MV Reina del Pacifico
एम. वी. रीना डेल पैसिफिको पैसिफिक स्टीम नेविगेशन कंपनी का एक समुद्री जहाज था। वह उत्तरी आयरलैंड में 1930-31 में बनाई गई थी और 1939 तक लिवरपूल और दक्षिण अमेरिका के प्रशांत तट के बीच रवाना हुई थी। उन्होंने 1939 से 1946 तक एक सैन्य जहाज के रूप में कार्य किया। वह 1948 में अपने नागरिक मार्ग पर लौट आईं और 1958 में उन्हें रद्द कर दिया गया। बिल्डिंग हारलैंड एंड वोल्फ ने बेलफास्ट में जहाज का निर्माण किया, 23 सितंबर 1930 को इसे लॉन्च किया और 24 मार्च 1931 को इसे पूरा किया। हारलैंड और वोल्फ के पास बर्मिस्टर और वेन समुद्री डीजल इंजन बनाने का लाइसेंस था। रीना डेल पैसिफिको को चार प्रणोदक चलाने वाले इन इंजनों के चार सेटों के साथ बनाया गया था। उन्होंने 145 आर. पी. एम. पर कुल 5,500 बी. एच. पी. या 2,844 एन. एच. पी. का विकास किया, जिससे उन्हें 5,500 आर. पी. एम. की गति मिली। यह जहाज कुछ समय के लिए अपने समय का सबसे बड़ा और सबसे तेज़ मोटर लाइनर था। ये रिकॉर्ड जल्द ही इटली और बेल्जियम में बनाए जा रहे बड़े और तेज जहाजों के पास चले गए, लेकिन कुछ वर्षों तक रीना डेल पैसिफिको दक्षिण अमेरिका के प्रशांत तट के लिए निर्धारित सेवाओं का संचालन करने वाला सबसे बड़ा जहाज बना रहा। जहाज में 880 यात्रियों के लिए बर्थ थे, जिन्हें तीन वर्गों में विभाजित किया गया था। उनकी आंतरिक सजावट के डिजाइनर ने विचार प्राप्त करने के लिए मैड्रिड में एल एस्कोरियल पैलेस देखने के लिए यात्रा की। उनके सार्वजनिक सैलून को मोरेस्क और स्पेनिश औपनिवेशिक शैलियों में सजाया गया था। उनके सैरगाह के डेक पर दो डेक ऊँचा एक ग्रैंड हॉल था। रीना डेल पैसिफिको की कोई बहन नहीं थी, लेकिन उनकी उपस्थिति उनके समय के हारलैंड और वोल्फ यात्री मोटर जहाजों की विशिष्ट थी। उसके पास दो चौड़े, निचले फ़नल और एक क्रूजर स्टर्न था। पैसिफिक स्टीम जहाजों में पारंपरिक रूप से काले पतवार होते थे, लेकिन कंपनी के पास हारलैंड और वोल्फ पेंट रीना डेल पैसिफिकोस पतवार सफेद था। रीना डेल पैसिफिकोस यूके का आधिकारिक नंबर 162339 था। उनके कोड अक्षर एलजीवीआर थे जब तक कि उन्हें 1934 में कॉल साइन जीएमपीएस द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया गया था। जहाज का नियमित मार्ग बरमूडा, कैरिबियन और पनामा नहर के रास्ते चिली में लिवरपूल और वालपराइसो के बीच था। नवंबर 1937 में ब्रिटेन के एक पूर्व प्रधान मंत्री, रामसे मैकडोनाल्ड की 71 वर्ष की आयु में छुट्टी के दौरान मृत्यु हो गई। 1939 में, पेरू में सेंट्रल एंडीज के लिए एक ब्रिटिश अभियान एमवी रीना डेल पैसिफिको के साथ दक्षिण अमेरिका भेजा गया। द्वितीय विश्व युद्ध में उसे एक सैन्य जहाज के रूप में नियुक्त किया गया था। उनके कई यात्री फिटिंग को हटा दिया गया और बूटले में संग्रहीत किया गया। दिसंबर 1939 में वह हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया से क्लाइड के फर्थ तक प्रथम कनाडाई डिवीजन के 1,455 सैनिकों को ले गई। जहाज ने उत्तरी अफ्रीका, सिसिली और नॉरमैंडी में लैंडिंग में भाग लिया। 28 जनवरी 1945 को जहाज सुदूर पूर्व युद्ध के लिए नियत शाही नौसेना के कर्मियों के साथ लिवरपूल से सीलोन के लिए रवाना हुआ। वह 21 फरवरी को कोलंबो पहुंची। सितंबर 1946 या जनवरी 1947 में परिवहन मंत्रालय ने जहाज को उसके मालिकों को वापस कर दिया, जिन्होंने नागरिक सेवा के लिए बेलफास्ट में हारलैंड और वोल्फ से उसे फिर से तैयार कराया। बूटले में भंडारित उसकी मूल यात्री फिटिंग को एक हवाई हमले में नष्ट कर दिया गया था। उसे नई फिटिंग के साथ फिर से तैयार करने में एक साल लग गया। 11 सितंबर 1947 को समुद्री परीक्षणों में उन्हें उत्तरी चैनल में कोपलैंड द्वीप समूह के पास अपने इंजन कक्ष में एक गंभीर क्रैंककेस विस्फोट का सामना करना पड़ा। विस्फोट के कारण उसके चालक दल के 28 सदस्यों, हारलैंड और वोल्फ कर्मचारियों और पैसिफिक स्टीम के तकनीकी कर्मचारियों की मौत हो गई। क्षति की मरम्मत और समस्या को ठीक करने में एक और साल लग गया। उन्होंने अंततः अक्टूबर 1948 में अपने लिवरपूल-वालपराइसो मार्ग को फिर से शुरू किया। 8 जुलाई 1957 को जहाज आयरलैंड द्वीप, बरमूडा के उत्तर में भाग गया। तीन दिन बाद 11 जुलाई को उन्हें बहाल कर दिया गया। मार्ग के लिए एक नया पैसिफिक स्टीम लाइनर, 1955 में लॉन्च किया गया था और 1956 में पूरा किया गया था। 27 अप्रैल 1958 को रीना डेल पैसिफिको सेवा से वापस लिए जाने से पहले अपनी अंतिम यात्री यात्रा के अंत में लिवरपूल पहुंची। 11 मई से न्यूपोर्ट, वेल्स में जॉन कैशमोर लिमिटेड द्वारा उन्हें समाप्त कर दिया गया था। रीना डेल पैसिफिकोस घंटी विलियमसन आर्ट गैलरी और संग्रहालय, बर्केनहेड में संरक्षित है। उनके सिगार लाउंज से अलंकृत लकड़ी की पैनलिंग लिवरपूल में द कॉर्नमार्केट पब्लिक हाउस के इंटीरियर का हिस्सा है। संदर्भ ग्रंथ सूची लिंक "द लाइनर एम. वी. रीना डेल पैसिफिको ड्यूरिंग सी ट्रायल्स"-आयरिश कवि डैनियल वेड की कविता जिसमें जहाज पर 1947 के क्रैंककेस विस्फोट का विवरण दिया गया है। 1930 के जहाज 1947 की समुद्री घटनाओं में 1957 में यूनाइटेड किंगडम के समुद्री जहाज बेलफास्ट में निर्मित जहाज हारलैंड और यूनाइटेड किंगडम की पैसिफिक स्टीम नेविगेशन कंपनी ट्रूप जहाजों के वोल्फ जहाजों द्वारा निर्मित।