Lockheed Martin F-35 Lightning II Israeli procurement
लॉकहीड मार्टिन एफ-35 लाइटनिंग II इजरायली खरीद इजरायल सरकार के लिए इजरायल की वायु सेना के लिए एफ-35आई "आदिर" के रूप में लॉकहीड मार्टिन एफ-35 लाइटनिंग II की खरीद के लिए एक समझौते का परिणाम है। पहले नौ एफ-35 दिसंबर 2017 में इजरायली वायु सेना के साथ परिचालन में आए। 22 मई 2018 को, इजरायली वायु सेना के कमांडर, मेजर जनरल अमिकम नोर्किन ने बताया कि इजरायल युद्ध में एफ-35 का उपयोग करने वाला दुनिया का पहला देश बन गया है। नवंबर 2020 में, एक एफ-35आई परीक्षण विमान दिया गया था। यह संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर एक वायु सेना को दिए गए टेस्टबेड एफ-35 का एकमात्र उदाहरण था। 13 नवंबर 2022 तक, इजरायली वायु सेना के पास 36 एफ-35 सेवा में हैं, जिसमें तेल नोफ एयरबेस पर उड़ान परीक्षण केंद्र में तैनात परीक्षण स्थल भी शामिल है, और नेवाटिम एयरबेस पर तीन स्क्वाड्रन-140वें, 116वें और 117वें का संचालन करती है। 2003 का इतिहास 2003 में, इज़राइल ने "सुरक्षा सहयोग प्रतिभागी" (एस. सी. पी.) के रूप में एफ-35 के लिए प्रणाली विकास और प्रदर्शन (एस. डी. डी.) प्रयास में शामिल होने के लिए लगभग 20 मिलियन डॉलर के समझौते के एक औपचारिक पत्र पर हस्ताक्षर किए। 2006 इजरायली वायु सेना ने 2006 में कहा कि एफ-35 उसकी पुनर्पूंजीकरण योजनाओं का एक प्रमुख हिस्सा था, और इजरायल ने समय के साथ अपने एफ-16 को बदलने के लिए $5 बिलियन से अधिक की अनुमानित लागत पर 100 से अधिक एफ-35ए लड़ाकू विमान खरीदने का इरादा रखा। चीनी हथियार सौदे के संकट के बाद इसकी भागीदारी को रोके जाने के बाद 31 जुलाई 2006 को इजरायल को एफ-35 के विकास में एक भागीदार के रूप में बहाल किया गया था। 16 नवंबर 2006 को, जेरूसलम पोस्ट के याकोव काट्ज़ ने बताया कि अगर 2007 में एफ-16 के अंतिम बैच और 2014 में पहले एफ-35 के बीच इजरायल को कोई जेट लड़ाकू विमान नहीं दिया गया तो भारतीय वायुसेना की संख्या में गिरावट आएगी क्योंकि पुराने लड़ाकू विमान खत्म हो गए थे और सेवानिवृत्त हो गए थे। 1 जून 2010 को, यह बताया गया कि राफेल एडवांस्ड डिफेंस सिस्टम विमान के भीतर परिवहन के लिए पायथन और डर्बी मिसाइलों के छोटे संस्करण विकसित कर रहा था, जबकि इज़राइल मिलिट्री इंडस्ट्रीज एमके 82 500 एलबी बम के समान विन्यास में एक प्रवेश बम विकसित कर रहा था। हालाँकि ईरान की परमाणु महत्वाकांक्षाओं के प्रति इज़राइल की प्रतिक्रिया के हिस्से के रूप में विमान को संचालन में लाने के लिए इन्हें स्थगित कर दिया गया था। 26 जुलाई 2010 को, इजरायल के रक्षा मंत्री एहुद बराक ने कहा कि वह संयुक्त राज्य अमेरिका की अपनी यात्रा के दौरान स्थानीय इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के पुर्जों और हथियारों सहित इजरायल की औद्योगिक भागीदारी पर जोर देंगे। बराक ने 2015 से शुरू होने वाले 2.75 अरब डॉलर के 20 एफ-35 विमानों के लिए इजरायली मंत्रिमंडल को एक अनुरोध प्रस्तुत किया। इसमें विमान को इकट्ठा करने और स्पेयर पार्ट्स के निर्माण के लिए स्थानीय फर्मों को स्थापित करने की लागत शामिल थी। पैकेज का भुगतान अमेरिकी सैन्य सहायता से किया जाना था। भारतीय वायुसेना के पूर्व प्रमुख, सेवानिवृत्त मेजर जनरल ईटन बेन एलियाहु ने इस सौदे की अमेरिकी मंजूरी को इजरायल-संयुक्त राज्य अमेरिका संबंधों की एक महत्वपूर्ण परीक्षा बताया। अरब राज्यों पर इजरायल के तकनीकी लाभ को बनाए रखने के लिए इजरायल की वायु सेना के एफ-15 और एफ-16 को उन्नत करने के बजाय एफ-35 सौदे को आगे बढ़ाया गया था। यह दृष्टिकोण इजरायल के इस सिद्धांत का पालन करता है कि इजरायल को नए लड़ाकू विमान प्राप्त करने वाला मध्य पूर्व का पहला देश होना चाहिए। इजरायली रक्षा ठेकेदारों के नेताओं के विरोध को दरकिनार करने के लिए भारतीय वायुसेना इस सिद्धांत के लिए पर्याप्त रूप से प्रतिबद्ध थी, जिन्होंने दावा किया था कि इस सौदे से उन्हें नुकसान होगा। इजरायली जनरल स्टाफ के कई सदस्यों ने भी सौदे की उच्च लागत की आलोचना की, जिससे भूमि बलों और नौसेना के लिए हथियारों में निवेश के लिए उपलब्ध धन कम हो जाएगा। इन विमानों को एफ-35आई नामित किया जाएगा, क्योंकि उनमें अद्वितीय इजरायली विशेषताएं स्थापित होंगी। बराक द्वारा पुष्टि की गई कुल कीमत ने संकेत दिया कि प्रत्येक विमान की लागत लगभग 96 मिलियन डॉलर है, जिसमें प्रशिक्षण, सिमुलेटर, स्पेयर पार्ट्स और रखरखाव बुनियादी ढांचे के निर्माण पर और खर्च होता है। पहली उत्पादन श्रृंखला से 20 एफ-35 जेट के पहले स्क्वाड्रन में केवल कुछ इजरायली निर्मित प्रणालियाँ शामिल थीं। यदि इज़राइल बाद की उत्पादन श्रृंखलाओं से और एफ-35 स्क्वाड्रन खरीदता है तो संयुक्त राज्य अमेरिका अधिक इजरायल निर्मित प्रणालियों की स्थापना की अनुमति देने के लिए सहमत हो गया। सौदे को मधुर बनाने के लिए, लॉकहीड मार्टिन ने कहा कि वह 4 अरब डॉलर की लागत से इजरायली कंपनियों से एफ-35 के लिए पुर्जे और प्रणालियां खरीदेगा। रक्षा मंत्रालय के महानिदेशक ऊदी शनि ने कहा कि जेट की परिचालन क्षमता के अलावा, सौदे को बंद करने में एक महत्वपूर्ण कारक में ऐसे समझौते शामिल थे जिनमें अन्य ग्राहकों के लिए एफ-35 के उत्पादन में इजरायली रक्षा ठेकेदार शामिल होंगे। अनुकूलन में इज़राइल की रुचि के तीन मुख्य क्षेत्र रडार, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध और संचार प्रणालियाँ और स्वतंत्र रखरखाव क्षमताएँ थीं। पेंटागन की रक्षा सुरक्षा सहयोग एजेंसी के उप प्रमुख रिचर्ड जेनेल ने कहा है कि एफ-35 पर विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक्स स्थापित करना बहुत महंगा होगा और इस तरह के बदलाव करने वाले देशों के "शायद लंबे समय में सर्वोत्तम हित में नहीं होगा"। इस कार्यक्रम में किसी भी अन्य औद्योगिक निवेश के बिना, 20 एफ-35 की खरीद के बदले में इजरायल की 4बी अमेरिकी डॉलर से अधिक के एयरोस्पेस कार्य की गारंटी ने एयरोस्पेस विश्लेषकों को यह सवाल करने के लिए प्रेरित किया है कि एफ-35 कार्यक्रम में निवेश करने वाले देशों को क्या लाभ मिलेगा। नॉर्वे, डेनमार्क और इटली सभी ने चिंता व्यक्त की है कि कार्यक्रम से औद्योगिक लाभ भागीदारी को सही ठहराने के लिए अपर्याप्त हो सकते हैं। 16 सितंबर 2010 को, प्रधान मंत्री बेंजामिन नेतन्याहू और रक्षा मंत्री एहुद बराक की अध्यक्षता में एक मंत्रिस्तरीय पैनल ने सौदे की उच्च लागत पर कई वरिष्ठ रक्षा अधिकारियों के विरोध के बावजूद 20 एफ-35 लड़ाकू विमान खरीदने का अंतिम निर्णय लिया। 7 अक्टूबर 2010 को, इजरायल के रक्षा मंत्रालय के महानिदेशक एहुद शनि ने न्यूयॉर्क शहर में रहते हुए समझौते पर हस्ताक्षर किए। इज़राइल को लगभग 3 अरब डॉलर में 20 लड़ाकू विमान प्राप्त करने थे और 2016 में जेट प्राप्त करने थे, जबकि अतिरिक्त 75 विमानों की खरीद के लिए एक विकल्प बनाए रखा गया था। सीरिया के विदेश मंत्री वालिद अल-मोआलम ने कहा है कि यह समझौता क्षेत्र को अस्थिर कर देगा। नवंबर 2010 में, इज़राइल को कथित तौर पर वेस्ट बैंक में इजरायली बस्तियों पर निरंतर फ्रीज के बदले में अतिरिक्त 20 एफ-35 की पेशकश की गई थी, हालांकि विदेश विभाग के प्रवक्ता पी. जे. क्राउली ने इन रिपोर्टों की पुष्टि करने से इनकार कर दिया और प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया गया। 2011 मोशे एरेन्स ने लिखा है कि इजरायल को अरब देशों पर अपनी तकनीकी श्रेष्ठता बनाए रखने के लिए एफ-35 की आवश्यकता नहीं है और बेहतर होगा कि वह अपना विमान विकसित करे जिसमें एफ-35 के डिजाइन से समझौता न हो। तेल अवीव विश्वविद्यालय में राष्ट्रीय सुरक्षा अध्ययन संस्थान (आई. एन. एस. एस.) के साथ आई. ए. एफ. के एक विशेषज्ञ गुर लैश ने एक रिपोर्ट लिखी जिसमें संकेत दिया गया कि एफ-35 का युद्ध की घोषणा से पहले शत्रु देशों पर पूर्व-प्रभावी हमले करने की क्षमता के साथ एक निवारक प्रभाव होगा, जैसे कि ईरान की परमाणु सुविधाओं पर। तेल अवीव विश्वविद्यालय में आई. एन. एस. एस. के यिफ्ताह एस. शापिर ने कहा कि सॉफ्टवेयर कोड उपलब्ध कराने सहित पूर्ण इजरायली नियंत्रण और संशोधन के लिए लड़ाकू को खोलने से अमेरिकी इनकार, इसके मूल्य को कम कर देता है, लेकिन इजरायल के साथ अमेरिकी संबंध इतना महत्वपूर्ण है कि यह सुखोई एसयू-57 जैसे अन्य विकल्पों को खारिज कर देता है। उन्होंने यह भी कहा कि 2016 में सबसे पहले डिलीवरी उस तारीख से पहले होगी जब ईरान के पास परमाणु हथियार होने की उम्मीद थी, जो एफ-35 होने के प्रमुख कारणों में से एक था। मार्च 2011 में यह घोषणा की गई थी कि इज़राइल 19 एफ-35ए के लिए प्रति विमान यू. एस. $144.7M का भुगतान करेगा, एक ऐसी कीमत जिसमें विकास, परीक्षण और मूल्यांकन लागत का एक हिस्सा शामिल था। 13 अप्रैल को, जेरूसलम पोस्ट ने बताया कि एफ-35 की डिलीवरी में 2018 तक की देरी दिखाई दे रही है, इजरायलियों ने अंतर को पूरा करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका से एफ-15 का उपयोग करने की मांग की है। मई 2011 में हारेट्ज़ द्वारा साक्षात्कार दिए जाने के दौरान, एहुद शनि ने कहा कि "एक महीने पहले रक्षा सचिव रॉबर्ट गेट्स की इज़राइल की पिछली यात्रा के दौरान, हमें बताया गया था कि देरी उनके मूल विचार से कम हो सकती है। किसी भी मामले में, मैं इसे लेकर नर्वस नहीं हूं। यह [देरी] वास्तव में हमारे हितों की पूर्ति कर सकती है। मैं अधिक से अधिक इजरायली निर्मित प्रणालियों वाले विमान का पक्षधर हूं। " उन्होंने यह भी कहा कि "हम देखेंगे कि वे इस समय में हमारे अनुरोधों को पूरा करने का प्रयास कैसे करते हैं। मूल समय सारिणी में, यह तर्क दिया गया था कि [इजरायली एफ-35 में इजरायली प्रणालियों को शामिल करने के लिए] कोई समय नहीं था। हम उनके निष्कर्षों को सुनेंगे और मैं नई समय सारिणी और परिवर्तनों पर अमेरिकियों के साथ बातचीत की उम्मीद करता हूं। उन्होंने कहा कि यह विचार "प्रासंगिक नहीं है" कि वायु सेना, इस बीच, एफ-15 के एक और स्क्वाड्रन का अधिग्रहण करेगी ताकि इस अंतर को पूरा किया जा सके। देरी का मतलब यह हो सकता है कि भविष्य में कम समय में इज़राइल में और अधिक विमान आ रहे होंगे, और खरीदी गई संख्या 20 से बढ़कर 30 हो सकती है। इजरायली रक्षा अधिकारियों ने कहा कि एफ-35 के साथ समस्याएं 'हमें बताए जाने से कहीं अधिक खराब थीं' और समस्याओं की सीमा निर्धारित करने के लिए एक उच्च स्तरीय प्रतिनिधिमंडल को संयुक्त राज्य अमेरिका भेजा जाएगा। इज़राइल ने 2017 में संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रशिक्षण के लिए पायलटों को भेजने की योजना बनाई है और फिर 2018 में 20 जेट विमानों के साथ इज़राइल लौटने की योजना बनाई है। 7 जुलाई 2011 के विमानन सप्ताह लेख के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका ने इजरायली एफ-35 को फिर से तारबद्ध करने की अनुमति देने पर सहमति व्यक्त की है ताकि इजरायली इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली को विमान पर स्थापित किया जा सके। यह इज़राइल को अपना पहला स्क्वाड्रन प्राप्त करने के बाद धीरे-धीरे अपने लड़ाकू विमानों पर स्वदेशी ईडब्ल्यू सेंसर और जवाबी उपाय जोड़ने की अनुमति देगा। उस सौदे के साथ, भारतीय वायुसेना और लॉकहीड मार्टिन दोनों के अधिकारियों को उम्मीद है कि 2012 की शुरुआत तक 19 या 20 एफ-35ए की खरीद के लिए 2.70 करोड़ डॉलर के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाएंगे। लॉकहीड मार्टिन के एफ-35 कार्यक्रम के महाप्रबंधक टॉम बरबेज ने कहा, "मेरा मानना है कि इज़राइल 2016 के अंत में अपना पहला एफ-35 प्राप्त कर सकता है।" भारतीय वायुसेना के एक वरिष्ठ अधिकारी, जो तब तक कार्यक्रम में देरी के बारे में चिंतित थे, ने कहा कि जिस कार्यक्रम पर सहमति बनी है वह "बहुत संतोषजनक" है। इज़राइल ने जोर देकर कहा कि सीरिया में एसए-17 और एसए-22 वायु रक्षा प्रणालियों की तैनाती जैसे क्षेत्र में विकासशील विमान-रोधी खतरे का सामना करने के लिए केवल उसकी अपनी ईडब्ल्यू प्रणालियाँ ही उपयुक्त होंगी। लेकिन अब, अधिकारी ने दावा किया, "हमें मिलने वाले एफ-35 उन खतरों का सामना करने के लिए तैयार होंगे।" भारतीय वायुसेना ने शुरू में जे. एस. एफ. के लिए अनूठी और महंगी आवश्यकताओं की एक लंबी सूची प्रस्तुत की, लेकिन यह स्वीकार किया है कि इसका पहला एफ-35 लगभग अमेरिकी वायु सेना के समान होगा, जिसमें केवल इजरायली कमान, नियंत्रण, कंप्यूटर, संचार और खुफिया प्रणालियाँ स्थापित होंगी। इजरायली ई. डब्ल्यू. प्रणालियों, हवा से हवा और हवा से जमीन पर गोला-बारूद के साथ-साथ एक बाहरी ईंधन टैंक को जोड़ने की योजनाओं को सैद्धांतिक रूप से मंजूरी दी गई थी, लेकिन बजटीय ढांचे और वितरण अनुसूची की रक्षा के लिए स्थगित कर दिया गया था। उस समय के कार्यक्रम कार्यक्रम के अनुसार, इजरायली एफ-35 का निर्माण सातवें और आठवें निम्न-दर प्रारंभिक उत्पादन (एलआरआईपी) लॉट के भीतर किया जाना था। एल. आर. आई. पी. 5 की लागत पर पेंटागन और लॉकहीड मार्टिन द्वारा बातचीत की जा रही थी। बरबेज ने कहा, "इज़राइल अभी भी जे. एस. एफ. प्राप्त करने वाला पहला अंतर्राष्ट्रीय ग्राहक हो सकता है।" एक मुद्दा जिसे दोनों देशों के बीच सुलझाया जाना बाकी था, वह यह है कि भारतीय वायुसेना के दल कब एफ-35 पर और किसके प्लेटफार्म पर प्रशिक्षण शुरू करेंगे। बरबेज ने कहा कि प्रशिक्षण 2016 में शुरू हो सकता है, लेकिन यह पेंटागन को तय करना है कि इजरायल के प्रशिक्षण के लिए कौन सा विमान उपलब्ध कराया जाना है। इस संभावना का सामना करते हुए कि मध्य पूर्व में नाटकीय परिवर्तन शांतिपूर्ण पड़ोसियों मिस्र और जॉर्डन को इज़राइल के प्रति अधिक शत्रुतापूर्ण बना सकते हैं, इज़राइल रक्षा बलों का उद्देश्य एक बड़ा, अधिक लचीला बल बनाना था, जो सीरिया और लेबनान के पारंपरिक उत्तरी मोर्चे से अधिक निपटने में सक्षम था। आईएएफ ने उस लचीलेपन के साथ एकमात्र सेवा होने का दावा किया, और उसने 2030 तक 75 एफ-35 की खरीद की योजना में तेजी लाने का आह्वान किया। बाद के वर्षों में, वायु सेना को अपने दर्जनों पुराने लड़ाकू विमानों, जैसे कि एफ-16 और एफ-15 को निष्क्रिय करना शुरू करना था, और केवल 20 नए एफ-35 के साथ, इसका लड़ाकू बेड़ा अपने अब तक के सबसे निचले स्तर पर पहुंच जाएगा। हालांकि, वित्त पोषण के लिए कड़ी प्रतिस्पर्धा थी। इजरायली ग्राउंड कमांडरों ने तर्क दिया कि विशाल और आधुनिक मिस्र की सेना के इजरायल के खिलाफ होने के संभावित खतरे के कारण, एक अतिरिक्त मशीनीकृत डिवीजन स्थापित करना आवश्यक है, जो मर्कावा टैंकों और नए नामर बख्तरबंद कार्मिक वाहक से लैस है। नेमेर के उत्पादन को अमेरिका में जनरल डायनेमिक्स लैंड सिस्टम में स्थानांतरित कर दिया गया था ताकि इजरायल को अमेरिकी सैन्य सहायता निधि का उपयोग करके उन्हें प्राप्त करने में सक्षम बनाया जा सके, वही धन स्रोत जिसका उपयोग एफ-35 के अधिग्रहण के लिए किया जाता था। जेरूसलम पोस्ट के अनुसार, भारतीय वायुसेना के अधिकारियों ने 31 जुलाई 2011 को कहा कि उन्हें अनुमान नहीं था कि एफ-35 की डिलीवरी की तारीख 2017 से आगे खिसक जाएगी। यदि ऐसा होता, तो भारतीय वायुसेना को उस समय अवधि के लिए अन्य विकल्पों पर विचार करने की आवश्यकता होती, जैसे कि जे. एस. एफ. कार्यक्रम में और देरी होने की स्थिति में पैदा होने वाले अंतर को भरने के लिए अतिरिक्त एफ-15। 1 अगस्त 2011 को, जेरूसलम पोस्ट ने बताया कि भारतीय वायुसेना ने आगामी आईडीएफ बहु-वर्षीय खरीद योजना के दौरान एफ-35 का दूसरा स्क्वाड्रन खरीदने की योजना बनाई थी, जिसकी तब जनरल स्टाफ द्वारा समीक्षा की जा रही थी। दूसरा अनुबंध संभवतः समान संख्या में विमानों का होता और इस बात पर निर्भर करता है कि दूसरा सौदा कब किया गया था, भारतीय वायुसेना के पास दशक के अंत तक 40 परिचालन विमान हो सकते थे। 2013 जापानी सरकार ने चर्चा की है कि क्या इजरायल को जापानी उत्पादों वाले एफ-35 का निर्यात सैन्य संघर्षों में शामिल या शामिल होने की संभावना वाले देशों को हथियारों के निर्यात के खिलाफ उनके कानूनों का उल्लंघन करता है। इजरायली सैन्य अधिकारियों ने कहा कि एफ-35 को इसकी स्थितिजन्य जागरूकता क्षमताओं के लिए चुना गया था। पहले दो इजरायली एफ-35ए एलआरआईपी 8 में होने वाले थे। 2013 में, लॉकहीड मार्टिन के उपाध्यक्ष, स्टीव ओ 'ब्रायन ने कहा कि वे एल्बिट सिस्टम्स द्वारा निर्मित गुप्त अनुरूप ईंधन टैंकों को जोड़ने की "व्यवहार्यता की जांच" कर रहे थे। अक्टूबर 2014 में, इज़राइल ने एफ-35 के दूसरे स्क्वाड्रन को लैस करने के लिए 25 और विमानों के लिए रक्षा सचिव के साथ एक आदेश की पुष्टि की। हालाँकि, मंत्री समिति के सदस्य युवल स्टेनिट्ज़ ने आई. डी. एफ. योजना का विरोध करते हुए माना कि एफ-35 की सीमा, पेलोड और इज़राइल की जरूरतों के अनुरूप गतिशीलता के बारे में चिंताओं के कारण ऑर्डर को संभवतः आधा कर दिया जाना चाहिए। फरवरी 2015 में, इज़राइल ने लगभग 11 करोड़ डॉलर की इकाई लागत के साथ 2.82 अरब डॉलर के सौदे में एक और 14 एफ-35ए की खरीद के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। अनुबंध में अन्य 17 विमानों का विकल्प शामिल किया गया था। 2016 जून में, पहले इजरायली एफ-35ए का अनावरण किया गया था जिसमें इजरायल के रक्षा मंत्री एविग्डोर लिबरमैन मौजूद थे। विमान को आगे परीक्षण से गुजरना था और वास्तव में दिसंबर में वितरित किया जाना था। उस समय यह कहा गया था कि इज़राइल ने 2021 तक डिलीवरी के लिए 33 एफ-35 का ऑर्डर दिया था, जिसमें 17 और के लिए एक विकल्प था। नवंबर में प्रधान मंत्री कार्यालय ने घोषणा की कि इज़राइल 17 विमानों के विकल्प का प्रयोग कर रहा है, सुरक्षा मंत्रिमंडल के पक्ष में एक सर्वसम्मत वोट के बाद, आदेशित उदाहरणों की कुल संख्या 50 हो गई है। 12 दिसंबर 2016 को, इज़राइल को एफ-35आई आदिर का पहला शिपमेंट प्राप्त हुआ। दो आदिर इज़राइल में उतरे और नेवाटिम एयरबेस पर एक समारोह में उनका स्वागत किया गया। एफ-35आई का आगमन इजरायल को संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर एक परिचालन एफ-35 स्क्वाड्रन रखने वाला पहला देश बनाना था, एक बार जब स्क्वाड्रन ठीक से सुसज्जित हो गया था। 2017 23 अप्रैल 2017 को, वायु सेना को तीन और एफ-35आई लड़ाकू विमान प्राप्त हुए। 2018 22 मई 2018 को, इज़राइल के वायु सेना कमांडर, मेजर जनरल अमिकम नोर्किन ने बताया कि इज़राइल सीरिया में ईरान के साथ हाल के संघर्षों के दौरान युद्ध में एफ-35 का उपयोग करने वाला दुनिया का पहला देश बन गया। 2019 जुलाई में, इज़राइल को दो और एफ-35 प्राप्त हुए, जिससे यह संख्या 16 हो गई। 2020 नवंबर में, एक अद्वितीय एफ-35आई परीक्षण विमान वितरित किया गया था, जिसका उपयोग भविष्य में प्राप्त एफ-35 पर इजरायल द्वारा उत्पादित हथियारों और इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों का परीक्षण और एकीकरण करने के लिए किया गया था। यह संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर एक वायु सेना को दिए गए टेस्टबेड एफ-35 का एकमात्र उदाहरण था। 2021 मई तक, 27 विमान वितरित किए जा चुके थे। 26 सितंबर को, 3 अतिरिक्त एफ-35 नेवाटिम एयरबेस पर उतरे, जिससे कुल संख्या 30 हो गई। 15 मार्च को इजरायली लड़ाकों को क्षेत्रीय हवाई क्षेत्र में दो ईरानी शाहेद-197 ड्रोन को रोकने और नष्ट करने के लिए भगाया गया था। 2022 24 मार्च को, 3 अतिरिक्त एफ-35आई नेवाटिम एयर बेस में उतरे, जिससे देश का कुल बेड़ा 33 हो गया। जून में, एफ-35आई हवा में ईंधन भरने की आवश्यकता के बिना ईरान पर नकली हमले करने में सक्षम था। 12 नवंबर को, 3 अतिरिक्त एफ-35आई इज़राइल में उतरे, जिन्हें 140 स्क्वाड्रन (गोल्डन ईगल) में शामिल होने के लिए निर्धारित किया गया, जिससे देश का कुल बेड़ा 36 हो गया। 6 जनवरी 2023 को, अमेरिकी रक्षा विभाग ने सूचना सुरक्षा चिंताओं के कारण विदेशी पासपोर्ट रखने वाले किसी भी इजरायली ए. आई. एफ. पायलट के खिलाफ एफ-35आई आदिर लड़ाकू विमान के उपयोग को प्रतिबंधित कर दिया। परिचय के लिए तैयारी भारतीय वायुसेना की प्रारंभिक योजनाएँ 2016 में अमेरिकी पायलटों के साथ एफ-35 पर प्रशिक्षण शुरू करने और 2016 के अंत या 2017 की शुरुआत में एफ-35 की पहली डिलीवरी लेने के लिए पायलटों को अमेरिका भेजने की थीं। मार्च 2013 में यह घोषणा की गई थी कि इज़राइल 2015 में अपना पहला एफ-35 प्राप्त करेगा। इजरायली एफ-35 नेगेव में नेवातिम एयरबेस पर स्थित हैं। यह निर्णय परिचालन, पर्यावरण, बुनियादी ढांचे और प्रशिक्षण विचारों के साथ-साथ इस क्षेत्र में अपने कुछ ठिकानों को स्थानांतरित करने के लिए आई. डी. एफ. की रणनीतिक दृष्टि पर आधारित था। 2013 में, यह बताया गया था कि इज़राइल एफ-35 को समायोजित करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे का निर्माण कर रहा था, जिसमें कठोर विमान आश्रय, भूमिगत कलम और रखरखाव सुविधाएं शामिल थीं। इसके अलावा, भारतीय वायुसेना ने एफ-35 पायलटों को प्रशिक्षित करने के लिए 30 एम-346 प्रशिक्षक विमानों का आदेश दिया था। एफ-35 के लिए लाइसेंस के तहत पंखों का उत्पादन करने के लिए एक विनिर्माण सुविधा का निर्माण 2014 के मध्य तक पूरा होने की उम्मीद थी। इस स्थल पर कुल 811 पंखों के जोड़े का उत्पादन किया जाना था। एफ-35 के प्रारंभिक ऑर्डर 20 विमानों के लिए थे, जिनमें से कुल 75 का इरादा था। 25 मई 2017 को, यह बताया गया था कि पहला अनुकूलित एफ-35आई परीक्षण मंच 2020 तक इज़राइल को दिए जाने की उम्मीद थी। इज़राइल वायु सेना के पूर्व प्रमुख Maj.-Gen। (रेज़.) अमीर एशेल ने एफ-35 को "गेम चेंजिंग" कहा है, यह कहते हुए कि इज़राइल ने 2017 की शुरुआत में एफ-35 द्वारा एक ही उड़ान के दौरान नई खुफिया जानकारी एकत्र की कि अन्य टोही और खुफिया जानकारी एकत्र करने वाली प्रणालियों को इकट्ठा होने में हफ्तों लगेंगे। भारतीय वायुसेना को नौ विमान प्राप्त हुए थे और 6 दिसंबर 2017 को बेड़े के संचालन की घोषणा की गई थी। राजनीतिक प्रभाव एफ-35 की बिक्री को एक कारण के रूप में उद्धृत किया गया है कि सऊदी अरब को 2010 में अमेरिकी हथियारों की बिक्री को रोकने के लिए इजरायल की ओर से बहुत कम सार्वजनिक दबाव है। मानक एफ-35ए से परिवर्तन इजरायली वायु सेना के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "विमान को एफ-35आई नामित किया जाएगा, क्योंकि उनमें अद्वितीय इजरायली विशेषताएं स्थापित होंगी।" संयुक्त राज्य अमेरिका ने शुरू में विमान के अंतर्निर्मित इलेक्ट्रॉनिक सूट में इज़राइल की अपनी इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालियों के एकीकरण की अनुमति देने से इनकार कर दिया। हालाँकि, इज़राइल ने मुख्य कंप्यूटर में एक प्लग-एंड-प्ले सुविधा की शुरुआत करने की योजना बनाई ताकि एक ऐड-ऑन फैशन में इजरायली इलेक्ट्रॉनिक्स के उपयोग की अनुमति दी जा सके, और अपने स्वयं के बाहरी जामिंग पॉड को फिट किया जा सके। भारतीय वायुसेना ने दो अधिकारियों को अमेरिका भेजा जहां उन्होंने पेंटागन और लॉकहीड मार्टिन के अधिकारियों के साथ लड़ाकू विमान में इजरायली प्रौद्योगिकी के एकीकरण से जुड़े मुद्दों पर चर्चा की। जुलाई 2011 में, यह बताया गया था कि अमेरिका ने इजरायल को भविष्य में अपने एफ-35 में अपनी इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली और मिसाइल स्थापित करने की अनुमति देने पर सहमति व्यक्त की थी। 2012 में लॉकहीड को एल्बिट सिस्टम द्वारा उत्पादित इजरायली इलेक्ट्रॉनिक युद्ध उपकरण की स्थापना की अनुमति देने के लिए पहले इजरायली एफ-35 में बदलाव करने का अनुबंध दिया गया था। यह उपकरण "निचले धड़ और अग्रणी किनारे में विशिष्ट छिद्रों" का उपयोग करेगा। इज़राइल एफ-35 के आंतरिक हथियारों की खाड़ी में अपने स्वयं के स्वदेशी रूप से निर्मित निर्देशित बम और हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें स्थापित करने की भी योजना बना रहा है। बेनी कोहेन ने इज़राइल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज कमांड एंड कंट्रोल सिस्टम की तुलना एक आईफोन ऐप से की जो केंद्रीय वैमानिकी के शीर्ष पर चलेगा। इज़राइल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज को इज़राइल के एफ-35 के बाहरी पंखों का निर्माण करना था। आई. ए. आई. प्रस्तावित दो सीटों वाले एफ-35 के विकास में भी भूमिका निभा सकता है। आई. ए. आई. के एक कार्यकारी ने कहा, "न केवल इज़राइल से बल्कि अन्य वायु सेनाओं से भी दो सीटों की मांग की जानी जाती है। उन्नत विमानों में आमतौर पर एकल सीटों के बजाय दो सीटें होती हैं। इजरायली एफ-35 हेलमेट-माउंटेड डिस्प्ले का निर्माण भी इजरायल में किया जाना था। यह इजरायल को प्रदान किए गए ऑफसेट समझौते का हिस्सा है, इसके बावजूद कि खरीद पूरी तरह से अमेरिकी सहायता द्वारा वित्त पोषित है। जून 2012 में, एविएशन वीक ने एक भारतीय वायुसेना के अधिकारी के हवाले से कहा कि अपने वर्तमान रूप में एफ-35 की चोरी को 5-10 वर्षों में दूर किया जाना था, लेकिन विमान को 30-40 वर्षों के लिए सेवा में रखने की योजना बनाई गई थी, और यही कारण है कि इज़राइल ने विमान की इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालियों में अपने स्वयं के परिवर्तन करने की क्षमता पर जोर दिया। 9 दिसंबर 2016 को, यह बताया गया कि पहले 19 विमानों को मानक एफ-35ए के रूप में वितरित किया जाना था और शेष 31 को पूरी तरह से सुसज्जित एफ-35आई होना था। संदर्भ बाहरी लिंक संयुक्त राज्य अमेरिका की रक्षा नीति बनाना विदेशी सैन्य बिक्री इजरायली वायु सेना लॉकहीड मार्टिन एफ-35 लाइटनिंग II इजरायल-संयुक्त राज्य अमेरिका सैन्य संबंध