2021 Vuelta a España, Stage 12 to Stage 21
2021 वुल्टा ए एस्पाना वुल्टा ए एस्पाना का 76 वां संस्करण था, जो साइकिलिंग के ग्रैंड टूर में से एक था। वुएल्टा 14 अगस्त को बर्गोस में शुरू हुआ, और जेन से कॉर्डोबा तक चरण 12 26 अगस्त को हुआ। रेस 5 सितंबर को सैंटियागो डी कम्पोस्टेला में समाप्त हुई। वर्गीकरण स्थिति चरण 12 26 अगस्त 2021-जान से कॉर्डोबा, बारहवें चरण में जान से कॉर्डोबा तक एक पहाड़ी मार्ग था। एक सपाट खंड से पहले पहली विशेषता वाले लहरदार इलाके ने सवारों को फिनिश लाइन और रेसिंग के बाद मध्यवर्ती स्प्रिंट के माध्यम से पहले मार्ग के लिए कॉर्डोबा में ले जाया। मध्यवर्ती दौड़ के बाद, सवार ऑल्टो डी सैन जेरोनिमो की तीसरी श्रेणी की चढ़ाई की ओर बढ़े, जो 3 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ लंबी है। उतरने के बाद, सवार वापस कॉर्डोबा की ओर बढ़े जहाँ वे जाने के लिए दूसरी बार फिनिश लाइन से गुजरे। इसके बाद, सवार तुरंत दूसरी श्रेणी के ऑल्टो डेल 14 प्रतिशत पर चढ़ गए, जो 5.6 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ एक चढ़ाई थी, जिसमें शीर्ष पर पहले तीन सवारों को बोनस सेकंड की पेशकश की गई थी। चढ़ाई का अंतिम भाग ढाल में औसतन 9.4 प्रतिशत था। चढ़ाई बाईं ओर से होती है, जिसमें एक अवरोहण और एक सपाट खंड होता है जो कॉर्डोबा में समाप्ति रेखा की ओर जाता है। पिछले दो दिनों की तरह, ब्रेकअवे के लिए एक और लंबी लड़ाई थी क्योंकि पहले रेसिंग के लिए गति अधिक थी। फाइनल के अंदर, मिकेल इटुरिया (), सैंडर आर्मी (), और सेबेस्टियन बर्विक () अंततः पेलोटन पर एक अंतर स्थापित करने में सक्षम थे। पाँच और सवारों ने ब्रेक तक पुल बनाने का प्रयास किया, अंततः जाने के लिए संपर्क किया। ब्रेक को नियंत्रित करने के लिए पेलोटन के सामने आने से पहले आठ सवारों ने लगभग एक मिनट की बढ़त हासिल की। जैसे ही ब्रेक ऑल्टो डी सैन जेरोनिमो तक पहुँचा, चाड हागा () को उनकी टीम ने ब्रेक से वापस बुला लिया। जाने के साथ, एक दुर्घटना ने पेलोटन में कई सवारों को नीचे गिरा दिया, जिसमें प्रिमोज़ रोग्लिक () और एडम येट्स () शामिल थे, लेकिन सभी सवार अंततः वापस उठ गए और पेलोटन में लौट आए। शीर्ष के पास, इटुरिया ने अपने अलग हुए साथियों पर हमला किया, लेकिन अंततः उन्हें पीछे खदेड़ दिया गया। ऑल्टो डेल 14 प्रतिशत से पहले छोटी घाटी में, ब्रेक टूटना शुरू हो गया क्योंकि मैक्सिम वैन गिल्स () सामने से अकेले चले गए, जिसमें पेलोटन लगभग आधे मिनट नीचे बंद हो गया। जोनाथन लास्ट्रा () ने वैन गिल्स तक पुल बनाने का प्रयास किया लेकिन दोनों सवार चढ़ाई पर पेलोटन द्वारा पकड़े गए। चढ़ाई के शीर्ष की ओर, गियुलियो सिक्कोन (), जे वाइन (), रोमेन बारडेट (), और सर्जियो हेनाओ () से बने हमलावरों की एक चौकड़ी पेलोटन से दूर हो गई, जिससे शिखर पर पेलोटन पर आधे मिनट की बढ़त बन गई। अवरोहण पर, आयन इज़ागिरे () और माटेओ ट्रेंटिन () ने आगे बढ़ने का प्रयास किया लेकिन उन्हें नेतृत्व वाले पेलोटन ने पकड़ लिया। चौकड़ी को धीरे-धीरे वापस लाया गया, जिसमें अंतिम किलोमीटर से पहले कैच किया जा रहा था और वाइन को सामने से अकेले लाया गया; अंततः अंतिम किलोमीटर के भीतर वाइन को वापस लाया गया। लाइन के अंतिम दौड़ में, जेन्स केयुकेलेयर () ने अपने धावक, मैग्नस कोर्ट का नेतृत्व किया, जिसमें कोर्ट के पहिये पर एंड्रिया बागियोली () थी। कोर्ट ने बागियोली को आधे पहिये से अपना दूसरा चरण जीतने के लिए रोक दिया। माइकल मैथ्यूज () तीसरे स्थान पर रहे जबकि ट्रेंटिन चौथे स्थान पर रहे। शीर्ष दस में कोई बदलाव नहीं हुआ और ऑड क्रिश्चियन इकिंग () ने लाल जर्सी रखी। चरण 13-27 अगस्त 2021-बेलमेज़ से विलानुएवा डे ला सेरेना, तेरहवें चरण में लुढ़कने वाले इलाके के साथ एक सपाट पार्सल शामिल थे जो शुद्ध धावकों के अनुरूप होने की उम्मीद थी। लंबे समय तक, यह इस साल के वुएल्टा का सबसे लंबा चरण था। मार्ग पर कोई वर्गीकृत चढ़ाई नहीं थी, लेकिन इसमें कुछ छोटी गांठें थीं। विलानुएवा डे ला सेरेना में समापन से पहले जाने के लिए डॉन बेनिटो में मध्यवर्ती दौड़ हुई। शुरुआत से, तीन हमलावर, लुइस एंजेल माटे (), अल्वारो क्वाड्रोस (), और डिएगो रूबियो (), तुरंत पेलोटन से दूर चले गए। धावकों की टीमों द्वारा ब्रेक को नियंत्रित करने के लिए सवारों को पेलोटन के सामने रखना शुरू करने से पहले उन्होंने जल्दी से अपना लाभ तीन मिनट तक बढ़ा दिया। लगभग जाने के साथ, कई टीमों ने क्रॉसविंड में सोपान बनाने का फैसला किया, लेकिन कोई भी जी. सी. दावेदार नहीं पकड़ा गया। गति में वृद्धि ने ब्रेकअवे का लाभ 20 सेकंड से कम कर दिया, लेकिन पेलोटन अंततः कम हो गया और अंतराल थोड़ा बढ़ गया, जिसमें ब्रेक लगभग आधे मिनट आगे था। तीनों जल्द ही जाने के लिए पकड़े जाएंगे। इंटरमीडिएट स्प्रिंट में, कोई अन्य सवार उन्हें चुनौती नहीं दे रहा था, अंक वर्गीकरण के नेता फैबियो जैकबसेन () ने टीम के साथी बर्ट वैन लर्बर्गे के साथ अधिकतम अंक लेने के लिए आगे की ओर सवारी की। फाइनल में कई राउंडआउट के साथ, एक तेज गति निर्धारित करने के लिए सामने गए, जिसके कारण पेलोटन में कई विभाजन हुए। जोसेफ चेर्नी, ज़्डेनेक स्टीबर और फ्लोरियन सेनेचल की ट्रेन ने गति को आगे बढ़ाना जारी रखा, केवल माटेओ ट्रेंटिन () ही गति बनाए रखने में सक्षम थे; सड़क पर अगले सवारों के लिए एक छोटा सा अंतराल खुल गया था, जो जैकबसेन, स्प्रिंट ट्रेन और एगन बर्नल और टॉम पिडकॉक की जोड़ी थी। जैसे ही प्रमुख समूह ने अंतिम किलोमीटर में प्रवेश किया, जैकबसेन को हटा दिया गया, टीम ने अपने अगले स्प्रिंट विकल्प के रूप में सेनेचल की ओर रुख किया। पंक्ति के अंतिम दौड़ में, अलेक्जेंडर क्रीगर () बढ़त जारी रखने के लिए वान लर्बर्गे के आसपास आए। सेनेचल और ट्रेंटिन एकमात्र धावक बचे थे, और पूर्व ने अपना पहला ग्रैंड टूर चरण जीतने के लिए बाद वाले को रोक दिया। अल्बर्टो डेनिस () तीसरे स्थान पर रहने के लिए बाकी प्रमुख समूह से आए। एगन बर्नाल () के अंत में अन्य दावेदारों पर पांच सेकंड का लाभ उठाने के अलावा, बाकी शीर्ष दस में कोई बदलाव नहीं हुआ क्योंकि ऑड क्रिश्चियन इकिंग () ने एक और दिन के लिए लाल जर्सी रखी। चरण 14-28 अगस्त 2021-डॉन बेनिटो से पिको विल्लुर्कास, दौड़ चौदहवें चरण में पिको विल्लुर्कास के ऊपर एक और शिखर समापन के साथ पहाड़ों पर लौट आई। तीसरी श्रेणी के प्वेर्टो बर्ज़ोकाना की ओर चढ़ाई पर जाने से पहले मंच का पहला भाग सपाट था, जो 5.2 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ एक चढ़ाई थी। एक छोटे पठार खंड ने पहली श्रेणी ऑल्टो कोलैडो डी बैलेस्टरोस को जन्म दियाः हालांकि केवल लंबा, चढ़ाई ढाल में औसतन 14 प्रतिशत है। उतरने के कारण चारों ओर लुढ़कती पहाड़ियाँ थीं, मध्यवर्ती दौड़ एलिया में बाईं ओर हो रही थी, जिसमें बोनस सेकंड का प्रस्ताव था। जाने के साथ, सवार दिन की अंतिम चढ़ाई, पहली श्रेणी के पिको विल्लुरकास के पैर तक पहुँच गए। चढ़ाई में अनियमित ढालें थीं, जिसमें औसत ढाल केवल 6 प्रतिशत से अधिक और अधिकतम ढाल 15 प्रतिशत थी। ब्रेकअवे को स्थापित होने में लगभग समय लगा, जिसमें 18 सवारों का एक समूह सामने से चला गया। जैसे ही रेस लीडर ऑड क्रिश्चियन इकिंग की टीम ने पेलोटन में एक स्थिर गति निर्धारित की, ब्रेक ने प्यूर्टो बर्ज़ोकाना से आगे स्थिर होने से पहले अपनी बढ़त को अधिकतम लगभग 10 मिनट तक बढ़ा दिया। पहले दो चढ़ाई के शीर्ष पर, रोमेन बारडेट () ने डेमियानो कारुसो () से पहले पहाड़ों के वर्गीकरण में आभासी बढ़त लेने के लिए अधिकतम के. ओ. एम. अंकों के लिए दौड़ लगाई। उतरने पर, जाने के साथ, ब्रेक विभाजित हो गया क्योंकि डैनियल नवारो (), निकोलस प्रोधोमे (), और मैथ्यू होम्स () ने सामने से हमला किया। हालांकि, कुछ किलोमीटर बाद, होम्स को एक पंचर का सामना करना पड़ा, जिससे वह सामने से गिर गया। अंत में, जे वाइन (), जो ब्रेक में था, एक बिडन लेने की कोशिश करते हुए अपनी टीम की अपनी एक कार के संपर्क में आया और दुर्घटनाग्रस्त हो गया, लेकिन वह अंततः अपनी बाइक पर वापस आ गया। सामने, प्रोधोमे और नवारो जल्द ही होम्स और सेप वानमार्के () द्वारा शामिल हो गए। फाइनल के अंदर, बारडेट सहित सात सदस्यीय समूह ने सामने से संपर्क किया, जिससे प्रोधोमे को एक और हमला करने के लिए प्रेरित किया गया। नवारो और वानमार्के ने उसे पकड़ने की कोशिश की लेकिन दोनों सवार एक मोड़ पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए; दोनों सवार वापस उठ जाते। प्रोधोमे ने दिन की अंतिम चढ़ाई से एक मिनट से भी अधिक समय पहले अपनी बढ़त बना ली। पीछा करने वाले समूह से, नवारो, रयान गिबन्स (), और आंद्रे ज़ीट्स () ने हमला किया जब उन्होंने प्रोधोमे का पीछा किया। ज़ीट्स ने नवारो और गिबन्स को शीर्ष के रास्ते में गिरा दिया, अंततः प्रोधोमे को लगभग बाईं ओर से पकड़ लिया। हालाँकि, बारडेट ने पीछा करने वाले समूह से हमला किया, प्रोधोमे और ज़ीट्स दोनों को पार करते हुए और सामने से अकेले चले गए। वाइन और जेसस हेराडा () ने भी दोनों सवारों को पार किया क्योंकि उन्होंने बारडेट का पीछा किया, लेकिन फ्रांसीसी ने धीरे-धीरे अपनी बढ़त बढ़ा दी। बारडेट हेराडा और वाइन से 44 सेकंड आगे, मंच जीतने के लिए आगे बढ़ेगा। अपनी जीत के साथ, बारडेट ने कारुसो पर 19 अंकों के बफर के साथ पहाड़ों के वर्गीकरण में बढ़त बना ली। जी. सी. समूह में, पीको विल्लुएरकास के रास्ते में ब्रेक को 14 मिनट से अधिक समय तक अपनी बढ़त बढ़ाने देने के लिए संतुष्ट थे। अंतिम चढ़ाई पर, गुइलौम मार्टिन और रेमी रोचास की जोड़ी ने हमला किया, जिसमें मार्टिन ने ऑड क्रिश्चियन इकिंग () से लाल जर्सी लेने के लिए पर्याप्त समय प्राप्त करने का प्रयास किया, हालांकि असफल रहा। मार्टिन के कदम का अनुसरण करने वाले गियुलियो सिक्कोन () ने मार्टिन के पकड़े जाने के साथ ही तेजी पकड़ ली। पेलोटन द्वारा सिक्कोन के बह जाने के बाद, मिगुएल एंजेल लोपेज़ () ने बाएं से हमला किया, जिससे नेतृत्व वाले पेलोटन पर एक अंतर बनाने में कामयाबी मिली। अंतिम किलोमीटर के अंदर, प्रिमोज़ रोग्लिक () पेलोटन से तेजी से आगे बढ़े, उसके तुरंत बाद एनरिक मास (), एगन बर्नाल (), और जैक हेग ()। वे फिनिश लाइन पर लोपेज़ को पकड़ने के चार सेकंड के भीतर आ गए, जबकि एडम येट्स () रोग्लिक से 12 सेकंड हार गए। अंत में रोग्लिक से 20 सेकंड हारने के बावजूद, आइकिंग ने मार्टिन पर 54 सेकंड की कम बढ़त के साथ लाल जर्सी को बरकरार रखा। मंच के दौरान, रिचर्ड कारापाज़ (), जिन्होंने जी. सी. के शीर्ष दावेदारों में से एक के रूप में दौड़ में प्रवेश किया था, उच्च तापमान में थकान के कारण पीड़ित होने के बाद पीछे हट गए। पहले पहाड़ी चरण (चरण 3) पर समय गंवाने के बाद, कारापाज़ धीरे-धीरे लड़खड़ाता रहा और परित्याग के समय जी. सी. पर 49वें स्थान पर था, आइकिंग पर लगभग एक घंटे नीचे। चरण 15-29 अगस्त 2021-नवलमोरल डे ला माता से एल बैराको, पंद्रहवें चरण में लगभग ऊर्ध्वाधर चढ़ाई की विशेषता थी। सवारों के पहली श्रेणी के ऑल्टो डे ला सेंटेनेरा तक पहुंचने से पहले पहली चढ़ाई ज्यादातर सपाट थी, जो 5.5 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ एक चढ़ाई थी। अवरोहण के बाद, सवारों ने तुरंत दूसरी श्रेणी के प्वेर्टो डी पेड्रो बर्नार्डो को लिया, जो 4.2 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ लंबा है। एक अवरोहण और एक छोटी घाटी खंड ने पहली श्रेणी के प्वेर्टो डी मिजारेस को जन्म दिया, जो 5.4 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ एक लंबी चढ़ाई थी। अवरोहण ने बर्गोहोंडो में बाईं ओर से मध्यवर्ती दौड़ का नेतृत्व किया। अंत से, सवारों ने दिन की अंतिम चढ़ाई शुरू की, तीसरी श्रेणी प्यूर्टो सैन जुआन डी नावा, जो 3.8 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ लंबी है। यह जाने के लिए तैयार था, शिखर पर पहले तीन सवारों को बोनस सेकंड की पेशकश के साथ। वहाँ से, एल बैराको में अंत तक रन-इन थोड़ा नीचे की ओर था। एक उग्र गति ने दिन की शुरुआत को चिह्नित किया क्योंकि कई सवारों ने भागने का प्रयास किया। इसके बाद, जी. सी. दावेदार सेप कुस () और डेविड डे ला क्रूज़ () सहित 25-सदस्यीय समूह पेलोटन से दूर हो गया। समूह ने तेज गति से पीछा करना शुरू करने से पहले लगभग तीन मिनट का लाभ उठाया। समूह के पकड़े जाने से ठीक पहले, मूल ब्रेक के 10 सवारों ने एक बार फिर हमला किया। हालांकि, पेलोटन में कई टीमों ने ब्रेक को नियंत्रण में रखा, जिसमें उनकी बढ़त आधे मिनट में स्थिर हो गई। समूह के पकड़े जाने से पहले, मैग्नस कोर्ट () और पावेल सिवकोव (), जो 10-सदस्यीय समूह का हिस्सा थे, आगे बढ़ गए। हालाँकि, वे भी पेलोटन द्वारा पकड़े गए, जिसके बाद हमले फिर से शुरू हो गए। दिन की पहली चढ़ाई पर, मैक्सिम वैन गिल्स (), फैबियो अरु (), और राफेल मजका () पेलोटन पर एक अंतर बनाने में कामयाब रहे। शीर्ष की ओर, वैन गिल्स मजका और अरु के साथ रहने में असमर्थ थे, 20 पीछा करने वालों के समूह में वापस आ गए। शीर्ष पर, सामने की जोड़ी ने पीछा करने वालों के समूह पर डेढ़ मिनट और पेलोटन पर तीन मिनट से अधिक की बढ़त बनाई। प्यूर्टो डी पेड्रो बर्नार्डो से पहले, माइकल स्टोरर (), जेफ्री बुचार्ड (), और जियानलुका ब्रैम्बिला () ने पीछा करने वाले समूह से हमला किया। जल्द ही उनके साथ वाउट पोयल्स () और स्टोरर के साथी, थाइमेन एरेन्समैन शामिल हो गए। सामने से, ऊपर से, अरु मजका का पीछा करने में असमर्थ था। माज्का ने अरु पर 17 सेकंड की बढ़त के साथ शीर्ष को पार किया और पीछा करने वालों के समूह पर दो मिनट की बढ़त हासिल की, जो 16 सवारों तक पहुंच गया था। अवरोहण पर, अरु ने पीछा करने वाले समूह में वापस जाना जारी रखा, जबकि मजका ने लगभग दो मिनट तक अपनी बढ़त बनाए रखी। प्यूर्टो डी मिजारेस की अंतिम चढ़ाई से पहले, पीछा करने वाला समूह बौचार्ड, एरेन्समैन, स्टीवन क्रुइजस्विजक () और कार्लोस वेरोना () के रूप में विभाजित हो गया और अरु को पकड़ने से पहले टूट गया। क्रुइजस्विज्क ने मजका का पीछा करते हुए अपने साथियों को चढ़ाई पर छोड़ दिया। पोल ने चढ़ाई के शीर्ष पर और उतरने पर लगभग डेढ़ मिनट तक क्रुजस्विजक पर अपनी बढ़त बनाए रखी। मजका एक एकल पूरा करने के लिए अंत तक आगे रहे, उन्होंने क्रुजस्विजक पर लगभग डेढ़ मिनट से मंच जीता। क्रिस हैमिल्टन (), जो पेलोटन से आगे रहने वाले ब्रेक के एकमात्र अन्य अवशेष थे, दो मिनट से अधिक समय तक नीचे रहे। जी. सी. समूह में, पूरे दिन पेलोटन को नियंत्रित किया। दिन की अंतिम चढ़ाई पर, एडम येट्स () ने कुछ हमलों के साथ समूह को सक्रिय किया, उनके अंतिम हमले ने उन्हें एक अंतर बनाने की अनुमति दी। येट्स ने अंत में 15 सेकंड की बढ़त बनाए रखते हुए मंच पर चौथा स्थान हासिल किया। मंच पर येट्स के लाभ के अलावा, दावेदारों के बीच कोई अन्य अंतराल नहीं था क्योंकि ऑड क्रिश्चियन इकिंग () ने लाल जर्सी को दूसरे विश्राम दिवस की ओर अग्रसर रखा। आराम का दिन 2 30 अगस्त 2021-सेंटेंडर स्टेज 16 31 अगस्त 2021-लारेडो से सांता क्रूज़ डी बेज़ाना, दूसरे और अंतिम आराम के दिन, सोलहवें चरण में धावकों के लिए अंतिम संभावित अवसरों में से एक था। हालांकि एक सपाट मंच के रूप में वर्गीकृत, पाठ्यक्रम में तीसरी श्रेणी के ऑल्टो डी हिजास के साथ पूरे मंच पर लुढ़कती पहाड़ियाँ थीं, जो मंच पर आई थीं। मध्यवर्ती दौड़ सेंटिलाना डेल मार में बाईं ओर से हुई। मंच शुरू होने के कुछ किलोमीटर बाद, एक दुर्घटना ने कुछ सवारों को नीचे गिरा दिया, इस प्रक्रिया में पेलोटन को विभाजित कर दिया; जो भी दुर्घटनाग्रस्त हुए वे अंततः वापस उठ गए। गियुलियो सिक्कोन () उन लोगों में से थे जो नीचे चले गए थे जबकि एनरिक मास () और गुइलौम मार्टिन () घटना के पीछे पकड़े गए लोगों में से थे। जैसे ही पेलोटन धीमा हुआ, चार सवार, क्विन सिमंस (), स्टेन डेवुल्फ (), मिकेल बिजकारा (), और दिमित्री क्लेस (), टूट गए, जिसके तुरंत बाद जेत्से बोल () उनके साथ शामिल हो गए। क्विंटेट ने अपनी बढ़त को लगभग दो मिनट पहले तक बढ़ा दिया, और स्प्रिंट फिनिश की प्रत्याशा में पेलोटन में गति करना शुरू कर दिया। मंच के दौरान, यह घोषणा की गई कि सिक्कोन, रूडी मोलार्ड और सेप वानमार्क ने अपनी दुर्घटना की चोटों के कारण दौड़ को छोड़ दिया। ऑल्टो डी हिजास की चढ़ाई पर, हार्म वैनहॉक और मैक्सिम वैन गिल्स की जोड़ी ने पेलोटन से हमला किया, जिसमें वैन गिल्स ने पेलोटन पर वापस गिरने से पहले अवरोहण पर ब्रेक तक वैनहॉक को आगे बढ़ाया। आसपास जाने के साथ, पेलोटन के सामने एक तेज गति निर्धारित करें, समूह को दो में विभाजित करें; पकड़े गए लोगों में फैबियो जैकबसेन () थे। जैकबसेन का समूह आधे मिनट तक पीछे रहा, लेकिन वे अंततः बाएं के साथ संपर्क फिर से हासिल कर लेंगे। लगभग जाने के साथ, एंड्रियास क्रोन () ने केवल 15 सेकंड पहले ब्रेक के साथ पेलोटन से हमला किया, लेकिन उन्हें जल्दी से वापस कर दिया गया। सामने, देवुल्फ ने अपने अलग हुए साथियों को छोड़ दिया लेकिन वह बाएं हाथ से पकड़ा गया। पंक्ति के अंतिम दौड़ में, जॉर्डी मीयस () ने पहले अपनी दौड़ शुरू की, लेकिन जैकबसेन, अपने 25वें जन्मदिन पर, दौड़ के अपने तीसरे चरण की जीत हासिल करने के लिए उनके आसपास आए। मीयस दूसरे स्थान पर रहे जबकि माटेओ ट्रेंटिन () तीसरे स्थान पर रहे। सभी दावेदार पेलोटन में सुरक्षित रूप से समाप्त हुए क्योंकि ऑड क्रिश्चियन इकिंग () ने दो कठिन पहाड़ी चरणों से पहले लाल जर्सी को बरकरार रखा। चरण 17 से 1 सितंबर 2021-लागोस डी कोवडोंगा से पहले, सत्रहवां चरण लाल जर्सी और समग्र जीत के लिए लड़ाई में निर्णायक माने जाने वाले लगातार दो पर्वत चरणों में से पहला था। ज्यादातर सपाट सड़कों के बाद, चढ़ाई तीसरी श्रेणी के अल्टू डी होर्टिगुएरू के साथ शुरू हुई, जो 4.7 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ लंबी है। एक लंबे घाटी खंड के बाद, सवार पहली श्रेणी के पैर तक पहुँच गए, जिस पर मंच पर दो बार चढ़ाई की जाती है। चढ़ाई 9.3 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ लंबी है। दोनों मार्गों को एक घाटी खंड द्वारा अलग किया गया था क्योंकि सवार चढ़ाई के पैर की ओर वापस मुड़ गए थे। दूसरी चढ़ाई के शीर्ष पर बोनस सेकंड का प्रस्ताव था। एक अवरोहण और एक अन्य लंबे घाटी खंड के बाद, सवार बाएं के साथ कंगास डी ओनिस में मध्यवर्ती दौड़ में पहुंचे। इसके बाद, सवारों ने अंतिम चढ़ाई, विशेष श्रेणी लागोस डी कोवडोंगा का सामना किया। चढ़ाई का औसत ढाल में 6.9 प्रतिशत है लेकिन पहले का औसत 9 प्रतिशत है। शीर्ष की ओर, 7.3 प्रतिशत खंड से पहले एक छोटा अवरोहण होता है, उसके बाद एक और छोटा अवरोहण और समाप्ति रेखा की ओर 5 प्रतिशत चढ़ाई वाला खंड होता है। मंच की शुरुआत में, ब्रेक के लिए एक बड़ी लड़ाई हुई क्योंकि कई सवारों ने दूर खींचने का प्रयास किया। ला कोलाडा लोमेना की पहली चढ़ाई पर डेविड डे ला क्रूज़ () सहित 15-सदस्यीय समूह पेलोटन से अलग हो गया। सामने वाले समूह में जल्द ही मिकेल लांडा () शामिल हो जाएंगे। ब्रेक ने शीर्ष पर एक मिनट तक अपनी बढ़त बनाई, जहाँ माइकल स्टोरर () ने अधिकतम के. ओ. एम. अंक लिए। इस बीच, पेलोटन में, रेस लीडर ऑड क्रिश्चियन इकिंग () को अवरोहण पर वापस पकड़ने से पहले शीर्ष के पास गिरा दिया गया था। ला कोलाडा लोमेना के पहले अवरोहण पर, ओलिवियर ले गैक () ने ब्रेकअवे से तेजी लाई। ब्रेक के शेष अवशेष अंततः नेतृत्व वाले पेलोटन द्वारा पकड़े गए, जिसने ब्रेक को एक तंग पट्टा पर रखा, जबकि ले गैक को ला कोलाडा लोमेना की दूसरी चढ़ाई के शीर्ष पर बाईं ओर पेलोटन द्वारा पकड़ा गया। जल्द ही एक तेज गति निर्धारित करने के लिए पेलोटन के सामने ले जाया गया, जिसने समूह को पतला कर दिया और ईकिंग सहित कई सवारों को गिरा दिया। जाने के साथ, एगन बर्नाल () ने एक हमला शुरू किया, जिसके तुरंत बाद प्रिमोज़ रोग्लिक () ने हमला किया। मिगुएल एंजेल लोपेज़ () ने इस कदम का अनुसरण करने का प्रयास किया लेकिन वह जल्द ही अन्य दावेदारों के साथ समूह में वापस आ गए, जिसका नेतृत्व मिगुएल एंजेल लोपेज़ कर रहे थे। बर्नल और रोग्लिक ने डेढ़ मिनट से अधिक समय तक ईकिंग के साथ चेज़र पर लगभग एक मिनट की बढ़त के साथ शीर्ष को पार किया। उतरते समय, कई सवार दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिनमें ईकिंग और अलेक्जेंडर व्लासोव () शामिल थे; सभी सवार दौड़ जारी रखने में सक्षम थे। दोनों ने घाटी खंड पर एक साथ काम करना शुरू कर दिया, जिससे पीछा करने वालों पर उनका अंतर दो मिनट से अधिक हो गया। हालांकि, धीरे-धीरे घाटी खंड पर दोनों की बढ़त कम हो गई, रोग्लिक और बर्नाल ने डेढ़ मिनट की बढ़त के साथ लागोस डी कोवडोंगा की चढ़ाई शुरू की। चढ़ाई के आसपास, गुइलौम मार्टिन (), जो जी. सी. में दूसरे स्थान पर बैठे थे, पीछा करने वाले समूह में निर्धारित गति का पालन करने में असमर्थ थे। सामने, ऊपर से, रोग्लिक बर्नाल को छोड़ने में कामयाब रहे। उन्होंने धीरे-धीरे शीर्ष की ओर अपनी बढ़त बढ़ा दी, अंततः अपने तीसरे चरण की जीत और लाल जर्सी के लिए अकेले। इस बीच, पीछा करने वाला समूह धीरे-धीरे चढ़ाई पर पतला हो गया जब तक कि यह केवल छह सवारों तक कम नहीं हो गया, जिसमें रोग्लिक के निकटतम प्रतिद्वंद्वियों के साथ-साथ उनके साथी, सेप कुस और गिनो मैडर () शामिल थे। लोपेज़ और उनके साथी, एनरिक मास ने अलग-अलग हमले किए लेकिन वे हर बार पकड़े जाते। फाइनल में वे बर्नाल को पकड़ने में सफल रहे। रोग्लिक के पहले से ही दौड़ के बाद चढ़ाई शुरू करने के साथ, कुस ने 1 '35 "नीचे की रेखा पर समूह का नेतृत्व किया। मार्टिन ने दिन में चार मिनट गंवाए जबकि आइकिंग ने नौ मिनट पीछे रेखा पार की। जी. सी. में, रोग्लिक ने मास पर 2 '22 "और लोपेज़ पर 3' 11" तक अपनी बढ़त बढ़ा दी। जैक हेग () ने लोपेज़ से 35 सेकंड पीछे अपना चौथा स्थान बनाए रखा। मार्टिन चार मिनट से अधिक समय पीछे पांचवें स्थान पर गिर गया, जिसमें बर्नाल, येट्स और कुस उसके एक मिनट के भीतर बैठे थे। ईकिंग बकाया राशि में आठ मिनट से भी कम समय में 11वें स्थान पर बैठे हुए शीर्ष दस में से बाहर हो गए। चरण 18 2 सितंबर 2021-सालस से, अठारहवाँ चरण बैक-टू-बैक पर्वत चरणों में से दूसरा था जिसके जी. सी. युद्ध में निर्णायक होने की उम्मीद थी। पहला एक झूठी सपाट चढ़ाई पर दौड़ा, इससे पहले कि सवारों ने पहली श्रेणी के पुएर्तु डी सैन लॉरिएंज़ु का सामना किया, जो 8.6 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ एक लंबी चढ़ाई थी। उतरने के बाद, सवार दौड़ के बाद धीरे-धीरे बर्जाना में मध्यवर्ती दौड़ की ओर चढ़ गए। इसके तुरंत बाद, सवारों ने पहली श्रेणी में चढ़ाई की, जो 8.6 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ लंबी है। एक अवरोहण और एक घाटी खंड के बाद जल्द ही दूसरी श्रेणी, 5,7 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ एक लंबी चढ़ाई और शिखर पर बोनस सेकंड की पेशकश की गई। उतरने के तुरंत बाद दौड़ की अंतिम विशेष श्रेणी की चढ़ाई, अल्टू डी 'एल गैमोनिटेरू हुई। 9. 8 प्रतिशत की औसत ढाल के साथ लंबी चढ़ाई को दो खंडों में विभाजित किया गया है। पहला खंड औसतन 10.3 प्रतिशत है और फिर 3.5 प्रतिशत खंड में आता है। ढाल में अंतिम औसत 10.4 प्रतिशत है, जिसमें चढ़ाई का सबसे ऊँचा खंड अंतिम किलोमीटर में होता है। मंच विजेता को सिमा अल्बर्टो फर्नांडीज से सम्मानित किया गया। जेम्स पिकोली () ने हमलों को शुरू कर दिया जब वह बस के बाद दूर चले गए। उनके साथ 31 अन्य सवार भी शामिल होंगे, जिसमें समूह जल्दी से पेलोटन पर एक अंतर बना देगा। ब्रेक में प्रतिनिधित्व नहीं करने वाली एकमात्र टीम ने ब्रेक स्थापित होने के बाद पेलोटन में गति करना शुरू कर दिया। स्थिर होने से पहले अंतराल अधिकतम पाँच मिनट तक बढ़ गया। पहली चढ़ाई पर, प्यूर्टू डी सैन लॉरिएंज़ु, पिकोली ने ब्रेक से आगे बढ़ाया लेकिन उन्हें शीर्ष के पास वापस लाया गया। शीर्ष पर, माइकल स्टोरर () ने पर्वत वर्गीकरण में अपने कुल 44 अंकों को बढ़ाने के लिए अधिकतम अंक लिए। अवरोहण पर, पेलोटन निर्धारित गति के तहत विभाजित हो गया लेकिन कोई भी दावेदार पकड़ा नहीं गया, और पेलोटन ने अंततः सुधार किया। गति के कारण ब्रेक की कमी साढ़े तीन मिनट तक कम हो गई। जैसे ही ब्रेक ऑल्टो डे ला कोबरटोरिया के शीर्ष पर पहुंचा, स्टोरर ने अपना हमला शुरू कर दिया। उन्होंने जल्दी से शीर्ष पर पीछा करने वालों पर एक मिनट की बढ़त बना ली, जहाँ उन्होंने पहाड़ों के वर्गीकरण में बढ़त लेने के लिए अधिकतम अंक लिए। कोबरटोरिया के उतरने पर, स्टोरर ने अपनी बढ़त को चेज़र पर दो मिनट और पेलोटन पर लगभग छह मिनट तक बढ़ा दिया। जैसे ही पेलोटन घाटी खंड में पहुंचा, उसने पीछा करने में योगदान देना शुरू कर दिया। गति ने देखा कि स्टोरर की बढ़त तीन मिनट से भी कम समय तक कम हो गई, जैसे ही वह अंतिम चढ़ाई, अल्तु ला सेगाओ डेल कॉर्डल तक पहुंचे। पेलोटन ने चढ़ाई पर पीछा करने वाले समूह को पकड़ लिया, जिससे स्टोरर एकमात्र बचे हुए ब्रेकअवे सवार के रूप में आगे निकल गए। शीर्ष की ओर, रोमेन बारडेट () और मिकेल बिजकारा () ने पेलोटन से हमला किया। बारडेट ने बिजकारा को नीचे गिरा दिया क्योंकि उन्होंने अपने साथी के सामने लगभग दो मिनट की कमी रखी थी। पेलोटन ने अंततः बारडेट को पकड़ लिया जैसे ही उन्होंने अल्टू डी 'एल गैमोनिटेरू की अंतिम चढ़ाई शुरू की। गैमोनिटेरू की निचली ढलानों पर, जेफ्री बुचार्ड () और डेविड डे ला क्रूज़ () ने अलग-अलग हमले किए, इससे पहले कि डे ला क्रूज़ ने स्टोरर का पीछा करते हुए बुचार्ड को गिरा दिया। डी ला क्रूज़ ने ऑस्ट्रेलियाई खिलाड़ी को छोड़ने से पहले स्टोरर को चारों ओर जाने के लिए पकड़ लिया। इस बीच, पीछे से, जान हर्ट () ने अपने साथी लुई मिन्टजेस के लिए दावेदारों के मुख्य समूह में गति बढ़ा दी। फाइनल के अंदर, एगन बर्नाल () जी. सी. समूह से तेजी से आगे बढ़े, उसके तुरंत बाद प्रिमोज़ रोग्लिक और सेप कुस की जोड़ी और एनरिक मास और मिगुएल एंजेल लोपेज़ की जोड़ी आई। जाने के साथ, लोपेज़ ने डी ला क्रूज़ का पीछा करते हुए हमला किया। उसे पकड़ने के बाद उसने तुरंत डी ला क्रूज़ को गिरा दिया। पीछे से, बर्नाल ने कुछ और गति दी लेकिन रोग्लिक और मास हर बार उनका पीछा करने में सक्षम थे। लोपेज़ को पकड़ा नहीं जाएगा क्योंकि वह मंच पर जीतने के लिए अकेले थे। रोग्लिक ने बर्नाल और मास को 14 सेकंड नीचे समाप्त करने के लिए रेखा की ओर गिरा दिया। मास 20 सेकंड की गिरावट के साथ तीसरे स्थान पर रहा जबकि बर्नाल बकाया राशि में दो सेकंड और पीछे रहा। डी ला क्रूज़ और मिंटजेस के साथ जैक हेग और गिनो मैडर की जोड़ी वाला समूह 58 सेकंड पीछे रहा। जी. सी. में, रोग्लिक ने मास पर अपनी बढ़त को 2 '30' तक बढ़ा दिया, जिसमें लोपेज़ बकाया में 23 सेकंड आगे थे। हेग ने चौथा स्थान बरकरार रखा, लेकिन वह साढ़े चार मिनट पीछे रह गए, जबकि बर्नाल ने हेग से सात सेकंड पीछे शीर्ष पांच में जगह बनाई। एडम येट्स () और कुस ने अपना स्थान बरकरार रखा जबकि मेडर जी. सी. पर आठवें स्थान पर चढ़ गए। गुइलौम मार्टिन () नौवें स्थान पर खिसक गए जबकि मिन्टजेस ने शीर्ष दस में जगह बनाई। चरण 19 3 सितंबर 2021-तापिया से मोनफोर्ट डी लेमोस, उन्नीसवें चरण में एक सपाट समापन के साथ एक पहाड़ी मंच था। इसके बाद, सवारों ने तीसरी श्रेणी के ऑल्टो दा सेला डी 'एंटोरसीसा पर चढ़ाई की, जो 3.9 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ लंबा है। चढ़ाई के तुरंत बाद दूसरी श्रेणी के ऑल्टो दा गार्गांटा ने 5.6 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ एक लंबी चढ़ाई की। अवरोहण के बाद, सवारों ने दूसरी श्रेणी के ऑल्टो डी बारबीटोस का सामना किया, जो 3.8 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ लंबा है, हालांकि पहला 5.6 प्रतिशत पर बहुत अधिक है। अगले में लुढ़कने वाला इलाका दिखाया गया। फाइनल ज्यादातर सपाट था, इसके अलावा बाईं ओर एक गैर-वर्गीकृत चढ़ाई थी, जिसमें मध्यवर्ती दौड़ अंत से शीर्ष के पास स्थित थी। मंच की शुरुआत में, 24 सवारों का एक समूह पेलोटन से बाहर निकल गया। कई सवारों ने ब्रेक तक पुल बनाने का प्रयास किया लेकिन पीछा करने वालों को पेलोटन ने बहा दिया। जैसे ही ब्रेक ऑल्टो दा गर्गांता के शीर्ष पर पहुंचा, कुछ सवारों को समूह से बाहर कर दिया गया, जिससे 18 आगे रह गए। पेलोटन में, अंक वर्गीकरण के नेता फैबियो जैकबसेन () को हटा दिया गया था, ताकि उन्हें वापस आने से रोका जा सके। पेलोटन ने ब्रेक को दो मिनट का लाभ बनाने की अनुमति दी, जिसमें पेलोटन के आगे और आगे के प्रयासों के कारण अंतराल स्थिर हो गया। जैसे-जैसे ब्रेक की बढ़त धीरे-धीरे कम होती गई, क्विन सिमंस () ने ब्रेक से बाएं से हमला किया। सिमंस को वापस लाने के बाद, रुई ओलिवेरा () ने अपना हमला शुरू किया लेकिन उन्हें पीछा करने वाले समूह ने पकड़ लिया। इस समय केवल 11 सवार सामने रह गए थे। बाईं ओर से, एक दुर्घटना ने पेलोटन में कई सवारों को नीचे ला दिया। सबसे बड़ा शिकार लुई मिंटजेस () था, जो जी. सी. पर दसवें स्थान पर बैठा था, क्योंकि उसे दौड़ छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा था। इस बीच, जैसे ही उनकी बढ़त एक मिनट से भी कम समय में बढ़ी, सिमंस ने दूसरी बार तेजी पकड़ी, जिसके बाद ओलिवेरा ने तुरंत पीछा किया। पांच और सवारों, एंड्रियास क्रोन (), एंड्रिया बागियोली (), एंथनी रॉक्स (), और मैग्नस कोर्ट और लॉसन क्रैडॉक () की जोड़ी ने धीरे-धीरे प्रमुख जोड़ी के लिए अंतर को बंद कर दिया। आधे मिनट से भी कम समय में उनकी बढ़त के बावजूद, ब्रेक अंत तक अपनी बढ़त बनाए रखने के लिए एक साथ अच्छी तरह से काम करने में कामयाब रहा। अंतिम दौड़ में, क्रैडॉक ने अपनी टीम के साथी, कोर्ट का नेतृत्व किया, इससे पहले कि सिमंस ने अपनी दौड़ शुरू की। कोर्ट ने रेस के अपने तीसरे चरण की जीत हासिल करने के लिए ओलिवेरा को रोकने से पहले सिमंस को पीछे छोड़ दिया। अल्बर्टो डेनिस () ने 18 सेकंड नीचे पेलोटन घर का नेतृत्व किया। शीर्ष दस में एकमात्र बदलाव डेविड डे ला क्रूज़ () था जो मिंट्जेस के हटने के परिणामस्वरूप दसवें स्थान पर चढ़ गया था। चरण 20 4 सितंबर 2021-सैंक्सेनक्सो से मोस (कास्त्रो डी हेरविल), उपान्त्य चरण, जो अटलांटिक तट के साथ-साथ चला, ने पर्वतारोहियों के लिए अंतिम दिन के समय परीक्षण से पहले कुछ समय लेने का अंतिम मौका दिखाया। मंच के पहले भाग में घुमावदार पहाड़ियों की विशेषता थी जबकि दूसरे भाग में पांच वर्गीकृत चढ़ाई की गई थी। पहली वर्गीकृत चढ़ाई बाएं के साथ आईः तीसरी श्रेणी का ऑल्टो डी विलाचन 5.4 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ लंबा था। इस अवरोहण ने तुरंत दूसरी श्रेणी के ऑल्टो डी माबिया को जन्म दिया, जो 5.7 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ एक लंबी चढ़ाई थी। अवरोहण और एक छोटे से समतल खंड के बाद, सवारों ने पहली श्रेणी के ऑल्टो डी मौगस पर चढ़ाई की, जो 6.40 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ लंबा है। पहला चढ़ाई का सबसे कठिन हिस्सा है, जिसमें अधिकतम ढाल 15 प्रतिशत है। अवरोहण के निचले भाग में, सवार बायोना में मध्यवर्ती दौड़ से बाईं ओर से गुजरते थे। एक छोटा समतल खंड ऑल्टो डी प्राडो के पैर की ओर ले गया, जो शिखर पर औसतन 6.3 प्रतिशत ढाल और बोनस सेकंड के साथ एक लंबी चढ़ाई थी। अवरोहण के बाद, जो एक छोटे से चढ़ाई वाले खंड द्वारा विभाजित किया गया था, सवारों ने दूसरी श्रेणी के ऑल्टो कास्त्रो डी हेरविल का सामना किया, जो 4.8 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ लंबा है। चढ़ाई की निचली ढलानों में एक खंड होता है जो शीर्ष की ओर आसान होने से पहले ढाल में औसतन 10 प्रतिशत से अधिक होता है, हालांकि ढलान समाप्ति रेखा से ठीक पहले लगभग 9.5 प्रतिशत तक बढ़ जाता है। शुरुआत में, कई सवारों ने ब्रेक में खुद को रखने का प्रयास किया, जिसमें गति अधिक रही। इसके बाद, माटेओ ट्रेंटिन (Matteo Trentin) और स्टेन डेवुल्फ (Stan Dewulf) पेलोटन पर एक अंतर बनाने में कामयाब रहे। जल्द ही 14 और सवार उनके साथ शामिल हो जाएंगे क्योंकि उन्होंने पेलोटन के सामने नियंत्रण कर लिया था। ब्रेक ने पहली वर्गीकृत चढ़ाई पर तेज गति निर्धारित करने से पहले साढ़े 11 मिनट का अधिकतम लाभ बनाया। सामने, माइकल स्टोरर () ने पहाड़ों के वर्गीकरण में अपनी बढ़त बढ़ाने के लिए पहले दो चढ़ाई पर अधिकतम अंक लिए। ऑल्टो डी माबिया के उतरने पर, ट्रेंटिन ने ब्रेक से तेजी लाई, मार्क पादुन () उनके पीछा करने के लिए निकल पड़े। इस समय, पेलोटन ब्रेक के साढ़े पाँच मिनट के भीतर बंद हो रहा था। ऑल्टो डी मौगस की चढ़ाई पर, पादुन, रोमेन बार्डेट (), लिलियन कैल्मेजेन (), और रयान गिबन्स () ट्रेंटिन तक पहुँच गए, इससे पहले कि ट्रेंटिन को चढ़ाई पर और ऊपर गिरा दिया गया। स्टोरर और क्लेमेंट चैंपोसिन () ने भी चढ़ाई पर आगे की ओर वापसी की। चढ़ाई के शीर्ष के पास आसान ढाल पर, ट्रेंटिन, जान हर्ट (), फ्लोरिस डी टियर (), जेसस हेराडा (), और सिल्वेन मोनिकेट () सामने वाले समूह में शामिल हो गए। पर्वतारोही ने पर्वत वर्गीकरण में अपनी बढ़त हासिल करते हुए शिखर पर अधिकतम अंक प्राप्त किए। उतरने पर, गिबन्स ने दौड़ के आगे की ओर गति बढ़ाई। उन्होंने धीरे-धीरे पीछा करने वालों पर अपना अंतर बनाया, पीछा करने वाले समूह पर अपनी बढ़त लगभग डेढ़ मिनट तक बढ़ा दी क्योंकि उन्होंने अंतिम चढ़ाई, ऑल्टो डी प्राडो शुरू की। इस बीच, जी. सी. समूह में, एडम येट्स द्वारा अपना हमला शुरू करने से पहले ऑल्टो डी मौगस की चढ़ाई पर आगे बढ़ना जारी रखा। एकमात्र जी. सी. सवार जवाब देने में असमर्थ था सेप कुस ()। एगन बर्नाल () ने भी शीर्ष की ओर हमला किया और बर्नाल के पकड़े जाने के बाद, येट्स ने एक और खुदाई की। इस बार, केवल प्रिमोज़ रोग्लिक (), एनरिक मास (), और जैक हेग और गिनो मेडर की जोड़ी उनका अनुसरण करने में सक्षम थी। मेडर तुरंत सामने चले गए क्योंकि हेग अब पोडियम के अंतिम चरण के लिए मिगुएल एंजेल लोपेज़ () से आगे बढ़ने की स्थिति में थे। लोपेज़ समूह के ऊपर का अंतर उतरने पर गुब्बारा बन गया, जिसमें लाल जर्सी समूह ने चार मिनट से अधिक की बढ़त बना ली। अंतिम दो चढ़ाई में, समूह ने पीछा करने वाले समूह सहित ब्रेक के अवशेषों को पकड़ लिया। अंतिम चढ़ाई पर, ऑल्टो कास्त्रो डी हेरविल, समूह गिबन्स को पकड़ने के एक मिनट के भीतर था जब येट्स ने हमला किया। रोग्लिक और मास ने तुरंत उसकी चाल का अनुसरण किया जबकि हेग ने धीरे-धीरे वापस आने से पहले अपनी गति से सवारी की। येट्स और मास ने गिबन्स को पकड़ते और गिराते हुए शीर्ष की ओर अधिक हमले किए, लेकिन अन्य दावेदार हर बार वापस आए। फाइनल के अंदर, जैसे ही चारों सवार एक-दूसरे को देख रहे थे, चैंपोसिन तुरंत तेजी से आगे बढ़ने से पहले पीछे से आया। 20 सेकंड से अधिक की बढ़त हासिल करने के कारण उनका तुरंत पीछा नहीं किया गया। चैंपोसिन ने अपना पहला ग्रैंड टूर चरण जीता, जो रोग्लिक से केवल छह सेकंड आगे था। येट्स और मास आठ सेकंड पीछे रहे जबकि हेग बकाया राशि में चार सेकंड और पीछे रहे। बर्नाल के चार सदस्यीय समूह को लगभग सात मिनट का समय लगा जब उन्होंने सफेद जर्सी को मेडर को सौंप दिया। जी. सी. में, रोग्लिक ने मास पर अपनी बढ़त 2 '38 "तक बढ़ा दी, जबकि हेग 4' 48" नीचे शीर्ष तीन के अंदर चले गए। येट्स चौथे स्थान पर कूद गए, हेग से ठीक एक मिनट पीछे, जबकि मेडर ने आठ मिनट से अधिक समय बाद शीर्ष पांच को गोल आउट कर दिया। बर्नल, कुस, गुइलौम मार्टिन (), डेविड डे ला क्रूज़ (), और फेलिक्स ग्रॉसचार्टनर () ने शीर्ष दस में जगह बनाई। उल्लेखनीय अपवाद लोपेज़ थे, जिन्होंने मंच के बीच में दौड़ को छोड़ दिया। कथित तौर पर उनकी टीम द्वारा पीछा करना बंद करने के लिए कहे जाने के बाद वह हताशा में अपनी बाइक से चढ़ गए और निर्देशक स्पोर्टिफ पैटक्सी विला द्वारा उन्हें फिर से सवारी करने के लिए मनाने के प्रयासों के बावजूद, लोपेज़ ने अंततः दौड़ छोड़ दी। स्टेज 21 5 सितंबर 2021-पाद्रोन से सैंटियागो डी कम्पोस्टेला, (आईटीटी) इस साल के वुएल्टा का अंतिम चरण पाद्रोन से सैंटियागो डी कम्पोस्टेला तक एक व्यक्तिगत समय परीक्षण था, जिसने 2014 के बाद पहली बार वुएल्टा के समापन की मेजबानी की। पाठ्यक्रम का पहला भाग धीरे-धीरे ऊपर की ओर था, जो पहले मध्यवर्ती समय तक ढाल में औसतन 7.5 प्रतिशत के साथ समाप्त हुआ। उतरने के बाद, सड़क एक किलोमीटर के लिए ऊपर की ओर चली गई, ढाल में औसतन 6 प्रतिशत, बाएं के साथ दूसरे मध्यवर्ती समय की जाँच के लिए। एक पठार खंड के बाद, सड़क धीरे-धीरे फिनिशिंग लाइन की ओर चढ़ती रही। मंच देर दोपहर और शाम को हुआ। जैसा कि व्यक्तिगत समय परीक्षण चरणों के लिए प्रथागत है, सवार अपनी जी. सी. स्थिति के विपरीत क्रम में प्रस्थान करते हैं। नतीजतन, जोसेफ चेर्नी () स्टार्ट रैंप से बाहर निकलने वाले पहले सवार थे। वर्तमान चेक टाइम ट्रायल चैंपियन चेर्नी ने 45 '18' के समय के साथ पहला बेंचमार्क समय निर्धारित किया। उनका समय चाड हागा () द्वारा खतरे में डाला गया था लेकिन अमेरिकी 27 सेकंड से कम हो गया। चेर्नी का समय तब तक रहा जब तक कि मैग्नस कोर्ट () ने 44 '16' का समय निर्धारित करने से पहले दो मध्यवर्ती समय परीक्षणों में अपने समय को हरा दिया, जो चेर्नी की तुलना में सिर्फ एक मिनट से अधिक तेज था। थाइमेन एरेन्समैन () ने कोर्ट के समय को चुनौती दी लेकिन वह कोर्ट की तुलना में 38 सेकंड धीमा रहा। दिन के दौरान, फैबियो जैकबसेन () और माइकल स्टोरर () ने क्रमशः अंक और पर्वत वर्गीकरण में अपनी जीत की पुष्टि करने के लिए समय सीमा (मंच विजेता के समय की तुलना में 35 प्रतिशत धीमी) के भीतर सुरक्षित रूप से समाप्त किया। ध्यान जल्द ही जी. सी. प्लेसिंग के लिए लड़ाई पर स्थानांतरित हो गया, जिसमें कुछ स्थानों पर अभी भी निर्णय लिया जाना बाकी है। ऑड क्रिश्चियन इकिंग () दसवें स्थान के लिए दौड़ में थे, जिसमें फेलिक्स ग्रॉसचार्टनर () दिन की शुरुआत में केवल 16 सेकंड से आगे थे। ग्रॉसचार्टनर ने 45 '54' का समय निर्धारित किया, जो मंच के लिए सातवां सबसे तेज समय था और इकिंग के समय को ढाई मिनट से अधिक से हराकर कुल मिलाकर अपना दसवां स्थान बनाए रखा। गुइलौम मार्टिन () नौवें स्थान पर काबिज डेविड डे ला क्रूज़ () से केवल आठ सेकंड की बढ़त के साथ आठवां स्थान भी हासिल करने के लिए तैयार था। डी ला क्रूज़ ने 46 '16' के समय के साथ समाप्त किया, जो मार्टिन से दो मिनट से अधिक तेज था। वह सेप कुस () को भी पीछे छोड़ते हुए कुल मिलाकर सातवें स्थान पर पहुंच गए, जो स्पैनियार्ड की तुलना में लगभग तीन मिनट धीमे थे। छठे स्थान पर रहने वाली एगन बर्नाल () ने 45 '51' का समय निर्धारित किया, जो उस दिन का छठा सबसे तेज समय था, जबकि पांचवें स्थान पर रहने वाले गिनो मेडर () ने युवा सवार के वर्गीकरण में अपनी जीत की पुष्टि की, केवल डेढ़ मिनट बर्नाल को दिया। अंतिम स्थान तय किया जाना तीसरे स्थान के लिए लड़ाई थी, क्योंकि जैक हेग () ने दिन की शुरुआत में एडम येट्स () को एक मिनट से आगे कर दिया था। येट्स एक समय पर हेग की तुलना में 31 सेकंड तेज थे लेकिन ऑस्ट्रेलियाई ने धीरे-धीरे अंतर को कम कर दिया। हेग ने अंततः 46 '54' के समय के साथ समाप्त किया, जो येट्स की तुलना में 26 सेकंड तेज था, और अपने पोडियम स्थान पर बने रहे। स्टार्ट रैंप पर अंतिम सवार रेस लीडर, प्रिमोज़ रोग्लिक () थे। वह दो समय के परीक्षणों में कोर्ट से तेज थे। एक बिंदु पर लगभग गलत मोड़ लेने के बावजूद, रोग्लिक ने 44 '02' का समय निर्धारित किया, कोर्ट के समय को 14 सेकंड से हराकर दौड़ का अपना चौथा चरण जीता और अपनी लगातार तीसरी वुएल्टा जीत की पुष्टि की। उन्होंने एनरिक मास () को भी पीछे छोड़ दिया, जिन्होंने फिनिश लाइन से अंतिम कुछ सौ मीटर पहले रोग्लिक से दो मिनट पहले शुरुआत की थी। अपनी जीत के साथ, रोग्लिक ने साढ़े चार मिनट से अधिक की बढ़त के साथ वुएल्टा को समाप्त किया, जो 1997 में एलेक्स ज़ुले के बाद से जीत का सबसे बड़ा अंतर था। इसके तुरंत बाद पारंपरिक पुरस्कार देना शुरू हो गया। टिप्पणियाँ संदर्भ स्रोत बाहरी लिंक 2021 वुल्टा ए स्पेन वुल्टा ए स्पेन चरण