Windrose 22
विंडरोज 22 और लगुना 22 अमेरिकी ट्रेलर योग्य पाल नौकाओं की एक श्रृंखला है जिसे डब्ल्यू. शाद टर्नर द्वारा क्रूजर के रूप में डिजाइन किया गया था और पहली बार 1977 में बनाया गया था। विंडरोज़ 22 और लगुना 22 बाल्बोआ 22 के विकास हैं, जो एक ही पतवार के सांचे का उपयोग करते हैं। उत्पादन विंडरोज 22 का निर्माण संयुक्त राज्य अमेरिका में लगुना नौकाओं द्वारा किया गया था, जिसमें 1977 और 1987 के मॉडल वर्ष और 1983 और 1987 के बीच लगुना 22 का निर्माण किया गया था, जो 1986 में लगुना नौकाओं के व्यवसाय से बाहर होने पर समाप्त हो गया था। बालबोआ 22 को मूल रूप से तटीय मनोरंजन के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन कंपनी को 1981 में लगुना नौकाओं द्वारा खरीद लिया गया था और इसके कई नाव डिजाइनों को नए मॉडल में अनुकूलित किया गया था। डिजाइनर डब्ल्यू. शैड टर्नर ने कैलिफोर्निया स्थित दोनों कंपनियों के लिए नावें खींची और खरीद-फरोख्त के बाद अनुकूलन किया। डिजाइन विंडरोज़ 22 और लगुना 22 मनोरंजक कीलबोट हैं, जो मुख्य रूप से लकड़ी के ट्रिम के साथ फाइबरग्लास से बनी हैं। उनके पास आंशिक स्लूप रिग, रैक किए गए तने, प्लंब ट्रांसम और ट्रांसम-हैंग रडर्स होते हैं, जो एक टिलर द्वारा नियंत्रित होते हैं। नावों को आम तौर पर डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए एक छोटी बाहरी मोटर से सुसज्जित किया जाता है। डिजाइनों में चार लोगों के लिए सोने की जगह है, जिसमें धनुष केबिन में एक डबल "वी"-बर्थ और मुख्य केबिन में दो सीधे सेट्टी बर्थ हैं। वैकल्पिक स्लाइडिंग गैली स्टारबोर्ड की तरफ स्थित होती है और भंडारण के लिए कॉकपिट के नीचे स्लाइड करती है। सिर "वी"-बर्थ के नीचे धनुष केबिन में स्थित है। केबिन हेडरूम है। डिजाइनों में 246 की पी. एच. आर. एफ. रेसिंग औसत बाधा है और इसकी पतवार की गति है। वैरिएंट विंडरोज़ 22 यह स्विंग कील मॉडल 1977 में पेश किया गया था और 1987 तक बनाया गया था। इसकी कुल लंबाई, जलरेखा की लंबाई, विस्थापन और भार वहन है। नाव में एक ड्राफ्ट होता है जिसमें कील नीचे होती है और इसके साथ पीछे हट जाती है। विंडरोज 22एस यह फिक्स्ड, शोल-ड्राफ्ट, फिन मॉडल 1977 में पेश किया गया था और 1987 तक बनाया गया था। इसकी कुल लंबाई, जलरेखा की लंबाई, विस्थापन और भार वहन है। नाव में शोल ड्राफ्ट कील के साथ एक ड्राफ्ट है। लगुना 22 इस फिक्स्ड, शोल-ड्राफ्ट, फिन मॉडल में एक नया केबिन टॉप डिज़ाइन है, जिसे एक नए डेक मोल्ड से बनाया गया है। इसे 1983 में पेश किया गया था और 1987 तक बनाया गया था। इसकी कुल लंबाई, जलरेखा की लंबाई, विस्थापन और भार वहन है। नाव में शोल ड्राफ्ट कील के साथ एक ड्राफ्ट है। 2010 की एक समीक्षा में स्टीव हेन्केल ने लिखा, "कई कप्तान विंडरोज़ 22 और बालबोआ 22 स्विंग कील संस्करणों को कैटालिना 22 और वेंचर 22 दोनों के समान ही सोचना पसंद करते हैं। इस मूल्यांकन में कुछ योग्यता है, सिवाय इसके कि, जबकि सभी चार नौकाओं का कुल विस्थापन लगभग समान है (लगभग 1,800 से 2,300 पाउंड), विंडरोज़ और बालबोआ में काफी अधिक भार और कम संरचनात्मक सामग्री है। सर्वोत्तम विशेषताएँः ये अर्थव्यवस्था के लिए बनाई गई नावें थीं; उपयोग की गई नाव की कीमतें औसत से कम हैं। सबसे खराब विशेषताएँः क्योंकि नावों का निर्माण किफायती तरीके से किया गया था, इसलिए कारीगरी और गुणवत्ता सबसे अच्छी है। नौकायन नाव प्रकारों की सूची भी देखें संदर्भ कीलबोट 1970 के दशक के सेलबोट प्रकार के डिजाइन सेलिंग याट्स ट्रेलर नाविक डब्ल्यू. शाद टर्नर द्वारा सेलबोट प्रकार के डिजाइन लगुना याट्स द्वारा निर्मित सेलबोट प्रकार