Birkenfeld Railway
बर्केनफेल्डर आइजेनबाहन (बर्केनफेल्ड रेलवे) एक पाँच किलोमीटर लंबी रेल लाइन थी जो न्यूब्रुक से बर्केनफेल्ड तक चलती थी। मार्ग में कठिनाइयों के कारण बिरकेनफेल्ड को नहतलबाहन (नाहे घाटी रेलवे) द्वारा दरकिनार कर दिया गया था। चूंकि बर्केनफेल्ड ओल्डेनबर्ग के ग्रैंड डची का हिस्सा था, इसलिए रेलवे के निर्माण के लिए प्रशिया के साथ एक संधि पर हस्ताक्षर करना पड़ा। बर्केनफेल्ड शहर ने इस रेखा को अपने आर्थिक अस्तित्व के लिए आवश्यक माना। बिरकेनफेल्ड के महापौर एसेल के पास 2 दिसंबर, 1879 को रेलवे का लाइसेंस था और 15 अक्टूबर, 1880 को इसे चालू किया गया। उस समय रेलवे को बर्केनफेल्डर ज़्वेगबाहन (बर्केनफेल्ड शाखा रेलवे) कहा जाता था। कोनिग्लिच प्रीउबिशे आइजेनबाहन-वेरवाल्टुंग (केपीईवी) (रॉयल प्रशियन रेलवे एडमिनिस्ट्रेशन) और बाद में डॉयचे रीच्सबाहन-गेसेलशाफ्ट (डी. आर. जी.) (जर्मन एम्पायर रेलवे एडमिनिस्ट्रेशन) ने निजी तौर पर आयोजित रेलवे का रखरखाव किया। 1932 में, डी. आर. जी. ने कम यातायात के कारण रेलवे को छोड़ दिया। 31 दिसंबर, 1933 को, बर्केनफेल्डर लोकलबाहन जीएमबीएच (बर्केनफेल्ड लोकल रेलवे कंपनी), जिसे बाद में बर्केनफेल्डर आइजेनबाहन जीएमबीएच (बर्केनफेल्ड रेलवे कंपनी) कहा गया, का गठन किया गया था। रेलवे में 72 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ सिटी ऑफ बर्केनफेल्ड और 28 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ डेगुसा के शेयरधारक थे। डेगुसा के पास ब्रूकन में अपने कारखाने की सेवा के लिए एक साइडिंग थी। डेगुसा के बंद होने के साथ, 19 जुलाई, 1969 से लाइन विशेष रूप से बीकेनफेल्ड के स्वामित्व में थी। 31 दिसंबर, 1962 को इस लाइन पर यात्री सेवा को पूरी तरह से बस से बदल दिया गया था। यह प्रक्रिया 2 अक्टूबर, 1955 को शुरू हुई थी। अंतिम मालगाड़ी सेवा 30 सितंबर, 1991 को थी। लाइन को आधिकारिक तौर पर 31 दिसंबर, 1994 को बंद कर दिया गया था। तब से रेल को हटा दिया गया है। आज पूर्व रेलवे के दाहिने रास्ते पर एक बाइक और पैदल चलने का रास्ता है। संदर्भ बाहरी लिंक बर्केनफेल्डर आइजेनबाहन (जर्मन में) जर्मनी में राइनलैंड-पैलेटिनेट मानक गेज रेलवे में रेलवे लाइनें बर्केनफेल्ड (जिला) में इमारतें और संरचनाएं 1880 में जर्मनी में प्रतिष्ठान खोले गए