Milavče train crash
4 अगस्त 2021 को चेक गणराज्य के मिलाव्चे में दो यात्री ट्रेनों की टक्कर हो गई। तीन लोगों की मौत हो गई और 67 घायल हो गए। पृष्ठभूमि यह टक्कर स्थानीय समयानुसार सुबह 8.06 बजे मिलावचे गांव के बाहरी इलाके में हुई। सेस्के द्राही ओस 7406 की यात्री ट्रेन प्लज़ेन हलवनी नद्राज़ी-डोमास्लिस मार्ग पर यात्रा कर रही थी और इसमें एक रीजियोशार्क डीजल इकाई (844.006-7) शामिल थी। अंतर्राष्ट्रीय एक्सप्रेस एक्स 351 ज़पैडनी एक्सप्रेस ("वेस्टर्न एक्सप्रेस") मुंचेन एच. बी. एफ. से प्राहा हलवनी नाद्राज़ी तक गया और इसमें एक सीमेंस ई. आर. 20 डीजल लोकोमोटिव (223.066-2) और चार यात्री कारें शामिल थीं। जर्मन क्षेत्र में, ट्रेन का संचालन जर्मन वाहक डाई लैंडरबाहन जीएमबीएच द्वारा ब्रांड नाम "एलेक्स" के तहत किया गया था, और चेक क्षेत्र में सेस्के ड्राही द्वारा संचालित किया गया था। मुंचेन से श्वान्दोर्फ तक, ट्रेन को एक जर्मन चालक द्वारा चलाया गया था और श्वान्दोर्फ से प्राहा तक एक चेक चालक द्वारा चलाया गया था। इसके महत्व और भार के बावजूद, प्लज़ेन से डोमास्लिस तक की लाइन एकल-पगडंडी है, इसलिए विपरीत आने वाली ट्रेनों को स्टेशनों पर या पेसिंग लूप पर पार करना चाहिए। लाइन मानक सुरक्षा से लैस है, लेकिन ई. टी. सी. एस. से नहीं। दुर्घटना समय सारिणी के अनुसार, ट्रेनों को मिलावे के पास रेडॉनिस पासिंग लूप पर पार करना था। एक्सप्रेस पहले गुजरने वाले लूप पर पहुंची, और इसलिए उसे आने वाली यात्री ट्रेन का इंतजार करना पड़ा। पासिंग लूप के प्रवेश द्वार पर, प्रवेश संकेत पर पीली बत्ती ("चेतावनी" संकेत) चालू थी, जो चालक को सूचित करती थी कि प्रस्थान संकेत पर लाल बत्ती ("स्टॉप" संकेत) चालू थी और उसे धीमा करना शुरू करने की आवश्यकता थी। हालांकि, एक्सप्रेस चालक ने गति कम करना शुरू नहीं किया और अधिकतम गति बनाए रखी, जो इस खंड में 80 किलोमीटर प्रति घंटे है। इस बीच, यात्री ट्रेन गुजरने वाले लूप से लगभग 900 मीटर दूर मिलावे स्टॉप से निकली और गुजरने वाले लूप की ओर चली गई। बिना रुके, एक्सप्रेस ने "स्टॉप" स्थिति में प्रस्थान संकेत को पार कर लिया, गुजरने वाले लूप को सिंगल-ट्रैक लाइन पर वापस छोड़ दिया, और कुछ सेकंड बाद यात्री ट्रेन से आमने-सामने टकरा गई। दोनों चालकों ने स्पीड ब्रेक लगाया, लेकिन टक्कर को टाला नहीं जा सका। टक्कर के समय एक्सप्रेस लगभग 77 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा कर रही थी, जबकि यात्री ट्रेन 40 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा कर रही थी। तेज और भारी एक्सप्रेस ट्रेन ने यात्री ट्रेन को लगभग 75 मीटर पीछे धकेल दिया। इसके बाद दोनों ट्रेनें बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गईं। रेजियोशार्क इकाई का अगला हिस्सा बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था, चालक की कैब पूरी तरह से ध्वस्त हो गई थी और सामने की बोगी टूट गई थी और ट्रेनों के बीच पटरियों पर ढीली पड़ी थी। एक्सप्रेस को खींचने वाला सीमेंस लोकोमोटिव तीन एक्सलों के साथ पटरी से उतर गया और चालक की कैब सहित इसका अगला छोर पूरी तरह से नष्ट हो गया। लोकोमोटिव के पीछे की पहली कार को अन्य कारों द्वारा लोकोमोटिव पर धकेल दिया गया, आंशिक रूप से पटरी से उतर गई और टूट गई। शेष तीन कारें कम गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हुईं। दुर्घटना की पहली सूचना आपातकालीन संचालकों को 8.08 बजे मिली। एकीकृत बचाव प्रणाली के सभी घटक तुरंत दुर्घटना के लिए रवाना हो गए। वायु बचाव सेवा के तीन हेलीकॉप्टरों और चेक गणराज्य की पुलिस के एक हेलीकॉप्टर सहित दर्जनों बचावकर्ताओं और अग्निशामकों ने घटनास्थल पर हस्तक्षेप किया। चेक बचावकर्ताओं के अलावा, जर्मनी के बचावकर्ताओं और अग्निशामकों की कई टीमों ने जर्मन भाषी यात्रियों की देखभाल के लिए हस्तक्षेप किया। घायलों को प्लज़ेन, डोमास्लिस, क्लाटोवी, स्टोड और प्राहा के अस्पतालों में ले जाया गया, जबकि 10 जर्मन भाषी यात्रियों को जर्मनी के अस्पतालों में ले जाया गया। बचाव दल ने कुल 67 घायल लोगों का इलाज किया। तीन लोग, यात्री ट्रेन का एक यात्री और दोनों चालक, दुर्घटना में नहीं बचे। एक्सप्रेस के चालक को कुछ घंटों के लिए लापता माना गया था, दुर्घटना के 7 घंटे बाद अग्निशामकों द्वारा उसका शव लोकोमोटिव से बरामद किया गया था। परिवहन मंत्री करेल हैवलीसेक भी घटनास्थल पर पहुंचे और तीन पीड़ितों की पुष्टि करते हुए कहा कि दुर्घटना का कारण शायद "स्टॉप" सिग्नल से गुजरने वाली एक्सप्रेस थी। दुर्घटना के बाद लाइन बंद रही, पहली ट्रेन 6 अगस्त 2021 को 18:30 पर साइट से गुजर रही थी। जांच ड्राज़नी निरीक्षण (रेलवे निरीक्षणालय) ने दुर्घटना के दिन एक जांच शुरू की। मार्च 2022 में, इसने अपनी अंतिम रिपोर्ट जारी की जिसमें कहा गया था कि दुर्घटना एक्सप्रेस ट्रेन के चालक के कारण हुई थी जो "स्टॉप" स्थिति में सिग्नल पर रुकने में विफल रहा। इसने खराब संकेत दृश्यता या लोकोमोटिव में तकनीकी खराबी को खारिज कर दिया। चेक पुलिस द्वारा लापरवाही के कारण सामान्य खतरे के अपराध को अंजाम देने के संदेह में भी जांच शुरू की गई थी। जांच को अंततः स्थगित कर दिया गया क्योंकि दुर्घटना में एक्सप्रेस चालक की मौत हो गई, जिसकी गलती थी। संदर्भ 2021 चेक गणराज्य में आपदाएँ 2021 चेक गणराज्य में दुर्घटनाएँ और यूरोप में अगस्त 2021 की घटनाओं से जुड़ी घटनाएं अगस्त 2021 की घटनाएँ चेक गणराज्य में डोमाज़लिस जिला ट्रेन की टक्कर 2021 में चेक गणराज्य में रेलवे दुर्घटनाएँ जिसमें खतरे में एक संकेत पारित किया गया था