The Amazing Race Philippines
द अमेजिंग रेस फिलीपींस एक फिलीपीन रियलिटी प्रतियोगिता शो है जो अमेरिकी श्रृंखला द अमेजिंग रेस पर आधारित है। अमेजिंग रेस फ्रैंचाइज़ी के अन्य संस्करणों के आधार का अनुसरण करते हुए, यह शो दो की टीमों का अनुसरण करता है क्योंकि वे पूरे फिलीपींस में दौड़ते हैं। प्रत्येक मौसम को पैरों में विभाजित किया जाता है, जिसमें टीमों को सुराग निकालने, विदेशी क्षेत्रों में खुद को नेविगेट करने, स्थानीय लोगों के साथ बातचीत करने, शारीरिक और मानसिक चुनौतियों का प्रदर्शन करने और हवाई, नाव, कार, टैक्सी और परिवहन के अन्य साधनों से यात्रा करने का काम सौंपा जाता है। निर्दिष्ट पिट स्टॉप्स पर पहुंचने वाले अंतिम होने के कारण टीमों को अधिकांश चरणों के अंत में उत्तरोत्तर समाप्त कर दिया जाता है। फिनिश लाइन पर पहुंचने वाली पहली टीम 20 लाख रुपये का भव्य पुरस्कार जीतती है। पहले सीज़न का प्रीमियर 29 अक्टूबर, 2012 को हुआ और टीवी5 पर हर सोमवार से शुक्रवार रात 9 बजे और शनिवार रात 8 बजे (पीएसटी) प्रसारित होता है और इसकी मेजबानी डेरेक रामसे द्वारा की जाती है। इस शो का निर्माण ऑस्ट्रेलियाई प्रोडक्शन कंपनी, एक्टिव टीवी द्वारा किया गया है, जिसने द अमेजिंग रेस एशिया, द अमेजिंग रेस ऑस्ट्रेलिया, हैमेरोट्ज़ लामिलियन नामक एक इजरायली संस्करण और वेल्की पेरेहनी नामक यूक्रेनी संस्करण का भी निर्माण किया है। द अमेजिंग रेस एशिया, द अमेजिंग रेस ऑस्ट्रेलिया, द अमेजिंग रेसः चाइना रश और द अमेजिंग रेस वियतनाम के बाद यह पांचवां एशिया-प्रशांत संस्करण है। दूसरे सीज़न का प्रीमियर 6 अक्टूबर, 2014 को हुआ और प्रतिदिन रात 9 बजे (पी. एस. टी.) प्रसारित हुआ। यह शो 7 दिसंबर, 2014 को एक घंटे के कार्यक्रम के साथ समाप्त हुआ। द रेस द अमेजिंग रेस फिलीपींस फिलीपींस के आसपास एक दौड़ में दो की ग्यारह टीमों के बीच एक वास्तविकता टेलीविजन प्रतियोगिता है। दौड़ को कई चरणों में विभाजित किया गया है जिसमें टीमें यात्रा करती हैं और विभिन्न कार्यों को पूरा करती हैं ताकि उन्हें पिट स्टॉप तक प्रगति करने में मदद मिल सके जहां उन्हें बारह घंटे बाद अगला चरण शुरू करने से पहले आराम करने और ठीक होने का मौका दिया जाता है। पिट स्टॉप पर पहुंचने वाली पहली टीम को अक्सर एक पुरस्कार दिया जाता है जबकि अंतिम टीम को आम तौर पर दौड़ से बाहर कर दिया जाता है (गैर-उन्मूलन पैरों को छोड़कर)। प्रत्येक दौड़ का अंतिम चरण अंतिम तीन शेष टीमों द्वारा चलाया जाता है, और अंतिम गंतव्य पर पहुंचने वाली पहली टीम 2 मिलियन नकद पुरस्कार जीतती है। टीमें प्रत्येक टीम दो व्यक्तियों से बनी होती है जिनका एक दूसरे के साथ किसी न किसी प्रकार का संबंध होता है। कुल 22 प्रतिभागी द अमेजिंग रेस फिलीपींस में शामिल हुए हैं, जिनमें से कुछ स्थानीय हस्तियां हैं। जाति कम से कम 21 वर्ष की होनी चाहिए, और कम से कम दो वर्षों के लिए फिलीपींस का नागरिक या स्थायी निवासी होना चाहिए। पहले सीज़न के कलाकारों में डेनियल कास्टानो, जिन्होंने मिस वर्ल्ड 2008 प्रतियोगिता में फिलीपींस का प्रतिनिधित्व किया; रेमंड वेरगारा, एक मिस्टर फिलीपींस 2003 विश्व प्रतियोगी; एलजे मोरेनो, एक पूर्व पिनोय फियर फैक्टर प्रतियोगी; जर्वी ली और सैदा डियोला, फिलीपींस के दोपहर के कार्यक्रम ईट बुलागा का पूर्व हिस्सा; फुटबॉल खिलाड़ी आर्मंड और एंटोन डेल रोसारियो, और एबीएस-सीबीएन रिपोर्टर एंजेल मोविडो शामिल हैं। रूट मार्कर पीले और लाल झंडे होते हैं जो उन स्थानों को चिह्नित करते हैं जहाँ टीमों को जाना चाहिए। अधिकांश रूट मार्कर उन डिब्बों से जुड़े होते हैं जिनमें सुराग लिफाफे होते हैं, लेकिन कुछ उस स्थान को चिह्नित कर सकते हैं जहां टीमों को कार्यों को पूरा करने के लिए जाना चाहिए, या एक पाठ्यक्रम को लाइन करने के लिए उपयोग किया जा सकता है जिसका टीमों को पालन करना चाहिए। सुराग पूरे प्रतियोगिता में सीलबंद लिफाफों में पाए जाते हैं, आमतौर पर क्लू बॉक्स के अंदर। वे टीमों को वह जानकारी देते हैं जिसकी उन्हें आवश्यकता होती है और कार्य जो उन्हें करने की आवश्यकता होती है ताकि वे आगे बढ़ सकें। मार्ग की जानकारीः एक सामान्य संकेत जिसमें टीम द्वारा अपना अगला संकेत प्राप्त करने से पहले पूरा किया जाने वाला कार्य शामिल हो सकता है। चक्करः दो कार्यों के बीच एक विकल्प। दल या तो कार्य चुनने या कार्यों की अदला-बदली करने के लिए स्वतंत्र हैं यदि उन्हें एक विकल्प बहुत कठिन लगता है। बाधाः एक कार्य केवल एक टीम सदस्य पूरा कर सकता है। टीमों को यह चुनना होगा कि कौन सा सदस्य कार्य के विवरण को पूरी तरह से प्रकट करने से पहले कार्य के बारे में एक संक्षिप्त सुराग के आधार पर कार्य को पूरा करेगा। फास्ट फॉरवर्डः एक ऐसा कार्य जिसे केवल एक टीम ही पूरा कर सकती है, जिससे उस टीम को शेष सभी कार्यों को छोड़ने और सीधे अगले पिट स्टॉप के लिए जाने की अनुमति मिलती है। टीमें पूरे सत्र के दौरान केवल एक फास्ट फॉरवर्ड का दावा कर सकती हैं। बाधाएँ टीमों को निम्नलिखित का सामना करना पड़ सकता है जो दौड़ के दौरान उनकी स्थिति को प्रभावित कर सकते हैंः परिणामः यह वह जगह है जहाँ एक टीम दौड़ जारी रखने से पहले एक अन्य पीछे रहने वाली टीम को पूर्व निर्धारित समय तक प्रतीक्षा करने के लिए मजबूर कर सकती है। द अमेजिंग रेस फिलीपींस के पहले सीज़न में, स्थानीय संस्करण ने बेनामी यील्ड पेश किया, जिसमें जो टीम किसी अन्य टीम को यील्ड करने का विकल्प चुनती है, उसे अपनी पहचान प्रकट करने की आवश्यकता नहीं होती है। छेदनः यह इंगित करता है कि दो टीमों को आगे के कार्यों को एक साथ पूरा करना होगा जब तक कि एक सुराग इंगित नहीं करता है कि वे अलग हो गए हैं। यू-टर्नः यह वह जगह है जहाँ एक टीम दूसरी पीछे रहने वाली टीम को उस चक्कर के दूसरे विकल्प को पूरा करने के लिए मजबूर कर सकती है जिसे उन्होंने नहीं चुना था। टीमें पूरी दौड़ में केवल एक बार दूसरी टीम को यू-टर्न करने की अपनी क्षमता का उपयोग कर सकती हैं। द्वंद्वयुद्धः यह वह जगह है जहाँ दो टीमें अपना अगला सुराग प्राप्त करने के लिए प्रतिस्पर्धा करती हैं। चुनौती जीतने वाली टीम को अपना अगला सुराग मिलेगा जबकि हारने वाली टीम को चुनौती को फिर से करने के लिए दूसरी टीम के आने का इंतजार करना होगा। चक्र तब तक दोहराया जाता है जब तक कि आखिरी टीम को चुनौती को फिर से दोहराना नहीं पड़ता। प्रत्येक चरण की शुरुआत में, टीमों को दौड़ के दौरान खर्चों को पूरा करने के लिए नकद भत्ता प्राप्त होता है (एयरलाइन टिकटों की खरीद को छोड़कर, जो टीमों को प्रदान किए गए क्रेडिट कार्ड द्वारा भुगतान किए जाते हैं)। इसके बाद टीमों को सुराग और रूट मार्कर का पालन करना होगा जो उन्हें विभिन्न गंतव्यों और कार्यों तक ले जाएगा जिनका वे सामना करेंगे। इन गंतव्यों के बीच यात्रा के तरीकों में वाणिज्यिक और चार्टर्ड हवाई जहाज, नाव, टैक्सी, बसें और शो द्वारा प्रदान किए गए किराए के वाहन शामिल हैं, या टीमें केवल पैदल यात्रा कर सकती हैं। प्रत्येक चरण बारह घंटे के पिट स्टॉप के साथ समाप्त होता है जहां टीमें आराम करने में सक्षम होती हैं और जहां अंतिम रूप से पहुंचने वाली टीमों को धीरे-धीरे दौड़ से हटा दिया जाता है जब तक कि केवल तीन ही बचे रहते हैं। कुछ चरणों में, पिट स्टॉप पर पहुंचने वाली पहली टीमें पुरस्कार जीतती हैं, आमतौर पर शो के प्रायोजकों से, और कुछ पास जो उन्हें दौड़ में लाभ देंगेः साल्वेज पास पहले सीज़न के पहले चरण के विजेताओं को प्रदान किया गया था जो टीम को किसी कार्य में 30 मिनट का लाभ प्राप्त करने या अंतिम टीम को उन्मूलन से बचाने की अनुमति देता है। मार्क एंड कैट ने यह पास जीता और इसका उपयोग बैंटे बेल टॉवर के "ऑवर्स ऑफ ऑपरेशन" से पहले प्रवेश करने के लिए किया। पहले सत्र के तीसरे चरण के विजेताओं और दूसरे सत्र के पहले चरण के विजेताओं को एक्सप्रेस पास प्रदान किया गया। यह उस टीम को दौड़ के दौरान किसी भी कार्य को छोड़ने की अनुमति देता है। मार्क एंड कैट ने पहले सीज़न में यह पास जीता और इसका उपयोग लेग 5 में रोडब्लॉक चैलेंज को छोड़ने के लिए किया। सीज़न 2 में एक्सप्रेस पास का अलग-अलग उपयोग किया गया था, इसमें विन्स एंड एड केवल लेग 4 तक पास का उपयोग कर सकते थे। गैर-उन्मूलन चरण एक गैर-उन्मूलन चरण है जब पिट स्टॉप पर पहुंचने वाली अंतिम टीम को समाप्त नहीं किया जाता है और उसे दौड़ जारी रखने की अनुमति दी जाती है। अमेजिंग रेस फिलीपींस, फ्रांसीसी संस्करण के साथ, दौड़ के पहले संस्करण थे जिन्होंने अमेरिकी संस्करण के सीज़न 5 में गैर-उन्मूलन दंड को शामिल करने के बाद से गैर-उन्मूलन चरण में पहुंचने वाली अंतिम टीम को दंडित नहीं किया। यह पहले सीज़न के तीसरे चरण में और दूसरे सीज़न में सभी गैर-उन्मूलन चरणों में हुआ। हालांकि, पहले सत्र के सातवें और ग्यारहवें चरण में, गैर-उन्मूलन चरण पर पहुंचने वाली अंतिम टीम पर "मार्केड फॉर एलिमिनेशन" दंड लागू किया गया था, जिसका अर्थ है कि टीमों को अगले चरण में पहले पहुंचना था या 30 मिनट का समय दंड प्राप्त करना था। नियम और दंड अधिकांश नियम और दंड अमेरिकी संस्करण से अपनाए जाते हैं। सबसे उल्लेखनीय दंडों में से एक पहले सत्र के दूसरे चरण में एंटोन और आर्मंड द्वारा प्राप्त दंड था। एंटोन और आर्मंड शुरू में दौड़ के दूसरे पिट स्टॉप पर चौथे स्थान पर पहुंचे, लेकिन दौड़ के बाहर किसी से संपर्क करने के लिए उन्हें 24 घंटे का समय दंड जारी किया गया। वे 10वें स्थान पर खिसक गए और बाहर हो गए। सीज़न प्लेसेस का दौरा किया गया दूसरे सीज़न तक, द अमेजिंग रेस फिलीपींस ने पूरे फिलीपींस के 13 प्रांतों में 14 शहरों और 10 नगर पालिकाओं का दौरा किया है। द अमेजिंग रेस फिलीपींस द्वारा प्रांतों का दौरा करने की संख्या निम्नलिखित है। ध्यान दें कि मेट्रो मनीला एक प्रांत नहीं है, बल्कि शहरों का एक समूह है, हालांकि इसे इसके तहत वर्गीकृत किया जाएगा। स्वतंत्र शहरों को भी उनके संबद्ध प्रांतों के तहत वर्गीकृत किया जाएगा, हालांकि वे आधिकारिक तौर पर उस प्रांत का हिस्सा नहीं हैं। प्रांत टिप्पणियों के अनुसार इस गिनती में केवल वे प्रांत शामिल हैं जो वास्तविक मार्ग मार्करों, चुनौतियों या फिनिश मैट को मैदान में उतारते हैं। परिवहन स्टॉपओवर (जैसे कि सीज़न 1 में क्वेज़ोन सिटी) और जोड़ने वाली उड़ानों को गिना या सूचीबद्ध नहीं किया गया है। तालिका रैंकिंग पहले मौसमों की संख्या के आधार पर होती है, उसके बाद गड्ढों की संख्या, प्रांतों द्वारा दौरा किया जाता है, और अंत में दौरा किए गए स्थानों की संख्या के आधार पर होती है। टीवी5 पर द अमेजिंग रेस फिलीपींस के लिए रिसेप्शन टेलीविजन रेटिंग दो फर्मों, ए. जी. बी. नील्सन और कांतार मीडिया-टी. एन. एस. पर आधारित हैं। ए. जी. बी. नील्सन ज्यादातर मेगा मनीला को कवर करता है, जबकि कांतार मीडिया-टी. एन. एस. ज्यादातर फिलीपींस को कवर करता है। पुरस्कार और नामांकन भी देखें 5 नेटवर्क संदर्भों द्वारा प्रसारित कार्यक्रमों की सूची बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट फेसबुक पर द अमेजिंग रेस फिलीपींस ट्विटर पर द अमेजिंग रेस फिलीपींस फिलीपींस रियलिटी टेलीविजन श्रृंखला फिलीपींस 2012 फिलीपींस टेलीविजन श्रृंखला की शुरुआत 2014 फिलीपींस टेलीविजन श्रृंखला अंत टीवी 5 (फिलीपींस टीवी नेटवर्क) अमेरिकी टेलीविजन श्रृंखला फिलिपिनो भाषा के टेलीविजन शो पर आधारित मूल प्रोग्रामिंग फिलीपींस टेलीविजन श्रृंखला फिलीपींस में फिल्माए गए टेलीविजन शो फिलीपींस में सेट किए गए टेलीविजन शो