LB&SCR D2 class
एल. बी. और एस. सी. आर. डी. 2 वर्ग, 0-4-2 उपनगरीय यात्री इंजनों को 1876 में लंदन ब्राइटन और साउथ कोस्ट रेलवे के विलियम स्ट्रूडली द्वारा डिजाइन किया गया था। उन्हें 1873 के उनके सफल "डी-टैंक" वर्ग से विकसित किया गया था। इस वर्ग के 14 इंजन ब्राइटन रेलवे कार्यों में बनाए गए थे और सितंबर 1876 और अक्टूबर 1883 के बीच यातायात में दिखाई दिए, जिनका उद्देश्य उन कर्तव्यों के लिए था जहां "डी-टैंक" की सीमित जल आपूर्ति एक बाधा साबित हो सकती है। उन्हें अक्सर लंदन और न्यूहेवन के बीच हल्के भार वाली तेज महाद्वीपीय नाव ट्रेनों में काम पर रखा जाता था, और इसलिए उनका नाम यूरोपीय शहरों के नाम पर रखा गया था। इस प्रकार उन्हें अक्सर पहले लोकोमोटिव No.300 ल्योंस के बाद "ल्योंस वर्ग" के रूप में जाना जाता था। इस वर्ग ने एक चौथाई सदी तक अच्छा प्रदर्शन किया और अच्छा लाभ प्राप्त किया, लेकिन जब उन्हें बड़ी मरम्मत की आवश्यकता होने लगी, तो इस वर्ग को वापस लेने और उनके स्थान पर नए बी2 और सी2 श्रेणी के इंजनों का उपयोग करने का निर्णय लिया गया। पहले दो इंजनों को नवंबर 1902 में और अंतिम दो को मार्च 1907 में वापस ले लिया गया था। कोई भी उदाहरण संरक्षण में नहीं बचा। लोकोमोटिव सारांश स्रोत ब्रैडली, डी. एल. (1972) लंदन, ब्राइटन और साउथ कोस्ट रेलवे के लोकोमोटिवः भाग 2, द रेलवे कॉरेस्पॉन्डेंस एंड ट्रैवल सोसाइटी, सियरले, डेविड द लंदन, ब्राइटन एंड साउथ कोस्ट रेलवे https://web.archive.org/web/20080706131235/http:// डब्ल्यू. एल. बी. एस. सी. आर. डेमन. को. यू. के/लोकोस/डी2. एच. टी. एम. एल. 0-4-2 लोकोमोटिव डी2 रेलवे लोकोमोटिव 1876 में शुरू किए गए ग्रेट ब्रिटेन के स्क्रैप्ड लोकोमोटिव स्टैंडर्ड गेज स्टीम लोकोमोटिव