2022 Sahlen's Six Hours of The Glen
2022 साहलेन की सिक्स आवर्स ऑफ द ग्लेन 26 जून, 2022 को वॉटकिंस ग्लेन, न्यूयॉर्क में वॉटकिंस ग्लेन इंटरनेशनल में आयोजित एक स्पोर्ट्स कार रेस थी। यह 2022 आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप का सातवां दौर और 2022 मिशेलिन एंड्योरेंस कप का तीसरा दौर था। द नं. 10 डब्ल्यू. टी. आर.-रिकी टेलर और फिलिप अल्बुकर्क द्वारा संचालित कोनिका मिनोल्टा एक्युरा ने डी. पी. आई. में जीत हासिल की। एल. एम. पी. 2 में, पी. आर. 1/माथियासेन मोटरस्पोर्ट्स नं. बेन कीटिंग, स्कॉट हफ्फेकर और मिकेल जेन्सेन द्वारा संचालित 52 ने जीत हासिल की, जबकि नंबर। 74 गार रॉबिन्सन, फेलिप फ्रैगा और के वैन बर्लो द्वारा संचालित रिले मोटरस्पोर्ट्स प्रविष्टि ने एल. एम. पी. 3 में जीत हासिल की। जी. टी. डी. प्रो में, नं. 23 हार्ट ऑफ रेसिंग टीम एस्टन मार्टिन वेंटेज ए. एम. आर. जी. टी. 3, जिसे रॉस गन और एलेक्स रिबेरस ने संचालित किया, ने नं. 25 बीएमडब्ल्यू एम टीम आरएलएल बीएमडब्ल्यू एम4 जीटी3 को दौड़ के बाद दंडित किया गया। जी. टी. डी. में, नं. 27 हार्ट ऑफ रेसिंग टीम एस्टन मार्टिन वेंटेज एएमआर जीटी3 ने मैक्सिम मार्टिन और इयान जेम्स के साथ जीत हासिल की। पृष्ठभूमि अंतर्राष्ट्रीय मोटर खेल संघ (आई. एम. एस. ए.) के अध्यक्ष जॉन डूनन ने पुष्टि की कि दौड़ अगस्त 2021 में 2022 आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप (आई. एम. एस. ए. एस. सी.) के कार्यक्रम का हिस्सा थी। यह आठवां वर्ष था जब यह आयोजन वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप के हिस्से के रूप में आयोजित किया गया था। 2022 सहलेन की सिक्स आवर्स ऑफ द ग्लेन आई. एम. एस. ए. द्वारा 2022 की बारह निर्धारित स्पोर्ट्स कार दौड़ों में से सातवीं थी, और यह मिशेलिन एंड्योरेंस कप (एम. ई. सी.) के हिस्से के रूप में आयोजित चार दौरों में से तीसरी थी। यह दौड़ 26 जून, 2022 को वॉटकिंस ग्लेन, न्यूयॉर्क में ग्यारह-मोड़ वॉटकिंस ग्लेन इंटरनेशनल में आयोजित की गई थी। 16 जून, 2022 को आई. एम. एस. ए. ने इस आयोजन के लिए प्रदर्शन संतुलन को रेखांकित करते हुए नवीनतम तकनीकी बुलेटिन जारी किया। डी. पी. आई. में, एक्यूरा ए. आर. एक्स-05 का वजन 10 किलोग्राम बढ़ा, जबकि कैडिलैक DPi-V.R का वजन 15 किलोग्राम बढ़ा। जी. टी. डी. प्रो और जी. टी. डी. में, फेरारी 488 जी. टी. 3 ईवो 2020 का वजन 10 किलोग्राम बढ़ा और ईंधन क्षमता में 3 लीटर की वृद्धि हुई। एस्टन मार्टिन वेंटेज एएमआर जीटी3 की ईंधन क्षमता में 1 लीटर की वृद्धि हुई जबकि मैकलारेन 720एस जीटी3 की ईंधन क्षमता में 2 लीटर की कमी हुई। दौड़ से पहले, टॉम ब्लोमक्विस्ट और ओलिवर जार्विस ने 2027 अंकों के साथ डी. पी. आई. ड्राइवर चैंपियनशिप का नेतृत्व किया, जो फिलिप अल्बुकर्क और रिकी टेलर से 10 अंक आगे थे। 972 अंकों के साथ, जुआन पाब्लो मोंटोया और हेनरिक हेडमैन ने एल. एम. पी. 2 ड्राइवर चैंपियनशिप में रयान डाल्ज़ियल और ड्वाइट मैरिमैन पर 9 अंकों से बढ़त बनाई, इसके बाद स्टीवन थॉमस और जोनाथन बोमारिटो 950 अंकों के साथ तीसरे स्थान पर रहे। एलएमपी3 में, गैरेट ग्रिस्ट और एरी बालोग ने 688 अंकों के साथ ड्राइवर चैंपियनशिप का नेतृत्व किया, जो जॉन बेनेट और कॉलिन ब्रौन से 27 अंक आगे थे। 1345 अंकों के साथ, जीटीडी प्रो का नेतृत्व मैट कैंपबेल और मैथ्यू जैमिनेट ने एंटोनियो गार्सिया और जॉर्डन टेलर पर 50 अंकों की बढ़त के साथ किया। जी. टी. डी. में, ड्राइवर चैंपियनशिप का नेतृत्व स्टीवन मैकएलर ने 1520 अंकों के साथ किया था; रयान हार्डविक और जान हेयलेन से 34 अंक आगे। कैडिलैक, पोर्श और बीएमडब्ल्यू अपनी-अपनी मैन्युफैक्चरर्स चैंपियनशिप का नेतृत्व कर रहे थे, जबकि मेयर शैंक रेसिंग, पीआर1/माथियासन मोटरस्पोर्ट्स, जूनियर III मोटरस्पोर्ट्स, फाफ मोटरस्पोर्ट्स और गिल्बर्ट कोर्थॉफ मोटरस्पोर्ट्स प्रत्येक ने अपनी-अपनी टीमों की चैंपियनशिप का नेतृत्व किया। प्रविष्टियाँ इस आयोजन में कुल 48 कारों ने भाग लिया, जिन्हें पाँच वर्गों में विभाजित किया गया। 7 डी. पी. आई. में, 7 एल. एम. पी. 2 में, 11 एल. एम. पी. 3 में, 7 जी. टी. डेटोना प्रो में और 17 जी. टी. डी. में दर्ज किए गए थे। डी. पी. आई. में एली कैडिलैक रेसिंग नं. 48 कक्षा में छह पूर्ण-मौसम प्रविष्टियों के साथ। एल. एम. पी. 2 में, जिम मैकगायर की चिकित्सा प्रक्रिया के कारण यूनाइटेड ऑटोस्पोर्ट्स अनुपस्थित थे। सेबेस्टियन मोंटोया ड्रैगनस्पीड प्रविष्टि में जुआन पाब्लो मोंटोया और हेंड्रिक हेडमैन के साथ शामिल हो गए। रेसिंग टीम नीदरलैंड ने अपने एंड्योरेंस कप अभियान के हिस्से के रूप में वापसी की। एल. एम. पी. 3 में, काइल मार्सेली ने ए. डब्ल्यू. ए. प्रविष्टि में कुनो विटमर की जगह ली। नोलन सीगल जूनियर III मोटरस्पोर्ट्स प्रविष्टि में एरी बालोग और गैरेट ग्रिस्ट के साथ शामिल हो गए। जी. टी. डी. प्रो में, रिसी कॉम्पिटिज़ियोन ने अपने एंड्योरेंस कप अभियान के हिस्से के रूप में वापसी की। काइल किर्कवुड ने जैक हॉक्सवर्थ को पराजित किया जो वेसर सुलिवन रेसिंग नंबर में घायल हो गए थे। 14. जी. टी. डी. में ए. एफ. कोर्स, सेटिलर रेसिंग, ग्रेडिएंट रेसिंग, क्रूशियल मोटरस्पोर्ट्स, इंसेप्शन रेसिंग, टीम हार्डप्वाइंट, मैग्नस रेसिंग और एन. टी. ई. स्पोर्ट ने वापसी की। विनवर्ड रेसिंग ने अपना नंबर वापस ले लिया। 56 आई. एम. एस. ए. द्वारा प्रवेश को मंजूरी देने के बावजूद, कारों के स्टियर-बाय-वायर तकनीक के बाद की प्रविष्टि कई निर्माताओं द्वारा सर्वसम्मत अनुमोदन को पूरा नहीं कर पाई। योग्यता प्राप्त करने वाले परिणाम प्रत्येक वर्ग में ध्रुव की स्थिति को बोल्ड और बाय में इंगित किया जाता है। द नं. 36 एंड्रेटी ऑटोस्पोर्ट प्रविष्टि को एल. एम. पी. 3 क्षेत्र के पीछे ले जाया गया जब टीम ने योग्यता प्राप्त करने के बाद टायर बदलने का फैसला किया। रेस पोस्ट-रेस फिलिप अल्बुकर्क और रिकी टेलर ने डी. पी. आई. ड्राइवर्स चैम्पियनशिप की बढ़त फिर से हासिल कर ली, जबकि ब्लोमक्विस्ट और जार्विस पहले से दूसरे स्थान पर खिसक गए। एल. एम. पी. 2 के अंतिम परिणामों का मतलब था कि फरानो ने ड्राइवर चैंपियनशिप की बढ़त बना ली, जबकि हेडमैन और मोंटोया पहले से दूसरे स्थान पर खिसक गए। डाल्ज़ील और मेरीमैन दूसरे से चौथे स्थान पर खिसक गए। एल. एम. पी. 3 के अंतिम परिणामों का मतलब था कि बेनेट और ब्रौन ने ड्राइवर चैंपियनशिप की बढ़त बना ली, जबकि ग्रिस्ट और बालोग पहले से दूसरे स्थान पर खिसक गए। रॉबिन्सन और फ्रेगा छठे से तीसरे स्थान पर पहुंच गए जबकि बारबोसा और विल्सी तीसरे से चौथे स्थान पर खिसक गए। जी. टी. डी. प्रो के अंतिम परिणामों का मतलब था कि कैम्पबेल और जैमिनेट ने अपना अंतर 98 अंकों तक बढ़ा दिया क्योंकि बेन बार्निकोएट ने दूसरा स्थान हासिल किया। परिणाम ने मैकएलर को 1765 अंकों के साथ जीटीडी ड्राइवर्स चैंपियनशिप में शीर्ष पर रखा, जो हार्डविक और हेयलेन से 5 अंक आगे था। पोर्श और बी. एम. डब्ल्यू. ने अपनी-अपनी मैन्युफैक्चरर्स चैंपियनशिप में शीर्ष स्थान हासिल करना जारी रखा, जबकि एक्युरा ने डी. पी. आई. मैन्युफैक्चरर्स चैंपियनशिप का नेतृत्व किया। पी. आर. 1/माथियासेन मोटरस्पोर्ट्स, फाफ मोटरस्पोर्ट्स और गिल्बर्ट कोर्थॉफ मोटरस्पोर्ट्स ने टीमों की चैंपियनशिप में अपने-अपने फायदे बनाए रखे। वेन टेलर रेसिंग और कोर ऑटोस्पोर्ट पाँच राउंड शेष रहते हुए अपनी-अपनी वर्ग टीमों की चैंपियनशिप में अग्रणी बन गए। रेस परिणाम वर्ग के विजेताओं को बोल्ड और बोल्ड में दर्शाया जाता है। दौड़ के बाद न्यूनतम ड्राइव समय स्टैंडिंग को पूरा नहीं करने के लिए दंडित किया गया नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच स्थान शामिल हैं। नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच पदों को शामिल किया गया है। नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच पदों को शामिल किया गया है। द ग्लेन 2022 वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप सीजन 6 आवर्स ऑफ वॉटकिंस ग्लेन के छह घंटे द ग्लेन सहलेन के छह घंटे के संदर्भ