William Jason Maxwell Borthwick
विलियम जेसन मैक्सवेल बोर्थविक (1 नवंबर 1910-15 जनवरी 1998) होन के बेटे थे। विलियम बोर्थविक और रूथ मार्गरी रिग्बी। उन्होंने 26 जुलाई 1937 को हर्बर्ट एलवर्थी की बेटी एलिजाबेथ क्लीवलैंड एलवर्थी से शादी की। 87 वर्ष की आयु में उनका निधन हो गया। विलियम जेसन मैक्सवेल बोर्थविक आमतौर पर अपने मध्य नाम जेसन से जाने जाते थे। उनकी शिक्षा विनचेस्टर कॉलेज और ट्रिनिटी कॉलेज, कैम्ब्रिज में हुई थी। उन्हें 1933 में इनर टेम्पल में भर्ती कराया गया था और वे बैरिस्टर के रूप में काम करने के हकदार थे। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने रॉयल नेवल वॉलंटियर रिजर्व की सेवा में कमांडर का पद प्राप्त किया। उन्हें विशिष्ट सेवा क्रॉस (डीएससी) से अलंकृत किया गया था। कमांडर जेसन बोर्थविक नौसेना के लड़ाकू विमान के निदेशक थे, जिनके कप्तान ने डीएससी जीतने तक एक साल तक उनसे बात नहीं की थी। उन्होंने नेवल फाइटर डायरेक्शन का बीड़ा उठाया, रडार स्क्रीन की व्याख्या करने का विज्ञान ताकि लड़ाकू विमानों को सही असर पर, सही ऊंचाई पर और आने वाले दुश्मन के विमानों को रोकने के लिए पर्याप्त समय के साथ भेजा जा सके। उन्होंने ऑपरेशन पेडेस्टल के दौरान और जून 1944 में नॉरमैंडी में डी-डे लैंडिंग के लिए एडमिरल रामसे के कर्मचारियों पर काम किया। वे फाइटर डायरेक्शन स्कूल के मुख्य प्रशिक्षक थे, और मई 1945 में रंगून पर आक्रमण सहित हिंद महासागर के अभियानों में लड़ाकू निर्देशन का आयोजन किया। लड़ाकू दिशा का विकास द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान विकसित किया गया थाः नौसेना के लड़ाकू विमानों के नियंत्रण और दिशा की अवधारणा की कल्पना उनके मूल विमान वाहक से 1935 से पहले नहीं की गई थी। 1942 के उत्तरार्ध में, नौसेना के एकमात्र परिचालन रडार-फिटेड फ्लीट वाहक में होम फ्लीट में काम करते हुए, एचएमएस विक्टोरियस में जेसन बोर्थविक लंबी दूरी के फॉक-वुल्फ एफडब्ल्यू 200 विमानों को रोकने की कला में महारत हासिल कर रहे थे। ये हमला करने वाले काफिले अटलांटिक में दूर, बादल और दृश्यता की स्थितियों में भूमध्य सागर में प्रचलित लोगों से बहुत अलग थे। उन्होंने प्लॉटिंग कार्यालय के एक कोने में एक घर का बना प्लॉटिंग बोर्ड, पोर्टेबल आर/टी सेट और वॉयस पाइप की एक श्रृंखला के साथ काम किया। उन्हें एक अप्रशिक्षित साजिशकर्ता द्वारा सहायता प्रदान की गई। शुरू में उन्हें एक बड़े जहाज के पदानुक्रम में अपनी स्थिति स्थापित करने के लिए एक कठिन कार्य था, लेकिन निरंतर सफलता ने उन्हें प्रतिष्ठा दिलाई। एक साल बाद उनका अपना फाइटर डायरेक्शन ऑफिस था, दो प्लॉटर्स के साथ फ़िल्टर ऑफिसर के रूप में एक फाइटर डायरेक्शन ऑफिसर, प्लॉट के साथ दो इंटरसेप्ट ऑफिसर और आपातकालीन स्थिति में उपयोग करने के लिए बोर्थविक के लिए एक तीसरा इंटरसेप्ट। वह एक मंच पर बैठे, जहाँ उनके बगल में बेड़ा निर्देशन अधिकारी के लिए जगह थी। एच. एम. एस. विक्टरियस को अगस्त 1942 में ऑपरेशन पेडेस्टल के लिए प्रमुख के रूप में चुना गया था, जो माल्टा द्वीप को राहत देने के लिए एक बिना किसी रोक-टोक के प्रयास था। अटलांटिक में एफडब्ल्यू 200 लंबी दूरी के टोही विमान के खिलाफ अपने अनुभव के अलावा, उन्होंने पहले जिब्राल्टर में स्थित फोर्स एच के हिस्से के रूप में माल्टा काफिले को कवर किया था। उस समय, एच. एम. एस. विक्टोरियस के पास बेड़े में सबसे अच्छा लड़ाकू निर्देशन कार्यालय था। ऑपरेशन ने लूफ़्टवाफे़ के खिलाफ अब तक देखी गई सबसे तीव्र समुद्री-हवाई लड़ाई का नेतृत्व किया, और रॉयल नेवी के लड़ाकू दिशा में हाल के सुधारों का पहला पूर्ण पैमाने पर परीक्षण किया। सी-इन-सी होम फ्लीट ने विक्टरियस फाइटर डायरेक्शन ऑफिस को वीआईपी आगंतुकों के लिए एक प्रदर्शनी के रूप में माना। एक अवसर पर प्रधानमंत्री मंच पर बोरथविक की ऊँची कुर्सी पर चढ़ गए, जिसे रखरखाव के लिए मेज़ से हटा दिया गया था। कुर्सी आगे झुक गई और सी-इन-सी और फाइटर डायरेक्शन ऑफिसर ने चर्चिल को गोता लगाने से बचा लिया। इन वी. आई. पी. यात्राओं ने बोर्थविक को हार्डवेयर और सबसे बढ़कर, अच्छे अधिकारियों को प्राप्त करने में मदद की। संदर्भ 1910 जन्म 1998 मृत्यु रॉयल नेवी अधिकारी इनर टेम्पल रॉयल नेवल वॉलंटियर रिजर्व के सदस्य द्वितीय विश्व युद्ध के विशिष्ट सेवा क्रॉस (यूनाइटेड किंगडम) के प्राप्तकर्ता विंचेस्टर कॉलेज में शिक्षित लोग ट्रिनिटी कॉलेज, कैम्ब्रिज एलवर्थी परिवार के पूर्व छात्र