Hawkins Field (airport)
हॉकिन्स फील्ड जैक्सन, मिसिसिपी में एक संयुक्त नागरिक-सैन्य सार्वजनिक हवाई अड्डा है। यह जैक्सन शहर के स्वामित्व में है और जैक्सन नगर हवाई अड्डा प्राधिकरण द्वारा संचालित है। 2011-2015 के लिए एकीकृत हवाई अड्डा प्रणालियों की राष्ट्रीय योजना ने इसे एक सामान्य विमानन सुविधा कहा। जैक्सन में विमानन की शुरुआत 1928 में जैक्सन शहर में 151 एकड़ चरागाह भूमि की खरीद के साथ हुई, जिसे तब डेविस स्टॉक फार्म के नाम से जाना जाता था, जिसे 53,500 डॉलर में खरीदा गया था। जैक्सन का पहला हवाई अड्डा डेविस फील्ड 9 नवंबर, 1928 को समर्पित किया गया था। डेल्टा एयर लाइन्स ने उस वर्ष अपनी पहली उड़ान की, जिसकी शुरुआत डलास में जैक्सन और अटलांटा के रास्ते में अन्य शहरों में हुई। 1936 में, वर्क्स प्रोग्रेस एडमिनिस्ट्रेशन (डब्ल्यू. पी. ए.), सिविल कंजर्वेशन कॉर्प्स (सी. सी. सी.) ने एक टर्मिनल भवन और एक एप्रन के निर्माण के साथ हवाई अड्डे को बेहतर बनाने के लिए 62,150 डॉलर का निवेश किया। 1941 में, हवाई क्षेत्र का नाम ए. एफ. के नाम पर हॉकिन्स फील्ड रखा गया था। हॉकिन्स, विमानन में रुचि रखने वाले एक शहर आयुक्त। द्वितीय विश्व युद्ध मई 1941 में निर्वासित डच सरकार ने नीदरलैंड के कब्जे के बाद हॉकिन्स फील्ड में रॉयल नीदरलैंड मिलिट्री फ्लाइंग स्कूल की स्थापना की। इस विद्यालय ने मिसिसिपी इंस्टीट्यूट ऑफ एयरोनॉटिक्स के नागरिक पायलटों के साथ लेंड-लीज विमान का संचालन किया। प्रशिक्षण अमेरिकी सेना वायु सेना के साथ और बाद में दक्षिण पूर्व संयुक्त राज्य अमेरिका में अमेरिकी सेना वायु सेना इकाइयों के साथ आयोजित किया गया था; हालाँकि, स्कूल का संचालन और उड़ान प्रशिक्षण नागरिकों द्वारा किया गया था। जून 1941 में, हॉकिन्स फील्ड को जैक्सन आर्मी एयरफील्ड का नया नाम दिया गया। यह 1 मई, 1942 को सक्रिय हुआ और इसका उपयोग संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के उड़ान प्रशिक्षण कमान द्वारा एक बुनियादी उड़ान प्रशिक्षण हवाई क्षेत्र (आर्मी एयर फोर्स पायलट स्कूल, बेसिक और उन्नत एकल और जुड़वां इंजन प्रशिक्षण के लिए विविध क्षेत्र) के रूप में किया गया था। जब अमेरिकी सेना ने हॉकिन्स फील्ड पर कब्जा कर लिया, तो नागरिक हवाई अड्डे के विस्तार के लिए एक विशाल सैन्य निर्माण कार्यक्रम शुरू किया गया था। युद्ध की आपातकालीन स्थितियों को देखते हुए निर्माण तेजी से किया गया था और तीन महीने के भीतर चौकी को पूरी तरह से संचालित किया जाना था। हवाई क्षेत्र में चार ठोस रनवे एन. एन. ई./एस. एस. डब्ल्यू., एन. एन. डब्ल्यू./एस. एस. ई., एन. डब्ल्यू./एस. ई., एन. एन. डब्ल्यू./एस. एस. ई. थे; पहले दो रनवे पर डामर और अन्य कंक्रीट थे। रनवे को "ए" लेआउट पर रखा गया था, जिसमें एक विस्तारित लंबाई का मुख्य रनवे और एप्रन से जुड़े दो छोटे माध्यमिक रनवे थे। आधार पर प्रशिक्षण गतिविधियों का समर्थन करने के लिए सहायक हवाई क्षेत्र थेः ऑगस्टीन फील्ड लाइम प्रेयरी हवाई क्षेत्र के अलावा, कई सौ इमारतों, कई सड़कों और एक उपयोगिता नेटवर्क के साथ एक बड़े समर्थन आधार का निर्माण किया गया था जिसमें बैरक, विभिन्न प्रशासनिक भवन, रखरखाव की दुकानें और हैंगर थे। स्टेशन सुविधा में उस अवधि की मानकीकृत सैन्य योजनाओं और वास्तुशिल्प चित्रों के आधार पर बड़ी संख्या में इमारतें शामिल थीं, जिसमें इमारतों को "सबसे सस्ता, संरचनात्मक स्थिरता के साथ अस्थायी चरित्र के रूप में डिजाइन किया गया था, जो केवल उस सेवा की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त था जिसे संरचना अपने युद्ध उपयोग की अवधि के दौरान पूरा करने का इरादा रखती है"। महत्वपूर्ण सामग्रियों के संरक्षण के लिए, अधिकांश सुविधाओं का निर्माण लकड़ी, कंक्रीट, ईंट, जिप्सम बोर्ड और कंक्रीट एस्बेस्टस से किया गया था। धातु का बहुत कम उपयोग किया जाता था। स्टेशन और इसकी इमारतों को, पूर्ण पानी, सीवर, बिजली और गैस उपयोगिताओं के साथ, लगभग आत्मनिर्भर होने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें न केवल हैंगर थे, बल्कि बैरक, गोदाम, अस्पताल, दंत चिकित्सालय, भोजन कक्ष और रखरखाव की दुकानों की आवश्यकता थी। पुस्तकालय, अधिकारियों और सूचीबद्ध पुरुषों के लिए सामाजिक क्लब और रहने की आवश्यकताओं को खरीदने के लिए दुकानें थीं। नीदरलैंड के पायलटों ने जनवरी 1942 तक एक अलग इकाई के रूप में सुविधा से काम किया जब सेना वायु सेना दक्षिण पूर्व प्रशिक्षण केंद्र ने आधार पर कब्जा कर लिया और डच पायलटों ने मैक्सवेल फील्ड, अलबामा में 74वें उड़ान प्रशिक्षण विंग के तत्वावधान में प्रशिक्षण शुरू किया। 35वां बेस मुख्यालय और एयर बेस स्क्वाड्रन बेस के गैर-उड़ान तत्वों के संचालन के लिए जिम्मेदार था। ऑपरेशनल ट्रेनिंग स्क्वाड्रन थेः 735वां बेसिक फ्लाइंग ट्रेनिंग स्क्वाड्रन (वल्टी बीटी-13 वैलिएंट) 736वां सिंगल-इंजन फ्लाइंग ट्रेनिंग स्क्वाड्रन (नॉर्थ अमेरिकन टी-6 टेक्सन) 737वां ट्विन-इंजन फ्लाइंग ट्रेनिंग स्क्वाड्रन (बी-25 मिशेल) 1 जुलाई, 1944 को जैक्सन आर्मी एयर बेस को थर्ड एयर फोर्स में स्थानांतरित कर दिया गया था। प्रशिक्षण को 2159 वीं सेना वायु सेना आधार इकाई के तहत फिर से व्यवस्थित किया गया था, जिसमें तीन उड़ान स्क्वाड्रन "ए", "बी" और "सी" थे, और लॉरेल आर्मी एयरफील्ड से जैक्सन को इकाइयों को फिर से सौंपे जाने के साथ समेकित किया गया था। नीदरलैंड के विमान चालक मई 1945 में चले गए और अक्टूबर में उड़ान प्रशिक्षण बंद कर दिया गया। तीसरी वायु सेना ने 31 मार्च, 1949 तक हवाई क्षेत्र को एक वायु सेना आरक्षित प्रशिक्षण केंद्र (2588 वीं वायु सेना आरक्षित प्रशिक्षण इकाई) के रूप में संचालित किया, जब संयुक्त राज्य वायु सेना ने हॉकिन्स फील्ड को अधिक कर दिया और इसे नागरिक नियंत्रण में वापस कर दिया। युद्ध के बाद का उपयोग 1949 तक हॉकिन्स को फिर से एक नागरिक हवाई क्षेत्र के रूप में वर्गीकृत नहीं किया गया था। 1963 में, शहर ने जेट विमानों के लिए एक नया हवाई अड्डा बनाने के लिए रैंकिन काउंटी, मिसिसिपी में भूमि को जोड़ने का काम शुरू किया (हॉकिन्स का सबसे लंबा रनवे 5383 फीट था)। एलन सी. थॉम्पसन फील्ड, जैक्सन म्यूनिसिपल एयरपोर्ट, (अब उस वर्ष बाद में जैक्सन मेडगर विली एवर्स इंटरनेशनल एयरपोर्ट के रूप में जाना जाता है, जो समानांतर रनवे बनाम क्रॉस विंड इंटरसेक्टिंग रनवे वाले पहले हवाई अड्डों में से एक है। जैक्सन नगरपालिका हवाई अड्डे के खुलने के साथ, हॉकिन्स फील्ड एक सामान्य विमानन हवाई अड्डा बन गया। 1986 की शुरुआत में संयुक्त राज्य सीनेट में शुरू हुई केरी समिति की रिपोर्ट में हॉकिन्स फील्ड में डीसी-4 का उपयोग करके नशीली दवाओं की तस्करी पर अमेरिकी सीमा शुल्क और डीईए जांच रिपोर्ट शामिल है। मिसिसिपी एयर नेशनल गार्ड संयुक्त राज्य वायु सेना 1953 की गर्मियों में लौट आई जब मिसिसिपी एयर नेशनल गार्ड ने हॉकिन्स फील्ड की कुछ सुविधाओं का उपयोग करना शुरू किया। जिसे आज मिसिसिपी एयर नेशनल गार्ड के 172वें एयरलिफ्ट विंग (172 एडब्ल्यू) के रूप में जाना जाता है, 1953 में टैक्टिकल एयर कमांड के 183वें टैक्टिकल टोही स्क्वाड्रन (नाइट फोटो) के रूप में शुरू हुआ, जो हॉकिन्स फील्ड में एक एयर नेशनल गार्ड इकाई है जो रात के फोटो टोही मिशनों के लिए आरबी-26 आक्रमणकारियों से लैस है। छह फेयरचाइल्ड सी-119 फ्लाइंग बॉक्सकार्स ने 1957 में आरबी-26 को बदल दिया जब 183डी सैन्य वायु परिवहन सेवा के हिस्से के रूप में एक एयरोमेडिकल ट्रांसपोर्ट स्क्वाड्रन (लाइट) बन गया। सी-119 ने इकाई के मिशन का विस्तार किया और 1961 तक एक नए हवाई अड्डे की योजना ड्राइंग बोर्ड पर थी। रक्षा विभाग ने शुरू में नए एयर नेशनल गार्ड परिसर के लिए रैंकिन काउंटी में 64 एकड़ भूमि जैक्सन शहर को पट्टे पर दी और वर्तमान आधार का निर्माण 15 अप्रैल, 1961 को शुरू हुआ। 1 जुलाई, 1962 को लॉकहीड सी-121 तारामंडल विमान मिसिसिपी पहुंचा और स्क्वाड्रन को एम. ए. टी. एस. के 172वें वायु परिवहन स्क्वाड्रन के रूप में फिर से नामित किया गया। इन चिकने, चार इंजन वाले प्रोपेलर-संचालित विमानों ने शनिवार, 1 जून, 1963 को जर्मनी के लिए उड़ान के साथ इकाई के विश्व मिशन की शुरुआत की। सी-121 का संचालन हॉकिन्स फील्ड से 1964 की शुरुआत तक जारी रहा जब 172डी को रैंकिन काउंटी के जैक्सन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर नई सुविधाओं में स्थानांतरित कर दिया गया। मिसिसिपी आर्मी नेशनल गार्ड संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना हॉकिन्स फील्ड से मिसिसिपी आर्मी नेशनल गार्ड की आर्मी एविएशन सपोर्ट फैसिलिटी #1 (AASF #1), 185 वीं एविएशन रेजिमेंट की पहली बटालियन और 185 वीं थिएटर एविएशन ब्रिगेड के माध्यम से काम करना जारी रखती है। हॉकिन्स फील्ड में संचालित विमानों में यूएच-60 ब्लैकहॉक और ओएच-58 कियोवा हेलीकॉप्टर शामिल हैं। हॉकिन्स फील्ड 341 फीट (104 मीटर) की ऊँचाई पर 602 एकड़ (244 हेक्टेयर) में फैला हुआ है। इसमें दो सक्रिय रनवे हैंः 16/34 5,387 गुणा 150 फीट (1,642 गुणा 46 मीटर) डामर है; 11/29 3,431 गुणा 150 फीट (1,046 गुणा 46 मीटर) कंक्रीट है। द्वितीय विश्व युद्ध काल के दो अतिरिक्त रनवे बंद कर दिए गए हैं। 3 मई, 2012 को समाप्त होने वाले वर्ष में, हवाई अड्डे पर 33,846 विमान संचालन या प्रति दिन औसतन 92 विमान थेः 89 प्रतिशत सामान्य विमानन, 6 प्रतिशत सैन्य और 5 प्रतिशत हवाई टैक्सी। 101 विमान तब हवाई अड्डे पर स्थित थेः 45 प्रतिशत एकल-इंजन, 32 प्रतिशत बहु-इंजन, 19 प्रतिशत सैन्य और 4 प्रतिशत हेलीकॉप्टर। घटनाएँ एक पाइपर पी. ए.-32 एकल-इंजन विमान मंगलवार, 13 नवंबर, 2012 को गिर गया, जिसमें एकल-परिवार के घरों के पास के पड़ोस में सवार 3 लोगों की मौत हो गई। हिंड्स काउंटी, मिसिसिपी, कोरोनर शेरोन ग्रिशम-स्टीवर्ट ने मौतों की पुष्टि की। अस्पताल के एक प्रवक्ता का कहना है कि यूनिवर्सिटी ऑफ मिसिसिपी मेडिकल सेंटर में घटनास्थल से एक मरीज की हालत अच्छी थी। मीडिया में जैक्सन आर्मी एयर बेस 1978 की फिल्म कैप्रिकॉर्न वन में एक परित्यक्त सैन्य स्थापना का नाम था, जिसका आधार एक सरकारी साजिश और मंगल ग्रह के लिए एक चालक दल के अंतरिक्ष मिशन का झूठ था। लेकिन वर्तमान हॉकिन्स फील्ड के विपरीत, आधार का फिल्म संस्करण टेक्सास में स्थित था। मिसिसिपी द्वितीय विश्व युद्ध आर्मी एयरफील्ड्स 28 वीं फ्लाइंग ट्रेनिंग विंग (द्वितीय विश्व युद्ध) संदर्भ अन्य स्रोत मैनिंग, थॉमस ए। (2005), वायु शिक्षा और प्रशिक्षण कमान का इतिहास, 1942-2002। इतिहास और अनुसंधान कार्यालय, मुख्यालय, एईटीसी, रैंडोल्फ एएफबी, टेक्सास शॉ, फ्रेडरिक जे। (2004), लोकेटिंग एयर फोर्स बेस साइट्स, हिस्ट्रीज़ लिगेसी, एयर फोर्स हिस्ट्री एंड म्यूजियम प्रोग्राम, यूनाइटेड स्टेट्स एयर फोर्स, वाशिंगटन डी. सी.। बाहरी लिंक हॉकिन्स फील्ड, आधिकारिक साइट जैक्सन म्यूनिसिपल एयरपोर्ट अथॉरिटी मिसिसिपी में हवाई अड्डे जैक्सन में इमारतें और संरचनाएं, हिंड्स काउंटी में मिसिसिपी परिवहन, मिसिसिपी जैक्सन महानगरीय क्षेत्र, मिसिसिपी यूएसएएएफ कॉन्ट्रैक्ट फ्लाइंग स्कूल एयरफील्ड्स मिसिसिपी में संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के हवाई क्षेत्र