Machinery Row
मशीनरी रो मैडिसन, विस्कॉन्सिन में राजधानी से आधा मील पूर्व में एक लंबा ईंट वाणिज्यिक ब्लॉक है। इसे लगभग 1898 से 1914 तक चरणों में उन व्यवसायों के लिए बनाया गया था जो पूर्व की ओर रेल डिपो तक अच्छी पहुंच चाहते थे। ब्लॉक में स्थित कई व्यवसायों ने कृषि उपकरणों का वितरण किया, इसलिए नाम में "मशीनरी"। 1982 में इस ब्लॉक को ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में जोड़ा गया था। मैडिसन का प्रारंभिक विकास कैपिटल स्क्वायर के आसपास केंद्रित था, लेकिन 1850 के दशक तक विलियमसन स्ट्रीट के आसपास पूर्व की ओर एक और व्यावसायिक जिला विकसित हो रहा था। 1864 में शिकागो और नॉर्थवेस्टर्न रेलरोड के आगमन और ब्लेयर और ई. विल्सन के चौराहे पर एक ब्लॉक दूर इसके डिपो की स्थापना ने व्यावसायिक गतिविधि को बढ़ाया, जैसा कि 1869 में शिकागो, मिल्वौकी और सेंट पॉल रेलरोड के आगमन ने किया था। रेल संपर्कों के साथ, मैडिसन पूर्व में निर्माताओं से पश्चिम में खेतों तक कृषि उपकरण भेजने का एक केंद्र बन गया, जो उस समय अमेरिकी कृषि की सीमा थी। 1866 में यह बताया गया था कि मैडिसन से कृषि उपकरण शिपमेंट पूर्व की ओर 70,760 पाउंड और पश्चिम की ओर 2,686,330 पाउंड तक पहुंच गया था। अपनी छोटी सी शुरुआत से, मैडिसन को अपने केंद्रीय स्थान के लिए पहचाना जाता था और यह कृषि उपकरणों के लिए एक प्रमुख वितरण केंद्र के रूप में विकसित हुआ। नौ दिशाओं में पहुंचने वाली रेल लाइनें इसे विस्कॉन्सिन और उत्तरी इलिनोइस के समृद्ध समुदायों और उपजाऊ कृषि भूमि से जोड़ती हैं। बड़े निर्माताओं को यह अधिक लाभदायक लगा कि उनके पास शाखा स्थान हैं जहाँ से उनके स्टॉक की आपूर्ति बिना किसी देरी के की जा सकती है, न कि सीधे कारखाने से। मशीनरी निर्माताओं के विभिन्न शाखा कार्यालय पूर्वी मैडिसन डिपो के आसपास बस गए, और इस क्षेत्र को "कार्यान्वयन पंक्ति" कहा जाता था। मशीनरी रो के निर्माण से पहले, डैगगेट और गिल के पास उस स्थान पर कुछ लकड़ी की इमारतें थीं जिनमें तंबाकू के गोदाम, बर्फ के घर और उत्पादन भंडारण थे। जैसे-जैसे व्यवसाय बढ़ता गया, उन्होंने अपनी कुछ इमारतों को कार्यान्वयन वितरकों के लिए बदलना शुरू कर दिया। 1889 में एडवांस थ्रेशर कंपनी डैगेट और गिल की लकड़ी की इमारतों में से एक में स्थानांतरित हो गई, और वहाँ अन्य थे। 1898 में फ्रैंक और फ्रेडरिक ब्राउन ने डैगगेट और गिल संपत्ति खरीदी। उनके पिता ने बैंकिंग और उपयोगिताओं में भाग्य अर्जित किया था और उनका व्यवसाय 1902 में शहर में दूसरे सबसे अधिक करों का भुगतान करने के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। ब्राउन के पास वास्तुकार कोनवर और पोर्टर थे जो उनके लिए एक एकीकृत ईंट खंड, पूर्ण खंड की लंबाई, डिजाइन करते थे, और तुरंत 1898 में पुरानी लकड़ी की इमारतों के खंडों को ध्वस्त करना शुरू कर दिया और उन्हें नई ईंट के खंडों के साथ बदलना शुरू कर दिया। उसी वर्ष रेलमार्ग ने मशीनरी रो के पीछे स्पर ट्रैक में सुधार किया। पहला नया खंड (601-607 विलियमसन) 1899 में पूरा हुआ और एडवांस थ्रेशर चला गया। इसे एक "शानदार इमारत के रूप में वर्णित किया गया था. जो देश में किसी भी कार्यान्वयन शाखा घर में सबसे अच्छी और सबसे पूर्ण है, जो दस सामान्य कार्यान्वयन घरों को रखने के लिए पर्याप्त है।" ब्लॉक के साथ लकड़ी की इमारतों को एक-एक करके ईंट से बदल दिया गया था जब तक कि 1912 में आखिरी शेष लकड़ी की संरचना को जला नहीं दिया गया था, और पूरे ब्लॉक के एकीकृत डिजाइन को पूरा करते हुए ईंट से बदल दिया गया था। कोनोवर और पोर्टर ने इमारत के लंबे हिस्से को रोमनस्क्यू रिवाइवल शैली में विलियमसन स्ट्रीट के सामने डिजाइन किया, जिसका आधार जंग लगे बलुआ पत्थर के खंडों में ढका हुआ था, जो एक इमारत को जमीन से ढका हुआ महसूस कराता था। रोमनस्क्यू की दूसरी पहचान दूसरी मंजिल पर खिड़कियों के ऊपर गोल शीर्ष है। दीवारें "एबेलमैन पत्थर और टाइल" के साथ छँटाई गई सफेद ईंट से ढकी हुई हैं, और एक ईंट कोरबेल्ड कॉर्निस तक बढ़ती हैं। इमारत के उत्तर-पश्चिमी कोने में कॉर्निस से एक गोल मीनार निकलती है, जो यूडब्ल्यू के रेड जिम की तरह युद्धपोतों के साथ शीर्ष पर एक महल प्रहरी मीनार का सुझाव देती है, जिसे उन्हीं वास्तुकारों ने चार साल पहले डिजाइन किया था। खंड के दूर के छोर पर एक शंक्वाकार छत के साथ एक छोटा बुर्ज खड़ा है। शुरू से ही मशीनरी रो ने कार्यान्वयन वितरकों के साथ अन्य व्यवसायों को रखाः "फल और उत्पाद, निर्माण सामग्री, नलसाजी और हीटिंग, इंजन और मशीन, उपकरण, महिलाओं के अंडरवियर, प्रिंटिंग, विद्युत आपूर्ति, रसायन, पेंट और कैंडी सुविधाएं।" मैडिसन कैंडी कंपनी ने विलियमसन स्ट्रीट के ठीक ऊपर अपनी संरचना बनाने से पहले वहां जगह किराए पर ली थी। अंतिम कार्यान्वयन व्यवसाय एलिस-चाल्मर्स था, जो 1954 तक रहा। 1980 में, इस इमारत को पूर्व विस्कॉन्सिन बैजर्स खिलाड़ी और मुख्य कोच जॉन कोट्टा और उनकी पत्नी, जीन, पूर्व मैडिसन मेयर हेनरी एडवर्ड रेनॉल्ड्स की बेटी ने खरीदा था। 1982 में मशीनरी रो को पूर्वी मैडिसन के वाणिज्यिक इतिहास में इसकी महत्वपूर्ण भूमिका के लिए और कृषि कार्यान्वयन व्यापार के एक महत्वपूर्ण अवशेष के रूप में, शहर के कुछ 19वें शेष व्यावसायिक ब्लॉकों में से एक के रूप में, मैडिसन की प्रमुख वास्तुशिल्प फर्मों में से एक, कोनोवर और पोर्टर के एक जीवित वाणिज्यिक कार्य के रूप में और मैडिसन के प्रमुख चौराहों में से एक के लंबे समय तक आधारशिला के रूप में एनआरएचपी में जोड़ा गया था। विस्कॉन्सिन में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर वाणिज्यिक इमारतों के संदर्भ मैडिसन, विस्कॉन्सिन में इमारतों और संरचनाओं में रोमनस्क्यू पुनरुद्धार वास्तुकला मैडिसन, विस्कॉन्सिन में ऐतिहासिक स्थानों के विस्कॉन्सिन राष्ट्रीय रजिस्टर में