Elgin–Franklin fields
एल्गिन-फ्रैंकलिन क्षेत्र दो निकटवर्ती गैस घनीभूत क्षेत्र हैं जो स्कॉटलैंड के एबरडीन के पूर्व में उत्तरी सागर के मध्य ग्रैबेन क्षेत्र में स्थित हैं। एल्गिन और फ्रैंकलिन क्षेत्रों का संयुक्त विकास दुनिया में सबसे बड़ा उच्च दबाव उच्च तापमान विकास है, और इसमें दुनिया का सबसे गर्म, उच्चतम तापमान क्षेत्र, वेस्ट फ्रैंकलिन और ग्लेनेल्ग क्षेत्र भी शामिल हैं। 25 मार्च 2012 को, एल्गिन प्लेटफॉर्म पर एक गैस रिसाव हुआ जिसके परिणामस्वरूप उत्पादन बंद हो गया और कर्मियों को निकाला गया। रिसाव सात सप्ताह से अधिक समय तक जारी रहा, और 16 मई 2012 को कुएं के हस्तक्षेप के काम के बाद इसे रोक दिया गया। लगभग एक साल बाद 9 मार्च 2013 को खेतों से उत्पादन फिर से शुरू हुआ। इतिहास फ्रैंकलिन क्षेत्र की खोज 1985 में अल्ट्रामार द्वारा ड्रिल किए गए कुएं 29/5 b-4 द्वारा की गई थी, और 1991 में 1989/1990 और 29/5 b-8 में कुओं 29/5 b-6z द्वारा मूल्यांकन किया गया था। इस क्षेत्र का नाम ब्रिटिश खोजकर्ता सर जॉन फ्रैंकलिन के नाम पर रखा गया था, और पहला उत्पादन अगस्त 2001 में हुआ था। एल्गिन क्षेत्र की खोज 1991 में कुएं 22/30 c-8 द्वारा की गई थी और 1994 में कुओं 22/30 c-10 1992/1993 और 22/30 c-13 द्वारा मूल्यांकन किया गया था, जिसे एल्फ एक्विटाइन द्वारा ड्रिल किया गया था। इस मैदान का नाम स्कॉटिश शहर एल्गिन के नाम पर रखा गया था। इसका नाम निगेल नामक एक भूविज्ञानी को श्रद्धांजलि के रूप में भी रखा गया है, जिन्होंने इस क्षेत्र की खोज में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी, एल्गिन निगेल का एक एनाग्राम है। एल्गिन क्षेत्र से उत्पादन मार्च 2001 में शुरू हुआ। ग्लेनेल्ग उपग्रह क्षेत्र की खोज 1999 में कुल द्वारा ड्रिल किए गए कुएं 29/4 d-4 द्वारा की गई थी। इसका नाम स्कॉटलैंड के शहर ग्लेनेलग, हाईलैंड के नाम पर रखा गया है। इसे एल्गिन प्लेटफॉर्म से ड्रिल किए गए एक कदम-बाहर कुएं द्वारा विकसित किया गया था और पहला उत्पादन मार्च 2006 में हुआ था। वेस्ट फ्रैंकलिन जलाशय की खोज 2003 में टोटल द्वारा की गई थी। इसे फ्रैंकलिन प्लेटफॉर्म से एक विचलित कुएं द्वारा विकसित किया गया था। पहला उत्पादन मार्च 2007 में किया गया था और दूसरा कुआँ सितंबर 2008 में बहने लगा था। 2014 में वेस्ट फ्रैंकलिन पर एक नया वेलहेड प्लेटफॉर्म स्थापित किया गया था जिसमें 2016 तक तीन कुओं को खोदा जा रहा था। पहले कुएँ (29/5 b-H1Z) से उत्पादन 2015 में शुरू हुआ। एल्गिन में एक दूसरा वेलहेड प्लेटफॉर्म एल्गिन बी भी स्थापित किया गया है और यह पुल एल्गिन ए प्लेटफॉर्म और पी. यू. क्यू. से जुड़ा हुआ है ताकि अतिरिक्त इनफिल उत्पादन कुओं को ड्रिल किया जा सके। मार्च 2012 गैस रिसाव 25 मार्च 2012 को कुएं को प्लग करने और निष्क्रिय करने के संचालन के दौरान कुएं 22/30 C-G4 के भीतर एल्गिन वेल हेड प्लेटफॉर्म पर गैस रिसाव हुआ। किसी के घायल होने की सूचना नहीं मिली और 219 गैर-आवश्यक कर्मियों को पी. यू. क्यू. और निकटवर्ती रोवन वाइकिंग जैक अप ड्रिलिंग रिग से निकाला गया, जो सेवामुक्त करने का काम कर रहा था। शेष 19 कर्मियों को उसी दिन बाद में निकाला गया। घटना के समय क्षेत्र तेल के बराबर का उत्पादन कर रहे थे, जो यूके के गैस उत्पादन का लगभग 7 प्रतिशत था। मीथेन गैस को पर्यावरण में दो से 23 टन संघनन के रूप में छोड़ा गया था, जिसने समुद्र की सतह पर लगभग लंबाई में एक चमक बनाई। एच. एम. तटरक्षक ने जहाजों के लिए एक बहिष्करण क्षेत्र और विमानों के लिए एक बहिष्करण क्षेत्र घोषित किया। शेल ई एंड पी ने एल्गिन से ब्लॉक 22/30 बी में स्थित अलग शीयरवाटर प्लेटफॉर्म से गैर-आवश्यक कर्मचारियों को भी निकाला। अपने चरम पर, गैस छोड़ी जा रही थी, जो एक राहत कुएं को ड्रिल करने पर धीमी हो गई थी। 31 मार्च 2012 तक प्लेटफॉर्म की लपटें जल रही थीं, जो हवा की दिशा बदलने पर रिसने वाली गैस के लिए प्रज्वलन के संभावित जोखिम का प्रतिनिधित्व करती है। टोटल ने शनिवार 31 मार्च 2012 को पी. यू. क्यू. प्रसंस्करण सुविधाओं के भीतर अस्थिर अवशेषों के समाप्त होने के बाद फ्लेयर को स्वचालित रूप से बंद करने की घोषणा की, जिसे वह जला रहा था। 16 मई 2012 को कुएँ के हस्तक्षेप कार्य के बाद रिसाव को रोक दिया गया था, जिसमें कुएँ में मिट्टी और सीमेंट डालना शामिल था। घटना के कारण की पहचान जी4 कुएं के आवरण में क्षरण और उत्पादक जलाशय के ऊपर हॉड गठन से गैस के अचानक निकलने के रूप में की गई थी। कुल ने गैस रिसाव की उत्पत्ति की पहचान मुख्य जलाशय के ऊपर की गहराई पर स्थित हॉड गठन की एक अप्रयुक्त चाक जलाशय परत के रूप में की, जिसे विश्लेषण द्वारा समर्थित किया गया था जो गैस में हाइड्रोजन सल्फाइड की महत्वपूर्ण सांद्रता की अनुपस्थिति को दर्शाता है। 1997 में ड्रिलिंग के दौरान हॉड गठन को स्टील के आवरण द्वारा अलग किया गया था। 25 फरवरी 2012 को कुएं के भीतर सी एनुलस में दबाव में वृद्धि देखी गई और 4 मार्च 2012 को उपचारात्मक कार्य शुरू किया गया। टोटल का मानना है कि सी एनुलस विफल हो गया और कंडक्टर से गैस का रिसाव देखा गया। एक विशेषज्ञ कुआँ नियंत्रण कंपनी, टोटल और वाइल्ड वेल कंट्रोल के आठ लोगों की एक निरीक्षण टीम, मंच की स्थिति के बारे में जानकारी इकट्ठा करने के लिए 5 अप्रैल 2012 को एल्गिन मंच पर सवार हुई। चार घंटे के बाद दल सुरक्षित रूप से रवाना हो गया। अप्रैल 2012 के दौरान जी4 कुएं के सिर के आसपास एक डायवर्टर असेंबली स्थापित की गई थी ताकि रिसाव वाली गैस (अनुमानित तब) को नियंत्रित तरीके से प्लेटफॉर्म से दूर किया जा सके जिससे कुएं नियंत्रण संचालन शुरू हो सके। मई 2012 में दो ड्रिलिंग रिग रिसाव की मरम्मत पर काम कर रहे थे। वेस्ट फीनिक्स सेमी सबमर्सिबल रिग "टॉप किल" ऑपरेशन पर काम कर रहा था। इसमें वेलहेड असेंबली के माध्यम से कुएं में भारित ड्रिलिंग मिट्टी को पंप करना शामिल था, एक ऐसी विधि जो अंततः रिसाव को रोकने में सफल रही। एक राहत कुएँ, जी4-के1 को सेडको 714 द्वारा कुएँ को "नीचे मारने" के लिए ड्रिल किया गया था। मई की शुरुआत में ऑयल स्पिल रेस्पॉन्स लिमिटेड से निगरानी विमान द्वारा क्षेत्र के ग्यारह ओवरफ्लाइट की निगरानी की गई थी, और उस समय कुएं से प्रवाह दर का अनुमान लगाया गया था। 16 मई को टोटल ने घोषणा की कि रिसाव को रोक दिया गया है। 9 मार्च 2013 को उत्पादन फिर से शुरू हुआ। दिसंबर 2016 हेलीकॉप्टर घटना 28 दिसंबर 2016 को सीएचसी हेलीकॉप्टर द्वारा संचालित एक सिकोरस्की एस-92 हेलीकॉप्टर (पंजीकरण जी-डब्ल्यूएनएसआर, क्रम संख्या 920250) ने उत्तरी सागर में दो तेल प्रतिष्ठानों के बीच एक नियमित शटल उड़ान पर हवा के बीच में "अप्रत्याशित नियंत्रण प्रतिक्रियाओं" का अनुभव किया। पायलटों ने वेस्ट फ्रैंकलिन प्लेटफॉर्म पर आपातकालीन लैंडिंग की। बताया जाता है कि लैंडिंग के दौरान हेलीकॉप्टर हेलीडेक पर घूम गया था, जिससे हेलीकॉप्टर के पहियों और रोटर ब्लेड को नुकसान पहुंचा था। आपातकालीन लैंडिंग के दौरान हेलीडेक को भी नुकसान पहुंचा। घटना के दौरान नौ यात्रियों और दो चालक दल के सदस्यों में से किसी के घायल होने की सूचना नहीं है। विमान को जहाज के माध्यम से एबरडीन वापस ले जाया गया, जिस समय हवाई दुर्घटना जांच शाखा ने घटना की अपनी जांच शुरू की। सिकोरस्की ने 9 जनवरी 2017 को एक नोटिस जारी किया जिसमें सभी एस-92 विमानों को तब तक ग्राउंड किया गया जब तक कि टेल रोटरों का निरीक्षण नहीं किया जाता। निरीक्षण कार्य को पूरा करने में लगभग 11 मानव घंटे लगते हैं। हवाई दुर्घटना जांच शाखा ने 11 जनवरी 2017 को एक अद्यतन जारी किया जिसमें बताया गया कि टेल रोटर पिच चेंज शाफ्ट बेयरिंग को जब्त कर लिया गया था। असर ने गंभीर रूप से अधिक गर्म होने और महत्वपूर्ण रूप से खराब होने के संकेत दिखाए। बेयरिंग की विफलता ने टेल रोटर ड्राइवशाफ्ट को टेल रोटर सर्वो को नुकसान पहुँचाने की अनुमति दी। टेल रोटर सर्वो को नुकसान को टेल रोटर नियंत्रण का कारण माना जाता है। स्वास्थ्य और उपयोग निगरानी प्रणालियों ने उड़ान से एक दिन पहले दोष का पता लगाया था, लेकिन रखरखाव दल ने ऐसा नहीं किया था। स्वामित्व इन क्षेत्रों का संचालन टोटल ई एंड पी यूके लिमिटेड द्वारा किया जाता है, जो टोटल एस. ए. (पूर्व में एल्फ एक्विटेन) की सहायक कंपनी है। एल्गिन और फ्रैंकलिन में एल्गिन-फ्रैंकलिन और वेस्ट फ्रैंकलिन इक्विटी को तीन भागीदार समूहों के बीच एक एकीकरण समझौते द्वारा तय किया गया था, और इसे नीचे दी गई तालिका में दिखाया गया है। वेस्ट फ्रैंकलिन का स्वामित्व इसी साझेदारी के पास है। ग्लेनेल्ग क्षेत्र में भागीदारों को नीचे दिखाया गया है। भूविज्ञान फ्रैंकलिन क्षेत्र फ्रैंकलिन क्षेत्र एक झुका हुआ फॉल्ट ब्लॉक है जिसमें थोड़ा आंतरिक फॉल्ट है। मुख्य जलाशय ऊपरी जुरासिक (ऑक्सफोर्डियन युग) फुलमार सैंडस्टोन है जिसमें 20 प्रतिशत से अधिक छिद्र हैं। मध्य जुरासिक पेंटलैंड गठन एक अलग हाइड्रोकार्बन पूल के साथ एक दूसरा जलाशय बनाता है। जलाशय गहराई में है। यह दबाव और तापमान पर होता है। मूल रूप से फ्रैंकलिन के लिए पुनर्प्राप्त करने योग्य भंडार प्राकृतिक गैस और घनीभूत के अनुमानित थे। एल्गिन क्षेत्र एल्गिन संरचना एक फॉल्ट है जो एक ध्वस्त ट्राइसिक मिट्टी "पॉड" के ऊपर से घिरी हुई है। यह भारी रूप से दोषपूर्ण है और असतत गैस जल संपर्कों के साथ कई अलग-अलग दोष पैनलों में विभाजित है। यह जलाशय फ्रैंकलिन के समान फुलमार बलुआ पत्थर है। एल्गिन में पेंटलैंड जलाशय फ्रैंकलिन के नीचे की तुलना में खराब गुणवत्ता का है और इसे विकसित नहीं किया गया है। एल्गिन के लिए पुनर्प्राप्त करने योग्य भंडार का मूल अनुमान गैस और घनीभूत का था। वेस्ट फ्रैंकलिन द वेस्ट फ्रैंकलिन संरचना में एक फुलमार गठन जलाशय है। ग्लेनेल्ग क्षेत्र फुलमार गठन जलाशय के साथ एक झुका हुआ फॉल्ट ब्लॉक है। एल्गिन-फ्रैंकलिन विकास स्कॉटलैंड के एबरडीन के पूर्व में उत्तरी सागर के मध्य ग्रैबेन क्षेत्र में पानी की गहराई पर स्थित है। स्थापना में तीन अलग-अलग प्लेटफॉर्म होते हैं, जिनमें से दो एक पुल द्वारा जुड़े होते हैंः दो वेलहेड प्लेटफॉर्म जो कुओं को रखते हैं, एल्गिन और फ्रैंकलिन जलाशयों के लिए एक-एक, और प्रक्रिया, उपयोगिताओं और क्वार्टर (पी. यू. क्यू.) प्लेटफॉर्म, जो केंद्रीय प्रसंस्करण प्लेटफॉर्म है। पी. यू. क्यू. एक ढेर लगे जैक अप डिजाइन है जिसमें हाइड्रोकार्बन प्रसंस्करण सुविधाएं, नियंत्रण प्रणाली और 97 के चालक दल के लिए आवास शामिल हैं। इस संरचना का निर्माण स्कॉटलैंड के निग में बी. ए. आर. एम. ए. सी. द्वारा किया गया था और इसे जुलाई 2000 में स्थापित किया गया था। इस सुविधा में गैस और संघनक की प्रसंस्करण क्षमता है। फ्रैंकलिन वेलहेड प्लेटफॉर्म (डब्ल्यू. एच. पी.) में नौ कुएँ हैं (फ्रैंकलिन फील्ड पर सात कुएँ और वेस्ट फ्रैंकलिन पर दो विस्तारित पहुंच कुएँ)। यह आम तौर पर मानवयुक्त नहीं है, लेकिन इसमें 20 लोगों के लिए एक हेलीडेक और आश्रय है। एल्गिन वेलहेड प्लेटफॉर्म में 12 कुएँ हैं (एल्गिन पर 11 कुएँ और ग्लेनेलग पर एक विस्तारित रीच कुआँ)। प्लेटफ़ॉर्म प्रवाह रेखाओं द्वारा पी. यू. क्यू. से जुड़े हुए हैं और 1999 में स्थापित किए गए थे। डब्ल्यू. एच. पी. में कोई स्थापित ड्रिलिंग सुविधाएं (डेरिक, आदि) नहीं हैं। निविदा मोड में काम करने वाले जैक अप रिग द्वारा आवश्यकता पड़ने पर वेल ड्रिलिंग और वर्कओवर सेवाएं प्रदान की जाती हैं। वेस्ट फ्रैंकलिन और एल्गिन बी प्लेटफार्मों को 2014 में स्थापित किया गया था ताकि मौजूदा सुविधाओं में बाधाओं के कारण खेतों में आगे के विकास कुओं की खुदाई को सक्षम किया जा सके। 2017 में वेस्ट फ्रैंकलिन पर तीन कुएं और एल्गिन बी पर तीन कुएं थे) उत्पादित तेल को फोर्टीज पाइपलाइन प्रणाली के माध्यम से ग्रेनगेमाउथ में बी. पी. के किनील टर्मिनल तक पहुँचाया जाता है, जबकि उत्पादित गैस को सील पाइपलाइन के माध्यम से बैक्टन, नॉरफ़ॉक तक पहुँचाया जाता है। जलाशय की विशेषताएँ उच्च दबाव/उच्च तापमान (एचपी/एचटी) कुओं की अच्छी गहराईः दबाव सीमाः 600-1100 बार परिचालन दबावः 860 बार द्रव तापमानः समुद्र तल की गहराईः वेस्ट फ्रैंकलिन जलाशय दुनिया का सबसे गर्म, उच्चतम दबाव वाला जलाशय है, जिसका तापमान और दबाव है। यह भी देखें यूनाइटेड किंगडम में ऊर्जा पाइपर अल्फा (1988) डीपवाटर होराइजन तेल रिसाव (2010) खट्टा गैस संदर्भ बाहरी लिंक उत्तरी सागर ऊर्जा स्कॉटलैंड के तेल क्षेत्र कुल ऊर्जा एक्सॉनमोबिल तेल और गैस क्षेत्र एनी