Llandow air disaster
लैंडो हवाई आपदा 1950 में वेल्स में एक विमान दुर्घटना थी। उस समय यह दुनिया की सबसे खराब हवाई आपदा थी, जिसमें कुल 80 लोगों की मौत हुई थी। विमान, एक एवरो ट्यूडर वी, को निजी तौर पर रग्बी संघ के उत्साही लोगों को आयरलैंड में एक अंतरराष्ट्रीय खेल में आने-जाने के लिए किराए पर लिया गया था। वापसी उड़ान में विमान रुक गया और जमीन पर उतरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 12 मार्च 1950 को एयरफ्लाइट लिमिटेड के स्वामित्व वाली और "फेयरफ्लाइट" नाम से संचालित एक एवरो 689 ट्यूडर वी, स्टार गर्ल ने आयरलैंड के डबलिन हवाई अड्डे से साउथ वेल्स के लैंडो हवाई अड्डे के लिए एक निजी यात्री उड़ान से उड़ान भरी। विमान में 78 यात्री और 5 चालक दल के सदस्य थे। इस उड़ान को निजी तौर पर बेलफास्ट की यात्रा के लिए किराए पर लिया गया था ताकि वेल्श रग्बी यूनियन टीम को रेवेनहिल स्टेडियम में पांच देशों की चैम्पियनशिप में आयरिश के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करते हुए देखा जा सके। विमान को शुरू में 72 यात्रियों के लिए बुक किया गया था, लेकिन छह अन्य यात्रियों को समायोजित करने के लिए विमान को हटा दिया गया था। मौसम की स्थिति साफ थी, और उसी विमान में सवार होकर बाहर की यात्रा के बाद किसी घटना की सूचना नहीं थी। प्रत्यक्षदर्शियों (एक श्री रसेल सहित) का कहना है कि दोपहर 3.05 बजे एवरो ट्यूडर लैंडोव हवाई अड्डे के रनवे 28 के पास असामान्य रूप से कम ऊंचाई पर आ रहा था। पायलट ने इंजन की शक्ति बढ़ाकर अवरोहण को ठीक करने का प्रयास किया और विमान को ऊपर लाया। विमान 100 मीटर (300 फीट) तक तेजी से ऊपर उठा और ऊर्ध्वाधर पर 35 डिग्री की नाक-ऊपर की मनोवृत्ति प्राप्त की, और फिर विमान रुक गया। स्टार गर्ल जमीन की ओर गिर गई और दाहिने पंख की नोक पहले जमीन से टकरा गई, उसके बाद विमान की नाक और बाएं पंख, जो संपर्क करने पर धड़ से अलग हो गए। विमान घड़ी की दिशा में मुड़ गया और अंत में सिगिंगस्टोन (या सिगिनस्टोन) के छोटे से गांव के पास पार्क फार्म के पास एक खेत के पास आराम करने आया। प्रभाव या जमीनी आग पर कोई विस्फोट नहीं हुआ। दो यात्री जो अतिरिक्त सीटों पर बैठे थे, जो पिछले हिस्से के पीछे बोल्ट किए गए थे, बिना किसी सहायता के चले गए, और एक तीसरा व्यक्ति, जो शौचालय में था और दुर्घटना के समय बेहोश हो गया था, बच गया लेकिन चार महीने तक अस्पताल में था। प्रारंभिक प्रभाव के आठ और जीवित बचे लोगों की बाद में उनकी चोटों के अस्पतालों में मृत्यु हो गई, जिससे अंतिम मृत्यु संख्या 80 हो गई, 75 यात्री और सभी पांच चालक दल। न्यूयॉर्क टाइम्स के 13 मार्च, 1950 के संस्करण ने इस प्रकार बतायाः "लंदन, 12 मार्च-वेल्स में आज एक हवाई जहाज दुर्घटना में अस्सी पुरुषों और महिलाओं की मौत हो गई, जो विमानन के इतिहास में सबसे खराब आपदा है। तीन लोग बच गए। मरने वालों की संख्या ने हवाई जहाजों के लिए पिछले रिकॉर्ड को पीछे छोड़ दिया, जो पिछले 2 नवंबर को स्थापित किया गया था, जब एक लड़ाकू विमान ने वाशिंगटन में राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास एक विमान को टक्कर मार दी थी, जिससे पचास लोगों की मौत हो गई थी। यह 4 अप्रैल 1933 को बार्नेगाट, एन. जे. में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के एक्रोन के नुकसान में मरने वालों की संख्या को भी पार कर गया। वेल्स में खोए हुए अस्सी व्यक्तियों को एक प्रकार के विमान-ब्रिटिश एवरो ट्यूडर-में नष्ट कर दिया गया, जो पहले से ही पचास-चार मौतों का कारण बन चुका था और जिसे ब्रिटेन की सार्वजनिक स्वामित्व वाली अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइनों पर यात्री सेवा से प्रतिबंधित कर दिया गया था। 80 की मृत्यु संख्या पिछले विमानन मृत्यु दर रिकॉर्ड को पार कर गई, जो 1933 में अमेरिकी नौसेना के एक्रोन में 73 लोगों की जान गई थी। यह बदले में 20 दिसंबर 1952 को पार हो जाएगा, जब वाशिंगटन के मूसा झील के पास अमेरिकी वायु सेना डगलस सी-124 ग्लोबमास्टर II के दुर्घटनाग्रस्त होने से 87 लोगों की मौत हो गई थी। जहां तक नागरिक विमानन से संबंधित मौतों की बात है, एवरो आपदा के परिणामस्वरूप सबसे अधिक जानमाल का नुकसान हुआ, जब तक कि 1956 के ग्रैंड कैन्यन में हवा में हुई टक्कर में 128 लोगों की मौत नहीं हो गई। एक नागरिक विमान के लिए ट्यूडर की एकल मृत्यु संख्या 1958 तक रिकॉर्ड पर सबसे अधिक थी, जब एक के. एल. एम. सुपर नक्षत्र आयरलैंड से नीचे चला गया, जिसमें 99 लोगों की जान चली गई। विलियम मैकनेयर के. सी. की अध्यक्षता में एक कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी के बाद जांच के बाद नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने घोषणा की कि दुर्घटना का संभावित कारण विमान का लोडिंग था, जो गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को काफी पीछे ले गया था जहां इसे होना चाहिए था, इस प्रकार लिफ्ट की प्रभावशीलता कम हो गई। मरने वालों में एबरकार्न रग्बी फुटबॉल क्लब के तीन सदस्य थे। ललनहरण आर. एफ. सी. ने अपनी खेलने वाली टीम के छह सदस्यों को खो दिया। दोनों क्लब अपने क्लब बैज पर प्रतीकात्मकता के साथ पीड़ितों को याद करते हैं। 25 मार्च को कार्डिफ आर्म्स पार्क में फ्रांस के खिलाफ 1950 की चैंपियनशिप के अंतिम खेल में, भीड़ चुप रही, जबकि पांच बगलरों ने विमान दुर्घटना में मारे गए समर्थकों की याद में लास्ट पोस्ट श्रद्धांजलि दी। विमानन में 1950 भी देखें वाणिज्यिक विमान से जुड़ी दुर्घटनाओं और घटनाओं की सूची टिप्पणियाँ बाहरी लिंक साउथ वेल्स पुलिस, आधिकारिक रिपोर्ट साउथ वेल्स पुलिस संग्रहालय-दुर्घटना कथा और उसके बाद की तस्वीरें 1950 वेल्श ट्रिपल क्राउन एंड लैंडोव एयर डिजास्टर के माध्यम से rugbyrelics.com (संग्रह) "आफ्टर द गेम", टाइम, 20 मार्च 1950-संक्षिप्त लेख में चश्मदीद गवाहों का विवरण और जीवित बचे लोगों के नाम सिगिंगस्टोन मेमोरियल शामिल हैं-लाइफ पत्रिका में 1990 में वायु आपदा की 40 वीं वर्षगांठ पर समर्पित पट्टिका समकालीन खाते (पृष्ठ 42 और 43) के माध्यम से books.google.com विमानन दुर्घटनाएँ और 1950 में वेल्स में विमानन दुर्घटनाएँ और घटनाएं 1950 में यूनाइटेड किंगडम 1950 में विमानन दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 1950 में वेल्स में विमानन दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 1950 में एवरो ट्यूडर हिस्ट्री ऑफ द वेल ऑफ ग्लैमॉर्गन मार्च 1950 की घटनाएँ शामिल हैं।