Shuttle Loop
शटल लूप एक प्रकार का स्टील लॉन्च किया गया शटल रोलर कोस्टर है जिसे इंटामिन के रेनहोल्ड स्पीलडीनर द्वारा डिजाइन किया गया है और एंटोन श्वार्जकोफ द्वारा निर्मित किया गया है। 1977 और 1982 के बीच कुल 12 प्रतिष्ठानों का निर्माण किया गया था। ये 12 प्रतिष्ठान कुल 22 अलग-अलग मनोरंजन पार्कों में स्थित हैं। शटल लूप की पहली स्थापना 1977 में हुई थी जब किंग कोबरा ने किंग्स डोमिनियन में उद्घाटन किया था। उस वर्ष दो अन्य सवारी भी स्थापित की गईंः कैरोविंड्स में व्हाइट लाइटनिन और मैरियट्स ग्रेट अमेरिका (कैलिफोर्निया) में टाइडल वेव। मैरियट के ग्रेट अमेरिका (इलिनोइस) में ज्वारीय लहर 1978 में खोली गई और यह वजन घटाने वाली प्रक्षेपण प्रणाली की विशेषता वाला अंतिम था। इसके अलावा उस वर्ष, नॉट्स बेरी फार्म ने मोंटेज़ूमा के रिवेंज को खोला और सिक्स फ्लैग्स एस्ट्रोवर्ल्ड ने फ्लाईव्हील लॉन्च सिस्टम की सुविधा देने वाले पहले प्रतिष्ठानों के रूप में ग्रीज़्ड लाइटनिन को खोला। दुनिया भर में कई प्रतिष्ठानों का पालन किया गया। बाईस थीम पार्कों ने शटल लूप का संचालन किया है, जिसमें बारह मूल प्रतिष्ठानों में से आधे को किसी समय स्थानांतरित किया गया है। केवल छह प्रतिष्ठान काम कर रहे हैं, एक और भंडारण में है। शेष शटल लूप को या तो ध्वस्त कर दिया गया था या अन्य प्रतिष्ठानों पर प्रतिस्थापन भागों के लिए उपयोग किया गया था। उल्लेखनीय प्रतिष्ठान किंग्स डोमिनियन का मूल किंग कोबरा सबसे अधिक यात्रा करने वाला शटल लूप है, जो किंग्स डोमिनियन, जॉली रोजर एम्यूजमेंट पार्क, एल्टन टावर्स और होपी हरि में संचालित हुआ है। मॉन्टेज़ूमा का रिवेंज एट नॉट्स बेरी फार्म सबसे लंबा चलने वाला शटल लूप है जो अभी भी अपने मूल स्थान पर है। इससे पहले लगाए गए सभी शटल लूप या तो स्थानांतरित कर दिए गए हैं या नष्ट कर दिए गए हैं। 2009 में केंटकी साम्राज्य के ग्रीज़ेड लाइटनिन के बंद होने के बाद, "ज़ूमा" नियाग्रा मनोरंजन पार्क और स्प्लैश वर्ल्ड के शटल लूप तक संयुक्त राज्य अमेरिका में एकमात्र संचालित शटल लूप बन गया। फरवरी 2022 तक, मोंटेज़ूमा का बदला एक बड़े नवीनीकरण के तहत है और 2024 में फिर से खुलने के लिए तैयार है। नागाशिमा स्पा लैंड में शटल लूप एशिया में संचालित होने वाला एकमात्र शेष शटल लूप है। पहला यूरोपीय शटल लूप, सिरोको, 1982 में बेल्जियम के वालिबी वावरे में स्थापित किया गया था। 1999 में, शोर को कम करने के लिए सवारी को आंशिक रूप से संलग्न किया गया था और इसका नाम बदलकर टर्बाइन कर दिया गया था। टर्बाइन 2008 में बंद हो गया और 2013 में गेर्स्टलाउर से एक नई ट्रेन और एक नए नाम, साइके अंडरग्राउंड के साथ फिर से खोला गया। सवारी अब पूरी तरह से संलग्न है जो इसे पहला इनडोर शटल लूप बनाता है। शटल लूप, ग्रीज़ेड लाइटनिन ', जो 2003 से 2009 तक केंटकी साम्राज्य में संचालित था, कैलिफोर्निया और इलिनोइस में मैरियट के ग्रेट अमेरिका पार्कों से दो टाइडल वेव शटल लूप से बना था। 1990 में ओयामा युएनची में अंतिम नई स्थापना शटल लूप थी। सवारी का अनुभव ट्रेन को ऊर्ध्वाधर लूप से गुजरने से पहले और ऊपर जाने से पहले बीच की गति से स्टेशन से बाहर निकाला जाता है। एक बार जब ट्रेन की गति 70° स्पाइक पर समाप्त हो जाती है, तो ट्रेन पटरी को पीछे की ओर पार करना शुरू कर देती है, लूप के माध्यम से लौटती है। ट्रेन फिर स्टेशन के माध्यम से वापस गुजरती है और एक और 70° खड़ी स्पाइक पर जाती है, जो तब तक खड़ी रहती है, जब तक कि यह फिर से रुकती है और ब्रेक रन और स्टेशन में वापस आगे नहीं बढ़ती है। मैकेनिक्स एंटन श्वार्जकोफ ने 1970 के दशक के अंत में शटल लूप को डिजाइन किया था। उन्होंने 1978 में इस अवधारणा के लिए एक पेटेंट दायर किया जिसे अगले वर्ष मंजूरी दी गई। पेटेंट दो प्रक्षेपण प्रणालियों का वर्णन करता है, जिनमें से दोनों को विभिन्न रोलर कोस्टर में लागू किया गया थाः वेट ड्रॉप-1977 और 1978 में कई शुरुआती प्रतिष्ठानों में वेट ड्रॉप लॉन्च सिस्टम था। इस प्रणाली में एक कैच कार शामिल थी जो खुद को ट्रेन से जोड़ती थी, जिसे केबल के माध्यम से वजन से जोड़ा जाता था। जब प्रक्षेपण शुरू किया गया, तो केबल और कैच कार को खींचते हुए वजन को एक शाफ्ट से नीचे गिरा दिया गया, जिसने बदले में ट्रेन को प्रक्षेपण पटरी से नीचे धकेल दिया। फ्लाईव्हील-1978 से, सभी नए प्रतिष्ठानों में एक फ्लाईव्हील लॉन्च सिस्टम था। इस प्रणाली में एक फ्लाईव्हील होता है जो प्रति मिनट 1000 से अधिक क्रांतियों पर घूमता है। यह फ्लाईव्हील कई चंगुलों की एक प्रणाली के माध्यम से एक ड्राइव सिस्टम को संलग्न करता है, जो एक केबल से जुड़ा होता है जो ट्रेन को आगे बढ़ाता है। गेर्स्टलॉयर ने 2013 सीज़न के लिए वालिबी बेल्जियम की स्थापना का उन्नयन पूरा किया। उन्नयन के हिस्से के रूप में गेर्स्टलॉयर ने मौजूदा फ्लाईव्हील लॉन्च सिस्टम को एक नए रैखिक प्रेरण मोटर (एल. आई. एम.) लॉन्च सिस्टम के साथ बदल दिया। कंपनी ने एक नई ट्रेन भी जोड़ी। इसके बाद सवारी को पूरी तरह से बंद कर दिया गया और साइके अंडरग्राउंड के रूप में फिर से शुरू किया गया। फ्लाईव्हील प्रक्षेपण प्रणाली अब सवारी की कतार में प्रदर्शित की जाती है। स्थापना की घटनाएँ 27 अगस्त, 1997 को वालिबी वावरे में सिरोको सही गति से प्रक्षेपण करने में विफल रहा। ट्रेन बहुत धीरे-धीरे लूप पर गई और स्पाइक के ऊपर, पीछे की ओर लुढ़कने के लिए। लूप के पीछे की ओर जाने के दौरान, ट्रेन सबसे ऊपरी बिंदु पर रुकी, जिससे ट्रेन उल्टा लटकती हुई फंस गई। यात्री एक घंटे और बीस मिनट तक सिर नीचे लटकाए हुए थे, केवल लैप बार प्रतिबंधों के साथ। स्थानीय फायर स्टेशन ब्रिगेड की मदद से ट्रेन को पटरी से और नीचे खींचा गया। 1 सितंबर, 2001 को नॉट्स बेरी फार्म में मोंटेज़ूमा के रिवेंज, शटल लूप की सवारी करने के एक दिन बाद एक 20 वर्षीय महिला की मृत्यु हो गई। वह एक मध्य मस्तिष्क धमनी से पीड़ित थी, और एक शव परीक्षण से पहले से मौजूद स्थिति का पता चला। जाँच के दौरान सवारी कई दिनों के लिए बंद कर दी गई थी। हालांकि राज्य के जांचकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला कि सवारी ने उनकी मृत्यु में योगदान नहीं दिया, बाद में 2002 में उनके परिवार द्वारा एक गलत मौत का मुकदमा दायर किया गया था। 2006 में मुकदमा खारिज कर दिया गया था। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक रोलर कोस्टर डेटा बेस पर शटल लूप बड़े पैमाने पर उत्पादित रोलर कोस्टर रोलर कोस्टर 1977 में पेश किए गए