Auto 5000
ऑटो 5000 जीएमबीएच एक जर्मन वाहन निर्माण कंपनी थी जिसे वोल्फ्सबर्ग में वोक्सवैगन परिसर के अंदर स्थापित किया गया था। कंपनी को कम लागत वाले मॉडल के रूप में स्थापित किया गया था जिसका उद्देश्य जर्मनी में विनिर्माण नौकरियों को ऐसे समय में बनाए रखना था जब उत्पादन अन्य क्षेत्रों में जा रहा था। लागत में प्रमुख कमी वेतन की कम साप्ताहिक दर और अधिक लचीले काम के घंटे थे। ट्रेड यूनियन आई. जी. मेटाल ने नए नियोजित कर्मचारियों के लिए शर्तों पर सहमति व्यक्त की जो या तो बेरोजगार थे, जिन्हें बेकार किया जाना था या जो अधिक लचीले काम के घंटे चाहते थे। ऑटो 5000 नाम की उत्पत्ति वेतन की प्रारंभिक मासिक दर 5000 डॉयचे मार्क्स थी और कर्मचारियों की प्रारंभिक संख्या 5000 थी (वोल्फ्सबर्ग में 3500 और हनोवर में 1500 अतिरिक्त नौकरियां) इसलिए कंपनी का नाम रखा गया। उत्पाद कंपनी ने टूरन (दिसंबर 2002 से 2008) और टिगुआन (2007 से 2008) का निर्माण किया। 2008 में वोक्सवैगन ने घोषणा की कि वह परियोजना को समाप्त कर देगी और 1 जनवरी 2009 से शेष कर्मचारियों को मानक वोक्सवैगन अनुबंध में स्थानांतरित कर दिया गया। जर्मनी के कार निर्माता फॉक्सवैगन समूह