P2 (armoured vehicle)
पी2 एक इंडोनेशियाई बख्तरबंद कार है जिसे पी. टी. सेंट्रा सूर्या एकजया (एस. एस. ई. डिफेंस) द्वारा निर्मित किया गया है। डिजाइन पी2 का डिजाइन फ्रांसीसी निर्मित पैनहार्ड वीबीएल 4×4 के समान है जिसका उपयोग अब इंडोनेशियाई सेना घुड़सवार कंपनी द्वारा किया जाता है। 2004 में, SAT-81 गुल्टर (एक कोपासस टुकड़ी) के लिए P2 पाकी की 2 इकाइयों का उत्पादन किया गया था। एपीसी संस्करण कम से कम 2006 से है, जबकि कमांडो संस्करण की पहली सार्वजनिक उपस्थिति 2012 के भारत रक्षा कार्यक्रम में थी। पी2 एक अर्ध-खुला बुर्ज से सुसज्जित है जिसे 7.62 मिमी क्षमता वाले जी. पी. एम. जी. या 5.56 मिमी एफ. एन. मिनीमी माउंट पर लगाया जा सकता है। बख्तरबंद की उपाधि धारण करते हुए, कांच सहित पूरा शरीर 7.62 मिमी क्षमता वाले प्रक्षेप्यों के प्रभाव का सामना करने में सक्षम कहा जाता है। नाटो मानकों में कवच प्रतिरोध स्तर III तक है। 4.5 टन के लड़ाकू वजन वाले पी2 कमांडो को सी-130 हरक्यूलिस परिवहन विमान के माल डिब्बे में आसानी से फिट होने के लिए तैयार किया गया है। इंजन एक इंटरकूलर के साथ 130 एचपी टर्बो डीजल इंजन द्वारा समर्थित है। पूर्ण टैंक के साथ, पी2 कमांडो 500 कि. मी. तक घूम सकता है। प्रकार पी2 पाकी सबसे पहले उत्पादित किया गया प्रकार। पी2 कमांडो को पी2 कौगर के नाम से भी जाना जाता है। इसका आयाम L × W × H: 4009 × 1900 × 1781 मिमी है। खाली वजन 3 टन है, जो केई-टर्बो डीजल, 4000 सीसी (145 एचपी) द्वारा संचालित है। यह 140 किमी/घंटा से अधिक की अधिकतम गति तक पहुँच सकता है। पी2 को पैनहार्ड वीबीएल की तरह वैकल्पिक उभयचर क्षमता के साथ डिजाइन किया गया है। पी2 कमांडो 2 पी2 कमांडो की दूसरी पीढ़ी, एक इवेको एफ1डी डीजल इंजन से लैस है जो 182 एचपी का उत्पादन करता है। वाहनों को समतल सड़कों पर 130 किमी/घंटा की गति तक चलाया जा सकता है। चार लोगों द्वारा संचालित, इसमें 7.62 मिमी क्षमता तक के प्रक्षेप्य प्रभावों के खिलाफ पूर्ण सुरक्षा है। आत्मरक्षा के लिए, यह वाहन छत पर बंदूक बुर्ज में 7.62 मिमी या 12.7 मिमी क्षमता वाली मशीनगन ले जा सकता है। पी2 एपीसी बख्तरबंद कार्मिक वाहक संस्करण। इस संस्करण को 2006 में श्रीलंका को निर्यात किया गया था। विशिष्टताः चालक दलः 2 + 8 सैनिकों की लंबाईः 5,500 मिमी चौड़ाईः 2,260 मिमी ऊंचाईः 2,210 मिमी पहिया आधारः 3 मीटर खाली वजनः 5.52 टन लड़ाकू वजनः 7 टन इंजनः डीजल 180 एचपी रेंजः 800 किमी ढालः 60 प्रतिशत साइड स्लोपः 40 प्रतिशत बाधाः 0.3 मीटर फ़ोर्डिंगः 0.7 मीटर कवच सुरक्षाः STANAG स्तर III हवाई परिवहनः C-130 P2-KM बख्तरबंद टोही संस्करण, पहली बार भारत रक्षा 2018 के दौरान प्रकट किया गया। स्टेयर एम16 3200 सीसी इंजन का उपयोग करके 217 एचपी की शक्ति उत्पन्न करते हुए, इसे केवल 3 लोगों द्वारा चलाया जाता हैः चालक, कमांडर और गनर। यह इंडोनेशियाई सेना के उम्र बढ़ने वाले वी. बी. एल. को बदलने के लिए पेश किया जाता है, लेकिन इंडोनेशियाई नौसेना को एक उभयचर संस्करण भी पेश किया जा रहा है, जो प्रोपेलर से लैस है। उपयोगकर्ताः कोपास्का और पास्कास द्वारा उपयोग किया जाता है। राष्ट्रपति सुरक्षा बल में 5 यूनिट कमांडो और 5 यूनिट एपीसी संस्करण हैं। यह भी देखें कोमात्सु एल. ए. वी. वेहिकुले ब्लाइंड लेगर संदर्भ बाहरी लिंक ऑल-व्हील-ड्राइव वाहन ऑफ-रोड वाहन बख्तरबंद कारें 2000 के दशक में पेश किए गए बख्तरबंद बख्तरबंद कार्मिक वाहक इंडोनेशिया के शीत युद्ध के बाद के सैन्य उपकरण इंडोनेशिया के बख्तरबंद लड़ाकू वाहन शीत युद्ध के बाद की अवधि के बख्तरबंद लड़ाकू वाहन