O'Day 20
ओ 'डे 20 एक अमेरिकी ट्रेलर योग्य पाल नौका है जिसे सी. आर. के जॉन डेनाटेल द्वारा डिजाइन किया गया था। हंट एंड एसोसिएट्स एक पॉकेट क्रूजर के रूप में और पहली बार 1973 में बनाया गया था। ओ 'डे 20 ओ' डे 22 के लिए एक कम लागत वाला अनुवर्ती डिज़ाइन है। उत्पादन डिजाइन 1973 से 1979 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में ओ 'डे कॉर्प द्वारा बनाया गया था, जिसमें 949 नौकाएं पूरी की गई थीं, लेकिन अब इसका उत्पादन बंद हो गया है। डिजाइन नाव का उद्देश्य एक दिन-नाविक से ऊपर उठने वाले मालिक के लिए पहली परिभ्रमण पाल नाव के रूप में था। डिजाइन विशालता और सादगी पर जोर देता है। ओ 'डे 20 एक मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से लकड़ी के ट्रिम के साथ फाइबर ग्लास से बनाया गया है। इसमें एक मास्टहेड स्लूप रिग या वैकल्पिक फ्रैक्शनल रिग, एक रैकड स्टेम, थोड़ा रिवर्स ट्रांसम, एक टिलर द्वारा नियंत्रित एक ट्रांसम-हैंग पतवार और एक सेंटरबोर्ड के साथ एक निश्चित स्टब कील होता है। यह खाली स्थान को विस्थापित करता है और सीसे का भार वहन करता है। नाव में एक ड्राफ्ट होता है जिसमें सेंटरबोर्ड बढ़ाया जाता है और इसके साथ पीछे हट जाता है, जिससे ट्रेलर पर उथले पानी या जमीनी परिवहन में संचालन की अनुमति मिलती है। नाव में आम तौर पर डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए एक छोटी बाहरी मोटर लगी होती है। डिजाइन में चार लोगों के लिए सोने की जगह है, जिसमें धनुष केबिन में एक डबल "वी"-बर्थ और मुख्य केबिन में दो सीधे सेट्टी बर्थ हैं। गैली धनुष केबिन के ठीक पीछे स्थित है। गैली दो-बर्नर स्टोव और एक सिंक से लैस है। सिर "वी"-बर्थ के नीचे धनुष केबिन में स्थित है। केबिन हेडरूम है। डिजाइन में 218 की पी. एच. आर. एफ. रेसिंग औसत बाधा है और इसकी पतवार की गति है। 2010 की समीक्षा में स्टीव हेन्केल ने लिखा, "ओ 'डे 22. को 1972 में पेश किया गया था और एक साल बाद ओ' डे 20 आया था। उस समय के नौकायन प्रेस के अनुसार, छोटा ओ 'डे 20 समान ओ' डे 22 के लिए कम कीमत वाला अनुवर्ती था। सर्वश्रेष्ठ विशेषताएँः ओ 'डे 20 की तुलना उसकी निकट बहन के साथ करना दिलचस्प है, ओ' डे 19 और 192, एल. ओ. डी. में एक लंबा और एक छोटा। उदाहरण के लिए, इन दोनों कंपनियों में ओ 'डे 20 की तुलना में अधिक आंतरिक स्थान है। लेकिन ओ 'डे 20 में थोड़ा बेहतर गति सूचकांक है जो उसके अतिरिक्त 200 पाउंड भार के परिणामस्वरूप है, और उसके लंबे एलडब्ल्यूएल के कारण थोड़ी अधिक गति है। सबसे खराब विशेषताएँः उपरोक्त के अलावा, हम ज्यादा अंतर नहीं देखते हैं। शायद केवल वास्तव में बुरी विशेषता उच्च नई कीमत में थी। "मोटरबोटिंग में 1974 की एक समीक्षा में डिजाइन का वर्णन किया गया था कि" चार पूर्ण आकार के बंक, हेड, गैली सिंक, आइसबॉक्स और वैकल्पिक स्टोव उसे बंदरगाह से दूर आत्मनिर्भर बनाते हैं। एक लंबा रिग और 3'11 "ड्राफ्ट (सेंटरबोर्ड के साथ नीचे) उसे पाल के नीचे एक जीवंत कलाकार बनाता है। चार सौ पाउंड का लीड बैलास्ट उसे सुरक्षित रूप से आत्म-अधिकार देता है। और उसके उथले ड्राफ्ट कील (14 "सेंटरबोर्ड अप) और तम्बू स्टेप्ड मास्ट ने उसे ट्रेलर करने में आसान बना दिया। नौकायन नौका प्रकारों की सूची भी देखें संदर्भ कीलबोट 1970 के दशक के सेलबोट प्रकार के डिजाइन सेलबोट प्रकार के डिजाइन जॉन डेनाटेल सेलबोट प्रकार के डिजाइन सी. रेमंड हंट एसोसिएट्स सेलबोट प्रकार के डिजाइन ओ 'डे कॉर्प द्वारा निर्मित।