Corvette Daytona Prototype
कार्वेट डेटोना प्रोटोटाइप एक प्रोटोटाइप रेसिंग कार है जिसने 2012 में उत्तरी अमेरिका में रोलेक्स श्रृंखला में प्रतिस्पर्धा करना शुरू किया था। इसने डेटोना रेसिंग में शेवरले की वापसी को एक पूर्ण निर्माता के रूप में चिह्नित किया, न कि केवल एक इंजन निर्माता के रूप में। इससे पहले जनरल मोटर्स ने पोंटिएक ब्रांड के तहत रोलेक्स स्पोर्ट्स कार श्रृंखला में भी प्रतिस्पर्धा की थी, लेकिन 2010 के सत्र के लिए पोंटिएक ब्रांड को बंद करने के बाद उस कार्यक्रम को स्थगित कर दिया। कार ने 2012 से 2013 तक डेटोना प्रोटोटाइप के रूप में ग्रैंड-एम प्रतियोगिता में भाग लिया और फिर आईएमएसए ट्यूडर स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप सीरीज़ में पी वर्ग में जारी रही, जिसे अब वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप कहा जाता है। आई. एम. एस. ए. रेसिंग में बदलाव के साथ, कार को पूर्व-ए. एल. एम. एस. पी. 2 कारों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने के लिए अद्यतन किया गया था। इनमें कार्बन ब्रेक, कार्बन क्लच, बड़ा रियर डिफ्यूज़र (ग्रैंड-एम नियमों का हिस्सा नहीं), डुअल एलिमेंट रियर विंग और अन्य वायुगतिकीय उन्नयन शामिल थे। 2015 के लिए, एक सौंदर्य उन्नयन में सी7 शैली की ग्रिल, हेडलाइट्स और टेललाइट्स शामिल थे। 5. 5 एल पोर्ट इंजेक्टेड एल. एस. आधारित जी. एम. स्मॉल-ब्लॉक इंजन का निर्माण ई. सी. आर. इंजनों द्वारा किया गया था और इसमें अलग-अलग थ्रॉटल बॉडी और एक ड्राई सम्प ऑयल सिस्टम है। शेवरले कार्वेट जी. टी. पी. कैडिलैक DPi-V.R डेटोना प्रोटोटाइप संदर्भ खेल प्रोटोटाइप डेटोना कारें 2012 में पेश की गईं