OSKBES MAI-208
ओ. एस. के. बी. ई. एस. एम. ए. आई.-208 एक एकल-इंजन, दो-सीट वाला ऑटोगिरो है, जिसे रूस में डिजाइन और निर्मित किया गया है, जो एम. ए. आई.-223 अल्ट्रालाइट के धड़ का उपयोग करता है। यह पूरा हो चुका था लेकिन 2010 के वसंत तक उड़ान नहीं भरी थी। एम. ए. आई. 208 पर डिजाइन और विकास कार्य 2006 में शुरू हुआ। यह पहली बार सार्वजनिक रूप से हेलीरूसिया 2009 में दिखाई दिया और मई 2010 में एमएकेएस-09 और हेलीरूसिया में भी देखा गया था, हालांकि यह अभी भी अप्रकाशित था। यह फिक्स्ड विंग एमएआई-223 की कई विशेषताओं को बरकरार रखता है, जिसमें रोटैक्स 912 फ्लैट-फोर पिस्टन इंजन द्वारा संचालित तीन ब्लेड वाला ट्रैक्टर प्रोपेलर होता है। दोनों विमान धड़ के अधिकांश हिस्से को साझा करते हैं, जिसमें इसके केबिन, बगल में बैठने और बड़े, चमकीले साइड दरवाजे के साथ-साथ इसके धड़-घुड़सवार, पीछे की ओर झुकने वाले पैरों के साथ पारंपरिक अंडरकैरिज शामिल हैं। ऑटोगिरो के दो-ब्लेड रोटर को बड़े पैमाने पर एक चौड़े तार फेयरिंग के भीतर एक मास्ट पर लगाया जाता है, हालांकि रोटर के सिर के नीचे एक महत्वपूर्ण भाग उजागर होता है। अन्य अंतर एम्पेनेज में हैं; एमएआई-208 में एक सीधी धार वाला, थोड़ा टेपर टेलप्लेन और लिफ्ट है जिसमें पतवार की गति के लिए एक कटआउट है, लेकिन एमएआई-223 की बहती ऊर्ध्वाधर सतह को लगभग अर्धवृत्ताकार पतवार ले जाने वाले एक छोटे त्रिकोणीय पंख द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। हेलीरूसिया 2010 तक इसे एक व्यापक तार, गोल शीर्ष पतवार और लगभग क्षैतिज ऊपरी किनारे के साथ एक लंबे पंख/फिलेट के साथ फिर से बनाया गया था। पहली उड़ान मूल रूप से 2009 के लिए निर्धारित की गई थी, फिर 2010 में संशोधित की गई, हालांकि यह हेलीरूसिया 2010 में अघोषित रही। विनिर्देश संदर्भ 2010 का रूसी नागरिक विमान एकल-इंजन ट्रैक्टर ऑटोगिरोस