D-400 engine
डी-400 श्रृंखला इंजन या आयरन हॉर्स इंजन एक हल्का-शुल्क दो-स्ट्रोक इंजन था जिसका उपयोग 1950 के दशक से 1970 के दशक के अंत तक उत्पादित लॉनमूवर्स को शक्ति प्रदान करने के लिए किया जाता था। डी-400 इंजन एकल-सिलेंडर इंजन थे जिन्हें लॉन-बॉय और मैस्पोर्ट के लिए आउटबोर्ड मरीन कॉर्पोरेशन (ओएमसी; जॉनसन और एविनरूड) द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था। डी-400 इंजनों ने 109 सीसी को विस्थापित किया, बिजली उत्पन्न की, और 2400-3300 आरपीएम की सीमा में संचालित किया। विवरण इंजनों में एक विशिष्ट आयताकार काउलिंग होती है जिसने ईंट-शीर्ष घास काटने वालों का उपनाम बनाया है। एक अन्य विशिष्ट विशेषता दो-उंगली ऊर्ध्वाधर रीकोइल स्टार्टर है। गुर्दे के आकार का मफलर और निकास इकाई घास काटने वालों के डेक के नीचे लगाया जाता है और नए और अधिक शक्तिशाली लॉनमूवर इंजनों की तुलना में इंजन को एक छोटा, कम प्रोफ़ाइल डिज़ाइन देता है। इग्निशन सिस्टम एक असामान्य स्पार्क-एडवांस सिस्टम के साथ एक मैग्नेट, पॉइंट और एक कंडेनसर (कैपेसिटर) सेट-अप को नियोजित करता है जो इंजन की गति के आधार पर स्पार्क-एडवांस राशि को समायोजित करने के लिए क्रैंकशाफ्ट पर एक भार का उपयोग करता है। स्प्रंग गवर्नर भी एक थ्रो-योक के साथ असामान्य था जो फ्लाईव्हील के नीचे संचालित होता था और थ्रॉटल से जुड़ा होता था। कार्ब्युरेटर एक फ्लोट डिजाइन था और इसे ईख के वाल्वों की एक जोड़ी में डाला जाता था। न्यूजीलैंड और ऑस्ट्रेलिया में, मासपोर्ट जिसे न्यूजीलैंड में "चार्ली गैंबल" के रूप में भी जाना जाता है, ने अपने प्रीमियर, प्रीमियर II, रैंचर, रोटाकट और टॉरनेडो मॉडल पर डी-400 इंजन की पेशकश की। इस ओशिनिया बाजार में डी-400 को आयरन हॉर्स इंजन कहा जाता था। संदर्भ लॉन मोवर्स