HMCS Glace Bay (K414)
एच. एम. सी. एस. ग्लेस बे 1943 में रॉयल कैनेडियन नेवी (आर. सी. एन.) के लिए बनाया गया था। 1944 में कमीशन प्राप्त करने के बाद उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक अटलांटिक की लड़ाई में सेवा की। युद्ध के बाद, उसे चिली की नौसेना को बेच दिया गया और उसका नाम बदलकर एस्मेराल्डा कर दिया गया। ग्लेस बे को जून 1942 में 1943-1944 नदी-श्रेणी के निर्माण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में एच. एम. सी. एस. लॉज़न के रूप में आदेश दिया गया था। उन्हें 23 सितंबर 1943 को लॉज़ोन, क्यूबेक में डेवी शिपबिल्डिंग द्वारा रखा गया था और 26 अप्रैल 1944 को लॉन्च किया गया था। उनका नाम बदलकर ग्लेस बे कर दिया गया और उन्हें 2 सितंबर 1944 को लेविस, क्यूबेक में आर. सी. एन. में नियुक्त किया गया। पृष्ठभूमि नदी श्रेणी के युद्धपोत को साउथ बैंक-ऑन-टीज़ की स्मिथ्स डॉक कंपनी के विलियम रीड द्वारा डिजाइन किया गया था। मूल रूप से "ट्विन-स्क्रू कार्वेट" कहा जाता था, इसका उद्देश्य उस समय रॉयल नेवी के साथ सेवा में काफिले के अनुरक्षण वर्गों में सुधार करना था, जिसमें फ्लावर-क्लास कार्वेट भी शामिल था। रॉयल नेवी द्वारा 1940 में पहला ऑर्डर दिया गया था और जहाजों का नाम यूनाइटेड किंगडम में नदियों के नाम पर रखा गया था, जिससे इस वर्ग को नाम दिया गया था। कनाडा में, उनके नाम कस्बों और शहरों के नाम पर रखे गए थे, हालांकि उन्होंने एक ही पदनाम रखा। "फ्रिगेट" नाम का सुझाव रॉयल कैनेडियन नेवी के वाइस-एडमिरल पर्सी डब्ल्यू. नेल्स ने दिया था और उसी वर्ष बाद में इसे अपनाया गया था। कार्वेट डिजाइन में सुधारों में बेहतर आवास शामिल था, जो स्पष्ट रूप से बेहतर था। जुड़वां इंजनों ने केवल तीन और समुद्री मील की गति दी, लेकिन जहाज की सीमा को 12 समुद्री मील पर एक कार्वेट की तुलना में लगभग दोगुना कर दिया। डिजाइन पर लागू होने वाले अन्य पाठों में एक आयुध पैकेज था जिसे यू-नौकाओं का मुकाबला करने के लिए बेहतर तरीके से डिज़ाइन किया गया था जिसमें एक जुड़वां 4-इंच का आगे की ओर और 12-पाउंड का पीछे का हिस्सा शामिल था। 15 कनाडाई युद्धपोतों को शुरू में एक 4 इंच की बंदूक के साथ फिट किया गया था, लेकिन उन्हें छोड़कर, उन सभी को अंततः डबल माउंट में अपग्रेड किया गया था। पानी के नीचे के लक्ष्यों के लिए, नदी-श्रेणी के युद्धपोत को हेजहोग एंटी-सबमरीन मोर्टार और डेप्थ चार्ज रेल्स आफ्ट और चार साइड-माउंटेड थ्रोअर्स से लैस किया गया था। नदी-श्रेणी के युद्धपोत रॉयल कनाडाई नौसेना के पहले युद्धपोत थे जो अनियमित ए. एस. डी. आई. सी. के अलावा 147बी क्षैतिज पंखे प्रतिध्वनि सोनार ट्रांसमीटर ले गए थे। इसने जहाज को गोलीबारी करते समय भी लक्ष्य के साथ संपर्क बनाए रखने की अनुमति दी, जब तक कि कोई लक्ष्य नहीं मारा गया। बेहतर रडार और दिशा खोजने वाले उपकरणों ने पिछले वर्गों की तुलना में दुश्मन की पनडुब्बियों को खोजने और ट्रैक करने की आरसीएन की क्षमता में सुधार किया। कनाडा ने मूल रूप से अक्टूबर 1941 में 33 युद्धपोतों के निर्माण का आदेश दिया था। ग्रेट लेक्स पर शिपयार्ड के लिए डिजाइन बहुत बड़ा था इसलिए कनाडा में बनाए गए सभी युद्धपोत पश्चिमी तट के साथ या सेंट लॉरेंस नदी के साथ डॉकयार्ड में बनाए गए थे। कुल मिलाकर कनाडा ने 60 युद्धपोतों के निर्माण का आदेश दिया, जिसमें रॉयल नेवी के लिए दस शामिल थे, जिनमे से दो को संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना को स्थानांतरित कर दिया गया था। युद्ध सेवा ग्लेस बे ने बरमूडा में काम किया और उसकी वापसी पर मिड-ओशन एस्कॉर्ट फोर्स एस्कॉर्ट ग्रुप सी-4 को सौंपा गया। वह रूसी नौसेना के लिए नियत कई अमेरिकी पनडुब्बियों को एस्कॉर्ट करते हुए ग्रेट ब्रिटेन के लिए रवाना हुई। ग्लेस बे का उपयोग जून 1945 तक उत्तरी अटलांटिक में काफिले के लिए एक समुद्री अनुरक्षण के रूप में लगातार किया जाता था, जब वह कनाडा लौट आई। इसके बाद उन्होंने अगले कुछ महीने कनाडा के पूर्वी तट पर विभिन्न कार्यों में बिताए। अक्टूबर में बरमूडा की एक दौर की यात्रा करने के बाद, ग्लेस बे को 17 नवंबर 1945 को सिडनी, नोवा स्कोटिया में बंद कर दिया गया और शेलबर्न में रखा गया। युद्ध के बाद की सेवा 1946 में जहाज को चिली की नौसेना द्वारा खरीदा गया और इसका नाम बदलकर एस्मेराल्डा कर दिया गया। जब 1953 में बारक्वेन्टाइन एस्मेराल्डा (बीई-43) को लॉन्च किया गया था, तो फ्रिगेट का नाम बदलकर बाक्यूडानो कर दिया गया था और 1960 में भुगतान किए जाने से पहले चिली की नौसेना के साथ सेवा करना जारी रखा और 1968 में समाप्त कर दिया गया। लेविस 1944 जहाजों में निर्मित चिली नौसेना के जहाजों के रॉयल कैनेडियन नेवी रिवर-क्लास फ्रिगेट्स के चिली नौसेना संदर्भ नदी-श्रेणी फ्रिगेट्स के सेवामुक्त जहाजों की सूची भी देखें।