Focke-Achgelis Fa 269
फॉक-एचगेलिस एफ. ए. 269 एक टिल्टरोटर वी. टी. ओ. एल. विमान परियोजना थी जिसे हेनरिच फॉक द्वारा डिजाइन किया गया था। विकास एकल-सीट लड़ाकू के रूप में परिकल्पित, एफए 269 परियोजना 1941 में रीच वायु मंत्रालय द्वारा फॉके-एचगेलिस को जारी किए गए एक डिजाइन अध्ययन आदेश के परिणामस्वरूप हुई। आदेश में एक स्थानीय रक्षा लड़ाकू विमान का आह्वान किया गया था जो एक हेलीकॉप्टर की वीटीओएल क्षमताओं को एक पारंपरिक फिक्स्ड-विंग विमान की गति और अर्थव्यवस्था के साथ जोड़ देगा। गियरबॉक्स, ड्राइव और पावर-पिवोटिंग तंत्र पर काम के साथ-साथ बड़ी मात्रा में पवन सुरंग परीक्षण किया गया था, और वी. टी. ओ. एल. अवधारणा को प्रदर्शित करने के लिए विमान का एक पूर्ण पैमाने पर नकली-अप बनाया गया था, लेकिन इसका अधिकांश हिस्सा मित्र देशों के बमबारी छापे से नष्ट हो गया था और 1944 में सभी काम को रोक दिया गया था, जब फॉक-एचगेलिस ने अनुमान लगाया कि 1947 से पहले एक व्यावहारिक प्रोटोटाइप उपलब्ध होने की बहुत कम संभावना थी। डिजाइन एक मिड-विंग मोनोप्लेन, एफए 269 को कॉकपिट के पीछे धड़ में दबे एकल बीएमडब्ल्यू 801 एयर-कूल्ड रेडियल इंजन द्वारा संचालित किया जाना था, जिसमें फिक्स्ड विंग के प्रमुख किनारों में अनुप्रस्थ ड्राइव शाफ्ट चलाए जाने थे, शाफ्ट सिंक्रोनाइज़्ड गियरबॉक्स के माध्यम से तीन-ब्लेड वाले रोटर को घुमाते थे। रोटरों के घूर्णन के तल को कोण विस्तार शाफ्ट का उपयोग करके 80° के माध्यम से घुमाया जा सकता था। यह प्रस्तावित किया गया था कि एफए 269 अत्यधिक लंबी अंडरकेरिज इकाइयों का उपयोग करके आराम करने पर हमले का एक उच्च कोण अपनाएगा। ऊर्ध्वाधर उड़ान के लिए, रोटरों को तब तक नीचे किया जाएगा जब तक कि उनका घूर्णन तल जमीन के समानांतर न हो जाए। टेक-ऑफ के बाद पारंपरिक उड़ान में अनुवाद के लिए, विस्तार शाफ्ट को पीछे की ओर धुरी करना था, रोटर फिर पुशर प्रोपेलर के रूप में व्यवहार करते थे। विनिर्देश (एफ. ए. 269) जर्मनी की परित्यक्त सैन्य विमान परियोजनाएं 1940 के दशक के जर्मन प्रायोगिक विमान नाजी जर्मनी में अनुसंधान और विकास टिल्टरोटर विमान मध्य-इंजन वाले विमान एकल-इंजन वाले दोहरे-प्रोप वाले पुशर विमान