O'Day 26
ओ 'डे 26 एक अमेरिकी ट्रेलर योग्य पाल नौका है जिसे सी. रेमंड हंट एंड एसोसिएट्स द्वारा एक क्रूजर के रूप में डिजाइन किया गया था और पहली बार 1983 में बनाया गया था। उत्पादन डिजाइन का निर्माण संयुक्त राज्य अमेरिका में 1983 और 1985 के बीच ओ 'डे कॉर्प द्वारा किया गया था, जिसमें 85 नौकाएं पूरी की गई थीं, लेकिन अब इसका उत्पादन बंद हो गया है। डिजाइन ओ 'डे 26 एक मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से लकड़ी के ट्रिम के साथ फाइबर ग्लास से बनाया गया है। इसमें एक मास्टहेड स्लूप रिग, एक रेक्ड स्टेम, एक रिवर्स ट्रांसम, एक टिलर द्वारा नियंत्रित एक ट्रांसम-हैंग पतवार और एक वापस लेने योग्य सेंटरबोर्ड के साथ एक निश्चित स्टब कील है। यह विस्थापन करता है और भार वहन करता है। नाव में एक ड्राफ्ट होता है जिसमें सेंटरबोर्ड बढ़ाया जाता है और इसके साथ पीछे हट जाता है, जिससे ट्रेलर पर उथले पानी या जमीनी परिवहन में संचालन की अनुमति मिलती है। नाव में आम तौर पर डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए एक छोटी आउटबोर्ड मोटर या इनबोर्ड लगाया जाता है, जिसमें अधिकतम अनुशंसित मोटर होती है। यदि एक निश्चित टैंक के साथ फिट किया जाता है, तो ईंधन टैंक धारण करता है और ताजे पानी की टंकी की क्षमता है। डिजाइन में पांच लोगों के लिए सोने का स्थान है, जिसमें धनुष केबिन में एक डबल "वी"-बर्थ, मुख्य केबिन में दो सीधे सेट्टी बर्थ और कॉकपिट के नीचे एक सिंगल बर्थ है। गैली साथी मार्ग की सीढ़ी पर स्टारबोर्ड की तरफ स्थित है। गैली "एल" के आकार की है और दो-जलने वाले चूल्हे, बर्फ के डिब्बे और एक सिंक से लैस है। सिर धनुष केबिन के ठीक पीछे स्थित है। केबिन हेडरूम है। डिजाइन में 234 की पी. एच. आर. एफ. रेसिंग औसत बाधा है और इसकी पतवार की गति है। 2010 की एक समीक्षा में स्टीव हेन्केल ने लिखा, "ओ 'डे 26 उनकी निकट बहन, ओ' डे 25 से काफी मिलता-जुलता है, जिससे एक को दूसरे से अलग करना मुश्किल हो जाता है। दोनों ही खरीदारों को इनबोर्ड या आउटबोर्ड पावर का विकल्प देते हैं। दोनों पर केबिन और कॉकपिट लेआउट लगभग समान हैं, और समान 5 '6 "हेडरूम की सुविधा है। '26' पर जलरेखा '25' की तुलना में ग्यारह इंच लंबी है. ओ 'डे के अनुसार, ओ' डे 26 के पीछे के डिजाइन का आधार 'तटवर्ती समुद्री नौकायन और बिना किसी विशेष आकार के परमिट के आनंद वाहन द्वारा सड़क पर परिवहन के लिए उपयुक्त नाव के विचार को अधिकतम करना था।' ओ 'डे का कहना है कि इसका परिणाम एक ऐसी नाव है जिसमें' आसान ट्रेलर नौकायन के लिए सही सामान है। ' 6, 900 पाउंड को देखते हुए हम इसके बारे में आश्चर्य करते हैं। ट्रेलरिंग वजन, अतिरिक्त इंजन शक्ति के साथ विशेष रूप से सुसज्जित एसयूवी की आवश्यकता होती है। 4. 6 लीटर वी8 के साथ एक 2008 फोर्ड ई-250 वैन ऐसा नहीं करेगी, लेकिन एक 5,4 लीटर इंजन जोड़ेगी और यह करेगी। क्या इसे अभी भी एक 'आनंद वाहन' माना जाता है? सर्वश्रेष्ठ विशेषताएँः ओ 'डे 26 में शायद उसकी कंपनी की तुलना में थोड़ी अधिक गति है। सबसे खराब विशेषताएँः किसी ने भी ध्यान नहीं दिया। नौकायन नौका प्रकारों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक वीडियो-ओ 'डे 26 वॉक-थ्रू मूल 1984 कंपनी ओ' डे 26 विज्ञापन कीलबोट 1980 के दशक के सेलबोट प्रकार के डिजाइन सेलिंग याट्स ट्रेलर नाविक सी. रेमंड हंट एसोसिएट्स द्वारा सेलबोट प्रकार के डिजाइन ओ 'डे कॉर्प द्वारा निर्मित सेलबोट प्रकार।