Arkansas Western Railway
अर्कांसस पश्चिमी रेलवे ने हेवेनर, ओक्लाहोमा और वाल्ड्रोन, अर्कांसस के बीच 32 मील की रेल लाइन का संचालन किया। इसने 1904 में अपने पूर्ववर्ती की संपत्ति खरीद ली और 1992 में कंपनी का विलय कर दिया गया। इतिहास कैनसस सिटी, पिट्सबर्ग एंड गल्फ रेलरोड (के. सी. पी. एंड जी.) के हेवेनर पहुंचने के लगभग तीन साल बाद, जो उस समय भारतीय क्षेत्र था, अर्कांसस पश्चिमी रेलरोड को 13 दिसंबर, 1899 को अर्कांसस में हेवेनर से वाल्ड्रॉन तक एक लाइन बनाने के लिए शामिल किया गया था। यह लाइन लगभग 32 मील लंबी थी, जो बेट्स, कैथरॉन और हॉन, अर्कांसस से होकर गुजरी और 1901 में पूरी हुई। रेलवे का उद्देश्य लकड़ी उद्योग की सेवा करना था। कैनसस सिटी सदर्न (के. सी. एस.) ने 1900 में एक फोरक्लोजर बिक्री में के. सी. पी. एंड जी. का अधिग्रहण किया। 13 मई, 1904 को के. सी. एस. ने एक नई सहायक कंपनी, अर्कांसस वेस्टर्न रेलवे को शामिल किया, जिसने 1 जून, 1904 को अर्कांसस वेस्टर्न रेलरोड की सभी संपत्तियों का अधिग्रहण कर लिया। अरकंसास पश्चिमी रेलवे का संचालन उस नाम के तहत जारी रहा, लेकिन अधिग्रहण ने दक्षिण-दक्षिण पूर्व में लगभग 45 मील की दूरी पर फोर्ट स्मिथ से वाल्ड्रॉन तक "थ्रू-सर्विस" की अनुमति दी; हालाँकि, 14 मध्यवर्ती पड़ाव बनाते हुए गोल-चक्कर मार्ग में 3 घंटे 15 मिनट का समय लगा। 1932 में, रेल मार्ग ने वाल्ड्रॉन से फॉरेस्टर, अर्कांसस तक लगभग 22 मील के विस्तार का निर्माण किया ताकि वहां एक लकड़ी मिल की सेवा की जा सके। लेकिन 1952 में मिल के बंद होने के तुरंत बाद उस लाइन को हटा दिया गया था। 1980 के आसपास शेष पटरियों को छोड़ने पर विचार किया गया था, लेकिन इसके बजाय निजी और सार्वजनिक धन लेने और 43,540 क्रॉस, 120,092 रेल एंकर, 92,035 टन बेस एग्रीगेट, 29 नए लकड़ी के ट्रेस्टल और 15 मरम्मत किए गए ट्रेस्टल का उपयोग करते हुए एक परियोजना में 1983 के मध्य तक लाइन का पुनर्वास किया गया था। 1992 में अरकंसास पश्चिमी रेलवे का विलय के. सी. एस. में कर दिया गया। बाद के इतिहास में, के. सी. एस. ने 2005 में हेवनर-टू-वाल्ड्रॉन लाइन को वाटको को पट्टे पर दिया, और ट्रैक का संचालन अरकंसास सदर्न रेलरोड द्वारा किया जा रहा है। कैनसस शहर दक्षिणी रेलवे अर्कांसस रेलमार्ग ओकलाहोमा रेलमार्ग