5 World Trade Center
5 वर्ल्ड ट्रेड सेंटर (5 डब्ल्यूटीसी; जिसे 130 लिबर्टी स्ट्रीट के रूप में भी जाना जाता है) लोअर मैनहट्टन, न्यूयॉर्क शहर में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर में एक नियोजित गगनचुंबी इमारत है। यह स्थल मुख्य विश्व व्यापार केंद्र स्थल के दक्षिण में लिबर्टी स्ट्रीट के पार है। फरवरी 2021 में यह घोषणा की गई थी कि नया 5 विश्व व्यापार केंद्र सिल्वरस्टीन प्रॉपर्टीज और ब्रुकफील्ड प्रॉपर्टीज के बीच एक संयुक्त उद्यम में विकसित किया जाएगा। प्रस्तावित इमारत अपना नाम मूल 5 विश्व व्यापार केंद्र के साथ साझा करती है, जो 11 सितंबर के हमलों के दौरान उत्तरी टावर के ढहने के परिणामस्वरूप भारी क्षतिग्रस्त हो गया था और बाद में ध्वस्त कर दिया गया था। जून 2007 में, जे. पी. मॉर्गन चेस ने अपने निवेश प्रभाग, जे. पी. मॉर्गन एंड कंपनी के मुख्यालय के रूप में इमारत को विकसित करने की योजना की घोषणा की। हालाँकि, मार्च 2008 में जे. पी. मॉर्गन चेज़ द्वारा बेयर स्टर्न्स के अधिग्रहण के बाद, कंपनी ने जे. पी. मॉर्गन को 383 मैडिसन एवेन्यू में स्थानांतरित कर दिया। जून 2019 में, पोर्ट अथॉरिटी और लोअर मैनहट्टन डेवलपमेंट कॉरपोरेशन ने साइट के लिए एक संयुक्त अनुरोध प्रस्ताव (आर. एफ. पी.) पर सहमति व्यक्त की। फरवरी 2021 तक, सिल्वरस्टीन प्रॉपर्टीज और ब्रुकफील्ड प्रॉपर्टीज द्वारा विकसित किए जाने वाले नए 5 विश्व व्यापार केंद्र के लिए एक नए डिजाइन की घोषणा की गई है। नए डिजाइन में एक मिश्रित उपयोग वाले मीनार की आवश्यकता है। मूल इमारत (1970-2001) 5 वर्ल्ड ट्रेड सेंटर (5 WTC) मूल रूप से न्यूयॉर्क शहर के वर्ल्ड ट्रेड सेंटर में 1970-72 में निर्मित एक स्टील-फ्रेम वाली नौ मंजिला कम ऊंचाई वाली कार्यालय इमारत थी। इस इमारत को मिनोरु यामासाकी और एमरी रोथ एंड संस द्वारा डिजाइन किया गया था। यह संरचना ऊँची थी और इसका बाहरी हिस्सा काला था। 2001 में 11 सितंबर के हमलों के परिणामस्वरूप इसकी ऊपरी मंजिलों पर गंभीर क्षति और आंशिक पतन हुआ। शेष संरचना को दिसंबर 2001 में बंदरगाह प्राधिकरण द्वारा ध्वस्त कर दिया गया था, जिससे पुनर्निर्माण का मार्ग प्रशस्त हुआ। यह इमारत एल-आकार की थी और विश्व व्यापार केंद्र स्थल के पूर्वोत्तर कोने में स्थित थी। कुल मिलाकर आयाम प्रति मंजिल के औसत क्षेत्र के साथ थे। इसमें एक पुलिस डेस्क था। चैम्बर्स स्ट्रीट और वर्ल्ड ट्रेड सेंटर () सबवे स्टेशन इमारत के सीधे पूर्व में स्थित थे, और स्टेशन तक पहुंच लॉबी के माध्यम से उपलब्ध थी। इमारत के शेष भूमिगत कॉनकोर्स स्थान में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर में द मॉल था। न्यूयॉर्क शहर में सबसे बड़ा बॉर्डर्स बुकस्टोर 5 वर्ल्ड ट्रेड सेंटर की तीन मंजिलों में फैला हुआ है, जो चर्च और वेसी स्ट्रीट के चौराहे से सटे भवन के कोने पर है। 1984 में, कलाकार जोआना गिलमैन हाइड ने एक अस्थायी कला प्रदर्शनी, 5 वर्ल्ड ट्रेड सेंटर की छत पर "सेल्फ ऑर्गेनाइजिंग गैलेक्सी" नामक कैनवास को चित्रित किया। इसे चित्रित करने में आठ दिन लगे और 10 अक्टूबर, 1984 को हस्ताक्षर किए गए। 11 सितंबर के हमले 5 डब्ल्यूटीसी पूरे परिसर की सबसे कम क्षतिग्रस्त इमारत थी। 11 सितंबर के हमलों के परिणामस्वरूप 4 से 9 मंजिलों को आंशिक रूप से ढहने और/या आग से नुकसान हुआ, जबकि 1 से 3 मंजिलों को कोई नुकसान नहीं हुआ था। उत्तरी मीनार से इस्पात और अन्य मलबे के प्रभाव के कारण इसकी ऊपरी मंजिलों पर इमारत की संरचनात्मक अखंडता आंशिक रूप से प्रभावित हुई थी। अन्य ढह गए हिस्से आग से हुए नुकसान के कारण थे। ऊपरी मंजिलों, मुख्य रूप से 6 से 8 मंजिलों पर आंतरिक ढहने और जलने के हिस्से पाए गए। काले बाहरी अग्रभाग को आग से गंभीर नुकसान हुआ। साउथ टावर के ढहने के बाद 5 से 9 मंजिलों पर आग लग गई थी। यूनाइटेड एयरलाइंस फ्लाइट 175 के धड़ का एक हिस्सा छत पर उतरा और नौवीं मंजिल के कैफेटेरिया में एक विमान इंजन पाया गया। दोनों टावरों के ढहने के बाद बॉर्डर की किताबों की दुकान को कोई नुकसान नहीं हुआ था। इमारत को इसकी आंतरिक संरचना को कमजोर करके और बाकी संरचना को नीचे खींचने के लिए तारों का उपयोग करके ध्वस्त कर दिया गया था, उसी तरह 4 और 6 विश्व व्यापार केंद्र को ध्वस्त कर दिया गया था। 5 डब्ल्यूटीसी के अंतिम स्थायी खंड को दिसंबर 2001 तक हटा दिया गया था। संघीय आपातकालीन प्रबंधन एजेंसी (फेमा)/ए. एस. सी. ई. भवन प्रदर्शन अध्ययन दल ने पाया कि संरचनात्मक इस्पात किरणों के बीच कुछ संबंध आग में विफल हो गए। यह 5 वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के ढहने में सबसे अधिक स्पष्ट था, जहां अग्निरोधक ने कनेक्शनों की रक्षा नहीं की, जिससे संरचना विफल हो गई। संरचनात्मक विफलता के कारण पूरी इमारत नहीं ढही, जैसा कि हमलों के बाद देखा गया कि संरचनात्मक कंकाल बरकरार रहा। यह इमारत उत्तरजीवियों की सीढ़ियों का स्थान थी, जिसे आगे के नुकसान को रोकने के लिए 2008 में वेसी स्ट्रीट के साथ 200 फीट स्थानांतरित किया गया था। 2010 में, सीढ़ियों को राष्ट्रीय 11 सितंबर स्मारक और संग्रहालय के अंदर रखा गया था, जहाँ यह आज भी स्थित है। 2 विश्व व्यापार केंद्र ठीक उसी स्थान पर खड़ा होगा जहाँ मूल 5 विश्व व्यापार केंद्र कभी खड़ा था। किरायेदारों की नई इमारत 5 वर्ल्ड ट्रेड सेंटर (5 डब्ल्यूटीसी) को डेनियल लिबेस्किंड द्वारा परिसर के लिए मूल मास्टर प्लान में आवासीय या मिश्रित उपयोग के लिए डिज़ाइन किए जाने की उम्मीद थी। इस इमारत की ऊंचाई की सीमा फर्श से अधिक नहीं होनी चाहिए थी। वर्ल्ड ट्रेड सेंटर साइट पर बातचीत अप्रैल 2006 में संपन्न हुई, जिसमें निजी डेवलपर लैरी सिल्वरस्टीन ने टावर 2,3 और 4 के वित्तपोषण में सहायता के बदले में न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के पोर्ट अथॉरिटी को 5 वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के साथ वन वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के लिए नामित साइट पर विकास करने का अपना अधिकार दिया। डॉयचे बैंक भवन का पुनर्निर्माण मार्च 2007 में शुरू हुआ, जो अंततः 2011 तक पूरा हो गया। इस समय के दौरान, लिबर्टी स्ट्रीट के साथ काम में विकास के लिए साइट के उत्तरी चतुर्थांश को तैयार करना शामिल था। स्थल की तैयारी के बाद, वाहन सुरक्षा केंद्र और लिबर्टी पार्क पर निर्माण शुरू हुआ, जो दोनों 2016 तक पूरे हो चुके हैं। निर्माण इतिहास 2000 और 2010 की योजनाएं 22 जून, 2007 को बंदरगाह प्राधिकरण ने घोषणा की कि जेपी मॉर्गन चेस 42 मंजिला इमारत के निर्माण के लिए 2011 तक साइट को पट्टे पर देने के लिए $290 मिलियन खर्च करेगा। मार्च 2008 में जे. पी. मॉर्गन चेज़ द्वारा बेयर स्टर्न्स के अधिग्रहण के बाद, कंपनी ने जे. पी. मॉर्गन इन्वेस्टमेंट बैंक के लिए अपने नए मुख्यालय के रूप में 383 मैडिसन एवेन्यू में बेयर स्टर्न्स के मौजूदा मुख्यालय का उपयोग करने की योजना की घोषणा की। कंपनी ने 130 लिबर्टी स्ट्रीट पर एक गगनचुंबी इमारत पर कब्जा करने की योजना को छोड़ दिया। इसके बजाय नियोजित कार्यालय टावर को आवासीय या मिश्रित उपयोग वाले टावर में बदलने के प्रस्ताव का पता लगाया गया। 1 मई, 2008 को डॉयचे बैंक की पूर्व इमारत का पुनर्निर्माण फिर से शुरू हुआ। मई 2009 तक, बंदरगाह प्राधिकरण 2 और 3 डब्ल्यूटीसी के आकार को कम करने और 5 डब्ल्यूटीसी के निर्माण को स्थगित करने की मांग कर रहा था, जिसमें बड़ी मंदी और सिल्वरस्टीन के साथ असहमति का हवाला दिया गया था। डेवलपर ने अनुरोध किया था कि पोर्ट अथॉरिटी दो टावरों के लिए धन दे, लेकिन एजेंसी केवल एक टावर के लिए धन प्रदान करना चाहती थी। न्यूयॉर्क शहर के मेयर माइकल ब्लूमबर्ग ने बहुत कम सफलता के साथ विवाद में मध्यस्थता करने का प्रयास किया। जुलाई 2009 में प्रदर्शन कला केंद्र के लिए नियोजित निर्माण स्थल को 130 लिबर्टी स्ट्रीट स्थान पर स्थानांतरित करने का प्रस्ताव रखा गया था, लेकिन इन योजनाओं को बाद में अस्वीकार कर दिया गया था। इसके अलावा जुलाई 2009 में, सिल्वरस्टीन ने विकास के हितधारकों को एक पत्र लिखा, जिसमें सिफारिश की गई कि विवाद मध्यस्थता में जाए। सिल्वरस्टीन ने आधिकारिक तौर पर अगले महीने मध्यस्थता का अनुरोध किया। उन्होंने अनुरोध किया कि बंदरगाह प्राधिकरण $2.70 करोड़ के हर्जाने का भुगतान करे। जनवरी 2010 में एक मध्यस्थता पैनल ने फैसला सुनाया कि एजेंसी पर उनका कोई हर्जाना नहीं है। हालाँकि, पैनल ने एक ऐसे खंड को भी खारिज कर दिया जो सिल्वरस्टीन को 2014 तक पूरा नहीं होने पर टावरों को पोर्ट अथॉरिटी को सौंपने के लिए मजबूर करता। बंदरगाह प्राधिकरण ने मार्च 2010 में घोषणा की कि उसने वन वर्ल्ड ट्रेड सेंटर, नेशनल सितंबर 11 मेमोरियल एंड म्यूजियम, परिवहन केंद्र और अन्य साइट बुनियादी ढांचे के अलावा 5 वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के विकास की जिम्मेदारी ली है। टावर 2,3 और 4 को सिल्वरस्टीन प्रॉपर्टीज द्वारा विकसित किया जाना जारी रहेगा। उस वर्ष बाद में, न्यूयॉर्क विश्वविद्यालय ने अपने एन. वाई. यू. 2031 कार्यक्रम के हिस्से के रूप में 5 विश्व व्यापार केंद्र में विस्तार करने में रुचि व्यक्त की थी। इन योजनाओं को भी अंततः खारिज कर दिया गया। डॉयचे बैंक भवन का पुनर्निर्माण फरवरी 2011 में पूरा किया गया था, और एक अन्य विश्व व्यापार केंद्र परियोजना, वाहन सुरक्षा केंद्र और टूर बस पार्किंग सुविधाओं का निर्माण शुरू हुआ। साइट का विकास आधिकारिक तौर पर पोर्ट अथॉरिटी ऑफ न्यूयॉर्क एंड न्यू जर्सी को दिया गया था। 1 सितंबर, 2011 को, न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के बंदरगाह प्राधिकरण ने साइट को नए डब्ल्यूटीसी विकास में शामिल करने के लिए निर्माण शुरू किया, जो इसके विकासकर्ता के रूप में कार्य कर रहा था। गवर्नर एंड्रयू कुओमो ने अक्टूबर 2011 में लिबर्टी पार्क में सेंट निकोलस ग्रीक ऑर्थोडॉक्स चर्च के पुनर्निर्माण के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। चर्च भविष्य के लिबर्टी पार्क के बगल में स्थित होगा, जिसे वाहन सुरक्षा केंद्र के शीर्ष पर बनाया जाएगा। उस दिसंबर में, 130 लिबर्टी स्ट्रीट की साइट पर स्थित दक्षिण बाथटब का चरण 2 निर्माण, खुदाई और कंक्रीट प्लेसमेंट के साथ जारी रहा। 2013 के मध्य तक, निर्माण के लिए मैदान तैयार हो गया था। 5 डब्ल्यूटीसी के स्थल के बगल में एक पैदल मार्ग का निर्माण एक सुपरमार्केट में किया जाएगा। 2014 तक, बंदरगाह प्राधिकरण पुलिस विभाग (पी. ए. पी. डी.) से संबंधित वाहनों के लिए मैदान को पार्किंग स्थल में बदल दिया गया था। एजेंसी के अनुसार, साइट का यह उपयोग केवल अस्थायी है। योजनाओं का पुनरुद्धार जून 2019 में, न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के बंदरगाह प्राधिकरण और लोअर मैनहट्टन विकास निगम के बीच आय को विभाजित करने के लिए एजेंसियों के साथ एक समझौते के बाद एक संयुक्त आर. एफ. पी. जारी किया गया था। नवंबर 2019 में साइट को विकसित करने के लिए सिल्वरस्टीन प्रॉपर्टीज और ब्रुकफील्ड प्रॉपर्टीज के बीच एक संभावित साझेदारी की सूचना दी गई थी। उस साझेदारी की पुष्टि फरवरी 2021 में की गई थी, और एक नए डिजाइन का अनावरण किया गया था, जिसका निर्माण 2023 में शुरू होने वाला था। सिल्वरस्टीन प्रॉपर्टीज साइट के लिए दो विकल्पों पर विचार कर रही थीः 810 किफायती आवास अपार्टमेंट के साथ एक 60-मंजिला टॉवर, और 1,620 अपार्टमेंट के साथ एक 80-मंजिला टॉवर। 2023 की शुरुआत तक, योजना ने इमारत के 25 प्रतिशत अपार्टमेंटों को किफायती आवास इकाइयों के रूप में स्थापित करने का आह्वान किया, जिससे गठबंधन फॉर ए 100% अफोर्डेबल 5WTC जैसे संगठनों की चिंताओं को बढ़ावा मिला। गठबंधन के सदस्य चाहते थे कि टावर पूरी तरह से किफायती आवास से बना हो ताकि 11 सितंबर के हमलों के पहले उत्तरदाताओं और जीवित बचे लोगों को समायोजित किया जा सके। राज्य ने मई 2023 में किफायती आवास के रूप में 30 प्रतिशत अपार्टमेंट या 360 इकाइयों को अलग रखने पर सहमति व्यक्त की, लेकिन इसने किफायती आवास इकाइयों के लिए न्यूनतम और अधिकतम आय सीमा भी बढ़ा दी। सार्वजनिक प्राधिकरण नियंत्रण बोर्ड ने जुलाई 2023 में भवन के लिए योजनाओं को मंजूरी दी; प्रस्ताव में 1,200 आवास शामिल थे, जिनमें से 400 किफायती आवास इकाइयाँ होंगी। किफायती अपार्टमेंट का बीस प्रतिशत उन लोगों के लिए आरक्षित होगा जो 11 सितंबर के हमलों के समय लोअर मैनहट्टन में काम करते थे या रहते थे। डिजाइन टावर के लिए मूल डिजाइन कोहन पेडरसन फॉक्स द्वारा किया गया था, और 12वीं मंजिल से शुरू होने वाले सात मंजिला कैंटिलीवर खंड के साथ 42 मंजिला इमारत के लिए कहा गया था। इमारत के इस खंड में जे. पी. मॉर्गन चेज़ के बड़े व्यापारिक फर्श होते, जो सेंट निकोलस ग्रीक ऑर्थोडॉक्स चर्च से ऊपर होते और 7 विश्व व्यापार केंद्र से भी ऊंचे होते। सितंबर 2013 तक, लोअर मैनहट्टन डेवलपमेंट कॉरपोरेशन और पोर्ट अथॉरिटी सक्रिय रूप से साइट का विपणन कर रहे थे, लेकिन इमारत के बारे में कोई जानकारी जारी नहीं की थी। जून 2018 में, न्यूयॉर्क YIMBY ने टावर के लिए एक नए डिजाइन पर सूचना दी, निर्माण स्थल के आसपास की बाड़ पर प्रतिपादन देखे जाने के बाद, बंदरगाह प्राधिकरण से एक घोषणा जल्द ही आने का संकेत दिया। लेख के अनुसार, यह "एक त्रिकोणीय आकृति के साथ एक कांच की इमारत है जो डेविड चाइल्ड्स द्वारा डिज़ाइन किए गए 1 डब्ल्यूटीसी की याद दिलाती है। चित्रण ऊंचाई में लगभग 70 कहानियों का है, जो इंगित कर सकता है कि इस क्षेत्र के लिए एक और सुपरटॉल की योजना बनाई गई है। फरवरी 2021 में, सिल्वरस्टीन प्रॉपर्टीज और ब्रुकफील्ड प्रॉपर्टीज द्वारा विकसित किए जाने वाले नए 5 विश्व व्यापार केंद्र के लिए एक नए डिजाइन की घोषणा की गई थी। नए डिजाइन में 80 मंजिला ऊँचे मिश्रित उपयोग वाले मीनार की आवश्यकता है। टावर में मुख्य रूप से 69 मंजिलों पर फैला आवासीय स्थान होगा, जिसमें 1,325 इकाइयाँ होंगी, जिसमें 30 प्रतिशत या लगभग 360 इकाइयाँ स्थायी किफायती आवास के लिए अलग रखी जाएंगी। टावर के आधार में खुदरा की लॉबी, 2 मंजिलों में फैली सार्वजनिक सुविधा की जगह, सार्वजनिक स्थान के साथ एक मंजिल और 6 मंजिलों में फैले कार्यालय की जगह शामिल होगी। निर्माण 2024 में शुरू होने और 2029 तक पूरा होने का कार्यक्रम है। न्यूयॉर्क शहर में सबसे ऊंची इमारतों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक 1972 में पूरी हुई इमारतें और संरचनाएं 2002 में ध्वस्त 11 सितंबर के हमलों में ध्वस्त इमारतें और संरचनाएं मैनहट्टन में मैनहट्टन कार्यालय की इमारतों में ध्वस्त इमारतें और संरचनाएं न्यूयॉर्क शहर में प्रस्तावित इमारतें और संरचनाएं मैनहट्टन विश्व व्यापार केंद्र में संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रस्तावित गगनचुंबी इमारतें