KRI Silas Papare (386)
के. आर. आई. सिलास पापारे (386) वर्तमान में इंडोनेशियाई नौसेना द्वारा संचालित एक कप्तान पतिमुरा-श्रेणी का कार्वेट है। इंडोनेशिया में अपनी सेवा से पहले, जहाज गेडबश (211) के रूप में पूर्वी जर्मन वॉल्क्समरीन का हिस्सा था। पार्चिम-श्रेणी का कार्वेट 1970 के दशक के अंत में पूर्वी जर्मन नौसेना के लिए विकसित किया गया था, और वोल्गास्ट पीन-वर्फ्ट द्वारा बनाया गया था। इन जहाजों को तटीय पनडुब्बी रोधी युद्ध के लिए डिज़ाइन किया गया था। यूरोप में एक पूर्ण नाटो-युद्ध संधि युद्ध के मामले में उनके प्रमुख लक्ष्य पश्चिम जर्मन नौसेना की छोटी यू-206 तटीय पनडुब्बियां होतीं। पहला जहाज, विस्मर (अब इंडोनेशियाई के. आर. आई. सुतंतो), 9 अप्रैल 1981 को रोस्टॉक में लॉन्च किया गया था, और बाद में 1986 तक 15 अन्य जहाजों का निर्माण किया गया था। उत्पादन को और अधिक किफायती बनाने के लिए, सोवियत संघ ने 1986 और 1990 के बीच निर्मित वोल्गास्टर पीनवर्फ्ट से 12 और जहाज खरीदने पर सहमति व्यक्त की, जिससे पूर्वी जर्मन जहाज निर्माण उद्योग को प्रभावी रूप से सब्सिडी दी गई। सोवियत नौसेना के जहाजों को नाटो द्वारा पार्चिम द्वितीय नाम दिया गया था। हालांकि एक तटीय ए. एस. डब्ल्यू. मंच के रूप में उपयोगी, समान लेकिन कहीं अधिक शक्तिशाली के सोवियत उत्पादन ने सोवियत नौसेना के लिए इस खरीद को और भी अतार्किक बना दिया। जर्मन पुनः एकीकरण के बाद पूर्व पूर्वी जर्मन जहाजों को 1993 में टीएनआई-एएल (इंडोनेशियाई नौसेना) को बेच दिया गया था। इंडोनेशियाई नौसेना ने बड़े पैमाने पर अपने पार्चिम का नवीनीकरण किया, जहां नवीनीकरण खरीद की लागत से अधिक था। वे अभी भी इंडोनेशियाई नौसेना और रूसी बाल्टिक बेड़े दोनों में सेवा में हैं। इंडोनेशियाई पार्चिम ने इंडोनेशियाई नौसेना की जरूरतों को पूरा करने के लिए एक बड़ा रिफिट पूरा कर लिया है। एक जुड़वां 57 मिमी बंदूक एके-725 और एक जुड़वां 30 मिमी बंदूक एके-230 को बरकरार रखा गया था। आरबीयू-6000 को भी एक प्रमुख आयुध के रूप में बनाए रखा गया। दो SA-N-5 SAM को हटा दिया गया और दो वेक्टर G12 20mm बंदूक द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। चार 400 मिमी रूसी निर्मित टारपीडो लांचर सेवा से बाहर था क्योंकि इंडोनेशियाई नौसेना की सूची में कोई रूसी निर्मित टारपीडो नहीं है इसलिए इस रूसी निर्मित टारपीडो लांचर को दो पश्चिमी निर्मित ट्रिपल टारपीडो लांचर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, लेकिन केवल दो जहाजों के लिए। सेवा इतिहास गेडबश को 17 अगस्त 1981 को पीन-वर्फ्ट, वोल्गास्ट द्वारा निर्धारित किया गया था और 1982 में लॉन्च किया गया था। उन्हें 31 अगस्त 1984 को कमीशन दिया गया था। शीत युद्ध की समाप्ति और जर्मनी के पुनर्मिलन के बाद, गेडबश को औपचारिक रूप से 2 अक्टूबर 1990 को वोक्समरीन द्वारा सेवामुक्त कर दिया गया और 3 अक्टूबर को एकीकृत जर्मन नौसेना के साथ एकीकृत कर दिया गया। गेडबश को जर्मन नौसेना में अपनी संक्षिप्त सेवा के दौरान पतवार संख्या पी 6167 सौंपा गया था और बाद में 1991 में स्थापित किया गया था। जहाज को 1996 में इंडोनेशियाई नौसेना को 15 अन्य कप्तान पतिमुरा-श्रेणी के जहाज और 23 अन्य जहाजों के साथ 12.7 लाख अमेरिकी डॉलर के सौदे में बेचा गया था। उनका नाम बदलकर सिलास पापारे कर दिया गया और संशोधनों के बाद 27 अक्टूबर 1996 को उन्हें नियुक्त किया गया। उद्धरण संदर्भ 1982 पूर्वी जर्मनी में निर्मित जहाज पार्चिम-वोल्गास्ट में निर्मित इंडोनेशियाई नौसेना के जहाजों के वर्ग के जहाज