Babcock Airplane Corporation
बैबकॉक एयरप्लेन कॉर्पोरेशन 1939 से 1945 तक एक अल्पकालिक विमानन कंपनी थी, जो डीलैंड, फ्लोरिडा में स्थित थी। इतिहास "बैबकॉक एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन को 12 मई, 1939 को फ्लोरिडा राज्य के कानूनों के तहत 150,000 डॉलर के अधिकृत पूंजीकरण के साथ शामिल किया गया था। मेजर [फ्रेड एल.] फोस्टर के अनुसार, यह पूरी तरह से फ्लोरिडा की एक कंपनी है, जिसका स्वामित्व और संचालन फ्लोरिडा के लोगों के पास है। फोस्टर अध्यक्ष थे जबकि वेर्न सी. बैबकॉक उपाध्यक्ष और मुख्य अभियंता थे। डेटोना बीच मॉर्निंग जर्नल ने 11 जून 1940 को बताया कि डीलैंड के मेयर ए. सी. हैच ने धड़ की मशीनरी से जुड़े रिबन को काट दिया जो 10 जून को नई सुविधा में उत्पादन की शुरुआत का संकेत देता है। कारखाने को तीन कमरों से बना बताया गया था, एक पेंटिंग के लिए, एक वेल्डिंग धड़ संरचनाओं के लिए और एक कपड़े को जोड़ने के लिए। राष्ट्रपति फ्रेड एल. फोस्टर ने कहा कि योजनाएँ और विनिर्देश 7 अप्रैल से वाशिंगटन में फाइल पर थे। "आज दोपहर डीलैंड कारखाने में उत्पादन के उद्घाटन पर साक्षात्कार में, मेजर फोस्टर ने कहा कि निगम स्थानीय स्रोत से आवश्यक कई प्रशिक्षण जहाजों पर सरकार से शब्द लंबित होने तक विमान के आदेशों को अस्वीकार कर रहा है। उन्होंने यह भी खुलासा किया कि बैबकॉक के अधिकारियों से संबद्ध खरीद अधिकारियों द्वारा संपर्क किया गया था और यदि और जब सरकारी आदेश आने लगते हैं तो डीलैंड हवाई अड्डे से सटे 10 एकड़ के कारखाने की जगह निगम द्वारा विकल्प के तहत है। निगम ने जहाजों के प्रशिक्षण के लिए कई स्कूलों के आदेशों को ठुकरा दिया है। संयंत्र इस समय एक दिन में तीन विमानों का उत्पादन कर सकता है, जिसमें मोटरों को छोड़कर सभी निर्माण स्थान पर किए जाते हैं। स्थानीय हवाई अड्डे पर परिवहन के लिए पंखों को हटा दिया गया था जहां उड़ान परीक्षण किए गए थे। पावरप्लांट को वैन न्यूस, कैलिफोर्निया से भेजा गया था। ओकालोसा न्यूज-जर्नल, क्रेस्टव्यू, फ्लोरिडा ने 19 जुलाई 1940 को बताया कि "बैबकॉक एयरप्लेन कॉर्पोरेशन ने हाल ही में डेटन, ओहियो के रोवर एयरक्राफ्ट मोटर्स की सभी संपत्तियों को खरीदा है और 15 अगस्त तक अपने नए संयंत्र (डेलैंड, फ्लोरिडा में) [एस. आई. सी] में हवाई जहाज मोटरों का उत्पादन शुरू करने की योजना बनाई है, अधिकारियों ने पिछले सप्ताह घोषणा की। हाल की खरीद में सभी इंजीनियरिंग डेटा, मास्टर ड्राइंग, उपकरण, मशीनरी और रोवर संगठन के अधूरे इंजनों का एक बड़ा स्टॉक शामिल था, सौदे में शामिल स्टॉक और सामग्री का कुल मूल्य $185,000 था जिसकी घोषणा बैबकॉक एयरप्लेन कॉर्पोरेशन के अध्यक्ष फ्रेड एल. फोस्टर ने की थी। वेर्न बैबकॉक ने 1942 तक डीलैंड पूल का आयोजन किया, जो सेंट्रल फ्लोरिडा में छोटे विनिर्माण और निर्माण की दुकानों का एक परिसर था। बैबकॉक एयरक्राफ्ट का पहला अनुबंध असेंबली स्टैंड के लिए था जिस पर हवाई जहाज की मोटरों को असेंबल किया जा सकता था। योजनाओं में कृमि गियर और ड्राइव का आह्वान किया गया था जो बैबकॉक का उत्पादन नहीं कर सके। उन्होंने अनुबंध को पूल के हिस्से यूस्टिस, फ्लोरिडा के लारो मशीन शॉप को सौंप दिया। लारो परिवार गृह ऐतिहासिक जिला अब ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, बैबकॉक ने दो बैचों में CG-4A-BB के रूप में 60 वाको CG-4 ग्लाइडरों का निर्माण किया। कंपनी 1945 तक उत्पादन से बाहर हो गई थी। इन सी. जी.-4ए. की इकाई लागत 51,000 डॉलर थी। उनकी निर्माण सुविधा एक सर्कस तम्बू थी ", एक स्रोत बताता है। संदर्भ बाहरी लिंक बैबकॉक एयरप्लेन ने संयुक्त राज्य अमेरिका के विमान निर्माताओं को निष्क्रिय कर दिया फ्लोरिडा में स्थित विनिर्माण कंपनियों को निष्क्रिय कर दिया 1939 में फ्लोरिडा में स्थापित अमेरिकी कंपनियों को 1939 1945 में फ्लोरिडा में स्थापित किया गया था