Avtobaza
कवांट 1एल222 अवतोबाजा एक ईएलआईएनटी प्रणाली है जिसे साइड-लुकिंग एयरबोर्न रडार, एयर-टू-ग्राउंड फायर-कंट्रोल रडार और लो-एल्टीट्यूड फ्लाइट कंट्रोल रडार का पता लगाने के साथ-साथ 1एल125एम एपीयूआर के लिए खुफिया डेटा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यूराल 4310 चेसिस पर K1.4320 वैन में K1.4320 वैन ED2x16-T230P-1VAS इलेक्ट्रिक पावर जनरेटर के साथ यूराल-43203 चेसिस पर आधारित सिस्टम कम्पोजीशन उपकरण वाहन ELINT सिस्टम टीवी स्क्रीन पर प्रदर्शित करता है जिसमें लक्ष्यों को उनकी दिशा खोजने, कोणीय निर्देशांक (अजीमुथ और ऊंचाई), विकिरण संकेत मापदंडों (वाहक आवृत्ति, अवधि, पल्स पुनरावृत्ति आवृत्ति) और रडार प्रकार वर्गीकरण (साइडलूकिंग, अग्नि नियंत्रण, कम ऊंचाई वाले उड़ान नियंत्रण रडार) पर डेटा के साथ प्राप्त किया जाता है। एपीयूआर स्वचालित जामिंग नियंत्रण प्रणाली को 100 मीटर तक की सीमा पर केबल के माध्यम से लक्ष्य डेटा (जामिंग सिस्टम की आवृत्ति असाइनमेंट के अनुसार आवृत्ति बैंड संख्या, उत्सर्जक रडार के प्रकार और उनके कोणीय निर्देशांक) के साथ खिलाया जाता है। 4 दिसंबर 2011 को ईरानी बलों द्वारा एक आरक्यू-170 यूएवी को पकड़ने में इस प्रणाली का उपयोग किए जाने की अपुष्ट रिपोर्टें हैं। मार्च 2014 में क्रीमिया संकट के दौरान रूसी बलों द्वारा एक अमेरिकी ड्रोन के नियंत्रण से आगे निकलने के लिए इसका उपयोग किए जाने की अपुष्ट रिपोर्टें भी हैं। सामान्य प्रणाली जानकारी अधिकतम ई. एल. आई. एन. टी. किलोमीटर में सीमाः मेगाहर्ट्ज में 150 रडार का पता लगाने की आवृत्ति सीमाः 8000-17544 डिग्री में परिचालन लिफाफाः 360 (अजीमुथ में), 18/30 (ए, बी/वी बैंड के लिए ऊंचाई में) लक्ष्य का पता लगाने/डेटा संचरण-से-ए. पी. यू. आर. में देरी माइक्रोसेकंड मेंः 500 उत्सर्जन लक्ष्य बीयरिंग की संख्या (15 टी. जी. टी./एस. प्रवाह पर): 60 तक रडार प्रकार वर्गीकरण की संभावनाः 0.8 (1 के साथ 100%) मिनटों में इनटू/आउट-ऑफ-एक्शन समयः किलोवाट में 25 से अधिक बिजली की खपत नहींः 12 से अधिक चालक दलः 4 संदर्भ आगे पढ़ने की तकनीकी रिपोर्ट ए. पी. ए.-टी. आर. इलेक्ट्रॉनिक युद्ध रूस के सैन्य इलेक्ट्रॉनिक्स