First Ostend Raid
फर्स्ट ऑस्टेंड रेड (ऑपरेशन जेडओ का हिस्सा) प्रथम विश्व युद्ध के दौरान 1918 के वसंत के अंत में जर्मन के कब्जे वाले ऑस्टेंड बंदरगाह पर रॉयल नेवी द्वारा किए गए दो हमलों में से पहला था। ओस्टेंड पर 23 अप्रैल को पड़ोसी बंदरगाह ज़ीब्रुग के संयोजन में हमला किया गया था ताकि ब्रुगस के महत्वपूर्ण रणनीतिक बंदरगाह को अवरुद्ध किया जा सके, जो अंतर्देशीय रूप से स्थित है और ब्रिटिश तटरेखा और शिपिंग लेन पर छापा मारने के लिए आदर्श रूप से स्थित है। ब्रुग्स और इसके उपग्रह बंदरगाह मित्र देशों के वाणिज्य (हैंडेल्सक्रेग) के खिलाफ उनके युद्ध में जर्मन योजनाओं का एक महत्वपूर्ण हिस्सा थे क्योंकि ब्रुग्स अंग्रेजी चैनल के पार सैन्य पथ के करीब था और जर्मनी में अपने ठिकानों की तुलना में यू-बोट बेड़े के लिए पश्चिमी दृष्टिकोण तक बहुत तेजी से पहुंच की अनुमति देता था। हमले की योजना ब्रिटिश छापा मारने वाले बल के लिए ऑस्टेंड में नहर के मुहाने में दो अप्रचलित क्रूजर और ज़ेब्रुग में तीन को डुबोने की थी, इस प्रकार ब्रुग्स से निकलने वाले जहाजों पर छापा मारने से रोका जा सके। ओस्टेंड नहर ब्रुग्स तक पहुँच प्रदान करने वाले दो चैनलों में से छोटी और संकीर्ण थी और इसलिए ज़ीब्रग रेड के पीछे एक द्वितीयक लक्ष्य माना जाता था। नतीजतन, ओस्टेंड पर हमला करने वाले बल को कम संसाधन प्रदान किए गए। जबकि ज़ीब्रुग में हमले को कुछ सीमित सफलता मिली, ऑस्टेंड पर हमला पूरी तरह से विफल रहा। बंदरगाह की रक्षा करने वाले जर्मन नौसैनिकों ने सावधानीपूर्वक तैयारी की थी और ब्रिटिश हमला करने वाले जहाजों को गुमराह कर दिया था, जिससे अंतिम चरण में ऑपरेशन को रद्द करने के लिए मजबूर होना पड़ा। ऑपरेशन की विफलता के तीन सप्ताह बाद, एक दूसरा हमला किया गया जो नहर के प्रवेश द्वार पर एक अवरोधक को डुबोने में अधिक सफल साबित हुआ लेकिन अंततः ब्रुग्स को पूरी तरह से बंद नहीं कर सका। 1918 की गर्मियों के दौरान ऑस्टेंड पर हमला करने की आगे की योजनाएँ विफल हो गईं, और युद्ध के अंतिम दिनों तक ब्रुग्स से खतरा अंततः बंद नहीं हुआ, जब शहर को मित्र देशों की भूमि बलों द्वारा मुक्त कर दिया गया था। रेस फॉर द सी के दौरान आगे बढ़ रहे जर्मन डिवीजनों द्वारा ब्रुग्स ब्रुग्स पर कब्जा कर लिया गया था और जर्मन नौसेना द्वारा इसे तेजी से एक महत्वपूर्ण रणनीतिक संपत्ति के रूप में पहचाना गया था। ब्रुगेस नहरों के एक नेटवर्क के केंद्र में अंतर्देशीय रूप से स्थित था जो छोटे तटीय शहरों ज़ीब्रुग और ऑस्टेंड में समुद्र में खाली हो जाते थे। इस भूमि अवरोध ने ब्रुग्स को भूमि या समुद्र द्वारा बमबारी से बचाया, लेकिन सबसे बड़ी क्षमता वाली तोपखाने ने इसे शाही नौसेना के हमला करने वाले दलों के खिलाफ भी सुरक्षित किया। बंदरगाह के प्राकृतिक लाभों का लाभ उठाते हुए, जर्मन नौसेना ने ब्रुग्स में व्यापक प्रशिक्षण और मरम्मत सुविधाओं का निर्माण किया, जो विध्वंसक, टारपीडो नौकाओं और यू-नौकाओं के कई बेड़े को सहायता प्रदान करने के लिए सुसज्जित थे। 1916 तक, ये छापा मारने वाले बल नौसेना में गंभीर चिंता पैदा कर रहे थे क्योंकि ब्रिटिश तट से ब्रुग्स की निकटता, अंग्रेजी चैनल के पार सैन्य मार्ग और यू-नौकाओं के लिए, पश्चिमी मार्गों के लिए, जो उस समय दुनिया में सबसे भारी नौवहन मार्ग थे। 1915 के वसंत के अंत में, एडमिरल रेजिनाल्ड बेकन ने मॉनिटरों के साथ ऑस्टेंड में ताला फाटकों को नष्ट करने का असफल प्रयास किया था। यह प्रयास विफल हो गया, और अटलांटिक अभियान में ब्रुग्स तेजी से महत्वपूर्ण हो गया, जो 1917 में अपनी ऊंचाई पर पहुंच गया। 1918 की शुरुआत तक, नौसेना अनियंत्रित पनडुब्बी युद्ध द्वारा उठाई गई समस्याओं के लिए और अधिक कट्टरपंथी समाधान की तलाश कर रही थी, जिसमें बेल्जियम में यू-बोट ठिकानों पर हमलों की योजना बनाने के लिए "सहयोगी नौसेना और समुद्री बल" विभाग को निर्देश देना शामिल था। "एलाइड नेवल एंड मरीन फोर्सेज" एक नवगठित विभाग था जिसे जर्मन के कब्जे वाले क्षेत्र की तटरेखा पर छापे और अभियान चलाने के उद्देश्य से बनाया गया था। यह संगठन शाही और फ्रांसीसी दोनों नौसेनाओं से व्यापक संसाधनों की कमान संभालने में सक्षम था और इसकी कमान एडमिरल रोजर कीज़ और उनके डिप्टी, कमोडोर ह्यूबर्ट लाइन्स ने संभाली थी। कीज़, लाइन्स और उनके कर्मचारियों ने 1917 के अंत में ब्रुग्स को बेअसर करने के तरीकों की योजना बनाना शुरू किया और अप्रैल 1918 तक अपनी योजनाओं को अमल में लाने के लिए तैयार थे। ब्रुग्स को अवरुद्ध करने की योजना बनाते हुए, कीज़ और लाइन्स ने उन बंदरगाहों पर दो छापे मारने का फैसला किया जिनके माध्यम से ब्रुग्स की समुद्र तक पहुंच थी। ज़ीब्रुग पर तीन अवरोधक पोतों और कई सहायक युद्धपोतों वाली एक बड़ी सेना द्वारा हमला किया जाना था। ऑस्टेंड का सामना लाइन्स की तत्काल कमान के तहत एक समान लेकिन छोटे बल से हुआ था। योजना दो अप्रचलित क्रूजर के लिए थी-और-ओस्टेंड में खाली हुई नहर को अवरुद्ध करने में खर्च किया जाना था। इन जहाजों को आवश्यक फिटिंग और उनके निचले हिस्से और मलबे और कंक्रीट से भरे भार के लिए अलग किया जाएगा। यदि वे सही कोण पर सही चैनल में डूब जाते हैं तो यह उन्हें पहुँचने के लिए आदर्श बाधा बना देगा। जब मौसम सही होता, तो बल अंधेरे में इंग्लिश चैनल को पार करता और आधी रात के तुरंत बाद तट से कुछ मील की दूरी पर ज़ीब्रग रेड के साथ हमला करता। अपने अभियानों का समन्वय करके, आक्रमण बल जर्मन रक्षकों को फैला देंगे और उम्मीद है कि आश्चर्य का तत्व प्राप्त करेंगे। इनशोर स्क्वाड्रन को कवर करने के लिए मॉनिटर और विध्वंसक के एक अपतटीय स्क्वाड्रन से भारी बमबारी के साथ-साथ मित्र देशों के कब्जे वाले फ़्लैंडर्स में यीप्रेस के पास रॉयल मरीन आर्टिलरी से तोपखाने का समर्थन होगा। मोटर प्रक्षेपणों, छोटी टारपीडो नौकाओं और तटीय मोटर नौकाओं के कई बेड़े द्वारा निकट समर्थन की पेशकश की जाएगी जो आगे बढ़ने वाले अवरोधकों को अस्पष्ट करने के लिए धुएं के पर्दे लगाएंगे और साथ ही चैनल को अवरुद्ध करने के बाद क्रूजर के चालक दल को बाहर निकालेंगे। ब्रिटिश ऑर्डर ऑफ बैटल ऑफशोर स्क्वाड्रन लॉर्ड क्लाइव-क्लास मॉनिटर बंदूकों के साथः,,, और बंदूकों के साथ एम15 क्लास मॉनिटरः,,,, विध्वंसक और फ्रांसीसी नौसेना, और हल्के शिल्पः 4 टारपीडो नौकाएं, 4 फ्रांसीसी मोटर लॉन्च इनशोर स्क्वाड्रन ब्लॉकशिपः, विध्वंसकः, (विध्वंसक नेता),,,,,, हल्के शिल्पः 18 मोटर लॉन्च, 8 तटीय मोटर नौका तोपखाने का समर्थन भी रॉयल मरीन द्वारा सहयोगी-आयोजित फ़्लैंडर्स में भारी तोपखाने द्वारा प्रदान किया गया था। इंग्लिश चैनल में बल को सात हल्के क्रूजर और 16 विध्वंसक द्वारा कवर किया गया था, जिनमें से किसी ने भी कार्रवाई नहीं की। ओस्टेंड पर हमला खराब मौसम के कारण दो बार देरी होने के बाद 23 अप्रैल को ज़ीब्रुग और ओस्टेंड पर हमले शुरू किए गए थे। ऑस्टेंड बल आधी रात से कुछ समय पहले बंदरगाह से बाहर आया और अंतिम तैयारी की; पर्यवेक्षकों ने अपतटीय स्थिति ले ली और छोटे जहाज धुआं छोड़ने के लिए आगे बढ़े। दृष्टिकोण को कवर करते हुए, पर्यवेक्षकों ने जर्मन तट रक्षा पर गोलीबारी शुरू कर दी, जिसमें शक्तिशाली "तिरपिट्ज़" बैटरी की बंदूकें भी शामिल थीं। जैसे-जैसे एक लंबी दूरी की तोपखाने की लड़ाई विकसित हुई, क्रूजरों ने बंदरगाह के मुहाने की ओर आगे बढ़ना शुरू कर दिया, मार्कर नौकाओं की खोज की, जो विविध रेत के किनारों से सही मार्ग का संकेत देते थे, जिससे बेल्जियम के तट पर नौवहन मुश्किल हो गया था। यह वह चरण था जब हमला गंभीर रूप से गलत होने लगा। जमीन से बहने वाली तेज हवाओं ने धुएँ के पर्दे को आगे बढ़ने वाले क्रूजरों के चेहरे पर बहा दिया, जिससे उनके कमांडरों को अंधा कर दिया गया जिन्होंने मृत गणना द्वारा नेविगेट करने का प्रयास किया। उसी हवा ने जर्मन रक्षकों को इनशोर स्क्वाड्रन का खुलासा किया, जिन्होंने तुरंत अवरोधकों पर आग लगा दी। अपने स्वयंसेवी दल के भारी हताहत होने के बावजूद, कमांडरों ने खराब दृश्यता के बावजूद गति बढ़ा दी और संकरे चैनलों के बीच से गुजरना जारी रखा, स्ट्रूम बैंक बॉय की खोज करते हुए जो नहर में शिपिंग को निर्देशित करता था। कमांडर अल्फ्रेड गोडसल ने एच. एम. एस. ब्रिलियंट में हमले का नेतृत्व किया और यह वही था जो सबसे प्रभावी जर्मन जवाबी-उपाय में सबसे पहले लड़खड़ा गया। जैसे ही ब्रिलियंट धुंध के बीच से भटक रहा था, खोज करने वाले ने आगे की ओर नाव को देखा और गोडसाल सीधे उसकी ओर बढ़ रहा था, और वह और भी भारी आग की चपेट में आ गया। गति से नेविगेशन मार्कर को पार करते हुए, क्रूजर को अचानक एक निर्णायक मोड़ के साथ रोक दिया गया, जिससे लोगों को डेक पर फेंक दिया गया और बंदरगाह के मुहाने के बाहर गहरे मिट्टी के कुएं में तेजी से चिपक गया। इससे पहले कि सिरियस को पीछे की ओर चेतावनी दी जा सके, वह भी उछाल को पार कर गई और उसके कप्तान लेफ्टिनेंट-कमांडर हेनरी हार्डी ब्रिलियंट को आगे मृत देखकर हैरान रह गए। पैंतरेबाज़ी करने के लिए कोई समय नहीं होने के कारण, सिरियस ने ब्रिलियंट के बंदरगाह क्वार्टर में जुताई की, जिससे अवरोधक जहाज़ मलबे की उलझन में मिट्टी में बस गए। तोपखाने और लंबी दूरी की मशीन गन की गोलियों ने मलबे को घेरना जारी रखा और संयुक्त दल को खाली करने का आदेश दिया गया क्योंकि अधिकारियों ने स्कटलिंग चार्ज निर्धारित किए जो अवरोधकों को उनके वर्तमान, बेकार स्थानों में डुबो देंगे। जैसे ही लोग तटीय मोटर नौकाओं में क्रूजर के किनारे से नीचे उतरते थे जो उन्हें अपतटीय स्क्वाड्रन में रिले करते थे, विध्वंसक पीछे हटने को कवर करने के लिए ऑस्टेंड के करीब चले गए और पर्यवेक्षकों ने अपनी भारी गोलीबारी जारी रखी। लेफ्टिनेंट राउली बोर्के की कमान में एम. एल. 276 प्रक्षेपण द्वारा गोदसल को अंतिम बार रवाना किया गया। मुख्य हमले की पूर्ण विफलता के साथ, नाकाबंदी करने वाले बल आपदा का आकलन करने के लिए डोवर और डंकिर्क लौट आए। जब सेनाएँ फिर से इकट्ठा हुईं और कमांडरों ने सहमति व्यक्त की, तो असफल ऑपरेशन के पूरे तथ्य सामने आए। ओस्टेंड के जर्मन कमांडर ज़ीब्रुग में अपने समकक्ष की तुलना में बेहतर तरीके से तैयार थे और उन्होंने माना था कि नौवहन नौका के बिना ओस्टेंड पर कोई भी रात का हमला बंदरगाह के साथ एक मजबूत परिचितता के बिना सफल नहीं हो सकता है, जो किसी भी ब्रिटिश नाविक के पास नहीं था। हालांकि, केवल उछाल को हटाने के बजाय, जर्मन कमांडर ने आदेश दिया था कि यह नहर के मुहाने के पूर्व में रेत के किनारों के एक विस्तृत विस्तार के केंद्र में चला जाए, जो किसी भी आक्रमण बल के लिए एक घातक छल के रूप में कार्य करता है। इसके बाद ऑस्टेंड से कुछ मील दूर ज़ीब्रुग में हमला अधिक सफल रहा और प्रमुख चैनल को अवरुद्ध करने से ब्रुग्स में जर्मन बलों के बीच कुछ घबराहट पैदा हो गई। बड़े हमलावर अब बंदरगाह नहीं छोड़ सकते थे, लेकिन अधिकांश पनडुब्बियों सहित छोटे जहाज अभी भी ऑस्टेंड के माध्यम से पार करने में सक्षम थे। इसके अलावा, घंटों के भीतर ज़ीब्रग के माध्यम से एक संकीर्ण चैनल भी बनाया गया था, हालांकि ब्रिटिश खुफिया को कई हफ्तों तक इसका एहसास नहीं हुआ था। ऑस्टेंड में हार ने उत्साहपूर्ण ब्रिटिश मीडिया और ज़िब्रग के प्रति सार्वजनिक प्रतिक्रिया को पूरी तरह से कम नहीं किया, लेकिन एडमिरल्टी में और विशेष रूप से सहयोगी नौसेना और समुद्री बलों में ब्रुग्स को पूरी तरह से बेअसर करने में विफलता हुई। क्रूजर का उपयोग करके 10 मई के लिए एक दूसरे ऑपरेशन (ऑपरेशन वीएस) की योजना बनाई गई थी और यह अधिक सफल साबित हुआ, लेकिन अंततः यह ब्रुग्स को पूरी तरह से बंद करने में भी विफल रहा। एक तीसरा नियोजित ऑपरेशन कभी भी आयोजित नहीं किया गया क्योंकि यह तेजी से स्पष्ट हो गया कि ज़ीब्रुग में नक्काशीदार नया चैनल यू-नौकाओं के लिए पहुंच की अनुमति देने के लिए पर्याप्त था, इस प्रकार एक और भी बड़े दोहरे हमले की आवश्यकता थी, जो सहयोगी नौसेना और समुद्री बलों के संसाधनों को बहुत दूर तक फैला देगा। ब्रुग्स को बंद करने के तीन व्यर्थ प्रयासों में ब्रिटिश नुकसान की कीमत 600 से अधिक हताहत और कई जहाजों का नुकसान था, लेकिन ब्रुग्स अक्टूबर 1918 तक जर्मन नौसेना के लिए एक सक्रिय छापा मारने वाला आधार बना रहा। नोट्स फुटनोट्स संदर्भ 1918 में प्रथम विश्व युद्ध की नौसेना की लड़ाई जिसमें प्रथम विश्व युद्ध की यूनाइटेड किंगडम की नौसेना की लड़ाई शामिल थी, जिसमें प्रथम विश्व युद्ध की फ्रांस की नौसेना की लड़ाई शामिल थी, जिसमें जर्मनी शामिल था।