2002 Checker Auto Parts 500
पेन्जोइल द्वारा प्रस्तुत 2002 चेकर ऑटो पार्ट्स 500 2002 एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला की 35वीं स्टॉक कार रेस थी और इस आयोजन की 15वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 10 नवंबर, 2002 को फीनिक्स इंटरनेशनल रेसवे में एवांडेल, एरिज़ोना में 100,000 की भीड़ के सामने आयोजित की गई थी, जो एक 1-मील (1.6 कि. मी.) स्थायी लो-बैंक ट्राइ-ओवल रेस ट्रैक है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 312 लैप लगे। दौड़ के अंत में, मैट केन्सेथ, रौश रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, अपने करियर की पांचवीं एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ जीत और सीज़न की चौथी जीत हासिल करने के लिए दौड़ के अंतिम पुनः आरंभ पर एक क्लच दो-टायर रणनीति का उपयोग करेंगे। पेन्स्के रेसिंग के रस्टी वालेस और हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के जेफ गॉर्डन क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि फीनिक्स अंतर्राष्ट्रीय रेसवे-जिसे पी. आई. आर. के रूप में भी जाना जाता है-एवांडेल, एरिज़ोना में स्थित एक मील, कम-बैंक वाला त्रि-अंडाकार रेस ट्रैक है। इसका नाम पास के फीनिक्स के महानगरीय क्षेत्र के नाम पर रखा गया है। मोटरस्पोर्ट ट्रैक 1964 में खोला गया और वर्तमान में सालाना दो एन. ए. एस. सी. ए. आर. रेस सप्ताहांत की मेजबानी करता है। पी. आई. आर. ने इंडीकार सीरीज़, कार्ट, यू. एस. ए. सी. और रोलेक्स स्पोर्ट्स कार सीरीज़ की भी मेजबानी की है। रेसवे का स्वामित्व और संचालन वर्तमान में अंतर्राष्ट्रीय स्पीडवे निगम द्वारा किया जाता है। रेसवे का निर्माण मूल रूप से ढाई मील (4 कि. मी.) सड़क मार्ग के साथ किया गया था जो मुख्य त्रि-अंडाकार के अंदर और बाहर दोनों ओर चलता था। 1991 में ट्रैक को वर्तमान 1.51 मील (2.43 कि. मी.) आंतरिक लेआउट के साथ फिर से कॉन्फ़िगर किया गया था। पी. आई. आर. की अनुमानित ग्रैंडस्टैंड बैठने की क्षमता लगभग 67,000 है। 2004 में दूसरे वार्षिक एन. ए. एस. सी. ए. आर. रेस सप्ताहांत के बाद ट्रैक के चारों ओर रोशनी स्थापित की गई थी। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है। * वापस ले लिया। हार्मोन अभ्यास के दौरान दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद पीछे हट जाते थे, और हूपर अभ्यास में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद पीछे हट जाते थे। अभ्यास पहले अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 8 नवंबर को 10:30 AM MST पर आयोजित किया गया था, और यह 2 घंटे तक चलेगा। पेनस्के रेसिंग के रयान न्यूमैन ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 27.074 की लैप और की औसत गति थी। दूसरा अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शनिवार, 9 नवंबर को सुबह 8:30 बजे एमएसटी में आयोजित किया गया था और यह 45 मिनट तक चलेगा। हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के जिमी जॉनसन ने सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित किया, जिसमें 27.860 की लैप और की औसत गति थी। तीसरा और अंतिम अभ्यास तीसरा और अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, शनिवार, 9 नवंबर को 10:15 AM MST पर आयोजित किया जाता था, और 45 मिनट तक चलता था। बिल डेविस रेसिंग के केनी वालेस ने सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित किया, जिसमें 28.004 की लैप और की औसत गति थी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग शुक्रवार, 8 नवंबर को दोपहर 3.05 बजे एमएसटी में आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के लिए दो लैप होंगे; दोनों में से सबसे तेज़ को उनकी आधिकारिक योग्यता लैप के रूप में गिना जाएगा। पद 1-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पिछले चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। पेनस्के रेसिंग के रयान न्यूमैन ने पोल जीता, जो 27.138 का समय और की औसत गति निर्धारित करता है। छह चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः टेड मुस्ग्रेव, जैक स्प्रेग, ब्रेट बोडीन, जेरी रॉबर्टसन, मॉर्गन शेफर्ड और जेफ जेफरसन। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ परिणाम संदर्भ 2002 फीनिक्स रेसवे में एनएएससीएआर विंस्टन कप श्रृंखला एनएएससीएआर दौड़ नवंबर 2002 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 2002 एरिज़ोना में खेल