Arthur Umbers
आर्थर अर्नेस्ट अम्बर्स (30 जून 1919-14 फरवरी 1945) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल न्यूजीलैंड वायु सेना (आर. एन. जेड. ए. एफ.) के न्यूजीलैंड के एक फ्लाइंग एस थे। उन्हें पाँच जर्मन विमानों के साथ-साथ कम से कम पंद्रह वी-1 उड़ने वाले बमों को नष्ट करने का श्रेय दिया गया था। डुनेडिन में जन्मे अम्बर्स 1940 में आर. एन. जेड. ए. एफ. में शामिल हुए। अपना उड़ान प्रशिक्षण पूरा करने के बाद, जिसका बाद वाला हिस्सा कनाडा में प्राप्त हुआ था, उन्हें रॉयल एयर फोर्स के नं. 74 स्क्वाड्रन अगस्त 1941 में और फिर नं. 486 स्क्वाड्रन, जिसके साथ उन्होंने लगभग 18 महीनों तक रात के संचालन और आक्रामक उड़ानों दोनों में बड़े पैमाने पर उड़ान भरी। एक विश्राम अवधि के बाद, जिसके दौरान वे हॉकर सिडले और फिर ग्लोस्टर एयरक्राफ्ट कंपनी के लिए एक परीक्षण पायलट थे, वे अप्रैल 1944 में नंबर 1 के साथ परिचालन उड़ान में लौट आए। 3 स्क्वाड्रन। स्क्वाड्रन हॉकर टेम्पेस्ट से लैस था और जब जर्मनों ने इंग्लैंड में वी-1 फ्लाइंग बम लॉन्च करना शुरू किया, तो उन्हें रोकने का काम सौंपा गया। अम्बर्स वी-1 को नष्ट करने वाले पहले न्यूजीलैंडवासी थे। दिसंबर में वह नं. 486 स्क्वाड्रन अपने कमांडर के रूप में। डॉर्टमुंड-एम्स नहर पर नौकाओं पर हमला करते समय उनका विमान फ्लैक से टकराने से उनकी मौत हो गई थी। प्रारंभिक जीवन आर्थर अर्नेस्ट अम्बर्स, जिनका उपनाम 'स्पाइक' था, का जन्म 30 जून 1919 को डुनेडिन, न्यूजीलैंड में हुआ था, जो श्री आर. ए. अम्बर्स और उनकी पत्नी के सबसे बड़े बेटे थे। उन्होंने ग्रीन आइलैंड स्कूल और फिर ओटागो बॉयज़ हाई स्कूल में पढ़ाई की। अपनी स्कूली शिक्षा पूरी करने के बाद, उन्होंने न्यूजीलैंड सरकार के लिए वेलिंगटन में काम किया और बाद में डुनेडिन चले गए, जहाँ वे पर्यटक ब्यूरो के लिए एक क्लर्क थे। द्वितीय विश्व युद्ध के अम्बर्स औपचारिक रूप से 24 नवंबर 1940 को रॉयल न्यूजीलैंड वायु सेना में शामिल हो गए, सेवा संख्या 404003 के साथ एक एयरमैन पायलट के रूप में सूचीबद्ध हुए। लेविन में प्रारंभिक प्रशिक्षण के बाद, वह नं. 1 ताईरी में प्राथमिक उड़ान प्रशिक्षण विद्यालय। अगले वर्ष फरवरी में, वह आगे के उड़ान प्रशिक्षण के लिए कनाडा के लिए रवाना हुए। यह कार्य नं. 6 डनविल के पास सर्विस फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल। उन्होंने जून में अपना फ्लाइंग बैज अर्जित किया और उन्हें सार्जेंट के रूप में पदोन्नत किया गया। बाद में उन्हें पायलट अधिकारी के रूप में नियुक्त किया गया। रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) के साथ सेवा करने के लिए यूनाइटेड किंगडम की ओर बढ़ते हुए, अम्बर्स को नं. 53 सुपरमरीन स्पिटफायर लड़ाकू विमान से परिचित होने के लिए परिचालन प्रशिक्षण इकाई। इसके बाद उन्हें नं. अगस्त के अंत में 74 स्क्वाड्रन। जिस समय वह इकाई में शामिल हुए, यह इंग्लैंड के उत्तर में एकलिंगटन में स्थित था और स्पिटफायर से लैस था। इसने अगले कई हफ्तों तक बहुत कम कार्रवाई देखी, ज्यादातर सुरक्षात्मक काफिले की गश्त करते हुए। सेवा नं. 486 स्क्वाड्रन मार्च 1942 के मध्य में, अम्बर्स को आरएएफ के नं. 486 (न्यूजीलैंड) स्क्वाड्रन। इसका गठन महीने की शुरुआत में फाइटर कमांड में न्यूजीलैंड के दूसरे स्क्वाड्रन के रूप में किया गया था। इसने शुरू में रात में लड़ने की क्षमता में किर्टन-इन-लिंडसे से हॉकर तूफानों का संचालन किया। प्रशिक्षण की अवधि के बाद, पहली परिचालन उड़ान फ्लाइट लेफ्टिनेंट हार्वे स्वीटमैन और अम्बर्स द्वारा 27 अप्रैल को की गई थी। स्क्वाड्रन प्रायोगिक टर्बिनलाइट कार्यक्रम में भी शामिल था, जो नं. 1451 उड़ान। इसमें डगलस ए-20 हैवोक का उपयोग किया गया था जो अपनी नाक में सर्चलाइट से लैस था। रात में अवरोधन मिशनों का संचालन करते समय, यह दुश्मन के विमानों का पता लगाने के लिए अपने रडार उपकरण का उपयोग करता था, फिर उन्हें एक बार देखे जाने पर सर्चलाइट से रोशन करता था ताकि एक साथ आने वाला तूफान इसे मार गिराने का प्रयास कर सके। अम्बर्स कार्यक्रम में शामिल तूफान टुकड़ियों में से एक के प्रभारी थे, जो अंततः असफल रहा। स्क्वाड्रन के नियमित रात्रि-युद्ध संचालन ज्यादातर अप्रत्याशित थे। कई हफ्तों के बाद इसे हॉकर टाइफून में परिवर्तित करते हुए डे-फाइटर में बदल दिया गया। अक्टूबर से, और अब वेस्ट मैलिंग और फिर टैंगमेरे से संचालित, यह नियमित रूप से आने वाले लूफ़्टवाफे़ रूबार्ब मिशनों को रोकने वाले मिशनों को उड़ा रहा था। 22 दिसंबर को, जब अम्बर्स, जो अब उड़ान अधिकारी के पद पर थे, और उनके विंगमैन गश्त पर थे, एक डोर्नियर डो 217 मध्यम बमवर्षक को दूर देखा गया। उन्होंने और उनके विंगमैन ने हमला किया, डो 217 के इंजनों में आग लगा दी और यह समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। अम्बर्स को जनवरी 1943 में फ्लाइट लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था, जो उनके नंबर एक के रूप में पदभार संभालने के साथ हुआ था। 486 स्क्वाड्रन के उड़ान कमांडर। स्क्वाड्रन को अप्रैल 1943 में आक्रामक अभियानों में बदल दिया गया और बमवर्षकों को एस्कॉर्ट करते हुए कब्जे वाले यूरोप के लिए उड़ान भरना शुरू कर दिया। 9 अप्रैल को, अम्बर्स को दो फॉके-वुल्फ एफडब्ल्यू 190 लड़ाकू विमानों में एक चौथाई हिस्सेदारी का श्रेय दिया गया, जिन्हें एट्रेटैट पर नष्ट कर दिया गया था। उन्होंने 24 जून को एक एफडब्ल्यू 190 को मार गिराया और 15 जुलाई को संभवतः नष्ट किए गए एक और विमान का श्रेय उन्हें दिया गया। बाद में स्क्वाड्रन ने जर्मन नौवहन पर हमला करते हुए लड़ाकू-बमवर्षक की भूमिका में उड़ान भरना शुरू कर दिया। अम्बर्स को बाद में विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस (डी. एफ. सी.) से सम्मानित किया गया, जिसकी आधिकारिक घोषणा 7 सितंबर को द लंदन गजट में की गई थी। प्रकाशित प्रशस्ति पत्र में लिखा थाः 24 सितंबर को अम्बर्स ने ट्रौविल के दक्षिण-पूर्व में एक एफडब्ल्यू 190 को क्षतिग्रस्त कर दिया और इसके तुरंत बाद संचालन बंद कर दिया गया। उन्हें कुछ समय के लिए एक कर्मचारी की भूमिका में फाइटर कमांड के मुख्यालय में नियुक्त किया गया था, लेकिन अक्टूबर के अंत में उन्हें एक परीक्षण पायलट के रूप में विमान निर्माता हॉकर सिडली के पास भेजा गया था। उनके पूर्व उड़ान कमांडर हार्वे स्वीटमैन पहले से ही उसी क्षमता में उड़ान भर रहे थे। अम्बर्स ने नवंबर से अप्रैल 1944 तक ग्लोस्टर एयरक्राफ्ट कंपनी के लिए इसी तरह की भूमिका निभाई, जिस समय उन्हें नं. 3 स्क्वाड्रन, उस समय हॉकर टेम्पेस्ट लड़ाकू का संचालन कर रहा था। वी-1 फ्लाइंग बम नं. 3 स्क्वाड्रन की परिचालन भूमिका नॉरमैंडी के आगामी आक्रमण की तैयारी में घुसपैठियों के अभियानों को फ्रांस के लिए उड़ाना था। हालाँकि, जब जर्मनों ने जून की रात से इंग्लैंड में वी-1 फ्लाइंग बम लॉन्च करना शुरू किया, तो स्क्वाड्रन को खतरे से निपटने का काम सौंपा गया क्योंकि टेम्पेस्ट आरएएफ के लिए उपलब्ध सबसे तेज़ लड़ाकू विमान था। साथ में नं. 486 स्क्वाड्रन, जो टेम्पेस्ट से भी सुसज्जित है, ने नं। 150 विंग, ऑपरेशन डाइवर के हिस्से के रूप में न्यूचर्च से संचालित, वी-1एस के लिए ब्रिटिश काउंटरमेजर कार्यक्रम। स्क्वाड्रन के उड़ान कमांडरों में से एक अम्बर्स 16 जून की सुबह गश्त के दौरान वी-1 को नष्ट करने वाले पहले न्यूजीलैंडवासी थे। यह बारह वी-1 में से एक था जिसे नं। उस दिन 3 स्क्वाड्रन। अगले महीने उन्हें उनके डी. एफ. सी. को एक बार से सम्मानित किया गया, जो उन्हें किंग जॉर्ज VI द्वारा भेंट किया गया था। प्रकाशित प्रशस्ति पत्र में लिखा थाः अगले कई हफ्तों में, अम्बर्स ने कुल मिलाकर कम से कम पंद्रह वी-1एस बनाए, जिसमें अगस्त में एक उड़ान में तीन शामिल थे। यह संभव है कि उन्होंने अट्ठाईस वी-1 को नष्ट कर दिया हो और उनकी सफलता ऐसी थी कि बीबीसी ने अपने नाइन ओ 'क्लॉक न्यूज रेडियो कार्यक्रम के लिए उनका साक्षात्कार लिया था। सितंबर तक, स्क्वाड्रन नं. 122 विंग, मित्र देशों के सैनिकों का समर्थन करते हुए जब वे फ्रांस में आगे बढ़े। उन्हें 21 अक्टूबर को निजमेगेन के पास एक मेसर्सचमिट मी 262 जेट लड़ाकू विमान को क्षतिग्रस्त करने का श्रेय भी दिया गया था। स्क्वाड्रन कमान को स्क्वाड्रन लीडर के रूप में पदोन्नत किया गया, अम्बर्स को उनकी पूर्व इकाई, नं। 486 स्क्वाड्रन, 11 दिसंबर को। उस समय, यह हॉलैंड के वोल्केल हवाई क्षेत्र से उड़ान भरने वाली दूसरी सामरिक वायु सेना का हिस्सा था। 1 जनवरी 1945 को, लूफ़्टवाफे़ ने ऑपरेशन बोडेनप्लेट शुरू किया, जो निचले देशों में मित्र देशों के हवाई क्षेत्रों के खिलाफ एक समन्वित हमला था। अम्बर्स, उस समय हवा में और एक टोही उड़ान का नेतृत्व करते हुए, हेलमंड के पास एक एफडब्ल्यू 190 और एक मेसर्सचमिट बीएफ 109 लड़ाकू विमान को रोककर नष्ट कर दिया। 13 जनवरी को उन्हें दोस्ताना गोलीबारी का सामना करना पड़ा, जब सेंट विथ क्षेत्र में संयुक्त राज्य अमेरिका की पहली सेना का समर्थन करते हुए, उनका टेम्पेस्ट अमेरिकी विमान-रोधी गोलीबारी से क्षतिग्रस्त हो गया था। वह मित्र देशों की सीमाओं के पीछे दुर्घटनाग्रस्त हो गया और इस घटना को लेकर अमेरिकी सैनिकों के साथ उसकी तीखी बहस हुई। दस दिन बाद, जर्मनी में राइन हवाई क्षेत्र के पास, उन्होंने एक बी. एफ. 109 को मार गिराया। अम्बर्स 14 फरवरी को मेप्पेन के पास डॉर्टमुंड-एम्स नहर पर नौकाओं पर हमला करते हुए मारे गए थे। उनका टेम्पेस्ट फ्लैक से मारा गया, नियंत्रण से बाहर जमीन में लुढ़क गया और विस्फोट हो गया। वह इंग्लैंड जाने वाला था, जहाँ उसकी पत्नी अपने बच्चे को जन्म देने वाली थी। उन्हें जर्मनी के मुंस्टर हीथ युद्ध कब्रिस्तान में दफनाया गया है। उनकी मृत्यु के समय, अम्बर्स को पाँच जर्मन विमानों को मार गिराने का श्रेय दिया गया था, जिनमें से एक को दूसरे पायलट के साथ साझा किया गया था। उन्हें एक विमान के नष्ट होने और दो के क्षतिग्रस्त होने का श्रेय भी दिया जाता है। वह पंद्रह और अट्ठाईस वी-1 उड़ने वाले बमों को नष्ट करने के लिए जिम्मेदार है, जिसके स्रोतों में अलग-अलग योग हैं। नोट्स संदर्भ 1919 जन्म 1945 की मृत्यु न्यूजीलैंड द्वितीय विश्व युद्ध के फ्लाइंग एसिस ड्यूनेडिन के सैन्य कर्मी ओटागो बॉयज़ हाई स्कूल में शिक्षित लोग प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस (यूनाइटेड किंगडम) द्वितीय विश्व युद्ध के रॉयल एयर फोर्स पायलट द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए न्यूजीलैंड के सैन्य कर्मी