HMS Obedient (1916)
एच. एम. एस. आज्ञाकारी एक दोहराव था जिसने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान शाही नौसेना के साथ सेवा की थी। एम वर्ग पूर्ववर्ती की तुलना में एक सुधार था, जो उच्च गति में सक्षम था। 1916 में शुरू किया गया, विध्वंसक ने 1916 में जटलैंड की लड़ाई के दौरान ग्रैंड फ्लीट के साथ सेवा की, जिससे टारपीडो नाव को डुबोने में मदद मिली और जब वे पीछे हट गए तो जर्मन युद्धपोत गायब हो गए। इसके बाद, आज्ञाकारी ने 1917 में हमला करते हुए पनडुब्बी रोधी गश्त में भाग लिया। सेवा की शर्तों का मतलब था कि विध्वंसक जल्द ही समाप्त हो गया था और 1918 में युद्ध को समाप्त करने वाले युद्धविराम के बाद, आज्ञाकारी को आरक्षित रखा गया था। केवल पाँच साल के सेवा जीवन के बावजूद, जहाज को सेवामुक्त कर दिया गया और 1921 में, इसे टूटने के लिए बेच दिया गया। डिजाइन और विकास आज्ञाकारी नवंबर 1914 में तीसरे युद्ध निर्माण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में ब्रिटिश नौसेना द्वारा आदेशित बाईस पुनरावृत्तियों में से एक था। एम-क्लास पहले के विध्वंसक का एक बेहतर संस्करण था, जिसे अफवाह वाले जर्मन तेज विध्वंसक का मुकाबला करने के लिए उच्च गति तक पहुंचने की आवश्यकता थी। डिजाइन की गति प्राप्त करने के लिए था, हालांकि विध्वंसकों ने सेवा में इसे हासिल नहीं किया। यह पता चला कि जर्मन जहाज मौजूद नहीं थे, लेकिन नौसेना ने उनके बेहतर प्रदर्शन की सराहना की। रिपीट एम वर्ग युद्ध से पहले के जहाजों से युद्ध के अनुभव के आधार पर एक रैक किए गए तने और डिजाइन में सुधार के मामले में अलग था। विध्वंसक लंबवत के बीच लंबा था, जिसमें एक बीम और एक ड्राफ्ट था। विस्थापन सामान्य और पूर्ण भार था। बिजली तीन यारो बॉयलरों द्वारा प्रदान की गई थी जो पार्सन्स स्टीम टर्बाइनों को फ़ीड कर रहे थे और तीन शाफ्ट चला रहे थे। तीन फ़नल लगाए गए थे और तेल ले जाया गया था, जो एक डिजाइन रेंज देता था। शस्त्रागार में जहाज की मध्य रेखा पर तीन एकल क्यू. एफ. एम. के. IV बंदूकें शामिल थीं, जिनमें से एक पूर्वानुमान पर, एक ऊपर उठाए गए मंच पर पीछे और एक बीच और पीछे के फ़नल के बीच थी। एक एकल क्यू. एफ. 2-पाउंडर "पोम-पोम" विमान-रोधी बंदूक ले जाया गया था, जबकि टारपीडो आयुध में टॉरपीडो के लिए दो जुड़वां माउंट शामिल थे। जहाज में 80 अधिकारी और रेटिंग थे। निर्माण और कैरियर आज्ञाकारी को स्कॉट्स शिपबिल्डिंग एंड इंजीनियरिंग कंपनी द्वारा ग्रीनॉक में उनके शिपयार्ड में यार्ड संख्या 464 के साथ रखा गया था, जिसे 6 नवंबर 1916 को लॉन्च किया गया था और अगले वर्ष फरवरी में पूरा किया गया था। यह जहाज नौसेना के साथ सेवा करने वाला पहला नाम था। पोत को ग्रैंड फ्लीट के हिस्से के रूप में तैनात किया गया था, जो तेरहवें विध्वंसक फ्लोटिला में शामिल हो गया था। 30 मई 1916 को, विध्वंसक ग्रैंड फ्लीट के साथ जर्मन हाई सीज फ्लीट का सामना करने के लिए रवाना हुआ, जो जटलैंड की लड़ाई होगी। विध्वंसक ने फ्लोटिला के प्रथम प्रभाग का हिस्सा बनाया, जिसका नेतृत्व फॉल्कनर ने किया और इसमें बहन जहाज भी शामिल थे। डिवीजन ने जर्मन थर्ड टॉरपीडो बोट फ्लोटिला की आने वाली रेखा को देखा और हमला किया। आज्ञाकारी ने बताया कि एक विध्वंसक डूब गया, संभवतः टारपीडो नाव, जिसे पहले टारपीडो द्वारा अक्षम किया गया था। जैसे ही लड़ाई बंद हुई, फ्लोटिला ने पीछे हटने वाली जर्मन रेखा को देखा। फर्स्ट डिवीजन को हमला करने और जर्मन जहाजों से आगे बढ़ने के लिए अपनी बेहतर गति का उपयोग करने का आदेश दिया गया था। आज्ञाकारी ने युद्धपोतों पर दो टॉरपीडो लॉन्च किए। प्री-ड्रेडनॉट के खिलाफ एक हिट का दावा किया गया था, लेकिन यह संभावना है कि दोनों चूक गए। आज्ञाकारी और मार्वल ने तब जर्मन लाइट क्रूजर पर हमला किया, लेकिन बिना किसी हिट को रिकॉर्ड किए पीछे हट गए, विध्वंसक बाद में अगले वर्ष 15 और 22 जून के बीच पनडुब्बी रोधी गश्त में शामिल था। एक गश्त के दौरान, आज्ञाकारी पनडुब्बी को भगाने में सफल रहा, लेकिन इससे पहले कि व्यापारी जहाज एसएस बफ़ेलो, जो न्यूयॉर्क की ओर जा रहा था, पर टारपीडो और गोलियों से हमला किया गया था। आज्ञाकारी ने क्षतिग्रस्त जहाज को ले जाने का प्रयास किया, लेकिन यह असफल रहा और जहाज 19 जून को डूब गया। यह असामान्य नहीं था और नौसेना ने ग्रैंड फ्लीट के विध्वंसकों को गश्ती दल से एस्कॉर्टिंग काफिले में फिर से तैनात किया। अक्टूबर तक, आज्ञाकारी नॉर्वे के काफिले के साथ उत्तरी सागर की यात्रा करने वाले आठ लोगों में से एक था। युद्धविराम के बाद, ग्रैंड फ्लीट को भंग कर दिया गया था। शाही नौसेना शक्ति के एक शांतिकाल के स्तर पर लौट आई और धन बचाने के लिए जहाजों की संख्या और कर्मचारियों की मात्रा दोनों को कम करने की आवश्यकता थी। 21 अक्टूबर 1919 को विध्वंसक को कम कर दिया गया और डेवोनपोर्ट में आरक्षित रखा गया। हालाँकि, यह लंबे समय तक नहीं चला क्योंकि युद्धकालीन सेवा की कठोर परिस्थितियाँ, विशेष रूप से उच्च गति और खराब मौसम का संयोजन जो उत्तरी सागर की विशिष्टता है, इस तथ्य से बढ़ गया कि पतवार को गैल्वनाइज़ नहीं किया गया था, इसका मतलब था कि विध्वंसक खराब हो गया था। सेवामुक्त किए जाने के बाद, आज्ञाकारी को 25 नवंबर 1921 को हेस को बेच दिया गया था ताकि उसे पोर्थकॉल में तोड़ दिया जा सके। पेनांट संख्या संदर्भ उद्धरण ग्रंथ सूची 1916 जहाज एडमिरल्टी एम-श्रेणी विध्वंसक जहाज क्लाइड नदी पर निर्मित यूनाइटेड किंगडम के प्रथम विश्व युद्ध विध्वंसक