NS 4300
एन. एस. 4300 डच रेलवे (एन. एस.) के भाप इंजनों की एक श्रृंखला थी, जिसे ब्रिटिश युद्ध विभाग से लिया गया था। 1 'डी पहियों की व्यवस्था के साथ इन कठोर इंजनों का निर्माण 1943 और 1945 के बीच उत्तरी ब्रिटिश लोकोमोटिव कंपनी और ब्रिटिश युद्ध विभाग के लिए वल्कन फाउंड्री द्वारा मुख्य भूमि यूरोप के पश्चिम में जर्मन सेना के खिलाफ लड़ाई के दौरान ब्रिटिश सेना को आपूर्ति करने के लिए किया गया था। युद्ध के बाद कुछ ब्रिटिश युद्ध विभाग एन. एस. के साथ सेवा में थे। हालाँकि कुल 237 इंजन पट्टे पर दिए गए थे, लेकिन वे एक साथ सेवा में नहीं थे। जिन चालकों को इन अंग्रेजी मशीनों के बाईं ओर खड़ा होना पड़ता था, उन्हें धुएँ के बहाव के कारण बहुत परेशानी होती थी। डच रेलवे ने जल्द ही बॉयलर के दबाव को 15.8 किग्रा/से. मी. 2 (225 पी. एस. आई.) से घटाकर 12 किग्रा/से. मी. 2 (170 पी. एस. आई.) कर दिया और बहते धुएं से चालक के दृश्य को साफ करने के लिए चिमनी का विस्तार किया। इन इंजनों को 'छोटी जीप' उपनाम दिया गया था। डिजाइन द ऑस्टेरिटी 2-8-0 एलएमएस क्लास 8एफ पर आधारित था, जो उस समय तक सरकार का मानक डिजाइन था। आर. ए. द्वारा 8एफ डिजाइन में कई बदलाव किए गए थे। डिजाइन के जीवन पर कम लागत को प्राथमिकता देने के लिए पहेलियाँ। इनमें सरल निर्माण का एक बॉयलर शामिल था जो टेपर के बजाय समानांतर था और बेलपायर फायरबॉक्स के बजाय एक गोल-शीर्ष फायरबॉक्स था। फायरबॉक्स दुर्लभ और अधिक महंगे तांबे के बजाय स्टील से बना था। निर्माण निर्माण को दो कंपनियों के बीच विभाजित किया गया था। ग्लासगो में नॉर्थ ब्रिटिश लोकोमोटिव कंपनी (एनबीएल) ने 545 इंजनों का निर्माण किया (हाइड पार्क और क्वींस पार्क में अपनी दो कार्यशालाओं के बीच विभाजित) और न्यूटन-ले-विलो, लंकाशायर में वल्कन फाउंड्री (वीएफ) ने 390 इंजनों का निर्माण किया। उत्तरी ब्रिटिश लोकोमोटिव कंपनी ने भी बड़े एन. एस. 5000 डब्ल्यू. डी. का निर्माण किया। नीदरलैंड में इस श्रृंखला के कोई इंजन नहीं बचे हैं। मूल डब्ल्यू. डी. 2-8-0 में से एक यॉर्कशायर में केइगली एंड वर्थ वैली रेलवे पर संरक्षित है। इसका निर्माण वल्कन फाउंड्री द्वारा नं. 5200। लोकोमोटिव को स्वीडिश स्टेट रेलवे (स्टेटेंस जार्नवागर) से खरीदा गया था। वहाँ इसे एसजे क्लास जी11 नंबर के रूप में वर्गीकृत किया गया था। 1931 में। 2007 में लोकोमोटिव को अपनी मूल स्थिति में बहाल कर दिया गया था, जिसमें एक नई कैब और निविदा का निर्माण किया जाना था। लोकोमोटिव तब ब्रिटिश रेलवे (बी. आर.) नं. बन गया। 90733 और कुछ परीक्षणों के बाद, 90733 ने 23 जून, 2007 को के. डब्ल्यू. वी. आर. पर अपनी पहली यात्री ट्रेन चलाई। गैलरी स्रोत और संदर्भ भी देखें डब्ल्यू. डी. ऑस्टेरिटी 2-8-0 नीदरलैंड का रोलिंग स्टॉक 2-8-0 लोकोमोटिव वल्कन फाउंड्री लोकोमोटिव नीदरलैंड एन. बी. एल. लोकोमोटिव के भाप इंजन