National Canal Museum
राष्ट्रीय नहर संग्रहालय ईस्टन, पेंसिल्वेनिया में स्थित डेलावेयर और लेहाई राष्ट्रीय धरोहर गलियारे का हस्ताक्षर कार्यक्रम है। तीन साल के संक्रमण के बाद, जिसके दौरान डेलावेयर और लेहाई नेशनल हेरिटेज कॉरिडोर ने एक प्रबंधन समझौते के तहत नहर संग्रहालय का संचालन किया, दोनों का विलय हो गया। डी एंड एल अब राष्ट्रीय नहर संग्रहालय, ह्यूग मूर पार्क, एमरिक प्रौद्योगिकी केंद्र, लॉकटेंडर हाउस संग्रहालय और नहर नाव, जोसियाह व्हाइट II के लिए जिम्मेदार है। आधिकारिक तौर पर ह्यूग मूर ऐतिहासिक उद्यान और संग्रहालय के रूप में जाना जाने वाला राष्ट्रीय नहर संग्रहालय ईस्टन के ह्यूग मूर पार्क में स्थित है। राष्ट्रीय नहर संग्रहालय 1970 में सिटी ऑफ ईस्टन के ह्यूग मूर पार्क आयोग और पेंसिल्वेनिया कैनाल सोसाइटी के बीच एक संयुक्त सहकारी प्रयास के रूप में खोला गया था। डेलावेयर और लेहाई नदियों के बीच कांटे पर बैठे, संग्रहालय का उद्देश्य ह्यूग मूर पार्क के भीतर उजागर करना और संचालित करना था। जोसियाह व्हाइट, एक कार्यशील प्रतिकृति नहर नाव, 1978 में शुरू हुई। नहर नाव की सवारी संग्रहालय और उद्यान आगंतुकों के लिए एक महत्वपूर्ण आकर्षण बन गई। 1982 में, संग्रहालय के प्रदर्शनों को फिर से डिज़ाइन किया गया था। नए प्रदर्शनों ने टोपाथ नहर युग के व्यापक इतिहास और लेहाई घाटी की औद्योगिक विरासत पर प्रकाश डाला। इस अवधि के दौरान, राष्ट्रीय नहर संग्रहालय ने कई प्रमुख कार्यक्रमों की मेजबानी शुरू की, जिसमें वार्षिक नहर महोत्सव और वार्षिक नहर इतिहास और प्रौद्योगिकी संगोष्ठी शामिल हैं, जो बाद में लाफायेट कॉलेज में आयोजित की जा रही है। 1985 तक, संग्रहालय नहर युग और औद्योगिक क्रांति दोनों की महत्वपूर्ण कलाकृतियों के पूर्ण संग्रह और अभिलेखीय क्षमता की क्षमता को महसूस कर रहा था। 1996 में, ईस्टन के डाउनटाउन जिले को पुनर्जीवित करने के प्रयास में राष्ट्रीय नहर संग्रहालय को टू रिवर्स लैंडिंग में स्थानांतरित कर दिया गया। आज, टू रिवर्स लैंडिंग में हर साल औसतन 250,000 आगंतुक आते हैं। 2002 में, संग्रहालय ने मौजूदा प्रदर्शनों में व्यावहारिक गतिविधियों को जोड़ने के लिए एक अभियान शुरू किया। राष्ट्रीय विज्ञान फाउंडेशन (एन. एस. एफ.) को एक प्रस्ताव के परिणामस्वरूप "नहरों और अंतर्देशीय जलमार्गों के विज्ञान और प्रौद्योगिकी" पर आधारित प्रदर्शनों के निर्माण के लिए 14 लाख डॉलर का अनुदान मिला, जिसे बाद में बढ़ाकर 20 लाख डॉलर कर दिया गया। नहर निर्माण और नौवहन के इतिहास, विज्ञान और प्रौद्योगिकी पर ध्यान केंद्रित करते हुए मार्च 2006 में एक नया प्रदर्शनी स्थान स्थापित किया गया था। 2011 में, टू रिवर्स लैंडिंग में संग्रहालय की 15 साल की पट्टे की अवधि समाप्त हो गई और इसका नवीनीकरण नहीं किया गया। 1 जनवरी 2012 को संग्रहालय को ह्यूग मूर पार्क में स्थानांतरित कर दिया गया। एमरिक प्रौद्योगिकी केंद्र को क्रेयोला कारखाने के बंद होने के दौरान मुख्य प्रदर्शनी और प्रशासनिक स्थान के रूप में कार्य करने के लिए पुनर्निर्मित किया गया था। 2013 में, डेलावेयर और लेहाई राष्ट्रीय धरोहर गलियारे ने पहले क्रेयोला अनुभव उद्घाटन के दौरान एक प्रबंधन समझौते के तहत राष्ट्रीय नहर संग्रहालय का संचालन शुरू किया। यह तीन साल के संक्रमण की शुरुआत थी जिसमें दोनों संगठनों का विलय होगा। संक्रमण ने डी एंड एल को दोनों संगठनों के प्रबंधन, वित्त, विपणन और विकास कार्यों को एकीकृत करने की अनुमति दी। संक्रमण काल 2017 में समाप्त हुआ। संग्रहालय, ह्यूग मूर हिस्टोरिकल पार्क एंड म्यूजियम के अन्य संचालन के साथ, अब डी एंड एल का हस्ताक्षर कार्यक्रम है। संग्रह संग्रहालय के संग्रह भौतिक संस्कृति को दर्शाते हैं और अमेरिका की नहरों और नौगम्य नदियों के साथ-साथ लेहाई घाटी में नहर से संबंधित उद्योगों के इतिहास का दस्तावेजीकरण करते हैं। संग्रहालय के भंडार में 3,753 कलाकृतियाँ शामिल हैं; फिल्म की 3,890 रील, वीडियो कैसेट और मौखिक इतिहास ऑडियो टेप; 52,782 स्लाइड, तस्वीरें और नकारात्मक चित्र; 31,824 इंजीनियरिंग चित्र; 13,483 से अधिक खंडों का एक पुस्तकालय; पांडुलिपि सामग्री के 736 रैखिक फुट; और माइक्रोफिल्म के 261 रोल। संग्रहालय के अभिलेखीय संग्रहों में नहर के जीवन के दुर्लभ फिल्म फुटेज, ऐतिहासिक तस्वीरें, नहर के नक्शे, कप्तान के लॉग, कांग्रेस को आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स की वार्षिक रिपोर्ट का एक पूरा सेट और मिसिसिपी नदी के पूर्व में 15 टोपाथ नहरों के लिए इंजीनियरिंग योजनाएं हैं। संग्रहालय 260 एकड़ के भीतर ऐतिहासिक संरचनाओं और स्थलों के रखरखाव और व्याख्या के लिए जिम्मेदार है जिसमें ह्यूग मूर पार्क, एक राष्ट्रीय रजिस्टर ऐतिहासिक जिला शामिल है। इनमें लेहाई कैनाल की धारा 8 और इसके तीन संचालित ताले, एक लॉकटेंडर का घर, 19वीं शताब्दी के तीन औद्योगिक क्षेत्रों के खंडहर और चेंज ब्रिज के अवशेष शामिल हैं, जो अमेरिका में निर्मित पहले लोहे के केबल निलंबन पुलों में से एक है। राष्ट्रीय नहर संग्रहालय अमेरिकन एलायंस ऑफ म्यूजियम द्वारा मान्यता प्राप्त है और स्मिथसोनियन संस्थान से संबद्ध है। ह्यूग मूर पार्क लेहाई नदी और लेहाई नहर के बीच ईस्टन पार्क का एक शहर है। इसमें लेहाई नदी का हिस्सा और लेहाई नहर का खंड 8 शामिल है। अब ह्यूग मूर पार्क के रूप में जाना जाने वाला क्षेत्र मूल रूप से एक औद्योगिक पार्क था, जिसका निर्माण वर्तमान जिम थोर्प, पेंसिल्वेनिया से लेहाई नहर से बड़ी मात्रा में एंथ्रासाइट कोयले को नीचे लाने के कारण किया गया था। इसके कारण 1966 में पेंसिल्वेनिया कैनाल सोसाइटी का गठन हुआ और अंततः राष्ट्रीय कैनाल संग्रहालय का निर्माण हुआ। उद्यान और इसकी सुविधाओं में सुधार ने इसके आगंतुक अनुभव को लगातार बढ़ाया है। इन सुधारों में एक बाइकिंग और हाइकिंग ट्रेल, एक नाव लॉन्च और मंडप शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, पार्क ने औद्योगिक खंडहरों के संरक्षण में सहायता की है, जिसमें तीन ताले शामिल हैं, जिनमें से एक पेंसिल्वेनिया और न्यू जर्सी में एकमात्र कार्यशील लिफ्ट लॉक है। डेलावेयर एंड लेहाई नेशनल हेरिटेज कॉरिडोर, जिसका द नेशनल कैनाल म्यूजियम के साथ विलय हो गया है, ह्यूग मूर पार्क, एक राष्ट्रीय रजिस्टर ऐतिहासिक जिले के भीतर ऐतिहासिक संरचनाओं और स्थलों के रखरखाव और व्याख्या के लिए जिम्मेदार है। इनमें लेहाई कैनाल की धारा 8 और इसके तीन संचालित ताले, एक लॉकटेंडर का घर, 19वीं शताब्दी के तीन औद्योगिक क्षेत्रों के खंडहर और चेंज ब्रिज शामिल हैं, जो अमेरिका में निर्मित पहले लोहे के केबल निलंबन पुलों में से एक है। एमरिक सेंटर द एलेन एंड पीटर एमरिक टेक्नोलॉजी सेंटर एक दो मंजिला ईंट की इमारत है जिसका निर्माण एक कारखाने के समान किया गया है, जिसकी पसंद औद्योगिक युग में पूरे पार्क में देखी गई होगी। इस इमारत में एक स्वागत क्षेत्र, प्रदर्शनी स्थल, कार्यालय और ह्यूग मूर पार्क और संग्रहालय अभिलेखागार हैं। इस भवन का उद्घाटन 2007 में किया गया था। उद्घाटन प्रदर्शनी, "इस घाटी सेः लोहा, इस्पात और अमेरिकी औद्योगिक क्रांति का जन्मस्थान", औद्योगिक क्रांति में लेहाई घाटी की महत्वपूर्ण भूमिका की कहानी बताती है। 2012 में, राष्ट्रीय नहर संग्रहालय को टू रिवर्स लैंडिंग से एमरिक सेंटर में स्थानांतरित कर दिया गया, और अधिकांश प्रदर्शनी और हाथों से शैक्षिक गतिविधि स्टेशनों को वहां स्थानांतरित कर दिया गया। स्थानांतरित संग्रहालय, जो खच्चर से खींची गई नहर नाव, जोसियाह व्हाइट II के बगल में है, स्मारक दिवस सप्ताहांत, 2012 पर खोला गया। यह 2013 में डेलावेयर एंड लेहाई नेशनल हेरिटेज कॉरिडोर के संचालन के तहत आया और 2017 में इसका विलय पूरा हुआ। वर्तमान में एमरिक प्रौद्योगिकी केंद्र में रखे गए अभिलेखागार राष्ट्रीय नहर संग्रहालय के अभिलेखागार हैं। संस्थान की स्थापना के बाद से और इसके सभी अवतारों के माध्यम से, और पहले मास्टर प्लान के साथ शुरुआत करते हुए, क्षेत्र के परिवहन और औद्योगिक इतिहास को संरक्षित करने के लिए राष्ट्रीय नहर संग्रहालय के लिए प्रावधान किए गए हैं। 1985 में इस उद्देश्य के लिए संपत्ति के अधिग्रहण के बाद से, संग्रह में तेजी से वृद्धि हुई है, और अब यह अमेरिका में लेहाई घाटी और नहर परिवहन की प्रौद्योगिकी से संबंधित जानकारी के लिए प्रमुख स्थल है। संग्रहालय का संग्रह इन क्षेत्रों को दर्शाता है, और अमेरिका की नहरों और नौगम्य नदियों के साथ-साथ लेहाई घाटी में संबंधित उद्योगों के इतिहास का दस्तावेजीकरण करता है। संग्रहालय की वेबसाइट के अनुसारः "संग्रहालय के भंडार में शामिल हैंः 3,753 कलाकृतियाँ; फिल्म की 3,890 रील, वीडियो कैसेट। ], और ऑडियो (मौखिक इतिहास) टेप; 52,782 स्लाइड, तस्वीरें और नकारात्मक चित्र; 31,824 इंजीनियरिंग चित्र; 13,483 से अधिक खंडों का एक पुस्तकालय; पांडुलिपि सामग्री के 736 रैखिक फुट; और माइक्रोफिल्म के 261 रोल। बड़ी मात्रा में ऐतिहासिक कलाकृतियों और आंकड़ों के अलावा, संग्रहालय एक आंतरिक इतिहासकार को भी नियुक्त करता है, जो व्याख्यान, शोधकर्ताओं और पूछताछ के लिए उपलब्ध है। लॉकटेंडर्स हाउस एक पुनर्स्थापित लॉकटेंडर्स हाउस है जो लेह नहर पर लेह नदी और गार्ड लॉक 8 के बीच स्थित है। इसकी पहली मंजिल पर एक संग्रहालय स्थित है। लॉकटेंडर हाउस 19वीं और 20वीं शताब्दी की शुरुआत में लोगों के रहने और काम करने की स्थितियों को प्रदर्शित करता है। लॉकटेंडर हाउस उस व्यक्ति के लिए बनाया गया था जिसके पास लॉक के संचालन की जिम्मेदारी थी। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ताला संचालित किया गया था, घर को यथासंभव ताला के पास बनाया गया था, इसलिए घर में किसी के बाहर आने और ताला संचालित करने में असमर्थ होने का कोई कारण नहीं था। 1974 में खोला गया, संग्रहालय नहर पर काम करने के लिए एक मोटे तौर पर समकक्ष प्रदान करने के लिए है। वेशभूषा गाइड घर के कमरों के दौरे के दौरान पृष्ठभूमि और जानकारी प्रदान करते हैं। जोसियाह व्हाइट II कैनाल बोट की सवारी के लिए उपयोग की जाने वाली वर्तमान नाव है। यह 1993 में मैरीलैंड के स्पैरो पॉइंट शिपयार्ड में बेथलहम स्टील द्वारा बनाई गई एक स्टील से भरी हुई नाव है। मूल नहर नाव, जिसका नाम जोसियाह व्हाइट था, 1978 से 1993 तक गर्मियों के दौरान परिचालन में रही, जब इसे नहर के लिए फीडर गेट के पास डूबने की अनुमति दी गई। यह वर्तमान में नहर नाव की सवारी के लिए एक दृश्य सहायता के रूप में कार्य करता है। कैनाल बोट राइड को आगंतुकों को संदर्भ और ऐतिहासिक जानकारी प्रदान करने के लिए विकसित किया गया था, जिसमें नहर के निर्माण, रहने और काम करने के बारे में जानकारी शामिल है। हैंक और जॉर्ज नामक दो खच्चरों द्वारा खींची गई, सवारी का उद्देश्य अपनी परिचालन अवधि के दौरान नहर से नीचे जाने के अनुभव को फिर से बनाना है। औसत सवारी 40 मिनट लंबी होती है, और खच्चरों, खच्चरों की देखभाल और नहर के इतिहास सहित कई विषयों पर चर्चा करती है। समयरेखाः ह्यूग मूर ऐतिहासिक उद्यान और संग्रहालय भी देखें नहर डेलावेयर नहर डेलावेयर और लेहाई राष्ट्रीय विरासत गलियारा ताला (जल परिवहन) लेहाई नहर कैनवास सफेद संदर्भ बाहरी लिंक राष्ट्रीय नहर संग्रहालय वेबसाइट डेलावेयर और लेहाई राष्ट्रीय विरासत गलियारा स्मिथसोनियन संबद्धता वेब साइट संग्रहालय नॉर्थम्प्टन काउंटी, पेंसिल्वेनिया में इतिहास संग्रहालय पेंसिल्वेनिया में परिवहन संग्रहालय संस्थान 1970 में संयुक्त राज्य अमेरिका में नहर संग्रहालयों में स्थापित संग्रहालयों के अमेरिकी गठबंधन द्वारा मान्यता प्राप्त संग्रहालय संग्रहालय पेंसिल्वेनिया में एसोसिएशन ऑफ साइंस-टेक्नोलॉजी सेंटर के सदस्य संस्थान कैनाल संग्रहालय ईस्टन, पेंसिल्वेनिया