Winestead Drain
विनस्टेड ड्रेन यॉर्कशायर, इंग्लैंड के ईस्ट राइडिंग में एक छोटी नदी है। हम्बर मुहाने की ओर पूर्व की ओर मुड़ने से पहले यह नदी पैटिंगटन के आसपास विदरनसी से दक्षिण की ओर बहती है। नदी को एक अंतर्देशीय जलमार्ग के रूप में जाना जाता था जो निचले हंबर तक नौवहन लाता था, हालांकि नदी अब नौगम्य नहीं है। ऐतिहासिक रूप से नदी पैटिंगटन हेवन के ठीक दक्षिण में हंबर के उत्तरी चैनल में खाली हो गई थी। हालांकि, जल निकासी और बाढ़ की रोकथाम के लिए मानव हस्तक्षेप के कारण, उत्तरी चैनल को पश्चिमी छोर पर काट दिया गया था, और एक स्लुइस गेट की स्थापना ने आने और जाने वाले ज्वार द्वारा चैनल के प्राकृतिक खोज को रोक दिया था। इससे नदी में गाद जमा हो गई और यह जलयान के लिए अनुपयोगी हो गई। नदी बी1242 और बी1362 सड़कों के बीच विदरनसी के पश्चिम में निकलती है। यह नदी यहाँ एक विस्तृत समतल घाटी से बहती है जिसकी सतह पर ज्यादातर जलोढ़ है। यह विनस्टेड की ओर दक्षिण-पश्चिम दिशा में चलता है, जहाँ एक माप केंद्र ने नवंबर 2000 में 100 मीटर की रिकॉर्ड ऊंचाई दर्ज की थी। इसके बाद नदी उत्तरी चैनल को लेने से पहले दक्षिण की ओर मुड़ती है-पानी का पुराना निकाय जो हंबर मुहाने के हिस्से के रूप में सनक द्वीप को होल्डरनस के बाकी हिस्सों से अलग करता है-और फिर पूर्व की ओर हंबर मुहाने की ओर पैटिंगटन हेवन और पुराने बंदरगाह तक पहुंचने के लिए इसके गाद वाले चैनल की ओर जाता है। नदी एक क्षेत्र के लिए बहती है और बहती है। नदी के मुहाने पर एक पम्पिंग स्टेशन है जिसे 1977 में बनाया गया था। स्टेशन नदी और ज्वारीय मुहाने के बीच पानी के प्रवाह को नियंत्रित करता है, जो ज्वारीय पानी को विनस्टेड नाली में प्रवेश करने से रोकता है। नदी के मुहाने के पूर्वी हिस्से में वेलविक साल्टमार्श है, जो एक प्रकृति संरक्षित क्षेत्र है। पंपिंग स्टेशन, जिसे विनस्टेड आउटस्ट्रेज़ के नाम से जाना जाता है, 26 जून 2007 को बाढ़ के दौरान विफल हो गया, जब नदी का स्तर अपनी अब तक की सबसे अधिक ऊंचाई पर पहुंच गया। ज्वारीय हंबर पर रेत के किनारों के पुनः संरेखण के कारण, नदी के मुहाने पर पंपिंग स्टेशन के अंतर्देशीय ऊपर की ओर बढ़ने का अनुमान है, और इसमें एक ईल दर्रा शामिल होगा। अंतर-ज्वारीय आर्द्रभूमि के विस्तार से विनस्टेड ड्रेन के उत्तर की भूमि में गीले घास के मैदान जुड़ जाएंगे। नदी का वह भाग जो मुहाने के मिट्टी के मैदानों में बहता है, उसे पैटिंगटन चैनल के रूप में जाना जाता है, जो पैटिंगटन हेवन में पुराने बंदरगाह के रूप में नदी के लिए उपयोग किया जाने वाला नाम भी है। हंबर मुहाने से ज्वारीय बाढ़ के खतरे के कारण नदी के दोनों ओर नाली के तटों को ऊपर उठाया गया है, जिसमें विनस्टेड नाली के दोनों ओर अधिकांश भीतरी इलाकों में सामान्य वसंत ज्वार के स्तर से नीचे है। सत्रहवीं शताब्दी के उत्तरार्ध तक, विनस्टेड ड्रेन का पानी हंबर मुहाने में खाली हो गया जिसे उत्तरी चैनल कहा जाता था; पानी का एक निकाय जो हंबर मुहाने का हिस्सा था, लेकिन जो चेरी कॉब सैंड्स और सनक द्वीप के उत्तर में बहता था। चेरी कॉब और सनक द्वीप दोनों उच्च ज्वार पर पानी से ढके खारे दलदल थे, लेकिन कम ज्वार पर प्रकट हुए थे। कृत्रिम जल निकासी और रेत के किनारों के निर्माण के संदर्भ में मानव हस्तक्षेप का मतलब था कि धीरे-धीरे, उत्तरी चैनल अपने पश्चिमी छोर पर मुहाने के मुख्य तने से अलग हो गया, और 1850 तक, उत्तरी चैनल केवल पूर्व की ओर पानी भरने वाला एक छोटा नाला था और सनक द्वीप और चेरी कॉब सैंड्स दक्षिण होल्डरनस की मुख्य भूमि से जुड़ी उपजाऊ भूमि बन गई थी। इससे पैटिंगटन हेवन से निकलने और हंबर तक पहुंचने के लिए शिपिंग के लिए अतिरिक्त यात्रा की गई क्योंकि पानी अब एक संकीर्ण चैनल में पूर्व की ओर बह रहा था। आने वाले और जाने वाले ज्वार-भाटा दोनों में बहते पानी के नुकसान के परिणामस्वरूप, नाली में गाद जमा हो गई और अंततः नाली को उन नौकाओं के लिए दुर्गम बना दिया जो पैटिंगटन हेवन के लिए छोटे प्रवेश द्वार का उपयोग करती थीं। पुनः प्राप्त भूमि पर जल निकासी के मुद्दे ने 1764 और 1807 के बीच संसद के कई अधिनियमों को पारित करने के लिए प्रेरित किया, जिसमें विनस्टेड जल निकासी अधिनियम 1774 में पारित किया गया था। 1819 में गाद समस्याग्रस्त साबित होने के बाद, विनस्टेड स्तर के आंतरिक जल निकासी बोर्ड ने उत्तरी चैनल के निचले हिस्से में एक लौ (एक प्रकार का स्लुइस गेट) स्थापित किया, और इसे उत्तरी चैनल के बजाय विनस्टेड ड्रेन के रूप में जाना जाने लगा। 1839 में, नाले के निचले हिस्सों में गाद को साफ करने और नौवहन को बनाए रखने की एक नई विधि का उपयोग किया गया था। फ्लोटिंग क्लॉ के रूप में जानी जाने वाली एक मशीन को नीचे की नाली पर रखा गया था जहां पैटिंगटन हेवन ने विनस्टेड नाली में प्रवेश किया था। मशीन लकड़ी से बनी थी जिसमें विभिन्न लकड़ी के प्रोजेक्शन बगल में और लंबे रास्ते थे जिनके किनारे दांतेदार थे। इसे आने वाले ज्वार पर डूबने दिया गया था, और फिर चैनल को बनाए रखते हुए और "किनारों पर मिट्टी को सजाते हुए" बाहर जाने वाले ज्वार के साथ नीचे की ओर यात्रा करेगा। बाहर जाने वाला ज्वारीय बल मशीन के पीछे एक बांध बनाए रखेगा जो इसे नाली के नीचे के लिए मजबूर करेगा। नाली में धीमी गति से चलने या धीमी गति से पानी की समस्याओं ने 1860 के दशक में इसके पास रहने वालों के जीवन को प्रभावित किया। विनस्टेड लेवल ड्रेनेज बोर्ड ने 1862 के लिए नोट किया कि पीने के पानी में जहर था, पानी पीते समय खेतों के जानवर बीमार पड़ गए, और स्टेशन मास्टर ने नोट किया कि "बदबू इतनी बड़ी थी कि पूरे दिन मतली पैदा हो जाती थी, और रेलवे यात्रियों के लिए खिड़कियां बंद करना।" हंबर पर आगे की ओर विकास ने उन क्षेत्रों को ले लिया है जो गोल्डन प्लोवर, कर्ल्यू और रेडशैंक जैसे पक्षियों के लिए भोजन स्थल थे। नतीजतन, स्केफ़लिंग और सनक द्वीप पर एक से अधिक कृषि भूमि अंतर-ज्वारीय आर्द्रभूमि को दी जा रही है। इसका मतलब यह होगा कि विनस्टेड ड्रेन का एक नया दलदली आर्द्रभूमि के खिलाफ एक लंबा दक्षिणी किनारा होगा। साउथ होल्डर्नस इंटरनल ड्रेनेज बोर्ड ने 2019 में सुरक्षा को अंतर्देशीय रूप से स्थानांतरित करने पर आपत्ति जताई क्योंकि यह बाढ़ के समय पुराने पंपिंग स्टेशन को दुर्गम बना देगा। मूल योजना यह थी कि पंपिंग की कोई सुविधा न हो। साउथ होल्डरनेस इंटरनल ड्रेनेज बोर्ड विनस्टेड ड्रेन के कुछ हिस्सों को बनाए रखने के लिए जिम्मेदार है, हालांकि ऐतिहासिक रूप से, यह 2013 तक विनस्टेड लेवल इंटरनल ड्रेनेज बोर्ड (आईडीबी) की जिम्मेदारी थी। वन्यजीव नाला जंगली पक्षियों के संरक्षण निर्देश द्वारा कवर किया गया है। जहाँ विनस्टेड नाला हंबर से मिलता है, वह वेलविक साल्टमार्श है, जो छोटे कान वाले उल्लू, मुर्गी हैरियर, पेरेग्रीन बाज़ और दलदली हैरियर का घर है। विनस्टेड ड्रेन के दक्षिणी हिस्से के आसपास के तटों को हटाने और एक नई आर्द्रभूमि बनाने के लिए काम किया गया है, जो पहले से ही सूचीबद्ध रैप्टरों के समान विविधता को आकर्षित करेगा। 1960 के दशक में ऊदबिलावों को बेक् पर मौजूद होने के रूप में सूचीबद्ध किया गया था, यहां तक कि उत्तर में विनस्टेड गांव तक। जल निकाय को कम ऑक्सीजन स्तर का सामना करना पड़ा है और फॉस्फेट और तलछट के संपर्क में आ गया है, जो सभी जलीय जीवन के लिए एक समस्या हैं। नदी का मध्य भाग पूर्व और पश्चिम दोनों से कई छोटी धाराओं पर बहती है, जिसमें होलीम से एक धारा भी शामिल है जो दूषित पानी ले जाती है, क्योंकि होलीम में दूषित पानी के लिए कोई जल निकासी नहीं है। नाले पर मछली पकड़ने को बढ़ावा दिया जाता है जिसमें ब्रीम, रोच, रुड और पर्च को निचले इलाकों में पकड़ा जाता है। हंबर के तट को नई आर्द्रभूमि की स्थिति में बदलने के हिस्से के रूप में, निचले विनस्टेड नाले पर मछली पकड़ने के प्लेटफार्म स्थापित किए गए थे। 1540 में, जॉन लेलैंड इस क्षेत्र से यात्रा कर रहे थे, और पैटिंगटन हेवन में बंदरगाह को "जहाजों के लिए एक आश्रय या खाड़ी" के रूप में वर्णित किया। 1797 से होल्डरनस का एक मानचित्र, भूमि का एक छोटा सा हिस्सा दिखाता है जिसे सनक द्वीप के रूप में जाना जाता है, जो खारे दलदल से घिरा हुआ है, और विनस्टेड नाली उत्तरी चैनल के रूप में जाने जाने वाले जलमार्ग के माध्यम से सीधे खारे दलदल में फैलती है। खारे दलदल के भूमि सुधार के कारण, जिसने कींघम नाली को मोड़ दिया और उत्तरी चैनल को छोटा कर दिया, विनस्टेड नाली अब पूर्व की ओर हंबर की ओर फैली हुई है, जिससे नदी के कुछ उत्तर में पैटिंगटन हेवन का बंदरगाह स्थापित हो गया है, जब सुधार से पहले यह केवल दूर था। जो लोग मछली पकड़ने के जहाजों को खाड़ी के ऊपर पैटिंगटन हेवन में लाते थे, उन्होंने अपने जहाजों को मोड़ने के बाद स्टोन क्रीक, ओट्रिंघम ड्रेन के मुहाने पर खड़ा करने के लिए स्थानांतरित कर दिया। 18वीं शताब्दी के बड़े पैमाने पर टर्नपाइकिंग ने पैटिंगटन हेवन में बंदरगाह को अनुकूल जीवन दिया, जब एक स्थानीय जमींदार सर रॉबर्ट हिल्डयार्ड ने पैटिंगटन हेवन से हेडन और हल तक सड़क निर्माण योजना में भारी निवेश किया, जिससे कुछ समय के लिए बंदरगाह पर व्यापार में सुधार हुआ। 19वीं शताब्दी के प्रारंभिक भाग में, यॉर्कशायर के वेस्ट राइडिंग से पैटिंगटन हेवन में चूने के लगभग 3,000 चैल्ड्रॉन का आयात किया जा रहा था। इन्हें एक व्यापार मार्ग से भूमि के ऊपर लाया गया था जो पैटिंगटन हेवन से वेस्ट राइडिंग तक माल भी ले जाता था। बंदरगाह पर व्यापार की जाने वाली अन्य वस्तुओं में लंदन भेजे गए अनाज और मकई और वेस्ट राइडिंग से आयातित कोयला शामिल थे। न्यासी मंडल को 1865 में भंग कर दिया गया था और अंतिम जहाज 1867 में हेवन पर रवाना हुआ था। समुद्र से नौवहन के शीर्ष पर एक गोदाम अभी भी मौजूद है और इसे आंशिक रूप से एक घर में बदल दिया गया है। पैटिंगटन हेवन से विनस्टेड नाली में बहने वाली छोटी सहायक नदी को भर दिया गया था। संदर्भ स्रोत बाहरी लिंक विनस्टेड स्तर के जल निकासी बंदरगाहों और यॉर्कशायर बंदरगाहों के बंदरगाहों और यूनाइटेड किंगडम में ईस्ट राइडिंग ऑफ यॉर्कशायर नदी नौवहन की हंबर नदियों के बंदरगाहों के रिकॉर्ड