Yarmouth & Norwich Railway
यार्माउथ एंड नॉर्विच रेलवे (Y & NR) इंग्लैंड के नॉरफ़ॉक में सबसे पहला रेलवे था। इसका गठन तब किया गया था जब यह स्पष्ट हो गया था कि पूर्वी काउंटी रेलवे को नॉरफ़ॉक में अपने रेलवे का विस्तार करने में कई साल लगेंगे। 18 जून 1842 के संसद के अधिनियम ने रीडहम और यारे घाटी के माध्यम से अपने नाम पर दो शहरों के बीच एक लाइन बनाने के लिए £200,000 मूल्य के शेयरों के निर्गम को अधिकृत किया। इस अधिनियम में कोयले (जो समुद्र के रास्ते यार्माउथ पहुंचेगा), ईंटों, लोहे, पत्थर, मछली और कपास के साथ-साथ यात्रियों के परिवहन के लिए शुल्क निर्धारित किया गया था। लोग अध्यक्ष जॉर्ज स्टीफेंसन थे और मुख्य अभियंता उनके बेटे रॉबर्ट थे जिन्हें जॉर्ज पार्कर बिडर द्वारा सहायता प्रदान की गई थी जबकि मुख्य ठेकेदार मॉर्टन पेटो थे। शेयरधारकों में सर एडमंड हेनरी नोल्स लैकन, जॉन एडवर्ड लैकन (बैंकर), चार्ल्स जॉन पामर (सॉलिसिटर) और विलियम हरी पामर (शिपबिल्डर) शामिल थे। शुरुआत करते हुए रॉबर्ट स्टीफेंसन ने गणना की कि लाइन को 7,000 पाउंड प्रति मील की लागत से बनाने में लगभग 18 महीने लगेंगे। निर्माण अप्रैल 1843 में ठेकेदार ग्रिसेल और पेटो द्वारा शुरू किया गया था और 20.5 मील एक वर्ष में पूरा किया गया था, हालांकि लागत £7,000 के पूर्वानुमान के बजाय £10,000 प्रति मील थी। 12 अप्रैल 1844 को एक निरीक्षण/उद्घाटन दौड़ और 30 अप्रैल 1844 को एक औपचारिक उद्घाटन, जहां 200 मेहमानों और एक ब्रास बैंड को लेकर नॉर्विच से ग्रेट यार्माउथ तक एक ट्रेन चली, उसके बाद "एक सुरुचिपूर्ण संयोजन" के बाद 44 मिनट की वापसी यात्रा और शाम को अधिक भव्य उत्सव। ऑपरेशन रेगुलर पैसेंजर ऑपरेशन 1 मई 1844 को सात ट्रेनों की यात्री सेवा के साथ शुरू हुआ। साथ ही नॉर्विच में स्टेशन, जो मौजूदा नॉर्विच स्टेशन के बगल में स्थित था और बाद में एक माल डिपो के रूप में कार्य करता था, पर लाइन पर पांच मध्यवर्ती स्टेशन थेः ब्रुंडाल बकेनहैम कैंटली रीडहैम बर्नी आर्म्स ग्रेट यार्माउथ में टर्मिनस बाद में यार्माउथ वॉक्सहॉल रेलवे स्टेशन बन गया। Y & NR ने सेवा के संचालन के लिए पाँच इंजन और 15 डिब्बों का अधिग्रहण किया। वाई एंड एन आर ब्रिटेन में पहला रेलवे था जिसने इस उद्देश्य के लिए कुक एंड व्हीटस्टोन इलेक्ट्रिक टेलीग्राफ का उपयोग करते हुए ब्लॉक सिग्नलिंग स्थापित किया था। जनता के सदस्यों को भी संदेश भेजने के लिए प्रणाली का उपयोग करने की अनुमति दी गई थी जिसे कंपनी तब प्राप्तकर्ता को वितरित करेगी। विलय Y & NR को 30 जून 1845 को नॉर्विच और ब्रैंडन रेलवे के साथ विलय कर दिया गया था, बाद वाले के उद्घाटन से ठीक पहले, नॉरफ़ॉक रेलवे बनाने के लिए, जो 1862 में ग्रेट ईस्टर्न रेलवे एकीकरण का एक संस्थापक घटक था। यह मार्ग अब वेरी लाइन्स का हिस्सा है। प्रारंभिक ब्रिटिश रेलवे कंपनियाँ 1842 इंग्लैंड में प्रतिष्ठान 1842 में स्थापित ब्रिटिश कंपनियाँ 1842 में स्थापित रेलवे कंपनियाँ