Pinta Trail (Texas)
पिंटा ट्रेल मध्य टेक्सास में एक ऐतिहासिक पगडंडी है जिसे पहले स्वदेशी जनजातियों और बाद में खोजकर्ताओं, बसने वालों, सैनिकों और यात्रियों द्वारा यात्रा की गई थी। टेक्सास हिल कंट्री में बसने वाले 19वीं शताब्दी के जर्मनों ने फ्रेडरिक्सबर्ग को खोजने के लिए न्यू ब्रौनफेल्स से उत्तर की ओर अपनी यात्रा में पिंटा ट्रेल के हिस्से का उपयोग किया। कहा जाता है कि टेक्सास रेंजर्स गश्ती दल और कोमांचेस के एक दल के बीच एक ऐतिहासिक लड़ाई अक्सर एक फोर्ड के पास हुई थी जहां पिंटा ट्रेल ने ग्वाडालुपे नदी को पार किया था। मार्ग द पिंटा ट्रेल सैन एंटोनियो में शुरू हुआ और टेक्सास हिल कंट्री के माध्यम से आगे बढ़ा, सिस्टरडेल के पास ग्वाडालुपे नदी को पार करते हुए और फ्रेडरिक्सबर्ग के पूर्व में पेडरनेल्स नदी को पार करते हुए। वहाँ से इसका मार्ग निश्चित नहीं है, लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि यह जेम्स पी. हडसन द्वारा तैयार किए गए 1847 के सर्वेक्षण मानचित्र पर दिखाए गए मार्ग के साथ उत्तर में लानो नदी तक जारी रहा। ऐतिहासिक नक्शे और मूल टेक्सास भूमि सर्वेक्षण यह स्थापित करते हैं कि सैन एंटोनियो के उत्तर में पगडंडी एक घाटी के माध्यम से बाल्कोन्स एस्कार्पमेंट को पार करती है जो अब उत्तर पश्चिमी सैन्य राजमार्ग का मार्ग है। वहाँ से, पगडंडी बाल्कोन्स क्रीक के नीचे पोस्ट ओक क्रीक में सिबोलो क्रीक को पार करने से पहले कोमांचे स्प्रिंग से गुजरी। मार्ग में स्प्रिंग क्रीक, सबिनास क्रीक और वास्प क्रीक को पार करते हुए यह पगडंडी उत्तर-पश्चिम में सिस्टरडेल के पास ग्वाडलूप नदी की ओर बढ़ी। ग्वाडालुपे को पार करने के बाद, पगडंडी वेस्ट सिस्टर क्रीक से जंग क्रीक तक जाती थी, फिर उस धारा के पीछे अपने शीर्ष जल तक जाती थी और फिर एक कटक को पार करती थी और ग्रेप क्रीक जल निकासी में गिरती थी, फिर आज के डाउनटाउन फ्रेडरिक्सबर्ग से लगभग 4.5 मील पूर्व में पेडरनेल्स नदी को पार करती थी। द पिंटा ट्रेल पहली बार निकोलस लाफोरा और मार्क्वेस डी रूबी की पत्रिकाओं में दिखाई देता है जो 1767 में स्पेनिश फ्रंटियर प्रेसीडियोस के निरीक्षण का वर्णन करता है। प्रेसीडियो सैन सबा को छोड़कर, उनका अभियान सैन सबा रोड (जो पिंटा ट्रेल के पश्चिम में था और जर्मन आप्रवासियों के लिए कैमिनो विएजो के रूप में जाना जाता था) का अनुसरण करता रहा जब तक कि सड़क ग्वाडालुपे नदी तक नहीं पहुंच गई। वहाँ, उन्होंने नदी का पीछा किया जब तक कि वे आज के सिस्टरडेल के पास पिंटा ट्रेल फोर्ड तक नहीं पहुँचे, जहाँ उन्होंने पिंटा ट्रेल उठाया और सैन एंटोनियो तक उनका पीछा किया। न तो लाफोरा और न ही रूबी (न ही किसी अन्य स्पेनिश लेखक) ने पगडंडी को कोई नाम दिया, लेकिन लाफोरा की पत्रिका में उल्लिखित भौगोलिक स्थलचिह्न मार्ग को स्पष्ट रूप से चिह्नित करते हैं। अप्रैल 1846 में, एडल्सवेरिन उपनिवेशीकरण कंपनी के तत्वावधान में जर्मन बसने वालों ने न्यू ब्रौनफेल्स में अपने प्रारंभिक शहर से पश्चिम की ओर रुख किया और सैन एंटोनियो के उत्तर में पिंटा ट्रेल को उठाया, इसके बाद फ्रेडरिक्सबर्ग में अपनी अगली सीमा बस्ती की खोज की। इस पगडंडी का उपयोग जनवरी 1847 में फर्डिनेंड रोमर, जून 1849 में लेफ्टिनेंट फ्रांसिस टी. ब्रायन और अक्टूबर 1850 में जॉन रसेल बार्टलेट ने फ्रेडरिक्सबर्ग से गुजरने वाली यात्राओं में किया था। 1854 में, फ्रेडरिक लॉ ओल्मस्टेड ने देखा कि पगडंडी की निचली सीमा अधिक बढ़ गई थी और इसका उपयोग नहीं किया गया था, जिसे एक नई सड़क के पक्ष में छोड़ दिया गया था जो कल्याण के माध्यम से फ्रेडरिक्सबर्ग के रास्ते में बोएर्न से गुजरती थी, जिसमें एक शाखा सिस्टरडेल के माध्यम से एक वैकल्पिक मार्ग की पेशकश करती थी। जून 1844 में, महान कप्तान जैक हेज़ के नेतृत्व में टेक्सास रेंजर्स के एक दस्ते ने येलो वुल्फ़ के नेतृत्व में कोमांचे योद्धाओं के एक दल से लड़ाई की, जिसे वॉकर क्रीक की लड़ाई के रूप में जाना जाता है। यह लड़ाई नए कोल्ट पैटरसन 5-शॉट रिवॉल्वर के रेंजरों के उपयोग के लिए प्रसिद्ध है। युद्ध में एक प्रतिभागी इसे गुआडालुपे नदी के पिंटा ट्रेल फोर्ड पर रखता है; दूसरा इसे लगभग चार मील पूर्व में रखता है। हेज़ की अपनी रिपोर्ट में पिंटा ट्रेल का उल्लेख नहीं है, भले ही उन्होंने पाँच साल पहले फोर्ड में ट्रेल का सर्वेक्षण किया था। सिस्टरडेल के ऊपर पिंटा ट्रेल 1879 तक कम से कम आंशिक रूप से उपयोग में रहा, लेकिन इसके तुरंत बाद फ्रेडरिक्सबर्ग के रास्ते में लकनबैक से गुजरने वाली सड़क द्वारा इसके ऊपरी हिस्सों को ग्रहण कर लिया गया। आधुनिक सड़कें पिंटा ट्रेल के केवल खंड जो आधुनिक सड़कों से मिलते-जुलते हैं, वे हैं सैन एंटोनियो के नॉर्थवेस्ट मिलिट्री हाईवे का एक छोटा सा हिस्सा जो बाल्कोन्स एस्कार्पमेंट के माध्यम से है और 30 मील आगे उत्तर में, टेक्सास फार्म-टू-मार्केट रोड 1376 से ग्वाडालुपे नदी के ऊपर दो मील की दूरी पर है। अधिकांश पुरानी पगडंडी ऐसी भूमि पर है जो जनता के लिए खुली नहीं है। गलत धारणाएँ हालांकि कुछ किंवदंतियों में कहा गया है कि पगडंडी सैन एंटोनियो को परित्यक्त स्पेनिश प्रेसीडियो सैन सबा से जोड़ती है, लेकिन उस दावे का समर्थन करने के लिए कोई ऐतिहासिक प्रमाण नहीं है; वे किंवदंतियाँ, अन्य विवरणों के साथ जिनमें बोएर्न, कम्फर्ट या मेनार्ड से गुजरने वाली पगडंडी है, सैन सबा रोड, फ्रेडरिक्सबर्ग रोड (सैन सबा रोड की एक भिन्नता और विस्तार) या अन्य मार्गों के साथ पगडंडी को भ्रमित करती हैं। जिन विवरणों में मार्ग कैन सिटी, फ्रेडरिक्सबर्ग, लकनबैक या मेसन से होकर गुजरता है, वे मार्ग को बाद में उभरी सड़कों के साथ भ्रमित करते हैं। पिंटा ट्रेल कैलिफोर्निया के लिए अप्रवासी मार्ग या उस मार्ग पर अमेरिकी सेना के किलों के लिए सैन्य मार्ग नहीं बना; उन सड़कों की स्थापना फ्रेडरिक्सबर्ग की स्थापना के बाद की गई थी। संदर्भ बाहरी लिंक टेक्सास जनरल लैंड ऑफिस ऐतिहासिक मानचित्र टेक्सास जनरल लैंड ऑफिस ऐतिहासिक सर्वेक्षण टेक्सास राज्य पुस्तकालय और अभिलेखागार ऐतिहासिक मानचित्र टेक्सास ट्रेल में ऐतिहासिक पगडंडी और सड़कें और अमेरिकी ओल्ड वेस्ट टेक्सास हिल कंट्री में सड़कें