1993 Cherbourg incident
1993 की चेरबर्ग घटना समुद्री घटनाओं की एक श्रृंखला थी जो 26 मार्च से 2 अप्रैल 1993 तक ब्रिटिश शाही नौसेना और फ्रांसीसी मछुआरों के बीच चैनल द्वीप समूह के जल में और उसके आसपास मछली पकड़ने के अधिकार विवाद के परिणामस्वरूप हुई थी। पृष्ठभूमि चैनल द्वीप समूह के जल क्षेत्र के आसपास तनाव सितंबर 1992 में बढ़ने लगा, जब यूरोपीय संघ (ई. यू.) ने द्वीपों के आसपास विशेष मछली पकड़ने के अधिकारों के लिए एक ब्रिटिश सीमा को मान्यता दी। तब तक, ब्रिटिश और फ्रांसीसी ट्रॉलर बिना किसी प्रतिबंध के इस क्षेत्र में काम कर रहे थे। समझौते ने तटरेखा से एक सीमा छोड़ दी जहां केवल जर्सी ट्रॉलर मछली पकड़ सकते थे, किसी भी ब्रिटिश-झंडे वाली नाव के लिए तीन मील और छह मील की सीमा के बीच का क्षेत्र, और छह मील और सीमा के बीच एक बाहरी क्षेत्र, जहां केवल ब्रिटिश और फ्रांसीसी मछली पकड़ने वाली नौकाएं काम कर सकती थीं। घटनाएँ पहली घटना 26 मार्च को हुई थी, जब चैनल द्वीप समूह के दो मछली पकड़ने वाले निरीक्षकों को अवैध रूप से ट्रॉलर इम्पेशियंस पर बार्नेविल-कार्टेरेट के फ्रांसीसी बंदरगाह पर ले जाया गया था, जब फ्रांसीसी मछली पकड़ने वाली नाव को ब्रिटिश मछली पकड़ने वाले जहाज एचएमएस ऑर्कनी द्वारा चुनौती दी गई थी। निरीक्षकों को कुछ घंटों बाद एक फ्रांसीसी तटरक्षक पोत द्वारा बचाया गया। 28 मार्च 1993 को, एच. एम. एस. ब्लेज़र चेरबर्ग बंदरगाह का दौरा कर रहा था जब स्थानीय मछुआरों को पता चला कि उनके बेड़े, ला कैलिप्सो की एक नाव को एक ब्रिटिश माइनस्वीपर, एच. एम. एस. ब्रॉकल्सबी द्वारा समुद्र में रोक दिया गया था। ला कैलिप्सो के कप्तान ने आत्मसमर्पण करने से इनकार कर दिया और तीन ब्रिटिश मत्स्य सुरक्षा सैनिकों के साथ चेरबर्ग के लिए रवाना हो गए। एक फ्रांसीसी बंदरगाह पोत ने बाद में कर्मियों को शाही नौसेना के नियंत्रण में वापस कर दिया। आठ फ्रांसीसी नौकाओं ने बाद में दोपहर 3 बजे ब्लेज़र को घेर लिया और नाराज मछुआरे जहाज पर सवार हो गए। प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, एचएमएस ब्लेज़र को बंदरगाह के बाहर पैंतरेबाज़ी करते हुए जब्त कर लिया गया था और घुसपैठियों द्वारा चेरबर्ग बंदरगाह की ओर रवाना किया गया था। उनके 16 के चालक दल को तीन घंटे तक डेक के नीचे रहने के लिए मजबूर होना पड़ा, जबकि जहाज का सफेद कवच जल गया था। फ्रांसीसी अधिकारियों ने बाद में स्थिति को समाप्त कर दिया और मछुआरों को ब्लेज़र से जबरन निष्कासित कर दिया और उन्हें गिरफ्तार कर लिया। इस बीच, फ्रांसीसी नौसेना ने गश्ती नाव धनिया को चेरबर्ग भेजा। 29 मार्च को 36 फ्रांसीसी ट्रॉलरों का एक बेड़ा गुएर्नसे में सेंट पीटर पोर्ट तक गया, जहाँ एक प्रारंभिक सौदे पर सहमति बनी। पहली घटनाओं के बाद, रॉयल नेवी ने भविष्य में किसी भी समान कानून प्रवर्तन अभियान का संचालन करने के लिए निहत्थे रॉयल मरीन को तैनात किया। ये नौसैनिक समरसेट के टौनटन में स्थित 40 कमांडो के थे। ला कैलिप्सो को अंततः मछली पकड़ने वाले जहाज एचएमएस जर्सी ने पकड़ लिया और उसके मालिक को 2 अप्रैल 1993 को ग्वेर्नसे में गिरफ्तार कर लिया गया। कप्तान मिशेल मेसनेज को 3 अप्रैल को जमानत पर रिहा कर दिया गया था। 30 जून 1993 को एक नई घटना हुई, जब ग्वेर्नसे स्थित ट्रॉलर सारा पी को फ्रांसीसी नौसेना ने जब्त कर लिया और उसके बर्तन जब्त कर लिए। ब्रिटिश और फ्रांसीसी प्रतिक्रियाएँ फ्रांसीसी मछुआरों की एक प्रवक्ता ने शाही नौसेना पर "गंभीर उकसावे" का आरोप लगाया, जबकि ब्रिटिश कृषि मंत्री, जॉन गमर ने कहा कि "कानून के शासन को बनाए रखा जाना चाहिए। मैंने हमेशा पूरे निर्वाचन आयोग में मत्स्य पालन नियमों को ठीक से लागू करने की आवश्यकता पर जोर दिया है। ये नियम मछलियों के संरक्षण और मछुआरों के दीर्घकालिक हितों के लिए हैं। ब्रिटिश मत्स्य पालन कनिष्ठ मंत्री, डेविड करी ने दावा किया कि संघर्ष फ्रांसीसी अधिकारियों द्वारा 1992 में यूरोपीय संघ द्वारा स्वीकृत समझौते और फ्रांसीसी विधायी चुनाव के बारे में अपने मछुआरों को ठीक से सूचित करने में विफलता के कारण हुआ था, जिसने व्यवहार में किसी भी फ्रांसीसी सरकार को घटनाओं के समय निपटने के लिए नहीं छोड़ा था। ब्रिटिश कृषि मंत्री ने 1 अप्रैल को अपने निर्वाचित फ्रांसीसी समकक्ष से मुलाकात की थी और वे इस बात पर सहमत हुए थे कि 1992 के यूरोपीय संघ के फैसले को लागू किया जाना चाहिए। फ्रांसीसी सरकार ने मछुआरों के कार्यों की निंदा की। ब्रिटिश और चेरबर्ग के मछुआरों ने 5 अप्रैल को एक अनौपचारिक समझौते पर हस्ताक्षर किए, संकट की शुरुआत के पहले दिन, कि इंग्लैंड और द्वीपों से नौकाओं को फ्रांस में अपनी पकड़ को उतारने की अनुमति दी गई थी। 16 अगस्त 1994 को पेरिस में नोटों के आदान-प्रदान के बाद चैनल द्वीप समूह और कोटेनटिन प्रायद्वीप और ब्रिटनी के आसपास मछली पकड़ने के संबंध में एक निश्चित समझौता हुआ था। यह भी देखें 2021 जर्सी विवाद कॉड वार्स अंग्रेजी चैनल स्कैलप मछली पकड़ने का विवाद विशेष आर्थिक क्षेत्र अंतर्राष्ट्रीय जल लॉबस्टर युद्ध ओवरफिशिंग आर (फैक्टोर्टेम लिमिटेड) बनाम परिवहन के लिए राज्य सचिव टर्बोट युद्ध संदर्भ 1993 फ्रांस में 1993 जर्सी में यूनाइटेड किंगडम में 1993 मार्च 1993 यूरोप में घटनाएं अप्रैल 1993 यूरोप में घटनाएं 1990 फ्रांस में 20 वीं शताब्दी का इतिहास रॉयल नेवी की लड़ाई और बिना किसी मौत के संघर्ष 1993 में यूनाइटेड किंगडम में मछली पकड़ने की घटना संघर्ष फ्रांस में मछली पकड़ने का संघर्ष फ्रांस-यूनाइटेड किंगडम संबंध मछली पकड़ने का इतिहास चैनल द्वीप समूह का इतिहास अंग्रेजी चैनल अंतर्राष्ट्रीय समुद्री कानून 1993 में फ्रांस में समुद्री घटनाओं का इतिहास 1993 में समुद्री घटनाओं का इतिहास