Martin-Baker Mk.8
मार्टिन-बेकर एमके. 8 मार्टिन-बेकर द्वारा डिजाइन और निर्मित दो अलग-अलग ब्रिटिश इजेक्शन सीट प्रकारों को दिया गया पदनाम है। मूल उपयोग 1960 के दशक की रद्द की गई बीएसी टीएसआर-2 स्ट्राइक एयरक्राफ्ट परियोजना के लिए विकसित एक सीट पर लागू होता है, पदनाम का पुनः उपयोग शॉर्ट टुकानो और अन्य समान सैन्य प्रशिक्षण विमान के लिए मार्टिन-बेकर Mk.10 सीट के हल्के संस्करण पर लागू होता है। इतिहास टी. एस. आर.-2 के लिए एम. के. 8 मूल एम. के. 8 सीट को 1960 के दशक में टी. एस. आर.-2 के लिए विकसित किया गया था, जिसे कम मात्रा में उत्पादित किया गया था, यह मूल्यवान अनुभव प्रदान करता था जिसे एम. के. 9 और Mk.10 डिजाइनों के लिए आगे बढ़ाया गया था। एमके. 8 (आधुनिक उपयोग) वर्तमान इजेक्शन सीट डिजाइन प्रभावी रूप से रॉकेट पैक को हटाने के साथ एक Mk.10 सीट है। इसका उपयोग एफ. एम. ए. आई. ए. 63 पम्पा और लघु टुकानो प्रशिक्षण विमान में किया जाता है। ऑपरेशन सीक्वेंस (करंट एमके. 8) सीट पैन फायरिंग हैंडल का संचालन चंदवा लघु विस्फोटन तार की फायरिंग शुरू करता है जो चंदवा को तोड़ देता है, सीट के पीछे स्थित मुख्य बंदूक फिर फायर करती है, मुख्य बंदूक दो विस्फोटक चार्ज के साथ एक टेलीस्कोपिक ट्यूब है जो अनुक्रम में फायर करती है। जैसे ही सीट अपनी गाइड रेल को ऊपर ले जाती है, एक आपातकालीन ऑक्सीजन आपूर्ति सक्रिय हो जाती है और व्यक्तिगत उपकरण ट्यूबिंग और संचार लीड स्वचालित रूप से डिस्कनेक्ट हो जाते हैं, पैर और हाथ के अवरोध भी काम करते हैं। जैसे-जैसे सीट आगे बढ़ती है और विमान से बाहर निकलती है, रॉकेट पैक को कॉकपिट के फर्श से जुड़े एक लान्यार्ड द्वारा दागा जाता है। एक स्टील की छड़, जिसे ड्रॉग गन के रूप में जाना जाता है, को दागा जाता है और सीट के अवरोहण पथ को स्थिर करने के लिए दो छोटे पैराशूट निकाले जाते हैं। एक बैरोस्टैटिक तंत्र मुख्य पैराशूट को 8,000 फीट (2,400 मीटर) की ऊंचाई से ऊपर खुलने से रोकता है एक समय विलंब तंत्र उच्च गति से पैराशूट को खुलने से रोकने के लिए एक अन्य उपकरण के साथ संयोजन में इस ऊंचाई से नीचे मुख्य पैराशूट को संचालित करता है। इसके बाद सीट सामान्य पैराशूट अवरोहण के लिए रहने वाले से अलग हो जाती है, स्वचालित प्रणाली के विफल होने पर एक मैनुअल सेपरेशन हैंडल प्रदान किया जाता है। संरक्षित टीएसआर-2 के निकट रॉयल एयर फोर्स म्यूजियम कॉसफोर्ड में एक मूल मार्टिन-बेकर एमके. 8 स्थिर प्रदर्शन पर है। विनिर्देश (Mk.AU8LD) अधिकतम संचालन ऊंचाईः 50,000 फीट (15,240 मीटर) न्यूनतम संचालन ऊंचाईः जमीनी स्तर न्यूनतम संचालन गतिः 70 समुद्री मील इंगित वायु गति (के. आई. ए. एस.) अधिकतम संचालन गतिः 600 के. आई. ए. एस. संदर्भ नोट्स ग्रंथ सूची फिलपॉट, ब्रायन। बाहर निकलो!! बाहर निकालें!!! शेपरटन, सरे। इयान एलन लिमिटेड, 1989। मार्टिन-बेकर इजेक्शन सीटें