Tenryū-class cruiser
ये दोनों इंपीरियल जापानी नौसेना द्वारा संचालित पहले हल्के क्रूजर थे। उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान कई कार्यों में भाग लिया। टेन्रयू वर्ग के बाद बड़ा और अधिक बहुमुखी वर्ग आया। पृष्ठभूमि टेन्रयू वर्ग को विध्वंसक फ्लोटिला के लिए प्रमुख के रूप में कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। डिजाइन ने हल्के क्रूजर (5,000 टन के e.g.Chikuma वर्ग) और विध्वंसक (जैसे) के बीच एक मध्यवर्ती वर्ग का प्रतिनिधित्व किया। 1, 300 टन के कावाकेज़-श्रेणी के विध्वंसक), जिनके उस समय की अन्य नौसेनाओं में कुछ समकक्ष थे, हालांकि यह रॉयल नेवी अरेथुसा वर्ग और एस के समान अवधारणा से प्रेरित था। इंपीरियल जापानी नौसेना और जापानी जहाज निर्माण उद्योग अभी भी एंग्लो-जापानी गठबंधन के कारण अंग्रेजों के साथ निकटता से जुड़े हुए थे, और ब्रिटिश अनुभव में सुधार करने में सक्षम थे। छोटे क्रूजरों के लिए योजनाएं 1915 में विकसित की गई थीं, जिनके आदेश 1916 के वित्तीय वर्ष में दिए गए थे। निर्माण की लागत लगभग 45 लाख येन थी। पूरा होने के तुरंत बाद, छोटे डिजाइन की कमियां इंपीरियल जापानी नौसेना जनरल स्टाफ के लिए स्पष्ट हो गईं। नए जापानी विध्वंसक, जैसे कि 39 समुद्री मील की डिजाइन गति थी, जो टेन्रयू की तुलना में बहुत अधिक थी। नए अमेरिकी क्रूजर, जैसे कि द ने भी इसे मारक क्षमता में पार कर लिया। अतिरिक्त छह जहाजों की योजनाओं को बाद में मध्यम आकार (5500 टन वर्ग) क्रूजर की एक श्रृंखला के पक्ष में छोड़ दिया गया, जो टेन्री डिजाइन के एक बड़े संस्करण पर आधारित था। 1935-1936 से, वर्ग को एक समर्पित विमान-रोधी/पनडुब्बी-रोधी प्लेटफार्मों में बदलने की योजना पर विचार किया गया, जिसमें दोहरे बुर्ज में आठ 127 मिमी बंदूकें, आठ 25-मिमी बंदूकें और 36 गहराई चार्ज के साथ चार गहराई चार्ज लांचर का उपयोग किया गया। पुनर्विन्यास में धुएँ के ढेर को एक ही ढेर में जोड़ना भी शामिल होगा। वित्त वर्ष 1937 के लिए वित्त पोषण को मंजूरी दी गई थी, लेकिन जापानी शिपयार्डों की क्षमता में अधिक भार के कारण योजना को रद्द कर दिया गया था। आठ प्रकार की 98 76.2 मिमी बंदूकों का उपयोग करके योजना को फिर से आईडी1 में शुरू किया गया था, लेकिन अंततः एस के पक्ष में छोड़ दिया गया। डिजाइन टेन्री-श्रेणी के जहाजों, जिन्हें "छोटे-मॉडल" (या "3,500-टन") क्रूजर कहा जाता है, को इंपीरियल नेवी के नए प्रथम और द्वितीय श्रेणी के विध्वंसक के लिए तेज फ्लोटिला नेताओं के रूप में डिजाइन किया गया था। तेल से चलने वाले टरबाइन इंजन प्रौद्योगिकी में सुधार और ब्राउन कर्टिस गियर किए गए टरबाइन इंजनों के उपयोग के साथ, टेन्रयू वर्ग में पिछले की तुलना में दोगुनी से अधिक हॉर्स पावर थी, और वे सक्षम थे। टर्बाइनों के तीन सेटों का उपयोग किया गया था, जिसमें तीन बॉयलर कमरों में दस बॉयलर लगाए गए थे। दो बॉयलर तेल और कोयले के संयोजन का उपयोग करके मिश्रित-फायरिंग थे, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से पहले तेल फायरिंग में परिवर्तित कर दिए गए थे। हालाँकि, हथियारों के मामले में, टेन्रयू वर्ग किसी भी अन्य समकालीन क्रूजर की तुलना में कमजोर था। टेन्रयू वर्ग के लिए मुख्य बैटरी में चार 14 सेमी/50 तीसरे वर्ष की प्रकार की नौसैनिक बंदूकें शामिल थीं, जिनका उपयोग 1960 के दशक में माध्यमिक बैटरी के रूप में भी किया जाता था। हालाँकि, बंदूकें केंद्र रेखा पर एकल माउंट में स्थित थीं, जिसमें केवल आग का एक सीमित कोण था, और जहाज के सामने या पीछे तुरंत लक्ष्य पर केवल एक बंदूक चला सकती थीं। गोला-बारूद का संचालन पूरी तरह से हाथ से किया जाता था। सबसे निचले डेक स्तर पर 2 पत्रिकाएँ थीं (बंदूकों के नीचे 4 डेक), एक पुल के नीचे माउंट 1 और 2 के बीच, एक माउंट 3 के नीचे, बाल्टी चेन फहराने से पहुँचा जा सकता था। लोडिंग और प्रशिक्षण सभी मैनुअल भी थे। एक प्रकार 13 अग्नि-नियंत्रण निदेशक को पुल के ऊपर लगाया गया था और दो 2.5 मीटर रेंज खोजकर्ताओं का उपयोग किया गया था, एक कम्पास पुल पर लगाया गया था, दूसरा गन माउंट 3 के ठीक आगे। एक और कमजोरी विमान-रोधी बंदूकों के लिए जगह की कमी थी। सतह के जहाजों के लिए विमान के बढ़ते खतरे के बारे में जागरूकता बढ़ने के बावजूद, टेन्रयू वर्ग की द्वितीयक बैटरी में केवल एक दोहरे उद्देश्य वाली 8 सेमी/40 तीसरी वर्ष की प्रकार की नौसैनिक बंदूक, साथ ही दो 6.5 मिमी मशीन गन शामिल थीं। यह वर्ग ट्रिपल टारपीडो लांचरों का उपयोग करने वाला पहला भी था, जिसमें दो सेंटरलाइन-माउंटेड टाइप 6 21-इंच लांचर थे। कोई पुनः भार नहीं उठाया गया। पतवार का डिज़ाइन बढ़े हुए विध्वंसक के समान था, जिसमें लंबाई और चौड़ाई का उच्च अनुपात (11.28:1) और एक उठाया हुआ धनुष डेक था। नंबर 1 बंदूक बुर्ज अग्रभाग पर स्थित था, उसके बाद मास्तुल के साथ एक छोटी तीन मंजिला मीनार अधिरचना और पीछे नंबर 2 बंदूक बुर्ज थी। इसके बाद एक सीढ़ीदार पतवार था, जिसमें केंद्र रेखा पर एक ट्रिपल टारपीडो लांचर था, जिसके बाद एक संकीर्ण एमिडशिप अधिरचना थी जो तीन अपेक्षाकृत कम धुएँ के ढेर के लिए आधार बनाती थी। इसके बाद एफ़्ट ट्रिपल टारपीडो लांचर और नंबर 3 और नंबर 4 बंदूक बुर्ज आए। पतवार के लिए कवच सुरक्षा कमजोर थी, जो मुख्य रूप से समकालीन संयुक्त राज्य नौसेना विध्वंसक पर उपयोग किए जाने वाले 102 मिमी हथियारों के खिलाफ डिज़ाइन की गई थी। 1930 (टेन्री) और 1933 (ततसुता) में सेवा संशोधनों में, जहाजों को एक संशोधित धनुष अधिरचना के साथ पुनर्निर्मित किया गया था, पुल के कैनवास किनारों को स्टील प्लेट से बदल दिया गया था, और स्थिरता बढ़ाने के लिए मास्ट को कम किया गया था। 1936 में, छर्रे से सुरक्षा के लिए पुल को स्टील प्लेट से और मजबूत किया गया था। जुलाई 1937 में, पहले स्मोकस्टैक के पास प्लेटफार्मों पर एकल माउंट में दो टाइप 93 13 मिमी ए. ए. मशीनगन जोड़े गए थे। इन्हें 1940 में दो जुड़वां-माउंट प्रकार 96 25 मिमी ए. ए. बंदूकों के साथ बदल दिया गया था; इस समय 8 सेमी/40 तीसरे वर्ष की प्रकार की नौसेना बंदूक को हटा दिया गया था। चूंकि द्वितीय विश्व युद्ध के समय तक दोनों जहाजों को दूसरी पंक्ति की इकाइयों के रूप में माना जाता था, युद्ध के समय के संशोधन मामूली थे। फरवरी 1942 में ट्रुक में एक अतिरिक्त दो प्रकार 96 25-मिमी जुड़वां माउंट जोड़े गए थे। तात्सुता को अगस्त 1943 के रिफिट में पांचवां टाइप 96 ट्विन माउंट मिला। क्लास टू जहाजों में जहाज टेन्रयू वर्ग में बनाए गए थे, जिनमें से कोई भी प्रशांत युद्ध में नहीं बचा था। टेन्री को 7 मई 1917 को निर्धारित किया गया था और 20 नवंबर 1919 को योकोसुका नौसेना शस्त्रागार में पूरा किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, उन्होंने साइबेरियाई हस्तक्षेप, यांग्त्ज़ी नदी गश्ती में भाग लिया और चीन के तट पर जापानी सैनिकों की लैंडिंग का समर्थन किया। प्रशांत युद्ध के शुरुआती चरणों के दौरान, उन्होंने वेक द्वीप की लड़ाई और सोलोमन द्वीप, न्यू गिनी, तुलागी और सावो द्वीप की लड़ाई में भाग लिया। उनके दो टॉरपीडो को डूबने का श्रेय दिया जाता है। वह 20 जनवरी 1943 को ग्वाडलकेनाल की नौसेना की लड़ाई के बाद डूब गई थी। ततसुता को 24 जुलाई 1917 को रखा गया था और 31 मार्च 1919 को सेसेबो नेवल आर्सेनल में पूरा किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, उन्होंने साइबेरियाई हस्तक्षेप में भाग लिया, और चीन के तट पर जापानी सैनिकों के उतरने का समर्थन किया। प्रशांत युद्ध के दौरान, उन्होंने वेक द्वीप की लड़ाई और सोलोमन द्वीप, न्यू गिनी, तुलागी के आक्रमणों में भाग लिया। उन्हें 1943 के अधिकांश समय के लिए जापानी घरेलू जल में प्रशिक्षण कर्तव्यों पर रखा गया था। 13 मार्च 1944 को हचिजोजिमा के एन. एन. ई. द्वारा साइपन के लिए बाध्य होने के दौरान वह डूब गई थी। 10 मई 1944 को ततसुता पर हमला किया गया था। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक