Buick/Menard V6 Indy engine
मेनार्ड इंजन एक संशोधित ब्यूक वी6 इंजन था जिसे टीम मेनार्ड के मालिक जॉन मेनार्ड द्वारा नवगठित इंडी रेसिंग लीग के लिए डिज़ाइन किया गया था। इंजन केवल 1996 तक चला, आई. आर. एल. का एकमात्र सत्र जिसमें इसकी अपनी अनूठी चेसिस और इंजन संयोजन नहीं था। आई. आर. एल. में उपयोग किए जाने से पहले, मेनार्ड इंजन का उपयोग लगभग विशेष रूप से इंडियानापोलिस 500 में किया गया था, जिसकी पहली उपस्थिति 1993 की दौड़ में हुई थी। मेनार्ड इंजन आई. आर. एल. की कल्पना से पहले विभिन्न इंडियानापोलिस 500 में स्कॉट ब्रेटन, एडी चीवर जूनियर, एरी लुएंडिक और बडी लेज़ियर जैसे कई भविष्य के आई. आर. एल. चालकों को संचालित करते थे। मेनार्ड इंजन ने 1996 के छोटे सीज़न में कोई रेस नहीं जीती, लेकिन ब्रेटन के साथ इंडियानापोलिस में पोल जीता। जब ओंगाइस को एक प्रतिस्थापन चालक के रूप में मैदान के पीछे ले जाया गया, तो साथी मेनार्ड चालक टोनी स्टीवर्ट को पोल की स्थिति विरासत में मिली। 1996 में इंजन का सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन डिज्नी वर्ल्ड में लीग की उद्घाटन दौड़ में दूसरा स्थान था, जिसमें टोनी स्टीवर्ट गाड़ी चला रहे थे। कुल मिलाकर इसका सर्वश्रेष्ठ चालक स्टीवर्ट भी था, जो उस वर्ष श्रृंखला स्टैंडिंग में 8वें स्थान पर रहा। मेनार्ड इंजनों को केवल 1996-97 सीज़न की पहली दो दौड़ों के लिए अनुमति दी गई थी, अंतिम दो पुराने CART उपकरण के साथ चलते थे। किसी भी मेनार्ड ड्राइवर द्वारा पुराने उपकरण में सबसे अच्छा प्रदर्शन पॉल द्वारा न्यू हैम्पशायर में 10 वां स्थान था, जो गति से दस लैप दूर था। घटनात्मक सत्र के चैंपियन स्टीवर्ट पुराने उपकरणों में अपनी पिछली दो दौड़ पूरी करने में विफल रहे, न्यू हैम्पशायर में 165 लैप्स की बढ़त और लास वेगास में दुर्घटनाग्रस्त होने के बावजूद बिजली की समस्याओं के कारण बाहर हो गए। अनुप्रयोग लोला टी 93/00 लोला टी 94/00 लोला टी 95/00 संदर्भ इंजन मॉडल ब्यूक इंजन इंडिकार श्रृंखला वी6 इंजन द्वारा मॉडल गैसोलीन इंजन द्वारा