Cetane index
सेटेन सूचकांक का उपयोग डीजल ईंधन की सेटेन संख्या के विकल्प के रूप में किया जाता है। सीटेन सूचकांक की गणना ईंधन के घनत्व और आसवन सीमा (एएसटीएम डी86) के आधार पर की जाती है। दो विधियों का उपयोग किया जाता है, एएसटीएम डी976 और डी4737। पुराना D976, या "दो-चर समीकरण" पुराना हो गया है और अब इसका उपयोग सीटेन संख्या अनुमान के लिए नहीं किया जाना चाहिए। हालाँकि, यह अभी भी संयुक्त राज्य पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ई. पी. ए.) द्वारा डीजल ईंधन के लिए अपनी सुगंध की आवश्यकता को पूरा करने के लिए एक वैकल्पिक विधि के रूप में आवश्यक है। D4737 नवीनतम विधि है और इसे कभी-कभी "चार-चर समीकरण" के रूप में संदर्भित किया जाता है। डी4737 आईएसओ 4264 के समान विधि है। कुछ कच्चे तेल परीक्षणों में सीटेन सूचकांक को अक्सर सीटेन गणना के रूप में संदर्भित किया जाता है, जबकि सीटेन संख्या को सीटेन माप के रूप में संदर्भित किया जाता है। सीटेन सुधार योजक सीटेन सूचकांक गणना सीटेन सुधार योजकों के लिए जिम्मेदार नहीं हो सकती है और इसलिए योजक डीजल ईंधन के लिए कुल सीटेन संख्या को नहीं मापते हैं। डीजल इंजन का संचालन मुख्य रूप से वास्तविक सीटेन संख्या से संबंधित है, और सीटेन सूचकांक केवल आधार (असंपादित) सीटेन संख्या का एक अनुमान है। उपयोग किए गए योजक की मात्रा के आधार पर सीटेन संख्या सीटेन सूचकांक के बराबर या उससे अधिक होनी चाहिए। सबसे आम योजक 2-एथिलहेक्सिल नाइट्रेट (2ईएचएन) है। सीटेन सीटेन इम्प्रोवर डीजल ऑक्टेन रेटिंग भी देखें संदर्भ सामान्य आंतरिक दहन इंजन बुनियादी, जॉन बी. हेवुड, मैकग्रा हिल, 1988 ऑटोमोटिव ईंधन संदर्भ पुस्तक, कीथ ओवेन, ट्रेवर कोली एस. ए. ई., 1995, बाहरी लिंक सीटेन संख्या निर्धारण लेख ब्रूस हैमिल्टन डीजल ईंधन प्रौद्योगिकी ईंधन पेट्रोलियम उत्पादन पैमाने