Farmall A
फार्मल ए 1939 से 1947 तक फार्मल ब्रांड के तहत इंटरनेशनल हार्वेस्टर द्वारा उत्पादित एक छोटी एक-हल वाली पंक्ति वाली फसल ट्रैक्टर है। ट्रैक्टर एक छोटे, किफायती उपकरण में नवीन विशेषताओं के अपने सेट के लिए लोकप्रिय था। इसने फार्मल एफ-14 को सफल बनाया। ए को सुपर ए, 100,130 और 140 के रूप में नए मॉडल नंबरों के साथ क्रमिक रूप से अद्यतन किया गया था, लेकिन अनिवार्य रूप से वही मशीन बनी रही। छोटे फार्मल कब की तरह, फार्मल ए में एक विशिष्ट ऑफसेट इंजन है, जो चौड़े सेट वाले सामने के पहियों पर बाईं ओर विस्थापित होता है, ताकि दृष्टि सीधे आगे बढ़ सके। शुरुआती मॉडलों के लिए एक अंतर्राष्ट्रीय हार्वेस्टर सी113 4-सिलेंडर इन-लाइन इंजन का उपयोग किया गया था, जिसे ए-1 के साथ आईएच सी123 तक बढ़ाया गया था। सबसे महत्वपूर्ण बदलाव सुपर ए के साथ हाइड्रोलिक्स की शुरुआत थी। श्रृंखला का निर्माण 1973 तक किया गया था। रेमंड लोवी द्वारा शैलीबद्ध विवरण और उत्पादन, यह अंतर्राष्ट्रीय हार्वेस्टर की "पत्र श्रृंखला" में से एक था, जिसमें 8 साल की अवधि में 117,522 का उत्पादन किया गया था, जो फार्मल एफ-14 की जगह ले रहा था। ए को एक हल के लिए मूल्यांकन किया गया था। फार्मल ए विस्थापन के साथ एफ-14 के अंतर्राष्ट्रीय हार्वेस्टर सी113 4-सिलेंडर इनलाइन ओवरहेड वाल्व इंजन से लैस है। संचरण में एक स्लाइडिंग गियर व्यवस्था में कुल पाँच गियर होते हैंः चार आगे और एक पीछे, एक पोर्टल एक्सल में प्रेषित। ए में एक ऑफसेट इंजन के साथ एक विस्तृत फ्रंट व्हील ट्रैक था, जिसका उद्देश्य आगे और ब्रांडेड "कल्टीविजन" को बेहतर तरीके से देखना था। प्रतिद्वंद्वी फोर्ड-फर्गुसन ट्रैक्टरों द्वारा उपयोग किए जाने वाले टोड उपकरणों की तुलना में ऑफसेट इंजन ने फ्रंट-माउंटेड किसानों को लाभान्वित किया। अन्य फार्मल पत्र-श्रृंखला ट्रैक्टरों के साथ, डिजाइन में एक अभिन्न फ्रेम और एकात्मक निर्माण की विशेषता थी, जिससे पूरे संयोजनों को बदला जा सकता था। सभी मॉडलों पर पीछे के पहियों में पर्याप्त ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करने के लिए एक तैयार पोर्टल एक्सल का उपयोग किया जाता था, और इसे चौड़ाई में समायोजित किया जा सकता था। गैसोलीन और केरोसिन ईंधन दोनों के लिए एक प्रकार के संस्करणों का उत्पादन किया गया था। फार्मल बी अनिवार्य रूप से एक ही ट्रैक्टर है, लेकिन इंजन के साथ संकीर्ण सामने के पहियों के लिए केंद्रित है, और इंजन के बजाय सीट ऑफसेट, दो-पंक्ति खेती के लिए पीछे के पहियों के समायोजन की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ। ए. वी. हिबॉय संस्करण, अधिक मंजूरी के साथ, सब्जी फसलों के लिए और अंतर्राष्ट्रीय ए (या ए. आई.) औद्योगिक उपयोग के लिए था। इंटरनेशनल ए में एक फुट थ्रॉटल और एक भारी फ्रंट एक्सल था, और इसका उपयोग मुख्य रूप से घास काटने की मशीन के रूप में किया जाता था। लगभग 210,000 ए. एस. और बी. एस. का उत्पादन किया गया, जो 575 डॉलर और 1,000 डॉलर के बीच बिक रहे थे। 1947 से 1954 तक, इंटरनेशनल हार्वेस्टर ने फार्मल सुपर ए का उत्पादन किया, उसी इंजन विस्थापन के साथ, लेकिन एक हाइड्रोलिक लिफ्ट सिस्टम के साथ। लगभग 94,000 सुपर ए ट्रैक्टरों का उत्पादन किया गया था, जिनमें सुपर ए. वी. प्रकार भी शामिल थे। 1954 में सुपर ए-1 का उत्पादन एक उच्च-आरपीएम अंतर्राष्ट्रीय हार्वेस्टर सी123 इंजन का उपयोग करके किया गया था, और अन्यथा सुपर A.The सुपर ए/ए-1 के समान था जिसे फार्मल 100 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। फार्मल 100 द फार्मल 100 को 1955 में ए-1 के अद्यतन के रूप में पेश किया गया था। यह हर तरह से ए-1 के समान था, लेकिन एक नई ग्रिल और उभरे हुए क्रोम अक्षरों के साथ। इंजनों को अभी भी गैसोलीन, मिट्टी के तेल या आसवन के लिए संरचित किया जा सकता है। कुल उत्पादन 16,191 था, जिसमें अतिरिक्त 1,057 उच्च-मंजूरी वाले मॉडल थे। आईएच 100 का उत्पादन एक औद्योगिक ट्रैक्टर के रूप में किया गया था। फार्मल 130 द फार्मल 130 का उत्पादन 1956 से 1958 तक किया गया था। यह सफेद ट्रिम और उच्च संपीड़न अनुपात में 100 से अलग था। आई. एच. 130 का उत्पादन एक औद्योगिक ट्रैक्टर के रूप में किया गया था, और एक उच्च फसल संस्करण, जिसे 130 हाईक्लियर कहा जाता है, का उत्पादन किया गया था। लगभग 15,000 130 का उत्पादन किया गया, जो लगभग 2,000 डॉलर में बेचा गया। फार्मल 140 द फार्मल 140 130 के समान था, लेकिन छह वोल्ट के बदले में 12-वोल्ट विद्युत प्रणाली के साथ। इसका उत्पादन 1958 से 1973 तक किया गया था। 1963 में इसे बड़े फार्मल ट्रैक्टरों से मेल खाने के लिए स्क्वायर-ऑफ तरीके से पुनर्निर्मित किया गया था। कुल उत्पादन 66,290 था। आईएच 140 का उत्पादन एक औद्योगिक ट्रैक्टर के रूप में किया गया था, और एक उच्च-फसल संस्करण, जिसे 140 हाई-क्लियर कहा जाता है, का उत्पादन किया गया था। बिक्री मूल्य 2,400 डॉलर और 4,300 डॉलर के बीच थे। ए के तुलनीय उत्पादों में फोर्ड 9एन, एलिस-चाल्मर्स सी, जॉन डियर एच और केस वीसी शामिल थे। मैसी पेसर 100 के समान था। फोर्ड 640 की तुलना 130 से की जा सकती थी। फोर्ड 651 और ओलिवर सुपर 66 140 और 240 के समान थे। संदर्भ बाहरी लिंक एन. टी. टी. एल. परीक्षण #329-नेब्रास्का ट्रैक्टर परीक्षण प्रयोगशाला अभिलेखागार में फार्मल ए-गैसोलीन एन. टी. टी. एल. परीक्षण $330-फार्मल ए-नेब्रास्का ट्रैक्टर परीक्षण प्रयोगशाला संग्रह में आसवन एन. टी. टी. एल. परीक्षण #537-नेब्रास्का ट्रैक्टर परीक्षण प्रयोगशाला संग्रह में मैककॉर्मिक फार्मल मॉडल 100 एन. टी. टी. एल. परीक्षण #617-नेब्रास्का ट्रैक्टर परीक्षण प्रयोगशाला संग्रह में मैककॉर्मिक फार्मल 130 गैसोलीन नेब्रास्का ट्रैक्टर परीक्षण प्रयोगशाला संग्रह में फार्मल वाहन 1939 में पेश किया गया रेमंड लोवी