William Francis Petrovic
रियर एडमिरल विलियम फ्रांसिस पेट्रोविक (12 जनवरी, 1913-25 जून, 1991) संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में एक प्रमुख नौसेना इंजीनियर और जहाज निर्माता थे, जो 1935 से 1972 तक सेवारत थे। शुरुआती वर्षों में क्लीवलैंड, ओहियो में स्लोवेनियाई आप्रवासियों, फ्रैंक और अन्ना (गेउहेली) पेट्रोविक के घर में जन्मे, वह छह साल की उम्र में अनाथ हो गए थे और बाद में अपने बड़े भाई-बहनों द्वारा उनका पालन-पोषण किया गया था। हाई स्कूल के बाद, उन्हें संयुक्त राज्य नौसेना अकादमी में नियुक्त किया गया, 1935 में विज्ञान स्नातक की डिग्री के साथ स्नातक किया। नौसेना सेवा स्नातक होने के बाद, उन्होंने यूएसएस ओक्लाहोमा (बीबी-37) में दो साल सेवा की और फिर मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी में स्नातक विद्यालय में भाग लिया, जहाँ उन्होंने नौसेना वास्तुकला और समुद्री इंजीनियरिंग में मास्टर ऑफ साइंस की डिग्री हासिल की। 1941 में, पेट्रोविक को एक इंजीनियरिंग ड्यूटी ऑफिसर (ई. डी. ओ.) नामित किया गया और पुजेट साउंड नेवल शिपयार्ड (पी. एस. एन. एस.) को आदेश दिया गया। पेट्रोविक दिसंबर, 1941 में युद्ध शुरू होने पर यूएसएस कोलोराडो (बीबी-45) के ओवरहाल के लिए जहाज अधीक्षक के रूप में कार्यरत थे। पश्चिमी तट पर एकमात्र युद्धपोत-सक्षम शिपयार्ड के रूप में, पीएसएनएस ने दिसंबर के अंत में पर्ल हार्बर से युद्ध-क्षतिग्रस्त जहाजों को प्राप्त करना शुरू कर दिया। सबसे पहले यूएसएस टेनेसी (बीबी-43) आया, उसके अगले दिन यूएसएस मैरीलैंड (बीबी-46) आया। अधिक भारी रूप से क्षतिग्रस्त युद्धपोत-नेवादा, कैलिफोर्निया और वेस्ट वर्जीनिया-बाद में 1942-43 तक नहीं पहुंचे। अधिकांश समय के दौरान पेट्रोविक पीएसएनएस में तैनात थे-फरवरी 1941-अक्टूबर 1944-वे सभी विमान वाहक और युद्धपोत कार्य के प्रभारी थे। वह एक लेफ्टिनेंट जूनियर ग्रेड के रूप में पहुंचे और एक पूर्ण कमांडर के रूप में चले गए। नवंबर 1944 में, पेट्रोविक को पहले कमांडर सर्विस फोर्स पैसिफिक (कॉमसर्वपैक) के कर्मचारियों पर बेड़े रखरखाव अधिकारी (वाहक) के रूप में पैसिफिक थिएटर में जाने का आदेश दिया गया था और फिर जनवरी से जून 1945 तक यूएसएस पीडमोंट (एडी-17) पर कमांडर टास्क फोर्स फिफ्टी-वन के कर्मचारियों पर सामग्री अधिकारी थे। इस पद पर रहते हुए उन्होंने इवो जिमा और ओकिनावा के आक्रमणों में भाग लिया और दुश्मन की कार्रवाई से क्षतिग्रस्त जहाजों और शिल्प के बचाव और मरम्मत की निगरानी और निर्देशन करने के लिए "वीरतापूर्ण सेवा" के लिए कांस्य सितारा पदक से सम्मानित किया गया। सितंबर 1945 में जापानी आत्मसमर्पण के समय, वह कमांडर सर्विस स्क्वाड्रन टी. ई. एन. के कर्मचारी रखरखाव अधिकारी के रूप में कार्यरत थे, एक पद जो उन्होंने अप्रैल 1947 तक संभाला था। अमेरिका लौटने पर, पेट्रोविक ने वाशिंगटन, डी. सी. में ब्यूरो ऑफ शिप्स (बुशिप्स) और नौसेना के शिपयार्ड और मरम्मत सुविधाओं के बीच घूर्णन कर्तव्य शुरू किया। ब्यूरो ऑफ शिप्स में उन्होंने बैटलशिप एंड हैवी/लाइट क्रूजर टाइप डेस्क (1947-49) चलाया और नौसेना सुविधाओं और बाद में प्रबंधन नियंत्रण प्रभागों (1952-55) के निदेशक थे। शिपयार्ड्स में, उन्होंने नौसेना की पहली "हंटर किलर" पनडुब्बियों, यूएसएस बास (एसएसके-2) और यूएसएस बोनिटा (एसएसके-3) के निर्माण के दौरान मेर आइलैंड नेवल शिपयार्ड (1949-52) में मरम्मत अधीक्षक और फिर नए निर्माण अधीक्षक के रूप में कार्य किया और एक डीजल "फ्लीट बोट" को एक निर्देशित मिसाइल पनडुब्बी यूएसएस टनी (एसएसजी-282) में परिवर्तित किया। सैन फ्रांसिस्को नेवल शिपयार्ड (1955-58) में उत्पादन अधिकारी के रूप में, वह द्वितीय विश्व युद्ध के वाहक यूएसएस वास्प (सीवी-18), यूएसएस हैनकॉक (सीवी-19), यूएसएस बॉन होमे रिचर्ड (सीवी-31) और यूएसएस ऑरिस्केनी (सीवी-34) के आधुनिकीकरण (एससीबी-125) और एक निर्देशित मिसाइल विध्वंसक, यूएसएस महान (डीडीजी-42) के नए निर्माण के लिए जिम्मेदार थे। न्यूयॉर्क नेवल शिपयार्ड (1958-59) में, उन्होंने दो वाहक, यूएसएस इंडिपेंडेंस (सीवी-62) और यूएसएस कॉन्स्टेलेशन (सीवी-64) के निर्माण का निरीक्षण किया। 1959 में, पेट्रोविक को सैन डिएगो में नौसेना मरम्मत सुविधा के कमांडिंग अधिकारी के रूप में आदेश दिया गया था, जहाँ वे दक्षिणी कैलिफोर्निया स्थित जहाजों की मरम्मत और मामूली संशोधन के लिए जिम्मेदार थे। 1962 में फ्लैग ऑफिसर के रूप में चयन होने पर, एडमिरल पेट्रोविक ने वाशिंगटन, डी. सी. को सहायक प्रमुख बुशिप्स योजना और प्रशासन और महानिरीक्षक के रूप में क्षेत्र गतिविधियों के लिए सहायक प्रमुख बुशिप्स के रूप में अतिरिक्त कर्तव्यों के साथ रिपोर्ट किया। जनवरी 1966 में उन्होंने न्यूयॉर्क नेवल शिपयार्ड की कमान संभाली, जिसे उन्हें बंद करने का काम सौंपा गया था। जुलाई में वे नए नौसेना सागर प्रणाली कमान के तहत शिपयार्ड कार्यक्रमों के उप-कमांडर और शिपयार्ड आधुनिकीकरण के निदेशक बने। 1967 में, एडमिरल पेट्रोविक ने पुजेट साउंड नेवल शिपयार्ड की कमान संभाली। अपने पाँच साल के कार्यकाल के दौरान, उन्हें पनडुब्बियों और सतह के जहाजों दोनों के लिए "परमाणु"-सक्षम ओवरहाल सुविधा के लिए यार्ड के अंतिम संक्रमण के साथ-साथ वाहक ओवरहाल के लिए नौसेना का प्रमुख शिपयार्ड बनने का श्रेय दिया गया था। इसके अतिरिक्त, शिपयार्ड ने नए निर्माण की अपनी परंपरा को जारी रखा, जिसमें यूएसएस सिएटल (एओई-3), यूएसएस डेट्रायट (एओई-4) और यूएसएस पुजेट साउंड (एडी-38) का निर्माण किया गया। ये सार्वजनिक शिपयार्ड में बनाए गए नौसेना के अंतिम जहाज थे। एडमिरल पेट्रोविक 37 वर्षों की विशिष्ट नौसेना सेवा के बाद 1972 में सेवानिवृत्त हुए और उस समय संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में वरिष्ठ इंजीनियरिंग कर्तव्य अधिकारी थे। सेवानिवृत्ति सेवानिवृत्ति के बाद, एडमिरल पेट्रोविक ने बड़े पैमाने पर यात्रा की और जल्द ही जहाज निर्माण उद्योग में एक सलाहकार के रूप में काम किया। उन्होंने ब्रेमर्टन चैंबर ऑफ कॉमर्स, रोटरी, कम्युनिटी थिएटर, नेवी लीग, रिटायर्ड ऑफिसर्स एसोसिएशन सहित नागरिक संगठनों में बहुत सक्रिय रहना जारी रखा और 1978 में सामुदायिक यूनाइटेड वे अभियान के अध्यक्ष थे। रियर एडमिरल पेट्रोविक का 1991 में ब्रेमर्टन, वाशिंगटन में निधन हो गया, जहाँ उन्हें मिलर-वुडलॉन मेमोरियल पार्क में उनकी 52 वर्षीय पत्नी गर्ट्रूड (किर्क) के बगल में दफनाया गया है। पेट्रोविक्स के चार बच्चे थे; विलियम किर्क, जेम्स रिचर्ड, डेबोरा लिन और ब्रूस डगलस। सजावट और पुरस्कार युद्ध "वी" के साथ लीजन ऑफ मेरिट कांस्य स्टार पदक अमेरिकी रक्षा सेवा पदक अमेरिकी अभियान पदक एशियाटिक-प्रशांत अभियान पदक दो सेवा सितारों के साथ (इवो जिमा और ओकिनावा) द्वितीय विश्व युद्ध विजय पदक नौसेना व्यवसाय सेवा पदक एशियाई क्लैप (जापान) राष्ट्रीय रक्षा सेवा पदक (दो पुरस्कार) संदर्भ 1913 जन्म 1991 की मृत्यु संयुक्त राज्य अमेरिका द्वितीय विश्व युद्ध के नौसेना कर्मी स्लोवेनियाई मूल के अमेरिकी लोग क्लीवलैंड से सैन्य कर्मी लीजन ऑफ मेरिट संयुक्त राज्य अमेरिका नौसेना अकादमी के पूर्व छात्र संयुक्त राज्य अमेरिका नौसेना एडमिरल