71-628
71-628 एक रूसी पूरी तरह से लो-फ्लोर ट्राम मॉडल है जिसे 2020 से उस्त-कटाव वैगन-बिल्डिंग प्लांट द्वारा बनाया गया है। ट्राम अवास्तविक 71-625 परियोजना पर आधारित है और आंशिक रूप से निचली मंजिल 71-623 ट्राम का विकास है। इतिहास और डिजाइन ट्राम का डिज़ाइन 71-623 से मिलता है, जो कि 40 प्रतिशत निचली मंजिल वाली ट्राम थी, जिसने जनवरी 2008 में सेवा में प्रवेश किया, हालांकि पूरी तरह से निचली मंजिल वाली ट्राम की इच्छा 2002 की है, जब UKVZ ने 71-625 का क्रमिक उत्पादन शुरू करने का इरादा किया था। फिर से, 2013 में, वर्ष के अंत तक पूरी तरह से निचली मंजिल वाली ट्राम बनाने की योजना बनाई गई थी, जो अमल में नहीं आई। 2014 में, जब ट्राम के लिए बोगी तैयार थी, तो यूकेवीजेड ने प्रबंधन में बदलाव के कारण अपने व्यापारिक घराने के साथ संबंध तोड़ दिए, जिसके पास बोगी के डिजाइन पर पेटेंट थे। डिजाइन को 71-911 में लागू किया जाएगा, जिसे 71-625 के लिए बोगी के आधार पर PC ट्रांसपोर्ट सिस्टम्स द्वारा विकसित किया गया है, जिसमें ट्रेडिंग हाउस के पूर्व निदेशक, फेलिक्स विनोकुर शामिल हुए थे। बोगी डिजाइन के नुकसान के साथ, यूकेवीजेड को पूरी तरह से कम मंजिल वाले ट्राम उत्पादन में असफलताओं का सामना करना पड़ा। 2015 से 2019 तक, दो पूरी तरह से निचली मंजिल, तीन खंड व्यक्त ट्राम 71-633 का निर्माण किया गया था, हालांकि, यह एक विफलता साबित हुई, चेल्याबिंस्क को प्रदान की गई परीक्षण ट्राम शहर में अपनी पहली दौड़ में टूट गई। हालांकि कुछ दिनों के भीतर समस्याओं को जल्दी से ठीक कर दिया गया क्योंकि ट्राम में एक ऑनबोर्ड कंप्यूटर था जो विफलताओं को दर्ज करता था, इसमें ट्रैक की गुणवत्ता के लिए बहुत अधिक मांग थी और यह अधिकांश रूसी ट्राम नेटवर्क के लिए अनुपयुक्त था। उसी ट्राम मॉडल का सेंट पीटर्सबर्ग में भी परीक्षण किया गया था, जहाँ इसे अस्वीकार कर दिया गया था। नई निचली मंजिल की ट्राम आखिरकार, 2021 में, नई 71-628 को औपचारिक रूप से चेल्याबिंस्क में प्रस्तुत किया गया। ट्रामकार दो-चरणीय निलंबन पर दो घुमक्कड़ डिब्बों का उपयोग करती है, और इसमें दृष्टि और श्रवण बाधित यात्रियों के लिए समर्थन है। ट्रामकार में वातानुकूलन, दरवाजों के लिए थर्मल पर्दे, मूड लाइटिंग, वाईफाई, व्यक्तिगत रूप से गर्म सीटें, साइड में जंग रोधी अस्तर और यूएसबी चार्जिंग साकेट हैं। ट्रामकार के इंटीरियर में पर्यावरण के अनुकूल सामग्री है। मास्को के लिए 90 लो-फ्लोर, सिंगल सेक्शन ट्राम के अनुबंध में प्रतिस्पर्धा नहीं करने के बावजूद, यूकेवीजेड अंततः अनुबंध का आपूर्तिकर्ता बन गया, क्योंकि जबकि सिनारा ट्रांसपोर्ट मशीन्स ने अनुबंध का विरोध किया था, उनके पास वास्तव में कोई उपयुक्त वाहन नहीं थे; उन्हें मूल रूप से स्कोडा ट्रांसपोर्टेशन के साथ एक संयुक्त उद्यम में बनाने की योजना बनाई गई थी, जिस पर दिसंबर 2019 में सहमति बनी थी, लेकिन इस संयुक्त उद्यम के तहत अभी तक कोई वाहन नहीं बनाया गया है। पर्याप्त वाहन के बिना, सिनारा ने यूरालट्रांसमैश (जिसका अपना लो-फ्लोर ट्राम मॉडल 71-415 था) के साथ जुड़ने की कोशिश की, लेकिन एक समझौते पर पहुंचने में असमर्थ रहे। अनुबंध ने केवल वाहनों की कुल संख्या तय की थी, लेकिन वास्तविक प्रकार नहीं, इसलिए सिनारा ट्राम बनाने के लिए यूकेवीजेड के साथ बातचीत करने में सक्षम था। 2021 के अंत तक 50 ट्राम और अप्रैल 2022 तक सभी 90 ट्राम वितरित किए जाने हैं। इन वितरणों के साथ, सोवियत संघ के तहत निर्मित सभी ट्रामों को सेवानिवृत्त करने की योजना है। ट्राम 71-628 M संस्करण है, जिसमें एक अलग बाहरी विशेषता होगी, जिसमें पहिया स्नेहक होंगे और कम से कम 1 किमी तक चलने वाले स्वायत्त होंगे, हालांकि डिलीवरी की तारीख को 'अगले वर्ष के अंत तक' में बदल दिया गया है। ट्रामों को समय पर वितरित करने में सिनारा की विफलता के कारण मॉस्को मेट्रो और सिनारा के बीच अनुबंध 23 नवंबर 2021 को रद्द कर दिया गया था। नवंबर के अंत तक 30 ट्रामकार वितरित किए जाने थे, जबकि सितंबर में केवल 1 वितरित किया गया था, और वितरित की गई एकमात्र कार सेवा के लिए स्वीकार नहीं की गई थी। इसके परिणामस्वरूप, 90 ट्रामकारों के लिए एक नई निविदा बुलाई गई। सिनारा समूह के साथ एक समझौते के तहत 2021 में भेजे गए 10 ट्रामों के साथ अपने ट्राम नेटवर्क के नवीनीकरण के लिए टैगन्रॉग को 60 ट्रामों की आपूर्ति की जानी है, जिसमें मरम्मत, नई रेलों की स्थापना और नेटवर्क का संचालन भी शामिल है। ट्रामों को लाल और सफेद रंग से रंगा जाना है। पहला ट्राम 23 जुलाई 2021 को आया। 2023 में वितरित किए जाने के लिए अन्य 40 ट्रामों का आदेश दिया गया था। चेल्याबिंस्क खरीदे जाने वाले 71-628 ट्रामों की संख्या को दोषों को खत्म करने की आवश्यकता के कारण अंतिम रूप दिया जाना है, लेकिन यूकेवीजेड द्वारा उत्पादित प्रत्येक प्रकार के पहले वाहन को संचालित करने की लंबे समय से चली आ रही परंपरा में परीक्षण वाहन, समस्याओं के समाधान के बाद शहर को बेचा जाएगा और कार को शहर की वर्दी में चित्रित किया जाएगा, हालांकि अन्य स्रोतों का कहना है कि यह केवल तभी वापस आ सकता है जब उसी मॉडल के लिए ऑर्डर दिया जाए। रोगोजिन और चेल्याबिंस्क के महापौर टेक्सेलर के बीच एक बैठक के बाद 2022 में 30 ट्रामकारों का आदेश दिया गया था। उत्पादन और सेवा संदर्भ बाहरी लिंक रूस के 71-628 ट्राम वाहनों की तस्वीरें