Level luffing crane
एक लेवल-लफिंग क्रेन एक क्रेन तंत्र है जहाँ हुक लफिंग करते समय एक ही स्तर पर रहता हैः जिब को ऊपर और नीचे ले जाना, ताकि हुक को आधार के सापेक्ष अंदर और बाहर की ओर ले जाया जा सके। आम तौर पर विवरण केवल उन लोगों पर लागू होता है जिनके पास एक लफिंग जिब होता है जिसमें लफिंग करते समय हुक के स्तर को बनाए रखने के लिए कुछ अतिरिक्त तंत्र लागू होता है। लेवल-लफिंग सबसे महत्वपूर्ण है जब निर्माण या जहाज निर्माण जैसे जमीनी स्तर के पास भार की सावधानीपूर्वक आवाजाही की आवश्यकता होती है। यह आंशिक रूप से इन क्षेत्रों में स्थिर क्षैतिज जिब की लोकप्रियता की व्याख्या करता है। टोपलिस केबल लफिंग लेवल-लफिंग गियर का एक प्रारंभिक रूप "टोपलिस" डिज़ाइन था, जिसका आविष्कार 1914 में एक स्टोथर्ट और पिट इंजीनियर ने किया था। क्रेन जिब्स एक पारंपरिक क्रेन की तरह लुढ़कता है, जिसमें जिब का अंत ऊपर और नीचे होता है। इसकी भरपाई के लिए स्वचालित रूप से पर्याप्त अतिरिक्त केबल का भुगतान करके क्रेन के हुक को बराबर रखा जाता है। यह एक विशुद्ध रूप से यांत्रिक जुड़ाव भी है, जिसे कैब के ऊपर क्रेन के शीर्ष पर कई पुलियों पर जिब के लिए फहराने वाले केबलों के रीविंग द्वारा व्यवस्थित किया जाता है, ताकि जिब को ऊपर की ओर लफिंग करने से अधिक मुक्त केबल की अनुमति मिल सके और क्षतिपूर्ति करने के लिए हुक को कम किया जा सके। हॉर्स-हेड जिब्स आधुनिक क्रेन में लेवल-लफिंग के लिए सामान्य तंत्र जिब के शीर्ष पर एक अतिरिक्त "हॉर्स-हेड" खंड जोड़ना है। ज्यामिति के सावधानीपूर्वक डिजाइन से, यह केवल धुरी की जुड़ी हुई क्रिया द्वारा स्तर रखता है। जैसे-जैसे क्रेन और उनकी नियंत्रण प्रणालियाँ अधिक परिष्कृत होती गईं, आवश्यकता के अनुसार फहराए गए केबल को अंदर और बाहर करके सीधे लफिंग के स्तर को नियंत्रित करना संभव हो गया। इनमें से पहली प्रणाली में लफिंग और फहराने वाले ड्रमों के बीच यांत्रिक चंगुल का उपयोग किया गया, जिससे सरलता और "निकट स्तर" का परिणाम मिला। बाद की प्रणालियों में आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणों और तेजी से प्रतिवर्ती मोटरों का उपयोग किया गया है, जिसमें ऊंची विंच मोटरों को अच्छी धीमी गति से नियंत्रित किया जाता है, ताकि इंच की स्थिति सटीकता दी जा सके। कुछ प्रारंभिक प्रणालियों ने समान परिणाम प्राप्त करने के लिए नियंत्रणीय हाइड्रोलिक गियरबॉक्स का उपयोग किया, लेकिन ये अतिरिक्त जटिलता और लागत और इसलिए केवल लोकप्रिय थे जहां उच्च सटीकता की आवश्यकता थी, जैसे कि जहाज निर्माण के लिए। लफिंग कैब्स लफिंग तंत्र को क्रेन के मुख्य जिब की गति के बाद चालक की कैब को उसके अपने जिब पर लगाए जाने पर भी लागू किया गया है। इनका उपयोग जहाज उतारने जैसे कार्यों के लिए किया जाता है, जहां चालक की कैब से दृश्य को जहाज के आगे और ऊपर कैंटिलीवर करके बहुत सुधार किया जाता है। प्रकार के अनुसार संदर्भ क्रेन