Icaro Relax
इकारो रिलैक्स एक इतालवी हाई-विंग, सिंगल-प्लेस, हैंग ग्लाइडर है, जिसे इकारो 2000 द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया है। डिजाइन और विकास द रिलैक्स को 2003 में एक नौसिखिया और उड़ान प्रशिक्षण विंग के रूप में पेश किया गया था और मनोरंजक पायलटों के लिए भी जो एक ऐसे पंख की तलाश में थे जो उड़ने के लिए आसान रिग और गैर-मांग वाला था। मूल रिलैक्स मॉडल को उत्पादन में बेहतर आरएक्स2, या रेलाएक्स2 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। आरएक्स2 तीन आकारों, "एस", "एम" और "एल" में आता है, जिसमें एक "एक्सएल" संस्करण विकसित किया जा रहा है। विमान 7075 एल्यूमीनियम ट्यूबिंग से बना है, जिसमें एकल-सतह पंख डैक्रोन सेलक्लॉथ में ढका हुआ है। आरएक्स2 में एक वैकल्पिक ऊर्ध्वाधर पूंछ पंख है जो स्थिरता में सुधार करता है और ग्लाइडर को खींचने पर डच रोल को रोकता है। वैरिएंट रिलैक्स 16 मूल मॉडल 2003 में पेश किया गया था और उत्पादन में आरएक्स 2 एम द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। यह मध्यम वजन वाले पायलटों के लिए एक मध्यम आकार का मॉडल है। इसके स्पैन विंग को एक ही किंगपोस्ट से केबल ब्रेस्ड किया गया है। पंखों का क्षेत्रफल है और पहलू अनुपात 6.1:1 है। पायलट हुक-इन वजन सीमा है। डी. एच. वी. वर्ग 1-2 के रूप में प्रमाणित। आरएक्स2एस हल्के पायलटों के लिए एक छोटे आकार का मॉडल है। इसके स्पैन विंग को एक ही किंगपोस्ट से केबल ब्रेस्ड किया गया है। नाक का कोण 120° है, पंखों का क्षेत्रफल है और पहलू अनुपात 5.8:1 है। पायलट हुक-इन वजन सीमा है। डी. एच. वी. वर्ग 1 के रूप में प्रमाणित। आर. एक्स. 2 एम. मध्यम वजन के पायलटों के लिए एक मध्यम आकार का मॉडल जिसने उत्पादन में रिलैक्स 16 को बदल दिया। इसके स्पैन विंग को एक ही किंगपोस्ट से केबल ब्रेस्ड किया गया है। नाक का कोण 120° है, पंखों का क्षेत्रफल है और पहलू अनुपात 6.1:1 है। पायलट हुक-इन वजन सीमा है। डी. एच. वी. वर्ग 1 के रूप में प्रमाणित। आरएक्स2एल भारी पायलटों के लिए एक बड़े आकार का मॉडल है। इसके स्पैन विंग को एक ही किंगपोस्ट से केबल ब्रेस्ड किया गया है। नाक का कोण 120° है, पंखों का क्षेत्रफल है और पहलू अनुपात 5.7:1 है। पायलट हुक-इन वजन सीमा है। डी. एच. वी. वर्ग 1 के रूप में प्रमाणित। अनुप्रयोग इकारो पिट-स्ट्राइक सनएयर मैजिक विनिर्देश (आरएक्स2एम) संदर्भ बाहरी लिंक रिलैक्स हैंग ग्लाइडर