Trolleybuses in Neuchâtel
न्यूचाटेल ट्रॉलीबस प्रणाली () न्यूचाटेल, स्विट्जरलैंड में सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क का हिस्सा है। 1940 में खोला गया, इसने धीरे-धीरे न्यूचाटेल ट्रामवे नेटवर्क की शहरी लाइनों को बदल दिया। यह प्रणाली वर्तमान में ऑवर्नियर, पेसेक्स, कॉर्सेल्स-कॉर्मोंड्रेच, हौटरिव, सेंट-ब्लेज़ और ला टेन की पड़ोसी नगर पालिकाओं को भी सेवा प्रदान करती है। यह ट्रांसपोर्ट पब्लिक न्यूचाटेलोइस (टी. एन.) द्वारा संचालित है, जो बौड्री और विभिन्न पारंपरिक बस लाइनों के लिए एक अंतर-शहरी ट्रामवे भी चलाता है। वर्तमान मार्ग 2019 तक न्यूचाटेल में तीन ट्रॉलीबस मार्ग हैं (मार्ग 107 एक रेडियल मार्ग है; अन्य दो मार्ग क्रॉस-सिटी मार्ग हैं): इतिहास न्यूचाटेल में ट्रॉलीबस लाइन के अलग-अलग खंड इस प्रकार सेवा में चले गएः नोटः उपरोक्त खुलने की तारीखें ट्रॉलीबस सेवा की शुरुआत का संकेत देती हैं, जहां जाना जाता है। ट्राम लाइनों से परिवर्तित नए ट्रॉलीबस मार्गों के मामलों में, ट्राम को एक अस्थायी मोटरबस सेवा द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जबकि ओवरहेड वायरिंग को संशोधित किया गया था, और इस प्रकार ट्रॉलीबस सेवा का पहला दिन ट्राम सेवा के अंतिम दिन के तुरंत बाद नहीं आया था। 1949 में खोला गया, मार्ग 4 में वैल-डी-रुज़ में सेर्नियर के लिए अंतर-शहरी ट्रॉलीबस सेवा शामिल थी, जो वहाँ और सेर्नियर के बीच वैल-डी-रुज़ परिवहन कंपनी (वी. आर.) की ट्रामवे और मोटरबस सेवा को बदलती थी। सेवा संयुक्त रूप से टी. एन. और वी. आर. द्वारा संचालित की गई थी, जो (1948 में खोली गई) टी. एन. ट्रॉलीबस के साथ सेर्नियर और वी. आर. ट्रॉलीबस के साथ न्यूचाटेल में प्लेस पुरी तक पहुँचती थी। हालाँकि, टी. एन. मार्ग 4 पर अधिकांश यात्राएँ केवल न्यूचाटेल और वलंगिन के बीच संचालित होती थीं। ट्रॉलीबस मार्ग 4 और वी. आर. का वलंगिन-सेर्नियर खंड दोनों 2 नवंबर 1969 को बंद हो गए, और वह वैल-डी-रुज़ और न्यूचाटेल के बीच ट्रॉलीबस सेवा का अंतिम दिन था। मार्ग 6 को 19 मार्च 2001 को डीजल बसों में परिवर्तित कर दिया गया था और जून 2001 में पूरी तरह से बंद कर दिया गया था, जिसके बाद रेलवे स्टेशन के सामने सड़क मार्ग का पुनर्गठन किया गया था। मार्ग 1 (शहर का केंद्र-सेंट ब्लेज़) और 2 (शहर का केंद्र-सेरीरेस) को 1957 में मार्ग 1 के खुलने से 1981 तक कई वर्षों तक रूट किया गया था, जिसमें ट्राली बसें सेंट ब्लेज़ के लिए जाने पर मार्ग संख्या "1" और सेरीरेस के लिए जाने पर "2" प्रदर्शित करती थीं। उन्हें 1981 में अलग कर दिया गया था, लेकिन 1985 में फिर से जोड़ा गया, और पूर्ण मार्ग बाद की तारीख में मार्ग 1 बन गया, जिसमें मार्ग "2" का अस्तित्व समाप्त हो गया। 8 जुलाई 1991 को, मार्ग 1 ने मार्ग 3 को बदल दिया, जिससे मार्ग 1 कॉर्मोंड्रेच-प्लेस पुरी-सेंट बन गया। ब्लेज़-मैरिन, और प्लेस पुरी से सेरीरेस खंड को मार्ग 7 द्वारा ले लिया गया था। 29 मई 1994 को, मार्ग 7 को ऑपरेटिंग प्लेस प्युरी-हॉटराइव में वापस कर दिया गया, और प्लेस प्युरी-सेरियर्स खंड के लिए पदनाम मार्ग "2" को पुनर्जीवित किया गया। मार्ग 7 के विपरीत छोर पर, ट्रॉलीबस के तारों को हौटरिव से मरीन तक बढ़ाया गया था, ताकि सितंबर 1994 में वहां एक नया डिपो खोला जा सके, और 3 अक्टूबर 1994 से शुरू होकर मरीन से या वहां से प्रतिदिन तीन मार्ग 7 यात्राएं संचालित की गईं। जून 1996 में, मार्ग 7 ने शाम और रविवार को छोड़कर हर समय और दिनों में मारिन की सेवा शुरू की, लेकिन इसकी आधी निर्धारित गैर-दौड़-घंटे की यात्राएं अभी भी हौटरिव में समाप्त हो रही हैं। फ्लीट न्यूचाटेल के वर्तमान ट्रॉलीबस बेड़े में 36 विशेष रूप से व्यक्त वाहन शामिल हैं, अंतिम दो-एक्सल वाहनों को 1992 के वसंत में वापस ले लिया गया था। प्रकार बीजीटी 5-25 बेड़े में मूल रूप से 21 वाहन शामिल थे, लेकिन बेड़े संख्या। 103, 104, 106, 110 और 111 को लो-फ्लोर वाहनों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। चूंकि बीजीटी-एन2सी प्रकार की स्विस्ट्रोलियों की डिलीवरी से पहले बेड़े में कोई निचली मंजिल की ट्रॉली बसें नहीं थीं, इसलिए 2004 और 2010 के बीच ट्रॉली बसों और निचली मंजिल की डीजल बसों के मिश्रित बेड़े द्वारा लाइन 1 और 7 का संचालन किया गया था। उस व्यवस्था के तहत, यात्रा करने वाली जनता को कम से कम कुछ बाधा-मुक्त यात्राओं की पेशकश की गई थी-जिनकी पहचान समय सारिणी में की गई थी। स्विट्जरलैंड में ट्रॉलीबस प्रणालियों की सूची भी देखें न्यूचाटेल संदर्भ पुस्तकों में ट्राम बाहरी लिंक एसोसिएशन न्यूचाटेलोइस डेस एमिस डु ट्रामवे (न्यूचाटेल एसोसिएशन ऑफ फ्रेंड्स ऑफ द ट्रामवे)-आधिकारिक साइट ट्रॉलीबस शहरः न्यूचाटेल (स्विट्जरलैंड) ट्रॉलीमोशन। न्यूचाटेल न्यूचाटेल में परिवहन 1940 स्विट्जरलैंड में प्रतिष्ठान