USS Uranus
यू. एस. एस. यूरेनस (ए. एफ.-14) द्वितीय विश्व युद्ध में उपयोग के लिए युद्ध नौवहन प्रशासन द्वारा यू. एस. नौसेना को किराए पर दी गई एक नंगी नाव थी। यह जहाज उन डेनिश जहाजों में से एक था जो जर्मन सेना द्वारा डेनमार्क पर कब्जा करने के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा जब्त किए गए अमेरिकी बंदरगाहों में निष्क्रिय था। जहाज डेनिश जे. लॉरिट्ज़ेन ए/एस लाइन पोत मारिया, पूर्व कारवेल, पूर्व हेलगा था जब तक कि नौसेना को चार्टर्ड नहीं किया गया और 11 अगस्त 1941 को यूरेनस के नाम से कमीशन किया गया। यूरेनस ने उत्तरी अटलांटिक महासागर और प्रशांत महासागर दोनों में सेवा की, युद्ध क्षेत्रों में काम करने वाले जहाजों को प्रशीतित वस्तुओं सहित भोजन पहुँचाया। जहाज को डेनमार्क को वापस कर दिया गया और बाद में, नए डेनिश नामकरण नियमों के तहत, मारिया डैन नाम दिया गया, जब तक कि 1959 में इसका नाम बदलकर माइकल करने के लिए ग्रीस को बेच दिया गया। जहाज को 1968 में नष्ट कर दिया गया था। वाणिज्यिक सेवा यूरेनस (ए. एफ.-14) को 21 दिसंबर 1932 को कोपनहेगन, डेनमार्क के पास हेलसिंगोर (एलसिनोर) में स्टीमशिप हेलगा के रूप में शुरू किया गया था, हेलसिंगोर जेर्नस्किब्स और मास्किनबीगेरी द्वारा शिपिंग कंपनी जे. लॉरिट्ज़ेन ए/एस के लिए और पहले कारवेल (1938 से 1940) और मारिया, आई. एम. ओ. 5233834 (1940 से 1941) के रूप में संचालित किया गया था। समुद्री प्रशासन के अभिलेखों से पता चलता है कि जहाज की बेल क्षमता है। प्रशीतित जहाज डेनमार्क और मध्य अमेरिकी गणराज्यों के बीच फलों के व्यापार में काम करता था। 9 अप्रैल 1940 को जर्मनी द्वारा डेनमार्क पर कब्जा करने के बाद अमेरिकी बंदरगाहों में एक्सिस या एक्सिस के कब्जे वाले देशों के निष्क्रिय जहाजों को एक कार्यकारी आदेश के तहत जब्त कर लिया गया था। मारिया संयुक्त राज्य समुद्री आयोग द्वारा जब्त किए गए डेनिश जहाजों में से एक था और 2 अगस्त 1941 को युद्ध नौवहन प्रशासन (डब्ल्यू. एस. ए.) को दिया गया था। डब्ल्यू. एस. ए. ने 11 अगस्त 1941 को एक बेयरबोट चार्टर समझौते के तहत नौसेना को जहाज आवंटित किया। नौसेना सेवा मारिया को ब्रुकलिन, न्यूयॉर्क में रॉबिन्स ड्राइडॉक कंपनी यार्ड द्वारा एक नौसेना भंडार जहाज में परिवर्तित कर दिया गया था। यूरेनस नाम दिया गया और ए. एफ.-14 वर्गीकृत किया गया, जहाज को 27 अक्टूबर 1941 को ब्रुकलिन में कमीशन में रखा गया था। जहाज के बाद के झटके की अवधि के दौरान, जापानियों ने पर्ल हार्बर पर हमला किया और संयुक्त राज्य अमेरिका ने दोनों महासागरों में द्वितीय विश्व युद्ध में प्रवेश किया। यूरेनस 20 दिसंबर को नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया से रवाना हुआ और क्रिसमस की पूर्व संध्या पर हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया पहुंचा। पाँच दिन बाद, वह आइसलैंड के लिए आगे बढ़ी। यूरेनस ने एक तैरते हुए प्रशीतित भंडारण पोत के रूप में काम किया और 1943 की गर्मियों में आइसलैंड में अमेरिकी बलों को भंडार और प्रावधान प्रदान किए। इस समय के दौरान, उनके संपर्क के बंदरगाहों में ह्वाल्फजोरदुर, बुडेरेरी, सेडिस्फजोरदुर, रेकजाविक और अकुरेरी शामिल थे। इन दुर्गम और अप्रत्याशित उत्तरी जल में, जहाज 10 अप्रैल 1943 को 0129 पर तटवर्ती मार्ग पर अकुरेरी से टकराकर एक ढलान वाले बजरी समुद्र तट पर रुक गया, जो कभी तटीय गोल्फ कोर्स के दो छेदों के बीच का उचित मार्ग था। बार-बार प्रयासों के बाद, और की सहायता से, भंडार को अंततः 13 तारीख को फिर से चालू कर दिया गया। मरम्मत के बाद, वह 21 अगस्त को एक नौसेना निर्माण बटालियन के पुरुषों और उपकरणों के साथ आइसलैंड के पानी से रवाना हुई, लेकिन विपरीत हवाओं और धाराओं के कारण, 3 सितंबर तक अपने डेविसविले, रोड आइलैंड, गंतव्य पर बंदरगाह नहीं बना सकी। यात्रियों को छुट्टी देने के बाद, स्टोर का जहाज तीन दिन बाद न्यूयॉर्क के लिए रवाना हुआ। इसके बाद उन्होंने वर्जीनिया के नॉरफ़ॉक के लिए दक्षिण की ओर दबाव डाला, जहाँ उन्होंने जल्द ही एक लंबा सुधार शुरू किया। यूरेनस-अब एक नई प्रशीतन प्रणाली से सुसज्जित-20 दिसंबर को यू. एस. पूर्वी तट से रवाना हुआ और पांच दिन बाद, प्रशांत महासागर के लिए बाध्य एक काफिले के साथ एक मिलन स्थल पर पहुंचा। 1944 के पहले दिन पनामा नहर को साफ करते हुए, स्टोर का जहाज 3 जनवरी को पर्ल हार्बर की ओर बढ़ा, स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ा, और 23 तारीख को ओआहू पहुंचा। मार्शल्स में माजुरो के लिए रवाना होने से पहले उन्होंने सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया और पर्ल हार्बर और मिडवे द्वीप के बीच दो गोल-यात्रा प्रशांत मार्गों का संचालन किया। वर्ष 1944 के शेष समय के लिए, यूरेनस ने पश्चिम में मिडवे द्वीप और पर्ल हार्बर और पूर्व में सैन पेड्रो, कैलिफोर्निया के बीच नियमित माल और दुकानों को ले जाने का संचालन किया। अप्रैल 1945 में सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया में मरम्मत की गई, जहाज प्रशांत में युद्ध के शेष समय के लिए इस बंदरगाह पर स्थित था। बाद में उन्होंने पूर्ववर्ती प्रशांत युद्ध क्षेत्रों से दिग्गजों को संयुक्त राज्य अमेरिका वापस लाने के लिए ऑपरेशन मैजिक कार्पेट संचालन में भाग लिया। 8 मई 1946 को नॉरफ़ॉक में विघटित, यूरेनस को 9 मई को समुद्री आयोग के युद्ध नौवहन प्रशासन को सौंप दिया गया और 21 मई को नौसेना की सूची से हटा दिया गया। वाणिज्यिक सेवा में वापसी जहाज को डेनिश सरकार और उसके मूल मालिक, जे. लॉरिट्ज़ेन को 16 मई 1946 को वापस कर दिया गया था, डेनिश को फिर से ध्वजांकित किया गया था, जो एस्बेर्ज, डेनमार्क में पंजीकृत था क्योंकि मारिया डैन ने 1959 तक उपयोग में एक स्कूल जहाज के रूप में काम करने वाले बारह कैडेटों को ले जाने के लिए संशोधित किया था। मारिया डैन को एक स्कूल जहाज से परिवर्तित कर दिया गया और 1959 में क्रिसोट एम. सरलिस, पिरियस, ग्रीस को बेच दिया गया और उसका नाम बदलकर माइकल कर दिया गया। 1968 में, इंजन कक्ष में आग लगने और एक रचनात्मक कुल नुकसान के रूप में घोषणा के बाद, जहाज को स्क्रैप के लिए बेच दिया गया और क्रोएशिया के स्वेती काजो में स्क्रैप कर दिया गया। फुटनोट्स संदर्भ बाहरी लिंक फ़ोटो मारिया, पीपी। 53-54 नवसोर्स ऑनलाइनः सर्विस शिप फोटो आर्काइव-AF-14 यूरेनस फ़ोटोः मारिया डैन 1933 जहाज डेनमार्क के हेलसिंगोर मर्चेंट जहाजों में निर्मित जहाज ग्रीस के मर्चेंट जहाज अप्रैल 1942 में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना द्वितीय विश्व युद्ध के सहायक जहाजों के संयुक्त राज्य अमेरिका के समुद्री घटनाओं को संग्रहीत करते हैं।