BHP Shipping
बी. एच. पी. शिपिंग बी. एच. पी. की एक ऑस्ट्रेलियाई जहाज परिवहन और जहाज निर्माण शाखा थी। बी. एच. पी. शिपिंग की उत्पत्ति 1915 में हुई जब बी. एच. पी. ने 19 जनवरी 1915 को व्हायाला से न्यूकैसल तक लौह अयस्क के अपने पहले भार के परिवहन के लिए एस. एस. एमराल्ड विंग्स को किराए पर लिया। 1917 में, शिपिंग एजेंट विलियम स्कॉट फेल एंड कंपनी ने बी. एच. पी. के लिए स्टीमर एस. एस. कुलोंगा में हिस्सेदारी खरीदने की व्यवस्था की। बीएचपी ने 30 जुलाई 1918 को जहाज को पूरी तरह से खरीद लिया और इसका नाम बदलकर एसएस आयरन मोनार्क कर दिया गया। बी. एच. पी. नौवहन विभाग का गठन उस तारीख को किया गया था, जिसका नेतृत्व उन लोगों ने किया था जिन्होंने पहले 1909 के निमरोद अभियान के लिए नौवहन व्यवस्था में सहायता की थी और 1917 के रॉस सी पार्टी बचाव के लिए सलाहकार समिति में कार्य किया था। कैप्टन विलियम हेली, एमराल्ड विंग्स के पूर्व मास्टर, जहाजरानी विभाग के समुद्री अधीक्षक बने। बीएचपी शिपिंग को 1921 में मूल कंपनी के लिए एक सहायक शिपिंग लाइन के रूप में स्थापित किया गया था। 1923 की शुरुआत में कंपनी ने अपने स्वयं के जहाजों के निर्माण पर विचार किया, लेकिन इसके बजाय स्टील के पतवार प्लेटों का निर्माण करने का फैसला किया, जिसका एक प्रमुख ग्राहक राष्ट्रमंडल शिपिंग लाइन था। हालाँकि, 1939 में कंपनी ने व्हायल्ला में एक जहाज निर्माण सुविधा स्थापित करने के सरकारी अनुरोध को स्वीकार कर लिया। 1940 तक बी. एच. पी. व्हायल्ला शिपयार्ड में 15,000 जी. टी. तक के जहाजों के निर्माण में सक्षम पांच पर्ची मार्ग थे। शिपयार्ड में निर्मित पहला जहाज एच. एम. ए. एस. व्हायल्ला था। 1941 और 1978 के बीच, शिपयार्ड ने 63 जहाजों का उत्पादन किया, जिनमें से 15 को बी. एच. पी. संपत्ति के रूप में बनाया गया था। बी. एच. पी. नौवहन ने व्हायल्ला में निर्मित अतिरिक्त जहाजों को भी किराए पर लिया। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, बी. एच. पी. शिपिंग ने लौह अयस्क, कोयला और इस्पात उत्पादों को ले जाने के लिए अधिक थोक कैरी का अधिग्रहण किया। 1980 के दशक तक जहाजों का आकार बढ़ गया जब इस्पात की मांग में गिरावट आने लगी। उस समय से कुछ जहाजों का उपयोग निर्यात ग्राहकों के लिए कोयला, कोक और लौह अयस्क ले जाने के लिए किया जाता था। दिसंबर 1983 में, बी. एच. पी. शिपिंग को बी. एच. पी. ट्रांसपोर्ट लिमिटेड में समाहित कर लिया गया था। बी. एच. पी. शिपिंग ने 2002 में ब्लूस्कोप के विघटन से पहले प्रत्येक रिफाइनरी स्थल पर घाटों और तट संचालन को स्थानांतरित कर दिया था। ब्लूस्कोप को भी कई जहाज विरासत में मिले। शेष बेड़ा बीएचपी ट्रांसपोर्ट एंड लॉजिस्टिक्स पीटीवाई लिमिटेड का हिस्सा है, जो बीएचपी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है। बेड़ा सारांश संदर्भ ऑस्ट्रेलिया की बी. एच. पी. शिपिंग कंपनियां बी. एच. पी. शिपिंग के जहाज