Pacific Seacraft 25
पैसिफिक सीक्राफ्ट 25 एक अमेरिकी ट्रेलर योग्य पाल नौका है जिसे हेनरी मोहर्सक्लैड द्वारा एक क्रूजर के रूप में डिजाइन किया गया था और पहली बार 1976 में बनाया गया था। उत्पादन डिजाइन 1976 से 1981 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में पैसिफिक सीक्राफ्ट द्वारा बनाया गया था, जिसमें दोनों निशानों से 157 नावें बनाई गई थीं, लेकिन अब इसका उत्पादन बंद हो गया है। डिजाइन द पैसिफिक सीक्राफ्ट 25 एक मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से लकड़ी के ट्रिम के साथ फाइबर ग्लास से बनाया गया है। इसमें एक सिम्युलेटेड लैपस्ट्रैक डोंगी का पतवार, एक चम्मच वाला रैकड स्टेम, एक एंगल्ड ट्रांसम, एक टिलर द्वारा नियंत्रित एक कील-माउंटेड पतवार और एक निश्चित संशोधित लंबी कील है, जिसमें एक कटवे फोरफुट है। यह सीसे के भार को विस्थापित करता है और वहन करता है। नाव में मानक कील के साथ एक ड्राफ्ट है। नाव डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए एक जापानी यानमार डीजल इंजन से सुसज्जित है। ईंधन टंकी धारण करती है और ताजे पानी की टंकी की क्षमता है। डिजाइन में चार लोगों के लिए सोने का स्थान है, जिसमें धनुष केबिन में एक डबल "वी"-बर्थ, एक सीधी सेट्टी और एक ड्रॉप-डाउन डाइनेट टेबल है जो मुख्य केबिन में एक बर्थ में बदल जाता है। गैली साथी मार्ग की सीढ़ी के ठीक आगे स्टारबोर्ड की तरफ स्थित है। गैली दो-बर्नर स्टोव और एक सिंक से लैस है। सिर बंदरगाह की ओर धनुष केबिन के ठीक पीछे स्थित है। केबिन हेडरूम है। डिजाइन में पतवार की गति है। वैरिएंट पैसिफिक सीक्राफ्ट 25-1 या मार्क I इस मॉडल में एक मास्टहेड स्लूप रिग है और इसकी कुल लंबाई है। पैसिफिक सीक्राफ्ट 25-2 या मार्क II इस मॉडल में एक बोस्प्रिट और एक कटर रिग है, जिसकी कुल लंबाई है। 2010 की समीक्षा में स्टीव हेन्केल ने लिखा, "यह डबल-एंडर पहले के स्कैंडिनेवियाई रेडनिंगस्कोइट्स के एक लघु संस्करण और 1920 के दशक के मध्य में कॉलिन आर्चर और विलियम ('बिली') एटकिन के व्युत्पन्न डिजाइनों की याद दिलाता है। हेनरी मोहर्सक्लैड्ट ने अपनी नई कंपनी, पैसिफिक सीक्राफ्ट, जिसके वे अध्यक्ष थे, के लिए पहली बार डिज़ाइन किया। 25 का उत्पादन केवल पांच साल तक चला। विशिष्ट विशेषताओं में उनका लैपस्ट्रैक पतवार निर्माण और उनका अपेक्षाकृत छोटा पाल शामिल है (एसए/डी केवल 12.8 है; 16 से नीचे के मानों को बहुत कम माना जाता है)। सबसे अच्छी विशेषताएंः हमें उसकी आवास योजना पसंद है, जो एक या दो समुद्री नाविकों के लिए एकदम सही है। हमने अपने टार्टन 27 में इसी तरह की व्यवस्था का आनंद लिया। सबसे खराब विशेषताएँः उनकी कंपनी कॉर्निश क्रैबर की तरह, पी. एस. 25 में भी पर्याप्त पाल क्षेत्र का अभाव है जिससे वह हल्की हवा में अच्छी तरह से चल सके। उसके संकीर्ण सिरों और कम फ्रीबोर्ड के कारण, उसके पास उसके किसी भी समूह की तुलना में कम अंतरिक्ष सूचकांक भी है। "ब्लू वाटर बोट्स में एक समीक्षा में डिजाइन का वर्णन किया गया है", आधुनिक मानकों के अनुसार छोटे 25-फुट को काफी धीमा माना जाता है, लेकिन इसकी भरपाई करने के लिए वह बेहद मजबूत और समुद्र के योग्य, कम रखरखाव, और आपकी पसंद के क्रूजिंग ग्राउंड तक जाने में पूरी तरह से सक्षम है। ऐसा कहा जाता है कि पैसिफिक सीक्राफ्ट 25 मछली पकड़ने वाले जहाज और एक जहाज की जीवन रक्षक नौका के बीच एक मिश्रण की तरह दिखता है जो एक पारंपरिक पुरानी दुनिया के अनुभव को समाहित करता है। जलरेखा के नीचे एक पूर्ण कील होती है जिसमें एक अग्रपाद कटवे होता है जो उसे बढ़िया ट्रैकिंग क्षमताओं के साथ डबल-एंडर के स्टर्न पोस्ट से लटकाए गए एक भारी पतवार के साथ आशीर्वाद देता है। कील के निचले हिस्से में एक लंबा सीधा खंड होता है जो उसे आगे की ओर झुकने के बिना सीधा बैठने देता है, अगर उसे बांध दिया जाता है जबकि ज्वार बाहर होता है। यह भी देखें नौकायन नाव के प्रकारों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक फोटो ऑफ ए पैसिफिक सीक्राफ्ट 25-2 विद ए गैफ रिग सेलिंग कीलबोट 1970s सेलबोट टाइप डिज़ाइन सेलिंग याट्स ट्रेलर नाविक हेनरी मोहर्सक्लैड सेलबोट टाइप डिज़ाइन पैसिफिक सीक्राफ्ट द्वारा निर्मित