HMS Impregnable (1810)
एच. एम. एस. इम्प्रेग्नेबल रॉयल नेवी की लाइन का एक 104-बंदूक वाला प्रथम श्रेणी का तीन-डेकर जहाज था, जिसे 1 अगस्त 1810 को चैथम में लॉन्च किया गया था। उसे सर विलियम रूल द्वारा डिजाइन किया गया था, और उसके भार के लिए बनाया गया एकमात्र जहाज था। नेपोलियन युद्धों के दौरान, उन्हें एडमिरल द ड्यूक ऑफ क्लेरेंस (बाद में राजा विलियम चतुर्थ) के प्रमुख के रूप में इस्तेमाल किया गया था। उन्होंने 1816 में एडमिरल डेविड मिल्ने की कमान में अल्जीयर्स की बमबारी में भाग लिया, जहां वे युद्ध के क्रम में दूसरे स्थान पर थीं। अल्जीयर्स पर हमले में, अभेद्य, अन्य जहाजों से अलग एक बड़ा और आकर्षक लक्ष्य था, जिसने अल्जीरियाई बंदूकधारियों का ध्यान आकर्षित किया जिन्होंने उसे आगे और पीछे किया, वह गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई थी। 268 गोलियां पतवार पर लगीं, मुख्य स्तंभ 15 स्थानों पर क्षतिग्रस्त हो गया। अभेद्य श्री जॉन हॉकिन्स, मिडशिपमैन, 37 नाविक, 10 नौसैनिक और 2 लड़के मारे गए और श्री जी. एन. वेस्ले, श्री हेनरी क्विन, 111 नाविक, 21 नौसैनिक, 9 सैपर्स और खनिक और 17 लड़के घायल हो गए। अभेद्य ने भूमध्य सागर में एक छोटे से कमीशन के अलावा बहुत कम आगे की कार्रवाई देखी, और 1819 में उसे डेवोनपोर्ट में रिजर्व बेड़े में रखा गया। मई 1839 से अक्टूबर 1841 तक उन्होंने कमांडर-इन-चीफ के प्रमुख के रूप में हमोज़ के प्रवेश द्वार पर लंगर डाला था। इसके बाद उन्होंने मई 1843 तक भूमध्य सागर में फिर से सेवा की, जब उन्हें एक बार फिर डेवोनपोर्ट में आरक्षित बेड़े के साथ रखा गया। अभेद्य को 1862 में एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में मूल्यांकन किया गया था और रॉयल नेवी के लिए डेवोनपोर्ट प्रशिक्षण लड़के नाविकों में सेवा शुरू करने के लिए आरक्षित बेड़े से हटा दिया गया था। 27 सितंबर 1886 को, अभेद्य को एच. एम. एस. होवे द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था जिसका नाम बदलकर एच. एम. एस. बुलवार्क कर दिया गया क्योंकि वह एक प्रशिक्षण जहाज बन गई थी। ओल्ड इम्प्रेग्नेबल ने पहले एच. एम. एस. इंडस के लिए एक निविदा के रूप में अपने दिनों का अंत किया और फिर 9 नवंबर 1888 को उसका नाम बदलकर एच. एम. एस. केंट कर दिया गया ताकि एक महामारी की स्थिति में उसका उपयोग किया जा सके। उस तारीख को, उसका नाम, अभेद्य, एचएमएस बुलवार्क (पूर्व एचएमएस होवे) को दिया गया था, जो अभी भी डेवोनपोर्ट में सेवारत है। तीन साल बाद 22 सितंबर 1891 को, उसे एक बार फिर से नाम दिया गया, इस बार एच. एम. एस. कैलेडोनिया, और फ़र्थ ऑफ़ फोर्थ में क्वींसफ़ेरी में एक स्कॉटिश लड़कों का प्रशिक्षण/स्कूल जहाज बन गया। एच. एम. एस. कैलेडोनिया के रूप में, उन्हें अगले 15 साल लड़कों के लिए एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में फर्थ ऑफ फोर्थ में लंगर डालते हुए बिताने थे। जहाज को प्रशिक्षण के लिए डेक द्वारा विभाजित किया गया थाः ऊपरी डेक का उपयोग विशेष रूप से पाल ड्रिल, तोपखाने और मनोरंजन के लिए किया जाता था। मुख्य और मध्य डेक का उपयोग नाविक वर्ग और निर्देश के लिए किया जाता था। निचला और ऑरलॉप डेक रहने और सोने की जगह के लिए समर्पित थे। प्रशिक्षण जहाज में 190 अधिकारी और पुरुष के साथ-साथ 800 लड़के भी थे। निर्देश में नाव खींचना, नौकायन और तोपखाने शामिल थे। यह आशा की गई थी कि प्रशिक्षण के इस रूप से लड़कों में साधनशीलता, साहस और आत्मनिर्भरता के गुण पैदा होंगे। सैद्धांतिक निर्देश 'विद्यालय कक्ष' में दिया गया था। यह कमरा एक साथ 200 लड़कों को समायोजित कर सकता था और अक्सर करता था। 200 लड़कों को 15-20 की कक्षाओं में विभाजित किया गया था। कमांडर माननीय। रॉबर्ट फ्रांसिस बॉयल अगस्त 1901 से कमान संभाल रहे थे। 1906 में उन्हें टूटने के लिए बेच दिया गया था। सेंट कॉनन किर्क के मकबरे के भारी ओक बीम कैलेडोनिया से बनाए गए थे और। चर्च लोच अवे के किनारे पर स्थित है। 1886 में एच. एम. एस. बुलवार्क से शुरू होकर 1936 में अभेद्य के तट पर जाने और इस प्रक्रिया में एक पत्थर का युद्धपोत बनने तक, डेवोनपोर्ट में एक स्कूल जहाज के रूप में इस जहाज के स्थान पर काम करने वाले प्रत्येक बाद के जहाज का नाम उनके सम्मान में अभेद्य कर दिया गया था। अंततः 1948 में प्रशिक्षण विद्यालय बंद हो गया। नोट्स रेफेरेंस लावेरी, ब्रायन (2003) द शिप ऑफ द लाइन-वॉल्यूम 1: द डेवलपमेंट ऑफ द बैटलफ्लीट 1650-1850। कॉनवे मैरीटाइम प्रेस। .. माइकल फिलिप्स। अभेद्य (98) (1810)। पुरानी नौसेना के माइकल फिलिप्स के जहाज। पुनर्प्राप्त 19 अगस्त 2007. बाहरी लिंक चैथम 1810 जहाजों में निर्मित रॉयल नेवी जहाजों की लाइन के जहाज