Curtiss K-12
कर्टिस के-12 तरल-शीतलित विमान इंजनों के विकास में एक मील का पत्थर था और इसे अपने समय के लिए दुनिया में सबसे उन्नत में से एक माना जाता था। चार्ल्स बी. किर्कम द्वारा डिजाइन और विकास किया गया और पहली बार 1916 में परीक्षण किया गया, के-12 में एक कास्ट एल्यूमीनियम अपर क्रैंककेस और इंटीग्रल सिलेंडर ब्लॉक, प्रति सिलेंडर चार वाल्व और बेहतर शीतलन के लिए "वेट स्लीव" निर्माण शामिल थे। यह बड़े इंजनों के समान शक्ति विकसित करने के लिए उच्च आरपीएम और रिडक्शन गियरिंग पर निर्भर था। हालांकि तकनीकी रूप से उन्नत, के-12 के कई नवाचारों ने अत्याधुनिक को चुनौती दी और विश्वसनीयता की गंभीर समस्याएं पैदा कीं। अधिकांश समस्याएं विश्वसनीय रिडक्शन गियर के उत्पादन पर केंद्रित थीं। के-12 डिजाइन ने लड़ाकू विमानों और रेसिंग विमानों में उपयोग किए जाने वाले बहुत सफल कर्टिस डी-12 (1922) इंजन का विकास किया। 1926 तक डी-12 डिजाइन अधिक शक्तिशाली कर्टिस वी-1570 "कॉन्करर" में विकसित हो गया था, जो सैन्य विमानों में इसके उपयोग के लिए जाना जाता है। उस विकास को द्वितीय विश्व युद्ध के शक्तिशाली तरल-शीतलित, वी-12 विमान इंजनों में जारी रखा गया था, जो 1916 के के-12 इंजन में अग्रणी अवधारणाओं को डिजाइन करने के लिए बहुत कुछ थे। विनिर्देश (कर्टिस के-12) संदर्भ कर्टिस के-12-संयुक्त राज्य वायु सेना का राष्ट्रीय संग्रहालय बाहरी लिंक इस लेख में संयुक्त राज्य सरकार के सार्वजनिक डोमेन कार्य से पाठ शामिल है। के-12 1910 विमान पिस्टन इंजन वी12 विमान इंजन