Asian–East African Flyway
एशियाई-पूर्वी अफ्रीकी उड़ान मार्ग अच्छी तरह से स्थापित मार्गों का एक समूह है जिसके द्वारा पक्षियों की कई प्रजातियां एशिया में मध्य-प्रशांत प्रजनन मैदानों और पूर्वी और दक्षिणी अफ्रीका में गैर-प्रजनन स्थलों के बीच सालाना प्रवास करती हैं। मार्ग यह उड़ान मार्ग दक्षिण अफ्रीका और मेडागास्कर से लेकर पूर्वी साइबेरिया और अलास्का तक 64 देशों के क्षेत्र में फैला हुआ है। अप्रत्यक्ष मार्ग, जहाँ पक्षी सीधे दक्षिण के बजाय पश्चिम और फिर दक्षिण की ओर उड़ते हैं, तिब्बती पठार और हिमालय की बाधाओं से बचते हैं। पक्षी आमतौर पर पुरापाषाण से पूर्वोत्तर अफ्रीका में तेजी से प्रवास करते हैं और अगस्त या सितंबर के अंत तक इथियोपिया या उत्तरी सूडान पहुंच जाते हैं। कुछ पक्षी युगांडा और विक्टोरिया झील बेसिन या केन्याई उच्च भूमि के माध्यम से दक्षिण की ओर जाने से पहले अधिकांश गिरावट के लिए उत्तरी अफ्रीका में रहते हैं। वसंत ऋतु में, कई पक्षी छह सप्ताह या उससे कम समय में वापसी यात्रा पूरी करते हैं, आमतौर पर पूर्वी अफ्रीका के तट के साथ एक मार्ग लेते हैं। 331 प्रजातियाँ फ्लाईवे का उपयोग करती हैं। मार्ग के सात स्थलों पर दस लाख से अधिक पक्षी हैं। लगभग 25 प्रजातियाँ सुदूर पूर्वी पालिआर्कटिक या यहाँ तक कि अलास्का से भी आती हैं। इनमें उत्तरी व्हीटर, विलो वार्बलर और बार्न स्वेलो शामिल हैं। विलो वार्बलर इस मार्ग पर प्रवास करने वाले पक्षियों की सबसे बड़ी संख्या है, जो पासरीन और पास-पासरीन की कुल संख्या का 15.8% है। स्टेपी बज़र्ड जैसे रैप्टर भी बड़ी संख्या में फ्लाईवे के साथ प्रवास करते हैं। कुछ प्रजातियाँ मार्ग के विभिन्न रूपों का अनुसरण करती हैं। अमूर बाज पूर्वोत्तर एशिया में प्रजनन करता है और दक्षिणी अफ्रीका में अधिक सर्दियों में प्रजनन करता है। इनमें से अधिकांश पक्षी तिब्बती पठार के पूर्वी किनारे के साथ दक्षिण की ओर उड़ते हैं और कई महीनों तक पूर्वोत्तर भारत और बांग्लादेश में रुकते हैं। नवंबर के अंत में बाज़ भारत को पार करते हैं और हिंद महासागर के ऊपर सोमालिया और केन्या के लिए बड़े झुंड में उड़ते हैं। वे अरब प्रायद्वीप, ईरान, अफगानिस्तान और पाकिस्तान के रास्ते लौटते हैं। चिंताएँ फ्लाईवे पर निर्भर पक्षियों की आबादी खतरे में है। भूमि उपयोग में परिवर्तन जो आर्द्रभूमि के बिगड़ने या नुकसान का कारण बनता है, एक प्रमुख कारक है। कृषि पद्धतियों में परिवर्तन, कीटनाशकों का उपयोग और मनोरंजक शिकार भी खतरे हैं। शिकार, मध्य पूर्व में बढ़ रहा है, सीसे के प्रदूषण के माध्यम से प्रत्यक्ष जीवन और अप्रत्यक्ष क्षति का कारण बनता है। फ्लाईवे का उपयोग करने वाली बीस प्रजातियां विश्व स्तर पर खतरे में हैं। इनमें उत्तरी गंजा आइबिस, मिलनसार लैपविंग, चित्तीदार ग्राउंड-थ्रश और बसरा रीड-वार्बलर शामिल हैं। इस फ्लाईवे का उपयोग करने वाले पक्षियों की आबादी पर डेटा सीमित है। केवल 35 प्रतिशत जलचर प्रजातियों के रुझानों का आकलन करना संभव है। इनमें से 53 प्रतिशत गिरावट में हैं। मलावी के दक्षिण में स्थित चिलवा झील इस समस्या को स्पष्ट करती है। यह झील लगभग 160 प्रजातियों के साथ लगभग 15 लाख जलपक्षी की आबादी को सहारा देती है। 12 प्रजातियों के साथ, यह संख्या उनकी कुल फ्लाईवे आबादी के 1 प्रतिशत से अधिक है। स्थानीय मानव आबादी घनी और बढ़ती जा रही है, और जब मछली का भंडार कम होता है तो प्रोटीन के स्रोत के रूप में बड़ी संख्या में पानी के पक्षियों का शिकार करते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए प्रयास किए जा रहे हैं कि यह शिकार स्थायी तरीके से किया जाए। एशियाई-पूर्वी अफ्रीकी उड़ान मार्ग काफी हद तक अफ्रीकी यूरेशियन प्रवासी जलपक्षी समझौते (एईडब्ल्यूए) द्वारा कवर किए गए क्षेत्र के भीतर स्थित है, जिसमें 2007 तक 59 हस्ताक्षरकर्ता राज्य थे। इस समझौते में 235 प्रजातियों को शामिल किया गया है जिनके संरक्षण के उपाय किए जाएंगे। फ्लाईवे ओवरलैप करते हैं। पूर्वी पुरापाषाण प्रजनन स्थल के पक्षी भी दक्षिण-पूर्व और दक्षिण एशिया में प्रवास करते हैं, और पूर्वी यूरोप और काकेशस के पक्षी पूर्वी अफ्रीका के शीतकालीन क्षेत्रों में प्रवास करते हैं। जंगली प्रवासी पक्षी एवियन इन्फ्लूएंजा के वितरण और निवासी और घरेलू पक्षियों में नए वायरस की शुरुआत में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक बर्डलाइफ इंटरनेशनल सोर्सेज माइग्रेटरी बर्ड्स (पूर्वी गोलार्ध) बर्ड माइग्रेशन फ्लाईवे से पूर्वी एशिया/पूर्वी अफ्रीका फ्लाईवे फैक्टशीट। ..