TD2000
टीडी2000 एक रेट्रो-क्लासिक रोडस्टर है जो युद्ध से पहले के स्टाइलिश वाहनों से प्रेरित है। इसका उत्पादन टीडी कार्स (मलेशिया) द्वारा किया जाता है, जो 1998 में निगमित एक निजी लिमिटेड कंपनी है। कंपनी ने टीडी2000 रोडस्टर के उत्पादन से जुड़े अधिकार, बौद्धिक संपदा और ट्रेडमार्क हासिल कर लिए। कार को आज मलेशिया में असेंबल किया जाता है और विदेशों में निर्यात किया जाता है। मलेशिया निर्मित मॉडलों को दुनिया भर में अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक परिष्कृत और शानदार माना जाता है। यह जापान, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, भारत, फिलीपींस, सिंगापुर, थाईलैंड, स्कॉटलैंड, आयरलैंड, जर्मनी, इंग्लैंड और मध्य पूर्व में उपलब्ध है। 1950 के दशक में आधुनिक जापानी ड्राइवट्रेन पर आधारित ब्रिटिश एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स कार एमजी टीडी को श्रद्धांजलि देने के लिए एक रेट्रो-क्लासिक बनाने का विचार। रोडस्टर की शुरुआत 1986 में निसान के घटकों और मूल एमजी टीडी जिग्स, डाई और मोल्ड का उपयोग करके हुई थी। ऑस्ट्रेलियन क्लासिक कार्स (ए. सी. सी.), वेस्टमेक्स के तहत, चेसिस का निर्माण किया, अन्य तकनीकी पहलुओं और जीव आराम में सुधार किया। अरारत के गैसन ने ए. सी. सी. के साथ अनुबंध के तहत ऑस्ट्रेलिया में लगभग 100 वाहनों का सफलतापूर्वक उत्पादन और प्रक्षेपण किया। हालाँकि, बिक्री लाभहीन थी इसलिए कंपनी की कार शाखा ने कई बार स्वामित्व बदल दिया जब तक कि टीडी कार्स ने इसे हासिल नहीं कर लिया और उत्पादन को मलेशिया में स्थानांतरित कर दिया। नए प्रबंधन के तहत, टीडी 2000 ने अपनी सीमा से परे विस्तार किया। डिजाइन आज, टीडी2000 रोडस्टर में 2 मॉडल हैं, एक सिल्वरस्टोन 5-स्पीड मैनुअल शिफ्ट के साथ आता है और गैट्सबी 4-स्पीड स्वचालित गियर के साथ आता है। यह एक स्टील चेसिस पर बैठता है और एक स्वतंत्र डबल विशबोन फ्रंट सस्पेंशन, एक लीफ-स्प्रिंग बैक एक्सल और ऑल-राउंड डिस्क ब्रेक से लैस है, जो मूल की तुलना में बेहतर हैंडलिंग और सहज सवारी प्रदान करता है। कई स्थानीय ओ. ई. एम. इंजीनियरों को अध्ययन करने और नरम अवशोषक और 3-पत्ती वाले स्प्रिंग्स, ठंडी वातानुकूलन इकाई के साथ एक पूर्ण निलंबन प्रणाली का निर्माण करने और शीतलन प्रणाली में एक डबल-कोर रेडिएटर को एकीकृत करने के लिए अनुबंधित किया गया था। इसके फाइबर ग्लास बॉडीवर्क में साइड इंट्रूशन बार शामिल हैं, जो स्टेनलेस स्टील के बंपरों द्वारा संरक्षित हैं। 130 बीएचपी विकसित करने वाले 2-लीटर टोयोटा 3एस-एफई इंजन के साथ, रियर-व्हील ड्राइव रोडस्टर अपने पुराने निसान पूर्ववर्ती की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करता है। पावर-टू-वेट अनुपात शानदार है क्योंकि रोडस्टर का वजन 1 टन से कम है। स्टैंडर्ड फीचर्स स्पोक्ड व्हील्स, वॉलनट-बर डैशबोर्ड, मोहायर सॉफ्ट-टॉप और इंटीग्रेटेड रोल-ओवर बार के साथ आते हैं। विकल्पों में चमड़े के ट्रिम्स, वातानुकूलन, लकड़ी का मोटोलिटा स्टीयरिंग व्हील, स्टेनलेस स्टील का सामान रैक और रोल बार शामिल हैं। सेपांग इंटरनेशनल सर्किट में राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल संग्रहालय में जनता के देखने के लिए एक मोती-नीला सिल्वरस्टोन है। संदर्भ बाहरी लिंक मलेशिया रेट्रो-स्टाइल ऑटोमोबाइल के वाहन मलेशियाई ब्रांड मलेशिया की निजी तौर पर आयोजित कंपनियाँ