LNWR Alfred the Great Class
लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे (एल. एन. डब्ल्यू. आर.) अल्फ्रेड द ग्रेट वर्ग, संशोधन के बाद जिसे बेनबो वर्ग के रूप में जाना जाता है, एफ. डब्ल्यू. द्वारा 4-सिलेंडर वाले यौगिक इंजनों का एक वर्ग था। वेब। 1901-1903 से कुल चालीस बनाए गए थे। वे जुबली क्लास का एक विकास था, जिसमें थोड़ा बड़ा बॉयलर था। एल. एन. डब्ल्यू. आर. के लिए असामान्य रूप से, इंजनों को एक संख्या श्रृंखला सौंपी गई थी, जो 1941-1980 थी। यौगिक अविश्वसनीय साबित हुए थे, इसलिए 1908 में व्हेल ने जुबली को 2 सिलेंडर वाले सरल प्रसिद्ध वर्ग में फिर से बनाना शुरू कर दिया। बोवेन-कुक ने 1913 में बेनबो के साथ भी यही प्रक्रिया शुरू की, और इन्हें भी प्रसिद्ध वर्ग में जोड़ा गया। पुनर्निर्मित इंजनों ने अपनी संख्या बरकरार रखी। बेनबो 1974 होवे को 1921 में सुपरहीट किया गया था; इस तरह से इलाज किए गए वर्ग के एकमात्र सदस्य। नंबर 1976 लेडी गोडिवा को दिसंबर 1922 में पुनर्निर्माण के बिना वापस ले लिया गया था। 1 जनवरी 1923 के समूहीकरण तक, जब एल. एन. डब्ल्यू. आर. लंदन, मिडलैंड और स्कॉटिश रेलवे (एल. एम. एस.) के स्वामित्व में चला गया, तो 25 का पुनर्निर्माण प्रसिद्ध लोगों के लिए किया गया था, और चौदह बेनबो को छोड़ दिया गया था। इनमें से, 1956 को 1923 की शुरुआत में वापस ले लिया गया था, इससे पहले कि इसे एक एलएमएस संख्या आवंटित की जा सके, लेकिन शेष 13-1944/52-55 64/66/67 69/70/74 77/79 को क्रमिक रूप से एलएमएस संख्या 5118-5130 आवंटित किया गया था। एलएमएस ने रूपांतरण जारी रखा, और आठ अन्य-1952-54/64 67/69/70 74 का पुनर्निर्माण 1923/4 में किया। शेष चार बेनबो 1944/55/66 79 को 1923-1927 के बीच वापस ले लिया गया था, आखिरी 1974 होवे 1928 में था-इन अंतिम पांच में से किसी को भी उनके आवंटित एलएमएस नंबर नहीं मिले। और इस प्रकार वर्ग विलुप्त हो गया। स्टॉक सूची संदर्भ 4-4-0 लोकोमोटिव अल्फ्रेड द ग्रेट कम्पाउंड लोकोमोटिव रेलवे लोकोमोटिव 1901 में ग्रेट ब्रिटेन के मानक गेज भाप इंजनों में पेश किए गए