Technoavia Rysachok
टेक्नोविया रिसाचोक (आरयूः Ryssachok,) एक सामान्य उद्देश्य, जुड़वां टर्बोप्रॉप-संचालित इंजन हल्का उपयोगिता विमान है, जिसे रूस में टेक्नोविया द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया है। 2012 तक प्रमाणन की उम्मीद थी और शरद ऋतु 2011 तक तीन उड़ान पूर्व-उत्पादन उदाहरण पूरे कर लिए गए थे और उड़ाए गए थे। 2015 तक प्रमाणन प्रक्रिया रुकी हुई है और टेक्नोविया ने घोषणा की है कि वह अब इस परियोजना में शामिल नहीं है। डिजाइन और विकास रायसाचक कार्यक्रम का विकास 2006 में शुरू हुआ। इसे एक जुड़वां इंजन रूपांतरण प्रशिक्षक के रूप में डिजाइन किया गया था, लेकिन अब इसे चिकित्सा, सर्वेक्षण, पैराशूट चालन, नाविक और वायु अभियंता प्रशिक्षण और अन्य हल्के परिवहन भूमिकाओं में एंटोनोव एन-2 प्रतिस्थापन के रूप में देखा जाता है। रिसाचोक एक पारंपरिक रूप से कम पंख वाला, दोहरे इंजन वाला मोनोप्लेन है। इंजन के बाहरी हिस्से में पंखों में निरंतर तार और कुंद पंख होते हैं; अंदर, तार पीछे के किनारे पर स्वीप के माध्यम से धड़ की ओर बढ़ता है। स्टारबोर्ड एलेरॉन में एक ट्रिम टैब होता है और पंख में दो-खंड फ्लैप होते हैं। धड़ के शीर्ष पर लगे टेलप्लेन में निरंतर तार होता है। पंख सीधा होता है और बहाया जाता है। पूंछ की सभी सतहों पर ट्रिम टैब होते हैं और सींग संतुलित होते हैं। रिसाचोक में एक सपाट पक्षीय धड़ है, जिसमें प्रत्येक तरफ, एक कॉकपिट चालक दल का दरवाजा और चार वर्गाकार खिड़कियां हैं। बंदरगाह की ओर सबसे पुरानी खिड़की पंखों के पीछे एक चौड़े, फिसलते मालवाहक दरवाजे में है। उन्नीस को सभी-यात्री विन्यास में ले जाया जा सकता है; नेविगेशन/इंजीनियर प्रशिक्षण लेआउट नौ छात्रों और प्रशिक्षकों को उपयुक्त दोहराव उपकरण के साथ अनुमति देता है। रिसाचोक अपने चिकित्सा निकासी रूप में छह स्ट्रेचर मामलों और एक चिकित्सा परिचारक को ले जा सकता है। वर्तमान पूर्व-उत्पादन विमान 580 किलोवाट (778 एचपी) वाल्टर एम601एफ टर्बोप्रॉप इंजन द्वारा संचालित हैं, बाद के उत्पादन मॉडल में 596 किलोवाट (800 एचपी) जनरल इलेक्ट्रिक एच80 टर्बोप्रॉप होंगे जो एम601 का एक विकास है। रिसाचोक में एक ट्राइसाइकिल अंडरकैरिज है जिसमें अंदर की ओर पीछे हटने वाले एकल मुख्य पहिये और आगे की ओर पीछे हटने वाले दोहरे नोज़व्हील हैं। रिसाचोक ने पहली बार 3 दिसंबर 2010 को उड़ान भरी थी। 2011 के मध्य तक, पाँच पूर्व-उत्पादन एयरफ्रेम पूरे हो चुके थे। दो स्थिर परीक्षण के लिए थे, दो टी. एस. ए. जी. आई. उड़ान अनुसंधान संस्थान में हैं और पांचवां प्रमाणन के लिए उड़ान परीक्षणों से गुजर रहा है, जो 2012 में अपेक्षित है। आदेशों पर रिपोर्ट अलग-अलग हैंः जेन का 2011/12 एक "सरकारी परिवहन एजेंसी" से तीस के लिए 2008 के आदेश को नोट करता है, लेकिन फ्लाइटग्लोबल के हाल के खाते में 2011 के मध्य में "कोई ठोस आदेश नहीं" का दावा किया गया है। टेक्नोविया रिसाचोक ने मार्च 2014 में जनरल इलेक्ट्रिक एच80 इंजन के साथ अपनी पहली उड़ान भरी। 2014 की एक रिपोर्ट में भविष्यवाणी की गई थी कि उत्पादन 2015 में शुरू होगा। विनिर्देश (प्रोटोटाइप) संदर्भ बाहरी लिंक रूसी नागरिक उपयोगिता विमान निम्न-पंख वाले विमान ने पहली बार 2010 के ट्विन-टर्बोप्रॉप ट्रैक्टर विमान में उड़ान भरी