SMS Lika (1917)
एस. एम. एस. लीका प्रथम विश्व युद्ध के दौरान (ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना) के लिए बनाए गए चार जहाज़ों में से एक था। 1917 में पूरा होने के बाद, उन्होंने उस वर्ष के अंत में ओट्रांटो बैराज पर कई असफल छापों में भाग लिया। युद्ध को समाप्त करने वाली शांति संधियों के अनुसार उन्हें 1920 में इटली स्थानांतरित कर दिया गया और उनका नाम बदलकर कोर्टेलाज़ो कर दिया गया। (शाही इतालवी नौसेना) ने उन्हें 1939 तक सेवा में रखा और बाद में जहाज को नष्ट कर दिया गया। पृष्ठभूमि और विवरण 1915 में दुराज़ो की पहली लड़ाई में दो एस के नुकसान के कारण ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना ने अगले वर्ष टाट्रास के चार बेहतर संस्करणों का निर्माण शुरू कर दिया। एर्सात्ज़ ट्रिग्लाव-श्रेणी के जहाज टाट्रास की तुलना में थोड़े लंबे थे, जिनकी कुल लंबाई, एक बीम और अधिकतम ड्राफ्ट था। वे सामान्य भार और गहरे भार पर विस्थापित हुए। जहाजों में 114 अधिकारी और सूचीबद्ध पुरुष थे। विध्वंसक दो ए. ई. जी.-कर्टिस भाप टरबाइन सेटों द्वारा संचालित थे, जिनमें से प्रत्येक छह यारो बॉयलरों द्वारा प्रदान की गई भाप का उपयोग करके एक एकल प्रोपेलर शाफ्ट चलाता था। चार बॉयलर तेल से चलने वाले थे जबकि शेष जोड़ी कोयले का उपयोग करती थी, हालांकि बिजली बढ़ाने के लिए कोयले पर तेल छिड़का जाता था। उत्पादन के लिए डिज़ाइन किए गए टर्बाइनों का उद्देश्य जहाजों को गति देना था। जहाजों में पर्याप्त तेल और कोयला था जो उन्हें पूरी गति से तेल की एक सीमा प्रदान करता था। एर्सात्ज़ ट्रिग्लाव-श्रेणी के विध्वंसक के मुख्य शस्त्रागार में दो स्कोडा वर्क्स के11 बंदूकें शामिल थीं, जिनमें से प्रत्येक में एक एकल माउंट में अधिरचना के आगे और पीछे था। उनके द्वितीयक आयुध में चार के09 टीएजी (टारपीडो रोधी नौका बंदूकें) शामिल थे। विमान-रोधी माउंटिंग पर दो अतिरिक्त बंदूकें रखी गईं। वे फ़नल के पीछे दो जुड़वां घूर्णन माउंटिंग में चार टारपीडो ट्यूबों से भी लैस थे। मुख्य डेक पर दो अतिरिक्त टॉरपीडो रखे गए थे। निर्माण और सेवा 19 जनवरी 1916 को चार एर्सात्ज़ ट्रिग्लाव-श्रेणी के विध्वंसक का आदेश दिया गया था। लिका को 24 अगस्त 1916 को गैंज़-डेन्यूबियस के पोर्टो रे (अब क्रोएशिया में क्राल्जेविका) शिपयार्ड में रखा गया था। जहाज को 8 मई 1917 को लॉन्च किया गया था और उसी वर्ष 6 सितंबर को पूरा किया गया था। युद्ध की समाप्ति अक्टूबर 1917 तक यह स्पष्ट हो गया था कि ऑस्ट्रिया-हंगरी युद्ध में हार का सामना कर रहा था। राष्ट्रवादी भावनाओं को दबाने के विभिन्न प्रयासों के विफल होने के साथ, सम्राट कार्ल प्रथम ने जर्मनी के साथ ऑस्ट्रिया-हंगरी के गठबंधन को तोड़ने का फैसला किया और साम्राज्य को पूर्ण पतन से बचाने के प्रयास में मित्र राष्ट्रों से अपील की। 26 अक्टूबर को ऑस्ट्रिया-हंगरी ने जर्मनी को सूचित किया कि उनका गठबंधन समाप्त हो गया है। उसी समय, ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना जातीय और राष्ट्रवादी आधार पर खुद को अलग करने की प्रक्रिया में थी। वाइस एडमिरल मिकलोस होर्थी को 28 अक्टूबर की सुबह सूचित किया गया कि एक युद्धविराम आसन्न है, और उन्होंने इस खबर का उपयोग व्यवस्था बनाए रखने और बेड़े के बीच विद्रोह को रोकने के लिए किया। जबकि एक विद्रोह को बख्शा गया था, तनाव उच्च बना रहा और मनोबल सर्वकालिक निचले स्तर पर था। अगले दिन ज़ाग्रेब में राष्ट्रीय परिषद ने घोषणा की कि हंगरी के साथ क्रोएशिया के राजवंशीय संबंध समाप्त हो गए हैं। इस नई अस्थायी सरकार ने हंगरी शासन को समाप्त करते हुए अभी तक ऑस्ट्रिया-हंगरी से स्वतंत्रता की घोषणा नहीं की थी। इस प्रकार वियना में सम्राट कार्ल प्रथम की सरकार ने नवगठित स्लोवेनियाई, क्रोएशियाई और सर्बियाई राज्य से पोला में तैनात बेड़े को बनाए रखने और नौसेना के बीच व्यवस्था बनाए रखने में मदद मांगी। राष्ट्रीय परिषद ने तब तक सहायता करने से इनकार कर दिया जब तक कि ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना को पहली बार इसकी कमान में नहीं रखा गया। सम्राट कार्ल प्रथम, जो अभी भी साम्राज्य को पतन से बचाने का प्रयास कर रहे थे, हस्तांतरण के लिए सहमत हुए, बशर्ते कि ऑस्ट्रिया-हंगरी से बने अन्य "राष्ट्र" बाद में बेड़े के मूल्य में अपने उचित हिस्से का दावा करने में सक्षम होंगे। स्लोवेन, क्रोएशियाई, बोस्नियाई या सर्बियाई पृष्ठभूमि के सभी नाविकों को कुछ समय के लिए छुट्टी पर रखा गया था, जबकि अधिकारियों को नई नौसेना में शामिल होने या सेवानिवृत्त होने का विकल्प दिया गया था। इस प्रकार ऑस्ट्रो-हंगेरियन सरकार ने अपने बेड़े के बड़े हिस्से को सौंपने का फैसला किया, मित्र राष्ट्रों को बेड़ा देने के बजाय ऐसा करना पसंद किया, क्योंकि नए राज्य ने अपनी तटस्थता घोषित कर दी थी। इसके अलावा, नवगठित राज्य ने अभी तक सार्वजनिक रूप से सम्राट कार्ल प्रथम को सिंहासन से नहीं हटाया था, जिससे साम्राज्य को तिहरे राजतंत्र में बदलने की संभावना बनी रही। युद्ध के बाद 3 नवंबर को ऑस्ट्रो-हंगरी सरकार ने इटली के साथ विला गिउस्टी के युद्धविराम पर हस्ताक्षर किए, जिससे इतालवी मोर्चे पर लड़ाई समाप्त हो गई, हालांकि उसने ऑस्ट्रिया-हंगरी के युद्धपोतों के हस्तांतरण को मान्यता देने से इनकार कर दिया। नतीजतन, 4 नवंबर को, इतालवी जहाज ट्रीस्टे, पोला और फियम के बंदरगाहों में चले गए और अगले दिन इतालवी सैनिकों ने पोला में नौसेना प्रतिष्ठानों पर कब्जा कर लिया। राष्ट्रीय परिषद ने किसी भी व्यक्ति को इटालियंस का विरोध करने का आदेश नहीं दिया, लेकिन उन्होंने इटली के कार्यों को अवैध बताते हुए उनकी निंदा की। 9 नवंबर को, पोला बंदरगाह में सभी शेष जहाजों पर इतालवी झंडा फहराया गया था। कोर्फू में एक सम्मेलन में, मित्र राष्ट्रों ने सहमति व्यक्त की कि यूनाइटेड किंगडम की सहानुभूति के बावजूद स्थानांतरण को स्वीकार नहीं किया जा सकता है। पूर्व ऑस्ट्रो-हंगेरियन युद्धपोतों को आत्मसमर्पण करने के लिए एक अल्टीमेटम दिए जाने की संभावना का सामना करते हुए, राष्ट्रीय परिषद 10 नवंबर से जहाजों को सौंपने के लिए सहमत हो गई। जब मित्र राष्ट्रों ने जनवरी 1920 में ऑस्ट्रो-हंगेरियन बेड़े को अपने सदस्यों के बीच विभाजित किया, तो लीका इटली को प्रदान किया गया। उन्हें सितंबर में कोर्टेलाज़ो नाम के साथ रेगिया मरीना में नियुक्त किया गया था और उन्हें त्याग दिया गया था और बाद में 5 जनवरी 1939 को उन्हें हटा दिया गया था। टिप्पणियाँ संदर्भ ग्रंथ सूची एर्सात्ज़ ट्रिग्लाव-श्रेणी विध्वंसक 1917 जहाज