De Pischoff 1907 biplane
डी पिस्चॉफ 1907 बाइप्लेन एक फ्रांसीसी प्रायोगिक विमान था जिसे 1907 में अल्फ्रेड डी पिस्चॉफ द्वारा डिजाइन किया गया था। यह ट्रैक्टर बाइप्लेन का पहला ज्ञात उदाहरण होने के लिए उल्लेखनीय है। यह लुसिएन चौविएर द्वारा बनाया गया था, जो बाद में अपने टुकड़े टुकड़े वाले लकड़ी के प्रणोदक के लिए जाने जाते थे। डिजाइन और विकास डी पिस्चॉफ ने पहले 1904 के फर्डिनेंड फर्बेर के टाइप VI से प्राप्त एक बाइप्लेन ग्लाइडर के साथ प्रयोग किया था, और पहले की मशीन के कुछ तत्वों का उपयोग 1907 की मशीन के लिए किया गया होगा। यह एक असमान-अवधि, एकल बे बाइप्लेन था जो पंखों के बीच के अंतराल के बीच में लगे 25 एचपी (18 किलोवाट) अंजानी इंजन द्वारा संचालित था। बूम में आयताकार पतवार और लिफ्ट के साथ पीछे की ओर घुड़सवार लंबा त्रिकोणीय पंख और क्षैतिज स्टेबलाइज़र होता है। इसे एक ट्राइसाइकिल अंडरकैरिज पर लगाया गया था, जिसमें दो सामने के पहिये पंखों के अग्रणी किनारे के नीचे और पीछे के किनारे के एक तिहाई पीछे थे। नवंबर 1907 में Issy-les-Moulineaux में उड़ान परीक्षण काफी हद तक असफल रहे, हालांकि 500 मीटर की उड़ान 17 दिसंबर को की गई थी यांत्रिक उड़ान की प्रगति 2 जनवरी 1909, पृष्ठ 12 और एक दुर्घटना में विमान के क्षतिग्रस्त होने के बाद इसे छोड़ दिया गया था। डी पिस्चॉफ ने डिजाइन को विकसित करने का प्रयास नहीं किया और उनके द्वारा बनाया गया अगला विमान पॉल कोचलिन के सहयोग से डिजाइन किया गया एक टेंडम सीट मोनोप्लेन था। विनिर्देशन टिप्पणियाँ संदर्भ गिब्स-स्मिथ, सी. एच. विमानन-एक ऐतिहासिक सर्वेक्षण लंदनः एन. एम. एस. आई., 2003। ऑप्डिके, लियोनार्ड ई. महान युद्ध से पहले फ्रांसीसी हवाई जहाज "एटग्लेन, पीएः शिफर, 1999 1900 के दशक के फ्रांसीसी प्रायोगिक विमान विमान ने पहली बार 1907 बाइप्लेन सिंगल-इंजन ट्रैक्टर विमान में उड़ान भरी।