Naval Mobile Construction Battalion Seven
नेवल मोबाइल कंस्ट्रक्शन बटालियन SEVEN (NMCB 7) एक नेवी सीबी बटालियन थी जिसे आखिरी बार नेवल कंस्ट्रक्शन बटालियन सेंटर, गल्फपोर्ट मिसिसिपी में तैनात किया गया था। "मैग्निफिसेंट सेवन" उपनाम से जानी जाने वाली यह 1942 में अमेरिकी नौसेना द्वारा गठित पहली दस नौसेना निर्माण बटालियनों में से एक है। संयुक्त राज्य नौसेना निर्माण बटालियन 7 (एन. सी. बी. 7) को 17 जून 1942 को कमांडर जूलियस एल. पिलैंड, सी. ई. सी., यू. एस. एन. आर. की कमान में नौसेना निर्माण प्रशिक्षण केंद्र, कैम्प एलन, नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया में कमीशन किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध से 1970 के दशक तक द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, एन. सी. बी. 7 ने दो तैनाती की। पहला समोआ और एस्पिरिटु सैंटो, न्यू हेब्रिड्स के लिए था। वे केवल आठ दिनों के लिए पागो पागो, समोआ में थे जब उन्हें एस्पिरिटु सैंटो जाने का आदेश दिया गया था। बटालियन अगस्त में पहुंची और 60 दिनों में एक हवाई क्षेत्र का निर्माण किया। इसके बाद उन्हें दो और के साथ-साथ एक बड़े नौसैनिक अड्डे का काम सौंपा गया। एक मैदान लड़ाकों के लिए था और अन्य दो बमवर्षकों के लिए थे। नौसेना स्टेशन के लिए उन्होंने 12 डॉक, 2 अस्पताल और 19 संचार टावरों का निर्माण किया, इसके अलावा उन्होंने आठ अन्य इकाइयों के लिए शिविर बनाए, साथ ही दो पुलों के साथ 42 मील का सड़क मार्ग बनाया। दूसरी तैनाती हवाई क्षेत्र के इरोक्वोइस पॉइंट में गई, जहाँ सीबीज़ ने खुद को एक शिविर बनाया जिसमें बटालियनों के लिए चार पूरी तरह से स्व-निहित 1000 आदमी परिसर थे। वहाँ से सीबी 7 साइपन के माध्यम से आगे बढ़ गया, मरियाना में बकनर बे ओकिनावा में। वहाँ बटालियन के पास दो बड़ी परियोजनाएं थीं। पहला एक डॉकिंग सुविधा थी जो एक साथ कई जहाजों के उतार-चढ़ाव को संभाल सकती थी। दूसरा एक प्रमुख सीप्लेन बेस था। एक असामान्य कार्य बटालियन के गोताखोरों द्वारा एक माइनस्वीपर को बचाना था जो फुकुरयू तैराकों या "कामिकेज़ फ्रॉगमैन" द्वारा डूबा हुआ था। बटालियन को 30 अक्टूबर 1945 को ओकिनावा में सेवामुक्त कर दिया गया था। 22 अगस्त 1951 को एम. सी. बी. 7 को अमेरिका में दूसरी बार कमीशन किया गया था। लेफ्टिनेंट कमांडर रॉबर्ट एफ. स्मार्ट, सी. ई. सी. यू. एस. एन. आर. की कमान में डेविसविले, रोड आइलैंड में नौसेना यार्ड और डॉक्स आपूर्ति डिपो। अटलांटिक बेड़े को सौंपी गई सीबी बटालियनों को कोरियाई संघर्ष में तैनात नहीं किया गया। बटालियन की पहली दो तैनाती मोरक्को के नेवल एयर स्टेशन पोर्ट ल्युटे में हुई थी। अक्टूबर 1957 से अगस्त 1959 तक, एम. सी. बी. 7 ने वेस्ट इंडीज में तीन द्वीपों पर तैनात रहकर एक रिकॉर्ड बनाया, जिसने एक शांति समय अटलांटिक निर्माण बटालियन, दो पूर्ण तटरक्षक लोरान स्टेशनों द्वारा शुरू की गई अब तक की सबसे बड़ी निर्माण परियोजना को पूरा किया। 1961 में क्यूबा मिसाइल संकट के दौरान बेस के समुद्री सुरक्षा बल के समर्थन में बटालियन को नौसेना बेस ग्वांतानामो बे, क्यूबा का आदेश दिया गया था। रक्षात्मक तैयारी के साथ, एम. सी. बी. 7 ने एम. सी. बी. 4 के साथ मिलकर रिकॉर्ड समय में 20 मील से अधिक की परिधि वाली सड़कों और अन्य आधार सुविधाओं का निर्माण किया। बटालियन को अटलांटिक बेड़े में "बेस्ट ऑफ टाइप" चुना गया और वित्तीय वर्ष 1963 के लिए युद्ध दक्षता "ई" से सम्मानित किया गया। 1965 में बटालियन की तैनाती को नौसेना स्टेशन रोटा में पहले भाग के साथ और 1966 में दक्षिण वियतनाम गणराज्य में ह्यू और फू बाई में दूसरे भाग के साथ विभाजित किया गया था। दानांग ईस्ट कैम्प एडेनिर में 1967-68 में मुख्य निकाय का घर था। सीबी टीमों को मैदान में उतारने के अलावा बटालियन ने थाईलैंड के नाखोन फानोम में रॉयल थाई वायु सेना अड्डे पर 28 लोगों की टुकड़ी भेजी। 1969-70 की तैनाती एन. एम. सी. बी. 7 को चू लाई में लड़ाकू अड्डे पर ले गई। अगस्त 1970 में बटालियन को कंस्ट्रक्शन बटालियन सेंटर, डेविसविले, रोड आइलैंड में सेवामुक्त कर दिया गया था। जबकि वियतनाम में सीबी 7 में आठ सीबी टीमें थीं जो सभी दक्षिण और मेकोंग डेल्टा में थीं। 0701 1967 दीन खान 0701 1968 फान रंग 0702 1967 टैन एक आधार शिविर 0703 1968 सॉक ट्रांग 0704 1968। गोंग 0705 1968। 0706 1969 तक। लाई थियू 0707 1969. यह 0708 1969 में हुआ था। सॉक ट्रांग 1980 के दशक से 2010 के दशक तक एन. एम. सी. बी. 7 को तीसरी बार 1 अगस्त 1985 को सी. डी. आर. सी. डेविड बिनिंग, सी. ई. सी. यू. एस. एन. आर. की कमान में नेवल कंस्ट्रक्शन बटालियन सेंटर गल्फपोर्ट, मिसिसिपी में कमीशन किया गया था। कमीशन ने 17 वर्षों में पहली बार चिह्नित किया कि एक नई निर्माण बटालियन को लाइन पर लाया गया था। दिसंबर 1985 में, एक कठोर होमपोर्ट के पूरा होने के बाद, एन. एम. सी. बी. 7 ने एक पुनर्नियुक्त इकाई के रूप में अपनी पहली तैनाती की तैयारी की। बरमूडा, ग्रीस, क्रेते, स्कॉटलैंड, इटली और जर्मनी को भेजे गए विवरण के साथ नौसेना स्टेशन रोटा स्पेन में तैनात मुख्य निकाय। 8 अगस्त 1990 को, बटालियन को ऑपरेशन डेजर्ट शील्ड के सीधे समर्थन में मध्य पूर्व में फिर से तैनाती के लिए जुटने का आदेश दिया गया था। सिविक एक्शन टीम को छोड़कर सभी विवरण 72 घंटे के भीतर ओकिनावा वापस आ गए। 10 सितंबर को, वायु टुकड़ी ने कैंप सिएरा इंडिया ब्रेवो की स्थापना शुरू करने के लिए मध्य पूर्व के लिए कादेना वायु सेना अड्डे, ओकिनावा से प्रस्थान किया, उसके बाद 29 सितंबर को अग्रिम दल और 10 अक्टूबर को मुख्य निकाय। 1991 से 2002 तक एन. एम. सी. बी. 7 ने नेवल स्टेशन रोटा, स्पेन; रूजवेल्ट रोड्स नेवल स्टेशन, प्यूर्टो रिको, गुआम और कैंप शील्ड्स, ओकिनावा में दस तैनाती पूरी की। 2003 में, एन. एम. सी. बी. 7 को ऑपरेशन इराकी फ्रीडम के समर्थन में दक्षिण-पश्चिम एशिया में तैनात किया गया। बटालियन ने पूरे कुवैत और इराक में सड़कों का निर्माण और शिविरों का रखरखाव करके समुद्री इकाइयों का समर्थन किया। एन. एम. सी. बी. सेवन ने मुख्य और वैकल्पिक आपूर्ति मार्गों को बनाए रखते हुए और संयुक्त रूप से एज़ ज़ुबिदयाह में सबसे लंबे एन. सी. एफ. निर्मित मेबे-जॉनसन पुल का निर्माण करके युद्ध संचालन का समर्थन किया। ऑपरेशन इराकी फ्रीडम के समर्थन में मार्च-अप्रैल 2003 से दुश्मन बलों के खिलाफ कार्रवाई में अपनी असाधारण वीरता और कर्तव्य के उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए, एन. एम. सी. बी. सेवन को राष्ट्रपति इकाई प्रशस्ति पत्र से सम्मानित किया गया। 2005 में एन. एम. सी. बी. 7 ने तूफान कैटरीना के लिए प्रारंभिक प्रतिक्रिया प्रदान की और आपदा बहाली सहायता प्रदान करने वाली पहली इकाई थी। कैटरीना के बाद, एन. एम. सी. बी. सेवन को कई प्रमुख परियोजनाओं का काम सौंपा गया था जो मिसिसिपी खाड़ी तट को भारी तबाही से उबरने में सहायता करते थे। बटालियन ने खोज और बचाव अभियान चलाने के लिए तटरक्षक बल, गल्फपोर्ट शेरिफ विभाग और मछली और वन्यजीव आयोग को जल परिसंपत्तियों तक पहुंच प्राप्त करने में सहायता की। इस दायरे का जल्द ही विस्तार किया गया जिसमें पुरानी इमारतों को ध्वस्त करना, गल्फपोर्ट बंदरगाह के आसपास रेल पटरियों को साफ करना और ईंधन टैंकों के लिए अस्थायी आश्रयों का निर्माण शामिल था। कुल मिलाकर, एन. एम. सी. बी. 7 ने 250 क्षतिग्रस्त पेड़ों, 3000 टन इस्पात और स्क्रैप धातु और 600 टन अन्य मलबे को हटा दिया। एन. एम. सी. बी. 7 को अटलांटिक फ्लीट नेवल कंस्ट्रक्शन फोर्स बैटल एफिशिएंसी "ई" विजेता के रूप में चुना गया। फरवरी 2006 में एन. एम. सी. बी. 7 को कुवैत, सेंटकॉम एओआर और अन्य स्थानों पर आतंकवाद के खिलाफ वैश्विक युद्ध (जी. डब्ल्यू. ओ. टी.) के प्रत्यक्ष समर्थन में तैनात किया गया था। बटालियन 4 महाद्वीपों में, 13 देशों में, 25 कार्य स्थलों पर थी। जून 2007 में, एन. एम. सी. बी. 7 को जापान के ओकिनावा में तैनात किया गया, जो कैंप शील्ड्स से मुख्य निकाय का संचालन कर रहा था। एन. एम. सी. बी. सेवन के अधिकांश सीबीज कैलिफोर्निया तट पर सैन क्लेमेंटे द्वीप से लेकर हिंद महासागर में डिएगो गार्सिया तक संचालन के यू. एस. पैसिफिक कमांड (पी. ए. सी. ओ. एम.) क्षेत्र में स्थित थे। एन. एम. सी. बी. 7 से अतिरिक्त 50 सीबियों को अफगानिस्तान में यू. एस. सेंट्रल कमांड (सेंटकॉम) से अलग कर दिया गया था। 1 अक्टूबर 2008 को, एन. एम. सी. बी. 7 को अल तकदूम, इराक और अफगानिस्तान में कुछ छोटी टुकड़ियों सहित कई अन्य स्थानों पर तैनात किया गया। वहाँ से उन्होंने एक बार फिर एन. एम. सी. बी. 3 के साथ कारोबार की प्रक्रिया शुरू की। दिसंबर 2008 में, एन. एम. सी. बी. 7 को अफगानिस्तान के हेलमंद प्रांत में कैंप बैशन में टॉम्बस्टोन 1 नामक नए आधार कोड के निर्माण के लिए फिर से तैनात करने का आदेश मिला, जो अंततः कैंप लेदरनेक बन गया, जो दूसरी समुद्री अभियान ब्रिगेड का मुख्यालय था। एन. एम. सी. बी. 7 ने कैम्प ड्वायर सहित संयुक्त वसंत अपराधों की तैयारी में कई टुकड़ियों को भी बाहर कर दिया। जनवरी 2010 में, एन. एम. सी. बी. 7 एयर-डेट को देश में आए विनाशकारी 7 भूकंप के बीच आपदा राहत में सहायता के लिए पोर्ट-ऑ-प्रिंस, हैती भेजा गया था। एक महीने बाद, बटालियन को अपने निर्धारित 2010 की तैनाती के हिस्से के रूप में पूरे यूरोप, अफ्रीका और दक्षिण अमेरिका में कई कार्य स्थलों पर तैनात किया गया, जो आकस्मिक निर्माण, मानवीय और नागरिक सहायता और मनोरंजन से संबंधित निर्माण परियोजनाएं प्रदान करता है। तैनाती के अंत तक, बटालियन ने अफ्रीका, पूर्वी यूरोप, भूमध्यसागरीय, मध्य और दक्षिण अमेरिका में 33 स्थलों में परियोजनाओं को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया था। बटालियन के पास 120 से अधिक सीबियों को लगातार कैंप लेमोनियर, जिबूती में कंबाइंड ज्वाइंट टास्क फोर्स हॉर्न ऑफ अफ्रीका (सी. जे. टी. एफ.-एच. ओ. ए.) को एक स्थायी टुकड़ी के रूप में सौंपा गया था, जिसमें केन्या, कोमोरोस, इथियोपिया और जिबूती ग्रामीण इलाकों में परियोजनाओं को पूरा करने वाली छोटी टुकड़ियां थीं। 5 सितंबर 2012 को, नेवल मोबाइल कंस्ट्रक्शन बटालियन 7 को सी. बी. सी. गल्फपोर्ट, मिसिसिपी में सेवामुक्त कर दिया गया। सी. डी. आर. में शामिल होना। जेम्स जी. मेयर, अंतिम बटालियन कमांडर, कमांडर फर्स्ट नेवल कंस्ट्रक्शन डिवीजन (1 एन. सी. डी.) आर. ए. डी. एम. मार्क ए. हैंडले क्यू. एस. के साथ-साथ कमांडर नेवल फैसिलिटीज इंजीनियरिंग कमांड (एन. ए. वी. एफ. ए. सी.), आर. ए. डी. एम. क्रिस्टोफर जे. मोस्सी सेवामुक्त करने के लिए थे। एडमिरल बेन मोरेल एम्फिबियस कंस्ट्रक्शन बटालियन वन (ए. सी. बी.-1) एम्फिबियस कंस्ट्रक्शन बटालियन टी. डब्ल्यू. ओ. (ए. सी. बी.-2) सिविल इंजीनियर कॉर्प्स यूनाइटेड स्टेट्स नेवी नेवल कंस्ट्रक्शन बटालियन उर्फ सीबी सीबीज इन वर्ल्ड वॉर II नेवल एम्फिबियस बेस लिटिल क्रीक नेवल एम्फिबियस बेस कोरोनाडो नेवल कंस्ट्रक्शन बटालियन सेंटर (गल्फपोर्ट, मिसिसिपी) नेवल कंस्ट्रक्शन बटालियन सेंटर पोर्ट ह्यूनेम नेवल मोबाइल कंस्ट्रक्शन बटालियन 1 नेवल मोबाइल कंस्ट्रक्शन बटालियन 3 नेवल मोबाइल कंस्ट्रक्शन बटालियन 4 नेवल मोबाइल कंस्ट्रक्शन बटालियन 11 नेवल मोबाइल कंस्ट्रक्शन बटालियन 25 नेवल मोबाइल कंस्ट्रक्शन बटालियन 26 नेवल मोबाइल कंस्ट्रक्शन बटालियन 40 नेवल मोबाइल कंस्ट्रक्शन बटालियन 133 संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट एनएवीडीओकेएस-100, जनवरी 1944, U.S.Naval कंस्ट्रक्शन बटालियन एडमिनिस्ट्रेशन मैनुअल सीबी बटालियन ऑफ द यूनाइटेड स्टेट्स