French aviso Jean Moulin
जीन मौलिन (F785) फ्रांसीसी नौसेना में हैं। 90 नाविकों के चालक दल द्वारा सशस्त्र, इन जहाजों की खराब मौसम में सबसे कठिन होने की प्रतिष्ठा है। समुद्र बनते ही उनकी तेज हवा उन्हें पिच और रोल के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील बनाती है। उनके आयुध, इस टन भार के पोत के लिए परिणामी, उन्हें मिशनों के एक बड़े स्पेक्ट्रम का प्रबंधन करने की अनुमति देता है। शीत युद्ध के दौरान, उनका उपयोग मुख्य रूप से सोवियत नौसेना की पनडुब्बियों की खोज में अटलांटिक महासागर के महाद्वीपीय शेल्फ में गश्त करने के लिए किया जाता था। पतवार सोनार के खराब प्रदर्शन के कारण, जैसे ही एक प्रतिध्वनि दिखाई दी, एक ए. एस. एम. फ्रिगेट का सुदृढीकरण इसके टोड वेरिएबल डेप्थ सोनार का उपयोग करके इसका पीछा करने के लिए आवश्यक था। गश्ती दल के रूप में उनकी भूमिका में अब मुख्य रूप से गश्ती और सहायता मिशनों के साथ-साथ संयुक्त राष्ट्र मिशनों (नाकाबंदी, फ्लैग चेक) या इसी तरह के समुद्री पुलिसिंग कार्यों (ड्रग्स के खिलाफ लड़ाई, नागरिकों के निष्कर्षण, मत्स्य पालन नियंत्रण, आदि) में भागीदारी शामिल है। मेर-मेर 38 या मेर-मेर 40 मिसाइलों को उतारा गया है, लेकिन वे कई मशीन गन और मशीन गन ले जाते हैं, जो उनके नए मिशनों के लिए अधिक उपयुक्त हैं। इसकी निर्माण लागत 270,000,000 फ्रेंच फ़्रैंक अनुमानित थी। निर्माण और कैरियर जीन मौलिन को 15 जनवरी 1975 को आर्सेनल डी लोरिएंट, लोरिएंट में रखा गया था। 31 जनवरी 1976 को लॉन्च किया गया और 11 मई 1977 को चालू किया गया। पहले ब्रेस्ट में स्थित, उन्हें 1986 और 1987 के बीच नौमिया में नियुक्त किया गया था। इसके बाद उन्हें ब्रेस्ट में फिर से नियुक्त किया गया और फिर 14 मई 1999 को सेवा से हटा लिया गया। उन्हें आधिकारिक तौर पर 1999 में सेवामुक्त कर दिया गया था, उन्होंने 1999 से 2014 तक लैनवोक-पौल्मिक में ब्रेकवाटर के रूप में कार्य किया। 2014 में, जीन मौलिन ने ब्रेस्ट के बंदरगाह में शामिल होने के लिए दृश्य छोड़ दिया और इसके विघटन के लिए तैयार रहें। फरवरी 2015 की शुरुआत में, वह फ्रेंको-बेल्जियम समूह गैलू द्वारा ध्वस्त किए जाने के लिए बेल्जियम के गेन्ट में स्क्रैपयार्ड में शामिल हो गईं। उद्धरण 1976 में लोरिएंट में निर्मित जहाज डी 'एस्टीन डी' ऑर्व्स-श्रेणी के एविसोस