Renault Z.E.
रेनो जेड. ई. (जेड. ई. शून्य उत्सर्जन के लिए खड़ा है) रेनॉल्ट की सभी इलेक्ट्रिक कारों की एक श्रृंखला है। श्रृंखला की शुरुआत अवधारणा कारों की जेड. ई. श्रृंखला के साथ हुई। पहली उत्पादन कार रेनो फ्लूएंस जेड. ई. है। जिसे रेनो फ्लूएंस जेडई कारों द्वारा संचालित बेटर प्लेस नेटवर्क के हिस्से के रूप में 2011 के अंत तक इज़राइल और डेनमार्क में जनता के लिए बिक्री के लिए निर्धारित किया गया था। 2011 में रेनो को फ्रांसीसी सरकार और राज्य के स्वामित्व वाली डाक सेवा, ला पोस्ट को 15,600 इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति करने का अनुबंध दिया गया था। ये वाहन फ्रांसीसी सरकार के स्वामित्व वाले नियोजित 25,000 इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े में योगदान देंगे। द जेड. ई. एक अलग कंपनी होने के बावजूद, रेनो ट्रक्स के इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए भी ब्रांडिंग का उपयोग किया जाता है। वैश्विक रेनो जेड. ई. सितंबर 2016 में वाहनों की बिक्री ने 100,000 इकाइयों का मील का पत्थर पार कर लिया। रेनॉल्ट ज़ो जेडई का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है, और इलेक्ट्रिक सिटी कार की वैश्विक बिक्री ने जून 2019 में 150,000 यूनिट का मील का पत्थर हासिल किया। 2021 में जेड. ई. ब्रांड को मौजूदा जेड. ई. के साथ चरणबद्ध तरीके से हटा दिया गया था। मॉडल को ई-टेक इलेक्ट्रिक के रूप में रीब्रांड किया गया। अवधारणा कारें 2008 पेरिस मोटर शो जेड. ई. में पहला मॉडल। परियोजना रेनो कांगू बी बॉप पर आधारित एक अवधारणा थी। इसने 2008 के पेरिस मोटर शो में शुरुआत की, इसके कॉम्पैक्ट आयाम (लंबाईः, ऊँचाईः) हैं। द जेड. ई. अवधारणा 70 किलोवाट की विद्युत मोटर द्वारा संचालित है और इसकी लिथियम-आयन बैटरियाँ 200 किमी की विद्युत सीमा देती हैं। छत पर स्थित सौर पैनल एक तापमान विनियमन प्रणाली को शक्ति प्रदान करते हैं। अनुमानित कीमत 16,000 € है। 2009 फ्रैंकफर्ट मोटर शो 2009 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में, रेनॉल्ट ने अवधारणा को एक मॉडल से बढ़ाकर चार कर दियाः फ्लूएंस जेड. ई. पाँच-सीट वाला सैलून जो रेनो के "क्विकड्रॉप" रैपिड बैटरी एक्सचेंज सिस्टम को लागू करता है जो बेटर प्लेस के इलेक्ट्रिक वाहन नेटवर्क कांगू जेड. ई. के साथ संगत है। वैन ट्विज़ी जेड. ई. अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट सिटी कार ज़ो जेड. ई. सुपरमिनी रेनॉल्ट ने घोषणा की कि सभी चार जेड. ई. द्वारा कारों का "पूर्वावलोकन" किया गया है। अवधारणा वाहन 2011 से जारी किए जाएंगे और विभिन्न प्रकार के ग्राहकों और उपयोगों को पूरा करेंगे। 2010 पेरिस मोटर शो 2010 पेरिस मोटर शो में रेनॉल्ट ने "ज़ो पूर्वावलोकन" दिखाया, इसे "आगामी बड़े पैमाने पर बाजार रेनॉल्ट इलेक्ट्रिक कार की एक यथार्थवादी झलक के रूप में प्रचारित किया. वाहन का एक लगभग-निश्चित प्रतिनिधित्व (90 प्रतिशत) जो रेनॉल्ट के फ्लिन्स संयंत्र, फ्रांस में निर्मित किया जाएगा। इसका प्रक्षेपण 2012 के मध्य में निर्धारित है। शो कार फ्लूएंस जेड. ई. और डी. सी. फास्ट चार्जिंग के समान क्विकड्रॉप बैटरी स्वैप क्षमता का समर्थन करती है। रेनो ने कई अद्यतन ट्विज़ी मॉडल भी दिखाए और कांगू एक्सप्रेस जेड. ई. की घोषणा की। वैन 2011 के मध्य से देश के आधार पर वैट को छोड़कर 15,000 यूरो (5,000 यूरो के कर प्रोत्साहन के साथ और फ्रांस में बिना किसी विकल्प के) और वैट को छोड़कर 20,000 यूरो (कर प्रोत्साहन के बिना और बिना किसी विकल्प के) के बीच बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। उत्पादन मॉडल 2010 में रेनॉल्ट ने 2011 में उत्पादन के लिए पहले वाहनों, फ्लूएंस जेड. ई. के विवरण की घोषणा की। और कांगू जेड. ई. मॉडल। कई देशों के ग्राहक रेनो-जेडई वेबसाइट पर मॉडल को पूर्व-आरक्षित कर सकते हैं, हालांकि अप्रैल 2010 तक इसके पास मूल्य निर्धारण का कोई विवरण नहीं है। रेनो ने ज़ोए जेड. ई. द्वारा पूर्वावलोकन की गई सिटी कार की घोषणा की। अवधारणा का उत्पादन फ्रांस के फ्लिन्स में किया जाएगा, और वाहन ट्विज़ी पर आधारित होगा। स्पेन के वैलाडोलिड में अवधारणा का निर्माण किया जाएगा। रेनो शुरू में जापान में निसान-एन. ई. सी. के संयुक्त उद्यम ए. ई. एस. सी. से बैटरियाँ खरीदेगी। इसने फ्रांस, जापान, पुर्तगाल, ब्रिटेन और संयुक्त राज्य अमेरिका में बैटरी उत्पादन सुविधाओं के विकास की घोषणा की। रेनो ग्लोबल ऑल-इलेक्ट्रिक जेड. ई. सितंबर 2016 में वाहनों की बिक्री ने 100,000 इकाइयों का मील का पत्थर पार कर लिया। रेनॉल्ट ज़ो जेडई का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है, और इलेक्ट्रिक सिटी कार की वैश्विक बिक्री ने जून 2016 में 50,000 यूनिट का मील का पत्थर हासिल किया, जिसमें यात्री और कार्गो दोनों प्रकार शामिल हैं। नवंबर 2017 में, हाइफा, इज़राइल में एक नई इलेक्ट्रिक-कार-शेयर परियोजना शुरू की गई थी। इस परियोजना में 100 सार्वजनिक रेनो ज़ो कारें हैं जिनके पास हाइफा के आसपास बिखरे हुए अपने पार्किंग स्थान हैं, जो एक स्मार्ट कार्ड द्वारा संचालित हैं। रेनॉल्ट ट्विज़ी रेनॉल्ट फ्लूएंस जेड. ई./रेनॉल्ट सैमसंग एसएम3 जेड. ई रेनॉल्ट कांगू जेड. ई रेनॉल्ट कांगू जेड. ई हाइड्रोजन रेनॉल्ट ज़ो रेनॉल्ट मास्टर जेड. ई रेनॉल्ट मास्टर जेड. ई हाइड्रोजन रेनॉल्ट सिटी के-जेडई रेनॉल्ट ट्विंगो जेड. ई. रेनो ट्रक डी. जेड. ई. रेनो ई. जेड. रेनो इओलैब संदर्भ बाहरी लिंक रेनो जेड. ई. भी देखें। - शून्य उत्सर्जन कार रेनॉल्ट-निसान के सी. ई. ओ. कार्लोस घोसनः "कुछ वर्षों" में इलेक्ट्रिक कारों में "तीन से चार गुना अधिक रेंज" रेनॉल्ट उत्पादन इलेक्ट्रिक कारें जेड. ई. होंगी। परियोजना