German fleet tender Carl Peters
कार्ल पीटर्स क्रीग्समरीन का एक बेड़ा था, जिसे कभी-कभी एविसो के रूप में भी जाना जाता था। उसका नाम जर्मन अफ्रीका खोजकर्ता कार्ल पीटर्स के नाम पर रखा गया था। विकास और डिजाइन छोटी नौकाओं की बढ़ती संख्या के लिए, रीचसमरीन और बाद में क्रिग्समरीन को प्रत्येक फ्लोटिला के लिए उचित रूप से सुसज्जित एस्कॉर्ट जहाजों की आवश्यकता थी, जो नाव चालक दल को आवास के रूप में और नौकाओं को ईंधन, टारपीडो, खदान, गोला-बारूद, ताजे पानी और खाद्य डिपो के रूप में सेवा प्रदान करते थे। प्रारंभ में, 1927 के बाद से, पुराने नोर्डसी निविदा को तदनुसार परिवर्तित कर दिया गया और 1934 में नवनिर्मित त्सिंगताऊ द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। जनवरी 1939 में, इसे दूसरे जहाज के रूप में जोड़ा गया था। 1938 में नौसेना ने दो और, लेकिन काफी बड़े और तेज एस-बोट एस्कॉर्ट जहाजों, कार्ल पीटर्स और उनके सहयोगी जहाज का आदेश दिया। जहाज 114 मीटर लंबा (जलरेखा में 103.6 मीटर) और 14.5 मीटर चौड़ा था, जिसमें 4.3 मीटर का ड्राफ्ट था और 2900 टन (मानक) और 3600 टन (अधिकतम) विस्थापित हुआ था। वल्कन गियरबॉक्स के साथ दो डबल-एक्टिंग MAN फोर-स्ट्रोक डीजल इंजनों ने इसे 12,400 एचपी और 23 समुद्री मील की शीर्ष गति दी। कार्रवाई की सीमा 15 समुद्री मील की परिभ्रमण गति से 12,000 समुद्री मील थी। जहाज चार 10.5 सेमी बंदूकों, एक 4 सेमी बोफोर्स फ्लैक, छह 3.7 सेमी फ्लैक और आठ 2 सेमी फ्लैक से लैस था। चालक दल में 225 पुरुष थे। निर्माण और कैरियर कार्ल पीटर्स को 1938 में ए. जी. नेप्च्यून में आदेश दिया गया था और रोस्टॉक में रखा गया था, 13 अप्रैल 1939 को लॉन्च किया गया था, और 6 जनवरी 1940 को लेफ्टिनेंट हिंज़के की कमान में कमीशन किया गया था, जहाज को पहले श्नेलबूट फ्लोटिला को सौंपा गया था, जिसमें त्सिंटाउ ने पहले इस कार्य में काम किया था। अप्रैल की शुरुआत में, इसने फ्लोटिला से पांच नौकाओं के साथ वेसर अभ्यास अभियान में भाग लिया, जहां यह युद्धपोत समूह 3 (क्रिग्सचिफग्रुप 3) के हिस्से के रूप में नॉर्वे के बंदरगाह शहर बर्गन के कब्जे में शामिल था। 9 अप्रैल की सुबह, कार्ल पीटर्स को शुरू में पुरानी नॉर्वेजियन टारपीडो नाव स्टॉर्म से एक टारपीडो से मारा गया था, जो विस्फोट नहीं हुआ और इसलिए केवल मामूली नुकसान हुआ। इसके तुरंत बाद बायफजॉर्ड में कर्वन में तटीय बैटरियों से इकाई आग की चपेट में आ गई। कार्ल पीटर्स को मास्तुल में मारा गया था, जिससे जहाज को कोई बड़ी क्षति नहीं हुई, लेकिन उसमें सवार सेना के कई सैनिकों को मार डाला और घायल कर दिया। हल्के क्रूजर कोनिग्सबर्ग और तोपखाने के प्रशिक्षण जहाज ब्रेम्से को भी चोटें आईं; वे दोनों मरम्मत के बिना वापस नहीं लौट सके, और अगले दिन कोनिग्सबर्ग को ब्रिटिश गोताखोर बमवर्षकों द्वारा बर्गन के बंदरगाह में डुबो दिया गया। बर्गन पर कब्जा करने के बाद, कार्ल पीटर्स और उनका बेड़ा शुरू में नॉर्वे में रहे, जहाँ एस-नौकाएँ फ्जॉर्ड्स और तट पर गश्त करती थीं। फिर फ्लोटिला को उत्तरी सागर और इंग्लिश चैनल में स्थानांतरित कर दिया गया। मई 1941 में, सोवियत संघ पर हमले की तैयारी में, यह बाल्टिक सागर में चला गया। 1942 के वसंत में पहले श्नेलबूट फ्लोटिला को काला सागर में स्थानांतरित कर दिया गया था, और कार्ल पीटर्स, जो अब कापिटेनलेउटनेंट रूथल की कमान में हैं, को 6 वें और फिर 8 वें श्नेलबूट फ्लोटिला को सौंपा गया था। 1 सितंबर 1943 को, वह स्पीडबोट स्कूल फ्लोटिला में शामिल हो गईं। जब अप्रैल 1944 में श्नेलबूट-लेहर्डविजन की स्थापना की गई थी, तो कार्ल पीटर्स नए तीसरे श्नेलबूट-शुलफ्लोटिल के लिए एक सहायक जहाज के रूप में आए थे। 10 मई 1945 को, जर्मन आत्मसमर्पण के दो दिन बाद, कार्ल पीटर्स फ्लेन्सबर्ग के पास गेल्टिंगर खाड़ी में एक खदान में घुस गए और डूब गए। उद्धरण 1939 रोस्टॉक में निर्मित जहाज 1945 में द्वितीय विश्व युद्ध में क्रीग्समरीन समुद्री घटनाओं के सहायक जहाज अटलांटिक महासागर में डूब गए