Macchi M.24
मच्ची एम. 24 एक उड़ने वाली नाव थी जिसे एलेसेंड्रो टोनिनी द्वारा डिजाइन किया गया था और 1920 के दशक के दौरान इटली में मच्ची द्वारा निर्मित किया गया था। मूल रूप से एक बमवर्षक के रूप में इरादा किया गया था, इसे अंततः नागरिक उपयोग के लिए भी बनाया गया था। डिजाइन और विकास एम. 24 पहले के मच्ची फ्लाइंग बोट बमवर्षक जैसे एम. 9 और एम. 18 के एक स्केल-अप संस्करण से मिलता-जुलता था, जो अपने बाइप्लेन कॉन्फ़िगरेशन और वारेन ट्रस-स्टाइल इंटरप्लेन स्ट्रट्स को साझा करता था। हालाँकि, जबकि ये पहले के विमान एकल-इंजन प्रकार के थे, एम. 24 में इंटरप्लेन अंतराल में स्ट्रट्स पर एक ट्रैक्टर-पुशर जोड़ी में दोहरे इंजन लगे हुए थे। एम. 18 की तरह, इसमें एक गनर के लिए धनुष में एक खुली स्थिति थी, लेकिन इस तरह की दूसरी स्थिति एमिडशिप भी जोड़ी गई। दो M.24s ने 1925 में वैरेस झील पर मच्ची के घर से आल्प्स को पार करते हुए एम्स्टर्डम, कोपनहेगन, स्टॉकहोम, लेनिनग्राद और फिर से घर के लिए एक प्रदर्शन उड़ान भरी। इस उपलब्धि के बाद टारपीडो-प्रक्षेपण प्रयोग हुए। एम. 24 ने इतालवी नौसेना के साथ व्यापक उपयोग देखा, और कई को स्पेनिश नौसेना द्वारा खरीदा गया, जिसने रिफ युद्ध के दौरान उनका व्यापक उपयोग किया, विशेष रूप से अलहुसेमास लैंडिंग में। समान-अवधि वाले पंखों के साथ एक नागरिक संस्करण 1927 में M.24bis के रूप में विकसित किया गया था। इसमें आगे के पतवार के भीतर एक संलग्न केबिन था जिसमें आठ यात्री बैठ सकते थे। एयरो एस्प्रेसो इटालियाना ने इन्हें अपने ब्रिन्डिसी-एथेंस-कॉन्स्टेंटिनोपल मार्ग पर उड़ाया और एसआईटीएआर ने उन्हें भूमध्यसागरीय मार्गों पर भी संचालित किया। प्रचालक रेगिया मरीना वैरिएंट एम. 24-प्रारंभिक उत्पादन संस्करण-फिएट ए. 12 इंजनों और छोटे निचले पंखों के साथ बाइप्लेन M.24bis-लोरेन-डिट्रिच या आइसोटा-फ्रास्चिनी एसो इंजनों के साथ समान-अवधि संस्करण, सैन्य और नागरिक दोनों उपप्रकारों में उत्पादित M.24ter-आइसोटा-फ्रास्चिनी एसो इंजनों के साथ सैन्य संस्करण विनिर्देश (M.24ter) नोट्स भी देखें संदर्भ एम. 24 1920 के दशक के इतालवी बमवर्षक विमान फ्लाइंग बोट बाइप्लेन ट्विन-इंजन पुश-पुल विमान पहली बार 1924 में उड़ाए गए थे।