Devil's Canyon Bridge
डेविल्स कैन्यन ब्रिज (पिनल काउंटी, एरिजोना में स्थित) 1921 में बनाया गया था और 1988 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया था। यह डेविल्स कैन्यन के ऊपर यू. एस. रूट 60 का एक ऐतिहासिक परित्यक्त खंड है। एक मध्यम-विस्तार, भरे हुए-स्पैन्ड्रेल मेहराब के रूप में वर्णित, एक मध्यम मेहराब बैरल वृद्धि के साथ, एक सड़क मार्ग जो दोनों तरफ मेहराबों के ऊपर कैंटिलीवर करता है, एक कोरबेल्ड आर्क रिंग और स्टील पाइप गार्डरेल के साथ पैनल वाले कंक्रीट पैरापेट। ए. एच. डी. रेजिडेंट इंजीनियर एच. बी. राइट, एक बल लेखा श्रम दल ने 23,780 डॉलर की कुल लागत से 1921-22 में डेविल्स कैन्यन ब्रिज का निर्माण किया। इसने 1941 में अपने प्रतिस्थापन तक यातायात चलाया। डेविल्स कैन्यन ब्रिज अब यू. एस. 60 के बगल में छोड़ दिया गया है। डेविल्स कैन्यन ब्रिज ऐतिहासिक रूप से राज्य की सबसे महत्वपूर्ण प्रारंभिक राजमार्ग परियोजनाओं में से एक के अभिन्न अंग के रूप में महत्वपूर्ण है। इसके अतिरिक्त, यह संरचना राज्यव्यापी पुल डिजाइन प्रवृत्ति के प्रारंभिक उदाहरण के रूप में तकनीकी रूप से महत्वपूर्ण है। एरिजोना राजमार्ग विभाग ने 1910 और 1920 के दशक में तीन बुनियादी कंक्रीट मेहराब विन्यासों का उपयोग कियाः लूटेन मेहराब, खुला स्पैन्ड्रेल मेहराब, और जिसे उसने "सामान्य मेहराब"-या खंडीय भरे स्पैन्ड्रेल-डिजाइन कहा। पूर्व के लॉन्गस्पैन उदाहरण उनके आविष्कारक, डैनियल लुतन या उनके सहायकों द्वारा तैयार किए गए थे। बाद के दो को एएचडी ब्रिज इंजीनियरों द्वारा मध्यम से लंबी अवधि के अनुप्रयोगों के लिए इन-हाउस डिजाइन किया गया था। डेविल्स कैन्यन ब्रिज एरिजोना में शेष इस तरह के सबसे पुराने ए. एच. डी.-डिज़ाइन किए गए सामान्य मेहराब के रूप में उल्लेखनीय है। इसके बाद जल्द ही इसी तरह के अन्य ए. एच. डी. विस्तार हुए, जिनमें लिंक्स क्रीक ब्रिज (1922), वर्डे रिवर ब्रिज (1922-23) और फॉसिल क्रीक ब्रिज (1924) शामिल हैं, जिनमें सभी में समान रूप से ल्यूटेन जैसे सुदृढ़ीकरण, विस्तार की लंबाई और ठोस विवरण शामिल हैं। संदर्भ बाहरी लिंक पिनल काउंटी, एरिजोना में ऐतिहासिक स्थानों का राष्ट्रीय रजिस्टर 1921 में पूरी की गई इमारतें और संरचनाएं