BAP Unión (1865)
बीएपी यूनियन पेरू की नौसेना का एक जहाज था, जिसे मूल रूप से अमेरिकी गृहयुद्ध के दौरान अमेरिका के संघीय राज्यों की सरकार द्वारा आदेश दिया गया था। फ्रांस में निर्मित इसे पेरू की नौसेना द्वारा खरीदा गया था और इसकी सेवा के दौरान इसने चिनचा द्वीप युद्ध और प्रशांत युद्ध में भाग लिया था जिसमें इसे चिली के हाथों में पड़ने से रोकने के लिए कालाओ की नाकाबंदी के बाद नष्ट कर दिया गया था। वर्तमान पेरूवियाई प्रशिक्षण जहाज; बीएपी यूनियन, का नाम इस जहाज के नाम पर रखा गया है। अमेरिकी गृहयुद्ध के दौरान, संघीय राज्यों ने फ्रांसीसी जहाज निर्माता हेनरी अरमान डी रिवियर को 4 क्रूजर बनाने का आदेश दिया। उन्होंने ओसाका और येडो के नाम से बोर्डो में अपने खुद के शिपयार्ड में 2 का निर्माण किया, जिन्हें लुइसियाना और मिसिसिपी कहा जाना था। अन्य दो को सैन फ्रांसिस्को और शंघाई के नाम से नांटेस में उनके साथी वोरुज़ से कमीशन किया गया था, जिन्हें टेक्सास और जॉर्जिया कहा जाना था। अमेरिकी कूटनीति के दबाव के कारण, 1864 में क्रूजर पर प्रतिबंध लगा दिया गया था जब वे अभी तक पूरे नहीं हुए थे। बोर्डो में उन लोगों को प्रशिया द्वारा खरीदा गया था, फिर डेनमार्क के साथ युद्ध में, जबकि नांटेस में उन लोगों को पेरू द्वारा स्पेन के साथ संभावित युद्ध की प्रत्याशा में खरीदा गया था। पेरू ने नवंबर 1864 में 23 लाख फ़्रैंक की लागत से दो जहाजों को खरीदा, जो 92 हजार पाउंड स्टर्लिंग के बराबर था, जो हुआस्कर मॉनिटर लागत से अधिक था। सैन फ्रांसिस्को ने अमेरिका का नाम लिया और शंघाई संघ बन गया। लेफ्टिनेंट कमांडर जुआन पार्डो डी ज़ेला ने अमेरिका की कमान संभाली और प्रथम लेफ्टिनेंट मिगुएल ग्रौ को संघ में नियुक्त किया गया। दोनों जहाज, जो सेंट नाज़ायर में थे, दिसंबर 1864 में प्रशांत के लिए रवाना होने के लिए तैयार हुए। नौसेना कार्रवाई 1865 के पेरू के गृहयुद्ध में अभियान जब यूनियन कार्वेट एक चालक दल को सूचीबद्ध करने के लिए फ्रांस से इंग्लैंड पहुंचा, तो 17 जनवरी 1865 को इसके कमांडर ग्रौ को प्लाईमाउथ में गिरफ्तार कर लिया गया, जिस पर तटस्थता के सिद्धांतों का उल्लंघन करने का आरोप लगाया गया था जो बंदरगाह ने सभी विदेशी युद्धपोतों पर लगाया था। काउंट रसेल के ग्रौ के खिलाफ गिरफ्तारी वारंट को रद्द करने में कामयाब होने से पहले फेडरिको बैरेडा का ऊर्जावान विरोध, और संघ और उसके जुड़वां अमेरिका पेरू की अपनी यात्रा जारी रखने में सक्षम थे। 31 मार्च को संघ के कमांडर मिगुएल ग्रौ को कार्वेट कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया। पेरू के काफिले को अटलांटिक में दो तेज तूफानों से पार पाना पड़ा, यही कारण है कि 6 से 26 मई 1865 तक रियो डी जनेरियो में जहाजों को बुलाया गया। जब काफिला नौकायन के लिए तैयार होने में कामयाब रहा, तो ब्राजील के तट से एक सौ मील से भी कम दूरी पर एक उग्र आंधी से आश्चर्यचकित हो गया, जिसने संघ के पेड़ों को क्षतिग्रस्त कर दिया, जो अमेरिका द्वारा खींचे गए रियो डी जनेरियो के बंदरगाह में फिर से प्रवेश कर गए। यह देखते हुए कि संघ के मुआवजे में लगभग कुछ महीने लगेंगे, यह निर्णय लिया गया कि अमेरिका को अकेले रहना चाहिए। 6 जुलाई को संघ ने वालपराइसो में लंगर डाला और वहाँ उसके कमांडर को पेरू की स्थिति के बारे में पता चला। पेरू में, विद्रोही सेना कप्तान लिजार्डो मोंटेरो की कमान में थी, जो ग्रौ के बचपन के दोस्त थे और जिनके साथ उन्होंने पहले ही 1856-1858 के पेरू के गृह युद्ध में विद्रोही नाविकों के रूप में भाग लिया था, यही कारण है कि ग्रौ ने संघ को विद्रोही नौसेना में शामिल करने का फैसला किया, जो अमेज़ोनास फ्रिगेट, लेर्जुंडी परिवहन, टुम्ब्स स्कूनर और अमेरिका कार्वेट से बना था। राष्ट्रपति जुआन एंटोनियो पेज़ेट के सरकारी दस्ते के पास फ्रिगेट अपुरिमैक, चालाको परिवहन, बख्तरबंद लोआ और विक्टोरिया मॉनिटर थे, जो कालाओ में ये अंतिम दो तैरती हुई बैटरियाँ थीं, इसलिए इसने विद्रोही नौसेना का सामना नहीं करने का फैसला किया और युद्ध के दौरान कालाओ में लंगर डाला। विद्रोही नौसेना का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा सितंबर 1865 में उत्तर की विद्रोही सेना को हुआचो से पिस्को ले जाना था, जिसमें संघ को समुद्र में अपुरिमेक का सामना करना पड़ा। स्पेनिश-दक्षिण अमेरिकी युद्ध में अभियान 5 दिसंबर 1865 को, कर्नल मारियानो इग्नासियो प्राडो के नेतृत्व में नई पेरू सरकार ने स्पेन के साथ आसन्न युद्ध की रोकथाम के लिए चिली के साथ गठबंधन की संधि पर हस्ताक्षर किए। कैप्टन मैनुएल विलार ओलिवेरा के आदेश पर एक नौसेना प्रभाग का गठन किया गया था, जो युद्धपोत अमेज़ोनास और अपुरिमैक और कोरवेट उनियन और अमेरिका से बना था, जो चिली की ओर बढ़े थे। पेरू के दस्ते का उद्देश्य दक्षिणी चिली में चिली के दस्ते में शामिल होना, इंग्लैंड में पेरू द्वारा खरीदे गए कवच की प्रतीक्षा करना और प्रशांत क्षेत्र में स्पेनिश दस्ते के खिलाफ दमन अभियान शुरू करना था। इस तरह, कार्वेट यूनियन ने अब युद्धपोत कप्तान मिगुएल ग्रौ की कमान में चिली में अपना प्रवास शुरू किया। 14 जनवरी 1866 को पेरू ने इक्वाडोर और बोलीविया के साथ रक्षात्मक गठबंधन पर हस्ताक्षर करने के बाद स्पेन के खिलाफ औपचारिक रूप से युद्ध की घोषणा की। 16 जनवरी को, युद्धपोत अमेज़ोनास चैयाहुए में अबताओ द्वीप के चरम दक्षिण पश्चिम में डूब गया, जहाँ सहयोगी स्क्वाड्रन तैनात था। संघ ने स्पेनिश युद्धपोत ब्लैंका और विला डी मैड्रिड के खिलाफ अबताओ की नौसेना की लड़ाई में पेरू के स्क्वाड्रन और चिली की गनबोट कोवडोंगा के साथ मिलकर भाग लिया। यूनियन कार्वेट में सबसे गंभीर हताहत हुए थेः बारह मृत। इस लड़ाई के बाद, संघ और पूरा सहयोगी दल ह्यूटो वापस चले गए। मार्च 1866 में, चिली के कप्तान जुआन विलियम्स रेबोलेडो, बेड़े के कमांडर ने आदेश दिया कि न तो संघ और न ही अमेरिका को वालपराइसो में स्पेनिश जहाजों की तलाश के लिए बाहर जाना चाहिए, जैसा कि उनके कमांडरों, नाविकों ग्रौ और फेरेरोस द्वारा प्रस्तावित किया गया था, जो छोटे जहाजों को आश्चर्यचकित करने के लिए स्पेनिश युद्धपोतों से पहले उस चिली बंदरगाह तक पहुंचना चाहते थे। अप्रैल में, संघ और अमेरिका नए पेरू के बख्तरबंद जहाजों की तलाश के लिए मैगेलन के जलडमरूमध्य के लिए रवाना हुए, लेकिन उन्हें पाए बिना लौट आए, क्योंकि वे अभी भी रास्ते में थे। संघ को मई में वालपराइसो भेजा गया था ताकि वाइस एडमिरल मैनुअल ब्लैंको एनकलाडा को संबद्ध दस्ते की कमान संभालने के लिए उठाया जा सके, लेकिन ह्यूटो छोड़ने पर, चिली के लोगों ने समुद्र तट पर तोपें चलाईं, जो पेरू के युद्धपोत अमेज़ोनास की थीं, जो विलियम्स के पुराने आदेश को पूरा करते हुए संघ को नहीं जाने दिया गया था, एक आदेश जिसे रद्द नहीं किया गया था। तोप से कोई नुकसान नहीं हुआ। 6 जून 1866 को, सहयोगी दस्ते अंततः नए बख्तरबंद जहाजों के युद्धपोत इंडेनपेंडेंसिया में शामिल हो गए और पांच दिन बाद एक साथ वालपराइसो की ओर बढ़ते हुए, एन्कूड में हुआस्कर की निगरानी की। संघ वहाँ कई महीनों तक रहा। पेरू की सरकार ने कमोडोर जॉन रैंडोल्फ टकर को काम पर रखा, जो गृहयुद्ध में संघ की ओर से लड़े थे, पेरू के दस्ते की कमान संभालने के लिए जो फिलीपींस में स्पेनिश पर हमला करने वाला था। वालपराइसो में पेरू के जहाजों के कमांडरों ने उस पद को स्वीकार नहीं किया और अपने पदों से इस्तीफा दे दिया। यह तब था जब ग्रौ ने संघ की कमान को युद्धपोत जुआन गुइलेरमो मोर के कप्तान द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। 1871 में बॉयलर बदलने के लिए यूनियन कार्वेट को इंग्लैंड भेजा गया था, हालांकि इसे अपनी तोपखाने को बदलने के लिए भी कहा गया था। केवल 9 पाउंड की क्षमता वाली व्हिटवर्थ तोप लगाई गई थी। यात्रा, लगभग सभी पाल के तहत की गई, पुंटा एरेनास और बाहिया में ठहराव के साथ साढ़े तीन महीने तक चली। ग्रीनहाइट शिपयार्ड में मरम्मत में एक साल लग गया और बॉयलर अंततः पिछले वाले की तुलना में अधिक उच्च हो गए, इस प्रकार स्वाभाविक रूप से अधिक उजागर हुए। कार्वेट 11 जुलाई 1873 को पेरू लौटने वाला था, जिसमें से 94 दिनों की यात्रा के बाद इसने प्लाईमाउथ, सैन विसेंट, मोंटेवीडियो के बंदरगाहों में कुल 16 घंटे और काबो वर्जिनेस, पोसेसिओन; पुंटा एरेनास, प्लाया पारदा, प्यूर्टो एंगोस्टो आदि में घंटे बिताए। इसकी कमान युद्धपोत के कप्तान निकोलस पोर्टल ने संभाली थी। 1877 में हुआस्कर के खिलाफ अभियान पेरू की नौसेना में एक महत्वपूर्ण घटना 1877 में हुआस्कर विद्रोह थी। निकोलस डी पियरोला के समर्थकों ने 6 मई 1877 की रात को मॉनिटर हुआस्कर पर कब्जा कर लिया था। जनरल मारियानो इग्नासियो प्राडो की सरकार ने विद्रोही पर्यवेक्षक को वश में करने के लिए एक नौसेना प्रभाग का गठन किया। डिवीजन कप्तान जुआन गुइलेरमो मोर की कमान के तहत था, जो बख्तरबंद युद्धपोत इंडिपेंडेंसिया से बना था, जहां मोर कमांडर था, कार्वेट यूनियन, कप्तान निकोलस पोर्टल, मॉनिटर अताहुल्पा और लिमेना ट्रांसपोर्ट की कमान के तहत, जो मॉनिटर तक ले जाया गया था। नौसेना प्रभाग ने 11 मई को कालाओ छोड़ दिया और इक्विक में पिलकोमायो से मुलाकात की। 28 मई को, स्वतंत्रता, संघ और पिलकोमायो ने पुंटा पिचालो के युद्ध में हुआस्कर का सामना किया, लेकिन कोई सफलता नहीं मिली। अंत में हुआस्कर ने 31 मई को मोर की कमान में पेरू के दस्ते के सामने आत्मसमर्पण कर दिया। प्रशांत युद्ध में अभियान युद्ध की शुरुआत में, यूनियन कार्वेट पिलकोमायो गनबोट के साथ पेरू के दस्ते के दूसरे नौसेना प्रभाग का हिस्सा बन गया। संघ के कमांडर जहाज निकोलस पोर्टल के कप्तान थे, और पिलकोमायो के फ्रिगेट एंटोनियो डे ला गुएरा के कप्तान थे। डिवीजन की कमान कप्तान ऑरेलियो गार्सिया वाई गार्सिया ने संभाली थी, जिन्होंने संघ में अपना प्रतीक चिन्ह ऊँचा किया था। ओरोया परिवहन को 10 मई को जोड़ा गया था, हालांकि पूरे युद्ध में, उन्होंने एक साथ अभियान नहीं चलाया। पहला अभियान द्वितीय नौसेना प्रभाग 7 अप्रैल 1879 को कालाओ से रवाना हुआ और 12 अप्रैल को चिपाना के नौसेना युद्ध में चिली की गनबोट मैगालेन्स का सामना किया। यह युद्ध का पहला मुकाबला था, जिसके परिणामस्वरूप बिना किसी परिणाम के गोलीबारी हुई। चूंकि यूनियन बॉयलर खराब स्थिति में थे, इसलिए उन्हें लगभग तीन महीने तक रखरखाव के तहत रहते हुए कालाओ लौटना पड़ा। दूसरा अभियान जब संघ ने कैलाओ में अपना रखरखाव समाप्त किया, तो यह युद्ध की आपूर्ति ले कर एरिका के लिए रवाना हुआ, और वहां, ग्रौ, गार्सिया और गार्सिया और राष्ट्रपति प्राडो के बीच एक बैठक के बाद इक्विक की बमबारी के खिलाफ जवाबी कार्रवाई में चिली के तटों पर एक अभियान करने पर सहमति हुई, जो कि एक रक्षाहीन बंदरगाह था। 17 जुलाई की रात को, उनियन और हुआस्कर एरिका से रवाना हुए। इसका उद्देश्य चिली के कुछ परिवहन को पकड़ना था, क्योंकि वे जानते थे कि इन्हें बिना किसी अनुरक्षण के भेजा गया था, जबकि पेरू के दस्ते ने परिवहन को अनुरक्षण दिया था। 19 जुलाई को संघ ने चिली के युद्धपोत अदलैदा रोजास को मेजिलोन्स में हिरासत में लिया, जो 1,700 टन कोयला ले जा रहा था। संघ द्वारा मैरीनेट किए जाने के बाद माल और जहाज को कालाओ भेजा गया था। 20 तारीख के शुरुआती घंटों में, चनारल से दूर, तांबे से भरा ब्रिगेडियर सॉसी जैक पेरू के जहाजों के हाथों में गिर गया और उसे कालाओ भेज दिया गया। उस बंदरगाह में वे मालवाहक नौकाओं को नष्ट कर देते हैं। 21 तारीख की सुबह और दोपहर में, जहाज क्रमशः हुआस्को और कैरिज़ल बाजो में थे, जिससे गतिशीलता के तत्व नष्ट हो गए। 22 तारीख को वे चानराल लौट आए और तांबे से भरी नाव एड्रियाना लूसिया पर कब्जा कर लिया, जिसे कालाओ भेजा गया था। 23 जुलाई को, एक पूर्वकल्पित पैंतरेबाज़ी के बाद, बंदूकधारी रिमैक स्टीमशिप को एक बहुत ही मूल्यवान माल के साथ पकड़ लिया गयाः पूरी कारबिनरोस डी युंगे रेजिमेंट (258 पुरुष), 215 घंटे, एक 300-पाउंड की बंदूक और कई हथियार, गोला-बारूद और आपूर्ति। मैगेलन के जलडमरूमध्य के लिए अभियान रिमैक में प्राप्त कागजातों के माध्यम से, पेरू की कमान को पता चला कि ग्लेनेग स्टीमर चिली के लिए हथियारों का एक महत्वपूर्ण भार ले जा रहा थाः 4 हजार ग्रास राइफल, 16 क्रुप तोप और गोला-बारूद। निकोलस पोर्टल की कमान में और डिवीजन कमांडर ऑरेलियो गार्सिया वाई गार्सिया का नेतृत्व करते हुए, संघ 31 जुलाई को स्टीमर ग्लेनेग का शिकार करने के लिए मैगेलन के जलडमरूमध्य के लिए रवाना हुआ। 13 अगस्त को, उत्तर से एक तेज तूफान चलाते हुए, संघ ने जलडमरूमध्य को देखा और दोपहर 3ः30 बजे इसमें प्रवेश किया, जब पहले से ही अंधेरा था, इसलिए वे वेस्टमिंस्टर हिल और केप पैकर के बीच की परत में रहे। बोर्जा और सैन निकोलस में खेलने के बाद, यह पुंटा एरेनास तक जारी रहा जहां संघ 16 तारीख को पहुंचा, जिससे उस कॉलोनी की आबादी में भारी दहशत फैल गई क्योंकि यह माना जा रहा था कि उस पर बमबारी होने वाली थी, एक ऐसा डर जिसे उसी पेरू के कमांडर ने बंदरगाह के कप्तान के साथ बातचीत में नकार दिया था, जिसे सूचित किया गया था कि शहर को नुकसान नहीं होगा क्योंकि वे रक्षाहीन आबादी पर बमबारी नहीं कर रहे थे। पेरू की कमान को पता चला कि जुलाई के अंत में, कार्लोस कोंडेल की कमान में चिली का सशस्त्र परिवहन लोआ, पुंटा एरेनास में आ गया था, और दो दिनों की प्रतीक्षा के बाद यह ग्लेनेग से मिला, और दोनों को 4 अगस्त को छोड़ दिया। चिली के लोग भारी क्षमता वाली तोपों को भी ले गए जो बंदरगाह के मुहाने की रक्षा करते थे, तोपखाने जो वर्षों पहले लगाए गए थे, जब अर्जेंटीना स्क्वाड्रन की उपस्थिति की आशंका थी। संघ ने तब एरिका लौटने का फैसला किया, लेकिन पहले उसने चिली के एक पोंटून से कई टन कोयला लिया और भोजन के साथ भंडार किया, इसे आबादी से खरीदा। एक प्रतिनिधिमंडल का नेतृत्व करते हुए अंग्रेजी वाणिज्य दूत ने पुंटा एरेनास में बसे विदेशी उपनिवेश की ओर से कमांडर गार्सिया वाई गार्सिया को जनता को परेशान नहीं करने के लिए धन्यवाद दिया। पुंटा एरेनास में यह अज्ञात था कि उन दिनों जेनोवेस स्टीमशिप चिली के लिए हथियारों की एक और महत्वपूर्ण खेप के साथ आने वाला था। कार्वेट ओ 'हिगिंस और परिवहन अमेज़ोनास को उनसे मिलने के लिए भेजा गया था। इन सब को नजरअंदाज करते हुए संघ 18 अगस्त को प्रशांत क्षेत्र में लौट आया। संघ पूर्ण धांधली के बिना रवाना हुआ। यात्रा में देरी हुई क्योंकि शांत और उत्तरी हवाएँ उन्हें दुश्मन के तट के करीब रखती थीं। कोयले का काम पूरा हो गया और आखिरकार 14 सितंबर को एरिका ने लंगर डाला। उनके जाने के 45 दिन बीत चुके थे। इस आयोग को पेरू के इतिहास लेखन द्वारा एक उपलब्धि के रूप में लिया गया है, इस तथ्य के कारण कि पेरू के नौसेना के जहाज ने अपने भौतिक तत्वों की अनिश्चितता के बावजूद चिली के पूरे तट को महाद्वीप के चरम दक्षिण में पार किया, हालांकि यात्रा असफल रही थी। .. अंगमोस की लड़ाई संघ और हुआस्कर ने स्टीमर रिमैक को एस्कॉर्ट करने के लिए कालाओ की यात्रा की, जिसे दक्षिणी पेरू में एक महत्वपूर्ण युद्ध माल ले जाना था। रिमैक ने एरिका में कुछ युद्ध आपूर्ति छोड़ दी, उसी समय राष्ट्रपति प्राडो और ग्रौ ने चिली के बंदरगाहों में एक नई घुसपैठ पर चर्चा की; ग्रौ ने सुझाव दिया कि संघ और हुआस्कर को अपने जहाजों को बनाए रखने के लिए कालाओ लौटना चाहिए, लेकिन चूंकि इसमें एक महीना लगेगा, प्राडो ने आगे दक्षिण में एक अभियान पर जोर दिया, जिसके बाद वे 15 अक्टूबर से पहले कालाओ जाएंगे। 30 सितंबर 1879 को, काफिले ने एरिका छोड़ दिया और उसी दिन इक्विक पहुंचे, उस बंदरगाह पर जनरल बुस्टामांटे के एक्सप्लोरर डिवीजन (1500 पुरुष) के सैनिकों को उतारा। अगले दिन, संघ और हुआस्कर दक्षिण की ओर चले गए, जबकि रिमैक कैलाओ लौट आए। सार्को में, पेरू के जहाजों ने कोक्विम्बो पाल नौका को जब्त कर लिया और कालाओ भेज दिया और फिर यह मानते हुए जारी रखा कि उन्हें नहीं देखा जाएगा, इस नाम के लंगरगाह (जहां एक अंग्रेजी और एक अमेरिकी युद्धपोत था) पर और समानांतर 30° से परे टोंगोई पहुंचे, जो पहले से ही वालपराइसो के करीब था। रास्ते में, एरिका से उनके प्रस्थान के बाद से, वे पैसिफिक स्टीम नेविगेशन कंपनी के पांच स्टीमरों के संपर्क में थे; लेकिन किसी ने भी चिली के दस्ते की खबर नहीं दी थी। कोक्विम्बो में उन्हें हुआस्कर मशीन की मरम्मत के लिए खाड़ी के सामने खड़ा होना पड़ा और छठे दिन शाम 5 बजे वे उत्तर की ओर लौट आए। सातवें दिन सुबह 9 बजे, मशीन में एक और रुकावट के कारण हुआस्कर को फिर से रुकना पड़ा, संघ को कोयला स्थानांतरित करने का अवसर लेते हुए और रात के 12 बजे उन्होंने एंटोफागास्ता के बंदरगाह की रोशनी देखी, जिसके प्रवेश द्वार पर संघ पहरा दे रहा था, जबकि हुआस्कर ने खाड़ी को पहचाना। आठवें दिन, अंगमोस का नौसैनिक युद्ध हुआ, जब हुआस्कर और संघ को चिली के बेड़े ने घेर लिया था। संघ, ऐसी परिस्थितियों के लिए पहले दिए गए निर्देशों का पालन करते हुए, एरिका की दिशा में भाग गया, जिसका पीछा कार्वेट लोआ और ओ 'हिगिंस ने किया, जिन्होंने पेरू के कार्वेट की उच्च गति के कारण हुआनिलोस में पीछा करना छोड़ दिया, और यह भी कि, उन्हें देर से एहसास हुआ कि पेरू का जहाज जो करने की कोशिश कर रहा था वह उन्हें चिली के बाकी दस्तों से अलग कर रहा था। अरिका में पहले से ही, जब चिली के लोगों द्वारा हुआस्कर पहले ही ले लिया गया था, संघ रखरखाव के लिए कालाओ गया जो एक महीने तक चलेगा। ग्रौ को संघ से हटने की अनुमति देकर, उन्होंने केवल युद्ध निदेशक, राष्ट्रपति मारियानो इग्नासियो प्राडो द्वारा एरिका में 30 सितंबर को दिए गए निर्देशों का पालन किया, जिसमें अनुच्छेद 7 में लिखा थाः "किसी भी मामले में रियर-एडमिरल ग्रौ अपनी कमान के तहत किसी भी जहाज से समझौता नहीं करेगा और यदि वह पारगमन में दुश्मन के जहाजों का सामना करता है, तो वह केवल निचली सेनाओं के साथ लड़ेगा, जब तक कि वह बेहतर बलों से पीछे हटने में असमर्थ न हो, जिन परिस्थितियों में वह अपना कर्तव्य पूरा करेगा।" हालाँकि, कई लोगों ने संघ की कार्रवाई को युद्ध चौकी का परित्याग माना। कमांडर ऑरेलियो गार्सिया वाई गार्सिया ने अपने अनुरोध पर, अंगामोस में अपने आचरण को स्पष्ट करने के लिए एक खोजी सारांश प्रस्तुत किया, जिसे 17 मई 1880 को सभी आरोपों और जिम्मेदारियों से बरी कर दिया गया। पिलकोमायो का नुकसान लगभग एक महीने के रखरखाव के बाद, संघ कप्तान निकोलस पोर्टल की कमान में युद्ध में अपने पांचवें अभियान पर चला गया। 8 नवंबर 1879 को, वह पेरू के परिवहन चालाको के साथ एरिका पहुंचे, जो युद्ध की आपूर्ति ले जा रहा था। 17 नवंबर को पिलकोमायो, चालाको और संघ ने एरिका को उत्तर की ओर छोड़ दिया। 18 तारीख को भोर में, संघ कालाओ की दिशा में पुंटा कोल्स के ऊपर उत्तर में दूर था; तट के पास चालाको और पिलकोमायो दूसरों की तुलना में अधिक खुले थे और मोलेंडो के लिए अपने मार्ग का अनुसरण कर रहे थे। संघ ने बख्तरबंद ब्लैंको एनकलाडा का सामना किया और तुरंत चिली के युद्धपोत की उपस्थिति के बारे में चेतावनी देने के लिए अपने साथियों की तलाश में दक्षिण की ओर बढ़ गया, लेकिन अंत में, ब्लैंको एनकलाडा ने पिलकोमायो को आश्चर्यचकित कर दिया और उस पर कब्जा कर लिया। छठा अभियान द यूनियन, राष्ट्रपति प्राडो के आदेश पर, 17 दिसंबर 1879 को कालाओ से रवाना हुआ और 20 दिसंबर को मोलेंडो पहुंचा, जहां उसने अरेक्विपा में तैनात डिवीजन के लिए 1,500 राइफलें और वर्दी उतारीं। इस डिवीजन का गठन कुस्को में किया गया था और यह दक्षिण की सेना का 10वां डिवीजन होगा, जो सशस्त्र होने के बाद टाकना तक जाएगा, लेकिन नए राष्ट्रपति ने अपने मुख्य नेताओं को बदलने के बाद इसे द्वितीय सेना डेल सुर के पहले डिवीजन में बदल दिया, जिसे अभी-अभी बनाया गया था और जो अरेक्विपा में स्थित होगा। संघ का अंतिम अभियानः एरिका की नाकाबंदी को दोगुना तोड़ना पेरू की नई सरकार, जिसका प्रतिनिधित्व तानाशाह के रूप में निकोलस डी पिरोला ने किया, ने कैप्टन मैनुअल विलाविसेन्सिओ को संघ की कमान सौंपी। 12 मार्च 1880 को वह स्टीमर टैलिसमैन के साथ युद्ध में अपने सातवें और अंतिम अभियान पर निकले। तालिस्मैन क्विल्का और यूनियन को एरिका के लिए आपूर्ति का एक शिपमेंट ले गया। यूनियन कार्गो में जूतों के साथ 37 बक्से, सफेद कैनवास के 39 बंडल, 190 मोटे बटनों के साथ 1 बॉक्स, 2 पूर्ण मशीन गन के साथ 5 बॉक्स, रेमिंगटन राइफलों के लिए 100 हजार कार्ट्रिज के साथ 100 बॉक्स और टन की नई टारपीडो नाव एलियांजा शामिल थी, जो एरिका की खाड़ी की निगरानी करने और संभावित हमलों (जो एक तैरती हुई बैटरी के रूप में काम कर रही थी) से मॉनिटर मैनको कैपैक की रक्षा करने का काम करेगी। 17 मार्च की सुबह, संघ, अंधेरे में आश्रय और बोर्ड पर पूर्ण मौन, अरिका में प्रवेश किया, लापरवाही से तट के करीब नौकायन किया और अवरोधक दस्ते को पछाड़ दिया, जो समुद्र में था। संघ के युद्धाभ्यास का न केवल पेरू की सेना ने, बल्कि विदेशी युद्धपोतों के दल ने भी खुशी के साथ स्वागत किया, जिन्होंने पेरू के कार्वेट के युद्धाभ्यास को देखा और देखा था। उपहासित अवरोधकों को केवल यह एहसास हुआ कि दिन के उजाले में क्या हो रहा था, जब संघ पहले से ही आपूर्ति उतार रहा था। चिली के जहाज कोक्रेन और अमेज़ोनास हुआस्कर में शामिल हो गए और उन्होंने पेरू के कार्वेट और मॉनिटर मैनको कापैक पर भी दोपहर 2 बजे के बाद तक गोलीबारी शुरू कर दी। दोनों जहाजों ने जवाब दिया और उन्हें मोरो और उत्तरी बैटरियों द्वारा सहायता प्रदान की गई। अनलोडिंग ऑपरेशन बिना किसी कठिनाई के समाप्त करने में सक्षम थे। कोक्रेन के प्रमुख जुआन जोस लातोरे ने अपने जहाज पर हुस्कार और अमेज़ोनास के कमांडरों को बुलाया ताकि इस बात पर विचार किया जा सके कि पेरुवियन जहाज को एरिका रोडस्टेड से भागने से कैसे रोका जाए। ठीक उसी क्षण, शाम 5 बजे के बाद, संघ पूरी गति से रवाना हुआ, उत्तर की ओर नहीं बढ़ रहा था जैसा कि उसके विरोधियों का मानना था, बल्कि दूसरी बार नाकाबंदी को दरकिनार करते हुए दक्षिण की ओर बढ़ रहा था, जिसने तटस्थ जहाजों के चालक दल और मोर्रो और अन्य आस-पास के स्थानों पर ताज पहनने वाली आबादी के हंगामे से वाहवाही लूटी। चिली के जहाजों ने संघ का पीछा किया, लेकिन रात में इसे छोड़ दिया। इस उपलब्धि के बाद, जिसने स्थानीय लोगों और अजनबियों को आश्चर्यचकित कर दिया, संघ 20 मार्च को कालाओ पहुंचा। उन्होंने दो बार एरिका नाकाबंदी को तोड़ते हुए अपने मिशन को सफलतापूर्वक पूरा किया था। उनके हताहतों में कई घायल हुए और एक की मौत हो गई। कालाओ की नाकाबंदी और भगदड़ 10 अप्रैल 1880 से, चिली के दस्ते द्वारा कालाओ की नाकाबंदी शुरू हुई और उस दिन के शुरुआती घंटों में संघ फंस गया। टारपीडो नाव गुआकोल्डा ने अपने एक बूम टॉरपीडो के साथ संघ को डुबोने की कोशिश की, लेकिन असफल रही क्योंकि यह कार्वेट एक पालिसेड से घिरा हुआ था और बूम टॉरपीडो जहाज से 10 मीटर की दूरी पर फट गया था। 22 अप्रैल की बमबारी में, यूनियन चिमनी छिद्रित हो गई थी और मृत कार्य में अन्य विफलताएं थीं। 1880 के मध्य में इसकी तोपों को नष्ट कर दिया गया था और कई का उपयोग सैन क्रिस्टोबल पहाड़ी पर तोपखाने के लिए किया गया था, इससे पहले कि एंकॉन में चिली की संभावित लैंडिंग हो। अंत में, 16 जनवरी 1881 को, लीमा अभियान समाप्त होने के बाद, पेरू की नौसेना के संघ और अन्य जहाजों को चिली के हाथों में जाने से रोकने के लिए कालाओ में डूबा दिया गया। संघ कालाओ खाड़ी के उत्तर में फंसा हुआ था, इसका हिस्सा आंशिक रूप से जल गया था और इसकी मशीनरी नष्ट हो गई थी। बाद की घटनाएं कार्वेट संघ के मुख्य स्तंभ के रूप में कई वर्षों तक रिमेक नदी के मुहाने में उभरा, जब वह पेरूवियन नेवल स्कूल के निदेशक थे, कप्तान अर्नेस्टो कैबेलेरो और बैलास्ट्स को हटा दिया गया और ला पुंटा में फिगुएरेडो बोर्डवॉक पर स्थित उच्च शिक्षा केंद्र के मुख्य प्रवेश द्वार के आंगन में स्थापित किया गया, जहां पेरूवियन नौसेना के अधिकारियों को साल दर साल प्रशिक्षित किया जाता है। तब से, उक्त नौसेना विद्यालय के मुख्य द्वार का नाम बदलकर पुएर्टा यूनियन कर दिया गया और यह वह द्वार है जिसके माध्यम से नौसेना के कैडेट प्रशांत युद्ध में पेरू की नौसेना के प्रदर्शन की याद दिलाने के लिए तैयार होकर प्रवेश करते हैं और निकलते हैं। 2014 में, कार्वेट यूनियन के सम्मान में, पेरू की नौसेना से संबंधित एक चार-मास्टेड नौकायन प्रशिक्षण जहाज को लॉन्च किया गया था और उसके नाम पर रखा गया था। कालाओ में सिमा पेरू के शिपयार्ड में बनाया गया और 2016 में अपने पेरूवियन नेवल स्कूल की सेवा के लिए कमीशन किया गया। इसे अमेरिका का सबसे बड़ा और दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा नौकायन जहाज माना जाता है। बी. ए. पी. यूनियन (बी. ई. वी.-161) दुनिया भर में अपनी विभिन्न यात्राओं पर देश के एक यात्रा राजदूत के रूप में भी काम करता है। संदर्भ फ्रांस में निर्मित जहाज 1865 पेरू की नौसेना के जहाज प्रशांत युद्ध के युद्ध के जहाज जनवरी 1881 में पेरू की समुद्री घटनाओं में प्रशांत युद्ध के जहाज टूट गए