ST Stella Maris (1882)
स्टेला मैरिस ("समुद्र का तारा" के लिए लैटिन से) 1882 में रॉयल नेवी गनबोट एचएमएस स्टार्लिंग के रूप में बनाया गया एक भाप जहाज था और 1905 में भाप रस्साकशी में परिवर्तित हो गया था। स्टेला मैरिस ने 1917 में हैलिफ़ैक्स विस्फोट की घटनाओं में एक प्रमुख भूमिका निभाई। स्टेला मैरिस का निर्माण 1882 में इंग्लैंड के पोप्लर में समुदा बायोस द्वारा एक बैंटरर-श्रेणी की गनबोट, एच. एम. एस. स्टार्लिंग के रूप में किया गया था। पोत लंबा, चौड़ा और गहरा था और इसका भार 229 टन था। स्टार्लिंग समग्र-निर्मित (लोहे के फ्रेम पर लकड़ी के तख्त) था और दो 6-इंच और दो 3.75-inch बंदूकों से लैस था। 1905 में स्टार्लिंग को व्यापारी सेवा के लिए बेच दिया गया था। स्टेला मैरिस के रूप में, टग का स्वामित्व हैलिफ़ैक्स ट्रेडिंग एंड सीलिंग कंपनी के पास था, जिसे जेम्स ऑगस्टस फरकुहर द्वारा चलाया जाता था। 6 दिसंबर 1917 को, स्टेला मैरिस, कैप्टन होरेशियो हैरिस ब्रैनन और 23 अन्य लोगों के साथ, हैलिफ़ैक्स हार्बर के नैरोज़ में मिड-चैनल के पास बेडफोर्ड बेसिन की ओर जा रहे थे। विस्फोट से कुछ समय पहले, बेडफोर्ड बेसिन से निकलने वाले बाहरी मार्ग से बचने के लिए रस्साकशी को जल्दबाजी में रास्ता बदलना पड़ा। इमों तब एक फ्रांसीसी युद्धपोत मॉन्ट ब्लैंक से टकरा गया। टक्कर से मोंट ब्लैंक में आग लग गई, जिससे चालक दल को बाहर निकलने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसके बाद जलता हुआ जहाज पश्चिमी तट पर हैलिफ़ैक्स के पियर 6 की ओर बहने लगा। स्टेला मैरिस ने आग का जवाब देने के लिए अपनी नौकाओं को लंगर डाला और अपनी आग की नली से आग की लपटों का छिड़काव करते हुए जलते हुए गोला-बारूद वाले जहाज के पास पहुंचा। चूंकि आग इतनी तीव्र थी कि एक ही आग नली से रुक नहीं सकती थी, इसलिए स्टेला मैरिस के चालक दल ने फ्रांसीसी जहाज को पियर 6 से दूर खींचने और आग को तट पर फैलने से रोकने के लिए एक टॉवलाइन तैयार करना शुरू कर दिया। चालक दल मोंट ब्लैंक तक एक लाइन को सुरक्षित करने में स्वयंसेवकों के एक दल की सहायता के लिए पकड़ से दस इंच के हौसर को पुनः प्राप्त करने की प्रक्रिया में था। इससे पहले कि ऐसा हो पाता, विस्फोट हो गया। हैलिफ़ैक्स विस्फोट परमाणु बम के ट्रिनिटी परीक्षण से पहले सबसे बड़ा मानव निर्मित विस्फोट था। स्टेला मैरिस बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया था और पियर 6 के पास समुद्र तट पर फेंक दिया गया था और धनुष तट पर था और टूटा हुआ स्टर्न जलमग्न हो गया था। कैप्टन ब्रैनन सहित चालक दल के उन्नीस सदस्य मारे गए, लेकिन पाँच बच गए और दो ने आपदा की जांच में महत्वपूर्ण प्रत्यक्षदर्शी गवाही दी। टग को बचाया गया और प्रथम विश्व युद्ध में सेवा के लिए पुनर्निर्मित किया गया। संदर्भ कनाडा के टगबोट प्रथम विश्व युद्ध 1882 के यूनाइटेड किंगडम के माइनस्वीपर जहाज हैलिफ़ैक्स विस्फोट जहाज 1917 के प्रथम विश्व युद्ध में समुद्री घटनाएं कनाडा के व्यापारी जहाज