Fredericksburg and Northern Railway
फ्रेडरिक्सबर्ग और उत्तरी रेलवे फ्रेडरिक्सबर्ग, टेक्सास और सैन एंटोनियो और अरनास पास रेलवे के बीच एक कनेक्टर लाइन थी। यह 1917 से 1942 तक उस नाम के तहत संचालित हुआ। 1913 से 1917 तक, इसे सैन एंटोनियो, फ्रेडरिक्सबर्ग और उत्तरी रेलवे के रूप में संचालित किया गया था। गृहयुद्ध के बाद, फ्रेडरिक्सबर्ग अपने उत्पादों को सैन एंटोनियो बाज़ार तक पहुँचाने के लिए एक तेज विधि के लिए मौजूदा सैन एंटोनियो और अरनास पास रेलवे से जुड़ना चाहते थे। एस. ए. एंड ए. पी. द्वारा केवल केरविल तक एक कनेक्टर लाइन के निर्माण की निराशा के बाद, फ्रेडरिक्सबर्ग में व्यापारियों ने एस. ए. एंड ए. पी. के साथ जुड़ने वाली लाइन बनाने के लिए पूंजी जुटाने की योजना तैयार करना शुरू कर दिया। 30, 000 डॉलर का पूंजी स्टॉक जारी किया गया था। लाइन के निर्माण के लिए ठेकेदार को भुगतान करने के लिए अतिरिक्त 200,000 डॉलर नकद जुटाए गए थे। 1913 में, सैन एंटोनियो, फ्रेडरिक्सबर्ग और उत्तरी रेलवे कंपनी को चार्टर्ड किया गया था। लाइन का निर्माण करते समय, तेजी से ऊंचाई परिवर्तन और कठिन इलाके को समायोजित करने के लिए 920 फुट (280 मीटर) लंबी सुरंग को चुना गया था। इससे लागत में 134,000 डॉलर की वृद्धि हुई और पांच महीने की कड़ी मेहनत की आवश्यकता पड़ी। पहली ट्रेन 16 अगस्त, 1913 को लाइन से नीचे और नई सुरंग के माध्यम से लुढ़की। कैन सिटी को मूल रूप से नई लाइन के लिए एक पड़ाव के रूप में स्थापित किया गया था। सुरंग के निर्माण की अतिरिक्त लागत ने नई कंपनी को 1914 में रिसीवरशिप में भेज दिया। रेलवे को मार्टिन कार्ल द्वारा नए चार्टर्ड फ्रेडरिक्सबर्ग और नॉर्दर्न रेलवे कंपनी को सौंप दिया गया था, जिन्होंने 31 दिसंबर, 1917 को एक फोरक्लोजर बिक्री के तहत संपत्ति खरीदी थी। एफ एंड एन लाइन द्वितीय विश्व युद्ध तक चलती रही, लेकिन 1917 में अपनी खरीद के लिए किए गए मूल ऋण का भुगतान करने के लिए पर्याप्त लाभ कमाने में विफल रही। 25 जुलाई, 1942 को संयुक्त राज्य अमेरिका के युद्ध विभाग ने रेलवे के संचालन को बंद करने के लिए मालिक डॉ. ओ. एच. जुडकिन्स के आवेदन को मंजूरी दी। ट्रैक को कबाड़ के लिए बेचा गया था। सुरंग अब मई से अक्टूबर तक तीस लाख तक मैक्सिकन मुक्त-पूंछ वाले चमगादड़ों और 3,000 गुफा मायोटिस का घर है। सुरंग और आसपास की भूमि पुरानी सुरंग राज्य उद्यान का हिस्सा है। संदर्भ टेक्सास रेलमार्ग फ्रेडरिक्सबर्ग, टेक्सास