Locotrol
लोकोट्रॉल वैबटेक कॉर्पोरेशन का एक उत्पाद है जो रेलवे इंजनों को एक ट्रेन (वितरित शक्ति) की पूरी लंबाई में वितरित करने की अनुमति देता है। यह दुनिया भर में 17,000 से अधिक इंजनों पर स्थापित है, जो प्रमुख इंजन से और रेडियो के माध्यम से रिमोट कंट्रोल इंजनों को संकेत भेजता है। लोकोट्रॉल को 1960 के दशक में ओहायो टेलीफोन और इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माता, नॉर्थ इलेक्ट्रिक कंपनी द्वारा विकसित किया गया था। इस तकनीक को बाद में जीई-हैरिस रेलवे इलेक्ट्रॉनिक्स के पूर्ववर्ती हैरिस कॉर्पोरेशन के हैरिस कंट्रोल्स सिस्टम डिवीजन द्वारा खरीदा गया था। इलेक्ट्रॉनिक्स को एक अलग रेलकार में लगाया गया था, लेकिन तब से सॉफ्टवेयर में निहित अधिकांश कार्यक्षमता के साथ अपेक्षाकृत छोटे अलमारियों में छोटा कर दिया गया है। प्रारंभिक लोकोट्रॉल ग्राहकों में दक्षिणी रेलवे, नॉरफ़ॉक और पश्चिमी रेलवे, डेट्रॉइट एडिसन, कैनेडियन पैसिफिक और ऑस्ट्रेलिया के माउंट न्यूमैन माइनिंग और क्वींसलैंड रेल शामिल थे। आज कई रेलमार्ग लोकोट्रॉल का उपयोग करते हैं, जिसमें वैश्विक स्तर पर हजारों की संख्या में प्रणालियां तैनात हैं। 1975 के बाद से, ऑस्ट्रेलिया में क्वींसलैंड रेल और माउंट न्यूमैन रेलवे दोनों ने कोयला और लौह अयस्क ट्रेनों पर इस प्रणाली का उपयोग किया है, जिससे मध्य-ट्रेन इंजनों के उपयोग के माध्यम से ड्रॉ-गियर ताकत से अधिक के बिना ट्रेनों के आकार में दोगुना होने की अनुमति मिली है। वेस्टरेल ने 1996 में रेट्रोफिटेड उपकरणों के साथ काम करने वाले लोकोट्रॉल की शुरुआत की। जून 2001 में ऑस्ट्रेलियाई पिलबारा में बीएचपी लौह अयस्क ने 682 अयस्क कारों और आठ वितरित जीई एसी6000सीडब्ल्यू इंजनों के साथ सबसे लंबी ट्रेन का रिकॉर्ड बनाया। बी. एन. एस. एफ. और यूनियन पैसिफिक प्रमुख उत्तरी अमेरिकी लोकोट्रॉल संचालक हैं। मूल रूप से एक बाजार के बाद का उत्पाद, यह प्रणाली नए इंजनों पर एक विकल्प के रूप में भी उपलब्ध है। वितरित शक्ति अपने आप में एक नई अवधारणा नहीं थी, लेकिन इसके लिए ट्रेन के बीच में एक अतिरिक्त ट्रेन चालक दल की आवश्यकता थी। संचालन के दो तरीकों का उपयोग किया जा सकता हैः तुल्यकालिक जहां सभी इंजन एक साथ काम करते हैं, या स्वतंत्र मोड जहां ट्रेन के शीर्ष उन्नयन का हिस्सा शक्तिशाली हो सकता है, जबकि दूसरा आधा डाउनग्रेड पर ब्रेक लगा सकता है। अधिकांश प्रणालियाँ रेल इंजनों के सीसे और बीच का उपयोग करती हैं, लेकिन चार इंजनों तक को लीड इकाई से नियंत्रित किया जा सकता है। वितरित शक्ति रिमोट कंट्रोल लोकोमोटिव संदर्भ लोकोमोटिव रेडियो नियंत्रण रेल प्रौद्योगिकियां भी देखें।