2022 Grand Prix of Long Beach
लॉन्ग बीच की 2022 ग्रांड प्रिक्स (औपचारिक रूप से लॉन्ग बीच की एक्यूरा ग्रांड प्रिक्स के रूप में जानी जाती है) 9 अप्रैल, 2022 को लॉन्ग बीच, कैलिफोर्निया में लॉन्ग बीच स्ट्रीट सर्किट में आयोजित एक स्पोर्ट्स कार रेस थी। यह 2022 आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप का तीसरा दौर और 2022 वेदरटेक स्प्रिंट कप का पहला दौर था। पृष्ठभूमि अंतर्राष्ट्रीय मोटर खेल संघ (आई. एम. एस. ए.) के अध्यक्ष जॉन दूनन ने पुष्टि की कि दौड़ अगस्त 2021 में 2022 आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप (आई. एम. एस. ए. एस. सी.) के कार्यक्रम का हिस्सा थी। यह आठवां वर्ष था जब यह आयोजन वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप के हिस्से के रूप में आयोजित किया गया था, और दौड़ की चौदहवीं वार्षिक दौड़, 2006 और 2013 के बीच की अवधि की गिनती करते हुए जब यह क्रमशः रोलेक्स स्पोर्ट्स कार श्रृंखला और अमेरिकी ले मैन्स श्रृंखला का एक दौर था। लॉन्ग बीच का 2022 ग्रैंड प्रिक्स आईएमएसए द्वारा 2022 की बारह निर्धारित स्पोर्ट्स कार रेसों में से तीसरा था, जो दूरी के मामले में सीज़न का सबसे छोटा था, और यह वेदरटेक स्प्रिंट कप के हिस्से के रूप में आयोजित पहला दौर था। यह दौड़ 9 अप्रैल, 2022 को लॉन्ग बीच, कैलिफोर्निया में ग्यारह-मोड़ 1.968 mi (3.167 km) लॉन्ग बीच स्ट्रीट सर्किट में आयोजित की गई थी। 31 मार्च, 2022 को आई. एम. एस. ए. ने डी. पी. आई., जी. टी. डी. प्रो और जी. टी. डी. वर्गों के लिए प्रदर्शन संतुलन को रेखांकित करते हुए नवीनतम तकनीकी बुलेटिन जारी किया। डी. पी. आई. में, एक्यूरा ए. आर. एक्स-05 को 10 किलोग्राम वजन ब्रेक मिला। जी. टी. डी. प्रो और जी. टी. डी. में, शेवरले कार्वेट सी8. आर. जी. टी. डी. का वजन 10 किलोग्राम बढ़ा, एक <आई. डी1> छोटा वायु अवरोधक और 4 लीटर की ईंधन क्षमता में कमी आई। बीएमडब्ल्यू एम4 जीटी3 ने 17 हॉर्स पावर के साथ-साथ 20 किलोग्राम वजन ब्रेक और 8 लीटर की ईंधन क्षमता में कमी की। पोर्शे 911 जी. टी. 3 आर. को 2 मिमी बड़ा वायु अवरोधक दिया गया था जबकि एक्यूरा एन. एस. एक्स. जी. टी. 3 ईवो22 को टर्बो बूस्ट दबाव में वृद्धि मिली थी। मैकलारेन 720एस जीटी3 को 15 किलोग्राम वजन ब्रेक दिया गया था। दौड़ से पहले, ट्रिस्टन वॉटियर, रिचर्ड वेस्टब्रुक और लोइक डुवल ने 676 अंकों के साथ डी. पी. आई. ड्राइवर चैंपियनशिप का नेतृत्व किया, दूसरे स्थान पर फिलिप अल्बुकर्क, रिकी टेलर और विल स्टीवंस से 11 अंक आगे, इसके बाद टॉम ब्लॉमक्विस्ट और ओलिवर जार्विस 663 अंकों के साथ तीसरे स्थान पर रहे। 668 अंकों के साथ, जी. टी. डी. प्रो ड्राइवर्स चैंपियनशिप का नेतृत्व मैट कैंपबेल, मैथ्यू जैमिनेट और फेलिप नासर ने एंटोनियो गार्सिया, जॉर्डन टेलर और निकी कैट्सबर्ग पर तेरह अंकों की बढ़त के साथ किया। 672 अंकों के साथ, स्टीवन मैकएलर और माइक स्कीन ने जीटीडी ड्राइवर चैंपियनशिप का नेतृत्व किया, दूसरे स्थान पर लुइस पेरेज़ कॉम्पैंक, साइमन मान और टोनी विलेंडर से 53 अंक आगे, इसके बाद रयान हार्डविक, जान हेयलेन और ज़चारी रॉबिचन 615 अंकों के साथ तीसरे स्थान पर रहे। कैडिलैक, पोर्श और फेरारी अपनी-अपनी मैन्युफैक्चरर्स चैंपियनशिप का नेतृत्व कर रहे थे, जबकि जेडीसी-मिलर मोटरस्पोर्ट्स, फाफ मोटरस्पोर्ट्स और गिल्बर्ट कोर्थॉफ मोटरस्पोर्ट्स ने अपनी-अपनी टीमों की चैंपियनशिप का नेतृत्व किया। प्रविष्टियाँ इस आयोजन में कुल 26 कारों ने भाग लिया, जिन्हें तीन वर्गों में विभाजित किया गया। 6 डी. पी. आई. में, 6 जी. टी. डी. प्रो में और 15 जी. टी. डी. में दर्ज किए गए थे। डी. पी. आई. में पिछले दौर से एकमात्र बदलाव एली कैडिलैक रेसिंग की अनुपस्थिति थी। जी. टी. डी. प्रो में, डब्ल्यू. टी. आर. के साथ रिसी कॉम्पिटिज़ियोन, टी. आर. 3 रेसिंग और रेसर्स एज मोटरस्पोर्ट्स अनुपस्थित थे। 2023 में एलएमडीएच के विकास पर ध्यान केंद्रित करने के लिए बीएमडब्ल्यू एम टीम आरएलएल को घटाकर 1 कार कर दिया गया। वेदरटेक रेसिंग भी 1 कार तक कम हो गई और पोर्श 911 जी. टी. 3 आर. से मर्सिडीज-ए. एम. जी. जी. टी. 3 ईवो तक अपने पूर्ण सीजन प्रविष्टि को बदल दिया। जी. टी. डी. में, एन. टी. ई. स्पोर्ट को छोड़ दिया गया क्योंकि उसके ट्रांसपोर्टर को कार्यक्रम के रास्ते में टायर फटने का सामना करना पड़ा। जी. एम. जी. रेसिंग ने 2021 लॉन्ग बीच राउंड के बाद से अपनी पहली उपस्थिति दर्ज कराई, जबकि क्रूशियल मोटरस्पोर्ट्स ने इस कार्यक्रम में अपनी दौड़ की शुरुआत की। रिक वेयर रेसिंग ने ड्राइवर रयान एवर्सली और एडन रीड के साथ अपने सीज़न की शुरुआत की। योग्यता प्राप्त करने वाले परिणाम प्रत्येक वर्ग में ध्रुव की स्थिति को बोल्ड और बाय में इंगित किया जाता है। रेस पोस्ट-रेस दूसरे स्थान पर रहने के परिणामस्वरूप, बैम्बर और लिन ने 1005 अंकों के साथ डी. पी. आई. ड्राइवर चैंपियनशिप में बढ़त बना ली। बौर्डेस और वैन डेर ज़ांडे सातवें से पांचवें स्थान पर पहुंच गए जबकि फिलिप अल्बुकर्क और रिकी टेलर दूसरे से चौथे स्थान पर खिसक गए। रेस जीतने के परिणामस्वरूप, गन और रिबेरस जी. टी. डी. प्रो ड्राइवर्स चैम्पियनशिप में दसवें से पांचवें स्थान पर पहुंच गए। जॉर्डन टेलर और एंटोनियो गार्सिया दूसरे से पहले स्थान पर पहुंच गए जबकि मैकनील नौवें से चौथे स्थान पर पहुंच गए। जी. टी. डी. चालकों, टीमों और निर्माताओं ने पूरे सीज़न अंक नहीं बनाए क्योंकि इस आयोजन की गिनती केवल वेदरटेक स्प्रिंट कप की ओर थी। कैडिलैक डी. पी. आई. मैन्युफैक्चर्स चैम्पियनशिप में शीर्ष पर बना रहा जबकि शेवरले ने जी. टी. डी. प्रो मैन्युफैक्चर्स चैम्पियनशिप का नेतृत्व किया। दस राउंड शेष रहते हुए कैडिलैक रेसिंग और कार्वेट रेसिंग अपने-अपने वर्ग की टीमों की चैंपियनशिप के नेता हैं। रेस परिणाम वर्ग के विजेताओं को बोल्ड और बोल्ड में दर्शाया जाता है। #25 बीएमडब्ल्यू एम टीम आरएलएल प्रविष्टि को जीटीडी प्रो वर्ग में अंतिम रूप से पदावनत किया गया था क्योंकि कॉनर डी फिलिपी ने दौड़ के लिए अधिकतम ड्राइव समय को पार कर लिया था। दौड़ के बाद स्टैंडिंग नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच पदों को शामिल किया जाता है। ‡: अंक केवल वेदरटेक स्प्रिंट कप चैम्पियनशिप की ओर गिने जाते हैं। नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच पदों को शामिल किया गया है। ‡: अंक केवल वेदरटेक स्प्रिंट कप चैम्पियनशिप की ओर गिने जाते हैं। नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच पदों को शामिल किया गया है। ‡: अंक केवल वेदरटेक स्प्रिंट कप चैम्पियनशिप की ओर गिने जाते हैं। संदर्भ बाहरी लिंक लॉन्ग बीच 2022 वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप सत्र के लॉन्ग बीच ग्रांड प्रिक्स के लॉन्ग बीच ग्रांड प्रिक्स