Pine Ridge Trail
पाइन रिज ट्रेल (यू. एस. एफ. एस. 3ई06) लॉस पाद्रेस नेशनल फॉरेस्ट, कैलिफोर्निया के वेंटाना वाइल्डरनेस में सबसे लोकप्रिय लंबी पैदल यात्रा का मार्ग है। पगडंडी समुद्र तल के पास बिग सुर स्टेशन से तस्साजारा रोड पर चाइना कैंप तक वेंटाना वाइल्डरनेस को पार करती है। 1916 में बिग सुर के डाक परिवार द्वारा निर्मित, पाइन रिज ट्रेल पर्वतारोहियों और घुड़सवारों को आनंद लेने के लिए बैककंट्री शिविरों की एक श्रृंखला प्रदान करता है। यह मिश्रित दृढ़ लकड़ी के जंगलों, घने चापरल, तटवर्ती जंगलों और लाल लकड़ी के जंगलों सहित पारिस्थितिकी प्रणालियों की एक विस्तृत विविधता को पार करता है। पश्चिमी भाग को शुरू में जुलाई 2017 में सोबेरेंस आग और उसके बाद की बारिश से हुए नुकसान के कारण बंद कर दिया गया था, जिससे कई भूस्खलन हुए, रास्ता मिटा दिया गया और 100 से अधिक पेड़ों ने मार्ग को अवरुद्ध कर दिया। जनवरी, 2020 में वन सेवा ने घोषणा की कि पगडंडी का पुनर्निर्माण किया जा रहा है। 2022 के अंत में, पगडंडी को फिर से खोल दिया गया था लेकिन मार्च 2023 में वेंटाना कैंप से टेरेस क्रीक तक के हिस्से को फिर से बंद कर दिया गया था। स्थान पगडंडी को "अनुभवी पर्वतारोहियों के लिए भी कठिन और चुनौतीपूर्ण" माना जाता है। यह तासाजारा रोड पर चाइना कैंप और च्यूस रिज से बिग सुर रेंजर स्टेशन तक पूर्व से पश्चिम तक वेंटाना वाइल्डरनेस को पार करती है। यह वेंटाना क्षेत्र में सबसे लोकप्रिय पगडंडी है। ट्रेल घुड़सवारों को बैककंट्री शिविरों की एक श्रृंखला प्रदान करता है। पगडंडी का आंतरिक भाग शंकुधारी और मिश्रित दृढ़ लकड़ी के जंगलों और पाइन रिज, डिवाइड और पाइन वैली शिविरों में घास के मैदानों को पार करता है। पश्चिमी आधा रेडवुड-छायांकित टेरेस क्रीक, बार्लो, साइक्स और रेडवुड शिविरों से होकर गुजरता है। एक छोटी गैस या प्रोपेन चूल्हे को संचालित करने के लिए कैलिफोर्निया कैम्पफायर परमिट की आवश्यकता होती है। जब पगडंडी खुली होती है, तो चाइना कैंप के पास पाइन रिज ट्रेलहेड पर सीमित पार्किंग होती है। पश्चिमी छोर पर बिग सुर रेंजर स्टेशन पर एक सुरक्षित पार्किंग स्थल है। पार्किंग $10.00 प्रति दिन है। वहाँ का ट्रेल हेड कई बैककंट्री यात्रियों के लिए पसंद का जंगल प्रवेश बिंदु है। जबकि कई लोग इसका उपयोग बिग सुर नदी के किनारे नदी के किनारे शिविरों तक पहुंचने के लिए करते हैं, यह वेंटाना वाइल्डरनेस में कई लूप ट्रिप तक भी पहुंच प्रदान करता है। पूर्व से, आप चाइना कैंप से पगडंडी के ऊपरी हिस्से तक पहुँच सकते हैं। ट्रेल हेड मॉन्टेरी से लगभग 90 मिनट की ड्राइव पर है। कैम्प ग्राउंड आरक्षण के बिना रात भर के लिए कोई ट्रेलहेड पार्किंग नहीं है। तासाजारा रोड से च्यूस रिज तक सड़क के कुछ हिस्से उच्च-क्लीयरेंस वाहनों या चार-पहिया वाहन चलाने के लिए उपयुक्त हैं। सर्दियों के दौरान या खराब मौसम में, सड़क पार करने योग्य नहीं हो सकती है। कैम्पसाइट चाइना कैम्प (4260 ', 0 मील) चर्च क्रीक डिवाइड, चर्च क्रीक ट्रेल और कार्मेल रिवर ट्रेल के साथ जंक्शन (3651', 3.6 मील) डिवाइड कैम्प (3800 ', 4.0 मील) ब्लैक कोन ट्रेल और बेयर बेसिन ट्रेल के साथ जंक्शन (4530', 7.3 मील) पाइन रिज कैम्प (4100 ', 7.8 मील) रेडवुड कैम्प (1800', 10.9 मील) साइक्स कैम्प (1080 ', 13.2 मील) बार्लो फ्लैट कैम्प (900', 16.1 मील) टेरेस क्रीक कैम्प, टेरेस क्रीक ट्रेल के साथ जंक्शन (1350 ', 17.5 मील) वेंटाना कैम्प के लिए ट्रेल, बिग सुर नदी (1500', 18.7 मील) पर शिविर के लिए नीचे जाता है। बिग सुर स्टेशन और बिग सुर ट्रेल के जंक्शन के बीच ट्रेल का पश्चिमी हिस्सा अगली सर्दियों के दौरान आग और बारिश से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था। पश्चिमी मार्ग खाड़ियों के साथ कई बार बहने और रास्ते में दर्जनों गिरे हुए पेड़ों से अवरुद्ध है। पाइन रिज ट्रेल के अलावा, टेरेस क्रीक और वेंटाना कैंप, और साइक्स, बार्लो फ्लैट, रेडवुड, टेरेस क्रीक और वेंटाना कैंप ग्राउंड के रास्ते बंद हैं। वन सेवा ने कहा कि वे बंद करने के आदेश को सख्ती से लागू करने का इरादा रखते हैं। उल्लंघनकर्ताओं पर 5,000 डॉलर का जुर्माना और/या छह महीने की जेल हो सकती है। जब अमेरिकी वन सेवा के कर्मचारियों ने पगडंडी को हुए नुकसान का सर्वेक्षण किया, तो उन्होंने पाया कि 100 से अधिक पेड़ गिर गए हैं, पगडंडी पर बहुत सारे झाड़ उग रहे हैं, और चार प्रमुख स्लाइड जहां पगडंडी के हिस्से पूरी तरह से चले गए हैं। पगडंडी को फिर से खोलने के लिए एक पर्यावरणीय मूल्यांकन और शायद पगडंडी को पूरी तरह से फिर से रूट करने की आवश्यकता होती है। चूंकि यह क्षेत्र एक संघीय जंगल है और इसमें एक जंगली और सुंदर नदी गलियारा शामिल है, इसलिए पुनर्निर्माण के लिए विशेष पेशेवर ट्रेल-निर्माण दल की आवश्यकता हो सकती है जो ब्लास्टिंग में कौशल रखते हैं और संभवतः नए पुल भी बनाए जा सकते हैं। मार्ग को अनिश्चित काल के लिए बंद कर दिया गया था। जनवरी, 2020 में, वन सेवा ने घोषणा की कि पगडंडी दल पगडंडी को बहाल कर रहे हैं और आंशिक रूप से पगडंडी का मार्ग बदल रहे हैं। यह 2020 की गर्मियों में खुल सकता है। उन्होंने यह भी कहा कि साइक्स कैंप में बनाए गए प्राथमिक गर्म झरनों के घेरे बाढ़ से नष्ट हो गए थे, और वन सेवा उन्हें फिर से बनाने की अनुमति नहीं देगी। वन सेवा के प्रवक्ता लिन ओल्सन ने कहा, "गर्म टब को वापस जाने की अनुमति नहीं दी जाएगी। कृत्रिम संरचनाएँ जंगल की नैतिकता और कानूनों का उल्लंघन करती हैं जो मानव निर्मित संरचनाओं की अनुमति नहीं देते हैं। इसके बाद रास्ते को फिर से खोल दिया गया है। चीन शिविर से पगडंडी का निर्माण अप्रैल 1916 के अंत में शुरू किया गया था, जब भूमि को मॉन्टेरी राष्ट्रीय वन में जोड़ा गया था। इसका निर्माण मॉन्टेरी वन जिला रेंजर ओ. ओ. बुंडी और फोरमैन एड बर्न्स की देखरेख में एक दल द्वारा किया गया था। ट्रेल को वन सेवा, मॉन्टेरी काउंटी और निजी व्यक्तियों और कंपनियों द्वारा वित्तपोषित किया गया था। इसका मूल उद्देश्य एक अग्निशमन गश्ती मार्ग था और आग लगने की स्थिति में अग्निशमन दल को पीछे के देश तक पहुंचने में सक्षम बनाना था। तस्साजारा हॉट स्प्रिंग्स ट्रेल के पूर्वी छोर से सुलभ था, जो बिग सुर में फाइफर होटल के पास समाप्त होता है। इसके निर्माण के दौरान इसे एक संभावित मनोरंजक मार्ग के रूप में भी उल्लेख किया गया था। उन्होंने पाइन रिज ट्रेल से पाइन वैली तक एक पगडंडी भी बनाई और बिग सुर में अरोयो सेको से अर्बोलोडो रेंजर स्टेशन तक एक फोन लाइन की मरम्मत की। मॉन्टेरी काउंटी, कैलिफोर्निया मॉन्टेरी रेंजर डिस्ट्रिक्ट, लॉस पाद्रेस नेशनल फॉरेस्ट हाइकिंग ट्रेल्स इन कैलिफोर्निया बिग सुर में पार्क