Rosinco
रोजिंको एक डीजल-संचालित लक्जरी नौका थी जो 1928 में केनोशा, विस्कॉन्सिन के तट पर मिशिगन झील में डूब गई थी। यह नौका 1916 में जॉर्जियाना III के रूप में बनाई गई थी और प्रथम विश्व युद्ध के दौरान उनके मालिक और कमांडिंग अधिकारी द्वारा नौसेना को एक मुफ्त पट्टे के तहत यूएसएस जॉर्जियाना III, एक अनुभाग गश्ती शिल्प के रूप में सेवा की थी। युद्ध के बाद नौका को बेच दिया गया और 1918 में इसका नाम बदलकर व्हाइटमार्श कर दिया गया। 1925 में, फेयरबैंक्स-मोर्स के रॉबर्ट होस्मर मोर्स को बिक्री के बाद, नौका रोज़िंको बन गई। वह 1928 में एक टक्कर के बाद डूब गई थी और मलबे को 2001 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में जोड़ा गया था। मूल रूप से जॉर्जियाना III नाम के इस जहाज का निर्माण 1916 में विल्मिंगटन, डेलावेयर में हार्लन और हॉलिंग्सवर्थ द्वारा किया गया था, जो यार्ड के पतवार संख्या 3447 के रूप में 95 फुट की स्टील से बनी नौका थी। विशिष्ट रूप से, उसे साउथवार्ट-हैरिस डीजल इंजन के साथ बनाया गया था ताकि यदि आवश्यक हो, तो उसका उपयोग युद्ध के उद्देश्यों के लिए किया जा सके। 240 एचपी इंजन में चार सिलेंडर थे, प्रत्येक 9 इंच व्यास के, 13 इंच के स्ट्रोक के साथ, और इसे दस सेकंड में एक ठंडी शुरुआत से संचालित किया जा सकता था-तब नौकाओं पर विशिष्ट भाप इंजनों की तुलना में काफी तेज। इंजन पाँच सेकंड में पूर्ण रूप से आगे से पूर्ण रूप से आगे जा सकता है। ईंधन, कच्चे या ईंधन तेल की, क्षमता थी। प्रोपेलर एक पिच के साथ व्यास में था। नौका 3 किलोवाट के विद्युत जनरेटर से सुसज्जित थी। पतवार को छह बल्कहेड द्वारा सात जलरोधक डिब्बों में विभाजित किया गया था, जिनमें से चार में जलरोधक दरवाजे थे। बार कील, प्लेट कील के माध्यम से ऊर्ध्वाधर के साथ मशीनरी के नीचे विलय हो गया था। ऊपरी डेक सफेद चीड़ के संकीर्ण तख्त थे जिन्हें नीचे से पीतल के शिकंजा द्वारा बांधा गया था और एक साथ चिपकाया गया था। वे महोगनी मार्जिन तख्तों से घिरे हुए थे। जॉर्जियाना III, इसे बनाने वाली कंपनी के अध्यक्ष विलियम जी. कॉक्स के लिए तीसरी नौका, डेलावेयर खाड़ी पर उपयोग के लिए थी। नौका को 20 मई 1916 को एक निजी कार्यक्रम में लॉन्च किया गया था जिसमें कुछ दोस्तों ने भाग लिया था। उस समय नौका को मोटर नौका निर्माण के बेहतरीन उदाहरणों में से एक माना जाता था। नौका को यू. एस. आधिकारिक संख्या 214160 और विल्मिंगटन, डेलावेयर में एल. जी. सी. एच. के संकेत के साथ पंजीकृत किया गया था। 29 जुलाई 1916 को नौका केप मे, न्यू जर्सी की प्रारंभिक यात्रा के लिए बिल्डर के यार्ड से निकली और वापस आ गई। डेकहाउस को महोगनी में पैनल किया गया था, जिसमें एक बड़ा डेवनपोर्ट और कार्ड टेबल था, और अच्छे दृश्यों के लिए बड़ी प्लेट कांच की खिड़कियां थीं। डेक के नीचे, मुख्य सैलून को ओक में पैनल किया गया था, जिसमें दीवार के पैनलों और असबाब के लिए अंग्रेजी टेपेस्ट्री थी, और तीन अंतर्निर्मित सोफे बेड, ओक फर्नीचर, एक 8-व्यक्ति डाइनिंग टेबल, और चमकीले और सीसे वाले कांच के साथ दो साइडबोर्ड थे। भव्य कमरे में एक 3/4 बिस्तर, एक पुलमैन बिस्तर, दो ड्रेसिंग टेबल और एक बाथरूम था। जॉर्जियाना III को 1916 न्यूयॉर्क यॉट क्लब रजिस्ट्री में नीले रंग की पृष्ठभूमि पर एक सफेद मुर्गी के साथ एक निजी सिग्नल पेनेंट के साथ सूचीबद्ध किया गया था। प्रथम विश्व युद्ध की सेवा युद्ध में अमेरिका के प्रवेश से पहले कई नौका चालक नौसेना सहायकों के रूप में सेवा करने की इच्छा रखते थे और नौसेना योजना में उन्हें और उनकी नौकाओं को शामिल करने के लिए सरकार की पैरवी करते थे। नौसेना ने अनिच्छा से नौकाओं के अधिग्रहण और तैयारी के लिए एक कार्यालय बनाया जो उपयुक्त रूप से संशोधित और हथियारों को स्थापित करने और कड़ी सेवा को सहन करने के लिए मजबूत किया गया था। कार्यालय के काम के एक हिस्से के परिणामस्वरूप सैन्य उपयोग के लिए उपयुक्त नौका डिजाइन हुए, जिसमें कुछ नौका चालक उन सैन्य उपयुक्त डिजाइनों के लिए नई नौकाओं का निर्माण कर रहे थे। जॉर्जियाना III ने उन सैन्य डिजाइनों की विशेषताओं को शामिल किया। 1917 के वसंत के दौरान फिलाडेल्फिया, पेंसिल्वेनिया के एडवर्ड टी. स्टोट्सबरी ने कॉक्स से नौका खरीदी और उसे अपने सौतेले बेटे जेम्स एच. आर. क्रॉमवेल को सौंप दिया, जो फिलाडेल्फिया के कोरिंथियन याट क्लब और यू. एस. के सदस्य थे। नौसेना आरक्षित बल (यू. एस. एन. आर. एफ.)। 3 मई 1917 को, अमेरिकी नौसेना ने अपने मालिक, जे. एच. आर. क्रॉमवेल से एक अनुभाग गश्ती पोत के रूप में प्रथम विश्व युद्ध की सेवा के लिए मुफ्त पट्टे पर नौका का अधिग्रहण किया। नौसेना ने नियंत्रण ले लिया और 11 मई 1917 को एस. पी.-83 पदनाम के साथ यू. एस. एस. जॉर्जियाना III के रूप में नौका को चालू किया। जॉर्जियाना III 26 मई 1917 को हार्लन और हॉलिंग्सवर्थ द्वारा एक अनुभाग गश्ती जहाज में परिवर्तित करने के लिए विल्मिंगटन गया, जिसमें जहाज को दो 3-पाउंडर (47 मिमी) बंदूकों से सुसज्जित किया गया था। रूपांतरण के बाद पोत को चौथे नौसेना जिले में सौंपा गया था। 25 जुलाई 1917 को उन्होंने केप मे, न्यू जर्सी में बंदरगाह प्रवेश गश्ती कर्तव्य के लिए सूचना दी। प्रथम विश्व युद्ध के शेष समय के लिए उन्होंने कोल्ड स्प्रिंग हार्बर, न्यू जर्सी और लुईस, डेलावेयर के बीच परिभ्रमण करते हुए डेलावेयर खाड़ी के प्रवेश द्वार पर गश्त की। जुलाई 1918 में पानी के नीचे सुनने के उपकरण से लैस, उन्होंने डेलावेयर खाड़ी के रक्षात्मक समुद्री क्षेत्र के माध्यम से जहाजों को भी अनुरक्षित किया। जॉर्जियाना III को 30 नवंबर 1918 को एसिंगटन, पेंसिल्वेनिया में सेवामुक्त कर दिया गया और अपने मालिक को वापस कर दिया गया। युद्ध के बाद 1918 में, उन्हें शिकागो यॉट क्लब के डब्ल्यू. एल. बाउम द्वारा खरीदा गया और उनका नाम बदलकर व्हाइटमार्श कर दिया गया। फेयरबैंक्स-मोर्स के रॉबर्ट होस्मर मोर्स ने 1925 में जहाज खरीदा और उसे रोसिंको नाम दिया। उन्होंने मूल इंजन को अपनी ही कंपनी के फेयरबैंक्स-मोर्स मॉडल 35 डीजल इंजन से बदल दिया था। सितंबर 1928 में, रोसिंको शिकागो, इलिनोइस से मिल्वौकी, विस्कॉन्सिन के लिए रवाना हुए। 18 सितंबर को, रॉबर्ट होस्मर मोर्स मिल्वौकी से बेलोइट, विस्कॉन्सिन में फेयरबैंक्स-मोर्स संयंत्र का दौरा करने के लिए रवाना हुए और रोसिंको को शिकागो लौटना था। 19 तारीख की सुबह के शुरुआती घंटों में, रोसिंको ने कथित तौर पर आरीदार लकड़ी के बीमों के एक बेड़े को मारा, जिससे पतवार टूट गया और तेजी से डूबने लगा। जबकि जहाज पर सवार सभी लोग बच गए, जहाज का शुभंकर, एक कैनरी, नहीं बचा। मलबे वाली जगह रोजिंको मिशिगन झील के तल पर, सतह से 190 फीट नीचे, झील के तल में जमी हुई है, जो ठंडे ताजे पानी में अच्छी तरह से संरक्षित है। कुछ कलाकृतियों को गोताखोरों द्वारा हटा दिया गया है, और मलबे को मछली के जाल से रोक दिया गया है, लेकिन अन्यथा काफी हद तक बरकरार है। विस्कॉन्सिन अंडरवाटर आर्कियोलॉजी एसोसिएशन 1998 से जहाज के मलबे पर शोध कर रहा है। रोजिंको विस्कॉन्सिन राज्य द्वारा सार्वजनिक न्यास में आयोजित किया जाता है और इसका प्रबंधन विस्कॉन्सिन हिस्टोरिकल सोसाइटी और विस्कॉन्सिन प्राकृतिक संसाधन विभाग द्वारा किया जाता है। फुटनोट्स संदर्भ बाहरी लिंक निर्मित प्रोफ़ाइल और योजना आरेख के रूप में। नेवसोर्स फोटो आर्काइवः जॉर्जियाना III (एस. पी. 83) 1916 संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के हार्लन और हॉलिंग्सवर्थ गश्ती जहाजों द्वारा निर्मित मोटर नौका जहाज प्रथम विश्व युद्ध के गश्ती जहाज 1928 में संयुक्त राज्य अमेरिका की समुद्री घटनाओं में मिशिगन झील के जहाज के टूटने की विस्कॉन्सिन तट के जहाज के टूटने की घटना विस्कॉन्सिन में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में केनोशा काउंटी, विस्कॉन्सिन में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में फेयरबैंक्स-मोर्स डाइविंग साइट