Cooper-Bristol
कूपर-ब्रिस्टल, जिसे औपचारिक रूप से कूपर एमके. आई या कूपर टी20 कहा जाता है, एक फॉर्मूला 2 रेसिंग कार है, जिसे 1952 में ब्रिटिश निर्माता कूपर कार्स द्वारा बनाया, डिजाइन और विकसित किया गया था। विकास का इतिहास और प्रौद्योगिकी 1952 में टी20 के साथ, कूपर ने न केवल फॉर्मूला 3 रेसिंग कारों की श्रृंखला को बाधित किया, बल्कि फॉर्मूला 2 के लिए पहला वाहन भी बनाया। पदनाम टी मूल रूप से कूपर द्वारा 500 क्यूबिक सेंटीमीटर रेसिंग कार के लिए पेश किया गया था। ये रेसिंग कारें फॉर्मूला 3 और फॉर्मूला जूनियर में चलती थीं। इस प्रतिबद्धता के माध्यम से, कूपर के पास चालकों और उनके प्रायोजकों का एक बड़ा ग्राहक आधार था। उनमें से कई मोटरस्पोर्ट के उच्चतम वर्ग में प्रवेश करना चाहते थे और उम्मीद करते थे कि कूपर से एक कार ऐसा करेगी। जवाब जल्दी से वहाँ मिल गया और टी20 विकसित किया गया। टी20 टी15 पर आधारित था और वहाँ की तरह, चालक के सामने एक साधारण फ्रेम में इंजन था। T15 से सस्पेंशन और पहियों को भी ले लिया गया था। रेसिंग इतिहास प्रयुक्त इंजन ब्रिस्टल का 2-लीटर इंजन था, एक छह-सिलेंडर, जिसका आधार बीएमडब्ल्यू 328 का इंजन था। इंजन ने लगभग 130 एचपी का उत्पादन किया। इसलिए, उस समय प्रभुत्व रखने वाली फेरारी के साथ बने रहने के लिए कार को हल्का और संभालने में आसान होना चाहिए था। जैसा कि अपेक्षित था, कार के पास इटली के वाहनों के खिलाफ कोई मौका नहीं था, लेकिन इसने 1952 में स्विस ग्रांड प्रिक्स में एलन ब्राउन द्वारा फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप में कूपर के लिए पहला अंक प्राप्त किया। माइक हॉथोर्न ने टी20 पर अपनी पहली सफलता हासिल की और ब्रिटेन में लगभग रातोंरात एक लोकप्रिय रेसिंग ड्राइवर बन गए। संदर्भ कूपर रेसिंग कारें फॉर्मूला जूनियर कारें फॉर्मूला टू कारें 1950 के दशक की कारें इंग्लैंड की कारें