ITA Airways
इटालिया ट्रास्पोर्टो एरियो एस. पी. ए. (), आई. टी. ए. एयरवेज के रूप में व्यापार, इटली का ध्वज वाहक है। यह अर्थव्यवस्था और वित्त मंत्रालय के माध्यम से इटली सरकार के स्वामित्व में है। एयरलाइन 70 से अधिक अनुसूचित घरेलू, यूरोपीय और अंतरमहाद्वीपीय गंतव्यों के लिए उड़ान भरती है। आई. टी. ए. एयरवेज रोम-फ्युमिसिनो और मिलान-लिनेट में अपने केंद्र के साथ स्काईटीम एयरलाइन गठबंधन का एक सदस्य है। इतिहास पृष्ठभूमि इटली का ध्वजवाहक एलिटालिया 1946 से परिचालन में था। यह 2009 तक इतालवी सरकार के स्वामित्व में था, जब यह दिवालिया इतालवी एयरलाइन एयर वन के साथ पुनर्गठन और विलय के बाद एक निजी कंपनी बन गई। एतिहाद एयरवेज से निवेश प्राप्त करने के बाद 2015 में एलिटालिया को फिर से पुनर्गठित किया गया, जिसमें एयर फ्रांस-के. एल. एम. समूह के पास पहले से ही अल्पांश हिस्सेदारी थी। एयरलाइन को लाभदायक बनाने के कई असफल प्रयासों के साथ, एतिहाद एयरवेज द्वारा अलिटालिया का समर्थन समाप्त करने के कुछ ही दिनों बाद 2017 में एयरलाइन को असाधारण प्रशासन के तहत रखा गया था। 17 मई 2017 को, जब सरकार ने एयरलाइन के राष्ट्रीयकरण से इनकार कर दिया, तो इसे आधिकारिक तौर पर नीलामी ब्लॉक में डाल दिया गया। डेल्टा एयर लाइन्स, ईज़ीजेट, इतालवी रेलवे कंपनी फेरोवी डेलो स्टेटो इटालियन और चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस के साथ कई असफल वार्ताओं के बाद, इतालवी सरकार ने मार्च 2020 में एयरलाइन का स्वामित्व ले लिया। सरकारी अधिग्रहण आंशिक रूप से इस विश्वास के कारण था कि एयरलाइन अपने दम पर कोविड-19 महामारी के प्रभाव से बचने में सक्षम नहीं होगी। 10 अक्टूबर 2020 को, इतालवी सरकार ने एयरलाइन को इटालिया ट्रास्पोर्टो एरेओ एस. पी. ए. 2020 के रूप में पुनर्गठित करने की अनुमति देने के लिए एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए 28 अक्टूबर 2020 को, यह बताया गया कि आई. टी. ए. से एलिटालिया-सोसाइटी एरेया इटालियाना एस. पी. ए. से कई संपत्तियां खरीदने की उम्मीद थी, जिसमें एलिटालिया और एलिटालिया सिटीलाइनर के ब्रांड और उड़ान कोड, आई. ए. टी. ए. टिकट कोड (055), मिलेमिग्लिया फ्रीक्वेंट-फ्लायर प्रोग्राम और लंदन हीथ्रो में हवाई अड्डे के स्लॉट (गर्मियों में 68 साप्ताहिक स्लॉट और सर्दियों में 65) शामिल थे। लेन-देन की लागत €220 मिलियन होने की उम्मीद थी। हालाँकि, 8 जनवरी 2021 को, यूरोपीय आयोग ने यूरोपीय संघ में इतालवी स्थायी प्रतिनिधि को एक पत्र भेजा जिसमें इटली से एलिटालिया की संपत्ति को छोड़ने के लिए एक "खुली, पारदर्शी, गैर-भेदभावपूर्ण और बिना शर्त निविदा" शुरू करने का आह्वान किया गया। पत्र में स्पष्टीकरण के लिए 62 अनुरोध शामिल थे, इस विचार को अस्वीकार करते हुए कि पुराना वाहक बिना किसी खुली बोली के नई कंपनी को अपनी संपत्ति बेच सकता है। पत्र में कहा गया है कि आई. टी. ए. को अलिटालिया ब्रांड को बरकरार नहीं रखना चाहिए, क्योंकि ब्रांड निरंतरता का एक प्रतीकात्मक संकेतक है। यूरोपीय आयोग ने सुझाव दिया कि संयुक्त विमानन, ग्राउंड हैंडलिंग और रखरखाव व्यवसायों को तीसरे पक्ष को अलग से बेचा जाना चाहिए। इसने यह भी सुझाव दिया कि स्लॉट बेचे जाने चाहिए और मिलेमिग्लिया कार्यक्रम को पूरी तरह से नई कॉर्पोरेट इकाई को हस्तांतरित नहीं किया जा सकता है। 26 अगस्त 2021 को, आई. टी. ए. ने आधिकारिक तौर पर अपनी नई शुरू की गई वेबसाइट पर टिकट बिक्री शुरू की। 27 अगस्त 2021 को, आई. टी. ए. ने संयुक्त राज्य अमेरिका के परिवहन विभाग के साथ एक छूट और एक विदेशी वायु वाहक परमिट के लिए आवेदन किया। दस्तावेज़ में 2021 में न्यूयॉर्क-जे. एफ. के., बोस्टन और मियामी, 2022 में लॉस एंजिल्स और वाशिंगटन-ड्यूल्स और 2023 में शिकागो-ओ 'हारे और सैन फ्रांसिस्को के लिए उड़ान शुरू करने के एयरलाइन के इरादे का उल्लेख किया गया है। उसी दस्तावेज़ में कहा गया है कि 15 अक्टूबर 2021 के लिए नियोजित अपने उड़ान संचालन की शुरुआत से पहले, आई. टी. ए. एलिटालिया-सोसाइटी एरिया इटालियाना एस. पी. ए. से कुछ संपत्तियों का अधिग्रहण करेगा, और यह कि आई. टी. ए. "एलिटालिया" ब्रांड का अधिग्रहण करने के लिए एक सार्वजनिक निविदा में भी भाग लेगा। 30 सितंबर 2021 को, आई. टी. ए. ने घोषणा की कि वह अपनी बेड़े की योजनाओं का विवरण प्रदान करते हुए एयरबस के साथ एक "रणनीतिक भागीदार" के रूप में काम करेगा। एयरलाइन ने एयरबस ए 350-900 सहित अतिरिक्त 31 नए एयरबस विमानों को पट्टे पर देने के लिए एयर लीज कॉर्पोरेशन के साथ एक समझौते के साथ कुल 28 के लिए 10 एयरबस ए330नियो, 7 एयरबस ए220 और 11 एयरबस ए320नियो विमानों की खरीद के लिए एयरबस के साथ एक समझौता ज्ञापन की घोषणा की। 22 अक्टूबर 2021 को, अलीतालिया के पूर्व कर्मचारी जिन्हें फिर से नियुक्त नहीं किया गया था, उन्होंने आई. टी. ए. के खिलाफ विरोध प्रदर्शन किया। प्रदर्शन में महिलाओं ने केवल सफेद नाइटगॉउन पहनकर नारे लगाए। कंपनी के सी. ई. ओ. अल्फ्रेडो अल्ताविला ने विरोध को "एक राष्ट्रीय शर्म" कहा। आई. टी. ए. आधिकारिक तौर पर 29 अक्टूबर 2021 को स्काई टीम गठबंधन में शामिल हो गया, लेकिन कुछ समय के लिए केवल एक वर्ष के लिए, जब तक कि नए मालिक नहीं मिल जाते और एक दीर्घकालिक रणनीति नहीं बनाई जाती। 2 दिसंबर 2021 से, आई. टी. ए. ने पोप फ्रांसिस से शुरू होने वाले देश में पादरी और राज्य की यात्रा करते समय पोप के साथ उड़ानें शुरू कीं, जो अधिकांश बाहरी पोप उड़ानों के लिए एलिटालिया की जगह लेती हैं। पोप की उड़ान को अक्सर प्रेस द्वारा "शेफर्ड वन" उपनाम दिया जाता है, जबकि वास्तविक कॉल साइन "वोलो पापले" (इतालवी में पोप की उड़ान) के बाद एक क्रम संख्या होती है। 24 जनवरी 2022 को, आई. टी. ए. ने घोषणा की कि एम. एस. सी. समूह और लुफ्थांसा ने इतालवी एयरलाइन के बहुसंख्यक मालिक बनने में रुचि व्यक्त की थी, जिसमें इतालवी सरकार ने अल्पांश हिस्सेदारी रखी थी। 10 मार्च 2022 को, साथी स्काईटीम सदस्य डेल्टा एयर लाइन्स और एयर फ्रांस-के. एल. एम. समूह ने भी निवेश फर्म सर्टेर्स के साथ मिलकर आई. टी. ए. में निवेश करने में रुचि व्यक्त की। इंडिगो पार्टनर्स ने भी रुचि व्यक्त की और कुल तीन इच्छुक पक्षों को छोड़ दिया। 23 मई 2022 को समय सीमा समाप्त होने के बाद, केवल एम. एस. सी./लुफ्थांसा और एयर फ्रांस-के. एल. एम./सर्टेर्स ने आई. टी. ए. के लिए बोली लगाई। 31 अगस्त 2022 तक, इतालवी सरकार ने समूह के साथ विशेष बातचीत शुरू करते हुए एयर फ्रांस-के. एल. एम./सर्टेर्स बोली के लिए अपनी प्राथमिकता बताई है। 19 जनवरी 2023 को, लुफ्थांसा ने इतालवी सरकार को एयरलाइन में अल्पांश हिस्सेदारी हासिल करना शुरू करने के लिए एक बोली प्रस्तुत की, जिसमें शेष शेयरों को विस्तारित अवधि में खरीदने और एयरलाइन को बड़े लुफ्थांसा समूह में शामिल करने का इरादा था। 27 जनवरी 2023 को, इतालवी सरकार और लुफ्थांसा ने एक अल्पांश हिस्सेदारी की बिक्री पर एक आशय पत्र पर हस्ताक्षर किए, जिससे जर्मन वाहक के साथ विशेष बातचीत का मार्ग प्रशस्त हुआ। 25 मई 2023 को, लुफ्थांसा ने इतालवी सरकार से 41 प्रतिशत आई. टी. ए. का अधिग्रहण किया, जिससे आई. टी. ए. एयरवेज लुफ्थांसा का पांचवां नेटवर्क वाहक बन गया। लुफ्थांसा ने शेष 59 प्रतिशत का अधिग्रहण करने और आई. टी. ए. को लुफ्थांसा की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी बनाने के लिए दो साल के लक्ष्य की भी घोषणा की। अधिग्रहण वर्तमान में यूरोपीय आयोग से अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहा है। संचालन के अपने पहले वर्ष में, एयरलाइन ने 90 लाख यात्रियों को ढोया। कॉर्पोरेट मामलों का लोगो और वर्दी 15 अक्टूबर 2021 को, जिस दिन उड़ान संचालन शुरू हुआ, आई. टी. ए. एयरवेज का नया ब्रांड भी प्रस्तुत किया गया। इसके विमान वर्दी में एक नवीनीकृत डिजाइन और नई रंग योजना है, जिसमें एक नीला धड़ और सफेद इंजन, पहले दो निकास दरवाजों के बीच स्थित एक सफेद "आई. टी. ए. एयरवेज" लोगो और पूंछ के अंत में इतालवी तिरंगा है। "एलिटालिया" ब्रांड, हालांकि वर्तमान में उपयोग नहीं किया जाता है, भविष्य के संभावित विपणन संचालन और प्रतियोगियों द्वारा इसके उपयोग को रोकने के लिए खरीदा गया था। स्वामित्व और कॉर्पोरेट कार्यालय आई. टी. ए. अर्थव्यवस्था और वित्त मंत्रालय के माध्यम से इतालवी सरकार के आंशिक स्वामित्व में है। इस प्रकार, एयरलाइन के कॉर्पोरेट कार्यालय मंत्रालय में स्थित हैं। एयरलाइन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी फैबियो लाजेरिनी हैं। 2023 में लुफ्थांसा समूह ने आई. टी. ए. एयरवेज में 41 प्रतिशत हिस्सेदारी के अधिग्रहण पर समझौता किया। मार्च 2023 तक, आई. टी. ए. एयरवेज इटली, यूरोप, उत्तरी अफ्रीका, एशिया, उत्तरी और दक्षिण अमेरिका में 64 गंतव्यों पर सेवा प्रदान करता है। आई. टी. ए. की योजना 2025 तक 74 गंतव्यों और 89 मार्गों पर सेवा प्रदान करने की है। एलायंस आई. टी. ए. एयरवेज 29 अक्टूबर 2021 से स्काई टीम गठबंधन का सदस्य रहा है। कोडशेयर समझौते आई. टी. ए. एयरवेज निम्नलिखित एयरलाइनों के साथ कोडशेयर करता हैः एरोलिनस अर्जेंटीना एरोमेक्सिको एयरबाल्टिक एयर कोर्सिका एयर यूरोपा एयर फ्रांस एयर माल्टा एयर सर्बिया एवियांका अज़ुल ब्राजीलियन एयरलाइंस बुल्गारिया एयर चाइना एयरलाइंस चीन सदर्न एयरलाइंस क्रोएशिया एयरलाइंस चेक एयरलाइंस डेल्टा एयर लाइन्स इथियोपियन एयरलाइंस एतिहाद एयरलाइंस गरुड़ इंडोनेशिया हैनान एयरलाइंस केन्या एयरवेज के. एल. एम. कुवैत एयरवेज लक्सेयर मिडिल ईस्ट एयरलाइंस पेगासस एयरलाइंस रॉयल एयर मारोक रॉयल जॉर्डनियन सऊदी टी. ए. पी. एयर पुर्तगाल तारोम तुर्की एयरलाइंस वियतनाम एयरलाइंस ज़ियामेन एयर इंटरलाइन समझौते आई. टी. ए. एयरवेज के निम्नलिखित एयरलाइनों के साथ इंटरलाइन समझौते हैंः ऑस्ट्रियाई एयरलाइंस लुफ्थांसा नियोस क्वांटास स्विस इंटरनेशनल एयर लाइन्स ट्रेनिटालिया (रेलवे) वर्जिन अटलांटिक विस्तारा आई. टी. ए. एयरवेज ने एयर लीज कॉर्पोरेशन और अन्य विमान पट्टे पर देने वाली कंपनियों के साथ 56 विमान लेने के लिए एक समझौते की भी घोषणा की, जिसमें एयरबस ए220, एयरबस ए320नियो, एयरबस ए321नियो, एयरबस ए321एलआर, एयरबस ए330नियो और एयरबस ए350 शामिल हैं। कंपनी ने मध्य पूर्व (जैसे कुवैत शहर, रियाद, जेद्दा) और मध्य अफ्रीका (जैसे डकार, अदीस अबाबा) में लंबी दूरी के गंतव्यों के लिए एयरबस ए321एलआर का प्रस्ताव रखा। इसके अलावा, नया लंबी दूरी का बेड़ा एयरलाइन को अटलांटा, डलास/फोर्ट वर्थ, फिलाडेल्फिया, शिकागो-ओ 'हारे, डेट्रायट, सिएटल/टैकोमा, मॉन्ट्रियल-ट्रूडो और वैंकूवर जैसे अमेरिका के गंतव्यों के लिए नए भविष्य के मार्गों को संचालित करने में सक्षम बनाएगा। जे. एफ. के. मार्ग पर चलने वाले मिलान मालपेंसा हवाई अड्डे को छोड़कर सभी अंतर्राष्ट्रीय गंतव्य केवल लियोनार्डो दा विंची-फ्युमिसिनो हवाई अड्डे से संचालित होते हैं। 15 अक्टूबर 2021 को, आई. टी. ए. एयरवेज ने 14 अक्टूबर 2021 को उस एयरलाइन के बंद होने के मद्देनजर अलीतालिया से 49 विमानों को अपने कब्जे में ले लिया, जिसमें 18 एयरबस ए 319-100,25 ए 320-200 और 6 ए 330-200 शामिल थे। बेड़े में शामिल होने वाले ये विमान पहले से ही आई. टी. ए. एयरवेज ए. ओ. सी. के तहत 2 ए 320-200 और 1 ए 330-200 के अतिरिक्त थे। इन 49 विमानों के जुड़ने से आई. टी. ए. के बेड़े की कुल संख्या 52 हो गई, जो संचालन शुरू करने के लिए नियोजित संख्या थी। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 17 जून 2022 को, एक आई. टी. ए. एयरवेज एयरबस ए 330-200, पंजीकरण ई. आई.-ई. जे. एल. ने न्यूयॉर्क शहर के जॉन एफ. कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक एयर फ्रांस बोइंग 777-200 ई. आर., पंजीकृत एफ-जी. एस. पी. क्यू. को टक्कर मार दी। एयर फ्रांस 777 के पायलटों ने हवाई यातायात नियंत्रण को सूचित किया और उन्हें सलाह दी कि वे आई. टी. ए. ए. 330 को उड़ान नहीं भरने दें। आई. टी. ए. एयरवेज की उड़ान को अभी भी उड़ान भरने के लिए मंजूरी दे दी गई थी और रोम, इटली के लिए अपनी उड़ान जारी रखी, जहां निरीक्षकों द्वारा गंतव्य पर उतरने के बाद पंखों के नुकसान का पता चला था। फ़िलहाल घटना की जाँच की जा रही है। सर्विसेज फ्रीक्वेंट फ्लायर प्रोग्राम वॉलेयर एयरलाइन का वफादारी कार्यक्रम है, जिसके माध्यम से ग्राहक उड़ान भरने वाले मीलों के आधार पर अंक अर्जित करते हैं। यूरोपीय आयोग ने एयरलाइन को एलिटालिया के मिलेमिग्लिया वफादारी कार्यक्रम को खरीदने से प्रतिबंधित कर दिया। अलीतालिया इटली की एयरलाइनों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट 2020 में स्थापित एयरलाइंस इटली की एयरलाइंस इतालवी कंपनियां 2020 में स्थापित सरकारी स्वामित्व वाली एयरलाइंस इतालवी ब्रांड रोम में स्थित कंपनियां स्काई टीम इटालिया ट्रास्पोर्टो एरेओ