Russian battleship Petropavlovsk (1894)
पेट्रोपावलोव्स्क 19वीं शताब्दी के अंतिम दशक के दौरान शाही रूसी नौसेना के लिए बनाए गए तीन पूर्व-भयावह युद्धपोतों के अपने वर्ग का प्रमुख जहाज था। जहाज को 1899 में सेवा में प्रवेश करने के लगभग तुरंत बाद सुदूर पूर्व में भेजा गया था, जहाँ उसने अगले वर्ष बॉक्सर विद्रोह के दमन में भाग लिया और फर्स्ट पैसिफिक स्क्वाड्रन का प्रमुख था। आईडी1 के रूस-जापानी युद्ध की शुरुआत में, पेट्रोपावलोव्स्क ने पोर्ट आर्थर की लड़ाई में भाग लिया, जहाँ वह जापानी गोले से मामूली रूप से क्षतिग्रस्त हो गई और बदले में कोई हिट करने में विफल रही। 13 अप्रैल 1904 को जहाज पूर्वोत्तर चीन में पोर्ट आर्थर के पास एक या एक से अधिक खदानों से टकराने के बाद डूब गया। हताहतों की संख्या 27 अधिकारियों और 652 सूचीबद्ध पुरुषों की थी, जिनमें स्क्वाड्रन के कमांडर वाइस एडमिरल स्टेपैन मकारोव और युद्ध कलाकार वसीली वेरेशचागिन शामिल थे। पोर्ट आर्थर की लड़ाई के बाद सक्षम और आक्रामक मकारोव के आगमन ने रूसी मनोबल को बढ़ाया था, जो उनकी मृत्यु के बाद गिर गया था। डिजाइन और विवरण पेट्रोपावलोव्स्क-श्रेणी के जहाजों का डिजाइन युद्धपोत से लिया गया था, लेकिन चार और आठ बंदूकों के आयुध को समायोजित करने के लिए इसे बहुत बड़ा किया गया था। निर्माण के दौरान, उनके आयुध को अधिक शक्तिशाली, उच्च-गति, 12-इंच की बंदूकों से युक्त करने के लिए संशोधित किया गया था; 8-इंच की बंदूकों को एक दर्जन बंदूकों से बदल दिया गया था। जहाज कुल मिलाकर लंबे थे, एक बीम और एक ड्राफ्ट के साथ। विस्थापन के लिए डिज़ाइन किया गया, पेट्रोपावलोव्स्क लगभग अधिक वजन का था, पूरा होने पर विस्थापित हो रहा था। जहाज को ब्रिटिश फर्म हॉथोर्न लेस्ली द्वारा निर्मित दो ऊर्ध्वाधर ट्रिपल-विस्तार भाप इंजनों द्वारा संचालित किया गया था, जिनमें से प्रत्येक 14 बेलनाकार बॉयलरों द्वारा उत्पन्न भाप का उपयोग करते हुए एक शाफ्ट चलाता था। इंजनों का मूल्यांकन किया गया था और इसकी उच्च गति तक पहुंचने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन पेट्रोपावलोव्स्क अपने समुद्री परीक्षणों के दौरान की गति तक पहुँच गई थी। वह इतनी मात्रा में कोयला ले जाती थी कि वह उसे 100 किमी की गति से एक सीमा तक ले जा सके। फ्लैगशिप के रूप में सेवा करते समय उनके चालक दल में 725 पुरुष थे। मुख्य बैटरी की चार 12 इंच की बंदूकें दो जुड़वां बंदूक वाले बुर्जों में लगाई गई थीं, एक आगे और एक पीछे की संरचना में। हर 90 सेकंड में एक राउंड फायर करने के लिए डिज़ाइन किया गया, आग की वास्तविक दर उतनी ही तेजी से आधी थी। उनके द्वितीयक आयुध में बारह कैनेट छह इंच की त्वरित-गोलीबारी (क्यू. एफ.) बंदूकें शामिल थीं। इनमें से आठ को चार जुड़वां-बंदूक वाले पंख वाले बुर्जों में रखा गया था और शेष बंदूकों को पतवार सहायक जहाजों के किनारों पर असुरक्षित एम्ब्रेशर में रखा गया था। टारपीडो नौकाओं के खिलाफ रक्षा के लिए छोटी बंदूकें ले जाई गईं, जिनमें एक दर्जन क्यू. एफ. हॉचकिस बंदूकें और अट्ठाईस मैक्सिम क्यू. एफ. बंदूकें शामिल थीं। वे छह टारपीडो ट्यूबों, पानी के ऊपर चार ट्यूबों और दो जलमग्न ट्यूबों से भी लैस थे, जो सभी चौड़े हिस्से पर लगे हुए थे। जहाजों ने अपने लंगरगाह की रक्षा के लिए 50 खदानों का उपयोग किया। पेट्रोपावलोव्स्क द्वारा उपयोग किए जाने वाले निकल-स्टील कवच के रूसी निर्माता मौजूदा मांग को पूरा करने में असमर्थ थे, इसलिए जहाज के कवच का आदेश अमेरिका में बेथलहम स्टील से दिया गया था। उसकी जलरेखा कवच बेल्ट मोटी थी। मुख्य बंदूक बुर्जों की अधिकतम मोटाई थी और उनके डेक कवच की मोटाई थी। निर्माण और कैरियर पेट्रोपावलोव्स्क का नाम 1854 में पेट्रोपावलोव्स्क की घेराबंदी के दौरान सफल रूसी रक्षा के लिए रखा गया था। कुशल कामगारों की कमी, डिजाइन में बदलाव और मुख्य हथियारों की देर से डिलीवरी के कारण, जहाज का निर्माण छह साल की अवधि में किया गया था। उन्हें 19 मई 1892 को अपनी दो बहन जहाजों के साथ गैलर्नी द्वीप शिपयार्ड में रखा गया था और 9 नवंबर 1894 को लॉन्च किया गया था। उनके मुकदमे 1898 से 1899 तक चले, जिसके बाद उन्हें सुदूर पूर्व की ओर बढ़ने का आदेश दिया गया। पेट्रोपावलोव्स्क 17 अक्टूबर को क्रोनस्टैड से रवाना हुए और 10 मई 1900 को पोर्ट आर्थर पहुंचे, जो वाइस एडमिरल निकोलाई स्क्रिडलोव और फर्स्ट पैसिफिक स्क्वाड्रन का प्रमुख बन गया। 1900 के मध्य में, जहाज ने चीन में बॉक्सर विद्रोह को दबाने में मदद की। फरवरी 1902 में, वाइस एडमिरल ऑस्कर स्टार्क ने स्क्रिडलोव से स्क्वाड्रन की कमान संभाली और पेट्रोपावलोव्स्क पर अपना झंडा फहराया। उसी वर्ष जहाज पर एक रेडियो स्थापित किया गया था। पोर्ट आर्थर की लड़ाई 1894-1895 के पहले चीन-जापानी युद्ध में जापानी जीत के बाद, रूस और जापान दोनों की मंचूरिया और कोरिया को नियंत्रित करने की महत्वाकांक्षा थी, जिसके परिणामस्वरूप दोनों देशों के बीच तनाव पैदा हो गया। जापान ने 1901 में तनाव को कम करने के लिए बातचीत शुरू की थी, लेकिन रूसी सरकार अपने जवाबों में धीमी और अनिश्चित थी क्योंकि उसने अभी तक यह तय नहीं किया था कि समस्याओं को कैसे हल किया जाए। जापान ने इसकी व्याख्या रूसी आयुध कार्यक्रमों को पूरा करने के लिए समय निकालने के लिए जानबूझकर किए गए पूर्वधारणा के रूप में की। अक्टूबर 1903 में मंचूरिया से अपने सैनिकों को वापस लेने में रूस की विफलता के कारण स्थिति और खराब हो गई। अंतिम पेंच उत्तरी कोरिया में रूसी लकड़ी रियायतों और कोरिया में जापानी गतिविधियों पर शर्तें रखना जारी रखते हुए मंचूरिया में जापानी हितों को स्वीकार करने से रूसी इनकार की खबर थी। इन कार्रवाइयों के कारण जापानी सरकार ने दिसंबर 1903 में निर्णय लिया कि युद्ध अपरिहार्य था। जैसे-जैसे जापान के साथ तनाव बढ़ा, प्रशांत स्क्वाड्रन ने कोरिया में सैनिकों को उतारने के किसी भी जापानी प्रयास पर अधिक तेज़ी से प्रतिक्रिया करने के लिए रात में बाहरी बंदरगाह में उतरना शुरू कर दिया। 8/9 फरवरी 1904 की रात को इंपीरियल जापानी नौसेना ने पोर्ट आर्थर में रूसी बेड़े पर अचानक हमला किया। पेट्रोपावलोव्स्क पर अगली सुबह हमला नहीं हुआ और जब वाइस एडमिरल टोगो हेहाचिरो की कमान में जापानी संयुक्त बेड़े ने हमला किया। टोगो ने उम्मीद की थी कि उसके जहाजों द्वारा रात में किया गया हमला उससे कहीं अधिक सफल होगा, और अनुमान लगाया था कि रूसी बुरी तरह से अव्यवस्थित और कमजोर हो जाएंगे, लेकिन वे अपने आश्चर्य से उबर चुके थे और उसके हमले के लिए तैयार थे। जापानी जहाजों को संरक्षित क्रूजर द्वारा देखा गया, जो अपतटीय गश्त कर रहा था और रूसी रक्षा को सतर्क कर दिया। टोगो ने अपने मुख्य आयुध के साथ रूसी तटीय सुरक्षा पर हमला करने और अपनी माध्यमिक बंदूकों के साथ जहाजों को घेरने का फैसला किया। उनकी आग को विभाजित करना एक खराब निर्णय साबित हुआ क्योंकि जापानी 8-और 6-इंच की बंदूकों ने रूसी जहाजों को बहुत कम नुकसान पहुंचाया, जिससे उनकी सारी आग कुछ प्रभाव के साथ जापानी जहाजों पर केंद्रित हो गई। पेट्रोपावलोव्स्क को एक 6 इंच और दो 12 इंच के गोले से मामूली नुकसान हुआ, जिसमें दो की मौत हो गई और पांच घायल हो गए। बदले में उसने जापानी युद्धपोतों पर बीस 12-इंच और अड़सठ 6-इंच के गोले दागे, लेकिन कोई भी नहीं मारा। फर्स्ट पैसिफिक स्क्वाड्रन के खराब प्रदर्शन से नाखुश, नौसेना मंत्रालय ने 7 मार्च को स्टार्क को गतिशील और आक्रामक वाइस एडमिरल स्टेपैन मकारोव के साथ बदल दिया, जिन्हें नौसेना का सबसे सक्षम एडमिरल माना जाता है। अधिक भारी बख्तरबंद और बाद में लंबे समय तक मरम्मत के समय से हमले में हुए नुकसान के परिणामस्वरूप, मकारोव को अपने बेहतर निर्णय के खिलाफ पेट्रोपावलोव्स्क को अपने प्रमुख के रूप में बनाए रखने के लिए मजबूर होना पड़ा। पोर्ट आर्थर में रूसी स्क्वाड्रन को बंदरगाह के चैनल में ब्लॉकशिप को डुबो कर अवरुद्ध करने या बोतल में डालने में विफल रहने के बाद, टोगो ने एक नई योजना तैयार की। जहाजों को बंदरगाह के प्रवेश द्वार पर खनन करना था और फिर कई रूसी युद्धपोतों को डुबोने की उम्मीद में रूसियों को खदान क्षेत्र में लुभाना था। टारपीडो नाव विध्वंसक की चार टुकड़ियों से ढके हुए, माइनलेयर कोरु-मारू ने 31 मार्च की रात को पोर्ट आर्थर के प्रवेश द्वार के पास एक माइनफील्ड बिछाना शुरू किया। जापानियों को मकारोव ने देखा, जो मानते थे कि वे रूसी विध्वंसक थे जिन्हें उन्होंने उस क्षेत्र में गश्त करने का आदेश दिया था। 13 अप्रैल की सुबह, रूसी विध्वंसक स्ट्रैश्नी गश्त के दौरान अंधेरे में चार जापानी विध्वंसकों के साथ गिर गया। एक बार जब उसके कप्तान को अपनी गलती का एहसास हुआ, तो रूसी जहाज ने भागने का प्रयास किया, लेकिन विफल रहा जब एक जापानी गोला उसके एक टॉरपीडो से टकरा गया और उसमें विस्फोट हो गया। इस समय तक बख्तरबंद क्रूजर ने सहायता प्रदान करने के लिए छंटनी कर ली थी, लेकिन यह केवल पांच जीवित बचे लोगों को बचाने में सक्षम था, इससे पहले कि संरक्षित क्रूजर के एक जापानी स्क्वाड्रन ने हमला किया। तीन संरक्षित क्रूजर द्वारा एस्कॉर्ट किए गए, मकारोव ने पेट्रोपावलोव्स्क और उसकी बहन को बयान का समर्थन करने के लिए नेतृत्व किया, जबकि बाकी फर्स्ट पैसिफिक स्क्वाड्रन को जल्द से जल्द पीछा करने का आदेश दिया। इस बीच, जापानियों ने टोगो को रूसी उड़ान की सूचना दी थी, जो सभी छह जापानी युद्धपोतों के साथ पहुंचे थे। भारी संख्या में, मकारोव ने अपने जहाजों को पीछे हटने और बंदरगाह से बाहर निकलने वाले बाकी स्क्वाड्रन में शामिल होने का आदेश दिया। स्क्वाड्रन के एकजुट होने और दुश्मन की ओर लौटने के बाद, लगभग तट से, पेट्रोपावलोव्स्क ने आईडी1 पर एक या अधिक खदानों पर हमला किया और लगभग तुरंत डूब गया, अपने 27 अधिकारियों और 652 सूचीबद्ध पुरुषों के साथ, जिसमें मकारोव और युद्ध कलाकार वसीली वेरेश्चागिन शामिल थे। सात अधिकारियों और 73 लोगों को बचाया गया। मकारोव के आने से स्क्वाड्रन का मनोबल बढ़ा और उनकी मृत्यु ने नाविकों और उनके अधिकारियों को निराश कर दिया। उनके प्रतिस्थापन, रियर एडमिरल विल्गेल्म विट्जेफ्ट, एक कैरियर स्टाफ अधिकारी थे जो युद्ध में नौसेना का नेतृत्व करने के लिए अनुपयुक्त थे। वह खुद को एक महान नेता नहीं मानते थे, और उनके करिश्मे और निष्क्रियता की कमी ने स्क्वाड्रन के मनोबल को बहाल करने में कुछ नहीं किया। 1913 में सेंट पीटर्सबर्ग में मकारोव के सम्मान में एक स्मारक का निर्माण किया गया था, जब जापानी गोताखोरों ने पेट्रोपावलोव्स्क के मलबे के अंदर उनके अवशेषों की पहचान की और उन्हें समुद्र में दफनाया। टिप्पणियाँ संदर्भ स्रोत निकोलाई इवानोविच क्रावचेंको। द लास्ट डेज़ एंड द डेथ ऑफ़ वी. वी. वीरेशचगिनः मेमोयर्स ऑफ़ एन. आई. क्रावचेंको। - एस. पी. : की टाइपोग्राफी। ई. मनासेविच, [बी. जी.] (1904)। एडमिरल्टी शिपयार्ड पेट्रोपावलोव्स्क-श्रेणी के युद्धपोतों में निर्मित 1894 के जहाज रूस के युद्धपोत रूस के रूसी-जापानी युद्धपोत 1904 की समुद्री घटनाओं में रूस-जापानी युद्ध के पीले सागर में नौकाओं के टूटने से जहाज डूब गए