Flat spot
एक सपाट स्थान, या पहिया सपाट, जिसे स्पॉलिंग या शेलिंग भी कहा जाता है, रेल के पहिये के आकार में एक दोष है। एक सपाट स्थान तब होता है जब पहिया/धुरी के घूमना बंद करने के बाद रेल वाहन के पहियों को रेल के साथ खींचा जाता है। सपाट धब्बे आमतौर पर आपातकालीन ब्रेक, या स्लिप और स्लाइड स्थितियों के उपयोग के कारण होते हैं जो ट्रेन के चलने के दौरान पहियों को बंद कर देते हैं। शरद ऋतु और सर्दियों में सपाट धब्बे अधिक आम होते हैं जब रेल फिसलन भरे होते हैं। सपाट धब्बे दोषपूर्ण ब्रेक या पहियों के बीयरिंग के कारण भी हो सकते हैं। परिणाम यदि समतल स्थान बहुत छोटा है, तो रेल वाहन का उपयोग जारी रखा जा सकेगा। व्हीलसेट मोड़ने की प्रक्रिया में बाद में व्हील खराद का उपयोग करके फॉल्ट को हटा दिया जाता है। हालाँकि, रेल के साथ खींचने के दौरान गर्मी का सामना करना पड़ा और बाद में प्रभावों का सामना करना पड़ा, इन पहियों के मिश्र धातु संरचना में परिवर्तन के कारण टूटने की अधिक संभावना है। यदि समतल स्थान बहुत बड़ा है (जैसा कि चित्र में है), तो पिघले हुए धातु के धागे समतल स्थान के एक तरफ अटक सकते हैं, जिससे चक्र के लिए रोलिंग सतह और ब्रेक ब्लॉक के बीच अपर्याप्त निकासी के कारण घूमना असंभव हो जाता है। इस मामले में, पहियों को तुरंत बदला जाना चाहिए। 1971 के सलेम, इलिनोइस जैसे चरम मामलों में एक अनुपचारित सपाट स्थान के साथ एक पहिया पटरी से उतरने से ट्रैक को नुकसान हो सकता है और पटरी से उतर सकता है। ऑटोमोबाइल उपयोग इंजन प्रतिक्रिया ऑटोमोबाइल की भाषा में, एक सपाट स्थान तब होता है जब चालक त्वरक पेडल को दबाता है और इंजन की प्रतिक्रिया में देरी होती है। कारों में इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन से पहले यह खराबी अधिक आम थी। कई इंजन, विशेष रूप से संशोधित, अभी भी अंतर्ग्रहण प्रणाली में अनुनाद के कारण टोक़ वक्र में सपाट धब्बे हैं, हालांकि निर्माता एक प्लेनम कक्ष, सावधानीपूर्वक डिजाइन और परीक्षण का उपयोग करके इन्हें समाप्त करने का प्रयास करते हैं। कार के टायर कार के टायरों पर एक शाब्दिक सपाट स्थान हो सकता है यदि वाहन को कुछ समय (आम तौर पर एक सप्ताह से अधिक समय तक) चले बिना खड़ा किया जाता है, और पहिया के नीचे टायर विरूपण अर्ध-स्थायी हो जाता है। जब कार चलाई जाती है तो सपाट स्थान धीरे-धीरे खुद को राहत देता है लेकिन अस्थायी रूप से असंतुलित पहिये के समान लक्षण दे सकता है। विस्तारित अवधि के लिए रखी जाने वाली कारें, या बीच-बीच में उपयोग किए जाने वाले कारवां और ट्रेलरों को एक्सल स्टैंड (टायर जो जमीन के संपर्क में नहीं हैं) पर रखा जाना चाहिए या इस समस्या को खत्म करने या कम करने के लिए टायरों को अधिक फुलाया जाना चाहिए। "टायर सेवर", घुमावदार पहिया स्टैंड, भंडारण के दौरान उपयोग के लिए भी उपलब्ध हैं। ये टायर के चलने के निचले हिस्से को पालने से समस्या को कम करते हैं या टालते हैं और सामान्य विरूपण को रोकते हैं जहां यह जमीन पर रहता है। रेसिंग में अक्सर देखा जाने वाला एक अन्य कारण भारी ब्रेकिंग के दौरान पहियों को बंद करना है। संदर्भ ट्रेन के पहिये