HMCS Kokanee
एच. एम. सी. एस. कोकनी द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल कनाडाई नौसेना में सेवा देने वाली नौसेना थी। उन्होंने मुख्य रूप से अटलांटिक की लड़ाई में एक काफिले के अनुरक्षक के रूप में कार्रवाई देखी। युद्ध के बाद उसे भारत को बेच दिया गया और एक पायलट पोत में बदल दिया गया। कोकनी को अक्टूबर 1941 में 1942-43 निर्माण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में आदेश दिया गया था। दक्षिणपूर्वी ब्रिटिश कोलंबिया में कोकनी झील के नाम पर नामित, इसे 25 अगस्त 1943 को यारोस लिमिटेड, एस्क्विमल्ट में रखा गया था और 27 नवंबर 1943 को लॉन्च किया गया था। उन्हें 6 जून 1944 को एस्क्विमल्ट नौसेना अड्डे पर पेनेंट नंबर के419 के साथ आरसीएन में नियुक्त किया गया था। वह अटलांटिक तट के लिए रवाना हुई, 24 जुलाई 1944 को हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया में एचएमसी डॉकयार्ड पहुंची और अगस्त 1944 में उन्हें अपने नए दल को काम करने के लिए बरमूडा का काम सौंपा गया। पृष्ठभूमि नदी श्रेणी के युद्धपोत को साउथ बैंक-ऑन-टीज़ की स्मिथ्स डॉक कंपनी के विलियम रीड द्वारा डिजाइन किया गया था। मूल रूप से "ट्विन-स्क्रू कार्वेट" कहा जाता था, इसका उद्देश्य उस समय रॉयल नेवी के साथ सेवा में काफिले के अनुरक्षण वर्गों में सुधार करना था, जिसमें फ्लावर-क्लास कार्वेट भी शामिल था। रॉयल नेवी द्वारा 1940 में पहला ऑर्डर दिया गया था और जहाजों का नाम यूनाइटेड किंगडम में नदियों के नाम पर रखा गया था, जिससे इस वर्ग को नाम दिया गया था। कनाडा में उनका नाम कस्बों और शहरों के नाम पर रखा गया था, हालांकि वे एक ही पदनाम रखते थे। "फ्रिगेट" नाम रॉयल कैनेडियन नेवी के वाइस-एडमिरल पर्सी नेल्स द्वारा सुझाया गया था और उसी वर्ष बाद में अपनाया गया था। कार्वेट डिजाइन में सुधारों में बेहतर आवास शामिल था जो उल्लेखनीय रूप से बेहतर था। जुड़वां इंजनों ने केवल तीन और समुद्री मील की गति दी, लेकिन जहाज की सीमा को 12 समुद्री मील पर एक कार्वेट की तुलना में लगभग दोगुना कर दिया। डिजाइन पर लागू होने वाले अन्य पाठों में एक आयुध पैकेज था जिसे यू-नौकाओं का मुकाबला करने के लिए बेहतर तरीके से डिज़ाइन किया गया था जिसमें एक जुड़वां 4-इंच का आगे की ओर और 12-पाउंड का पीछे का हिस्सा शामिल था। 15 कनाडाई युद्धपोतों को शुरू में एक 4 इंच की बंदूक के साथ फिट किया गया था, लेकिन इसके अपवाद के साथ, उन सभी को अंततः डबल माउंट में अपग्रेड किया गया था। पानी के नीचे के लक्ष्यों के लिए, नदी-श्रेणी के युद्धपोत को हेजहोग एंटी-सबमरीन मोर्टार और डेप्थ चार्ज रेल्स आफ्ट और चार साइड-माउंटेड थ्रोअर्स से लैस किया गया था। नदी-श्रेणी के युद्धपोत पहले रॉयल कनाडाई नौसेना के युद्धपोत थे जो अनियमित ए. एस. डी. आई. सी. के अलावा 147बी क्षैतिज पंखे प्रतिध्वनि सोनार ट्रांसमीटर ले गए थे। इसने जहाज को गोलीबारी करते समय भी लक्ष्य के साथ संपर्क बनाए रखने की अनुमति दी, जब तक कि कोई लक्ष्य नहीं मारा गया। बेहतर रडार और दिशा खोजने वाले उपकरणों ने पिछले वर्गों की तुलना में दुश्मन की पनडुब्बियों को खोजने और ट्रैक करने की आरसीएन की क्षमता में सुधार किया। कनाडा ने मूल रूप से अक्टूबर 1941 में 33 युद्धपोतों के निर्माण का आदेश दिया था। ग्रेट लेक्स पर शिपयार्ड के लिए डिजाइन बहुत बड़ा था इसलिए कनाडा में बनाए गए सभी युद्धपोत पश्चिमी तट के साथ या सेंट लॉरेंस नदी के साथ डॉकयार्ड में बनाए गए थे। कुल मिलाकर कनाडा ने 60 युद्धपोतों के निर्माण का आदेश दिया, जिसमें रॉयल नेवी के लिए दस शामिल थे, जिनमे से दो को संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना को स्थानांतरित कर दिया गया था। अपना प्रशिक्षण समाप्त करने के बाद, कोकनी आर. सी. एन. के अटलांटिक बेड़े में शामिल हो गईं और सितंबर में सेंट जॉन्स पहुँचकर उत्तरी जल क्षेत्र में लौट आईं, जहाँ उन्हें वरिष्ठ अधिकारी के जहाज के रूप में एस्कॉर्ट ग्रुप सी-3 में नियुक्त किया गया था। कोकनी और ई. जी. सी.-3 ने अटलांटिक की लड़ाई का शेष हिस्सा काफिले के अनुरक्षण कर्तव्य पर बिताया। उन्होंने सितंबर-नवंबर 1944 के बीच सेंट लॉरेंस की लड़ाई में भी युद्ध सम्मान अर्जित किया जब उन्होंने क्यूबेक शहर से कैबोट जलडमरूमध्य और बेले आइल के जलडमरूमध्य तक काफिले को अनुरक्षित किया। कोकनी ने 25 मई 1945 को उत्तरी आयरलैंड के डेरी से पश्चिम में अपने अंतिम काफिले के साथ उत्तरी अटलांटिक पर 1944-1945 की सर्दी बिताई। वह जून 1945 में हैलिफ़ैक्स से एस्क्विमल्ट के लिए रवाना हुई और जापान पर नियोजित आक्रमण, ऑपरेशन डाउनफॉल के हिस्से के रूप में उष्णकटिबंधीयकरण के लिए वहां रिफिट करना शुरू कर दिया। जापान का समर्पण अगस्त में हुआ जब कोकनी अभी भी सुधार में थी, जिसे उन्होंने 4 अक्टूबर 1945 को पूरा किया। आर. सी. एन. के शांतिकाल में कटौती ने उन्हें 21 दिसंबर 1945 को भुगतान किया और उन्हें आरक्षित स्थिति में रखा गया। नागरिक सेवा कोकनी को 1949 में कलकत्ता बंदरगाह आयोग को बेच दिया गया था। उसे हुगली नदी के लिए एक पायलट पोत में परिवर्तित कर दिया गया और उसका नाम बदलकर बंगाल कर दिया गया। जहाज का नाम बदलकर पी. वी. कर दिया गया। 1956 में बंगाल और 1965 में भारत में विभाजित किया गया था। छवियाँ 1943 के एस्क्वीमल्ट जहाजों में निर्मित रॉयल कनाडाई नौसेना के जहाजों के नदी-श्रेणी के युद्धपोतों के संदर्भ