GMZ-3
जी. एम. जेड.-3 (या "ट्रैक्ड माइनलेयर-3") सोवियत सशस्त्र बलों के इंजीनियरिंग बलों के लिए विकसित एक बख्तरबंद खनन वाहन है। 1991 में सोवियत संघ के विघटन के बाद से, इसने कई उत्तराधिकारी राज्यों में सेवा देखी है। इतिहास यू. एस. एस. आर. में 1968 की शुरुआत में पेश किया गया था। विवरण जी. एम. जेड.-3 जी. एम. चेसिस पर एक ट्रैक माइनलेयर है। तीसरा मॉडल 1984 में यूएसएसआर सशस्त्र बलों द्वारा अपनाया गया था, और युद्ध के दौरान यंत्रीकृत टैंक-रोधी खनन के लिए डिज़ाइन किया गया है। खानों का स्थान भूमि की सतह पर बिना छलावरण के या जमीन में छलावरण के साथ किया जाता है। इसकी भार वहन क्षमता 208 खदानों की है। खदान क्षेत्र की स्थापना खदान क्षेत्र की स्थापना के दौरान, संपर्क और निकटता फ्यूज के साथ टी. एम.-52, टी. एम.-57, टी. एम.-62, टी. एम.-62पी. जेड. या टी. एम.-89 प्रकार की चार खदानों वाले कैसेट जारी करने वाले तंत्र को दिए जाते हैं और आगे खदानों को आग लगाने की स्थिति में स्थानांतरित करने के लिए एक तंत्र के साथ एक रिलीज कन्वेयर पर। उल्टा निर्वहन के साथ हल उपकरण खदानों को दफनाना और मुखौटा बनाना संभव बनाता है। जी. एम. जेड.-3 में टैंकों के लिए खतरे वाले क्षेत्रों में खदानों की अग्रिम स्थापना के साथ-साथ टैंकों और मशीनीकृत इकाइयों के हमलों से बचाव का प्रावधान है। ट्रांसनिस्ट्रिया में सब वैरिएंट बीटीआरजी-127 बंबलबी कम से कम आठ जीएमजेड-3 सोवियत सेना से विरासत में मिले थे। चूंकि एक माइनलेयर की कोई आवश्यकता नहीं थी, इसलिए इनमें से कई वाहनों को बख्तरबंद कार्मिक वाहक में परिवर्तित कर दिया गया था। उन्हें पहली बार 2015 में प्रकट किया गया था। खनन उपकरण को हटा दिया गया और पैदल सेना के बैठने की व्यवस्था की गई, और छत पर एक अतिरिक्त हथियार स्टेशन जोड़ा गया। हथियार स्टेशन आम तौर पर एक अफानासेव A-12.7 12.7 मिमी विमान मशीन गन से सुसज्जित होता है। ऐसा माना जाता है कि इसमें 8-10 सैनिकों के लिए जगह है। वर्तमान प्रचालक डोनेट्स्क जनवादी गणराज्य-यूक्रेन के लुहांस्क जनवादी गणराज्य से कब्जा कर लिया गया-यूक्रेन से कब्जा कर लिया गया-कई ए. पी. सी. में परिवर्तित हो गए पूर्व प्रचालक टिप्पणियाँ और संदर्भ सोवियत संघ के सैन्य वाहन सैन्य इंजीनियरिंग सोवियत संघ यूरालट्रांसमैश उत्पादों के वाहन बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों को ट्रैक करते हैं