List of Interstate Highways in Tennessee
टेनेसी में अंतरराज्यीय राजमार्ग ड्वाइट डी. आइजनहावर राष्ट्रीय अंतरराज्यीय और रक्षा राजमार्ग प्रणाली के वे हिस्से हैं जिनका स्वामित्व और रखरखाव टेनेसी परिवहन विभाग (टीडीओटी), अमेरिकी राज्य टेनेसी द्वारा किया जाता है। वर्तमान में राज्य में अंतरराज्यीय राजमार्ग हैं। टेनेसी के अंतरराज्यीय राजमार्गों को यू. एस. के बाद "सीनेटर अल्बर्ट गोर सीनियर मेमोरियल अंतरराज्यीय प्रणाली" के रूप में नामित किया गया है। टेनेसी के सीनेटर जिन्होंने 1956 के संघीय सहायता राजमार्ग अधिनियम को प्रायोजित किया जिसने अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली का निर्माण किया। टेनेसी में कुल अंतरराज्यीय राजमार्ग हैं, जिनमें से सभी का रखरखाव टेनेसी परिवहन विभाग (टीडीओटी) द्वारा किया जाता है। टेनेसी की अंतरराज्यीय प्रणाली को "सीनेटर अल्बर्ट गोर सीनियर मेमोरियल इंटरस्टेट सिस्टम" के रूप में नामित किया गया है। अल्बर्ट गोर सीनियर टेनेसी से तीन बार के संयुक्त राज्य अमेरिका के सीनेटर थे जिन्होंने 1956 के संघीय सहायता राजमार्ग अधिनियम को सह-प्रायोजित किया, जिसे अंतरराज्यीय राजमार्ग अधिनियम के रूप में भी जाना जाता है। टेनेसी में सबसे लंबा अंतरराज्यीय राजमार्ग अंतरराज्यीय 40 है। टेनेसी में आई-40 का खंड उन सभी राज्यों का सबसे लंबा खंड है जिनसे यह मार्ग गुजरता है। टेनेसी में सबसे छोटा मुख्य अंतरराज्यीय राजमार्ग आई-55 है, जिसकी लंबाई मेम्फिस में है। टेनेसी में सबसे लंबा सहायक अंतरराज्यीय राजमार्ग आई-840 है, जो नैशविले के आसपास एक बाहरी दक्षिणी बाईपास है। टेनेसी में सबसे छोटा अंतरराज्यीय राजमार्ग चट्टानूगा में आई-124 है, जो हस्ताक्षरित नहीं है; सबसे छोटा हस्ताक्षरित अंतरराज्यीय राजमार्ग नॉक्सविले में आई-275 है। टेनेसी को 1956 के संघीय सहायता राजमार्ग अधिनियम द्वारा लगभग अंतरराज्यीय राजमार्गों का आवंटन किया गया था। आई-24 को मूल रूप से नैशविले और चट्टानूगा के बीच चलाने की योजना बनाई गई थी; इसे अगस्त 1964 में दक्षिणी इलिनोइस में आई-57 तक विस्तारित करने की मंजूरी दी गई थी। टेनेसी में अंतरराज्यीय राजमार्ग का पहला खंड नॉक्सविले में एक छोटा फ्रीवे था, जिसे 1952 और 1955 में दो खंडों में पूरा किया गया था, जिसे अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली में एकीकृत किया गया था, जो आई-40 और आई-75 का हिस्सा बन गया था। टेनेसी में अंतरराज्यीय राजमार्ग का पहला प्रारंभिक खंड अलबामा राज्य लाइन के पास आई-65 का एक छोटा हिस्सा था जो 15 नवंबर, 1958 को खोला गया था। टेनेसी के दो प्रमुख शहरों के बीच पूरा होने वाला अंतरराज्यीय का पहला खंड मेम्फिस और नैशविले के बीच आई-40 था, जिसमें से इन शहरों के बीच का अंतिम खंड 24 जुलाई, 1966 को समर्पित किया गया था। नैशविले और नॉक्सविले के बीच आई-40 का अधिकांश हिस्सा भी इस समय तक पूरा हो चुका था। 20 दिसंबर, 1974 को टेनेसी में आई-40, आई-75 और आई-81 के अंतिम खंडों को यातायात के लिए खोल दिया गया, जिससे 1956 में टेनेसी को शुरू में आवंटित मुख्य अंतरराज्यीय राजमार्ग के अंतिम खंड खुल गए। हालाँकि, इस समय आई-81 और आई-40 के इन खंडों पर काम पूरी तरह से पूरा नहीं हुआ था; यह क्रमशः 27 अगस्त, 1975 और 12 सितंबर, 1975 को हुआ था। नैशविले के पश्चिम में स्थित टेनेसी में आई-24 का अंतिम खंड 7 जनवरी, 1978 को खोला गया। टेनेसी में अंतरराज्यीय राजमार्ग का अंतिम खंड जिसे पूरा किया जाना था, जिसे अंतरराज्यीय राजमार्ग अधिनियम द्वारा नियोजित किया गया था, नैशविले में आई-440 पर था, जिसे 3 अप्रैल, 1987 को खोला गया था। नागरिकों के विरोध के कारण, मेम्फिस में आई-40 का एक छोटा खंड शहर के ओवरटन पार्क से गुजरने की योजना कभी नहीं बनाई गई थी। 1950 के दशक में रूटिंग के प्रस्ताव के बाद विरोध शुरू हुआ, और नागरिकों ने एक बहु-वर्षीय कानूनी लड़ाई लड़ी जिसकी परिणति 1971 में यू. एस. सुप्रीम कोर्ट के मामले सिटिजन्स टू प्रिजर्व ओवरटन पार्क बनाम वोल्पे में हुई। इस मामले के बाद, टी. डी. ओ. टी. ने 1981 तक इस खंड के निर्माण के विकल्पों का पता लगाना जारी रखा, जब इसे छोड़ दिया गया, और आई-240 के पास के खंड को आई-40 के हिस्से के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया। टेनेसी की मूल अंतरराज्यीय प्रणाली के पूरा होने के बाद से, राज्य में राजमार्ग के अतिरिक्त खंडों को इस प्रणाली में जोड़ा गया है। टेनेसी में आई-26 के विस्तार को 1988 में ए. ए. एस. एच. टी. ओ. द्वारा अनुमोदित किया गया था, और इस मार्ग का अंतिम खंड अगस्त 2003 में पूरा किया गया था। आई-140 एक पदनाम है जो 1990 के दशक में निर्मित नॉक्स और ब्लाउंट काउंटी में पेल्लिसिपी पार्कवे के एक खंड पर लागू किया गया था। आई-840 को पहली बार 1986 में राज्य विधानमंडल द्वारा प्रस्तावित किया गया था और 1991 और 2012 के बीच इसका निर्माण किया गया था; यह आधिकारिक तौर पर 12 अगस्त, 2016 को एक अंतरराज्यीय राजमार्ग बन गया। मेम्फिस क्षेत्र में एस. आर. 385 का एक खंड 2018 में आई-269 बन गया। 1990 के दशक में टेनेसी में आई-69 का विस्तार प्रस्तावित किया गया था। 2005 में, आई-3 को टेनेसी में तीसरे इन्फैंट्री डिवीजन राजमार्ग के रूप में भी प्रस्तावित किया गया था। प्राथमिक अंतरराज्यीय सहायक अंतरराज्यीय संदर्भ भी देखें बाहरी लिंक अंतरराज्यीय