ScotRail
स्कोट रेल ट्रेन्स लिमिटेड, स्कोट रेल () के रूप में व्यापार करती है, एक स्कॉटिश ट्रेन संचालन कंपनी है जो सार्वजनिक रूप से स्कॉटिश सरकार की ओर से स्कॉटिश रेल होल्डिंग्स के स्वामित्व में है। यह 1 अप्रैल 2022 से अंतिम उपाय के ऑपरेटर के रूप में स्कॉटरेल फ्रेंचाइजी का संचालन कर रहा है। इतिहास स्कोट रेल नेटवर्क 2015 से निजी क्षेत्र की फ्रेंचाइजी एबेलियो स्कोट रेल द्वारा संचालित किया जा रहा था। दिसंबर 2019 में, ट्रांसपोर्ट स्कॉटलैंड ने घोषणा की कि एबेलियो ने अपने सात साल के मताधिकार को और तीन साल के लिए बढ़ाने के लिए आवश्यक प्रदर्शन मानदंडों को पूरा नहीं किया है, और मताधिकार 31 मार्च 2022 को समाप्त होगा। मार्च 2021 में, ट्रांसपोर्ट स्कॉटलैंड ने घोषणा की कि फ्रेंचाइजी को किसी अन्य निजी क्षेत्र के ऑपरेटर को चलाने के लिए फिर से निविदा नहीं दी जाएगी, लेकिन स्कॉटिश सरकार के स्वामित्व वाले अंतिम उपाय के ऑपरेटर द्वारा संचालित किया जाएगा। एएसएलएफ, आरएमटी और टीएसएसए संघों ने इस कदम का स्वागत किया। परिवहन मंत्री, जेनी गिलरुथ ने फरवरी 2022 में पुष्टि की कि स्कॉटरेल सेवाएं सार्वजनिक स्वामित्व में लौट आएंगी। उन्होंने प्रमुख हितधारकों को सेवा के भविष्य पर चर्चा में भाग लेने के लिए आमंत्रित करते हुए कहा, "मैं पुष्टि कर सकती हूं कि स्कॉटरेल का स्कॉटिश सरकार के नियंत्रण में संक्रमण 1 अप्रैल 2022 को होगा। हालांकि यह अच्छी खबर है, यह स्पष्ट है कि अभी भी बहुत काम करने की आवश्यकता है। मैं इस बारे में एक राष्ट्रीय वार्तालाप शुरू करना चाहता हूं कि स्कॉटरेल के लिए हमारी नई शुरुआत कैसी होनी चाहिए-महामारी के बाद की दुनिया में स्कॉटलैंड में एक सस्ती, टिकाऊ, ग्राहक केंद्रित रेल यात्री सेवा। स्कॉटिश कंजर्वेटिव्स ट्रांसपोर्ट के प्रवक्ता ग्राहम सिम्पसन ने नियोजित परामर्श की आलोचना करते हुए कहा कि यह "कम किराए, सेवाओं को बहाल करने और टिकट कार्यालयों में कटौती को रोकने के बारे में होना चाहिए-ऐसे उपाय जो लोगों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करेंगे।" स्कॉटिश लिबरल डेमोक्रेट्स ने कहा कि चर्चा दो साल पहले शुरू होनी चाहिए थी, जब राष्ट्रीयकरण का निर्णय लिया गया था। 4 अप्रैल 2022 को, स्कॉटरेल सेवाओं पर ऑन-बोर्ड कैटरिंग को फिर से शुरू किया जाना शुरू किया गया। इसे कोविड-19 महामारी के दौरान निलंबित कर दिया गया था। मई 2022 में, ए. एस. एल. ई. एफ. ने अपने सदस्यों को हड़ताल कार्रवाई के लिए वोट दिया, जिसमें चालकों ने ओवरटाइम काम करने से इनकार कर दिया। मई 2022 में, ड्राइवरों की कमी के कारण कई रविवार की सेवाओं को रद्द कर दिया गया था। स्कॉटरेल ने कहा कि कोविड-19 महामारी ने उन्हें अनुमानित 130 चालकों को प्रशिक्षित करने से रोक दिया था। 1 जून 2022 को, ए. एस. एल. ई. एफ. ने घोषणा की कि उसने स्कॉटरेल से एक बेहतर वेतन प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया है। 23 मई 2022 को एक अस्थायी समय सारिणी लाई गई थी। दैनिक सेवाओं की संख्या में लगभग एक तिहाई की कटौती की गई, जो लगभग 2,150 से घटकर 1,456 हो गई। कई सुबह और देर रात की सेवाएं रद्द कर दी गईं। जून 2022 में, ए. एस. एल. ई. एफ. ने अपने सदस्यों को एक संशोधित प्रस्ताव स्वीकार करने की सिफारिश की। फार नॉर्थ लाइन पर विक और इनवर्नेस के बीच सेवाओं को प्रति दिन चार ट्रेनों से घटाकर दो कर दिया गया था। स्टेजकोच हाइलैंड्स से 6 जून 2022 से मार्ग पर एक अतिरिक्त बस सेवा शुरू करने की उम्मीद है। सेवाएँ स्कॉट रेल ट्रेनों ने एबेलियो द्वारा संचालित सभी सेवाओं को अपने नियंत्रण में ले लिया। मई 2023 तक, स्कॉटरेल द्वारा सोमवार से शुक्रवार तक दी जाने वाली ऑफ-पीक सेवाएं इस प्रकार हैंः सेंट्रल बेल्ट स्कॉटलैंड नेशनल फ्लीट स्कॉटरेल अपने बेड़े में कई अलग-अलग इलेक्ट्रिक और डीजल ट्रेन प्रकारों का संचालन करता है। 2021 में, स्कॉटरेल ने पांच नए नवीनीकृत वर्ग 153 डिब्बों की शुरुआत की, जो दो-कार वर्ग 156 इकाइयों से जुड़े हैं। "हाईलैंड एक्सप्लोरर" नामक इन नए डिब्बों में बैठने और साइकिल रैक के बीच एक 50:50 विभाजन है। नई गाड़ी, जिसमें नियमित टिकट की कीमत के लिए £10 का पूरक होता है, में मानार्थ जलपान, साइकिलिंग-थीम वाली आंतरिक सजावट और बाहरी विनाइल रैप और साइकिल चालकों के लिए नक्शे शामिल हैं जो साइकिल से पश्चिमी स्कॉटलैंड का पता लगाने की योजना बना रहे हैं। विद्युतीकरण ट्रांसपोर्ट स्कॉटलैंड के पास "घरेलू यात्री रेल सेवाओं को डीकार्बोनाइज़ करने" के लिए स्कॉटिश सरकार की नीति को लागू करने की योजना है, जिसके एक हिस्से में 2035 तक सभी डीजल ट्रेनों को बदलना शामिल है। बैटरी इलेक्ट्रिक मल्टीपल इकाइयों द्वारा उपयोग के लिए हेमार्केट और डालमेनी के बीच फाइफ सर्कल ट्रैक के विद्युतीकरण के लिए 55 मिलियन पाउंड का पहला चरण, स्कॉटिश पावरलाइंस द्वारा जून 2022 में शुरू किया गया था और दिसंबर 2024 तक पूरा होने वाला है। आगे के चरणों में किंगहॉर्न, थॉर्नटन, लेडीबैंक और लोचगेली के बीच की लाइनों का विद्युतीकरण किया जाएगा। स्टेशन, स्कॉट रेल स्कॉटलैंड में 355 स्टेशनों का संचालन करती है। हवाई अड्डे के स्वामित्व और संचालन वाले प्रेस्टविक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा स्टेशन के साथ-साथ एडिनबर्ग वेवर्ली और ग्लासगो सेंट्रल दोनों शामिल नहीं हैं, जिनका प्रबंधन नेटवर्क रेल द्वारा किया जाता है। स्कोट रेल लॉकरबी का संचालन करती है और भले ही वर्तमान में किसी भी स्टेशन पर कोई स्कोट रेल सेवा नहीं है। डिपो स्कॉट रेल के बेड़े का रखरखाव एडिनबर्ग हेमार्केट, ग्लासगो ईस्टफील्ड, ग्लासगो शील्ड्स रोड, कॉर्करहिल ग्लासगो, योकर, आयर टाउनहेड, बाथगेट और इनवर्नेस में किया जाता है, साथ ही मिडलोथियन में मिलरहिल में एक नवनिर्मित ई. एम. यू. स्टेब्लिंग डिपो और कैडर यार्ड में एक पुनर्निर्मित डिपो है। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक 2022 में स्थापित स्कॉटिश सरकारी रेलवे कंपनियों के अंतिम उपाय सार्वजनिक निगमों के ऑपरेटर स्कॉटलैंड में 2022 प्रतिष्ठानों की स्कॉटलैंड की रेलवे कंपनियां