Marsden Point Oil Refinery
मार्सडेन प्वाइंट ऑयल रिफाइनरी एक 96,000 बी. पी. डी. रिफाइनरी थी जो मार्सडेन प्वाइंट, ह्वांगारेई, नॉर्थलैंड, न्यूजीलैंड में स्थित थी। यह न्यूजीलैंड में एकमात्र तेल रिफाइनरी थी, और इसका संचालन रिफाइनिंग एनजेड द्वारा किया जाता है। इस बिंदु का नाम सैमुअल मार्सडेन के नाम पर रखा गया था। क्षेत्रीय सर्वेक्षण मानचित्र से पता चलता है कि इसे 1907 में मार्सडेन पॉइंट कहा जाता था। इतिहास पेट्रोल और पेट्रोलियम से संबंधित उत्पादों की बढ़ती मांग ने नैश लेबर सरकार को तेल रिफाइनरी के निर्माण की संभावना की जांच शुरू करने के लिए प्रेरित किया। मार्सडेन प्वाइंट की जगह को तेल रिफाइनरी के लिए एक गहरे पानी के बंदरगाह के बगल में स्थित होने, भूकंप के कम जोखिम, समतल भूमि के विस्तार और उत्तरी द्वीप के जनसंख्या केंद्रों से निकटता के कारण चुना गया था। रिफाइनरी का निर्माण 1962 में शुरू हुआ था। न्यूजीलैंड सरकार के एक संघ ने रिफाइनरी के प्रारंभिक एन. जेड. £10 मिलियन के बजट में योगदान दिया। इसे आधिकारिक तौर पर 30 मई 1964 को खोला गया था। 1973 में, सरकार ने रिफाइनरी के एन. जेड. $160 मिलियन के विस्तार को मंजूरी दी, जिसमें एक द्रव उत्प्रेरक पटाखे को जोड़ना शामिल था। उस वर्ष बाद में, योम किप्पुर युद्ध से उत्पन्न पहले वैश्विक तेल सदमे ने कच्चे तेल की कीमतों को 3 अमेरिकी डॉलर से बढ़ाकर लगभग 20 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल कर दिया-हालाँकि, न्यूजीलैंड ने आपूर्ति की उचित सुरक्षा बनाए रखी। सोचिए 1979 में दूसरा वैश्विक तेल झटका, इस बार ईरानी क्रांति के कारण, तेल की कीमत में फिर से बहुत वृद्धि हुई। यह मुलदून राष्ट्रीय सरकार की बड़ी ऊर्जा परियोजनाओं के तहत रिफाइनरी के आगे के विस्तार के लिए एक उत्प्रेरक साबित हुआ। विस्तार की अनुमानित लागत 320 मिलियन डॉलर थी, जिसमें अब नियोजित उत्प्रेरक पटाखे के बजाय एक हाइड्रोक्रेकर पर विचार किया जाता है। 1981 में, विस्तार शुरू हुआ और सरकार ने दक्षिण ऑकलैंड के वीरी के लिए एक पाइपलाइन को मंजूरी दी। 5, 000 के कार्यबल ने विस्तार पर काम किया, जिसकी अब तक 1.5 अरब डॉलर की लागत आने की उम्मीद थी। परियोजना के दौरान हड़ताल के कारण मुलदून सरकार द्वारा रिफाइनरी विस्तार परियोजना विवाद अधिनियम लागू किया गया। हड़तालों और उन पर सरकारों की प्रतिक्रियाओं की जांच की गई। 1985 में पुरानी रिफाइनरी के रखरखाव के लिए रिफाइनरी को पांच महीने के लिए बंद कर दिया गया था। यह परियोजना निर्धारित समय से दो साल पीछे और 1.84 करोड़ डॉलर की अंतिम लागत से 1986 में पूरी हुई थी। सुधार और निजीकरण 1984 में सुधारवादी चौथी श्रम सरकार के चुनाव के बाद पेट्रोलियम क्षेत्र सुधार अधिनियम पेश किया गया था। इस अधिनियम ने पेट्रोलियम उद्योग को विनियमित कर दिया, जिससे 1,500 श्रमिकों को अपनी नौकरी खोने की उम्मीद थी। रिफाइनरी परिसंपत्तियों को सरकार द्वारा न्यूजीलैंड रिफाइनिंग कंपनी लिमिटेड को हस्तांतरित किया गया था, जो पांच प्रमुख पेट्रोल खुदरा विक्रेताओं का एक संघ है। वर्तमान में बी. पी., मोबिल और जेड एनर्जी प्रमुख शेयरधारक हैं। सरकार ने कंपनी को नए वातावरण के अनुकूल बनाने में सक्षम बनाने के लिए 8 करोड़ डॉलर का निवेश किया। परिचालन लागत में कटौती करने के लिए एक प्रमुख दक्षता अभियान शुरू किया गया था। उत्पादन रिफाइनरी में कच्चे तेल के मध्यम-खट्टे मिश्रण का उपयोग किया जाता था, जिसमें से लगभग सभी का आयात किया जाता था। न्यूजीलैंड में उत्पादित अधिकांश कच्चा तेल हल्का मीठा होता है और ऑस्ट्रेलिया में रिफाइनरियों को निर्यात किया जाता है। मार्सडेन प्वाइंट ने न्यूजीलैंड की परिष्कृत तेल जरूरतों का 70 प्रतिशत उत्पादन किया, बाकी सिंगापुर, ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण कोरिया से आयात किया गया। मार्सडेन प्वाइंट ऑयल रिफाइनरी द्वारा खरीदे गए कच्चे तेल को न्यूजीलैंड के लिए परिवहन ईंधन में शोधन के लिए ह्वांगारेई के पास मार्सडेन पॉइंट पर गहरे पानी के बंदरगाह पर भेजा गया था। मार्सडेन प्वाइंट ऑयल रिफाइनरी आपूर्ति के लिए जिम्मेदार थीः देश के सभी जेट ईंधन का लगभग 85 प्रतिशत, डीजल का लगभग 67 प्रतिशत, सभी पेट्रोल का लगभग 58 प्रतिशत, जहाजों के लिए सभी ईंधन तेल, रिफाइनरी-ऑकलैंड पाइपलाइन (आरएपी) एक 168 किलोमीटर (104 मील) भूमिगत पाइपलाइन रिफाइनरी को ऑकलैंड में वीरी ऑयल टर्मिनल से जोड़ती है। पाइपलाइन 25 सेंटीमीटर (10 इंच) व्यास की है और प्रति घंटे 400,000 लीटर (105,669 यू. एस. गैलन) तक पेट्रोल, डीजल और जेट ईंधन का परिवहन करती है। सितंबर 2017 में रुआकाका के पास एक ग्रामीण संपत्ति पर एक उत्खननकर्ता द्वारा पाइपलाइन को क्षतिग्रस्त करने के बाद पाइपलाइन की मरम्मत के लिए आपूर्ति रोक दी गई थी, जिससे जेट ईंधन की कमी हो गई और ऑकलैंड हवाई अड्डे पर उड़ान रद्द कर दी गई। अगस्त 2020 में, रिफाइनिंग एनजेड ने घोषणा की कि वह परिष्कृत ईंधन के आयात और मार्सडेन पॉइंट रिफाइनिंग ऑपरेशन को बंद करने पर विचार कर रहा है। नवंबर 2021 में रिफाइनिंग न्यूजीलैंड ने पुष्टि की कि रिफाइनरी अप्रैल 2022.The में बंद हो जाएगी, आखिरी कच्चे तेल की खेप को 8 मार्च 2022 को टैंकर टॉर्म इंगबोर्ग से उतार दिया गया था। मार्सडेन बी संदर्भ बाहरी लिंक भी देखें न्यूजीलैंड रिफाइनिंग कंपनी लिमिटेड टी/ए रिफाइनिंग एनजेड मार्सडेन पॉइंट (ते आराः द एनसाइक्लोपीडिया ऑफ न्यूजीलैंड से) http://www.steelpipe.co.nz/projects/marsden-point-to-wiri-pipeline न्यूजीलैंड में ह्वांगारेई जिला तेल रिफाइनरियां ह्वांगारेई में इमारतें और संरचनाएं