Yakovlev Yak-100
याकोवलेव याक-100 एक एकल-इंजन, परिवहन हेलीकॉप्टर था जिसे 1948 में यूएसएसआर में विकसित किया गया था। यह याकोवलेव डिजाइन ब्यूरो का दूसरा हेलीकॉप्टर था। डिजाइन और विकास याक-100 (शुरू में नामित याक-22) को मिखाइल मिल के एमआई-1 के साथ सीधी प्रतिस्पर्धा में विकसित किया गया था। सिकोरस्की एच-5 के साथ एक आश्चर्यजनक समानता रखते हुए, याक-100 में एक पारंपरिक मुख्य और एंटी-टॉर्क रोटर विन्यास था, जो एक इवचेंको एआई-26जीआरएफएल रेडियल पिस्टन इंजन द्वारा संचालित था। पायलट और चालक दल के सदस्य/यात्री बहुत अच्छी दृश्यता के साथ एक लंबे ग्रीनहाउस-शैली के चंदवा के नीचे बैठे थे। उड़ान परीक्षण तेजी से आगे बढ़े, मुख्य रोटर ब्लेड के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को उनके लचीले अक्षों के पीछे स्थानांतरित करके लगभग सर्वव्यापी कंपन से निपटा जा रहा था। निर्माता का परीक्षण जून 1950 में पूरा किया गया था, उस वर्ष के अंत में सफल राज्य स्वीकृति परीक्षणों के साथ। हालांकि परीक्षणों में सफल, याक-100 का उत्पादन नहीं किया गया था क्योंकि समान रूप से सफल एमआई-1 को याक-100 के स्वीकृति परीक्षणों को पूरा करने से पहले ही उत्पादन के लिए तैयार कर लिया गया था। दूसरे प्रोटोटाइप में तीन सीटों के साथ-साथ अन्य मामूली सुधार भी थे। विनिर्देश (याक-100) भी देखें संदर्भ आगे पढ़ने के लिए 1940 के दशक के सोवियत सैन्य परिवहन विमान ने सोवियत संघ के सैन्य हेलीकॉप्टरों की सैन्य विमान परियोजनाओं को छोड़ दिया याक-100 1940 के दशक के सोवियत हेलीकॉप्टर एकल-इंजन वाले पिस्टन हेलीकॉप्टर विमान पहली बार 1948 में उड़ाए गए थे।