Old Court Road
ओल्ड कोर्ट रोड संयुक्त राज्य अमेरिका के मैरीलैंड राज्य में एक राज्य और काउंटी-रखरखाव वाला राजमार्ग है। हावर्ड काउंटी में वुडस्टॉक रोड के रूप में जानी जाने वाली बगल की सड़क सहित, राजमार्ग वुडस्टॉक पूर्व के पास मैरीलैंड रूट 99 (एम. डी. 99) से टॉवसन के पास जोप्पा रोड तक जाता है। ओल्ड कोर्ट रोड में दो काउंटी-रखरखाव वाले खंड और दो मैरीलैंड राज्य राजमार्ग, मैरीलैंड मार्ग 125 (एम. डी. 125) और मैरीलैंड मार्ग 133 (एम. डी. 133) शामिल हैं। एम. डी. 125 की लंबाई वुडस्टॉक और रैंडलस्टाउन के किनारे के बीच है और एम. डी. 133 की लंबाई माइकस्विले में एम. डी. 129 और एम. डी. 25 के बीच है। ओल्ड कोर्ट रोड ग्रेनाइट, रैंडलस्टाउन, मिलफोर्ड मिल, पाइक्सविले और टॉवसन के पश्चिमी और मध्य बाल्टीमोर काउंटी समुदायों को जोड़ती है। ओल्ड कोर्ट रोड औपनिवेशिक काल से ही एक क्रॉस-काउंटी राजमार्ग रहा है। बाल्टीमोर काउंटी में 1920 के दशक के मध्य तक राजमार्ग को पूरी तरह से पक्का कर दिया गया था, जिसमें राजमार्ग के खंड भी शामिल थे जो एम. डी. 125 और एम. डी. 133 बन गए। 1930 के दशक की शुरुआत में एम. डी. 133 को पश्चिम में एम. डी. 140 तक बढ़ाया गया था और एम. डी. 125 को पश्चिम में एम. डी. 99 तक बढ़ाया गया था; एम. डी. 125 का टर्मिनस 1950 के दशक के मध्य में पटाप्स्को नदी में वापस आ गया। ओल्ड कोर्ट रोड को 1960 के दशक की शुरुआत में इसके पूर्वी छोर पर और 1960 के दशक के अंत में पाइक्सविले में स्थानांतरित किया गया था, जिस समय एम. डी. 133 ने अपना वर्तमान मार्ग ग्रहण किया था। मार्ग विवरण वुडस्टॉक रोड एलिकॉट शहर के उत्तर-पश्चिम में एम. डी. 99 (ओल्ड फ्रेडरिक रोड) के साथ एक चौराहे से शुरू होता है। दो-लेन अविभाजित काउंटी राजमार्ग कृषि भूमि से होकर गुजरता है और फिर संकीर्ण पटाप्स्को नदी घाटी में वनों से उतरता है। एम. डी. 125 वुडस्टॉक के गाँव के भीतर शुरू होता है, जहाँ राजमार्ग में सी. एस. एक्स. की पुरानी मुख्य लाइन उपखंड रेल लाइन का एक ग्रेड क्रॉसिंग है और बाल्टीमोर काउंटी में पटाप्स्को नदी को पार करता है। राज्य राजमार्ग, जिसे अब ओल्ड कोर्ट रोड के रूप में जाना जाता है, पटाप्स्को वैली स्टेट पार्क और वुडस्टॉक कॉलेज के पूर्व मैदान के प्रवेश द्वार से गुजरता है क्योंकि यह नदी घाटी से बाहर निकलता है। एम. डी. 125 में ग्रेनाइट गाँव के माध्यम से एक घुमावदार मार्ग है, जिसे ग्रेनाइट ऐतिहासिक जिले के रूप में संरक्षित किया गया है। राज्य राजमार्ग पाटापस्को नदी के पूर्व में एक मनमाने बिंदु पर अपने पूर्वी छोर तक कृषि भूमि के माध्यम से जारी है। ओल्ड कोर्ट रोड रैंडलस्टाउन के उपनगरीय क्षेत्र में एक काउंटी राजमार्ग के रूप में जारी है। एम. डी. 26 (लिबर्टी रोड) के साथ इसके चौराहे से कुछ समय पहले राजमार्ग चार लेन की अविभाजित सड़क तक फैलता है। ओल्ड कोर्ट रोड मिलफोर्ड मिल समुदाय के उत्तरी किनारे से गुजरती है और आई-795 (नॉर्थवेस्ट एक्सप्रेसवे) के साथ इसके आदान-प्रदान के ठीक दक्षिण में अंतरराज्यीय 695 (आई-695, बाल्टीमोर बेल्टवे) को पार करती है। राजमार्ग ट्रांजिट लाइन के ओल्ड कोर्ट स्टेशन के बगल में एम. टी. ए. मैरीलैंड के बाल्टीमोर मेट्रो सबवे लिंक को पार करता है और सी. एस. एक्स. की हनोवर सब डिवीजन रेल लाइन के नीचे से गुजरता है। पाइक्सविले के केंद्र में, ओल्ड कोर्ट रोड एम. डी. 140 (रेइस्टरस्टाउन रोड) को काटता है और मेट्टम मेमोरियल बैपटिस्ट चर्च के करीब ड्रूड रिज कब्रिस्तान के दक्षिणी किनारे से सुडब्रुक लेन तक जाता है। ओल्ड कोर्ट रोड सडब्रुक लेन की रेखा के साथ एम. डी. 129 (पार्क हाइट्स एवेन्यू) के साथ इसके चौराहे तक जारी है। ओल्ड कोर्ट रोड एम. डी. 133 के रूप में जारी है, जो तुरंत पूर्व की ओर मुड़ती है क्योंकि काउंटी द्वारा बनाए गए स्टीवेन्सन रोड सीधे जारी है। राज्य राजमार्ग उपनगरीय उपखंडों और बेथ तफ़िलोह दहन सामुदायिक विद्यालय के बीच कई खेतों से गुजरते हुए दो लेन ले जाता है। एम. डी. 133 आई-695 के ठीक दक्षिण में ग्रीनस्प्रिंग एवेन्यू को काटता है और फिर कई मोड़ से गुजरता है, जिसके दौरान राजमार्ग बाल्टीमोर के पार्क स्कूल से गुजरता है। एम. डी. 133 रॉकलैंड ऐतिहासिक जिले के भीतर एम. डी. 25 (फॉल्स रोड) पर अपने पूर्वी टर्मिनस तक पहुँचता है। सड़क मार्ग पूर्व में रक्सटन रोड के रूप में जारी है, जिसमें आई-83 (जोन्स फॉल्स एक्सप्रेसवे) के साथ आधा हीरे का आदान-प्रदान है जो बाल्टीमोर से आने-जाने की अनुमति देता है। उत्तर की ओर आई-83 से रक्सटन रोड तक निकास रैंप पर, ओल्ड कोर्ट रोड का पूर्वी खंड फ्रीवे के समानांतर उत्तर की ओर जाता है। इससे पहले कि आई-83 का आई-695 के साथ दक्षिणी आदान-प्रदान होता है, ओल्ड कोर्ट रोड पूर्व की ओर मुड़ती है और जोप्पा रोड पर अपने पूर्वी टर्मिनस तक पहुंचती है, जो उत्तर-पश्चिम में ब्रुकलैंडविले और पूर्व में राइडरवुड के माध्यम से टॉवसन के केंद्र तक जाती है। ओल्ड कोर्ट रोड बाल्टीमोर मेट्रो सबवे लिंक और एम. डी. 140 पर ओल्ड कोर्ट स्टेशन के बीच एक इंटरमॉडल कनेक्टर के रूप में राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली का एक हिस्सा है। इतिहास ओल्ड कोर्ट रोड की उत्पत्ति एक भारतीय पगडंडी के रूप में हुई थी जिसे 17वीं शताब्दी के अंत में एक गश्ती सड़क और बाल्टीमोर काउंटी में रक्षात्मक परिधि के रूप में फोर्ट गैरीसन में स्थित रेंजरों के लिए शत्रुतापूर्ण भारतीयों से अंग्रेजी बस्तियों की रक्षा के लिए पुनर्निर्मित किया गया था। जोप्पा रोड के संयोजन में, 18वीं शताब्दी में यह मार्ग जोप्पा के लिए क्रॉस-काउंटी राजमार्ग बन गया, जो बाल्टीमोर काउंटी की मूल काउंटी सीट थी, जो अब जोप्पाटाउन के पास गनपाउडर नदी पर स्थित थी। आधुनिक राजमार्ग के रूप में निर्मित सड़क का पहला खंड फॉल्स रोड पश्चिम से पाइक्सविले में पार्क हाइट्स एवेन्यू के पास था, जो 1911 तक एक चौड़ी मकाडम सड़क के रूप में निर्माणाधीन था और 1915 तक पूरा हुआ था। मकाडम सड़क को 1923 में पश्चिम में पार्क हाइट्स एवेन्यू तक विस्तारित किया गया था, जो आज एम. डी. 133 की पूरी लंबाई है। ओल्ड कोर्ट रोड के एम. डी. 125 हिस्से को 1924 में ग्रेनाइट के माध्यम से मकाडम में पक्का किया गया था और 1924 और 1925 में ग्रेनाइट से पटापस्को नदी तक कंक्रीट में स्थानांतरित और पक्का किया गया था। उन खंडों के पूरा होने के साथ, ओल्ड कोर्ट रोड ने अपने राज्य-अनुरक्षित और काउंटी-अनुरक्षित दोनों खंडों पर पटाप्स्को नदी से टॉवसन तक सभी मौसम की सतह को प्रदर्शित किया। 1932 और 1933 में, राजमार्ग के तीन खंडों का उन्नयन किया गयाः एम. डी. 133 को पश्चिम में विस्तारित किया गया था और मौजूदा मकाडम सड़क को यू. एस. मार्ग 140 (यू. एस. 140, अब एम. डी. 140) के लिए फिर से बनाया गया था; एम. डी. 125 को पूर्व में विस्तारित किया गया था और अपने वर्तमान पूर्वी टर्मिनस के लिए फिर से बनाया गया था; और एम. डी. 125 को पश्चिम में विस्तारित किया गया था और वुडस्टॉक रोड के साथ एम. डी. 99 तक फिर से बनाया गया था। 1956 में, पटाप्स्को नदी पर राजमार्ग के पुल को फिर से सजाने के चार साल बाद, एम. डी. 125 के हावर्ड काउंटी हिस्से को काउंटी रखरखाव में स्थानांतरित कर दिया गया था। 2002 में, पटाप्स्को नदी के तुरंत पश्चिम में वुडस्टॉक रोड के एक हिस्से को राज्य के रखरखाव के लिए वापस कर दिया गया था। 1957 में, एम. डी. 133 के पूर्वी टर्मिनस के ठीक पूर्व से जोप्पा रोड तक एक कनेक्टर रोड का निर्माण किया गया था, जो अब राइडरवुड के पास आई-695 का राजमार्ग ओवरपास है। यह कनेक्टर रोड, जो कुछ समय के लिए एक राज्य राजमार्ग था, 1962 में आई-83 का हिस्सा बन गया। ओल्ड कोर्ट रोड और रक्सटन रोड को आई-83 पर स्थानांतरित किया गया था; पहले ओल्ड कोर्ट रोड का सबसे पूर्वी खंड एम. डी. 133 के टर्मिनस के उत्तर में एम. डी. 25 से मिला था और रक्सटन रोड, जो 1963 से पहले एम. डी. 134 का हिस्सा था, एम. डी. 133 के टर्मिनस के दक्षिण में एम. डी. 25 से मिला था। जब आई-83 के साथ रक्सटन रोड का इंटरचेंज बनाया गया था, तो रक्सटन रोड को एम. डी. 133 के समान चौराहे पर समाप्त करने के लिए फिर से बनाया गया था। आई-83 के पूर्व में ओल्ड कोर्ट रोड के वर्तमान उत्तर-दक्षिण खंड को उत्तर में डिस्कनेक्ट किए गए खंड को बदलने के लिए बनाया गया था। एम. डी. 25 की स्थिति के समान, ओल्ड कोर्ट रोड पहले अलग-अलग चौराहों पर यू. एस. 140 से मिला था और एम. डी. 133 का सबसे पश्चिमी हिस्सा सडब्रुक लेन का हिस्सा था। 1967 में, ओल्ड कोर्ट रोड को यूएस 140 और सुडब्रुक लेन के बीच अपने वर्तमान संरेखण में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1969 में एम. डी. 133 को अपनी वर्तमान लंबाई तक लाने के लिए एम. डी. 133 को एम. डी. 129 पर काट दिया गया था। जंक्शन सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक एम. डी. रोड्सः एम. डी. 125 एम. डी. रोड्सः एम. डी. 133 रोड्स इन बाल्टीमोर काउंटी, मैरीलैंड रोड्स इन हावर्ड काउंटी, मैरीलैंड