Newcomb Lifeboat Company
न्यूकॉम्ब लाइफबोट कंपनी हैम्पटन, वर्जीनिया में स्थित एक शिपयार्ड थी जो प्रथम विश्व युद्ध के दौरान संचालित थी। इतिहास संस्थापक, ए. डी. न्यूकॉम्ब ने एक जीवन रक्षक नौका तैयार की थी जिसे पूरी तरह से बंद कर दिया गया था और उसमें रहने वाले लोग संपीड़ित ऑक्सीजन टैंकों के माध्यम से हवा प्राप्त कर रहे थे। फरवरी 1916 में, न्यूकॉम्ब लाइफबोट कंपनी को रिचमंड, वर्जीनिया में शामिल किया गया था। मार्च 1917 में जर्मनी के खिलाफ युद्ध की आधिकारिक घोषणा से कई दिन पहले, अमेरिकी कांग्रेस ने अतिरिक्त टारपीडो नाव विध्वंसक की खरीद सहित युद्ध के प्रयास के लिए $115,000,000 का मतदान किया। संघीय एजेंटों ने अपने नए डिज़ाइन किए गए पांच एससी-1-श्रेणी के पनडुब्बी चेज़र, 33 निजी यार्डों में से एक और जहाज का निर्माण करने वाले 6 नौसेना यार्डों के निर्माण के लिए न्यूकॉम्ब के साथ एक हाथ मिलाने के समझौते पर पहुंचने वाले सभी उपलब्ध शिपयार्डों का प्रचार किया। चूंकि रिचमंड में न्यूकॉम्ब यार्ड अपर्याप्त आकार का था, इसलिए कंपनी ने वर्जीनिया के हैम्पटन में चेसापीक गैस इंजन कॉर्पोरेशन की परित्यक्त सुविधाओं को खरीद लिया, जिसमें कई नौकाओं को संभालने के लिए पर्याप्त रेलवे था। उन्होंने चार रास्ते बनाने का प्रयास किया जिनमें से केवल तीन ही पूरे हुए। कंपनी ने आगे एक समुद्री रेलवे बनाने और बीस लकड़ी के पतवारों में प्रणोदन मशीनरी स्थापित करने का अनुबंध हासिल किया। रेलवे को यह निर्धारित करने के बाद रद्द कर दिया गया था कि मिट्टी की स्थिति के लिए व्यापक और महंगे ड्रेजिंग की आवश्यकता होगी। जून 2017 में, न्यूकॉम्ब ने प्रति जहाज $367,563 की लागत से चार डिजाइन 1001 मालवाहक जहाजों के निर्माण के लिए संयुक्त राज्य शिपिंग बोर्ड आपातकालीन बेड़ा निगम (ई. एफ. टी.) के साथ एक अनुबंध हासिल किया। यार्ड में रोजगार जुलाई 2017 में 212 से बढ़कर जुलाई 2018 में 707 हो गया। अप्रैल 1918 में, कंपनी का आधिकारिक नाम बदलकर द हैम्पटन शिपबिल्डिंग एंड मरीन रेलवे कॉर्प कर दिया गया और कंपनी के निगमन का शहर बदलकर हैम्पटन, वर्जीनिया कर दिया गया। 1918 में, पांच एससी-1-श्रेणी के पनडुब्बी चेज़र (एससी-218 से एससी-222 तक) को पूरा किया गया और अमेरिकी नौसेना को वितरित किया गया। अगस्त 1918 में, शिपयार्ड को चार्ल्स एच. टेनी एंड कंपनी द्वारा ले लिया गया था जो निर्माणाधीन जहाजों को पूरा करने के लिए सहमत हो गई थी। 11 नवंबर 1918 के युद्धविराम पर हस्ताक्षर होने से पहले तीन डिजाइन 1001 पतवार रखे गए थे और ई. एफ. सी. ने निर्धारित किया कि नौवहन में बड़े पैमाने पर निर्माण की अब आवश्यकता नहीं थी। दिसंबर 2018 में, ई. एफ. सी. ने अनुबंध को रद्द कर दिया, हालांकि लागत और शुल्क के आधार पर दो जहाजों (तब 61 प्रतिशत और 82 प्रतिशत पूरा) को पूरा करने के लिए धन देने पर सहमति व्यक्त की। तीसरा पतवार (21 प्रतिशत पूरा) फेंक दिया गया था। लूरे को 17 अप्रैल, 1919 को और कोहोका (काहोका) को 1 जुलाई, 1919 को लॉन्च किया गया था। अप्रैल 1921 में, शिपयार्ड को नीलामी में बेचा गया था। संदर्भ अमेरिकी नाव निर्माताओं ने संयुक्त राज्य अमेरिका की जहाज निर्माण कंपनियों को बंद कर दिया वर्जीनिया में स्थित अमेरिकी विनिर्माण कंपनियों को बंद कर दिया 1916 में स्थापित अमेरिकी विनिर्माण कंपनियों को 1916 हैम्पटन, वर्जीनिया में स्थापित किया गया था।