Japanese submarine Yu 1
यू 1 एक शाही जापानी सेना की परिवहन पनडुब्बी थी, जो यू I प्रकार के यू 1 उपवर्ग का प्रमुख पोत था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उपयोग के लिए निर्मित और 1943 के अंतिम दिनों में सेवा में प्रवेश करते हुए, उन्होंने लेयेट की लड़ाई में जापानी बलों की आपूर्ति करते हुए 1944-1945 के फिलीपींस अभियान में भाग लिया, और 1945 की शुरुआत में डूब गई। निर्माण द्वितीय विश्व युद्ध के अंतिम दो वर्षों में, इंपीरियल जापानी सेना ने परिवहन पनडुब्बियों का निर्माण किया-आधिकारिक तौर पर टाइप 3 जलमग्न परिवहन वाहन और जिसे जापानी सेना को मारू यू के रूप में जाना जाता है-जिसके साथ प्रशांत में अपने अलग-थलग द्वीप गैरीसन की आपूर्ति की जाती है। केवल यू I प्रकार की पनडुब्बियों को पूरा किया गया और सेवा को देखा गया। यू I प्रकार का उत्पादन चार उपवर्गों में किया गया था, जिनमें से प्रत्येक का उत्पादन एक अलग निर्माता द्वारा किया गया था और मुख्य रूप से उनके कॉनिंग टावरों के डिजाइन और उनके बंदूक आयुध के विवरण में भिन्नता थी। किसी में भी टॉरपीडो नहीं थे या टॉरपीडो ट्यूब नहीं थे। यू 1 निर्मित पहली मारू यू पनडुब्बी और यू 1 उपवर्ग की प्रमुख इकाई दोनों थी। यू 1 की स्थापना 23 जून 1943 को जापान के कुदामात्सु में हिताची कासाडो वर्क्स (हिताची कासाडो सीसाकुजो) द्वारा की गई थी। उसे 16 या 29 अक्टूबर 1943 को (विभिन्न स्रोतों के अनुसार) लॉन्च किया गया था और 22 और 31 दिसंबर 1943 के बीच इंपीरियल जापानी सेना को सौंप दिया गया था। सेवा का इतिहास यू 1 शुरू में जापानी घरेलू जल में बना रहा, जबकि जापानी सेना ने अपनी श्रेणी की अतिरिक्त पनडुब्बियों का निर्माण किया और अपने चालक दल के लिए एक प्रशिक्षण कार्यक्रम स्थापित किया। मई 1944 में, सेना ने अपनी पहली पनडुब्बी युद्ध इकाई (जिसेन बुटाई), मनीला अंडरवाटर ट्रांसपोर्ट डिटैचमेंट (मनीरा सेंसुयुसो हाकेंटाई) बनाई, जिसमें यू 1, उनकी बहन जहाज और एक मदर शिप शामिल थे। यह टुकड़ी जापान से 28 या 30 मई 1944 (विभिन्न स्रोतों के अनुसार) को फिलीपींस में लुज़ोन पर मनीला के लिए रवाना हुई। जहाजों की एक कठिन यात्रा थी जिसमें कई यांत्रिक टूटना शामिल थे, लेकिन अंत में 18 जुलाई 1944 को मनीला पहुंचे। उनके आने के बाद, तीनों पनडुब्बियों की मरम्मत की गई और पूरी तरह से मरम्मत की गई। 20 अक्टूबर 1944 को, संयुक्त राज्य सेना की सेना लेयेट पर उतरी, जिससे लेयेट की लड़ाई और 1944-1945 के व्यापक फिलीपींस अभियान दोनों की शुरुआत हुई। नवंबर 1944 में, तीनों पनडुब्बियों ने लेयेट को अपनी पहली आपूर्ति दौड़ शुरू की। यू 2 कभी नहीं आया, लेकिन यू 1 और यू 3 27 नवंबर 1944 को लेयेट के पश्चिमी तट पर ओर्मोक पहुंचे और सफेद चावल के संयुक्त 600 थैले, खेत के राशन के 50 डिब्बे और रेडियो बैटरी के 300 डिब्बे छोड़े। दिसंबर 1944 में, यू 1 और यू 3 को लुज़ोन के उत्तर-पश्चिमी तट पर सैन फर्नांडो भेजा गया। 2 जनवरी 1945 को, अमेरिकी विमान ने यू 1 को सतह पर आश्चर्यचकित कर दिया और उसे लुज़ोन के तट पर पोर्ट पोरो के पास लिंगायेन खाड़ी में डुबो दिया। संदर्भ फुटनोट्स बिब्लियोग्राफी रेकिशी गुंजो, हिस्ट्री ऑफ पैसिफिक वॉर एक्स्ट्रा, परफेक्ट गाइड, द सबमरीन ऑफ द इंपीरियल जापानी फोर्सेज, गक्केन, टोक्यो जापान, 2005। रेकिशी गुंजो, प्रशांत युद्ध का इतिहास Vol.45, इंपीरियल जापानी नौसेना जहाजों का सत्य इतिहास, गक्केन, टोक्यो जापान, 2004। विश्व के जहाज No.506, कैजिनशा, टोक्यो जापान, 1996। द मारू स्पेशल, जापानी नौसेना पोत No.43 जापानी पनडुब्बी III, उशियो शोबो, टोक्यो जापान, 1980। अत्सुमी नाकाशिमा, सेना पनडुब्बी बेड़ा, "गुप्त परियोजना!, पुरुषों ने गहरे समुद्र को चुनौती दी", शिनजिनबुत्सु ओरैशा, टोक्यो जापान, 2006,। जापान स्टील वर्क्स का 50 साल का इतिहास (पहला खंड और दूसरा खंड), जापान स्टील वर्क्स, 1968। 1943 जहाज जापान में निर्मित जापान की शाही जापानी सेना की पनडुब्बियां जनवरी 1945 में जापान की द्वितीय विश्व युद्ध की पनडुब्बियां अमेरिकी विमानों द्वारा डूबे जहाज जापानी पनडुब्बियां द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान दक्षिण चीन सागर में फिलीपींस द्वितीय विश्व युद्ध के जहाज के टूटने के दौरान खो गईं