Bankstown Bunker
बैंकस्टाउन बंकर, जिसे पहले वायु रक्षा मुख्यालय सिडनी (ए. डी. एच. क्यू. सिडनी) के रूप में जाना जाता था, एक विरासत-सूचीबद्ध निष्क्रिय रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना (आर. ए. ए. एफ.) संचालन सुविधा है, जो कोंडेल पार्क, न्यू साउथ वेल्स, ऑस्ट्रेलिया में मैरियन और एडगर स्ट्रीट के कोने पर स्थित है। इसे एलाइड वर्क्स काउंसिल द्वारा डिजाइन किया गया था और 1943 से 1944 तक सिडनी के स्टुअर्ट ब्रदर्स पीटी लिमिटेड द्वारा बनाया गया था। इसे वायु रक्षा मुख्यालय रुइन सिडनी (पूर्व), नं. 1 लड़ाकू अनुभाग मुख्यालय, 1एफएसएचक्यू, बैंकस्टाउन बंकर और आरएएएफ नं। 1 स्थापना बैंकस्टाउन; सं। 101 लड़ाकू क्षेत्र। इसे 18 नवंबर 2011 को न्यू साउथ वेल्स राज्य विरासत रजिस्टर में जोड़ा गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ऑस्ट्रेलिया में जनरल डगलस मैकआर्थर के आगमन के बाद, बैंकस्टाउन हवाई अड्डे को युद्ध के प्रयासों का समर्थन करने के लिए एक प्रमुख रणनीतिक वायु सेना अड्डे के रूप में स्थापित किया गया था। इस अवधि के दौरान विशेष रूप से निर्मित बंकर 1945 से 1947 में बंद होने तक एक महत्वपूर्ण आर. ए. ए. एफ. मुख्यालय बन गया। बैंकस्टाउन बंकर वर्तमान में एक सार्वजनिक पार्क के नीचे दफनाया गया है जो टेलर स्ट्रीट के अंत में स्थित है। 1945 से 1947 तक बैंकस्टाउन बंकर का उपयोग एक गुप्त रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना (आर. ए. ए. एफ.) अड्डे के रूप में किया गया था। इस सुविधा का निर्माण 1942 के अंत में 30,579 ऑस्ट्रेलियाई पाउंड की लागत से शुरू हुआ और जनवरी 1945 में नं. 1 लड़ाकू क्षेत्र आर. ए. ए. एफ. यह इकाई पहले बैंकस्टाउन में कैपिटल हॉल पिक्चर थिएटर और सेंट जेम्स रेलवे स्टेशन के नीचे एक सुरंग से संचालित होती थी। बंकर को हर समय पालियों में रखा जाता था जिसे वायु सेना "उड़ानें" कहती थी। बंकर में काम करने वाले अधिकांश कर्मचारी स्थानीय थे। फिर भी, वायु सेना ने उनके लिए चैपल रोड, बैंकस्टाउन में आवास प्रदान किया, जबकि काली खिड़कियों वाली बसें सैन्य कर्मियों को बंकर तक ले गईं। बंकर के लिए सभी कर्मचारियों को विशेष प्रशिक्षण से गुजरना पड़ा, जिसमें 'विमान पहचान' प्रशिक्षण भी शामिल था जो चैपल रोड पर भी हुआ था। बंकर को नंबर 2 स्वयंसेवक वायु पर्यवेक्षक कोर, महिला सहायक ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना, रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना और संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के सदस्यों द्वारा संचालित किया गया था। बंकर के लिए एक संचारण केंद्र जॉन्सटन रोड, बास हिल में स्थित था और यह जमीन के ऊपर की इमारत थी। ऐसा प्रतीत होता है कि 1947 में ए. डी. एच. क्यू. के भंग होने पर बंकर को निष्क्रिय कर दिया गया था। इसके बाद बंकर की देखभाल के लिए एक कार्यवाहक को नियुक्त किया गया। यह 1971 तक नहीं था कि सदस्य नं। रीजेंट्स पार्क में 2 स्टोर्स डिपो आर. ए. ए. एफ. ने बैंकस्टाउन टॉर्च के तत्कालीन संपादक फिल एंगिस्क को बंकर में आमंत्रित किया। कई तस्वीरें ली गईं और स्थानीय समाचार पत्रों में खोज का विवरण देते हुए एक लेख रखा गया। 1972 में आगजनी करने वालों ने बंकर में आग लगा दी। 1976 में एन. एस. डब्ल्यू. आवास विभाग ने बंकर के तहत बनाई गई भूमि का अधिग्रहण किया और क्षेत्र को टाउनहाउस में पुनर्विकसित किया जो अब अधिकांश साइट को कवर करते हैं। इस क्षेत्र में अब कई अलग-अलग परिसर या "बंद" हैं जिनमें आठ से ग्यारह विला हैं। प्रत्येक क्लोज का नाम उचित रूप से द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान बैंकस्टाउन से उड़ान भरने वाले एक प्रकार के हवाई जहाज के नाम पर रखा गया है। नहीं। 1 लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय इकाई जनवरी और फरवरी 1942 में जापानी सेना के हाथों राबौल और सिंगापुर के पतन और 19 फरवरी 1942 को डार्विन की बमबारी के साथ, ऑस्ट्रेलियाई सरकार और कई ऑस्ट्रेलियाई डर गए कि जापान ऑस्ट्रेलियाई मुख्य भूमि पर आक्रमण कर देगा। इस खतरे के प्रति संघीय सरकार की प्रतिक्रिया के हिस्से के रूप में, आर. ए. ए. एफ. का बहुत विस्तार किया गया और आर. ए. ए. एफ. को पहली बार ऑस्ट्रेलिया के रणनीतिक क्षेत्रों की वायु रक्षा की भूमिका दी गई। फाइटर सेक्टर मुख्यालय सिडनी, न्यू लैम्बटन, मेलबर्न, ब्रिस्बेन, टाउन्सविले, डार्विन, पर्थ और पोर्ट मोरेस्बी में स्थापित किए गए थे। इसके अलावा, डार्विन, पर्थ, टाउन्सविले और कैमडेन (एनएसडब्ल्यू) में मोबाइल फाइटर सेक्टर मुख्यालयों का गठन किया गया था। लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय की मुख्य जिम्मेदारियां थींः रडार चौकियों (जिन्हें रेडियो डायरेक्शन फाइंडिंग पोस्ट के रूप में जाना जाता है), नौसेना के जहाजों, स्वयंसेवक वायु पर्यवेक्षक कोर लुकआउट चौकियों और अन्य स्रोतों से विमानों को देखना; यह निर्धारित करना कि क्या विमान अनुकूल या शत्रुतापूर्ण थे और क्या शत्रुतापूर्ण सीधे लड़ाकू स्क्वाड्रन और/या नौसेना के जहाज और सेना की विमान-रोधी तोपखाने इकाइयाँ विमान को मार गिराने के लिए; आर. ए. ए. एफ., सेना और नौसेना मुख्यालयों और नागरिक अधिकारियों जैसे पुलिस और फायर ब्रिगेड को हवाई हमले की चेतावनी जारी करना; खोज-प्रकाश बैटरियों का संचालन करना। सिडनी फाइटर सेक्टर मुख्यालय, जिसे नं. 1 लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय (1एफएसएचक्यू) की स्थापना 25 फरवरी 1942 को की गई थी और यह न्यू साउथ वेल्स की हवाई रक्षा के लिए जिम्मेदार था। बैंकस्टाउन (अब बैंकस्टाउन टाउन हॉल की साइट) में कैपिटल पिक्चर थिएटर में एक अस्थायी संचालन और प्लॉटिंग रूम स्थापित किया गया था। दो महीने से भी कम समय बाद, 16 अप्रैल को, 1एफएसएचक्यू ने अपनी जिम्मेदारियों को यूएस आर्मी एयर कॉर्प्स को सौंप दिया और इकाई को भंग कर दिया गया। अगले कुछ महीनों में, यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी एयर कॉर्प्स (यू. एस. ए. ए. सी.) ने हवाई रक्षा संचालन को शहर में सेंट जेम्स रेलवे स्टेशन के पास एक अप्रयुक्त रेलवे सुरंग में स्थानांतरित कर दिया। 3 अगस्त 1942 को आरएएएफ मुख्यालय पूर्वी क्षेत्र की कमान के तहत 1एफएसएचक्यू में सुधार किया गया और 1एफएसएचक्यू ने एक बार फिर न्यू साउथ वेल्स की वायु रक्षा की जिम्मेदारी संभाली। संचालन कक्ष को 7 सितंबर 1942 को बैंकस्टाउन के कैपिटल थिएटर में वापस ले जाया गया था। इस समय 1एफएसएचक्यू में 19 अधिकारी और 164 अन्य रैंक शामिल थे, जिनमें महिला सहायक ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना (डब्ल्यूएएएएफ) के 119 सदस्य शामिल थे। आर. ए. ए. एफ. के वरिष्ठ अधिकारी काफी हद तक एयरक्रू से लिए जाते थे, जिसमें कनिष्ठ आर. ए. ए. एफ. अधिकारी खुफिया या प्रशासनिक अधिकारी होते थे। इकाई के दो अधिकारी डब्ल्यू. ए. ए. ए. एफ. के अधिकारी थे और इकाई में संपर्क कर्तव्यों के लिए सेना और नौसेना के अधिकारी भी थे। सूचीबद्ध कर्मियों में शामिल थेः टेलीफोन, टेलीप्रिंटर, रेडियो टेलीग्राफी और टेलीफोनी उपकरण के संचालक जिन्होंने विमान की गतिविधियों पर रिपोर्ट प्राप्त कीः रडार स्टेशन, स्वयंसेवक वायु पर्यवेक्षक कोर (ऑस्ट्रेलिया) के सदस्य, जहाज, संख्या। 2 और नं. 8 लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय, और अन्य तरीकों से; क्लर्क जिन्होंने बड़े मानचित्रों पर विमान और शिपिंग के स्थान की साजिश रची; तकनीशियन जिन्होंने संचार उपकरण बनाए रखा; और सहायक कर्मचारी जैसे प्रशासनिक क्लर्क, रसोइये और चालक। अक्टूबर 1943 और जनवरी 1945 के बीच 1एफएसएचक्यू में कई नाम परिवर्तन हुए। 18 अक्टूबर 1943 को इसका नाम बदलकर नं. 101 फाइटर सेक्टर और फिर 7 मार्च 1944 को नाम बदलकर नं. 101 लड़ाकू नियंत्रण इकाई। 21 जनवरी 1945 को इकाई का नाम बदलकर वायु रक्षा मुख्यालय सिडनी (एडीएचक्यू सिडनी) कर दिया गया और वायु रक्षा संचालन को कोंडेल पार्क में स्थित एक उद्देश्य से निर्मित संचालन कक्ष में स्थानांतरित कर दिया गया। इस समय तक इकाई के कई आर. ए. ए. एफ. सदस्यों को उत्तरी ऑस्ट्रेलिया या न्यू गिनी और नं. 2 स्वयंसेवक वायु पर्यवेक्षक कोर (वी. ए. ओ. सी.) ने उनकी जगह ले ली थी। वायु रक्षा मुख्यालय सिडनी दस्तावेजी साक्ष्य इंगित करते हैं कि एक उद्देश्य से निर्मित संयुक्त लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय और बंदूक संचालन कक्ष के निर्माण के लिए एक स्थायी स्थल की खोज अगस्त 1942 तक चल रही थी। आखिरकार ब्लैक चार्लीज हिल पर एक उथली खदान का स्थान चुना गया। साइट के पूर्व, पश्चिम और दक्षिण में व्यापक दृश्य थे और एक स्पष्ट दिन पर, कथित तौर पर सिडनी हार्बर ब्रिज का मेहराब देखा जा सकता था। बैंकस्टाउन अस्पताल ट्रस्ट के स्वामित्व वाली भूमि को राष्ट्रीय सुरक्षा विनियमों के तहत फिर से शुरू किया गया था। राष्ट्रमंडल सरकार ने बाद में लगभग अगस्त 1945 में इस स्थल का अधिग्रहण किया। लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय के निर्माण के लिए वायु मंत्री द्वारा 7 नवंबर 1942 को एक तत्काल युद्ध उपाय के रूप में मंजूरी दी गई थी। दो मंजिला भूमिगत बंकर पर काम जनवरी 1943 में शुरू होने वाला था और बचे हुए दस्तावेजों से संकेत मिलता है कि अप्रैल तक संरचना की नींव अच्छी तरह से चल रही थी। लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय का निर्माण अगस्त 1944 तक पूरा हो गया था, सिवाय टेलीफोन और सिग्नल केबलों की स्थापना के, जिन्हें उस वर्ष नवंबर में पोस्ट मास्टर जनरल के कार्यालय द्वारा स्थापित किया जाना था। परियोजना के मुख्य ठेकेदार सिडनी के स्टुअर्ट ब्रदर्स थे। बैंकस्टाउन नगर परिषद ने इमारत का विद्युत जालीकरण किया और एयर कंडीशनिंग उपकरण स्प्रिंग स्ट्रीट, सिडनी के कैरियर एयर कंडीशनिंग लिमिटेड द्वारा आपूर्ति और स्थापित किए गए प्रतीत होते हैं। बंकर और ऊपर की जमीन, सहायक इमारतों के निर्माण की अनुमानित लागत जिसमें एक प्रशासनिक भवन, विश्राम कक्ष और रसोईघर, पुरुष और महिला शौचालय और गैराज शामिल थे, £20,400 थी। परियोजना की अंतिम लागत 36,255 ऑस्ट्रेलियाई पाउंड थी। पूरा होने पर इमारत में एक भूतल और तहखाना था, जिसके केंद्र में दो मंजिला ऊँचा संचालन कक्ष था। ऑपरेशन रूम में एक बड़ी प्लॉटिंग टेबल का वर्चस्व था, जिस पर डब्ल्यू. ए. ए. ए. एफ. के कर्मी विमानों की आवाजाही की साजिश रचते थे। बंकर के अन्य प्रमुख परिचालन क्षेत्रों में शामिल थेः एक बंदूक संचालन कक्ष (विमान-रोधी बंदूकें), खोज-प्रकाश संचालन कक्ष और नौसेना साजिश कक्ष। नया गुप्त वायु रक्षा मुख्यालय जनवरी 1945 में चालू हो गया। इस अवधि के लिए इकाई इतिहास रिपोर्ट से संकेत मिलता है कि 49 अधिकारी और आर. ए. ए. एफ. और डब्ल्यू. ए. ए. ए. एफ. के 128 अन्य रैंकों ने सेना, नौसेना और स्वयंसेवक वायु निगम के कर्मियों के साथ ए. डी. एच. क्यू. में काम किया। हालाँकि, ए. डी. एच. क्यू. दिन में 24 घंटे काम करता था, सप्ताह में 7 दिन सभी नियुक्त कर्मी एक समय में ड्यूटी पर नहीं होते थे। सुरक्षा कारणों से, कर्मियों को बस द्वारा ए. डी. एच. क्यू. ले जाया और ले जाया गया। ए. डी. एच. क्यू. कर्मियों के लिए आवास बैंकस्टाउन शॉपिंग क्षेत्र में स्थित था। सितंबर 1945 में प्रशांत में द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के साथ, वी. ए. ओ. सी. ने पूर्णकालिक संचालन बंद कर दिया और आर. ए. ए. एफ. और डब्ल्यू. ए. ए. ए. एफ. कर्मचारियों को विघटित कर दिया गया। जनवरी 1947 में एडीएचक्यू इकाई को भंग कर दिया गया और बंकर को बंद कर दिया गया। यह इमारत तब तक खाली रही, जब इसे प्रशांत में नौसैनिक युद्धाभ्यास के लिए नौसेना द्वारा कुछ समय के लिए फिर से कब्जा कर लिया गया। उन पैंतरेबाज़ी के समापन के बाद इमारत को एक बार फिर बंद कर दिया गया था। बंकर अप्रैल 1971 तक काफी हद तक निर्बाध था जब बैंकस्टाउन-कैंटरबरी टॉर्च समाचार पत्र के संपादक फिल एंगिस्क ने एल्डरमैन लेस्ली गिलमैन और अन्य लोगों के साथ इस सुविधा का दौरा किया। दौरे के बाद, एडीएचक्यू के स्थान को टॉर्च समाचार पत्र में प्रकाशित एक लेख में सार्वजनिक किया गया था। "द टॉर्च अनकवर सीक्रेट आरएएएफ वार बेस" शीर्षक वाला लेख भी द डेली टेलीग्राफ और सिडनी मॉर्निंग हेराल्ड में एक साथ प्रकाशित हुआ था। एंगिस्क ने लेख में दर्ज किया कि कैसे टूर पार्टी गलियारों और अक्षुण्ण कमरों की भूलभुलैया के माध्यम से घूमती रही, अनुभव की तुलना करते हुए "कुछ ऐसा जो शॉन कॉनरी 1707 फिल्म में देखने की उम्मीद की जा सकती है।" दुर्भाग्य से, बंकर के स्थान को सार्वजनिक किए जाने के लगभग चार महीने बाद, इमारत का अंदरूनी हिस्सा आग से नष्ट हो गया था। ऐसा माना जाता है कि आग या तो बंकर में शरण ले रहे बेघर लोगों या उपद्रवियों द्वारा शुरू की गई थी। आग 9 अगस्त की शाम को लगी और कहा जाता है कि यह एक सप्ताह से अधिक समय से जल रही थी। 1970 के दशक की शुरुआत में रक्षा विभाग ने इस स्थल को राष्ट्रमंडल आवास विभाग को सौंप दिया। 1976 में एक रक्षा आवास प्राधिकरण मध्यम घनत्व आवास योजना, जिसे वास्तुशिल्प फर्म रॉबर्टसन और हिंदमार्श पीटीवाई लिमिटेड द्वारा डिजाइन किया गया था, का निर्माण पूर्व एडीएचक्यू स्थल पर किया गया था। हाउसिंग एस्टेट को यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था कि भूमिगत बंकर एस्टेट के खुले स्थानों में से एक में स्थित हो। यह वह समय था जब बंकर के लिए ऊपर की जमीन, सहायक इमारतों को ध्वस्त कर दिया गया था। बंकर में मुख्य प्रवेश और निकास मार्गों का सटीक स्थान ज्ञात नहीं है, क्योंकि इमारत के ऊपर और किनारों के क्षेत्र को बंकर के अस्तित्व को छिपाते हुए भूदृश्य बनाया गया है। हालाँकि, 1980 और 1990 के दशक में बंकर में कम से कम तीन बार प्रवेश किया गया था। ऐसे ही एक अवसर पर, लोकप्रिय टेलीविजन शो बर्कस बैकयार्ड का एक फिल्म दल, सुविधा में एक एयर वेंट के माध्यम से रेंग रहा था और टेलीविजन शो के मेजबान, डॉन बर्क ने बंकर से शो के एक एपिसोड की मेजबानी की। टेलीविजन शो के फुटेज और इमारत में प्रवेश करने वाले अन्य व्यक्तियों द्वारा ली गई तस्वीरें इंगित करती हैं कि सुविधा संरचनात्मक रूप से बरकरार है। संबद्ध भवन एयर बोर्ड प्रलेखन इंगित करता है कि लड़ाकू क्षेत्र वीएचएफ/आरटी प्रणाली (बहुत उच्च आवृत्ति रेडियो प्रसारण प्रणाली) में शामिल होने वाले थेः 3 वीएचएफ/डीएफ (दिशा खोजक) फिक्सर स्टेशन, 1 वीएचएफ/डीएफ होमिंग स्टेशन, 1 दूरस्थ (स्थानीय) संचारण स्टेशन, 1 दूरस्थ (स्थानीय) प्राप्त करने वाला स्टेशन और 2 रिले स्टेशन (प्रत्येक में एक रिसीवर और ट्रांसमीटर शामिल हैं)। सिडनी एडीएचक्यू के मामले में रिले स्टेशनों को रक्षा अधिकारियों द्वारा अनावश्यक माना गया था क्योंकि यह अनुमान लगाया गया था कि नए वीएचएफ ट्रांसमीटर और रिसीवर स्टेशनों के लिए चुने गए स्थलों की ऊंचाई संतोषजनक संचार सुनिश्चित करेगी। जैसा कि यह निकला, नए संचारण और रिसीवर स्टेशन कभी नहीं बनाए गए थे और सिडनी ए. डी. एच. क्यू. पिकनिक पॉइंट, रेव्सबी में मौजूदा प्राप्त करने वाले स्टेशन और जॉनसन स्ट्रीट, बास हिल में मौजूदा संचारण स्टेशन पर निर्भर था। जीवित दस्तावेजों के अनुसार रॉबर्टसन, वेंटवर्थ फॉल्स और सोमर्सबी में रडार स्टेशनों को एडीएचक्यू के लिए वीएचएफ/डीएफ फिक्सर स्टेशनों के रूप में काम करना था। अन्य रडार स्टेशन जिन्हें 1एफएसएचक्यू और इसलिए संभवतः एडीएचक्यू को जानकारी (आमतौर पर टेलीफोन द्वारा) देने के लिए जाना जाता है, वे नंबर थे। 17 मोरुया में स्थित रडार स्टेशन, नं. कियामा में स्थित 18 रडार स्टेशन, नं. 19 गोस्फोर्ड के पास बॉम्बी में स्थित रडार स्टेशन और नं. 101 रडार स्टेशन नॉर्थ हेड, सिडनी में स्थित है। नं. से भी जानकारी दी गई होगी। 2 लैम्बटन में लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय और नं. 8 ब्रिस्बेन में लड़ाकू क्षेत्र का मुख्यालय। अन्य लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय संख्या 2। 25 फरवरी 1942 को न्यू लैम्बटन में लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय का गठन किया गया। यूनिट ने 3 दिसंबर 1944 को ऐश द्वीप जाने से पहले अपने संचालन के लिए न्यू लैम्बटन पब्लिक स्कूल की कमान संभाली। नहीं। 2 लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय न्यूकैसल और हंटर क्षेत्र के लिए लड़ाकू विमान नियंत्रण और समन्वय के लिए जिम्मेदार होना था। हालांकि, ऐसा प्रतीत होता है कि 2एफएसएचक्यू गैर-परिचालन था और न्यू लैम्बटन में स्थित होने के दौरान एक प्रशिक्षण सुविधा के रूप में कार्य करता था। इस बात का कोई संकेत नहीं है कि इस इकाई के लिए एक उद्देश्य से निर्मित मुख्यालय (कोंडेल पार्क में निर्मित मुख्यालय के समान) का निर्माण किया गया था। नहीं। 3 फाइटर सेक्टर मुख्यालय का गठन 25 फरवरी 1942 को टाउन्सविले में किया गया था। यूनिट ने उत्तरी क्वींसलैंड और न्यू गिनी के माध्यम से लड़ाकू संचालन और विमान-रोधी सुरक्षा को नियंत्रित किया। यह इकाई उत्तरी वार्ड में एक व्याकरण विद्यालय से एक अर्ध भूमिगत बंकर (जिसकी पहचान इसलिए की गई क्योंकि सभी केबलिंग को भूमिगत रखा गया था) तक संचालित होती थी, जिसका निर्माण 1942 और 1943 के बीच किया गया था। नया लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय माउंट स्टुअर्ट की निचली ढलानों पर बनाया गया था और 20 दिसंबर 1944 को पूरी तरह से चालू हो गया था। 1962 या 1963 में बंकर का अंदरूनी हिस्सा आग से नष्ट हो गया था। नहीं। 5 जापानी सेना द्वारा डार्विन पर बमबारी के छह दिन बाद 25 फरवरी को डार्विन में फाइटर सेक्टर मुख्यालय का गठन किया गया था। यह इकाई ब्रूम से केप यॉर्क तक उत्तरी ऑस्ट्रेलिया में सभी हवाई संचालन के लिए जिम्मेदार थी। प्रारंभ में फाइटर सेक्टर मुख्यालय तंबू से संचालित होता था और फिर डार्विन हवाई पट्टी से एक किलोमीटर दक्षिण में सैंडफ्लाई गली में एक खुरदरा शेड होता था। बाद में डार्विन से 15 कि. मी. पूर्व में बेरीमाह में एक संचालन कक्ष का निर्माण किया गया था। साइट पर काम करने वाले पुरुषों द्वारा प्रदान की गई जानकारी से संकेत मिलता है कि इमारत एक अर्ध भूमिगत संरचना थी, जिसमें शुरू में एक कमरा था लेकिन जिसे बाद में दो कमरों में विस्तारित किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के बाद के वर्षों में बेरीमा संचालन कक्ष का सटीक स्थान खो गया था, हालांकि, 1995 में इमारत की खोज शुरू की गई थी और 1997 तक दो आस-पास के कमरों (अस्थायी रूप से फ़िल्टर कक्ष और संचालन कक्ष के रूप में पहचाने जाने वाले) के अखंड कंक्रीट फर्श की पहचान बेरीमा फार्म पर की गई थी। नहीं। 6 लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय का गठन 22 अप्रैल 1942 को पर्थ में किया गया था। माउंट लॉली में अल्मा स्ट्रीट मेसोनिक हॉल में एक संचालन कक्ष स्थापित किया गया था। जनवरी और मार्च 1945 के बीच इकाई बेलमोंट, पर्थ में एप्सम एवेन्यू में एक नए भूमिगत बंकर में स्थानांतरित हो गई। बेलमॉन्ट बंकर के लिए पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया की हेरिटेज काउंसिल की डेटा इन्वेंट्री शीट, बंकर को मध्यम से उच्च अखंडता के रूप में वर्णित करती है, जिसमें पूर्व लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय को नागरिक रक्षा और आपातकालीन विभाग (जिसे राज्य आपातकालीन सेवा के रूप में भी जाना जाता है) के लिए एक संभावित संचालन मुख्यालय में बदलने के लिए कुछ बदलाव किए जा रहे हैं। नंबर 7 फाइटर सेक्टर मुख्यालय, अन्य फाइटर सेक्टर मुख्यालयों की तरह, जल्दबाजी में (4 मई 1942 को) बनाया गया था और प्रेस्टन टाउन हॉल, मेलबर्न में संचालन कक्ष स्थापित किया गया था। नहीं। 7 फाइटर सेक्टर मुख्यालय फरवरी 1946 तक प्रेस्टन टाउन हॉल में बना हुआ प्रतीत होता है जब इसे पॉइंट कुक में आरएएएफ विलियम्स बेस में स्थानांतरित कर दिया गया था। ऐसा प्रतीत होता है कि इस इकाई के लिए एक उद्देश्य से निर्मित मुख्यालय (कोंडेल पार्क सुविधा के समान) का निर्माण नहीं किया गया है। नहीं। 8 लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय मूल रूप से यूएस आठवें लड़ाकू समूह, यूएसएएसी द्वारा संचालित किया गया था। जब 8वें लड़ाकू समूह को टाउन्सविले में फिर से नियुक्त किया गया तो लड़ाकू क्षेत्र के मुख्यालय को कुछ समय के लिए 565वीं विमान चेतावनी बटालियन, अमेरिकी सेना द्वारा ले लिया गया। द नं. 8 लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय आर. ए. ए. एफ. का गठन 3 अगस्त 1942 को किया गया था। यह इकाई एन स्ट्रीट, ब्रिस्बेन में विल्स बिल्डिंग की तीसरी मंजिल पर स्थित थी। इसके बाद इमारत को ध्वस्त कर दिया गया है। विवरण पूर्व वायु रक्षा मुख्यालय (ए. डी. एच. क्यू.) ने नौ एकड़ की जगह पर कब्जा कर लिया था, जो 6 फुट ऊंचे (1.83m) बार्बवायर मैन प्रूफ छलावरण बाड़ से घिरा हुआ था। साइट के पूर्वी आधे हिस्से को एक बजरी वाली सड़क द्वारा विच्छेदित किया गया था जो उत्तर-दक्षिण दिशा में साइट के पार जाती थी। इस स्थल का मुख्य प्रवेश द्वार इस सड़क का दक्षिणी छोर था। एक दूसरा प्रवेश/निकास बिंदु बजरी सड़क के उत्तरी छोर पर स्थित था। साइट पर सबसे बड़ी संरचना एक दो मंजिला भूमिगत बंकर थी जहाँ से न्यू साउथ वेल्स की वायु रक्षा को नियंत्रित किया जाता था। बंकर के अलावा, 1942 की साइट योजना से संकेत मिलता है कि साइट पर जमीन से ऊपर पांच सहायक संरचनाएँ होनी थीं। इन इमारतों में एक प्रशासनिक हट, विश्राम कक्ष और रसोई हट, एक महिला शौचालय, एक पुरुष शौचालय और एक मोटर परिवहन गैराज शामिल थे। सहायक इमारतें इस स्थल की दक्षिणी सीमा के करीब, बजरी सड़क के ठीक पश्चिम में स्थित थीं। आज, पूर्व वायु रक्षा मुख्यालय 1970 के दशक में इस स्थल पर निर्मित एक आवासीय संपत्ति के खुले स्थानों में से एक के नीचे स्थित है। इमारत के ऊपर और किनारों के क्षेत्र को इमारत के अस्तित्व को छिपाते हुए भूदृश्य बनाया गया है। बंकर में मुख्य प्रवेश और निकास मार्गों का सटीक स्थान ज्ञात नहीं है। 1980 और 1990 के दशक में ली गई बंकर के अंदरूनी हिस्सों की छवियों से संकेत मिलता है कि आग लगने के बावजूद इमारत संरचनात्मक रूप से बरकरार है। विस्तृत विवरण वायु रक्षा मुख्यालय और जमीन के ऊपर, सहायक भवनों का निम्नलिखित विवरण काफी हद तक 4 नवंबर 1942 की एक स्थल योजना, 3 मार्च 1943 के फर्श लेआउट और अनुभाग चित्र, 27 अगस्त 1943 के एडीएचक्यू (विशेष रूप से गन रूम, आर्मी स्विच और टेस्ट रूम) में परिवर्तन और परिवर्धन की योजना और लगभग नवंबर 1942 के भवन विनिर्देश से लिया गया है। आधार इमारतें उपरोक्त जमीन में से चार, समर्थन इमारतों को 1942 की साइट योजना में एक ड्राइववे के चारों ओर समूहीकृत किए जाने के रूप में दिखाया गया है, जो साइट की दक्षिणी सीमा के पास पश्चिम दिशा में मुख्य बजरी सड़क से अलग हो गई है। पाँचवीं इमारत (महिला शौचालय) मुख्य समूह के उत्तर में थोड़ी दूरी पर थी। 1942 की स्थल योजना के अनुसार, ड्राइववे के साथ पहली इमारतों का सामना ड्राइववे के दक्षिण की ओर प्रशासनिक भवन के साथ किया गया था, जिसमें रेस्ट रूम और किचन बिल्डिंग सीधे विपरीत थे। प्रत्येक इमारत में दो "सी श्रृंखला" सैन्य झोपड़ियां थीं। प्रशासनिक भवन (सी15 सैन्य झोपड़ियां) में कार्यालय स्थान, एक जनरल मास्टर्स स्टोर और एक व्यवस्थित कमरा शामिल था। रेस्ट रूम एंड किचन बिल्डिंग (सी7 मिलिट्री हट्स) के केंद्र में एक रसोईघर, कैंटीन और दुकान थी। उपकरण अधिकारी का कमरा और अधिकारियों का बुफे और विश्राम कक्ष रसोई-कैंटीन परिसर के एक तरफ स्थित थे जबकि दूसरे रैंक का बुफे और विश्राम कक्ष दूसरी तरफ स्थित था। ड्राइववे के साथ अगली इमारत माले लैट्रिन थी, जो ड्राइववे के उत्तर की ओर स्थित थी और इसमें एक एकल "सी श्रृंखला" (सी. 12) सैन्य झोपड़ी शामिल थी। शौचालय को दो क्षेत्रों में विभाजित किया गया था जिसमें अधिकारी का शौचालय पूर्वी छोर पर स्थित था और अन्य रैंकों के लिए सुविधाएं इमारत के पश्चिमी छोर पर स्थित थीं। विश्राम कक्ष और रसोई भवन और पुरुष शौचालय के बीच, और इन इमारतों के उत्तर में महिला शौचालय था, जिसमें एक एकल सी श्रृंखला (सी. 12) सैन्य झोपड़ी भी शामिल थी। पुरुष शौचालय के विपरीत, प्रदान की जाने वाली सुविधाओं में अधिकारियों और अन्य रैंकों के बीच कोई विभाजन नहीं था। ड्राइव के अंत में गैरेज था जिसमें चार खंभे और स्कीलियन छत थी। वायु रक्षा मुख्यालय पूर्व वायु रक्षा मुख्यालय एक अर्ध-भूमिगत बंकर है जो निर्माण के बाद पूरी तरह से भूमिगत हो गया। इमारत का निर्माण "कट एंड फिल" विधि का उपयोग करके किया गया था। प्राकृतिक भूमि में तहखाने के स्तर को खोदने से खुदाई की गई मिट्टी का उपयोग दूसरी मंजिल को ढकने के लिए किया गया था जो जमीन के ऊपर बनाई गई थी। भूमिगत बंकर में दो स्तर शामिल थे, एक भूतल और तहखाना दोनों की ऊंचाई 9 '(2.75m) थी। संरचना की बाहरी दीवारों का निर्माण ईंट से लगभग 2 '(61 सेमी) मोटाई में किया गया था, और मिट्टी भरने के साथ संरक्षित किया गया था। आंतरिक विभाजन की दीवारें ज्यादातर ईंट और लकड़ी से बनाई गई थीं और बेंत से ढकी हुई थीं। 1970 के दशक में बंकर के एक आगंतुक ने कहा कि इंटीरियर को "सेना के रंगों में" चित्रित किया गया था। छत और फर्श में प्रबलित कंक्रीट 4 "(10.2 सेमी) मोटी थी। बंकर की सपाट, लटकी हुई कंक्रीट की छत, कम से कम 18 "(45.7 सेमी) मोटी थी और इसे 500 1बी बम से सीधे हिट से बचने के लिए डिज़ाइन किया गया था। समतल कंक्रीट की छत पर एक नम मार्ग के रूप में डामर की 3/4 "(1.9 सेमी) मोटी परत बिछाई गई थी। डामर को तब कम से कम 2 '3 "(68.6 सेमी) मिट्टी से भर दिया गया था। ऐसा प्रतीत होता है कि बंकर का प्रवेश द्वार बंकर के पूर्वी अग्रभाग के लगभग बीच में स्थित था और एक पृथ्वी तटबंध के पीछे रणनीतिक रूप से रखे गए ठोस मार्ग के माध्यम से पहुँचा गया था। दिसंबर 1943 में 1एफएसएचक्यू (अस्थायी मुख्यालय और नई इमारत दोनों) के लिए आवश्यक अग्नि सुरक्षा उपायों के मूल्यांकन में कहा गया कि इमारत के दक्षिण और उत्तर छोर पर "आपातकालीन पलायन" थे। भूतल स्तर से इमारत के दक्षिण छोर से एक निकास, मार्च 1943 की बंकर की फर्श योजनाओं पर दिखाया गया है। भूतल लेआउट भूतल योजना इंगित करती है कि बंकर का भूतल अनिवार्य रूप से आयताकार आकार का है, जिसमें बंकर के दक्षिण-पश्चिम कोने से जुड़ा एक छोटा आयताकार आकार का विस्तार है। भूतल अपने पश्चिमी हिस्से (विस्तार को छोड़कर) के साथ लगभग 97 'और 1/4', अपने उत्तरी छोर के साथ 54 ', अपने पूर्वी हिस्से के साथ 97' और 1/4 'और अपने दक्षिणी हिस्से (विस्तार को छोड़कर) के साथ 35' और 41⁄2 'मापता है। 29.60 x 16.46 x 29.60 x 10.78 मीटर के अनुमानित आकार के बराबर। आयताकार आकार का विस्तार 20 'और 7 1/2' 18 'और 7 1/2' (लगभग 6.27 x 5.68 मीटर) मापता है जैसा कि ऊपर बताया गया है, बंकर में प्रवेश इमारत के पूर्वी अग्रभाग के माध्यम से प्राप्त किया गया था। कंक्रीट मार्ग से गुजरने के बाद बंकर के लिए एक आगंतुक एक हल्के ताले में निकलता था, बंकर तक पहुँच उनके सामने की दीवार में एक दरवाजे के माध्यम से होती थी। दरवाजे के माध्यम से कदम रखते हुए, एक आगंतुक खुद को एक गार्ड का सामना करते हुए पाएगा, जिसे निस्संदेह बंकर तक पहुंचने वाले किसी भी व्यक्ति की पहचान की जांच करने का काम सौंपा गया था। प्रवेश द्वार के बाईं ओर लगभग 8 मीटर लंबा गलियारा फैला हुआ था जो सेना के बुफे तक जाता था, जिसके दक्षिणी छोर पर स्थित अवास लैट्रिन तक पहुंच थी। प्रवेश द्वार के ठीक सामने (मार्ग के पार) एक कक्ष था। कक्ष की उत्तरी दीवार में एक दरवाजा ऑप्टिकल एंग्युलेटर की ओर ले गया। फ्लोर प्लान के अनुसार, यदि कोई आगंतुक बंकर में प्रवेश करने पर दाईं ओर मुड़ता है, और गलियारे का अनुसरण करता है क्योंकि यह इमारत की पूर्वी परिधि के साथ उत्तर की ओर जाता है, तो उन्हें सिग्नल रूम मिलेगा, जो बंकर के उत्तर-पूर्व कोने में स्थित था। सिग्नल रूम वह जगह थी जहाँ ए. डी. एच. क्यू. में संबंधित लोगों को वितरित करने से पहले टेलीफोन, टेलीप्रिंटर और रडार से आने वाले संचार को क्रमबद्ध किया जाता था। सिग्नल रूम में बाईं ओर मुड़ने से एक गलियारे तक पहुंच प्रदान की गई जो भूतल के उत्तरी छोर की लगभग लंबाई तक जाती थी। गलियारे के उत्तर की ओर पहला दरवाजा सिग्नल रूम का दरवाजा था, जिसके बाद साइफर और इंटेलिजेंस रूम (जहां सुरक्षा की आवश्यकता होने पर संदेशों को एन्कोड और डिकोड किया जाता था), पी. बी. एक्स. स्विच (निजी व्यावसायिक टेलीफोन एक्सचेंज), आर. ए. ए. एफ. बुफे, डब्ल्यू. ए. ए. ए. एफ. लैट्रिन, आर. ए. ए. एफ. पुरुष लैट्रिन के लिए दरवाजे खुले थे। गलियारे के अंत में (बंकर के उत्तर-पश्चिम कोने में) पोस्ट मास्टर जनरल (पीएमजी) फ्रेम रूम था। ए. डी. एच. क्यू. को टेलीग्राफी और टेलीफोनी केबलिंग की आपूर्ति के लिए पी. एम. जी. जिम्मेदार था। दो मंजिला ऊँचा संचालन कक्ष बंकर का केंद्र बिंदु था। फर्श योजना इंगित करती है कि संचालन कक्ष में एक बड़ी प्लॉटिंग टेबल का वर्चस्व रहा होगा, जिस पर उपयुक्त मानचित्र संदर्भों के साथ एक मानचित्र चित्रित किया गया होगा। प्लॉटर्स, डब्ल्यू. ए. ए. ए. एफ. के सदस्य, फ़िल्टर रूम से गुजरने वाले विमानों की गतिविधियों की साजिश रचने के लिए प्लॉटिंग टेबल का उपयोग करते थे। संचालन कक्ष (भूतल स्तर) के ऊपरी भाग के पूर्वी छोर पर नियंत्रक दीर्घा थी। नियंत्रक आम तौर पर वरिष्ठ रैंक का एक पायलट होता था जो टेलीफोन और रेडियो से लैस होता था। रेडियो ने उन्हें शत्रुतापूर्ण विमानों की व्याख्या करने के लिए भेजे गए लड़ाकू विमानों से सीधे बात करने की अनुमति दी। कंट्रोलर गैलरी के पूर्वी छोर से चार आर/टी (रेडियो टेलीफोनी) कैबिनेट कमरों की एक श्रृंखला सुलभ थी। ऑपरेशन रूम के ऊपरी हिस्से के पश्चिमी छोर पर एक छोटा सा प्लेटफॉर्म था, जो प्लेटफॉर्म के ठीक पीछे स्थित टेलीप्रिंटर और ट्रैफिक रूम से जुड़े संकेतक बोर्डों तक पहुंच प्रदान करता था। टेलीप्रिंटर और यातायात कक्ष की दक्षिणी दीवार से तुरंत सटे कमरे में आपातकालीन वायरलेस टेलीग्राफ/टेलीफोनी उपकरण थे। बंकर के उत्तरी आधे हिस्से में दो मंजिला ऊँचे वालंटियर एयर ऑब्जर्वर्स कॉर्प (V.A.O.C) और आर/डी/एफ (रडार डायरेक्शनल फाइंडर) फिल्टर रूम के ऊपरी हिस्से का वर्चस्व था। फ़िल्टर रूम वह जगह थी जहाँ विमानों को देखने की रिपोर्टों को उनकी ऊँचाई और असर स्थापित करने के लिए "फ़िल्टर" किया गया था। मूवमेंट्स गैलरी, जहां परिचालन क्षेत्र में सभी संबद्ध विमानों की गतिविधियों को दर्ज किया गया था, को V.A.O.C R/D/F कमरों के ऊपरी हिस्से और ऑपरेशन रूम के ऊपरी हिस्से के बीच सैंडविच किया गया था। बंकर के भूतल के दक्षिणी आधे हिस्से में बंदूक कक्ष (विमान-रोधी बंदूकें) और खोज-प्रकाश संचालन कक्ष का वर्चस्व था। गन रूम की दक्षिणी दीवार के बगल में एक आर्मी स्विच रूम (बंकर के मुख्य खंड के दक्षिण-पश्चिम कोने) और एक टेस्ट रूम था। टेस्ट रूम की पूर्वी दीवार में एक दरवाजे के उद्घाटन के माध्यम से बाहर निकलने से पूर्व-पश्चिम दिशा में चलने वाले एक गलियारे तक पहुंच प्रदान की गई। गलियारे के दक्षिण की ओर तीन ऊंचाई कनवर्टर बूथ थे। गलियारे के उत्तर की ओर एक अतिरिक्त ऊंचाई परिवर्तक बूथ स्थित था। इस कमरे के ठीक उत्तर में खोज-प्रकाश संचालन कक्ष था। गलियारे के पूर्वी छोर पर उत्तर की ओर पुरुष सेना का शौचालय था। लैट्रिन के ठीक उत्तर में ऑस्ट्रेलियाई महिला सेना सेवा (ए. डब्ल्यू. ए. एस.) लैट्रिन और आर्मी बफे का उल्लेख पहले किया गया था। आर्मी स्विच रूम (ऊपर संदर्भित) की दक्षिणी दीवार में एक दरवाजा खुलने से दो वातानुकूलन कमरों में से एक तक पहुंच प्रदान की गई, जो छोटे आयताकार विस्तार के उत्तरी छोर पर स्थित था, जो बंकर के भूतल के दक्षिण-पश्चिमी कोने से दूर है। वातानुकूलन कक्ष के दक्षिण में बंकर के लिए बिजली इकाई और एक आपातकालीन बिजली जनरेटर स्थित था। बंकर के दक्षिणी छोर पर स्थित "आपातकालीन पलायन" निकास तक पहुंच, आपातकालीन बिजली जनरेटर वाले क्षेत्र की दक्षिणी दीवार में एक उद्घाटन के माध्यम से प्रतीत होती है। बेसमेंट फर्श योजना के अनुसार, बेसमेंट लगभग अपने उत्तरी छोर के साथ, अपने पश्चिमी हिस्से के साथ, पूर्वी ऊंचाई की लंबाई के साथ और अपने दक्षिणी छोर के साथ मापता है। तहखाने की पूर्वी ऊंचाई का केंद्र इंडेंट किया गया है, जो तहखाने के स्तर को योजना में देखने पर एक बड़े अक्षर "ई" की तरह दिखता है। संचालन कक्ष तहखाने के केंद्र पर हावी है। ऑपरेशन रूम के पूर्वी छोर पर इंटरसेप्ट ऑफिसर का मंच था। इंटरसेप्ट अधिकारी दुश्मन के विमानों को रोकने में सबसे अच्छे मार्ग की साजिश रचने के लिए जिम्मेदार था। V.A.O.C और R/D/F फ़िल्टर कक्ष तहखाने के उत्तरी आधे हिस्से पर हावी हैं। संचालन कक्ष के दक्षिण की ओर नौसेना भूखंड कक्ष है। बेसमेंट फ्लोर प्लान इंगित करता है कि इस कमरे में एक लंबी संकीर्ण प्लॉट टेबल थी जो कमरे की लगभग पूरी लंबाई पर कब्जा कर लेती थी। फिल एंगिस्क द्वारा लिखे गए समाचार पत्र के लेख में दी गई जानकारी से संकेत मिलता है कि मार्च 1943 की योजना तैयार होने के बाद ए. डी. एच. क्यू. की आधार योजना में कुछ समायोजन किया गया होगा। एंगिस्क ने अपने लेख में उल्लेख किया कि बंकर में शौचालय और स्नान की सुविधा थी (जबकि योजनाओं में केवल शौचालय दिखाई देते हैं)। एंगिस्क ने कम संख्या में शयनकक्षों की उपस्थिति को भी दर्ज किया, जो इमारत की 1943 की मंजिल की योजनाओं पर नहीं दिखाए गए हैं। यह भी संभव है कि ये संशोधन 1960 के दशक के हैं जब एडीएचक्यू का उपयोग प्रशांत क्षेत्र में नौसैनिक युद्धाभ्यास के लिए किया गया था। स्थिति अप्रैल 1971 में बंकर के अस्तित्व को सार्वजनिक किए जाने के कुछ महीनों बाद, बंकर का अंदरूनी हिस्सा आग से जलकर खाक हो गया था। आग लगने के बाद से कई मौकों पर बंकर तक पहुंचा जा चुका है। पीटर ट्रेसेडर ने ऑस्ट्रेलियन ज्योग्राफिक के जनवरी-मार्च 1994 के अंक में प्रकाशित एक लेख में दावा किया कि 1987 में उन्होंने बंकर में प्रवेश किया था। ट्रेसेडर ने बंकर को "विभिन्न स्तरों पर बहुत सारे कमरों और मार्गों के साथ एक काला खोल" के रूप में वर्णित किया। बंकर बॉयज़ के नाम से जाना जाने वाला एक समूह बंकर में घुस गया। बंकर के अंदर समूह के सदस्यों की तस्वीरें बंकर को संरचनात्मक रूप से अक्षुण्ण दिखाती हैं। वर्तमान में, बंकर के अंदर तक कोई पहुंच नहीं है। बंकर का अंदरूनी हिस्सा आग से नष्ट हो गया था। वर्तमान में बंकर में कोई प्रवेश नहीं है, हालांकि इमारत के इंटीरियर की छवियां इंगित करती हैं कि यह संरचनात्मक रूप से बरकरार है। बंकर के अंदर द बैंकस्टाउन बंकर युद्धकालीन इंग्लैंड के भूमिगत ऑप्स कमरों के समान डिज़ाइन का था, जिसने आक्रमणकारी जर्मन लूफ़्टवाफे पर ब्रिटेन के वायु रक्षा लड़ाकू विमान हमलों का निर्देशन किया था। बंकर में प्रवेश एक ठोस मार्ग के माध्यम से प्राप्त किया गया था जो विभिन्न खंडों की ओर जाने वाले गलियारों और दालानों के साथ एक घासदार ढलान के नीचे छिपा हुआ था। बंकर की दीवारें डेढ़ मीटर मोटी थीं और यह लगभग बम से सीधे टकराने का सामना कर सकती थीं। इसमें एक शीर्ष गुप्त परिचालन रक्षा अड्डे को चलाने के लिए आवश्यक सभी कम किए गए उपकरण थे। इसमें तीन फिक्सर स्टेशन और एक होमिंग स्टेशन शामिल थे। रडार स्टेशनों और वी. ए. ओ. सी. लुकआउट चौकियों सहित विभिन्न स्थानों पर जाने वाली पचास टेलीफोन लाइनों को निर्देशित करने वाले स्विचबोर्ड थे जो बंकर को विमान के स्थानों की सूचना देते थे। बंकर में अपना कोड रूम, प्लॉटिंग रूम, दो एस्केप टनल और एक रेडियो ट्रांसमीटर रूम भी था। बंकर के बीच में लगभग दो मंजिला का एक बड़ा कमरा था। यह प्रशांत क्षेत्र में सभी आर. ए. ए. एफ. मिशनों के लिए मुख्य संचालन कक्ष और नियंत्रण केंद्र था। कमरे में एक बड़ा नक्शा भी था, (24 'x 18') जो द्वितीय विश्व युद्ध के दक्षिण पश्चिम प्रशांत क्षेत्र में सैनिकों की स्थिति को दर्शाता था। बंकर के अंदर की सुविधाओं को पूर्णकालिक कर्मचारियों के लिए भी पूरा करना पड़ता था जो सुविधा में रहते थे और काम करते थे, एक घूर्णन रोस्टर पर काम करते थे जिसमें दो सप्ताह की अवधि के लिए बंकर में रहना शामिल था। रहने वाले क्वार्टर में अपनी खुद की रसोई, भोजन क्षेत्र, स्नानघर और शयनकक्ष शामिल थे। बंकर का अपना जनरेटर और वातानुकूलन भी था। बंकर से अज्ञात स्थान तक एक सुरंग के चलने की अफवाहें हैं। संशोधन और तिथियाँ 9 अगस्त 1971 को शुरू हुई आग ने बंकर के अंदरूनी हिस्से को नष्ट कर दिया। बंकर की छत पर लगे एयर वेंट, बिजली और वायरलेस टेलीग्राफी/टेलीफोनी खंभों को राष्ट्रमंडल आवास विभाग द्वारा 1976 में साइट के पुनर्विकास के सहयोग से हटा दिया गया था। 1970 के दशक में साइट के पुनर्विकास के हिस्से के रूप में उपरोक्त जमीन, सहायक इमारतों को भी ध्वस्त कर दिया गया था। स्थान टेलर स्ट्रीट के अंत में शहर के घरों के बीच एक छोटा सा रिजर्व है। इसी पहाड़ी के नीचे बंकर को दफनाया गया है। बंकर के प्रवेश द्वार को अब सील कर दिया गया है और बंकर के शीर्ष पर के क्षेत्र को अपनी स्थिति को छिपाने के लिए लैंडस्केप किया गया है, जहां तक कि यह सड़क से पूरी तरह से अज्ञात है। बैंकस्टाउन शहर में अन्य बंकर बैंकस्टाउन में एक अन्य पुष्ट बंकर, एक "रिमोट रिसीविंग स्टेशन" है। इसके इतिहास के बारे में बहुत कम जानकारी है, हालांकि कथित तौर पर 1945 में इसे "भारी तोड़-फोड़" किया गया था। यह दक्षिण सिडनी पावर स्टेशन के पास पिकनिक पॉइंट नेशनल पार्क में स्थित था। क्षेत्र के निवासियों के अनुसार, यह अभी भी मौजूद है। समकालीन और ऐतिहासिक मानचित्रों की तुलना के आधार पर, रिसीविंग स्टेशन और वर्तमान सिडनी दक्षिण बिजली सबस्टेशन एक ही पदचिह्न साझा करते हैं, जिसमें बाद वाला स्पष्ट रूप से पूर्व के ठीक ऊपर स्थित है। सबस्टेशन जॉर्जेस नदी राष्ट्रीय उद्यान में हेनरी लॉसन ड्राइव द्वारा इसके दक्षिण-पश्चिमी और दक्षिण-पूर्वी किनारों पर घिरा हुआ है। यह आरोप लगाया जाता है कि बैंकस्टाउन क्षेत्र में कई अन्य बंकर हैं, जैसे कि मिलपेरा रोड और हेनरी लॉसन ड्राइव के कोने पर एक बिजली ब्लॉक हाउस के नीचे, और कोंडेल पार्क हाई स्कूल के तहत एक ध्वस्त बंकर। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, बैंकस्टाउन सैन्य गतिविधि के लिए एक छत्ता था। बैंकस्टाउन हवाई अड्डा कई लड़ाकू इकाइयों का घर था और बैंकस्टाउन हवाई अड्डे और उसके आसपास कई "नकली घर" मौजूद थे। ये घर बैंकस्टाउन हवाई अड्डे को बनाने के लिए बनाए गए थे और इसके आसपास एक खेत के रूप में दिखाई देते हैं। बैंकस्टाउन में काम करने वाले सैन्य कर्मी चैपल रोड (जहां आज पॉल कीटिंग पार्क और परिषद कक्ष स्थित हैं) के आसपास के क्षेत्र में रहते थे। सिडनी के आसपास के विभिन्न भूखंड कक्षों के लिए प्रशिक्षण सुविधाएं भी इस क्षेत्र में स्थित थीं। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक प्रमुख युद्धकालीन विनिर्माण संयंत्र चुल्लोरा में स्थित था। यह स्थल कभी रुकवुड कब्रिस्तान, ब्रंकर रोड, ह्यूम राजमार्ग और सेंटेनरी ड्राइव से घिरा हुआ था। कहा जाता है कि यह स्थल ऑस्ट्रेलिया का सबसे बड़ा गुप्त निर्माण संयंत्र था जिसका उपयोग सैन्य हथियारों, विमान के घटकों, टैंकों और आयुधों के उत्पादन के लिए किया जाता था। कारखाने में दैनिक आधार पर दो हजार से अधिक पुरुष और महिलाएँ काम करते थे। युद्ध के दौरान कारखाने ने 700 ब्रिस्टल ब्यूफोर्ट, 380 ब्रिस्टल ब्यूफाइटर और 50 एवरो लिंकन विमानों के लिए घटकों का उत्पादन किया। 54 से अधिक एसीआई टैंकों के साथ-साथ 60 जनरल ली टैंकों का निर्माण किया गया था जिन्हें ऑस्ट्रेलियाई सेना में उपयोग के लिए अनुकूलित किया गया था, जैसा कि 70 के दशक में स्थानीय जीपों में किया गया था। इस कारखाने ने ब्रिटिश मटिल्डा टैंकों के लिए 81 कपोला बुर्जों का भी उत्पादन किया। एक भूमिगत "बंकर" और सुरंग प्रणाली स्पष्ट रूप से इस स्थल पर स्थित है। यह सीधे डेविडसन स्ट्रीट और मार्लीन क्रिसेंट में फ्लैटों के एक ब्लॉक के नीचे है। "बंकर" का प्रवेश रेलवे कटिंग में पहाड़ी में कंक्रीट में स्थापित स्टील के दरवाजों द्वारा किया जाता है जो रेलवेल्डर्स नामक एक मंच पर मार्लीन क्रिसेंट के समानांतर रेलवे लाइन के साथ चलता है और जो फ्लैटों के ब्लॉक के नीचे जाता है। इस "बंकर" के दरवाजों को 1980 के दशक के अंत में जोड़ा गया था। ह्यूम राजमार्ग से दिखाई देने वाले वेंटिलेशन शाफ्ट को हटा दिया गया है। बंकर के अलावा, रेलवे कार्यशाला के तहत भंडारण सुविधाओं का एक नेटवर्क भी है। 1977 और 1978 के बीच किसी समय स्टील के प्रवेश द्वार पर ताले (रेलवे एस. एल. प्रकार) लगाए गए थे। स्टील के प्रवेश द्वार को एक तूफानी जल निकासी के किनारे में बंद कर दिया गया था जो चुल्लोरा में पुरानी सड़क और यातायात प्राधिकरण की इमारत के साथ चलता है, फिर ह्यूम राजमार्ग के नीचे और अंततः रेल कार्यशाला के नीचे। यह भी आरोप लगाया गया है कि लगभग चार मील लंबी एक सुरंग इस परिसर को बैंकस्टाउन बंकर से जोड़ती है। लोकप्रिय संस्कृति में प्रतिनिधित्व द बैंकस्टाउन बंकर को बर्क के पिछवाड़े के एक एपिसोड में दिखाया गया था। डॉन बर्क ने बंकर के अंदर से शो के कुछ हिस्से का संचालन किया। बंकर में प्रवेश करने के लिए उन्हें एयर वेंट के माध्यम से रेंगना पड़ा। विरासत सूची पूर्व WWII सिडनी वायु रक्षा मुख्यालय (ADHQ) की कल्पना और योजना ऐसे समय में बनाई गई थी जब जापान द्वारा आक्रमण के कथित खतरे के कारण ऑस्ट्रेलियाई सेना का विस्तार हो रहा था। एक उद्देश्य से निर्मित, लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय (बाद में एडीएचक्यू) को सिडनी क्षेत्र की रक्षा के लिए महत्वपूर्ण माना जाता था। सिडनी ए. डी. एच. क्यू., जो जनवरी 1945 में परिचालन में आया, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के चरण के दौरान ऑस्ट्रेलिया के रक्षा नेटवर्क का एक अभिन्न अंग था। कोंडेल पार्क में पूर्व वायु रक्षा मुख्यालय अपने प्रकार की एकमात्र सुविधा है, जिसे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एनएसडब्ल्यू में बनाया गया था। भूमिगत बंकर ऑस्ट्रेलिया में चार, उद्देश्य से निर्मित WW2 ADHQ में से एक है, जिनमें से केवल तीन ही बचे हैं। इस दुर्लभ WW2 सुविधा के डिजाइन, कपड़े और निर्माण के बारे में जानकारी (जो अन्य स्रोतों से उपलब्ध नहीं हो सकती है) प्राप्त करने की क्षमता के संदर्भ में इस इमारत में काफी शोध क्षमता है। बंकर राज्य और संभावित रूप से राष्ट्रीय महत्व का है जो एक ऑस्ट्रेलियाई डिज़ाइन किए गए WWII लड़ाकू नियंत्रण इकाई के प्रतिनिधि उदाहरण के रूप में है। एक नौसैनिक भूखंड कक्ष के प्रावधान के अपवाद के साथ, इमारत का निर्माण तीनों सैन्य सेवाओं द्वारा सहमत एक मानक डिजाइन के अनुसार किया गया था। यह लड़ाकू नियंत्रण इकाइयों के एक छोटे समूह का हिस्सा है, जो सामूहिक रूप से एक प्रतिनिधि प्रकार का चित्रण करता है। पूर्व वायु रक्षा मुख्यालय सेना की तीनों शाखाओं के पूर्व सेवा पुरुषों और महिलाओं के साथ-साथ नं. 2 स्वयंसेवक पर्यवेक्षक दल (ऑस्ट्रेलिया)। बंकर में काम करने वाले पुरुष और महिलाएं द्वितीय विश्व युद्ध के उत्तरार्ध के दौरान न्यू साउथ वेल्स की वायु रक्षा के लिए जिम्मेदार थे। इस तथ्य के बावजूद कि बंकर का अंदरूनी हिस्सा आग से क्षतिग्रस्त हो गया है, पूर्व वायु रक्षा मुख्यालय (जिसे 'बैंकस्टाउन बंकर' के रूप में जाना जाता है) में काफी सामुदायिक रुचि है। यह कई समाचार पत्र लेखों का विषय रहा है और इसे 1990 के दशक में एक लोकप्रिय टेलीविजन श्रृंखला, बर्क्स बैकयार्ड में दिखाया गया था। आज बंकर के बारे में जानकारी वर्ल्ड वाइड वेब पर कई साइटों पर पाई जा सकती है। बैंकस्टाउन बंकर को 18 नवंबर 2011 को न्यू साउथ वेल्स स्टेट हेरिटेज रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया था, जिसमें निम्नलिखित मानदंडों को पूरा किया गया था। न्यू साउथ वेल्स में सांस्कृतिक या प्राकृतिक इतिहास के पाठ्यक्रम, या पैटर्न को प्रदर्शित करने के लिए यह स्थान महत्वपूर्ण है। द्वितीय विश्व युद्ध के पूर्व सिडनी वायु रक्षा मुख्यालय (ए. डी. एच. क्यू.) की कल्पना और योजना ऐसे समय में बनाई गई थी जब जापान द्वारा आक्रमण के कथित खतरे के कारण ऑस्ट्रेलियाई सेना का विस्तार हो रहा था। एक उद्देश्य से निर्मित, लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय (बाद में एडीएचक्यू) को सिडनी क्षेत्र की रक्षा के लिए महत्वपूर्ण माना जाता था। निर्माण क्र. 1 लड़ाकू क्षेत्र मुख्यालय को नवंबर 1942 में वायु मंत्री द्वारा एक तत्काल युद्ध उपाय के रूप में मंजूरी दी गई थी। सिडनी ए. डी. एच. क्यू. जो जनवरी 1945 में परिचालन में आया था, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के चरणों के दौरान ऑस्ट्रेलिया के रक्षा नेटवर्क का एक अभिन्न अंग था। न्यू साउथ वेल्स के इतिहास के सांस्कृतिक या प्राकृतिक इतिहास के महत्व के व्यक्ति, या व्यक्तियों के समूह के साथ इस स्थान का एक मजबूत या विशेष संबंध है। भूमिगत बंकर, जो 1945 से 1947 तक सिडनी वायु रक्षा मुख्यालय के रूप में कार्य करता था, सेना की तीनों शाखाओं के पूर्व सेवा पुरुषों और महिलाओं के साथ-साथ नं। 2 स्वयंसेवक पर्यवेक्षक दल (ऑस्ट्रेलिया)। बंकर में काम करने वाले पुरुष और महिलाएं द्वितीय विश्व युद्ध के उत्तरार्ध के दौरान न्यू साउथ वेल्स की वायु रक्षा के लिए जिम्मेदार थे। सामाजिक, सांस्कृतिक या आध्यात्मिक कारणों से न्यू साउथ वेल्स में किसी विशेष समुदाय या सांस्कृतिक समूह के साथ इस स्थान का एक मजबूत या विशेष संबंध है। इस तथ्य के बावजूद कि बंकर का अंदरूनी हिस्सा आग से क्षतिग्रस्त हो गया है, पूर्व सिडनी वायु रक्षा मुख्यालय (जिसे 'बैंकस्टाउन बंकर' के रूप में जाना जाता है) में काफी सामुदायिक रुचि है। यह कई समाचार पत्र लेखों का विषय रहा है और इसे 1990 के दशक में एक लोकप्रिय टेलीविजन श्रृंखला, बर्क्स बैकयार्ड में दिखाया गया था। आज बंकर के बारे में जानकारी वर्ल्ड वाइड वेब पर कई साइटों पर पाई जा सकती है। इस स्थान पर ऐसी जानकारी प्राप्त करने की क्षमता है जो न्यू साउथ वेल्स के सांस्कृतिक या प्राकृतिक इतिहास की समझ में योगदान देगी। कोंडेल पार्क में पूर्व वायु रक्षा मुख्यालय में इस दुर्लभ WW2 सुविधा के डिजाइन, कपड़े और निर्माण के बारे में जानकारी (जो अन्य स्रोतों से उपलब्ध नहीं हो सकती है) देने की क्षमता के संदर्भ में काफी शोध क्षमता है। इस स्थान पर न्यू साउथ वेल्स के सांस्कृतिक या प्राकृतिक इतिहास के असामान्य, दुर्लभ या लुप्तप्राय पहलू हैं। कोंडेल पार्क में पूर्व वायु रक्षा मुख्यालय अपने प्रकार की एकमात्र सुविधा है, जिसे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एनएसडब्ल्यू में बनाया गया था। भूमिगत बंकर ऑस्ट्रेलिया में द्वितीय विश्व युद्ध के उद्देश्य से निर्मित चार वायु रक्षा मुख्यालयों में से एक है, जिनमें से केवल तीन बचे हैं। यह स्थान न्यू साउथ वेल्स में सांस्कृतिक या प्राकृतिक स्थानों/वातावरण के एक वर्ग की प्रमुख विशेषताओं को प्रदर्शित करने के लिए महत्वपूर्ण है। कोंडेल पार्क में पूर्व वायु रक्षा मुख्यालय राज्य और संभावित रूप से राष्ट्रीय महत्व का है जो एक ऑस्ट्रेलियाई डिज़ाइन किए गए WW2 लड़ाकू नियंत्रण इकाई के प्रतिनिधि उदाहरण के रूप में है। एक नौसैनिक भूखंड कक्ष के प्रावधान के अपवाद के साथ, इमारत का निर्माण तीनों सैन्य सेवाओं द्वारा सहमत एक मानक डिजाइन के अनुसार किया गया था। यह लड़ाकू नियंत्रण इकाइयों के एक छोटे समूह का हिस्सा है, जो सामूहिक रूप से एक प्रतिनिधि प्रकार को दर्शाता है। ओशिनिया में ऑस्ट्रेलिया बंकर का सैन्य इतिहास भी देखें संदर्भ ग्रंथ सूची एट्रिब्यूशन बाहरी लिंक ऑस्ट्रेलियाई बंकर और सैन्य संग्रहालय-ऑस्ट्रेलिया में द्वितीय विश्व युद्ध के स्थल ओशिनिया में बंकर 1945 ऑस्ट्रेलिया में प्रतिष्ठान द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सिडनी का रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना सैन्य इतिहास न्यू साउथ वेल्स में पूर्व सैन्य प्रतिष्ठान न्यू साउथ वेल्स स्टेट हेरिटेज रजिस्टर सिटी ऑफ कैंटरबरी-बैंकस्टाउन लेख न्यू साउथ वेल्स स्टेट हेरिटेज रजिस्टर से पाठ को शामिल करते हुए