Whangārei Harbour
ह्वांगारे बंदरगाह न्यूजीलैंड के उत्तरी द्वीप के पूर्वी तट पर एक बड़ा बंदरगाह है। बंदरगाह ह्वांगारेई शहर से फैला हुआ है, और हाटेआ नदी की समाप्ति, दक्षिण पूर्व में ओनेराही प्रायद्वीप के आसपास और ह्वांगारेई हेड्स में प्रशांत महासागर तक फैला हुआ है। इसका माओरी-भाषा नाम (नगाती वाई इवी (जनजाति) द्वारा दिया गया) ह्वांगारे-ते-रेरेंगा-परौआ है, जिसका अर्थ है "वह स्थान जहाँ व्हेल इकट्ठा होती हैं"। इस क्षेत्र का एक और पारंपरिक नाम ह्वांगारे-ओ-ते-तोहोरा है-"व्हेल की छाती की प्रतीक्षा"। इतिहास कई प्रारंभिक बसने वालों और माओरी ने बंदरगाह का उपयोग परिवहन के रूप में किया, और इसने ह्वांगारेई और क्षेत्र के कई उद्योगों की स्थापना में एक बड़ी भूमिका निभाई। इनमें पोर्टलैंड सीमेंट वर्क्स, मार्सडेन प्वाइंट ऑयल रिफाइनरी और कामो से कोयला निकालने के लिए शामिल हैं। ओनेराही शाखा रेलवे ने ओनेराही में निर्मित एक नए घाट तक रेल पहुंच प्रदान करने के लिए बंदरगाह के ऊपरी हिस्सों को पार किया, क्योंकि शहर के बेसिन में मौजूदा घाट कुछ शिल्प के लिए दुर्गम था। इसने बंदरगाह को ह्वांगारेई के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण विशेषता के रूप में आगे बढ़ाया। 2006 में, ह्वांगारे बंदरगाह में दो समुद्री भंडार खोले गए थे। ह्वांगारेई हार्बर मरीन रिजर्व ओनेराही और वाइकाराका के बीच एक अंतर-ज्वारीय क्षेत्र में स्थित है, और दूसरा मोटुकारो द्वीप के आसपास, रेओताही, ह्वांगारेई हेड्स में स्थित है। मोटुकारो द्वीप अभयारण्य बड़ी मात्रा में समुद्री जीवन के कारण स्नॉर्कलरों के बीच लोकप्रिय है। भूगोल ह्वांगारेई बंदरगाह ह्वांगारेई हेड्स से लगभग 23 कि. मी. उत्तर-पश्चिम में ह्वांगारेई के मध्य में शहर के बेसिन में अपने सबसे दूर के अंतर्देशीय बिंदु तक फैला हुआ है। अपने सबसे चौड़े बिंदु पर यह वन ट्री पॉइंट के पास परुआ खाड़ी और तकाहीवाई के बीच लगभग 6 किमी चौड़ा है। बंदरगाह लगभग 2 मीटर की ज्वारीय सीमा के साथ भारी ज्वारीय है, जिसमें बंदरगाह का अधिकांश हिस्सा व्यापक हिस्सों में इससे कम उथला है। इसका मतलब है कि कम ज्वार के दौरान बंदरगाह का अधिकांश हिस्सा मिट्टी के समतल और खुले रेत के टुकड़े होते हैं। हालाँकि, बंदरगाह के प्रवेश द्वार पर, जहाँ यह केवल लगभग 800 मीटर चौड़ा है, और ओनेराही और माताकोहे द्वीप के बीच, जहाँ यह केवल लगभग 500 मीटर चौड़ा है, यह 20 मीटर तक गहरा है और धाराएँ मजबूत हो सकती हैं। इसने मार्सडेन पॉइंट पर गहरे पानी के नॉर्थलैंड बंदरगाह का निर्माण करने और ह्वांगारेई और ओनेराही में पूर्व बंदरगाहों के लिए बंदरगाह में अब तक स्थित होने की अनुमति दी। बंदरगाह में बहने वाली मुख्य नदियाँ हाटेया नदी, मंगपाई नदी, लाइमबर्नर्स क्रीक, रौमंगा धारा और ओटाईका क्रीक हैं। वे आसपास की कृषि भूमि से बहुत अधिक तलछट ले जाते हैं, जिससे बंदरगाह की मैला प्रकृति पैदा होती है, और इसके लिए नौवहन उद्देश्यों के लिए कुछ हिस्सों में ड्रेजिंग की आवश्यकता होती है। जैसा कि बंदरगाह के नामकरण से संकेत मिलता है, दक्षिणी दाहिनी व्हेल (टोहोरा) और संभवतः अन्य तटीय प्रजातियां जैसे हंपबैक और ब्राइड की व्हेल ऐतिहासिक रूप से बंदरगाह में इकट्ठा होती थीं, लेकिन आज अक्सर बेलीन व्हेल को बंदरगाह में नहीं देखा जाता है क्योंकि उनकी छोटी आबादी के आकार और यूरोपीय और माओरिस (एक व्हेलिंग स्टेशन बंदरगाह में स्थित था) द्वारा वाणिज्यिक व्हेलिंग के कारण धीमी रिकवरी, और सोवियत संघ द्वारा जापान के समर्थन से अवैध सामूहिक व्हेलिंग ऑपरेशन (ऐसा कहा जाता है कि अगर ये अवैध ऑपरेशन नहीं हुए होते, तो न्यूजीलैंड में व्हेल की संख्या आज की तुलना में तीन से चार गुना अधिक होती)। बंदरगाह में दक्षिणी दाहिने व्हेल की पहली प्रलेखित वापसी 2002 में हुई थी। डॉल्फिन और किलर व्हेल (ऑर्कास) जैसे छोटे सीटेशियन को बंदरगाह में अधिक बार देखा जा सकता है। संदर्भ ह्वांगारेई ह्वांगारेई जिला न्यूजीलैंड के बंदरगाह और बंदरगाह