ROAL Motorsport
आर. ओ. ए. एल. मोटरस्पोर्ट (जिसे पहले रावाग्लिया मोटरस्पोर्ट के नाम से जाना जाता था) एक इतालवी ऑटो रेसिंग टीम है, जो विश्व टूरिंग कार चैम्पियनशिप में बी. एम. डब्ल्यू. टीम इटली-स्पेन टीम का संचालन करती थी, और वर्तमान में इतालवी जी. टी. चैम्पियनशिप में बी. एम. डब्ल्यू. टीम इटालिया के रूप में प्रतिस्पर्धा करती है। इसकी स्थापना 2001 में 1987 के विश्व टूरिंग कार चैंपियन रॉबर्टो रवागलिया और एल्डो प्रीओ (रॉबर्टो + एल्डो = आरओएएल) द्वारा की गई थी। रवाग्लिया मोटरस्पोर्ट ने 2001 में यूरोपीय सुपर टूरिंग चैंपियनशिप के सुपर प्रोडक्शन वर्ग में बीएमडब्ल्यू टीम जर्मनी के रूप में पीटर कोक्स और नॉर्मन साइमन के साथ ड्राइवर के रूप में प्रतिस्पर्धा करना शुरू किया, जिसमें कोक्स ने वर्ग जीता। 2002 में, उन्होंने यूरोपीय टूरिंग कार चैम्पियनशिप (ई. टी. सी. सी.) में बी. एम. डब्ल्यू. टीम स्पेन के रूप में जॉर्डी जेन और फैब्रिज़ियो डी सिमोन के साथ ड्राइवर के रूप में प्रतिस्पर्धा की। 2003 में, वे बीएमडब्ल्यू टीम इटली-स्पेन बन गए और एंटोनियो गार्सिया और फैब्रिज़ियो जियोवानार्डी को चालक के रूप में रखा गया, जिसमें एलेक्स ज़नार्डी मोंज़ा में सीज़न के समापन पर तीसरी कार चला रहे थे, 2001 में अपनी गंभीर दुर्घटना के बाद विशेष नियंत्रण का उपयोग करते हुए जिसमें उन्होंने अपने दोनों पैर खो दिए थे। ज़नार्डी ने 2004 में जियोवानार्डी को पूर्णकालिक रूप से प्रतिस्थापित किया। 2005 में, ई. टी. सी. सी. विश्व पर्यटन कार चैम्पियनशिप (डब्ल्यू. टी. सी. सी.) बन गया और रावाग्लिया मोटरस्पोर्ट ने अपना नाम बदलकर आर. ओ. ए. एल. मोटरस्पोर्ट कर लिया। ज़नार्डी ने 2005 में टीम के लिए इतालवी सुपरटुरिस्मो चैम्पियनशिप भी जीती, और यूरोपीय टूरिंग कार कप के पहले संस्करण में तीसरे स्थान पर रहे। गार्सिया ने 2005 के अंत में स्पोर्ट्स कार रेसिंग में अपना करियर बनाने के लिए टीम छोड़ दी और उनकी जगह साथी स्पेन के मार्सेल कोस्टा ने ले ली। कोस्टा हालांकि निराशाजनक था और सीज़न के दौरान डंकन हुइसमैन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। टीम ने जी. पी. 2 सीरीज रेसर फेलिक्स पोर्टेइरो को ई. टी. सी. कप में एक ड्राइव दी और उन्होंने 2007 के लिए डब्ल्यू. टी. सी. सी. में एक ड्राइव प्राप्त करने के लिए काफी प्रभावित किया। 2008 में, आर. ओ. ए. एल. मोटरस्पोर्ट ने सुपरस्टार्स श्रृंखला के लिए एक प्रतियोगिता एम3 ई90 का विकास शुरू किया, जिसमें चालक के रूप में लुका रंगोनी थे। 2009 के लिए, पोर्टेइरो को टीम में 2008 इंडिपेंडेंट के चैंपियन सर्जियो हर्नांडेज़ द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जबकि सुपरस्टार्स सीरीज़ में, रंगोनी को मौजूदा चैंपियन गियानी मॉर्बिडेली द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। 2010 में डब्ल्यू. टी. सी. सी. छोड़ने के बाद, आर. ओ. ए. एल. 2011 में डच ड्राइवर टॉम कोरोनल के साथ डब्ल्यू. टी. सी. सी. में लौट आया, जिन्होंने आखिरी बार 2017 सीज़न तक यूरोपीय टूरिंग कार चैंपियनशिप में बी. एम. डब्ल्यू. के लिए गाड़ी चलाई थी, जिसे डब्ल्यू. टी. सी. सी. ने मोड़ दिया और 2018 विश्व टूरिंग कार कप में विलय कर दिया 2015 से, आर. ओ. ए. एल. मोटरस्पोर्ट ने नियमित रूप से इतालवी जी. टी. चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा की है, शुरू में बी. एम. डब्ल्यू. जेड4 जी. टी. 3 के साथ 2016 में बी. एम. डब्ल्यू. एम. एम. 6 जी. टी. 3 पर स्विच करने तक। 2016 में भी आर. ओ. ए. एल. ने बी. एम. डब्ल्यू. टीम इटालिया के नाम से प्रतिस्पर्धा की। 2019 में, टीम का संचालन सेक्काटो मोटरस्पोर्ट द्वारा लिया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक इटली में ऑटो रेसिंग टीमें 2001 में इटली में स्थापित ऑटो रेसिंग टीमें विश्व पर्यटन कार चैम्पियनशिप टीमों ब्लैंकपैन एंड्योरेंस श्रृंखला टीमों ड्यूश टॉरेनवैगन मास्टर्स टीमों मोटरस्पोर्ट में बीएमडब्ल्यू