Doolittle Maintenance and Storage Facility
डूलिटल रखरखाव और भंडारण सुविधा (जिसे व्हीलहाउस के रूप में भी जाना जाता है) बी. ए. आर. टी. कोलिज़ियम-ओकलैंड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा लाइन के लिए संचालन प्रबंधन केंद्र है। इस इमारत का उपयोग केबल लाइनर कारों के भंडारण और रखरखाव के लिए किया जाता है, और यह सिस्टम के ड्राइव पहियों के लिए पावरहाउस भी है। इसे शुरू में एक यात्री स्टेशन बनाने की भी योजना बनाई गई थी; जिसे धन की कमी के कारण काट दिया गया था, लेकिन भविष्य में इसे एक भराव स्टेशन के रूप में जोड़ा जा सकता है। केबल लूप को बदलने के लिए वाहन दोनों दिशाओं में संरचना पर रुकते हैं, लेकिन यात्रियों को उतरने की अनुमति नहीं देते हैं। द फाइनल एनवायरनमेंटल इम्पैक्ट रिपोर्ट फॉर द ओकलैंड एयरपोर्ट कनेक्टर ऑटोमेटेड गाइडवे ट्रांजिट (पीपल मूवर) सिस्टम, 2002 में जारी किया गया, जिसमें डूलिटल ड्राइव और एजवाटर ड्राइव पर लाइन पर दो मध्यवर्ती स्टेशनों का आह्वान किया गया। उन स्टेशनों का उद्देश्य हेगेनबर्गर रोड के साथ विकास में सुधार करने की ओकलैंड शहर की योजनाओं का समर्थन करना था-एक ऐसा क्षेत्र जिस पर बड़े पैमाने पर हवाई अड्डे के होटल और औद्योगिक व्यवसायों का कब्जा था। नवंबर 2006 के एक परिशिष्ट ने पारगमन-उन्मुख विकास योजनाओं के विफल होने के बाद प्रस्तावित एजवाटर ड्राइव स्टेशन को हटा दिया, और लागत को कम करने के लिए डूलिटल ड्राइव स्टेशन से सटे एक छोटे से स्पर पर रखरखाव और भंडारण सुविधा (एमएसएफ) को स्थानांतरित कर दिया। 2013 में निर्माण शुरू होने तक, कई अतिरिक्त डिजाइन परिवर्तन किए गए थेः एमएसएफ को आकार में कम कर दिया गया था और पटरियों के बीच स्थानांतरित कर दिया गया था, और डूलिटल ड्राइव में स्टेशन को धन उपलब्ध होने तक स्थगित कर दिया गया था। एमएसएफ के लिए जगह प्रदान करने के लिए एक पूर्व यूनियन हाउस को ध्वस्त कर दिया गया था। ओकलैंड एयरपोर्ट कनेक्टर 22 नवंबर, 2014 को केवल दो टर्मिनल स्टेशनों के साथ खोला गया। यदि वित्त पोषण सुरक्षित है, तो डूलिटल ड्राइव में प्लेटफॉर्म, एक डाउन-ट्रैक मेजेनाइन, और प्रवेश के लिए सीढ़ियों और लिफ्टों का निर्माण करके एक इनफिल स्टेशन जोड़ा जा सकता है। संदर्भ बाहरी लिंक ओकलैंड, कैलिफोर्निया में रेल परिवहन फ्यूचर बे एरिया रैपिड ट्रांजिट स्टेशन अल्मेडा काउंटी, कैलिफोर्निया में बे एरिया रैपिड ट्रांजिट स्टेशन