New Glarus station
शिकागो, मिल्वौकी और सेंट पॉल रेलरोड डिपो न्यू ग्लारस, विस्कॉन्सिन में स्थित है। इसे 2000 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में जोड़ा गया था। न्यू ग्लारस को 1845 में कई खेती के साथ ग्लारस के कैंटन से स्विस आप्रवासियों द्वारा बसाया गया था। उस समय वैगन सड़कें अच्छी नहीं थीं, और न्यू ग्लारस के सामान (गेहूं, पनीर) को बाजार में लाना आसान नहीं था, विशेष रूप से गीले समय के दौरान। 1856 में मिल्वौकी और मिसिसिपी रेलरोड ब्रॉडहेड और अगले वर्ष मोनरो पहुँचा, लेकिन न्यू ग्लारस अभी भी रेलरोड से 20 मील दूर था। 1880 तक मिल्वौकी रोड ने इस गलियारे के अधिकार खरीद लिए थे और ब्रॉडहेड से अल्बानी तक एक स्पर का निर्माण किया था, लेकिन यह अभी भी न्यू ग्लारस से 16 मील दूर था। 1884 में न्यू ग्लारस शहर में 18 पनीर कारखाने थे। न्यू ग्लारस ने मिल्वौकी रोड को शहर के लिए एक ट्रैक बनाने के लिए 20,000 डॉलर की पेशकश की, लेकिन रेल उस पक्ष के लिए 40,000 डॉलर का योगदान चाहता था। 1886 में, शिकागो, मैडिसन और नॉर्दर्न रेलरोड ने एक प्रतिस्पर्धी लाइन का निर्माण शुरू किया जो न्यू ग्लारस से चार मील की दूरी तक चूक गई। प्रतियोगिता के बारे में चिंतित, मिल्वौकी रोड ने अंततः ब्रॉडहेड से अपनी लाइन का विस्तार किया, जिससे न्यू ग्लारस अपना नया टर्मिनस बन गया। नए 16-मील खंड का निर्माण 1887 के वसंत में शुरू हुआ और अगस्त के अंत तक पूरा हो गया। अल्बानी, मोंटिसेलो और न्यू ग्लारस में डिपो के साथ प्रति दिन दो ट्रेनें चलती थीं। न्यू ग्लारस में, मिल्वौकी रोड ने डिपो के साथ एक टर्नटेबल, एक इंजन हाउस, स्टॉकयार्ड और अन्य संरचनाओं का निर्माण किया। डिपो आम तौर पर छोटे शहरों में डिपो के लिए उस समय मिल्वौकी रोड द्वारा उपयोग की जाने वाली मानक योजनाओं में से एक का पालन करता है। यह एक संयोजन डिपो है, जिसे यात्री सेवा और माल ढुलाई सेवा दोनों को संभालने के लिए बनाया गया है। यह इमारत लकड़ी की है, जिसमें लेट विक्टोरियन ट्रिम है। यात्री छोर पर एक प्रतीक्षा कक्ष, दो बाथरूम और टिकट खिड़की के साथ एक एजेंट का कमरा था। यात्री छोर के ऊपर, दूसरी मंजिल में रहने का कमरा था, जिसमें एक रसोईघर, रहने का कमरा और शयनकक्ष थे। डिपो की मूल लागत 8,000 डॉलर थी। रेलमार्ग के शहर में पहुंचने के बाद विकास का थोड़ा विस्फोट हुआ, लेकिन कुछ अन्य समुदायों ने जो उछाल देखा, वह संभवतः 1890 के दशक के अवसाद के कारण नहीं था, लेकिन चीजें जल्द ही बढ़ गईं और रेलमार्ग ने कई वर्षों तक न्यू ग्लारस की सेवा की, जब तक कि ऑटोमोबाइल ने अपना अधिकांश व्यवसाय बंद नहीं कर दिया और 1972 में मिल्वौकी रोड ने न्यू ग्लारस के लिए लाइन को छोड़ दिया। वर्तमान में, इस इमारत में न्यू ग्लारस चैंबर ऑफ कॉमर्स कार्यालय और शुगर रिवर स्टेट ट्रेल कार्यालय के साथ-साथ एक आगंतुक केंद्र भी है। संयुक्त राज्य अमेरिका में विस्कॉन्सिन रेलवे स्टेशनों में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर रेलवे स्टेशन 1887 में खोले गए न्यू ग्लारस विस्कॉन्सिन में पूर्व रेलवे स्टेशन ग्रीन काउंटी, विस्कॉन्सिन में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर