Chicago Spire
शिकागो स्पायर शिकागो में एक गगनचुंबी परियोजना थी जिसे रद्द होने से पहले 2007 और 2008 के बीच आंशिक रूप से बनाया गया था। 400 एन. लेक शोर ड्राइव पर स्थित, यह 150 मंजिलों के साथ ऊँची खड़ी होगी और पश्चिमी गोलार्ध की सबसे ऊँची इमारत होगी। जब मूल रूप से जुलाई 2005 में फोर्डहैम स्पायर के रूप में प्रस्तावित किया गया था, तो डिजाइन में 116 मंजिलें थीं, जिसमें एक होटल और कॉन्डोमिनियम शामिल थे, और एक प्रसारण एंटीना मास्ट के साथ शीर्ष पर था। इस इमारत का डिजाइन और नेतृत्व स्पेनिश वास्तुकार-इंजीनियर सैंटियागो कैलात्रावा और फोर्डहैम कंपनी के शिकागो डेवलपर क्रिस्टोफर टी. कार्ले ने किया था। 16 मार्च, 2006 को शिकागो योजना आयोग ने सर्वसम्मति से भवन के प्रारंभिक डिजाइन को मंजूरी दी। 4 नवंबर, 2016 को एक अदालत के फैसले ने मूल विकास योजना और नौ साल पुरानी परियोजना पर विस्तारित मुकदमेबाजी को समाप्त कर दिया। डेवलपर गैरेट केलेहर ने परियोजना के सबसे बड़े लेनदार, रिलेटेड मिडवेस्ट को संपत्ति स्थान पर हस्ताक्षर किए, जिन्होंने घोषणा की कि वे स्पायर का निर्माण नहीं करेंगे और एक अलग परियोजना के लिए योजनाएं जारी कीं। फोर्डहैम कंपनी के क्रिस्टोफर टी. कार्ले ने जुलाई 2005 में फोर्डहैम स्पायर का प्रस्ताव रखा। प्रस्ताव में शिखर एक 116 मंजिला संरचना होनी थी जिसमें होटल और कॉन्डोमिनियम के शीर्ष पर एक लंबा प्रसारण एंटीना मास्ट होना था। इमारत के प्रारंभिक डिजाइन को 16 मार्च, 2006 को शिकागो योजना आयोग और 23 मार्च, 2006 को शिकागो क्षेत्रीय समिति द्वारा सर्वसम्मति से पारित किया गया था। 29 मार्च, 2006 को शिकागो सिटी काउंसिल ने भी इमारत के डिजाइन को मंजूरी दी। अनुमोदन प्रक्रिया के हिस्से के रूप में, परिषद ने एक उपाय पारित किया जिसने डिजाइन की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए साइट पर संरचनाओं पर ऊंचाई सीमा को बढ़ा दिया। फोर्डहैम स्पायर पूरी दुनिया में दूसरी सबसे ऊंची इमारत बन गई होगी, जिसे केवल बुर्ज खलीफा ने पीछे छोड़ दिया होगा, और टोरंटो में सी. एन. टावर को पीछे छोड़ते हुए, पश्चिमी गोलार्ध में सबसे ऊंची फ्रीस्टैंडिंग संरचना के साथ-साथ सबसे ऊंची इमारत बन गई होगी। इस इमारत को स्पेनिश वास्तुकार सैंटियागो कैलात्रावा द्वारा डिजाइन किया गया था और इसे शेलबर्न डेवलपमेंट ग्रुप, इंक. के गैरेट केलेहर द्वारा विकसित किया जा रहा था, जो सेंट पैट्रिक एथलेटिक एफ. सी. के तत्कालीन मालिक थे। शिकागो के मेयर डेली ने कहा कि उन्होंने डिजाइन को मंजूरी देते हुए कहा कि यह पर्यावरण के अनुकूल है। बर्टन एफ. नटारस, जो इमारत की घोषणा के समय 42वें वार्ड के एल्डरमैन थे, ने कहा, "यह शिकागो शहर के लिए एक बहुत ही अनूठा अवसर है। यह इमारत शिकागो की है और शिकागो में होनी चाहिए। डोनाल्ड ट्रम्प ने तुरंत इमारत का विरोध करते हुए कहा कि ऊँची संरचना आतंकवादियों के लिए एक लक्ष्य होगी और यह एक व्यवहार्य परियोजना भी नहीं लगती थी। विकास प्रारंभिक वित्तीय समस्याएं 2005 में कई महीनों के विकास के बाद, कार्ले भवन के निर्माण के लिए पर्याप्त वित्तपोषण प्राप्त करने में विफल रहे। आयरिश डेवलपर गैरेट केलेहर, शेलबर्न डेवलपमेंट ग्रुप, इंक. के कार्यकारी अध्यक्ष ने भूमि का अधिग्रहण किया और परियोजना को अपने हाथ में ले लिया। यह घोषणा की गई थी कि वह इक्विटी का 100% लगाएंगे, कुछ ऐसा जो कार्ले करने में असमर्थ थे। उनके पास भूमि अधिग्रहण के लिए वित्तीय समर्थन भी था, जिसकी कार्ले के पास कमी थी। केलेहर ने कहा कि वह विकास पर कार्ले की सेवाओं का उपयोग करने पर विचार करेंगे और "कार्ले को अब तक के सौदे में उनकी भागीदारी के लिए एक अनिर्दिष्ट राशि का भुगतान किया जाएगा"। केलेहर ने बाद में "400 नॉर्थ लेक शोर ड्राइव" द्वारा संक्षिप्त रूप से जाने के बाद परियोजना का नाम बदलकर "शिकागो स्पायर" कर दिया, क्योंकि यह अब एक फोर्डहैम परियोजना नहीं थी। नए डिजाइन 2006 की अंतिम तिमाही में, शेलबर्न डेवलपमेंट ने शिखर के निर्माण और डिजाइन के संबंध में दो अलग-अलग प्रेस विज्ञप्ति जारी की। नवंबर 2006 की एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया कि शिकागो शिखर का निर्माण जून 2007 में शुरू होगा। दिसंबर 2006 की शुरुआत में, शेलबर्न डेवलपमेंट ने एक और प्रेस विज्ञप्ति जारी की जिसमें कहा गया था कि इमारत के डिजाइन को संशोधित किया गया था। इसमें होटल और एंटीना मास्ट को हटाना शामिल था, जिससे इमारत में पूरी तरह से कॉन्डोमिनियम इकाइयाँ शामिल थीं। डिजाइन परिवर्तन ने इमारत के डिजाइन को इस तरह से बदल दिया कि यह मूल योजना से अधिक व्यापक था। इसके अतिरिक्त, शिखर अब शीर्ष पर टेपर नहीं हुआ, जिसके परिणामस्वरूप फर्श की जगह और समग्र फर्श की गिनती में वृद्धि हुई। संशोधन ने मूल योजना से अलग पार्किंग संरचना को भी हटा दिया, इसके बजाय शिखर में ही भूमिगत पार्किंग को शामिल किया गया। शिकागो शिखर के इस पहले बड़े पुनर्विन्यास की वास्तुकला आलोचकों और शहर के अधिकारियों द्वारा आलोचना की गई थी। दिसंबर 2006 के अंत में, शिकागो ट्रिब्यून ने बताया कि विकासकर्ता समुदाय के नेताओं से आगे के संशोधन पर राय मांग रहा था। उस रिपोर्ट के कई सप्ताह बाद शिकागो ट्रिब्यून ने वास्तुकार सैंटियागो कैलात्रावा और प्रमुख विकासकर्ता गैरेट केलेहर के साथ एक विशेष साक्षात्कार आयोजित किया। साक्षात्कार के दौरान, कैलात्रावा ने इमारत के घूर्णन डिजाइन को बहाल करने और शिकागो स्पायर की लॉबी के लिए अपनी दृष्टि का प्रदर्शन करने के लिए डिजाइन विचारों को तैयार किया। 26 मार्च, 2007 को शेलबर्न डेवलपमेंट द्वारा एक सार्वजनिक प्रस्तुति के दौरान सबसे हाल के डिजाइन को प्रदर्शित करते हुए आगे के संशोधन दिखाए गए। शेलबर्न डेवलपमेंट द्वारा 26 मार्च, 2007 को सार्वजनिक प्रस्तुति के बाद, निवासियों ने शिकागो स्पायर के नवीनतम डिजाइन के लिए अनुकूल प्रतिक्रिया दिखाई। शिकागो योजना आयोग ने 19 अप्रैल, 2007 को शिकागो शिखर की अंतिम योजनाओं को मंजूरी दी। शिकागो की क्षेत्रीय समिति ने भी 26 अप्रैल को टावर को मंजूरी दी और 9 मई, 2007 को शिकागो सिटी काउंसिल ने शिकागो शिखर के अंतिम डिजाइन को मंजूरी दी। जून 2008 तक, शेलबर्न ने 1,193 इकाइयों में से 350 से अधिक इकाइयाँ बेच दी थीं-जिनमें से आधे से अधिक विदेशी निवेशकों को उन बाजारों में बेच दी थीं जहाँ संयुक्त राज्य प्रतिभूति और विनिमय आयोग के कुछ नियम लागू नहीं होते हैं। शेलबर्न ने 30 सितंबर, 2008 को घोषणा की कि इमारत का पेंटहाउस बेनी बेबीज निर्माता टाय वार्नर को बेच दिया गया है। केलीहर ने बिक्री को बढ़ावा देने के लिए 7.5 प्रतिशत की गारंटी वाले रिटर्न पर इकाइयों को किराए पर देने की पेशकश की। यह दृष्टिकोण संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर आम है जहां टावर का अधिक भारी विपणन किया गया था और इसका उद्देश्य सबसे छोटी इकाइयों की बिक्री को बढ़ावा देना था, जिन्हें विदेशियों द्वारा किराये की संपत्ति के निवेश के रूप में खरीदे जाने की सबसे अधिक संभावना है। वित्तीय संकट और निर्माण का निलंबन अक्टूबर 2008 तक, 2000 के दशक के अंत में मंदी ने परियोजना को प्रभावित करना शुरू कर दिया था। निर्माण को निलंबित कर दिया गया था और टावर के वास्तुकार, सैंटियागो कैलात्रावा ने निर्माण स्थल पर $<ID1 मिलियन का ग्रहणाधिकार रखा, जिसमें कहा गया था कि केलेहर ने अभी तक उन्हें उनके काम के लिए भुगतान नहीं किया था। कुछ महीनों के भीतर एंग्लो आयरिश बैंक, परियोजना के लिए प्राथमिक ऋणदाता, वित्तीय पतन के कगार पर था। बैंक के शेयरों का लगभग पूरा मूल्य कम हो गया था और एंग्लो आयरिश बैंक राष्ट्रीयकरण का सामना कर रहा था। बैंक की विकट वित्तीय स्थिति के कारण, शेलबर्न डेवलपमेंट को निर्माण को निलंबित करने के लिए मजबूर होना पड़ा, और अंततः उसे पहले से उधार लिए गए $69.5 लाख (यू. एस. डी.) का भुगतान करना होगा। अतिरिक्त मुकदमेबाजी और पूर्वाधिकार ने 2009 की शरद ऋतु तक परियोजना को खतरे में डाल दिया। शिकागो में एन. बी. सी. टावर के मालिक ने शेलबर्न डेवलपमेंट को उनके बिक्री कार्यालय से बेदखल करने के लिए मुकदमा दायर किया, जहाँ शिकागो स्पायर इकाइयों का व्यापक मॉडलिंग स्थापित किया गया था। मुकदमे में आरोप लगाया गया कि शेलबर्न पट्टे के भुगतान में $316,000 (यू. एस. डी.) के पीछे था। इसके अलावा और संपत्ति पर सूचीबद्ध अन्य ग्रहणाधिकार के अलावा, बैंक ऑफ अमेरिका ने शेलबर्न डेवलपमेंट के खिलाफ 49.2 करोड़ डॉलर (यू. एस. डी.) का मुकदमा दायर किया। मुकदमा शिकागो स्पायर साइट पर प्रारंभिक निर्माण के लिए उपयोग किए गए दो अवैतनिक ऋणों पर उस राशि को इकट्ठा करने का एक प्रयास था। इन असफलताओं के बाद, ए. एफ. एल.-सी. आई. ओ. और केलेहर ने 2009 के अंत में घोषणा की कि वे 17 करोड़ डॉलर (यू. एस. डी.) के भूमि ऋण की संभावना पर चर्चा कर रहे हैं जो एंग्लो आयरिश बैंक से केलेहर के ऋण को सेवानिवृत्त कर देगा, बकाया ऋण का भुगतान करेगा, और निर्माण को एक पूर्ण संघ कार्य बनाने के बदले में काम फिर से शुरू करेगा। निर्माण की कमी और सुस्त अर्थव्यवस्था के कारण, शिकागो यूनियन अपने कर्मचारियों के लिए काम खोजने के लिए बेताब थे क्योंकि उन्हें लगभग 30 प्रतिशत बेरोजगारी का सामना करना पड़ा था। यदि निर्माण फिर से शुरू हो जाता तो शिकागो शिखर के निर्माण ने संघ के सदस्यों को चार साल के लिए लगभग 900 पूर्णकालिक नौकरियां प्रदान की होतीं। केलेहर ने पहले से ही परियोजना में व्यक्तिगत रूप से 194 मिलियन डॉलर (यू. एस. डी.) का निवेश किया है, इसके अलावा एक अनिर्दिष्ट राशि और मेजेनाइन पूंजी और पुल ऋण के रूप में एक अज्ञात स्रोत से बैकअप वित्तपोषण की गारंटी दी गई है और यदि 17 करोड़ डॉलर (यू. एस. डी.) ए. एफ. एल.-सी. आई. ओ. ऋण सुरक्षित किया गया होता तो यह स्वचालित रूप से शुरू हो जाता। लेकिन आधिकारिक घोषणा के कुछ हफ्तों के भीतर कि केलेहर यूनियन बेलआउट की तलाश कर रहा था, चार प्रमुख श्रमिक संघ निवेश कोषों ने शेलबर्न डेवलपमेंट को कोई भी ऋण देने से इनकार कर दिया। केलेहर ने वित्तपोषण की तलाश जारी रखी। शेलबर्न डेवलपमेंट को 111 साउथ वैकर ड्राइव की 50वीं मंजिल पर अपने कार्यालयों से बेदखली का सामना करना पड़ा, जिस पर शेलबर्न को 27,600 डॉलर का अवैतनिक किराया देना था। वर्ष की शुरुआत में, शिखर के शिकागो बिक्री कार्यालय को पास के एन. बी. सी. टावर से बाहर निकाल दिया गया था। अक्टूबर 2010 में एंग्लो आयरिश बैंक कॉर्प ने केलेहर के खिलाफ 77 मिलियन डॉलर का फोरक्लोजर मुकदमा दायर किया, जिसमें दावा किया गया कि केलेहर की विकास कंपनी को दिए गए ऋण एक साल से चूक में थे। उम्मीद की जा रही थी कि बैंक इस स्थल पर कब्जा कर लेगा। वर्ष के अंत तक, अदालतों ने साइट का नियंत्रण एक प्राप्तकर्ता को सौंप दिया, जिससे परियोजना (उस समय) समाप्त हो गई। इसके अलावा, शिकागो की दो फर्मों ने संपत्ति पर कर ग्रहणाधिकार प्रमाण पत्र खरीदे। परियोजना का अंत 2013 में, आयरलैंड की राष्ट्रीय संपत्ति प्रबंधन एजेंसी (एनएएमए) द्वारा बिक्री के लिए शिकागो स्पायर साइट के साथ, ब्याज फिर से शुरू हुआ, जिससे संपत्ति के लिए कम से कम आधा दर्जन प्रस्ताव आए। अक्टूबर 2013 में अनैच्छिक दिवालियापन के फैसले के तहत, शेलबर्न के पास मार्च 2014 के अंत तक पुनर्गठन योजना की मंजूरी प्राप्त करने के लिए था, और संपत्ति पर नियंत्रण वापस लेने के लिए एक बोली पर विचार कर रहा था, इस उम्मीद को फिर से व्यक्त करते हुए कि गगनचुंबी इमारत वास्तव में बनाई जा सकती है। फरवरी 2016 में, शेलबर्न ने अदालत से अनुमोदित पुनर्गठन योजना के लिए 31 अगस्त, 2016 की समय सीमा के साथ दिवालियापन से परियोजना के उद्भव को रेखांकित करने के उद्देश्य से एटलस अपार्टमेंट होल्डिंग्स से 13.5 करोड़ डॉलर तक के प्रस्ताव को लेने के लिए अदालत की मंजूरी मांगी। 11 मार्च, 2016 को एक सुनवाई में, शेलबर्न ने घोषणा की कि वह परियोजना के लेनदारों के साथ पुनर्भुगतान योजना पर एक समझौते पर पहुंच गया है, जिसमें संबंधित मिडवेस्ट भी शामिल है, जिसने परियोजना के अधिकांश ऋण को खरीद लिया था। यह मानते हुए कि परियोजना को उस समझौते को पूरा करने के लिए धन मिलता है, एटलस ने कहा कि इमारत का निर्माण किया जाएगा और एटलस परियोजना को नियंत्रित करेगा, लेकिन यह कि केलीहर अभी भी विकासकर्ता होगा, निर्माण के निलंबन से पहले योजनाबद्ध उसी इमारत के निर्माण के इरादे के साथ। हालांकि, 31 अक्टूबर 2014 को, डेवलपर शेलबर्न को संपत्ति को विलेख सौंपने के लिए मजबूर करने के लिए संबंधित मिडवेस्ट और संबंधित दायर किए गए मुकदमे को आवश्यक भुगतान करने में विफल रहा। 4 नवंबर 2016 को, गैरेट केलेहर ने 400 एन. लेक शोर ड्राइव से संबंधित मिडवेस्ट में स्थित संपत्ति पर हस्ताक्षर किए। राष्ट्रपति कर्ट बेली ने कहा कि संबंधित मिडवेस्ट शिखर का निर्माण नहीं करेगा। 2018 की शुरुआत में, पूर्व डेवलपर गैरेट केलेहर ने एन. ए. एम. ए. के खिलाफ इलिनोइस में यूएस फेडरल डिस्ट्रिक्ट कोर्ट में $1.2 बिलियन (यू. एस. डी.) का मुकदमा शुरू किया, जिसमें आरोप लगाया गया कि एजेंसी ने "सरासर बावजूद" और "लगातार अक्षमता" के संयोजन के माध्यम से शिकागो स्पायर के निर्माण की उनकी संभावनाओं को नष्ट कर दिया। मुकदमा औपचारिक रूप से केलेहर की कंपनी, शेलबर्न नॉर्थ वाटर स्ट्रीट कॉर्पोरेशन द्वारा लाया गया है। 2016 में, क्रेन्स शिकागो बिजनेस ने बताया कि रिलेटेड मिडवेस्ट ने पूर्व एस. ओ. एम. वास्तुकार माइकल फेफर को पूर्व शिकागो स्पायर साइट पर विकास के डिजाइन का मार्गदर्शन करने के लिए काम पर रखा था। हालांकि राष्ट्रपति कर्ट बेली ने किसी भी परियोजना के विवरण का खुलासा नहीं किया-जैसे कि क्या, उदाहरण के लिए, संबंधित मिडवेस्ट की साइट पर एक बड़ा टावर या कई संरचनाओं का निर्माण करने की योजना है-उन्होंने 2017 में जनता के साथ योजना की रूपरेखा पर चर्चा करने के लिए विकास फर्म के इरादे की घोषणा की। 2018 में, यह पता चला कि संबंधित मिडवेस्ट शिखर के स्थल पर दो गगनचुंबी इमारतों का निर्माण करेगा। इन दोनों में से सबसे ऊंचे में 300 कॉन्डोमिनियम और 175 कमरों वाला एक लक्जरी होटल और अन्य 550 अपार्टमेंट शामिल होंगे। दो टावर योजना को शहर द्वारा अनुमोदित किया गया है और विकास को 400 लेक शोर ड्राइव कहा जाएगा। स्थान गगनचुंबी इमारत का निर्माण 400 एन. लेक शोर ड्राइव पर, शिकागो के वाटरफ्रंट पर नेवी पियर के पश्चिम में और लूप के उत्तर-पूर्व में, नियर नॉर्थ साइड सामुदायिक क्षेत्र के स्ट्रीटरविले पड़ोस में किया जा रहा था। यह स्थल मिशिगन झील और शिकागो नदी के संगम पर है, और उत्तर में शिकागो नदी की ओग्डेन स्लिप, पूर्व में नॉर्थ लेक शोर ड्राइव, दक्षिण में शिकागो नदी और पश्चिम में मौजूदा आवासीय संपत्ति से घिरा हुआ है। यह स्थल मूल रूप से दो 35 से 50 मंजिला इमारतों के लिए ज़ोन किया गया था। मूल रूप से, इसे शिकागो की एल. आर. डेवलपमेंट कंपनी और वर्जीनिया के जे. ई. आर. पार्टनर्स के एक संयुक्त उद्यम द्वारा फोर्डहैम कंपनी के क्रिस्टोफर कार्ले को 64 मिलियन डॉलर में बेचा जाना था। कई अल्पकालिक विस्तारों के बाद, और बाद में वित्तपोषण प्राप्त करने में कार्ले की विफलता के बाद, शेलबर्न डेवलपमेंट के केलेहर ने इसके बजाय भूमि खरीदी और बाकी परियोजना के वित्तपोषण का वादा किया। डुसेबल पार्क जब परियोजना की पहली बार घोषणा की गई थी, तो फोर्डहैम कंपनी ने शहर के प्रस्तावित डुसेबल पार्क के विकास में सहायता के लिए लगभग 500,000 डॉलर का वादा किया था, जो शिकागो स्पायर की संपत्ति से जुड़ा होगा। डूसेबल पार्क को कवर किया जाएगा और इसके नवीनीकरण के लिए 11.4 लाख डॉलर के बजट की योजना बनाई गई थी। 26 मार्च 2007 को, शेलबर्न ने पार्क के विकास के लिए 60 लाख डॉलर का भुगतान करने का वादा किया, जिससे शहर की अपनी 60 लाख डॉलर की प्रारंभिक प्रतिज्ञा से बचे हुए घाटे की भरपाई हो गई और यह फोर्डहैम कंपनी के प्रारंभिक प्रस्ताव से कहीं अधिक था। मई 2007 में शेलबर्न की प्रतिज्ञा बढ़कर 9.6 लाख डॉलर हो गई। दिसंबर 2000 में प्रस्तावित उद्यान की मिट्टी पर किए गए मिट्टी परीक्षणों में रेडियोधर्मी थोरियम के संदूषण को दिखाया गया। थोरियम का उपयोग लिंडसे लाइट कंपनी द्वारा किया जाता था, जो पास में एक स्थान का संचालन करती थी। 1930 के दशक में इस स्थान को बंद करने के बाद, प्रस्तावित उद्यान के स्थान पर दूषित मिट्टी फेंक दी गई थी। मार्च 2003 में, शिकागो पार्क डिस्ट्रिक्ट ने कहा कि उस भूमि पर थोरियम की सफाई अधूरी थी। किसी भी प्रभावित मिट्टी पर कम से कम कंक्रीट बिछाकर संदूषण के खतरों से बचा जा सकता है, एक ऐसा तरीका जो आस-पास के पार्क की तुलना में शिकागो स्पायर के स्थल के लिए अधिक व्यवहार्य होगा। 2012 में शिकागो पार्क डिस्ट्रिक्ट को ई. पी. ए. से साइट के उपचार के लिए धन प्राप्त हुआ, रेडियोधर्मी मिट्टी को समेटने और इसे एक सुपरफंड साइट पर भेजने के लिए। गर्मियों 2013 तक पार्क डिस्ट्रिक्ट वेबसाइट ने बताया कि सितंबर 2012 तक उपचार पूरा हो गया था। वास्तुकला उनके कई डिजाइनों की तरह, कैलात्रावा ऊँची, घुमावदार गगनचुंबी इमारत के लिए प्रकृति में विषयों और डिजाइनों से प्रेरित थे। उन्होंने संरचना की तुलना शिकागो नदी के पास एक कैम्पफायर से आने वाले एक काल्पनिक धुएँ के सर्पिल से की, जिसे क्षेत्र के मूल अमेरिकियों द्वारा जलाया गया था, और इमारत के नए डिज़ाइन किए गए शिखर को घोंघे के खोल के "सुंदर" और "घूमने वाले रूपों" से भी जोड़ा। वहाँ खड़े होकर, शिकागो शिखर ने हमेशा बढ़ते शिकागो क्षितिज को और बदल दिया होगा। मीनार के लिए योजनाओं में 1,193 कॉन्डोमिनियम शामिल थे जिनमें से प्रत्येक इमारत की 150 मंजिलों को कुल 360-डिग्री रोटेशन के लिए इसके नीचे से 2.4 डिग्री घुमाया गया था। फरवरी 2008 में, कॉन्डोमिनियम की कीमतों की घोषणा 750,000 डॉलर से 4 करोड़ अमेरिकी डॉलर तक की गई थी। पूरक संरचनात्मक समर्थन के लिए, प्रत्येक मंजिल को छतरीदार कोनों और चार अवतल पक्षों से घिरा होना था। विलिस टावर (पूर्व में सियर्स टावर) और जॉन हैनकॉक सेंटर अवलोकन डेक के समान, शिकागो स्पायर डिजाइन में ऊपरी मंजिल पर एक सामुदायिक कमरा शामिल था जो निवासियों को चार अमेरिकी राज्यों का दृश्य प्रदान करता था। गगनचुंबी इमारत की ऊँची चार मंजिला लॉबी के डिजाइन में मेहराब, स्टील-प्रबलित कंक्रीट वॉल्ट द्वारा बनाई गई पारभासी कांच की दीवारें शामिल थीं। इस इमारत को जनता द्वारा एक विशाल "ड्रिल बिट" के रूप में वर्णित किया गया है और मीडिया में अन्य लोगों ने इसकी तुलना "लंबे घुमावदार पेड़" और "घास के ब्लेड" से की है। घुमावदार डिजाइन ने इमारत की संरचना को दो प्रमुख लाभ प्रदान किए। सबसे पहले, घुमावदार डिजाइन, जैसे कि स्वीडन के माल्मो में कैलट्रावा के टर्निंग टॉर्सो में पाए जाने वाले, एक संरचना की ताकत को बढ़ाते हैं। एक समान सिद्धांत का उपयोग अतीत में घुमावदार स्टेडियम की छतों के साथ किया गया है। संरचनात्मक समर्थन के अलावा, बाहरी का घुमावदार चेहरा पवन बलों को कम करेगा। आयताकार इमारतों में, एक तरल हवा का प्रवाह इमारत के हवा वाले चेहरे पर दबाव डालता है; जबकि हवा इसके चारों ओर घूमती है, लीवार्ड चेहरे पर एक सक्शन लगाया जाता है। यह अक्सर ऊंची इमारतों में एक लहर का कारण बनता है, आमतौर पर कम से कम आंशिक रूप से, संरचना को कठोर करके या एक गतिशील विंड डैम्पर का उपयोग करके प्रतिकार किया जाता है। चूँकि शिकागो शिखर का घुमावदार डिज़ाइन हवा की ताकतों को पूरी तरह से नकार नहीं सकता था, एक टेपरिंग कंक्रीट कोर और इससे निकलने वाली बारह कतरनी दीवारों को शेष हवा के भार का मुकाबला करने के लिए योजना बनाई गई थी। इसके अतिरिक्त, शिकागो स्पायर को ऊर्जा और पर्यावरण डिजाइन स्वर्ण मान्यता में नेतृत्व को पूरा करने के लिए विश्व स्तरीय टिकाऊ इंजीनियरिंग प्रथाओं के साथ डिजाइन किया गया था। टिकाऊ विशेषताओं में पुनर्नवीनीकरण वर्षा जल, शीतलन के लिए उपयोग किया जाने वाला नदी का पानी, प्रवासी पक्षियों की सुरक्षा के लिए पक्षीविज्ञान-संवेदनशील कांच, बुद्धिमान भवन और प्रबंधन प्रणाली, अपशिष्ट भंडारण और पुनर्चक्रण प्रबंधन, और बाहरी वायु वितरण की निगरानी शामिल थी। शहर की मंजूरी के बाद, यह घोषणा की गई कि शिकागो शिखर का निर्माण 2007 की गर्मियों में शुरू होना था, जिसमें जून 2007 की शुरुआत में कैसॉन का काम शुरू होने वाला था। डुसेबल पार्क को मीनार के निर्माण के लिए एक मंच क्षेत्र के रूप में नामित किया गया था। शिकागो स्पायर के लिए बिक्री केंद्र 14 जनवरी, 2008 को खोला गया। 19 सितंबर 2008 को, डेवलपर की एक प्रवक्ता ने घोषणा की कि इमारत पर निर्माण जारी है, लेकिन जब तक वित्तीय बाजार सबप्राइम बंधक संकट से उबर नहीं लेते, तब तक निर्माण की गति धीमी हो जाएगी। केलेहर ने वादा किया कि उनके पास अभी भी वित्तीय समर्थन है, हालांकि विश्लेषकों ने वर्तमान आर्थिक गिरावट से बचने के लिए परियोजना की क्षमता पर सवाल उठाया। भवन के अधिसंरचना के निर्माण के लिए एक ठेकेदार का नाम अभी तक नहीं दिया गया था। द वॉल स्ट्रीट जर्नल के 1 अक्टूबर, 2008 के संस्करण में कहा गया है कि इमारत की नींव पूरी हो चुकी है और जब तक बाजार ठीक नहीं हो जाते, तब तक जमीन से ऊपर का निर्माण जारी नहीं रहेगा। शिखर 2008 से 400 एन. लेक शोर ड्राइव पर जमीन में एक बाड़ वाला छेद बना हुआ है। लेकिन इससे पहले कि शेलबर्न को वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ा और दिवालिया होने के लिए मजबूर किया गया, मुकदमे के अनुसार, नियोजित 1,200 लक्जरी कोंडो में से लगभग 370 बेचे गए, जिनमें से आधे अमेरिका के बाहर के लोगों को थे। मुकदमे में कहा गया है, "शेलबर्न एकमात्र ऐसा व्यक्ति है जो इसे पूरा करने में तार्किक रूप से सक्षम है क्योंकि उसके पास अभी भी इसके निर्माण के लिए आवश्यक बौद्धिक संपदा है और यह अभी भी विविध सरकारी और सामुदायिक हितों की सद्भावना को बनाए रखता है जिसके बिना इस आयाम की एक परियोजना बर्बाद हो जाएगी।" भूमिगत चरण क्रेन के पुर्जे और निर्माण उपकरण 25 जून, 2007 को स्थल पर पहुंचे। अगले दिन शेलबर्न डेवलपमेंट ने आधिकारिक तौर पर पहले निर्माण अनुबंध की घोषणा की। निर्माण की तैयारी में, 34 कंक्रीट और स्टील के कैसॉन को भूमिगत चट्टान में ड्रिल किया गया था; यह 25 जून, 2008 को पूरा हुआ था। एक कार्य वातावरण बनाने के लिए एक व्यास और गहराई के साथ एक कॉफरडैम स्थापित किया गया था और बाद में इमारत के मूल के लिए एक नींव के रूप में काम किया होगा। आसपास के पड़ोस के लिए उपयोगिता उन्नयन की योजना बनाई गई थी। छवियाँ भी देखें गगनचुंबी इमारतों की सूची शिकागो में सबसे ऊंची इमारतों की सूची संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे ऊंची इमारतों की सूची 100 मंजिलों या उससे अधिक दुनिया की सबसे ऊंची संरचनाओं वाली इमारतों की सूची संदर्भ नोट्स आगे पढ़ने के लिए कीगन, ई. 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