Tom Sykes
टॉम साइक्स (जन्म 19 अगस्त 1985 को हडर्सफील्ड, वेस्ट यॉर्कशायर, इंग्लैंड में) एक पेशेवर मोटरसाइकिल रेसर हैं जिन्होंने पहली बार विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप में भाग लिया था। 2022 सीज़न के लिए, साइक्स ब्रिटिश सुपरबाइक में डुकाटी की सवारी करते हुए अपनी पूर्व टीम पॉल बर्ड मोटरस्पोर्ट में फिर से शामिल हो गए, और 12वें स्थान पर रहे। 2018 में अपने चौथे स्थान की विश्व सुपरबाइक चैंपियनशिप के समापन के बाद, साइक्स ने कावासाकी फैक्ट्री रेसिंग टीम को छोड़ दिया और 2019 से शॉन मुइर रेसिंग के लिए बीएमडब्ल्यू की दौड़ लगाई, जब तक कि 2021 सीज़न के दौरान बीएमडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट द्वारा स्कॉट रेडिंग को 2022 के लिए अनुबंधित करने की घोषणा के साथ छोड़ दिया गया। 2023 के लिए, वह एक उपग्रह कावासाकी टीम के लिए विश्व सुपरबाइक में दौड़ लगाते हैं। साइक्स ने सबसे अधिक कैरियर पोल पदों के लिए विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप रिकॉर्ड भी बनाया है और कैरियर की दौड़ की शुरुआत में ट्रॉय कोर्सर के बाद दूसरे स्थान पर है। 2022 की शुरुआत में उनके विश्व सुपरबाइक आंकड़ों की समीक्षा करते समय, यूके प्रकाशन मोटरसाइकिल न्यूज ने 349 दौड़ों में से 34 जीत, 114 पोडियम और 51 पोल पोजीशन का हवाला दिया। 2007 में उन्होंने ब्रिटिश सुपरबाइक में अपनी पहली सवारी प्राप्त की, एक स्टोबार्ट वेंट-एक्सिया होंडा की सवारी करते हुए; साइक्स अपने नए साल में चैंपियनशिप में छठे स्थान पर रहे। इस सफलता के बाद उन्हें 2008 के सत्र के लिए रिजला सुजुकी टीम द्वारा हस्ताक्षरित किया गया था; वे चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रहे और साथ ही ब्रांड्स हैच एंड डोनिंगटन पार्क में वाइल्डकार्ड वर्ल्ड सुपरबाइक प्रदर्शन किया, जहां उन्होंने दृढ़ता से प्रभावित किया, जिससे उन्हें 2009 के सत्र के लिए यामाहा मोटर इटालिया में विश्व सुपरबाइक की सवारी हासिल करने में मदद मिली। 2010 के लिए उन्होंने श्रृंखला में पी. बी. एम. रेसिंग कावासाकी की दौड़ लगाई। उन्होंने 2013 में कावासाकी के लिए अपना पहला एस. बी. के. खिताब जीता। करियर के शुरुआती करियर में साइक्स अपने रेसिंग करियर का श्रेय अपने दादा पीटर ब्रूक को देते हैं, जिन्होंने उन्हें एक रेस सप्ताहांत के लिए अपनी 600 सीसी की निंजा उधार दी थी और उनकी शुरुआत का वित्तपोषण किया था। साइक्स ने 2003 से 2006 तक ब्रिटिश सुपरबाइक चैंपियनशिप के सुपरस्पोर्ट डिवीजन में भाग लिया, 8वें, 5वें, 6वें स्थान पर रहे और 2006 में कैल क्रचलो के उपविजेता रहे। ब्रिटिश सुपरबाइक चैम्पियनशिप (2007-2008) 2007 ब्रिटिश सुपरबाइक चैम्पियनशिप में उनका पहला सत्र था, जो 2003 श्रृंखला चैंपियन शेन बर्न के साथ स्टोबार्ट वेंट-एक्सिया होंडा टीम के लिए सवार था। उन्होंने पहले 20 राउंड में से 18 राउंड पूरे किए, जिसमें स्नेटरटन में चौथे स्थान की एक जोड़ी भी शामिल थी। ओल्टन पार्क में ग्रिड पर दूसरा, और डोनिंगटन पार्क में पोल। साइक्स ने क्रॉफ्ट सर्किट में अपने पहले दो पोडियम लिए, चैंपियनशिप में 6 वें स्थान पर पहुँचने के लिए, बायर्न के तुरंत पीछे, और एक अन्य होंडा पर लियोन कैमियर से तुरंत आगे। 2008 के लिए रिजला सुजुकी टीम में शामिल होने के तुरंत बाद, उन्हें सुजुकी मोटोजीपी बाइक का परीक्षण करते देखा गया। साइक्स ने 2008 की शुरुआत थ्रक्सटन में छठे और आठवें के साथ की (पहली दौड़ वहाँ थी क्योंकि ब्रांड्स हैच में सीज़न के पहले मैच में बर्फबारी हुई थी)। उन्होंने ओल्टन पार्क में पोल पोजीशन ली, लेकिन रेस 1 की निरस्त शुरुआत में दुर्घटनाग्रस्त हो गए, फिर से शुरू होने पर 5 वें स्थान पर रहने से पहले। उन्होंने रेस 2 का नेतृत्व किया जब तक कि लियोन हस्लम द्वारा बाहर नहीं किया गया, जिन्हें इस कदम के लिए बाहर कर दिया गया था। साइक्स ने 2 दौड़ों में से पहली में ब्रांड हैच (दूसरा), डोनिंगटन पार्क (तीसरा) और स्नेटरटन (तीसरा) में लगातार पोडियम स्कोर करते हुए मैदान के सामने की ओर समाप्त करना जारी रखा। यह ओल्टन पार्क में था जहाँ उन्होंने अपनी पहली दो जीतें हासिल कीं, रेस 1 में देर से जेम्स एलिसन से बढ़त हासिल की, लेकिन रेस 2 में अधिकांश से आगे रहे। इसके बाद उन्होंने पहली दौड़ में नॉकहिल में लगातार तीसरी जीत हासिल की और बाकी चैंपियनशिप के लिए मंच हासिल किए। साइक्स चैंपियनशिप में 316 अंकों के साथ चौथे स्थान पर रहे, जो कैल क्रचलो से 2 अंक पीछे थे। सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप 2008-2021 साइक्स ने ब्रांड्स हैच में वाइल्डकार्ड के रूप में अपनी विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप की शुरुआत की, छठे स्थान पर क्वालीफाई करके प्रभावित किया (खिताब के दावेदार मैक्स न्यूकिर्चनर सहित अधिक शक्तिशाली इंजनों के साथ तीन कार्यों सुजुकिस से आगे)। मैक्स बियागी की स्टेरिलगार्डा डुकाटी मशीन द्वारा फेंके गए चट्टानों द्वारा रेडिएटर में एक छेद के कारण वह रेस 1 में एक मजबूत स्थिति से सेवानिवृत्त हुए, लेकिन रेस 2 में छठे स्थान पर रहने के लिए वापस आए। उन्होंने परिवर्तनशील परिस्थितियों में डोनिंगटन पार्क में दूसरी वाइल्डकार्ड बैठक प्राप्त की, जहाँ वे और भी मजबूत साबित हुए। उन्होंने फिर से दूसरी पंक्ति में अर्हता प्राप्त की, लेकिन पहली दौड़ में एक उड़ान की शुरुआत की और एक आरामदायक बढ़त हासिल की जब नोरियुकी हागा के यामाहा के तेल के कारण दौड़ को लाल झंडा लगा दिया गया था। यह जानते हुए कि उन्हें कुल मिलाकर जीतने के लिए ट्रॉय बेलिस के 4 सेकंड के भीतर समाप्त करना है, साइक्स ने दौड़ दो में शुरुआत की, लाल क्रॉस के साथ एक सफेद झंडे को देखने के बाद आराम करने से पहले, जिसका आम तौर पर मतलब एक फिसलन वाली सतह (अक्सर पीले और लाल धारीदार तेल के झंडे के साथ) होता है, लेकिन ब्रिटिश सुपरबाइक चैम्पियनशिप दौड़ में दौड़, सुरक्षा कार की तैनाती के साथ एक पूर्ण-पाठ्यक्रम सावधानी अवधि के तहत दौड़ को बेअसर कर देती है, इसलिए साइक्स और लियोन हस्लम दोनों ने तटस्थता का अनुमान लगाते हुए आराम किया, लेकिन यहां खोया समय महंगा साबित हुआ, क्योंकि साइक्स बेलिस के काफी करीब रहने में विफल रहे, तीन बार की श्रृंखला चैंपियन के पीछे दूसरे स्थान पर रहे। वह दौड़ दो में कम प्रतिस्पर्धी थे, लेकिन उनकी प्रतिष्ठा तब भी बढ़ी थी। 11 सितंबर 2008 को साइक्स ने 2009 सीज़न के लिए यामाहा मोटर इटालिया वर्ल्ड सुपरबाइक टीम के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिसमें परिणामों के आधार पर उस अनुबंध को 2010 तक बढ़ाने का विकल्प था। साइक्स का औसत वर्ष ज्यादातर मिड-पैक समाप्त करने वाला था, जबकि उनके साथी बेन स्पाइज मैदान के सामने थे। इसके कारण यामाहा ने साइक्स को दूसरे वर्ष की पेशकश नहीं की, इसके बजाय साथी ब्रिटिश जेम्स टोसलैंड और कैल क्रचलो को काम पर रखा। साइक्स ने 2010 के लिए पॉल बर्ड मोटरस्पोर्ट कावासाकी टीम के लिए हस्ताक्षर किए, जैसा कि अफवाह थी, जिससे वह विश्व सुपरबाइक वर्ग में बने रहने में सक्षम हो गए। साइक्स ने कहा, "यह एक चुनौती होने वाली है, लेकिन मैं इसके लिए उत्सुक हूं। मेरा मानना है कि टीम में जो कुछ भी है उससे हम एक अच्छा काम करने में सक्षम होने जा रहे हैं। "कावासाकी 2010 में अपेक्षाकृत अप्रतिस्पर्धी थी, लेकिन साइक्स मोंज़ा में एक मजबूत पाँचवें स्थान पर रहे। वह वर्ष के अधिकांश समय के लिए टीम के नेता थे, फिलिप द्वीप में पहले दौर में लगी घुटने की चोट के बाद अधिक अनुभवी क्रिस वर्म्यूलेन संघर्ष कर रहे थे। टीम के साथ अपने भविष्य के बारे में अटकलों के बावजूद, साइक्स ने जेडएक्स-10आर का परीक्षण करने में मदद करने के लिए जापान के लिए उड़ान भरी, जिस बाइक का उपयोग टीम 2011 के लिए करेगी। उन्होंने ब्रांड्स हैच में ब्रिटिश सुपरबाइक चैम्पियनशिप में टीम के साथ वाइल्डकार्ड प्रदर्शन किया। 2010 विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप सत्र के अंतिम सप्ताहांत में, साइक्स ने पुष्टि की कि उन्होंने कावासाकी के साथ एक साल के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं जो उन्हें 2011 के सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप सत्र में सवारी करते हुए देखेगा। अप्रैलिया पास करने के तुरंत बाद साइक्स डोनिंगटन पार्क में चिकेन में दुर्घटनाग्रस्त हो गए और चौथे स्थान पर पहुंच गए और उन्हें दौड़ से बाहर कर दिया गया, जबकि उनके साथियों ने मध्य-प्लेसिंग का प्रबंधन किया। वह रेस 2 में अंतिम स्थान के करीब रहे, लेकिन लास्कोर्ज़ छठे स्थान पर रहे। हालाँकि, नूरबर्गिंग में अगली दौड़ में, उन्होंने रेस 2 में अपनी पहली जीत हासिल की। अगले सत्र में, साइक्स उपविजेता बन गए, मैक्स बियागी के खिलाफ केवल आधे अंक से खिताब से चूक गए। जेरेज़ में एक लोकप्रिय खिताब जीत हासिल करने के लिए आवश्यक तीसरा स्थान हासिल करने के बाद टॉम साइक्स को 2013 विश्व सुपरबाइक चैंपियन का ताज पहनाया गया है, जबकि यूजीन लेवर्टी ने मार्को मेलैंड्री पर एक नाटकीय अंतिम कोने में जीत हासिल की। 21 जून 2014 को, टॉम साइक्स ने श्रृंखला के सातवें दौर के लिए इटली के मिसानो वर्ल्ड सर्किट में अपने 21वें करियर सुपरपोल पर कब्जा कर लिया। 2018 सीज़न के अंत तक, टॉम साइक्स और कावासाकी रेसिंग टीम पारस्परिक रूप से अपने खेल संबंधों को समाप्त करने के लिए सहमत हो गए। वापसी (2023) एक साल की अनुपस्थिति के बाद, साइक्स ने पुसेट्टी कावासाकी रेसिंग के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। वह 2023 में सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करेंगे। कैरियर आँकड़े सभी समय के आँकड़े वर्ष के हिसाब से ब्रिटिश सुपरस्पोर्ट चैम्पियनशिप दौड़ (प्रमुख) वर्ष के हिसाब से ब्रिटिश सुपरबाइक चैम्पियनशिप दौड़ (प्रमुख) वर्ष के हिसाब से सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप दौड़ (प्रमुख) (बोल्ड में दौड़ पोल की स्थिति को इंगित करती है, इटैलिक में दौड़ सबसे तेज लैप को इंगित करती है) संदर्भ बाहरी लिंक यामाहा रेसिंग वेबसाइट पर प्रोफ़ाइल रिज़ला सुज़िकी वेबसाइट पर जीवित लोग 1985 जन्म के खिलाड़ी हडर्सफील्ड ब्रिटिश मोटरसाइकिल रेसर अंग्रेजी मोटरसाइकिल रेसर ब्रिटिश सुपरबाइक चैम्पियनशिप सवार ब्रिटिश सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप सवार