Upper Peninsula miners' strike of 1865
मार्क्वेट आयरन रेंज (संयुक्त राज्य अमेरिका के मिशिगन के ऊपरी प्रायद्वीप में स्थित) पर काम करने वाले अयस्क खनिक अमेरिकी गृहयुद्ध की समाप्ति के तुरंत बाद जुलाई 1865 में हड़ताल पर चले गए। उन्हें यूएसएस मिशिगन की एक नौसैनिक टुकड़ी द्वारा एक तात्कालिक बख्तरबंद ट्रेन का उपयोग करके और बाद में शिकागो से एक सेना की टुकड़ी के साथ नीचे गिरा दिया गया था। प्रस्तावनाः 1864 संयुक्त राज्य अमेरिका के गृहयुद्ध के दौरान, उच्च मांग का मतलब था कि लोहे की कीमत में काफी वृद्धि हुई थी। यह जानते हुए खनिकों ने खनन कंपनियों को 1864 में अपना वेतन बढ़ाने के लिए मजबूर किया। समस्या का समाधान नहीं हुआ, क्योंकि जिन गोदी श्रमिकों को खनिकों की तुलना में काफी कम भुगतान किया जाता था, वे उच्च मजदूरी के लिए हड़ताल करते थे। राजधानी के पास क्लीवलैंड आयरन माइनिंग कंपनी के अधिकारियों ने मिशिगन के गवर्नर से सैनिकों का अनुरोध किया, यह मानते हुए कि युद्ध की लोहे की मांग श्रमिकों के लिए सामाजिक चिंताओं को खत्म कर देगी। वे सही थे; एक संयुक्त राज्य नौसेना गनबोट, मिशिगन और एक सैन्य दल को क्षेत्र में भेजा गया था। उनके आगमन ने हड़ताल को रद्द करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। हड़तालः 1865 अप्रैल 1865 में युद्ध की समाप्ति के बाद युद्ध की मांग जल्दी से कम हो गई, और कई लौटने वाले सैनिकों ने श्रम पूल में वृद्धि की। जब इसे जोड़ा गया, तो इसका मतलब था कि क्लीवलैंड और आसपास की अन्य कंपनियों ने शनिवार, 1 जुलाई, 1865 को वेतन में कटौती की घोषणा करना उचित समझा। खनिकों ने नराज़गी से कटौती को स्वीकार कर लिया, लेकिन गोदी श्रमिकों ने उनके वेतन में कटौती से इनकार कर दिया और कंपनियों ने उनकी मांगों को मान लिया। इसने खनिकों को प्रेरित किया, और उनमें से 1500 से 2000 ने खदानों और मार्क्वेट शहर पर चढ़ाई की, लूटपाट की, जलाया और उपकरणों को नष्ट कर दिया। दो दिन बाद, मिशिगन और उसके चालक दल संघीय गतिविधि के लिए सुपीरियर झील की नियमित सफाई के हिस्से के रूप में मार्क्वेट के बंदरगाह पर पहुंचे। मिशिगन के कप्तान, लेफ्टिनेंट कमांडर फ्रांसिस ए. रो ने विभिन्न क्षमताओं में युद्ध के दौरान लड़ाई लड़ी थी, जिसमें उनके सासाकस और एक संघीय राम, अल्बेमर्ले के बीच लड़ाई का निर्देशन करना शामिल था। स्थिति का आकलन करने पर, वह तुरंत हड़ताल समाप्त करने के लिए आगे बढ़े। उन्होंने जहाज की दो बंदूकों को एक रेलरोड कार पर चढ़ाया, इसे कवच के रूप में कार्य करने के लिए धातु से सुसज्जित किया, और एक पूर्ण लैंडिंग पार्टी के साथ इसे धक्का देने के लिए एक भाप इंजन को सूचीबद्ध किया। सभी सशस्त्र थे और अधिकांश युद्ध के दिग्गज थे, खनिकों के विपरीत, जिनके पास युद्ध का बहुत कम या कोई अनुभव नहीं था। उन्होंने महीनों बाद इस घटना को याद कियाः मिचिगन के जाने के बाद, खनिकों ने फिर से हमला किया और शिकागो से रेल द्वारा लाए गए मिशिगन और वेटरन रिजर्व कॉर्प्स की 8 वीं रेजिमेंट द्वारा उन्हें वापस गिरा दिया गया। फुटनोट्स एंडनोट्स संदर्भ रेनॉल्ड्स, टेरी एस. और वर्जीनिया पी. डॉसन। आयरन विलः क्लीवलैंड क्लिफ्स एंड द माइनिंग ऑफ आयरन ओर, 1847-2006। डेट्रॉइटः वेन स्टेट यूनिवर्सिटी प्रेस, 2011। रॉजर्स, ब्रैडली ए। "1865 के मिशिगन के ऊपरी प्रायद्वीप खनन हमलों का नौसेना दमन।" मास्टर थीसिस, ईस्ट कैरोलिना विश्वविद्यालय, 1990 से निकालें। आगे पढ़ते हुए रेनॉल्ड्स, टेरी एस. "शांत या संघर्षितः उन्नीसवीं शताब्दी में मिशिगन आयरन रेंज पर श्रम-प्रबंधन संबंध"। मिशिगन ऐतिहासिक समीक्षा 33, नहीं। 2 (पतन 2007): 1-45। रॉजर्स, ब्रैडली ए। ग्रेट लेक्स के संरक्षकः यू. एस. पैडल फ्रिगेट मिशिगन। एन आर्बरः यूनिवर्सिटी ऑफ मिशिगन प्रेस, 1996। ---। "समुद्र द्वारा मुक्तिः 1865 का मिशिगन का प्रायद्वीप युद्ध।" मिशिगन इतिहास 73, नहीं। 6 (नवंबर-दिसंबर 1989): 16-21। मिशिगन में श्रम विवाद मिशिगन के मिशिगन ऊपरी प्रायद्वीप में खनन 1865 मिशिगन में 1865 श्रम विवाद और संयुक्त राज्य अमेरिका में 1860 के दशक की हड़तालें