Accrington Corporation Steam Tramways Company
ऐक्रिंगटन कॉर्पोरेशन स्टीम ट्रामवेज कंपनी ने 1886 और 1907 के बीच ऐक्रिंगटन में भाप से चलने वाली यात्री ट्रामवे सेवा का संचालन किया। 1882 के ऐक्रिंगटन निगम ट्रामवे अधिनियम ने ऐक्रिंगटन में ट्रामवे के निर्माण के लिए निगम और एक निजी कंपनी के बीच एक संयुक्त उद्यम को अधिकृत किया। निगम द्वारा कंपनी को 21 वर्षों के लिए बुनियादी ढांचा पट्टे पर दिया गया था। दो साल बाद तीन मार्गों की प्रणाली पर निर्माण शुरू हुआः चर्च में 9 होटल के लिए ब्लैकबर्न रोड-5 अप्रैल 1886 को खोला गया क्लेटन-ले-मूर्स में 'लोड ऑफ मिसचीफ' के लिए व्हाली रोड-5 अप्रैल 1886 को खोला गया एबी स्ट्रीट और मैनचेस्टर रोड से बैक्सेंडेन रेलवे स्टेशन-12 जून 1886 को खोला गया वाणिज्यिक होटल हैसलिंगडेन के लिए बैक्सेंडेन मार्ग का विस्तार 27 अगस्त 1887 को खोला गया। नवंबर 1887 में मार्ग को लॉकगेट में हैसलिंगडेन/रॉटेनस्टॉल सीमा तक बढ़ाया गया था, जिससे रॉटेनस्टॉल में क्वींस स्क्वायर तक सेवाओं की अनुमति मिली। हैसलिंगडेन और रॉटेनस्टॉल में पटरी के खंड संबंधित निगमों के स्वामित्व में थे लेकिन कंपनी को पट्टे पर दिए गए थे। बेड़ा सभी लोकोमोटिव इंजनों की आपूर्ति थॉमस ग्रीन एंड सन द्वारा की गई थी। 1885 में 9 के प्रारंभिक आदेश को 1898 में अंतिम आदेश तक आगे के आदेशों के साथ पूरक किया गया था। ब्लैकबर्न निगम से 1901 में तीन सेकंड हैंड इंजन प्राप्त किए गए थे, जिसने कुल 22 का भाप बेड़ा दिया था। 10 ट्रेलरों के प्रारंभिक बेड़े को फाल्कन इंजन एंड कार वर्क्स से ऑर्डर किया गया था। बाद के वर्षों में और ट्रेलरों का अधिग्रहण किया गया। 1899 के आसपास कंपनी ने ब्रिटिश इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन कंपनी के साथ ट्रामवे खरीदने के लिए एक अस्थायी समझौता किया। हालांकि, 1907 में, ऐक्रिंगटन कॉर्पोरेशन ने ऐक्रिंगटन कॉर्पोरेशन ट्रामवेज का गठन किया था और उसने अपनी सीमा के भीतर इस प्रणाली को 2,227 पाउंड (£ में के बराबर) में खरीदा था। कंपनी ने विद्युतीकरण परियोजना के दौरान भाप ट्राम सेवा को बनाए रखा। 1908 तक बैक्सेंडेन और लॉकगेट के बीच आठ इंजन और सात ट्रेलर कारों का संचालन हैसलिंगडेन कॉर्पोरेशन द्वारा किया जाता था। इंग्लैंड में ट्राम परिवहन लंकाशायर में एकरिंगटन ऐतिहासिक परिवहन इंग्लैंड में 4 फीट गेज रेलवे