Alstom Metropolis C751A
अल्सटॉम मेट्रोपोलिस सी751ए संचार-आधारित ट्रेन नियंत्रण (सीबीटीसी) इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट रोलिंग स्टॉक की पहली पीढ़ी है जो 2003 से सिंगापुर की मास रैपिड ट्रांजिट (एमआरटी) प्रणाली की उत्तर पूर्व लाइन पर संचालित है। इस लाइन के लिए 25 ट्रेनसेट खरीदे गए थे। परिचालन इतिहास और अवलोकन 1997 में शुरू किया गया जब नॉर्थ ईस्ट लाइन निर्माणाधीन थी, एल्सटॉम को नॉर्थ ईस्ट लाइन के लिए ट्रेनों की आपूर्ति के लिए सी751ए अनुबंध से सम्मानित किया गया था। ये ट्रेनें शहरी ई. एम. यू. ट्रेनों के महानगर परिवार का हिस्सा थीं। अन्य सभी एम. आर. टी. लाइनों के विपरीत, यह ओवरहेड कैटनरी से बिजली खींचती है, जो अद्वितीय है, जबकि सिंगापुर के रेल नेटवर्क में यह कर्षण शक्ति का उपयोग वैकल्पिक है। इसके अलावा, यह पहली बार है जब ट्रेन के हर डिब्बे में एक ही रंग की सीटें हैं, साथ ही सिंगापुर में पहली पूरी तरह से चालक रहित रोलिंग स्टॉक है। एस. बी. एस. ट्रांजिट रोवर कर्मचारियों को ट्रेनों को हाथ से चलाने के लिए काम पर रखता है। अल्सटॉम के लिए, यह यूआरबीएएलआईएस 300 मूविंग-ब्लॉक कम्युनिकेशंस-बेस्ड (सीबीटीसी) ऑटोमैटिक ट्रेन कंट्रोल (एटीसी) सिस्टम का उपयोग करता है, जो आगे बढ़ने के रास्ते को अनुकूलित करता है और यात्रियों की क्षमता बढ़ाने और भीड़ को कम करने के लिए अतिरिक्त ट्रेनों को स्वचालित रूप से सिस्टम में इंजेक्ट करने में सक्षम बनाता है। डिपो में ट्रेनें भी पूरी तरह से स्वचालित मोड में संचालित की जाती हैं। ट्रेन और स्थिर संकेत उपकरण के बीच संचार को आई. ए. जी. ओ. दो-तरफा निरंतर संचरण प्रणाली द्वारा सक्षम किया जाता है। स्टेशन-आधारित स्वचालित ट्रेन पर्यवेक्षण अधिक उपलब्धता सुनिश्चित करता है। अंतर्निर्मित परीक्षण उपकरण भी शामिल किए गए हैं, और स्पॉट संचरण के लिए यूरोबैलाइज़ मानकों को अपनाया गया है। यह रोलिंग स्टॉक पहला है जिसमें ट्रेन के हर डिब्बे में एक ही रंग की सीटें हैं, जो बेज और बैंगनी रंग का एक समान रंग है। पटरियों को देखने के लिए ट्रेनों के प्रत्येक छोर पर दो तरफ की खिड़कियां भी हैं। सी751ए ट्रेनों का बाहरी हिस्सा लाल और बैंगनी धारियों के साथ काला है, जो केवल सी751सी के समान है। एम. आर. टी. प्रणाली में नई चालक रहित ट्रेनों के विपरीत, सी. 751ए ट्रेनों में बीच की खिड़की नहीं होती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इसे पुराने अवरोधन रैंप के लिए रास्ता बनाना पड़ता है, जो नॉर्थ ईस्ट लाइन और सर्कल लाइन पर नए अल्सटॉम मेट्रोपोलिस मॉडल की तरह कॉम्पैक्ट नहीं है। प्लेटफ़ॉर्म गैप रिड्यूसर को तब से सभी सी751ए ट्रेनों में जोड़ा गया था, जो सी830सी और सी751सी के समान था। सभी सी751ए ट्रेनों में दृश्य यात्री सूचना प्रणाली (वीपीआईएस) होती है। ये प्रदर्शन अगले स्टेशन का नाम, वर्तमान स्टेशन, दरवाजा बंद करने वाले संदेश और कभी-कभी तारीख और समय दिखाते हैं। इसके अलावा, कुछ सी751ए ट्रेनों को 2015 से खड़े क्षेत्र के लिए चार पंक्तियों के साथ स्थापित किया गया है। दिसंबर 2018 में, एल. टी. ए. ने घोषणा की कि सी. 751ए ट्रेनें 2019 से मध्य-जीवन नवीनीकरण कार्यों से गुजरेंगी। नवीकरण कार्यों के लिए सीआरआरसी नानजिंग पुज़ेन को $<आईडी1 मिलियन का अनुबंध दिया गया था। पहली पीढ़ी की सभी 25 सी751ए ट्रेनों का उन्नयन किया जाएगा। ट्रेनों के अंदरूनी हिस्से, जैसे कि सीटें, पैनल और फर्श को बदल दिया जाएगा। कुछ सीटों के ऊपर साइड पैनलों पर वर्तमान 6 एलसीडी स्क्रीन (जो पहले अगले स्टेशन और समाप्त होने वाले स्टेशन की रेल यात्रा की जानकारी, मूक विज्ञापन और सुरक्षा वीडियो दिखाती थी) को पहले ही निष्क्रिय कर दिया गया था और नवीनीकृत ट्रेनों में हटा दिया गया था। हालांकि, प्रत्येक दरवाजे के ऊपर स्थित एक नया एल. टी. ए. एल. सी. डी. डायनेमिक रूट मैप डिस्प्ले (डी. आर. एम. डी.) को फिर से फिट किया जाएगा। ये डी. आर. एम. डी. टी. 251 और आर151 जैसी नई एम. आर. टी. ट्रेनों के समान होंगी। इसके अलावा, वातानुकूलन और वेंटिलेशन प्रणालियों को उन्नत किया जाएगा। भूमि परिवहन प्राधिकरण के लोगो को छोड़कर बाहरी वर्दी डिजाइन को बरकरार रखा जाएगा। छोटे एस. बी. एस. ट्रांजिट लोगो एल. टी. ए. के पहले के कॉर्पोरेट वर्दी डिजाइनों के समान प्रत्येक कार के गैंगवे सिरों पर स्थित होते हैं। 2026 की पहली तिमाही तक काम पूरा होने की उम्मीद है। पहला नवीनीकृत ट्रेन सेट (7013/7014) 28 फरवरी 2022 को यात्री सेवा में फिर से प्रवेश किया। रेल निर्माण राजस्व सेवा में सी751ए का युग्मन विन्यास डीटी-एमपी-मी + एमआई-एमपी-डीटी है। गाड़ियों की कार संख्या 7x001 से 7x050 तक होती है, जहाँ x गाड़ी के प्रकार पर निर्भर करता है। रेल संचालक एस. बी. एस. ट्रांजिट द्वारा अलग-अलग कारों को पाँच अंकों का क्रम संख्या दी जाती है। एक पूर्ण छह-कार ट्रेनसेट में एक ड्राइविंग ट्रेलर (डी. टी.) और दो मोटर कारों (एम. आई. और एम. पी.) का एक समान जुड़वां सेट होता है जो स्थायी रूप से एक साथ जुड़ा होता है। उदाहरण के लिए, सेट 7013/7014 में कारें 71013,72013,73013,73014,72014 और 71014 शामिल हैं। पहला अंक हमेशा 7 होता है। दूसरा अंक कार संख्या की पहचान करता है, जहाँ पहली कार में 1 है, दूसरी में 2 है और तीसरी में 3 है। तीसरा अंक हमेशा 0 होता है। चौथा अंक और पाँचवाँ अंक ट्रेन पहचान संख्याएँ हैं। 6 कारों की एक पूर्ण लंबाई वाली ट्रेन में 2 अलग-अलग पहचान संख्याएँ होती हैं। उदाहरण के लिए, 7013/7014 (सामान्य युग्मन) या 7011/7022 (क्रॉस युग्मन)। अल्सटॉम ने सेट 7001/7002-7049 7050 बनाए। संदर्भ बाहरी लिंक मास रैपिड ट्रांजिट (सिंगापुर) रोलिंग स्टॉक अल्सटॉम कई इकाइयाँ 2003 में ट्रेन से संबंधित परिचय 1500 वी. डी. सी. कई इकाइयाँ