San Jose Railroads
सैन जोस रेलरोड्स सैन जोस में एक सड़क रेलवे संचालक था, 1912 से 10 अप्रैल, 1938 तक इतिहास पीपुल्स हॉर्स रेलवे कंपनी (1879-1894) सैन जोस रेलरोड्स की उत्पत्ति 1879 में पीपुल्स हॉर्स रेलवे कंपनी की स्थापना में हुई थी। इसने बाद में क्रमशः 1881,1882 और 1882 में फर्स्ट स्ट्रीट रेलरोड, मार्केट स्ट्रीट एंड विलो ग्लेन रेलरोड और नॉर्थ साइड हॉर्स रेलरोड कंपनी का अधिग्रहण किया। इस समय के दौरान सैन जोस में संचालित होने वाली एकमात्र अन्य सड़क रेलवे साउथ ईस्ट साइड हॉर्स रेलरोड कंपनी थी जो 1877 में खोली गई थी और उसी वर्ष नॉर्थ साइड हॉर्स रेलरोड कंपनी में विलय कर दी गई थी। इसने प्रतिद्वंद्वी सैन जोस और सांता क्लारा काउंटी रेलवे के साथ एक एकाधिकार का गठन किया जो 1868 में सैन जोस में हॉरसेकर सेवा का मूल संचालक था। सैन जोस रेलरोड कंपनी मुख्य रूप से फर्स्ट स्ट्रीट की शाखाओं वाले मार्गों का संचालन करती थी, जबकि सैन जोस और सांता क्लारा काउंटी रेलरोड मुख्य रूप से सांता क्लारा स्ट्रीट की शाखाओं वाले मार्गों का संचालन करते थे। सैन जोस रेलरोड कंपनी (1894-1912) ने 1894 में अपना नाम बदलकर सैन जोस रेलरोड कंपनी कर लिया। एक तीसरी सड़क रेलवे, एलम रॉक रेलवे कंपनी ने भी 1896 से 1905 तक एलम रॉक पार्क के लिए सेवा संचालित की, जब इसे सैन जोस और सांता क्लारा काउंटी रेलवे द्वारा ले लिया गया। सैन जोस रेलरोड्स (1912-1938) 1912 में, सैन जोस और सांता क्लारा काउंटी रेलवे को सैन जोस रेलरोड कंपनी में शामिल किया गया था, जिसने सैन जोस रेलरोड्स का गठन किया, एक ट्रॉली एकाधिकार, सैन जोस रेलरोड्स के दक्षिणी प्रशांत द्वारा अधिग्रहण किए जाने के कुछ साल बाद यह व्यवस्था सैन जोस में इलेक्ट्रिक ट्रॉली सेवा के 10 अप्रैल, 1938 को समाप्त होने तक बनी रही। मार्ग विद्युत ट्रॉली 1906 के सैन फ्रांसिस्को भूकंप के परिणामस्वरूप, कई मूल हॉरसेकर मार्ग क्षतिग्रस्त हो गए थे और मानक गेज पटरियों पर विद्युत ट्रॉली के रूप में पुनर्निर्मित किए गए थे। कुछ लाइनें, विशेष रूप से अल्मा स्ट्रीट के दक्षिण में हॉब्सन स्ट्रीट और मॉन्टेरी रोड पर, कभी भी नैरो गेज पटरियों से उन्नत नहीं की गईं और जल्द ही बसों द्वारा प्रतिस्थापित कर दी गईं। 1920 के दशक के दौरान, सैन जोस को कई विद्युत ट्रॉली मार्गों द्वारा सेवा प्रदान की गई थी। 1 मई, 1921 को ट्रॉली मार्गों का एक बड़ा पुनर्गठन लागू किया गया था। इसने 1 से 9 तक के मार्ग बनाए, जिसमें 1-3 लाइनें शाखाओं के साथ सांता क्लारा सड़क पर एक ट्रंक के रूप में काम करती हैं, 4 हैंचेट पार्क में एक शटल हैं, 5 सांता क्लारा में एक शटल हैं, 6/7/9 शाखाओं के साथ पहली सड़क पर एक ट्रंक के रूप में काम करती हैं, और 8 डेलमास, सैन फर्नांडो और जूलियन सड़कों पर काम करती हैं। सैन जोस के भीतर प्रायद्वीपीय रेलवे की बेसकम और नागली लाइनों पर भी स्थानीय सेवा प्रदान की गई थी। जब 1934 में प्रायद्वीपीय रेलवे ने सेवा समाप्त कर दी, तो बासकम स्थानीय मार्ग और नागली स्थानीय मार्ग को सैन जोस रेलरोड में स्थानांतरित कर दिया गया। बस लाइन्स सैन जोस रेलरोड्स ने कुछ बस सेवाओं को चलाया, ज्यादातर अपने बाद के वर्षों में पहले से परित्यक्त ट्रॉली सेवा को प्रतिस्थापित करने के लिए। 1921 में, 10 और 11 नंबर वाले दो ऐसे बस मार्ग थे, जो अल्मा स्ट्रीट के दक्षिण में हॉब्सन स्ट्रीट और मॉन्टेरी रोड पर चलते थे। 1939 में सैन जोस रेलरोड्स का विलय नेशनल सिटी लाइन्स की सहायक कंपनी सैन जोस सिटी लाइन्स में कर दिया गया। विशेष रूप से, ट्रॉली मार्गों का संचालन बंद होने के बाद यह एक पूरा साल था, इसलिए तब तक सैन जोस रेलरोड विशेष रूप से बस सेवा का संचालन कर रहा था, यह मानते हुए कि यह धीरे-धीरे स्ट्रीटकार मार्गों को छोड़ देता है और उन्हें बसों में बदल देता है। सैन जोस रेलरोड्स दो ट्रॉली डिवीजनों से संचालित होता था, अल्मेडा और जूलियन सड़कों के उत्तरी हिस्से में अल्मेडा कार्बर्न और सांता क्लारा सड़क और 27 वीं सड़कों के पूर्वोत्तर कोने में पूर्वी सांता क्लारा सड़क कार्बर्न। दोनों कारबार्न में सीधी मुख्य लाइन रेल पहुंच थी, और सैन जोस रेलरोड का मुख्यालय अलमेडा कारबर्न से सटे एक भवन में था। सैन जोस रेलरोड्स कार 73,124 और 143 स्ट्रीटकार संख्या 73,124 और 143 एकमात्र ज्ञात जीवित सैन जोस रेलरोड्स स्ट्रीटकार हैं। 73 नंबर को वी. टी. ए. गुआडालुपे डिवीजन में वी. टी. ए. लाइट रेल ट्रेनों के साथ रखा गया है। इसे कैलिफोर्निया ट्रॉली एंड रेलरोड कॉर्पोरेशन द्वारा संचालित कुछ अन्य स्ट्रीटकारों के साथ डाउनटाउन ट्रांजिट मॉल में एक मौसमी विरासत सेवा के लिए लाया गया है। स्ट्रीटकार संख्या 124 को सैन जोस के हिस्ट्री पार्क में ट्रॉली के गोदाम में रखा गया है। यह अक्सर सप्ताहांत पर संचालित होता है। बर्नी कार संख्या 143 को भी हिस्ट्री सैन जोस ट्रॉली बार्न में रखा गया है। हालाँकि यह मूल रूप से फ्रेस्नो ट्रैक्शन कंपनी के स्वामित्व और संचालन में था। इसे 1980 के दशक में फ्रेस्नो के पास एक खेत से बरामद किया गया था। चार साल की बहाली और पुनर्निर्माण के बाद, यह अब चालू है और सप्ताहांत पर भी चलता है। कैलिफोर्निया स्ट्रीट रेलरोड्स की सूची भी देखें वी. टी. ए. लाइट रेल संदर्भ बाहरी लिंक सैन जोस/सांता क्लारा ट्रांजिट रूट-शिकागो ट्रांजिट एंड रेलफैन इंटरनेट आर्काइव के माध्यम से कैलिफोर्निया रेलरोड्स दक्षिणी प्रशांत रेलरोड 1912 कैलिफोर्निया में प्रतिष्ठान 1938 सैन जोस, कैलिफोर्निया में कैलिफोर्निया परिवहन में प्रतिष्ठान