USS Shackle
यूएसएस शेकल (एआरएस-9) द्वितीय विश्व युद्ध में सेवा के लिए अमेरिकी नौसेना द्वारा कमीशन किया गया एक गोताखोर-श्रेणी का बचाव और बचाव जहाज था। वह प्रभावित जहाजों की सहायता के लिए आने के लिए जिम्मेदार थी। शैकल (एआरएस-9) 26 अक्टूबर 1942 को नापा, कैलिफोर्निया में बेसाल्ट रॉक कंपनी द्वारा निर्धारित किया गया था; 1 अप्रैल 1943 को लॉन्च किया गया; श्रीमती वॉकर कोचरान द्वारा प्रायोजित; और 5 फरवरी 1944 को कमीशन किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा सैन डिएगो, कैलिफोर्निया से बाहर निकलने के बाद, शेकल पर्ल हार्बर के लिए आगे बढ़े। मई में, वह पश्चिम में मिडवे द्वीप तक चली गई जहाँ उसने मकाऊ (एआरएस-11) के मलबे के प्रवेश द्वार को साफ किया। इसके बाद वह हवाई लौट आई और नवंबर के अंत में ए. आर. डी.-2एच ले कर फिर से पश्चिम की ओर बढ़ गई। एनीवेटोक, गुआम और साइपन में संक्षिप्त कर्तव्यों का पालन किया गया और जनवरी 1945 के अंत में, उन्होंने इवो जिमा पर हमले की तैयारी शुरू कर दी। ओकिनावा ऑपरेशन टास्क फोर्स 51 की एक इकाई, वह 19 फरवरी को ज्वालामुखी द्वीप समूह में पहुंची और 10 मार्च तक रही। 44 से अधिक बचाव और गोताखोरी के कार्यों को पूरा करने के बाद, वह ओकिनावा अभियान की तैयारी के लिए उलिथी के लिए रवाना हुई। 27 मार्च को, वह कैरोलिन से रयुक्युस के लिए रवाना हुईं, जहाँ केरामा रेटो से काम करते हुए, उन्होंने ओकिनावा क्षेत्र में कमजोर स्क्रीनिंग स्टेशनों पर जहाजों को सहायता प्रदान की और क्षतिग्रस्त जहाजों की मरम्मत की और उन्हें डॉक करने की तैयारी के लिए पानी पंप किया। अकेले मई में, उन्होंने 21 जहाजों को बचाव और मरम्मत सहायता प्रदान की, जिनमें से कई कामिकाज़ पीड़ित थे। 1 जुलाई को, शेकल एक खदान-सफाई समूह टास्क ग्रुप 39.11 में शामिल हो गई; और, उस महीने के दौरान, जब पूर्वी चीन सागर में "जूनो" क्षेत्र बह गया था, तो उसने बचाव और खदान निपटान कर्तव्यों को संयुक्त किया। महीने के अंत में, वह बकनर बे लौट आई, जहाँ 12 अगस्त को, उसने पेंसिल्वेनिया की टारपीडोइंग देखी और तुरंत क्षतिग्रस्त युद्धपोत पर बचाव कार्य शुरू कर दिया। तीन दिन बाद युद्ध समाप्त हो गया। युद्ध के अंत की गतिविधि 20 सितंबर तक बकनर खाड़ी क्षेत्र में बनी रही। इसके बाद वह टोक्यो खाड़ी के लिए रवाना हुई, जहाँ नवंबर में, वह योकोसुका में डॉकिंग क्षेत्र को साफ करने में कार्यरत थी। 27 तारीख को, वह प्रशांत महासागर के पार वापस चली गई। बचाव कर्तव्यों ने वेक द्वीप पर उनकी यात्रा को बाधित किया। दिसंबर के अंत में, वह पर्ल हार्बर पहुंची; और, फरवरी 1946 में, पश्चिमी तट पर जारी रही। युद्ध के बाद सेवामुक्त होने के बाद वह सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया के आदेश तक सैन डिएगो, कैलिफोर्निया में रहीं, जहां 29 जून को उन्हें सेवामुक्त कर दिया गया और यूएससीजीसी एक्यूशनेट के रूप में संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल में स्थानांतरित कर दिया गया। वर्तमान स्थिति 23 फरवरी 2007 को एक्यूशनेट को बेड़े में सबसे पुराने कमीशन किए गए कटर के रूप में "बेड़े की रानी" के रूप में नामित किया गया था। इस अंतर को जहाज के धनुष पर सोने के पतवार की संख्या से दर्शाया जाता है। जहाज को 11 मार्च 2011 को सेवामुक्त कर दिया गया था। सैन्य पुरस्कार और सम्मान शेकल (ए. आर. एस.-9) ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान तीन युद्ध सितारे अर्जित किएः इवो जिमा ऑपरेशन (इवो जिमा पर हमला और कब्जा, 19 फरवरी से 10 मार्च 1945) ओकिनावा गुंटो ऑपरेशन (ओकिनावा गुंटो पर हमला और कब्जा, अप्रैल से जून 1945) माइन्सवीपिंग ऑपरेशंस पैसिफिक (जूनो (पूर्वी चीन सागर) 1 से 31 जुलाई 1945) उनके चालक दल निम्नलिखित पदकों के लिए पात्र थेः अमेरिकी अभियान पदक एशियाई-प्रशांत अभियान पदक (3) द्वितीय विश्व युद्ध विजय पदक नौसेना व्यवसाय सेवा पदक (एशिया क्लैप के साथ) यह भी देखें यू. एस. सी. जी. सी. एक्यूशनेट (डब्ल्यू. एम. ई. सी.-167) संदर्भ बाहरी लिंक मॉडल शिपराइट पेज जहाज की योजना चित्रों बेसाल्ट रॉक कंपनी शिप के साथ