1996 Molson Indy Toronto
1996 मोलसन इंडी टोरंटो एक कार्ट रेस थी जो 14 जुलाई, 1996 को टोरंटो, ओंटारियो, कनाडा में प्रदर्शनी स्थल पर सड़क मार्ग पर आयोजित की गई थी। रेस एड्रियन फर्नांडीज द्वारा जीती गई थी, जो तस्मान मोटरस्पोर्ट्स के लिए #32 लोला/होंडा चला रहे थे, लेकिन रेस में देर से एक दुर्घटना से प्रभावित हुए, जिसके परिणामस्वरूप धोखेबाज़ ड्राइवर जेफ क्रोनॉफ और एक ट्रैक कार्यकर्ता की मौत हो गई। अट्ठाईस योग्य चालकों ने दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त की। सामने की पंक्ति में पोलिस्टर आंद्रे रिबेरो थे, जो तस्मान मोटरस्पोर्ट्स के लिए #31 लोला/होंडा चला रहे थे, और चिप गनस्सी रेसिंग के लिए #4 होंडा चला रहे एलेक्स ज़नार्डी थे। लाइनअप मीडिया कवरेज एबीसी ने संयुक्त राज्य अमेरिका में दौड़ का संचालन किया, जिसमें पॉल पेज ने दौड़ उद्घोषक के रूप में और पूर्व ओपन-व्हील श्रृंखला के नियमित डैनी सुलिवन ने रंग विश्लेषक के रूप में, गैरी गेरोल्ड और जैक एरूट ने पिट रिपोर्टर के रूप में भाग लिया। कनाडा में, दौड़ को सी. बी. सी. पर लाइव, फ्लैग-टू-फ्लैग किया गया था, जिसमें ब्रायन विलियम्स ने प्ले-बाय-प्ले और बॉबी उनसर ने विश्लेषक के रूप में काम किया था। जॉन बीखुइस और केन डेनियल्स ने पिट रिपोर्टर के रूप में काम किया। यूरोप में, दौड़ यूरोस्पोर्ट पर आयोजित की गई थी जिसमें एबीसी के फ़ीड का उपयोग किया गया था। ब्राजील में, रेस को एस. बी. टी. पर लाइव, फ्लैग-टू-फ्लैग किया गया था, जिसमें टीओ जोस प्ले-बाय-प्ले प्रदान कर रहे थे और डेडे गोमेज़ विश्लेषक के रूप में। लुइज़ कार्लोस अज़ेंहा ने पिट रिपोर्टर के रूप में कार्य किया। रेस रिकैप हालाँकि रिबेरो ने पोल पर शुरुआत की, लेकिन ज़नार्डी (जिन्होंने सीरीज़ रूकी ऑफ़ द ईयर का पुरस्कार जीता) ने उन्हें जल्दी से पार कर दिया और पहले लैप का नेतृत्व किया। वह लैप 37 तक आगे रहे जब ग्रेग मूर ने अंक लिया, लेकिन दो लैप बाद फिर से बढ़त हासिल की और लैप 65 तक बने रहे। बॉबी राहल ने लैप 66 का नेतृत्व किया और एड्रियन फर्नांडीज ने लैप 67 पर बढ़त बना ली। मूर ने लैप 68 पर वापसी की और दस लैप तक बढ़त बनाई जब तक कि फर्नांडीज एक बार फिर लैप 78 पर आगे नहीं बढ़ गए। घातक घटना निर्धारित 95-लैप दौड़ के लैप 91 पर, वह दुर्घटना हुई जिसमें क्रोनॉफ की मौत हो गई। कुछ लैप पहले फिर से शुरू होने के कारण मैदान को बंद कर दिया गया था, क्रोनॉफ, रिबेरो और स्टीफन जोहानसन दौड़ में इस बिंदु पर कई लैप नीचे थे, लेकिन फिर भी स्थिति के लिए जॉकी कर रहे थे। ट्रैक के तीसरे मोड़ में प्रवेश करते हुए, जोहानसन की लैप्ड कार ने गिल डी फेरान को पार करने की कोशिश की। क्रासनोफ जोहानसन के बगल में दौड़ रहा था और रिबेरो उन तीनों कारों से आगे था। जैसे ही जोहानसन ने डी फेरान को पास करने की अपनी बारी बनाई, उन्होंने क्रोनॉफ की कार को काट दिया और उसे पाठ्यक्रम के किनारे की बाड़ में उड़ते हुए भेज दिया। क्रॉसनॉफ की कार की चेसिस कैचफेंस के बगल में एक पेड़ से टकराने पर विघटित हो गई और दो टुकड़ों में विभाजित हो गई। कार का कॉकपिट पटरी के विपरीत दिशा में गिरा जबकि पीछे के पहिये और इंजन बहाव क्षेत्र में आगे लुढ़क गए। जब आखिरकार धूल जम गई, तो जोहानसन और रिबेरो दोनों क्रोनॉफ की कार के अवशेषों के साथ अपवाह क्षेत्र में आराम करने के लिए आ गए थे। जैसे ही इंडीकार सुरक्षा दल ने दुर्घटना स्थल पर जाने की कोशिश की, जो क्रोनॉफ की कार के मलबे से भरा हुआ था, एडी लॉसन घटनास्थल की ओर बैरल करते हुए आए, इस बात से अनजान कि अभी क्या हुआ था। कार्ट के अधिकारियों ने गुस्से में लॉसन को गति कम करने के लिए कहा, जो उन्होंने घटनास्थल पर पहुंचने से ठीक पहले किया, और वह आंशिक रूप से अवरुद्ध ट्रैक के माध्यम से आगे बढ़ने में सक्षम थे। इसके कुछ ही समय बाद, कार्ट के अधिकारियों ने चेकर्ड झंडे के साथ एक लाल झंडा फेंका, आधिकारिक तौर पर लैप 92 पर निर्धारित समापन से कुछ लैप पहले दौड़ को समाप्त कर दिया। क्रोनॉफ को मलबे से निकाला गया और टोरंटो के पश्चिमी अस्पताल ले जाया गया जहां उन्हें मृत घोषित कर दिया गया। कार्ट श्रृंखला के डॉ. स्टीव ओल्वे और रेस मेडिकल स्टाफ के डॉ. ह्यूग स्कली दोनों ने पोस्ट रेस प्रेस कॉन्फ्रेंस में बात की, जहां ओल्वे ने बताया कि मृत्यु तत्काल थी और स्कली ने बताया कि ट्रैक कार्यकर्ता गैरी अर्विन भी क्रोनॉफ की हवाई कार से टकराने के परिणामस्वरूप मलबे में मारे गए थे। 1996 में अमेरिकी ओपन-व्हील रेसिंग श्रृंखला में क्रॉसनोफ की मृत्यु दूसरी थी, जब उस वर्ष इंडी रेसिंग लीग के चालक स्कॉट ब्रेटन को इंडियानापोलिस 500 के लिए अभ्यास में मार दिया गया था। यह 1999 तक चैंप कार विश्व श्रृंखला बनने वाली अंतिम मौत भी थी-संयोग से, उस वर्ष भी दो मौतें हुईं क्योंकि गोंजालो रोड्रिगेज की लगुना सेका में एक अभ्यास दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी और ग्रेग मूर की कैलिफोर्निया स्पीडवे पर मार्लबोरो 500 के दौरान मृत्यु हो गई थी। संदर्भ मोलसन इंडी टोरंटो मोलसन इंडी टोरंटो मोलसन इंडी टोरंटो मोलसन इंडी टोरंटो मोलसन इंडी टोरंटो मोलसन इंडी टोरंटो