Saufley Field
सौफली फील्ड एक सैन्य हवाई अड्डा और सहायता सुविधा है जो अनिगमित एस्काम्बिया काउंटी, फ्लोरिडा, संयुक्त राज्य अमेरिका में पेन्साकोला के केंद्रीय व्यापार जिले से पांच समुद्री मील (9 कि. मी.) पश्चिम में स्थित है। यह एक सक्रिय अमेरिकी नौसेना सुविधा और एक पूर्व नौसेना वायु स्टेशन है, जिसकी गैर-विमानन गतिविधि को अब एन. ई. टी. पी. डी. सी. सौफली फील्ड के रूप में जाना जाता है। हालांकि अभी भी उड़ान सूचना प्रकाशनों (एफ. एल. आई. पी.) में नेवल लैंडिंग आउटलाइंग फील्ड (एन. ओ. एल. एफ.) के रूप में सूचीबद्ध है, लेकिन पास के नेवल एयर स्टेशन व्हाइटिंग फील्ड में ट्रेनिंग एयर विंग फाइव में प्राथमिक छात्र नेवल एविएटर प्रशिक्षण के समर्थन में एन. ओ. एल. एफ. सौफली फील्ड के रूप में इसकी पिछली वैमानिकी भूमिका को रनवे और हवाई क्षेत्र के उन्नयन के लिए निलंबित कर दिया गया है और वर्तमान में इसे एफ. एल. आई. पी. में विमान संचालन के लिए एक "बंद" सुविधा के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। नौसेना शिक्षा और प्रशिक्षण व्यावसायिक विकास केंद्र (एन. ई. टी. पी. डी. सी.) सौफली फील्ड के रूप में, यह सुविधा विभिन्न नौसेना गतिविधियों के लिए एक तट स्थापना के रूप में भी कार्य करती है जो बड़े पेन्साकोला नौसेना परिसर का हिस्सा हैं। सौफली फील्ड एनएएस पेन्साकोला के उत्तर में स्थित है। अमेरिकी नौसेना ने 1933 से एनएएस पेन्साकोला के एक बाहरी क्षेत्र के रूप में उपयोग करने के लिए "फेल्टन के फार्म फील्ड" के रूप में जाना जाने वाले क्षेत्र को पट्टे पर दिया और 16 अगस्त 1939 को इस स्थान को खरीद लिया। बेस 26 अगस्त 1940 को संचालन के लिए खोला गया और इसका नाम लेफ्टिनेंट (जूनियर ग्रेड) रिचर्ड सी. सौफली, यूएसएन, नेवल एविएटर नं। 14. 9 जून 1916 को पेनसाकोला से दूर एक लंबे समय तक चलने वाली उड़ान के प्रयास के दौरान कर्टिस मॉडल ई हाइड्रोप्लेन, एएच-8 की दुर्घटना में सौफली की मौत हो गई थी। स्थापना मूल रूप से 1943 में नौसेना सहायक वायु स्टेशन सौफली फील्ड के रूप में शुरू की गई थी और 1968 में नौसेना वायु स्टेशन सौफली फील्ड को फिर से डिज़ाइन किया गया था। एन. ए. एस. सौफली फील्ड की ऐतिहासिक भूमिका छात्र नौसेना विमान चालकों (एस. एन. ए.) का प्रारंभिक प्राथमिक प्रशिक्षण था। यह 1 दिसंबर 1976 तक इस मिशन में जारी रहा, जब यह प्रशिक्षण एयर विंग सेवन (ट्रैविंग 7) और इसके अधीनस्थ प्रशिक्षण स्क्वाड्रन वन (वीटी-1) और प्रशिक्षण स्क्वाड्रन फाइव (वीटी-5) का घर था, जो क्रमशः वीटी-1 में टी-34बी मेंटर और भूमि-आधारित और टी-28बी ट्रोजन और विमान वाहक लैंडिंग-सक्षम टी-28सी ट्रोजन को वीटी-5 में उड़ाता था। 1976 में टी-34 मेंटर के टी-34सी टर्बोमेंटर संस्करण की शुरुआत के साथ, दिसंबर 1976 में ट्रैविंग 7, वीटी-1 और वीटी-5 को विघटित कर दिया गया था, एनएएस सॉफली फील्ड के नियंत्रण टावर को बंद कर दिया गया था, और एक सक्रिय नौसेना वायु स्टेशन के रूप में इसकी स्थिति को एक अनियंत्रित नौसेना बाहरी लैंडिंग फील्ड (एनओएलएफ) में बदल दिया गया था जो नौसेना वायु स्टेशन पेन्साकोला और एनएएस व्हाइटिंग फील्ड का समर्थन करता था। 1979 में, सॉफली फील्ड को एन. ओ. एल. एफ. सॉफली फील्ड और नेवल एजुकेशन एंड ट्रेनिंग प्रोग्राम डेवलपमेंट सेंटर (एन. ए. वी. ई. डी. टी. आर. ए. पी. आर. डी. ई. वी. सी. एन.) सॉफली फील्ड दोनों के रूप में फिर से नामित किया गया था, जो कि पास के एन. ई. टी. पी. डी. सी. एलिसन फील्ड (पूर्व नेवल एयर स्टेशन एलिसन फील्ड), फ्लोरिडा से बाद की गतिविधि के स्थानांतरण के बाद बंद करने के लिए निर्धारित किया गया था। एन. ई. टी. पी. डी. सी. के स्थानांतरण के साथ, स्थापना के गैर-विमानन भाग का नाम बदलकर एन. ई. टी. पी. डी. सी. सौफली फील्ड कर दिया गया। 1987 में, एन. ई. टी. पी. डी. सी. को नौसेना शिक्षा और प्रशिक्षण कार्यक्रम प्रबंधन सहायता गतिविधि (एन. ई. टी. पी. एम. एस. ए.) के रूप में नामित किया गया था। 1996 में, एन. ई. टी. पी. एम. एस. ए. को नौसेना शिक्षा और प्रशिक्षण व्यावसायिक विकास और प्रौद्योगिकी केंद्र (एन. ई. टी. पी. डी. टी. सी.) के रूप में फिर से नामित किया गया था, जो एक प्रमुख तट कमान है। 2016 में, नौसेना शिक्षा और प्रशिक्षण कमान (एन. ई. टी. सी.) के भीतर संगठनात्मक पुनर्गठन के कारण कमान ने अपने शीर्षक से "प्रौद्योगिकी" भाग को हटा दिया और नौसेना शिक्षा और प्रशिक्षण व्यावसायिक विकास केंद्र (एन. ई. टी. पी. डी. सी.) बन गया। सौफली फील्ड के लिए मेजबान कमान के रूप में, एन. ई. टी. पी. डी. सी. 10 प्रमुख डी. ओ. डी. और नौसेना किरायेदार कमानों का समर्थन करता है और इसकी कुल आधार आबादी 1,000 कर्मियों से अधिक है। एन. ई. टी. पी. डी. सी. सौफली फील्ड में प्रतिनिधित्व करने वाले किरायेदार कमानों में गैर-पारंपरिक शिक्षा सहायता के लिए रक्षा गतिविधि (डी. ए. एन. टी. ई. एस.) और नौसेना परिचालन सहायता केंद्र पेन्साकोला शामिल हैं। एन. ओ. एस. सी. पेन्साकोला, जिसे पहले नेवल रिजर्व सेंटर पेन्साकोला के रूप में जाना जाता था, कई कोलोकेटेड नेवी रिजर्व सतह और तट-आधारित सहायता इकाइयों का समर्थन करता है, साथ ही रिजर्व घटक नेवल एविएटर उड़ान प्रशिक्षकों, नेवल फ्लाइट ऑफिसर उड़ान प्रशिक्षकों और अन्य चयनित आरक्षित और पूर्णकालिक समर्थन आरक्षित घटक कर्मियों को शारीरिक रूप से एन. ए. एस. व्हाइटिंग फील्ड में एयर विंग फाइव के प्रशिक्षण और एन. ए. एस. पेन्साकोला में एयर विंग सिक्स के प्रशिक्षण के लिए आरक्षित-विशिष्ट प्रशासनिक सहायता प्रदान करता है। एन. ओ. एल. एफ. सौफली फील्ड के रूप में अपनी समवर्ती भूमिका में, स्थापना में वर्तमान में दो निष्क्रिय अनियंत्रित 4000 फुट रनवे हैं। स्थापना में एक स्थायी संरचनात्मक आग/बचाव दल भी है और एनएएस पेन्साकोला अग्निशमन विभाग से एक विमान दुर्घटना/आग/बचाव टुकड़ी का समर्थन करने की क्षमता है, साथ ही प्रशिक्षण विमान का समर्थन करने के लिए हैंगर स्थान से अधिक है। एन. ओ. एल. एफ. सौफली फील्ड और अक्सर टर्बोप्रॉप और हेलीकॉप्टर प्रशिक्षण विमान के लिए एक अस्थायी घरेलू आधार के रूप में कार्य करता है जब स्थानीय नौसेना हवाई स्टेशनों पर हवाई क्षेत्र निर्माण परियोजनाओं के कारण उड़ान संचालन के अस्थायी स्थानांतरण की आवश्यकता होती है। सौफली वीओआर भी उचित हवाई क्षेत्र के केंद्र में स्थापना पर स्थित है। 1988 में, पेनसाकोला नौसेना परिसर के विभिन्न घटकों को न्यूनतम सुरक्षा कैदी श्रमशक्ति प्रदान करने के लिए फेडरल ब्यूरो ऑफ प्रिजन्स द्वारा सॉफली फील्ड में फेडरल प्रिज़न कैम्प पेनसाकोला की स्थापना की गई थी। जेल ब्यूरो और अमेरिकी नौसेना के बीच समझौता मैक्सवेल एयर फोर्स बेस, अलबामा और एग्लिन एयर फोर्स बेस, फ्लोरिडा में न्यूनतम सुरक्षा संघीय जेल शिविरों की स्थापना में अमेरिकी वायु सेना के साथ मौजूदा समझौतों के समान है। सौफली फील्ड के जेल शिविर में उतार-चढ़ाव वाली आबादी है, लेकिन इसमें 600 तक कैदी रह सकते हैं, जिनमें से आधे से अधिक हमेशा क्षेत्र में नौसेना प्रतिष्ठानों के रखरखाव के लिए गैर-संवेदनशील श्रम श्रम शक्ति प्रदान करने के लिए समर्पित हैं। कैदी श्रम का उपयोग मुख्य रूप से जमीनी रखरखाव और अन्य नैतिकता, कल्याण और मनोरंजन (एम. डब्ल्यू. आर.) कार्यक्रमों के लिए वैधानिक रूप से किया जाता है। जेल शिविर में लगभग 85 कर्मी हैं। सितंबर 2004 में, रक्षा विभाग और संघीय आपातकालीन प्रबंधन एजेंसी ने तूफान इवान के जवाब में सॉफली फील्ड को संघीय, राज्य और गैर-सरकारी एजेंसियों के लिए एक अस्थायी रसद स्टेजिंग क्षेत्र के रूप में नामित किया, जिसे संयुक्त राज्य अमेरिका में अब तक के सबसे खराब तूफानों में से एक माना जाता है। दुर्भाग्य से, सौफली फील्ड हवाई क्षेत्र के एक बंद खंड का उपयोग सौफली निर्माण और विध्वंस लैंडफिल के लिए भी किया गया था। तूफान इवान के बाद, इस लैंडफिल में मलबे के निपटान को पूरी तरह से गलत तरीके से प्रबंधित किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप संभावित रूप से हानिकारक गैस उत्सर्जन, आग का गंभीर खतरा, संभावित भूजल संदूषण और हवाई यातायात का खतरा (जैसे, पक्षियों के हमले/वन्यजीवों के हमले का खतरा) पैदा हो गया था। संघीय सरकार की ओर से इसे संचालित करने वाली सुविधा के निजी मालिक ने दिवालियापन घोषित कर दिया, इस प्रकार सार्वजनिक और निजी संपत्ति के लिए खतरा पैदा हुआ और छात्र नौसेना विमान चालक प्रशिक्षण से समझौता किया। लैंडफिल को बंद करने और कम करने का काम 2013 तक पूरा होने की उम्मीद थी। नौसेना वायु प्रशिक्षण कमान से टी-34सी टर्बोमेंटर की सेवानिवृत्ति और टी-6 टेक्सन II के साथ इसके प्रतिस्थापन के साथ, एन. ई. टी. पी. डी. सी. सॉफली फील्ड का एन. ओ. एल. एफ. सॉफली फील्ड भाग अब एनएएस व्हाइटिंग फील्ड में ट्रेनिंग एयर विंग फाइव (ट्रैविंग 5) के छात्र नौसेना विमान चालकों द्वारा एकल उड़ान संचालन के लिए मान्य नहीं था। 1960 और 1970 के दशक में एनएएस सौफली फील्ड के रूप में, हवाई क्षेत्र में रनवे 18/36 (बाद में रनवे 1/19) से 5,200 फीट पर रनवे 4/22 (बाद में रनवे 5/23) 6,035 फीट तक की लंबाई के साथ चार परिचालन रनवे थे। 2002 तक, केवल रनवे 5/23 और 14/32 फिक्स्ड-विंग विमानों के लिए चालू रहे और उनकी उपयोग करने योग्य लंबाई को घटाकर 4,000 फीट कर दिया गया था। टी-34सी के विपरीत, टी-6 को दोहरे प्रशिक्षक/छात्र संचालन के लिए न्यूनतम रनवे की लंबाई 4,000 फीट और सामान्य शुष्क परिस्थितियों में सुरक्षित एकल छात्र संचालन के लिए 5,000 फीट की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, टी-6 ट्रेनर पर प्रोपेलर को उतरने पर विमान को धीमा करने के लिए उलट नहीं किया जा सकता है और ब्रेकिंग सिस्टम/टायर को शॉर्ट फील्ड लैंडिंग के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। 2016 में, गल्फ पावर कंपनी ने अधिकांश हवाई क्षेत्र को पट्टे पर दिया और 366 एकड़, 50 मेगावाट के सौर फार्म की स्थापना शुरू की, जो अगस्त 2017 में पूरा हुआ। संदर्भ उद्धरण ग्रंथ सूची बाहरी लिंक सौफली फील्ड यूनाइटेड स्टेट्स नेवल आउटलाइंग लैंडिंग फील्ड्स का इतिहास और तस्वीरें फ्लोरिडा में हवाई अड्डे एस्काम्बिया काउंटी, फ्लोरिडा में फ्लोरिडा सैन्य 1940 में फ्लोरिडा में प्रतिष्ठानों में परिवहन भवन और संरचनाएं