Night Flight (novel)
नाइट फ्लाइट, 1931 में वॉल्यूम डी न्यूट के रूप में प्रकाशित, फ्रांसीसी लेखक और विमान चालक एंटोनी डी सेंट-एक्सुपेरी का दूसरा उपन्यास था। यह एक अंतर्राष्ट्रीय बेस्टसेलर बन गई और इस पर आधारित एक फिल्म 1933 में दिखाई दी। इसकी लोकप्रियता, जो केवल 1930-1940 के दशक के वैचारिक संघर्षों के साथ बढ़ी, एक ऐसे कारण के लिए व्यक्तिगत विचारों का त्याग करने के अपने प्रमुख विषय के कारण थी जिसमें कोई विश्वास करता है। यह पुस्तक एक एयरमेल पायलट और ब्यूनस आयर्स में स्थित एरोपोस्टा अर्जेंटीना एयरलाइन के निदेशक के रूप में सेंट-एक्सुपेरी के अनुभवों पर आधारित है। पात्र उन लोगों से प्रेरित थे जिन्हें सेंट-एक्सुपेरी दक्षिण अमेरिका में काम करते समय जानते थे। विशेष रूप से, रिवियर का चरित्र एयरलाइन के संचालन निदेशक डिडिएर दौरत पर आधारित था। आंद्रे गिड द्वारा एक परिचय के साथ, केवल 23 छोटे अध्यायों का उपन्यास 1931 में एडिशन गैलिमार्ड द्वारा प्रकाशित किया गया था और उस वर्ष के लिए उन्हें प्रिक्स फेमिना से सम्मानित किया गया था। 1932 में स्टुअर्ट गिल्बर्ट द्वारा इसका अंग्रेजी में नाइट फ्लाइट के रूप में अनुवाद किया गया था और इसे संयुक्त राज्य अमेरिका में बुक ऑफ द मंथ क्लब की पसंद बनाया गया था। अगले वर्ष, सेंट-एक्सुपेरी के दोस्त जैक्स गुरलेन ने अपनी खुशबू वॉल्यूम डी न्यूट के नाम के रूप में पुस्तक के शीर्षक का इस्तेमाल किया। बोतल एक प्रोपेलर मोटिफ के साथ आर्ट डेको शैली में कांच और धातु का मिश्रण थी। 1933 में मेट्रो गोल्डविन मेयर ने उपन्यास को एक फिल्म के रूप में बहुत शिथिल रूप से रूपांतरित किया, जिसने लेखक को व्यापक जनता के ध्यान में लाया। एक समकालीन संगीत रूपांतरण लुइगी डल्लापिकोला का ओपेरा, वोलो डी नोट था, जो 1937 में शुरू हुआ और पहली बार 1940 में प्रदर्शित किया गया। इसके अलावा उसी दशक में, अमेरिकी संगीतकार गार्डनर रीड उपन्यास से प्रेरित होकर एक छोटी आर्केस्ट्रा टोन-कविता, "नाइट फ्लाइट" (ओपस 44,1936-42) की रचना की। 1979 में डेसमंड डेविस द्वारा एक लघु टेलीविजन फीचर बनाया गया था, जिसका शीर्षक स्पिरिट ऑफ एडवेंचर और नाइट फ्लाइट (1979) दोनों था। 2014 में कोरियाई संगीतकार ह्युकजिन शिन (b.1976) ने वायलिन, क्लेरनेट, सेलो और पियानो के लिए एक कक्ष टुकड़े में उपन्यास के लिए एक और प्रतिक्रिया लिखी, इस मामले में पायलट फैबियन की अंतिम दृष्टि को पकड़ने की कोशिश की गई क्योंकि वह बादलों के ऊपर उड़ गया था। उपन्यास वाणिज्यिक विमानन की शुरुआत में अर्जेंटीना में स्थापित किया गया है। रिवियर एक ऐसी एयरलाइन का स्टेशन प्रमुख है जो रात की उड़ानों में अग्रणी है, अपने कर्मचारियों को यह सुनिश्चित करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अनुशासित करता है कि हर रात मेल समय पर हो। उपन्यास की प्रासंगिक संरचना ब्यूनस आयर्स कार्यालय में उनके काम और पेटागोनिया रन पर पायलट फैबियन के अंतिम घंटों के बारे में बनाई गई है। फेबियन का विमान एक चक्रवात में फंस जाता है, ईंधन खत्म हो जाता है और रेडियो संपर्क खो देता है, जबकि रिवियर विमान का पता लगाने की पूरी कोशिश करता है। यूरोप में रात में भेजे जाने वाले डाक का भविष्य दांव पर है। एक बार जब चिली और पराग्वे से दो अन्य उड़ानें गुजर जाती हैं, तो रिवियर को पेरिस के लिए ट्रांस-अटलांटिक उड़ान को लापता मेल के बिना प्रस्थान करने की अनुमति देनी होती है, फैबियन के नुकसान के लिए खुद को त्यागना पड़ता है। वर्णन खाली है और अधिकांश क्रिया को एक विचार या मानसिक धारणा के रूप में प्रस्तुत किया जाता है। फेबियन के अंतिम क्षणों को इस तरह से अनुभव किया जाता है जैसे वह बादलों से साफ चढ़ गया हैः और अब एक आश्चर्य ने उसे पकड़ लिया। उस चमक से चकाचौंध होकर उन्हें कुछ सेकंड के लिए अपनी आँखें बंद रखनी पड़ीं। उन्होंने कभी सपने में भी नहीं सोचा था कि रात के बादल इस तरह चमक सकते हैं। लेकिन पूर्णिमा और सभी नक्षत्र उन्हें प्रकाश में बदल रहे थे। एक पल में, जैसे ही वह स्पष्ट रूप से उठा, पायलट को एक ऐसी शांति मिली जो उसकी समझ से परे थी। विमान एक लहर से भी झुका नहीं था, लेकिन एक जहाज की तरह जो बार को पार कर चुका था, वह एक शांत लंगरगाह के भीतर चला गया। आकाश के एक अज्ञात गुप्त कोने में यह तैरता था, जैसे कि हैप्पी द्वीपों के बंदरगाह में। उसके नीचे अभी भी तूफान एक और दुनिया का निर्माण कर रहा था, जो आंधी और बादल फटने और बिजली से भरा हुआ था, लेकिन तारों की ओर क्रिस्टल बर्फ का चेहरा बदल रहा था। अब सब चमकने लगे, उसके हाथ, उसके कपड़े, और पंख, और फैबियन ने सोचा कि वह एक अजीब जादू में डूबा हुआ है; क्योंकि प्रकाश सितारों से नीचे नहीं आया था, बल्कि नीचे से ऊपर की ओर बह रहा था, उस सभी बर्फीली सफेदी से। उपन्यास का एक प्रमुख विषय यह है कि क्या दीर्घकालिक लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए जो आवश्यक है वह करना किसी व्यक्ति के जीवन से अधिक महत्वपूर्ण है। रिवियर यह दिखाना चाहता है कि एयरमेल परिवहन के अन्य साधनों की तुलना में अधिक कुशल है। "यह हमारे लिए जीवन और मृत्यु की बात है; क्योंकि जहाजों और रेलवे पर हम दिन में जो बढ़त हासिल करते हैं, वह रात में खो जाती है।" इसलिए वह अपने पायलटों को इसकी व्यावसायिक व्यवहार्यता स्थापित करने के लिए जोखिम में डालता है, लेकिन यह एक बलिदान है जिसे वे भी आसानी से स्वीकार करते हैं। अपने और अपने साथी-पायलटों के अनुभव को ध्यान में रखते हुए, सेंट-एक्सुपेरी ने उन्हें एक ऐसे कारण में सब कुछ त्यागने के रूप में चित्रित किया है जिसमें वे विश्वास करते हैं। स्वयं और उनके नियोक्ताओं के बीच संबंध दास और स्वामी का नहीं है, बल्कि मनुष्य से मनुष्य का हैः एक स्वतंत्रता जिसमें एकमात्र बाधा के रूप में कर्तव्य के प्रति उनका समर्पण है। स्वयं को उस निरपेक्ष के अधीन करने में, जिसके लिए अन्य सभी व्यक्तिगत विचार सचेत रूप से अधीनस्थ हैं, अपनी और दूसरों की नज़रों में महानता प्राप्त की जाती है। कुछ लेख फ्रांसीसी विकिपीडिया के बाहरी लिंक 1931 के फ्रांसीसी उपन्यासों पर आधारित हैं विमानन उपन्यास फ्रांसीसी उपन्यासों को फिल्मों में रूपांतरित किया गया है उपन्यासों को ओपेरा उपन्यासों में रूपांतरित किया गया है एंटोनी डी सेंट-एक्सुपेरी द्वारा काम करता है