HMS Lizard (1844)
एच. एम. एस. छिपकली शाही नौसेना का एक सियार-श्रेणी का द्वितीय श्रेणी का लोहे का पैडल तोपखाना था। उसे गोवन में रॉबर्ट नेपियर एंड संस द्वारा नौसेना के सर्वेक्षक विलियम साइमंड्स द्वारा डिजाइन किया गया था। उसे 1844 में लॉन्च किया गया था, रियो डी ला प्लाटा की एंग्लो-फ्रांसीसी नाकाबंदी में क्षतिग्रस्त हो गया था, स्कॉटलैंड से दूर मत्स्य संरक्षण कर्तव्यों का पालन किया और 1869 में टूट गया। छिपकली और उसकी बहन के लिए डिजाइन ऑर्डर 16 जनवरी 1844 को दिए गए थे। उन्हें निर्माता, रॉबर्ट नेपियर एंड संस द्वारा डिजाइन किया गया था और 17 अप्रैल 1844 को नौसेना के सर्वेक्षक, सर विलियम साइमंड्स द्वारा अनुमोदित किया गया था। छिपकली को नेपियर दो-सिलेंडर साइड-लीवर भाप इंजन से सुसज्जित किया गया था जो साइड पैडल चलाता था। इंजन को 150 नाममात्र हॉर्स पावर पर मूल्यांकन किया गया था और परीक्षणों पर विकसित किया गया था। उसे दो गैफ-रिग्ड मास्ट प्रदान किए गए थे, जिससे वह एक स्कूनर बन गई थी। उनके आयुध में एक धुरी माउंटिंग पर एक एकल 18-पाउंडर (22सीडब्ल्यूटी) कैरोनेड और दो 24-पाउंडर (13सीडब्ल्यूटी) कैरोनेड शामिल थे। निर्माण दोनों जहाजों का निर्माण नेपियर के गोवन यार्ड में किया गया था। जैकॉल को यार्ड नंबर 8 और छिपकली को नंबर 9 के रूप में बनाया गया था। छिपकली को 28 दिसंबर 1844 को जैकल के ठीक एक महीने बाद लॉन्च किया गया था। फिट आउट होने के बाद, छिपकलियों की पहली कमीशनिंग 27 नवंबर 1845 को हुई। सर्विस लिजार्ड का पहला कमीशन भूमध्य सागर में और बाद में दक्षिण अमेरिका के दक्षिण-पूर्व तट पर था। उन्होंने 1845 में उरुग्वे में एक एंग्लो-फ्रांसीसी कार्रवाई में भाग लिया, जिसके दौरान वह सैन लोरेंजो तट की बैटरी को पार कर रही थीं, और 4 लोगों की मौत हो गई और 4 घायल हो गए। 1 अगस्त 1848 को, उन्होंने ब्रिटिश व्यापारी जहाज सैफो पर फिर से तैरने में सहायता की, जो 23 जुलाई को नदी की प्लेट में गिर गया था। 1858 तक वह, अपने बहन जहाज की तरह, स्कॉटलैंड से दूर मत्स्य संरक्षण कर्तव्यों में लगी हुई थी। अप्रैल 1869 में चैथम में भाग्य छिपकली टूट गई थी। क्लाइड नदी पर निर्मित जहाज 1844 रॉयल नेवी के यूनाइटेड किंगडम गनवेसेल्स की विक्टोरियन युग की गनबोट