Fate Is the Hunter (film)
फेट इज द हंटर 20th सेंचुरी फॉक्स की 1964 की अमेरिकी ब्लैक-एंड-व्हाइट विमानन आपदा फिल्म है, जिसे आरोन रोसेनबर्ग द्वारा निर्मित, राल्फ नेल्सन द्वारा निर्देशित किया गया है, जिसमें ग्लेन फोर्ड, नैन्सी क्वान, सुज़ैन प्लेशेटे और रॉड टेलर हैं। फेट इज द हंटर में जेन रसेल (एक फ्लैशबैक अनुक्रम में यू. एस. ओ. के लिए खुद को मनोरंजक बनाते हुए), नहेमिया पर्सॉफ, वैली कॉक्स और मार्क स्टीवंस भी हैं। डोरोथी मेलोन भी एक गैर-मान्यता प्राप्त उपस्थिति बनाती है। फिल्म में संगीतकार जेरी गोल्डस्मिथ द्वारा एक प्रारंभिक फिल्म स्कोर है। फिल्म की कहानी एक वाणिज्यिक विमान की दुर्घटना से संबंधित है जिसमें चालक दल में से एक, एक परिचारिका को छोड़कर सभी सवार मारे गए थे। सिविल एयरोनॉटिक्स बोर्ड के जांचकर्ता पायलट की गलती को दोषी ठहराते हैं, लेकिन एयरलाइन के उड़ान संचालन निदेशक, जो खुद एक पायलट हैं, उस निष्कर्ष को स्वीकार करने से इनकार करते हैं और मांग करते हैं कि आपदा में योगदान देने वाली सभी परिस्थितियों की गहराई से जांच की जाए। यह फिल्म यात्रियों और चालक दल के जीवन के साथ-साथ विमान के तकनीकी संचालन, जांच की प्रक्रिया और अथक समाचार मीडिया और उद्योग की राजनीति द्वारा सहन किए गए दबावों की पड़ताल करती है। उड़ान भरने के दौरान अपने यात्री जेट के दोनों इंजनों की विफलता के बाद, पायलट जैक सैवेज (रॉड टेलर) सफलतापूर्वक विमान को समुद्र तट के एक खुले हिस्से के साथ उतार देता है। हालाँकि, यह अनियंत्रित रूप से एक घाट में फिसल जाता है, जिसमें विस्फोट हो जाता है और उसमें सवार एक, परिचारिका मार्था वेबस्टर (सुज़ैन प्लेशेटे) को छोड़कर सभी की मौत हो जाती है। जांच की शुरुआत में, यह पता चला है कि एक इंजन सीगल को निगलने के बाद विफल हो गया, जबकि दूसरा रहस्यमय रूप से यांत्रिक रूप से ध्वनि है। फोकस पायलट-त्रुटि की ओर मुड़ जाता है, क्योंकि सैवेज को उड़ान से एक घंटे पहले एक बार में देखा गया था। कप्तान के युद्ध के समय के दोस्त, एयरलाइन कार्यकारी सैम सी. मैकबेन (ग्लेन फोर्ड), अपने दोस्त की बेगुनाही के बारे में आश्वस्त हैं और दृढ़ता से जांच करते हैं। फ्लैशबैक जैक के अतीत और सैम की उससे मुलाकात, साथ ही अन्य जिन्हें वे जानते थे, के साथ-साथ सैवेज की पूर्व मंगेतर और उसकी वर्तमान प्रेमिका सैली फ्रेजर (नैन्सी क्वान) दोनों से संबंधित है। सैली मैकबेन को भाग्य के विचार से परिचित कराता है, जो इसे अस्वीकार कर देता है। जाँच के दौरान, यह पता चलता है कि घाट संरचना को ध्वस्त करने के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन परियोजना में कुछ दिनों की देरी हुई थी; अगर घाट को समय पर ध्वस्त कर दिया जाता तो विमान एक सफल पेट-लैंडिंग कर लेता। अंत में मैकबेन को पता चलता है कि सैवेज एक अन्य युद्ध मित्र के साथ बार में गया था और खुद शराब नहीं पी रहा था। एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान, मैकबेन त्रासदी के संभावित कारण के रूप में भाग्य और संयोग की अवधारणा के साथ संघर्ष करते हैं। इस बीच, जब वेबस्टर का अस्पताल में साक्षात्कार लिया गया, तो उन्होंने जोर देकर कहा कि उन्होंने दोनों इंजनों के लिए गलती की चेतावनी और खतरे की घंटी देखी। आखिरकार, जाँच के हिस्से के रूप में एक पुनः अधिनियमन परीक्षण उड़ान का आयोजन किया जाता है। मैकबेन द्वारा संचालित, इसका उद्देश्य दुर्भाग्यपूर्ण विमान की उड़ान को ठीक से फिर से बनाना है। भौतिक (यात्रियों के वजन का अनुकरण करने के लिए सीटों पर रेत के थैलों का उपयोग) और क्रमिक (अस्थायी घटनाओं की श्रृंखला) दोनों विवरणों को दोहराया जाता है। मैकबेन वेबस्टर को परीक्षण उड़ान में चढ़ने के लिए मनाने की कोशिश करता है, क्योंकि वह कॉकपिट प्रक्रियाओं की एकमात्र बची हुई प्रत्यक्षदर्शी है। वह अपनी आघात के बाद की प्रतिक्रिया से जूझती है और अंतिम समय में उड़ान भरती है। टेक-ऑफ के बाद, वेबस्टर अपने सभी सामान्य कर्तव्यों का पालन करती है और मैकबेन कॉफी लाती है, जैसे उसने मूल उड़ान दल के लिए किया था। वह कप को सेंटर कंसोल पर सेट करता है जैसे सैवेज के पास था। मैकबेन फिर एक इंजन को बंद कर देता है, इसकी अक्षमता का अनुकरण करता है। वह शिल्प को तुरंत न काटने का आदेश देता है, क्योंकि यह मूल घटना के दौरान नहीं था। कुछ समय बाद, दूसरा इंजन चेतावनी प्रकाश और अलार्म इंगित करता है कि शेष अच्छे इंजन में एक गंभीर इंजन आग है, ठीक वैसे ही जैसे वेबस्टर ने बताया था, और रेडियो विफल हो जाता है। उड़ान को बनाए रखने के लिए, मैकबेन पहले इंजन को फिर से शुरू करने का आदेश देता है। फिर वह देखता है कि पहले इंजन के बंद होने की अशांति के दौरान कंसोल पर कॉफी का कप गिर गया। वह कंसोल का एक्सेस पैनल खोलता है और पाता है कि कॉफी रिस गई है, तारों को शॉर्ट-सर्किट कर रही है और रेडियो विफलता और आग की झूठी चेतावनी दोनों का कारण बन रही है। वास्तव में मूल और परीक्षण उड़ानों दोनों में अभी भी पूरी तरह से काम करने वाला दूसरा इंजन था, जो दुर्घटना को रोकने के लिए पर्याप्त था। मैकबेन आग की चेतावनी को नजरअंदाज करते हुए दूसरे इंजन को फिर से शुरू करने का आदेश देता है, और विमान सुरक्षित रूप से हवाई क्षेत्र में लौट आता है। इसलिए सैवेज को पायलट त्रुटि से दोषमुक्त कर दिया जाता है क्योंकि परिस्थितियों की श्रृंखला दुर्घटना का कारण बनी। सैम मैकबेन के रूप में ग्लेन फोर्ड को सैली फ्रेजर रॉड टेलर के रूप में जैक सैवेज सुज़ैन प्लेशेटे के रूप में मार्था वेबस्टर जेन रसेल के रूप में गेस्ट स्टार कॉन्स्टेंस टावर्स के रूप में पेग बर्क वैली कॉक्स के रूप में राल्फ बुंडी नहेमिया पर्सॉफ के रूप में बेन सॉयर मार्क स्टीवंस के रूप में मिकी डूलन मैक्स शॉल्टर के रूप में डैन क्रॉफर्ड डोरोथी मालोन के रूप में लिसा बॉन्ड (बिना मान्यता प्राप्त) हॉवर्ड सेंट जॉन मार्क हचिन्स के रूप में रॉबर्ट जे. विल्के के रूप में स्टिलमैन बर्ट फ्रीड चार्ल्स जे. डिलन डॉर्ट क्लार्क के रूप में टेड विल्सन मैरी विक्स के रूप में श्रीमती लेवलिन रॉबर्ट एफ. साइमन के रूप में प्रॉक्टर प्रोडक्शन फेट इज द हंटर नाममात्र अर्नेस्ट के. गैन के इसी नाम के 1961 के बेस्टसेलिंग संस्मरण पर आधारित अपनी आत्मकथा, ए होस्टेज टू फॉर्च्यून में, गैन ने लिखा, "उन्होंने बाध्य किया और इसके परिणामस्वरूप, मैंने खुद को टीवी अवशेषों से वंचित कर दिया, एक ऐसा माध्यम जिसमें फिल्म अंतहीन रूप से चली।" (फिल्म के कुछ प्रिंट जारी किए गए थे जिसमें गैन का नाम अभी भी पटकथा के लेखक हैरोल्ड मेडफोर्ड से ठीक पहले शुरुआती क्रेडिट में था।) फिल्म में इस्तेमाल किया गया "कंसोलिडेटेड एयरवेज" जेट विमान, जिसे "ब्लू रिबन" कहा जाता है, डीसी-7 (बी) दाताओं द्वारा बनाए गए दो विमानों में से एक था, दूसरा समुद्र तट पर दुर्घटना का दृश्य बनाने के लिए इस्तेमाल किया गया था। कथित तौर पर पंखों को हटा दिया गया और उलट दिया गया, और एक आधुनिक जेट विमान की उपस्थिति प्राप्त करने के लिए "सुपरसोनिक स्पाइक" के साथ एक बोइंग 707 नाक शंकु भी जोड़ा गया। विमान के पिछले हिस्से में किए गए संशोधनों में नकली जेट इंजनों को समायोजित करने के लिए दो नेसेल्स को जोड़ना शामिल था। एक रियर-माउंटेड बोइंग 707 स्पाइक-स्टाइल एचएफ एंटीना आइसोलेटर और एंटीना को टेल सेक्शन में जोड़ा गया था। ट्वेंटिएथ सेंचुरी फॉक्स बैक लॉट के एक क्षेत्र को फिल्म में देखे गए टरमैक, टैक्सीवे और रनवे में बदल दिया गया था। मुकदमेबाजी के डर के कारण, यह बताया गया कि कोई भी एयरफ्रेम निर्माता या एयरलाइन फिल्म के निर्माण में सहयोग करने के लिए तैयार नहीं थी, जिससे ये कदम आवश्यक हो गए। "फेट" विमान का उपयोग बाद में एबीसी टेलीविजन श्रृंखला वॉयेज टू द बॉटम ऑफ द सी (1964-1968) के एक एपिसोड के फिल्मांकन में किया गया था, और कई वर्षों तक पास के 20th सेंचुरी फॉक्स स्टूडियो द्वारा मूवी प्रॉप भंडारण के लिए उपयोग किए जाने वाले एक ओवरपास पर खड़ा रहा। द न्यूयॉर्क टाइम्स के रिसेप्शन बोसली क्राउथर ने फिल्म को एक जोरदार नकारात्मक समीक्षा देते हुए लिखा कि इसे निश्चित रूप से उड़ान में मनोरंजन के रूप में नहीं दिखाया जाएगा और "यह एयरलाइन यात्रियों के लिए बेहतर हो सकता है अगर वे इसे कभी भी कहीं नहीं देखते हैं।" उन्होंने इसे "एक मूर्खतापूर्ण, परेशान करने वाली फिल्म" कहा। क्लीवलैंड प्रेस के टोनी मास्ट्रोइयानी ने फिल्म की समीक्षा "आम तौर पर अच्छी तरह से अभिनय" और "मेलोड्रामैटिक और कभी-कभी रहस्यमय" के रूप में की, जबकि यह देखते हुए कि इसकी "छोटी स्थितियों की श्रृंखला जो चरित्र को प्रकट करने में महत्वपूर्ण हैं, वे भी बहुत तुच्छ हैं और नाटक में कमी है"। बॉक्स ऑफिस पर फॉक्स के रिकॉर्ड के अनुसार, 'फेट इज द हंटर' को बराबरी करने के लिए $4,800,000 की कमाई करने की आवश्यकता थी और $2,210,000 की कमाई की। पुरस्कार और सम्मान 'फेट इज द हंटर' को सर्वश्रेष्ठ छायांकन के लिए 1964 के अकादमी पुरस्कार के लिए नामांकित किया गया था। इसी तरह की एयरबस ए350 घटनाएं 9 नवंबर, 2019 और 21 जनवरी, 2020 को, दो एयरबस ए350 जेटलाइनरों ने इंजन-स्टार्ट और एयरक्राफ्ट मॉनिटर कार्यों के लिए कंट्रोल पैनल के क्षेत्र में कॉकपिट सेंटर कंसोल पर पेय रिसाव के कारण उड़ान में इंजन बंद होने का अनुभव किया। 1964 की अमेरिकी फिल्मों की सूची भी देखें संदर्भ टिप्पणियाँ ग्रंथ सूची बेक, साइमन डी. द एयरक्राफ्ट-स्पॉटर की फिल्म और टेलीविजन कम्पेनियन। जेफरसन, उत्तरी कैरोलिनाः मैकफारलैंड एंड कंपनी, 2016. गैन, अर्नेस्ट केलॉग। भाग्य के लिए एक बंधक। न्यूयार्कः नॉफ, 1978. सिल्वरमैन, स्टीफन एम. फॉक्स दैट गॉट अवेः द लास्ट डेज़ ऑफ़ द ज़ानक डायनेस्टी एट ट्वेंटिएथ सेंचुरी-फॉक्स। न्यूयार्कः लाइल स्टुअर्ट, 1988. सोलोमन, ऑब्रे। ट्वेंटिएथ सेंचुरी फॉक्सः ए कॉर्पोरेट एंड फाइनेंशियल हिस्ट्री (द स्केयरक्रो फिल्ममेकर्स सीरीज़)। लानहम, मैरीलैंडः स्केयरक्रो प्रेस, 1989. वाग, स्टीफन। रॉड टेलरः हॉलीवुड में एक ऑस्ट्रेलियाई। डंकन, ओक्लाहोमा-बेयरमैनोर मीडिया, 2010. बाहरी लिंक 1964 की फिल्में 1964 की ड्रामा फिल्में सिनेमास्कोप फिल्में 20वीं सेंचुरी फॉक्स फिल्में अमेरिकी आपदा फिल्में अमेरिकी विमानन फिल्में अमेरिकी काले और सफेद फिल्में राल्फ नेल्सन फिल्म्स द्वारा विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं के बारे में निर्देशित फिल्में जेरी गोल्डस्मिथ द्वारा बनाई गई फिल्में 1960 की अंग्रेजी भाषा की फिल्में 1960 की अमेरिकी फिल्में