USAT Arcata
यू. एस. ए. टी. आर्काटा, 1919 में पोर्टलैंड, ओरेगन में एल्बिना इंजन एंड मशीन वर्क्स द्वारा एक व्यापारी जहाज के रूप में यूनाइटेड स्टेट्स शिपिंग बोर्ड के लिए एस. एस. ग्लाइमोंट के रूप में बनाया गया था। 2, 722 टन का मालवाहक जहाज ग्लाइमोंट प्रथम विश्व युद्ध के बाद 1923 तक मैट्सन नेविगेशन द्वारा संचालित किया गया था। 1923 में उन्हें सैन फ्रांसिस्को के कुक सी. डब्ल्यू. को बेच दिया गया। 1925 में उन्हें सैन फ्रांसिस्को की नेल्सन चार्ल्स कंपनी को बेच दिया गया। 1937 में उन्हें कैलिफोर्निया के फेयरहेवन की हैमंड लम्बर कंपनी को बेच दिया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के लिए, 1941 में, उन्हें यूएस आर्मी ट्रूपशिप, यूएसएटी आर्काटा में परिवर्तित कर दिया गया था। वह आपूर्ति और सैनिकों को गुआम ले गई। 14 जुलाई, 1942 को जापानी पनडुब्बी आई-7 ने उस पर हमला किया और वह डूब गई। वह अलास्का की खाड़ी में एक तटीय पुनः आपूर्ति के रूप में काम कर रही थी, अलेउतियन द्वीप समूह के दक्षिण में (), सैंड पॉइंट के लगभग दक्षिण-पूर्व में, जब वह डूब गई। वह अलेउतियन द्वीप अभियान में लड़ रहे सेना के सैनिकों को आपूर्ति लेने के बाद लौट रही थी। एस. एस. ग्लाइमोंट ग्लाइमोंट एक आपातकालीन बेड़ा निगम डिजाइन 1049 मालवाहक जहाज था, जिसे मई 1919 में संयुक्त राज्य शिपिंग बोर्ड को दिया गया था। उनकी पतवार संख्या 14 थी और यूनाइटेड स्टेट्स शिपिंग बोर्ड #1691, उनकी आधिकारिक जहाज संख्या 217972 थी। 1920 और 1930 में एस. एस. ग्लाइमोंट के रूप में, चीन, हवाई, सैन पेड्रो, सिएटल, वैंकूवर हांगकांग, चांग चुंगकिंग टियांसिन, मनीला कोबे और सिंगापुर के बंदरगाहों की यात्रा की। 1921 में उन्हें रॉबर्ट डॉलर कंपनी को बेच दिया गया और उन्हीं मार्गों पर उनका उपयोग किया गया। ग्लाइमॉन्ट का निर्माण 1919 में एल्बिना इंजन एंड मशीन वर्क्स, पोर्टलैंड, ओरेगन द्वारा किया गया था। यूनाइटेड स्टेट्स शिपिंग बोर्ड (यू. एस. एस. बी.) द्वारा जहाजों की मांग के बाद आपातकालीन बेड़ा निगम (ई. एफ. सी.) डिजाइन 1049 "अल्बिनिया प्रकार" जहाज को मौजूदा अल्बिना डिजाइन पर लागू किया गया था। पतवार अलबिना के यार्ड पतवार संख्या 14, यू. एस. एस. बी./ई. एफ. सी. पतवार संख्या 1691 था। प्रकार, रजिस्ट्री लंबाई, बीम और ड्राफ्ट में था। जहाज को तीन विस्तार भाप इंजनों के साथ तेल से दागा गया था। 14 जुलाई, 1942 को यू. एस. ए. टी. आर्काटा पर जापानी पनडुब्बी आई-7 की डेक गन और मशीन गन से हमला किया गया था। हमला होने के समय आर्काटा में कोई सैनिक नहीं था। उसके चालक दल में 29 और चार यात्री थे। चार यात्रियों में तीन अमेरिकी नौसेना कर्मी और एक नागरिक था। जब हमला किया गया तो वह बेथेल, अलास्का से सिएटल, वाशिंगटन की यात्रा कर रही थी। वह अलास्का के कामचटका प्रायद्वीप के दक्षिण में थी। पनडुब्बी के डेक बंदूक के गोले में से एक पुल से टकरा गया और एक नाविक की मौत हो गई। कप्तान ने जहाज को छोड़ने का आदेश दिया, जहाज निहत्थे था। चालक दल और यात्रियों को जीवन रक्षक नौकाओं में लादा गया। पनडुब्बी मशीन ने जीवन रक्षक नौकाओं को गोली मार दी, जिससे और अधिक चालक दल घायल हो गए। लाइफबोट बेरिंग सागर में बह गई। चालक दल के कुछ सदस्य एक्सपोजर और हाइपोथर्मिया से मर जाते हैं। यूएसएस केन (डीडी-235) ने लाइफबोट में से एक को पाया और एसएस आर्काटा के 11 जीवित बचे लोगों को बचाया। एक अलास्का मछली पकड़ने वाली नाव युकोन ने 14 जीवित बचे लोगों के साथ दूसरी जीवन रक्षक नाव को पाया और उठाया। अंत में आठ की मौत हो गई, हमले से 2 चालक दल के सदस्य मारे गए, छह 6 जोखिम से और चार यात्री बच गए। संदर्भ 1919 पोर्टलैंड, ओरेगन में निर्मित जहाज द्वितीय विश्व युद्ध में संयुक्त राज्य अमेरिका के सहायक जहाजों ने जुलाई 1942 में समुद्री घटनाओं के लिए 1049 जहाजों की रचना की