Interstate 69 in Arkansas
अंतरराज्यीय 69 (आई-69) एक प्रस्तावित अंतरराज्यीय राजमार्ग है जो अमेरिकी राज्य अर्कांसस के दक्षिणपूर्वी भाग से होकर गुजरेगा। राज्य भर में विभिन्न राजमार्गों पर अंतरराज्यीय गलियारे का संकेत देने वाले संकेत लगाए गए हैं। फ्यूचर आई-69 का एकमात्र खंड जो वर्तमान में यातायात के लिए खुला है, मोंटिसेलो बाईपास का पूर्वी भाग है। मोंटिसेलो बाईपास का यह खंड वर्तमान में दो लेन का है और इसे यूएस हाईवे 278 बाईपास (यूएस 278 बाईप) के रूप में हस्ताक्षरित किया गया है। मोंटिसेलो बाईपास और राजमार्ग 293 (ए. आर. 293) के पूर्वी छोर के बीच एक दूसरा खंड निर्माणाधीन है और इसे खोलने पर अस्थायी रूप से ए. आर. 569 के रूप में नामित किया जाएगा, जब तक कि अर्कांसस के माध्यम से आई-69 का शेष भाग पूरा नहीं हो जाता। मार्ग विवरण I-69 को लुइसियाना से अर्कांसस में प्रवेश करने और एल डोराडो को बायपास करने की योजना है। अंतरराज्यीय पूर्व उत्तर दिशा में जाने के लिए तैयार है। यह विल्मर, अर्कांसस के दक्षिण में यू. एस. रूट 63 को पार करेगी। मोंटिसेलो के दक्षिण-पूर्व में, आई-69 मोंटिसेलो के दक्षिण और पूर्व को दरकिनार करते हुए यू. एस. मार्ग 425 को पार करने से पहले अंतरराज्यीय 530 से मिलेगा जो वर्तमान में दो-लेन वाला राजमार्ग है। नियोजित मार्ग का एकमात्र हिस्सा जो बनाया गया है वह यू. एस. 425 से यू. एस. 278 तक है जिस पर यू. एस. 278 बाईपास के रूप में हस्ताक्षर किए गए हैं। यू. एस. 278 को पार करने के बाद, आई-69 पूर्व की ओर बढ़ता है। यह यूएस 278 के साथ चार्ल्स डब्ल्यू. डीन ब्रिज के माध्यम से मिसिसिपी में प्रवेश करने के लिए मिसिसिपी नदी को पार करने से पहले मैकगी के उत्तर में यूएस 65 को पार करेगी। नियोजित विस्तार आई-69 को स्वतंत्र उपयोगिता (एस. आई. यू.) के कई वर्गों में विभाजित किया गया है। एस. आई. यू. 12 (अर्कांसस भाग) आई-69 अर्कांसस शहर के दक्षिण में नियोजित चार्ल्स डब्ल्यू. डीन ब्रिज पर अर्कांसस में प्रवेश करेगा, फिर पश्चिम में मैकगी के पास यू. एस. 65 तक जारी रहेगा; यू. एस. 278 को भी ग्रीनविल ब्रिज पर यू. एस. 82 के साथ अपने वर्तमान क्रॉसिंग से वहाँ भेजा जाएगा। यह एस. आई. यू. 12 का पश्चिमी भाग है; शेष भाग में ग्रीनविल, मिसिसिपी के पास डीन ब्रिज का पूर्वी छोर शामिल है। डीन ब्रिज सहित इस खंड के लिए पर्यावरण अध्ययन पूरा कर लिया गया है और संघीय राजमार्ग प्रशासन (एफ. एच. डब्ल्यू. ए.) ने 2004 में एस. आई. यू. 12 के माध्यम से मार्ग को मंजूरी देते हुए निर्णय (आर. ओ. डी.) का रिकॉर्ड जारी किया है। 15 अक्टूबर, 2006 को, एफ. एच. डब्ल्यू. ए. ने अर्कांसस राजमार्ग और परिवहन विभाग (ए. एच. टी. डी.) को यू. एस. 65 से मिसिसिपी नदी के पश्चिमी तट तक आई-69 के लिए भूमि अधिग्रहण शुरू करने का निर्देश दिया, जहाँ डीन पुल बनाया जाएगा। इस खंड के पहले चरण को ए. एच. टी. डी. की राज्यव्यापी परिवहन सुधार योजना (एस. टी. आई. पी.) में वित्त वर्ष 2010 के लिए वित्त पोषित किया गया था। जनवरी 2017 में, ए. एच. टी. डी. ने बताया कि एस. आई. यू. 12 का अर्कांसस हिस्सा, जिसमें चार्ल्स डब्ल्यू. डीन ब्रिज भी शामिल है, "फावड़ा तैयार" है, जिसके लिए धन की प्राप्ति और पुल पर निर्माण शुरू करने के लिए मिसिसिपी की ओर से आवश्यक किसी भी कार्रवाई को पूरा करना बाकी है। एस. आई. यू. 13 यू. एस. 278 आई-69 को मैकगी के पास छोड़ देगा और अपने मौजूदा मार्ग में फिर से शामिल हो जाएगा। आई-69 मोंटिसेलो के लिए एक अलग संरेखण पर जारी रहेगा, जहां यह आई-530 विस्तार से मिलेगा, फिर दक्षिण में विल्मर और वारेन को बायपास करेगा और दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ेगा, औचिटा नदी को पार करेगा और लौआन के पास एल डोराडो के उत्तर में मैगनोलिया और एल डोराडो के बीच एल डोराडो के यूएस 82 पश्चिम से मिलेगा। एस. आई. यू. 13 पर अंतिम पर्यावरणीय प्रभाव विवरण (ई. आई. एस.) अप्रैल 2006 में पूरा किया गया था, और एफ. एच. डब्ल्यू. ए. ने 25 मई, 2006 को ई. आई. एस. को मंजूरी देते हुए एक आर. ओ. डी. जारी किया। यह खंड वर्तमान में अंतिम डिजाइन चरण में है, जिसमें निर्माण की लागत $784 मिलियन होने की उम्मीद है। अरकंसास एस. आई. यू. 13 को आगे कई छोटे खंडों में विभाजित करता है। एस. आई. यू. 13 के पहले चरण पर निर्माण, मोंटिसेलो के पूर्व में यू. एस. 425 और यू. एस. 278 के बीच मोंटिसेलो बाईपास का पूर्वी चरण, नवंबर 2011 में शुरू हुआ। मोंटिसेलो बाईपास के पहले दो लेन (शुरू में यूएस 278 बाईप के रूप में हस्ताक्षरित)। 11 अक्टूबर, 2018 को यातायात के लिए खोला गया, और अर्कांसस में पूरी होने वाली पहली आई-69 मुख्य लाइन परियोजना का प्रतिनिधित्व करता है। अरकंसास ने मई 2016 में मोंटिसेलो और मैकगी के बीच आई-69 के खंड के लिए डिजाइन और राइट-ऑफ-वे अधिग्रहण जारी रखने के लिए एफ. एच. डब्ल्यू. ए. को 25 मिलियन डॉलर का फास्टलेन अनुदान आवेदन प्रस्तुत किया। नवंबर 2016 में, ए. एच. टी. डी. ने अपने फास्टलेन अनुदान आवेदन में एक संशोधन प्रस्तुत किया जिसमें मैकगी से मोंटिसेलो खंड के निर्माण को शामिल करने के लिए अतिरिक्त धन का अनुरोध किया गया था। 2021-2024 STIP के अनुसार, मोंटिसेलो-मैकघी खंड के दो लेन पर निर्माण शुरू करने के लिए वित्त वर्ष 2022 में $69 मिलियन ($in के बराबर) की योजना बनाई गई है। 23 दिसंबर, 2022 को एक भूमि पूजन समारोह के बाद निर्माण शुरू हुआ। पहला चरण मोंटिसेलो बाईपास के उत्तरी छोर पर यूएस 278 से एआर 293 तक होगा। चरण 2, जिसका निर्माण अभी शुरू नहीं हुआ है, ए. आर. 293 से यू. एस. 65 तक होगा। अर्कांसस राजमार्ग 569 (ए. आर. 569) एक अस्थायी पदनाम होगा। मोंटिसेलो बाईपास के पश्चिमी खंड के लिए डिजाइन और राइट-ऑफ-वे अधिग्रहण जारी रखने के लिए वित्त वर्ष 2019 में अतिरिक्त $49 लाख ($in के बराबर) आवंटित किए गए थे। एस. आई. यू. 14 यू. एस. 82 से, आई-69 हेन्सविले, लुइसियाना के पास लुइसियाना राज्य रेखा को पार करते हुए दक्षिण-पश्चिम की ओर जारी रहेगा। अरकंसास और लुइसियाना के अधिकारी मार्ग के इस हिस्से के लिए ई. आई. एस. के मसौदे पर काम करना जारी रखते हैं, जिसमें सार्वजनिक निवेश के साथ कुछ बदलाव किए जा रहे हैं। एस. आई. यू. 28 एस. आई. यू. 28 आई-530 को पाइन ब्लफ में अपने वर्तमान टर्मिनस से मोंटिसेलो के दक्षिण में आई-69 के साथ एक नियोजित आदान-प्रदान तक विस्तारित करेगा। इस खंड को कई छोटे खंडों में विभाजित किया गया है, जिनमें से प्रत्येक पर विभिन्न दरों पर काम चल रहा है। जून 2006 में, आई-530 विस्तार का एक खंड ए. आर. 530 के रूप में हस्ताक्षरित विल्मर के पास ए. आर. 35 और यू. एस. 278 के बीच यातायात के लिए खोला गया। एस. आई. यू. 28 के शेष भाग भूमि अधिग्रहण और निर्माण के विभिन्न चरणों में हैं। पाइनबर्गन समुदाय की आपत्तियों ने योजनाकारों को आई-530 विस्तार के सबसे उत्तरी खंड के मार्ग पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया है, जिससे इसके निर्माण में देरी हो रही है। 2006 के अंत और 2007 की शुरुआत में सार्वजनिक बैठकें आयोजित की गईं, और आई-530 विस्तार के उत्तरी छोर के संरेखण को थोड़ा स्थानांतरित कर दिया गया। इंटरचेंज पर निर्माण जहां आई-530 विस्तार पाइन ब्लफ के दक्षिण की ओर ओहियो स्ट्रीट के पास मौजूदा आई-530 से जुड़ जाएगा, 29 अक्टूबर, 2007 को शुरू हुआ। 8 मार्च, 2008 को ए. एच. टी. डी. ने जेफरसन, लिंकन और क्लीवलैंड काउंटी के माध्यम से आई-530 विस्तार के निर्माण के लिए जोलियट, इलिनोइस के टी. जे. लैम्ब्रेक्ट कंस्ट्रक्शन, इंक. को $11.8-million ($in के बराबर) अनुबंध से सम्मानित किया। आई-530 से ए. आर. 114 तक का एक खंड 2013 में खोला गया, जिसमें ए. आर. 114 से ए. आर. 11 तक का एक खंड 2015 में खोला गया। ए. आर. 11 और ए. आर. 35 के बीच अभी भी अंतर है। निकास सूची संदर्भ बाहरी लिंक अर्कांसस 69 69