Peat extraction on the Somerset Levels
पीट को दक्षिण पश्चिम इंग्लैंड में समरसेट स्तरों से निकाला गया है क्योंकि इस क्षेत्र को पहली बार रोमनों द्वारा निकाला गया था, और 21 वीं शताब्दी में कुल भूगोल के 0.5% से भी कम क्षेत्र पर जारी है। कृषि उपयोग और संरक्षण के लिए भूमि के पुनर्चक्रण की आधुनिक प्रणाली के परिणामस्वरूप विशेष वैज्ञानिक रुचि के कई स्थलों का निर्माण हुआ है। संदर्भ पीट के बड़े क्षेत्रों को समरसेट स्तरों पर, विशेष रूप से ब्रू नदी घाटी में, बर्फ की चादरों के पिघलने के बाद चतुर्थक अवधि के दौरान निर्धारित किया गया था। जून 1961 में, पीट निष्कर्षण के लिए एक नए क्षेत्र खोलने पर, पीट खोदने वालों को एक फ्लैटबो का आधा हिस्सा मिला। कार्बन नवपाषाण काल का है, इसे मीयर हीथ बो नाम दिया गया था। प्रारंभिक पीट को रोमन काल के दौरान मूर्स से निकाला गया था, क्योंकि स्तरों को पहली बार निकाला गया था। रोमनों के ब्रिटेन छोड़ने के बाद, मालिक या किरायेदार किसानों द्वारा पीट निष्कर्षण हाथ से किया जाता था। विक्टोरियन युग विक्टोरियन काल के अंत तक, एक्लिप्स पीट कंपनी पीट की मुख्य वाणिज्यिक निष्कर्षक थी, जो शुरू में शैपविक हीथ में काम कर रही थी। 20वीं शताब्दी में एक्लिप्स पीट कंपनी द्वारा श्रमिकों को दूरदराज के स्थानों पर ले जाने और फिर कटे हुए पीट का भारी भार निकालने के लिए एक व्यापक संकीर्ण गेज ट्रामवे संचालित किया जाता था। 1922 से विकसित, यह शुरू में घोड़ों द्वारा संचालित किया गया था। ट्रामवे का मुख्य कार्य ब्रूमफील्ड वर्क्स में था, जहाँ 1930 के दशक से कंपनी ने डर्सले के आर. ए. लिस्टर्स द्वारा आपूर्ति किए गए किट से अपने स्वयं के इंजनों का निर्माण किया, जो कि लिस्टर डीजल या जे. ए. पी. के आसपास स्थित थे। पेट्रोल इंजन। रेलवे ने एशकोट रेलवे स्टेशन के पास बर्नहैम-ऑन-सी से वेल्स तक ग्लास्टनबरी नहर और पूर्व समरसेट सेंट्रल रेलवे दोनों को पार किया। एशकोट के पश्चिम में समरसेट और डोरसेट संयुक्त रेलवे में विलय "अलेक्जेंडर साइडिंग" मौजूद था, जिसने एसडी एंड जेआर और एक्लिप्स ट्रामवे प्रणाली के बीच आदान-प्रदान की अनुमति दी, और इसलिए पूरे यूनाइटेड किंगडम में कट पीट उत्पादों का वितरण किया गया। 1949 में हाईब्रिज से एक ब्रिटिश रेलवे यात्री ट्रेन स्तर पर एक एक्लिप्स नैरो गेज डीजल लोकोमोटिव क्रॉसिंग से टकरा गई और ट्रैक छोड़ दिया, जो ग्लास्टनबरी नहर में समाप्त हो गया। ट्रामवे पर अंतिम बार 1983 में काम किया गया था, जिसके बाद सभी परिवहन सड़क मार्ग से किए गए थे। इंजनों में से एक, लिस्टर 42494, वर्तमान में ट्वायफोर्ड वाटरवर्क्स में संरक्षित है। 1950 के दशक में प्लास्टिक पैकेजिंग की शुरुआत ने पीट को बिना सड़े पैक करने की अनुमति दी, जिसके कारण बागवानी के लिए पीट की मांग को पूरा करने के लिए 1960 के दशक के दौरान पीट निष्कर्षण का औद्योगिकीकरण हुआ। हालांकि, जल स्तर में परिणामी कमी ने स्थानीय पारिस्थितिकी तंत्र को खतरे में डाल दिया; चरागाह के खेतों में पीट की बर्बादी प्रति शताब्दी 1-3 फीट (0.3-0.8 m) की दर से हो रही थी। निकाले गए पीट की मात्रा को कम करने की आवश्यकता ने मशीनीकरण को जन्म दिया, और इसलिए एक्लिप्स 1961 में फिज़न्स द्वारा खरीदे जाने के लिए सहमत हो गया। यह अंतिम वर्ष था जब पीट निकालने के लिए हाथ काटने का उपयोग किया जाता था, और उस समय से सभी कटाई मशीन द्वारा की जाती रही है। समरसेट स्तरों पर 21वीं शताब्दी का पीट निष्कर्षण 2000 के दशक में जारी रहा, हालांकि बहुत कम पैमाने पर। 2012 में फिज़न्स एक्लिप्स पीट वर्क्स को कवर किया गया था, लेकिन वास्तव में केवल काम किया गया था-समरसेट स्तरों के पूरे क्षेत्र का 0.5% से भी कम। 90 लोगों को काम पर रखते हुए, गर्मियों में अधिक लोगों को काम पर रखा जाता था जब पीट को सुखाने के लिए हाथ से घुमाया जाता था। 70 प्रतिशत उत्पादन विभिन्न उत्पादों में घरेलू बागवानों को बेचा जाता था, जबकि 30 प्रतिशत का उपयोग वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए किया जाता था। कंपनी द्वारा किसी क्षेत्र में काम करना समाप्त करने के बाद, इसे पर्यावरण की दृष्टि से बहाल कर दिया गया और फिर या तो मूल किसान, संरक्षणवादियों या निजी खरीदारों को फिर से बेच दिया गया। इस प्रणाली ने कई विशेष वैज्ञानिक रुचि वाले स्थलों का निर्माण किया, जिससे स्तरों पर वन्यजीवों को आश्रय मिला। 2022 में, समरसेट वाइल्डलाइफ ट्रस्ट ने समरसेट में पीट निष्कर्षण पर एक "स्थिति बयान" जारी किया, जिसमें इस प्रथा को तुरंत समाप्त करने का आह्वान किया गया, और कहा गया कि "यह देखते हुए कि पीटलैंड बहाली की लागत तब तक बढ़ती रहेगी जब तक कि निष्कर्षण बंद नहीं हो जाता है, यह यूके सरकारों के लिए पीटलैंड बहाली में निवेश जारी रखना और पीट उपयोग और निष्कर्षण जारी रखने की अनुमति देना दोनों अतार्किक और सार्वजनिक धन का अक्षम उपयोग होगा।" 2023 में, स्थानीय प्राधिकरण, समरसेट काउंटी काउंसिल, ब्रिटिश सरकार के साथ सोमरसेट स्तरों से निष्कर्षण बंद करने के लिए पीट निष्कर्षण कंपनियों को भुगतान करने के तरीके पर चर्चा कर रहा था। परिषद लिबरल डेमोक्रेट्स द्वारा संचालित है, जिन्होंने निष्कर्षण को रोकने का वादा किया है। 2023 में अभी भी पीट निकालने वाली कंपनियों में गॉडविन्स शामिल हैं, जो उस समय लगभग 30 प्रतिशत पीट के साथ अपनी खाद बना रहे थे, और यह कहते हुए कि वे अपने उत्पादों को पूरी तरह से पीट-मुक्त बनाने का इरादा रखते थे। परिषद ने कहा है कि सभी निष्कर्षण लाइसेंस "2042 के अंत तक" समाप्त होने वाले हैं। संदर्भ पीट निष्कर्षण समरसेट स्तरों की अर्थव्यवस्था