MV Wickersham
एम. वी. विकरशैम अलास्का समुद्री राजमार्ग के लिए एक मुख्य नौका पोत था। अलास्का समुद्री राजमार्ग बेड़े में विकरशैम दूसरा पोत था, जिसका निर्माण विशेष रूप से ए. एम. एच. एस. के लिए नहीं किया गया था, बल्कि इसे स्टेना लाइन से प्राप्त किया गया था, जहां इसे स्टेना ब्रिटानिका के रूप में जाना जाता था और कील, जर्मनी-गोथेनबर्ग, स्वीडन मार्ग पर सेवा प्रदान करता था। अप्रैल 1968 में ए. एम. एच. एस. द्वारा अपनी खरीद से ठीक एक साल पहले निर्मित, उनके आगमन और एक "समुद्री" पोत के रूप में स्थिति ने ए. एम. एच. एस. को दक्षिण में अपनी मार्ग प्रणाली के दक्षिणी टर्मिनस का विस्तार वाशिंगटन और सिएटल बंदरगाह तक करने की अनुमति दी। हालांकि, यात्री सेवा अधिनियम और कैबोटेज के कानूनों के कारण, विकरशैम केवल प्रिंस रूपर्ट, ब्रिटिश कोलंबिया में एक मध्यवर्ती पड़ाव के साथ अपनी वाशिंगटन-अलास्का यात्राओं से गुजर सकता था। उनकी सेवा को और जटिल बनाने वाली उनकी जटिल धनुष उतराई प्रणाली थी जो सिएटल और प्रिंस रूपर्ट के बंदरगाहों के अलावा केवल हैन्स, जूनो, केचिकन और सिटका में एएमएचएस बंदरगाहों के साथ संगत थी। डिक्सन एंट्रेंस के अशांत पानी और अलास्का-वाशिंगटन यात्रा के अन्य उजागर हिस्सों में उसके बड़े आकार और ड्राफ्ट ने उसे अच्छी तरह से काम किया, जो कि सिटका के रास्ते में पेरिल स्ट्रेट जैसे पानी के मार्गों से फिसलने के लिए बहुत अच्छा था, जिसने उसे मजबूर किया बारानोफ द्वीप के बाहरी तट से और प्रशांत महासागर के माध्यम से सिटका तक पहुंचना। 1974 में समुद्री राजमार्ग के नए प्रमुख पोत की शुरुआत के साथ, विकरशैम को फिनलैंड स्थित रेडेरी अब सैली को वाइकिंग 6 के रूप में बेच दिया गया था, जहाँ वह वाइकिंग लाइन ब्रांड के तहत स्टॉकहोम से हेलसिंकी के लिए रवाना हुई थी। संदर्भ बाहरी लिंक 1967 जहाज नॉर्वे में निर्मित जहाज पूर्व अलास्का समुद्री राजमार्ग प्रणाली जहाज