USCGC General Greene
यू. एस. सी. जी. सी. जनरल ग्रीन (डब्ल्यू. पी. सी./डब्ल्यू. एस. सी./डब्ल्यू. एम. ई. सी.-140), 1927 से 1968 तक कमीशन में संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक थे और प्रसिद्ध क्रांतिकारी युद्ध के जनरल, नाथानेल ग्रीन का नाम धारण करने वाले चौथे कटर थे। उन्होंने रम गश्ती, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान और 1960 के दशक में रक्षा, कानून प्रवर्तन, बर्फ गश्ती और खोज और बचाव मिशनों का प्रदर्शन किया। द जनरल ग्रीन का निर्माण और संचालन 90,000 डॉलर की लागत से कैमडेन, न्यू जर्सी के अमेरिकी ब्राउन बोवेरी इलेक्ट्रिक कॉर्प द्वारा किया गया था। उन्हें 14 फरवरी 1927 को लॉन्च किया गया था, और 7 अप्रैल 1927 को कमीशन किया गया था। अवसाद के दौरान गश्ती कर्तव्यों को विशेष रूप से निषेध प्रवर्तन सेवा के लिए डिज़ाइन किया गया था और 15 मई 1927 को बोस्टन, मैसाचुसेट्स के एक होम-पोर्ट के साथ रम गश्ती कर्तव्य ग्रहण किया गया था, उनकी दिनचर्या में शराब से लदे "मदर शिप" का धरना देना और उन्हें प्रतिबंधित माल को छोटी संपर्क नौकाओं में उतारने से रोकना शामिल था, जिनका उपयोग किनारे पर शराब पहुंचाने के लिए किया जाता था। 15 मार्च 1931 को वह पहली बार अंतर्राष्ट्रीय बर्फ गश्ती दल में शामिल होने के लिए सेंट जॉन्स, न्यूफाउंडलैंड के लिए बाध्य बोस्टन से रवाना हुईं। गश्ती सत्र के अंत में वह बोस्टन लौटेंगी और रम गश्ती कर्तव्यों को फिर से शुरू करेंगी; यह पैटर्न 1933 के बर्फ गश्ती सत्र के अंत तक जारी रहेगा। 1933 में निषेध की समाप्ति के साथ, जनरल ग्रीन ने खोज और बचाव, कानून प्रवर्तन, व्यापारी पोत निरीक्षण और रक्षा प्रशिक्षण की एक तटरक्षक कटर की अधिक पारंपरिक भूमिका ग्रहण की। 1941 में उन्होंने न्यूफाउंडलैंड के तट पर एक समुद्र विज्ञान सर्वेक्षण किया और मई 1941 में सर्वेक्षण के दौरान, उन्हें ग्रीनलैंड के तट पर टारपीडो किए गए दो ब्रिटिश मालवाहक विमानों से बचे लोगों की खोज करने का आदेश दिया गया। उन्होंने एस. एस. मार्कोनी से 39 जीवित बचे लोगों को बरामद किया, और रॉयल नेवी टास्क फोर्स के एक हिस्से का निरीक्षण किया। द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा 1942 की शुरुआत में उन्हें डब्ल्यूएससी-140 फिर से नामित किया गया था, और उन्हें खोज और बचाव और काफिले के अनुरक्षण कर्तव्यों के लिए सौंपा गया था। 25 मई 1942 को उन्होंने ब्रिटिश मालवाहक एस. एस. पीज़ेंडर से जीवित बचे लोगों को बचाते हुए नैनटकेट शोल्स के घने कोहरे में गहराई से चार्ज करने वाली एक जर्मन यू-नाव को लगाया। युद्ध के बाद की सेवा 1946 में वह वुड्स होल में अपने स्टेशन पर लौट आईं, और 1947 से 1968 में उनके सेवामुक्त होने तक ग्लूसेस्टर, मैसाचुसेट्स में स्थित थीं। संकट में एक टग की सहायता करने का प्रयास करते हुए, जनरल ग्रीन 4 मार्च 1960 को तूफान-बल हवाओं और लहरों से ईस्ट सैंडविच, मैसाचुसेट्स में स्प्रिंग हिल बीच पर तट पर बह गए थे। सभी हाथों को बचा लिया गया और जहाज को 8 मार्च 1960 को फिर से तैराया गया। उनके सेवामुक्त होने के बाद, जनरल ग्रीन को एक संग्रहालय जहाज के रूप में उपयोग करने के लिए न्यूबरीपोर्ट, मैसाचुसेट्स में स्थानांतरित कर दिया गया था, लेकिन उन्हें 1976 में तटरक्षक बल को वापस कर दिया गया और बेच दिया गया। 1979 में, बेलमोंट का नाम बदलकर ग्वाटेमाला के झंडे के तहत, उसे तटरक्षक बल द्वारा नशीली दवाओं की तस्करी के लिए जब्त कर लिया गया था। पुरस्कार "ए" उपकरण के साथ अमेरिकी रक्षा सेवा पदक अमेरिकी अभियान पदक द्वितीय विश्व युद्ध विजय पदक तारों के साथ राष्ट्रीय रक्षा सेवा पदक रम गश्ती टिप्पणियाँ भी देखें संदर्भ वेबसाइट सक्रिय श्रेणी की गश्ती नौकाएँ 1927 संयुक्त राज्य अमेरिका के कैमडेन, न्यू जर्सी द्वितीय विश्व युद्ध गश्ती जहाजों में निर्मित जहाज 1960 में मैसाचुसेट्स तट ब्राउन, बोवेरी और सी के जहाज टूटने की समुद्री घटनाएं