Broadway Auto Row, Oakland, California
ओकलैंड की ब्रॉडवे ऑटो रो दक्षिण-पश्चिम में ग्रैंड एवेन्यू (अपटाउन) और आई-580,40 वीं स्ट्रीट या यहां तक कि पूर्वोत्तर में 51 वीं स्ट्रीट के बीच ब्रॉडवे के साथ डाउनटाउन ओकलैंड के उत्तर का क्षेत्र है। इस पट्टी में 1912 तक कार डीलरशिप और अन्य मोटर वाहन सेवा व्यवसायों का इतिहास रहा है। इस क्षेत्र में व्यवसाय और बिक्री ओकलैंड के आर्थिक आधार का एक हिस्सा हैं। हाल के वर्षों में, इस क्षेत्र को मिश्रित-उपयोग विकास गहनता, और अन्य साइकिल और पैदल यात्रियों के सुधार कर आधार के लिए परिपक्व के रूप में देखा जाता है, वर्षों से $3 मिलियन से अधिक के वार्षिक कर राजस्व के साथ, ब्रॉडवे पर दर्जन भर या उससे अधिक डीलरशिप ऐतिहासिक रूप से शहर के बिक्री कर राजस्व के सबसे बड़े स्रोतों में से एक रहे हैं। कार्यालय में अपने कार्यकाल के दौरान, ओकलैंड के पूर्व मेयर जेरी ब्राउन टेलीविजन पर प्रसारित "ओकलैंड खरीदें" विज्ञापनों की एक श्रृंखला में दिखाई दिए। परिवहन अवसंरचना मूल रूप से जैक लंदन स्क्वायर वाटरफ्रंट से जाने वाली ओकलैंड की पहली सड़क के रूप में विकसित की गई, ब्रॉडवे ओकलैंड की सबसे व्यस्त सड़कों में से एक बनी हुई है, जिसमें बस, साइकिल और पैदल चलने वालों के यातायात के अलावा अत्यधिक मात्रा में निजी ऑटोमोबाइल यात्राएं होती हैं। एसी ट्रांजिट की 51ए लाइन रॉकरिज जिले के लोगों और उत्तरी ओकलैंड के अन्य पड़ोसियों को ओकलैंड के डाउनटाउन से जोड़ने के लिए ब्रॉडवे के नीचे के क्षेत्र से गुजरती है। 51ए लाइन प्रणाली की सबसे व्यस्त लाइनों में से एक है, जो गलियारे के माध्यम से बड़ी संख्या में यात्रियों को ले जाती है। क्षेत्र में पैदल यात्री यातायात को अधिक दृश्यता देने के लिए, चौराहों के बीच, 30 वीं सड़क के पास ब्रॉडवे के एक लंबे ब्लॉक पर एक रोशन, चमकता पैदल यात्री क्रॉसवॉक स्थित है। एक क्लास 2 साइकिल लेन ब्रॉडवे के दाहिने हाथ के किनारे के साथ चलती है, लेकिन केवल 27 वीं स्ट्रीट और मैकआर्थर ब्लिविड के बीच चलती है। 2008 की गर्मियों तक, एक ओकलैंड साइकिल और पैदल चलने वालों की वकालत करने वाले संगठनः वॉक ओकलैंड बाइक ओकलैंड (डब्ल्यूओबीओ) ने ब्रॉडवे के एक बड़े हिस्से में बाइक लेन के विस्तार की वकालत की है। संदर्भ ऑकलैंड, कैलिफोर्निया का भूगोल ऑटो पंक्तियाँ