Pennsylvania Route 315
पेन्सिलवेनिया मार्ग 315 (पी. ए. 325) एक राज्य राजमार्ग है जो लुज़र्न काउंटी, पेन्सिलवेनिया में स्थित है। दक्षिणी टर्मिनस पी. ए. 309 फ्रीवे और पी. ए. 309 बिजनेस (पी. ए. 309 बस) के उत्तरी टर्मिनस के साथ एक इंटरचेंज पर है। विल्क्स-बैरे में। उत्तरी टर्मिनस पिट्स्टन टाउनशिप में विल्क्स-बैरे/स्क्रैंटन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार पर अंतरराज्यीय 81 (आई-81) के साथ एक आदान-प्रदान के ठीक बाद है। पी. ए. 305 पी. ए. 309 और पी. ए. 309 बस से उत्तर-पूर्व की ओर जाता है। I-81 के समानांतर व्योमिंग घाटी में उपनगरीय विकास के माध्यम से एक बहुस्तरीय सड़क के रूप में। यह मार्ग एक तरफा जोड़ी के साथ डुपॉन्ट से गुजरने से पहले आई-81 और आई-476 (पेंसिल्वेनिया टर्नपाइक नॉर्थईस्ट एक्सटेंशन) के साथ एक आदान-प्रदान के लिए आता है। यहाँ से आगे, पी. ए. 325 आई-81 और हवाई अड्डे के लिए एक विभाजित राजमार्ग का अनुसरण करता है। पी. ए. 325 को पहली बार 1928 में विल्क्स-बैरे में पी. ए. 115 और पिटस्टन में यू. एस. रूट 11 (यू. एस. 11, अब बिना नंबर वाली मेन स्ट्रीट) के बीच नामित किया गया था, जो दोनों शहरों के बीच मेन स्ट्रीट के बाद आता है। 1930 के दशक में, मार्ग को विल्केस-बैरे के पूर्व में पीए 115 और डुपॉन्ट में यूएस 11 के बीच चलने वाले एक बहुस्तरीय राजमार्ग पर स्थानांतरित कर दिया गया था। इस मार्ग को 1950 के दशक में मूसिक में यू. एस. 11 तक एक विभाजित राजमार्ग के साथ उत्तर में विस्तारित किया गया था। मार्ग के उत्तरी टर्मिनस को 1966 में हवाई अड्डे के पास आई-81 में स्थानांतरित कर दिया गया था, जिसमें आई-81 ने वहाँ के उत्तर के मार्ग को बदल दिया था। 1970 के दशक में, मार्ग लार्क्सविले में यू. एस. 11 से शुरू हुआ और विल्क्स-बैरे के माध्यम से यात्रा की, लेकिन 1980 के दशक तक वापस कर दिया गया। 1980 के दशक में, उत्तरी छोर को डुपॉन्ट में यू. एस. 11 में स्थानांतरित कर दिया गया था। दक्षिण छोर को 1991 में पी. ए. 115 से पी. ए. 309 फ्रीवे के साथ एक इंटरचेंज में बदल दिया गया था। 2003 तक, पी. ए. 325 का उत्तरी टर्मिनस अपने वर्तमान स्थान पर वापस आ गया। मार्ग विवरण पी. ए. 325 विल्क्स-बैरे और प्लेन्स टाउनशिप शहर की सीमा पर पी. ए. 309 फ्रीवे के साथ एक आदान-प्रदान से शुरू होता है, जो चार-लेन विभाजित राजमार्ग पर उत्तर-पूर्व की ओर जाता है। पी. ए. 309 के दक्षिण-पश्चिम में, सड़क पी. ए. 309 बस बन जाती है। डब्ल्यू. ओ. एल. एफ.-टी. वी. स्टूडियो के उत्तर-पश्चिम की ओर चलने वाले प्लेन्स टाउनशिप में व्यवसायों से गुजरते हुए, पी. ए. 325 एक केंद्र लेफ्ट-टर्न लेन के साथ एक पांच-लेन वाली सड़क बन जाती है। यह सड़क आई-81 के पश्चिम में थोड़ी दूरी पर चलती है और मोहेगन पेंसिल्वेनिया होटल, कैसिनो और हार्नेस रेसट्रैक के पूर्व से गुजरती है। इस बिंदु से, मार्ग जंगल और वाणिज्यिक विकास के मिश्रण में जाता है, एक उत्तर की ओर जाने वाली लेन और दो दक्षिण की ओर जाने वाली लेन के साथ तीन-लेन वाली सड़क में बदल जाता है, जो आई-81 के तुरंत पश्चिम की ओर जाता है। दूर उत्तर-पूर्व में, पी. ए. 325 एक चार-लेन वाली सड़क बन जाती है और अधिक वन क्षेत्रों में प्रवेश करती है, कुछ समय के लिए लैफलिन के नगर में प्रवेश करने से पहले जेनकिंस टाउनशिप में प्रवेश करती है। यह सड़क रीडिंग ब्लू माउंटेन और नॉर्दर्न रेलरोड की लेहाई डिवीजन लाइन से गुजरने और जेनकिंस टाउनशिप में वापस जाने से पहले एक उत्तर की ओर जाने वाली लेन और दो दक्षिण की ओर जाने वाली लेन के साथ इस क्षेत्र में व्यवसायों के बिखरे हुए क्षेत्रों से गुजरती है। इस बिंदु पर, पी. ए. 325 फिर से चार लेन बन जाता है और जंगल से होकर गुजरता है। यह सड़क फिर से एक विभाजित राजमार्ग बन जाती है क्योंकि यह आई-81 के साथ आंशिक आदान-प्रदान के साथ एक आदान-प्रदान के लिए आती है जो उस सड़क की दक्षिण की ओर से आती है। मार्ग आई-81 के पूर्व की ओर जाता है और पिटस्टन टाउनशिप में जारी रहता है, जहां यह एक पार्क के पूर्व की ओर जाता है और बहुत सवारी करता है और व्यवसायों से गुजरता है क्योंकि यह एक ट्रम्पेट इंटरचेंज तक पहुंचता है जो पेंसिल्वेनिया टर्नपाइक नॉर्थईस्ट एक्सटेंशन (आई-476) से जुड़ता है। थोड़ी दूरी के बाद, पी. ए. 325 आई-81 के साथ एक और आदान-प्रदान के लिए आता है जो अंतरराज्यीय की उत्तर दिशा तक पहुँचता है। इस आदान-प्रदान के बाद, मार्ग एक तरफा जोड़ी में विभाजित हो जाता है और डुपॉन्ट के नगर में प्रवेश करता है, जिसमें चेस्टनट स्ट्रीट के बाद उत्तर की ओर जाने वाला पी. ए. 315 और ज़िगलर स्ट्रीट के बाद दक्षिण की ओर जाने वाला पी. ए. 315 है। इस क्षेत्र में, सड़क घरों और व्यवसायों के मिश्रण से गुजरती है। डुपॉन्ट के केंद्र में, दक्षिण की ओर जाने वाली पी. ए. 325 मुख्य सड़क बन जाती है, जिसमें मार्ग की दोनों दिशाएँ उत्तर की ओर जुड़ती हैं। इस बिंदु पर, मार्ग चार-लेन अविभाजित एयरपोर्ट रोड बन जाता है और वुडलैंड में प्रवेश करता है, लिडी रोड के नीचे से गुजरते हुए एवोका के नगर में प्रवेश करता है और उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है, जो एक विभाजित राजमार्ग बन जाता है। पीए315 विल्क्स-बैरे/स्क्रैंटन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार पर अपने उत्तरी टर्मिनस तक पहुँचता है, जो एवोका और पिटस्टन टाउनशिप की सीमा पर आई-81 के साथ एक अंतिम आदान-प्रदान से ठीक पहले है। आई-81 इंटरचेंज में पीए315 के साथ दो गोल चक्कर शामिल हैं। इतिहास जब 1911 में पेनसिल्वेनिया ने पहली बार मार्गों को विधिबद्ध किया, जो अब पी. ए. 325 है, उसे संख्या नहीं दी गई थी। 1928 में विल्केस-बैरे में मेन स्ट्रीट और कोर्टराइट एवेन्यू में पी. ए. 115 से लेकर पिटस्टन में मेन स्ट्रीट और प्लैंक स्ट्रीट पर यू. एस. 11 तक, जो विल्केस-बैरे और पिटस्टन के बीच मेन स्ट्रीट के साथ चलता है, के लिए पी. ए. 325 को नामित किया गया था। इस समय मार्ग के उत्तरी आधे हिस्से को पक्का किया गया था। 1930 तक, उत्तरी टर्मिनस पर प्रतिच्छेदन मार्ग यू. एस. 309 बन गया। 1930 के दशक में विल्केस-बैरे के पूर्व में पी. ए. 115 से पूर्व की ओर एक बहुस्तरीय सड़क के साथ डुपॉन्ट में यू. एस. 11 तक जाने के लिए पी. ए. 325 को फिर से तैयार किया गया था। 1950 के दशक में, मार्ग को डुपॉन्ट से एक विभाजित राजमार्ग के साथ उत्तर में मूसिक में यू. एस. 11 पर समाप्त किया गया था। पीए315 के उत्तरी टर्मिनस को 1966 में विल्क्स-बैरे/स्क्रैंटन हवाई अड्डे के पास आई-81 के साथ एक इंटरचेंज में स्थानांतरित कर दिया गया था, जिसके उत्तर में पूर्व मार्ग को आई-81 में शामिल किया गया था। 1970 के दशक में, मार्ग के दक्षिण छोर को वेस्ट एंड रोड, कैरी एवेन्यू, हॉर्टन स्ट्रीट, मेन स्ट्रीट, ब्लैकमैन स्ट्रीट, विल्क्स-बैरे टाउनशिप बुलेवार्ड, स्प्रिंग स्ट्रीट, स्कॉट स्ट्रीट के बाद लार्क्सविले में यू. एस. 11 तक बढ़ाया गया था और किडर स्ट्रीट पर पी. ए. 115 के साथ इसके वर्तमान दक्षिण छोर तक एक समवर्ती मुद्रा थी। पीए315 ने विल्केस-बैरे टाउनशिप बुलेवार्ड, स्प्रिंग स्ट्रीट और स्कॉट स्ट्रीट के साथ पीए309 पदनाम को बदल दिया, जिसमें विल्केस-बैरे क्षेत्र के माध्यम से पीए309 को फिर से बनाया गया। दक्षिणी टर्मिनस को 1989 तक पी. ए. 115 में पी. ए. 309 (अब पी. ए. 309 बस) के साथ वापस कर दिया गया था। विल्केस-बैरे टाउनशिप बुलेवार्ड, स्प्रिंग स्ट्रीट और स्कॉट स्ट्रीट के साथ पीए315 की जगह। 1980 के दशक में डुपॉन्ट में यू. एस. 11 पर समाप्त होने के लिए मार्ग के उत्तरी छोर को मेन स्ट्रीट के माध्यम से स्थानांतरित कर दिया गया था। दक्षिणी टर्मिनस को 1991 में पी. ए. 115 के साथ एक चौराहे से नवनिर्मित पी. ए. 309 फ्रीवे के साथ एक आदान-प्रदान में संशोधित किया गया था। 2003 तक, पी. ए. 325 के उत्तरी छोर को एस. आर. 2059 की जगह विल्क्स-बैरे/स्क्रैंटन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास आई-81 में वापस स्थानांतरित कर दिया गया था। प्रमुख चौराहों को भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक पेंसिल्वेनिया राजमार्गः पी. ए. 325 पेंसिल्वेनिया सड़कें-पी. ए. 310 परिवहन लुज़र्न काउंटी, पेंसिल्वेनिया विल्क्स-बैरे, पेंसिल्वेनिया में 1928 प्रतिष्ठान