ON convoys
ओ. एन. काफिले उत्तरी अटलांटिक व्यापार काफिले की एक श्रृंखला थी जो अटलांटिक की लड़ाई के दौरान ब्रिटिश द्वीपों से उत्तरी अमेरिका तक जा रही थी। 7 सितंबर 1939 से, द्वितीय विश्व युद्ध के शुरू होने के तुरंत बाद, ओ. बी. काफिले लिवरपूल दक्षिण से सेंट जॉर्ज चैनल के माध्यम से खुले अटलांटिक तक रवाना हुए। लैंड्स एंड के काफिले में लंदन से इंग्लिश चैनल के रास्ते थेम्स नदी पर एक ओ. ए. काफिला शामिल होगा। संयुक्त ओ. ए./ओ. बी. काफिले को यू-बोट गश्ती की सीमा से आगे बढ़ने के लिए लगभग चार दिनों तक अनुरक्षित किया गया था, इससे पहले कि जहाज अपने-अपने गंतव्यों तक पहुंचने के लिए तितर-बितर हो जाएं। जून 1940 में फ्रांस के पतन के बाद, ओ. ए. और ओ. बी. काफिले पश्चिमी दृष्टिकोण में शामिल होने के लिए उत्तर की ओर रवाना हुए। जैसे-जैसे जर्मन विमान, पनडुब्बी और सतह के जहाज अटलांटिक में आगे बढ़े, पहले ओ. ए./ओ. बी. काफिले को सौंपे गए जहाजों को लिवरपूल से उत्तरी चैनल के माध्यम से नौकायन करने वाले ओ. एन. काफिले में बनाया गया और सभी तरह से हैलिफ़ैक्स हार्बर तक ले जाया गया। इन काफिले को क्रमिक रूप से 26 जुलाई 1941 को ओ. एन. 1 नौकायन से 27 मई 1945 को ओ. एन. 305 नौकायन तक गिना गया था। अगस्त 1942 से, ब्रिटिश और कनाडाई जहाजों के मध्य-महासागर एस्कॉर्ट बल (कुछ संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक कटर के साथ) ने हैलिफ़ैक्स से रॉयल कनाडाई नौसेना पश्चिमी स्थानीय एस्कॉर्ट बल (डब्ल्यू. एल. ई. एफ.) को ऑन काफिले वितरित किए; और डब्ल्यू. एल. ई. एफ. ने ओ. एन. 125 से ओ. एन. 301 तक अधिकांश काफिले को न्यूयॉर्क शहर तक पहुंचाया। ओ. एन. काफिले में अधिकांश जहाज भार में थे, हालाँकि कुछ कोयला या अन्य निर्यात माल ले जाते थे। कुल 14,864 जहाजों ने 307 ऑन काफिले में यात्रा की। एक ऑन काफिला फास्ट एंड स्लो सेक्शन में रवाना हुआ और दो अन्य को रद्द कर दिया गया। यू-नौकाओं ने इनमें से 81 जहाजों को डुबो दिया, और अन्य 23 समुद्री दुर्घटनाओं में खो गए। इन आंकड़ों में स्ट्रैगलर शामिल नहीं हैं; हालाँकि यू-नौकाओं के हताहत होने वालों में से अधिकांश ऐसे जहाज थे जो काफिले से गिर गए थे या स्वतंत्र रूप से नौकायन कर रहे थे। एस्कॉर्ट ड्यूटी पर दस युद्धपोत भी खो गए थे। अप्रैल 1943 तक, बीच की गति में सक्षम जहाजों को विषम-संख्या वाले (तेज) काफिले को सौंपा जाता था-कभी-कभी ON (F) नामित किया जाता था; जबकि बीच की गति में सक्षम जहाजों को सम-संख्या वाले (धीमे) काफिले को सौंपा जाता था-कभी-कभी ON (S) या (अस्पष्ट रूप से) ONS नामित किया जाता था। यह स्थिति, जो आधुनिक इतिहासकारों के लिए भ्रमित करने वाली साबित हुई है, ओ. एन. एस. (आउटबाउंड नॉर्थ स्लो) काफिले की एक नई और अलग श्रृंखला के आयोजन तक बनी रही। इन काफिले को क्रमिक रूप से 4 अप्रैल 1943 को ओ. एन. एस. 1 नौकायन से 21 मई 1945 को ओ. एन. एस. 51 नौकायन तक गिना गया था। ओ. एन. 171 एक तेज काफिला था, जैसा कि बाद के सभी ओ. एन. काफिले थे। ओ. एन. एस. श्रृंखला को 1944 की गर्मियों में निलंबित कर दिया गया था क्योंकि अनुरक्षक समूहों को नॉरमैंडी लैंडिंग को कवर करने के लिए मोड़ दिया गया था। कुल 1873 जहाजों ने 51 ओ. एन. एस. काफिले में यात्रा की। इनमें से केवल 5 पर हमला किया गया (लगभग 10 प्रतिशत), हालांकि इनमें से दो लड़ाइयों का प्रमुख महत्व था; ओ. एन. एस. 5 को अभियान का महत्वपूर्ण मोड़ माना जाता है, जबकि ओ. एन. एस. 18 अभियान में अंतिम प्रमुख काफिले की लड़ाई थी। ओ. एन. एस. काफिले से उन्नीस जहाज (लगभग 1 प्रतिशत) खो गए थे। ओ. एन. और ओ. एन. एस. के काफिले के आसपास उल्लेखनीय लड़ाइयाँ द आउटबाउंड नॉर्दर्न काफिले ने अटलांटिक अभियान के कुछ प्रमुख काफिले की लड़ाई देखी; 40 काफिले जिनमें से 6 या अधिक जहाज खो गए थे, उनमें से 8 ओ. एन. श्रृंखला में थे (जिनमें से 5 धीमे थे, और 3 तेज़ थे) और एक ओ. एन. एस. श्रृंखला में था। काफिला ओ. एन. 67 1942 की शुरुआत में कई यू-नौकाओं द्वारा हमला किए जाने वाले कुछ उत्तरी अटलांटिक व्यापार काफिले में से एक था। काफिला ओ. एन. 92 काफिला ओ. एन. 122 एच. एफ./डी. एफ. और प्रकार 271 सेंटीमीटर-तरंग दैर्ध्य रडार के रक्षात्मक मूल्य को स्पष्ट करने वाला पहला था। काफिला ओ. एन. 127 1942 या 1943 का एकमात्र उत्तरी अटलांटिक व्यापार काफिला था जहाँ काफिले के खिलाफ तैनात सभी यू-नौकाओं ने टॉरपीडो लॉन्च किए थे। ओ. एन. 144 के काफिले ने प्रकार 271 सेंटीमीटर-तरंग दैर्ध्य रडार से लैस एस की क्षमता का प्रदर्शन किया। ओ. एन. 154 के काफिले में शाही नौसेना द्वारा अंतिम क्यू-शिप ऑपरेशन शामिल था। दिसंबर 1942 के "क्रिसमस काफिले" के दौरान 14 जहाजों के साथ 486 लोगों की मौत के कारण कनाडाई काफिले के एस्कॉर्ट्स का पुनर्मूल्यांकन किया गया। 166 पर काफिला। फरवरी, 1943 के अंत में हमला किया गया, ओ. एन. 166 ने 13 व्यापारिक जहाजों और काफिले के बचाव जहाज स्टॉकपोर्ट को खो दिया। तीन यू-नौकाओं को नष्ट कर दिया गया और यू. एस. सी. जी. के प्रमुख एस्कॉर्ट ग्रुप ए-3 को अक्षम कर दिया गया। काफिला ओएनएस 5. अप्रैल-मई 1943 में हुए हमले में, ओ. एन. एस. 5 ने एक सप्ताह की कार्रवाई की श्रृंखला में 12 जहाजों को खो दिया और 6 यू-नौकाओं को नष्ट कर दिया। इसने ब्लैक मे के रूप में जानी जाने वाली अवधि की शुरुआत की और इसे व्यापक रूप से अटलांटिक अभियान में महत्वपूर्ण मोड़ माना जाता है। दल ओ. एन. एस. 18/ओ. एन. 202। सितंबर 1943 में हमला किया गया, इन दोनों काफिले ने ब्लैक मे के बाद के. एम. के शरद ऋतु के आक्रमण की पहली लड़ाई में 3 यू-नौकाओं के विनाश के लिए 6 जहाजों और 3 एस्कॉर्ट्स को खो दिया। टिप्पणियाँ संदर्भ डैन वैन डेर वाट। अटलांटिक अभियान (1988)। अर्नोल्ड हेग। सहयोगी दल प्रणाली 1939-1945 (2000)। आईएसबीएन (कनाडा) 1 55125 033 0। आईएसबीएन (यूके) 1 86176 147 3 यह भी देखें द्वितीय विश्व युद्ध के एचएक्स काफिले के सीयू काफिले जिब्राल्टर काफिले एससी काफिले 0 पर