Swedish Aerosport Mosquito
स्वीडिश एयरोस्पोर्ट मच्छर एक स्वीडिश संचालित हैंग ग्लाइडर है जिसे स्वीडिश एयरोस्पोर्ट द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया है और 1995 में पेश किया गया था। डिजाइन और विकास मच्छर वह बिजली पैकेज था जिसने 1995 में पेश किए जाने पर संचालित स्व-प्रक्षेपण हैंग ग्लाइडर अवधारणा में नए सिरे से रुचि शुरू की। पावर पैकेज को किसी भी हैंग ग्लाइडर विंग के साथ जोड़ा जा सकता है। उड़ान भरने के लिए तैयार विमान में केबल-ब्रेस्ड हैंग ग्लाइडर-स्टाइल हाई-विंग, वेट-शिफ्ट कंट्रोल, सिंगल-प्लेस आवास, फुट-लॉन्चिंग और लैंडिंग और पुशर कॉन्फ़िगरेशन में सिंगल इंजन है। विमान एक मानक हैंग ग्लाइडर विंग का उपयोग करता है, जो बोल्ट-टुगेदर एल्यूमीनियम ट्यूबिंग से बना है, जिसके पंख डैक्रोन सेलक्लॉथ में ढके हुए हैं। पंख एक एकल ट्यूब-प्रकार के किंगपोस्ट द्वारा समर्थित है और एक "ए" फ्रेम नियंत्रण पट्टी का उपयोग करता है। इंजन एक हल्का, दो-स्ट्रोक, एकल सिलेंडर रेडने रेकेट 120 है जो एक एक्सटेंशन शाफ्ट के साथ 3.5:1 बेल्ट रिडक्शन ड्राइव के माध्यम से शक्ति का उत्पादन करता है। जमीन के संचालन के दौरान मोड़ने वाले पैर प्रोपेलर की रक्षा करते हैं। इंजन पैकेज को अधिकांश हैंग ग्लाइडर पॉड हार्नेस में स्थापित किया जा सकता है। मच्छर को एक पूर्ण हार्नेस असेंबली के रूप में भी खरीदा जा सकता है। मूल मच्छर डिजाइन को 2001 में मच्छर एन. आर. जी. के रूप में अद्यतन किया गया था, जो उत्पादन में बना हुआ है। एन. आर. जी. में एक फ्लैट बैक प्लेट, फ्रंट ओपनिंग, प्रोपेलर ब्रेक, इंटीग्रेटेड कंट्रोल और इलेक्ट्रिक स्टार्टिंग शामिल हैं। मच्छर के लिए जिन पंखों को मंजूरी दी गई है, उनमें ए-आई-आर एटोस कठोर पंख और एरोस डिस्कस एम. विनिर्देश (मच्छर) छवि गैलरी संदर्भ 1990 के दशक के स्वीडिश अल्ट्रालाइट विमान एकल-इंजन पुशर विमान संचालित हैंग ग्लाइडर शामिल हैं।