Croydon Fire Brigade
क्रॉयडन फायर ब्रिगेड क्रॉयडन काउंटी बरो के लिए आग और बचाव सेवा थी। 1867 में स्थापित, इसे 1965 में लंदन फायर ब्रिगेड में शामिल कर लिया गया था। क्रॉयडन में पहला दर्ज फायर स्टेशन 1745 में बनाया गया सरे स्ट्रीट फायर स्टेशन था, जिसमें तीन हाथ से ले जाए जाने वाले फायर पंप थे। 1866 तक, क्रॉयडन के पास एक फायर इंजन और एक फायर एस्केप लैडर वाहन के साथ 18 लोगों की एक सशुल्क फायर ब्रिगेड थी, जिसके लिए दरों के अनुसार भुगतान किया जाता था, साथ ही स्थानीय स्वास्थ्य बोर्ड द्वारा दो ब्रिगेडों की स्थापना की गई थी, जिसमें दो इंजनों के साथ कुल 35 स्वयंसेवक थे, जिन्हें दरों से आंशिक रूप से वित्तपोषित किया जाता था। इसके अलावा, बोर्ड से स्वतंत्र व्यापारियों द्वारा एक ब्रिगेड की स्थापना की गई थी। इसमें 24 स्वयंसेवक और एक एकल इंजन वाला एक पेशेवर शामिल था, जिसे स्वैच्छिक सदस्यता द्वारा भुगतान किया गया था। क्रॉयडन फायर ब्रिगेड का गठन 1867 में प्रतिद्वंद्वी बोर्ड और स्वतंत्र फायर ब्रिगेड के एकीकरण के परिणामस्वरूप किया गया था। उस समय, क्रॉयडन सरे का एक पैरिश था। 1889 में, क्रॉयडन ने काउंटी नगर का दर्जा प्राप्त किया और ब्रिगेड का नियंत्रण काउंटी नगर निगम को सौंप दिया गया। ब्रिगेड ने 1897 में अपना पहला भाप इंजन खरीदा, और 1914 तक पूरे बेड़े को एक मोटर एम्बुलेंस की खरीद पर मोटर चालित किया गया। जनवरी 1898 में, क्रॉयडन की फायर ब्रिगेड समिति के कई सदस्यों ने शिथिल प्रक्रिया और अनुशासन की अनुमति देने के लिए अधीक्षक, थॉम्पसन को बर्खास्त करने का आह्वान किया। यह उद्धृत किया गया था कि ब्रिगेड के सदस्य अधीक्षक की पूरी जानकारी और सहमति के साथ औपचारिक नियमों का उल्लंघन करते हुए लाइसेंस प्राप्त घरों में गए थे। इस घटना में, समिति ने अधीक्षक की कड़ी निंदा करने और ब्रिगेड के दो सदस्यों को बर्खास्त करने की सिफारिश की। 8 मई 1905 को लकड़ी के एक बड़े विस्फोट में भाग लेने के बाद, क्रॉयडन फायर ब्रिगेड की लंदन साल्वेज कॉर्प्स के प्रमुख, कर्नल फॉक्स द्वारा आलोचना की गई, जिन्होंने इसे "100,000 से अधिक निवासियों वाले शहर में आग के आह्वान पर त्वरित वापसी के लिए समय से 20 साल पीछे" माना। 1911 में क्रॉयडन फायर ब्रिगेड द्वारा किए गए कर्तव्यों को प्रदर्शित करने वाली एक छोटी, मूक, काली और सफेद सिने फिल्म बनाई गई थी। फुटेज में आग बुझाना, फायरमैन की लिफ्ट और फायरमैन द्वारा रखी गई सुरक्षा चादर पर एक टावर से कूदने वाले व्यक्ति को पकड़ना शामिल है। तीन साल बाद एक ड्रिल के दौरान, ब्रिगेड के एक सदस्य की मौत हो गई जब एक रस्सी टूट गई जब वह एक मीनार से उतर रहा था। रस्सी की जांच में पाया गया कि यह उत्कृष्ट स्थिति में थी, उस हिस्से के अलावा जो टूट गया था जो एसिड से कमजोर हो गया था। मृत्यु समीक्षक की जूरी ने आकस्मिक मृत्यु के फैसले की घोषणा की और कोई दोष नहीं दिया। महान युद्ध में आरक्षित अग्निशामकों को सेवा के लिए बुलाया गया। प्रतिस्थापन स्वयंसेवकों को स्थानीय डिपार्टमेंट स्टोर, अनुदान, केनार्ड और एल्डर के कार्यबल से प्रदान किया गया था। 13 अक्टूबर 1915 को एक ज़ेपेलिन हवाई जहाज ने क्रॉयडन के ऊपर 18 बम गिराए। आग नहीं लगी लेकिन अग्निशमन दल बचाव प्रयासों और कई क्षतिग्रस्त इमारतों से शवों की बरामदगी में शामिल था। मुख्य अग्निशमन अधिकारी फ्रेडरिक डेल्वे की नियुक्ति के बाद के वर्षों में, ब्रिगेड ब्रिटेन में सभी उपकरणों में मुख्यालय में रेडियो संचार को फिट करने वाली पहली ब्रिगेड बन गई। ब्रिगेड ने द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप की तैयारी के लिए 1938 में एक सहायक अग्निशमन सेवा का गठन किया, और मुख्य ब्रिगेड को 1941 में राष्ट्रीय अग्निशमन सेवा में मिला दिया गया, जब तक कि 1948 में अग्निशमन सेवा अधिनियम 1947 के अधिनियमन के बाद इसमें सुधार नहीं किया गया। ए. एफ. एस. में 1949 में नागरिक सुरक्षा कोर के हिस्से के रूप में सुधार किया गया था, जिसका उद्देश्य परमाणु हमले का जवाब देना था; दो स्टेशन-वुडसाइड और ओल्ड टाउन-ए. एफ. एस. इकाइयों के घर थे, और ये ब्रिगेड के विघटन तक बने रहे। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, ब्रिगेड ने बमबारी के कारण होने वाली 2,542 बड़ी आग से लड़ाई लड़ी। लंदन बरो ऑफ क्रॉयडन के गठन के बाद 1 अप्रैल 1965 को ब्रिगेड का अस्तित्व समाप्त हो गया। सभी स्टेशनों को लंदन फायर ब्रिगेड के साथ-साथ कॉल्सडन और पर्ली अर्बन डिस्ट्रिक्ट में स्थित सरे फायर ब्रिगेड के सैंडरस्टेड और पर्ली के स्टेशनों को सौंप दिया गया, जो नए लंदन बोरो बनाने के लिए काउंटी बोरो के साथ विलय हो गए। ओल्ड टाउन फायर स्टेशन एल. एफ. बी. की दक्षिणी कमान का मुख्यालय बन गया, और क्रॉयडन फायर ब्रिगेड के अंतिम मुख्य अग्निशमन अधिकारी, आर. आर. लॉयड, एल. एफ. बी. की दक्षिणी कमान के कमांडर बने, जिन्होंने सहायक मुख्य अग्निशमन अधिकारी का पद संभाला। मुख्य अधिकारी 1905-1933: जे. डब्ल्यू. डेन, M.I.Fire ई. 1934-1941: फ्रेडरिक डब्ल्यू. डेल्वे, M.I.Fire ई. (1948 में लंदन फायर ब्रिगेड के मुख्य अधिकारी बने) 1941-1948: कोई नहीं, ब्रिगेड को राष्ट्रीय अग्निशमन सेवा 1948-1952 में मिला दिया गयाः ए. नेदरवुड, ओबीई, M.I.Fire ई. 1952-1958: ई. आर. एशिल, M.I.Fire ई. 1958-1965: आर. आर. लॉयड, M.I.Fire ई. स्टेशन सरे स्ट्रीट फायर स्टेशन (1745-?) - यह क्रॉयडन में पहला अग्निशमन केंद्र था; यह मनुष्यों द्वारा ले जाए जाने वाले तीन अग्निशमन पंपों का घर था, जो पैरिश परिषद द्वारा संचालित थे। साउथ नॉरवुड फायर स्टेशन (1864-1912)-1865 में स्टेशन को सेंट जॉन्स रोड से 26a हाई स्ट्रीट में स्थानांतरित कर दिया गया। यह 1887 तक साउथ नॉरवुड वॉलंटियर फायर ब्रिगेड का मुख्यालय था, जब इसे क्रॉयडन फायर ब्रिगेड को सौंप दिया गया और दक्षिण नॉरवुड हिल में स्थानांतरित कर दिया गया। कैथरीन स्ट्रीट फायर स्टेशन (1869-1906)-यह 1869 से 1906 तक क्रॉयडन फायर ब्रिगेड का मुख्यालय था, जब पार्क लेन मुख्यालय बनाया गया था। थॉर्नटन हीथ फायर स्टेशन (1885-c.1970)-यह स्टेशन 1914 में बेउलाह रोड से ब्रिगेस्टॉक रोड पर स्थानांतरित हो गया। लंदन फायर ब्रिगेड ने नॉर्बरी फायर स्टेशन के उद्घाटन के बाद 1970 के आसपास तक इस स्टेशन को चलाना जारी रखा। पार्क लेन फायर स्टेशन (1906-1961)-यह 1906 से 1961 तक क्रॉयडन फायर ब्रिगेड का मुख्यालय था, जब ओल्ड टाउन मुख्यालय बनाया गया था। वुडसाइड फायर स्टेशन (1932-वर्तमान)-2 लॉज लेन में स्थित, लंदन फायर ब्रिगेड ने 1965 में इस स्टेशन पर कब्जा कर लिया और इसे संचालित करना जारी रखा। न्यू एडिंगटन फायर स्टेशन (1960-वर्तमान)-197 लॉज लेन में स्थित, लंदन फायर ब्रिगेड ने 1965 में इस स्टेशन पर कब्जा कर लिया और इसे संचालित करना जारी रखा। ओल्ड टाउन फायर स्टेशन (1961-वर्तमान)-1961 से, यह क्रॉयडन फायर ब्रिगेड का मुख्यालय था। स्टेशन प्रांगण (अब एक प्रशिक्षण केंद्र) के दाईं ओर एक इमारत सहायक अग्निशमन सेवा का घर था। इस स्टेशन को 1965 में लंदन फायर ब्रिगेड को स्थानांतरित कर दिया गया था, जो क्रॉयडन समूह के मुख्यालय के रूप में स्टेशन का उपयोग करना जारी रखते हैं। उल्लेखनीय घटनाएँ ब्रिगेड ने अपने समय के दौरान कई उल्लेखनीय घटनाओं का जवाब दिया, जिनमें निम्नलिखित शामिल हैंः दक्षिण क्रॉयडन हवाई दुर्घटना, 1924-क्रॉयडन हवाई अड्डे से प्रस्थान करने वाला एक इंपीरियल एयरवेज डीएच-34 24 दिसंबर को दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सभी 7 सवार मारे गए। इसके कारण एक हवाई आपदा की ब्रिटेन की पहली सार्वजनिक जांच हुई। मोटर बॉडी वर्क्स फायर, 1924-ईस्ट क्रॉयडन में एक मोटर बॉडी वर्क्स फैक्ट्री में 18 अप्रैल को आग लग गई। आग शुक्रवार रात 10 बजे से अगली सुबह 8 बजे तक लगी रही। क्रिस्टल पैलेस आग, 1936-30 नवंबर को, पेंग कॉमन में क्रिस्टल पैलेस एक बड़ी आग से जमीन पर जल गया था। क्रॉयडन फायर ब्रिगेड ने पेंगे और लंदन ब्रिगेड के साथ घटनास्थल पर कई पंप भेजे। वैडन हवाई हमला, 1940-क्रॉयडन हवाई अड्डे (तत्कालीन आरएएफ क्रॉयडन) पर लूफ़्टवाफे़ द्वारा एक हवाई हमले के प्रयास के कारण वैडन क्षेत्र में घरों और कारखानों पर कई बम गिर गए, जिसमें 74 लोग मारे गए। साउथ क्रॉयडन रेल दुर्घटना, 1947-एक सिग्नलमैन की गलती के कारण, टैटेनहैम कॉर्नर से एक ट्रेन साउथ क्रॉयडन रेलवे स्टेशन के ठीक दक्षिण में हेवर्ड्स हीथ से एक ट्रेन के पीछे से टकरा गई, जिसमें 32 लोगों की मौत हो गई और 60 घायल हो गए। सेवॉय सिनेमा आग, 1953-30 मार्च को, वेस्ट क्रॉयडन में सेवॉय सिनेमा में एक बड़ी आग क्रॉयडन, लंदन, सरे और केंट ब्रिगेड के अग्निशामकों द्वारा लड़ी गई थी। मुंडेट्स कॉर्क कारखाने में आग, 1955-29 अक्टूबर को विकारेज रोड पर मुंडेट्स कॉर्क प्रोडक्ट्स लिमिटेड कारखाने में एक बड़ी आग ने इमारत का 75 प्रतिशत नष्ट कर दिया और पास की रेलवे लाइन को खतरे में डाल दिया। गुडइयर टायर फैक्ट्री आग, 1960-8 जून को न्यू एडिंगटन में वल्कन वे पर गुडइयर टायर कंपनी लिमिटेड कारखाने में आग लग गई, जिसमें क्रॉयडन, लंदन, सरे और केंट के 10 पंपों ने भाग लिया। इंग्लैंड में अग्निशमन और बचाव सेवाएँ क्रॉयडन के लंदन बरो का इतिहास 1867 इंग्लैंड में प्रतिष्ठान