Louisiana Highway 123
लुइसियाना राजमार्ग 123 (एल. ए. 123) ग्रांट पैरिश, लुइसियाना में स्थित एक राज्य राजमार्ग है। यह कोलफैक्स के पूर्व में एल. ए. 8 से लेकर ब्रीज़ी हिल के पूर्व में यू. एस. 165 तक दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व दिशा में चलता है। एल. ए. 123 के लिए संकेतों में प्राथमिक श्रेणी में अधिकांश विषम संख्या वाले राज्य राजमार्गों के विपरीत पूर्व-पश्चिम दिशात्मक बैनर हैं, जो उत्तर-दक्षिण में प्रतिबंधित हैं। राजमार्ग लगभग पूरी तरह से किसाची राष्ट्रीय वन के भीतर स्थित एक घने वन क्षेत्र से गुजरता है। अपने मार्ग के लगभग बीच में, एल. ए. 123 यू. एस. 167 पर स्थित ड्राई प्रोंग गाँव से होकर गुजरता है। एल. ए. 123 तीसरे यू. एस. मार्ग को पार करने के करीब आता है, क्योंकि इसका पश्चिमी टर्मिनस ग्रांट पैरिश की सीट कोलफैक्स शहर के पास यू. एस. 71 से कम पर स्थित है। यूएस 71, यूएस 165 और यूएस 167 सभी पड़ोसी रैपिड्स पैरिश में स्थित मध्य लुइसियाना के प्रमुख शहर अलेक्जेंड्रिया से उत्तर की ओर मुड़ते हैं। मार्ग विवरण पश्चिम से, एल. ए. 123 कोलफैक्स के पूर्व में और ग्रांट पैरिश में यू. एस. 71 के पूर्व में स्थित एल. ए. 8 पर एक टी-चौराहे से शुरू होता है। यह मार्ग उत्तर-पूर्व की ओर जाता है, जो किसाची राष्ट्रीय वन के कटहौला रेंजर जिले के घने देवदार के जंगलों से होकर गुजरता है। इसके बाद, ग्रामीण आवास राजमार्ग पर लाइन लगाना शुरू कर देते हैं, और एल. ए. 123 जल्द ही ड्राई प्रोंग गाँव में प्रवेश करता है। ग्रोव स्ट्रीट के साथ एक चौराहे पर, राजमार्ग एलए 122 के पूर्वी टर्मिनस से मिलता है, जो वर्दा और मोंटगोमेरी से जुड़ता है। इसके कुछ ही समय बाद, एल. ए. 123 यू. एस. 167 को पार करता है, जो एक अविभाजित चार लेन वाला राजमार्ग है जो क्रमशः उत्तर और दक्षिण में विनफील्ड और अलेक्जेंड्रिया शहरों से जुड़ता है। कैनसस सिटी सदर्न रेलवे (के. सी. एस.) लाइन को ग्रेड में पार करने के बाद, एल. ए. 123 ड्राई प्रोंग से उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ता है और बड़े पैमाने पर निर्जन देवदार के जंगल के माध्यम से एक सर्पिल मार्ग लेता है। बाद में, सड़क मार्ग में लगभग दाएँ कोण के वक्र के बाद, एल. ए. 123 एक बिंदु से गुजरता है जिसे ब्रीज़ी हिल के नाम से जाना जाता है। यहाँ, यह एल. ए. 524 को काटता है, जो यू. एस. 165 का एक पूर्व संरेखण है जो दोनों दिशाओं में आधुनिक संरेखण से जुड़ता है। एल. ए. 123 यू. एस. 165 के साथ अपने स्वयं के जंक्शन के लिए पूर्व की ओर जारी है, एक विभाजित चार-लेन राजमार्ग जिसका तत्काल गंतव्य उत्तर में जॉर्जटाउन और दक्षिण में पोलॉक है। ग्रोवर एटवेल रोड नामक एक स्थानीय सड़क इस चौराहे से सीधे आगे यूनियन पैसिफिक रेलरोड (यूपी) लाइन के साथ एक क्षेत्र तक जाती है जिसे हाउकोट के नाम से जाना जाता है। मार्ग वर्गीकरण और डेटा एल. ए. 123 अपनी पूरी लंबाई के लिए एक अविभाजित दो-लेन राजमार्ग है। राजमार्ग को लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग (ला डीओटीडी) द्वारा ड्राई प्रोंग के माध्यम से अपने पश्चिमी टर्मिनस से एक ग्रामीण प्रमुख कलेक्टर के रूप में वर्गीकृत किया गया है। ड्राई प्रोंग के पूर्व में शेष मार्ग को ग्रामीण लघु कलेक्टर के रूप में वर्गीकृत किया गया है। 2013 में अधिकांश मार्गों पर दैनिक यातायात की मात्रा औसतन 570 और 870 वाहनों के बीच थी। सबसे कम आंकड़ा ब्रीज़ी हिल के पास पूर्वी हिस्से में 230 वाहनों का था। निर्धारित गति सीमा को आम तौर पर ड्राई प्रोंग के माध्यम से घटाया जाता है। 1921 और 1955 के बीच उपयोग की जाने वाली मूल लुइसियाना राजमार्ग प्रणाली में, आधुनिक एल. ए. 123 को राज्य मार्ग 617 के रूप में नामित किया गया था। यह 1930 में राज्य विधानमंडल द्वारा अधिनियमित राज्य राजमार्ग प्रणाली के अतिरिक्त था। मार्ग 617 की संपूर्णता को 1930 के दशक की शुरुआत तक बजरी से भरा गया था और 1950 के दशक की शुरुआत में पक्का किया गया था। 1955 से पहले के मार्ग और वर्तमान एल. ए. 123 के बीच एकमात्र महत्वपूर्ण अंतर पूर्वी टर्मिनस है, जो मूल रूप से ब्रीज़ी हिल में वर्तमान एल. ए. 524 के साथ एक चौराहे पर स्थित था। यह 1955 से पहले के राज्य मार्ग 14 का मूल संरेखण था, जो 1926 में यू. एस. राजमार्ग प्रणाली लागू होने पर यू. एस. 165 का हिस्सा बन गया। 1949 में, यू. एस. 165 को ब्रीज़ी हिल को दरकिनार करते हुए एक नए और सीधे संरेखण पर रखा गया था। राज्य राजमार्ग प्रणाली में पुराने संरेखण को राज्य मार्ग सी-2115 के रूप में बनाए रखा गया था और यह मार्ग 617 को राजमार्ग के नए खंड से जोड़ने का काम करता था। 1955 के बाद के मार्ग इतिहास एल. ए. 123 को 1955 में पूर्व राज्य मार्ग 617 के सीधे पुनर्भरण के रूप में बनाया गया था। यू. एस. 165 का पुराना संरेखण एल. ए. 524 के रूप में राज्य राजमार्ग प्रणाली में बना रहा, जो ब्रीज़ी हिल और वर्तमान संरेखण के बीच एक राज्य-अनुरक्षित संपर्क प्रदान करना जारी रखता है। हालाँकि, अधिक सीधा संपर्क प्रदान करने के लिए एक मौजूदा बजरी वाली स्थानीय सड़क को भी प्रणाली में लिया गया था। इसलिए एल. ए. 123 1955 से पहले के मार्ग की तुलना में पूर्व की ओर थोड़ा आगे फैला हुआ है। इस विस्तार को 1960 तक पक्का किया गया था। 1955 के पुनर्भरण के बाद से, एल. ए. 123 का मार्ग लगभग समान बना हुआ है। मामूली सुधारों में एलए 8 और ड्राई प्रोंग के बीच फायर टॉवर रोड पर एक तेज वक्र शामिल है जिसे दरकिनार कर दिया गया है, साथ ही ब्रीज़ी हिल पर एक ज़िगज़ैग जिसे चिकना कर दिया गया है। प्रमुख चौराहे भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक मानचित्र/जी. आई. एस. डेटा होमपेज, लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग 0123 ग्रांट पैरिश, लुइसियाना में परिवहन