Balance lever coupling
बैलेंस लीवर कपलिंग, जिसे रॉकिंग लीवर कपलिंग या कम्पेन्सेटिंग कपलिंग के रूप में भी जाना जाता है, एक प्रकार का केंद्रीय बफर कपलिंग है जिसका व्यापक उपयोग हुआ है, विशेष रूप से नैरो-गेज रेलवे में। स्विट्जरलैंड में इस प्रकार के युग्मन को दो पेंच युग्मन के साथ एक केंद्रीय बफर कहा जाता है, जिसे संक्षिप्त रूप से Zp2 कहा जाता है, या साइड पर युग्मन हुक के साथ एक केंद्रीय बफर युग्मन के रूप में संदर्भित किया जाता है विवरण यू. आई. सी. मानक युग्मन संकीर्ण-गेज रेलवे के लिए उनके अक्सर तंग वक्र त्रिज्या के साथ उपयुक्त नहीं है। खींचने और धकेलने वाले उपकरणों को आपस में बदलकर, पार्श्व युग्मन हुक या संतुलन लीवर युग्मन के साथ केंद्रीय बफर युग्मन मानक-गेज रेलवे पर सामान्य स्क्रू युग्मन से बनाया गया था। बैलेंसिंग लीवर कपलिंग के साथ, एक चल संतुलन लीवर को बफर के पीछे अनुप्रस्थ रूप से लगाया जाता है, जिस पर बाईं ओर एक ड्रॉहुक और दूसरी तरफ टर्नबकल के साथ युग्मन श्रृंखला संलग्न होती है। यदि इस युग्मन के साथ दो वाहन एक दूसरे का सामना कर रहे हैं, तो संतुलन लीवर पर श्रृंखला युग्मन प्रक्रिया के दौरान दूसरे युग्मन के हुक में जुड़ी हुई है। इस संतुलन लीवर को बफर वाहक के सामने या पीछे लगाया जा सकता है, बाद के मामले में हुक और आंख को बफर वाहक में अवकाश के माध्यम से पारित किया जाता है। वाहक के सामने बांधते समय, तन्यता बलों को बफर के शंक्वाकार स्प्रिंग के माध्यम से भी कुशन किया जाता है; जब वाहक के पीछे बांधते हैं, तो संतुलन लीवर को दूसरे स्प्रिंग के माध्यम से वाहक से जोड़ा जाता है। सरल डिजाइनों के मामले में, टर्नबकल को आंशिक रूप से एक त्रिकोणीय समद्विबाहु श्रृंखला लिंक द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। इस चेन लिंक की अलग-अलग लंबाई की पार्श्व लंबाई होती है, इसलिए ट्रेन को अलग करने या तनाव देने के लिए युग्मन श्रृंखला की लंबाई को केवल चेन लिंक को घुमाकर बदला जा सकता है। टर्नबकल के साथ युग्मन श्रृंखला के बजाय, नए डिजाइनों में एक पेंच युग्मन का भी उपयोग किया जाता है। रोलिंग वाहन यातायात की शुरुआत के साथ, संतुलन लीवर युग्मन को अधिकांश नैरो-गेज रेलवे पर फ़नल युग्मन के साथ जोड़ा गया था ताकि एक गुंबद बूम के माध्यम से रोलिंग गाड़ी को जोड़ा जा सके। ट्रॉलियों को जोड़ने के लिए एक अतिरिक्त सहायक युग्मन पोलिश नैरो-गेज रेलवे पर आम है। रेथियन रेलवे में, रोलर बोगी (रोलर कैरिज) सामान्य कपलिंग से लैस हैं; यदि आवश्यक हो, तो फ्लैट वैगनों को बीच-बीच में बाधा वाहनों के रूप में खड़ा किया जा सकता है। स्विट्जरलैंड में युग्मन प्रकारों का गैलरी आरेख स्विट्जरलैंड में, केंद्र बफर युग्मन को केवल मैन्युअल रूप से संचालित युग्मन के रूप में संदर्भित किया जाता है, लेकिन स्वचालित युग्मन के रूप में नहीं। दो प्रकार का उपयोग किया जाता है। आज संतुलन लीवर युग्मन के उपयोग के उदाहरण हैंः स्विट्जरलैंड में मैटरहॉर्न गोटहार्ड बान (एम. जी. बी.) रेथियन रेलवे (आर. एच. बी.) यवरडन-स्टे-क्रोइक्स रेलवे ले लोकले-लेस ब्रेनेट्स लाइन रीजनल बस एंड रेल कंपनी ऑफ टिसिनो (एफ. ए. आर. टी.) स्विट्जरलैंड के बाहर पुराने वाहन हार्ज नैरो गेज रेलवे (एच. एस. बी.) रुगेन नैरो-गेज रेलवे (आर. यू. के. बी.) डियाकोप्टो-कलावरीटा रेलवे-कलावरीटा (एस. पी. ए. पी.-एस. यू. पी. ए. पी.) सेंटर-बफर-एंड-चेन संदर्भ भी देखें।