USS Anchor
यूएसएस एंकर (एआरएस-13) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अमेरिकी नौसेना द्वारा कमीशन किया गया था। उसका काम पीड़ित जहाजों की सहायता के लिए आना था। एंकर (एआरएस-13) को 30 अप्रैल 1942 को स्टॉकटन, कैलिफोर्निया में कोलबर्ग बोट वर्क्स द्वारा रखा गया था; 13 मार्च 1943 को लॉन्च किया गया; श्रीमती हैटी एम. स्टीवेन्सन द्वारा प्रायोजित; और 23 अक्टूबर 1943 को स्टॉकटन, कैलिफोर्निया में कमीशन में रखा गया। द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा नवंबर के दौरान, बचाव जहाज को स्टॉकटन और सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया में लगाया गया था। दिसंबर की शुरुआत में, वह डूबने के प्रशिक्षण और बचाव कार्यों के लिए सैन डिएगो, कैलिफोर्निया के लिए रवाना हुई। एंकर ने 1944 की शुरुआत के तुरंत बाद यू. एस. वेस्ट कोस्ट छोड़ दिया, जो हवाई के लिए बाध्य था। 11 तारीख को पर्ल हार्बर पहुंचने पर, उन्हें एक महीने की मरम्मत का काम सौंपा गया और फिर उन्हें "तैयार कार्य" सौंपा गया, जिसमें पर्ल हार्बर चैनल के प्रवेश द्वार के पास खड़े होना और जहाजों को गुजरने में आवश्यक सहायता देना शामिल था। जहाज ने टारपीडो रिकवरी ड्यूटी भी की। दक्षिण प्रशांत अभियान 16 जुलाई को, एंकर पर्ल हार्बर से रवाना हुआ और एनीवेटोक के लिए रवाना हुआ। उन्होंने अगस्त के दौरान वहाँ काम किया, विभिन्न कर्तव्यों को पूरा किया जैसे कि नौकाओं को ठीक करना, डाक पहुँचाना, माल और यात्रियों का परिवहन करना और बचाव कार्य करना। जहाज सितंबर की शुरुआत में साइपन के लिए रवाना हुआ और अपने बचाव कार्य के अलावा विस्फोटक नियंत्रण पोत के रूप में कर्तव्य ग्रहण किया। 4 नवंबर को उन्होंने साइपन छोड़ दिया और एनीवेटोक के रास्ते हवाई वापस चली गईं। वह 21 नवंबर को पर्ल हार्बर पहुंची और मरम्मत और परिवर्तन के लिए एक शिपयार्ड में प्रवेश किया। एंकर 7 फरवरी 1945 को यार्ड से निकला और उसके तुरंत बाद एनीवेटोक के लिए रवाना हुआ। वह 15 मार्च को वहाँ पहुंची और बचाव और टोइंग ऑपरेशन फिर से शुरू किया। एनीवेटोक में उस कार्यकाल के दौरान, जहाज ने व्यापारी जहाज एस. एस. एसो वाशिंगटन पर बचाव अभियान चलाया। वह मई की शुरुआत में गुआम चली गईं और एक संक्षिप्त उपलब्धता के बाद, टारपीडो रिकवरी सेवा शुरू की। उस महीने के अंत में, जहाज ओकिनावा के लिए चल रहा था और 9 जून को वहाँ पहुँचा। जापानी विमान द्वारा हमले के तहत अगले सात महीनों के दौरान, जहाज ने डूबे हुए जापानी नौवहन पर बचाव अभियान चलाया और ओकिनावा क्षेत्र के लिए एक विस्फोटक नियंत्रण और हवाई हमले नियंत्रण जहाज के रूप में काम किया। 11 जून को, वह उन कई जहाजों में से एक थी जिन्होंने एंकोरेज में मित्र देशों के जहाजों पर हमला करने वाले चार दुश्मन विमानों पर गोलीबारी की। संयुक्त आग ने एक हमलावर को मार गिराया। युद्ध के अंत के संचालन प्रशांत महासागर में युद्ध समाप्त हो गया जब जापानियों ने 15 अगस्त को आत्मसमर्पण कर दिया, लेकिन एंकर ने 23 मार्च तक ओकिनावा में एक क्रूज के लिए काम करना जारी रखा जो उसे गुआम, पेलेलियू और वापस गुआम ले जाएगा। बचाव पोत बाद के बंदरगाह से रवाना हुआ और 18 जून को पर्ल हार्बर के लिए रवाना हुआ। वह चार सप्ताह तक बंदरगाह में रही और फिर संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट के लिए चल पड़ी। स्टेटसाइड पर लौटें एंकर जुलाई की शुरुआत में सिएटल, वाशिंगटन पहुंचे। इसके तुरंत बाद, उन्होंने अपना रास्ता बदल दिया और पर्ल हार्बर वापस चली गईं। वहाँ कुछ समय रुकने के बाद जहाज वापस पश्चिमी तट की ओर रवाना हुआ। सिएटल, वाशिंगटन जाने से पहले उन्होंने 26 जुलाई को सैन फ्रांसिस्को को छुआ। वहाँ जहाज को निष्क्रिय करने के लिए मरम्मत शुरू कर दी गई। एंकर को 16 सितंबर 1946 को सिएटल में सेवामुक्त कर दिया गया था और 13 नवंबर 1946 को उनका नाम नौसेना की सूची से हटा दिया गया था। इसके बाद जहाज को समुद्री प्रशासन को स्थानांतरित कर दिया गया। उन्हें 23 मई 1947 को एल. ई. कैस्टेल, सिएटल, वाशिंगटन को बेच दिया गया था। सैन्य पुरस्कार और सम्मान एंकर ने अपनी द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा के लिए एक युद्ध सितारा अर्जित किया। संदर्भ बाहरी लिंक नवसोर्स ऑनलाइनः सर्विस शिप फोटो आर्काइव-एआरएस-13 एंकर एंकर-श्रेणी बचाव और बचाव जहाज स्टॉकटन, कैलिफोर्निया में निर्मित जहाज 1943 संयुक्त राज्य अमेरिका के द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाज