Doe Triple-D
डो ट्रिपल-डी या डो डुअल ड्राइव 1950 और 1960 के दशक में अल्टिंग एसेक्स में अर्नेस्ट डो एंड संस द्वारा निर्मित ट्रैक्टर का एक रूप है। इसके दो इंजनों और 90 डिग्री की अभिव्यक्ति ने इसे अब तक के सबसे अपरंपरागत ट्रैक्टरों में से एक बना दिया। 1950 के दशक के दौरान यूनाइटेड किंगडम में उच्च शक्ति वाले ट्रैक्टरों की आवश्यकता वाले किसानों के पास बहुत कम विकल्प थे। एसेक्स के किसान जॉर्ज प्रायर ने अपना खुद का ट्रैक्टर बनाकर समस्या का एक सरल समाधान विकसित किया। उन्होंने दो फोर्डसन ट्रैक्टर खरीदकर, सामने के पहियों और एक्सलों को हटाकर और दोनों को एक टर्नटेबल के माध्यम से जोड़कर ऐसा किया, जो हाइड्रोलिक मेढ़ों द्वारा संचालित संचालन क्रिया प्रदान करता था। इसने उन्हें एक दोहरे इंजन वाले चार पहियों वाले ट्रैक्टर के साथ छोड़ दिया जो अधिक शक्ति का उत्पादन करने और उस समय ब्रिटेन के बाजार में किसी भी पारंपरिक ट्रैक्टर से बेहतर प्रदर्शन करने में सक्षम था। वाणिज्यिक उत्पादन स्थानीय फोर्डसन डीलर अर्नेस्ट डो एंड संस एक बेहतर संस्करण बनाने के लिए सहमत हुए, पहला 1958 में पूरा हुआ और इसे डो डुअल पावर कहा गया, जिसे बाद में डो डुअल ड्राइव में बदल दिया गया और संक्षिप्त रूप से ट्रिपल-डी कर दिया गया। पहले डो ट्रिपल-डी में दो फोर्डसन पावर मेजर इकाइयों का उत्पादन किया गया, बाद में ट्रिपल-डी 130 में दो फोर्ड 5000 ट्रैक्टरों का उपयोग किया गया जिससे बिजली उत्पादन बढ़ गया और ट्रिपल-डी 150 फोर्ड फोर्स 5000 ट्रैक्टरों के उत्पादन पर आधारित था। ट्रिपल-डी का विशाल बहुमत यूके में बेचा गया था, लेकिन कुछ संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य जगहों पर निर्यात किए गए थे। नुकसान ट्रिपल-डी के साथ मुख्य नुकसान इस तरह के एक शक्तिशाली ट्रैक्टर के लिए उपयुक्त उपकरणों की कमी थी, इसका मतलब था कि अर्नेस्ट डो एंड संस को भी ट्रैक्टरों के साथ बेचने के लिए कई प्रकार के उपकरणों का विकास और निर्माण करना पड़ा। अन्य नुकसान दो इंजनों के उपयोग से उत्पन्न हुए, इससे दो गियरबॉक्स की आवश्यकता के कारण ट्रैक्टर को नियंत्रित करना अधिक कठिन हो गया। रखरखाव और मरम्मत के लिए दो इंजन और गियरबॉक्स थे और टूटने की संभावना बढ़ गई थी। 1960 के दशक के अंत तक कई कंपनियों ने उत्पादन करने में सक्षम एकल-इंजन वाले ट्रैक्टर विकसित कर लिए थे, इस प्रतियोगिता और डो को एक अनुमोदित सुरक्षा रोलओवर कैब विकसित करने और परीक्षण करने की आवश्यकता ने डो को 300 से अधिक के निर्माण के बाद उत्पादन से बाहर कर दिया। लिगेसी ट्रिपल-डी अक्सर कृषि मेलों में दिखाई देता है जैसे कि एपवर्थ, लिंकनशायर और लेसुएर, मिनेसोटा पायनियर पावर डेज़ में एपवर्थ फेस्टिवल ऑफ़ द प्लॉ जहाँ यह हमेशा भीड़ का पसंदीदा होता है, अपने अपरंपरागत निर्माण के कारण लोकप्रिय होता है। ट्रिपल-डी अपने सापेक्ष दुर्लभता के कारण एक बड़े सौदे के लायक हैं, यहां तक कि अनिश्चित डीज़ भी नीलामी में अत्यधिक उच्च कीमतों की मांग कर सकते हैं। ट्रिपल-डी यूनिवर्सल हॉबीज रेफरेंस द्वारा निर्मित 1:16 स्केल मॉडल में भी उपलब्ध है बाहरी लिंक अर्नेस्ट डो होमपेज ट्रैक्टरशेड प्रोफाइल यूट्यूब फुटेज ऑफ डूज़ हल एट एपवर्थ ट्रैक्टर्स