John Stewart (campaigner)
जॉन स्टीवर्ट (जन्म 1950) एक ब्रिटिश पर्यावरण प्रचारक हैं जो परिवहन मुद्दों और ध्वनि प्रदूषण में विशेषज्ञ हैं। 1980 और 1990 के दशक में, उन्होंने सामुदायिक समूहों के एक राष्ट्रीय नेटवर्क को समन्वित करने में मदद की, जिन्होंने ब्रिटिश सरकार के तत्कालीन 23 अरब पाउंड के सड़क निर्माण कार्यक्रम के खिलाफ सफलतापूर्वक अभियान चलाया। बाद में, स्टीवर्ट ने हीथ्रो हवाई अड्डे पर तीसरे रनवे के खिलाफ सफल अभियान का नेतृत्व किया। उन्हें कई बार ब्रिटेन के सबसे प्रभावी पर्यावरण प्रचारकों में से एक के रूप में पहचाना गया है। प्रारंभिक जीवन स्टीवर्ट का जन्म रोडेशिया (अब जिम्बाब्वे) में हुआ था और स्कॉटिश हाइलैंड्स के एक परिवार द्वारा एडिनबर्ग में उनका पालन-पोषण किया गया था। ब्रिस्टल पॉलिटेक्निक में सामाजिक नीति का अध्ययन करने के बाद, वह 1980 के दशक की शुरुआत में लंदन चले गए और तब से वहीं रह रहे हैं। सड़क अभियान स्टीवर्ट ने 1980 के दशक की शुरुआत में बेहतर सार्वजनिक परिवहन के मुद्दे पर अभियान शुरू किया। स्टीवर्ट ने याद किया है कि उन्होंने 1980 के दशक के मध्य में लंदन से गलत मोड़ पर चलते हुए और ब्लैकवॉल टनल नॉर्दर्न अप्रोच रोड के किनारे खुद को पाते हुए सड़क निर्माण योजनाओं से लड़ना शुरू कर दिया थाः "मुझे ब्लैकवॉल टनल से बो फ्लाईओवर तक तेजी से चलने वाले यातायात की एक दीवार से मारा गया था। और जब मैंने सड़क के गज के भीतर टावर ब्लॉक, फ्लैट और एस्टेट को देखा और बच्चों को गर्जना करने वाले यातायात के बगल में खेलते हुए देखा, तो मैंने सोचाः 'फिर कभी भी इस तरह की सड़क नहीं बनाई जानी चाहिए'। स्टीवर्ट बाद में ए. एल. ए. आर. एम. (ऑल लंदन अगेंस्ट द रोड-बिल्डिंग मेनेस) के अध्यक्ष बने, जो लंदन में 150 स्थानीय सामुदायिक अभियानों को जोड़ने में मदद करने वाला एक छत्र समूह था। 1990 के दशक की शुरुआत में, ट्विफोर्ड डाउन कार्यकर्ता और कवि एम्मा मस्ट और परिवहन प्रचारक जोनाथन ब्रे के साथ काम करते हुए, स्टीवर्ट ने ए. एल. ए. आर. एम. को एक राष्ट्रीय संगठन, ए. एल. ए. आर. एम.-यू. के. में बदल दिया, ताकि 250 स्थानीय अभियानों को यू. के. के राष्ट्रीय सड़क निर्माण कार्यक्रम के खिलाफ अधिक शक्तिशाली आवाज दी जा सके। संगठन के दृष्टिकोण को 1995 के गार्जियन लेख के शीर्षक में संक्षेप में प्रस्तुत किया गया था "विश्वास, आशा और क्रोधः सम्मानित मध्यम वर्ग और कट्टरपंथी कार्यकर्ताओं के बीच एक गठबंधन शहरी जीवन के उस अभिशाप को कार से ले रहा है।" जैसा कि स्टीवर्ट ने 1993 में ए. एल. ए. आर. एम.-यू. के. के उद्घाटन राष्ट्रीय सम्मेलन को बतायाः "परिवहन विभाग का दुःस्वप्न यह है कि अलग-थलग पड़े स्थानीय समूह जो सड़क योजना से लड़ने के लिए उभरे हैं, वे एक-दूसरे से बात करना, जानकारी साझा करना और अभियानों का समन्वय करना शुरू कर देंगे। हम उस बुरे सपने को सच करना चाहते हैं। 1990 के दशक के मध्य तक, लगभग सभी यू. के. सड़क कार्यक्रम रद्द कर दिए गए थेः मूल 600 नियोजित सड़कों को 1997 में निर्वाचित श्रम सरकार द्वारा केवल 50 कर दिया गया था। सड़क कार्यक्रम में गिरावट के साथ, स्टीवर्ट ने विमान से होने वाले शोर और उपद्रव से निपटने पर अपना ध्यान केंद्रित किया। अगले दशक में, उन्होंने हीथ्रो में विवादास्पद तीसरे रनवे का विरोध करने के लिए द गार्जियन के जॉन विडाल को "संभवतः ब्रिटेन में किसी भी एकल निर्माण परियोजना के खिलाफ अब तक का सबसे दुर्जेय गठबंधन" के रूप में वर्णित किया। ए. एल. ए. आर. एम.-यू. के. में विकसित गठबंधन-निर्माण रणनीतियों का उपयोग करते हुए, वह एच. ए. सी. ए. एन. (हीथ्रो एसोसिएशन फॉर द कंट्रोल ऑफ एयरक्राफ्ट नॉइज़) क्लियरस्कीज़ समूह के अध्यक्ष बन गए, जिसमें 60 सामुदायिक समूहों और 5,000 अन्य व्यक्तियों ने हीथ्रो हवाई अड्डे की प्रस्तावित विस्तार योजनाओं का विरोध किया। स्टीवर्ट के दृष्टिकोण, "उद्देश्य की एकता, रणनीति की विविधता" को कट्टरपंथी प्रत्यक्ष कार्रवाई प्रदर्शनकारियों को पारंपरिक प्रचारकों, परिषद के नेताओं और सांसदों के साथ काम करने में सक्षम बनाने का श्रेय दिया गया था, और रनवे को 2010 में रद्द कर दिया गया था। स्टीवर्ट ने बाद में टिप्पणी कीः "ब्रिटेन के इतिहास में कभी भी विमानन उद्योग को इस तरह के खंडन का सामना नहीं करना पड़ा था।" हालाँकि, दीर्घकालिक परिणाम अनिश्चित साबित हुए। एक और दशक की राजनीतिक और कानूनी बहस के बाद, दिसंबर 2020 में, यूके सुप्रीम कोर्ट ने हीथ्रो हवाई अड्डे के लिए तीसरे रनवे के लिए योजना की अनुमति लेने का मार्ग प्रशस्त किया। स्टीवर्ट ने अन्य गतिविधियों में भी शोर पर अधिक प्रचार किया है, जिसे उन्होंने "भूल गए प्रदूषक" के रूप में वर्णित किया है, और 2016 में, शोर क्यों मायने रखता है विषय पर एक पुस्तक प्रकाशित की। स्टीवर्ट ने रोडपीस (जो सड़क दुर्घटनाओं के पीड़ितों की वकालत करता है) और स्लोअर स्पीड इनिशिएटिव के पूर्व अध्यक्ष के रूप में सड़क सुरक्षा के लिए अभियान चलाया है। 2003 में, सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों और घायल होने वालों की संख्या पर टिप्पणी करते हुए, उन्होंने कहाः "दुनिया में होने वाले सभी युद्धों में सबसे बड़ा सड़कों पर युद्ध है।" स्टीवर्ट के हाई-प्रोफाइल हीथ्रो अभियान ने कभी-कभी उन्हें व्यक्तिगत कानूनी कार्रवाई का लक्ष्य बना दिया है। 2007 में, प्लेन स्टुपिड अभियान समूह के दो सदस्यों और एक जलवायु परिवर्तन कार्यकर्ता के साथ, उन्हें बी. ए. ए. द्वारा प्राप्त उच्च न्यायालय के निषेधाज्ञा पर नामित किया गया था, जिसमें लोगों को "हवाई अड्डे के संचालन को बाधित करने" से रोकने की मांग की गई थी। 2011 में, जे. एफ. के. हवाई अड्डे पर हिरासत में लिए जाने और पूछताछ के बाद, स्टीवर्ट को अज्ञात कारणों से संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश करने से रोक दिया गया था, जो माना जाता है कि उनके अभियान से जुड़ा हुआ है। दिसंबर 2021 में, स्टीवर्ट ने टेलीग्राफ के लिए एक विवादास्पद लेख लिखा जिसमें तर्क दिया गया कि "कम यातायात वाले इलाके स्वाभाविक रूप से अनुचित हैं"। स्टीवर्ट ने एयरपोर्टवॉच (हवाई अड्डे के विस्तार का विरोध करने वाले स्थानीय समूहों का एक गठबंधन), यूके नॉइज़ एसोसिएशन और बेहतर परिवहन अभियान (पूर्व में ट्रांसपोर्ट 2000) के अध्यक्ष के रूप में भी काम किया है। वह यू. ई. सी. एन. ए. (यूनियन यूरोपिन कॉन्ट्रे लेस न्यूसेंस एरीनेस/यूरोपियन यूनियन अगेंस्ट एयरक्राफ्ट न्यूसेंस) के उपाध्यक्ष हैं। स्टीवर्ट 2020 में एच. ए. सी. ए. एन. के अध्यक्ष पद से हट गए, लेकिन लंदन सिटी एयरपोर्ट के विस्तार से प्रभावित समुदायों का प्रतिनिधित्व करने वाले एक सहयोगी अभियान एच. ए. सी. ए. एन. ईस्ट के अध्यक्ष बने रहे। पुरस्कार और मान्यता 2006 में, द गार्जियन ने स्टीवर्ट को सर्वकालिक शीर्ष 100 हरित प्रचारकों में 82 वें स्थान पर सूचीबद्ध किया, जो महात्मा गांधी से एक स्थान पीछे है। 2008 में, उन्हें द इंडिपेंडेंट द्वारा रविवार को ब्रिटेन के सबसे प्रभावी पर्यावरण प्रचारक के रूप में चुना गया थाः "कम ज्ञात जॉन स्टीवर्ट, जो हीथ्रो में तीसरे रनवे के खिलाफ हमले का नेतृत्व करते हैं, सम्मान लेने के लिए जोनाथन पोरिट से लेकर जैक गोल्डस्मिथ, सर डेविड एटनबरो से लेकर प्रिंस चार्ल्स तक कहीं अधिक हाई-प्रोफाइल हस्तियों को पीछे छोड़ते हैं।" 2009 में, वह ऑब्जर्वर एथिकल अवार्ड्स में "ग्रासरूट कैंपेनर ऑफ द ईयर" के लिए चुने गए तीन कार्यकर्ताओं में से एक थे। 2016 में, स्टीवर्ट ने अपने तीन दशकों के पर्यावरण अभियान के लिए शीला मैककेनी फाउंडेशन लॉन्ग-टर्म अचीवमेंट अवार्ड जीता। यूनाइटेड किंगडम प्रकाशन में हीथ्रो हवाई अड्डा सड़क विरोध का विस्तार भी देखें संदर्भ जीवित लोग 1950 जन्म विमानन और पर्यावरण ब्रिटिश पर्यावरणविद हीथ्रो हवाई अड्डा शोर प्रदूषण