Maister (1802 ship)
मैस्टर (या मैस्टर) को 1802 में हल में लॉन्च किया गया था। वह शुरू में बाल्टिक के लिए रवाना हुई, लेकिन फिर नेपोलियन युद्धों के अंत तक एक सरकारी परिवहन बन गई। वह दो बार ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लाइसेंस के तहत भारत आई थीं। 13 दिसंबर 1822 को बर्बाद होने से पहले अपने करियर में उन्हें कम से कम तीन समुद्री दुर्घटनाओं का सामना करना पड़ा। कैरियर मैस्टर पहली बार 1802 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। 18 अगस्त 1802 को मास्टर, काउहम, मास्टर, हल से पीटर्सबर्ग पहुंचे। नवंबर में लॉयड की सूची ने बताया कि जब वह पीटर्सबर्ग से आ रही थी तो वह स्वीडन के तट पर कार्लशेम के तट पर पहुंच गई थी, लेकिन उसके उतरने की उम्मीद थी। 25 जनवरी 1809 को मैस्टर का परिवहन स्पिटहेड से आ रहा था जब वह अस्पताल शोल के लिए गाड़ी चला रही थी। उसने दो लंगर और तार खो दिए। बाद में उन्हें फिर से तैराया गया और पोर्ट्समाउथ, हैम्पशायर ले जाया गया। 25 नवंबर 1813 को मैस्टर हल से मार्टीनिक जा रही थी जब वह ओवर्स से टकरा गई। टक्कर ने मैस्टर को झकझोर दिया, जो अगले दिन काउज़ में चला गया। 1813 में ई. आई. सी. ने भारत और ब्रिटेन के बीच व्यापार पर अपना एकाधिकार खो दिया था। ब्रिटिश जहाज तब ई. आई. सी. से लाइसेंस के तहत भारत या हिंद महासागर जाने के लिए स्वतंत्र थे। मैस्टर, वाइज़मैन, मास्टर, पार्किंसन, मालिक, ई. आई. सी. से लाइसेंस के तहत 7 फरवरी 1816 को बॉम्बे के लिए रवाना हुए। 28 जनवरी 1819 को मैस्टर फिर से ई. आई. सी. के लाइसेंस के तहत भारत (कलकत्ता) के फोर्ट विलियम के लिए रवाना हुए। भाग्य 13 दिसंबर 1822 को, पोर्ट ग्लासगो, वोक्स, मास्टर की मैस्टर, सेंट जॉन, न्यू ब्रंसविक से नौकायन कर रही थी जब वह इनर हेब्रिड्स में आइल ऑफ टायरी पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी। उसके चालक दल को बचा लिया गया, और यह उम्मीद की जा रही थी कि उसका माल बरामद हो जाएगा। उद्धरण संदर्भ 1802 जहाज दिसंबर 1822 में 1802 समुद्री घटनाओं में 1813 समुद्री घटनाओं में 1809 समुद्री घटनाओं में हल समुद्री घटनाओं पर किंग्स्टन में निर्मित जहाज