North Western of Uruguay Railway
उरुग्वे रेलवे का उत्तर पश्चिमी रेलवे उरुग्वे में पाँच मूल रेल प्रणालियों में से एक था। अन्य चार मिडलैंड उरुग्वे, मध्य उरुग्वे, उरुग्वे उत्तरी और उरुग्वे पूर्वी तट रेलवे थे। उरुग्वे रेलवे कंपनी लिमिटेड का उत्तर पश्चिमी 1882 में लंदन में पंजीकृत किया गया था। उत्तर पश्चिमी प्रणाली में मानक गेज रेलवे शामिल था, जो मिडलैंड उरुग्वे रेलवे के टर्मिनस साल्टो से, एक सामान्य उत्तर दिशा में पालोमास और फिर इस्ला कैबेलोस तक फैला हुआ था, जहां उरुग्वे उत्तरी रेलवे के साथ संपर्क किया गया था, और बर्रा डो क्वारी, ब्राजील के सामने क्यूरेम। साल्टो कॉनकॉर्डिया, अर्जेंटीना के सामने है, जो एंट्रे रियोस और अर्जेंटीना उत्तर पूर्वी रेलवे लाइनों पर स्थित एक महत्वपूर्ण रेलवे केंद्र है, और कुछ यातायात आपस में बदल गया था। क्यूरेम में, एक अंतरराष्ट्रीय पुल का निर्माण किया गया था और ब्राजील ग्रेट सदर्न रेलवे के साथ संपर्क के लिए एक तीसरी रेल बिछाई गई थी, जो उत्तर की ओर ब्राजील के क्वारीम से चलती थी। उत्तर पश्चिमी साल्टो और क्वाहिम के बीच दोनों दिशाओं में सप्ताह में तीन बार यात्री-ट्रेन सेवा संचालित करता था। दक्षिणी ब्राजील में उरुगुआयाना, इटाकी और अन्य स्थानों के लिए ट्रेनों के साथ संपर्क किया जा सकता है। इसने साल्टो, लास विनस, सैन एंटोनियो, स्टेपवी, पालोमास, अरापी, सांता एना, इस्ला कैबेलोस, ज़ांजा होंडा, सांता रोजा और पोर्ट क्यूरेम में स्टेशनों को सेवा प्रदान की। इसके प्रमुख पुल मार्ग अरापी ग्रांडे नदी, अरापी झील और जाकुई पर थे। अपनी स्थापना के एक साल से भी कम समय बाद, रेलवे न्यूज ने 16 जून, 1883 को बताया कि कंपनी के निदेशकों ने दस महीनों के लिए अपनी रिपोर्ट में कहा कि एक निराधार तार के प्रकाशन के कारण यह तर्क दिया गया था कि उरुग्वे में एक क्रांति छिड़ गई थी, 340,000 पाउंड के डिबेंचरों में से केवल 88,115 पाउंड, जिसके लिए उन्होंने सदस्यता मांगी थी, रखे गए थे। निदेशकों ने, जहां तक संभव हो, मोंटे वीडियो कंपनी के उत्तर पश्चिमी रेलवे से ली गई देनदारियों को समाप्त करने का संकल्प लिया, ताकि मौजूदा लाइन को अच्छी कार्य व्यवस्था में रखा जा सके, और इस्ला कैबेलोस (एक स्टेशन जहां से यातायात में बड़ी वृद्धि की उम्मीद थी) तक विस्तार के साथ आगे बढ़े, और इस प्रकार उरुग्वे की सरकार को प्रमाण दिया कि कंपनी उनके साथ अपने समझौते को ईमानदारी से पूरा करने का इरादा रखती है, ताकि उन्हें सांता रोजा तक रेलवे को पूरा करने के लिए समय बढ़ाने के लिए कहा जा सके। कंपनी को अठारह महीने का विस्तार देने के लिए सरकार को एक आवेदन दिया गया था। मौजूदा लाइन पर काम के बारे में, रेलवे अधीक्षक ने बताया कि वे अच्छी स्थिति में हैं, और पुराने टर्मिनस की जगह लेने के लिए साल्टो बंदरगाह पर आवश्यक सामान और शेड के साथ एक पूरी तरह से नया स्टेशन बनाया गया था, जो असुविधाजनक रूप से अंतर्देशीय रूप से स्थित था। 1936 में, कंपनी के पास 16 भाप इंजन, नौ डिब्बे और 268 माल वैगन थे। संदर्भ बाहरी लिंक उरुग्वे रेलवे लाइनों की उत्तर पश्चिमी निष्क्रिय रेलवे कंपनियाँ 1882 में खोली गईं