1971 Australian Touring Car Championship
1971 ऑस्ट्रेलियाई टूरिंग कार चैम्पियनशिप ग्रुप सी इम्प्रूव्ड प्रोडक्शन टूरिंग कार्स और ग्रुप ई सीरीज प्रोडक्शन टूरिंग कार्स के चालकों के लिए एक सीएएमएस-स्वीकृत मोटर रेसिंग खिताब था। यह खिताब, जो ऑस्ट्रेलियाई टूरिंग कार चैम्पियनशिप की 12वीं दौड़ थी, 1 मार्च 1971 को साइमन्स प्लेन्स रेसवे पर शुरू हुई और सात हीट के बाद 8 अगस्त को ओरान पार्क रेसवे पर समाप्त हुई। बॉब जेन ने अपनी 7.0-litre शेवरले कैमरो ZL-1 को चलाते हुए अपनी तीसरी ऑस्ट्रेलियाई टूरिंग कार चैम्पियनशिप जीती। एलन मोफैट अपने फोर्ड बॉस 303 मस्टैंग में उपविजेता रहे, जबकि इयान जिओगेगन अपने फोर्ड मस्टैंग में तीसरे स्थान पर रहे। गत चैंपियन नॉर्म बेचे अपने होल्डन एच. टी. मोनारो जी. टी. एस. 350 के साथ विश्वसनीयता की समस्याओं से पीड़ित होकर श्रृंखला में पांचवें स्थान पर रहे। बेचे ने श्रृंखला के केवल दो दौर पूरे किए, जिनमें से एक काल्डर पार्क रेसवे में दूसरे दौर में जीत थी। निम्नलिखित चालकों ने 1971 की प्रतियोगिता में भाग लिया। सूची पूर्ण नहीं है। कैलेंडर चैम्पियनशिप सात हीट की एक श्रृंखला में लड़ी गई थी। रेस सारांश सिम्मन्स प्लेन्स बॉब जेन ने 1:00.6 के समय के साथ अधिकांश सत्र के लिए आधिकारिक अभ्यास में सबसे तेज समय आयोजित किया। एलन मोफैट बीस मिनट शेष रहते हुए बाहर आए और जेन के समय की बराबरी की और तेजी से जाने के लिए तैयार थे जब तक कि वह सर्किट से भाग नहीं गए और उनके सामने के स्पॉइलर को क्षतिग्रस्त कर दिया। जवाब में, जेन ने मोफैट, इयान जिओगेगन और नॉर्म बेचे से आगे पोल पोजीशन लेने के लिए 1:00.3 का समय निर्धारित किया। दौड़ गीली परिस्थितियों में आयोजित की गई थी और मोफैट द्वारा खराब गियर बदलने के बाद जेन और जिओगेगन लाइन से दूर चले गए थे। जिम मैककॉन जॉन हार्वे और टेरी एलन के बीच निचोड़ गए, जबकि ग्राहम रिटर को घास पर मजबूर होना पड़ा जब हार्वे किनारे हो गए। जियोगेगन ने हेयरपिन पर गलती की और मोफैट को दूसरे स्थान पर वापस जाने दिया, जबकि एलन, जिन्होंने स्लिक टायरों पर शुरुआत की, घूमते हुए मैदान के पीछे गिर गए। एलन कुछ लैप्स के बाद एक फूले हुए गैस्केट के साथ सेवानिवृत्त हुए। मोफैट ने जेन फैट को सीधे लैप 5 पर पीछे के छोर से पार किया और दूर खींचना शुरू कर दिया। जेन ने लैप 8 पर घूमते हुए बीची को दूसरे स्थान पर पहुँचाया। जेन जीओगेगन और मैककॉन के सामने, बेचे से लगभग 25 सेकंड पीछे फिर से शामिल हो गईं। मैककॉन ने चौथे स्थान पर जियोगेगन को पीछे छोड़ दिया, जबकि हार्वे ने जब्त किए गए इंजन के साथ संन्यास ले लिया। ट्रैक के सूखने के साथ, जियोगेगन ने लैप 27 पर मैककॉन से चौथा स्थान वापस ले लिया, जिसमें बाद वाला क्लच की समस्या से पीड़ित था। बेचे ने मोफैट के करीब आना शुरू कर दिया, जिसकी बढ़त ढाई सेकंड तक गिर गई जब उसे मैककाउन ने पकड़ लिया, जबकि जेन बेचे और मोफैट दोनों को पकड़ रही थी। एक बार मैककॉन से स्पष्ट होने के बाद, मोफैट फिर से अपनी बढ़त बढ़ाने में सक्षम हो गए, और यह तब और भी बड़ा हो गया जब बेचे का इंजन लैप 37 पर उड़ गया। मोफैट ने जेन से पाँच सेकंड आगे जीत हासिल की, जबकि जिओगेगन ने बढ़त से चालीस सेकंड दूर तीसरे स्थान पर रहे। चैंपियनशिप के शुरुआती दौर में हावी होने के बाद बॉब जेन और एलन मोफैट दोनों ने काल्डर रेस से संन्यास ले लिया। जेन का क्लच पहले लैप में विफल रहा जबकि मोफैट लैप 24 पर एक ओवरहीटिंग इंजन के साथ सेवानिवृत्त हुए, जो दौड़ में शुरुआत में बढ़त बनाने के बाद पहले ही कई स्थान खो चुके थे। नॉर्म बेचे ने लैप 15 पर मोफैट से बढ़त बना ली और अंत तक ले गए, उसके बाद इयान जिओगेगन और जिम मैककॉन ने किया। जियोगेगन के दूसरे स्थान ने उन्हें मोफैट और बेचे के साथ दूसरे स्थान के लिए बराबरी के साथ चैंपियनशिप की बढ़त में बढ़ा दिया। सैंडवन बॉब जेन और एलन मोफैट ने सैंडवन में अपना मजबूत प्रदर्शन जारी रखा। यह जोड़ी पहले हाफ में तीसरे स्थान पर रहने वाले इयान जिओगेगन से बीस सेकंड आगे और बाकी मैदान से एक लैप आगे होने के लिए मैदान से दूर हो गई। नॉर्म बेचे एक इंजन समस्या के साथ सेवानिवृत्त हुए जो क्लच पर तेल रिस रहा था। जेन को तब एक समस्या का सामना करना पड़ा जब उनकी कार टॉप गियर में जाम हो गई, जिससे मोफैट दौड़ में आगे हो गए। मोफैट को लैप 25 पर ब्लैक-फ्लैग किया गया था क्योंकि एक ट्रांसमिशन ऑयल कूलर लाइन जो पूर्ववत हो गई थी और कार के नीचे लटकी हुई थी, लेकिन बाद के लैप्स पर ब्लैक फ्लैग रखे जाने के बावजूद वह जारी रहा। मोफैट अंततः अंतिम लैप में रुक गया और ऑयल कूलर लाइन को कोई जोखिम नहीं माना गया, जिससे उसने जीत हासिल की। हालाँकि, उन्हें काले झंडों की अनदेखी करने के लिए अयोग्य घोषित कर दिया गया था। इसने जेन को जीत दिलाई, जो अपनी समस्या के बावजूद जियोगेगन से आगे रहीं, जबकि जिम मैककॉन ने मंच पूरा किया। सर्फर्स पैराडाइज एलन मोफैट ने सर्फर्स पैराडाइज में चैंपियनशिप के चौथे दौर में दबदबा बनाया। उन्होंने पोल पोजीशन पर क्वालीफाई किया, एक नया लैप रिकॉर्ड बनाया और 35 सेकंड के अंतर से रेस जीती। बॉब जेन ने दूसरा स्थान हासिल किया और इयान जिओगेगन से चैंपियनशिप की बढ़त ले ली, जो जॉन फ्रेंच के दबाव के बावजूद तीसरे स्थान पर रहे, मोफैट के फोर्ड फाल्कन जीटीएचओ को चलाते हुए, अधिकांश दौड़ के लिए। मोफैट की जीत ने उन्हें चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर पहुंचा दिया, जो जेन से सिर्फ तीन अंक पीछे था। मल्लाला बॉब जेन ने मल्लाला में जीत हासिल करके अपनी चैंपियनशिप बढ़त को बढ़ाया। इयान जिओगेगन ने दौड़ में देर से जेन पर दबाव डाला लेकिन एक सेकंड के तीन-दसवें हिस्से को पीछे छोड़ते हुए उन्हें पास करने में असमर्थ रहे। एलन मोफैट शुरुआत में एक स्पिन के बावजूद तीसरे स्थान पर रहे और फिर नॉर्म बेचे को लैप करते हुए ट्रैक से बाहर हो गए। जिम मैककॉन और ब्रायन फोली क्रमशः चौथे और पांचवें स्थान पर रहे, जेन पर एक लैप नीचे, जबकि स्थानीय ड्राइवर ग्राहम बिशप ने छठे स्थान पर अंतिम अंक प्राप्त किया। लेकसाइड चैम्पियनशिप लेकसाइड में कड़ी हो गई, जिसमें इयान जिओघेगन, बॉब जेन और एलन मोफैट ने अपनी-अपनी चैम्पियनशिप की स्थिति के विपरीत क्रम में दौड़ पूरी की। मोफैट ने पोल पोजीशन से आसान जीत हासिल की और बढ़त बना ली। जेन समापन लैप्स में एक व्हील बेयरिंग विफलता तक दूसरे स्थान के लिए तैयार दिख रही थी, जिसने जिओगेगन को दूसरे स्थान पर पहुंचा दिया और जेन को तीसरे स्थान पर गिरा दिया। नॉर्म बेचे चौथे स्थान पर रहे, केवल दूसरी बार उन्होंने सीज़न के दौरान एक दौड़ पूरी की थी, जबकि जॉन फ्रेंच जिओगेगन के फोर्ड फाल्कन जीटीएचओ में पांचवें स्थान पर रहे। परिणाम ने जेन को 34 अंकों के साथ चैंपियनशिप की बढ़त में छोड़ दिया, जिओगेगन 32 के साथ दूसरे स्थान पर और मोफैट 31 के साथ तीसरे स्थान पर रहे। ओरान पार्क बॉब जेन 34 अंकों के साथ चैंपियनशिप की बढ़त में अंतिम दौर में पहुंचे। इयान जिओगेगन 32 के साथ एलन मोफैट से आगे 31 के साथ दूसरे स्थान पर रहे। जीत के लिए नौ अंक और दूसरे स्थान के लिए छह अंक देने वाली अंक प्रणाली के साथ, यदि तीन चैम्पियनशिप दावेदारों में से कोई भी दौड़ जीतता है तो वे खिताब का भी दावा करेंगे। मोफैट ने पोल पोजीशन ली, जेन से 1.2 सेकंड आगे और जिओगेगन से 1.7 सेकंड आगे। मोफैट ने शुरुआत जीती, जबकि जेन एक गियर से चूक गई और जियोगेगन से दूसरा स्थान खो दिया। मोफैट ने शुरुआती लैप्स में एक छोटी सी बढ़त बनाई, लेकिन एक बार जेन के जिओगेगन को पार करने के बाद अंतराल बंद होने लगा। मोफैट लैप 16 पर रुक गया और उसकी कार दूसरे गियर में फंस गई, जिससे जेन और जिओगेगन आगे निकल गए। मोफैट कुछ ही समय बाद अपनी कार को आगे बढ़ाने में सफल रहे और फिर से दौड़ में शामिल हो गए। मोफैट ने जेन के लिए पंद्रह सेकंड के अंतराल को लगभग एक सेकंड प्रति लैप पर बंद करना शुरू कर दिया। उन्होंने जियोगेगन से आगे निकलने का रास्ता खोजने के लिए संघर्ष किया, अंततः पहले कोने के बाहर के आसपास ऐसा किया, लेकिन संपर्क किए बिना नहीं। छह सेकंड तक की अपनी बढ़त के साथ, जेन ने थोड़ा और जोर से धक्का देना शुरू कर दिया और अंतराल को पकड़ने में सक्षम हो गई। इसके बाद एक दर्शक ने वैलिएंट पेसर रोड कार को सर्किट पर चलाया, एसेस में प्रवेश किया और पिट लेन के प्रवेश द्वार पर खींच लिया। इस प्रक्रिया में, वह लगभग मोफैट की चपेट में आ गया था, जिसे दौड़ के बाद पेसर को देखना याद नहीं था। मोफैट अंतिम छह लैप्स में जेन पर बंद हो गया, अंतिम कोने में कुछ कार की लंबाई के भीतर पहुँच गया। जेन ने रेस जीत और चैंपियनशिप जीती, जबकि मोफैट के दूसरे स्थान पर रहने के कारण वह अंक तालिका में उपविजेता स्थान के लिए तीसरे स्थान पर रहने वाले जिओगेगन से आगे निकल गए। प्रत्येक हीट में शीर्ष छह फिनिशरों को निम्नानुसार अंक प्रणाली अंक प्रदान किए गए। सात हीट में से किसी भी छह को प्रत्येक चालक के कुल के लिए गिना जा सकता है। चैंपियनशिप स्टैंडिंग संदर्भ बाहरी लिंक 1971 ऑस्ट्रेलियाई टूरिंग कार रेसिंग छवियाँ ऑस्ट्रेलियाई टूरिंग कार चैंपियनशिप सीज़न टूरिंग कार चैंपियनशिप