Patache
एक पटचे (कभी-कभी "पटक्स" या "पटाजे") एक प्रकार का नौकायन पोत है जिसमें दो स्तंभ होते हैं, बहुत हल्के और उथले, एक ब्रिगेड और स्कूनर के बीच एक प्रकार का क्रॉस, जो मूल रूप से एक युद्धपोत था, जिसे तटों और बंदरगाहों की निगरानी और निरीक्षण के लिए बनाया गया था। इसका उपयोग अधिक महत्व या आकार के जहाजों के बेड़े के लिए एक निविदा के रूप में किया जाता था, और ट्रांस-पैसिफिक यात्रा के लिए भी, लेकिन बाद में इसका उपयोग व्यापारिक यात्राओं के लिए किया जाने लगा, जिसमें 30 टन या उससे अधिक का माल बोझ ले जाया जाता था। 15वीं-18वीं शताब्दी में स्पेनिश नौसेना (आर्मडा एस्पानोला) द्वारा मुख्य रूप से स्पेनिश साम्राज्य के विदेशी क्षेत्रों की सुरक्षा और निगरानी के लिए पैटाच का उपयोग किया गया था। उनके हल्केपन और गति की गति के कारण निजी लोगों ने वाणिज्यिक जहाजों पर हमला करने में उनका पक्ष लिया। पटचों के बेड़े ने कई ऐतिहासिक लड़ाइयों में भाग लियाः 1588 में स्पेनिश आर्मडा द्वारा इंग्लैंड पर स्पेनिश आक्रमण का प्रयास। 1582 में फ्रांसीसी और स्पेनिश के बीच पोंटा डेलगाडा (टेरसीरा द्वीप की लड़ाई) की लड़ाई। वे लगभग 1700 से स्पेन के अटलांटिक बेड़े, आर्मडा डेल मार ओसियानो का हिस्सा थे। स्पेनिश और डच नौसेनाओं के बीच डाउन्स की लड़ाई 31 अक्टूबर 1639 को इंग्लैंड में काउंटी केंट के तट के पास रोडस्टेड ऑफ द डाउन्स में अस्सी साल के युद्ध के दौरान लड़ी गई थी। ऐतिहासिक पटचेस सैंटियागो की सूची, 1525-26 में प्रशांत के लिए लोइसा अभियान में सबसे छोटा पोत। 1 जून 1526 को अपनी बहन जहाजों की दृष्टि खोने के बाद, सैंटियागो ने दक्षिण अमेरिका, मध्य अमेरिका और मैक्सिको के प्रशांत तट के साथ 10,000 किलोमीटर की यात्रा में उत्तर की ओर यात्रा की, जो उत्तरी अमेरिका की पश्चिमी तटरेखा की दृष्टि से गुजरने वाला पहला यूरोपीय जहाज बन गया। सैन लुकास, लोप मार्टिन द्वारा संचालित और अलोंसो डी अरेलानो की कमान में, 1564 में मिगुएल लोपेज़ डी लेगाज़पी के फिलीपींस के अभियान का हिस्सा था। यह कुछ विवाद का विषय है कि क्या यह जहाज था या उर्डानेटा का बहुत बड़ा नाओ, सैन पेड्रो, जिसने फिलीपींस से न्यू स्पेन तक प्रशांत के पार महत्वपूर्ण वापसी मार्ग (या टॉर्नेवियाजे) की खोज की थी। सेंट निकोलस, 1636 में गैब्रियल तामारिल से स्पेनिश ताज द्वारा अधिग्रहित एक युद्धपोत। गैल्गो (ग्रेहाउंड) और द मार्गरीटा, जो स्पैनिश औपनिवेशिक काफिला प्रणाली द्वारा संचालित रॉयल नेवी गार्ड ऑफ द इंडीज से संबंधित हैं, 1639 में बरमूडा द्वीप पर फंसे हुए थे। सैन जुआन और सैन पेड्रो (1639), बास्क और फ्लेमिश पटचेस, क्रमशः, डोनोस्टिया-सैन सेबेस्टियन की कोर्सेयर विधवा जुआना लारांडो से संबंधित, फ्रांस के तट और अंग्रेजी चैनल में जहाजों को लूटते थे। बुएन जेसस, स्पेनिश ताज द्वारा 1648 में पनामा से फिलीपीन द्वीप समूह की स्पेनिश कॉलोनी को यह पता लगाने के लिए भेजा गया कि क्या वे नीदरलैंड के हाथों में गिर गए थे। सांता क्रूज़, टिएरा फर्म बेड़े का हिस्सा, जिसे 1698 में इक्वाडोर के ग्वायाकिल के शाही शिपयार्ड में बनाया गया था; निकोलस डे ला रोजा, काउंट डी वेगा फ्लोरिडा की कमान में 44 तोपों और 300 नाविकों के दल से लैस था। 1708 में कैप्टन अराज़ की कमान में नुएस्ट्रा सेनोरा डेल कारमेन (कारमेन की हमारी महिला)। जर्मेन, 1898 में पोर्टोसिन, गैलिसिया में डूब गया। स्पेनिश आर्मडा स्पेनिश खजाने के बेड़े को भी देखें स्पेन के चार्ल्स द्वितीय स्पेन के फिलिप वी संदर्भ आगे पढ़ने के लिए सेसेरो फर्नांडीज डुरो। स्पेन की नौसेना, कैस्टिला और अरागॉन के पुनर्निर्माण के लिए एक संघ के रूप में कार्य करती है। 1972 में मैड्रिड के म्यूज़ियो नेवल डी मैड्रिड का संपादन किया। बाहरी लिंक Museo Naval (Museo Naval de Madrid की वेबसाइट) Museo Naval de Madrid। सेंट्रो वर्चुअल सर्वांतेस द ऑक्सफोर्ड कम्पेनियन टू शिप्स एंड द सी 2006: उर्का द ऑक्सफोर्ड कम्पेनियन टू शिप्स एंड द सी 2006: फ्लाई-बोट वॉरशिप्स सेलबोट टाइप्स एज ऑफ सेल शिप्स