NRP Vouga (D334)
एन. आर. पी. वौगा 1930 के दशक के दौरान पुर्तगाली नौसेना के लिए बनाए गए पांच में से एक था। वह 1960 के दशक की शुरुआत तक सेवा में रहीं। डिजाइन और विवरण डोरो-श्रेणी के जहाजों को ब्रिटिश जहाज निर्माता यारोस द्वारा डिजाइन किया गया था और ये 1926 में यारो द्वारा रॉयल नेवी के लिए बनाए गए एक प्रोटोटाइप विध्वंसक पर आधारित थे। वे कुल मिलाकर लंबे थे, एक बीम और एक ड्राफ्ट के साथ। जहाजों को मानक भार और पूर्ण भार पर विस्थापित किया गया। डोरो को दो पार्सन्स-कर्टिस गियर वाले भाप टरबाइनों द्वारा संचालित किया गया था, जिनमें से प्रत्येक तीन यारो बॉयलरों द्वारा प्रदान की गई भाप का उपयोग करके एक प्रोपेलर शाफ्ट चलाता था। पर मूल्यांकन किए गए टर्बाइनों का उद्देश्य अधिकतम गति देना था। विध्वंसक पर्याप्त ईंधन तेल ले जाते थे ताकि उन्हें ईंधन की एक सीमा मिल सके। आयुध समकालीन रॉयल नेवी विध्वंसक के समान था, जिसमें चार 4.7 इंच (120 मिमी) विकर्स-आर्मस्ट्रॉन्ग एमके जी बंदूकें और तीन 2-पाउंडर () एमके VIII विमान-रोधी बंदूकें थीं। 21-इंच (533 मिमी) टारपीडो ट्यूबों के दो चौगुनी किनारों को ले जाया गया, जबकि दो गहराई चार्ज फेंकने वाले और 12 गहराई चार्ज ने जहाजों के पनडुब्बी रोधी आयुध का गठन किया। 20 खदानों तक ले जाया जा सकता था। जहाजों के पूरक में 147 अधिकारी और पुरुष शामिल थे। निर्माण और कैरियर पाँच विध्वंसकों ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान पुर्तगाल की तटस्थता की रक्षा के लिए गश्त की। 40 मिमी बंदूकों और टारपीडो ट्यूबों के किनारों में से एक को छह 20 मिमी तोप द्वारा प्रतिस्थापित करने के साथ उनके विमान-रोधी आयुध को 1942-1943 के दौरान संशोधित किया गया था। जहाजों को 1946 से 1949 तक यारो द्वारा नवीनीकृत किया गया था, जिसमें मशीनरी को नवीनीकृत किया गया था, विमान-रोधी आयुध को फिर से संशोधित कर तीन बोफोर्स 40 मिमी बंदूक संचालित माउंट और तीन 20 मिमी तोप में संशोधित किया गया था। सोनार और ब्रिटिश टाइप 285 और टाइप 291 रडार लगाए गए थे। टिप्पणियाँ उद्धरण स्रोत 1933 ग्लासगो में निर्मित जहाज