Core plug
कोर प्लग, जिन्हें फ्रीज प्लग या वेल्च प्लग भी कहा जाता है, का उपयोग पानी से ठंडा आंतरिक दहन इंजनों पर पाए जाने वाले रेत कास्टिंग कोर छेद को भरने के लिए किया जाता है। उद्देश्य रेत कोर का उपयोग आंतरिक गुहाओं को बनाने के लिए किया जाता है जब इंजन ब्लॉक या सिलेंडर हेड (ओं) को डाला जाता है। ये गुहाएँ आमतौर पर शीतलक मार्ग होती हैं। आंतरिक रेत के रूपों का समर्थन करने और ढलान के ठंडा होने के बाद रेत को हटाने की सुविधा के लिए ढलान में छेद बनाए जाते हैं। रेत को हटाने के बाद इन छेदों का कोई उद्देश्य नहीं है। एक कोर प्लग इन मार्गों के अंत में एक टोपी है जिसका उपयोग इंजन से पानी या शीतलक के रिसाव को रोकने के लिए किया जाता है। डिजाइन कोर प्लग आमतौर पर कास्टिंग छेद में फिट किए गए पतले धातु के कप प्रेस होते हैं, लेकिन रबर या अन्य सामग्रियों से बने हो सकते हैं। कुछ उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों में कोर प्लग बड़े व्यास वाले कास्ट मेटल थ्रेडेड पाइप प्लग होते हैं। कोर प्लग अक्सर शीतलन प्रणाली के पानी के कारण होने वाले क्षरण के कारण रिसाव का स्रोत हो सकते हैं। यद्यपि आधुनिक एंटीफ्रीज रसायन वाष्पित नहीं होते हैं और इन्हें "स्थायी" माना जा सकता है, एंटी-जंग योजक धीरे-धीरे कम हो जाते हैं और इन्हें फिर से भरा जाना चाहिए। अशिष्ट शब्द "फ्रीज प्लग" कई साल पहले ऐसी स्थितियों में लिया गया था जहां इंजन ब्लॉक में पानी जम सकता था (सर्दियों में एंटी-फ्रीज शीतलक के बजाय सादे पानी का उपयोग किए जाने के कारण)। पानी के जमने के साथ इसका विस्तार इंजन से कोर प्लग के बाहर निकलने का कारण बनता है, जिससे "फ्रीज प्लग" शब्द निकलता है। वेल्च प्लग एक प्रकार का कोर प्लग है जो धातु की पतली डिस्क से बनाया जाता है। वेल्च प्लग गुंबद के आकार का होता है और बहिर्मुखी पक्ष के साथ कास्टिंग छेद में डाला जाता है। जब एक हथौड़े से वेल्च प्लग को मारकर स्थापित किया जाता है, तो गुंबद थोड़ा गिर जाता है, जिससे छेद को सील करने के लिए इसे पार्श्व रूप से विस्तारित किया जाता है। यह अन्य डिश के आकार के कोर प्लग डिजाइनों से अलग है, जो एक मुहर बनाते हैं जब उनके टेपर किए गए किनारों को कास्टिंग छेद में दबाया जाता है। वेल्च प्लग को मूल रूप से 1900 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका में वेल्च मोटर कार कंपनी में डिजाइन किया गया था। वेल्च प्लग के आविष्कार से पहले, मुख्य छिद्रों को पाइप प्लग का उपयोग करके सील कर दिया जाता था। एक कार के परीक्षण के दौरान, पाइप प्लग में से एक पीछे हट गया। सड़क पर वापस आने के लिए, वेल्च भाइयों में से एक ने हथौड़े का उपयोग करके छेद में एक प्रेस-फिट चौथाई या आधा डॉलर का सिक्का स्थापित किया। वेल्च प्लग के डिजाइन को एक प्रेस-फिट धातु डिस्क के इस सिद्धांत के आधार पर परिष्कृत किया गया था। संदर्भ इंजन घटक