Neumünster–Ascheberg railway
न्यूमुन्स्टर-एशबर्ग रेलवे जर्मन राज्य श्लेसविग-होलस्टीन में प्लॉन के पास न्यूमुन्स्टर पूर्व के मध्य होल्स्टीन शहर से एशबर्ग (होल्स्टीन) तक चलती है। 26 किलोमीटर की लाइन वर्तमान में बंद है, हालांकि इसे फिर से खोलने का अभियान चल रहा है। भूगोल रेखा पश्चिम में समतल, ज्यादातर कृषि परिदृश्य के माध्यम से चलती है जिसे गीस्ट के रूप में जाना जाता है। पूर्व में यह होल्स्टीन स्विट्जरलैंड तक पहुँचता है, जहाँ झीलों और अंतिम दलदल का वर्चस्व है। न्यूमुन्स्टर-एशबर्ग-यूटिन-न्यूस्टैड लाइन 31 मई 1866 को खोली गई थी। इस लाइन का संचालन एल्टोना-कील रेलवे कंपनी (ए. के. ई.) द्वारा किया गया था, जिसका 1884 में राष्ट्रीयकरण किया गया था। रेलवे समय सारिणी में, लाइन को जल्द ही तीन खंडों में दिखाया गया था। एशबर्ग (होल्स्ट) से यूटिन तक इसे कील-ल्यूबेक रेलवे का हिस्सा माना जाता था। यूटिन से न्यूस्टैड्ट तक के सबसे पूर्वी खंड को अब एक अलग लाइन (यूटिन-न्यूस्टैड्ट रेलवे) के रूप में प्रबंधित किया गया था। 1912 से 1961 तक लाइन को वैंकेंडॉर्फ में कील-सेगेबर्ग लाइट रेलवे (क्लेनबाहन कील-सेगेबर्ग) द्वारा एक पुल पर पार किया गया था। लाइनें जुड़ी नहीं थीं। यह लाइन यात्री और माल यातायात दोनों के साथ लगभग लगातार संचालित की जाती थी। सबसे लंबी यात्री सेवाएं 1950 से 1970 के दशक तक बुसम और यूटिन के बीच और बाद में हाइड और न्यूस्टैड के बीच एकल दैनिक जोड़ी सेवाओं के रूप में संचालित हुईं। दोनों मार्ग श्लेसविग-होल्स्टीन की लगभग पूरी चौड़ाई को पार कर गए। 1970 के दशक में, इन तेज यात्री ट्रेनों को ज्यादातर वर्ग 515 संचायक रेलकारों के साथ संचालित किया गया था। वे न्यूमुन्स्टर और एशबर्ग (होल्स्ट) के बीच केवल वैंकेंडॉर्फ में रुके और इस खंड पर 20 मिनट का यात्रा समय दर्ज किया, जबकि स्थानीय ट्रेनों में लगभग 28 मिनट का समय लगा। ये ट्रेनें ज्यादातर रेलगाड़ियों के रूप में चलती थीं, लेकिन कुछ लोकोमोटिव-चालित थीं। कुछ यात्री ट्रेनें मुख्य मार्ग से दूर के स्थानों के लिए निर्धारित थीं। 29 सितंबर 1985 को न्यूमुन्स्टर और एशबर्ग (होल्स्ट) के बीच यात्री रेल परिवहन को छोड़ दिया गया था। इस प्रकार, इस समय (2010) तक, यह लाइन श्लेसविग-होल्स्टीन में यात्रियों के लिए बंद होने वाली दूसरी आखिरी लाइन थी (1988 में, मार्श रेलवे की विल्स्टर-ब्रुन्सबुटेल शाखा लाइन पर यात्री सेवाओं को बंद कर दिया गया था)। 1 नवंबर 1995 को माल ढुलाई बंद कर दी गई थी। हालाँकि, मार्ग को बंद नहीं किया गया है, लेकिन 2007 तक श्लेसविग-होल्स्टीन-व्यापक समझौते के तहत संरक्षित किया गया था। हालाँकि, 1996 में, एशबर्ग (होल्स्ट) स्टेशन के पास एक रेलवे पुल को ध्वस्त कर दिया गया था और जोड़ने वाले स्थानों को बदल दिया गया था। पटरियों से न्यूमुन्स्टर की ओर संपर्क को आंशिक रूप से बनाया गया है। अक्टूबर 2006 में, न्यूमुन्स्टर में क्रिश्चियनस्ट्रासे क्रॉसिंग पर बाधाओं को हटा दिया गया है और सड़क के दोनों ओर पटरियों पर एक बाड़ बनाई गई है। ब्रेचेनफेल्डर गेहोल्ज में डोसेनबेक नदी पर बना पुल रेलिंग से अवरुद्ध है। इसके अलावा एशबर्ग (होल्स्ट) स्टेशन के पास के पुल को भी ध्वस्त कर दिया गया है। ड्रेज़िन सवारी बोखोर्स्ट और वेंकेंडॉर्फ के बीच संचालित होती है। वर्केहर्सबेट्रीबे क्रेइस प्लॉन की बस लाइन 360 प्लॉन से न्यूमुन्स्टर तक चलती है, जो पहले लाइन द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले शहरों को जोड़ती है। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक श्लेसविग-होल्स्टीन रेलवे लाइनों में रेलवे लाइनें 1866 में न्यूमुन्स्टर में खोली गईं