Baggage allowance
वाणिज्यिक परिवहन पर, ज्यादातर एयरलाइनों के साथ, सामान भत्ता चेक किए गए सामान या हाथ/कैरी-ऑन सामान की राशि है जिसे कंपनी प्रति यात्री की अनुमति देगी। मुफ्त में दी जाने वाली राशि पर सीमाएं हो सकती हैं, और दी जाने वाली राशि पर कठोर सीमाएं हो सकती हैं। सीमाएं प्रति एयरलाइन भिन्न होती हैं और वर्ग, विशिष्ट स्थिति, टिकट के प्रकार, उड़ान की उत्पत्ति और गंतव्य पर निर्भर करती हैं। यदि किसी उड़ान को किसी अन्य उड़ान के साथ बुक किया जाता है तो इसकी अलग-अलग सीमाएँ भी हो सकती हैं (जैसे। यदि उसी टिकट पर एक और उड़ान लंबी दूरी की उड़ान है)। सामान की सटीक शर्तों का उल्लेख टिकट की ऑनलाइन जानकारी में किया गया है। सामान के प्रकार विमान में दो प्रकार के सामान होते हैं, जिनके साथ अलग-अलग व्यवहार किया जाता हैः चेक किया हुआ सामान और हाथ से ले जाने वाला सामान। दोनों प्रकार के लिए, परिवहन कंपनियों के वजन और आकार पर नियम हैं। चेक किए गए सामान के लिए, जो विमान की पकड़ में संग्रहीत होता है, आमतौर पर वजन सीमित करने वाला कारक होता है। सभी जाँच की गई वस्तुओं को आम तौर पर चेक-इन के दौरान एयरलाइन द्वारा तौला जाता है, और यदि वे सीमा से अधिक हैं, तो यात्री को एयरलाइन द्वारा सूचित किया जाता है। किसी भी शुल्क से बचने के लिए, यात्री को अक्सर सूटकेस में पाई जाने वाली कुछ वस्तुओं को दूसरे सूटकेस में बदलना पड़ता है, या फिर इसे ले जाना पड़ता है। कैरी-ऑन सामान को मुख्य रूप से आकार के आधार पर आंका जाता है। थैले को आयाम या कुल रैखिक माप (लंबाई + चौड़ाई + ऊंचाई) द्वारा मापा जाता है। हालाँकि, विमान में ले जाए जाने वाले सामानों के प्रकार पर अन्य प्रतिबंध भी हो सकते हैं। आई. ए. टी. ए. इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आई. ए. टी. ए.) ने चेक किए गए सामान और कैरी-ऑन सामान पर सीमा के लिए सिफारिशें जारी की हैं। कुछ कंपनियाँ इन सिफारिशों का पालन करती हैं, कुछ आंशिक रूप से पालन करती हैं और कुछ उनका बिल्कुल भी पालन नहीं करती हैं। जाँच किए गए सामान के लिए सिफारिशें हैंः अधिकतम वजन 23 किग्रा (50.7 पाउंड), वजन सीमा 32 किग्रा (70.6 पाउंड), सलाह दी गई अधिकतम आकार 158 सेमी (62.2 इंच) लंबाई + चौड़ाई + ऊंचाई, सीमा 203 सेमी (लगभग 80 इंच)। स्वास्थ्य और सुरक्षा नियमों में समान सीमाओं के कारण 23 किलोग्राम की सीमा मौजूद है। हाथ/कैरी-ऑन सामान सीमा में व्यापक भिन्नता के कारण, 2015 में आई. ए. टी. ए. ने सूटकेस के लिए एक आकार की सिफारिश जारी की जो हाथ/कैरी-ऑन सामान के रूप में थी। इनमें कहा गया है कि सूटकेस का अधिकतम आकार 55 से. मी. लंबा, 35 से. मी. चौड़ा और 20 से. मी. गहरा होना चाहिए। यदि वे इन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, तो थैले पर "आई. ए. टी. ए. केबिन ओके" लोगो हो सकता है। यह सीमा अधिकांश वर्तमान एयरलाइन सीमाओं की तुलना में सख्त है, इसलिए इस लोगो वाले थैलों को व्यावहारिक रूप से हर जगह अनुमति दी जाती है। मानक अवधारणाएँ सामान के वजन की सीमा के लिए दो अवधारणाएँ उपयोग में हैं। पीस अवधारणा केवल अमेरिका आने या जाने वाले यात्रियों के लिए लागू होती थी। हालाँकि, 1 अगस्त 2019 से, वियतनाम एयरलाइंस (IATA क्षेत्र 3) ने पीस अवधारणा को अपनाया। पीस कॉन्सेप्ट के तहत, यात्रियों को इकोनॉमी क्लास के लिए 23 किलोग्राम और बिजनेस या फर्स्ट क्लास के लिए 32 किलोग्राम तक के प्रति बैग वजन वाले सूटकेस की एक निश्चित संख्या में जांच करने की अनुमति है। प्रति सूटकेस अनुमत वजन और सूटकेस की संख्या प्रति एयरलाइन भिन्न होती है और यह श्रेणी, विशिष्ट स्थिति, टिकट के प्रकार, उड़ान की उत्पत्ति और गंतव्य पर निर्भर करती है। वजन अवधारणा वजन अवधारणा के तहत, प्रत्येक यात्री को सूटकेस की संख्या की परवाह किए बिना कुल वजन की जांच करने की अनुमति है। अक्सर एक साथ यात्रा करने वाले यात्री अपने अनुमत वजन को भी जोड़ सकते हैं। कुल वजन प्रति एयरलाइन भिन्न होता है और वर्ग, विशिष्ट स्थिति, टिकट के प्रकार, उड़ान की उत्पत्ति और गंतव्य पर निर्भर करता है। बैगेज पूलिंग एक हवाई अड्डे पर प्रस्थान के दौरान, यात्रियों के सभी संबंधित सामानों को इकट्ठा करना, जिन्हें एक साथ चेक इन किया जाना है और एक यात्री के नाम पर उन बैगों की जांच करना सामान की पूलिंग के रूप में जाना जाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में सामान शुल्क कई एयरलाइनों के लिए मानक रहा है और कई ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों के साथ सबसे कम लागत वाले टिकटों के लिए शुल्क एकत्र करना शुरू करने के साथ यह प्रवृत्ति जारी रहने की भविष्यवाणी की गई है। आमतौर पर, सामान शुल्क टिकट की कीमत में शामिल होते हैं। विभिन्न एयरलाइन वेबसाइटें आम तौर पर अपनी सामान शुल्क नीति और सामान सीमा को स्पष्ट रूप से बताती हैं। आइडिया वर्क्स, एक ट्रैवल कंसल्टिंग फर्म, ने भविष्यवाणी की है कि 2019 के अंत तक और उसके बाद वैश्विक स्तर पर शुल्क मानक बन जाएगा। संयुक्त राज्य अमेरिका की 23 सबसे बड़ी एयरलाइनों ने 2017 में सामान शुल्क में 4.6 अरब डॉलर की कमाई की। संदर्भ बाहरी लिंक टी. एस. ए. अनुमत और निषिद्ध वस्तुओं की सूची नागरिक विमानन सामान