Ootann Road
ऊटन रोड क्वींसलैंड, ऑस्ट्रेलिया के मरीबा और टेबललैंड्स स्थानीय सरकारी क्षेत्रों में एक निरंतर सड़क मार्ग है। यह बर्क डेवलपमेंट रोड और कैनेडी राजमार्ग के बीच एक उत्तर-दक्षिण संपर्क है, जो उत्तरी क्वींसलैंड में कई पशु चराई और उत्पादन क्षेत्रों की सेवा करता है। यह क्षेत्र से सबसे छोटे मार्ग का भी हिस्सा है। मार्ग विवरण ओटैन रोड शहर के लगभग दक्षिण-पश्चिम में बर्क डेवलपमेंट रोड के साथ एक चौराहे पर शुरू होता है। यह आम तौर पर अल्माडेन के माध्यम से दक्षिण की ओर जाता है और फिर पूर्व की ओर मुड़ता है और गुनवारा में कैनेडी राजमार्ग के साथ एक चौराहे पर समाप्त होता है। यह प्रतिच्छेदन लगभग दक्षिण-पश्चिम में है। सड़क शुरू में एथेरिज रेलवे लाइन का अनुसरण करती है, जो एक साइड रोड से गुजरती है जो ऊटन रेलवे स्टेशन और ऊटन हवाई अड्डे की ओर जाती है। यह सैंडी टेट नदी को पार करती है क्योंकि यह बरविदगी में प्रवेश करती है। यह पूर्व गेलारो रेलवे स्टेशन तक पहुंचने तक लाइन का अनुसरण करना जारी रखता है, जहां यह लाइन को पार करता है इससे पहले कि रेलवे पश्चिम की ओर मुड़ता है और सड़क दक्षिण-पूर्व, फिर दक्षिण की ओर मुड़ती है। दक्षिण की ओर बढ़ते हुए यह रॉकी टेट नदी को पार करती है और पश्चिम से चालीस मील में प्रवेश करते हुए दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ती है। इसके बाद यह पूर्व की ओर मुड़ती है, जहां यह फिर से सैंडी टेट नदी को पार करती है। केनेडी राजमार्ग से मिलने से पहले सड़क आम तौर पर फोर्टी माइल और गुन्नवारा के पार पूर्व में जारी रहती है। इस सड़क के साथ भूमि का उपयोग मुख्य रूप से देशी वनस्पति पर स्टॉक चराई है। इस सड़क पर कोई बड़ा चौराहा नहीं है। सड़क की स्थिति अधिकांश सड़क बिना सील के बनी हुई है, लेकिन उत्तरी ऑस्ट्रेलिया बीफ रोड्स प्रोग्राम द्वारा वित्त पोषित $59 लाख की परियोजना के तहत लगभग 2018-19 में सील कर दिया गया था। नवंबर 2021 में इस सड़क के लिए रणनीतिक महत्व की सड़कें कार्यक्रम के तहत 74 लाख डॉलर के वित्त पोषण की घोषणा की गई थी। रोड्स ऑफ स्ट्रैटेजिक इम्पोर्टेंस रोड्स ऑफ स्ट्रैटेजिक इम्पोर्टेंस (आरओएसआई) क्षेत्रीय व्यवसायों को बाजारों से जोड़ने और क्षेत्रीय समुदायों को बेहतर तरीके से जोड़ने में मदद करने के लिए ऑस्ट्रेलियाई सरकार की 5.8 करोड़ डॉलर की पहल है। यह मुख्य रूप से नामित रणनीतिक गलियारों में सड़क अवसंरचना के लिए धन देता है। ऊटन रोड के लिए 74 लाख डॉलर की राशि केर्न्स से उत्तरी क्षेत्र सीमा गलियारे के लिए पहले से वित्त पोषित परियोजनाओं के अलावा है। अल्माडेन को 1894 से पहले एक खनन शहर के रूप में बसाया गया था, जब इसका पहला स्कूल खोला गया था। रेलवे 1901 में खनन शहरों और के रास्ते में आया था। जिले में कई चरवाहों की स्थापना की गई थी। लैगून स्टेशन की घाटी माउंट गार्नेट के दक्षिण में एक देहाती पट्टा है जिसे 1862 में स्थापित किया गया था. मूल रूप से लैगून की घाटी का एक बाहरी स्थान था, लेकिन 1865 में एक अलग इकाई बन गया। समय के साथ आसपास के क्षेत्र में अन्य चरवाहों की दौड़ स्थापित की गई। प्रारंभिक सड़कों को अल्माडेन और गुन्नावरा दोनों से काट दिया गया था ताकि चरवाहों और अन्य बस्तियों तक पहियों वाले वाहनों की पहुंच प्रदान की जा सके। समय के साथ इन पटरियों में सुधार किया गया और अंततः एक सड़क बनाने के लिए विस्तारित किया गया। आधुनिक उपयोग हालांकि अभी तक पूरी तरह से सील नहीं किया गया है, सड़क का उपयोग मवेशियों को ले जाने वाली सड़क ट्रेनों और भारी सामान ले जाने वाले अन्य बड़े ट्रकों द्वारा बड़े पैमाने पर किया जाता है। क्वींसलैंड में संदर्भ सड़कें