Lower Manhattan Coastal Resiliency
लोअर मैनहट्टन कोस्टल रेजिलिएंसी (एल. एम. सी. आर.) 2012 के व्यापक तूफान सैंडी बाढ़ के मद्देनजर शहर पर प्रभावों को संबोधित करने के लिए तटीय प्रबंधन की जलवायु परिवर्तन अनुकूलन रणनीतियों की एक श्रृंखला को संदर्भित करता है। न्यूयॉर्क हार्बर स्टॉर्म-सर्ज बैरियर का एक अधिक स्थानीयकृत विकल्प, इसमें सदियों से चली आ रही लोअर मैनहट्टन विस्तार प्रवृत्ति के साथ कुछ निरंतरता है और आर्द्रभूमि बफर क्षेत्रों के ऐतिहासिक नुकसान की भरपाई करना चाहता है, और इसे मैनहट्टन वाटरफ्रंट ग्रीनवे में एकीकृत किया जाएगा। सैंडी के बाद, गवर्नर एंड्रयू कुओमो और मेयर माइकल ब्लूमबर्ग ने अपनी पसंदीदा बुनियादी ढांचे की प्रतिक्रियाओं पर मतभेद व्यक्त किए, जिसमें कुओमो ने पूरे मुहाने की रक्षा के लिए एक तूफान बाधा का समर्थन किया, और ब्लूमबर्ग ने बैटरी पार्क सिटी से प्रेरित लोअर मैनहट्टन के लिए स्थानीय सुरक्षा का समर्थन किया। तब से कई अध्ययनों को शुरू किया गया है, जिसमें ब्जार्के इंगल्स समूह से बी. आई. जी. यू. शामिल है, जो अधिक महत्वाकांक्षी समुद्री दीवार प्रस्तावों के विपरीत, छोटे पैमाने पर नियंत्रित बाढ़ की अनुमति देगा। उनकी 2014 की योजना में बड़े पैमाने पर तटरेखा से अंतर्देशीय लोअर मैनहट्टन में बर्म्स की एक श्रृंखला का निर्माण शामिल था। लेकिन भागों में अपर्याप्त और रखरखाव के लिए बहुत महंगा माना गया है। डी ब्लासियो प्रशासन द्वारा व्यापक एल. एम. सी. आर. पहल के हिस्से के रूप में ब्लूमबर्ग की "सीपोर्ट सिटी" की 2013 की अवधारणा को फिडी-सीपोर्ट योजना द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। यह बिग यू को अधिक पर्याप्त भूमि सुधार के साथ अद्यतन करता है जिसे वित्त पोषित और समाप्त किया जा सकता है, जिससे पहले की योजना की कभी-कभार अस्थायी बाढ़ और इसकी रखरखाव लागत से बचा जा सकता है। प्रारंभिक योजनाएं लैंडफिलिंग और ईस्ट रिवर पार्क के निर्माण पर केंद्रित हैं। संदर्भ जलवायु परिवर्तन अनुकूलन न्यूयॉर्क शहर में पर्यावरणीय मुद्दे न्यूयॉर्क शहर की सरकार तूफान सैंडी लोअर मैनहट्टन संयुक्त राज्य अमेरिका में न्यूयॉर्क शहर में प्रस्तावित इमारतों और संरचनाओं में जलवायु परिवर्तन नीति