Velodyne Lidar
वेलोडाइन लिडार एक सिलिकॉन वैली स्थित लिडार प्रौद्योगिकी कंपनी है, जिसका मुख्यालय सैन जोस, कैलिफोर्निया में है। इसे 2016 में वेलोडाइन ध्वनिकी से अलग किया गया था। जुलाई 2020 तक, कंपनी के लगभग 300 ग्राहक हैं। वेलोडाइन लिडार स्वायत्त वाहनों, उन्नत चालक सहायता प्रणालियों, मानचित्रण, रोबोटिक्स, बुनियादी ढांचे और स्मार्ट सिटी अनुप्रयोगों में परीक्षण और वाणिज्यिक उपयोग के लिए गतिशीलता उद्योग के ग्राहकों को सेंसर भेजता है। फरवरी 2023 में कंपनी का औस्टर के साथ विलय हो गया। डेविड हॉल ने 1983 में वेलोडाइन की स्थापना एक ऑडियो कंपनी के रूप में की जो सबवूफर प्रौद्योगिकी में विशेषज्ञता रखती है। लेजर दूरी माप के साथ वेलोडाइन का अनुभव 2005 में शुरू हुआ, जब डेविड हॉल और उनके भाई ब्रूस (वेलोडाइन के तत्कालीन अध्यक्ष) ने डिफेंस एडवांस्ड रिसर्च प्रोजेक्ट्स एजेंसी (DARPA) द्वारा प्रायोजित DARPA ग्रैंड चैलेंज नामक चालक रहित कार दौड़ में एक वाहन में प्रवेश किया। इस अनुभव ने उन्हें कैमरा-केंद्रित दृष्टिकोण और मौजूदा लिडार तकनीक दोनों में कमियों का एहसास कराया, जो केवल एक ही, निश्चित दृष्टि रेखा को स्कैन करती थी। वेलोडाइन ने 2007 की दौड़ के लिए नए सेंसर विकसित किए। भाइयों ने 2007 की दौड़ पूरी करने वाली छह टीमों में से पांच को एक संचालन इनपुट के रूप में अपनी धारणा का पता लगाने की प्रणाली बेच दी। इस प्रणाली ने 64 लेजरों को घुमाया और आसपास की वस्तुओं से दूरी की गणना करने के लिए उड़ान के समय को मापा। इसने पर्यावरण का 360-डिग्री 3डी मानचित्र बनाया। नई प्रणाली ने प्रति सेकंड दस लाख डेटा पॉइंट का उत्पादन किया, जबकि पहले की प्रणालियों ने प्रति सेकंड 5,000 डेटा पॉइंट का उत्पादन किया। वेलोडाइन ने 2011 में स्मिथसोनियन इंस्टीट्यूशन के नेशनल म्यूजियम ऑफ अमेरिकन हिस्ट्री में रोबोटिक्स कलेक्शन को अपने शुरुआती प्रोटोटाइप सेंसरों में से एक को दान कर दिया। 2016 में, वेलोडाइन के लिडार विभाग को वेलोडाइन एकॉस्टिक्स से वेलोडाइन लिडार, इंक के रूप में अलग कर दिया गया था। 16 अगस्त, 2016 को, वेलोडाइन ने फोर्ड और बाइडू से 150 मिलियन डॉलर के निवेश की घोषणा की। 2017 में, वेलोडाइन ने सैन जोस, कैलिफोर्निया में एक कारखाना खोला। कंपनी का अल्मेडा, कैलिफोर्निया में एक अनुसंधान और विकास केंद्र भी है। उसी वर्ष, वेलोडाइन ने एस. ए. ई. जी. एम. ऑटोड्राइव चैलेंज के प्रायोजक के रूप में अपने सेंसर भी प्रदान किए, एक तीन साल की प्रतियोगिता जिसमें आठ विश्वविद्यालय दल एक स्वचालित वाहन विकसित करते हैं। 2018 से, वेलोडाइन ने सड़क सुरक्षा में सुधार और खराब ड्राइविंग मौतों को रोकने के लिए स्वायत्त वाहनों के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए एक अभियान में मदर्स अगेंस्ट ड्रंक ड्राइविंग के साथ भागीदारी की है। अक्टूबर 2018 से, वेलोडाइन ने स्वायत्त प्रौद्योगिकी पर एक वार्षिक विश्व सुरक्षा शिखर सम्मेलन आयोजित किया है। उसी वर्ष, कंपनी ने विनिर्माण और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए निकॉन और वीओनियर के साथ सहयोग करने के लिए समझौतों पर भी हस्ताक्षर किए। जुलाई 2019 में, कंपनी ने Mapper.ai से मानचित्रण और स्थानीयकरण सॉफ्टवेयर के साथ-साथ बौद्धिक संपदा परिसंपत्तियों का अधिग्रहण किया। जनवरी 2020 में, हॉल ने सी. ई. ओ. के रूप में पद छोड़ दिया और आनंद गोपालन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, जो पहले सी. टी. ओ. थे, हालांकि हॉल शुरू में कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष बने रहे और कंपनी के सबसे बड़े शेयरधारक बने रहे। 2 जुलाई, 2020 को वेलोडाइन लिडार का ग्राफ इंडस्ट्रियल कॉर्प के साथ विलय हो गया और यह सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली कंपनी बन गई। सितंबर 2020 में, कंपनी ने टिकर प्रतीकों वी. एल. डी. आर. और वी. एल. डी. आर. डब्ल्यू. के तहत नैस्डैक पर स्टॉक और वारंट का व्यापार शुरू किया। जनवरी 2021 में, हॉल को कंपनी द्वारा निंदा की गई और बोर्ड के अध्यक्ष के रूप में हटा दिया गया, और कंपनी में हॉल की पत्नी की नौकरी समाप्त कर दी गई, क्योंकि हॉल की पत्नी मार्टा थोमा हॉल के साथ कंपनी और हॉल के बीच संबंध अत्यधिक शत्रुतापूर्ण हो गए, जिसमें हॉल और कंपनी ने एक-दूसरे पर गंभीर कदाचार का आरोप लगाया। हालांकि, हॉल ने कंपनी में एक बड़ी हिस्सेदारी बरकरार रखी है और उनकी पत्नी इसके निदेशक मंडल में बनी हुई हैं। नवंबर 2021 में, गोपालन को सी. ई. ओ. के रूप में थियोडोर टेवक्सबरी के साथ बदल दिया गया, जो एक कम-शक्ति वाली ए. आई. दृष्टि प्रणाली कंपनी, एटा कंप्यूट में एक पूर्व मुख्य कार्यकारी थे। 7 फरवरी, 2022 को कंपनी के शेयर की कीमत में 50 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई जब इंटरनेट खुदरा विक्रेता अमेज़ॅन ने अपने 4 करोड़ शेयरों की खरीद के साथ कंपनी में निवेश करने पर सहमति व्यक्त की। नवंबर 2022 में, ऑस्टर और वेलोडाइन एक ऑल-शेयर लेनदेन में विलय करने पर सहमत हुए जिसमें संयुक्त व्यवसाय को दोनों कंपनियों के मौजूदा शेयरधारकों के बीच समान रूप से विभाजित किया जाएगा। विलय फरवरी 2023 में पूरा हुआ, जिसमें संयुक्त कंपनी ने ऑस्टर नाम बरकरार रखा। 10 फरवरी, 2023 को, ऑस्टर और वेलोडाइन ने सफलतापूर्वक बराबर का विलय पूरा किया। संयुक्त कंपनी ऑस्टर नाम रखेगी और टिकर "ओयूएसटी" के तहत न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में व्यापार करना जारी रखेगी। वेलोडाइन लिडार की तकनीक के लिए प्रौद्योगिकी अनुप्रयोगों में स्वायत्त वाहन, उन्नत चालक सहायता प्रणाली (एडीएएस), मानचित्रण, सुरक्षा और मानव रहित हवाई वाहन शामिल हैं। वेलोडाइन के संवेदक की सीमा 300 मीटर तक होती है और इसका उपयोग अतिरिक्त संवेदक संलयन के बिना तत्काल वस्तु का पता लगाने के लिए किया जा सकता है। चलती गाड़ी पर उपयोग करते समय, एक वेलोडाइन संवेदक आगे की सड़क की एक सटीक छवि बना सकता है, जिसमें विस्तृत सड़क संकेत और पत्ते शामिल हैं। अप्रैल 2017 में, वेलोडाइन ने अपने वेलारे को पेश किया, एक कॉम्पैक्ट फिक्स्ड-लेजर सॉलिड-स्टेट सेंसर जो वेलोडाइन के पिछले सेंसरों द्वारा प्रदान किए गए चारों ओर के दृश्य के बजाय एक दिशात्मक छवि का उत्पादन करता है। वेलारे की रेंज, रिज़ॉल्यूशन और देखने का दिशात्मक क्षेत्र कंपनी के पिछले 360° उत्पादों की तुलना में बेहतर ऑब्जेक्ट डिटेक्शन और लंबी ब्रेकिंग दूरी को सक्षम बनाता है। प्रारंभिक वेलारे मॉडल की घोषणा 120° क्षैतिज और 35° ऊर्ध्वाधर दृश्य क्षेत्र के रूप में की गई थी, और इसकी सीमा। प्रारंभिक वेलारे को वाहन एकीकरण के लिए डिज़ाइन किया गया था और इसे छत की रेखाओं और बंपरों में और विंडशील्ड के पीछे छुपाया जा सकता था। इसके अलावा 2017 में, कंपनी ने 300 मीटर तक की सीमा के साथ अल्फा पक (जिसे पहले वीएलएस-128 के रूप में जाना जाता था) सेंसर पेश किया। यह संवेदक राजमार्ग की गति पर स्वायत्त ड्राइविंग और उन्नत वाहन सुरक्षा के लिए बनाया गया है। 2019 में, वेलोडाइन ने वेला डोम पेश किया, जो एक कॉम्पैक्ट एम्बेडेबल लिडार है जो 180° x 180° देखने का क्षेत्र प्रदान करता है और निकट-वस्तु का पता लगाने का समर्थन करता है। कंपनी ने एडीएएस अनुप्रयोगों में वेलारे के एकीकरण के लिए वेल्ला सॉफ्टवेयर भी पेश किया, जो लेन कीपिंग सहायता, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और अनुकूली क्रूज नियंत्रण जैसी सुविधाओं का समर्थन करता है। नवंबर 2019 में, वेलोडाइन ने वाहन सुरक्षा में सुधार और सटीक मानचित्रण को सक्षम करने के लिए एक लिडार संवेदक पेश किया। 2020 में, वेलोडाइन ने वेलाबिट, कंपनी का सबसे छोटा संवेदक, वेलारे एच800 पेश किया, जो एक सूक्ष्म-लिडार सरणी वास्तुकला का उपयोग करके बनाया गया एक ठोस-अवस्था संवेदक है। और वेलारे एम1600, मोबाइल रोबोट और अंतिम मील वितरण प्रणालियों के लिए एक ठोस राज्य संवेदक है। भागीदार और ग्राहक 2010 में, गूगल (अब वर्णमाला) ने वेलोडाइन की लिडार तकनीक का उपयोग करते हुए सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र की सड़कों पर स्व-चालित कारों का परीक्षण शुरू किया। अल्फाबेट की पहली सेल्फ-ड्राइविंग कार प्रोटोटाइप (टोयोटा के प्रियस मॉडल पर निर्मित) में वेलोडाइन के एचडीएल-64ई लिडार सेंसर का उपयोग किया गया था। तब से, अल्फाबेट ने अपने वाहनों में वेलोडाइन सेंसर का उपयोग करना बंद कर दिया है। 2012 में, वेलोडाइन लिडार ने ऑफ-रोड वाहनों के लिए उपयोग किए जाने वाले लिडार सेंसर की आपूर्ति के लिए कैटरपिलर के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। ये संवेदक निर्माण के दौरान कैटरपिलर मानचित्र खदानों, खेतों और कार्य स्थलों में मदद करते हैं। 2012 से 2015 तक, नोकिया हियर, माइक्रोसॉफ्ट बिंग मैप्स, टेनसेंट, बाइडू और टॉमटॉम द्वारा मोबाइल मानचित्रण वाहनों पर वेलोडाइन के कताई एच. डी. एल.-32ई सेंसर का उपयोग किया गया था। टॉपकॉन और लाइका जियोसिस्टम्स सहित मानचित्रण प्रदाता अपनी मोबाइल सेवाओं के लिए वेलोडाइन के स्कैनर का उपयोग करते हैं। 2016 में, फोर्ड मोटर कंपनी ने घोषणा की कि वह स्व-ड्राइविंग आर एंड डी वाहनों के अपने बेड़े का विस्तार करेगी और वेलोडाइन लिडार के अल्ट्रा पक सेंसर का उपयोग करेगी। 31 दिसंबर, 2020 तक, फोर्ड मोटर कंपनी ने वेलोडाइन लिडार में अपनी 7.6% हिस्सेदारी का परिसमापन कर दिया। 2017 में, वेलोडाइन ने रेनोवो के साथ एवेयर स्वचालित गतिशीलता संचालन प्रणाली के लिए संदर्भ लिडार प्रदाता के रूप में और मर्सिडीज-बेंज के साथ एक धारणा प्रणाली अनुबंध के लिए भागीदारी की। 2018 में, कंपनी ने एम्बार्क, जियोडेटिक्स, वॉयेज, एक्सिन टेक्नोलॉजीज, येलोस्कैन, फीनिक्स लिडार, नाव्या, थोरड्राइव और पोस्टमेट्स के साथ भागीदारी की। वेलोडाइन लिडार ने भी निकॉन के साथ भागीदारी की और 25 मिलियन डॉलर का निवेश प्राप्त किया। 2019 में, वेलोडाइन ने क्लियरपाथ रोबोटिक्स, होलोमैटिक, कार्टा और हुंडई मोबिस के साथ भागीदारी की। 2020 में, कंपनी ने टी. एल. डी., ईज़ीमाइल, एमेसेंट, बाइडू और लोकल मोटर्स के साथ समझौतों की घोषणा की। संदर्भ बाहरी लिंक लिडार सेल्फ-ड्राइविंग कार कंपनियाँ 2016 में स्थापित अमेरिकी कंपनियाँ पहले सैन जोस, कैलिफोर्निया में स्थित नैस्डैक कंपनियों में सूचीबद्ध कंपनियाँ कॉर्पोरेट स्पिन-ऑफ 2016 कैलिफोर्निया विशेष-उद्देश्य अधिग्रहण कंपनियों में प्रतिष्ठान 2023 विलय और अधिग्रहण