Indiana State Road 110
स्टेट रोड 110 (एस. आर. 110) एक पूर्व-पश्चिम राज्य सड़क है, जिसमें अमेरिकी राज्य इंडियाना के उत्तरी भाग में दो असंतुलित खंड शामिल हैं। एस. आर. 110 का पश्चिमी भाग थोड़ा ही लंबा है और जैस्पर काउंटी में एस. आर. 10 को यू. एस. रूट 211 (यू. एस. 211) से जोड़ता है। पूर्वी भाग फुल्टन काउंटी और मार्शल काउंटी के बीच की सीमा के साथ चलता है; यह लगभग लंबा है और पश्चिम छोर पर एस. आर. 17 को पूर्व छोर पर एस. आर. 25 से जोड़ता है। कोई भी खंड किसी भी कस्बे या शहर से नहीं गुजरता है और ज्यादातर ग्रामीण कृषि भूमि से गुजरता है। एस. आर. 110 पदनाम का उपयोग पहली बार 1940 के दशक की शुरुआत में जैस्पर काउंटी में एस. आर. 110 के आधुनिक मार्ग पर किया गया था। पूर्वी खंड को 1940 के दशक के मध्य तक एस. आर. 17 और यू. एस. 31 के बीच जोड़ा गया था। 1950 के दशक के मध्य तक पूर्वी टर्मिनस एस. आर. 25 बन गया और 1960 के दशक के मध्य तक पूरा सड़क मार्ग पक्का हो गया। मार्ग विवरण पश्चिमी खंड एस. आर. 110 का पश्चिमी खंड एस. आर. 10 और एस. आर. 110 के साथ एक चौराहे से शुरू होता है जो कृषि भूमि से होकर पूर्व की ओर जाता है। यू. एस. 211 के साथ एक प्रतिच्छेदन से पहले सड़क का एक काउंटी सड़क के साथ एक प्रतिच्छेदन है। एस. आर. 110 पदनाम यू. एस. 331 पर समाप्त होता है लेकिन सड़क मार्ग एक काउंटी सड़क के रूप में पूर्व में जारी है। 2015 में एस. आर. 110 के पश्चिमी खंड के लिए सबसे अधिक यातायात इसकी पश्चिमी छोर पर था, जहाँ हर दिन औसतन 4,299 वाहन राजमार्ग पर यात्रा करते हैं। 2015 के दौरान सबसे कम यातायात एस. आर. 110 के पश्चिमी खंड के पूर्वी छोर पर था, जहाँ हर दिन औसतन 3,714 वाहन राजमार्ग पर यात्रा करते हैं। पूर्वी खंड एस. आर. 110 का पूर्वी खंड एस. आर. 17 के साथ एक प्रतिच्छेदन से शुरू होता है। एस. आर. 110, एस. आर. 117 के दक्षिणी छोर के साथ एक प्रतिच्छेदन के साथ फुल्टन-मार्शल काउंटी रेखा के साथ पूर्व की ओर जाता है। यू. एस. 31 के साथ एक चौराहे से पहले, सड़क कृषि भूमि से गुजरते हुए पूर्व की ओर जारी है। सड़क एक रेल मार्ग को पार करती है, जबकि सड़क के साथ परिदृश्य अधिक वन बन जाता है। एस. आर. 110 काउंटी रेखा के दक्षिण-पूर्व में झुकने से पहले और फुल्टन काउंटी में टिप्पेकेनो नदी को पार करता है। फुल्टन काउंटी में एस. आर. 110 एस. आर. 25 के साथ एक चौराहे पर समाप्त होता है, जो एस. आर. 25 और एस. आर. 331 के बीच एक चौराहे के ठीक पश्चिम में है। 2016 में एस. आर. 110 के पूर्वी खंड के लिए सबसे अधिक यातायात संख्या यू. एस. 31 के ठीक पश्चिम में थी, जहाँ हर दिन औसतन 1,414 वाहन राजमार्ग पर यात्रा करते हैं। 2016 के दौरान सबसे कम यातायात एस. आर. 110 के पूर्वी खंड के पश्चिमी छोर पर था, जहाँ हर दिन औसतन 984 वाहन राजमार्ग पर यात्रा करते हैं। एस. आर. 110 का पहला खंड जिसे नामित किया जाना है, वह पश्चिमी खंड है जिसे 1941 या 1942 में नामित किया गया था। पदनाम के समय एस. आर. 110 को एस. आर. 10 और एस. आर. 53 के बीच अपने आधुनिक मार्ग के साथ रूट किया गया था, जो अब यू. एस. 211 है। पूर्वी खंड को 1942 और 1945 के बीच राज्य सड़क प्रणाली में जोड़ा गया था, जो मूल रूप से आधुनिक एस. आर. 110 के साथ एस. आर. 17 से यू. एस. 31 तक जाता था। एस. आर. 110 को 1953 और 1956 के बीच पूर्व में एस. आर. 25 तक बढ़ाया गया था। पूरा मार्ग 1963 या 1964 में पक्का किया गया था। प्रमुख चौराहों संदर्भ बाहरी लिंक इंडियाना राजमार्ग समाप्त-एसआर 110 110 फुल्टन काउंटी में परिवहन, इंडियाना जैस्पर काउंटी में परिवहन, मार्शल काउंटी, इंडियाना में इंडियाना परिवहन