Gallaudet Hydroplane
गैलौडेट हाइड्रोप्लेन (गैलौडेट विंग-वार्पिंग काइट या हाइड्रो-बाइक) एक प्रारंभिक विमान है जो रोल नियंत्रण के लिए विंग-वार्पिंग का उपयोग करता है। गैलौडेट हाइड्रोप्लेन का निर्माण नॉर्विच, कनेक्टिकट में एडसन फेसेनडेन गैलौडेट द्वारा किया गया था। राइट ब्रदर्स द्वारा अपने राइट फ्लायर पर इसे लागू करने से कई साल पहले इस पतंग/विमान/ग्लाइडर पर विंग-वार्पिंग का सिद्धांत स्वतंत्र रूप से लागू किया गया था। (जीन-मैरी लेब्रिस, जॉन जे. मोंटगोमेरी, क्लेमेंट एडर, डी. डी. के साथ। वेल्स, और ह्यूगो मट्टुलाथ)। राइट्स ने बाद में विंग-वार्पिंग पर एक पेटेंट के लिए आवेदन किया, जिसके कारण राइट के हवाई जहाज के पेटेंट से बचने के लिए एलेरॉन नियंत्रण विधि का व्यापक उपयोग किया गया। गैलौडेट ने अपने भविष्य के कई सीप्लेन डिजाइनों के लिए सामान्य रूप से हाइड्रोप्लेन नाम का उपयोग किया। 1908 में, गैलौडेट ने गैलौडेट इंजीनियरिंग कंपनी (बाद में गैलौडेट एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन) का गठन किया। बाद में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के लिए हाइड्रोप्लेन मॉडल बनाए गए। डिजाइन 1897 गैलौडेट हाइड्रोप्लेन ग्लाइडर में कपड़े को ढकने के साथ जुड़वां फ्लोट्स, एक केंद्रीय पिरामिडल समर्थन फ्रेम और लचीली लकड़ी की पंखों की पसलियां (विंग वारपिंग को नियोजित करना) शामिल थीं। 1913 में, गैलौडेट ने हाइड्रोप्लेन के लिए यू. एस. पेटेंट #1,214,536 दायर किया। एकल-स्थान खुले कॉकपिट विमान में अधिकांश इंजन धड़ में संलग्न था। धड़ का धड़ एक छोटे से जुड़े पतवार के साथ पीछे की ओर ऊपर की ओर झुका हुआ था। एक एकल लैंडिंग पहिया जमीन पर उतरने के लिए धड़ के केंद्र से आंशिक रूप से बाहर निकला। संचालन का इतिहास गैलौडेट हाइड्रोप्लेन स्मिथसोनियन संग्रहालय के कला और उद्योग भवन के ईस्ट हॉल में प्रदर्शित किया गया था। अमेरिकी नौसेना की स्वीकृति के लिए बनाए गए बाद के पनबिजली विमानों के लिए परीक्षण उड़ानें 1916 में गेल्स फेरी, कनेक्टिकट में की गईं। विनिर्देश (हाइड्रोप्लेन) भी देखें संदर्भ फ्लोटप्लेन ग्लाइडर विमान हाइड्रोप्लेन