USS Coos Bay
यूएसएस कूस बे (एवीपी-25) 1943 से 1946 तक कमीशन में एक संयुक्त राज्य नौसेना बार्नेगेट-श्रेणी का छोटा सीप्लेन टेंडर था जिसने द्वितीय विश्व युद्ध के उत्तरार्ध के दौरान सेवा की। युद्ध के बाद, वह 1949 से 1966 तक संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल में कटर यू. एस. सी. जी. सी. कूस बे (डब्ल्यू. ए. वी. पी.-376), बाद में डब्ल्यू. एच. ई. सी.-376 के रूप में कमीशन में थीं। कूस बे (एवीपी-25) का निर्माण और संचालन 15 अगस्त 1941 को लेक वाशिंगटन शिपयार्ड, हौटन, वाशिंगटन द्वारा किया गया था और 15 मई 1942 को श्रीमती एल. ई. गेहर्स द्वारा प्रायोजित किया गया था। उन्हें 15 मई 1943 को कमीशन दिया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना सेवा द्वितीय विश्व युद्ध कूस बे ने 22 जुलाई 1943 को पर्ल हार्बर, हवाई, एस्पिरिटू सैंटो और कावुतु के लिए सैन डिएगो, कैलिफोर्निया को मंजूरी दी, जहाँ उन्होंने 13 अक्टूबर 1943 से 23 नवंबर 1943 तक गश्ती स्क्वाड्रन 71 (वीपी-71) के लिए एक सीड्रॉम की स्थापना की। वह क्रमशः तुलागी, ट्रेजरी द्वीप समूह में ब्लैंच हार्बर और 16 जून 1944 तक ग्रीन द्वीप पर स्थित थी। फ्लीट एयर विंग 1 (एफ. ए. डब्ल्यू.-1) के पुरुषों और उपकरणों को न्यू जॉर्जिया से एस्पिरिटू सैंटो ले जाने के बाद, कूस बे 21 अगस्त 1944 को ग्वाडलकेनाल के लिए रवाना हुई, जहाँ उन्होंने विमानन उपकरणों को उतार दिया। 8 सितंबर 1944 से 9 दिसंबर 1944 तक उन्होंने साइपन में स्टेशन टेंडर के रूप में सेवा की, फिर एक ओवरहाल के लिए सैन पेड्रो, कैलिफोर्निया लौट आईं। कूस बे 17 मार्च 1945 को पर्ल हार्बर लौट आया। 21 मार्च 1945 को वह उलिथी एटोल के लिए रवाना हुईं। अपने मार्ग के दौरान, 31 मार्च 1945 को, वह समुद्र में चलने वाली वाणिज्यिक टग एम/वी माटागोर्डा से टकरा गई, जो उसे एनीवेटोक में आपातकालीन मरम्मत के लिए ले गई। कूस बे मरम्मत और मरम्मत के लिए सैन पेड्रो के लिए रवाना हुआ। पर्ल हार्बर लौटते हुए, कूस बे 1 सितंबर 1945 तक वहाँ रहा। इस बीच, जापान के साथ शत्रुता 15 अगस्त 1945 को समाप्त हो गई। सम्मान और पुरस्कार कूस बे को द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा के लिए दो युद्ध सितारे मिले। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद 1 सितंबर 1945 को, कूस बे पर्ल हार्बर से ओमिनाटो को, होन्शू, जापान के लिए रवाना हुआ। मित्र राष्ट्रों के सामने औपचारिक जापानी आत्मसमर्पण अगले दिन टोक्यो खाड़ी में युद्धपोत पर सवार होकर हुआ। 13 सितंबर 1945 को स्टेशन टेंडर ड्यूटी के लिए ओमिनाटो को पहुंचने पर, कूस बे 2 दिसंबर 1945 तक वहाँ रही, जब वह ऑरेंज, टेक्सास के लिए रवाना हुई, जहाँ वह 11 जनवरी 1946 को निष्क्रियता के लिए पहुंची। डिकमिशनिंग कूस बे को सेवामुक्त कर दिया गया और 30 अप्रैल 1946 को ऑरेंज में अटलांटिक रिजर्व फ्लीट में रिजर्व में रखा गया। संयुक्त राज्य तटरक्षक सेवा बार्नेगेट-श्रेणी के जहाज बहुत विश्वसनीय और समुद्र के योग्य थे और उनमें अच्छी निवास क्षमता थी, और तटरक्षक ने उन्हें महासागर स्टेशन ड्यूटी के लिए आदर्श के रूप में देखा, जिसमें वे मौसम की रिपोर्टिंग और खोज और बचाव कार्यों को करेंगे, एक बार जब उन्हें एक गुब्बारे आश्रय के साथ संशोधित किया गया और समुद्र विज्ञान उपकरण, एक समुद्र विज्ञान विंच और एक हाइड्रोग्राफिक विंच स्थापित किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, अमेरिकी नौसेना ने 18 जहाजों को तटरक्षक बल को स्थानांतरित कर दिया, जिसमें उन्हें कैस्को-श्रेणी के कटर के रूप में जाना जाता था। नौसेना ने 4 जनवरी 1949 को कूस बे को तटरक्षक बल को उधार दिया। मौसम-रिपोर्टिंग जहाज के रूप में सेवा के लिए उनके रूपांतरण के बाद, तटरक्षक ने मई 1949 में उन्हें यू. एस. सी. जी. सी. कूस बे (डब्ल्यू. ए. वी. पी.-376) के रूप में नियुक्त किया। सेवा इतिहास कूस बे अपने पूरे तटरक्षक करियर के दौरान पोर्टलैंड, मेन में तैनात थी। उनका प्राथमिक कर्तव्य मौसम संबंधी डेटा एकत्र करने के लिए अटलांटिक महासागर में महासागर स्टेशनों पर सेवा करना था। इनमें से एक स्टेशन में ड्यूटी के दौरान, उन्हें एक बार में तीन सप्ताह के लिए 210-वर्ग-मील (544-वर्ग-किलोमीटर) क्षेत्र में गश्त करने की आवश्यकता थी, केवल तब क्षेत्र छोड़ दिया जाता था जब किसी अन्य तटरक्षक कटर द्वारा शारीरिक रूप से राहत दी जाती थी या एक गंभीर आपात स्थिति की स्थिति में। स्टेशन पर रहते हुए, उन्होंने बिना किसी वापसी के बिंदु पर एक विमान जांच बिंदु के रूप में काम किया, जहाजों और विमानों के संदेशों के लिए एक रिले बिंदु, विमान से गुजरने के लिए नवीनतम मौसम जानकारी के स्रोत के रूप में, एक तैरती समुद्र विज्ञान प्रयोगशाला के रूप में, और दुर्घटनाग्रस्त विमान और संकट में जहाजों के लिए एक खोज और बचाव जहाज के रूप में, और वह कानून प्रवर्तन कार्यों में लगी हुई थी। कूस बे ने 27 फरवरी 1953 को बरमूडा और एज़ोरेस के बीच एक गिराए गए अमेरिकी नौसेना के गश्ती विमान के 10-सदस्यीय चालक दल को बचाया। 11 मार्च 1953 को उन्होंने वाणिज्यिक टैंकर एंगी की सहायता की। 26 जनवरी 1955 को, कूस बे ने बरमूडा के पूर्व में एक गिराए गए संयुक्त राज्य वायु सेना के परिवहन विमान के छह चालक दल के सदस्यों को बचाया। दिसंबर 1960 में, कूस बे ने बरमूडा के दक्षिण-पश्चिम में लैमोंट भूवैज्ञानिक वेधशाला अनुसंधान पोत ग्रेस पर सवार चार अनुभवहीन नाविकों को बचाया। ग्रेस को भारी समुद्र में बरमूडा वापस ले जाया गया। 19 फरवरी 1964 को, कूस बे ने उत्तरी अटलांटिक में ब्रिटिश व्यापारी जहाज राजदूत से जीवित बचे लोगों को बचाया। कूस बे को एक उच्च सहनशक्ति कटर के रूप में पुनर्वर्गीकृत किया गया था और 1 मई 1966 को डब्ल्यूएचईसी-376 को फिर से डिज़ाइन किया गया था। 1 सितंबर 1966 को तटरक्षक बल ने कूस खाड़ी को निष्क्रिय कर दिया और उसे बाल्टीमोर, मैरीलैंड में कर्टिस खाड़ी में रखा। तटरक्षक बल ने उन्हें 2 सितंबर 1967 को अमेरिकी नौसेना में वापस कर दिया। कूस बे को नौसेना रजिस्टर से मारा गया था। नौसेना ने उसे कर्टिस बे से वर्जीनिया के तट से एक बिंदु तक खींचा, जहाँ 9 जनवरी 1968 को निर्देशित मिसाइल विध्वंसक, एक अन्य नौसेना जहाज और 35 विमानों ने उसे लक्ष्य के रूप में डुबो दिया। नोट्स संदर्भ नौसेना का विभागः नौसेना ऐतिहासिक केंद्रः चयनित छवियों का ऑनलाइन पुस्तकालयः अमेरिकी नौसेना के जहाज यूएसएस कूस बे (एवीपी-25), 1943-1949 नेवसॉर्स ऑनलाइनः सर्विस शिप फोटो आर्काइव यूएसएस कूस बे (एवीपी-25) यूएससीजीसी कूस बे (डब्ल्यूएवीपी-376 (डब्ल्यूएचईसी-376) संयुक्त राज्य अमेरिका तटरक्षक इतिहासकार कार्यालयः कूस बे, 1949 डब्ल्यूएवीपी-376; डब्ल्यूएचईसी-376 कॉलसाइनः एन. बी. पी. जी. संयुक्त राज्य तटरक्षक इतिहासकार कार्यालयः मैकिनाक, 1949 डब्ल्यूएचईसी-371 चेसनो, रोजर। दुनिया के सभी लड़ाकू जहाजों को जोड़ता है 1922-1946। न्यूयॉर्कः मेफ्लावर बुक्स, इंक., 1980. गार्डिनर, रॉबर्ट। कॉनवे के ऑल द वर्ल्ड्स फाइटिंग शिप्स 1947-1982, भाग I: द वेस्टर्न पॉवर्स। एनापोलिस, मैरीलैंडः नेवल इंस्टीट्यूट प्रेस, 1983. बार्नेगेट-श्रेणी के सीप्लेन टेंडर संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना से संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल को स्थानांतरित किए गए जहाज 1942 संयुक्त राज्य अमेरिका के द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाज वर्जीनिया तट के लक्ष्य के रूप में डूब गए संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल के लेक वाशिंगटन शिपयार्ड जहाजों में निर्मित जहाज-कैस्को-श्रेणी के कटर मार्च 1945 में अटलांटिक महासागर की समुद्री घटनाओं में जहाज टूट गए 1968 में समुद्री घटनाएं मौसम जहाज