Europorte
यूरोपोर्ट एक यूरोपीय रेल माल ढुलाई कंपनी है, जो गेटलिंक की एक सहायक कंपनी है; जो फ्रांस में और चैनल टनल के माध्यम से काम कर रही है। कंपनी का गठन 2009 में एक इकाई के रूप में किया गया था जिसमें यूरोपोर्ट 2 के पिछले संचालन और वेओलिया कार्गो के फ्रांस स्थित व्यवसाय शामिल थे। यूरो टनल के मूल माल ढुलाई व्यवसाय, यूरोपोर्ट 2, को यूरोपोर्ट चैनल बनने के लिए रीब्रांड किया गया था और यूरो टनल समूह के यूरोपोर्ट प्रभाग के तहत एक सहायक कंपनी के रूप में स्थानांतरित किया गया था। 2009 में वेओलिया कार्गो फ्रांसीसी सहायक कंपनियों के अधिग्रहण के बाद, यूरोपोर्ट की पांच सहायक कंपनियां थीं; एक पहले यूरो टनल के नियंत्रण में थी और खरीद के माध्यम से आने वाले चार संचालन। इन सभी पाँच इकाइयों को 2004 से फ्रांसीसी रेलवे नेटवर्क पर ओपन-एक्सेस ऑपरेटरों के रूप में पहले ही अनुमति मिल चुकी थी। वेओलिया कार्गो लिंक को 2009 में वेओलिया कार्गो फ्रांस खरीद के हिस्से के रूप में भी अधिग्रहित किया गया था; वेओलिया कार्गो लिंक 2006 से सी. एम. ए. सी. जी. एम. और वेओलिया कार्गो के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में संचालित था जब तक कि लाभप्रदता की कमी के कारण 2009 की शुरुआत में संयुक्त उद्यम को समाप्त नहीं कर दिया गया था। 2012 तक सहायक यूरोपोर्ट लिंक को यूरो टनल द्वारा परिचालन के रूप में सूचीबद्ध नहीं किया गया है। यू. के. स्थित रेल माल ढुलाई कंपनी फर्स्ट जी. बी. आर. एफ. को 2010 में फर्स्टग्रुप से अधिग्रहित किया गया था और जी. बी. रेलफ्रेट के रूप में पुनः ब्रांडेड किया गया था। सहायक यूरोपोर्ट सर्विसेज की स्थापना (2010) डंकिर्क बंदरगाह के रेल नेटवर्क की संचालन कंपनी के रूप में की गई थी। यूरोपोर्ट चैनल 2008 के दौरान संचालन ने फ्रांस में 2718 ट्रेनों और चैनल टनल के माध्यम से 878 ट्रेनों का संचालन किया था। 2009 में इसके बेड़े में ग्यारह ब्रिटिश रेल क्लास 92 इंजन और एक एल्सटॉम प्राइमा इलेक्ट्रिक इंजन शामिल थे। वेओलिया कार्गो फ्रांस के अधिग्रहण के बाद दिसंबर 2008 में यूरोपोर्ट 2 का नाम बदलकर यूरोपोर्ट चैनल कर दिया गया। यूरोपोर्ट फ्रांस यूरोपोर्ट फ्रांस (पूर्व में वेओलिया कार्गो फ्रांस) का 2009 में अधिग्रहण किया गया था। "यूरोपोर्ट लिंक" के साथ उपयोग किए जाने वाले लोगों सहित, सहायक कंपनी के पास 28 इंजन हैं और प्रति सप्ताह 100 से अधिक ट्रेनों का संचालन करती है, जिसमें संयुक्त रूप से 163 कर्मचारी हैं। यूरोपोर्ट प्रॉक्सिमिट यूरोपोर्ट प्रॉक्सिमिट पूर्व सी. एफ. टी. ए. कार्गो संचालन का हिस्सा है, जिसे 2009 में वेओलिया कार्गो फ्रांस की खरीद के माध्यम से अधिग्रहित किया गया था। कंपनी पूर्व सी. एफ. टी. ए. फ्रैंच-कॉम्टे नेटवर्क पर मालगाड़ियों का संचालन करती है, जो फ्रांस में माध्यमिक लाइनों का एक समूह है, जो फ्रांस में अंतिम स्थान होने के लिए जाना जाता है जहां एक वाणिज्यिक भाप ट्रेन चलती थी (1975 में)। वर्तमान नेटवर्क दो भागों में है, जो चैटिलन सुर सीन (कोट डी 'ओर) और ग्रे (हौते साओन) पर आधारित है, दोनों को जोड़ने वाली लाइन का खंड कुछ वर्षों से उपयोग से बाहर है। कंपनी ग्रे में पूर्व सी. एफ. टी. ए. कार्यशालाओं का संचालन करती है, जो संरक्षित भाप इंजनों के साथ-साथ परिचालन डीजल इंजनों को बनाए रखने के लिए जानी जाती है। इसमें एक पगडंडी रखरखाव शाखा भी है। सोकोरेल सोकोरेल का अधिग्रहण 2009 में वेओलिया कार्गो फ्रांस के हिस्से के रूप में किया गया था। सोकोरेल औद्योगिक रेलवे साइडिंग पर सेवाएं प्रदान करता है, और 61 शंटिंग इंजनों का संचालन करता है। जी. बी. रेलफ्रेट जी. बी. रेलफ्रेट का अधिग्रहण यूरोपोर्ट ने जून 2010 में फर्स्टग्रुप से 31 मिलियन पाउंड में किया था। 2016 में, जी. बी. रेलफ्रेट को ई. क्यू. टी. पार्टनर्स को हेक्टर रेल का हिस्सा बनने के लिए बेच दिया गया था। यूरोपोर्ट सर्विसेज जनवरी 2010 में डंकिर्क बंदरगाह ने यूरो टनल को अपनी 200 किमी रेलवे प्रणाली के संचालन के लिए सात साल का पुरस्कार दिया। सहायक यूरोपोर्ट सर्विसेज ने दिसंबर 2010 में बंदरगाह के रेल नेटवर्क का संचालन शुरू किया। संदर्भ और टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट चैनल टनल फ्रांस की रेलवे कंपनियाँ