William Starkey (pilot boat)
विलियम स्टार्की 19वीं शताब्दी की एक पायलट नाव थी जिसे 1854 में बेंजामिन एफ. डेलानो ने बोस्टन के डब्ल्यू. डब्ल्यू. गोडार्ड के लिए थैचर मैगन शिपयार्ड में बनाया था। स्टार्की ने बोस्टन बंदरगाह में आने वाले इनबाउंड या आउटबाउंड जहाजों के बीच बोस्टन समुद्री पायलटों को ले जाने में मदद की। उनका नाम कैप्टन विलियम स्टार्की के नाम पर रखा गया था, जो बोस्टन मरीन सोसाइटी के संस्थापकों में से एक थे। वर्जीनिया पायलट एसोसिएशन ने 1865 में बोस्टन स्कूनर विलियम स्टार्की को खरीदा, जहाँ वह संघ के बेड़े की अग्रणी और अटलांटिक और खाड़ी तटों पर सबसे पुरानी पायलट नाव बन गई। उस युग में, उन्हें 1899 में हैम्पटन, वर्जीनिया के थॉमस डार्लिंग को बेच दिया गया था। निर्माण और सेवा विलियम स्टार्की 1854 में बोस्टन के डब्ल्यू. डब्ल्यू. गोडार्ड के लिए मेडफोर्ड, मैसाचुसेट्स में थैचर मैगन शिपयार्ड में बेंजामिन एफ. डेलानो द्वारा बनाई गई एक बोस्टन स्कूनर-रिग्ड पायलट नाव थी। वह नं. 6, बोस्टन बेड़े में। उनका नाम कैप्टन विलियम स्टार्की के नाम पर रखा गया था, जो बोस्टन मरीन सोसाइटी के संस्थापकों में से एक थे। 19 अप्रैल, 1858 को कप्तान पी. एच. चांडलर, एबेल एफ. हेडन, एस. एस. हंट, आसा एच. जोसलीन, ए. नैश और विलियम रीड को स्टार्की को सौंपा गया था। हेडन ने 6 दिसंबर, 1858 को बोस्टन हार्बर और मैसाचुसेट्स खाड़ी के पानी में पायलट जहाजों के लिए अपना बोस्टन पायलट कमीशन प्राप्त किया। उसी समय वह पायलट नाव विलियम स्टार्की, नं. 2. कलाकार अल्फ्रेड वाउड ने 1859 में बोस्टन पायलट बोट फ्लीट का एक समुद्री पेंसिल ड्राइंग किया, जो 1859 के बैलू के चित्र में दिखाई दिया। बैलूज़ पिक्टोरियल की कहानी में कहा गया हैः ड्राइंग में स्कूनर-रिग्ड नौकाओं को मुख्य पाल पर उनके नंबर के साथ सूचीबद्ध किया गया है। इनमें फैंटम, नं. 5; साइरेन, नं। 1; विलियम स्टार्की नंबर 6; द कोक्वेट एंड द फ्रेंड। 3 नवंबर, 1861 को पायलट नाव विलियम स्टार्की, नं। 2, लिवरपूल से स्क्वायर रिग्ड मैरिटाना के जीवित बचे लोगों को बचाने के लिए शैग रॉक्स में एक डोरी तट भेजा, जो मैसाचुसेट्स खाड़ी में आने वाले बर्फ के तूफान में चला गया और शैग रॉक्स पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पायलट नाव को हल के कैप्टन सैमुअल जेम्स द्वारा संचालित किया गया था, जो जीवन रक्षक परिवार के सदस्य थे। वर्जीनिया पायलट एसोसिएशन 1865 की गर्मियों में, वर्जीनिया पायलट एसोसिएशन ने कैप्टन हंट, बोस्टन पायलट स्कूनर विलियम स्टार्की से 3,500 डॉलर में खरीदा। उनके नए मालिक कैप्टन सैमुअल वुड, ओलिवर ई. एडवर्ड्स, विलियम पैरिश और हिजकियाह विलियम्स थे। वह 26 जुलाई, 1865 को वर्जीनिया के जल में अपनी पहली क्रूज पर गईं। दो साल तक वह एसोसिएशन के स्वामित्व वाली एकमात्र जहाज थी जब तक कि उन्होंने 1867 में बोस्टन से फैंटम खरीदी गई नाव नहीं खरीदी। पायलट एसोसिएशन द्वारा स्टार्की का उपयोग स्टेशन नाव के रूप में किया गया था। इस दौरान प्रशिक्षु पायलटों को नौकाओं पर निर्भर रहने के बजाय पायलट नौकाओं से ध्वनियाँ बनाकर प्रशिक्षित किया जाता था। 13 नवंबर, 1899 को विलियम स्टार्की को वर्जीनिया के हैम्पटन के थॉमस डार्लिंग को बेच दिया गया था। स्टार्की, वर्जीनिया पायलट एसोसिएशन बेड़े का अग्रणी था और अटलांटिक और खाड़ी तटों पर सबसे पुरानी पायलट नाव थी। जब एसोसिएशन ने स्टीम पायलट बोट रिलीफ खरीदी तो उसे बेच दिया गया। स्टार्की 54.55-tons था; लंबाई में 72-फुट; 19-फुट बीम और पकड़ की 6-फुट गहराई। पायलट स्कूनर विलियम स्टार्की का एक जहाज मॉडल, नं। 2, नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया का 1952 में बनाया गया था। पूर्वोत्तर अमेरिकी पायलट नौकाओं की सूची भी देखें संयुक्त राज्य अमेरिका के 1854 के संयुक्त राज्य अमेरिका के स्कूनर के पूर्वोत्तर अमेरिकी पायलट नौकाओं के संदर्भ सेवा जहाजों की सूची व्यक्तिगत नौकायन जहाजों की पायलट नौकाएं मेडफोर्ड, मैसाचुसेट्स में निर्मित जहाज