Max Gordon (racing driver)
मैक्स गॉर्डन (जन्म 10 जून, 2008) एक अमेरिकी पेशेवर रेसिंग ड्राइवर हैं जो मुख्य रूप से स्टेडियम सुपर ट्रक्स, बेस्ट इन द डेजर्ट और स्कोर इंटरनेशनल जैसी ऑफ-रोड रेसिंग में प्रतिस्पर्धा करते हैं। उपनाम "मैड मैक्स", वह ड्राइवर और एस. एस. टी. के संस्थापक रॉबी गॉर्डन के बेटे हैं। रेसिंग करियर अपने पिता के अपने करियर के कारण, गॉर्डन को बहुत कम उम्र में रेसिंग के लिए उजागर किया गया था क्योंकि रॉबी ने दो साल की उम्र में अपने ऑफ-रोड बग्गी के साथ एक बाल सुरक्षा सीट संलग्न की थी। परिवार द्वारा संचालित रॉबी गॉर्डन मोटरस्पोर्ट्स में बड़े होते हुए, उन्होंने टीम की एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप सीरीज़ कारों पर लग नट्स चिपकाकर मदद की। गॉर्डन ने तीन साल की उम्र से ही गाड़ी चलाना शुरू कर दिया था और आरजीएम परिसर के आसपास पोलारिस आरजेडआर का संचालन किया था। उनका पहला रेसिंग अनुभव सितंबर 2014 में कार्ट में आया जब वे छह साल के थे। ऑफ-रोड रेसिंग गॉर्डन ने 2017 में पहली बार बाजा 1000 में दौड़ लगाई, हालांकि स्कोर इंटरनेशनल के कारण एक अपंजीकृत चालक के रूप में सभी प्रतियोगियों की आयु 18 वर्ष की आवश्यकता थी; नौ साल की उम्र में, वह इस आयोजन में प्रतिस्पर्धा करने वाले सबसे कम उम्र के व्यक्ति थे। नं. साझा कर रहे हैं। 2933 रॉबी, शेल्डन क्रीड और टॉड रोमानो के साथ यूटीवी प्रो फोर्स्ड इंडक्शन प्रविष्टि, गॉर्डन ने दौड़ के सबसे कम उम्र के वास्तविक फिनिशर बनने के लिए अंतिम 325 मील की दूरी तय की, हालांकि उनकी अयोग्यता का मतलब था कि कार को आधिकारिक तौर पर सेवानिवृत्ति के रूप में वर्गीकृत किया गया था। 2018 की दौड़ के लिए, वह नंबर 1 के नाविक थे। रॉबी और कोल पॉट्स द्वारा संचालित 77 ट्रॉफी ट्रक, कुल मिलाकर 52वें और वर्ग में 18वें स्थान पर रहा। 2020 मिंट 400 में, गॉर्डन ने यूटीवी प्रो नॉर्मली एस्पिरेटेड क्लास जीता, लेकिन एक अवैध चालक परिवर्तन के लिए अयोग्य घोषित कर दिया गया जब रॉबी ने उनकी जगह ली, जब वह बीमार महसूस कर रहे थे। जब रॉबी ने स्टेडियम सुपर ट्रकों की स्थापना की, तो मैक्स ने श्रृंखला के टेस्ट चालक के रूप में काम किया। उन्होंने 2020 में रोड अमेरिका में अपनी प्रतिस्पर्धी एस. एस. टी. की शुरुआत की। प्रायोजकों के रूप में स्पीड एनर्जी, स्पीड आर. सी. कार्स और मेनार्ड्स के साथ 77। गॉर्डन पूरे 2021 सीज़न को चलाने वाले चार ड्राइवरों में से एक थे। वह एक दौड़ को छोड़कर सभी में पांचवें या सातवें स्थान पर रहे, अपवाद के रूप में दूसरे म्यूजिक सिटी ग्रांड प्रिक्स कार्यक्रम में चौथे स्थान पर रहे। लॉन्ग बीच के सीज़न-एंडिंग ग्रांड प्रिक्स से पहले, उन्होंने बाजा जर्की से प्रायोजन प्राप्त किया; उन्होंने अपने समर्थकों के रूप में कॉन्टिनेंटल टायर और स्पीड आर. सी. कारों के साथ वर्ष का अधिकांश समय बिताया था। 2022 का सत्र लॉन्ग बीच में शुरू हुआ, जहाँ गॉर्डन ने जीत के लिए रॉबी को रोकने के बाद पहले दौर में अपनी पहली एसएसटी जीत हासिल की। दूसरी और अंतिम दौड़ में, उन्होंने ड्राइवरों की कई गलतियों का लाभ उठाते हुए तीसरा स्थान हासिल किया, जबकि रॉबी ने सप्ताहांत का गॉर्डन परिवार का स्वीप पूरा करने के लिए जीत हासिल की। गॉर्डन ने मिड-ओहियो स्पोर्ट्स कार कोर्स में दूसरी बार जीत हासिल की जब उन्होंने अंतिम लैप में गेविन हार्लियन और रॉबर्ट स्टाउट को आगे करने के लिए एक आक्रामक ओवरटेक किया। ओपन-व्हील रेसिंग गॉर्डन को फॉर्मूला वन या इंडीकार में प्रतिस्पर्धा करने की आकांक्षा है। जनवरी 2022 में, उन्होंने होमस्टेड-मियामी स्पीडवे पर लुकास ऑयल स्कूल ऑफ रेसिंग विंटर सीरीज़ में प्रतिस्पर्धा करके ओपन-व्हील रेसिंग शुरू की। ओ अपन पहिल दौड़मे दोसर स्थान पर रहलाह। मोटरस्पोर्ट्स कैरियर परिणाम स्टेडियम सुपर ट्रक (कुंजी) (बोल्ड-पोल स्थिति। इटालिक्स-सबसे तेज क्वालीफायर। *-अधिकांश लैप्स लीड हुए।) मौसम चल रहा है। 2020 सत्र के लिए श्रृंखला द्वारा स्टैंडिंग दर्ज नहीं की गई थी। संदर्भ जीवित लोग 2008 जन्म ऑरेंज काउंटी, कैलिफोर्निया के खिलाड़ी ऑफ-रोड रेसिंग ड्राइवर कैलिफोर्निया स्टेडियम सुपर ट्रक ड्राइवरों से रेसिंग ड्राइवर