Miranda (1828 ship)
मिरांडा को 1828 में ब्रिस्टल में लॉन्च किया गया था। 1829-1830 में उन्होंने ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (EIC) के लाइसेंस के तहत बंगाल की एक यात्रा की। अपनी वापसी पर वह जमैका और एंटीगुआ के लिए नौकायन करते हुए एक पश्चिमी भारतीय बन गई। वह 1851 के आसपास टूट गई थी। मिरांडा ने 3 जून 1830 को अपनी रजिस्ट्री लंदन में स्थानांतरित कर दी। वह पहली बार 1829 में लॉयड की रजिस्ट्री (एल. आर.) में दिखाई दीं। 1813 में ई. आई. सी. ने भारत और ब्रिटेन के बीच व्यापार पर अपना एकाधिकार खो दिया था। ब्रिटिश जहाज तब ई. आई. सी. से लाइसेंस के तहत भारत या हिंद महासागर जाने के लिए स्वतंत्र थे। 29 फरवरी 1829 को मिरांडा, J.Dalgarno, मास्टर, ई. आई. सी. से लाइसेंस के तहत लंदन से मॉरीशस और सीलोन के लिए रवाना हुए। जहाज के आगमन और प्रस्थान के आंकड़ों से पता चलता है कि मिरांडा 4 मार्च को लंदन से और 13 जुलाई को मॉरीशस से निकलते हुए 16 अगस्त को कलकत्ता पहुंचे। 19 सितंबर को वह मॉरीशस के रास्ते लंदन के लिए रवाना हुईं। वह 1 दिसंबर को मॉरीशस पहुंची। 19 फरवरी 1828 को मिरांडा, सोवेल, मास्टर, उन जहाजों में से थे जो कुछ दिन पहले एक आंधी में पकड़े जाने के बाद आइल्स ऑफ स्किली में चले गए थे। मिरांडा के पंप बंद हो गए थे और उसका भार स्थानांतरित हो गया था। वह लंदन से एंटीगुआ की यात्रा पर थीं। 26 मई को मिरांडा, सोवेल, मास्टर, को कोहरे के दौरान एक बड़े जहाज से टकरा गया और कुछ नुकसान हुआ। वह 16 जून को एंटीगुआ से स्टार्ट पर पहुंची। 23 दिसंबर 1846 को मिरांडा, मास्टर लियोनार्ड, एक व्यथित स्थिति में साउथेम्प्टन डॉक्स में आए। वह एंटीगुआ से लंदन के लिए चीनी और गुड़ के 500 हॉगहेड के साथ नौकायन कर रही थी। कैप्टन लियोनार्ड ने लंदन जाने के रास्ते को जोखिम में डालने के बजाय माल को छोड़ने का फैसला किया। भाग्य एल. आर. के 1851 के अंक में मिरांडा के लिए प्रविष्टि में एनोटेशन "टूटा हुआ" था। उद्धरण संदर्भ 1828 जहाज इंग्लैंड के सेल व्यापारी जहाजों के ब्रिस्टल युग में निर्मित जहाज