Henry Withy
हेनरी विथी (11 नवंबर 1852-31 मई 1922) का जन्म ब्रिस्टल, इंग्लैंड में 11 नवंबर 1852 को हुआ था। उनके माता-पिता एडवर्ड विथी (ऊनी ड्रेपर और दर्जी) और सारा विथी (नी एट्री) थे। प्रारंभिक जीवन अपने प्रारंभिक बचपन में, उन्होंने समरसेट में ब्रैन विला (क्वेकर) प्रिपेरेटरी स्कूल, कैमडेन टेरेस, वेस्टन सुपर मारे में पढ़ाई की। 10 साल की उम्र में वे 1862 से 1867 तक फ्रेंड्स स्कूल, सिडकोट गए। उन्होंने 1869 और 1874 के बीच 5 वर्षों के लिए वेस्ट हार्टलपूल में विथी, अलेक्जेंडर एंड कंपनी में एक प्रशिक्षु के रूप में कार्य किया। जहाज निर्माण व्यवसाय के साथ उनका पहला संबंध ब्रिस्टल शहर में एक बड़े हार्डवेयर प्रतिष्ठान में था, लेकिन वे वहां लंबे समय तक नहीं रहे। उन्होंने 1868 की शुरुआत में व्यवसाय शुरू किया, और बारह महीने बाद उन्हें हार्टलपूल जाते हुए देखा, जहाँ वे विथी, अलेक्जेंडर एंड कंपनी के प्रांगण में गए, जहाँ उनके बड़े भाई, एडवर्ड विथी एक भागीदार थे। यहाँ, उन्होंने पाँच साल तक एक प्रशिक्षु के रूप में काम किया, जबकि जहाज निर्माण के ज्ञान के मूल सिद्धांतों को उठाया। 19वीं शताब्दी में, क्लाइड एक जहाज निर्माण केंद्र के रूप में अपनी प्रसिद्धि के चरमोत्कर्ष पर था और वह वहाँ था जहाँ वह जहाज निर्माण के पेशे के बारे में अपने ज्ञान में सुधार करने के लिए गया था। 1873 में, हेनरी विथी रॉबर्ट नेपियर एंड संस के ऐतिहासिक शिपयार्ड में गोवन के लिए रवाना हुए, बाद में फेयरफील्ड शिपबिल्डिंग एंड इंजीनियरिंग कंपनी के साथ कुछ समय बिताया। कुल मिलाकर, हेनरी विथी ने क्लाइड पक्ष में तीन साल बिताए, और फिर हार्टलपूल में अपने भाई के यार्ड में लौट आए। अंत में गंभीर रूप से बसने से पहले, उन्होंने दुनिया का कुछ देखने का फैसला किया और दक्षिण अमेरिका की एक लंबी यात्रा की। 1876 में घर लौटने पर, हेनरी ने अपने भाई एडवर्ड को एडवर्ड विथी एंड कंपनी के व्यवसाय के प्रबंधन में लगभग दो साल तक सहायता की, जिसके बाद हेनरी ने कार्यों के प्रबंधन की एकमात्र जिम्मेदारी संभाली, जब उनके भाई ने फर्म से सेवानिवृत्त होने और न्यूजीलैंड जाने का फैसला किया। 1891 में, क्रिस्टोफर फर्नेस और एडवर्ड विथी एंड कंपनी की फर्नेस लाइन कंपनी का हार्टलपूल में विलय कर दिया गया। फर्नेस विथी की कंपनी बनाने के लिए। बिजली के बारे में हेनरी विथी के सैद्धांतिक और व्यावहारिक ज्ञान ने उन्हें इसे एक प्रेरक शक्ति के रूप में उपयोग करने की व्यावहारिकता का दोहन करने में सक्षम बनाया, और इसका उपयोग मोटर उद्देश्यों के साथ-साथ कार्यों को रोशन करने के लिए भी किया। इसका परिणाम यह हुआ कि फर्नेस, विथी एंड कंपनी लिमिटेड की व्यापक स्थापना में सभी मशीनें बिजली द्वारा काम करती थीं, और फर्म और विशेष रूप से हेनरी के प्रगतिशील चरित्र के संकेत के रूप में, कि फर्नेस, विथी एंड कंपनी, उस समय, यूनाइटेड किंगडम में विद्युत शक्ति द्वारा संचालित होने वाला एकमात्र शिपयार्ड था। नवाचार के अन्य क्षेत्रों, जहां फर्नेस, विथी एंड कंपनी ने नेतृत्व किया, में बंदरगाह में पहले ट्रिपल स्टीमशिप का निर्माण और टेलीफोन संचार का पहला उपयोग शामिल है। फर्नेस, विथी एंड कंपनी भी एक कंपनी के रूप में, काम की गुणवत्ता और मात्रा के लिए प्रसिद्ध थी। उल्लेखनीय विशिष्ट आँकड़े यह हैं कि 1869 में उनके द्वारा बनाए गए जहाजों का औसत टन भार 436 टन था; 1879 में यह 1,145 टन था; जबकि 1899 में यह बढ़कर 5,442 टन हो गया था। शिपयार्ड, 1900 में, 600 फीट (180 मीटर) लंबाई के जहाजों से निपटने के लिए सुसज्जित था, और इसने कई बेहतरीन यात्री और मालवाहक नौकाओं का निर्माण किया है। यार्ड में एक ग्रेविंग डॉक भी था, जो 7,000 टन डेडवेट तक के स्टीमर ले जाने में सक्षम था, जहाँ कई व्यापक कार्य किए गए थे। अपने निजी जीवन में, हेनरी विथी, फर्नेस, विथी एंड कंपनी, जहाज-मालिकों और जहाज निर्माताओं के निदेशक होने के अलावा; हार्टलपूल बरो के लिए शांति के न्यायाधीश (जेपी) और नगर पार्षद; संरक्षक मंडल के सदस्य; पोर्ट सैनिटरी प्राधिकरण के सदस्य; लॉयड की तकनीकी उप-समिति के सदस्य; नौसेना वास्तुकार संस्थान के सदस्य; स्टील और लौह संस्थान के; मैकेनिकल इंजीनियरों के संस्थान (5 अगस्त 1884, उनके भाई एडवर्ड विथी द्वारा प्रस्तावित); सिविल इंजीनियरों के संस्थान (6 दिसंबर 1904) और उत्तर-पूर्व तट इंजीनियरों और जहाज निर्माताओं के संस्थान (पूर्व अध्यक्ष, 1900-1901) के सदस्य थे। वह 1889-90 में हार्टलपूल के मेयर भी थे। 1902 में, उन्होंने एक सजावटी पीने का फव्वारा प्रस्तुत किया जो मूल रूप से बर्न वैली गार्डन में खड़ा था, लेकिन 1979 में क्लेरेंस रोड, हार्टलपूल में स्थानांतरित कर दिया गया था। संदर्भ ब्रिटिश समुद्री इंजीनियर हार्टलपूल के लोग 1852 जन्म 1922 मौतें