USS Denebola (AF-56)
यूएसएस डेनेबोला (एएफ-56) अमेरिकी नौसेना द्वारा अधिग्रहित किया गया था। उसे एक समुद्री आयोग के तहत पोर्टलैंड, ओरेगन के ओरेगन शिपबिल्डिंग कॉर्पोरेशन द्वारा निर्मित एक प्रकार के वीसी2-एस-एपी2 विक्ट्री जहाज के रूप में एसएस हिब्बिंग विक्ट्री के रूप में बनाया गया था। समुद्री प्रशासन मालवाहक जहाज 113वां निर्मित जहाज था। इसकी नींव 2 मई 1944 को रखी गई थी। जहाज का नामकरण 30 जून 1944 को किया गया था। इसे द्वितीय विश्व युद्ध के लिए आपातकालीन जहाज निर्माण कार्यक्रम के तहत केवल 59 दिनों में ओरेगन जहाज निर्माण यार्ड में बनाया गया था। 10, 600 टन के जहाज का निर्माण समुद्री आयोग के लिए किया गया था। उसे (पैसिफिक-अटलांटिक एसएस कंपनी) द्वारा यूनाइटेड स्टेट्स मर्चेंट मरीन एक्ट फॉर द वॉर शिपिंग एडमिनिस्ट्रेशन के तहत संचालित किया गया था। उनकी श्रेणी के अन्य दो जहाज और थे। यू. एस. एस. डेनेबोलास का काम बेड़े में जहाजों और दूरदराज के स्टेशनों और स्टेजिंग क्षेत्रों में भंडार, प्रशीतित वस्तुओं और उपकरणों को ले जाना था। नौसेना द्वारा डेनेबोला नामक दूसरा जहाज, ए. एफ.-56 को 10 जून 1944 को ओरेगन शिपबिल्डिंग कंपनी, पोर्टलैंड, ओरेगन द्वारा हिब्बिंग विक्ट्री के रूप में लॉन्च किया गया था; जिसे मिस जे. ए. बुश; 1 मई 1952 को नौसेना में स्थानांतरित; न्यूयॉर्क नेवल शिपयार्ड में परिवर्तित; और 20 जनवरी 1954 को कमीशन किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के लिए हिबिंग विक्ट्री, एम. सी. वी. 113, वह युद्ध नौवहन प्रशासन के स्वामित्व में थी और प्रशांत-अटलांटिक स्टीमशिप कंपनी द्वारा संचालित थी। हिब्बिंग विक्ट्री ने प्रशांत युद्ध में द्वितीय विश्व युद्ध के अंतिम कुछ महीनों के दौरान पैसिफिक थिएटर ऑफ ऑपरेशंस में काम किया। उन्होंने 6 सितंबर 1944 से 14 अक्टूबर 1944 तक दक्षिणी पलाऊ द्वीप समूह पर कब्जा करने में मदद करने के लिए आपूर्ति ली। इसके बाद उन्होंने 10 मई 1945 से 27 मई 1945 तक ओकिनावा द्वीप पर हमले और कब्जे के लिए आपूर्ति ली। 3 जुलाई 1946 को उनका संचालक न्यूयॉर्क की सीज़ शिपिंग कंपनी में बदल गया। 4 अगस्त 1948 को युद्ध के बाद उन्हें राष्ट्रीय रक्षा आरक्षित बेड़े के हिस्से के रूप में उत्तरी कैरोलिना के विल्मिंगटन में रखा गया था। 1950 में उन्हें कोरियाई युद्ध के लिए सेवा में वापस रखा गया था और उन्हें अमेरिकी विदेशी एसएस कंपनी के लिए चार्टर्ड किया गया था। एस. एस. हिब्बिंग विक्ट्री ने कोरियाई युद्ध के लिए माल की आपूर्ति करने वाले व्यापारी समुद्री नौसेना के रूप में कार्य किया। वह 140 वीं मध्यम टैंक बटालियन को स्थानांतरित करने में मदद करती है। कोरियाई युद्ध से कोरियाई ले जाने वाले लगभग 75 प्रतिशत कर्मी व्यापारी समुद्री द्वारा आए थे। एस. एस. प्रैट विक्ट्री ने माल, डाक, भोजन और अन्य आपूर्ति का परिवहन किया। लगभग 90 प्रतिशत माल को व्यापारिक समुद्री नौसेना द्वारा युद्ध क्षेत्र में ले जाया गया था। एस. एस. हिब्बिंग विक्ट्री ने 18 नवंबर 1950 और 23 दिसंबर 1952 के बीच दक्षिण कोरिया में अमेरिकी बलों की मदद करने के लिए यात्रा की। डेनेबोला संचालन जून 1960 के माध्यम से अपने शेकडाउन के पूरा होने से डेनेबोला ने वर्जीनिया के नॉरफ़ॉक से बाहर स्थानीय संचालन के साथ भूमध्य सागर में यू. एस. 6 वें बेड़े के साथ बारी-बारी से आठ दौरे किए। इसके अलावा उन्होंने 1957 और 1958 में नाटो अभ्यासों में भाग लिया और कैरिबियन में स्टोर ले गईं। उन्होंने राष्ट्रपति ड्वाइट डी. आइजनहावर के विमान के लिए विमान रक्षक के रूप में कार्य किया और 1957 में पेरिस में नाटो सम्मेलन से उनकी वापसी पर, और अपने 1958 के भूमध्यसागरीय दौरे के दौरान उन्होंने लेबनान संकट के बाद बेरूत में गश्त करने वाले जहाजों को भर दिया। वह क्यूबा मिसाइल संकट के दौरान तैनात जहाजों में से एक थी। वह जून 1967 के अरब-इज़राइली छह दिवसीय युद्ध के दौरान भूमध्य सागर में भी थी, और उस संघर्ष के दौरान स्टैंडबाय अलर्ट पर अमेरिकी नौसेना के जहाजों को भर दिया। डेनेबोला को अप्रैल 1976 में सेवामुक्त कर दिया गया और 30 अप्रैल 1976 को नौसेना रजिस्टर से हटा दिया गया। अंतिम निपटानः रक्षा पुनः उपयोग और विपणन सेवा द्वारा 1 दिसंबर 1976 को स्क्रैपिंग के लिए बेचा गया। सैन्य पुरस्कार और सम्मान उनके चालक दल निम्नलिखित पदक और प्रशंसा के लिए पात्र थेः नौसेना मेधावी इकाई प्रशंसा राष्ट्रीय रक्षा सेवा पदक (2) सशस्त्र बल अभियान पदक (1-क्यूबा, 1-लेबनान) द्वितीय विश्व युद्ध "युद्ध सितारे" दक्षिणी पलाऊ द्वीप समूह पर कब्जा करने के लिए। संदर्भ बाहरी लिंक नवसोर्स ऑनलाइनः सर्विस शिप फोटो आर्काइव-एएफ-56 डेनेबोला विक्ट्री शिप्स पोर्टलैंड, ओरेगन में निर्मित जहाज 1944 संयुक्त राज्य अमेरिका के द्वितीय विश्व युद्ध के व्यापारी जहाज डेनेबोला-श्रेणी के स्टोर जहाज