John Fell (industrialist)
जॉन विल्सन फेल (1862-1955) एक उद्योगपति थे जो न्यूनेस, न्यू साउथ वेल्स में शेल तेल संचालन और ग्रीनविच में गोर खाड़ी और सिडनी के दोनों उपनगरों क्लाइड में दो प्रारंभिक तेल रिफाइनरियों की स्थापना में शामिल थे। वे जॉन फेल एंड कंपनी के प्राचार्य थे और कई वर्षों तक राष्ट्रमंडल तेल निगम के प्रबंध निदेशक रहे, जिसे उन्होंने प्राप्ति से पुनर्जीवित किया। प्रारंभिक जीवन और पारिवारिक पृष्ठभूमि जॉन विल्सन फेल का जन्म लिविंगस्टन, वेस्ट लोथियन, स्कॉटलैंड में हुआ था। 7 नवंबर 1862 को। वे अलेक्जेंडर मॉरिसन फेल, सीनियर (1825-1890) और उनकी पत्नी मार्गरेट (नी फर्ग्यूसन) (1828-1901) के बेटे थे, वे 1870 के दशक के दौरान अपने माता-पिता के साथ ऑस्ट्रेलिया चले गए। अलेक्जेंडर मॉरिसन फेल, सीनियर, स्कॉटिश शेल तेल उद्योग में एक महत्वपूर्ण व्यक्ति थे, जो उस समय दुनिया में सबसे उन्नत और सबसे बड़े थे। 1860 में, पूंजी के बदले शेल खनन पट्टे में योगदान देते हुए, अलेक्जेंडर वेस्ट काल्डर ऑयल कंपनी और उसके प्रबंधक में भागीदार बन गया था। कंपनी के कार्यों को इसके प्रबंधक के नाम पर 'गेविसाइड ऑयल वर्क्स' या 'फेल्स वर्क्स' के रूप में जाना जाता था। हालाँकि, भागीदारों के बीच वैमनस्य था और एक असफल अदालती मामला था, जिसका अंतिम परिणाम यह था कि सिकंदर को 1873 में दिवालिया कर दिया गया था। सिकंदर बाद में अपने परिवार के साथ न्यू साउथ वेल्स चले गए। फेल की युवावस्था के दौरान, न्यू साउथ वेल्स में प्रवास के बाद, उनके पिता पहले से ही स्थानीय तेल शेल उद्योग में एक महत्वपूर्ण व्यक्ति थे; पहले माउंट केम्बला में, जहां वे 1877 तक अमेरिकन क्रीक ऑयल कंपनी के लिए प्रबंधक थे, और बाद में जोदजा में, जहां वे 1877 से 1881 तक ऑस्ट्रेलियाई केरोसिन ऑयल एंड मिनरल कंपनी के लिए प्रबंधक थे। जॉन फेल के चचेरे भाई, जेम्स वाल्टर फेल (1847-1882) लगभग निश्चित रूप से ऑस्ट्रेलिया में प्रवास करने वाले विस्तारित फेल परिवार के पहले व्यक्ति थे। जेम्स स्कॉटलैंड और न्यू साउथ वेल्स दोनों में शेल तेल उद्योग में भी शामिल थे। वे 1870 तक हार्टले वेल में वेस्टर्न केरोसिन ऑयल कंपनी के प्रबंधक थे, फिर वाटरलू में हार्टले वेल की रिफाइनरी के प्रबंधक थे, और बाद में जोदजा में थे। अपने चाचा, अलेक्जेंडर की तरह, जेम्स शेल तेल प्रसंस्करण के क्षेत्र में एक विशेषज्ञ थे; दोनों पुरुषों ने स्कॉटलैंड में वेस्ट काल्डर ऑयल कंपनी में और बाद में जोडजा में एक साथ काम किया था। टी. एस. मोर्ट, जेम्स ने 1872 में न्यू साउथ वेल्स शेल एंड ऑयल कंपनी बनाने के लिए दो शेल तेल कंपनियों-हार्टले केरोसिन ऑयल एंड पैराफिन कंपनी लिमिटेड और वेस्टर्न केरोसिन ऑयल कंपनी के एकीकरण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। शेल तेल उद्योग में अपनी भूमिका के अलावा, जेम्स फेल सिडनी में नॉर्थ शोर गैस कंपनी के संस्थापक थे। जेम्स ने ऑस्ट्रेलियाई गैस लाइट कंपनी सहित अन्य गैसवर्क्स के लिए एक इंजीनियर के रूप में काम किया था और गौलबर्न में गैसवर्क्स में एक व्यावसायिक रुचि बनाए रखी थी। 1870 में, जेम्स ने हेलेन विल्सन थॉमसन (1849-1935) से शादी की, जो अपने विवाहित नाम, हेलेन विल्सन फेल के तहत एक परोपकारी और डायरी लेखक बन गईं। जेम्स की मृत्यु केवल 35 वर्ष की आयु में हुई, पहले से ही एक धनी व्यक्ति, व्यवसाय पर लंदन जाते समय, और उनके इकलौते बेटे, जॉन वाल्टर फेल (1872-1891) की भी मृत्यु हो गई, केवल 18 वर्ष की आयु में। फेल विलियम स्कॉट फेल (1866-1930), स्कॉट फेल एंड कंपनी के प्रिंसिपल-तटीय नौवहन और कोयला खनन में रुचि रखने वाले-और राजनेता, और उनके छोटे भाई डेविड फेल (1869-1956), एक लेखाकार और राजनेता के चचेरे भाई भी थे। फेल उनके पिता के माध्यम से उनसे संबंधित थे, जिनका नाम जॉन विल्सन फेल (1820-1879) भी था, जो एक जहाज के कप्तान थे, जो अलेक्जेंडर मॉरिसन फेल, सीनियर के बड़े भाई थे। बड़े जॉन विल्सन फेल की मृत्यु के बाद, उनकी विधवा, जेसी फेल (नी पावर) (1845-1937) ने सिडनी में पुनर्विवाह किया। हालाँकि, उसके नए पति की पहले से ही इंग्लैंड में एक पत्नी थी, जिसने तब अपने पति पर तलाक के लिए सफलतापूर्वक मुकदमा दायर किया, लेकिन पाया कि वह तब तक दिवालिया हो चुका था। कैरियर प्रारंभिक व्यावसायिक जीवन 1885 तक एन. एस. डब्ल्यू. के साथ एक पट्टा समझौते के तहत। शेल एंड ऑयल कंपनी, उनके पिता की पारिवारिक कंपनी, ए. एम. फेल एंड संस, सिडनी में वाटरलू (कभी-कभी अलेक्जेंड्रिया के रूप में उल्लिखित) में एक तेल शोधन व्यवसाय चला रही थी, कच्चे तेल का प्रसंस्करण कर रही थी, जिसका उत्पादन जवाबी कार्रवाई में किया गया था कि ए. एम. फेल एंड संस भी हार्टले वेल में चलाते थे। वाटरलू रिफाइनरी को 1887 के आसपास बंद कर दिया गया था, और रिफाइनिंग ऑपरेशन को हार्टले वेल में स्थानांतरित कर दिया गया था। कंपनी के पास 1891 तक डार्लिंग हार्बर में कंटेनर भरने और वितरण के लिए एक तेल कार्य था। 1889 में कंपनी से जुड़ा एक अदालती मामला था; जॉन विल्सन फेल को एक वादी के रूप में नामित किया गया था, और इसलिए तब तक वह पहले से ही अपने पिता की कंपनी में भागीदार थे। उन्होंने कम से कम एक दिन के लिए सबूत दिया। समझौते के तहत हार्टले वेल में ए. एम. फेल एंड संस की भूमिका समाप्त हो गई। फेल के पिता की 1890 में मृत्यु हो गई। 1891 में अपने पिता के प्रोबेट के समय तक, जॉन विल्सन फेल को 'तेल और तेल निर्माता' के रूप में वर्णित किया गया था। फेल, अपने भाई अलेक्जेंडर मॉरिसन फेल के साथ, जूनियर-जिसे 'तेल और तेल निर्माता' के रूप में भी वर्णित किया जाता है-ने अपने पिता के व्यावसायिक हितों को आगे बढ़ाया। एक अन्य भाई, वाल्टर जॉन फेल (d.1938) भी एक भागीदार थे, लेकिन 1891 में, उन्हें 'फल उत्पादक' के रूप में वर्णित किया गया था और इसलिए लगभग निश्चित रूप से उस समय व्यवसाय में केवल एक मूक भागीदार थे। फेल ने कुछ समय तेल उद्योग के बाहर बिताया, जबकि न्यू साउथ वेल्स के शोलहेवन क्षेत्र में बोमडेरी और कूलंगट्टा एस्टेट में संघनित दूध के उत्पादन के लिए दो संयंत्र स्थापित करने में शामिल थे। अपने दो बच्चों के जन्म स्थान के आधार पर, वह 1897-1901 अवधि के दौरान शोलहेवन जिले में रह रहे थे। उनके भाई, वाल्टर जॉन फेल, भी बेरी में संघनित दूध उद्योग में शामिल थे। मई 1901 में, फेल ने जर्सी मिल्क कंपनी लिमिटेड के प्रबंध निदेशक के रूप में पद छोड़ दिया और उनके भाई वाल्टर ने उनका स्थान लिया। परिवार ने जुलाई 1901 के अंत में शोलहेवन क्षेत्र छोड़ दिया। फेल अब पारिवारिक व्यवसाय में फिर से प्रवेश करने के लिए स्वतंत्र था। उनके भाई, अलेक्जेंडर मॉरिसन फेल, जूनियर की मृत्यु 1904 में हुई। इस बीच, 1902 में, फेल ने या तो अपनी खुद की कंपनी, जॉन फेल एंड कंपनी की स्थापना की थी, या संभवतः उस नए नाम का उपयोग करने के लिए ए. एम. फेल एंड संस का नाम बदल दिया था। 1903 के मध्य में, उन्होंने सिडनी हार्बर पर काम करने वाली नौका कंपनियों को लेडी नेपियर पर एक प्रदर्शन प्रदान करके, एक तेल बर्नर डिजाइन का उपयोग करके कोयले से जलने वाले भाप से जलने वाले तेल को परिवर्तित करने के लिए मनाने का प्रयास किया, जिसे उन्होंने पेटेंट कराया था। यह एक तकनीकी सफलता थी, लेकिन पर्यवेक्षकों ने तेल बर्नर द्वारा उत्पन्न "निरंतर शोर" को नोट किया। फेल के व्यवसाय में तेल का आयात शामिल था; इस कारण से, 1914 में, उन्होंने स्थानीय रूप से उत्पादित कच्चे शेल तेल के प्रत्येक शाही गैलन पर दो पेंस बोनस भुगतान-प्रचलित मूल्य का 50 प्रतिशत-के भुगतान का विरोध किया, जिसकी वकालत ब्रिटिश ऑस्ट्रेलियाई तेल कंपनी और फेल के चचेरे भाई, डेविड फेल द्वारा राष्ट्रमंडल तेल निगम के डिबेंचर धारकों के लिए रिसीवर के रूप में की जा रही थी। इनमें से कोई भी उद्यम लाभप्रद रूप से काम नहीं कर पाया था। ब्रिटिश ऑस्ट्रेलियाई तेल, 1914 के अंत तक प्राप्ति में होगा, और इसने मार्च 1915 में उत्पादन पूरी तरह से बंद कर दिया। 1914 के अंत तक, फेल स्वयं राष्ट्रमंडल तेल निगम के संचालन के प्रभारी होंगे। शेल ऑयल न्यूनेस राष्ट्रमंडल तेल निगम ने वोल्गन घाटी में एक स्थान पर शेल तेल के उत्पादन में एक बड़ा निवेश किया था, जिसका नाम उन्होंने कंपनी के निदेशक और अध्यक्ष सर जॉर्ज न्यूनेस के नाम पर न्यूनेस रखा था। अंग्रेजी पूंजी की एक बड़ी राशि-लगभग £ 1,250,000-का निवेश एक विशाल औद्योगिक परिसर बनाने के लिए किया गया था, जो पहले एक निकट जंगल था। उन्होंने अलग-थलग घाटी में एक रेलवे का निर्माण किया, और घाटी में एक बड़ा खनन गांव विकसित हुआ। फेल ने रिकॉर्ड में कहा था कि न्यूनेस में निवेश "असाधारण रूप से व्यर्थ" था और लाभ में उस निवेश की भरपाई करना कभी भी संभव नहीं होगा। हालांकि न्यूनेस में तेल शेल में तेल की मात्रा बहुत अधिक थी, लेकिन इसकी सीम की मोटाई और गहराई ने निर्धारित किया कि इसे अपेक्षाकृत महंगी, पारंपरिक, भूमिगत खनन तकनीकों का उपयोग करके खनन किया गया था। एक कोयला सीम भी था जिसे शेल और कच्चे तेल के प्रसंस्करण के लिए खनन किया जा सकता था। कोयला अच्छी गुणवत्ता का था और इसका उपयोग कोक बनाने के लिए भी किया जाता था। अमोनिया को शेल रिटॉर्ट्स के उपोत्पाद के रूप में उत्पादित किया जाता था और अमोनियम सल्फेट का उत्पादन करने के लिए सल्फ्यूरिक एसिड के साथ उपचार किया जाता था, जिसे उर्वरक के रूप में बेचा जा सकता था। संयंत्र का निर्माण 1906 में शुरू हुआ था, लेकिन रिटॉर्ट्स ने केवल जून 1911 में काम करना शुरू किया। कंपनी को अपनी प्रक्रिया में तकनीकी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा और साथ ही, अपने कार्यबल, विशेष रूप से अपने खनिकों के साथ कई और लंबे औद्योगिक विवादों का सामना करना पड़ा। फरवरी 1912 में रिटॉर्ट ऑपरेशन को आंशिक रूप से निलंबित कर दिया गया था और मार्च 1913 में पूरी तरह से बंद कर दिया गया था। रिटॉर्ट्स ने दो साल से भी कम समय तक काम किया था। कॉमनवेल्थ ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड को दिसंबर 1912 में रिसीवरशिप में रखा गया था, और रिसीवर लेखाकार और ऑडिटर थे, डेविड फेल, जॉन फेल के चचेरे भाई थे। फेल तेल के प्रसंस्करण में एक मान्यता प्राप्त विशेषज्ञ थे, और उनके द्वारा इंग्लैंड की यात्रा के दौरान ही सी. ओ. सी. ने न्यूनेस में समस्याओं को ठीक करने में सहायता के लिए उनसे संपर्क किया था। सी. ओ. सी. ने जिन प्रत्युत्तरों का उपयोग किया, उन्हें स्कॉटिश शेल को संसाधित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें तेल की मात्रा बहुत कम थी, जो कि बहुत समृद्ध शेल-150 शाही गैलन प्रति लंबा टन तक-न्यूनेस में खनन किया गया था। परिणाम यह हुआ कि न्यूनेस में रिटॉर्ट्स कार्बन यौगिकों से भर गए और ठीक से काम नहीं कर पाए। फेल बीमार व्यवसाय को संभालने में रुचि लेने लगे, लेकिन पहले यह साबित करने के लिए कि तेल से भरपूर शेल को सफलतापूर्वक संसाधित किया जा सकता है, अपने स्वयं के डिजाइन के लिए चार रिटॉर्ट्स का निर्माण किया। राष्ट्रमंडल तेल निगम के प्राप्तकर्ता के साथ एक समझौते के तहत, फेल ने 1914 के अंत में व्यवसाय का प्रशासन संभाला, जिसमें मोटर कारों के साथ-साथ मिट्टी के तेल, स्नेहक और अन्य पेट्रोलियम उत्पादों के लिए ईंधन के रूप में 'बेंज़िन' (पेट्रोल) का उत्पादन करने की योजना थी। उन्होंने राष्ट्रमंडल तेल निगम के प्रबंध निदेशक का पद संभाला। उन्होंने कुछ मौजूदा व्यावसायिक हितों को बेच दिया, और £350,000 के कुल पूंजी निवेश में खुद £100,000 का योगदान दिया, जिसने आवश्यक संवर्द्धन को वित्त पोषित किया, जिसमें 64 मौजूदा प्रत्युत्तरों को अपने स्वयं के डिजाइन में परिवर्तित करना शामिल था। फेल के चचेरे भाई, डेविड फेल को मई 1914 में रिसीवर के रूप में बदल दिया गया था। फेल के संशोधनों ने मूल रिटॉर्ट्स का पुनः उपयोग किया-एक स्कॉटिश डिजाइन जिसे पम्पेरसन रिटॉर्ट के रूप में जाना जाता है-लेकिन इसमें और अधिक टेक जोड़े गए, जिससे संशोधित डिजाइन को न्यूनेस में तेल से भरपूर शेल को संभालने की अनुमति मिली। फेल ने इस रिटॉर्ट डिजाइन का पेटेंट कराया, जिसे विभिन्न रूप से 'संशोधित पम्पर्सन', 'फेल रिटॉर्ट' या 'फेल डाउनकमर रिटॉर्ट' के रूप में संदर्भित किया गया था। 1915 से 1918 तक, हार्टले वेल में तेल रिफाइनरी को ध्वस्त कर दिया गया और भागों का न्यूनेस में पुनः उपयोग किया गया। मार्च 1915 और अक्टूबर 1917 के बीच, न्यूनेस संयंत्र ने 3,017,163 गैलन तेल का उत्पादन किया। साथ ही, फेल 1917 के आसपास न्यूनेस में मोटर कारों के लिए वाणिज्यिक मात्रा में स्थानीय रूप से परिष्कृत पेट्रोल बनाने में सफल रहे, हालांकि कुछ पेट्रोल 1910 की शुरुआत में राष्ट्रमंडल तेल कंपनी द्वारा बनाया गया था, शायद इसकी हार्टले वेल रिफाइनरी में, और 1912 से 1915 तक हैमिल्टन में ब्रिटिश ऑस्ट्रेलियाई तेल कंपनी द्वारा। यह संभावना है कि पेट्रोल अस्थिर 'नाफ्था' अंशों से बनाया गया था, जिन्हें पहले शेल निष्कर्षण कार्यों में अपशिष्ट के रूप में भड़काया गया था। जुलाई 1919 में, फेल और राष्ट्रमंडल तेल कंपनी के बीच एक समझौता किया गया था, जिसमें फेल को अक्टूबर 1929 तक कंपनी और खुद के संयुक्त खाते के लिए संपत्ति पर काम करने का प्रावधान किया गया था। यह व्यवस्था पहले समाप्त होने के अधीन थी, किसी भी पक्ष से एक साल के नोटिस के साथ, यदि किसी भी वर्ष के लिए परिणाम नुकसान था। 1921 तक, न्यूनेस की आबादी लगभग 1,500 तक पहुंच गई थी, और न्यूनेस संयंत्र सालाना 15,000,000 गैलन कच्चे तेल और 1,000,000 गैलन मोटर स्पिरिट का उत्पादन करने में सक्षम था, हालांकि संयंत्र अपनी नाममात्र क्षमता से नीचे संचालित होता था। हार्टले वेल राष्ट्रमंडल तेल निगम के पास भी स्वामित्व था, जो 1910 के बाद, हार्टले वेल में केवल एक तेल शोधन संचालन था। अगस्त 1913 में इसे बंद कर दिया गया था। ऐसा प्रतीत होता है कि मई 1914 में पूरी तरह से बंद होने से पहले इसे कुछ समय के लिए फिर से खोल दिया गया था। 1914 के अंत में सी. ओ. सी. के प्रशासन को संभालने के बाद फेल ने रिफाइनरी को फिर से नहीं खोला। हालाँकि, उन्होंने हार्टले वेल से कुछ भंडारण टैंकों को हटा दिया-जिन्हें गोर बे (सिडनी) में उनकी स्नेहन तेल रिफाइनरी में स्थानांतरित कर दिया गया था-और पाइपवर्क जो न्यूनेस के लिए नियत था। न्यूनेस और टोरबेन से कच्चे तेल का सारा शोधन बाद में न्यूनेस या गोर खाड़ी में किया गया, जिससे हार्टले वेल के छोटे समुदाय को नुकसान हुआ। टोरबेन राष्ट्रमंडल तेल निगम के पास भी टोरबेन में एक छोटा खनन और प्रत्यावर्तन संचालन था, जिसे 1913 में बंद कर दिया गया था। फेल के प्रबंधन के तहत कंपनी ने 1916 से 1918 तक इस ऑपरेशन को फिर से खोला, जो उस स्थान पर अंतिम कच्चे तेल का उत्पादन होगा। यह संभावना है कि इस उत्पादन को युद्ध के समय में स्थानीय तेल उत्पादन के लिए भुगतान की गई सरकारी सब्सिडी द्वारा सुगम बनाया गया था। 1920 में, यह फेल के निर्णय पर था कि टोरबेन बस्ती की अधिकांश इमारतों को गिरा दिया गया और न्यूनेस में स्थानांतरित कर दिया गया। आयातित तेल और थोक नौवहन से प्रतिस्पर्धा 20वीं शताब्दी के पहले दशक तक, ऑस्ट्रेलिया ने अपने पेट्रोलियम का एक बड़ा हिस्सा तैयार उत्पाद के रूप में आयात किया, जो मोटर कारों के लिए तेजी से ईंधन था। कुछ पेट्रोलियम उत्पाद अभी भी लकड़ी के डिब्बों में टिनप्लेट ड्रम में आते थे; इस रूप में इसे 'केस ऑयल' के रूप में जाना जाता था, और जो मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका से आता था। 1897 में, एक छोटी रिफाइनरी कंपनी, मथिल्डा ने बोर्नियो द्वीप के डच शासित हिस्से में बालिकपापन में तेल की खुदाई शुरू की। बालिकपापन एक प्रमुख तेल क्षेत्र और शोधन स्थल बन गया। 1906 में, कोनिन्क्लिजके नेडरलैंडशे पेट्रोलियम माट्सचापिज ने तारकन में कच्चे तेल का उत्पादन शुरू किया, जो एक द्वीप है जो बोर्नियो के डच शासित हिस्से का भी हिस्सा था। अप्रैल 1907 में रॉयल डच शेल बनने के लिए कंपनी का एक ब्रिटिश प्रतिद्वंद्वी, शेल ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेडिंग कंपनी के साथ विलय हो गया। दिसंबर 1910 में, शेल ने बोर्नियो द्वीप पर ही सरवाक में मीरी में एक समृद्ध तेल क्षेत्र में अपने पहले ड्रिल छेद के साथ तेल मारा। वह पहला तेल कुआँ अक्टूबर 1972 तक बहता रहा। 1914 में, शेल ने मीरी में एक रिफाइनरी की स्थापना की, जिसे 1916 में पास के लुटोंग में स्थानांतरित कर दिया गया। इसका मतलब था कि ऑस्ट्रेलियाई बाजार के लिए परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों को बोर्नियो कच्चे तेल से बनाया जा सकता था, या यहां तक कि पहले की तुलना में ऑस्ट्रेलिया के बहुत करीब एक रिफाइनरी से परिष्कृत रूप में भेजा जा सकता था। बोर्नियो कच्चा एक हल्का कच्चा था, जो मोटर कारों के लिए पैराफिन और ईंधन के उत्पादन के लिए आदर्श था, और कच्चे शेल तेल की तुलना में उत्पादन करने के लिए सस्ता था। ब्रिटिश इम्पीरियल ऑयल कंपनी लिमिटेड (शेल का हिस्सा) ने एक आयात टर्मिनल के रूप में गोर बे, ग्रीनविच में जमीन खरीदी थी-जो बाद में जॉन फेल एंड कंपनी रिफाइनरी के स्थल से सटा हुआ था। शेल लगभग 1901 से, थोक में, वहाँ पेट्रोलियम उतार रहे थे। 1909 में, उन्होंने अपने एक थोक टैंकर से 'मोटर स्पिरिट' के 500,000 शाही गैलन का रिकॉर्ड माल उतारा था। 1902 में, आयातित मिट्टी के तेल पर शुल्क हटा दिया गया था। आखिरकार, वैक्यूम ऑयल जैसी अन्य कंपनियों ने सिडनी में भी थोक टर्मिनल का निर्माण किया, कई समुद्री आपदाओं (जैसे एस. एस. कैनास्टोटा के नुकसान) के बाद यह मानते हुए कि 'केस ऑयल' स्वाभाविक रूप से खतरनाक था। पेट्रोलियम की थोक ढुलाई न केवल बहुत सस्ती थी बल्कि बहुत सुरक्षित भी थी। 1920 में, ऑस्ट्रेलिया के राष्ट्रमंडल और एंग्लो-फारसी तेल कंपनी के बीच एक संयुक्त उद्यम, राष्ट्रमंडल तेल रिफाइनरियों की स्थापना की गई थी। 1924 में, इसने लेवरटन, विक्टोरिया के पास एक आधुनिक तेल रिफाइनरी खोली। इसने 1908 में ईरान में खोजे गए विशाल भंडार से कच्चे तेल का उपयोग किया। सी. ओ. आर. ने सिडनी हार्बर पर बेरीज बे में एक टैंकर बर्थ और भंडारण सुविधा भी खोली, जहां यह सिडनी और न्यू साउथ वेल्स के बाजारों के लिए नियत ऑस्ट्रेलियाई-परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों का निर्वहन कर सकता था। इन विकासों का समय, कुछ वैश्विक महत्व, न्यूनेस में शेल तेल संचालन के लिए बदतर नहीं हो सकता था। इसके अलावा, बोर्नियो से पारंपरिक कच्चा तेल आयात शुल्क के अधीन नहीं था, और स्थानीय कच्चे तेल के उत्पादन की कोई सुरक्षा नहीं थी। श्रम समस्याएं, इन-सीटू निष्कर्षण प्रयोग, और अंतिम बंद न्यूनेस संयंत्र अभी भी मार्च 1917 में अपनी पूरी क्षमता से काम नहीं कर रहा था, कम से कम आंशिक रूप से 'कुशल श्रम' की कमी के कारण, वेतन वृद्धि दिए जाने के बावजूद। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, राष्ट्रमंडल सरकार ने उत्पादित तेल के प्रत्येक गैलन पर बोनस राशि के रूप में सब्सिडी का भुगतान किया। ऑस्ट्रेलिया में एक तेल रिफाइनर के दृष्टिकोण से, बढ़ती श्रम लागत शेल से बने कच्चे तेल को बोर्नियो से आयातित कच्चे तेल के साथ अप्रतिस्पर्धी बना रही थी। फेल ने बाद में दावा किया कि 1912 और 1923 के बीच, न्यूनेस में शेल के खनन की लागत में "असामान्य श्रम स्थितियों के कारण" 400% की वृद्धि हुई। इस तरह की लागत बढ़ने के निहितार्थ, पारंपरिक कच्चे तेल की तेजी से बढ़ती आपूर्ति के साथ, शेल तेल उत्पादन को खतरे में डाल देते हैं। खनन की लागत एकमात्र मुद्दा नहीं था; कट्टरपंथी खनन संघ के नेतृत्व में औद्योगिक विवादों ने फेल के तहत उत्पादन को बाधित किया, जैसा कि उसने राष्ट्रमंडल तेल निगम के पहले के प्रबंधन के तहत किया था। न्यूनेस संचालन की अनिश्चित वित्तीय स्थिति के बारे में संघ नेतृत्व की ओर से बहुत कम चिंता प्रतीत होती थी; खनिकों के लिए निष्पक्षता में, शेल की संकीर्ण सीमों का खनन कठिन और खतरनाक था। फेल ने खुद इस वैमनस्य में योगदान दिया होगा, एक कठोर नाक वाले व्यवसायी के रूप में, जिसके व्यक्तित्व को "अस्थिर" के रूप में वर्णित किया गया था। फेल ने पहले शेल से कच्चे तेल के उत्पादन की लागत को कम करने का प्रयास किया, बिना शेल के खनन या रिटॉर्ट्स का उपयोग किए बिना इन-सीटू निष्कर्षण के साथ प्रयोग किया। 1921 में उन्हें कुछ सफलता मिली। इन-सीटू निष्कर्षण के अर्थशास्त्र में सुधार के लिए, उन्होंने बिजली उत्पन्न करने के लिए ईंधन के रूप में तेल शेल गैस का उपयोग करने की परिकल्पना की। 1924 तक भी, फेल को अभी भी उम्मीद थी कि इन-सीटू निष्कर्षण न्यूनेस शेल तेल को किफायती बना सकता है। हालाँकि, इन-सीटू निष्कर्षण के लिए ऐसी महत्वाकांक्षाएँ उस समय उपलब्ध प्रौद्योगिकियों से बहुत आगे थीं। पर्यावरण के दृष्टिकोण से, यह शायद सबसे अच्छा है कि इन प्रयासों-मूल रूप से कुछ नियंत्रित परिस्थितियों में शेल सीम में आग लगाने-को आगे नहीं बढ़ाया गया। आखिरकार, फेल ने महसूस किया कि उन्हें न्यूनेस में कच्चे तेल का निर्माण बंद करने की आवश्यकता होगी और आयातित कच्चे तेल को संसाधित करने के लिए न्यूनेस रिफाइनरी का उपयोग करने की योजना बनाई। उन्होंने शेल खनन और रिटोर्टिंग कार्यों को बंद करने की योजना बनाई, लेकिन शोधन संचालन के लिए ईंधन प्रदान करने के लिए कोयला खनन जारी रखेंगे। शेल खनन जनवरी 1923 में बंद हो गया, जिसके परिणामस्वरूप रिटॉर्ट्स भी बंद हो गए। बोर्नियो कच्चे तेल को सिडनी में उतारा गया और रेल द्वारा न्यूनेस भेजा गया, जहाँ इसे परिष्कृत किया गया और फिर रेल द्वारा बाजार में भेजा गया। न्यूनेस में कोयला खनिकों ने काम करने से इनकार कर दिया, जब तक कि शेल खदान फिर से नहीं खोली जाती और कार्यों को 'काला' घोषित नहीं किया जाता। फेल के पास 80 नौकरियों के नुकसान के साथ 22 फरवरी 1924 को न्यूनेस में शेष तेल शोधन कार्यों को बंद करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। इसके तुरंत बाद न्यूनेस के भविष्य पर राष्ट्रमंडल तेल कंपनी के डिबेंचर धारकों से परामर्श करने के लिए इंग्लैंड के लिए रवाना हो गए। 1925 की शुरुआत में, न्यूनेस की आबादी लगभग 150 तक गिर गई थी, और कई दुकानें और घर सुनसान हो गए थे। बाद में 1925 में, फेल ने सिडनी में क्लाइड में एक नई रिफाइनरी का निर्माण किया, और इसके निर्माण में न्यूनेस और टोरबेन में सी. ओ. सी. परिसंपत्तियों से कुछ सामग्री और उपकरणों का पुनः उपयोग किया। मार्च 1926 तक, सामग्री और उपकरणों को हटाने के लिए रेलवे लाइन की आवश्यकता नहीं थी, और उस पर सभी सेवाएं बंद हो गईं। रेलवे लाइन का रखरखाव करने वाले कुछ शेष लोगों को नौकरी से निकाल दिया गया। अगस्त 1927 में, फेल ने बंधक के रूप में, न्यूनेस, न्यूनेस जंक्शन और हार्टले वेल में राष्ट्रमंडल तेल कंपनी की संपत्तियों को एक लॉट में, निविदा द्वारा, बिक्री के लिए रखा; ऐसा लगता है कि उस समय कोई बिक्री नहीं थी। फेल ने बाद में शेल के खनन की लागत को न्यूनेस के निधन का एक प्रमुख कारण बताया। उन्होंने इस उद्यम का समर्थन करने के लिए अधिक कुछ नहीं करने के लिए संघों को भी जिम्मेदार ठहराया, जब यह अभी भी एक चिंता का विषय था। 1922 में, कई औद्योगिक विवादों में से एक के दौरान, उन्हें यह कहते हुए उद्धृत किया गया था, "मैं इस घाटी को कुछ भी नहीं छोड़ता, खनिकों को बहुत कुछ मिल गया है, जिसमें उद्यम में मेरा निवेश भी शामिल है।" 1928 में, बंद होने के चार साल बाद, फेल को यह घोषणा करते हुए बताया गया था, "मैंने सफल होने के लिए काफी कोशिश की, और अगर किसी को लगता है कि वे ऐसा कर सकते हैं तो उनका प्रयास करने के लिए स्वागत है", और यह कि, "न्यून्स जूलियस सीज़र की तरह मृत है।" न्यूनेस में परिसंपत्तियों की बिक्री और असफल पुनरुद्धार 1920 के दशक की शुरुआत में अपनी निराशाओं के बाद, फेल न्यूनेस को पुनर्जीवित करने के बाद के प्रयास से जुड़े थे। जुलाई 1930 में, उन्होंने न्यूनेस में राष्ट्रमंडल तेल निगम की संपत्ति, रिफाइनरी और रेलवे को ब्रोकन हिल एसोसिएटेड स्मेल्टर्स के संघ की कंपनियों को बेच दिया। नए मालिकों ने एक कंपनी, शेल ऑयल इन्वेस्टिगेशंस प्रोपराइटरी लिमिटेड की स्थापना की और लगभग 6,000 पाउंड खर्च किए। जनवरी 1931 में परियोजना को छोड़ने के नए मालिकों के फैसले के बाद पुनरुद्धार का यह प्रयास विफल रहा। बेरोज़गार खनिक फरवरी 1931 में, महामंदी के चरम पर, काम की तलाश में न्यूनेस पहुंचे, लेकिन 'फिर से खोलना' संक्षिप्त था, अपेक्षाकृत कम मात्रा में तेल के साथ-लगभग 200,000 गैलन-1931 में और 1932 की शुरुआत में, सरकार समर्थित शेल ऑयल डेवलपमेंट Committee.Once द्वारा यह स्पष्ट हो गया कि शेल तेल का काम चालू नहीं रहेगा, न्यूनेस के लिए रेलवे आधिकारिक तौर पर 1 जनवरी 1932 को बंद हो गया। 1930 के दशक में सरकार समर्थित शेल तेल विकास समिति और न्यूनेस जांच समिति के साथ-साथ विभिन्न निजी कंपनियों के काम के माध्यम से न्यूनेस को फिर से खोलने की बात जारी रही, लेकिन न्यूनेस में कच्चे तेल का उत्पादन कभी फिर से शुरू नहीं हुआ। 1930 के दशक के मध्य तक, वोल्गन घाटी में लगभग आबादी कम हो गई थी और इसके विशाल औद्योगिक परिसर और इसकी अधिकांश खनन बस्ती खंडहर में तब्दील हो रही थी। सिडनी जॉन फेल एंड कंपनी में सिडनी रिफाइनरियों ने ग्रीनविच में गोर खाड़ी और परमट्टा नदी पर क्लाइड में दोनों सिडनी में रिफाइनरियों का संचालन किया। गोर बे (ग्रीनविच) रिफाइनरी शेल की थोक उतराई और भंडारण सुविधा के ठीक दक्षिण में गोर बे के तट पर स्थित थी। ऐसा प्रतीत होता है कि इस स्थल का अधिग्रहण 1911 में ग्रीनविच टिम्बर कंपनी से किया गया था। लकड़ी के यार्ड से पहले, यह स्थल एक बिटुमेन रिफाइनरी था, जिसे 1884 से 1908 तक न्यू साउथ वेल्स की पेटेंट एस्फाल्टम कंपनी द्वारा संचालित किया जाता था, जो त्रिनिदाद से कच्चे बिटुमेन को संसाधित करती थी। फेल ने 1914 में रिफाइनरी में स्थापित करने के लिए पुराने हार्टले वेल रेलवे स्टेशन से भंडारण टैंकों को स्थानांतरित कर दिया। गोर बे रिफाइनरी का उपयोग स्नेहक के उत्पादन के लिए किया जाता था। 1921 में, कंपनी ने रिफाइनरी से सटे भूमि का अधिग्रहण किया और अपने उत्पादों के लिए एक थोक स्टोर के रूप में उपयोग करने के लिए ईंट की पर्दे की दीवारों के साथ एक चार मंजिला ईंट प्रबलित कंक्रीट की इमारत का निर्माण किया। 1923 में, फेल के संचालन को शेल तेल से आयातित कच्चे तेल में स्थानांतरित करने के साथ, उन्होंने गोर बे साइट को एक टैंकर बर्थ के रूप में और आयातित कच्चे तेल को संग्रहीत करने के लिए भी उपयोग करने की योजना बनाई। स्थानीय विरोध के बावजूद वह वहां भंडारण टैंक खड़ा करने में सफल रहे। क्लाइड रिफाइनरी जॉन फेल एंड कंपनी ने क्लाइड में एक रिफाइनरी का निर्माण किया (जिसे कभी-कभी ग्रैनविले के रूप में जाना जाता है) जिसने 1925 में परिचालन शुरू किया। यह भूमि 1923 में खरीदी गई थी, शायद एक बार जब फेल को यह स्पष्ट हो गया कि न्यूनेस और इसकी रिफाइनरी को स्थायी रूप से बंद कर दिया जाएगा। साइट पर रेल नेटवर्क और एक नदी के सामने तक पहुंच थी, जहाँ गोर बे में सिडनी हार्बर में टैंकरों से कच्चे तेल को उतारा जा सकता था, जिसे बजरा द्वारा लाया जा सकता था, और बाद में विस्तार के लिए बहुत सारी भूमि। नई रिफाइनरी ने न्यूनेस और टोरबेन में पुराने राष्ट्रमंडल तेल निगम के संयंत्रों से बरामद ईंटों और अन्य वस्तुओं का पुनः उपयोग किया। संयंत्र में मोटर वाहनों के लिए 'नॉकलेस' ईंधन के उत्पादन के लिए 'डब का पटाखा' शामिल था। पहली इकाई ने 1926 में पूर्ण उत्पादन में प्रवेश किया, और दूसरी इकाई की योजना बनाई गई। उत्पादों को 'डक्स' मोटर स्पिरिट (कारों के लिए) और 'अजाक्स' पावर केरोसिन (ट्रैक्टरों के लिए) के नाम से वितरित किया गया था। पटाखे ने कच्चे तेल की समान मात्रा से अधिक ईंधन प्राप्त करने की अनुमति दी। 1902 से, जॉन फेल एंड कंपनी के कार्यालय सिडनी के जॉर्ज स्ट्रीट में एक इमारत में थे, जो अब जूलियन एश्टन आर्ट स्कूल द्वारा सूचीबद्ध और कब्जा की गई विरासत है। फेल ने एन. एस. डब्ल्यू. से इमारत खरीदी। सरकार, 1931 में, और यह तब उनकी व्यक्तिगत संपत्ति बन गई। जॉन फेल एंड कंपनी लिमिटेड कंपनी की स्थापना 1902 में की गई थी। क्लाइड में संचालन के विस्तार और कार्यशील पूंजी के लिए धन जुटाने की आवश्यकता के कारण, कंपनी मई 1926 में वरीयता शेयरों के रूप में अधिक पूंजी जुटाने के लिए बाजार में गई। जॉन फेल एंड कंपनी लिमिटेड के शेयर 24 अक्टूबर 1926 को सिडनी स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध किए गए थे। फेल अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक थे, और फेल के जीवित भाई, वाल्टर जॉन फेल (डी। 1938), महाप्रबंधक थे। सबसे बड़े बेटे की मृत्यु, संपत्ति की बिक्री और स्वैच्छिक परिसमापन 19 अगस्त 1927 को, फेल के सबसे बड़े बेटे, जॉन सिम्पसन फेल (1894-1927) की पिछले दिन क्लाइड रिफाइनरी में एक विस्फोट के परिणामस्वरूप मृत्यु हो गई। दो अन्य लोगों की भी मौत हो गई। यह न्यूनेस में परिसंपत्तियों को बिक्री के लिए रखे जाने के कुछ ही दिनों बाद हुआ। दिसंबर 1927 में, यह घोषणा की गई कि क्लाइड रिफाइनरी को भी बेचा जाना है। जॉन फेल एंड कंपनी "लाभ-साझेदारी के आधार पर किसी अन्य संगठन के लिए मोटर स्पिरिट और ईंधन तेल का निर्माण करेगी", और यह कि "समझौते में एक प्रावधान के लिए विक्रेता कंपनी को खरीदार की ओर से और उसके खर्च पर एक अवधि के लिए जारी रखने की आवश्यकता होती है जब तक कि कंपनी को परिसमापन में डालना सुविधाजनक न हो।" उस समय यह कहा गया था कि जॉन फेल नाम का उपयोग संपत्ति के नए मालिक के स्वामित्व वाली एक निजी कंपनी के नाम पर जारी रहेगा। बिक्री के लिए दिए गए कारण उच्च श्रम लागत और तीव्र प्रतिस्पर्धा थे। जॉन फेल एंड कंपनी लिमिटेड ने 30 जून 1927 तक 16,375 पाउंड का नुकसान किया था और जून 1926 से कोई लाभांश का भुगतान नहीं किया था। तरजीही शेयरधारकों को भुगतान के परिणामस्वरूप साधारण शेयरों के धारकों को परिसंपत्ति बिक्री की आय से उनके शेयरों के अंकित मूल्य से कम प्राप्त होता है। ऐसा लगता है कि फेल ने निष्कर्ष निकाला था कि उनकी कंपनी के पास बड़ी अंतरराष्ट्रीय तेल कंपनियों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने के लिए आवश्यक पूंजी-केवल £3,00,000-नहीं थी, लेकिन संभवतः हाल ही में उनके बेटे की काम से संबंधित मृत्यु और उनकी अपनी बढ़ती उम्र-तब तक वह 65 वर्ष के थे-भी संपत्ति बेचने के निर्णय के कारक थे। नया मालिक ब्रिटिश इंपीरियल ऑयल कंपनी था, जिसका स्वामित्व रॉयल डच शेल के पास था, जिसे अपने ब्रांड नाम 'शेल' से जाना जाता है। शेल बोर्नियो में तेल क्षेत्रों का संचालन करता था, जो न्यूनेस कच्चे तेल के साथ इतना प्रतिस्पर्धी साबित हुआ था। बिक्री के हिस्से के रूप में, शेल ने गोर बे रिफाइनरी और भंडारण स्थल का भी अधिग्रहण किया; शेल के पास पहले से ही गोर बे में बगल की साइट का स्वामित्व था। शेल स्वामित्व के तहत गोर बे स्नेहक तेल रिफाइनरी और सम्मिश्रण संयंत्र का संचालन जारी रहा। जॉन फेल एंड कंपनी लिमिटेड को स्वेच्छा से 17 जून 1930 को समाप्त कर दिया गया था। परिवार, घर, बाद में जीवन और मृत्यु फेल ने 1888 में मार्गरेट क्लार्क सिम्पसन (1866-1945) से शादी की। दंपति के पाँच बच्चे थे। उनकी सबसे बड़ी संतान जेनेट एम फेल (1892-1988) थी; ऐसा लगता है कि उन्होंने शादी कर ली और अमेरिका में रहने चली गईं। उनके सबसे बड़े बेटे जॉन सिम्पसन फेल (1894-1927), एक इंजीनियर थे, जिन्होंने प्रथम विश्व युद्ध में सेवा की, और जिनकी क्लाइड रिफाइनरी में एक विस्फोट के परिणामस्वरूप मृत्यु हो गई। उनकी दूसरी बेटी हेलेन मैरियन फेल (1897-1977) थी, जिसे सोशलाइट, मैरियन फेल के रूप में जाना जाता था; उन्होंने कभी शादी नहीं की, लेकिन अपने रिश्तेदार, परोपकारी, हेलेन विल्सन फेल (1849-1935) द्वारा शुरू किए गए किंडरगार्टन आंदोलन में परिवार की भागीदारी जारी रखी। उनका दूसरा बेटा डगलस अलेक्जेंडर फेल (1901-1962) था। कोलोराडो विश्वविद्यालय में पेट्रोलियम इंजीनियरिंग में स्नातक प्राप्त करने के बाद, उन्होंने क्लाइड में जॉन फेल एंड कंपनी के साथ अपना करियर शुरू किया, और फिर बोर्नियो और यू. एस. ए. के साथ-साथ ऑस्ट्रेलिया में काम करते हुए शेल के साथ एक कार्यकारी बन गए; वे शेल के एन. एस. डब्ल्यू. बन गए। 1942 में प्रबंधक। सेवानिवृत्ति में, डगलस कैंपबेलटाउन में एक चरवाहे थे। उनके सबसे छोटे बेटे इयान बुकन फेल (1904-1962) थे, जो एक स्क्वाड्रन लीडर थे और अब सिडनी विश्वविद्यालय में वास्तुकला संकाय में इयान बुकन फेल हाउसिंग रिसर्च सेंटर के लिए जाने जाते हैं, जिसे उनके वसीयत द्वारा संपन्न किया गया था। जिस समय परिवार शोलहेवन में रहता था, उस समय नौरा में उनके निवास को 'रोसस्ट्रेवर' के नाम से जाना जाता था। उन्होंने एक अन्य घर को एक बहुत ही समान नाम, 'रोस्ट्रेवर' दिया, जिसमें एक उल्लेखनीय उद्यान था, जहाँ परिवार कई वर्षों तक रहता था, लगभग 1906 से, नॉर्थवुड के बंदरगाह-किनारे सिडनी उपनगर में 16 पॉइंट रोड पर। यह संभव है कि घर का नाम आयरलैंड में रोस्ट्रेवर के नाम पर रखा गया था। फेल को 1928 में अपनी सेवानिवृत्ति के बाद एक लंबा जीवन जीना था। वे 1948 में क्लाइड में एक शेल बिटुमेन रिफाइनरी के आधिकारिक उद्घाटन में अतिथि थे। हालाँकि वे नेशनल ऑयल प्रोपराइटरी लिमिटेड में शामिल नहीं थे, लेकिन उन्होंने ग्लेन डेविस में शेल तेल निष्कर्षण सुविधा के लिए जवाबी डिजाइन के मुद्दों पर सर जॉर्ज डेविस को सलाह दी। उन्होंने 1951 में लिखे एक पत्र में अपने 'फेल रिटॉर्ट्स' के डिजाइन का बचाव किया, तब तक वे अपने 89वें वर्ष में थे। फेल अभी भी जीवित था, जब अंतिम ऑस्ट्रेलियाई शेल तेल बनाया गया था, और मई 1952 में ग्लेन डेविस ऑपरेशन बंद हो गया था। जनवरी 1951 तक वे पिंबल में रह रहे थे और 11 जून 1955 को जब उनकी मृत्यु हुई तब भी यह उनका पता था। 20वीं शताब्दी के पहले तीन दशकों में ऑस्ट्रेलियाई तेल उद्योग में लिगेसी फेल एक महत्वपूर्ण व्यक्ति थे। उनका नाम अक्सर न्यूनेस में औद्योगिक खंडहरों से जुड़ा हुआ है और इस स्थान से जुड़े लोगों में, फेल अब तक का सबसे सफल था। उनके परिवार की तीन पीढ़ियाँ तेल उद्योग में शामिल थीं, जो 1860 के दशक के स्कॉटिश शेल तेल उद्योग में उनके पिता की अग्रणी भूमिका से लेकर फेल की अपनी भागीदारी और ऑस्ट्रेलिया में पारंपरिक तेल के शोधन में उनके बेटों की भागीदारी तक फैली हुई थी। न्यू साउथ वेल्स के राज्य पुस्तकालय के संग्रह में 1837 से 1975 तक की अवधि को कवर करने वाले फेल परिवार के कागजात शामिल हैं, जिसमें शेल तेल उद्योग से संबंधित समाचार कटिंग शामिल हैं। ग्रीनविच और क्लाइड में पूर्व शेल सुविधाएं-दोनों अब विवा एनर्जी के स्वामित्व में हैं-फेल की मुख्य विरासत हैं, हालांकि अब दोनों में से कोई भी तेल को परिष्कृत नहीं करता है। उनकी पत्नी, मार्गरेट, ऑस्ट्रेलिया में जकारंडा को लोकप्रिय बनाने में महत्वपूर्ण थीं। ग्रैफ्टन में जकारंडास के एवेन्यू में कई पेड़, नॉर्थवुड में फेल्स के घर, 'रोस्ट्रेवर' के बगीचे में उगाए गए पेड़ों के बीज से उगाए गए थे, जिसका एक हिस्सा अभी भी जीवित है। यह 'रोस्ट्रेवर' में भी था, जहाँ मार्गरेट ने 1911 में न्यू साउथ वेल्स में रेड क्रॉस की एक शाखा लाने वाली पहली बैठक की मेजबानी की थी। संदर्भ 1862 जन्म 1955 मृत्यु औपनिवेशिक ऑस्ट्रेलिया में स्कॉटिश प्रवासियों 20 वीं शताब्दी के ऑस्ट्रेलियाई व्यवसायी न्यू साउथ वेल्स लोगों की कॉलोनी