2000 Deutsche Tourenwagen Masters
2000 डॉयचे टॉरेनवैगन मास्टर्स प्रमुख जर्मन टूरिंग कार चैंपियनशिप का चौदहवाँ सत्र था और 1996 में मूल श्रृंखला के अंत के बाद से डॉयचे टॉरेनवैगन मास्टर्स के उपनाम के तहत पहला सत्र भी था। प्रत्येक दौड़ सप्ताहांत में दो 40 मिनट की दौड़ के साथ नौ कार्यक्रम आयोजित किए गए थे। 1996 के अंत में डॉयचे टॉरेनवैगन मेस्टरशाफ्ट के रद्द होने के बाद से यह पुनर्जीवित डी. टी. एम. का पहला सीज़न था। मर्सिडीज ने एच. डब्ल्यू. ए. जी. एम. बी. एच. और ए. एम. जी. के साथ अपनी दुर्भाग्यपूर्ण सी. एल. आर. ले मैन्स परियोजना के बाद श्रृंखला में वापसी की। उनके साथ ओपेल भी शामिल हुए, जो जर्मन सुपर टूरिंग चैंपियनशिप (एसटीडब्ल्यू) से होल्जर, फीनिक्स, इर्मशर और यूरो टीम को साथ लाए, जहां उन्होंने 1999 में दौड़ लगाई थी। डी. टी. एम. के फिर से शुरू होने का मतलब एसटीडब्ल्यू का अंत भी था। ऑडी ने प्रवेश नहीं किया, लेकिन फिर भी अर्ध-स्वतंत्र एब्ट स्पोर्ट्सलाइन टीम के माध्यम से प्रतिनिधित्व किया गया। दो अतिरिक्त टीमों ने भी मर्सिडीज चलाई; वे पर्सोन मोटरस्पोर्ट और टीम रोसबर्ग थे। निम्नलिखित निर्माताओं, टीमों और चालकों ने 2000 डॉयचे टॉरेनवैगन मास्टर्स में प्रतिस्पर्धा की। सभी टीमों ने डनलप द्वारा आपूर्ति किए गए टायरों के साथ प्रतिस्पर्धा की। - ऑडी ने एक निर्माता के रूप में प्रवेश नहीं किया लेकिन एब्ट स्पोर्ट्सलाइन ने एक अर्ध-स्वतंत्र टीम के रूप में प्रवेश किया। रेस कैलेंडर और विजेता सभी रेस जर्मनी में आयोजित किए गए थे। प्रत्येक सप्ताहांत में समान अंकों के पैमाने के साथ दो 100 कि. मी. दौड़ होती हैं। चालकों की चैम्पियनशिप-चालकों ने दौड़ पूरी नहीं की, लेकिन उन्हें वर्गीकृत किया गया क्योंकि उन्होंने दौड़ की दूरी का 90 प्रतिशत से अधिक पूरा किया। टीमों की चैम्पियनशिप संदर्भ बाहरी लिंक https://web.archive.org/web/20121001235102/http:// WWW. Driverdb. com/स्टैंडिंग/25-2000 डॉयचे टॉरेनवैगन मास्टर्स सीज़न डॉयचे टॉरेनवैगन मास्टर्स