USCGC Kukui (WAK-186)
यू. एस. सी. जी. सी. कुकुई (डब्ल्यू. ए. के.-186) एक समुद्री आयोग प्रकार का सी1-एम छोटा मालवाहक जहाज था जिसे 21 जनवरी 1945 को फ्रोमिंग ब्रदर्स, मिल्वौकी, विस्कॉन्सिन द्वारा लॉन्च किया गया था, जिसे नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया था और 22 सितंबर 1945 को यू. एस. एस. कोलक्विट (ए. के.-174) के रूप में कमीशन और नामित किया गया था। दो दिन बाद जहाज को 11 मार्च 1946 को स्थायी रूप से स्थानांतरित करने से पहले संचालन के लिए तटरक्षक बल को स्थानांतरित कर दिया गया। मार्च 1972 तक प्रशांत क्षेत्र में लोरान-ए और लोरान-सी इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन श्रृंखला स्टेशनों को स्थापित करने, सेवा देने और आपूर्ति करने के लिए उल्लेखनीय सेवा के साथ यह जहाज तटरक्षक बल में सबसे बड़ा था। जहाज को जून 2001 तक फिलीपीन नौसेना के आपूर्ति जहाज बी. आर. पी. मैक्टन (टी. के. 90) के रूप में काम करने के लिए फिलीपींस में स्थानांतरित कर दिया गया था। निर्माण कॉलक्विट 21 जनवरी 1945 को फ्रोमिंग ब्रदर्स, मिल्वौकी, विस्कॉन्सिन द्वारा एक समुद्री आयोग अनुबंध, एमसी हल 2147 के तहत शुरू किया गया था; श्रीमती फ्रेड ज़िलमैन द्वारा प्रायोजित। अमेरिकी नौसेना सेवा जहाज को 17 अगस्त 1945 को नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया और 22 सितंबर 1945 को यू. एस. एस. कोलक्विट, नामित ए. के.-174 को कमीशन किया गया। दो दिन बाद जहाज को 11 मार्च 1946 को स्थायी हस्तांतरण के साथ संचालन के लिए अमेरिकी तटरक्षक बल को स्थानांतरित कर दिया गया। बहुत ही संक्षिप्त नौसेना सेवा में जहाज उनमें से एक था। स्थायी हस्तांतरण पर जहाज का नाम बदलकर कुकुई (डब्ल्यूएके-186) कर दिया गया और प्रशांत लोरान-ए और लोरान-सी प्रणालियों के निर्माण और रसद सहायता के लिए उपकरण और कर्मियों की आपूर्ति के लिए आवश्यक बड़े मालवाहक जहाज के रूप में पुनर्वर्गीकृत किया गया। उसका नाम बदलकर कुकुई कर दिया गया, एक नाम जो एक उछाल निविदा से लिया गया था जिसे अभी-अभी सेवामुक्त किया गया था, और उसे डब्ल्यूएके-186 का पदनाम दिया गया था। उन्हें कर्टिस बे, मैरीलैंड में तटरक्षक यार्ड में तटरक्षक विनिर्देशों में परिवर्तित कर दिया गया था। अपने तटरक्षक करियर के दौरान वह होनोलुलु, हवाई से बाहर थीं। प्रणाली का निर्माण, प्रमुख रखरखाव और आपूर्ति कुकुई के नाविकों द्वारा की गई थी। नाविक और निर्माण श्रमिकों के रूप में उनकी दोहरी भूमिका सशस्त्र बलों में सबसे अनूठे कार्यों में से एक थी। वह पुरुषों और उपकरणों को किनारे तक ले जाने के लिए दो एल. सी. एम. अपने डेक पर ले जाती थी और उसके पास तीन बुलडोजर, कई ट्रक और कुछ जीपें भी थीं। साल में सात महीने वह पूरे पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में तटरक्षक लोरान श्रृंखला के सदस्यों को आवश्यक रसद सहायता प्रदान कर रही थी। इस दौरान उन्होंने "टूथपिक्स से लेकर एंटीना के खंभों तक, काली मिर्च के डिब्बे से लेकर क्वोनसेट झोपड़ी तक सब कुछ" वितरित किया। उन्होंने लोरान प्रणाली को स्थापित करने के लिए आवश्यक जटिल इलेक्ट्रॉनिक उपकरण भी लिए। जैसा कि तटरक्षक की सार्वजनिक मामलों की विज्ञप्ति में कहा गया हैः "ब्लैक-हल्ड कटर के पुरुष और अधिकारी एक बहुमुखी समूह थे। उन्होंने न केवल जहाज को चलाया बल्कि बुलडोजर, लैंडिंग क्राफ्ट, ट्रक और जीप का संचालन भी किया। एक विशिष्ट यात्रा समाप्त हो जाएगी और कुकुई पूरे पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में तटरक्षक बल द्वारा संचालित कई लोरान स्टेशनों को माल की आपूर्ति करेगा। कुल मिलाकर वह विभिन्न स्टेशनों और बंदरगाहों पर 20 से अधिक पड़ाव बनाएगी, जिसमें योकोसुका, जापान और फिलीपींस गणराज्य में मनीला हार्बर शामिल हैं। 15 जून 1953 को उन्होंने बातान लोरान स्टेशन पर घायल एक नागरिक कर्मचारी को चिकित्सा सहायता प्रदान की। 1957 में कुकुई के चालक दल ने फिलीपींस के स्कूल जिलों में पुस्तकों की कमी देखी, जहाँ वे गए थे। अगले वर्ष उन्होंने जरूरतमंद स्कूली बच्चों को देने के लिए 400 पुस्तकों का संग्रह तैयार किया। कड़ी मेहनत और दृढ़ता के माध्यम से उन्होंने अगले तीन वर्षों में कुल पुस्तकों की संख्या बढ़ाकर 45,000 कर दी। टाइफून ऐलेन की चपेट में आने के बाद उन्होंने बातान द्वीप को राहत सामग्री भी पहुंचाई। 1 दिसंबर 1969 को, फ्रांसीसी फ्रिगेट शोल्स लोरान स्टेशन एक ज्वारीय लहर की चपेट में आ गया, जिससे चालक दल को खाली करने के लिए मजबूर होना पड़ा और स्टेशन का अधिकांश हिस्सा नष्ट हो गया। अगले महीने कुकुई को द्वीप पर भेजा गया और उसके पुनर्निर्माण और पुनर्वास के लिए जिम्मेदार था। 24 जून 1970 को वह एम/वी म्योरिकी मारू नंबर से टकरा गई। योकोसुका, जापान से 25 छह मील की दूरी पर, दोनों जहाजों को मामूली नुकसान हुआ। जनवरी 1972 में, कुकुई को यह खबर मिली कि तटरक्षक खर्च को कम करने के कदम के हिस्से के रूप में, उसे सेवामुक्त कर दिया जाएगा। बाद में उन्हें खबर मिली कि 1 मार्च 1972 को होनोलूलू में उनके सेवामुक्त होने पर, उन्हें नौसेना को सौंप दिया जाएगा जो बदले में उन्हें फिलीपीन नौसेना को सौंप देंगे। फिलीपीन नौसेना के इतिहास कुकुई को फिलीपींस गणराज्य में स्थानांतरित कर दिया गया, बीआरपी मैक्टन (टीके90) का नाम बदल दिया गया, और एक आपूर्ति जहाज को फिर से वर्गीकृत किया गया। उन्हें 7 जून 2001 को फिलीपींस की नौसेना से हटा दिया गया था। पुरस्कार और सजावट उनके चालक दल के सदस्य निम्नलिखित पदकों के लिए पात्र थेः अमेरिकी अभियान पदक एशियाई-प्रशांत अभियान पदक द्वितीय विश्व युद्ध विजय पदक राष्ट्रीय रक्षा सेवा पदक टिप्पणियाँ ग्रंथ सूची ऑनलाइन संसाधन बाहरी लिंक अलामोसा-श्रेणी के मालवाहक जहाज मिल्वौकी 1945 में निर्मित जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना से फिलीपीन नौसेना में स्थानांतरित किए गए जहाज