2003 Chevy 500
2003 चेवी 500 रविवार, 12 अक्टूबर, 2003 को टेक्सास मोटर स्पीडवे पर आयोजित एक दौड़ थी। यह रेस 2003 की इंडीकार सीरीज़ के लिए सीज़न की आखिरी रेस थी। यह रेस गिल डी फेरान ने जीती थी जो इंडीकार में उनकी आखिरी रेस होगी जिसमें स्कॉट डिक्सन ने 6 इंडीकार सीरीज़ चैंपियनशिप में से अपनी पहली जीत हासिल की थी। दौड़ को निर्धारित 200 लैप्स में से 195 तक छोटा कर दिया गया था और इसे केनी ब्रैक द्वारा एक भयानक दुर्घटना के लिए सबसे अधिक याद किया गया था, जिसमें उन्हें लगभग अपनी जान गंवानी पड़ी थी। पृष्ठभूमि टेक्सास मोटर स्पीडवे फोर्ट वर्थ, टेक्सास में स्थित एक अंडाकार है। यह ट्रैक 1997 से इंडीकार सीरीज रेस की मेजबानी कर रहा है। स्कॉट डिक्सन और हेलियो कैस्ट्रोनेव्स कैलिफोर्निया स्पीडवे पर अंतिम दौड़ के बाद अंक की बढ़त के लिए बराबरी पर थे। 2 के बाद टोनी कानान (7 पीछे), सैम हॉर्निश जूनियर (19 पीछे) और गिल डी फेरान (30 पीछे) ने अंक में शीर्ष 5 को पूरा किया। प्रवेश सूची (आर) नवोदित चालक को दर्शाती है जो क्वालीफाइंग गिल डी फेरान ने दूसरे स्थान पर फेरान के बाहर स्कॉट डिक्सन के साथ पोल जीता। रेस पोल सिटर गिल डी फेरान ने रेस के पहले लैप का नेतृत्व किया। स्कॉट डिक्सन ने अपने बाहर की ओर खींच लिया और अगले 3 लैप्स के लिए फेरान को बाहर कर दिया, इससे पहले कि डिक्सन ने लैप 5 पर पूरी तरह से आत्मसमर्पण कर दिया। पहली चेतावनी मलबे के लिए लैप 30 पर उड़ गई। टोनी कानान ने पिट रोड से रेस जीती और नए रेस लीडर बने। लैप 51 पर, दूसरी चेतावनी तब उड़ गई जब धोखेबाज़ एड कारपेंटर की कार रुक गई और उसे पिट लेन तक वापस ले जाने की आवश्यकता थी। फिर से शुरू होने पर भी कनान रेस लीडर था। लैप 82 पर, तीसरी चेतावनी पिछले चेतावनी के समान परिणाम के लिए उड़ गई जब एड कारपेंटर की कार दूसरी बार रुकी और उसे पिट लेन में वापस ले जाने की आवश्यकता थी। स्कॉट डिक्सन ने पिट रोड की दौड़ जीती और दौड़ के नए नेता थे। फिर से शुरू होने पर, कनान ने डिक्सन को बढ़त के लिए चुनौती देने की कोशिश की, लेकिन वह उनके सामने आने में विफल रहे। लैप 98 पर, चौथे चेतावनी ने एलेक्स बैरन, फेलिप गियाफोन और गिल डी फेरान से जुड़े फ्रंटस्ट्रेच पर 3 कार दुर्घटना के लिए उड़ान भरी। फेरान को घास से गुजरने के बाद कुछ मामूली नुकसान हुआ था लेकिन फिर भी वह आगे बढ़ने में सक्षम था। दौड़ लैप 107 पर फिर से शुरू हुई और डिक्सन अभी भी बढ़त बनाए हुए था। लैप 138 पर, डिक्सन ने सैम हॉर्निश जूनियर के साथ बढ़त के लिए लड़ाई शुरू की, जिन्होंने उस लैप का नेतृत्व किया। डिक्सन अगले 2 लैप्स का नेतृत्व करने में सक्षम था, इससे पहले कि हॉर्निश डिक्सन के सामने आ गया और बढ़त बना ली। ग्रीन फ्लैग पिटस्टॉप्स ने दौड़ में जाने के लिए 50 लैप्स के साथ शुरुआत की। पिट स्टॉप के साइकिल चलाने के बाद, गिल डी फेरान नए रेस लीडर थे। 26 लैप जाने के साथ, 5 वीं चेतावनी उड़ गई जब रिची हर्न बारी-बारी से दुर्घटनाग्रस्त हो गई। दौड़ 22 लैप के साथ फिर से शुरू हुई और फेरान ने अपनी बढ़त बरकरार रखी। रिस्टार्ट पर, टोनी कानान ने फेरान को बढ़त के लिए पास करने का प्रयास किया जब उन्होंने बारी 3 में एक बाएँ पीछे का टायर उड़ाया जिसके कारण कानान धीमा हो गया और उसके जीतने की संभावना समाप्त हो गई। केनी ब्रैक दुर्घटनाग्रस्त हो गया 13 लैप के साथ और लैप 187 पर, एक भयानक दुर्घटना हुई। बैकस्ट्रेच के नीचे, टॉमस शेक्टर तीसरे स्थान के लिए केनी ब्रैक रेसिंग के अंदर था जब शेक्टर आया और ब्रैक के साथ संपर्क किया। ब्रैक की कार शेक्टर की कार के ऊपर चढ़ गई, हवा में उड़ गई, और इतनी ताकत से कैच बाड़ से टकरा गई, जिससे कॉकपिट को छोड़कर कार से सब कुछ फट गया। सौभाग्य से, कोई अन्य कार शामिल नहीं थी और शेक्टर ठीक था, लेकिन ब्रैक के बेहोश होने की आशंका थी। ब्रेक को कार से बाहर निकालने की कोशिश कर रहे कई ट्रैक कर्मियों ने भाग लिया क्योंकि दुर्घटना के लिए लाल झंडा उड़ गया था। ब्रैक होश में था और सभी से बात कर रहा था क्योंकि उसे डलास के पार्कलैंड अस्पताल में ले जाया गया था। ब्रैक को कई फ्रैक्चर का सामना करना पड़ा था, जिससे उनका उरोस्थि, फीमर टूट गया था, उनकी रीढ़ की हड्डी में एक कशेरुका टूट गई थी और उनके टखनों को कुचल दिया था। शुक्र है कि ब्रैक बच गया। दौड़ में सिर्फ 6 लैप शेष होने के कारण, अधिकारियों ने दौड़ बुलाने का फैसला किया और गिल डी फेरान रेस के विजेता बने। स्कॉट डिक्सन और डैन व्हील्डन ने पोडियम को पूरा किया और डिक्सन ने फेरान पर 18 अंकों से सीरीज चैंपियनशिप जीती। एक अध्ययन से पता चला है कि ब्रैक की दुर्घटना ने 214 ग्राम का जी-बल मापा। माना जाता है कि यह एक दुर्घटना द्वारा अब तक का सबसे अधिक दर्ज किया गया जी-बल है जिसमें एक चालक बच गया था। ब्रैक 2005 के इंडियानापोलिस 500 में अपनी वापसी करेंगे और बडी राइस की जगह 23 वें स्थान से शुरू करेंगे और 26 वें स्थान पर एक यांत्रिक समस्या के साथ सेवानिवृत्त होंगे। परिणाम संदर्भ 2003 इंडीकार टेक्सास मोटर स्पीडवे 2003 में टेक्सास में खेल में