List of Shanghai Metro rolling stock
इस लेख में शंघाई मेट्रो के रोलिंग स्टॉक को सूचीबद्ध किया गया है, जो शंघाई की सेवा करने वाली एक त्वरित पारगमन प्रणाली है। नीचे दी गई तालिका में शंघाई मेट्रो पर 7,394 डिब्बों के साथ 1,190 ट्रेनें हैं। पूरे नेटवर्क में मानक गेज का उपयोग किया जाता है, जिससे नए ट्रेन उपकरणों को चीनी रेल नेटवर्क पर ले जाया जा सकता है जो एक ही गेज का उपयोग करता है। दुनिया की कई अन्य मेट्रो प्रणालियों के विपरीत, शंघाई मेट्रो बिजली आपूर्ति के लिए ऊपरी तारों का उपयोग करती है, लाइन 16, लाइन 17 और पुजियांग लाइन को छोड़कर जो तीसरी रेल का उपयोग करती है। ऊपर के तारों वाली सभी लाइनें डीसी1500वी ऊपर के तार हैं। ऊपर के तारों को ऊपर के कैटेनरी और ऊपर के कंडक्टर रेल में विभाजित किया गया है। 1 से 4 लाइनों के पहले के निर्माण को छोड़कर, सभी भूमिगत खंड ओवरहेड कंडक्टर रेल द्वारा संचालित होते हैं, और बाकी ओवरहेड कैटनरी द्वारा संचालित होते हैं। बिजली आपूर्ति शंघाई मेट्रो ने 110 केवी मुख्य ट्रांसफॉर्मर स्टेशन, अधीनस्थ एसी 33 35 केवी ट्रैक्शन ट्रांसफॉर्मर स्टेशन, एसी 10 केवी स्टेशन ट्रांसफॉर्मर स्टेशन (आउटपुट तीन-चरण चार-लाइन एसी 400 वी) स्थापित किया है, और नया लाइन स्टेशन एसी 35 केवी स्टेप-डाउन सबस्टेशन (आउटपुट तीन-चरण चार-लाइन एसी 400 वी) का उपयोग करता है। ट्रैक्शन ट्रांसफॉर्मर स्टेशन एसी1250वी ट्रांसफॉर्मर स्टेशन के लिए एक अधीनस्थ एसी33केवी और एक एसी1250वी रेक्टिफायर स्टेशन है। सुधार के बाद, वोल्टेज डीसी1500वी से डीसी1800वी तक बढ़ जाता है, और फिर इसे ऊपर के तारों में प्रेषित किया जाता है। स्टेशन प्रकाश के लिए AC220V और बड़े उपकरणों के लिए AC400V का उपयोग करता है। शंघाई रेल पारगमन आमतौर पर एक अंतर-क्षेत्र दो-तरफा बिजली आपूर्ति मोड का उपयोग करता है। लाइन 2 पर, सीमेंस ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम ने लाइन को एक ओवरहेड कॉन्टैक्ट लाइन (कैंटिलीवर सामग्रीः गैल्वनाइज्ड स्टील) और 7 डीसी ट्रैक्शन पावर सप्लाई सबस्टेशन से लैस किया। ट्रेन सेट शुरू में, सीमेंस (वैश्विक बाजार हिस्सेदारीः 14 प्रतिशत), अल्सटॉम (वैश्विक बाजार हिस्सेदारीः 18 प्रतिशत) और बॉम्बार्डियर (वैश्विक बाजार हिस्सेदारीः 23 प्रतिशत) ने सीधे चीन को ए-प्रकार की सबवे ट्रेनों को बेच दिया, और फिर बड़े चीनी लोकोमोटिव निर्माताओं के साथ सहयोग करके ए-प्रकार की ट्रेनों का उत्पादन और संयोजन करने के लिए अपने उत्पादन ठिकानों को चीन में स्थानांतरित कर दिया। शंघाई इलेक्ट्रिक और अल्सटॉम ने एक संयुक्त उद्यम कंपनी, शंघाई अल्स्टॉम ट्रांसपोर्टेशन इक्विपमेंट कंपनी, लिमिटेड, चांगचुन रेलवे पैसेंजर व्हीकल कंपनी, लिमिटेड और बॉम्बार्डियर ने एक संयुक्त उद्यम कंपनी की स्थापना की, और झुझोउ इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव कंपनी, लिमिटेड ने सीमेंस के साथ सहयोग किया। 22 सितंबर, 2007 को स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों के साथ पहली ए-प्रकार की सबवे ट्रेन का निर्माण मिनहांग में रेल पारगमन उपकरण कंपनी के उत्पादन आधार पर किया गया था। सिग्नलिंग और दूरसंचार शुरुआत में लाइनों का निर्माण एक ऐसे युग में किया गया था जब मूविंग ब्लॉक सीबीटीसी सिस्टम महंगे थे और चीन को उनके साथ कोई अनुभव नहीं था। इसलिए, 1 से 5 लाइनों में फिक्स्ड ब्लॉक सीबीटीसी सिस्टम थे जो ढाई मिनट से अधिक समय तक आगे बढ़ने में सक्षम थे। लाइन 1,3,4 और 5 में ALSTOM URBALIS 200 का उपयोग किया गया है, लाइन 2 में यूनियन स्विच और सिग्नल (अब अंसाल्डो STS USA) AF900 का उपयोग किया गया है। लाइन 1,2 और 5 ने चलती ब्लॉक सी. बी. टी. सी. से लैस करने के लिए अपनी प्रणाली को अद्यतन किया है। सभी शंघाई मेट्रो लाइनें-28 जून, 2021 और 2025 के बीच उन्नयन के दौर से गुजरने वाली लाइनें 3 और 4 को छोड़कर-चलती ब्लॉक सीबीटीसी प्रणालियों से लैस हैं जो 90 सेकंड तक आगे बढ़ने में सक्षम हैं। लाइन 1 और 2 कैस्को का उपयोग करती हैं, लाइन 5 और 14 थेल्स का उपयोग करती हैं, शंघाई इलेक्ट्रिक TSTCBTC2.0, लाइन 6,7,8,9,11 थेल्स सेलट्रैक लाइन 10,12,13,15,16,18 का उपयोग करती हैं ALSTOM उरबालिस लाइन 17 कैस्को ट्रानावी का उपयोग करती है और पुजियांग लाइन बॉम्बार्डियर सिटीफ्लो 650 का उपयोग करती है। संचालन में रोलिंग स्टॉक की सूची पहले संचालन डिपो और पार्किंग स्थल में रोलिंग स्टॉक की सूची शंघाई मेट्रो में 13 डिपो और 15 पार्किंग स्थल हैं। माइलोंग डिपो (): जिनजियांग मनोरंजन पार्क, मिनहांग जिले, जुहुई जिले के पास स्थित है, और के बीच खंड के दक्षिण की ओर, यह शंघाई में निर्मित पहला डिपो है; जिसका उपयोग पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। लाइन 2 रेलगाड़ियों और लाइन 1 ए 05 प्रकार की रेलगाड़ियों का उन्नत रखरखाव भी करता है। शंघाई-कुनमिंग रेलवे के साथ एक कनेक्शन लाइन है। फुजिन रोड पार्किंग स्थल (): युन्चुआन रोड, फुजिन रोड, बाओशान जिले के पश्चिम की ओर और टर्मिनल स्टेशन के उत्तर-पश्चिम में स्थित है जिसका उपयोग पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। इसे आधिकारिक तौर पर 18 दिसंबर, 2007 को पूरा किया गया था। पार्किंग स्थल एक ही समय में 54 8-कैरिज सबवे ट्रेनों को पार्क कर सकता है, जो लगभग 30 वर्ग मीटर (उस समय एशिया में सबसे बड़ी सबवे पार्किंग स्थल) के क्षेत्र को कवर करता है। लोंगयांग रोड डिपो (): लोंगयांग रोड, लुओशन रोड के दक्षिण-पूर्व में स्थित है। इसका उपयोग पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। लाइन 2 और 7 के बीच एक कनेक्शन लाइन है। चुआंशा पार्किंग स्थल (): चुआंशा डोंगेंग बंदरगाह और शाजियाओ नदी के बीच स्थित, उत्तर-पूर्व में, लगभग 12.6 हेक्टेयर क्षेत्र को कवर करता है; जिसका उपयोग लाइन 2 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। बेइडी रोड डिपो (): जिंगली वेस्ट रोड के पास होंगकियाओ परिवहन केंद्र के उत्तर की ओर, बेइज़ाई रोड के उत्तर में, एस20 के पश्चिम में, वुसोंग नदी के दक्षिण में और ज़ुपु बंदरगाह के पूर्व में स्थित है। इसे 2009 में परिचालन में लाया गया था और वर्तमान में इसका उपयोग लाइन 2 और लाइन 13 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। लाइन 2 और 13 के बीच एक कनेक्शन लाइन है। शिलॉन्ग रोड पार्किंग लॉट (): लोंगवू रोड, शिलॉन्ग रोड, जुहुई जिले के पूर्व की ओर स्थित है; और के बीच खंड के दक्षिण की ओर। यह वर्तमान में लाइन 3 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए उपयोग किया जाता है और शंघाई-कुनमिंग रेलवे के साथ एक कनेक्शन लाइन है। नॉर्थ जियांग्यांग रोड डिपो () (कभी-कभी बाओगांग डिपो के रूप में जाना जाता है): फुजिन रोड, नॉर्थ जियांग्यांग रोड, बाओशान जिले के पूर्व की ओर और टर्मिनल स्टेशन के दक्षिण-पूर्व में स्थित है; जिसका उपयोग लाइन 3 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। लाइन 4 ट्रेनों के लिए उन्नत रखरखाव कार्य भी करता है। पुहुइटांग पार्किंग लॉट (): गुइलिन रोड, वुझोंग रोड, जुहुई जिले के पूर्व की ओर स्थित है; यिशान रोड स्टेशन के पश्चिम की ओर, दक्षिण-पश्चिम की ओर; लाइन 4 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए उपयोग किया जाता है। पिंगझुआंग राजमार्ग डिपोः पिंगझुआंग राजमार्ग, फेंगजियन जिले के जिनहाई रोड चौराहे के दक्षिण-पश्चिम की ओर स्थित है; टर्मिनल स्टेशन के दक्षिण में। इसका उपयोग पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। जियानचुआन रोड पार्किंग लॉट (): जियानचुआन रोड, हुमिन रोड के पश्चिम की ओर, उत्तर-पूर्व के उत्तर-पश्चिम में स्थित है; जिसका उपयोग लाइन 5 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है, और शंघाई-कुनमिंग लाइन की एक माल शाखा, वुजिंग शाखा लाइन के साथ एक कनेक्शन लाइन है। शिनझुआंग ऑक्जिलियरी पार्किंग लॉट (): के पूर्व में स्थित है और लाइन 1 के साथ एक कनेक्शन लाइन है। गंगचेंग रोड डिपो (): उत्तर-पश्चिम की ओर स्थित है; जिसका उपयोग लाइन 6 और 10 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। लाइन 6 और 10 के बीच एक कनेक्शन लाइन है। सैनलिन पार्किंग लॉट (): उत्तर-पूर्व और दक्षिण-पूर्व में स्थित है; जिसका उपयोग लाइन 6 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। इसे मूल रूप से लाइन 11 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए उपयोग किया जाना था, लेकिन लाइन 11 के उत्तर-दक्षिण विभाजन बिंदु (अब चुआनयांगे पार्किंग लॉट लाइन 11 के उपयोग में है) के समायोजन के कारण इसे रद्द कर दिया गया था। चेन्टाई रोड पार्किंग लॉट (): हिज़ोबांग के दक्षिण में जिनक्यू रोड के पश्चिम में और बाहरी रिंग लाइन के पूर्व में स्थित है; जिसका उपयोग लाइन 7 और 15 ट्रेनों के लिए पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। चेंताई रोड पार्किंग स्थल और शिनकुन रोड नियंत्रण केंद्र शंघाई मेट्रो की अन्य लाइनों के साथ साझा किए जाते हैं। लाइन 7 और 15 के बीच एक कनेक्शन लाइन है। यिनहांग डिपो (): टर्मिनल स्टेशन, यिनहांग शहर के उत्तर की ओर स्थित है; जिसका उपयोग लाइन 8 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। इसकी रेलवे नन्हे शाखा लाइन के साथ एक संपर्क लाइन है। पुजियांग टाउन पार्किंग लॉट (): शंघाई पक्सिंग राजमार्ग के पूर्व की ओर, शेंजियाहु राजमार्ग के उत्तर की ओर, सानलू राजमार्ग के पश्चिम की ओर और दक्षिण-पूर्व (पुजियांग लाइन के दक्षिण में) स्थित है; जिसका उपयोग लाइन 8 और पुजियांग ट्रेनों के पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। जियुटिंग डिपो (): झोंगचुन रोड, हुसोंग रोड, के उत्तर-पूर्व में स्थित है और और के बीच एक इनबाउंड और आउटबाउंड लाइन है; जिसका उपयोग लाइन 9 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। हालाँकि यह शंघाई-हांग्जो रेलवे के करीब है, लेकिन कोई कनेक्शन लाइन नहीं है और नई ट्रेनों को फ्लैटबेड ट्रक का उपयोग करके डिपो में ले जाने की आवश्यकता है। जिनकियाओ पार्किंग लॉट (): जिनहाई रोड के दक्षिण की ओर और जिनसुई रोड के पूर्व की ओर, जिनहाई रोड के दक्षिण की ओर स्थित है। एक इनबाउंड और आउटबाउंड लाइन है। इसका उपयोग लाइन 9,12 और 14 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। लाइन 9,12 और 14 के बीच एक कनेक्शन लाइन है। वुझोंग रोड पार्किंग स्थल (): दक्षिण में वुझोंग रोड की बाहरी रिंग लाइन के पास स्थित है। यह लगभग 23.4 हेक्टेयर क्षेत्र में फैला हुआ है। इसका उपयोग लाइन 10 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। पार्किंग स्थल को एक ओपन-टॉप परियोजना "शंघाई न्यू स्पीड मेट्रो डायनेमिक म्यूजियम" के रूप में बनाया गया है, जो वर्तमान में शंघाई मेट्रो संग्रहालय है। नॉर्थ जियाडिंग पार्किंग लॉट () (कभी-कभी चेंगबेई रोड पार्किंग लॉट के रूप में जाना जाता है): चेंगबेई रोड, शेंगझु रोड, पिंगचेंग रोड और जियाटांग रोड के बीच में, चेंजियाशान रोड के पार, उत्तर-पूर्व में स्थित है। इसका उपयोग लाइन 11 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। चुआनयान्घे पार्किंग स्थल (): के उत्तर-पूर्व, दक्षिण-पूर्व और दक्षिण में स्थित है। इसका उपयोग लाइन 11,13 और 16 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। लाइन 11,13 और 16 के बीच एक कनेक्शन लाइन है। शंघाई सर्किट डिपो (): शंघाई सर्किट के विपरीत दिशा में, शंघाई के उत्तर-पश्चिमी कोने में स्थित है। यह लगभग 26.67 हेक्टेयर के क्षेत्र में फैला हुआ है और इसका उपयोग लाइन 11 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। झोंगचुन रोड पार्किंग लॉट (): गुदाई रोड और शंघाई-हांग्जो रेलवे के चौराहे के उत्तर-पश्चिम की ओर और टर्मिनल स्टेशन के पश्चिम की ओर स्थित है, जो 13.35 हेक्टेयर के क्षेत्र को कवर करता है। यह लाइन 12 ट्रेनों के लिए पार्किंग स्थल है। शंघाई-हांग्जो रेलवे के साथ एक कनेक्शन लाइन है। फेंगबांग डिपो (): फेंगबांग नदी के पश्चिम में, काओआन रोड के दक्षिण में, रेलवे लाइन के पश्चिम में और जी2 एक्सप्रेसवे के उत्तर में स्थित है। यह नियोजित जियामिन लाइन की भी सेवा करेगा। युआनजियांग रोड डिपोः लियानहुआ साउथ रोड के पश्चिम में और झुआनक्सिंग ईस्ट रोड के उत्तर में स्थित है। येबेई डिपो (): के दक्षिण-पूर्व में स्थित है। इसका उपयोग लाइन 16 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए किया जाता है। इसका उपयोग लाइन 2 ट्रेनों की पार्किंग और रखरखाव के लिए भी करने की योजना है। डिपो के प्रवेश और निकास पर ट्रेनों को बदलने के लिए कैटेनरी और तीसरी रेल दोनों के साथ एक ट्रैक है क्योंकि लाइन 16 मुख्य लाइन पर बिजली की आपूर्ति के लिए तीसरी रेल और डिपो में बिजली की आपूर्ति के लिए कैटेनरी का उपयोग करती है। डिपो में परीक्षण लाइन भी एक कैटनरी और एक तीसरी रेल से सुसज्जित है। ज़ुजिंग डिपो (): सोंगज़े एवेन्यू के दक्षिण की ओर और ज़ुले रोड के पूर्व की ओर स्थित है; ज़ुजियाजियाओ पार्किंग लॉट (: हुकिंगपिंग राजमार्ग और हुकिंगपिंग एक्सप्रेसवे के उत्तर की ओर स्थित है। हेटाओ रोड डिपो (): के पश्चिम की ओर स्थित है। यह लाइन 18 ट्रेनों के लिए पार्किंग स्थल है। टिप्पणियाँ संदर्भ रोलिंग स्टॉक की सूची चीन की कई विद्युत इकाइयाँ