Obice da 305/17
ओबीस दा 305/17 प्रथम विश्व युद्ध के दौरान उपयोग किया जाने वाला एक इतालवी होवित्जर (कभी-कभी मोर्टार के रूप में वर्गीकृत) था। 1914 और 1917 के बीच इटली में आर्मस्ट्रांग के कार्यों द्वारा निर्मित, लगभग 30-44 का निर्माण किया गया था। मूल रूप से ओबाइस दा 305/17 मॉडल 15 एक स्थिर तटीय रक्षा बंदूक थी लेकिन बाद में इसे एक मोबाइल घेराबंदी तोपखाने की भूमिका के लिए अनुकूलित किया गया था। कई लोगों ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान भी सेवा की। 1908 में इतालवी तटीय तोपखाने ने अपने आर्मस्ट्रांग हॉवित्जर के प्रदर्शन की रूस-जापानी युद्ध की रिपोर्टों का विश्लेषण किया कि उन्होंने जापान को आपूर्ति की थी और उन्हें असंतोषजनक पाया। इसके बाद उन्होंने हॉवित्जर के प्रस्ताव के लिए आर्मस्ट्रांग, क्रुप, श्नाइडर, सेंट चामोंड और विकर्स-टेर्नी कंपनियों की ओर रुख किया। तोपखाने के महानिरीक्षक ने गोला-बारूद और लोडिंग सिस्टम में संशोधन के साथ आर्मस्ट्रांग-पोजुओली से डिजाइन चुना। डिजाइन 305/17 का लंबा बैरल स्टील से बना था और 60 बाएं हाथ के निरंतर मोड़ खांचे के साथ राइफल किया गया था। हालाँकि बैरल और ब्रीच की कुल लंबाई 19 कैलिबर्स थी, लेकिन इटालियंस ने अपने तोपखाने को केवल बैरल की लंबाई से नामित किया जो 17 कैलिबर्स था। इसके बाद बैरल को एक रिंग क्रैडल में डाला गया जिसमें हाइड्रोलिक रिकॉइल तंत्र के दो सिलेंडर और बैरल के ऊपर स्थित वायवीय रिक्यूपरेटर सिलेंडर रखे गए थे। बैरल को बीच की ओर ट्रूनियन पर लगाया गया था और वेज के आकार के बॉक्स ट्रेल कैरिज में ब्रीच के पीछे एक बड़ी खुली जगह थी जो पीछे हटने, ऊंचाई के उच्च कोणों और पुनः लोड करने की अनुमति देती थी। बैरल और ब्रीच का वजन था। 305/17 में एक बाधित स्क्रू ब्रीच था और अलग लोडिंग बैग चार्ज और प्रोजेक्टाइल का उपयोग किया गया था। वैरिएंट ओबीस दा 305/17 G मॉडल 1915-प्रारंभिक मॉडल एक स्थिर तटीय रक्षा बंदूक थी जो जनरल गैरन द्वारा डिजाइन किए गए धातु के मंच पर टिकी थी जो 360° पार करने की अनुमति देती थी। बंदूक के पदनाम में जी गैरन के लिए खड़ा था। गाड़ी को पार करने के लिए गाड़ी को बीच में घुमाया जाता था और गाड़ी के किनारों पर चार अरंडी के पहिये होते थे। ओबाइस दा 305/17 G मॉडल 1916-मॉडल 1916 एक संशोधित संस्करण था जिसे हल्का और सरल बनाया गया था ताकि बंदूक को कई भारों में तोड़ा जा सके और एक मोबाइल घेराबंदी बंदूक के रूप में कार्य करने के लिए मैदान में फिर से इकट्ठा किया जा सके। परिवहन के लिए, इसे बैरल, रीकोइल सिस्टम और रिंग क्रैडल, टॉप कैरिज और गन प्लेटफॉर्म में विभाजित किया गया था। एक बार ऑनसाइट होने पर पिरामिड के आकार के मिट्टी के लंगर के लिए एक गड्ढा खोदा जा सकता है और फिर 24 घंटे में विंच और रैंप के साथ इकट्ठा किया जा सकता है। ओबीस दा 305/17 जी मॉडल 1917-द मॉडल 1917 भी एक मोबाइल संस्करण था जिसे अलग करने के लिए डिज़ाइन किया गया था और घेराबंदी तोपखाने की भूमिका में उपयोग किया गया था। एक बंदूक बैटरी में 8 वैगनों के साथ दो हॉवित्जर, रक्षा के लिए 2 मशीनगन, एक उपयोगिता वैगन और 5 तोपखाने ट्रैक्टर शामिल थे। वैगनों को खींचा जा सकता था और स्थापित करने का समय 24 घंटे था। ओबाइस दा 305/17 D. S. - इन बंदूकों को भूमि उपयोग के लिए एक ही "डी स्टेफानो" गाड़ी पर लगाया गया था और इसके परिणामस्वरूप बंदूकों को मिलीमीटर 305 में उनके आकार, उनकी लंबाई 17 में और अंत में उनके गाड़ी प्रकार डी. एस. द्वारा वर्गीकृत किया गया था जो डी स्टेफानो के लिए खड़ा था। डी स्टेफानो गाड़ी एक चतुर, लेकिन अजीब दिखने वाली राक्षसी थी जो बंदूक की नली को ऊपर उठाने पर एक बच्चे के 4 पहियों वाले खिलौने के घोड़े की तरह दिखती थी। गाड़ी एक बड़ी 4-पहियों वाली बॉक्स-ट्रेल डिज़ाइन थी जिसमें सामने की ओर दो गैर-स्टीरेबल पहिये और पीछे की ओर दो कैस्टरिंग पहिये थे। पहियों को नरम जमीन पर कर्षण के लिए प्रमुख क्रिस्पिनो बोनागेंट द्वारा डिजाइन किए गए अलग करने योग्य पतवारों से सुसज्जित किया गया था और एक पावेसी-टोलोटी तोपखाने के ट्रैक्टर द्वारा एक टुकड़े में खींचा गया था। जब चल नहीं रहे होते थे तो पतवारों को हटा दिया जाता था और जब वे गोलीबारी की स्थिति में होते थे तो स्टील के पहियों को स्टील की रेल के एक झुके हुए सेट पर चलाया जाता था। स्टील की रेल को लकड़ी के बीम से बने एक फायरिंग प्लेटफॉर्म पर लगाया गया था जो बंदूक को 360 डिग्री पार करने की अनुमति देता था। जब बंदूक से दागे गए रीकोइल को जो रीकोइल तंत्र द्वारा अवशोषित नहीं किया गया था, पहियों में प्रेषित किया गया था और गाड़ी झुकी हुई रेल को लुढ़काती थी और फिर वापस फायरिंग की स्थिति में लुढ़क जाती थी। बॉक्स ट्रेल गाड़ी इतनी लंबी और चौड़ी थी कि बंदूक की ब्रीच ऊंचाई के उच्च कोणों पर बिना गड्ढे खोदे सुलभ थी और बंदूक चालक दल के पास गोला-बारूद संभालने के लिए एक बाल्टी और फहराया गया था। यद्यपि प्रथम विश्व युद्ध के शुरू होने से पहले अधिकांश लड़ाकों के पास भारी क्षेत्र तोपखाने थे, किसी के पास भी सेवा में पर्याप्त संख्या में भारी बंदूकें नहीं थीं, और न ही उन्होंने इतालवी मोर्चे के ठहराव और खाई युद्ध शुरू होने के बाद भारी तोपखाने के बढ़ते महत्व का अनुमान लगाया था। किलों, हथियारों, तटीय किलेबंदी और संग्रहालयों को भारी तोपखाने के लिए खंगाला गया और मोर्चे पर भेजा गया। इन बंदूकों के लिए उपयुक्त क्षेत्र और रेल डिब्बों का निर्माण उनके बलों को खाइयों और कठोर कंक्रीट किलेबंदी को दूर करने के लिए आवश्यक भारी क्षेत्र तोपखाने देने के प्रयास में किया गया था। अप्रत्यक्ष आग, अवरोध और काउंटर-बैटरी आग ने लंबी दूरी के भारी तोपखाने के महत्व पर जोर दिया। इतालवी सेना की लंबी दूरी की भारी तोपों की कमी को दूर करने के लिए 254बी, 254/40,305/17,305/40, और 305/46 नौसेना बंदूकों को भूमि उपयोग में परिवर्तित कर दिया गया था। पहले हॉवित्जर ने 1914 में तटीय तोपखाने की इकाइयों के साथ सेवा में प्रवेश किया, जिसमें ला स्पेज़िया में 12, ला मैडालेना में 4 और मेसिना में 4 थे। अक्टूबर 1917 में, तीन संस्करणों में 38 टुकड़े उपलब्ध थे। घेराबंदी तोपखाने के रूप में कार्य करने के लिए कई बंदूकों को अलग किया गया और अल्पाइन मोर्चे पर फिर से तैनात किया गया। कैपोरेटो की लड़ाई के बाद 9 बंदूकों के नुकसान के बाद, 1 जुलाई 1918 और 30 जून 1919 के बीच 18 और बंदूकों का उत्पादन किया गया, इस प्रकार कुल 44 बंदूकें पहुंच गईं, जिनमें से 8 आरक्षित थीं। 1937 में, स्पेनिश गृहयुद्ध के दौरान राष्ट्रवादियों को 5 टुकड़े वितरित किए गए थे। द्वितीय विश्व युद्ध 1939 में, 10 मॉडल 16 और 17 मॉडल 17 सेवा में थे। ये गार्डिया अला फ्रंटिया (जी. ए. एफ.) के 22वें तोपखाने समूह की 540वीं तोप को सशस्त्र करते थे। ), XXIX की एक बैटरी और 24 वीं आर्टिलरी रेजिमेंट जी. ए. एफ. के XXXI समूह में से एक। और चौथी आर्मी आर्टिलरी ग्रुपिंग। इनका उपयोग फ्रांसीसी अभियान, नेपल्स की रक्षा और सिसिलियन तट की रक्षा में किया गया था। एक परिरक्षित तटीय पर्वत पर अन्य 16 बंदूकों की आपूर्ति रेजिया मरीना की 4 तटीय बैटरियों को की गई थी, जिन्हें मिलमार्ट कर्मियों द्वारा संचालित किया गया था। कुछ बंदूकें युद्ध के बाद की अवधि में सेवा में रहीं और 1959 में सेवानिवृत्त हो गईं। फोटो गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक हॉवित्जर के बारे में विवरण, तस्वीरें और अधिक संदर्भ प्रथम विश्व युद्ध हॉवित्जर इटली के प्रथम विश्व युद्ध के मोर्टार