Hoosier Hurricane
हूसियर तूफान मोंटिसेलो, इंडियाना में इंडियाना बीच पर एक लकड़ी का रोलर कोस्टर है। राइड को कस्टम कोस्टर्स इंटरनेशनल के डेनिस मैकनल्टी और लैरी बिल द्वारा डिजाइन किया गया था। यह 27 मई, 1994 को पार्क के सबसे बड़े लकड़ी के रोलर कोस्टर और पचास वर्षों में इंडियाना में निर्मित पहले लकड़ी के रोलर कोस्टर के रूप में खोला गया। यह सवारी कस्टम कोस्टर्स इंटरनेशनल का तीसरा रोलर कोस्टर था जिसे डिजाइन किया गया था और स्टील समर्थन संरचना के साथ बनाया गया पहला आधुनिक लकड़ी का कोस्टर था, जो अंततः उनके द्वारा डिजाइन किए गए कई लकड़ी के कोस्टर पर एक चलन बन गया। हूसियर तूफान, उद्यान के अन्य तटों की तरह, उद्यान में 'शूहॉर्न' किया गया था। सवारी शेफर झील के तटों को गले लगाती है, अधिकांश बोर्डवॉक के समानांतर होती है, और अचानक विशाल गोंडोला व्हील के पास मुड़ जाती है। तूफान की संरचना को सवारी के एक छोटे से हिस्से (बूंद से पहले एस-टर्न) के लिए पास के कॉर्नबॉल एक्सप्रेस के साथ साझा किया जाता है। हूसियर तूफान को 2 ट्रेनों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन कम उपस्थिति के कारण, पार्क आमतौर पर केवल 1 चलती है। यहां तक कि केवल 1 ट्रेन चलाते हुए भी, आप आम तौर पर एक छोटे या बिना प्रतीक्षा समय की उम्मीद कर सकते हैं। हूसियर तूफान को मूल रूप से कॉर्नबॉल एक्सप्रेस नाम दिया जाना था जब इसे डिजाइन किया जा रहा था, हालांकि नाम हूसियर तूफान के पक्ष में फेंक दिया गया था। कॉर्नबॉल एक्सप्रेस नाम अंततः पार्क के दूसरे लकड़ी के कोस्टर को दिया गया, जिसे 2001 में बनाया गया था। लेआउट हूसियर तूफान ट्रेनों में चढ़ने (फिलाडेल्फिया टोबोगगन कोस्टर्स द्वारा डिजाइन किया गया) और प्रेषण से पहले "बज बार" संयम को कम करने के साथ शुरू होता है। ट्रेन तब स्टेशन से बाहर निकलती है और 77 फुट ऊंची (23 मीटर) लिफ्ट पहाड़ी पर चढ़ाई शुरू करती है। पहाड़ी की चोटी पर, ट्रेन एक 'एस-वक्र' में प्रवेश करती है और 98 फीट की पहली बूंद से नीचे उतरने से पहले धीमी हो जाती है। स्टेशन के जमीन से ऊपर होने के कारण बूंद लिफ्ट पहाड़ी से लंबी है। ट्रेन फिर थोड़ा सा दाहिना मोड़ लेने और पार्क के दक्षिण छोर पर स्थित सस्पेंशन ब्रिज के नीचे एक पहाड़ी से नीचे जाने से पहले एक डबल-अप में प्रवेश करती है। ट्रेन फिर कुछ और हवाई पहाड़ियों में प्रवेश करने से पहले बोर्डवॉक के अंत में बड़े टर्नअराउंड में प्रवेश करती है। ट्रैक फिर अपने और कॉर्नबॉल एक्सप्रेस की संरचना के तहत वापस जाने से पहले एक बिना बैंक वाले दाहिने हाथ को मोड़ता है। ट्रेन फिर अंतिम ब्रेक रन से टकराने से पहले एक और बनी पहाड़ी से गुजरती है। यदि 2 ट्रेनों का उपयोग किया जा रहा है तो स्टेशन में 180 डिग्री मोड़ करने से पहले बाएं हाथ को स्थानांतरण ट्रैक में बदलने से पहले, दूसरी ट्रेन के रवाना होने तक वहाँ प्रतीक्षा करें। 2019 में, ब्रेडन कूपर-डगलस, एक 12 वर्षीय बच्चे की हूसियर तूफान की सवारी करते समय मृत्यु हो गई। उनके माता-पिता ने पार्क के तत्कालीन मालिकों, एपेक्स पार्क्स ग्रुप पर लापरवाही के लिए मुकदमा दायर किया। 2019 में, सवारी की 25वीं वर्षगांठ पर, पार्क को सवारी के साथ-साथ इसकी ट्रेनों के साथ नवीनीकृत किया गया, उन्हें शाही नीले रंग से रंगा गया और बगल और सामने के हिस्से में नए डेकल जोड़े गए। संदर्भ 1994 में पेश किए गए इंडियाना रोलर कोस्टर में रोलर कोस्टर