USAT Sicilien
यू. एस. ए. टी. सिसिलियन 1938 में निर्मित डेनिश मोटर पोत एम. एस. सिसिलियन था। जर्मनी द्वारा डेनमार्क पर कब्जा करने के बाद 9 अप्रैल 1940 को डेनमार्क के जहाजों को ब्रिटेन और फ्रांस द्वारा दुश्मन जहाज माना जाता था और उन्हें जब्त कर लिया जाता था। सिसिलियन उन चालीस लोगों में से एक थे जिन्होंने तटस्थ संयुक्त राज्य अमेरिका में शरण ली थी। 30 मार्च 1941 को उन जहाजों को संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा जब्त कर लिया गया और 23 जुलाई 1941 को उनकी माँग की गई। इसके बाद जहाज को यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी ट्रांसपोर्ट के रूप में संचालन के लिए यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी को सौंप दिया गया। एक सेना परिवहन के रूप में जहाज ने सितंबर 1941 के अंत में आर्कटिक में मौसम स्टेशनों, नामित क्रिस्टल स्टेशनों की एक प्रणाली की स्थापना में उल्लेखनीय योगदान दिया। सिसिलियन और छोटे जहाजों के एक बेड़े ने पहले स्टेशनों को क्रिमसन हवाई नौका मार्ग पर आधार के रूप में प्रस्तावित किया, लेकिन पहले मौसम स्टेशनों के रूप में स्थापित किया। जून 1942 में जहाज सेना के माल और सैनिकों को किंग्स्टन, जमैका से सैन जुआन, प्यूर्टो रिको ले जा रहा था जब यू-172 द्वारा टारपीडो किया गया और डूब गया जिसमें सवार 77 व्यक्तियों में से 46 का नुकसान हुआ। निर्माण सिसिलियन, यार्ड संख्या 252,1938 में हेलसिंगोर्स जेर्नस्किब्स और मास्किनबीगेरी ए/एस, एलसिनोर, डेनमार्क द्वारा डेट फोरनेडे डैम्पस्किब्स सेलस्काब (डी. एफ. डी. एस.), कोपनहेगन, डेनमार्क के लिए बनाया गया था। कंपनी ने 1936 में डी. एफ. डी. एस. के लिए दो लगभग समान जहाजों, (पतवार #231) और मारोको (पतवार #232) को वितरित किया था, जो बाद के जहाजों की तुलना में क्षमता में नाममात्र कम थे लेकिन समान आयामों के साथ थे। अल्जीयर (पतवार #251) और सिसिलीन 1938 में वितरित किए गए थे। सिसिलियन, सिग्नल OYWY, एक क्रूजर स्टर्न, पंजीकृत लंबाई, बीम और गहराई के साथ एक डेक पोत था। सिसिलियन को एक एकल 5 सिलेंडर, 338 एन. एच. पी. द्वारा संचालित किया गया था। डीजल इंजन की गति के लिए एक पेंच चलाता है। स्पष्ट प्रक्षेपण की एक शिपयार्ड तस्वीर 21 जून 1938 की है। सिसिलियन उत्तर-पश्चिमी यूरोप और भूमध्यसागरीय क्षेत्र के बीच संचालित डेट फोरनेडे डैम्पस्किब्स सेलस्काब (डी. एफ. डी. एस.), कोपनहेगन के लिए वाणिज्यिक सेवा में चार समान मालवाहक जहाजों में से एक था। यूरोप में युद्ध शुरू होने के बाद सिसिलियन और तीन अन्य नए जहाजों ट्यूनिस, मारोको, अल्जीयर को अटलांटिक सेवा में रखा गया। यह परिवर्तन उत्तरी और दक्षिण अमेरिका में माल ढुलाई में वृद्धि के कारण हुआ था। जहाज 9 अप्रैल 1940 को जर्मनी के डेनमार्क पर कब्जा करने से एक दिन पहले न्यूयॉर्क पहुंचा था। सिसिलियन और इसी तरह का एक कंपनी जहाज, ट्यूनिस, न्यूयॉर्क में थे जब संयुक्त राज्य सरकार ने 30 मार्च 1941 को डेनिश जहाजों को जब्त कर लिया। निर्वासन में कोई डेनिश सरकार नहीं थी, सरकार पूरी तरह से जर्मन प्रभाव के अधीन थी, और इस प्रकार ब्रिटेन और फ्रांस द्वारा डेनिश जहाजों को दुश्मन के जहाजों के रूप में माना जाता था। युद्धरतों द्वारा जब्त नहीं किए गए डेनिश जहाजों ने तटस्थ बंदरगाहों, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में शरण ली। न्यूयॉर्क में एक डेनिश नौवहन समिति ने सरकारी शक्तियों के बिना, ब्रिटिश और फ्रांसीसी सरकारों के प्रतिनिधियों के साथ एक "समझ" पर बातचीत करने का प्रयास किया, लेकिन सफलता नहीं मिली। जर्मन दबाव में डेनिश सरकार ने तटस्थ बंदरगाहों में जहाजों को वहाँ रहने का आदेश दिया और उनके चालक दल को किसी भी सेवा से इनकार करने का आदेश दिया, जिसमें डेनमार्क में एक कानून शामिल है जो तटस्थ बंदरगाहों में चालक दल को अन्य जहाजों के साथ हस्ताक्षर करने के लिए प्रतिबंधित करता है। मित्र देशों के युद्धरत और तटस्थ संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच जहाजों और चालक दल की कमी के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका ने 30 मार्च 1941 को डेनिश जहाजों को जब्त कर लिया। डेनमार्क ने आधिकारिक तौर पर अंतर्राष्ट्रीय कानून के खिलाफ जब्ती का विरोध किया और बिना किसी लाभ के तत्काल वापसी की मांग की। सिसिलियन उन चालीस डेनिश व्यापारिक जहाजों में से एक था, जिसे संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल द्वारा जब्त कर लिया गया था और फिर जहाज अधिग्रहण अधिनियम के तहत शीर्षक के उपयोग या हस्तांतरण के लिए अधिग्रहित किया गया था। अधिकांश डेनिश जहाजों को युद्ध नौवहन प्रशासन (डब्ल्यू. एस. ए.) को वितरित किया गया था, जो राजनयिक कारणों से पनामा में पंजीकृत थे, और वाणिज्यिक कंपनियों द्वारा डब्ल्यू. एस. ए. एजेंटों के रूप में नए नामों के तहत संचालित किए गए थे। सिसिलियन को 12 जुलाई 1941 को न्यूयॉर्क में डब्ल्यू. एस. ए. को दिया गया था और डब्ल्यू. एस. ए. द्वारा कार्यकारी आदेश के तहत 23 जुलाई को सेना परिवहन के रूप में संचालन के लिए बेयरबोट चार्टर के तहत सेना को दिया गया था। सिसिलियन एक हवाई नौका मार्ग की स्थापना के लिए मुख्य परिवहन था जो ग्रीनलैंड और आइसलैंड के रास्ते न्यूफ़ाउंडलैंड से स्कॉटलैंड तक कम दूरी के विमानों को उड़ान भरने की अनुमति देगा। जून और जुलाई 1941 के दौरान किए गए सर्वेक्षणों ने मार्ग के लिए चयनित स्थलों को नामित किया, क्रिमसन मार्ग, लेकिन सर्दियों में किसी भी निर्माण को रोक दिया जाएगा। इसके बजाय सेना ने फोर्ट चिमो, लैब्राडोर में क्रिस्टल I, फ्रोबिशर खाड़ी के ऊपरी छोर पर क्रिस्टल II और पल्लावविक द्वीप पर बाफिन द्वीप के पूर्वोत्तर तट पर क्रिस्टल III में निर्दिष्ट मौसम केंद्र स्थापित किए। सिसिलियन ने बोस्टन पोर्ट ऑफ एम्बार्केशन में प्रत्येक क्रिस्टल मौसम स्टेशन के लिए आर्कटिक उपकरण, आवास, ईंधन और मौसम और संचार उपकरणों के साथ एक छोटी टुकड़ी को लोड किया और 21 सितंबर 1941 को रवाना हुआ। ये स्थल केवल छोटे जहाजों के साथ सुलभ थे और खराब चार्ट, बर्फ, बर्फ और ज्वार के कारण अत्यधिक सावधानी बरतने की आवश्यकता थी। सिसिलियन ने हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया में एक पड़ाव बनाया और मिशन के लिए पाँच ट्रॉलर और तीन नॉर्वेजियन जहाजों को उठाया। जहाज के कुछ माल को हैलिफ़ैक्स में छोटे जहाजों में स्थानांतरित कर दिया गया था और बाद में क्रिस्टल 1 के पास पोर्ट बर्वेल, नुनावट में स्थानांतरित कर दिया गया था। किंग्स्टन, जमैका से सैन जुआन, प्यूर्टो रिको तक सेना के कर्मियों के साथ बिना एस्कॉर्टेड पारगमन करने वाले सिसिलियन को 7 जून 1942 को जर्मनी के यू-172 द्वारा केप बीटा, डोमिनिकन गणराज्य () के दक्षिण में टारपीडो किया गया और डुबो दिया गया। खोए गए जीवन में मास्टर सहित 27 पूरक जहाज और 19 सेना के यात्री शामिल थे। 31 जीवित बचे लोगों ने राफ्ट में जगह बनाई, जर्मनों द्वारा उनसे पूछताछ की गई और कुछ घंटों बाद बाराहोना, डोमिनिकन गणराज्य बना दिया गया। 1958 में संयुक्त राज्य अमेरिका ने सिसिलियन सहित सभी चालीस जहाजों के उपयोग और नुकसान के दावों के निपटारे के लिए डेनमार्क को $5,396,202 की पेशकश की। फुटनोट्स संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक मेसर्स सिसिलियन को टग के साथ जोड़ता है, जाहिरा तौर पर प्रक्षेपण के तुरंत बाद। क्रोनबोर्ग से सिसिलीन को बाहर निकालने से पहले जहाज, 21 जून 1938। चित्रकारी, मेसर्स मारोको कंपनी के रंग दिखा रहे हैं। नोट में कहा गया है कि जहाज 12 यात्रियों को ले जा सकता है। डेनिश व्यापारी जहाज और नाविक अमेरिका में हिरासत में लिए गए (न्यूज़रील वीडियो जिसमें तटरक्षक हिरासत में सिसिलियन का दृश्य भी शामिल है)। न्यूयॉर्क में जब्त किए गए डेनिश जहाज, 1940 राष्ट्रीय अभिलेखागार छविः वेस्टर्न सी फ्रंटियर, एनिमी एक्शन एंड डिस्ट्रेस डायरी, 13 जून, 1942-डेनमार्क के हेलसिंगोर मर्चेंट जहाजों में निर्मित सिसिलियन 1938 जहाजों के नुकसान की रिपोर्ट जून 1942 में संयुक्त राज्य सेना के परिवहन जहाजों की समुद्री घटनाएं