Air-launched ballistic missile
हवा से प्रक्षेपित बैलिस्टिक मिसाइल (ए. एल. बी. एम.) एक विमान से प्रक्षेपित बैलिस्टिक मिसाइल है। ए. एल. बी. एम. प्रक्षेपण विमान को अपने लक्ष्य से लंबी दूरी पर खड़े होने की अनुमति देता है, जिससे यह विमान-रोधी मिसाइलों और अवरोधक विमानों जैसे रक्षात्मक हथियारों की सीमा से बाहर रहता है। ऐतिहासिक रूप से, एक बार लॉन्च की गई मिसाइल अनिवार्य रूप से सक्षम एंटी-बैलिस्टिक मिसाइलों की कमी के कारण अवरोधन के लिए प्रतिरक्षा थी, जिनमें से कुछ ज्ञात स्थिर स्थितियों तक सीमित थीं। विशेषताओं के इस संयोजन ने एक रणनीतिक बमवर्षक को एक ऐसे युग में एक विश्वसनीय निवारक दूसरा-हमला विकल्प प्रस्तुत करने की अनुमति दी जब विमान-रोधी सुरक्षा में सुधार पारंपरिक बमवर्षक को अप्रचलित कर रहा था। हालाँकि, 1990 के दशक तक सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल प्रौद्योगिकी ने सड़क मोबाइल प्रणालियों से ऐसे हथियारों (विशेष रूप से उनके अंतिम चरण में) के अवरोधन की अनुमति देने के लिए नवाचार किया था, हालांकि निचले पीओके में। 21वीं सदी की शुरुआत तक कई देशों के सक्षम, समर्पित, एबीएम प्रणालियों को बड़ी संख्या में तैनात किया गया था (उन्नत एमआईएम-104 पैट्रियट और एस-300, थाड, एसएम-3 और एस-400 सहित उदाहरणों के साथ), जिससे ऐसी प्रणालियों में प्रवेश करने और बैलिस्टिक मिसाइलों को सक्षम रखने के लिए हाइपरसोनिक ग्लाइड वाहनों में और नवाचार को बढ़ावा मिला। एएलबीएम अवधारणा का अध्ययन अमेरिका में उनके बड़े बमवर्षक बेड़े की उपयोगिता और उत्तरजीविता सुनिश्चित करने के तरीके के रूप में किया गया था। डब्ल्यू. एस.-199 प्रयासों के हिस्से के रूप में कई प्रयोगात्मक डिजाइनों का परीक्षण करने के बाद, अमेरिकी वायु सेना ने जी. ए. एम.-87 स्काईबोल्ट मिसाइल का विकास शुरू किया। सामरिक बमवर्षकों पर निर्भर एकमात्र अन्य प्रमुख बल रॉयल एयर फोर्स था, जिसने अपने वी बमवर्षक बेड़े को सशस्त्र करने के लिए स्काईबोल्ट का भी चयन किया। सोवियत संघ ने अपने सामरिक बल को सीधे अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों में स्थानांतरित कर दिया। स्काईबोल्ट अंततः कई प्रमुख परीक्षणों में विफल रहा, जबकि अमेरिकी नौसेना के यूजीएम-27 पोलारिस ने समान लाभ और अधिक की पेशकश की। स्काईबोल्ट को रद्द कर दिया गया, जिससे स्काईबोल्ट संकट पैदा हो गया और नासाउ समझौते के हिस्से के रूप में पोलारिस को रॉयल नेवी को बेचने का समझौता हुआ। इस अवधारणा में 1970 के दशक तक बहुत कम सक्रिय विकास देखा गया जब आई. सी. बी. एम. वारहेड अन्य आई. सी. बी. एम. पर हमला करने के लिए पर्याप्त सटीक होने लगे, जबकि वे अभी भी जमीन पर थे। अमेरिका ने मालवाहक विमानों से गिराए गए मौजूदा मिसाइल डिजाइनों का उपयोग करके कई प्रयोग किए, लेकिन अंततः अनुसंधान की इस लाइन को पूरी तरह से छोड़ दिया। अमेरिका द्वारा आगे कोई रणनीतिक ए. एल. बी. एम. विकास नहीं किया गया है, और मिसाइल के इस वर्ग का कभी सक्रिय उपयोग नहीं देखा गया है। उच्च कन्या डब्ल्यूएस-199बी बोल्ड ओरियन मार्टिन एयरक्राफ्ट द्वारा विकसित, बोल्ड ओरियन मिसाइल एक हवा से प्रक्षेपित बैलिस्टिक मिसाइल थी, जिसे बी-47 स्ट्रैटोजेट मध्यम बमवर्षक से प्रक्षेपित किया गया था, जिसका 1958 और 1959 में उड़ान परीक्षण किया गया था। एकल-चरणीय वाहन के रूप में बोल्ड ओरियन का प्रारंभिक प्रक्षेपण असफल रहा, हालांकि दो-चरणीय हथियार के रूप में एक नए डिजाइन ने बेहतर परिणाम दिए, शेष 12-प्रक्षेपण श्रृंखला ने ए. एल. बी. एम. को एक व्यवहार्य वाहन के रूप में स्थापित किया। अंतिम परीक्षण उड़ान ने बोल्ड ओरियन मिसाइल को एक उपग्रह-रोधी मिसाइल के रूप में परीक्षण किया, जो एक्सप्लोरर VI के भीतर से गुजरती है, जो एक उपग्रह का पहला अवरोधन है। जी. ए. एम.-87 स्काईबोल्ट जी. ए. एम.-87 स्काईबोल्ट, जिसे बोइंग बी-52 स्ट्रैटोफोर्ट्रेस और एवरो वल्कन बमवर्षकों से प्रक्षेपित करने का इरादा था, संयुक्त राज्य वायु सेना द्वारा विकसित किया जा रहा था, जिसमें यूनाइटेड किंगडम एक ग्राहक के रूप में था। 1962 में, तकनीकी कठिनाइयों और बढ़ती लागतों के साथ, कार्यक्रम को रद्द कर दिया गया था, संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन ने इसके बजाय यूजीएम-27 पोलारिस पनडुब्बी-प्रक्षेपित बैलिस्टिक मिसाइल पर ध्यान केंद्रित किया था। एयर मोबाइल व्यवहार्यता परीक्षणः सी-5 डब्ल्यू/एलजीएम-30 1970 के दशक की शुरुआत में, यूएसएएफ ने सी-5ए गैलेक्सी परिवहन विमान से एक मिनटमैन 1बी आईसीबीएम को हवा में लॉन्च करने का परीक्षण किया। 24 अक्टूबर 1974 को, अंतरिक्ष और मिसाइल प्रणाली संगठन ने सफलतापूर्वक एक एयर मोबाइल व्यवहार्यता परीक्षण किया जहां एक सी-5ए गैलेक्सी विमान ने प्रशांत महासागर के ऊपर 20,000 फीट से 86,000 पाउंड की मिसाइल को हवा में गिरा दिया। मिसाइल अपने रॉकेट इंजन के दागे जाने से पहले 8,000 फीट तक गिर गई। 10 सेकंड के इंजन के जलने से मिसाइल समुद्र में गिरने से पहले फिर से 20,000 फीट तक पहुंच गई। परीक्षण ने हवा से एक अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल लॉन्च करने की व्यवहार्यता को साबित किया। इंजीनियरिंग और सुरक्षा कठिनाइयों के कारण परिचालन परिनियोजन को रद्द कर दिया गया था, हालांकि सामरिक हथियार सीमा वार्ता में क्षमता का उपयोग बातचीत के बिंदु के रूप में किया गया था। केएच-47एम2 किनझाल 2018 में, रूस ने केएच-47एम2 किनझाल नामक एक हवा से प्रक्षेपित बैलिस्टिक मिसाइल का अनावरण किया। संदेह है कि यह इस्कंदर मिसाइल का एक संस्करण है। इससे पहले सोवियत एयरो-बैलिस्टिक मिसाइलों की दूरी बहुत कम होती थी, जैसे। केएच-15 की केवल एक सीमा है। मार्च 2022 में, देश पर आक्रमण के दौरान यूक्रेन में रूस द्वारा लड़ाई में पहली बार किनझाल का उपयोग किया गया था। चीनी डी. एफ.-21 और डी. एफ.-17 मार्च 2018 में, रक्षा खुफिया एजेंसी के प्रमुख रॉबर्ट एशले ने पुष्टि की कि चीन दो नई हवा से लॉन्च की गई बैलिस्टिक मिसाइलें विकसित कर रहा है, जिनमें से एक परमाणु वारहेड ले जा सकती है। एच-6के बमवर्षक इस तरह की मिसाइलों को दागने के लिए उपयुक्त होगा। इनमें से एक मिसाइल डी. एफ.-21 से व्युत्पन्न है जिसे सी. एच.-ए. एस.-एक्स.-13 कहा जाता है और इसकी मारक क्षमता 3,000 किलोमीटर है। अक्टूबर 2020 में, एक एच-6 बमवर्षक को डीएफ-17 के समान हवा से लॉन्च की गई बैलिस्टिक मिसाइल के साथ नीक्सियांग एयर बेस पर उतरते हुए देखा गया था। वायु-प्रक्षेपित बैलिस्टिक प्रशिक्षण मिसाइल इजरायली स्पैरो लक्ष्य मिसाइल का उपयोग तीर विरोधी बैलिस्टिक मिसाइल प्रणाली का परीक्षण करने के लिए किया जाता है। वायु-प्रक्षेपित क्रूज मिसाइल संदर्भ भी देखें बाहरी लिंक वायु-प्रक्षेपित मिनटमैन आई. सी. बी. एम. बी-58 हसलर ए. एल. बी. एम. उड़ान परीक्षण कार्यक्रम-यू. एस. वायु सेना वृत्तचित्र फिल्म, 1959 (प्रगति रिपोर्ट #1-कन्वेयर, 1958) मिसाइल प्रकार