John G. Whilldin
जॉन जी. व्हिल्डिन 19वीं शताब्दी का पेंसिल्वेनिया पायलट स्कूनर था जिसे 1839 में साउथवार्क, फिलाडेल्फिया के जोसेफ वोगल शिपयार्ड द्वारा बनाया गया था। 1893 में, फिलाडेल्फिया के पोर्ट वार्डन बोर्ड ने फिलाडेल्फिया के बंदरगाह के लिए केवल चार पायलट नौकाओं, ई. सी. नाइट, जॉन जी. व्हिल्डिन, विलियम डब्ल्यू. केर और जे. हेनरी एडमंड्स को मान्यता दी। 8 सितंबर, 1915 को पोर्ट सेंट जो, फ्लोरिडा के पास व्हिलडिन के क्षतिग्रस्त होने की सूचना मिली थी। निर्माण और सेवा पायलट नाव जॉन जी. व्हिलडिन को 1 अगस्त, 1839 को साउथवार्क, फिलाडेल्फिया से जोसेफ वोगल के शिपयार्ड से लॉन्च किया गया था। अपने प्रक्षेपण के समय वह केप मे, न्यू जर्सी से रवाना हुईं। उनका नाम फिलाडेल्फिया के कैप्टन विल्मन व्हिल्डिन के बेटे डॉ. व्हिल्डिन के सम्मान में रखा गया था। विल्डिन का वजन 85 टन था। 1839 में, डेलावेयर के पायलटों के पास उपयोग के लिए सात नावें तैयार थीं। थॉमस पी. क्रॉपर, लुईस पुलास्की और थॉमस ए. मॉर्गन, जो लुईस, डेलावेयर से रवाना हुए; स्पार्टन, लियोनिडास और जॉन जी. व्हिल्डिन जो केप मे से रवाना हुए; और विलियम प्राइस फिलाडेल्फिया से। 20 सितंबर, 1861 को, एक भयंकर तूफान के दौरान ब्रेकवाटर पर लेटे हुए, क्रिस्टोफर एल्ड्रिज पायलट नाव जॉन जी. व्हिल्डिन पर थे, जब बिजली ने मास्ट को मारा, क्योंकि वह तूफान को देख रहे मुख्य मास्ट के खिलाफ झुक रहे थे, जिससे उनकी तुरंत मौत हो गई। कैप्टन हम्फ्री ह्यूजेस व्हिल्डिन पर पायलट थे जब यह 29 नवंबर, 1870 को पलट गया था, क्योंकि यह भारी ब्रेकर्स के साथ पकड़ा गया था। उस पर दो प्रशिक्षु सवार थे जो सभी तट पर पहुँच गए। 4 मई, 1876 को, पायलट नाव जॉन जी. व्हिल्डिन ने केप मे के पास कोयले के तेल के बहुत सारे मामलों के माध्यम से यात्रा की और 86 मामलों को लेने में सक्षम था, जिसमें पांच गैलन के दो टिन के डिब्बे थे, जिससे 860 गैलन परिष्कृत पेट्रोलियम बना। 1882 में, न्यू जर्सी और पेंसिल्वेनिया पायलटों और डेलावेयर पायलटों के बीच प्रतिस्पर्धा और प्रतिद्वंद्विता थी। डेलावेयर पायलट कानूनों ने फिलाडेल्फिया बंदरगाह में व्यापार को नुकसान पहुंचाया था। इस वजह से, 21 सितंबर 1882 को, फिलाडेल्फिया के पोर्ट वार्डन बोर्ड ने सात पायलटों को नियुक्त करने के लिए एक प्रस्ताव को मंजूरी दी, जो डेलावेयर नौकाओं से जुड़े थे, और उन्हें पेंसिल्वेनिया नौकाओं को सौंपा गया था। केप हेनलोपेन नौकाओं के लिए पांच पायलट, थॉमस हॉवर्ड और एनोच टर्ली और केप मे नौकाओं के लिए दो पायलट, जॉन जी. व्हिल्डिन और ई. सी. नाइट नियुक्त किए गए थे। प्रस्ताव में कहा गया कि डेलावेयर पायलटों के साथ आगे कोई संबंध नहीं होगा और डेलावेयर पायलट न्यू जर्सी और पेंसिल्वेनिया पायलट नौकाओं पर सवार नहीं हो पाएंगे। डेलावेयर पायलटों के पास केवल पायलट नौकाएँ हेनरी सी. कोप और थॉमस एफ. बेयर्ड थीं, जिन्होंने नए नियमों द्वारा शासित होने से इनकार कर दिया। 3 अगस्त, 1886 को फिलाडेल्फिया के पोर्ट वार्डन बोर्ड ने दो नए प्रस्तावों को अपनाया और सितंबर 1882 के प्रस्तावों में संशोधन किया। डेलावेयर राज्य के पायलट आयुक्तों ने घोषणा की कि पायलट नाव थॉमस हॉवर्ड एक डेलावेयर पायलट नाव बन जाएगी। नतीजतन, बोर्ड ने चार पायलट नौकाओं, ई. सी. नाइट, जॉन जी. व्हिलडिन, एनोच टर्ली और क्रिश्चियन बर्ग को मान्यता दी। पेनसिल्वेनिया के पायलटों को संक्षिप्त नाम "पेन्ना" रखने का निर्देश दिया गया था। पाल पर रखा गया, जिसमें नाव का नंबर था। अक्टूबर, 1886 में, पेनसिल्वेनिया पायलट नौकाएँ एडवर्ड सी. नाइट और जॉन जी. व्हिल्डिन केप हेनलोपेन पर लुईस, डेलावेयर के पूर्व में डेलावेयर ब्रेकवाटर में एक टक्कर में थे। अगस्त 1893 तक, पोर्ट वार्डन बोर्ड ने फिलाडेल्फिया बंदरगाह के लिए केवल चार पायलट नौकाओं, ई. सी. नाइट, जॉन जी. व्हिलडिन, विलियम डब्ल्यू. केर और जे. हेनरी एडमंड्स को मान्यता दी। दिसंबर 1996 में, पेनसिल्वेनिया और डेलावेयर पायलटों की एक संयुक्त बैठक डेलावेयर पायलटों के कार्यालय में आयोजित की गई थी, जिसका उद्देश्य पायलटों के दो निकायों के संगठन को एक नए संगठन में पूरा करना था जिसे डेलावेयर बे और रिवर पायलट एसोसिएशन के रूप में जाना जाएगा। सेवा की समाप्ति भाप शक्ति ने जॉन जी. व्हिल्डिन को अप्रचलित कर दिया। उसे खाड़ी बंदरगाहों और वेस्ट इंडीज के बीच चलने वाले फल स्कूनर के रूप में बेचा गया था। 10 जनवरी, 1898 को स्कूनर जॉन जी. व्हिल्डिन जैक्सनविल, फ्लोरिडा पहुंचे। 8 सितंबर, 1915 को वह एक तूफान में नष्ट हो गई थी और उसके आठ चालक दल खो गए थे। चार्ल्स रॉस एकमात्र व्यक्ति थे जिन्हें पोर्ट सेंट जो, फ्लोरिडा के पास मलबे से बचाया गया था। पेंसिल्वेनिया पायलट नौकाओं की सूची भी देखें पायलट एसोसिएशन फॉर द बे एंड रिवर डेलावेयर संदर्भ व्यक्तिगत नौकायन जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के सेवा जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के जहाज फिलाडेल्फिया में निर्मित 1839 जहाज पायलट नाव