Lynnwood Transit Center
लिनवुड ट्रांजिट सेंटर, जिसे लिनवुड टी. सी. के नाम से भी जाना जाता है, लिनवुड, वाशिंगटन में एक बस स्टेशन और भविष्य का हल्का रेल स्टेशन है। यह दक्षिण-पश्चिमी स्नोहोमिश काउंटी का सबसे बड़ा पारगमन केंद्र है और सामुदायिक पारगमन और ध्वनि पारगमन एक्सप्रेस द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। पारगमन केंद्र में 1,670 स्थानों और साइकिल सुविधाओं के साथ एक पार्किंग गैरेज भी शामिल है। 2024 में, लिनवुड ट्रांजिट सेंटर साउंड ट्रांजिट की लिंक लाइट रेल प्रणाली का उत्तरी टर्मिनस बन जाएगा; 1 लाइन और 2 लाइन लिनवुड लिंक एक्सटेंशन के हिस्से के रूप में लिनवुड सिटी सेंटर स्टेशन की सेवा करेंगे। लिंक विस्तार को 2008 में ध्वनि पारगमन 2 मतदान उपाय के हिस्से के रूप में अनुमोदित किया गया था और 2019 में निर्माण शुरू हुआ था। स्ट्राइड बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम भी स्टेशन पर समाप्त हो जाएगा, जो इसे अंतरराज्यीय 405 के साथ क्षेत्रों से जोड़ेगा। स्थान और लेआउट लिनवुड ट्रांजिट सेंटर लिनवुड में एल्डरवुड मॉल के दक्षिण-पश्चिम में 44वें एवेन्यू वेस्ट में अंतरराज्यीय 5 के उत्तर की ओर स्थित है। पारगमन केंद्र में 20 बस खंड और एक पार्क और सवारी शामिल हैं। साइट के दक्षिण-पूर्व की ओर एक पाँच मंजिला पार्किंग गैरेज 1,670 पार्क और सवारी स्थान प्रदान करता है और इसमें दो सड़कों से ड्राइववे हैं। बस बे में यात्री सूचना प्रदर्शन होते हैं जिनमें इनबाउंड बसों के लिए वास्तविक समय में आगमन की जानकारी होती है। "राइडस्टोर" नामक एक ग्राहक सेवा केंद्र पारगमन केंद्र के उत्तरी छोर पर स्थित है। पारगमन केंद्र इंटरअर्बन ट्रेल के बगल में भी स्थित है, जो दक्षिण-पूर्व पार्किंग स्थल से होकर गुजरता है और इसे एल्डरवुड मॉल, ऑरोरा विलेज और डाउनटाउन एवरेट से जोड़ता है। 2003 में पारगमन केंद्र का नवीनीकरण क्लाउडिया फिच द्वारा बनाई गई सार्वजनिक कलाकृति के दो टुकड़ों की स्थापना के साथ हुआ, जिन्हें सामूहिक रूप से शिफ्ट के रूप में जाना जाता है। कला स्थापना में स्टील की बत्ती की एक जोड़ी होती है जो नेवेल पोस्ट से मिलती-जुलती होती है जिसका उपयोग दो मुख्य क्रॉसवॉक को चिह्नित करने के लिए किया जाता है। लिनवुड में एक बड़े पार्क और सवारी स्थल के लिए योजना 1970 के दशक के अंत में सामुदायिक पारगमन के गठन और लिनवुड में बढ़ती जनसंख्या वृद्धि के साथ शुरू हुई, जिसने पास के नॉर्थगेट स्थल को प्रभावित करना शुरू कर दिया था। लॉट पर निर्माण फरवरी 1980 में शुरू हुआ, जिसमें परियोजना की 15 लाख डॉलर की लागत का भुगतान लगभग पूरी तरह से संघीय राजमार्ग प्रशासन द्वारा किया गया था। पार्क और सवारी 25 मई, 1981 को 808 स्टालों के साथ खोला गया, जो वाशिंगटन राज्य में सबसे बड़ा पार्क और सवारी बन गया, जो सामुदायिक पारगमन के साथ-साथ किंग काउंटी मेट्रो द्वारा संचालित सिएटल-बाउंड कम्यूटर बसों की सेवा करता है। सितंबर 2003 में, साउंड ट्रांजिट और कम्युनिटी ट्रांजिट ने पार्क और राइड लॉट का पुनर्निर्माण किया और इसका नाम बदलकर "लिनवुड ट्रांजिट सेंटर" रखा। $33.6 मिलियन की परियोजना ने लॉट का विस्तार किया, लॉट में 300 पार्किंग स्थान जोड़े, और एक पुराने गोदाम की साइट पर बस बे को समेकित किया; परियोजना के दौरान निर्मित अतिरिक्त सुविधाओं में एक कॉफी स्टैंड, बाथरूम, सार्वजनिक कला और एक ग्राहक सेवा केंद्र शामिल थे। अगले वर्ष, अंतरराज्यीय 5 के उच्च-अधिभोग वाहन लेन के लिए 31.2 लाख डॉलर का सीधा प्रवेश रैंप, राज्य में पहला, 44वें एवेन्यू वेस्ट पर भीड़भाड़ वाले ऑनरैम्प को बदलने के लिए खोला गया था। लाइट रेल लिनवुड ट्रांजिट सेंटर को लिनवुड लिंक एक्सटेंशन के उत्तरी टर्मिनस के रूप में चुना गया था, जो एक लाइट रेल एक्सटेंशन है जो लिंक लाइट रेल सिस्टम का हिस्सा है। 2008 में मतदाताओं द्वारा विस्तार और इसके 1.60 करोड़ डॉलर के वित्तपोषण को मंजूरी दी गई थी। विस्तार 2035 तक 63,000 से 74,000 दैनिक सवारों को ले जाने का अनुमान है; लिनवुड ट्रांजिट सेंटर के स्टेशन पर 17,900 दैनिक सवारों के चढ़ने की उम्मीद है। लिनवुड सिटी सेंटर लाइट रेल स्टेशन को दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व की ओर पार करते हुए सीधे प्रवेश रैंप और दक्षिण-पूर्वी पार्किंग स्थल से ऊपर उठाया जाएगा। स्टेशन में प्लेटफॉर्म स्तर के नीचे इसके मेजेनाइन से जुड़े दो प्रवेश द्वार होंगेः एक जो सड़क के पार जाता है और एक जमीनी स्तर के प्लाजा की ओर जाता है; और दूसरा 500 स्टालों के साथ पांच मंजिला पार्किंग गैरेज तक सीधे पहुंच के साथ। मौजूदा बस स्टेशन को बनाए रखा जाएगा और अधिक ठहराव स्थान को समायोजित करने के लिए थोड़ा विस्तार किया जाएगा। पारगमन केंद्र में पार्किंग को बढ़ाकर 1,900 स्टॉल कर दिया जाएगा, जिसमें आगे विस्तार करने की गुंजाइश होगी। स्टेशन के निर्माण के लिए बस बे के पूर्व में एक फर्नीचर की दुकान के साथ-साथ एक गैस स्टेशन, रेस्तरां और स्ट्रिप मॉल को ध्वस्त करने की आवश्यकता होगी। दुकानों को गिराना जुलाई 2018 में शुरू हुआ और परियोजना सितंबर 2019 में शुरू हुई। 2020 की शुरुआत में, साउंड ट्रांजिट ने पार्क और सवारी के कई बंद क्षेत्रों को बदलने के लिए 46वें एवेन्यू वेस्ट के पूर्व की ओर एक अस्थायी पार्किंग स्थल खोला, जिसका उपयोग निर्माण चरण के लिए किया जाएगा। पाँच मंजिला पार्किंग गैरेज का निर्माण अक्टूबर 2020 में शुरू हुआ और इसे 17 अप्रैल, 2023 को उपयोग के लिए खोला गया। गैरेज मौजूदा और अस्थायी सतह स्थल को बदल देता है, जिसका उपयोग निर्माण स्टेजिंग और बस लेओवर स्थान के लिए किया जाएगा; निर्माण पूरा होने के बाद 226 सतह स्टॉल बने रहेंगे, जिससे लिनवुड ट्रांजिट सेंटर को कुल 1,900 पार्क और सवारी स्थान मिलेंगे। ध्वनि पारगमन ने 2011 में निर्धारित किया कि पारगमन केंद्र के आसपास के क्षेत्र में आवास और कार्यालयों सहित पारगमन-उन्मुख विकास के लिए "मध्यम से मजबूत" क्षमता थी। पारगमन केंद्र के आसपास का क्षेत्र पुगेट साउंड रीजनल काउंसिल द्वारा नामित एक क्षेत्रीय विकास केंद्र का हिस्सा है; लिनवुड शहर की सरकार ने पारगमन केंद्र और उत्तर-पूर्व में एल्डरवुड मॉल के बीच के क्षेत्र को अपने शहर के केंद्र के रूप में नामित किया है, जो हल्के रेल विस्तार के बाद होने वाले भारी विकास की तैयारी कर रहा है। शहर ने 2005 में क्षेत्र में इमारतों के लिए ऊंचाई सीमा बढ़ा दी, जो "डाउनटाउन बेलेव्यू से मिलती-जुलती" थी। लाइट रेल स्टेशन के पूर्वोत्तर निर्माण स्टेजिंग क्षेत्र को 2024 के बाद पारगमन-उन्मुख किफायती आवास विकास के लिए पेश करने की योजना है। 2024 के अंत में 1 लाइन पर और 2025 में 2 लाइन पर हल्की रेल सेवा शुरू करने की योजना है। लिनवुड से ट्रेनों को डाउनटाउन सिएटल में वेस्टलेक स्टेशन तक पहुंचने में 28 मिनट लगने की उम्मीद है। सामुदायिक पारगमन की योजना लिनवुड पारगमन केंद्र के लिए अपने अधिकांश यात्री मार्गों को छोटा करने और अंतरराज्यीय 5 गलियारे के साथ नए पूरे दिन के एक्सप्रेस मार्गों को जोड़ने की है। एवरेट तक हल्की रेल प्रणाली के एक और विस्तार की योजना 1 लाइन और 2 लाइन को ले जाने और 2037 से 2041 तक चरणों में खोलने की है। सेवाएँ, सामुदायिक पारगमन के 40 प्रतिशत से अधिक बस मार्ग पारगमन केंद्र की सेवा करते हैं, जिसमें प्रत्येक दिन कुल 500 बसें गुजरती हैं। व्यस्त अवधि के दौरान हर तीन मिनट की औसत आवृत्ति पर बसें लिनवुड ट्रांजिट सेंटर पहुँचती हैं। 2022 में, सामुदायिक पारगमन ने पारगमन केंद्र और स्थानीय गंतव्यों के बीच संपर्क पर ध्यान केंद्रित करते हुए लिनवुड की सेवा के लिए "जिप" नामक एक सवारी-सेवा शुरू की। संदर्भ बाहरी लिंक लिनवुड ट्रांजिट सेंटर लिनवुड लिंक एक्सटेंशन 1981 वाशिंगटन (राज्य) में प्रतिष्ठान फ्यूचर लिंक लाइट रेल स्टेशन स्नोहोमिश काउंटी, वाशिंगटन लिनवुड, वाशिंगटन में परिवहन भवन और संरचनाएं रेलवे स्टेशन 2024 में वाशिंगटन (राज्य) साउंड ट्रांजिट एक्सप्रेस में बस स्टेशनों को खोलने के लिए निर्धारित हैं