Lima 750 and 800 hp switchers
ए-3149 (एलएस-750) और ए-3171 (एलएस-800) डीजल-इलेक्ट्रिक स्विचिंग इंजन थे जिन्हें नवंबर 1949 और जून 1951 के बीच लीमा-हैमिल्टन कॉर्पोरेशन ऑफ लीमा, ओहियो, यू. एस. ए. द्वारा बनाया गया था। ए-3149 एक स्विचर है। बाद में ईंधन रैक सेटिंग्स को बदलकर इसे उन्नत किया गया। दोनों मॉडलों में एक ही टर्बोचार्ज्ड हैमिल्टन टी69एसए फोर-स्ट्रोक, छह सिलेंडर इनलाइन डीजल इंजन, एक वेस्टिंगहाउस जनरेटर और 4 वेस्टिंगहाउस ट्रैक्शन मोटर्स का उपयोग किया गया था। सभी छह ए-3149 को एक ही रेलमार्ग, सिनसिनाटी यूनियन टर्मिनल (सी. यू. टी. वर्ग डी. ई. एस.-10डब्ल्यू) को बेच दिया गया था, जिसमें ए-3171 को पेश किए जाने के बाद दो (#24-25) बेचे गए थे। 23 ए-3171 को केवल दो रेलमार्गों को बेचा गया, शिकागो, रॉक आइलैंड और पैसिफिक ने 2 खरीदे, और शिकागो रिवर एंड इंडियाना (न्यूयॉर्क सेंट्रल सिस्टम, सीआर एंड आई क्लास डीईएस-19ए की एक सहायक कंपनी) ने 21 खरीदे। लीमा-हैमिल्टन ने अपने मॉडलों को मॉडल संख्या निर्धारित नहीं की, लेकिन उन्हें विनिर्देशन संख्या द्वारा संदर्भित किया। एलएस-750 या एलएस-800 जैसे मॉडल पदनाम एक रेलफैन आविष्कार थे। लीमा-हैमिल्टन ने 750 एचपी मॉडल के लिए विनिर्देशन संख्या के रूप में ए-3149 और 800 एचपी मॉडल के लिए विनिर्देशन संख्या के रूप में ए-3171 निर्धारित किया। मूल मालिक ए-3149 ए-3171 संरक्षण अंतिम मौजूदा ए-3149, पूर्व सिनसिनाटी यूनियन टर्मिनल 25, संयुक्त राज्य अमेरिका के 1949 मानक गेज इंजनों में शुरू किए गए व्हाइटवाटर वैली रेलरोड संदर्भ बी-बी लोकोमोटिव एलएस-0750 रेलवे इंजनों द्वारा संचालित किया जाता है।