Trams in Plzeň
प्लज़ेन ट्राम नेटवर्क () एक ट्राम नेटवर्क है जो चेक गणराज्य के चौथे सबसे अधिक आबादी वाले शहर प्लज़ेन की सेवा करता है। नेटवर्क 21.7 कि. मी. लंबा है जिसमें ट्रामकार मानक-गेज रेलवे पर चलते हैं। इस प्रणाली का संचालन प्लज़ेनस्के मेस्टस्के डोप्राव्नी पोडनिकी (पीएमडीपी) द्वारा किया जाता है। केवल तीन लाइनों का उपयोग करते हुए, प्लज़ेन ट्राम अभी भी शहर में सार्वजनिक परिवहन की कुल मात्रा का लगभग 45 प्रतिशत हिस्सा हैं, जो शहर की परिवहन प्रणाली की रीढ़ है। इतिहास प्रारंभिक दिन 19वीं शताब्दी में प्लज़ेन, नए औद्योगिक उद्यमों की बदौलत, शहर इतनी तेजी से बढ़ रहा था कि इसे कठिन यातायात स्थिति के लिए एक तीव्र समाधान की आवश्यकता थी, क्योंकि घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियां अब विश्वसनीय परिवहन प्रदान नहीं कर सकती थीं। फ्रांटिसेक क्रिजिक ने एक इलेक्ट्रिक ट्रामवे की योजना बनाई; उनकी कंपनी ने तब स्कोडा के साथ आंशिक रूप से लाइन का निर्माण किया। निर्माण 1896 में शुरू हुआ और तीन साल बाद पूरा हुआ। पहले खंड का उद्घाटन 29 जून 1899 को किया गया था। पूरे नेटवर्क में कुकरोवर्स्का स्ट्रीट पर स्थापित ट्राम डिपो के साथ तीन एकल-ट्रैक लाइनें (बोरी-लोचोटिन, स्क्वर्नानी-नेपोमुका ट्रिडा, नेमेस्टी-प्लैना) शामिल थीं। 20वीं शताब्दी की शुरुआत में 1910 और 1929 में प्लैनर्ना तक लाइन का विस्तार किया गया था। लाइन नंबरिंग की शुरुआत 1925 में की गई थी। नेपोमुका एवेन्यू के खंड को 1920 के दशक के अंत में डबल-ट्रैक किया गया था। कुछ वर्षों के बाद, स्क्वर्नानी और स्लोवानी (आज के लूप तक) में लाइनों का भी विस्तार किया गया। 1937 में, बोरी और स्लोवानी में अंतिम लूप बनाए गए थे। ट्राम के बेड़े का भी विस्तार हो रहा था, जिसमें प्राग इलेक्ट्रिक वर्क्स से खरीदे गए नए ट्राम दिखाई दे रहे थे। 20वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, स्क्वर्नानी के लिए खंड को डबल-ट्रैक किया गया था और 1949 में पूरी ट्राम लाइन लोचोटिन-डौडलेव्स को रद्द कर दिया गया था और ट्रॉली बसों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। रोकीकान्स्का एवेन्यू के साथ पटरियों का विस्तार किया गया है। 1950 और 1960 के दशक के अंत में, नई आवासीय संपदाओं का निर्माण शुरू हुआ, जिसके लिए परिवहन कनेक्शन की आवश्यकता थी, जिसने अधिकारियों को नेटवर्क के आगे के विकास के लिए प्रेरित किया। स्वेतोवर के लिए ट्राम लाइन 1962 में खोली गई थी, और स्क्वर्नानी हाउसिंग एस्टेट को 1973 में ट्राम नेटवर्क से जोड़ा गया था। शहर के उत्तर में कोसुतका और बोलेवेक में 1980 के दशक से अपर्याप्त ट्रॉलीबस सेवा को बदलने के लिए एक ट्राम लाइन है; वहाँ एक बड़ी आवास संपत्ति के निर्माण के कुछ ही समय बाद। हालाँकि, बोलेवेक लाइन इस समय पूरी तरह से पूरी नहीं हुई थी, लेकिन केवल आधे रास्ते में; यह 1990 से केवल अपने वर्तमान रूप (उत्तरी खंड सहित) में जनता की सेवा कर रही है। युद्ध के बाद, प्लज़ेन ने प्राग से कुछ और मोनोरेल और कुछ पुराने ट्राम खरीदे। 1950 के दशक में, पीसीसी अवधारणा की पहली आधुनिक चार-एक्सल कारें-टाट्रा टी1-वितरित की गईं। 1960 के दशक की शुरुआत में, उनके बाद टाट्रा टी2 ट्राम और थोड़ी देर बाद पौराणिक "द थ्री" आया, जो प्लज़ेन ट्राम बेड़े का आधार बना। अप्रैल 1987 में टी1 कारों का आगमन देखने वाला प्लज़ेन दुनिया का अंतिम शहर भी था। दो साल बाद, 12 टाट्रा केटी8डी5 तीन-सेल कारें भी वितरित की गईं। साम्यवाद के बाद 1989 में तख्तापलट के बाद, ट्राम नेटवर्क के विस्तार में कोई बड़ा बदलाव नहीं हुआ; केवल लाइन मार्ग में बदलाव किया गया ताकि मूल पांच से तीन लाइनें अब परिचालन में हों। दूसरी ओर, रोलिंग स्टॉक में बड़े बदलाव हुए हैं। पहले ट्राम का आधुनिकीकरण किया गया था (स्कोडा 01टी, टाट्रा T3R.P), और ट्राम का उत्पादन स्कोडा द्वारा प्लज़ेन से शुरू किया गया था, जिसने अपने गृह नगर में 11 स्कोडा 03टी लो-फ्लोर कारों की डिलीवरी की थी। अन्य प्रकार जैसे कि अमेरिकी शहर पोर्टलैंड के लिए स्कोडा 10टी या प्राग के लिए स्कोडा 14टी भी निर्माता के परीक्षण के हिस्से के रूप में रेल नेटवर्क पर दिखाई दिए। 2007 में, पहले प्लज़ेन तीन-सेल ट्राम केटी8डी5 को आंशिक रूप से लो-फ्लोर टाट्रा KT8D5R.N2P प्रकार में अपग्रेड किया गया था। मार्च 2008 में, आंशिक रूप से निचली मंजिल का नया-निर्माण टाट्रा T3R.PLF पहली बार सेवा में दिखाई दिया। 2010 से, वैरिओएलएफ और वैरिओएलएफ प्लस कारें वितरित की गई हैं, और 2013 में, पहली स्पष्ट ट्राम वैरिओएलएफ2/2आईएन खरीदी गई थी। मार्ग नेटवर्क में तीन लाइनें शामिल हैं जो सभी प्लज़ेन पुराने शहर में मिलती हैंः प्लज़ेन का इतिहास भी देखें ट्राम और हल्की रेल पारगमन प्रणालियों की सूची चेक गणराज्य में शहर ट्रामवे प्रणालियों की सूची संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक शहर द्वारा चेक गणराज्य शहर ट्रामवे प्रणालियों में प्लज़ेनस्के मेस्टस्के डोप्राव्नी पोडनिकी ट्राम परिवहन की आधिकारिक वेबसाइट