Aviate Raptor
एविएट रैप्टर एक दक्षिण अफ्रीकी दो-सीट वाला अल्ट्रालाइट ट्राइक है जिसे मैनफ्रेड स्प्रिंगर द्वारा डिजाइन किया गया था और बूयसेन्स के एविएट प्रोडक्ट्स द्वारा निर्मित किया गया था। विमान को 1992 में पेश किया गया था और शौकिया निर्माण के लिए एक किट के रूप में आपूर्ति की गई थी। डिजाइन और विकास रैप्टर को फेडरेशन एरोनॉटिक इंटरनेशनल माइक्रोलाइट श्रेणी के अनुरूप बनाया गया था, जिसमें श्रेणी का अधिकतम सकल वजन भी शामिल था। इसमें दक्षिण अफ्रीकी सरकार का प्रमाणन भी है। विमान का अधिकतम सकल वजन है। इसमें केबल-ब्रेस्ड हैंग ग्लाइडर-स्टाइल हाई-विंग, वेट-शिफ्ट कंट्रोल, टू-सीट-इन-टेंडम ओपन कॉकपिट, ट्राइसाइकिल लैंडिंग गियर और पुशर कॉन्फ़िगरेशन में सिंगल इंजन है। विमान स्टील ट्यूबिंग से बना है, इसके दोहरे सतह वाले रैप्टर 17 एक्सपी विंग डैक्रोन सेलक्लॉथ में ढके हुए हैं। इसके स्पैन विंग में 34 कठोर करने वाले बैटन शामिल हैं, एक एकल ट्यूब-प्रकार के किंगपोस्ट द्वारा समर्थित है और एक "ए" फ्रेम नियंत्रण पट्टी का उपयोग करता है। बुनियादी विमान में एक मानक रोटैक्स 447 जुड़वां सिलेंडर, दो स्ट्रोक, एयर-कूल्ड, एकल इग्निशन इंजन था, जबकि रैप्टर 912 मॉडल रोटैक्स 912यूएल चार सिलेंडर, चार-स्ट्रोक एयर-और तरल-कूल्ड, दोहरे इग्निशन इंजन से लैस था। रोटैक्स 582 भी एक कारखाना विकल्प था। विमान को एक किट के रूप में आपूर्ति की गई थी जिसे इकट्ठा करने में 20 से 30 घंटे लगते हैं। फैक्टरी मानक उपकरणों में दो बाल्टी सीटें, अभिन्न काठी बैग के साथ साइड स्कर्ट और एक नोज व्हील फेंडर शामिल थे। 2000 में गाड़ी की कीमत 3500 अमेरिकी डॉलर और रैप्टर 17 एक्सपी विंग की कीमत 4500 अमेरिकी डॉलर थी। विमान की गाड़ी को इस तरह से डिज़ाइन किया गया था ताकि यह फ्रांसीसी कॉसमॉस यू. एल. एम. पंखों को भी स्वीकार कर सके। 2000 तक पचास उदाहरण दिए गए थे। वैरिएंट रैप्टर बेसिक मॉडल 1996 में रोटैक्स 447 या रोटैक्स 582 इंजन रैप्टर 912 मॉडल के साथ 2000 में पेश किया गया था, जो रोटैक्स 912यूएल इंजन से लैस था और कई वैकल्पिक अतिरिक्त विनिर्देशों के साथ कारखाने से मानक आया था (संस्करण) संदर्भ बाहरी लिंक 1990 के दशक की उड़ान में एक रैप्टर की तस्वीर दक्षिण अफ्रीकी अल्ट्रालाइट विमान होमबिल्ट एयरक्राफ्ट सिंगल-इंजन पुशर एयरक्राफ्ट अल्ट्रालाइट ट्राइक्स