Deodands Act 1846
देवबंद अधिनियम 1846 (9 और 10 विक्ट। सी. 62) यूनाइटेड किंगडम की संसद का एक अधिनियम था, जिसने देवदान के प्राचीन उपचार को समाप्त कर दिया था। पृष्ठभूमि उन्नीसवीं शताब्दी की शुरुआत तक देवदादों का प्राचीन उपचार काफी हद तक विलुप्त हो गया था। हालाँकि, 1830 के दशक के दौरान रेलवे के तेजी से विकास ने रेलवे मौतों की महामारी और रेलवे कंपनियों के उदासीन रवैये के प्रति सार्वजनिक शत्रुता को बढ़ा दिया। इंग्लैंड और वेल्स के सामान्य कानून के तहत, किसी व्यक्ति की मृत्यु उनके रिश्तेदारों को विशुद्ध रूप से भावनात्मक और शुद्ध आर्थिक नुकसान पहुंचाती है। सामान्य तौर पर, किसी भी प्रकार के नुकसान के लिए नुकसान की वसूली नहीं की जा सकती है, केवल दावेदार या उनकी संपत्ति को शारीरिक नुकसान के लिए, और घातक दुर्घटना पीड़ितों के परिवारों का कोई दावा नहीं था। यह बेकर बनाम बोल्टन (1808) में अदालत द्वारा घोषित नियम था। नतीजतन, मृत्यु समीक्षकों के निर्णायक मंडल ने रेलवे को दंडित करने के तरीके के रूप में देवदान देना शुरू कर दिया। सोनिंग कटिंग (1841) में रेलवे दुर्घटना एक विशेष रूप से कुख्यात उदाहरण था, जिसमें कुल 1,100 पाउंड (2016 में 92,000 पाउंड के बराबर) के देवदान इंजन (हेक्ला) और ट्रकों पर बनाए गए थे। इसने विधायकों, विशेष रूप से लॉर्ड कैंपबेल और रेलवे मजदूरों पर चयन समिति (1846) को सतर्क कर दिया। रेलवे के विरोध के बावजूद, कैम्पबेल ने 1845 में एक विधेयक पेश किया जो घातक दुर्घटना अधिनियम 1846, लॉर्ड कैम्पबेल अधिनियम के साथ-साथ देवदान को समाप्त करने के लिए एक विधेयक का नेतृत्व करेगा। बाद वाला प्रस्ताव, जो देवबंद अधिनियम 1846 के रूप में कानून बन गया, कुछ हद तक रेलवे शत्रुता को कम कर दिया। संदर्भ ग्रंथ सूची यूनाइटेड किंगडम संसद के अधिनियम 1846 इंग्लैंड और वेल्स से संबंधित यूनाइटेड किंगडम की संसद के अधिनियम