Aeroflot Flight 4225
एरोफ्लोट उड़ान 4225 8 जुलाई 1980 को अल्मा-अता हवाई अड्डे (अब अल्माटी) से सिम्फेरोपोल हवाई अड्डे के लिए एक निर्धारित घरेलू यात्री उड़ान पर एक टुपोलेव टीयू-154बी-2 थी। विमान 500 फीट से अधिक की ऊंचाई पर नहीं पहुंचा था जब चढ़ाई के दौरान थर्मल धाराओं के कारण हवा की गति अचानक कम हो गई थी। इसके कारण विमान हवाई अड्डे से कम दूरी पर रुक गया, दुर्घटनाग्रस्त हो गया और आग लग गई, जिसमें सवार सभी 156 यात्रियों और 10 चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई। आज तक, यह कजाकिस्तान में सबसे घातक विमानन दुर्घटना बनी हुई है। दुर्घटना दुर्घटना के समय अल्मा-अता गर्मी की लहर का सामना कर रही थी। यह लगभग 00:39 था और उड़ान 4225 ने सोवियत कजाकिस्तान के अल्मा-अता हवाई अड्डे से उड़ान भरी। उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड बाद उड़ान पहुंच गई। मौसम उड़ान के पक्ष में नहीं था; विमान गर्म हवा के क्षेत्र में पहुँच गया और फिर सोवियत विमान की हवा की गति नाटकीय रूप से कम हो गई और विमान एक बड़े डाउनड्राफ्ट में फंस गया। टुपोलेव रुक गया और अल्मा-अता के उपनगरों के पास एक खेत में गिर गया। यह एक खाई में फिसल गया, आग लग गई और विघटित हो गया, जिसमें सवार सभी लोगों की मौत हो गई। जाँच सोवियत विमानन बोर्ड ने निष्कर्ष निकाला कि दुर्घटना विंडशियर के कारण हुई थी जो उस समय हुई थी जब विमान स्थानीय परिस्थितियों के लिए अपने अधिकतम टेकऑफ़ वजन के करीब था जिसमें पहाड़ शामिल थे। यह भी देखें 1980 के दशक में एयरोफ़्लोट दुर्घटनाएँ और घटनाएं संदर्भ बाहरी लिंक सारासोटा हेराल्ड-ट्रिब्यून सोवियत जेटलाइनर दुर्घटनाओं की अभिलेखागार प्रतिलिपि; कम से कम 163 द बुलेटिन के मारे गए अभिलेखागार हैं 17 जुलाई 1980 से सोवियत जेट दुर्घटनाओं में 163 लोगों की मौत की सूचना है एयरलाइनर दुर्घटनाओं और 1980 में मौसम विमानन दुर्घटनाओं और घटनाओं से जुड़ी दुर्घटनाएँ और दुर्घटनाएँ जिसमें टुपोलेव टीयू-154 एयरलाइनर दुर्घटनाएँ और माइक्रोबर्स्ट 4227 के कारण विमानन दुर्घटनाएँ और कजाकिस्तान में विमानन दुर्घटनाएँ और सोवियत संघ 1980 में जुलाई 1980 में सोवियत संघ में विमानन दुर्घटनाएँ और घटनाएं एशिया विमानन दुर्घटनाएँ और नियंत्रण खोने के कारण होने वाली घटनाएं।