Paulton Halt railway station
पॉल्टन हाल्ट रेलवे स्टेशन इंग्लैंड के समरसेट में ग्रेट वेस्टर्न रेलवे की कैमरटन शाखा में था। यह 1914 से 1925 तक उपयोग में था, हालाँकि प्रथम विश्व युद्ध के कारण इन 12 वर्षों में से साढ़े आठ वर्षों के लिए इसे बंद कर दिया गया था। ब्रिस्टल एंड नॉर्थ समरसेट रेलवे (बी एंड एन. एस. आर.) ने 1 मार्च 1882 से एक शाखा लाइन खोली, हालांकि इसे ग्रेट वेस्टर्न रेलवे (जी. डब्ल्यू. आर.) द्वारा वित्त पोषित किया गया था, जिसने शुरू से ही लाइन पर ट्रेनों का काम किया और 1884 में बी एंड एन. एस. आर. कंपनी को खरीद लिया। इस लाइन का विस्तार 1910 में कैमरटन से किया गया था जहाँ इसने जी. डब्ल्यू. आर. की विल्ट्स, समरसेट और वेमाउथ लाइन के साथ संपर्क बनाया था। हालेट्रो और कैमरटन के बीच कोई स्टेशन नहीं था जब तक कि उसी समय खोला गया था जब लाइन को लिम्पली स्टोक के माध्यम से खोला गया था, और 5 जनवरी 1914 को पॉल्टन हाल्ट को ही खोला गया था। जी. डब्ल्यू. आर. द्वारा बिना कर्मचारियों या माल सुविधाओं वाले रेलवे स्टेशनों को दर्शाने के लिए 'हाल्ट' शब्द का उपयोग किया गया था। यात्री सेवाएँ केवल एक साल से कुछ अधिक समय से कॉल कर रही थीं, जब 22 मार्च 1915 को युद्ध के कारण उन्हें लाइन से हटा लिया गया था। शत्रुता समाप्त होने के साढ़े चार साल बाद अंततः 9 जुलाई 1923 को उन्हें बहाल कर दिया गया। वे लंबे समय तक नहीं चले क्योंकि उन्हें 21 सितंबर 1925 को फिर से वापस ले लिया गया, कभी भी फिर से शुरू नहीं किया गया। 8 फरवरी 1932 तक मालगाड़ियों का संचालन स्टेशन के माध्यम से जारी रहा और इसके तुरंत बाद पटरी को उठा लिया गया। पत्थर से निर्मित मंच रेखा के उत्तर की ओर, हैलाट्रो से गोस्सार्ड ब्रिज के नाम से जानी जाने वाली जगह पर स्थित था; कैम ब्रुक मंच के विपरीत रेखा के दक्षिण की ओर था। यह लंबा, चौड़ा और ऊँचा था। तीन तेल के दीपक प्रदान किए गए थे और एक योजना से पता चलता है कि एक आश्रय का इरादा था, लेकिन इसका कोई फोटोग्राफिक सबूत मौजूद नहीं है। पाल्टन से हाई लिटिलटन रोड तक पैदल मार्ग से पहुँचा जा सकता था जो एक पुल पर स्टेशन के पूर्वी छोर पर लाइन को पार करता था। 2010 में प्लेटफार्म के किनारे का एक हिस्सा अभी भी खड़ा था, जैसा कि प्रवेश मार्ग और कुछ रेलवे बाड़ थी। सेवा हैलैट्रो से लिम्पली स्टोक लाइन पर यात्री ट्रेनों को भाप रेल मोटरों या बाद में ऑटो ट्रेनों द्वारा संचालित किया जाता था। 1914 में प्रत्येक दिन पाँच ट्रेनें थीं, केवल सोमवार से शनिवार तक। 1923 में यह घटकर केवल चार रह गया था। ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1914 में खोले गए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1915 में बंद हुए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1923 में खोले गए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1925 में बंद हुए पूर्व ग्रेट वेस्टर्न रेलवे स्टेशन बाथ और नॉर्थ ईस्ट समरसेट में समरसेट ट्रांसपोर्ट में बंद किए गए रेलवे स्टेशन