Jacques-Théodore Saconney
जैक्स-थियोडोर सैकोनी (18 जनवरी 1874 ट्यूरिन, इटली में-14 जुलाई 1935 डीजोन, फ्रांस में) एक वरिष्ठ फ्रांसीसी सेना जनरल, एक वैज्ञानिक और एक साहसी गुब्बारेबाज थे। उन्होंने फ्रांसीसी नागरिक और सैन्य हवाई नौवहन के भविष्य के विकास का पूर्वानुमान लगाया। एक शिक्षाविद के रूप में उनकी विरासत ने गणित और आधुनिक मौसम विज्ञान के विकास में अंतर्दृष्टि प्रदान की। एक सैन्य अधिकारी के रूप में, वह सैन्य पतंगों के विकास और एक नए अनुशासनः पतंग हवाई फोटोग्राफी के साथ प्रारंभिक फ्रांसीसी सैन्य और नागरिक उड्डयन में सबसे आगे थे। सैकोनेक्स, स्विट्जरलैंड (जो जिनेवा सैकोनेक्स-डी 'आर्व, ले ग्रैंड-सैकोनेक्स, या ले पेटिट-सैकोनेक्स के उपनगरों में स्थित है) में अपनी जड़ें होने के कारण, सैकोने परिवार (सैकोनेक्स, सैकोने, सैकोने के समय लिखा गया) XVIth शताब्दी के दौरान फ्रांस में प्रवास करके प्रोटेस्टेंट क्रांति से बच गया। उनके पूर्वज पहले ल्योन में बस गए, जहाँ उनके परिवार के कुछ सदस्यों ने हेनरी डी सैकोने और गैब्रियल डी सैकोने सहित कुछ निशान छोड़े। साकोने तब बरगंडी में बस गए जहाँ उन्होंने गेव्रे-चैम्बर्टिन में शराब की खेती की। परिवार की कब्रें अभी भी इस गाँव में बनी हुई हैं। 19वीं शताब्दी के दौरान, जैक्स थियोडोर के दादा होटल उद्योग में समृद्ध हो गए। उन्होंने डीजोन और ट्यूरिन के बीच ट्रेन के निर्माण का अनुसरण किया, और उन्होंने ट्यूरिन, इटली, डीजोन और ऐक्स-लेस-बैन्स, फ्रांस में कई संपत्ति अर्जित की। सैकोनी के हथियारों का कोटः एक सैनिक और एक वैज्ञानिक जैक्स थियोडोर सैकोनी ने पेरिस, फ्रांस के प्रतिष्ठित हाई स्कूल हेनरी चतुर्थ में शिक्षा प्राप्त की थी और 1895 में पेरिस के "एल इकोले पॉलीटेक्निक" में भर्ती हुए थे। 1897 में, सैकोनी को फ्रांसीसी सेना में एक अधिकारी नियुक्त किया गया और उन्हें ग्रेनोबल में चौथी रेजिमेंट "डू गेनी" में नियुक्त किया गया जहां वे एक सैन्य गुब्बारेबाज बन गए। सबसे पहले, उनकी मुख्य रुचियों में से एक सैन्य अवलोकन और पतंगों में निहित थी। 1902 में, कैप्टन सैकॉनी एक पतंग प्रणाली बनाने में सफल रहे जो एक कैमरा ले जाने में सक्षम था जिसने एक सटीक मानचित्रण की स्थापना की अनुमति दी। 1909 में, थियोफाइल बोइस और जैक्स-थियोडोर सैकोनी ने एक वैज्ञानिक पत्र प्रकाशित किया जिसमें तकनीकी कारणों की व्याख्या की गई कि हवा में उड़ते समय पतंगें क्यों स्थिर रहती हैं और ऐसे उड़ान उपकरणों के संतुलन की व्याख्या करते हुए वैज्ञानिक प्रमाण प्रदान करते हैं। इसके अलावा 1909 में, उस समय मौजूद सबसे उपयुक्त पुरुष उठाने की तकनीक निर्धारित करने के लिए एक प्रतियोगिता शुरू की गई थी। यह पुरस्कार कैप्टन मैडियट ने जीता था, लेकिन कुछ ही समय बाद एक उड़ान दुर्घटना में उनकी मृत्यु हो गई। चूंकि कैप्टन मैडियट की प्रणाली पूरी तरह से विकसित नहीं थी, इसलिए कैप्टन सैकॉनी की आदमी उठाने की प्रणाली को फ्रांसीसी नवजात सेना वायु सेना द्वारा अपनाया गया था। सैकॉनी के मैन लिफ्टिंग सिस्टम में एक मोटरकार, ट्रेलर और एक विंच था जो कार के इंजन द्वारा संचालित था। यह प्रणाली 1911 में जहाज द एडगर क्विनेट पर भी स्थापित की गई थी। नवंबर 1912 में, सैकोनी मौसम विज्ञान और चैलेस-मेउडन की हवाई फोटोग्राफी की प्रयोगशाला के प्रमुख बने। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, वह दुश्मन के अवलोकन के प्रभारी थे। सबसे पहले, उन्होंने एक बैलून कंपनी को एकीकृत किया, और अगस्त 1914 में, कैप्टन सैकॉनी ने गुब्बारे और पतंग सैन्य अनुभाग के ऑटोमोबाइल अनुभाग की कमान संभाली, जो एपिनल, वॉसगेस में स्थित था। प्रथम विश्व युद्ध के बाद फ्रांसीसी नागरिक उड्डयन के अग्रदूत, कमांडेंट सैकोनी हवाई नौवहन के लिए मौसम विज्ञान के अनुप्रयोग आयोग के अध्यक्ष बने, जो बाद में वैमानिकी मौसम विज्ञान के लिए अंतर्राष्ट्रीय आयोग बन गया। इस आयोग ने अंतर्राष्ट्रीय वैमानिकी मौसम विज्ञान को मार्गदर्शन और समन्वय प्रदान किया। यह आयोग अंतर्राष्ट्रीय मौसम विज्ञान संगठन (आई. एम. ओ.) का हिस्सा था, जो विश्व मौसम विज्ञान संगठन (डब्ल्यू. एम. ओ.) का पूर्ववर्ती था, जिसकी स्थापना 1919 में की गई थी। उस समय, उन्हें अपने क्षेत्र में अधिकार माना जाता था। तब वे फ्रांसीसी नागरिक उड्डयन के आयोजन के प्रभारी थे। 1919 और 1922 के बीच, कर्नल सैकॉनी नागरिक उड्डयन के निदेशक थे। एयरोनॉटिक्स के लिए राष्ट्रीय सलाहकार समिति की एक रिपोर्ट में, जिसका शीर्षक था "फ्रांस में वाणिज्यिक विमानन" (1922), यह कहा गया था कि फ्रांस में वाणिज्यिक विमानन के निर्माण का पहला कदम कर्नल सैकॉनी द्वारा महसूस किया गया था। रिपोर्ट में कहा गया है कि 1919 और 1922 के बीच, फ्रांसीसी वाणिज्यिक विमानन ने पेरिस-लंदन, पेरिस-ब्रसेल्स, पेरिस-स्ट्रासबर्ग-प्राग-वारसॉ, पेरिस-जेनेवा, बोर्डो-टूलूज़-मोंटपेलियर, निमेस-मार्सिलेस, टूलूज़-कैसाब्लांका और बेयोन-बिलबाओ के बीच स्थायी हवाई मार्ग स्थापित करके अपना पहला अनुभव और अपना वर्चस्व हासिल किया। जनरल नूदांत के अनुसार, सैकोनी फ्रांसीसी सैन्य और नागरिक उड्डयन के वास्तुकार थे। इसके अलावा, उन्होंने एटांग डी बेर पर एरोपोर्ट डी मार्सिले सहित विभिन्न हवाई अड्डों के निर्माण की शुरुआत की। 1922 में, वह फिर से सेना में शामिल हो गए और फ्रांसीसी वायु सेना की परिषद के सदस्य बन गए और सैन्य पदानुक्रम में ऊपर चले गए। सैकोनी ने 1926 में डीजोन के मेयर के साथ उद्घाटन किया, पहला एयर-लाइटहाउस, विशेष रूप से हवाई नौवहन के लिए डिज़ाइन किया गया, जो मोंट अफ्रीक पर स्थित था। 14 जुलाई 1935 को डीजोन में सैकॉनी की मृत्यु हो गई और वे अपने पीछे दो बेटे और एक बेटी छोड़ गए। विरासत सैकोनी की पतंग की अंतिम प्रदर्शनी हाल ही में फ्रांस के सोइसन्स में आयोजित की गई थी। जनरल सैकोनी के पोते ने इस कार्यक्रम में भाग लिया। जनरल सैकॉनी के जीवन पर फ्रांसीसी में एक लेख आंद्रे मिग्नार्ड द्वारा 1980 में "लुकाने" की समीक्षा में लिखा गया था। इसके अलावा, एक सैकोनी पतंग जर्मनी में ओटो लिलिएन्थल संग्रहालय की स्थायी प्रदर्शनी का हिस्सा है। सैन्य विशिष्टताएँ सैन्य विशिष्टताएँ ग्रैंड ऑफिसर डी ल 'ऑर्ड्रे डी ला लीजन डी' ऑनर, फ्रांसीसी सेना के जनरल (4 सितारे) (जनरल डी कॉर्प्स डी 'आर्मी), ब्रिटिश, रूसी और कई विदेशी अलंकरण हैं। वर्क्स सैकोनी, जे. टी. मेट्रोफ़ोटोग्राफ़ी। ऑक्टेव डोइन एट फिल्स, 1913 सर्फ्स-वॉलेंट्स मिलिटायरः थियोरी प्राटिक डी सर्फ-वॉलेंट सेलुलर एट डेस ट्रेन डी सर्फ्स-वॉलेंट। बर्जर-लेवॉल्टः 1909 सैकोनी, जे. टी. ले फेरे डू मोंट अफ्रीक। संदर्भ ग्रंथ सूची संग्रहः युद्ध के लिए उड़ानों का पहला अवसर। ऑवरेज कलेक्टिफ। हैचेट संग्रह। आकाश और अंतरिक्ष के संग्रहालय के सहयोग से। 2006 रॉबिन्यू, लुसिएन। फ्रांसीसियों के लिए अच्छा है। शब्दकोश ऐतिहासिक। संपादित करें। ली चेर्च मिडी "एल 'यूटिलाइजेशन डु सर्फ-वोलेंट डी टाइप सैकोनी, ड्यूरेंट ला 1एरे गुर्रे मोंडियाले" (20 पृष्ठ) और "एल' हिस्टॉयर डु सर्फ-वोलेंट डैनस सन कॉन्टेक्स्ट मिलिटायर, डेपुइस सा क्रेशन जुस्क्वा 1915" (41 पृष्ठ)। "एल 'एसोसिएशन स्पोर्टिव डु सर्फ-वॉलेंट सोइसोनाइस" द्वारा प्रकाशित। 2005 सिम्पसन, विलियम लिंडसे, "यूने फैमिली बोर्गुइग्नोन ओरिजिनेयर डी गेव्रेः लेस सैकॉनी", रेव्यू सी 'एटैट हायर, ले कैंटन हिस्टोरिक डी गेव्रे-चैम्बर्टिन, नुमेरो 16, इम्प्रिमेरी एस2ई (मार्सने ला कोट), जून 2017, पीपी। अन्य स्रोत सैकोनी की मानव उठाने की प्रणाली की छवि सैकोनी मौसम विज्ञान और चैलेस-मेउडन की हवाई फोटोग्राफी की प्रयोगशाला के प्रमुख बन जाते हैं प्रथम विश्व युद्ध के दौरान बैलूनवादी कंपनी की दैनिक गतिविधि का सारांश उनकी पत्नी, मैडम ला जेनरेल सैकोनी, एक गुब्बारे में उड़ रही थीं। उनकी गतिविधि, उनके वैज्ञानिक अनुभवों और एक जीवनी पर एक वेब साइट। एसोसिएशन के अध्यक्ष स्पोर्टिव डू सर्फ-वॉलेंट सोइसोनाइस (दाईं ओर) और जीन-लेच सैकोनी (बाईं ओर) 1902-1915 के बीच पतंगों और गुब्बारों द्वारा हवाई सैन्य फोटोग्राफी को समर्पित वेबसाइट जीवनी तस्वीरें अधिक तस्वीरें नागरिक विमानन दस्तावेजों में उनकी गतिविधि पर एक रिपोर्ट नासा के फ्रांसीसी गुब्बारेबाज 1935 फ्रांसीसी जनरलों की मौत 1874 जन्म फ्रांस में लीजन ऑफ ऑनर इतालवी प्रवासियों के कमांडर