Savoia-Marchetti SM.91
सवोइया-मार्चेट्टी SM.91 एक दो-सीट वाला, जुड़वां-इंजन वाला, इतालवी भारी लड़ाकू प्रोटोटाइप था, जिसे 1938 में रेगिया एयरोनॉटिका द्वारा इतालवी विमान कंपनियों को दिए गए लंबी दूरी के लड़ाकू-बमवर्षक अनुबंध के 1942 के संशोधन में प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। 1938 के मूल विनिर्देश से सवोइया-मार्चेट्टी SM.88 प्राप्त हुआ, जिस पर SM.91 काफी हद तक आधारित था। डिजाइन और विकास जुलाई 1942 में, रेगिया एयरोनॉटिका ने जर्मन डी. बी. 605 इंजन द्वारा संचालित एक नए विमान के लिए डिजाइन का अनुरोध किया, जो 620 किमी/घंटा (385 मील/घंटा) की दूरी पर उड़ान भरने में सक्षम था। शस्त्रागार में नाक और पंखों में छह एम. जी. 151 तोपें और एक रक्षात्मक हथियार के रूप में 12.7 मिमी की ब्रेडा-एस. ए. एफ. ए. टी. मशीन गन होनी चाहिए। इसमें बम का भार होना चाहिए। उस समय, एक लंबी दूरी के लड़ाकू के अनुरोध ने SM.88 को मार डाला, जो अभी भी विकास में था, और SM.91, एक बड़ा, भारी और अधिक आधुनिक डिजाइन, अधिकृत किया गया था। लागत की परवाह किए बिना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए धड़ और पंख सभी धातु के थे। केंद्रीय नेसेल में दो के चालक दल थे, और पंख और पूंछ SM.88 के समान थे। ईंधन क्षमता 1,600 एल थी, लेकिन सहायक टैंकों के साथ इसे 1,800 एल तक बढ़ाया जा सकता था। यह अज्ञात है कि क्या यह एक सीमा तक ले जाने में सक्षम था। दो डी. बी. 605 इंजनों ने कुल 2,950 एच. पी. दिया। विमान की अधिकतम गति 585 किमी/घंटा (363 मील/घंटा) SM.88 से बेहतर थी। नाक में तीन 20 मिमी एमजी 151 थे। दो और पंखों में लगे हुए थे, जो धड़ के करीब थे। पीछे के गनर के लिए एक और मशीन गन प्रदान की गई थी। कुल बम भार या एक टारपीडो था। प्रोटोटाइप, नामित MM.530, ने पहली बार 11 मार्च 1943 को उड़ान भरी, जिसका परीक्षण एल्डो मोगी ने किया। दो प्रोटोटाइप थे, दूसरा एक संशोधित SM.88 प्रोटोटाइप। मशीन ने वर्जिएट में उड़ान भरी और अगले कुछ महीनों में 27 घंटे लॉग इन किया। यह उन्नत था, लेकिन गुइदोनिया में आधिकारिक परीक्षणों में प्रवेश नहीं किया गया था, शायद इसलिए कि यह अभी भी परीक्षण के दौर से गुजर रहा था। पहला प्रोटोटाइप अक्टूबर 1943 में पकड़ा गया और जर्मनी भेजा गया, जिसके बाद यह गायब हो गया और इसे नष्ट माना जाता है। दूसरा प्रोटोटाइप, एक अपूर्ण स्थिति में, जर्मनों द्वारा कब्जा कर लिया गया था जब उन्होंने सितंबर 1943 में उत्तरी इटली पर कब्जा कर लिया था। इस विमान का परीक्षण 10 जुलाई 1944 को किया गया था, लेकिन वर्ष के अंत में मित्र देशों के बमवर्षकों द्वारा इसे नष्ट कर दिया गया था। विनिर्देश (SM.91) भी देखें संदर्भ लेम्बो, डेनियल, आई बिफुसोलिएरा डेला रेगिया, स्टोरिया मिलिशिया पत्रिका, वेस्टवर्ड संस्करण, एन. 11, अप्रैल-मई 2000 बाहरी लिंक हो सकते हैं बीन्सः इतालवी जुड़वां इंजन वाले लड़ाकू विमान, 1943-worldatwar.net sm.091 इटली की परित्यक्त सैन्य विमान परियोजनाएं द्वितीय विश्व युद्ध इतालवी लड़ाकू विमान सवोइया-मार्चेट्टी SM.91 कम पंखों वाले विमान पहली बार 1943 1940 के दशक में उड़ाया गया इतालवी लड़ाकू विमान जुड़वां पिस्टन-इंजन वाले ट्रैक्टर विमान