Volkswagen Beetle (A5)
वोक्सवैगन बीटल (कुछ देशों में वोक्सवैगन केफर, वोक्सवैगन कॉकिनेल, वोक्सवैगन मैगियोलिनो, वोक्सवैगन फुस्का के रूप में भी बेची जाती है) वोक्सवैगन द्वारा निर्मित और विपणन की जाने वाली एक छोटी पारिवारिक कार है जिसे 2011 में 2012 मॉडल वर्ष के लिए 1997 में लॉन्च की गई नई बीटल के उत्तराधिकारी के रूप में पेश किया गया था। मूल वोक्सवैगन टाइप 1 बीटल को याद करते हुए समग्र आकार को बनाए रखते हुए इसमें एक कम प्रोफ़ाइल है। मॉडल के साथ वोक्सवैगन के लक्ष्यों में से एक इसे टाइप 1 की याद दिलाने वाले कुछ शैलीगत पहलुओं को देते हुए इसे अधिक आक्रामक रूप देना था। यह 1997 से 2011 तक निर्मित न्यू बीटल से नए मॉडल को दूर करने का एक प्रयास था, जो पहले बीटल की सफलता के करीब कभी नहीं पहुंचा। दूसरी पीढ़ी की "नई" बीटल वर्तमान पीढ़ी की वोक्सवैगन जेट्टा के साथ "ए5" (पीक्यू35) प्लेटफॉर्म साझा करती है और इसे मेक्सिको के पुएब्ला में वोक्सवैगन के संयंत्र में जेट्टा, गोल्फ संस्करण और पुराने जेट्टा ("क्लासिको") के साथ बनाया गया है। यह पिछले न्यू बीटल की तुलना में लंबा है और इसका प्रोफाइल भी कम है, जो इसके पूर्ववर्ती की तुलना में कम और चौड़ा है। ट्रंक अब ऊपर है। एक परिवर्तनीय संस्करण ने 2013 मॉडल वर्ष के लिए कूप का अनुसरण किया, जिसे पहली बार नवंबर 2012 में लॉस एंजिल्स ऑटो शो में दिखाया गया था जब यह बिक्री पर भी गया था। वीडब्ल्यू के तकनीकी विकास के प्रमुख फ्रैंक वेल्श ने 2018 के जिनेवा मोटर शो में संकेत दिया कि यह बीटल की अंतिम पीढ़ी होगी। 13 सितंबर 2018 को, वोक्सवैगन ने घोषणा की कि बीटल का उत्पादन जुलाई 2019 में समाप्त हो जाएगा। अंतिम तीसरी पीढ़ी के बीटल (एक डेनिम ब्लू कूप) का उत्पादन 9 जुलाई 2019 को समाप्त हो गया और अगले दिन असेंबली लाइन पर प्रस्तुत किया गया। उस दिन बाद में पुएब्ला शहर में एक समारोह में मॉडल को आधिकारिक तौर पर सेवानिवृत्त कर दिया गया था। 22 नवंबर 2010 को लॉन्च किया गया, ओपरा के फेवरेट थिंग्स स्पेशल के अंतिम एपिसोड में, ओपरा विनफ्रे और वोक्सवैगन ने घोषणा की कि उस दिन हर दर्शक सदस्य को 2011 में इसके रिलीज होने पर बीटल में से एक प्राप्त होगा। वी. डब्ल्यू. के कर्मचारियों ने दर्शकों को कार की अपनी विशेष चाबी दी। इसके बाद फरवरी 2011 में सुपर बाउल एक्सएलवी के दौरान एक टीज़र विज्ञापन किया गया। वैश्विक प्रदर्शन का जश्न मनाने के लिए, वीडब्ल्यू ने 18 अप्रैल को तीन महाद्वीपों पर अपनी शुरुआत करने के लिए एमटीवी के साथ भागीदारी की। इस प्रदर्शन की शुरुआत चीन के शंघाई में एमटीवी वीजे द्वारा आयोजित एमटीवी साउंड सिस्टम समारोह के साथ हुई, जिसके बाद बर्लिन और न्यूयॉर्क शहर में एमटीवी वर्ल्ड स्टेज कार्यक्रम हुए। 18 अप्रैल 2011 को, 2012 मॉडल का अनावरण वोक्सवैगन बीटल के रूप में किया गया था, जिसके नाम से "नया" शब्द हटा दिया गया था। यह 14वें ऑटो शंघाई और न्यूयॉर्क अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो में शुरू हुआ। मेक्सिको में विपणन अभियान के दौरान, इसे "दास ऑटो" विपणन अभियान में "द न्यू वोचो" (अजीब तरह से अंग्रेजी में) के रूप में विज्ञापित किया गया था। इंजन नया मॉडल नए बीटल के फ्रंट-इंजन, फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट को बरकरार रखता है, जबकि पीछे की ओर अधिक जगह के साथ आंतरिक पैकेजिंग में सुधार करता है। यूरोपीय बाजार के लिए चार-सिलेंडर इंजन विकल्पों में 1.2-litre (), 1.4-litre () और 2.0-litre () टीएसआई पेट्रोल इंजन, और 1.6-litre () और 2.0-litre () टीडीआई डीजल इंजन शामिल होने की उम्मीद है। 2.0-litre टी. एस. आई. और टी. डी. आई. इंजनों के अलावा, मूल उत्तरी अमेरिकी बीटल मूल रूप से एक () सीधे-पांच इंजन (इंजन कोड सी. बी. टी. ए./सी. बी. यू. ए.) के साथ फिट किए गए थे जो पहले गोल्फ और जेट्टा पर उपयोग किए जाते थे। 2015 के बाद से, 2.5 एल स्ट्रेट-फाइव को तुलनीय हॉर्स पावर रेटिंग के 1.8 एल चार-सिलेंडर टीएसआई के पक्ष में चरणबद्ध किया गया था, लेकिन स्ट्रेट-फाइव पर टॉर्क रेटिंग में सुधार हुआ। इस मॉडल के सभी इंजनों को छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या दोहरे क्लच डीएसजी स्वचालित के विकल्प के साथ पेश किया जाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, पेट्रोल मॉडल पर संचरण या तो पाँच-गति मैनुअल या वैकल्पिक छह-गति स्वचालित के साथ 2.5/1.8T मॉडल पर आते हैं, जबकि डीजल मॉडल पर डी. एस. जी. छह-गति दोहरे-क्लच संचरण का विकल्प है। विशेष संस्करण ब्लैक टर्बो लॉन्च संस्करण 2012 बीटल का पहला विशेष संस्करण ब्लैक टर्बो लॉन्च संस्करण है। यह अमेरिकी बाजार में 600 कारों तक सीमित थी और वोक्सवैगन के नए वाहन प्री-ऑर्डर कार्यक्रम के माध्यम से उपलब्ध पहली कार होगी। टर्बो ब्लैक ए बीटल टर्बो ब्लैक जून 2011 में ऑस्ट्रिया के रीफनिट्ज़ में 30वें वार्षिक वोर्थरसी ट्रेफ़न में दिखाई दिया। यह शो के प्रवेश द्वार पर तैरते हुए बजरे के शोकेस पर स्थित था। बार्ज पर अन्य कारों में एक रीफनिट्ज़ संस्करण जी. टी. आई. और टुआरेग रेसर शामिल थे। ई-बग्स्टर ई-बग्स्टर जनवरी 2012 में उत्तरी अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो में दिखाया गया एक अवधारणा वाहन था; यह एक बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन है जिसमें 28.3 किलोवाट-घंटे की लिथियम आयन कर्षण बैटरी से मोटर ड्राइंग का उपयोग किया जाता है। इसने ए5 के एक प्रत्याशित परिवर्तनीय संस्करण के लिए शैली का पूर्वावलोकन किया; पारंपरिक बीटल की तुलना में, ई-बगस्टर चौड़ा था और छत छोटी थी। अन्य नए बीटल के विपरीत, ई-बगस्टर 2 + 2 के बजाय अपनी स्पीडस्टर शैली के अनुसार दो-सीटर है। फॉक्सवैगन ने पत्रकार डेमन लैवरिंक को प्रोटोटाइप चलाने की अनुमति दी और बताया कि पावरट्रेन घटकों को समकालीन ई-गोल्फ से लिया गया था जो कैलिफोर्निया के बाजार के लिए निर्मित वीडब्ल्यू पीक्यू35 प्लेटफॉर्म को साझा करता था। टेस्ट ड्राइव के लिए शीर्ष गति सीमित थी। 2012 में, वोक्सवैगन ने 2013 मॉडल वर्ष के लिए एक सीमित संस्करण बीटल जारी करने के लिए फेंडर म्यूजिकल इंस्ट्रूमेंट्स कॉर्पोरेशन के साथ भागीदारी की। बीटल फेंडर एडिशन में बीटल टर्बो के फ्रंट फासिया और 2.5 एल मॉडल के 18 "डिस्क पहियों का उपयोग किया गया है। अद्वितीय बाहरी विशेषताओं में फेंडर बैज और क्रोम साइड मिरर कवर शामिल हैं। इंटीरियर में एक सनबर्स्ट डैशबोर्ड पैनल है जो फेंडर स्ट्रैटोकास्टर को श्रद्धांजलि देता है, नौ स्पीकरों के साथ एक 400 वाट का प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, एक एलसीडी स्क्रीन और एक 10-चैनल एम्पलीफायर है। जनवरी 2013 में, एक आधिकारिक एक्सबॉक्स विशेष संस्करण जारी किया गया था। यह स्ट्रेट-फाइव 2.5 एल (170 एचपी) का उपयोग करता है और तीन अलग-अलग रंगों में आता हैः ब्लैक, व्हाइट और सिल्वर, ये सभी विशिष्ट एक्सबॉक्स रंगों, पैनोरमिक सनरूफ, रियर स्पॉइलर और 18 "रिम्स के साथ आते हैं। यह विशेष संस्करण केवल मैक्सिकन बाजार के लिए उपलब्ध था। जीएसआर लिमिटेड एडिशन फरवरी 2013 में शिकागो ऑटो शो में, वोक्सवैगन ने बीटल जीएसआर लिमिटेड एडिशन पेश किया। इसे पीले और काले रंग में चित्रित किया गया है और केवल 3,500 का उत्पादन किया जाएगा, जिसका आधा संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचा जाएगा, दूसरा आधा यूरोप में। यह विशेष संस्करण मूल 1973 के विशेष संस्करण सुपर बीटल के मॉडल पर बनाया गया है जिसे अंग्रेजी में जीएसआर या येल्ब श्वार्ज रेनर, येलो ब्लैक रेसर कहा जाता है। यह एकमात्र वोक्सवैगन भी थी जिसे फैक्ट्री बूस्ट गेज के साथ पेश किया गया था। नया जीएसआर वोक्सवैगन के नए 2 एल टर्बो चार सिलेंडर के साथ आता है, इस बार कुल 10 हॉर्स पावर के लिए अतिरिक्त 10 हॉर्स पावर बनाता है। आर-लाइन फॉक्सवैगन ने एक नए आर-लाइन बीटल का उत्पादन शुरू कर दिया है। यह नया, सीमित संस्करण ट्रिम स्तर नए 210 एचपी जेन3 टर्बो फोर, नए फ्रंट फासिया और चारों ओर 'आर' बैजिंग के साथ समाप्त एक धातु डैश प्लेट से लैस है। प्रदर्शन में वृद्धि के साथ, नए इंजन को लगभग 8 प्रतिशत अधिक ईंधन बचत, या प्रति गैलन लगभग 1-2 अधिक मील मिलने की उम्मीद है। इंजन उन सभी वोक्सवैगनों के लिए फिट किया जाएगा जो वर्तमान में 2 एल टर्बो फोर का उपयोग करते हैं। ड्यून 'बीटल ड्यून' नामक एक ऊबड़-खाबड़ ऑफ-रोड लुक वाला एक संस्करण 2016 में बिक्री के लिए आया था। हालांकि फोर-व्हील ड्राइव उपलब्ध नहीं है, कार के सस्पेंशन को ऊपर उठाया गया है और एक विशेष पीला रंग एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है। बीटल #PinkBeetle ने पहली बार "बीटल पिंक एडिशन" नामक एक अवधारणा कार के रूप में जीवन शुरू किया, लेकिन उत्पादन के बाद इसका नाम बदलकर वोक्सवैगन बीटल #PinkBeetle कर दिया गया। यह गुलाबी उच्चारण और विशिष्ट गुलाबी रंग का संस्करण है, और इसका अनावरण 2015 के न्यूयॉर्क ऑटो शो में बीटल वेव के साथ किया गया था। यह एकमात्र मॉडल है जिसका मॉडल नाम हैशटैग है। बीटल #PinkBeetle का उत्पादन 2017 से 2018 की शुरुआत तक किया गया था। बीटल वेव, जिसे बीटल सर्फ के रूप में भी जाना जाता है, बीटल कोस्ट का अवधारणा चरण है, जिसमें 2015 न्यूयॉर्क ऑटो शो और 2015 फ्रैंकफर्ट ऑटो शो में दो प्रोटोटाइप का अनावरण किया गया था। यह बीटल का एक विशेष संस्करण है जिसमें 2 पूरी तरह से लकड़ी के सर्फ़बोर्ड, एक विशेष नारंगी उच्चारण और "हैबनेरो नारंगी" रंग, एक हाउंडस्टूथ इंटीरियर, डैशबोर्ड के लिए वास्तविक लकड़ी की सजावट, क्रोम दर्पण टोपी, 19-इंच "टॉरनेडो"-डिज़ाइन पहिये और मिशिगन लाइसेंस प्लेटें हैं जो "न्यू यॉर्क सिटी-बीटीएल एसआरएफ" पढ़ती हैं। कार वोक्सवैगन टाइप 2 (टी1) को श्रद्धांजलि देती है, क्योंकि दोनों वाहनों को गर्मियों के आनंद के लिए डिज़ाइन किया गया था। मानक ट्रिम विकल्पों में एक नरम परिवर्तनीय शीर्ष शामिल है। बीटल कोस्ट बीटल वेव अवधारणा कार का उत्पादन संस्करण है, जिसे आधिकारिक तौर पर 1 जनवरी, 2018 को जारी किया गया था। यह 2 विकल्पों के साथ आता हैः वापस लेने योग्य हार्डटॉप और कैब्रियोलेट। यह डीप सी टील में उपलब्ध है, साथ ही सर्फ वुड डैश एक्सेंट, एक हाउंडस्टूथ इंटीरियर (इसकी अवधारणा चरण से लिया गया) और एक सनरूफ (केवल वापस लेने योग्य हार्डटॉप विकल्प पर उपलब्ध) डिस्क-डिज़ाइन हबकैप के साथ इसकी अवधारणा से "टॉरनेडो"-डिज़ाइन पहियों के बजाय। बीटल कोस्ट को होंडा सिविक, हुंडई एलांट्रा और मज़्दा 3 के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। 53 संस्करण लाल, सफेद और नीले रंग की धारियों के साथ एक संस्करण जो आगे से पीछे की ओर ऊर्ध्वाधर रूप से चलता है और दरवाजों, हुड और ट्रंक पर 53s, जिसे हर्बी द लव बग के पेंट जॉब के समान बनाया गया था, विशेष रूप से स्पेन में बेचा गया था। अंतिम संस्करण 2019 में बेचे गए मॉडल का अंतिम संस्करण है जिसमें दो रंग हैं जो पिछले बीटल मॉडल को श्रद्धांजलि थेः सफारी यूनी बेज और स्टोनवॉश्ड ब्लू। तीन अन्य रंग प्लेटिनम ग्रे, प्योर व्हाइट और डीप ब्लैक पर्ल हैं। अंतिम संस्करण कूप और परिवर्तनीय शरीर शैलियों दोनों में आया था। दो ट्रिम्स हैंः एस. ई. और एस. ई. एल.। वार्षिक अमेरिकी बिक्री पिछली पीढ़ी के न्यू बीटल कन्वर्टिबल को 2012 में बीटल कूप (ए5) के साथ बेचा गया था। 2013 मॉडल वर्ष के लिए एक बिल्कुल नए ए5 आधारित बीटल कन्वर्टिबल ने न्यू बीटल कन्वर्टिबल को बदल दिया। संदर्भ बाहरी लिंक 2010 की कारें वोक्सवैगन बीटल कॉम्पैक्ट कारें कूप्स हैचबैक कन्वर्टिबल कारें 2011 में फ्रंट-व्हील-ड्राइव वाहनों रेट्रो-स्टाइल ऑटोमोबाइल में पेश की गईं