HMS Conn
एच. एम. एस. कॉन रॉयल नेवी का टी. ई. ("बकले") टाइप कैप्टन श्रेणी का युद्धपोत था। उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अटलांटिक की लड़ाई में एक काफिले के अनुरक्षक और पनडुब्बी रोधी युद्ध पोत के रूप में सेवा की और संघर्ष के दौरान दो यू-नौकाओं के विनाश का श्रेय उन्हें दिया गया। कंस्ट्रक्शन कॉन को 10 जनवरी 1942 को डी. ई.-80 के रूप में आदेश दिया गया था, जो एक लंबे समय तक चलने वाला टर्बो-डीजल (टी. ई.) प्रकार का विध्वंसक अनुरक्षण था, जो एक सहयोगी ब्रिटिश-अमेरिकी डिजाइन के लिए पनडुब्बी रोधी युद्ध के लिए बनाए गए 500 से अधिक ऐसे जहाजों में से एक था। उन्हें 2 जून 1943 को मैसाचुसेट्स के हिंगम में बेथलहम हिंगम शिपयार्ड में रखा गया था और निर्माण के दौरान लेंड-लीज के तहत रॉयल नेवी में स्थानांतरित कर दिया गया था। उसे 21 अगस्त 1943 को एचएमएस कॉन के रूप में लॉन्च किया गया था, और तीन महीने बाद 31 अक्टूबर 1943 को पूरा किया गया था। उनका नाम ट्राफलगर की लड़ाई में कैप्टन जॉन कॉन के नाम पर रखा गया था। सेवा का इतिहास कॉन को कमीशन करने के बाद पश्चिमी दृष्टिकोण कमान को एक काफिले के अनुरक्षण और एएसडब्ल्यू पोत के रूप में सौंपा गया था। 1944 की शुरुआत में एक क्षीण बी7 एस्कॉर्ट समूह को मजबूत करने वाली कई यात्राओं के बाद कॉन को 21 ईजी को सौंपा गया था, और 1944 के वसंत में कई तटीय काफिले के लिए अनुरक्षण के लिए भाग लिया गया था। जून में कॉन और 21 ई. जी. ऑपरेशन नेप्च्यून का हिस्सा थे, जो नॉरमैंडी लैंडिंग का नौसैनिक घटक था जो काफिले को एस्कॉर्ट कर रहा था और यू-नौकाओं के लिए गश्त कर रहा था। अक्टूबर में कॉन एक नए कमांडर और 21 ई. जी. के वरिष्ठ अधिकारी के जहाज के साथ आर्कटिक काफिले जे. डब्ल्यू. 61 के अनुरक्षण का हिस्सा थे। उनके नए कमांडिंग ऑफिसर लेफ्टिनेंट कमांडर थे। रेमंड हार्ट डी. एस. सी., एक अनुभवी और सफल ए. एस. डब्ल्यू. अधिकारी। जनवरी में कॉन और 21 ईजी विभिन्न अटलांटिक काफिले के लिए अनुरक्षण या सहायता समूह के रूप में काम कर रहे थे; इनमें से एक, एचएक्स 332 पर हमला हुआ, जिसमें दो जहाज खो गए, लेकिन व्यापक शिकार के बावजूद यू-बोट (यू-825) नहीं मिली। मार्च 1945 में कॉन और 21 ई. जी. को स्कॉटलैंड के उत्तर-पूर्वी तट पर गश्त करने के लिए नियुक्त किया गया था; इस अवधि के दौरान समूह ने चार यू-नौकाओं को पाया और नष्ट कर दिया, जिनमें से दो का श्रेय कॉन को दिया गया। मई 1945 में जर्मन आत्मसमर्पण के बाद कॉन सामान्य कर्तव्यों में चले गए, और अगस्त 1945 में युद्ध के अंतिम अंत के साथ अंतिम निपटान के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका को लेंड-लीज समझौते के तहत वापसी के लिए तैयार थे। युद्ध सम्मान कॉन ने सेवा के लिए निम्नलिखित युद्ध सम्मान अर्जित किएः आर्कटिक 1944 अटलांटिक अंग्रेजी चैनल 1944 उत्तरी सागर उनकी सेवा के दौरान कॉन को दो यू-नौकाओं के विनाश का श्रेय दिया गया था। एच. एम. एस. कॉन के पुल की एक स्टीफन बोन पेंटिंग जो युद्ध के अंत में यू-नौकाओं को आत्मसमर्पण करने के लिए एस्कॉर्ट करती है, इंपीरियल वॉर म्यूजियम के कला संग्रह का हिस्सा है। इसका शीर्षक ऑन बोर्ड एचएमएस कॉन वॉचिंग द अराइवल ऑफ फोरटीन यू-बोट्स है जो लोच एरीबोल, सुदरलैंडशायर में शाम 7:30 बजे आत्मसमर्पण कर दिया। नोट्स संदर्भ वी. ई. टैरंट (1989) द यू-बोट ऑफेंसिव 1914-1945 आर्म्स एंड आर्मर एक्सटर्नल लिंक्स Uboat.net पेज फॉर एचएमएस कॉन captainclassfrigates.co.uk कैप्टन-क्लास फ्रिगेट्स बकले-क्लास डिस्ट्रॉयर एस्कॉर्ट्स यूनाइटेड किंगडम के द्वितीय विश्व युद्ध के फ्रिगेट्स हिंगम, मैसाचुसेट्स 1943 जहाजों में निर्मित