CL-154-class cruiser
सी. एल.-154 श्रेणी के गन लाइट क्रूजर द्वितीय विश्व युद्ध के अंतिम दो वर्षों से संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना की एक परियोजना थी, जिसका इतिहास 1938 और उससे पहले का था। सीएल-154 वर्ग गन लाइट क्रूजर और बंदूकों के समकालीन थाः उनकी तरह सीएल-154 डिजाइन ने द्वितीय विश्व युद्ध के युद्ध के सबक को शामिल किया। नौसेना ने नियोजित निर्माण के लिए सी. एल.-154 वर्ग को छह पतवार संख्या (सी. एल.-154 के माध्यम से सी. एल.-159) आवंटित किए, लेकिन वॉर्सेस्टर और डेस मोइन्स वर्गों के विपरीत सी. एल.-154 वर्ग को रद्द कर दिया जाएगा, जिसमें किसी भी इकाई का नाम या निर्माण नहीं किया जाएगा। अगर इन जहाजों का निर्माण किया जाता, तो उन्हें 18 मार्च 1949 को पतवार वर्गीकरण सी. एल. ए. ए. (विमान-रोधी हल्का क्रूजर) दिया जाता। सीएल-154 वर्ग अटलांटास 5-इंच/38-क्षमता वाली बंदूक को नई 5-इंच/54-क्षमता वाली मार्क 16 बंदूक से बदलकर "सुपर-" बनाने का अंतिम प्रयास था। नई बंदूक में आग की दर अधिक थी और 38-क्षमता वाली बंदूक की तुलना में लंबी दूरी थी, और एक भारी और अधिक विनाशकारी प्रक्षेप्य दागा गया; नई बंदूक का एकमात्र नकारात्मक पक्ष एक भारी माउंट, तेजी से बैरल पहनना और चालक दल की अधिक थकान थी यदि उसे मैन्युअल रूप से लोड करने के लिए मजबूर किया जाता है। इसे अनुमानित एस में स्थापित करने के लिए निर्धारित किया गया था, और इसके डेवलपर, नौसेना के आयुध ब्यूरो/बूऑर्ड ने इसके लिए अतिरिक्त अनुप्रयोग खोजने की इच्छा व्यक्त की। अटलांटा श्रेणी के समान डिजाइन में नई बंदूक के लिए एक हल्का क्रूजर इंस्टॉलेशन स्वाभाविक रूप से बूर्ड के लिए आकर्षक था। सी. एल. डी. 5-इंच/54-क्षमता वाली मार्क 16 बंदूक का उपयोग करके एक सुपर-अटलांटा को डिजाइन करने का पहला प्रयास 1938 का "क्रूजर-विध्वंसक" या सी. एल. डी. था। यह नाम एक विध्वंसक फ्लोटिला नेता के रूप में अटलांटा वर्ग की एक छोटी भूमिका को दर्शाता है। अधिक दबाव वाली प्राथमिकताओं के कारण 1940 में बिना किसी जहाज के डिजाइन अध्ययन समाप्त हो गया। अध्ययन के परिणामस्वरूप "जहाज की विशेषताएँ" लगभग बाद के सी. एल.-154 डिजाइन के समान होंगी। द्वितीय विश्व युद्ध के घटनाक्रम जब संयुक्त राज्य अमेरिका ने द्वितीय विश्व युद्ध में प्रवेश किया तो उसके पास निर्माणाधीन क्रूजर के तीन प्रमुख वर्ग थेः 5 इंच की बंदूक अटलांटा वर्ग, 6 इंच की बंदूक और 8 इंच की बंदूक। ये जहाज क्रूजर युद्ध निर्माण प्रयास का बड़ा हिस्सा बनेंगे, जिसमें आठ अटलांटा-श्रेणी, सत्ताईस क्लीवलैंड-श्रेणी और चौदह बाल्टीमोर-श्रेणी क्रूजर अंततः पूरे हो गए (बंदूक बड़े क्रूजर कार्यक्रम के परिणामस्वरूप केवल दो जहाज होंगे)। जैसे-जैसे नौसेना ने युद्ध की स्थितियों का अनुभव प्राप्त किया, यह निर्णय लिया गया कि तीनों वर्गों में सुधार की आवश्यकता है। हालांकि, बड़े सुधारों से निर्माण कार्यक्रमों में अस्वीकार्य देरी होगी। यह निर्णय लिया गया कि इन तीन वर्गों के बाद दो नई पीढ़ियाँ आएंगी, एक "अंतरिम" पीढ़ी जिसमें मामूली सुधार होंगे जिन्हें युद्ध के दौरान आसानी से जोड़ा गया था, और युद्ध के अंत के करीब एक बाद की पीढ़ी जिसमें नए बंदूक प्रकारों सहित प्रमुख सुधार शामिल होंगे। "अंतरिम" पीढ़ी में 5 इंच की बंदूक, 6 इंच की बंदूक और 8 इंच की बंदूक शामिल होगी। 1944 के अंत तक नौसेना को एहसास हो गया था कि शाही जापानी नौसेना के लगभग पूर्ण विनाश के कारण जहाज निर्माण कार्यक्रम में कटौती की जा सकती है। पिछली पीढ़ी की तुलना में बंदूक क्रूजर के रूप में पूरा किए जाने वाले इस पीढ़ी के जहाजों की संख्या कम होगीः तीन जूनो-श्रेणी, दो फार्गो-श्रेणी और तीन ओरेगन शहर-श्रेणी क्रूजर। बाद में-और जैसा कि यह निकला, बंदूक क्रूजर की अंतिम पीढ़ी को "अंतरिम" पीढ़ी के समान भाग्य का सामना करना पड़ाः केवल मुट्ठी भर ही पूरे हुए। जहाज-रोधी निर्देशित मिसाइलों की जर्मन शुरुआत और कामिकेज़ हमलों के जापानी उपयोग (जो वास्तव में प्रत्यक्ष मानव नियंत्रण के तहत निर्देशित मिसाइलें थीं) ने सभी विमान-रोधी बंदूकों को 3 इंच की बंदूक से छोटी बना दिया और 5 और 6 इंच के दोहरे उद्देश्य (डी. पी.) बंदूकों को अपनाने के लिए दबाव बढ़ा दिया जो लंबी दूरी पर और आग की उच्च दर के साथ हवाई और सतह दोनों लक्ष्यों पर हमला करने में सक्षम थे। बूर्ड ने 1930 के दशक में इस तरह के बंदूक डिजाइनों का विकास शुरू कर दिया था, जिसमें 5-इंच/54-क्षमता वाले मार्क 16 शामिल थे, और उन जहाजों के लिए जोर देना जारी रखा था जो उनकी नई बंदूकों के लिए परीक्षण स्थल के रूप में काम करेंगे। नौसेना द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के दिनों में इस उद्देश्य के लिए छोटी संख्या में क्रूजर बनाने के लिए सहमत हुईः 5 इंच की बंदूक सीएल-154 वर्ग, 6 इंच की बंदूक वॉर्सेस्टर वर्ग और 8 इंच की बंदूक डेस मोइन्स वर्ग। शुरू में नौसेना प्रत्येक वर्ग के छह जहाजों का कम से कम एक स्क्वाड्रन चाहती थी, लेकिन अंत में केवल दो वॉर्सेस्टर-श्रेणी और तीन डेस मोइन्स-श्रेणी क्रूजर पूरे किए जाएंगे, और सीएल-154 श्रेणी को पूरी तरह से रद्द कर दिया जाएगा। सीएल-154 श्रेणी के बूर्ड ने जून 1942 में फिर से 5-इंच/54 क्षमता वाले बंदूक क्रूजर का प्रस्ताव रखा था, और ब्यूरो ऑफ शिप्स/बुशिप्स ने नोट किया कि दो अधूरे अटलांटा-श्रेणी के पतवारों को परिवर्तित किया जा सकता है यदि एक कम बुर्ज स्थापित किया गया था और अन्य क्षतिपूर्ति की गई थी (उदाहरण के लिए, जहाजों की बीम को एक पैर से बढ़ाना, या कवच की मोटाई को कम करना)। जनरल बोर्ड ने दो महीने बाद बड़े पैमाने पर रसद आधारों (यानी, बेड़े में एक नए प्रकार के गोला-बारूद को जोड़ने की कठिनाइयों) पर प्रस्ताव को समाप्त कर दिया। जनरल बोर्ड ने 1944 के वसंत में पुनर्विचार करना शुरू कर दिया। बुशिप्स ने नोट किया कि इसे कम करने के हर प्रयास के बावजूद अभी तक लॉन्च नहीं किया गया जूनो वर्ग पहले से ही अधिक वजन का था, जिसका अर्थ था कि किसी भी फॉलो-ऑन डिजाइन के लिए एक बड़े पतवार की आवश्यकता होगी, और विमान में अनुमानित सुधार संभवतः 5-इंच/54 क्षमता वाली बंदूक की ओर कदम बढ़ाएंगे। बुशिप्स ने अक्टूबर और फिर दिसंबर 1944 में जनरल बोर्ड को डिजाइन अध्ययनों की प्रस्तुतियों से पता चला कि छह या आठ जुड़वां 5-इंच/54 कैलीबर बंदूक माउंट और एक मजबूत माध्यमिक बैटरी को समायोजित करने के लिए पर्याप्त बड़े पतवार विस्थापन पर पर्याप्त कवच के साथ एक क्रूजर डिजाइन करना बेहद मुश्किल था, लेकिन दो प्रणोदक पर गति प्राप्त करने के लिए पर्याप्त छोटा था; अधिक प्रणोदक का मतलब एक और भी बड़ा और अधिक महंगा जहाज होता, जो एक अस्वीकार्य परिणाम होता। फिर भी, इस समय परियोजना के लिए छह हल नंबर आवंटित किए गए थे, सीएल-154 से सीएल-159 तक। राष्ट्रपति फ्रैंकलिन डी. रूजवेल्ट द्वारा आदेशित व्यापक नौसैनिक बजट कटौती के कारण 27 मार्च 1945 को सीएल-154 वर्ग को रद्द कर दिया गया था, लेकिन नौसेना के सचिव जेम्स फॉरेस्टल ने अटलांटा वर्ग के हवाई हमले से वाहक की जांच के सफल इतिहास की मान्यता में 10 मई 1945 को डिजाइन अध्ययन को बहाल कर दिया। जून 1945 में बूर्ड ने सीएल-154 वर्ग के लिए 5 इंच की बंदूक को अपनी छठी सर्वोच्च प्राथमिकता के रूप में स्थान दिया। नए जहाज विशेषता बोर्ड/एस. सी. बी. ने सितंबर 1945 में वर्ग के लिए अंतिम जहाज विशेषताओं को निर्धारित किया, जिसमें नई 3 "/70 मार्क 26 बंदूक के छह या आठ दोहरे माउंट के पक्ष में 20 मिमी और 40 मिमी माध्यमिक बैटरियों को गिराना शामिल था। हफ्तों बाद एस. सी. बी. ने लागत-प्रभावशीलता के आधार पर कक्षा को रद्द करने की सिफारिश की। अनुमानित जहाज महंगा होगा, समान आयुध वाले दो प्रस्तावित विध्वंसक की लागत के बराबर, एक प्रस्ताव जो एस बन जाएगा (लेकिन अंततः दोहरे माउंट 5 "/54 कैलीबर मार्क 16 के बजाय एकल माउंट 5"/54 कैलीबर मार्क 42 बंदूक के साथ): दो विध्वंसक अधिक परिचालन रूप से लचीले और जीवित रहने योग्य होंगे-लेकिन एक क्रूजर की आग की मात्रा के केवल दो-तिहाई के साथ। आगे कोई कार्रवाई नहीं की गई। यह भी देखें संयुक्त राज्य नौसेना के क्रूजरों की सूची संदर्भ टिप्पणियाँ स्रोत बाहरी लिंक संयुक्त राज्य अमेरिका 5 "/54 (12.7 सेमी) मार्क 16 ब्यूरो ऑफ शिप्स की" स्प्रिंग स्टाइल्स "पुस्तक #3 (1939-1944) क्रूजर वर्ग संयुक्त राज्य अमेरिका के संयुक्त राज्य नौसेना द्वितीय विश्व युद्ध के क्रूजरों के प्रस्तावित जहाज