा बन गया। यूएस 14 को 1940 में दक्षिण में अपने वर्तमान संरेखण में स्थानांतरित कर दिया गया था, और पुराना संरेखण कुछ समय के लिए डब्ल्यूवाईओ 14 बन गया और 1965 के आसपास इसे यूएस 14ए के रूप में फिर से नियुक्त किया गया। संदर्भ बाहरी लिंक व्योमिंग 14 पार्क काउंटी में परिवहन, बिग हॉर्न काउंटी में व्योमिंग परिवहन, शेरिडन काउंटी में व्योमिंग परिवहन, कैंपबेल काउंटी में व्योमिंग परिवहन, क्रूक काउंटी में व्योमिंग परिवहन, व्योमिंग