Miguel Paludo
मिगुएल पालुडो (जन्म 26 जुलाई, 1983) एक ब्राजीलियाई पेशेवर रेसिंग ड्राइवर हैं जो पोर्श जीटी3 कैरेरा कप श्रृंखला में पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा करते हैं और एनएएससीएआर एक्सफिनिटी श्रृंखला में अंशकालिक नंबर 1 ड्राइविंग करते हैं। जे. आर. मोटरस्पोर्ट्स के लिए 88। पालुडो ने पहले रेड हॉर्स रेसिंग और टर्नर स्कॉट मोटरस्पोर्ट्स के लिए ड्राइविंग करते हुए कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज़ में एन. ए. एस. सी. ए. आर. में पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा की थी। उन्होंने पोर्श जीटी3 कप श्रृंखला में चार चैंपियनशिप जीती हैं, जिनमें से तीन (2008,2009 और 2020) कैरेरा कप में और दूसरी (2017) एंड्योरेंस श्रृंखला में जीती हैं। रेसिंग कैरियर प्रारंभिक कैरियर पालुडो ने 14 साल की उम्र में गो कार्ट रेसिंग शुरू की, और 2004 में, अपने भाई डेनियल के साथ अपने परिवार के स्वामित्व वाली टीम के लिए प्रतिस्पर्धा करते हुए, एक क्षेत्रीय ब्राजीलियाई श्रृंखला में टूरिंग कार रेसिंग में चले गए। उन्होंने ब्राजील में क्षेत्रीय और राष्ट्रीय श्रृंखलाओं में कई वर्षों तक प्रतिस्पर्धा की, सबसे सफलतापूर्वक पोर्श जी. टी. 3 कप ब्राजील में, जहां उन्होंने 2008 और 2009 में बैक-टू-बैक श्रृंखला चैंपियनशिप जीती। 2010-2013 और 2021-वर्तमानः NASCAR पलुडो ने 2010 में अपने NASCAR करियर की शुरुआत की, जिसमें हटोरी रेसिंग एंटरप्राइजेज द्वारा एक कार में K & N प्रो सीरीज़ ईस्ट में प्रतिस्पर्धा की। वह उस वर्ष श्रृंखला में पंद्रहवें स्थान पर रहे और चौथे स्थान पर रहे। उन्होंने चार दौड़ों में जर्मेन रेसिंग और रेड हॉर्स रेसिंग के लिए प्रतिस्पर्धा करते हुए कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज़ में भी अपनी शुरुआत की। वह ब्रिस्टल मोटर स्पीडवे पर श्रृंखला में अपनी पहली दौड़ में नौवें स्थान पर रहे, जिसे व्यापक रूप से नए चालकों के लिए एक कठिन ट्रैक माना जाता है। 2011 में, उन्होंने रेड हॉर्स रेसिंग के लिए कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज़ में पूर्णकालिक रूप से भाग लिया, तीसरे के सर्वश्रेष्ठ समापन के साथ; उन्होंने सीज़न को अंक स्टैंडिंग में सत्रहवें और श्रृंखला 'रूकी-ऑफ-द-ईयर प्रतियोगिता' में चौथे स्थान पर समाप्त किया। 2011 के सीज़न के अंत के बाद, पालुडो ने नंबर 1 में टर्नर स्कॉट मोटरस्पोर्ट्स के लिए ड्राइव करने के लिए रेड हॉर्स रेसिंग छोड़ दी। 32 ट्रक टीम के साथियों जेम्स बुशर और एक अन्य ब्राजीलियाई चालक नेल्सन पिकेट जूनियर के साथ। पालुडो ने सीज़न की शुरुआत डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे में सीज़न-ओपनर में एक पोल के साथ की, जहाँ वे NASCAR की शीर्ष-तीन श्रृंखलाओं में से एक में पोल जीतने वाले पहले ब्राज़ीलियाई थे, और पिकेट जूनियर के साथ, NASCAR के इतिहास में पहली ऑल-ब्राज़ीलियाई फ्रंट पंक्ति शामिल थी। लेकिन दौड़ के दौरान, पालुडो को एक बहुत ही हिंसक दुर्घटना का सामना करना पड़ा जब उनके ट्रक ने नियंत्रण खो दिया और अंदर की सामने की दीवार से बुरी तरह टकरा गया। प्रभाव ने उनके ट्रक को चक्करों में घुमाया और हवा में उड़ते हुए आग पकड़ ली। पालुडो दुर्घटना से बिना किसी नुकसान के दूर चला जाएगा। पलूडो का सत्र का सर्वश्रेष्ठ समापन (पांचवां) होमस्टेड-मियामी स्पीडवे पर सत्र के समापन में हुआ, और वह अंततः एन. सी. डब्ल्यू. टी. एस. चालक अंक स्टैंडिंग में 10वें स्थान पर रहे, जो अब तक की उनकी सर्वश्रेष्ठ अंक स्थिति है। इसके अतिरिक्त, पालुडो ने 2012 में रोड अमेरिका और वॉटकिंस ग्लेन इंटरनेशनल में प्रतिस्पर्धा करते हुए दो एन. ए. एस. सी. ए. आर. राष्ट्रव्यापी श्रृंखला दौड़ें चलाईं, जिनमें से बाद में उन्होंने 13 वें स्थान पर अपना सर्वश्रेष्ठ एन. एन. एस. समापन अर्जित किया। 2013 में, पालुडो ने नंबर 1 पर वापसी की। 32 एक और पूर्ण एन. सी. डब्ल्यू. टी. एस. सत्र के लिए टर्नर स्कॉट मोटरस्पोर्ट्स के साथ शेवरले सिल्वरैडो। अक्टूबर में तल्लादेगा सुपरस्पीडवे पर, पालुडो एक शानदार अंतिम-लैप दुर्घटना में शामिल हो गया था, जिसमें उसका ट्रक तिकड़ी में पलट गया था। 2013 के सत्र के बाद, पालुडो को टर्नर स्कॉट मोटरस्पोर्ट्स द्वारा प्रायोजन की कमी के कारण जारी किया गया था। उन्हें 2014 के लिए NASCAR में एक और सवारी नहीं मिली। 2021 में, पलुडो एन. ए. एस. सी. ए. आर. और एक्सफिनिटी सीरीज़ (पहले नेशनवाइड) में लौटेगा और नंबर 1 को चलाएगा। 8 जे. आर. मोटरस्पोर्ट्स ने सत्र की पहली छमाही के दौरान तीन रोड कोर्स रेसों (डेटोना रोड कोर्स, सर्किट ऑफ द अमेरिकाज और मिड-ओहियो) में सत्र की पहली छमाही के लिए कार के चालक जोश बेरी की जगह ली। जे. आर. एम. ने महीनों पहले घोषणा की थी कि सैम मेयर नं. सीज़न के दूसरे भाग के दौरान 8 कार, यही कारण था कि पालुडो को निर्धारित समय पर सभी सात रोड कोर्स रेसों के लिए कार नहीं दी गई थी। यह सौदा ब्राजील में पालुडो के प्रायोजक ब्रांड के माध्यम से हुआ, जो जेआरएम के नंबर 1 का प्राथमिक प्रायोजक भी था। जस्टिन ऑलगायर की 7 कार। ऑलगायर और पालुडो 2011 से 2013 तक टर्नर स्कॉट मोटरस्पोर्ट्स में टीम के साथी थे, और ब्रांड वहाँ भी ऑलगायर के प्राथमिक प्रायोजक थे, और इसके अलावा, उन्होंने एक ट्रक दौड़ में पालुडो को प्रायोजित किया। पालुडो 2022 में उन्हीं 3 आयोजनों के लिए जे. आर. मोटरस्पोर्ट्स में लौटेंगे। 2014-वर्तमानः स्पोर्ट्स कार रेसिंग 2014 सीज़न के दौरान पालुडो द्वारा कोई भी NASCAR रेस नहीं चलाने के बाद, वह 2015 में ब्राजील वापस चले गए और फिर से पोर्श GT3 कप सीरीज़ में रेसिंग शुरू की। वह पोर्श एंड्योरेंस सीरीज़ के साथ-साथ कैरेरा कप दोनों में प्रतिस्पर्धा करेंगे और एक चैंपियनशिप जीतेंगे, जिससे उन्हें इसके सभी डिवीजनों में श्रृंखला में कुल चार खिताब मिलेंगे। व्यक्तिगत जीवन दक्षिणी ब्राजील में रियो ग्रांडे डो सुल राज्य में नोवा प्राटा में जन्मे, पालुडो वर्तमान में मूरेसविले, उत्तरी कैरोलिना में रहते हैं। वे शादीशुदा हैं और उनकी पत्नी पेट्रीसिया से उनका एक बेटा ओलिवर है। मधुमेह की वकालत करने वाले पालुडो को 2004 में 21 साल की उम्र में टाइप 1 मधुमेह का पता चला था और तब से वे मधुमेह जागरूकता और देखभाल के समर्थक बन गए हैं। अमेरिकन डायबिटीज एसोसिएशन के साथ लंबे समय से चले आ रहे संबंधों के अलावा, पलुडो ने 2012 में घोषणा की कि वह इंटरनेशनल डायबिटीज फेडरेशन के लिए अगला ब्लू सर्कल चैंपियन बनेंगे, जो 160 से अधिक देशों में लगभग 200 मधुमेह संघों का एक विश्वव्यापी गठबंधन है। पालुडो दक्षिण अमेरिका से संगठन के पहले प्रतिनिधि हैं। पालुडो और उनकी पत्नी पेट्रीसिया को भी 2012 में पता चला कि उनका बेटा ओलिवर, जो उस समय केवल आठ महीने का था, भी टाइप 1 मधुमेह का रोगी था। इस खबर के जवाब में, पालुडो ने एक विशेष नंबर चलाया। 32 टेक्सास मोटर स्पीडवे पर जून 2012 एन. सी. डब्ल्यू. टी. एस. दौड़ में मधुमेह/ड्यूरोलिन पेंट योजना के लिए एकजुट हों। इस योजना में नीले वृत्त को दिखाया गया था, जो मधुमेह का अंतर्राष्ट्रीय प्रतीक है, और ट्रक के टनौ कवर पर पालुडो और उनके बेटे की एक छवि है। उस वर्ष नवंबर में, पालुडो ने टेक्सास मोटर स्पीडवे और फीनिक्स इंटरनेशनल रेसवे दोनों में विश्व मधुमेह दिवस पेंट योजना चलाई। मोटरस्पोर्ट्स कैरियर परिणाम एन. ए. एस. सी. ए. आर. (कुंजी) (बोल्ड-पोल स्थिति योग्यता समय द्वारा प्रदान की जाती है। इटालिक्स-अंक स्टैंडिंग या अभ्यास समय द्वारा अर्जित पोल स्थिति। *-अधिकांश लैप्स लीड हुए।) एक्सफिनिटी सीरीज़ कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज़ के एंड एन प्रो सीरीज़ ईस्ट ए. आर. सी. ए. रेसिंग सीरीज़ (कुंजी) (बोल्ड-पोल स्थिति योग्यता समय द्वारा प्रदान की गई। इटालिक्स-अंक स्टैंडिंग या अभ्यास समय द्वारा अर्जित पोल स्थिति। *-अधिकांश लैप्स लीड हुए।) सीज़न अभी भी प्रगति पर है श्रृंखला अंकों के लिए अयोग्य संदर्भ बाहरी लिंक जीवित लोग 1983 जन्म रियो ग्रांडे के खिलाड़ी डो सुल ब्राजीलियाई रेसिंग ड्राइवर ब्राजीलियाई एन. ए. एस. सी. ए. आर. ड्राइवर एन. ए. एस. सी. ए. आर. टाइप 1 मधुमेह वाले लोग ए. आर. सी. ए. मेनार्ड्स सीरीज़ ड्राइवर जे. आर. मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर मधुमेह वाले नोवा प्राटा रेसिंग ड्राइवर