Sunrise Powerlink
सनराइज पावरलिंक सैन डिएगो काउंटी, कैलिफोर्निया और इंपीरियल काउंटी, कैलिफोर्निया में सैन डिएगो गैस एंड इलेक्ट्रिक (एस. डी. जी. एंड ई) द्वारा एक उच्च-वोल्टेज बिजली संचरण लाइन है। परियोजना को जुलाई 2010 में संयुक्त राज्य वन सेवा (यू. एस. एफ. एस.), जनवरी 2009 में यू. एस. भूमि प्रबंधन ब्यूरो (बी. एल. एम.) और दिसंबर 2008 में कैलिफोर्निया सार्वजनिक उपयोगिता आयोग (सी. पी. यू. सी.) द्वारा अनुमोदित किया गया था। एस. डी. जी. एंड ई. का कहना है कि लंबी 230/500 किलोवोल्ट बिजली लाइन इंपीरियल वैली से सैन डिएगो काउंटी तक 1000 मेगावाट अक्षय ऊर्जा लाएगी। परियोजना की लागत निर्माण के लिए 1.90 करोड़ डॉलर होने का अनुमान है। एस. डी. जी. एंड ई., जिसे लाइन के निर्माण से $1.4 बिलियन से अधिक का गारंटीकृत लाभ प्राप्त होगा, का दावा है कि सैन डिएगो क्षेत्र के भविष्य के विकास का समर्थन करने के लिए बिजली लाइन आवश्यक है, और इस क्षेत्र के लिए इसके आर्थिक लाभ प्रति वर्ष $100 मिलियन के क्रम पर मापेंगे। हालाँकि, इस परियोजना को अब तक की सबसे विवादास्पद परियोजनाओं में से एक कहा गया है। निर्माण दिसंबर 2010 में शुरू हुआ और जून 2012 में लाइन को सक्रिय किया गया। लाइन के निर्माण में, 30,000 हेलीकॉप्टर उड़ान घंटों का उपयोग किया गया था। जून 2012 में, सनराइज पावरलिंक परियोजना पर प्रमुख निर्माण गतिविधियों को पूरा किया गया था। लंबे परीक्षण और पूरा होने के चरण के बाद 17 जून को लाइन को सक्रिय किया गया था। सनराइज पावरलिंक के ऊपरी भाग को पूर्वी सैन डिएगो काउंटी और इंपीरियल काउंटी में टावरों और टावर नींव के निर्माण के साथ निर्धारित समय पर आगे बढ़ाया जाता है। नए सनक्रेस्ट सबस्टेशन पर भी काम चल रहा है, जो परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण सुविधा है। मौजूदा सैन लुइस रे, एनसिना और इंपीरियल वैली सबस्टेशनों का उन्नयन भी पूरा कर लिया गया था। अल्पाइन बुलेवार्ड के नीचे तहखानों की स्थापना के साथ अल्पाइन के माध्यम से लाइन का भूमिगत हिस्सा भी आगे बढ़ा। तहखाने 230-किलोवोल्ट विद्युत केबल की स्थापना के लिए अनुमति देते हैं और केबल कनेक्शन के रखरखाव के लिए पहुंच प्रदान करते हैं। श्रमिकों ने केबल भी स्थापित की है, जिसे एक मैनहोल में डाला जाता है और भूमिगत नाली के माध्यम से एक विशेष मशीन द्वारा "खींचा" जाता है। यू. एस. एफ. एस. ने 13 जुलाई, 2010 को निर्णय का रिकॉर्ड जारी किया जो क्लीवलैंड राष्ट्रीय वन के माध्यम से लाइन के एक खंड के निर्माण की अनुमति देता है। अमेरिकी आंतरिक विभाग के भीतर आंतरिक भूमि अपील बोर्ड (आईबीएलए) ने 14 मई, 2010 को बैककंट्री अगेंस्ट डंप्स (बीएडी) और अन्य पूर्वी काउंटी संगठनों द्वारा दायर अपील को खारिज करते हुए एक निर्णय जारी किया। बी. ए. डी. ने बी. एल. एम. की लाइन की मंजूरी को उलटने की मांग की। फैसले में कहा गया है, "क्योंकि बैककंट्री निर्णय के रिकॉर्ड में कानून या तथ्य की किसी भी त्रुटि को स्थापित करने में विफल रहा है, हम सनराइज पावरलिंक प्रसारण परियोजना के लिए एक विद्युत संचरण लाइन और संबंधित गतिविधि के लिए एस. डी. जी. और ई. को राइट-ऑफ-वे देने के बी. एल. एम. के फैसले की पुष्टि करेंगे। आई. बी. एल. ए. ने निष्कर्ष निकाला कि बी. एल. एम. का निर्णय राष्ट्रीय पर्यावरण नीति अधिनियम और राष्ट्रीय ऐतिहासिक संरक्षण अधिनियम के अनुरूप था। 9 दिसंबर, 2010 को परियोजना के पहले टावर पर निर्माण की शुरुआत को चिह्नित करने के लिए कैलिफोर्निया के बुलेवार्ड में जमीन को तोड़ दिया गया था। कैलिफोर्निया के गवर्नर अर्नोल्ड श्वार्ज़नेगर कई अन्य स्थानीय सरकारी नेताओं के साथ भूमि पूजन समारोह में थे। समारोह के दौरान, श्वार्ज़नेगर ने कहा कि सनराइज पावरलिंक परियोजना को राष्ट्र के लिए एक उदाहरण के रूप में काम करना चाहिए कि हरित बुनियादी ढांचे का निर्माण कैसे किया जाए। श्वार्ज़नेगर ने कहा, "हम देश के बाकी हिस्सों के लिए एक उदाहरण बनने की राह पर हैं, खासकर जब बुनियादी ढांचे की बात आती है। प्रमुख दस्तावेज अंतिम परियोजना संशोधन रिपोर्टः 14 मई, 2010 को एस. डी. जी. और ई. ने सी. पी. यू. सी. और बी. एल. एम. को अंतिम परियोजना संशोधन रिपोर्ट (पी. एम. आर.) प्रस्तुत की। पीएमआर स्वीकृत मार्ग को ठीक करता है और संचरण लाइन के पर्यावरण संरक्षण और संरक्षण घटकों को बढ़ाता है। ये परिवर्तन संवेदनशील संसाधनों पर प्रभाव को कम करने, जहां संभव हो वहां भूमि मालिकों को समायोजित करने और इंजीनियरिंग बाधाओं को कम करने के लिए किए गए थे। पी. एम. आर. की मुख्य विशेषताओं में शामिल हैंः 40 से अधिक खंभों और संरचनाओं को समाप्त किया गया निर्माण और रखरखाव के लिए हेलीकॉप्टरों के बढ़ते उपयोग के माध्यम से पहुंच सड़कों में कमी आई, या लगभग 60 प्रतिशत, संवेदनशील वनस्पति समुदायों पर स्थायी प्रभाव कम हुआ क्विनो चेकरस्पॉट बटरफ्लाई निवास स्थान पर प्रभाव कम हुआ कम से कम 58 प्रतिशत कम प्रायद्वीपीय बिगहॉर्न भेड़ निवास स्थान पर अस्थायी प्रभाव औसतन 86 प्रतिशत कम हुआ और स्थायी प्रभाव औसतन 74 प्रतिशत कम हुए अमेरिका और राज्य के जल क्षेत्र पर अस्थायी और स्थायी प्रभाव 88 प्रतिशत कम हुए अंतिम पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट/पर्यावरणीय प्रभाव वक्तव्यः सनराइज पावरलिंक अंतिम पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट/पर्यावरणीय प्रभाव वक्तव्य 13 अक्टूबर, 2008 को दायर किया गया था। प्रमुख नियामक निष्कर्ष इस परियोजना ने अपनी अवधारणा के बाद से बहुत विवाद पैदा किया है, मुख्य रूप से इस सवाल के कारण कि क्या लाइन आवश्यक है। हालाँकि, इसे परियोजना पर अधिकार क्षेत्र रखने वाली सभी तीन प्रमुख नियामक एजेंसियोंः सीपीयूसी, बी. एल. एम. और यू. एस. एफ. एस. द्वारा अनुमोदित किया गया है। अपने अंतिम निर्णय में, सीपीयूसी ने सनराइज पावरलिंक को मंजूरी देने के लिए 18 दिसंबर, 2008 को 4-1 से मतदान किया। सीपीयूसी प्रशासनिक कानून न्यायाधीश और कार्यवाही के लिए सौंपे गए पीठासीन आयुक्त दोनों ने अनुमोदन के खिलाफ सिफारिश की। संघीय भूमि प्रबंधन ब्यूरो ने 20 जनवरी, 2009 को परियोजना को मंजूरी दी। अक्षय ऊर्जा एस. डी. जी. एंड ई. ने कहा है कि इस लाइन का उद्देश्य सूर्य, पवन और भू-तापीय स्रोतों द्वारा उत्पन्न अक्षय ऊर्जा को ले जाना है। लाइन को मंजूरी देने के अपने 4-1 निर्णय में, सीपीयूसी ने कहा कि सनराइज पावरलिंक इंपीरियल वैली अक्षय ऊर्जा परियोजनाओं के विकास की सुविधा प्रदान करेगा जो 1,900 मेगावाट स्वच्छ बिजली पैदा करने में सक्षम है। निर्णय में आगे कहा गया कि यह अक्षय ऊर्जा संभवतः एक नई, सुरक्षित पारेषण लाइन के बिना सैन डिएगो के लिए अनुपलब्ध रहेगी। हालाँकि, एक असहमत राय में, सीपीयूसी आयुक्त डियान ग्रुनेइच ने कहा कि आवेदन को निम्नलिखित कारणों से अस्वीकार कर दिया जाना चाहिएः (1) 2010 तक एसडीजी एंड ई के 20 प्रतिशत के नवीकरणीय पोर्टफोलियो मानक (आरपीएस) दायित्व को पूरा करने की आवश्यकता नहीं है; (2) 20 प्रतिशत आरपीएस मानते हुए, यह आर्थिक नहीं है और संभावित रूप से महत्वपूर्ण दरदाता लागत उत्पन्न करेगा; (3) इसका पर्यावरण पर कई महत्वपूर्ण और अपरिवर्तनीय प्रभाव पड़ेगा; और (4) अन्य विकल्प एसडीजी एंड ई की अंतिम विश्वसनीयता की जरूरतों को अधिक आर्थिक रूप से और पर्यावरण पर कम महत्वपूर्ण और अपरिवर्तनीय प्रभावों के साथ पूरा करेंगे। एस. डी. जी. एंड ई. कानूनी रूप से किसी भी अक्षय ऊर्जा को लाइन पर ले जाने के लिए बाध्य नहीं है। उस चिंता के जवाब में, एस. डी. जी. एंड ई. अध्यक्ष और सी. ई. ओ. डेबरा रीड ने आयोग के समक्ष गवाही में कहा कि अगर सनराइज को मंजूरी दी जाती है तो उपयोगिता तीन स्वैच्छिक प्रतिबद्धताएं करेगी। उन्होंने कहा कि एस. डी. जी. एंड ई.: (1) सनराइज के माध्यम से बिजली देने वाले पारंपरिक कोयला उत्पादकों के साथ किसी भी अवधि के लिए अनुबंध नहीं करेगा, (2) सनराइज के माध्यम से वितरित किए जाने वाले किसी भी वर्तमान में अनुमोदित अक्षय ऊर्जा अनुबंध को प्रतिस्थापित करेगा जो इंपीरियल वैली में स्थित अक्षय उत्पादक के साथ एक व्यवहार्य अनुबंध के साथ विफल रहता है, और (3) स्वेच्छा से 2020 तक एस. डी. जी. एंड ई. के अक्षय ऊर्जा लक्ष्य को 33 प्रतिशत तक बढ़ा देगा। (एस. डी. जी. एंड ई. कैलिफोर्निया में यह प्रतिबद्धता करने वाली पहली निवेशक-स्वामित्व वाली उपयोगिता थी।) अक्षय ऊर्जा संचरण पहल के अनुसार, पूर्वी सैन डिएगो काउंटी, पड़ोसी इंपीरियल काउंटी और उत्तरी बाजा कैलिफोर्निया के साथ, सौर ऊर्जा के लिए लगभग 6,870 मेगावाट, पवन ऊर्जा के लिए 3,495 मेगावाट और भू-तापीय ऊर्जा के लिए 2,000 मेगावाट की संभावित कुल उत्पादन क्षमता है। एक साथ, ये नवीकरणीय संसाधन संभावित रूप से दोपहर में 80 लाख घरों को बिजली देने के लिए पर्याप्त बिजली का उत्पादन कर सकते हैं, एक धूप वाले दिन, अगर हवा पवन फार्म टरबाइन रोटर को उनकी सैद्धांतिक अधिकतम गति से बदल रही थी। दक्षिणी कैलिफोर्निया के क्षमता कारकों को देखते हुए, हालांकि, सौर के लिए 28 प्रतिशत और पवन के लिए 30 प्रतिशत, उद्धृत क्षमता पर उत्पादन औसतन उसका एक तिहाई होगा, या घरों को बिजली देने के लिए पर्याप्त होगा। यह हरित ऊर्जा के बढ़ते उपयोग के लिए कई राज्य और संघीय नीतियों और जनादेशों को पूरा करने में मदद करेगा, जिनमें शामिल हैंः राष्ट्रपति ओबामा की अमेरिका के लिए नई ऊर्जा योजनाः यह योजना यह सुनिश्चित करने का प्रयास करती है कि 2025 तक देश की 25 प्रतिशत बिजली अक्षय स्रोतों से आए। अमेरिकी वसूली और पुनर्निवेश अधिनियम में शामिल लगभग 6.5 करोड़ डॉलर का उद्देश्य ग्रामीण उत्पादन क्षेत्रों से शहरी बाजारों में अक्षय ऊर्जा को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए कर राहत और अन्य प्रोत्साहन प्रदान करना है। कैलिफोर्निया नवीकरणीय पोर्टफोलियो मानकः इस जनादेश के लिए उपयोगिताओं को 2010 तक अक्षय स्रोतों से अपनी बिजली का कम से कम 20 प्रतिशत प्रदान करने की आवश्यकता है। गवर्नर अर्नोल्ड श्वार्ज़नेगर ने 2020 तक इस सीमा को 33 प्रतिशत तक बढ़ाने के एक कार्यकारी आदेश पर हस्ताक्षर किए हैं। कैलिफोर्निया ग्लोबल वार्मिंग सॉल्यूशंस एक्ट ऑफ 2006 (एबी 32): इसके लिए 2020 तक ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) उत्सर्जन को 1990 के स्तर तक कम करने की आवश्यकता है। सैन डिएगो विश्वविद्यालय के एक अध्ययन ने इस क्षेत्र में ऊर्जा से संबंधित जीएचजी उत्सर्जन को कम करने के सबसे प्रभावी साधन के रूप में अक्षय ऊर्जा के बढ़ते उपयोग की पहचान की। सार्वजनिक भागीदारी परियोजना की सार्वजनिक भागीदारी अवधि के दौरान सार्वजनिक भागीदारी महत्वपूर्ण विवाद का एक स्रोत है। सामुदायिक समूहों का कहना है कि एस. डी. जी. एंड ई. जनता को दक्षिणी मार्ग के बारे में सूचित करने में विफल रहा जिसे अंततः सी. पी. यू. सी. द्वारा चुना गया था। एस. डी. जी. एंड ई. का तर्क है कि उन्होंने कानून द्वारा आवश्यक सभी अधिसूचनाओं का प्रदर्शन किया, और परियोजना की पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट में दक्षिणी मार्ग को उन नौ विकल्पों में से एक के रूप में शामिल किया गया है जिन पर विचार किया जा रहा है। सीपीयूसी ने बाद में इन बयानों की पुष्टि की। हालाँकि, इसी अवधि के दौरान, एस. डी. जी. एंड ई. ने सी. पी. यू. सी. के सामने गवाही दी कि दक्षिणी मार्ग संभव नहीं था। इसलिए मीडिया और सार्वजनिक सुनवाई ने अंजा बोर्रेगो राज्य उद्यान के माध्यम से उत्तरी मार्ग पर ध्यान केंद्रित किया, और परियोजना के विरोधियों ने दावा किया कि संभावित दक्षिणी मार्गों पर कोई मीडिया या सार्वजनिक ध्यान नहीं था। जबकि सी. पी. यू. सी. ने इस दावे का खंडन नहीं किया कि दक्षिणी मार्ग पर मीडिया या सार्वजनिक ध्यान नहीं था, सी. पी. यू. सी. ने कहा है कि कानूनी रूप से आवश्यक अधिसूचनाएं हुईं। एस. डी. जी. और ई. को प्रस्तावित मार्ग के भीतर संपत्ति मालिकों को सूचित करने की आवश्यकता थी। फरवरी 2008 में सी. पी. यू. सी. द्वारा आयोजित पिछली सार्वजनिक भागीदारी सुनवाई के बाद, एस. डी. जी. एंड ई. ने सी. पी. यू. सी. को अधिसूचित किया और कहा कि दक्षिणी मार्ग संभव था। अक्टूबर 2008 में, सीपीयूसी ने दक्षिणी मार्ग की व्यवहार्यता के बारे में सीपीयूसी को गुमराह करने के लिए एसडीजी एंड ई पर 11 लाख डॉलर से अधिक का जुर्माना लगाया। हालाँकि, बाद में दक्षिणी मार्ग के निवासियों के लिए सैन डिएगो में सीपीयूसी सार्वजनिक भागीदारी की सुनवाई नहीं हुई। सीपीयूसी ने दिसंबर 2008 में दक्षिणी मार्ग को मंजूरी दी। मार्ग की मंजूरी के बाद, एस. डी. जी. और ई. ने मार्ग के साथ समुदायों में कार्यशालाएं आयोजित कीं, जहां समुदाय के सदस्यों द्वारा उनकी आलोचना की गई, जिन्होंने कहा कि वे पहली बार इस मार्ग के बारे में सीख रहे थे। अधिसूचना की कमी की आलोचना करने वालों में लेकसाइड प्लानिंग ग्रुप शामिल था। हालाँकि, सीपीयूसी ने सबूत प्रदान किया कि लेकसाइड प्लानिंग ग्रुप को सभी दस्तावेज और अधिसूचना प्राप्त हुई, हालाँकि, यह अधिसूचना उस समय हुई जब एसडीजी एंड ई सार्वजनिक गवाही में कह रहा था कि दक्षिणी मार्ग संभव नहीं था। सीपीयूसी ने पुष्टि की कि योजना समूह के किसी भी वर्तमान सदस्य ने टिप्पणी नहीं दी। सीपीयूसी और एसडीजी एंड ई का कहना है कि उन्होंने सनराइज पावरलिंक पर इनपुट और फीडबैक इकट्ठा करने के लिए कई कार्यशालाएं और सामुदायिक बैठकें आयोजित की हैं। सामुदायिक समूहों का तर्क है कि परियोजना को मंजूरी मिलने तक सामुदायिक बैठकें आयोजित नहीं की गई थीं। अंतिम पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट सार्वजनिक भागीदारी प्रक्रिया का दस्तावेजीकरण करती है, जिसमें अनुमोदन प्रक्रिया के दौरान सार्वजनिक बैठकें शामिल थीं, हालांकि उनमें से कोई भी बैठक लेकसाइड के प्रभावित समुदाय में आयोजित नहीं की गई थी। अनुमोदन के बाद सार्वजनिक भागीदारी प्रक्रिया का सबसे हालिया चरण सामुदायिक परिषद की बैठकों की एक श्रृंखला है। एस. डी. जी. एंड ई. ने मार्ग के साथ सात सामुदायिक परिषदों का निर्माण किया है जो जनता को सनराइज पावरलिंक की अनुमति और निर्माण पर इनपुट और प्रतिक्रिया प्रदान करने का अवसर देते हैं। सदस्य, जो उन समुदायों में रहते हैं और काम करते हैं जिनका वे प्रतिनिधित्व करते हैं, उन्हें अपने समुदायों में निवासियों और व्यवसायों के साथ साझा करने के लिए प्रोत्साहित किया जा रहा है। इंपीरियल वैली, कैम्पो, बुलेवार्ड, जैकुम्बा, अल्पाइन, लेकसाइड और सैन डिएगो शहर में सामुदायिक परिषदों का निर्माण किया जा रहा है। एस. डी. जी. एंड ई. की सामुदायिक परिषदों में बैठने के लिए समुदाय के सदस्यों को चुनने के लिए आलोचना की गई है। इस लाइन को कैलिफोर्निया इंडिपेंडेंट सिस्टम ऑपरेटर द्वारा समर्थित किया जाता है, जो राज्य के पावर ग्रिड की देखरेख करता है; कैलिफोर्निया ऊर्जा आयोग, सीपीयूसी, बी. एल. एम., और कम्युनिटी एलायंस फॉर द सनराइज पावरलिंक (सी. ए. एस. पी.), व्यापारिक नेताओं, व्यक्तियों, सरकारी नेताओं और संगठनों का एक समूह जो पूरे कैलिफोर्निया में सैकड़ों हजारों लोगों का प्रतिनिधित्व करता है। सी. ए. एस. पी. का मानना है कि इस क्षेत्र की आर्थिक प्रतिस्पर्धा और जीवन की गुणवत्ता को बनाए रखने के लिए इस क्षेत्र को विश्वसनीय, नवीकरणीय ऊर्जा तक बेहतर पहुंच की आवश्यकता है। तीन संस्थाओं ने एस. डी. जी. एंड ई. के साथ साझेदारी में सी. ए. एस. पी. की स्थापना कीः बी. आई. ओ. सी. ओ. एम., डाउनटाउन सैन डिएगो पार्टनरशिप और सैन डिएगो-इंपीरियल काउंटीज लेबर काउंसिल। तब से दो और एजेंसियां समूह में भारी रूप से शामिल हो गई हैंः सैन डिएगो क्षेत्रीय वाणिज्य मंडल और सैन डिएगो क्षेत्रीय आर्थिक विकास निगम। 75 से अधिक निर्वाचित अधिकारी सनराइज पावरलिंक का समर्थन करते हैं, जैसा कि कई व्यापार और श्रम संगठन करते हैं जो कैलिफोर्निया के हजारों लोगों का प्रतिनिधित्व करते हैं। इस लाइन का विरोध व्यक्तियों, निर्वाचित अधिकारियों, सामुदायिक नेताओं और संगठनों के एक विविध समूह द्वारा किया जाता है। एक निर्वाचित अधिकारी सैन डिएगो काउंटी पर्यवेक्षक डायने जैकब हैं, जो सक्रिय रूप से मार्ग का विरोध करते हैं, और उन्होंने परियोजना के विरोध में सीपीयूसी के समक्ष गवाही दी है। इस परियोजना का एक गैर-लाभकारी उपयोगिता निगरानी समूह, उपयोगिता उपभोक्ता कार्रवाई नेटवर्क द्वारा भी विरोध किया जाता है। यूसीएएन, सेंटर फॉर बायोलॉजिकल डाइवर्सिटी के साथ एक संयुक्त कार्रवाई में, कैलिफोर्निया सुप्रीम कोर्ट में सीपीयूसी की मंजूरी को चुनौती दे रहा है। इसके अलावा, परियोजना पर संघीय अदालत में भी मुकदमा चलाया जा रहा है, तीन सामुदायिक समूहों के गठबंधन द्वारा; प्रोटेक्ट अवर कम्युनिटीज फाउंडेशन, ईस्ट काउंटी कम्युनिटी एक्शन कोएलिशन, और बैक कंट्री अगेंस्ट डंप्स। ये सामुदायिक समूह बी. एल. एम. भूमि पर परियोजना की भूमि प्रबंधन ब्यूरो की मंजूरी को इस आधार पर चुनौती दे रहे हैं कि बी. एल. एम. परियोजना की अपनी कानूनी रूप से आवश्यक पर्यावरणीय समीक्षा करने में विफल रहा। परियोजना के विरोध में सामुदायिक समूहों में से एक, ईस्ट काउंटी कम्युनिटी एक्शन कोएलिशन का गठन मार्च 2009 में सैन डिएगो के पूर्वी काउंटी के माध्यम से मार्ग की मंजूरी के जवाब में किया गया था। जमीनी स्तर के संगठन का कहना है कि केवल एक वर्ष में, इसकी सदस्यता समूहों और व्यक्तियों को शामिल करने के लिए बढ़ी है जो एक साथ 79,000 से अधिक व्यक्तियों का प्रतिनिधित्व करते हैं। गठबंधन ने रेखा का विरोध करने के लिए कई कारणों का हवाला दिया है, जिसमें यह चिंता भी शामिल है कि यह मार्ग सैन डिएगो काउंटी के कुछ सबसे अधिक आग प्रवण क्षेत्रों से गुजरेगा, जिसमें वह क्षेत्र भी शामिल है जो 2003 की सीडर आग में जल गया था। सीडर फायर, आज तक, कैलिफोर्निया के इतिहास में सबसे घातक आग है, और अमेरिकी इतिहास में नौवीं सबसे घातक जंगल की आग है। सीपीयूसी ने अपने अंतिम निर्णय में कहा कि लोअर-वोल्टेज वितरण लाइनें, न कि सनराइज पावरलिंक जैसी उच्च-वोल्टेज संचरण लाइनें, सैन डिएगो क्षेत्र में अधिकांश बिजली-लाइन से संबंधित आग के लिए जिम्मेदार थीं। इसके अलावा, सीपीयूसी ने आग के खतरे को और कम करने के लिए शमन उपायों की स्थापना की। पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट कैलिफोर्निया सार्वजनिक उपयोगिता आयोग द्वारा आयोजित 11,000 पृष्ठ की पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट ने अपने पहले विकल्प के रूप में किसी भी संचरण लाइन का समर्थन नहीं किया। इसके बजाय, रिपोर्ट ने स्थानीय सौर उत्पादन सहित ऊर्जा स्रोतों के मिश्रण की सिफारिश की। सैन डिएगो काउंटी देश के सबसे धूप वाले काउंटी में से एक है और छत पर सौर विद्युत उत्पादन के लिए एक अनुकूल स्थान है, जैसा कि इस क्षेत्र के लिए विभिन्न ऊर्जा विकल्पों पर चर्चा करने वाली एक व्यापक रिपोर्ट में बताया गया है [फुटनोट बिल पॉवर्स स्मार्ट एनर्जी सॉल्यूशंस रिपोर्ट]। इस परियोजना ने मार्ग के चयन को लेकर भी विवाद पैदा किया है। सड़कों का अनुसरण करने के बजाय (जैसे। अंतरराज्यीय 8) या मौजूदा संचरण लाइनें, एस. डी. जी. एंड ई. ने मूल रूप से इसे जंगल में बनाने का प्रस्ताव रखा, जो अंजा-बोरेगो रेगिस्तान राज्य उद्यान और क्लीवलैंड राष्ट्रीय वन को काटता है। कैलिफोर्निया सार्वजनिक उपयोगिता आयोग द्वारा अनुमोदित मार्ग अंजा-बोरेगो रेगिस्तान राज्य उद्यान से बचता है, और इसके बजाय क्लीवलैंड राष्ट्रीय वन और जैकुम्बा, बुलेवार्ड, कैम्पो, जपातुल घाटी, ल्योंस घाटी, अल्पाइन और लेकसाइड के समुदायों को पार करता है। अमेरिकी वन सेवा वर्तमान में एक प्रस्तावित योजना संशोधन और निर्णय के रिकॉर्ड पर विचार कर रही है जो रेखा को क्लीवलैंड राष्ट्रीय वन के एक खंड को पार करने की अनुमति देगा। वन सेवा की मंजूरी के बिना इस परियोजना का निर्माण नहीं किया जा सकता है। एस. डी. जी. एंड ई. ने कहा है कि सनराइज पावरलिंक के 2012 तक सेवा में आने की उम्मीद है। परियोजना की पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट "अग्नि और ईंधन प्रबंधन" खंड में कई असीम महत्वपूर्ण प्रभावों को सूचीबद्ध किया गया है; जिन्हें कक्षा 1 के प्रभाव के रूप में जाना जाता है, जो किसी परियोजना के प्रभाव का उच्चतम स्तर हो सकता है। अंतिम ई. आई. आर. में कहा गया है कि, "सैन डिएगो काउंटी एक अत्यंत आग-प्रवण परिदृश्य है। ग्रेट बेसिन से उत्पन्न होने वाली हवाएं, जिन्हें स्थानीय रूप से सांता अनस के नाम से जाना जाता है, कम आर्द्रता, निरंतर तेज गति वाली हवाओं और बेहद तेज झोंकों की विशेषता वाली चरम आग के मौसम की स्थिति पैदा करती हैं। सांता एना हवाएँ आमतौर पर प्रायद्वीपीय श्रृंखला के ऊपर उत्तर-पूर्व से चलती हैं। चूंकि हवा को तटीय पहाड़ी दर्रों के माध्यम से मजबूर किया जाता है, हवा की गति को 70 से संभव (श्रोएडर एट अल।, 1964) तक के झोंकों के साथ घंटों तक बनाए रखा जा सकता है। सांता एना हवाएँ अत्यंत खतरनाक आग की स्थिति पैदा करती हैं और कैलिफोर्निया के अधिकांश विनाशकारी जंगल की आग का प्राथमिक चालक रही हैं। घने, शुष्क ईंधन और आवधिक सांता एना हवाओं की उपस्थिति के कारण, दक्षिणी कैलिफोर्निया को दुनिया में सबसे अधिक आग-प्रवण परिदृश्यों में से एक के रूप में चिह्नित किया गया है। अंतिम ई. आई. आर. निम्नलिखित अप्रतिरोध्य प्रभावों का हवाला देता हैः सक्रिय बिजली लाइनों के आसपास काम करने वाले वाइल्डलैंड अग्निशामकों को बिजली के झटके के खतरों का सामना करना पड़ता है जिनमें शामिल हैंः गिरी हुई बिजली लाइनों के साथ सीधा संपर्क, टूटी हुई लाइनों के कारण बिजली से चार्ज की गई सामग्री और उपकरणों के साथ संपर्क, धुएं के साथ संपर्क जो लाइनों के बीच बिजली का संचालन कर सकता है, और सक्रिय लाइनों के आसपास ठोस-धारा जल अनुप्रयोगों का उपयोग। अमेरिका में 1980 और 1999 के बीच, जंगल की आग के दमन (एन. एफ. पी. ए., 2001) के दौरान विद्युत संरचना के संपर्क के कारण 10 अग्निशामक मारे गए थे। न्यूनतम सुरक्षा बफर बनाए रखने से विद्युत संरचना संपर्क का खतरा बहुत कम हो जाता है, और यह जमीन-आधारित सामने के हमलों की प्रभावशीलता को भी कम करता है। ऊपर से संचरण लाइन की उपस्थिति से अग्निशमन (वर्ग I) की प्रभावशीलता कम हो जाएगी-नियंत्रण संघर्ष मॉडल के परिणामों में पहचाने गए विभिन्न खतरों की शुरुआत के कारण एक ऊपर से संचरण लाइन की शुरुआत से हवाई और भूमि-आधारित अग्निशमन प्रयासों से समझौता किया जाएगा, जिसमें विमान या पानी की बाल्टियों द्वारा संचरण लाइन के संपर्क का जोखिम बढ़ना, अनिश्चित परिदृश्य बनाना और ऐतिहासिक आग नियंत्रण सीमाओं में बाधा डालना शामिल है। अनुकूल मौसम की स्थिति में एक अन्यथा रक्षात्मक परिदृश्य में जंगल की आग से नहीं लड़ने का परिणाम यह है कि यह अग्निशामकों द्वारा अनियंत्रित आकार और तीव्रता में निर्माण करने में सक्षम है जो आग के क्षेत्र से गुजरने तक इंतजार करने के लिए मजबूर हैं। रोकथाम में देरी से आग की परिधि में तेजी से वृद्धि होती है। आग की परिधि में वृद्धि के साथ हवा से उड़ने वाले अंगारों के लिए आग के मोर्चे से पहले मौके पर आग लगाने की क्षमता आती है, जो आग को दबाने की गतिविधियों को और जटिल बनाती है। प्रभाव एफ-2: ऊपरी संचरण लाइन की उपस्थिति से जंगल की आग (वर्ग I) की संभावना बढ़ जाएगी-ऊपरी संचरण लाइन की उपस्थिति परियोजना के जीवन के लिए संभावित जंगल की आग के प्रज्वलन का एक निरंतर स्रोत बनाएगी। लाइन फॉल्ट ऐसी अप्रत्याशित घटनाओं के कारण हो सकता है जैसे कि तैरते हुए मलबे, गोलियों और हेलीकॉप्टर की टक्कर से कंडक्टर का संपर्क; ये घटनाएं दुर्लभ हैं लेकिन अपरिहार्य होंगी। एफ-2 के प्रभाव को एक महत्वपूर्ण प्रभाव माना जाता है क्योंकि कुछ प्रज्वलन स्रोत अपरिहार्य हैं। अत्यधिक आग के मौसम के दौरान ओवरहेड संचरण लाइन की उपस्थिति से संबंधित अपरिहार्य प्रज्वलन की क्षमता के कारण, परियोजना की उपस्थिति से विनाशकारी जंगल की आग (वर्ग I) की संभावना में काफी वृद्धि होगी। इग्निशन के जोखिम और परियोजना से संबंधित इग्निशन से नुकसान के जोखिम को कम किया जा सकता है, हालांकि उस स्तर तक नहीं जो महत्वपूर्ण से कम हो। प्रभाव एफ-3: ऊपरी पारेषण लाइन की उपस्थिति से अग्निशमन की प्रभावशीलता कम हो जाएगी। (वर्ग I)-नियंत्रण संघर्ष मॉडल के परिणामों में पहचाने गए विभिन्न खतरों की शुरुआत के कारण एक ऊपरी संचरण लाइन की शुरुआत से हवाई और भूमि-आधारित अग्निशमन प्रयासों से समझौता किया जाएगा, जिसमें विमान या पानी की बाल्टियों द्वारा संचरण लाइन के संपर्क का जोखिम बढ़ना, अक्षम्य परिदृश्य बनाना और ऐतिहासिक आग नियंत्रण सीमाओं में बाधा डालना शामिल है। अनुकूल मौसम की स्थिति में एक अन्यथा रक्षात्मक परिदृश्य में जंगल की आग से नहीं लड़ने का परिणाम यह है कि यह अग्निशामकों द्वारा अनियंत्रित आकार और तीव्रता में निर्माण करने में सक्षम है जो आग के क्षेत्र से गुजरने तक इंतजार करने के लिए मजबूर हैं। रोकथाम में देरी से आग की परिधि में तेजी से वृद्धि होती है। आग की परिधि में वृद्धि के साथ हवा से उड़ने वाले अंगारों के लिए आग के मोर्चे से पहले मौके पर आग लगाने की क्षमता आती है, जो आग को दबाने की गतिविधियों को और जटिल बनाती है। इसके अलावा, कई पर्यावरण समूहों का मानना है कि बिजली लाइन का निर्माण, साथ ही बिजली लाइन स्वयं, पर्यावरण के लिए हानिकारक होगी, बेहतर विकल्पों की तुलना में दरदाताओं को अधिक लागत आएगी, और वास्तव में इससे अधिक ग्रीनहाउस गैसें जुड़ेंगी जो इससे बचेंगी। पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट के मसौदे में पाया गया है कि सनराइज पावरलिंक की तुलना में पर्यावरण के लिए कई विकल्प बेहतर होंगे। हालाँकि, पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट अपने आप में केवल एक कारक है जिसका उपयोग अधिकारी किसी परियोजना के समग्र गुणों को तय करने में करते हैं। सनराइज पावरलिंक ई. आई. आर. का कहना है कि, "यह ई. आई. आर./ई. आई. एस. परियोजना की मंजूरी या अस्वीकृति के संबंध में कोई सिफारिश नहीं करता है। यह सामग्री में विशुद्ध रूप से सूचनात्मक है, और इसका उपयोग सीपीयूसी और बी. एल. एम. द्वारा प्रस्तावित परियोजना या इस ई. आई. आर./ई. आई. एस. में विश्लेषण किए गए किसी भी विकल्प को मंजूरी देने पर विचार करने में किया जाएगा। संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक एस. डी. जी. और ई. सनराइज पावरलिंक वेब साइट प्रोटेक्ट अवर कम्युनिटीज फाउंडेशन पीपुल्स Powerlink.org सनराइज पावरलिंक हेलीकॉप्टर ऑपरेशंस कम्युनिटी एलायंस फॉर द सनराइज पावरलिंक स्मार्ट एनर्जी 2020 प्लान-दूसरा संस्करण सैन डिएगो स्मार्ट एनर्जी कैम्पेन सैन डिएगो स्मार्ट एनर्जी 2020 रिपोर्ट सनराइज पावरलिंक ऑब्जर्वेशन ईस्ट काउंटी कम्युनिटी एक्शन कोएलिशन बैक कंट्री अगेंस्ट डंप्स एनर्जी इंफ्रास्ट्रक्चर जो 2012 में कैलिफोर्निया में पूरा हुआ।