Via Tiberina
वाया टिबेरिना एक प्राचीन रोमन सड़क थी, जो रोम के उत्तर से, टिबेर घाटी के दाहिने किनारे तक जाती थी, वेयो, कैपेना और फालेरी वेटरस ग्रामीण इलाकों के प्राचीन केंद्र को पार करके टिबेर घाटी तक जाती थी और आज उम्ब्रिया में ओक्रिकुलम की ओर बढ़ती थी। आज, रोम राजधानी के महानगरीय शहर में, इसका मार्ग प्रांतीय सड़क 15/ए टिबेरिना के साथ मेल खाता है। इतिहास टिबेरिना के माध्यम से, जिसका नाम टिबेरिना नदी के मार्ग के कारण पड़ा है, रोम के उत्तर क्षेत्र की सबसे पुरानी सड़कों में से एक हैः हालांकि केवल कॉन्स्टेंटिनियन युग के दस्तावेजों में इसका उल्लेख है, इसका उपयोग प्रागैतिहासिक काल से, भेड़ की पटरियों के एक समूह के रूप में किया जाता है जो नदी के किनारे स्थित पुरातन केंद्रों को जोड़ता है, इस प्रकार महान संचार के तरीके की भूमिका निभाता है, जैसा कि वाया सलारिया के साथ दूसरी तरफ हुआ था। यह भी परिकल्पना की जाती है कि टिबेरिना इस क्षेत्र में प्राचीन वाया कैम्पाना के साथ मेल खाती थी, एक सड़क जिसका उपयोग एट्रुस्कैन द्वारा 7 वीं शताब्दी ईसा पूर्व से अंतर्देशीय नमक को टिबेर के मुहाने पर नमक-क्षेत्र में ले जाने के लिए किया जाता था। चौथी शताब्दी ईसा पूर्व के दौरान रोम ने वेई शहर और उसके फालिस्कन और कैपेनेट सहयोगियों को निश्चित रूप से हराकर, पराजित लोगों के क्षेत्र की स्थायी और व्यवस्थित विजय और कब्जे की ओर बढ़ाः टिबेरिना को नई रोमन जरूरतों के लिए फिर से अनुकूलित किया गया था, प्राचीन लेआउट को भी संशोधित किया कि वास्तव में, इसने आधुनिक युग तक बनाए रखा है। कई बिंदुओं में रोमन पुनर्गठन का काम अधिक महत्व के केंद्रों के बीच सीधे संपर्क के पक्ष में क्षेत्र की ओरोग्राफी के कारण सीमाओं को पार कर गया, जैसा कि उदाहरण के लिए स्कोरानो के इलाके और वर्तमान शहर फियानो रोमानो के बीच सीधे खंड से पता चलता है, जो पूरी तरह से रोमन युग के साथ मेल खाता है। हालाँकि इसने 220 ईसा पूर्व के आसपास वाया फ्लेमिनिया के निर्माण के साथ उम्ब्रिया और ऊपरी सबीना के साथ संबंध के रूप में अपने महत्व का एक हिस्सा खो दिया, फिर भी टिबेरिना गणराज्य और शाही युग दोनों में, आसपास के उपजाऊ क्षेत्र के उत्पादों को रोमन बाजार में ले जाने के लिए एक तेज़ और सुरक्षित, साथ ही नदी नौवहन के लिए एक आवश्यक समर्थन और एक स्थानीय व्यवहार्यता कार्य के साथ बना रहा। और निचली टिबेर घाटी और रोम के पश्चिमी हिस्से के क्षेत्र के बीच संपर्क का यह कार्य अगली शताब्दियों तक अपरिवर्तित रहा, इस प्रकार आधुनिक युग तक क्षेत्र के सभी केंद्रों के लिए मुख्य सड़कों में से एक टिबेरिना का प्रतिनिधित्व करता है। मार्ग रिपब्लिकन युग में, टिबेरिना ने पोंस सब्लिकियस से प्रस्थान किया, जिसने टिबेर द्वीप के नीचे की ओर, टिबेर के दाहिने किनारे पर मार्ग की अनुमति दी। बाद में, फ्लेमिनिया के निर्माण के साथ, पोंटे मिल्वियो से प्राइमा पोर्टा (एड गैलिनास अल्बास) तक दोनों सड़कों का मार्ग आम थाः यहाँ, प्राइमा पोर्टा की खाई पर पुल के तुरंत बाद, टिबेरिना शाखाओं ने नदी के मार्ग का अनुसरण करना जारी रखा और ल्यूकस फेरोनिया के अभयारण्य में पहुंचने वाले प्राचीन एगर कैपेनेट को पार किया। यहाँ से यह हमेशा टाइबर के साथ, वर्तमान पोंजानो रोमानो के क्षेत्र की ओर तब तक जारी रहा जब तक कि यह फलेरी वेटरस (सिविटा कैस्टेलाना) के पास ट्रेजा नदी को पार नहीं कर लेता। यहाँ इसे दो भागों में विभाजित किया गया थाः एक शाखा बोर्गेटो के पास फ्लेमिनिया के माध्यम से सीधे जुड़ गई, शायद जबकि दूसरी टिबेर को पार करते हुए पोगियो सोमाविला और फोग्लिया के प्राचीन केंद्र तक पहुँच गई, जो बाएं किनारे पर जारी रही, ओक्रिकुलम के ठीक दक्षिण में फ्लेमिनिया में फिर से शामिल हो गई। टिबेरिना के मार्ग के साथ कई और बहुत महत्वपूर्ण पुरातात्विक स्थल हैं, जैसे कि लुकस फेरोनिया का अभयारण्य और बहुत सारे विला रस्टिका जिनमें से विला देई वोलुसी फियानो रोमानो में खड़ा है, जो इस बात की गवाही देता है कि यह क्षेत्र के इतिहास के लिए प्राथमिक महत्व के महत्वपूर्ण केंद्रों को कैसे जोड़ता है। संदर्भ ग्रंथ सूची इटली में रोमन सड़कें प्राचीन सड़कें और ट्रैक फियानो रोमानो