Cobham MSA
कोभम सेवाएँ सरे में एम25 मोटरवे पर जंक्शन 9 और 10 के बीच एक मोटरवे सेवा क्षेत्र है। यह एक्स्ट्रा एम. एस. ए. द्वारा संचालित है और इसे 13 सितंबर 2012 को व्यापार के लिए खोला गया था। इसकी योजनाबद्ध उद्घाटन तिथि 2010 की शुरुआत में निर्धारित की गई थी, लेकिन विभिन्न योजना मुद्दों के बाद इसे 2012 की शुरुआत में बदल दिया गया था। सेवाओं का निर्माण इसलिए किया गया था क्योंकि बिना किसी सेवा क्षेत्र के 65 मील (104 कि. मी.) के बड़े अंतराल के साथ चिंता थी। मोटरवे के उस हिस्से के दोनों छोर पर साउथ मिम्स सेवाएँ और क्लैकेट लेन सेवाएँ थीं, और राज्य सचिव ने समझाया कि आगे के सेवा क्षेत्र की स्पष्ट और मजबूर करने वाली आवश्यकता थी। मोटरवे की सेवा करने वाला दूसरा सेवा क्षेत्र थुरॉक है। कोभम सेवाएँ यू. के. का सबसे व्यस्त सेवा स्टेशन है। कोभम में एम25 पर एक सेवा केंद्र के लिए योजना प्रस्ताव पहली बार 1990 के दशक की शुरुआत में बनाए गए थे और पहली सार्वजनिक जांच 1996 में हुई थी। 2005 में योजना बनाने की अनुमति दी गई थी। सेवा क्षेत्र 'न्यू बार्न फार्म' नामक एक खेत की जगह पर बनाया गया है, और सितंबर 2012 में खोला गया था। सेवा के निर्माण के बारे में मुख्य चिंता यह थी कि इस क्षेत्र का निर्माण कोभम के लिए हरित पट्टी क्षेत्र के हिस्से में किया जाना था, हालाँकि, क्योंकि पूरा एम25 हरित पट्टी के भीतर स्थित है, राज्य सचिव जॉन प्रेस्कॉट ने इस आपत्ति को खारिज कर दिया क्योंकि उन्होंने एम25 के दक्षिण पश्चिम खंड में एक सेवा केंद्र होने की "स्पष्ट और मजबूर करने वाली आवश्यकता" को कहा था। ऐसी अन्य चिंताएं हैं कि आने वाले हजारों पर्यटकों का कचरा डाउनसाइड की विक्टोरियन सीवेज प्रणाली को नुकसान पहुंचा सकता है। लेआउट असामान्य रूप से, दोनों यातायात दिशाओं के लिए एक सेवा क्षेत्र प्रदान किया जाता है और यह सब मोटरवे के दक्षिण में स्थित है। पूर्व की ओर जाने वाले कैरिजवे से एम25 के नीचे एक सुरंग के माध्यम से पहुँचा जा सकता है। पश्चिम की ओर जाने वाले कैरिजवे से प्रवेश मोटरवे से ही है। कई आधुनिक सेवा स्टेशनों की तरह, कई में एक पारिस्थितिक पहलू है जैसे कि एक स्थायी जल निकासी प्रणाली, वर्षा-दोहन या अक्षय ऊर्जा स्रोत। कोभम को एक स्थायी जल निकासी प्रणाली को शामिल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो गाद और रेत से पानी को छानती है, पानी को साफ करती है, और फिर प्राकृतिक रूप से स्थानीय जलमार्गों में पानी को कम करती है। प्रतिधारण बेसिन, स्वेल और घुसपैठ की खाइयाँ अतिरिक्त पानी, तूफानी पानी और सबसे महत्वपूर्ण बाढ़ के जोखिम से निपटती हैं। घुसपैठ करने वाली खाइयाँ कंकड़ और छोटे पत्थरों का उपयोग करके पानी निकालती हैं जो प्राकृतिक रूप से पानी को छानती हैं और संग्रहीत करती हैं, शेष संग्रहीत पानी को साइट से बाहर निकाल दिया जाता है। प्रतिधारण बेसिन पानी के बहाव को इकट्ठा करते हैं, और बेसिनों से पानी के बहिर्वाह को सावधानीपूर्वक नियंत्रित किया जाता है, झीलों में घुसपैठ की खाइयों के लिए पानी पाइप किया जाता है। भले ही इन घाटियों को पानी इकट्ठा करने और अधिक नियंत्रित तरीके से पानी निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन कुछ पानी निकल जाता है और जमीन में रिस जाता है (घुसपैठ)। मौसम के आधार पर इन सभी खाइयों और घाटियों में जल स्तर नाटकीय रूप से बदल जाता है। घुसपैठ की खाइयाँ फिर स्थानीय जलमार्गों में बहती हैं। स्वेल (दलदली क्षेत्र) कम जटिल होते हैं और पानी को सीधे जमीन में निकालते हैं, वे वनस्पति से घिरे होते हैं। घुसपैठ की खाइयों की तरह, स्वेल भी कम हो जाते हैं, पानी को छानते हैं और साफ करते हैं। वनस्पति जो सेवा क्षेत्र और इसकी जल निकासी प्रणाली के आसपास है, पर्यावरण के लिए हानिकारक पदार्थों को अवशोषित करने और घुसपैठ की खाइयों, स्वेल, प्रतिधारण बेसिनों और साइट के आसपास स्वच्छ पानी में मदद करती है। साइट पर निर्माण कार्य शरद ऋतु 2010 में शुरू हुआ और अंततः सेवा क्षेत्र के लिए पर्ची सड़कों और सुरंग पर 2011 के मध्य में निर्माण शुरू हुआ। गति सीमा को घटाकर 50 मील प्रति घंटे कर दिया गया था, और एक अस्थायी कैरिजवे स्थापित किया गया था, जिससे निर्माण स्थल से गुजरने वाले यातायात को मोटरवे पर वापस भेज दिया गया था। 50 मील प्रति घंटे की गति सीमा पश्चिम की ओर जाने वाले कैरिजवे के एक छोटे से हिस्से पर हुई, जहां निर्माण यातायात साइट तक पहुंच रहा था। एक्स्ट्रा एमएसए ने 2000 में एक्स्ट्रा एमएसए बनाए जाने के तुरंत बाद 'स्वेफील्ड्स' नामक अपनी खुद की निर्माण कंपनी की स्थापना की, ताकि वे स्वयं सेवा क्षेत्रों का निर्माण कर सकें। कोभम का निर्माण स्वेफील्ड्स द्वारा 2011-2012 और सभी अतिरिक्त MSA से किया गया था। 10 अगस्त 2012 को 8 सितंबर 2012 की उद्घाटन तिथि की घोषणा की गई थी, खराब मौसम के कारण निर्माण के अंतिम चरणों में देरी हुई थी। और देरी के कारण उद्घाटन 13 सितंबर 2012 तक खिसक गया। संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट अतिरिक्त एम. एस. ए. कंपनी वेबसाइट मोटरवे सर्विसेज ऑनलाइन इमारतें और संरचनाएं सरे बरो ऑफ एल्म्ब्रिज अतिरिक्त मोटरवे सेवा स्टेशन एम25 मोटरवे सेवा स्टेशनों में