Morane-Saulnier T
मोरेन-सौलनियर टी (या मोरेन-सौलनियर MoS.25 ए. 3) 1916 में एक फ्रांसीसी बाइप्लेन टोही विमान था और प्रथम विश्व युद्ध के दौरान कम संख्या में इसका उत्पादन किया गया था। डिजाइन और विकास मोरेन-सौलनियर टी पारंपरिक विन्यास का एक बड़ा, पाँच-खाड़ी द्वि-विमान था, जिसमें समान अवधि के अविच्छिन्न पंख थे। टेपरड रियर फ्यूजलेज और बड़े त्रिकोणीय ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइज़र मोरेन-सौलनियर के छोटे डिजाइनों पर उपयोग किए जाने वाले स्टेबलाइज़र की याद दिलाते थे, लेकिन समस्याओं को ठीक करने के प्रयासों के बावजूद संचालन सेवा के प्रकारों में समस्याओं का एक निरंतर कारण होगा। ट्रैक्टर इंजनों को पंखों के बीच लटकाये गए स्ट्रट्स द्वारा समर्थित सुव्यवस्थित नेसेल्स में लगाया जाता था और टाइप टी पर प्रोपेलरों को कभी-कभी बड़े स्पिनरों से सुसज्जित किया जाता था। लैंडिंग गियर में दो मुख्य इकाइयाँ शामिल थीं, जिनमें से प्रत्येक में दो पहिये एक लंबे एक्सल से जुड़े हुए थे, साथ ही एक टेलस्किड और एक सहायक नोज़व्हील भी था। तीन खुले कॉकपिट प्रदान किए गए थे, जिसमें से एक नाक में और दूसरा पंख के पीछे था, जबकि पायलट शीर्ष पंख के नीचे था। यद्यपि समान लेकिन बड़े प्रकार एस को एक बमवर्षक के रूप में डिजाइन किया गया था, फ्रांसीसी सेना ने 1916 में एक टोही विमान के रूप में प्रकार टी का आदेश दिया। पूर्ववर्ती टाइप एस बमवर्षक का केवल एक उदाहरण बनाया गया था, जबकि 90 मोरेन-सौलनियर टी विमानों के लिए एक आदेश दिया गया था, हालांकि पुराने स्रोतों से पता चलता है कि इन सभी को पूरा करने से पहले उत्पादन रद्द कर दिया गया होगा। ऑपरेटर एरोनॉटिक मिलिटायर (कोई भी इकाई पूरी तरह से MoS.T से लैस नहीं थी) एस्कैड्रिल C4 एस्कैड्रिल C11 एस्कैड्रिल C17 एस्कैड्रिल C30 एस्कैड्रिल C39 एस्कैड्रिल C47 वैरिएंट मोरेन-सौलनियर T कंपनी पदनाम ले रोन 9C और ले रोन 9Jb संचालित संस्करण एम. ओ. एस-25 A.3official टी विनिर्देशों (मोरेन-सौलनियर T) के लिए फ्रांसीसी सरकार का STAe पदनाम संदर्भ ग्रंथ सूची आगे पढ़ने के लिए 1910 के दशक के फ्रांसीसी सैन्य टोही विमान T रोटरी-इंजन वाले विमान बाइप्लेन विमान पहली बार 1916 में उड़ाए गए