Bramford railway station
ब्रैमफोर्ड रेलवे स्टेशन ब्रैमफोर्ड, सफ़ोक में स्थित दो स्टेशनों को संदर्भित करता है। ब्रैमफोर्ड में पहला स्टेशन 24 दिसंबर 1846 को इप्सविच और बरी रेलवे द्वारा खोला गया था। यह फ्रेडरिक बार्न्स द्वारा डिजाइन किया गया एक पूर्ण लकड़ी का कार्य था और ब्रैमफोर्ड से इप्सविच रोड के उत्तर में एक तटबंध पर स्थित था। नीचे की ओर (लंदन लिवरपूल स्ट्रीट से) प्लेटफॉर्म तक कुछ खड़ी लकड़ी की सीढ़ियों से पहुंचा जा सकता था, जबकि ऊपर की ओर एक ढलान प्लेटफॉर्म तक पहुंचने का साधन था। फरवरी 1860 में आंधी-तूफान से स्टेशन बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था और इमारत का एक हिस्सा ध्वस्त हो गया था और पटरियों पर फैला हुआ था। रेलवे उद्योग में ऐसे परिवर्तन हुए कि 1847 में इप्सविच और बरी रेलवे पूर्वी संघ रेलवे का हिस्सा बन गया जो स्वयं 1854 में पूर्वी काउंटी रेलवे का हिस्सा बन गया। ग्रेट ईस्टर्न रेलवे ने 1862 में स्टेशन का संचालन संभाला। 1 अगस्त 1911 को दोपहर 3 बजे नीचे के प्लेटफार्म में आग लग गई और स्थानीय रेलवे कर्मचारियों और ग्रामीणों के प्रयासों के बावजूद 5ः30 तक नीचे की ओर के प्लेटफार्म में बहुत कम बचा था। तटबंध के नीचे स्थित कई कॉटेज भी क्षतिग्रस्त हो गए थे (2012 में एक कार शो रूम की साइट)। सिग्नल बॉक्स-थोड़ा और उत्तर की ओर-क्षतिग्रस्त नहीं हुआ था, जैसा कि विपरीत स्थित माल शेड था। दूसरा ब्रैमफोर्ड स्टेशन खोला गया और सड़क के नीचे पुल के दूसरी तरफ स्थित था। इसके निर्माण को 1912 में ग्रेट ईस्टर्न रेलवे वर्क्स कमेटी द्वारा अनुमोदित किया गया था और 1913 में खोला गया था। ऊपर की ओर स्टेशन की इमारत और नीचे की ओर एक छोटे से आश्रय के साथ स्टेशन एक बड़ा ईंट का मामला था। इस समय एक नया सिग्नल बॉक्स भी दिया गया था। हालांकि, 1919 में माल गोदाम भी जल गया (शायद एक चलती ट्रेन से चिंगारी या राख के कारण)। जुलाई 1922 के लिए ब्रैडशॉ रेलवे गाइड ब्रैमफोर्ड में कॉल करने के लिए बरी सेंट एडमंड्स और नॉर्विच (आम तौर पर सभी स्टेशनों को कॉल करने) के लिए सेवाओं को दिखाता है। ऊपर की सेवाएँ आम तौर पर इप्सविच में समाप्त हो जाती हैं। 1923 में ग्रेट ईस्टर्न रेलवे ने लंदन और उत्तर पूर्वी रेलवे बनाने के लिए अन्य रेलवे कंपनियों के साथ विलय किया। दो साल बाद सिग्नल बॉक्स (1912) को इप्सविच के करीब स्प्रॉटन साइडिंग्स में स्थित एक नए सिग्नल बॉक्स द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा था। 1948 में राष्ट्रीयकरण के बाद यह स्टेशन और इसकी सेवाएं ब्रिटिश रेलवे के पूर्वी क्षेत्र का हिस्सा बन गईं। 2 मई 1955 को आखिरी ट्रेन के आने के कारण स्टेशन को बंद कर दिया गया था। 1950 के दशक में माल यार्ड-वास्तव में मुख्य लाइन से एक लूप-बहुत कम यातायात को संभाल रहा था और यह 1960 के दशक तक चला। स्टेशन को 1965 में ध्वस्त कर दिया गया था और आज केवल मूल स्टेशन के ऊपर के प्लेटफार्म तक का पुराना ट्रैक है। फाइसन लिमिटेड साइडिंग एक बड़ा रेल से जुड़ा रासायनिक कार्य ब्रैमफोर्ड रेलवे स्टेशन से एक मील उत्तर में स्थित था। 1851 में पैकार्ड एंड कंपनी द्वारा खोला गया और रेलवे और बी1067 के बीच स्थित है (हालांकि एक तरफ से उस सड़क को पार किया गया और एक रेत खदान की सेवा की गई)। 1968 में रेल यातायात बंद हो गया और इसके तुरंत बाद रेल को उठा लिया गया, हालांकि 2013 में यार्ड में कुछ इनसेट ट्रैक बने रहे। 1948 तक खदान में एक नैरो गेज रेलवे स्थित था। इस स्थान पर "लाइम वर्क्स" नामक एक सिग्नल बॉक्स भी था जो 26 जून 1968 को बंद हो गया था, संभवतः जब, या उसके तुरंत बाद, रेल यातायात बंद हो गया था। संदर्भ टिप्पणियाँ बाहरी लिंक 1946 ओ. एस. मानचित्र पर ब्रैमफोर्ड स्टेशन सफ़ोक में निष्क्रिय रेलवे स्टेशन पूर्व ग्रेट ईस्टर्न रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1846 में खोले गए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1955 में बंद कर दिए गए इंग्लैंड में 1846 प्रतिष्ठान