Jackal (vehicle)
जैकल या एम. डब्ल्यू. एम. आई. के. ("मोबिलिटी वेपन-माउंटेड इंस्टॉलेशन किट" से) वाहनों का एक परिवार है जिसे सुपैकट लिमिटेड द्वारा ब्रिटिश सेना और रॉयल एयर फोर्स रेजिमेंट द्वारा उपयोग के लिए हॉनिटॉन, डेवोन, यू. के. में उनके कारखाने में डिजाइन और विकसित किया गया है। ब्रिटिश सेना में वाहन की प्राथमिक भूमिका गहरी युद्ध क्षेत्र टोही, तेजी से हमला और अग्नि सहायता है-भूमिकाएँ जहाँ गतिशीलता, सहनशक्ति और पैंतरेबाज़ी महत्वपूर्ण हैं-और इसका उपयोग काफिले की सुरक्षा के लिए भी किया गया है। छोटे उत्पादन रन का निर्माण हॉनिटॉन कारखाने में किया जाता है लेकिन बड़े बैचों का निर्माण प्लाईमाउथ में डी. एम. एल. (बैबकॉक मरीन सर्विसेज का हिस्सा, जो बैबकॉक इंटरनेशनल ग्रुप के स्वामित्व में है) द्वारा किया जाता है। प्रारंभिक आदेश 100 तक के लिए था और 27 जून 2008 को यह घोषणा की गई थी कि एमओडी और 72 का आदेश देगा। 23 जून 2010 को रक्षा मंत्रालय द्वारा यह घोषणा की गई थी कि 140 अतिरिक्त जैकल 2 वाहनों का आदेश दिया जा रहा है, और इससे सेवा में जैकलों की संख्या 500 हो जाएगी। एम. डब्ल्यू. एम. आई. के. अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बढ़े हुए पेलोड और ईंधन को ले जा सकता है, जिससे यह अधिक मात्रा में अतिरिक्त उपकरण और लंबी दूरी पर सुरक्षा ले जा सकता है, और यह अधिक दूरी के लिए खुद को और अपने चालक दल का समर्थन करने में सक्षम है। डिजाइन और विकास वाहन को अफगानिस्तान में ब्रिटिश बलों को एक ऑफ-रोड गश्ती और अग्नि-सहायता वाहन प्रदान करने के लिए खरीदा गया था, जो लैंड रोवर वुल्फ डब्ल्यूएमआईके और स्नैच लैंड रोवर के पूरक थे, जो पहले इस भूमिका को पूरा करते थे। विशेष रूप से स्नैच लैंड रोवर, हालांकि छोटे हथियारों की आग का सामना करने में सक्षम है, तात्कालिक विस्फोटक उपकरणों के प्रति संवेदनशील है और कुछ लोगों द्वारा इसे "मोबाइल ताबूत" का लेबल दिया गया था। रक्षा मंत्रालय के अनुसार, जैकल को "एक फुर्तीले, अच्छी तरह से सशस्त्र, हल्के गश्ती वाहन के लिए ब्रिटिश सेना की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बनाया गया था।" वाहन की ऊंचाई-समायोज्य वायु निलंबन प्रणाली को स्थिर होने पर एक स्थिर फायरिंग प्लेटफॉर्म प्रदान करने के लिए बम्प-स्टॉप पर कम किया जा सकता है या अधिकतम ग्राउंड क्लीयरेंस तक उठाया जा सकता है जिससे यह बड़ी बाधाओं को दूर कर सकता है। ऑफ-रोड गतिशीलता के उच्च स्तर सैनिकों को अधिक पारंपरिक मार्गों से बचने में सक्षम बनाते हैं जो घात या दुश्मन की टोही के अधीन हो सकते हैं। यह वाहन एच. एम. टी. (हाई मोबिलिटी ट्रांसपोर्टर) 400 हाई-मोबिलिटी 4×4 डिजाइन पर आधारित है जिसे सुपैकट की एक पूर्व सहायक कंपनी द्वारा विकसित किया गया है, जिसे अब लॉकहीड मार्टिन से लाइसेंस के तहत बनाया गया है। चेसिस का निर्माण यूनिवर्सल इंजीनियरिंग लिमिटेड, कमिंस द्वारा इंजन, एलिसन द्वारा संचरण, फॉक्स रेसिंग शॉक्स द्वारा निलंबन शॉक अवशोषक और फुजित्सु और स्मार्टगेज इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज द्वारा किया गया है। ब्लास्ट और बैलिस्टिक कवच पैकेज, और ब्लास्ट मिटिगेटिंग सीटिंग को जांकेल आर्मरिंग लिमिटेड द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था। इन वाहनों में 12.7 मिमी भारी मशीन गन, 7.62 मिमी सामान्य प्रयोजन मशीन गन (जी. पी. एम. जी.) और 40 मिमी स्वचालित ग्रेनेड लांचर जैसे कई हथियार लगाए जा सकते हैं। जैकल ऑफ-रोड गति को बनाए रखने में सक्षम है और अधिकतम गति तक पहुँच सकती है। रक्षा मंत्रालय ने कहा है कि वाहन के पतवार के डिजाइन में नवीनतम कवच सुरक्षा शामिल है और इसे दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है। एच. एम. टी. 400 माइन ब्लास्ट एंड बैलिस्टिक प्रोटेक्शन सिस्टम को जांकेल आर्मरिंग लिमिटेड द्वारा सुपकट के लिए विकसित किया गया था। इसमें चालक दल के डिब्बे के नीचे और वाहन के किनारों पर कवच चढ़ाने के साथ-साथ क्षीण करने वाली सीटें हैं जो किसी भी खदान विस्फोट से सदमे को अवशोषित करती हैं। केबिन के शीर्ष को दृश्यता के लिए खुला छोड़ दिया जाता है, जो अपनी गतिशीलता और मुख्य आयुध स्टैंड-ऑफ दूरी के माध्यम से वाहन की सुरक्षा प्रदान करता है। ये इसे जोखिम भरे आई. ई. डी. प्रवण मार्गों के संपर्क से बचने में सक्षम बनाते हैं। इसके बावजूद सियार चालक दल को कई आई. ई. डी. हमलों का सामना करना पड़ा है, जिनमें से कुछ घातक हैं। अफगानिस्तान में यूनाइटेड किंगडम युद्ध जैकल ने 8 अप्रैल 2008 को ऑपरेशन हेरिक में अपनी परिचालन शुरुआत की, जो अफगानिस्तान में युद्ध का हिस्सा था, जब इसे ब्रिटिश सेना की 16 एयर असॉल्ट ब्रिगेड और रॉयल मरीन 3 कमांडो ब्रिगेड द्वारा तैनात किया गया था। वाहन को इसके ऑफ-रोड प्रदर्शन के लिए सराहा गया था, कुछ उपयोगकर्ताओं ने इसकी तुलना "ड्यून बग्गी" से की थी। वाहन की शुरुआत में इसकी सुरक्षा के लिए भी प्रशंसा की गई थी; सितंबर 2009 में, एक रॉयल मरीन एक वाहन में रहते हुए सीधे खदान विस्फोट में बच गया था। अगस्त 2009 तक, हालांकि, वाहन में कुल 13 ब्रिटिश सैनिक मारे गए थे। इसके परिणामस्वरूप व्यापक आलोचना हुई, कुछ मीडिया आउटलेट्स ने वाहन को "मौत का जाल" कहा। रक्षा मंत्री क्वेंटिन डेविस के अनुसार, आई. ई. डी. के प्रति अभेद्य नहीं होने के बावजूद, जैकल ब्रिटिश सैनिकों के लिए सबसे पसंदीदा गश्ती वाहनों में से एक बना रहा। एमओडी ने अप्रैल 2009 में 70 कोयोट्स के साथ 110 उन्नत मॉडल, जिनका नाम जैकल 2 था, का ऑर्डर दिया और वे जुलाई 2009 से सेवा में थे। वाहनों का उपयोग आर. ए. एफ. रेजिमेंट द्वारा भी किया गया था; सितंबर 2012 में कैंप बैशन पर छापे के दौरान, एक तालिबान आर. पी. जी. ने एक सियार पर हमला किया, जिससे उसके चालक दल के सदस्य घायल हो गए। चालक दल के एक सदस्य, सार्जेंट गेडेस ने अपनी स्थिति की रक्षा के लिए अपनी टीम को एकजुट करना जारी रखा, एक ऐसी कार्रवाई जिसके लिए उन्हें बाद में मिलिट्री क्रॉस मिला। अफगानिस्तान में युद्ध के बाद अफगानिस्तान में युद्ध के लिए खरीदे जाने के बावजूद, वाहन ब्रिटिश सेना के साथ सेवा में बना हुआ है। सेना 2020 के पुनर्गठन के बाद, वाहन अब तीन हल्के घुड़सवार रेजिमेंटों से लैस है और इसका उपयोग मुख्य रूप से हल्के टोही के लिए किया जाता है। नाटो की उन्नत अग्रिम उपस्थिति के समर्थन में इसे 2016 से पोलैंड में लाइट ड्रैगून के साथ इस भूमिका में तैनात किया गया है। 2021 से, ऑपरेशन न्यूकॉम्ब के समर्थन में लॉन्ग रेंज टोही समूह के हिस्से के रूप में लाइट ड्रैगून को भी वाहन के साथ माली में तैनात किया गया है। 2020 में, रक्षा मंत्रालय ने एस्टोनियाई रक्षा बलों को उनके विशेष बलों के लिए मार्च 2021 तक या जब तक उन्हें कोयोट वाहनों का ऑर्डर नहीं मिल जाता, तब तक माली में उपयोग करने के लिए चार जैकल 2 वाहन उधार दिए। वैरिएंट जैकल 2 जैकल के एक अद्यतन संस्करण को जैकल 2 के रूप में ऑर्डर किया गया है। चालक दल को बढ़ाकर चार कर दिया गया है और मुख्य आयुध बंदूक की अंगूठी को आगे बढ़ाया गया है ताकि इसे आग का एक गोल चाप दिया जा सके। चेसिस को उन्नत किया गया है, जिससे वाहन को अधिक पेलोड और कवच ले जाने की अनुमति मिलती है, और सड़क के किनारे बमों से सुरक्षा के लिए अधिक ताकत मिलती है। इसमें 6.7 लीटर का बड़ा इंजन भी है, हालांकि इससे वाहन की गति में वृद्धि नहीं होती है। "लगभग 110" वाहनों के लिए एक प्रारंभिक ऑर्डर 2009 में दिया गया था, और अंतिम डिलीवरी फरवरी 2010 में की गई थी। 23 जून 2010 को जैकल 2ए के 140 के लिए एक और ऑर्डर की घोषणा की गई थी, जो ब्लास्ट प्रोटेक्शन अपग्रेड के साथ जैकल 2 प्लेटफॉर्म पर आधारित है। कोयोट कोयोट टैक्टिकल सपोर्ट वाहन एक बड़ा 6x6 डिज़ाइन है जिसमें 70 से अधिक मध्यम भार वाहक, तोपखाने के ट्रैक्टर और अन्य प्लेटफार्म प्रकारों की एक श्रृंखला के रूप में ऑर्डर किए गए हैं। कोयोट सामरिक समर्थन वाहन (टी. एस. वी. लाइट) सुपैकट से एच. एम. टी. 600 6 × 6 चेसिस पर आधारित है और जैकल 2 का एक बड़ा व्युत्पन्न है, दोनों वाहनों को पूरक होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अतिरिक्त दो पहिये एक भारी वाहन देते हैं जो जैकल 2 के समर्थन में कार्य करेगा और समान इलाके में आपूर्ति और उपकरणों के परिवहन की अनुमति देगा [आपूर्ति और उपकरण के लिए पेलोड होगा]। कोयोट को एक हल्के सामरिक सेवा वाहन की भूमिका को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रचालक वर्तमान प्रचालक यूनाइटेड किंगडम ने शुरू में 100 वाहनों का आदेश दिया, इसके बाद 2008 में 72 और 2010 में 140 वाहनों का आदेश दिया। यूनाइटेड किंगडम भविष्य में कम से कम 72 और वाहनों और संभवतः 165 और वाहनों का ऑर्डर देने का इरादा रखता है। ब्रिटिश सेना-431 सियार और 72 कोयोट्स सेवा में। रॉयल एयर फोर्स-आरएएफ रेजिमेंट द्वारा उपयोग की जाने वाली अज्ञात मात्रा। रॉयल मरीन-रॉयल मरीन द्वारा उपयोग की जाने वाली अज्ञात मात्रा। एस्टोनियाई विशेष संचालन बल-माली में उपयोग के लिए यूनाइटेड किंगडम से उधार लिए गए चार वाहन। नोट्स संदर्भ निर्माता की वेबसाइट जैकल 1 तकनीकी डेटा शीट विनिर्देश चित्र जैकल 2 तकनीकी डेटा शीट विनिर्देश चित्र जैकल 1 और जैकल 2 जैकल 1 और 2 बख्तरबंद वाहन वेबसाइट पर ऑफ-रोड वाहन यूनाइटेड किंगडम में निर्मित सड़क वाहन 2000 के दशक में शुरू किए गए यूनाइटेड किंगडम सैन्य वाहनों के ब्रिटिश सेना के उपकरण टोही वाहन