RN-21 (El Salvador highway)
पूर्व-पश्चिम सांता टेकला फ्रीवे, आरएन-21, अल सल्वाडोर में बनाया जाने वाला पहला फ्रीवे है। फ्रीवे सांता टेकला, ला लिबर्टाड शहर के उत्तरी क्षेत्र से गुजरता है। इसका एक छोटा सा हिस्सा एंटीगुओ कुस्काटलान, ला लिबर्टाड की सेवा करता है, और सैन साल्वाडोर में आरएन-5 (पूर्व-पश्चिम, बुलेवार्ड डी लॉस प्रोसेरेस/ऑटोपिस्टा डेल एरोपुएर्टो) के साथ विलय हो जाता है। आरएन-21 की कुल अवधि वर्तमान में महानगरीय क्षेत्र में यातायात राहत के रूप में काम कर रही है और कर रही है। प्रारंभ में, (सांता टेकला फ्रीवे) आरएन-21 का नाम सैन साल्वाडोर के पहले महापौर, डिएगो डी होल्गुइन के सम्मान में "बुलेवार्ड डिएगो डी होल्गुइन" रखा जाने वाला था। अंततः इसका नाम "बुलेवर मोन्सेनोर रोमेरो" रखा गया, हालांकि बहुत असहमति के साथ; अल सल्वाडोर के पूर्व राष्ट्रपति एफ. एम. एल. एन. पार्टी के मौरिसियो फुनेस द्वारा इसके राजनीतिक उद्देश्यों के कारण नाम अभी भी विवाद में है, जिन्होंने अल सल्वाडोर के अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम भी बदल दिया, जिसे ऐतिहासिक रूप से कोमालापा के नाम से जाना जाता है, राजनीतिक उद्देश्यों के लिए और एफ. एम. एल. एन. के लिए वोट हासिल करने के लिए मोन्सेनोर ऑस्कर अर्नुल्फो रोमेरो वाई गल्देमेज़। राजमार्ग का पहला चरण 2009 में पूरा हुआ था और दूसरा चरण नवंबर 2012 में पूरा हुआ था। एक्सप्रेस-वे में एक साइकिल लेन भी है। सैन साल्वाडोर महानगर क्षेत्र के पश्चिम की ओर बढ़ते वाहनों के यातायात के कारण 2006 में सड़क की योजना बनाई गई थी, जिसमें तीन शहर शामिल हैंः सांता टेकला, एंटीगुओ कुस्काटलान और सैन साल्वाडोर। पैनामेरिकन राजमार्ग सांता टेकला के ऐतिहासिक शहर में टूटता है, जहां सुबह और शाम की भीड़ के समय लगभग हर दिन यातायात का प्रवाह कम हो जाता है। यह सड़क पश्चिमी विभागों की ओर महानगरीय क्षेत्र से निकलने वाली एकमात्र सड़क थी। आर. एन.-21 में एक "पेरिफेरिको" का कार्य है जो क्षेत्र के उत्तरी हिस्से के चारों ओर जाता है, फिर ऐतिहासिक शहर से यातायात को मोड़ने के लिए पश्चिम की ओर जाता है। निर्माण के चरण आर. एन.-21 का पहला चरण नवंबर 2009 में पूरा हुआ और खोला गया, और दूसरा चरण जनवरी 2010 में शुरू होने वाला था। कथित तौर पर वर्तमान लोक निर्माण मंत्री ने उस धन को चुरा लिया जो दूसरे चरण के लिए था। उन्हें बदल दिया गया और उन पर आरोप लगाया गया। द्वितीय चरण को दिसंबर 2011 की शुरुआत तक छोड़ दिया गया था, जब लोक निर्माण मंत्रालय ने निर्माण को फिर से शुरू करने और मई-नवंबर 2011 से देश में तूफान के प्रकोप के कारण द्वितीय चरण की नींव को हुए नुकसान का भुगतान करने के लिए आवश्यक धन की वसूली की। लोक निर्माण मंत्री (एमओपी-मिनिस्टीरियो डी ओब्रास पब्लिकस), गेर्सन मार्टिनेज ने घोषणा की कि आरएन-21 360 दिनों में पूरा हो जाएगा। पहले चरण की तरह, दूसरे चरण में छह लेन (प्रत्येक दिशा में तीन) बनाए जाएंगे, जिनकी चौड़ाई और कंधों पर आपातकालीन लेन की चौड़ाई होगी। यह काम, विकास को बढ़ावा देने के अलावा, सैकड़ों प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियों का सृजन करेगा और सांता टेकला से गुजरे बिना सैन सल्वाडोर जाने का सबसे तेज़ और आसान तरीका होगा। यातायात अध्ययनों के अनुसार सड़क प्रतिदिन 100,000 से अधिक वाहनों को सहारा देगी। दूसरे चरण की लागत $31,925,558 (USD) होने का अनुमान लगाया गया था। निकास सूची आर. एन.-21 में कुल 6 इंटरचेंज और 17 निकास हैं। बाहर निकलने के लिए पश्चिम की ओर जाने वाली लेन के लिए सम संख्या, और पूर्व की ओर जाने वाली लेन के लिए विषम संख्या। निकास 7,8 और 10 पूर्व की ओर और पश्चिम की ओर दोनों के लिए उपलब्ध एक गोल चक्कर विनिमय में हैं। निकास 9 अभी तक मौजूद नहीं है; क्रम को बनाए रखने के लिए, निकास 9 का नाम बदलकर निकास 10 कर दिया गया। अल सल्वाडोर में सैन सल्वाडोर राजमार्ग