State Department Air Wing
स्टेट डिपार्टमेंट एयर विंग (डी. ओ. एस. ए. डब्ल्यू.), औपचारिक रूप से ब्यूरो ऑफ इंटरनेशनल नार्कोटिक्स एंड लॉ एनफोर्समेंट अफेयर्स ऑफिस ऑफ एविएशन (आई. एन. एल. एयर विंग या आई. एन. एल./ए.) संयुक्त राज्य अमेरिका के विदेश विभाग का एक कार्यालय है जो अमेरिकी वायु सेना के कानूनी अधिकार या दायरे से बाहर आने वाली राजनयिक विमानन आवश्यकताओं का समर्थन करता है। आई. एन. एल. का लगभग 200 का बेड़ा ज्यादातर पुराने विमानों और अतिरिक्त सैन्य हेलीकॉप्टरों से बना है, ताकि कठोर वातावरण में रखरखाव को आसान बनाया जा सके और विकासशील सरकारों के लिए रखरखाव की लागत को कम किया जा सके जो अक्सर विमान प्राप्त करते हैं। इसके विमान मादक पदार्थ विरोधी, आतंकवाद विरोधी, सीमा सुरक्षा, कानून प्रवर्तन और दूतावास परिवहन से संबंधित मिशनों के समर्थन में सालाना 13,000 घंटे से अधिक उड़ान भरते हैं। बेड़े के आकार और विविधता और इसके वैश्विक संचालन की मांगों के कारण, एयर विंग को कभी-कभी "अमेरिका की अन्य वायु सेना" के रूप में संदर्भित किया जाता है। एयर विंग का इतिहास 1978 का है, जब अंतर्राष्ट्रीय मादक पदार्थ और कानून प्रवर्तन मामलों के ब्यूरो का उपयोग विदेशी देशों को मादक पदार्थ विरोधी प्रयासों का समर्थन करने के लिए अतिरिक्त अमेरिकी सरकारी विमान प्रदान करने के लिए किया गया था। प्रारंभिक अभियानों में मेक्सिको, कोलंबिया और बर्मा में दवा-उत्पादन क्षेत्रों में फसल की धूल उड़ाना शामिल था। 1980 के दशक की शुरुआत में संचालन ने ग्वाटेमाला और कोलंबिया का विस्तार किया। 1984 में, विभाग ने अपना पहला विमान, एक टी-65 खरीदा, जिसका उपयोग मेक्सिको सरकार के सहयोग से अवैध नशीली दवाओं की फसलों के हवाई उन्मूलन के लिए किया गया था। अगले वर्ष, कैरेबियन और बेलीज में संचालन शुरू हुआ। जैसे-जैसे ड्रग्स के खिलाफ युद्ध बढ़ता गया, विमानों का बेड़ा विभाग के मादक पदार्थ रोधी मिशन का एक बड़ा हिस्सा बन गया, और 1986 में कांग्रेस ने विभाग के लिए एक समर्पित वायु शाखा के निर्माण को अधिकृत किया। इसकी उत्पत्ति के सीमित दायरे के बावजूद, विभाग की जरूरतों के बढ़ने के साथ मिशन का तेजी से विस्तार हुआ, और कार्यालय अब "आतंकवाद-रोधी, सीमा सुरक्षा/कानून प्रवर्तन और दूतावास परिवहन मिशन" की जरूरतों को पूरा करता है। सात देशों में से पांच में संचालन जहां एयर विंग संचालित होता है, ठेकेदार स्थानीय सेना और कानून प्रवर्तन के साथ काम करते हैं, और अक्सर उन देशों के प्रतीक चिन्ह में चित्रित विमान उड़ाते हैं। द्विपक्षीय समझौतों के माध्यम से, एयर विंग ठेकेदारों को सीधे बोलिवियाई वायु सेना, कोलंबियाई राष्ट्रीय पुलिस, ग्वाटेमाला वायु सेना, पाकिस्तानी फ्रंटियर कोर और पेरू की राष्ट्रीय पुलिस के साथ जोड़ा जाता है। केवल इराक और अफगानिस्तान में एयर विंग के कर्मी थे जो सीधे किसी अन्य बल के साथ नहीं जुड़े थे। अक्सर एयर विंग उस देश को विमान दान करने या बेचने से पहले विमान के रखरखाव और संचालन में विदेशी भागीदारों को प्रशिक्षित करता है। वर्ष में कई बार एयर विंग 2010 में बोलीविया और पाकिस्तान में बाढ़ के दौरान सहित विभाग द्वारा अनुरोध किए जाने पर आपदाओं में मानवीय सहायता भी प्रदान करता है। फ्लीट जनवरी 2018 तक, एयर विंग ने विभिन्न प्रकार के 206 विमानों को नियोजित किया, जिसमें विभिन्न फिक्स्ड विंग एयरक्राफ्ट, रोटरक्राफ्ट और मानव रहित हवाई वाहन (यूएवी) शामिल हैं; यह आंकड़ा 2010 में 240 के उच्च स्तर से कम है। अक्सर गरीब और विकासशील भागीदार देशों के साथ कार्यालय के सहकारी मॉडल के परिणामस्वरूप इसके बेड़े में भारी मात्रा में नवीनीकृत, पुराने विमान और कई नए लेकिन सस्ते मॉडल शामिल हैं जिन्हें भागीदार राष्ट्र विमान के हस्तांतरण के समय बनाए रख सकते हैं। एयर विंग तेजी से सिकोरस्की एस-61टी से दूर चला गया है क्योंकि यह यू. एस. मरीन कॉर्प्स से सीएच-46 सी नाइट्स का अधिग्रहण करता है, क्योंकि बाद वाला इसे वी-22 ऑस्प्रे टिल्टरोटर के साथ बदलना चाहता है। फिक्स्ड-विंग परिसंपत्तियों में लोकप्रिय सेसना 208 कारवां और एयर ट्रैक्टर एटी-802 क्रॉप डस्टर शामिल हैं, जो बाद में दवा के खेतों पर जड़ी-बूटियों का छिड़काव करने के लिए उपयोग किया जाता था। पिछले दशक में, एयर विंग ह्यूई II और सी-27ए परिवहनों को इराक और अफगानिस्तान में तैनात किया गया है ताकि उन देशों की वायु सेनाओं को विकसित करने में मदद मिल सके। इससे पहले, एयर विंग ने फेयरचाइल्ड-डोर्नियर 328, उत्तरी अमेरिकी रॉकवेल ओ. वी.-10 ब्रोंकोस और गहरे अप्रचलित डगलस डी. सी.-3 के बेड़े को बनाए रखा। 2021 में, एयर विंग ने अपने बेड़े में पूर्व अमेरिकी सेना के एचएच-60एल ब्लैकहॉक मेडेवैक हेलीकॉप्टरों को जोड़ा, जिन्हें सेना सेवा से रखे गए ब्लैक नोज एक्सटेंशन द्वारा पहचाना जा सकता है, जहां उनका उपयोग सेंसर लगाने के लिए किया जाता था, हालांकि एयर विंग सेवा में किसी को भी सुसज्जित नहीं किया गया है। इराक और अफगानिस्तान में, निजी ठेकेदार डायनकॉर्प को "एंबेसी एयर" कार्यक्रम में विदेश विभाग के विमान उड़ाने के लिए अनुबंधित किया गया था, जिसने प्रति वर्ष 32,000 से अधिक नियमित रूप से निर्धारित उड़ानें पूरी कीं। इनमें से अधिकांश विमान इराक और अफगानिस्तान के असुरक्षित क्षेत्रों में उड़ान भरते समय हथियार ले जाते थे। अगस्त 2021 में काबुल के पतन के दौरान, एयर विंग के ब्लैकहॉक और सी नाइट हेलीकॉप्टरों ने काबुल में अमेरिकी दूतावास को खाली करने के लिए अमेरिकी सेना के सीएच-47 चिनूक हेलीकॉप्टरों के साथ मिलकर काम किया क्योंकि तालिबान ने शहर पर नियंत्रण कर लिया था। दूतावास की इमारत के पीछे एक सीएच-47 को उतरते हुए दिखाने वाले उड़ान संचालन की एक तस्वीर की तुलना साइगॉन के पतन के दौरान साइगॉन में अमेरिकी दूतावास से अंतिम अमेरिकियों को निकालने वाले एक मरीन सी नाइट की तस्वीर से की गई थी, जबकि काबुल में बचाव अभियान उड़ाने वाले एयर विंग सी नाइट्स में से एक भी वास्तव में पहले साइगॉन की निकासी के दौरान कार्यरत था। निकासी के बाद, सात सीएच-46 को निष्क्रिय कर दिया गया और हवाई अड्डे पर छोड़ दिया गया। साइप्रस हवाई अड्डा 2013 में, एयर विंग ने साइप्रस द्वीप पर एक हवाई अड्डा स्थापित किया। इस सुविधा का व्यक्त उद्देश्य, जिसमें पांच हेलीकॉप्टर और लगभग 40 विदेश विभाग और ठेकेदार कर्मी थे, 2012 के बेनगाज़ी हमले और लेबनान में सीरियाई गृह युद्ध के प्रकोप के मद्देनजर पूरे मध्य पूर्व में निकासी का समर्थन करने के लिए लचीलापन प्रदान करना था। 2017 में महानिरीक्षक के कार्यालय ने निर्धारित किया कि आधार "संभावित अनावश्यक खर्चों में लगभग 71 मिलियन डॉलर" का प्रतिनिधित्व करता है, और यह कि इसे विभाग के विमानन शासी बोर्ड की मंजूरी के बिना स्थापित किया गया था। ओ. आई. जी. ने लिखा कि विभाग उस समय से कोई भी रिकॉर्ड तैयार करने में असमर्थ था जब से बेस ने काम करना शुरू किया था जिसमें "बेस के उद्देश्य, किसी भी निकासी सेवाओं की अनुमानित लागत या इसके उपयोग की संभावित सीमा के बारे में बताया गया था। इसी तरह, इस सुविधा के संभावित विकल्पों को संबोधित करने वाला कोई दस्तावेज नहीं मिला। "आधार स्थापित करने का निर्णय लेने वाले विदेश विभाग के एक अधिकारी पैट्रिक कैनेडी ने बेनगाज़ी में दूतावास पर हमलों की प्रतिक्रिया की आलोचना के बाद आवश्यक सावधानी के रूप में निर्णय का बचाव किया, एबीसी न्यूज के एक रिपोर्टर से पूछा" यदि आप बीमा खरीदते हैं और इसका कभी उपयोग नहीं करते हैं, तो क्या आपने गलती की? " साइप्रस में सुविधा का उपयोग अंततः 2017 में बंद कर दिया गया था। संदर्भ बाहरी स्रोत अर्काइव्ड आई. एन. एल. एयर विंग वेबसाइट यूनाइटेड स्टेट्स डिपार्टमेंट ऑफ स्टेट एजेंसीज पुलिस एविएशन यूनिट्स ऑफ द यूनाइटेड स्टेट्स ड्रग पॉलिसी ऑफ द यूनाइटेड स्टेट्स