Euskalduna
यूस्काल्डुना डी कंस्ट्रुसिओन वाई रिपेरेसिओन डी बुक्स डी बिलबाओ (संक्षिप्त में यूस्काल्डुना) एक इंजीनियरिंग कंपनी थी जो जहाज निर्माण, बाद में रेल और सड़क वाहनों में विशेषज्ञता रखती थी। कंपनी बिलबाओ, स्पेन में स्थित थी और 1900 से 1984 में बंद होने तक संचालित थी। यार्ड की जगह का उपयोग अब यूस्काल्डुना सम्मेलन केंद्र और कॉन्सर्ट हॉल के साथ-साथ रिया डी बिलबाओ समुद्री संग्रहालय (बिलबाओ समुद्री संग्रहालय) के लिए किया जाता है। कंपनी की स्थापना 1900 में हुई थी, जिसे शिपिंग व्यापारियों रामोन डे ला सोटा वाई लानो और एडुआर्डो अज़नार वाई डे ला सोटा द्वारा बढ़ावा दिया गया था। 40 लाख पैसे के मूल्य के लिए 10,000 शेयर जारी किए गए थे; नई कंपनी ने 2,000 शेयरों के साथ-साथ निदेशक मंडल में दो स्थायी सीटों की पेशकश के माध्यम से सोसिडाड डी लॉस डिक्स सेकोस डी बिलबाओ (बिलबाओ की ड्राई डॉक कंपनी) की सुविधाओं को अपने हाथ में ले लिया। कंपनी ने अधिग्रहण के माध्यम से प्रथम विश्व युद्ध तक विस्तार किया और एक फोर्जिंग और कास्टिंग कंपनी टालेरेस डी ट्रोका (ट्रॉका की कार्यशालाएं) का अधिग्रहण किया। 1914 में कंपनी ने 950 लोगों को रोजगार दिया। प्रथम विश्व युद्ध ने मांग में वृद्धि की; कंपनी इस अवधि के दौरान विस्तार करने में सक्षम थी, और अंततः 12,000 टन के जहाजों के लिए सुविधाएं थीं। युद्ध के बाद संरक्षणवाद बढ़ने के बावजूद मांग गिर गई; कंपनी ने रोलिंग स्टॉक के निर्माण में विविधता लाई-जिसमें वैगन, भाप इंजन और ट्राम शामिल थे), कंपनी ने रोलिंग मिल उपकरण के साथ-साथ बसों जैसे सड़क वाहनों का निर्माण भी शुरू कर दिया। 1920 तक कंपनी ने 3700 से अधिक लोगों को रोजगार दिया। 1935 तक रोजगार की संख्या लगभग 1500 तक गिर गई थी; स्पेनिश गृहयुद्ध के दौरान कारखानों के उत्पादन का सैन्यीकरण किया गया था, बाद में कंपनी को राज्य का समर्थन मिला। 1956 में इसने एसए जूलियाना कंस्ट्रक्टोरा गिजोनेसा का अधिग्रहण किया, 1967 में इसने समूह एस्टिलरोस एस्पानोल्स एसए (स्पेनिश शिपयार्ड) का हिस्सा बनाया, ला नेवल के साथ विलय किया जिसने 1965 में एस्टिलरोस सेलाया पर कब्जा कर लिया था। यूस्काल्डुना ने नए उद्यम की पूंजी में 50 प्रतिशत का योगदान दिया। नई कंपनी स्पेन की सबसे बड़ी मर्चेंट शिपिंग निर्माण कंपनी थी, और यूरोप की सबसे बड़ी कंपनियों में से एक थी। 1973 के तेल संकट के प्रभावों के नकारात्मक परिणाम के रूप में कंपनी ने नुकसान दर्ज करना शुरू कर दिया, कंपनी को पूर्वी एशिया (कोरिया और जापान) से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का भी सामना करना पड़ा, साथ ही 1986 में यूरोपीय संघ में प्रवेश के कारण राज्य सहायता में कमी या नुकसान का सामना करना पड़ा; राज्य पुनर्गठन के परिणामस्वरूप 1987 में यार्ड बंद हो गया, जिसका बहुत विरोध हुआ, और इसके परिणामस्वरूप 1,297 नौकरियों का नुकसान हुआ। बंद होने के बाद बिलबाओ समुद्री संग्रहालय शिपयार्ड की साइट के हिस्से में स्थित है, यूस्काल्डुना सम्मेलन केंद्र और कॉन्सर्ट हॉल भी साइट के हिस्से में स्थित है। संदर्भ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक बास्क कंपनियाँ स्पेन के शिपयार्ड बिलबाओ में इमारतें और संरचनाएँ स्पेन की रोलिंग स्टॉक निर्माता स्पेन की जहाज निर्माण कंपनियाँ स्पेन के लोकोमोटिव निर्माता बिलबाओ में स्थित बिलबाओ संगठनों के स्पेन मुहाने