Hamburger Flugzeugbau Ha 136
हैम्बर्गर फ्लगज़ेगबाउ हा 136 एक पूर्ण-धातु, एकल-सीट प्रशिक्षण मोनोप्लेन था। यह डॉ. रिचर्ड वोग्ट द्वारा कंपनी के लिए पहला डिजाइन था और उनके ट्रेडमार्क ट्यूबलर स्टील विंग स्पार को प्रदर्शित करने वाला पहला था जो मुख्य ईंधन टैंक के रूप में दोगुना हो गया था। दो प्रोटोटाइप बनाए गए थे लेकिन इसे उत्पादन में आदेश नहीं दिया गया था। डिज़ाइन हैम्बर्गर फ्लगज़ेगबाउ की स्थापना ब्लोम एंड वॉस शिपबिल्डर्स के मालिकों द्वारा उन्नत सभी धातु विमानों के निर्माण के लिए की गई थी। डॉ. रिचर्ड वोग्ट ने एक विशिष्ट विशेषता के रूप में एक खोखले वेल्डेड स्टील ट्यूबलर मुख्य विंग स्पार का उपयोग करने का फैसला किया था, जिसे एक बख्तरबंद ईंधन टैंक के रूप में कार्य करने के लिए ईंधन से भरा जा सकता था। अन्य मामलों में डिजाइन अपेक्षाकृत पारंपरिक था। एक पारंपरिक लो-विंग कैंटिलीवर मोनोप्लेन जिसमें नोज-माउंटेड इंजन और फिक्स्ड स्पैटेड टेलव्हील अंडरकैरिज था, विमान ने अपने पायलट को विंग एफ्ट सेक्शन के ऊपर एक खुले कॉकपिट में समायोजित किया। विमान का धड़ ऊपर की ओर तेजी से झुका हुआ था ताकि पायलट के कंधों के लिए जगह बनाने के लिए कॉकपिट के दोनों ओर थोड़ा उभार की आवश्यकता हो। दो उदाहरण प्रस्तुत किए गए, जो मुख्य रूप से उनके इंजनों में भिन्न थे। एक में ब्रैमो एस. एच. 14ए रेडियल इंजन और दूसरे में आर्गस एज़ 8आर इन-लाइन इंजन लगाया गया था। एचए 136 को एक उन्नत लड़ाकू प्रशिक्षक की आवश्यकता के लिए डिज़ाइन किया गया था जिसे अग्रिम पंक्ति के लड़ाकू के रूप में उड़ाना मुश्किल था। विमान ने पहली बार 1934 की शरद ऋतु में उड़ान भरी और लड़ाकू जैसी संचालन विशेषताओं की पुष्टि की गई। हालाँकि, आर. एल. एम. ने अपना मन बदल लिया और निर्णय लिया कि उन्नत लड़ाकू प्रशिक्षण लड़ाकू विमानों पर ही किया जाना चाहिए। एचए 136 की आवश्यकता को हटा दिया गया था, और इसलिए इसका उत्पादन कभी शुरू नहीं हुआ। विनिर्देशन संदर्भ ग्रंथ सूची नोट्स हंस एम्टमैन; "ब्लोम एंड वॉस रिमेम्बरड", हवाई जहाज मासिक, फरवरी 1998, pp.22-27। हर्मन पोलमैन; क्रोनिक आइन्स फ्लगज़ेगवर्क्स 1932-1945, दूसरा प्रभाव, मोटरबच, 1982। (जर्मन में)। बाहरी लिंक एचए 136 1930 के दशक के जर्मन नागरिक प्रशिक्षक विमान