Grease fitting
एक ग्रीस फिटिंग, ग्रीस निप्पल, ज़र्क फिटिंग, ग्रीस ज़र्क, या एलेमाइट फिटिंग एक धातु फिटिंग है जिसका उपयोग यांत्रिक प्रणालियों में स्नेहक, आमतौर पर स्नेहक ग्रीस, को एक ग्रीस बंदूक का उपयोग करके मध्यम से उच्च दबाव के तहत एक असर में खिलाने के लिए किया जाता है। डिजाइन ग्रीस फिटिंग्स को स्थायी रूप से या तो (टेपर) धागे या सीधे पुश-फिट ('हैमर इन') व्यवस्था द्वारा स्थापित किया जाता है, जिससे एक निप्पल कनेक्शन छोड़ दिया जाता है जिससे एक ग्रीस बंदूक जुड़ी होती है। ग्रीस गन द्वारा आपूर्ति किया गया दबाव फिटिंग में एक छोटी कैप्टिव असर वाली गेंद को अपने रिटेनिंग स्प्रिंग के बल के खिलाफ वापस जाने के लिए मजबूर करता है। इस प्रकार व्यवस्था अनिवार्य रूप से एक वाल्व है जो दबाव में खुलता है ताकि स्नेहक को एक चैनल से गुजरने दिया जा सके और उसे असर के रिक्त स्थान में मजबूर किया जा सके। जब दबाव बंद हो जाता है, तो गेंद अपनी बंद स्थिति में लौट आती है। गेंद गंदगी को बाहर करती है और चिकनाई को फिटिंग से बाहर निकलने से रोकने के लिए एक चेक वाल्व के रूप में कार्य करती है। गेंद को फिटिंग की सतह के साथ लगभग फ्लश किया जाता है ताकि इसे ग्रीस के साथ असर में ले जाने वाले मलबे की मात्रा को कम करने के लिए साफ किया जा सके। फिटिंग का सामान्य उत्तल आकार ग्रीस बंदूक के साधारण अवतल सिरे को कई कोणों से आसानी से फिटिंग के खिलाफ सील करने की अनुमति देता है, फिर भी दबाव वाले ग्रीस को गेंद को स्थानांतरित करने और फिटिंग में प्रवेश करने के लिए मजबूर करने के लिए पर्याप्त रूप से तंग सील के साथ, न कि केवल इस अस्थायी कुंडलाकार (रिंग के आकार) सील को पार करने के लिए। उच्च दबाव ग्रीसिंग के लिए, ग्रीज़ गन का अंत निप्पल पर लटक जाता है और सीलिंग को बट जोड़ के रूप में प्रभावित किया जाता है। यदि इस प्रकार की बंदूक का छोर पूरी तरह से निप्पल के साथ संरेखित नहीं है, तो वे रिसते हैं। एक बार ग्रीसिंग पूरा हो जाने के बाद, निप्पल के साथ सील को तोड़ने के लिए नोजल को ऊपर की ओर घुमाकर नोजल पर लटकाया गया नोजल छोड़ा जा सकता है। एक बार जब सील टूट जाती है, तो नोजल में दबाव छोड़ दिया जाता है और इस प्रकार उंगलियों को छोड़ दिया जाता है। एक कम सामान्य डिजाइन के कुछ नाम हैं जिनमें 'बटन हेड', 'थ्रीपेनी बिट', 'फ्लैट' और 'टैट हेड' शामिल हैं। ये निप्पल का एक बड़ा सिर होता है जिसमें एक सपाट सीलिंग सतह होती है जो निप्पल के शरीर पर लटकती है जिससे ग्रीस गन के छोर को निप्पल पर एक स्लाइडिंग एक्शन के साथ जोड़ा जा सकता है जो निप्पल की सतह को पोंछ देता है क्योंकि यह जुड़ा हुआ है। ग्रीस गन नली आमतौर पर एक तेज कोण पर होती है (जैसे। 70-90 °) निप्पल की धुरी तक लेकिन किसी भी अजीमुथल कोण से संपर्क किया जा सकता है। चिकनाई के दबाव के लिए इस प्रकार के संयोजक को निप्पल से दूर करना संभव नहीं है। ग्रीस फिटिंग्स आमतौर पर जिंक-प्लेटेड स्टील, स्टेनलेस स्टील या पीतल से बनाई जाती हैं। ज़र्क फिटिंग के लिए पेटेंट जनवरी 1929 में ऑस्कर यू. ज़र्क को दिया गया था, और नियुक्तकर्ता अलेमाइट मैन्युफैक्चरिंग कॉर्पोरेशन था। एलेमाइट पहले से ही विपणन कर रहा था, 1919 से, एक ग्रीस बंदूक के दबाव में आपूर्ति की गई ग्रीस को स्वीकार करने के लिए बॉल चेक वाल्व, जैसे कि कार और ट्रक चेसिस स्नेहन बिंदुओं के लिए, दोनों ओ. ई. एम. स्थापनाओं के लिए और बाजार के बाद के उन्नयन किट के लिए जो स्टॉक ग्रीस कप के प्रतिस्थापन के रूप में पेंच करेंगे, लेकिन ज़र्क की फिटिंग एक बेहतर शैली थी, जो गंदगी के लिए कम संवेदनशील थी और कोण दृष्टिकोण के लिए अधिक क्षमाशील थी। आज, कई कंपनियाँ ये ग्रीस फिटिंग बनाती हैं। ज़र्क फिटिंग के अस्तित्व से पहले, बीयरिंग को कई अन्य तरीकों से चिकनाई दी जाती थी जो अधिक रखरखाव-गहन होते थे और अक्सर कम प्रभावी चिकनाई प्रदान करते थे। उदाहरण के लिए, 19वीं और 20वीं शताब्दी की शुरुआत की एक विशिष्ट मशीनरी तेल या तेल प्राप्त करने के लिए एक क्रॉस-ड्रिल छेद के साथ एक सादा असर था, जिसके मुंह में कोई चतुराई से फिटिंग नहीं थी, या सबसे अच्छा एक टोपी या कप था। अक्सर स्नेहक को गुरुत्वाकर्षण या उंगली के धक्का से अधिक दबाव में वितरित नहीं किया जाता था। उदाहरण के लिए, तेल को गुरुत्वाकर्षण द्वारा छेद में डाला जाता था, या तेल को अंदर धकेल दिया जाता था। उच्च दबाव के साथ ग्रीस को खिलाने के लिए ग्रीस बंदूकें मौजूद थीं, लेकिन उनके पूर्व-ज़र्क फिटिंग आसानी से साफ, सीलबंद संपर्क बनाने के लिए उतने अच्छे नहीं थे, और उनका आज की तुलना में कम व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था। तेल के छेद या तेल के छेद को आमतौर पर गंदगी को बाहर रखने के लिए किसी प्रकार की टोपी से ढका जाता था, एक साधारण प्लग या पेंच से लेकर स्प्रिंग-लोडेड टिका टोपी तक। कभी-कभी एक कप लगाया जाता था, जो एक छोटे से जलाशय के रूप में काम करता था, जो धीरे-धीरे तेल रोता था या फिटिंग में तेल डालने के लिए नियमित अंतराल पर घुमाया जा सकता था। रखरखाव का मानक तरीका यह था कि प्रत्येक मशीन के संचालक, या एक समर्पित ऑइलर, प्रत्येक छेद या कप में बार-बार तेल या चिकनाई का एक छोटा सा टुकड़ा जोड़ते हुए घूमते रहें। तेल लगाने के लिए विशिष्ट आवृत्तियाँ उपयोग के प्रत्येक दिन के लिए, या कुछ मामलों में प्रत्येक सप्ताह एक तेल स्क्वर्ट (प्रत्येक असर के लिए) थीं। चिकनाई अनिवार्य रूप से एक चिपचिपा जेल या क्रीम में रखा गया तेल है जिसकी चिपचिपाहट का उपयोग समय के साथ तेल को उन स्थानों पर रखने के लिए किया जाता है जहां अकेले तेल की लगातार पर्याप्त आपूर्ति नहीं की जा सकती है, और चिपचिपा निलंबन के बिना जल्दी से टपक जाता है। यह विशेषता बीयरिंग के लिए इसे बेहतर बनाती है जो व्यावहारिक रूप से लगभग निरंतर आधार पर नया तेल प्राप्त नहीं कर सकते हैं। इस प्रकार चिकनाई के लिए एक विशिष्ट आवृत्ति मासिक, वार्षिक या हर कई वर्षों में हो सकती है। यदि स्नेहन अनुसूची का ईमानदारी और ईमानदारी से पालन किया जाता है, तो स्नेहन की गुणवत्ता बहुत अच्छी हो सकती है। पूरे कारखानों को बिजली देने के लिए बड़े समुद्री इंजन और स्थिर इंजनों को इस तरह की उच्च गुणवत्ता वाली देखभाल प्राप्त करने की संभावना थी। लेकिन इंजन, रेल कार, कृषि उपकरण और ऑटोमोबाइल अच्छी देखभाल के बारे में कम निश्चित थे, और निरंतर स्नेहन के बिना स्नेहन की गुणवत्ता मध्यम से लेकर खराब तक रुक-रुक कर होती थी। सरल तेल छेद अवधारणा में सुधार करने के प्रयासों में छेद के ऊपर तेल का एक छोटा सा भंडार डालना शामिल था, जो धीरे-धीरे उसमें तेल टपकाता था। एक उदाहरण पास की छवि में लंकनहाइमर ऑइलर है। इस तरह के ऑइलर अक्सर निम्नलिखित विशेषताओं में से एक या अधिक को शामिल करते हैंः एक बाती (तेल को पकड़ने के लिए और केशिका क्रिया द्वारा इसे धीरे-धीरे नीचे खींचने के लिए, जैसे कि एक तेल-दीपक बाती या मोमबत्ती बाती से खिलाया गया तेल या इसकी लौ में पिघला हुआ मोम एक महीन जाली स्क्रीन जो गंदगी को छेद से नीचे उतरने से रोकने के लिए एक फिल्टर के रूप में कार्य करती है एक धातु के बजाय एक कांच का कप, जो एक ऑपरेटर या ऑइलर को एक नज़र में यह देखने की अनुमति देता है कि तेल का स्तर कितना कम था। ग्रीस फिटिंग ने इस प्रवेश में सुधार किया, जिससे अधिक प्रभावी स्नेहन प्राप्त हुआ। 1920 के दशक से, पूरे विनिर्माण उद्योगों में सीलबंद बीयरिंग के लगातार बढ़ते प्रसार ने ग्रीस फिटिंग के उपयोग को कम आम बना दिया है। सीलबंद बियरिंग्स को कारखाने में जीवन भर के लिए चिकनाई दी जाती है, और उन्हें इस तरह से सीलबंद किया जाता है कि स्नेहक खो न जाए या गंदगी न हो। हालाँकि, ग्रीस फिटिंग अप्रचलित नहीं हैं, और हर साल उनके साथ बहुत सारी नई मशीनरी का निर्माण किया जाता है (जैसे, ट्रैक्टर, लॉनमूवर्स, औद्योगिक संयंत्र उपकरण, और अभी भी कुछ कार और ट्रक के पुर्जे)। जब तक रखरखाव पर कम से कम ध्यान दिया जाता है (कभी-कभार ल्यूब जॉब्स के माध्यम से जहां नई ग्रीस को असर में पंप किया जाता है), इस प्रकार का असर और स्नेहन सेटअप लागत प्रभावी, सरल और लंबे समय तक चलने वाला होता है। नॉर्टन कमांडो मोटरसाइकिल (1967-1975) में स्विंग आर्म असेंबली के लिए एक 'ग्रीस' निप्पल लगाया गया था, लेकिन कारखाने द्वारा भारी गियर बॉक्स तेल निर्धारित किया गया था। मालिकों द्वारा बाद में भ्रम (जो मानते थे कि एक अलेमाइट/ज़र्क-प्रकार की फिटिंग की उपस्थिति का अर्थ था कि तेल का उपयोग किया गया था) के परिणामस्वरूप अक्सर तेल का उपयोग किया जाता था (धुरी झाड़ियों के तेजी से घिसने का कारण)। ऐलेमाइट/ज़र्क-टाइप फिटिंग के साथ मशीन टूल्स के कुछ मॉडलों पर उनके रास्ते के तेल के लिए यही त्रुटि की गई थी। संदर्भ हार्डवेयर (यांत्रिक) मशीनरी स्नेहन धातु वस्तुएँ