Gloucester Corporation Tramways
ग्लूसेस्टर कॉर्पोरेशन ट्रामवेज ने 1904 और 1933 के बीच ग्लूसेस्टर में एक विद्युत ट्रामवे सेवा का संचालन किया। ग्लूसेस्टर सिटी काउंसिल ने 1902 में घोड़ों से खींची जाने वाली ग्लूसेस्टर ट्रामवेज कंपनी की परिसंपत्तियों को खरीद लिया, जिसका उद्देश्य सेवा का विद्युतीकरण और विस्तार करना था। हॉर्स ट्रामवे को 4 'गेज के लिए बनाया गया था, लेकिन प्रतिस्थापन विद्युत सेवा को 3' 6 'गेज के लिए बनाया गया था। पुनर्निर्माण के लिए ठेकेदार किडरमिंस्टर के जॉर्ज लॉ थे। एडगर एलन एंड कंपनी ऑफ द इंपीरियल स्टीलवर्क्स एंड यॉर्कशायर स्टील एंड इंजीनियरिंग वर्क्स, शेफ़ील्ड ने ट्राम लाइन प्रदान की। विद्युत सेवा 7 मई 1904 को खोली गई। लॉफबरो की ब्रश इलेक्ट्रिकल मशीनों से दो बैचों में तीस ट्रामकार वितरित किए गए। वर्दी लाल रंग की झील और क्रीम थी, लेकिन, प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, वर्दी पूरी तरह से भूरे रंग में बदल गई। यह पेंट की कमी के कारण हो सकता है, या क्योंकि ट्राम ब्रॉकवर्थ हवाई अड्डे, एक संवेदनशील सैन्य क्षेत्र में गए थे। यह पूरी तरह से धूसर रंग की वर्दी प्रणाली के बंद होने तक चली। ट्राम डिपो ब्रिस्टल रोड के पास लायसंस रोड के साथ इसके जंक्शन पर स्थित था। मार्ग कंपनी ग्लूसेस्टर से बाहर जाने वाली छह मुख्य सड़कों के साथ ट्रामवे का संचालन करती थी। हकलकोट मार्ग के माध्यम से ब्रॉकवर्थ का एक हिस्सा ग्लूस्टरशायर काउंटी काउंसिल के स्वामित्व में था। चर्चडाउन लेन, हकलकोट से विक्टोरिया इन, ब्रॉकवर्थ तक और नए ब्रॉकवर्थ हवाई अड्डे में एक विस्तार 1917 के दौरान हुआ, जिसमें कम उपयोग की जाने वाली वेस्टगेट स्ट्रीट लाइन से पुनर्प्राप्त ट्रैक का उपयोग किया गया। ग्लूसेस्टर डॉक्स में ग्रेट वेस्टर्न रेलवे (जी. डब्ल्यू. आर.) साइडिंग में और अधिक पटरियाँ बिछाई गईं, जहाँ अधिकांश सामग्री उतार दी गई थी। कुछ ट्रामों को सुसज्जित किया गया था ताकि वे कई रेलवे ट्रकों को खींचने वाले इंजनों के रूप में काम करें, और हवाई अड्डे तक सामग्री ले जाएं। 1922 से 1924 की गर्मियों में, यात्रियों को विक्टोरिया इन तक पहुँचाने के लिए एक यात्री सेवा चलाई गई। तब क्या था, ग्रामीण इलाका। इसके बाद, ब्रॉकवर्थ से चर्चडाउन लेन तक ट्रैक विस्तार को हटा लिया गया। ट्रामवे सेवाओं को बसों से बदलने के एक कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, जो 1929 में शुरू हुई थी, अंतिम ट्राम 12 जनवरी 1933 को चली। 1935 में, ग्लूसेस्टर सिटी काउंसिल ने अपनी बस सेवाओं को पट्टे पर देने के लिए ब्रिस्टल ऑम्निबस कंपनी के साथ एक समझौता किया। एक संयुक्त समिति ने इन सेवाओं को प्रशासित किया। ब्रिस्टल ऑम्निबस और ग्लूसेस्टर कॉर्पोरेशन दोनों के पास शहर (संयुक्त) मार्गों के लिए अपने स्वयं के सड़क सेवा लाइसेंस थे। जब तक स्टेजकोच वेस्ट ने 1993 में सेवाओं को संभाला, तब तक 35 ब्रिस्टल/एनबीसी/वेस्टर्न ट्रैवल बसें हमेशा शहर के कोट ऑफ आर्म्स के साथ अपने किनारों पर (सिटी ऑफ) ग्लूसेस्टर दिखाती थीं। ब्रिस्टल के दिनों में, 1930 के दशक का बस डिपो लंदन रोड में लगभग ग्रेट वेस्टर्न रोड के सामने था और अभी भी है। संदर्भ बाहरी लिंक ग्लूसेस्टर कॉर्पोरेशन ट्रांसपोर्ट। ब्रिटिश ट्रामवे कंपनी बैज और बटन वेबसाइट पर ग्लूसेस्टर कॉर्पोरेशन ट्रामवेज। इंग्लैंड में ट्राम परिवहन 1904 इंग्लैंड में प्रतिष्ठान ग्लूसेस्टर में परिवहन इंग्लैंड में गेज रेलवे में 3 फीट 6