George Gribble (RAF officer)
जॉर्ज ग्रिबल, (18 जून 1919-4 जून 1941) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) के एक ब्रिटिश फ्लाइंग एस थे। उन्हें आधिकारिक तौर पर कम से कम छह जर्मन विमानों को नष्ट करने का श्रेय दिया गया था। हेंडन में जन्मे ग्रिबल 1938 में आरएएफ में शामिल हुए और उन्हें नं. 54 स्क्वाड्रन। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उन्होंने फ्रांस की लड़ाई और उसके बाद ब्रिटेन की लड़ाई के दौरान बड़े पैमाने पर सुपरमरीन स्पिटफायर उड़ाया, जिसमें कई जर्मन विमानों को मार गिराया गया। अगस्त 1940 में उन्हें प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस से सम्मानित किया गया था। अगले वर्ष, उन्हें फ्लाइट लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया और उन्होंने चैनल फ्रंट पर कई अभियानों में उड़ान भरी। 4 जून को जर्मन लड़ाकों के साथ एक कुत्ते की लड़ाई के दौरान, उनका स्पिटफायर क्षतिग्रस्त हो गया और उन्हें इंग्लिश चैनल के ऊपर से बचा लिया गया। खोजबीन के बावजूद वह नहीं मिला। प्रारंभिक जीवन डोरियन जॉर्ज ग्रिबल, जिन्हें जॉर्ज ग्रिबल के नाम से जाना जाता है, का जन्म 18 जून 1919 को डेविड और ग्लेडिस ग्रिबल के बेटे के रूप में हुआ था। हालाँकि उनका जन्म स्थान हेंडन था, लंदन, यूनाइटेड किंगडम के उत्तर में, उनका पालन-पोषण आइल ऑफ वाइट में हुआ था और उन्होंने वहाँ राइड स्कूल में शिक्षा प्राप्त की थी। मार्च 1938 में, उन्होंने एक लघु सेवा आयोग पर रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) में शामिल होने के लिए आवेदन किया। उनका आवेदन सफल रहा और उन्हें 7 मई 1938 से आरएएफ कमीशन दिया गया, शुरू में परिवीक्षा पर एक कार्यवाहक पायलट अधिकारी के रूप में। क्र. सं. की ओर बढ़ रहा है। 11 दिसंबर में शॉबरी में फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल में उन्हें नं. 54 स्क्वाड्रन। ग्रिबल के आने के समय, नं। 54 स्क्वाड्रन ने हॉर्नचर्च में आरएएफ बेस से ग्लोस्टर ग्लेडिएटर लड़ाकू विमानों का संचालन किया। लेकिन अगले साल मार्च में इसने सुपरमरीन स्पिटफायर लड़ाकू विमान से लैस होना शुरू कर दिया। मार्च 1939 में उनकी अभिनय श्रेणी को स्थायी बना दिया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के शुरू होने के बाद, नं। 54 स्क्वाड्रन ने गश्त और कभी-कभार अवरोधन मिशन को अंजाम दिया, लेकिन मई 1940 तक बहुत कम कार्रवाई देखी गई, जब जर्मनों ने फ्रांस और निचले देशों पर आक्रमण किया। ब्रिटिश अभियान बल (बी. ई. एफ.) के डंकिर्क की ओर पीछे हटने के बाद इसने फ्रांस के ऊपर से उड़ानें शुरू कीं। निचले देशों के लिए ग्रिबल की पहली उड़ान 16 मई को ऑस्टेंड के ऊपर गश्त कर रही थी। 24 मई को, जब स्क्वाड्रन ने कैलाइस के पास लूफ़्टवाफे़ लड़ाकों के एक बड़े समूह को शामिल किया, तो उन्होंने एक मेसर्सचमिट बी. एफ. 109 लड़ाकू को मार गिराया। अगले दिन, क्षेत्र में एक अन्य मुठभेड़ में उनका स्पिटफायर क्षतिग्रस्त हो गया और वह डंकिर्क के पास उतरा। वह एक स्टीमर पर यूनाइटेड किंगडम लौटने में सक्षम थे। ऑपरेशन डायनेमो के दौरान, डंकिर्क से बीईएफ और फ्रांसीसी सैनिकों की निकासी, नं। 54 स्क्वाड्रन ने क्षेत्र में गश्त की। महीने के अंत में, स्क्वाड्रन आराम करने के लिए उत्तर में कैटरिक में स्थानांतरित हो गया। ब्रिटेन की लड़ाई 4 जून को, नं। 54 स्क्वाड्रन हॉर्नचर्च लौट आया। यह अगले महीने ब्रिटेन की लड़ाई में पूरी तरह से शामिल हो गया, नियमित रूप से इंग्लैंड के दक्षिण-पूर्व में रॉचफोर्ड और मैनस्टन से उड़ान भरता रहा। 25 जुलाई को, ग्रिबल ने उत्तरी फोरलैंड के ऊपर दो बीएफ 109 को मार गिराने का दावा किया, हालांकि ये अपुष्ट थे। दो दिन बाद स्क्वाड्रन एक और विश्राम अवधि के लिए कैटरिक लौट आया। इस समय तक ग्रिबल एक उड़ान कमांडर था। स्क्वाड्रन के एक अन्य पायलट, न्यूजीलैंड के फ्लाइंग एस, एलन डियर ने उन्हें "स्क्वाड्रन जोकर" के रूप में वर्णित किया। नहीं। 54 स्क्वाड्रन अगस्त की शुरुआत तक हॉर्नचर्च में वापस आ गया था और ब्रिटेन के ऊपर चल रही लड़ाई में फिर से उड़ान भरने लगा। 13 अगस्त 1940 को, ग्रिबल के एक विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस (डीएफसी) के पुरस्कार की घोषणा की गई थी; लंदन गजट में प्रकाशित प्रशस्ति पत्र में लिखा थाः अपने डीएफसी की घोषणा के दो दिन बाद, ग्रिबल ने एक जंकर्स जू 87 गोताखोर बमवर्षक को क्षतिग्रस्त कर दिया, जिसमें से 30 में से एक को डोवर के ऊपर नं। 54 स्क्वाड्रन। बाद में दिन में उन्होंने एक बी. एफ. 109 को नष्ट कर दिया और मेडस्टोन के ऊपर एक बमवर्षक, एक डोर्नियर डो 17 को क्षतिग्रस्त कर दिया। उन्होंने अगले दिन एक और बी. एफ. 109 को क्षतिग्रस्त कर दिया। 18 अगस्त को उन्होंने एक बी. एफ. 109 को मार गिराया, एक मेसर्सचमिट बी. एफ. 110 भारी लड़ाकू विमान को क्षतिग्रस्त कर दिया और दो हेंकेल हे 111 बमवर्षकों को क्षतिग्रस्त कर दिया। 22 अगस्त को डील के पास एक सगाई में, उन्होंने दावा किया कि एक बी. एफ. 109 संभवतः नष्ट हो गया था। दो दिन बाद डोवर के ऊपर से उड़ते हुए, उन्होंने एक बी. एफ. 110 का सामना किया और उसे क्षतिग्रस्त कर दिया। उसी दिन एक बाद की गश्त में, उन्होंने केंट में फेवर्शम के पास दुर्घटनाग्रस्त होते हुए एक बीएफ 109 को नष्ट कर दिया। उन्होंने 28 अगस्त को दो बी. एफ. 109 को मार गिराया; पहला सुबह में था, जो रोचफोर्ड में आर. ए. एफ. हवाई क्षेत्र को निशाना बना रहे डी. ओ. 17 के एक समूह के लिए लड़ाकू अनुरक्षण का हिस्सा था। दूसरा दोपहर में था, स्क्वाड्रन द्वारा लगाए गए कई बीएफ 109 और बीएफ 110 में से एक। महीने के अंतिम दिन हॉर्नचर्च पर बमबारी की गई जब स्क्वाड्रन एक उड़ान पर जा रहा था। चार विमान खो गए थे लेकिन अपने विंगमैन की सहायता से, ग्रिबल एक बीएफ 109 को निचले स्तर पर मार गिराने में सक्षम था। सितंबर के पहले कुछ दिन व्यस्त साबित हुए, जिसमें कई उड़ानें भरी गईं। ग्रिबल ने दावा किया कि बीएफ 109 को संभवतः 2 सितंबर को नष्ट कर दिया गया था और अगले दिन उसे उड़ान अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया गया था। उसी दिन वे बकिंघम पैलेस गए, जहाँ उन्हें किंग जॉर्ज VI ने अपना डीएफसी भेंट किया। स्क्वाड्रन को कुछ ही समय बाद आराम करने के लिए कैटरिक में स्थानांतरित कर दिया गया। उत्तर की ओर बढ़ने के बावजूद, इसे अभी भी अवरोधन अभियानों के लिए बुलाया गया था, और 27 अक्टूबर को, ग्रिबल को एक जंकर्स जू 88 बमवर्षक को नुकसान पहुंचाने का श्रेय दिया गया था। उन्होंने 6 नवंबर को कैटरिक के दक्षिण-पूर्व में एक अन्य बमवर्षक, हे 111 को क्षतिग्रस्त कर दिया। चैनल फ्रंट नं. 54 स्क्वाड्रन को फरवरी 1941 में वापस हॉर्नचर्च में स्थानांतरित कर दिया गया था। अब अद्यतन स्पिटफायर एमके IIए से लैस, यह नियमित रूप से अंग्रेजी चैनल के पार निचले देशों के लिए उड़ान भरता था, आक्रामक स्वीप और एस्कॉर्टिंग बमवर्षक करते थे। 4 जून को, और इस समय तक एक फ्लाइट लेफ्टिनेंट, वह स्पिटफायर के एक वर्ग का नेतृत्व कर रहे थे जो बमवर्षकों को एस्कॉर्ट कर रहे थे जब उनका सामना बीएफ 109 की एक जोड़ी से हुआ। इन्हें उलझाने का प्रयास करते हुए, उन्हें अन्य लूफ़्टवाफे़ लड़ाकों द्वारा रोक दिया गया और उनके स्पिटफ़ायर का इंजन स्पष्ट रूप से क्षतिग्रस्त हो गया। वह बच निकला और समुद्र में उतर आया, लगभग अंग्रेजी तट से। वायु और समुद्री बचाव जहाजों द्वारा खोज के बावजूद वह नहीं मिल सका और माना जा रहा था कि उसकी मृत्यु हो गई थी। उनकी अनुमानित मृत्यु के समय, ग्रिबल अंतिम पायलट थे जो अभी भी नं. 54 स्क्वाड्रन जो इसके युद्ध-पूर्व प्रतिष्ठान का हिस्सा था। छह जर्मन विमानों को नष्ट करने का एकमात्र श्रेय उनके पास था, जिसमें एक अन्य विमान के हिस्से को मार गिराया गया था। उन्होंने दो अपुष्ट हवाई जीतें हासिल कीं, और दो संभवतः नष्ट हो गईं। उन्हें दुश्मन के कम से कम नौ विमानों को नुकसान पहुंचाने का श्रेय भी दिया जाता था। उनकी कोई ज्ञात कब्र नहीं है और उन्हें रन्नीमीड मेमोरियल पर याद किया जाता है। उनके पदक, जिनमें डी. एफ. सी. के अलावा, ब्रिटेन क्लैप की लड़ाई के साथ आई. डी. 2 स्टार, एयर क्रू यूरोप स्टार और युद्ध पदक आई. डी 1 शामिल थे, सितंबर 2007 में नीलामी के लिए आए। वे 35,000 पाउंड में बेचे गए। वर्तमान में ये पदक लॉर्ड माइकल एशक्रॉफ्ट के स्वामित्व में हैं। यह भी देखें यूनाइटेड किंगडम से द्वितीय विश्व युद्ध के इक्के की सूची टिप्पणियाँ संदर्भ द्वितीय विश्व युद्ध के रॉयल वायु सेना के पायलट द्वितीय विश्व युद्ध के ब्रिटिश विश्व युद्ध के फ्लाइंग इक्के प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस के प्राप्तकर्ता (यूनाइटेड किंगडम) 1919 जन्म 1941 मृत्यु द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए रॉयल वायु सेना के कर्मी उच्च चीन के साथ राइड स्कूल में शिक्षित लोग कुछ लोग जो समुद्र में मारे गए लंदन के हेंडन सैन्य कर्मियों से लोग