Makotuku
मकोटुकु न्यूजीलैंड के उत्तरी द्वीप के मनावातु-वांगानुई क्षेत्र में एक इलाका है, जो ऑरमंडविले के लगभग पश्चिम में है। यह बस्ती अस्थायी रेलवे टर्मिनस के आसपास बनी थी और इसे अक्सर माकोटोको कहा जाता था। मकोटुकु शायद बगुला, या कोटुकु के स्थान को संदर्भित करता है। मकोटुकु मेशब्लॉक 1534900 में है, जिसकी आबादी 2018 में 54 थी। यह व्यापक नॉर्सवुड सांख्यिकीय क्षेत्र का हिस्सा है। मकोटुकु स्कूल 1881 में खोला गया। 1885 तक इसमें लगभग 100 छात्र थे। यह 2003 में नॉर्सवुड स्कूल में विलय हो गया। 1881 में बीकॉन्सफील्ड होटल को कोपुआ से स्टेशन के बगल में एक स्थान पर स्थानांतरित कर दिया गया था। 1888 में इसे एक नए होटल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया और पुराने ने गाँव के हॉल को बदल दिया। 1912 में नया होटल जल गया। मकोटुकु होटल 1887 में बनाया गया था। 1933 में इसे जला दिया गया और इसके मालिक को बीमा धोखाधड़ी के लिए जेल में डाल दिया गया। 1886 में झाड़ियों की आग के कारण उन लोगों के लिए एक राहत कोष स्थापित किया गया जिन्होंने अपना घर खो दिया था। 1890 में एक एंग्लिकन चर्च बनाया गया था और 1898 की आग के बाद इसका पुनर्निर्माण किया गया था। सेंट मार्टिन्स को 1974 में लिंटन कैम्प में स्थानांतरित कर दिया गया था। मकोटुकु रेलवे स्टेशन पामरस्टन नॉर्थ-गिसबोर्न लाइन पर था। 9 अगस्त 1880 को ऑरमंडविले के माध्यम से कोपुआ (पिछले अस्थायी टर्मिनस) से लाइन के विस्तार के बाद नेपियर और स्पिट से लाइन के साथ धीमी प्रगति की आलोचना की गई थी। माकोटुकु 23 जून 1884 को मातामौ के दक्षिण में विस्तार तक टर्मिनस बना रहा, जिसके लिए अब लंबे और ऊंचे मातामौ पुल के निर्माण की आवश्यकता थी। 1884 में मकोटुकु में एक दिन में दो ट्रेनें चलती थीं, जिनमें से एक दक्षिण में मातामौ तक चलती थी। विभिन्न आरा मिल मालिकों ने रेलवे का उपयोग किया, जिसमें ग्रे एंड पॉवर्स, मिस्टर गुंड्री, मिस्टर टॉवर, मैथ्यू एंड कंपनी और एफ सिडनी शामिल थे। प्रारंभ में स्टेशन बहुत छोटा था, क्योंकि 25 अगस्त 1880 तक स्टेशन को सुसज्जित करने और 28 अक्टूबर तक कोपुआ माल शेड को मकोतुकु में स्थानांतरित करने और पानी की आपूर्ति स्थापित करने के लिए प्राधिकरण की मांग की गई थी। 1881 में एक 5वीं श्रेणी के स्टेशनमास्टर का घर, कोयला शेड और प्रिवी जोड़े गए। 1882 से 1918 तक स्टेशन पर एक डाकघर था। 1884 तक एक इंजन शेड था, लेकिन उस वर्ष बाद में एक शिकायत आई जब मकोटुकु से माल शेड को हटा दिया गया। 1889 तक एक एक्स गुड्स शेड था (1904 तक बढ़ाया गया)। 1893 में स्टॉकयार्ड जोड़े गए और 1896 तक सामान कक्ष, प्लेटफार्म, गाड़ी दृष्टिकोण, पशु यार्ड, स्टेशनमास्टर का घर, मूत्रालय, 35 वैगनों के लिए पासिंग लूप के साथ एक 5 वीं श्रेणी का स्टेशन था, जिसे 1940 में 80 वैगनों तक बढ़ाया गया था। 1898 में भेड़ के यार्ड जोड़े गए। 1891 में एक्सप्रेस ट्रेनें मकोतुकु में पार करना शुरू कर दीं। 1904 में पासिंग लूप 34 वैगन ले सकता था, जिसे 1940 में 80 वैगनों के लिए बढ़ाया गया था। 1896 और 1937 की रिपोर्टों में रेलवे आवास का उल्लेख किया गया था। 1911 में स्टेशन भवन में एक बरामदा जोड़ा गया था और मंच को डामर से तराशा गया था। 1965 में यह नोट किया गया था कि मंच पर एक प्रकाश था और एक भंडार के ऊपर। 1968 में क्रॉसिंग लूप को उठाया गया था। यात्री सेवाएँ 31 मई 1976 को और माल रविवार, 20 जुलाई 1980 को समाप्त हो गईं। 1988 तक एक छोटी स्टेशन इमारत बनी रही, लेकिन प्लेटफॉर्म को हाल ही में ध्वस्त कर दिया गया था। 2015 में लोडिंग बैंक बना रहा और स्टेशन स्थल के माध्यम से एक ही ट्रैक चलता है। स्मिथ के साइडिंग जेम्स और हेनरी स्मिथ 1886 तक मकोटुकु के दक्षिण में स्मिथ के साइडिंग में टोटारा काट रहे थे। 1888 में निवासियों के लिए सामान वहाँ जा रहा था। 1891 में एक नई आरा मिल का निर्माण किया गया। गैमन आरा मिलों ने 1893 में स्मिथ साइडिंग पर कब्जा कर लिया और 1901 में परिवार में से एक की मृत्यु हो गई। 1896 में 15 वैगनों के लिए एक लूप और 1898 में 20 वैगनों के लिए एक लूप का उल्लेख किया गया था। एच बी टिम्बर कंपनी के पास 1896 में साइडिंग के पास एक मिल थी। साइडिंग अभी भी 1906 में उपयोग में थी। 1990 के दशक में साइडिंग स्थल पर एक किलोमीटर से अधिक का एक गुजरने वाला लूप बिछाया गया था। मकोटुकु वायडक्ट मकोटुकु वायडक्ट स्टेशन के पूर्व में मकोटुकु और ऑरमंडविले के बीच है। कोपुआ और डेनेविर्के के बीच 6 बड़े वायडक्ट हैं, जिनमें मकोटुकु वायडक्ट (पुल 155) शामिल है, जो कि मनावातु नदी की एक सहायक नदी मकोटुकु धारा पर लंबा और ऊँचा है। मूल लकड़ी (संभवतः टोटारा) ट्रस पुल का निर्माण 1878 और 1880 के बीच प्राउडफुट और एम 'के के प्रबंधक ए ग्राहम द्वारा किया गया था। यह लंबा था, धारा के ऊपर और लकड़ी का उपयोग किया जाता था, और 6 1⁄4 टन लोहे का, 7 x विस्तार, 1 x, 2 x, और 2 x में। इसके लिए और उत्तर में दो पुलों के लिए अनुबंध £16,758, या £15,195 1s 8d के लिए था। क्राइस्टचर्च के जे एंड ए एंडरसन एंड कंपनी ने लोहे के प्रतिस्थापन के लिए एक निविदा जीती। 1898 में इसका पुनर्निर्माण किया गया था, जो मूल पुल से ऊँचा था। इसी युग में एंडरसन ने कोपुआ (1895), पिरिपिरी (1899), मातामौ (1899), मंगतेरा (1900), ऑरमंडविले (1906) और मकाटोटे (1908) वायडक्ट्स का भी पुनर्निर्माण किया। संदर्भ बाहरी लिंक तस्वीरें-मकोटुकु होटल स्टेशन (पृष्ठ 105-109) बरामदे युद्ध स्मारक के साथ स्टेशन का अनावरण 1956 में मकोटुकु में 1920 ट्रेनें 1978 में स्टेशन वायडक्ट 2012 में तारारुआ जिले के मनावातु-ह्वांगानुई रेलवे स्टेशनों में आबादी वाले स्थान 1980 में बंद हो गए न्यूजीलैंड में मनावातु-ह्वांगानुई में रेल परिवहन न्यूजीलैंड में रेलवे पुलों में निष्क्रिय रेलवे स्टेशन न्यूजीलैंड में मनावातु-ह्वांगानुई में पुल 1880 में खोले गए न्यूजीलैंड में रेलवे स्टेशन 20वीं शताब्दी में बंद हो गए