2021 Virginia Volvo Trucks strike
2021 वर्जीनिया वोल्वो ट्रकों की हड़ताल एक श्रमिक हड़ताल थी जिसमें डबलिन, वर्जीनिया, संयुक्त राज्य अमेरिका में वोल्वो ट्रकों के उत्पादन सुविधा में श्रमिक शामिल थे। हड़ताल अप्रैल में शुरू हुई और जुलाई में एक नए श्रम अनुबंध की पुष्टि के साथ समाप्त हुई। संयंत्र के 3,300 श्रमिकों में से 2,900 यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (यू. ए. डब्ल्यू.) लोकल 2069 के संघ के सदस्य थे। मार्च 2021 में, संघ और कंपनी के बीच श्रम अनुबंध समाप्त हो गया, और जबकि संघ ने 30-दिवसीय विस्तार को अधिकृत किया, जबकि दोनों पक्षों ने प्रतिस्थापन की शर्तों पर बातचीत जारी रखी, कोई भी पक्ष एक समझौते पर नहीं आ सका, जिसमें मुख्य रूप से वेतन वृद्धि, नौकरी की प्रतिभूतियां और स्वास्थ्य देखभाल, अन्य मुद्दों के साथ असहमति थी। नतीजतन, 17 अप्रैल को, लोकल 2069 ने संयंत्र के खिलाफ हड़ताल की कार्रवाई शुरू की, जिसमें श्रमिकों ने बाहर धरना दिया, जबकि बातचीत जारी रही। 30 अप्रैल को, यू. ए. डब्ल्यू. द्वारा कंपनी के साथ एक अस्थायी समझौते की घोषणा के बाद हड़ताल को बंद कर दिया गया था। हालाँकि, सदस्यों ने 16 मई को इस समझौते को भारी बहुमत से अस्वीकार करने के लिए मतदान किया और 6 जून को दूसरे अस्थायी समझौते को अस्वीकार करने के लिए आगे बढ़े। इसके बाद 7 जून को हड़ताल फिर से शुरू हुई। इसके लगभग एक महीने बाद, 9 जुलाई को संघ के सदस्यों ने यू. ए. डब्ल्यू. और वोल्वो ट्रकों के बीच हुए तीसरे अस्थायी समझौते को खारिज कर दिया। 11 जुलाई को, कंपनी ने एक गतिरोध की घोषणा की और कहा कि वे संयंत्र को फिर से खोलेंगे, तीसरा अस्थायी समझौता संघ को उनके अंतिम प्रस्ताव के रूप में कार्य करेगा। 14 जुलाई को आयोजित एक मतदान में, संघ के सदस्यों ने समझौते की शर्तों को स्वीकार करने के लिए मतदान किया, जिसमें स्ट्राइकर 18 जुलाई को काम पर लौट आए, इस प्रकार हड़ताल समाप्त हो गई। नए अनुबंध की शर्तों में संघ के अधिकांश सदस्यों के लिए 2,000 डॉलर का हस्ताक्षर बोनस, अनुबंध के छह साल के जीवन में 12 प्रतिशत वार्षिक वेतन वृद्धि और अनुबंध की अवधि के लिए स्वास्थ्य देखभाल प्रीमियम पर मूल्य फ्रीज, अन्य प्रावधानों के साथ शामिल थे। पृष्ठभूमि वोल्वो ट्रक, एक अंतर्राष्ट्रीय ट्रक निर्माता, डबलिन, वर्जीनिया में न्यू रिवर वैली संयंत्र का संचालन करता है। 2021 में, इस सुविधा (दक्षिण-पश्चिम वर्जीनिया और वोल्वो ट्रक्स के सबसे बड़े संयंत्र में सबसे बड़े नियोक्ताओं में से एक) ने लगभग 3,300 लोगों को रोजगार दिया, जिनमें से लगभग 2,900 यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स लोकल 2069 के संघ के सदस्य थे। संघ और कंपनी ने आखिरी बार 2016 में 16 मार्च, 2021 की समाप्ति तिथि के साथ एक श्रम अनुबंध पर सहमति व्यक्त की थी। नतीजतन, कंपनी और संघ ने 8 फरवरी को एक नए अनुबंध के लिए बातचीत शुरू की। संघ ने कहा कि कंपनी ने इस तारीख तक प्रतिस्थापन अनुबंध के लिए "कोई महत्वपूर्ण प्रस्ताव" नहीं दिया था और बाद में, संघ ने अनुबंध को 30 दिनों के लिए बढ़ाने पर सहमति व्यक्त की, जबकि दोनों पक्षों के बीच बातचीत जारी रही। हालाँकि, दोनों पक्षों के बीच विवाद के कई बिंदु थे जो एक समझौते पर पहुँचने से रोकते थे। संघ के अनुसार, विवाद के इन बिंदुओं में "वेतन में वृद्धि, नौकरी की सुरक्षा, मजदूरी में प्रगति, कुशल व्यापार, शिफ्ट प्रीमियम, छुट्टियों का कार्यक्रम, कार्य कार्यक्रम, स्वास्थ्य और सुरक्षा, वरिष्ठता, पेंशन, 401 (के), स्वास्थ्य देखभाल और प्रिस्क्रिप्शन दवा कवरेज और ओवरटाइम" शामिल थे। उस समय, संयंत्र 40 करोड़ डॉलर के निवेश के दौर से गुजर रहा था जिसमें कई सौ अतिरिक्त नौकरियों को जोड़ना और नए उत्पादों का उत्पादन करने में सक्षम एक विस्तारित सुविधा शामिल थी। यह बातचीत कोविड-19 महामारी के कारण श्रमिकों की कमी के बीच हो रही थी। हड़ताल का क्रम पहली हड़ताल हड़ताल 17 अप्रैल को शुरू हुई, जिसमें संयंत्र और यूनियन भवन के बीच लगभग आधे रास्ते पर एक सड़क चौराहे पर धरना शुरू हुआ। कई लोगों ने "यू. ए. डब्ल्यू./हड़ताल पर/अनुचित श्रम अभ्यास" लिखे हुए संकेत पकड़े हुए थे। पहले दिन कई स्थानीय राजनेताओं ने हड़तालियों से मुलाकात की, जबकि संघ ने कहा कि 26 अप्रैल को बातचीत फिर से शुरू हो सकती है। जवाब में, कंपनी ने संघ के कार्यों में निराशा व्यक्त करते हुए एक बयान जारी किया और कहा कि वे अभी भी बातचीत जारी रखने के लिए तैयार हैं। कई श्रम संगठनों ने हड़ताल के लिए अपना समर्थन व्यक्त किया, जिसमें कोएलिशन ऑफ लेबर यूनियन विमेन का एक स्थानीय अध्याय, कम्युनिकेशंस वर्कर्स ऑफ अमेरिका का एक स्थानीय संघ और उत्तरी वर्जीनिया श्रम परिषद शामिल है, जिसने लोकल 2069 के हड़ताल कोष में 1,500 डॉलर का दान दिया। 30 अप्रैल को, संघ ने अपने फेसबुक पेज के माध्यम से घोषणा की कि यू. ए. डब्ल्यू. और वोल्वो ट्रक्स पांच साल के अनुबंध के लिए एक अस्थायी समझौते पर आ गए हैं जो उस दिन सुबह 7 बजे शुरू होने वाली हड़ताल को तत्काल समाप्त करेगा। जबकि संघ ने अनुबंध के लिए विवरण जारी नहीं किया, उन्होंने कहा कि ट्रक उत्पादन अगले सोमवार, 3 मई को फिर से शुरू होगा। समझौते के बाद, संघ के सदस्यों ने लाभ, वेतन और समय निर्धारण से संबंधित तीन मतपत्र मुद्दों पर मतदान किया, जिसके परिणाम 16 मई को जारी किए गए। एक भूस्खलन में, संघ के सदस्यों ने 83 से 91 प्रतिशत के विरोध के साथ सभी तीन मतपत्र मुद्दों को अस्वीकार करने के लिए मतदान किया। इसके बाद, 20 मई को, संघ ने घोषणा की कि वे कंपनी के साथ छह साल के अस्थायी समझौते पर पहुंच गए हैं जिसमें उन नीतियों में कई बदलाव शामिल हैं जिनके खिलाफ संघ के सदस्यों ने भारी मतदान किया था। इस नए समझौते पर मतदान 6 जून को सुबह 9 बजे से शाम 5 बजे तक हुआ। पिछले समझौते की तरह, संघ के सदस्यों ने फिर से बड़े अंतर से प्रस्ताव को खारिज कर दिया, जिसमें 90 प्रतिशत ने समय निर्धारण प्रावधानों के खिलाफ और 91 प्रतिशत ने वेतन प्रावधानों के खिलाफ मतदान किया। दूसरी हड़ताल कार्रवाई 7 जून को, दोनों प्रस्तावों को संघ के सदस्यों द्वारा खारिज कर दिए जाने के बाद, लोकल 2069 ने दोपहर में हड़ताल की कार्रवाई फिर से शुरू की। यूनियन बिल्डिंग में लंच बुफे की व्यवस्था की गई और प्लांट के पास फिर से धरना शुरू हो गया। स्थानीय 2069 के राष्ट्रपति मैट ब्लोंडिनो ने कहा कि हड़ताल खुली रहेगी और तब तक जारी रहेगी जब तक कि एक संतोषजनक समझौता नहीं हो जाता। हड़ताल के फिर से शुरू होने के बाद जारी एक बयान में, कंपनी ने फिर से संघ के सदस्यों के फैसले पर निराशा व्यक्त की, यह देखते हुए कि यू. ए. डब्ल्यू. नेतृत्व ने समझौते का समर्थन किया था, लेकिन कहा कि वे बातचीत जारी रखने के लिए खुले हैं। हड़ताल के पहले कुछ दिनों के दौरान, कुछ श्रमिक पिकेट लाइन पार कर काम पर लौट आए। हड़ताल पर बैठे श्रमिकों को यू. ए. डब्ल्यू. से हड़ताल वेतन में प्रति सप्ताह 275 डॉलर मिलते थे, हालांकि यह संयंत्र में किए गए कई वेतनों की तुलना में काफी कम था, जहां कुछ श्रमिकों का प्रति घंटा वेतन लगभग 20 डॉलर था। इसके अलावा, संघ ने कुछ स्वास्थ्य सेवा कवरेज की पेशकश की। अगले कुछ दिनों तक धरना जारी रहा और पास के अंतरराज्यीय 81 तक फैल गया। कंपनी द्वारा निजी सुरक्षा को काम पर रखा गया था, और कभी-कभी हड़ताल करने वालों और हड़ताल तोड़ने वालों के बीच टकराव पैदा हो जाता था, द रोनोक टाइम्स ने बताया कि कुछ श्रमिकों को हड़ताल करने वालों द्वारा परेशान किया गया था। 15 जून को, कंपनी और संघ के बीच बातचीत फिर से शुरू हुई, और 19 जून को, उत्तरी कैरोलिना के क्लीवलैंड में मालवाहक ट्रकों के श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करने वाले एक अन्य यू. ए. डब्ल्यू. स्थानीय के सदस्यों ने डबलिन की यात्रा की और स्थानीय 2069 के साथ एकजुटता में धरना दिया। 1 जुलाई को, कंपनी और संघ के बीच एक तीसरा अस्थायी सौदा हुआ था, जिसमें आने वाले दिनों के लिए अनुसमर्थन मतदान की योजना बनाई गई थी। हालांकि संघ ने अस्थायी समझौते के विवरण का खुलासा नहीं किया, कंपनी ने एक बयान जारी किया जिसमें कहा गया कि प्रस्तावित अनुबंध "दो-स्तरीय वेतन संरचना को समाप्त कर देगा; वर्तमान में वेतन प्रगति में किसी भी कर्मचारी को तुरंत 30 जून, 2015 को या उससे पहले शीर्ष वेतन पर ले जाएगा; सभी कर्मचारियों के लिए शीर्ष वेतन के लिए छह साल की प्रगति की स्थापना करें, सक्रिय सेवा के वर्षों के लिए क्रेडिट दें; नए किराए के शुरुआती वेतन में 14 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि करें; और संयंत्र के सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास स्वास्थ्य बीमा कवरेज के लिए अनुबंध के जीवनकाल में स्वास्थ्य बीमा प्रीमियम में कोई वृद्धि की गारंटी न दें, एक कर्मचारी लाभ जो प्रति कर्मचारी $20,000 प्रति वर्ष से अधिक की लागत का प्रतिनिधित्व करता है।" प्रस्ताव के बारे में बोलते हुए, यू. ए. डब्ल्यू. के अध्यक्ष रे करी ने कहा, "यू. ए. डब्ल्यू. के सदस्यों और उनके परिवारों ने इस अनुबंध में वित्तीय स्थिरता लाभ की आवश्यकता के बारे में दृढ़ता से महसूस किया और उन लाभों को प्राप्त करने के लिए एक बार नहीं, बल्कि दो बार हड़ताल करने को तैयार थे। यू. ए. डब्ल्यू. वोल्वो ट्रक काउंसिल की निर्वाचित सौदेबाजी टीम ने इन महत्वपूर्ण लाभों को प्राप्त करने के लिए बहुत मेहनत की, और वे स्थानीय 2069 सदस्यों की एकजुटता के बिना उन्हें प्राप्त नहीं कर सकते थे। 9 जुलाई को, तीसरी बार संघ के सदस्यों ने प्रस्ताव को अस्वीकार करने के लिए मतदान किया, जिसमें लगभग 60 प्रतिशत ने इसके खिलाफ मतदान किया। इसी तरह पिछले दो बार, कंपनी ने फिर से एक बयान जारी किया जिसमें प्रस्ताव के लिए यू. ए. डब्ल्यू. नेतृत्व के समर्थन पर जोर दिया गया और कहा गया कि वे हड़ताल के प्रस्ताव से संबंधित "सभी विकल्पों पर विचार करेंगे"। 11 जुलाई को, कंपनी ने घोषणा की कि दोनों पक्षों के वार्ताकार एक गतिरोध में थे और वे अंतिम प्रस्ताव की शर्तों के तहत अगले दिन सुविधा को फिर से खोलेंगे, जिसे कंपनी ने अपना अंतिम प्रस्ताव माना। इसके तुरंत बाद, संघ ने घोषणा की कि अंतिम प्रस्ताव पर मतदान 14 जुलाई के लिए निर्धारित किया गया था। स्थानीय 2069 के अध्यक्ष ब्लोंडिनो ने कहा कि कंपनी गतिरोध घोषित करने के अपने फैसले के साथ संघ को तोड़ने का प्रयास कर रही थी, और उन्होंने कहा कि मतदान के बाद, स्थानीय लोगों के पास राष्ट्रीय श्रम संबंध बोर्ड में कंपनी के खिलाफ शिकायत दर्ज करने का विकल्प होगा। उस दिन, एक छोटे से अंतर से, अनुबंध को मंजूरी दी गई थी, जिसमें स्ट्राइकर 18 जुलाई को काम पर लौटेंगे। अनुबंध के घंटे के हिस्से को 1,147-1,130 वोट में मंजूरी दी गई थी, जबकि सामान्य हिस्से को 1,193-1,176 के वोट में पारित किया गया था। हालाँकि, इसके बावजूद, वेतनभोगी श्रमिकों ने 54-40 के वोट में अनुबंध के अपने हिस्से को अस्वीकार करने के लिए मतदान किया, जिसका अर्थ है कि आगे की बातचीत जारी रहेगी। एसोसिएटेड प्रेस के अनुसार, अंतिम प्रस्ताव में कंपनी द्वारा किए गए दूसरे प्रस्ताव की तुलना में अधिक वेतन वृद्धि थी और इसमें वेतन बोनस शामिल था। विशेष रूप से, अनुबंध में अनुबंध प्रभावी होने वाले छह वर्षों के दौरान 12 प्रतिशत वेतन वृद्धि शामिल थी। इसके अतिरिक्त, नए श्रमिकों को दो-स्तरीय वेतन प्रणाली से चरणबद्ध तरीके से बाहर कर दिया जाएगा, जिसमें उन्हें उन कर्मचारियों की तुलना में कम पैसा कमाते हुए देखा गया जो लंबे समय से संयंत्र में काम कर रहे थे, ताकि छह वर्षों के अंत में, सभी श्रमिकों को प्रति घंटे $30.92 का वेतन मिल सके। अधिकांश कर्मचारियों को एक बार का 2,000 डॉलर का हस्ताक्षर बोनस भी मिलेगा। अनुबंध में अनुबंध की अवधि के लिए कंपनी के स्वास्थ्य देखभाल प्रीमियम पर मूल्य फ्रीज भी शामिल है। वेतनभोगी कर्मचारियों के संबंध में, यू. ए. डब्ल्यू. के अध्यक्ष करी ने मतदान के बाद कहा कि लंबे समय से चले आ रहे विवाद को हल करने के लिए उनकी चिंताओं को दूर करने के लिए एक प्रक्रिया स्थापित की जाएगी। कोविड-19 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