Human Engineering Laboratory
ह्यूमन इंजीनियरिंग लेबोरेटरी (एच. ई. एल.) यू. एस. आर्मी मैटेरियल कमांड के तहत एक शोध संस्थान था जो मानव प्रदर्शन अनुसंधान, मानव कारक इंजीनियरिंग, रोबोटिक्स और मानव-इन-द-लूप प्रौद्योगिकी में विशेषज्ञता रखता था। एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड में स्थित, एच. ई. एल. ने 1951 से 1992 तक मानव कारकों और एर्गोनॉमिक्स अनुसंधान के लिए सेना की प्रमुख प्रयोगशाला के रूप में काम किया, जिसके दौरान शोधकर्ताओं ने युद्ध प्रभावशीलता को अधिकतम करने, हथियारों और उपकरणों के डिजाइन में सुधार करने और संचालन लागत और त्रुटियों को कम करने के तरीकों की जांच की। एच. ई. एल. उन सात सेना प्रयोगशालाओं में से एक थी जो 1992 में अमेरिकी सेना अनुसंधान प्रयोगशाला (ए. आर. एल.) बनाने के लिए एक साथ विलय हो गई थी। 1951 में, अमेरिकी सेना आयुध कोर के आयुध प्रमुख मेजर जनरल एल्बर्ट लुइस फोर्ड ने एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड के कमांडिंग जनरल मेजर जनरल एडवर्ड मैकमोरलैंड को सेना के अधिक उन्नत मानव कारक अनुसंधान की आवश्यकता के बारे में एक पत्र लिखा। इसने कहा, "हमारे विकास इंजीनियरिंग डिजाइनों और इन डिजाइनों के हमारे परीक्षणों में मानव इंजीनियरिंग मूल्यांकन प्रदान करना समय पर प्रतीत होता है। इसलिए, यह प्रस्ताव किया गया है कि कुछ मानव इंजीनियरिंग सेवाओं को एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड की गतिविधियों में शामिल किया जाए। दिसंबर 1951 में, आयुध कोर ने अध्ययनों और सर्वेक्षणों के बाद एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड में मानव इंजीनियरिंग समूह की स्थापना की, जिसमें हथियारों और उपकरणों के डिजाइन में मानव कारकों को एकीकृत करने के अधिक ठोस, व्यवस्थित प्रयास की सिफारिश की गई थी। समूह में शुरू में सात लोग शामिल थे और इसका नेतृत्व इसके पहले निदेशक डॉ. बेन अमी ब्लाउ ने किया, जिन्होंने धीरे-धीरे कार्यबल को लगभग 40 सैन्य और नागरिक कर्मियों तक बढ़ा दिया। 1953 में, समूह का नाम आधिकारिक तौर पर बदलकर यू. एस. आर्मी ऑर्डनेंस कॉर्प्स ह्यूमन इंजीनियरिंग लैबोरेटरीज कर दिया गया। फरवरी 1957 में, डॉ. जॉन डी. वेज़ ने एचईएल के निदेशक के रूप में ब्लाऊ का स्थान लिया और 1992 में अपनी सेवानिवृत्ति तक 35 वर्षों से अधिक समय तक प्रयोगशाला के निदेशक के रूप में कार्य किया। उस समय तक, एच. ई. एल. ने कुल 257 सैन्य और नागरिक कर्मचारियों को एकत्रित किया और मानव कारकों के क्षेत्र में अपने शोध के लिए अंतर्राष्ट्रीय मान्यता प्राप्त की। निदेशक के रूप में वेज़ के कार्यकाल के दौरान, एच. ई. एल. ने कई संगठनात्मक परिवर्तन किए। जब 1962 में सेना का पुनर्गठन प्रभावी हुआ, तो एच. ई. एल. नव स्थापित यू. एस. आर्मी मैटेरियल कमांड (ए. एम. सी.) के भीतर एक कॉर्पोरेट प्रयोगशाला बन गई और सेना की सभी मानव कारक इंजीनियरिंग पहलों के समन्वय के लिए जिम्मेदार बन गई। 1950 के दशक के अंत और 1960 के दशक की शुरुआत में, एच. ई. एल. ने हॉक, जुपिटर, पर्शिंग, सैटर्न और पैट्रियट सिस्टम जैसी विभिन्न मिसाइल प्रणालियों के विकास के दौरान मानव कारक इंजीनियरिंग सहायता के साथ रेडस्टोन आर्सेनल में कई परियोजना कार्यालय प्रदान किए। अमेरिकी सेना मिसाइल कमान के साथ सैन्य विनिर्देशों, मानकों और डेटा आइटम विवरणकों को इंजीनियरिंग करने वाले कई मानवीय कारकों को विकसित करने की प्रक्रिया में, यह स्पष्ट हो गया कि अपर्याप्त उपकरणों और धन की कमी के कारण मानव प्रदर्शन के बारे में एचईएल के ज्ञान में गंभीर कमियां थीं। डेटा शून्य के उदाहरणों में प्रचालक के स्वास्थ्य और प्रदर्शन पर ध्वनिक ऊर्जा के प्रभाव के साथ-साथ प्रदर्शन पर जानकारी के प्रतीकात्मक प्रतिनिधित्व पर ज्ञान शामिल था। जवाब में, एच. ई. एल. ने उन क्षेत्रों की पहचान की जिनके लिए गहन शोध की आवश्यकता थी और विशेष रूप से उन डेटा रिक्तियों को भरने के लिए प्रयोग शुरू किए। इन सुधारों ने अंततः प्रयोगशाला को पैट्रियट प्रणाली के लिए ऑपरेटिंग कंसोल का पहला अनुकरण विकसित करने के साथ-साथ इसके डिजाइन में मानव कारक इंजीनियरिंग को लागू करने में सक्षम बनाया। 1968 में, सेना ने एबरडीन अनुसंधान और विकास केंद्र बनाने के लिए एचईएल, बैलिस्टिक अनुसंधान प्रयोगशाला, कोटिंग और रासायनिक प्रयोगशाला, परमाणु रक्षा प्रयोगशाला और सेना सामग्री प्रणाली विश्लेषण एजेंसी को समेकित किया, जिसे आधिकारिक तौर पर 1969 में स्थापित किया गया था। इस नई संगठनात्मक संरचना में, पाँच प्रयोगशालाओं में से प्रत्येक का प्रबंधन एक नागरिक तकनीकी निदेशक द्वारा किया जाता था जो सीधे एक सामान्य कमांडिंग अधिकारी को रिपोर्ट करता था। हालाँकि, यह केंद्र केवल 1972 तक चला और एच. ई. एल. जल्द ही ए. एम. सी. के तहत एक निगमित प्रयोगशाला के रूप में लौट आया। 1975 में, ए. एम. सी. ने एक पायलट कार्यक्रम को मंजूरी दी जिसने अपने प्रमुख अधीनस्थ कमानों में मानव इंजीनियरिंग समूहों को एच. ई. एल. टुकड़ियों में परिवर्तित कर दिया। एच. ई. एल. ने अमेरिकी सेना प्रशिक्षण और सिद्धांत कमान में प्रमुख केंद्रों और स्कूलों में क्षेत्रीय कार्यालय के प्रतिनिधियों को भी प्राप्त किया। जब ए. एम. सी. ने 1985 में यू. एस. आर्मी लेबोरेटरी कमांड (एल. ए. बी. सी. ओ. एम.) की स्थापना की, तो एच. ई. एल. उन प्रयोगशालाओं में से एक थी जो नए मेजर सबऑर्डिनेट कमांड के तहत शामिल की गई। एल. ए. बी. सी. ओ. एम. के तहत जिन अन्य तत्वों को फिर से तैयार किया गया, उनमें बैलिस्टिक रिसर्च लेबोरेटरी, हैरी डायमंड लेबोरेटरीज, मैटेरियल्स टेक्नोलॉजी लेबोरेटरी, इलेक्ट्रॉनिक्स टेक्नोलॉजी एंड डिवाइसेस लेबोरेटरी, वल्नरेबिलिटी असेसमेंट लेबोरेटरी, एटमॉस्फेरिक साइंसेज लेबोरेटरी और आर्मी रिसर्च ऑफिस शामिल थे। 1980 के दशक के दौरान, एच. ई. एल. ने अपने अधिकांश संसाधनों को सेना की मानव शक्ति और कार्मिक एकीकरण (एम. ए. एन. पी. आर. आई. एन. टी.) पहल पर केंद्रित किया। एम. ए. एन. पी. आर. आई. एन. टी. में मानव कारक इंजीनियरिंग के लिए प्रमुख ए. एम. सी. एजेंसी के रूप में, एच. ई. एल. ने सामग्री विकास कार्यक्रमों में प्रणाली सुरक्षा, मानव शक्ति, प्रशिक्षण और स्वास्थ्य खतरों से संबंधित मुद्दों को संबोधित करने के लिए नई नीतियां और उपकरण विकसित किए। एच. ई. एल. को 1992 में ए. आर. एल. बनाने के लिए अन्य ए. एम. सी. निगमित अनुसंधान प्रयोगशालाओं के साथ समेकित किया गया था। एआरएल के मानव अनुसंधान और इंजीनियरिंग निदेशालय बनाने के लिए इसके संचालन को यू. एस. आर्मी रिसर्च इंस्टीट्यूट फॉर द बिहेवियरल एंड सोशल साइंसेज के मैनप्रिंट कार्यों के साथ विलय कर दिया गया था। मानव इंजीनियरिंग प्रयोगशाला सेना को लड़ाकू वाहनों, विमानन, तोपखाने की वायु रक्षा, हथियारों, उपकरणों और अधिक के डिजाइन में मानव कारक इंजीनियरिंग सहायता प्रदान करने के लिए जिम्मेदार थी। मानव कारक इंजीनियरिंग प्रशिक्षण समय, श्रम और मानव त्रुटि को कम करने के लिए हथियारों और उपकरणों के डिजाइन चरण में ऑपरेटर की जरूरतों और सुविधा पर विचार करने में अधिक समर्थन देता है। एच. ई. एल. और इसके क्षेत्रीय कार्यालयों के शोधकर्ताओं ने एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड या अन्य सैन्य प्रतिष्ठानों में मानव प्रदर्शन परीक्षण किए और बाद में सामग्री अधिग्रहण प्रक्रिया में सामग्री डेवलपर्स और ठेकेदारों के साथ काम किया ताकि सामग्री डिजाइन में अपने निष्कर्षों को लागू किया जा सके। इन मानव प्रदर्शन परीक्षणों के लिए, शोधकर्ताओं ने सेना की प्रमुख सैन्य विशेषताओं से गैर-कमीशन अधिकारियों के साथ-साथ नियमित लड़ाकू सैनिकों और सैनिकों को लाया, जिन्होंने यह मूल्यांकन करने में मदद करने के लिए बुनियादी प्रशिक्षण पूरा किया कि युद्ध के मैदान के वातावरण में एक उपकरण का किराया कितना होगा। एच. ई. एल. के शोध में निम्नलिखित क्षेत्रों को शामिल किया गया हैः ध्वनिक अनुसंधान, संचार-इलेक्ट्रॉनिक्स, अग्नि समर्थन नियंत्रण, अग्र क्षेत्र आपूर्ति और हस्तांतरण, मानव दृश्य पहलू, सीखने और स्मृति, रसद प्रणाली, शहरीकृत इलाके पर सैन्य संचालन, शारीरिक और लिंग कारक, रोबोटिक्स, चयनात्मक ध्यान, तनाव अनुसंधान, प्रणाली एकीकरण, लक्ष्य अधिग्रहण, परीक्षण बिस्तर वाहन विकास, पाठ और ग्राफिक प्रदर्शन, दृश्य प्रदर्शन और दृश्य खोज। एच. ई. एल. के शुरू में अपने अनुसंधान और जिम्मेदारियों को नियंत्रित करने के लिए तीन निदेशालय थे। व्यवहार अनुसंधान निदेशालय में टीमों ने बुनियादी मानव कारकों के शोध का प्रबंधन किया जो एक सैनिक के दृष्टिकोण से प्रणालियों का अध्ययन करते थे। शोधकर्ताओं ने दृष्टि, श्रवण, सहनशक्ति, तनाव, शक्ति, ऊंचाई और वजन जैसे कारकों पर ध्यान केंद्रित किया और अपने निष्कर्षों को एक बड़े डेटा बैंक में दर्ज किया जिसे अन्य रक्षा एजेंसियां प्राप्त कर सकती थीं। सिस्टम प्रदर्शन और अवधारणा निदेशालय ने विभिन्न हथियारों और उपकरणों पर परीक्षण करने वाली अनुसंधान टीमों को बनाए रखा। बंदूक द्वारा उत्पन्न शोर के स्तर से लेकर एक ऑपरेटर द्वारा वाहन के ब्रेक पेडल तक आसानी से पहुंचने तक सब कुछ ध्यान में रखते हुए, इस निदेशालय के शोधकर्ताओं ने सुरक्षा और दक्षता में अंतराल के लिए मानव-मशीन इंटरफेस का मूल्यांकन किया। अंत में, मानव इंजीनियरिंग अनुप्रयोग निदेशालय की टीमों ने सीधे सैन्य प्रतिष्ठानों के साथ काम किया ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी परियोजनाओं में डिजाइन प्रक्रिया के दौरान इंजीनियरिंग के मानवीय कारकों को ध्यान में रखा जाए। सैन्य प्रौद्योगिकियों के डिजाइन और विकास में सहायता करने के अलावा, एच. ई. एल. शोधकर्ताओं ने मानव इंजीनियरिंग समस्याओं की पहचान करने के लिए समस्या निवारण भी किया जब भी मैदान में तैनात सैनिकों ने किसी उपकरण के संचालन या रखरखाव के साथ समस्याओं की सूचना दी। 1980 के दशक के अंत तक, एच. ई. एल. को पुनर्गठित किया गया और छह तकनीकी प्रभागों में विभाजित किया गयाः विमानन और वायु रक्षा, व्यवहार अनुसंधान, निकट युद्ध-प्रकाश और भारी, युद्ध सेवा समर्थन, अग्नि समर्थन और लक्ष्य अधिग्रहण, और क्षेत्र समर्थन। विमानन और वायु रक्षा प्रभाग में इंजीनियरों, कंप्यूटर वैज्ञानिकों और मनोवैज्ञानिकों की टीमें शामिल थीं जिन्होंने विमानन और वायु रक्षा सामग्री के प्रचालक इंटरफेस को बढ़ाने के लिए एक साथ काम किया। डिवीजन की तीन मुख्य टीमों-एविएशन टीम, एयर डिफेंस टीम और सिस्टम सिमुलेशन टीम-ने वायु रक्षा के लिए सेना के संयुक्त हथियार काउंटर-एयर दृष्टिकोण के लिए मानव कारक इंजीनियरिंग को लागू किया। बिहेवियरल रिसर्च बिहेवियरल रिसर्च डिवीजन ने सैनिकों की मनोवैज्ञानिक और मनोभौतिकीय क्षमताओं और सीमाओं से संबंधित शोध किया। विशेष रुचि के विषयों में सैनिक-मशीन इंटरफेस, तनावपूर्ण वातावरण में प्रदर्शन और मानव सूचना प्रसंस्करण शामिल थे। डिवीजन के भीतर, चार प्रमुख टीमों ने शोध किया। श्रवण प्रदर्शन दल ने उन तंत्रों का अध्ययन किया जिनके द्वारा शोर सैनिकों को प्रभावित करते हैं। रिमोट ऑपरेशंस एंड इंफॉर्मेशन प्रोसेसिंग टीम ने शोध किया जिससे उन प्रणालियों की प्रभावशीलता में सुधार हुआ जो दृश्य जानकारी की अप्रत्यक्ष या परिवर्तित प्रस्तुतियों पर निर्भर करते हैं। तनाव और प्रदर्शन दल ने प्रदर्शन डेटा उत्पन्न किया जो तनाव के प्रभावों की मात्रा निर्धारित करता है। दृश्य प्रदर्शन दल ने सैनिकों द्वारा दृश्य उत्तेजनाओं को संसाधित करने के तरीके को बढ़ाने के लिए नए तरीकों की जांच की, जैसे कि आंखों की गतिविधियों पर शोध करना। क्लोज कॉम्बैट-लाइट एंड हैवी डिवीजन ने युद्ध के मैदान में व्यक्ति की उत्तरजीविता और प्रभावशीलता को बढ़ाने के लिए व्यक्तिगत सेना के हथियारों, कपड़ों, उपकरणों और लड़ाकू वाहनों पर मूल्यांकन किया। व्यक्तिगत सैनिक और उपकरण दल ने छोटे हथियारों और हल्के टैंक रोधी हथियारों के साथ-साथ कपड़ों और सहायक उपकरणों जैसे बैकपैक और स्लीपिंग बैग सहित व्यक्तिगत हथियारों पर ध्यान केंद्रित किया। परमाणु जैविक रासायनिक रक्षा दल ने रासायनिक सुरक्षात्मक ओवरगारमेंट्स, मास्क और परीक्षण किट जैसे सुरक्षात्मक उपकरणों का निरीक्षण किया। आर्मर टीम टैंक, ट्रक और जीप जैसे ट्रैक किए गए और पहियों वाले लड़ाकू वाहनों में मानव कारकों इंजीनियरिंग विचारों के लिए जिम्मेदार थी। मॉडलिंग एप्लीकेशन एंड एनालिसिस टीम और सिस्टम इंटीग्रेशन टीम ने क्रमशः एर्गोनोमिक मॉडल और एनालिसिस टेक्नोलॉजी विकसित की, जिससे नए डिजाइनों को सूचित करने में मदद मिली। कॉम्बैट सर्विस सपोर्ट कॉम्बैट सर्विस सपोर्ट डिवीजन में ऐसी टीमें शामिल थीं जो कृत्रिम बुद्धिमत्ता और रोबोटिक्स से संबंधित शोध करती थीं। रोबोटिक विज्ञान और सैन्य अनुप्रयोग दल ने प्रतिकूल वातावरण में उत्तरजीविता में सुधार के लिए रोबोटिक अनुप्रयोगों का पता लगाया, खुफिया मशीन इंटरफेस दल ने विभिन्न रोबोटिक उपकरणों के साथ सैनिक को जोड़ने के लिए ज्ञान आधार विकसित किया, और सामरिक रसद प्रणाली दल ने रसद प्रणालियों में ए. आई. के अनुप्रयोग को संभाला। फायर सपोर्ट एंड टारगेट एक्विजिशन डिवीजन ने आर्टिलरी फायर सपोर्ट की गुणवत्ता और मात्रा में सुधार के प्रयासों का निर्देश दिया, साथ ही इस आर्टिलरी फायर सपोर्ट को प्रदान करने के लिए आवश्यक कार्यों को भी सरल बनाया। शोधकर्ताओं ने अक्सर सैनिक और मशीन इंटरफेस समस्याओं के समाधान का मूल्यांकन करने के लिए व्यावसायिक रूप से उपलब्ध परीक्षण बिस्तर प्रौद्योगिकियों का उपयोग किया। टेस्ट बेड डेवलपमेंट टीम ने चालक दल के आकार और प्रशिक्षण आवश्यकताओं को कम करने के साथ-साथ उत्तरजीविता और फायरिंग प्लेटफॉर्म प्रतिक्रियाशीलता बढ़ाने के उद्देश्य से अवधारणाओं का मूल्यांकन करने के लिए नई प्रणालियां बनाई हैं। कम्बाइंड आर्म्स कमांड एंड कंट्रोल टीम ने तोपखाने की आग का समर्थन करने की योजना को सरल बनाने और कमान और नियंत्रण इंटरफेस में सुधार करके उनकी प्रतिक्रियाशीलता बढ़ाने के लिए नए तरीकों की जांच की। स्टडीज एंड कॉन्सेप्ट्स टीम ने नई फायर सपोर्ट सिस्टम अवधारणाओं को तैयार किया, जिसने टीम को फायर सपोर्ट सिस्टम त्रुटियों को परिभाषित करने और एक नई ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम आर्टिलरी फ्यूज अवधारणा विकसित करने में सक्षम बनाया। फील्ड सपोर्ट डिवीजन में ए. एम. सी. में 16 फील्ड टुकड़ियां और कार्यालय शामिल थे। इन टुकड़ियों और क्षेत्रीय कार्यालयों को सौंपे गए शोधकर्ताओं ने सामग्री विकासकर्ताओं को मानवीय कारक सलाह प्रदान की और सेना की सामग्री प्रणालियों के मानव शक्ति और कार्मिक एकीकरण मूल्यांकन तैयार किए। डिवीजन ने एबरडीन में तीन विकासात्मक दुकान सुविधाओं की भी मेजबानी की, जिन्होंने शोधकर्ताओं को प्रत्यक्ष इंजीनियरिंग और प्रोटोटाइप निर्माण सहायता प्रदान की। अपने मिशन के हिस्से के रूप में, एच. ई. एल. ने मानव इंजीनियरिंग प्रयोगशाला बटालियन आर्टिलरी टेस्ट (एच. ई. एल. बी. ए. टी.) कार्यक्रम का प्रबंधन किया, जो सेना की फील्ड आर्टिलरी बटालियनों की क्षमताओं का अध्ययन करने के लिए डिज़ाइन किए गए फील्ड प्रयोगों की एक श्रृंखला है। सेना के संचालन तैयारी परीक्षणों के दौरान आयोजित, हेलबेट ने न केवल एचईएल को तोपखाने की आग के दौरान मानवीय त्रुटि के स्रोतों को अलग करने और पहचानने में सक्षम बनाया, बल्कि शोधकर्ताओं को तोपखाने के मूल्यांकन के तरीके में सुधार करने का अवसर भी प्रदान किया। इसके अलावा, इसने सेना को बटालियन पैमाने पर तोपखाने के संचालन के विश्वसनीय डेटा एकत्र करने के लिए एक व्यवस्थित और दोहराने योग्य प्रक्रिया स्थापित करने की अनुमति दी। 1969 में, एच. ई. एल. ने एच. ई. एल. बी. ए. टी. I. का शुभारंभ किया, जो प्रथम बख्तरबंद प्रभाग से एम. 109 स्व-चालित 155 मिमी हॉवित्जर की बटालियनों के साथ फोर्ट हुड में हुआ था। हालांकि पहला हेलबेट आश्चर्यजनक भविष्यवाणी की गई आग के अध्ययन तक सीमित था, लेकिन यह पता चला कि त्रुटि का सबसे बड़ा स्रोत, कुल प्रणाली त्रुटि का लगभग 50 प्रतिशत, आगे के पर्यवेक्षक की खुद को और सटीक रूप से लक्ष्य का पता लगाने में असमर्थता थी। परीक्षण में पाया गया कि सैनिक अक्सर लंबी दूरी पर सीमा का अनुमान लगाते समय त्रुटियां करते थे और उन्हें एम2 तोपखाने के कम्पास को पढ़ने में कठिनाई होती थी। हेलबेट I के बाद, एचईएल ने फ्रैंकफोर्ड आर्सेनल के साथ आगे के पर्यवेक्षक के लिए एक लेजर रेंज फाइंडर विकसित करने के लिए काम किया जो न केवल दूरी को माप सकता था बल्कि एक अजीमुथ पैमाने का उपयोग करके लक्ष्य का पता भी लगा सकता था। दो साल बाद, एच. ई. एल. ने हेलबेट II का संचालन किया, जिसमें लेजर रेंज फाइंडर के साथ औसत लक्ष्य स्थान त्रुटियों में 490 मीटर से 21 मीटर तक की कमी देखी गई। बाद के हेलबेट में तोपखाने के अन्य पहलुओं में सुधार किए गए। 1970 के दशक के दौरान, एच. ई. एल. ने पाँच और एच. ई. एल. बी. ए. टी. का संचालन किया, और एच. ई. एल. बी. ए. टी. VIII 1981 में हुआ। एच. ई. एल. ने क्रमशः एच. ई. एल. कवच प्रणाली परीक्षण (एच. ई. एल. ए. एस. टी.), एच. ई. एल. पैदल सेना प्रणाली परीक्षण (एच. ई. एल. आई. एल. आई. एस. टी.) और एच. ई. एल. हेलीकॉप्टर आयुध परीक्षण (एच. ई. एल. एच. एल. ए. टी.) के दौरान कवच प्रणालियों, पैदल सेना प्रणालियों और रोटरक्राफ्ट प्रणालियों पर इसी तरह के क्षेत्र परीक्षण भी किए। मानव अभियांत्रिकी प्रयोगशाला निम्नलिखित प्रौद्योगिकियों के विकास या परीक्षण में शामिल थीः बेरेटा 92एसबीः 1970 के दशक में सेवा में प्रवेश करने वाली महिला सैनिकों की बढ़ती संख्या के जवाब में, एचईएल ने एम1911 पिस्तौल के लिए एक उपयुक्त प्रतिस्थापन खोजने के लिए हैंडगन की एक विस्तृत श्रृंखला पर परीक्षण किया, जो 1911 से सेना के लिए मानक मुद्दा साइडआर्म था। एचईएल शोधकर्ताओं द्वारा एकत्र किए गए आंकड़ों ने 1985 में हल्के बेरेटा 92एसबी को नई नामित सर्विस पिस्तौल के रूप में अपनाने के सेना के फैसले को प्रभावित करने में मदद की। फील्ड मैटेरियल हैंडलिंग रोबोट (एफ. एम. आर.): राष्ट्रीय मानक और प्रौद्योगिकी संस्थान और उद्योग के सदस्यों के सहयोग से, एच. ई. एल. ने 1980 के दशक के अंत में एक छह-अक्ष, अर्ध-स्वायत्त रोबोट विकसित किया जो 1800 किलोग्राम जितना भारी माल उठाने में सक्षम था। आर्मी सप्लाई नोड्स पर लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया, एफएमआर अपनी तरह का पहला था और उस समय दुनिया के सबसे बड़े, सबसे शक्तिशाली रोबोट के रूप में पहचाना गया था। एम. आई. एम.-23 हॉकः 1956 में, एच. ई. एल. से रेडस्टोन आर्सेनल द्वारा मिसाइल विकास के मानव कारकों इंजीनियरिंग पहलू की निगरानी करने का अनुरोध किया गया था। एम41 वॉकर बुलडॉगः 1950 के दशक के मध्य के दौरान, एच. ई. एल. ने एम41ए1 टैंक की 76एम. एम. बंदूक का मानव कारक मूल्यांकन किया। एम. जी. एम.-18 लाक्रोसः 1950 के दशक के अंत में, एच. ई. एल. ने सतह से सतह निर्देशित मिसाइल प्रणाली के मानवीय कारकों का मूल्यांकन किया। कुल 75 विशिष्ट सुधार किए गए, जैसे कि केबल कनेक्टर और नॉब के लिए अधिक कुशल डिजाइन। पीजीएम-19 जुपिटरः 1958 में शुरू करते हुए, एचईएल ने जुपिटर इंटरमीडिएट रेंज बैलिस्टिक मिसाइल सिस्टम के विकास में मानव कारक इंजीनियरिंग सहायता प्रदान की। हालांकि अधिकांश डिजाइन कार्य इस बिंदु तक पूरा हो गया था, एचईएल के प्रयासों ने प्रणाली के डिजाइन में मानवीय कारकों की आवश्यकताओं के साथ-साथ संभावित डिजाइन कमियों की पहचान की। एम. जी. एम.-29 सार्जेंटः 1957 से, एच. ई. एल. ने एस. ई. आर. जी. ई. एन. टी. आर्टिलरी गाइडेड मिसाइल सिस्टम के विकास में मानव कारक इंजीनियरिंग सहायता प्रदान की। एफ. आई. एम.-43 रिडी आईः 1958 में शुरू करते हुए, एच. ई. एल. ने रिडी आई एंटी-एयरक्राफ्ट हथियार प्रणाली के विकास में मानव कारक इंजीनियरिंग सहायता प्रदान की। एम72 कानूनः 1958 में शुरू करते हुए, एच. ई. एल. ने हथियार प्रणाली के विन्यास का मूल्यांकन करने के साथ-साथ इसकी दृष्टि और शोर समस्याओं का समाधान करने के लिए निर्देशित मानव कारक इंजीनियरिंग सहायता प्रदान की। मनुष्यों के लिए श्रवण संबंधी खतरे का आकलन एल्गोरिदम (ए. एच. ए. ए. एच.): 1987 में, एच. ई. एल. ने मानव श्रवण प्रणाली का पहला गणितीय मॉडल विकसित किया जो सेना के लिए प्रासंगिक आवेग शोर की पूरी श्रृंखला के लिए शोर के खतरे का आकलन कर सकता है। ऑडियो टैक्टाइल डिस्प्ले (ए. टी. डी.): 1976 में, एच. ई. एल. ने दृष्टिबाधित लोगों के लिए दुनिया का पहला इलेक्ट्रॉनिक कैलकुलेटर विकसित किया। एकीकृत हेलीकॉप्टर नियंत्रण प्रणालीः 1970 के दशक के दौरान, एच. ई. एल. ने एक हेलीकॉप्टर नियंत्रण प्रणाली का आविष्कार किया जिसने एक पायलट को एक हाथ से विमान उड़ाने में सक्षम बनाया। इस प्रणाली की शुरुआत 1976 में ओ. एच.-58 हेलीकॉप्टर पर हुई थी। नाइकी ज़ीउसः 1960 के दशक की शुरुआत में, एच. ई. एल. ने नाइकी ज़ीउस के विकास के दौरान मानव कारक इंजीनियरिंग सहायता प्रदान की। एम. आई. एम.-104 पैट्रियटः 1960 के दशक के मध्य में, एच. ई. एल. ने विभिन्न तरीकों से पैट्रियट प्रणाली के विकास का समर्थन किया। एच. ई. एल. शोधकर्ताओं ने एक ऐसी प्रणाली बनाई जिसने पैट्रियट एंगेजमेंट कंट्रोल कंसोल का ईमानदारी से अनुकरण किया और इसकी मानव-मशीन इंटरफेस समस्याओं का समाधान तैयार किया। पैट्रियट प्रणाली के प्रदर्शन और नियंत्रण के पुनर्गठन को सुविधाजनक बनाने के अलावा, सिम्युलेटर ने पैट्रियट प्रणाली के परीक्षण में वायु रक्षा कंसोल ऑपरेटरों को प्रशिक्षित करने में भी मदद की। एच. ई. एल. के प्रयासों के कारण कई अन्य मानवीय कारकों में भी सुधार किए गए, जिनमें प्राथमिकता वाले खतरों का एक स्वचालित पदनाम शामिल है, जिसने प्रचालक प्रतिक्रिया समय को कम किया, चित्रमय और सारणीबद्ध प्रदर्शनों का एक उन्नत लेआउट, और बेहतर नियंत्रण कोडिंग और लेबलिंग शामिल हैं। संयुक्त राज्य सेना के संदर्भ अनुसंधान प्रतिष्ठान