2011 Moremi Air Cessna 208 crash
14 अक्टूबर 2011 को, मोरेमी एयर द्वारा संचालित एक सेसना 208 कारवां टर्बोप्रॉप यात्री विमान, जो ज़कानाका शिविर से बोत्सवाना के मौन के लिए एक घरेलू उड़ान पर था, उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया और उसमें आग लग गई, जिसमें सवार बारह लोगों में से आठ की मौत हो गई। निम्नलिखित जाँच ने निष्कर्ष निकाला कि विमान को उड़ान भरने पर एक विनाशकारी इंजन विफलता का सामना करना पड़ा, जो ज़कानाका में पर्यावरणीय खतरों से जटिल हो गया, जिसके कारण विमान पेड़ों से टकरा गया और जमीन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। उड़ान का इतिहास विमान 14 अक्टूबर की सुबह मौन हवाई अड्डे से ओकावांगो डेल्टा में उड़ान क्षेत्रों की एक श्रृंखला के लिए रवाना हुआ था जो इसे पहले कसाने हवाई अड्डे पर ले गया था। वहाँ ईंधन भरने के बाद, 11:50 ग्यारह यात्री विमान में सवार हुए। अगला क्षेत्र सेसना को पोम पोम शिविर तक ले जाता, लेकिन दो यात्रियों को छोड़ने के लिए पहले ज़कानाक्सा में रुकने का निर्णय लिया गया। ज़कानाक्सा की ओर मोड़ने के लिए कोई उड़ान योजना दायर नहीं की गई थी, न ही एयरलाइन के अड्डे को सूचित किया गया था। Xakanaxa में, पायलट को सूचित किया गया कि उसे मौन के लिए जाने वाले दो अन्य यात्रियों को लेने की आवश्यकता है। कंपनी की प्रक्रियाओं द्वारा उस हवाई क्षेत्र से संचालन के लिए यात्रियों की अधिकतम संख्या को दस तक सीमित करने के बावजूद, कुछ हिचकिचाहट के बाद, पायलट ग्यारह यात्रियों के साथ ज़कानाक्सा से प्रस्थान करते हुए यात्रियों को ले जाने के लिए सहमत हो गया। ग्रैंड कारवां ने Xakanaka हवाई पट्टी से 13:55 पर उड़ान भरी। उड़ान भरने के लगभग तुरंत बाद, इंजन की शक्ति चली गई और विमान पेड़ों से टकरा गया। इसके बाद यह हवाई क्षेत्र से लगभग 600 मीटर की दूरी पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें एक तीव्र आग ने जल्दी से मलबे को घेर लिया, जिससे छह यात्रियों और पायलट के शव पहचान से परे जल गए। एक बचाव दल को भेजा गया और पाया कि मलबा अभी भी जल रहा है। आठवें सवार को अस्पताल ले जाया गया लेकिन बाद में उसकी मौत हो गई। पीड़ितों की पहचान केवल डीएनए परीक्षण के माध्यम से ही संभव थी। विमान शामिल विमान एक सेसना 208बी ग्रैंड कारवां था, एक एकल-इंजन टर्बोप्रॉप उपयोगिता विमान जो तेरह यात्रियों और चालक दल को ले जाने में सक्षम था। यह प्रैट एंड व्हिटनी कनाडा पीटी6ए-114ए टर्बोप्रॉप इंजन से सुसज्जित था। इसका बोत्सवानन पंजीकरण ए2-एकेडी था और इसका निर्माण 1996 में किया गया था। यात्रियों और चालक दल द ग्रैंड कारवां को एक ही पायलट द्वारा चलाया गया था और इसमें ग्यारह यात्री सवार थे। यात्री मुख्य रूप से फ्रांसीसी और स्विस पर्यटक थे जो एक सफारी लॉज की ओर जा रहे थे, लेकिन इसमें देश के सड़क परिवहन विभाग के दो बोत्सवान अधिकारी भी शामिल थे, जो दोनों बच गए। कुछ स्विस यात्रियों की शुरुआत में स्वीडिश के रूप में गलत पहचान की गई थी। पायलट मोरेमी एयर के महाप्रबंधक थे और उन्हें 12,000 से अधिक उड़ान घंटों के साथ कंपनी के "सबसे अनुभवी पायलट" के रूप में वर्णित किया गया था। दुर्घटना की जांच बोत्सवानन परिवहन और संचार मंत्रालय के दुर्घटना जांच निदेशालय (डी. ए. आई.) द्वारा की गई थी। इसके परिणाम जून 2013 में प्रकाशित किए गए थे। दुर्घटना का मुख्य कारण "कंप्रेसर टर्बाइन ब्लेड की विफलता के परिणामस्वरूप इंजन की विफलता" पाया गया। टर्बाइन ब्लेड "सल्फीकरण क्षरण" से प्रभावित पाए गए, हालांकि यह स्थापित नहीं किया जा सका कि क्या यह विफलता का मूल कारण था, इस संभावना को खुला छोड़ते हुए कि सामग्री की विफलता या अनुचित इंजन संचालन ने एक भूमिका निभाई होगी। रिपोर्ट मोरेमी एयर की प्रबंधन शैली और प्रशिक्षण प्रथाओं की भी बहुत आलोचनात्मक थी, यह निष्कर्ष निकालते हुए कि कंपनी की सुरक्षा संस्कृति "इस हद तक नष्ट हो गई थी कि सुरक्षा से समझौता किया जा रहा था।" उद्धृत अन्य योगदान देने वाले कारकों में ज़कानाक्सा में रनवे के आसपास लंबे पेड़ों की उपस्थिति, उस हवाई क्षेत्र में संचालन के लिए अधिकतम अनुमति से अधिक यात्रियों को ले जाने का निर्णय, बोत्सवाना के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सी. ए. ए. बी.) द्वारा ऑपरेटरों और हवाई क्षेत्रों की खराब निगरानी और ऑपरेटरों के बीच "महत्वपूर्ण रखरखाव जानकारी" का प्रसार करने में इंजन निर्माता की विफलता शामिल थी। डी. ए. आई. ने सी. ए. ए. बी. को कई सुरक्षा सिफारिशें कीं, जिसमें एयरलाइन और एयरफील्ड ऑपरेटरों और विमान निर्माता सेसना की सख्त निगरानी का आह्वान किया गया, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि विमान डेटा अधिग्रहण प्रणाली (ए. डी. ए. एस.) आग से होने वाले नुकसान का विरोध करने के लिए बनाई गई है। टिप्पणियाँ संदर्भ 2011 में विमानन दुर्घटनाएँ और घटनाएँ बोत्सवाना में सेसना 208 कारवां विमानन दुर्घटनाएँ और घटनाएँ बोत्सवाना में 2011 अक्टूबर 2011 अफ्रीका में घटनाएँ 2011 अफ्रीका में आपदाएँ