WM P76
WM P76 एक स्पोर्ट्स प्रोटोटाइप रेस कार थी, जिसे 1976-1978 ले मैन्स 24 आवर्स में फ्रांसीसी रेसिंग टीम वेल्टर रेसिंग द्वारा डिजाइन, विकसित, निर्मित और उपयोग किया गया था। WM P69 और P70 के बाद, P76 तीसरा प्रोटोटाइप था जिसे जेरार्ड वेल्टर ने अपनी रेसिंग टीम के लिए विकसित किया था। पी76 के साथ, फ्रांसीसी रेसिंग टीम भी पहली बार ले मैन्स की 24 घंटे की दौड़ में भाग लेने के अपने बड़े लक्ष्य को साकार करना चाहती थी। वेल्टर, जो प्यूज़ो में एक वाहन डिजाइनर के रूप में काम करते थे, अपने डिजाइन के लिए अपने नियोक्ता के पास पवन सुरंगों पर आकर्षित करने में सक्षम थे। इसका परिणाम प्यूज़ो वी6 इंजन द्वारा संचालित एक कॉम्पैक्ट मध्य-इंजन वाला जीटीपी वाहन था। ले मैन्स में पहला वर्ष वेल्टर के लिए सीखने का वर्ष था, यही कारण है कि सार्थे में केवल एक प्रोटोटाइप का उपयोग किया गया था। गाय चासेउइल, क्लाउड बैलोट-लेना और जेवियर मैथियट ने ग्रिड पर 38वें स्थान से दौड़ शुरू की और ईंधन टैंक में एक अपूरणीय रिसाव के साथ 125 लैप्स के बाद सेवानिवृत्त हुए। उसी वर्ष, जेवियर मैथियट और डिडिएर पिरोनी डीजोन 500 किमी दौड़ के लिए कार को अर्हता प्राप्त करने में विफल रहे। 1977 में, पी77 का उपयोग ले मैन्स में पी76 के समानांतर किया गया था। मैक्स मैमर्स और जीन-डेनियल राउलेट 15वें स्थान पर रहे, जो ले मैन्स में एक वेल्टर रेसिंग कार के लिए पहला स्थान था। 1978 में, एक महिला टीम, मारियाने होप्फनर और क्रिस्टीन डैक्रेमोंट ने लंबी दूरी की क्लासिक में प्रतिस्पर्धा की। पी76 का अंतिम उपयोग एक अत्यधिक गर्म सिलेंडर के बाद समय से पहले समाप्त हो गया। संदर्भ ले मैन्स प्रोटोटाइप 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स रेस कारें प्यूज़ो वाहन रियर-व्हील-ड्राइव वाहन मध्य-इंजन वाली कारें खेल प्रोटोटाइप कारें 1976 में फ्रांस की कारों में पेश की गईं