Pennsylvania Route 339
पेन्सिलवेनिया मार्ग 339 (पी. ए. 339) एक उत्तर-दक्षिण राज्य राजमार्ग है जो पेन्सिलवेनिया में स्कुइलकिल, कोलंबिया और लुज़र्न काउंटी में स्थित है। दक्षिणी टर्मिनस महानॉय शहर में पी. ए. 54 पर है। उत्तरी टर्मिनस नेस्कोपेक में पी. ए. 93 पर है। यह मार्ग दो लेन की सड़क है जो राज्य के पूर्वी हिस्से में पहाड़ी क्षेत्रों से होकर गुजरती है। पी. ए. 339 उत्तर में कोयला क्षेत्र से होते हुए ब्रैंडनविल तक जाता है, जहां यह उत्तर-पश्चिम की ओर कैटाविसा क्रीक से मेनविल तक जाता है। मेनविल से, मार्ग कृषि भूमि से होते हुए मिफलिनविल तक जाता है, जहाँ यह सुस्क्यूहन्ना नदी से नेस्कोपेक तक जाता है। पी. ए. 339 ब्रैंडनविल में पी. ए. 924 के साथ एक समवर्ती मुद्रा बनाता है और मिफलिनविल में अंतरराज्यीय 80 (आई-80) के साथ इसका आदान-प्रदान होता है। पी. ए. 339 को 1928 में ब्लूम्सबर्ग के उत्तर में यू. एस. रूट 11 (यू. एस. 11) से कोल्स क्रीक में पी. ए. 115 तक चलने के लिए नामित किया गया था। पी. ए. 342 को स्कुइलकिल और कोलंबिया काउंटी और मेनविल की सीमा के बीच सड़क के हिस्से पर नामित किया गया था। पी. ए. 339 के उत्तरी टर्मिनस को 1930 के दशक में बेंटन के दक्षिण में पी. ए. 115 (अब पी. ए. 254) में काट दिया गया था, जिसमें पी. ए. 115 ने वहाँ के उत्तर के मार्ग को बदल दिया था। पी. ए. 342 को 1930 के दशक में महानॉय शहर में पी. ए. 45 (अब पी. ए. 54) तक दक्षिण-पूर्व में विस्तारित किया गया था। 1940 के दशक में, पी. ए. 44 के एक दक्षिणी विस्तार ने पी. ए. 342 को बदल दिया। 1960 के दशक में, पीए 339 को अपने वर्तमान संरेखण में स्थानांतरित कर दिया गया था। पी. ए. 339 ने महानॉय शहर और मेनविल के बीच पी. ए. 44 के खंड को बदल दिया, जबकि पी. ए. 487 के दक्षिणी विस्तार ने ब्लूम्सबर्ग और बेंटन के बीच पूर्व पी. ए. 339 को बदल दिया। मार्ग विवरण पी. ए. 339 स्कुइलकिल काउंटी में महानॉय शहर के शहर के डाउनटाउन क्षेत्र में पी. ए. 54 के साथ एक चौराहे से शुरू होता है, जो दो-लेन अविभाजित उत्तर मुख्य सड़क पर उत्तर की ओर जाता है। यह सड़क जल्द ही रीडिंग ब्लू माउंटेन और नॉर्दर्न रेलरोड लाइन के नीचे से गुजरती है और घरों और व्यवसायों से गुजरती है। यह मार्ग पश्चिम में ब्रैंडनविल रोड की ओर मुड़ता है और महानॉय टाउनशिप में प्रवेश करता है, जो जंगलों और टेरेस हिल्स के समुदाय से गुजरता है, इससे पहले कि यह उत्तर की ओर मुड़ता है और एक कोयला खदान के पश्चिम से गुजरता है। पी. ए. 339 जंगलों के माध्यम से जारी है और एक कटक को पार करता है, जहां यह एक पवन फार्म के पास से गुजरता है। सड़क कटक से उतरने के लिए पश्चिम की ओर एक तेज मोड़ लेती है, ईस्ट यूनियन टाउनशिप में प्रवेश करती है और पी. ए. 924 के साथ एक चौराहे पर आती है। इस बिंदु पर, दोनों मार्ग मुख्य बुलेवार्ड पर एक समवर्ती के लिए उत्तर की ओर जाते हैं और ब्रैंडनविल के समुदाय में आवासीय क्षेत्रों से गुजरते हैं। पीए 339, जंगल से गुजरने से पहले खेत से गुजरते हुए, रैटलिन रन रोड पर पश्चिम की ओर मुड़कर, पीए 924 से अलग हो जाता है। यह मार्ग यूनियन टाउनशिप की ओर जाता है और उत्तर की ओर क्रीक रोड की ओर मुड़ता है, जो कटाविसा क्रीक को पार करके वापस ईस्ट यूनियन टाउनशिप में जाता है। सड़क नॉर्थ यूनियन टाउनशिप में प्रवेश करते हुए क्रीक के समानांतर कुछ खेतों के साथ वुडलैंड के माध्यम से उत्तर-पश्चिम की ओर जाती है। पी. ए. 339 उत्तर में कैटाविसा क्रीक रोड के साथ कुछ पेड़ों के साथ कृषि भूमि के माध्यम से जारी है, जो सियोन ग्रोव के समुदाय से गुजरता है और कैटाविसा क्रीक को पार करता है। सड़क खाड़ी के समानांतर ग्रामीण क्षेत्रों के माध्यम से उत्तर-पश्चिम की ओर बहती है, इसे तीसरी बार पार करती है और उत्तर की ओर मुड़ती है। पीए 339 कोलंबिया काउंटी में बीवर टाउनशिप में जाता है और स्टेट रोड बन जाता है, जो उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ता है और कुछ घरों के साथ खेतों और जंगलों के मिश्रण से गुजरता है। अधिक ग्रामीण क्षेत्रों के माध्यम से फिर से उत्तर की ओर मुड़ने से पहले सड़क पश्चिम की ओर जाती है। यह मार्ग पश्चिम की ओर मुड़ता है और कटाविसा खाड़ी को पार करने से पहले शुमन्स समुदाय से होकर गुजरता है। पी. ए. 339 खाड़ी के दक्षिण में कुछ खेतों के साथ वन क्षेत्रों से होकर गुजरता है और इसे एक बार फिर पार करता है। सड़क उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ती है और ग्रामीण क्षेत्रों से होते हुए कैटाविसा क्रीक के समानांतर चलती है, जो मेन टाउनशिप में जाती है और मेनविल ड्राइव बन जाती है। मार्ग इससे पहले उत्तर-पश्चिम की ओर बहता है और खाड़ी उत्तर की ओर मुड़ती है और पश्चिम में कैटाविसा पर्वत और पूर्व में नेस्कोपेक पर्वत के बीच एक जंगली अंतराल से गुजरती है। पी. ए. 339 मेनविल के समुदाय तक पहुँचता है, जहाँ यह घरों से गुजरता है और मेन-मिफ्लिन रोड पर उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है। सड़क नेस्कोपेक पर्वत के उत्तर-पश्चिम में कुछ पेड़ों और घरों के साथ कृषि क्षेत्रों से होकर गुजरती है। मार्ग मिफ्लिन टाउनशिप में जाता है और उत्तर की ओर मुड़ता है, एक व्यावसायिक क्षेत्र में आई-80 के साथ एक आदान-प्रदान तक पहुंचता है। इस आदान-प्रदान के बाद, पी. ए. 339 घरों से गुजरते हुए पश्चिम तीसरी सड़क के साथ मिफलिनविले के समुदाय में उत्तर-पूर्व की ओर जाता है। सड़क मार्केट स्ट्रीट को पार करती है और ईस्ट थर्ड स्ट्रीट के साथ समुदाय के माध्यम से जारी रहती है। यह मार्ग मिफ्लिनविल से निकलता है और मिफ्लिन नेस्कोपेक राजमार्ग बन जाता है, जो दक्षिण में कृषि भूमि और नॉरफ़ॉक दक्षिणी की सनबरी लाइन और उत्तर के समानांतर सुस्क्यूहन्ना नदी के बीच चलता है। पी. ए. 339 उत्तर-पूर्व की ओर झुकता है और रेल पटरियों को पार करता है, जो दक्षिण के समानांतर नॉरफ़ॉक दक्षिणी लाइन और आगे उत्तर में नदी के साथ कृषि भूमि और जंगल के माध्यम से जारी रहता है। सड़क लुज़र्न काउंटी में नेस्कोपेक टाउनशिप में प्रवेश करती है और नेस्कोपेक क्रीक को पार करने से पहले अधिक ग्रामीण भूमि से गुजरते हुए मिफ्लिन रोड बन जाती है। मार्ग ब्रॉड स्ट्रीट पर उत्तर की ओर मुड़ता है और पीए 93 के साथ एक चौराहे पर अपने उत्तरी टर्मिनस तक पहुंचने से पहले आवासीय क्षेत्रों से गुजरता है। इतिहास जब 1911 में पेंसिल्वेनिया ने पहली बार मार्गों को विधिबद्ध किया, तो ब्लूम्सबर्ग और कोल्स क्रीक के बीच जो पीए 339 बन जाएगा, उसे विधायी मार्ग 16 के हिस्से के रूप में नामित किया गया था। पी. ए. 339 को 1928 में ब्लूम्सबर्ग के उत्तर में यू. एस. 11 से कोल्स क्रीक में पी. ए. 487 और कैम्प लैविग्ने रोड के वर्तमान चौराहे पर पी. ए. 115 तक चलने के लिए नामित किया गया था। इस समय, ऑरेंजविले में ब्लूम्सबर्ग और पी. ए. 93 के बीच, स्टिलवॉटर के पास एक छोटे से हिस्से के साथ, और बेंटन के दक्षिण और कोल्स क्रीक के दक्षिण में पी. ए. 439 (अब पी. ए. 254) के बीच मार्ग पक्का किया गया था, जबकि शेष मार्ग पक्का नहीं था। पी. ए. 342 को 1928 में स्कुइलकिल और कोलंबिया काउंटी और मेनविल की सीमा के बीच वर्तमान पी. ए. 339 के खंड के साथ नामित किया गया था, जो कि कच्ची थी। मेनविल से, पी. ए. 342 उत्तर-पश्चिम में ब्लूम्सबर्ग और जर्सीटाउन तक जारी रहा। 1930 तक, पी. ए. 339 को ऑरेंजविले के उत्तर में और बेंटन के दक्षिण में स्टिलवॉटर और पी. ए. 439 के बीच एक छोटे से हिस्से के लिए पक्का किया गया था, जबकि मार्ग ऑरेंजविले और स्टिलवॉटर के उत्तर के बीच निर्माणाधीन था। इस समय तक, ब्रैंडनविल और स्कुइलकिल और कोलंबिया काउंटियों की सीमा के बीच वर्तमान मार्ग एक असंख्या, कच्ची सड़क थी, जबकि मेनविल और नेस्कोपेक के बीच की सड़क मिफ्लिनविल के पास एक छोटे से पक्की खंड के साथ कच्ची थी। 1930 के दशक में, पी. ए. 339 के उत्तरी टर्मिनस को बेंटन के दक्षिण में पी. ए. 115 (जिसने पी. ए. 439 को बदल दिया) में काट दिया गया था, जिसके उत्तर में मार्ग की जगह एक परिवर्तित पी. ए. 115 ने ले ली थी। पी. ए. 339 की पूरी लंबाई 1930 के दशक में पक्की की गई थी। इसके अलावा, पी. ए. 342 को एक पक्की सड़क के साथ महानॉय शहर में पी. ए. 45 (अब पी. ए. 54) तक दक्षिण में विस्तारित किया गया था, जबकि पी. ए. 342 के उत्तर-पश्चिम से मेनविल तक का हिस्सा पक्का किया गया था। मेनविल और मिफ्लिनविल के पूर्व के बीच अनगिनत सड़क भी पक्की की गई थी। 1940 के दशक में, पी. ए. 342 को पी. ए. 44 के दक्षिणी विस्तार के साथ बदल दिया गया था, जिसमें पी. ए. 44 का दक्षिणी टर्मिनस महानॉय शहर में पी. ए. 45 पर स्थित था। मिफलिनविल और नेस्कोपेक के बीच की सड़क 1950 के दशक में पक्की की गई थी। 1960 के दशक में, पीए 339 को महानॉय शहर में पीए 54 और नेस्कोपेक में पीए 93 के बीच अपने वर्तमान संरेखण में स्थानांतरित कर दिया गया था। मार्ग ने महानॉय शहर और मेनविल के बीच पी. ए. 44 के खंड को बदल दिया, जबकि पी. ए. 487 के दक्षिणी विस्तार ने ब्लूम्सबर्ग और बेंटन के बीच पी. ए. 339 के पूर्व संरेखण को बदल दिया। प्रमुख चौराहे भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक पेंसिल्वेनिया राजमार्गः पी. ए. 339 339 स्कुइलकिल काउंटी में परिवहन, कोलंबिया काउंटी में पेंसिल्वेनिया परिवहन, लुज़र्न काउंटी, पेंसिल्वेनिया में पेंसिल्वेनिया परिवहन