Saleen XP6
सलीन एक्सपी6 1998 के दौरान सलीन द्वारा बनाई गई फोर्ड एक्सप्लोरर पर आधारित एक प्रदर्शन खेल उपयोगिता वाहन है। यह सलीन एक्स. पी. 8 का छह-सिलेंडर वाला भाई भी है, जो सुपरचार्जर के साथ या उसके बिना आठ-सिलेंडर वाले इंजन को छोड़कर एक्स. पी. 6 के रूप और उन्नयन में समान है। सलीन एक्स. पी. 6 दो-या चार-पहिया-ड्राइव चार-दरवाजे के विन्यास में आता है, जिसमें केवल एक एस. ओ. एच. सी. 4.0-liter वी-6 इंजन विन्यास शामिल है। उत्पादन के समय कोई सुपरचार्जर उपलब्ध नहीं था। उत्पादन की मात्रा सलीन एक्सपी6 अपने भाई सलीन एक्सपी8 की तुलना में और भी अधिक मायावी वाहन बना हुआ है, क्योंकि यह पूरी तरह से एक "गलती" थी। सलीन ने 1998 में एक्सप्लोरर्स के एक बैच को एक्सपी8 में बदलने का आदेश दिया था, हालांकि, कुछ छह सिलेंडर वाले एक्सप्लोरर एक्सएलटी को बैच में डाल दिया गया था। एक्सप्लोरर्स को एक एक्सचेंज के लिए वापस भेजने के बजाय, जिसके परिणामस्वरूप सलीन के लिए समय और पैसा बर्बाद हो जाएगा, उन्होंने एक्सपी8 पैकेज के बजाय छह सिलेंडर एक्सप्लोरर एक्सएलटी को तैयार करने का फैसला किया। इस प्रकार, XP6 का जन्म हुआ। इस "गलती" के परिणामस्वरूप, XP6 के लिए उत्पादन संख्या बहुत कम है। यह अनुमान लगाया गया है कि अधिकतम दस मौजूद हैं। एक्सप्लोररएक्स सलीन एक्सपी6/एक्सपी8 ओनर रजिस्ट्री डेटाबेस के माध्यम से छह की पुष्टि की गई है। विशिष्टताएं सलीन बेहतर हैंडलिंग और उपस्थिति दोनों के लिए एक्सप्लोरर को लगभग 2 इंच कम करता है। कंपनी के रेसक्राफ्ट घटकों के लिए स्प्रिंग्स और शॉक की अदला-बदली की जाती है, और रोलिंग स्टॉक को पिरेली 255/55 SR18 स्कॉर्पियन S/T रेडियल द्वारा लिपटे सलीन के अपने 18-इंच के वास्तविक मैग्नीशियम पहियों में अपग्रेड किया जाता है। बाहरी उपस्थिति पैकेज में विशेष फ्रंट और रियर फासिया, साइड स्कर्ट, डोर क्लैडिंग, रूफ-माउंटेड रियर विंग और कार्बन फाइबर ट्रिम शामिल हैं। केबिन को या तो एक वास्तविक लकड़ी या कार्बन फाइबर उपस्थिति पैकेज के साथ इलाज किया जाता है, जो रंग की पसंद के साथ-साथ सलीन गेज चेहरे और फर्श चटाई पर निर्भर करता है। एक विशेष रूप से अच्छा, हालांकि महंगा, विकल्प सलीन/रेकरो चमड़े के बैठने ($3950) है, जो सामने और कूल्हे को गले लगाने के लिए 10-तरफा शक्ति समायोजन प्रदान करता है। इंजन बोर और स्ट्रोकः 3.95in x 3.32in विस्थापनः 4L/245cid संपीड़न अनुपातः 9.7:1 हॉर्स पावरः 205hp/5,000 RPM टार्कः 250lb/ft/3,000 RPM ड्राइव ट्रेन ट्रांसमिशनः 5 स्पीड स्वचालित ब्रेक ABS: तीन चैनल, चार सेंसर सिस्टम डिस्क ब्रेकः फ्रंट और रियर फ्रंटः 13 इंच वेंटेड डिस्क चार पिस्टन कैलीपर (वैकल्पिक) इन फ्रंट डिस्क ब्रेक को अंततः वापस बुला लिया गया और संरचनात्मक अखंडता की कमी के कारण फिर से स्टॉक एक्सप्लोरर कैलीपर्स के साथ बदल दिया गया। अतिरिक्त विकल्प कार्बन फाइबर हुड प्रीमियम साउंड सिस्टम इंटीग्रेटेड एल. सी. डी. डिस्प्ले सलीन रिकारो इंटीरियर मॉडल में भिन्नता एक्स. पी. 8 की तरह, प्रत्येक सलीन एक्स. पी. 6 दिखने और विकल्पों में नाटकीय रूप से भिन्न हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप सलीन ने कैलिफोर्निया की बॉडीशॉप और फोर्ड डीलरों के लिए एक्स. पी. 6 का उत्पादन किया। सलीन एक्सपी6 में उपलब्ध कई विकल्प, जैसे कि कार्बन फाइबर कम्पोजिट हुड और कार्बन फाइबर एक्सेंट सलीन इंक. परिसर के बाहर स्थापित किए गए थे। इसलिए, कई एक्सपी6 स्थापित विकल्पों के साथ काफी भिन्न होते हैं। सुपरचार्जर विकल्प के साथ कोई एक्सपी6 नहीं है, क्योंकि उस समय वी6 खोजकर्ताओं के लिए कोई सुपरचार्जर किट उपलब्ध नहीं था। सेलिन एक्सपी6 की उपलब्धता अब अपनी अंतिम उत्पादन तिथि (1998) को पार कर चुकी है, और इस तरह, केवल ऑनलाइन विज्ञापनों और ईबे मोटर्स जैसी कार नीलामी वेबसाइटों के माध्यम से खरीदा जा सकता है। स्थिति, माइलेज और सबसे महत्वपूर्ण, स्थापित विकल्पों के कारण कीमतें काफी भिन्न होती हैं। बिक्री की कीमतें उपरोक्त के आधार पर $8,000 से $15,000 के बीच भिन्न हो सकती हैं। इसके अतिरिक्त, XP6 के लिए सभी प्रदर्शन और उपस्थिति भागों ने 2001 में उत्पादन बंद कर दिया है। पुर्जों को ढूंढना और खरीदना लगभग असंभव है, और कम मांग के कारण प्रजनन लागत बहुत अधिक है और मूल रूप से, वाहन का मालिक स्वयं बिल चुकाता है। सलीन एक्सपी6 के पुर्जे अब सलीन के माध्यम से उपलब्ध नहीं हैं, यहां तक कि मालिकों के लिए भी। हालाँकि, दुर्घटना की मरम्मत आवश्यक साबित होने की स्थिति में सलीन XP6 और उसके पुर्जों के लिए मरम्मत सेवाओं की पेशकश करता है। इसने कुछ मालिकों को "कांच-चप्पल प्रभाव" के रूप में वर्णित किया है, क्योंकि यदि कोई महत्वपूर्ण क्षति होती है, तो प्रतिस्थापन भाग एक विकल्प नहीं हैं। इसलिए, इसके कारण और XP6 के साथ शुरू करने के लिए बहुत कम उत्पादन संख्या, XP6 कई अन्य वाहनों में निराधार फोर्ड और सलीन उत्साही लोगों के लिए एक अलग आकर्षण बनाए रखता है। रिकॉर्ड्स द सलीन बुक, सलीन द्वारा निर्मित एक आधिकारिक पुस्तक है जिसमें सलीन वाहनों के अतीत और वर्तमान के इतिहास और उत्पादन संख्या का विवरण दिया गया है, जिसे XP6 और XP8 को कवर करने और पेश करने के लिए उल्लेखनीय रूप से उपेक्षित किया गया है। जैसे, सलीन एक्सप्लोरर एक्सपी6/एक्सपी8 ओनर रजिस्ट्री डेटाबेस को रिकॉर्ड बनाए रखने के लिए एक सक्रिय फोर्ड एक्सप्लोरर उत्साही वेबसाइट एक्सप्लोररएक्स पर बनाया गया था। हालांकि अनौपचारिक, यह सलीन एक्सपी6 और एक्सपी8 वाहनों को समर्पित एकमात्र और सबसे सक्रिय सूची बनी हुई है। एक सक्रिय एक्स. पी. 6 और एक्स. पी. 8 समुदाय वहाँ रहता है। सलीन सलीन एक्सपी8 संदर्भ बाहरी लिंक द अल्टीमेट सलीन एक्सपी8 गाइड स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल एक्सपी6 भी देखें।