Flex Linhas Aéreas
फ्लेक्स लिनहास एरियास, जिसे फ्लेक्स के रूप में स्टाइल किया गया था, रियो डी जनेरियो-गैलिओ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थित एक ब्राजीलियाई गैर-नियमित चार्टर एयरलाइन थी। यह नोर्डेस्ट लिन्हास एरियास एस. ए. का ब्रांड नाम है, जो पूर्व वियाकाओ एरिया रियो-ग्रैंडेंस के न्यायिक उत्तराधिकारी हैं, जिन्हें वेरिग के नाम से जाना जाता है। अनौपचारिक रूप से फ्लेक्स को "ओल्ड वेरिग" के रूप में जाना जाता है। रीब्रांडिंग आवश्यक थी क्योंकि 20 जुलाई, 2006 से ब्रांड वेरिग एक अलग न्यायिक इकाई से संबंधित था। फ्लेक्स को 20 अगस्त, 2010 को दिवालिया घोषित किया गया था। फ्लेक्स लिन्हास एरियास का इतिहास वेरिग के इतिहास से घनिष्ठ रूप से संबंधित है, क्योंकि फ्लेक्स वेरिग का न्यायिक उत्तराधिकारी था। 17 जून 2005 को एयरलाइन वेरिग ने दिवालियापन संरक्षण के तहत रखने और वसूली प्रक्रिया शुरू करने का अनुरोध किया। यह अनुरोध 22 जून 2005 को दिया गया था। इस प्रक्रिया के हिस्से के रूप में, एयरलाइन को दो भागों में विभाजित किया गया था, अनौपचारिक रूप से "पुराने" वेरिग और "नए" वेरिग के रूप में जाना जाता था। "ओल्ड" वेरिग को न्यायिक रूप से वियाकाओ एरिया रियो-ग्रैंडेंस के नाम से जाना जाता था। "न्यू" वेरिग, जिसे न्यायिक रूप से वी. आर. जी. लिन्हास एरियास के नाम से जाना जाता है, मूल वेरिग की कुछ संपत्तियों के साथ गठित एक नई एयरलाइन थी, और जिसे 14 जुलाई 2006 को नीलाम किया गया था। 20 जुलाई 2006 को कानूनी प्रक्रियाओं को अंतिम रूप दिया गया। उस दिन से वी. आर. जी. लिन्हास एरियास और वियाकाओ एरिया रियो-ग्रैंडेंस अलग-अलग कानूनी संस्थाएं और विमानन कंपनियां थीं। नीलामी के समय, वी. आर. जी. लिन्हास एरियास की परिसंपत्तियों में ब्रांड वेरिग और रियो सुल सर्विकोस एरियोस, वेरिग के मार्ग अधिकार, एक को छोड़कर सभी विमान और स्माइल्स माइलेज कार्यक्रम शामिल थे। वी. आर. जी. लिन्हास एरियास को वैरिगलॉग ने खरीदा था। 28 मार्च 2007 को वैरिगलॉग ने "न्यू वैरिग" को गोल ट्रांसपोर्टेस एरियोस को बेच दिया, जो वर्तमान में वैरिग ब्रांड का संचालन करता है। वायाओ एरिया रियो ग्रैंडेंस, जिसे अनौपचारिक रूप से "ओल्ड वेरिग" के रूप में जाना जाता है, ने वेरिग की पूर्व सहायक कंपनी नोर्डेस्ट लिन्हास एरियस रीजनैस के ब्रांड, नोर्डेस्ट के आईएटीए कोड, एक विमान, ऋण, देनदारियों, कानूनी विवादों और मूल वेरिग की विभिन्न संपत्तियों, रियायतों और संपत्तियों को बरकरार रखा। चूंकि "ओल्ड वेरिग" अब वेरिग (ब्रांड और न्यायिक नाम) नाम का उपयोग नहीं कर सकता था, इसलिए इसका आधिकारिक न्यायिक मूल्यवर्ग बदलकर नोर्डेस्ट लिन्हास एरियस एस. ए. हो गया। नई शुरुआत की छवि देने के लिए, फ्लेक्स ब्रांड नाम चुना गया था। इस नाम का अनावरण 23 अक्टूबर 2007 को रियो डी जनेरियो में ब्राजीलियाई ट्रैवल एजेंट्स कांग्रेस, एबीएवी के दौरान किया गया था। नए ब्रांड के तहत पहली उड़ान, रियो डी जनेरियो गलेओ-एंटोनियो कार्लोस जोबिम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और साल्वाडोर-डेपुटैडो लुइस एडुआर्डो मगलहेस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच एक चार्टर वापसी उड़ान, 8 मार्च 2008 को हुई थी। 17 जून 2005 और 2 सितंबर 2009 के बीच, वियाकाओ एरिया रियो-ग्रैंडेंस और बाद में 2007 से इसके उत्तराधिकारी, जिन्हें फ्लेक्स ब्रांड द्वारा जाना जाता है, न्यायाधीश लुइज़ रॉबर्टो अयूब और मिगुएल डाउ के नेतृत्व में रियो डी जनेरियो की पहली व्यावसायिक अदालत में रिकवरी ऑर्डर में बने रहे। दिवालियापन संरक्षण हटाए जाने के बाद, एयरलाइन का प्रशासन अपने मूल मालिक, फंडाकाओ रुबेन बर्टा को वापस कर सकता था, जिसके पास अभी भी वेरिग के 87 प्रतिशत शेयर थे। हालांकि, रूबेन बर्टा ने एक न्यायिक प्रशासक को रखना पसंद किया। 18 अगस्त 2009 को, फ्लेक्स लिन्हास एरियास को ब्राजील की नागरिक उड्डयन एजेंसी (ए. एन. ए. सी.) द्वारा एक वर्ष के लिए नवीनीकृत गैर-नियमित यात्री, माल और डाक सेवाओं को संचालित करने का अधिकार था। इसलिए, फ्लेक्स ने अनुबंध के अनुसार अन्य एयरलाइनों की ओर से उड़ानें संचालित कीं। 2006 के विभाजन के दौरान किए गए निर्णयों के हिस्से के रूप में, वी. आर. जी. लिन्हास एरियास ("नया वेरिग", ब्रांड वेरिग और गोल के मालिक), फ्लेक्स से प्रति माह कम से कम 140 घंटे की सेवाओं को खरीदने के लिए बाध्य था। इस कारण से, वीआरजी लिन्हास एरियास की कुछ उड़ानें, आमतौर पर एक दिन में दो उड़ानें, फ्लेक्स द्वारा गोल उड़ान संख्या के तहत संचालित की जाती थीं। यह समझौता 2009 में समाप्त हुआ। 2009 में फ्लेक्स ब्राजील की संघीय सरकार के साथ बी. आर. एल. 4 बिलियन (यू. एस. $2.1 बिलियन, <आई. डी. 1 बिलियन) के न्यायिक विवाद में था, एक राशि जो इसके ऋणों के लगभग 50 प्रतिशत के बराबर थी। सवाल अभी भी संघीय सर्वोच्च न्यायालय के समक्ष ऐसे समय में था जब एयरलाइन ने पहले ही अन्य सभी मामलों में जीत हासिल कर ली थी। इसके अलावा, फ्लेक्स की वित्तीय समस्याएं बनी रहीं, जिसमें उसके एकमात्र विमान की देय बीमा लागत का भुगतान करने में क्षणिक विफलता और विमान के मालिक को पट्टे पर देने का शुल्क शामिल था, जिसके कारण 1 नवंबर और 27 नवंबर, 2009 के बीच विमान को ग्राउंड किया गया। 10 नवंबर, 2009 को निदेशक, ऑरेलियो पेनेलास की जगह कार्लोस बेरार्डिनेली ने ले ली, जो हफ्तों बाद पट्टेदार के साथ एक समझौते पर पहुंचने में सक्षम थे और फ्लेक्स फिर से उड़ान भर सकते थे। हालांकि, 1 फरवरी, 2010 को, फ्लेक्स विमान को बीमा और पट्टे पर देने के शुल्क के भुगतान में देरी के लिए फिर से बंद कर दिया गया था। लगभग बी. आर. एल. 10 बिलियन (यू. एस. $5,7 बिलियन, <आई. डी. 1 बिलियन) के संचित ऋणों के परिणामस्वरूप, 20 अगस्त, 2010 को, प्रशासक के अनुरोध पर, रियो डी जनेरियो की पहली व्यावसायिक अदालत ने फ्लेक्स को दिवालिया घोषित कर दिया और परिसमापन की प्रक्रिया शुरू कर दी। हालांकि, 10 सितंबर को, रूबेन बर्टा फाउंडेशन के अनुरोध पर दिवालियापन प्रक्रिया को निलंबित कर दिया गया था और कंपनी व्यावहारिक रूप से वसूली आदेश की स्थिति में तब तक लौट आई जब तक कि दिवालियापन की वैधता का न्याय नहीं किया जाता। गंतव्य फ्लेक्स लिन्हास एरियास अन्य एयरलाइनों की ओर से गैर-नियमित यात्री, माल और डाक सेवाओं का संचालन करता था, जैसा कि अनुबंध किया गया था, गोल इसका मुख्य ग्राहक था। इस कारण से, कुछ वीआरजी लिन्हास एरियास उड़ानों को फ्लेक्स द्वारा गोल उड़ान संख्या के तहत संचालित किया गया था। फ्लेक्स लिन्हास एरियास के बेड़े में अगस्त 2010 में निम्नलिखित विमान शामिल थेः यह एकमात्र विमान अब मियामी, फ्लोरिडा में ओपा-लोका कार्यकारी हवाई अड्डे पर विमान जंकयार्ड में खड़ा है। विमान को नष्ट करने की प्रक्रिया चल रही है। फ्लेक्स एविएशन एंड फ्लेक्स कम्युनिकेशन सर्विसेज फ्लेक्स लिन्हास एरियास ने साओ पाउलो और रियो डी जनेरियो में स्थित स्कूलों के साथ फ्लेक्स एविएशन सेंटर (एफएसी) में हवाई परिवहन उद्योगों से संबंधित गतिविधियों के लिए प्रशिक्षण की पेशकश की। इसने पायलटों, उड़ान चालक दल, उड़ान संचालन, प्रेषकों के संचालन, उड़ान सुरक्षा के विशेषज्ञ, हवाई अड्डों और दुकानों पर ऑनसाइट कर्मचारी, कार्गो की हैंडलिंग और प्रबंधन पाठ्यक्रमों को कमीशन और प्रशिक्षित किया। इसके पाठ्यक्रमों को आई. ए. टी. ए. और आई. सी. ए. ओ. जैसे संगठनों द्वारा मान्यता दी गई थी। फ्लेक्स लिनहास एरियास ने फ्लेक्स संचार केंद्र (एफसीसी) के माध्यम से ब्राजील के कई हवाई अड्डों पर एयरोड्रोम उड़ान सूचना सेवा (एएफआईएस), और मौसम विज्ञान सेवा (एमईटी) और हवाई अड्डा सूचना सेवा (एआईएस) को सेवाएं प्रदान कीं। एफ. सी. सी. ने अन्य सेवाओं के अलावा सेवा दीः टी. ए. एम. एयरलाइंस, वी. आर. जी. लिन्हास एरियास (गोल और वेरिग ब्रांडों के संचालक), वेरिग्लॉग, एवियांका ब्रासिल, एन. एच. टी. लिन्हास एरियास और एम्ब्रेयर। 20 अगस्त, 2010 को दिवालियापन के बाद, इस सेवा को टीआरआईपी लिन्हास एरियास द्वारा ले लिया गया था। यह भी देखें ब्राजील की निष्क्रिय एयरलाइनों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक फ्लेक्स लिन्हास एरियास फ्लेक्स एविएशन सेंटर फ्लेक्स कम्युनिकेशन सेंटर रुबेन बर्टा फाउंडेशन फ्लेक्स लिन्हास एरियास फोटो आर्काइव airliners.net ब्राजील की राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन एजेंसी वेरिग 2006 में स्थापित ब्राजील एयरलाइंस की निष्क्रिय एयरलाइंस 2010 में विघटित