Ernst Hechler
अर्न्स्ट हेकलर (21 नवंबर 1907-23 अक्टूबर 1965) द्वितीय विश्व युद्ध में एक जर्मन बमवर्षक पायलट और यू-बोट कमांडर थे। वह नाजी जर्मनी के नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस के प्राप्तकर्ता थे। हेकलर को कुल चार जहाजों के डूबने और एक विध्वंसक अनुरक्षक को नुकसान पहुंचाने का श्रेय दिया जाता है। हेकलर 1928 में रीचसमरीन (वाइमर गणराज्य की नौसेना) में शामिल हुए। सतही जहाजों पर प्रशिक्षण की अवधि के बाद वे 1935 में लूफ़्टवाफे़ (वायु सेना) में स्थानांतरित हो गए। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उन्होंने एक बमवर्षक पायलट के रूप में 65 लड़ाकू मिशनों में उड़ान भरी, जिनमें से अधिकांश खदान बिछाने के कार्यों में थे। 1943 में क्रीग्समरीन में अपने स्वैच्छिक स्थानांतरण के बाद उन्होंने 1944 में कमान संभाली, जिसमें उन्होंने एक युद्ध गश्ती की। उन्होंने कुल पांच जहाजों को डुबोने का दावा किया। इन दावों को नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस की प्रस्तुति द्वारा स्वीकार किया गया था। अर्न्स्ट हेकलर का जन्म 21 नवंबर 1907 को हेस्से-नासाउ के लॉटरबाख में हुआ था, जो उस समय प्रशिया साम्राज्य का एक प्रांत था। वे 1926 में जर्मन मर्चेंट मरीन (डॉयचे हैंडल्समरीन) में शामिल हुए। उन्होंने 1928 में श्लेइशेम (28 मई 1928-15 जुलाई 1928) और वार्नेमुन्डे (16 जुलाई 1928-24 मार्च 1929) में जर्मन एयर ट्रांसपोर्ट स्कूल (डॉयचे वर्केहर्सफ्लीगर्सचुले) में अपना पायलट प्रशिक्षण शुरू किया। हेकलर 1 अप्रैल 1929 को रीचसमरीन में वाइमर गणराज्य की सैन्य सेवा में शामिल हुए और "क्रू 1929" (1929 का आने वाला वर्ग) के सदस्य बन गए। चौथी कंपनी, द्वितीय विभाग (4) में बुनियादी सैन्य प्रशिक्षण लेने के बाद। कोम्पेनी/II। स्ट्रालसुंड (1 अप्रैल 1929-30 जून 1926) में बाल्टिक सागर के स्थायी जहाज प्रभाग (शिफ्सस्टैम डिवीजन) के अब्टीलुंग को 10 अक्टूबर 1929 को सीकाडेट (नौसेना कैडेट) का पद प्राप्त करने के लिए प्रशिक्षण जहाज नियोबे (1 जुलाई 1929-11 अक्टूबर 1929) में स्थानांतरित कर दिया गया था। हेकलर को 12 अक्टूबर को तीसरी कंपनी (3. हल्के क्रूजर एमडेन (6 जनवरी 1930-21 मई 1930) पर आधे साल के प्रवास पर जाने से पहले फ्लेन्सबर्ग-मुर्विक में नौसेना अकादमी मुर्विक के कोम्पेनी), जिसके तुरंत बाद हल्के क्रूजर कार्लस्रुहे (22 मई 1930-19 दिसंबर 1930) पर सात महीने का प्रवास हुआ। उस समय एमडेन प्रथम विश्व युद्ध के दौरान एक यू-बोट कमांडर लोथर वॉन अरनॉल्ड डे ला पेरियर की कमान में था। हेकलर एमडेन के तीसरे प्रशिक्षण क्रूज पर रवाना हुए, जो 13 जनवरी 1930 को शुरू हुआ और उन्हें और उनके चालक दल को मदीरा, सेंट थॉमस, न्यू ऑरलियन्स, किंग्स्टन/जमैका, सैन जुआन/प्यूर्टो रिको, चार्ल्सटाउन और लास पाल्मास और सांता क्रूज़ के माध्यम से जर्मनी वापस ले गया। वे 13 मई 1930 को विल्हेल्मशेवन लौट आए। कार्ल्सरुह का पहला प्रशिक्षण क्रूज 24 मई 1930 को कील से रवाना हुआ और अपने चालक दल को भूमध्य सागर के माध्यम से स्वेज नहर के माध्यम से ले गया। इसके बाद वे अफ्रीका के पूर्वी तट, केप ऑफ गुड होप के आसपास एंग्रा पेक्वेना और वाल्विस खाड़ी की ओर बढ़े। क्रूज लोबिटो, अंगोला तक जारी रहा, जहाँ वे दक्षिण अमेरिका जाने से पहले रुके, यहाँ से वे विगो, स्पेन के रास्ते जर्मनी वापस चले गए। वे 12 दिसंबर 1930 को कील वापस पहुंचे। इन कार्यों के बाद वे 1 जनवरी 1931 को फेनरिच ज़ुर सी (अधिकारी कैडेट) के पद पर पहुंचे। 1 सितंबर 1934 को हेकलर को ओबरलेउटनेंट ज़ुर सी (प्रथम लेफ्टिनेंट) के रूप में पदोन्नत किया गया था। उन्हें 30 अप्रैल 1935 को रीचसमरीन से रिहा कर दिया गया और नवगठित लूफ़्टवाफे में स्थानांतरित कर दिया गया। 30 जनवरी 1933 को इस कार्य से पहले, एडॉल्फ हिटलर के नेतृत्व में नाजी पार्टी जर्मनी में सत्ता में आई, जिसने पुनःशस्त्रीकरण की अवधि की शुरुआत की। 1935 में, रीचसमरीन का नाम बदलकर क्रिग्समरीन कर दिया गया। 1 मई 1935 को उनके नौसैनिक पद को लूफ़्टवाफे के ओबेरलेउटनेंट के लिए फिर से नामित किया गया था। हेकलर को 9वें वायु प्रभाग (सागर) (9) की मुख्यालय इकाई (स्टैब) में आईए (संचालन अधिकारी) नियुक्त किया गया था। 7 सितंबर 1940 को 126वें बमवर्षक समूह (2./Kampfgruppe 126) के दूसरे स्क्वाड्रन की कमान संभालने से पहले 28 अगस्त 1939 को फ्लियर डिवीजन (देखें)। इकाई को दिसंबर 1940 में 2./Kampfgeschwader 28 में फिर से नामित किया गया था। सितंबर 1940 से मार्च 1941 की समय सीमा में हेकलर ने इस इकाई के साथ हेंकेल हे 111 पर कुल 62 लड़ाकू मिशनों में उड़ान भरी। इनमें से अधिकांश मिशन तटीय जल के ऊपर खदान बिछाने की उड़ानें थीं। 1 जुलाई 1943 को हेकलर को उनके अनुरोध पर क्रीग्समरीन में वापस स्थानांतरित कर दिया गया और 3 जुलाई को उन्होंने कोरवेटेंकापिटान का पद प्राप्त किया। जनवरी 1944 तक उन्होंने दूसरे पनडुब्बी प्रशिक्षण प्रभाग (2) में पनडुब्बी कमांडरों के लिए कई प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों से गुजरना पड़ा। यू-बूट-लेहर-डिवीजन), टारपीडो स्कूल (टॉरपीडोशुल फ्लेन्सबर्ग-मुर्विक), नेवल एंटी-एयरक्राफ्ट वारफेयर स्कूल II (मरीन-फ्लेक्सशुल II) और 24वीं यू-बोट फ्लोटिला। हेकलर को 3 जनवरी से 2 फरवरी 1944 तक ब्रेमेन में एक प्रकार IXC/40 पनडुब्बी के निर्माण प्रशिक्षण (बाउबेलह्रुंग) के लिए तैनात किया गया था। उन्होंने 3 फरवरी को नाव की कमान संभाली, जो 30 सितंबर 1944 तक चौथी यू-बोट फ्लोटिला के अधीन थी, जब इसे 1 अक्टूबर को 33वीं यू-बोट फ्लोटिला में स्थानांतरित कर दिया गया था। यू-870 पर हेकलर के मुख्य अभियंता नाइट्स क्रॉस प्राप्तकर्ता जोहान-फ्रेडरिक वेसेल्स थे, जो 14 अगस्त 1944 को चालक दल में शामिल हुए। वेसेल्स ने गुंथर प्रिन की कमान के तहत सेवा की थी और वर्नर हार्टमैन की कमान के तहत डूबने में शामिल थे। हेकलर यू-870 को एक युद्ध गश्ती दल पर ले गया। यू-870 ने 3 नवंबर को हॉर्टन, नॉर्वे पहुंचने से पहले 31 अक्टूबर 1944 को जर्मनी के कील से प्रस्थान किया था। यू-870 ने 10 नवंबर को फिर से हॉर्टन छोड़ दिया और 20 फरवरी 1945 को क्रिस्टियनसैंड, नॉर्वे लौट आया। यहां नाव 25 फरवरी को फिर से रवाना हुई और 27 फरवरी को जर्मनी के फ्लेन्सबर्ग लौट आई। इस युद्ध गश्ती के दौरान हेकलर मिशन बुल्ज की लड़ाई की तैयारी में जिब्राल्टर-एज़ोरेस क्षेत्र से मौसम की रिपोर्ट को रेडियो पर वापस करना था, जो वह समय पर पहुंचने में विफल रहा। उन्होंने कुल पांच जहाजों के विनाश का भी दावा किया और 21 जनवरी 1945 को उन्हें नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस से सम्मानित किया गया। यू-870 को 30 मार्च 1945 को मित्र देशों के हवाई हमले में ब्रेमेन में डुबो दिया गया था। युद्ध के अंतिम हफ्तों में हेकलर ने बेफेलशेबर डेर यू-बूट (पनडुब्बियों के सर्वोच्च कमांडर) के कर्मचारियों पर संचालन अधिकारी के रूप में कार्य किया। अर्न्स्ट हेकलर का निधन 23 अक्टूबर 1965 को 57 वर्ष की आयु में जर्मनी के संघीय गणराज्य के अल्ज़ी में हुआ। अवार्ड्स पायलटनाब्ज़ीचेन (30 जुलाई 1935) कंबाइंड पायलट-ऑब्जर्वेशन बैज (21 नवंबर 1935) वेहरमाच लॉन्ग सर्विस अवार्ड चौथी कक्षा (2 अक्टूबर 1936) सुडेटनलैंड मेडल (20 अगस्त 1939) आयरन क्रॉस (1939) दूसरी श्रेणी (23 मई 1940) और पहली श्रेणी (25 अक्टूबर 1940) सिल्वर (15 मार्च 1941) और गोल्ड (15 जुलाई 1941) में कॉम्बैट फ्लायर्स के लिए लूफ़्टवाफे़ का फ्रंट फ्लाइंग क्लैस्प ऑफ द आयरन क्रॉस 21 जनवरी 1945 को कोरवेटेंकापिटान और यू-870 यू-बोट वॉर बैज (1939) (27 फरवरी 1945) के कमांडर के रूप में।