Westby railway line
वेस्टबी रेलवे लाइन ऑस्ट्रेलिया के न्यू साउथ वेल्स में एक रेलवे लाइन थी। यह लाइन 5 अगस्त 1925 को द रॉक में मेन साउथ लाइन से लगभग 40 किमी की दूरी पर वेस्टबी के छोटे समुदाय के लिए एक शाखा के रूप में खोली गई थी। रेलवे के निर्माण के लिए निर्माण आंदोलन 1911 में शुरू हुआ जब पुलटॉप रेलवे लीग ने द रॉक से पुलटॉप तक एक लाइन की वकालत की। इसके बाद, लीग ने भूमि मंत्री की प्रतीक्षा करते हुए, जिंगेलिक तक जाने के लिए लाइन की मांग की। अंततः 1919 में द रॉक टू पुलटॉप रेलवे एक्ट पारित किया गया। लेकिन निर्माण फरवरी, 1923 तक शुरू नहीं हुआ था। जबकि अधिनियम ने केवल पुलेटॉप तक निर्माण को मंजूरी दी थी, इसे वेस्टबी में एक टर्मिनस तक 5 किलोमीटर तक जारी रखा गया था। संचालन मिश्रित ट्रेनें 500 टन तक सीमित थीं और 45 4-पहिया वैगनों और माल गाड़ियों की अधिकतम समतुल्य लंबाई 900 टन और 70 के समतुल्य लंबाई के अधीन थीं। डाउन मिक्स्ड ट्रेन, जो 1949 में केवल बुधवार को चलती थी, डाउन एल्बरी मेल और अप रिवरीना एक्सप्रेस से जुड़ी थी, जबकि अप मिक्स्ड अप एल्बरी मेल और डाउन रिवरीना एक्सप्रेस से जुड़ी थी। जनवरी, 1952 में सेवाएं अचानक बंद हो गईं, जब झाड़ियों में लगी आग ने लगभग 4,000 स्लीपर और एक लकड़ी के जलमार्ग को नष्ट कर दिया। वेस्टबी के लिए आखिरी ट्रेन 16 जनवरी 1952 को चली थी। अगले गेहूं के मौसम में मंगोप्ला में साइलो की सेवा के लिए मालगाड़ी सेवाओं को फिर से शुरू किया गया था। एक बार जब गेहूं को साफ कर दिया गया, तो वे "आवश्यकतानुसार" आधार पर चलते थे। अगले तीन मौसमों में मैंगोप्ला साइलो से फिर से रेल द्वारा गेहूं का परिवहन किया गया। इसे औपचारिक रूप से 10 जुलाई 1956 से बंद कर दिया गया था, हालांकि बंद करने को सक्षम करने वाला संसद का अधिनियम 1961 तक पारित नहीं किया गया था, तारीख पूर्वव्यापी थी। मार्ग की पूरी लंबाई के लिए पटरियों को उठा लिया गया है। द रॉक में निर्माण स्थल पर एक मोटल बनाया गया था। न्यू साउथ वेल्स में रेल परिवहन भी देखें संदर्भ न्यू साउथ वेल्स में बंद क्षेत्रीय रेलवे लाइनें ऑस्ट्रेलिया में मानक गेज रेलवे 1925 में खोली गई रेलवे लाइनें 1956 में बंद की गई रेलवे लाइनें