Plug-in electric vehicles in Quebec
क्यूबेक में लगभग 76,000 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन और 57,000 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन थे। क्यूबेक में लगभग 6.8% नए वाहन पंजीकरण विद्युत थे। सरकारी नीति क्यूबेक ने 1 जनवरी, 2012 से न्यूनतम 4 किलोवाट घंटे की बैटरी से लैस नए प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद के लिए 8,000 डॉलर तक की छूट की पेशकश शुरू की, और नए हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन 1,000 डॉलर की छूट के लिए पात्र हैं। उच्च क्षमता वाले बैटरी पैक वाले सभी इलेक्ट्रिक वाहन पूर्ण 8,000 डॉलर की छूट के लिए पात्र थे, और कम दूरी की इलेक्ट्रिक कारों और प्लग-इन हाइब्रिड के लिए प्रोत्साहन कम कर दिए गए थे। क्यूबेक की सरकार ने इस कार्यक्रम के लिए 50 मिलियन डॉलर निर्धारित किए थे, और 2015 में अधिकतम 3,000 डॉलर तक हर साल अधिकतम छूट राशि को धीरे-धीरे कम किया जाना तय किया गया था, लेकिन छूट तब तक जारी रहेगी जब तक कि फंड समाप्त नहीं हो जाता। पात्र वाहनों की अधिकतम संख्या के लिए भी एक सीमा थीः सभी इलेक्ट्रिक वाहनों और प्लग-इन हाइब्रिड के लिए 10,000 और पारंपरिक हाइब्रिड के लिए 5,000। नवंबर 2013 में, प्रांतीय सरकार ने 2014 में बिजली-वाहन छूट कार्यक्रम के लिए तीन साल के विस्तार के लिए अतिरिक्त $65 मिलियन निर्धारित करने के अपने फैसले की घोषणा की। अधिकतम छूट 8,000 डॉलर रखी गई थी, लेकिन 10,000 या उससे अधिक वाहनों को प्रोत्साहन देने के लिए एक श्रेणीबद्ध पैमाने की शुरुआत की गई थी। क्यूबेक की सरकार ने 2017 तक प्रांत में 12,500 और इलेक्ट्रिक वाहनों को तैनात करने का लक्ष्य रखा है, जिसमें 10,200 उपभोक्ता कारें, 325 टैक्सियां और 2,000 सरकारी-फ्लीट वाहन शामिल हैं। इसके अलावा, 525 टैक्सियों को "हरित" बनाने के लिए प्रोत्साहन जारी किए गए, जिसका उद्देश्य 325 प्लग-इन वाहन (275 प्लग-इन हाइब्रिड और 50 ऑल-इलेक्ट्रिक्स) और 200 पारंपरिक हाइब्रिड पेश करना था। समय के साथ छूट में गिरावट के साथ बैटरी-इलेक्ट्रिक टैक्सियों के लिए 20,000 डॉलर, प्लग-इन हाइब्रिड के लिए 12,000 डॉलर और पारंपरिक हाइब्रिड के लिए 3,000 डॉलर से खरीद प्रोत्साहन शुरू होता है। प्रांत ने टैक्सियों के लिए चार्जिंग स्टेशनों की तैनाती पर भी सब्सिडी देने की योजना बनाई। अक्टूबर 2016 में, क्यूबेक की नेशनल असेंबली ने एक नया शून्य उत्सर्जन वाहन कानून पारित किया जो किसी भी कार निर्माता को अपने ग्राहकों को न्यूनतम संख्या में प्लग-इन हाइब्रिड और ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल की पेशकश करने के लिए बाध्य करता है जो कनाडा के प्रांत में तीन साल के औसत में प्रति वर्ष 4,500 से अधिक नए वाहन बेचता है। नए कानून के तहत, क्यूबेक में कार निर्माताओं द्वारा बेचे जाने वाले ऑटो की कुल संख्या का 3.5% 2018 से शून्य उत्सर्जन वाहन (जेडईवी) होना चाहिए, जो 2020 में बढ़कर 15.5% हो गया। उन कार निर्माताओं के लिए एक व्यापार योग्य ऋण प्रणाली बनाई गई थी जो वित्तीय दंड से बचने के लिए अपने कोटा को पूरा नहीं कर रहे थे। कोटा क्यूबेक के सतत विकास मंत्रालय द्वारा निर्धारित किया जाएगा। क्यूबेक इस तरह के कानून को पारित करने वाला पहला कनाडाई प्रांत बन गया, जो कैलिफोर्निया सहित दस अमेरिकी राज्यों में शामिल हो गया, जिनके पास समान जेडईवी कानून हैं। प्रांतीय सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद के लिए 7,000 डॉलर, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों के लिए 5,000 डॉलर और प्रयुक्त इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 3,500 डॉलर की कर छूट प्रदान करती है। प्रांत को कानूनी रूप से यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि 2025 तक प्रांत में बेचे जाने वाले नए वाहनों का 17.5%, 2030 तक 77.5% और 2035 तक 100% बिजली से चलने वाले हों। चार्जिंग स्टेशन, क्यूबेक में लगभग 3,400 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन थे। क्यूबेक में लगभग 74 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग निजी घरों में होती है। पड़ोसी ओंटारियो के साथ क्यूबेक का विनिर्माण कनाडा में विद्युत वाहन निर्माण का एक प्रमुख केंद्र है। संदर्भ क्यूबेक में क्यूबेक परिवहन