12 cm Kanone C/80
12 सेमी कानोन सी/80 एक किला और घेराबंदी बंदूक थी जिसे फ्रेंको-प्रशिया युद्ध के बाद विकसित किया गया था और प्रथम विश्व युद्ध से पहले और उसके दौरान जर्मनी द्वारा उपयोग किया जाता था। फ्रेंको-प्रशिया युद्ध के बाद, सेना ने अपनी 12 सेमी कनोन सी/64 ब्रीच से भरी तोपों के प्रतिस्थापन का अध्ययन करना शुरू कर दिया। हालाँकि प्रशियाई तोपखाने ने युद्ध के दौरान अपने फ्रांसीसी प्रतिद्वंद्वियों को पछाड़ दिया था, लेकिन उनके द्वारा उपयोग किया जाने वाला ब्रीच तंत्र कमजोर था और गोले के समय से पहले विस्फोट के कारण बैरल फटने की प्रवृत्ति थी। 1873 में एक नई बंदूक जिसने पिछली बंदूक के समान क्षमता को बनाए रखा और 12 सेमी कानोने सी/73 को नामित किया, सी/64 को बदलने के लिए पेश किया गया था, लेकिन इसकी सीमा खराब थी इसलिए इसे जल्दी से बदल दिया गया। 12 सेमी कनोन सी/80 नामित नई बंदूक को सेना के किले और घेराबंदी तोपखाने रेजिमेंटों को सौंपा गया था। फ्रेंको-प्रशिया युद्ध के दौरान, बड़ी संख्या में फ्रांसीसी कांस्य तोपों पर कब्जा कर लिया गया था और इस सामग्री को पिघलाया गया था और नए 12 सेमी कानोने सी/80 और छोटे 9 सेमी कानोने सी/79 के निर्माण के लिए उपयोग किया गया था। सी/80 उसी गोल ब्रीच ब्लॉक का उपयोग करेगा जो सी/73 पर शुरू किया गया था ताकि तनाव फ्रैक्चर से बचा जा सके जो सी/64 अवरुद्ध वर्ग में विनाशकारी विफलताओं का कारण बना। इस प्रकार की ब्रीच को बेलनाकार-प्रिज्मेटिक ब्रीच के रूप में जाना जाता था जो क्रुप के क्षैतिज स्लाइडिंग-ब्लॉक का पूर्ववर्ती था और बंदूक में अलग-अलग लोडिंग, बैग चार्ज और प्रोजेक्टाइल का उपयोग किया जाता था। सी/80 अपने समय के लिए काफी पारंपरिक था और अधिकांश देशों के पास इसी तरह की बंदूकें थीं जैसे कि इसके रूसी चचेरे भाई 42-पंक्ति का किला और 1877 का घेराबंदी बंदूक पैटर्न या इसके फ्रांसीसी प्रतिद्वंद्वी कैनन डी 120 मिमी मॉडल 1878। अपने कई समकालीनों की तरह, सी/80 में लकड़ी के दो 12-स्पोक पहियों के साथ लोहे की प्लेटों से बनी एक लंबी और संकीर्ण बॉक्स ट्रेल गाड़ी थी। डिब्बे लंबे थे क्योंकि बंदूकों को एक पैरापेट के पीछे बैठने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें किले की तोपखाने की भूमिका में सामने की ओर या घेराबंदी की भूमिका में एक खाई या बरम के पीछे बैरल लटका हुआ था। अपने कई समकालीनों की तरह, सी/80 की गाड़ी में पुनरावृत्ति तंत्र या बंदूक ढाल नहीं था। हालांकि, जब एक किले में उपयोग किया जाता है तो बंदूकों को एक बाहरी पुनरावृत्ति तंत्र से जोड़ा जा सकता है जो एक कंक्रीट फायरिंग प्लेटफॉर्म पर स्टील की आंख से जुड़ा होता है और पहियों के बीच गाड़ी पर एक हुक होता है। घेराबंदी बंदूक के लिए एक लकड़ी के फायरिंग प्लेटफॉर्म को समय से पहले इकट्ठा किया जा सकता है और बंदूकें उसी प्रकार के रीकोइल तंत्र से जुड़ी हो सकती हैं। पहियों के पीछे लकड़ी के रैंप का एक सेट भी रखा गया था और जब बंदूक चलाई गई तो पहिये रैंप पर लुढ़क गए और गुरुत्वाकर्षण द्वारा स्थिति में वापस आ गए। वहाँ कोई ट्रैवर्स भी नहीं था इसलिए बंदूक को निशाना बनाने की स्थिति में इस्तेमाल करना पड़ता था। इस प्रणाली की एक कमी यह थी कि बंदूक को हर बार फिर से निशाना बनाना पड़ता था जिससे आग की दर कम हो जाती थी। परिवहन के लिए, बंदूक को घोड़े की टीम या तोपखाने के ट्रैक्टर द्वारा खींचने के लिए एक अंग से जोड़ा जाता था। प्रथम विश्व युद्ध से पहले अधिकांश सैन्य योजनाकार तेजी से पैंतरेबाज़ी के एक आक्रामक युद्ध से लड़ने की अवधारणा से बंधे थे, जिसका अर्थ मशीनीकरण से पहले के समय में घुड़सवार सेना और हल्के घोड़े के तोपखाने से छर्रे दागने पर ध्यान केंद्रित करना था। चूँकि सी/80 भारी था और इसे क्षेत्र के उपयोग को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन नहीं किया गया था, इसलिए इसे किले की बंदूक के रूप में इस्तेमाल किया गया था। हालाँकि, एक बार जब पश्चिमी मोर्चा ठहर गया और किले, शस्त्रागार, तटीय किलेबंदी और संग्रहालयों में खाई युद्ध की स्थापना की गई, तो तोपखाने को मोर्चे पर भेजने के लिए खंगाला गया। कारकों के एक संयोजन ने जर्मनों को प्रतिस्थापन के रूप में अपने सैनिकों को सी/80 जारी करने के लिए प्रेरित किया। इनमें शामिल हैंः युद्ध के पहले दो वर्षों के दौरान हल्के क्षेत्र के तोपखाने के नुकसान का कम आकलन और प्रतिस्थापन बंदूकों की अपर्याप्त संख्या का उत्पादन किया जा रहा है। गोला-बारूद की खपत का कम आकलन, अपर्याप्त उत्पादन क्षमता और परिणामस्वरूप कमी। चूंकि सी/80 को गैरीसन ड्यूटी में भेज दिया गया था, इसलिए उनमें से काफी बड़ी संख्या में अभी भी सेवा में थे और चूंकि एक ही गोला-बारूद का उपयोग करने वाली कोई अन्य बंदूक नहीं थी, इसलिए गोला-बारूद का पर्याप्त भंडार था। मौजूदा हल्की क्षेत्र बंदूकें खाइयों के किनारे पर गोली चलाने के लिए पर्याप्त लंबी नहीं थीं और उनकी गाड़ियां आग के उच्च कोणों में सक्षम नहीं थीं, जिसका अर्थ था कि बंदूक की ढाल होने के बावजूद उनके चालक दल काउंटर-बैटरी आग के प्रति संवेदनशील थे। इसके अलावा, कई हल्के तोपखाने के टुकड़ों में अप्रत्यक्ष-आग की भूमिका में उपयोग करने के लिए आवश्यक सीमा नहीं थी। हालांकि बेहतर प्रदर्शन के साथ नई बंदूकें पेश की गईं, सी/80 सेवा में सरासर संख्या के कारण युद्ध के अंत तक सेवा में रही। फोटो गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक प्रथम विश्व युद्ध के जर्मनी के तोपखाने