Gustav Rödel
गुस्ताव रोडेल (24 अक्टूबर 1915-6 फरवरी 1995) एक जर्मन लड़ाकू पायलट और लड़ाकू एस थे जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान लूफ़्टवाफे में सेवा की थी। गुस्ताव रोडेल का जन्म 24 अक्टूबर 1915 को सैक्सोनी में हुआ था। 1933 में जर्मनी में नाज़ी सत्ता में आए। रोडेल को एक सैन्य कैरियर चुनना पड़ा और उन्होंने 1935 के अंत में लूफ़्टवाफे में शामिल होने के लिए आवेदन किया और अगले वर्ष उन्हें स्वीकार कर लिया गया। बुनियादी प्रशिक्षण के बाद उन्हें लड़ाकू पायलट के रूप में प्रशिक्षित करने के लिए चुना गया। 1938 में रोडेल ने अपना प्रशिक्षण पूरा किया और उन्हें कोंडोर लीजन की कमान के तहत जगग्रुप 88 में नियुक्त किया गया। जे/88 ने स्पेनिश गृहयुद्ध में भाग लिया। स्पेन में लड़ाई में किसी भी सफलता का दावा करने वाले रोडेल का कोई रिकॉर्ड नहीं है। जुलाई 1939 में, रोडेल को जगजेश्वादर 21 (जे. जी. 21) के पास भेजा गया। 1 सितंबर 1939 को, जर्मन रीच ने यूरोप में द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत करते हुए पोलैंड पर हमला किया। 2 के साथ काम करना। स्टैफेल (द्वितीय स्क्वाड्रन) ने इस दिन अपनी पहली हवाई जीत का दावा किया। नवंबर 1939 में उन्हें जगजेश्वादर 27 में स्थानांतरित कर दिया गया और उन्होंने मई और जून 1940 में बेल्जियम की लड़ाई और फ्रांस की लड़ाई में कार्रवाई की। रोडेल ने दावा किया कि तीन विमानों को मार गिराया गया। जुलाई 1940 में रोडेल को 4./JG 27 में स्थानांतरित कर दिया गया और अंततः 1 सितंबर 1940 से प्रभावी स्टाफेल के स्टाफेलकापिटान (स्क्वाड्रन लीडर) को नियुक्त किया गया। रोडेल को ब्रिटेन की लड़ाई में 10 रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) विमानों का श्रेय दिया गया था। मार्च 1941 में रोडेल को भूमध्यसागरीय रंगमंच में स्थानांतरित कर दिया गया। रोडेल ने ग्रीस की लड़ाई के दौरान जे. जी. 27 के साथ सेवा की और छह हवाई जीत का श्रेय प्राप्त किया। जून 1941 में रोडेल को ऑपरेशन बारबरोसा का समर्थन करने के लिए कुछ समय के लिए पूर्वी मोर्चे पर तैनात किया गया था। उन्होंने सोवियत संघ में केवल एक जीत का दावा किया। उनकी सफलता के लिए उन्हें 25 जून 1941 को नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस से सम्मानित किया गया था। रोडेल को जल्द ही जे. जी. 27 के साथ उत्तरी अफ्रीका में तैनात किया गया और वे नवंबर 1942 तक वहीं रहे। 22 अप्रैल को उन्हें जे. जी. 27 का गेशवाडरकोमोडोर (विंग कमांडर) नियुक्त किया गया। इसके बाद, रोडेल ने मई 1943 में सिसिली और दक्षिणी इटली पर कार्रवाई की। 20 जून 1943 को उन्हें 78 जीत के लिए नाइट्स क्रॉस को ओक लीव्स से सम्मानित किया गया। अक्टूबर 1943 में, जे. जी. 27 रीक अभियानों की रक्षा के लिए नाजी जर्मनी चले गए और जून 1944 में नॉरमैंडी की लड़ाई में विंग का नेतृत्व किया। उन्होंने 5 जुलाई 1944 को अपनी 98वीं और अंतिम जीत का दावा किया। दिसंबर 1944 में उन्होंने 2 के साथ एक कर्मचारी अधिकारी के रूप में कार्य किया। मई 1945 में जर्मन आत्मसमर्पण तक जगद डिवीजन। रोडेल को पश्चिमी सहयोगियों के खिलाफ 97 जीत और 980 से अधिक युद्ध मिशनों में सोवियत वायु सेना पर एक जीत का श्रेय दिया जाता है। उन्होंने मेसर्सचमिट बीएफ 109 उड़ाया। 1957 में, रोडेल बुंडेसवेहर में शामिल हो गए। वे 30 सितंबर 1971 को ब्रिगेडियर जनरल के पद से सेवानिवृत्त हुए। प्रारंभिक जीवन और कैरियर रोडेल का जन्म 24 अक्टूबर 1915 को जर्मन साम्राज्य के एक संघीय राज्य सैक्सोनी साम्राज्य के मेर्सबर्ग में हुआ था। वे विल्हेम रोडेल के पुत्र थे, जो एक धातु मजदूर थे। अपने अबिटुर (विश्वविद्यालय-प्रारंभिक हाई स्कूल डिप्लोमा) के साथ स्कूल से स्नातक होने के बाद, उन्होंने ज़िट्ज़ में अपना अनिवार्य रीचसारबीट्सडिएन्स्ट (रीच लेबर सर्विस) पूरा किया। रोडेल ने 1 अप्रैल 1936 को एक फेहनजंकर (कैडेट) के रूप में लूफ़्टवाफे की सैन्य सेवा में शामिल होने से पहले धर्मशास्त्र के आधे सेमेस्टर का अध्ययन किया। इसके बाद उन्होंने 31 जनवरी 1938 तक लुफ्टक्रीग्शुल क्लोत्शे (एयर वॉर स्कूल क्लोत्शे) में भाग लिया। 1 फरवरी 1938 को, रोडेल को लेफ्टिनेंट (द्वितीय लेफ्टिनेंट) के रूप में पदोन्नत किया गया और उस समय ओबरस्टल्यूटनेंट (लेफ्टिनेंट-कर्नल) थियोडोर ओस्टरकैम्प की कमान में वर्न्यूचेन में जगडफ्लीगर्सचुले (लड़ाकू पायलट स्कूल) में स्थानांतरित कर दिया गया। 1 मई से 30 जून 1938 तक, उन्हें स्कूल के 2 में नियुक्त किया गया था। स्टाफेल (दूसरा स्क्वाड्रन) और आज तक आयोजित अपना दूसरा प्रशिक्षण पाठ्यक्रम पूरा किया। 1939 में, उन्होंने स्पेनिश गृहयुद्ध के दौरान कोंडोर लीजन के जगग्रुप 88 (जे/88-88वें लड़ाकू समूह) के साथ अपना पहला युद्ध मिशन उड़ाया। वहाँ, उन्होंने मुख्य रूप से अनुरक्षण और करीबी हवाई सहायता मिशनों में उड़ान भरी। स्पेन में, उन्हें जर्मन मृतकों को निकालने और उनकी पहचान करने का काम भी सौंपा गया था। उन्होंने स्पैनिश बोलना भी सीखा और एक दुभाषिया के रूप में काम किया। स्पेन में उनकी सेवा के लिए, रोडेल को 6 जून 1939 को तलवारों के साथ कांस्य में स्पेनिश क्रॉस से सम्मानित किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध 1 सितंबर 1939 को जर्मन वेहरमाच ने पोलैंड पर आक्रमण किया। 2./JG 21 पूर्वी प्रशिया के हेइलिगेनबील में स्थित था। पहले दिन रोडेल ने पी. जेड. एल. पी. 24 का दावा किया। हालाँकि यह दावा पी. जेड. एल. पी. 24 पर किया गया था और हो सकता है कि यह एक गलत पहचान वाला पी. जेड. एल. पी. 11 हो, जो ओकेसी वारज़ावा में स्थित पर्स्यूट ब्रिगेड द्वारा उड़ाया गया था। अभियान के बाद, I./JG 21 का उपयोग 1 अक्टूबर 1939 को स्थापित जे. जी. 27 के दूसरे और तीसरे समूह को बनाने के लिए किया गया था। 10 मई 1940 को जे. जी. 27 ने सेना समूह ए और बी के बेल्जियम पर आक्रमण का समर्थन किया। रोडेल I./JG 27 का हिस्सा था, जो फ़्लिगर्कॉर्प्स VIII से जुड़ा था। रोडेल को एडॉल्फ गैलैंड के विंगमैन के रूप में नियुक्त किया गया था। 12 मई को Stab./JG 27 गैलैंड के नेतृत्व में हुई के पास गश्त कर रहा था। स्टैबस्वार्म ने चार रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) हॉकर तूफानों का दावा किया, उनमें से एक का दावा रोडेल ने किया था और अन्य तीन का गैलैंड ने। तूफान शायद नं. से थे। 87 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. Stab./JG 27 के पास 10 मई को 101 बी. एफ. 109 थे और इसने 17 अभियानों में 325 उड़ानें भरी थीं। पहले दिन आरएएफ प्रतिरोध की कीमत लूफ़्टवाफे 10 जंकर्स जू 87 थी जो जेजी 27 और I./Jagdgeschwader 51 के संरक्षण में थे। विपक्ष 13 मई तक कमजोर हो गया और रोडेल के फिर से दावा करने से पहले तीन सप्ताह बीत गए। रोडेल को 1 जून 1940 को ओबरलेउटनेंट (प्रथम लेफ्टिनेंट) के रूप में पदोन्नत किया गया था। Stab./JG 27 ने 2 जून को डंकिर्क की लड़ाई में भाग लिया और 3 जून को ऑपरेशन पाउला में परिधीय रूप से शामिल थे। रोडेल ने 2 जून को एक सुपरमरीन स्पिटफायर का दावा किया। 7 जून को, उन्होंने डंकिर्क के पास पोटेज़ 630 पर अपनी चौथी और फ्रांस में अपनी आखिरी जीत का दावा किया। ब्रिटेन जे. जी. 27 की लड़ाई 25 जून 1940 को फ्रांसीसी आत्मसमर्पण के बाद नीदरलैंड, बेल्जियम और फ्रांस को स्थानांतरित कर दी गई। लूफ़्टवाफे़ ने ऑपरेशन सी लायन नामक एक नियोजित आक्रमण के समर्थन में यूनाइटेड किंगडम के खिलाफ अपना हवाई आक्रमण शुरू किया। हवाई आक्रमण को ब्रिटेन की लड़ाई के रूप में जाना जाने लगा। जुलाई 1940 में रोडेल को 4 में स्थानांतरित कर दिया गया था। लड़ाई के कनालकाम्पफ चरण के लिए जे. जी. 27 का स्टाफेल (चौथा स्क्वाड्रन)। रोडेल को 4 का स्टाफेलकापिटान (स्क्वाड्रन लीडर) नियुक्त किया गया था। 6 सितंबर 1940 को स्टाफेल। उन्होंने ओबरलेउटनेंट हर्मन होलवेग की जगह ली जिन्होंने 2 को संभाला। जगदगेशवाडर 2 का कर्मचारी। 11 अगस्त को जे. जी. 27 ने इंग्लैंड पर बड़े पैमाने पर लड़ाकू स्वीप का हिस्सा बनाया क्योंकि कमांडर-इन-चीफ लुफ्टफ्लोटे 2 (एयर फ्लीट 2) अल्बर्ट केसेलरिंग ने नं. एयर ऑफिसर कमांडिंग कीथ पार्क के तहत 12 समूह आरएएफ। ब्रिटिश लड़ाकों को नुकसान में पकड़ने के लिए और बमवर्षकों तक पहुंचने से पहले, जर्मन लड़ाकू पंखों को इस दिन बमवर्षक संरचनाओं के बहुत सामने भेजा गया था। एक दुर्लभ सामरिक गलती में, आरएएफ फाइटर कमांड ने सुबह के हमले में एक आने वाले बमवर्षक गठन को रोक दिया। रोडेल ज़र्स्टोरेरेगेशवाडर 2 से मेसर्सचमिट बी. एफ. 110 की वापसी को कवर करने के लिए जे. जी. 27 के साथ वेमाउथ खाड़ी के ऊपर पहुंचे। एक बड़ी कुत्ते की लड़ाई 10:40 GMT पर शुरू हुई क्योंकि रोडेल की इकाई ने इंग्लिश चैनल के पार वापसी की। उन्होंने दावा किया कि एक "स्पिटफायर" को गोली मार दी गई। तीनों जे. जी. 27 ग्रुपन शामिल थे और 152,238 और 145 स्क्वाड्रनों के साथ युद्ध में कुल तीन नुकसान उठाने के लिए जाने जाते थे। बदले में 238 ने पांच हॉकर तूफान खो दिए और चार पायलट बी. एफ. 109 के साथ कार्रवाई में मारे गए। 145 ने तीन तूफान और एक पायलट को खो दिया और 152 को कोई नुकसान नहीं हुआ। 30 अगस्त को, रोडेल ने एक और स्पिटफायर का दावा किया। 11:45 पर जे. जी. 27 616 से स्पिटफायर और 253 स्क्वाड्रनों से तूफान के साथ लड़ाई में उलझा हुआ था। जे. जी. 27 ने पाँच बी. एफ. 109 खो दिए और चार पायलट कार्रवाई में लापता थे। 253 ने तीन तूफान खो दिए और दो पायलट मारे गए और 616 ने दो स्पिटफायर खो दिए-फ्लाइंग ऑफिसर जे. एस. बेल मारे गए और सार्जेंट जे. होपवेल एक बल-लैंडिंग से बच गए। रेडहिल पर नुकसान की सूचना दी गई थी, जो कि रोडेल के दावे में दर्ज किया गया था। 1 सितंबर को रोडेल ने एशफोर्ड और फोकस्टोन पर दो स्पिटफायर का दावा किया। फाइटर कमांड ने लड़ाई में 15 को नष्ट कर दिया और चार क्षतिग्रस्त हो गए, जिसमें पांच मारे गए और सात घायल हो गए। अभियान में दूसरी और आखिरी बार, लूफ़्टवाफे़ को कम विमानों के नुकसान का सामना करना पड़ाः पाँच लड़ाके नष्ट हो गए और दो क्षतिग्रस्त हो गए; दो बमवर्षक नष्ट हो गए और छह क्षतिग्रस्त हो गए। रोडेल के दावे के समय दोपहर की लड़ाई में केवल तूफान स्क्वाड्रनों ने नुकसान की सूचना दीः 1 स्क्वाड्रन (दो नष्ट एक क्षतिग्रस्त), 79 (तीन नष्ट), 72 (तीन नष्ट), 85 (पांच नष्ट एक क्षतिग्रस्त) और 253 स्क्वाड्रन (एक नष्ट)। रोडेल को इस तारीख को 4./JG 27 का स्टाफेलकापिटान (स्क्वाड्रन लीडर) नियुक्त किया गया था। 3 सितंबर को, रोडेल ने साउथेंड पर तूफान और स्पिटफायर का दावा किया। जे. जी. 27 नंबर से स्पिटफायर के साथ लड़ाई में शामिल थे। 603 स्क्वाड्रन आरएएफ और एक पायलट घायल हो गया। एकमात्र ब्रिटिश नुकसान तूफान स्क्वाड्रनों द्वारा हुआ था। नहीं। 46 स्क्वाड्रन आरएएफ ने रोडेल के दावों के समय साउथेंड पर तीन तूफान खो दिए-सार्जेंट जी. एच. एजवर्दी, पायलट अधिकारी एच. मॉर्गन-ग्रे और सार्जेंट ई. ब्लूर को बीएफ 109 द्वारा गोली मार दी गई थी। एजवर्थी को मार दिया गया था। हवाई युद्ध में 13 तूफान नष्ट हो गए और पाँच क्षतिग्रस्त हो गए। छह को बी. एफ. 110 से हारने के रूप में दर्ज किया गया है जिसमें से चार दुर्घटनाओं में खो गए थे या क्षतिग्रस्त हो गए थे और दूसरा दोस्ताना गोलीबारी से। रोडेल को 6 सितंबर को एक और स्पिटफायर का श्रेय दिया गया। जे. जी. 27 ने पाँच बी. एफ. 109 खो दिए और एक क्षतिग्रस्त हो गया। चार लापता हो गए और दो घायल हो गए। लापता लोगों में III./JG 27 का ग्रुपेंकमांडुर श्लिचिंग भी शामिल था। 43 और 303 स्क्वाड्रन को उनके विरोधी के रूप में जाना जाता है। 303 ने दो तूफान खो दिए और दो और बी. एफ. 109 से क्षतिग्रस्त हो गए। स्क्वाड्रन लीडर ज़्दज़िस्लाव क्रास्नोडेब्स्की सहित दो पायलट गंभीर रूप से घायल हो गए। 43 स्क्वाड्रन को कोई नुकसान नहीं हुआ। 11 सितंबर को रोडेल ने टुनब्रिज वेल्स पर एक और जीत का दावा किया। 27 सितंबर को रोडेल ने दो तूफानों का दावा किया। एक का दावा 12:05 GMT पर किया गया था। इस लड़ाई में जे. जी. 27 ने 19 स्क्वाड्रन और 222 स्क्वाड्रन के तीन बी. एफ. 109 को स्पिटफायर के हाथों गंवा दिया। 222 स्क्वाड्रन ने एक स्पिटफायर खो दिया और एक पायलट गंभीर रूप से घायल हो गया और 19 स्क्वाड्रन ने दो स्पिटफायर खो दिए और एक पायलट घायल हो गया और एक पायलट की मौत हो गई। बड़े हवाई युद्ध में, 41 (तीन नष्ट, एक घायल), 46 (एक क्षतिग्रस्त), 152 (पांच क्षतिग्रस्त), 242 (एक नष्ट और लापता), 501 (दो नष्ट, एक मृत एक घायल), 504 (एक नष्ट), 602 (एक नष्ट), 603 (एक नष्ट एक मृत) और 616 स्क्वाड्रन (एक नष्ट एक घावों से मर गया) 12:05 और 12:30 के बीच विमान खो गए। लड़ाई में कम से कम नौ जर्मन गेशवाडर शामिल थे। लूफ़्टवाफे़ ने 51 विमान खो दिए और 15 लड़ाकू कमान के 28 नष्ट और 13 क्षतिग्रस्त हो गए। रोडेल ने संभवतः स्क्वाड्रन लीडर सी. हाव, कमांडिंग, नं. 504 स्क्वाड्रन आरएएफ। हाव बल-लैंडिंग तूफान पी3415 घायल नहीं हुआ। ग्रीस और पूर्वी मोर्चे की लड़ाई 4./JG 27 को मार्च 1941 में बुल्गारिया में फिर से तैनात किया गया था। 6 अप्रैल 1941 को, असफल इतालवी आक्रमण के बाद, इसे ग्रीस पर जर्मन नेतृत्व वाले आक्रमण में तैनात किया गया था। 15 अप्रैल को रोडेल अपने कर्मचारी को कलम्बका और वासिलिकी ले गया। 23 मीरा की कमान संभालने वाले कैप्टन जॉर्ज मोक्कास ने उन्हें घेर लिया, लेकिन रॉडेल ने उन्हें गोली मार दी और मार डाला, जिसने गलती से अपने ब्लॉच MB.150 को तूफान समझ लिया। यह उनकी 15वीं जीत थी। मिनटों बाद रोडेल ने दावा किया कि दो ग्लोस्टर ग्लेडिएटर्स और उनके स्टाफेल द्वारा ग्लेडिएटर्स के लिए तीन और दावे किए गए थे। यूनानी योद्धा वास्तव में पी. जेड. एल. P.24s थे। 21 मीरा के कप्तान केलास, 22 मीरा के कत्सेरेला और प्रथम लेफ्टिनेंट कोंटोगियोरगोस घायल हो गए। 20 अप्रैल 1941 को रोडेल ने नं. दस मिनट में 80 स्क्वाड्रन आरएएफ। 4./JG 27 को सोवियत संघ के आक्रमण ऑपरेशन बारबरोसा में आर्मी ग्रुप नॉर्थ का समर्थन करने के लिए पूर्वी प्रशिया ले जाया गया था। 25 जून 1941 को रोडेल ने विल्नियस पर इस थिएटर में अपनी एकमात्र जीत का दावा किया। दावा टुपोलेव एस. बी. के रूप में दर्ज किया गया था। पूर्वी मोर्चे से वापसी के बाद उत्तरी अफ्रीका, II। ग्रुपे 24 जुलाई को स्टाकेन के लगभग पश्चिम में स्थित डोबेरिट्ज़ पहुंचे। यहाँ, समूह मेसर्सचमिट बीएफ 109 एफ-4 से लैस था और इरविन रोमेल की कमान के तहत एक जर्मन दल, डॉयचे अफ्रीका कॉर्प्स का समर्थन करने के लिए उत्तरी अफ्रीका में युद्ध के लिए तैयार था। 16 सितंबर, 4. रोडेल की कमान में स्टाफेल ने स्थानांतरण शुरू किया, 22 सितंबर को ऐन अल-अज़ाला पहुंचे। 3 अक्टूबर को, रोडेल ने डेजर्ट एयर फोर्स कर्टिस पी-40 वारहॉक नं. 112 स्क्वाड्रन आरएएफ को मार गिराया गया। पायलट सार्जेंट स्टिरैट हो सकता है। 10 अक्टूबर को उन्होंने पी-40 की एक जोड़ी का दावा किया। दावों में से एक 2 स्क्वाड्रन SAAF का हो सकता है जिसने दो P-40 खो दिए। रोडेल ने गजाला के पास ब्रिस्टल ब्लेनहेम पर अपनी 25वीं और 26वीं जीत का दावा किया, जो शायद नं. 11 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ., और बीर हचीम के पास एक पी-40। ब्रिटिश आठवीं सेना ने 18 नवंबर को ऑपरेशन क्रूसेडर शुरू किया और एक हफ्ते बाद, 25 नवंबर को, रोडेल ने टोब्रुक पर एक बड़ी हवाई लड़ाई में तूफान और पी-40 का दावा किया। जैसे ही जर्मन और इतालवी सेनाओं ने शहर की घेराबंदी की। रोडेल ने 1,4,5 और 6 दिसंबर को एकल जीत का दावा किया-एक तूफान, दो पी-40 और एक ब्रिस्टल ब्यूफाइटर। 4 दिसंबर की जीत पी-40 थी जिसे 2 स्क्वाड्रन एसएएएफ के सेकंड लेफ्टिनेंट मीक ने अल एडम पर उड़ाया था। 6 दिसंबर का दावा संभवतः एक नं. था। 274 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. ब्यूफाइटर पायलट अधिकारी विलियम जी. स्नो द्वारा उड़ाया गया जो तोब्रुक के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। स्नो और उनके नाविक सार्जेंट जॉन के. डटन को पकड़ लिया गया। जनवरी 1942 में एक मिशन पर रोडेल को अनटरोफिज़ियर हीडल ने गलती से टक्कर मार दी थी और उन्हें बलपूर्वक उतरने के लिए मजबूर होना पड़ा था। 27 मार्च 1942 को 1. और 4. स्टैफेल ने I.Sturzkampfgeschwader 3 से 15 जू 87 को एस्कॉर्ट करने के लिए 10 बीएफ 109 का गठन किया। 2 एसएएएफ और 80 स्क्वाड्रन आरएएफ के पी-40 को रोकने के लिए चलाया गया। 1 से लुडविग फ्रांजिस्केट। स्टैफेल ने जीत का दावा किया और रोडेल ने अपनी इकाई द्वारा तीन में से दो का दावा किया। 2 एसएएएफ लेफ्टिनेंट लिपावस्की और ई. स्मिथ को गोली मार दी गई और दुर्घटना-लैंडिंग से बच गए-पूर्व के विमान को बांध दिया गया और जमीन पर जला दिया गया। लेफ्टिनेंट ब्रायंट का पी-40 भी हल्का क्षतिग्रस्त हो गया था। 80 स्क्वाड्रन के फ्लाइट सार्जेंट कम्फर्ट भी प्रभावित हुए और उनका तूफान बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया। 6 अप्रैल को रोडेल ने जे. जी. 27 द्वारा किए गए चार दावों में से एक का दावा किया। गेरहार्ड होमथ अन्य दावेदारों में से एक थे। रेगिस्तान वायु सेना के रिकॉर्ड बताते हैं कि नं। 94 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. और फ्लाइट लेफ्टिनेंट डी. एफ. ओ. शेलफोर्ड मारे गए थे। 2 और 40 स्क्वाड्रन एसएएएफ ने क्रमशः एक पी-40 और एक तूफान खो दिया-लेफ्टिनेंट आर. डी. बी. मॉर्टन और एगनर बच गए। अगले दिन II./JG 27 ने 94 स्क्वाड्रन, 260 स्क्वाड्रन, 450 स्क्वाड्रन आरएएएफ और 4 स्क्वाड्रन एसएएएफ को शामिल किया। 450 स्क्वाड्रन ने लड़ाई में एक खो दिया। 260 स्क्वाड्रन ने एक पी-40 खो दिया और दूसरा बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया और 4 स्क्वाड्रन एसएएएफ के पी-40 में से एक क्षतिग्रस्त हो गया। रोडेल ने फ्लाइंग ऑफिसर ई. टी. थॉम्पसन द्वारा संचालित 260 स्क्वाड्रन पी-40 को मार गिराया। ऐसा प्रतीत होता है कि विली किन्श ने एक ही विमान पर गोलीबारी की और दावा किया, लेकिन दोनों को जीत का श्रेय दिया गया, जबकि जे. जी. 27 ने चार जीत का दावा किया। 7 अप्रैल, 4. स्टाफेल ने 40 स्क्वाड्रन एसएएएफ को रोक दिया और रोडेल ने एकमात्र दावा किया-हालांकि तीन पी-40 को नीचे लाया गया था। लेफ्टिनेंट गौस, जे. पी. ब्लाव और डी. एन. स्टॉट सभी बच गए। यह दावा रोडेल की 38वीं जीत थी। 25 अप्रैल को जे. जी. 27 ने गजाला के ऊपर एक बड़ी हवाई लड़ाई लड़ी। जर्मनों ने 10 का दावा किया। 2, 4 एसएएएफ और 260 स्क्वाड्रन आरएएफ ने 8 को खो दिया और 5 अन्य क्षतिग्रस्त हो गए। रोडेल ने एक का दावा किया, जबकि गुंटर स्टीनहाउसेन ने एक और हंस-जोआचिम मार्सिले ने दो का दावा किया। जे. जी. 27 ने हवाई लड़ाई में चार बी. एफ. 109 खो दिए। रोडेल को 1 मई 1942 को हौप्टमैन (कप्तान) के रूप में पदोन्नत किया गया था। 20 मई 1942 को, रोडेल को II./JG 27 का ग्रुपेंकमांडूर (ग्रुप कमांडर) नियुक्त किया गया, मेजर एरिक गेर्लिट्ज़ की जगह, जिन्होंने III को संभाला। जगदगेशवाडर 53 का समूह। मई के अंतिम सप्ताह में गजाला की लड़ाई और बीर हकीम की लड़ाई में रेगिस्तान की लड़ाई बढ़ गई। 23 मई को रोडेल ने 33 स्क्वाड्रन तूफानों पर हमले में गठन का नेतृत्व किया। उन्होंने इसके नेता फ्लाइट लेफ्टिनेंट पी. डी. वेड को गोली मार दी (उसी स्क्वाड्रन में लांस वेड को भ्रमित न करें)। वेड समुद्र में खाई में गिरने से बच गए लेकिन संभवतः डूबने या घावों के कारण उनकी मृत्यु हो गई। रोडेल की युद्ध रिपोर्ट में कहा गया है कि उन्होंने दुश्मन के पायलट को अपने डूबते लड़ाकू से दूर तैरते हुए देखा। रोडेल ने उस दिन एक और जीत का दावा किया। 5. स्टैफेल ने एक घायल पायलट के साथ एक बीएफ 109 खो दिया और लेहरगेशवाडर 1 ने एक जंकर्स जू 88 को हवाई लड़ाई में और दो को जमीन पर खो दिया। इतालवी इकाइयों को कोई नुकसान नहीं हुआ। चार तूफान नष्ट हो गए और दो बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गए। दो मार्टिन बाल्टीमोर बमवर्षक नष्ट हो गए और दो बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए। 33 के दो पायलटों और 80 स्क्वाड्रन के दो अन्य लोगों के साथ-साथ बोस्टन से लैस नं. 233 स्क्वाड्रन आरएएफ। मार्सिले और होमथ ने हमलावरों का दावा किया-दो पूर्व द्वारा और एक बाद वाले द्वारा। रोडेल के पास अब 41 थे। 4 जून को बीर हचीम के ऊपर I./JG 27 ने सामने से I./StG 3 से जू 87 को अनुरक्षित किया। मेजर जॉन फ्रॉस्ट के नेतृत्व में 2 एसएएएफ, 3 स्क्वाड्रन एसएएएफ और 5 स्क्वाड्रन एसएएएफ। पी-40 ने बीएफ 109 के कार्रवाई करने से पहले जू 87 में से आठ पर हमला किया और दावा किया। रोडेल का समूह तब आया जब अंतिम जू 87 नीचे जा रहे थे और दक्षिण अफ्रीकियों पर हमला कर रहे थे। 4 SAAF ने तीन पी-40 खो दिए और दो पायलटों को पकड़ लिया। तीसरे, लेफ्टिनेंट लेन को पायलट अधिकारी जॉर्ज कीफर ने उठाया था, जिन्हें 274 स्क्वाड्रन से समर्थन दिया गया था। 260 स्क्वाड्रन से समर्थित लेफ्टिनेंट होर्न ने 5 एसएएएफ से मेजर मीकर को भी उठाया जब एक जू 87 गनर ने मारा। रोडेल ने लड़ाई में जे. जी. 27 द्वारा केवल दो दावों में से एक किया। इतालवी मच्ची C.202-equipped 10 ग्रुपो ने दावा किया कि दिन की लड़ाई में 13 नष्ट हो गए और दो क्षतिग्रस्त हो गए। रोडेल ने दावा किया कि एक पी-40 नष्ट हो गया। अल अलामेन की पहली लड़ाई 1 जुलाई को शुरू हुई थी। रोडेल का अफ्रीका में सबसे सफल दिन रहा, जिसमें उन्होंने 10 जुलाई को तीन गोलियों से हारने का दावा किया। तीन पी-40 ने उनकी कुल संख्या को 45 तक बढ़ा दिया। रोडेल ने 19 जुलाई को अपनी 46वीं और 47वीं जीत हासिल की। मित्र राष्ट्रों के गठन की पहचान शायद 238 स्क्वाड्रन थी। दो दिन बाद रोडेल ने अल अलामेन क्षेत्र पर लड़ाई में जर्मन पायलटों द्वारा प्रस्तुत सात में से चार तूफानों का दावा किया। वे संभवतः 238 स्क्वाड्रन के थे। जुलाई विशेष रूप से रोडेल और होमथ के पायलटों के लिए सफल रहा। 31 अगस्त को आलम अल हल्फा की लड़ाई शुरू होने पर उन्होंने एक एकल जीत का दावा किया। 1 सितंबर 1942 को मार्सिले के 17 दावों के लिए याद किया जाता है, लेकिन एक्सिस ग्राउंड फोर्सेज के लिए यह इतनी सफलता नहीं थी, उनका कवच सफलता हासिल करने में विफल रहा। 450 स्क्वाड्रन आर. ए. ए. एफ. के छह किट्टीहॉक्स ने 07:38 पर 18 बोस्टन बमवर्षकों को शीर्ष सुरक्षा प्रदान की। रोडेल ने चार बी. एफ. 109 का नेतृत्व किया और अपनी उड़ान द्वारा दावा किए गए तीन में से एक को मार गिराया। 5 सितंबर को उन्होंने तिगुनी जीत का दावा किया। रोडेल ने 9 अक्टूबर को इस उपलब्धि को दोहराया, 112 स्क्वाड्रन आरएएफ के 70 पी-40 के बाद, 250 स्क्वाड्रन आरएएफ, 450 स्क्वाड्रन आरएएएफ, 3 स्क्वाड्रन आरएएएफ, 2 स्क्वाड्रन एसएएएफ, 4 स्क्वाड्रन एसएएएफ और 5 स्क्वाड्रन एसएएएफ ने यूएस 66वें फाइटर स्क्वाड्रन के समर्थन से जर्मन और इतालवी हवाई क्षेत्रों पर हमला कियाः सीधे अपने हवाई क्षेत्र पर, II ग्रुप के छह बीएफ 109 के पायलटों ने इस बड़े सहयोगी गठन के तत्वों से लड़ाई लड़ी। लगभग खिलाफ। 22 अक्टूबर को रोडेल ने यूएस 12वें बमबारी समूह से बी-25 मिशेल का दावा किया। बमवर्षक विमान-रोधी तोपखाने से मारा गया, गठन से बाहर हो गया और फिर रोडेल द्वारा गोली मार दी गई। यह 12वें समूह की एकमात्र हार थी। 23 अक्टूबर 1942 की रात को अंग्रेजों ने अल अलामेन की दूसरी लड़ाई शुरू की। अगली सुबह जे. जी. 27 ने जर्मन और इतालवी बलों का समर्थन करने के लिए एक पूर्ण अभियान चलाया। रोडेल ने II./JG 27 का नेतृत्व किया और वे 18 बमवर्षकों और 30 पी-40 से मिले। रोडेल ने 11:43 और 11:50 के बीच बाद वाले में से तीन का दावा किया। 26 अक्टूबर की सुबह जर्मन और इतालवी बलों ने चौकी स्नाइप पर जवाबी हमला किया और रेगिस्तान वायु सेना ने धुरी कवच पर हमला करके स्थिति की रक्षा का समर्थन किया। रोडेल और उनके समूह के आठ अन्य बी. एफ. 109 ने एक फ्री जैगड (आधुनिक भाषा में मुक्त शिकार-या लड़ाकू हवाई गश्ती) पर उड़ान भरी। उन्होंने पी-40 के एक बड़े गठन को शामिल किया और रोडेल ने संभवतः 260 स्क्वाड्रन से सार्जेंट रैटल द्वारा उड़ाए गए पी-40 को मार गिराया। रोडेल ने 27 अक्टूबर को आरएएफ लड़ाकों की एक और तिकड़ी का दावा किया-एक पी-39 एयरकोब्रा, पी-40 और स्पिटफायर। स्पिटफायर 10:23 पर और कर्टिस 10:42 पर गिरा। रोडेल्स ने आउटपोस्ट स्नाइप पर एक और हमले में 15वें और 21वें पैंजर डिवीजन को कवर करने के लिए लड़ाई लड़ी। रोडेल ने 31 अक्टूबर को 11:00 से ठीक पहले दो और का दावा किया क्योंकि जे. जी. 27 ने हवाई समर्थन के साथ दृढ़ जर्मन-इतालवी जवाबी हमले प्रदान करने की मांग की थी। अगली सुबह रोडेल ने मिस्र पर जीत के लिए अपना अंतिम दावा दायर किया। लगभग 07:00 पर उन्होंने सिदी अब्देल रहमान के दक्षिण में एक स्पिटफायर का दावा किया। इटली और ग्रीस पर हवाई युद्ध अल अलामेन में हार से बच गया जो 4 नवंबर को ब्रिटिश सफलता के साथ शुरू हुआ। एंग्लो-अमेरिकन ऑपरेशन टॉर्च, चार दिन बाद, एक्सिस सेनाओं को एक बुराई में पकड़ लिया, जिसने अंततः उन्हें ट्यूनीशियाई अभियान में नष्ट कर दिया, जिसने 13 मई 1943 को उत्तरी अफ्रीका में युद्ध को समाप्त कर दिया। स्टैब (कमान) स्टाफेल, II के साथ। ग्रुपे आराम करने के लिए जर्मनी चले गए। फरवरी 1943 में इसने इटली के पैर को सिसिली तक ले जाना शुरू किया। एडवर्ड न्यूमैन ने उम्र बढ़ने वाले बीएफ 109एफ-4/ट्रॉप्स को उड़ाते हुए स्थानांतरण का निरीक्षण किया। लड़ाकू समूह द्वीप के दक्षिणी तट से अंतर्देशीय सैन पिएत्रो में स्थित था। रोडेल ने नए पायलटों के आगमन और बी. एफ. 109जी-4एस और बी. एफ. 109जी-6 मॉडलों के साथ कम हो चुके स्टाफेलन को बदलने के लिए पुनः उपकरणों की निगरानी की। एक बार स्थापित शक्ति पर यह कुछ स्टाफेलन को त्रपानी ले गया और वहाँ से संचालित हुआ। लड़ाकू समूह का मुख्य कार्य इटली से ट्यूनीशिया तक एक्सिस काफिले को ले जाना था। माल्टा पर आधारित ब्रिटिश सेनाओं से हवाई और समुद्री खतरा अब गंभीर था। द्वीप अब घेराबंदी में नहीं था और इसकी सेनाओं ने आक्रामक कार्रवाई की थी। रोडेल की कमान सफल नहीं रही। 18 अप्रैल 1943 को समूह के एक दर्जन से भी कम बी. एफ. 109 ने ट्यूनीशिया के लिए उड़ान भरने वाले 65 जंकर्स जू 52 परिवहनों के लिए एक अनुरक्षक का गठन किया। एलाइड ऑपरेशन फ्लेक्स अब प्रभावी होने के साथ, मिशन बड़ी संख्या में मित्र देशों के लड़ाकों के हमले के साथ समाप्त हुआ, जिसने 24 परिवहनों को मार गिराया। जर्मन इकाई ने केवल एक स्पिटफायर का दावा किया और लड़ाई को पाम संडे नरसंहार के रूप में जाना जाने लगा। चार दिन बाद, 22 अप्रैल को, समूह 14 मेसर्सचमिट मी 321 के विनाश को रोक नहीं सका। जर्मन पायलटों ने 80 सहयोगी लड़ाकों की सूचना दी और केवल अपने तीन हमलावरों का दावा कर सके। उसी दिन न्यूमैन जे. जी. 27 से गैलैंड के जनरल डेर जगडफ्लीगर के कर्मचारियों के साथ एक कर्मचारी नियुक्ति के लिए रवाना हुए। रोडेल ने उनकी जगह जे. जी. 27 के गेशवाडरकोमोडोर (विंग कमांडर) के रूप में ली। II. रोडेल ने वर्नर श्रोयर को द्वितीय समूह की कमान संभालने के लिए नियुक्त किया। रोडेल लड़ाकू विंग के पिछले कमांडरों के विपरीत हवा में नेतृत्व करने में दृढ़ विश्वास रखते थे। सिसिली पर पहले दो महीनों में स्टैब इकाई द्वारा दावा की गई सभी पाँच जीत का श्रेय उन्हें दिया गया था। मई 1943 में आर्थर टेडर की कमान में भूमध्यसागरीय वायु कमान (एम. ए. सी.) ने सिसिली में एक्सिस हवाई क्षेत्रों के खिलाफ भारी हवाई हमलों का आदेश दिया। II./JG 27 ने 20 भारी बमवर्षक और इतनी ही संख्या में पी-38 लाइटनिंग का दावा किया लेकिन छापों से भारी नुकसान हुआ। 18-22 से मई रोडेल ने दो बी-17 फ्लाइंग फोर्ट्रेस भारी बमवर्षक और तीन पी-38 का दावा किया। 18-31 मई 1943 से जे. जी. 27-दल ने 25 सहयोगी विमानों को नष्ट करने का दावा किया। 20 जून को II./JG 27 को इतालवी मुख्य भूमि पर लेसी में फिर से तैनात किया गया था। लेसी से, ऑपरेशन हस्की और सिसिली के आक्रमण से दस दिन पहले, समूह ने समेकित बी-24 लिबरेटर बमवर्षकों के 24-मजबूत गठन में से छह का दावा किया-एक दुर्लभ सफलता। रोडेल का गेशवाडरस्टेब कब्जे वाले यूनान में कलामाकी चला गया। यहाँ, रोडेल ने III का प्रत्यक्ष नियंत्रण ग्रहण किया। ग्रुप और नवगठित IV ग्रुप। शेष II। और आई. ग्रुपेन भूमध्य सागर के पार दूर-दूर तक रहे। III. ग्रुपे पिछले चार महीनों से क्रेते के कास्टेली में स्थित था। रोडेल को एजियन सागर के ऊपर हवाई क्षेत्र की रक्षा करने का आदेश दिया गया था। 2 जुलाई 1943 को, रोडेल ने दावा किया कि मिलोस के पास अपनी 79वीं जीत के लिए एक ब्रिस्टल ब्यूफाइटर को गोली मार दी गई। 8 सितंबर 1943 को एक सहयोगी बल डोडेकेनीज में उतरा। जे. जी. 27 ने यूनानी हवाई क्षेत्र पर यू. एस. की बारहवीं वायु सेना द्वारा घुसपैठ के खिलाफ आक्रमण का मुकाबला किया। रोडेल ने 4 अक्टूबर को बी-24 और 8 अक्टूबर को पी-38 और बी-25 मिशेल का दावा किया जिससे उनकी संख्या 83 हो गई। स्टाब यूनिट में जीत का दावा करने वाले एकमात्र अन्य पायलट जोस्ट श्लांग थे-जो एक समय हंस जोआचिम मार्सिले के विंगमैन थे-जिन्होंने कोरिंथ के पश्चिम में 10 अक्टूबर को बी-17 का दावा किया था। 9 फरवरी 1944 तक जे. जी. 27 ने रीच की रक्षा के लिए रीच लौटने के लिए ग्रीस को छोड़ दिया था। केवल 7. स्टैफेल को रहने की अनुमति दी गई और 14 मई 1944 को अंतिम जीत का दावा किया गया। आई ग्रुपे 12 अगस्त 1943 को अगले दस महीनों के लिए वियना के पश्चिम में फेल्स एम वाग्राम में स्थित था। II./JG 27 जून 1944 तक मध्य जर्मनी में रहा जब इसे वेल्स एम वाग्राम में आराम करने और फिर से सुसज्जित करने के लिए वापस ले लिया गया। अंतिम सप्ताहों में यह III से जुड़ गया। और IV। ग्रुप। रोडेल की छुरा घोंपने वाली टुकड़ी फरवरी 1944 में आई। कोमोडोर ने आगे बढ़कर नेतृत्व करना जारी रखा और हंगरी, ऑस्ट्रिया और दक्षिणी जर्मनी पर पिछले कुछ हफ्तों के अभियानों में कमान स्क्वाड्रन द्वारा दावा की गई 25 में से 11 जीत का दावा किया। 13 मई को कमान स्टाफेल वियना के पास वेन-सेरिंग चली गई। 19 मार्च 1944 को रोडेल ने अपना पहला आरएलवी ऑपरेशन उड़ाया। अमेरिका की पंद्रहवीं वायु सेना ने दक्षिणी जर्मनी में बमवर्षकों का एक छोटा समूह भेजा। ऑस्ट्रिया के रास्ते में एक इतालवी और उत्तरी इटली में जाफु ओबेरिटेलियन (फाइटर लीडर उत्तरी इटली) से जर्मन लड़ाकों के दो समूहों और फिर जगडफ्लीगरफुहरर ओस्टमार्क (जाफु ओस्टमार्क-फाइटर लीडर ऑस्ट्रिया) ने हमला किया। रोडेल ने III का नेतृत्व किया। और IV। 92 बी-24 के गठन के खिलाफ 87 बीएफ 109 के साथ युद्ध में, जो यूएसएएएफ ऑपरेशन का हिस्सा था। इस लड़ाई में रॉडेल के दस बी. एफ. 109 और छह पायलटों की लागत आई। जर्मनों ने 27 बी-24 का दावा किया और उन्हें 21 का श्रेय दिया गया। अमेरिकी नुकसान कुल 18 के लिए छह बी-17 और 12 बी-24 के बराबर था। आठ 454वें बमबारी समूह से आए थे। रोडेल ने दो बी-17 का दावा किया। III ग्रुपे ने दो नुकसान के लिए 12 बी-24 का दावा किया। 2 अप्रैल को पंद्रहवें ने स्टेयर के पास एक बॉल-बेयरिंग और विमान कारखाने पर बमबारी की। रोडेल ने पी-47 थंडरबोल्ट का दावा किया। 11 बी-17 और 31 बी-24 का दावा किया गया था लेकिन पुष्टि नहीं की गई थी-वास्तविक अमेरिकी नुकसान आठ और 20 थे। पी-47 के लिए केवल एक दावा किया गया था-रोडेल द्वारा-लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि सब कुछ वापस कर दिया गया है। अगले दिन जे. जी. 27 ने बुडापेस्ट को निशाना बनाने वाले पंद्रहवें बमवर्षकों की बड़ी संरचनाओं को रोकने के लिए हाथापाई की। 7 जगदिविजन की अन्य लड़ाकू इकाइयाँ केवल तभी लक्ष्य क्षेत्र तक पहुँच सकती थीं जब उन्हें पर्याप्त चेतावनी दी जाए और रोडेल के गेशवाडर संपर्क करने वाले एकमात्र जर्मन लड़ाके थे। तीन समूहों ने हमला किया। रॉयल हंगेरियन वायु सेना बी. एफ. 109 भी बी. एफ. 109जी और मेसर्सचमिट मी 210 के साथ अवरोधन में शामिल हो गए। जे. जी. 27 ने बिना किसी नुकसान के चार बी-17, एक बी-24 और एक पी-38 का दावा किया। हंगरी के पायलटों ने बी-17 और बी-24 की समान संख्या का दावा किया, लेकिन मारे गए एक पायलट के लिए कोई पी-38 नहीं था। पंद्रहवें ने चार बी-17 और एक बी-24 को खो दिया, जो एक्सिस पायलटों द्वारा दावा की गई कुल राशि का आधा था। इसने चार एम. ई. 210 और तीन बी. एफ. 109 का दावा किया जिनकी पुष्टि नहीं की गई है। एक अन्य स्रोत नौ बमवर्षकों का नुकसान और III ग्रुप के लिए एक नुकसान बताता है। रोडेल ने कार्रवाई में बी-17 में से एक का दावा किया। 12 अप्रैल को आठवीं वायु सेना ने श्वेनफर्ट और वियना के आसपास पंद्रहवें हमलावर लक्ष्यों को निशाना बनाया। मौसम के कारण आठवें अभियान को स्थगित कर दिया गया था लेकिन लड़ाकू बलों ने जर्मनी पर अपना कब्जा जारी रखा। आई. जगदकोर्प्स इकाइयों ने हमलों का मुकाबला करने का दावा किया। दक्षिण में, पंद्रहवाँ जारी रहा। जगदिविजन 7 ने 190 लड़ाकों को युद्ध के लिए प्रतिबद्ध किया और यू. एस. ए. ए. एफ. एस्कॉर्ट्स के साथ कुत्ते की लड़ाई में 21 को खो दिया। अमेरिकी नुकसान केवल सात बमवर्षकों के बराबर हैः लड़ाकू नुकसान ज्ञात नहीं हैं। रोडेल ने सात बी-17 में से एक का दावा किया। अगले दिन पंद्रहवें ने श्वेनफर्ट और ओबेरफफेनहोफेन को निशाना बनाया, जिन दो लक्ष्यों से अमेरिकी बमवर्षक दल नफरत करते थे। III./Jagdgeschwader 3 जाफू ओस्टमार्क के दो जे. जी. 27 समूह और सभी जगदाब्श्निट उंगार्न (लड़ाकू अनुभाग हंगरी)-III./JG 27 और पांच हंगेरियन बी. एफ. 109 और मी 210 रात्रि लड़ाकू इकाइयों-को रोकने के लिए हाथापाई की गई। 18 अमेरिकी बमवर्षक खो गए थे। मी 210s अमेरिकी एस्कॉर्ट्स से 13 हार गए। 12 मई को आठवीं वायु सेना ने ब्रुज़ के पास पेट्रोलियम उद्योग पर हमला किया। 886 भारी बमवर्षक और 876 लड़ाकू विमानों ने अभियान शुरू किया। लूफ़्टफ़्लोट रीच ने 22 लड़ाकू समूहों में 475 लड़ाकों को रोकने के लिए प्रतिबद्ध किया। II./JG 27 हवा में उड़ने में सक्षम था और II./JG 53 के साथ और उन्हें जगगेशवाडर 1 के साथ मिलने का आदेश दिया गया था, लेकिन पी-51 मस्टैंग से हमला हुआ। बी. एफ. 109 मुक्त होने में सक्षम थे और उन्होंने फ्रैंकफर्ट के पास टैनस पहाड़ों पर बमवर्षक धारा को रोक दिया। दोनों समूहों ने सफलता की सूचना दी लेकिन 11 बी. एफ. 109 खो दिए। आई. ग्रुपे ने सात (दो पी-51), III का दावा किया, 13,4,5 का दावा किया, जबकि जे. जी. 27 ने तीन बम हमलावरों का दावा किया। रोडेल ने I और III का नेतृत्व किया। व्यक्तिगत रूप से लेकिन अपने बल को 14 बी. एफ. 109 खोने से नहीं रोक सके, तीन मारे गए और सात घायल हो गए। एस्कॉर्ट्स के हस्तक्षेप करने से पहले अकेले तीसरे अमेरिकी बम डिवीजन ने 41 बमवर्षकों को खो दिया-संभवतः जे. जी. 3 और 11 के हमलों में। रोडेल ने भारी बमवर्षकों की एक और जोड़ी का दावा किया। सात दिन बाद उन्होंने यह कारनामा दोहराया। 28 मई 1944 को आठवां मध्य जर्मनी में तेल लक्ष्यों पर बमबारी करने के लिए लौट आया। कई बम डिवीजनों के 1,341 बमवर्षकों ने भाग लिया। रोडेल ने दावा दायर किए बिना जे. जी. 27 का नेतृत्व किया। मिशन के दौरान बी. एफ. 109 ने 94वें बॉम्बार्डमेंट विंग से गैर-एस्कॉर्टेड बमवर्षक विमानों का पीछा किया। 50 बी-17 का एक लड़ाकू बॉक्स डेसाऊ और मैगडेबर्ग के पास उड़ रहा था। रोडेल के गेशवाडर ने आम तौर पर अमेरिकी भारी बमवर्षकों पर हमला करने के लिए एक सेट फॉर्मेशन का उपयोग नहीं किया, लेकिन उन्होंने स्थिति का लाभ उठाया और स्टाफ़ेलन-ताकत में हमला किया। IV. ग्रुपे अमेरिकी लड़ाकों के लिए अनुरक्षण के रूप में उड़ान भर रहा था लेकिन हमले में शामिल होने के लिए नीचे आया। पी-51 को प्रमुख बी-17 द्वारा तत्काल अनुरोध किया गया था लेकिन अन्य जर्मन लड़ाकू इकाइयों द्वारा कब्जा कर लिया गया था। रोडेल के लोगों ने हमला किया और अमेरिकी गठन को-अनुशासनहीनता के एक दुर्लभ उदाहरण में-गति प्राप्त करने और भागने के लिए अपने बमों को हटाने के लिए मजबूर किया। धुँआ और धुंध ने डेसाऊ को धुंधला कर दिया और अमेरिकियों ने लीपज़िग के लिए रास्ता तय किया, जो दूसरा लक्ष्य था लेकिन केवल छह बी-17 ने अपने बम गिराए। जब 94वां इंग्लैंड लौटा तो उन्होंने 15 बमवर्षक खो दिए थे। जे. जी. 27 ने चार मारे गए और दो घायल और सात बी. एफ. 109 के लिए 16 और एक पी-51 का दावा किया। आठवीं वायु सेना ने 32 बमवर्षक और 14 लड़ाकू विमान खो दिए। आई. जगदकोर्प्स ने 18 मारे गए, 13 घायल और 52 लड़ाकों को खो दिया। रोडेल की कमान को दी गई आधिकारिक जीतें हेरौसशुसे ("शूटिंग-आउट"-एक बमवर्षक को इतना गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाना कि यह गठन से बाहर हो जाता है और क्योंकि अंतिम विनाश के लिए एक आसान लक्ष्य) थी। जे. जी. 27 ने फिर कभी उस स्तर की सफलता हासिल नहीं की और शेष युद्ध के लिए शायद ही कभी दोहरे अंकों में कुल का दावा किया। अगले दिन रोडेल ने डिफेंस ऑफ द रीच ऑपरेशन में अपनी अंतिम सफलताएँ हासिल कीं-एक भारी बमवर्षक। पश्चिमी मोर्चा 6 जून 1944 को ऑपरेशन ओवरलॉर्ड और डी-डे लैंडिंग शुरू हुई। रोडेल को तुरंत फ्रांस स्थानांतरित करने का आदेश दिया गया और वह 6 जून को देर से पेरिस से 60 मील (95 कि. मी.) दक्षिण-पूर्व में चैंपफ्लूरी पहुंचे। I., III. और IV. ग्रुपेन को अब एंग्लो-अमेरिकी वायु शक्ति के भार के खिलाफ खड़ा किया गया था। बाद की लड़ाइयों में इकाइयों में 130 लोग हताहत हुए, जिनमें से लगभग दो-तिहाई कार्रवाई में मारे गए क्योंकि जर्मन फ्रांस से और पूरे बेल्जियम में पीछे हट गए। गेशवाडर ने हार की तुलना में थोड़ी अधिक जीत का दावा किया लेकिन अपने दुश्मन के विपरीत अपने आदमियों और मशीनों को प्रतिस्थापित नहीं कर सके। रीचस्मार्शल हर्मन गोरिंग ने गेशवाडरकोमोडोर को तब तक उड़ान नहीं भरने का आदेश देकर अनुभवी पायलटों के नुकसान को दूर करने की कोशिश की जब तक कि वह जिस गठन का नेतृत्व कर रहा था उसका आकार 45 से अधिक न हो जाए। संभवतः रोडेल को 100 अंक पार करने का मौका गंवाना पड़ा, लेकिन उनके बचने की संभावनाओं में भी सुधार हुआ। रोडेल ने नॉरमैंडी पर चार जीत का दावा किया। 29 जून 1944 को, ऑपरेशन एप्सम और मार्टलेट के बीच में, रोडेल ने पी-47 लड़ाकू-बमवर्षकों के खिलाफ एव्रेक्स के ऊपर लड़ाई में अपनी कमान उड़ान का नेतृत्व किया। 5 जुलाई 1944 को उन्होंने अपनी 98वीं और अंतिम हवाई जीत के लिए पी-38 का दावा किया। यह द्वितीय विश्व युद्ध में गेशवाडरस्टेब द्वारा प्रस्तुत 82 दावों में से अंतिम भी था। इन 82 दुश्मन विमानों में से 28 के लिए रोडेल जिम्मेदार था। रोडेल के पायलट अब सहयोगी लड़ाकों और लड़ाकू बमवर्षकों के साथ निचले स्तर पर एक अलग युद्ध लड़ रहे थे। 12 जून को ग्रुपेंकमांडुर ओटो मेयर के नेतृत्व में IV ग्रुपे ने एव्रेक्स के पश्चिम में नौ पी-47 का दावा किया, जिसमें मेयर ने तीन का दावा किया, जिसमें से एक की मौत हो गई और पांच घायल हो गए। 14 जून को हेनरिक बार्टेल्स, जो यूनिट के रूप में एक स्थापित लड़ाकू नेता थे, ने बिना किसी नुकसान के आठ पी-47 और बी-17 की एक जोड़ी का दावा किया। बहुत पहले अनुभवी पायलटों को खो दिया गया था। मेयर की 12 जुलाई को केन पर हत्या कर दी गई थी। मेयर के हारने के दो सप्ताह के भीतर उनकी कमान घटाकर नौ बी. एफ. 109 कर दी गई और अगस्त के मध्य में उन्हें वापस ले लिया गया। जुलाई III के मध्य में। ग्रुप को वापस ले लिया गया। चार समूहों को आधिकारिक तौर पर 15 अगस्त 1944 को पुनः उपकरण और पुनः प्रशिक्षण के लिए निर्धारित किया गया था। गेशवाडर को शरद ऋतु की शुरुआत में बी. एफ. 109जी-14 और बी. एफ. 109के-4 प्राप्त होने लगे। प्रत्येक स्टॉफेल को 15 विमान प्राप्त हुए और प्रत्येक समूह में 60 लड़ाकू विमानों की एक स्थापित ताकत थी। मध्य शरद ऋतु तक इसमें 250 लड़ाकू विमान थे और जे. जी. 27 के इतिहास में उस समय और किसी भी समय सबसे बड़ी लड़ाकू इकाई थी। तेल अभियान ने प्रशिक्षण की कमी में योगदान दिया था और अधिकांश पायलटों के पास परिचालन और युद्ध के अनुभव की कमी थी। युद्ध की स्थिति इस समय तक पश्चिमी मित्र राष्ट्रों को जर्मन सीमा पर ले आई थी। स्थिति का मतलब था कि रीच की रक्षा और अग्रिम मोर्चे पर करीबी हवाई समर्थन व्यावहारिक रूप से एक ही मिशन था। 2 नवंबर 1944 को रोडेल की कमान को युद्ध में सबसे ज्यादा नुकसान हुआ। लगभग 600 आठवीं वायु सेना के बमवर्षकों ने मेर्सबर्ग-ल्यूना पर हमला किया। जे. जी. 27 बमवर्षक धारा में प्रवेश नहीं कर सका, लेकिन उसने दावा किया कि छह पी-51 अमेरिकी लड़ाकू समूहों के साथ लड़ रहे थे। बदले में इसने 50 बी. एफ. 109 खो दिए जिसमें 27 पायलट मारे गए और 12 घायल हो गए। दिसंबर के मध्य तक 39 अन्य पायलटों की मौत हो गई थी और 14 घायल हो गए थे। 16 दिसंबर 1944 को जे. जी. 27 ने आर्डेनेस आक्रमण में भाग लिया लेकिन रोडेल ने रुक-रुक कर उड़ान भरी। 23 दिसंबर को 94वां बम समूह बी-17 डार्लिंग डॉट, पूर्व में बिग गैस बर्ड, उनकी कमान में आने वाले 550 भारी बमवर्षकों में से अंतिम बन गया। उसी दिन यूनिट को एक झटका लगा जब बार्टेल्स अमेरिकी पी-47 के साथ कार्रवाई में मारे गए। जे. जी. 27 दिसंबर 1944 से बेल्जियम के खिलाफ लगातार कार्रवाई में था और उसे महत्वपूर्ण नुकसान उठाना पड़ा। रोडेल जे. जी. 27 में मनोबल के स्तर को लेकर भी चिंतित थे। ब्रिटिश खुफिया ने एक यू. एल. टी. आर. ए. संदेश को डिक्रिप्ट किया जिसमें कहा गया था कि उन्हें संदेह है कि लगभग 20 प्रतिशत पायलटों ने बिना किसी कारण के अमेरिकी बमवर्षकों पर अपने हमलों को तोड़ दिया और अपने ड्रॉप टैंकों को हटा दिया और समय से पहले बेस पर लौट आए। रोडेल ने एक आदेश जारी किया कि कोई भी पायलट जिसने फिर से ऐसा किया, उसका कोर्ट-मार्शल किया जाएगा। रोडेल ने यह भी आदेश दिया कि, "इस तरह की मित्र देशों की हवाई गतिविधि की स्थिति में भी, सेनानियों के एक अनुपात को हवाई लड़ाई से बचना चाहिए और सबसे प्रमुख पैंजर भाला के ऊपर के क्षेत्र में बिना किसी असफलता के प्रवेश करना चाहिए" ताकि भूमि बलों के लिए हवाई आवरण प्रदान किया जा सके जो कम होने लगे थे। उसके पास धमकी देने का समय नहीं था। 29 दिसंबर 1944 को उन्हें उनकी कमान से मुक्त कर दिया गया। लंबे समय तक सदस्य रहे मेजर लुडविग फ्रांजिस्केट ने उनकी जगह ली। स्टाफ कमांड और युद्ध के अंत के बारे में रोडेल को उनके प्रस्थान से पहले मित्र देशों के हवाई क्षेत्रों के खिलाफ एक नियोजित हवाई हमले के बारे में सूचित किया गया था। यह ऑपरेशन दिसंबर के मध्य के लिए निर्धारित किया गया था लेकिन नए साल के दिन 1945 तक नहीं हुआ था। ऑपरेशन बोडेनप्लेट, जे. जी. 27 के लिए एक आपदा थी। जर्मन विंग ने मेल्सब्रोक एयर बेस पर हमला किया। जे. जी. 27 और 54 के पायलटों ने 85 जीत और 40 क्षतिग्रस्त होने का दावा किया। जर्मन टोही 49 की "पुष्टि" करने में सक्षम था। जे. जी. 27 को अस्वीकार्य नुकसान उठाना पड़ा; 17 बी. एफ. 109s, 11 पायलट मारे गए, एक घायल हो गया और तीन पकड़े गए। 1 जनवरी 1945 को रोडेल को कमांडर 2 नियुक्त किया गया। स्टेड में स्थित जगद-डिवीजन (दूसरा लड़ाकू प्रभाग)। इस भूमिका में, उन्होंने रीचस्मार्शल हर्मन गोरिंग के साथ बैठक में भी भाग लिया, जिसे "फाइटर पायलट विद्रोह" के रूप में जाना जाने लगा। यह बैठक 22 जनवरी को हुई थी। अप्रैल 1945 में, उनका सबसे बड़ा बेटा रुडिगर, जो अभी भी अपनी शैशवावस्था में था, एक आरएएफ छापे में मारा गया था। 16 मार्च 1957 को, रोडेल ने पश्चिम जर्मन वायु सेना में सैन्य सेवा में फिर से प्रवेश किया। संयुक्त राज्य अमेरिका में विभिन्न प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों के बाद, 1958 में, उन्हें पेरिस में नाटो के सर्वोच्च मुख्यालय एलाइड पॉवर्स यूरोप (SHAPE) में वायु रक्षा प्रभाग में नियुक्त किया गया था। उनकी अंतिम सेवा स्थिति द्वितीय सहयोगी सामरिक वायु सेना (2 ए. टी. ए. एफ.) के साथ सेक्टर कमांडर थी। 30 सितंबर 1971 को रोडेल सैन्य सेवा से सेवानिवृत्त हुए। उनका अंतिम पद ब्रिगेडियर जनरल (ब्रिगेडियर जनरल) था। रोडेल की मृत्यु 6 फरवरी 1995 को बॉन-बैड गोडसबर्ग में हुई और उन्हें कब्रिस्तान रुंगस्डोर्फ (सेक्शन II-ग्रेव 708) में दफनाया गया। ओबेरमेयर के अनुसार, रोडेल को 980 लड़ाकू मिशनों में 98 दुश्मन विमानों को मार गिराने का श्रेय दिया गया था, जिनमें से एक पोलैंड के आक्रमण में, एक पूर्वी मोर्चे पर और 52 भूमध्यसागरीय थिएटर में दावा किया गया था। उनकी 98 हवाई जीतों में 13 चार इंजन वाले बमवर्षक शामिल हैं। मैथ्यूज और फोरमैन, लुफ्टवाफे एसेसः बायोग्राफीज एंड विक्ट्री क्लेम के लेखकों ने जर्मन फेडरल आर्काइव्स पर शोध किया और 95 हवाई जीत के दावों के साथ-साथ सात और अपुष्ट दावों के रिकॉर्ड पाए। पूर्वी मोर्चे पर दावा की गई सभी एक हवाई जीत का दावा पश्चिमी मोर्चे पर किया गया था और इसमें ग्यारह चार इंजन वाले बमवर्षक शामिल थे। विजय के दावों को एक मानचित्र-संदर्भ (पीक्यू = प्लानक्वाड्राट) में लॉग किया गया था, उदाहरण के लिए "पीक्यू 15 ओस्ट एस/जीसी-8"। लूफ़्टवाफे ग्रिड मानचित्र () में पूरे यूरोप, पश्चिमी रूस और उत्तरी अफ्रीका को शामिल किया गया था और यह 15 मिनट के अक्षांश और 30 मिनट के देशांतर को मापने वाले आयतों से बना था। आकार में एक स्थान क्षेत्र देने के लिए इन क्षेत्रों को 36 छोटी इकाइयों में विभाजित किया गया था। पुरस्कार तलवारों के साथ कांस्य में स्पेनिश क्रॉस (6 जून 1939) द्वितीय श्रेणी (17 सितंबर 1939) प्रथम श्रेणी (19 जून 1940) लुफ्टवाफे (एहरेनपोकल डेर लुफ्टवाफे) का सम्मान गोब्लेट (एहरेनपोकल डेर लुफ्टवाफे) 14 दिसंबर 1940 को जर्मन क्रॉस गोल्ड में 16 जुलाई 1942 को ओबेरलेउटनेंट के रूप में II./Jagdgeschwader 27 नाइट्स क्रॉस ऑफ द आयरन क्रॉस विद ओक लीव्स नाइट्स क्रॉस में 22 जून 1941 को ओबेरलेउटनेंट और 4./Jagdgeschwader 275वें ओक लीव्स के स्टाफेलकापिटान के रूप में 20 जून 1943 को जगगेशवाडर के मेजर और गेशवाडरकोमोडोर के रूप में 27 नोट्स संदर्भ बिबली