Cyprus Merchant Marine
साइप्रस में नौवहन का इतिहास सैकड़ों साल पुराना है। यूरोप, एशिया और अफ्रीका के चौराहों पर इसकी भौगोलिक स्थिति के साथ-साथ स्वेज नहर से इसकी निकटता ने ऐतिहासिक रूप से इस यूरोपीय द्वीप राज्य के लिए एक महत्वपूर्ण उद्योग के रूप में व्यापारिक नौवहन का समर्थन किया है। 2005 तक साइप्रस के पास दुनिया की 9वीं सबसे बड़ी (डी. डब्ल्यू. टी. द्वारा) व्यापारी नौसेना और यूरोपीय संघ में तीसरी सबसे बड़ी नौसेना है। प्राचीन इतिहास मर्चेंट शिपिंग लंबे समय से द्वीप के लिए बहुत महत्वपूर्ण रहा है, इसकी जड़ें प्राचीन काल से अच्छी तरह से फैली हुई हैं। द्वीप के तट पर खोजे गए जहाज के मलबे के उदाहरण (जैसे। किरेनिया जहाज) और प्राचीन बंदरगाहों के प्रमाण (जैसे। अमाथस) इस तथ्य का प्रमाण देते हैं कि साइप्रस प्राचीन काल में एक प्रमुख समुद्री खिलाड़ी था और महत्वपूर्ण व्यापार मार्गों के साथ स्थित था। आधुनिक इतिहास मर्चेंट शिपिंग को 1960 में ब्रिटिश शासन से साइप्रस की स्वतंत्रता के बाद से लगातार सरकारों द्वारा सक्रिय रूप से विकसित किया गया है और तब से निरंतर विकास का अनुभव किया है। पहला नौवहन केंद्र फामागुस्ता बंदरगाह में बनाया गया था, लेकिन 1974 के तुर्की आक्रमण के बाद से बंदरगाह पर कब्जा कर लिया गया है और वर्तमान में इसे अवैध घोषित किया गया है। अधिकांश व्यवसाय अब लिमासोल बंदरगाह और कुछ हद तक लार्नाका बंदरगाह में स्थानांतरित कर दिए गए हैं। साइप्रस पारंपरिक रूप से एक लोकप्रिय शिपिंग केंद्र रहा है और वैश्विक शिपिंग उद्योग के कुछ प्रमुख नामों का घर रहा है। स्थापित और संचालित जहाज प्रबंधन कंपनियों में से 87 प्रतिशत यूरोपीय संघ के हितों द्वारा नियंत्रित हैं। ये कंपनियाँ लगभग 40,000 नाविकों को रोजगार देती हैं जिनमें से 5,000 यूरोपीय संघ के नागरिक हैं। नवीनतम सरकारी अनुमानों के अनुसार, साइप्रस से प्रबंधित कुल बेड़ा विश्व तृतीय-पक्ष जहाज प्रबंधन बाजार (व्यापक दृष्टिकोण के तहत विश्व जहाज प्रबंधन बाजार में 10,000 जहाजों में से) के 20 प्रतिशत का प्रतिनिधित्व करता है। ई. यू. टनभार कर योजना साइप्रस के लिए नई टनभार कर योजना को यूरोपीय आयोग द्वारा 24 मार्च 2010 को समुद्री परिवहन के लिए राज्य सहायता पर प्रासंगिक दिशानिर्देशों के अनुसार ई. यू. एक्विस कम्यूनटायर की आवश्यकताओं के अनुरूप मंजूरी दी गई थी। इस सरलीकृत टन भार कर प्रणाली को पहली बार यूरोपीय संघ के सदस्य राज्य के लिए अनुमोदित किया गया है, एक राज्य जिसमें एक खुली रजिस्ट्री है। उक्त योजना को दस साल की अवधि के लिए मंजूरी दी गई थी, जिसे दस साल की और अवधि के लिए बढ़ाया जा सकता है। कानून के प्रावधान 1 जनवरी 2010 से शुरू होने वाले वित्तीय वर्ष 2010 के लिए लागू हैं और दिसंबर 2019 तक वैध होंगे। मर्चेंट शिपिंग विभाग मर्चेंट शिपिंग विभाग (डी. एम. एस.) की स्थापना 1977 में संचार और कार्य मंत्रालय में एक अलग इकाई के रूप में की गई थी। हालाँकि यह सेवा 1963 से अस्तित्व में थी और बंदरगाह विभाग के तहत काम करती थी। साइप्रस रजिस्ट्री अंतर्राष्ट्रीय बेड़े में दसवें और यूरोपीय संघ के भीतर तीसरे स्थान पर है, जिसमें 22 मिलियन सकल टन से अधिक का व्यापारी बेड़ा है। विभाग समुद्री गतिविधियों के विकास के लिए जिम्मेदार है जिसमें शामिल हैंः जहाज पंजीकरण, मर्चेंट शिपिंग कानूनों का प्रशासन और प्रवर्तन जहाजों का नियंत्रण और साइप्रस सरकार द्वारा अनुमोदित अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलनों का प्रवर्तन साइप्रस के आसपास समुद्र में समुद्री संरक्षण पोत यातायात की निगरानी और सूचना प्रणाली कार्यान्वयन साइप्रस के जहाजों पर रहने और काम करने की स्थितियों की निगरानी करना पंजीकरण, तटीय यात्री जहाजों और छोटे शिल्प की समुद्री दुर्घटनाओं की जांच का प्रशिक्षण और प्रमाणन व्यापारी शिपिंग कानून का निरंतर अद्यतन और यूरोपीय संघ के साथ इसका सामंजस्य समुद्री परिवहन के लिए राज्य सहायता योजना के ई. यू. एकीकृत समुद्री नीति प्रशासन का समन्वय और साइप्रस की टनज कर प्रणाली संवर्धन एक अंतर्राष्ट्रीय रजिस्ट्री और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संचालन के लिए एक आधार के रूप में साइप्रस की खुली रजिस्ट्री व्यवस्था में एकमात्र ई. यू.-ऐप है। अलग-अलग पाठ्यक्रमों को अलग-अलग प्रमुख राज्य प्राधिकरणों द्वारा अलग से मान्यता दी जाती है, जहां आवश्यकता होती है। यह केंद्र साइप्रस और विदेशी ध्वज वाले जहाजों पर कार्यरत मूल्यांकन, कनिष्ठ अधिकारियों, वरिष्ठ अधिकारियों के लिए प्रशिक्षण प्रदान करता है। परीक्षा उत्तीर्ण करने वाले प्रतिभागियों को साइप्रस मर्चेंट शिपिंग विभाग द्वारा जारी प्रमाण पत्र से सम्मानित किया जाता है। सभी पाठ्यक्रम एस. टी. सी. डब्ल्यू. 1978 और 1995 कन्वेंशन के संशोधनों का पालन करते हैं। 1998 में, इस विद्यालय ने समुद्री प्रशिक्षण में अपने उत्कृष्ट और निरंतर योगदान के लिए लॉयड का सूची युवा और प्रशिक्षण पुरस्कार जीता। भू-राजनीति 2004 में यूरोपीय संघ में राज्यों के प्रवेश ने साइप्रस के झंडे की प्रतिष्ठा और समग्र छवि और सामान्य रूप से साइप्रस के नौवहन के बुनियादी ढांचे को और बढ़ावा दिया। साइप्रस शिपिंग चैंबर के महानिदेशक और यूरोपीय सामुदायिक जहाज मालिक संघ के अध्यक्ष थॉमस काजाकोस के अनुसार, साइप्रस विवाद के निपटारे से वाणिज्यिक बेड़े को नए स्तरों पर बढ़ावा मिलेगा। हाल के भू-राजनीतिक घटनाक्रमों के तहत सरकार एक अध्ययन की सिफारिशों को लागू कर रही है ताकि इसे फिर से स्थापित करने में मदद मिल सके। साइप्रस शिपिंग चैंबर के महानिदेशक का कहना है कि पाँच सूत्री कार्य योजना द्वीप को अन्य समुद्री केंद्रों और खुले जहाज रजिस्ट्रियों के खिलाफ और अधिक बढ़ावा देने के लिए बनाई गई है। सी. वाई. पी. £170 मिलियन (1999) के समग्र योगदान के साथ आर्थिक योगदान शिपिंग और जहाज प्रबंधन सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 2 प्रतिशत है। उद्योग में 3,500 लोग कार्यरत हैं, जो कुल लाभकारी नियोजित आबादी का 2 प्रतिशत है। वर्ष 2003 के लिए साइप्रस समुद्री प्रशासन का कुल राजस्व लगभग सी. वाई. पी. 53 लाख पाउंड था जिसमें मुख्य रूप से जहाज के मालिक और जहाज प्रबंधन कंपनियों से टन भार कर, पंजीकरण शुल्क और शिपिंग दस्तावेजों को जारी करना शामिल है। संदर्भ बाहरी लिंक साइप्रस मरीन शिपिंग आधिकारिक वेबसाइट साइप्रस शिपिंग काउंसिल साइप्रस पोर्ट्स अथॉरिटी साइप्रस यूनियन ऑफ शिप ओनर्स मर्चेंट नेवीज बाय कंट्री शिपिंग इन यूरोप