Ralph A. Ofstie
राल्फ एंड्रयू ऑफस्टी (16 नवंबर 1897-18 नवंबर 1956) संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में एक वाइस एडमिरल, द्वितीय विश्व युद्ध में एक एस्कॉर्ट कैरियर कमांडर, नौसेना संचालन (वायु) के उप प्रमुख और अमेरिकी छठे बेड़े के कमांडर थे। उनका जन्म यू क्लेयर, विस्कॉन्सिन में हुआ था और उनका गृहनगर एवरेट, वाशिंगटन था। नौसेना अकादमी और प्रथम विश्व युद्ध ऑफस्टी का जन्म 1897 में ईओ क्लेयर, विस्कॉन्सिन में एक नॉर्वेजियन पिता और स्वीडिश माँ के घर हुआ था, जो 1896 में स्ट्जॉर्डल, नॉर्वे से आए थे। उन्होंने अमेरिका में दाखिला लिया। 1915 में एनापोलिस, मैरीलैंड में नौसेना अकादमी ने अपनी कक्षा के दसवें भाग में स्नातक की उपाधि प्राप्त की और जून 1918 में एक एनसाइन कमीशन किया गया। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने विध्वंसक और क्रूजर पर सेवा की, जहाँ उन्होंने पूर्वी अटलांटिक और यूरोपीय जल में काम किया। अगस्त 1918 में उन्हें लेफ्टिनेंट (जूनियर ग्रेड) के पद पर पदोन्नत किया गया। युद्ध के बाद, उन्हें विध्वंसक को स्थानांतरित कर दिया गया। प्रारंभिक करियर 1920 में ऑफस्टी ने नेवल एयर स्टेशन पेन्साकोला, फ्लोरिडा को नेवी प्री-फ्लाइट स्कूल के लिए रिपोर्ट किया। पूरा होने पर, उन्होंने नौसेना उड़ान प्रशिक्षण विद्यालय में भाग लिया, जिसे उन्होंने 1921 में पूरा किया और उन्हें नौसेना उड़ान अधिकारी नामित किया गया। उनका पहला वायु स्क्वाड्रन फाइटर स्क्वाड्रन वी. एफ.-1 "वुल्फपैक" था जहाँ उन्होंने 1922 से 1924 तक सेवा की। 1920 के दशक में अन्य नौसेना पायलटों के साथ, ऑफस्टी ने कर्टिस मरीन विमान में सेना के पायलटों के साथ वार्षिक उड़ान प्रतियोगिताओं में भाग लिया। 1924-1925 में उन्हें स्काउटिंग स्क्वाड्रन वीएस-6 के कमांडिंग ऑफिसर के रूप में नियुक्त किया गया था। 1927 से 1929 तक उन्होंने लाइट क्रूजर के विमानन अधिकारी के रूप में कार्य किया। 1929 से 1933 तक ऑफस्टी ने नेवल एयर स्टेशन एनाकोस्टिया में उड़ान परीक्षण प्रभाग में सेवा की। 1933 में वाहक पर सवार होकर समुद्र में लौटने के बाद, ऑफस्टी ने अगले दो वर्षों के लिए फाइटर स्क्वाड्रन वीएफ-6 की कमान संभाली। लेफ्टिनेंट कमांडर के रूप में पदोन्नत होने के बाद उन्हें टोक्यो, जापान में सहायक नौसेना अताशे के रूप में नियुक्त किया गया और उस कर्तव्य के पूरा होने पर वे वाहक पर नेविगेटर के रूप में समुद्र में लौट आए। एक अंतरिम कार्य के रूप में, उन्होंने उद्यम में लौटने से पहले 1939 में वाहक यूएसएस साराटोगा पर कर्मचारी कर्तव्य पर कार्य किया। संयुक्त राज्य अमेरिका के द्वितीय विश्व युद्ध में प्रवेश करने से पहले, ऑफस्टी ने 1940 में वाहक पर कर्मचारी कर्तव्य पर कार्य किया। यूरोप में युद्ध पहले से ही चल रहा था, इसके बाद उन्होंने लंदन, इंग्लैंड में सहायक नौसेना अताशे के रूप में कार्य किया। संयुक्त राज्य अमेरिका में द्वितीय विश्व युद्ध ऑफस्टी का पहला युद्धकालीन कार्य पर्ल हार्बर, हवाई में संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रशांत बेड़े के कमांडर एडमिरल चेस्टर डब्ल्यू. निमित्ज के कर्मचारियों पर एक कमांडर के रूप में था। 6 नवंबर 1943 से 7 अगस्त 1944 तक कप्तान के रूप में पदोन्नत होकर उन्होंने बड़े वाहक की कमान संभाली। एसेक्स पर अपने कार्यकाल के दौरान, ऑफस्टी कई नौसैनिक कार्रवाइयों में शामिल थे। एसेक्स ने तरावा की लड़ाई में अपने पहले उभयचर हमले में भाग लिया। जनवरी से फरवरी 1944 में मार्शल द्वीप समूह के खिलाफ टास्क ग्रुप 58.2 के साथ उनका दूसरा उभयचर हमला किया गया था। भाग कार्य समूह 68.2 के रूप में एसेक्स ने फरवरी 1944 में ट्रक, ऑपरेशन हेलस्टोन के खिलाफ हमले में भाग लिया। एसेक्स ने मई 1944 में मार्कस और वेक द्वीप समूह पर हमला किया और अंत में जून 1944 में फिलीपीन सागर की लड़ाई और मारियाना द्वीप समूह के कब्जे का समर्थन करने के लिए टास्क फोर्स 58 के साथ तैनात किया गया। एस्कॉर्ट कैरियर कमांडर और बैटल ऑफ समर अगस्त 1944 में ऑफस्टी को रियर एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था और सितंबर में पलाऊ पर आक्रमण के लिए एस्कॉर्ट वाहक में उनके झंडे के साथ कमांडर टास्क ग्रुप 32.7/Carrier डिवीजन 26 के रूप में नियुक्त किया गया था। किटकुन खाड़ी में अपना झंडा रखते हुए, वाहक प्रभाग 26 लेयेट खाड़ी की लड़ाई का समर्थन करने के लिए फिलीपींस चला गया। ऑफस्टी को रियर एडमिरल क्लिफ्टन स्प्रेग की टास्क यूनिट 77.4.3 कोड नाम "टैफी III" सौंपा गया था, जहाँ उनकी यूनिट समर की लड़ाई में भारी रूप से शामिल थी। वाइस एडमिरल टेको कुरिता के नेतृत्व में 4 युद्धपोतों, 6 भारी क्रूजर, 2 हल्के क्रूजर और 11 विध्वंसक से युक्त एक जापानी नौसेना बल के खिलाफ, ऑफस्टी का कॉम्कार्डिव 26 एस्कॉर्ट वाहक जापानी नौसेना की गोलियों से डूब गया था। समर में इस सेवा के लिए, ऑफस्टी को नेवी क्रॉस से सम्मानित किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध में रियर एडमिरल ऑफस्टी की अंतिम समुद्री कमान जनवरी 1945 में फिलीपींस की लिंगायेन खाड़ी पर आक्रमण के समय कॉम्कार्डिव 26 के रूप में थी। इसके बाद, उन्हें जापान के यू. एस. स्ट्रैटेजिक बॉम्बिंग सर्वे में नियुक्त किया गया, जहाँ उन्होंने कई जीवित जापानी अधिकारियों का साक्षात्कार लेने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। युद्ध के बाद सेवा 1946 में, ऑफस्टी को ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ इवैल्यूएशन ग्रुप में नियुक्त किया गया और उन्होंने बिकिनी एटोल में परमाणु परीक्षणों में सेवा की। 11 अक्टूबर 1949 को, रियर एडमिरल ऑफस्टी ने एक समिति के समक्ष गवाही दी और कहा, "रणनीतिक हवाई युद्ध, जैसा कि अतीत में अभ्यास किया गया था और जैसा कि भविष्य के लिए प्रस्तावित किया गया था, सैन्य रूप से अस्वस्थ और सीमित प्रभाव का है, नैतिक रूप से गलत है, और युद्ध के बाद की दुनिया की स्थिरता के लिए निश्चित रूप से हानिकारक है।" ये टिप्पणियां "एडमिरलों के विद्रोह" से संबंधित थीं। 1950 से 1951 तक कोरियाई युद्ध के दौरान ऑफस्टी टास्क फोर्स 77 के कमांडर थे। कोरियाई युद्ध के बाद उन्होंने नौसेना संचालन (वायु) के उप प्रमुख के रूप में कार्य किया। 1955 से 1956 तक यूरोपीय जल में छठे बेड़े के कमांडर के रूप में ऑफ़स्टी का अंतिम कर्तव्य और मृत्यु दौरा था। हालांकि, केवल एक साल के बाद, ऑफस्टी बीमार पड़ गए और बेथेस्डा नौसेना अस्पताल लौट आए जहाँ 18 नवंबर, 1956 को उनकी मृत्यु हो गई। वाइस एडमिरल राल्फ एंड्रयू ऑफस्टी और उनकी पत्नी कैप्टन जॉय ब्राइट हैनकॉक (ऑफस्टी) को आर्लिंगटन नेशनल सिमेट्री में सेक्शन 30, ग्रेव 2138 में एक साथ दफनाया गया है। संदर्भ टिप्पणियाँ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक 1897 जन्म 1956 की मृत्यु संयुक्त राज्य नौसेना अकादमी के पूर्व छात्र संयुक्त राज्य नौसेना एडमिरल ईओ क्लेयर, विस्कॉन्सिन के लोग नौसेना क्रॉस (संयुक्त राज्य अमेरिका) के रजत सितारा प्राप्तकर्ता नौसेना के विशिष्ट सेवा पदक प्राप्तकर्ता आर्लिंगटन राष्ट्रीय कब्रिस्तान में लीजन ऑफ मेरिट के प्राप्तकर्ता संयुक्त राज्य नौसेना द्वितीय विश्व युद्ध एडमिरल विस्कॉन्सिन के सैन्य कर्मी