Woodland station
वुडलैंड स्टेशन एमबीटीए ग्रीन लाइन डी शाखा पर एक हल्का रेल पड़ाव है, जो वाशिंगटन स्ट्रीट (एमए-16) से न्यूटन लोअर फॉल्स और न्यूटन, मैसाचुसेट्स, संयुक्त राज्य अमेरिका के ऑबुर्न्डेल गांवों के बीच स्थित है। यह न्यूटन-वेलेस्ली अस्पताल तक पहुँच के साथ-साथ पास के मार्ग 128 के लिए एक पार्क और सवारी स्टेशन के रूप में कार्य करता है। वुडलैंड स्टेशन मूल रूप से 1886 में बोस्टन और अल्बानी रेल मार्ग द्वारा खोला गया था। लाइन को 1958 में हल्की रेल में बदलने के लिए बंद कर दिया गया था, और 1959 में थोड़ा पूर्व में एक नया वुडलैंड स्टेशन। 2006 में, स्टेशन को सुलभता के लिए पुनर्निर्मित किया गया था और एक निकटवर्ती पारगमन-उन्मुख विकास के हिस्से के रूप में एक पार्किंग गैरेज बनाया गया था। इतिहास यात्री स्टेशन द बोस्टन एंड वॉर्सेस्टर रेलरोड ने 10 अप्रैल, 1848 को ब्रुकलाइन जंक्शन से ब्रुकलाइन तक एक शाखा खोली। चार्ल्स रिवर ब्रांच रेलरोड ने नवंबर 1852 में ब्रुकलाइन शाखा को न्यूटन अपर फॉल्स और जून 1853 में नीधम तक विस्तारित किया। फरवरी 1883 में बोस्टन और अल्बानी रेलरोड ने इस लाइन को वापस खरीद लिया, जो तब न्यूयॉर्क और न्यू इंग्लैंड रेलरोड का हिस्सा था। इसे डबल-ट्रैक किया गया और रिवरसाइड में बी एंड ए मुख्य तक विस्तारित किया गया; हाईलैंड शाखा के माध्यम से "न्यूटन सर्किट" सेवा और मुख्य लाइन 16 मई, 1886 को शुरू हुई। बी एंड ए ने एच. एच. से इमारतों को चालू किया। रिचर्डसन अक्टूबर 1884 में बॉयल्स्टन स्ट्रीट, बीकन स्ट्रीट और वाशिंगटन स्ट्रीट (जिसे बाद में वुडलैंड कहा गया) में तीन नए पड़ावों के लिए। तीन स्टेशनों को न्यूटन के बड़े पैमाने पर खाली क्षेत्रों में बनाया गया था, और आकर्षक वास्तुकला का उद्देश्य नए निवासियों को लाना था जो रेल मार्ग के भुगतान करने वाले ग्राहक बनेंगे। इस समय तक, रिचर्डसन खराब स्वास्थ्य में थे; उनके उत्तराधिकारी शेपली, रूटन और कूलिज ने अधिकांश डिजाइन का काम किया होगा। नॉरक्रॉस ब्रदर्स फर्म द्वारा निर्माण जून 1886 में शुरू हुआ-रिचर्डसन की मृत्यु के दो महीने बाद-और उस सितंबर में समाप्त हुआ। लाइन पर अन्य स्टेशनों के समान, इसे एक प्रमुख छत रेखा के साथ भारी पत्थर रिचर्डसनियन रोमनस्क्यू शैली में बनाया गया था। पटरियों का सामना करने वाले कोनों को पोर्च के रूप में काम करने के लिए काट दिया गया था। स्ट्रीटकार सेवा में परिवर्तन जून 1957 में, मैसाचुसेट्स विधानमंडल ने एम. टी. ए. द्वारा शाखा की खरीद को मंजूरी दी। स्ट्रीटकार लाइन में परिवर्तन के लिए लगभग दिवालिया न्यूयॉर्क सेंट्रल रेलरोड से। सेवा 31 मई, 1958 को समाप्त हुई। प्रत्येक स्टेशन पर नंगे प्लेटफार्मों और छोटे आश्रयों के साथ ट्राली सेवा के लिए लाइन को जल्दी से परिवर्तित कर दिया गया था। नया वुडलैंड स्टेशन मूल स्टेशन के कुछ पूर्व में बनाया गया था, क्योंकि बाद वाला एक गोल्फ कोर्स से घिरा हुआ था जिसमें पार्किंग के लिए कोई जगह नहीं थी। इस वजह से, स्टेशन की इमारत को लाइन पर अधिकांश की तरह नहीं तोड़ा गया था। शाखा 4 जुलाई, 1959 को ट्रॉली सेवा के साथ फिर से खोली गई। एम. टी. ए अगस्त 1964 में मैसाचुसेट्स बे ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी (एमबीटीए) में जोड़ा गया था। वुडलैंड रिचर्डसन के केवल चार बी एंड ए स्टेशनों में से एक है, और उनके न्यूटन सर्किट स्टेशनों में से एकमात्र है, जो 1960 के दशक से आगे तक जीवित रहा है। इसे 1976 में न्यूटन रेल स्टेशन ऐतिहासिक जिले में जोड़ा गया था, लेकिन यह जर्जर हो गया है। यह वुडलैंड गोल्फ क्लब के मैदान पर स्थित है, जो इसे भंडारण स्थान के रूप में उपयोग करता है। अक्टूबर 1997 में, वुडलैंड को अपने 450-स्पेस सतह स्थल को बदलने के लिए एक पार्किंग गैरेज के लिए एक संभावित स्थल के रूप में पहचाना गया था। कई देरी के बाद, एमबीटीए ने 2004 में एक निजी डेवलपर के साथ एक भूमि पट्टा समझौते पर हस्ताक्षर किए। समझौते की शर्तों के तहत, डेवलपर ने पूर्व पार्किंग स्थल पर किराये के अपार्टमेंट के साथ एक पारगमन-उन्मुख विकास के निर्माण के अधिकारों के बदले में 548-स्पेस पार्किंग गैरेज, सुलभ प्लेटफॉर्म और स्टेशन के प्रवेश मार्ग के निर्माण के लिए भुगतान किया। नए प्लेटफार्म और गैरेज मार्च 2006 में खोले गए; वुडलैंड स्टेशन विकास में आर्बरप्वाइंट अप्रैल 2006 में शुरू हुआ और अक्टूबर 2007 में खोला गया। संदर्भ बाहरी लिंक गूगल मैप्स स्ट्रीट व्यू ग्रीन लाइन (एमबीटीए) स्टेशनों से एमबीटीए-वुडलैंड स्टेशन संयुक्त राज्य अमेरिका में मिडिलसेक्स काउंटी, मैसाचुसेट्स में रेलवे स्टेशन 1959 में खोले गए पूर्व बोस्टन और अल्बानी रेल स्टेशन संयुक्त राज्य अमेरिका में रेलवे स्टेशन 1886 में खोले गए न्यूटन, मैसाचुसेट्स में इमारतें और संरचनाएं