Victor Montagu (Royal Navy officer)
रियर एडमिरल विक्टर अलेक्जेंडर मोंटागु (20 अप्रैल 1841-30 जनवरी 1915) एक अंग्रेजी प्रथम श्रेणी के क्रिकेटर और रॉयल नेवी अधिकारी थे। जॉन मोंटागु, सैंडविच के 7वें अर्ल के घर पैदा हुए, वे रानी विक्टोरिया के धर्मपुत्र थे। मोंटागु ने 11 साल की उम्र में एक कैडेट के रूप में रॉयल नेवी में प्रवेश किया। उन्होंने बाल्टिक अभियान और काला सागर में कार्रवाई को देखते हुए क्रीमियाई युद्ध (1832-56) में सेवा की। मोंटागु 1857 में जहाज के टूटने से बच गया और बाद में भारतीय विद्रोह में एच. एम. एस. पर्ल की नौसेना ब्रिगेड के साथ सेवा की, जिसके लिए संसद द्वारा उसकी सराहना की गई। एक कप्तान के रूप में, मोंटागु ने 1882 से कार्वेट की कमान संभाली। वह ग्रेनाडा में एक घटना में शामिल थे जहाँ उन्होंने ग्रेनाडा पीपल के संपादक को धमकी दी और हाउस ऑफ कॉमन्स में आलोचना के बाद, 1885 में सेवानिवृत्त हुए। सेवानिवृत्ति के बाद उन्हें रियर एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था। मोंटागु रॉयल यॉट स्क्वाड्रन के सदस्य थे और उन्होंने कई नौकाओं का निर्माण किया। उन्होंने 1890 में मोंटागु व्हेलर का डिजाइन तैयार किया, जो 60 वर्षों तक शाही नौसेना की मानक समुद्री नौका थी। एक क्रिकेटर के रूप में मोंटागु ने मेरिलबोन क्रिकेट क्लब के लिए दो मैच खेले, एक बल्लेबाज के रूप में बहुत कम सफलता का आनंद लिया। उन्होंने दो आत्मकथात्मक रचनाएँ लिखीं। प्रारंभिक जीवन और क्रीमियाई युद्ध जॉन मोंटागु, सैंडविच के 7वें अर्ल और लेडी मैरी पेजट के बेटे, उनका जन्म अप्रैल 1841 में वेस्टमिंस्टर में हुआ था। उन्हें एक निजी शिक्षक द्वारा शिक्षित किया गया था। वह 1853 में अपने बारहवें जन्मदिन से छह महीने पहले एक कैडेट के रूप में रॉयल नेवी में शामिल हुए, अपने पिता के प्रोत्साहन और अपनी मां के संदेह के साथ। इससे पहले उन्होंने अपनी नौसेना प्रवेश परीक्षा देने से पहले पोर्ट्समाउथ में एक नौसेना स्कूल में भाग लिया था, जिसे मोंटागु ने "रफ स्कूल" के रूप में वर्णित किया था। दिसंबर 1853 में क्रीमियाई युद्ध के साथ, उन्हें उनके चाचा, लॉर्ड क्लेरेंस पेजट की कमान में तैनात किया गया था। जहाज पर चढ़ने के तुरंत बाद उनके चाचा ने उन्हें अपना सहायक बनाया। फरवरी में बाल्टिक बेड़े को स्पिटहेड में लंगर डाला गया था जब मोंटागु की धर्ममाता रानी विक्टोरिया बेड़े का निरीक्षण करने आई थीं। यह सुनकर कि उनके धर्मपुत्र राजकुमारी रॉयल पर मौजूद थे, उन्होंने उनकी उपस्थिति का अनुरोध किया। उस शाम बेड़ा बाल्टिक अभियान में भाग लेने के लिए रवाना हुआ। कोगे खाड़ी में लंगर डालने के लिए नौकायन करने से पहले जहाज ने हैंगो में रूसी किलों को घेर लिया। अगस्त 1854 में, मोंटागु ने बोमरसुंड की लड़ाई में एंग्लो-फ्रांसीसी जीत में कार्रवाई देखी। इसके तुरंत बाद बेड़ा रेवल के लिए रवाना हुआ, जहाँ यह लंगर डाल रहा था। अक्टूबर 1854 में, खराब स्वास्थ्य के कारण, लॉर्ड पेजेट ने मोंटागु को अपने पुराने जहाज में स्थानांतरित कर दिया। जहाज मोंटागु को इंग्लैंड वापस ले गया, जहाँ उसे उसके पिता द्वारा एकत्र किया गया और ठीक होने के लिए राइड ले जाया गया। मोंटागु पूरी तरह से ठीक होने के बाद जनवरी 1855 तक इंग्लैंड में रहा। उन्हें सेवस्तोपोल के रूसी बंदरगाह से राजकुमारी रॉयल के पास लौटने का आदेश मिला, जो प्लाईमाउथ से जिब्राल्टर, माल्टा और कॉन्स्टेंटिनोपल के रास्ते किराए पर ली गई परिवहन नौका में सवार होकर लौट रहे थे। कॉन्स्टेंटिनोपल में उन्होंने अपनी प्रतीक्षा के दौरान फ्लोरेंस नाइटिंगेल से मुलाकात करते हुए काला सागर में जाने के लिए बोर्ड करने का इंतजार किया। मई में, राजकुमारी रॉयल संयुक्त बेड़े के साथ केर्च के लिए रवाना हुई, जो तट पर ले जाने के लिए फुट की 90 वीं रेजिमेंट के सैनिकों को ले गई। वह एक अवसर पर चोट से बच गए जब राजकुमारी रॉयल ने रूसी से भिड़ंत की, किले ने वापस आग लगा दी जिसके परिणामस्वरूप दो लोगों की मौत हो गई और पांच अन्य घायल हो गए। हैजा ने जल्द ही जहाज को टक्कर मार दी, जो दो सप्ताह तक चली और ग्यारह लोगों की जान ले ली, हालांकि मोंटागु अप्रभावित था। एक समय पर उनके पैर में चोट लग गई, जिससे वे तीन सप्ताह तक लॉर्ड पेजट के केबिन में एक खाट में रहे। जब लॉर्ड पेजट को अयोग्य घोषित कर दिया गया, तो उनकी जगह सर लुईस जोन्स को कप्तान बनाया गया, जिन्होंने मोंटागु को सहायक-द-शिविर के रूप में अपनी भूमिका में बरकरार रखा। वह सेवस्तोपोल की सबसे भारी बमबारी के लिए मौजूद थे, जो सितंबर 1855 में हुई थी, जबकि अक्टूबर में वह आज़ोव सागर के प्रवेश द्वार के पास एक किलेबंद थूक पर हमले के लिए 63वें फुट की एक टुकड़ी के साथ रवाना हुए थे। युद्ध की समाप्ति के बाद, मोंटागु कॉन्स्टेंटिनोपल के रास्ते इंग्लैंड लौट आए, जहाँ वे लॉर्ड स्ट्रैटफोर्ड डी रेडक्लिफ और ग्रीक द्वीप समूह के अतिथि थे, जहाँ उन्हें नौका दौड़ का पहला अनुभव हुआ था। क्रीमियाई युद्ध में उनकी सेवा के लिए, उन्हें अप्रैल 1858 में तुर्क साम्राज्य द्वारा ऑर्डर ऑफ द मेडजीडी, पांचवीं श्रेणी से अलंकृत किया गया था, जिस समय वे मिडशिपमैन के पद पर थे। द्वितीय अफीम युद्ध और भारतीय विद्रोह मोंटागु ने ए. सी. होबार्ट की कमान में प्रेषण नाव पर एक मिडशिपमैन के रूप में भूमध्यसागरीय बेड़े में कुछ समय के लिए सेवा की। अक्टूबर 1856 में पोर्ट्समाउथ से चाइना स्टेशन के लिए प्रस्थान करने वाले जहाज के साथ उन्हें हेनरी केपेल द्वारा व्यक्तिगत रूप से फ्रिगेट पर सेवा करने के लिए चुना गया था; केप ऑफ गुड होप के लिए रैले की 28-दिवसीय यात्रा को एक नौकायन जहाज के लिए एक रिकॉर्ड माना जाता था। पेनांग और सिंगापुर में संक्षिप्त ठहराव के बाद, रैले जल्दबाजी में हांगकांग के लिए आगे बढ़े क्योंकि चीन के साथ युद्ध आसन्न था। समुद्र में कई महीनों के बाद, रैले हांगकांग के तीस मील के दायरे में आया, जब 14 अप्रैल 1857 को जहाज अज्ञात चट्टानों से टकरा गया। जहाज के चालक दल के हांगकांग पहुंचने के लिए लंबे समय तक जहाज से पानी बाहर निकालने के प्रयासों के बावजूद, रैले मिट्टी के किनारे पर पहुंच गया, जिसमें जहाज के चालक दल को पास के एक द्वीप पर ले जाया गया। फ्रांसीसी नौसेना की सहायता से, चालक दल हांगकांग लौट आया, जिसमें मोंटागु सवार होकर लौट आया। मोंटागु को फिर से केपेल की कमान में नियुक्त किया गया था। हांगकांग मई में कैंटन नदी के लिए रवाना हुआ और जून में फत्शन क्रीक में जीत के लिए मौजूद था। फतशुन में कार्रवाई के बाद, हांगकांग के लिए युद्ध अभियान कमोबेश समाप्त हो गए थे, जिसमें जहाज हांगकांग के आसपास के पानी में समुद्री डाकू रोधी गश्त कर रहा था। जुलाई 1857 में, उन्हें एडवर्ड सोथबी की कप्तानी में स्थानांतरित कर दिया गया। हांगकांग में तट छोड़ने के बाद, मोंटागु को पर्ल लौटने का आदेश दिया गया था, जहाँ इसे भारतीय विद्रोह को दबाने के प्रयास में मदद करने के लिए कलकत्ता जाना था। कलकत्ता पहुंचने पर, पर्ल्स नेवल ब्रिगेड का गठन किया गया, जिसमें शुरू में 100 शाही मरीन और नाविक शामिल थे। मोंटागु शुरू में पहली टुकड़ी का हिस्सा नहीं था और उसने कलकत्ता में छह सप्ताह बिताए, जहाँ उसने लॉर्ड और लेडी कैनिंग के साथ मेलजोल किया। मोंटागु को अक्टूबर में नौसेना ब्रिगेड में जोड़ा गया था, जिससे इसकी संख्या 175 हो गई। ब्रिगेड में अतिरिक्त लोगों को सोथबी को मजबूत करने का आदेश दिया गया था और नवंबर में पटना में उतरने से पहले बनारस से गुजरते हुए गंगा के ऊपर एक स्टीमर पर सवार होकर रवाना हुए। वहाँ मोंटागु ने एक टट्टू खरीदा। ब्रिगेड को गोरखपुर जिले की सीमाओं पर तैनात किया गया था और नवंबर 1857 में उन्हें ज्यादातर असंगठित विद्रोहियों का सामना करना पड़ा। ब्रिगेड ने शुरू में बेहतर विद्रोही संख्या के आधार पर अपनी स्थिति को मजबूत किया, जिसमें मोंटागु ने ब्रिटिश बलों द्वारा मूल निवासियों के साथ सामान्य दुर्व्यवहार पर ध्यान दिया। दिसंबर के अंत तक उन्हें जनरल रॉक्रॉफ्ट के लिए सहायक-द-शिविर नियुक्त किया गया था, जो उन बलों के कमांडर थे जिनके लिए नौसेना ब्रिगेड का गठन किया गया था। 26 दिसंबर को मोंटागु ने लगभग 4,000 से 5,000 सिपाही विद्रोहियों के खिलाफ कार्रवाई की, जिसमें 1,400 पुरुषों और चार बंदूकों के छोटे ब्रिटिश बल ने देशी बलों को परास्त कर दिया। बाद में दिसंबर से फरवरी 1858 तक, मोंटागु पर विद्रोही गाँवों और राजाओं के घरों को जलाने के लिए टुकड़ियों को भेजने का आरोप लगाया गया था। बाद में मोंटागु ने गोगरा पर एक पुल बनाने में ब्रिगेड की सहायता की ताकि गोरखाओं की जंग बहादुर राणा सेना को लॉर्ड क्लाइड की सहायता के लिए औडे में प्रवेश करने की अनुमति मिल सके। इसके कुछ ही समय बाद उन्होंने फूलपुर की लड़ाई में कार्रवाई देखी, जिसके परिणामस्वरूप अंग्रेजों की जीत हुई, जिसने लखनऊ का मार्ग सुरक्षित कर लिया। ब्रिगेड उस बल का हिस्सा नहीं था जिसने लखनऊ की ओर कूच किया, इसके बजाय गोरखपुर जिले की रक्षा के लिए वापस भेजा गया। मार्च 1858 में लखनऊ पर कब्जा करने के बाद बुस्टी में एक छावनी में भेजे जाने से पहले, वहाँ उन्होंने कई झड़पों में विद्रोही बलों को शामिल किया। वहाँ वे नवंबर तक सात महीने तक रहे और खुद को खुश रखने के लिए क्रिकेट खेलते रहे। ब्रिगेड की अंतिम कार्रवाई दिसंबर 1858 में तराई जंगल के किनारे टूलसेपुर में हुई, जहाँ विद्रोहियों के एक भव्य अंतिम स्टैंड बनाने की अफवाह थी। विद्रोहियों की लड़ाई हो गई और वे भाग गए, मोंटागु ने सर होप ग्रांट की सेना के साथ मिलकर इंटवा की ओर तीन दिनों तक उनका पीछा किया। 3 जनवरी 1859 को नौसेना ब्रिगेड को इलाहाबाद होते हुए पर्ल लौटने का आदेश दिया गया और 2 फरवरी को कलकत्ता लौटने का आदेश दिया गया। घर वापसी की यात्रा पर, मोंटागु को अपनी माँ की मृत्यु के बारे में पता चला। विद्रोह को दबाने में मदद करने में मोंटागु के योगदान की संसद के दोनों सदनों द्वारा प्रशंसा की गई और उन्हें भारतीय विद्रोह पदक से सम्मानित किया गया। जून 1859 में इंग्लैंड लौटने के बाद, मोंटागु को दो महीने की छुट्टी दी गई, जिसके बाद उन्हें चैनल फ्लीट में नियुक्त किया गया। उन्होंने 1860 के वसंत में एक मिडशिपमैन के रूप में छह साल पूरे किए और जुलाई 1860 में उन्हें लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया। मोंटागु ने चैनल फ्लीट के साथ अपनी सेवा को "वर्षों के उत्साह और निरंतर परिवर्तन के बाद नीरस" बताया। बाद में सितंबर 1867 में उन्हें कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया। मोंटागु ने दो मौकों पर मेरिलबोन क्रिकेट क्लब के लिए प्रथम श्रेणी क्रिकेट खेला, 1868 में लॉर्ड्स में सरे के खिलाफ और 1869 में साउथेम्प्टन में हैम्पशायर के खिलाफ। प्रथम श्रेणी क्रिकेट में अपने संक्षिप्त प्रवेश में उन्हें बहुत कम सफलता मिली, उन्होंने अपने दो मैचों में 4 रन बनाए। मोंटागु को फरवरी 1877 में कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया था और सितंबर 1882 में उन्हें कार्वेट की कमान दी गई थी। मोंटागु ने गार्नेट की कमान संभाली जब वह ग्रेनेडा में एक घटना में शामिल था। द ग्रेनेडा पीपल अखबार के कार्यालयों को नष्ट करने के लिए बारबाडोस में सर विलियम रॉबिन्सन की अनौपचारिक अनुमति मांगने के बाद, गार्नेट ग्रेनेडा के लिए रवाना हुए, जहाँ एक टुकड़ी तट पर गई और अखबार के कार्यालयों और प्रेस को नष्ट करने की धमकी दी; हालाँकि, चालक दल ने अपनी धमकियों को पूरा नहीं किया, लेकिन मोंटागु ने अखबार के संपादक को एक पत्र लिखा, जिसमें रॉबिन्सन के बारबाडोस के राज्यपाल की आलोचना करने के लिए उन्हें घोड़े पर चढ़ाने की धमकी दी गई। इससे हाउस ऑफ कॉमन्स में बहस छिड़ गई। मोंटागु जनवरी 1885 में सक्रिय सेवा से सेवानिवृत्त हुए, उन्होंने ऐसा करने का फैसला किया क्योंकि उनका बहरापन, जो उन्होंने विद्रोह के दौरान मलेरिया से अनुबंधित किया था, अन्य व्यक्तिगत मामलों के साथ गहरा खराब हो गया था। सेवानिवृत्ति के बाद उन्हें सेवानिवृत्त सूची में रखा गया था। 1892 में, सेवानिवृत्त सूची में रहते हुए, मोंटागु को रियर एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था। रॉयल यॉट स्क्वाड्रन के एक सदस्य, मोंटागु ने 1880 के आसपास नौकायन शुरू किया, जिसकी शुरुआत उनकी पहली नाव नेट्टी से हुई। बाद में उन्होंने कैरिना सहित कई नावों का निर्माण किया, जो कील वीक में जीतने वाली पहली अंग्रेजी नाव थी। उन्होंने 1890 में मोंटागु व्हेलर का डिजाइन तैयार किया, जो 1910 से 1970 तक शाही नौसेना की मानक समुद्री नौका थी। डिजाइन ने विभिन्न प्रकार के छोटे शिल्प को एक एकल, बहुमुखी शिल्प के साथ बदल दिया। बाद में उन्हें 1907 में बर्थडे ऑनर्स में कम्पैनियन टू द ऑर्डर ऑफ द बाथ बनाया गया, उनके सम्मान को 1857 में भारत में सैन्य अभियानों की 50वीं वर्षगांठ के रूप में वर्णित किया गया। मोंटागु की मृत्यु 30 जनवरी 1915 को आधी रात से कुछ समय पहले ब्रॉम्पटन में उनके रटलैंड गेट निवास पर हुई। अपनी मृत्यु के समय वह अपने भाई एडवर्ड, सैंडविच के 8वें अर्ल के अनुमानित उत्तराधिकारी थे। निजी जीवन मोंटागु ने नवंबर 1867 में हार्डविक के चौथे अर्ल चार्ल्स यॉर्क की बेटी लेडी एग्नेटा हैरियट यॉर्क से शादी की। दंपति के चार बच्चे थे, तीन बेटियाँ और एक बेटा। उनके बेटे, जॉर्ज, मोंटागु के भाई के बाद सैंडविच के 9वें अर्ल बने। मोंटागु ने दो आत्मकथात्मक पुस्तकें लिखीं; ए मिडीज रिकॉलेक्शंस, 1853-1860 (1898) एक मिडशिपमैन के रूप में अपने करियर के बारे में और सामान्य रूप से अपने जीवन के बारे में एडमिरल मोंटागु की यादें (1910)। मोंटागु टर्फ क्लब और मार्लबोरो क्लब के सदस्य थे। उन्होंने एंडोवर, हैम्पशायर के पास वेरवेल प्रायरी और लंदन में बेलग्रेव स्क्वायर में निवास बनाए रखा। अपने अंतिम पत्रों में से एक में उन्होंने सिनसिनाटी, ओहियो, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक दोस्त को प्रथम विश्व युद्ध के बारे में लिखा था। उन्होंने सही भविष्यवाणी की थी कि इटली 1915 में युद्ध में शामिल होगा। मोंटागु ने भविष्य के संघर्षों के बारे में चेतावनी दी जिसका सामना अमेरिका को युद्ध के बाद करना पड़ा, संभावित रूप से दक्षिण अमेरिका या स्पेन के साथ। उन्होंने इस खतरे का सामना करने के लिए अमेरिकी नौसेना के आकार को दोगुना करने का आग्रह किया। उन्होंने विदेशियों के "अभिशाप" के बारे में भी चेतावनी दी और संयुक्त राज्य अमेरिका से उन्हें अपनी नौसेना में अनुमति नहीं देने का आग्रह किया। उन्होंने कहा कि अगर वे ब्रिटिश सरकार के प्रभारी होते तो वे विदेशी नागरिकों के प्राकृतिककरण पर प्रतिबंध लगा देते। मोंटागु के व्यक्तिगत पत्राचार और कागजात निजी तौर पर रखे जाते हैं लेकिन राष्ट्रीय अभिलेखागार के लिए पूछताछ द्वारा सुलभ हैं, कुछ पत्राचार राष्ट्रीय समुद्री संग्रहालय द्वारा आयोजित किया जाता है। संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक 1841 जन्म 1915 वेस्टमिंस्टर के क्रिकेटर अर्ल के छोटे बेटे रॉयल नेवी के अधिकारी रॉयल नेवी के क्रिमियन युद्ध के कर्मी ऑर्डर ऑफ द मेडजीडी के प्राप्तकर्ता, द्वितीय अफीम युद्ध के 5 वीं श्रेणी के रॉयल नेवी के कर्मी 1857 के भारतीय विद्रोह के ब्रिटिश सैन्य कर्मी अंग्रेजी क्रिकेटर मैरीलेबोन क्रिकेट क्लब के क्रिकेटर अंग्रेजी पुरुष नाविक (खेल) रॉयल नेवी रियर एडमिरल कंपेनियंस ऑफ द ऑर्डर ऑफ द बाथ विक्टर