USS Sierra (AD-18)
यूएसएस सिएरा (एडी-18) अमेरिकी नौसेना के लिए द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से ठीक पहले बनाया गया था। उनका काम युद्ध क्षेत्रों में या उनके पास विध्वंसकों की सेवा करना और उन्हें कर्तव्य के लिए उपयुक्त रखना था। इस नाम को धारण करने वाला दूसरा अमेरिकी नौसेना जहाज, सिएरा, 31 दिसंबर 1941 को टाम्पा, फ्लोरिडा की टाम्पा शिपबिल्डिंग कंपनी द्वारा 23 फरवरी 1943 को लॉन्च किया गया था और 20 मार्च 1944 को चालू किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध सिएरा ने टाम्पा में फिटिंग पूरी की और 13 अप्रैल को की वेस्ट के रास्ते वर्जीनिया के हैम्पटन रोड्स के लिए रवाना हुए और 18 अप्रैल को वहां पहुंचे। अगले दिन, उन्होंने चेसापीक खाड़ी क्षेत्र में 10-दिवसीय शेकडाउन क्रूज शुरू किया और 28 अप्रैल से 17 मई तक नॉरफ़ॉक नेवी यार्ड में यार्ड उपलब्धता अवधि शुरू की। 18 मई को, सिएरा पनामा नहर क्षेत्र के माध्यम से सैन डिएगो, कैलिफोर्निया के रास्ते में नॉरफ़ॉक से बाहर खड़ा था। वह पांच दिनों के लिए सैन डिएगो में थीं और 7 जून को पर्ल हार्बर के लिए रवाना हुईं। विध्वंसक निविदा ने 13 जून से 3 सितंबर 1944 तक पर्ल हार्बर में विध्वंसक और विध्वंसक एस्कॉर्ट्स को सेवाएं प्रदान कीं। फिलीपीन द्वीप समूह के आगामी आक्रमण का समर्थन करने के लिए अग्रिम ठिकानों पर बेड़े की मरम्मत इकाइयों की आवश्यकता के साथ, सिएरा सीडलर हार्बर, मनुस द्वीप, एडमिरल्टी द्वीप समूह की ओर बढ़ा। वह संयुक्त राज्य अमेरिका के तीसरे बेड़े से जुड़ी हुई थी और फरवरी 1945 तक उसके जहाजों की सेवा करती रही। उनकी सबसे उत्कृष्ट उपलब्धियों में युद्धपोत पर एक पूर्ण 5 इंच (127-मिमी) बंदूक माउंट का प्रतिस्थापन और विध्वंसक के स्टारबोर्ड स्टर्न का पुनर्निर्माण था, जो लेयेट खाड़ी में एक कामिकेज़ से गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था। सिएरा 18 फरवरी को सीडलर हार्बर से सोलोमन द्वीप समूह के पुर्विस खाड़ी की ओर जा रहा था। उन्होंने इवो जिमा पर हमले की तैयारी में टैंक लैंडिंग जहाजों (एलएसटी) के एक बेड़े की मरम्मत की और फिर 15 मार्च को उलिथी, कैरोलिन द्वीप समूह के लिए आगे बढ़ीं। उन्होंने 25 मई तक संयुक्त राज्य अमेरिका के पांचवें बेड़े की इकाइयों की सेवा की, जब वे लेयेट खाड़ी पर सैन पेड्रो खाड़ी, फिलीपींस के लिए रवाना हुईं। शत्रुता के बाद सिएरा ने जापानी मुख्य भूमि पर प्रत्याशित आक्रमण के लिए लैंडिंग क्राफ्ट सपोर्ट जहाजों और विध्वंसक की मरम्मत की, लेकिन 15 अगस्त 1945 को जापान के साथ शत्रुता के अंत ने कार्य को समाप्त कर दिया। जहाज 6 सितंबर को फिलीपीन द्वीप समूह से बकनर खाड़ी (नाकागुसुकू खाड़ी), ओकिनावा; जिनसेन (इंचियोन), कोरिया; और शंघाई, चीन के लिए रवाना हुआ। वह 12 अक्टूबर 1945 को शंघाई पहुंची और 6 फरवरी 1946 तक वहीं रही जब वह यार्ड की उपलब्धता के लिए सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया के लिए रवाना हुई। युद्ध के बाद की सेवा सिएरा को अगले तीन वर्षों में दो बार और पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में तैनात किया गया था। उनका अंतिम कार्य 8 अप्रैल 1949 को सैन डिएगो, कैलिफोर्निया में समाप्त हुआ और दो महीने बाद, वह नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया के लिए रवाना हुईं, जो उनका नया घरेलू बंदरगाह था और 29 जुलाई 1949 को वहां पहुंची। उन्होंने 6 जनवरी 1950 तक वहाँ जहाजों की सेवा की जब उन्हें भूमध्य सागर में संयुक्त राज्य अमेरिका के छठे बेड़े में विध्वंसक निविदा की राहत के रूप में तैनात किया गया, 24 जून को नॉरफ़ॉक लौट आए। निविदा को 12 जून से 6 नवंबर 1951 तक फिर से छठे बेड़े में तैनात किया गया था। (जहाज की कंपनी की तस्वीर अधूरी है। फोटो से कम से कम दो गायब हैं, एक मेरे पिता, रॉय टेरेल, जहाज की दुकानें हैं।) नॉरफ़ॉक लौटने पर, सिएरा ने पियर 21, डिस्ट्रॉयर सबमरीन पियर्स (डी एंड एस पियर्स) में लंगर डाला। 7 नवंबर को, उन्हें कमांडर, डिस्ट्रॉयर फ्लोटिला 4 का प्रमुख नामित किया गया था और 1 जुलाई 1962 तक इस सम्मान को बनाए रखा जब उन्हें कमांडर, क्रूजर डिस्ट्रॉयर फ्लोटिला 4 के लिए प्रमुख के रूप में नियुक्त किया गया था। सिएरा 1959 तक नॉरफ़ॉक में रही, मरम्मत के लिए विध्वंसक द्वारा भारी मांग का उचित रूप से सामना करना पड़ा, जो उसका प्राथमिक कर्तव्य था। स्थानीय संचालन के अलावा, डी एंड एस पियर्स से दूर रहने की सबसे लंबी अवधि वह थी जब 6 जनवरी से 2 मार्च और फिर 9 नवंबर से 4 दिसंबर 1953 तक ऑपरेशन स्प्रिंगबोर्ड के लिए उनकी सेवाओं की आवश्यकता थी। सिएरा 30 जून 1959 को छठे बेड़े के साथ अपनी तीसरी तैनाती के लिए भूमध्य सागर के लिए रवाना हुई और विध्वंसक निविदा के रूप में अपना काम जारी रखने के लिए 13 दिसंबर को नॉरफ़ॉक लौट आई। उन्हें 23 अक्टूबर से 14 दिसंबर 1961 तक ग्वांतानामो बे, क्यूबा में तैनात किया गया था ताकि बर्लिन दीवार संकट के दौरान सक्रिय कर्तव्य के लिए वापस बुलाए गए आरक्षित प्रशिक्षण जहाजों की देखभाल की जा सके। आधुनिकीकरण सिएरा ने 27 मार्च 1962 को एफआरएएम II कार्यक्रम के तहत रूपांतरण के लिए नॉरफ़ॉक नौसेना शिपयार्ड में प्रवेश किया। सिएरा यार्ड से बाहर थी और 15 सितंबर को अपनी सामान्य कार्य दिनचर्या को फिर से शुरू करने में सक्षम थी। 1963 से दिसंबर 1973 तक, सिएरा ने संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट के साथ बंदरगाहों पर बेड़े के जहाजों की सेवा की, लेकिन मुख्य रूप से नॉरफ़ॉक में। 5 जनवरी 1974 को, वह चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना चली गईं, जो अगले कुछ वर्षों के लिए उनका घरेलू बंदरगाह बन गया। उस समय के दौरान, सिएरा ने 1977 और 1978/79 में दो शांतिकाल भूमध्यसागरीय परिभ्रमण किए और स्पेन, मेजरका, मुख्य भूमि इटली, सिसिली और फ्रेंच रिवेरा का दौरा किया। इटली में रहते हुए दोनों परिभ्रमणों के लिए उनका गृह बंदरगाह नेपल्स था। ओवरहाल और तूफान सहायता सितंबर 1979 में, सिएरा ने एक ओवरहाल के लिए मोबाइल, अलबामा में एक शिपयार्ड के रास्ते में तूफान फ्रेडरिक के पीछे एक दिन की यात्रा की। मरम्मत में जहाज पर सेवा शुरू करने वाली पहली महिला अधिकारियों के लिए महिला बर्थिंग क्वार्टरों को जोड़ना शामिल था। ड्राईडॉक में पहले कई महीनों के दौरान, उनके दल ने तूफान फ्रेडरिक के बाद सफाई और राहत प्रयासों में मदद करने के लिए सिटी ऑफ मोबाइल की सहायता की। चालक दल को मोबाइल में उनके प्रयासों के लिए मानवीय पदक मिला। 1981 में तूफान के बाद, सिएरा चालक दल को सेवा के लिए तैयार करने के लिए अभ्यास के लिए ग्वांतानामो खाड़ी जाने से पहले एक छोटी यात्रा के लिए चार्ल्सटन लौट आया। 1992 में तूफान एंड्रयू के बाद, सिएरा और उसके चालक दल ने दक्षिण डेड काउंटी में पाइन लेक एलीमेंट्री के पुनर्निर्माण सहित तूफान सहायता के साथ दक्षिण फ्लोरिडा समुदाय की सहायता की। 15 अक्टूबर 1993 को सेवामुक्त होने से पहले डोंट ट्रेड ऑन मी सिएरा सबसे पुराना सक्रिय युद्धपोत था। इस प्रकार, वह फर्स्ट नेवी जैक झंडा उड़ाने की हकदार थी जो उसे दर्शाता था। सिएरा को 15 अक्टूबर 1993 को सेवामुक्त कर दिया गया था और इसे स्क्रैपिंग के लिए बेच दिया गया था। संदर्भ सिएरा (AD-18), DANFS ऑनलाइन। एडी-18 सिएरा, नेवसोर्स ऑनलाइन। डिक्सी श्रेणी के विध्वंसक ने संयुक्त राज्य अमेरिका के शीत युद्ध के सहायक जहाजों के द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाजों को टाम्पा, फ्लोरिडा में निर्मित संयुक्त राज्य अमेरिका के जहाजों के 1943 के जहाजों को संयुक्त राज्य अमेरिका के संयुक्त राज्य नौसेना विध्वंसक निविदाओं के लिए निविदा दी