MV Spirit of Norfolk
एम. वी. स्पिरिट ऑफ नॉरफ़ॉक एक अमेरिकी यात्री जहाज था जो जून 2022 में आग से नष्ट होने तक नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया से एक टूर बोट के रूप में संचालित होता था। स्पिरिट ऑफ नॉरफ़ॉक एक यात्री जहाज था जिसे 1992 में अमेलिया, लुइसियाना में पतवार संख्या 163 के रूप में बनाया गया था। जहाज लंबा था, जिसमें एक बीम और एक ड्राफ्ट था। इसमें तीन डेक थे और यह 400 से अधिक यात्रियों को समायोजित करने में सक्षम था। स्पिरिट ऑफ नॉरफ़ॉक अपने नाम का दूसरा जहाज था। पहला 1978 में एक बंदरगाह परिभ्रमण जहाज के रूप में शुरू किया गया था। हालाँकि, यह आर्थिक रूप से व्यवहार्य नहीं था और केवल चार वर्षों तक संचालित हुआ। नॉरफ़ॉक की दूसरी आत्मा मार्च 1992 में शुरू की गई थी और इसका नामकरण किया गया था। यह मूल रूप से स्पिरिट क्रूज़ एल. एल. सी. के स्वामित्व में था, जिसका 2007 में प्रीमियर याट्स इंक. के साथ विलय हो गया और यह शिकागो, इलिनोइस में स्थित एंटरटेनमेंट क्रूज़ इंक. बन गया। 2008 में, पोत का 350,000 डॉलर का नवीनीकरण किया गया। इसे 1978 के जहाज के समान नीले और सफेद रंग से रंगा गया था और इंटीरियर को अपडेट किया गया था। उस वर्ष, जहाज ने लगभग 130,000 यात्रियों की मेजबानी की। 2016 में 12 लाख डॉलर की लागत से इस पोत का दूसरी बार नवीनीकरण किया गया था। यह नवीनीकरण लाउंज क्षेत्रों, अंतःक्रियाशीलता और मेनू ओवरहाल पर केंद्रित था। कोविड-19 महामारी के दौरान, स्पिरिट ऑफ नॉरफ़ॉक 2020 में कई महीनों तक लंगर में रहा, और इसके कर्मचारियों की संख्या आधी हो गई थी। जहाज अप्रैल 2021 में फिर से संचालित होने में सक्षम था, जिसमें 50 प्रतिशत क्षमता पर यात्री सवार थे। जून 2022 तक इसका स्वामित्व सैन फ्रांसिस्को के हॉर्नब्लोअर क्रूज़ एंड इवेंट्स के पास था, जिसने 2019 में एंटरटेनमेंट क्रूज़ का अधिग्रहण किया। आग और नुकसान 7 जून 2022 को, स्पिरिट ऑफ नॉरफ़ॉक नेवल स्टेशन नॉरफ़ॉक से प्राथमिक छात्रों के लिए एक बंदरगाह दौरा आयोजित कर रहा था। जब दोपहर में आग लगी तो उसमें कुल 108 लोग सवार थे, जिनमें से 89 स्कूली बच्चे थे। ऐसा प्रतीत होता है कि आग इंजन कक्ष में शुरू हुई थी और जहाज के पिछले हिस्से से धुआं निकल रहा था। चालक दल ने सभी यात्रियों को मौसम डेक पर ले जाया और मदद के लिए पुकारा, और यात्री जहाज विक्ट्री रोवर ने अपने यात्रियों को लेते हुए स्पिरिट ऑफ नॉरफ़ॉक के साथ खींच लिया। नौसेना स्टेशन नॉरफ़ॉक से दो टगबोटों ने भी प्रतिक्रिया व्यक्त की और स्पिरिट ऑफ़ नॉरफ़ॉक को स्टेशन के घाट 4 में खींच लिया। विभिन्न एजेंसियों ने जहाज पर लगी आग से लड़ना शुरू कर दिया, जिसमें तटरक्षक बल, नॉरफ़ॉक फायर एंड रेस्क्यू और पड़ोसी अग्निशमन केंद्र शामिल थे। आग को रोकने के प्रयास 9 जून तक जारी रहे, जिसमें जहाज पर दूषित पानी को हटाने के लिए पानी निकालने का काम भी शामिल था। माना जा रहा था कि 9 जून को आग पूरी तरह से बुझ गई थी, लेकिन जहाज को पूरी तरह से नष्ट घोषित कर दिया गया था। 12 जून तक, पोत में पानी निकालने का काम पूरा हो गया था और इसे प्रवेश करने के लिए सुरक्षित घोषित कर दिया गया था। प्रदूषित पानी को एक बजरे में डाला गया और कोई पर्यावरणीय संदूषण नहीं पाया गया। दो टग और एक तटरक्षक अनुरक्षक से युक्त एक बचाव दल ने स्पिरिट ऑफ नॉरफ़ॉक को जांच और बचाव के लिए एक शिपयार्ड में सफलतापूर्वक खींच लिया। 26 जनवरी, 2023 को संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल और राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने जहाज में आग लगने और उसके नुकसान के बारे में एक संयुक्त सार्वजनिक सुनवाई शुरू की। इन सुनवाई के दौरान, आग लगने का कोई सटीक कारण नहीं मिला, हालांकि यह माना जाता है कि आग की उत्पत्ति एक रिसाव वाला टर्बोचार्जर था, जिसने इंजन के ठीक नीचे रखे कार्डबोर्ड बॉक्स को प्रज्वलित कर दिया था। सुनवाई के दौरान, 23 गवाहों ने गवाही दी और जनता के देखने के लिए 103 प्रदर्शन बनाए गए। सुनवाई में यह भी पता चला कि पोत में आग का पता लगाने की प्रणाली या आग को दबाने की प्रणाली नहीं थी। 2 फरवरी 2023 को, संयुक्त सार्वजनिक सुनवाई समाप्त हुई। 9 फरवरी, 2023 तक, सुनवाई के निष्कर्षों के संबंध में जांच की रिपोर्ट सार्वजनिक रूप से जारी नहीं की गई है। संयुक्त राज्य अमेरिका के यात्री जहाजों में 2022 की आग 1992 के जहाज 2022 में समुद्री घटनाएँ लुइसियाना में निर्मित जहाज