Fort Steuben Bridge
फोर्ट स्टीबेन ब्रिज, मूल रूप से वेइर्टन-स्टीबेनविले ब्रिज, एक निलंबन पुल था जो ओहियो नदी को स्टीबेनविले, ओहियो से वेइर्टन, वेस्ट वर्जीनिया तक फैलाता था और अपने अस्तित्व के दौरान यू. एस. मार्ग 22 और फिर ओहियो राज्य मार्ग 822 को ले जाता था। 1928 में पूरा हुआ और एक टोल पुल के रूप में खोला गया, फोर्ट स्टीबेन ब्रिज नदी के पार यातायात के प्रवाह के लिए एक अधिक सीधा मार्ग था; विशेष रूप से औद्योगिक क्षेत्र से ट्रकों और भारी वाहनों के लिए। फोर्ट स्टीबेन पुल को 2006 में भार-प्रतिबंधित कर दिया गया था और बिगड़ने के कारण 2009 में बंद कर दिया गया था। 21 फरवरी, 2012 को जोसेफ बी. फे कंपनी द्वारा पुल को ध्वस्त कर दिया गया था। निर्माण मूल रूप से वीर्टन-स्टीबेनविल ब्रिज नाम दिया गया था, पुल का निर्माण 1927 में शुरू हुआ और 1928 में पूरा हुआ। पिट्सबर्ग, पेंसिल्वेनिया में स्थित द्रवि कॉन्ट्रैक्टिंग कंपनी के इंजीनियरिंग वर्क्स डिपार्टमेंट के निर्देशन में, इस परियोजना को "स्टीबेनविले, ओहियो में ओहियो नदी पर स्टैंटन ब्रिज" के रूप में संदर्भित किया गया था। यह पुल फैला हुआ था और इसमें सेवा जीवन की चौड़ाई थी जो स्टीबेनविले, ओहियो और वेस्ट वर्जीनिया के वीर्टन के बीच एक कड़ी के रूप में काम कर रहा था, फोर्ट स्टीबेन ब्रिज नवंबर 1928 में एक टोल ब्रिज के रूप में खोला गया था। यह पुल ओहियो नदी पर यू. एस. मार्ग 22 का मुख्य वाहक था, इसके यातायात में वेर्टन-स्टीबेनविले क्षेत्र और ओहियो नदी के किनारे औद्योगिक सुविधाओं से जुड़े ट्रक और भारी शुल्क वाले वाहन शामिल थे। फोर्ट स्टीबेन ब्रिज ने यातायात के प्रवाह के लिए एक अधिक सीधा मार्ग प्रदान किया जिसे पहले मार्केट स्ट्रीट ब्रिज का उपयोग करना पड़ता था। 1940 तक पुल के लिए टोल पैदल चलने वालों के लिए 5 सेंट (मुद्रास्फीति के साथ अमेरिकी डॉलर) और ऑटोमोबाइल के लिए 25 सेंट (मुद्रास्फीति के साथ अमेरिकी डॉलर) था। 1947 में टोल हटा दिया गया था, जब पुल का स्वामित्व ओहियो राज्य को हस्तांतरित कर दिया गया था। 1956 में पुल में सुधार किया गया था। 1970 के दशक के अंत तक, पुल पर यातायात की भीड़ एक गंभीर समस्या बन गई थी। 1978 के एक अध्ययन से पता चला कि हालांकि पुल प्रति घंटे पुल के ऊपर से गुजरने वाले 1,600 वाहनों को संभाल सकता है, लेकिन अतिरिक्त यातायात इसे प्रति घंटे 1,920 वाहनों की अपनी सैद्धांतिक क्षमता की ओर धकेलने से संभवतः पुल पर ग्रिडॉक हो सकता है। संयुक्त राज्य परिवहन विभाग के लिए वित्तीय 1983 विनियोग विधेयक के साथ संयुक्त राज्य सीनेट की रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि इसका प्रतिस्थापन एक उच्च प्राथमिकता बन गई थी। संघीय राजमार्ग प्रशासन (एफ. एच. डब्ल्यू. ए.) के लिए 1 फरवरी, 1983 तक एक केबल स्टेड सुपरस्ट्रक्चर की योजना प्राप्त करने और परियोजना को अप्रैल 1983 के मध्य तक अनुमोदित करने के लिए एक प्रस्तावित अनुसूची थी। फोर्ट स्टीबेन ब्रिज के प्रतिस्थापन, वेटरन्स मेमोरियल ब्रिज, 1990 में पूरा किया गया था। ओहायो परिवहन विभाग ने 1998 में फोर्ट स्टीबेन ब्रिज के रखरखाव के लिए प्रति वर्ष लगभग 200,000 डॉलर (मुद्रास्फीति के साथ अमेरिकी डॉलर) के वित्त पोषण की सीमा तय की। समय के साथ संरचना के कमजोर होने के कारण 2006 में फोर्ट स्टीबेन ब्रिज का वजन प्रतिबंधित कर दिया गया था। मूल्यांकन ने एक वजन सीमा को प्रेरित किया; पुल के यातायात को कम करना जिसमें भारी ट्रक शामिल थे। पुल को बारिश के कंपन से प्रभावित होने के लिए जाना जाता था। 8 जनवरी, 2009 को नियमित रखरखाव के दौरान पुल के फर्श में गिरावट की सूचना मिली, जिससे पुल का निरीक्षण किया गया। 15 जनवरी, 2009 को ओहायो परिवहन विभाग ने "पुल की फर्श की स्थिति में महत्वपूर्ण बिगड़ते परिवर्तनों" का हवाला देते हुए पुल को यातायात के लिए अनुपयुक्त माना। पुल की मरम्मत नहीं की गई क्योंकि पुल को 2009 के अंत में ध्वस्त किए जाने की उम्मीद थी और मरम्मत की लागत "लागत प्रभावी या विवेकपूर्ण" नहीं होगी। 21 फरवरी, 2012 को एक नियंत्रित विध्वंस में फोर्ट स्टीबेन ब्रिज को नष्ट कर दिया गया था। ओहायो परिवहन विभाग ने पुल को ध्वस्त करने के लिए जोसेफ बी. फे कंपनी को अनुबंधित किया। विध्वंस की तैयारी में सड़क और रास्ते को हटा दिया गया था। इस अवधि के दौरान 136 स्थानों पर 490 रैखिक आकार के आवेशों का उपयोग किया गया था, जिसमें कुल विस्फोटक थे। 20 विस्फोटों की एक श्रृंखला में आरोपों में धांधली की गई, प्रत्येक केवल 0.35 सेकंड तक चला और केवल नौ मिलीसेकंड की दूरी पर हुआ। मलबे की सफाई पिट्सबर्ग की रिवर साल्वेज कंपनी द्वारा की गई थी। विध्वंस को एक स्कॉलास्टिक सुपरसाइंस लेख में चित्रित किया गया था और इसमें दो पृष्ठों में फैले विध्वंस की एक तस्वीर शामिल थी। यह भी देखें संदर्भ टिप्पणियाँ उपयोगकर्ता द्वारा बाहरी लिंक ओहियो परिवहन, ओहियो में ओहियो परिवहन विभाग द्वारा बनाए गए सड़क पुल ओहियो में पश्चिम वर्जीनिया रोड पुलों पर ओहियो नदी ध्वस्त पुल संयुक्त राज्य अमेरिका में ध्वस्त इमारतें और संरचनाएँ पश्चिम वर्जीनिया में निलंबन पुल ओहियो में निलंबन पुल पश्चिम वर्जीनिया में पुल 1928 में पूरा हुआ इमारतों और संरचनाओं को 2012 में ध्वस्त किया गया नियंत्रित विस्फोट द्वारा ध्वस्त इमारतों और संरचनाओं ओहियो में पूर्व टोल पुल संयुक्त राज्य अमेरिका में पश्चिम वर्जीनिया में पूर्व टोल पुल 1928 ओहियो में प्रतिष्ठान 2012 पश्चिम वर्जीनिया में विघटन यू. एस. मार्ग 22 संयुक्त राज्य अमेरिका में स्टील पुल जेफरसन काउंटी, ओहियो में इमारतें और संरचनाएँ