Shōkai Maru-class tugboat
यह शाही जापानी सेना की गनबोट का एक वर्ग था, जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सेवारत था। आई. जे. ए. का आधिकारिक पदनाम उच्च शक्ति वाली टगबोट था, हालाँकि, उनके पास कोई टोइंग सुविधा नहीं थी। वे वास्तव में गनबोट और एस्कॉर्ट जहाज थे। जापान के आत्मसमर्पण के बाद कई रिकॉर्ड खो गए थे। 20 अप्रैल 1938 की कक्षा में जहाज; ओसाका आयरन वर्क्स, सकुराजिमा फैक्ट्री में पूरा किया गया। इसके बाद, उनका रिकॉर्ड दस्तावेजों पर नहीं छोड़ा गया। 27 फरवरी 1939; ओसाका आयरन वर्क्स, सकुराजिमा फैक्ट्री में पूरा हुआ। 20 से 26 अक्टूबर 1944; हारुकाज़ काफिले (मनीला-काओसिउंग) के लिए अनुरक्षण अभियान। 22 से 27 नवंबर 1944; ताका-206 काफिले (कीलुंग-नाहा) के लिए अनुरक्षण अभियान। कुशीगाहामा में युद्ध बच गया; बाद में मित्सुबिशी हैवी इंडस्ट्रीज, हिरोशिमा शिपयार्ड में छोटी दूरी के यात्री के रूप में पुनर्निर्मित किया गया। 1 मई 1946; जापानी राष्ट्रीय रेलवे में स्थानांतरित (बाद में प्रशिक्षण जहाज में परिवर्तित)। 1 सितंबर 1948; गश्ती नाव (पीबी-31, बाद में पीएस-31) के रूप में जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी को स्थानांतरित किया गया। 23 जून 1951; सेवानिवृत्त। फुटनोट्स बिब्लियोग्राफी मंथली शिप्स ऑफ द वर्ल्ड, (जापान) नं। 506, फरवरी 1996 नं. 613, विशेष अंक "जापान तटरक्षक बल के सभी जहाज 1948-2003", जुलाई 2003 शिन्शिचिरो कोमामिया, द वारटाइम कॉन्वॉय हिस्ट्रीज़, (जापान), अक्टूबर 1987 तात्सुओ फुरुकावा, वेक ऑफ़ ट्रेन फेरी 100-वर्ष (दूसरा अंक), (जापान), जून 2001, हिताची ज़ोसेन का 100-वर्षीय इतिहास, हिताची ज़ोसेन कॉर्पोरेशन, मार्च 1985 नीति और कानूनी मामलों का प्रभाग-जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी (JMSA), जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी का 30-वर्षीय इतिहास, जापान समुद्री सुरक्षा एजेंसी, मई 1979 द्वितीय विश्व युद्ध के जापान के नौसेना जहाज ओसाका आयरन वर्क्स द्वारा निर्मित इंपीरियल जापानी सेना के गश्ती जहाजों के जहाज