Richmond Vale Railway Museum
रिचमंड वेल रेलवे संग्रहालय न्यू साउथ वेल्स के कुर्री कुर्री के दक्षिण में विरासत-सूचीबद्ध रिचमंड मेन कोलियरी में स्थित एक रेलवे और संग्रहालय का संचालन करता है। संग्रहालय एक स्वयंसेवी गैर-लाभकारी संगठन है, जिसका गठन 1979 में रिचमंड वेल रेलवे लाइन और जेएंडए ब्राउन और हंटर वैली की खनन विरासत को संरक्षित करने के उद्देश्य से किया गया था। 1976 में रिचमंड मेन पावर स्टेशन के बंद होने के बाद, सेसनॉक सिटी काउंसिल ने कोयला और संबद्ध से आसपास की इमारतों के साथ परित्यक्त रिचमंड मेन कोलियरी का अधिग्रहण किया। 1979 में नवगठित रिचमंड वेल संरक्षण सहकारी समिति ने रेलवे की जिम्मेदारी संभाली, जिससे रिचमंड मुख्य उद्यान और खनन संग्रहालय का विकास स्वतंत्र रूप से किया गया। संचालन संग्रहालय प्रत्येक महीने के पहले तीन रविवार को और स्कूल की छुट्टियों के दौरान हर रविवार को खोला जाता है, और साइट में निम्नलिखित विशेषताएं शामिल हैंः रिचमंड वेल ऑफिस म्यूजियम डिस्प्ले माइनिंग इक्विपमेंट रेलवे लोकोमोटिव्स और रोलिंग स्टॉक पूर्व यात्री लाइन रिचमंड मेन कोलियरी से पेलॉ मेन कोलियरी लाइन एक्सटेंशन वेस्टन स्टेशन (नियोजित) संरक्षण संग्रहालय पूर्व-औद्योगिक डीजल की एक छोटी संख्या भी संचालित करता है, और पूर्व-न्यू साउथ वेल्स सरकारी रेलवे और पूर्व-औद्योगिक रोलिंगस्टॉक की एक विस्तृत विविधता का मालिक है। पूर्व-औद्योगिक डीजल हैंः बीएचपी 34-निर्मित 1954, ए गोनिनन एंड कंपनी (बी/एन 3/एस1003) (भंडारित-परिचालन) बीएचपी 42 (स्थिर-निजी स्वामित्व) बीएचपी 43-निर्मित 1960, ए गोनिनन एंड कंपनी (बी/एन 3456-10/60-700) (स्थिर) बीएचपी 53-निर्मित 1963, ए गोनिनन एंड कंपनी (बी/एन 9211-4/64-018) (परिचालन) बीएचपी 54-निर्मित 1965, ए गोनिनन एंड कंपनी (बी/एन 3835-12/65-020) (स्थिर) डी. आर. 1 पूर्व राष्ट्रमंडल रेलवे-निर्मित 1954, रुस्टन एंड होर्न्सबी (बी/एन 32) हिबर्ड (बी/एन 3715) (परिचालन) एनएसडब्ल्यूजीआर पूर्व भाप संचालित अब डीजल संचालित 70टी क्रेन नं। 1073, एनएसडब्ल्यूजीआर के साथ उपयोग के दौरान परिवर्तित-1928 में निर्मित, क्रेवेन्स (ऑपरेशनल) एक्स215-निर्मित रेलवे विभाग न्यू साउथ वेल्स चुल्लोरा रेलवे कार्यशाला 1968 (स्थिर) एक्स217-निर्मित रेलवे विभाग न्यू साउथ वेल्स चुल्लोरा रेलवे कार्यशाला 1968 (परिचालन) रेल मोटर ए 1923 कैडिलैक मोटर कार को रेल पर चलाने के लिए 1937-8 में परिवर्तित किया गया था और इसके शरीर को अधिक यात्रियों को ले जाने के लिए बदल दिया गया था। इसके बाद इसे 1949 तक पूरे रिचमंड वेल रेलवे प्रणाली में जे एंड ए ब्राउन एंड एबरमैन सीहैम कोलियरीज कंपनी के अधिकारियों के लिए एक यात्री ले जाने वाले वाहन के रूप में संचालित किया गया था। इसके बाद 1964 से 1972 तक रॉयल नेशनल पार्क में सिडनी ट्रामवे संग्रहालय के साथ सेवा देखी गई और अब रिचमंड वेल रेलवे संग्रहालय में इसका जीर्णोद्धार किया जा रहा है। 13 सितंबर 2017 को आग लगने के बाद, संग्रहालय को निम्नलिखित नुकसानों के साथ बंद कर दिया गया था। : 3 स्टेनलेस स्टील यात्री कारें 16 में से 10 ने गैर-वायु कोयला हॉपर और लगभग सभी गैर-पुनर्स्थापित वैगनों को बहाल किया सभी अनियंत्रित सामान्य मालवाहक वाहन लगभग ढाई किलोमीटर का ट्रैक पेलॉ मेन के लिए लिंक लाइन पर नंबर 1 पुल को नुकसान। संग्रहालय 4 मार्च 2018 को सीमित रेल संचालन के लिए फिर से खोला गया और धीरे-धीरे क्षतिग्रस्त पटरियों को यातायात योग्य स्थिति में बहाल कर रहा है, जिसमें पुनर्स्थापित पटरियों पर शटल ट्रेन सेवाएं उपलब्ध हैं। संग्रहालय के संचालन के अन्य तत्व आग लगने से पहले की तरह खुले दिनों में उपलब्ध रहते हैं। संदर्भ न्यू साउथ वेल्स में बंद क्षेत्रीय रेलवे लाइनें ऑस्ट्रेलिया में खनन संग्रहालय न्यू साउथ वेल्स में रेलवे संग्रहालय हंटर क्षेत्र में रेल परिवहन स्टीम संग्रहालय न्यू साउथ वेल्स में पर्यटक रेलवे