Alexandre Delcommune
अलेक्जेंडर डेलकम्यून (6 अक्टूबर 1855-7 अगस्त 1922) कांगो फ्री स्टेट के सशस्त्र बल पब्लिक के एक बेल्जियम अधिकारी थे जिन्होंने कांगो फ्री स्टेट के प्रारंभिक औपनिवेशिक काल के दौरान देश की व्यापक खोज की थी। उन्होंने कांगो बेसिन के कई नौगम्य जलमार्गों की खोज की और 1890 और 1893 के बीच कटंगा के लिए एक बड़े अभियान का नेतृत्व किया। प्रारंभिक वर्षों में डेलकम्यून का जन्म 6 अक्टूबर 1855 को नामुर में हुआ था। उनके पिता सेवानिवृत्त होने और बेल्जियम और फ्रांसीसी रेलवे में शामिल होने से पहले इंजीनियर कोर में सार्जेंट मेजर के पद पर पहुंच गए थे। अलेक्जेंडर डेलकम्यून ने ब्रुसेल्स में एथेनियम में अध्ययन किया, फिर ऊब के कारण छोड़ने से पहले ब्रुसेल्स उत्तर रेलवे स्टेशन में क्लर्क के रूप में तीन महीने तक काम किया। उन्होंने जनवरी 1874 में अपने सौतेले भाई, जो एक फ्रांसीसी जैतून तेल कारखाने के निदेशक थे, के लिए काम करने के लिए पुर्तगाल की यात्रा की। फिर भी बेचैन, उन्होंने अपने भाई से अपने एक पुर्तगाली दोस्त को एक सिफारिश पत्र लिखने के लिए कहा ताकि वह ब्राजील या पुर्तगाल जा सकें। छह महीने से भी कम समय के बाद वह आधुनिक लुआंडा, साओ पाउलो डी लोआंडा पहुंचे। डेलकम्यून ने लुआंडा से एम्ब्रिज की यात्रा की जहाँ वह फ्रांसीसी व्यापारी लास्नियर-दौमास, लार्टिग्यू एट सी में शामिल हो गया। उस समय वह कांगो में रहने वाले केवल सोलह यूरोपीय लोगों में से एक था, और एकमात्र बेल्जियम था। वे 1874 में बोमा पहुंचे। 1877 में स्टेनली के पूर्व से पश्चिम तक महाद्वीप को पार करने के दौरान उन्होंने हेनरी मॉर्टन स्टेनली का स्वागत किया। 1883 में डेलकम्यून एसोसिएशन इंटरनेशनल अफ्रीकाइन में शामिल हो गया। एक साल बाद उन्हें बोमा और नोकी में बेल्जियम के कारखानों का निदेशक नियुक्त किया गया, और बोमा में कांगो मुक्त राज्य की भविष्य की राजधानी का प्रमुख बन गया। उन्हें बेल्जियम की संप्रभुता को स्वीकार करने के लिए स्थानीय प्रमुखों को लाने का काम सौंपा गया था और 19 अप्रैल 1884 को तीन महत्वपूर्ण समझौतों पर हस्ताक्षर किए गए थे। डेलकम्यून बोमा के साथ अपनी लंबी परिचितता और बोमा के प्रमुख प्रमुख की एक बेटी से शादी करने के कारण सफल हुआ था। निचले कांगो नदी पर व्यापार करने वाले अन्य यूरोपीय लोग संधियों को प्राप्त करने में उनके धोखे के रूप में देखे जाने से नाराज थे। फरवरी 1884 में हस्ताक्षरित एक एंग्लो-पुर्तगाली संधि के बावजूद, उन्होंने एटैट इंडिपेंडेंट डू कांगो की मान्यता प्राप्त की, और बर्लिन सम्मेलन (1884) में इसकी पुष्टि की गई जिसमें कांगो के मुहाने पर स्थित क्षेत्र को पुर्तगालियों, फ्रांसीसी और बेल्जियम के बीच विभाजित किया गया था। कांगो बेसिन सर्वेक्षण 1886 में डेलकम्यून को अल्बर्ट थिस द्वारा यह अध्ययन करने के लिए एक आयोग दिया गया था कि क्या एक नियोजित रेलवे लाभदायक होगा। इसमें कांगो बेसिन के पूरे नौगम्य हिस्से की खोज करना, यह निर्धारित करना शामिल था कि किस प्रकार और मात्रा में माल की उम्मीद की जा सकती है, और यह आकलन करना कि क्या यह निवेश को उचित ठहराएगा। इस मिशन के लिए उन्होंने स्टीमर ले रोई डेस बेल्जेस के घटकों को लियोपोल्डविले तक परिवहन का आयोजन किया, जहां नाव को इकट्ठा किया गया था। इस यात्रा में चार महीने लगे, और स्टीमर को इकट्ठा करने और इसे लॉन्च करने में पांच महीने और लगे। इसके बाद उन्होंने कसाई, फिमी, संकुरु, लियोपोल्ड द्वितीय झील, लुबेफू, क्वांगो और क्विलू की खोज की। वह कांगो तक स्टेनली फॉल्स तक गए, लोमामी पर चढ़ गए और अरुविमी की खोज की। उन्होंने एक साल में जल मार्गों को पूरा किया। डेलकम्यून ने माई न्डोम्बे जिले में अन्य लोगों के बीच नियोकी, टोलो और डेकीज़ के पदों की स्थापना की। इस यात्रा के दौरान उन्होंने एक उत्कृष्ट भौगोलिक प्रश्न का समाधान किया जब उन्होंने निर्धारित किया कि लोमानी वास्तव में कांगो की एक सहायक नदी थी जैसा कि स्टेनली को संदेह था। उन्होंने यह भी पाया कि लुआलाबा नदी पर एक महत्वपूर्ण दास-व्यापार केंद्र न्यांगवे, लोमामी के पूर्व में सिर्फ तीन दिनों की यात्रा पर था। लोमानी की उनकी चढ़ाई, जिसे उन्होंने नेविगेट करना आसान पाया, सत्रह दिनों तक चली और लगभग 4° दक्षिण अक्षांश तक पहुँच गई। कांगो के समानांतर चलते हुए, जो स्टेनली फॉल्स की बाधा के नीचे प्रवेश करती है, यह दक्षिण में बहुत दूर तक पहुँचती है। इस खोज ने आंतरिक भाग में एक महत्वपूर्ण मार्ग खोला। कटंगा अभियान अल्बर्ट थिस ने 1887 में कंपनी कांगोलाइज पोर ले कॉमर्स एट एल इंडस्ट्री (सी. सी. सी. आई.) की स्थापना की। राजा लियोपोल्ड ने उन्हें व्यापक व्यापारिक विशेषाधिकार प्रदान किए क्योंकि उनके उद्यम को ब्रिटिश हितों के खिलाफ एक गढ़ के रूप में देखा गया था। जब डेलकम्यून 1889 में ब्रुसेल्स लौटे, तो उन्हें कटंगा (1890-1893) के लिए सी. सी. सी. आई. अभियान का प्रभार दिया गया। अभियान के लिए गठित "कम्पैग्नी डू कटंगा" सैद्धांतिक रूप से एक निजी संगठन था, लेकिन व्यवहार में कांगो मुक्त राज्य का एक साधन था। अभियान की तैयारी मई 1890 में शुरू हुई और अभियान उसी वर्ष सितंबर में मातादी से रवाना हुआ। डेलकम्यून के साथ भूविज्ञानी डिडेरिक, प्रकृतिवादी प्रोचे, डॉक्टर ब्रायर्ड, बैरन डी रोस्ट डी 'अल्कमेड और काउंट साउचॉफ थे। डेलकम्यून पर इस क्षेत्र की खोज करने और इसकी स्थानीय संपत्ति और परिवहन और संचार की समस्याओं की जांच करने का आरोप लगाया गया था। यह अभियान 17 अक्टूबर 1890 को दो स्टीमरों पर किनशासा से रवाना हुआ। विले डी ब्रुक्सेल्स राज्य द्वारा प्रदान किया गया था और फ्लोरिडा हौट कांगो सोसायटी द्वारा प्रदान किया गया था। कटंगा में, न्यामवेज़ी व्यापारी मिसिरी ने 1860 के आसपास सत्ता पर कब्जा कर लिया था, लुआपुला घाटी के एक बड़े हिस्से को कवर करने के लिए अपने साम्राज्य का विस्तार किया था। डेलकम्यून के अभियान के समय तक उनका शासन बहुत संकुचित हो गया था, लेकिन स्वतंत्र राज्य में बेल्जियम और दक्षिणी अफ्रीका में अंग्रेज दोनों कटंगा के खनिज समृद्ध क्षेत्र को पूरी तरह से नियंत्रित करने के लिए दृढ़ थे। मिसिरी ने किसी भी शक्ति के साथ कोई औपचारिक संधि करने से इनकार कर दिया। सेसिल रोड्स ने ब्रिटिश साउथ अफ्रीका कंपनी के एक एजेंट से कहा था, "मैं चाहता हूं कि आप मिसिरी ले आएं। मेरा मतलब है कटंगा। आपको जाकर कटंगा लेना चाहिए। " पॉल ले मरीनेल के नेतृत्व में एक अभियान से बेल्जियम के एक छोटे से बल को 1891 की शुरुआत में मिसिरी की राजधानी के पास एक चौकी स्थापित करने की अनुमति दी गई थी। डेलकम्यून का अभियान मुख्य रूप से सोने की खोज से संबंधित था, और दूसरा देश को बसाने से संबंधित था। डेलकम्यून को मिसिरी से बेल्जियम के शासन को स्वीकार कराने की कोशिश करनी थी, और फिर दक्षिण की ओर जाना था जहाँ सोने के खेतों के बारे में सोचा जाता था। बेना-कम्बा से लुआलाबा तक का उनका चुना हुआ मार्ग बेहद कठिन साबित हुआ, जिसमें कई रैपिड्स पर बातचीत की जानी थी। 3 मई 1891 को अभियान एन 'गोंगो-लुतिटा पहुँचा। वहाँ वे टीपू-टिब के भतीजे और उत्तराधिकारी रचिद से मिले, जिन्होंने उन्हें कुली उधार दिए। डेलकम्यून जमीन पर चलते हुए स्थानीय प्रमुखों के साथ संधि करते हुए आगे बढ़े। डेलकम्यून का अभियान अक्टूबर 1891 में बंकेया पहुँचा, लेकिन वह मिसिरी को बेल्जियम के शासन को स्वीकार करने के लिए मनाने में असमर्थ रहा और दक्षिण में जारी रहा। दिसंबर 1891 में ज़ांज़ीबार से एक बड़ा अभियान बंकेया पहुंचा। 25 साल की उम्र में कनाडा में जन्मे इंजीनियर, सैनिक और भाड़े के विलियम ग्रांट सीढ़ियाँ हेनरी मॉर्टन स्टेनली के 1887 के इक्वेटोरिया में एमिन पाशा को राहत देने के अभियान की कमान संभालने में दूसरे स्थान पर थे। 1891 में उन्हें मिसिरी के समर्पण प्राप्त करने के लिए बंकेया के लिए एक अभियान का नेतृत्व करने के लिए नियुक्त किया गया था। सीढ़ियों ने मांग की कि मिसिरी अपने क्षेत्र पर लियोपोल्ड द्वितीय की संप्रभुता को स्वीकार करें। मिसिरी ने फिर से इनकार कर दिया और पास के एक गाँव में भाग गया जहाँ उसे सीढ़ियों के बल के सदस्यों द्वारा मार दिया गया। प्रतिरोध बंद हो गया और कटंगा बेल्जियम के शासन के अधीन आ गया। अगस्त 1892 में, डेलकम्यून का अभियान तांगानिका झील के रास्ते उत्तर की ओर लौट रहा था, जहाँ वह अल्बर्टविले में लंदन मिशनरी सोसाइटी के मिशनरियों के एक समूह की सहायता के लिए आया था, जिन्हें अरब दासों द्वारा धमकी दी गई थी। हालाँकि, अरब किले पर नियंत्रण हासिल करने के प्रयास में बेल्जियमियों को पीटा गया। डेलकम्यून के अभियान पर रवाना होने वाले 650 लोगों में से 543 ने फरवरी 1893 में समाप्त होने तक अपनी जान गंवा दी थी। कटंगा अभियान के बाद डेलकम्यून ने सी. सी. सी. आई. समूह की कंपनियों में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। वे 1895 में यूरोप लौट आए, जहाँ उन्हें बेल्जियम के राजा लियोपोल्ड द्वितीय द्वारा स्वतंत्र राज्य के निरीक्षक के रूप में पद की पेशकश की गई। डेलकम्यून ने मना कर दिया, अफ्रीका में अधिक समय बिताना नहीं चाहते थे। बहुत बाद में लिखे गए अपने संस्मरणों में उन्होंने कहा कि वे रबर अर्थव्यवस्था के विकास में इस्तेमाल की जा रही क्रूर तकनीकों से असहमत थे। वह उसी वर्ष एस. ए. बी. के निरीक्षक के रूप में कांगो लौट आए। उन्होंने यात्रा करना जारी रखा, ब्राजील और एशिया में डच और ब्रिटिश उपनिवेशों का दौरा किया। वह साओ टोमे में एक कोको बागान के अल्बर्ट थिस के साथ आंशिक मालिक भी बन गए। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान डेलकम्यून औपनिवेशिक प्रशासन पर तीखे हमले का लेखक था। उन्होंने बेहतर स्वच्छता, मुख्य रूप से कृषि पर केंद्रित एक व्यावहारिक शिक्षा प्रणाली और कॉलोनी में वस्तुओं की कीमत को कम करने के उपायों का आह्वान किया, लेकिन देशी उत्पादों के लिए न्यूनतम मूल्य लागू करने का आह्वान किया। 7 अगस्त 1922 को ब्रुसेल्स में डेलकम्यून की मृत्यु हो गई। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान जर्मन पूर्वी अफ्रीका की सेनाओं के खिलाफ लड़ने वाले तांगानिका झील पर एक बेल्जियम स्टीमर का नाम अलेक्जेंडर डेल कम्यून रखा गया था। उनका नाम कोल्वेज़ी के पास कृत्रिम झील डेलकम्यून को दिया गया था, जिसे लुआलाबा के पार एक बांध द्वारा बनाया गया था ताकि तांबा खनन कार्यों को पनबिजली और पानी की आपूर्ति प्रदान की जा सके। ग्रंथ सूची टिप्पणियाँ संदर्भ स्रोत अभिलेखागार एलनक्सांद्रे डेलकम्यून, मध्य अफ्रीका के लिए शाही संग्रहालय 1855 जन्म 1922 मृत्यु नामुर (शहर) वालून के लोग बेल्जियम के खोजकर्ता अफ्रीका के खोजकर्ता बल के अधिकारी