Akaflieg Darmstadt D-39
अकाफ्लीग डार्मस्टेड डी-39 डी-38 पाल विमान से व्युत्पन्न एक-सीट मोटर ग्लाइडर था। 1970 के दशक के अंत में जर्मनी में निर्मित, यह उत्पादन के लिए नहीं था और केवल एक का निर्माण किया गया था। डिजाइन और विकास डी-39 डी-38 पाल विमान का एक मोटर चालित संस्करण था, जिसके पंख बाद वाले के कंधे-पंख की स्थिति से धड़ के नीचे तक चले गए थे। एक लिम्बाच एस. एल. 1700 फ्लैट चार इंजन पारंपरिक रूप से नाक में लगाया जाता था; प्रोपेलर को हटाया जा सकता था लेकिन उड़ान में मुड़ा नहीं जा सकता था। 4° डायहेड्रल, पूंछ और मोनोकोक धड़ के साथ पंखों को कांच के फाइबर बाल्सा सैंडविच और कांच के फाइबर/क्लेगसेल फोम सैंडविच से एलेरॉन बनाया गया था। डी-38 में एक पूरी तरह से चलने वाला टी-टेलप्लेन था, जो एक फ्लेटनर टैब से सुसज्जित था। यह एक वापस लेने योग्य मोनोव्हील पर उतरा, जिसमें एक ड्रम ब्रेक लगाया गया था और एक छोटे, स्थिर टेलव्हील द्वारा सहायता की गई थी। डी-39 को पहली बार 28 जून 1979 को उड़ाया गया था। जुलाई 1982 तक इसे डी-39बी में संशोधित कर दिया गया था, जिसमें अधिक विस्तार, संशोधित पंखों की जड़ें और दो-ब्लेड वाले हॉफमैन प्रोपेलर एयरस्क्रू और तीन पिच पोजीशन लगे हुए थे। "डी-39एचकेडब्ल्यू" को डी-39 के धड़ पर विकसित किया गया था, जिसमें 20-मीटर फ्लैप्ड विंग वी वैरिएंट डी-39 मूल संस्करण डी-39बी का उपयोग किया गया था। विनिर्देश (डी-39) संदर्भ मोटर ग्लाइडर 1970 के दशक के जर्मन पाल विमान अकाफ्लीग डार्मस्टेड विमान एकल-इंजन ट्रैक्टर विमान निम्न-पंख वाले विमान ने पहली बार 1979 में उड़ान भरी थी।