Chrysler Valiant (VH)
क्रिसलर वीएच वेलियंट एक ऑटोमोबाइल है जिसका उत्पादन क्रिसलर ऑस्ट्रेलिया द्वारा जून 1971 से मार्च 1973 तक किया गया था। इसने वी. जी. श्रृंखला वैलिएंट को बदल दिया और यह पहला वैलिएंट मॉडल था जो एक विशिष्ट ऑस्ट्रेलियाई डिजाइन था। मॉडल रेंज वीएच श्रृंखला वैलिएंट को निम्नलिखित मॉडलों में पेश किया गया था। वैलियंट सेडान वैलियंट रेंजर सेडान वैलियंट रेंजर स्टेशन वैगन वैलियंट रेंजर एक्सएल सेडान वैलियंट रेंजर एक्सएल स्टेशन वैगन वैलियंट रेंजर एक्सएल हार्डटॉप वैलियंट हेमी पेसर सेडान वैलियंट रीगल सेडान वैलियंट रीगल स्टेशन वैगन वैलियंट रीगल हार्डटॉप वैलियंट रीगल 770 सेडान वैलियंट रीगल 770 हार्डटॉप वैलियंट चार्जर कूप वैलियंट चार्जर एक्सएल कूप वैलियंट चार्जर 770 कूप वैलियंट चार्जर 770 एसई कूप डोज यूटिलिटी वैलियंट रेंजर यूटिलिटी सेडान और स्टेशन वैगन मॉडल जून 1971 में पेश किए गए थे। परिवर्तन वी. एच. वैलिएंट में एक पूरी तरह से नया शरीर था जो अपने वी. जी. श्रृंखला के पूर्ववर्ती की तुलना में बड़ा और अधिक विशाल था। वीएच हार्डटॉप मॉडल ने बॉडी पैनलों का उपयोग किया जो पूरी तरह से ऑस्ट्रेलिया में बनाए गए थे, पिछले वीजी हार्डटॉप्स के विपरीत जिन्होंने विंडस्क्रीन के पीछे के सभी पैनलों के लिए आयातित शीट धातु का उपयोग किया था। हार्डटॉप्स अब 115 इंच के व्हीलबेस पर सवार थे, जो सेडान और वैगनों की तुलना में 4 इंच लंबे थे। वैलिएंट चार्जर, जिसने वीएच श्रृंखला के हिस्से के रूप में अपनी शुरुआत की, में 105 इंच के व्हीलबेस का उपयोग किया गया था। 1973 के ऑस्ट्रेलियाई नियमों के अनुसार एम्बर मोड़ संकेतों को सभी यात्री वाहनों के सामने के साथ-साथ पीछे की ओर भी लगाया जाना आवश्यक था। इसका मतलब था कि वी. एच. में लगे स्पष्ट लेंस के साथ संयुक्त पार्क लाइट/टर्न सिग्नल अब वैध नहीं थे। परिणामस्वरूप 1973 में निर्मित वी. एच. श्रृंखला की कारों में स्पष्ट लेंस के स्थान पर एम्बर टर्न सिग्नल लगाए गए और पार्क लाइट को सामने के बम्पर के नीचे पैनल में स्थानांतरित कर दिया गया। इंजन और संचरण क्रिसलर ऑस्ट्रेलिया के "हेमी 6" सीधे छह इंजन को तीन विस्थापनों, 215 सी. आई. डी. (3.5 लीटर), 245 सी. आई. डी. (4 लीटर) और 265 सी. आई. डी. (4.3 लीटर) में पेश किया गया था। और एक 318 सी. आई. डी. वी8 भी उपलब्ध था। एक 340 सी. आई. डी. वी. 8 को चार्जर 770 एस. ई. ई. 55 मॉडल में फिट किया गया था जिसे अक्टूबर 1972 में जारी किया गया था। जून 1972 से चार्जर मॉडल पर उपलब्ध 4 स्पीड मैनुअल के साथ शुरू में 3 स्पीड मैनुअल और 3 स्पीड स्वचालित संचरण की पेशकश की गई थी। न्यूजीलैंड का उत्पादन स्थानीय आयातक टॉड मोटर्स ने लगभग 40 प्रतिशत स्थानीय सामग्री और अद्वितीय विनिर्देशों का उपयोग करके एक वीएच सेडान और चार्जर लाइन को असेंबल किया। कॉलम शिफ्ट मैनुअल या स्वचालित फ्रंट बेंच सीट रेंजर एक्सएल में ऑस्ट्रेलियाई बेस रेंजर के समान बाहरी ट्रिम था (कोई डोर फ्रेम या व्हील आर्क ब्राइटवर्क नहीं, कोई टेल लैंप एम्बेलिशमेंट नहीं), अद्वितीय स्थानीय सीट डिज़ाइन और असबाब और 245 हेमी इंजन का दो बैरल संस्करण। रीगल 770 में अलग-अलग सामने की सीटें थीं, 265 हेमी फ्लोर कंसोल शिफ्ट स्वचालित या 318V8 के साथ और एक मानक हटाने का विकल्प विनाइल छत। चार्जर को केवल 770 के रूप में कंसोल स्वचालित के साथ असेंबल किया गया था और इसमें ऑस्ट्रेलियाई संस्करण की रिक्लाइनिंग फ्रंट सीटें और रियर ओवरराइडर्स का अभाव था। प्रारंभिक उत्पादन में एक टुकड़ा सामने के दरवाजे का कांच और पीछे की ओर खुलने वाली खिड़कियां थीं; सीलिंग समस्याओं के कारण, इसे फ्रंट क्वार्टर लाइट (एक ऑस्ट्रेलियाई कारखाने का विकल्प) और फिक्स्ड रियर साइड ग्लास में बदल दिया गया था। दक्षिण अफ्रीकी उत्पादन वी. एच. वैलिएंट को दक्षिण अफ्रीका में प्रिटोरिया के पास सिल्वरटन में ऑस्ट्रेलियाई निकायों, बिजली और ट्रिम और 225 सी. आई. डी. इंजन सहित स्थानीय रूप से प्राप्त यांत्रिक घटकों का उपयोग करके असेंबल किया गया था। 1971 से पहले दक्षिण अफ्रीकी वीरों को कनाडा से प्राप्त किया गया था। स्थानीय संस्करण क्रिसलर वैलिएंट रिबेल, रिबेल 660, रीगल, चार्जर कूप और क्रिसलर वी. आई. पी. के रूप में बेचे गए थे। विद्रोही और रीगल के स्टेशन वैगन भी उपलब्ध थे। 1973 के लिए डॉज एस. ई. ("विशेष संस्करण" के लिए) दिखाई दिया, एक लक्जरी संस्करण जिसमें अलग-अलग सामने और पीछे के उपचार, विनाइल छत, पूर्ण उपकरण और तिरछे-छह इंजन का एक संस्करण था। छह-सिलेंडर इंजन के अलावा, डॉज एसई क्रिसलर द्वारा ऑस्ट्रेलियाई-बाजार क्रिसलर के समान था। उत्पादन और प्रतिस्थापन 1973 में वीजे वैलिएंट रेंज द्वारा इसके प्रतिस्थापन से पहले कुल 67,800 वीएच वैलिएंट का निर्माण किया गया था। क्रिसलर द्वारा क्रिसलर नवंबर 1971 में, क्रिसलर ऑस्ट्रेलिया ने क्रिसलर द्वारा सीएच श्रृंखला क्रिसलर पेश किया, जो वीएच वेलियंट से विकसित एक लंबा व्हीलबेस, लक्जरी मॉडल था। इसे 265 सी. आई. डी. सिक्स और 360 सी. आई. डी. वी. 8 इंजनों के विकल्प के साथ 4-डोर सेडान और 2-डोर हार्डटॉप बॉडी स्टाइल में पेश किया गया था। 1971 में 1970 के दशक की कारों में पेश किए गए ऑस्ट्रेलिया के बहादुर वाहनों के बहादुर कारें