Bethlehem Key Highway Shipyard
बेथलहम की हाईवे शिपयार्ड की शुरुआत 1815 में मैरीलैंड के डाउनटाउन बाल्टीमोर में विलियम स्किनर एंड संस के रूप में हुई थी। 1899 में शिपयार्ड का नाम बदलकर स्किनर शिपबिल्डिंग एंड ड्राई डॉक कंपनी कर दिया गया। इस स्थल पर 1870 में विलियम टी. मालस्टर (1843-1907) द्वारा शुरू किया गया मालस्टर एंड रीनी भी था। 1879 में मालस्टर ने विलियम बी. रेनी (1808-1883) के साथ भागीदारी की। 1880 में मालस्टर एंड रीनी को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर कोलंबियन आयरन वर्क्स एंड ड्राई डॉक कंपनी (लोअर यार्ड) कर दिया गया। मालस्टर एंड रीनी और स्किनर शिपबिल्डिंग एंड ड्राई डॉक कंपनी का 1906 में विलय हो गया, लेकिन यह स्किनर शिपबिल्डिंग के रूप में बनी रही। 1914 में कंपनी का नाम बदलकर बाल्टीमोर ड्राई डॉक एंड शिपबिल्डिंग कंपनी कर दिया गया। बाल्टीमोर ड्राई डॉक एंड शिपबिल्डिंग कंपनी 1922 में बेथलहम स्टील को बेच दी गई, जो बेथलहम शिपबिल्डिंग कॉर्पोरेशन का हिस्सा बन गई। बेथलहम स्टील जहाज की मरम्मत, रूपांतरण और कुछ जहाज निर्माण के लिए शिपयार्ड का संचालन करता था। बेथलहम का मुख्य जहाज निर्माण स्थल बेथलहम स्पैरो पॉइंट पर बंदरगाह के पार था। बेथलहम की हाईवे शिपयार्ड को बेथलहम अपर यार्ड के रूप में जाना जाता था जो फेडरल हिल के उत्तर-पूर्व की ओर स्थित था। लोकस्ट प्वाइंट प्रायद्वीप के पश्चिम की ओर स्थित बेथलहम फोर्ट मैकहेनरी शिपयार्ड को फोर्ट मैकहेनरी के पास लोअर यार्ड के रूप में जाना जाता था। बेथलहम की हाईवे शिपयार्ड बेथलहम की हाईवे शिपयार्ड, 42 एकड़ का ऊपरी यार्ड, 1983 में एएमई/स्विरनो को बेच दिया गया था। स्विरनो शिपयार्ड ने 2002 में भूमि बेच दी और अब बाल्टीमोर म्यूजियम ऑफ इंडस्ट्री के पास रिट्ज कार्लटन और हार्बरव्यू समुदाय हैं। प्रमुख परियोजनाएंः यू. एस. एस. पलावन (ए. आर. जी.-10), जिसे लुज़ोन वर्ग के आंतरिक दहन इंजन मरम्मत जहाज में परिवर्तित किया गया। यूएसएस डायमंड हेड (एई-19), शिपयार्ड में गोला-बारूद जहाज में परिवर्तित किया गया। यूएसएस ग्रैफियास (एएफ-29), एक प्रकार का (सी2-एस-ई1) पतवार जिसे शिपयार्ड में हाइड्स स्टोर जहाज में परिवर्तित किया जाता है। एशेलस-क्लास रिपेयर शिप, बेथलहम की हाईवे शिपयार्ड ने लैंडिंग क्राफ्ट, वाहन, कार्मिक (एलसीवीपी) या हिगिंस नाव की मरम्मत के लिए लैंडिंग शिप, टैंक (एलएसटी) जहाज को एशेलस-क्लास रिपेयर जहाजों में बदल दिया। यू. एस. एस. मेनलाउस (ए. आर. एल.-13) यू. एस. एस. न्यूमिटर (ए. आर. एल.-17) यू. एस. एस. पैट्रोक्लस (ए. आर. एल.-19) यू. एस. एस. इंद्रा (ए. आर. एल.-37) कुछ टी-2 टैंकरों को तेल जहाज के रूप में अपनी क्षमता बढ़ाने के लिए परिवर्तित या "जंबोइज़" किया गया था। एक 354 फुट लंबा माल मध्य भाग जोड़ा गया था। नमूनाः एसएस गल्फमेडोस, गल्फ ऑयल कंपनी के टैंकर को 1957 में 9,900 जीटी से 12,811 जीटी में परिवर्तित किया गया। सन शिपबिल्डिंग कंपनी एस. एस. मेन द्वारा 1943 में एस. एस. ग्रेट मीडोज के रूप में निर्मित, जिसे मैरिनशिप कॉर्पोरेशन द्वारा टी2-एस. ई.-ए2 टैंकर एस. एस. टॉमहॉक के रूप में बनाया गया था। अमेरिकी नौसेना यूएसएस टॉमहॉक (एओ-88) बन गया। 1967 में उन्हें जंबोइज़ किया गया था। एस. एस. मरीन डुवल, यू. एस. एस. लिंचर्ग (ए. ओ. 154) छह अन्य टी-2 टैंकरों को जाम्बोइज़ किया गया था। विरासतः द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान 1940 के दशक में निर्मित एक बेथलहम की हाईवे शिपयार्ड 100 फीट लंबी क्रेन अन्य कलाकृतियों के साथ बाल्टीमोर म्यूजियम ऑफ इंडस्ट्री में प्रदर्शित है। बेथलहम फेयरफील्ड शिपयार्ड में क्रेन का उपयोग लिबर्टी जहाजों, विजय जहाजों और उभयचर लैंडिंग जहाजों के निर्माण में मदद के लिए किया गया था। फेयरफील्ड 1945 में बंद हो गया और क्रेन को 1945 में बेथलहम की हाईवे शिपयार्ड में स्थानांतरित कर दिया गया। बेथलहम फोर्ट मैकहेनरी शिपयार्ड बेथलहम फोर्ट मैकहेनरी शिपयार्ड, लोअर यार्ड, को 1983 में जनरल शिप रिपेयर को बेच दिया गया था। यह स्थल अब पोर्ट ऑफ बाल्टीमोर टर्मिनलों में से कुछ है। (पूर्व कोलंबियाई आयरन वर्क्स एंड ड्राई डॉक कंपनी 1899-1906) प्रमुख परियोजनाएं यूएसएस एवेंज (एएम-423) यूएसएस वेबस्टर (एआरवी-2) ने 1970 के दशक में ड्रिलिंग रिग का निर्माण किया। नमूनाः ओशन स्काउट, पूर्वी तट पर बनाया जाने वाला पहला अर्ध-पनडुब्बी तेल कुआँ ड्रिलिंग रिग था। बाल्टीमोर शिपबिल्डिंग एंड ड्राई डॉक कंपनी कोलम्बियन आयरन वर्क्स एंड ड्राई डॉक कंपनी (1899-1906) 1899 में रिसीवरशिप में चली गई और इसे बाल्टीमोर शिपबिल्डिंग एंड ड्राई डॉक कंपनी के रूप में पुनर्गठित किया गया, और 1905 में विलियम बी. स्किनर एंड संस द्वारा खरीदा गया। 1915 में, स्किनर एंड संस रिसीवरशिप में चला गया और बाल्टीमोर ड्राई डॉक एंड शिपबिल्डिंग कॉर्पोरेशन के रूप में पुनर्गठित किया गया। बाल्टीमोरः इट्स हिस्ट्री एंड इट्स पीपल, हॉल, क्लेटन कोलमैन द्वारा। खण्ड 1: इतिहास। न्यूयॉर्कः लुईस हिस्टोरिकल पब्लिशिंग कंपनी, 1912. पीपी। बाल्टीमोर शिपबिल्डिंग एंड ड्राई डॉक कंपनी टैंकर जहाजों के निर्माण और मरम्मत में विशेषज्ञता रखती है। नमूनाः एस. एस. बेथेल्रिड्फे और एस. एस. बेटरटन, 1919 में 10,300 टन, 444 फुट लंबे, 59 बीम, 34 टैंक, 2,500 एच. पी. पर बनाए गए टैंकर। चार अन्य बनाए गए। "नॉटिकसः ए जर्नल ऑफ शिपिंग, इंश्योरेंस, इन्वेस्टमेंट्स, वॉल्यूम 6,1919 एस. एस. अरुंडेल 1904 में बनाई गई स्किनर शिपबिल्डिंग एंड ड्राई डॉक कंपनी स्किनर शिपबिल्डिंग एंड ड्राई डॉक कंपनी, जिसे विलियम स्किनर एंड संस भी कहा जाता है। (1906-1915). एक बेहतर नौसेना के लिए लड़ाई (इवांस) भाग III, अध्याय 2 शिपयार्ड नमूनेः मानक तेल कंपनी सं। 16 (हार्बर टग) 1907 में स्टैंडर्ड ऑयल कंपनी के लिए बनाया गया था। 1906 में निर्मित बाल्टीमोर टगबोट, अब एक संग्रहालय जहाज है। 1915 में निर्मित स्पार्टन टग आर. एफ. ए. स्टेडफास्ट, एक लंगर जहाज है। बाल्टीमोर ड्राई डॉक एंड शिपबिल्डिंग कंपनी (1915-1922), जिसे अपर प्लांट भी कहा जाता है, 9.6 एकड़ में फैला हुआ है। जहाजों का निर्माणः 1917 में जनरल डी कैस्टेलनौ का नाम बदलकर एलिनोर (आईडी 2465) कर दिया गया। दक्षिणी ध्रुव (आईडी 3665) 1918 युद्ध नेप्च्यून-ध्रुवीय भालू (आईडी 3666) 1918 वारेन्टन, ध्रुवीय सागर (आईडी 3301) 1918 युद्ध शुक्र, ध्रुवीय तारा (आईडी 3787) यूएसएस रेडविंग, माइनस्वीपर नं। 48, 1919 यू. एस. एस. लार्क (ए. एम.-21)) 1921 डिस्ट्रिक्ट ऑफ कोलंबिया, यू. एस. एस. सेरापिस (आई. एक्स.-213) 1921 यू. एस. एस. बोबोलिंक (ए. एम.-20) यू. एस. एस. कबूतर (ए. एस. आर.-6) एवोकैट (ए. वी. पी. 4) एयोलस (आई. डी. 3005) थ्रश (ए. वी. पी. 3) मालस्टर और रीनी मालस्टर और रीनी (1872-1880) ने नौकाओं और अन्य जहाजों का निर्माण किया। विलियम टी. मालस्टर (1843-1907) 1897 से 1899 तक बाल्टीमोर के महापौर थे। मालस्टर एक संघीय कर्नल का बेटा था। विलियम बी. रेनी (1808-1883) का पालन-पोषण फिलाडेल्फिया में निजी शिक्षकों के साथ हुआ था। 1849 में उन्होंने अपने पिता थॉमस रेनी, इंजीनियरिंग विभाग, रेनी एंड नीफी शिपयार्ड में शिपयार्ड में काम करना शुरू किया। थॉमस रेनी और सैमुअल आर्कबोल्ड ने भी पेंसिल्वेनिया आयरन वर्क्स की शुरुआत की। वह और उनके पिता चेस्टर शहर चले गए और एक नया यार्ड, डेलावेयर रिवर आयरन शिप बिल्डिंग एंड इंजन वर्क्स शुरू किया, जिसे आमतौर पर रोच शिप यार्ड के नाम से जाना जाता है। रीनी, सन और आर्कबोल्ड ने अमेरिकी गृहयुद्ध के लिए जहाजों का निर्माण किया। यू. एस. एस. वाटेरी, यू. एस. एस. सुवानी और यू. एस. एस. शामोकिन, यू. एस. एस. सागमोर, यू. एस. एस. लेहाई और यू. एस. एस. टुनक्सिस उद्देश्यों का निर्माण, जिसमें नदी की स्टीमबोट सैमुअल एम. फेल्टन भी शामिल है। 1872 में यार्ड जॉन रोच को बेच दिए गए। 1872 में उन्होंने मालस्टर के साथ साझेदारी में प्रवेश किया। 1874 में उन्होंने मालिक और नौसेना वास्तुकार के रूप में फिलाडेल्फिया में एक नया यार्ड बनाया। 1879 में बेच दिया और चेस्टर की यूरेका कास्ट स्टील कंपनी का प्रबंधक बन गया। नमूना निर्मितः ला ब्रेरेग, यूजीन टैम्पकिन्स के लिए 240 फीट की नौका भी देखें कैलमार स्टीमशिप कंपनी और बेथलहम स्टील संदर्भ बेथलहम स्टील बेथलहम शिपयार्ड की अन्य सहायक कंपनियां संयुक्त राज्य अमेरिका की जहाज निर्माण कंपनियों को निष्क्रिय करती हैं 1815 में स्थापित अमेरिकी कंपनियां मैरीलैंड में 1815 में स्थापित विनिर्माण कंपनियां मैरीलैंड में स्थित विनिर्माण कंपनियों को निष्क्रिय करती हैं।