R256 highway (Russia)
रूसी मार्ग आर256 नोवोसिबिर्स्क ओब्लास्ट, अल्ताई क्राई और रूस के अल्ताई गणराज्य में एक ट्रंक रोड है। इसकी लंबाई 953 किलोमीटर है। इसकी चौड़ाई 7 मीटर है। यह एशियाई राजमार्ग ए. एच. 4 का भी एक हिस्सा है। 1930 के दशक की शुरुआत में गुलाग कैदियों द्वारा निर्मित राजमार्ग, नोवोसिबिर्स्क से मंगोलिया के साथ रूस की सीमा तक फैला हुआ है, जो बर्ड्स्क, नोवोआल्टेस्क, बायस्क से होकर गुजरता है, लेकिन बर्नौल और गोर्नो-अल्टेस्क को दरकिनार करता है। नोवोसिबिर्स्क और बायस्क के बीच सड़क ओब नदी के दाहिने किनारे का अनुसरण करती है, फिर एक स्टेपी क्षेत्र और अल्ताय पहाड़ों को पार करती है, जहां यह 2000 मीटर की ऊंचाई तक जारी रहती है। 17 नवंबर, 2010 को, सरकारी प्रस्ताव 928 के अनुसार, M52 को एक नया पदनाम, R256 (सिरिलिक में R256) दिया गया था; M52 पदनाम का उपयोग 2017 के अंत तक किया गया था जब राजमार्ग को आधिकारिक तौर पर R256 के रूप में नामित किया गया था। चुया राजमार्ग रूस और मंगोलिया को जोड़ने वाली सड़क का पुराना नाम चुया राजमार्ग या चुयस्की ट्रैक है। बियस्क से ताशांता तक आर. 256 सड़क के हिस्से को पारंपरिक रूप से चुया राजमार्ग या चुयस्की ट्रैक के रूप में जाना जाता है। सड़क का यह हिस्सा 610 कि. मी. लंबा है। चुया राजमार्ग अल्ताई पहाड़ों की श्रृंखलाओं पर कटुन और चुया नदियों के साथ, सेमिंस्की और चिके-तमन पर्वत दर्रों पर बनाया गया है। यह मार्ग काफी उबड़-खाबड़ था; गाड़ी का मार्ग केवल 20वीं शताब्दी की शुरुआत में बनाया गया था। इससे पहले यह वह जगह थी जहाँ से ग्रेट सिल्क रोड के उत्तरी कारवां मार्ग गुजरते थे। कारवां जंगली जानवरों के प्रवास मार्गों के साथ बने मार्गों का अनुसरण करते थे। निर्माण के मुख्य चरण स्प्रिंग 1901-चुया राजमार्ग का निर्माण शुरू हुआ। 1903 के मध्य-ओंगुदाई और कोश-आगाच के बीच गाड़ी का मार्ग समाप्त हो गया था। 1913 की गर्मियों में-राजमार्ग की इंजीनियरिंग शुरू हुई। यह प्रथम विश्व युद्ध के कारण बाधित हुआ था। 1932 की शरद ऋतु में साइबेरियाई जेल शिविरों (सिबलैग) के विभाग 7 के कैदी पूरे चुया राजमार्ग पर मुख्य जनबल थे। 1 जनवरी, 1935 को इसकी पूरी लंबाई (बियस्क-मैमा-उस्त-सेमा-चेरगा-ओंगुदाई-इन्या-कोश-आगाच) के साथ कमीशन किया गया था। 21वीं सदी की शुरुआत में पूरा राजमार्ग डामर से ढका हुआ था। भूमिका चुया राजमार्ग अल्ताई गणराज्य का प्रमुख अवसंरचनात्मक उद्देश्य है जहाँ कोई रेलवे नहीं है। चुया राजमार्ग मूल रूप से इस क्षेत्र को अपने पड़ोसियों से जोड़ने वाली सबसे महत्वपूर्ण और दबाव वाली सड़क है। पर्यटन अल्ताई की प्रमुख गतिविधि है। वाणिज्यिक संपर्कों के अलावा, चुया राजमार्ग पर्यटकों और यात्रियों के लिए यातायात सुविधा सुनिश्चित करता है। पर्यटन चुया राजमार्ग के साथ सबसे अधिक देखी जाने वाली वस्तुओं में शामिल हैंः मंझेरोक पर्वत स्की रिज़ॉर्ट चिके-तमन पर्वत दर्रा चुया और कटुन नदी जंक्शन पेट्रोग्लिफ्स ऑफ कालबक-ताश इकोसाइट गीज़र झील रंगीन पहाड़ पर्यटकों का किसिल-चिन प्रवाह यूएसएसआर अवधि के दौरान लंबी पैदल यात्रा अल्ताई में सबसे लोकप्रिय थी। चुया राजमार्ग कई लंबी पैदल यात्रा मार्गों का प्रारंभिक बिंदु थाः शवला झीलों, अक्रू ग्लेशियर आदि के लिए। अधिकांश पर्वतारोही सोवियत संघ से ही आए थे। उनमें से कुछ ही बाल्टिक राज्यों और पूर्वी जर्मनी से आए थे। 2000 की शुरुआत में, चूया राजमार्ग को इसकी पूरी लंबाई के साथ डामर किए जाने के बाद, रूस से आने वाले पर्यटकों की संख्या में कई गुना वृद्धि हुई। शुरुआत में वे ज्यादातर निकटतम क्षेत्रों (नोवोसिबिर्स्क, टॉमस्क, कुज़बास) से थे। उन आगंतुकों को अपने दोस्तों से जानकारी मिली। 2005 अल्ताई से मध्य रूस से आगंतुकों का प्रवाह शुरू हुआ। 2014 से विदेशियों ने अल्ताई में बाढ़ आना शुरू कर दिया। इसे कुछ महत्वपूर्ण घटनाओं से प्रोत्साहित किया गयाः नेशनल ज्योग्राफिक ने चुया राजमार्ग को दुनिया के 10 सबसे शानदार राजमार्गों की सूची में शामिल किया (स्थिति 5) 2018 में अल्ताई के बारे में जानकारी यूरोपीय मास मीडिया में प्रकाशित की गई थी जहां इगोर डोडन के संबंध में भ्रष्टाचार पर जांच के कारण इसकी व्यापक रूप से चर्चा की गई थी। उपयोगी लिंक राष्ट्र-भौगोलिक राजमार्ग रेटिंग चुया राजमार्ग चुया राजमार्ग संग्रहालय नोवोसिबिर्स्क ओब्लास्ट में परिवहन परिवहन अल्ताई क्राई में परिवहन साइबेरिया में अल्ताई गणराज्य सड़कों में परिवहन