Delta Air Lines fleet
डेल्टा एयर लाइन्स के बेड़े में 936 विमान हैं, जो इसे अमेरिकी एयरलाइंस के बाद बेड़े के आकार के हिसाब से दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी एयरलाइन बनाता है। डेल्टा एयर लाइन्स एयरबस और बोइंग द्वारा निर्मित एक बेड़े का संचालन करती है। डेल्टा ने ऐतिहासिक रूप से उपयोग किए गए विमानों को खरीदना या पट्टे पर देना पसंद किया है या प्रारंभिक अधिग्रहण लागत को कम रखने के लिए पुरानी पीढ़ी के मॉडल का उपयोग किया है और फिर उन विमानों को अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में लंबे समय तक उड़ाते रहना पसंद किया है। इस व्यवसाय मॉडल का समर्थन करने के लिए, डेल्टा ने एक व्यापक एम. आर. ओ. (रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल) संगठन में भी निवेश किया है, जिसे टेकऑप्स कहा जाता है। हालांकि, डेल्टा ने कम कीमत वाले नए विमानों का अधिग्रहण किया है क्योंकि एयरफ्रेमर अपनी अगली पीढ़ी के डिजाइनों की ओर बढ़ रहे हैं और धीमी बिक्री वाले मॉडल पर छूट की पेशकश कर रहे हैं। नतीजतन, डेल्टा विरासत वाहक के बीच दूसरा सबसे पुराना बेड़ा उड़ाता है, और औसत बेड़े की आयु घटाकर 14.8 वर्ष कर दी गई है। नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस के साथ 2008 के विलय से पहले, डेल्टा का बेड़ा केवल बोइंग और मैकडॉनेल डगलस विमानों से बना था। विलय के बाद उत्तर-पश्चिम से एयरबस विमान बेड़े में शामिल हो गए, और तब से और अधिक जोड़े गए हैं। डेल्टा के बेड़े में 943 एयरबस और बोइंग विमान शामिल हैं। डेल्टा के पास बोइंग से 501 विमान या बेड़े का लगभग 55 प्रतिशत और एयरबस से 421 विमान या बेड़े का लगभग 45 प्रतिशत है। एयरलाइन के पास 749 नैरो-बॉडी विमान हैं, जिसमें इसके बेड़े का लगभग 81 प्रतिशत शामिल है, जबकि इसके 173 वाइड-बॉडी विमानों में शेष 19 प्रतिशत शामिल हैं। डेल्टा एयरबस ए220, बोइंग 717 और बोइंग 757 के सबसे बड़े बेड़े का संचालन करता है, जो बोइंग 767 का सबसे बड़ा यात्री बेड़ा है और किसी भी अमेरिकी एयरलाइन का सबसे बड़ा एयरबस ए330 बेड़ा है। यूनाइटेड एयरलाइंस के साथ, यह बोइंग 767-400 ER का संचालन करने वाली केवल दो एयरलाइनों में से एक है। डेल्टा मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका के भीतर अपनी घरेलू उड़ानों और संयुक्त राज्य अमेरिका से कनाडा, मैक्सिको, कैरिबियन और कुछ यूरोपीय गंतव्यों के लिए अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए संकीर्ण शरीर वाले विमानों का उपयोग करता है। इसके अधिकांश बोइंग 717 विमान अटलांटा से बाहर स्थित हैं और मुख्य रूप से कम दूरी की उड़ानों के लिए उपयोग किए जाते हैं। इसके एयरबस ए220, एयरबस ए320, बोइंग 737 और बोइंग 757 विमानों का उपयोग छोटी दूरी की उड़ानों और मध्यम दूरी की अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों के लिए किया जाता है। डेल्टा मुख्य रूप से अफ्रीका, एशिया, यूरोप, ओशिनिया और दक्षिण अमेरिका के लिए लंबी दूरी की उड़ानों में अपने चौड़े शरीर वाले विमानों का उपयोग करता है। इसके एयरबस ए330एस, बोइंग 767-300 ईआर, और बोइंग 767-400 ईआर मुख्य रूप से यूरोप की उड़ानों पर संचालित होते हैं, जबकि एयरबस ए 350-900 मुख्य रूप से एशिया और ओशिनिया की उड़ानों पर संचालित होता है। बेड़े के नवीनीकरण 2013 से, डेल्टा नवनिर्मित विमान या नए मॉडल उपयोग किए गए विमान खरीद या पट्टे पर देकर अपने बेड़े की उम्र को कम करने के लिए काम कर रहा है। प्रयास शुरू करने के बाद से, डेल्टा ने एयरबस से विमान खरीदना पसंद किया है, जो कंपनी के लिए एक बड़ा बदलाव है जो बोइंग और मैकडॉनेल डगलस (जो 1997 में बोइंग के साथ विलय हो गया था) का एक वफादार ग्राहक था। उस समय, डेल्टा के बेड़े में मैकडॉनेल डगलस के 200 से अधिक डी. सी.-9, एम. डी.-88 और एम. डी.-90 विमान थे। इन पुराने विमानों को बदलना डेल्टा के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता थी। अपने संकीर्ण शरीर वाले बेड़े के लिए, डेल्टा ने एयरबस ए321 श्रृंखला से 277 विमान और एयरबस ए220 श्रृंखला से 119 विमान प्राप्त किए। पहली बड़ी खरीद सितंबर 2013 में हुई, जब डेल्टा ने 30 ए321 विमानों का ऑर्डर दिया, जो दो दशकों से अधिक समय में एयरबस के साथ इसका पहला ऑर्डर था। इस ऑर्डर को बाद में 2014 में ऑर्डर में 15 और, 2016 में अतिरिक्त 37 और 2017 में 40 और विमानों के साथ 122 विमानों तक बढ़ाया जाएगा। 2017 से, डेल्टा ने कुल 155 ए321नियो (नए इंजन विकल्प) विमान भी खरीदे हैं, दिसंबर 2017 में 100 विमानों के लिए प्रारंभिक ऑर्डर के साथ, इसके बाद 2021 में 55 और विमान खरीदे हैं। डेल्टा ने अप्रैल 2016 में 75 ए220 विमानों के लिए अपना पहला ऑर्डर दिया, जब कार्यक्रम अभी भी बॉम्बार्डियर एयरोस्पेस द्वारा प्रबंधित किया जा रहा था। डेल्टा ने विमान को भारी छूट पर खरीदाः प्रत्येक $19.6m, उनकी $33.2m उत्पादन लागत से काफी कम, जिसके कारण बोइंग ने कंपनी पर विमान को फेंकने का आरोप लगाया। डेल्टा ने बाद में अपने ऑर्डर को कुल 119 ए220 विमानों तक बढ़ा दिया। अपने चौड़े शरीर वाले बेड़े के लिए, डेल्टा ने 25 एयरबस ए330नियो और 42 नए शुरू किए गए एयरबस ए350 विमानों का अधिग्रहण किया। ए330नियो और पहले 25 ए350 विमान नवंबर 2014 में खरीदे गए थे। सितंबर 2019 में एल. ए. टी. ए. एम. एयरलाइंस समूह में 20 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल करने के सौदे के हिस्से के रूप में एल. ए. टी. ए. एम. से 10 विमानों के खरीद अधिकार मानते हुए और जुलाई 2021 में 7 उपयोग किए गए विमानों को पट्टे पर देकर ए350 बेड़े को बढ़ाया गया था। डेल्टा ने बोइंग से कुछ विमान भी हासिल किए हैं। एयरलाइन ने जुलाई 2021 में 29 इस्तेमाल किए गए बोइंग 737-900 ER विमान खरीदे और 2022 में 100 बोइंग 737 मैक्स 10 विमान खरीदने पर भी सहमति व्यक्त की। बेड़े के नवीनीकरण के परिणामस्वरूप, डेल्टा 2020 में अपने मैकडॉनेल डगलस एम. डी.-88/एम. डी.-90, बोइंग 777 और बोइंग 737-700 बेड़े को सेवानिवृत्त करने में सक्षम था। वर्तमान बेड़ा, डेल्टा एयर लाइन्स निम्नलिखित विमानों का संचालन करता हैः गैलरी बेड़ा इतिहास नोट्स संदर्भ आगे पढ़ने के लिए डेल्टा एयर लाइन्स डेल्टा एयर लाइन्स