Vickers E.F.B.1
विकर्स E.F.B.1 'विध्वंसक' एक प्रारंभिक ब्रिटिश सैन्य विमान प्रोटोटाइप था। हालांकि यह अपने आप में सफल नहीं था, डिजाइन को विकसित करने के लायक माना गया था, और इसी तरह के विमानों की एक श्रृंखला का प्रोटोटाइप रूप में उत्पादन किया गया था, जो अंततः विकर्स एफ. बी. 5 "गनबस" की ओर ले गया, जिसने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान व्यापक सेवा देखी। प्रायोगिक लड़ाकू बाइप्लेन नं. 1 (E.F.B.1) को आक्रामक भूमिका के लिए एक विमान के लिए ब्रिटिश नौसेना की आवश्यकता के जवाब में डिज़ाइन किया गया था। इस प्रकार, यह पहला ब्रिटिश विमान होने के लिए उल्लेखनीय था जिसे विशेष रूप से सैन्य भूमिका के लिए डिज़ाइन किया गया था। 19 नवंबर 1912 को विकर्स को एक प्रायोगिक प्रोटोटाइप का अनुबंध दिया गया था। परिणामस्वरूप विमान एक असमान-विस्तार वाला चौंका देने वाला पंख था, दो-बे पुशर बाइप्लेन जिसमें पंखों के पीछे बूम पर टेलप्लेन लगाया गया था और दो के चालक दल को निचले पंख के ऊपर एक नेसेल में रखा गया था, जिसके पीछे इंजन था। पशर लेआउट को फॉरवर्ड-फायरिंग गन की आवश्यकता को पूरा करने के लिए चुना गया था, क्योंकि उस समय बंदूक सिंक्रोनाइजेशन तंत्र विकसित नहीं किया गया था। इसकी संरचना में धातु का व्यापक उपयोग किया गया था, टेल बूम और विंग स्पार्स स्टील से बने थे और शीट ड्यूरालुमिन के आवरण के साथ स्टील ट्यूब का नेसेल। पार्श्वीय नियंत्रण पंख वार्पिंग द्वारा प्रभावित किया गया था, और वार्पिंग भार के कारण संरचना की थकान को रोकने के लिए रियर विंग स्पार को तीन खंडों में बनाया गया था, बाहरी खंडों को केंद्र खंड में टिका दिया गया था, और पंख की पसलियों को शिथिल रूप से थ्रेडेड किया गया था। आयुध में एक एकल बेल्ट-पोषित 0.303 विकर्स-मैक्सिम मशीन गन शामिल थी जो एक लचीली माउंटिंग पर नेसेल के सामने लगी हुई थी। इसे फरवरी 1913 में ओलंपिया में एयरो शो में प्रदर्शित किया गया था, लेकिन इसके तुरंत बाद, संभवतः अपनी पहली उड़ान में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। फिर भी, डिज़ाइन को इसी तरह के डिज़ाइन के एक अन्य विमान, विकर्स E.F.B.2 पर काम शुरू करने के लिए पर्याप्त आशाजनक माना गया था, और विकास की यह रेखा अंततः विकर्स F. B. 5 गनबस की ओर ले जाएगी। विनिर्देश तुलनात्मक विमान रॉयल एयरक्राफ्ट फैक्ट्री एफ. ई. 3 ग्राहम-व्हाइट टाइप VI नोट्स संदर्भ मेसन एफ. के. द ब्रिटिश फाइटर 1912 से लंदनः पुटनाम, 1992। एकल-इंजन वाला पुशर विमान 1910 का ब्रिटिश लड़ाकू विमान 1910 का ब्रिटिश प्रायोगिक विमान पहली बार 1913 में उड़ाया गया था।