USS Albatross (AMS-1)
यू. एस. एस. अल्बाट्रॉस (ए. एम. एस.-1/वाई. एम. एस.-80) एक वाई. एम. एस.-1 श्रेणी का सहायक मोटर माइनस्वीपर था जिसे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान तटीय खदानों को साफ करने के लिए यू. एस. नौसेना द्वारा अधिग्रहित किया गया था। वाईएमएस-80 को 27 जून 1941 को क्लीवलैंड, ओहियो में स्टेडियम यॉट बेसिन, इंक. द्वारा निर्धारित किया गया था; 5 मई 1942 को लॉन्च किया गया; और 15 जुलाई 1942 को चालू किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा माइनस्वीपर 16 अगस्त को अपनी बहन वाईएमएस-81 और तटीय गश्ती नौका साइमोफेन (पीवाईसी-26) के साथ बोस्टन, मैसाचुसेट्स के लिए रवाना हुई, और क्यूबेक और हैलिफ़ैक्स के माध्यम से आगे बढ़ती हुई, तटीय काफिले एक्सबी-36 के साथ यात्रा का बाद का हिस्सा, 1 सितंबर को अपने गंतव्य पर पहुंची। 21 सितंबर 1942 को बोस्टन नेवी यार्ड में फिटिंग पूरा करने के बाद, वाईएमएस-80 फिर न्यूयॉर्क, न्यूयॉर्क के माध्यम से अपने नए कार्य के लिए आगे बढ़ी; यॉर्कटाउन, वर्जीनिया में माइन वारफेयर स्कूल को सौंपा गया, उन्होंने 13 अक्टूबर 1942 से माइनस्वीपिंग में नाविकों को प्रशिक्षित करते हुए एक स्कूल जहाज के रूप में काम किया। 13 मार्च 1943 को माइन वारफेयर स्कूल में अस्थायी ड्यूटी के उस दौरे को पूरा करने के बाद, वह नेवल ऑपरेटिंग बेस, नॉरफ़ॉक के लिए आगे बढ़ीं और ड्यूटी के लिए कमांडर इन चीफ, अटलांटिक फ्लीट को रिपोर्ट कीं। 4 जुलाई को, उन्होंने टास्क ग्रुप 27.1 के साथ पनडुब्बी रोधी युद्ध प्रशिक्षण के लिए पोर्टलैंड, मेन से माइनस्वीपिंग ऑपरेशन शुरू किया। 28 अगस्त 1943 को अलग किया गया, वाईएमएस-80 वहाँ से क्वोनसेट पॉइंट, रोड आइलैंड के लिए आगे बढ़ा, और 1944 की शरद ऋतु में नरगान्सेट खाड़ी से बाहर विमान पनडुब्बी रोधी विकास टुकड़ी, अटलांटिक बेड़े के साथ संचालित हुआ। 8 अक्टूबर 1944 को, वाईएमएस-80 अस्थायी ड्यूटी पर अटलांटिक बेड़े की पनडुब्बी रोधी विकास इकाई की सतह टुकड़ी के साथ काम करने के लिए पोर्ट एवरग्लेड्स, फ्लोरिडा पहुंचा। वहाँ उनके कर्तव्य लक्ष्यों को प्राप्त करने से लेकर एक संदर्भ और लक्ष्य पोत के रूप में कार्य करने तक भिन्न थे-एक बिंदु पर (26-28 दिसंबर 1944) पनडुब्बी आर-13 (एसएस-90) के साथ काम करना-और द्वितीय विश्व युद्ध के बाद की अवधि तक जारी रहा; एक कमांडर टास्क फोर्स 69 प्रेषण ने उन्हें ई-वाईएमएस-80 के रूप में संदर्भित करते हुए उनके काम की निरंतर प्रयोगात्मक प्रकृति की ओर संकेत किया। पुनः नामित यू. एस. एस. अल्बैट्रॉस (ए. एम. एस.-1) 17 फरवरी 1947 को, उसे अल्बैट्रॉस नाम दिया गया और ए. एम. एस.-1 के रूप में पुनः नामित किया गया; 18 अगस्त 1947 को, उसे ई. ए. एम. एस.-1, और 7 फरवरी 1955 को प्रायोगिक तटीय माइनस्वीपर (पुराना), ई. एम. एस. सी. (ओ)-1 के रूप में फिर से नामित किया गया, अंतिम पदनाम 19 फरवरी 1955 को माइन फोर्स, अटलांटिक से कमांडर, 6 वें नौसेना जिले (चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना) को प्रशासनिक और परिचालन नियंत्रण के लिए स्थानांतरित किया गया। इस प्रकार उन्होंने अपने करियर का शेष समय की वेस्ट, फ्लोरिडा में बिताया, जो उनके घर के बंदरगाह से लेकर टाम्पा, वेस्ट पाम बीच और मियामी, फ्लोरिडा तक था; नासाउ, बहामास में; हवाना, मातांज़ास, सैंटियागो और ग्वांटानामो बे, क्यूबा; एलुथेरा, ब्रिटिश वेस्ट इंडीज; और कभी-कभी चार्ल्सटन और नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया के रूप में दूर उत्तर तक। डीकमिशनिंग अल्बाट्रॉस 17 मार्च 1958 को अंतिम बार की वेस्ट से रवाना हुए और 19 मार्च 1958 को ग्रीन कोव स्प्रिंग्स, फ्लोरिडा पहुंचे। 20 मार्च 1958 को नौसेना की सूची से अल्बाट्रॉस को हटा दिया गया और आरक्षित रखा गया। 19 फरवरी 1959 को वाइल्डवुड, न्यू जर्सी के डोराडो, इंक. को बेचे गए, पूर्व माइनक्राफ्ट का नाम बदलकर डोराडो कर दिया गया। उन्होंने 1960 के दशक में वर्जीनिया के रीडविल में एक मछली पकड़ने वाली नाव के रूप में काम किया। संदर्भ बाहरी लिंक संयुक्त राज्य अमेरिका के द्वितीय विश्व युद्ध के जहाजों के क्लीवलैंड 1942 में निर्मित संयुक्त राज्य नौसेना के जहाजों के वाईएमएस-1-श्रेणी के माइनस्वीपर संयुक्त राज्य अमेरिका के माइनस्वीपर