Rondeau M379
रोंडौ एम379 एक ग्रुप 6 स्पोर्ट्स प्रोटोटाइप रेस कार है, जिसे ऑटोमोबाइल जीन रोंडौ द्वारा डिजाइन, विकसित और निर्मित किया गया है, और 1979 और 1988 के बीच स्पोर्ट्स कार रेसिंग में भाग लिया। इसने विशेष रूप से 1980 में 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स भी सफलतापूर्वक जीता। 1981 के 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स के दौरान, दो कारें मंच पर समाप्त हुईं, लेकिन जीन-लुईस लाफोसे की मृत्यु से दौड़ में बाधा आई, इस घटना में प्रवेश करने वाले पांच एम379 में से एक को चलाया गया। इसने 1988 में मोंजा में एक और जीत हासिल की। इसने कुल पांच पोडियम फिनिश और तीन श्रेणी जीत हासिल की। यह एक, फोर्ड-कॉसवर्थ डी. एफ. वी. वी. 8 फॉर्मूला वन engine.The चेसिस द्वारा संचालित था, जो एक एल्यूमीनियम-प्रबलित स्टील स्पेसफ्रेम है, जो एक फाइबरग्लास पैनल बॉडी में ढका हुआ है। इसने हेवलैंड 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के माध्यम से पीछे के पहियों को चलाया। इसका मतलब था कि यह बहुत हल्का था, कुल वजन के साथ। जीत/जीत कार केवल ले मैन्स के 24 घंटे में चमकती थी और अन्य दौड़ों में बहुत कम भाग लेती थी। जीन रोंडो ने केवल अगली कार, रोंडो एम382 के साथ विश्व स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप में प्रवेश किया। 24 आवर्स ऑफ ले मैन्सः 5वें और 1979 में जीन रागनोटी और बर्नार्ड डार्निशे के साथ समूह 6 के विजेता 1980 में जीन रोंडो (रेसिंग ड्राइवर) और जीन-पियरे जौसौड के साथ विजय और गॉर्डन स्पाइस, फिलिप मार्टिन और जीन-मिशेल मार्टिन के साथ तीसरा स्थान और 1981 में जैकी हारन, जीन-लुई श्लेसर और फिलिप स्ट्रीफ के साथ जीटीपी समूह के विजेता और गॉर्डन स्पाइस और फ्रांस्वा मिगॉल्ट संदर्भ समूह 6 (रेसिंग) कारों के साथ तीसरा स्थान खेल प्रोटोटाइप