Rolvenden railway station
रॉल्वेंडेन रेलवे स्टेशन यूनाइटेड किंगडम में टेंटरडेन, केंट में केंट और ईस्ट ससेक्स रेलवे पर एक विरासत रेलवे स्टेशन है। प्रारंभिक इतिहास स्टेशन को मूल रूप से टेंटरडेन के रूप में खोला गया था, लेकिन 1903 में जब वर्तमान टेंटरडेन टाउन स्टेशन खोला गया तो इसका नाम बदलकर रॉल्वेंडेन कर दिया गया। रॉल्वेंडेन नाम वास्तव में उपयुक्त नहीं है, स्टेशन गाँव से 2 मील की दूरी पर है और टेंटरडेन के करीब है। जब कर्नल स्टीफंस ने पहली बार रेलवे खोला तो रॉल्वेंडेन ने आज के समान क्षमता में अपनी लोकोमोटिव कार्यशाला के रूप में काम किया। हालाँकि 1930 के दशक के दौरान सीमित मशीनरी और स्थान का मतलब था कि लाइन के पुराने बेड़े को ओवरहाल करना कठिन हो गया। अधिकांश इंजनों को एशफोर्ड वर्क्स में मरम्मत के लिए भेजा गया था। लोकोमोटिव शेड और यात्री स्टेशन को 1954 में बंद कर दिया गया और बाद में दोनों को ध्वस्त कर दिया गया। माल ढुलाई सेवाएँ 1961 तक जारी रहीं। ब्रिटिश रेलवे द्वारा रेलवे को बंद करने के बाद मूल लोकोमोटिव शेड की जगह को हल्के औद्योगिक भवनों के लिए बेच दिया गया था। हेरिटेज रेलवे सोसाइटी का इतिहास केंट और ईस्ट ससेक्स रेलवे ने मूल से लाइन के दूसरी तरफ एक नया लोकोमोटिव शेड बनाया। वर्तमान में स्टेशन केंट और ईस्ट ससेक्स रेलवे के लोको विभाग का घर है जो रेलवे के स्वामित्व वाले भाप इंजनों की बहाली और रखरखाव के लिए जिम्मेदार हैं। लोको विभाग रेलवे की सफलता में सबसे महत्वपूर्ण योगदानकर्ताओं में से एक है। साइट में दो ट्रैक शेड हैं जिनमें लगभग 4 इंजनों के लिए पर्याप्त जगह है। रेलवे अपने बगल के मैदान का भी मालिक है और इसकी योजना कम से कम इसके एक हिस्से को कार पार्क के रूप में उपयोग करने की है। रॉल्वेंडेन कोयले का डिपो भी है और यह वह जगह है जहाँ सभी इंजन एक दिन के काम के लिए तैयार किए जाते हैं। अब इसमें एक सिग्नल बॉक्स, वाटर टावर और पासिंग लूप है। 1974 में लाइन के फिर से खुलने पर स्टेशन का पुनर्निर्माण किया गया था। सेवाएँ निवास संख्या 3 एल. बी. और एस. सी. आर. ए1 वर्ग 0-6-0 टी. (टेरियर) 'बोडियम' में इंजनों को भाप से चलाती हैं। ओवरहाल पूरा हो गया और विफलता का सामना करना पड़ा। निचले छोर तक व्यापक मरम्मत की प्रतीक्षा है। संख्या 8 एल. बी. और एस. सी. आर. ए. 1 वर्ग 0-6-0 टी (टेरियर) 'नोल'। मरम्मत की प्रतीक्षा कर रहा है। संख्या 11 एस. ई. सी. आर. पी. वर्ग 0-6-0 टी. प्रमुख ओवरहाल संख्या 12 (छोटा 0-4-0 T) 'मार्सिया' लंबित है। यातायात संख्या 14 (औद्योगिक 0-6-0 T) में 'चारवेल्टन'। क्वेंटन रोड नंबर 19 नॉर्वेजियन 2-6-0 में जे. एम. इंजीनियरिंग के साथ उप-अनुबंध ओवरहाल के तहत। सेवा से बाहर मरम्मत लंबित है। नंबर 21 एस. आर. यू. एस. ए. क्लास डी. एस. 238 0-6-0 टी 'वेनराइट'। ओवरहॉल नंबर 22 एस. आर. यू. एस. ए. क्लास 0-6-0 टी 'मौनसेल' चल रहा है। लंबित ओवरहाल संख्या 23 मानक युद्ध विभाग 0-6-0 ST 'होल्मन एफ स्टीफंस'। बड़े सुधार की प्रतीक्षा है। संख्या 24 मानक युद्ध विभाग 0-6-0 ST 'रोल्वेंडेन'। बेचा गया, अब रेलवे नंबर 25 मानक युद्ध विभाग 0-6-0 ST 'नॉर्थियम' में नहीं है। सेवा संख्या 30 जी. डब्ल्यू. आर. 1600 वर्ग 0-6-0 पी. टी. सं. 1638 में। ओवरहाल के लिए लीकी फाइंडर्स में। नंबर 1 नं. 1 थॉमस द टैंक इंजन। सेवा में। रेलवे ने अपने वार्षिक थॉमस एंड फ्रेंड्स कार्यक्रमों के लिए एक लोको उधार लिया था। अब दौरा नहीं। नंबर एन/ए मेरियोनेथ और लान्टिसिली रेल ट्रैक्शन कंपनी लिमिटेड आईवर इंजन 0-4-0 टी। वार्षिक आईवर द इंजन सप्ताहांत के लिए ऋण। बंद होने से पहले स्विंडन वर्क्स में ओवरहाल किए जाने वाले अंतिम इंजन होने का अजीब पुरस्कार है। अब अस्तित्व नहीं है। संख्या 4253 जी. डब्ल्यू. आर. 42x वर्ग 0-8-0 टी. बाद के चरण में ओवरहाल। संख्या 6619 जी. डब्ल्यू. आर. 66x वर्ग 0-6-2 टी. यातायात में प्रमुख ओवरहाल संख्या 15 0-6-0 टी 'हेस्टिंग्स' लंबित है। संख्या डब्ल्यू. डी. 132 मानक युद्ध विभाग 0-6-0 एस. टी. 'सैपर'। सेवा में। (ऋण पर) संख्या 75008 मानक युद्ध विभाग 0-6-0 ST 'स्विफ्टशर'। सेवा में। (ऋण पर) केंट में विरासत रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में पूर्व केंट और पूर्व ससेक्स रेलवे स्टेशन रेलवे स्टेशन 1900 में खोले गए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1954 में बंद हुए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1974 में खोले गए