MS RG I
मेसर्स आर. जी. I (आई. एम. ओ. 8306577) एक यात्री/मालवाहक जहाज था जिसका अंतिम स्वामित्व फिनिश शिपिंग कंपनी आर. जी. लाइन के पास था। जहाज एक रो-रो जहाज था। जहाज का निर्माण 1983 में पूर्वी जर्मनी के विस्मर में वी. ई. बी. माथियास थेसन वर्फ्ट शिपयार्ड में किया गया था। जहाज का मृत वजन 6704 टन था। आरजी I को आखिरी बार फिनलैंड में पंजीकृत किया गया था और इसका होमपोर्ट वासा में था। जहाज ने 2012 तक वासा, फिनलैंड और उमेआ, स्वीडन के बीच क्वार्केन के पार यात्रा की। यात्रा का समय चार घंटे था और जहाज फिनिश समय का उपयोग करता था। जहाज में 300 यात्री सवार थे। एम. एस. आर. जी. I को 2013 में डेनिश कंपनी फ़ोर्नेस शिपब्रेकिंग को बेच दिया गया था। एमएस आरजी I के सहयोगी जहाजों में एमएस कैरेबियन कैरियर, एमएस इले डी आइर, एमएस फास्ट इंडिपेंडेंस और एमएस लॉडब्रॉग शामिल हैं। उपयोग इतिहास 1983-2003 जहाज को 23 नवंबर 1982 को लॉन्च किया गया था और इसे 31 अक्टूबर 1983 को VEB Deutfracht/Seereederei GmbH को स्थानांतरित कर दिया गया था, जिन्होंने इसे पूर्वी जर्मनी के झंडे के तहत पंजीकृत किया था। इसका होमपोर्ट रॉस्टॉक में था। उस समय जहाज का नाम काहलबर्ग था। 18 जून 1990 को जहाज को जर्मनी के झंडे के तहत डॉयचे सीरीडेरी जीएमबीएच के तहत पंजीकृत किया गया था। अगस्त 1991 में काहलबर्ग रॉस्टॉक में वार्नोवर्फ्ट शिपयार्ड गए, जहाँ उनके केबिनों की संख्या 12 से बढ़कर 50 हो गई। 2 जनवरी 1992 को जहाज को ट्रेलेबोर्ग, स्वीडन और रोस्टॉक, जर्मनी के बीच टी. टी.-लाइन जी. एम. बी. एच. के यातायात में ले जाया गया। 1 जनवरी 1994 को काहलबर्ग को यूरोसेब्रिज शिफाहर्टसगेसेलशाफ्ट के तहत पंजीकृत किया गया था। फरवरी 1997 में जहाज लाइबेरिया के झंडे के नीचे चला गया। इसका होमपोर्ट देश की राजधानी मोनरोविया में था। झंडे के परिवर्तन के बाद जहाज रॉस्टॉक और लाइपाजा, लातविया के बीच यातायात के लिए चला गया। 13 मई 1997 को जहाज ट्रेवेमुन्डे, जर्मनी और लाइपाजा, लातविया के बीच यूरोसेब्रिज के यातायात में चला गया। अप्रैल 1999 में जहाज रॉस्टॉक और लीपाजा के बीच यातायात के लिए वापस आ गया। फरवरी 2000 में काहलबर्ग को स्वीडन के लाइपाजा और कार्लशामन के बीच एम्बर लाइन के यातायात में स्थानांतरित कर दिया गया था। 29 मार्च 2003 को जहाज की लोडिंग कंपनी बदल गई जब पोलिश कंपनी पोलफेरिस ने इसका उपयोग स्विनौजस्की, पोलैंड और यस्ताद, स्वीडन के बीच यातायात के लिए करना शुरू कर दिया। 23 नवंबर 2004 को फिनिश शिपिंग कंपनी आरजी लाइन ने जहाज खरीदा। 29 दिसंबर को काहलबर्ग कुछ दिन पहले पोलफेरिज यातायात को बंद करने के बाद मरम्मत के लिए वासा चले गए। 18 जनवरी 2005 को जहाज को फिनलैंड के झंडे के तहत पंजीकृत किया गया था। इसका नया होमपोर्ट वासा में था। इसके बाद जहाज ने वासा और उमेआ के बीच यातायात शुरू कर दिया। 23 अप्रैल को जहाज को स्वीडन के वासा और सुंदस्वाल के बीच एक यात्रा के लिए किराए पर लिया गया था। 30 जून से 6 अगस्त तक काहलबर्ग ने वासा और सुंदस्वाल के बीच प्रति सप्ताह एक यात्रा की। 1 जुलाई 2005 को जहाज का नाम बदलकर एमएस आरजी I कर दिया गया। नवंबर में जहाज में दो बार तकनीकी समस्याएँ आईं। 18 जुलाई 2006 को जहाज में फिर से तकनीकी समस्याएं आईं, जिसके कारण वासा से उसका प्रस्थान रद्द कर दिया गया। दिसंबर में तकनीकी समस्याओं के पांच मामले सामने आए, जिसके कारण प्रस्थान या तो स्थगित कर दिया गया या रद्द कर दिया गया। 6 फरवरी 2007 को जहाज में फिर से तकनीकी समस्याएं आईं, जिसके कारण उसे कई घंटों के लिए देरी से पहुंचना पड़ा। जहाज आखिरी बार 30 दिसंबर 2012 को यातायात में था, जिसके बाद वह स्थानांतरण की प्रतीक्षा में वासा में रही। फरवरी 2013 में जहाज को ग्रेना, डेनमार्क ले जाया गया और मई में नष्ट कर दिया गया। संदर्भ बाहरी लिंक एम. एस. काहलबर्ग फक्टा ओम फार्टिग एम. एस. आर. जी. I फेरी साइट आर. जी. लाइन मर्चेंट शिप्स ऑफ फिनलैंड फेरीज ऑफ फिनलैंड जर्मनी में निर्मित 1982 के जहाज