Danilo Petrucci
डेनिलो कार्लो पेट्रुकी (जन्म 24 अक्टूबर 1990) एक इतालवी ग्रैंड प्रिक्स मोटरसाइकिल रेसर हैं जिन्होंने वारहॉर्स एचएसबीके रेसिंग डुकाटी न्यूयॉर्क के साथ मोटोअमेरिका सुपरबाइक चैंपियनशिप में भाग लिया है। 2021 सत्र के अंत में मोटोजीपी में अपनी केटीएम सवारी खोने के बाद, उन्होंने जनवरी 2022 में टेक3 केटीएम रैली रेड 450 सीसी मशीन के साथ 2022 डकार रैली में प्रवेश किया। 2022 के अधिकांश समय के लिए, पेट्रुकी स्क्रैंटन, पेंसिल्वेनिया, यू. एस. में स्थित था, ए. एम. ए. सुपरबाइक चैम्पियनशिप श्रृंखला में डुकाटी पैनिगल वी4आर की सवारी करते हुए, सितंबर में अंतिम कार्यक्रम में दूसरे स्थान पर रहा। उसी वर्ष नवंबर में यह घोषणा की गई थी कि पेट्रुकी बार्नी डुकाटी टीम में वापसी करेगा, इस बार सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप में। उन्होंने मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप में दो रेस जीते, और 2011 में इतालवी सुपरबाइक चैम्पियनशिप (सीआईवी) भी जीती। टेर्नी में जन्मे पेट्रुकी ने 1998 में मिनी-ट्रायल और मिनी-क्रॉस बाइक के साथ रेसिंग शुरू की और कुछ राष्ट्रीय ट्राफियां हासिल कीं। 2006 में उन्होंने सी. बी. आर. 600 कप में प्रवेश करते हुए रोड रेसिंग की ओर रुख किया, जहाँ वे सर्वश्रेष्ठ युवा खिलाड़ी के रूप में उभरे। 2007 में पेट्रुकी ने यामाहा आर6 कप में भाग लिया और यूरोपीय सुपरस्टॉक 600 चैम्पियनशिप में कुछ प्रदर्शन किए। आर6 कप में उनकी उपविजेता स्थिति ने उन्हें अगले सत्रों के लिए यामाहा मोटर इटालिया से आधिकारिक समर्थन प्रदान किया। 2008 में पेट्रुकी ने यूरोपीय सुपरस्टॉक 600 चैंपियनशिप में अपना पहला पूर्ण अंतरराष्ट्रीय सत्र लड़ा, जिसमें उन्होंने दो पोल बनाए और अंतिम चैंपियनशिप स्टैंडिंग में कुल मिलाकर सातवां स्थान हासिल किया। 2009 में उन्होंने तीन दौड़ जीती और यूरोपीय चैम्पियनशिप में कुल मिलाकर चौथा स्थान अर्जित किया; उसी सत्र में वे इतालवी सुपरस्टॉक 1000 चैम्पियनशिप में उपविजेता बने और अंडर-23 वर्ग जीता। 2010 में पेट्रुकी ने इतालवी सुपरबाइक चैम्पियनशिप के लिए प्रतिस्पर्धा करते हुए टीम पेडरसिनी के लिए सवारी करते हुए एफ. आई. एम. सुपरस्टॉक 1000 चैम्पियनशिप में प्रवेश किया। बाद की चैंपियनशिप में, वह कुल मिलाकर तीसरे स्थान पर रहे और उन्होंने अंडर-25 का खिताब जीता। 2011 में उन्होंने फिर से एफ. आई. एम. सुपरस्टॉक 1000 चैम्पियनशिप में भाग लिया, जिसमें उन्होंने बार्नी रेसिंग टीम द्वारा प्रवेश की गई डुकाटी 1098आर की सवारी की। चार जीत और छह पोल के साथ, उन्होंने सत्र का अंत डेविड गिउग्लियानो के बाद उपविजेता के रूप में किया। उन्होंने इतालवी सुपरस्टॉक 1000 चैंपियनशिप में भी भाग लिया और चैंपियनशिप का खिताब जीता। मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप आयोडा रेसिंग प्रोजेक्ट (2012-2014) आया पेट्रुकी 2012 में मोटोजीपी वर्ग में आयोडा टीम में शामिल हो गया, जिसमें एक इन-हाउस आयोडा चेसिस और एक अप्रैलिया आरएसवी4 इंजन के साथ एक क्लैमिंग रूल टीम्स (सीआरटी) मोटरसाइकिल की सवारी की गई। टीम ने सीज़न के बीच में एक सूटर चेसिस और बीएमडब्ल्यू इंजन का उपयोग करना शुरू कर दिया। पेट्रुकी चैंपियनशिप में कुल मिलाकर 19वें और सी. आर. टी. वर्ग में 27 अंकों के साथ 7वें स्थान पर रहे। आयोडा ने सूटर/बीएमडब्ल्यू मशीनरी के साथ जारी रखा और 2013 में अपनी मोटोजीपी टीम का विस्तार करते हुए दो बाइक तैयार कीं, जिसमें लुकास पेसेक दूसरे सवार थे। पेट्रुकी चैंपियनशिप में कुल मिलाकर 17वें और सी. आर. टी. वर्ग में 26 अंकों के साथ 5वें स्थान पर रहे। पेट्रुकी 2014 के सत्र के लिए आयोडा के साथ बने रहे, हालांकि टीम चैंपियनशिप में एक ही प्रविष्टि पर वापस आ गई और अप्रैलिया मशीनरी में लौट आई। पेट्रुकी को जेरेज़ में स्पैनिश ग्रां प्री के लिए अभ्यास सत्र के दौरान एक दुर्घटना से कलाई में फ्रैक्चर हो गया था। मिशेल फैब्रिज़ियो ने राउंड 6 और 7 के लिए पेट्रुकी की जगह ली। पेट्रुकी एसेन में डच टी. टी. के लिए लौट आए। पेट्रुकी अंततः चैंपियनशिप में कुल मिलाकर 20वें और ओपन क्लास में 17 अंकों के साथ 5वें स्थान पर रहे। प्रामैक रेसिंग (2015-2018) 1 अक्टूबर 2014 को, यह घोषणा की गई थी कि पेट्रुकी आयोडा टीम छोड़ देगा और 2015 के सत्र से शुरू होने वाले दो साल के अनुबंध के साथ प्रामैक रेसिंग में चला जाएगा। उन्होंने एंड्रिया इयानोने की जगह ली, जो फैक्ट्री डुकाटी टीम में चली गईं। पेट्रुकी ने अगस्त में ब्रिटिश ग्रां प्री में अपना पहला पोडियम फिनिश लिया। ग्रिड पर 18वें स्थान से शुरुआत करने के बाद, पेट्रुकी गीली परिस्थितियों में क्रम से आगे बढ़े, और अंततः वैलेंटिनो रॉसी के बाद दूसरे स्थान पर रहे। फिलिप द्वीप पर एक प्री-सीजन परीक्षण दुर्घटना में हाथ टूटने के बाद वह पहली चार दौड़ों से चूक गए। लौटने पर उन्होंने एक बार फिर डच टी. टी. के दौरान गीली परिस्थितियों में उत्कृष्ट प्रदर्शन किया जहां उन्होंने सबसे तेज लैप सेट किया और दौड़ को रोकने से पहले कुछ समय के लिए नेतृत्व किया (वे अंततः बिजली की विफलता के साथ सेवानिवृत्त हुए)। वह उसी टीम के लिए मोटोग्प में अपना लगातार छठा सीज़न शुरू करते हैं, लेकिन एक फैक्ट्री स्पेक बाइक की सवारी करते हैं और 2016 से उसी टीम के साथी के साथ। 4 जून 2017 को वह इतालवी ग्रैंड प्रिक्स में पोडियम के तीसरे चरण पर चढ़ते हैं, एसेन में वह दूसरे स्थान पर रहते हुए फिर से पोडियम पर पहुंचने का प्रबंधन करते हैं। वे सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स में दूसरे स्थान पर रहे। जापान में वह तीसरे स्थान पर रहे। उन्होंने 124 अंकों के साथ 8वें स्थान पर सत्र का अंत किया। 2018 में वह टीम के साथी जैक मिलर के साथ उसी टीम में थे। फ्रांस में वह दूसरे स्थान पर रहे। उन्होंने 144 अंकों के साथ 8वें स्थान पर सत्र का अंत किया। डुकाटी टीम (2019-2020) 2019 में, वह एंड्रिया डोविज़ियोसो के साथ जोड़ी बनाने के लिए डुकाटी फैक्ट्री टीम में चले गए। वह ले मैन्स में तीसरे स्थान पर रहे। उन्होंने मुगेलो में अगली दौड़ में मोटोजीपी में अपनी पहली जीत हासिल की। वह कैटलुन्या में तीसरे स्थान पर रहे। उन्होंने सत्र का अंत 176 अंकों के साथ छठे स्थान पर किया। 2020 में वह उसी टीम के साथ रहे। शुरू से अंत तक बढ़त में रहने के बाद उन्होंने ले मैन्स में गीली दौड़ की स्थिति में जीत हासिल की। उन्होंने सत्र का अंत 78 अंकों के साथ बारहवें स्थान पर किया। टेक3 केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (2021) 2021 सत्र के लिए पेट्रुकी को केटीएम उपग्रह टीम टेक3 द्वारा हस्ताक्षरित किया गया था। उन्होंने पूरे सत्र में 5वें स्थान का सर्वश्रेष्ठ परिणाम प्राप्त किया और 37 अंकों के साथ स्टैंडिंग में 21वें स्थान पर रहे। अगस्त में स्टायरियन जीपी में खबर आई कि वह अपनी सवारी खो चुके हैं और सीज़न के अंत में मोटोजीपी से बाहर हो जाएंगे। टीम सुजुकी एक्स्टार (2022) 26 सितंबर 2022 को, यह घोषणा की गई थी कि यूएस सुपरबाइक सीज़न समाप्त होने के बाद, पेट्रुकी बुरिराम में थाईलैंड ग्रांड प्रिक्स के लिए घायल जोन मीर की जगह लेगा। पेट्रुकी एक नियमित सवार और एक प्रतिस्थापन के सामने 20वें स्थान पर रहे, और बाद में पुष्टि की कि उनके पास 2023 के लिए कोई टीम व्यवस्था नहीं थी। डकार रैली पेट्रुकी को दिसंबर 2021 में एक टूटे पैर प्रशिक्षण का सामना करना पड़ा। 2022 के कार्यक्रम के दौरान, उन्होंने प्रस्तावना कार्यक्रम में 23वां स्थान प्राप्त किया, उसके बाद पहले चरण में 13वां स्थान प्राप्त किया। मशीन फेल हो जाने के बाद वह दूसरे चरण से सेवानिवृत्त हो गए और उन्हें हेलीकॉप्टर से बचाया गया। मंच को पूरा करने में विफल रहने के लिए लगभग 12 घंटे के समय के दंड के बाद पेट्रुकी ने रैली जारी रखी। पांचवें चरण में, साथी केटीएम सवार टोबी प्राइस को समय दंड मिलने के बाद पेट्रुकी ने अपनी पहली डकार मंच जीत हासिल की। मोटोअमेरिका सुपरबाइक चैम्पियनशिप (2022) पेट्रुकी ने 9 और 10 अप्रैल के सप्ताहांत में ऑस्टिन, टेक्सास के पास सी. ओ. टी. ए. में 2022 मोटोअमेरिका सुपरबाइक चैम्पियनशिप में अपनी उद्घाटन दौड़ के दोनों चरण जीते। पेट्रुकी ने अप्रैल के अंत में रोड अटलांटा में दो का पहला चरण जीता, जो अंकों के आधार पर चैंपियनशिप में अग्रणी रहा। उनके डुकाटी को दूसरे चरण में इंजन की विफलता का सामना करना पड़ा। पेट्रुकी ने सितंबर 2022 में जेक गागने के बाद दूसरे स्थान पर सीज़न और एएमए चैंपियनशिप समाप्त की। सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप बार्नी स्पार्क डुकाटी रेसिंग टीम (2023 से) पेट्रुकी 2023 सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप सत्र से बार्नी डुकाटी टीम के लिए प्रतिस्पर्धा करेगी। कैरियर आँकड़ा कैरियर सारांश एफ. आई. एम. सुपरस्टॉक 1000 कप दौड़ वर्ष के अनुसार (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है; इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) ग्रैंड प्रिक्स मोटरसाइकिल दौड़ मौसम के अनुसार वर्ग दौड़ वर्ष के अनुसार (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है, इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप वर्ष के अनुसार मौसम की दौड़ (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) * मौसम अभी भी प्रगति पर है। एएमए सुपरबाइक चैम्पियनशिप रेस दर सीजन रेस दर साल डकार रैली संदर्भ बाहरी लिंक 1990 जन्म जीवित लोग इतालवी मोटरसाइकिल रेसर प्रमैक रेसिंग मोटोजीपी सवार एफआईएम सुपरस्टॉक 1000 कप सवार खिलाड़ी टेर्नी मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप सवार डुकाटी कोर्स मोटोजीपी सवार फियाम ओरो टेक 3 मोटोजीपी सवार ऑफ-रोड मोटरसाइकिल रेसर डकार रैली मोटरसाइकिल सवार सुजुकी मोटोजीपी सवार सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप सवार