Walter Randolph Carpenter
सर वाल्टर रैंडोल्फ कारपेंटर (1877-1954) एक ऑस्ट्रेलियाई-कनाडाई मोती शिकार, व्यापारी, व्यापारी, जहाज के मालिक, एयरलाइन उद्योग के नेता और 1890 से 1940 के दशक तक पश्चिमी प्रशांत में सक्रिय अमेरिकी वंश के परोपकारी थे। 1891 में कारपेंटर ने 14 साल की उम्र में स्कूल छोड़ दिया और बर्न्स, फिल्प एंड कंपनी लिमिटेड के सिडनी कार्यालय में शामिल हो गए। 1895 में, उन्हें पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के एस्पेरेंस में फर्म के कार्यालय में और 1896 में गुरुवार द्वीप, क्वींसलैंड कार्यालय में स्थानांतरित कर दिया गया। 1899 में, उन्होंने बर्न्स फिल्प से इस्तीफा दे दिया, तीन लॉगर खरीदे और एक पारिवारिक मोती-शेलिंग व्यवसाय, जे। बी. कारपेंटर एंड संस लिमिटेड, जिसके वे प्रबंध निदेशक थे। 1908 में, अपने भाई विलियम कारपेंटर को प्रभारी छोड़ते हुए, उन्होंने गुरुवार द्वीप छोड़ दिया और बर्न्स फिल्प में फिर से शामिल हो गए। सिडनी में कंपनी के कार्यालयों में एक साल रहने के बाद, वे फिजी चले गए और बर्न्स फिल्प द्वारा खरीदी गई एक सहायक कंपनी का प्रबंधन किया। 1914 में उन्होंने सिडनी में डब्ल्यू. आर. कारपेंटर एंड कंपनी लिमिटेड की फर्म का गठन किया और दक्षिण-पश्चिम प्रशांत में वृक्षारोपण, स्टोर, व्यापारिक स्टेशन, शिपिंग सेवाओं की स्थापना शुरू की। जब प्रथम विश्व युद्ध छिड़ गया, तो उन्होंने गोला-बारूद बनाने और भोजन के रूप में कोपरा के महत्व को भुनाया, और भारी लाभ के साथ भारी जोखिम उठाए, जिससे उनकी कंपनी न्यू गिनी में विस्तार करने में सक्षम हो गई जब ऑस्ट्रेलियाई सरकार ने जर्मन संपत्ति को जब्त कर लिया। कंपनी ने 1919 में डब्ल्यू. आर. कारपेंटर एंड कंपनी (पापुआ न्यू गिनी) लिमिटेड और 1922 में डब्ल्यू. आर. कारपेंटर एंड कंपनी (सोलोमन द्वीप) लिमिटेड की स्थापना करते हुए न्यू गिनी और सोलोमन द्वीप समूह में प्रमुख दुकानदारों, व्यापारियों और संपत्ति मालिकों के रूप में शाखाएं स्थापित कीं। न्यू गिनी में, कारपेंटर ने वाऊ और बुलोलो में होटलों का अधिग्रहण करने के लिए मोरोब सोने के क्षेत्रों के विकास का लाभ उठाया, विद्युत ऊर्जा संयंत्र और शीत भंडारण सुविधाओं की स्थापना की, और अंतर-द्वीप स्टीमर और एक सूखे-नारियल कारखाने का एक बेड़ा संचालित किया। 1933 में उन्होंने दो डी हैविलैंड फॉक्स मॉथ विमानों के साथ सलामाउआ और वाऊ के बीच पहली हवाई सेवा की स्थापना की, इसके बाद 1934 में ऑस्ट्रेलिया, पश्चिमी प्रशांत और यूरोपीय बंदरगाहों के बीच एक सीधी शिपिंग लाइन स्थापित की। 1935 में उन्होंने एक बीमा कंपनी शुरू की और 1936 में राबौल और ऑस्ट्रेलिया के बीच एक सरकारी सब्सिडी वाले मार्ग के माध्यम से अपनी एयरलाइन का विस्तार किया। द्वितीय विश्व युद्ध के शुरू होने पर कारपेंटर के जहाजों और विमानों की कमान ऑस्ट्रेलियाई और ब्रिटिश बलों द्वारा संभाली गई थी, इसलिए 1940 में उन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका की यात्रा की और दो मालवाहक खरीदे जिन्हें उन्होंने यूरोपीय नियंत्रण से मुक्त प्रशांत क्षेत्र में संचालित किया। उन्होंने कनाडा में एक नई कंपनी बनाई और उत्तरी अमेरिकी बाजार तक पहुंचने के लिए वैंकूवर के पास एक कोपरा-क्रशिंग मिल का निर्माण किया। जापान के युद्ध में प्रवेश करने पर न्यू गिनी और सोलोमन, गिल्बर्ट और एलिस द्वीपों में उनकी इमारतों और बागानों को नष्ट कर दिया गया था, लेकिन उन्हें फिजी में युद्ध के समय की समृद्धि से लाभ होता रहा, और बाद में उन्हें अपनी भूमि को युद्ध में हुए नुकसान के लिए मुआवजा मिला। परोपकार कारपेंटर एक उदार परोपकारी व्यक्ति थे, सार्वजनिक दानों के बीच गिनती करते हुए उन्होंने बेसहारा बच्चों के लिए एक घर की सब्सिडी का समर्थन किया, और 1935 के जुबली प्रसूति अस्पताल के लिए राष्ट्रमंडल सरकार को एक मूल्यवान घर और बड़ी राशि नकद में दान की, इसके अलावा कई अन्य योगदान उन स्थानों पर बड़े और छोटे कारणों के लिए जहां उनकी कंपनी संचालित थी। डब्ल्यू. आर. कारपेंटर बाजार पूंजीकरण के हिसाब से 1980 के दशक के अंत तक शीर्ष 100 ऑस्ट्रेलियाई कंपनी थी। व्यक्तिगत वाल्टर रैंडोल्फ कारपेंटर का जन्म 31 अक्टूबर 1877 को सिंगापुर, स्ट्रैट्स सेटलमेंट्स में कैप्टन जॉन बोल्टन कारपेंटर और उनकी पत्नी एम्मा फ्रांसेस (नी ग्रिफिन) कारपेंटर के घर हुआ था। जॉन बोल्टन कारपेंटर एक व्यापारी, व्हेलर और समुद्री कप्तान थे जो अपने शिपिंग व्यवसाय पर अमेरिकी गृहयुद्ध प्रतिबंधों के परिणामस्वरूप न्यू हेवन, कनेक्टिकट से सिंगापुर चले गए थे; एम्मा इंग्लैंड की मूल निवासी थीं। 18 दिसंबर 1899 को कारपेंटर ने एक चीनी बागान मालिक की बेटी एडिथ एंडरसन से शादी की। 1936 में उन्हें नाइट की उपाधि दी गई थी। नवंबर 1941 में वे अपनी नई कनाडाई कंपनी के साथ वैंकूवर, ब्रिटिश कोलंबिया में स्थानांतरित हो गए और मई 1948 में कनाडा के नागरिक बन गए। 1 फरवरी 1954 को किलारा, न्यू साउथ वेल्स में उनकी मृत्यु हो गई और एंग्लिकन संस्कारों के साथ उनका अंतिम संस्कार किया गया। उनके परिवार में पत्नी, दो बेटे और तीन बेटियां थीं। उनके बेटे डब्ल्यू. आर. कारपेंटर एंड कंपनी लिमिटेड के प्रबंध निदेशक के रूप में उनके उत्तराधिकारी बने और उनके सबसे बड़े बेटे आर. बी. कारपेंटर अध्यक्ष बने। लीगेसी कारपेंटर और उनकी कंपनियों ने उन लोगों का आभार अर्जित किया जिन्हें अपने व्यवसाय का लेन-देन करने के लिए दूरदराज के और अविकसित स्थानों में प्रदान की जाने वाली सेवाओं और दीर्घकालिक ऋण की आवश्यकता थी, हालांकि उनकी सफलता ने कुछ बागान मालिकों और छोटे व्यापारियों को अलग-थलग कर दिया। दक्षिण-पश्चिम प्रशांत में ऑस्ट्रेलिया की भागीदारी के सबसे अधिक दृश्यमान प्रतिनिधियों में से एक के रूप में, डब्ल्यू. आर. कारपेंटर एंड कंपनी की सामाजिक सफलता के साथ संतुलित व्यावसायिक सफलता अभी भी कुछ हलकों में बहस का विषय हो सकती है, लेकिन कंपनी स्पष्ट रूप से मूल निवासियों के लिए लाभकारी रोजगार और आवश्यक सेवाएं प्रदान करना जारी रखती है। संदर्भ 1877 जन्म 1954 मृत्यु सिंगापुर के लोग न्यू साउथ वेल्स के व्यवसायी