Wendover Dean Viaduct
वेंडोवर डीन वायाडक्ट एक नियोजित रेलवे पुल है जो वेंडोवर और ग्रेट मिसेंडेन, बकिंघमशायर, इंग्लैंड के बीच कृषि भूमि में हाई स्पीड 2 (एच. एस. 2) रेलवे लाइन को ले जाएगा। पुल के निर्माण के लिए मंजूरी 2017 में हाई स्पीड रेल (लंदन-वेस्ट मिडलैंड्स) अधिनियम 2017 के माध्यम से जारी की गई थी; इसके डिजाइन को दो साल बाद सार्वजनिक रूप से प्रकट किया गया था। जून 2021 में, बकिंघमशायर परिषद ने भी पुल के लिए योजनाओं को मंजूरी दी। डिजाइन संशोधन इसके सौंदर्यशास्त्र में सुधार और ग्रामीण इलाकों पर इसके प्रभाव को कम करने के आसपास केंद्रित थे। निर्माण 2021 के अंत और 2024 के बीच होने वाला है, हालांकि उच्च गति वाली ट्रेनें इस बिंदु के कई वर्षों बाद तक संरचना को पार नहीं करेंगी। हाई स्पीड रेल (लंदन-वेस्ट मिडलैंड्स) अधिनियम 2017 द्वारा एच. एस. 2 के शेष पहले चरण के साथ-साथ वेंडोवर डीन वायाडक्ट के निर्माण के लिए इतिहास प्राधिकरण प्रदान किया गया था। वेंडोवर डीन वायाडक्ट और पड़ोसी स्मॉल डीन वायाडक्ट दोनों के लगभग अंतिम रूप दिए गए डिजाइनों का खुलासा 1 नवंबर 2019 को जनता के सामने किया गया था। इसका निर्माण आर्केडिस, सेटेक, सीओडब्ल्यूआई और मोक्सन आर्किटेक्ट्स के बीच एएससी संयुक्त उद्यम द्वारा किया गया था। वायडक्ट के निर्माण के लिए नियुक्त ठेकेदार ई. के. एफ. बी. कंसोर्टियम है, जिसमें आईफेज, कीर, फेरोवियल और बी. ए. एम. नटल शामिल हैं; वायडक्ट चिल्टन सुरंग और लॉन्ग इचिंगटन वुड के बीच के खंड के साथ सबसे महत्वपूर्ण व्यक्तिगत सिविल इंजीनियरिंग कार्यों में से एक है जिसे ई. के. एफ. बी. बनाना है। 2019 के अंत में, यह कहा गया था कि इसका निर्माण 2021 के दौरान शुरू होने वाला था, और पुल का निर्माण 2024 के दौरान पूरा होने वाला था। 10 जून 2021 को, बकिंघमशायर परिषद ने सामान्य रूप से एच. एस. 2 का विरोध करने की अपनी आधिकारिक स्थिति के बावजूद, वायडक्ट के लिए प्रस्तुत योजनाओं की औपचारिक मंजूरी जारी की; एच. एस. 2 के लिए बकिंघमशायर परिषद के उप कैबिनेट सदस्य, पार्षद पीटर मार्टिन ने देखा कि 2017 में हाई स्पीड रेल अधिनियम के तहत योजना की अनुमति पहले ही अप्रतिरोध्य रूप से दी जा चुकी थी। इसकी मंजूरी से पहले, परिषद ने एच. एस. 2 लिमिटेड के साथ बातचीत की, जिसके दौरान एच. एस. 2 लिमिटेड ने स्थानीय समुदाय पर इसके प्रभाव को कम करने के लिए डिजाइन में कई संशोधनों के साथ-साथ परिचालन वायडक्ट द्वारा उत्पादित होने वाले शोर के स्तर से संबंधित आश्वासन दिया। डिजाइन पुल का निर्माण ए413 सड़क के पूर्व में, वेंडोवर और ग्रेट मिसेंडेन, बकिंघमशायर की बस्तियों के बीच किया जाना है। एक अनुमानित लंबाई के साथ, यह डरहम फार्म के ऊपर से गुजरेगा, जो बोवुड लेन का एक हिस्सा है (जिसे आंशिक रूप से पुनर्निर्मित किया जाना है) और ऊपरी वेंडोवर डीन फार्म के लिए एक निजी पहुँच सड़क है। संरचना में कुल दस विस्तार हैं, जिनमें एक डेक है जिसमें स्टील गर्डर की एक जोड़ी के साथ प्रबलित कंक्रीट की दो अलग-अलग परतें हैं। इस दोहरे समग्र डिजाइन को वास्तुकार फर्म द्वारा ब्रिटेन में इस तरह के दृष्टिकोण का पहला उपयोग होने का दावा किया गया है, हालांकि इस तरह की तकनीकों का उपयोग फ्रांस के टीजीवी उच्च गति नेटवर्क के लिए पहले भी किया जा चुका है। कुल 1,400 टन अपक्षयी इस्पात का उपयोग किया जाएगा, जिसमें एक सुखद दृश्य प्रभाव के लिए जानबूझकर गहरे रंग का रसेट फिनिश होगा, जिससे कथित तौर पर संरचना पतली दिखाई देगी। संरचना को अत्यधिक चिकना डिजाइन के साथ डिजाइन किया गया है, जिससे वजन, सामग्री और लागत को कम किया जा सकता है। डिजाइन टीम ने अपने दृश्य गुणों के लिए इस चिकने दृष्टिकोण की भी मांग की, जिसका उद्देश्य पड़ोसी ग्रामीण इलाकों में इसकी बाधा को कम करना था। योजना के चरणों के दौरान बकिंघमशायर परिषद के साथ चर्चा के बाद, अन्य विशेषताओं के साथ-साथ पुल के सौंदर्य गुणों को बढ़ाने के लिए कई छोटे संशोधन किए गए। इनमें पड़ोसी बाधाओं के लिए एक बनावट वाले बाहरी हिस्से को अपनाना शामिल है। पुल के आधार विशेष परिष्करण के एक क्षेत्र थे, इसके दीर्घकालिक भूमि उपयोग के साथ-साथ बाड़ के नुकसान को कम करने के उद्देश्य से परिवर्तन किए गए थे। ये सहायक घाट संरचना की लंबाई में ऊंचाई में भिन्न होंगे, जिनमें से सबसे ऊँचा होगा। सड़क वाहनों के माध्यम से अपने अंतिम स्थानों पर ले जाने से पहले घाटों को खंडों में पूर्व-कास्ट ऑफसाइट किया जाएगा। निर्माण की नींव रखने का काम जुलाई 2022 में शुरू हुआ। संदर्भ बाहरी लिंक बकिंघमशायर में मोक्सन आर्किटेक्ट्स हाई स्पीड 2 रेलवे वायडक्ट में वेंडोवर डीन वायडक्ट