Puma Clubman
प्यूमा क्लबमैन स्पोर्ट्स कार की कल्पना और डिजाइन जॉन कार्नन और नेविल डार्विन द्वारा एडिलेड, ऑस्ट्रेलिया में रॉन चैंपियन की पुस्तक बिल्ड योर ओन स्पोर्ट्स कार पर आधारित की गई थी, जो कम से कम £250 में थी-और इसे दौड़ें ()। 1998 और अप्रैल 2014 के बीच, जॉन कार्नन ने 54 चेसिस का निर्माण किया और उनमें से 30 को पूरा कर लिया गया है और सड़क उपयोग के लिए पंजीकृत किया गया है। जॉन कार्नन ने अधिक आधुनिक उपलब्ध दाता भागों का उपयोग करने के लिए प्यूमा चेसिस डिजाइन विकसित करना जारी रखा है। प्रारंभिक प्यूमा को निसान एसआर20डीईटी एस13 इंजनों के साथ बनाया गया था और बाद की कारों में निसान एसआर20डीईटी एस14 और एसआर20डीईटी एस15 का उपयोग किया गया था। एस15 इंजन छह-गति वाले गियर बॉक्स का उपयोग करता है। दो प्यूमा का निर्माण गैर-टर्बो एसआर20डीई इंजनों के साथ किया गया था जिसमें से एक में एक अद्वितीय "मैनुअल स्वचालित" गियरबॉक्स था। इसके अलावा, दो प्यूमा गैर-टर्बो मज़्दा MZR2300 इंजनों के साथ बनाए जा रहे हैं। प्यूमा क्लबमैन ने निम्नलिखित डिजाइन और निर्माण पुरस्कार जीते हैंः 2005 राष्ट्रीय रैली, ब्राइट, विक-प्रथम स्थान, पीपुल्स चॉइसः 2011 राष्ट्रीय रैली, बरोसा, एसए-प्रथम स्थान, पीपुल्स चॉइस और द्वितीय स्थान, व्यक्तिगत रूप से निर्मित वाहनः 2013 राष्ट्रीय रैली, कालौंड्रा, क्यूएलडी-प्रथम स्थान, पीपुल्स चॉइस और प्रथम स्थान, किट बिल्ड श्रेणी। ब्लैकवुड एसए में 15 साल के बाद अप्रैल 2014 में प्यूमा कार्स को वैम्बॉइन एनएसडब्ल्यू में स्थानांतरित कर दिया गया। संक्रमण व्यवस्था के तहत वर्तमान 'श्रृंखला 2' चेसिस और घटकों का उत्पादन 2014 में एनएसडब्ल्यू में स्थानांतरित हो गया, जिसमें पूर्ण चेसिस और घटक उत्पादन 2015 के अंत तक एनएसडब्ल्यू आधारित होने की उम्मीद है। वर्तमान में चेसिस संख्या 55 और 56 सितंबर 2014-09:40,5 मई 2014 (यूटीसी) विनिर्देशों में ग्राहक वितरण के लिए वैम्बॉइन में निर्माणाधीन हैं। कार्नन द्वारा निर्दिष्ट इंजन निसान एसआर20डीईटी या निसान एसआर20डीई है जिसमें अन्य स्रोतों से दाता भाग हैं। मूल दाता वाहन फोर्ड एस्कॉर्ट एमके2 और फोर्ड कोर्टिना टी. सी. थे। नई (श्रृंखला 2) प्यूमा कारें होल्डन कमोडोरस के दाता भागों का उपयोग करती हैं जिनमें ब्रेक और अंतर शामिल हैं। श्रृंखला 2 कारों में बड़े व्यास के पहियों को समायोजित करने के लिए निलंबन बिंदु भी पुनर्स्थापित किए गए हैं, और बड़ी सीटों को फिट करने के लिए सीट की स्थिति में भी बदलाव किया गया है। प्रदर्शन टर्बो प्यूमा पीछे के पहियों पर 160 और 260 किलोवाट के बीच उत्पादन करता है और इसका वजन लगभग 700 किलोग्राम होता है। 0-100 किमीएच का समय 3.5 सेकंड है। इसकी अधिकतम गति लगभग 245 किमी प्रतिघंटा है। संदर्भ बाहरी लिंक http://www.pumaclubman.com आधिकारिक वेबसाइट वीडियो जिसमें प्यूमा क्लबमैन स्पोर्ट्स कारें हैं