Utah State Route 42
स्टेट रूट 42 (एस. आर.-42) एक राज्य राजमार्ग है जो पूरी तरह से यू. एस. राज्य यूटा में बॉक्स एल्डर काउंटी के भीतर है। यह इडाहो राज्य लाइन पर एस. आर.-30 को पूर्व एस. एच.-81 से जोड़ता है। राजमार्ग पहले यू. एस. रूट 30एस (यू. एस.-30एस) का हिस्सा था, जिसे बायपास करने से पहले और अब अंतरराज्यीय 84 (आई-84) के रूप में हस्ताक्षरित किया गया है। मार्ग विवरण राज्य मार्ग 42 इडाहो राज्य लाइन से शुरू होता है, जो कैसिया काउंटी सड़क के माध्यम से माल्टा, इडाहो से जुड़ता है। अपने पश्चिमी टर्मिनस से, एस. आर.-42 केल्टन दर्रे के माध्यम से दक्षिण-पूर्व की यात्रा करता है, जो दक्षिण-पश्चिम में राफ्ट नदी पहाड़ों और उत्तर-पूर्व में ब्लैक पाइन पहाड़ों के बीच का अंतर है। राजमार्ग अंततः सीडर क्रीक के भूतिया शहर तक पहुँचता है, जहाँ यह पूर्व-दक्षिण पूर्व की ओर मुड़ता है। यह इस तरह से एसआर-30 पर अपने पूर्वी टर्मिनस तक जारी है, जिसे कर्ल्यू जंक्शन के रूप में जाना जाता है। ट्रेमोंटन उत्तर-पश्चिम में एस. आर.-17 (अब एस. आर.-82) से स्नोविल तक की सड़क 1912 में मिडलैंड ट्रेल (जो वर्तमान एस. आर.-30 के माध्यम से नेवादा तक जारी रही) के हिस्से के रूप में एक राज्य राजमार्ग बन गई। राज्य राजमार्ग को 1921 में इडाहो तक बढ़ाया गया था, 1926 में यू. एस. 30एस का हिस्सा बन गया और 1927 में (अहस्ताक्षरित) एस. आर.-42 पदनाम प्राप्त हुआ। इस मार्ग को 1945 में ट्रेमोंटन से एस. आर.-41 (अब एस. आर.-13) तक थोड़ा पूर्व की ओर बढ़ाया गया था, जो एस. आर.-82 का हिस्सा था। 1962 में जब एस. आर.-3 को प्रस्तावित आई-80एन को सौंपा गया, तो स्नोविल जंक्शन (निकास 7) के पूर्व में एस. आर.-42 एस. आर.-3 बन गया। (बाद में, ट्रेमोंटन के पास के हिस्से को एस. आर.-102 नाम दिया गया।) अंत में, 1969 में, एस. आर.-42 को अपना वर्तमान अंत प्राप्त हुआ, क्योंकि एस. आर.-70 (अब एस. आर.-30) को एस. आर.-42 के ऊपर से स्नोविल के पश्चिम में आई-84 तक पूर्व में विस्तारित किया गया था, और स्नोविल के माध्यम से सड़क मार्ग को राज्य राजमार्ग प्रणाली से हटा दिया गया था। अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ स्टेट हाईवे ऑफिसर्स ने 1970 में आई-84 पर यूएस-30एस के स्थानांतरण को मंजूरी दी, जिसके बाद पहले एसआर-42 संकेतों को उस मार्ग पर रखा गया था जिसे 1927 से नामित किया गया था। प्रमुख प्रतिच्छेदन भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक 042 042