Takeo-Onsen Station
क्यूशू रेलवे कंपनी (जे. आर. क्यूशू) द्वारा टेको, सागा, जापान में संचालित एक रेलवे स्टेशन है। यह जे. आर. क्यूशू द्वारा संचालित है और निशी क्यूशू शिंकानसेन और सेसेबो लाइन द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। स्टेशन को सेसेबो लाइन द्वारा सेवा प्रदान की जाती है और यह लाइन के शुरुआती बिंदु से 13.7 कि. मी. पर स्थित है। सेसेबो लाइन पर स्थानीय सेवाओं के अलावा, जेआर क्यूशू लिमिटेड एक्सप्रेस सेवाएं मिडोरी (से) और हुईस टेन बॉश (से) भी इस स्टेशन पर रुकती हैं। निशी क्यूशू शिंकानसेन भी यहाँ से आता है और यहाँ से समाप्त होता है। निशी क्यूशू शिंकानसेन यात्रियों के लिए एक क्रॉस-प्लेटफ़ॉर्म हस्तांतरण के साथ सीमित एक्सप्रेस रिले कामोम सेवा के साथ आने-जाने की सेवाएं भी प्रदान की जाती हैं। स्टेशन लेआउट स्टेशन भवन में दो पार्श्व प्लेटफार्म होते हैं जो दो ऊँची पटरियों की सेवा करते हैं। स्टेशन परिसर में पटरियों के उत्तर और दक्षिण में प्रवेश द्वार हैं और यह 2009 में पूरी की गई एक आधुनिक संरचना है। निशी क्यूशू शिंकानसेन में एक द्वीप मंच और एक साइड मंच है जो तीन ऊँची पटरियों की सेवा करता है। प्लेटफॉर्म 10 प्लेटफॉर्म 11 पर शिंकानसेन से सीधे संपर्क के लिए सीमित एक्सप्रेस रिले कामोम के लिए क्रॉस इंटरचेंज प्लेटफॉर्म के रूप में कार्य करता है। हालाँकि, ट्रैक 12 तब तक उपयोग में नहीं है जब तक कि हाकाता की ओर विस्तार की मंजूरी नहीं दी जाती है। सुविधाओं में मिडोरी नो मडोगुची सुविधा के साथ एक कर्मचारी टिकट खिड़की, एक प्रतीक्षा कक्ष, एक कैफे, दुकानें और टेको पर्यटक सूचना केंद्र शामिल हैं। कारों के लिए पार्किंग ऊँची संरचना के तहत प्रदान की जाती है और कार किराए पर दी जाती है। प्लेटफार्मों का इतिहास निजी क्यूशू रेलवे ने 20 अगस्त 1891 से एक ट्रैक खोला था। विस्तार के अगले चरण में, 5 मई 1895 को टेको नाम के साथ नए पश्चिमी टर्मिनस के रूप में टेको-ओन्सेन के उद्घाटन के साथ ट्रैक को पश्चिम की ओर बढ़ाया गया था। जब 1 जुलाई 1907 को क्यूशू रेलवे का राष्ट्रीयकरण किया गया, तो जापानी सरकारी रेलवे (जे. जी. आर.) ने स्टेशन का नियंत्रण संभाल लिया। 12 अक्टूबर 1909 को, स्टेशन नागासाकी मेन लाइन का हिस्सा बन गया, जो उस समय टेको और नागासाकी से होकर जाती थी। 1 दिसंबर 1934 को, एक अन्य मार्ग को नागासाकी मेन लाइन का पदनाम दिया गया और टेको की सेवा करने वाले ट्रैक को सेसेबो लाइन नामित किया गया। 19 जून 1975 को स्टेशन का नाम बदलकर टेको-ओन्सेन कर दिया गया। 1 अप्रैल 1987 को जे. जी. आर. के उत्तराधिकारी जापानी राष्ट्रीय रेलवे (जे. एन. आर.) के निजीकरण के साथ, स्टेशन का नियंत्रण जे. आर. क्यूशू को सौंप दिया गया। स्टेशन के उन्नयन का काम वित्तीय वर्ष 1997 में शुरू हुआ था। स्टेशन के दक्षिणी प्रवेश द्वार और प्लेटफार्म 2 और 3 की ऊंचाई फरवरी 2008 में पूरी की गई थी। उत्तरी प्रवेश द्वार और एक और मंच (प्लेटफॉर्म 1) को जोड़ने का काम अगले वर्ष पूरा किया गया और उन्नयन परियोजना के पूरा होने के उपलक्ष्य में समारोह 5 दिसंबर 2009 को आयोजित किया गया था। टेको-ओन्सेन स्टेशन निशी क्यूशू शिंकान्सेन का एक टर्मिनस है। 26 मार्च 2008 को जापान के भूमि, अवसंरचना, परिवहन और पर्यटन मंत्री ने निर्माण शुरू करने की अनुमति दी। शिंकानसेन प्लेटफार्म मौजूदा स्टेशन के दक्षिण में हैं। पारंपरिक लाइन पर प्लेटफॉर्म 10 रिले कामोम पर हाकाता की यात्रा करने वाले शिंकानसेन पर यात्रियों के लिए सीधा स्थानांतरण के रूप में काम करेगा जब तक कि हाकाता का मार्ग पूरा नहीं हो जाता। यह लाइन 23 सितंबर 2022 को खोली गई। यात्री आँकड़े वित्तीय वर्ष 2016 में, स्टेशन का उपयोग प्रतिदिन औसतन 1,728 यात्रियों (केवल यात्रियों को चढ़ाने वाले) द्वारा किया गया था, और यह जे. आर. क्यूशू के सबसे व्यस्त स्टेशनों में 106वें स्थान पर था। जापान में रेलवे स्टेशनों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक जापान में टेको-ओन्सेन स्टेशन (जेआर क्यूशू) रेलवे स्टेशन 1895 में सागा प्रान्त में रेलवे स्टेशनों में खोले गए थे।