MX-8 Armored Escort Vehicle
एमएक्स-8 बख्तरबंद एस्कॉर्ट वाहन एक प्रयोगात्मक बख्तरबंद वाहन था जिसे फिलीपीन स्टीलवर्क्स फैब्रिकेटर स्टीलक्राफ्ट इंडस्ट्रियल एंड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन द्वारा फिलीपीन सेना के सहयोग से विकसित किया गया था, जो बाद वाले द्वारा छोटे, सख्त बख्तरबंद वाहन की आवश्यकता से उत्पन्न हुआ था जो एक एस्कॉर्ट भूमिका को भर सकता है जो बड़े बख्तरबंद वाहन नहीं कर सकते हैं; एक विचार सीमित फिलीपीन जंगलों को बढ़ा देता है। एमएक्स-8 का अर्थ "सैन्य प्रायोगिक 8" है, जो 20वीं शताब्दी के उत्तरार्ध के दौरान स्टीलक्राफ्ट द्वारा विकसित प्रोटोटाइप वाहनों की सूची से मिलता है। फिलीपीन सेना ने परियोजना में महत्वपूर्ण रुचि व्यक्त की है, प्रोटोटाइप के कुछ पहलुओं को नियंत्रित करने में मदद की है, जो एमएक्स-8 के विकास चरण से बाहर निकलने के बाद कई इकाइयों को खरीदने के इरादे का संकेत देता है। एमएक्स-8 का पहला प्रोटोटाइप 2005 में फिलीपींस के आत्मनिर्भर रक्षा मुद्रा कानून के तहत स्टीलक्राफ्ट द्वारा निर्मित किया गया था। स्टीलक्राफ्ट ने फिलीपींस में निर्मित पहले बख्तरबंद कार्मिक वाहक, हरि-डिग्मा (फिलिपिनो, "युद्ध का राजा") और इसके संस्करण, एमएक्स-1 कलाकियन का भी निर्माण किया। एमएक्स-8 को एक ऐसी भूमिका को पूरा करना है जो फिलीपींस के सशस्त्र बलों के साथ सेवा में बड़े कैडिलैक गेज कमांडो और एलएवी-300 नहीं कर सके, और वह विद्रोहियों से प्रभावित जंगलों के माध्यम से छोटे, बख्तरबंद और सशस्त्र एस्कॉर्ट्स प्रदान करना था। हालांकि आधिकारिक तौर पर स्टीलक्राफ्ट या सेना द्वारा उपयोग नहीं किया जाता है, बाराको ("जंगली सूअर") फिलीपींस रक्षा बलों के मंच के सदस्यों द्वारा वाहन को दिया गया उपनाम है। कम लागत के लिए डिज़ाइन किया गया, फिर भी कीमत के लिए प्रभावी रूप से टिकाऊ-सुरक्षा एक सिम्बा के बराबर है-एक एकल इकाई की लागत लगभग 68 लाख पी. एच. पी., लगभग 150,000 अमेरिकी डॉलर है। आर. डी. सी. के परीक्षण और मूल्यांकन में प्रोटोटाइप के डिजाइन से उत्पन्न होने वाली कई संभावित समस्याओं का पता चलने के बाद फ्रेम और पावर ट्रेन में किए गए महत्वपूर्ण परिवर्तनों के साथ लाइट आर्मर्ड डिवीजन के अनुसंधान और विकास कमान में पहले परीक्षण के बाद वर्तमान में एम. एक्स.-8 अपने दूसरे प्रोटोटाइप रूप में है। दूसरा प्रोटोटाइप इन समस्याओं से छुटकारा पाता है, और वर्तमान में आगे के परीक्षण और मूल्यांकन के लिए आर. डी. सी. को स्थानांतरित किए जाने की प्रतीक्षा कर रहा है। इंजन कम लागत को ध्यान में रखते हुए, फिर भी एमएक्स-8 को यथासंभव विश्वसनीय बनाते हुए, डिजाइनरों ने एक मित्सुबिशी मध्यम-ड्यूटी ट्रक से एक ऑफ-द-शेल्फ इंजन और ड्राइवट्रेन, एक 4-सिलेंडर, 4.3 लीटर, टर्बोचार्ज्ड, इंटरकुलर इंजन को एमएक्स-8 150 हॉर्स पावर देने के लिए शामिल किया। 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन पर चलने वाली, एमएक्स-8 को एक 35.9:1 पावर-टू-वेट अनुपात मिलता है जो एक लाइव-एक्सल, सेमी-एलिप्टिकल रियर और डबल विशबोन, कॉइल सस्पेंशन को इसके चार-पहिया ड्राइव प्लेटफॉर्म के लिए आगे भेजा जाता है। एमएक्स-8 पक्की सड़कों पर 100-120 किमी/घंटा की रफ्तार से चलती है, संभवतः कच्ची सड़कों पर कम, हालांकि इस मुद्दे पर आंकड़े काफी स्पष्ट नहीं हैं। आर्मर एमएक्स-8 का मोनोकोक पतवार चौथाई इंच के लुढ़का हुआ स्टील प्लेटिंग से बना है और यह सामने, पीछे और किनारों से पॉइंट-ब्लैंक रेंज में 7.62 मिमी कवच-भेदी गोलों के लिए प्रतिरोधी है। . 50-कैलीबर राउंड से ग्लैंसिंग शॉट कवच द्वारा विक्षेपित किए जाएंगे, लेकिन अगर एक कवच पैनल पर सिर पर शॉट लगाया जाता है तो वे प्रवेश करेंगे। ड्राइव ट्रेन और इंजन के चारों ओर एक मोनोकोक बॉडी का निर्माण शरीर की अधिकतम कठोरता सुनिश्चित करता है और निर्माण बाधाओं को आसान बनाता है, जबकि अर्ध-वी आकार के पतवार और ब्लो-अवे व्हील को वाहन-रोधी खानों और आई. ई. डी. के खिलाफ उपायों के रूप में शामिल करने की अनुमति देता है। एक 1 मीटर पूरी तरह से संलग्न बुर्ज वाहन के शीर्ष पर स्थित है, जो आग-समर्थन भूमिकाओं के लिए 40 मिमी स्वचालित ग्रेनेड लांचर या. 50 कैलोरी भारी मशीन गन जैसे विभिन्न प्रकार के हथियारों के विन्यास की अनुमति देता है। इस संलग्न बुर्ज को एक खुली बुर्ज रिंग के साथ बदला जा सकता है जिसमें एक साधारण भारी या सामान्य उद्देश्य की मशीन गन और गनर शील्ड लगाई जा सकती है। छोटे बख्तरबंद वाहन मानकों के साथ-साथ एक मीटर बख्तरबंद बुर्ज में आयामी रूप से फिट होने वाली चीज़ों के समान, हथियार आयुध वाहन की वहन क्षमता द्वारा सीमित है। निम्नलिखित एमएक्स-8 पर तैयार किए गए प्राथमिक हथियार हो सकते हैंः 7.62 मिमी मशीन गन 40 मिमी स्वचालित ग्रेनेड लांचर एम2.50 भारी मशीन गन रिमोट नियंत्रित बुर्ज फिलीपीन सेना रिंग-माउंटेड मशीन गन के स्थान पर एम134 वल्कन मिनीगन को स्थापित करने वाले कई हमवीस के साथ प्रयोग कर रही है, और इस तरह के सेट-अप में एमएक्स-8 पर उपयोग किए जाने की अच्छी संभावना है। उत्पादन आधिकारिक रूप से शुरू होते ही प्रस्तावित संस्करणों के पाइपलाइन में होने की अफवाह है, हालांकि स्टीलक्राफ्ट से कुछ भी अंतिम नहीं आया है, जिनमें शामिल हैंः बख्तरबंद कार्मिक वाहक और उभयचर हमला वाहन। यह भी देखें कैडिलैक गेज कमांडो सिम्बा (एपीसी) मोवाग पिरान्हा एमएक्स-1 संदर्भ "सेना बख्तरबंद एस्कॉर्ट वाहन का प्रोटोटाइप विकसित कर रही है" सूत्र www.timawa.net मंच पर फिलीपीन स्टार अखबार का 17 मार्च, 2007 का लेख जिसका शीर्षक था, "सेना बख्तरबंद एस्कॉर्ट वाहन का प्रोटोटाइप विकसित कर रही है" जेम्स मानंघाया द्वारा "स्काउट कार/एस्कॉर्ट वाहन पर" पृष्ठ फिलीपीन सेना लाइट आर्मर डिवीजन वेबसाइट बख्तरबंद कारें पहियों वाली पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन 2000 के दशक में शीत युद्ध के बाद की अवधि के बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों में पेश किए गए फिलीपींस सैन्य वाहनों के बख्तरबंद लड़ाकू वाहन