R. Tucker Thompson
आर. टकर थॉम्पसन ओपुआ, बे ऑफ आइलैंड्स, न्यूजीलैंड में स्थित एक गैफ-रिग्ड टॉपसेल स्कूनर है। वह एक गैर-लाभकारी धर्मार्थ ट्रस्ट के रूप में संचालित है और आर. टकर थॉम्पसन सेल ट्रेनिंग ट्रस्ट के स्वामित्व में है। ट्रस्ट का मिशन "समुद्र के माध्यम से जीवन के लिए सीखना" है। जहाज का उपयोग अक्टूबर से अप्रैल तक द्वीपों की खाड़ी में पर्यटन दिवस पाल के लिए और मई और सितंबर के बीच पाल प्रशिक्षण गतिविधियों के लिए किया जाता है। युवा पाल प्रशिक्षण विशेष रूप से न्यूजीलैंड के ताई टोकेराउ नॉर्थलैंड क्षेत्र के युवाओं पर केंद्रित है। वह ऑस्ट्रेलियन सेल ट्रेनिंग एसोसिएशन (ए. यू. एस. टी. ए.) की सदस्य हैं, और उन्होंने 2002 और 2005 में अमेरिकन सेल ट्रेनिंग एसोसिएशन (ए. एस. टी. ए.) वेस्ट कोस्ट टॉल शिप्स चैलेंज कार्यक्रमों में भाग लिया। डिजाइन जहाज को संयुक्त राज्य अमेरिका में एक नौसैनिक वास्तुकार पीट कलर द्वारा एक बड़े इंजन और एक छोटे से नौकायन रिग के साथ एक काम करने वाली मछली पकड़ने वाली नाव के रूप में डिजाइन किया गया था। टकर थॉम्पसन ने उसे स्टील में बनाने के लिए अपने डिजाइन को बदल दिया और उसे दो मीटर से अधिक बढ़ा दिया, जिससे पतवार लंबा और गहरा हो गया ताकि लंबी रिगिंग को समायोजित किया जा सके। उनका डिजाइन एक हेलिबट स्कूनर और उन जहाजों की प्रतिकृति पर आधारित है जिन्होंने 19वीं शताब्दी की शुरुआत में अमेरिका के प्रशांत पश्चिमी तट पर अपना व्यापार किया था। स्कूनर का निर्माण एक वेल्डेड स्टील के पतवार और डेक के साथ किया गया था, जिसमें क्विला से बने टॉपसाइड और डेक ओवरले थे। जैसा कि बनाया गया है, पोत कुल मिलाकर लंबाई में है, एक बीम के साथ, और एक ड्राफ्ट के साथ। रिगिंग व्यवस्था को तीन-चौथाई पाठ्यक्रम के साथ एक गैफ-रिग्ड स्क्वायर-टॉपसेल स्कूनर के रूप में वर्णित किया गया है। जहाज के मास्तुल की ऊँचाई है, और उसका पाल क्षेत्र है। सहायक प्रणोदन एक फोर्ड डीजल इंजन द्वारा प्रदान किया जाता है, जो आर. टकर थॉम्पसन को चलाने में सक्षम है। बिल्डिंग आर. टकर थॉम्पसन की शुरुआत रॉबर्ट टकर थॉम्पसन और उनके बेटे टॉड ने की थी। टकर थॉम्पसन का जन्म कैलिफोर्निया में हुआ था और उन्हें हमेशा टकर कहा जाता था। वह और उनका परिवार जनवरी 1971 में न्यूजीलैंड चले गए। कुछ वर्षों के बाद वे ह्वांगारेई हेड्स चले गए। 1977 में उन्होंने अपने बेटे टॉड के साथ जहाज पर काम करना शुरू किया। टकर 1978 में बीमार हो गए और उस वर्ष बाद में 49 वर्ष की आयु में उनकी मृत्यु हो गई। इस बिंदु तक, प्लेटिंग लगभग पूरी हो चुकी थी, लेकिन टॉड द्वारा इस पर फिर से काम करने का फैसला करने से पहले कुछ वर्षों तक पतवार वहीं पड़ा रहा। एक संयोग भेंट में, बाउंटी प्रतिकृति पर ह्वांगारे में काम करते हुए, टॉड की मुलाकात रसेल हैरिस से हुई और यह जोड़ी जहाज को पूरा करने के लिए साझेदारी में गई। 1982 में काम फिर से शुरू हुआ, जब पतवार को मंगवई हेड्स में स्थानांतरित कर दिया गया। सीमित धन का मतलब था कि चीजों का पुनर्चक्रण किया जाना था। बड़े पैमाने पर मछुआरे का लंगर तब मिला जब ऑकलैंड में एक पब की नीलामी की जा रही थी और उस पर चैथम में लॉयड्स प्रोविंग हाउस की मंजूरी की मुहर लगी हुई है। एंकर विंडलैस को बुलडोजर के पीछे से संशोधित किया गया था; बिट्स रेलवे स्लीपर से बनाए गए थे। बेलिंग पिन और सुंदर पहिया पुराने पुरिरी बाड़ के खंभों से बनाए गए थे। रीजेंट होटल के लिए रास्ता बनाने के लिए ध्वस्त की गई एक पुरानी ऑकलैंड इमारत से लिए गए डगलस फिर के स्पार्स को स्कार्फ किया गया और लैमिनेटेड किया गया। वार्निश्ड कैप रेल विध्वंस कौरी से बनाई गई थी। स्काईलाइट्स नौका अस्कॉय से आई थीं। उन्हें 12 अक्टूबर 1985 को मंगवाई समुद्र तट पर लॉन्च किया गया था। करेवा, उनकी संरक्षक होने के लिए एक माओरी मूर्ति, गॉर्डन हैटफील्ड द्वारा नक्काशी की गई थी और दोनों नागपुही के विलियम मैकडोनाल्ड टेलर द्वारा प्रस्तुत की गई थी। लॉन्च होने के कुछ ही समय बाद, जहाज को द एडवेंचरर इन द बे ऑफ आइलैंड्स के फिल्मांकन के लिए किराए पर लिया गया था। 1986 के अंत में, आर. टकर थॉम्पसन दक्षिण प्रशांत और पनामा नहर के माध्यम से इंग्लैंड के लिए रवाना हुए ताकि फर्स्ट फ्लीट री-एक्टमेंट वॉयेजः ऑस्ट्रेलियन बाइसेन्टेनरी के लिए एक ऐतिहासिक री-एक्टमेंट में शामिल हो सकें। वह मई 1987 में ऑस्ट्रेलिया के लिए इंग्लैंड से रवाना हुई और ऑस्ट्रेलिया दिवस (26 जनवरी) 1988 को सिडनी पहुंचने से पहले टेनेरिफ़, रियो डी जनेरियो, केप टाउन, मॉरीशस और फ्रेमेंटल के माध्यम से बेड़े के साथ रवाना हुई। रसेल हैरिस ने 1993 में टॉड थॉम्पसन के शेयर खरीदे। जहाज को तब फुलर्स बे ऑफ आइलैंड्स द्वारा विपणन और संचालित किया गया था, जो द्वीपों की खाड़ी में दिन का पाल प्रदान करता था। सर्दियों में, जहाज ने "जोखिम में" माने जाने वाले युवाओं के लिए सीमित मात्रा में पाल प्रशिक्षण यात्राएं प्रदान कीं। 1995 में, पोत ने परमाणु मुक्त प्रशांत विरोध फ्लोटिला में भाग लिया। 2002 में, जहाज सेल कोरिया 2002 अंतर्राष्ट्रीय रेगाटा में शामिल था, और अमेरिकन सेल ट्रेनिंग एसोसिएशन (एएसटीए) वेस्ट कोस्ट टॉल शिप्स चैलेंज में भाग लिया। 2003 में, फुलर्स ने अपना खुद का नौकायन पोत बनाने का फैसला किया और आर. टकर थॉम्पसन के साथ व्यवस्था को समाप्त कर दिया, जो सीधे संचालित होता रहा। 2005 के दौरान एक दूसरे वेस्ट कोस्ट चैलेंज में भाग लिया गया था। 4 जून 2006 को, रसेल हैरिस ने आर. टकर थॉम्पसन को ते ताई टोकेराउ नॉर्थलैंड के लोगों को उपहार में दिया। एक प्रतीकात्मक घटना में, जहाज को रसेल, उनके बच्चों और पोते-पोतियों द्वारा ओपुआ से रसेल कोरारेका तक भेजा गया था। द्वीपों की खाड़ी के स्कूलों और समुदाय के स्कूली बच्चे, एक नई इकाई के रूप में ओपुआ के बंदरगाह में जहाज को वापस ले जाने के लिए जहाज पर सवार हुए। जहाज को अब "समुद्र के माध्यम से जीवन के लिए सीखना" के मिशन के साथ एक गैर-लाभकारी ट्रस्ट के रूप में संचालित किया जाता है। सभी उम्र के लिए शिक्षा के अनुभवों पर ध्यान केंद्रित किया गया है। गर्मियों के दौरान दिन के पाल जारी रहते हैं जो वयस्कों को लंबे जहाज नौकायन का अनुभव करने का अवसर प्रदान करते हैं और इन्हें अतिरिक्त युवा यात्राओं और इतिहास यात्राओं के साथ पूरक किया गया है। आर. टकर थॉम्पसन 2008 में एएसटीए वेस्ट कोस्ट चैलेंज में भाग नहीं ले सके, क्योंकि जुलाई 2008 उनका रखरखाव का महीना था। फिल्म कार्य जहाज का उपयोग टीवीएनजेड द्वारा "द एडवेंचरर" श्रृंखला सहित फिल्मों और वृत्तचित्रों में किया गया है; इंफा फिल्म जर्मनी द्वारा समरसेट मॉम की कहानी "रेड"; ऑस्ट्रेलियाई फर्स्ट फ्लीट री-एक्टमेंट कंपनी के लिए राइट ऑफ पैसेज; बीबीसी द्वारा स्तनधारियों का जीवन; कैप्टन लॉग, एक टीवीएनजेड वृत्तचित्र जो कैप्टन कुक की न्यूजीलैंड की परिक्रमा को चार्ट करता है; जेम्स मॉरिसन के जीवन पर बीबीसी स्कॉटलैंड की वृत्तचित्र; सर्वाइवरः कुक आइलैंड्स फॉर सर्वाइवर एंटरटेनमेंट ग्रुप और जिंजर टीवी के लिए लियो हौल्डिंग की "ऑन द एज"। यह भी देखें पाल प्रशिक्षण सूची स्कूनर उद्धरण संदर्भ बाहरी लिंक आर. टकर थॉम्पसन न्यूजीलैंड के लंबे जहाज पाल प्रशिक्षण जहाज स्कूनर दो-मस्त जहाज 1985 जहाज