Aircraft specific energy
विमान-विशिष्ट ऊर्जा विमान और मिसाइल प्रक्षेपवक्र विश्लेषण पर लागू विशिष्ट ऊर्जा का एक रूप है। यह किसी भी समय वाहन की संयुक्त गतिज और स्थितिज ऊर्जा का प्रतिनिधित्व करता है। यह वाहन के प्रति इकाई वजन (पृथ्वी की सतह के सापेक्ष) की कुल ऊर्जा है और वाहन के द्रव्यमान से स्वतंत्र होने के कारण इष्टतम प्रक्षेपवक्र के डिजाइन के लिए एक शक्तिशाली उपकरण प्रदान करता है। विमान-विशिष्ट ऊर्जा विशिष्ट कक्षीय ऊर्जा के समान होती है सिवाय इसके कि इसे एक सकारात्मक मात्रा के रूप में व्यक्त किया जाता है। विमान-विशिष्ट ऊर्जा का शून्य मान पृथ्वी की सतह पर एक विमान के आराम का प्रतिनिधित्व करता है, और गति और ऊंचाई बढ़ने के साथ बढ़ता है। कक्षीय विशिष्ट ऊर्जा अनंत ऊँचाई पर शून्य होती है और जैसे-जैसे पृथ्वी की सतह के करीब आती है, कम होती जाती है। विशिष्ट ऊर्जा के अन्य रूपों की तरह, विमान-विशिष्ट ऊर्जा एक गहन गुण है और इसे लंबाई की इकाइयों में दर्शाया जाता है क्योंकि यह वाहन के द्रव्यमान से स्वतंत्र है। अनुप्रयोग प्रक्षेपवक्र अनुकूलन के क्षेत्र ने 1950 के दशक से ऊर्जा विश्लेषण के रूप में अवधारणा का उपयोग किया है। इस दृष्टिकोण में, विशिष्ट ऊर्जा को समस्या की गतिशील अवस्थाओं में से एक के रूप में परिभाषित किया गया है और यह सबसे धीमी परिवर्तित अवस्था है। अन्य सभी अवस्थाएँ जैसे कि ऊँचाई और उड़ान पथ कोण को विशिष्ट ऊर्जा गतिकी की तुलना में असीम रूप से तेज माना जाता है। यह धारणा अपेक्षाकृत सरल रूप में इष्टतम प्रक्षेपवक्रों के समाधान की अनुमति देती है। विशिष्ट ऊर्जा की गणना कुल ऊर्जा (जैसा कि पृथ्वी की सतह के सापेक्ष ऊपर परिभाषित किया गया है) द्वारा वाहन के द्रव्यमान से विभाजित की जाती है। यह विमान और रॉकेट के प्रदर्शन में एक प्रमुख तत्व है। ऊर्ध्वाधर रूप से (निर्वात में) उड़ने वाले रॉकेट के लिए, यह अपोजी है जो रॉकेट प्राप्त करेगा। इसका उपयोग ऊर्जा-युक्ति सिद्धांत में बड़े पैमाने पर किया जाता है जिसका उपयोग कुत्ते की लड़ाई में विमान के लिए इष्टतम मार्ग निर्धारित करने के लिए किया जाता है। वायुगतिकी