Harriet (1809 ship)
हैरियट को 1809 में मैसाचुसेट्स में लॉन्च किया गया था। अंग्रेजों ने उसे पकड़ लिया और 13 जनवरी 1813 को एक पुरस्कार अदालत ने उसे दोषी ठहराया। नए मालिकों ने उसका नाम बरकरार रखा। वह एक पश्चिमी भारतीय बन गई, और न्यू साउथ वेल्स की एक यात्रा की। 1818 और 1832 के बीच उन्होंने ब्रिटिश दक्षिणी व्हेल मत्स्य पालन में एक व्हेलर के रूप में चार पूर्ण यात्राएं कीं। वह अक्टूबर 1833 में सेशेल्स में अपनी पांचवीं व्हेलिंग यात्रा पर खो गई थी। कैरियर हैरियट पहली बार 1814 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। एल. आर. हैरियट, जोन्स, मास्टर को ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी के लाइसेंस के तहत 8 जुलाई 1817 को बॉम्बे के लिए रवाना होते हुए दिखाता है। हालाँकि, यह रिपोर्ट गलत प्रतीत होती है। हैरियट 21 मार्च 1817 को होबार्ट टाउन पहुँचा और 11 मई 1817 को लंदन से यात्रियों और माल के साथ पोर्ट जैक्सन पहुँचा। वह 28 जून को न्यूजीलैंड के लिए रवाना हुईं। वह सितंबर में न्यूजीलैंड से पोर्ट जैक्सन लौटी, "स्पार्स, आदि" के साथ। ", और दिसंबर में लंदन के लिए रवाना हुए। वह 21 जून 1818 को ग्रेव्सेंड वापस पहुंची। एल. आर. ने बताया कि 9 सितंबर 1818 को हैरियट, मास्टर, फिर से बॉम्बे के लिए रवाना हुए थे। यह भी गलत प्रतीत होता है। पहली व्हेलिंग यात्रा (1818-1822): लॉयड की सूची ने सितंबर 1818 में बताया कि हैरियट, जोन्स, मास्टर, लंदन से न्यू साउथ वेल्स तक, 11 सितंबर को लीकी, डाउन्स पहुंचे थे। वह मार्गेट सैंड्स पर दौड़ी थी और उसे मरम्मत के लिए थेम्स में वापस डालना होगा। कप्तान जेम्स जोन्स 20 सितंबर को न्यूजीलैंड, प्रशांत महासागर और न्यूजीलैंड के लिए रवाना हुए। No.5315। वह 20 सितंबर को ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, प्रशांत महासागर और चिली के लिए रवाना हुई। 1 दिसंबर को वह "न्यू हॉलैंड" के रास्ते में बोना विस्टा (बोआ विस्टा, केप वर्डे) में थीं। हैरियट 12 फरवरी 1819 को बैलास्ट में सिडनी पहुंची; वह 6 मार्च को व्हेल मछली पकड़ने के लिए रवाना हुई। बताया जाता है कि वह 1821 में चिली और न्यूजीलैंड गई थीं। वह 31 मई 1822 को शुक्राणु तेल के 317 डिब्बे और 330 टन व्हेल तेल के साथ लंदन लौटी। दूसरी व्हेलिंग यात्रा (1822-1825): कैप्टन विलियम एंडरसन 4 दिसंबर 1822 को लंदन से रवाना हुए, जो न्यू साउथ वेल्स मत्स्य पालन और न्यूजीलैंड के लिए बाध्य थे। वह 8 मई 1823 को पोर्ट जैक्सन पहुंची। वहाँ से उन्होंने टोंगा और बे ऑफ आइलैंड्स का दौरा किया। वह 29 अप्रैल 1824 को न्यूजीलैंड से 125 टन शुक्राणु तेल के साथ पोर्ट जैक्सन वापस आई, जिसे उसने ट्रांसशिप किया होगा। 17 मई को वह व्हेल मछली पकड़ने के लिए फिर से रवाना हुई। 7 अगस्त 1825 को वह पोर्ट जैक्सन से इंग्लैंड के लिए रवाना हुई। वह 27 दिसंबर 1825 को व्हेल के तेल के 319 डिब्बों के साथ इंग्लैंड पहुंची। तीसरी व्हेलिंग यात्रा (1826-1829): इस यात्रा के समय तक स्वामित्व बेल एंड कंपनी से जोन्स एंड कंपनी और अंत में जॉन लाइडेकर को स्थानांतरित कर दिया गया था। कैप्टन एडवर्ड रीड (या रीड, या पोड) 15 मई 1826 को लंदन से सैंडविच द्वीप समूह के लिए रवाना हुए। हैरियट के बारे में होनोलूलू और वूहू में कई बार बताया गया था। वह 10 जनवरी 1829 को 2200 बैरल से अधिक व्हेल तेल के साथ इंग्लैंड लौटी। चौथी व्हेलिंग यात्रा (1829-1832): कैप्टन रीड 9 जून 1829 को लंदन से रवाना हुए। विभिन्न समय पर उन्हें होनोलुलु, जापान ग्राउंड्स, गुआम, होनोलुलु और ताहिती में रिपोर्ट किया गया था। तब 417 टन (बी. एम.) और 34 पुरुषों का हैरियट, व्हेलर, अक्टूबर 1831 में सैन फ़्रांसिस्को में बताया गया था। वह जापान से आकर 7 अक्टूबर को सौसालिटो में थीं। उन्होंने 23 मार्च 1832 को ताहिती का भी दौरा किया। वह 21 अगस्त 1832 को व्हेल के तेल के 480 डिब्बों के साथ इंग्लैंड लौटी। भाग्य हैरियट, मास्टर मैकलीन, 3 नवंबर 1832 को लंदन से पांचवीं व्हेलिंग यात्रा पर रवाना हुए। 30 अगस्त को वह सेंट-ऑगस्टिन की खाड़ी के पास मोजाम्बिक चैनल में थीं, जहाँ उन्होंने भाषण दिया। हैरियट ने बताया कि कैप्टन मैकलीन की मृत्यु हो गई थी, और अन्य अधिकारी और चालक दल कमांडर के रूप में श्री लॉन्ग का पालन करने से इनकार कर रहे थे। 14 अक्टूबर 1833 को हैरियट, स्की, मास्टर, एक व्हेलिंग यात्रा के दौरान सेशेल्स में Île Poivre (काली मिर्च द्वीप;) पर नष्ट हो गया था। उसके चालक दल को बचा लिया गया। वह मॉरीशस से सेशेल्स जा रही थी। फ्रांसीसी स्रोतों का कहना है कि व्हेलर हैरियट, स्की, मास्टर, 6 अक्टूबर 1833 को इले पोइवर के पास एक घोड़े की नाल की चट्टान पर नष्ट हो गया था। चालक दल वहाँ उतरा। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ 1800 के दशक के जहाज मैसाचुसेट्स में निर्मित जहाज पकड़े गए जहाज इंग्लैंड के सेल व्यापारी जहाजों का युग व्हेलिंग जहाज अक्टूबर 1833 में समुद्री घटनाएं