Super2 Series
डनलप सुपर2 सीरीज (जिसे पहले डनलप सीरीज, फुजित्सु वी8 सुपरकार्स सीरीज, एच. पी. डी. सी. वी8 सुपरकार्स सीरीज, कोनिका मिनोल्टा वी8 सुपरकार्स सीरीज और कोनिका वी8 सुपरकार्स/लाइट्स सीरीज के नाम से जाना जाता था) एक ऑस्ट्रेलियाई टूरिंग कार रेसिंग प्रतियोगिता है, विशेष रूप से सुपरकार प्रतियोगियों के लिए दूसरी स्तरीय श्रृंखला है। प्रतिस्पर्धी वाहन सुपरकार्स चैम्पियनशिप श्रृंखला में उपयोग किए जाने वाले वाहनों की तुलना में पुराने होते हैं और आमतौर पर कम बजट वाली छोटी टीमों द्वारा चलाए जाते हैं। यह श्रृंखला चालक विकास में एक महत्वपूर्ण कदम है, रेपको सुपरकार्स चैम्पियनशिप का मार्ग है और एक ऐसी जगह है जहां युवा चालक अपने कौशल को निखार सकते हैं और चैम्पियनशिप टीमों के सामने अपनी प्रतिभा का प्रदर्शन कर सकते हैं। यह श्रृंखला पहली बार 2000 में 2000 कोनिका वी8 लाइट्स श्रृंखला के रूप में आयोजित की गई थी और यह उद्घाटन प्रतियोगिता डीन कैंटो ने जीती थी। सीज़न के अंत में स्टोन ब्रदर्स रेसिंग ने डेविड बेसनार्ड के लिए लंबी दूरी की दौड़ की तैयारी के रूप में एक कार में प्रवेश किया, मुख्य वी8 सुपरकार श्रृंखला में, क्वींसलैंड 500 और बाथर्स्ट 1000, जो अन्य दौड़ों के विपरीत प्रत्येक प्रतिस्पर्धी वाहन के लिए दो चालकों की आवश्यकता होती है। तब से मुख्य श्रृंखला टीमों ने श्रृंखला का उपयोग अपने सहनशक्ति सह-चालकों को गति देने में मदद करने के लिए किया है, या अन्य फुजित्सु श्रृंखला टीमों के लिए प्रतिस्पर्धा करने वाले चालकों को नियुक्त किया है। जबकि मूल रूप से फुजीत्सु श्रृंखला की टीमों को मुख्य श्रृंखला की घटनाओं में प्रवेश करने की अनुमति दी गई थी, तब से इसे बंद कर दिया गया है क्योंकि सभी मुख्य श्रृंखला की घटनाएं मुख्य श्रृंखला के लिए वैध मताधिकार स्थान रखने वाली टीमों तक सीमित हैं, हालांकि सीमित परिस्थितियों में फुजीत्सु श्रृंखला की टीमें मुख्य श्रृंखला की टीमों से प्रविष्टियों को पट्टे पर लेने में सक्षम हैं। 2007 के चैंपियन, टोनी डी 'अल्बर्टो ने टोनी डी' अल्बर्टो रेसिंग टीम के लिए गाड़ी चलाई, और अपने कई पूर्ववर्तियों की तरह, 2008 में वी8 सुपरकार श्रृंखला में स्नातक की उपाधि प्राप्त की, फिर से पारिवारिक टीम के साथ। 2009 के बाद से सभी सुपर2 श्रृंखलाएं सुपरकार कैलेंडर पर चल रही हैं। इस श्रृंखला में 'विकास श्रृंखला' का बोलचाल का शीर्षक है जो 2004 और 2005 के सत्रों के बीच वी8 सुपरकार ऑस्ट्रेलिया द्वारा श्रृंखला को दिया गया नाम था। बोलचाल की भाषा में शीर्षक को कई वार्तालापों में संदर्भित किया जाता है, भले ही कभी भी विकास श्रृंखला दौड़ नहीं हुई हो क्योंकि 2005 के सत्र की शुरुआत से पहले एक नामकरण अधिकार प्रायोजक पाया गया था। डनलप सुपर2 श्रृंखला (सुपरकार्स डनलप श्रृंखला के रूप में नामित) के 2016 वर्ष के मौसम के दौरान शुरू की गई कार ऑफ द फ्यूचर जिसे बाद में नई पीढ़ी वी8 सुपरकार विनिर्देश कारों के रूप में जाना जाता है, इस श्रृंखला में योग्य थीं। श्रृंखला के 2021 सीज़न में। कुम्हो टायर वी8 टूरिंग कार सीरीज़ (डनलप सुपर3 सीरीज़ के रूप में नामित होने से पहले 2019 में कुम्हो टायर सुपर3 सीरीज़ के रूप में नामित) पहली बार डनलप सुपर2 सीरीज़ श्रेणी के साथ एक ही समय में ट्रैक पर एक क्लास रेसिंग के रूप में शामिल हुई। डनलप सुपर2 और सुपर3 श्रृंखला के वर्ष 2023 के सत्र में शुरू की गई केवल जेन2 विनिर्देशन निर्मित कारें (होल्डन कमोडोर जेडबी और फोर्ड मस्टैंग जीटी (एस550)) सुपर2 श्रृंखला वर्ग में योग्य बनने वाली थीं। कार ऑफ द फ्यूचर, जिसे न्यू जेनरेशन वी8 सुपरकार विनिर्देशन के रूप में भी जाना जाता है, निर्मित कारों को बेचा गया और डनलप सुपर2 और सुपर3 श्रृंखला के सुपर3 श्रृंखला वर्ग में टीमों को भेजा गया। श्रृंखला विजेता रूकी ऑफ द ईयर विनर्स रिकॉर्ड्स (टॉप-5) नोटः बोल्ड टेक्स्ट सक्रिय ड्राइवरों और टीमों को इंगित करता है। संदर्भ बाहरी लिंक डनलप सुपर2 श्रृंखला वेबसाइट सुपरकार्स चैम्पियनशिप सुपरकार्स विकास श्रृंखला