Harry Gottsacker
हैरी गॉट्सैकर (जन्म 28 जुलाई, 1999) एक अमेरिकी रेसिंग ड्राइवर है जो वर्तमान में मिशेलिन पायलट चैलेंज के टी. सी. आर. वर्ग में ब्रायन हर्टा ऑटोस्पोर्ट के लिए प्रतिस्पर्धा करता है। गॉटसेकर को अपने दादा के माध्यम से मोटरस्पोर्ट्स से परिचित कराया गया था, जो उन्हें गॉटसेकर के युवा होने पर रेसिंग प्रतियोगिताओं को खींचने के लिए लाए थे। गॉट्सेकर ने 13 साल की उम्र में कार्टिंग के माध्यम से खुद को रेसिंग करना शुरू किया, जिसमें उन्होंने एस. के. यू. एस. ए. द्वारा स्वीकृत चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा की। 14 साल की उम्र में, उन्हें केजेड2 विश्व चैम्पियनशिप में संयुक्त राज्य अमेरिका का प्रतिनिधित्व करने के लिए चुना गया था। 2017 के अंत में पूर्णकालिक कार्टिंग से स्नातक होने के बावजूद, गॉट्सैकर सर्दियों के मौसम के दौरान तीक्ष्णता बनाए रखने के लिए प्रतिस्पर्धा करना जारी रखता है। 2016 के लिए, गॉट्सैकर ने पीएमजी रैलीस्पोर्ट के लिए जीआरसी लाइट्स वर्ग में ड्राइविंग करते हुए ग्लोबल रैलीक्रॉस चैंपियनशिप में एक अंशकालिक अभियान शुरू किया। अपने रूकी सीज़न में, उन्होंने फेयर पार्क और मरीन कॉर्प्स एयर स्टेशन न्यू रिवर दोनों आयोजनों में पांच शुरुआत और 5 वें स्थान पर सर्वश्रेष्ठ समापन दर्ज किया। गोटसेकर ने अंक वर्गीकरण में 13वें सीज़न का अंत किया, टीम के साथी पार्कर चेज़ के साथ अंकों पर बराबरी की। स्पोर्ट्स कार रेसिंग अपने रैलीक्रॉस डेब्यू के साथ, गॉट्सैकर ने 2016 के लिए पिरेली वर्ल्ड चैलेंज में परफॉर्मेंस मोटरस्पोर्ट्स ग्रुप के साथ एक आधा सीज़न पूरा किया। गिनेटा जी55 जीटी4 चलाते हुए, उन्होंने जीटीएस वर्गीकरण में 13वें स्थान पर रहते हुए लगुना सेका में सत्र का सर्वश्रेष्ठ पांचवां स्थान हासिल किया। गॉट्सेकर ने अगले सत्र में गिनेटा के साथ अपने संबंधों का विस्तार किया और 2017 के लिए मार्क के युवा चालक विकास कार्यक्रम में शामिल हो गए। प्रथम श्रेणी, जिसमें गॉट्सेकर और साथी अमेरिकी चालक पार्कर चेज़ शामिल थे, ने 2017 ब्रिटिश जी. टी. चैम्पियनशिप में सेंचुरी मोटरस्पोर्ट के कारखाने-समर्थित गिनेटा जी. टी. 3 प्रविष्टि की रीढ़ बनाई। टीम बॉस नाथन फ्रीक के साथ, गॉट्सेकर अभियान के केवल पहले तीन दौरों में प्रतिस्पर्धा करेंगे, ओल्टन पार्क में शुरुआती दौर में रजत श्रेणी की जीत हासिल करेंगे। स्नेटरटन में दौर से कुछ समय पहले, चेज़ और गॉट्सेकर दोनों ने अन्य मोटरस्पोर्ट उद्यमों को आगे बढ़ाने की इच्छा का हवाला देते हुए कार्यक्रम से नाम वापस ले लिया। ब्रिटिश जी. टी. में अपने छोटे से कार्यकाल के बाद, गॉट्सेकर ने परफॉरमेंस मोटरस्पोर्ट्स ग्रुप में वापसी करते हुए पिरेली वर्ल्ड चैलेंज में एक अतिरिक्त अंशकालिक अभियान शुरू किया। सेंट पीट में शुरुआती दौर के लिए जी. टी. एस. ए. वर्ग में प्रवेश करने के बाद, उन्होंने सप्ताहांत की दूसरी दौड़ में वर्ग जीत हासिल की। 2017 में बाद की उपस्थिति में, उन्हें एक प्रो ड्राइवर के रूप में वर्गीकृत किया गया था, जो केवल बड़े पैमाने पर जी. टी. एस. वर्ग चैंपियनशिप के लिए योग्य थे। गॉट्सेकर ने रोड अमेरिका में चैंपियनशिप में वापसी की, अगले महीने मिड-ओहियो में अपना पहला समग्र जी. टी. एस. मंच लिया। उसी वर्ष मई में, गॉट्सैकर ने आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप में अपनी शुरुआत की, जी. टी. डी. वर्ग में टी. आर. जी.-प्रवेश पोर्श 911 जी. टी. 3 आर. में चेज़ के साथ जोड़ी बनाई। 2018 के लिए, गॉट्सैकर ने रेसर्स एज मोटरस्पोर्ट्स में शामिल होते हुए पिरेली वर्ल्ड चैलेंज में एक पूर्णकालिक ड्राइव के लिए कदम रखा। इस कदम के साथ निर्माता में बदलाव आया, जिसमें गॉट्सेकर ने एक बार फिर जी. टी. एस. वर्ग में जी. टी. 4-समरूप एस. आई. एन. आर. 1 का संचालन किया। उन्होंने मार्च में सी. ओ. टी. ए. में सत्र का अपना पहला पोडियम बनाया, अपने स्प्रिंटएक्स अभियान की शुरुआत एक उच्च नोट पर की। वी. आई. आर. में एक कठिन दौर और लाइम रॉक में एक जोड़ी मजबूत फिनिश के बाद, गॉट्सेकर ने पोर्टलैंड में अपनी पहली जी. टी. एस. जीत हासिल की। सप्ताहांत की पहली दौड़ के लिए पोल लेने के बाद, वह इयान जेम्स और मैट कीगन के दूसरे स्थान पर रहने वाले पनोज़ अवेज़ानो पर नौ सेकंड का अंतर रखते हुए दूसरी दौड़ जीतेंगे। गोटसेकर ने यूटा मोटरस्पोर्ट्स कैम्पस में सत्र के अंतिम दौर में एक और जीत हासिल की, लेकिन जेम्स सोफ्रोनस और एलेक्स वेल्च से तीन अंकों से जी. टी. एस. श्रेणी के खिताब से चूक गए। अपने 2018 के अभियान को समाप्त करने के लिए, गॉट्सैकर आई. एम. एस. ए. प्रोटोटाइप चैलेंज में एक्सट्रीम स्पीड मोटरस्पोर्ट्स में शामिल हुए, सह-चालक मैक्स हैनरेटी के साथ रोड अटलांटा में एक बार की उपस्थिति में चौथे स्थान पर रहे। 2019 में गॉट्सैकर स्वैप निर्माताओं को एक बार फिर देखा गया, जो 2018 के अंत में पिरेली वर्ल्ड चैलेंज के विघटन के बाद नई जीटी4 अमेरिका श्रृंखला में एसटी रेसिंग के बीएमडब्ल्यू प्रवेश में शामिल हुए। उन्होंने और सह-चालक जॉन मिलर ने वेस्ट प्रो-एम उप-वर्गीकरण में भाग लिया, कार्यक्रम में दस में से छह दौड़ जीतने के बाद वर्ष के अंत में खिताब जीता। सी. ओ. टी. ए. और लास वेगास में सप्ताहांत में शानदार प्रदर्शन करते हुए, लगुना सेका और पोर्टलैंड में एक-एक के साथ, दोनों ने सामंथा टैन और जेसन वोल्फ की बहन बी. एम. डब्ल्यू. पर 68 अंकों से खिताब जीता। अगले सत्र में, गॉट्सेकर ने निक विट्मर के साथ जोड़ी बनाकर चैंपियनशिप के सिल्वर कप वर्ग में प्रवेश किया। दोनों ने चार रेस जीतें हासिल कीं, जिसमें सी. ओ. टी. ए. में दो श्रेणी जीत और वी. आई. आर. और रोड अमेरिका में एक-एक जीत, दूसरे स्थान पर रहने के रास्ते में। चैंपियनशिप सीज़न की अंतिम दौड़ में आ गई, जिसमें गॉट्सेकर और विट्मर चैंपियन जारेट एंड्रेटी और कॉलिन मुलन से छह अंक पीछे रह गए। गॉट्सैकर ने 2021 में एक कम जी. टी. 4 कार्यक्रम में वापसी की, रोड अमेरिका में एस. टी. रेसिंग के लिए केवल एक बार उपस्थिति दर्ज कराई। साथी हुंडई टी. सी. आर. चालक टायलर मैक्ससन के साथ, दोनों ने सप्ताहांत की दूसरी दौड़ में रजत कप जीत हासिल करने के लिए एक कठिन पहली दौड़ से वापसी की। 2022 में गॉट्सैकर ने टीम के साथ अपने संबंधों को जारी रखा, 24 आवर्स ऑफ दुबई में बीएमडब्ल्यू एम4 जीटी3 के टीम के ग्राहक पदार्पण में शामिल हुए। उस वर्ष बाद में, गॉट्सैकर ने टीम के साथ 24 आवर्स ऑफ स्पा और इंडियानापोलिस 8 आवर्स में भाग लिया, जिसमें एकमात्र प्रवेशकर्ता के रूप में सिल्वर क्लास जीता। 2022 की शुरुआत में, गॉट्सैकर ने 12 आवर्स ऑफ सेब्रिंग में अपनी शुरुआत की, मॉरिट्ज़ क्रांज के देर से प्रतिस्थापन के रूप में मुल्नर मोटरस्पोर्ट में शामिल हुए। एलेक उडेल और यूगो डी वाइल्ड के साथ गाड़ी चलाते हुए, टीम एक दुर्घटना के बाद एल. एम. पी. 3 वर्ग में नौवें स्थान पर रही। गॉट्सैकर ने 2023 में जी. टी. 4 रेसिंग में वापसी की, 2023 जी. टी. 4 अमेरिका श्रृंखला में एस. टी. आर. 38 मोटरस्पोर्ट्स के लिए सिल्वर कप प्रविष्टि में चांडलर हल में शामिल हुए, जिसकी शुरुआत नोला मोटरस्पोर्ट्स पार्क में दौर से हुई। टी. सी. आर. 2019 की शुरुआत करने के लिए, गॉट्सैकर को 2019 के लिए नई हुंडई वेलोस्टर एन टी. सी. आर. चलाने के लिए अनुबंधित किया गया था, जो 2019 मिशेलिन पायलट चैलेंज सीज़न के लिए हुंडई के उत्तरी अमेरिका स्थित फैक्ट्री ड्राइवरों में से एक के रूप में काम कर रहा था। मेसन फिलिपी के साथ जोड़ी बनाकर, दोनों ने 2019 में तीन पोडियम और एक रेस जीत हासिल की, चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रहे; सिस्टर एंट्री से 23 अंक पीछे। कहा गया जीत नाटकीय तरीके से आई, जब एक ड्राइव-टाइम पेनल्टी ने टी. सी. आर. वर्गीकरण के पीछे रेस-विजेता एच. ए. आर. टी. प्रविष्टि को गिरा दिया, जिससे फिलीपी और गॉट्सेकर को रेस जीत के लिए ऊपर उठाया गया। गॉटसेकर ने 2020 में टीम में वापसी की, नए सह-चालक मार्क विल्किंस के साथ जोड़ी बनाई। गॉट्सैकर 2019 से अपने दूसरे स्थान के परिणाम की बराबरी करेंगे, जिसमें दो जीत और कुल चार पोडियम होंगे। दोनों ने सेब्रिंग में दो राउंड जीते और नंबर एक बहन से 11 अंक पीछे रह गए। 33 गैबी चावेस और रयान नॉर्मन की प्रविष्टि। अगले सीज़न में हुंडई ने एलांट्रा एन टी. सी. आर. की शुरुआत की, जिसमें गॉट्सेकर ने विल्किंस के साथ जोड़ी बनाना जारी रखा, इस बार ब्रायन हर्टा ऑटोस्पोर्ट के नंबर 1 के पहिये के पीछे। 33 प्रविष्टि। दोनों ने चैम्पियनशिप में पांचवें स्थान पर रहते हुए लगुना सेका में सत्र की अपनी एकमात्र जीत का दावा किया। गॉटसेकर ने 2022 में टीम में वापसी की, इस बार टीम के नंबर 1 में। लंबे समय तक टीम के साथी रहे पार्कर चेज़ के साथ 98 प्रविष्टियाँ। दोनों ने मई में मिड-ओहियो में सत्र की अपनी पहली जीत हासिल की, क्लास चैंपियनशिप में पांचवें स्थान पर रहने के रास्ते में कुल दो पोडियम दर्ज किए। 2023 के लिए टीम की तीन प्रविष्टियों में कमी ने गॉट्सैकर को सह-चालकों को बदलते हुए देखा, जो रॉबर्ट विकेंस के साथ चल रहे थे। दोनों ने 10-रेस सीज़न के दौरान सात पोडियम खत्म किए, बिना रेस जीत हासिल किए टीम के साथियों फिलिपी और विल्किंस पर 60 अंकों से टी. सी. आर.-क्लास चैंपियनशिप का दावा किया। इसके अलावा, गॉट्सैकर को 2023 नूरबर्गिंग 24 आवर्स के लिए हुंडई उत्तरी अमेरिका के लाइनअप में भी शामिल किया गया था, जहाँ वह साथी फैक्ट्री ड्राइवरों माइकल लुईस, मेसन फिलीपी और टेलर हैगलर के साथ अपनी शुरुआत करेंगे। दौड़ से पहले के महीनों में, गॉट्सैकर ने स्पोर्ट्सकार365 कॉलम में दौड़ के लिए अपनी यात्रा का वर्णन किया, जिसमें हुंडई आई30 एन के साथ न्यूरबर्गिंग एंड्योरेंस सीरीज़ वीटी2 वर्ग में टीम के प्रयासों को रेखांकित किया गया। व्यक्तिगत जीवन गॉट्सैकर एक शौकीन मछुआरा है, और हाई स्कूल में रहते हुए अपना ईगल स्काउट प्रमाणन प्राप्त किया। रेसिंग रिकॉर्ड कैरियर सारांश * सीज़न अभी भी प्रगति पर है। पूर्ण आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड संकेत पोल स्थिति में दौड़) संदर्भ बाहरी लिंक Motorsport.com 1999 जन्मों में हैरी गॉट्सेकर जीवित लोग वैश्विक रैलीक्रॉस चैम्पियनशिप चालक ब्रिटिश जी. टी. चैम्पियनशिप चालक वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप चालक 12 घंटे सेब्रिंग चालक 24 एच श्रृंखला चालक ब्रायन हर्टा ऑटोस्पोर्ट चालक एक्सट्रीम स्पीड मोटरस्पोर्ट्स चालक मिशेलिन पायलट चैलेंज चालक सैन एंटोनियो नूरबर्गिंग 24 घंटे चालक हुंडई मोटरस्पोर्ट चालक 24 घंटे स्पा चालक