Soviet cruiser Dzerzhinsky
डीज़रज़िंस्की सोवियत नौसेना का एक सैनिक था। Sverdlov-श्रेणी क्रूजर, सोवियत पदनाम प्रोजेक्ट 68bis, सोवियत नौसेना के लिए बनाए गए अंतिम पारंपरिक बंदूक क्रूजर थे। वे 1950 के दशक में बनाए गए थे और द्वितीय विश्व युद्ध से पहले विकसित सोवियत, जर्मन और इतालवी डिजाइनों और अवधारणाओं पर आधारित थे। उन्हें अपनी समुद्री रखने की क्षमताओं में सुधार करने के लिए संशोधित किया गया था, जिससे वे उत्तरी अटलांटिक के उबड़-खाबड़ पानी में तेज गति से दौड़ सकते थे। मूल पतवार अधिक आधुनिक था और इसमें द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के बंदूक क्रूजर डिजाइनों के विशाल बहुमत की तुलना में बेहतर कवच सुरक्षा थी जिसे सहकर्मी राष्ट्रों द्वारा बनाया और तैनात किया गया था। वे आधुनिक रडार उपकरण और विमान-रोधी तोपखाने का एक व्यापक समूह भी ले गए। सोवियत संघ ने मूल रूप से इस वर्ग में 40 जहाजों के निर्माण की योजना बनाई थी, जिन्हें 1960 और विमान वाहक द्वारा समर्थित किया जाएगा। स्वेर्डलोव वर्ग ने 13,600 टन मानक और 16,640 टन पूर्ण भार पर विस्थापित किया। वे कुल मिलाकर लंबे और जलरेखा पर लंबे थे। उनके पास एक बीम और ड्राफ्ट था और आम तौर पर 1,250 का पूरक था। पतवार एक पूरी तरह से वेल्डेड नया डिज़ाइन था और जहाजों की लंबाई 75 प्रतिशत से अधिक के लिए एक डबल बॉटम था। जहाज में तेइस जलरोधी बल्कहेड भी थे। स्वेर्डलोव्स में छह बॉयलर थे जो दो शाफ्ट गियर वाले भाप टरबाइनों को भाप प्रदान करते थे। इससे जहाजों को अधिकतम गति मिली। क्रूजरों की एक सीमा थी। स्वेर्डलोव-श्रेणी के क्रूजर के मुख्य आयुध में बारह/57 कैलरी बी-38 बंदूकें शामिल थीं जो चार ट्रिपल एमके5-बिस बुर्जों में लगी हुई थीं। उनके पास छह जुड़वां एस. एम.-5-1 माउंट में बारह/56 कैलरी मॉडल 1934 बंदूकें भी थीं। विमान-रोधी हथियारों के लिए, क्रूजरों के पास सोलह जुड़वां माउंटों में बत्तीस विमान-रोधी बंदूकें थीं और पाँच-पाँच के दो माउंटों में दस टारपीडो ट्यूबों से भी लैस थे। स्वेर्डलोव्स के पास बेल्ट कवच था और एक बख्तरबंद डेक था। बुर्जों को कवच और कोनिंग टावर, कवच द्वारा संरक्षित किया गया था। क्रूजर के अंतिम रडार सूट में एक 'बिग नेट' या 'टॉप ट्रफ' एयर सर्च रडार, एक 'हाई सीव' या 'लो सीव' एयर सर्च रडार, एक 'नाइफ रेस्ट' एयर सर्च रडार और एक 'स्लिम नेट' एयर सर्च रडार शामिल थे। नौवहन रडार के लिए उनके पास एक 'डॉन-2' या 'नेपच्यून' मॉडल था। अग्नि नियंत्रण उद्देश्यों के लिए जहाजों को दो 'सन विज़र' रडार, दो 'टॉप बो' 152 मिमी बंदूक रडार और आठ 'एग कप' बंदूक रडार से लैस किया गया था। इलेक्ट्रॉनिक प्रतिकार के लिए जहाजों को दो 'वॉच डॉग' ईसीएम प्रणालियों से लैस किया गया था। निर्माण और कैरियर जहाज का निर्माण लेनिनग्राद के एडमिरल्टी शिपयार्ड में किया गया था और इसे 31 अगस्त 1950 को लॉन्च किया गया था और 18 अगस्त 1952 को चालू किया गया था। 30 अगस्त 1952 को वह रेड बैनर ब्लैक सी फ्लीट की सदस्य बनीं। 1955 के अंत तक, पूर्व-डिजाइन अध्ययन के आधार पर, डिजाइन ब्यूरो ने इष्टतम विकल्प निर्धारित कियाः मिसाइल भंडारण के लिए इस टावर के खोल तहखाने की एक साथ पुनर्व्यवस्था के साथ हटाने योग्य मुख्य-क्षमता वाले पीछे के टावर (संख्या 3) के स्थान पर एम-2 विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली लांचर की नियुक्ति। जहाज में परिवर्तनों की पुष्टि आवश्यक स्थिरता और अनसिंकेबिलिटी गणनाओं द्वारा की गई थी। फरवरी 1956 में, नौसेना के कमांडर-इन-चीफ ने 70ई परियोजना के लिए टी. टी. असाइनमेंट को मंजूरी दी। 15 अक्टूबर 1957 से 24 दिसंबर 1958 तक, प्रोजेक्ट 70ई के अनुसार सेवस्तोपोल के सेवमोरज़ावोद में उनका आधुनिकीकरण और पुनर्निर्माण किया गया था। परियोजना के मुख्य डिजाइनर के. आई. ट्रोशकोव। जहाज पर पुनः उपकरण की प्रक्रिया में, निम्नलिखित को हटा दिया गयाः तीसरा टावर, एफ़्ट रेंजफाइंडर पोस्ट, आठ 37 मिमी वी-11 बंदूकें और टारपीडो आयुध। इसके बजाय, उन्होंने स्थापित कियाः एक स्थिर एसएम-64 लांचर के साथ एक प्रयोगात्मक एम-2 वायु रक्षा प्रणाली, 10 वी-753 मिसाइलों के लिए एक तहखाना, एक कार्वेट नियंत्रण प्रणाली और एक काकटस और राज्लिव रडार। तहखाने के निर्माण के लिए, तीन डेक काटे गए और एक ऊँची अधिरचना खड़ी की गई। 3 अगस्त 1961 को उन्हें एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में पुनर्वर्गीकृत किया गया था। 20 से 26 अगस्त 1964 तक, उन्होंने कॉन्स्टांटा का दौरा किया। अप्रैल 1967 में, स्प्लिट गए। 10 से 14 जुलाई तक उन्होंने पोर्ट सईद का दौरा किया। 5 से 30 जून 1967 तक और 5 से 24 अक्टूबर 1973 तक, युद्ध क्षेत्र में रहते हुए, उन्होंने मिस्र के सशस्त्र बलों (छह दिवसीय युद्ध और योम किप्पुर युद्ध) को सहायता प्रदान करने के लिए एक युद्ध मिशन चलाया। 9 से 12 अगस्त 1969 तक, उन्होंने वर्ण का दौरा किया। अक्टूबर 1969 में उन्होंने अलेक्जेंड्रिया का दौरा किया। 26 से 30 अप्रैल 1971 तक, उन्होंने ले हावरे का दौरा किया। 14 से 18 दिसंबर 1971 तक उन्होंने लताकिया का दौरा किया। मार्च 1976 में, उन्होंने टार्टस का दौरा किया और अप्रैल 1976 में, उन्होंने स्प्लिट का दौरा किया। 30 जून से 4 जुलाई 1977 तक उन्होंने ट्यूनीशिया की यात्रा की। 20 से 25 अक्टूबर 1978 तक, उन्होंने पिरायस का दौरा किया। 16 से 20 नवंबर 1978 तक, उन्होंने इस्तांबुल का दौरा किया। 19 फरवरी 1980 को, उन्हें नौसेना से सेवामुक्त कर दिया गया और सेवस्तोपोल में रोक दिया गया। 12 अक्टूबर 1988 को उन्हें निरस्त्र कर दिया गया और नौसेना से हटा दिया गया। 9 दिसंबर 1988 को, उनके दल को भंग कर दिया गया और विघटन और कार्यान्वयन के लिए ओ. एफ. आई. को स्थानांतरित कर दिया गया। पेनांट नंबर भी देखें सोवियत नौसेना के जहाजों की सूची परियोजना संख्या के अनुसार रूस के जहाजों की सूची संदर्भ काला सागर शिपयार्ड में निर्मित जहाज Sverdlov-श्रेणी के क्रूजर सोवियत संघ 1952 के जहाजों के शीत युद्ध क्रूजर