Ferrari 212 F2
फेरारी 212 एफ2 एक ओपन-व्हील फॉर्मूला 2 रेस कार थी, जिसे 1951 में इतालवी रेसिंग टीम स्कूडेरिया फेरारी द्वारा डिजाइन, विकसित, निर्मित और प्रवेश किया गया था। फेरारी 212 एफ2 एक सरलीकृत फेरारी 166 और फेरारी 500 से पहले फेरारी की पहली फॉर्मूला टू रेसिंग कार थी। वी12 इंजन को फेरारी 125 के स्पेस फ्रेम में बनाया गया था। सुपरचार्ज्ड संस्करण 1949 अर्जेंटीना फॉर्मूला लिब्रे में चलाया गया था। 1950 में कार को संशोधित किया गया था। ऑरेलियो लैम्प्रेडी ने इंजन को संशोधित किया और कार को एक लंबा व्हीलबेस और बेहतर यांत्रिकी मिला। [1] रेसिंग का इतिहास 1950 के सत्र के लिए फॉर्मूला टू रेसिंग में वर्क्स कारों का वर्चस्व रहा। 1951 में, जैसे ही स्कूडेरिया ने नई फॉर्मूला वन रेस कारों, 275 एफ1,340 एफ1 और 375 एफ1 मॉडल पर अपना ध्यान केंद्रित किया, कारों को निजी लोगों को बेच दिया गया। इन सबसे ऊपर, स्विस एक्यूरी एस्पाडन ने ड्राइवरों की विश्व चैम्पियनशिप में रुडोल्फ फिशर और रुडोल्फ स्कॉलर जैसे ड्राइवरों के लिए 212 एफ1 पदनाम के तहत उनका उपयोग किया। संदर्भ 212 एफ2 ओपन व्हील रेसिंग कारें फॉर्मूला टू कारें