Kazu I
यह एक 19 टन की पर्यटक नाव थी जो जापान के होक्काइडो द्वीप से शिरेटोको प्रायद्वीप के आसपास यात्रा कर रही थी। नाव द्वारा संचालित किया गया था। शिरेटोको प्रायद्वीप, जिसे 2005 में एक प्राकृतिक विश्व धरोहर स्थल नामित किया गया था, बहाव बर्फ और दुर्लभ जानवरों को देखने के लिए एक लोकप्रिय गंतव्य है। नाव 23 अप्रैल 2022 को 26 लोगों के साथ डूब गई। चौदह शव बरामद किए गए हैं और बारह लापता हैं। कोई जीवित नहीं मिला। पृष्ठभूमि काज़ू I को शुरू में फरवरी 1985 में यामागुची के एक शिपयार्ड में हिकारी 8 के रूप में बनाया गया था ताकि हौराई किसेन द्वारा मिहारा और इकुची-जिमा के बीच एक नौका सेवा का उपयोग किया जा सके। काजू प्रथम के निधन के बारे में सुनकर जो लोग उस समय जहाज को जानते थे, उन्होंने टिप्पणी की कि जहाज विशेष रूप से अंतर्देशीय सागर के शांत समुद्रों को ध्यान में रखते हुए बनाया गया था और यह उबड़-खाबड़ खुले समुद्रों के लिए नहीं था, जैसे कि ओखोत्स्क सागर में। हिकारी 8 को कुछ वर्षों के बाद बेच दिया गया था, और फिर 1990 के दशक में ओकायामा प्रान्त में एक नौका संचालक को हिनसे और उशिमाडो के बीच के मार्ग की सेवा के लिए, केवल कुछ वर्षों के बाद कंपनी के दिवालिया होने के लिए। अंततः 2005 के पतन में शिरेटोको प्लेजर क्रूज़ को बेचे जाने से पहले जहाज का स्वामित्व ओसाका में एक व्यक्ति को हस्तांतरित कर दिया गया था। जहाज को शिरेटोको में स्थानांतरित किए जाने के तुरंत बाद काज़ू प्रथम के जुड़वां इंजन को केवल एक ही इंजन में बदल दिया गया था, जिसमें हटाए गए इंजन का एक अलग क्रूजर शिरेटोको प्लेजर क्रूज़ के लिए पुनः उपयोग किया गया था। 2015 में, जहाज में एक बल्बस धनुष जोड़ा गया था, और जहाज की लंबाई 11.86 मीटर से 12.14 मीटर तक बढ़ाई गई थी, साथ ही गहराई 1.52 से 1.62 मीटर तक बदल गई थी। 2021 में शेष इंजन को बदल दिया गया क्योंकि इंजन पुराना था। घटनाएँ जून 2021 में वह बंदरगाह छोड़ने के तुरंत बाद उथले पानी में भाग गई; कोई घायल नहीं हुआ। स्थानीय समयानुसार शनिवार 23 अप्रैल 2022 को जहाज 26 लोगों के साथ लापता हो गया, जिनमें से दो चालक दल के सदस्य थे और दो बच्चे थे। जहाज पर 54 वर्षीय कप्तान और 27 वर्षीय डेकहैंड सवार थे। चालक दल ने संकेत दिया कि नाव 30 डिग्री पर गिर रही थी और डूबने वाली थी। चालक दल ने कहा कि सभी सवार लाइफ जैकेट पहने हुए थे, हालांकि रात में पानी का तापमान 0 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है। क्षेत्र में ऊंची लहरों के कारण, स्थानीय मछली पकड़ने वाली नौकाओं ने बंदरगाह पर लौटने का फैसला किया था। जापान तटरक्षक बल ने जीवित बचे लोगों की तलाश के लिए पाँच गश्ती नौकाएँ और दो विमान भेजे। 30 अप्रैल 2022 तक चौदह लोगों के मारे जाने की पुष्टि हुई है, और बाकी लापता हैं। 29 अप्रैल को नाव का मलबा मिला, जो 115-120 मीटर की गहराई पर शिरेटोको प्रायद्वीप के पास एक ढलान पर स्थित था। 8 मई को, बारह शेष लापता लोगों के शवों का पता लगाने के प्रयास में डूबी हुई नाव की जांच के लिए एक पनडुब्बी का उपयोग किया गया था। काजू प्रथम को एक अन्य पर्यटन संचालक ने समुद्र की खतरनाक स्थितियों के कारण बंदरगाह नहीं छोड़ने की सलाह दी थी। यह शिरेटोको क्षेत्र में संचालित होने वाली पहली पर्यटक नाव थी, 3 अन्य स्थानीय पर्यटन जहाज संचालकों ने मौसम के कारण अपने मौसम की शुरुआत में देरी की। दुर्घटना के समय के पूर्वानुमानों में तेज हवाएं और लहरें 3 मीटर तक ऊंची दिखाई दीं। जहाज ने अकेले भी काम किया, अन्य ऑपरेटरों के साथ एक सुरक्षा समझौते को तोड़ते हुए कि कम से कम 2 जहाज समुद्र में एक साथ होने चाहिए। 28 अप्रैल को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में शिरेटोको प्लेजर क्रूज के सी. ई. ओ. सेइची कत्सुराडा ने जमीन पर झुककर माफी मांगते हुए कहा, "हमने एक विनाशकारी दुर्घटना की, और मुझे बहुत खेद है।" उन्होंने स्वीकार किया कि डेक पर मुख्य एंटीना और सैटेलाइट फोन को आपदा से पहले निष्क्रिय माना जाता था। कत्सुरदा ने कहा कि उन्होंने यात्रा को मंजूरी दे दी है क्योंकि उनका मानना है कि कप्तान एक सेलफोन का उपयोग कर सकता है और अन्य नाव संचालक भी मदद कर सकते हैं। उनके कार्यों की पूर्व शिरेटोको प्लेजर क्रूज कर्मचारियों और भूमि, अवसंरचना, परिवहन और पर्यटन मंत्रालय, टेटसुओ सैतो दोनों ने निंदा की और उनके आचरण को "अकल्पनीय" कहा। 2 मई 2022 को, जापानी तटरक्षक ने डूबने की आपराधिक जांच के हिस्से के रूप में टूर बोट ऑपरेटर के कार्यालयों पर छापा मारा। 11 मई 2022 को होक्काइडो संयुक्त संचार ब्यूरो ने घोषणा की कि वह समुद्र में जहाजों के साथ संवाद करने के लिए शौकिया एचएएम प्रसारण के उपयोग पर काज़ू I के संचालकों की जांच कर रहा है। जापान में शौकिया रेडियो आवृत्तियों का उद्यम उपयोग अवैध है। यह प्रथा कथित तौर पर लागत में कटौती के उपाय के रूप में शुरू हुई क्योंकि महंगे उपग्रह कॉल का बिल व्यक्तिगत चालक दल के सदस्यों को दिया जाता था। जून के अंत में रूस को कुनाशीर द्वीप पर दो शव मिले, और फिर सखालिन के दक्षिणी तट पर एक और अतिरिक्त शव मिला, जो काज़ू I के संभावित पीड़ितों का था। संदर्भ जापान में प्रशांत महासागर में जहाज के टूटने की समुद्री घटनाएं 2022 में अप्रैल 2022 में जापान में समुद्री घटनाएं सभी हाथों से खो गए जहाज