Lowline (park)
द लोलाइन, जिसे पहले डेलेन्सी अंडरग्राउंड के नाम से जाना जाता था, एक रुकी हुई निर्माण परियोजना है जो मैनहट्टन के न्यूयॉर्क शहर के क्षेत्र में दुनिया का पहला भूमिगत उद्यान बन गया होगा। यह लोअर ईस्ट साइड पर डेलेन्सी स्ट्रीट के पूर्व की ओर जाने वाले सड़क मार्ग के नीचे, एसेक्स स्ट्रीट स्टेशन और एसेक्स क्रॉसिंग कॉम्प्लेक्स से सटे पूर्व विलियम्सबर्ग ब्रिज ट्रॉली टर्मिनल में स्थित है। लोलाइन का निर्माण 2019 में शुरू हुआ था, लेकिन धन की कमी के कारण 2020 में रोक दिया गया था। "लोलाइन" नाम हाई लाइन का एक संकेत है, जो एक परित्यक्त रेलवे से परिवर्तित एक उन्नत पार्क है। साइट विवरण के सह-संस्थापक जेम्स रैमसे और डैन बारश ने सुझाव दिया है कि प्राकृतिक प्रकाश को एक ऐसी प्रणाली का उपयोग करके जमीन के नीचे निर्देशित किया जाएगा जिसे प्रस्तावित योजना में "दूरस्थ गगनचुंबी रोशनी" के रूप में वर्णित किया गया है, जो एक ऐसा क्षेत्र प्रदान करता है जिसमें शहर की सड़कों के नीचे पेड़ और घास उगाई जा सकती है। डेलेंसी स्ट्रीट पर मीडियन सहित सुझाए गए स्थानों के साथ, प्रकाश संग्रहकर्ताओं को जमीनी स्तर पर या आसपास की छतों पर रखा जाएगा। कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था बादलों वाले दिनों और रात में पुनर्निर्देशित सूर्य के प्रकाश का पूरक होगी। यह क्षेत्र, जिसकी छत ऊँची है, एसेक्स स्ट्रीट से क्लिंटन स्ट्रीट तक पूर्व में तीन ब्लॉकों तक फैला हुआ है और 1948 तक विलियम्सबर्ग ब्रिज को ब्रुकलिन से पार करने वाली स्ट्रीटकारों के लिए एक स्टेशन और गुब्बारे लूप के रूप में उपयोग किया जाता था। इतिहास बड़ा ट्रॉली टर्मिनल जो कि साइट है, 60 से अधिक वर्षों से अप्रयुक्त है। आर. ए. ए. डी. स्टूडियो की स्थापना करने वाले एक वास्तुशिल्प डिजाइनर जेम्स रैमसे ने 2009 में परियोजना की कल्पना करने के लिए हाई लाइन से प्रेरित होकर डैन बाराश के साथ पार्क के विकास के तकनीकी पहलुओं पर काम करना शुरू किया, जो गूगल में अपने काम से मोहभंग हो रहे थे। इस परियोजना को पहली बार 2011 में सार्वजनिक रूप से प्रस्तावित किया गया था और जल्द ही व्यापक मीडिया का ध्यान आकर्षित किया। 2012 में, परियोजना ने सौर प्रकाश प्रौद्योगिकी की एक पूर्ण पैमाने पर प्रदर्शनी बनाने के लिए किकस्टार्टर पर 3,300 समर्थकों से $150,000 से अधिक जुटाए। इस परियोजना को मैशेबल द्वारा उस वर्ष की शीर्ष किकस्टार्टर परियोजनाओं में से एक के रूप में नामित किया गया था। सितंबर 2012 में परियोजना को बढ़ावा देने के लिए लोअर ईस्ट साइड पर एक स्थापना खोली गई थी; जिसका शीर्षक था "इमाजिनिंग द लोलाइन", इसमें 30 फुट (9 मीटर) चौड़ा एल्यूमीनियम सौर चंदवा शामिल था जो एक जीवित खेती वाले परिदृश्य "पार्क" पर प्राकृतिक सूर्य के प्रकाश का वितरण करता था। प्रदर्शनी में 11,000 से अधिक आगंतुक देखे गए और इसमें डिजाइन वार्ता, स्कूल का दौरा, सप्ताहांत के सड़क मेले और एक राजनीतिक कार्यक्रम शामिल थे। प्रदर्शनी के कार्यकारी निर्माता रॉबिन शापिरो थे और ब्रांड ग्रेव्स के समर्थन से औद्योगिक डिजाइनर एड जैकब्स थे। डेविड डी. विंटर्स, विंटर्स पेटेंट लॉ ऑफ टेनेसी द्वारा संबद्ध प्रौद्योगिकियों में प्रारंभिक पेटेंट कार्य। परियोजना का समर्थन राजनेताओं और यू. एस. जैसे संगठनों द्वारा किया गया था। सीनेटर कर्स्टन गिलिब्रैंड, न्यूयॉर्क स्टेट असेंबली के पूर्व स्पीकर शेल्डन सिल्वर, मैनहट्टन कम्युनिटी बोर्ड 3 और लोअर ईस्ट साइड बिजनेस इम्प्रूवमेंट डिस्ट्रिक्ट। बारश और रैमसे ने एचआर एंड ए एडवाइजर्स और अरूप के साथ काम किया ताकि पार्क के निर्माण की लागत, दीर्घकालिक व्यवसाय मॉडल और सामुदायिक लाभों को रेखांकित करते हुए एक व्यवहार्यता अध्ययन को पूरा किया जा सके। निष्कर्षों को वॉल स्ट्रीट जर्नल जैसे विभिन्न समाचार आउटलेट्स को जारी किया गया था। और न्यूयॉर्क पत्रिका। द लोलाइन को टाइम पत्रिका के 2015 के 25 सर्वश्रेष्ठ आविष्कारों (दिसंबर 7 अंक) में दिखाया गया था। लोलाइन लैब को अक्टूबर 2015 में डेलेन्सी भूमिगत परियोजना की दीर्घकालिक व्यवहार्यता निर्धारित करने के लिए एक कार्यशील प्रोटोटाइप के रूप में खोला गया था। प्रस्तावित स्थल से कई खंडों की दूरी पर स्थित, प्रयोगशाला ने एक झलक पेश की कि अंतिम निम्न रेखा क्या बन सकती है, उसी तकनीक को नियोजित करते हुए जिसका उपयोग स्थायी स्थान में एक नकली भूमिगत वातावरण में सूर्य के प्रकाश को लाने के लिए किया जाएगा। प्रयोगशाला में पौधों की 70 से अधिक प्रजातियां और प्राकृतिक सूर्य के प्रकाश और कृत्रिम पूरक के संयोजन से कुल 3,000 से अधिक पौधे संचालित किए गए। प्रयोगशाला 26 फरवरी, 2017 को जनता के लिए बंद कर दी गई। अनुमोदन और स्थगन भूमिगत क्षेत्र सीवार्ड पार्क शहरी नवीकरण क्षेत्र की सीमा से लगा हुआ है, जिसके लिए आर्थिक विकास निगम (ई. डी. सी.) ने एक प्रस्ताव अनुरोध जारी किया है (निम्न रेखा स्थल अनुरोध में शामिल नहीं था क्योंकि यह महानगर परिवहन प्राधिकरण या एम. टी. ए. के स्वामित्व में था)। ई. डी. सी. ने बाद में टर्मिनल को विकसित करने के लिए परियोजना द्वारा जीती गई सार्वजनिक बोली प्रक्रिया का संचालन किया। यह संपत्ति शहर द्वारा एम. टी. ए. से खरीदी जाएगी और इसका डिजाइन पड़ोसी एसेक्स क्रॉसिंग विकास (सीवार्ड पार्क शहरी नवीकरण क्षेत्र का हिस्सा) के साथ समन्वित होगा। निर्माण परियोजना द्वारा निजी धन उगाहने, सार्वजनिक सब्सिडी और विशिष्ट घटकों के लिए समान भूमि उपयोग समीक्षा प्रक्रिया अनुमोदन पर निर्भर करेगा। 2019 तक, उद्यान निर्माणाधीन था और 2021 में खुलने की उम्मीद थी। हालाँकि, फरवरी 2020 में, योजनाकारों ने घोषणा की कि धन उगाहने में सफलता की कमी के कारण इसे रोक दिया गया है। संदर्भ बाहरी लिंक परियोजनाः (विशेष) यहाँ लो लाइन भूमिगत पार्क प्रस्ताव पर आपका पहला नज़र है (2016 से पूरी 154-पृष्ठ योजना शामिल है) चित्रों के साथ परियोजना पर लेख ए लुक इनसाइड द लो लाइन, न्यूयॉर्क शहर का पहला भूमिगत पार्क ब्लूमबर्ग बिजनेस 2015 गूगल मैप्स से लो लाइन लैब स्ट्रीट व्यू मौजूदा स्थानः पिक्चर्स डेलेन्सी स्ट्रीट/एसेक्स स्ट्रीट कॉम्प्लेक्स विलियम्सबर्ग ब्रिज रेलवे टर्मिनल ट्रैक साइट का नक्शा मैनहट्टन शहरी सार्वजनिक उद्यानों में लोअर ईस्ट साइड पार्क न्यूयॉर्क शहर में शहरी योजना किकस्टार्टर-वित्त पोषित सार्वजनिक कार्य न्यूयॉर्क शहर डेलेन्सी स्ट्रीट-एसेक्स स्ट्रीट (न्यूयॉर्क सिटी सबवे) में प्रस्तावित इमारतें और संरचनाएं