Bikaner–Rewari line
बीकानेर-रेवाड़ी लाइन या रेवाड़ी-बीकानेर लाइन भारतीय रेलवे के उत्तर पश्चिम रेलवे क्षेत्र में एक रेलवे मार्ग है। यह मार्ग राजस्थान राज्य के बीकानेर मंडल और जयपुर मंडल और हरियाणा राज्य के गुरुग्राम मंडल के रेल परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। गलियारा राजस्थान और हरियाणा के रेगिस्तानी क्षेत्र से होकर गुजरता है, जिसमें दो शाखा लाइनें हैं, पहली शाखा लाइन लोहारू जंक्शन से शुरू होती है और 122 किमी के विस्तार के साथ सीकर जंक्शन पर समाप्त होती है, जबकि दूसरी शाखा लाइन रतनगढ़ जंक्शन से रिवर्सल मोड में शुरू होती है और 52 किमी के विस्तार के साथ सरदार शहर में समाप्त होती है। इतिहास बीकानेर रियासत की जोधपुर-बीकानेर रेलवे कंपनी ने 19वीं और 20वीं शताब्दी के दौरान भी मीटर-गेज लाइन के रूप में मुख्य रेलवे लाइन का निर्माण किया था। इस लाइन को निर्माण अवधि के दौरान विभिन्न चरणों में खोला गया था। बीकानेर जंक्शन से रतनगढ़ जंक्शन तक पहला चरण, जिसे बीकानेर-रतनगढ़ कॉर्ड लाइन भी कहा जाता है, 24 नवंबर 1912 को खोला गया था। दूसरा चरण, रतनगढ़ जंक्शन से चुरू जंक्शन तक 22 मई 1910 को खोला गया था। तीसरा चरण, चुरू जंक्शन से सादुलपुर जंक्शन तक 8 जुलाई 1911 को खोला गया था। चौथा चरण, सादुलपुर जंक्शन से रेवाड़ी जंक्शन तक 4 मार्च 1937 को स्वीकृत किया गया था और इसके बाद 1 मार्च 1941 को खोला गया था। जबकि, रतनगढ़ जंक्शन से सरदारशहर के बीच पहली शाखा लाइन 1 मार्च 1916 को खोली गई थी. और सीकर जंक्शन और लोहारू जंक्शन के बीच दूसरी शाखा लाइन दोनों कंपनियों द्वारा दो खंडों में बनाई गई थी जैसे कि सीकर जंक्शन से झुंझुनू खंड जयपुर राज्य रेलवे के तहत था और झुंझुनू से लोहारू जंक्शन खंड जोधपुर-बीकानेर रेलवे के तहत था जिसे निर्माण अवधि के दौरान विभिन्न चरणों में खोला गया था। पहला चरण, सीकर जंक्शन से नवलगढ़ तक 18 सितंबर 1923 को खोला गया था। दूसरा चरण, नवलगढ़ से झुंझुनू तक 1 अगस्त 1924 को खोला गया था। तीसरा चरण, झुंझुनू से लोहारू जंक्शन तक 1939 में खोला गया था। उसके बाद, रेवाड़ी जंक्शन से सादुलपुर जंक्शन के बीच पहले खंड से शुरू होकर अलग-अलग खंडों में ब्रॉड गेज में परिवर्तन 17 सितंबर 2008 को खोला गया, बाद में सादुलपुर जंक्शन और रतनगढ़ जंक्शन के बीच दूसरा खंड 1 अगस्त 2010 को खोला गया और उसके बाद रतनगढ़ जंक्शन और बीकानेर जंक्शन के बीच तीसरा खंड 30 मार्च 2011 को खोला गया। जबकि, रतनगढ़ जंक्शन-सरदारशहर शाखा लाइन को 8 जून 2012 को ब्रॉड गेज में बदलने के लिए बंद कर दिया गया था और 20 जून 2017 को फिर से खोल दिया गया था. और लोहारू जंक्शन-सीकर जंक्शन शाखा लाइन को भी ब्रॉड गेज में बदल दिया गया था और 2 सितंबर 2015 को खोला गया था। मुख्य लाइन का विद्युतीकरण 11 फरवरी 2019 को शुरू किया गया था, रेवाड़ी और सादुलपुर के बीच पहले खंड पर जिसे रेल बजट में घोषित किया गया था, 4 मार्च 2020 को दो चरणों के साथ पूरा किया गया था। और शेष खंड जैसे सादुलपुर-चुरू, चुरू-रतनगढ़ और रतनगढ़-बीकानेर का पूरी तरह से विद्युतीकरण किया गया है। इस लाइन से गुजरने वाली ट्रेनें मेन बीकानेर-दिल्ली सराय रोहिल्ला इंटरसिटी एक्सप्रेस बीकानेर दिल्ली सराय रोहिल्ला सुपरफास्ट एक्सप्रेस हिसार-कोयंबटूर एसी सुपरफास्ट एक्सप्रेस सियालदह-बीकानेर दुरंतो एक्सप्रेस इंदौर-बीकानेर महामना एक्सप्रेस जोधपुर-दिल्ली सराय रोहिल्ला सुपरफास्ट एक्सप्रेस भगत की कोठी-कामाख्या एक्सप्रेस सिकंदराबाद-हिसार एक्सप्रेस सालासर एक्सप्रेस बीकानेर-हरिद्वार एक्सप्रेस हावड़ा-जैसलमेर सुपरफास्ट एक्सप्रेस शाखा सीकर-दिल्ली सराय रोहिल्ला इंटरसिटी एक्सप्रेस सैनिक एक्सप्रेस कोटा-हिसार एक्सप्रेस संदर्भ 5 फुट 6 गेज रेलवे में राजस्थान में रेल परिवहन हरियाणा में बीकानेर में रेल परिवहन