Japanese submarine I-73
आई-73 1937 में कमीशन की गई केडी6ए उप-श्रेणी की एक शाही जापानी नौसेना कैदाई प्रकार की क्रूजर पनडुब्बी थी जिसने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सेवा की थी। पर्ल हार्बर पर जापानी हमले में भाग लेने के एक महीने बाद, वह जनवरी 1942 में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना की पनडुब्बी द्वारा डूबी गई थी। डिजाइन और विवरण केडी6ए उप-वर्ग की पनडुब्बियां अधिक सतह की गति और गोताखोरी की गहराई के साथ पूर्ववर्ती केडी5 उप-वर्ग के संस्करण थे। वे विस्थापित हो गए और जलमग्न हो गए। पनडुब्बियाँ लंबी थीं, उनकी एक बीम और एक ड्राफ्ट था। पनडुब्बियों की सतह पर चलने के लिए, पनडुब्बियों को दो डीजल इंजनों द्वारा संचालित किया जाता था, जिनमें से प्रत्येक एक प्रोपेलर शाफ्ट चलाता था। जलमग्न होने पर प्रत्येक प्रोपेलर को एक विद्युत मोटर द्वारा चलाया जाता था। वे सतह और पानी के नीचे तक पहुँच सकते थे। सतह पर, केडी6ए की एक सीमा थी; जलमग्न, उनकी एक सीमा थी। पनडुब्बियाँ छह आंतरिक टारपीडो ट्यूबों से लैस थीं, चार धनुष में और दो स्टर्न में। वे कुल 14 टॉरपीडो ले गए। वे एक डेक बंदूक और एक विमान-रोधी मशीनगन से भी लैस थे। 1931 में जापान के पहले नौसेना आयुध पूरक कार्यक्रम के हिस्से के रूप में निर्मित जहाजों में से एक, आई-73 को जापान के कोबे में कावासाकी शिपयार्ड में 5 अप्रैल या 5 नवंबर 1934 (विभिन्न स्रोतों के अनुसार) को रखा गया था। 20 जून 1935 को आई-73 को प्रक्षेपित और क्रमांकित किया गया, यह 7 जनवरी 1937 को पूरा हुआ और चालू किया गया। सेवा इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध से पहले उनके कमीशन के दिन, आई-73 को कुरे नौसेना जिले से जोड़ा गया था और पनडुब्बी प्रभाग 20 को सौंपा गया था। उनके डिवीजन को 1 दिसंबर 1937 को संयुक्त बेड़े के एक घटक, दूसरे बेड़े में पनडुब्बी स्क्वाड्रन 2 को और फिर 15 नवंबर 1939 को दूसरे बेड़े में पनडुब्बी स्क्वाड्रन 3 को सौंपा गया था। आई-73 ने 27 मार्च 1940 को दक्षिणी चीनी जल में एक प्रशिक्षण क्रूज के लिए पनडुब्बी आई-68, आई-74 और आई-75 के साथ ओकिनावा से प्रस्थान किया, जब छह पनडुब्बियां 2 अप्रैल 1940 को ताकाओ, फॉर्मोसा पहुंची। 15 नवंबर 1940 को, पनडुब्बी स्क्वाड्रन 3 को संयुक्त बेड़े के एक अन्य घटक, छठे बेड़े में फिर से नियुक्त किया गया। 16 जनवरी 1941 को पनडुब्बी I-72 ने अस्थायी रूप से I-73 को पनडुब्बी डिवीजन 20 के प्रमुख के रूप में मुक्त कर दिया। 11 नवंबर 1941 को आई-73 को छठे बेड़े के अग्रिम बल को सौंपा गया था। उस दिन, छठे बेड़े के कमांडर, वाइस एडमिरल मित्सुमी शिमिज़ु ने अपने प्रमुख, हल्के क्रूजर पर सवार पनडुब्बी स्क्वाड्रन 3 की पनडुब्बियों के कमांडिंग अधिकारियों के साथ एक बैठक की, और उनके चीफ ऑफ स्टाफ ने उन्हें ऑपरेशन जेड, हवाई में पर्ल हार्बर पर आगामी आकस्मिक हमले की योजनाओं के बारे में जानकारी दी। यह हमला प्रशांत अभियान की शुरुआत करेगा और जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका को द्वितीय विश्व युद्ध में लाएगा। जैसे ही जापानी सैन्य बलों ने युद्ध के शुरुआती जापानी आक्रमण के लिए तैनाती शुरू की, आई-73-पनडुब्बी डिवीजन 20 के कमांडर के साथ-11 नवंबर 1941 को क्यूशू के तट पर आई-68, आई-69, आई-71 और आई-72 पनडुब्बियों के साथ क्वाजालीन एटोल के लिए रवाना हुई, जो वह 20 नवंबर 1941 को पहुंची। ऑपरेशन जेड का समर्थन करने के लिए सौंपा गया, आई-73 23 नवंबर 1941 को क्वाजालीन से पनडुब्बी डिवीजन 20 के कमांडर के साथ फिर से शुरू हुआ, और हवाई द्वीप समूह के लिए मार्ग निर्धारित किया। जब वह रास्ते में थीं, उन्हें 2 दिसंबर 1941 को संयुक्त बेड़े से "क्लाइम्ब माउंट निताका 1208" () संदेश प्राप्त हुआ, जो दर्शाता है कि मित्र राष्ट्रों के साथ युद्ध 8 दिसंबर 1941 को जापान के समय पर शुरू होगा, जो 7 दिसंबर 1941 को हवाई में अंतर्राष्ट्रीय तिथि रेखा के दूसरी तरफ था। हवाई के जल क्षेत्र में पहुँचने के बाद, उन्होंने 5 दिसंबर 1941 को काहुलावे और लनाई के बीच केलाइकाहिकी चैनल और 6 दिसंबर 1941 को सूर्यास्त के बाद माउई से दूर लाहैना सड़कों का एक टोही अभियान चलाया। द्वितीय विश्व युद्ध प्रथम युद्ध गश्ती 7 दिसंबर 1941 तक, पर्ल हार्बर हमले के दिन, पनडुब्बी स्क्वाड्रन 3 को ओआहू के दक्षिण में तैनात किया गया था, क्षेत्र को फिर से जोड़ने और पर्ल हार्बर से छँटाई करने वाले किसी भी अमेरिकी जहाज पर हमला करने का आदेश दिया गया था। इस तैनाती के हिस्से के रूप में, आई-73 को पर्ल हार्बर के प्रवेश द्वार पर तैनात किया गया था। ओआहू से उनका समय अप्रत्याशित रूप से बीत गया, और 17 दिसंबर 1941 को उन्होंने क्वाजालीन के लिए हवाई के पानी से प्रस्थान किया। रास्ते में, आई-73 को उसकी यात्रा से जॉनस्टन एटोल पर बमबारी करने के लिए मोड़ दिया गया था। वह 23 दिसंबर 1941 को प्रवालद्वीप से बाहर आई और छह राउंड फायर किए, सैंड आइलेट पर सिविल एयरोनॉटिक्स अथॉरिटी होमिंग टॉवर को गिरा दिया, एक संयुक्त राज्य मरीन को घायल कर दिया, और बाद में एक उपयोगिता खंभे पर हिट का दावा किया। जॉन्सटन द्वीप पर संयुक्त राज्य मरीन कॉर्प्स बंदूक बैटरी ने जवाबी गोलीबारी की, आई-73 के डूबने और क्षेत्र को बिना किसी नुकसान के छोड़ने से पहले इसकी प्रत्येक बंदूक ने दस राउंड फायरिंग की। वह 29 दिसंबर 1941 को क्वाजालीन पहुंची। दूसरा युद्ध गश्ती दल पनडुब्बी डिवीजन 20 के कमांडर के साथ फिर से शुरू हुआ, आई-73 आई-71 और आई-72 के साथ क्वाजालीन से चल रहा था, तीन पनडुब्बियों को पनडुब्बियों को राहत देने का आदेश था, और हवाई के पानी में एक पिकेट लाइन पर। आई-73 ने 15 जनवरी 1942 को अपने निर्धारित गश्ती क्षेत्र से एक स्थिति रिपोर्ट प्रेषित की। उन्हें अक्सर 25 जनवरी 1942 को मिडवे एटोल पर गोलाबारी करने का गलत श्रेय दिया जाता है, लेकिन आई-24 ने उस बमबारी का संचालन किया। 27 जनवरी 1942 को, संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना की पनडुब्बी जापानी जल में बुंगो जलडमरूमध्य से एक युद्ध गश्ती से अपनी वापसी यात्रा पर थी और उत्तर पश्चिमी हवाई द्वीप समूह में मिडवे एटोल के पश्चिम में थी जब उसे एक अल्ट्रा संदेश मिला जिसमें उसे सूचित किया गया कि आई-18, आई-22 और आई-24 उसके पास आ रहे थे। वह उन्हें रोकने के लिए आगे बढ़ी, लेकिन उनका सामना नहीं हुआ। हालाँकि, जलमग्न होने और उनकी खोज करते समय, उन्होंने स्थानीय समय 09:00 पर अपने बंदरगाह धनुष से तेज गति वाले प्रोपेलरों की आवाज़ का पता लगाया। इसके बाद उन्होंने आई-73 को एक रेंज में देखा, जिसमें उन्होंने अपनी पहचान एक "आई-68 श्रेणी की पनडुब्बी" के रूप में की, जिसमें उनके कॉनिंग टावर के आगे एक डेक बंदूक थी और उनके पुल पर कम से कम छह लोग थे, जो 255 डिग्री ट्रू के शीर्ष पर थे। गुडजन ने स्थानीय समय पर आई-73 पर तीन मार्क 14 टॉरपीडो दागे, फिर भारी समुद्र में उसकी दृष्टि खो दी। टॉरपीडो दागने के एक मिनट और 45 सेकंड बाद, गुडजन के चालक दल ने दो विस्फोटों की आवाज सुनी, जिसके बाद आई-73 के प्रोपेलर की आवाज़ बंद हो गई। गुडजन पेरिस्कोप की गहराई में लौट आया और उसने आई-73 का कोई संकेत नहीं देखा। उसने केवल आई-73 को क्षतिग्रस्त करने का दावा किया, लेकिन हवाई में एक अमेरिकी नौसेना संकेत खुफिया इकाई, स्टेशन एचवाईपीओ ने पुष्टि की कि गुडजन ने आई-73 को डुबो दिया था। सनक एट, आई-73 अमेरिकी पनडुब्बी द्वारा डूबा गया पहला युद्धपोत था। कुछ जापानी इतिहासकारों का दावा है कि आई-73 गुडजन के हमले में बच गई और इसे अधिक संभावना के रूप में देखते हैं कि विध्वंसक, विध्वंसक माइनस्वीपर और अन्य अमेरिकी नौसेना बलों ने 28 जनवरी 1942 को पर्ल हार्बर के दक्षिण में इसे डुबो दिया। इंपीरियल जापानी नौसेना ने आई-73 को हवाई से सभी 94 हाथों के साथ खोया हुआ माना और 10 मार्च 1942 को प्रशासनिक रूप से उसे अंतिम निपटान के लिए कुरे जापान में चौथे रिजर्व में स्थानांतरित कर दिया। जापानियों ने उन्हें 15 मार्च 1942 को नौसेना की सूची से हटा दिया। संदर्भ फुटनोट्स ग्रंथ सूची कावासाकी हैवी इंडस्ट्रीज द्वारा निर्मित कैदाई श्रेणी की पनडुब्बियां जापान की द्वितीय विश्व युद्ध की पनडुब्बियां पर्ल हार्बर पर हमला द्वितीय विश्व युद्ध 1935 के दौरान जापानी पनडुब्बियां खो गईं युद्धपोत सभी हाथों से युद्ध में खो गए पनडुब्बियां सभी हाथों से खो गईं अमेरिकी पनडुब्बियों द्वारा डूब गए जहाज जनवरी 1942 में समुद्री घटनाएं पनडुब्बियों द्वारा पनडुब्बियां प्रशांत महासागर में द्वितीय विश्व युद्ध के जहाज के टूटने से डूब गईं