Lin Liguo
लिन लिगुओ (; 23 दिसंबर 1945-13 सितंबर 1971) चीनी मार्शल लिन बियाओ के बेटे थे। वह प्रोजेक्ट 571 के कथित नेता थे, जो चीनी कम्युनिस्ट पार्टी के अध्यक्ष माओ जेडोंग के खिलाफ एक तख्तापलट की साजिश थी। जीवनी लिन का जन्म 1945 में हुआ था। उन्होंने कुलीन बीजिंग नंबर से स्नातक किया। 4 हाई स्कूल और बाद में पेकिंग विश्वविद्यालय में भौतिकी संकाय में प्रवेश किया। बाद में वे चीनी कम्युनिस्ट पार्टी के सदस्य बने। सांस्कृतिक क्रांति की शुरुआत के बाद, उन्होंने विश्वविद्यालय छोड़ दिया और 1967 में पीपुल्स लिबरेशन आर्मी एयर फोर्स में शामिल हो गए। लिन को 1969 में पीएलएएएफ के कमांडर वू फैक्सियन द्वारा वायु सेना कमान के कार्यालय के उप निदेशक के रूप में पदोन्नत किया गया था। यह एक महत्वपूर्ण स्थिति थी, क्योंकि सभी महत्वपूर्ण दस्तावेजों को लिन के हाथों से गुजरना पड़ता था। 1980 के मुकदमे में वू फैक्सियन की गवाही के अनुसारः माओ जेडोंग की सरकार का दावा है कि 1970 में, अपने पिता लिन बियाओ के निर्देशन में, लिन लिगुओ ने शंघाई में माओ जेडोंग की हत्या करने के लिए "प्रोजेक्ट 571" के रूप में जानी जाने वाली एक योजना बनाई थी, लेकिन माओ को इसके बारे में सतर्क कर दिया गया और उन्होंने निर्धारित समय से एक दिन पहले शंघाई छोड़ दिया और बीजिंग वापस लौटने का मार्ग बदल दिया। फरवरी 1971 में, लिन लिगुओ पीएलएएएफ के राजनीतिक विभाग के उप निदेशक यू शिनये को हांग्जो ले गए; फिर उन्होंने एक अन्य उप निदेशक झोउ युची को बीजिंग से शंघाई बुलाया, और 20 से 24 मार्च तक शंघाई में उनसे मुलाकात की। तख्तापलट विफल होने के बाद लिन बियाओ, ये कुन और लिन लिगुओ सहित लिन परिवार ने भागने का प्रयास किया। 13 सितंबर 1971 को वे किनहुआंगदाओ शानहाइगुआन हवाई अड्डे से पीएलएएएफ हॉकर सिडले ट्राइडेंट में भाग गए। बाद में जारी किए गए पार्टी दस्तावेजों में कहा गया हैः "विमान सोवियत संघ के लिए बना रहा था, लेकिन इस तरह की यात्रा के लिए अपर्याप्त रूप से ईंधन दिया गया था; इसमें न तो नाविक था और न ही रेडियो ऑपरेटर। यह 13 सितंबर, 1971 को मंगोलिया में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें सवार सभी लोग जलकर मर गए थे। हालांकि, इतिहासकार जे. डी. स्पेन्स के अनुसार, "यह कहानी अनिवार्य रूप से सत्यापन से परे है, क्योंकि चीनी अधिकारियों द्वारा बाद में जारी की गई तस्वीरें संदिग्ध प्रामाणिकता की हैं और लिन बियाओ की सटीक योजनाओं और अन्य साजिशकर्ताओं के बारे में विवरण अस्पष्ट हैं" सरकारी विवरण भी पर्याप्त रूप से यह नहीं बताता है कि लिन बियाओ का विमान कैसे और क्यों दुर्घटनाग्रस्त हुआ। संदेहियों ने दावा किया है कि लिन का सोवियत संघ भागने का निर्णय अतार्किक था, इस आधार पर कि संयुक्त राज्य या ताइवान सुरक्षित गंतव्य होते। नवंबर 1980 से जनवरी 1981 तक, लिन बियाओ और गैंग ऑफ फोर के "प्रति-क्रांतिकारी" समूह से संबंधित सदस्यों का मुकदमा बीजिंग में आयोजित किया गया था। विशेष रूप से, वू फैक्सियन सहित पाँच उच्च पदस्थ सैन्य कर्मी अदालत के समक्ष पेश हुए, जहाँ उन्होंने गवाही दी कि लिन लिगुओ परियोजना 571 में सक्रिय रूप से शामिल थे। यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि क्या लिन बियाओ ने खुद तख्तापलट की योजना बनाई थी, या क्या लिन लिगुओ और ये कुन की ऐसी योजनाएँ थीं और उन्होंने लिन बियाओ को उनके बारे में सूचित नहीं किया था। फोटो गैलरी संदर्भ 1945 जन्म 1971 मृत्यु बीजिंग नं। 4 हाई स्कूल के पूर्व छात्र चीन के राष्ट्रीय नेताओं के बच्चे लिन बियाओ के परिवार सांस्कृतिक क्रांति के लोग पीपुल्स लिबरेशन आर्मी के कर्मी चीन में विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं के शिकार मंगोलिया में विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं के शिकार 1971 में विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं के शिकार हार्बिन के लोग