KRI Teluk Sampit (515)
के. आर. आई. तेलुक सम्पित (515) इंडोनेशियाई नौसेना में चौथे हैं। डिजाइन जहाज की लंबाई, एक बीम है, एक ड्राफ्ट के साथ और उसका विस्थापन पूर्ण भार पर है। वह दो डीजल इंजनों द्वारा संचालित है, जिसमें दो शाफ्ट में वितरित कुल निरंतर बिजली उत्पादन है। तेलुक सम्पित की गति है, जिस पर परिभ्रमण करते समय की सीमा है। तेलुक सम्पित में 200 सैनिकों की क्षमता है, जिसमें माल (जिसमें 17 मुख्य युद्ध टैंक शामिल हैं) और 2 एल. सी. वी. पी. शामिल हैं। जहाज में 13 अधिकारियों सहित 90 कर्मी हैं। वह तीन एकल बोफोर्स 40 मिमी एल/70 बंदूकें, दो एकल राइनमेटल 20 मिमी ऑटोकैनन और दो एकल डी. एस. एच. के. 12.7 मिमी भारी मशीन गन से लैस है। जहाज में एमिदशिप में हेलीकॉप्टर डेक हैं और छोटे से मध्यम हेलीकॉप्टर जैसे वेस्टलैंड वास्प या एमबीबी बो 105 के लिए पीछे की ओर हैं। निर्माण और चालू करने के लिए तेलुक सम्पित का निर्माण मसान में कोरिया टैकोमा शिपयार्ड द्वारा किया गया था, जिसका आदेश जून 1979 में दिया गया था। उन्हें जून 1981 में कमीशन दिया गया था। जहाज बावियन निवासियों को ले जाता है जो दो सप्ताह से ग्रेसिक में फंसे हुए थे क्योंकि उनका नौका जहाज, के. एम. हरपांकू मेकर, असंतुलित माल वितरण के कारण ग्रेसिक से 20 मील उत्तर में करंग जमुआंग द्वीप के आसपास की लहरों से क्षतिग्रस्त हो गया था। परिवहन 23 फरवरी 2008 को 17.45 यूटीसी + 7 से 585 वयस्क यात्रियों और 45 बच्चों, 7 मोटरबाइकों और सब्जियों को ले जाने के साथ शुरू हुआ। जहाज के 11 समुद्री मील या 22 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से लगभग 13-14 घंटे में बावियन द्वीप पर पहुंचने की उम्मीद है, जो अनुमानित 17.00 से अगले दिन 07.00 तक है। वह 25 जनवरी 2018 को बीमा शहर में उतरी और 26 जनवरी 2018 को युद्धपोत के बारे में जानने में भाग लेने के लिए छात्रों और शिक्षकों को लाई। छात्रों और शिक्षकों को जहाज के डेक की सामग्री के बारे में सबक और निर्देश दिए गए थे। संदर्भ ग्रंथ सूची हैंजिन हैवी इंडस्ट्रीज द्वारा निर्मित जहाज इंडोनेशियाई नौसेना के तेलुक सेमांगका-श्रेणी के टैंक लैंडिंग जहाजों के उभयचर युद्ध जहाज 1981 जहाज