VMFA-351
मरीन फाइटर अटैक स्क्वाड्रन 351 (वी. एम. एफ. ए.-351) मरीन फोर्सेज रिजर्व में एक लड़ाकू स्क्वाड्रन था। स्क्वाड्रन नेवल एयर स्टेशन अटलांटा में स्थित था और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान कार्रवाई में भाग लिया और 1975 में सेवामुक्त किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध का इतिहास स्क्वाड्रन को मूल रूप से 1 मार्च, 1943 को मरीन कॉर्प्स एयर स्टेशन चेरी पॉइंट, उत्तरी कैरोलिना में मरीन ऑब्जर्वेशन स्क्वाड्रन 351 (वी. एम. ओ.-351) के रूप में सक्रिय किया गया था। स्क्वाड्रन को मई 1944 में बोग फील्ड में स्थानांतरित कर दिया गया था और इसे मरीन एयरक्राफ्ट ग्रुप 51 (एमएजी-51) को सौंपा गया था। उन्होंने ऑपरेशन क्रॉसबो-प्रोजेक्ट डैनी में भाग लेने के लिए प्रशिक्षित किया, जो वाहक आधारित समुद्री स्क्वाड्रनों द्वारा जर्मन वी-1 रॉकेट स्थलों पर हमला करने की योजना थी। यह योजना रद्द कर दी गई और सितंबर 1944 में स्क्वाड्रन को मरीन कॉर्प्स एयर स्टेशन मोजावे में स्थानांतरित कर दिया गया। दिसंबर 1944 की शुरुआत में, वी. एम. ओ.-351 वाहक योग्यता के लिए जहाज पर सवार हुआ। इस दौरान उन्हें वी. एम. ओ. (सी. वी. एस.)-351 का नया रूप दिया गया। योग्यता के बाद वे नौसेना में सवार हुए और फरवरी 1945 में जल्दी से मरीन फाइटिंग स्क्वाड्रन 351 (वी. एम. एफ.-351) को फिर से नामित किया गया। अपने युद्ध दौरे के दौरान स्क्वाड्रन ने पूर्वी चीन सागर क्षेत्र में माइनस्वीपिंग गतिविधि और बम हमलों के लिए हवाई सुरक्षा प्रदान की। अप्रैल 1945 में, वी. एम. एफ.-351 ने ओकिनावा से एफ4यू कोर्सेयर उड़ाते हुए ओकिनावा की लड़ाई में भाग लिया। क्योंकि युद्ध के बाद के चरणों के दौरान हवाई लड़ाई एक दुर्लभता थी, स्क्वाड्रन को केवल हवाई लड़ाई में दुश्मन के तीन विमानों को मार गिराने का श्रेय दिया जाता था। 9 नवंबर, 1945 को संयुक्त राज्य अमेरिका लौटने पर उन्हें निष्क्रिय कर दिया गया था। रिजर्व ड्यूटी स्क्वाड्रन को 1 जुलाई, 1946 को मरीन एयर रिजर्व के हिस्से के रूप में फिर से सक्रिय कर दिया गया था और वे नेवल एयर स्टेशन अटलांटा, जॉर्जिया से बाहर स्थित थे। कोरियाई युद्ध के दौरान स्क्वाड्रन को कागजी ताकत तक कम कर दिया गया था क्योंकि इसके पायलटों और ग्राउंडक्रू को अन्य इकाइयों में स्थानांतरित कर दिया गया था ताकि उन्हें ताकत मिल सके। स्क्वाड्रन जुलाई 1951 में नए कर्मियों को प्राप्त करने के बाद संचालन फिर से शुरू करने में सक्षम था। वी. एम. एफ.-351 को 1958 में मरीन अटैक स्क्वाड्रन 351 (वी. एम. ए.-351) का नया नाम दिया गया था, जब उन्हें ए. डी.-4 स्काईराइडर से फिर से लैस किया गया था। यह 1962 तक चला जब उन्होंने विमान को एफजे-4 फ्यूरी में परिवर्तित कर दिया और एक बार फिर वीएमएफ-351 बन गया। 1965 में वे एफजे फ्यूरी से एफ-8 क्रूसेडर में परिवर्तित हो गए। उन्होंने नौसेना रिजर्व स्क्वाड्रन वीएफ-672 और वीएफ-673 के साथ अपने विमान साझा किए। 1970 में जब नौसेना वायु रिजर्व का पुनर्गठन किया गया, तो वे एक स्वतंत्र स्क्वाड्रन बन गए। वियतनाम युद्ध के बाद अमेरिकी सैनिकों के स्तर को कम करने के हिस्से के रूप में, स्क्वाड्रन को 22 मई, 1976 को निष्क्रिय कर दिया गया था। उन्हें 1977 में फिर से सक्रिय किया गया, एफ-4 फैंटम में परिवर्तित किया गया और वी. एम. एफ. ए.-351 को फिर से डिज़ाइन किया गया, हालांकि अगले वर्ष उन्हें जल्दी से निष्क्रिय कर दिया गया। यह भी देखें यूनाइटेड स्टेट्स मरीन कॉर्प्स एविएशन लिस्ट ऑफ एक्टिव यूनाइटेड स्टेट्स मरीन कॉर्प्स एयरक्राफ्ट स्क्वाड्रन की सूची सेवामुक्त यूनाइटेड स्टेट्स मरीन कॉर्प्स एयरक्राफ्ट स्क्वाड्रन की सूची नोट्स संदर्भ वेब मरीन गनफाइटर्स नेवल एयर वॉर इन द पैसिफिक गेटर क्रूज बुक यूनाइटेड स्टेट्स मरीन कॉर्प्स के फाइटर अटैक स्क्वाड्रन संयुक्त राज्य मरीन कॉर्प्स की निष्क्रिय इकाइयाँ