HMS L21
एचएमएस एल21 प्रथम विश्व युद्ध के दौरान शाही नौसेना के लिए बनाई गई एक एल-श्रेणी की पनडुब्बी थी। नाव युद्ध की समाप्ति से पहले पूरी नहीं हुई थी और 1939 में कबाड़ के लिए बेच दी गई थी। डिजाइन और विवरण एल9 और इसके उत्तराधिकारियों को 21-इंच (53.3 सेमी) टॉरपीडो और अधिक ईंधन को समायोजित करने के लिए बढ़ाया गया था। पनडुब्बी की कुल लंबाई, एक बीम और एक औसत ड्राफ्ट था। वे सतह पर विस्थापित हो गए और डूब गए। एल-श्रेणी की पनडुब्बियों में 38 अधिकारी और रेटिंग वाले चालक दल थे। उनके पास गोताखोरी की गहराई थी। सतह पर दौड़ने के लिए, नावों को दो 12-सिलेंडर विकर्स डीजल इंजनों द्वारा संचालित किया जाता था, जिनमें से प्रत्येक एक प्रोपेलर शाफ्ट चलाता था। जलमग्न होने पर प्रत्येक प्रोपेलर को एक विद्युत मोटर द्वारा चलाया जाता था। वे सतह और पानी के नीचे तक पहुँच सकते थे। सतह पर, एल वर्ग की एक सीमा थी। नौकाओं को धनुष में चार 21 इंच की टारपीडो ट्यूबों और चौड़े हिस्से में दो 18 इंच (45 सेमी) माउंट से लैस किया गया था। वे सभी आकारों के कुल दस टॉरपीडो के लिए 21-इंच ट्यूबों के लिए चार रीलोड टॉरपीडो ले गए। वे एक डेक बंदूक से भी लैस थे। निर्माण और कैरियर एचएमएस एल21 को 15 सितंबर 1917 को विकर्स द्वारा उनके बैरो-इन-फर्नेस शिपयार्ड में रखा गया था, जिसे 11 अक्टूबर 1918 को लॉन्च किया गया था और 5 अक्टूबर 1920 को पूरा किया गया था। L21 को फरवरी 1939 में बेचा गया था और 22 फरवरी 1939 को टूटने वालों के सामने टूटते हुए ब्यूटे के अरान द्वीप पर गिर गया था। दो दिन बाद 24 फरवरी को उन्हें फिर से बहाल कर दिया गया। टिप्पणियाँ संदर्भ बैरो-इन-फर्नेस 1919 में निर्मित ब्रिटिश एल-श्रेणी की पनडुब्बियाँ यूनाइटेड किंगडम रॉयल नेवी जहाज की प्रथम विश्व युद्ध की पनडुब्बियाँ 1939 में समुद्री घटनाओं के नाम देती हैं