Alexander Walker Reid
अलेक्जेंडर वॉकर रीड (14 सितंबर 1853-21 नवंबर 1938) 19वीं शताब्दी के न्यूजीलैंड के किसान, आविष्कारक और उद्यमी थे। वह स्ट्रैटफोर्ड को बिजली की आपूर्ति करने वाला न्यूजीलैंड का दूसरा या तीसरा शहर बनाने, देश में पहली भाप से चलने वाली मोटर कार बनाने और एक अभिनव दूध देने वाली मशीन बनाने के लिए उल्लेखनीय थे। फैमिली रीड का जन्म 14 सितंबर 1853 को स्कॉटलैंड के ग्लासगो में हुआ था। उनके माता-पिता अलेक्जेंडर रीड, एक कार्टर और हेलेन रीड थे। यह परिवार 1860 में न्यूजीलैंड चला गया और 21 अगस्त को विलियम माइल्स पर लिट्टलटन पहुंचा। उन्होंने साउथब्रिज में खेती शुरू की और बाद में स्प्रिंगफील्ड चले गए। माना जाता है कि रीड को संभवतः क्राइस्टचर्च में स्कॉट ब्रदर्स द्वारा एक प्रशिक्षु के रूप में प्रशिक्षित किया गया था। 28 जून 1876 को रीड ने क्रिस्टचर्च में जेनेट व्हाइट से शादी की और 1882 में ओपुनेक चले गए। रीड ने बर्ड रोड, नगेरे में जमीन खरीदी, जहाँ उन्होंने खेती की। लगभग 1898 से वे स्ट्रैटफोर्ड में रहते थे। रीड्स के सात बच्चे थे। उन्हें एक कठोर व्यक्ति और एक पूर्णतावादी के रूप में वर्णित किया गया था। रीड एक अच्छे फोटोग्राफर भी थे और उनकी कई तस्वीरें अब पुके अरिकी संग्रह में हैं। जेनेट रीड की मृत्यु 13 नवंबर 1918 को हुई, जो इन्फ्लूएंजा महामारी की शुरुआती शिकार थीं। 26 मार्च 1926 को, स्ट्रैटफोर्ड के पास व्हारेहुइया में, रीड ने एक विधवा, एलेन ऐनी रिचमंड से शादी की। रीड की मृत्यु 21 नवंबर 1938 को स्ट्रैटफोर्ड में हुई। नागरिक मामलों के रीड ने शांति के न्यायाधीश, नगायर रोड बोर्ड के सदस्य और स्ट्रैटफोर्ड काउंटी परिषद में एक पार्षद के रूप में कार्य किया। वह एक सहकारी डेयरी पैकिंग कंपनी बनाने और वैतारा फ्रीजिंग वर्क्स के उद्घाटन में शामिल थे। रीड एक फ्रीमेसन और स्ट्रैटफोर्ड लॉज के पहले मास्टर थे। वे एक भव्य लॉज अधिकारी थे। कैंटरबरी में आविष्कारक और उद्यमी रीड ने एक थ्रेशिंग मशीन के संचालन के लिए साझेदारी की, जिसे उन्होंने संशोधित किया था। बिजली की आपूर्ति उन्होंने स्ट्रैटफोर्ड में बिजली लाने, बिजली की रोशनी का प्रदर्शन करने और स्ट्रैटफोर्ड टाउन बोर्ड को खाना पकाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जब वे गैस या बिजली स्थापित करने पर विचार कर रहे थे। रीड कार्डिफ के एडम पोर्टर के साथ प्रदर्शन करने के लिए शामिल हुए थे और बालक्लुथा के मिस्टर वाट के विरोध में परिषद को एक प्रस्ताव दिया था, जिन्होंने एक जल गैस प्रणाली का प्रस्ताव दिया था। तारानाकी हेराल्ड के स्थानीय एजेंट ने रीड/पोर्टर प्रस्ताव के खिलाफ लिखा। शहर में बिजली की आपूर्ति करने का रीड का प्रस्ताव प्रबल हो गया और वित्तीय सहायता की व्यवस्था करने के बाद, उन्होंने 1898 में स्ट्रैटफोर्ड इलेक्ट्रिकल सप्लाई कंपनी का गठन किया। निजी कंपनियों को बिजली की आपूर्ति करने की अनुमति देने के लिए संसद के एक अधिनियम की आवश्यकता थी। 1887 में रीफ्टन और 1888 में वेलिंगटन के बाद, इलेक्ट्रिक स्ट्रीट लाइटिंग वाला स्ट्रैटफोर्ड न्यूजीलैंड का तीसरा शहर था। स्ट्राफोर्ड 1890 में जीवित हो गए। कंपनी ने पाटिया नदी पर एक पनबिजली संयंत्र का निर्माण किया। इसमें एक लकड़ी का बांध और एक सुरंग शामिल थी जो लगभग 100 गज लंबी थी और जिसमें एक सरज चैम्बर था। दो पेनस्टॉक पानी को टर्बाइनों तक ले जाते थे जो आल्टरनेटर चलाते थे जिन्हें इंग्लैंड से आयात किया गया था। संयंत्र ने 40 चक्रों और 2,200 वोल्ट पर एकल-चरण प्रत्यावर्ती धारा का उत्पादन किया, और इसकी क्षमता 90 किलोवाट थी। शहर में घरेलू खपत के लिए वोल्टेज को घटाकर 105 वोल्ट कर दिया गया था। प्रतिष्ठानों के कुछ हिस्से बने हुए हैं। इसके बाद रीड ने भाप से चलने वाले वाहनों पर अपना ध्यान केंद्रित किया। 1903 और 1906 के बीच उन्होंने तीन भाप से चलने वाली कारों का उत्पादन किया। इंजन और बॉयलर अमेरिका से आयात किए गए थे, जिसमें संशोधन और बॉडीवर्क स्ट्रैटफोर्ड में पूरा किया गया था। कारें दो-सिलेंडर, चेन-चालित और मिट्टी के तेल से चलने वाली थीं, और इनकी रेटिंग लगभग चार हॉर्स पावर की थी। सामान्य वाहन पंजीकरण शुरू होने से पहले रीड की निजी कार में नंबर प्लेट एस. डी. 1 (स्ट्रैटफोर्ड डिस्ट्रिक्ट 1) थी। उन्होंने कारों के विकास पर काम करना बंद कर दिया क्योंकि उन्हें लगा कि पेट्रोल इंजन की अधिक संभावना है। उन्होंने दो कारें बेच दीं और एक अपने लिए रख ली। पाटेआ के जेम्स लिविंगस्टन के पास पहली रीड कारों में से एक थी। इसका भाप इंजन पानी की टंकी के नीचे एक छोटे से प्राइमस बर्नर पर चलता था। जब लिविंगस्टन ने 1904 में एक डाराक्क खरीदा तो रीड नष्ट हो गया था। इसके इंजन को हटा दिया गया और एक स्थानीय किसान द्वारा पंप चलाने के लिए उपयोग किया गया, और चेसिस को ट्रेलर में बदल दिया गया। ट्रेलर 1920 या 30 के दशक में बेचा गया था। दूध देने की मशीन जिस समय वह अपनी भाप से चलने वाली कारों का उत्पादन कर रहे थे, उसी समय रीड एक यांत्रिक दूध देने की मशीन भी विकसित कर रहे थे। नवीनताओं में एक परिवर्तनीय-गति पल्सेटर और प्रबलित वर्गों के साथ रबर के कप शामिल थे जो एक बछड़े की प्राकृतिक चूसने की क्रिया का अनुकरण करते थे। उस समय के यांत्रिक दूध देने वालों को साफ करना मुश्किल था और इसलिए दूषित दूध का खतरा पैदा हो गया था। रीड की ए. डब्ल्यू. आर. मशीन को साफ करने में आसान बनाने के लिए बनाया गया था। उन्होंने मशीन के उत्पादन और विपणन के लिए ए. डब्ल्यू. आर. मिल्किंग मशीन कंपनी लिमिटेड की स्थापना की। उन्होंने इसका पेटेंट भी करवाया था। पहली ए. डब्ल्यू. आर. मशीनें लगभग 1907 में बाजार में आईं और उन्हें ऑस्ट्रेलिया तक बेचा गया। उनकी मशीन के पेटेंट के लिए आवेदन को 1913 में ऑस्ट्रेलिया में पेटेंट आयुक्त के साथ चुनौती दी गई थी। रीड को सुनवाई की अनुमति दी गई। "पॉप टॉप" कारवां अपने बाद के वर्षों में, रीड ने अपना खुद का कारवां बनाया। उनका पहला पॉप-टॉप था जिसमें एक रस्सी खींची जाती थी, शीर्ष ऊपर आ जाता था और किनारे नीचे आ जाते थे। अगला एक हार्डबोर्ड जैसी सामग्री से बनाया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक अलेक्जेंडर डब्ल्यू रीड की जीवनी 1915 में ए. डब्ल्यू. आर. दूध देने वाली मशीन के प्रदर्शन की रीड कार की तस्वीर 1853 जन्म 1938 की मौत न्यूजीलैंड के आविष्कारक 19वीं शताब्दी के न्यूजीलैंड के किसान स्टीम कार न्यूजीलैंड फ्रीमेसन स्कॉटिश प्रवासी न्यूजीलैंड के लोग स्ट्रैटफोर्ड, न्यूजीलैंड की कारें न्यूजीलैंड की कॉलोनी न्यूजीलैंड के लोग