Healdsburg Memorial Bridge
हेल्ड्सबर्ग मेमोरियल ब्रिज हेल्ड्सबर्ग, कैलिफोर्निया में रूसी नदी पर एक स्टील ट्रस पुल है, जो ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध है। इसे पास के यू. एस. रूट 101 से देखा जा सकता है और यह "हेल्ड्सबर्ग का स्थायी संरचनात्मक प्रतीक" है। हेल्ड्सबर्ग मेमोरियल ब्रिज एक पेंसिल्वेनिया (पेटिट) ट्रस ब्रिज है। पेनसिल्वेनिया रेलरोड के नाम पर नामित यह एक बार का लोकप्रिय डिजाइन, तब से पक्ष से बाहर हो गया है। हेल्ड्सबर्ग पुल कैलिफोर्निया में अभी भी वाहन यातायात को ले जाने वाले इस डिजाइन के केवल दो पुलों में से एक है, और संयुक्त राज्य अमेरिका में केवल 13 में से एक है। पुल में दो ट्रस स्पैन हैं, जिनमें से प्रत्येक में दस पैनल हैं। पूरा पुल लंबा है; इसके दो विस्तारों में से जितना लंबा होगा उतना लंबा होगा। इसका डेक चौड़ा है, एक ऊर्ध्वाधर निकासी के साथ; क्योंकि इसका संकीर्ण डेक आधुनिक सुरक्षा मानकों को पूरा नहीं करता है, इसे कार्यात्मक रूप से अप्रचलित के रूप में वर्गीकृत किया गया है। पुल हेल्ड्सबर्ग एवेन्यू (हेल्ड्सबर्ग में एक स्थानीय सड़क) के साथ-साथ पैदल चलने वालों और साइकिल यातायात पर प्रति दिन 7,400 वाहनों को ले जाता है। पुल का पूर्वी छोर हेल्ड्सबर्ग वेटरन्स मेमोरियल बीच पार्क में स्थित है; पूर्व नॉर्थवेस्टर्न पैसिफिक रेलरोड को ले जाने वाला एक और ट्रस पुल उत्तर में पास की नदी को पार करता है और उसी पार्क के भीतर समाप्त होता है। अब पुल द्वारा उपयोग किए जाने वाले नदी के बिंदु का उपयोग 1850 के दशक से सोनोमा काउंटी के बसने वालों द्वारा एक फोर्ड के रूप में किया जाता था। स्मारक पुल 1921 में अमेरिकन ब्रिज कंपनी द्वारा ऐतिहासिक रेडवुड राजमार्ग को ले जाने के लिए बनाया गया था; जब बनाया गया था तो यह रूसी नदी पर एकमात्र स्टील का पुल था। उस समय पुल से नदी के नीचे बनाए गए एक वार्षिक अस्थायी बांध ने एक तैराकी क्षेत्र बनाया; नदी का वही हिस्सा अभी भी तैराकी के लिए लोकप्रिय है। जब यू. एस. रूट 101 का निर्माण किया गया था, तो नदी को पश्चिम की ओर पार करने वाले एक नए संरेखण पर, स्मारक पुल द्वारा पहले ले जाए जाने वाले अधिकांश यातायात को मोड़ दिया गया था। मूल पुल डिजाइन में सजावटी रोशनी शामिल थी, जिन्हें 1950 के दशक में हटा दिया गया था। 1979 में एक संरचनात्मक रिपोर्ट में पुल को ढहने के करीब दिखाया गया था। पुल वाली भूमि को 1980 में हेल्ड्सबर्ग द्वारा कब्जा कर लिया गया था। 1985 में, पुल को ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर के लिए योग्य घोषित किया गया था, जिसके बावजूद हेल्ड्सबर्ग शहर की सरकार ने 1990 में इसे बदलने की योजना बनाना शुरू कर दिया था। समुदाय की नकारात्मक प्रतिक्रिया के बाद कोई कार्रवाई नहीं की गई। 2000 में शहर ने फिर से पुल के लिए योजना बनाई, जिसमें एक भूकंपीय रेट्रोफिट शामिल था। 2007 में, 1979 की रिपोर्ट में त्रुटियों का पता चला, और 2008 में एक नई रिपोर्ट से पता चला कि पुल संरचनात्मक रूप से मजबूत बना रहा। इसे आधिकारिक तौर पर अप्रैल 2011 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया था, और दिसंबर 2011 में, पुनर्स्थापना के लिए राज्य और संघीय वित्त पोषण को मंजूरी दी गई थी, जो शहर द्वारा पुल के चल रहे रखरखाव के लिए धन प्रदान करने पर निर्भर था। पुनर्निर्माण और जीर्णोद्धार 2015 में पूरा किया गया था। इस कार्य में एक नए मध्य-नदी घाट का निर्माण, अलगाव बीयरिंग की स्थापना, ट्रस सदस्यों का सुदृढीकरण और डेक का प्रतिस्थापन शामिल था। कैलिफोर्निया में ऐतिहासिक अमेरिकी इंजीनियरिंग रिकॉर्ड द्वारा प्रलेखित पुलों की सूची भी देखें बाहरी लिंक (अन्य के बीच हेल्ड्सबर्ग मेमोरियल ब्रिज शामिल) संयुक्त राज्य अमेरिका में सोनोमा काउंटी, कैलिफोर्निया हेल्ड्सबर्ग, कैलिफोर्निया में परिवहन भवन और संरचनाएं संयुक्त राज्य अमेरिका में स्टील पुल कैलिफोर्निया में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर सड़क पुल कैलिफोर्निया में सोनोमा काउंटी, कैलिफोर्निया में ऐतिहासिक स्थानों का राष्ट्रीय रजिस्टर कैलिफोर्निया में ऐतिहासिक अमेरिकी इंजीनियरिंग रिकॉर्ड 1921 में पूरा हुआ संयुक्त राज्य अमेरिका में कैलिफोर्निया पेंसिल्वेनिया ट्रस पुलों में 1921 में स्थापित पुल