Lucius Curtis
एडमिरल ऑफ द फ्लीट सर लुसियस कर्टिस, 2nd बैरोनेट, KCB, DL (3 जून 1786-14 जनवरी 1869) उन्नीसवीं शताब्दी के दौरान रॉयल नेवी के एक वरिष्ठ अधिकारी थे। सर रोजर कर्टिस के बेटे, प्रथम बैरोनेट, गौरवशाली प्रथम जून में लॉर्ड होवे के ध्वज कप्तान, लुसियस ने नेपोलियन युद्धों के दौरान सेवा की और 1810 के मॉरीशस अभियान में भारी रूप से शामिल थे। इस अभियान के दौरान, कर्टिस ने जोसियस रॉले के तहत नाकाबंदी स्क्वाड्रन के साथ युद्धपोत एचएमएस मैजिकियन की कमान संभाली और जब ग्रैंड पोर्ट की लड़ाई में जहाज को नष्ट कर दिया गया तब भी वह कमान में थे। मैजिएन ने सगाई की शुरुआत में एक प्रवाल भित्ति पर जमीन बनाई और कर्टिस और उसके चालक दल के सर्वोत्तम प्रयासों के बावजूद, जहाज को छोड़ना पड़ा, कर्टिस ने उसे बाद में पकड़ने से रोकने के लिए उसे आग लगा दी। दिसंबर 1810 में कर्टिस के कैद से मुक्त होने के बाद, उन्हें अपने जहाज के नुकसान में किसी भी गलत काम से मुक्त कर दिया गया और अपने नौसेना करियर में लौट आए। बाद में वे बेड़े के एडमिरल बने। उनके सबसे बड़े बेटे की मृत्यु से पहले, 1869 में बैरोनेटसी उनके दूसरे बेटे आर्थर के पास चली गई। कैप्टन रोजर कर्टिस और उनकी पत्नी जेन सारा ब्रैडी के दूसरे बेटे के रूप में जन्मे कर्टिस जून 1795 में रॉयल नेवी में शामिल हो गए, उस समय तक उनके पिता एडमिरल और एडमिरल्टी में एक वरिष्ठ लेकिन विवादास्पद व्यक्ति थे। उन्हें चैनल स्क्वाड्रन में प्रथम श्रेणी के एचएमएस क्वीन शार्लोट में नियुक्त किया गया था और फिर, मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत होने के बाद, अगस्त 1798 में चैनल स्क्वाड्रन में दूसरे श्रेणी के एचएमएस प्रिंस में भी स्थानांतरित कर दिया गया था। 11 अगस्त 1801 को लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत होकर, वह उस महीने के अंत में केप ऑफ गुड होप स्टेशन के प्रमुख, तीसरे दर्जे के एचएमएस लैंकेस्टर में शामिल हो गए। 1802 में, कर्टिस के बड़े भाई, जिनका नाम रोजर भी था, की नौसेना सेवा में अचानक मृत्यु हो गईः शेष बेटे के रूप में, कर्टिस को उनके पारिवारिक संबंधों के कारण मजबूत संरक्षण मिला। सितंबर 1803 में उन्हें तीसरे दर्जे के एच. एम. एस. एक्सीलेंट में स्थानांतरित कर दिया गया और 16 नवंबर 1804 को कमांडर के रूप में पदोन्नत होने के बाद, उस महीने के अंत में भूमध्यसागरीय बेड़े में स्लूप एच. एम. एस. जलोउस के कमांडिंग अधिकारी बने और फिर जून 1805 में स्लूप एच. एम. एस. रोज़ के कमांडिंग अधिकारी बने। 22 जनवरी 1806 को कप्तान के पद पर पदोन्नत, कर्टिस ने फ्रांसीसी कब्जे वाले द्वीपों इले बोनापार्ट और आइल डी फ्रांस (अब मॉरीशस) को अवरुद्ध करने का प्रयास करने वाले स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में हिंद महासागर में काम करने के आदेश के साथ युद्धपोत एचएमएस मैजिकियन की कमान संभाली। दिसंबर 1809 में तूफान के मौसम के दौरान पहुंचने पर, कर्टिस ने तत्काल प्रभाव डाला, पूर्वी भारतीय विंडहैम को देखा, उसका पीछा किया और उस पर कब्जा कर लिया, जिसे पहले 18 नवंबर 1809 की कार्रवाई में फ्रांसीसी कमोडोर जैक्स हैमलिन ने कब्जा कर लिया था। 1810 में, मैजिएन द्वीपों से दूर रहे, जुलाई में इले बोनापार्ट के आक्रमण में भाग लिया और बाद में ग्रैंड पोर्ट से कैप्टन सैमुअल पिम का समर्थन किया। पिम फ्रांसीसी नौवहन के लिए बंदरगाह को अवरुद्ध करने का इरादा रखता था, लेकिन जब 20 अगस्त को गाय-विक्टर डुपेरे के नेतृत्व में एक स्क्वाड्रन बंदरगाह से बाहर आया, तो पिम ने उन्हें तटीय जल में लुभाने और उन्हें शामिल करने की कोशिश की। डुपेरे ने सफलतापूर्वक पिम के जहाजों को तोड़ दिया और बंदरगाह के भीतर शरण ली। पिम ने अपने युद्धपोतों को एक साथ इकट्ठा किया और 22 अगस्त को फ्रांसीसी को शामिल करने के लिए सीधे बंदरगाह में रवाना हुए। बंदरगाह पायलटों की कमी के कारण, पिम के एच. एम. एस. सिरियस, हेनरी लैम्बर्ट के एच. एम. एस. इफिजेनिया और मैजिएन जल्द ही प्रवाल भित्तियों पर गिर गए, जिन्होंने खाड़ी को आश्रय दिया, और शेष ब्रिटिश जहाज, नेस्बिट विलोबी के एच. एम. एस. नेरेइड को बंदरगाह में फ्रांसीसी युद्धपोतों द्वारा आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर किया गया। जमीन पर उतरे जहाजों में से, केवल इफिजेनिया ने फिर से यात्रा की, पांच दिन बाद हैमलिन द्वारा कब्जा कर लिया गया। सिरियस और मैजिएन को जला दिया गया था, उनके चालक दल ने छोटे इले डे ला पास पर शरण ली थी। भोजन या ताजे पानी के बिना, नाविकों को हैमलिन के पास आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर होना पड़ा जब वह पहुंचे और उन्हें तब तक कैद रखा गया जब तक कि चार महीने बाद एक ब्रिटिश अभियान बल द्वारा आइल डी फ्रांस पर कब्जा नहीं कर लिया गया। कर्टिस को अपने जहाज के नुकसान की जांच के लिए बुलाए गए कोर्ट मार्शल में पूरी तरह से दोषमुक्त कर दिया गया था, जनवरी 1812 में नए फिर से पकड़े गए पांचवें दर्जे के एचएमएस इफिजेनिया की कमान दी गई थी और फरवरी 1813 में पांचवें दर्जे के एचएमएस मेडागास्कर की कमान दी गई थी। उन्हें 4 जून 1815 को कम्पैनियन ऑफ द ऑर्डर ऑफ द बाथ नियुक्त किया गया और नवंबर 1816 में अपने पिता की बैरोनेटसी विरासत में मिली। वह 17 मार्च 1817 को हैम्पशायर के डिप्टी लेफ्टिनेंट भी बने। 28 जून 1838 को रियर-एडमिरल के रूप में पदोन्नत वरिष्ठ कमान कर्टिस मार्च 1843 में पांचवें दर्जे के एच. एम. एस. बॉम्बे में अपने झंडे के साथ माल्टा डॉकयार्ड के एडमिरल अधीक्षक बने। उन्हें 15 सितंबर 1849 को वाइस एडमिरल और 9 जुलाई 1855 को पूर्ण एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया और 9 नवंबर 1862 को नाइट कमांडर ऑफ द ऑर्डर ऑफ द बाथ के लिए उन्नत किया गया। 11 जनवरी 1864 को उन्हें नौसेनाध्यक्ष के पद पर पदोन्नत किया गया। कर्टिस एक प्रसिद्ध फ्रीमेसन थे, जिन्होंने 1840 से अपनी मृत्यु तक हैम्पशायर प्रांत के लिए प्रांतीय ग्रैंड मास्टर के रूप में कार्य किया। 14 जनवरी 1869 को हैम्पशायर में पोर्ट्सडाउन हिल की तलहटी में अपने घर पर उनका निधन हो गया। उनके सबसे बड़े बेटे की मृत्यु उनसे पहले हो चुकी थी और उन्हें विरासत में मिली बैरोनेटसी उनके दूसरे बेटे आर्थर को दे दी गई थी। जून 1811 में कर्टिस ने मैरी ग्रीथम से शादी की; उनकी तीन बेटियाँ और चार बेटे थे। नोट रोजर कर्टिस ग्लोरियस फर्स्ट ऑफ जून में लॉर्ड होवे के ध्वज कप्तान थे, और युद्ध के बाद पुरस्कारों के वितरण में कथित अन्याय से निकटता से जुड़े हुए थे। कर्टिस ने कोर्ट-मार्शल में अभियोजक के रूप में कार्य करके अपने कुछ साथी अधिकारियों को और क्रोधित कर दिया, जिसमें मई 1794 के अटलांटिक अभियान के दौरान एंथनी मोलोय की उनके आचरण के लिए आलोचना की गई थी। मोलोय को प्रभावी रूप से नौसेना से बाहर कर दिया गया और रोजर कर्टिस की काफी आलोचना हुई, विशेष रूप से कुथबर्ट कॉलिंगवुड से, जिन्होंने उन्हें व्यक्तिगत रूप से नापसंद किया। ये भी देखें संदर्भ स्रोत।-1786 जन्म 1869 मौतें पोर्ट्समाउथ रॉयल नेवी के सैन्य कर्मी ग्रेट ब्रिटेन नाइट्स के बैरोनेट के बैरोनेट में बेड़े बैरोनेट के एडमिरल नेपोलियन युद्धों के ऑर्डर ऑफ द बाथ रॉयल नेवी कर्मियों के कमांडर हैम्पशायर के डिप्टी लेफ्टिनेंट