HMS Investigator (1848)
एचएमएस इन्वेस्टिगेटर सर जॉन फ्रैंकलिन के दुर्भाग्यपूर्ण नॉर्थवेस्ट पैसेज अभियान की खोज के लिए 1848 में खरीदा गया एक व्यापारी जहाज था। उन्होंने आर्कटिक के लिए दो यात्राएं कीं और 1853 में पैक बर्फ में फंसने के बाद उन्हें छोड़ना पड़ा। उसका मलबा जुलाई 2010 में ब्युफोर्ट सागर में बैंक्स द्वीप के पास मिला था। वह यह नाम धारण करने वाली शाही नौसेना की चौथी जहाज थी। विशेषताएँ क्लाइड के फर्थ पर ग्रीनॉक की स्कॉट्स शिपबिल्डिंग एंड इंजीनियरिंग कंपनी में निर्मित, और 422 टन चलने वाले, अन्वेषक को फरवरी 1848 में नौसेना द्वारा खरीदा गया था और थेम्स नदी पर ब्लैकवॉल यार्ड में आर. एंड एच. ग्रीन द्वारा आर्कटिक अन्वेषण के लिए फिट किया गया था। वूलविच डॉकयार्ड के मास्टर शिप राइट विलियम एम. राइस ने उन्हें आर्कटिक सेवा के लिए मजबूत किया। उसे लकड़ी-सागौन, अंग्रेजी ओक, कैनेडियन एल्म-और स्टील प्लेटिंग से बड़े पैमाने पर मजबूत किया गया था। लोहे के विकर्ण सवारों के दस जोड़े को पकड़ में रखा गया था, जिसमें डेक के बीच पोत के किनारों पर विकर्ण प्लेटों के दस जोड़े थे। बर्फ और बर्फ के भार से निपटने के लिए, ऊपरी डेक को फर प्लैंकिंग के साथ दोगुना कर दिया गया था। प्रकाश और वेंटिलेशन में सुधार के लिए प्रेस्टन के पेटेंट वेंटिलेटिंग इल्युमिनेटर स्थापित किए गए थे। चार्ल्स सिल्वेस्टर के वार्मिंग उपकरण, पूरे जहाज को गर्म करने में सक्षम एक आधुनिक स्टोव प्रणाली, को भी अच्छे परिणामों के साथ नियोजित किया गया था। उसी या इसी तरह के उपकरण का उपयोग विलियम एडवर्ड पैरी द्वारा 1821 में संघनन को रोकने और सबसे निचले डेक को वातित करने के लिए किया गया था। 1848 में, वह फ्रैंकलिन के खोए हुए अभियान को खोजने के लिए जेम्स क्लार्क रॉस के अभियान में शामिल हुईं। इस अभियान में प्रकृतिवादी एडवर्ड एडम्स भी अन्वेषक थे। उनकी वापसी यात्रा पर उनकी कमान रॉबर्ट मैकक्लूर ने संभाली, लेकिन जहाज बैंक्स द्वीप से सटे मर्सी बे में पैक बर्फ में फंस गया। लगभग तीन साल तक फंसी रहने के बाद अंततः 3 जून 1853 को उसे छोड़ने का निर्णय लिया गया। अगले वर्ष, उसके चालक दल द्वारा उसका निरीक्षण किया गया, जो अभी भी जमे हुए थे, और गर्मियों में पिघलने के दौरान कुछ पानी लेने के बावजूद आम तौर पर उचित स्थिति में होने की सूचना मिली। और के नुकसान के विपरीत, जांचकर्ता के परित्याग के आसपास की घटनाएं कोई रहस्य नहीं हैं। मैकक्लूर ने यात्रा का एक आधिकारिक विवरण प्रदान किया, और जहाज के शल्य चिकित्सक, अलेक्जेंडर आर्मस्ट्रांग ने 1857 में एक अनौपचारिक विवरण प्रकाशित किया। हालाँकि, उस क्षेत्र तक पहुँचने में कठिनाइयों के कारण उसके मलबे का सटीक स्थान 150 से अधिक वर्षों तक अज्ञात रहा, जो बेहद दुर्गम और अक्सर बर्फ से ढका हुआ है। विरासत इनुइट की मौखिक परंपराएँ जहाज की कहानियाँ बताती हैं। परित्यक्त जहाज क्षेत्र के स्वदेशी लोगों के लिए तांबे और लोहे का एक स्रोत था; जब उन्हें खोजा गया तो तट पर छोटी नौकाओं से धातु की कीलें गायब थीं। 1910 के एक इनुइट खाते में कहा गया है कि "एक साल वह अभी भी समुद्र तट पर थी और अगले साल वह बिना किसी निशान के चली गई थी।" जब कनाडाई मानवविज्ञानी विल्हजलमुर स्टेफेंसन 1915 में आर्कटिक की अपनी यात्रा के दौरान मर्सी बे पहुंचे, तो वह उनके अवशेष खोजने में विफल रहे। मलबे की तीर्थयात्रा करने वाले इनुइट से मिलने के बाद, उन्होंने जांचकर्ताओं के फंसे होने और बैंक्स द्वीप पर मस्कॉक्सन की अनुपस्थिति के बीच एक संबंध का सुझाव दिया। उन्होंने अनुमान लगाया कि इनुइट ने परित्याग के बाद से 40 वर्षों में मलबे से आने-जाने की अपनी यात्रा के दौरान भोजन के लिए जानवरों को मार डाला था। मस्कॉक्सेन ने तब से द्वीप को फिर से बसाया है और अब इनकी संख्या लगभग 50,000 है। मलबे की खोज जुलाई 2010 में, पार्क्स कनाडा के वैज्ञानिकों, पुरातत्वविदों और सर्वेक्षणकर्ताओं की एक टीम ने औलविक राष्ट्रीय उद्यान के उत्तरी छोर पर मर्सी बे में अन्वेषक के डूबे हुए मलबे की खोज शुरू की। यह विशेष रूप से जहाज की खोज करने वाला पहला अभियान था। टीम 22 जुलाई को ब्यूफोर्ट सागर में बैंक्स द्वीप पर पहुंची और तीन दिन बाद क्षेत्र का सोनार स्कैन शुरू किया, जो जहाज की स्थिति के मूल रॉयल नेवी रिकॉर्ड के आधार पर था जब इसे छोड़ दिया गया था। इसके अवशेषों को जल्दी से बैंक द्वीप के उत्तरी तट पर पाया गया, जिसमें जहाज का डेक सतह के लगभग नीचे था। पार्क्स कनाडा के एक अधीक्षक के अनुसार, जहाज "गाद में सीधा बैठा हुआ पाया गया था; तीन स्तंभों को हटा दिया गया है, शायद बर्फ से।" उसका पतवार आंशिक रूप से गाद में दबा हुआ है और ठंडे आर्कटिक पानी ने बाहरी डेक को जल्दी खराब होने से रोक दिया है। जहाज के अवशेषों को उठाने की कोई योजना नहीं है, हालांकि टीम ने तस्वीरें लेने और मलबे का आकलन करने के लिए एक दूर से संचालित पानी के नीचे का वाहन भेजा था। फुटनोट्स ग्रंथ सूची बाहरी लिंक आर्कटिक अन्वेषण जहाजों बैंक द्वीप यूनाइटेड किंगडम के अन्वेषण जहाजों जून 1853 में इनुवियल्यूट निपटान क्षेत्र समुद्री घटनाओं का इतिहास रॉयल नेवी के कनाडाई आर्कटिक तट सर्वेक्षण जहाजों के जहाज टूट गए