ASFINAG
ए. एस. एफ. आई. एन. ए. जी. ("ऑटोबानन-उंड श्नेलस्ट्रासेन-फिनान्ज़ियरंग्स-एक्टिएंगेसेलशाफ्ट" के लिए छोटा, जो "ऑटोबान और राजमार्ग वित्तपोषण स्टॉक कॉर्पोरेशन" के लिए जर्मन है) एक ऑस्ट्रियाई सार्वजनिक स्वामित्व वाला निगम है जो ऑस्ट्रियाई ऑटोबान के लिए योजना, वित्त, निर्माण, रखरखाव और टोल एकत्र करता है। ए. एस. एफ. आई. एन. ए. जी. जलवायु कार्रवाई, पर्यावरण, ऊर्जा, गतिशीलता, नवाचार और प्रौद्योगिकी (बी. एम. के.) के लिए संघीय मंत्रालय की जिम्मेदारी के तहत पूरी तरह से ऑस्ट्रियाई सरकार के स्वामित्व में है। पर्पस ए. एस. एफ. आई. एन. ए. जी. की स्थापना 11 सितंबर 1982 को हुई थी। 1997 में कंपनी को एक नया अनुबंध दिया गया जिसके तहत सरकार द्वारा उन्हें और अधिक कार्य दिए गए। ए. एस. एफ. आई. एन. ए. जी. सरकार द्वारा लगाए गए विधायी शुल्क को लागू करता है। ए. एस. एफ. आई. एन. ए. जी. के पास उच्च श्रेणी के सड़क नेटवर्क की संपत्तियों और सुविधाओं का औपचारिक उपयोग/अधिकार है, जो अभी भी सरकार का है। ए. एस. एफ. आई. एन. ए. जी. को राज्य के बजट से कोई पैसा नहीं मिलता है, लेकिन ऑस्ट्रिया गणराज्य को लाभांश का भुगतान करता है। किराया संरचना और वित्त पोषण 2015 के लिए, ए. एस. एफ. आई. एन. ए. जी. टोल से 125 करोड़ यूरो (885 करोड़ पाउंड) की उम्मीद कर रहा है, जिसका भुगतान लॉरी और बसों द्वारा किया जाता है, जो एक्सल की संख्या और टैकोग्राफ के आधार पर मोटरवे पर तय की गई दूरी पर निर्भर करता है। कारें (3.5 टन हर्ट्ज तक। कुल वजन) और मोटरबाइक एक कर का योगदान करते हैं जिसे विग्नेट कहा जाता है, जिसे वाहन से स्थायी रूप से चिपकाना पड़ता है, सामान्य उच्च श्रेणी के सड़क नेटवर्क के उपयोग के लिए 440 मिलियन यूरो (311 मिलियन पाउंड) और 170 मिलियन यूरो (120 मिलियन पाउंड) विशेष टोल अधिक महंगी उच्च रखरखाव सड़कों के लिए, पश्चिम से पूर्व तकः अर्लबर्ग रोड टनल, ब्रेनरौटोबान (इंसब्रुक से मोडेना, इटली तक, और केवल ए 13 मोटरवे का उपयोग विग्नेट के बिना किया जा सकता है), टॉर्न रोड टनल, कारवांक्स टनल, बोसरक टनल और ग्लेनलम टनल। इन विशेष टोलों का संग्रह एकल टिकट या सीजन टिकटों द्वारा पूरा किया जाता है जो उपयोग में भिन्न होते हैं (जैसे कि एक वर्ष, महीना, मार्ग संयोजन और यात्रियों, विकलांग लोगों और निवासियों के लिए विभिन्न छूट के साथ), या यहां तक कि विशिष्ट सड़कों और कई यात्राओं के लिए टिकट भी। जिन वाहनों में नीली रोशनी होती है, विभिन्न राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय सेवाएं, जैसे कि बुंडेशीर (ऑस्ट्रियाई सेना) और जस्टिज़वाच (ऑस्ट्रिया में न्याय मंत्रालय का एक खंड) को स्थायी रूप से विशेष टोल से छूट दी जाती है। (फेलबर्टौर्न सुरंग के माध्यम से और ग्रॉसग्लॉकनर हाई अल्पाइन रोड के ऊपर पहाड़ी सड़कों को निजी दलों द्वारा चलाया जाता है।) 2015 में, अकेले ए. एस. एफ. आई. एन. ए. जी. टोल में एकत्र किए गए धन से निवेश करेगा, नई सड़कों के निर्माण पर 500 मिलियन यूरो (353 मिलियन पाउंड), मौजूदा सड़कों के रखरखाव के लिए 485 मिलियन यूरो (343 मिलियन पाउंड), उन स्थानों से विग्नेट्स खरीदने के साथ टोल संग्रह का वित्तपोषण करेगा जो तंबाकू बेचते हैं और 20 साल के समय में अपने 11.5 बिलियन यूरो के उच्च (8.2 बिलियन पाउंड) ऋण का भुगतान करते हैं। यातायात विशेषज्ञ अनुशंसा कर रहे हैं कि समय शुल्क के बजाय उन्हें अधिक खनिज तेल कर वसूल करना चाहिए क्योंकि लगातार उपयोग, धुएं से निकलने वाला धुआं और शहरी कारों के बजाय एसयूवी जैसे भारी वाहनों के सड़क पर टूट-फूट को अधिक उचित रूप से प्रस्तुत किया जा सकता है। कंपनी की स्थापना 11 सितंबर 1982 को हुई थी। इस तारीख तक, ऑस्ट्रिया में सभी परियोजना कंपनियों के लिए ऋण संचालन केंद्रीय रूप से प्रबंधित किए गए थे। 1992 में ऑस्ट्रिया में छह संचालित मोटरवे कंपनियों का पश्चिम में एएसजी में, ऑस्ट्रिया के बाकी हिस्सों में ओएसएजी में विलय, ओएसएजी और ऑस्ट्रेइचिशे ऑटोबहेनन अंड श्नेलस्ट्राबेन एजी की स्थापना की गई थी। संदर्भ बाहरी लिंक वियना सरकार के स्वामित्व वाली परिवहन कंपनियों में स्थित आधिकारिक वेबपेज कंपनियां ऑस्ट्रिया रोड ऑपरेटरों की सरकारी स्वामित्व वाली कंपनियां 1982 में स्थापित ऑस्ट्रियाई कंपनियां 1982 में स्थापित परिवहन कंपनियां विलय और अधिग्रहण