Interstate 84 in Idaho
अमेरिकी राज्य इडाहो में अंतरराज्यीय 84 (आई-84) एक प्रमुख अंतरराज्यीय राजमार्ग है जो उत्तर-पश्चिम में ओरेगन राज्य रेखा से दक्षिण-पूर्व में यूटा राज्य रेखा तक जाता है। यह मुख्य रूप से एक मैदान के पार स्नेक नदी का अनुसरण करता है जिसमें बोइसे, माउंटेन होम और ट्विन फॉल्स के शहर शामिल हैं। यह राजमार्ग इडाहो में सबसे व्यस्त राजमार्गों में से एक है और इसे वियतनाम वेटरन्स मेमोरियल राजमार्ग के रूप में नामित किया गया है। आई-84 इडाहो के भीतर चलता है, जो ओंटारियो, ओरेगन के पास से शुरू होता है, और बोइस महानगरीय क्षेत्र और माउंटेन होम के माध्यम से कई अमेरिकी मार्गों के साथ समवर्ती यात्रा ट्विन फॉल्स की ओर करता है। आई-84 यूएस 30 और स्नेक नदी से अलग होकर डेकलो के पास आई-86 के साथ एक जंक्शन पर विभाजित हो जाता है, जहां यह उत्तरी यूटा में सबलेट रेंज को पार करने के लिए दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है। राजमार्ग में एक सहायक मार्ग, आई-184 है, जो डाउनटाउन बोइसे में सेवा प्रदान करता है। मार्ग विवरण आई-84 इडाहो में सबसे लंबा अंतरराज्यीय राजमार्ग है, जो राज्य के कई सबसे बड़े महानगरीय क्षेत्रों को जोड़ता है। इसका एक सहायक मार्ग है, बोइसे में आई-184 और कई व्यावसायिक मार्ग हैं। राजमार्ग को आधिकारिक तौर पर 2014 में वियतनाम वेटरन्स मेमोरियल राजमार्ग के रूप में नामित किया गया था, जो आई-84 के ओरेगन के खंड के नाम को दर्शाता है। आई-84 के इडाहो खंड का रखरखाव इडाहो परिवहन विभाग (आई. टी. डी.) द्वारा किया जाता है, जो कुछ राजमार्ग खंडों पर यातायात का वार्षिक सर्वेक्षण करता है जो औसत वार्षिक दैनिक यातायात (ए. ए. डी. टी.) के संदर्भ में व्यक्त किया जाता है, जो वर्ष के किसी भी औसत दिन के लिए यातायात की मात्रा का एक माप है। 2018 में आई-84 पर औसत दैनिक यातायात की मात्रा स्वीटज़र शिखर सम्मेलन के पास न्यूनतम 9,552 वाहनों और पश्चिमी बोइज़ में आई-184 पर 139,113 वाहनों से लेकर थी। बोइज़ एंड ट्रेज़र वैली I-84 फ्रूटलैंड, इडाहो के पश्चिम में ओंटारियो, ओरेगन से स्नेक नदी को पार करने के बाद इडाहो राज्य में प्रवेश करती है। चार लेन वाला फ्रीवे स्नेक नदी के साथ दक्षिण-पूर्व की ओर जाता है और केवल पूर्व की ओर जाने वाले विश्राम क्षेत्र और आगंतुक केंद्र से गुजरता है, जो नदी के ओरेगन की ओर पश्चिम की ओर जाने वाली सुविधा को दर्शाता है। इसका पहला आदान-प्रदान यूएस 95 के साथ है, जो इडाहो में प्राथमिक उत्तर-दक्षिण राजमार्ग है, जो फ्रूटलैंड के दक्षिण में पालिसेड्स कॉर्नर में है। आई-84 स्नेक नदी के मैदान में कृषि भूमि के पार दक्षिण-पूर्व में जारी है और एक पहाड़ी के किनारे पर फैला हुआ है। न्यू प्लाईमाउथ के दक्षिण में मुक्त मार्ग एक दूसरे को काटता है और यू. एस. 30 के साथ समवर्ती हो जाता है। युग्मित राजमार्ग एक पहाड़ी के किनारे दक्षिण की ओर चलते हैं और नोटस के उत्तर-पूर्व में कैन्यन काउंटी में जाते हैं। फ्रीवे ट्रेजर वैली में प्रवेश करता है, जो कैल्डवेल के बाहरी इलाके के पास बोइस महानगरीय क्षेत्र का भी गठन करता है और राज्य राजमार्ग 44 (एसएच-44) को काटता है, जो पूर्व में मिडलटन और ईगल तक जाता है। बॉइज़ नदी को डाउनटाउन कैल्डवेल में पार करने से कुछ समय पहले, आई-84 और यू. एस. 30 यू. एस. 20 और यू. एस. 26 के साथ एक संक्षिप्त समवर्ती मुद्रा शुरू करते हैं, दोनों पश्चिम में परमा और ओरेगन राज्य की सीमा की ओर जारी रहते हैं। फ्रीवे डाउनटाउन कैल्डवेल के उत्तर की ओर है, जो एक निर्दिष्ट व्यावसायिक मार्ग द्वारा सेवा प्रदान करता है, और यू. एस. 20 और यू. एस. 26 के विभाजित होने और फ्रैंकलिन रोड पर पूर्व की ओर यात्रा करने से पहले आवासीय पड़ोस से गुजरता है। आई-84 और यू. एस. 30 एक औद्योगिक क्षेत्र के माध्यम से दक्षिण-पूर्व में जारी रहते हैं और नाम्पा शहर में पहुंचने से पहले कैल्डवेल औद्योगिक हवाई अड्डे और करचर मॉल से गुजरते हैं। छह लेन वाला फ्रीवे नाम्पा के उत्तर-पश्चिमी तरफ एक औद्योगिक क्षेत्र से होकर गुजरता है, जो रेल पटरियों के एक सेट के समानांतर है, लेकिन शहर के केंद्र को बायपास करने के लिए पूर्व की ओर मुड़ता है। एसएच-55 करचर रोड के साथ एक आदान-प्रदान में समवर्ती मुद्रा में शामिल हो जाता है और आई-84 बिजनेस नाम्पा गेटवे सेंटर, कॉलेज ऑफ वेस्टर्न इडाहो के नाम्पा परिसर और फोर्ड इडाहो सेंटर के पास स्थित एक आदान-प्रदान में फ्रीवे पर लौटता है। आई-84 आठ लेन तक फैलता है क्योंकि यह नाम्पा से निकलता है और मेरिडियन में उपनगरीय पड़ोस से गुजरते हुए अदा काउंटी में प्रवेश करता है। फ्रीवे टेन माइल रोड और एसएच-69 पर दो एकल-बिंदु शहरी इंटरचेंजों के नीचे से गुजरता है, एक आंशिक क्लोवरलीफ इंटरचेंज के साथ जहां एसएच-55 उत्तर की ओर जाने के लिए समवर्ती मुद्रा से अलग हो जाता है। आई-84 बोइसे शहर में प्रवेश करता है और आई-184 के साथ एक आदान-प्रदान से पहले दस लेन तक फैलता है, जो एक सहायक मार्ग है जो डाउनटाउन बोइसे में जाता है। आई-84 दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है और बोइस हवाई अड्डे के मुख्य टर्मिनल और पास के औद्योगिक क्षेत्र से गुजरते हुए शहर के बाहरी आवासीय पड़ोस के चारों ओर यात्रा करता है। एक बंजर पठार पर फाइव माइल क्रीक का अनुसरण करके ट्रेजर वैली से बाहर चढ़ते हुए, बोइस छोड़ने से पहले फ्रीवे को यू. एस. 20 और यू. एस. 26 द्वारा फिर से जोड़ा जाता है। माउंटेन होम और मैजिक वैली राजमार्ग एलमोर काउंटी को पार करता है और यूनियन पैसिफिक रेलरोड के नाम्पा उपखंड में फिर से शामिल हो जाता है क्योंकि यह शिकार राष्ट्रीय संरक्षण क्षेत्र के मोर्ले नेल्सन स्नेक नदी पक्षियों से गुजरता है। आई-84 फिर माउंटेन होम शहर के चारों ओर यात्रा करता है, जबकि एक हस्ताक्षरित व्यावसायिक मार्ग शहर के केंद्र में कार्य करता है और पास के माउंटेन होम एयर फोर्स बेस की ओर जाता है। शहर के पूर्व की ओर, आई-84 एसएच-51 को काटता है और यूएस 20 के साथ अपनी समवर्ती मुद्रा को समाप्त करता है, जो पूर्व में सन वैली, इडाहो फॉल्स और येलोस्टोन नेशनल पार्क की ओर जारी है। आई-84, यू. एस. 26 और यू. एस. 30 संरक्षण क्षेत्र के माध्यम से दक्षिण-पूर्व में जारी रहते हैं और पठार से स्नेक नदी के मैदान में उतरते हैं। फ्रीवे हैमेट के उत्तर की ओर से गुजरता है, जो एक व्यावसायिक मार्ग द्वारा सेवा प्रदान करता है जो एसएच-78 से जुड़ता है, और स्नेक नदी तक पहुंचता है। आई-84 स्नेक नदी के उत्तरी तट से ग्लेंस फेरी तक ऊपर की ओर यात्रा करता है, जहां यह शहर और थ्री आइलैंड क्रॉसिंग स्टेट पार्क को दरकिनार करता है। फ्रीवे नदी में मोड़ से बचने के लिए ग्लेंस फेरी के पूर्व में दो बार नदी के ऊपर से गुजरता है, जिसके बाद रेल मार्ग आता है। गुडिंग काउंटी में प्रवेश करने के बाद, आई-84 ब्लिस शहर में पहुँचता है, जहाँ यूएस 30 और यूएस 26 दोनों फ्रीवे से अलग हो जाते हैं और अपनी समवर्ती मुद्रा को समाप्त कर देते हैं। यू. एस. 30 स्नेक नदी के साथ दक्षिण की ओर हैगर्मन की ओर जाता है, जबकि यू. एस. 26 पूर्व में मैदानी इलाकों से गुडिंग और क्रेटर्स ऑफ द मून नेशनल मॉन्यूमेंट एंड प्रिजर्व तक जाता है। फ्रीवे दक्षिण-पूर्व में जारी है और समतल पुलों की एक जोड़ी पर मल्लाद गॉर्ज (थाउजेंड स्प्रिंग्स स्टेट पार्क का हिस्सा) को पार करता है। आई-84 फिर एक लावा के मैदान के किनारे पर कृषि भूमि से गुजरता है, जबकि वेंडेल के रास्ते में एक परित्यक्त रेलमार्ग का अनुसरण करता है, जहां यह एसएच-46 को काटता है। फ्रीवे वेंडेल के दक्षिण की ओर यात्रा करता है और एक ग्रामीण क्षेत्र के माध्यम से एक सक्रिय रेलमार्ग का पालन करने के लिए पूर्व की ओर मुड़ता है जो जेरोम काउंटी की सीमा को चिह्नित करता है। आई-84 काउंटी सीट तक पहुँचता है, जिसे जेरोम भी कहा जाता है, और शहर को बायपास करने के लिए एसएच-25 को पार करने के बाद दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है। अंतरराज्यीय नदी जेरोम के दक्षिण की ओर एसएच-79 को काटती है और ट्विन फॉल्स शहर से स्नेक रिवर कैन्यन के पार यूएस 93 के साथ एक आंशिक क्लोवरलीफ इंटरचेंज तक पहुंचती है। आई-84 फिर स्नेक नदी के उत्तर की ओर रहते हुए ग्रामीण जादू घाटी के माध्यम से पूर्व की ओर बढ़ता है। यह टिप्परेरी कॉर्नर में एसएच-50 को काटता है और स्केलेटन बट्टे और हेज़ल्टन में एक नगरपालिका हवाई अड्डे के आसपास दक्षिण की ओर झुकता है। हेज़ल्टन और मिनीडोका काउंटी लाइन के बीच, आई-84 एसएच-25 के साथ समवर्ती है, जो घाटी के उत्तर की ओर जारी है। दक्षिणपूर्वी इडाहो आई-84 बर्ली के उत्तर से गुजरता है और पॉल के पास एसएच-27 को काटता है। पूर्वोत्तर हेबर्न में एक आंशिक क्लोवरलीफ इंटरचेंज पर, फ्रीवे एसएच-24 को काटता है और यूएस 30 से फिर से जुड़ जाता है, जिससे एक नई समवर्ती मुद्रा की शुरुआत होती है क्योंकि राजमार्ग जादू घाटी से निकलता है। आई-84 स्नेक नदी के ऊपर से कैसिया काउंटी में जाता है और डेकलो के पास नदी के पूर्वी तट पर एक इंटरचेंज पर एसएच-25 और एसएच-25 को काटता है। मिनीडोका राष्ट्रीय वन्यजीव शरण के पास, आई-84 आई-86 के पश्चिमी टर्मिनस तक पहुँचता है, जो यू. एस. 30 को ले जाता है और अमेरिकन फॉल्स और पोकाटेलो के ऊपर की ओर स्नेक नदी का अनुसरण करता है। आई-84 इंटरचेंज से दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है और राफ्ट नदी घाटी में जारी रहता है, जो कोटरेल पहाड़ों को देखते हुए हॉर्स बट्टे के पास एसएच-81 के समानांतर चलता है। ग्रामीण घाटी को पार करने के बाद, आई-84 मीडो क्रीक का अनुसरण करना शुरू करता है और मोर्टेंसन कैन्यन में चढ़ता है, जो ब्लैक पाइन पर्वत के पूर्वोत्तर विस्तार को चिह्नित करता है। राजमार्ग समुद्र तल से ऊपर स्थित स्वीट्ज़र शिखर पर चढ़ता है और सॉटूथ राष्ट्रीय वन में सबलेट रेंज के दक्षिण की ओर जुनिपर घाटी में उतरता है। आई-84 घाटी के पार दक्षिण-पूर्व में जारी है, जो वनइडा काउंटी में विश्राम क्षेत्रों के एक समूह से गुजरता है, और स्नोविल के उत्तर-पश्चिम में यूटा राज्य की सीमा तक पहुंचता है। फ्रीवे यूटा में जारी है और वैसैच रेंज में आई-80 के साथ एक जंक्शन पर समाप्त होने से पहले ओगडेन से होकर गुजरता है। आई-84 के निर्माण से पहले, गलियारे को इडाहो राज्य राजमार्ग 2 और सैम्पसन ट्रेल्स प्रणाली के मार्ग ए द्वारा सेवा प्रदान की गई थी। यू. एस. रूट 30 को 1926 में राष्ट्रीय क्रमांकित राजमार्ग प्रणाली के तहत बनाया गया था, जो ऐतिहासिक ओरेगन ट्रेल के साथ दक्षिणी इडाहो से होकर गुजरता है। डेक्लो के पास, यू. एस. 30 दो मार्गों में विभाजित हैः यू. एस. रूट 30एन, स्नेक नदी से पोकाटेलो तक, और यू. एस. रूट 30एस, जो साल्ट लेक सिटी क्षेत्र के लिए एक छोटा संपर्क प्रदान करता है। अंतरराज्यीय राजमार्ग को शुरू में 1957 में अंतरराज्यीय 82 के रूप में नामित किया गया था, लेकिन 1958 में इसे यू. एस. 30 के अनुरूप अंतरराज्यीय 80एन के रूप में बदल दिया गया था। नंपा और बोइसे के बीच आई-80एन का मार्ग 1958 में आठ प्रस्तावों में से एक के रूप में चुना गया था और 1965 और 1968 के बीच चरणों में पूरा किया गया था। दक्षिण-पश्चिमी इडाहो में ग्रामीण खंड 1960 के दशक के मध्य तक पूरे हो चुके थे, जो ओंटारियो, ओरेगन को कैल्डवेल और बोइज़ को माउंटेन होम से जोड़ते थे। नंपा-मेरिडियन खंड 29 सितंबर, 1965 को यातायात के लिए खोला गया। मेरिडियन में एसएच-69 से पश्चिमी बोइसे तक एक और 12 दिसंबर, 1968 को 9.5 लाख डॉलर की लागत से खोला गया। 21 दिसंबर, 1966 को फ्रीवे को नाम्पा से कैल्डवेल तक पश्चिम में विस्तारित किया गया था, जिससे अंतरराज्यीय 80एन में एक अंतराल भर गया और पहले से ही पूर्ण ग्रामीण खंड से जुड़ गया। दक्षिणपूर्वी बोइसे के आसपास बाईपास 1 दिसंबर, 1969 को खोला गया था। इसके निर्माण में 13 लाख डॉलर की लागत आई और इसमें पांच इंटरचेंजों को शामिल किया गया। पूर्वी कैसिया काउंटी के सुबलेट में लगभग उसी समय एक और खंड खोला गया था, जिसके कारण पहले छह हफ्तों के भीतर चालकों के साथ टक्कर से एक स्थानीय झुंड के अठारह खच्चर हिरण मारे गए थे। पुनर्भरण और पुनर्निर्माण 1 मई, 1980 को, आई-80एन को आई-84 में पुनर्नामित किया गया था ताकि गैर-अधिष्ठापित आई-80 के पश्चिमी खंड के साथ भ्रम को समाप्त किया जा सके, जो साल्ट लेक सिटी में आई-80एन से अलग हो गया और पश्चिम में सैन फ्रांसिस्को तक जारी रहा। परिवर्तन को जुलाई 1977 में ए. ए. एस. एच. टी. ओ. द्वारा अनुमोदित किया गया था और इसके परिणामस्वरूप इडाहो में मुक्त मार्ग के साथ 1,000 संकेतों को प्रतिस्थापित किया गया था। आई-84 पर कई विश्राम क्षेत्रों को 1992 में बजट में कटौती और रखरखाव के मुद्दों के कारण बंद कर दिया गया था और उनकी बहाली कई संघीय राजमार्ग बिलों पर निर्भर थी जो कभी पारित नहीं हुए थे। जनसंख्या वृद्धि और उपनगरीय विकास से प्रेरित बोइसे महानगरीय क्षेत्र में बढ़ती यातायात भीड़ को दूर करने के लिए, इडाहो परिवहन विभाग (आई. टी. डी.) ने 2005 में राज्य विधानमंडल द्वारा अनुमोदित बांड बिक्री से धन के साथ आई-84 का विस्तार किया है। 113 मिलियन डॉलर की विस्तार परियोजना के हिस्से के रूप में पूर्वी नाम्पा और मेरिडियन के बीच एक खंड को अक्टूबर 2009 में छह लेन और अगस्त 2011 में आठ लेन तक चौड़ा किया गया था। एजेंसी ने दक्षता में सुधार के लिए मेरिडियन और बोइज़ में कई एकल-बिंदु शहरी इंटरचेंजों (एस. पी. यू. आई.) का भी निर्माण किया है। नंपा के माध्यम से आई-84 के चौड़े आठ लेन वाले खंड का निर्माण जुलाई 2019 में शुरू हुआ था और दो साल बाद 15 करोड़ डॉलर की लागत से पूरा किया गया था। इस परियोजना में कई नए ओवरपास और पुनर्निर्मित इंटरचेंज शामिल थे-जिसमें एक एसपीयूआई शामिल था-फ्रैंकलिन बुलेवार्ड से करचर रोड (एसएच-55) तक। कैल्डवेल के माध्यम से मुक्त मार्ग को छह लेन तक विस्तारित करने के लिए दूसरा चरण 2021 में शुरू हुआ और अगस्त 2023 में 300 मिलियन डॉलर की लागत से पूरा किया गया। उत्तर से शताब्दी मार्ग तक फैले तीसरे चरण का निर्माण 2023 में शुरू करने की योजना है; मिडलटन के पास एसएच-44 इंटरचेंज का अंतिम चरण डिजाइन और अध्ययन के अधीन है। 2017 में, आई. टी. डी. ने आई-84 पर पंद्रह पुलों को फिर से बनाने और पुनर्स्थापित करने का काम भी शुरू किया, जो अपने जीवनकाल में खराब हो गए थे। इस परियोजना में मैजिक वैली क्षेत्र में फुटपाथ की मरम्मत और राजमार्ग में सुधार भी शामिल थे। 2014 और 2019 में, बढ़ी हुई गति और डेक्लो और ट्विन फॉल्स में नए इंटरचेंजों की स्थापना के कारण, आईटीडी ने जेरोम विश्राम क्षेत्र को बंद कर दिया और एक नए वजन स्टेशन के लिए रास्ता बनाने के लिए कोटरेल विश्राम क्षेत्र का विस्तार किया। इसे ठीक करने के लिए इडाहो अंतरराज्यीय ओएसिस कार्यक्रम में शामिल हो गया और ट्विन फॉल्स और जेरोम में तीन ट्रक स्टॉप खोले। निकास सूची संदर्भ बाहरी लिंक इडाहो परिवहन विभाग। - माइलपोस्ट लॉग-अंतरराज्यीय 84 रोडकैम-अंतरराज्यीय 84 डेविड रमसे मानचित्र संग्रह-ऐतिहासिक सड़क मानचित्र (1937)-इडाहो, मोंटाना, व्योमिंग-टेक्साको (रैंड मैकनैली) इडाहो राजमार्ग मानचित्र (1956)-शेल (एच. एम. गौशा) 84 इडाहो परिवहन पेयेट काउंटी में, इडाहो परिवहन कैन्यन काउंटी में, इडाहो परिवहन अदा काउंटी में, इडाहो परिवहन एलमोर काउंटी में, इडाहो परिवहन गुडिंग काउंटी में, इडाहो परिवहन जेरोम काउंटी में, इडाहो परिवहन मिनीडोका काउंटी में, इडाहो परिवहन कैसिया काउंटी में, इडाहो परिवहन वनइडा काउंटी, इडाहो में, इडाहो परिवहन वनइडा काउंटी में।