KRI Rigel (933)
के. आर. आई. रिगल (933) इंडोनेशियाई नौसेना के रिगल श्रेणी के अनुसंधान जहाजों का प्रमुख जहाज है। रिगेल तारामंडल ओरियन में सबसे चमकीले तारे का नाम है। वह आसियन में सबसे उन्नत सैन्य समुद्र विज्ञान जहाज है। डिजाइन जहाजों का निर्माण फ्रांसीसी ओ. सी. ई. ए. शिपयार्ड के साथ इंडोनेशिया गणराज्य के रक्षा मंत्रालय द्वारा किए गए बी. एच. ओ. जहाज खरीद अनुबंध के आधार पर किया गया था, और यह 60.1 मीटर लंबे और 11.5 मीटर चौड़े आयामों के साथ 560 टन के वजन के साथ एल्यूमीनियम से बना है। वह इंडोनेशिया के स्वामित्व वाले युद्धपोतों में से एक है, जिसमें इंडोनेशियाई नौसेना की जल-समुद्र विज्ञान सर्वेक्षण इकाई के रैंक में सर्वेक्षण के लिए विशेष विनिर्देश हैं। जहाजों को दो एम. टी. यू. प्रकार के 8वी4000एम53 प्रणोदन इंजनों द्वारा संचालित किया जाता है जो 4400 समुद्री मील की परिभ्रमण सीमा के साथ 14 समुद्री मील की अधिकतम गति का उत्पादन कर सकते हैं और ए. यू. वी. (स्वायत्त जल के नीचे वाहन) उपकरणों से लैस हैं जो 1000 मीटर की गहराई तक पानी के नीचे इमेजिंग करने का कार्य करते हैं और वापस भेजते हैं। इस मामले में बी. एच. ओ. जहाज को मुख्य जहाज के लिए आवधिक डेटा। ये आरओवी (रिमोटली ऑपरेटेड व्हीकल), एसएसएस (साइड स्कैन सोनार), भूमि का अवलोकन करने के लिए लेजर स्कैनर, एडब्ल्यूएस (ऑटोमैटिक वेदर स्टेशन), गहरे समुद्र और सिंगलबीम मल्टीबीम इकोसाउंडर, सीटीडी (कंडक्टिविटी टेम्परेचर एंड डेप्थ) उपकरण, ग्रेविटी कोरर, प्रयोगशाला उपकरण और मत्स्य सर्वेक्षण क्षमता से भी लैस हैं। रिगेल हाइड्रो-ओशनोग्राफिक सर्वेक्षण इकाई के तहत इंडोनेशियाई नौसेना के रैंकों में संचालित होने वाला एम. पी. आर. वी. (बहुउद्देशीय अनुसंधान पोत) प्रकार का पहला जहाज है। यह जहाज, इंडोनेशियाई नौसेना के स्वामित्व वाले नवीनतम रक्षा उपकरणों में से एक है, जिसे ओ. सी. ई. ए. शिपयार्ड, लेस सेबल्स में बनाया गया था। डी 'ओलोन, फ्रांस। यह जहाज 20 मिमी और 12.7 मिमी सबमशीन बंदूकों से भी लैस है। यह जहाज सर्वेक्षण और मानचित्रण जहाज के लिए है जो काफी परिष्कृत है क्योंकि यह नवीनतम जल-समुद्र विज्ञान सर्वेक्षण उपकरण से लैस है जिसका उपयोग गहरे समुद्र तक डेटा संग्रह के लिए किया जा सकता है। निर्माण और कैरियर जहाज को अक्टूबर 2013 में रखा गया था और 11 दिसंबर 2014 को ओ. सी. ई. ए. शिपबिल्डिंग, फ्रांस द्वारा लॉन्च किया गया था। उन्हें 11 मार्च 2015 को कमीशन दिया गया है। 1 जुलाई 2021 को, उनकी पानी के नीचे की मल्टीबीम इकोसाउंडर तकनीक यात्री मोटर जहाज (के. एम. पी.) यूनिस की उपस्थिति का पता लगाने में सफल रही है जो बाली के पानी में डूब गया था। जहाज की स्थिति 8°10 '31,864 "S-114°25' 42,986" T पर 72 मीटर से 78 मीटर के बीच गहराई में पाई गई थी। संदर्भ फ्रांस में निर्मित जहाज 2014 इंडोनेशियाई नौसेना अनुसंधान जहाजों के सहायक जहाज