Ghislenghien disaster
घिस्लेनघियन आपदा 30 जुलाई, 2004 को घिस्लेनघियन (अथ, बेल्जियम की नगरपालिका में एक गाँव) में एक प्राकृतिक गैस पाइपलाइन का विस्फोट था। यह एक निर्माण वाहन से नुकसान के परिणामस्वरूप प्राकृतिक गैस के रिसाव के कारण हुआ था। विस्फोट और आग में 24 लोग मारे गए (मुख्य रूप से पहले उत्तरदाता) और 132 घायल हो गए। यह 1956 की मार्सिनेल खनन आपदा के बाद से बेल्जियम में सबसे खराब औद्योगिक आपदा थी और देश के इतिहास में सबसे खराब शांतिकाल आपदाओं में से एक है। इस आपदा के कारण बेल्जियम में नागरिक सुरक्षा सेवा में सुधार हुआ। दुर्घटना दो गैस पाइपलाइनें नॉर्वे को ज़ीब्रुग, बेल्जियम के माध्यम से पेरिस से जोड़ती हैं और फ्रांस, स्पेन और इटली के लिए प्राकृतिक गैस प्रदान करती हैं। विस्फोट से कई हफ्ते पहले, घिसलेंघियन औद्योगिक क्षेत्र में एक कारखाने के निर्माण के दौरान, भारी उपकरणों के एक टुकड़े ने फ्लक्सिस उच्च दबाव वाली गैस पाइपलाइन को खरोंच कर दिया था। 30 जुलाई, 2004 को सुबह 8.56 बजे, जब अग्निशामक और इलेक्ट्राबेल तकनीशियन रिसाव की मरम्मत के लिए काम कर रहे थे, पाइप में दबाव बढ़ने के बाद पाइपलाइन में विस्फोट हो गया। लगभग 100 मीटर ऊँची लपटों का एक स्तंभ आकाश में उठा। यह 15 किलोमीटर दूर से दिखाई दे रहा था। 11 मीटर मापने और कई टन वजन वाले पाइप के एक हिस्से को 200 मीटर दूर उड़ते हुए भेजा गया था। गर्मी के प्रभाव के कारण, सैकड़ों मीटर दूर आस-पास की इमारतों में बिजली प्रणाली पिघल गई। दो किलोमीटर के दायरे में गर्मी महसूस की गई। विस्फोट से मलबा और निर्माण सामग्री लगभग छह किलोमीटर के दायरे में सामने आई थी। दस मिनट से अधिक समय तक चलने वाले भूकंप को 20 किलोमीटर दूर सिरॉल्ट तक महसूस किया गया। विस्फोट की आवाज़ दक्षिण-पूर्वी ब्रुसेल्स (यूकल, लिंकबीक, वाटरमेल) के कई इलाकों में सुनी गई। आपदा में 24 लोग मारे गए (21 बेल्जियम के नागरिक और 3 फ्रांसीसी) और 132 घायल हो गए। मृतकों में ए. टी. के अग्निशमन विभाग के 5 सदस्य (प्रमुख एड्डी पेटियाक्स सहित) और पुलिस अधिकारी पियरे डुबोइस शामिल थे। पाँच अग्निशामक, पुलिस अधिकारी और इलेक्ट्राबेल कार्यकर्ता को राजकीय अंत्येष्टि सम्मान दिया गया। अंतिम पीड़ित की जून 2005 में उनकी जलने की चोटों की जटिलताओं के कारण मृत्यु हो गई। 31 जुलाई को, राजा अल्बर्ट द्वितीय पीड़ितों के परिवारों से मिलने के लिए स्वीडन की राजकीय यात्रा से लौटे। एक दिन पहले, प्रिंस लॉरेंट और प्रधान मंत्री गाय वेरहोफस्टैड ने परिवारों से मुलाकात की। जाँच आपदा की ज़िम्मेदारी स्थापित करने के उद्देश्य से एक मुकदमा 15 जून, 2009 से 22 फरवरी, 2010 तक टूर्नाई के न्यायालय में चला। चौदह प्रतिवादियों में से ग्यारह को बरी कर दिया गया, जिनमें अथ, फ्लक्सिस की नगरपालिका और कारखाने निर्माण परियोजना के प्रायोजक हुस्कवर्ना शामिल थे। दोषी पाए गए तीन लोगों पर "दूरदर्शिता या सावधानी की कमी से अनैच्छिक हत्या" का आरोप लगाया गया था। जिन लोगों पर आरोप लगाया गया उनमें परियोजना के लिए जिम्मेदार वास्तुकार, ट्रामो, परियोजना में शामिल कंपनी और निर्माण प्रबंधक शामिल थे। 28 जून, 2011 को, मॉन्स में अपील की अदालत में, न्यायाधीश जीन-फ्रांकोइस जोंकीर ने मामले पर फैसला सुनाया। न्यायाधीश जोंकीर का फैसला निचली अदालत के कई फैसलों को संशोधित करता है और कई बिंदुओं पर मामले के कानून को चुनौती देता है। अपील अदालत ने फ्लक्सिस को आपदा के लिए जिम्मेदार पाया, साथ ही डायमेंट बोर्ट (अब हुस्कवर्ना बेल्जियम) को भी। इसके अतिरिक्त, ट्रामो कंपनी को बरी कर दिया गया। फ्लक्सिस ने कैसेशन में एक अपील पेश की। आपदा के बाद, सरकार ने कानून 15 पारित किया, जिसने बेल्जियम की नागरिक सुरक्षा सेवाओं में सुधार किया। 2014 तक, इसने आपातकालीन क्षेत्रों का निर्माण किया, जिन्होंने क्षेत्रीय अग्निशमन सेवाओं को बदल दिया, जो पहले स्थानीय नियंत्रण में थे। बेल्जियम में, 2007 से भूमिगत केबलों और पाइपों के कैडस्ट्रल सर्वेक्षण की स्थापना की परिकल्पना की गई है। फ्रांस में, 2012 में निर्माण परियोजनाओं डी. टी.-डी. आई. सी. टी. के निष्पादन पर नियमों को मजबूत किया गया था। इसके अतिरिक्त, 4 अगस्त, 2006 को एक सरकारी आदेश ने गैस पाइपलाइनों पर सुरक्षा मानकों का एक संशोधन लागू किया, विशेष रूप से संभावित निर्माण क्षति से बचाने के लिए खतरे का अध्ययन करना और एचडीपीई प्लेटिंग के साथ पाइपलाइनों को मजबूत करना। संदर्भ औद्योगिक आग और विस्फोट 2004 बेल्जियम में आपदाएँ बेल्जियम में आग जुलाई 2004 बेल्जियम में विस्फोट 2004 बेल्जियम में ए. टी.