William Mounsey (Royal Navy officer)
विलियम माउन्सी सी. बी. (1766-25 सितंबर 1830) शाही नौसेना के एक ब्रिटिश अधिकारी थे। उन्होंने अमेरिकी क्रांतिकारी, फ्रांसीसी क्रांतिकारी और नेपोलियन युद्धों के दौरान सेवा की और कैप्टन के पद तक पहुंचे। परिवार और प्रारंभिक जीवन मौन्सी का जन्म 1766 में कार्लिस्ले के जॉर्ज मौन्सी के पांचवें बेटे के रूप में हुआ था। वह 23 फरवरी 1780 को 13 साल की उम्र में नौसेना में शामिल हुए, कैप्टन सर डिग्बी डेंट के नेतृत्व में जहाज पर एक मिडशिपमैन बन गए, जो मौन्सी के संरक्षक बन गए। रॉयल ओक को मई में वाइस-एडमिरल मैरियट अर्बुथनॉट के बेड़े को मजबूत करने के लिए उत्तरी अमेरिकी स्टेशन भेजा गया था। समुद्री यात्रा के दौरान मौन्सी ने एक फ्रांसीसी पूर्वी भारतीय को पकड़ने में भाग लिया। वे 13 जुलाई को अपने गंतव्य पर पहुंचे, जिसके बाद अर्बथनॉट ने रॉयल ओक पर अपना झंडा फहराया, जबकि डेंट और माउन्सी उसमें सवार हो गए। रेज़ोनेबल तब प्रेषण के साथ घर लौट आया, लेकिन अटलांटिक को पार करते समय एक आंधी से जहाज इतना बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया कि उसे बड़े पैमाने पर मरम्मत के लिए भुगतान किया गया। डेंट और माउन्सी को फिर से स्थानांतरित कर दिया गया, इस बार, शुरू में वाइस-एडमिरल जॉर्ज डार्बी के तहत, लेकिन बाद में अप्रैल 1781 में जिब्राल्टर में भूमि भंडार के लिए अलग कर दिया गया। डेंट और माउन्सी को वर्ष के अंत में फिर से स्थानांतरित कर दिया गया, इस बार तीसरी दर पर। डेंट इस समय कैप्टन विलियम एलन के साथ खराब स्वास्थ्य के कारण सेवानिवृत्त हुए। मौन्सी और कंबरलैंड 6 फरवरी 1782 को ईस्ट इंडीज के लिए रवाना हुए, वहां सर रिचर्ड बिकर्टन के नेतृत्व में स्क्वाड्रन में शामिल हुए। वे सर एडवर्ड ह्यूजेस और बेली डी सफ्रेन के बीच कुड्डालोर की लड़ाई में कार्रवाई देखने के लिए समय पर थे। 20 जून 1783 को लड़ी गई लड़ाई में कंबरलैंड के दो लोग मारे गए और 11 घायल हो गए। मौन्सी मई 1784 में इंग्लैंड लौट आए और स्लूप पर सवार मिडशिपमैन बन गए। उन्होंने 3 दिसंबर 1788 को अपनी लेफ्टिनेंट की परीक्षा उत्तीर्ण की, और जहाज पर सेवा करने के लिए चले गए। लेफ्टिनेंसी और पदोन्नति फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों के प्रकोप के साथ, माउन्सी एचएमएस विक्ट्री में लौट आए, फिर एडमिरल लॉर्ड हुड के अधीन। उन्हें 22 मई 1793 को लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था, और रॉबर्ट मैनर्स-सटन के तहत और फिर फ्रिगेट में नियुक्त किया गया था। वह टौलोन के कब्जे और कोर्सिका के कब्जे के दौरान कई हमलों में मौजूद था। बस्तिया को अवरुद्ध करते हुए, उन्होंने बंदरगाह पर पड़े बारूद से लदे एक जहाज को काटने का एक खतरनाक प्रयास किया। मौन्सी सफल रहा, और जहाज के नष्ट होने से शहर के पतन में तेजी आई। वह जहाज पर सवार होकर ब्रिटेन लौट आए और बाद में उन्हें एच. एम. एस. ड्यूक में नियुक्त किया गया। 6 जुलाई 1801 को उन्होंने क्लाइड और उसके एस्कॉर्ट्स से नौकाओं का नेतृत्व किया ताकि समुद्र तट के मलबे को नष्ट किया जा सके, और वे भारी आग की चपेट में आ गए। 29 अप्रैल 1802 को कमांडर के रूप में पदोन्नत होने तक माउन्सी एच. एम. एस. क्लाइड पर बने रहे। उन्हें 17 मई 1802 को स्लूप रोसारियो की कमान संभालने के लिए नियुक्त किया गया था। उस पर सवार होने के दौरान उन्हें प्रेषण ले जाने, दुश्मन के ठिकानों का फिर से पता लगाने, काफिले को अनुरक्षित करने और तस्करी विरोधी गश्त करने का काम सौंपा गया था। इसके अलावा इस अवधि के दौरान उन्होंने कई दुश्मन व्यापारियों के साथ-साथ 22 बंदूकों वाले एक निजी व्यक्ति को भी पकड़ लिया। एच. एम. एस. बोन सिटोयेन और फ्यूरियस ने 1808 की शरद ऋतु में रोसारियो छोड़ दिया और 18 अप्रैल 1809 को उन्हें 20-बंदूक के लिए नियुक्त किया गया। उन्हें लिस्बन में अर्ल सेंट विंसेंट के लिए प्रेषण के साथ भेजा गया था। यह पूरा करने के बाद वे इंग्लैंड लौट आए और 18 जून को उनके साथ स्पिटहेड से रवाना हुए। दोनों क्यूबेक के लिए जाने वाले काफिले के लिए एस्कॉर्ट्स के रूप में काम कर रहे थे। 2 जुलाई को काफिले के साथ यात्रा करते समय, एक संदिग्ध पाल देखा गया, और मौन्सी जांच करने के लिए वापस आ गया। ऐसा करते हुए उन्होंने काफिले की दृष्टि खो दी और उनके साथ फिर से जुड़ने के लिए नौकायन करते हुए, 5 जुलाई को एक फ्रांसीसी युद्धपोत के सामने आए, जो एक अंग्रेजी व्यापारी को पकड़ने की प्रक्रिया में था। फ्रिगेट के बहुत बड़े आकार के बावजूद, मौन्सी ने तुरंत पीछा किया, जिस पर फ्रांसीसी जहाज उत्तर की ओर भाग गया। 18 घंटे तक पीछा करने के बाद बोन सिटोयेन ने 6 जुलाई की सुबह फ्रांसीसी जहाज को पकड़ लिया और उसे युद्ध में ले आया। बाद की लड़ाई सात घंटे तक चली, जिसमें बोन सिटोयेन को शुरुआत में ही नुकसान हुआ, जब उसकी तीन बंदूकें उतार दी गईं। फिर भी उन्होंने दुश्मन के 70 पर 129 ब्रॉडसाइड दागे। लड़ाई के अंत तक बोन सिटोयेन ने अपने शीर्ष स्तंभों को खो दिया था, उसके निचले स्तंभ बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गए थे, और उसकी रिगिंग, पाल और नौकाओं को टुकड़े-टुकड़े कर दिया गया था। पाउडर खत्म होते ही मौन्सी ने इस मुद्दे को उठाने का फैसला किया और अपने आदमियों को फ्रांसीसी जहाज पर चढ़ने के लिए तैयार रहने का आदेश दिया। इससे पहले कि वह ऐसा कर पाता, फ्रांसीसी ने आत्मसमर्पण कर दिया और मौन्सी ने कब्जा कर लिया। दुश्मन का जहाज फ्यूरियस पाया गया, जो 1 अप्रैल को Îles des Saintes से चीनी और कॉफी लेकर फ्रांस गया था। वह 48 बंदूकें ले जाने में सक्षम थी, लेकिन उस समय केवल 20 बंदूकें ले जा रही थी। इसके बावजूद उनके पास 200 नाविकों, 40 सैनिकों और लाइन की 60 वीं रेजिमेंट के सैनिकों की एक टुकड़ी के साथ एक बहुत बड़ा चालक दल था। उसे भारी नुकसान हुआ था, उसके मस्तकों को गोली मार दी गई थी, पकड़ में पांच फीट पानी था और 35 मारे गए थे और 37 घायल हो गए थे। इसके विपरीत, बोन सिटोयेन में केवल एक व्यक्ति की मौत हुई और पाँच घायल हुए। फ्रिगेट को पैच किया गया और हैलिफ़ैक्स में ले जाया गया, जहाँ दोनों की मरम्मत की गई। कब्जा किए गए युद्धपोत को बाद में रॉयल नेवी में कमीशन किया गया, जबकि बोन सिटोयेन सितंबर में इंग्लैंड लौट आया। फ्यूरियस पर कब्जा एक महान जीत के रूप में मनाया गया था। एडमिरल्टी के प्रथम लॉर्ड हेनरी फिप्स ने मौन्सी सर को लिखा-मैं आज के दिन महामहिम के सामने 6 जुलाई को फ्रांसीसी युद्धपोत फ्यूरियस पर हमले और कब्जा करने में आपके आचरण का विवरण रखने में विफल नहीं हुआ। जिस उद्यमशील वीरता के साथ आप एक जहाज के पास पहुंचे और उस पर हमला किया, जो बल की एक प्रभावशाली श्रेष्ठता की तरह दिखता था, और आपके द्वारा प्रकट कौशल, साहस और दृढ़ता, और आपकी कमान के तहत अधिकारियों, नाविकों और नौसैनिकों को, इतने लंबे समय तक जारी रहने और इतने गर्मजोशी से लड़े जाने के दौरान, महामहिम की पूरी मंजूरी मिली है। जीत के बाद पदोन्नति का एक दौर आया, पहले लेफ्टिनेंट को कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया और माउन्सी को कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया। एक बार उसकी मरम्मत हो जाने के बाद उसे फ्यूरियस की कमान की पेशकश की गई, जिसे उसने स्वीकार कर लिया, और नवंबर 1811 में उसकी नियुक्ति पर कमान संभाल ली। फ्यूरियस माउन्सी और फ्यूरियस की कमान को शुरू में भूमध्य सागर में एक काफिले को ले जाने के लिए नियुक्त किया गया था, जिसके बाद वह एडमिरल एडवर्ड पेलेव के नेतृत्व में टूलॉन को अवरुद्ध करने वाले बेड़े में शामिल हो गईं। फ्रांसीसी बेड़ा मई 1812 में रवाना हुआ, जिसमें लाइन के 12 पाल और सात युद्धपोत शामिल थे, जिनमें से लाइन के एक जहाज और दो युद्धपोतों ने ब्रिटिश तटीय स्क्वाड्रन का पीछा करना शुरू कर दिया, जिसमें फ्यूरियस, और युद्धपोत और ब्रिगेड शामिल थे। जब अंग्रेजों ने लड़ने का अपना इरादा स्पष्ट कर दिया तो फ्रांसीसी ने पीछा करना छोड़ दिया। 9 नवंबर 1812 को मौन्सी ने फ्रांसीसी निजी नेबरोफोनस पर कब्जा कर लिया और 10 जनवरी 1813 को निजी आर्गस पर कब्जा कर लिया। फरवरी 1813 में मौन्सी ने पोंजा द्वीप पर कब्जा करने में चार्ल्स जॉन नेपियर का समर्थन किया। उन्होंने 26 फरवरी को सैनिकों को तट की बैटरियों से आग के तहत उतारा, जिसने जल्द ही प्रतिरोध को कम कर दिया। बंदरगाह पर कब्जा करने से एक कुख्यात कोर्सेयर हेवन समाप्त हो गया, और नेपल्स को देखने वाले शाही नौसेना के जहाजों के लिए एक लंगर प्रदान किया गया। 7 मई को फ्यूरियस की नौकाओं ने फ्रांसीसी अवधारणा पर कब्जा कर लिया, उसे भारी आग के तहत समुद्र में खींच लिया। इस कार्रवाई में एक व्यक्ति की मौत हो गई और पांच अन्य घायल हो गए। 4 अक्टूबर को सिविटावेचिया से एक काफिला देखा गया। दो गनबोट और कई तट बैटरियों द्वारा भारी रूप से संरक्षित होने के बावजूद, एक ऑपरेशन का प्रयास किया गया था। फ्यूरियस नौकाओं के मरीन ने हमला किया और फ्यूरियस बंदूकों की आड़ में एक किले पर कब्जा कर लिया। दुश्मन पास के एक महल में पीछे हट गया और ब्रिटिश सेना पर गोलीबारी जारी रखी। फिर भी, अंग्रेज बंदूक वाली नौकाओं को डुबोने और 16 व्यापारिक जहाजों को बाहर निकालने में सक्षम थे। फ्यूरियस ने एक स्थिर आग बनाए रखी, जिससे सिविटावेचिया से सुदृढीकरण को हस्तक्षेप करने से रोका जा सका। अभियान में ब्रिटिश दल के दो लोग मारे गए और 10 घायल हो गए। शेष 1813 के लिए फ्यूरियस ने एडमिरल सर जोसियस रॉले के स्क्वाड्रन का हिस्सा बनाया, और वाया रेजियो पर कब्जा करने और दिसंबर में लिवोर्नो पर असफल हमले में मौजूद था। मार्च 1814 की शुरुआत में, अभी भी राउली के साथ, फ्यूरियस ने ला स्पेज़िया और आसपास के क्षेत्रों पर कब्जा करने में सहायता की। 17 अप्रैल को फ्यूरियस की एक टुकड़ी ने जेनोआ पर सफल हमले का समर्थन किया। 1814 में छठे गठबंधन के युद्ध की समाप्ति के कारण फ्यूरियस को कैरिबियन में स्थानांतरित कर दिया गया, जहाँ उन्होंने परिवहन की सुरक्षा की। उन्होंने 62वीं रेजिमेंट को हैलिफ़ैक्स तक पहुँचाया, और 1812 के युद्ध के अंत के साथ, सैनिकों का समर्थन करने के लिए क्षेत्र में बनी रही। एचएमएस फ्यूरियस को शरद ऋतु 1815 में भुगतान किया गया था और अक्टूबर 1816 में डेप्टफोर्ड में टूटने के लिए बेच दिया गया था। मौन्सी को जून 1815 में कम्पैनियन ऑफ द ऑर्डर ऑफ द बाथ के लिए नामित किया गया था, और फ्यूरियस पर कब्जा करने के लिए नौसेना स्वर्ण पदक भी प्राप्त किया था। फ्रांस के साथ युद्ध की समाप्ति के साथ वह सक्रिय सेवा से सेवानिवृत्त हो गए और 25 सितंबर 1830 को 64 वर्ष की आयु में उनका निधन हो गया। नोट्स संदर्भ ल्योन, डेविड और विनफील्ड, रिफ, द सेल एंड स्टीम नेवी लिस्ट, ऑल द शिप्स ऑफ द रॉयल नेवी 1815-1889, पब चैथम, 2004, करियर ऑफ HMS फ्यूरियस एट ageofnelson.org करियर ऑफ HMS बोन सिटोयेन एट ageofnelson.org रॉयल नेवी ऑफिसर्स रॉयल नेवी पर्सनल ऑफ द नेपोलियनिक वॉर्स कम्पेनियंस ऑफ द ऑर्डर ऑफ द बाथ पीपल फ्रॉम कार्लिस्ले, कंब्रिया 1766 जन्म 1830 मौतें