Interstate 69 in Texas
अंतरराज्यीय 69 (आई-69) एक अंतरराज्यीय राजमार्ग है जो अमेरिकी राज्य टेक्सास में बनने की प्रक्रिया में है। यह एक लंबे आई-69 विस्तार का हिस्सा है जिसे नाफ्टा सुपरहाइवे के रूप में जाना जाता है, जो पूरा होने पर कनाडा को मैक्सिको से जोड़ देगा। टेक्सास में, यह टेनहा और मार्ग के लुइसियाना खंड को राज्य के पूर्वी भाग के माध्यम से और टेक्सास खाड़ी तट के साथ विक्टोरिया से जोड़ेगा, जहां यह तीन शाखाओं में विभाजित होगाः आई-69ई से ब्राउंसविले, आई-69सी से फार, और आई-69डब्ल्यू से लारेडो। टेक्सास में आई-69 का पहला खंड 2011 में कॉर्पस क्रिस्टी के पास खोला गया था। अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ स्टेट हाईवे एंड ट्रांसपोर्टेशन ऑफिसर्स (ए. ए. एस. एच. टी. ओ.) ने आई-69 के रूप में पदनाम के लिए ब्राउंसविले से विलीसी-केनेडी काउंटी लाइन तक यू. एस. 77 के अतिरिक्त को मंजूरी दी, जिसे फेडरल हाईवे एडमिनिस्ट्रेशन (एफ. एच. डब्ल्यू. ए.) की सहमति पर आई-69ई के रूप में हस्ताक्षरित किया जाना था। इस खंड के लिए एफ. एच. डब्ल्यू. ए. की मंजूरी की घोषणा 29 मई, 2013 को की गई थी। मार्च 2015 तक, यू. एस. 59 का एक खंड पूरा हो गया था और ग्रेटर ह्यूस्टन के माध्यम से आई-69 के रूप में नामित किया गया था। तीन शाखा मार्गों के दक्षिणी टर्मिनस के पास छोटे खंड भी पूरे कर लिए गए हैं। इन शाखाओं को जोड़ने की योजना है। मार्ग विवरण कांग्रेस द्वारा नामित आई-69 गलियारा मैक्सिकन सीमा पर तीन सहायक मार्गों के साथ शुरू होता हैः आई-69डब्ल्यू विश्व व्यापार अंतर्राष्ट्रीय पुल के प्रवेश द्वार से शुरू होता है, जो मैक्सिकन संघीय राजमार्ग 85डी (फेड) से जुड़ता है। 85डी), लारेडो में सीमा के पास। यह यूएस 59 और स्टेट हाईवे लूप 20 (लूप 20; बॉब बुलॉक लूप) दोनों के साथ सह-हस्ताक्षरित है और आई-35 (जो फेड से जुड़ता है) तक फैला हुआ है। 85 सीमा के दक्षिण में)। यह यूएस 59 पूर्व में जॉर्ज वेस्ट तक जारी रहेगा, जहां यह आई-69सी को काटता है, फिर यह जॉर्ज वेस्ट के पूर्व में आई-37 को काटता है, और फिर यह पूर्व में विक्टोरिया तक जारी रहेगा। आई-69सी (फेड से कनेक्शन के साथ। 97) आई-2 पर फार में शुरू होता है और एडिनबर्ग के माध्यम से नामित किया जाता है और यूएस 281 के साथ सह-हस्ताक्षरित होता है। यह यू. एस. 281 के साथ उत्तर में जॉर्ज वेस्ट तक जारी रहेगा, जहां यह आई-69डब्ल्यू को काट देगा और इस बिंदु पर समाप्त होगा। आई-69ई वेटरन्स इंटरनेशनल ब्रिज के ठीक उत्तर में शुरू होता है, जो दोनों फेड से जुड़ता है। 101 और फेड। 180, ब्राउंसविले में सीमा के पास और ओल्मिटो के माध्यम से जारी है, जहां यह I-169 को काटता है, और हार्लिंगेन के माध्यम से, जहां यह I-2 को काटता है, रेमंडविले से विलासी-केनेडी काउंटी लाइन तक जाता है, और US 77 के साथ सह-हस्ताक्षरित होता है; यह ब्राउन्सविले से हार्लिंगेन तक US 83 के साथ भी सह-हस्ताक्षरित है। यह मार्ग कॉर्पस क्रिस्टी के उत्तर में यू. एस. 77 गलियारे का अनुसरण करेगा, जहां एक खंड को पहले से ही आई-69ई के रूप में नामित किया गया है और यू. एस. 77 के साथ जोड़ा गया है और आई-37 को भी काटता है, और फिर यह उत्तर में विक्टोरिया तक जारी रहेगा। आई-69डब्ल्यू और आई-69ई का विलय विक्टोरिया, टेक्सास के ठीक दक्षिण में होगा, जहां मुख्य लाइन आई-69 यू. एस. 59 के उत्तर-पूर्व से फोर्ट बेंड काउंटी तक जाएगी। ग्रेटर ह्यूस्टन में, आई-69, फोर्ट बेंड काउंटी से आई-610 के पश्चिमी लूप तक यू. एस. 59 (दक्षिण-पश्चिम फ्रीवे) का अनुसरण करता है। आई-69 फिर आई-610 के उत्तरी लूप से मोंटगोमेरी-लिबर्टी काउंटी लाइन तक यूएस 59 (ईस्टएक्स फ्रीवे) का अनुसरण करता है। डाउनटाउन ह्यूस्टन के माध्यम से आई-610 लूप के अंदर यू. एस. 59 के खंड को 9 मार्च, 2015 को एफ. एच. डब्ल्यू. ए. द्वारा आई-69 के रूप में पदनाम के लिए अनुमोदित किया गया था, और 25 मार्च, 2015 को टेक्सास परिवहन आयोग द्वारा आई-69 के रूप में संकेत के लिए अनुमोदित किया गया था। आई-69 उत्तर में यूएस 59 का अनुसरण करेगा, जो क्लीवलैंड, शेफर्ड, लिविंगस्टन, लुफकिन, नाकोगडोचेस और तेनहा की सेवा करेगा। टेनहा में, आई-69 यूएस 84 गलियारे के साथ लुइसियाना की ओर बढ़ेगा। तेनहा से टेक्सारकाना तक यू. एस. 59 के खंड पर आई-369 के रूप में हस्ताक्षर किए जाएंगे। इतिहास दक्षिण टेक्सास शाखाओं को आई-69 के रूप में नामित करने वाले संघीय कानून ने सुझाव दिया कि इन मार्गों को "आई-69ई" (पूर्व, यूएस 77 के बाद), "आई-69सी" (मध्य, यूएस 281 के बाद), और "आई-69डब्ल्यू" (पश्चिम, यूएस 59 के बाद) के रूप में नामित किया जा सकता है, रूट नंबरिंग पर एएएसएचटीओ विशेष समिति ने प्रस्तावित आई-69 शाखाओं के साथ इन तीन पदनामों के लिए टेक्सास परिवहन विभाग (टीएक्सडीओटी) के अनुरोध को खारिज कर दिया, यह कहते हुए कि एएएसएचटीओ नीति अब अंतरराज्यीय राजमार्गों को प्रत्यय मार्गों के रूप में हस्ताक्षरित करने की अनुमति नहीं देती है। यह कहते हुए कि विक्टोरिया के दक्षिण में तीन आई-69 शाखाओं के लिए आई-69ई, आई-69सी और आई-69डब्ल्यू पदनाम संघीय कानून में लिखे गए थे, टीएक्सडीओटी के आवेदनों के प्रारंभिक इनकार को बाद में राजमार्गों पर एएएसएचटीओ स्थायी समिति द्वारा पलट दिया गया था, और आई-69ई, आई-69सी, और आई-69डब्ल्यू शाखा पदनामों के लिए अनुमोदन की पुष्टि एएएसएचटीओ निदेशक मंडल द्वारा की गई थी, जो 7 मई, 2013 को एएएसएचटीओ स्प्रिंग मीटिंग के दौरान एफएचडब्ल्यूए से सहमति लंबित थी। इसी बैठक के दौरान, हार्लिंगेन और पेनिटास के बीच यूएस 83 के खंड को एफएचडब्ल्यूए की सहमति के साथ आई-2 के रूप में नामित करने के लिए सशर्त मंजूरी दी गई थी। दक्षिण टेक्सास में यू. एस. 83 फ्रीवे को आई-2 के बजाय आई-एक्स69 पदनाम मिलने की व्यापक रूप से उम्मीद थी। किसी भी मामले में, टेक्सास इंडियाना की तरह ही आगे बढ़ रहा है, दो-स्तरीय प्रक्रिया में आई-69 के अपने हिस्से के लिए पर्यावरण अध्ययन कर रहा है। टेक्सास के माध्यम से मुख्य लाइन मार्ग लगभग होगा। 11 जून 2008 को, टीएक्सडीओटी ने घोषणा की कि उन्होंने आई-69 के आगे के अध्ययन को निचले रियो ग्रांडे घाटी, लारेडो, ह्यूस्टन और टेक्सारकाना में संक्रमण क्षेत्रों के बाहर मौजूदा राजमार्ग गलियारों (यूएस 59, यूएस 77, यूएस 84, यूएस 281 और राज्य राजमार्ग 44 (एसएच 44)) तक सीमित करने की योजना बनाई है। टेक्सास ने मूल रूप से असफल ट्रांस-टेक्सास कॉरिडोर परियोजना के तहत एक निजी रूप से संचालित टोल सड़क के रूप में टेक्सास के माध्यम से अधिकांश मार्ग के निर्माण के लिए एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी की मांग की। हालाँकि, 26 जून 2008 को, टीएक्सडीओटी ने घोषणा की कि उन्होंने टेक्सास में आई-69 गलियारे को विकसित करने के लिए ज़ाचरी अमेरिकन और एसीएस इंफ्रास्ट्रक्चर के एक प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है, जिसकी शुरुआत ब्राउंसविले और आई-37 के बीच यूएस 77 गलियारे के उन्नयन के साथ हुई है; ज़ाचरी/एसीएस योजना में अधिकांश फ्रीवे को टोल-मुक्त करने का आह्वान किया गया है; केवल दो टोल वाले खंड रिवेरा और ड्रिस्कॉल के बाईपास होंगे। मार्ग के लिए मूल योजनाओं में "टीटीसी-35" गलियारा घटक के साथ एक संभावित ओवरलैप भी शामिल था, लेकिन उस घटक के लिए पसंदीदा विकल्प लोअर रियो ग्रांडे घाटी में प्रवेश करने के बजाय सैन एंटोनियो के दक्षिण में आई-35 का अनुसरण करता है। हाल के और भविष्य के सुधार जुलाई 2011 से, टेक्सास यू. एस. 59, यू. एस. 77 और यू. एस. 281 के ग्रामीण खंडों को अंतरराज्यीय मानकों में अपग्रेड करने के लिए इंटरचेंजों के साथ चौराहों को बदलकर और दो-लेन के हिस्सों को चार लेन में परिवर्तित करके मौजूदा सड़क मार्ग में दूसरा कैरिजवे जोड़कर और एक तरफा फ्रंटाज सड़कों को जोड़कर आगे बढ़ रहा है। कुछ शहरों के आसपास कुछ बाईपास बनाए जाएंगे जिनमें से कुछ को राहत मार्ग माना जाएगा। टीएक्सडीओटी की आई-69 पहल का एक घोषित लक्ष्य यह है कि "प्रस्तावित प्रणाली के मौजूदा उपयुक्त मुक्त मार्ग खंडों को जल्द से जल्द आई-69 के रूप में नामित किया जाए"। प्रतिनिधि सभा द्वारा एक विधेयक पेश किया गया और पारित किया गया जो यू. एस. 59, यू. एस. 77 और यू. एस. 281 के अंतरराज्यीय गुणवत्ता खंडों को आई-69 के रूप में हस्ताक्षरित करने की अनुमति देता है, भले ही वे अन्य अंतरराज्यीय राजमार्गों से जुड़े हों या नहीं। इस बीच, टीएक्सडीओटी ने ह्यूस्टन क्षेत्र में यूएस 59 और कॉर्पस क्रिस्टी के पास यूएस 77 को आई-69 के रूप में नामित करने के लिए एफएचडब्ल्यूए और एएएसएचटीओ को एक आवेदन प्रस्तुत किया है, क्योंकि ये खंड पहले से ही अंतरराज्यीय मानकों के लिए बनाए गए हैं और अन्य अंतरराज्यीय राजमार्गों से जुड़े हुए हैं। अगस्त 2011 में, टीएक्सडीओटी को कॉर्पस क्रिस्टी के पास आई-37 और एसएच 44 के बीच यूएस 77 के एक खंड के लिए एफएचडब्ल्यूए से मंजूरी मिली और अक्टूबर 2011 में ए. ए. एस. एच. टी. ओ. द्वारा अनुमोदित किया गया। अधिकारियों ने 5 दिसंबर, 2011 को रॉबस्टाउन-कॉर्पस क्रिस्टी खंड पर आई-69 संकेतों का अनावरण करने के लिए एक समारोह आयोजित किया। 29 मई, 2013 को I-69 के रॉबस्टाउन-कॉर्पस क्रिस्टी खंड को I-69E के रूप में त्याग दिया गया था। 18 मई, 2012 को, ए. ए. एस. एच. टी. ओ. की बैठक में, ह्यूस्टन में आई-610 (लूप के उत्तरी खंड पर) से लिबर्टी काउंटी में फोस्टोरिया रोड तक यू. एस. 59 (ईस्टएक्स फ्रीवे) को भी एफ. एच. डब्ल्यू. ए. से सहमति लंबित होने तक आई-69 संकेत के लिए तैयार होने के रूप में मंजूरी दी गई थी। एफ. एच. डब्ल्यू. ए. ने बाद में सहमति प्रदान की और टेक्सास परिवहन आयोग की अंतिम मंजूरी के साथ, इस खंड को आधिकारिक तौर पर आई-69 के रूप में नामित किया गया। 6 फरवरी, 2013 को यह घोषणा की गई थी कि एफ. एच. डब्ल्यू. ए. ने ह्यूस्टन में आई-610 (लूप के पश्चिमी खंड पर) से रोसेनबर्ग के दक्षिण-पश्चिम तक यू. एस. 59 (दक्षिण-पश्चिम फ्रीवे) के एक खंड को मंजूरी दी थी; परिवहन आयोग ने उस महीने के अंत में अंतिम मंजूरी दी और 3 अप्रैल, 2013 को संकेत दिए गए। मूल प्रस्तुतिकरण के शेष खंड (आई-610 के उत्तरी और पश्चिमी खंडों के बीच ह्यूस्टन के भीतर का खंड) को 9 मार्च, 2015 को एफ. एच. डब्ल्यू. ए. द्वारा आई-69 के रूप में पदनाम के लिए अनुमोदित किया गया था और 25 मार्च, 2015 को परिवहन आयोग द्वारा आई-69 के रूप में संकेत के लिए अनुमोदित किया गया था। आई-69 पदनाम के दक्षिण टर्मिनस को फोर्ट बेंड-हार्टन काउंटी लाइन तक बढ़ाया जाना है। इस परियोजना को 2022 में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था। उत्तरी टर्मिनस आई-69 का विस्तार क्लीवलैंड तक किया जाएगा। यह परियोजना 2022 के अंत तक पूरी होने वाली थी, लेकिन मौसम और आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों के कारण 2023 तक देरी हो गई। ये दोनों खंड तब से पूरे हो चुके हैं और आई-69 के रूप में नामित होने की मंजूरी की प्रतीक्षा कर रहे हैं। रास्ते में लिबर्टी काउंटी में फ्रीवे के निर्माण के साथ रिग्स कब्रिस्तान बनाया गया है, लेकिन टीएक्सडीओटी इसे संरक्षित कर रहा है। कब्रिस्तान की स्थापना 1892 में की गई थी। आई-69 का विस्तार चरवाहे तक भी किया जाएगा। यह परियोजना 2023 में शुरू होगी और 2027 में पूरी होने वाली है। 29 मई, 2013 को परिवहन आयोग ने यू. एस. 77 और यू. एस. 281 के पूर्ण अंतरराज्यीय-मानक खंडों को आई-69 के रूप में नामित करने की मंजूरी दी। 15 जुलाई, 2013 को अंतरराज्यीय मार्करों का अनावरण किया गया था। कैमरून और विलासी काउंटी के माध्यम से यू. एस. 77 पर आई-69ई के रूप में हस्ताक्षर किए गए हैं। इसमें ब्राउंसविले में रियो ग्रांडे के बीच में अंतर्राष्ट्रीय सीमा से शुरू होने वाले और रेमंडविले के उत्तर से गुजरने वाले मौजूदा फ्रीवे शामिल हैं। फार और एडिनबर्ग में यू. एस. 281 फ्रीवे पर आई-69सी के रूप में हस्ताक्षर किए गए हैं। 20 नवंबर, 2014 को परिवहन आयोग ने दक्षिण टेक्सास में आई-69 के कुल दो नए खंडों को जोड़ने के लिए मतदान किया। पहला खंड न्यूस काउंटी में रॉबस्टाउन के पास नए तैयार किए गए फ्रीवे का है और इसे आई-69ई/यूएस 77 के रूप में नामित किया गया था, और दूसरा खंड हिडाल्गो काउंटी में एडिनबर्ग के उत्तर की ओर नए फ्रीवे का एक खंड है जिसे आई-69सी/यूएस 281 के रूप में नामित किया गया था। पदनामों को एफ. एच. डब्ल्यू. ए. और ए. ए. एस. एच. टी. ओ. द्वारा अनुमोदित किया गया था। नतीजतन, टेक्सास में अब कुल आई-69 (आई-2 सहित) है। 24 मई, 2019 को, टेक्सास हाउस ऑफ रिप्रेजेंटेटिव्स और टेक्सास सीनेट दोनों ने आई-69 के लिए आवश्यक राजमार्ग वित्त पोषण के 10 साल के विस्तार को मंजूरी दी। टेक्सास में आई-69 कब पूरा होगा, इसकी कोई समयसीमा नहीं है क्योंकि इसे पूरी तरह से पूरा करने के लिए कोई धन नहीं है। यू. एस. 59 के विभिन्न हिस्सों को अंतरराज्यीय मानकों में उन्नत किया जा रहा है और कुछ बाईपास का निर्माण किया जा रहा है। एक आदान-प्रदान को बायपास करने के लिए नाकोगडोचेस में एक नए संरेखण के निर्माण का निर्माण 2019 में शुरू हुआ और 2023 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। टी. डी. ओ. टी. ने 3 अगस्त, 2023 को यू. एस. 59 और यू. एस. 259/बस के नियोजित 11.5 करोड़ डॉलर के पुनर्गठन पर एक सार्वजनिक बैठक भी आयोजित की। नाकोगडोचेस के ठीक उत्तर में यूएस 59-एफ इंटरचेंज, हालांकि निर्माण 2029 तक शुरू होने वाला नहीं है। यह बैठक पिछली सार्वजनिक बैठक के लगभग एक साल बाद हुई और इस बात पर चर्चा की गई कि फ्लाईओवर पुलों को जोड़ने के साथ घोड़े की नाल शैली के चौराहे को कैसे हटाया जाएगा। डिबोल के लिए एक बाईपास निर्माणाधीन है और 2025 में पूरा होने वाला है। 25 मई, 2023 को यू. एस. 59 को अधूरे बाईपास पर फिर से डिज़ाइन किया गया था, जिसमें पूर्व संरेखण बस बन गया था। यूएस 59-एच। कोरिगन के लिए बाईपास का निर्माण 2022 के अंत में शुरू हुआ और 2028 में पूरा होने वाला है। निकास सूची टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक एंजेलिना काउंटी में टेक्सास 69 परिवहन, फोर्ट बेंड काउंटी में टेक्सास परिवहन, हैरिस काउंटी में टेक्सास परिवहन, ह्यूस्टन में टेक्सास सड़कें जैक्सन काउंटी में परिवहन, लिबर्टी काउंटी में टेक्सास परिवहन, मोंटगोमेरी काउंटी में टेक्सास परिवहन, नाकोगडोचेस काउंटी में टेक्सास परिवहन, पोल्क काउंटी में टेक्सास परिवहन, रस्क काउंटी में टेक्सास परिवहन, सैन जैसिंटो काउंटी में टेक्सास परिवहन, शेल्बी काउंटी में टेक्सास परिवहन, विक्टोरिया काउंटी में टेक्सास परिवहन, व्हार्टन काउंटी, टेक्सास में टेक्सास परिवहन