Old Tejon Pass
ओल्ड तेजोन दर्रा (मूल रूप से तेजोन दर्रा) दक्षिणी और मध्य कैलिफोर्निया को जोड़ने वाले तेहचपी पहाड़ों में एक पहाड़ी दर्रा है। भूगोल यह दर्रा वर्तमान तेजोन दर्रे के उत्तर-पूर्व में कैलिफोर्निया के केर्न काउंटी में स्थित है। यह तेजोन क्रीक घाटी में रैंचो तेजोन सीमा के पूर्व में एक बिंदु और एंटेलोप घाटी के उत्तर में कॉटनवुड क्रीक घाटी के बीच एक विभाजन के शीर्ष पर चलता है। यह (पश्चिम में) और (पूर्व में) की दो चोटियों के बीच स्थित है। पुरानी पगडंडियाँ प्राचीन देशी पगडंडी जिसका उपयोग अब पुराने तेजोन दर्रे के रूप में जाना जाता है, 1772 में स्पेनिश खोजकर्ता पेड्रो फेजेस द्वारा पाई गई और खोजी गई थी। इस दर्रे का उपयोग 1776 में मिशनरी खोजकर्ता, पादरी फ्रांसिस्को गार्सेस द्वारा किया गया था। 1806 में, लेफ्टिनेंट फ्रांसिस्को रुइज़ ने सैन जोकिन घाटी में एक अभियान के दौरान इसका नाम तेजोन दर्रा रखा। रुइज़ ने तेजोन कैन्यन और तेजोन क्रीक का नाम भी रखा, सभी मृत बैजर (या तेजोन) का उल्लेख करते हैं जो उन्हें घाटी के मुहाने पर मिला था। 1827 की शुरुआत में, जेडेडिया स्मिथ के नेतृत्व में कैलिफोर्निया की पहली जमीनी अमेरिकी खोज यात्रा ने पास से परिचित मूल अमेरिकी गाइडों के नेतृत्व में एंटेलोप घाटी से सैन जोकिन घाटी में उत्तर-पश्चिम की ओर बढ़ने के लिए पास का उपयोग किया। रांचो एल तेजोन, तहचपी पहाड़ों में 1843 का एक बड़ा मैक्सिकन भूमि अनुदान, जिसका मुख्यालय तेजोन क्रीक के साथ दर्रे के नीचे था। आखिरकार, सबसे पश्चिमी एंटीलोप घाटी के पार सीधे उत्तर (एलिजाबेथ झील से) जाने वाली एक सड़क और फिर इस तेजोन दर्रे के ऊपर से विकसित हुई। दर्रे के लिए यह मार्ग एलिजाबेथ झील पर एल कैमिनो विएजो से मोड़ दिया गया था, और 1849 से 1854 से पहले तक यह राज्य के दक्षिणी हिस्से को सैन जोकिन घाटी के पूर्वी हिस्से के साथ उत्तर में स्वर्ण क्षेत्रों से जोड़ने वाली मुख्य सड़क थी। 1853 में स्थापित नया मार्ग, पुरानी तेजोन दर्रे का उपयोग करने वाली सड़क का सर्वेक्षण अमेरिकी सेना के रॉबर्ट स्टॉकटन विलियमसन द्वारा कैलिफोर्निया में नियोजित अंतरमहाद्वीपीय रेलमार्ग के लिए रेल-बिस्तर के रूप में उपयुक्तता के लिए किया गया था। यह अभाव में पाया गया। अभियान के कमांडर ने विशेष रूप से दर्रे के ऊपर वैगन सड़क को "सबसे खराब में से एक" पाया जो उन्होंने कभी देखा था। उन्होंने ग्रेपवाइन कैन्यन मार्ग को अधिक पसंद किया, जो आगे पश्चिम में एक बेहतर सड़क थी। विलियमसन ने इसकी खोज की और पाया कि यह रेल लाइनों और वैगनों के लिए कहीं अधिक उपयुक्त होगा यदि अब से अधिकांश यातायात इस तरह से जाता है। "तेजोन" नाम को पश्चिम में "फोर्ट तेजोन दर्रा" में स्थानांतरित कर दिया गया था, जो स्टॉकटन-लॉस एंजिल्स रोड का एक अभिन्न अंग है, जिसे ग्रेपवाइन कैन्यन के माध्यम से स्थापित किया गया था। तब से, पुराने दर्रे का उपयोग कम से कम किया जाता रहा और अंततः आधिकारिक मानचित्रों पर इसका पदनाम समाप्त हो गया। इसके बाद, फोर्ट तेजोन को छोड़ दिया गया, और "फोर्ट" को अंततः दर्रे के नाम से हटा दिया गया, जो कि आज भी तेजोन दर्रा के रूप में जाना जाता है। संदर्भ बाहरी लिंक history-map.com। माननीया के निर्देशन में किए गए अन्वेषणों और सर्वेक्षणों से तेजोन दर्रे का नक्शा और रूपरेखा देखें। जेफरसन डेविस, युद्ध सचिव, लेफ्ट द्वारा। आर. एस. विलियमसन, टॉपल। एंगर्स। लिउट द्वारा सहायता प्राप्त। जे. जी. पार्के, टोपल। एंगर्स। और श्री आइज़ैक विलियम्स स्मिथ, सिविल। इंजीनियर। ; 1853. raremaps.com; अमेरिकी प्रशांत आर. आर. सर्वेक्षण से एक प्लेट की विशेषताएँः तेजोन दर्रे के शिखर से महान बेसिन, पुराने तेजोन दर्रे का 1853 का दृश्य, जो सैन जोकिन घाटी में उत्तर-पूर्व की ओर देख रहा है। तेजोन दर्रा, पुराना तेजोन दर्रा, पुराना तेजोन दर्रा, पुराना तेजोन दर्रा, पुराना तेजोन दर्रा, केर्न काउंटी का पुराना इतिहास, कैलिफोर्निया दक्षिणी कैलिफोर्निया का इतिहास कैलिफोर्निया तेजोन दर्रा का पूर्व-राज्यत्व इतिहास, पुराना