Le Châtelet-sur-Retourne–Juniville–Vouziers railway line
ले चेटलेट-सुर-रेटोर्न-जुनिविले-वुज़ियर्स रेलवे लाइन फ्रांस के उत्तर में एक लंबी रेलवे लाइन थी जिसमें शुरू में और बाद में एक गेज था। इतिहास संकीर्ण गेज और मीटर गेज रेलवे लाइन को रणनीतिक कारणों से एक गेज के साथ बनाया गया था, ताकि दुश्मन की सेना के लिए आक्रमण की स्थिति में उपयोग करना मुश्किल हो। मीटर गेज के उपयोग पर प्रतिबंध हटाए जाने और परिचालन कंपनी की अधिकांश लाइनों को मीटर गेज में परिवर्तित किए जाने के बाद भी, असामान्य गेज को बनाए रखा गया था। ले चेटलेट-सुर-रेटोर्न से जुनिविल तक संकीर्ण गेज खंड को 10 दिसंबर 1900 को सेवा में रखा गया था और 10 फरवरी 1901 को केमिन्स डी फेर डेपार्टमेंटॉक्स डेस आर्डेनेस (सीए) द्वारा इसका उद्घाटन किया गया था। जुनिविल से वौज़ियर्स तक नैरो-गेज खंड को 25 नवंबर 1906 को सेवा में रखा गया था। नैरो-गेज लाइन को 1924 में मीटर गेज में बदल दिया गया था। यह 1933 तक संचालित रहा। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, जर्मन सेना ने इस क्षेत्र में एक मानक गेज सैन्य रेलवे का निर्माण किया। इसे 3 मई 1916 को माचाल्ट में जर्मन सैनिकों द्वारा औपचारिक रूप से संचालित किया गया था। अन्य चीज़ों के अलावा, इसका उपयोग जर्मन नौसैनिक बंदूक "लैंगर मैक्स" (38-सेमी एसके-एल/45) को सेमीडे के दक्षिण-पूर्व में इसकी स्थापना स्थल तक ले जाने के लिए किया गया था। पुनः मार्ग निर्धारण के लिए गहरे और लंबे कट और ऊँचे तटबंधों के साथ व्यापक भू-कार्य की आवश्यकता थी, जिसे जर्मन सैनिकों ने एक ओबेरर्सेल बेंजीन लोकोमोटिव के साथ-साथ हाथ से भरी डंप ट्रक ट्रेनों और एक मेन्क और हैम्ब्रॉक भाप फावड़ा उत्खनन यंत्र की मदद से किया। निर्माण कार्य के दौरान बवेरियन रिजर्व रेलवे कंस्ट्रक्शन कंपनी 1 और रेलवे पायनियर कंपनी 13 द्वारा उपयोग की जाने वाली हल्की रेलवे का ट्रैक गेज था। लैंगर मैक्स नौसेना बंदूक "लैंगर मैक्स" के लिए एक नई स्थिति का निर्माण मार्च 1916 में शुरू हुआ। तीसरी सेना के चीफ ऑफ स्टाफ, कर्नल फ्रिट्ज वॉन लॉसबर्ग ने सुप्रीम आर्मी कमांड (ओबर्स्टे हीरेस्लीटुंग, ओ. एच. एल.) को रिपोर्ट किया। 19 मई 1916 को कहा गया कि बंदूक 22 मई 1916 से सेमीडे के पास कार्रवाई के लिए तैयार होगी। इसका उपयोग एक उपयुक्त समय पर दो रेलवे जंक्शनों पर गोली चलाने के लिए किया जाना था, बिना अच्छी तरह से छिपी हुई बंदूक के शीर्ष गुप्त स्थान का खुलासा किए। अगस्त 1916 में, तीसरी सेना को सर्वोच्च सेना कमान के आदेश से 38-सेंटीमीटर गोला-बारूद के 25 राउंड प्राप्त हुए। 3 नवंबर 1916 को तीसरे सेना प्रमुख, मार्टिन फ्रीहर वॉन ओल्डरसौसेन के आदेश के अनुसार, बंदूक ने 10 नवंबर 1916 को दक्षिण-पश्चिम में सेंट-हिलेयर-औ-मंदिर के पास त्रिकोणीय जंक्शन पर 15 गोले दागे। फ्रांसीसी विवरणों के अनुसार, संपत्ति को कोई महत्वपूर्ण नुकसान नहीं हुआ और कोई हताहत नहीं हुआ। 11 और 15 नवंबर 1916 को, सैंटे-मेनेहॉल्ड पर शेष 10 गोले दागे गए, जिसके परिणामस्वरूप कई लोग घायल हो गए। स्टेशन संदर्भ बाहरी लिंक चारबोग्ने के छोटे किले और आर्डेनेस के दूसरे शहर। कई तस्वीरों के साथ। ग्रैंड एस्ट में रेलवे लाइनें हौट्स-डी-फ्रांस सैन्य रेलवे में 600 मिमी गेज रेलवे फ्रांस में 800 मिमी गेज रेलवे फ्रांस में मीटर गेज रेलवे फ्रांस में मानक गेज रेलवे