Great Siege Tunnels
जिब्राल्टर के ब्रिटिश विदेशी क्षेत्र में महान घेराबंदी सुरंगें, जिन्हें ऊपरी गैलरी के रूप में भी जाना जाता है, जिब्राल्टर की चट्टान के उत्तरी छोर के अंदर सुरंगों की एक श्रृंखला है। इन्हें 18वीं शताब्दी के अंत में जिब्राल्टर की महान घेराबंदी के दौरान अंग्रेजों द्वारा ठोस चूना पत्थर से खोदा गया था। जिब्राल्टर की महान घेराबंदी अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध के दौरान ग्रेट ब्रिटेन से जिब्राल्टर पर कब्जा करने के लिए फ्रांस और स्पेन द्वारा एक प्रयास था। जुलाई 1779 से फरवरी 1783 तक चलने वाली यह जिब्राल्टर की चौदहवीं और अंतिम घेराबंदी थी। घेराबंदी के दौरान, ब्रिटिश और स्पेनिश सेनाओं ने जिब्राल्टर की चट्टान के तुरंत उत्तर में इस्थमस बनाने वाले दलदली खुले मैदान के लगभग व्यापक हिस्से में एक-दूसरे का सामना किया। ब्रिटिश रेखाओं ने शहर और चट्टान के पश्चिमी हिस्से तक पहुंच को अवरुद्ध कर दिया, जबकि चट्टान का पूर्वी हिस्सा अपने खड़ी भूमि के कारण दुर्गम था। बंदूक की बैटरियों को चट्टान के उत्तरी भाग पर दीर्घाओं की एक श्रृंखला में रखा गया था, जो आग के अतिव्यापी क्षेत्र प्रदान करते थे ताकि पैदल सेना के हमले उनके आगे बढ़ने के दौरान भारी आग की चपेट में आ जाएं। सुरंगों के निर्माण के लिए प्रेरणा चट्टान के उत्तर-पूर्व की ओर एक अंधे कोण को कवर करने की गैरीसन की आवश्यकता से आई। उस कोण को कवर करने के लिए पाया जाने वाला एकमात्र समाधान द नॉच के रूप में जानी जाने वाली चट्टान के एक स्पर पर लगी बंदूक के माध्यम से था। ऊर्ध्वाधर चट्टान के कारण वहां रास्ता बनाने की कोई संभावना नहीं थी, इसलिए सैन्य कारीगरों के सार्जेंट-मेजर हेनरी इंस ने उस तक पहुंचने के लिए एक सुरंग खोदने का सुझाव दिया। उनकी योजना को मंजूरी दी गई और 25 मई 1782 को निर्माण कार्य शुरू हुआ। निर्माण और डिजाइन काम हाथ से किया गया था, मुख्य रूप से स्लेजहैमर और क्रोबार का उपयोग करके, बारूद विस्फोटों की सहायता से। शुरू में काम धीरे-धीरे आगे बढ़ा; 13 लोगों को एक सुरंग खोदने में पांच सप्ताह लगे। खुदाई करने वालों को बार-बार होने वाले विस्फोटों से धुएं और धूल से बाधित किया गया था, इसलिए सुरंगों के वेंटिलेशन में सुधार के लिए एक क्षैतिज शाफ्ट को विस्फोट करने का निर्णय लिया गया था। ऐसा किया गया और इसका एक अप्रत्याशित दुष्प्रभाव पाया गया। कर्नल जॉन ड्रिंकवाटर बेथुन, जिन्होंने 1785 में घेराबंदी का एक विवरण लिखा था, ने वर्णन किया कि यह कैसे हुआः इसके बाद काम काफी तेजी से आगे बढ़ा, हालांकि यह पूरी तरह से योजना के अनुसार नहीं चला, 1782 के उत्तरार्ध में कई गलत शुरुआत हुई। एक सुरंग ड्राइव को चट्टान के बाहरी चेहरे से बहुत दूर और दूसरा इसके बहुत करीब होना निर्धारित किया गया था। अंततः एक सुसंगत दिशा पाई गई, और चौथी घेराबंदी के अंत तक स्पैनिश रेखाओं को देखते हुए एम्ब्रेशर को विस्फोट कर दिया गया था। 1783 के अंत तक सुरंगों के निर्माण की कुल लंबाई लगभग थी। जब खुदाई 1783 की गर्मियों में द नॉच तक पहुंची तो यह निर्णय लिया गया कि इसके ऊपर एक बंदूक रखने के मूल विचार को आगे बढ़ाने के बजाय, द नॉच को एक चौड़े कक्ष में खोखला कर दिया जाएगा जिसे खुदाई करने वालों ने सेंट जॉर्ज हॉल नाम दिया और जिसे बाद में सात बंदूकों से लैस किया गया। सुरंग निर्माण के प्रारंभिक चरण के अंत तक, पाँच दीर्घाओं की खुदाई की गई थीः विंडसर दीर्घा, किंग्स एंड क्वीन्स लाइन्स, सेंट जॉर्ज हॉल और कॉर्नवॉलिस चैंबर। विंडसर गैलरी सुरंग प्रणाली का पहला हिस्सा था, और वहाँ चार बंदूकें लगाई गई थीं। सेंट जॉर्ज हॉल मूल दीर्घाओं में सबसे बड़ा है। भूमि और समुद्र से जिब्राल्टर पहुँचते समय चट्टान की ढलानों पर एम्ब्रेशर देखे जा सकते हैं। मूल रूप से कढ़ाई को बुनी हुई रस्सियों के आवरण या पर्दे से सुसज्जित किया गया था; जिन रेलों पर उन्हें सहारा दिया गया था, उन्हें अभी भी देखा जा सकता है। ये बंदूकों और बंदूकधारियों को दुश्मन की गोलीबारी से बचाते थे और चिंगारियों और धुएं को वापस एम्ब्रेशर में बहने से रोकते थे। एक अतिरिक्त सुरक्षा उपाय के रूप में, प्रत्येक तोप को एक रस्सी से लटकते हुए एक गीले कपड़े के साथ अलग किया गया था, ताकि चिंगारी को शेष बारूद को प्रज्वलित करने से रोका जा सके। सुरंगों के बाद के इतिहास में जनरल जॉर्ज ऑगस्टस एलियट ने चट्टान के दूसरी तरफ तोपों को लाने के लिए एक विधि का आविष्कार करने वाले किसी भी व्यक्ति को इनाम देने की पेशकश की थी। हालांकि यह अज्ञात है कि सार्जेंट मेजर इंस को कभी यह पुरस्कार मिला या नहीं, उन्हें ऊपरी चट्टान पर जमीन का एक भूखंड मिला, जिसे अभी भी इंस का फार्म कहा जाता है। बाद में उन्हें एक मूल्यवान घोड़ा दिया गया। इंसे के सैनिक, जिन्हें उस समय सोल्जर आर्टिफिसर्स के रूप में जाना जाता था, ने 1772 में जिब्राल्टर में सोल्जर आर्टिफिसर कंपनी की स्थापना की, जो बाद में कोर ऑफ रॉयल इंजीनियर्स बन गई। 19वीं शताब्दी के दौरान मूल तोप को लोहे की गाड़ियों पर अधिक आधुनिक 64-पाउंड राइफल वाले थूथन लोडरों के साथ बदल दिया गया था, जिनमें से कुछ अभी भी सुरंगों में देखे जा सकते हैं। हालांकि इंस की दीर्घाओं में थोड़ा बदलाव आया, लेकिन घेराबंदी के बाद के वर्षों में उन्होंने जो काम शुरू किया था, उसका काफी विस्तार किया गया और पहली दीर्घाओं से जुड़ने के लिए नई सुरंगों का निर्माण किया गया। 1790 तक चट्टान के अंदर सुरंगों का निर्माण किया जा चुका था। द्वितीय विश्व युद्ध ने सुरंग बनाने की एक और बड़ी लहर को जन्म दिया क्योंकि पानी, भोजन, गोला-बारूद और ईंधन की आपूर्ति के साथ 16,000 पुरुषों की एक छावनी को रखने के लिए रॉक को सक्षम बनाने के लिए काम किया गया था जो घेराबंदी के तहत एक वर्ष तक चलने के लिए पर्याप्त था। युद्ध के दौरान महान घेराबंदी सुरंगों का पुनः उपयोग किया गया था; हालाँकि यह अनिश्चित है कि उनका उपयोग कैसे किया गया था, ऐसा प्रतीत होता है कि उन्होंने जिब्राल्टर की सर्चलाइट्स को बिजली देने के लिए उपयोग किए जाने वाले जनरेटरों में से एक को रखा होगा, क्योंकि आवश्यक आयामों का एक कंक्रीट माउंटिंग पैड एक एम्ब्रेशर में स्थापित किया गया था। महान घेराबंदी सुरंगों को युद्ध के दौरान दो दिशाओं में विस्तारित किया गया था, जिसमें एक लंबा सीधा विस्तार जिसे होलीलैंड सुरंग कहा जाता है, चट्टान के पूर्व की ओर जारी था, इसलिए इसका नाम इसलिए रखा गया क्योंकि यह जेरूसलम की दिशा में इंगित करता है; और सुरंगों को दूसरे विश्व युद्ध की अन्य सुरंगों से जोड़ने के लिए एक सीढ़ी खोदी गई, जिसे मध्य गैलरी के रूप में जाना जाता है। हालाँकि, जिन तरीकों से द्वितीय विश्व युद्ध की सुरंगों की जल्दबाजी में खुदाई की गई थी, उनका मतलब है कि-18 वीं शताब्दी की मूल सुरंगों के विपरीत-वे तेजी से ढह गई हैं और अब तक सुरक्षित रूप से पहुँचा नहीं जा सकता है। ग्रेट सीज टनल तक आज अपर रॉक नेचर रिजर्व के हिस्से के रूप में पहुँचा जा सकता है। जिब्राल्टर में जिब्राल्टर सुरंगों की घेराबंदी जिब्राल्टर में पर्यटक आकर्षण