Cornelia Fort Airpark
कॉर्नेलिया फोर्ट एयरपार्क एक निजी स्वामित्व वाला, सार्वजनिक उपयोग वाला हवाई अड्डा था जो संयुक्त राज्य अमेरिका के टेनेसी के डेविडसन काउंटी में नैशविले के केंद्रीय व्यापार जिले से पांच समुद्री मील (9 कि. मी.) उत्तर-पूर्व में स्थित था। कॉर्नेलिया फोर्ट अमेरिकी इतिहास में युद्ध ड्यूटी पर मरने वाली पहली महिला पायलट थीं और एयरपार्क 1945 में उनके पारिवारिक खेत के पास बनाया गया था। 141 एकड़ का हवाई अड्डा क्रांतिकारी युद्ध में सेवा के लिए शुरुआती नैशविलियन एफ्राइम मैकलीन को दी गई भूमि के एक हिस्से पर स्थित था, जिसे अभी भी पूर्वी नैशविले में कंबरलैंड नदी में मैकलीन बेंड के रूप में जाना जाता है। हवाई अड्डा 1944 से 2011 तक संचालित हुआ, जब नैशविले शहर ने इसे शेल्बी पार्क के गैर-विमानन भाग के रूप में शामिल करने के लिए इसका अधिग्रहण किया। हवाई अड्डे की स्थापना 1945 में कोलमिल फ्लाइंग सर्विस द्वारा की गई थी और इसका नाम द्वितीय विश्व युद्ध के विमान चालक कॉर्नेलिया किले के नाम पर रखा गया था। 1950 के दशक की शुरुआत में अर्नेस्ट डब्ल्यू. कोलबर्ट ने अपने साथी को एकमात्र मालिक बनने के लिए खरीद लिया और 2011 में इसे बेचने तक उस क्षमता (कोलमिल एंटरप्राइजेज के रूप में इसका संचालन) में बने रहे। कोलबर्ट 2005 में 10 लाख डॉलर के ऋण पर चूक करने के बाद एक खरीदार की तलाश कर रहा था और दूसरा 2010 में 14 लाख डॉलर के लिए (2010 की टेनेसी बाढ़ में डूबने के बाद)। 2011 की खरीद के साथ, शेल्बी पार्क/शेल्बी बॉटम्स/कॉर्नेलिया फोर्ट क्षेत्र में 1,300 एकड़ से अधिक भूमि है-नैशविले में चौथा सबसे बड़ा सार्वजनिक हरियाली क्षेत्र (बीमन, बेल्स बेंड और वार्नर के बाद)। बिक्री के बाद, संपत्ति अब छोटे निजी विमानों की सेवा नहीं देगी। 5 मार्च, 1963 को देशी गायक पैट्सी क्लाइन, हॉकशॉ हॉकिन्स और काउबॉय कोपास कान्सास सिटी, कान्सास के फेयरफैक्स हवाई अड्डे से कॉर्नेलिया फोर्ट एयरपार्क में उड़ान भर रहे थे। विमान के मालिक और पायलट कोपास के दामाद और क्लाइन के प्रबंधक, रैंडी ह्यूजेस थे। ईंधन भरने के लिए डायर्सबर्ग में रुकने के बाद, ह्यूजेस का पाइपर कोमांचे कॉर्नेलिया फोर्ट एयरपार्क से लगभग 90 मील दूर कैमडेन, टेनेसी के पास नैशविले के लिए उड़ान भरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया। संगीतकार अर्ल स्क्रग्स एयरपार्क में अपने एकल-इंजन वाले विमान के रात में उतरने से घायल हो गए थे। वह 29 सितंबर, 1975 की आधी रात के आसपास मर्रे, केंटकी में एक संगीत प्रदर्शन से लौटते हुए अपने 1974 के सेसना स्काईहॉक II में अकेले उड़ान भर रहे थे। उतरते समय उनका सामना कोहरे से हुआ और वे रनवे से आगे निकल गए। विमान पलट गया, लेकिन विमान में ई. एल. टी. (आपातकालीन लोकेटर ट्रांसमीटर) उपकरण सक्रिय नहीं हुआ। लगभग पाँच घंटे तक टूटे हुए टखने, नाक और अन्य चोटों के साथ संघर्षों पर ध्यान नहीं दिया गया। संभावित आग के डर से, स्क्रूग्स अपनी चोटों के बावजूद विमान से लगभग 150 फीट की दूरी पर रेंगने में सक्षम था। उनका परिवार केंटकी में संगीत कार्यक्रम से वापस गाड़ी चला रहा था और दुर्घटना से अनजान था, लेकिन एक भतीजी चिंतित हो गई, पुलिस को सुबह लगभग 4 बजे बुलाया और हवाई अड्डे पर गई जहाँ उन्होंने मलबे के पास मदद के लिए उनकी पुकार सुनी। स्क्रूग्स उनकी चोटों से उबर गए। 1998 में बवंडर के प्रकोप के दौरान कॉर्नेलिया फोर्ट हवाई अड्डे पर तीस छोटे विमान क्षतिग्रस्त हो गए थे। रसेल डब्ल्यू. ब्रदर्स, जूनियर, एक नैशविले व्यवसायी, कॉर्नेलिया फोर्ट एयरपार्क से परिचित थे और एक समय में वहाँ रहते थे। 75 साल की उम्र में, ब्रदर्स 20 अप्रैल, 2012 को मियामी, फ्लोरिडा से डिक्सन, टेनेसी के लिए रात में अकेले एक निजी विमान उड़ा रहे थे। लैंडिंग गियर के साथ परेशानी के बाद, उन्होंने कॉर्नेलिया फोर्ट एयरपार्क में अपने 1961 के पुराने दोहरे इंजन वाले बीचक्राफ्ट हवाई जहाज में क्रैश-लैंडिंग की, जो उस समय बंद था। काम करने वाले लैंडिंग गियर के बिना, उन्होंने एक घास वाले क्षेत्र में एक बेली लैंडिंग की। लैंडिंग इतनी हिंसक नहीं थी कि हवाई जहाज के आपातकालीन लोकेटर ट्रांसमीटर द्वारा एक चेतावनी संकेत को ट्रिगर किया जा सके जिसने अधिकारियों को सूचित किया होगा। भाई घायल नहीं हुए और अधिकारियों को सूचित किए बिना घटनास्थल से चले गए। उसकी पत्नी ने उसे उठाया, और वह एक रहस्य के रूप में वहाँ विमान छोड़ गया। एक रखरखाव कर्मचारी ने बाद में इसे देखा, लेकिन अगली सुबह तक अधिकारियों को सतर्क नहीं किया। पुलिस ने विमान का पता ब्रदर्स से लगाया और उसके घर की तलाशी ली, जहाँ उन्हें 16 आग्नेयास्त्र मिले। चूँकि उन्हें 24 साल पहले एक अपराधी के रूप में पूर्व में दोषी ठहराया गया था, इसलिए भाइयों के लिए आग्नेयास्त्र रखना गैरकानूनी था। इसके बाद, उन्हें अवैध रूप से आग्नेयास्त्र रखने और न्याय में बाधा डालने का दोषी ठहराया गया। भाइयों ने अमेरिकी जिला न्यायालय में हथियारों के आरोप और संघीय जांच में बाधा डालने के लिए दोषी ठहराया, जिन्हें 15 महीने की जेल की सजा मिली। सुविधाओं और विमान कॉर्नेलिया फोर्ट एयरपार्क ने औसत समुद्र तल से 418 फीट (127 मीटर) की ऊंचाई पर 300 एकड़ (121 हेक्टेयर) के क्षेत्र को कवर किया। इसमें 3,500 गुणा 50 फीट (1,067 गुणा 15 मीटर) मापने वाली डामर सतह के साथ एक रनवे नामित 4/22 था। 6 मार्च, 2009 को समाप्त होने वाली 12 महीने की अवधि के लिए, हवाई अड्डे पर 30,110 विमान संचालन थे, औसतन 82 प्रति दिनः 95 प्रतिशत सामान्य विमानन और 5 प्रतिशत हवाई टैक्सी। उस समय इस हवाई अड्डे पर 27 विमान थेः 74 प्रतिशत एकल-इंजन और 26 प्रतिशत बहु-इंजन। संदर्भ बाहरी लिंक फ्रीमैन की साइट पर कॉर्नेलिया फोर्ट हवाई अड्डे का पृष्ठ यू. एस. जी. एस. से मार्च 1997 की "परित्यक्त और छोटे-ज्ञात हवाई क्षेत्रों" की हवाई तस्वीर टेनेसी में राष्ट्रीय मानचित्र निष्क्रिय हवाई अड्डे नैशविले, टेनेसी में परिवहन भवनों और संरचनाओं में टेनेसी हवाई अड्डों में 1944 में स्थापित टेनेसी हवाई अड्डों में प्रतिष्ठान टेनेसी हवाई अड्डों में 1944 में स्थापित टेनेसी हवाई अड्डों में प्रतिष्ठानों को नैशविले, टेनेसी में परिवहन 2011 में विघटित किया गया