Maritime Building
मैरीटाइम बिल्डिंग, जिसे शुरू में यूनियन इंश्योरेंस सोसाइटी ऑफ कैंटन बिल्डिंग या बस यूनियन बिल्डिंग के रूप में जाना जाता था, कोलियर क्वे में सिंगापुर नदी के तट पर स्थित एक इमारत थी। विवरण यह इमारत सात मंजिला ऊँची थी और इसमें एक तहखाना था। इस इमारत में तीन लिफ्ट थीं। इमारत के अग्रभाग को अंग्रेजी पुनर्जागरण की शैली में डिजाइन किया गया था, और इसमें इमारत के भूतल पर मेहराबों की एक पंक्ति, तीन मंजिलों पर स्तंभ और सात फीट की एक सजावटी कॉर्निस शामिल थी। इस इमारत की छत सपाट थी। एक 60 फीट की मीनार इमारत के केंद्र में खड़ी थी। भवन का प्रवेश कक्ष बड़ा और विशाल था। प्रवेश द्वार 15 फीट ऊँचा था और कांस्य से बना था। इमारत के फर्श और दीवारें दोनों विभिन्न प्रकार के संगमरमर से बने थे, और छत को मोज़ेक से सजाया गया था। भूतल तैयार ग्रेनाइट से बना था, जो कृत्रिम ग्रेनाइट के ऊपर था। इमारत के प्रवेश द्वार पर कांस्य के दीपक लटकाए गए थे। कोलियर क्वे में एक नए भवन का प्रस्ताव फरवरी 1922 में यूनियन इंश्योरेंस सोसाइटी ऑफ कैंटन द्वारा किया गया था। वास्तुकला फर्म स्वान और मैकलेरन को इमारत को डिजाइन करने के लिए नियुक्त किया गया था। यह इमारत बौस्टेड एंड कंपनी के पूर्व कार्यालय भवन के स्थान पर बनाई जानी थी, जो 1866 से दिसंबर 1921 तक चली, जब भूमि यूनियन इंश्योरेंस सोसाइटी ऑफ कैंटन को बेच दी गई थी। भवन का निर्माण मई 1922 में शुरू हुआ और 1924 में समाप्त हुआ, जिसकी लागत $1,125,000 थी। इस इमारत के वास्तुकार स्वान और मैकलारेन के आयरिश वास्तुकार डेनिस सैंट्री थे। भवन का आधिकारिक उद्घाटन समारोह 26 सितंबर 1925 को दोपहर में आयोजित किया गया था। इस इमारत का उपयोग 1963 में ब्रिटिश सूचना सेवा द्वारा किया गया था। इस इमारत को 1964 में आइलैंड इन्वेस्टमेंट एंड एजेंसी कॉर्पोरेशन को बेच दिया गया था। जनवरी 1965 में द्वीप निवेश और एजेंसी निगम द्वारा इमारत का नाम बदलकर समुद्री भवन कर दिया गया था। उस समय इमारत के किरायेदारों में बौस्टेड एंड कंपनी, फार ईस्ट शिपिंग कंपनी, बेन लाइन स्टीमर्स, फ्रेजर एंड कंपनी, पीट मारविक एंड मिशेल और सकलिंग एंड मैकडॉनल्ड शामिल थे। 1980 में इस इमारत को ध्वस्त करने का प्रस्ताव रखा गया था। बौस्टेड एंड कंपनी 1981 में इमारत से बाहर चली गई। समुद्री इमारत को 1982 में ध्वस्त कर दिया गया था, और इमारत की पूर्व साइट को ओरिएंट ओवरसीज कंटेनर लाइन को बेच दिया गया था। इमारत को ऊपर से ध्वस्त करना पड़ा, क्योंकि इमारत के गिरने से गुजरने वाली कारों पर मलबा गिर जाता था। इस इमारत को तुंग केंद्र द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। संदर्भ सिंगापुर में ध्वस्त इमारतें और संरचनाएं 1924 सिंगापुर में प्रतिष्ठान 1982 सिंगापुर में ध्वस्त इमारतें और संरचनाएं 1982 में ध्वस्त