Jimmy Wedell
जेम्स रॉबर्ट वेडेल (31 मार्च, 1900-24 जून, 1934) 1930 के दशक के एक प्रसिद्ध रेसिंग पायलट और विमान डिजाइनर थे। वेडेल ने 1933 में लैंड-प्लेन स्पीड का विश्व रिकॉर्ड तोड़ दिया जब उन्होंने 305.33 m. p. h. अपने स्वयं के डिजाइन के वेडेल-विलियम्स विमान में। उन्होंने उसी वर्ष थॉम्पसन ट्रॉफी हवाई दौड़ जीती। वेडेल की कंपनी, वेडेल-विलियम्स एयर सर्विस कॉर्पोरेशन ने थॉम्पसन और बेंडिक्स ट्रॉफी दौड़ में 14 "विशिष्ट समापन" (शीर्ष पांच) जीते। शुरुआती वर्षों में वेडेल का जन्म 31 मार्च, 1900 को टेक्सास शहर में रॉबर्ट और इडा वेडेल के घर हुआ था, जो शहर में एक सराय चलाते थे। 14 नवंबर, 1901 को जन्मे उनके भाई वाल्टर के साथ बाद में बहनें, एलिजाबेथ और मैरी भी शामिल हुईं। माता-पिता दोनों की अचानक और समय से पहले मृत्यु के साथ, भाई किशोरावस्था से ही अकेले थे। दोनों भाई यांत्रिक रूप से इच्छुक थे, विशेष रूप से गैसोलीन इंजन के साथ काम करते थे। एक अन्य प्रमुख रुचि विमानन और उड़ान थी। वेडेल ने नौवीं कक्षा में अपने परिवार के घर के पीछे ब्लैक स्टार गैरेज खोलने के लिए स्कूल छोड़ दिया था। उन्होंने कारों और मोटरसाइकिलों की मरम्मत की और जब 1913 में टेक्सास शहर में पहला यू. एस. आर्मी एयर फील्ड स्थापित किया गया, तो उन्होंने उड़ना सीखा, और बाद में उन्होंने अपने भाई को सिखाया। विमानन कैरियर दो बेकार विमान खरीदने के बाद, वेडेल भाइयों ने भागों से एक नए विमान का निर्माण किया और खाड़ी तट के साथ-साथ प्रदर्शनी पायलटों के रूप में उड़ान भरना शुरू कर दिया। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, उनके भाई नौसेना में भर्ती हुए, लेकिन खराब दृष्टि के कारण वेडेल को अस्वीकार कर दिया गया, क्योंकि एक मोटरसाइकिल दुर्घटना में उनकी एक आंख की दृष्टि चली गई थी। मेक्सिको और खाड़ी तट में उड़ान भरने के बाद, सेना ने जिमी को कैडेट फ़्लायरों के नागरिक प्रशिक्षक के रूप में नियुक्त किया। युद्ध के बाद, वेडेल ब्लैक स्टार गैरेज में लौट आए, एक मैकेनिक के रूप में काम करते हुए, रेसिंग विमानों को डिजाइन और निर्माण करते हुए और देश में झाड़ू लगाते हुए। 1922 में, वेडेल भाई न्यू ऑरलियन्स के लिए रवाना हुए जहाँ उन्होंने एक हवाई सेवा और एक उड़ान स्कूल शुरू किया। वे पैटरसन, लुइसियाना के करोड़पति हैरी पी. विलियम्स से मिले। विलियम्स तेल, चीनी और लकड़ी के व्यवसाय में थीं और उनकी शादी मार्गुरेट क्लार्क से हुई थी, जो मूक फिल्मों की पूर्व स्टार थीं। वेडेल ने विलियम्स को उड़ना सिखाया और वे विमानन में उनकी रुचि के कारण सबसे अच्छे दोस्त बन गए। एक डिजाइनर के रूप में अपने पहले के काम को जारी रखते हुए, वेडेल के पास वेडेल-विलियम्स मॉडल 22 से शुरू होने वाले लो-विंग मोनोप्लेन को डिजाइन करने और बनाने के लिए बनाया गया एक कारखाना था। "44" (वेडेल-विलियम्स मॉडल 44) संयुक्त राज्य अमेरिका में उड़ान भरने वाले सबसे तेज विमानों में से एक बन गया, वेडेल ने इसे ". 44 जितना गर्म और दोगुना तेज" कहा। अपने जीवनकाल के दौरान, वेडेल ने किसी भी अन्य रेसिंग पायलट की तुलना में अधिक गति और लंबी दूरी के रिकॉर्ड बनाए। न केवल "लैंड प्लेन" में 300 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से उड़ान भरने वाले पहले व्यक्ति, उन्होंने ओटावा, कनाडा से वाशिंगटन और 11 घंटे, 53 मिनट में मैक्सिको सिटी के लिए उड़ान भरते हुए "तीन झंडे की गति" का निशान भी स्थापित किया। एयर रेसिंग में वेडेल का सबसे अच्छा वर्ष 1933 में था, जब उन्होंने हर प्रतियोगिता में दौड़ जीती थी। वेडेल-विलियम्स एयर सर्विस कॉर्पोरेशन वेडेल और विलियम्स ने पैटरसन में वेडेल-विलियम्स एयर सर्विस कॉर्पोरेशन का निर्माण किया, जिसमें पहला उद्यम न्यू ऑरलियन्स से बैटन रूज, श्रेवपोर्ट और डलास के माध्यम से ह्यूस्टन तक यात्री सेवा थी; यह लुइसियाना की पहली वाणिज्यिक एयरलाइन थी। 1936 में, ईस्टर्न एयर लाइन्स ने 160,000 डॉलर में वाहक का अधिग्रहण किया था। कंपनी ने अपनी डाक हवाई सेवा भी शुरू की और एक उड़ान विद्यालय खोला। वेडेल-विलियम्स संग्रहालय पैटरसन लुइसियाना वेडेल-विलियम्स विमानन संग्रहालय की मेजबानी करता है। 1934 में, वेडेल न केवल हवाई दौड़ में शामिल थे, बल्कि प्रदर्शनी उड़ान और यहां तक कि उड़ान प्रशिक्षण में भी शामिल थे। उड़ान प्रशिक्षण के दौरान 24 जून, 1934 को एक दुर्घटना में उनकी मृत्यु हो गई थी। वेडेल की मृत्यु ने राष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया जहां उन्हें गति के प्रति उनके प्यार, रेसिंग विमानों के डिजाइन में उनके नवाचारों और "जरूरतमंद लोगों को अपना समय और प्रतिभा दान करने" के लिए उनकी प्रतिष्ठा के लिए याद किया जाता था। उनके संस्मरणों में विल रोजर्स का एक कॉलम और टाइम पत्रिका में एक लेख शामिल था। वेडेल को वेस्ट कोलंबिया, टेक्सास में कोलंबिया कब्रिस्तान में दफनाया गया है। वेडेल-विलियम्स मॉडल 22 वेडेल-विलियम्स मॉडल 44 वेडेल-विलियम्स मॉडल 45 वेडेल-विलियम्स एक्सपी-34 संयुक्त राज्य अमेरिका की निष्क्रिय एयरलाइनों की सूची भी देखें। न्यूयॉर्कः न्यूयॉर्कः डबलडे, 1976. हिर्श, रॉबर्ट एस. और बारबरा एच. शुल्ट्ज़। वेडेल-विलियम्स एयर सर्विस। लैंकेस्टर, कैलिफोर्नियाः लिटिल बट्स पब्लिशिंग, 2001. जबलोंक्सी, एडवर्ड। पंखों वाला पुरुषः विमानन का एक सचित्र इतिहास। गार्डन सिटी, न्यूयॉर्कः डबलडे एंड कंपनी, इंक., 1980. श्मिड, सिल्वेस्टर एच. और ट्रूमैन सी. वीवर। एयर रेसिंग का स्वर्ण युगः 1927-1933। ओश्कोश, विस्कॉन्सिनः ईएए एविएशन फाउंडेशन, 1983. बाहरी लिंक जिमी वेडेल, लुइसियाना राज्य संग्रहालय 1900 जन्म 1934 की मौत अमेरिकी एयर रेसर टेक्सास एविएटर्स विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं में मारे गए टेक्सास शहर, टेक्सास के लोग 1934 में विमानन दुर्घटनाओं या घटनाओं के शिकार हुए