List of pseudoscientific water fuel inventions
यह लेख छद्म वैज्ञानिक आविष्कारों को सूचीबद्ध करने का प्रयास करता है जिसमें सामान्य पानी का उपयोग इंजन, बॉयलर या बिजली के अन्य स्रोत को बिजली देने के लिए ईंधन को बढ़ाने या उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। इसे वैध आविष्कारों (जैसे पनबिजली) के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए जिसमें बहते पानी की गतिज ऊर्जा का उपयोग बिजली के लिए किया जाता है। विद्युत अपघटन जल का विद्युत अपघटन जल को हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में विभाजित करता है, जिससे उपयोग करने योग्य ईंधन का उत्पादन होता है। हालांकि, विद्युत अपघटन के लिए आवश्यक ऊर्जा इस ईंधन को जलाने से निकलने वाली ऊर्जा से अधिक है, इसलिए यह ऊर्जा के निर्माण का एक व्यवहार्य तरीका नहीं है। फिर भी, कई लोगों ने ऐसे उपकरण बनाने का दावा किया है जो ठीक ऐसा ही करते हैं। स्टेनली मेयर, जिन्होंने 1984 में पानी पर कार चलाने का दावा किया था। ओहायो के एक आविष्कारक चार्ल्स फ्रेजर, जिन्होंने 1918 में एक हाइड्रोजन बूस्टर का पेटेंट कराया, जिसने वाहन की शक्ति और ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए विद्युत अपघटन का उपयोग करने का दावा किया, जबकि निकास उत्सर्जन को बहुत कम किया। डेनियल डिंगेल, एक फिलिपिनो इंजीनियर जो 1968 से जल ईंधन अनुसंधान में शामिल थे। एक वीडियो साक्षात्कार में डिंगेल की टोयोटा कोरोला को हाइड्रोजन जल ईंधन जनरेटर के साथ दिखाया गया। 2008 में उन्हें धोखाधड़ी के लिए 20 साल की सजा सुनाई गई थी। जलमग्न गैसीकरण रगेरो मारिया सैंटिली के "मैग्नेगास" रीसाइकलर, जो जैव-दूषित तरल को स्वच्छ-जलती हुई गैस में गैसीकृत करने के लिए पानी के नीचे कार्बन चाप का उपयोग करते हैं। परिवर्तनकारी दावों में कहा गया है कि पानी को कुछ घटक जोड़कर ईंधन में ही बदल दिया जाता है। यह या तो एक अत्यधिक केंद्रित जोड़ हो सकता है, या एक उत्प्रेरक (यानी। उपयोग में नहीं लिया जाता है)। हांगचेंग मैजिक लिक्विड गैसोलीन गोली भी देखें मुक्त ऊर्जा दमन हाइड्रोजन ईंधन वृद्धि स्थायी गति जल ईंधन वाली कार पानी का इंजेक्शन (इंजन) संदर्भ आगे पढ़ने के लिए अक्षय ऊर्जा से संबंधित सतत ऊर्जा सूचियाँ आविष्कारों या खोजों की सूची