1st Canadian Armoured Carrier Regiment
प्रथम कनाडाई बख्तरबंद वाहक रेजिमेंट (1सीएसीआर) (जिसे प्रथम कनाडाई बख्तरबंद कार्मिक वाहक रेजिमेंट के रूप में भी जाना जाता है) यूरोपीय थिएटर में द्वितीय विश्व युद्ध के अंतिम चरणों के दौरान गठित कनाडाई सेना की एक बख्तरबंद रेजिमेंट थी। इसका गठन अक्टूबर 1944 में टिलबर्ग में किया गया था, जिसमें मूल 1 कनाडाई बख्तरबंद कार्मिक वाहक स्क्वाड्रन इसका मुख्य हिस्सा था। यह एकमात्र कनाडाई रेजिमेंट थी जिसे विदेशों में गठित और भंग किया गया था। नई रेजिमेंट का उद्देश्य पैदल सेना को उनके उद्देश्यों तक सुरक्षित रूप से ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले संशोधित टैंकों से लैस एक विशेष बख्तरबंद इकाई के रूप में काम करना था। इस तरह के बख्तरबंद कार्मिक वाहक की अवधारणा एक पूरी तरह से नया नवाचार था, और यह 1सीएसीआर के प्रयासों के माध्यम से था कि उनकी प्रभावशीलता साबित हुई, जिससे युद्ध में पैदल सेना के सामरिक संचालन में क्रांति आई। पृष्ठभूमि अनावश्यक टैंकों को कार्मिक वाहक में बदलने का निर्णय डी-डे लैंडिंग के दौरान मित्र देशों के अनुभवों से प्रेरित था, जहां ब्रिटिश और कनाडाई बलों ने अमेरिकियों की तुलना में कवच के साथ जर्मन लाइनों पर हमलों का नेतृत्व करके बहुत कम हताहत दर का अनुभव किया, जिन्होंने पैदल सेना के हमले का नेतृत्व किया। जनरल गाय साइमंड्स के लिए, जिन्हें फालाइस पर हमले के साथ डी-डे हमलों का पालन करने का आदेश दिया गया था, इस अनुभव ने इस तरह के कवच-पहली रणनीति की उपयोगिता के साथ-साथ सैनिकों को ले जाने के लिए बख्तरबंद वाहनों का उपयोग करने के आगे के लाभों का सुझाव दिया, जिससे वह अपने हमले की योजना बनाते समय इस मुद्दे पर जोर देने के लिए प्रेरित हुए, इसे आवश्यक मानते हुए। "कि पैदल सेना को वास्तविक उद्देश्यों के लिए बुलेट-प्रूफ और स्प्लिंटर-प्रूफ वाहनों में ले जाया जाना चाहिए।" उस समय ऐसे कोई वाहन मौजूद नहीं थे, और इस विचार ने अब बख्तरबंद कार्मिक वाहक के आगमन को चिह्नित किया। अतिरिक्त एम7 प्रीस्ट स्व-चालित बंदूकों से बंदूकों को हटाकर और कवच में बचे अंतराल के पार स्टील की प्लेटों को वेल्डिंग करके मौके पर वाहक बनाए गए थे। इन संशोधित टैंकों को आंशिक रूप से सेना कार्यशाला टुकड़ी के कूट नाम के बाद "कंगारू" का हकदार बनाया गया था, जिसने उन्हें बनाया था, और आंशिक रूप से इस विचार के कारण कि पैदल सेना को टैंक के पेट में अपनी मां की थैली में एक युवा कंगारू के रूप में सुरक्षित रूप से ले जाया जाएगा। मुख्यालय में मैकेनिकल इंजीनियरिंग के उप निदेशक ब्रिगेडियर सी. एम. ग्रांट ने 31 जुलाई को 9 अगस्त को ऑपरेशन टोटलाइज की शुरुआत तक 72 पादरियों को वाहक में बदलने का आदेश दिया था। अंततः, 78 को पहली सगाई से पहले परिवर्तित किया जाएगा, इस तथ्य के बावजूद कि ऑपरेशन की शुरुआत की तारीख 7 अगस्त तक बढ़ा दी गई थी-एक प्रभावशाली उपलब्धि, क्योंकि पूर्ण इंजन ओवरहाल आम तौर पर सात दिन का ऑपरेशन था। नए वाहनों के लिए चालकों को बख्तरबंद कोर सुदृढीकरण, तोपखाने इकाइयों और एल्गिन रेजिमेंट से तेजी से और गुप्त रूप से भर्ती किया गया था, और उन्हें लगभग बिना किसी प्रशिक्षण के सेवा में ले जाया गया था, पहली बार 7-8 अगस्त, 1944 की रात को फालाइज़ पर हमले के दौरान कार्रवाई देखी गई थी। फालाइस पर हमला सफलतापूर्वक किया गया, जिसके परिणामस्वरूप जर्मनों से 200 टैंक, 60 असॉल्ट गन, 250 टोड गन और 2500 मोटर वाहन जब्त किए गए, साथ ही साथ छह दिन की निर्बाध अग्रिम कार्रवाई की गई। हमले के प्रमुख ब्रिगेडों को नए कंगारूओं में ले जाया गया था, जिससे वे तेजी से आगे बढ़ सके और इसमें शामिल सात कनाडाई पैदल सेना बटालियनों के तुलनात्मक हताहतों के बारे में निम्नलिखित परिणाम प्रदान किए गएः वाहक के प्रदर्शन से प्रभावित होकर, जनरल साइमंड्स ने एक स्थायी वाहक इकाई के गठन के लिए याचिका दायर करना शुरू कर दिया। 28 अगस्त, 1944 को जनरल साइमंड्स के अनुरोधों को स्वीकार कर लिया गया और प्रथम बख्तरबंद वाहक स्क्वाड्रन का गठन किया गया। इकाई को 25 वाहकों के चार सैनिकों के रूप में स्थापित किया गया था (हालांकि केवल 55 वाहन तब उपलब्ध थे), जिसमें एक कमांडिंग अधिकारी, चार सैन्य कमांडर और 100 चालक शामिल थे, और प्रशासनिक उद्देश्यों के लिए 25वीं कनाडाई बख्तरबंद वितरण रेजिमेंट (द एल्गिन रेजिमेंट) से जुड़ा था। एक ऑपरेशन में लगे रहने पर, यह "बारी-बारी से विभिन्न इन्फैंट्री ब्रिगेड की कमान के तहत" आता था। प्रत्येक वाहक के पास. 50 इंच की ब्राउनिंग मशीन गन थी, और लगभग 60 प्रतिशत वाहन रेडियो से लैस थे, हालाँकि, बंदूक चलाने या वायरलेस सेट को संचालित करने के लिए कोई सह-चालक नहीं था। कई महीनों के संचालन के बाद, 21वें सेना समूह ने निष्कर्ष निकाला कि पहला बख्तरबंद वाहक स्क्वाड्रन उद्देश्यों को जब्त करने और पैदल सेना के हताहतों को कम करने का सबसे अच्छा साधन था, जिससे उन्होंने दो बख्तरबंद कार्मिक वाहक रेजिमेंट बनाने का निर्णय लिया-ब्रिटिश दूसरी सेना के लिए ब्रिटिश 49वीं बख्तरबंद कार्मिक वाहक रेजिमेंट, और पहली कनाडाई सेना के लिए पहली कनाडाई बख्तरबंद कार्मिक वाहक रेजिमेंट; दोनों 79वीं बख्तरबंद डिवीजन से संबंधित होंगे, जिसमें 1सीएपीसीआर डिवीजन में एकमात्र कनाडाई रेजिमेंट के रूप में कार्य करेगा। परिवर्तन की आधिकारिक मान्यता निम्नलिखित घोषणा के माध्यम से दी गई थीः "जी. ओ. सी. प्रथम कनाडाई सेना, 19 अक्टूबर 1944 के अधिकार से, प्रथम कनाडाई बख्तरबंद कार्मिक वाहक स्क्वाड्रन एक अलग इकाई के रूप में अस्तित्व में नहीं रहा और नव-निर्मित आई कनाडाई बख्तरबंद कार्मिक वाहक रेजिमेंट का एक स्क्वाड्रन बन गया। रेजिमेंट की कमान लेफ्ट द्वारा संभाली जानी है। कर्नल गॉर्डन एम. चर्चिल, पूर्व में 25वीं कनाडाई बख्तरबंद डिलीवरी रेजिमेंट (एल्गिन रेजिमेंट) और 10 कनाडाई बख्तरबंद रेजिमेंट (फोर्ट गैरी हॉर्स) मेजर एफ. के. बिंघम, शेरब्रुक फ्यूसिलियर्स और फर्स्ट हुसर सेकंड-इन-कमांड के रूप में। रेजिमेंटल मुख्यालय 83 वैन रिसविच सेंट, एंटवर्प में होगा। 79वें बख्तरबंद डिवीजन में 1सीएपीसीआर को शामिल करने के कारण, जो विशेष बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों की विस्तृत श्रृंखला के लिए जाना जाता है, रेजिमेंट को एक गुप्त गतिविधि के रूप में भी वर्गीकृत किया गया था-जो इसकी गतिविधियों के बारे में जानकारी की कमी का एक प्रमुख कारण था। लेफ्टिनेंट-कर्नल चर्चिल की ओर से आगे याचिका दायर करने के बाद, रेजिमेंट को 1 जनवरी, 1945 को पहली कनाडाई बख्तरबंद वाहक रेजिमेंट का अंतिम खिताब दिया गया। रेजिमेंट का गठन किया गया था और अंततः नीदरलैंड में किसी भी रेजिमेंटल घर, शहर या प्रांत से लगाव के बिना भंग कर दिया गया था, और इसके कर्मियों को पूरे कनाडा से खींचा गया था। हालांकि, व्यक्तिगत इतिहास की कमी के बावजूद, रेजिमेंट की उच्च स्तर की सफलता ने उन्हें जल्दी से उच्च मनोबल की एक एकजुट इकाई में ढाला। विच्छेदन गुप्त, विदेश में जन्मी कनाडाई रेजिमेंट जिसके बारे में बहुत कम लोगों ने कभी सुना होगा, 20 जून, 1945 को 11:59 अपराह्न (2359 घंटे) तक कनाडाई सेना में अपने संक्षिप्त इतिहास को समाप्त कर दिया। युद्ध सम्मान उनके संक्षिप्त अस्तित्व के बावजूद, कंगारूओं को निम्नलिखित युद्ध सम्मान प्रदर्शित करने का अधिकार दिया गया थाः ले हावरे बोलोग्ने, 1944 द लोअर मास द रोर द राइनलैंड द रीचस्वाल्ड क्लीव मोयलैंड वुड गॉक-काल्कर रोड द होचवाल्ड ज़ैंटन द राइन ग्रोनिंगन उत्तर-पश्चिम यूरोप, उनकी रेजिमेंटल (प्रतिकृति) गाइडॉन की प्रस्तुति अंततः 10 सितंबर, 2011 को एल्गिन रेजिमेंट आर्मरी, सेंट थॉमस, ओंटारियो, कनाडा में एक ड्रम हेड समारोह में प्रस्तुत की गई थी। गाइडॉन इन युद्ध सम्मानों को दर्शाता हैः ले हैवर द रोर द राइनलैंड द रीचस्वाल्ड क्लीव गॉक-कैल्कर रोड द होचवाल्ड द राइन ग्रोनिंगन नॉर्थ-वेस्ट यूरोप, उपकरण संशोधित यूएस 105 मिमी एम 7 प्रीस्ट सेल्फ-प्रोपलिंग गनः "संशोधनों में 105 मिमी बंदूक, माउंट और मेंटेलेट (जिसके कारण" डीफ्रॉक किए गए पुजारी ", बाद में" कंगारू "द्वारा प्रतिस्थापित किया गया) को हटाना शामिल था, रेडियल इंजन को ओवरहाल करना, संचरण की सेवा क्षमता और नियंत्रित अंतर ब्रेक अस्तर और रनिंग गियर की जांच करना। आर्मर प्लेट को गन मेंटेलेट ओपनिंग के ऊपर रखा गया था और वाहन के किनारों में जोड़ा गया था। संशोधित राम टैंकः कनाडाई-डिज़ाइन और निर्मित राम को काफी हद तक एक टैंक के रूप में एक विफलता माना जाता था, दोनों कम शक्ति वाले और कम बंदूक वाले थे, लेकिन एक बेहतर कार्मिक वाहक में संशोधित करना आसान साबित हुआ। बुर्ज, बुर्ज टोकरी और मास्टर गन को हटाने से कम ट्रैक दबाव के साथ एक आदर्श कम प्रोफाइल, हल्के वजन वाले वाहक का उत्पादन हुआ जो नरम जमीन पर बेहतर पैंतरेबाज़ी की अनुमति देता था। दो. 30 इंच की ब्राउनिंग मशीनगनों के जुड़ने से रैम्स को मोबाइल मशीन गन के घोंसलों में बदल दिया गया, जिससे वे दुश्मन को तब तक अपना सिर नीचे रखने के लिए मजबूर कर सके जब तक कि परिवहन की गई पैदल सेना उतर न सके। इस अवसर पर, जब तक राम स्थिति में आए, उन्होंने पाया कि दुश्मन पहले से ही आगे की लड़ाई के बिना आत्मसमर्पण करने के लिए तैयार था। प्रत्येक वाहक 11 पैदल सेना और दो सदस्यीय चालक दल को धारण कर सकता था। कैप्टन ई. डंकन की कमान में संबद्ध संगठन द 123 लाइट एड डिटैचमेंट (एल. ए. डी.), रॉयल कैनेडियन इलेक्ट्रिकल एंड मैकेनिकल इंजीनियर्स का गठन शुरू में अगस्त 1944 में वाहक को रखरखाव सेवाएं प्रदान करने के लिए एक तदर्थ आधार पर किया गया था। जब रेजिमेंट का गठन किया गया था, तो एल. ए. डी. इसका एक अभिन्न अंग बन गया था और इसमें 52 पुरुषों की ताकत थी। रॉयल कैनेडियन कॉर्प्स ऑफ सिग्नल्स के लेफ्टिनेंट डोनाल्ड एच. सिम्पसन की कमान में 1 नवंबर, 1944 को पहली कनाडाई बख्तरबंद कार्मिक वाहक सिग्नल टुकड़ी को रेजिमेंट को सौंपा गया था। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक 1सीएसीआर @canadiankangaroos.ca 1एसीआर @rcaca.org द्वितीय विश्व युद्ध में कनाडा के युद्ध बख्तरबंद रेजिमेंटों में प्रथम-कनाडाई-बख्तरबंद-वाहक-क्षेत्र @theelginmilitarymuseum.ca कंगारू द्वितीय विश्व युद्ध में कनाडा के बख्तरबंद रेजिमेंटों और इकाइयों में 1944 में स्थापित सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ 1945 में विघटित सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ