Potez-CAMS 141
पोटेज़-कैम्स 141 1930 के दशक के अंत में एक फ्रांसीसी लंबी दूरी की टोही उड़ान नाव थी। फ्रांसीसी नौसेना को लैस करने के उद्देश्य से, फ्रांस पर जर्मन आक्रमण से पहले उत्पादन बंद करने से पहले केवल एक प्रोटोटाइप पूरा किया गया था। हालाँकि, उस प्रोटोटाइप ने 1943 में समाप्त होने तक फ्रांसीसी उत्तरी अफ्रीका में ठिकानों से परिचालन रूप से काम किया। विकास और डिजाइन पोटेज़-कैम्स 141 को चैन्टियर्स एरो-मैरीटाइम्स डे ला सीन (या सीएएमएस, जो 1933 से पोटेज़ का हिस्सा था) द्वारा डिज़ाइन किया गया था ताकि 1935 के फ्रांसीसी नौसेना विनिर्देश को पूरा करने के लिए एक लंबी दूरी की समुद्री टोही उड़ान नाव के लिए अप्रचलित विमान जैसे ब्रेगुएट बाइज़र्ट को प्रतिस्थापित किया जा सके, जो लैटेकोरे 611 और ब्रेगुएट 730 के खिलाफ प्रतिस्पर्धा कर रहे थे। प्रोटोटाइप ने पहली बार 21 जनवरी 1938 को कौडेबेक-एन-कौक्स में उड़ान भरी, अगस्त 1938 में आधिकारिक परीक्षण शुरू किया। यह एक चार इंजन वाला मोनोप्लेन था, जो हिस्पानो-सुइज़ा 12वाई इंजनों द्वारा संचालित था, जिसमें धड़ के ऊपर एक ब्रेस्ड, उच्च पहलू अनुपात पंख और एक जुड़वां पूंछ थी। यह दो 7.5 मिमी डार्ने मशीनगनों के साथ एक पृष्ठीय बुर्ज से लैस था, जिसमें पार्श्व "गाल" बारबेट में दो और मशीनगन और कमर की स्थिति में दो थीं। मूल्यांकन के बाद, चार विमानों के लिए एक उत्पादन आदेश दिया गया था, जिसमें से 15 को द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से पहले आदेश दिया गया था। संचालन का इतिहास प्रोटोटाइप, जिसका नाम एंटरेस है, ने सितंबर 1939 में फ्रांसीसी नौसेना के एस्कैड्रिल ई8 के साथ सेवा में प्रवेश किया, 20 सितंबर 1939 को अटलांटिक के ऊपर अपना पहला गश्ती मिशन उड़ाया। युद्ध की शुरुआत के तुरंत बाद पोटेज़-कैम्स 141 के लिए अतिरिक्त बड़े ऑर्डर दिए गए थे, जिनकी डिलीवरी जून 1940 से होने की उम्मीद थी, लेकिन बदलती प्राथमिकताओं और इस एहसास के कारण कि लंबी दूरी की उड़ान नौकाओं की हानि दर बहुत कम थी, इन ऑर्डरों में कटौती की गई थी। जून 1940 में युद्धविराम के समय तक कोई भी उत्पादन विमान पूरा नहीं हुआ था, जिसमें एंटरेस को मोरक्को के पोर्ट ल्युटे में ले जाया गया था। यह विची फ्रांसीसी नौसेना द्वारा संचालित किया गया था, जो डकार में एस्कैड्रिल 4ई के साथ सेवा कर रहा था, उत्तरी अफ्रीका के मित्र देशों के आक्रमण तक सेवा में जारी रहा, जब संक्षिप्त लड़ाई के बाद, उत्तरी अफ्रीका में फ्रांसीसी सशस्त्र बल मुक्त फ्रांसीसी के साथ शामिल हो गए। एंटरेस ने मध्य और दक्षिण अटलांटिक पर गश्त करते हुए सेवा जारी रखी। 2 जून 1943 को, एंटरेस ने डकार के पास जहाज को डुबो दिया। एंटरेस को सेवानिवृत्त कर दिया गया और 1944 की शुरुआत में समाप्त कर दिया गया। प्रचालक फ्रांसीसी नौसेना विनिर्देश (पोटेज़-सीएएमएस 141) भी देखें संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक एवियाफ़्रांस 1930 के दशक के फ्रांसीसी सैन्य टोही विमान उड़ने वाली नावें चार इंजन वाले ट्रैक्टर विमान पोटेज़ विमान सीएएमएस विमान पैरासोल-विंग विमान विमान पहली बार 1938 में चार इंजन वाले पिस्टन विमान में उड़ाया गया था।