Matra MS1
मट्रा एमएस1 (मट्रा-स्पोर्ट्स-1 का संक्षिप्त नाम) मट्रा की पहली ओपन-व्हील फॉर्मूला रेसिंग कार थी, जिसे 1965 में फॉर्मूला थ्री में प्रतिस्पर्धा करने के लिए बनाया गया था। अपने व्युत्पन्न एमएस2 के साथ इसने पाँच दौड़ जीती और जीन-पियरे बेल्टोइस को फ्रेंच फॉर्मूला थ्री चैम्पियनशिप के लिए प्रेरित किया। विकास एमएस1 को एक पारंपरिक फॉर्मूला रेसिंग कार के रूप में डिजाइन किया गया था। चूंकि मट्रा अंतरराष्ट्रीय मोटरस्पोर्ट में जल्दी से सफलता हासिल करना चाहती थी, इसलिए जितना संभव हो सके उस समय की ब्रिटिश फॉर्मूला थ्री रेसिंग कारों से नकल की गई थी। वाहन में पारंपरिक पहिया निलंबन और एक कॉसवर्थ इंजन था। यह एक नवीनता थी क्योंकि पिछली रेसिंग कारों, जिन्हें अभी भी रेने बोनेट के नेतृत्व में डिजाइन किया गया था, के पीछे रेनो इंजन थे। एमएस1 एक परीक्षण कार थी जिसका उपयोग फॉर्मूला थ्री में तकनीकी संभावनाओं का पता लगाने के लिए किया गया था। टैंक को क्रॉसबार द्वारा समर्थित साइड पैनलों में ले जाया गया था। इस डिजाइन ने रेसिंग कारों की उत्कृष्ट स्थिरता सुनिश्चित की। एक गहन निरीक्षण के दौरान, मट्रा के एयरोस्पेस तकनीशियनों ने टैंकों में रिसाव पाया और उन्हें यांत्रिकी द्वारा सील कर दिया। इस विधि का उपयोग मट्रा पर बार-बार किया जाता था और यह सुनिश्चित किया जाता था कि रिसाव वाले टैंकों के साथ समस्याएं बेहद दुर्लभ थीं। यह एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, कॉसवर्थ एम. ए. ई. इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित था, जो उत्पादन करता था, 5-स्पीड हेवलैंड T.L.200 मैनुअल ट्रांसमिशन से जुड़ा था, जो पीछे के पहियों को चलाता था। शरीर का निर्माण हल्के फाइबर ग्लास से किया गया है, और चेसिस एक एल्यूमीनियम मोनोकोक है। रेस का इतिहास एमएस1 ने मई 1965 में मोंटे कार्लो में अपनी पहली उपस्थिति दर्ज कराई, जिसमें दो कारें मट्रा स्पोर्ट्स द्वारा प्रवेश की गईं और जीन-पियरे जौसौद और एरिक ऑफेनस्टैड द्वारा संचालित थीं। जौसौद पंद्रहवें स्थान पर थे और ऑफेनस्टैड समाप्त करने में विफल रहे। इसके बाद, एमएस1 और एमएस2 दोनों ने फॉर्मूला थ्री प्रतियोगिताओं में नियमित रूप से प्रतिस्पर्धा की, जुलाई में रीम्स में अपनी पहली जीत हासिल की, और सत्र के अंत में जीन-पियरे बेल्टोइस ने तीन और जौसौद ने दो जीत हासिल की, और फॉर्मूला थ्री में चैंपियननाट डी फ्रांस बेल्टोइस और जौसौद क्रमशः विजेता और उपविजेता रहे। कारें तब सेवानिवृत्त हो गईं और 1966 के लिए मट्रा एमएस5 पेश की गई। संदर्भ फॉर्मूला थ्री कारें मट्रा वाहन