Hong Kong Disneyland Railroad
हांगकांग डिज़नीलैंड रेलरोड हांगकांग डिज़नीलैंड में एक नैरो गेज रेल परिवहन आकर्षण है, जो 12 सितंबर, 2005 को खोला गया था, उसी दिन पार्क खोला गया था। इसका मार्ग लंबा है और मेन स्ट्रीट, यू. एस. ए. और फैंटेसीलैंड खंडों में स्टेशनों के साथ पार्क के अधिकांश हिस्से को घेरता है। राइड एक्सपीरियंस मेन स्ट्रीट स्टेशन मेन स्ट्रीट, यू. एस. ए. में हांगकांग डिज़नीलैंड में प्रवेश करने पर देखा जाने वाला पहला स्टेशन है, वहाँ से, मेहमान पार्क के चारों ओर अपनी यात्रा शुरू कर सकते हैं, जिसमें देखे गए परिदृश्यों पर टिप्पणी करते हुए एक रिकॉर्ड किया गया वर्णन है। ट्रेन के मेन स्ट्रीट स्टेशन से प्रस्थान करने के ठीक बाद, ट्रेन एडवेंचरलैंड और जंगल रिवर क्रूज की नदियों से होकर गुजरती है। जंगल से गुजरने के बाद, ट्रेन फैंटेसीलैंड में आती है और फैंटेसीलैंड स्टेशन पर रुकती है। जो यात्री इस भूमि पर जाना चाहते हैं, वे इस स्टेशन पर उतर सकते हैं। यात्रियों को उतारने और उठाने के बाद, ट्रेन फिर फैंटेसीलैंड स्टेशन से निकलती है। प्रस्थान के बाद, यात्री फैंटेसी गार्डन, मैड हैटर टी कप और इट्स ए स्मॉल वर्ल्ड के लिए पैदल मार्ग देख सकते हैं। ट्रेन मिकी एंड द वंडरस बुक की कतार रेखा के नीचे भी यात्रा करती है। ट्रेन फिर फैंटेसीलैंड से निकलती है और टुमॉरॉलैंड से गुजरती है, जहाँ यात्री क्षेत्र के अन्य आकर्षणों के साथ स्पेस माउंटेन (वर्तमान में स्टार वार्सः हाइपरस्पेस माउंटेन के रूप में थीम) देख सकते हैं। यह एंट-मैन और द वास्पः नैनो बैटल! के प्रदर्शन से भी गुजरता है, जो स्टार्क एक्सपो का हिस्सा बन गया है। टुमारोलैंड से गुजरने के बाद, ट्रेन अंततः मेन स्ट्रीट स्टेशन पर वापस आती है, जिससे पार्क के चारों ओर की यात्रा समाप्त हो जाती है। पार्क के बड़े विस्तार के कारण रेल मार्ग बंद रहता है क्योंकि फैंटेसीलैंड स्टेशन अरेंडेल---वर्ल्ड ऑफ फ्रोजन के प्रवेश द्वारों में से एक के बगल में स्थित है। चरम यातायात अवधि के दौरान, रेल मार्ग केवल एकतरफा यात्राएँ प्रदान करता है जहाँ सभी यात्रियों को फैंटेसीलैंड स्टेशन पर उतरना चाहिए और मेन स्ट्रीट, यू. एस. ए. (और इसके विपरीत) की वापसी यात्रा के लिए फिर से चढ़ना चाहिए। रोलिंग स्टॉक हांगकांग डिज़नीलैंड रेलरोड सेवर्न लैम्ब द्वारा निर्मित तीन 4-4-0 स्टीम-आउटलाइन इंजनों का संचालन करता है, जिनका नाम वॉल्ट डिज़नी कंपनी के पिछले अध्यक्षों के नाम पर रखा गया था। ट्रेन कारों के दो सेट भी हैं, जिनमें से प्रत्येक में पांच डिब्बे हैं जिनमें प्रति ट्रेन 250 लोगों के बैठने की क्षमता है। डिज्नीलैंड-शैली के पार्कों में अन्य रेलमार्गों के विपरीत, जहां ट्रेनें वास्तविक भाप इंजनों द्वारा संचालित होती हैं, हांगकांग डिज्नीलैंड की ट्रेनें भाप-रूपरेखा इंजनों द्वारा संचालित होती हैं, जो भाप इंजनों की बाहरी उपस्थिति के साथ डीजल इंजन होते हैं। यह हांगकांग के सख्त उत्सर्जन मानकों के कारण है, जिसने एक लागत प्रभावी उपाय के रूप में भी काम किया, जिसने नए भाप इंजनों के निर्माण की आवश्यकता को कम कर दिया, या उपयुक्त मौजूदा नैरो गेज भाप इंजनों की खोज और परिवहन की आवश्यकता को कम कर दिया। नतीजतन, एक वास्तविक भाप इंजन की आवाज़ की नकल करने के लिए, विशिष्ट भाप ऑडियो (चफिंग, भाप सीटी, आदि)। प्रत्येक लोकोमोटिव पर स्थापित छिपे हुए वक्ताओं के एक समूह से उत्सर्जित होते हैं। इस तथ्य के बावजूद कि वे भाप से चलने वाले नहीं हैं, ऑल एबोर्डः द वंडरफुल वर्ल्ड ऑफ डिज्नी ट्रेन्स के लेखक डाना अमेंडोला ने इंजनों को "रेलरोडिंग के स्वर्ण युग का प्रतिनिधित्व" के रूप में वर्णित किया है। हॉन्गकॉन्ग में वॉल्ट डिज़्नी पार्क और रिसॉर्ट्स ट्रैक गेज में रेल परिवहन भी देखें संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक 2005 हॉन्गकॉन्ग में प्रतिष्ठान 2005 हॉन्गकॉन्ग में मनोरंजन सवारी 2005 में शुरू की गई हॉन्गकॉन्ग में हेरिटेज रेलवे हॉन्गकॉन्ग में डिज़्नीलैंड नैरो गेज रेलवे हॉन्गकॉन्ग में वॉल्ट डिज़्नी पार्क और रिसॉर्ट्स में रेल परिवहन हॉन्गकॉन्ग में मनोरंजन पार्कों का वॉल्ट डिज़्नी पार्क और रिसॉर्ट्स आकर्षण पश्चिमी (शैली) मनोरंजन सवारी