Rumpler C.I
1915 में सेवा में प्रवेश करते हुए, रम्पलर सी. आई., (कंपनी का पदनाम 5ए 2), दो-सीटर एकल-इंजन टोही बाइप्लेन, पहले जर्मन सी-प्रकार के विमानों में से एक था, और प्रथम विश्व युद्ध के दौरान अपने वर्ग में सबसे लंबे समय तक सेवा करने वाले विमानों में से एक था, जिसे 1918 की शुरुआत में ही अंतिम अग्रिम पंक्ति इकाइयों से सेवानिवृत्त किया गया था। डिजाइन और विकास सी. आई. एक सफल डिजाइन था, और इसका उपयोग पश्चिमी और पूर्वी मोर्चों, मैसेडोनिया, सेलोनिका और फिलिस्तीन में किया गया था। प्रारंभिक उत्पादन उदाहरण केवल श्नाइडर रिंग माउंटिंग पर एक एकल पैराबेलम मशीन गन से लैस थे, लेकिन बाद के विमानों में धड़ के बंदरगाह की ओर एक समकालिक स्पैंडौ बंदूक भी थी। जब एक हल्के बमवर्षक के रूप में उपयोग किया जाता है तो सी. आई. 100 किलोग्राम बम भी ले जा सकता है। मूल कंपनी, बेयरिशे रम्पलर-वर्के के अलावा, रम्पलर सी. आई. का उत्पादन जर्मेनिया फ्लगज़ेग-वर्के, मार्किस्चे फ्लगज़ेग-वर्के, हनोवर्सचे वैगनफैब्रिक और अल्बर्ट रिने फ्लगज़ेग-वर्के द्वारा भी किया गया था। प्रकारों में सी. आई. ए. शामिल था, जिसमें मर्सिडीज D.III के बजाय 180 एच. पी. आर्गस As.III इंजन का उपयोग किया गया था, सी. आई. आई., जिसमें से इस बात का कोई सबूत नहीं है कि वास्तव में कोई भी बनाया गया था, 6 बी 1 एकल-सीट फ्लोटप्लेन लड़ाकू, और सी. आई. का एक रम्पलर-निर्मित बैच प्रशिक्षण के लिए था जो पीछे के कॉकपिट में बंदूक की अंगूठी को छोड़ देता था और 150 एच. पी. बेंज Bz.III द्वारा संचालित था। यह वह प्रशिक्षण भूमिका थी जिसमें बाद में सी. आई. का उपयोग किया गया था, इसके अनुकूल संचालन गुण इसे अनुभवहीन पायलटों द्वारा भी उड़ाने के लिए उपयुक्त बनाते हैं। प्रचालक लुफ्टस्ट्रीटक्राफ्ट लातवियाई वायु सेना-युद्ध के बाद। लिथुआनियाई वायु सेना-युद्ध के बाद। 3 विमान (नं. 2699, 4936, 8144) 1919 में खरीदे गए। पोलिश वायु सेना-युद्ध के बाद। ओटोमन वायु सेना रॉयल यूगोस्लाव वायु सेना-युद्ध के बाद। विनिर्देश (सी. आई.) भी देखें संदर्भ आगे पढ़ने के लिए 1910 के दशक का जर्मन सैन्य टोही विमान प्रथम विश्व युद्ध का सैन्य विमान बाइप्लेन सी. आई. एकल इंजन वाला ट्रैक्टर विमान विमान पहली बार 1915 में उड़ाया गया था।