Orion Assembly
ओरियन असेंबली मिशिगन के ओरियन टाउनशिप में स्थित एक जनरल मोटर्स वाहन असेंबली संयंत्र है। 2024 से, संयंत्र शेवरले सिल्वरैडो ईवी और जीएमसी सिएरा ईवी जैसे बैटरी इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकों को असेंबल करने के लिए तैयार है। सितंबर 2019 तक, संयंत्र में लगभग 1,032 वेतनभोगी और प्रति घंटा कर्मचारी हैं। इसने ब्युइक सिटी और पोंटिएक असेंबली के संचालन को ग्रहण किया। ओरियन असेंबली ने 1 दिसंबर, 1983 को 1985 मॉडल सी-बॉडी कारों के साथ उत्पादन शुरू किया। ओरियन असेंबली ने 2009 तक शेवरले मालिबू और पोंटिएक जी6 का उत्पादन किया, जब 2009 के जनरल मोटर्स चैप्टर 11 के पुनर्गठन के कारण संयंत्र बंद हो गया था। उपनगरीय डेट्रॉइट में संयंत्र को मिशिगन राज्य, स्थानीय नगर पालिकाओं और संघीय सरकार से $1 बिलियन के अनुदान और कर प्रोत्साहन के माध्यम से बंद होने से बचाया गया था। यू. ए. डब्ल्यू. के साथ एक समझौते के तहत, संयंत्र ने 2011 में दक्षिण कोरियाई निर्मित शेवरले एवियो, शेवरले सोनिक के उत्तराधिकारी को असेंबल करना शुरू किया-जिससे यह वर्तमान में अमेरिका में असेंबल की जाने वाली एकमात्र सब-कॉम्पैक्ट कार बन गई। बाद में 2011 में, संयंत्र ने ब्यूक वेरानो का निर्माण शुरू किया। अतीत में, जीएम ने मेक्सिको या दक्षिण कोरिया में उन देशों में कम लागत वाले श्रम दरों के कारण सब-कॉम्पैक्ट वाहनों को असेंबल किया था। यू. ए. डब्ल्यू. के साथ नए समझौते के तहत, जी. एम. ने पिछले अनुबंधों की तुलना में कम कमाने वाले घरेलू मजदूरों का उपयोग किया और अमेरिका में सब-कॉम्पैक्ट वाहनों को इकट्ठा करने को आर्थिक रूप से प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए श्रम नियमों को कम किया। युवा श्रमिकों के लिए, वेतन में मानक $28/घंटे से आधी कटौती की गई थी। पहली बार, पुर्जों के आपूर्तिकर्ता कर्मचारियों ने असेंबली लाइन पर जी. एम. श्रमिकों के साथ काम किया। वे कम से कम $10/घंटा कमाते थे। इस व्यवस्था ने चीन से एक नए सब-कॉम्पैक्ट वाहन के आयात की जी. एम. की पिछली योजना को बदल दिया। ओरियन की बोली विस्कॉन्सिन (जेनेसविले असेंबली) और टेनेसी (स्प्रिंग हिल असेंबली) के संयंत्रों से चुनी गई थी। 22 मार्च, 2019 को, जी. एम. ने ओरियन में एक नए इलेक्ट्रिक वाहन के निर्माण के लिए 30 करोड़ डॉलर के अतिरिक्त निवेश और 400 श्रमिकों को जोड़ने की घोषणा की। बाद में पता चला कि यह बोल्ट का थोड़ा बड़ा संस्करण है जिसे बोल्ट ई. यू. वी. के नाम से जाना जाता है। 2023 में, जी. एम. ने घोषणा की कि वह 2023 के अंत में शेवरले बोल्ट का उत्पादन बंद कर देगा, इसके साथ ही 2024 में शेवरले सिल्वरैडो ई. वी. और जी. एम. सी. सिएरा ई. वी. जैसे इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकों का उत्पादन करने के लिए ओरियन संयंत्र को ओरियन ई. वी. असेंबली के रूप में फिर से खोला जाएगा। इस सुविधा में 4 अरब डॉलर के अतिरिक्त निवेश के साथ, जी. एम. सी. ई. ओ. मैरी बर्रा ने घोषणा की कि "रोजगार लगभग तीन गुना (2023 से) हो जाएगा और हमारे पास सालाना 600,000 इलेक्ट्रिक ट्रकों का निर्माण करने की कंपनीव्यापी क्षमता होगी।" समर्पण समारोह 5 जुलाई, 1984 को राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन ने संयंत्र में एक औपचारिक समर्पण भाषण दिया। मिशिगन के गवर्नर जेम्स ब्लैंचार्ड, मिशिगन के सीनेटर कार्ल लेविन और डॉन रीगल, प्रतिनिधि (स्थानीय जिले से) विलियम ब्रूमफील्ड और अध्यक्ष और सीईओ रोजर स्मिथ सहित जनरल मोटर्स के उल्लेखनीय अधिकारी भी उपस्थित थे। अपने भाषण के दौरान, रीगन ने मोटर वाहन उद्योग में प्रगति के लिए जी. एम. और यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स दोनों की सराहना की। फ्यूचर शेवरले सिल्वरैडो ई. वी. (2024-वर्तमान) जी. एम. सी. सिएरा ई. वी. (2025-वर्तमान) वर्तमान सितंबर, 2022 तक निर्मित वाहनः शेवरले बोल्ट (2017-2023) शेवरले बोल्ट ई. यू. वी. (2021-2023) अतीत 2012-2020 शेवरले सोनिक 2017-2019 ओपेल एम्पेरा-ई 2012-2017 ब्यूक वेरानो <आई. डी 3> शेवरले मालिबू <आई. डी 4> पोंटियाक जी 6 <आई. डी 11> ब्यूक लेसेबर <आई. डी 2>, <आई. डी 11> पोंटियाक बोनेविल <आई. डी 18> ओल्ड्समोबाइल ऑरोरा <आई. डी 7> ब्यूक रिवेरा <आई. डी 12> ओल्ड्समोबाइल 88