Line 11 (Shenzhen Metro)
शेनझेन मेट्रो लाइन 11 को 28 जून 2016 को खोला गया। लाइन 11 की लंबाई और कुल 19 स्टेशन हैं। यह फ़ुटियन, नानशान और कियानहाई के सी. बी. डी. को शेन्ज़ेन बाओ 'एन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ता है और आगे फुयोंग, शाजिंग और सोंगगैंग उपनगरीय क्षेत्रों से जोड़ता है। यह शेन्ज़ेन के पश्चिमी तट से शहर के मुख्य क्षेत्र तक एक क्षेत्रीय एक्सप्रेस लाइन और एक हवाई अड्डे रेल लिंक दोनों के रूप में कार्य करता है। शेनझेन मेट्रो की अन्य लाइनों की तुलना में, लाइन 11 में उच्च गति सेवा के लिए स्टॉप के बीच लंबा अंतराल है। लाइन 11 की ट्रेनों को अन्य लाइनों की तुलना में 50 प्रतिशत तक तेजी से चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन वर्तमान में बुनियादी ढांचे, सुरंग हवा के दबाव, ट्रैक ज्यामिति के मुद्दों और शोर के कारणों से कुछ वर्गों तक सीमित है। लाइन 11 का निर्माण अप्रैल 2012 में शुरू हुआ और मार्च 2016 के अंत में परीक्षण शुरू हुआ। ट्रेनें फ़ुटियन और एयरपोर्ट नॉर्थ के बीच 4 मिनट की आवृत्ति पर चलती हैं, सुबह की भीड़ के घंटों के दौरान पूर्ण लंबाई की ट्रेनों के लिए 8 मिनट की आवृत्ति, शाम की भीड़ के घंटों के दौरान पूर्ण लंबाई के लिए 5 मिनट का अंतराल और गैर-व्यस्त घंटों के लिए 6 मिनट के अंतराल पर चलती हैं। वर्तमान में फ़ुटियन से हवाई अड्डे तक यात्रा करने में आधे घंटे से थोड़ा अधिक समय लगता है। पंक्ति 11 का रंग है। इतिहास 2007 में, "शेनझेन सिटी रेल ट्रांजिट कंस्ट्रक्शन प्लान (2011 से 2020)" की पहली बार सार्वजनिक रूप से घोषणा की गई थी, जिसमें लाइन 11 की योजनाएं शामिल थीं। योजना में शेनझेन के पश्चिमी तट के साथ-साथ डोंगगुआन, ग्वांगझू और उससे आगे ग्वांगझू-शेनझेन इंटरसिटी रेलवे के माध्यम से सेवाओं के साथ एक एक्सप्रेस मेट्रो लाइन का आह्वान किया गया है, जिसे तब एक इंटरसिटी मेट्रो लाइन के रूप में कल्पना की गई थी। दिसंबर 2008 में, परियोजना के लिए एक भूमि पूजन समारोह आयोजित किया गया था, जिसमें पार्टी सचिव वांग यांग और गवर्नर हुआंग हुआहुआ ने भाग लिया था। हालाँकि, मेट्रो परियोजना को इंटरसिटी लाइन के साथ कैसे एकीकृत किया जाए, इस पर असहमति के कारण डिजाइन में बदलाव तुरंत शुरू हो गए। इसके बाद परियोजना को स्थगित कर दिया गया। जुलाई 2010 में, चीन के रेल मंत्री लियू झिजुन और ग्वांगडोंग के कार्यकारी उप राज्यपाल झू शियाओदान ने ग्वांगडोंग में रेलवे निर्माण में तेजी लाने के लिए बातचीत की। इसका परिणाम पर्ल रिवर डेल्टा मेट्रोपॉलिटन रीजन इंटरसिटी रेलवे नेटवर्क के निर्माण की एक नई योजना थी। गुआंगज़ौ-शेनज़ेन इंटरसिटी रेलवे को एक रैपिड ट्रांजिट लाइन से एक क्षेत्रीय रेल लाइन तक फिर से डिज़ाइन किया गया था और अब यह शेनज़ेन के मध्य क्षेत्र में प्रवेश नहीं करेगा। इसके बजाय गुआंगज़ौ-शेनज़ेन इंटरसिटी रेलवे लाइन 11 के लिए इंटरचेंज के साथ स्टेशन पर समाप्त होगी लेकिन सेवाओं के माध्यम से नहीं। समयरेखा सेवा मार्ग--/- (केवल सोमवार-शुक्रवार सुबह के व्यस्त समय) स्टेशन फ्यूचर डेवलपमेंट लाइन 11 का पूर्व में हांगलिंग साउथ तक विस्तार करने की योजना है। फ़ुटियन से गैंग्सिया नॉर्थ तक एक-स्टेशन विस्तार 28 अक्टूबर 2022 को खोला गया और शेष 3 स्टेशन वर्तमान में निर्माणाधीन हैं। अतिरिक्त प्रस्तावों में चांगान, डोंगगुआन में डोंगगुआन रेल पारगमन में स्थानांतरण के साथ एक उत्तरी विस्तार शामिल है। रोलिंग स्टॉक हवाई अड्डा लाइन आठ कार सेटों में आकार ए सबवे ट्रेनों के 33 सेटों का उपयोग करेगी। 1101-1133) की अधिकतम गति के साथ, जिसमें दो छह मानक श्रेणी के डिब्बे और दो बिजनेस श्रेणी के डिब्बे शामिल हैं। 4 जुलाई 2015 को, पहली ट्रेन ने काम शुरू करने के आठ महीने पूरे कर लिए, और मार्च 2016 तक सी. आर. आर. सी. झुझोउ से 10 ट्रेनें वितरित की जा चुकी हैं। ट्रेन की अधिकतम क्षमता 2564 लोगों की है। बिजनेस क्लास बिजनेस क्लास में हवाई अड्डे के यात्रियों के लिए अनुप्रस्थ बैठने और आराम के लिए पर्दे और सामान के रैक हैं। बिजनेस क्लास की सवारी करने के लिए यात्रियों को एम. टी. आर. ईस्ट रेल लाइन पर प्रथम श्रेणी के समान अपने टिकट के लिए प्रीमियम का भुगतान करना पड़ता है। बिजनेस क्लास के डिब्बों को प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन के दरवाजों के ऊपर गहरे भूरे रंग की फर्श की टाइलों और पीले रंग के पैनलों द्वारा चिह्नित किया जाता है। मानक श्रेणी के डिब्बों को हल्के भूरे रंग की फर्श की टाइलों और दरवाजों के ऊपर सफेद पैनलों द्वारा चिह्नित किया जाता है। किराया लाइन 11 पर दो प्रकार के किराए लिए जाते हैं। मानक श्रेणी में किराया अन्य मेट्रो लाइनों के बराबर है। बिजनेस क्लास मानक क्लास की तुलना में तीन गुना महंगा है। मानक श्रेणी का किराया 2 और 10 युआन के बीच होता है, जिसमें बिजनेस क्लास 6 और 30 युआन के बीच होता है। स्थानांतरण की संभावना के कारण, यह शेनझेन मेट्रो 35 युआन पर अधिकतम संभव किराया बनाता है। बिजनेस क्लास को शेनझेन टोंग को वैलिडेटर पर रखकर या पीले रंग का टोकन (मानक टोकन हरे रंग के होते हैं) खरीदकर एक्सेस किया जा सकता है। 11 प्रतिशत यात्री बिजनेस क्लास से यात्रा करते हैं। संदर्भ शेनझेन मेट्रो लाइनें 2016 में खोली गई रेलवे लाइनें चीन में हवाई अड्डा रेल लिंक