2008 California Proposition 10
कैलिफोर्निया प्रस्ताव 10, जिसे कैलिफोर्निया वैकल्पिक ईंधन पहल के रूप में भी जाना जाता है, एक असफल शुरू किया गया राज्य क़ानून था जो कैलिफोर्निया में नवंबर 2008 के मतदान में दिखाई दिया था। प्रस्ताव 10 को स्वच्छ ऊर्जा ईंधन निगम द्वारा वित्त पोषित किया गया था, जो टी. बून पिकेन्स के स्वामित्व वाला एक निगम है। स्वच्छ ऊर्जा ईंधन निगम प्राकृतिक गैस वाहन ईंधन स्टेशनों का देश का प्रमुख संचालक है। प्रस्ताव 10 वैकल्पिक ईंधन पर ध्यान केंद्रित करने वाली दो मतदान पहलों में से एक था जो कैलिफोर्निया में 4 नवंबर, 2008 के मतदान में दिखाई दिया था। उस दिन मतदाताओं ने दोनों प्रस्तावों को खारिज कर दिया था। समर्थकों का मानना है कि इस प्रस्ताव से उपभोक्ताओं और अन्य लोगों को प्राकृतिक गैस वाहनों सहित कुछ उच्च ईंधन बचत या वैकल्पिक ईंधन वाहन खरीदने और वैकल्पिक ईंधन प्रौद्योगिकी में अनुसंधान के लिए धन जुटाने में मदद मिली होगी। अक्षय ऊर्जा प्रौद्योगिकी के अनुसंधान, विकास और उत्पादन के लिए धन प्रदान करना, मुख्य रूप से अक्षय ऊर्जा के अन्य रूपों के लिए अतिरिक्त धन के साथ सौर ऊर्जा; सौर और नवीकरणीय ऊर्जा प्रौद्योगिकी की खरीद के लिए प्रोत्साहन। नवीकरणीय ऊर्जा परियोजनाओं के लिए शहरों और नवीकरणीय और ऊर्जा दक्षता प्रौद्योगिकियों में प्रशिक्षण के लिए कॉलेजों को अनुदान प्रदान करना। पहल के प्रावधान इस पहल के तहत राज्य के सामान्य कोष से भुगतान किए गए बांडों में 5 अरब डॉलर का आवंटन किया गया है, जो लगभग निम्नानुसार हैः कुछ उच्च ईंधन अर्थव्यवस्था और वैकल्पिक ईंधन वाहनों के खरीदारों को 2,000 डॉलर और 50,000 डॉलर के बीच के नकद भुगतान में 58 प्रतिशत; अक्षय ऊर्जा प्रौद्योगिकी के अनुसंधान, विकास और उत्पादन के लिए 20 प्रतिशत प्रोत्साहन; वैकल्पिक ईंधन वाहन प्रौद्योगिकी के अनुसंधान और विकास के लिए 11 प्रतिशत प्रोत्साहन; अक्षय ऊर्जा प्रौद्योगिकी की खरीद के लिए 5 प्रतिशत प्रोत्साहन; इन प्रौद्योगिकियों के बारे में शिक्षा के लिए आठ शहरों को 4 प्रतिशत अनुदान; और इन प्रौद्योगिकियों में छात्रों को प्रशिक्षित करने के लिए कॉलेजों को 3 प्रतिशत अनुदान। राजकोषीय प्रभाव का अनुमान सरकार के राजकोषीय विश्लेषण कार्यालय के अनुसार, इस पहल में निम्नलिखित शामिल होंगेः बांड पर मूलधन ($5 बिलियन) और ब्याज ($4.8 बिलियन) दोनों लागतों का भुगतान करने के लिए 30 वर्षों में लगभग $9.8 बिलियन की राज्य लागत। प्रति वर्ष लगभग 325 मिलियन डॉलर का भुगतान। 2009 से 2018 के बाद की अवधि में अज्ञात राशि के राज्य बिक्री कर राजस्व में वृद्धि, संभावित रूप से कुल दसियों लाख डॉलर में। 2009 से लगभग 2018-19 की अवधि में स्थानीय बिक्री कर और अज्ञात राशि के वी. एल. एफ. राजस्व में वृद्धि, संभावित रूप से कुल दसियों लाख डॉलर में। उपाय द्वारा वित्त पोषित राज्य एजेंसी प्रशासनिक लागतों के लिए लगभग 2018-19 तक सालाना लगभग 10 मिलियन डॉलर तक की संभावित राज्य लागत। समर्थक टी. बून पिकेंस एलिसन हार्ट, मिट्ज़ी डडली और थॉमस डेली ने प्रारंभिक मतपत्र भाषा दायर की। 31 दिसंबर, 2008 के माध्यम से दायर फंडिंग एंड बून पिकेन्स रिपोर्ट्स ने इस पहल के लिए चार प्रमुख दाताओं को सूचीबद्ध कियाः क्लीन एनर्जी फ्यूल्स कॉर्प. ने $18,647,250 दान किया। क्लीन एनर्जी फ्यूल्स कार्पोरेशन टी. बून पिकेन्स के स्वामित्व में है। चेसापीक एनर्जी ने $3,000,000 का योगदान दिया। ऑब्रे मैकक्लेंडन, $500,000। मैकक्लेंडन ओक्लाहोमा में रहते हैं और चेसापीक एनर्जी के सह-संस्थापक हैं। वेस्टपोर्ट फ्यूल सिस्टम, $250,000। 11 अगस्त को, यह खुलासा किया गया कि सी. एल. एन. ई. प्रायोजक प्रोप के बारे में आलोचनाओं के जवाब में, यू. एस. हाउस स्पीकर नैन्सी पेलोसी, क्लीन एनर्जी के सार्वजनिक नीति निदेशक, टॉड कैंपबेल, सी. ई. एफ. सी. में एक निवेशक हैं। 10 कंपनी को संभावित लाभों के कारण एक 'एसोसिएटेड प्रेस रिपोर्टर' से कहा, "मुझे नहीं लगता कि यह एक ऐसा मामला है जिसे क्लीन एनर्जी भुनाने जा रही है। काश यह इतना आसान होता। " प्रोप के पक्ष में तर्क। 10 प्रोप के पक्ष में प्रस्तुत मुख्य तर्क। 10 हैंः यह जो धन प्रदान करता है वह अक्षय स्रोतों से बिजली के उत्पादन की अनुमति देगा, और "स्वच्छ वैकल्पिक ईंधन वाहनों" की खरीद या पट्टे के लिए उपभोक्ता छूट प्रदान करेगा। यह वित्त पोषण पुराने प्रदूषणकारी डीजल ट्रकों को स्वच्छ वैकल्पिक ईंधन ट्रकों के साथ बदलने और वैकल्पिक ईंधन में अनुसंधान के लिए प्रदान करेगा। विदेशी ईंधन पर निर्भरता को कम करेगा और अमेरिकी डॉलर को शत्रुतापूर्ण विदेशी सरकारों के पास जाने से रोकेगा। जिन डीजल ट्रकों को बदला जाएगा, वे खतरनाक प्रदूषण पैदा करते हैं। कैलिफोर्निया में वायु गुणवत्ता में महत्वपूर्ण सुधार, वायु प्रदूषण में कमी। उच्च कीमत वाले गैसोलीन के विकल्प महत्वपूर्ण हैं। बैलेट प्रोप का रास्ता। 10 को प्रोग्रेसिव कैम्पेन, इंक. द्वारा $2,418,178 और फोर्ड और मोलरिच द्वारा आयोजित एक याचिका अभियान के माध्यम से मतपत्र के लिए योग्य बनाया गया था, जिसे हस्ताक्षर के लिए $660,084 का भुगतान किया गया था। हस्ताक्षर की कुल लागत $3,078,263 थी। विरोधियों ने एक आधिकारिक विपक्षी समूह द्वारा विरोध किया जिसे "प्रस्ताव 10 पर नहीं, कैलिफोर्निया के उपभोक्ता संघ द्वारा प्रायोजित $10 बिलियन लेमन के खिलाफ कैलिफोर्निया निवासी" कहा जाता है, जो कैलिफोर्निया के राज्य सचिव के साथ पंजीकृत है। संगठन ने मुख्य रूप से श्रमिक संघों से लगभग 171,000 डॉलर जुटाए। कंज्यूमर फेडरेशन ऑफ कैलिफोर्निया के कार्यकारी निदेशक रिचर्ड होलोबर ने प्रस्ताव 10 पर नंबर अभियान का प्रबंधन किया। प्रस्ताव 10 पर नहीं अभियान ने कैलिफोर्निया में हर प्रमुख श्रम, उपभोक्ता, करदाता, व्यवसाय और पर्यावरण संगठन से समर्थन प्राप्त किया, जिसमें कैलिफोर्निया लेबर फेडरेशन, सिएरा क्लब, द नेचुरल रिसोर्सेज डिफेंस काउंसिल, हावर्ड जार्विस टैक्सपेयर्स एसोसिएशन, कैलिफोर्निया टैक्सपेयर्स एसोसिएशन, कैलिफोर्निया डेमोक्रेटिक पार्टी और कैलिफोर्निया चैंबर ऑफ कॉमर्स शामिल हैं। चालीस दैनिक समाचार पत्रों ने प्रस्ताव 10 के खिलाफ संपादकीय लिखे। प्रोप के खिलाफ तर्क। 10 के लिए 30 साल की अवधि में राज्य के सामान्य कोष से 10 अरब डॉलर लेने की आवश्यकता होगी। अपेक्षाकृत कम यांत्रिकी हैं जो प्राकृतिक-गैस इंजनों को ठीक करना जानते हैं और कुछ भरने वाले स्टेशन प्राकृतिक गैस प्रदान करते हैं। अखबार समर्थन प्रस्ताव का विरोध करते हैं। 10 लॉस एंजिल्स टाइम्स ने प्रोप के खिलाफ संपादकीय लिखा। 10 ने 19 सितंबर को कहा, "निजी स्वामित्व वाले वाहनों जैसी अमूर्त चीज़ पर बांड का पैसा खर्च करना एक भयानक विचार है" सांता मोनिका मिरर ने कहा, "स्व-सेवारत प्रोप। 10 अच्छा लगता है, हारना चाहिए। सैन फ्रांसिस्को क्रॉनिकल ने इसका विरोध करते हुए लिखा, "इस उपाय के लिए मुख्य समर्थक और बिल दाता टी. बून पिकेन्स हैं, जो टेक्सास के तेल व्यापारी और ऊर्जा स्वतंत्रता के लिए प्रेरित थे, जिन्होंने एक ऐसी फर्म की स्थापना की जो कारों और ट्रकों के लिए प्राकृतिक गैस की आपूर्ति करती है।" परिणाम संदर्भ आगे पढ़ने की रायः प्रस्ताव 10 ग्लोबल वार्मिंग से लड़ता है 2 ऊर्जा प्रस्ताव त्रुटिपूर्ण हैं, आलोचकों का कहना है, सैन फ्रांसिस्को क्रॉनिकल। जूडी डुगन द्वारा टी. बून के कैलिफोर्निया प्रोप 10 पर मेरा दृष्टिकोण। राजनीतिक हवाएँ कैलिफ़ोर्निया को ऊर्जा पर मापती हैं, सैक्रामेंटो बी, 15 सितंबर, 2008। हमें प्रोप 10 के लिए वोट क्यों देना चाहिए? प्रोप 10: एक स्वच्छ कैलिफोर्निया बाहरी लिंक प्रोप 10 पर तथ्य, प्रोप का समर्थन करने वाली आधिकारिक वेबसाइट। 10. 10 वेबसाइट पर नहीं-प्रस्ताव 10 के लिए कंज्यूमर फेडरेशन ऑफ कैलिफोर्निया की आधिकारिक कैलिफोर्निया मतदाता मार्गदर्शिका की एक परियोजना हस्ताक्षर गणना लंबित संख्या नौ, संख्या नौ, संख्या नौ, लॉस एंजिल्स टाइम्स, 6 जून, 2008 CaliforniaPropositions.org प्रोप 10 सूचना पृष्ठ 10 संयुक्त राज्य अमेरिका में पहल