MATCS-18
मरीन एयर ट्रैफिक कंट्रोल स्क्वाड्रन 18 (एम. ए. टी. सी. एस.-18) एक संयुक्त राज्य मरीन कॉर्प्स एविएशन कमांड और कंट्रोल स्क्वाड्रन था जो पूरे प्रशांत क्षेत्र में पहले मरीन एयरक्राफ्ट विंग के लिए निरंतर, सभी मौसम हवाई यातायात नियंत्रण सेवाएं प्रदान करने के लिए जिम्मेदार था। एम. ए. टी. सी. एस.-18 का गठन चार, क्षेत्रीय रूप से संरेखित समुद्री वायु यातायात नियंत्रण इकाइयों को एक कमान के तहत समेकित करके किया गया था ताकि उन्हें समुद्री वायु कमान और नियंत्रण प्रणाली के साथ बेहतर ढंग से एकीकृत किया जा सके। स्क्वाड्रन का मुख्यालय मरीन कॉर्प्स एयर स्टेशन फुटेनमा, ओकिनावा, जापान में था और यह मरीन एयर कंट्रोल ग्रुप 18 की कमान में आता था। एम. ए. टी. सी. एस.-18 को सितंबर 1994 में निष्क्रिय कर दिया गया था और हवाई यातायात नियंत्रण टुकड़ियों को समुद्री वायु नियंत्रण स्क्वाड्रन 4 की कमान के तहत रखा गया था। संगठन मुख्यालय-एम. सी. ए. एस. फुटेनमा, ओकिनावा, जापान (पूर्व में एम. ए. टी. सी. यू.-66) टुकड़ी ए-एम. सी. ए. एस. इवाकुनी, जापान (पूर्व में एम. ए. टी. सी. यू.-60 और एम. ए. टी. सी. यू.-62) टुकड़ी बी-एम. सी. ए. एस. केनोहे बे, हवाई (पूर्व में एम. ए. टी. सी. यू.-70) टुकड़ी सी-मरीन कॉर्प्स एयर ग्राउंड कॉम्बैट सेंटर ट्वेंटीनाइन पाम्स, कैलिफोर्निया मिशन मैत्रीपूर्ण विमानों को निरंतर, सभी मौसम, रडार/गैर-रडार, दृष्टिकोण, प्रस्थान, मार्ग और टावर हवाई यातायात नियंत्रण सेवाएं प्रदान करता है। इतिहास एम. ए. टी. सी. एस.-18 को 1 अक्टूबर, 1978 को एम. सी. ए. एस. फुटेनमा, ओकिनावा, जापान में चालू किया गया था। स्क्वाड्रन का गठन एक कमांडर के तहत पहली समुद्री विमान शाखा में सभी समुद्री वायु यातायात नियंत्रण इकाइयों (एमएटीसीयू) को संरेखित करके किया गया था। स्क्वाड्रन को मूल रूप से एक कार्य संगठित टुकड़ी के रूप में तैनात करने के लिए संगठित और सुसज्जित किया गया था जो कम अवधि से एटीसी सेवाओं की पूरी श्रृंखला प्रदान करने में सक्षम थी, एकल हवाई क्षेत्र में वीएफआर सेवा से लेकर तीन अभियान हवाई क्षेत्रों में विस्तारित आईएफआर संचालन तक। स्क्वाड्रन के लिए संगठन की मेज में 29 अधिकारी, 259 मरीन और 2 नौसेना कोरमैन थे। हवाई में एम. ए. टी. सी. एस.-18 टुकड़ी बी ने एक अलग कमान व्यवस्था के तहत काम किया क्योंकि बाकी स्क्वाड्रन से इसकी भौगोलिक दूरी थी। डिटेक्ट बी ने मरीन एयर कंट्रोल स्क्वाड्रन 2 (एम. ए. सी. एस.-2) को पहले मरीन ब्रिगेड संचालन का सर्वोत्तम समर्थन करने के लिए कार्यात्मक रूप से सूचित किया। 1980 के दशक के दौरान स्क्वाड्रन की टुकड़ियों ने पूरे हिंद-प्रशांत क्षेत्र में प्रशिक्षण अभ्यासों का समर्थन किया। नियमित रूप से समर्थित अभ्यासों में अलास्का में कोप थंडर, थाईलैंड में कोबरा गोल्ड और दक्षिण कोरिया में टीम स्पिरिट शामिल थे। स्क्वाड्रन ने नियमित रूप से नेवल एयर स्टेशन क्यूबी पॉइंट, फिलीपींस, नेवल एयर स्टेशन अत्सुगी, जापान और पोहांग हवाई अड्डे, दक्षिण कोरिया में अभ्यासों का समर्थन किया। 1990 में, डिटेचमेंट बी को ऑपरेशन डेजर्ट शील्ड/डेजर्ट स्ट्रोम के समर्थन में सऊदी अरब में तैनात किया गया था। टुकड़ी ने रास अल घर सैन्य बंदरगाह पर एक हवाई यातायात नियंत्रण टावर और टी. ए. सी. ए. एन. टुकड़ी की स्थापना की। टुकड़ी ने मनीफा खाड़ी, सऊदी अरब के पास एक फॉरवर्ड आर्मिंग एंड रिफ्यूलिंग पॉइंट (एफ. ए. आर. पी.) पर ए. टी. सी. सेवाएं भी प्रदान कीं। टाइफून उमर के बाद द्वीप को सहायता प्रदान करने में मदद करने के लिए स्क्वाड्रन ने नौसेना वायु स्टेशन अगाना, गुआम में एक टी. ए. सी. ए. एन. टुकड़ी भेजी। अगले महीने स्क्वाड्रन ने तूफान इनिकी के बाद राहत प्रयासों में मदद करने के लिए काउई पर बार्किंग सैंड्स को नियंत्रक प्रदान किए। एम. ए. टी. सी. एस.-18 को 30 सितंबर, 1994 को एम. सी. ए. एस. फुटेनमा पर एक समारोह में सेवामुक्त कर दिया गया था। स्क्वाड्रन की एटीसी टुकड़ियों को मरीन एयर कंट्रोल स्क्वाड्रन 4 के तहत पुनर्गठित किया गया था। इकाई पुरस्कार एक इकाई प्रशस्ति पत्र या प्रशंसा एक पुरस्कार है जो किसी संगठन को उद्धृत कार्य के लिए दिया जाता है। उक्त कार्यों में भाग लेने वाले इकाई के सदस्यों को अपनी वर्दी पर सम्मानित इकाई प्रशस्ति पत्र पहनने की अनुमति है। एम. ए. टी. सी. एस.-18 को निम्नलिखित पुरस्कार प्रदान किए गएः संयुक्त राज्य मरीन कॉर्प्स एविएशन लिस्ट ऑफ यूनाइटेड स्टेट्स मरीन कॉर्प्स एविएशन सपोर्ट यूनिट्स नोट्स संदर्भ ग्रंथ सूची वेब बाहरी लिंक 1987 में एम. ए. टी. सी. एस.-18 गैस चैंबर प्रशिक्षण का वीडियो 1987 से एम. ए. टी. सी. एस.-18 फायर ड्रिल का वीडियो संयुक्त राज्य मरीन कॉर्प्स एविएशन सपोर्ट स्क्वाड्रन संयुक्त राज्य मरीन कॉर्प्स की निष्क्रिय इकाइयाँ