Prichal (ISS module)
प्रिचल नोडल मॉड्यूल जिसे उज़लोवॉय मॉड्यूल या यू. एम. के नाम से भी जाना जाता है, एक रूसी अंतरिक्ष यान है जो अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आई. एस. एस.) का हिस्सा है। इसे 2011 में अनुमोदित किया गया था और 24 नवंबर 2021 को 13:06:35 यूटीसी पर, प्रोग्रेस एम-यूएम के शीर्ष पर लॉन्च किया गया था, जिसका संचालन 2022 में शुरू हुआ था। मूल रूप से, नोडल मॉड्यूल का उद्देश्य भविष्य के ऑर्बिटल पायलटेड असेंबली एंड एक्सपेरिमेंट कॉम्प्लेक्स (ओपीएसईके) के एकमात्र स्थायी तत्व के रूप में काम करना था, लेकिन उन योजनाओं को 2017 में रद्द कर दिया गया था। Energia.ru (13 जनवरी 2011) पुनर्प्राप्त 8 अक्टूबर 2011 विवरण प्रिचल एक नोडल मॉड्यूल है जिसमें छह संकर डॉकिंग बंदरगाहों के साथ एक दबाव गोलाकार गेंद के आकार का डिज़ाइन है। इसमें बाहर और अंदर स्थित कार्यात्मक घटक भी हैं। मॉड्यूल के इंटीरियर को दो क्षेत्रों में विभाजित किया गया हैः रहने योग्य और ऑन-बोर्ड सिस्टम के साथ उपकरण। छह बंदरगाहों में से पराकाष्ठा बंदरगाह अंतरिक्ष स्टेशन के साथ डॉकिंग की अनुमति देने के लिए सक्रिय एसएसवीपी-एम है, जबकि चार बंदरगाह एसएसवीपी-एम के निष्क्रिय संकर हैं जिन्हें एसएसपीए-जीबी 1/2 कहा जाता है, जो अन्य मॉड्यूल को मॉड्यूल के साथ डॉक करने में सक्षम बनाता है। अंत में, नादिर बंदरगाह एक निष्क्रिय एस. एस. वी. पी.-एम है; लेकिन इसमें एस. एस. पी. ए.-जी. एम. एडाप्टर लगाया गया है जो इसे एस. एस. वी. पी.-जी. में परिवर्तित करता है। यह दोनों दिशाओं में डॉक किए गए रूसी अंतरिक्ष यान और अंतरिक्ष स्टेशन के बीच प्रणोदक के स्वचालित हस्तांतरण का समर्थन करेगा, और एडेप्टर को हटाने के बाद प्रिचल से नौका जैसे भविष्य के मॉड्यूल की डॉकिंग के साथ-साथ केयूआरएस-एनए प्रणाली का उपयोग करके चालक दल और चालक रहित अंतरिक्ष यान की स्वचालित डॉकिंग का समर्थन करेगा। इस तरह का डिज़ाइन डॉकिंग मॉड्यूल पीयर्स और पॉइस्क में से एक से काफी अलग है जिसमें अंतरिक्ष यान के लिए केवल एक डॉकिंग पोर्ट है। डॉकिंग डिब्बे में एक आंतरिक मात्रा है। इसमें यूरोपीय रोबोटिक आर्म के लिए मॉड्यूल के एक हिस्से से दूसरे हिस्से या नौका तक जाने के लिए ई. आर. ए. ग्राप्ल फिक्स्चर भी हैं। ऑर्बिटल पायलटेड असेंबली एंड एक्सपेरिमेंट कॉम्प्लेक्स (ओ. पी. एस. ई. के.), एक प्रस्तावित रूसी अंतरिक्ष स्टेशन था, जिसका उद्देश्य मंगल ग्रह, संभवतः चंद्रमा और शनि के लिए गहरे अंतरिक्ष मानव अन्वेषण मिशनों का समर्थन करना था। आई. एस. एस. से जुड़े रहने के दौरान इसे आंशिक रूप से कक्षा में बनाने की योजना बनाई गई थी। प्रिचल, अपने छह डॉकिंग बंदरगाहों के साथ, ओ. पी. एस. ई. के. के एकमात्र स्थायी तत्व के रूप में कार्य करता, जबकि अन्य मॉड्यूल अपनी जीवन अवधि और मिशन की आवश्यकता के अनुसार आते और जाते। सितंबर 2017 में, रोस्कोस्मोस ने कहा कि "रूसी खंड को आईएसएस से अलग करने की कोई योजना नहीं है।" इसने सार्वजनिक ओ. पी. एस. ई. के. योजनाओं को समाप्त कर दिया। प्रक्षेपण में देरी 2000 के दशक के मध्य में, रूसी कक्षीय खंड (आरओएस) घटकों के निर्माता आरकेके एनर्जीया ने आईएसएस के भविष्य के विन्यास में उज़लोवॉय मॉड्यूल (यूएम) को जोड़ा। प्रस्ताव में एक नोडल मॉड्यूल (यूनिवर्सल डॉकिंग मॉड्यूल (यू. डी. एम.) डिजाइन का एक महत्वपूर्ण संशोधन, डॉकिंग बंदरगाहों की संख्या को 4 से बढ़ाकर 6 करना और नौका नादिर में इसके स्थान को ध्यान में रखते हुए और साथ ही इसके वजन को 20 टन से घटाकर 4 टन करना, आंशिक रूप से अतिरिक्त जीवन-समर्थन प्रणाली को हटाकर) और 2013-2015 के आसपास खंड में दो अतिरिक्त विज्ञान/ऊर्जा मॉड्यूल जोड़ना शामिल है। नौका में देरी के कारण इन योजनाओं को पेश किया गया था। नौका मॉड्यूल के नवीनीकरण के बाद से, उज़लोवॉय मॉड्यूल अब प्रिचल मॉड्यूल है। अपने छोटे आकार के बावजूद, यह चार टन, गेंद के आकार का मॉड्यूल रूसी अंतरिक्ष कार्यक्रम में एक अत्यंत महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है। प्रारंभिक डिजाइन 15 जनवरी 2011 को पूरा किया गया था, जब आरकेके एनर्जी ने घोषणा की कि इसकी वैज्ञानिक और तकनीकी परिषद (एनटीएस) ने एक बैठक आयोजित की, जिसने नोडल मॉड्यूल और संबंधित हार्डवेयर के प्रारंभिक डिजाइन की समीक्षा की और उसे मंजूरी दी। बैठक में विशेष प्रक्षेपण यान, प्रगति एम-यूएम नामित एक प्रगति मालवाहक जहाज और प्रगति एम-यूएम अंतरिक्ष यान-मॉड्यूल के प्रक्षेपण के लिए सोयुज प्रक्षेपण वाहन के अनुकूलन को भी मंजूरी दी गई। प्रारंभ में, नोडल मॉड्यूल को 2012 में आई. एस. एस. में शामिल किए जाने की उम्मीद थी, लेकिन नौका के साथ देरी के कारण प्रक्षेपण को कई बार स्थगित कर दिया गया है, जिसे प्रिचल से पहले लॉन्च करना पड़ा था। नवंबर 2018 में, रोस्कोस्मोस के मानव अंतरिक्ष कार्यक्रमों के लिए कार्यकारी निदेशक सर्गेई क्रिकालेव ने संकेत दिया कि प्रिचल उड़ान भरने के लिए तैयार था, जबकि नौका के साथ अभी भी "छोटी समस्याएं" थीं। एस. पी. के नियंत्रण और परीक्षण केंद्र पर। कोरोलेव रॉकेट एंड स्पेस कॉर्पोरेशन एनर्जीया (रोस्कोस्मोस स्टेट कॉर्पोरेशन का हिस्सा), प्रोग्रेस एम-यूएम ट्रांसपोर्ट कार्गो व्हीकल-मॉड्यूल के हिस्से के रूप में प्रिचल नोडल मॉड्यूल के तकनीकी परीक्षण पूरे किए गए थे। 31 जुलाई 2021 को, तकनीशियनों ने अंतरिक्ष यान को बैकोनूर कॉस्मोड्रोम के तकनीकी परिसर में भेजा ताकि अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के रूसी खंड के आगे के विकास के लिए अनुसूची के अनुसार असेंबली और पूर्व-उड़ान तैयारी जारी रखी जा सके। आर. एस. सी. एनर्जिया विशेषज्ञों ने ज़्वेज़दा सेवा मॉड्यूल और नौका बहुउद्देशीय प्रयोगशाला मॉड्यूल के लिए एकीकृत मॉक-अप के साथ प्रिचल मॉड्यूल के संयुक्त परीक्षणों का एक चक्र सफलतापूर्वक पूरा किया। अंतिम संचालन के बाद, अंतरिक्ष यान के अनडॉक किए गए घटकों और जमीनी परीक्षण उपकरणों को रेल द्वारा कॉस्मोड्रोम में भेजने के लिए तैयार किया गया था। बैकोनूर में प्रसंस्करण 11 अगस्त 2021 को नौका मॉड्यूल के सफल प्रक्षेपण के बाद, प्रिचल अपने सेवा मॉड्यूल, प्रोग्रेस एम-यू. एम. के साथ मॉस्को के एनर्जी से चार दिवसीय ट्रेन की सवारी के बाद बैकोनूर पहुंचे। मॉड्यूल को इसके पात्र से निकाला गया और उस कठोर स्टैंड में रखा गया जो पहले नौका में था जबकि प्रणोदन मॉड्यूल को साइट 254 पर हॉल 104 में सोयुज टेस्ट स्टैंड 2 में स्थानांतरित कर दिया गया था। उसी दिन, आरकेके एनर्जी के विशेषज्ञों ने साइट 254 पर अपने संबंधित प्रसंस्करण रिग में मॉड्यूल और इसकी प्रगति को स्थापित किया और प्रसंस्करण परिसर के स्वचालित परीक्षण नेटवर्क की स्थापना शुरू की। आने वाली निरीक्षण प्रक्रिया के हिस्से के रूप में, विशेषज्ञों ने प्रगति एम-यूएम के प्रणोदन मॉड्यूल का दृश्य निरीक्षण किया, और वाहन पर सौर पैनल परिनियोजन तंत्र का परीक्षण किया। अगले कुछ महीनों में मॉड्यूल को फेयरिंग में रखने से पहले प्रिचल की जाँच की गई और स्टेशन पर डिलीवरी के लिए सोयुज 2.1बी प्रक्षेपण वाहन से जोड़ा गया। 20 सितंबर 2021 को, प्रिचल को वैक्यूम चैम्बर में स्थानांतरित कर दिया गया और परीक्षण किया गया। परीक्षण के दौरान, छिद्रों में रिसाव की जाँच करने के लिए प्रिचल को संपीड़ित हीलियम से भरा गया था। एक बार परीक्षण पूरा हो जाने के बाद तारों को स्थापित किया गया और अक्टूबर 2021 में अपने वायवीय परीक्षण के लिए प्रिचल को वैक्यूम में वापस कर दिया गया। अक्टूबर 2021 की शुरुआत तक, प्रिचल ने ऑनबोर्ड स्वचालित प्रणालियों और ग्राउंड डायग्नोस्टिक्स उपकरण का उपयोग करके लॉन्च रेडीनेस सिमुलेशन का परीक्षण किया था। 4 अक्टूबर 2021 को, मॉड्यूल को अपने कार्य स्थल से उठाया गया और प्रोग्रेस एम-यूएम स्पेस टग के लिए प्रसंस्करण रिग में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां इसे यांत्रिक ताले के साथ प्रोग्रेस के प्रणोदन डिब्बे के एडेप्टर से जोड़ा गया था। आगे की एकीकरण गतिविधियों में मॉड्यूल और स्पेस टग के बीच शक्ति, कमांड और डेटा इंटरफेस के कनेक्शन और परीक्षण शामिल थे। 11 अक्टूबर को, विशेषज्ञों ने मॉड्यूल के ऑनबोर्ड सिस्टम को शक्ति प्रदान करना शुरू किया और उन्हें जमीनी परीक्षण उपकरण का उपयोग करके प्रक्षेपण की तैयारी के लिए लाना शुरू किया। इसके बाद मॉड्यूल और इसकी अंतरिक्ष रस्साकशी को क्षैतिज स्थिति में नीचे उतारा गया और एनेकोइक क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां अंतरिक्ष यान के केयूआरएस-एनए रेडियो प्रणाली का परीक्षण 20 अक्टूबर को शुरू हुआ। 28 अक्टूबर को, रोस्कोस्मोस ने घोषणा की कि वैक्यूम परीक्षण सफलतापूर्वक पूरे कर लिए गए हैं। 12 अक्टूबर को, सोयुज 2.1 बी बूस्टर को इकट्ठा किया गया और प्रिचल और उसके सेवा मॉड्यूल के साथ संभोग करने के लिए निर्माण कक्ष में ले जाया गया। 5 नवंबर को, विशेषज्ञों ने प्रोग्रेस स्पेस टग पर सौर पैनलों का परीक्षण किया, जिसमें उन्हें बिजली की रोशनी की एक श्रृंखला के संपर्क में लाया गया। उसी समय, रोस्कोस्मोस के अनुसार, प्रिचल पर सवार स्टेशन पर डिलीवरी के लिए निर्धारित माल की तैयारी अंतिम चरण में थी। इन संचालनों में स्टेशन पर सवार अभियान 66 के चालक दल के लिए प्रिचल के अंदर माल की लोडिंग शामिल है, जिसमें भोजन, व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण, पानी के फिल्टर, मरम्मत हार्डवेयर, स्वच्छता और चिकित्सा आपूर्ति शामिल हैं। 10 नवंबर को, बैकोनूर में तकनीकी प्रबंधन की एक बैठक ने अपरिवर्तनीय संचालन के लिए प्रिचल मॉड्यूल के साथ प्रोग्रेस एम-यूएम स्पेस टग को मंजूरी दे दी, जिसमें समग्र अंतरिक्ष यान में ईंधन भरने और दबाव वाली गैसों को लोड करना शामिल है। 12 नवंबर को, रोस्कोस्मोस ने घोषणा की कि प्रिचल मिशन के लिए Soyuz-2.1b प्रक्षेपण वाहन सहित सभी बूस्टरों पर वायवीय परीक्षण की तीन दिवसीय प्रक्रिया पूरी हो गई है। उस समय तक, विशेषज्ञ परीक्षणों का एक और दौर स्थापित कर रहे थे, प्रणोदक लोडिंग स्तरों की निगरानी के लिए जहाज पर प्रणालियों की जांच कर रहे थे और माप प्रणाली के स्वायत्त परीक्षण कर रहे थे। 13 नवंबर तक, प्रिचल के लिए ईंधन भरने का काम पूरा हो गया और इसे साइट 254 पर अंतरिक्ष यान प्रसंस्करण भवन में वापस कर दिया गया। उस दिन बाद में, प्रणोदन डिब्बे में और प्रिचल मॉड्यूल के नादिर और पराकाष्ठा बंदरगाह को छोड़कर सभी बंदरगाहों में तापीय सुरक्षा कंबल जोड़े गए। अगले दिन, अंतरिक्ष यान को अपने प्रक्षेपण वाहन एडाप्टर के साथ एकीकृत किया गया, जो पेलोड फेयरिंग के लिए एक इंटरफेस के रूप में काम करता था और प्रोग्रेस एम-यूएम स्पेस टग और प्रिचल मॉड्यूल पर कमांड सिस्टम से सोयुज 2.1बी प्रक्षेपण वाहन की उड़ान नियंत्रण प्रणाली के लिए कनेक्शन प्रदान करता था। रोस्कोस्मोस ने कहा कि घटकों की डॉकिंग के बाद, विशेषज्ञों ने जहाज पर रेडियो परिसर और अन्य सेवा प्रणालियों का परीक्षण सक्रियण किया। उसी दिन, परिणामी ढेर को सुरक्षात्मक फेयरिंग की स्थापना के लिए साइट 254 पर अंतरिक्ष यान प्रसंस्करण भवन के अंदर हॉल 102 में स्थानांतरित कर दिया गया था, जो 16 नवंबर को किया गया था, इस प्रकार पेलोड अनुभाग की असेंबली को पूरा किया गया था। फेयरिंग के दोनों हिस्सों की स्थापना और यांत्रिक निर्धारण के बाद, फेयरिंग पृथक्करण प्रणाली के विद्युत परिपथों की जांच की गई। 18 नवंबर को, इसे Soyuz-2.1b लॉन्च वाहन के साथ एकीकरण के लिए साइट 31 पर लॉन्च वाहन असेंबली भवन में ले जाया गया, जो 19 नवंबर तक पूरा हो गया था। साइट 31 पर लॉन्च पैड पर वाहन का रोलआउट 21 नवंबर 2021 को 00:30 यूटीसी पर शुरू हुआ। पैड पर पहुंचने के बाद, वाहन को ऊर्ध्वाधर स्थिति में खड़ा किया गया और विशेषज्ञों ने प्रक्षेपण वाहन और अंतरिक्ष यान के परीक्षण की तैयारी शुरू कर दी। प्रक्षेपण वाहन के एकीकृत परीक्षण 22 नवंबर 2021 को दिन के उत्तरार्ध में आयोजित किए गए थे और प्रक्षेपण से पेलोड के अलग होने तक उड़ान के अनुकरण के साथ सफलतापूर्वक पूरे किए गए थे। 23 नवंबर 2021 को, ऑन-पैड प्रोसेसिंग में एक बैकअप दिन माना जाता है, विशेषज्ञों ने प्रक्षेपण वाहन के ईंधन की तैयारी में प्रणोदक लाइनों की जांच की। प्रक्षेपण की तैयारियों की देखरेख करने वाले राज्य आयोग की बैठक 09:00 UTC (10:00 बैकोनूर समय) पर निर्धारित की गई थी, जिसमें प्रक्षेपण वाहन को ईंधन भरने और प्रक्षेपण के लिए मंजूरी दी गई थी। प्रक्षेपण प्रिचल को 24 नवंबर 2021 को प्रगति एम-यूएम अंतरिक्ष यान पर प्रक्षेपित किया गया था; एक संशोधित प्रगति अंतरिक्ष यान जिसका उपयोग इसे अंतरिक्ष स्टेशन तक पहुँचाने के लिए किया गया था। इसे कक्षा में स्थापित करने के लिए एक Soyuz-2.1b प्रक्षेपण वाहन का उपयोग किया गया था। प्रिचल मॉड्यूल के बड़े व्यास के कारण, प्रोग्रेस एम-यूएम को एक विस्तृत एसटी-प्रकार फेयरिंग में लॉन्च किया गया था। पारगमन चरण और डॉकिंग नोडल मॉड्यूल को प्रोग्रेस एमएस-17 द्वारा मॉड्यूल के नादिर डॉकिंग एडाप्टर को हटाने के बाद नौका मॉड्यूल के पुनः कॉन्फ़िगर किए गए नादिर, या पृथ्वी का सामना करने वाले बंदरगाह पर डॉक किया गया था, जो 25 नवंबर 2021 को रवाना हुआ था। प्रिकल, रास्वेट के बाद दूसरा मॉड्यूल जो शुरू में सोयुज या प्रोग्रेस द्वारा उपयोग किए जाने वाले पोर्ट का उपयोग करता है, रास्वेट मॉड्यूल के विपरीत एसएसवीपी-जी पोर्ट पर डॉक करने में सक्षम नहीं है। इसलिए बंदरगाह को प्रिचल डॉकिंग से पहले प्रोग्रेस एमएस-17 द्वारा फिर से कॉन्फ़िगर किया गया था। संयुक्त तंगता जांच के पूरा होने पर, रूसी चालक दल के सदस्यों ने स्थानांतरण हैच खोले और 27 नवंबर 2021 को डॉकिंग तंत्र को नष्ट करने, प्रगति बिजली आपूर्ति प्रणाली को एकीकृत स्टेशन बिजली आपूर्ति में स्थानांतरित करने और मालवाहक जहाज को मोथबॉल करने के लिए अंतिम संचालन किया। रूसी खंड में प्रिचल के एकीकरण को पूरा करने के लिए, अंतरिक्ष यात्री एंटोन श्काप्लेरोव और प्योत्र डबरोव ने 19 जनवरी 2022 को नौका और प्रिचल के बीच केबल स्थापित करने के लिए एक स्पेसवॉक किया। अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन प्रिचल पर उपयोग 21 जुलाई 2021 को लॉन्च किए गए नौका मॉड्यूल के लिए किया गया है। नौका ने ज़्वेज़दा मॉड्यूल के नादिर बंदरगाह से जोड़ा है, पीर डॉकिंग मॉड्यूल की जगह ली है, और प्रिचल को नौका के नादिर बंदरगाह से जोड़ा गया है। इस तरह के प्लेसमेंट से ज़्वेज़दा और ज़ारिया आई. एस. एस. मॉड्यूल से पर्याप्त अलगाव पैदा होता है ताकि अन्य पांच डॉकिंग बंदरगाहों का उपयोग सोयुज़ और प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान और अन्य मॉड्यूल, विशेष रूप से एस. पी. एम.-1 द्वारा स्वतंत्र रूप से किया जा सके। मीर कोर मॉड्यूल की तरह प्रिचल मॉड्यूल उन मॉड्यूल से जुड़े लैप्पा आर्म का उपयोग करके भविष्य के मॉड्यूल को एक बंदरगाह से दूसरे बंदरगाह पर स्थानांतरित करने के लिए ग्रापल फिक्स्चर की मेजबानी करता है। यह योजना बनाई गई है कि दो बड़े मॉड्यूल, जिन्हें नाममात्र एन. ई. एम. 1 और 2 के रूप में संदर्भित किया जाता है, को 2020 के दशक के मध्य में अंगारा ए5 लांचरों के माध्यम से कक्षा में उठाया जाएगा और इन्हें प्रिचल मॉड्यूल के बंदरगाह और स्टारबोर्ड किनारों से जोड़ा जाएगा, जिससे इसके पीछे के डॉकिंग बंदरगाह को संभावित भविष्य के विस्तार के लिए सुलभ किया जा सकेगा या इसका उपयोग क्रू ड्रैगन जैसे वाणिज्यिक वाहनों के लिए इस बंदरगाह और इसके नादिर बंदरगाह के शीर्ष पर संलग्न एक अंतर्राष्ट्रीय डॉकिंग एडाप्टर के माध्यम से किया जा सकेगा, जो सोयुज या प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान द्वारा डॉकिंग के लिए सुलभ होगा। सोयुज और प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान की डॉकिंग की सुविधा के लिए ज़ारिया एफ. जी. बी. के नादिर डॉकिंग बंदरगाह पर एम. आर. एम.-1 के नियोजित संलग्नक बिंदु से नोडल मॉड्यूल की निकटता के कारण, मॉड्यूल का आगे की ओर वाला बंदरगाह अनुपयोगी होगा। आई. एस. एस. के रूसी कक्षीय खंड से किसी भी मॉड्यूल को विरासत में प्राप्त किए बिना, आर. ओ. एस. एस. को पूरी तरह से नया अंतरिक्ष स्टेशन बनाने की योजना है। ऐसे मामले में, प्रिचल की नई विशेषताओं का कोई उपयोग नहीं होगा और फिर आरओएसएस स्टेशन के लिए एक समान नोड मॉड्यूल का निर्माण किया जाएगा। मल्टी-डॉकिंग कम्पार्टमेंट सोयुज वाहनों को रास्वेट और प्रिचल के नादिर बंदरगाहों और डॉक प्रोग्रेस को ज़्वेज़दा के पिछले बंदरगाह और पॉइस्क के चरम बंदरगाह तक डॉक करना मानक अभ्यास है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ज़्वेज़दास के पीछे के बंदरगाह से जुड़ने वाले स्थानांतरण कक्ष में एक छोटा सा रिसाव होता है जिसके लिए हैच को यथासंभव बंद रखने की आवश्यकता होती है, जो ज़्वेज़दास के पीछे के बंदरगाह तक डॉक किए जाने पर सोयुज़ तक पहुंच को अवरुद्ध कर देगा। इसके अलावा, प्रगति शिल्प को पीछे के बंदरगाह के लिए प्राथमिकता दी जाती है क्योंकि यह उन्हें अपने मुख्य इंजनों का उपयोग करके आईएसएस रीबूस्ट करने में सक्षम बनाता है। पोइस्क पराकाष्ठा बंदरगाह के लिए प्रगति शिल्प को भी प्राथमिकता दी जाती है क्योंकि पोइस्क अब पीर्स के प्रस्थान के बाद रूसी खंड के ई. वी. ए. एयरलॉक के रूप में काम कर रहा है, और पोइस्क तक डॉक किए गए सोयुज शिल्प तक पहुंच को अवरुद्ध कर दिया गया है, जबकि स्पेसवॉक के दौरान पोइस्क को दबाव में रखा गया है, जो आई. एस. एस. निकासी परिदृश्य में सुरक्षा मुद्दों को प्रस्तुत करता है। डॉकिंग्स ऑर्बिटल पायलटेड असेंबली एंड एक्सपेरिमेंट कॉम्प्लेक्स भी देखें-प्रस्तावित परिसर (सितंबर 2017 में समाप्त) यूनिवर्सल डॉकिंग मॉड्यूल-मूल प्रस्ताव जो अंततः प्रिचल नोट्स संदर्भ बन गया बाहरी लिंक नासा असेंबली अनुक्रम-अद्यतन 8 दिसंबर 2006 स्पेस इवेंट्स डायरी जुलाई-सितंबर 2001.pdf-एक पैराग्राफ है जिसमें कहा गया है कि यू. डी. एम. को रद्द कर दिया गया था और 70 प्रतिशत पूर्ण एफ. जी. बी.-2 के साथ बदल दिया जाना था, जिसमें एफ. जी. बी.-2 मॉड्यूल में संशोधन किया गया था-10 अगस्त 2001 को लिखा गया एक लेख, जिसमें यू. डी. एम. और एफ. जी. बी.-2 प्रिचल नोड मॉड्यूल, यू. एम. के लिए योजनाओं पर चर्चा की गई थी।