International Code of Safety for Ships Using Gases or Other Low-flashpoint Fuels
गैसों या अन्य निम्न-फ्लैशप्वाइंट ईंधन का उपयोग करने वाले जहाजों के लिए अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा संहिता, जिसे अक्सर आई. जी. एफ. कोड के रूप में संदर्भित और संक्षिप्त किया जाता है, समुद्री परिवहन में ईंधन के रूप में गैसों के उपयोग के लिए अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आई. एम. ओ.) मानक है। संहिता को जून 2015 में अपनाया गया था। यह 1 जनवरी 2017 को लागू हुआ। सामग्री और अनुप्रयोग आई. जी. एफ. कोड उन जहाजों के लिए उद्योग मानक प्रदान करता है जो 60 डिग्री सेल्सियस से कम के फ्लैशप्वाइंट वाले ईंधन का उपयोग करते हैं। आई. जी. एफ. संहिता गैस ईंधन, विशेष रूप से तरलीकृत प्राकृतिक गैस और अन्य निम्न-फ्लैशप्वाइंट ईंधन के परिवहन और उपयोग से सुरक्षा परिवर्तनों को विनियमित करने का प्रयास करती है। इन ईंधनों का उपयोग समुद्री एल. एन. जी. इंजन जैसे इंजनों में किया जाता है। आई. जी. एफ. संहिता कम फ्लैशप्वाइंट ईंधन का उपयोग करने वाली मशीनरी, उपकरण और प्रणालियों की व्यवस्था, स्थापना, नियंत्रण और निगरानी के लिए अनिवार्य प्रावधान निर्धारित करती है। यह एक लक्ष्य आधारित दृष्टिकोण के अनुसार आयोजित किया जाता है। कोड को एस. ओ. एल. ए. एस. कन्वेंशन के माध्यम से लागू किया गया है जिसे आई. जी. एफ. कोड का पालन करने के लिए गैसों या अन्य कम फ्लैशप्वाइंट ईंधन का उपयोग करने वाले नए जहाजों की आवश्यकता के लिए संशोधित किया गया था। संहिता ने इन जहाजों पर काम करने वाले नाविकों के लिए नई प्रशिक्षण आवश्यकताओं की शुरुआत की। इनमें आई. जी. एफ. प्रशिक्षण के लिए नए मॉडल प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों का विकास शामिल था। आई. एम. ओ. सदस्य राज्यों को अपने झंडे के नीचे आवेदन करते समय जहाजों को आई. जी. एफ. कोड लागू करने की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, कनाडा में जहाजों के लिए संहिता के अनिवार्य प्रावधानों का पालन करने की आवश्यकता है। हाल के संशोधन 2017 में संहिता लागू होने के बाद से अनुभव के आधार पर प्रौद्योगिकी और सुरक्षा प्रथाओं में परिवर्तन को शामिल करने के लिए संहिता में कई बार संशोधन किया गया है। संहिता में हाल के संशोधनों में शामिल हैंः जून 2017 में, आई. एम. ओ. द्वारा अग्नि सुरक्षा नियमों और पुल खिड़की के डिजाइन में बदलाव को अपनाया गया था। उन्होंने 1 जनवरी 2020 को सूचना बल में प्रवेश किया। जून 2019 में, ईंधन नियंत्रण प्रणाली सहित जहाज के डिजाइन और व्यवस्थाओं के साथ-साथ बिजली व्यवस्था और अग्नि सुरक्षा नियमों से संबंधित अन्य परिवर्तनों को शामिल करने के लिए संहिता में संशोधन किया गया था। ये संशोधन 1 जनवरी, 2024 से लागू होंगे। नवंबर 2020 में, संहिता के तहत टैंक कॉफरडैम, आग बुझाने की प्रणाली और सामग्री के लिए तन्यता परीक्षण के संबंध में संशोधन शामिल करने के लिए संहिता में संशोधन किया गया था। ये संशोधन 1 जनवरी, 2024 से लागू होंगे। अप्रैल 2022 में, आई. एम. ओ. ने क्रायोजेनिक सेवा के लिए सामग्री से संबंधित संशोधनों को अपनाया। वे 1 जनवरी 2026 को लागू होने वाले हैं। संदर्भ समुद्री सुरक्षा