County Route 41 (Onondaga County, New York)
ओनोंडागा काउंटी, न्यूयॉर्क में काउंटी रूट 41 (सी. आर. 41) फिंगर लेक्स के स्केनेटेल्स और मार्सेलस शहरों में एक राजमार्ग है। मार्ग हस्ताक्षरित नहीं है, ओनोंडागा काउंटी के अधिकांश मार्गों की तरह, गाँवों के बीच एक संयोजक के रूप में कार्य करता है। यह मार्ग स्केनेटेल्स में यू. एस. मार्ग 20 (यू. एस. 20) के साथ एक चौराहे से शुरू होता है और अपनी अधिकांश लंबाई के लिए उत्तर-पूर्व की ओर जाता है। मार्ग 41 किसी अन्य राज्य-अनुरक्षित राजमार्ग के साथ प्रतिच्छेद नहीं करता है, लेकिन दो के पूर्व संरेखण का पालन करता है। राजमार्ग सी. आर. 83 (साउथ स्ट्रीट) और सी. आर. 150 (प्लाट रोड) के साथ एक चौराहे पर समाप्त होता है। मार्ग 41 एक बार 19वीं शताब्दी के टर्नपाइक, सेनेका टर्नपाइक के पुनर्गठन का हिस्सा था। एक नया संरेखण होने के कारण, राजमार्ग के साथ संकेतों पर "न्यू सेनेका टर्नपाइक" लिखा हुआ है। मार्ग, जब 1930 न्यूयॉर्क राज्य मार्ग पुनर्संख्यांकन हुआ, को यूएस 20 से एनवाई 174 तक न्यूयॉर्क राज्य मार्ग 175 (एनवाई 175) के हिस्से के रूप में नामित किया गया था, जो अब सीआर 41 का हिस्सा है। राजमार्ग ने तब मार्सेलस से बाहर दक्षिण की ओर मार्ग 174 के एक पुराने संरेखण का अनुसरण किया। मार्ग 175 को उस संरेखण के साथ कई बार निष्क्रिय और पुनर्निर्मित किया गया था, और मार्ग 174 संरेखण 1970 के दशक में आया था। 1989 तक, मार्ग 41 को इसके पूरे संरेखण के साथ सौंपा गया था। मार्ग विवरण सी. आर. 41 स्केनेटेल्स गाँव में यू. एस. 20 (ईस्ट जेनेसी स्ट्रीट) के साथ एक चौराहे से शुरू होता है। मार्ग 41 घरों और पेड़ों से गुजरते हुए घनी आबादी वाले समुदाय के माध्यम से उत्तर-पूर्व की ओर जाता है। राजमार्ग तब ईस्ट लेक स्ट्रीट के उत्तरी टर्मिनस के साथ प्रतिच्छेद करता है, जो एनवाई 41 की निरंतरता है। हालाँकि, काउंटी मार्ग उत्तर-पूर्व की ओर जारी है, जिससे हाइलैंड एवेन्यू के साथ एक चौराहे पर स्केनेटेल्स के गाँव के हिस्से को छोड़ दिया गया है, जिससे इसका ओनोंडागा स्ट्रीट उपनाम खो गया है। राजमार्ग, जिसे अब न्यू सेनेका टर्नपाइक के रूप में जाना जाता है, स्कैनेटेल्स के कम घने क्षेत्र में यूएस 20 के समानांतर है। मार्सेलस शहर के लिए स्केनेटेल्स को छोड़ते हुए राजमार्ग जारी है। कुछ समय बाद, घने आवास कृषि भूमि और खेत बन जाते हैं, और राजमार्ग मार्सेलस शहर की ओर जारी रहता है। हालाँकि, जैसे-जैसे मार्ग आगे बढ़ता है, यह खुद को बदल देता है, और घर एक बार फिर राजमार्ग के साथ आते हैं। मार्ग 41 फिर गली रोड और ओल्ड सेनेका टर्नपाइक के साथ प्रतिच्छेद करता है, जो स्वयं का एक पुनर्संयोजन है। असली "ओल्ड सेनेका टर्नपाइक" उत्तर में एक दूसरे को काटता है। एक बड़े खेत से गुजरने के बाद, मार्ग 41 सीआर 259ए (रिचर्ड रोड) के उत्तरी टर्मिनस के साथ प्रतिच्छेद करता है। मार्ग 41 एक तालाब के दक्षिण की ओर से गुजरता है, जो उत्तर की ओर झूलता है। मार्ग फिर पूर्व की ओर एक झूलता है, और उत्तर-पूर्व की ओर एक सीधे रास्ते के तुरंत बाद। राजमार्ग सी. आर. 211ए (लॉरेंस रोड) से टकराता है, जो पूर्व की ओर एन. वाई. 174 की ओर जाता है। काउंटी मार्ग के बाद, मार्ग 41 के आसपास की आबादी तेजी से कम हो जाती है, और खेत राजमार्ग को घेर लेते हैं। एक स्थानीय सड़क, सी. आर. 202 (मर्फी रोड), थोड़ी दूरी के बाद पश्चिम की ओर शुरू होती है। सी. आर. 236 (जिप्सी रोड) के दक्षिणी टर्मिनस के साथ प्रतिच्छेद करने तक, पूर्वोत्तर वक्रता उत्तर की ओर एक ट्रैक में सीधी होने लगती है। कुछ ही दूरी के बाद, मार्ग 41 सी. आर. 133, सेनेका टर्नपाइक के पुराने संरेखण के साथ प्रतिच्छेद करता है, और दोनों राजमार्गों का विलय हो जाता है। काउंटी राजमार्ग तब ईस्ट मेन स्ट्रीट के साथ ओल्ड सेनेका टर्नपाइक का अनुसरण करता है, जो मार्सेलस गाँव में प्रवेश करता है। मार्ग 41 फिर एन. वाई. 174 के पुराने संरेखण के साथ दक्षिण की ओर मुड़ता है। आबादी एक बार फिर घनी हो जाती है, क्योंकि मार्ग 41 अपने पूर्वी टर्मिनस की ओर साउथ स्ट्रीट का अनुसरण करता है। मार्सेलस काउंटी पार्क के समानांतर, राजमार्ग दक्षिण की ओर जारी है। मार्ग 41 अंततः सी. आर. 83 (साउथ स्ट्रीट) और सी. आर. 150 (प्लाट रोड) के साथ एक चौराहे पर समाप्त होता है। साउथ स्ट्रीट एनवाई 174 और एनवाई 175 के साथ एक चौराहे की ओर जारी है। यू. एस. 20 से साउथ स्ट्रीट तक पुरानी सड़कों का मार्ग 41, सेनेका टर्नपाइक का एक पुनर्संयोजन है, जिसे 1800 में सौंपा गया था। मूल रूप से जेनेसी रोड के रूप में चार्टर्ड, सेनेका टर्नपाइक में कैनंडाईगुआ से यूटिका तक एक राजमार्ग शामिल था। ओनोंडागा काउंटी में टर्नपाइक का एक लंबा ट्रैक था, जो सीआर 133, एनवाई 174, एनवाई 175, एनवाई 173 और एनवाई 92 के साथ चलता था। टर्नपाइक को 1806 में सी. आर. 133 के बजाय सी. आर. 41 पर फिर से बनाया गया था। सी. आर. 41 के बाद, यह उसी मार्ग पर जारी रहा। सेनेका टर्नपाइक निगम, जिसने टर्नपाइक का रखरखाव किया, ने 1852 में अपने दरवाजे बंद कर दिए। 2008 तक, काउंटी मार्ग 41 और 133 अभी भी सेनेका टर्नपाइक उपनाम बनाए हुए हैं। पदनाम 1930 में, एक विशाल राज्य मार्ग पुनर्भरण के दौरान, सी. आर. 41 के स्कैनेटेल्स-साउथ स्ट्रीट संरेखण को एन. वाई. 175 के रूप में सौंपा गया था। बाकी को एनवाई 174 के संरेखण के रूप में विभाजित किया गया था। एनवाई 174 संरेखण कई वर्षों तक बरकरार रहा, जबकि एनवाई 175 कई अलग-अलग संरेखणों से गुजरा। एन. वाई. 175 को 1936 तक सी. आर. 41 संरेखण से काट दिया गया था, जब तक कि 1960 के दशक में राजमार्ग पर वापस नहीं लाया गया। हालाँकि, इस बार राजमार्ग का रखरखाव ओनोंडागा काउंटी परिवहन विभाग द्वारा किया गया था। एनवाई 175 को 1989 तक सी. आर. 41 के दक्षिण में सी. आर. 73 (ली मुलरॉय राजमार्ग) पर पुनर्निर्मित किया गया था। मार्सेलस में सी. आर. 41 का संरेखण 1970 और 1980 के दशक में एक काउंटी राजमार्ग के रूप में स्थापित किया गया था, जब एन. वाई. 174 को एक अलग राजमार्ग पर फिर से बनाया गया था। प्रमुख चौराहों को भी देखें काउंटी मार्ग 236 (ओनोंडागा काउंटी, न्यूयॉर्क) सेनेका टर्नपाइक संदर्भ बाहरी लिंक ओनोंडागा काउंटी मार्ग @एम्पायर स्टेट रोड 041