City Sentral
सिटी सेंट्रल इंग्लैंड के स्टैफोर्डशायर के स्टोक-ऑन-ट्रेंट शहर में एक नियोजित प्रमुख खुदरा और अवकाश विकास था। यह रियलिस एस्टेट्स द्वारा प्रस्तावित किया गया था, और एक नियोजित क्षेत्रीय खरीदारी केंद्र था जिसे 2016 में खोला जाना था। इस केंद्र में एक मार्क्स एंड स्पेंसर डिपार्टमेंट स्टोर, नए स्टोर और दुकानों की एक विस्तृत श्रृंखला, कैफे और रेस्तरां, 'जीवंत सार्वजनिक स्थान', एक सिनेवर्ल्ड सिनेमा परिसर, एक 80 कमरों वाला होटल, 1,000 कारों के लिए पार्किंग और एक नया बस स्टेशन शामिल होना था। सिटी सेंट्रल के प्रस्तावित जलग्रहण क्षेत्र में 870,000 लोग शामिल थे, जिसमें 360,000 से अधिक लोग शहर के केंद्र से 20 मिनट की दूरी पर रहते थे। बस स्टेशन के वास्तुकार ग्रिमशॉ आर्किटेक्ट्स थे और बिनॉय सिटी सेंट्रल पर काम कर रहे थे। प्रस्तावित खरीदारी केंद्र की ब्रांडिंग ने शहर के निवासियों को विभाजित कर दिया और कई लोगों ने सुझाव दिया कि 'केंद्रीय' शब्द की जानबूझकर गलत वर्तनी अनावश्यक और उपहास के लिए खुली थी। शहर के पार्षदों को एक प्रस्ताव का समर्थन करने के लिए कहा गया था जिसमें रियलिस से नाम बदलने की मांग की गई थी, लेकिन इसे इस आधार पर खारिज कर दिया गया था कि यह आंतरिक निवेश को रोक सकता है। इतिहास 350 मिलियन पाउंड की पुनर्जनन परियोजना का उद्देश्य मौजूदा पूर्व पश्चिम क्षेत्र और बस स्टेशन को शामिल करते हुए एक प्रमुख लेकिन बर्बाद साइट को बदलना था। अक्टूबर 2008 में एक रूपरेखा योजना आवेदन प्रस्तुत किया गया था और फरवरी 2009 में सहमति दी गई थी। विकास समझौते पर दिसंबर 2009 में हस्ताक्षर किए गए थे। पहले चरण (नए बस स्टेशन) पर काम 30 जनवरी, 2012 को शुरू हुआ और 26 मार्च, 2013 को पूरा हुआ। अगस्त 2013 में, सिटी काउंसिल ने रियलिस को अंतिम योजना प्रस्तुत करने या अनुबंध खोने के लिए कहा। कोई प्रगति नहीं हुई और दिसंबर 2014 में इस योजना को प्रभावी रूप से छोड़ दिया गया। बाद में यूनिटी वॉक नामक एक छोटा प्रस्ताव प्रस्तुत किया गया था, लेकिन इसे जुलाई 2018 में छोड़ दिया गया था। स्थल का भविष्य अब अनिश्चित है। स्टोक-ऑन-ट्रेंट का मैंडेट फॉर चेंज सिटी सेंट्रल, स्टोक-ऑन-ट्रेंट सिटी काउंसिल की "मैंडेट फॉर चेंज" रणनीति का हिस्सा था, जिसमें शहर में डेढ़ अरब पाउंड के निजी और सार्वजनिक धन के निवेश की उम्मीद थी। सिटी सेंट्रल के साथ-साथ, पुनर्जनन परियोजनाओं में नई सीबीडी कार्यालय योजना, नए घर, नए स्कूल और नया विश्वविद्यालय क्वार्टर, नई सड़कें और अन्य बुनियादी ढांचे के साथ-साथ शहर के केंद्र में नए सार्वजनिक क्षेत्र शामिल थे। लीजर सिटी सेंट्रल में 11 रेस्तरां और कैफे इकाइयाँ और एक 80 कमरों वाला होटल शामिल होना था। बस स्टेशन ग्रिमशॉ आर्किटेक्ट्स को 2010 में एक अंतरराष्ट्रीय डिजाइन प्रतियोगिता के बाद बस स्टेशन पर काम करने के लिए नियुक्त किया गया था जिसने 40 से अधिक प्रविष्टियों को आकर्षित किया था। अपनी नाटकीय छत और कांच के प्रांगण और सार्वजनिक स्थानों के साथ कम ऊंचाई वाली इमारत को शहर के केंद्र के लिए एक ऐतिहासिक प्रवेश द्वार के रूप में डिजाइन किया गया है। बस स्टेशन में 22 नए बस स्टैंड हैं (जिनमें से 2 खुले में हैं और बिना किसी आवरण के हैं) और इसमें आरामदायक संलग्न प्रतीक्षा क्षेत्र, सुलभ शौचालय, सीसीटीवी और एक एकल दुकान शामिल है। बस स्टेशन का निर्माण 2012 में पूरा होना था, लेकिन बाद में इसे जनवरी 2013 और फिर अप्रैल 2013 में वापस डाल दिया गया। देरी के लिए इस तथ्य को जिम्मेदार ठहराया गया था कि योजनाकार सीधे निर्माण स्थल के नीचे चलने वाली कोयला खदानों से अनजान थे जो नींव के निर्माण को प्रभावित करते थे। यह भी महसूस किया गया है कि योजनाएँ बसों को यात्री दौड़ के बीच प्रतीक्षा करने की अनुमति नहीं देती हैं, इसलिए हैनले में हिंडे स्ट्रीट पर पार्क और राइड कार पार्क पर एक क्षेत्र को उपयोग में नहीं होने पर बसों को पार्क करने के लिए अलग रखा गया था। स्टेशन पर मुख्य खुदरा विक्रेता स्पार सुपरमार्केट को सुबह 6 बजे से रात 11 बजे के बीच शराब बेचने की अनुमति दी गई थी, जिसने पुराने हैनले बस स्टेशन पर शराब से जुड़े असामाजिक व्यवहार की समस्याओं के कारण कुछ सार्वजनिक विरोध को जन्म दिया। बस स्टेशन का निर्माण 26 मार्च 2013 को पूरा हुआ था। स्टोक-ऑन-ट्रेंट में इमारतें और संरचनाएँ