HMS Arrow (1796)
यह रॉयल नेवी में एक स्लूप-ऑफ-वॉर था जिसे एडमिरल्टी ने 1796 में खरीदा था. फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों के दौरान उन्होंने कई कार्यों में भाग लिया, जिसमें से एक के परिणामस्वरूप उनके चालक दल ने नौसेना सामान्य सेवा पदक के लिए अर्हता प्राप्त की। 3 फरवरी 1805 को वह और माल्टा से इंग्लैंड के लिए एक काफिले को एस्कॉर्ट कर रहे थे जब उनका सामना दो फ्रांसीसी युद्धपोतों से हुआ। तीर और अचेरोन अपने प्रतिरोध से काफिले के अधिकांश जहाजों को बचाने में सक्षम थे, इससे पहले कि वे हमला करने के लिए मजबूर हों। तीर आत्मसमर्पण के लगभग तुरंत बाद डूब गया, और अचेरोन इतनी बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया कि फ्रांसीसी ने उसे जला दिया। डिजाइन एरो और उनकी बहन जहाज डार्ट "दो प्रयोगात्मक जहाज थे जिन्हें सैमुअल बेंथम, एस्क., द्वारा उस समय उनके महामहिम के नौसेना कार्यों के महानिरीक्षक द्वारा डिजाइन किया गया था। वे सामान्य रूप से युद्ध के जहाजों की तुलना में बहुत तेज आकार में थे, और प्रत्येक छोर पर एक चेरी की तरह प्रक्षेपित या आगे बढ़े हुए थे। उनकी चौड़ाई जल-रेखा से ऊपर की ओर बढ़ी; जिससे यह माना जाता था कि वे कठोर होंगे, और सामान्य जहाजों की तुलना में ओवरसेट के लिए कम उत्तरदायी होंगे। डेक सीधे आगे और पीछे थे, और फ्रेम या पसलियाँ सामान्य से कम वक्रता की थीं। उनका निर्माण मुख्य डेक पर चौबीस 32-पाउंड कैरोनेड ले जाने के लिए किया गया था, और बाद में उनके दो छोटे डेक में से प्रत्येक पर एक ही प्रकृति के दो और कैरोनेड प्राप्त करने के लिए फिट किए गए थे, जिन्हें हम क्वार्टरडेक और फोरकास्टल कह सकते हैं। इन सभी कैरोनेड्स को गैर-रेकोइल सिद्धांत पर फिट किया गया था। ऐसा माना जाता है कि एरो और डार्ट दोनों ने बाद में अपने क्वार्टरडेक के लिए दो अतिरिक्त 32s पर सवार हुए। वे कठोर पोत और तेज नाविक साबित हुए, लेकिन उन्हें बेहतर बनाए रखने के लिए उनके नीचे कुछ मृत लकड़ी डालना आवश्यक पाया गया। तीर और डार्ट को वास्तव में क्या विशिष्ट पदनाम देना है, यह न जानते हुए, हमने केवल उनका नाम रखा हैः उन्हें युद्ध के ढलानों के लिए असाधारण जहाजों के रूप में माना जाना चाहिए, विशेष रूप से जब उनके बल की तुलना उनके ऊपर दो या तीन वर्गों के साथ की जाती है, लेकिन केवल इस तरह से वे रैंक करते हैं। फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्ध कमांडर नथानिएल पोर्टलक ने 1796 में एरो को कमीशन किया। 1 जून 1797 को एरो ने दो फ्रांसीसी व्यापारिक जहाजों, ज्यून अल्बे और सेप्ट फ्रेरेस पर कब्जा कर लिया। फिर 25 अप्रैल 1798 को एरो ने जोंग फर्डिनेंड पर कब्जा कर लिया। फिर 1 सितंबर को तीर ने जोंग जान स्वार्ट पर कब्जा कर लिया। अप्रैल और जुलाई 1799 के बीच एरो ने सशस्त्र कटर केंट के साथ यात्रा की। इन तीनों जहाजों ने मिलकर कई पुरस्कार जीते। 23 अप्रैल को उन्होंने ब्लेनी रोसेटा पर कब्जा कर लिया। 21 मई को उन्होंने रोज़ालिया पर कब्जा कर लिया। आठ दिन बाद, 29 मई को, उन्होंने सक्रिय और प्रोविडेंस पर कब्जा कर लिया। उसके एक महीने बाद, 28 जून को, उन्होंने मछली पकड़ने वाली पाँच नौकाओं को पकड़ लिया। फिर 13 जुलाई को उन्होंने एल्टोना पर कब्जा कर लिया। तीन दिन बाद उन्होंने एंटनी विल्हेम को पकड़ लिया। अंत में, 29 जुलाई को उन्होंने नैन्सी पर कब्जा कर लिया। तीर ने 1 मई को जॉहाना पर भी कब्जा कर लिया। इसके बाद, एरो उन कई ब्रिटिश जहाजों में से एक था, जिन्होंने 28 अगस्त को डच हल्क ड्रोटचटरलैंड और ब्रूडर्सचैप और न्यू दीप में हेल्डर, वीनस, मिनर्वा और हेक्टर जहाजों पर कब्जा कर लिया था। उन्होंने 30 अगस्त को वलिएटर घटना में डच बेड़े के आत्मसमर्पण में भी भाग लिया। 9 सितंबर को वाइस-एडमिरल मिशेल ने बटावियन गणराज्य से संबंधित एक जहाज और एक ब्रिगेड पर हमला करने के लिए एरो और वूल्वरिन को अलग कर दिया और टेक्सेल के प्रवेश द्वार पर व्ली के नीचे लंगर डाला। तीर को जहाज को हल्का करना पड़ा और अगले दिन उन्होंने विएरिंगन के फ्लैक किनारे को पार किया और व्ली द्वीप से हार्लिंगेन की ओर जाने वाले मार्ग में दुश्मन को देखा। 12 सितंबर को विलियम बोल्टन की कमान में वूल्वरिन ने ब्रिगेड के 60 गज के भीतर लंगर डाला और ब्रिगेड को उसके रंग उतारने से पहले केवल एक बंदूक चलानी पड़ी। वह गीयर साबित हुई, जो चौदह 12-पाउंडर्स से लैस थी। इसके बाद, तीर ने 24 बंदूकों (छह 50-पाउंड पीतल हॉवित्जर, दो 32-पाउंड बंदूकें, और सोलह लंबी 18-पाउंड बंदूकें) के जहाज ड्रेक के साथ व्यापक रूप से आदान-प्रदान किया, जो वूल्वरिन के आने पर आत्मसमर्पण कर दिया। ड्रैक एक सरासर हल्क निकला, इसलिए बोल्टन ने उसे जला दिया। अंग्रेजों ने दो स्कूनर, प्रत्येक में चार 8-पाउंडर बंदूकें और चार स्कूट्स, प्रत्येक में दो 8-पाउंडर बंदूकें भी जब्त कर लीं। डच कैदियों की संख्या 380 पुरुषों की थी। 1847 में नौसेना ने नौसेना जनरल सर्विस मेडल को क्लैप्स "एरो 13 सितंबर 1799" और "वूल्वरिन 13 सितंबर 1799" के साथ दो चालक दल के किसी भी जीवित बचे व्यक्ति को प्रदान किया, जिन्होंने उन पर दावा किया था। तीर और वूल्वरिन का वजन 15 सितंबर को हुआ और व्ली वूल्वरिन के पास एक बटावियन जहाज, 24-बंदूक (डॉल्फिन) पर कब्जा करने के लिए गया, जिसने अंग्रेजों के आते ही नारंगी रंग फहरा दिए। उस पर दो सौ तीस कैदियों को रखा गया और वूल्वरिन के लेफ्टिनेंट एम 'डौगल को कमान दी गई। गियर की कमान, एक बिल्कुल नया पोत, एरो के पहले लेफ्टिनेंट लेफ्टिनेंट गिलमोर के पास गया। गिलमोर को कार्रवाई में उनकी भूमिका के लिए कमांडर के पद पर पदोन्नति मिलेगी। तीर भी मलबे में शामिल था और एचएमएस ल्यूटिन को बचाने का प्रयास किया गया था, जो 9 अक्टूबर 1799 को सोने का एक बड़ा माल ले जाते हुए डूब गया था। नवंबर 1799 में विलियम बोल्टन ने पोर्टलक की जगह एरो की कमान संभाली, पोर्टलक को 28 सितंबर 1799 को कप्तान के पद पर पदोन्नति मिली। 25 जुलाई 1800 को एक स्क्वाड्रन का हिस्सा था जिसमें तीर और किराए पर लिए गए सशस्त्र लूगर नील भी शामिल थे। स्क्वाड्रन का सामना डेनिश फ्रिगेट एच. डी. एम. एस. फ्रीजा से हुआ, जो दो जहाजों, दो ब्रिग्स और दो गैलिअट्स के काफिले की सुरक्षा कर रहा था। नेमेसिस के कप्तान बेकर ने फ्रेजा की सराहना की और कहा कि वह काफिले में सवार होने के लिए एक नाव भेजेगा। डेनिश कप्तान ने मना कर दिया और कहा कि अगर कोई नाव आती है तो वह उस पर गोली चला देगा। बेकर ने एक मिडशिपमैन और चार लोगों को एक नाव में भेजा, और डेन्स ने कई गोलियां चलाईं, जो नाव से चूक गईं, लेकिन जिनमें से एक ने नेमेसिस पर एक आदमी को मार डाला। नेमेसिस ने तब अपने चौड़े हिस्से से गोली चला दी। लगभग 25 मिनट की व्यस्तता के बाद, फ्रेजा, बहुत क्षतिग्रस्त, मारा गया। उसने आठ लोगों की हत्या और कई लोगों के घायल होने का सामना किया था; नेमेसिस और एरो दोनों में से प्रत्येक में दो लोग मारे गए और कई घायल हो गए। अंग्रेज 6 मार्च को फ्रेया और उनके काफिले को डाउन्स में लाए। बाद में उन्होंने उसे और संभवतः बाकी काफिले को रिहा कर दिया। इस घटना ने डेनमार्क के साथ संबंधों को तनावपूर्ण बना दिया, और, कोपनहेगन से किसी भी शत्रुतापूर्ण कदम का अनुमान लगाने के लिए, ब्रिटिश सरकार ने अगस्त में अर्ल व्हिटवर्थ को एक विशेष मिशन पर कोपनहेगन भेजा। डेनमार्क के लोग युद्ध के लिए तैयार नहीं थे, इसलिए उनके मिशन ने लगभग एक साल तक शत्रुता को रोक दिया। 20 सितंबर को एरो ने ओस्टर रिसोर पर कब्जा कर लिया। 1801 में एरो कमांडर थॉमस-चार्ल्स ब्रॉडी की कमान में आया। फरवरी में एरो ने मॉन्ट्रोज़ की बेटसी पर फिर से कब्जा कर लिया, जो रीगा से शोरहैम जा रही थी जब एक फ्रांसीसी निजी व्यक्ति ने उसे पकड़ लिया था। ब्रॉडी कोपनहेगन की लड़ाई में तीरों के कप्तान थे। तीर में कोई हताहत नहीं हुआ, हालाँकि उसकी बहन जहाज डार्ट में दो लोग मारे गए और एक घायल हो गया। युद्ध के बाद तीर प्रेषण को वापस इंग्लैंड ले गया। 1802 में कमांडर रिचर्ड बड विंसेंट ने ब्रॉडी की जगह ली। उन्हें 29 अप्रैल को कमांडर के रूप में पदोन्नति मिली थी और 17 मई को तीर की कमान संभालने के लिए उनकी नियुक्ति हुई थी। वह उसे तस्करी-रोधी गश्त पर डेवनशायर तट से दूर ले जाने के लिए आगे बढ़ा। 7 सितंबर को एरो ने 174 केग स्पिरिट और शराब जब्त की। नेपोलियन के युद्ध तीरों के डिजाइन ने उसे बहुत दूर से पहचानने योग्य बना दिया इसलिए फरवरी 1803 में विंसेंट ने उसे भुगतान कर दिया। 1 मार्च को उन्हें उनके लिए फिर से नियुक्त किया गया। हालाँकि, उन्हें एक दल को इकट्ठा करने में बहुत कठिनाई का सामना करना पड़ा। उन्हें अपने एक अधिकारी को सीमा शुल्क हाउस कटर में चैनल में भेजना पड़ा ताकि वहां नौकायन करने वाले जहाजों से नाविकों को प्रभावित किया जा सके। वह जल्द ही एक दल को इकट्ठा करने में सफल नहीं हुए थे, क्योंकि लॉर्ड्स ऑफ द एडमिरल्टी ने विन्सेंट द्वारा एकत्र किए गए अधिकांश पुरुषों का मसौदा तैयार किया था और उन्हें वेस्ट इंडीज के लिए एक सैन्य जहाज में रखा था। 1 मई को विन्सेंट ने भूमध्य सागर के लिए तीर की सिफारिश की। जून के मध्य में, एरो ने लूगर लुइसा पर फिर से कब्जा कर लिया, जो आत्माओं को ले जा रही थी जब एक फ्रांसीसी निजी व्यक्ति ने उसे पकड़ लिया था। तीर ने लुइसा को पोर्ट्समाउथ भेज दिया। जुलाई में विंसेंट ने भूमध्य सागर के लिए एरो की यात्रा की। जब वह चला गया तो उसके पास उसके आधिकारिक पूरक का केवल दो-तिहाई हिस्सा था। एक बार भूमध्य सागर में, एरो ने एड्रियाटिक और एजियन द्वीपसमूह में काफिले की ड्यूटी का प्रदर्शन किया। जिब्राल्टर, माल्टा, सिसिली, नेपल्स, सार्डिनिया, तुर्की, कोर्फू, ज़ांते और पड़ोसी द्वीपों, वेनिस, ट्रीस्टे, फ़िएमे और स्मिर्ना के साथ-साथ कई छोटे स्थानों पर तीर बुलाया गया। मार्च 1804 में तीर डार्डानेल्स में था, कुछ जहाजों को कॉन्स्टेंटिनोपल ले जा रहा था, जब यूरोपीय पक्ष के एक किले ने उस पर गोलीबारी की। हवा इतनी जोर से बह रही थी कि तीर किले के कमांडर के साथ रुकने और विरोध करने में सक्षम नहीं था, लेकिन जब वह कॉन्स्टेंटिनोपल पहुंची तो विंसेंट ने ब्रिटिश मंत्री अलेक्जेंडर स्ट्रैटन से शिकायत की। बदले में उन्होंने दीवान से शिकायत की, जिन्होंने किले के राज्यपाल पर जुर्माना लगाया। जब तीर कॉन्स्टेंटिनोपल में था, विन्सेंट ने ओटोमन बेड़े के कमांडर "कैपिटन पाचा" (कपुडन पाशा) का दौरा किया और शाही शस्त्रागार और ओटोमन जहाजों का दौरा किया। कपुडन पाशा ने विन्सेंट को एक सुरुचिपूर्ण कृपाण भेंट किया। जब कपुडन पाशा और उनके कुछ अधिकारियों ने एरो विंसेंट का दौरा किया तो उन्होंने कपुडन पाशा को पिस्तौल का एक ब्रेस भेंट किया जिसकी कारीगरी कपुडन पाशा ने सराही थी। 3 जून को, विन्सेंट ने लेफ्टिनेंट कुथबर्ट फेदरस्टोन डेली की कमान में अपनी नौकाओं में फ्रांसीसी निजी ऐक्टिफ को फानो द्वीप की चट्टानों के नीचे से एड्रियाटिक के प्रवेश द्वार पर और सेप्टिनसुलर गणराज्य (हेप्टेनेसोस या सात द्वीप) के तत्कालीन तटस्थ स्व-शासित संघ से संबंधित काटने के लिए भेजा। एक्टिफ चार बंदूकों का एक टार्टन था, जो 24 पतवार चलाता था, और 74 पुरुषों का एक दल था। वह नई थी लेकिन उसे कुछ सफलता मिली थी। अंग्रेज उसे बाहर निकालने में असमर्थ थे और उसके जमीन पर उतरने के बाद उन्होंने उसे आग लगा दी, जिससे वह नष्ट हो गई। कार्रवाई में, तीर में दो लोग मारे गए और कई घायल हो गए, जिनमें से एक की मौत हो गई। इस कार्रवाई ने लॉर्ड नेल्सन को समुद्र में 28 जुलाई को विन्सेंट को एक पत्र लिखने के लिए प्रेरित किया। नेल्सन ने विन्सेंट को सूचित किया कि वह विन्सेंट के एक्टिफ पर हमला करने के फैसले का समर्थन करते हैं, और वह, नेल्सन, कोर्फू में ब्रिटिश मंत्री को अधिकारियों का ध्यान आकर्षित करने के लिए सलाह देंगे कि अगर दुश्मन के जहाजों ने कॉर्फू की तटस्थता का लाभ उठाते हुए कॉर्फियोट बंदरगाहों से ब्रिटिश युद्धपोतों पर गोलीबारी की, तो अंग्रेजों को फ्रांसीसी निजी लोगों को नष्ट करने में उचित ठहराया जाएगा। उसी समय, नेल्सन चाहते थे कि विन्सेंट स्पष्ट रूप से समझें कि ब्रिटिश जहाजों को तटस्थ बंदरगाहों में दुश्मन के जहाजों पर तब तक गोलीबारी नहीं करनी चाहिए जब तक कि दुश्मन के जहाजों ने पहले गोलीबारी करके बंदरगाह की सुरक्षा को खो नहीं दिया। अगस्त के अंत तक यह स्पष्ट हो गया था कि माल्टा यार्ड तीर में जमा हुए कई दोषों की मरम्मत नहीं कर सका था, विशेष रूप से उसके पानी के टैंकों के संबंध में, जो उसके पतवार के अभिन्न अंग थे। इसलिए, नेल्सन ने फैसला किया कि उन्हें शरद ऋतु में एक काफिले के लिए अनुरक्षण के रूप में ब्रिटेन वापस जाना चाहिए। 10 अक्टूबर तक, एरो माल्टा में कुछ मरम्मत के दौर से वापस आ गया था। फिर भी, 18 अक्टूबर को तीर केप स्पार्टिवेंटो से दूर था जब बिजली का एक झटका उसके मुख्य स्तंभ से टकराया। हालांकि मुख्य टॉप-मास्ट ओवरबोर्ड हो गया, लेकिन पाल, फर्ले और गीले होने के कारण, आग नहीं लगी। इसमें कोई हताहत नहीं हुआ और न ही आगे कोई नुकसान हुआ। अगले दिन तीर माल्टा लौट आया जहाँ उसने अपना मास्तुल बदल लिया। तीर पालेर्मो और गेर्जेन्टी की ओर बढ़ा, जहाँ उसने एक काफिले को इकट्ठा किया जिसे वह माल्टा ले गई और 17 नवंबर को पहुंची। इसके बाद, तीर को मेसिना, पालेर्मो और नेपल्स के लिए एक गुप्त मिशन पर भेजा गया। वह 12 दिसंबर को नेपल्स से रवाना हुई और 20 दिसंबर को माल्टा पहुंची। माल्टा में, विन्सेंट को वहाँ जमा हुए व्यापारी जहाजों को इंग्लैंड ले जाने के निर्देश मिले, एक बार जब कुछ व्यापारी स्मर्ना से काफिले में शामिल होने के लिए पहुंचे। आदेशों में आगे निर्दिष्ट किया गया कि उन्हें व्यापार की रक्षा में सहायता करने के लिए कमांडर आर्थर फरकुहर की कमान में 8-बंदूक वाले बम पोत अचेरोन को अपने साथ ले जाना था। स्मर्ना से जहाज 2 जनवरी 1805 को पहुंचे और काफिला 4 जनवरी को इंग्लैंड के लिए रवाना हुआ। ब्रिगेड ने स्मर्ना से काफिले को अनुरक्षित किया था और वह पश्चिमी सिसिली तक एक अनुरक्षक के रूप में जारी रही। काफिले में कुछ 25-30 जहाजों की संख्या थी। एक बाद के विवरण में जहाजों को रटलैंड के परिवहन डच और 29 ब्रिटिश व्यापारिक जहाजों के रूप में दिया गया है। 19 और 22 जनवरी के बीच, स्पेन के तट पर खराब मौसम के कारण काफिला दो हिस्सों में विभाजित हो गया, एक एरो के साथ और दूसरा अचेरॉन के साथ। 29 जनवरी की रात के दौरान ब्रिगेड संघ स्पष्ट रूप से एक हाथापाई के दौरान सभी हाथों से टूट गया। 2 फरवरी को, काफिला स्पेनिश जहाज ग्रेविना के साथ गिर गया, जिसने 27 जनवरी को कब्जा कर लिया था। ग्रेविना माल्टा जा रही थी लेकिन अमेज़न के कैप्टन हाइड पार्कर ने पुरस्कार दल के कमांडर को निर्देश दिया था कि अगर वह वहाँ नौकायन करने वाले काफिले का सामना करता है तो वह इंग्लैंड के लिए रवाना हो जाए। इसलिए ग्रेविना काफिले में शामिल हो गई। भाग्य फ्रांसीसी युद्धपोत हॉर्टेंस और इनकॉरप्टिबल अल्जीरिया के तट पर यात्रा कर रहे थे जब 1 फरवरी को, उन्होंने सात जहाजों को नष्ट करते हुए एक काफिले को रोका। दो दिन बाद, उनका सामना एक और काफिले से हुआ। यह दूसरा काफिला वह काफिला था जिसे एरो और अचेरॉन एस्कॉर्ट कर रहे थे। 3 फरवरी की सुबह जल्दी अंग्रेज केप कैक्सिन से दूर थे जब उन्होंने दो फ्रांसीसी जहाजों को देखा, जिन्हें अंग्रेजों ने शुरू में सोचा था कि काफिले के सदस्य फिर से शामिल हो सकते हैं। जब यह स्पष्ट हो गया कि अजीब जहाज फ्रांसीसी युद्धपोत थे, तो तीर ने ब्रिग एडवेंचर को फेंक दिया, (जो रिस रहा था और जिसे अंग्रेजों ने दुश्मन के हाथों में पड़ने से रोकने के लिए नष्ट कर दिया था)। तीर और अचेरोन ने तब खुद को काफिले और पीछा करने वाले फ्रांसीसी के बीच रखा। विंसेंट ने काफिले के जहाजों को एक पूर्व-निर्दिष्ट मिलन स्थल बनाने का संकेत दिया। फ्रांसीसी युद्धपोतों ने 4 फरवरी की सुबह तक शाही नौसेना के जहाजों को नहीं पकड़ा। शुरू में, हॉर्टेंस ने अचेरॉन को शामिल किया, और एरो ने हॉर्टेंस में भी एक ब्रॉडसाइड फायर किया। लगभग दो घंटे बाद, इनकॉरप्टिबल कार्रवाई में शामिल हो गया। विंसेंट ने व्यापारी जहाजों में से सबसे सक्षम, हालांकि न्यूनतम रूप से, डचेस ऑफ रटलैंड को कार्रवाई में शामिल होने का संकेत दिया, एक संकेत डचेस ऑफ रटलैंड ने नजरअंदाज कर दिया। कार्रवाई के दौरान शाही नौसेना के जहाज नुकसान में थे। फ्रांसीसी युद्धपोतों के पास न केवल अधिक तोपें और पुरुष थे, बल्कि फ्रांसीसी तोपें बंदूकें थीं, जबकि ब्रिटिश तोपें लगभग सभी कैरोनेड थीं। इसलिए फ्रांसीसी खड़े हो सकते थे और कैरोनेड्स की प्रभावी सीमा से बाहर रहते हुए अपनी बंदूकें चला सकते थे। इसके अलावा, फ्रांसीसी बड़ी संख्या में सैनिकों को ले जा रहे थे जो जब भी जहाज बंद होते थे तो अंग्रेजों को छोटे हथियारों से परेशान करते थे। लगभग एक घंटे के बाद विंसेंट को हड़ताल करनी पड़ी। तीर की पकड़ पानी से भरी हुई थी और उसकी चार तोपों को उतार दिया गया था। उसे भी भारी नुकसान हुआ था। तीरों की सभी नौकाओं को नष्ट कर दिया गया था, लेकिन इनकॉरप्टिबल की नौकाओं ने जीवित बचे लोगों को उतार दिया, और तीर से उन लोगों को बचाया जो पानी में कूद गए क्योंकि तीर ने अपने बीम छोरों को चालू किया और डूब गया। युद्ध में तीर में सवार 132 लोगों में से 13 लोग मारे गए और 27 घायल हो गए, जिनमें से कम से कम दो की बाद में मृत्यु हो गई। यात्रियों की संख्या में शामिल थे, जिनमें से कुछ 17 को घर से निकाला जा रहा था। एक महिला, उसका शिशु और उसकी महिलाओं की नौकरानी भी जहाज पर गुजर रही थीं। अचेरॉन ने एक घंटे के एक और चौथाई समय तक लड़ाई लड़ी, इससे पहले कि वह भी मारा। उसने तीन या चार लोगों को मार डाला था और आठ घायल हो गए थे। उसके पास 67 आदमी थे, और कम से कम दो यात्री, मरीन का एक लेफ्टिनेंट और उसका नौकर, जिनमें से दोनों मारे गए थे। वह इतनी क्षतिग्रस्त हो गई कि फ्रांसीसी ने उसे जला दिया। हॉर्टेंस ने अपने 300 पुरुषों के दल और 350 तोपखाने के सैनिकों में से 10 लोगों को मार डाला था। फ्रांसीसी युद्धपोतों ने काफिले के तीन जहाजों पर भी कब्जा कर लिया; बाकी काफिले भाग गए। फ्रांसीसी द्वारा कब्जा किए गए जहाजों में से एक रटलैंड का डच था, जिसका मालिक उसके काफिले के संकेतों और निर्देशों को नष्ट करने में विफल रहा; सौभाग्य से अंग्रेजों के लिए, फ्रांसीसी को मरम्मत करने के लिए बंदरगाह पर लौटना पड़ा और इस अवसर का लाभ नहीं उठाया। फ्रांसीसी ने उन तीन व्यापारिक जहाजों को नष्ट कर दिया जिन पर उन्होंने कब्जा कर लिया था। अपने एस्कॉर्ट्स के खोने के बाद, काफिले के कुछ जीवित जहाज निजी लोगों का शिकार हो गए। कैडिज के फुएर्टे ने अलर्ट, लैंगली, मास्टर, कैसल, एंडरसन, मास्टर, एक जहाज और एक ब्रिगेड पर कब्जा कर लिया और उन्हें मलागा भेज दिया। कथित तौर पर, फुएर्टे ने एक पाँचवें जहाज पर कब्जा कर लिया था जिसे उसने अल्जेसिरस में भेजा था। बाद में यह पता चला कि ब्रिटिश युद्धपोत फिसगार्ड और स्लूप केप पल्लास () में थे, जो कार्रवाई से कुछ लीग थे। हालाँकि, वे इससे अनजान थे और इसलिए काफिले की सहायता के लिए नहीं आए। होर्टेंस फरकुहर और उसके आदमियों को मलागा ले गया, जहाँ से उनका अपेक्षाकृत जल्दी आदान-प्रदान किया गया। अपने पोत के नुकसान के लिए फरकुहर, उसके अधिकारियों और लोगों का कोर्ट मार्शल पाल्मा बे, सार्डिनिया में हुआ। फरकुहर, उसके अधिकारियों और लोगों को सम्मानपूर्वक बरी कर दिया गया। इसके बाद फरकुहार को उनकी बहादुरी के लिए कप्तान के पद पर पदोन्नति मिली। फ्रांसीसी ने विन्सेंट और उनके दल को 8 फरवरी से मई की शुरुआत तक लगभग तीन महीने के लिए स्पेन के कार्टाजेना में कैदियों के रूप में रखा। विन्सेन्ट तीर छोड़ते समय अपनी तुर्की तलवार रखने में कामयाब रहा था, लेकिन एक फ्रांसीसी अधिकारी ने इसे जब्त कर लिया और फ्रांसीसी ने इसे वापस करने से इनकार कर दिया। आखिरकार, एडमिरल लॉर्ड नेल्सन ब्रिटिश कैदियों को जिब्राल्टर वापस करने के लिए एक कार्टेल ब्रिगेड की व्यवस्था करने में सक्षम हुए। वहाँ से वे 28 मई को स्टोरशिप कैमल पर इंग्लैंड के लिए रवाना हुए और 4 जून को सेंट हेलेन पहुंचे। तीर के नुकसान के लिए विन्सेंट और उनके दल का कोर्ट मार्शल 17 जून को पोर्ट्समाउथ में आयोजित किया गया था। कोर्ट मार्शल ने सभी को सम्मानपूर्वक बरी कर दिया; इसके तुरंत बाद विन्सेंट को कप्तान पद पर पदोन्नति मिली। लॉयड्स पैट्रियटिक फंड ने विन्सेंट और फरकुहार दोनों को सम्मानित तलवारें दीं, जिनमें से प्रत्येक की कीमत £100 थी। इसके अलावा, फंड ने विन्सेंट को उसी मूल्य की प्लेट का एक टुकड़ा प्रदान किया। इसके अलावा, फंड ने घायलों और मारे गए लोगों के परिवारों को £545 का भुगतान किया। लॉयड्स के अनुरोध पर, एसोसिएशन ऑफ मर्चेंट्स ट्रेडिंग टू साउथ ऑफ यूरोप के अध्यक्ष ने विन्सेंट को 477 10s की राशि और फरकुहर को एक आनुपातिक राशि प्रदान की, ताकि वे अपने अधिकारियों और चालक दल के लिए कपड़े और आवश्यकताएँ खरीद सकें, जिन्होंने कब्जा करने और उनके जहाजों के नष्ट होने पर सब कुछ खो दिया था। विंसेंट को 50 पाउंड मिले और प्रत्येक नाविक को 10 पाउंड मिले। 19 सितंबर 1808 को माल्टा के व्यापारियों ने फरकुहर को प्लेट का एक टुकड़ा और एक पूरक पत्र प्रदान किया। व्यापारियों ने विन्सेंट को थाली का एक टुकड़ा भी भेंट किया। 1847 में नौसेना ने नौसेना सामान्य सेवा पदक को तीर 3 फेबी के साथ सम्मानित किया। 1805 "तीर से आठ जीवित दावेदारों के लिए, और क्लैप्स" अचेरॉन 3 फेबी। 1805 "अचेरोन से एक जीवित दावेदार को। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ नेल्सन, होरेशियो और निकोलस हैरिस निकोलस (1846) द डिस्पैच एंड लेटर्स ऑफ वाइस एडमिरल लॉर्ड विस्काउंट नेल्सन। (कोलबर्न)। रॉयल नेवी के साउथेम्प्टन स्लूप्स में निर्मित 1796 जहाजों ने 1805 में भूमध्य सागर में जहाज के टूटने की घटनाओं में समुद्री जहाजों को पकड़ लिया