Weil der Stadt station
वेइल डेर स्टैड्ट स्टेशन जर्मनी के बाडेन-वुर्टेमबर्ग राज्य के वेइल डेर स्टैड्ट शहर में ब्लैक फॉरेस्ट रेलवे के अंत में स्थित एक स्टेशन है। Calw अनुभाग का उपयोग नहीं किया गया है। यह स्टेशन एस-बाहन की लाइन एस 6 का टर्मिनस है। इसे डॉयचे बान द्वारा श्रेणी 4 स्टेशन के रूप में वर्गीकृत किया गया है। सितंबर 1862 में, रॉयल वुर्टेमबर्ग स्टेट रेलवे () ने इलिंगेन से वैहिंगेन एन डेर एन्ज़ और वेइल डेर स्टैड्ट होते हुए कैल्व तक एक रेलवे बनाने की योजना बनाई। इसने इस परियोजना को लंबे समय तक आगे नहीं बढ़ाया क्योंकि वुर्टेमबर्ग साम्राज्य ने फॉर्ज़हेम से नागोल्ड वैली रेलवे के निर्माण के लिए बाडेन के ग्रैंड डची के साथ बातचीत शुरू कर दी थी। फरवरी 1865 में, बेडेन सरकार इस लाइन के निर्माण के लिए सहमत हुई। 13 अगस्त 1865 को, वुर्टेमबर्ग की संसद ने ज़ुफेनहाउसेन से लियोनबर्ग होते हुए कैल्व तक ब्लैक फॉरेस्ट रेलवे बनाने का फैसला किया। यह लाइन वेइल डेर स्टैड्ट को रेल नेटवर्क से जोड़ती थी। राज्य रेलवे ने शहर के उत्तर में वेइल डेर स्टैड स्टेशन का निर्माण किया। स्मारक प्रवेश भवन बच गया है लेकिन अब इसका उपयोग अन्य उद्देश्यों के लिए किया जाता है। राज्य रेलवे युग डिट्जिंगन से वेइल डेर स्टैड्ट तक लाइन के दूसरे भाग का उद्घाटन 1 दिसंबर 1869 को हुआ था। ब्लैक फॉरेस्ट से कैल्व तक के कठिन खंड को 20 जून 1872 को राज्य रेलवे द्वारा चालू किया गया था। सितंबर 1879 में गौ रेलवे के पूरा होने के बाद ब्लैक फॉरेस्ट रेलवे ने अपना बहुत अधिक महत्व खो दिया। वेइल डेर स्टैड्ट से फॉर्ज़हेम तक एक नियोजित शाखा कभी नहीं बनाई गई थी। रेलवे के खुलने के बावजूद, वेइल डेर स्टैड्ट में कृषि का प्रभुत्व बना रहा। यह 1893 तक नहीं था जब एक कपड़े निर्माता ने शहर की दीवारों के बाहर चार करघों के साथ एक कारखाना बनाया था। मिल ने बाद में बेयरले कंबल का उत्पादन किया। जनसंख्या और उद्योग में वृद्धि अभी भी सीमित थी। 1910 में, शहर में केवल 1,859 लोग रहते थे, जो पिछले दशकों की तुलना में बहुत अधिक नहीं था। निवासी ज्यादातर हॉप्स उगाते थे और भेड़ पालते थे। रीच्सबहन युग डॉयचे रीच्सबहन ने ब्लैक फॉरेस्ट लाइन पर सेवाओं को कम कर दिया। 1939 में, इसने सप्ताह के दिनों में स्टटगार्ट और कैल्व के बीच सीधे केवल नौ ट्रेनों का संचालन किया। स्टटगार्ट से अधिकांश ट्रेनें लियोनबर्ग या रेनिंगन में समाप्त होती हैं। फिर भी, रीच्सबहन ने 18 दिसंबर 1939 को वेइल डेर स्टैड्ट तक ब्लैक फॉरेस्ट रेलवे का विद्युतीकरण किया। इसने शहर को, जिसकी आबादी अभी भी केवल 2,200 थी, स्टटगार्ट की उपनगरीय सेवाओं से जोड़ दिया। स्टटगार्ट से कैल्व और इसके विपरीत ट्रेनों के माध्यम से ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले इंजनों को वेइल डेर स्टैड में बदल दिया गया था। डॉयचे बुंडेसबहन युग 1960 के दशक में, उपनगरीय विद्युत सेवाओं को स्टटगार्ट एस-बाहन परियोजना में शामिल किया गया था। वेइल डेर स्टैड्ट एक लाइन का अंतिम स्थान होगा। 1 अक्टूबर 1978 को, डॉयचे बुंडेसबहन ने एस-बाहन लाइन एस 6 का संचालन शुरू किया। इसने अंततः स्टटगार्ट से कैल्व तक निरंतर संचालन को समाप्त कर दिया। डॉयचे बुंडेसबहन ने 29 मई 1983 तक वेइल डेर स्टैड्ट और कैल्व के बीच उरडिंगन रेल बसों का संचालन किया, जब यात्री सेवाओं को छोड़ दिया गया। मार्च 1988 में ओस्टेलशेम में भूस्खलन के बाद एल्थेंगस्टेट के लिए माल यातायात समाप्त हो गया। वर्षों से, कैल्व जिला और एसोसिएशन ऑफ द वुर्टेमबर्ग ब्लैक फॉरेस्ट रेलवे, कैल्व-वेइल डेर स्टैड्ट (वेरिन वुर्टेमबर्गिस्चे श्वार्जवाल्डबाहन कैल्व-वेइल डेर स्टैड्ट) ने कैल्व तक लाइन एस 6 का विस्तार करके, यदि आवश्यक या उपयुक्त हो, तो लाइन को फिर से सक्रिय करने की कोशिश की है। प्रवेश भवन स्टेशन की इमारत में एक उथली छत के साथ एक बहुत चौड़ा तीन मंजिला केंद्रीय खंड है जो रॉयल वुर्टेमबर्ग राज्य रेलवे के लगभग असामान्य है, जो आमतौर पर अपने स्टेशनों के लिए पतले डिजाइन का उपयोग करता था। केंद्रीय भवन के बाएँ और दाएँ दो मंजिला विस्तार हैं। इमारत का मुखौटा लाल बलुआ पत्थर (बंट्सेंडस्टीन) से बना है, जो वेइल डेर स्टैड में अन्य इमारतों में भी पाया जाता है। चर्च और टाउन हॉल के रुंडबोजेनस्टिल स्तंभ)। खिड़कियों और दरवाजों के फ्रेम पीले बलुआ पत्थर से बने हैं और इसके विपरीत खड़े हैं। स्टेशन का नाम भी दोनों विस्तारों पर पीले बलुआ पत्थर में WEILDERSTADT के रूप में उकेरा गया है। रेल संचालन स्टेशन एस-बाहन स्टटगार्ट द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। इसमें दो प्लेटफार्म ट्रैक हैं। एस-बाहन लाइन एस 6 की सेवाएँ ट्रैक 1 से शुरू होती हैं। ट्रैक 2 का अब उपयोग नहीं किया जाता है। इसे डॉयचे बान द्वारा श्रेणी 4 स्टेशन के रूप में वर्गीकृत किया गया है। जर्मनी में वेइल डेर स्टैड्ट रेलवे स्टेशन 1869 में 19वीं शताब्दी में वुर्टेमबर्ग इमारतों और संरचनाओं में खोले गए थे।