Goregaon railway station
गोरेगांव (मराठी उच्चारणः, पूर्व में गोरेगाम, स्टेशन कोडः जी. एम. एन) मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क की पश्चिमी लाइन और हार्बर लाइन पर एक रेलवे स्टेशन है। यह गोरेगांव के उपनगर में कार्य करता है। एक सामान्य नियम के रूप में, विरार जाने वाली तेज ट्रेनें गोरेगांव को छोड़ देती हैं, जबकि बोरीवली जाने वाली तेज ट्रेनें यहां रुकती हैं (हालांकि अपवाद हैं) लेकिन अंधेरी और बोरीवली के बीच में होने के कारण; यह चर्चगेट और मुंबई सी. एस. एम. टी./पनवेल जाने वाली सेवाओं की समाप्ति और उत्पत्ति के लिए एक महत्वपूर्ण पड़ाव के रूप में डिंडोशी, ओशिवारा, फिल्म सिटी और मलाड और जोगेश्वरी के विभिन्न क्षेत्रों तक पहुंच के साथ है। जो बात गोरेगांव को जोगेश्वरी से अलग करती है, वह है चार चर्चगेट-बाउंड फास्ट 'गोरेगांव लोकल्स' जो सुबह की भीड़-भाड़ के दौरान लगभग 30 मिनट के अंतराल पर (प्लेटफॉर्म नंबर 7 से) निकलते हैं और गोरेगांव में पूरे दिन कई चर्चगेट-बाउंड स्लो 'गोरेगांव लोकल्स' होते हैं जो गोरेगांव से निकलते हैं और समाप्त होते हैं। हालाँकि, अंधेरी और बोरीवली की तुलना में गोरेगांव को सभी तेज गति से जाने वाले स्थानीय लोगों के लिए स्थायी ठहराव नहीं दिया गया है, यह स्टेशन बड़ी संख्या में पश्चिमी और हार्बर लाइन के स्थानीय लोगों के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र है जो वहाँ से समाप्त होते हैं और निकलते हैं। हार्बर लाइन जो पहले मुंबई सी. एस. एम. टी. से अंधेरी तक चलती थी, उसे गोरेगांव तक बढ़ा दिया गया और 29 मार्च, 2018 को सेवाएं शुरू हुईं। निकट भविष्य में इसे बोरीवली तक विस्तारित किए जाने की उम्मीद है। स्टेशन उन्नयन अंधेरी, जोगेश्वरी और गोरेगांव स्टेशनों के लिए 103 करोड़ रुपये के पुनर्निर्माण का काम 2014 में पूरा किया गया था। इस पुनर्निर्माण में हार्बर लाइन ट्रेनों को समायोजित करने के लिए मौजूदा प्लेटफॉर्म संख्या 3 (तब प्लेटफॉर्म 1) के पश्चिम की ओर अतिरिक्त दो प्लेटफार्मों का निर्माण शामिल था। इसमें टिकट सुविधाओं के साथ नए प्लेटफार्मों के ऊपर एक ऊँचा डेक बनाना और स्टेशन के पूर्व और पश्चिम दोनों ओर जाने वाले केंद्रीय एफओबी और स्काईवॉक से जुड़ना भी शामिल था। लेआउट स्टेशन में वर्तमान में पाँच फुट-ओवर-ब्रिज (एफओबी) और 7 प्लेटफार्म हैं। इस स्टेशन में एक अतिरिक्त लूप लाइन है जो प्लेटफॉर्म 7 के रूप में कार्य करती है क्योंकि यह न केवल सुबह के समय गोरेगांव-चर्चगेट जाने वाले तेज स्थानीय लोगों के लिए व्यस्त समय के दौरान उपयोगी है, बल्कि इस स्टेशन की बाहरी रेल पटरियों के लिए आपातकालीन स्थितियों के दौरान एक अतिरिक्त लाइन के रूप में भी उपयोगी है, जिसमें ट्रेनों के लिए पटरियों को बदलने के लिए मोड़ बिंदु हैं जो अंधेरी रेलवे स्टेशन और बोरीवली रेलवे स्टेशन के बीच मौजूद एकमात्र मोड़ बिंदु हैं और सेवा से बाहर स्थानीय ट्रेनों के लिए अतिरिक्त लूप रेल पटरियां हैं जो काम नहीं करने पर किनारे पर रुकती हैं। स्टेशन का ऊपरी डेक टिकट काउंटरों और एटीवीएम के लिए एक सुविधा के रूप में कार्य करता है। सबसे दक्षिणी एफ. ओ. बी. पश्चिमी और नवनिर्मित पूर्वी तरफ स्टेशन से बाहर निकलने वाले यात्रियों को सेवा प्रदान करता है। बीच का एफओबी पश्चिम की ओर एक स्काईवॉक से जुड़ा हुआ है जो स्वामी विवेकानंद रोड की ओर जाता है। स्टेशन के दोनों तरफ मुख्य प्रवेश द्वार या निकास द्वार पर ऑटो-रिक्शा सेवाएं उपलब्ध हैं। प्लेटफॉर्म 1 चर्चगेट जाने वाले धीमे स्थानीय लोगों (शायद ही कभी मुंबई सी. एस. एम. टी./पनवेल स्थानीय लोग भी उपलब्ध होते हैं) (ट्रेनें यहां से निकलती हैं और समाप्त होती हैं) प्लेटफॉर्म 2 मुंबई सी. एस. एम. टी./पनवेल जाने वाले धीमे स्थानीय लोगों (शायद ही कभी चर्चगेट स्थानीय लोग भी उपलब्ध होते हैं) (ट्रेनें यहां से निकलती हैं और समाप्त होती हैं) प्लेटफॉर्म 3 विरार/बोरीवली जाने वाले धीमे और अर्ध-तेज स्थानीय लोगों (अंधेरी से धीमी गति से) प्लेटफॉर्म 4 चर्चगेट जाने वाले धीमे और अर्ध-तेज स्थानीय लोगों (अंधेरी से तेज गति से) प्लेटफॉर्म 5 विरार/बोरीवली जाने वाले अर्ध-तेज स्थानीय लोगों (अंधेरी से धीमी गति से) प्लेटफॉर्म 6 चर्चगेट जाने वाले अर्ध-तेज स्थानीय लोगों (अंधेरी से तेज गति से) प्लेटफॉर्म 7 चर्चगेट जाने वाले तेजी से स्थानीय लोगों (सुबह में) को पूरा करता है। गोरेगांव डिपो स्टेशन के पश्चिमी हिस्से में अधिकांश बस मार्गों का संचालन करता है (कुछ सेवाओं की आपूर्ति ओशिवारा डिपो के माध्यम से भी शायद ही कभी की जाती है) जबकि डिंडोशी डिपो स्टेशन के अधिकांश पूर्वी हिस्से का संचालन करता है (बस मार्ग 341 एक अपवाद है जो प्रतीक्षा नगर डिपो द्वारा संचालित किया जाता है जब इसे एंटॉप हिल के माध्यम से और वहां से ले जाया जाता है)। बस सेवाओं का पश्चिमी भाग स्टेशन से मलाड के चिंचोली क्षेत्र और जोगेश्वरी और अंधेरी के पश्चिमी क्षेत्रों के साथ गोरेगांव के पश्चिमी क्षेत्रों के लिए बस सेवाओं को पूरा करता है। पूर्व में बस सेवाएँ डिंडोशी, यशोधम, गोकुलधाम और आरे कॉलोनी के पास के आवासीय केंद्रों को सेवा प्रदान करती हैं। भारत में रेलवे स्टेशन 1867 में मुंबई उपनगरीय जिले में खोले गए मुंबई उपनगरीय रेलवे स्टेशन मुंबई डब्ल्यू. आर. रेलवे मंडल