Greenbrier Presidential Express
ग्रीनबियर प्रेसिडेंशियल एक्सप्रेस एक प्रस्तावित लक्जरी यात्री ट्रेन थी जिसे वाशिंगटन, डी. सी., संयुक्त राज्य अमेरिका में यूनियन स्टेशन और व्हाइट सल्फर स्प्रिंग्स, वेस्ट वर्जीनिया में ग्रीनबियर रिसॉर्ट में ट्रेन स्टेशन के बीच संचालित करने की योजना बनाई गई थी। यह परियोजना जून 2011 में शुरू की गई थी, लेकिन कई मुद्दों के कारण मई 2012 में रद्द कर दी गई, जिनमें बकिंघम शाखा रेल मार्ग पर क्षमता की कमी और ट्रेन की इंजीनियरिंग की संघीय मंजूरी शामिल थी। अपने मूल वेस्ट वर्जीनिया में द ग्रीनबियर रिसॉर्ट की खरीद के बाद, अरबपति कोयला उद्यमी जिम जस्टिस ने संघर्षरत संपत्ति को पुनर्जीवित करने के उद्देश्य से कई नई पहल शुरू कीं, जिनमें महत्वपूर्ण नवीनीकरण, ग्रीनबियर क्लासिक पीजीए टूर कार्यक्रम और एक कैसिनो का निर्माण शामिल है। उन्होंने ग्रीनबियर प्रेसिडेंशियल एक्सप्रेस के लिए अवधारणा चित्रों का अनावरण किया, जिसे जून 2011 में वाशिंगटन, डी. सी. में एक लॉन्च पार्टी में रिसॉर्ट में आने-जाने वाले मेहमानों को लाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। नई ट्रेन की तैयारी के प्रयास जस्टिस द्वारा 15 यात्री कारों को खरीदने और उनके पुनर्वास के लिए 15 मिलियन डॉलर के निवेश के साथ शुरू हुए। ट्रेन में लगेज कारें, क्लब कारें और ग्रीनबियर-शैली की विलासिता की पेशकश करने वाली डाइनिंग कारें शामिल थीं। अधिकांश कारों का नाम रिसॉर्ट में गर्मियों में रहने वाले राष्ट्रपतियों के नाम पर रखा जाना था। इन कारों की सजावट की देखरेख इंटीरियर डिजाइनर कार्लटन वार्नी द्वारा की जा रही थी, जो ग्रीनबियर की हस्ताक्षर शैली, डोरोथी ड्रेपर के पीछे की महिला की छात्रा थी। 6 घंटे की यात्रा के दौरान डीलक्स कॉकटेल परोसे गए होंगे, और यात्रियों की सेवा करने और रिसॉर्ट के स्पा और चिकित्सा सुविधाओं में उपचार की योजना बनाने के लिए एक पंजीकृत नर्स की आवश्यकता होगी। आगमन पर, मेहमानों को स्टेशन पर घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियों से मिलाया जाएगा और सड़क के पार रिसॉर्ट की मुख्य इमारत तक पहुँचाया जाएगा। 4-8-4 भाप इंजन सं। 614, जिसे पहले चेसापीक और ओहियो रेलवे द्वारा उपयोग किया जाता था, को ग्रीनबियर प्रेसिडेंशियल एक्सप्रेस वर्दी में चित्रित किया गया था, जिसका उद्देश्य अंततः ट्रेन के लिए शक्ति के रूप में काम करना था, इसे ट्रेन को बढ़ावा देने के लिए क्लिफ्टन फोर्ज, वीए में प्रदर्शित किया गया था। ट्रेन पत्रिका ने जनवरी 2012 में बताया कि बकिंघम शाखा रेल मार्ग पर क्षमता की समस्याओं के कारण राष्ट्रपति एक्सप्रेस का भविष्य संदेह में था, एक समस्या एमट्रैक के कार्डिनल (जो व्हाइट सल्फर स्प्रिंग्स को भी सेवा प्रदान करती है) को एक दैनिक ट्रेन बनाने की योजना को भी प्रभावित कर रही थी। मई 2012 तक, ग्रीनबियर प्रेसिडेंशियल एक्सप्रेस परियोजना को रद्द कर दिया गया था। अधिकांश कर्मचारियों को हटा दिया गया था, और कई रेल कारों और इंजनों को बिक्री के लिए रखा गया था, जिसमें रोलिंग स्टॉक 18 सितंबर, 2014 को नीलामी के लिए निर्धारित किया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक ग्रीनबियर रिज़ॉर्ट वर्जीनिया में ग्रीनबियर यात्री रेल परिवहन वाशिंगटन, डी. सी. में यात्री रेल परिवहन। पश्चिम वर्जीनिया में यात्री रेल परिवहन