USS Luiseno
यूएसएस लुइसेनो (एटीएफ-156) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के लिए बनाया गया था। लुइसेनो लोगों (कैलिफोर्निया के शोशोन भारतीयों का सबसे दक्षिणी विभाजन, जिन्होंने अपने क्षेत्र में सबसे महत्वपूर्ण स्पेनिश मिशन, मिशन सैन लुइस रे डी फ्रांसिया से अपना नाम प्राप्त किया) के नाम पर नामित, वह एकमात्र यू. एस. थी। नाम धारण करने के लिए नौसेना का पोत। लुइसेनो का निर्माण 7 नवंबर 1944 को चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना की चार्ल्सटन शिपबिल्डिंग एंड ड्राइडॉक कंपनी द्वारा किया गया था; 17 मार्च 1945 को शुरू किया गया; श्रीमती विलियम जे. रोथ, जूनियर द्वारा प्रायोजित; और 16 जून 1945 को चालू किया गया। अमेरिकी नौसेना की सेवा 28 जुलाई को फ्लोरिडा के लिए नौकायन करने से पहले लुयिसेनो ने नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया और बोस्टन से संचालन किया। शेष वर्ष के लिए उन्होंने फ्लोरिडा/क्यूबा क्षेत्र में बचाव और लक्ष्य खींचने की सेवाओं का प्रदर्शन किया। 1946 की गर्मियों के दौरान बेड़े के रस्साकशी ने ब्रेमरहेवन, जर्मनी के लिए एक क्रूज बनाया ताकि 350 टन की क्रेन को नहर क्षेत्र में क्रिस्टोबल तक ले जाया जा सके, जो 20 सितंबर को वहां पहुंचा। 1946 से लुइसेनो ने कैरिबियन में पूर्वी तट के साथ-साथ और अपने गृह बंदरगाह, न्यूपोर्ट, रोड आइलैंड से लक्षित टोइंग, बचाव संचालन और अन्य महत्वपूर्ण सेवाओं सहित विविध कर्तव्यों का पालन किया। अक्टूबर 1962 में क्यूबा मिसाइल संकट के दौरान उन्होंने ग्वांतानामो नौसेना अड्डे से संचालन किया, जो किसी भी कर्तव्य का पालन करने के लिए तैयार थी जिसके लिए उन्हें बुलाया जाएगा। लुइसेनो ने अटलांटिक में फेंकने के लिए 1966 के पालोमारेस बी-52 दुर्घटना से विमान के मलबे को हटा दिया। लुइसेनो ने नौसेना इकाई प्रशंसा, नौसेना अभियान पदक (2-क्यूबा), अमेरिकी अभियान पदक, द्वितीय विश्व युद्ध विजय पदक, राष्ट्रीय रक्षा सेवा पदक और सशस्त्र बल अभियान पदक (1-क्यूबा) प्राप्त किया। अर्जेंटीना नौसेना सेवा को 1 जुलाई 1975 को नौसेना पोत रजिस्टर से हटा दिया गया और मार दिया गया, लुइसेनो को बाद में सुरक्षा सहायता कार्यक्रम की शर्तों के तहत अर्जेंटीना में स्थानांतरित कर दिया गया और इसका नाम बदलकर ए. आर. ए. फ्रांसिस्को डी गुरुचागा (ए-3) कर दिया गया। वह अभी भी 2009 तक अर्जेंटीना नौसेना के साथ सेवा में थी। गुरुचागा घटना 19 फरवरी 1982 को, फ़ॉकलैंड युद्ध की शुरुआत से छह सप्ताह पहले, एक ऐसी घटना हुई थी जिसने बीगल संघर्ष में पोप की मध्यस्थता के दौरान चिली और अर्जेंटीना के बीच एक पूर्ण युद्ध को जन्म दिया था। ए. आर. ए. गुरुचागा को वेटिकन में मध्यस्थता के तहत बीगल क्षेत्र के अंदर डेसिट द्वीप पर लंगर डाला गया था, जो रियो डी जनेरियो-सिडनी नौका दौड़ में भाग लेने वाली खेल नौकाओं के लिए समर्थन प्रदान करता था। क्विडोरा टारपीडो बोट पास आई और अर्जेंटीना के जहाज को क्षेत्र छोड़ने का आदेश दिया। जब अर्जेंटीना के जहाज ने आगे बढ़ने से इनकार कर दिया तो उसने कई चेतावनी शॉट दागे, क्योंकि चिली के अन्य जहाज घटनास्थल पर एकत्र हो गए थे। हालांकि मूल रूप से क्षेत्र नहीं छोड़ने और अर्जेंटीना के युद्धपोतों के आने की प्रतीक्षा करने का आदेश दिया गया था, अर्जेंटीना की गश्ती नाव को बंदरगाह पर आगे बढ़ने के लिए नए आदेश प्राप्त हुए क्योंकि यह स्पष्ट हो गया कि चिली की नौसेना का पीछे हटने का कोई इरादा नहीं था। फ़ॉकलैंड युद्ध फ़ॉकलैंड युद्ध के दौरान, गुरुचागा को टास्क ग्रुप 79.3 का समर्थन करने के लिए सौंपा गया था, जो क्रूजर ए. आर. ए. जनरल बेलग्रानो के आसपास केंद्रित था। जब 2 मई 1982 को ब्रिटिश पनडुब्बी द्वारा बेलग्रानो को टारपीडो किया गया, तो वह बचाव कार्यों में भाग लेने के लिए उशुइया से रवाना हुई। बचाए गए कुल 770 चालक दल के सदस्यों में से 365 को गुरुचागा द्वारा बचाया गया था, जिनकी शक्तिशाली सर्चलाइट और लो फ्रीबोर्ड जीवित बचे लोगों को उनके जीवनकाल से उबारने में विशेष रूप से उपयोगी साबित हुए। नोट्स संदर्भ चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना में निर्मित अबनाकी-श्रेणी के टग जहाज 1945 संयुक्त राज्य अमेरिका के शीत युद्ध सहायक जहाजों के द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाज 1945 संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना से अर्जेंटीना की नौसेना में स्थानांतरित किए गए जहाज