Momonga Standing and Loop Coaster
मोमोंगा स्टैंडिंग एंड लूप कोस्टर (जिसे अक्सर लूप कोस्टर मोमोंगा के रूप में जाना जाता है) एक स्टील रोलर कोस्टर था जो 1979 से 2021 तक जापान के टोक्यो के इनागी में योमियुरिलैंड में संचालित हुआ। कोस्टर को एक साथ सिट-डाउन और स्टैंड-अप रोलर कोस्टर ट्रेन दोनों के संचालन के लिए जाना जाता था, जिसने इसे सबसे पहले ज्ञात स्टैंड-अप रोलर कोस्टर में से एक के रूप में भी प्रस्तुत किया। द स्टैंडिंग एंड लूप कोस्टर पहली बार 1979 में योमियुरिलैंड में एक सिट-डाउन स्टील कोस्टर के रूप में खोला गया था। 1982 में, टोगो ने गोटेम्बा, शिज़ुओका (जो उस समय ओडाक्यू गोटेम्बा फैमिली लैंड के नाम से जाना जाता था) में अब-निष्क्रिय थ्रिल वैली पार्क में डांगाई कोस्टर (तब मैरी डॉल्फिन के रूप में जाना जाता था) खोला। कोस्टर ने जल्दी से टोगो की तत्कालीन प्रोटोटाइप स्टैंड-अप ट्रेनों का एक सेट शामिल किया, और उसी वर्ष योरमुइरिलैंड ने स्टैंडिंग और लूप कोस्टर के लिए एक स्टैंड-अप ट्रेन भी खरीदी। तब से, रोलर कोस्टर एक साथ एक संशोधित स्लाइडिंग स्टेशन के साथ एक स्टैंड-अप और सिट-डाउन ट्रेन दोनों का संचालन करता है। इनकी सफलता ने ओहायो स्थित किंग्स एंटरटेनमेंट कंपनी की रुचि को आकर्षित किया, जिसने 1984 और 1986 के बीच टोगो से स्टैंडअप कोस्टर की तिकड़ी का अधिग्रहण किया; किंग्स आइलैंड में किंग कोबरा, कनाडा के वंडरलैंड में स्काईराइडर और किंग्स डोमिनियन में शॉकवेव। अगस्त 2021 में, योमुइरलैंड ने घोषणा की कि मोमोंगा स्टैंडिंग एंड लूप कोस्टर 42 साल के संचालन के बाद स्थायी रूप से बंद हो जाएगा। 4 सितंबर से, पार्क ने एक अंतिम सवार अभियान शुरू किया, जहाँ प्रतिभागियों को मुफ्त स्मृति चिन्ह दिए गए और कोस्टर के अंतिम आधिकारिक सवारों को निर्धारित करने के लिए एक लॉटरी आयोजित की गई। मोमोंगा ने 20 सितंबर, 2021 की शाम को स्टैंड-अप ट्रेन के साथ अपनी आखिरी सवारी की। विशेषताएँ ट्रेनें लूप कोस्टर मोमोन्गा ने अपने जीवनकाल के दौरान दो 20-यात्री ट्रेनों के साथ संचालन किया; एक सिट-डाउन ट्रेन और एक स्टैंड-अप ट्रेन, जहाँ मेहमान खड़े होकर आकर्षण की सवारी करते थे। दोनों ट्रेनों को अलग-अलग कतार में खड़ा किया जा सकता था, और एक स्लाइडिंग प्लेटफॉर्म के साथ संचालित किया जा सकता था; जबकि एक ट्रेन पटरी पर अपना चक्कर लगा रही थी, दूसरी स्टेशन के अपने-अपने हिस्से में मेहमानों को लोड और उतार रही थी। 1982 में स्टैंड-अप ट्रेन के जुड़ने से यह पहले ज्ञात स्टैंड-अप रोलर कोस्टर में से एक बन गया, और 2002 में डंगई के बंद होने के बाद 2021 में अपने बंद होने तक यह दुनिया का सबसे पुराना स्टैंड-अप कोस्टर बना रहा। प्रेषण के बाद, स्टेशन प्लेटफार्म ट्रेन को कोस्टर लेआउट से जोड़ते हुए बाईं या दाईं ओर खिसका देता है। स्टेशन से बाहर निकलते ही ट्रेन तुरंत ऊँची चेन लिफ्ट पहाड़ी पर चढ़ गई। अपने चरम पर, सवार दाहिने हाथ को मोड़ते हैं और एक घुमावदार बूंद में उतरते हैं, जो कोस्टर के एकमात्र व्युत्क्रम में प्रवेश करते हैं; लिफ्ट पहाड़ी के चारों ओर एक ऊर्ध्वाधर लूप लपेटता है। एक घड़ी की विपरीत दिशा में हेलिक्स का पालन किया गया, इससे पहले कि सवार अपना अंतिम मोड़ बना लें और ब्रेक रन में बढ़ें। स्टेशन में स्लाइडिंग ट्रैक ने ट्रेन को उसके संबंधित प्लेटफॉर्म पर वापस पहुंचा दिया। लूप कोस्टर मोमोन्गा पर एक सवारी लगभग 1 मिनट और 10 सेकंड तक चली। सांख्यिकी लूप कोस्टर मॉमॉन्गा लंबा, लंबा था, और इसकी शीर्ष गति तक पहुँचता है। लूप कोस्टर मोमोन्गा का एक सटीक प्रतिरूप 1984 के ओटारू एक्सपो के लिए बनाया गया था, लेकिन 1985 में इसे रुसुत्सु रिज़ॉर्ट में स्थानांतरित कर दिया गया और यह स्थायी कोस्टर के रूप में काम करना जारी रखता है। स्टैंड-अप रोलर कोस्टर संदर्भ जापान में योमियुरिलैंड रोलर कोस्टर में लूप कोस्टर मॉमॉन्गा (संग्रह) देखें।