Idemitsu Kosan
यह एक जापानी पेट्रोलियम कंपनी है। यह तेल प्लेटफार्मों, रिफाइनरियों का स्वामित्व और संचालन करता है, पेट्रोलियम, तेल और पेट्रोकेमिकल उत्पादों का उत्पादन और बिक्री करता है, और ब्रांड के तहत और 2023 तक अपने स्वयं के इडेमिट्सु और शेल ब्रांडों में गैस स्टेशनों का संचालन भी करता है; शेल ब्रांड का उपयोग रॉयल डच शेल के लाइसेंस के तहत किया जा रहा है। इडेमित्सु जापान में एनीओस के बाद दूसरा सबसे बड़ा पेट्रोलियम रिफाइनर है। फॉर्च्यून ग्लोबल 500 (2008) में राजस्व के हिसाब से इसे दुनिया की 262वीं सबसे बड़ी कंपनी के रूप में स्थान दिया गया था। पेट्रोलियम शोधन में यह 26वें स्थान पर है। इडेमिट्सु कोसान टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज के पहले खंड में सूचीबद्ध है और, 2019 में शोवा शेल सेकियू को अवशोषित करने के बाद से, निक्केई 225 सूचकांक का एक घटक है; हालाँकि, यह टॉपिक्स 100 सूचकांक का एक घटक नहीं है (इसके बजाय, यह टॉपिक्स मिड 400 सूचकांक का एक घटक है)। 20वीं शताब्दी की शुरुआत में साजो इडेमित्सु की स्थापना 1911 में हुई थी, जो उत्तरी क्यूशू के मोजी में निप्पॉन तेल के लिए स्नेहक तेल बेच रहा था। उन्होंने शिमोनोसेकी में मछली पकड़ने वाली नौकाओं के लिए ईंधन तेल बेचने का विस्तार किया। जापान में सफलता के बाद, इडेमिट्सु एंड कंपनी ने 1914 में मंचूरिया (चीन) में विस्तार किया, जहाँ जापानी स्वामित्व वाली साउथ मंचूरिया रेलरोड कंपनी लिमिटेड स्नेहक का एक प्रमुख ग्राहक था। पूर्वोत्तर चीन के डालियान में एक शाखा खोली गई और इडेमित्सु ने चीनी बाजार में प्रवेश करने का प्रयास किया, जिसमें स्टैंडर्ड ऑयल और एशियाटिक पेट्रोलियम कंपनी (एक शेल सहायक कंपनी) जैसी पश्चिमी कंपनियों का वर्चस्व था। कंपनी का विस्तार उत्तरी चीन और कोरिया और ताइवान में हुआ। 1932 में मंचूरिया पर जापानी आक्रमण के बाद तेल व्यापार सरकार द्वारा नियंत्रित हो गया और इडेमित्सु को पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसके बजाय वह तेल के टैंकर से परिवहन में चला गया। 1940 में मुख्यालय को टोक्यो में स्थानांतरित कर दिया गया और नाम बदलकर वर्तमान इडेमिट्सु कोसान के. के. कर दिया गया। (काबुशिकी कैशाः स्टॉक कंपनी)। जापानी सैन्य विस्तार और संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रशांत युद्ध में शामिल होने के साथ सरकार ने सभी उद्योगों पर नियंत्रण कर लिया। युद्ध के बाद इदेमित्सु कोसान ने जापान के मित्र देशों के कब्जे के साथ अपना विदेशी व्यापार खो दिया। यह अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और उद्योग मंत्रालय (एम. आई. टी. आई.) द्वारा चुने गए दस पेट्रोलियम आपूर्तिकर्ताओं में से एक था और निप्पॉन ऑयल के साथ अपने संबंधों को तोड़ दिया। इडेमित्सु ने पहले संयुक्त राज्य अमेरिका से और बाद में वेनेजुएला और ईरान से नाफ्था (एक मध्यवर्ती तेल उत्पाद) का आयात करना शुरू किया। संरक्षणवादी तेल उद्योग कानून ने जापान में विदेशी प्रतिस्पर्धा के खिलाफ इडेमित्सु की मदद की, लेकिन अपनी खुद की रिफाइनरियों के स्वामित्व को भी महत्वपूर्ण बना दिया। इडेमित्सु की पहली तोकुयामा रिफाइनरी 1957 में खोली गई। इसके बाद 1963 में चिबा तेल रिफाइनरी, 1970 में ह्योगो तेल रिफाइनरी, 1973 में होक्काइडो तेल रिफाइनरी और 1975 में आइची तेल रिफाइनरी आई। 1953 में इडेमित्सु ने अपने बड़े टैंकर निस्शोमारू को तेल खरीदने के लिए ईरान भेजा। ईरानी प्रधान मंत्री मोहम्मद मोसाद्देक ने हाल ही में तेल क्षेत्रों का राष्ट्रीयकरण किया था और ब्रिटिश नेतृत्व वाले प्रतिबंध (आबादान संकट) के तहत था। इडेमित्सु बाजार मूल्य से 30 प्रतिशत नीचे तेल खरीदने में कामयाब रहा और अंग्रेजों को नाराज कर दिया। यह जापानी जनता के बीच लोकप्रिय था लेकिन जापानी सरकार और एम. आई. टी. आई. के साथ संघर्ष में इडेमित्सु हो गया। बाद में उसी वर्ष 1953 में ईरानी तख्तापलट हुआ। 1960 के दशक में इडेमित्सु ने रूस से कच्चे तेल का आयात किया था। फिर से, इसे बाजार मूल्य से 40 प्रतिशत नीचे अच्छी कीमत मिली, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका ने जापान में अपने सैन्य जेट विमानों के लिए ईंधन खरीदते समय इडेमित्सु का बहिष्कार करने का फैसला किया। इडेमित्सु ने बहिष्कार को "एक अजीब क्रिसमस उपहार" लेकिन "पूरी तरह से नगण्य" कहा। 1978 में इसने सोवियत संघ के साथ अनुबंध तोड़ दिए। कंपनी का जापान के पेट्रोलियम एसोसिएशन के साथ भी टकराव हुआ, जिसे उत्पादन को प्रतिबंधित करने के लिए एम. आई. टी. आई. द्वारा स्थापित किया गया था और इडेमित्सु ने संगठन भी छोड़ दिया था। 1965 में नाविक संघ ने हड़ताल की, जो जापान में अपनी तरह की पहली हड़ताल थी। इसके कारण पेट्रोलियम की कमी हो गई। इडेमित्सु ने तब कोटा को नजरअंदाज कर दिया और पूरी गति से उत्पादन किया। जब 1966 में मूल्य नियंत्रण और उत्पादन कोटा हटा दिया गया, तो इडेमित्सु फिर से पी. ए. जे. में शामिल हो गया। एम. आई. टी. आई. को खुश करने के लिए, साज़ो इडेमित्सु के छोटे भाई केइसुके इडेमित्सु ने कंपनी के अध्यक्ष के रूप में पदभार संभाला, जबकि साज़ो वास्तविक नियंत्रण रखते हुए बोर्ड के अध्यक्ष बने। कंपनी ने अधिक टैंकरों के साथ पूरी आपूर्ति श्रृंखला को नियंत्रित करने और पेट्रोल डिपो और गोदाम खोलने की अपनी ऊर्ध्वाधर एकीकरण रणनीति जारी रखी। 1976 में इसने निगाता प्रान्त (जापान सागर) में अपतटीय आगा क्षेत्र में तेल और गैस के लिए खुदाई शुरू की। व्यावसायिक उत्पादन 1984 में शुरू हुआ। इडेमित्सु ने विदेशी तेल क्षेत्रों में रुचि ली, और 1987 में इसने फिनिश कंपनी नेस्टे ओय के साथ दक्षिण पूर्व तुर्की में एक तेल क्षेत्र शुरू किया। इडेमित्सु ने नॉर्वे के स्नोर तेल क्षेत्र और ऑस्ट्रेलिया में हिस्सेदारी हासिल की, साथ ही दुनिया भर में तेल की खुदाई में भाग लिया। कंपनी ने कोयले में विविधता लाई, ऑस्ट्रेलिया से आयात किया और मस्वेलब्रुक, न्यू साउथ वेल्स और एबेनेज़र, क्वींसलैंड में खदानें खरीदीं। यह जापान की सबसे बड़ी कोयला खनन कंपनी बन गई और छोटे उपयोगकर्ताओं के लिए कोयला कार्ट्रिज प्रणाली विकसित की। इसने कैमेको और कोगेमा के साथ कनाडा में भू-तापीय ऊर्जा प्रयोगों और यूरेनियम खनन पर काम किया। 1985 में तेल की कीमतों में तेज गिरावट ने इडेमित्सु के गैर-तेल संचालन को कम लाभदायक बना दिया। तेल पर जापानी आयात प्रतिबंध एक बार फिर बहस के घेरे में आ गए। जैसा कि 1962 में, इडेमित्सु ने अधिकांश जापानी तेल उद्योग के विरोध में विदेशी प्रतिस्पर्धा के लिए खुलने का पक्ष लिया। जापानी सरकार ने अंततः एक समझौते पर समझौता किया जो धीरे-धीरे मुफ्त आयात के लिए खुलेगा और रिफाइनरियों पर उत्पादन कोटा को हटा देगा। वैश्विक तेल के झटकों के मद्देनजर अपने व्यवसाय में विविधता लाने के साधन के रूप में, इडेमिट्सु ने 1980 के दशक में ओ. एल. ई. डी. प्रौद्योगिकी का विकास शुरू किया, जो 1990 के दशक के अंत में पायनियर द्वारा शुरू किए गए एक व्यावहारिक पूर्ण-रंगीन एल. ई. डी. प्रदर्शन के विकास में परिणत हुआ। इडेमित्सु की तकनीक को अंततः सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा स्मार्टफोन की अपनी गैलेक्सी लाइन में उपयोग के लिए अनुकूलित किया गया था। 1990 और 2000 के दशक की शुरुआत में 1980 और 1990 के दशक की शुरुआत में राष्ट्रपति शोसुके इडेमित्सु द्वारा बड़े पैमाने पर पूंजी निवेश के कारण 1997 तक इडेमित्सु जापान में ईंधन तेल का सबसे बड़ा विक्रेता था। हालाँकि, इन निवेशों ने कंपनी को एक सट्टा क्रेडिट रेटिंग के साथ गहरे कर्ज में डाल दिया। संस्थापक परिवार के बाहर के पहले अध्यक्ष अकिहिको टेंबो ने कंपनी के वित्त को कम करने के लिए कई सुधारों की स्थापना की, जिसमें वितरकों को दी जाने वाली पूर्वव्यापी छूट में कटौती करना शामिल है। टेंबो ने मित्सुबिशी कॉर्पोरेशन और मित्सुई केमिकल्स के साथ कंपनी के संचालन के कुछ हिस्सों का भी विलय कर दिया। 1990 के दशक में, इडेमिट्सु ने जापान के बाहर, पुर्तगाल और प्यूर्टो रिको में सेवा केंद्र खोलने के साथ-साथ संयुक्त राज्य अमेरिका में एक स्नेहक कारखाना भी शुरू किया। विशेष पेट्रोलियम कानून के उन्मूलन के साथ तेल उद्योग के विनियमन ने बड़ी छलांग लगाई और स्व-सेवा पंप वैध हो गए। 1990 के दशक के अंत में, लंबे आर्थिक संकट के कारण जापान में मांग में कमी आई। तेल उद्योग बहुत बड़ा था और कई कंपनियों का विलय हो गया। सदी के अंत में, इडेमित्सु कोसन जापान की एकमात्र प्रमुख तेल शोधन कंपनी थी जिसका विलय नहीं हुआ था। कंपनी पूरी तरह से इडेमित्सु परिवार और कंपनी के कर्मचारियों के पास थी। 1994 में, यूनीऑइल फिलीपींस में इडेमिट्सु उत्पादों का विशेष वितरक बन गया। 2006 में इडेमिट्सु कोसान एक प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश (आई. पी. ओ.) के बाद टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज में सार्वजनिक रूप से कारोबार करने लगा, जिससे 109.4 बिलियन येन जुटाए गए। शोवा शेल विलय 2016 में, इडेमिट्सु प्रबंधन ने कंपनी को जापान के पांचवें सबसे बड़े तेल थोक विक्रेता शोवा शेल सेकियु के साथ विलय करने की योजना की घोषणा की। इस लेन-देन का संस्थापक इडेमिट्सु परिवार ने कई कारणों से विरोध किया था, जिसमें कथित तौर पर परिवार और टेंबो के प्रबंधन दल के बीच चल रहा टकराव, दोनों कंपनियों के बीच सांस्कृतिक मतभेद, भू-राजनीतिक मुद्दे (इडेमिट्सु ईरानी तेल का एक प्रमुख आयातक है जबकि शोवा शेल आंशिक रूप से सऊदी अरामको के स्वामित्व में रहेगा), और प्रतिद्वंद्वी जेएक्स निप्पॉन ऑयल एंड एनर्जी का दबाव जो एक साथ टोनन जनरल के साथ अपने स्वयं के विलय की योजना बना रहा था। पूर्ण विलय के लिए इडेमिट्सु परिवार से मंजूरी के बिना, कंपनी प्रबंधन ने दिसंबर 2016 में शोवा शेल का 31 प्रतिशत खरीदा, और अप्रैल 2017 से शोधन और रसद में साझेदारी शुरू की। शोवा शेल को अंततः 2018 में इडेमिट्सु द्वारा अधिग्रहित किया गया था; इसे 2019 में इडेमिट्सु में अवशोषित कर लिया गया था। तेल निष्कर्षण और शिपिंग बेटी कंपनी इडेमित्सु ऑयल एंड गैस कंपनी, लिमिटेड प्रति दिन लगभग कच्चे तेल का उत्पादन करती है। प्राथमिक स्रोत उत्तरी सागर (उत्तरी सागर तेल) में नॉर्वे के तेल क्षेत्रों में इडेमिट्सस हिस्सेदारी है। पहले और सबसे बड़े स्नोर तेल क्षेत्र के बाद कई और हैं। जापान के सागर में, इडेमित्सु के आगा और इवाफ्यून के पास निगाता प्रान्त में तेल मंच हैं, लेकिन उत्पादन कम है। वियतनाम, थाईलैंड और कंबोडिया में अन्वेषण परियोजनाएं हैं। वियतनाम में, अन्वेषण रूसी ज़ारुबेज़नेफ्ट और वियतनाम तेल और गैस समूह (पेट्रो वियतनाम) के साथ मिलकर किया जा रहा है। इडेमित्सु कोसन के पास अंतर्राष्ट्रीय उपयोग के लिए 12 तेल टैंकर हैं। रिफाइनिंग इडेमिट्सु के पास चार रिफाइनरियाँ हैंः होक्काइडो रिफाइनरी, होक्काइडो, () चिबा रिफाइनरी, इचिहारा, चिबा, आइची रिफाइनरी, आइची, तोकुयामा रिफाइनरी, तोकुयामा, द ह्योगो और ओकिनावा रिफाइनरियाँ 2003 में एक समझौते के बाद बंद कर दी गईं कि निप्पॉन ऑयल इडेमिट्सु कोसान को पेट्रोलियम उत्पादों की आपूर्ति करेगा। तोकुयामा रिफाइनरी को 2014 में निर्धारित समय के अनुसार बंद कर दिया गया था, होक्काइडो रिफाइनरी के संयोजन में तेल की आपूर्ति में वृद्धि हुई थी। जापान में कुल क्षमता के साथ 30 संचालित रिफाइनरियाँ हैं, जो इडेमित्सु कोसन को शोधन क्षमता का 13 प्रतिशत हिस्सा देती हैं। कंपनी विभिन्न उत्पादों के लिए 14 प्रतिशत से 34 प्रतिशत के बीच बाजार हिस्सेदारी का दावा करती है। इडेमित्सु कोसन कुवैत पेट्रोलियम इंटरनेशनल, वियतनामी राज्य के स्वामित्व वाले पेट्रोविएतनाम और मित्सुई केमिकल्स के साथ एक संयुक्त उद्यम में वियतनाम में न्घी सोन रिफाइनरी बनाने की योजना बना रहा है। 2010 में निर्माण शुरू करने की योजना के साथ, यह 2013 में तैयार हो जाएगा और डुंग क्वाट रिफाइनरी के बाद वियतनाम में दूसरा बन जाएगा। इडेमित्सु कोसन के पास 6 अरब डॉलर की रिफाइनरी में 35.1% हिस्सेदारी है। इडेमित्सु ने हनोई में एक कार्यालय खोला है और वियतनाम और आसपास के देशों में विस्तार के लिए एक आधार के रूप में रिफाइनरी का उपयोग करने पर विचार कर रहा है। पेट्रोलियम इडेमित्सु 5,250 सेवा स्टेशनों का संचालन करता है, जिनमें से कई अपोलो ब्रांड के तहत हैं। पेट्रोकेमिकल उत्पाद इडेमिट्सु पेट्रोकेमिकल चिबा और तोकुयामा में दो पेट्रोकेमिकल संयंत्र चलाते हैं। यह जापान और विदेशों में रासायनिक उद्योगों को आपूर्ति किए जाने वाले विभिन्न प्रकार के बुनियादी रसायनों का उत्पादन करता है। यूरोप में यह इडेमिट्सु केमिकल्स यूरोप पी. एल. सी. के माध्यम से विपणन करता है। उत्पादित बुनियादी रसायनों में एथिलीन और प्रोपलीन जैसे ओलेफिन और बेंजीन, पैरा-ज़ाइलीन और स्टाइरीन मोनोमर जैसे सुगंधित पदार्थ शामिल हैं। यह सी. डी. दबाने और सर्किट बोर्ड जैसे उपयोगों के लिए प्लास्टिक का आपूर्तिकर्ता भी है। दो नैफ्था पटाखे प्रति वर्ष 997,000 टन एथिलीन का उत्पादन कर सकते हैं। स्नेहक, इडेमित्सु का पहला उत्पाद एक प्रमुख क्षेत्र है। यह ओ. एल. ई. डी. डिस्प्ले के लिए फ्लोरोसेंट सामग्री का भी उत्पादन करता है। जर्मन कंपनी बीएएसएफ, बीएएसएफ इडेमिट्सु कंपनी लिमिटेड के साथ एक संयुक्त उद्यम, इडेमिट्सु के चिबा संयंत्र में जापानी बाजार के लिए 1,4-बुटानेडियोल का उत्पादन करता है। इडेमित्सु कुछ चिकित्सीय दवाओं का भी उत्पादन करता है। एल. जी. डिस्प्ले कंपनी लिमिटेड और इडेमिट्सु कोसन के ओ. एल. ई. डी. सामग्री व्यवसाय के बीच 2009 के क्रॉस-लाइसेंसिंग समझौते के बाद, इडेमिट्सु कोसन ने जून 2010 में ग्लोबल ओ. एल. ई. डी. टेक्नोलॉजी एल. एल. सी. में एक 32.73% हिस्सेदारी खरीदी। एल. जी. ने दिसंबर 2009 में 10 करोड़ डॉलर में कोडक के जैविक प्रकाश उत्सर्जक डायोड व्यवसाय को खरीदा और कोडक अनुसंधान पर आधारित 2,200 पेटेंटों के पोर्टफोलियो को प्रशासित करने और विकसित करने के लिए वैश्विक ओ. एल. ई. डी. प्रौद्योगिकी का निर्माण किया। अन्य ऊर्जा स्रोत एक सहायक कंपनी, इडेमिट्सु अलास्का इंक. के पास 1991 से 1995 तक दक्षिण-मध्य अलास्का में विशबोन हिल कोयला खदान के लिए मूल अनुमति थी। यह अनुमति वर्तमान में यूसिबेली कोयला खदान, इंक. के पास है। कंपनी के पास ऑस्ट्रेलिया में चार कोयला खदानें हैं जो प्रति वर्ष 1 करोड़ टन का उत्पादन करती हैं। यह कनाडा में सिगार झील खदान में यूरेनियम खदान के विकास में भाग लेता है। इडेमित्सु जापान के ओइता प्रान्त में भू-तापीय ऊर्जा पर काम कर रहा है। संयंत्र एक द्विआधारी बिजली उत्पादन प्रणाली का उपयोग करेगा जो एक नियमित टरबाइन के साथ भाप और गर्म पानी दोनों से पेंटेन को वाष्पित करके बिजली का उत्पादन करता है जो फिर एक टरबाइन को चलाता है। मित्सुबिशी निगम के साथ मिलकर, इडेमित्सु ने गैर-खाद्य फसलों से जैव ईंधन का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने की योजना बनाई है, जिसमें होंडा और रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ इनोवेटिव टेक्नोलॉजी फॉर द अर्थ द्वारा चावल के पुआल और खरपतवार को इथेनॉल ईंधन में बदलने के लिए विकसित एक विधि का उपयोग किया गया है। इस कारखाने को उत्तरी अमेरिका, चीन या दक्षिण पूर्व एशिया में स्थापित किए जाने की संभावना है, जहां कच्चा माल कम कीमत पर उपलब्ध है। विज्ञापन और प्रायोजन इडेमिट्सु कला संग्रहालय, टोक्यो और मोजी में दो कला संग्रहालय, जहाँ इडेमिट्सु एंड कंपनी की शुरुआत की गई थी। , एक मोटरसाइकिल परीक्षण अल्ट्रा इडेमिट्सुजिन, टीवी विज्ञापनों में उपयोग किए जाने वाले अल्ट्रामैन पात्र। एल. सी. आर. होंडा इडेमिट्सु, मोटरसाइकिल रेसिंग के मोटोजीपी वर्ग में प्रतिस्पर्धा करती है। आई. एम. एस. ए. इडेमिट्सु माज़दा एम. एक्स.-5 कप का शीर्षक प्रायोजक भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक इडेमिट्सु कोसान इडेमिट्सु कोसान तेल कंपनियां जो टोक्यो में स्थित हैं, टोक्यो में स्थित हैं, 1911 में स्थापित टोक्यो ऊर्जा कंपनियों में स्थित हैं, मोटर वाहन ईंधन खुदरा विक्रेता जापानी ब्रांड 1911 में जापान में स्थापित गैर-नवीकरणीय संसाधन कंपनियां हैं।