CommuteAir
कम्यूटएयर 1989 में स्थापित संयुक्त राज्य अमेरिका की एक क्षेत्रीय एयरलाइन है। आज, कम्यूटएयर 1600 से अधिक साप्ताहिक उड़ानें संचालित करता है, विशेष रूप से यूनाइटेड एक्सप्रेस की ओर से, 75 से अधिक यू. एस. गंतव्यों और मेक्सिको में 3 की सेवा करता है। कम्यूटएयर का एम्ब्रेयर ईआरजे-145 विमान का बेड़ा डेनवर, वाशिंगटन-ड्यूल्स और ह्यूस्टन-इंटरकांटिनेंटल में अपने ठिकानों से उड़ान भरता है। कंपनी को पहले 26 जुलाई, 2022 तक कम्यूटएयर कहा जाता था, जब इसने कानूनी रूप से अपना नाम बदलकर वर्तमान कम्यूटएयर कर लिया। एयरलाइन की स्थापना 1989 में प्लैट्सबर्ग, न्यूयॉर्क में क्लिंटन काउंटी हवाई अड्डे पर मुख्यालय के साथ की गई थी। संचालन 1 अगस्त 1989 को यू. एस. ए. आई. आर. के विपणन सहयोगी के रूप में शुरू हुआ। एयरलाइन ने जनवरी 2000 में कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस से संबद्धता बदल दी, जब यूएस एयरवेज और कम्यूटएयर पारस्परिक रूप से स्वीकार्य विस्तार समझौते पर पहुंचने में विफल रहे, और कम्यूटएयर ने कोडशेयर समझौते को नवीनीकृत नहीं करने का फैसला किया। जुलाई 2001 में, कंपनी ने अपने बेड़े और कार्यबल को लगभग आधा करने और एयरलाइन की मार्ग संरचना को बदलने की योजना की घोषणा की। 2002 की शुरुआत में, कंपनी ने अल्बानी, न्यूयॉर्क में स्थित एक "माइक्रो-हब" संचालन शुरू किया। 2003 और 2004 में अपने उच्च बिंदु पर, हब ने बीचक्राफ्ट 1900 के बेड़े के साथ पूर्वोत्तर और कनाडा के 21 शहरों की सेवा की। बोस्टन के लोगान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से कई पूर्वोत्तर शहरों के लिए भी सेवा प्रदान की गई थी। जनवरी 2003 में, कम्यूटएयर ने कॉन्टिनेंटल के क्लीवलैंड, ओहियो केंद्र को पोषण देने के लिए कॉन्टिनेंटल के साथ एक समझौते की घोषणा की। सेवा 16 मार्च, 2003 को कलामाज़ू, मिशिगन और एल्मिरा, न्यूयॉर्क में शुरू हुई। अगले महीने दो शहरों को जोड़ा गया और अगस्त 2003 तक, कम्यूटएयर ने क्लीवलैंड केंद्र से 12 शहरों को सेवा प्रदान की। कम्यूटएयर ने 2006 में होराइजन एयर से सोलह बॉम्बार्डियर डीएचसी-8-200 विमान पट्टे पर लिए थे। अगले वर्ष, बीच 1900 को चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया गया। 30 अक्टूबर 2007 को, कंपनी ने हवाई अड्डे के बंद होने के कारण क्लिंटन काउंटी हवाई अड्डे से सभी शेष संचालन को स्थानांतरित कर दिया। इसके बाद सभी संचालन क्लीवलैंड हॉपकिन्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से किए गए। 2 अक्टूबर 2008 को, कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस की नरम उद्योग के साथ समायोजन करने की योजना के बाद, कंपनी ने नेवार्क लिबर्टी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से परिचालन शुरू किया। कम्यूटएयर के पायलट समूह ने 2008 में एयर लाइन पायलट एसोसिएशन द्वारा संघ के प्रतिनिधित्व के लिए मतदान किया। उसी वर्ष, कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस ने घोषणा की कि वह उड़ानों और 3,000 से अधिक नौकरियों में कटौती करेगी। इसके बाद, यह घोषणा की गई कि कॉन्टिनेंटल की कटौती के हिस्से के रूप में कम्यूटएयर की कुछ क्लीवलैंड उड़ानों को हटा दिया जाएगा। 2011 में, कॉन्टिनेंटल और यूनाइटेड के विलय के बाद, कम्यूटएयर एक यूनाइटेड एक्सप्रेस वाहक बन गया और यूनाइटेड एयरलाइंस ने कम्यूटएयर से पांच बॉम्बार्डियर क्यू300 प्राप्त करने के लिए कहा। दो विमान क्लीवलैंड सेवाओं को आवंटित किए गए थे और तीन विमान नेवार्क सेवाओं को आवंटित किए गए थे। 2012 में, कम्यूटएयर ने वाशिंगटन-ड्यूल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक केंद्र खोला। जुलाई 2014 में, यूनाइटेड एयरलाइंस द्वारा अपने क्लीवलैंड केंद्र को वापस लेने के बाद, कम्यूटएयर ने क्लीवलैंड हॉपकिन्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अपने पायलट आधार को बंद कर दिया। कम्यूटएयर ने अपने क्लीवलैंड रखरखाव आधार को भी बंद कर दिया, और इसे अल्बानी, न्यूयॉर्क में एक नए रखरखाव आधार के साथ बदल दिया। 9 नवंबर, 2015 को, कम्यूटएयर ने घोषणा की कि वह कंपनी के बॉम्बार्डियर टर्बो-प्रॉप विमानों के मौजूदा बेड़े में एम्ब्रेयर ईआरजे-145 जेट संचालन को जोड़कर यूनाइटेड एक्सप्रेस ब्रांड के तहत उड़ान भरने वाले हवाई जहाजों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि करने के लिए यूनाइटेड एयरलाइंस के साथ एक समझौते पर पहुंच गया है। जुलाई 2016 में, कम्यूटएयर ने वाशिंगटन, डी. सी. से कोलंबिया, एस. सी. के लिए ई. आर. जे.-145एक्स. आर. जेट पर अपनी उद्घाटन उड़ान के साथ वाणिज्यिक सेवा शुरू की। सितंबर 2017 में, क्यू300 को चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया गया था और जनवरी 2018 में, डीएचसी-8-200 को चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया गया था, जिससे टर्बो-प्रॉप संचालन का अंत हो गया था। 30 जुलाई, 2020 को यह घोषणा की गई कि यूनाइटेड एयरलाइंस ने साथी यूनाइटेड एक्सप्रेस से संबद्ध एक्सप्रेसजेट के साथ अपने अनुबंध को समाप्त करने का फैसला किया है और इन संचालन को कम्यूटएयर को स्थानांतरित कर दिया है। कम्यूटएयर यूनाइटेड एक्सप्रेस ईआरजे-145 बेड़े का एकमात्र संचालक बन गया। 30 सितंबर, 2020 को, कम्यूटएयर ने यूनाइटेड के ह्यूस्टन हब की सेवा शुरू की और 28 मार्च, 2021 को, इसने डेनवर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से सेवा शुरू की। बाद वाला कोविड के बाद से डेनवर यूनाइटेड एक्सप्रेस बेड़े में ईआरजे-145 की वापसी और ट्रांस स्टेट्स एयरलाइंस द्वारा संचालन की समाप्ति का प्रतीक है। 19 जनवरी, 2023 को, हैकर माया आर्गेनिंग क्रिम्यू ने घोषणा की कि उसने कम्यूटएयर से संबंधित वेब सर्वरों से समझौता किया है और उड़ान और कर्मियों के समय निर्धारण प्रणालियों, एयरलाइन कर्मचारियों के व्यक्तिगत डेटा और अमेरिकी सरकार की नो फ्लाई लिस्ट की 2019 की प्रति तक पहुंच प्राप्त की है। डेस्टिनेशन्स क्रू बेस डेनवर, कोलोराडो-डेनवर इंटरनेशनल एयरपोर्ट वाशिंगटन, डी. सी.-वाशिंगटन डलेस इंटरनेशनल एयरपोर्ट ह्यूस्टन, टेक्सास-जॉर्ज बुश इंटरकांटिनेंटल एयरपोर्ट मेंटेनेंस बेस अल्बानी, न्यूयॉर्क-अल्बानी इंटरनेशनल एयरपोर्ट ह्यूस्टन, टेक्सास-जॉर्ज बुश इंटरकांटिनेंटल एयरपोर्ट लिंकन, नेब्रास्का-लिंकन एयरपोर्ट फ्लीट जून 2023 तक, कम्यूटएयर बेड़े में निम्नलिखित विमान शामिल हैंः जनवरी 2020 तक, कम्यूटएयर की औसत बेड़े की उम्र 15.2 वर्ष थी। ऐतिहासिक बेड़ा कम्यूटएयर का बेड़ा कभी पूरी तरह से बीचक्राफ्ट 1900डी विमान से बना था, जो यूएस एयरवेज एक्सप्रेस और बाद में कॉन्टिनेंटल कनेक्शन के लिए संचालित किया जाता था। कम्यूटएयर ने रविवार, 7 जनवरी, 2018 को यूनाइटेड एक्सप्रेस के लिए अंतिम टर्बोप्रॉप उड़ान का संचालन किया। सिरैक्यूज़ हवाई अड्डे और डलेस हवाई अड्डे के बीच यह उड़ान, यूसीए4909/सी54909, टेल नंबर एन363पीएच द्वारा संचालित की गई थी। इसने कम्यूटएयर और यूनाइटेड एक्सप्रेस दोनों के लिए एक युग का अंत किया। बॉम्बार्डियर डी. एच. सी.-8-200 को बाद में सेवानिवृत्ति के लिए रोसवेल इंटरनेशनल एयर सेंटर ले जाया गया। बीचक्राफ्ट 1900सी बीचक्राफ्ट 1900डी बॉम्बार्डियर डीएचसी-8-200 बॉम्बार्डियर क्यू300 घटनाएँ और दुर्घटनाएँ कम्यूटएयर फ्लाइट 4821 3 जनवरी, 1992 को, यूएसएयर एक्सप्रेस के लिए संचालित एक बीचक्राफ्ट 1900सी, कम्यूटएयर फ्लाइट 4821, प्लैट्सबर्ग, न्यूयॉर्क से नेवार्क, न्यू जर्सी के लिए उड़ान भर रहा था, न्यूयॉर्क में सारानाक झील और अल्बानी में ठहराव के साथ, एडिरोंडैक क्षेत्रीय हवाई अड्डे पर उतरते समय एक जंगली पहाड़ की चोटी से टकरा गया। विमान में सवार चार लोगों (दो यात्री और दो चालक दल) में से दो की मौत हो गई, जबकि अन्य दो गंभीर रूप से घायल हो गए। दुर्घटना का कारण एक स्थिर दृष्टिकोण और क्रॉस-चेकिंग उपकरणों की स्थापना में पायलट त्रुटि के रूप में निर्धारित किया गया था। दुर्घटना से संबंधित कारक थेः मौसम की स्थिति और संभावित वर्षा स्थिर हस्तक्षेप, जो रेडोम और धड़ के बीच अपर्याप्त ग्राउंडिंग के कारण होता है, जिसके परिणामस्वरूप अविश्वसनीय ग्लाइड ढलान संकेत हो सकते हैं। कम्युटएयर फ्लाइट 4933 4 मार्च, 2019 को, यूनाइटेड एक्सप्रेस के लिए संचालित कम्युटएयर फ्लाइट 4933, प्रेस्क आइल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरने के अपने दूसरे प्रयास के दौरान रनवे से उतर गई। बाएँ मुख्य लैंडिंग गियर को विमान से फाड़ दिया गया था और दो पिछले इंजनों में से एक में एम्बेड किया गया था। दुर्घटना के परिणामस्वरूप एयरफ्रेम का नुकसान हुआ। तीन यात्रियों और एक चालक दल के सदस्य को मामूली चोटों के लिए उपचार की आवश्यकता के साथ यात्रियों और चालक दल को बाहर निकाल लिया गया। राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एन. टी. एस. बी.) ने दुर्घटना के लिए पुष्टि पूर्वाग्रह को जिम्मेदार ठहराया, जिसने पायलटों को उतरना जारी रखने के लिए प्रेरित किया, भले ही वे बर्फ के कारण रनवे को नहीं देख सके। योगदान देने वाले कारकों में कप्तान द्वारा खराब निर्णय लेना, प्रथम अधिकारी की थकान और बर्फ के कारण स्थानीयकर्ता का गलत संरेखण था। एन. टी. एस. बी. ने एयरलाइन की प्रशिक्षण प्रथाओं की आलोचना की, क्योंकि प्रशिक्षण विफलताओं और अनुशासनात्मक कार्रवाई के इतिहास के बावजूद कप्तान को उस स्थिति में पदोन्नत किया गया था। एन. टी. एस. बी. ने यह भी नोट किया कि कम से कम छह कम्यूटएयर उड़ान दल ने दुर्घटना से पहले लोकलाइज़र के गलत संरेखण को देखा था, लेकिन घटना के बाद तक किसी ने भी एयरलाइन के सुरक्षा कार्यक्रम के तहत इसकी सूचना नहीं दी थी; एक कम्यूटएयर दल ने पहले से ही संघीय विमानन प्रशासन को समस्या की सूचना दी थी, लेकिन एजेंसी ने एन. ओ. टी. ए. एम. जारी नहीं किया क्योंकि प्रोटोकॉल ने निर्धारित किया था कि एक से अधिक रिपोर्ट की आवश्यकता थी। संयुक्त राज्य अमेरिका में हवाई परिवहन भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक एयरलाइन पायलट केंद्रीय ई. एस. ओ. पी. मुकदमेबाजी क्षेत्रीय एयरलाइन संघ के सदस्य कुयाहोगा काउंटी, ओहियो में परिवहन 1989 में स्थापित अमेरिकी एयरलाइंस ओहियो में स्थित संयुक्त राज्य अमेरिका एयरलाइंस की 1989 में स्थापित क्षेत्रीय एयरलाइंस न्यूयॉर्क (राज्य) में प्रतिष्ठान