Shenandoah Plaza National Historic District
अमेरिका. नेवल एयर स्टेशन, सनीवेल ऐतिहासिक जिला, जिसे शेनान्दोह प्लाजा के नाम से भी जाना जाता है, कैलिफोर्निया के मोफेट फील्ड में स्थित एक ऐतिहासिक जिला है। हैंगर एक, दो और तीन, और निकटवर्ती शेनान्दोह प्लाजा को ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध ऐतिहासिक जिले के रूप में नामित किया गया है। ऐतिहासिक जिले को अमेरिकी नौसेना द्वारा नामित किया गया था और 24 फरवरी, 1994 को ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में स्वीकार किया गया था। ऐतिहासिक जिले को 1 जुलाई, 1994 को संघीय सैन्य अड्डे को कम करने और बंद करने की कार्रवाई के हिस्से के रूप में नासा को सूचित किया गया था। ऐतिहासिक जिले में शामिल हैंः 124 एकड़ 22 योगदान देने वाली इमारतें/संरचनाएं 9 योगदान देने वाले घर 3 स्मारक ऐतिहासिक इमारतों का कुल तल क्षेत्र 1,498,000 वर्ग फुट है इतिहास 1931 में, सनीवेल शहर ने सैन फ्रांसिस्को खाड़ी की सीमा से लगे 1,000 एकड़ (4 किमी 2) कृषि भूमि का अधिग्रहण किया, जिसका भुगतान सांता क्लारा काउंटी के नागरिकों द्वारा लगभग 480,000 डॉलर के लिए किया गया था, फिर नौसेना के हवाई जहाज यूएसएस मैकन के लिए एक घरेलू आधार के रूप में अमेरिकी सरकार को 1 डॉलर में पार्सल "बेचा"। यह स्थान हवाई अड्डे के लिए आदर्श साबित हुआ, क्योंकि यह क्षेत्र अक्सर साफ रहता है जबकि सैन फ्रांसिस्को खाड़ी के अन्य हिस्से कोहरे से ढके होते हैं। यह पश्चिम में तट श्रृंखला के कारण है, जो सैन फ्रांसिस्को कोहरा का कारण बनने वाली ठंडी समुद्री हवा को अवरुद्ध करता है। बेस, जिसे मूल रूप से एयरबेस सनीवेल सी. ए. एल. नाम दिया गया था (यह सोचा गया था कि इसे माउंटेन व्यू कहने से अधिकारियों को हवाई जहाजों के पहाड़ों से टकराने का डर होगा), को 12 फरवरी 1931 को अमेरिकी नौसेना द्वारा स्वीकार किया गया था, और 12 अप्रैल 1933 को एन. ए. एस. सनीवेल को समर्पित किया गया था। रियर एडमिरल विलियम ए. मोफेट की मृत्यु के बाद, जिन्हें हवाई क्षेत्र के निर्माण का श्रेय दिया जाता है, 4 अप्रैल 1933 को यूएसएस एक्रोन के नुकसान में, नौसेना वायु स्टेशन सनीवेल में हवाई क्षेत्र का नाम 1 सितंबर 1933 को मोफेट फील्ड रखा गया था। 12 फरवरी 1935 को यूएसएस मैकन के नष्ट होने के बाद, और 1942 तक, नौसेना ने मोफेट फील्ड के दावे को युद्ध विभाग को हस्तांतरित कर दिया और स्थापना अमेरिकी सेना वायु कोर के नियंत्रण में थी। 16 अप्रैल, 1942 को इस सुविधा का नियंत्रण नौसेना को वापस कर दिया गया और इसे एन. ए. एस. सनीवाले के रूप में फिर से नियुक्त किया गया। चार दिन बाद इसका नाम बदलकर एनएएस मोफेट फील्ड कर दिया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के अंत से लेकर इसके बंद होने तक, एनएएस मोफेट फील्ड ने लॉकहीड पी2वी नेप्च्यून और लॉकहीड पी3 ओरियन सहित भूमि-आधारित पनडुब्बी-रोधी युद्ध और समुद्री गश्ती विमानों की कई पीढ़ियों का विकास और उपयोग देखा। 1991 में सोवियत संघ के पतन तक, और उसके बाद कुछ समय के लिए, एन. ए. एस. मोफेट फील्ड से दैनिक गतिविधि थी। इस गतिविधि में पनडुब्बी रोधी, समुद्री टोही, बेड़ा समर्थन और अमेरिकी प्रशांत तटरेखा पर गश्त करने के लिए विभिन्न प्रशिक्षण उड़ानें शामिल थीं। इन गतिविधियों के अलावा, मोफेट फील्ड से स्क्वाड्रन और विमान समय-समय पर छह महीने तक की अवधि के लिए प्रशांत और हिंद महासागर और फारस की खाड़ी में अन्य ठिकानों पर तैनात किए जाते हैं। हैंगर वन मोफेट फील्ड का "हैंगर वन" 1931 में यूएसएस मैकन के लिए अवसाद युग के दौरान बनाया गया था, और यह देश की सबसे बड़ी असमर्थित संरचनाओं में से एक है। एयरशिप हैंगर का निर्माण स्टील के गर्डरों के एक नेटवर्क पर किया जाता है जो गैल्वनाइज्ड स्टील से ढका होता है, और कंक्रीट पाइलिंग के लिए लंगर डाले गए एक प्रबलित पैड पर मजबूती से टिका होता है। एयरशिप हैंगर संरचना 1,133 फीट (343 मीटर) लंबी और 308 फीट (93 मीटर) चौड़ी है, और फर्श आठ एकड़ (32,000 मीटर 2) (छह फुटबॉल मैदानों के समान आकार) में फैला हुआ है। संरचना में स्वयं वायुगतिकीय वास्तुकला है क्योंकि इसकी दीवारें 198 फीट (60 मीटर) ऊँचा एक लंबा गुंबद बनाने के लिए ऊपर की ओर और अंदर की ओर मुड़ती हैं। क्लैम-शेल दरवाजों को अशांति को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था जब मैकन हवा के दिनों में अंदर और बाहर जाता था। "नारंगी छिलका" शैली के दरवाजे, जिनका वजन 500 टन (511.88 टन) है, को उनके अपने 150 हॉर्स पावर मोटर्स द्वारा स्थानांतरित किया जाता है, जो विद्युत नियंत्रण कक्ष के माध्यम से संचालित होते हैं। हैंगर का अंदरूनी हिस्सा इतना बड़ा है कि कभी-कभी छत के पास कोहरा छा जाता है। एक व्यक्ति जो इसकी विशालता का आदी नहीं है, वह ऑप्टिकल भटकाव के प्रति अतिसंवेदनशील हो सकता है, और इसके डेक, विमानों और ट्रैक्टरों को देखते हुए कुछ लोगों को खिलौनों की तरह लग सकता है। हैंगर की लंबाई के साथ रखरखाव की दुकानें, निरीक्षण प्रयोगशालाएं और कार्यालय हैं जो हैंगर गतिविधियों का समर्थन करते हैं। ऊपर की ओर देखते हुए, संरचना के सभी हिस्सों तक पहुँच के लिए कैटवॉक का एक नेटवर्क देखा जा सकता है, और दो लिफ्ट शीर्ष के पास मिलते हैं, जिससे रखरखाव कर्मियों को जल्दी और आसानी से शीर्ष पर पहुंचने की अनुमति मिलती है। संकीर्ण गेज पटरियाँ हैंगर की लंबाई के माध्यम से चलती हैं, एक ट्रामवे बनाती हैं, और हवाई जहाज की अवधि के दौरान, रेल एप्रन के पार और हैंगर के प्रत्येक छोर पर खेतों में फैली हुई होती हैं। इस ट्रामवे ने मूरिंग मास्ट पर एयरशिप हैंगर इंटीरियर या उड़ान की स्थिति तक एक एयरशिप के परिवहन की सुविधा प्रदान की। उस संक्षिप्त अवधि के दौरान जब यूएसएस मैकन (जेडआरएस-5) मोफेट में स्थित था, हैंगर वन ने न केवल विशाल हवाई जहाज को समायोजित किया, बल्कि कई छोटे गैर-कठोर हल्के-से-हवा विमानों को एक साथ समायोजित किया। हैंगर दो और तीन 1940 में, अमेरिकी नौसेना ने अमेरिकी कांग्रेस को तट और बंदरगाहों की पनडुब्बी रोधी गश्त के लिए हवा से हल्के स्टेशन कार्यक्रम के विकास का प्रस्ताव दिया। मोफेट फील्ड के हैंगर दो और तीन (माउंटेन व्यू, कैलिफोर्निया) को द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में एक तटीय रक्षा कार्यक्रम के लिए बनाया गया था। ये हैंगर अभी भी दुनिया की सबसे बड़ी स्वतंत्र रूप से खड़ी असमर्थित लकड़ी की संरचनाओं में से हैं। मूल अनुबंध स्टील हैंगर, लंबे, चौड़े और हीलियम भंडारण और सेवा, 228 पुरुषों के लिए बैरक, एक बिजली संयंत्र, लैंडिंग मैट और एक मोबाइल मूरिंग मास्ट के लिए था। 1941 के लिए दूसरा कमी विनियोग विधेयक, 3 जुलाई, 1941 को पारित हुआ, जिसने कुल 48 हवाई जहाजों (जैसा कि 1940 में अनुरोध किया गया था) को समायोजित करने के लिए 8 सुविधाओं के निर्माण के लिए प्राधिकरण को बदल दिया, लेकिन इस्पात राशन के कारण, 10 एल. टी. ए. ठिकानों के बीच कुल 17 बड़े लकड़ी के हैंगर बनाए गए थे। जैसा कि अंत में 1943 में विकसित किया गया, एनएएस लेकहर्स्ट (2) और एनएएस मोफेट फील्ड (2) के अलावा एलटीए सुविधाओं में एनएएस साउथ वेमाउथ (1), एनएएस वीक्सविले (1), एनएएस ग्लिंको (2), नेवल एयर स्टेशन रिचमंड (3), एनएएस हौमा (1), एनएएस हिचकॉक (1), एनएएस सांता एना (2) और एनएएस टिलामूक (2) शामिल थे। प्रारंभिक कार्यक्रम में, प्रत्येक स्टेशन पर छह हवाई जहाजों के लिए आवास प्रदान किया गया था। यह बाद में सात स्टेशनों पर बारह और एन. ए. एस. रिचमंड में अठारह तक बढ़ा दिया गया था, दोनों 200 हवाई जहाजों की अधिकृत ताकत में वृद्धि के परिणामस्वरूप। मूल सत्रह (17) लकड़ी के हैंगरों में से सात (7) अभी भी मौजूद हैंः मोफेट फील्ड (2), टस्टिन, कैलिफोर्निया (2), टिलामूक, ओरेगन (1), और लेकहर्स्ट, न्यू जर्सी (2)। लोकप्रिय संस्कृति डिस्कवरी चैनल टीवी शो मिथबस्टर्स के एक एपिसोड में इन छोटे हैंगरों में से एक का उपयोग इस मिथक को गलत साबित करने के लिए किया गया कि कागज की एक शीट को सात बार से अधिक आधे में मोड़ना संभव नहीं है। कागज की चादर एयरशिप हैंगर की लगभग पूरी चौड़ाई को ढकती थी। मिथबस्टर्स के अन्य प्रकरणों ने मिथकों का परीक्षण करने के लिए हैंगर का उपयोग किया है जैसे कि "हीलियम के साथ एक फुटबॉल को फुलाने से लंबी किक दूरी की अनुमति मिलती है" और "एयरवर्दी विमान का निर्माण कंक्रीट से किया जा सकता है"। अन्य ऐतिहासिक इमारतें मोफेट फील्ड की कई इमारतें जो कभी अपनी सक्रिय सैन्य उपस्थिति का समर्थन करती थीं, संरचनाओं के भीतर एस्बेस्टस से दूषित हो गई हैं, और उन्हें बहाल करने की आवश्यकता है। यह नासा रिसर्च पार्क के भीतर एक चल रही परियोजना है जो नासा एम्स रिसर्च सेंटर का एक अनुलग्नक है। लकड़ी के हैंगर 1941 1941 के लिए दूसरा कमी विनियोग विधेयक, 3 जुलाई 1941 को पारित किया गया, जिसमें इस्पात जैसी रणनीतिक सामग्री पर सख्त नियंत्रण पेश किया गया, जिससे निर्माण सामग्री में लकड़ी में परिवर्तन हुआ। नौसेना विभाग ब्यूरो ऑफ यार्ड्स एंड डॉक्स द्वारा मानकीकृत योजनाएं तैयार की गईं, जिसमें अर्शम अमीरिकियन प्रमुख अभियंता के रूप में कार्य कर रहे थे। 1942 मोफेट फील्ड में दो और तीन हैंगर लंबे, चौड़े और ऊंचे हैं, जिसमें एक बहिष्कृत परवलयिक रूप है जो समायोजित किए जाने वाले हवाई जहाज की रूपरेखा को दर्शाता है। कंक्रीट के मुड़े हुए फ्रेम पर आराम करने वाले कुल 51 डगलस फिर भारी-लकड़ी के ट्रस में दो मंजिला दुकान और कार्यालय क्षेत्र हैं। दो कंक्रीट और लकड़ी के खंभे और लिंटेल संरचनाएं दोनों छोरों पर उच्च बहु-पगडंडी रोलिंग दरवाजों का समर्थन करती हैं। 1943 में नौसेना विभाग ब्यूरो ऑफ यार्ड्स एंड डॉक्स द्वारा 1943 में कुल 17 लकड़ी के हैंगर बनाए गए, जिनमें नेवल एयर स्टेशन लेकहर्स्ट (2), नेवल एयर स्टेशन मोफेट फील्ड (2), नेवल एयर स्टेशन साउथ वेमाउथ (1), नेवल एयर स्टेशन वीक्सविले (1), नेवल एयर स्टेशन ग्लिंको (2), नेवल लाइटर देन एयर स्टेशन रिचमंड (3), नेवल एयर स्टेशन हौमा (1), नेवल एयर स्टेशन हिचकॉक (1), नेवल लाइटर-थान-एयर स्टेशन सांता एना (2) और नेवल एयर स्टेशन टिलामूक (2) शामिल हैं, जिनमें प्रत्येक हैंगर में छह एयरशिप हैं। संदर्भ बाहरी लिंक सनीवेल, कैलिफोर्निया ऐतिहासिक जिले कैलिफोर्निया में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर सांता क्लारा काउंटी, कैलिफोर्निया मोफेट फील्ड में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर