Kaiser Dragon
कैसर ड्रैगन एक कार मॉडल है जो दूसरी पीढ़ी के कैसर पर आधारित है जिसे 1953 में कैसर मोटर्स कॉर्पोरेशन द्वारा निर्मित किया गया था। ड्रैगन नाम का उपयोग पहली बार 1951 में कैसर कारों पर एक विशेष ट्रिम विकल्प के लिए किया गया था जिसमें विनाइल असबाब की विशेषता है जो ड्रैगन त्वचा से मिलता-जुलता होने का दावा करता है। 1951 कैसर ने 1951 मॉडल वर्ष के लिए हावर्ड "डच" डैरिन द्वारा एक बिल्कुल नया डिज़ाइन पेश किया, जिसमें उस समय अमेरिकी कार उत्पादन में सबसे कम बेल्टलाइन वाली लंबी, निचली और चौड़ी बॉडी थी। चूंकि कैसर ने वी8 इंजन की पेशकश नहीं की थी, इसलिए इसने 1950 के अंत में अपने डीलक्स मॉडल के लिए अद्वितीय ट्रिम पैकेज पेश करके प्रतिस्पर्धा के खिलाफ विपणन पर ध्यान केंद्रित किया। लाइफ में चला एक दो पृष्ठ का रंगीन विज्ञापन उन तरीकों में से एक था जिसकी घोषणा 1951 के कैसरों को उनके पुनः डिज़ाइन किए गए शरीर और एक नए विनाइल असबाब विकल्प के साथ की गई थी। असबाब को मगरमच्छ के बजाय "ड्रैगन त्वचा" नाम दिया गया था ताकि ग्राहक यह न सोचें कि यह असली मगरमच्छ त्वचा थी। कारों में मोटी कालीन भी लगी हुई थी। कारों की दूसरी श्रृंखला भी उनके रंग के लिए नामित की गई थी (यानी। मेरिनर ग्रे को "सिल्वर ड्रैगन" कहा जाता था)। ट्रिम एक गद्देदार विनाइल छत के साथ उपलब्ध था, जिसकी बनावट इंटीरियर की तुलना में अलग थी, और इसे "डायनासोर" कहा जाता था। अंतिम श्रृंखला केवल ट्रॉपिकल ग्रीन में आई थी और इन्हें "जेड ड्रैगन्स" कहा जाता था। यह विकल्प एक अतिरिक्त था। 1952 मॉडल वर्ष के दौरान ड्रैगन नाम का उपयोग नहीं किया गया था। 1953 कैसर ड्रैगन मॉडल को 1953 मॉडल वर्ष के लिए 31 अक्टूबर, 1952 को पेश किया गया था। इस बार, ड्रैगन एक अलग मॉडल था, न कि एक ट्रिम विकल्प, जो "मैनहट्टन" के ऊपर स्थित था। विशेष असबाब और गद्देदार छत में अब एक घास-पैटर्न वाला "बांबू" विनाइल और भारी शुल्क वाला बेल्जियम लिनन "लगुना" कपड़ा अतिव्यापी पैटर्न के साथ था। केवल चार-डोर सेडान के रूप में उपलब्ध, ये कारें विशेष ट्रिम के अलावा उन्नत थीं। मानक उपकरणों में हाइड्रमैटिक स्वचालित संचरण, पावर स्टीयरिंग, इलेक्ट्रिक घड़ी, रियर स्पीकर के साथ रेडियो, सामने और पीछे के केंद्र आर्मरेस्ट, कई शिष्टाचार लैंप, हीटर, टिंटेड ग्लास, 14-कैरेट सोने की परत वाले हुड आभूषण और फेंडर नेमप्लेट, आंतरिक ट्रिम (दस्ताने बॉक्स के दरवाजे पर एक नेमप्लेट सहित जो मालिक के नाम के साथ व्यक्तिगत किया गया था), और दस्ताने बॉक्स में पैडिंग शामिल थे। ड्रैगन मॉडल ने सवारी को शांत करने और इसे अतिरिक्त भार का एहसास देने के लिए लगभग इन्सुलेशन के साथ एक लक्जरी अनुभव प्रदान किया। फ्रंट लेग रूम था, जिसमें रियर लेग रूम था। सुरक्षा सुविधाओं का निर्माण किया गया था इसलिए कैसर ने इसे "दुनिया की पहली सुरक्षा पहली कार" कहा (भले ही टकर 48, सुरक्षा वस्तुओं सहित अद्वितीय सुविधाओं के लिए जानी जाने वाली कार, पांच साल पहले आई थी)। मानक विशेषताओं में एक पूर्ण पैडेड डैश और रिकेस्ड उपकरण, एक अतिरिक्त बड़ा और पॉप-आउट विंडशील्ड, गुरुत्वाकर्षण का एक कम केंद्र, बेहतर नियंत्रण के लिए डिज़ाइन किया गया स्टीयरिंग के साथ-साथ "अधिक रोकने की शक्ति" के साथ ब्रेक और रात में बेहतर दृश्यता के लिए विशेष प्रकाश व्यवस्था शामिल थी। ये कारें उस समय के लिए महंगी थीं एक तुलनीय 1953 ब्यूक रोडमास्टर की कीमत 3,358 डॉलर थी और ड्रैगन के I6 इंजन की तुलना में V8 के साथ आई थीं। अधिक महंगे होने के साथ, ड्रैगन का 0-60 मील प्रति घंटे का समय 15 सेकंड था। कुल 1,277 बेचे गए। 1953 में पेश की गई संयुक्त राज्य अमेरिका की कारें कैसर मोटर्स