French corvette Revenant
रेवनेंट एक 20-बंदूक वाला निजी कार्वेट था, जिसे 1807 में लॉन्च किया गया था, और व्यापार पर छापा मारने के लिए रॉबर्ट सुरकौफ द्वारा डिजाइन किया गया था। फ्रांसीसी नौसेना ने बाद में उसका अधिग्रहण किया और जेना-ऑरस्टेड की लड़ाई में नेपोलियन की हाल की जीत के बाद उसका नाम बदलकर इना कर दिया। अंग्रेजों ने 1808 में उसे पकड़ लिया और उसने एच. एम. एस. विक्टर के रूप में शाही नौसेना में सेवा की। फ्रांसीसी नौसेना ने 1809 में उसे फिर से पकड़ लिया और उसे नए नाम के तहत सेवा में वापस ले लिया। दिसंबर 1810 में जब उन्होंने आइल डी फ्रांस (अब मॉरीशस) पर कब्जा कर लिया तो अंग्रेजों ने उसे फिर से पकड़ लिया। उन्होंने उसे सेवा में बहाल नहीं किया, और बाद में उसे तोड़ दिया गया। उसके तांबे के पतवार ने उसे 12 समुद्री मील तक नौकायन करने की अनुमति दी। उनकी कीमत 277,761 फ़्रैंक-या थी। उनके मालिकों में से एक बैंकर जैक्स रेकेमियर थे। हिंद महासागर परिभ्रमण (1807-1808) फरवरी 1807 में, सुरकौफ ने पोटियर को अपने नए निजी रेवनेंट पर पहले अधिकारी के रूप में सूचीबद्ध किया। इसके बाद रेवेनेंट 2 मार्च को सेंट-मालो से रवाना हुए और आइल डी फ्रांस के लिए रवाना हुए। रेवनेंट अपनी यात्रा के दौरान लिए गए कई पुरस्कारों के साथ 10 जून को वहां पहुंची। उन्होंने सितंबर से 31 जनवरी 1808 तक सर्कोफ के तहत बंगाल की खाड़ी की यात्रा की, चावल के जहाजों ट्राफलगर, मैंगल्स, एडमिरल अल्पिन, सुज़ाना हंटर, सक्सेस, फॉर्च्यून, न्यू एंडेवर, कर्नल मकाऊली, विलियम बरोज़, ओरिएंट और जीन लैबडम पर कब्जा कर लिया। लगभग 800 टन (बी. एम.) का ट्राफलगर, एक तांबे की चादर वाला तीन-मास्टर था, जो बंगाल से चावल के 10,000 बोरे ले जा रहा था। मैंगलेस () एक तांबे की चादर वाला तीन-मास्टर भी था, इस मामले में बंगाल से चावल के 8,000 बोरे, लेकिन किताबें, दर्पण और फर्नीचर भी ले जा रहा था। अंत में, 400 टन (बी. एम.) की सुज़ैन, तांबे की चादर वाली तीन-मास्टर, चावल और सेलक्लॉथ ले जा रही थी। उन्हें 11,18 और 25 नवंबर को पकड़ लिया गया था और वे 2 और 16 दिसंबर को पोर्ट-लुइस पहुंचे थे। रेवनेंट के अपने पहले अभियान से पोर्ट-लुइस लौटने के बाद सुरकौफ ने 2 अप्रैल को पोटियर को जहाज की कमान सौंपी। अप्रैल के अंत में, जैसे ही रेवेनेंट अपनी तैयारी पूरी कर रही थी और अपने मार्ग की साजिश रच रही थी, प्राइवेटर एडेले द्वारा लिए गए एक पुरस्कार ने फ्रांस और पुर्तगाल के बीच नए युद्ध की खबर दी; एडेले ने कॉन्सेको-डी-सैंटो-एंटोनियो के बारे में भी खुफिया जानकारी दी, जो कि 64 बंदूकों से लैस एन फ्लूटे लाइन का जहाज था, जो गोवा में रियो डी जनेरियो और लिस्बन के लिए नौकायन की तैयारी कर रहा था। सुरकौफ ने पोर्टियर को रोकने के लिए भेजा, और रेवेनेंट ने 30 अप्रैल को पोर्ट-लुइस को छोड़ दिया। वह 17 मई को अपने गश्ती क्षेत्र में पहुंची और 24 मई को अपने शिकार को देखा। रेवेनेंट ने एक घंटे की लड़ाई के बाद कॉन्सेको-डी-सैंटो-एंटोनियो पर कब्जा कर लिया। पोटियर ने कॉन्सेको को फर्स्ट लेफ्टिनेंट फोन्रोक के तहत एक पुरस्कार दल दिया, और एक महीने बाद अपने पुरस्कार के साथ मॉरीशस लौट आए। इसके बाद सरकोफ ने रेवनेंट को औपनिवेशिक सामानों के साथ फ्रांस वापस भेजने की योजना बनाई। फ्रांसीसी नौसेना सेवा जनरल चार्ल्स डेकेन, आइल डी फ्रांस के गवर्नर ने 4 जुलाई को रेवेनेंट की मांग की। सरकार ने उसका नाम बदलकर इना कर दिया, और उसकी कमान लेफ्टिनेंट निकोलस मोरिस को सौंप दी, जिसमें लेफ्टिनेंट डी वैसियो एल्बिन रौसिन दूसरे अधिकारी थे। डिकेइन के साथ सुरकौफ की बहस हुई थी, लेकिन उन्हें अपने जहाज की माँग स्वीकार करनी पड़ी। सरकोफ ने अंततः सेमिलेंट को खरीद लिया, जिसका नाम उन्होंने चार्ल्स रख दिया, ताकि वह अपने सामान के साथ फ्रांस लौट सकें। शाही नौसेना द्वारा कब्जा किया गया Iéna फारस की खाड़ी और बंगाल की खाड़ी की यात्रा के लिए रवाना हुआ। 8 अक्टूबर 1808 को, गंगा नदी के मुहाने के पास सैंडहेड्स से दूर, कैप्टन जॉर्ज इलियट के नेतृत्व में 44-बंदूक वाले एचएमएस मोडेस्टे ने उनका पीछा किया, जिसने 9 घंटे के बाद इना को पकड़ लिया। मस्केट रेंज में एक रात की लड़ाई हुई; ढाई घंटे के बाद, इना अपंग हो गई, निराश हो गई और पानी का रिसाव हो गया, और अपने रंगों पर प्रहार किया। इना को कोई नुकसान नहीं हुआ, जबकि मोडेस्टे ने अपने मालिक को मार डाला और एक नाविक को घायल कर दिया। रॉयल नेवी ने शुरू में कमांडर थॉमस ग्राउट के तहत और बाद में कैप्टन एडवर्ड स्टॉपफोर्ड के तहत 18-बंदूक वाले जहाज स्लूप एचएमएस विक्टर के रूप में इना को नियुक्त किया। 2 मई 1809 को, स्टॉपफोर्ड की कमान में, वह पांच भारतीय सैनिकों और कई छोटे जहाजों के काफिले के साथ सैंडहेड्स से रवाना हुई। 24 मई को एक तूफान ने काफिले को विभाजित कर दिया और विक्टर और छोटे जहाजों ने अलग-अलग भारतीय सैनिकों के साथ संपर्क खो दिया। दो भारतीय, और, मोनार्क के साथ अर्ल स्पेंसर के साथ पेनांग की ओर चले गए, जिसमें एक खराब रिसाव हो गया था और मरम्मत के लिए एक बंदरगाह तक पहुंचने की आवश्यकता थी। तीन शेष भारतीय, और विक्टर से मिलने की उम्मीद करते हुए अपने रास्ते पर जारी रहे। उन्होंने ऐसा नहीं किया और फ्रांसीसी युद्धपोत ने 31 मई 1809 की कार्रवाई में स्ट्रीथम और यूरोप पर कब्जा कर लिया; लॉर्ड कीथ बच निकले। 2 नवंबर 1809 को, विक्टर, जो अभी भी स्टॉपफोर्ड की कमान में था, का सामना गाय-विक्टर डुपेरे के नेतृत्व में 44-बंदूक वाले युद्धपोत से हुआ; विक्टर ने एक लंबे पीछा और एक संक्षिप्त लेकिन उत्साही प्रतिरोध के बाद मारा, जिसमें उसके दो लोग घायल हो गए। बेलोन उसे आइल डी फ्रांस ले गया, जहाँ उसकी मरम्मत की गई और लेफ्टिनेंट निकोलस मोरिस के नेतृत्व में फ्रांसीसी नौसेना में विक्टर के रूप में नियुक्त किया गया। 21 फरवरी को, वह बेलोन और पियरे बोवेट के नेतृत्व में एक स्क्वाड्रन में हिंद महासागर और मोजाम्बिक चैनल में एक क्रूज के लिए रवाना हुई। वहाँ, उन्होंने 3 जुलाई 1810 की कार्रवाई में भाग लिया, पूर्वी भारतीय विंडहैम और सीलोन पर कब्जा करने में योगदान दिया। इले डी फ्रांस लौटने पर, फ्रांसीसी स्क्वाड्रन का सामना एक ब्रिटिश फ्रिगेट स्क्वाड्रन से हुआ जो द्वीप पर कब्जा करने का प्रयास कर रहा था। ग्रैंड पोर्ट की आगामी लड़ाई में, विक्टर का उपयोग फ्रांसीसी युद्ध रेखा के पीछे एक सहायक जहाज के रूप में किया गया था, क्योंकि उसका आयुध अधिक शक्तिशाली युद्धपोतों की तुलना में कमजोर था। सितंबर 1810 में, उन्होंने 40 बंदूकों वाले एच. एम. एस. सीलोन पर कब्जा कर लिया। युद्ध में वेनस और सीलोन क्षतिग्रस्त हो गए, और अगले दिन एक ब्रिटिश स्क्वाड्रन बना, और ब्रिगेड ने वेनस और सीलोन पर कब्जा कर लिया; विक्टर भागने में कामयाब रहा। भाग्य अंग्रेजों ने विक्टर पर फिर से कब्जा कर लिया जब 3 दिसंबर 1810 को आइल डी फ्रांस गिर गया। अधिकांश स्रोतों का कहना है कि उन्हें सेवा में बहाल नहीं किया गया था, बल्कि उन्हें तोड़ दिया गया था, हालांकि एक स्रोत का दावा है कि रॉयल नेवी ने अक्टूबर 1811 में उन्हें फिर से नियुक्त किया था, और फिर उन्हें अगस्त 1814 में पोर्ट्समाउथ में भुगतान किया गया था। कला में गुस्ताव अलाक्स (1887-1965), पेंट्रे डे ला मरीन ने 1808 में आइल डी फ्रांस में स्थापित रेवेनेंट का एक पूरा चित्र चित्रित किया। विक्टर पियरे जूलियन गिल्बर्ट द्वारा निर्मित कॉम्बैट डी ग्रैंड पोर्ट की पृष्ठभूमि में म्यूसी नेशनल डी ला मरीन में प्रदर्शित किया गया है। वह मिनर्व और सीलोन के बीच धुएँ के बादल के पीछे मुश्किल से दिखाई देती है। उद्धरण संदर्भ Fonds Marine। कैम्पैग्नेस (ऑपरेशन; डिवीजन और स्टेशन नाभि; मिशन डाइवर्स)। समुद्री बीबी4 का आविष्कार। टोम प्रीमियरः बीबी4 210 ए 482 (1805-1826) रॉबर्ट सुरकौफ, लेस मरीन्स डी एल एम्पीयरर रोल डी इक्विपेज "विक्टर" (पूर्व रेवेनेंट) पियट, डेनिस (ट्रांसः मर्विन नॉर्थ-कोम्ब्स) (2007) मॉरीशस में समुद्री डाकू और कोर्सेर्स। (क्रिश्चियन ले कॉम्टे)। फ्रांस के नौकायन युद्धपोतों का युग 1807 फ्रांस में निर्मित जहाजों ने फ्रांस के निजी जहाजों को पकड़ लिया रॉयल नेवी के स्लूप्स