U.S. Route 19 in Pennsylvania
पेनसिल्वेनिया में यू. एस. मार्ग 19 (यू. एस. 19) अपनी पूरी लंबाई के लिए अंतरराज्यीय 79 (आई-79) के निकट समानांतर है। यूएस 19 माउंट मॉरिस के पास ग्रीन काउंटी में वेस्ट वर्जीनिया से पेंसिल्वेनिया में प्रवेश करता है। इसका उत्तरी टर्मिनस एरी शहर में यू. एस. 20 पर है। इसका एक हिस्सा एरी झील की लड़ाई के नायक कमोडोर ओलिवर हेजार्ड पेरी के नाम पर रखा गया है। मार्ग विवरण उत्तरी वाशिंगटन काउंटी में, अगस्त 1953 में पूर्व पिट्सबर्ग रेलवे इंटरअर्बन (पीआरसीओ) ट्रॉली सेवा को बंद करने के बाद यूएस 19 का आधुनिकीकरण किया गया था। शुरू में, यू. एस. 19 ट्रॉली लाइन के समानांतर चला और बाद में माउंट के हिस्से के माध्यम से पटरियों पर विस्तारित हुआ। दक्षिणी एलेघेनी काउंटी में लेबनान। यू. एस. 19 फिर पिट्सबर्ग के नॉर्थ साइड, वेस्ट व्यू, पेरीस्विले, रॉस टाउनशिप, मैककैंडलेस और वेक्सफोर्ड के माध्यम से उत्तर की ओर बढ़ता है, जहाँ इसे पेरी राजमार्ग के रूप में जाना जाता है। क्रैनबेरी टाउनशिप में, यह आई-79, पेंसिल्वेनिया टर्नपाइक (आई-76) और पेंसिल्वेनिया मार्ग 228 (पी. ए. 228) से जुड़ता है। मर्सर और क्रॉफर्ड काउंटी के माध्यम से जारी, मार्ग एरी में यूएस 20 के साथ एक जंक्शन पर अपने टर्मिनस से मिलता है। यूएस 19 ट्रक पदनाम पिट्सबर्ग में मौजूद है, जो वेक्सफोर्ड से माउंट तक चलता है। लेबनान। हालाँकि उस मार्ग के दोनों टर्मिनस नियमित यू. एस. 19 के साथ हैं, दोनों मार्ग पिट्सबर्ग के वेस्ट एंड पर फोर्ट पिट टनल के पास भी मिलते हैं। पेनसिल्वेनिया में इतिहास यू. एस. 19 ने अपने अधिकांश इतिहास के लिए एक समान संरेखण बनाए रखा है। 1928 में, यू. एस. 19 को पिट्सबर्ग और मेडविले के बीच अपने वर्तमान मार्ग पर स्थानांतरित कर दिया गया था। पिट्सबर्ग में वेस्ट एंड ब्रिज 1932 में पूरा हुआ था, और यूएस 19 को पुल को पार करने के लिए फिर से बनाया गया था। 1936 में, यू. एस. 19 को ज़ेलीनोपल और हार्मनी के बीच अपने वर्तमान संरेखण में ले जाया गया था। 1940 और 1950 के दशक के दौरान, यू. एस. 19 के विभिन्न हिस्सों का विस्तार किया गया। 1987 में, चरण एक परियोजना ने पश्चिमी एवेन्यू और चटेउ स्ट्रीट के पास ओहियो नदी बुलेवार्ड के दो खंडों को जोड़ना शुरू किया। परियोजना के दूसरे चरण में पी. ए. 65 एक्सप्रेसवे (इंटरचेंज के यू. एस. 19 पश्चिम के साथ समवर्ती) और वेस्ट एंड ब्रिज के बीच एक नया आदान-प्रदान शामिल था। पुल को निर्माण के लिए दो साल के लिए बंद कर दिया गया था, लेकिन 1991 में फिर से खोल दिया गया, जबकि निर्माण 1992 में समाप्त हुआ। 2003 में, पेंसिल्वेनिया परिवहन विभाग (पेनडॉट) ने नॉरफ़ॉक दक्षिणी रेलवे के तहत एक यू. एस. 19 सुरंग बनाने के लिए एक परियोजना शुरू की, साथ ही वेस्ट एंड बाईपास को वेस्ट एंड सर्कल, यू. एस. 19, पी. ए. 51, पी. ए. 60 और पी. ए. 837 के प्रतिच्छेदन के साथ संरेखित किया। यह परियोजना 2010 में पूरी हुई थी। 2016 में, दक्षिण स्ट्रैबेन टाउनशिप में यूएस 19 और आई-70/आई-79 के चौराहे पर एक अलग हीरे का आदान-प्रदान किया गया था। पेनडॉट ने मेडविले के पास वर्नोन टाउनशिप में यूएस 19, यूएस 6, यूएस 322 और पीए 98 के चौराहे पर एक बहुस्तरीय गोल चक्कर पर निर्माण शुरू किया। निर्माण अक्टूबर 2019 में पूरा होने की उम्मीद थी। पेनडॉट ने यू. एस. 19 और पी. ए. 97 के उत्तरी चौराहे पर एक प्रतिच्छेदन सुधार परियोजना का निर्माण भी शुरू कर दिया है। पी. ए. 97 को 90 डिग्री के कोण पर यू. एस. 19 से मिलने के लिए फिर से तैयार किया जाएगा, और नए बाएं मोड़ वाले लेन और यातायात संकेत स्थापित किए जाएंगे। अक्टूबर 2019 में निर्माण पूरा होने की उम्मीद है। प्रमुख चौराहे भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक पेंसिल्वेनिया राजमार्गः यू. एस. 19 यू. एस. 19 पर AARoads.com पेंसिल्वेनिया सड़कें-यू. एस. 19 पेंसिल्वेनिया 19 वाशिंगटन काउंटी में परिवहन, बटलर काउंटी में पेंसिल्वेनिया परिवहन, लॉरेंस काउंटी में पेंसिल्वेनिया परिवहन, मर्सर काउंटी में पेंसिल्वेनिया परिवहन, क्रॉफर्ड काउंटी में पेंसिल्वेनिया परिवहन, एरी काउंटी में पेंसिल्वेनिया परिवहन, एलेघेनी काउंटी में पेंसिल्वेनिया परिवहन, ग्रीन काउंटी, पेंसिल्वेनिया में पेंसिल्वेनिया परिवहन