Great Smoky Mountains Railroad 1702
ग्रेट स्मोकी माउंटेन रेलरोड 1702 एक S160 वर्ग 2-8-0 "समेकन" प्रकार का भाप इंजन है जिसे सितंबर 1942 में फिलाडेल्फिया, पेंसिल्वेनिया में बाल्डविन लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा बनाया गया था, जो मूल रूप से द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अमेरिकी सेना परिवहन कोर के लिए था। युद्ध समाप्त होने के बाद, नं। 1702 लोकोमोटिव ने अर्कांसस और नेब्रास्का में तीन अलग-अलग रेलमार्गों पर काम किया। 1991 के अंत में, नं। 1702 लोकोमोटिव को उत्तरी कैरोलिना के ब्रायसन शहर में ग्रेट स्मोकी माउंटेन रेलरोड (जी. एस. एम. आर.) द्वारा खरीदा गया था, जहाँ यह पूर्व दक्षिणी रेलवे मर्फी शाखा के आधे हिस्से पर पर्यटक ट्रेन भ्रमण करता था, जो डिल्सबोरो और नांताहाला, उत्तरी कैरोलिना के बीच ट्रैक पर फैला हुआ है। 2005 में, यह फायरबॉक्स की समस्याओं के कारण सेवा से बाहर हो गया था, लेकिन बाद में इसे संचालन की स्थिति में बहाल कर दिया गया और 2016 में सेवा में वापस आ गया। नहीं। 1702 वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका और विदेशों में संरक्षित छब्बीस एस160 भाप इंजनों में से एक है। इतिहास नं. 1702 एक S160 भाप इंजन है जिसे सितंबर 1942 में फिलाडेल्फिया, पेंसिल्वेनिया में बाल्डविन लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा बनाया गया था, जो मूल रूप से अमेरिकी सेना परिवहन कोर के लिए था, जहां इसे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उत्तरी कैरोलिना के फेयेटविले में फोर्ट ब्रैग सैन्य अड्डे पर प्रशिक्षण उद्देश्यों के लिए तैनात किया गया था। 1946 में, युद्ध समाप्त होने के एक साल बाद, नं। 1702 लोकोमोटिव को वारेन, अर्कांसस में वारेन और सेलाइन रिवर रेलरोड (डब्ल्यू. एस. आर.) को बेच दिया गया था, जहाँ इसे लकड़ी की ट्रेनों को ढोने का काम सौंपा गया था। जब पहली बार बनाया गया था, नं। 1702 मूल रूप से बफर और चेन कपलर से लैस था, जिन्हें अंततः नकल कपलर से बदल दिया गया था। इसके अतिरिक्त, इसके फायरबॉक्स को कोयले के बजाय ईंधन तेल को जलाने के लिए संशोधित किया गया था। जब 1961 में डब्ल्यू. एस. आर. का डीजलकरण किया गया था, तो नं. 1702 लोकोमोटिव को 1964 में हॉट स्प्रिंग्स, अर्कांसस में रीडर रेलरोड (आर. ई. आर. एक्स.) को बेच दिया गया था, जहां इसे एक बड़ी निविदा के साथ उन्नत किया गया था जिसका उपयोग मूल रूप से रॉक आइलैंड भाप लोकोमोटिव के पीछे किया गया था और इसमें ईंधन और पानी रखा गया था। इसके बाद नं. 1702 लोकोमोटिव ने आर. ई. आर. एक्स. पर पर्यटक संचालन की सेवा की। 1985 में, इसे फिर से फ्रेमोंट, नेब्रास्का में फ्रेमोंट और एल्खोर्न वैली रेलरोड (एफ. ई. वी. आर.) को बेच दिया गया, जहाँ नं. 1702 लोकोमोटिव ने फ्रेमोंट और हूपर, नेब्रास्का के बीच पूर्व शिकागो और उत्तर पश्चिमी लाइन पर पर्यटक ट्रेनें चलाईं। 1991 के अंत में, नं। 1702 लोकोमोटिव को उत्तरी कैरोलिना के ब्रायसन शहर में ग्रेट स्मोकी माउंटेन रेलरोड (जी. एस. एम. आर.) द्वारा खरीदा गया था, जहां इसे एक लंबे स्मोकस्टैक, एक बड़े रेत गुंबद और एक अधिक विशिष्ट अमेरिकी भाप लोकोमोटिव के समान एक चौड़ी कैब के साथ महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया गया था। इसके बाद, 1992 में, जी. एस. एम. आर. ने नं. 1702 लोकोमोटिव पूर्व दक्षिणी रेलवे मर्फी शाखा के आधे हिस्से पर नंताहाला गॉर्ज और टकासेगी नदी पर्यटक भ्रमण के साथ, जो डिल्सबोरो और नंताहाला, उत्तरी कैरोलिना के बीच ट्रैक पर फैला हुआ है। इन भ्रमणों पर काम करते समय, नहीं। 1702 प्रति चक्कर ईंधन और पानी का उपयोग। 2005 में, नं. 1702 लोकोमोटिव को फायरबॉक्स के मुद्दों के कारण किनारे कर दिया गया था और उत्तरी कैरोलिना के डिल्सबोरो में जी. एस. एम. आर. के कार्यशाला क्षेत्र के बाहर अलग कर दिया गया था, जो तत्वों के संपर्क में था। अप्रैल 2012 में, जी. एस. एम. आर. ने उत्तरी कैरोलिना के स्वेन काउंटी के साथ एक समझौता किया, जिसने नं. 1702 और इंजन को घुमाने के लिए ब्रायसन शहर में एक नया टर्नटेबल स्थापित किया गया। इसके बाद, नं. 1702 मई 2014 में शुरू हुआ और 21 जुलाई, 2016 को पूरा हुआ और लोकोमोटिव ने पांच दिन बाद अपनी उद्घाटन यात्रा शुरू की। मीडिया में उपस्थिति सं। 1702 ने 1966 की फिल्म दिस प्रॉपर्टी इज कंडेम्ड में अपनी पहली कैमियो उपस्थिति दर्ज कराई। 1972 में, नं. 1702 में बॉक्सकार बर्था फिल्म में उनकी दूसरी कैमियो उपस्थिति हुई। अलास्का रेलरोड 557 सदर्न रेलवे 630 सदर्न रेलवे 722 टेनेसी वैली रेलरोड 610 नोट्स संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक ग्रेट स्मोकी माउंटेन रेलरोड-आधिकारिक वेबसाइट 2-8-0 लोकोमोटिव बाल्डविन लोकोमोटिव संयुक्त राज्य अमेरिका के व्यक्तिगत लोकोमोटिव उत्तरी कैरोलिना रेलवे लोकोमोटिव के संरक्षित भाप लोकोमोटिव 1942 में संयुक्त राज्य अमेरिका के संयुक्त राज्य सेना के मानक गेज लोकोमोटिव के स्टीम लोकोमोटिव USATC S160 क्लास