SS Rooseboom
एसएस रूज़बूम एक 1,035 टन का डच स्टीमशिप था जिसका स्वामित्व नीदरलैंड ईस्ट इंडीज के केपीएम (कोनिन्क्लिजके पाकेतवार्ट-माट्सचापिज (या रॉयल पैकेट नेविगेशन कंपनी) के पास था, जिसे 1926 में नीदरलैंड के रॉटरडैम के रिजकी एंड कंपनी द्वारा बनाया गया था। फरवरी 1942 में ब्रिटिश मलाया और सिंगापुर ने शाही जापानी सेना के सामने आत्मसमर्पण कर दिया। 100, 000 से अधिक ब्रिटिश और ब्रिटिश साम्राज्य के सैन्य कर्मी युद्ध के कैदी बन गए और साथ ही हजारों नागरिक बन गए। कुछ हजार और लोग पास के नीदरलैंड ईस्ट इंडीज और वहां से ऑस्ट्रेलिया, सीलोन या भारत में किसी भी जहाज में भाग गए जो पाया जा सकता था। इनमें से कई जहाज भागने की कोशिश करते हुए सुमात्रा और जावा के आसपास बिखरे हुए द्वीपों के बीच जापानी हमलों में खो गए थे। कैप्टन मारिनस कॉर्नेलिस एंथोनी बून के नेतृत्व में रूज़बूम लगभग 500 यात्रियों (मुख्य रूप से ब्रिटिश सैन्य कर्मियों और नागरिकों) को पडांग से सीलोन के कोलंबो ले जा रहा था। 1 मार्च 1942 को दोपहर 1 बजे रूज़बूम सुमात्रा के पश्चिम में हिंद महासागर में भाप ले रही थी जब उसे लेफ्टिनेंट कमांडर योशिमात्सु तमोरी की कमान में इंपीरियल जापानी नौसेना की पनडुब्बी I-59 (जिसे बाद में फिर से नंबर दिया गया) द्वारा देखा गया और टारपीडो किया गया। रूज़बूम पलट गया और तेजी से डूब गया, जिससे एक जीवन रक्षक नौका और 135 लोग पानी में डूब गए। अस्सी लोग लाइफबोट में थे, जो 28 को पकड़ने के लिए डिज़ाइन की गई थी; बाकी फ्लोटसम से चिपके हुए थे या समुद्र में तैर रहे थे। डच मालवाहक पालोपो ने नौ दिन बाद जीवित बचे लोगों में से दो को उठाया। द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक उन्हें ही एकमात्र जीवित माना जाता था। लाइफबोट लाइफबोट पर जीवित बचे लोगों की कहानी वाल्टर गार्डिनर गिब्सन (ब्रिटिश सेना के आर्गिल और सदरलैंड हाईलैंडर्स के एक कॉर्पोरल) द्वारा 1952 में एक पुस्तक में बताई गई थी; वह रूजबाम के डूबने के बाद 26 दिनों में लाइफबोट पर हुई घटनाओं के एकमात्र ज्ञात जीवित गवाह हैं। उनकी कहानी युद्ध के बाद ब्रिटिश अधिकारियों को बताई गई थी, लेकिन पहली बार 1949 में स्कॉटलैंड के एडिनबर्ग में अदालत में सार्वजनिक रूप से सुनी गई थी ताकि यह पुष्टि की जा सके कि मेजर एंगस मैकडोनाल्ड की मृत्यु हो गई थी ताकि उनकी संपत्ति का निपटारा किया जा सके। गिब्सन के अनुसार, लाइफबोट में और उसके आसपास अनुमानित 135 लोग जीवित बचे थे, जिनमें से कई घायल थे, जिनमें खुद गिब्सन भी शामिल थे, जो उन चोटों के कारण लाइफबोट में थे। बचे हुए लोगों में कैप्टन एम. सी. ए. भी थे। बून और वरिष्ठ जीवित ब्रिटिश अधिकारी ब्रिगेडियर आर्चीबाल्ड पेरिस (जिन्होंने मलाया की लड़ाई के दौरान 15वीं भारतीय इन्फैंट्री ब्रिगेड की कमान संभाली थी)। रूज़बूम पर दो अन्य आर्गिल अधिकारी भी सवार थे; मेजर एंगस मैकडोनाल्ड, आर्गिल्स के दूसरे प्रमुख और कैप्टन माइक ब्लैकवुड। ये दोनों अधिकारी मुख्य रूप से बुकित तिमाह की लड़ाई के दौरान एक जापानी टैंक कॉलम को पकड़ने के लिए जिम्मेदार थे। पेरिस, मैकडोनाल्ड, ब्लैकवुड और अन्य सैन्य यात्रियों की संख्या उन कुछ सबसे सिद्ध लड़ाकों में से थी जिन्हें पी. ओ. डब्ल्यू. शिविर में खो जाने के बजाय बाहर निकालने के लिए चुना गया था। जब तक नाव पदांग, रूज़बूम के शुरुआती बिंदु से कम एक प्रवाल भित्ति पर जमीन पर उतरने के लिए बह गई, तब तक इसके 80 यात्रियों में से केवल पांच जीवित रहे, और उनमें से एक उतरने की कोशिश करते हुए सर्फ में डूब गया। गिब्सन के विवरण में डूबने के बाद की अग्निपरीक्षा कुछ सबसे चरम परिस्थितियों में मानव स्वभाव की सबसे खराब स्थिति को दर्शाती है। पहली रात को पानी में रहने वालों में से कई डूब गए या हार मान ली। कुछ बीस लोगों ने फ्लोटसम से एक बेड़ा बनाया और उसे नाव के पीछे खींच लिया। बेड़ा धीरे-धीरे डूब गया और तीन दिन बाद सभी बीस नष्ट हो गए। पहले कुछ दिनों में अनुशासन ध्वस्त हो गया और पुरुष और महिलाएं प्यास से पागल हो गए, कुछ समुद्री पानी पीने से उन्हें मतिभ्रम हो गया। कई लोगों ने आगे की पीड़ा का सामना करने के बजाय खुद को समुद्र में फेंक दिया, और पांच विद्रोही सैनिकों के एक गिरोह ने खुद को धनुष में तैनात कर दिया और रात में व्यवस्थित रूप से कमजोर बचे लोगों को जहाज पर धकेल दिया ताकि कम राशन को आगे बढ़ाया जा सके। गिब्सन का दावा है कि उन्होंने अन्य लोगों के एक समूह के साथ विद्रोहियों पर हमला किया था, जिन्होंने उन्हें दौड़ाया और सामूहिक रूप से समुद्र में धकेल दिया। ब्रिगेडियर पेरिस की मृत्यु हो गई, इससे पहले कि वह अपने अंतिम कोमा में गिर गए। डच कप्तान को उसके ही एक इंजीनियर ने मार डाला था। अंत में गिब्सन को एहसास हुआ कि जो भी जीवित बचे थे, वे खुद थे, एक और श्वेत पुरुष, डोरिस लिम नाम की एक चीनी महिला और चार जावानी नाविक। उस रात जावानियों ने दूसरे गोरे आदमी पर हमला किया, उसे मार डाला और फिर उसका कुछ हिस्सा खा लिया। बाद में सबसे बुजुर्ग जावानी की मृत्यु हो गई। लाइफबोट सुमात्रा के एक द्वीप सिपोरा पर और केवल पडांग से आई जहाँ से रूज़बूम ने 30 दिन पहले अपनी यात्रा शुरू की थी। जावानी नाविकों में से एक सर्फ में डूब गया जबकि अन्य दो जंगल में गायब हो गए और कभी नहीं मिले। कुछ स्थानीय आबादी द्वारा इलाज किए जाने के बाद डोरिस लिन और गिब्सन को एक जापानी गश्ती दल द्वारा खोजा गया था। गिब्सन को पी. ओ. डब्ल्यू. के रूप में पडांग वापस कर दिया गया था, जबकि लिम को जल्द ही एक जासूस के रूप में गोली मार दी गई थी। गिब्सन ने 1952 में प्रकाशित पुस्तक द बोट और 1954 में प्रकाशित दूसरी पुस्तक हाईलैंड लैडी में अपनी कहानी सुनाई। उनका निधन कनाडा में हुआ, जहाँ वे 24 मार्च 2005 को 90 वर्ष की आयु में बस गए थे। वरिष्ठ अधिकारी हताहत रूज़बूम में सवार होने वाले कई अधिकारियों और पुरुषों को उनके विशेषज्ञ ज्ञान या कौशल के कारण सिंगापुर से निकाला गया था और इसलिए वे युद्ध के प्रयास के लिए कुछ महत्वपूर्ण व्यक्ति थे। ब्रिगेडियर आर्चिबाल्ड पेरिस (सीओ 12 वीं भारतीय ब्रिगेड) कर्नल रिचर्ड लुइस मोर्टिमर रोसेनबर्ग (रॉयल कॉर्प्स ऑफ सिग्नल्स, मलाया कमांड) ग्रुप कैप्टन रेजिनाल्ड लुईस नन, डीएसओ (लोक निर्माण निदेशक, सिंगापुर; सीओ मलयान स्वयंसेवक वायु सेना; रॉयल इंजीनियर्स के पूर्व मेजर) Lt.Col। जॉन पेलहम एकवर्थ (11वीं भारतीय इन्फैंट्री डिवीजन के एए और क्यूएमजी) Lt.Col। दीवान चंद चोपड़ा, ओ. बी. ई. (भारतीय चिकित्सा सेवा) Lt.Col। विलियम एबॉट गेल डगलस (भारतीय सेना आयुध कोर, 11वीं भारतीय इन्फैंट्री डिवीजन) Lt.Col। ऑगस्टस हैरी इवेस (सीओ 10 सेक्शन, रॉयल आर्मी ऑर्डनेंस कॉर्प्स, मलाया कमांड) Lt.Col। जॉर्ज आर्कडेल पामर (रॉयल इंजीनियर्स और मलाया कमान के एक्यूएमजी) Lt.Col। गॉर्डन कैल्थ्रॉप थोर्न डी. एस. ओ. (सी. ओ. दूसरी बटालियन, द कैम्ब्रिजशायर रेजिमेंट) Lt.Col। जेफ्री हार्ले डगलस वूलकोम्ब (सीओ 2/2 किंग एडवर्ड VII गोरखा राइफल्स) मेजर नोएल हावर्ड व्याट कोरी (रॉयल इंजीनियर्स) मेजर रिचर्ड क्लिंटन विल्किंसन डेंट (2/12 वीं फ्रंटियर फोर्स रेजिमेंट-ब्रिगेड-मेजर, 8 वीं भारतीय इन्फैंट्री ब्रिगेड) मेजर चार्ल्स एंगस मोरेटन मैकडोनाल्ड (आर्गिल और सदरलैंड हाईलैंडर्स) अन्य ज्ञात यात्री रोजर ओवेन विंगफील्ड मर्चेंट डेविस-संघीय मलाया राज्यों के लिए सहायक पुलिस आयुक्त जेफ्री एडवर्ड डेवनशायर-सहायक पुलिस अधीक्षक, सिंगापुर सार्जेंट। पर्सी सॉन्डर्स (रॉयल आर्मी ऑर्डनेंस कॉर्प्स) विलेम डी व्रीस, एसएस रूसेनबूम नोट्स पर पहले अधिकारी बाहरी लिंक मलेशिया का सैन्य इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध के ब्रिटिश मलाया प्रशांत थिएटर नीदरलैंड के जहाज मार्च 1942 में डच ईस्ट इंडीज समुद्री घटनाओं पर जापानी कब्जे जापानी पनडुब्बियों द्वारा द्वितीय विश्व युद्ध के जहाज नीदरलैंड के हिंद महासागर स्टीमशिप में डूब गए रॉटरडैम 1926 जहाजों में निर्मित