Ohio Match Company Railway
ओहियो मैच कंपनी रेलवे उत्तरी इडाहो में एक लॉगिंग रेल मार्ग था जो हेडन झील के आसपास गारवुड, इडाहो से संचालित होता था और बर्न केबिन क्रीक से कोएर डी 'एलिन नदी के लिटिल नॉर्थ फोर्क तक जाता था। मार्ग का दाहिना भाग मोटे तौर पर गारवुड, इडाहो बर्नट केबिन रोड से ओहियो मैच रोड का अनुसरण करता है और फिर आज पूरे बर्नट केबिन रोड पर है। ओहियो मैच रेल मार्ग ने सफेद देवदार की लकड़ी के भंडार की कटाई में सहायता की जो 1910 की आग के बाद माचिस की तीलियों के उत्पादन के लिए बनी रही। इतिहास पर्ल बेली ने ओहियो मैच कंपनी के पश्चिमी संचालन का प्रबंधन किया। एच. ए. बिग्स ओहायो मैच रेलवे के निर्माण का काम संभालने वाले इंजीनियर थे। ओहियो मैच रेलवे शुरू में लंबा था, और बर्नट केबिन क्रीक का अनुसरण करने के लिए कई श्रेणियों में हेडन झील के उत्तरी छोर के आसपास गारवुड, इडाहो में स्पोकेन इंटरनेशनल से लेकर कोयूर डी 'एलिन नदी के लिटिल नॉर्थ फोर्क तक फैला हुआ था। ओहियो मैच रेल मार्ग ने 80,000 मिलियन एकड़ सफेद देवदार की लकड़ी के भंडार को जोड़ा जो 1910 की आग के बाद हेडन, इडाहो में एटलस टाई कंपनी से, गारवुड, इडाहो में स्पोकेन इंटरनेशनल और हेडन, इडाहो में स्पोकेन, कोयूर डी 'एलिन और पलाउस इलेक्ट्रिक रेल मार्ग से जुड़ा हुआ था, जो कोयूर डी' एलिन झील में लकड़ी लाया गया था ताकि कोयूर डी 'एलिन, इडाहो में और उसके आसपास मिलों में तैराया जा सके। ओहायो मैच कंपनी ने अपने मार्ग पर दो खदानों, इनलैंड माइन (बर्न केबिन प्रॉस्पेक्ट) और कॉमनवेल्थ माइन की सेवा की। ओहियो मैच रेलवे के निर्माण में 1924 में $1,000,000 (2022 में लगभग $16,000,000 या $650,000 प्रति मील) की लागत आई। रेलवे अंततः हॉर्स हेवन से आगे बढ़ गया, जिसमें कुल 1,50,000 रेलवे स्टेशन शामिल थे। ओहियो मैच रेलवे के दो इंजन, एक चरमोत्कर्ष और एक शै, 1940 में अमेरिकी नौसेना को द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में फरागुट, इडाहो में फरागुट नौसेना अड्डे के निर्माण में सहायता के लिए बेचे गए थे। ओहियो मैच रेलरोड के शे और क्लाइमेक्स को 1940 में यू. एस. नौसेना को फरागुट, इडाहो में फरागुट नौसेना अड्डे के निर्माण के लिए बेच दिया गया था और 1944 में यू. एस. नौसेना द्वारा युद्ध सामग्री के लिए नष्ट कर दिया गया था। दो ओहियो मैच रेलरोड हेज़लर इंजन संरक्षित हैं, लेकिन 2022 तक गैर-परिचालन योग्य हैं। ओहायो मैच कंपनी थ्री-ट्रक हेज़लर नं. 1 को पोटलैच लम्बर को बेच दिया गया था और 1963 में इडाहो के लेविस्टन शहर को दान करने से पहले 92 का नाम बदल दिया गया था, जहां यह वर्तमान में 2022 तक खुले में प्रदर्शित किया गया है। ओहायो मैच कंपनी टू-ट्रक हेज़लर नं. 4 को 2022 तक स्नोक्वेलामी, वाशिंगटन में नॉर्थवेस्ट रेलवे म्यूजियम के ट्रेन शेड में घर के अंदर काफी खराब आकार में प्रदर्शित किया गया है। कोएर डी 'एलिन झील पर स्पोकेन अंतर्राष्ट्रीय रेलवे स्पोकेन और अंतर्देशीय साम्राज्य रेलवे स्टीमबोट्स भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक GearedSteam.com चित्र संग्रह O खंड जले हुए केबिन संभावना (अंतर्देशीय खदान) राष्ट्रमंडल खदान इडाहो रेलरोड संयुक्त राज्य अमेरिका में इडाहो रेलरोड के मानक गेज रेलवे को निष्क्रिय करता है इडाहो में खनन