Lindau-Insel station
लिंडाउ-इंसेल स्टेशन (, "लिंडाउ द्वीप") (15 मई 1936 तक लिंडाउ स्टैड्ट और फिर 12 दिसंबर 2020 तक लिंडाउ हौप्टबाहनहोफ) लिंडाउ (बोडेनसी) शहर का सबसे बड़ा स्टेशन है और 13 दिसंबर, 2020 को लिंडाउ-रूटिन स्टेशन पर यात्री सेवा फिर से शुरू होने तक इसका सबसे महत्वपूर्ण स्टेशन था। शहरी क्षेत्र में लिंडाउ-एशच स्टेशन और लिंडाउ-रूटिन फ्रेट यार्ड भी है। पूर्व में लिंडाउ-सीबर्ट्सडॉर्फ (जिसे 15 मई 1936 तक लिंडाउ-ज़ेच कहा जाता था), लिंडाउ लैंगनवेग, लिंडाउ स्ट्रैंडबाड, शोएनौ, ओबेरिटनौ और रेलिंग्स भी थे। स्थान लिंडाउ-इंसेल एक रेलवे टर्मिनस है और लिंडाउ बंदरगाह के निकटवर्ती क्षेत्र में लिंडाउ द्वीप पर स्थित है। वर्तमान स्टेशन भवन, जो एक स्मारक के रूप में संरक्षित है, आर्ट नोव्यू शैली में 1913 और 1921 के बीच बनाया गया था। यह स्टेशन लगभग 500 मीटर लंबा है और मुख्य भूमि से एक तटबंध के ऊपर से गुजरने वाली चार पटरियों वाली लाइन से जुड़ा हुआ है। तटबंध और समानांतर सीब्रुक सड़क पुल, जो पूर्व में लगभग 500 मीटर की दूरी पर है, तथाकथित क्लाइनन सी (छोटी झील) की परिधि बनाता है, जो एस्कच के उपनगर और द्वीप के बीच स्थित है। स्टेशन के पश्चिम की ओर एक छोटा मार्शलिंग यार्ड और पूर्व डिपो है। इस बीच, पीछे की ओर कुछ कार्यशालाओं का उपयोग अभी भी वाहन के रखरखाव के लिए किया जाता है। रेलवे लाइनें हॉप्टिनसेल (मुख्य द्वीप) के जिलों को हिंटरन इंसेल (पिछला द्वीप) से अलग करती हैं। हालांकि, एक पैदल यात्री पुल और थियर्श रोड पुल पटरियों के ऊपर चलता है। लिंडाऊ बुकलो-लिंडाऊ रेलवे का टर्मिनस है, जो केम्पटेन के माध्यम से चलता है। ओबरस्टौफेन से लिंडाऊ तक इसका दक्षिण-पूर्वी खंड 1 सितंबर 1853 को पूरा हुआ था। 1869 से 1939 तक रोमनशोर्न और 1873 से 1899 तक कोंस्टांज़ तक मालवाहक वैगनों की ढुलाई के लिए एक नौका बंदरगाह था। 1899 में, फ्रेडरिकशाफेन-लिंडाउ रेलवे को रेडोल्फज़ेल से फ्रेडरिकशाफेन होते हुए खोला गया था। वोरार्लबर्ग रेलवे लिंडाऊ से ब्रेगेंज़, डोर्नबिर्न और फेल्डकिर्च होते हुए ब्लूडेंज़ तक जाती है और ऑस्ट्रियाई संघीय रेलवे (ओ. बी. बी.) द्वारा संचालित की जाती है। नतीजतन, लिंडाउ भी एक सीमा स्टेशन है। पूर्व में लिंडाउ स्टेशन में ओ. बी. बी. का अपना टिकट कार्यालय था; इसे टिकट मशीनों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो अभी भी मौजूद हैं। 14 दिसंबर 1954 को ब्लूडेंज़ के मार्ग का विद्युतीकरण किया गया था। बुकलो-लिंडाउ रेलवे के एक खंड का विद्युतीकरण दिसंबर 2021 में पूरा किया गया था, जिसके माध्यम से म्यूनिख के लिए एक विद्युतीकृत मार्ग पूरा किया गया था। फ्रेडरिकशाफेन जाने वाले मार्ग का विद्युतीकरण उसी समय पूरा किया गया था। लिंडाउ स्टेशन में 1 से 3 पटरियों का विद्युतीकरण किया गया है। संचालन लंबी दूरी की यात्री सेवाएं दिसंबर 2010 से दिसंबर 2013 तक, लिंडाऊ के लिए प्रतिदिन एक रेलजेट का संचालन किया जाता था। काउंटर ट्रेन ब्रेगेंज़ के लिए एक क्षेत्रीय एक्सप्रेस के रूप में चलती थी और लोचाउ-होर्ब्रांज़ में रुकती थी और ब्रेगेंज़ से रेलजेट के रूप में वियना तक जाती थी, क्योंकि रेलजेट ने लिंडाउ-ब्रेगेंज़ मार्ग पर एक नियमित क्षेत्रीय एक्सप्रेस या एस-बाहन को बदल दिया था। पहले के वर्षों में, ओ. बी. बी. ने लिंडाऊ के लिए एक्सप्रेस ट्रेनों (एक्स) का भी संचालन किया, जिसमें ऑस्ट्रिया की राजधानी वियना से सीधा संपर्क भी शामिल था। आज, ऑस्ट्रियाई लंबी दूरी की ट्रेनें ज्यादातर पड़ोसी ब्रेगेंज़ में समाप्त होती हैं या शुरू होती हैं। लंबी दूरी की यात्री रेल सेवाओं में, यूरोसिटी लाइन 88 ने 12 दिसंबर 2020 तक म्यूनिख से लिंडाऊ के रास्ते ज्यूरिख तक नियमित संपर्क की पेशकश की। यूरोसिटी ट्रेनों में, जर्मन डीजल और स्विस विद्युत कर्षण के बीच लोकोमोटिव परिवर्तन लिंडाउ-इंसेल स्टेशन पर किया गया था। मेमिंगेन के माध्यम से म्यूनिख-लिंडाउ कनेक्शन का विद्युतीकरण किया गया था ताकि कैटेनरी के तहत निरंतर संचालन को सक्षम किया जा सके। 13 दिसंबर 2020 से, म्यूनिख-ज़ुरिच ट्रेनें, जिन्हें अब यूरोसिटी-एक्सप्रेस कहा जाता है, ने इसके बजाय लिंडाउ-रुटीन स्टेशन की सेवा की है। क्षेत्रीय सेवाएँ सिटी बसें स्टैड्टबस लिंडाऊ के बस मार्ग 1 और 2 स्टेशन के अग्रभाग से लिंडाऊ शहर के सभी हिस्सों तक चलती हैं। गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक लिंडाउ (बोडेनसी) आर्ट नोव्यू वास्तुकला में रेलवे स्टेशन जर्मनी में रेलवे स्टेशन 1853 में खोले गए आर्ट नोव्यू रेलवे स्टेशन 1921 में पूरी हुई इमारतें और संरचनाएं लिंडाउ (जिला) वोरार्लबर्ग एस-बाहन स्टेशनों में इमारतें और संरचनाएं