K-2 (Kansas highway)
के-2 अमेरिकी राज्य कैनसस के दक्षिण-मध्य भाग में एक राज्य राजमार्ग है। इसका दक्षिणी टर्मिनस हार्डनर के पूर्व में यू. एस. रूट 281 (यू. एस.-281) के साथ एक चौराहे पर है और इसका उत्तरी टर्मिनस वियोला शहर के पश्चिम में के-42 के साथ एक चौराहे पर है। रास्ते में के-2 कियोवा, हेज़ल्टन, एंथनी और हार्पर शहरों से होकर गुजरता है। बाद के दो के बीच, यह यूएस-160 के साथ एक ओवरलैप है। कंसास में राज्य राजमार्गों को क्रमांकित करने से पहले, ऑटो ट्रेल्स थे। कियोवा के पश्चिम में के-2 का एक छोटा खंड पूर्व ओक्लाहोमा-कान्सास-कोलोराडो राजमार्ग का अनुसरण करता है। के-2 को 7 जनवरी, 1937 को नामित किया गया था और यह उत्तर में यूएस-160 से नॉर्विच में के-42 तक गया था। 1961 और 1963 के बीच, के-2 को दोनों दिशाओं में विस्तारित किया गया था, पूर्व की ओर के-14 से यूएस-281 और पश्चिम की ओर के-42 से यूएस-54 को ओवरलैप करने के लिए। 24 दिसंबर, 1994 को के-42 और के-14 के साथ ओवरलैप समाप्त हो गए। मार्ग विवरण के-2 का दक्षिणी टर्मिनस बार्बर काउंटी में हार्डनर के पूर्व में यूएस-281 पर है। राजमार्ग समतल ग्रामीण कृषि भूमि के माध्यम से पूर्व की ओर बढ़ता है और फिर लिटिल म्यूल क्रीक को पार करता है। राजमार्ग पूर्व की ओर एक और के लिए जारी है और फिर कोट्स स्ट्रीट पर दक्षिण की ओर मुड़ता है। के-2 फिर जल्दी से बेयर रोड पर पूर्व की ओर मुड़ता है और दूसरे के लिए जारी रहता है और फिर मुख्य सड़क के रूप में कियोवा में प्रवेश करता है। राजमार्ग में बी. एन. एस. एफ. रेलवे के साथ एक ए-ग्रेड क्रॉसिंग है। के-2 फिर के-8 (चौथी सड़क) के दक्षिणी चरण के उत्तरी टर्मिनस को काटता है। के-2 पूर्व की ओर बढ़ता है और फिर उत्तर की ओर 7 वीं स्ट्रीट की ओर मुड़ता है। राजमार्ग शहर के माध्यम से उत्तर की ओर जाता है और फिर हार्डनर स्ट्रीट पर उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ना शुरू होता है और जल्द ही शहर से बाहर निकलता है क्योंकि यह एक स्कूल से गुजरता है। के-2 उत्तर-पूर्व में जारी है, रेल मार्ग के समानांतर, लगभग तब मेडिसिन लॉज नदी को पार करता है। राजमार्ग ग्रामीण कृषि भूमि के माध्यम से आगे बढ़ता है और फिर लोन ट्री कैन्यन को पार करता है। यह मोटे तौर पर रेल पटरियों के साथ आगे बढ़ती है और फिर हेज़ल्टन में प्रवेश करती है। के-2 लगभग जारी रहता है और फिर शहर से ग्रामीण कृषि भूमि में निकल जाता है। राजमार्ग रेल मार्ग के समानांतर जारी है और फिर दूसरे के लिए साल्टी क्रीक को पार करता है। यह दूसरे के लिए ग्रामीण कृषि भूमि के माध्यम से जारी रहता है और हार्पर काउंटी में प्रवेश करता है। जैसे ही के-2 काउंटी में प्रवेश करता है यह लिटिल सैंडी क्रीक को पार करता है और फिर रेलमार्ग से पूर्व की ओर मुड़ता है। राजमार्ग ग्रामीण कृषि भूमि के माध्यम से पूर्व की ओर जाता है और सैंडी क्रीक, फिर बाद में कैंप क्रीक को पार करता है। यह लगभग पूर्व की ओर जारी रहता है और फिर 80 एवेन्यू को काटता है, जो दक्षिण की ओर वाल्ड्रॉन की ओर जाता है। सड़क मार्ग और अधिक कृषि भूमि के माध्यम से जारी रहता है और बीवर क्रीक को पार करता है, फिर लगभग बाद में ब्लफ क्रीक। के-2 दूसरे के लिए जारी रहता है, स्प्रिंग क्रीक को पार करता है, और फिर बाद में मेन स्ट्रीट के रूप में एंथनी में प्रवेश करता है। लगभग के-2 के बाद के-44 के पश्चिमी छोर पर उत्तर की ओर मुड़ता है। के-2 लगभग उत्तर की ओर जारी रहता है और फिर शहर से बाहर निकल जाता है। राजमार्ग समतल ग्रामीण कृषि भूमि के माध्यम से जारी रहता है और फिर लगभग यूएस-160 को काटता है, जिसे यह ओवरलैप करना शुरू कर देता है। दोनों मार्ग लगभग उत्तर की ओर बढ़ते हैं और हार्पर में प्रवेश करते हैं। राजमार्ग हार्पर नगरपालिका हवाई अड्डे से आगे बढ़ता है और फिर पूर्व की ओर 14 वीं सड़क की ओर मुड़ता है, जो के-14 का दक्षिणी टर्मिनस है। के-2 और यूएस-160 शहर के माध्यम से जारी रहते हैं और फिर के-2 उत्तर की ओर मुड़ता है और यूएस-160 पूर्व की ओर जारी रहता है। के-2 थोड़ी दूरी के लिए उत्तर की ओर जाता है और फिर उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है और शहर से बाहर निकलता है। इसके बाद राजमार्ग बी. एन. एस. एफ. रेल पटरी को पार करता है और फिर सैंड क्रीक को पार करता है। यह स्प्रिंग क्रीक को पार करने के लिए अधिक कृषि भूमि के माध्यम से उत्तर-पूर्व में जारी है। के-2 उत्तर-पूर्व में जारी है, रन्नीमेड से गुजरता है, फिर चिकास्किया नदी को पार करता है। राजमार्ग लगभग जारी रहता है और फिर किंगमैन काउंटी में प्रवेश करता है। के-2 एसई 150वें एवेन्यू के जंक्शन पर कृषि भूमि के माध्यम से उत्तर-पूर्व में जारी है, जो उत्तर में नॉर्विच की ओर जाता है। राजमार्ग जारी रहता है और फिर कान्सास और ओक्लाहोमा रेलवे को पार करता है। यह आगे बढ़ता है और फिर सुमनेर काउंटी में प्रवेश करता है। इसके बाद यह वियोला के पश्चिम में के-42 पर अपने उत्तरी टर्मिनस तक पहुँचती है। कैनसस परिवहन विभाग (के. डी. ओ. टी.) अपने राजमार्गों पर यातायात के स्तर को ट्रैक करता है, और 2019 में, उन्होंने निर्धारित किया कि औसतन यातायात प्रति दिन 500 वाहनों से थोड़ा हेज़ल्टन के उत्तर-पूर्व में 3960 वाहनों प्रति दिन एंथनी के थोड़ा उत्तर में भिन्न होता है। के-2 राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली में शामिल नहीं है। राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली राष्ट्र की रक्षा, अर्थव्यवस्था और गतिशीलता के लिए महत्वपूर्ण राजमार्गों की एक प्रणाली है। एंथनी के भीतर के-2 के संरेखण के खंड का रखरखाव शहर द्वारा किया जाता है। हार्पर में के-14 से उत्तरी शहर लाइन तक के-2 के खंड का रखरखाव शहर द्वारा किया जाता है। कैनसस राज्य राजमार्ग प्रणाली के गठन से पहले, ऑटो ट्रेल्स थे, जो 20वीं शताब्दी के शुरुआती भाग में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में मौजूद चिह्नित मार्गों का एक अनौपचारिक नेटवर्क था। कियोवा के पश्चिम में के-2 का एक छोटा खंड पूर्व ओक्लाहोमा-कान्सास-कोलोराडो राजमार्ग का अनुसरण करता है। के-2 को मूल रूप से 1927 में नॉर्टन पश्चिम से कोलोराडो सीमा तक नामित किया गया था। फिर 1930 और 1931 के बीच, के-2 यूएस-36 का हिस्सा बन गया जब इसे पश्चिम में कोलोराडो तक बढ़ाया गया। वर्तमान के-2 को 7 जनवरी, 1937 को नामित किया गया था, और नॉर्विच में यूएस-160 से के-42 तक गया था। 1950 तक, के-2 नॉर्विच के दक्षिण में वर्तमान एसई 150वें एवेन्यू पर उत्तर की ओर मुड़ गया और नॉर्विच में के-42 पर समाप्त हुआ। फिर 1 जनवरी, 1950 के संकल्प में, मोड़ को समाप्त कर दिया गया और यह उत्तर-पूर्व की ओर नॉर्विच के पूर्व में के-42 पर समाप्त हुआ। 1961 और 1963 के बीच, के-2 को दोनों दिशाओं में विस्तारित किया गया था, पूर्व की ओर के-14 से यूएस-281 और पश्चिम की ओर के-42 से यूएस-54 को ओवरलैप करने के लिए। मई 1967 के मध्य में, एस. एच. सी. ने नॉर्विच के पूर्व में के-42 के साथ जंक्शन के पुनर्निर्माण के लिए $88,694 (डॉलर में $के बराबर) की बोली को मंजूरी दी। फिर दो अलग-अलग दिसंबर 24,1994 के प्रस्तावों में, के-42 के साथ समरूपता केवल के-42 बन गई, और के-14 के साथ समरूपता केवल के-2 बन गई। प्रमुख चौराहों संदर्भ बाहरी लिंक कैनसस परिवहन विभाग राज्य मानचित्र केडीओटीः ऐतिहासिक राज्य मानचित्र002 बार्बर काउंटी में परिवहन, कैनसस हार्पर काउंटी में परिवहन, किंगमैन काउंटी में कैनसस परिवहन, समनर काउंटी, कैनसस में कैनसस परिवहन