Boyne Smelters
बॉयने स्मेल्टर्स बॉयने द्वीप, क्वींसलैंड, ऑस्ट्रेलिया में ग्लैडस्टोन बंदरगाह से लगभग 12 कि. मी. दक्षिण में स्थित है। स्मेल्टर की प्रति वर्ष 545,000 टन एल्यूमीनियम की उत्पादन क्षमता है। संचालन कंपनी बॉयने स्मेल्टर्स लिमिटेड का स्वामित्व रियो टिंटो अल्कैन के पास है और शेष राशि सुमितोमो, मारुबेनी, मित्सुबिशी और वाईकेके समूह सहित जापानी प्रतिभागियों के एक संघ के पास है। 2011 में मूल बेक भट्टी को बदलने के लिए एक नई कार्बन बेक भट्टी का निर्माण किया गया। स्मेल्टर का निर्माण 1979 में शुरू हुआ और संयंत्र को आधिकारिक तौर पर 1982 में खोला गया था। क्वींसलैंड, ऑस्ट्रेलिया राज्य में एल्यूमीनियम उद्योग की अवधारणा 1957 में शुरू हुई जब क्वींसलैंड सरकार और कोमाल्को के पूर्ववर्ती ने एक समझौते पर हस्ताक्षर किए जिससे कंपनी को केप यॉर्क प्रायद्वीप के सुदूर उत्तर पश्चिम तट पर वेपा में दो साल पहले खोजे गए एक बड़े बॉक्साइट भंडार को विकसित करने का अधिकार मिला। समझौते के लिए कोमाल्को को कई दायित्वों को स्वीकार करने की आवश्यकता थी, जिसमें क्वींसलैंड में बॉक्साइट को एल्यूमिना में परिष्कृत करने के लिए एक संयंत्र की स्थापना और एल्यूमिना को एल्यूमीनियम में पिघलाने के लिए एक एल्यूमीनियम गलाने वाले के निर्माण की जांच करना शामिल था। पहला दायित्व 1967 में पूरा किया गया था जब कंपनी द्वारा एक संघ ने क्वींसलैंड एल्यूमिना लिमिटेड ग्लैडस्टोन रिफाइनरी का संचालन शुरू किया था। क्वींसलैंड के भीतर बोवेन बेसिन में कई नए कोयला क्षेत्रों की खोज के बाद स्मेल्टर स्थापित करने के अर्थशास्त्र में नाटकीय रूप से सुधार हुआ। 1972 में कोमाल्को ने राज्य के साथ और समझौते किए जिससे कंपनी को ग्लैडस्टोन में बनाए जाने वाले एक नए पावर स्टेशन से बिजली के ब्लॉकों का विकल्प चुनने का अधिकार मिला। आंशिक रूप से ऑस्ट्रेलियाई सरकार द्वारा इस शर्त पर वित्त पोषित किया जाता है कि बिजली का एक हिस्सा निर्यात उद्योग के लिए उपयोग किया जाएगा। 1974 में कोमाल्को ने ग्लैडस्टोन क्षेत्र में एक एल्यूमीनियम स्मेल्टर के लिए एक स्थल की विस्तृत जांच शुरू की। बिजली समझौते ने संयंत्र की स्थापना के लिए बिजलीघर से एक त्रिज्या को परिभाषित किया। स्थल चयन, पर्यावरण अध्ययन और अवसंरचना आवश्यकताओं का संचालन करने के लिए ग्लैडस्टोन में एक स्थानीय कार्यालय की स्थापना की गई थी। 1975 में कंपनी ने बिजली के पहले ब्लॉक का विकल्प चुना। उस समय विश्व का एल्यूमीनियम उद्योग मंदी में था। अगस्त 1977 में कोमाल्को ने ऑस्ट्रेलियाई सरकार, क्वींसलैंड सरकार और कैलियोप शैर पर्यावरण अनुमोदन प्राप्त किए थे और 50 हा बॉयने द्वीप स्मेल्टर साइट पर सफाई और प्रारंभिक मिट्टी के काम शुरू किए थे। यह 1978 तक नहीं था कि कोमाल्को के लिए बॉयने द्वीप एल्यूमीनियम स्मेल्टर की स्थापना के लिए सैद्धांतिक रूप से प्रतिबद्ध होने के लिए स्थितियों में पर्याप्त सुधार हुआ। अगस्त 1979 में कोमाल्को ने स्मेल्टर की स्थापना के लिए कंसोर्टियम कंपनी का गठन किया। प्रारंभ में संघ में एक ऑस्ट्रेलियाई कंपनी कोमाल्को के साथ अमेरिकी और जापानी प्रतिभागी शामिल थे। सभी प्रतिभागियों ने एक ऑस्ट्रेलियाई सहायक कंपनी के माध्यम से परियोजना में प्रवेश किया, और अपनी हिस्सेदारी के अनुपात में स्मेल्टर के पूरे उत्पादन को लेने के लिए बाध्य हैं। कोमाल्को ने संयंत्र के निर्माण और चल रहे संचालन का प्रबंधन किया। पहला एल्यूमीनियम फरवरी 1982 में निर्धारित समय पर और बजट के भीतर बनाया गया था। पॉटलाइन 2 स्टार्ट-अप जुलाई 1983 में शुरू हुआ और उसके बाद आधिकारिक तौर पर स्मेल्टर खोला गया। बोर्ड द्वारा परियोजना की मंजूरी के साथ स्मेल्टर विकास कार्यकारी महाप्रबंधक श्री जिम एल. मेरिट की अध्यक्षता में कोमाल्को के स्मेल्टर डिवीजन के तहत आया, उन्होंने डिजाइन और निर्माण का प्रबंधन करने के लिए अनुभवी इंजीनियरों की एक टीम का गठन किया। एक पूर्ण स्वामित्व वाली कंपनी कैलियोप कंस्ट्रक्शंस लिमिटेड (सी. सी. एल.) का गठन निदेशकों के साथ किया गया था; नई परियोजनाओं के महाप्रबंधक श्री जैक एम. लीज़, जो परियोजना के फलने-फूलने के लिए जिम्मेदार थे। श्री नील एम. जैकब्स डिजाइन प्रबंधक प्रौद्योगिकी, संयंत्र डिजाइन और डिजाइन के दिन-प्रतिदिन के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार हैं। श्री जॉन बी. ग्रे निर्माण प्रबंधक स्थल चयन, पर्यावरण, बुनियादी ढांचे और निर्माण के दिन-प्रतिदिन के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार है। 1974 में इसके स्थानीय कार्यालय की स्थापना के साथ-साथ क्षेत्र अध्ययन शुरू हुए और स्थानीय और राज्य सरकारों और विभागों दोनों के साथ व्यापक चर्चा और बातचीत हुई। इसलिए बॉयने द्वीप स्मेल्टर साइट से जुड़ी सार्वजनिक सुविधाओं को परिभाषित करना संभव था। नतीजतन, बॉयने द्वीप/टैनम सैंड्स में एक नया समुदाय प्रस्तावित किया गया था। कोमाल्को कर्मचारी नए समुदाय के लिए योजना सेवाओं में सक्रिय रूप से शामिल थे और इसका अधिकांश हिस्सा स्मेल्टर का निर्माण शुरू होने से पहले शुरू किया गया था। स्मेल्टर साइट पर निर्माण शुरू होने तक, आवास उपखंड नए आवास के साथ आगे बढ़ रहे थे, (अंततः लगभग 500 घर) प्रवेश सड़कें, बॉयने द्वीप पर नए पुल और टैनम सैंड्स के लिए बनाया गया एक और पुल, जो पिछले दो गांवों को जोड़ता था, जल मलजल, बिजली की आपूर्ति और फोन का निर्माण। शुरू में निर्माण श्रमिकों के लिए लेकिन अंततः सामुदायिक उपयोग के लिए खेल सुविधाओं के साथ एक नए मनोरंजन क्लब के आसपास कारवां पार्क और क्वार्टर पूरे किए गए थे। कंपनी द्वारा सामुदायिक सुविधाओं पर लगभग 4 करोड़ डॉलर खर्च किए गए थे। परियोजना की सफल शुरुआत के लिए प्रमुख समय गतिविधियों को कम करना महत्वपूर्ण था। पूर्वगामी व्यवस्थाओं के साथ कोमाल्को समान योजनाओं वाले प्रतियोगियों से लगभग 18 महीने पहले अपनी परियोजना की शुरुआत करने में सक्षम था। मुख्य संयंत्र के लिए कई ठेकेदारों के साथ एक साथ डिजाइन और निर्माण के लिए एक 'फास्ट ट्रैक' दृष्टिकोण का उपयोग किया गया था। यद्यपि प्रौद्योगिकी चयन और संयंत्र मानदंड विकास को पूरा करने के लिए कंपनी के पास पूरी तरह से विस्तृत डिजाइन और अनुबंध पर्यवेक्षण करने के लिए कर्मचारी नहीं थे, इसलिए सी. सी. एल. ने एक ऐसी व्यवस्था पर निर्णय लिया जहां उसने परियोजना प्रबंधन की जिम्मेदारी को बनाए रखा और एक व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त इंजीनियर निर्माता की सेवाओं की मांग की। अंतर्राष्ट्रीय पूछताछ बुलाई गई और जून 1979 में आई. बी. आई. की नियुक्ति की गई, अक्टूबर 1979 में संयंत्र पर निर्माण शुरू हुआ। संगठनात्मक व्यवस्था तीन स्तरीय थी; मालिक के प्रतिनिधि और परियोजना प्रबंधकों के रूप में सी. सी. एल., सी. सी. एल. के एजेंट के रूप में इंजीनियर/निर्माता और व्यक्तिगत ठेकेदार और आपूर्तिकर्ता, सभी अनुबंध सी. सी. एल. के साथ थे। 3700 से अधिक चित्र तैयार किए गए थे, जिसमें 140 इंजीनियरों और पर्यवेक्षकों के क्षेत्र कर्मचारियों के साथ 150 इंजीनियरों और ड्राफ्ट्समैन (कंप्यूटर सहायता प्राप्त ड्राइंग से पहले एक समय में) का एक डिजाइन कर्मचारी शिखर था। 1981 में साइट पर 1400 के शीर्ष कार्यबल के साथ 180 स्थापना अनुबंध दिए गए थे। लगभग एक किलोमीटर लंबाई में पॉटलाइन इमारतों को ऑस्ट्रेलिया में सबसे लंबी इमारतें माना जाता था और प्रत्येक पॉटलाइन के लिए 7,300 टन स्टील, 32,000 घन मीटर कंक्रीट और 75,000 वर्ग मीटर छत और साइडिंग की आवश्यकता होती थी, जिसमें से प्रत्येक में 7500 टन एल्यूमीनियम बसबार था। पहला कंक्रीट मार्च 1980 में और पहला स्टील जून 1980 में लगाया गया था। नवंबर 1981 में साइट को 132 केवी पर बिजली से जोड़ा गया था। प्रारंभिक स्मेल्टर के लिए मिट्टी के काम, 116,000 घन मीटर कंक्रीट, 20,000 टन स्टील, 250,000 वर्ग मीटर शीटिंग, 1,000 इलेक्ट्रिक मोटर, 560 किमी केबल, 50 किमी पाइपिंग और 60 किमी केबल रैकिंग थे। सी. सी. एल. परियोजना दल ने स्थानीय इंजीनियरों के लिए स्थानीय भागीदारी और अवसर पर जोर दिया। पूंजी लागत का 77 प्रतिशत ऑस्ट्रेलिया में, 33 प्रतिशत क्वींसलैंड में और 19 प्रतिशत ग्लैडस्टोन में खर्च किया गया था। निर्माण से संचालन में सुचारू रूप से परिवर्तन सुनिश्चित करने के लिए कोमाल्को ने श्री के नेतृत्व में मौजूदा संचालन से वरिष्ठ प्रबंधन को नियुक्त किया। आई. डब्ल्यू. रीड और वे कमीशन में सहायता करने के लिए जगह पर थे। एक हरित क्षेत्र स्थल के रूप में संयंत्र को अंतिम चार पॉटलाइन विन्यास के लिए विस्तार की आसानी के लिए डिज़ाइन किया गया था। लाइन 3 का निर्माण 1994 और 1997 के बीच किया गया था। प्रौद्योगिकी स्मेल्टर में शामिल हैंः 1982 में कमीशन किए गए 240 सुमितोमो एस-170 रिडक्शन सेल की दो पॉटलाइन; 1997 में कमीशन किए गए 264 पेचिनी एपी-30 सेल की एक पॉटलाइन; और 2002 में कमीशन किए गए 5 कोमाल्को बी32 सेल का एक परीक्षण समूह। एल्यूमीनियम गलाने वालों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक रियो टिंटो कॉर्पोरेट वेबसाइट ऑस्ट्रेलिया में एल्यूमीनियम गलाने वाले रियो टिंटो (निगम) सहायक क्वींसलैंड में औद्योगिक भवन 1982 ऑस्ट्रेलिया में प्रतिष्ठान