Rome–Ancona railway
रोम-एंकोना रेलवे (या एंकोना-ऑर्टे रेलवे) मध्य इटली में एक रेल लाइन है जो एंकोना शहर को ऑर्टे से जोड़ती है, और इसलिए राजधानी शहर रोम के साथ। यह रेखा फोलिग्नो, स्पोलेटो और टेर्नी से गुजरते हुए एड्रियाटिक सागर से टिरहेनियन सागर तक एपेनाइन पहाड़ों को पार करती है। रोम और एड्रियाटिक तट के बीच एक रेलवे लाइन की योजना 1846 में पोप ग्रेगरी XVI की मृत्यु के बाद पोप राज्य में शुरू हुई, जिन्होंने रेल का कड़ा विरोध किया था। नए रेलवे के निर्माण को 7 नवंबर 1846 को नए पोप पायस IX द्वारा अधिकृत किया गया था, जो रोम को एड्रियाटिक सागर, एंकोना पर मुख्य बंदरगाह से जोड़ता है। इसका उद्देश्य बोलोग्ना और मोडेना तक पहुंचना भी था, और इस प्रकार पापल राज्य को लोम्बार्डी और वेनेटो रेलवे नेटवर्क से जोड़ना था। इस परियोजना को शुरू में पोप के सम्मान में स्ट्राडा फेराटा "पियो सेंट्रल" नाम दिया गया था, लेकिन इटली के नवजात साम्राज्य के तहत 29 अप्रैल 1866 को ही पूरा किया गया था। इतालवी एकीकरण की प्रक्रिया, धन की कमी और कठिन इलाके के कारण जटिलताओं के कारण काम धीमा हो गया था। हालांकि, आंशिक रूप से पूरी की गई लाइन 1865 से खोली गई थी, जिसमें सोसाइटी पर ले स्ट्रेड फेरेट रोमन (एसएसएफआर) द्वारा संचालित ट्रेनें थीं। 1870 में रोम पर आक्रमण करने वाली इतालवी सेना से लड़ने के प्रयास में पोप की सेना द्वारा इस रेखा को बाधित किया गया था। रोम के राज्य की राजधानी बनने के बाद लाइन को जल्द ही फिर से सक्रिय कर दिया गया। एस. एस. एफ. आर. की विफलता के बाद राज्य ने लाइन पर नियंत्रण कर लिया। इस लाइन को बाद में एड्रियाटिक नेटवर्क में शामिल किया गया और सोसाइटी इटालियाना पर ले स्ट्रेड फेरेट मेरिडिओनाली (दक्षिणी रेलवे के लिए इतालवी कंपनी) द्वारा प्रबंधित किया गया, जिसने 1890 में रोम और ऑर्टे के बीच पटरियों को दोगुना कर दिया। लाइन के प्रबंधन को 1905 में फेरोवी डेलो स्टेटो (एफएस) में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1907 में, एंकोना और फाल्कनारा मारिटिमा के बीच के खंड को दोगुना कर दिया गया था। लाइन का विद्युतीकरण 28 अक्टूबर 1935 को पूरा हुआ और यात्रा का समय लगभग 7 घंटे से गिरकर 4 घंटे हो गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यह लाइन बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई थी और 1946 में इसे पूरी तरह से फिर से खोल दिया गया था। ट्रेनिटालिया द्वारा इस लाइन पर ऑपरेशन रीजनल और इंटरसिटी ट्रेनों का संचालन किया जाता है। क्षमता एकल ट्रैक अनुभागों द्वारा गंभीर रूप से सीमित है। 299 कि. मी. की कुल लंबाई में से 125 कि. मी. एकल पटरी है। इटली में रेलवे लाइनों की सूची भी देखें संदर्भ नोट्स फुटनोट्स स्रोत रेटे फेरोवियारिया इटालियाना। फास्किकोलो लाइन 105 (एंकोना-फोलिग्नो) रेटे फेरोवेरिया इटालियाना। इटली में 1866 में उम्ब्रिया रेलवे लाइनों में मार्शे रेलवे लाइनों में लाजियो रेलवे लाइनों में फास्सिकोलो लाइन 106 (फोलिग्नो-ओर्टे) रेलवे लाइनों का उद्घाटन किया गया।