Tâmega line
टेमेगा लाइन (लिन्हा डो टेमेगा) उत्तरी पुर्तगाल में एक रेलवे लाइन थी। इसने टेमेगा नदी के मार्ग का बारीकी से अनुसरण किया। यह 2009 में बंद हो गया। लाइन का दक्षिणी भाग 1909 में खोला गया; यह टेमेगा नदी के पास ओपोर्टो जिले में लिव्राकाओ (मुख्य डौरो लाइन के साथ जंक्शन) और अमरेंट के बीच चलता था। इस लाइन को अंततः 1949 में आर्को डी बाउले के रूप में उत्तर में खोला गया था, जो पुर्तगाल के नैरो गेज रेलवे नेटवर्क का अंतिम विस्तार था। लिव्राकाओ स्टेशन मुख्य डौरो वैली रेलवे लाइन के साथ एक जंक्शन था; यह अभी भी ओपोर्टो से आने-जाने वाली सीपी की ट्रेनों द्वारा परोसा जाता है। ट्रेन सेवाओं का संचालन कॉम्बोयोस डी पुर्तगाल (सी. पी.) द्वारा किया गया था; तीन सेरी 9100 डीजल रेलकारों का निर्माण 1949 में स्वीडिश कंपनी एन. ओ. एच. ए. बी. द्वारा विशेष रूप से टेमेगा लाइन पर उपयोग के लिए किया गया था। वे 2002 तक सेवा में बने रहे (जब यूगोस्लाविया से खरीदे गए सीरी 9500 इकाइयों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया)। लाइन पर सीपी सेरी 9020 डीजल इंजनों का भी उपयोग किया गया था। लाइन का उत्तरी भाग, अमरेंट और आर्को डी बाउले के बीच, 1990 में बंद हो गया। आर्को डी बाउले स्टेशन पर 40 से कुछ अधिक वर्षों तक ट्रेनों द्वारा सेवा प्रदान की गई थी। अमरेंट के दक्षिण में लाइन का शेष हिस्सा 2009 में बंद हो गया-जाहिरा तौर पर तत्काल मरम्मत कार्य की आवश्यकता के कारण। अक्टूबर 2011 में पुर्तगाली सरकार द्वारा प्रकाशित रणनीतिक परिवहन योजना से पता चला कि टेमेगा लाइन को पुर्तगाल में किसी भी रेलवे की उच्चतम स्तर की सब्सिडी (€2.50 प्रति यात्री प्रति किलोमीटर) की आवश्यकता थी और इस प्रकार लाइन को स्थायी रूप से बंद करने के लिए सूचीबद्ध किया गया था। 1 जनवरी 2012 को प्रतिस्थापन बस सेवा भी वापस ले ली गई थी। डोरो वैली कोर्गों लाइन में अन्य नैरो गेज रेलवे-बंद 2009 सबोर लाइन-बंद 1988 तुआ लाइन-बंद 2008 पुर्तगाल में रेलवे लाइनों की सूची पुर्तगाली इंजनों और रेल कारों की सूची पुर्तगाल में रेल परिवहन का इतिहास संदर्भ पुर्तगाल में रेलवे लाइनें 1909 में खोली गई पुर्तगाल में मीटर गेज रेलवे लाइनें 2009 में बंद की गई रेलवे लाइनें