Mazda RX-8 Hydrogen RE
माज़दा आरएक्स-8 हाइड्रोजन आरई आरएक्स-8 स्पोर्ट्स कार का 2003 का द्वि-ईंधन संस्करण है, जिसमें ट्विन-रोटर वेंकेल रोटरी इंजन को हाइड्रोजन या गैसोलीन पर चलाने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है। यह पाँचवाँ मज़्दा वाहन है जिसमें हाइड्रोजन वेंकेल रोटरी इंजन लगाया गया है। हाइड्रोजन टैंक एल्यूमीनियम और कार्बन फाइबर से बना है और इसकी क्षमता 110 लीटर की है जो 350 ब्लोलर भंडारों में 2.4 किलोग्राम हाइड्रोजन तक है और 61-लीटर गैसोलीन टैंक के अलावा फिट किया गया है। केबिन में एक बटन का उपयोग करके कार को गैसोलीन से हाइड्रोजन मोड में बदला जा सकता है। हाइड्रोजन टैंक आरएक्स-8एस ट्रंक स्पेस का अधिकांश हिस्सा लेता है और सभी हाइड्रोजन घटकों का वजन कुल मिलाकर 187 पाउंड होता है। हाइड्रोजन मोड में चलने पर, यह जल वाष्प के अलावा कोई उत्सर्जन नहीं करता है और इसकी सीमा लगभग 100 किमी (62 मील) है। 2005 में, मज़्दा ने इस वाहन के लिए सड़क स्वीकृति प्राप्त की। अगले वर्ष, पहले वाहनों को इडेमित्सु और इवतानी में ग्राहकों को प्रति माह 420,000 जेपीवाई की कीमत पर पट्टे पर दिया गया था। नवंबर 2007 में, मज़्दा ने नॉर्वेजियन हाइड्रोजन परियोजना हाइनर को 30 आरएक्स-8 एचआरई की डिलीवरी की घोषणा की। बाइवेलेंट रेनेसिस वेंकेल रोटरी इंजन में निम्नलिखित डेटा हैः हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन वाहनों की माजदा प्रेमसी हाइड्रोजन आरई हाइब्रिड सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक आरएक्स-8 एचआरई वेबपेज आरएक्स-8 हाइड्रोजन आरई स्पोर्ट्स कारें हाइड्रोजन कारें रियर-व्हील-ड्राइव वैनकेल इंजन द्वारा संचालित कारें 2003 में पेश की गई कारें