Jal Cursetji
एडमिरल जल कर्सेटजी, पी. वी. एस. एम. (20 मई 1919-29 जनवरी 1991) भारतीय नौसेना में एक पूर्व ध्वज अधिकारी थे। उन्होंने 1 मार्च 1976 से 28 फरवरी 1979 तक नौवीं नौसेना प्रमुख (सी. एन. एस.) के रूप में कार्य किया। वह सी. एन. एस. के रूप में काम करने वाले पहले हाइड्रोग्राफर थे। जबलपुर में एक पारसी परिवार में जन्मे कुर्सेटजी 1935 में प्रशिक्षण जहाज डफरिन में शामिल हुए, जहाँ उनके बैचमेट नीलकांत कृष्णन थे। रॉयल नेवी के विभिन्न जहाजों पर प्रशिक्षण के बाद, उन्होंने ऑब्रिएशिया-क्लास स्लूप और बाथर्स्ट-क्लास कार्वेट पर सेवा की। 1944 में उन्होंने एच. एम. आई. एस. बॉम्बे की कमान संभाली। यूनाइटेड किंगडम में हाइड्रोग्राफी में विशेषज्ञता प्राप्त करने के बाद, उन्हें भारत में एक हाइड्रोग्राफिक कार्यालय स्थापित करने की योजना बनाने का काम सौंपा गया था। उन्होंने भारतीय समुद्री सर्वेक्षण के सर्वेक्षक-प्रभारी के रूप में कार्य किया और सर्वेक्षण जहाज आई. एन. एस. अन्वेषक की कमान संभाली। वह 1955 से 1957 तक नौसेना के मुख्य जललेखक के रूप में सेवा करने वाले पहले भारतीय थे। कर्सेटजी ने बाद में 11वें विध्वंसक स्क्वाड्रन और प्रमुख जहाज की कमान संभाली और 1961 से 1965 तक भारतीय दूतावास, वाशिंगटन, डी. सी. में नौसेना अटैची के रूप में लगभग चार साल तक सेवा की। भारत लौटकर उन्होंने 1966 से 1967 तक विमान वाहक पोत की कमान संभाली। 1967 में फ्लैग रैंक पर पदोन्नत होकर उन्होंने नौसेना मुख्यालय में कार्मिक प्रमुख के रूप में पदभार संभाला। 1970 में, उन्हें नौसेना स्टाफ का उप प्रमुख नियुक्त किया गया और उन्होंने 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के दौरान इस नियुक्ति में कार्य किया। कर्सेटजी ने नौसेना प्रमुख के रूप में पदभार संभालने से पहले 1973 से 1976 तक पश्चिमी नौसेना कमान के फ्लैग ऑफिसर कमांडिंग-इन-चीफ के रूप में कार्य किया। सी. एन. एस. के रूप में उनके कार्यकाल के दौरान, समुद्री टोही भूमिका नौसेना द्वारा संभाली गई, भारतीय तटरक्षक अस्तित्व में आया और गोवा नौसेना क्षेत्र की स्थापना की गई। दक्षिणी नौसेना क्षेत्र को भी एक पूर्ण कमान में उन्नत किया गया था। कुर्सेटजी को 1971 में परम विशिष्ट सेवा पदक से सम्मानित किया गया था और वे भारतीय नौसेना से लीजन ऑफ मेरिट के पहले प्राप्तकर्ता थे। कुर्सेटजी का जन्म 1919 में मध्य प्रदेश के जबलपुर में एक पारसी परिवार में हुआ था। उन्होंने जबलपुर के सेंट एलॉयसियस सीनियर सेकेंडरी स्कूल में पढ़ाई की। 1935 में, वह प्रवेश परीक्षा में सफल रहे और भारतीय व्यापारिक समुद्री प्रशिक्षण जहाज (आई. एम. एम. टी. एस.) डफरिन में शामिल हो गए। दो साल बाद उन्होंने नौसेना में प्रवेश के लिए परीक्षा दी। वह उन दो कैडेटों में से एक थे जो सफल हुए और शाही नौसेना में शामिल हो गए-दूसरे नीलकांत कृष्णन थे। नौसेना कैरियर कर्सेटजी यूनाइटेड किंगडम के लिए रवाना हुए और मॉनिटर में शामिल हो गए। इसके बाद उन्होंने हॉकिन्स-क्लास क्रूजर पर प्रशिक्षण लिया। 1938 के अंत में, अपने प्रशिक्षण की समाप्ति के बाद, उन्हें मिडशिपमैन के पद पर पदोन्नत किया गया और 8वें विध्वंसक फ्लोटिला के एक हिस्से में तैनात किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध 1939 में, कर्सेटजी द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के दौरान फॉक्सहाउंड पर सेवा कर रहे थे। 1939 के अंत में, उन्हें काउंटी-श्रेणी के क्रूजर में स्थानांतरित कर दिया गया, जो उत्तरी गश्ती दल का एक हिस्सा था। जब उन्होंने नॉर्वे के अभियान में भाग लिया तो उन्होंने सफ़ोक पर सेवा की। अप्रैल 1940 में, जहाज फारो द्वीप समूह पर ब्रिटिश पूर्व-खाली कब्जा शुरू करने के लिए टर्शावन पहुंचा और उसने नॉर्वे के बोडो के उत्तर-पश्चिम में जर्मन टैंकर स्केगरैक को डुबो दिया। बाद में महीने में, सफ़ोक और चार विध्वंसक, और, सोला, नॉर्वे में हवाई क्षेत्र पर बमबारी करने के लिए भेजे गए थे। ऑपरेशन का बहुत कम प्रभाव पड़ा और जर्मन बमवर्षकों की जवाबी कार्रवाई ने जहाज के पिछले हिस्से को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया, जिससे उसे स्कैपा फ्लो में लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा। बाद में उन्हें प्रसिद्ध श्रेणी के युद्ध क्रूजर में स्थानांतरित कर दिया गया। कर्सेटजी को 1 अप्रैल 1940 को आर. आई. एन. में एक कार्यवाहक उप-लेफ्टिनेंट के रूप में नियुक्त किया गया था, 1 सितंबर 1940 को उप-लेफ्टिनेंट के रूप में पुष्टि के साथ (1 अप्रैल से पूर्व-दिनांकित)। उन्होंने यूनाइटेड किंगडम में हाइड्रोग्राफी विशेषज्ञ के रूप में योग्यता प्राप्त की, और 1 अक्टूबर 1941 को लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत हुए। उन्हें ऑब्रिएशिया-क्लास स्लूप में स्थानांतरित कर दिया गया था। बाद में उन्होंने बाथर्स्ट-श्रेणी के कार्वेट पर सेवा की। 1944 की शुरुआत में उन्होंने बॉम्बे की कमान संभाली। स्वतंत्रता के बाद भारत की स्वतंत्रता के बाद, कर्सेटजी ने भारतीय नौसेना में शामिल होने का विकल्प चुना। वह हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण शाखा में सबसे वरिष्ठ भारतीय अधिकारी थे, और उन्होंने बर्मा, मलाया और इंडोनेशिया के तटीय सर्वेक्षणों में भाग लिया। अप्रैल 1949 में, उस समय एक कार्यवाहक कमांडर, उन्हें भारत में एक हाइड्रोग्राफिक कार्यालय की स्थापना पर एक रिपोर्ट तैयार करने के लिए यूनाइटेड किंगडम भेजा गया था। लगभग एक वर्ष बिताने के बाद, वह 1950 की शुरुआत में लौटे और नौसेना मुख्यालय को अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत की। भारतीय समुद्री सर्वेक्षण (एम. एस. आई.) की स्थापना 1874 में कलकत्ता में की गई थी और यह हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण के लिए जिम्मेदार था। एकर नेतृत्व सर्वेक्षक-प्रभारी कयने छलाह। 1950 में, कर्सेटजी ने भारतीय समुद्री सर्वेक्षण के सर्वेक्षक-प्रभारी के रूप में पदभार संभाला। उन्होंने 1953 तक लगभग तीन साल तक एमएसआई का नेतृत्व किया। कार्यभार छोड़ने के बाद उन्होंने सर्वेक्षण जहाज आई. एन. एस. इन्वेस्टिगेटर की कमान संभाली। 1 जून 1954 को, एम. एस. आई. को अपने वर्तमान स्थान देहरादून में स्थानांतरित कर दिया गया और इसका नाम बदलकर नौसेना हाइड्रोग्राफिक कार्यालय कर दिया गया। सर्वेयर-इन-चार्ज मरीन सर्वे ऑफ इंडिया की नियुक्ति को नौसेना के मुख्य हाइड्रोग्राफर के रूप में फिर से नामित किया गया। 15 नवंबर 1955 को उन्हें कप्तान के कार्यवाहक पद पर पदोन्नत किया गया और नौसेना का मुख्य जललेखक नियुक्त किया गया। वह इस पद पर आसीन होने वाले दूसरे और पहले भारतीय थे। इस नियुक्ति को बाद में 1964 में भारत सरकार के लिए मुख्य जललेखक के रूप में फिर से नामित किया गया। कर्सेटजी ने नवंबर 1957 तक मुख्य जललेखक के रूप में कार्य किया। 5 नवंबर 1957 को, कर्सेटजी को कैप्टन (डी) 11वें विध्वंसक स्क्वाड्रन के साथ-साथ स्क्वाड्रन के प्रमुख विध्वंसक का कमांडिंग ऑफिसर नियुक्त किया गया था। राजपूत के अलावा, फ्लोटिला में और शामिल थे। उस वर्ष बाद में, 31 दिसंबर को, उन्हें कप्तान के महत्वपूर्ण पद पर पदोन्नत किया गया। 1961 में, कर्सेटजी को भारतीय दूतावास, वाशिंगटन, डी. सी. में पहला नौसेना अटैची नियुक्त किया गया था। उनके कार्यकाल के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका में भारत के राजदूत ब्रज कुमार नेहरू थे। उन्होंने साथ ही ओटावा में कनाडा में भारत के उच्चायुक्त के नौसेना सलाहकार का पद संभाला। उन्होंने 1965 तक इस नियुक्ति में लगभग चार साल बिताए। भारत लौटने के बाद, उन्हें कैपब्रेक्स (कप्तान नौसेना बैरक) और आई. एन. एस. आंग्रे का कमांडिंग ऑफिसर नियुक्त किया गया। एक छोटे से कार्यकाल के बाद, कर्सेटजी को भारतीय नौसेना के प्रमुख का चौथा कमांडिंग अधिकारी नियुक्त किया गया-जो तब एशिया में एकमात्र विमान वाहक था। उन्होंने 4 नवंबर 1966 को कैप्टन वी. ए. कामत से पदभार संभाला। 1967 के मध्य में, उन्होंने अरब सागर में बड़े हवाई-समुद्री अभ्यासों में जहाज का नेतृत्व किया, जिसे प्रधानमंत्री इंदिरा गांधी ने देखा था। फ्लैग रैंक 8 दिसंबर 1967 को उन्होंने कैप्टन ई. सी. कुरुविला को सौंपते हुए विक्रांत की कमान छोड़ दी। कर्सेटजी को रियर एडमिरल के कार्यवाहक पद पर पदोन्नत किया गया और उन्होंने नौसेना मुख्यालय में कार्मिक प्रमुख (सीओपी) के रूप में पदभार संभाला। रियर एडमिरल के. आर. नायर से पदभार ग्रहण करते हुए, उन्होंने दो साल से थोड़ा अधिक समय तक सीओपी के रूप में कार्य किया। 1970 की शुरुआत में, कर्सेटजी को नौसेना स्टाफ का तीसरा उप प्रमुख नियुक्त किया गया था। उन्हें वाइस एडमिरल के कार्यवाहक पद पर पदोन्नत किया गया और 20 फरवरी 1970 को अपने बैचमेट वाइस एडमिरल नीलकांत कृष्णन से पदभार संभाला। 26 जनवरी 1971 को उन्हें सर्वोच्च क्रम की विशिष्ट सेवा के लिए परम विशिष्ट सेवा पदक से सम्मानित किया गया था। उन्होंने 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के दौरान वी. सी. एन. एस. के रूप में कार्य किया। अगस्त 1972 में, उन्होंने जहाज और विमान के अधिग्रहण के लिए बातचीत करने के लिए सोवियत संघ में एक प्रतिनिधिमंडल का नेतृत्व किया। समुद्री टोही विमान इल्यूशिन आईएल-38 का अधिग्रहण 27 फरवरी 1973 को ड्यूरिन में किया गया था, जिसमें एडमिरल सौरेंद्र नाथ कोहली ने नौसेना प्रमुख के रूप में पदभार संभाला था, कर्सेटजी ने पश्चिमी नौसेना कमान की कमान संभाली थी। उसी वर्ष 1 मार्च को उन्हें वाइस एडमिरल के पद पर पदोन्नत किया गया था। जनवरी 1976 में, भारत सरकार ने घोषणा की कि कर्सेटजी अगले नौसेना प्रमुख होंगे। उन्होंने 1 मार्च 1976 को एडमिरल सौरेंद्र नाथ कोहली से पदभार संभाला। प्रमुख के रूप में पदभार संभालने के तुरंत बाद, कर्सेटजी और वायु सेना प्रमुख एयर चीफ मार्शल हृषिकेश मूलगवकर ने भारतीय वायु सेना से समुद्री टोही भूमिका को भारतीय नौसेना को सौंपने के बारे में चर्चा की। इसके अनुसार, लॉकहीड एल-1049 सुपर कॉन्स्टेलेशन विमान नं। भारतीय वायुसेना के 6 स्क्वाड्रन को नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया। 8 अक्टूबर 1976 को कर्सेटजी ने गोवा में आई. एन. ए. एस. 312 को कमीशन किया। गोवा में भारतीय नौसेना वायु सेना में वृद्धि के साथ, 1977 में, गोवा नौसेना क्षेत्र का उन्नयन किया गया और गोवा के प्रभारी नौसेना अधिकारी (एन. ओ. आई. सी. जी. ओ. ए.) को फ्लैग ऑफिसर कमांडिंग गोवा क्षेत्र (एफ. ओ. जी. ए.) के रूप में फिर से नामित किया गया, जो एक दो सितारा नियुक्ति थी। फ्लैग ऑफिसर कमांडिंग-इन-चीफ दक्षिणी नौसेना कमान के तहत दक्षिणी नौसेना क्षेत्र को भी एक पूर्ण कमान में अपग्रेड किया गया था। 19 अगस्त 1978 को कर्सेटजी के कार्यकाल में भारतीय तटरक्षक बल (आई. सी. जी.) अस्तित्व में आया। नई सेवा एक महानिदेशक (डी. जी. आई. सी. जी.) के समग्र आदेश और नियंत्रण के तहत कार्य करने वाली थी। वाइस एडमिरल वी. ए. कामत को भारतीय तटरक्षक बल के संस्थापक महानिदेशक के रूप में चुना गया था। अक्टूबर 1978 में, उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका की अपनी यात्रा के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना विभाग द्वारा लीजन ऑफ मेरिट से सम्मानित किया गया था। वे इस पुरस्कार के पहले प्राप्तकर्ता थे। उस वर्ष बाद में, उन्होंने पहले स्वदेशी रूप से डिजाइन किए गए युद्धपोत की कमान संभाली। पूरे तीन साल के कार्यकाल के बाद, कर्सेटजी 28 फरवरी 1979 को सेवानिवृत्त हुए। निजी जीवन और विरासत कर्सेटजी ने 1955 में नवाज डलास से शादी की। दंपति की दो बेटियाँ थीं-मेहर कर्सेटजी रफात और राशिदा कर्सेटजी मेंडू। जनवरी 1991 में मुंबई में उनकी मृत्यु हो गई। सर्वश्रेष्ठ सर्वेक्षण जहाज को दी जाने वाली एडमिरल जल कर्सेटजी रोलिंग ट्रॉफी का नाम उनके नाम पर रखा गया है। पश्चिमी नौसेना कमान ने 2019 में कर्सेटजी की जन्म शताब्दी मनाने के लिए एक व्याख्यान आयोजित किया। रैंक की तिथियाँ भी देखें भारतीय नौसेना हाइड्रोग्राफिक विभाग संदर्भ ग्रंथ सूची 1919 जन्म 1991 मृत्यु नौसेना प्रमुख (भारत) नौसेना प्रमुख (भारत) भारतीय नौसेना एडमिरल परम विशिष्ट सेवा पदक के प्राप्तकर्ता लीजन ऑफ मेरिट पारसी लोग जबलपुर रॉयल भारतीय नौसेना के अधिकारी कार्मिक प्रमुख (भारत) भारतीय नौसेना अटैची