Short S.32
लघु एस. 32 एक ब्रिटिश चार-इंजन पूर्ण-धातु लंबी दूरी का परिवहन मोनोप्लेन था जिसे लघु भाइयों द्वारा वायु मंत्रालय विनिर्देश 14/38 के लिए डिजाइन किया गया था। इस परियोजना को मई 1940 में छोड़ दिया गया था। यदि इसका उत्पादन किया जाता, तो यह पहले ब्रिटिश दबाव वाले विमानों में से एक होता। 1938 में ब्रिटिश वायु मंत्रालय ने जंकर्स जू 90 और फॉक-वुल्फ एफडब्ल्यू 200 के साथ आकार में तुलनीय बड़े परिवहन विमानों के लिए दो विनिर्देश (14/38 और 15/38) जारी किए, जिसमें विनिर्देशन 14/38 साम्राज्य मार्गों पर उपयोग के लिए और 15/38 यूरोपीय मार्गों के लिए था। मंत्रालय ने शॉर्ट्स के साथ विनिर्देशन 14/38 के खिलाफ लघु S. 32 नामित तीन प्रोटोटाइप के लिए अनुबंध किया और विनिर्देशन 15/38 के खिलाफ 14 फेयरी एफ. सी. 1 के लिए उत्पादन आदेश दिया। एस. 32 ब्रिस्टल हरक्यूलिस रेडियल द्वारा संचालित एक चार-इंजन वाला मध्य-पंख वाला मोनोप्लेन था। एस. 32 में एक टेलव्हील लैंडिंग गियर था जो एक नाक के पहिये के दबाव वाले धड़ में पीछे हटने की समस्याओं को दूर करने के लिए था। वायु मंत्रालय के लिए तीन प्रोटोटाइप का निर्माण रोचेस्टर में शुरू किया गया था, लेकिन लघु स्टर्लिंग निर्माण के लिए कारखाने की तत्काल आवश्यकता के कारण इसे छोड़ दिया गया था। विनिर्देश भी देखें संदर्भ 1930 के दशक के ब्रिटिश विमान एस. 32 ने यूनाइटेड किंगडम के मध्य-विंग विमानों की नागरिक विमान परियोजनाओं को छोड़ दिया