David Hay (engineer)
डेविड हे (10 अप्रैल 1859-30 अक्टूबर 1938) 19वीं शताब्दी के अंत और 20वीं शताब्दी की शुरुआत के एक ब्रिटिश सिविल इंजीनियर थे, जो विशेष रूप से पुलों और सुरंगों के डिजाइन से जुड़े थे। हे का जन्म 10 अप्रैल 1859 को उत्तर-पश्चिम इंग्लैंड के वेस्टमोरलैंड के कैस्टरटन में हुआ था। उन्होंने शुरू में अपने पिता के शिष्य के रूप में काम किया और बाद में उन्हें नेवार्क से टिल्टन और लीसेस्टर तक ग्रेट नॉर्दर्न और लंदन और नॉर्थ वेस्टर्न रेलवे की संयुक्त लाइन के निर्माण पर ठेकेदार के इंजीनियर के रूप में नियुक्त किया गया। 1884 और 1885 के दौरान उन्होंने न्यूकैसल-अपोन-टाइन में और उसके पास उत्तर पूर्वी रेलवे लाइनों को चौड़ा करने में तीन साल बिताने से पहले कार्लिस्ले के पास सिलोथ में एक नए डॉक पर काम किया। इसके बाद वे 1890 के दशक में पहली ब्लैकवॉल सुरंग पर उनके साथ काम करते हुए सर बेंजामिन बेकर के आश्रित बन गए, जिसके बारे में उन्होंने 1897 में इंस्टीट्यूशन ऑफ सिविल इंजीनियर्स द्वारा प्रकाशित मौरिस फिट्जमॉरिस के साथ एक पेपर लिखा था। शोधपत्र के परिणामस्वरूप लेखकों को वाट मेडल और टेलफोर्ड प्रीमियम के पुरस्कार दिए गए। अपने व्यावसायिक भागीदार बेसिल मोट (1902 में, उन्होंने एक परामर्श इंजीनियरिंग अभ्यास, मोट और हे-बाद में मोट, हे और एंडरसन) का गठन किया, हे लंदन की पहली गहरे स्तर की "ट्यूब" लाइनों-सिटी और साउथ लंदन रेलवे (आज उत्तरी लाइन का हिस्सा) और सेंट्रल लंदन रेलवे (आज शेफर्ड बुश और लंदन शहर के बीच केंद्रीय लाइन का निर्माण) के डिजाइन और निर्माण में शामिल थे। मोट और हे को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भूमिगत रेलवे के अधिकारियों के रूप में मान्यता दी गई थी, जिन्हें अमेरिकन सोसाइटी ऑफ सिविल इंजीनियर्स के लिए 1905 का एक पेपर लिखने के लिए आमंत्रित किया गया था। वे साउथवार्क ब्रिज और ब्लैकफ्रियर्स ब्रिज, न्यूकैसल-अपोन-टाइन में टाइन ब्रिज और मर्सी सुरंगों में से पहली, क्वींसवे सुरंग सहित लंदन के पुलों पर आधुनिकीकरण के काम में भी शामिल थे। 1912 में, डेविड हे ने सिडनी में एक संभावित बंदरगाह पार करने पर सलाह देने के लिए ऑस्ट्रेलिया का दौरा किया। 30 अक्टूबर 1938 को हॉकहर्स्ट, केंट के पास फ्लिमवेल ग्रेंज में उनकी मृत्यु हो गई। संदर्भ 1859 जन्म 1938 मृत्यु अंग्रेज सिविल इंजीनियर वेस्टमोरलैंड के लोग