MS European Envoy
एमएस यूरोपीय दूत एक आइसक्लास III रो-रो पैसेंजर फेरी पोत था। प्यूमा की बहन मित्सुई इंजीनियरिंग एंड शिपबिल्डिंग, जापान द्वारा 1979 में आईबेक्स के रूप में निर्मित इतिहास। उन्होंने फ्लीटवुड-लार्न सेवा में सेवा में प्रवेश किया। 1984 में, नॉर्सी के रूप में, उन्हें नॉर्थ सी फेरीज़ की इप्सविच-रॉटरडैम (यूरोपोर्ट) सेवा में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1986 में, उन्होंने नए बड़े यात्री नौका के लिए मूल नाम जारी करते हुए नॉर्स्की का नाम बदल दिया। 1995 में, वह आइबेक्स के रूप में आयरिश सागर में लौट आई, इस बार वह लिवरपूल-डबलिन दौड़ रही थी। 1996 में उन्हें एक नए ऊपरी ट्रेलर डेक के साथ काफी हद तक पुनर्निर्मित किया गया था। 1998 में यूरोपीय दूत का नाम बदलकर, वह 2001 में मोस्टिन-डबलिन मार्ग पर चली गईं। जब अप्रैल 2004 में संचालन को स्टेना लाइन को बेच दिया गया, तो नौका का नाम बदलकर दूत कर दिया गया, और बाद में ट्रोंड ए किटेल्सन शिपिंग ए/एस, नॉर्वे को बेच दिया गया। उन्होंने उसे लैंगसुंड-हर्टशल्स मार्ग पर सेवा के लिए किस्टलिंक को किराए पर दिया। अक्टूबर 2004 में उन्हें किस्टलिंक को बेच दिया गया और उनकी यात्री क्षमता बढ़ा दी गई। यह सेवा जून 2005 में समाप्त हो गई। इसके बाद कई चार्टर आए, जिसमें उन्हें लिवरपूल-डबलिन सेवा (पी एंड ओ) और ल्यूबेक-मुकरान-सेंट पीटर्सबर्ग-बाल्टिस्क-ल्यूबेक सर्किट (ट्रांसरुसिया) में देखा गया। सितंबर 2005 में, राजदूत को आईजेमुइडेन और हारविच के बीच एक नई सेवा के लिए नेडलाइन्स के लिए चार्टर्ड किया गया था। नवंबर 2006 में, उन्हें डी. एफ. डी. एस. लिस्को को बेच दिया गया, जिन्होंने बाद में उनका उपयोग विभिन्न मार्गों पर अन्य जहाजों के लिए किया, जबकि उनकी मरम्मत और रखरखाव चल रहा था। उन्हें जनवरी 2012 में अलियागा में रद्द कर दिया गया था। फुटनोट्स 1978 जहाज मित्सुई इंजीनियरिंग और पी एंड ओ घाटों के जहाज निर्माण जहाजों द्वारा निर्मित जहाज