Renault 40CV
रेनो 40सीवी 1911 से 1928 तक फ्रांसीसी वाहन निर्माता रेनो द्वारा निर्मित एक पूर्ण आकार की लक्जरी कार थी। इसे कई प्रकारों में बेचा जाता था जिन्हें दो अक्षरों के नामों जैसे सी. जी., ई. एस. और जे. पी. से जाना जाता था। मूल रूप से 6-सिलेंडर 7.5-litre इंजन () के साथ लॉन्च किया गया था, इसे एक बड़े 9.1-litre इंजन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था जब 40CV के "टाइप HF" संस्करण ने अगस्त 1920 में "टाइप HD" संस्करण को बदल दिया था। 1922 में 40सी. वी. को हाइड्रोलिक सर्वो-ब्रेक प्रणाली से सुसज्जित किया गया था। 40 सी. वी. को 1928 में रेनो रीनेस्टेला द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। एक 40सी. वी. ने 1925 में मोंटे कार्लो रैली जीती, और एक संशोधित एकल-सीटर एन. एम. 1926 में 100 मीटर की गति से कवर करने में सक्षम होने के लिए प्रसिद्ध हो गया और 100 मीटर की औसत गति से कवर करके 24 घंटे का रिकॉर्ड तोड़ दिया। 1920 और 1928 के बीच रेनो 40सीवी ने फ्रांसीसी राष्ट्रपतियों अलेक्जेंडर मिलरैंड और गैस्टन डौमर्ग के लिए आधिकारिक परिवहन के रूप में काम किया, जो पहले पैनहार्ड 20सीवी द्वारा भरी गई भूमिका की जगह ले रहा था। संदर्भ 40सी. वी. कारें 1911 में पेश की गईं