Jackson Square station
जैक्सन स्क्वायर स्टेशन एक मैसाचुसेट्स बे ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी (एमबीटीए) ऑरेंज लाइन रैपिड ट्रांजिट स्टेशन है जो बोस्टन, मैसाचुसेट्स के जमैका प्लेन पड़ोस में कोलंबस एवेन्यू के पास सेंटर स्ट्रीट पर स्थित है। यह स्टेशन 1987 में दक्षिण-पश्चिम गलियारा परियोजना के हिस्से के रूप में खोला गया था। इसे एम. बी. टी. ए. बस मार्गों द्वारा सेवा प्रदान की जाती है, जो स्टेशन के बगल में स्थित एक ऑफ-स्ट्रीट बसवे में काम करते हैं। इतिहास रेलरोड स्टेशन बोस्टन एंड प्रोविडेंस रेलरोड जून 1834 में रॉक्सबरी के माध्यम से खोला गया। स्थानीय स्टेशनों को धीरे-धीरे जोड़ा गया; ट्रेनों ने 1850 के दशक के आसपास हीथ स्ट्रीट की सेवा शुरू की। 1867 में, मैसाचुसेट्स विधायिका ने रेल मार्ग को उत्तर की ओर न्यू हीथ स्ट्रीट पर एक नया स्टेशन भवन बनाने का आदेश दिया। नया स्टेशन 1872 में पूरा हुआ था। यह एक मंजिला लकड़ी की इमारत थी जो हीथ स्ट्रीट (न्यू हीथ स्ट्रीट के बजाय) के उत्तर में पटरियों के पश्चिम की ओर स्थित थी। 1891 में शुरू, ओल्ड कॉलोनी रेलरोड (न्यूयॉर्क, न्यू हेवन और हार्टफोर्ड रेलरोड द्वारा 1893 में अधिग्रहित) ने खतरनाक ग्रेड क्रॉसिंग को खत्म करने के लिए जमैका प्लेन (मैसाचुसेट्स एवेन्यू से लेकर) के माध्यम से अपनी मुख्य लाइन के खंड को 4-ट्रैक पत्थर के तटबंध पर उठाया। इस परियोजना में रॉक्सबरी और जमैका प्लेन में पांच एनवाईएनएच एंड एच स्टेशनों का प्रतिस्थापन शामिल था; नए उन्नत स्टेशन 1 जून, 1897 को खोले गए। 22 नवंबर, 1909 को, वाशिंगटन स्ट्रीट एलिवेटेड को (अब नूबियन स्क्वायर) से फॉरेस्ट हिल्स तक दक्षिण में विस्तारित किया गया था। हालांकि रॉक्सबरी और जमैका प्लेन में पांच एनवाईएनएच एंड एच स्टेशनों का संचालन जारी रहा, लेकिन वे अंततः एलिवेटेड के साथ प्रतिस्पर्धा करने में असमर्थ रहे। हीथ स्ट्रीट स्टेशन 1930 के दशक की शुरुआत में बंद हो गया। ऑरेंज लाइन स्टेशन 1960 के दशक में, एनवाईएनएच एंड एच के राइट-ऑफ-वे के साथ डाउनटाउन बोस्टन में आई-95 का विस्तार करने और वाशिंगटन स्ट्रीट एलिवेटेड (1967 के बाद ऑरेंज लाइन के रूप में जानी जाने वाली) को नए राजमार्ग के मध्य में चलने वाली एक तेजी से पारगमन लाइन से बदलने की योजना बनाई गई। हालांकि परियोजना को 1969 में राजमार्ग विद्रोहों और 11 फरवरी, 1970 को गवर्नर फ्रांसिस डब्ल्यू. सार्जेंट द्वारा रूट 128 कॉरिडोर के भीतर नए राजमार्ग निर्माण पर रोक की घोषणा के कारण रोक दिया गया था, और अंततः 1972 में गवर्नर सार्जेंट द्वारा रद्द कर दिया गया था। भूमि की इस खाली पट्टी (जिसे दक्षिण-पश्चिम कॉरिडोर के रूप में जाना जाता है) को अंततः दक्षिण-पश्चिम कॉरिडोर पार्क में विकसित किया गया था, और ऑरेंज लाइन को 1987 में कॉरिडोर के साथ एक नए संरेखण में स्थानांतरित कर दिया गया था, जबकि परियोजना को मूल रूप से इसके स्थानांतरण के लिए रद्द कर दिया गया था। इसमें पूर्व एनवाईएनएच एंड एच स्टेशन के सेंटर स्ट्रीटसाउथ में एक नया रैपिड ट्रांजिट स्टेशन, जैक्सन स्क्वायर शामिल था। वाशिंगटन स्ट्रीट एलिवेटेड को 30 अप्रैल, 1987 को स्थायी रूप से बंद कर दिया गया था और स्टोनी ब्रुक सहित ऑरेंज लाइन का नया दक्षिणी भाग 4 मई को खोला गया था। 2004 में, एम. बी. टी. ए. ने स्टेशन के पास हिंसक अपराधों के बाद भित्ति चित्रों के साथ-साथ बेहतर प्रकाश व्यवस्था और नए फुटपाथ जोड़े। स्टेशन पर सुधार आपराधिक गतिविधि को कम करने के साथ-साथ पारगमन सवारों के लिए अधिक स्वागत योग्य वातावरण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए थे। दिसंबर 2007 में अतिरिक्त भित्ति चित्र जोड़े गए। जैक्सन स्क्वायर स्टेशन सहित पूरी ऑरेंज लाइन को रखरखाव कार्य के दौरान 19 अगस्त से 18 सितंबर, 2022 तक बंद कर दिया गया था। एमबीटीए ने एक दूसरा प्लेटफॉर्म लिफ्ट जोड़ने, मौजूदा लिफ्ट का पुनर्निर्माण करने और स्टेशन की अन्य मरम्मत करने की योजना बनाई है। जैक्सन स्क्वायर के लिए $47 लाख का डिजाइन अनुबंध और अप्रैल 2020 में प्रदान किया गया था। डिजाइन का काम 2021 में 30 प्रतिशत और 2022 में 75 प्रतिशत पूरा हो गया। एमबीटीए ने कोलंबस एवेन्यू पर बस लेन के निर्माण के हिस्से के रूप में 2024 में वर्तमान में केवल दक्षिण की ओर जाने वाले बस मार्ग को सुधारात्मक बस यातायात में बदलने की भी योजना बनाई है। संदर्भ बाहरी लिंक एमबीटीए-जैक्सन स्क्वायर एमबीटीए-लिफ्ट एक्सेसिबिलिटी अपग्रेड गूगल मैप्स स्ट्रीट व्यू जमैका प्लेन, बोस्टन ऑरेंज लाइन (एमबीटीए) स्टेशनों से सेंटर स्ट्रीट प्रवेश द्वार संयुक्त राज्य अमेरिका में बोस्टन रेलवे स्टेशनों में भूमिगत स्थित रेलवे स्टेशन 1987 में खोले गए