John (1809 ship)
जॉन को 1809 में वेस्ट इंडियन के रूप में चेस्टर में लॉन्च किया गया था। 1827 और 1833 के बीच उन्होंने न्यू साउथ वेल्स के लिए तीन यात्राएं कीं और दो वैन डीमेन लैंड के लिए दोषियों को ले जाने के लिए। इसके बाद उन्होंने यूनाइटेड किंगडम और उत्तरी अमेरिका के बीच व्यापार किया। वह मई 1855 में प्लाईमाउथ से क्यूबेक तक प्रवासियों को ले जाते समय भारी जानमाल के नुकसान के साथ बर्बाद हो गई थी। करियर जॉन पहली बार 1809 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। कैप्टन थॉमस वुडहाउस ने 11 जुलाई 1809 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। 1 फरवरी 1812 को कैप्टन रॉबर्ट क्यूरी ने एक साख पत्र प्राप्त किया। हालाँकि वह लॉयड के रजिस्टर में जॉन के गुरु के रूप में दिखाई नहीं दिया, लेकिन वह एक यात्रा पर यहाँ गुरु के रूप में दिखाई दिया। कैप्टन अलेक्जेंडर कुथबर्टसन ने 8 जनवरी 1813 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। 25 जनवरी 1819 को जॉन, पॉपलवेल, मास्टर, डील में थे। पूर्व की ओर जाने वाले बेड़े को पीछे हटना पड़ा। वहाँ जॉन, जो मदीरा और जमैका जा रहा था, और दक्षिणी व्हेल मछली पकड़ने वाला व्हेल एक-दूसरे से टकरा गया और दोनों को नुकसान पहुंचा। 14 अगस्त 1820 को जॉन, पॉपलवेल, मास्टर, जमैका से लंदन लौट रहे थे जब उन्हें एक तूफान का सामना करना पड़ा। हालाँकि वह तूफान का सामना करने के लिए तैयार थी, फिर भी उसके खंभे और धांधली की कीमत चुकानी पड़ी और चार घंटे तक उसे अपनी तरफ धकेल दिया। न्यू साउथ वेल्स की पहली दोषी यात्रा (1827): कैप्टन विलियम जॉन मोनक्रीफ 22 जुलाई 1827 को लंदन से रवाना हुए। जॉन 25 नवंबर 1827 को सिडनी पहुंचे। यात्रा के दौरान उनके शल्य चिकित्सक जेम्स मैककेरो ने 16 अक्टूबर को जहाज पर कूदकर आत्महत्या कर ली। वह 198 पुरुष दोषियों को ले गई थी और रास्ते में तीन दोषियों की मौत का सामना करने के बाद 195 के साथ पहुंची थी। लेफ्टिनेंट जेम्स स्टॉपफोर्ड की कमान में फुट की 40 वीं रेजिमेंट की एक टुकड़ी। लेफ्टिनेंट-कर्नल स्टॉपफोर्ड की एक श्रद्धांजलि में बताया गया कि ऑस्ट्रेलिया की यात्रा के दौरान उन्होंने दोषियों द्वारा किए गए विद्रोह को अपने सैनिकों द्वारा उन पर गोली चलाकर दबा दिया था, जिसमें कई लोग मारे गए और घायल हो गए थे। हालाँकि, रास्ते में होने वाली मौतों के आंकड़े इस कहानी की पुष्टि नहीं करते हैं। जॉन के आगमन के समकालीन समाचार पत्रों में भी किसी भी विद्रोह का उल्लेख नहीं है। जॉन, मोनक्रीफ, मास्टर, सिडनी से लगभग मई 1828 में रवाना हुए और बटाविया से 30 नवंबर को पोर्ट्समाउथ पहुंचे। न्यू साउथ वेल्स की दूसरी दोषी यात्रा (1829): कैप्टन रॉबर्ट नॉर्सवर्दी 27 मई 1829 को शीरनेस से रवाना हुए. वह 13 सितंबर को सिडनी पहुंची। उन्होंने 188 पुरुष दोषियों को सवार किया था और रास्ते में किसी भी दोषी की मौत नहीं हुई थी। वह मनीला होते हुए इंग्लैंड के लिए रवाना हुई। वान डायमेन लैंड (1830-1831) के लिए पहली दोषी यात्राः कैप्टन नॉर्सवर्दी 14 अक्टूबर 1830 को लंदन से रवाना हुए। जॉन 28 जनवरी 1831 को होबार्ट पहुंचे। उन्होंने 200 पुरुष दोषियों को सवार किया था और अपनी यात्रा में किसी भी दोषी की मौत नहीं हुई थी। न्यू साउथ वेल्स की तीसरी दोषी यात्रा (1832): कैप्टन सैमुअल जे. लोव 7 फरवरी 1832 को लंदन से रवाना हुए। जॉन 8 जून 1832 को सिडनी पहुंचे। उन्होंने 200 पुरुष दोषियों को सवार किया था और अपनी यात्रा में दो दोषियों की मौत का सामना करना पड़ा था। वैन डायमेन लैंड (1833) के लिए दूसरी दोषी यात्राः कैप्टन लोव 6 अगस्त 1833 को स्पिटहेड से रवाना हुए। जॉन 1 दिसंबर को होबार्ट पहुंचे। उसने 260 पुरुष दोषियों को सवार किया था और अपनी यात्रा में तीन दोषियों की मौत का सामना करना पड़ा था। श्री जुलाई में रवाना हुए और 23 नवंबर को लंदन लौट आए। भाग्य जॉन ने 4 मई 1855 को द मैनकल्स को मारा। परिणामस्वरूप वह गॉडरेवी कोव, कॉर्नवाल में डूब गई जिसमें 194 लोगों की जान चली गई। उसके चालक दल और लगभग 60 यात्रियों को बचा लिया गया। वह प्रवासियों को प्लाईमाउथ से क्यूबेक शहर ले जाने वाली यात्रा पर थी। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ 1809 जहाज इंग्लैंड के नौकायन व्यापारी जहाजों का युग न्यू साउथ वेल्स के लिए जहाजों को दोषी ठहराता है मई 1855 में कनाडा समुद्री घटनाओं के लिए तस्मानिया प्रवासी जहाजों को दोषी ठहराता है