Bedale Beck
बेडेल बेक एक नदी है जो वेन्सलेडेल के पूर्वी छोर से होकर बहती है और मॉर्टन-ऑन-स्वेल और गैटनबी के बीच एक बिंदु पर स्वेल नदी में प्रवेश करने से पहले क्रेकहॉल, बेडेल और लीमिंग से होकर गुजरती है। स्रोत और मुँह के बीच इसकी लंबाई है। रूट द बेक तीन बेक्स (बेलरबी और बर्टन, व्हिपरडेल और एक तीसरा अनाम बेक) के संगम के साथ कॉन्स्टेबल बर्टन से शुरू होता है, जो सभी लेबर्न के उत्तर में ऊपरी भूमि में उगते हैं, बेलरबी बेक बेलरबी गांव के ऊपर मूर से गिरता है। कॉन्सटेबल बर्टन में यह ए684 सड़क के नीचे बहती है और वहाँ और पैट्रिक ब्रॉम्पटन के बीच इसे बर्टन बेक, लीमिंग बेक और न्यूटन बेक के रूप में मानचित्रों पर दिखाया गया है। क्रेकहॉल में इसका नाम क्रेकहॉल बेक भी रखा गया है। यह नए ए684 बाईपास के नीचे और बेडेल शहर में दक्षिण की ओर बहने से पहले क्रेकहॉल के ठीक पूर्व में बेडेल बेक नाम लेता है, जहां यह आइस्क्यू और बेडेल के नागरिक पैरिशों के बीच की सीमा बनाता है। बेडेल के बाद यह पूर्व और फिर उत्तर की ओर बहती है, दिशा बदलने से पहले ए6055 सड़क और ए1 (एम) के नीचे जाती है और आरएएफ लीमिंग के उत्तरी किनारे के साथ पूर्व की ओर जाती है। यह मॉर्टन-ऑन-स्वेल और गैटनबी के बीच स्वेल नदी में मिल जाती है। इतिहास बेक पानी मिलों का स्थान था, कम से कम दो 1297 तक बेडेल क्षेत्र में दर्ज किए गए थे। सबसे प्रसिद्ध मिल वह है जो अभी भी क्रेकहॉल में मौजूद है, जिसे 1980 में और फिर से नई सहस्राब्दी में पुनर्निर्मित किया गया था और विशेष खुले दिनों में मकई पीसती है। आइस्क्यू और क्रेकहॉल की दोनों मिलों में मिलरेस थे। क्रैकहॉल अभी भी वहाँ है और पानी का परिवहन करता है। आइस्क्यू में मिल बंद हो गई थी लेकिन 2010 में एक सामुदायिक बेकरी के रूप में फिर से खोल दी गई थी। 18वीं शताब्दी में बेडेल से स्वेल नदी तक बेक्क को नौगम्य बनाने का प्रयास किया गया था। निवेश की कमी के कारण योजना को छोड़ दिया गया और 1855 में रेलवे खोला गया, जिसने एक नहर की योजनाओं को हटा दिया। वेयर और स्लुइस गेट के नीचे के क्षेत्र को अभी भी 'द हार्बर' के रूप में जाना जाता है। यह योजना स्वेल को उरे नदी से बेडेल तक एक नौवहन में बदलने की एक बड़ी योजना का हिस्सा थी, जिसमें लीमिंग गांव के ठीक पश्चिम में एक ताला लगाना शामिल था, जिसे लीमिंग लॉक के नाम से जाना जाता है। ताला तब तक बचा रहा जब तक कि इसे द्वितीय विश्व युद्ध में उड़ा नहीं दिया गया, हालांकि किसी को नहीं पता कि यह जानबूझकर किया गया था या दुर्घटनावश। इस योजना का मतलब यह भी था कि उस जलमार्ग को मोड़ दिया जाए जो फ्लडब्रिज फार्म से होकर बहता है और अब पहले की तुलना में आगे बेडेल बेक से जुड़ जाता है। नदी के किनारे बाढ़ आने से समस्याएं पैदा हो गई हैं। 1900 में बाढ़ के पानी ने बेडेल के पश्चिम में रेलवे लाइन के ट्रैकबेड को कमजोर कर दिया, जिससे एक लोकोमोटिव पटरी से उतर गया और उसके फायरमैन की मौत हो गई। पारिस्थितिकी हैम्बलेटन में नदी स्वेल में भोजन करने वाले अन्य लोगों के साथ, बेडेल बेक की पहचान खराब पारिस्थितिक गुणवत्ता और पानी में प्रवेश करने वाले बहुत अधिक तलछट के रूप में की गई है, जो मछलियों के निवास स्थान को नुकसान पहुंचाता है, फॉस्फेट के स्तर को बढ़ाता है और बाढ़ में योगदान देता है। बेडेल और लीमिंग दोनों को उनके निचले और सपाट प्रकृति (विशेष रूप से बेडेल और लीमिंग के बीच, जिसे 'स्तरीय बाढ़ के मैदान' के रूप में वर्णित किया गया है) के कारण बेक के साथ बाढ़ के मुख्य रिसेप्टर्स के रूप में पहचाना गया है। उत्तरी यॉर्कशायर की नदियाँ ऑउस जलग्रहण क्षेत्र हैम्बलेटन जिला