Cheltenham and District Light Railway
चेल्टेनहैम एंड डिस्ट्रिक्ट लाइट रेलवे ने 1901 और 1930 के बीच चेल्टेनहैम में एक विद्युत ट्रामवे सेवा का संचालन किया। इतिहास का निर्माण फरवरी 1901 में शुरू हुआ जिसे नेविन्स और सोन ने बढ़ावा दिया। निर्माण के काम में लगभग 120 लोग शामिल थे और एक भाप 'डेविल' सड़क की सतह को तोड़ने के लिए इस्तेमाल किया जाता था। ग्लूसेस्टर रोड के साथ चेल्टेनहैम के दक्षिण पश्चिम में लैंसडाउन कैसल से कलकत्ता इन, सेंट जॉर्ज रोड, सेंट जॉर्ज प्लेस, सेंट जेम्स स्क्वायर से ग्रेट वेस्टर्न रेलवे स्टेशन, क्लेरेंस स्ट्रीट, नॉर्थ स्ट्रीट, एल्बियन स्ट्रीट, विंचकॉम्ब स्ट्रीट, प्रेस्टबरी रोड तक ट्रैक बिछाया गया था। निगम विद्युत कंपनी मैनचेस्टर स्ट्रीट उप-स्टेशन से बिजली खींची गई थी। निर्माण के दौरान दो कर्मचारी, श्री जैक्सन और श्री वेल्स, क्लीव हिल पर एक परीक्षण दौड़ में मारे गए थे जब ब्रेक विफल हो गए थे। ट्रामवे पर प्रारंभिक लाइन का निरीक्षण 15 अगस्त 1901 को कर्नल वॉन डोनॉप आर. ई. द्वारा किया गया था। 22 अगस्त 1901 को लैंसडाउन से क्लीव हिल तक प्रारंभिक मार्ग पर सेवाएं शुरू हुईं। चार्लटन किंग्स और लेकहैम्प्टन के लिए विस्तार कार्य 28 सितंबर 1904 को शुरू हुआ और अप्रैल 1905 में पूरा हुआ जब मेजर जे. डब्ल्यू. व्यापार मंडल का प्रिंगल। इस निर्माण में स्कॉटलैंड से 1,600 टन ग्रेनाइट सेट, लीड्स से 1,000 टन रेल, वेड्सबरी से विद्युतीकरण खंभे, 15,500 गज तांबे के तार और 50 टन मछली-प्लेट, टाईबार और बोल्ट शामिल थे। इसने मिश्रित एकल और दोहरी पटरियों के 4.5 मील के ट्रामवे का उत्पादन किया। रग्बी की ब्रिटिश थॉमसन-ह्यूस्टन कंपनी से आठ नई कारें प्राप्त की गईं। विस्तार की लागत लगभग £60,000) थी, जिसमें से £5,000 आठ नई ट्रामकार थीं। अंतिम जीवित चेल्टेनहैम ट्राम (संख्या 21) द चेल्टेनहैम ट्रस्ट द्वारा संरक्षित है लेकिन सार्वजनिक प्रदर्शन पर नहीं है। इसे 1921 में प्रेस्टन में इंग्लिश इलेक्ट्रिक द्वारा बनाया गया था, लेकिन 1931 में जब ट्राम प्रणाली को छोड़ दिया गया तो इसे सेवा से हटा लिया गया। चेल्टेनहैम स्पा रेलवे स्टेशन से क्लीव हिल, प्रेस्टबरी, चार्लटन किंग्स और लेकहैम्प्टन तक मार्ग संचालित किए गए थे। डिपो चेल्टेनहैम स्पा रेलवे स्टेशन से 300 मीटर उत्तर में स्थित था। ट्रामवे सेवाओं को बसों से बदलने के एक कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, अंतिम ट्राम 31 दिसंबर 1930 को चली। ब्रिटिश ट्रामवे कंपनी बैज और बटन वेबसाइट पर बाहरी संदर्भ चेल्टेनहैम और डिस्ट्रिक्ट लाइट रेलवे को जोड़ते हैं। इंग्लैंड में ट्राम परिवहन 1901 इंग्लैंड में प्रतिष्ठान इंग्लैंड में गेज रेलवे में चेल्टेनहैम में परिवहन 3 फीट 6