Loire Aviation
लॉयर एविएशन अंतर-युद्ध अवधि में एक फ्रांसीसी विमान निर्माता था, जो सीप्लेन में विशेषज्ञता रखता था, और सेंट-नाज़ायर, फ्रांस में स्थित था। हिस्ट्री लॉयर की स्थापना 1925 में सेंट नाज़ायर में स्थित एक जहाज निर्माण कंपनी एटेलियर्स एट चांटियर्स डे ला लॉयर के एक प्रभाग के रूप में की गई थी। एसीएल फ्रांसीसी डाक सेवा के लिए सीप्लेन का उत्पादन करने के लिए धातु कार्य और नौसेना निर्माण के अपने ज्ञान को मिलाकर नौसेना विमानन के नए क्षेत्र में विविधता लाने में रुचि रखता था। कंपनी ने सेंट नाज़ायर में एक नए कारखाने में लाइसेंस के तहत 257 जीएल 32 के निर्माण के लिए अनुबंध करते हुए एसीएल और गौरदोउ-लेसूर के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में शुरुआत की। 1928 में वे अलग हो गए और 1930 में कंपनी लॉयर एविएशन बन गई, जो डिजाइनर एसेलोट, जारियन और गुएगैंड केर्गुइस्टेल द्वारा अपने स्वयं के डिजाइनों पर काम कर रही थी। इस अवधि के दौरान लॉयर ने लॉयर 11 सीप्लेन की कुछ 232 इकाइयों और अन्य कंपनियों के लिए विमानों के साथ-साथ लॉयर मार्क के तहत अन्य विमानों की एक श्रृंखला का निर्माण किया। 1933 में कंपनी न्यूपोर्ट (तब तक न्यूपोर्ट-एस्ट्रा के रूप में जानी जाती थी) के साथ एकजुट हो गई, हालांकि दोनों कंपनियों ने अपने स्वयं के कारखानों और परीक्षण स्थलों को बनाए रखा; सेंट नाज़ायर और ला बाउले में लॉयर, इसी-लेस-मौलिनॉक्स और विलाकौब्ले में न्यूपोर्ट। इसने कुछ जटिलताओं को जन्म दिया; दोनों कंपनियों ने खुद को फ्रांसीसी वायु सेना के लिए एक लड़ाकू के अनुबंध पर प्रतिस्पर्धा करते हुए पाया, जिसे बाद में मोरेन सौलनियर ने एमएस 406 के साथ जीता। दोनों कंपनियों का 1935 में सोसाइटी एनोनिमे लॉयर-न्यूपोर्ट (एस. ए. एल. एन.), या लॉयर-न्यूपोर्ट बनाने के लिए पूर्ण विलय हुआ। 1936 में लॉयर-न्यूपोर्ट का राष्ट्रीयकरण किया गया और सोसाइटी नेशनले डेस कंस्ट्रक्शंस एरोनॉटिक्स डी ल 'ओउस्ट (एस. एन. सी. ए. ओ.) बनाने के लिए नांटेस के पास बोगुएनाइस के ब्रेगुएट के साथ एकजुट किया गया। एयरक्राफ्ट लॉयर 11 (1930) थ्री-सीट, सिंगल इंजन जनरल-पर्पस मोनोप्लेन। लॉयर 30 (1932) थ्री-इंजन नाइट टोही मोनोप्लेन। लॉयर 43 (1932) एकल-इंजन लड़ाकू। लॉयर 45 (1933) एकल-इंजन मोनोप्लेन लड़ाकू, लॉयर 43 से विकसित किया गया। लॉयर 46 (1934) एकल-इंजन मोनोप्लेन लड़ाकू, लॉयर 43 और 45 से विकसित किया गया। लॉयर 50 (1931) एकल-इंजन संपर्क उभयचर। लॉयर 501 (1933) एकल-इंजन संपर्क उभयचर, लॉयर 50 से विकसित किया गया। लॉयर 60 (1932) तीन-इंजन लंबी दूरी की टोही उड़ान नाव। लॉयर 70 (1933) तीन-इंजन लंबी दूरी की टोही उड़ान नाव। लॉयर 102 (1936) तीन-इंजन पैरासोल-विंग मोनोप्लेन फ्लाइंग बोट, जिसका उद्देश्य एक ट्रान्साटलांटिक मेल वाहक के रूप में था। लॉयर 130 (1934) एकल-इंजन कैटापल्ट ने टोही उड़ान नाव का प्रक्षेपण किया। लॉयर 210 (1935) सिंगल-इंजन कैटापल्ट ने फ्लोटप्लेन फाइटर लॉन्च किया। लॉयर 250 (1935) एकल-इंजन मोनोप्लेन लड़ाकू। लॉयर-न्यूपोर्ट 10 (1939) जुड़वां-इंजन लंबी दूरी का टोही फ्लोटप्लेन। लॉयर-न्यूपोर्ट 161 (1935) एकल-इंजन मोनोप्लेन लड़ाकू। लॉयर-न्यूपोर्ट LN.401 (1938) एकल-इंजन गोताखोर बमवर्षक। सेंट-नाज़ायर फ्रांस के विमान निर्माताओं को निष्क्रिय कर दिया