NRP Tâmega
एन. आर. पी. टेमेगा 1920 के दशक की शुरुआत में पुर्तगाली नौसेना के लिए बनाया गया था। पुर्तगाली नौसेना ने 1890 के दशक के बाद नए जहाजों के लिए धन प्राप्त करने के लिए संघर्ष किया था, जब कई संरक्षित क्रूजर और छोटे शिल्प बनाए गए थे। फिर भी नौसेना ने महत्वाकांक्षी निर्माण कार्यक्रमों के लिए बार-बार प्रयास किए। 1910 में पुर्तगाली राजशाही के पतन के बाद, नौसेना ने 1912 में एक और बड़ी निर्माण योजना प्रस्तुत की, जिसे नई गणतंत्र सरकार ने पारित कर दिया (और फिर 1913 में इसका दायरा कम कर दिया गया)। संशोधित योजना में दो नए क्रूजर, छह विध्वंसक और तीन पनडुब्बियों का आह्वान किया गया था; चार विध्वंसक के गुआडियाना वर्ग में कार्यक्रम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा शामिल था। नए जहाजों के लिए डिज़ाइन यारो शिपबिल्डर्स द्वारा तैयार किया गया था। गुआडियाना वर्ग के जहाज लंबे थे, एक बीम और एक ड्राफ्ट के साथ। उन्होंने मानक और पूर्ण भार तक को विस्थापित किया। उनके दल में 80 अधिकारी और सूचीबद्ध पुरुष थे। जहाजों को दो पार्सन्स भाप टरबाइनों द्वारा संचालित किया गया था, जिसमें तीन यारो वाटर-ट्यूब बॉयलरों द्वारा प्रदान की गई भाप थी जिन्हें अलग-अलग फ़नल के माध्यम से बाहर निकाला गया था। इंजनों को उच्च गति के लिए उत्पादन करने के लिए मूल्यांकन किया गया था। एक अधिक किफायती गति पर, जहाजों के लिए क्रूज कर सकते हैं। जहाज में एक हथियार था जिसमें एक बंदूक और दो बंदूकें थीं, साथ ही चार टारपीडो ट्यूब भी थे। 102 मिमी बंदूक को पूर्वानुमान पर रखा गया था और 76 मिमी बंदूकों को केंद्र रेखा पर आगे पीछे लगाया गया था, एक पहली और दूसरी फ़नल के बीच और दूसरी बंदूक आगे पीछे। टारपीडो ट्यूब जुड़वां माउंट में थे, केंद्र रेखा पर भी, तीसरी फ़नल के पीछे और दूसरा स्टर्न पर। सेवा इतिहास टेमेगा का निर्माण लिस्बन नौसेना अड्डे पर किया गया था और इसे 21 अक्टूबर 1922 को लॉन्च किया गया था। अंततः 1945 के आसपास जहाज को फेंक दिया गया। टिप्पणियाँ संदर्भ गुआडियाना-श्रेणी के विध्वंसक