Special routes of U.S. Route 76
अमेरिकी मार्ग 76 के कई विशेष मार्ग मौजूद हैं। पश्चिम से पूर्व की ओर वे इस प्रकार हैं। सेनेका बिजनेस लूप यू. एस. रूट 76 बिजनेस की स्थापना 1958 में नॉर्थ फर्स्ट स्ट्रीट के माध्यम से डाउनटाउन सेनेका के माध्यम से मेनलाइन यू. एस. 76 की पुनः संख्या के रूप में की गई थी। इसे 2000 में सेवामुक्त कर दिया गया था, जिसे एससी 59 और एससी 130 के हिस्से के रूप में पुनर्नामित किया गया था। लॉरेंस का बिजनेस लूप यू. एस. रूट 76 बिजनेस (यू. एस. 76 बस।) यह एक व्यावसायिक मार्ग है जो लॉरेंस में है। इसे 1979 में मेन स्ट्रीट पर डाउनटाउन लॉरेंस के माध्यम से मेनलाइन यूएस 76 के पूर्व मार्ग पर स्थापित किया गया था, जब राजमार्ग को एक बाईपास में स्थानांतरित कर दिया गया था। पूरा मार्ग दो लेन का है। न्यूबेरी बिजनेस लूप यू. एस. रूट 76 बिजनेस की स्थापना 1959 में कॉलेज स्ट्रीट, मेन स्ट्रीट, ग्लेन स्ट्रीट और एडिलेड स्ट्रीट के माध्यम से डाउनटाउन न्यूबेरी के माध्यम से मेनलाइन यू. एस. 76 की पुनः संख्या के रूप में की गई थी। इसे 2001 में बंद कर दिया गया था, सभी माध्यमिक सड़कें बन गईं, सिवाय कॉलेज स्ट्रीट के उत्तरी भाग के एससी 121 का हिस्सा होने के। कोलंबिया कनेक्टर मार्ग यू. एस. रूट 76 कनेक्टर (यू. एस. 76 कन.) यू. एस. 76 का एक कनेक्टर मार्ग है जो एक अहस्ताक्षरित राजमार्ग है। यह तीन अलग-अलग खंडों में मौजूद है और रिचलैंड काउंटी के पश्चिम-मध्य भाग में और पूरी तरह से संयुक्त राज्य अमेरिका के दक्षिण कैरोलिना राज्य में कोलंबिया की शहर सीमा के भीतर स्थित है। यह यूएस 21/यूएस 76/यूएस 321 को यूएस 76/यूएस 378 से जोड़ता है। पश्चिमी खंड अपनी पूरी लंबाई के लिए एससी 48 ट्रक और यूएस 21 कॉन के साथ समवर्ती है। मध्य खंड को इसकी पूरी लंबाई के लिए क्रॉस हिल रोड के रूप में जाना जाता है। यूएस 76 कॉन का पश्चिमी खंड एक राजमार्ग है जो यूएस 21/यूएस 176/यूएस 321 (ब्लॉसम स्ट्रीट/ह्यूगर स्ट्रीट) के साथ एक चौराहे से शुरू होता है। यह ब्लॉसम स्ट्रीट पर पूर्व-उत्तर-पूर्व की ओर जाता है। यह सी. एस. एक्स. की कुछ रेल पटरियों को पार करती है। यह ग्रीक विलेज, दक्षिण कैरोलिना विश्वविद्यालय (यू. एस. सी.) के भ्रातृत्व और सोरोरिटीज से गुजरता है। कैरोलिना कोलिज़ियम से गुजरने के ठीक बाद, यह दक्षिण कैरोलिना राजमार्ग 48 (एससी 48; असेंबली स्ट्रीट) को काटता है। राजमार्ग ऑनर्स रेजीडेंस हॉल में कैरोलिना कम्युनिटी गार्डन से गुजरता है। फिर, यह थॉमस कूपर पुस्तकालय और फिर बुकर टी. वाशिंगटन सभागार से गुजरता है। यह उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ती है और मैक्सी ग्रेग पार्क के उत्तर-पश्चिमी किनारे के साथ यात्रा करती है। यह ब्लॉसम स्ट्रीट पर यूएससी टेनिस कोर्ट के दक्षिण-पूर्व में है। कनेक्टर पूर्व की ओर मुड़ता है और एक रेल पुल के नीचे यात्रा करता है जो नॉरफ़ॉक दक्षिणी रेलवे की रेल पटरियों को ले जाता है। यह दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है। सलुदा एवेन्यू के साथ चौराहे पर, राजमार्ग बाईं ओर मुड़ता है और उत्तर-पूर्व की ओर जाता है। एक ब्लॉक के बाद, डिवाइन स्ट्रीट पर, यह दाईं ओर मुड़ती है और पूर्व-उत्तर-पूर्व की ओर जाती है। हार्डन स्ट्रीट के साथ एक चौराहे पर, यह पूर्व-दक्षिण पूर्व की ओर मुड़ती है और अपने पूर्वी टर्मिनस, यू. एस. 76/यू. एस. 378 (मिलवुड एवेन्यू/डिवाइन स्ट्रीट) के साथ एक चौराहे से मिलने से पहले एक खुदरा क्षेत्र से गुजरती है। यूएस 76 कॉन का केंद्रीय खंड एक राजमार्ग है जो ब्रेनन एलीमेंट्री स्कूल के दक्षिण-पश्चिम में एससी 16 (बेल्टलाइन बुलेवार्ड) के साथ एक चौराहे से शुरू होता है। यह दक्षिण-दक्षिण-पूर्व की ओर जाता है और दक्षिण-दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ता है। यह दक्षिण-दक्षिण पूर्व की ओर मुड़ती है और अपने पूर्वी टर्मिनस, यू. एस. 76/यू. एस. 378 (डिवाइन स्ट्रीट) और एस. सी. 760 (फोर्ट जैक्सन बुलेवार्ड) के पश्चिमी टर्मिनस के साथ एक चौराहे से मिलती है। यूएस 76 कॉन का पूर्वी खंड एक राजमार्ग है जो कनेक्टर मार्ग के केंद्रीय खंड के पूर्वी टर्मिनस के दक्षिण-पश्चिम में एससी 16 (रोजवुड ड्राइव/बेल्टलाइन बुलेवार्ड) के साथ एक चौराहे से शुरू होता है। यह रोजवुड ड्राइव पर पूर्व-दक्षिण पूर्व की यात्रा करती है और मिडलैंड्स टेक्निकल कॉलेज के बेल्टलाइन कैंपस से गुजरती है। यह पूर्व-उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ती है और गिल्स क्रीक को पार करती है। यह उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ती है और यू. एस. 76/यू. एस. 378 (डिवाइन स्ट्रीट/गार्नर्स फेरी रोड) को काटती है। यहाँ, कनेक्टर को वाइल्डकैट रोड के नाम से जाना जाता है। राजमार्ग पूर्व-उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है और इसके पूर्वी टर्मिनस से मिलता है, जो एससी 760 (फोर्ट जैक्सन बुलेवार्ड) के साथ एक प्रतिच्छेदन है। समटर बिजनेस लूप यू. एस. रूट 76 बिजनेस (यू. एस. 76 बस।) यह एक व्यावसायिक मार्ग है जो पूरी तरह से समटर शहर की सीमा के भीतर है। इसकी स्थापना 1958 में लिबर्टी स्ट्रीट, वाशिंगटन स्ट्रीट और ब्रॉड स्ट्रीट के माध्यम से डाउनटाउन समटर के माध्यम से मेनलाइन यूएस 76 की पुनः संख्या के रूप में की गई थी। यूएस 76 अब डाउनटाउन समटर से गुजरने के बजाय पाइक रोड का उपयोग करता है। व्यापार मार्ग पर मूल रूप से यू. एस. 378 बिजनेस के साथ सह-हस्ताक्षर किए गए थे जब तक कि 1973 में उस पदनाम को हटा नहीं दिया गया था। फ्लोरेंस कनेक्टर मार्ग यू. एस. रूट 76 कनेक्टर (यू. एस. 76 कॉन.) एक कनेक्टर मार्ग है जो अनिवार्य रूप से अंतरराज्यीय 20 व्यवसाय (आई-20 बस) का पूर्व की ओर विस्तार है। फ्लोरेंस के पश्चिमी भाग में। यह आई-20 बस को जोड़ने का काम करता है। यूएस 76 के साथ। यह एक अहस्ताक्षरित राजमार्ग है। चैडबर्न-व्हाइटविले बिजनेस लूप यू. एस. रूट 76 बिजनेस (यू. एस. 76 बिजनेस) चैडबर्न और व्हाइटविले से होकर गुजरने वाला यू. एस. 76 का एक व्यावसायिक मार्ग है। यह राजमार्ग चैडबोर्न के उत्तर में यू. एस. 76 से व्हाइटविले के उत्तर-पूर्व में यू. एस. 74 और यू. एस. 76 तक जाता है। यूएस 76 बिजनेस पूरी तरह से यूएस 74 बिजनेस के साथ समवर्ती है। यह अपने मार्ग के कुछ हिस्सों में एन. सी. 130 और एन. सी. 410 दोनों के साथ सहमति भी साझा करता है। यू. एस. 76 बिजनेस की स्थापना उत्तरी कैरोलिना द्वारा 1 फरवरी, 1976 को की गई थी, जब यू. एस. 76 को चैडबर्न और व्हाइटविले दोनों के उत्तर में एक नए बाईपास के साथ पुनर्निर्देशित किया गया था। इसके पदनाम को 1977 में अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ स्टेट हाईवे ऑफिसर्स द्वारा अनुमोदित किया गया था। तदनुसार, राजमार्ग चैडबोर्न और व्हाइटविले के माध्यम से यू. एस. 76 के मूल संरेखण का अनुसरण करता है। यू. एस. 701 बिजनेस के साथ एक गोल चक्कर चौराहे ने कोलंबस काउंटी कोर्टहाउस को घेर लिया है जो ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध है। यू. एस. 76 बिजनेस चैडबर्न के उत्तर में यू. एस. 76, यू. एस. 74 बिजनेस, एन. सी. 130 और एन. सी. 410 के साथ एक चौराहे पर शुरू होता है। अपने अंतिम स्थान से, यू. एस. 76 बिजनेस ब्राउन स्ट्रीट के साथ दक्षिण की ओर यात्रा करता है। स्ट्रॉबेरी एवेन्यू में, यू. एस. 76 बिजनेस, यू. एस. 74 बिजनेस और एन. सी. 130 दक्षिण-पूर्व की ओर जाने वाली सड़क का अनुसरण करने के लिए मुड़ते हैं। एन. सी. 410 दक्षिण में ब्राउन स्ट्रीट के साथ डाउनटाउन चैडबोर्न और ताबोर सिटी की ओर जारी है। ब्राउन स्ट्रीट और एल्म स्ट्रीट के बीच यू. एस. 76 बिजनेस एक चार लेन वाली अविभाजित सड़क है। एल्म स्ट्रीट को पार करने के बाद, सड़क उत्तरी चैडबोर्न में स्ट्रॉबेरी एवेन्यू का अनुसरण करते हुए दो-लेन की सुविधा के लिए संकीर्ण हो जाती है। चैडबर्न और व्हाइटविल के बीच, राजमार्ग ज्यादातर ग्रामीण है। यूएस 76 बिजनेस चैडबोर्न के पूर्व में स्थित साउथईस्टर्न कम्युनिटी कॉलेज तक पहुंच प्रदान करता है। राजमार्ग यूनियन वैली रोड और मिडवे रोड को भी काटता है, जो यूएस 74 और यूएस 76 तक पहुंच प्रदान करता है। यूएस 76 बिजनेस वाशिंगटन स्ट्रीट का उपयोग करते हुए पश्चिम से व्हाइटविले में प्रवेश करता है। बार्बक्रेस्ट एवेन्यू के बाद, सड़क कुछ समय के लिए चार लेन वाली अविभाजित सड़क तक चौड़ी हो जाती है, इससे पहले कि दो पूर्व की ओर जाने वाली लेन और एक पश्चिम की ओर जाने वाली लेन के साथ तीन लेन वाली सड़क तक संकीर्ण हो जाती है। राजमार्ग व्हाइटविले शहर के पश्चिम में यूएस 701 (जे. के. पॉवेल बुलेवार्ड) को काटता है। यह चौराहा एन. सी. 130 समवर्ती मुद्रा के पूर्वी छोर को चिह्नित करता है, क्योंकि राजमार्ग दक्षिण में यू. एस. 701 का अनुसरण करता है। डाउनटाउन व्हाइटविल में, यू. एस. 76 बिजनेस यू. एस. 701 बिजनेस को कोलंबस काउंटी कोर्टहाउस के आसपास के एक गोल चक्कर में काटता है। यू. एस. 76 बिजनेस शहर की सीमा से बाहर निकलते हुए जेफरसन स्ट्रीट के साथ पूर्व में जारी है। अपने पूर्वी टर्मिनस से कुछ समय पहले, राजमार्ग चार लेन वाली सड़क तक चौड़ा हो जाता है और एन. सी. 214 को काटता है। राजमार्ग यू. एस. 74 और यू. एस. 76 पर अपने पूर्वी टर्मिनस तक पहुंचने तक जारी रहता है। प्रमुख चौराहे चैडबोर्न अस्थायी मार्ग यू. एस. मार्ग 76 अस्थायी (यू. एस. 76 अस्थायी) यू. एस. 74 और यू. एस. 76 और यू. एस. 74, यू. एस. 76 और एन. सी. 130 (चैडबोर्न राजमार्ग) के बीच यूनियन वैली रोड के साथ एक अस्थायी मार्ग था। यू. एस. 76 टेम्पररी का पश्चिमी टर्मिनस यू. एस. 74 और यू. एस. 76 फ्रीवे पर था जो चैडबोर्न को बायपास करता था। राजमार्ग यूनियन वैली रोड के साथ दक्षिण-पश्चिम-उत्तर-पूर्व दिशा में चला। इसका पूर्वी टर्मिनस यू. एस. 74, यू. एस. 76 और एन. सी. 130 पर स्थित था। यह यू. एस. 74 और यू. एस. 76 का पूर्व संरेखण था जो चैडबर्न और व्हाइटविल को जोड़ता था। यू. एस. 76 अस्थायी अपने पूरे मार्ग पर यू. एस. 74 अस्थायी के साथ समवर्ती रूप से चला। यू. एस. 76 अस्थायी की स्थापना 1 सितंबर, 1975 को चैडबोर्न को दरकिनार करते हुए नवनिर्मित यू. एस. 74 और यू. एस. 76 मुक्त मार्ग और व्हाइटविले के माध्यम से यू. एस. 74 और यू. एस. 76 संरेखण को जोड़ने के लिए की गई थी। यह छह महीने तक चला जब व्हाइटविले के आसपास एक नए मुक्त मार्ग का निर्माण पूरा किया जा रहा था। 1 फरवरी, 1976 को फ्रीवे के पूरा होने पर, यू. एस. 76 अस्थायी को सेवामुक्त कर दिया गया था। चैडबोर्न और व्हाइटविल के माध्यम से यू. एस. 74 और यू. एस. 76 का पूर्व संरेखण यू. एस. 74 बिजनेस और यू. एस. 76 बिजनेस बन गया। प्रमुख प्रतिच्छेदन संदर्भ 76 यू. एस. मार्ग 76 76 76