Klimov M-103
क्लिमोव एम-103 द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सोवियत विमान द्वारा उपयोग किया जाने वाला एक वी12 तरल-ठंडा पिस्टन विमान इंजन है। डिजाइन और विकास एम-103 क्लिमोव एम-100 इंजन का एक और विकास था जो स्वयं फ्रांसीसी हिस्पानो-सुइज़ा 12वाईबीआरएस की एक लाइसेंस प्राप्त प्रति थी। यह दोनों इंजनों से कई पहलुओं में भिन्न था जैसे कि संपीड़न अनुपात में वृद्धि, सुपरचार्जर अनुपात में वृद्धि, आरपीएम में वृद्धि, मजबूत सिलेंडर ब्लॉक, एक नया क्रैंकशाफ्ट, एक अधिक आक्रामक कैमशाफ्ट और फ्लैट बॉटम सिलेंडर। 1936 में विकसित यह अक्टूबर 1936 में परीक्षण के लिए तैयार था। पहले दो मॉडल दरार वाले सिलेंडर ब्लॉक के कारण परीक्षण में विफल रहे और इंजन को 1937 में परीक्षण के लिए फिर से प्रस्तुत किया गया। इसके परीक्षणों को पारित करने के बाद इसे 1938 में उत्पादन के लिए मंजूरी दे दी गई और 1942 तक रिबिंस्क में इसके कारखाने में 11,681 का उत्पादन किया गया। एम-103 के बाद एम-105 आया। प्रकार एम-103ए-150 मिमी बोर सिलेंडर के बजाय 148 मिमी। एम-103पी-एक एस. वी. ए. के. तोप जो इंजन वी के माध्यम से आग लगाने के लिए फिट की जाती है। एम-103एसपी-एक प्रस्तावित संस्करण जिसमें दो इंजन एक सामान्य क्रैंकशाफ्ट से जुड़े होते हैं। एम-103जी-पानी को ठंडा करने के बजाय ग्लाइकोल के साथ। एम-103ए-टीके-एक प्रयोगात्मक टर्बो-सुपरचार्जर एम-103यू के साथ-बेहतर सेवा जीवन संस्करण। एम-104-मूल रूप से प्रदर्शन में वृद्धि के लिए दो गति वाले एकल चरण सुपरचार्जर के साथ एक एम-103ए। 232 निर्मित। अनुप्रयोग बोल्कोविटिनोव एस बेरीव एमबीआर-7 पोलिकारपोव टीएसकेबी-44 पोलिकारपोव वीआईटी-1 और वीआईटी-2 टुपोलेव एसबी याकोवलेव याक-2 याकोवलेव याक-12 याकोवलेव याक-22 विनिर्देश (एम-103ए) भी देखें संदर्भ नोट्स ग्रंथ सूची गन्सटन, बिल। एयरो इंजनों का विश्व विश्वकोश। कैम्ब्रिज, इंग्लैंड। पैट्रिक स्टीफंस लिमिटेड, 1989। 1930 के दशक के विमान पिस्टन इंजन एम-103 वी12 विमान इंजन