John Deere Model R
जॉन डियर मॉडल आर ट्रैक्टर जॉन डियर का पहला डीजल ट्रैक्टर था। एक बड़ा, भारी ट्रैक्टर, इसकी पहियों की चौड़ाई निश्चित थी और इसे समायोज्य धुरी के साथ एक पंक्ति-फसल ट्रैक्टर के रूप में उत्पादित नहीं किया गया था। आर का अनुसरण जॉन डियर 80,820 और 830 ट्रैक्टरों द्वारा जॉन डियर क्रमांकित मॉडल श्रृंखला में किया गया था, जो मूल आर के विकासवादी उन्नयन का प्रतिनिधित्व करते थे। विवरण और उत्पादन आर मॉडल डी मानक-चालन ट्रैक्टर का उत्तराधिकारी था। आर में विस्थापन का दो-सिलेंडर वाला साइड-बाय-साइड डीजल इंजन था। आर के लिए एक स्टार्टर मोटर की आवश्यकता थी, जो एक दो-सिलेंडर इंजन भी था, क्षैतिज रूप से-विरोधी, प्रमुख इंजन को गर्म करने के लिए गैसोलीन जलाता था। टट्टू इंजन में बिजली का स्टार्ट था। पहला डीरे डीजल ट्रैक्टर होने के अलावा, आर पहला "लाइव" पावर टेक-ऑफ था, जिसमें पी. टी. ओ. के स्वतंत्र नियंत्रण की अनुमति देने वाला अपना क्लच था। आर के लिए एक कैब विकल्प उपलब्ध था। मॉडल आर का उत्पादन वाटरलू, आयोवा में जॉन डियर कारखाने में किया गया था। 21, 293 का निर्माण लगभग 3,600 डॉलर के बिक्री मूल्य पर किया गया था। जॉन डियर 80 1955 से आर को जॉन डियर 80 द्वारा काफी बढ़ी हुई शक्ति और छह गति संचरण के साथ बदल दिया गया था। डीजल इंजनों के लिए गैसोलीन स्टार्टिंग इंजन को दो-सिलेंडर विपरीत व्यवस्था से वी-4 में अद्यतन किया गया था। हालाँकि, नए मॉडल की घोषणा डीरे के उत्पाद चक्र में देर से की गई थी, और अगले मॉडल, 820 की घोषणा से पहले केवल लगभग 3,500 का निर्माण किया गया था। जॉन डियर 820 1956 से 80 को जॉन डियर 820 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। 820 मुख्य रूप से स्टाइलिंग में भिन्न था, जिसमें डीरे की नवीनतम पेंट योजना और बड़े फेंडर थे। ब्रेक को 820 के साथ भी बढ़ाया गया था। 1957 में एक बड़ा, अधिक शक्तिशाली इंजन पेश किया गया था। 820 के एक औद्योगिक संस्करण के साथ-साथ विशेष बीयरिंग और पहियों के साथ 820 राइस स्पेशल का उत्पादन किया गया था। 820 को एक संलग्न टैक्सी के साथ ऑर्डर किया जा सकता था। जॉन डियर 830 को 1959 में पेश किया गया था। इसने 820 के समान पावरट्रेन बनाए रखा। मानक व्हीटलैंड मॉडल के लिए गैसोलीन स्टार्टिंग इंजन के बदले में एक इलेक्ट्रिक स्टार्ट की पेशकश की गई थी, और राइस स्पेशल मॉडल को जारी रखा गया था। 1960 में उत्पादन समाप्त हो गया। 820 और 830 का निर्माण वाटरलू में किया गया था। लगभग 7,000 डॉलर के बिक्री मूल्य पर 7,080 का निर्माण किया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक परीक्षण 406: नेब्रास्का ट्रैक्टर परीक्षण प्रयोगशाला (एनटीटीएल) में जॉन डियर आर डीजल परीक्षण 567: एनटीटीएल जॉन डियर ट्रैक्टरों में जॉन डियर 80 डीजल