Grosmont Railway
ग्रॉसमॉन्ट रेलवे मॉनमाउथशायर में एक प्रारंभिक घोड़े से खींची जाने वाली रेलवे लाइन थी जो 1819 में पूरी हुई थी। ग्रॉसमॉन्ट रेलवे का निर्माण लैनविहैंगल रेलवे के विस्तार के रूप में लैनविहैंगल क्रूकोर्नी में इसके टर्मिनस से हेयरफोर्डशायर की सीमा पर मॉनमाउथ कैप तक किया गया था। लगभग सात मील (11 कि. मी.) की लंबाई के साथ, इसे जॉन हॉजकिन्सन द्वारा एक गेज प्लेटवे के रूप में तैयार किया गया था, और पूरे घोड़े को खींचा गया था। रेलवे के लिए संसद के अधिनियम को 20 मई 1812 को शाही स्वीकृति मिली, निर्माण 1817 में शुरू हुआ और लाइन 1819 में खोली गई। 1829 में हेयरफोर्ड रेलवे को मॉनमाउथ कैप में ग्रॉसमॉन्ट रेलवे के साथ एक एंड-ऑन कनेक्शन के साथ पूरा किया गया था और हेयरफोर्ड में वाई ब्रिज तक लाइन का विस्तार किया गया था। ग्रॉसमॉन्ट रेलवे को 1846 में न्यूपोर्ट, एबर्गवेनी और हेयरफोर्ड रेलवे कंपनी को 16,250 पाउंड में बेचा गया था, साथ ही लैनविहैंगल रेलवे को 21,750 पाउंड और हेयरफोर्ड रेलवे को 19,460 पाउंड में बेचा गया था। नई कंपनी ने संयुक्त ट्रामरोड्स को एक मानक-गेज भाप रेलवे के साथ बदल दिया। प्रतिस्थापन रेलवे को पुरानी लाइन के उत्तर में बनाया गया था, जबकि ट्रामरोड एक सड़क बन गई (अब एबर्गवेनी और हेयरफोर्ड के बीच मुख्य ए 465 सड़क का हिस्सा)। वर्नगिफोर्ड में एक प्रमुख अवशेष 360 मीटर लंबाई के ट्रामरोड तटबंध के रूप में जीवित रहता है, जिसमें पत्थर के स्लीपर स्थित होते हैं। इसे एक अनुसूचित स्मारक नामित किया गया है। मॉनमाउथशायर में परिवहन 1819 में घोड़े से खींची जाने वाली रेलवे लाइनें खोली गईं प्रारंभिक ब्रिटिश रेलवे कंपनियां वेल्स में गेज रेलवे में 3 फीट 6