Waterloo railway station, Lower Hutt
वाटरलू रेलवे स्टेशन (जिसे पहले वाटरलू इंटरचेंज या हट सेंट्रल के नाम से जाना जाता था) एक दोहरे मंच वाला उपनगरीय रेलवे स्टेशन है जो लोअर हट, न्यूजीलैंड में स्थित है और तुरंत वाटरलू, लोअर हट सेंट्रल और वोबर्न के उपनगरों में सेवा प्रदान करता है। यह स्टेशन वेलिंगटन के उत्तर में वैरारपा लाइन के हट घाटी खंड पर स्थित है। वाटरलू में रुकने वाली ट्रेनें वेलिंगटन, ताइता, अपर हट और मास्टरटन के साथ-साथ बीच के स्थानों तक चलती हैं। वाटरलू एक प्रमुख बस-रेल आदान-प्रदान के रूप में कार्य करता है, जो केंद्रीय लोअर हट, नेनी और वेनुइओमाटा से बसों को वेलिंगटन से आने-जाने वाली ट्रेनों से जोड़ता है। इतिहास पेटोन और वाटरलू के बीच हट घाटी शाखा के निर्माण के लिए दो प्रमुख कारण थेः पहला, पेटोन कार्यशालाएं अपने उपयोगी जीवन के अंत तक पहुंच गई थीं; दूसरा, पेटोन और हेवार्ड्स के बीच की लाइन पर यातायात की बढ़ती मांग और अपने मौजूदा मार्ग पर लाइन को दो बार ट्रैक करने के लिए जगह की कमी का मतलब था कि एक नई मुख्य लाइन का निर्माण करना था। लाइन का सर्वेक्षण 1924 और 1925 के बीच किया गया था, जिसमें एक छोटी औद्योगिक शाखा ने नई हट कार्यशालाओं की सेवा के लिए वोबर्न में हट घाटी शाखा को छोड़ दिया था। 26 मई 1927 को रेल वाटरलू पहुंची, जो उस समय खुले मैदानों के बीच में थी। यह स्टेशन हट घाटी शाखा लाइन का टर्मिनस था जब तक कि 1946 में नेनी के उत्तर में एक विस्तार नहीं खोला गया था। स्टेशन को स्वचालित, तीन-पहलू वाले रंगीन प्रकाश संकेतों के साथ खोला गया था जो 1924 से मानक थे। चूँकि स्टेशन वेलिंगटन में बंदरगाह के लिए एक सीधा रेल संपर्क प्रदान करता था और आसपास की भूमि समतल थी, यह द्वितीय विश्व युद्ध के उत्तरार्ध के दौरान था कि स्टेशन के पास की भूमि पर कई भंडारण सुविधाओं का कब्जा था, जिनमें से एक संयुक्त राज्य संयुक्त खरीद बोर्ड के लिए था। 1944 में, हट लाइन को उत्तर में नैने तक विस्तारित करने पर काम शुरू हुआ, क्योंकि लाइन को दोहरे ट्रैक किया जा रहा था, जिसके लिए एक नए स्टेशन के निर्माण की आवश्यकता थी। यह 1948 में खोला गया और दोनों तरफ पैदल यात्री सबवे को शामिल किया गया। यह हमेशा से इरादा था कि वाटरलू एक दिन एक प्रमुख जनसंख्या केंद्र की सेवा करेगा, जो द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के वर्षों में और उसके बाद हुई जनसंख्या वृद्धि सही साबित हुई। 1940 के दशक में हट घाटी के महत्वपूर्ण शहरी विकास के कारण फरवरी 1946 में 1949 में विद्युतीकरण शुरू करने और अगस्त 1953 से वाटरलू और वेलिंगटन के बीच इलेक्ट्रिक ट्रेन संचालित करने का निर्णय लिया गया। हट घाटी शाखा को वैरारपा लाइन से जोड़ने और 1 मार्च 1954 को नई मुख्य लाइन के रूप में इसके खुलने तक, वाटरलू ने केवल उपनगरीय यात्री सेवाओं की सेवा की, जिसमें अपर हट और वैरारपा ट्रेनों ने हट घाटी के पश्चिमी हिस्से में हेवार्ड्स और पेटोन के बीच पुरानी लाइन का उपयोग करना जारी रखा। 1986 में, हट घाटी परिवहन अध्ययन के परिणामस्वरूप, वाटरलू को वोबर्न की वरीयता में बस और रेल सेवाओं के लिए एक आदान-प्रदान के रूप में नामित किया गया था, जिसकी पहले यह भूमिका थी। यह महसूस किया गया कि वाटरलू एक अधिक तार्किक विकल्प था क्योंकि यह आवासीय और वाणिज्यिक हित के केंद्रों के करीब था, बस प्लेटफार्मों को स्थापित करने के लिए पर्याप्त जगह थी, और अन्य परिचालन आवश्यकताओं के साथ बोझ नहीं था जैसे कि वोबर्न ग्रेसफील्ड शाखा के साथ जंक्शन था, इसके लूप और साइडिंग के साथ। दिसंबर 1987 में, मौजूदा स्टेशन को ध्वस्त कर दिया गया था और वाटरलू में एक नई विनिमय सुविधा पर निर्माण शुरू किया गया था जिसे 26 नवंबर 1988 को खोला गया था। यह अगले मार्च तक सभी नए सार्वजनिक परिवहन मार्गों और समय सारिणी के साथ पूरी तरह से एकीकृत हो गया था। नई इमारत में रेलवे रोड सर्विसेज (एन. जेड. आर. आर. एस.) के लिए कार्यालय और दक्षिण-पश्चिम की ओर उनके बेड़े के लिए एक बस पार्क और कार्यशाला शामिल थी। हालाँकि एन. जेड. आर. आर. एस. को जल्द ही रेलवे प्रबंधन संरचना से अलग कर दिया गया और जैसे ही वे दूसरे स्थान पर स्थानांतरित हुए, कार्यालय खाली हो गए। केंद्रीय व्यापारिक जिले से 1.4 किमी दूर होने के बावजूद, स्टेशन को एक अवधि के लिए हट सेंट्रल भी कहा जाता था। 29 जून 2021 को, ग्रेटर वेलिंगटन क्षेत्रीय परिषद ने $20.25 मिलियन की अनुमानित लागत पर मौजूदा स्टेशन को बदलने के लिए एक नए परिवहन आदान-प्रदान की योजना की घोषणा की। ग्रेटर वेलिंगटन रीजनल काउंसिल की ओर से सर्विसेज रेल ट्रांसदेव वेलिंगटन, वाटरलू के रास्ते वेलिंगटन और अपर हट के बीच हट वैली लाइन इलेक्ट्रिक उपनगरीय सेवाओं का संचालन करती है। यह वाटरलू के रास्ते वेलिंगटन और मास्टरटन के बीच वैरारपा कनेक्शन डीजल-चालित सेवा भी संचालित करता है। दिन का मूल ऑफ-पीक समय सारिणी हैः वेलिंगटन के लिए 3 ट्रेनें प्रति घंटे (टी. पी. एच.) हट वैली लाइन सेवाएं, सभी स्टेशनों को रोकती हैं। 3 टी. पी. एच. हट वैली लाइन सेवाएँ ऊपरी हट के लिए, सभी स्टेशनों को रोकती हैं। वेलिंगटन के लिए दो वैरारपा कनेक्शन सेवाएँ, केवल पेटोन को रोकती हैं। मास्टरटन के लिए दो वैरारपा कनेक्शन सेवाएँ, ऊपरी हट से सभी स्टेशनों को रोकती हैं। सुबह की मुख्य समय सारिणी हैः 6 टी. पी. एच. हट वैली लाइन से वेलिंगटन, विभाजित हैः 3 टी. पी. एच. सभी स्टेशनों को पेटोन 3 टी. पी. एच. नॉन-स्टॉप 2 टी. पी. एच. हट वैली लाइन से अपर हट तक रोकता है, सभी स्टेशनों को रोकता है। बस मेटलिंक बस मार्ग 121,130,150,160 और 170 वाटरलू की सेवा करते हैं। संदर्भ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक मेटलिंक और ट्रांज मेट्रो से यात्री सेवा समय सारिणी। वेलिंगटन में रेल परिवहन वेलिंगटन क्षेत्र की इमारतों में सार्वजनिक परिवहन और न्यूजीलैंड रेलवे स्टेशनों में लोअर हट रेलवे स्टेशनों में संरचनाएं 1927 में खोली गईं न्यूजीलैंड में रेलवे स्टेशन 1920 के दशक में खोले गए