Caetano City Gold
केटानो सिटी गोल्ड 1997 से साल्वाडोर केटानो द्वारा निर्मित लो-फ्लोर, सिंगल-डेकर बस बॉडीवर्क डिजाइनों की एक श्रृंखला है। 2022 तक, सिटी गोल्ड को डीजल, संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सी. एन. जी.), हाइड्रोजन ईंधन सेल और पूर्ण विद्युत पावरट्रेन के साथ लॉन्च किया गया है। सिटी गोल्ड रेंज के पहले वाहनों ने 1997 में बार्सिलोना में सेवा में प्रवेश किया; इनका निर्माण मर्सिडीज-बेंज ओ405एन चेसिस पर किया गया था, जिसमें मर्सिडीज की अपनी फ्रंट एंड डिज़ाइन थी। इनके बाद एम. ए. एन. एन. एल. एक्स. 3. एफ. चेसिस पर निर्मित उदाहरण दिए गए, जिसमें एम. ए. एन. की अपनी फ्रंट एंड डिजाइन थी। फिर 2012 में, सिटी गोल्ड रेंज को पहली बार राइट-हैंड ड्राइव बाजारों में लॉन्च किया गया था, यूनाइटेड किंगडम में MAN 14.240 डीजल-संचालित चेसिस पर सिटीस्मार्ट मिडिबस के लॉन्च के साथ। एम. सी. वी. इवोल्यूशन और प्लैक्सटन सेंट्रो के उत्पादन की समाप्ति के साथ और अलेक्जेंडर डेनिस अब एम. ए. एन. चेसिस पर ए. डी. एल. एनविरो 200 प्रदान करने के लिए तैयार नहीं थे, सिटीस्मार्ट इस समय 14.240 के लिए उपलब्ध एकमात्र बॉडीवर्क था, जो अन्यथा इस समय ब्रिटिश बाजार से बाहर निकल जाता। एक एकल प्रदर्शन वाहन अप्रैल 2012 में पूरा किया गया था और मैन ट्रक एंड बस द्वारा उनके स्विंडन डीलरशिप पर पंजीकृत किया गया था। प्रचालक मुख्य भूमि यूरोप 2010 में, वोल्वो बी9एलए चेसिस पर निर्मित पांच लंबी कलात्मक बसों ने पोर्टो में एस. टी. सी. पी. के साथ सेवा में प्रवेश किया। मैन और मर्सिडीज चेसिस पर डीजल-संचालित सिटी गोल्ड बार्सिलोना, लिस्बन और पोर्टो में ऑपरेटरों के बीच सबसे लोकप्रिय साबित हुआ है। डीजल-संचालित वोल्वो बी7आरएलई चेसिस पर 24 सिटी गोल्ड्स ने 2009 में लिस्बन में कैरिस के साथ सेवा में प्रवेश किया, उसके बाद उस वर्ष बाद सीएनजी-संचालित एम. ए. एन. एन. एल. एक्स. 3. एफ. चेसिस पर 20 और इकोसिटी बसों ने सेवा में प्रवेश किया। इकोसिटी का एक और उदाहरण, हाल ही में लॉन्च किए गए इलेक्ट्रिक मॉडल से मेल खाने के लिए फेसलिफ्टेड बॉडीवर्क के साथ, 2018 और 2021 के बीच लिस्बन और पोर्टो में सेवा में प्रवेश किया। कैटेनोबस चेसिस पर हाइड्रोजन-संचालित H2.City गोल्ड ने कई बिक्री हासिल की है, मुख्य रूप से जर्मनी में 2022 तक; उदाहरणों ने बीलेफेल्ड, कॉटबस, ड्यूरन और वीसबाडेन में सेवा में प्रवेश किया है। बार्सिलोना में, आठ H2.City गोल्ड ने 2020 में TMB के साथ सेवा में प्रवेश किया और उसके बाद 2022 में सात और गोल्ड ने सेवा में प्रवेश किया। यूनाइटेड किंगडम साउथ वेल्स स्थित न्यू एडवेंचर ट्रैवल नव शुरू की गई सिटीस्मार्ट बसों का ऑर्डर देने वाला पहला और एकमात्र ऑपरेटर था, जिसने मई 2013 और जुलाई 2014 के बीच प्रदर्शन वाहन के साथ-साथ उन्नीस अतिरिक्त ब्रांड नए वाहन खरीदे। केटानो ने बाद में नवंबर 2012 में यूनाइटेड किंगडम में MAN 18.270 चेसिस पर संपीड़ित प्राकृतिक गैस-संचालित इकोसिटी का शुभारंभ किया। अगस्त 2017 में इस बाजार के लिए मॉडल उपलब्ध नहीं होने से पहले ब्रिटिश बाजार के लिए कुल 44 इकोसिटी बसों का उत्पादन किया गया था। अरिवा यूके बस सबसे बड़ी ग्राहक थी, मुख्य रूप से उनकी उत्तर पूर्व और उत्तर पश्चिम सहायक कंपनियों के लिए। गो-हेड ग्रुप के स्वामित्व वाली एंग्लियन बस इकोसिटी बसों को खरीदने वाली एकमात्र अन्य ऑपरेटर थी; इन वाहनों को बाद में साथी गो-हेड सहायक प्लाईमाउथ सिटीबस को स्थानांतरित कर दिया गया। कई वर्षों के अंतराल के बाद, सिटी गोल्ड रेंज 2020 में यूनाइटेड किंगडम में दाहिने हाथ के ड्राइव बाजारों में अभिन्न, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक e.City गोल्ड के लॉन्च के साथ लौट आई। अप्रैल 2023 तक, 43 उदाहरण प्रस्तुत किए गए हैं, जिनमें से 34 को 2020 की गर्मियों में सी10 और पी5 मार्गों पर संचालन के लिए एबेलियो लंदन को वितरित किया गया था। 2022 के अंत में आने वाले 8 और गोल्ड 2023 के मध्य में मार्ग 433 पर संचालित होंगे। टोयोटा सोरा चेसिस पर एक एकल हाइड्रोजन ईंधन सेल-संचालित H2.City सोने के वाहन का उत्पादन यूनाइटेड किंगडम के लिए एक प्रदर्शन वाहन के रूप में किया गया है, हालांकि अभी तक किसी भी आदेश का पालन नहीं किया गया है; अबेलियो लंदन 2020 में इस वाहन का परीक्षण करने वाले ऑपरेटरों में से थे। 2009 में, 30 सिटी गोल्ड का निर्माण स्कैनिया के230यूबी डीजल चेसिस पर किया गया था और हांगकांग को निर्यात किया गया था, जो कि सीटेनो-बॉडी स्कैनिया डबल-डेकर बसों के अपने मौजूदा बेड़े के पूरक के लिए कौलून मोटर बस के साथ सेवा में प्रवेश कर रहा था। वाहनों के इस जत्थे में से 20 की लंबाई और शेष दस की लंबाई है। ये एकमात्र सिटी गोल्ड हैं जिनका निर्माण स्कैनिया चेसिस पर किया गया है। संदर्भ सिंगल-डेक बसें लो-फ्लोर बसें 1997 में शुरू किए गए वाहन ईंधन सेल बसें बैटरी इलेक्ट्रिक बसें