Guthrie and Western Railway
कहा जा सकता है कि गुथरी और पश्चिमी रेलवे (जी एंड डब्ल्यूआर) की उत्पत्ति 9 जनवरी, 1900 को ओक्लाहोमा के गुथरी शहर में एक सार्वजनिक सभा में हुई थी। शाम की कम से कम एक याद में भीड़ को बताया गया कि, जबकि शहर को पहले से ही एटचिसन, टोपेका और सांता फ़े रेलवे (एटी एंड एसएफ) द्वारा सेवा प्रदान की गई थी, इसे शिकागो, रॉक आइलैंड और पैसिफिक रेलरोड (रॉक आइलैंड) द्वारा सेवा प्रदान नहीं की गई थी; और, यदि शहर 15,000 डॉलर जुटा सकता है, तो रॉक आइलैंड-शायद किसी अन्य नाम के तहत-किंगफिशर के पास अपने ट्रैक के साथ एक कनेक्शन से गुथरी शहर में एक लाइन का निर्माण करेगा। वास्तव में जो हुआ वह यह था कि ए. टी. एंड. एस. एफ. से संबद्ध जी. एंड. डब्ल्यू. आर. के लिए धन जुटाया गया था। उसी तारीख को ओक्लाहोमा क्षेत्र में शामिल किया गया, 1900 के दौरान रेल मार्ग ए. टी. एंड एस. एफ. की मुख्य लाइन पर सीवार्ड और गुथरी स्टेशनों पर या उनके बीच एक बिंदु से किंगफिशर (विशेष रूप से, फैशन, ओक्लाहोमा, किंगफिशर के पूर्व-दक्षिण पूर्व), 10.6 मील की दूरी पर रॉक आइलैंड की लाइन तक बनाया गया। इस लाइन का संचालन पहले दिन से ही ए. टी. एंड एस. एफ. द्वारा किया गया था। ए. टी. एंड एस. एफ. की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, रेल मार्ग को 16 जून, 1902 को ए. टी. एंड एस. एफ. से संबद्ध पूर्वी ओकलाहोमा रेलवे को बेच दिया गया था। बाद के इतिहास में, पूर्वी ओकलाहोमा रेलवे को 20 जून, 1907 को एटी एंड एसएफ को बेच दिया गया था। 1934 में इस लाइन को छोड़ दिया गया था। ओकलाहोमा रेलमार्ग ने ओकलाहोमा रेलमार्ग को निष्क्रिय कर दिया