Driving (horse)
गाड़ी चलाना, जब घोड़ों, टट्टू, खच्चरों या गधों पर लागू किया जाता है, तो घोड़े, गाड़ी, गाड़ी, स्लीघ, या अन्य घोड़े से खींचे जाने वाले वाहन को हार्नेस के माध्यम से घोड़े से मारने और उन्हें इस तरह से काम करने के लिए एक व्यापक शब्द है। इसमें आनंद ड्राइविंग से लेकर हार्नेस रेसिंग, फार्म वर्क, हॉर्स शो और यहां तक कि अंतर्राष्ट्रीय संयुक्त ड्राइविंग तक की गतिविधियों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। घोड़े के प्रशिक्षण के उद्देश्यों के लिए, "ड्राइविंग" में लंबी कतार (लंबी लगाम) का अभ्यास भी शामिल हो सकता है, जिसमें घोड़े को बिना गाड़ी के एक हैंडलर द्वारा जानवर के पीछे या पीछे और बगल में चलाया जाता है। इस तकनीक का उपयोग घोड़ों को सवारी करने के साथ-साथ गाड़ी चलाने के प्रशिक्षण के प्रारंभिक चरणों में किया जाता है। घोड़े, खच्चर और गधों को कई अलग-अलग तरीकों से चलाया जाता है। कार्य उद्देश्यों के लिए, वे एक हल या अन्य कृषि उपकरण खींच सकते हैं जिन्हें जानवरों द्वारा खींचा जा सकता है। दुनिया के कई हिस्सों में वे अभी भी बुनियादी ढुलाई और परिवहन के लिए गाड़ियाँ, वैगन, घोड़े से खींची जाने वाली नावें या लट्ठ खींचते हैं। वे समारोहों में गाड़ियाँ खींच सकते हैं, जैसे कि जब ब्रिटिश सम्राट ट्रूपिंग द कलर कर रहे होते हैं, साथ ही साथ परेड या पर्यटक सवारी के लिए भी। घोड़े दोहन में दौड़ सकते हैं, एक बहुत ही हल्की एक व्यक्ति की गाड़ी खींच सकते हैं जिसे सल्की के रूप में जाना जाता है। स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, कुछ मसौदा घोड़े घोड़े खींचने की प्रतियोगिताओं में प्रतिस्पर्धा करते हैं, जहां एकल या घोड़ों की टीमें और उनके चालक यह निर्धारित करने के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं कि कौन कम दूरी के लिए सबसे अधिक वजन खींच सकता है। हॉर्स शो प्रतियोगिता में, प्रतियोगिता की निम्नलिखित सामान्य श्रेणियां देखी जाती हैंः संयुक्त ड्राइविंग, एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त एफ. ई. आई. प्रतियोगिता जहां घोड़े एक, दो और चार घोड़ों की टीमों में प्रतिस्पर्धा करते हैं, जो उचित रूप से डिज़ाइन किए गए हल्के डिब्बों या गाड़ियों को खींचते हैं। उनसे एक अखाड़ा-आधारित "ड्रेसेज" वर्ग का प्रदर्शन करने की उम्मीद की जाती है जहां सटीकता और नियंत्रण पर जोर दिया जाता है, एक क्रॉस-कंट्री "मैराथन" खंड जो फिटनेस और धीरज पर जोर देता है, और एक "स्टेडियम" या "शंकु" बाधा पाठ्यक्रम। मसौदा घोड़ा दिखानाः अधिकांश मसौदा घोड़ा प्रदर्शन प्रतियोगिता दोहन में की जाती है। मसौदा घोड़े एकल और कई हिट दोनों में प्रतिस्पर्धा करते हैं, जिन्हें शिष्टाचार और प्रदर्शन के आधार पर आंका जाता है। कैरिज ड्राइविंग, कुछ बड़े दो या चार पहियों वाले डिब्बों का उपयोग करते हुए, अक्सर प्राचीन वस्तुओं को बहाल किया जाता है, जिसे एक घोड़े, एक टेंडम या चार-इन-हैंड टीम द्वारा खींचा जाता है। आनंद प्रतियोगिताओं को घोड़े और गाड़ी की उपस्थिति/साफ-सफाई या उपयुक्तता के आधार पर आंका जाता है। आनंद ड्राइविंग, जिसे कभी-कभी कुछ देशों में कैरिज ड्राइविंग कहा जाता हैः घोड़े और टट्टू को आमतौर पर एक हल्की, दो-पहिया गाड़ी (चार-पहिया बढ़िया हार्नेस गाड़ियाँ भी देखी जाती हैं, विशेष रूप से प्रतिस्पर्धा के उच्चतम स्तरों पर) से जोड़ा जाता है, और शिष्टाचार पर जोर देने के साथ पैदल चलने और दो गति से चलने पर दिखाया जाता है। घोड़े की लगभग किसी भी नस्ल को आनंद ड्राइविंग के लिए प्रशिक्षित किया जा सकता है। फाइन हार्नेसः इसे फॉर्मल ड्राइविंग भी कहा जाता है। घोड़ों को एक हल्की चार पहियों वाली गाड़ी से जोड़ा जाता है और इस तरह से दिखाया जाता है जो आकर्षक कार्रवाई और नाटकीय प्रदर्शन पर जोर देता है। परिष्कृत टट्टू नस्लों और कुछ हल्की काठी वाले घोड़े की नस्लों को उनकी क्रिया के लिए जाना जाता है जो अक्सर बढ़िया हार्नेस में देखे जाते हैं। अधिकांश बढ़िया हार्नेस प्रतियोगिता के लिए घोड़ों को थोड़ी सी सैर करने की आवश्यकता होती है, और दो प्रकार के उच्च-कार्रवाई वाले "पार्क" ट्रॉट, अधिक नियंत्रित लेकिन सुरुचिपूर्ण कार्रवाई के साथ एक धीमी चाल, और एक तेज, चमकदार चाल जहां घोड़ा सबसे अधिक एनीमेशन प्रदर्शित करता है, अक्सर "अपने घोड़े दिखाएँ" (या टट्टू शो के मामले में "अपने टट्टू दिखाएँ") आदेश द्वारा घोषित किया जाता है। रोडस्टरः एक घोड़ा प्रदर्शन प्रतियोगिता, आमतौर पर टट्टू के लिए, (कुछ हल्के घोड़े की नस्लें भी रोडस्टर वर्ग प्रदान करती हैं), जहां प्रदर्शक रेसिंग रेशम पहनते हैं और हार्नेस रेसिंग के समान शैली में सल्की में सवारी करते हैं, केवल वास्तव में रेसिंग के बिना, बल्कि शिष्टाचार और प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करते हैं। रोडस्टरों को दो प्रकार के ट्रॉट पर दिखाया जाता है, जिन्हें रोड गेट और गति के रूप में जाना जाता है। एक दल एक से अधिक जानवर होते हैं जिनका उपयोग मसौदे के लिए एक साथ किया जाता है। पशुओं को विभिन्न तरीकों से व्यवस्थित किया जा सकता है। जबकि एक जानवर को आमतौर पर दो शाफ्ट के बीच रखा जाता है, एक जोड़ी (दो जानवर) को आमतौर पर उनके बीच एक खंभे के साथ साथ-साथ मारा जाता है। एक तिकड़ी तीन की एक पंक्ति में बंधी एक टीम हैः शाफ्ट में केंद्र घोड़ा और अन्य दो में से प्रत्येक दोनों तरफ बंधी होती है। एक टेंडम हिच में शाफ्ट में एक पिछला जानवर होता है, फिर एक या एक से अधिक अन्य एकल फ़ाइल में पहले से आगे होते हैं। बड़ी टीमें आमतौर पर जोड़े में होती हैं, जिसमें कुल मिलाकर चार, छह या उससे भी अधिक जानवर होते हैं; इन्हें चलाने को चार-इन-हैंड, छह-इन-हैंड आदि के रूप में जाना जाता है। कभी-कभी अन्य व्यवस्थाओं का उपयोग किया जाता है, जैसे "यूनिकॉर्न" (एक जोड़ी के सामने एक जानवर), और "पिकैक्स" (एक जोड़ी के सामने तीन जानवर)। छह से बड़ी टीमें आम तौर पर उन स्थितियों तक सीमित होती हैं जहां बड़े भार को कठिन मैदान पर खींचा जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, आठ-बैल जुताई दल कभी दक्षिणी इंग्लैंड की भारी मिट्टी पर आम थे, जैसा कि 19 वीं शताब्दी के दक्षिण अफ्रीका में उपयोग किए जाने वाले बहुत बड़े बैल दल थे (बैल-वैगन देखें)। 19वीं शताब्दी के मध्य में कैलिफोर्निया में अयस्क ढोने के लिए बीस खच्चर दलों का उपयोग किया गया था, और सबसे भारी प्रकार के घोड़े के तोपखाने को खींचने के लिए अक्सर घोड़ों की बड़ी टीमों की आवश्यकता होती थी। एक बड़ी टीम में जानवरों के अलग-अलग कार्य होते हैं। पहिया वाहन के सबसे करीब जोड़ी (या एक साथ, एकल जानवर) होती है। वे मुख्य ब्रेकिंग प्रयास प्रदान करते हैं, वाहन को धीमा करते हैं और खंभे या शाफ्ट पर वापस खींचकर इसे नीचे की ओर नियंत्रित करते हैं। व्हीलरों की ताकत अक्सर वाहन के लिए अधिकतम सुरक्षित भार निर्धारित करने में सीमित कारक होती है-जबकि सभी जानवर ऊपर की ओर खींच सकते हैं, केवल व्हीलर ही वाहन को नीचे की ओर पकड़ सकते हैं। इस कारण से, एक टीम में सबसे मजबूत जोड़ी को पहियों के रूप में चुना जा सकता है। पहिये वाले खंभे या शाफ्ट को घुमाकर भी वाहन चलाते हैं। नेता सभी पहियों के सामने के जानवर हैं। चूँकि वे खंभे या शाफ्ट के सामने भी होते हैं, इसलिए वे ब्रेक लगाने का कोई प्रयास नहीं कर सकते। एक टीम में पहियों और नेताओं के पास आमतौर पर कुछ अलग हार्नेस होते हैंः पहियों में आमतौर पर ब्रीचिंग होती है ताकि वे शाफ्ट या खंभे पर वापस खींच सकें; नेताओं को ब्रीचिंग की आवश्यकता नहीं होती है, और न ही जानवरों को हल (जहां सभी जानवर प्रभावी रूप से नेता होते हैं) जैसे खींचे गए भार को खींचते हैं। पहियों को बहुत हल्के वाहनों या कुशल ब्रेक वाले वाहनों में ब्रीचिंग की आवश्यकता नहीं हो सकती है। ऐतिहासिक रूप से, बहुत भारी भार को कभी-कभी वाहन के पीछे लगे अतिरिक्त जोड़े द्वारा नियंत्रित किया जाता था। इस तरह के अतिरिक्त जोड़े को अक्सर गुजरने वाले वाहनों के लिए किराए पर लिया जाता था ताकि उन्हें विशेष रूप से खड़ी पहाड़ी के ऊपर या नीचे जाने में मदद मिल सके। घोड़ों की एक विशेष जोड़ी अक्सर हर समय एक साथ काम करती है। उन्हें भी अक्सर उसी तरह से मारा जा सकता है-प्रत्येक जानवर को हमेशा दाहिने हाथ या बाएं हाथ की ओर रखा जाता है। परंपरागत रूप से, जोड़ों को अक्सर युग्मित नाम दिए जाते हैं, जैसा कि सांता क्लॉज़ के रेनडियर के नामों के प्रसिद्ध उदाहरण में हैः डैशर और डांसर, प्रैंसर और विक्सन, धूमकेतु और कामदेव, डोनर और ब्लिट्ज़ेन। हालांकि कुछ मानवशास्त्रीय प्रमाण हैं कि घोड़ों को चलाने से पहले उनकी सवारी की गई थी, लेकिन पालतू जानवर के रूप में घोड़े के उपयोग और उपयोग का सबसे स्पष्ट प्रमाण दक्षिणी उराल में लगभग 2000 ईसा पूर्व में सिंताष्टा रथ दफन हैं। हालाँकि, इसके तुरंत बाद, पूरे यूरोप में घरेलू घोड़े का विस्तार विस्फोटक से थोड़ा कम था। संभवतः 500 वर्षों के अंतराल में, ग्रीस, मिस्र और मेसोपोटामिया में घोड़े से खींचे जाने वाले रथों के प्रमाण हैं। अगले 500 वर्षों तक, घोड़े से खींचा जाने वाला रथ चीन में फैल गया था। हो सकता है कि घोड़े पहले भी चलाए गए हों। प्राचीन सुमेर में 2500 ईसा पूर्व में उर के मानक में बैल के समान घोड़े या किसी प्रकार के ओंगर या गधे को दिखाया गया है, जो पहियों वाली गाड़ियों से जुड़े होते हैं और उनकी गर्दन में जूआ होता है। 1600 ईसा पूर्व में मिस्र पर हिक्सोस के आक्रमणों के समय तक, घोड़े एक बेहतर हार्नेस डिजाइन के साथ रथ खींच रहे थे, जिसमें छाती के कॉलर और ब्रीचिंग का उपयोग किया जाता था, जिससे घोड़े को तेजी से आगे बढ़ने और अधिक वजन खींचने की अनुमति मिलती थी। ब्रैस्टकॉलर शैली के हार्नेस का उपयोग आज भी हल्के वाहनों को खींचने के लिए किया जाता है। रथ के युद्ध के एक उपकरण के रूप में अप्रचलित होने के बाद भी, तकनीकों को खींचने में तकनीकी नवाचारों की आवश्यकता थी क्योंकि आपूर्ति और हथियारों दोनों के भारी भार को खींचने के लिए बड़े घोड़ों की आवश्यकता थी। 5वीं शताब्दी (दक्षिणी और उत्तरी राजवंश) के दौरान चीन में घोड़े के कॉलर के आविष्कार ने घोड़ों को पहले के समय में उपयोग किए जाने वाले बैल के जूले या स्तन के कॉलर के माध्यम से वाहन से टकराने पर अधिक वजन खींचने की अनुमति दी। हॉर्स कॉलर 9वीं शताब्दी के दौरान यूरोप में आया, और 12वीं शताब्दी तक पूरे यूरोप में व्यापक हो गया। ऑटोमोबाइल, ट्रैक्टर और अन्य आंतरिक दहन वाहनों के आविष्कार के साथ, घोड़े चलाने की आवश्यकता कम हो गई, जिसकी शुरुआत प्रथम विश्व युद्ध के अंत से हुई और द्वितीय विश्व युद्ध के बाद और भी अधिक हद तक। हालांकि, घोड़ों के लिए ड्राइविंग प्रतियोगिता में रुचि जारी रही, घोड़े के शो और हार्नेस रेसिंग की दुनिया ने रुचि को जीवित रखा, और संयुक्त ड्राइविंग के खेल के विकास ने उचित प्रशिक्षण और ड्राइविंग तकनीकों की कला को परिष्कृत करना जारी रखा। इसके अलावा, कई तीसरी दुनिया के देशों को बुनियादी कृषि कार्य और परिवहन के लिए घोड़े चलाने की आवश्यकता बनी हुई है। यह भी देखें ड्राफ्ट हॉर्स ड्राइविंग क्लब अश्वारोहण हॉर्स हार्नेस हॉर्स एंड बग्गी वर्किंग इक्विटेशन संदर्भ अश्वारोहण