Black Bat Squadron
ब्लैक बैट स्क्वाड्रन (), औपचारिक रूप से 34 वीं स्क्वाड्रन, शीत युद्ध के दौरान ताइवान में स्थित सी. आई. ए. टोही विमान पायलटों और चालक दल का एक स्क्वाड्रन था। चीन गणराज्य के नागरिकों ने एजेंटों को छोड़ने और सैन्य स्थलों के आसपास सैन्य संकेत खुफिया जानकारी इकट्ठा करने के लिए पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना (पी. आर. सी.) द्वारा नियंत्रित मुख्य भूमि चीन के ऊपर मिशन उड़ाए। 34वें स्क्वाड्रन का गठन 1953 में किया गया था और 1967 में इसने अपना अंतिम परिचालन मिशन उड़ाया था। स्क्वाड्रन का प्रतीक एक बल्ला और सात सितारे थे जो एक लाल अंगूठी से घिरे हुए थे। बल्ला और सितारे रात के संचालन का संकेत देते हैं। बल्ले का पंख जानबूझकर "लाल वृत्त" को छेदता है और तारों की स्थिति इसके औपचारिक नाम के लिए संख्या 3 और 4 का प्रतिनिधित्व करती है; आरओसी वायु सेना का 34 वां स्क्वाड्रन। इकाई के विमानों में बोइंग बी-17जी, डगलस ए-26सी/बी-26सी इनवेडर, 7 लॉकहीड आरबी-69ए, डगलस सी-54,11 फेयरचाइल्ड सी-123बी/के प्रोवाइडर, लॉकहीड सी-130ई हरक्यूलिस और 3 "ब्लैक" लॉकहीड पी-3ए ओरियन (149669,149673,149678) शामिल थे। पी-3ए और आरबी-69ए आत्मरक्षा के लिए एआईएम-9 साइडविंडर मिसाइलों से लैस थे। 34वीं स्क्वाड्रन दुश्मन के रडार और लड़ाकू अवरोधन से बचने के लिए जमीन को गले लगाने के लिए बहुत कम स्तर के वायु अंतरिक्ष प्रवेश (100-200 मीटर की ऊंचाई) में विशेषज्ञता प्राप्त है। बाद में पी-3ए का संचालन करते समय, इसका मुख्य मिशन संकेत खुफिया जानकारी एकत्र करने के लिए मुख्य भूमि चीन से 40 मील बाहर अंतर्राष्ट्रीय जल में उड़ान भर रहा था। कुल मिलाकर, 1953 से 1967 तक, 34वें स्क्वाड्रन ने 838 मिशनों में उड़ान भरी, 148 ब्लैक बैट चालक दल के सदस्य 15 विमानों के साथ मारे गए। कुछ को गोली मारने के बाद पकड़ लिया गया और बाद में हांगकांग में रिहा कर दिया गया। स्क्वाड्रन का अंतिम परिचालन मिशन मई 1969 में उड़ाया गया था। यह महाकाव्य ऑपरेशन हेवी टी था। ब्लैक कैट स्क्वाड्रन के लोप नूर न्यूक्लियर वेपन्स टेस्ट बेस के पास ऑपरेटिंग सेंसर पॉड लगाने में विफलता के बाद, सी. आई. ए. ने बेस के पास दो बैटरी-संचालित सेंसर पैलेट तैनात करने की योजना विकसित की। पैलेट को तैनात करने के लिए, एक ब्लैक बैट चालक दल को अमेरिका में लॉकहीड सी-130 हरक्यूलिस उड़ाने के लिए प्रशिक्षित किया गया था। कर्नल सन पेई झेन के नेतृत्व में 12 के चालक दल ने 17 मई को एक अचिह्नित अमेरिकी वायु सेना सी-130ई में ताखली रॉयल थाई वायु सेना अड्डे से उड़ान भरी। अंधेरे में कम ऊंचाई पर साढ़े छह घंटे तक उड़ान भरते हुए, वे लक्ष्य के ऊपर पहुंच गए और गांसु प्रांत में एंक्सी के पास पैराशूट से संवेदक पट्टियों को गिराया गया। साढ़े छह घंटे की कम ऊंचाई पर उड़ान भरने के बाद वे ताखली वापस पहुंचे। सेंसरों ने काम किया और छह महीने तक अमेरिकी खुफिया उपग्रह में डेटा अपलोड किया, इससे पहले कि उनकी बैटरी खत्म हो जाए। चीनियों ने 22 सितंबर 1969 और 29 सितंबर 1969 को सेंसर पैलेट के संचालन जीवन के दौरान दो परमाणु परीक्षण किए। इस क्षेत्र में एक और मिशन की योजना ऑपरेशन गोल्डन व्हिप के रूप में बनाई गई थी, लेकिन 1970 में इसे बंद कर दिया गया था। 34वें स्क्वाड्रन द्वारा मुख्य भूमि चीन के ऊपर और उसके पास उड़ान भरना बंद करने के बाद, वे 1972 तक वियतनाम के ऊपर विशेष अभियानों में चले गए। 34वें एस. क्यू. के 12 सदस्य 1971 से 1972 में सी. आई. ए. के प्रोजेक्ट मेन स्ट्रीट में भी शामिल थे, जिसमें उत्तरी वियतनाम के संचार लिंक का दोहन शामिल था। 2013 तक, "ब्लैक बैट" स्क्वाड्रन को ताइवान में 6 वें टी/ईडब्ल्यूडब्ल्यू (439 वें सीडब्ल्यू) के तहत 134 वें स्क्वाड्रन के रूप में फिर से सक्रिय किया गया है, और एस-2टी का संचालन कर रहा है जो आरओसीएन के तहत हुआ करता था। इसे आरओसीएएफ के एक अन्य शीर्ष-गुप्त स्क्वाड्रन-द ब्लैक कैट स्क्वाड्रन के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए। इस 35वें स्क्वाड्रन ने सी. आई. ए. द्वारा प्रदान किए गए यू-2 उच्च ऊंचाई वाले टोही विमान को उड़ाया, जिसमें पी. आर. सी. वायु रक्षा के लिए पांच विमान और तीन आर. ओ. सी. ए. एफ. पायलट खो गए। उनकी उड़ान ने मुख्य भूमि चीन के अंदर गहराई से मूल्यवान खुफिया जानकारी प्रदान की, विशेष रूप से चीन के परमाणु बम विकास। ब्लैक कैट स्क्वाड्रन को 1973 में भंग कर दिया गया था और 2 शेष यू-2आर को 1974 तक अमेरिका को वापस कर दिया गया था। निर्देशक टिंग वेन-चिन (डिंग वेंजिंग एडिनबर्ग) ने उनके बारे में एक वृत्तचित्र बनाया जिसका शीर्षक था द सीक्रेट हिडन इन द स्काई ऑफ ताइवान। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 25 मार्च 1960 को, एक आरबी-69ए/पी2वी-7यू (7101/140442/54-4040) दक्षिण कोरिया के कुन्सान में एक स्टेजिंग क्षेत्र के लिए ताइवान के सिंचू शहर से एक निम्न-स्तरीय नौका उड़ान के दौरान दक्षिण कोरिया के कुन्सान एयर बेस के पास एक पहाड़ी से टकरा गया। विमान में सवार सभी 14 क्रू सदस्यों की मौत हो गई थी। 6 नवंबर 1961 को, मुख्य भूमि चीन के ऊपर एक निम्न-स्तरीय प्रवेश उड़ान का संचालन करने वाले एक आरबी-69ए/पी2वी-7यू (7099/140440/54-4039) को लियाओडोंग प्रायद्वीप के ऊपर जमीनी आग से मार गिराया गया था। विमान में सवार सभी 14 चालक दल के सदस्यों की कार्रवाई में मौत हो गई थी। 8 जनवरी 1962 को, एक आरबी-69ए/पी2वी-7यू (7097/140438/54-4038) ईएलआईएनटी और पर्चे गिराने के अभियानों का संचालन करते हुए कोरिया की खाड़ी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान में सवार सभी 14 चालक दल के सदस्यों की कार्रवाई में मौत हो गई थी। 19 जून 1963 को, एक आरबी-69ए/पी2वी-7यू (7105/141233/54-4041) मुख्य भूमि चीन के ऊपर ईएलआईएनटी मिशन का संचालन कर रहा था, और कई मिग-17पीएफ और टीयू-4पी द्वारा बार-बार रोके जाने के बाद, लिंचुआन, जिआंग्शी के ऊपर एक पीएलएएएफ मिग-17पीएफ द्वारा गोली मार दी गई थी। विमान में सवार सभी 14 चालक दल के सदस्यों की कार्रवाई में मौत हो गई थी। 11 जून 1964 को, एक आरबी-69ए/पी2वी-7यू (7047/135612/54-4037) मुख्य भूमि चीन के ऊपर ईएलआईएनटी मिशन का संचालन कर रहा था, और मिग-15 और आईएल-28 द्वारा रोके जाने के बाद, शेडोंग प्रायद्वीप के ऊपर एक पीएलएएनएएफ मिग-15 द्वारा गोली मार दी गई थी। कार्रवाई में विमान में सवार सभी 13 चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई। ब्लैक बैट स्क्वाड्रन मेमोरियल हॉल 12 वीं टैक्टिकल टोही स्क्वाड्रन (आरओसीएएफ) संदर्भ बाहरी लिंक ब्लैक बैट स्क्वाड्रन मेमोरियल हॉल सिंचू सिटी, ताईवान, आरओसी भी देखें। ताइपे टाइम्स लेख, 10 जुलाई, 2007 यू. एस. ए. टुडे लेख, 4 अगस्त, 2007 एन. पी. आर. ऑडियो स्टोरी, 4 अप्रैल, 2008 1973 एशिया में ताइवान सी. आई. ए. गतिविधियों में विघटन चीन गणराज्य के स्क्वाड्रन वायु सेना ताइवान-संयुक्त राज्य अमेरिका सैन्य संबंध वियतनाम युद्ध