List of BMP-1 operators
बी. एम. पी.-1 एक सोवियत उभयचर ट्रैक इन्फैंट्री लड़ाकू वाहन है जिसका उपयोग दुनिया भर के कई अलग-अलग देशों द्वारा किया जाता है। यह उन राष्ट्रों की सूची है जो इसे संचालित करते हैं। - 350 बीएमपी-1एस 1979 में सोवियत संघ से ऑर्डर किए गए और 1979 और 1990 के बीच वितरित किए गए (कुछ वाहन संभवतः पहले सोवियत सेवा में थे)। 1992 में सेवा में 550 बीएमपी-1 और बीएमपी-2। 2002 के बाद रूस से 60 और 80 के बीच बीएमपी-1 और बीएमपी-2 वितरित किए गए थे। अगस्त 2021 में तालिबान द्वारा अफगानिस्तान की सरकार और सैन्य संपत्तियों पर नियंत्रण करने के बाद, 2023 के अफगानिस्तान-ईरान संघर्ष के दौरान इस्लामी अमीरात सेना द्वारा वाहनों का उपयोग किया गया था। - 1995 में पूर्वी जर्मन स्टॉक से 17 से अधिक बीएमपी-1 का अधिग्रहण किया गया। - 690 और 800 बीएमपी-1 के बीच 1978 में सोवियत संघ से ऑर्डर किया गया और 1979 और 1984 के बीच वितरित किया गया। 1996 में 684 बीएमपी-1 सेवा में थे। अल्जीरिया ने 2006 में 400 बीएमपी-1 के आधुनिकीकरण के लिए रूस के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। - 1993 में बेलारूस से 21 बीएमपी-1एस का ऑर्डर दिया गया और 1993 में वितरित किया गया (वाहन पहले सोवियत और बाद में बेलारूसी सेवा में थे और एक बल्गेरियाई कंपनी के माध्यम से बेचे गए थे)। 29 बीएमपी-1एस को 1993 में बुल्गारिया से ऑर्डर किया गया था और 1993 में वितरित किया गया था (वाहन पहले बुल्गारियाई सेवा में थे)। 35 बीएमपी-1एस को 1993 में रूस से ऑर्डर किया गया था और 1993 में वितरित किया गया था (वाहन पहले सोवियत और बाद में रूसी सेवा में थे)। रूस से 1993 में 183 बीएमपी-1 का ऑर्डर दिया गया और 1993 और 1994 के बीच वितरित किया गया। 1998 में रूस से 65 बीएमपी-1 वितरित किए गए थे। 1999 में बेलारूस से 7 बीएमपी-1 वितरित किए गए थे। वर्तमान में 150 सेवा में हैं। - 1993 में सशस्त्र बलों के साथ सेवा में 150 बीएमपी वाहन। 1994 में सशस्त्र बलों के साथ सेवा में 212 बीएमपी-1,1995 और 1996 में 159,1997-2000 में 125,2001-2006 में 80। सशस्त्र बलों के साथ सेवा में 8 बीएमपी-1के 1994-2000 में, 7 2001-2006 में। 1994-2000 में सशस्त्र बलों के साथ सेवा में 20 बी. आर. एम.-1s, 2001-2006 में 12। - 1992 में सशस्त्र बलों के साथ सेवा में 102 बीएमपी-1,1993 में 172,1994 में 104,1995 में 135,1996 में 119,1997 और 1998 में 114,1999 में 95,2000-2004 में 44 और 2006 में 6 जिनमें से 2 2004 में यूक्रेन से ऑर्डर किए गए थे और 2005 में वितरित किए गए थे। 1992 में सशस्त्र बलों के साथ सेवा में 13 बी. आर. एम.-1s, 1993 में 12,1994 में 34,1995,1996,1997 और 1998 में 33,1999 में 23 और 2000-2006 में 21। --मूल रूप से 938 बीएमपी-1एस 1991 में पूर्व यूएसएसआर से विरासत में मिले थे। 1995 में सेवा में 461 बीएमपी-1s, 2000 में 98 और 2003 और 2005 में 109। 1995, 2000, 2003 और 2005 में भी 161 बी. आर. एम.-1 सेवा में थे। --90 बीएमपी-1पी वर्तमान में सेवा में हैं। रूस से 1995 में ऑर्डर किए गए 100 सहित 560 खरीदे गए और 1996 में वितरित किए गए (वाहन पहले रूसी सेवा में थे)। - 70-3,000 से अधिक प्रकार 86 और इसके आधार पर वाहनों का उत्पादन किया। 2003 और 2005 में 1,000 प्रकार 86 सेवा में थे। वर्तमान में लगभग 1,000 सेवा में हैं। - 13 ने 2002 में बेलारूस से ऑर्डर किया और 2002 और 2003 के बीच वितरित किया गया। - 1978 में सोवियत संघ से 200 का ऑर्डर दिया गया और 1981 और 1988 के बीच वितरित किया गया। 1989 में 200 और ऑर्डर किए गए और 1990 में वितरित किए गए। उन्हें अब नए एटीजीएम और बेहतर रात्रि दृष्टि उपकरण के साथ बीएमपी-1पी संस्करण में आधुनिक बनाया गया है। - वर्तमान में भंडारण में 98 बीवीपी-1 आरक्षित हैं। कम से कम 5 बीवीपी-1 यूक्रेन भेजे गए। 623 बीवीपी-1एस, 145 बी. पी. जेड. वी. "स्वातावा" और 413 ओटी-90एस 1992 में पूर्व चेकोस्लोवाकिया से विरासत में मिले थे। 1995 तक 605 और 1996 तक 600 बीवीपी-1 सेवा में थे। 1 जनवरी 2008 को 207 बीवीपी-1एस (अधिकांश आरक्षित-एपीसी द्वारा प्रतिस्थापित किए जा रहे हैं), 76 बी. पी. जेड. वी. "स्वातावा" और 29 ओटी-90एस (सेवा से वापस लिए जाने और अधिक आधुनिक वाहनों द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने की प्रक्रिया में) थे। सेवा में 15 बी. आर. एम.-1के. भी थे। - 20 को 2005 में यूक्रेन से ऑर्डर किया गया और 2006 में वितरित किया गया। - जुलाई और अगस्त 1973 के बीच 80, अगस्त और सितंबर 1973 के बीच 150 वितरित किए गए। युद्ध के बाद मिस्र को 30 से 50 के बीच प्राप्त हुआ। 1996 में 200 लोग सेवा में थे। उन 200 को फ्रांसीसी डीजल इंजनों से सुसज्जित किया गया था और उन्हें बीएमपी-1एस पदनाम प्राप्त हुआ था (विवरण के लिए बीएमपी-1 संस्करण लेख में मिस्र खंड देखें)। - 20 को 2006 में चेक गणराज्य से ऑर्डर किया गया और 2007 में वितरित किया गया। - इथियोपिया से एक नंबर प्राप्त किया। वर्तमान में 15 सेवा में हैं। - सोवियत संघ से 1977 में ऑर्डर किए गए 1000 9एम14एम माल्युटका एटीजीएम के साथ 70 और 1977 और 1978 के बीच वितरित किए गए। 1995 में 20 सेवा में थे। - मूल रूप से 667 1991 में पूर्व यूएसएसआर से विरासत में मिले थे। 15 को 2007 में यूक्रेन से ऑर्डर किया गया था और 2008 में वितरित किया गया था। 80 बी. एम. पी.-1 और बी. एम. पी.-2 पर अबखाज़ियान सेना द्वारा और इतनी ही राशि पर दक्षिण ओसेशियन सेना द्वारा दावा किया गया था। 1992 और 1995 में 51,2000 में 67,2002 में 68,2005 में 65,2007 में 40,2008 में 149 और 2011 में 79 बीएमपी-1पी और बीएमपी-1यू सेवा में थे। 2000, 2002 और 2005 में 11 बी. आर. एम.-1के. और 2008 में 1 सेवा में थे। - अबखाज़ियन सेना द्वारा 80 बीएमपी-1 और बीएमपी-2 का दावा किया गया था। - 80 बीएमपी-1एस और बीएमपी-2एस पर दक्षिण ओसेशियन सेना द्वारा दावा किया गया था और वे 2007 में सेवा में थे। - 2022 तक सेवा में 169 बीएमपी-1। 2019 में 200 बीएमपी-1 सेवा में बने रहे जिनमें से 140 पूरी तरह से चालू होने का अनुमान है। मूल रूप से 501 बीएमपी-1ए1 ओस्ट 1991 में जर्मनी से ऑर्डर किए गए थे और 1992 और 1994 के बीच वितरित किए गए थे। ग्रीस ने इराक को सहायता के रूप में 500 की पेशकश की, लेकिन 2005 में केवल 100 को स्वीकार किया गया, जिसमें से 36 को 2005 में और 64 को 2006 में वितरित किया गया। 2006 में सेवा में 377 बीएमपी-1ए1 ओस्ट थे। 2014 के अंत में, बीएमपी-1ए1 ओस्ट को मानक टावर के स्थान पर जेडयू-23-2 विमान-रोधी बंदूक से सुसज्जित किया गया था। सफल स्वीकृति परीक्षणों के बाद, 72 वाहनों के रूपांतरण की योजना बनाई गई है और शेष बीएमपी-1ए1 सेवा से सेवानिवृत्त हो गए हैं। 31 मई 2022 को, यह घोषणा की गई कि ग्रीस जर्मनी के साथ वाहनों के आदान-प्रदान में संलग्न होगाः जर्मनी 2022 के यूक्रेन पर रूसी आक्रमण में यूक्रेन की सहायता के लिए ग्रीस द्वारा वितरित किए जाने वाले बीएमपी-1एस की समतुल्य संख्या के बदले में भंडारण में रखे गए मार्डर 1ए3एस को सौंप देगा। - 2005 में 2 प्राप्त किया। हिज़्बुल्लाह-अज्ञात संख्या में पूर्व सीरियाई सेना बीएमपी-1एस (सहायता, वाहन पहले सीरियाई सेवा में थे) चल रहे सीरियाई गृहयुद्ध में कार्यरत थे। - 1982 में सोवियत संघ से 350 और 700 के बीच ऑर्डर किया गया और 1983 और 1989 के बीच वितरित किया गया। 450 और 100 के बीच उत्पादन किया गया। 1990 में 800,1995 में लगभग 600,2000 और 2002 में 350 से अधिक, 2005 में लगभग 600 और 2008 में 700 सेवा में थे। सेवानिवृत्ति की प्रक्रिया में और लगभग सभी सेवानिवृत्त हो गए। - 2000 9एम14एम माल्युटका एटीजीएम के साथ 200 का ऑर्डर 1981 में सीरिया से दिया गया और 1982 और 1983 के बीच वितरित किया गया। 400 के साथ 4000 9एम14एम माल्युटका एटीजीएम 1986 में सोवियत संघ से ऑर्डर किए गए थे और 1986 और 1989 के बीच वितरित किए गए थे (वाहनों का उत्पादन चेकोस्लोवाकिया में किया गया था)। पी. आर. सी. से कई प्रकार 86 भी खरीदे गए थे। 1990 में 150 से अधिक बीएमपी-1 और टाइप 86,1995 में 300,2000 में 300,2002 में 350 और 2005 और 2008 में लगभग 210 सेवा में थे। 1996 में 200 बीएमपी-1 सेवा में थे। ईरान ने 2001 और 2008 के बीच 80 बोराघ-आधारित आई. एफ. वी. का भी उत्पादन किया (ध्यान दें कि पूरा उत्पादन 1997 में शुरू हुआ था)। 2000 और 2002 में 40 बोराघ एपीसी और 2005 और 2008 में 140 बोराघ एपीसी सेवा में थे। - 1973 में सोवियत संघ से 200 का ऑर्डर दिया गया और 1974 और 1975 के बीच वितरित किया गया। 750 को 1981 में सोवियत संघ से ऑर्डर किया गया था और 1981 और 1987 के बीच वितरित किया गया था (वाहनों का उत्पादन चेकोस्लोवाकिया में किया गया था)। पी. आर. सी. से कई प्रकार 86 खरीदे गए थे। 1990 में 1,500 बीएमपी-1 और बीएमपी-2,1995 में लगभग 900,2000 में लगभग 1000 और 2002 में लगभग 900 सेवा में थे। 2005 में ग्रीस से 100 बीएमपी-1ए1 ओस्ट का ऑर्डर दिया गया था जिसमें से 36 2005 में और 64 2006 में वितरित किए गए थे (ग्रीस ने सहायता के रूप में इनमें से 500 वाहनों की पेशकश की थी लेकिन इराक ने केवल 100 को स्वीकार किया) और 110 ने 2006 में यूक्रेन से ऑर्डर किया और 2007 में वितरित किया गया। वर्तमान में नई इराकी सेना 434 बीएमपी-1एस (बीएमपी-1ए1 ओस्ट सहित) का संचालन करती है। - योम किप्पुर युद्ध के दौरान कुछ बीएमपी-1 पर कब्जा कर लिया। जब्त किए गए कुछ वाहनों को मोर्टार वाहक में परिवर्तित कर दिया गया है (विवरण के लिए इज़राइल अनुभाग देखें)। - 1995 और 2000 में 300,2002 में 350 और 2005 में लगभग 210 थे। 2000 और 2002 में 40 बोराघ एपीसी और 2005 में लगभग 140 बोराघ एपीसी भी सेवा में थे। कुर्दिश पीपुल्स डिफेंस यूनिट्स (वाई. पी. जी.)-ने चल रहे सीरियाई गृहयुद्ध में सीरियाई सेना के भंडार से जब्त किए गए बी. एम. पी.-1 की एक छोटी संख्या का संचालन किया। - 1995 में 349 और 2000 और 2005 में 274 सेवा में थे। 1995 में 28 बी. आर. एम.-1 और 2000 और 2005 में 113 सेवा में थे। - 800 को 1979 में सोवियत संघ से ऑर्डर किया गया और 1979 और 1982 के बीच वितरित किया गया। 1986 में सेवा में 800,1996 में 750। वर्तमान में 740 सेवा में हैं। - सोवियत संघ से 1981 में ऑर्डर किए गए 3000 9एम14एम माल्युटका एटीजीएम के साथ 400 और 1982 और 1985 के बीच वितरित किए गए। 400 1996 में सेवा में, 2003-50 में 310। - 1994 में 210 बीएमपी-1 और बीएमपी-2 सेवा में थे। 2003 में ट्रांसनिस्ट्रिया-40। - पीआरसी से 50 से अधिक खरीदे गए। - 100 को 1972 में सोवियत संघ से ऑर्डर किया गया और 1972 और 1973 के बीच वितरित किया गया। 122 ने 1984 में सोवियत संघ से आदेश दिया और 1985 और 1991 के बीच वितरित किया गया। 1985 में सेवा में 1110 कोर्शुन (बीएमपी-1 के लिए उत्तर कोरियाई पदनाम), वीटीटी-323, टाइप 63 (वाईडब्ल्यू-531), बीटीआर-40, बीटीआर-50, बीटीआर-60 और बीटीआर-152 थे। 1996 में सेवा में 200 कोर्शुन। - 2022 तक 800 बी. डब्ल्यू. पी.-1 चालू हैं। कुछ 1969 में यू. एस. एस. आर. से आदेशित 409 बी. डब्ल्यू. पी.-1 के रूसी आक्रमण के दौरान यूक्रेन बलों को दान किए जाते हैं और 1972 और 1979 के बीच वितरित किए जाते हैं। पोलैंड ने 1987 में यूएसएसआर से 22 बीडब्ल्यूआर-1डी (बीआरएम-1के) टोही वाहन और 1990 के दशक की शुरुआत में चेक गणराज्य से 16 बीडब्ल्यूआर-1एस (आधुनिकीकृत बीपीजेडवी) टोही वाहन भी खरीदे। बी. डब्ल्यू. आर.-1डी. और बी. डब्ल्यू. आर.-1एस. की संख्या में कोई बदलाव नहीं हुआ है। 1994 में 1,409 बी. डब्ल्यू. पी.-1,1 जनवरी 1998 को 1,367,1 जनवरी 1999 और 1 जनवरी 2000 को 1,366,1 जनवरी 2002 को 1,332,1 जनवरी 2003 को 1,328 बी. डब्ल्यू. पी.-1 आई. एफ. वी., 2004 में 1,321 और 2006 की शुरुआत में 1,307 (पोलैंड के रक्षा मंत्रालय का कहना है कि 8 जनवरी 2006 को 1,298 बी. डब्ल्यू. पी.-1 थे) सेवा में थे। 2008 की पहली छमाही में सेवा में 1,306 BWP-1s, 33 BWP-1Ds, 5 MP-31s और 6 ZWDSz-2s। 2022 में 800 बी. डब्ल्यू. पी.-1 चालू हैं। नए बी. डब्ल्यू. पी. बोर्सुक ट्रैक पैदल सेना वाहन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा। कुछ यूक्रेन पर रूसी आक्रमण के दौरान यूक्रेन की सेनाओं को दान किए जाते हैं। - सेवा में अज्ञात नंबर। - 1995 में 12,200 बीएमपी-1, बीएमपी-2 और बीएमपी-3 और 2000,2002 और 2009 में 12,700। 2008 में सक्रिय सेवा में 1,543 और आरक्षित में 9,057 से अधिक। 2009 में लगभग 750 सक्रिय सेवा में थे और 10,000 से अधिक आरक्षित थे। - वर्तमान में 108 बीवीपी-1 और 17 बीवीपी-एम सेवा में हैं। बी. ओ. वी. 8x8 द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा या स्लोवाकियाई बी. वी. पी.-एम संस्करण में आधुनिकीकरण किया जाएगा। मूल रूप से 1992 में पूर्व चेकोस्लोवाकिया से 383 बीवीपी-1,120 बीपीजेडवी "स्वातावा" और 207 ओटी-90 विरासत में मिले थे। 1995 में 311 बीवीपी-1 और 1996 में 300 सेवा में थे। 2009 में 308 बी. वी. पी.-1,71 बी. पी. जेड. वी. "स्वातावा" और 205 ओटी-90 थे। सेवा में बीआरएम-1के भी थे। - 12 को 1994 में यूक्रेन से ऑर्डर किया गया और 1994 में वितरित किया गया। वर्तमान में 13 सेवा में हैं। - 2004 में बेलारूस द्वारा वितरित 1 सहित 24। - अक्टूबर 1973 के योम किप्पुर युद्ध से पहले सीरिया को 150 और 170 बीएमपी-1 के बीच प्राप्त हुए थे। 1977 में सोवियत संघ से 2,300 का ऑर्डर दिया गया और 1977 और 1989 के बीच वितरित किया गया। 1990 और 1995 में 2,250,1996 में 2,300,2000 और 2001 में 2,250,2003 में 2,600 और 2005 में 2,100 सेवा में थे। - 40 1991 में पूर्व सोवियत संघ से विरासत में मिले थे। 9 वर्ष 2000 और 2005 में सेवा में। 11 अब सेवा में हैं। - 1995 में 538 बीएमपी-1 और बीएमपी-2 सेवा में, 2000 और 2005 में 930। 1995 में 51 बी. आर. एम.-1 सेवा में और 2000 और 2005 में 12। वर्तमान में 156 बीएमपी-1 सेवा में हैं। - 1994 में लगभग 2,525,1995 में 1,325,2000 में 1,011 और 2005 में 1,008 सेवा में। इसके अलावा 1995 में 490 बी. आर. एम.-1के. और 2000 और 2005 में 458 सेवा में थे। कई बीएमपी-1 को बीएमपी-1यू मानक में आधुनिक बनाया गया था जबकि कुछ को एआरवी में परिवर्तित किया गया था। यूक्रेन ने चेक बीवीपी-1एस का आयात किया है। - 10 को 1995 में चेक गणराज्य से ऑर्डर किया गया और 1996 में वितरित किया गया (वाहन पहले चेक सेवा में थे)। 5 ने 1996 में चेक गणराज्य से ऑर्डर किया और 1998 में वितरित किया गया। 3 और 5 के बीच 1996 में चेक गणराज्य से ऑर्डर किया गया और 1999 में वितरित किया गया (वाहन पहले चेक सेवा में थे)। - 180 बीएमपी-1एस वर्तमान में सेवा में हैं। 2000 और 2005 में सेवा में 6 बी. आर. एम.-1. - एस. आई. पी. आर. आई. द्वारा 150 बी. एम. पी.-1 और 150 बी. एम. पी.-2 के हस्तांतरण की सूचना दी गई है (बी. एम. पी.-2 की संख्या वास्तव में रिपोर्ट किए गए आंकड़ों की तुलना में बहुत कम है)। - 1996 में सेवा में 150। पूर्व प्रचालक-1991-1992 में 36 BMP-1s और BMP-2s। - 1973 में 2,252 का आदेश दिया गया और 1973 और 1989 के बीच वितरित किया गया (अधिकांश चेकोस्लोवाकिया में उत्पादित किया गया था जबकि बाकी सोवियत संघ से आयात किया गया था)। चेकोस्लोवाकिया के टूटने से ठीक पहले 1,006 बीवीपी-1 और बीवीपी-1केएस, 265 बी. पी. जेड. वी. "स्वातावा" टोही वाहन और 620 ओटी-90 एपीसी उत्तराधिकारी राज्यों को दिए गए थे। चेकोस्लोवाकिया ने पूर्वी जर्मनी के लिए भी 151 बीएमपी-1पी/सी का उत्पादन किया। - 195, तीन बैचों में खरीदा गया। पहला जिसमें बीएमपी-1 आईएफवी शामिल था, जून 1981 में सोवियत संघ द्वारा वितरित किया गया था। दूसरा जिसमें बीएमपी-1 और बीएमपी-1के आईएफवी शामिल थे, 1982 की गर्मियों में सोवियत संघ द्वारा वितरित किया गया था। यूएसएसआर द्वारा कुल 85 बीएमपी-1 और बीएमपी-1के आईएफवी वितरित किए गए थे। तीसरा जिसमें 110 इकाइयाँ शामिल थीं, उसे बीएमपी-1/बीएमपी-1पी वाहनों के विभिन्न रूपों में बनाया गया था और 1990 में जर्मनी द्वारा पूर्व-पूर्वी जर्मन स्टॉक से वितरित किया गया था (सभी को पैट्रिया वम्मास ओय द्वारा 1994-1997 में आधुनिकीकरण किया गया था)। 1995 और 1996 में फिनिश सेना के साथ सेवा में 40 बीएमपी-1 (+ देशी निर्मित बीएमपी-1टीजे "तुइजा" तोपखाने टोही वाहन) थे। बीएमपी-1 आई. एफ. वी. को 2004 में फिनिश सेना सेवा से वापस ले लिया गया था लेकिन 38 को बचा लिया गया था। 20 को कमान और तोपखाने के निरीक्षण वाहनों में परिवर्तित किया गया, कुछ को संग्रहालयों में और बाकी को स्पेयर पार्ट्स के रूप में रखा गया। 2019 में, 10 बीएमपी-1 टीजे अभी भी सेवा से सेवानिवृत्त थे। - 1,133 को 1974 में सोवियत संघ से ऑर्डर किया गया और 1974 और 1982 के बीच वितरित किया गया (कुछ वाहनों का उत्पादन चेकोस्लोवाकिया में किया गया था)। - पूर्वी जर्मनी की सेना के स्टॉक से लिया गया। पुनर्मिलन के बाद, पश्चिम-जर्मन बुंडेसवेहर ने 851 से अधिक वाहनों (मुख्य रूप से बीएमपी-1पी मॉडल) को संशोधित किया और उन्हें नाटो सुरक्षा मानकों पर लाया और उन्हें बीएमपी-1ए1 ओस्ट पदनाम दिया। 1994 में 764 बीएमपी-1ए1 ओस्ट वाहन थे और 1996 में 450 थे। आखिरकार सभी को खत्म कर दिया गया या अन्य देशों को बेच दिया गया। 1990 में फिनलैंड को बीएमपी-1/बीएमपी-1पी के 110 अलग-अलग प्रकार बेचे गए थे (इन्हें संशोधित नहीं किया गया था)। 501 बीएमपी-1ए1 ओस्ट आई. एफ. वी. को ग्रीस को 1993-1994 में बेचा गया था और 350 बीएमपी-1ए1 ओस्ट आई. एफ. वी. को 1990 के दशक की शुरुआत में स्वीडन को बेचा गया था। - 500 बीएमपी-1एस और बीआरएम-1केएस 1972 में सोवियत संघ से ऑर्डर किए गए और 1973 और 1978 के बीच वितरित किए गए। 1994 में चेक गणराज्य से 2 बीएमपी-1 का ऑर्डर दिया गया और 1995 में वितरित किया गया। चरम पर 502 बीएमपी-1 सेवा में थे। 1995 में 502 बीएमपी-1 और बीआरएम-1के और 1996 में 500 थे। 2006 और 2007 में 487 बीएमपी-1 और 12 बीआरएम-1के (ज्यादातर स्टॉक में) थे, जो सेवा से सेवानिवृत्त हुए थे। - 1993 में जर्मनी से 12 का ऑर्डर दिया गया और परीक्षणों के लिए 1995 और 1997 के बीच वितरित किया गया। 1994 में जर्मनी से 360 का ऑर्डर दिया गया और 1998 और 2001 के बीच वितरित किया गया (वाहनों को वितरित करने से पहले पोलैंड में आधुनिकीकरण किया गया था)। सभी को पी. बी. वी. 501ए मानक में उन्नत किया गया। 2006 में सेवा में 340। उसी वर्ष उन्हें सेवा से हटा दिया गया और बाद में बेच दिया गया। - इसके आधार पर 20,000 से अधिक बीएमपी-1 और वाहनों का उत्पादन किया गया। 5, 100 बीएमपी-1एस को 1972 में चेकोस्लोवाकिया से ऑर्डर किया गया और 1972 और 1988 के बीच वितरित किया गया। सोवियत-अफगान युद्ध से पहले 14,473 से अधिक बीएमपी-1एस। 1985 में सेवा में 24,000 बीएमपी-1 और बीएमपी-2। यूएसएसआर के टूटने से ठीक पहले लगभग 14,353 बीएमपी-1 और इस पर आधारित वाहन उत्तराधिकारी राज्यों को दिए गए। - 150-100 को 1983 में सोवियत संघ से ऑर्डर किया गया और 1983 और 1984 के बीच वितरित किया गया। 40 ने 1986 में सोवियत संघ से आदेश दिया और 1986 में वितरित किया गया। - 1976 में लेबनानी अरब सेना (एल. ए. ए.) द्वारा सीरियाई सेना से कुछ बी. एम. पी.-1 को जब्त कर लिया गया था और 1977-78 में सीरियाई लोगों को वापस कर दिया गया था। 1986 और 1987 के बीच लीबिया और सीरिया द्वारा ड्रूज़ पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (पी. एल. ए.) मिलिशिया को ऋण पर एक अज्ञात नंबर प्रदान किया गया था। इन सभी ने 1990 में लेबनान के गृहयुद्ध के अंत तक पी. एल. ए. के साथ सेवा की और 1991 में सीरियाई सेना के पास चले गए। - सीरियाई और संभवतः इराकी स्टॉक से जब्त किए गए बीएमपी-1 की छोटी संख्या का संचालन किया। केवल मूल्यांकन प्रचालक-संभवतः पूर्व पूर्वी जर्मन। - चाडियन-लीबिया संघर्ष के दौरान 36 बीएमपी-1 को पकड़ लिया गया, जिसे 1987 में तकनीकी मूल्यांकन के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित कर दिया गया। - क्यूटो कुआनवाले की लड़ाई के दौरान 6 बीएमपी-1 पर कब्जा कर लिया। आई. एस. टी. डायनेमिक्स मानव रहित बहु-हथियार प्लेटफार्म के साथ प्रायोगिक रूप से सुसज्जित। - कई संघर्षों के दौरान 4 बीएमपी-1 को पकड़ लिया। तकनीकी मूल्यांकन के लिए 1987 में चाड से 36 पूर्व-लीबिया बीएमपी-1 प्राप्त किए। 1991 में जर्मनी से 19 बीएमपी-1 और 1993 में 3 प्राप्त किए। कब्जा किए गए और प्राप्त किए गए वाहनों का मूल्यांकन किया गया और ओ. पी. एफ. ओ. आर. की भूमिका में उनका उपयोग किया गया। बाद में उन्होंने संग्रहालयों में अपना रास्ता खोज लिया। संदर्भ कार्य ने वाहन के प्रकार के अनुसार बीएमपी-1 वाहन संचालकों का हवाला दिया