GCR Class 5
जी. सी. आर. क्लास 5 (एल. एन. ई. आर. क्लास जे62) बारह भाप टैंक इंजनों का एक वर्ग था जिसे हैरी पोलिट (इंजीनियर) द्वारा मैनचेस्टर, शेफ़ील्ड और लिंकनशायर रेलवे (एम. एस. एंड एल. आर.) द्वारा संचालित डॉक में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसे बाद में ग्रेट सेंट्रल रेलवे (जी. सी. आर.) नाम दिया गया। इतिहास इन इंजनों को पोलिट द्वारा ग्रिम्सबी और अन्य डॉक स्थानों पर काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। (नहीं। 891 एमएस एंड एलआर द्वारा बनाया जाने वाला अंतिम इंजन था, और नं। 892 जी. सी. आर. द्वारा 1897 में बनाया जाने वाला पहला इंजन।) वे 1923 में समूह में लंदन और उत्तर पूर्वी रेलवे में चले गए और एलएनईआर वर्गीकरण जे62 प्राप्त किया। निकासी 1935 में शुरू हुई, लेकिन 1948 में तीन उदाहरण बचे रहे जो ब्रिटिश रेलवे के स्वामित्व में चले गए। अंतिम उदाहरण 1951 में वापस ले लिया गया था। एक उदाहरण (नहीं। 889) का 1903 में पुनर्निर्माण किया गया था, लेकिन 1918 में एक टक्कर के बाद इसे अपने मूल रूप में वापस ले लिया गया। ग्रंथ सूची बाहरी लिंक द पोलिट जे62 (जीसीआर क्लास 5) 0-6-0 एसटी लोकोमोटिव्स-एलएनईआर एनसाइक्लोपीडिया 05 0-6-0 एसटी लोकोमोटिव्स 1897 में शुरू किए गए स्क्रैप्ड लोकोमोटिव्स ग्रेट ब्रिटेन शंटिंग लोकोमोटिव्स के मानक गेज भाप इंजन