Corsair 24
कोर्सेयर 24, जिसे कोर्सेयर एफ-24 भी कहा जाता है, एक अमेरिकी ट्रेलर योग्य पाल नौका है जिसे इयान फैरियर द्वारा एक रेसर-क्रूजर के रूप में डिजाइन किया गया था। नाव को दो संस्करणों में बनाया गया था, सेंटरबोर्ड से लैस मार्क I और डैगरबोर्ड मार्क II। कोर्सेयर 24 फैरियर एफ-24 का एक विकास है। उत्पादन डिजाइन का निर्माण संयुक्त राज्य अमेरिका में कोर्सेयर मरीन द्वारा किया गया था, जिसकी शुरुआत 1990 के दशक की शुरुआत में एफ-24 के रूप में हुई थी। 2000 में नाम बदलकर कोर्सेयर 24 कर दिया गया जब फैरियर ने कंपनी छोड़ दी और डिजाइन में कुछ मामूली बदलाव किए गए। उत्पादन 2003 तक चला, 200 मार्क II नौकाओं का निर्माण पूरा हुआ, लेकिन अब इसका उत्पादन बंद हो गया है। डिजाइन द कोर्सेयर 24 एक मनोरंजक ट्राइमरैन है, जिसे मुख्य रूप से फाइबरग्लास से बनाया गया है, जिसमें एक आंशिक स्लूप रिग और फोल्डिंग बोस्प्रिट है। पतवार और फोल्डिंग आउटरिगर्स में लगभग-प्लंब स्टेम और रिवर्स ट्रांसम होते हैं। मुख्य पतवार एक विस्तार के साथ एक टिलर द्वारा नियंत्रित एक ट्रांसम-हैंग पतवार को आरोहित करता है। इसमें फोम फ्लोटेशन होता है जो इसे अनसिंकेबल बनाता है। नाव में आम तौर पर डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए एक छोटी बाहरी मोटर लगी होती है। डिजाइन में दो वयस्कों और दो बच्चों के लिए सोने का स्थान है, जिसमें धनुष केबिन में एक छोटा डबल "वी"-बर्थ और मुख्य केबिन में क्वार्टर बर्थ है। एक केबिन "पॉप-टॉप" खुलने पर कुछ हेडरूम जोड़ता है। एक गैली वैकल्पिक है, जैसा कि पोर्टेबल हेड है। डैरेल निकोलसन ने एक प्रैक्टिकल सेलर समीक्षा में केबिन को "तंग और सीमित" बताया था। हवा के नीचे नौकायन के लिए डिजाइन एक असममित स्पिनेकर से सुसज्जित हो सकता है। डिजाइन में पतवार की गति है। मार्क I में एक सेंटरबोर्ड, एक निश्चित मास्ट और एक विस्थापन है। बेहतर मार्क II मॉडल में एक डैगरबोर्ड, एक घूर्णन मास्ट और एक विस्थापन है। मार्क II में डैगरबोर्ड के साथ एक ड्राफ्ट है और इसके साथ पीछे हट जाता है, जिससे उथले पानी में संचालन की अनुमति मिलती है, आउटरीगर्स को मोड़कर ट्रेलर पर समुद्र तट या जमीनी परिवहन की अनुमति मिलती है। प्रैक्टिकल सेलर में ड्रू फ्राय द्वारा 2018 की एक समीक्षा में मार्क I के बारे में कहा गया है, "चाहे आप एक परिभ्रमण बिल्ली से आकार कम कर रहे हों, या परिवार होबी से आकार बढ़ा रहे हों, एफ-24 एक बजट पर युवा सपनों की स्पोर्ट्स कार प्रदान करता है। क्या यह तीन गुना अधिक भुगतान करने लायक है जितना कि आप अधिक जगह वाले 24 फुट के मोनो-हल के लिए करते हैं? नहीं अगर आप केबिन स्थान की तलाश कर रहे हैं और आपको एक बंद सिर की आवश्यकता है। दूसरी ओर, यदि मजेदार नौकायन लक्ष्य है, तो डॉलर-से-अनाज का अनुपात बहुत अधिक है। बाजार की मांग भरोसेमंद है और आपको अपना पैसा वापस मिल जाएगा। यह सबसे अच्छी शुरुआत करने वाली नाव नहीं है। प्रैक्टिकल सेलर के लिए 2019 की समीक्षा में, डैरेल निकोलसन ने मार्क II को "फ्लैट आउट फास्ट और अच्छी तरह से निर्मित, लेकिन एक मोनोहल (और आपने इसे पहले सुना है) की तुलना में, महंगा और नीचे तंग" के रूप में वर्णित किया। यह भी देखें नौकायन नौका प्रकारों की सूची संबंधित विकास फैरियर एफ-22 संदर्भ बाहरी लिंक ट्रिमारन 1990 के दशक के पाल नौका प्रकार के डिजाइन नौकायन नौका ट्रेलर नाविक इयान फैरियर सेलबोट प्रकार के डिजाइन कोर्सेयर मरीन द्वारा निर्मित