Port of Charleston
चार्ल्सटन बंदरगाह दक्षिणपूर्वी संयुक्त राज्य अमेरिका में दक्षिण कैरोलिना में स्थित एक बंदरगाह है। बंदरगाह की सुविधाएं तीन नगर पालिकाओं-चार्ल्सटन, नॉर्थ चार्ल्सटन और माउंट प्लेजेंट में फैली हुई हैं, जिसमें छह सार्वजनिक टर्मिनल हैं जो दक्षिण कैरोलिना बंदरगाह प्राधिकरण (एस. सी. पी. ए.) के स्वामित्व और संचालन में हैं। ये सुविधाएं कंटेनर, मोटर वाहन और अन्य रोलिंग स्टॉक, गैर-कंटेनरीकृत सामान और परियोजना कार्गो के साथ-साथ चार्ल्सटन के क्रूज जहाज संचालन को संभालती हैं। बंदरगाह में अतिरिक्त सुविधाएं निजी स्वामित्व और संचालित हैं, जो पेट्रोलियम, कोयला और इस्पात जैसी थोक वस्तुओं को संभालती हैं। चार्ल्सटन का प्रारंभिक इतिहास व्यापार के केंद्र के रूप में इसकी प्रमुखता से जुड़ा हुआ है। 1670 में एशले नदी के तट पर चार्ल्स टाउन की स्थापना के बाद, मूल बसने वाले उस स्थान के प्राकृतिक बंदरगाह के पक्ष में चार्ल्सटन प्रायद्वीप में चले गए। 1682 तक चार्ल्स टाउन को कॉलोनी के लिए प्रवेश का बंदरगाह घोषित किया गया था। कॉलोनी की स्थापना से लेकर अमेरिकी गृहयुद्ध की शुरुआत तक, कॉलोनी के प्रमुख निर्यात लकड़ी और नौसैनिक भंडार, फर और जानवरों की खाल, चावल, नील, कपास और तंबाकू थे; और 1700 के दशक के अंत तक मुख्य रूप से अफ्रीकी दासों का आयात। इस व्यापार के परिणामस्वरूप, उपनिवेश फला-फूला। चार्ल्सटन बंदरगाह को बाद में गृहयुद्ध के कारण नुकसान उठाना पड़ा। बंदरगाह अपने आप में जर्जर था और खानों और डूबे हुए संघ और संघ के जहाजों के मलबे से भरा हुआ था। दक्षिणी अर्थव्यवस्था के पास निर्यात करने के लिए बहुत कम था और चार्ल्सटन के निजी घाटों के नेटवर्क को नजरअंदाज कर दिया गया और बर्बाद कर दिया गया। 20वीं शताब्दी की शुरुआत में कई प्रमुख संघीय सैन्य ठिकानों की स्थापना से चार्ल्सटन हार्बर को काफी लाभ हुआ। इस संघीय उपस्थिति के कारण, बंदरगाह का स्वयं अच्छी तरह से रखरखाव किया गया था और पिछले कुछ वर्षों में इसमें बहुत सुधार हुआ था। मेयर जॉन पी. ग्रेस ने 1920 के दशक की शुरुआत में पोर्ट यूटिलिटीज कमीशन की स्थापना करके पोर्ट ऑफ चार्ल्सटन की शिपिंग उपस्थिति को पुनर्जीवित करने में नए सिरे से रुचि दिखाई। 1922 में शहर ने चार्ल्सटन टर्मिनल कंपनी को 15 लाख डॉलर में खरीदा, जिसके पास प्रायद्वीप की अधिकांश वाणिज्यिक तट संपत्ति थी। 1942 में, दक्षिण कैरोलिना विधानमंडल ने दक्षिण कैरोलिना राज्य के लाभ के लिए जलजनित वाणिज्य को बढ़ावा देने की जिम्मेदारी के साथ दक्षिण कैरोलिना बंदरगाह प्राधिकरण की स्थापना की। रैंकिंग, मात्रा और निवेश 2020 में, पोर्ट ऑफ चार्ल्सटन कार्गो मूल्य के हिसाब से संयुक्त राज्य अमेरिका में छठे बंदरगाह के रूप में स्थान पर रहा, जिसमें 72 अरब डॉलर से अधिक के आयात और निर्यात का व्यापार किया गया। चार्ल्सटन बंदरगाह दुनिया के सभी शीर्ष कंटेनर वाहक द्वारा शिपिंग सेवाओं की मेजबानी करता है। वित्तीय वर्ष 2021 में, पोर्ट ऑफ चार्ल्सटन ने 28.5 लाख बीस फुट समतुल्य कंटेनर इकाइयों (टी. ई. यू.) को संभाला। साउथ कैरोलिना पोर्ट्स अथॉरिटी ने वित्तीय वर्ष 2016 और 2020 के बीच नई और मौजूदा सुविधाओं में $1.5 करोड़ का निवेश किया, जिसमें हाल ही में खोले गए ह्यूग के. लेदरमैन टर्मिनल के चरण 1 के साथ-साथ मौजूदा सुविधाओं, प्रौद्योगिकी उन्नयन और ग्रीर और डिलन में दो अंतर्देशीय बंदरगाहों में प्रमुख सुधार शामिल हैं। आज, चार्ल्सटन बंदरगाह दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में सबसे गहरे पानी का दावा करता है और नियमित रूप से नए विस्तारित पनामा नहर से गुजरने वाले पनामैक्स के बाद के जहाजों को संभालता है। वर्तमान में पोर्ट ऑफ चार्ल्सटन के प्रवेश चैनल को 54 फीट और हार्बर चैनल को 52 फीट तक ले जाने के लिए एक अगली पीढ़ी के बंदरगाह को गहरा करने की परियोजना चल रही है। 6 फीट के औसत उच्च ज्वार के साथ, गहराई निकासी क्रमशः 60 फीट और 58 फीट हो जाएगी। चार्ल्सटन और सवाना बंदरगाह दोनों पर यातायात में वृद्धि के जवाब में, 2035 तक सवाना नदी पर जैस्पर महासागर टर्मिनल बनाने की योजना है। पोर्ट ऑफ चार्ल्सटन यूनियन पियर टर्मिनल में टर्मिनलः यह सुविधा, चार्ल्सटन शहर में स्थित है और क्रूज जहाज संचालन का भी घर है, जो वन उत्पादों, धातुओं, भारी उपकरणों, परियोजना कार्गो और अन्य पारंपरिक ब्रेक-बल्क वस्तुओं को संभालती है। शुष्क भंडारण की सुविधा सुविधाएँ। कोलंबस स्ट्रीट टर्मिनलः चार्ल्सटन शहर में स्थित यह सुविधा परियोजना कार्गो, ब्रेक-बल्क और रोल-ऑन/रोल-ऑफ कार्गो को संभालती है। इस सुविधा में शुष्क भंडारण और रो-रो क्षेत्रफल की विशेषताएँ हैं। वैंडो वेल्च टर्मिनलः माउंट प्लेजेंट शहर में स्थित यह सुविधा एमएलडब्ल्यू की गहराई पर बर्थ पर सभी आकार के कंटेनर जहाजों को संभालती है। इस सुविधा में 1,274 रीफर स्लॉट के साथ 20,074 ग्राउंड और 3,417 पहियों वाले कंटेनर स्लॉट हैं। वेटरन्स टर्मिनलः उत्तरी चार्ल्सटन शहर में स्थित यह सुविधा एमएलडब्ल्यू की गहराई पर 4 फिंगर पियर्स पर थोक, ब्रेक-बल्क, आरओ-आरओ और प्रोजेक्ट कार्गो को संभालती है। इस सुविधा में सूखे भंडारण और खुले भंडारण की सुविधाएँ हैं। उत्तरी चार्ल्सटन टर्मिनलः उत्तरी चार्ल्सटन शहर में स्थित यह सुविधा, कंटेनर कार्गो को संभालती है, कंटेनर जहाजों को संभालने में माहिर है 8,000 टीईयू और छोटे, एमएलडब्ल्यू की गहराई पर बर्थ पर। इस सुविधा में 538 रीफर स्लॉट के साथ 11,316 ग्राउंड और 2,854 पहियों वाले कंटेनर स्लॉट हैं। ह्यूग के. लेदरमैन टर्मिनलः उत्तरी चार्ल्सटन शहर में स्थित यह सुविधा मार्च 2021 में खोली गई और कंटेनर कार्गो को संभालती है। यह 20,000 टी. ई. यू. तक के कंटेनर जहाजों को संभाल सकता है। पूर्ण निर्माण के बाद, इस टर्मिनल से बंदरगाह की क्षमता में 50 प्रतिशत की वृद्धि होगी। बड़ा जहाज तैयार दक्षिण कैरोलिना बंदरगाह प्राधिकरण (एस. सी. पी. ए.) चार्ल्सटन बंदरगाह में सैकड़ों मिलियन डॉलर का निवेश कर रहा है और एक नए बंदरगाह टर्मिनल का निर्माण कर रहा है। 2011 में, राज्य सीनेटर ह्यूग लेदरमैन चार्ल्सटन हार्बर को गहरा करने के लिए राज्य वित्त पोषण में $300 मिलियन हासिल करने के लिए जिम्मेदार थे। 2 मार्च, 2018 को, निर्माण ने आधिकारिक तौर पर चार्ल्सटन के बंदरगाह को 45 से 52 फीट गहरा करना शुरू कर दिया, जिसके दशक के भीतर पूरा होने की उम्मीद है। 28 मई, 2021 को, सी. एम. ए. सी. जी. एम. मार्को पोलो, यू. एस. ईस्ट कोस्ट को कॉल करने वाला अब तक का सबसे बड़ा कंटेनर जहाज, ने एशिया वापस जाने से पहले संयुक्त राज्य अमेरिका में चार्ल्सटन को अपना अंतिम बंदरगाह बनाया। जहाज 1,300 फीट लंबा है, 16,022 कंटेनरों को ढोने में सक्षम है, और कोलंबस जेएएक्स सेवा का हिस्सा है। मार्को पोलो एशिया लौटने से पहले हैलिफ़ैक्स, न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी, नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया, सवाना, जॉर्जिया और दक्षिण कैरोलिना में रुका। अमेरिका. बंदरगाहों ने 2016 में खोले गए 540 करोड़ डॉलर के पनामा नहर शिपिंग लेन के बाद विस्तार करने की योजना बनाई है। चार्ल्सटन बंदरगाह में क्रूज टर्मिनल और यूनियन पियर पुनर्विकास क्रूज संचालन समुद्री वाणिज्य को बढ़ाने के लिए दक्षिण कैरोलिना बंदरगाह प्राधिकरण के विधायी जनादेश का हिस्सा हैं। साउथ कैरोलिना पोर्ट्स अथॉरिटी द्वारा किए गए एक अध्ययन में अनुमान लगाया गया है कि क्रूज संचालन 2010 में ट्राइ-काउन्टी में 407 नौकरियों और 37 मिलियन डॉलर के आर्थिक लाभ का समर्थन कर सकता है। मई 2010 में, कार्निवल फैंटेसी ने फरवरी 2016 तक पोर्ट ऑफ चार्ल्सटन में कार्निवल फैंटेसी को होम-पोर्टिंग करना शुरू किया, जब कार्निवल फैंटेसी को कार्निवल एक्स्टसी द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। मई 2019 में, कार्निवल सनशाइन ने कार्निवल एक्स्टसी की जगह चार्ल्सटन बंदरगाह में होम-पोर्टिंग शुरू की। जहाजों, यात्रियों, यातायात और सुरक्षा आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से संभालने के लिए, एससी पोर्ट्स ने 1973 में खोले गए क्रूज टर्मिनल में सुधार और वृद्धि करने की आवश्यकता की पहचान की। क्रूज जहाजों को 1913 से यूनियन पियर कहा जाता है। पत्तन प्राधिकरण ने बैठकों की मेजबानी शुरू की, समुदाय को बताया कि एजेंसी ने एक बेहतर क्रूज सुविधा को सर्वोत्तम रूप से विकसित करने की कल्पना कैसे की। पड़ोसियों और अन्य हितधारक समूहों के साथ 100 से अधिक बैठकों सहित एक व्यापक सार्वजनिक प्रक्रिया के माध्यम से, परिणामस्वरूप यूनियन पियर अवधारणा योजना, जिसमें यूनियन पियर के उत्तरी छोर पर एक मौजूदा गोदाम के नवीनीकरण का आह्वान किया गया था, को सितंबर 2010 में सिटी काउंसिल द्वारा सर्वसम्मति से समर्थन दिया गया था और सिटी ऑफ चार्ल्सटन बोर्ड ऑफ आर्किटेक्चरल रिव्यू द्वारा अनुमोदित किया गया था। यह भी देखें संयुक्त राज्य कंटेनर बंदरगाह संयुक्त आधार चार्ल्सटन चार्ल्सटन नौसेना शिपयार्ड संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट चार्ल्सटन काउंटी में चार्ल्सटन परिवहन, चार्ल्सटन में दक्षिण कैरोलिना परिवहन, चार्ल्सटन में दक्षिण कैरोलिना भवन और संरचनाएं, उत्तरी चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना में दक्षिण कैरोलिना परिवहन