GNR Class N1
ग्रेट नॉर्दर्न रेलवे (जी. एन. आर.) क्लास एन1 एक 0-6-2 टी साइड टैंक भाप इंजन था जिसे हेनरी इवेट द्वारा डिजाइन किया गया था और 1906 में पेश किया गया था। उन सभी को 1947 और 1959 के बीच सेवा से हटा दिया गया था। कोई भी जीवित नहीं बचा है। अधिकांश वर्ग संघनन उपकरण से सुसज्जित थे और लंदन क्षेत्र में, किंग्स क्रॉस और हॉर्नसी डिपो से, खाली कोच ट्रेनों और क्रॉस-लंदन एक्सचेंज फ्रेट ट्रेनों में काम करते थे। 1914 में, क्रेव वर्क्स ने एक बख्तरबंद ट्रेन का निर्माण किया जिसमें क्लास एन1 इंजन का उपयोग किया गया था। इंजन को एक 14 मिमी स्टील प्लेट द्वारा कवर किया गया था, और इसमें आगे और बगल में अवलोकन छिद्र थे, जिन्हें स्लाइडिंग स्टील शटर द्वारा बंद किया गया था। दो इवेट टैंक इंजन नं। 1587 और नं. 1590 को कवच चढ़ाने के लिए क्रेव को उधार दिया गया था और उन्हें क्रमशः एच. एम. टी. नोर्ना और एच. एम. टी. एलिस नाम दिया गया था। उन्हें 1923 में एल. एन. ई. आर. को वापस बेच दिया गया और उनके कवच को हटा दिया गया। संदर्भ ब्रिटिश रेलवे लोकोमोटिव्स के इयान एलन एबीसी, 1948 संस्करण, भाग 4, पृष्ठ 53। बाहरी लिंक एल. एन. ई. आर. विश्वकोश एन1 0-6-2 टी. रेल इंजन 1906 में शुरू किए गए भाप इंजनों को संघनित करने वाले इंजन स्क्रैप्ड इंजन ग्रेट ब्रिटेन यात्री इंजनों के मानक गेज भाप इंजन