Oliver J. Olson & Company
ओलिवर जे. ओल्सन एंड कंपनी 1930 में सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया में ओलिवर जॉन ओल्सन द्वारा स्थापित एक शिपिंग कंपनी थी। ओलिवर जॉन ओल्सन ने लकड़ी के व्यापार में शुरुआत की। ओलिवर जॉन ओल्सन ने 1908 में सैन फ्रांसिस्को में एंड्रयू एफ. महोनी के साथ लकड़ी की साझेदारी में प्रवेश किया। ओलिवर जॉन ओल्सन ओल्सन-महोनी लम्बर कंपनी के अध्यक्ष थे। ओलिवर जॉन ओल्सन का जन्म 20 जनवरी 1872 को सैन फ्रांसिस्को में हुआ था। ओलिवर जे. ओल्सन कंपनी 1916 में सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया में ओलिवर जॉन ओल्सन द्वारा स्थापित एक शिपिंग और लकड़ी कंपनी थी। ओलिवर जॉन ओल्सन ने अप्रैल 1917 में प्रथम विश्व युद्ध के प्रयास के लिए बैरक, बाड़ और इमारतों के निर्माण के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका का अनुबंध जीता। ओलिवर जे. ओल्सन कंपनी बहुत सफल रही, जिसके पास पहले से ही अपनी पिछली कंपनी के सात जहाज थे। ओल्सन ने एक नया जहाज फ्लोरेंस ओल्सन भी बनाया। ओलिवर जे. ओल्सन भाइयों और बेटे ने जहाजों पर काम किया। प्रथम विश्व युद्ध के बाद ओल्सन ने हवाई, मैक्सिको और पनामा नहर क्षेत्र के लिए मार्ग जोड़े। ओलिवर जे. ओल्सन कंपनी ने बेड़े में जोड़ने के लिए चार जहाज खरीदे। महामंदी कठिन थी लेकिन ओलिवर जे. ओल्सन कंपनी अच्छी स्थिति में थी और जहाजों को अधिक यात्री सेवा की ओर ले जाती थी। अपने परिवार के साथ इस फर्म के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में उन्होंने 1930 में ओलिवर जे ओल्सन एंड कंपनी के रूप में निगमित किया। 1937 में ओलिवर जे. ओल्सन एंड कंपनी ने द्वितीय विश्व युद्ध के निर्माण की आपूर्ति के लिए सामान की आवाजाही के लिए यूएसए संपर्क जीते, उन्होंने एसएस पॉइंट बोनिटा को 1918 का स्टीमर खरीदा, जिसे उन्होंने ओलिवर ओल्सन कहा। ओलिवर जे. ओल्सन ने अधिक ऑपरेशन अपने बेटों को सौंप दिए। ओलिवर जूनियर रिचमंड-सैन राफेल फेरी और बाद में दूसरी सहायक ओल्सन ओशन टोविंग कंपनी के अध्यक्ष थे। एडवर्ड व्हिटनी (व्हिट) ओल्सन ओलिवर जे. ओल्सन एंड कंपनी के अध्यक्ष बने। ओल्सन एंड कंपनी के उपाध्यक्ष के रूप में जॉर्ज ओल्सन ओलिवर जे. ओल्सन भाई विलियम ओल्सन और वाल्टर ओल्सन ने फर्म में काम किया और आगे बढ़े। हवाई के पर्ल हार्बर के लिए अधिक अनुबंध यात्राओं के साथ लॉस एंजिल्स और सैन डिएगो में और अधिक मार्ग जोड़े गए। पर्ल हार्बर जाने के लिए और अधिक जहाजों की आवश्यकता होने पर ओल्सन ने मैट्सन नेविगेशन रिजर्व बेड़े में दो स्टीमर कोक्विना और कोरालेस को प्रति जहाज 75,000 डॉलर में खरीदा। उन्होंने जहाजों का नाम बदलकर एस. एस. सिंथिया ओल्सन और बारबरा ओल्सन कर दिया, वे सेना परिवहन सेवा संपर्क का काम करते हैं। बाद में सेना परिवहन सेवा बेयरबोट दोनों जहाजों को चार्टर करती है। 1975 में ओलिवर जे. ओल्सन कंपनी और इसकी सभी सहायक कंपनियों को सैन फ्रांसिस्को के क्राउन ज़ेलरबैक कॉर्पोरेशन को बेच दिया गया। जहाजः जॉर्ज एल. ओल्सन, व्हिटनी ओल्सन, वर्जीनिया ओल्सन और फ्लोरेंस ओल्सन, ओलिवर ओल्सन, सिंथिया ओल्सन और बारबरा ओल्सन। ओल्सन-महोनी लम्बर कंपनी ओल्सन-महोनी लम्बर कंपनी एक लकड़ी वितरण कंपनी की स्थापना 1908 में सैन फ्रांसिस्को में ओलिवर जॉन ओल्सन और एंड्रयू एफ. महोनी की साझेदारी द्वारा की गई थी। लकड़ी के भंडारण के लिए, ओल्सन-महोनी लम्बर कंपनी ने स्टॉकटन स्ट्रीट और एम्बरकाडेरो में 12,000 वर्ग फुट भूमि और समुद्री दीवार घाट को पट्टे पर दिया, जो अब सू बियरमैन पार्क है। ओल्सन-महोनी लम्बर कंपनी तब जहाजों की लोडिंग और अनलोडिंग के लिए एक ढका हुआ घाट जोड़ती है। ओल्सन एंड महोनी कंपनी बहुत सफल रही, 1908 में एक जहाज से 1913 तक सात जहाजों तक जा रही थी। ओल्सन-महोनी लम्बर कंपनी जब ई. के. लकड़ी की लकड़ी कंपनी, अपने लकड़ी का वितरण कर रही है। चार्ल्स एफ. वान डैमे (1881-1934) कंपनी के सचिव बने, जो एक बे एरिया उद्यमी थे। चार्ल्स एफ. वैन डैमे, ओलिवर जॉन ओल्सन और एंड्रयू एफ. महोनी ने एक सहायक रिचमंड-सैन राफेल फेरी एंड ट्रांसपोर्टेशन कंपनी की घोषणा की। कंपनी ने 1915 में कॉन्ट्रा कोस्टा काउंटी में रिचमंड, कैलिफोर्निया में कास्त्रो पॉइंट और मारिन काउंटी में सैन क्वेंटिन के बीच सैन पाब्लो बे नौका सेवा शुरू की। स्वामित्व वाली पहली नौका का नाम चार्ल्स वैन डैमे था, क्योंकि वैन डैमे ने नौका के लिए पैसा लगाया था। 1916 में ओल्सन ने ओल्सन-महोनी लम्बर कंपनी के महोनी हिस्से को खरीद लिया, लेकिन दोनों अभी भी रिचमंड-सैन राफेल फेरी एंड ट्रांसपोर्टेशन कंपनी में भागीदार थे। उनके बेटे ने रिचमंड-सैन राफेल फेरी में उस साझेदारी को जारी रखा। महोनी ने अपनी खुद की शिपिंग कंपनी शुरू करने की कोशिश की, लेकिन असफल रहे। बाद में वे 1933 में अपनी मृत्यु तक सैन फ्रांसिस्को के पुलिस आयुक्त बने रहे। वैन डैमे स्टेट पार्क का नाम चार्ल्स एफ. वैन डैमे के नाम पर रखा गया है। वैन डैमे ने अब रिचमंड-सैन राफेल फेरी एंड ट्रांसपोर्टेशन कंपनी के धन से पार्क खरीदा था। 1934 में वान डैमे की मृत्यु हो गई और यह भूमि कैलिफोर्निया राज्य उद्यानों का हिस्सा बन गई। चार्ल्स वैन डैमे के पिता, जॉन वैन डैमे का जन्म ऑस्टेंड, बेल्जियम में हुआ था, जो मेंडोसिनो, कैलिफोर्निया के दक्षिण में शुरुआती बसने वाले थे। चार्ल्स वान डैमे का जन्म 1881 में लिटिल रिवर, कैलिफोर्निया में हुआ था। ओल्सन ओशन टोविंग कंपनी ओलिवर जे. ओल्सन एंड कंपनी की सहायक कंपनी थी। ओल्सन ओशन टोविंग कंपनी टगबोट और बजरा परिवहन सेवा संचालित करती थी। ओल्सन ओशन टोविंग कंपनी के टगों में से एक का नाम ई. व्हिटनी ओल्सन सीनियर था जिसे 1965 में सैन डिएगो, कैलिफोर्निया की सैन डिएगो मरीन कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा बनाया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध ओलिवर जे. ओल्सन एंड कंपनी के जहाजों का बेड़ा, ओलिवर जे. ओल्सन लाइन्स, जिनका उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के प्रयास में मदद करने के लिए किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ओलिवर जे. ओल्सन एंड कंपनी ने यूनाइटेड स्टेट्स शिपिंग बोर्ड के लिए मर्चेंट नेवी जहाजों का संचालन किया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जॉलीवर जे. ओल्सन एंड कंपनी समुद्री आयोग और युद्ध जहाजरानी प्रशासन के साथ चार्टर शिपिंग के साथ सक्रिय थी। ओलिवर जे. ओल्सन एंड कंपनी ने व्यापारी नौसेना के लिए लिबर्टी जहाजों और विजय जहाजों का संचालन किया। जहाज को इसके ओलिवर जे. ओल्सन एंड कंपनी के चालक दल द्वारा चलाया गया था और अमेरिकी नौसेना ने डेक बंदूकों और रेडियो को चलाने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना सशस्त्र गार्ड की आपूर्ति की थी। एस. एस. सिंथिया ओल्सन 6 दिसंबर, 1941 को जापानी पनडुब्बी आई-26 ने हवाई से 1,000 मील उत्तर-पूर्व में गोले और टॉरपीडो के साथ सिंथिया ओल्सन को डुबो दिया। सिंथिया ओल्सन के रेडियो संचालक ने एक एस. ओ. एस. भेजा, जिसे एस. एस. लूरलाइन और लैंड स्टेशन ने उठाया। ओलिवर जे. ओल्सन एंड कंपनी मर्चेंट मरीन मास्टर बर्थेल कार्लसन कप्तान थे। चालक दल ने इसे जीवन रक्षक नौकाओं में बनाया और अगले दिन, उन्हें पाया और कुछ भोजन प्रदान किया। देखने के बाद, 33 सिंथिया ओल्सन चालक दल के सदस्यों और दो संयुक्त राज्य सेना के यात्रियों को फिर से देखा गया। संयुक्त राज्य अमेरिका के द्वितीय विश्व युद्ध में शामिल होने के बाद डूबने वाले कई व्यापारिक जहाजों में से यह पहला जहाज था। ओलिवर जे. ओल्सन एंड कंपनी द्वारा संचालित एस. एस. ई. ए. ब्रायन 17 जुलाई, 1944 को पोर्ट शिकागो, कैलिफोर्निया में गोला-बारूद लोड करते समय विस्फोट हो गया। मारे गए 320 लोगों में से 31 ओलिवर जे. ओल्सन एंड कंपनी के व्यापारी नाविक थे और 13 ई. ए. ब्रायन के अमेरिकी नौसेना के सशस्त्र गार्डमैन थे। चालक दल के सदस्यों का निष्पादन, एस. एस. जीन निकोलेट ओलिवर जे. ओल्सन एंड कंपनी द्वारा संचालित संयुक्त राज्य अमेरिका के मर्चेंट नेवी जहाज, एस. एस. जीन निकोलेट को 2 जुलाई, 1944 को सीलोन से दूर जापानी पनडुब्बी आई-8 द्वारा टारपीडो किया गया था। अधिकांश चालक दल इसे जीवन रक्षक नौकाओं की सुरक्षा में बनाते हैं। आई-8 ने चालक दल को पनडुब्बी के डेक पर मजबूर कर दिया और फिर उनमें से अधिकांश को मार डाला। आई-8 चालक दल ने चालक दल और जीवन रक्षक नौकाओं दोनों पर गोली चलाई। पनडुब्बी चालक दल ने चालक दल का कीमती सामान ले लिया। जिन लोगों को गोली नहीं लगी, लगभग 30 चालक दल के सदस्यों को डेक पर मारा गया और चाकू मार दिया गया। एक विमान में देखकर, पनडुब्बी चालक दल ने शेष चालक दल को ऊपर से फेंक दिया और गोता लगा दिया। कैटालिना फ्लाइंग बोट ने चालक दल को पानी में देखा और रॉयल नेवी के सशस्त्र ट्रॉलर को भेजकर लोगों को बचाया। 30 घंटे से अधिक समय तक पानी में रहने के बाद 4 जुलाई 1944 को चालक दल को बचाया गया। जहाजः हावर्ड ओल्सन, जिसे 1946 में 116,000 डॉलर में खरीदा गया था। एस. एस. बारबरा ओल्सन, एस. एस. कोरालेस एस. एस. सिंथिया ओल्सन थे, एस. एस. कोक्विना जॉर्ज एल. ओल्सन थे, एस. एस. राइडर हैनिफी थे, उत्तरी तट पर कूस बे, ओरेगन के पास दौड़े। व्हिटनी ओल्सन वर्जीनिया ओल्सन फ्लोरेंस ओल्सन, जिसका स्वामित्व 1917 से 1923 तक था. 1941 में मैन्सफील्ड, ओरेगन एस. एस. ओलिवर ओल्सन के पास एस. एस. विलापा के रूप में डूब गया, पॉइंट बोनिटा वेस्टर्न वर्जीनिया ओल्सन एनी लार्सन लिबर्टी जहाज था जो द्वितीय विश्व युद्ध के लिए संचालित थाः सेबेस्टियन सेरमेनो जून 27,1943 को हिंद महासागर में U.511 द्वारा टॉरपीडो किया गया और डूब गया। ई. ए. ब्रायन 17 जुलाई, 1944 को पोर्ट शिकागो, कैलिफोर्निया में गोला-बारूद लोड करते समय माल में विस्फोट हो गया, जिससे कुल नुकसान हुआ। डॉन मार्किस सितंबर 9,1944 आग के बाद हार गए और पापुआ न्यू गिनी के एसएस मिशनरी रिज के साथ टक्कर के बाद समुद्र तट पर चले गए। एस. एस. सैमुअल जी. फ्रांसीसी एस. एस. सैमुअल हंटिंगटन ने 2 जुलाई, 1944 को एस. एस. जीन निकोलेट पर बमबारी की और नष्ट कर दिया, मालदीव द्वीप समूह के दक्षिण में जापानी पनडुब्बी आई-8 द्वारा टारपीडो, गोलाबारी और डूब गया, जिसमें अधिकांश चालक दल युद्ध अपराध में मारे गए। विजय जहाज संचालित किए गएः कैटावाबा विक्ट्री हंटर विक्ट्री एसएस ड्रेक्सेल विक्ट्री 20 वीं Jan.1947 कोलंबिया नदी, ओरेगन से दूर ग्राउंड किया गया। रिफ्लोटेड लेकिन केप टेक्सारकाना विक्ट्री वेक फॉरेस्ट विक्ट्री जेवियर विक्ट्री से 5 मील की दूरी पर डूब गया अन्य एसएस पैराइसो देखें द्वितीय विश्व युद्ध संयुक्त राज्य अमेरिका मर्चेंट नेवी संदर्भ 1930 में स्थापित संयुक्त राज्य अमेरिका की अमेरिकी कंपनियों की निष्क्रिय शिपिंग कंपनियां