Cargill Pool Elevator
कारगिल पूल लिफ्ट बफ़ेलो बंदरगाह में एक अनाज भंडारण सुविधा है जिसे 1920 के दशक में बनाया गया था और पहले इसे सस्केचेवान सहकारी लिफ्ट नाम दिया गया था। लिफ्ट बफ़ेलो में एकमात्र अनाज लिफ्ट है जो सीधे एरी झील के बगल में स्थित है। इतिहास 1925 में पूरा हुआ, अनाज लिफ्ट का निर्माण कनाडा के गेहूं किसानों के एक सहकारी द्वारा किया गया था जिसे सस्केचेवान सहकारी लिफ्ट कंपनी के नाम से जाना जाता है। सहकारी समिति के पास 1945 तक लिफ्ट का स्वामित्व था, लेकिन दैनिक संचालन सुपीरियर एलिवेटर की एक शाखा सुपीरियर ग्रेन कॉर्पोरेशन को सौंप दिया गया। इसे 1945 में उन निवेशकों द्वारा खरीदा गया था जो खुद को "पूल एलिवेटर कंपनी" कहते थे। पिल्सबरी ने जनवरी 1952 में 10 लाख डॉलर में लिफ्ट सुविधा खरीदी। कारगिल कंपनी ने बाद में 1964 में अनाज रखने की सुविधा के रूप में इस सुविधा को खरीद लिया। कारगिल ने अंततः इमारत को छोड़कर बफ़ेलो छोड़ दिया। कारगिल ने पूल को निष्क्रिय रहने और संपत्ति कर भुगतान में अपराधी बनने की अनुमति दी। डिफ़ॉल्ट रूप से, बफ़ेलो शहर ने पूल को नीलामी खंड में रखा। पूल लिफ्ट, बफ़ेलो में अन्य सभी अनाज लिफ्टों की तरह, 1959 में सेंट लॉरेंस सीवे के उद्घाटन से बहुत प्रभावित हुआ था। चूँकि बफ़ेलो लिफ्टों को सीवे के माध्यम से सीधे पार किया जा सकता था, इसलिए हर साल कम ग्राहकों ने एक लिफ्ट में अनाज उतारने और पूर्वी बंदरगाहों के लिए बाध्य रेल कारों को फिर से लोड करने में मूल्य देखा। भंडारण पूल लिफ्ट स्थानांतरण सुविधा ने 135 डिब्बों में कुल धारण क्षमता की पेशकश की। मुख्य घर में 33 मुख्य बेलनाकार डिब्बों में भंडारित अनाज की क्षमता है। जिनमें से दो को चार चौथाई डिब्बे, बीस इंटरस्पेस डिब्बे और चौबीस आउटरस्पेस डिब्बे प्रदान करने के लिए ऊर्ध्वाधर रूप से उपविभाजित किया गया है। लिफ्ट को चरणों में बनाया गया था, जैसा कि वर्तमान संरचना को बनाने वाले डिब्बे के विभिन्न विस्तारों से पता चलता है। झील के किनारे दो समुद्री पैर हर आठ घंटे में साइफन कर सकते हैं। बाद में कई बॉक्सकारों को एक ट्रैक पर लादा गया जो एक बार में बावन कारों को समायोजित कर सकता था। पूल प्रति दिन 100 कारों को लोड कर सकता है, जिनमें से प्रत्येक की क्षमता है। लगभग सभी रसीदें और शिपमेंट थोक में थे, और लिफ्ट गेहूं, जई, जौ और अन्य अनाज की एक विस्तृत विविधता को संभालती थी। वर्तमान में यह इमारत साउथ एंड मरीना के स्वामित्व में है और इसका उपयोग सामान्य भंडारण के लिए किया जाता है। मूल समुद्री लेग बोट अनलोडिंग टावर और रेल पटरियों को हटा दिया गया है क्योंकि इमारत का उपयोग अब अनाज भंडारण के लिए नहीं किया जाता है। साउथ एंड मरीना ने 1980 के दशक के मध्य से 2011 तक संपत्ति पर काम किया जब यह नाव मैकेनिक की दुकान में आग लगने के बाद बंद हो गया। लंबा उंगली का घाट जो उस गोदी का निर्माण करता है जिस पर लिफ्ट बैठती है, का उपयोग स्थानीय ड्रेजिंग परियोजनाओं के संचालन के आधार के रूप में किया जाता है और समुद्री उपकरण अक्सर वहां बंधे होते हैं। यह डॉक दोनों जहाजों को स्क्रैप के लिए दूर ले जाने से पहले एक्वेरामा/मरीन स्टार और लैंसडाउन जहाजों के लिए कॉल का अंतिम बंदरगाह भी था। कारगिल पूल लिफ्ट, ए. के. ए. ओल्ड लेकफ्रंट ग्रेन एलिवेटर, उर्फ। सस्केचेवान सहकारी लिफ्ट (कनाडाई किसान सहकारी द्वारा निर्मित), इसकी संपत्ति के साथ फिर से नीलामी के लिए रखा गया था। नीलामी की तारीख 5 जून, 2013 निर्धारित की गई थी। अभी तक एक अनाम बोलीदाता ने नीलामी के दिन 475 डॉलर की राशि में लिफ्ट को सफलतापूर्वक खरीदा, जिसकी पुष्टि कैश रियल्टी एंड ऑक्शन ने की। गैलरी यह भी देखें कनाडा माल्टिंग साइलोस मेपल लीफ मिल्स साइलोस विक्ट्री सोया मिल्स साइलोस संदर्भ बाहरी लिंक गगनचुंबी इमारत पृष्ठ एम्पोरिस बिल्डिंग पेज न्यूयॉर्क में अनाज लिफ्ट (राज्य) न्यूयॉर्क में ऐतिहासिक अमेरिकी इंजीनियरिंग रिकॉर्ड (राज्य) बफ़ेलो, न्यूयॉर्क में इमारतें और संरचनाएं