Grand View Point Hotel
एस. एस. ग्रैंड व्यू प्वाइंट होटल, जिसे शिप होटल या शिप ऑफ द एलेगेनीज के नाम से भी जाना जाता है, बेडफोर्ड काउंटी, पेंसिल्वेनिया में जूनियाटा टाउनशिप में एक ऐतिहासिक होटल और सड़क के किनारे का आकर्षण था। यह 1927 में एक होटल के रूप में बनाया गया था, लेकिन तब तक शिप होटल नहीं बना जब तक कि 1932 में एक जहाज की तरह दिखने वाले परिवर्धन पूरे नहीं हो गए। होटल को 1997 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया था, लेकिन 2001 में होटल के जलने के बाद 2002 में इसे सूची से हटा दिया गया था। निर्माण यह होटल 1927 में बनाया गया था, लेकिन 1932 में विस्तार होने तक इसे शिप होटल में परिवर्तित नहीं किया गया था। एल्लेघेनी काउंटी की टर्टल क्रीक वैली में रहने वाले इतालवी अप्रवासी लुई फ्रांसी और एमिलियो रोसो को निर्माण प्रबंधकों के रूप में काम पर रखा गया था। रोसो प्रथम विश्व युद्ध के एक पूर्व सैनिक थे जिन्होंने 1917 में म्यूस-अर्गोने आक्रामक और सेंट-मिहिल की लड़ाई में लड़ाई लड़ी थी। हर्बर्ट पॉलसन, एक डच मूल के व्यक्ति, उनके पर्यवेक्षक, के पास यह विचार था कि क्या मील का पत्थर बन जाएगा। वास्तुकार, अल्फ्रेड सिनहुबर का जन्म बर्लिन, जर्मनी में या उसके आसपास हुआ था और वे 1903 में अमेरिका पहुंचे थे। वह अक्सर खुद को "भवन डिजाइनर" या वास्तुकार के रूप में संदर्भित करते थे और टर्टल क्रीक में रहते थे, लेकिन उन्होंने पूर्वी पिट्सबर्ग में वेस्टिंगहाउस संयंत्र में "चेकर" और खराद संचालक के रूप में भी काम किया। उनकी शादी एल्सा मैरी क्रिस्टन से हुई थी और उनके बच्चे उनके साथ संयंत्र में शामिल हुए। पिट्सबर्ग और उसके उपनगरों में रहने वालों के लिए वेस्टिंगहाउस संयंत्र में काम करना आदर्श था, फ्रांसी और रोसो संभवतः किसी समय वहां भी काम करते थे। ये सभी व्यक्ति शिप होटल के विस्तार के लिए मिलकर काम करेंगे। कथित तौर पर, पॉलसन ने फ्रैंसी और रोसो को शिकार यात्रा पर आमंत्रित किया, इन दोनों लोगों को अपने मौजूदा होटल को शिप होटल में विस्तारित करने का विचार प्रस्तावित किया। जैसा कि स्थानीय इतिहासकार ब्रायन बुटको ने नोट किया है, पॉलसन ने इन दो लोगों को चुना, जो वेस्टिंगहाउस संयंत्र के पास रहते थे, जहाँ वे (और वे संभवतः) काम करते थे, यह मानते हुए कि टर्टल क्रीक घाटी में रहने वाले लोग "खड़ी पहाड़ियों पर निर्माण के बारे में सब कुछ जानते थे।" जैसा कि सिनहुबर ने नए होटल को डिजाइन किया और कथित तौर पर निर्माण की देखरेख की, फ्रांसी और रोसो निर्माण प्रबंधक थे। पॉलसन, जो पिट्सबर्ग संयंत्र में एक उपकरण-और डाई-निर्माता थे, ने कथित तौर पर राज्य सरकार से कहाः "यह मेरी संपत्ति है, या तो आप मुझे इसे बनाने दें या आप संपत्ति खरीद लें!" इसका निर्माण अक्टूबर 1931 में शुरू हुआ था। जहाज के डिजाइन को इसलिए चुना गया था क्योंकि घाटी में कोहरा कथित तौर पर समुद्र जैसा दिखता था। पॉलसन ने उन्हें बताया कि उनके पास अक्टूबर से अगले साल मई तक होटल का विस्तार करने के लिए था, जो आठ महीने से भी कम समय की सीमा थी, ज्यादातर ठंड और बर्फीले मौसम में। क्षेत्र में एक कार डीलरशिप के एक पूर्व मालिक, वाल्टर टी. मैथ्यूज ने बुटको को बताया कि जहाज को बनाने के लिए 63 टन से अधिक स्टील की आवश्यकता थी और इसकी लागत लगभग 125,000 डॉलर थी, जिसे 16 प्रतिशत ब्याज पर उधार लिया गया था। मैथ्यूज ने आगे दावा किया कि फ्रैंसी और रोसो होटल का आधार बनाने के प्रयास में टूट गए, चट्टान खोजने के लिए 32 फीट नीचे ड्रिल करना पड़ा। इसके अतिरिक्त, यह स्थल समुद्र तल से 2,400 फीट से अधिक ऊपर और एलेघेनी पर्वत शिखर से 500 फीट नीचे था, जिससे इसे बनाना मुश्किल हो गया था। विशेष रूप से, तीन भारी आई-बीम डालने के लिए लिंकन राजमार्ग, या यू. एस. मार्ग 30 के नीचे गड्ढे थे, जिसमें एम्बेडेड विशाल कंक्रीट के खंभे थे जो जहाज को "सवारी" करने की अनुमति देते थे। सीमेंट और 18 स्टील के खम्भों के अलावा, 3-4 इंच मोटी लकड़ी के लिए लकड़ी के कई कारलोड का उपयोग किया गया था, जो कम से कम 22 कबाड़ कार के फ्रेम से आती थी, ताकि होटल के बाहरी हिस्से को कवर किया जा सके। इसके अलावा, नाखून और 72 टन स्टील, कुछ मामलों में, विस्तारित 5-मंजिला-होटल के निर्माण में, आधा मील दूर से पाइप किए गए पानी के साथ जोड़ा गया। जबकि फ्रांसी और रोसो ने विस्तारित होटल के निर्माण के लिए हाथ से काम किया, उनके पास एक चालक दल था जिसने निर्माण की श्रमसाध्य प्रक्रिया में उनकी मदद की। भव्य उद्घाटन और बाद के वर्षों में 1931 के बाद, शिप होटल खिल गया। 29 मई, 1932 को दोपहर में, स्थानीय बेडफोर्ड गजट में इसकी घोषणा के बाद, जहाज खोला गया, जिसमें पर्यटन, कर्मचारियों के निरीक्षण और संगीत कार्यक्रम की पेशकश की गई। उस दिन, बेडफोर्ड अमेरिकन लीजन जूनियर बैंड, एक स्थानीय जर्मन बैंड, और बेडफोर्ड हाई स्कूल बैंड बजाते थे, जबकि एक विमान जहाज के डेक पर फूल गिराते हुए ऊपर से उड़ता था और एक स्टिल्ट वॉकर मेहमानों का मनोरंजन करता था। पेन्सिलवेनिया, वेस्ट वर्जीनिया और मैरीलैंड की लुढ़कती पहाड़ियों के उपजाऊ क्षेत्र के दृश्यों के साथ होटल को "उत्तरी अमेरिकी महाद्वीप पर सबसे महत्वपूर्ण प्राकृतिक दृश्यों में से एक" के रूप में वर्णित किया गया था। मुख्य दावा यह था कि आप जहाज से तीन राज्यों और सात काउंटियों को देख सकते थे, जिसमें कोई आधिकारिक सूची नहीं थी कि कोई भी जहाज से क्या देख सकता था। जैसे-जैसे साल बीतते गए, होटल कठिनाइयों के बावजूद बना रहा। पॉलसन परिवार जहाज पर रहता था और कई वर्षों तक इसे चलाता रहा, जिसमें क्लारा पॉलसन एकमात्र व्यक्ति थी जो जहाज पर पैदा हुई थी। दिन-प्रतिदिन के मनोरंजन में एक स्थानीय कॉमेडियन, एक भव्य ऑर्केस्ट्रा और बहुत कुछ शामिल था, तब भी जब यह सर्दियों में बर्फ से घिरा हुआ था। जहाज को कई बार नया रूप दिया गया और पीए टर्नपाइक के निर्माण के साथ भी समृद्ध हुआ, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन विरोधी भेदभाव का खामियाजा भुगतना पड़ा, और 1970 के दशक तक व्यस्त रहा जब सड़क के किनारे के आकर्षणों में जनता की रुचि कम होने लगी। 1954 तक, कथित तौर पर 20 लाख लोगों ने इसे देखा था, जिसमें रजिस्टरों के 20 खंड शामिल थे, जिनमें 62 विदेशों में रहने वाले लोग और संभवतः केल्विन कूलिज, हेनरी फोर्ड और थॉमस एडिसन जैसी प्रसिद्ध हस्तियां शामिल थीं। इन वर्षों में, होटल ने अपना अधिकांश पैसा स्मृति चिन्हों और जलपान में कमाया, जिसकी शुरुआत 1932 में और 1973 में पॉलसन की मृत्यु तक हुई। 1978 के बाद जहाज को एक अन्य परिवार, लोयास द्वारा "नूह के सन्दूक" में बदल दिया गया। तब से, जहाज खराब हालत में गिर गया, अक्टूबर 2001 में जल गया, कथित तौर पर स्क्वाटरों को रोकने के लिए क्षयकारी संरचना में रोशनी रखे जाने के कारण। संदर्भ बाहरी लिंक ग्रैंड व्यू शिप होटल ट्रिब्यूट पेजः "शिप ऑफ द एलेगेनीज" का सम्मान, पेनसिल्वेनिया में ऐतिहासिक अमेरिकी इंजीनियरिंग रिकॉर्ड पेनसिल्वेनिया में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर होटल की इमारतें 1927 में पूरी हुई बेडफोर्ड काउंटी, पेनसिल्वेनिया में इमारतें और संरचनाएं, पेनसिल्वेनिया में 1927 प्रतिष्ठान 2002 पेनसिल्वेनिया में बेडफोर्ड काउंटी, पेनसिल्वेनिया में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर, पेनसिल्वेनिया में ऐतिहासिक स्थानों के पूर्व राष्ट्रीय रजिस्टर