Trolleybuses in St. Gallen
सेंट गैलेन ट्रॉलीबस प्रणाली () सेंट गैलेन, स्विट्जरलैंड के कैन्टन की राजधानी सेंट गैलेन के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क का हिस्सा है। 1950 में खोला गया, यह प्रणाली वर्तमान में (वी. बी. एस. जी.) द्वारा संचालित है। इसमें एक क्रॉस-सिटी लाइन और तीन रेडियल लाइनें शामिल हैं, जो सभी सेंट गैलेन रेलवे स्टेशन पर मिलती हैं, और इसकी कुल मार्ग लंबाई है। 1950 के दशक में, ट्रॉलीबस प्रणाली ने धीरे-धीरे ट्राली बस प्रणाली की जगह ले ली। अंतिम ट्राम 30 सितंबर 1957 को चली थी। अलग-अलग ट्रॉलीबस लाइन अनुभाग इस प्रकार सेवा में चले गएः लाइनें वर्तमान प्रणाली निम्नलिखित लाइनों से बनी हैः आज तक, ट्रोजनरबहन (ट्रोजन रेलवे) पूर्व ट्रामवे की रेल पर स्टेशन और ब्रुहल्टर के बीच आंतरिक शहर से होकर गुजरती है, और इस प्रकार ट्रॉलीबस के समानांतर है। परिवहन के दोनों साधन अभी भी एक सामान्य विद्युत उपकेंद्र साझा करते हैं। सामान्य मार्ग के प्रासंगिक खंड में, ओवरहेड तार वोल्टेज केवल 600 वी. डी. सी. है, जैसा कि बाकी ट्रॉलीबस प्रणाली में है। इसके विपरीत, ट्रोजेनरबहन मार्ग के शेष हिस्से को 1,000 वी. डी. सी. पर सक्रिय किया गया था। यह अब एप्पेनज़ेल-सेंट का हिस्सा है। गैलेन-ट्रोजन रेलवे और वह खंड जो 1,000 वी. डी. सी. पर सक्रिय था, अब 1,500 वी. डी. सी. पर सक्रिय है। रिथुस्ली में, लाइन 5 का टर्मिनस, ट्रॉलीबस प्रणाली और विद्युत संचालित एप्पेनज़ेल-सेंट के बीच बदलने के लिए एक इंटरचेंज स्टेशन है। गैलेन-ट्रोजन रेलवे। रखाल्डे सुरंग के उद्घाटन और 2018 में लाइन के पुनर्निर्धारण से पहले, दोनों प्रणालियों ने उस स्टेशन पर आम ओवरहेड कैटेनरी खंभों और लगभग निलंबन तारों का उपयोग किया था, लेकिन विद्युत रूप से एक दूसरे से अलग थे। लाइन 4 केवल 9 दिसंबर 2007 से अस्तित्व में है। इससे पहले, लाइन 1 में 1991 से तीन अलग-अलग टर्मिनल थे, और 1996 से चार। फ्लीट रिटायर्ड फ्लीट मूल समूह संख्या 101-118, वह बेड़ा जिसने 1950 में सिस्टम खोला था, 1968 और 1975 के बीच हेस द्वारा पुनर्निर्मित किया गया था और एक नई बैकअप बैटरी से सुसज्जित किया गया था। उन्हें एक साथ बेड़े संख्या के रूप में पुनः क्रमांकित किया गया था। 131-148, लेकिन उसी अनुक्रम में नहीं। ट्रेलर का संचालन या तो 1991 में या मार्च 1992 में समाप्त हो गया। विदेशों में निपटान 1992 में, 1957-58 श्रृंखला की सभी बारह ट्रॉली बसों को 1969-70 ट्रेलरों के साथ पोलैंड में वारसॉ ट्रॉलीबस प्रणाली को बेच दिया गया था, और उन्हें सेवा में रखा गया था। फिर भी उस प्रणाली को जल्द ही 1995 में बंद कर दिया गया था। पूर्व सेंट गैलेन/वारसॉ ट्रॉली बसों में से एक (नं। 128) को 2001 में पोलैंड में ही ग्डिनिया ट्रॉलीबस प्रणाली को बेच दिया गया था, जहां बाद में यह एक विरासत वाहन के रूप में उपयोग में आया, जिसे 3300 नाम दिया गया, कभी-कभी संचालन सेवा। 2012 तक, इसके मूल, सेंट गैलेन बेड़े की संख्या 128 को बहाल कर दिया गया था। ट्रालीबस 142,143,144,146 और 147 को 1992 में चिली में वालपराइसो ट्रालीबस प्रणाली को बेचा गया था, लेकिन उनका उपयोग केवल कुछ समय के लिए किया गया था-अधिकांश 1992 में, 1995 या 1996 की शुरुआत तक छिटपुट उपयोग में एक (142) के साथ। 17 नवंबर 2008 से, पूर्व सेंट गैलेन ट्रॉलीबस नं। बैरन टर्मिनस में एक स्टाफ ब्रेक रूम और स्मारिका बिक्री आउटलेट के रूप में वहाँ 142 का उपयोग किया गया है। नौ प्रकार की जी. टी. 560/620-25 सौरर/हेस ट्रॉली बसें (संख्या। 102-108,110 और 111) को वी. बी. एस. जी. द्वारा 2008 और 2009 में बुल्गारिया में प्लोवदिव ट्रॉलीबस प्रणाली को दान किया गया था। 2010 में, बोस्निया-हर्जेगोविना में बीजीटी 5-25 ट्रॉली बसों को बेचा गया था। वर्तमान बेड़ा सेंट गैलेन प्रणाली पर उपयोग के लिए वर्तमान में कुल 25 ट्रॉली बसें उपलब्ध हैं; एक साथ अधिकतम 21 की आवश्यकता होती है। वर्तमान बेड़े में 17 आर्टिकुलेटेड बसें और आठ बाइ-आर्टिकुलेटेड बसें शामिल हैं, जिनमें से सभी लो-फ्लोर डिजाइन की हैंः फ्लीट नं। 155, जो मूल रूप से एक एकल-कलात्मक, उच्च-तल वाली ट्रॉलीबस थी, एक असाधारण वाहन है। सेवा में प्रवेश करने के चौदह साल बाद, इसे एक दूसरे, लो-फ्लोर, ट्रेलिंग सेगमेंट को जोड़कर एक द्वि-आर्टिकुलेटेड वाहन में विस्तारित किया गया था। साथ ही, इसका पदनाम बीजीटी 5-25 से बदलकर बीजीजीटी 5-25 कर दिया गया। मूल रूप से इस प्रकार के आठ या नौ अन्य वाहनों के समान परिवर्तन करने की योजना बनाई गई थी। हालांकि, प्रोटोटाइप के साथ तकनीकी समस्याओं के कारण, सात बिल्कुल नई द्वि-आर्टिकुलेटेड ट्रॉली बसों को खरीदने का निर्णय लिया गया था। 188 से 194 तक। बाइ-आर्टिकुलेटेड वाहन लाइन 1 और 4 पर सेवाओं का एक बड़ा हिस्सा प्रदान करते हैं, हालांकि नहीं। 155 रन केवल लाइन 1 पर। इसके विपरीत, लाइन 3 और 5 पर केवल सामान्य आर्टिकुलेटेड ट्रॉली बसों का उपयोग किया जाता है, सिवाय एक अवसर के जब एक विशेष प्रदर्शनी के दौरान लाइन 3 पर द्वि-आर्टिकुलेटेड वाहनों का उपयोग किया गया था। स्विट्जरलैंड में ट्रॉलीबस प्रणालियों की सूची भी देखें संदर्भ टिप्पणियाँ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक सेंट गैलेन (शहर) सेंट गैलेन सेंट गैलेन 1950 स्विट्जरलैंड में प्रतिष्ठान