Variable Valve Event and Lift
निसान वैरिएबल वाल्व इवेंट एंड लिफ्ट (आमतौर पर वी. वी. ई. एल. के रूप में संक्षिप्त) निसान द्वारा विकसित एक ऑटोमोबाइल वैरिएबल वाल्व टाइमिंग तकनीक है। निसान वी. वी. ई. एल. को पहली बार 2007 के अंत में 2008 के इनफिनिटी जी37 कूप पर अमेरिकी बाजार में पेश किया गया था, जिसमें नए "वी. वी. ई. एल". वी. क्यू. 37वी. एच. आर. इंजन (वी. क्यू. 37वी. एच. आर. मोटर स्पेक्सः 11.0:1 सी. आर., 95.5mm बोर, 86एम. एम. स्ट्रोक, 7500 आर. पी. एम. रेडलाइन) था। इनफिनिटी एफएक्स50 के वीके50वीई वी8 इंजन में भी वी. वी. ई. एल. परिवर्तनीय वाल्व समय का उपयोग किया जाता है। एक रॉकर आर्म और दो प्रकार के लिंक एक विलक्षण कैम के साथ ड्राइव शाफ्ट की घूर्णन गति को आउटपुट कैम में स्थानांतरित करके अंतर्ग्रहण-वाल्व खोलते हैं। आउटपुट कैम की गति डीसी स्टेपर मोटर के साथ नियंत्रण शाफ्ट को घुमाकर और लिंक के आधार को बदलकर भिन्न होती है। इससे चार-स्ट्रोक चक्र में अंतर्ग्रहण वाल्व घटना के दौरान वाल्व के उठाने की मात्रा (जैसे, अंतर्ग्रहण खोलने की मात्रा) का निरंतर समायोजन संभव हो जाता है। सी. वी. टी. सी. और वी. वी. ई. एल. मिलकर वाल्व के चरणों और इसकी वाल्व घटनाओं को नियंत्रित करते हैं, जिससे वाल्व के समय और लिफ्ट पर मुक्त नियंत्रण की अनुमति मिलती है। इसके परिणामस्वरूप सिलेंडर में अधिक कुशल वायु प्रवाह होता है, प्रतिक्रियाशीलता में काफी सुधार होता है, बिजली और पर्यावरणीय प्रदर्शन के बीच संतुलन को अनुकूलित करता है। यह बी. एम. डब्ल्यू. के वाल्वट्रॉनिक प्रणाली के समान प्रदर्शन करता है, लेकिन आउटपुट कैम के डेसमोड्रोमिक नियंत्रण के साथ, वी. वी. ई. एल. को उच्च इंजन गति (आर. पी. एम.) पर काम करने की अनुमति देता है। टोयोटा (वाल्वमैटिक) द्वारा इसी तरह की अन्य प्रणालियाँ पेश की जाती हैं। निसान कंटीन्यूअस वैरिएबल वाल्व टाइमिंग कंट्रोल निसान वैरिएबल कैम टाइमिंग निसान वैरिएबल वाल्व लिफ्ट एंड टाइमिंग एक्सटर्नल लिंक्स निसान प्रेस विज्ञप्ति मार्च 29,2007 अवलोकन, वैरिएबल वाल्व इवेंट एंड लिफ्ट सिस्टम ऑपरेशन वैरिएबल वाल्व टाइमिंग निसान का वीडियो भी देखें।