Yancey Williams
यान्सी विलियम्स (वैकल्पिक रूप से यान्सी विलियम्स, 1 फरवरी, 1916-22 अक्टूबर, 1953) एक अमेरिकी सेना वायु सेना/अमेरिकी वायु सेना थी। 85वें फाइटर-इंटरसेप्टर स्क्वाड्रन और 332वें फाइटर ग्रुप के साथ वायु सेना अधिकारी और पायलट, जिन्हें टस्केगी एयरमैन या "रेड टेल्स" के रूप में जाना जाता है। विलियम्स, विलियम्स की दौड़ के आधार पर अमेरिकी सेना वायु सेना के पायलट कैडेट कार्यक्रम में विलियम्स के प्रवेश से इनकार करने के लिए अमेरिकी युद्ध विभाग के खिलाफ अपने ऐतिहासिक 1941 के संघीय मुकदमे के लिए उल्लेखनीय हैं। 1898 के अमेरिकी सुप्रीम कोर्ट के मामले प्लेसी बनाम फर्ग्यूसन के "अलग लेकिन समान सिद्धांत" से प्रेरित रणनीति का लाभ उठाते हुए, अमेरिकी युद्ध विभाग ने मुकदमे को टाल दिया, तुरंत टस्केगी संस्थान में नस्लीय रूप से अलग और कथित रूप से 99वें पर्स्यूट स्क्वाड्रन (बाद में 99वें फाइटर स्क्वाड्रन) का निर्माण किया। यह इकाई सभी अफ्रीकी अमेरिकी पायलटों, जमीनी चालक दल और सहायक संचालन के प्रशिक्षण और संभावित तैनाती के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार होगी। प्रारंभिक जीवन और शिक्षा विलियम्स का जन्म 1 फरवरी, 1916 को लुइसियाना में हुआ था। उन्होंने तुलसा के बुकर टी. वाशिंगटन हाई स्कूल में पढ़ाई की और 1932 में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। विलियम्स ने हावर्ड विश्वविद्यालय में इंजीनियरिंग में पढ़ाई की। सितंबर 1938 में, टस्केगी एयरमैन प्रशिक्षण इम्प्रेसारियो सी. अल्फ्रेड "चीफ" एंडरसन ने हावर्ड विश्वविद्यालय के नागरिक पायलट प्रशिक्षण की शुरुआत की। विलियम्स हावर्ड में एंडरसन के छात्र पायलटों में से एक थे। 1940 में, 1940 में, टस्केगी संस्थान ने अफ्रीकी अमेरिकी पायलटों के लिए नव-निर्मित कार्यक्रम के लिए एंडरसन को अपने मुख्य नागरिक उड़ान प्रशिक्षक के रूप में भर्ती किया। युद्ध विभाग का मुकदमा, सैन्य सेवा, टस्केगी एयरमैन 1941 में, विलियम्स ने यू. एस. आर्मी एयर कॉर्प्स (यू. एस. ए. ए. सी.) के साथ पायलट कैडेट बनने के लिए आवेदन किया। 13 दिसंबर, 1940 को यू. एस. ए. ए. सी. ने विलियम्स को उनकी जाति के आधार पर अस्वीकार कर दिया। जवाब में, विलियम्स, एन. ए. ए. सी. पी., और साथी हावर्ड विश्वविद्यालय के मैकेनिकल इंजीनियरिंग के छात्र/निजी पायलट स्पैन वाटसन (14 अगस्त, 1916-15 अप्रैल, 2010) ने यू. एस. युद्ध विभाग के खिलाफ कोलंबिया जिले के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के जिला न्यायालय में एक संघीय मुकदमा दायर किया ताकि सरकार को यांसी और अन्य "समान रूप से स्थित" योग्य अफ्रीकी अमेरिकियों को यू. एस. ए. ए. सी. पायलटों के रूप में प्रशिक्षित करने की अनुमति देने के लिए मजबूर किया जा सके। उनकी शिकायत में कई सरकारी और सैन्य अधिकारियों को प्रतिवादी के रूप में नामित किया गयाः अमेरिकी युद्ध सचिव हेनरी स्टिमसन, अमेरिकी सेना प्रमुख मेजर-जनरल जॉर्ज सी. मार्शल, अमेरिकी सेना एडजुटेंट-जनरल एमोरी शेरवुड एडम्स, वायु सेना प्रमुख मेजर-जनरल हेनरी एच. अर्नोल्ड, और थर्ड कॉर्प्स एरिया के कमांडिंग जनरल, मेजर जनरल वाल्टर शूयलर ग्रांट। अपनी शिकायत के अनुसार, विलियम्स ने आरोप लगाया कि उन्होंने यू. एस. ए. ए. सी. के प्रवेश और अपील आवश्यकताओं को हासिल किया या पार कर लिया हैः कम से कम दो साल का कॉलेज पूरा किया; सिविल एयरोनॉटिक्स अथॉरिटी का प्राथमिक और माध्यमिक पायलट प्रशिक्षण पूरा किया; एक नागरिक पायलट का लाइसेंस अर्जित किया; एक आधिकारिक सैन्य चिकित्सकों की शारीरिक परीक्षा उत्तीर्ण की; कैडेट नियुक्ति के लिए सभी आवेदन आवश्यकताओं को पूरा किया; 20 नवंबर, 1940 को थर्ड कॉर्प्स एरिया के कमांडिंग ऑफिसर को एक आधिकारिक आवेदन, संदर्भ और अन्य आवश्यक रिकॉर्ड पूरा किया और भेज दिया; एडजुटेंट-जनरल और यू. एस. सेक्रेटरी ऑफ वॉर को अपने प्रारंभिक आवेदन इनकार की अपील दायर की। 13 दिसंबर, 1940 को, विलियम्स को युद्ध विभाग से अपना अंतिम दौड़-आधारित इनकार प्राप्त हुआ। 1898 के अमेरिकी सुप्रीम कोर्ट के मामले प्लेसी बनाम फर्ग्यूसन के "अलग लेकिन समान सिद्धांत" से प्रेरित रणनीति का लाभ उठाते हुए, युद्ध विभाग ने मुकदमे को टाल दिया, तुरंत टस्केगी संस्थान में नस्लीय रूप से अलग, कथित रूप से 99वें पर्स्यूट स्क्वाड्रन (बाद में 99वें फाइटर स्क्वाड्रन) के बराबर का निर्माण किया। यह इकाई सभी अफ्रीकी अमेरिकी पायलटों, जमीनी चालक दल और सहायक संचालन के प्रशिक्षण और संभावित तैनाती के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार होगी। प्रारंभ में, एन. ए. ए. सी. पी., अफ्रीकी अमेरिकी प्रेस और अन्य अफ्रीकी अमेरिकी वकालत समूहों ने एक अखिल अफ्रीकी अमेरिकी पायलट कोर को पीछे धकेल दिया; वे आम तौर पर अमेरिकी सेना में कुल नस्लीय एकीकरण चाहते थे। फिर भी, वे ज्यादातर द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अफ्रीकी अमेरिकी पायलटों और सहायक चालक दल को प्रेरित करने के लिए कोई अवसर नहीं मिलने के बदले में मान गए। किसी समय, यू. एस. ए. ए. सी. ने विलियम्स को स्वीकार किया, जो संभवतः दूसरे लेफ्टिनेंट के रूप में एक गैर-पायलट भूमिका में थे। हालाँकि, विलियम्स पहले लेफ्टिनेंट होंगे जब उन्हें अंततः 28 दिसंबर, 1944 को टस्केगी एयर फील्ड के सिंगल इंजन सेक्शन कैडेट क्लास एसई-44-जे के सदस्य के रूप में अपने पंख प्राप्त हुए। यू. एस. ए. ए. सी. ने नवंबर 1941 में स्पैन वॉटसन को टस्केगी उड़ान कैडेट कार्यक्रम में भी भर्ती किया। 3 जुलाई, 1942 को, वॉटसन ने एकल इंजन अनुभाग कैडेट वर्ग एसई-42-एफ के सदस्य के रूप में स्नातक की उपाधि प्राप्त की, और द्वितीय लेफ्टिनेंट के रूप में अपने पंख और कमीशन प्राप्त किया। 1941 और 1944 और 1944 से 1953 के बीच विलियम्स के सैन्य करियर के बारे में बहुत कम जानकारी है। फिर भी, दस्तावेज़ों से पता चलता है कि उन्होंने राष्ट्रपति ड्वाइट डी. आइजनहावर द्वारा बनाई गई एक हवाई निगरानी परियोजना में भाग लिया होगा, जिसका राष्ट्रपति कार्यकाल 1953 में उनकी मृत्यु से दस महीने पहले जनवरी 1953 में शुरू हुआ था। अपनी मृत्यु के समय, वे अमेरिकी वायु सेना में मेजर के पद पर थे। वह इलिनोइस में स्कॉट ए. एफ. बी. में 85वें लड़ाकू-इंटरसेप्टर स्क्वाड्रन में एक स्क्वाड्रन सामग्री अधिकारी के रूप में कार्यरत थे। 22 अक्टूबर, 1953 को विलियम्स की मृत्यु हो गई जब उनका उत्तरी अमेरिकी एफ-86डी सेबर एफ-86डी-20-एनए, 51-3029 में रनवे 14 से उड़ान भरने के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जब उन्होंने उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ने का प्रयास किया, तो उन्होंने रनवे 36 के दृष्टिकोण को पार कर लिया और स्कॉट ए. एफ. बी. के पश्चिम में पास के मकई के खेत में उतरने की कोशिश की। हालांकि विलियम्स सफलतापूर्वक उतरने के लिए लगभग दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे, लेकिन उनका विमान एक विद्युत ट्रांसफॉर्मर के खंभे से टकरा गया, जिससे विमान के टकराने पर विस्फोट हो गया। एक जाँच में पाया गया कि विमान का हाइड्रोलिक लिफ्ट नियंत्रण हाइड्रोलिक लाइनों के बीच गलत संबंध के परिणामस्वरूप बंद हो गया था। यह 85वें फाइटर-इंटरसेप्टर स्क्वाड्रन का पहला घातक उत्तरी अमेरिकी एफ-86डी सेबर नुकसान था। विलियम्स 37 वर्ष के थे। उन्हें आर्लिंगटन राष्ट्रीय कब्रिस्तान, सेकः 8, साइटः 5428-ए में दफनाया गया था। टस्केगी एयरमैन कैडेट पायलट ग्रेजुएशन क्लास की सूची टस्केगी एयरमैन की सूची अफ्रीकी अमेरिकियों के डॉगफाइट्स का सैन्य इतिहास (टीवी श्रृंखला) कार्यकारी आदेश 9981 द टस्केगी एयरमैन (फिल्म) संदर्भ 1916 जन्म 1953 की मौत टस्केगी एयरमैन संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के अधिकारी टस्केगी, अलबामा से सैन्य कर्मी अफ्रीकी-अमेरिकी विमान चालक ओक्लाहोमा से सैन्य कर्मी