McLaren M14A
मैकलारेन एम14ए एक फॉर्मूला वन रेसिंग कार है जिसे 1970 विश्व चैम्पियनशिप और 1971 विश्व चैम्पियनशिप में मैकलारेन द्वारा बनाया और चलाया गया था। एक बाद के विस्तार, मैकलारेन एम14डी में एक वी8 अल्फा रोमियो इंजन था। डिजाइन M14A M14A पिछले M7A और M7C का एक विकास था, जिसमें प्राथमिक परिवर्तन यह था कि पीछे के ब्रेक को आउटबोर्ड के बजाय अंदर लगाया गया था। M7 के साथ, M14A एक कॉसवर्थ DFV V8 और एक हेवलैंड 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स द्वारा संचालित था। M14D को M7D की तरह, M14D को अल्फा रोमियो के ऑटोडेल्टा प्रतियोगिता विभाग द्वारा कमीशन किया गया था। यह एक मानक एम14ए था जो अल्फा रोमियो की टी33 स्पोर्ट्स कार से 3 लीटर वी8 इंजन द्वारा संचालित था। प्रतियोगिता का इतिहास 1970 फॉर्मूला 1 सीज़न की शुरुआत दो दूसरे स्थान, एक चौथे और ब्रूस मैकलारेन और डेनी हुल्मे के लिए तीन सेवानिवृत्ति के साथ हुई। ब्रूस मैकलारेन की 2 जून 1970 को गुडवुड सर्किट में नई एम8डी कैन-एम कार का परीक्षण करते समय हत्या कर दी गई थी। मैकलारेन ने बेल्जियम ग्रांड प्रिक्स में अपनी प्रविष्टियां वापस ले लीं, जो घातक दुर्घटना के पांच दिन बाद चलाया गया था। हुल्मे एक महीना पहले इंडियानापोलिस 500 के लिए अभ्यास करते समय मेथनॉल की आग में भी घायल हो गए थे। मैकलारेन ने डच ग्रांड प्रिक्स में दौड़ फिर से शुरू की, जिसमें डैन गुर्नी और पीटर गेथिन गाड़ी चला रहे थे। हुल्मे गेथिन के स्थान पर फ्रांस में अगली दौड़ के लिए वापस आए। गुर्नी ने एक और दौड़ में भाग लिया, फिर शेष सत्र के लिए गेथिन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। हुल्मे तीन तीसरे स्थान हासिल करने में सक्षम थे, लेकिन मैकलारेन 1970 की कंस्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप में पांचवें स्थान पर रहे। एंड्रिया डी एडमिच ने सीज़न की शुरुआत अल्फा रोमियो संचालित एम7डी के प्रचार से की, फिर डच ग्रांड प्रिक्स के लिए एम14डी, जिसे अल्फा रोमियो संचालित भी कहा जाता है, पर स्विच किया। 1971 पीटर गेथिन ने 1971 के सीज़न की शुरुआत 14ए चलाकर की, जबकि डेनी हुल्मे ने केवल 19ए की दौड़ लगाई जो उस समय बनाई गई थी। दो सेवानिवृत्ति और स्पैनिश ग्रैंड प्रिक्स में आठवें स्थान के बाद, गेथिन को दौड़ के लिए 19ए भी दिया गया था। 14ए को जैकी ओलिवर के लिए दौड़ के लिए सेवानिवृत्ति से बाहर लाया गया था, जो मैकलारेन 14ए के करियर को समाप्त करने के लिए सेवानिवृत्ति, नौवें और सातवें स्थान पर रहे। पूर्ण फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में परिणाम पोल स्थिति को इंगित करते हैं; इटैलिक में परिणाम सबसे तेज़ लैप को इंगित करते हैं) * मैकलारेन एम19ए संदर्भ मैकलारेन एम14 1970 फॉर्मूला वन सीज़न कारों 1971 फॉर्मूला वन सीज़न कारों का उपयोग करके बनाए गए सभी अंक