Naval Act of 1916
1916 के नौसेना अधिनियम को "बिग नेवी एक्ट" भी कहा जाता था, जो संयुक्त राज्य अमेरिका का संघीय कानून था जिसमें अमेरिकी नौसेना के व्यापक विस्तार का आह्वान किया गया था। राष्ट्रपति वुडरो विल्सन ने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान जर्मनी के साथ बार-बार होने वाली घटनाओं के बीच अमेरिकी नौसेना को किसी भी यूरोपीय शक्ति के खिलाफ अपनी रक्षा करने में सक्षम बनाने के इरादे से दस साल की अवधि में "अतुलनीय रूप से, दुनिया की सबसे बड़ी नौसेना" का निर्माण करने का संकल्प लिया। विधेयक में दस 42,000 टन के युद्धपोत, छह युद्धक्रूज़र, दस स्काउट क्रूज़र, पचास विध्वंसक और साठ-सात पनडुब्बियों के निर्माण का आह्वान किया गया था। 1919 में निर्माण शुरू करने और बेड़े को 1923 तक पूरा करने की योजना थी। प्रथम विश्व युद्ध के बीच में हस्ताक्षरित विधेयक संयुक्त राज्य अमेरिका को उस युद्ध में प्रवेश के लिए तैयार करने के लिए नहीं था, बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका की सुरक्षा की गारंटी के लिए था जो एक तेजी से खतरनाक दुनिया लग रही थी। यह 1916 के राष्ट्रीय रक्षा अधिनियम के समानांतर था जिसमें सेना और नेशनल गार्ड का समान विस्तार देखा गया था। इतिहास भारी बख्तरबंद और इस प्रकार महंगे "ड्रेडनॉट" जहाजों का विरोध सदन में मजबूत था, लेकिन ब्रिटिश रॉयल नेवी और जर्मन हाई सीज फ्लीट, जटलैंड की लड़ाई (31 मई-1 जून 1916) के बीच प्रथम विश्व युद्ध की एक महान नौसैनिक लड़ाई के परिणामों से दूर हो गया था। यह लड़ाई इस बात का प्रमाण थी कि युद्ध की स्थिति में समुद्र में अमेरिकी तटों और व्यापारिक जहाजों की रक्षा के लिए बड़ी बंदूकों से लैस एक बड़ी टन क्षमता वाली नौसेना आवश्यक थी। राष्ट्रपति विल्सन ने कर्नल एडवर्ड हाउस को बताया कि वह उस दिन को जल्दी करने के लिए उत्सुक थे जब अमेरिकी नौसेना यूनाइटेड किंगडम से बड़ी थी, यह घोषणा करते हुए कि "आइए हम उससे बड़ी नौसेना का निर्माण करें और जो चाहें करें।" सीनेट ने 21 जुलाई को "बिग नेवी एक्ट" पारित किया, हालांकि यह निर्दिष्ट किया गया था कि निर्दिष्ट दस युद्धपोतों में से पांच को युद्धपोतों से बदल दिया जाएगा। 8 अगस्त तक प्रतिनिधि लेमुएल पी. पैजेट, टेनेसी डेमोक्रेट और हाउस नेवल अफेयर्स कमेटी के अध्यक्ष ने राष्ट्रपति विल्सन के साथ चर्चा की और सीनेट बिल का समर्थन करने के लिए सहमत हुए। उत्तरी कैरोलिना के डेमोक्रेट प्रतिनिधि क्लाउड किचिन निराश थेः "संयुक्त राज्य अमेरिका आज पृथ्वी पर सबसे अधिक सैन्यवादी नौसैनिक राष्ट्र बन गया है।" 1917 में विश्व युद्ध में संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रवेश के साथ युद्धपोत कार्यक्रम को छोटे जहाजों के पक्ष में रोक दिया गया था जिनकी जर्मन यू-नौकाओं के खतरे से निपटने के लिए तत्काल आवश्यकता थी। युद्ध के अंत में नौसेना विभाग के जनरल बोर्ड ने प्रारंभिक अधिनियम में बुलाए गए सोलह बड़े जहाजों के अलावा, एक अतिरिक्त बारह युद्धपोत और सोलह युद्धपोत बनाने की सिफारिश की। 1922 तक, अमेरिकी नौसेना, यदि सभी जहाजों का निर्माण किया गया होता, तो आकार और ताकत में रॉयल नेवी को पीछे छोड़ सकती थी। हालाँकि अंग्रेजों और जापानियों के साथ एक विनाशकारी हथियारों की दौड़ की उम्मीद के कारण 1921-22 का वाशिंगटन नौसेना सम्मेलन हुआ और संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ रॉयल नेवी के साथ टन भार सीमा अनुपात समझौते हुए। 1938 का नौसेना विनियोग अधिनियम 1922 के लिए आर. एम. एस. लुसिटानिया दो-महासागर नौसेना अधिनियम फुटनोट संदर्भ बाहरी लिंक नौसेना विनियोग अधिनियम (पाठ) दिसंबर, 1917 से पहले पारित आपातकालीन विधान से देखें। संयुक्त राज्य अमेरिका विभाग। न्याय के, जोशुआ रूबेन क्लार्क। सरकार द्वारा प्रकाशित। प्रिंट करें। ऑफ., 1918 www.globalsecurity.org: शिप बिल्डिंग 1913-21-विल्सन, वुडरो 1916 अमेरिकी कानून में संयुक्त राज्य अमेरिका संघीय रक्षा और राष्ट्रीय सुरक्षा कानून 1916 सैन्य इतिहास में संयुक्त राज्य अमेरिका नौसेना 20 वीं शताब्दी में संयुक्त राज्य अमेरिका संघीय विनियोग कानून