Messerschmitt M 24
मेसर्सचमिट एम 24, जिसे अन्यथा बी. एफ. डब्ल्यू. एम. 24 के रूप में जाना जाता है, 1920 के दशक के अंत में जर्मनी में मेसर्सचमिट द्वारा निर्मित डिजाइनों की श्रृंखला में एक और विकास के रूप में विकसित एक विमान था, जो एम 18 पर आधारित था। एम 18 और इसके फॉलो-ऑन, एम 20 की तरह, यह एक हाई-विंग कैंटिलीवर मोनोप्लेन था जिसमें पूरी तरह से संलग्न केबिन और फिक्स्ड टेलव्हील अंडरकैरिज था। यह एम 20 की तुलना में थोड़ा छोटा था, जिसमें पिछले विमान द्वारा ले जाए जा सकने वाले दस यात्रियों के बजाय केवल आठ यात्रियों के बैठने की व्यवस्था थी। दो प्रोटोटाइप शुरू में बीएमडब्ल्यू और जंकर्स इनलाइन इंजनों के साथ बनाए गए थे, इसके बाद बीएमडब्ल्यू-निर्मित प्रैट एंड व्हिटनी रेडियलों के साथ दो और बनाए गए थे। हालांकि, मेसर्सचमिट डिजाइन को बेचने में असमर्थ साबित हुए, संभवतः कम से कम कुछ हद तक डॉयचे लुफ्ट हंसा के निदेशक एरहार्ड मिल्च की मेसर्सचमिट के प्रति दुश्मनी के कारण। पहला एम 24ए (जंकर्स-इंजन, पंजीकृत डी-1767) 1930 से ड्रेस्डेन-चेमनिट्ज़-प्लौएन-नूर्नबर्ग मार्ग पर नोर्डबायरिशे वर्कर्सफ्लग द्वारा व्यावसायिक रूप से उपयोग किया गया था, जब तक कि यह 1934 में खो नहीं गया था। प्रकार एम 24ए-बीएमडब्ल्यू वीए और जंकर्स एल5जी इंजनों के साथ प्रोटोटाइप (दो निर्मित) एम 24बी-बीएमडब्ल्यू-निर्मित प्रैट एंड व्हिटनी हॉर्नेट इंजनों के साथ प्रोटोटाइप (दो निर्मित) विनिर्देश (एम 24बी) नोट्स संदर्भ 1920 के दशक के जर्मन विमान एम 24