SS Mahratta (1891)
एस. एस. महरत्ता ब्रॉकलबैंक लाइन के स्वामित्व वाला एक भाप जहाज था जिसे 1891 में लॉन्च किया गया था और 1909 में गुडविन सैंड्स पर गिर गया था। इतिहास एसएस महरत्ता का शुभारंभ 19 नवंबर 1891 को किया गया था। इसका नाम मराठा की पुरानी वर्तनी है। 1900 में उन्होंने बोअर युद्ध के संबंध में एक सैन्य पोत के रूप में कार्य किया। 9 अप्रैल 1909 (गुड फ्राइडे) को, 5,639 टन का जहाज महरत्ता एक भारी माल, 90 के चालक दल और 17 यात्रियों के साथ गुडविन सैंड्स में फंस गया। मराठा पटसन, चावल, रबड़ और चाय सहित मिश्रित माल के साथ भारत के कलकत्ता से लंदन के लिए घर की ओर जा रहा था। वह शांत मौसम में गुडविन सैंड्स के फॉक स्पिट पर दौड़ी और तेजी से अटक गई। अगले दिन, जीवन रक्षक नौकाएँ शुरू की गईं और अधिकांश यात्रियों को डील जीवन रक्षक नौका द्वारा बचाया गया। हालाँकि डोवर से दो टग भेजे गए थे, लेकिन महरत्ता को मुक्त करना असंभव था। इसके अगले दिन महरत्ता दो हिस्सों में टूट गया। उस समय सवार तीन यात्रियों में एक महिला यात्री भी शामिल थी, जिसने जाने से इनकार कर दिया था क्योंकि उसके साथ एक कुत्ता था जिसे बचाया गया तो उसे संगरोध में जाना होगा। सैंड्स ने 24 घंटे तक मराठा की कमर नहीं तोड़ी, जिससे स्थानीय लोगों को अपने माल को उतारने में मदद करने का समय मिला। उनमें से कई ने बचाव के अपने अधिकार की मांग की, और जब सीमा शुल्क अधिकारियों ने उनके घरों की तलाशी ली तो उनके साथ शारीरिक रूप से हाथापाई की गई। पश्चिमी हवा की ताकत में वृद्धि हुई, और जैसे-जैसे माल को नंबर 4 और 5 से बचाया गया, जहाज को सूचीबद्ध किया गया जिससे आगे बचाव अधिक कठिन हो गया। बोर्ड ऑफ ट्रेड की जांच में पाया गया कि जहाज जमीन पर गिर गया था क्योंकि पायलट गल लाइट को पहचानने में विफल रहा था और फिर उसने गलत रास्ता अपनाया था। महरत्ता नामक एक दूसरा जहाज 1939 में गुडविन सैंड्स पर पहले महरत्ता के मलबे के स्थान से एक मील से भी कम दूरी पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। प्राइड ऑफ कैंटरबरी फेरी घटना 31 जनवरी 2008 को, पी एंड ओ फेरी द्वारा संचालित कैंटरबरी की रोल-ऑन/रोल-ऑफ यात्री नौका प्राइड ऑफ कैंटरबरी ने द डाउन्स में एक होल्डिंग स्थिति में गंभीर मौसम में युद्धाभ्यास करते हुए महरत्ता के मलबे को टक्कर मार दी। नौका को उसके पोर्ट प्रोपेलर को व्यापक नुकसान हुआ और उसे डोवर में बर्थ तक पहुँचाने में सहायता करनी पड़ी। यह स्पष्ट नहीं है कि एम. ए. आई. बी. की रिपोर्ट में नामित मलबे वाली जगह पहले एस. एस. महरत्ता की है या बाद के पोत की। 1909 में डाउन्स स्कूनर्स समुद्री घटनाओं में जहाज के टूटने के संदर्भ यूनाइटेड किंगडम के व्यापारी जहाज 1891 बेलफास्ट में निर्मित जहाज हारलैंड और वोल्फ द्वारा निर्मित जहाज