Derby Tramways Company
डर्बी ट्रामवेज कंपनी ने 1880 से 1904 तक डर्बी में घोड़े से खींची जाने वाली ट्रामवे सेवाओं का संचालन किया। डर्बी ट्रामवेज कंपनी का पंजीकरण अक्टूबर 1877 में हुआ था। नवंबर 1879 में यह बताया गया कि नौसेनाएँ लंदन रोड पर पटरियाँ बिछा रही थीं। शहर के सभी निवासियों ने इस नवाचार का स्वागत नहीं किया। 15 नवंबर 1879 को डर्बीशायर टाइम्स और चेस्टरफील्ड हेराल्ड में एक लेख प्रकाशित हुआ जिसमें लिखा थाः डर्बी ट्रामवे कंपनी ने अपने कार्यों को व्यस्त निर्माण में प्राप्त कर लिया है। लंदन रोड और सेंट पीटर्स स्ट्रीट, जिसे पीड़ित दरदाताओं को नवीनीकरण में केवल थोड़े समय में एक बड़ी राशि खर्च करनी पड़ी, और जो शानदार रूप से समेकित हो गए थे, को आक्रमणकारियों द्वारा बेरहमी से फाड़ दिया जा रहा है। ऐसा लगता है कि वे यथासंभव अधिक से अधिक सड़क पर कब्जा कर लेते हैं, और फुटपाथ के एक टुकड़े पर अपने संयंत्र को जमा करने के लिए प्रतिकूल नहीं हैं। पिच की भाप से भरी काली केतली-मैकबेथ में चुड़ैलों के बर्तनों की तुलना में अधिक अप्रिय-हवा को धुएँ और बदबू से भर देती है। ट्राम की रेल स्टील की होती हैं, जो ढलवां लोहे की कुर्सियों पर रखी जाती हैं, मुश्किल से एक इंच की दूरी पर, ठोस कंक्रीट के बिस्तर पर, ग्रेनाइट सेट के साथ पक्की होती हैं। कुछ ही समय में सड़क पर ट्रामकार की घंटी की झुनझुनी सुनाई देगी। बसें, निश्चित रूप से, बर्बाद हैं। लेकिन ट्राम कार कंपनी ने डर्बी ऑम्निबस कंपनी लिमिटेड का अधिग्रहण कर लिया। यह निश्चित रूप से कंपनी के पहले वर्ष के मुनाफे को बाधित करेगा, लेकिन निगम द्वारा मनमानी शर्त लगाई गई थी, कई सदस्य जो 'बस कंपनी' में रुचि रखते हैं। "वील्स इन वील्स, समिवेल।" निजी बसों के मालिकों, मेसर्स. हॉर्सली और हंट, को उनके "निहित स्वार्थों" के लिए क्या मुआवजा मिलता है, मुझे आश्चर्य होता है? ट्राम जनवरी 1880 में डर्बी पहुंचे। 3 मार्च 1880 को व्यापार मंडल के मेजर हचिंसन द्वारा ट्रामवे का निरीक्षण किया गया था। प्रारंभिक सेवा में चार ट्रामकार प्रदान किए गए थे, जिनमें से प्रत्येक को एक घोड़े द्वारा खींचा जाता था, सिवाय सेंट पीटर्स स्ट्रीट के उस हिस्से को छोड़कर जहां एक अतिरिक्त घोड़ा संलग्न था। घोड़ों के कॉलर पर घंटी लगी हुई थी। पहली लाइन 6 मार्च 1880 को सेंट पीटर्स स्ट्रीट के साथ मार्केट प्लेस से मिडलैंड रेलवे स्टेशन तक खोली गई। ओस्मास्टन रोड और फ्रियर गेट लाइनों पर आगे की लाइनों की कुल लंबाई लगभग ढाई मील थी। लाइनें मेसर्स मौसले एंड कंपनी द्वारा बिछाई गई थीं। एशबोर्न सड़क विस्तार 1 अक्टूबर 1880 को खोला गया था, और ओस्मास्टन विस्तार 8 अक्टूबर 1880 को खोला गया था। 1881 में अपनी आम बैठक में, कंपनी ने बताया कि 6 मार्च से 31 दिसंबर 1880 तक कुल प्राप्तियां £4,924 12s 1d () थीं, जिसमें £3,575 2s 11d () का खर्च था, जिससे £1,349 9s 2d () का लाभ हुआ। वे 3 मील, 1 फरलोंग, सड़कों की 5 श्रृंखलाओं के साथ ट्रामवे पर 470,547 यात्रियों को ले गए थे। दो डिपो थे, एक ग्रेट नॉर्दर्न रेलवे के मेहराबों से सटा हुआ था जिसमें 87 घोड़े और 21 कारें थीं, और दूसरा मिडलैंड रेलवे स्टेशन के पास था जिसमें 20 घोड़े और 5 कारें थीं। कुल बेड़े में 69 घोड़े, 12 कारें और 8 सर्वव्यापी बसें थीं। निदेशकों ने रविवार को चलने पर आपत्ति जताते हुए डर्बी के 6,000 निवासियों की एक याचिका पर विचार किया, लेकिन रविवार की सेवाओं को निलंबित नहीं करने का फैसला किया। नॉरमैन्टन रोड के साथ रॉयल होटल से नॉरमैन्टन होटल तक ट्रामवे का चौथा विस्तार 27 मई 1881 को खोला गया था। जून 1881 में कंपनी ने शाही कृषि प्रदर्शनी की सेवा के लिए एक विस्तार प्रदान किया। नॉरमैन्टन और ओस्मान्टन के विस्तार ने आर्थिक रूप से निराशाजनक स्थिति प्रदान की, और 1882 में आम बैठक में निदेशकों ने यूटॉक्सिटर रोड के साथ ट्रामवे का विस्तार करने के आह्वान का विरोध करने का संकल्प लिया था, और शक्तियां समाप्त हो गई थीं। निदेशकों ने किराए को 2d () से घटाकर 1.5d () करने का प्रयोग किया। 1881 के लिए प्राप्तियाँ £8,254 8s 4d () थीं, जिसमें £6,866 19s 10d () का खर्च था। यात्रियों की संख्या 907,892 थी। 65 घोड़े और 16 कारें थीं। डिपो मुख्य डिपो शॉर्ट स्ट्रीट पर फ्रियर गेट में था, जिसमें मिडलैंड रोड और कैरिंगटन स्ट्रीट के जंक्शन पर डर्बी मिडलैंड स्टेशन के पास एक छोटा सा डिपो था। 2022 तक शॉर्ट स्ट्रीट साइट पर ट्रामलाइन अभी भी देखी जा सकती हैं। फ्लीट प्रारंभिक रोलिंग स्टॉक में स्टारबक कार और वैगन कंपनी (सं. 1-16), और डबल-डेक कारें (सं। 1887 का 17-18 और 1894 का 19-20)। ऑफिसर्स जनरल मैनेजर विलियम स्पॉटन 1880-1897 फ्रैंक हार्डिंग 1897-1898 (बाद में डर्बी कॉर्पोरेशन ट्रामवेज के महाप्रबंधक) 1899 के डर्बी कॉर्पोरेशन अधिनियम के साथ निगम ने मौजूदा कंपनी को खरीद लिया और 1 नवंबर 1899 को सेवाओं का नियंत्रण ले लिया। 1901 में एक दूसरे निगम अधिनियम ने उन्हें नई लाइनों के निर्माण और डर्बी कॉर्पोरेशन ट्रामवे के रूप में मौजूदा लाइनों का विद्युतीकरण करने की शक्तियां दीं। इंग्लैंड में ट्राम परिवहन डर्बी में परिवहन इंग्लैंड में 4 फीट गेज रेलवे सरलः डर्बी ट्रामवेज