2012 Tirreno–Adriatico
2012 की टिरेनो-एड्रियाटिको, टिरेनो-एड्रियाटिको साइकिलिंग स्टेज रेस की 47वीं दौड़ थी, जिसे अक्सर दो समुद्रों की दौड़ के रूप में जाना जाता है। यह 7 मार्च को डोनोराटिको में शुरू हुआ और 13 मार्च को सैन बेनेडेटो डेल ट्रोंटो में समाप्त हुआ और इसमें सात चरण शामिल थे, जिसमें दौड़ शुरू करने के लिए एक टीम टाइम ट्रायल और इसे समाप्त करने के लिए एक व्यक्तिगत टाइम ट्रायल शामिल था। यह 2012 के यू. सी. आई. विश्व टूर सत्र की तीसरी दौड़ थी। रेस के अंत में समय परीक्षण में क्रिस हॉर्नर और रोमन क्रूजिगर की तुलना में तेजी से समय दर्ज करने के बाद इटली के विंसेंजो निबाली ने रेस जीती, और दोनों सवारों को जीत के लिए ओवरहाल किया; रेस के दौरान, निबाली ने प्रति डी टिवो के लिए रेस का क्वीन स्टेज भी जीता। निबली ने इंटरमीडिएट स्प्रिंट और स्टेज फिनिश में चरणों के दौरान सबसे अधिक अंक हासिल करने के लिए लाल जर्सी भी अपने नाम की और उपविजेता हॉर्नर पर चौदह सेकंड से सामान्य वर्गीकरण जीता। क्रेउजिगर ने हॉर्नर से 12 सेकंड पीछे और निबली पर 26 सेकंड नीचे पोडियम पूरा किया। दौड़ के अन्य वर्गीकरणों में, वाउट पोयल्स ऑफ ने 1987 या उसके बाद पैदा हुए सर्वोच्च स्थान वाले सवार के लिए सामान्य वर्गीकरण में कुल मिलाकर आठवें स्थान पर रहकर सफेद जर्सी जीती, जबकि सवार स्टेफानो पिराज़ी ने किंग ऑफ द माउंटेन वर्गीकरण जीता, और टीम वर्गीकरण के शीर्ष पर समाप्त हुआ। चूंकि तिर्रेनो-एड्रियाटिको एक यू. सी. आई. विश्व टूर कार्यक्रम था, सभी 18 यू. सी. आई. प्रोटीम को स्वचालित रूप से आमंत्रित किया गया था और एक दल भेजने के लिए बाध्य किया गया था। चार अन्य दस्तों को दौड़ में वाइल्डकार्ड स्थान दिए गए, और इस तरह, आयोजन की 22-टीम पेलोटन का गठन किया गया। दौड़ में भाग लेने वाली 22 टीमें थींः चरण चरण 1 7 मार्च 2012-सैन विंसेंजो से डोनोराटिको, टीम समय परीक्षण (टी. टी. टी.) 2011 में आयोजकों द्वारा एक दौड़-उद्घाटन टीम समय परीक्षण की शुरुआत के बाद, 2012 का आयोजन सैन विंसेंजो और डोनोराटिको शहरों के बीच एक छोटे से परीक्षण के साथ उसी तरह से शुरू हुआ; दोनों ही प्रारंभिक मौसम ग्रैन प्रेमियो डेला कोस्टा एट्रुशी दौड़ के प्रारंभ और समापन शहरों के रूप में इतालवी साइकिल चलाने के पर्याय हैं। शुरुआत से ही शुरुआत करने वाली पहली टीम थी, और 19 '19' के समय के साथ शुरुआती बेंचमार्क स्थापित किया, लेकिन केवल एक छोटी अवधि के लिए शीर्ष स्थान पर रही। कोर्स पर तीसरी टीम,-2011 टूर डी फ्रांस टीम टाइम ट्रायल के विजेता, और फरवरी के टूर ऑफ कतर में एक टाइम ट्रायल-को कई टीम कर्मियों द्वारा मंच के लिए पसंदीदा माना गया था, और उस पर खरा उतरा, क्योंकि टीम 18 '58' के समय के साथ उन्नीस मिनट की बाधा के तहत गई थी। एक और काल्पनिक टीम थी, लेकिन वे समय से छह सेकंड पीछे रह गए। 2011 के टीम टाइम ट्रायल के दौरान ट्रेन में पांच सवारों को बनाए रखने के लिए संघर्ष करने के बाद, चार बार के विश्व समय परीक्षण चैंपियन फैबियन कैन्सेलारा के साथ, उन्हें एक बार फिर से अत्यधिक पसंद किया गया, और उन्होंने केवल एक सेकंड से भी कम समय में बढ़त हासिल की। हालाँकि, अंतिम चरण जीतने का समय टीम से आया, जो 2012 सीज़न के लिए नवगठित थी। दौड़ से पहले अनुशासन के लिए अभ्यास के बाद, दौड़ में समग्र दौड़ के लिए कोई वास्तविक दावेदार नहीं था, लेकिन टीम टाइम ट्रायल जीतने के लिए एक लक्ष्य निर्धारित किया; टीम ने सत्रह सेकंड के निशान को पार करते हुए 18 '41' का समय दर्ज करते हुए अपने लक्ष्य को पूरा किया। चूंकि मैथ्यू गॉस लाइन पार करने वाले टीम के सवारों में से पहले थे, वे रेस की पहली अज़ुर्रा जर्सी पहनने के हकदार थे, जबकि कैमरून मेयर भी अंत में ट्रेन का हिस्सा थे और इस प्रकार 25 वर्ष से कम उम्र के सर्वश्रेष्ठ सवार थे। खेल निदेशक मैट व्हाइट ने बाद में टीम की दौड़ पर अपनी खुशी व्यक्त की, और टीम की जीत के बड़े अंतर पर आश्चर्यचकित थे। शीर्ष पांच स्थानों पर रहने वाली टीमों के बाहर, जैसे ही रोमन क्रेउजिगर की टीम ने शीर्ष पांच को पूरा किया, सामान्य वर्गीकरण पसंदीदा वाली कई टीमों को मंच पर कठिन रनों का सामना करना पड़ा। बचाव दौड़-विजेता कैडल इवांस और 2011 टीम समय परीक्षण विजेताओं को वायुमंडलीय परिस्थितियों के कारण पकड़ लिया गया था; हवा की दिशा में बदलाव के कारण दोनों टीमों को मंच पर लगभग एक मिनट का समय गंवाना पड़ा, जो दौड़ में भाग लेने वाली 22 टीमों में से क्रमशः 16वें और 17वें स्थान पर रही। और, दौड़ के लिए मुख्य इतालवी उम्मीदों की टीमें-मिशेल स्कारपोनी और विंसेंजो निबाली-भी मंच-विजेताओं से 45 सेकंड से अधिक समय से हार गईं। ग्यारहवें स्थान पर रहे, जबकि मंच पर पंद्रहवें स्थान पर रहे। स्टेज 2 8 मार्च 2012-सैन विंसेंजो से इंडिकाटोर, डिएगो कैसिया ने दिन के टूटने को उकसाया, और कुछ ही समय बाद टीम के एक सवार ने स्टेफानो पिराज़ी के साथ कैसिया में शामिल हो गए। कैसिया और पिराज़ी ने दौड़ के नेता मैथ्यू गॉस की टीम के सामने पेलोटन को हटाने के लिए जल्दी से गति बढ़ा दी। जब तक प्रमुख जोड़ी दौड़ की पहली चढ़ाई पर पहुंची, उसके बाद वोल्टेरा में आई, पिराज़ी ने अधिकतम अंक प्राप्त किए, तब तक उनकी बढ़त आठ मिनट के करीब थी। स्वेन टफ्ट ने मुख्य क्षेत्र के सामने की गति को नियंत्रित करते हुए, दूसरे वर्गीकृत चढ़ाई के बाद लाभ को पांच मिनट तक कम कर दिया। पिराज़ी ने फिर से कैसिया से पहले रेखा पार की, और इस तरह खुद को पहाड़ों के वर्गीकरण के नेता के लिए दौड़ की पहली हरी जर्सी की गारंटी दी। इंडिकटोर में दो लैपों में से पहले के लिए फिनिशिंग सर्किट में प्रवेश करने से पहले उनका लाभ काफी हद तक साढ़े चार और पांच मिनट के बीच रहा। और मुख्य मैदान के शीर्ष पर शामिल हो गए और प्रमुख जोड़ी के लाभ में कटौती करने के बारे में सेट किया, और जब तक पहला लैप पूरा हुआ, अंतराल एक मिनट से कम था; अगले के भीतर, ब्रेकअवे लगभग स्पष्ट होने के बाद समाप्त हो गया था। मुख्य समूह की गति को फिर से नियंत्रित करने के साथ, यारोस्लाव पोपोविच () ने फाइनल के अंदर हमला किया, जिससे दो अन्य सवारों-एनरिको गैस्पारोटो और फैबियो ताबोर ने भी उनका अनुसरण किया, लेकिन कुछ ही समय बाद तीनों को निगल लिया गया। गैस्पारोटो के टीम के साथी पाओलो टिरालोंगो ने तब ग्रेग वान एवरमेट के साथ हमला किया, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ क्योंकि वे दोनों इंडिकटोर के बाहर पकड़े गए थे। एक बड़ी दुर्घटना ने दौड़ के लिए दावेदारों की संख्या को कम कर दिया, जहां 2011 में इंडिकटोर में मंच-विजेता टायलर फरार के लिए इसे आगे बढ़ाने की कोशिश की गई। फर्रार ने अंतिम मीटर तक बढ़त बनाए रखी क्योंकि मार्क कैवेंडिश ने एडवाल्ड बोसन हेगन के एक लीड-आउट के बाद, एक समापन ऑस्कर फ्रेयर () और फर्रार से पहले सीज़न की अपनी चौथी जीत दर्ज करने के लिए, उन्हें पीछे छोड़ दिया। कैवेंडिश कुल मिलाकर पाँचवें स्थान पर पहुँच गए और अंकों के वर्गीकरण में अग्रणी बन गए। स्टेज 3 9 मार्च 2012-इंडिकटोर से टेर्नी, राइडर फिलिप्पो साविनी मंच की शुरुआत से ही मैदान से अलग हो गए, और बिना किसी साथी के मैदान से बाहर निकलने में कामयाब रहे। मुख्य क्षेत्र ने शुरुआत में उनका बारीकी से अनुसरण नहीं करने का फैसला किया, क्योंकि वह समग्र वर्गीकरण में एक कारक नहीं थे; रात भर के नेता मैथ्यू गॉस से नौ मिनट से अधिक पीछे। साविनी की बढ़त मंच के दौरान एक बिंदु पर ग्यारह मिनट से अधिक हो गई, लेकिन हवा की स्थिति और पेलोटन की गति बढ़ने के कारण, यह जल्दी से लगभग 7 '30' तक कम हो गई और मंच पर बस कुछ ही समय बचा था। साविनी ने सड़क पर अधिकतम अंक प्राप्त किए; दो मध्यवर्ती स्प्रिंट में पहले रेखा पार करते हुए-इस प्रक्रिया में छह बोनस सेकंड प्राप्त किए-और टोडी में पहले चढ़ाई भी की, जिसमें टीम के साथी स्टेफानो पिराज़ी ने दूसरे को पार करके उस प्रतियोगिता में अपनी बढ़त बनाए रखी। पैक के सामने से सविनी का बहादुर सल्वो चारों ओर समाप्त हो गया, क्योंकि मंच के दौरान उनका पीछा किया गया था। कई धावकों की टीमों ने शहर के केंद्र में कोबब्लस्टोन पर आते हुए, टेर्नी में समापन के लिए खुद को स्थापित करने के लिए खुद को आगे बढ़ाया। आगे कोई हमला नहीं होने के साथ, यह अंततः एक स्प्रिंट फिनिश पर आ गया; टायलर फरार को मंच की जीत दिलाने के लिए लग रहा था, लेकिन एडवाल्ड बोसन हेगन के शुरुआती स्प्रिंट से कैच आउट हो गया, जिनसे टीम के साथी मार्क कैवेंडिश के लिए लीड-आउट होने की उम्मीद थी, लेकिन कैवेंडिश के साथ अपने सर्वश्रेष्ठ आकार में नहीं था-एक मध्यवर्ती स्प्रिंट में दो बोनस सेकंड लेने के बावजूद-यह सम्मान के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए बोसन हेगन पर छोड़ दिया गया था; सीज़न की अपनी टीम की दसवीं जीत ले रहा था। आंद्रे ग्रीपेल दूसरे स्थान पर पीटर सागन, फरार, मैनुअल बेलेटी () और गॉस से आगे थे, जिन्होंने अपनी रेस बढ़त बनाए रखी। चरण 4-10 मार्च 2012-अमेलिया से चिएती, मंच के चलने से पहले, खराब मौसम की स्थिति के कारण एक रात पहले इसके पार्सल को बदल दिया गया था, हालांकि थोड़ा सा मोड़ने से मंच की कुल दूरी कम हो गई थी। मंच पर ही, छह अलग-अलग टीमों के सात सवार, जिनमें पर्वत वर्गीकरण के नेता स्टेफानो पिराज़ी शामिल थे, ने ब्रेकअवे का एक हिस्सा बनाया। मुख्य क्षेत्र ने शुरुआत में उनका बारीकी से अनुसरण नहीं करने का फैसला किया, शुरुआती चरणों में बढ़त नाटकीय रूप से बढ़ रही थी, जो लगभग बारह मिनट के अंतिम अधिकतम अंतराल तक पहुंच गई थी। प्रमुख समूह में पिराज़ी के साथ, इसने सवार को पहाड़ों के वर्गीकरण में अपनी पहले से ही पर्याप्त बढ़त बढ़ाने में सक्षम बनाया, मंच की पहली दो चढ़ाई पर अधिकतम अंक प्राप्त किए। पेलोटन, के बीच एक संयुक्त मोर्चे के नेतृत्व में, और टीमों ने मुख्य क्षेत्र और अलग होने वाले सेप्टेट के बीच के अंतर को पर्याप्त रूप से काटने में सक्षम बनाया, जो मंच के आधे रास्ते पर पांच मिनट से कम समय में गिर गया, और जाने के लिए, अंतर सिर्फ 90 सेकंड था, और एक कैच निश्चित लग रहा था। पेलोटन बंद होने के साथ, दोनों के पावेल ब्रट () और मैन्यूल बोआरो ने आगे बढ़ने वाले समूह से आगे अपनी चाल बनाए रखने के लिए एकल हमले शुरू किए। बोआरो और ब्रट दोनों को चिएती में खत्म होने से पहले बाहर जाने के लिए पकड़ा गया था। एक और दुर्घटना ने एक बार फिर मैदान को विभाजित कर दिया, और पेलोटन के सिर पर आगे पकड़ना जारी रखा क्योंकि यह अंत की ओर बढ़ा। जॉनी हूगरलैंड ने देर से हमला किया, लेकिन डैनिलो डी लुका और सवार पीटर सागन ने उन्हें हड़प लिया। तीन अन्य सवार-सागन की टीम के साथी विंसेंजो निबाली, रोमन क्रूजिगर और सवार क्रिस हॉर्नर-प्रमुख जोड़ी के साथ शामिल हुए, और इस पेंटेट ने मंच सम्मान के लिए लड़ाई की। क्रेउज़ीगर और निबली दोनों ने जीत के लिए बोलियां शुरू कीं, लेकिन अंततः सागन ही विजयी हुआ। इस छोटे समूह को बनाने के लिए हॉर्नर का लाभ मैथ्यू गॉस से रेस की बढ़त लेना था। स्टेज 5 11 मार्च 2012-मार्टिन्सिकुरो से प्रति डी टिवो, रेस के क्वीन स्टेज में तीन वर्गीकृत चढ़ाई शामिल थीं, जिसमें दो चढ़ाई शामिल थीं; पियानो रोसेटो, बस ऊपर की चढ़ाई, और प्रति डी टिवो में पहाड़ की चोटी पर चढ़ाई, जो केवल 7 प्रतिशत से अधिक की औसत ढाल पर एक छोटी चढ़ाई थी। तीन सवार-जेन्स डेबुसचेर, राइडर इगोई मार्टिनेज और क्रिस्टोफ गोडार्ट-मंच के बाद मुख्य क्षेत्र से आगे बढ़े, और मंच की शुरुआती दौड़ के दौरान एक बिंदु पर अधिकतम लगभग साढ़े दस मिनट तक अपना लाभ बढ़ाने में कामयाब रहे। गोडार्ट को पियानो रोसेटो पर गिरा दिया गया था, क्योंकि उनके दो प्रतिद्वंद्वियों ने नेतृत्व वाले पेलोटन से पहले अपनी गति बढ़ाने की कोशिश की थी, जो काफी प्रभावी ढंग से अपनी बढ़त में कटौती कर रहे थे; चढ़ाई की शुरुआत में लगभग 10 '30' से अपने अंतर को 3 '30' के बहुत छोटे अंतर तक कम कर दिया। दौड़ कुछ ही समय बाद एक बार फिर एक साथ थी, क्योंकि दो शेष भागने वालों को धीरे-धीरे मुख्य समूह में वापस लाया गया था, जिसकी संख्या किलोमीटर कम हो रही थी। जब तक मैदान प्रति दी टिवो तक चढ़ाई तक पहुँच गया, तब तक लगभग 25 सवार मंच सम्मान के लिए दौड़ में बने रहे। मार्टिनेज को वापस लाए जाने के बाद, कई छोटे हमले शुरू किए गए, सबसे कुशलता से पाओलो तिरालोंगो द्वारा रोमन क्रेउज़ीगर को संभावित मंच जीत के लिए तैयार करने या रात भर के नेता क्रिस हॉर्नर से अज़ुरा जर्सी ग्रहण करने की आकांक्षाओं में। हॉर्नर ने स्वयं प्रमुख समूह में गति बढ़ाई थी, और उससे सवारों को मारना जारी रखा था। मंच पर सवारी करने के लिए आसपास के साथ, विन्सेन्ज़ो निबाली ने आक्रामक रूप से चियेती में निराशाजनक प्रदर्शन का बदला लेने की कोशिश की, और मुख्य क्षेत्र से किसी अन्य सवार द्वारा सीधे उनका अनुसरण नहीं किया गया। उनका अंतराल जल्दी से लगभग 30 सेकंड तक चला गया, जिससे हॉर्नर को जर्सी रखने में परेशानी होती, लेकिन उन्होंने एक बार फिर गति बढ़ा दी; निबली का अंतिम जीत का अंतर क्रेउज़ीगर पर 16 सेकंड था, जिन्होंने हॉर्नर की बढ़त को कुल मिलाकर दो सेकंड और कम कर दिया, जिससे अंतर केवल पांच सेकंड तक कम हो गया। निबली भी हॉर्नर के बारह सेकंड के भीतर आगे बढ़ गया। स्टेज 6 12 मार्च 2012-ऑफ़िडा से ऑफ़िडा, रेस का अंतिम मास-स्टार्ट स्टेज ऑफ़िडा और उसके आसपास एक सर्किट रेस के इर्द-गिर्द घूमता था। एक शुरुआती लूप के बाद, सवार लंबाई में एक सर्किट के छह लैप्स के लिए कम्यून के केंद्र में लौट आए। प्रत्येक लैप में पोंटे डेले पीट्रे की चढ़ाई होती थी, 7 प्रतिशत से अधिक की औसत ढाल के साथ एक लंबी चढ़ाई-चढ़ाई के कुछ हिस्सों में अधिकतम 10 प्रतिशत के साथ-जबकि अंतिम किलोमीटर में सड़क में 2 प्रतिशत की मामूली वृद्धि देखी गई, जिसमें सवारों को समापन मीटर में वाया रिपब्लिका पर बाएं हाथ के कोने पर भी बातचीत करनी पड़ी। विश्व चैंपियन मार्क कैवेंडिश () सहित छह सवारों का एक समूह चारों ओर से स्पष्ट हो गया, लेकिन उनकी चाल को जल्दी से अस्वीकार कर दिया गया क्योंकि सेक्सटेट मैदान पर केवल बीस सेकंड का लाभ उठा सकता था। 17 मार्च को मिलान-सैन रेमो स्मारक क्लासिक के लिए ठीक होने के लिए कैवेंडिश ने बाद में दौड़ को छोड़ दिया। लगभग बाद में, सात सवारों-कार्लोस बेतांकुर, लुइस फेलिप लावर्डे, सवार आर्थर विचोट, जोड़ी आंद्रे अमादोर और ब्रानिस्लाउ सामोइलाउ, सर्ज पॉवेल्स और मिर्को सेल्वागी-ने दिन का पहला ब्रेकअवे बनाया। ब्रेकअवे ने एक बिंदु पर लगभग पांच मिनट की बढ़त बनाई, लेकिन और सभी सवारों के साथ जो मंच के अंत में प्रतिस्पर्धा कर सकते थे, अंतर गिर गया और केवल अमाडोर, विचोट, पॉवेल्स और बेतांकुर एक साथ जीवित रहने के साथ टूट गया, और केवल अंदर जाने के लिए पकड़े गए। डेनिलो डी लुका () और मिशेल स्कारपोनी ने कुछ ही समय बाद क्रिस्टोफ रिब्लन () और डोमेनिको पोजोविवो () की तरह मुक्का मारने वाले हमले शुरू किए, लेकिन अपने अंक वर्गीकरण नेता पीटर सागन के माध्यम से सभी चालों को बंद कर दिया, जो प्रमुख समूह के साथ बने रहे। सागन के समूह के समापन ने शेष के साथ जोकिम रोड्रिगेज से एक अंतिम आक्रमण स्थापित किया, और अपने करियर का तीसरा तिर्रेनो-एड्रियाटिको चरण जीतने के लिए आयोजित किया। विन्सेन्ज़ो निबाली () ने डी लुका को दूसरे स्थान पर पहुँचाया, सागन से अंक वर्गीकरण की बढ़त हासिल की, और क्रिस हॉर्नर के छह सेकंड के भीतर चले गए-जो अंतिम समय परीक्षण चरण से पहले मंच पर चौथे स्थान पर रहे। चरण 7 13 मार्च 2012-सैन बेनेडेटो डेल ट्रोंटो, व्यक्तिगत समय परीक्षण (आई. टी. टी.) तिर्रेनो-एड्रियाटिको अपनी मूल दौड़, गिरो डी 'इटालिया के रूप में समाप्त हुआ, जो पिछले चार वर्षों से एक व्यक्तिगत समय परीक्षण के साथ था। मार्चे क्षेत्र में सैन बेनेडेटो डेल ट्रोंटो ने एड्रियाटिक तट के साथ एक पूरी तरह से सपाट आउट-एंड-बैक सवारी की मेजबानी की; यह 2011 के संस्करण के समान पाठ्यक्रम पर आयोजित किया गया था, जहां फैबियन कैन्सेलारा ने 10 '33' के समय में टीम के लिए जीत का दावा किया था। कैन्सेलारा प्री-स्टेज पसंदीदा था, लेकिन अधिकांश ध्यान क्रिस हॉर्नर, रोमन क्रूजिगर और विंसेंजो निबाली के बीच समग्र सम्मान के लिए आसन्न तीन-सवार लड़ाई पर था; तीन सवार मंच से सिर्फ छह सेकंड पहले विभाजित हो गए थे। जैसा कि समय परीक्षण चरणों की प्रथा थी, साइकिल चालक पिछले चरण के अंत में सामान्य वर्गीकरण में जहाँ से उन्हें स्थान दिया गया था, वहाँ से विपरीत क्रम में प्रस्थान करते हैं। इस प्रकार, एलेक्स रासमुसेन, जो 148वें स्थान पर, समग्र रूप से अग्रणी हॉर्नर से एक घंटे, सोलह मिनट और तेरह सेकंड से पीछे थे, अंतिम चरण में जाने वाले पहले सवार थे। रासमुसेन ने पाठ्यक्रम के लिए 11 '05' का समय निर्धारित किया, लेकिन तुरंत कनाडा के राष्ट्रीय चैंपियन स्वेन टफ्ट से हार गए, जो 10 '52' के समय के साथ 11 मिनट के अवरोध के अंदर चले गए। टफ्ट का समय एक पूर्व इतालवी जूनियर राष्ट्रीय चैंपियन मनुएल बोआरो द्वारा कुछ समय के लिए परेशान किया गया था, जिसमें सवार टफ्ट के समय को हराने के एक सेकंड के भीतर आ गया था। डेनियल बेन्नाती ने बाद में टफ्ट से बढ़त हासिल की, क्योंकि उनके 10 '48' के समय ने उन्हें टफ्ट से चार सेकंड आगे कर दिया, लेकिन बेन्नाती के समय को केवल एक अन्य सवार-टीम के साथी कैन्सेलारा ने हराया। उनका 10 '36' का समय, उनके 2011 के समय से तीन सेकंड बाहर, अंततः उन्हें सीज़न की दूसरी जीत और उनके करियर की चौथी तिर्रेनो-अड्रियाटिको स्टेज जीत दिलाने के लिए पर्याप्त था। दो घंटे बाद, ध्यान समग्र लड़ाई पर स्थानांतरित हो गया; निबली सबसे पहले रवाना हुआ और क्रेउज़ीगर और हॉर्नर बाद में एक दूसरे से दो मिनट के अंतराल में रवाना हुए। निबली ने मध्यवर्ती बिंदु पर 5 '21' का समय निर्धारित किया, और सड़क पर दौड़ की आभासी बढ़त ले ली क्योंकि हॉर्नर और क्रेउज़ीगर क्रमशः केवल 5 '32' और 5 '34' ही जमा कर सके। निबली मंच के अंत तक एक अच्छी गति बनाए रखने में कामयाब रहे, 10 '56' का समय रिकॉर्ड किया; जो मंच पर नौवें स्थान के लिए पर्याप्त था। क्रेउजिगर ने अंतिम चरणों में संघर्ष किया, और निबाली से कुल 27 सेकंड हार गए, जबकि हॉर्नर ने भी पाठ्यक्रम के दूसरे भाग में निबाली से समय गंवाया; 11 '16' के समय में समाप्त किया, और इस तरह निबाली चार वर्षों में दौड़ जीतने वाले तीसरे इतालवी बन गए। निबली ने अंक वर्गीकरण में अपनी सफलता में समग्र जीत को जोड़ा, जबकि वाउट पोयल्स युवा सवार वर्गीकरण में सवार कैमरून मेयर को आठ सेकंड से रोकने में सफल रहे। वर्गीकरण नेतृत्व तालिका टिरेनो-एड्रियाटिको में, चार अलग-अलग जर्सी प्रदान की गईं। सामान्य वर्गीकरण के लिए, प्रत्येक चरण में प्रत्येक साइकिल चालक के समापन समय को जोड़कर गणना की जाती है, और मध्यवर्ती दौड़ में समय बोनस की अनुमति दी जाती है और बड़े पैमाने पर शुरू होने वाले चरणों में अंत में, नेता को एक नीली जर्सी मिली। इस वर्गीकरण को 2012 के टिरेनो-एड्रियाटिको का सबसे महत्वपूर्ण माना जाता था, और विजेता को ही दौड़ का विजेता माना जाता था। इसके अतिरिक्त, एक अंक वर्गीकरण था, जिसने एक लाल जर्सी को सम्मानित किया। अंकों के वर्गीकरण में, साइकिल चालकों को एक चरण में शीर्ष दस में रहने के लिए अंक मिले। स्टेज जीत को 12 अंक दिए गए, दूसरे स्थान को 10 अंक दिए गए, तीसरे स्थान को 8 अंक दिए गए और दसवें स्थान के लिए एक अंक कम दिया गया। इसके अलावा, मध्यवर्ती स्प्रिंट लाइनों में पहले चार सवारों ने लगातार 5,3,2 और 1 अंक अर्जित किए। एक पर्वत वर्गीकरण भी था, जिसने एक हरी जर्सी को सम्मानित किया। पहाड़ों के वर्गीकरण में, अन्य साइकिल चालकों से पहले पहाड़ की चोटी पर पहुँचकर अंक जीते जाते थे। दौड़ में सोलह मान्यता प्राप्त चढ़ाई थीं, और अधिकांश अन्य दौड़ों के विपरीत, चढ़ाई को श्रेणियों में विभाजित नहीं किया गया था-प्रत्येक को अपने शिखर पर पहले चार सवारों को 5,3,2 और 1 के पैमाने पर समान अंक दिए गए थे। चौथी जर्सी युवा सवार वर्गीकरण का प्रतिनिधित्व करती थी, जिसे सफेद जर्सी द्वारा चिह्नित किया गया था। यह सामान्य वर्गीकरण के समान ही तय किया गया था, लेकिन केवल 1 जनवरी 1987 के बाद पैदा हुए सवार ही वर्गीकरण में स्थान पाने के पात्र थे। टीमों के लिए एक वर्गीकरण भी था, जिसमें प्रत्येक चरण में प्रति टीम सर्वश्रेष्ठ तीन साइकिल चालकों के समय को एक साथ जोड़ा गया था; दौड़ के अंत में अग्रणी टीम सबसे कम कुल समय वाली टीम थी। संदर्भ बाहरी लिंक टिरेनो-एड्रियाटिको टिरेनो-एड्रियाटिको टिरेनो-एड्रियाटिको