Farrow, Alberta
फैरो वल्कन काउंटी, अल्बर्टा, कनाडा में एक अनिगमित समुदाय है। यह समुदाय टाउनशिप रोड 202 पर राजमार्ग 24 से 5 किमी दूर, वल्कन से लगभग 25 किमी उत्तर और कैलगरी शहर से 82 किमी दक्षिण-पूर्व में स्थित है। समुदाय को पूरी तरह से छोड़ दिया गया है और अब एक स्थानीय किसान के स्वामित्व में है (कोई अतिक्रमण नहीं)। एक चर्च/स्कूल, एक घर, एक गिरी हुई दुकान और बाहर की इमारतों सहित पूर्व समुदाय की अधिकांश शेष इमारतों को पूरी तरह से ध्वस्त कर दिया गया है। अवशेषों को अब एस्पेन क्रॉसिंग रेलवे पर सवार होकर देखा जा सकता है। फैरो को मूल रूप से थोड़े समय के लिए ग्लेनव्यू या रैंडल के नाम से जाना जाता था। नाम बदलकर "फैरो" कर दिया गया जो सी. पी. आर. के अधीक्षक की पत्नी का पहला नाम था। उस समय। 1930 में कैनेडियन पैसिफिक रेलवे ने बो नदी के दक्षिण और पूर्व के क्षेत्रों की सेवा के लिए एक शाखा लाइन का निर्माण किया। नई शाखा को एल्थम (एल्थम जंक्शन) में एल्डरसीड-किप-लेथब्रिज मार्ग की मुख्य लाइन से अलग किया गया था, जिसमें उस समय एक स्टेशन और एक स्टेशन एजेंट था। रेलवे के आने से पहले, फैरो को मूल रूप से ग्लेनव्यू या रैंडल के नाम से जाना जाता था। सी. पी. आर. के अधीक्षक ए. हाल्केट की पत्नी का पहला नाम बदलकर "फैरो" कर दिया गया। उस समय। राजमार्ग 1 को राजमार्ग 23 से जोड़ने के लिए फैरो के माध्यम से एक बजरी सड़क बनाने के प्रस्ताव के साथ, व्यवसायों और लोगों ने निर्माण करना शुरू कर दिया। फैरो के एक संपन्न सामुदायिक केंद्र बनने की उम्मीद थी। कई नए व्यवसाय खुलने के साथ। दो अनाज लिफ्ट स्वतंत्र और संयुक्त अनाज उत्पादक दोनों 1930 में बनाए गए थे, लगभग उसी समय बिल थॉम्पसन का जनरल स्टोर, जोन्स कन्फेक्शनरी, बनाया गया था। इसके बाद एक लोहार की दुकान, लकड़ी का यार्ड, इरविन डौब का सर्विस स्टेशन, वेंडरबर्ग का गैरेज और हेस्केथ की कसाई की दुकान है। फैरो यूनाइटेड चर्च शहर के ऊपर पहाड़ी पर बनाया गया था और वहाँ कई निवास थे। ये आर्ट वेबर, एलेक्स एडमसन, बिल शुल्ज, जिन्होंने बिल थॉम्पसन स्टोर खरीदा था, और श्री वेंडरबर्ग के घर थे। अधिकांश इमारत लेस बोडेन और उनके बेटे अर्नोल्ड द्वारा बनाई गई थी जो इरविन डौब के दोस्त थे और चैंपियन से आए थे। यह सब 1932 में बदल गया जब बजरी की सड़क अब राजमार्ग 24 उत्तर में दो मील की दूरी से फैरो को मॉस्लेह के हैमलेट से गुजरती है। दुर्भाग्य से यातायात ने नई सड़क का अनुसरण किया और मॉस्लेह जिले का व्यावसायिक केंद्र बन गया जिससे फैरो मर गया। बहुत कम समय में लोहार की दुकान की चींटी ने मिठाई बंद कर दी। श्री हेस्केथ ने अपनी कसाई की दुकान को मॉस्लेह में स्थानांतरित कर दिया; लकड़ी के यार्ड को हैरी हंटले को बेच दिया गया और उनके खेत में स्थानांतरित कर दिया गया; इरविन डौब ने एडमसन का घर खरीदा और इसे और उनके सर्विस स्टेशन को मॉस्लेह में स्थानांतरित कर दिया; वेंडरबर्ग उत्तर की ओर चले गए और उनका घर जल गया। बिल शुल्ट्ज़ 1934 तक रहे जब उन्होंने अपनी दुकान और घर श्रीमती अरमांडा डेस्पास को बेच दिया, जिन्होंने अपने बेटे के साथ 1950 तक एक ट्रकिंग व्यवसाय चलाया। 1930-1935 श्री थॉम्पसन से, श्रीमती वेबर और श्रीमती शुल्ट्ज़ डाकघर के प्रभारी थे। श्रीमती डेस्पास 1935 से 1958 में सेवानिवृत्त होने तक पोस्टमिस्ट्रेस थीं। उनकी सेवानिवृत्ति पर फैरो डाकघर अच्छे के लिए बंद कर दिया गया था। जिन लोगों को वहाँ मेल प्राप्त हुआ उन्हें ब्लैकी आर. आर. को स्थानांतरित कर दिया गया। नहीं। 1. कृषक समुदाय की सेवा करते हुए लिफ्ट वर्षों से चालू रही। एलेक्स एडमसन 1930 में यू. जी. जी. के पहले खरीदार थे। उनके बाद 1933 में वी. कोगलन और 1935 में एस. चिल्टन आए। यू. जी. जी. लिफ्ट को 1936-37 में बंद कर दिया गया था लेकिन 1938 में जे. ई. के साथ फिर से खोल दिया गया। एजेंट के रूप में स्टियर, उसके बाद 1943 में नेल्स एकलैंड और अंत में 1944 से 1977 तक फ्रिट्ज मेसन। द इंडिपेंडेंट ग्रेन कंपनी की शुरुआत एजेंट के रूप में आर्ट वेबर के साथ हुई, जिसके बाद टॉम मूर, फ्रैंक थर्बर और जैक हंटर आए। 1946 में यूनाइटेड ग्रेन ग्रोवर्स ने इंडिपेंडेंट को खरीद लिया और इसे यू. जी. जी. के रूप में संचालित किया। नहीं। 2 फिट्ज मेसन दोनों के लिए एजेंट थे जब तक कि वे 1977 में बंद नहीं हो गए। 1980 के दशक में स्वतंत्र लिफ्ट को ध्वस्त कर दिया गया था। अल्बर्टा में समुदायों की सूची भी देखें अल्बर्टा में भूत कस्बों की सूची संदर्भ अल्बर्टा में भूत कस्बों वल्कन काउंटी में अल्बर्टा स्थानीयताएँ