Constructions Mécaniques de Normandie
कन्स्ट्रक्शंस मैकेनिक्स डी नॉरमैंडी (सी. एम. एन.) चेरबर्ग में स्थित एक फ्रांसीसी शिपयार्ड है। यह लग्जरी नौकाओं और युद्धपोतों के निर्माण के लिए आवश्यक विभिन्न विशिष्टताओं को शामिल करते हुए लगभग चार सौ कर्मचारियों को नियुक्त करता है। 1945 में अपनी स्थापना के बाद से, शिपयार्ड ने 350 से अधिक जहाजों को वितरित किया है। यह होल्डिंग कंपनी, अबू धाबी एम. ए. आर. का हिस्सा है, जिसका संचालन अबू धाबी के अमीरात द्वारा किया जाता है। इतिहास शिपयार्ड की स्थापना 1945 में फ्रांसीसी विमान निर्माता, फेलिक्स एमियोट द्वारा चेरबर्ग, फ्रांस में की गई थी। सी. एम. एन. द्वारा निर्मित पहला पोत लकड़ी का ट्रॉलर था जिसे 23 जून 1948 को लॉन्च किया गया था और जल्द ही अपने उत्पादों को माइनस्वीपर, तटरक्षक जहाजों, मछली पकड़ने वाली नौकाओं, नौकाओं, गश्ती नौकाओं और तेजी से हमला करने वाले शिल्पों में परिवर्तित कर दिया। 1960 के दशक में, शिपयार्ड ने सी. एम. एन. के साथ जहाजों के निर्माण में विशेषज्ञता हासिल की, विशेष रूप से फ्रांसीसी और जर्मन नौसेनाओं के लिए माइनस्वीपर "चिपकी हुई टुकड़े टुकड़े की लकड़ी की तकनीक" का पेटेंट कराया। इसकी प्रमुख माइनस्वीपर श्रृंखलाओं में से एक प्रसिद्ध एस था (पहला 15 दिसंबर 1970 को लॉन्च किया गया था, निम्नलिखित चार 1971 और 1972 के बीच)। चिपकी हुई टुकड़े टुकड़े की तकनीक गैर-चुंबकत्व, शोर अवशोषण या शोर परावर्तन के मामले में जहाज के गुणों का सबसे अच्छा जवाब था। 1967 से, एमियोट ने लकड़ी से बने टुकड़े टुकड़े वाले पतवार के साथ तेजी से हमला करने वाले शिल्प के साथ सीएमएन के प्रस्तावों में विविधता लाई। वह घटना जिसने जहाज निर्माण में तेज हमले के एक नए वर्ग की शुरुआत को चिह्नित किया-ला कॉम्बैटेंट II, 21 अक्टूबर 1967 को दो मिस्रियों द्वारा इजरायली विध्वंसक का डूबना था, जब विध्वंसक पोर्ट सैद से अंतरराष्ट्रीय जल में रवाना हुआ था। 1962 में, जर्मनी के लूर्सन ने इज़राइल को बारह जहाजों की आपूर्ति करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। 1964 में बारह मिसाइल नौकाओं में से तीन की डिलीवरी के बाद, जर्मनी को अरब देशों के राजनीतिक दबावों के कारण समझौते को त्यागना पड़ा। हालाँकि, जर्मन इस बात पर सहमत हुए कि नौकाओं का निर्माण कहीं और किया जा सकता है और सीएमएन को शेष नौ के निर्माण के लिए चुना गया था, जो ला कॉम्बैटेंट द्वितीय श्रेणी (सार-1-श्रेणी इजरायली नौसेना नामित) के तेज आक्रमण शिल्प के होंगे। 1970 के दशक के दौरान, बुंडेसमरीन (जर्मन संघीय नौसेना) ने 20 ला कॉम्बैटेंट द्वितीय तेज हमला करने वाले जहाजों का आदेश दिया। यह फ्रांसीसी ला कॉम्बैटेंट II डिजाइन का एक संशोधन है। 1992 में इस शिपयार्ड पर इस्कंदर सफा ने कब्जा कर लिया और 2007 में यह अबू धाबी एम. ए. आर. का हिस्सा बन गया। ऑपरेशंस सी. एम. एन. में लगभग 400 कर्मचारी हैं और यह होल्डिंग कंपनी, अबू धाबी एम. ए. आर. का हिस्सा है, जिसे अबू धाबी के अमीरात द्वारा संचालित किया जाता है। इसकी सहयोगी कंपनियां ए. डी. एम. शिपयार्ड, नोबिस्क्रग शिपयार्ड, ए. डी. एम. कील (एच. डी. डब्ल्यू. की नागरिक जहाज निर्माण परिसंपत्तियां) और हेलेनिक शिपयार्ड एस. ए. हैं। सी. एम. एन. जहाजों का निर्माण या मरम्मत करने में सक्षम है। निर्माण पूरी तरह से आश्रय हॉल (कवर सुविधाओं के) के तहत किया जाता है, कुल सतह पर। साइट में काफी आकार के भवन शेड हैं, जिनमें से एक और दूसरा है। 2007 में अबू धाबी मार समूह होल्डिंग का हिस्सा बनने से पहले, इस्कंदर सफा सीएमएन का एकमात्र मालिक था। संदर्भ बाहरी लिंक सी. एम. एन. याट्स सी. एम. एन. नौसेना जहाज फ्रांस की जहाज निर्माण कंपनियाँ