Kansas City Outer Belt and Electric Railroad
कैनसस सिटी आउटर बेल्ट एंड इलेक्ट्रिक रेलरोड ("आउटर बेल्ट"), अपने नाम के बावजूद, न तो एक विद्युत रेलवे था और न ही किसी भी प्रकार की अंतर-शहरी लाइन। यह कैनसस सिटी, कैनसस ("के. सी. के".) क्षेत्र में कैनसस सिटी, मैक्सिको और ओरिएंट रेलवे ("के. सी. एम. एंड ओ".) परियोजना के लिए अंतिम कड़ी बनने का इरादा था। लेकिन, यह कभी पूरा नहीं हुआ। के. सी. एम. एंड ओ. पर काम, जिसका उद्देश्य के. सी. के. को इसके निकटतम प्रशांत बंदरगाह, टोपोलोबाम्पो, मैक्सिको से जोड़ना था, जुलाई 1900 में कई अलग-अलग खंडों पर शुरू हुआ था। हालांकि, के. सी. के. में एक बड़े टर्मिनल के निर्माण की अनुमानित लागत के कारण, के. सी. एम. एंड ओ. का सबसे उत्तरी खंड विचिता, कान्सास में दक्षिण की ओर शुरू किया गया था। कैनसस सिटी आउटर बेल्ट एंड इलेक्ट्रिक रेलरोड कंपनी, जिसका गठन 20 मई, 1902 को कैनसस में किया गया था, का उद्देश्य के. सी. एम. एंड ओ. के लिए टर्मिनल सुविधाओं के साथ-साथ के. सी. के. में प्रवेश प्रदान करना था। पूरा होने पर, यह दो सौ एकड़ कारखाने स्थलों के साथ प्रत्येक छोर पर व्यापक गज के साथ 7 मील लंबा होता। इस लक्ष्य की दिशा में, पहला बंधक बांड 1903 में जारी किया गया था, भूमि पट्टे पर दी गई थी, और 1905 और 1907 के बीच इच्छित मार्ग पर काम किया गया था, जिसमें पुलिया और बस्तियों जैसी प्रबलित कंक्रीट संरचनाओं का निर्माण शामिल था। कंपनी के नाम के बावजूद, लाइन पर संचालन पारंपरिक भाप शक्ति द्वारा होने की उम्मीद थी, न कि विद्युत शक्ति द्वारा। हालांकि, बाहरी बेल्ट 1912 में शेष के. सी. एम. एंड ओ प्रयास के साथ प्राप्ति में गिर गया। 1914 में के. सी. एम. एंड ओ. के खरीदार ने विचिता-से-के. सी. के. खंड को समाप्त करने का इरादा किया था, लेकिन ऐसा नहीं किया; और, बाहरी पट्टी द्वारा प्राप्त किए गए व्यापक भूमि पट्टे समाप्त होने लगे। कैनसस एंड मिसौरी रेलवे एंड टर्मिनल कंपनी नामक एक इकाई, जिसे 15 नवंबर, 1922 को कैनसस में निगमित किया गया था, ने बाहरी बेल्ट की परिसंपत्तियों को बाद की पूर्वनिर्धारण बिक्री से खरीद लिया। वह इकाई, जो पहले आंशिक रूप से और बाद में पूरी तरह से कैनसस सिटी सदर्न रेलवे (के. सी. एस.) के स्वामित्व में थी, 5,56 मील के ट्रैक के साथ समाप्त हुई, और 1 जुलाई को विभिन्न अन्य रेलमार्गों के बीच एक स्विचिंग ऑपरेशन शुरू किया। 1924 में। इसे 6 जुलाई, 1992 को के. सी. एस. में विलय कर दिया गया था। संदर्भ कान्सास रेल मार्ग को निष्क्रिय करते हैं