Shambhala (roller coaster)
शंभालाः एक्सपेडिसियन अल हिमालय एक स्टील हाइपरकोस्टर रोलर कोस्टर है जो स्पेन के सालोउ और विलासेका में पोर्ट एवेंटुरा पार्क में स्थित है। बोलिगर एंड मेबिलार्ड द्वारा निर्मित, यह अपने उद्घाटन के समय यूरोप में सबसे ऊँचा और सबसे तेज़ कोस्टर था। ऊंचाई और गति के रिकॉर्ड को अप्रैल 2017 में रेड फोर्स (ऊंचाई के साथ) द्वारा तोड़ा गया था, जिसे पोर्टअवेंटुरा वर्ल्ड में अपने नए थीम पार्क फेरारी लैंड में भी खोला गया था। एक लिफ्ट पहाड़ी वाले कोस्टरों में, ऊंचाई और गति के रिकॉर्ड को जुलाई 2018 में हराया गया था, जब पोलैंड में एनर्जीलैंडिया में हाइपरियन खोला गया था। शंभाला का नाम और विषय हिमालय की दुर्गम भूमिः शंभाला के नाम पर रखा गया है। कोस्टर की घोषणा 24 अक्टूबर 2011 को की गई थी, और 12 मई 2012 को जनता के लिए खोला गया था। इतिहास की अफवाहें कि पोर्टअवेंटुरा वर्ल्ड 2010 के अंत में एक नए बोलिगर और मेबिलार्ड डाइव कोस्टर में निवेश करेगा। मई 2011 में, अटकलें लगाई गईं कि पार्क एक हाइपरकोस्टर बनाने की योजना बना रहा था जो ड्रैगन खान के ऊपर से गुजरेगा। 2011 की गर्मियों में भूमि की सफाई शुरू हुई। शंभाला की घोषणा 24 अक्टूबर 2011 को जनता के लिए की गई थी; रोलर कोस्टर का लेआउट 2 दिन पहले लीक हो गया था। ट्रैक का अंतिम टुकड़ा अप्रैल 2012 के मध्य में एक हस्ताक्षर कार्यक्रम और ट्रैक पर कई देश के झंडे लगाने के बाद स्थापित किया गया था। सवारी का परीक्षण उसी महीने शुरू हुआ। परीक्षण पूरा होने के बाद, उसी दिन जनता के लिए खोलने से पहले 12 मई 2012 को एक रिबन काटने का समारोह आयोजित किया गया था। शंभाला के निर्माण में जर्मनी, फ्रांस, हंगरी, पोलैंड, स्विट्जरलैंड और संयुक्त राज्य अमेरिका सहित देशों के 300 से अधिक श्रमिकों ने भाग लिया। उद्घाटन के समय, रोलर कोस्टर ने यूरोप में सबसे लंबे, सबसे लंबे ड्रॉप और सबसे तेज़ हाइपरकोस्टर के लिए रिकॉर्ड बनाए, हालांकि तीनों रिकॉर्ड एनर्जीलैंडिया में हाइपरियन द्वारा पार किए गए हैं। ये रिकॉर्ड शंभाला के उद्घाटन से पहले यूरोपा-पार्क में सिल्वर स्टार के नाम थे। सितंबर 2019 में, एक वीडियो वायरल हुआ था जिसमें एक सवार को एक सवार द्वारा कुछ पंक्तियों के आगे गिराए गए फोन को पकड़ते हुए दिखाया गया था। सवारी का अनुभव स्टेशन से प्रस्थान करने के बाद, ट्रेन 90 डिग्री दाईं ओर मुड़ती है, फिर लंबी चेन लिफ्ट पहाड़ी पर चढ़ना शुरू कर देती है। एक बार जब ट्रेन लिफ्ट के शीर्ष पर पहुंच जाती है, तो ट्रेन 77.4 डिग्री के कोण पर वापस जमीन पर गिरती है, जो एक सुरंग से गुजरती है और ड्रैगन खान के मिडकोर्स ब्रेक के ड्रॉप को पार करती है। पहली बूंद के बाद, ट्रेन फिर से गिरने से पहले पांच ऊँट के पीछे की पहाड़ियों में से पहली में थोड़ा सा बायीं ओर मुड़ती है और एक आकृति-8 जैसी हेलिक्स में प्रवेश करती है, जिसे एम्परसेंड मोड़ के रूप में भी जाना जाता है। वापसी यात्रा पर, ट्रेन एक बहुत छोटी पहाड़ी (स्पीड हिल) के ऊपर से गुजरती है; उसी समय, एक ट्रिम ब्रेक से गुजरती है जो सक्रिय नहीं है। इसके तुरंत बाद, ट्रेन दूसरी ऊँट के पीछे की पहाड़ी में प्रवेश करती है, उसके बाद थोड़ा सा बायां मोड़ लेती है, फिर ड्रैगन खान की पहली बूंद के नीचे से गुजरते हुए एक स्पलैशडाउन तत्व में प्रवेश करती है। स्पलैशडाउन (डायमंडबैक, शेइक्रा, ग्रिफॉन, आदि) वाले अन्य कोस्टरों के विपरीत, शंभाला की ट्रेन कभी भी पानी से नहीं टकराती है। स्पलैश पानी के जेट विमानों की एक श्रृंखला द्वारा बनाया जाता है जो ट्रेन के गुजरने पर फट जाता है, जिससे स्पलैशडाउन प्रभाव पैदा होता है। स्पलैशडाउन के बाद ऊँट के पीछे की पहाड़ियों का एक और समूह आता है। इन पहाड़ियों के बाद, ट्रेन मध्य-मार्ग ब्रेक रन से गुजरती है। अंत में, नीचे की ओर बाएँ मोड़ लेने के बाद, ट्रेन अंतिम ब्रेक रन में प्रवेश करने से पहले अंतिम पहाड़ी के ऊपर से गुजरती है जो सीधे उस स्टेशन पर वापस जाती है जहाँ अगले सवार चढ़ते हैं। सवारी का एक चक्र लगभग तीन मिनट तक चलता है। विशेषताएँ ट्रेनें शंभाला तीन स्टील और फाइबर ग्लास ट्रेनों के साथ संचालित होती हैं। प्रत्येक ट्रेन में दो पंक्तियों के साथ आठ कारें होती हैं जिनमें प्रति ट्रेन कुल 32 सवारों के लिए दो सवार बैठते हैं; प्रत्येक सीट का अपना व्यक्तिगत लैप-बार संयम होता है। यह विन्यास सवारी को प्रति घंटे 1,680 सवारों की सैद्धांतिक प्रति घंटा क्षमता प्राप्त करने की अनुमति देता है। सवार भी गुरुत्वाकर्षण बल के 3.8 गुना तक का अनुभव करते हैं। रेलगाड़ियों की संरचना सोने और स्यान रंग की है, गोद पट्टी स्यान रंग की है, और सीटें काली हैं। ट्रेनें दो सवारों की प्रत्येक पंक्ति के लिए वीडियो कैमरों से लैस हैं, जिससे सवार सवारी ("वीडियोराइड") के बाद रिकॉर्डिंग खरीद सकते हैं। ट्रैक शंभाला का स्टील ट्रैक लगभग लंबा है, लिफ्ट की ऊंचाई है, और लगभग 14,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र में फैला हुआ है। रोलर कोस्टर में कोई व्युत्क्रम नहीं है, हालांकि इसमें पाँच ऊँट के पीछे की पहाड़ियाँ हैं, जिनमें से प्रत्येक कम से कम लंबी, एक स्पलैशडाउन और झुकी हुई आकृति आठ तत्व है। सहारा सहित, रोलर कोस्टर का कुल वजन लगभग है। 4, 000 घन मीटर सीमेंट का उपयोग उन नींवों के लिए किया गया था जो आधार को पकड़ती हैं और कुछ उतनी ही गहरी हैं जितनी गहरी हैं। ट्रैक स्यैन रेल के साथ सफेद है जबकि समर्थन भूरे रंग के हैं। निकोलस रोरिक की कहानियों और भूटान साम्राज्य दोनों से प्रेरित, शंभाला का नाम और विषय इस कहानी के इर्द-गिर्द रखा गया है कि हिमालय के भीतर एक खोई हुई दुनिया (शंभाला) है जिस तक पहुंचना असंभव है और यह खुशी का स्रोत है। जैसे ही मेहमान थीम वाली कतार से गुजरते हैं और ट्रेन में चढ़ते हैं, वे इस भूमि को खोजने के लिए एक अभियान पर जाते हैं। रोलर कोस्टर पोर्टअवेंटुरा पार्क के चीन खंड में स्थित है। शंभाला, किर्मेस एंड पार्क्स पत्रिका के उद्घाटन के बाद स्वागत समारोह ने रोलर कोस्टर को 2012 में शुरू किए गए सर्वश्रेष्ठ यूरोपीय आकर्षण के रूप में नामित किया। मिरर के पैट्रिक पर्सेल ने कहा कि रोलर कोस्टर अपने प्रचार पर खरा उतरा और "यह सबसे चिकने रोलर कोस्टरों में से एक है जिसका मैंने सामना किया है।" ट्रैवल चैनल यूके की सोफी कैसल ने शंभाला की ऊँचाई की प्रशंसा की और कहा कि, "शंभाला निश्चित रूप से एक ऐसा अवसर है जिसे चूकना नहीं चाहिए।" 2013 में, शंभाला को ट्रैवल चैनल की टेलीविजन श्रृंखला इनसेन कोस्टर वॉर्सः वर्ल्ड डोमिनेशन में दिखाया गया था। यह सवारी 2018 में पहली बार एम्यूजमेंट टुडे के गोल्डन टिकट अवार्ड्स में दिखाई दी, जो शीर्ष स्टील रोलर कोस्टर श्रेणी में 45वें स्थान पर रही। मनोरंजन पार्कों में 2012 भी देखें स्पेन में संदर्भ रोलर कोस्टर बोलिगर और मेबिलार्ड द्वारा निर्मित वीडियो क्लिप हाइपरकोस्टर वाले लेख