Selkirk (sternwheeler 1895)
सेल्किर्क एक छोटा स्टर्नव्हील स्टीमर था जो 1895 से 1917 तक ब्रिटिश कोलंबिया में थॉम्पसन और कोलंबिया नदियों पर संचालित होता था। इस पोत को बहुत बड़े युकॉन नदी स्टर्न व्हीलर सेल्किर्क के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए। डिजाइन और निर्माण सेल्किर्क का निर्माण कैमलूप्स, ईसा पूर्व में विक्टोरिया, ईसा पूर्व के एक अनुभवी जहाज निर्माता अलेक्जेंडर वाटसन द्वारा एक धनी व्यक्ति हैरोल्ड ई. फोर्स्टर के लिए किया गया था, जो कैमलूप्स क्षेत्र में निजी भ्रमण के लिए एक स्टीमबोट चाहते थे। जहाज को शीर्ष-भारी बताया गया था। थॉम्पसन नदी पर संचालन फोर्स्टर ने 29 जून, 1898 तक थॉम्पसन नदी पर सेल्किर्क का संचालन किया, जब कैमलूप्स से 25 मील ऊपर, सेल्किर्क एक एड्डी में बदल गया और पलट गया। कुछ बच्चों सहित कई यात्री फंस गए और लगभग डूब गए, लेकिन जहाज के डूबने से पहले ही उन्हें बचा लिया गया। तीन महीने बाद फोर्स्टर सेल्किर्क का पालन-पोषण करने में सक्षम हुआ। जब वह मरम्मत के लिए जहाज को नीचे की ओर कैमलूप्स ले जा रहे थे, तब नाव फिर से पलट गई और इस बार डेकहाउस बह गया। आखिरकार फोर्स्टर स्टीमर के मलबे के साथ कैमलूप्स लौटने में सक्षम हो गया। कोलंबिया नदी में स्थानांतरण फॉर्स्टर ने 1899 के वसंत तक जहाज के साथ कुछ नहीं किया, जब उन्होंने सेल्किर्क को दो फ्लैटकारों पर लादा और रेल द्वारा गोल्डन, ईसा पूर्व में कोलंबिया नदी के ऊपरी भाग पर भेजा, जहां जहाज का पुनर्निर्माण किया गया था। हालांकि, फोर्स्टर ने तुरंत जहाज को वाणिज्यिक सेवा में नहीं रखा। 1906 में मूल भाप इंजनों के स्थान पर गैसोलीन इंजन लगाए गए थे। 1913 में सेल्किर्क को कैप्टन को बेच दिया गया था। ई. एन. रसेल। सेल्किर्क सेवा से वापसी को 1917 में पोत रजिस्टर से वापस ले लिया गया था। पोत को गोल्डन के रास्ते से बाहर निकाला गया, जहाँ उसे स्पष्ट रूप से छोड़ दिया गया था। आगे पढ़ने के लिए नोट्स फेबर, जिम, स्टीमर्स वेक-पुगेट साउंड, ब्रिटिश कोलंबिया और कोलंबिया नदी के पुराने समुद्री राजमार्गों पर यात्रा, एनेताई प्रेस, सिएटल, डब्ल्यूए 1985 टिममेन, फ्रिट्ज, ब्लो फॉर द लैंडिंग, 75-78,134, कैक्सटन प्रिंटर्स, कैल्डवेल, आईडी 1972 पैडल स्टीमर ऑफ ब्रिटिश कोलंबिया स्टीमबोट्स ऑफ द कोलंबिया रिवर कोलंबिया वैली 1895 जहाज