2008 Estoril Superleague Formula round
2008 एस्टोरिल सुपरलीग फॉर्मूला दौर उद्घाटन सुपरलीग फॉर्मूला चैंपियनशिप का चौथा दौर था, जिसमें दौड़ 19 अक्टूबर, 2008 को हुई थी। ग्रिड पर अठारह फुटबॉल टीमों का प्रतिनिधित्व किया गया था, टीमों की संख्या उतनी ही थी जितनी पिछले दो दौर में थी। चैंपियनशिप के इस दौर के लिए चार ड्राइवर परिवर्तन हुएः फ्रैंक परेरा ए. एस. रोमा में एनरिको टोक्कासेलो की जगह शामिल हुए, टोक्कासेलो बोरुसिया डॉर्टमुंड कार में चले गए, पॉल मेइजर की जगह मूल ड्राइवर नेल्सन फिलिप शंघाई में जी. पी. 2 एशिया सीरीज़ ड्यूटी पर थे। मेइजर भी श्रृंखला में रहे, अल ऐन कार में चले गए, क्योंकि उनके पिछले दोनों ड्राइवर एंड्रियास जुबेर (शंघाई में भी) और बर्ट्रेंड बागुएट (रेनो द्वारा अंतिम विश्व श्रृंखला के लिए बार्सिलोना में) अनुपलब्ध थे। बागुएट की तरह, डंकन टैपी टोटेनहम हॉटस्पर कार चलाने के लिए अनुपलब्ध थे, और उनकी जगह डोमिनिक जैक्सन ने ले ली। इस बैठक में लिवरपूल एफ. सी. ने दूसरी जीत हासिल की। और अल ऐन के लिए पहली जीत। बीजिंग गुआन ने अपनी चैंपियनशिप बढ़त को 35 अंकों तक बढ़ा दिया, डेविड रिगन के लिए पांचवें हिस्से की एक जोड़ी की बदौलत। क्वालीफाइंग रिपोर्ट यादृच्छिक ड्रॉ के बाद जो अठारह-कार क्षेत्र को दो समूहों में विभाजित करता है, प्रत्येक में से सबसे तेज चार क्वालीफायर ग्रिड पर 1 से 8 स्थान तय करने के लिए नॉकआउट चरणों में आगे बढ़ते हैं। सुपरलीग फार्मूला में पहली बार, आठ नॉकआउट क्वालीफायर दो समूहों में से आठ सबसे तेज चालक थे। अपने समूहों में सबसे तेज चालकों के रूप में, फ्रैंक परेरा (ए. एस. रोमा) और कैस्पर एंडरसन (ओलंपियाकोस सी. एफ. पी.) के फाइनल में मिलने की उम्मीद थी, हालांकि रॉबर्ट डोर्नबोस की ए. सी. मिलान मशीन ने सेमीफाइनल में डेन को बाहर कर दिया। फाइनल में ही, परेरा ने सबसे तेज लैप दर्ज किया और चार रेसों में चौथा अलग-अलग पोलिस्टर बन गया। रेस 1 शुरू से ही, परेरा डोर्नबोस, एड्रियन वेलेस (लिवरपूल एफ. सी.) से दूर चले गए। और ट्रिस्टन गोमेन्डी (एफ. सी. पोर्टो), एंडरसन को ग्रिड पर तीसरे स्थान से देरी हो रही है। मैदान के निचले हिस्से में, दसवें स्थान पर काबिज मैक्स विसेल (एफ. सी. बेसल 1893) और सातवें स्थान पर काबिज एनरिको टोक्कासेलो (बोरुसिया डॉर्टमुंड) की टक्कर कर्व 1 पर हुई, जिसमें विसेल मौके पर ही रिटायर हो गए और टोक्कासेलो लैप के अंत में रिटायर हो गए, दुर्घटना से सामने के पंख को नुकसान पहुंचा। यह अनिवार्य ठहराव तक वैसा ही रहा, जिसमें डेविड रिगन (बीजिंग गुआन) भी मस्ती में शामिल हुए। लैप 10 में परेरा को चार सेकंड की बढ़त के साथ देखा गया, जिसके बाद वेलेस ने बारीकी से पीछा किया। एक पीछे के टायर परिवर्तक द्वारा एक गड़गड़ाहट ने फ्रांसीसी चालक का समय और वैलेस के लिए जगह बर्बाद कर दी। डोर्नबोस अगली बार रिगन के साथ खेलने के लिए आया जिसने होम साइड पोर्टो के लिए गोमेकी को बढ़त में डाल दिया। वह एक दो लैप के लिए नेतृत्व करेंगे, पिट करने से पहले जिसने एंटोनियो पिज़ोनिया (एससी कोरिंथियंस) को एक लैप के लिए नेतृत्व करने की अनुमति दी। जब सभी पड़ाव साइकिल से चले, तो लिवरपूल मिलान, रोमा और बीजिंग से पिज़ोनिया के साथ पांचवें स्थान पर रहा। पिज़ोनिया दौड़ के अंत में चौथे स्थान के लिए रिगन को पीछे छोड़ देगा क्योंकि इतालवी केवल चौथे से छठे गियर के साथ एक बीमार कार घर की देखभाल कर रहा था, और अंत में परेरा के पीछे एक दूसरे के लिए बंद हो गया। गोमेन्डी की मजबूत दौड़ लैप 26 पर पानी के पंप की विफलता से समाप्त हो गई, जिससे उस कार को बाकी दिन के लिए बंद कर दिया गया। इसलिए, वैलेस ने अपनी दूसरी सुपरलीग दौड़ डोर्नबोस से 0.948 सेकंड से जीती, और उसके बाद परेरा, पिज़ोनिया, रिगन, एंडी सौसेक (एटलेटिको मैड्रिड), एलेसेंड्रो पियर गुइडी (गलाटासराय एस. के.) ने जीत हासिल की। ), बोर्जा गार्सिया (सेविला एफसी), येल्मर बुरमैन (पीएसवी आइंडहोवेन), एंडरसन, टुका रोचा (सी. आर. फ्लेमेंगो), पॉल मेइजर (अल ऐन), रयान डाल्ज़ियल (रेंजर्स एफ. सी.)। ), क्रेग डॉल्बी (आर. एस. सी. एंडरलेक्ट) और नवोदित डोमिनिक जैक्सन ने 15वें में टोटेनहम हॉटस्पर के लिए मैदान को पूरा किया। रेस 2 रिगन पिट लेन से शुरू हुई, पहली रेस के बाद गियरबॉक्स में बदलाव के बाद। शुरुआत से, पोलिस्टर विसेल ने टोक्कासेलो और जैक्सन का नेतृत्व किया और सौसेक के इंजन के साथ पीछे की ओर कार्रवाई की। जैक्सन सर्किट के पीछे के चारों ओर टोक्कासेलो को पार करते हुए दूसरे स्थान पर चले गए और विसेल को सीधे सामने की ओर बंद कर दिया, और कर्व 1 पर, जैक्सन कुछ लैप्स के लिए बढ़त ले लेंगे। लैप 4 पर, टोक्कासेलो अंग्रेज की कार के पीछे आया, पहले से ही विसेल का निपटान कर चुका था और जैक्सन के साथ भी ऐसा ही किया। पीछे की ओर, परेरा और वेलेस छह के मोड़ पर टकराएंगे, जिसमें परेरा बजरी और सेवानिवृत्ति में घूम रहा होगा और वेलेस एक नए नाक के लिए गड्ढों में पीछे हट जाएगा। डाल्ज़ील के पास भी एक पल था, और वह सेवानिवृत्ति में भी चला गया, जिसमें अपूरणीय दुर्घटना क्षति हुई। सामने, टोक्कासेलो लैप 14 पर अपने पिट-स्टॉप से पहले एक स्वस्थ बढ़त स्थापित कर रहे थे। एंडरसन ने फिर अपने पिटस्टॉप से पहले तीन लैप के लिए नेतृत्व किया, और लैप 10 पर एक शुरुआती पिटस्टॉप के लिए धन्यवाद, मेइजर के साथ अब टोकेसेलो को बढ़त वापस सौंप दी। विसेल और एंडरसन दोनों अंतिम चरण में यांत्रिक समस्याओं के साथ सेवानिवृत्त होंगे और तीन लैप जाने के साथ, ग्रेमलिन टोक्कासेलो पर प्रहार करेंगे। तेल के दबाव में कमी ने इंजन के ईसीयू को सुरक्षा मोड में बदल दिया, और मेइजर को आगे बढ़ने से रोकने में असहाय था। ज़ोल्डर में अपना पहला पोल रिकॉर्ड करने के बाद, मेइजर ने डोर्नबोस (17वें से ऊपर) से लगभग दो सेकंड से अपनी पहली जीत दर्ज की, जिसमें पियर गुइडी, पिज़ोनिया और रिगन ने ध्वज के सामने टोक्कासेलो को अपदस्थ कर दिया। गार्सिया, बुरमैन, डॉल्बी, रोचा, जैक्सन और वेलेस ने फिनिशर को पूरा किया। रिगन के लिए स्वस्थ समापन ने बीजिंग को पीएसवी से 35 अंकों की बढ़त के साथ वेलेलुंगा में अंतिम दौर में जाने की अनुमति दी, जिसमें लिवरपूल अब सिर्फ एक अंक आगे तीसरे स्थान पर है। अधिकतम 200 अंक उपलब्ध होने के साथ, चैंपियनशिप अभी भी व्यापक रूप से खुली है। परिणाम अर्हता प्राप्त करना प्रत्येक समूह में, शीर्ष चार क्वार्टर फाइनल के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं। ग्रुप ए ग्रुप बी नॉकआउट स्टेज ग्रिड रेस 1 रेस 2 संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक परिणाम सुपरलीग फॉर्मूला वेबसाइट एस्टोरिल सुपरलीग फॉर्मूला से