KkStB 112
के. के. एस. टी. बी. 112 एक्सप्रेस ट्रेन 2-2-2 टैंक इंजन का एक वर्ग था जो इंपीरियल रॉयल ऑस्ट्रियन स्टेट रेलवे (कैसरलिच-कोनिग्लिचे öस्टररीचिशे स्टैट्सबहेनन या के. के. एस. टी. बी.) द्वारा संचालित था। एक्सप्रेस ट्रेन स्टेशनों के लिए एक तेज फीडर सेवा प्रदान करने के लिए के. के. एस. टी. बी. के लिए छोटे, तेज इंजनों की आवश्यकता पैदा हुई। कार्ल गोल्सडॉर्फ ने इस उद्देश्य के लिए कक्षा 112 की रचना की। यौगिक लोकोमोटिव इंजन अच्छी तरह से बनाए गए थे, जिससे कम समय के लिए 100 टन की शीर्ष गति प्राप्त की जा सकती थी और 100 टन की लगातार ढुलाई की जा सकती थी। 1907 में लिंज़ में क्रॉस द्वारा उनके वितरण पर दोनों इंजनों को एक छोटे स्मोकबॉक्स सुपरहीटर से सुसज्जित किया गया था, जिसे बाद में हटा दिया गया था। छोटे इंजनों का उपयोग शुरू में वियना और लिंज़ के बीच समाचार पत्र ट्रेनों को ढोने के लिए किया जाता था। बाद में उन्होंने वियना स्टैड्टबाहन को जोड़ने वाली लाइन, हटलडॉर्फ और अनटरपर्कर्सडॉर्फ के बीच शटल (पेंडलर) को खींचा, जहां उन्हें ट्रेन के केंद्र में मार्शल किया गया था। संख्या 112.02 को 1937 में सेवानिवृत्त कर दिया गया था, जबकि 112.01 डॉयचे रीच्सबहन में संख्या 69 011 के रूप में चला गया था जहां इसे 1942 में सेवा से वापस ले लिया गया था। संदर्भ हेरिबर्ट श्रोपफर, ट्राइबफाहर्ज्यूज öस्टररीचिशर आइजेनबहेनन-डैम्पफ्लोकोमोटिवेन बीबीओ उंड ओबबी, अल्बा, डसेलडोर्फ, 1989 डी. आर. जी. इंजनों और रेलबसों की सूची भी देखें 2-2-2 टी इंजन 121 रेलवे इंजन 1907 में ऑस्ट्रिया क्रौस इंजनों के मानक गेज इंजनों में पेश किए गए यात्री इंजन