HMS Swallow (1918)
एच. एम. एस. स्वेलो एक विध्वंसक था, जो शाही नौसेना के साथ काम करता था। एस वर्ग सेवा द्वारा हाल ही में खरीदे गए बड़े वर्ग का एक सस्ता और तेज़ विकल्प था। 1 अगस्त 1918 को शुरू किया गया, स्वालो ने 1 अक्टूबर को हारविच बल के अंतिम कृत्यों में से एक में एक फ्लोटिला के हिस्से के रूप में भाग लिया, जिसने पीछे हटने वाले जर्मन सैनिकों को रोकने की असफल कोशिश की। युद्धविराम के बाद, स्वालो को भूमध्यसागरीय बेड़े में स्थानांतरित कर दिया गया और काला सागर में बटुमी और मर्मारा एरेग्लीसी से विघटित बलों की निकासी को कवर करते हुए सेवा की गई। 1923 में यूनाइटेड किंगडम लौटते हुए, जहाज को 1936 तक आरक्षित रखा गया था। उस वर्ष 24 सितंबर को, अठारह साल से भी कम समय तक सेवा में रहने के बाद, स्वालो आर. एम. एस. मैजेस्टिक के लिए बदले गए विध्वंसकों में से एक था और बाद में इनवर्किथिंग में टूट गया। डिजाइन स्वेलो ग्यारहवें युद्ध निर्माण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में 9 अप्रैल 1917 को ब्रिटिश नौसेना द्वारा आदेशित चौबीस नौसेना विध्वंसक में से एक था। डिजाइन एक सस्ता और तेज़ विकल्प के रूप में पेश किया गया था। आर वर्ग के साथ अंतर मामूली थे, जैसे कि सर्चलाइट को पीछे की ओर ले जाना। स्वालो की कुल लंबाई और लंबवत के बीच की लंबाई थी। बीम और ड्राफ़्ट था। विस्थापन सामान्य और गहरा भार था। तीन यारो बॉयलरों ने ब्राउन-कर्टिस गियर वाले भाप टर्बाइनों के दो सेटों को भाप खिलाया और दो शाफ्टों को चलाया, जो सामान्य लोडिंग और गहरे भार पर एक डिजाइन गति देता है। दो फ़नल लगाए गए थे। पोत आम तौर पर ईंधन तेल से ले जाया जाता है, जो एक डिजाइन सीमा प्रदान करता है। शस्त्रागार में जहाज की मध्य रेखा पर तीन क्यू. एफ. एम. के. IV बंदूकें शामिल थीं। एक पूर्वानुमान पर उठाया गया था, एक मंच पर फ़नल के बीच और एक पीछे। जहाज ने वायु रक्षा के लिए एक एकल 2-पाउंडर (40 मिमी) पोम-पोम विमान-रोधी बंदूक भी लगाई। चार टारपीडो ट्यूबों को दो जुड़वां घूमने वाले माउंटों में फिट किया गया था। जहाज को अधिरचना के दोनों ओर दो ट्यूबों को स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन इस जोड़ के लिए पूर्वानुमान परत को काटने की आवश्यकता थी, जिससे पोत बहुत गीला हो गया था इसलिए उन्हें हटा दिया गया था। बचाए गए वजन ने भारी मार्क वी 21-इंच टारपीडो को ले जाने में सक्षम बनाया। जहाज के पूरक 90 अधिकारी और रेटिंग थे। सितंबर 1917 में ग्रीनॉक में स्कॉट्स द्वारा यार्ड संख्या 491 के साथ निर्माण और कैरियर की शुरुआत की गई, स्वेलो को 9 नवंबर 1918 को लॉन्च किया गया था। पोत नाम का सैंतीसवां हिस्सा था। 27 सितंबर 1918 को पूरा हुआ, जहाज हारविच बल के दसवें विध्वंसक फ्लोटिला में शामिल हो गया। सेवा में प्रवेश करने के कुछ ही समय बाद, 1 अक्टूबर को, जहाज ने विध्वंसक नेता के नेतृत्व में एक बेड़े में भाग लिया जो पीछे हटने वाली जर्मन सेनाओं को रोकने के लिए रवाना हुआ, लेकिन कोई नहीं मिला। यह युद्ध के दौरान हारविच बल द्वारा की गई अंतिम यात्राओं में से एक थी। युद्धविराम के बाद, स्वालो को 17 फरवरी 1919 को नए भूमध्यसागरीय बेड़े के हिस्से के रूप में छठे विध्वंसक फ्लोटिला में फिर से नियुक्त किया गया था। इसके बाद जहाज ने बोस्पोरस को काला सागर में बटुमी तक पार किया, जो रूस में सैनिकों की निकासी को कवर करने के लिए 9 जुलाई तक रहा। वहाँ से, विध्वंसक भयानक युद्धपोत के साथ 19 जुलाई को तुर्की में बंदर्मा के लिए रवाना हुआ। इसके बाद दोनों जहाजों ने विघटित सैनिकों की आवाजाही की निगरानी के लिए मर्मारा एरेग्लीसी की ओर रुख किया। इस सेवा के समापन पर, 4 दिसंबर 1923 को विध्वंसक को चैथम में स्थानांतरित कर दिया गया और 29 जनवरी 1926 को रिजर्व फ्लीट में रखा गया। 22 अप्रैल 1930 को लंदन नौसेना संधि पर हस्ताक्षर किए गए, जिसने नौसेना में कुल विध्वंसक टन भार को सीमित कर दिया। नौसेना अधिक आधुनिक विध्वंसक पेश करना चाह रही थी और इसलिए कुछ पुराने जहाजों को सेवानिवृत्त करने की आवश्यकता थी। स्वालो 24 सितंबर 1936 तक सेवा में रहा जब जहाज थोस को दिया गया। शेफ़ील्ड का डब्ल्यू. वार्ड लाइनर मैजेस्टिक के बदले में दिए गए नंबरों में से एक है। विध्वंसक को बाद में इनवर्किथिंग में तोड़ दिया गया था। पेनांट संख्या संदर्भ ग्रंथ सूची 1918 यूनाइटेड किंगडम के क्लाइड नदी प्रथम विश्व युद्ध विध्वंसक पर निर्मित रॉयल नेवी जहाजों के एस-श्रेणी विध्वंसक (1917) जहाज