CN Kingston Subdivision
कैनेडियन नेशनल रेलवे का किंग्स्टन सबडिविजन, या संक्षेप में किंग्स्टन सब, टोरंटो को मॉन्ट्रियल से जोड़ने वाली एक प्रमुख रेलवे लाइन है जो इन बिंदुओं के बीच अधिकांश सी. एन. यातायात को वहन करती है। यह लाइन मूल रूप से इन शहरों के बीच ग्रैंड ट्रंक रेलवे के लिए मुख्य ट्रंक थी, हालांकि इन शहरों के बीच मार्ग का कुछ पुनर्गठन किया गया है। किंग्स्टन सब का अधिकांश हिस्सा ओंटारियो झील और सेंट लॉरेंस नदी के उत्तरी तट के करीब चलता है। बुनियादी ढांचे में जुड़वां पटरियां हैं, जिन पर इंटरलॉकिंग क्रॉसओवर पटरियों के 50 से अधिक टुकड़ों को उपखंड के साथ ग्राफ्ट किया गया है। इन क्रॉसओवर पटरियों की अतिरिक्त लंबाई उच्च गति वाले पटरियों के आदान-प्रदान की अनुमति देती है। कम गुरुत्वाकर्षण वाली इंटरमॉडल कंटेनर ट्रेनों को 45 मील प्रति घंटे की गति से पटरियों को बदलने की अनुमति है, और वी. आई. ए. रेल की यात्री ट्रेनों को 60 और कुछ क्षेत्रों में 90 पर। यातायात नियंत्रण प्रणाली सी. टी. सी. है। 1995 के बाद से, किंग्स्टन उपखंड पर ट्रेन कंडक्टरों द्वारा किसी भी ओ. सी. एस. संचालन मंजूरी फॉर्म को भरने की आवश्यकता नहीं है। सी. टी. सी. संकेत इस प्रकार ट्रेन की आवाजाही के लिए अनुमति और प्राधिकरण दोनों प्रदान करते हैं, जैसा कि सी. एन. पर अधिकांश मुख्य लाइन संचालन के साथ स्थिति है। टोरंटो के पूर्व में न्यूकैसल के ठीक पूर्व में, लाइन सी. पी. बेलेविल सबडिविजन से जुड़ती है, जो कैनेडियन पैसिफिक रेलवे का समान मुख्य लाइन मार्ग है। दोनों बेलेविल के पूर्व में लगभग साथ-साथ रहते हैं, जहाँ बेलेविल उप नदी उत्तर की ओर स्मिथ्स फॉल्स की ओर मुड़ती है। किंग्स्टन उपखंड के खंड अब सी. एन. के स्वामित्व में नहीं हैं। विशेष रूप से, टोरंटो क्षेत्र में सी. एन. मेनलाइन माल यातायात अब किंग्स्टन सब का अनुसरण नहीं करता है, और यॉर्क सब के साथ शहर के उत्तर में फिर से निर्देशित किया जाता है। डाउनटाउन टोरंटो में पिकरिंग जंक्शन और यूनियन स्टेशन के बीच का खंड मेट्रोलिंक्स को गो ट्रांजिट सेवा के लिए बेच दिया गया है, जो उनकी लेकशोर ईस्ट लाइन का हिस्सा है। स्टेशन 1850 के दशक की ग्रैंड ट्रंक रेलवे मुख्य लाइन में 34 स्टेशन शामिल थे, जिनमें से कई को सेवा से हटा दिया गया है या अब मौजूद नहीं हैं। 1966 में सी. एन. द्वारा गाँव के लिए सेवा छोड़ने के तुरंत बाद लैंसडाउन स्टेशन को फाड़ दिया गया था; सी. एन. ने 2002 में एक इरोक्वोइस स्टेशन को ध्वस्त कर दिया। वर्तमान में टोरंटो-मॉन्ट्रियल मुख्य लाइन पर स्टेशनों में शामिल हैंः यूनियन स्टेशन (टोरंटो) गो ट्रांजिट (कोई वी. आई. ए. सेवा नहीं) डैनफोर्थ, स्कारबोरो, टोरंटो में एग्लिंटन, रूज हिल/पिकरिंग, अजाक्स और व्हिटबी में गिल्डवुड कम्यूटर स्टेशन गो ट्रांजिट सेवा प्रदान करते हैं; कोई वी. आई. ए. सेवा ओशावा गो स्टेशन पोर्ट होप रेलवे स्टेशन कोबर्ग रेलवे स्टेशन ब्राइटन (उपयोग में नहीं है, अब मेमोरी जंक्शन रेलवे संग्रहालय का हिस्सा है) ट्रेंटन जंक्शन रेलवे स्टेशन बेलेविल स्टेशन (ओंटारियो) नेपनी रेलवे स्टेशन अर्नेस्टाउन (उपयोग में नहीं है) किंग्स्टन रेलवे स्टेशन (ओंटारियो) किंग्स्टन आउटर स्टेशन (परित्यक्त, खंडहर में) गनानोक रेलवे स्टेशन ब्रॉकविल रेलवे स्टेशन प्रेस्कॉट (उपयोग में नहीं है, अब ग्रेनविल ऐतिहासिक समाज और अभिलेखागार हैं। 1950 के दशक में मॉरिसबर्ग और लॉन्ग सॉल्ट में नए स्टेशन बनाए गए थे लेकिन ट्रेन अब नहीं रुकती है। कॉर्नवाल रेलवे स्टेशन डोरवल रेलवे स्टेशन (वाया) लाइन बोनावेंचर स्टेशन पर समाप्त हुई, जिसे मॉन्ट्रियल सेंट्रल स्टेशन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। संदर्भ किंग्स्टन सबडिविजन किंग्स्टन सबडिविजन टोरंटो में रेलवे लाइनें डरहम की क्षेत्रीय नगर पालिका में मॉन्ट्रियल रेल बुनियादी ढांचे में परिवहन पिकरिंग में क्यूबेक रेल बुनियादी ढांचे में, अजाक्स में ओंटारियो रेल परिवहन, व्हिटबी में ओंटारियो रेल परिवहन, नॉर्थम्बरलैंड काउंटी में क्लेरिंगटन रेल परिवहन में ओशावा में ओंटारियो रेल परिवहन, हेस्टिंग्स काउंटी में क्विंट वेस्ट रेल परिवहन में ओंटारियो रेल परिवहन, हेस्टिंग्स काउंटी में टींडिनागा मोहॉक टेरिटरी रेल परिवहन, लेनोक्स में ओंटारियो रेल परिवहन और किंग्स्टन में एडिंगटन काउंटी रेल परिवहन, लीड्स में ओंटारियो रेल बुनियादी ढांचा और ग्रेनविल यूनाइटेड काउंटीज में ब्रॉकविल रेल परिवहन स्टॉर्मोंट, डुंडास और कॉर्नवाल, ओंटारियो में ग्लेनगैरी रेल परिवहन