Saw – The Ride
सॉ-द राइड इंग्लैंड के सरे में थोर्प पार्क में स्थित एक स्टील रोलर कोस्टर है। गेर्स्टलॉयर द्वारा निर्मित, यूरो-फाइटर मॉडल 14 मार्च 2009 को 100 डिग्री के ड्रॉप कोण के साथ दुनिया के सबसे खड़े फ्रीफॉल रोलर कोस्टर के रूप में जनता के लिए खोला गया। यह सॉ फ्रैंचाइज़ी पर आधारित है, जिसमें एक संलग्न अंधेरा खंड और कतार विषय है जो फिल्म श्रृंखला के साथ-साथ फिल्मों और सॉ से संबंधित अन्य मीडिया में उपयोग किए जाने वाले वास्तविक प्रॉप्स के कई संदर्भ देता है। इतिहास थोर्प पार्क ने 14 अक्टूबर 2008 को एक नए रोलर कोस्टर की योजना की घोषणा की। थोर्प पार्क ने नई सवारी के लिए एक समर्पित वेबसाइट बनाई, जिसमें अतिशयोक्तिपूर्ण रूप से दावा किया गया कि यह "दुनिया की सबसे डरावनी सवारी" होगी। पार्क के चौथे प्रमुख रोलर कोस्टर का विवरण देने वाली आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति ने लायंसगेट और ट्विस्टेड पिक्चर्स के साथ एक विकास साझेदारी की पुष्टि की, और यह दावा किया कि सॉ में "दुनिया में सबसे तेज फ्रीफॉल ड्रॉप" होगी। प्रेस विज्ञप्ति में यह भी खुलासा किया गया कि "दुनिया की पहली डरावनी फिल्म-थीम वाली रोलरकोस्टर" का विपणन "अपने डर का सामना करें" के नारे के तहत किया जाएगा। जब एसएडब्ल्यू-द राइड खोला गया, तो यह दुनिया का सबसे ऊँचा रोलरकोस्टर नहीं था-इंडियाना बीच पर स्टील हॉग पिछले साल 111 डिग्री की भारी गिरावट के साथ खोला गया था। हालांकि, स्टील हॉग के 111° ड्रॉप के विपरीत, SAW के 100° ड्रॉप में कोई ट्रिम ब्रेक नहीं है; इसलिए, क्योंकि ड्रॉप 'फ्री' था (ब्रेक द्वारा बाधित नहीं था), इसे विशेष रूप से 'दुनिया का सबसे तीव्र फ्रीफॉल ड्रॉप' होने के रूप में विपणन किया गया था। यह विशेष सम्मान 2016 में द मॉन्स्टर द्वारा लिया गया था। निर्माण के दौरान, फिल्म के बंधन को गुप्त रखने के लिए कूट नाम "प्रोजेक्ट डायलन" का उपयोग किया गया था। 'डायलन' नाम वास्तव में परियोजना निर्देशक की बिल्ली से आया था, जिसकी सवारी के लिए कोई वास्तविक प्रासंगिकता नहीं थी। कनाडा क्रीक रेलवे के एक बड़े हिस्से का पुनर्निर्माण करना पड़ा, जिससे समुराई कतार लाइन का एक छोटा सा हिस्सा प्रभावित हुआ। प्रतियोगिता के विजेताओं और वार्षिक पास धारकों को 14 मार्च 2009 को जनता के लिए खोले जाने से पहले एक पूर्वावलोकन कार्यक्रम में भाग लेने की अनुमति दी गई थी। सॉ अलाइव, एक लाइव-एक्शन हॉरर भूलभुलैया, सवारी के पूरक के लिए 2010 में पार्क में खोली गई। अप्रैल 2011 में इसमें आग लग गई थी लेकिन एक महीने के दौरान इसकी मरम्मत की गई थी। अगले कुछ वर्षों के लिए बहुत कुछ नहीं जोड़ा गया। 2018 के सीज़न के अंत में इसके बंद होने और 2021 में बिल्कुल नए प्रेषण ऑडियो के कारण सॉ अलाइव के प्रॉप्स को जोड़ा गया था। 2019 में, सवारी के उद्घाटन की 10वीं वर्षगांठ के लिए, सवारी के प्रवेश द्वार के संकेत को फिर से चित्रित किया गया था, और जीवित अभिनेताओं को 2019 सीज़न के हिस्से के लिए अस्थायी रूप से फिर से पेश किया गया था। राइड के बगल में एक फोर्ड क्राउन विक्टोरिया पुलिस इंटरसेप्टर प्रदर्शित किया गया है। सवारी का अनुभव सवारी स्टेशन और अंधेरा खंड एक परित्यक्त औद्योगिक आरा मिल के समान बनाई गई इमारत में स्थापित किया गया है। सवारी आम तौर पर एक के बाद एक दो कारों को भेजती है, और सवारी की शुरुआत में सवारों को एक डिजिटल उलटी गिनती टाइमर दिखाई देता है। पहली कार बिली के साथ प्रारंभिक मुठभेड़ को दरकिनार करती है, जो कार के गुजरते ही हंसता है। दूसरी कार रुकती है जबकि बिली आगे के अनुभव के बारे में एक संक्षिप्त एकालाप देता है; यह एक ब्लॉक सेक्शन को भी छुपाता है, जिससे कारों के बीच पर्याप्त दूरी सुनिश्चित होती है। इसके बाद कार दो मंद-प्रकाश वाले झूलते पेंडुलम ब्लेड के पास जाती है जो करीब आते प्रतीत होते हैं, अचानक छिपी हुई बूंद जो लगभग ऊर्ध्वाधर होती है, सवारों को सीधे स्ट्रोब-लाइट स्पाइक्स के गड्ढे में गिरा देती है, जिनसे बचा जा सकता है। कार ब्रेक के एक सेट में चली जाती है, और हवाई विस्फोटों के बाद सवारों पर गोली चल जाती है, जो भरी हुई क्रॉसबो से सिरिंज की गोलीबारी की नकल करते हैं, जो सवारों के सिर से चूकते हुए दिखाई देते हैं। एक और आश्चर्यजनक ड्रॉप के बाद, कार बाईं ओर मुड़ती है और एक बाथरूम में प्रवेश करती है, जहां यह खून के पूल में जिगसॉ के एक चिल्लाने और भारी खून बहने वाले पीड़ित के ऊपर एक हार्टलाइन रोल में प्रवेश करती है (जिसका उद्देश्य पहली सॉ फिल्म के सेटअप से अस्पष्ट रूप से मिलता-जुलता है); इस बिंदु पर, खून की नकल करने के लिए सवारों पर पानी का छिड़काव किया जाता है। कार गोदाम से बाहर निकलती है, ब्रेक के दूसरे सेट में प्रवेश करती है और ऊर्ध्वाधर लिफ्ट पहाड़ी की ओर जाती है। लिफ्ट पहाड़ी में प्रवेश करने से पहले, कार दो वीडियो स्क्रीन और एक डिजिटल काउंटडाउन टाइमर के सामने रुकती है। बिली ऑनस्क्रीन दिखाई देता है और जिग्सॉ की आवाज़ को "गेम ओवर" कहते हुए सुना जाता है। इसके बाद स्क्रीन बंद हो जाती है और बिली की हँसी सुनाई देती है। फिर एक घंटी बजती है, और लिफ्ट हिल कार को संलग्न करती है, जो धीरे-धीरे चढ़ने के साथ तेज हो जाती है। शीर्ष पर पहुँचने के बाद, बड़े घूर्णन ब्लेड के नीचे से गुजरने वाली एक 100° फ्रीफॉल बूंद होती है, जिन पर रक्त प्रतीत होता है। इसके बाद कार एक इमेलमैन लूप में प्रवेश करती है, जिसके बाद एक ओवरबैंक मोड़ और एक एयर-टाइम पहाड़ी आती है। ऑन-राइड तस्वीरें तब ली जाती हैं जब कारें ब्रेक के एक सेट में बाईं ओर बढ़ती हैं। इसके बाद एक गोताखोर लूप में अचानक गिरावट आती है, और सवारी अंतिम ब्रेक रन में एक बैंक मोड़ के साथ समाप्त होती है। कार उतारने के लिए स्टेशन में दाईं ओर मुड़ती है; जैसे ही यह स्टेशन में फिर से प्रवेश करती है, जिगसॉ की आवाज़ सवारों को जीवित रहने के लिए बधाई देते हुए सुनाई देती है और कहती है कि वे अब जीवित रहने के लिए कृतघ्न नहीं हैं। मूल रूप से सवारों के लिए अपने सवारी के अनुभव की एक डीवीडी खरीदना संभव था, जिसे प्रत्येक कार के आगे और पीछे लगे कैमरों से बनाया गया था, लेकिन 2012 में कैमरों को हटा दिया गया था। कतार प्रवेश द्वार साव प्लाजा के पीछे स्थित है। बाहरी कतार रेखा में नकली रेजर तार की बाड़ और विभिन्न प्रोप होते हैं जो फिल्मों के यातना तत्वों से मिलते-जुलते होते हैं। इमारत के अंदर घबराए हुए पुलिसकर्मियों की वॉकी टॉकी रिकॉर्डिंग कतार में इंतजार कर रहे मेहमानों के लिए चलाई जाती है। पूरे क्षेत्र में जोरदार परिवेशी संगीत बजाया जाता है। कतार गोदाम के पीछे के चारों ओर और फिर इमारत में ही जाती है। अंदर, सवार एक मंद रोशनी वाले गलियारे से गुजरते हैं, जिसमें चार शॉटगन छत से लटकी होती हैं। बंदूकें कूदने का प्रभाव देने के लिए हर 90 सेकंड में 'फायर' करती हैं। गलियारा एक जाल (सॉ III से रैक) के साथ एक पिंजरे के पीछे कुछ सीढ़ियों की ओर जाता है। सीढ़ियों की यात्रा करते हुए, बिली द पपेट को टीवी मॉनिटर पर देखा और सुना जा सकता है, कुछ समय पर सवारी के "नियमों" की व्याख्या करते हुए। कतार के ऊपर, कतार के स्टेशन में जाने से पहले, एक वस्तु कांटेदार तार (पहले सॉ का संदर्भ देते हुए) में उलझी हुई दिखाई देती है। यहाँ, पुतले के हिस्सों को विभिन्न छोटे उपकरणों में लगाया जाता है या बिली द पपेट के ट्राइसाइकिल (सॉ अलाइव से लिया गया) पर उसके बगल की दीवारों से लटका दिया जाता है, और कतार के विपरीत दीवार पर धुंधली खिड़कियाँ चमकती हैं। राइड स्टेशन में, फाटकों के ऊपर एक डिजिटल उलटी गिनती टाइमर दिखाई देता है। एक बार समाप्त होने के बाद, सवार कारों से बाहर निकलते हैं और दूसरी सीढ़ी से नीचे चलते हैं। सॉ गोदाम के बाहरी हिस्से में दो औद्योगिक पंखे बाहर निकलने के रास्ते से दीवार पर दिखाई देते हैं। सीढ़ियों के अंत में बिली का एक छोटा वीडियो चलता है। अधिक पुतले के हिस्से ऊपर से लटकते हैं, साथ ही वजन पैमाने पर एक कटा हुआ सिर (जैसा कि सॉ IV के लिए एक पोस्टर में देखा गया है)। इसके बाद सवार इमारत से बाहर निकलते हैं और सॉ स्टोर और फोटो बूथ से गुजरते हैं। 11 मार्च 2009 को, सॉ II, सॉ III और सॉ IV के निदेशक, डैरेन लिन बौसमैन, जिन्होंने अपने फेसबुक प्रोफाइल पर अपने अनुभव का एक विवरण पोस्ट किया, सहित आमंत्रित हस्तियों के एक समूह द्वारा सवारी का शुभारंभ किया जाना था। सवारी में देरी हुई, एक बाधा बंद हो गई और बाद में रुक गई, जिसे पार्क के अधिकारियों ने कंप्यूटर प्रोग्रामिंग त्रुटि के लिए दोषी ठहराया। एक महिला के पैनिक अटैक का शिकार होने पर एम्बुलेंस को बुलाया गया। 5 जून 2015 को, एल्टन टावर्स में द स्माइलर रोलर कोस्टर पर एक गंभीर दुर्घटना के बाद, जिसमें कई यात्रियों की हालत गंभीर हो गई थी, मर्लिन एंटरटेनमेंट ने चेसिंगटन वर्ल्ड ऑफ एडवेंचर्स में दो अन्य रोलर कोस्टरों के साथ सॉ को अस्थायी रूप से बंद कर दिया। बंद के दौरान सुरक्षा प्रोटोकॉल और प्रक्रियाओं की समीक्षा की गई। सॉ अंततः अगले महीने 9 जुलाई 2015 को फिर से खोला गया। गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक सॉ-द राइड ऑफ़िशियल पेज सॉ-अलाइव ऑफ़िशियल पेज सॉ-द राइड एट टोटल थोर्प पार्क बिल्डिंग्स एंड स्ट्रक्चर्स इन सरे रोलर कोस्टर इन द यूनाइटेड किंगडम रोलर कोस्टर 2009 में मर्लिन एंटरटेनमेंट्स राइड थोर्प पार्क रोलर कोस्टर द्वारा संचालित रोलर कोस्टर में शुरू किया गया था।