Kiowa, Chickasha and Fort Smith Railway
कियोवा, चिकाशा और फोर्ट स्मिथ रेलवे (के. सी. एंड एफ. एस.) तब आया जब एटचिसन, टोपेका और सांता फ़े रेलवे (ए. टी. एंड एस. एफ.) और शिकागो, रॉक आइलैंड और पैसिफिक रेलरोड (रॉक आइलैंड) ने अपने सिस्टम को जोड़ने के लिए एक इंटरचेंज बनाने का फैसला किया। उस लक्ष्य की दिशा में, ए. टी. एंड एस. एफ. ने 13 जुलाई, 1899 को कान्सास में द कियोवा, चिकाशा और फोर्ट स्मिथ रेलवे कंपनी को शामिल किया, जिसने तब पॉल वैली से लिंडसे शहर तक एक लाइन का निर्माण किया, जो 1901-1903 समय सीमा में 24.2 मील की दूरी पर था। लाइन का पहला संचालन दिसंबर 1903 में हुआ था। एक अन्य ए. टी. एंड एस. एफ. सहबद्ध, गल्फ, कोलोराडो और सांता फ़े रेलवे द्वारा संचालित नई रेलवे, 1903 में चिकाशा से लिंडसे तक 24.8 मील की दूरी पर बनी रॉक आइलैंड लाइन में शामिल हो गई। पॉल वैली से एटी एंड एसएफ ट्रेनें लिंडसे में घूमती हैं, और चिकाशा से रॉक आइलैंड ट्रेनें भी ऐसा ही करती हैं। लिंडसे शहर की स्थापना जनवरी, 1902 में आसन्न रेल जंक्शन के कारण की गई थी। और, बीफ क्रीक शहर को पटरियों के साथ एक मील उत्तर में स्थानांतरित कर दिया गया था। जब 1902 के सितंबर में उस शहर के डाकघर को स्थानांतरित किया गया, तो इसने अपना नाम बदलकर मेसविले कर लिया। 11 मार्च, 1904 को कांग्रेस के अधिनियम द्वारा अनुमोदन के बाद, इस लाइन को 14 मार्च, 1904 को एक अन्य एटी एंड एसएफ संबद्ध, पूर्वी ओकलाहोमा रेलवे को बेच दिया गया था। बाद के इतिहास में, पूर्वी ओकलाहोमा रेलवे को 20 जून, 1907 को एटी एंड एसएफ को बेच दिया गया था। चिकाशा और पॉल घाटी के बीच की रेखा के रॉक आइलैंड और एटी एंड एसएफ दोनों भागों को 1942 में छोड़ दिया गया था। ओकलाहोमा रेलमार्ग ने ओकलाहोमा रेलमार्ग को निष्क्रिय कर दिया