Lutxana–Sondika line
लुत्साना-सोंडिका लाइन (,) बिस्के, बास्क देश, स्पेन में एक एकल-ट्रैक शाखा लाइन है। यूस्कल ट्रेनबाइड सरिया के स्वामित्व में, यह लुत्क्साना से बिलबाओ मेट्रो की लाइन 1 को त्क्सोरीरी लाइन से जोड़ता है। यह पूर्व लुत्साना-मुंगिया लाइन का अवशेष है, जिसे मई 1975 में आंशिक रूप से बंद कर दिया गया था। 10 मार्च 1891 को, सरकार ने मैनुअल लेकांडा को लुत्क्साना (एरंडियो का एक पड़ोस) और मुंगिया के बीच एक रेलवे के निर्माण के लिए रियायत दी। लुत्साना टर्मिनस बिलबाओ-प्लेंटज़िया रेलवे (आजकल मेट्रो की लाइन 1 का हिस्सा) के साथ एक आदान-प्रदान के रूप में कार्य करता था। उसी वर्ष 14 मई को काम शुरू हुआ। पहला चरण, लुत्साना और आर्टेबकरा के बीच के खंड के अनुरूप, 1 मई 1893 को खोला गया। दूसरा चरण, आर्टेबकरा और मुंगिया के बीच, 9 जुलाई 1894 को खोला गया। पहली ट्रेनें 5:30 बजे और आखिरी ट्रेनें 23:15 पर रवाना हुईं, जिसमें 45 मिनट का समय लगा। 1908 में, बिलबाओ-लेज़ामा लाइन को एक नए संरेखण के माध्यम से पुनर्निर्देशित किया गया था जिसमें लुत्साना-मुंगिया लाइन पर स्टेशन के लिए एक कनेक्शन शामिल था। 23 जुलाई 1909 को नए कनेक्शन के माध्यम से ट्रेनें चलना शुरू हुईं। मुंगिया से बर्मियो तक एक विस्तार का अध्ययन किया गया था, लेकिन इसमें शामिल उच्च लागत के कारण इसे पूरा नहीं किया गया था। 1947 में रेलवे को नई कंपनी फेरोकैराइल्स वाई ट्रांसपोर्टेस सबअर्बानोस में मिला दिया गया था। इस लाइन का विद्युतीकरण 1949 और 1950 के बीच चरणों में किया गया था। आंशिक बंद और गिरावट लाइन का एक हिस्सा बिलबाओ हवाई अड्डे के करीब था। रनवे के लंबे होने के कारण, लाइन को 10 जून 1966 और 1 मार्च 1967 के बीच बंद कर दिया गया था। एक नया संरेखण बनाया गया था, जिसके परिणामस्वरूप गस्टानागा पड़ाव को बंद कर दिया गया था। इस संस्करण में एलोत्क्सेलेरी में एक नया पड़ाव शामिल था, जो त्क्सोरीरी लाइन पर इसी नाम के पास के पड़ाव से अलग था। नया संरेखण अल्पकालिक था, क्योंकि 11 मई 1975 को हवाई अड्डे के एक और विस्तार के कारण लाइन और मुंगिया के बीच बंद कर दी गई थी। इस लाइन पर 1977 में एफ. ई. वी. ई. और 1982 में यूस्कोट्रेन ने कब्जा कर लिया था। 1980 के दशक के दौरान लाइन पर यात्री यातायात में गिरावट आई। 1 जनवरी 1997 से, लुत्साना और सोंडिका के बीच सेवा को कम मांग के कारण निलंबित कर दिया गया था। वर्तमान घटनाक्रम इस लाइन को 2015 में यात्री यातायात के लिए फिर से खोल दिया गया था। मेट्रो लाइन 3 के निर्माण के दौरान आर्टसांडा के माध्यम से पुरानी सुरंग को बंद कर दिया गया था। नतीजतन, त्क्सोरीरी लाइन पर ट्रेनों को नवंबर 2015 से अप्रैल 2017 तक लुत्क्साना से लेज़ामा के लिए अस्थायी रूप से पुनर्निर्देशित करना पड़ा। अप्रैल 2017 में लाइन 3 के खुलने के बाद, त्क्सोरीरी लाइन पर ट्रेन सेवा पूरी तरह से बहाल कर दी गई थी, इसकी ट्रेनें नई सुरंग और मेट्रो लाइन के माध्यम से चलती थीं। हालांकि, लुत्साना से सोंडिका तक एक सीमित सेवा पहले अस्थायी आधार पर रखी गई थी। 2022 तक, यूस्कोट्रेन लाइन पर एक नया डिपो बनाने की योजना बना रहा है, जिसका उपयोग मेट्रो की लाइन 3 पर चलने वाली ट्रेनों द्वारा किया जाएगा। लुत्साना-सोंडिका लाइन पर संचालित एकमात्र सेवा यूस्कोट्रेन ट्रेना लाइन ई3ए है। यूस्कोट्रेन द्वारा संचालित, यह लुत्क्साना से एक मध्यवर्ती पड़ाव के साथ एक घंटे की सेवा प्रदान करता है। शटल केवल सप्ताह के दिनों में चलती है। वर्तमान शटल सेवा अप्रैल 2017 में नई आर्टसांडा सुरंग और बिलबाओ में लाइन 3 के माध्यम से त्क्सोरीरी लाइन सेवा की बहाली के साथ शुरू हुई। पिछले दो वर्षों के दौरान, मेट्रो से संपर्क प्रदान करने के लिए ट्रेनें सोंडिका से लुत्साना तक चली थीं। ऑपरेटर की प्रारंभिक योजना लाइन 3 के खुलने के बाद लुत्साना-सोंडिका लाइन पर यात्री यातायात को रोकने की थी। हालाँकि, चूंकि सोंडिका और लुत्साना के बीच संबंध समाप्त हो गया होता, इसलिए लुत्साना से सोंडिका तक एक घंटे की सेवा रखी गई थी। यह सेवा छह महीने के लिए अस्थायी आधार पर चली, जिसके बाद इसकी निरंतरता का मूल्यांकन किया जाएगा। संदर्भ बाहरी लिंक स्पेन में 1893 प्रतिष्ठान स्पेन में यूस्कोट्रेन मीटर गेज रेलवे बास्क देश में रेल परिवहन (स्वायत्त समुदाय) रेलवे लाइनें 1893 में खोली गईं 1500 वी. डी. सी. रेलवे विद्युतीकरण