Charles Musselwhite
चार्ल्स ब्रायन अलेक्जेंडर मुसेलव्हाइट (जन्म 16 जून 1975) एबेरेस्टविथ विश्वविद्यालय में मनोविज्ञान के प्रोफेसर हैं। उनका जन्म पोर्ट्समाउथ, हैम्पशायर, यूनाइटेड किंगडम में हुआ था और उन्होंने बे हाउस स्कूल, गोस्पोर्ट, हैम्पशायर में शिक्षा प्राप्त की, इसके बाद सेंट विंसेंट सिक्स्थ फॉर्म कॉलेज, गोस्पोर्ट, हैम्पशायर में अध्ययन किया। उन्होंने परिवहन अनुसंधान समूह, साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय (पीएचडी, 2004) में कार चालक के व्यवहार के प्रति दृष्टिकोण की जांच करने से पहले साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय (बीएससी, मनोविज्ञान, 1998) में मनोविज्ञान का अध्ययन किया। वह 2006 से 2013 तक इंग्लैंड के पश्चिम विश्वविद्यालय में सेंटर फॉर ट्रांसपोर्ट एंड सोसाइटी में यातायात और परिवहन मनोविज्ञान के व्याख्याता थे, और 2013 और 2021 के बीच स्वानसी विश्वविद्यालय के सेंटर फॉर इनोवेटिव एजिंग में जेरोन्टोलॉजी में सहयोगी प्रोफेसर थे। वे जर्नल ऑफ ट्रांसपोर्ट एंड हेल्थ के प्रधान संपादक हैं। उनका शोध जीवन के बाद के चरणों में पर्यावरणीय वृद्धावस्था विज्ञान, पर्यावरण और स्वास्थ्य, ड्राइविंग छोड़ने, उम्र के अनुकूल पड़ोस और समुदायों और परिवहन और गतिशीलता के सामाजिक पहलुओं पर केंद्रित है। उल्लेखनीय कार्य उनका सबसे अधिक उद्धृत कार्य वृद्ध लोगों के लिए यात्रा और गतिशीलता की जरूरतों के पदानुक्रम का विकास है। मॉडल लोगों को तीन मुख्य उद्देश्यों के लिए यात्रा करने का सुझाव देता हैः ए से बी तक यथासंभव सस्ते और विश्वसनीय रूप से पहुंचना; स्वतंत्रता, स्वतंत्रता, स्थिति और भूमिकाओं को पूरा करने के लिए और; यात्रा के लिए सौंदर्य संबंधी ज़रूरतें, गतिशीलता को महसूस करना और अनुभव करना, सुंदर परिवेश में खुद को देखना या विसर्जित करना, या दूसरों की गतिशीलता का निरीक्षण करना या पिछली या भविष्य की गतिशीलता के बारे में कल्पना करना और सोचना। उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि गतिशीलता का प्रावधान वर्तमान में वृद्ध लोगों की जरूरतों को पूरा नहीं करता है क्योंकि मनोसामाजिक या सौंदर्य प्रेरणाओं की कीमत पर यात्रा के व्यावहारिक कारणों पर बहुत अधिक जोर दिया जाता है। उन्होंने बॉर्ड्यू के पूंजी के सिद्धांत के आधार पर गतिशीलता का एक मॉडल भी तैयार किया है। मॉडल सुझाव देता है कि वृद्ध लोग 4 मुख्य क्षेत्रों में विभिन्न प्रकार की पूंजी का व्यापार करते हैंः बुनियादी ढांचा पूंजी (प्रौद्योगिकी, सेवाएँ, सड़कें, फुटपाथ, वित्त और अर्थशास्त्र)। सामाजिक पूँजी (मित्र, परिवार, पड़ोस और समुदाय)। सांस्कृतिक पूँजी (मानदंड, अपेक्षाएँ, नियम, कानून)। व्यक्तिगत पूंजी (कौशल, क्षमता, लचीलापन, अनुकूलन और इच्छा और परिवर्तन की इच्छा)। उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि अवसंरचना पूंजी सबसे महत्वपूर्ण है लेकिन ऐसी पूंजी के निम्न स्तर को सामाजिक पूंजी द्वारा दूर किया जा सकता है, जबकि सांस्कृतिक पूंजी और व्यक्तिगत पूंजी को बदलना कठिन है लेकिन फिर भी गतिशीलता प्राप्त करने में महत्वपूर्ण है। उन्होंने मोबाइल ई-स्वास्थ्य, बाद के जीवन में परिवहन और यात्रा, बाद के जीवन में शारीरिक गतिविधि और बाद के जीवन में परिवहन के भूगोल पर पुस्तकों का सह-संपादन किया है। 2021 में उन्होंने डिज़ाइनिंग पब्लिक स्पेस फॉर एन एजिंग पॉपुलेशन प्रकाशित किया जो इस बात की जांच करता है कि कैसे सार्वजनिक स्थानों को बुजुर्ग लोगों को विशेष रूप से पैदल चलने वालों के रूप में गतिशील रहने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है। संदर्भ 1975 जन्म जीवित लोग 21वीं सदी के ब्रिटिश मनोवैज्ञानिक एबेरेस्टविथ विश्वविद्यालय के शिक्षाविद साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र