List of Harrier operators
यह यूनाइटेड किंगडम और संयुक्त राज्य अमेरिका में डिजाइन और निर्मित सैन्य वी/एसटीओएल विमान के हैरियर परिवार के संचालकों की एक सूची है। परिवार के सदस्य हॉकर सिडली P.1127, हॉकर सिडली हैरियर (AV-8A), ब्रिटिश एयरोस्पेस सी हैरियर, मैकडॉनेल डगलस AV-8B हैरियर II और ब्रिटिश एयरोस्पेस हैरियर II थे। 2012 तक, केवल एवी-8बी और सी हैरियर सक्रिय सेवा में बने हुए हैं। P.1127/प्रोटोटाइप/मूल्यांकन विमान संचालक हवाई जहाज और आयुध प्रायोगिक प्रतिष्ठान P.1127 और केस्ट्रेल परीक्षण और मूल्यांकन रॉयल एयर फोर्स सेंट्रल फाइटर इस्टैब्लिशमेंट-केस्ट्रेल (P.1127) मूल्यांकन स्क्वाड्रन (जिसे त्रिपक्षीय मूल्यांकन स्क्वाड्रन के रूप में भी जाना जाता है), 1965 में मूल्यांकन के लिए आवंटित नौ केस्ट्रेल विमान। एक विमान एक दुर्घटना में खो गया था, छह विमान बाद में संयुक्त राज्य की सेना को, एक आर. ए. ई. को और एक हॉकर-सिडली को आगे के परीक्षणों के लिए दिया गया था। रॉयल एयरक्राफ्ट एस्टाब्लिशमेंट P.1127 और केस्ट्रेल परीक्षण और मूल्यांकन। यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी (एयरक्रू) ने त्रि-पक्षीय मूल्यांकन स्क्वाड्रन और अमेरिकी XV-6A त्रि-सेवा मूल्यांकन दल के हिस्से के रूप में भाग लिया। वेस्ट रेन्हम में मूल्यांकन के बाद तीन केस्ट्रेल विमान आवंटित किए गए थे और जर्मनी को आवंटित तीन विमानों का अधिग्रहण भी किया था। बाद में चार को संयुक्त राज्य वायु सेना में और दो को राष्ट्रीय वैमानिकी और अंतरिक्ष प्रशासन में स्थानांतरित कर दिया गया)। संयुक्त राज्य वायु सेना (एयरक्रू ने त्रि-पक्षीय मूल्यांकन स्क्वाड्रन और अमेरिकी XV-6A त्रि-सेवा मूल्यांकन दल के हिस्से के रूप में भाग लिया, लेकिन वेस्ट रेन्हम में मूल्यांकन के बाद कोई विमान आवंटित नहीं किया गया था, चार पूर्व संयुक्त राज्य सेना के विमान परीक्षण के लिए संचालित थे)। संयुक्त राज्य नौसेना (एयरक्रू ने त्रि-पक्षीय मूल्यांकन स्क्वाड्रन और अमेरिकी XV-6A त्रि-सेवा मूल्यांकन दल के हिस्से के रूप में भाग लिया, लेकिन मूल्यांकन के बाद कोई विमान आवंटित नहीं किया गया था)। नासा ने दो पूर्व अमेरिकी सेना केस्ट्रेल का संचालन किया। जर्मन वायु सेना (एयरक्रू ने त्रि-पक्षीय मूल्यांकन स्क्वाड्रन में भाग लिया, तीन आवंटित केस्ट्रेल विमान वितरित नहीं किए गए और संयुक्त राज्य सेना को पारित नहीं किए गए) पहली पीढ़ी के हैरियर ऑपरेटर भारतीय नौसेना-भारतीय नौसेना वायु शाखा भारतीय नौसेना वायु स्क्वाड्रन 552 ने सी हैरियर प्रशिक्षण के लिए हैरियर टी. 60 का संचालन किया, जिसमें दो टी4 (आई) प्रतिस्थापन के रूप में थे। स्पेनिश नौसेना नं। 08 एस्कुआड्रिला-एवी-8एस और टीएवी-8एस मेटाडोर। रॉयल थाई नेवी स्क्वाड्रन 1 विंग 3 (एचटीएमएस चकरी नारुबेट फ्लाइंग यूनिट)-एवी-8एस और टीएवी-8एस। 1999 तक, प्राप्त 10 पूर्व स्पेनिश विमानों में से केवल एक विमान को उपलब्ध पुर्जों की कमी के कारण उड़ान योग्य माना जाता था। 2006 में हैरियर को सेवा से सेवानिवृत्त कर दिया गया था। रॉयल एयर फोर्स नं. 1 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. ने जुलाई और अक्टूबर 1969 के बीच आर. ए. एफ. विटरिंग में हैरियर GR.1s से फिर से सुसज्जित किया। इसने 1988 में अपनी पहली पीढ़ी के हैरियर्स को हैरियर GR.5s के साथ बदलना शुरू किया, 31 मार्च 1989 को अपने अंतिम GR. 3 को त्याग दिया। नहीं। 1 जनवरी 1971 को हैरियर GR.1A के साथ आरएएफ वाइल्डनराथ में 3 स्क्वाड्रन आरएएफ का गठन किया गया, जो 1977 में आरएएफ गुटरस्लोह में चला गया। यह 1989 में हैरियर GR.5s से फिर से सुसज्जित हुआ। नहीं। 4 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. को 1970 की शुरुआत में आर. ए. एफ. विटरिंग में HarrierGR.1s में परिवर्तित कर दिया गया और उसी वर्ष जून में जर्मनी के वाइल्डनराथ में स्थानांतरित कर दिया गया। यह जनवरी 1977 में आरएएफ गुटरस्लोह में चला गया और 1990 में हैरियर GR.7s के साथ अपने GR.3s को बदल दिया। नहीं। 20 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. में अक्टूबर 1970 में आर. ए. एफ. विटरिंग में सुधार किया गया और उस वर्ष बाद में वाइल्डनराथ में स्थानांतरित किया गया। फरवरी 1977 में इसे भंग कर दिया गया और इसके विमानों को जर्मनी स्थित अन्य दो स्क्वाड्रनों के बीच साझा किया गया। नहीं। अक्टूबर 1970 में हैरियर कन्वर्जन यूनिट से विटरिंग में 233 ऑपरेशनल कन्वर्जन यूनिट आरएएफ का गठन किया गया। नंबर 233 ओ. सी. यू. को 1992 में नंबरप्लेट 20 (आर) स्क्वाड्रन सौंपा गया था, जिसमें इकाई 1994 तक जी. आर. 3 और 1996 तक टी. 4 उड़ाती रही। नहीं। 1417 उड़ान आर. ए. एफ. 1980 से 1993 तक बेलीज में तैनात रही। नहीं। 1453 उड़ान आर. ए. एफ. को अगस्त 1983 से जून 1985 तक फ़ॉकलैंड द्वीप समूह में स्टेनली में तैनात किया गया। रॉयल नेवी-फ्लीट एयर आर्म 899 नेवल एयर स्क्वाड्रन ने सी हैरियर के प्रशिक्षण उद्देश्यों के लिए हैरियर टी. 4ए और टी. 4एन का संचालन किया। यूनाइटेड स्टेट्स मरीन कॉर्प्स VMA-233 AV-8A/C हैरियर। 1973-1985। वीएमए-513 एवी-8ए/सी हैरियर। 1971-1986। वीएमए-542 एवी-8ए/सी हैरियर। 1972-1986। वी. एम. ए. टी.-203 प्रशिक्षण स्क्वाड्रन, ए. वी.-8ए और टी. ए. वी.-8ए हैरियर से लैस। 1975-1987। सी हैरियर संचालक भारतीय नौसेना-भारतीय नौसेना एयर आर्म-सी हैरियर एफ. 52 भारतीय नौसेना वायु स्क्वाड्रन 300 'व्हाइट टाइगर्स' फ्लीट एयर आर्म-सी हैरियर FRS.1 और सी हैरियर एफ (ए). 800 नौसेना वायु स्क्वाड्रन भंग 2006 801 नौसेना वायु स्क्वाड्रन भंग 2006 809 नौसेना वायु स्क्वाड्रन भंग 1982 899 नौसेना वायु स्क्वाड्रन भंग 2006 मैकडॉनेल डगलस एवी-8बी हैरियर II संचालक इतालवी नौसेना 14 एवी-8बी प्लस और 2 टीएवी-8बी हैरियर II दिसंबर 2010 तक सेवा में थे। ग्रुपो एरेई इम्बार्काटी-"द वोल्व्स" स्पेनिश नौसेना 16 ई. ए. वी.-8बी प्लस और 1 टी. ए. वी.-8बी विमान दिसंबर 2010 तक परिचालन में हैं। 09वीं स्क्वाड्रन यूनाइटेड स्टेट्स मरीन कॉर्प्स मरीन कॉर्प्स के पास वर्तमान में 126 एवी-8बी और टीएवी-8बी विमान हैं, 2018 तक केवल 80 हैरियर विमान सक्रिय सेवा में हैं। प्रत्येक लड़ाकू स्क्वाड्रन 16 एवी-8बी हैरियर जेट संचालित करता है। मरीन कॉर्प्स की वर्तमान में 2026 तक सभी स्क्वाड्रनों को एफ-35 प्लेटफॉर्म पर स्थानांतरित करने या शुरू करने की योजना है। वीएमए-211 (1990-2016। एफ-35बी में परिवर्तित) वीएमए-214 (1989-2022। एफ-35बी में परिवर्तित) वीएमए-223 (1987-वर्तमान। एफ-35बी में बदलने के लिए) वीएमए-233 वीएमए-311 (1988-2020। एफ-35सी में बदलने के लिए) वीएमए-513 (1944-2013। 2020 में वी. एम. एफ. ए. टी-502 के रूप में पुनः सक्रिय किया गया। एफ-35बी) वीएमए-542 (1986-2022 में परिवर्तित। एफ-35बी में बदलने के लिए) वी. एम. ए. टी.-203 (13 एवी-8बी और 13 टी. ए. वी.-8बी का संचालन करता है) वी. एक्स.-31 बी. ए. ई. सिस्टम हैरियर II ऑपरेटर रॉयल एयर फोर्स (1989-2011)-बी. ए. ई. सिस्टम हैरियर II जी. आर. 5/GR.5a/जी. आर. 7/GR.7a/जी. आर. 9/GR.9a/टी. 10/टी. 12 संख्या। 1 स्क्वाड्रन नं. 3 स्क्वाड्रन (2006 तक) नं. 4 स्क्वाड्रन नं. 20 स्क्वाड्रन (2010 तक) स्ट्राइक अटैक ऑपरेशनल इवैल्यूएशन यूनिट (SAOEU) रॉयल नेवी-फ्लीट एयर आर्म BAE सिस्टम्स हैरियर II GR. 7/GR.7a/GR. 9/GR.9a 800 नेवल एयर स्क्वाड्रन (2006-2007,2010) नेवल स्ट्राइक विंग (2007-2010) हैरियर परिवार के नुकसान की पारिवारिक सूची में विमान भी देखें। बीएई/मैकडॉनल्ड डगलस हैरियर। रैम्सबरी, यूकेः द क्रोवुड प्रेस, 1998. जैक्सन, पॉल। "ब्रिटिश एयरोस्पेस/मैकडॉनेल डगलस हैरियर"। वर्ल्ड एयर पावर जर्नल, वॉल्यूम 6, समर 1991. पीपी. 46-105। मेसन, फ्रांसिस के. हॉकर एयरक्राफ्ट 1920 से। लंदनः पुटनम, 1991। स्टर्टिवेंट, रे। 1946 से फ्लीट एयर आर्म फिक्स्ड-विंग एयरक्राफ्ट। टोनब्रिज, केंट, यूकेः एयर-ब्रिटेन (इतिहासकार), 2004. हैरियर हैरियर प्रचालक