Grandview/Thorpe, Spokane
ग्रैंडव्यू/थोर्प स्पोकेन, वाशिंगटन में एक पड़ोस है। दक्षिण-पश्चिमी स्पोकेन में स्थित, पड़ोस का नाम दो सड़कों से लिया गया है जो इससे गुजरती हैं। ग्रैंडव्यू बुलेवार्ड, जिसका नाम एक रिज के शीर्ष पर स्थित होने के कारण रखा गया है, जहाँ से उत्तर और पूर्व में स्पोकेन, स्पोकेन घाटी और आसपास के पहाड़ों जैसे माउंट स्पोकेन को देखा जा सकता है, पड़ोस के उत्तरी भाग में स्थित है। थोर्प रोड पड़ोस के मध्य और दक्षिणी हिस्से में एक गली से गुजरती है। पड़ोस की स्थलाकृति एक परिभाषित विशेषता है, जैसा कि ग्रैंडव्यू नाम से प्रमाणित होता है। अंतरराज्यीय 90 उत्तर में गार्डन स्प्रिंग्स क्रीक जल निकासी के माध्यम से स्पोकेन घाटी में उतरता है, और राजमार्ग 195 पूर्व में लाता क्रीक की गहरी घाटी के माध्यम से शहर में प्रवेश करता है। ये पहाड़ियाँ, और उत्तर और पूर्व में पड़ोस को जोड़ने वाले सीमित पहुँच वाले सड़क मार्ग, ग्रैंडव्यू/थोर्प को शहर के बाकी हिस्सों से अलग करते हैं। हालांकि पड़ोस के बड़े हिस्से को 1907 तक शहर में मिला लिया गया था, विकास धीमा था और ग्रैंडव्यू/थोर्प का अधिकांश हिस्सा, विशेष रूप से दक्षिण में, अविकसित बना हुआ है। जो क्षेत्र विकसित किए गए हैं वे पूरी तरह से आवासीय हैं, और लगभग पूरी तरह से एकल-परिवार आवासीय हैं। भूगोल ग्रैंडव्यू/थोर्प शहर के दक्षिण-पश्चिम कोने में स्थित है, जिसमें शहर की सीमाएँ पड़ोस की पश्चिमी और दक्षिणी सीमाओं को परिभाषित करती हैं। अंतरराज्यीय 90 उत्तर की सीमा है, जिसके पार वेस्ट हिल्स पड़ोस स्थित है। अंतरराज्यीय 90 पश्चिम में अपेक्षाकृत सपाट कोलंबिया पठार की ऊँचाई से नीचे निचली स्पोकेन घाटी में उतरता है जिसे स्थानीय रूप से सनसेट हिल के रूप में जाना जाता है। राजमार्ग 195 और बी. एन. एस. एफ. रेलवे की उत्तरी ट्रांसकॉन पटरियां पूर्व में सीमा को परिभाषित करती हैं, जो ग्रैंडव्यू/थोर्प को लाता/हैंगमैन पड़ोस से अलग करती हैं। इंटरचेंज जहाँ आई-90 और राजमार्ग 195 मिलते हैं, पड़ोस के पूर्वोत्तर कोने को चिह्नित करता है। वहाँ, समुद्र तल से ऊँचाई 1900 फ़ीट है। खड़ी पहाड़ियाँ 2200 फीट तक ऊँची हैं, जिनके शिखर के साथ ग्रैंडव्यू बुलेवार्ड चलता है। ग्रैंडव्यू/थोर्प का अधिकांश विकसित क्षेत्र पहाड़ी के ऊपर ग्रैंडव्यू क्षेत्र में स्थित है। पहाड़ी के तल पर अपेक्षाकृत सपाट लेकिन छोटे आवासीय क्षेत्र हैं। गार्डन स्प्रिंग्स क्रीक कुछ समय के लिए पड़ोस के उत्तरी कोने से गुजरती है, जो रोज़ामोंड एवेन्यू में आई-90 के नीचे से गुजरती है। इसके बाद यह पूर्व में लाता क्रीक में खाली होने से कुछ समय पहले लिंडेक स्ट्रीट के पास राजमार्ग 195 के नीचे से गुजरती है। लगभग 25वें एवेन्यू के दक्षिण का क्षेत्र, 44वें एवेन्यू और शहर की सीमा तक, उत्तरी ग्रैंडव्यू खंड की तुलना में बहुत कम विकसित है। यहाँ कुछ खेत हैं, और घर कई लंबे पोंडेरोसा पाइन के साथ बड़े लॉट पर स्थित हैं। ग्रैंडव्यू/थोर्प विश्व वन्यजीव कोष द्वारा परिभाषित दो पारिस्थितिकी क्षेत्रों के बीच की सीमा को फैलाता है। पड़ोस के निचले और पूर्वी हिस्से, लगभग सभी शहर के बाकी हिस्सों की तरह, ओकानागन शुष्क वन पारिस्थितिकी क्षेत्र के भीतर स्थित हैं, जो स्पोकेन के दक्षिण-पश्चिम से ओकानागन के माध्यम से और ब्रिटिश कोलंबिया के थॉम्पसन पठार तक फैला हुआ है। लंबे पोंडेरोसा देवदार के पेड़ पारिस्थितिकी क्षेत्र की पूर्व-विकास प्रकृति के अवशेष हैं। जैसे ही कोई पहाड़ी के शिखर से पश्चिम की ओर जाता है, ओकानागन शुष्क वन पलाउस घास के मैदानों में परिवर्तित हो जाते हैं। यूरोपीय बसने वालों के आने से पहले सदियों से स्पोकेन लोग उस क्षेत्र में रहते थे जो अब ग्रैंडव्यू/थोर्प है। लगभग पूरे पड़ोस को दो अलग-अलग संयोजनों में शहर में शामिल किया गया था। 1891 में उत्तरी आधे हिस्से को शहर में मिला लिया गया और 1907 में दक्षिणी आधे हिस्से पर कब्जा कर लिया गया। 1900 तक, कई आवासीय क्षेत्रों को तैयार कर लिया गया था, हालांकि वे काफी हद तक अविकसित और कम आबादी वाले रहे। स्ट्रीटकार और ट्रॉली लाइनें 1904 में पड़ोस को शहर के बाकी हिस्सों से जोड़ती थीं, और 1922 तक पड़ोस की सेवा करती थीं। 20वीं शताब्दी के उन शुरुआती दशकों के दौरान ग्रैंडव्यू/थोर्प में जितना कम अचल संपत्ति का विकास हुआ, वह स्ट्रीटकार लाइनों के साथ हुआ। 14वें एवेन्यू और डी स्ट्रीट के आसपास एक विकास का उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अमेरिकी सेना के गैर-कमीशन अधिकारियों को रखने के लिए किया गया था, हालांकि बाद में अधिकांश क्षेत्र को ध्वस्त कर दिया गया था क्योंकि अंतरराज्यीय 90 को पड़ोस के माध्यम से बनाया गया था। 1963 में ग्रैंडव्यू और 17वें एवेन्यू को पक्का किया गया था, और 1970 के दशक तक ग्रैंडव्यू क्षेत्र को शहर की सीवर प्रणाली से जोड़ा गया था। इससे क्षेत्र के विकास में मदद मिली। पड़ोस के कई घर 1970 के दशक की विशेषता हैं और विभाजित स्तरों के रूप में बनाए गए हैं। पक्की सड़कों और सीवरों के आने के बाद से विकास धीरे-धीरे लेकिन लगातार जारी है। ग्रैंडव्यू पार्क 1990 के दशक में 17वें एवेन्यू और डी स्ट्रीट पर विकसित किया गया था। 2020 के दशक तक, ग्रैंडव्यू/थोर्प में निरंतर वृद्धि विवाद का विषय है। कुछ निवासी इस आधार पर नए विकास का विरोध करते हैं कि यह पड़ोस की प्रकृति को बदल देगा, जिससे प्राकृतिक पर्यावरण और वन्यजीवों के साथ क्षेत्र का संबंध बाधित हो जाएगा। यातायात में वृद्धि के बारे में भी चिंताएं हैं, जो न केवल निवासियों द्वारा बल्कि वाशिंगटन राज्य परिवहन विभाग द्वारा भी साझा की जाती हैं। फरवरी 2020 में, राज्य ने शहर को एक पत्र भेजकर यातायात में वृद्धि और पड़ोस में आने-जाने वाली सड़कों की कमी के मुद्दों का हवाला देते हुए नए विकास पर रोक लगाने की मांग की। परिवहन अंतरराज्यीय-अंतरराज्यीय 90-से स्पोकेन (पूर्व) और सिएटल (पश्चिम) अंतरराज्यीय 90 पड़ोस के पूर्वोत्तर कोने में यू. एस. 195 के माध्यम से ग्रैंडव्यू/थोर्प से जुड़ता है, और पड़ोस के पश्चिमी किनारे पर गार्डन स्प्रिंग्स निकास के माध्यम से। राजमार्ग-यू. एस. 195-से स्पोकेन (उत्तर) और पुलमैन (दक्षिण) राजमार्ग 195, थोर्प रोड और 16वें एवेन्यू से बाहर निकलने के रास्ते ग्रैंडव्यू/थोर्प से जुड़ता है। सतही सड़कें थोर्प रोड पड़ोस में एकमात्र धमनी है, जिसे आधिकारिक तौर पर शहर द्वारा एक छोटी धमनी के रूप में नामित किया गया है। ग्रैंडव्यू एवेन्यू को एक प्रमुख संग्राहक के रूप में नामित किया गया है, जो एक धमनी और एक स्थानीय-पहुंच सड़क के बीच है, जैसा कि 16 वीं एवेन्यू/मिल्टन स्ट्रीट/14 वीं एवेन्यू/लिंडेक स्ट्रीट है जो पूर्व में ग्रैंडव्यू से जुड़ती है, और गार्डन स्प्रिंग्स रोड/रस्टल रोड कॉरिडोर जो पश्चिम में ग्रैंडव्यू से जुड़ती है। ग्रैंडव्यू क्षेत्र और स्पोकेन शहर के बाकी हिस्सों के बीच केवल दो सतह सड़क संपर्क हैं। पड़ोस की अन्य सभी सड़कें या तो शहर से नहीं जुड़ती हैं, या राजमार्ग 195 के माध्यम से इससे जुड़ती हैं। पड़ोस में कोई समर्पित बाइक लेन नहीं हैं, लेकिन ग्रैंडव्यू और 16वें एवेन्यू को साझा सड़क मार्ग बाइक मार्गों के रूप में नामित किया गया है। पश्चिम से पूर्व की ओर, रस्टल रोड, रोसमोंड एवेन्यू और लिंडेक स्ट्रीट अंतरराज्यीय 90 के ऊपर से वेस्ट हिल्स पड़ोस में जाते हैं। शिक्षा ग्रैंडव्यू/थोर्प में कोई स्कूल नहीं हैं, न ही आस-पास के वेस्ट हिल्स या लाता/हैंगमैन पड़ोस में कोई स्कूल हैं। थोर्प रोड के उत्तर में, पड़ोस हटन प्राथमिक विद्यालय जिले का हिस्सा है। हटन रॉकवुड पड़ोस में स्थित है, और स्कूल के आसपास का इसका जिला ग्रैंडव्यू/थोर्प से निकट नहीं है। थोर्प के दक्षिण में पड़ोस विल्सन प्राथमिक विद्यालय जिले में स्थित है। जबकि विल्सन मनिटो/कैनन हिल पड़ोस में स्थित है, जो ग्रैंडव्यू/थोर्प के साथ सन्निहित नहीं है, विल्सन जिला थोर्प के दक्षिण में पड़ोस के साथ सन्निहित है। 2022 तक, ग्रैंडव्यू/थोर्प में हटन और विल्सन दोनों जिले कॉमस्टॉक पड़ोस में सकाजाविया मिडिल स्कूल में प्रवेश करते हैं। 2024 से, एक बार निर्माण पूरा होने के बाद, ग्रैंडव्यू/थोर्प के दोनों जिले साउथगेट पड़ोस के दक्षिण में नए कार्ला पेपरज़क मिडिल स्कूल में प्रवेश करेंगे। हालाँकि पड़ोस के बाहर के उन जिलों के क्षेत्र सकाजाविया में प्रवेश करना जारी रखेंगे। ग्रैंडव्यू/थोर्प लुईस और क्लार्क हाई स्कूल जिले का हिस्सा है। जनसांख्यिकी 2017 तक ग्रैंडव्यू/थोर्प की आबादी 653 घरों में 1,448 निवासियों की थी। शहर भर में 45.3% घरों की तुलना में 46.5% घरों को किराए पर दिया गया था, और 28.2% घरों में बच्चे थे। शहर भर में 44,768 डॉलर की तुलना में औसत घरेलू आय 55,491 डॉलर थी। 41 प्रतिशत निवासियों के पास स्नातक की डिग्री या उससे अधिक थी जबकि 21.3% के पास केवल हाई स्कूल डिप्लोमा था। शहर भर में 21.9% की तुलना में 19 वर्ष और उससे कम आयु के लोग जनसंख्या का 20.5% हैं। शहर भर में 65 वर्ष और उससे अधिक आयु के व्यक्तियों की जनसंख्या 14.5% की तुलना में 14.3% थी। आबादी के 20.9% से बने रंग के व्यक्ति, 15.1% के ऊपर शहर भर में चिह्नित करते हैं। 92.4% निवासियों का जन्म संयुक्त राज्य या उसके क्षेत्रों में हुआ था। अमेरिका में पैदा नहीं हुए लोगों में से 20.7% यूक्रेन से, 19.5% भारत से, 12.2% कनाडा से और 5.2% रूस से हैं। संदर्भ स्पोकेन, वाशिंगटन में पड़ोस स्पोकेन, वाशिंगटन का भूगोल