Option value (cost–benefit analysis)
लागत-लाभ विश्लेषण और सामाजिक कल्याण अर्थशास्त्र में, विकल्प मूल्य शब्द उस मूल्य को संदर्भित करता है जो किसी सार्वजनिक संपत्ति या सेवा को बनाए रखने या संरक्षित करने के लिए भुगतान करने की निजी इच्छा पर रखा जाता है, भले ही व्यक्ति के वास्तव में कभी भी इसका उपयोग करने की बहुत कम या कोई संभावना न हो। इस अवधारणा का उपयोग आम तौर पर सार्वजनिक नीति मूल्यांकन में उद्यानों, वन्यजीव शरणस्थलों और भूमि संरक्षण के साथ-साथ रेल परिवहन सुविधाओं और सेवाओं में निरंतर निवेश को सही ठहराने के लिए किया जाता है। इसे पर्यावरणीय संसाधनों के कुल आर्थिक मूल्य के एक तत्व के रूप में भी पहचाना जाता है। लागत-लाभ विश्लेषण में "विकल्प मूल्य" की यह अवधारणा वित्त में उपयोग की जाने वाली अवधारणा से अलग है, जहां यह शब्द एक वित्तीय साधन के मूल्यांकन को संदर्भित करता है जो भविष्य में किसी संपत्ति की खरीद के लिए प्रदान करता है। (विकल्प समय मूल्य देखें।) हालाँकि, दोनों संबंधित हो सकते हैं क्योंकि दोनों को जोखिम कारकों के मूल्यांकन के रूप में व्याख्या की जा सकती है। पर्यावरण अनुसंधान साहित्य में, विकल्प मूल्य की व्याख्या आमतौर पर संकटग्रस्त प्राकृतिक संसाधनों के संरक्षण के मूल्य के रूप में की जाती है ताकि वे भविष्य में उपयोग के लिए उपलब्ध हो सकें। इसका उपयोग वन्यजीव आवासों, जंगली क्षेत्रों और जल मनोरंजन संसाधनों के संरक्षण के मूल्य को स्थापित करने के लिए किया गया है। परिवहन अनुसंधान साहित्य में, विकल्प मूल्य की व्याख्या आमतौर पर अनुमानित मूल्य के रूप में की जाती है जो गैर-उपयोगकर्ता रेल परिवहन सुविधा और इसकी सेवा की निरंतर उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए भुगतान करने को तैयार हैं (एक विकल्प के रूप में जो भविष्य में उपलब्ध होगा)। इसे यू. के. परिवहन विभाग और स्कॉटिश सरकार द्वारा परिवहन निवेश विकल्पों के लागत लाभ मूल्यांकन में विचार किए जाने वाले एक प्रकार के लाभ के रूप में मान्यता दी गई है, और इसका उपयोग नीदरलैंड में क्षेत्रीय रेल परियोजनाओं के मूल्यांकन के लिए भी किया गया है। अमेरिका में, परिवहन अनुसंधान बोर्ड की परिवहन अर्थशास्त्र समिति, पारगमन सहकारी अनुसंधान कार्यक्रम और विक्टोरिया परिवहन नीति संस्थान सहित कई परिवहन लाभ-लागत विश्लेषण मार्गदर्शिकाओं में विकल्प मूल्य को मान्यता दी गई है। "विकल्प मूल्य" शब्द और गैर-उपयोगकर्ता लाभ के रूप में इसके सैद्धांतिक आधार को शुरू में 1964 में बर्टन वीसब्रॉड द्वारा विकसित किया गया था। इसे उपभोक्ता अधिशेष की पारंपरिक अवधारणा से अलग लाभ के एक तत्व के रूप में रखा गया था, और यह तीन कारकों पर निर्भर करता थाः (1) संपत्ति की भविष्य की आवश्यकता के बारे में अनिश्चितता, (2) संपत्ति खो जाने पर अपरिवर्तनीयता या प्रतिस्थापन की उच्च लागत, और (3) संपत्ति की गैर-भंडारण क्षमता। इसके बाद अवधारणा और इसके माप के परिष्करण के बारे में एक सक्रिय अकादमिक बहस हुई। कुछ अर्थशास्त्रियों ने आगे उपभोक्ता अधिशेष से इसके अंतर और एक अनिश्चितता जोखिम निवारण प्रीमियम के रूप में भूमिका को विकसित किया, जिससे यह सुझाव दिया गया कि "विकल्प मूल्य" की अवधारणा अधिक उपयुक्त हो सकती है। अन्य लोगों ने संसाधन के अपरिवर्तनीयता पहलू पर जोर दिया और "अर्ध विकल्प मूल्य" या "अपरिवर्तनीयता प्रभाव" की अवधारणा को अपनाने के सुझावों के साथ उस जोखिम से बचने के मूल्यांकन के लिए रूपरेखा को आगे निर्दिष्ट किया। ये सभी शब्द और अवधारणाएँ अकादमिक साहित्य में दिखाई देती हैं। हालाँकि, मूल शब्द "विकल्प मूल्य" अभी भी आमतौर पर अनुप्रयुक्त अध्ययनों में उपयोग किया जाता है (जैसा कि पूर्ववर्ती अनुप्रयोग खंड में उद्धृत कार्यों में स्पष्ट है; यह भी देखें)। लागत-लाभ विश्लेषण गैर-उपयोग मूल्य कुल आर्थिक मूल्य संदर्भ कल्याण अर्थशास्त्र भी देखें।