Didcot Parkway railway station
डिडकोट पार्कवे इंग्लैंड के ऑक्सफोर्डशायर में डिडकोट शहर की सेवा करने वाला एक रेलवे स्टेशन है। स्टेशन को 12 जून 1844 को डिडकोट के रूप में खोला गया था और 29 जुलाई 1985 को ब्रिटिश रेल द्वारा पार्क और राइड रेलहेड के रूप में अपनी भूमिका को दर्शाने के लिए इसका नाम बदलकर डिडकोट पार्कवे कर दिया गया था। यह रेखा से नीचे है और पूर्व और पश्चिम के बीच स्थित है। स्टेशन को ग्रेट वेस्टर्न रेलवे द्वारा संचालित स्थानीय सेवाओं द्वारा डिडकोट और, और पैडिंगटन से इंग्लैंड और दक्षिण वेल्स के दक्षिण-पश्चिम तक मुख्य लाइन सेवाओं द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। स्टेशन के ठीक उत्तर में डिडकोट रेलवे केंद्र है, जहाँ तक स्टेशन के माध्यम से पहुँचा जा सकता है। यह केंद्र मूल ग्रेट वेस्टर्न रेलवे रोलिंग स्टॉक की एक व्यापक प्रदर्शनी है, जिसमें प्रदर्शन चलने वाली पटरियों और डिडकोट हॉल्ट नामक एक पुनर्निर्मित स्टेशन शामिल है। रेलवे 1 जून 1840 से डिडकोट से होकर गुजर रहा है, जब ग्रेट वेस्टर्न रेलवे ने अपनी मुख्य लाइन को रीडिंग से रीडिंग तक बढ़ाया था। इस अवधि के दौरान एक स्टेजकोच यात्रियों को स्टीवेन्टन से ऑक्सफोर्ड ले गया। कुछ हफ्तों बाद लाइन को वेस्ट चैलो के पास फ़ारिंगडन रोड स्टेशन और अंततः ब्रिस्टल तक बढ़ा दिया गया। 12 जून 1844 को डिडकोट से ऑक्सफोर्ड तक की लाइन खोली गई और जंक्शन पर डिडकोट स्टेशन खोला गया। मूल इच्छित मार्ग स्टीवेन्टन से ऑक्सफोर्ड तक एबिंगडन के रास्ते एक लाइन लेता, लेकिन एबिंगडन के नगरवासियों ने इस विचार पर आपत्ति जताई। अन्यथा, यह संभावना नहीं है कि डिडकोट आज के शहर के रूप में विकसित हुआ होगा, क्योंकि इसका प्रारंभिक विकास रेलवे के आने से हुआ था। डिडकोट, न्यूबरी और साउथेम्प्टन रेलवे (डी. एन. एंड. एस.) ने डिडकोट को न्यूबरी के माध्यम से साउथेम्प्टन के लिए सेवाओं को ले जाने के साथ जोड़ा। इसके बाद के वर्षों में बीचिंग कट से ठीक पहले इसे बंद करने से पहले इसे ग्रामीण अप्रवाही जल तक सीमित कर दिया गया था। डी. एन. एंड एस. को 10 सितंबर 1962 को यात्रियों के लिए और 1967 में माल ढुलाई के लिए बंद कर दिया गया था। प्लेटफॉर्म 1 के पूर्वी छोर पर, पूर्वी कार पार्क का एक ऊँचा खंड है, जो डीएन एंड एस लाइन के लिए बे प्लेटफॉर्म हुआ करता था। 7 दिसंबर 1964 को, डिडकोट और डिडकोट के बीच स्थानीय यात्री सेवाओं को वापस ले लिया गया और स्टीवैंटन,,, में स्टेशनों को बंद कर दिया गया। 1985 में, स्टेशन के लिए एक नई मुख्य इमारत के साथ-साथ पार्क और राइड उपयोग के लिए स्टेशन के पश्चिम में पूर्व प्रदर्शक स्टोर की साइट पर एक नए 600-स्थान वाले कार पार्क का निर्माण किया गया था। इन्हें 29 जुलाई 1985 को परिवहन राज्य के संसदीय अवर सचिव डेविड मिशेल एम. पी. द्वारा खोला गया था और उस तारीख को स्टेशन का नाम बदलकर डिडकोट पार्कवे कर दिया गया था। 2018 में, एक बहुमंजिला कार पार्क खोला गया, जिसकी लागत 20 मिलियन पाउंड थी और स्थानों की संख्या 65 प्रतिशत बढ़कर 1800 हो गई। कार पार्क में एक सुरक्षित पैदल पुल भी है। 2021 में, एक नए साइकिल भंडारण केंद्र का निर्माण किया गया था, जिसमें 600 ढके हुए स्थान, एलईडी लाइटिंग, सीसीटीवी कैमरे और एक बाइक मरम्मत केंद्र प्रदान किया गया था। इस परियोजना की लागत £1 मिलियन है और इसे जी. डब्ल्यू. आर., डी. एफ. टी. और नेटवर्क रेल की साझेदारी से पूरा किया गया था। स्टेशनमास्टर जॉन पीच 1860-1865 (पूर्व में हंगरफोर्ड में स्टेशन मास्टर, बाद में रीडिंग में स्टेशन मास्टर) जॉर्ज ब्लैंड 1868-1872 हेनरी मैग्स 1872-1878 (पूर्व में डोरचेस्टर वेस्ट में स्टेशन मास्टर, बाद में न्यूटन एबॉट में स्टेशन मास्टर) हेनरी लार्ककॉम/लार्कम 1878-1881 (पूर्व में लिडनी में स्टेशन मास्टर, बाद में रीडिंग में स्टेशन मास्टर) चार्ल्स विलियम नोबल 1881-1882 (पूर्व में स्टॉरब्रिज में स्टेशन मास्टर, बाद में बर्मिंघम में स्टेशन मास्टर) एच. सी. इवांस सी. 1885-1908 जे. लघु 1908-1912 (बाद में बैनबरी में स्टेशन मास्टर) थॉमस फ्रेडरिक एडविन जैकमैन 1916-1917 (बाद में डोरचेस्टर वेस्ट में स्टेशन मास्टर) आर्थर मेडडोस टेलर सीए 1928-1930 (पहले स्ट्रूड में स्टेशन मास्टर, बाद में स्विंडन में स्टेशन मास्टर) टी. जी. कर्नो 1930-सी। 1941 विलियम फर्ग्यूसन ब्राउन 1950-1956 (बाद में रीडिंग में स्टेशन मास्टर) आर. हयात सीए। 1960 लेआउट प्लेटफॉर्म स्टेशन डिडकोट में शहर के केंद्र के ठीक उत्तर में स्थित है। इसे केवल रेलवे के दक्षिण की ओर स्टेशन रोड से ही कार द्वारा पहुँचा जा सकता है, हालांकि यात्री बेसिल हिल रोड पर स्थित फॉक्सहॉल रोड लॉन्ग स्टे कार पार्क में पार्क कर सकते हैं और स्टेशन तक एक पैदल पुल पार कर सकते हैं। स्टेशन का प्रवेश सड़क स्तर पर है; प्लेटफार्म 2 से 5 तक लिफ्टों द्वारा पहुँचा जा सकता है, जबकि प्लेटफार्म 1 तक टैक्सी रैंक के पास स्टेशन भवन के बाईं ओर रैंप से पहुँचा जा सकता है। सभी सेवाओं का संचालन ग्रेट वेस्टर्न रेलवे द्वारा किया जाता है। प्लेटफार्म 1-डाउन (पश्चिम की ओर) एक्सप्रेस सेवाएँ, और वेस्टन-सुपर-मेरे और कार्मार्थेन के लिए सीमित सेवाएँ। प्लेटफार्म 2-लंदन पैडिंगटन के लिए ऊपर (पूर्व की ओर) एक्सप्रेस सेवाएँ। प्लेटफार्म 3-ऑक्सफोर्ड और बैनबरी के लिए डाउन (उत्तर की ओर) स्थानीय सेवाएँ। प्लेटफार्म 4-रीडिंग और लंदन पैडिंगटन के लिए स्थानीय सेवाएँ, प्लेटफार्म 5-ऑक्सफोर्ड, बैनबरी और मोरटन-इन-मार्श के लिए डाउन (उत्तर की ओर) स्थानीय सेवाएँ। जंक्शन और यार्ड डिडकोट ग्रेट वेस्टर्न मेन लाइन (जी. डब्ल्यू. एम. एल.) और ऑक्सफोर्ड और मिडलैंड्स के मार्ग के बीच एक जंक्शन है। एक मार्शलिंग यार्ड प्लेटफार्म 5 के विपरीत है और दूसरा कभी मोरटन में प्रदान किया गया था, जो थोड़ा पूर्व में है। मोरटन अभी भी एक जंक्शन है, जिससे ट्रेनें दक्षिण में मुख्य लाइनों और उत्तर में राहत और ऑक्सफोर्ड लाइनों के बीच से गुजरती हैं। मार्शलिंग यार्ड और डिडकोट रेलवे सेंटर के पीछे डिडकोट ईस्ट जंक्शन से एक बचाव लाइन चलती है, जिससे ऑक्सफोर्ड जाने वाली ट्रेनें स्टेशन प्लेटफार्मों को अवरुद्ध किए बिना गुजर सकती हैं। ईस्ट जंक्शन पर एक और लाइन भी हुआ करती थी जो पूर्व डी. एन. एंड एस. रेलवे की ओर ले जाती थी। ट्रैक को 1967 में उठाया गया था। स्टेशन के पश्चिमी छोर पर जंक्शन जो प्लेटफॉर्म 3,4 और 5 (ऑक्सफोर्ड बाउंड प्लेटफॉर्म) से पहुँचा जा सकता है, चेस्टर लाइन जंक्शन के रूप में जाना जाता है। यह इसलिए कहा जाता है क्योंकि यह इतनी दूर था कि ग्रेट वेस्टर्न रेलवे आपको यहाँ से ले जा सकता था। स्टेशन के पश्चिम में फॉक्सहॉल जंक्शन है जो ऑक्सफोर्ड से मालगाड़ियों को स्विंडन की ओर जाने की अनुमति देता है। इसके तुरंत बाद दो माल लाइनें लाइन के उत्तर की ओर अलग हो जाती हैं। पहले ने मेरी-गो-राउंड ट्रेनों के लिए एक लूप की सेवा की जो डिडकोट पावर स्टेशन तक कोयला पहुँचाती थी। दूसरा मिल्टन फ्रेट टर्मिनल को सेवा प्रदान करता है, हालांकि यह लाइन नियमित रूप से उपयोग में नहीं है। इसके अलावा चार मुख्य और राहत लाइनें फॉक्सहॉल जंक्शन पर तीन में मिल जाती हैं और स्टीवेन्टन से ठीक पहले एक छोटे से लूप के बाद, चार लाइनें ए34 के नीचे से गुजरती हैं और वांटेज रोड पर पुराने स्टेशन तक दो लाइनें बन जाती हैं। सुधार कार्यक्रम 2012 स्टेशन के अग्रभाग के लिए एक सुधार कार्यक्रम सितंबर 2012 में शुरू हुआ और दो साल तक चला। प्रमुख विशेषताओं में शामिल हैंः आच्छादित प्रतीक्षा क्षेत्र के साथ बड़ी टैक्सी श्रेणी समर्पित ड्रॉप-ऑफ और पिक-अप क्षेत्र अल्पकालिक प्रतीक्षा खंड चरण-मुक्त पहुंच के साथ विकलांग पार्किंग सुरक्षित साइकिल पार्किंग और मोटरसाइकिल पार्किंग इलेक्ट्रॉनिक वास्तविक समय की जानकारी के साथ पैदल यात्री पियाज़ा और एक चमकीला आलिंद और पैदल मार्ग अतिरिक्त बस स्टॉप एक बेहतर पूर्वी कार पार्क सीसीटीवी और नई रोशनी के साथ बेहतर सुरक्षा बाढ़ को कम करने के लिए नई जल निकासी स्टेशन विद्युतीकरण की सेवा करने वाले साइकिल मार्ग का समापन ग्रेट वेस्टर्न मेन लाइन के 21वीं शताब्दी के आधुनिकीकरण के हिस्से के रूप में, जीडब्ल्यूएमएल का विद्युतीकरण जनवरी 2018 में डिडकोट पार्कवे के ठीक पश्चिम में किया गया था। नवंबर 2018 में इसे पश्चिम में स्विंडन तक बढ़ाया गया था। मूल रूप से यह प्रस्तावित किया गया था कि ऑक्सफोर्ड लाइन का भी विद्युतीकरण किया जाए, हालांकि लागत में वृद्धि के परिणामस्वरूप इसे स्थगित कर दिया गया। नतीजतन, डिडकोट पार्कवे ने डिडकोट में ब्रिटिश रेल क्लास 165/166 डीजल मल्टीपल इकाइयों के साथ जुड़ने वाली क्लास 387 इलेक्ट्रिक मल्टीपल इकाइयों के साथ समाप्त होने वाली सेवाओं की संख्या में वृद्धि देखी है। सर्विसेज डिडकोट एक प्रमुख जंक्शन है, जहां (ग्रेट वेस्टर्न रेलवे-निर्मित) लाइन ऑक्सफोर्ड के लिए है, और आगे उत्तर में जी. डब्ल्यू. एम. एल. को ब्रिस्टल टेम्पल मीड्स के लिए स्विंडन, चिप्पेनहैम और बाथ स्पा के माध्यम से और स्वानसी के लिए भी छोड़ देता है। डिडकोट के पश्चिम में कोई स्थानीय सेवा नहीं है, इसलिए स्थानीय सेवा विशेष रूप से ऑक्सफोर्ड जाने वाली स्थानीय ट्रेनों द्वारा प्रदान की जाती है। हालाँकि, ब्रिस्टल और साउथ वेल्स के लिए मुख्य लाइन सेवाओं का एक अनुपात यहाँ रुकता है, शेष बिना रुके स्टेशन से गुजरते हैं। ऑक्सफोर्ड लाइन से आने-जाने वाली तेज ट्रेनें डिडकोट ईस्ट वक्र का उपयोग करके स्टेशन से बच सकती हैं। कुछ ट्रेनें, आम तौर पर सुबह जल्दी कार्यदिवस और रविवार की सेवाएं, कॉट्सवोल्ड लाइन के लिए डिडकोट में कॉल करती हैं। इस स्टेशन पर कभी-कभी दक्षिण-पश्चिम की ओर जाने वाली ट्रेनें चलती हैं। डिडकोट पार्कवे को 2003 तक कुछ क्रॉस कंट्री सेवाओं द्वारा सेवा प्रदान की गई थी जब वर्जिन क्रॉस कंट्री ने स्टेशन पर कॉल करना बंद कर दिया था, जिसमें ऑक्सफोर्ड लाइन से आने और जाने के लिए डिडकोट ईस्ट वक्र का उपयोग करने वाली सभी सेवाएं थीं। दिसंबर 2018 तक, रीडिंग से बर्मिंघम न्यू स्ट्रीट तक एक देर रात की क्रॉस कंट्री सेवा ड्राइवरों को मार्ग ज्ञान बनाए रखने की अनुमति देने के लिए डिडकोट पार्कवे से गुजरती है। 2003 में थेम्स ट्रेन ऑक्सफोर्ड से ब्रिस्टल टेम्पल मीड्स सेवा वापस लेने के बाद वेस्ट कर्व पर यात्री सेवाएं बंद हो गईं। डिडकोट पार्कवे को ईस्ट वेस्ट रेल पर बनाने की योजना बनाई गई थी, जो जी. डब्ल्यू. एम. एल., चिल्टन मेन लाइन, वेस्ट कोस्ट मेन लाइन, मिडलैंड मेन लाइन और ग्रेटर एंग्लिया को एक साथ जोड़ती है। यह योजना बनाई गई थी कि लोग ब्रिस्टल टेम्पल मीड्स और साउथ वेल्स से संपर्क के लिए यहां बदलेंगे। सेवाओं को ऑक्सफोर्ड से आगे बढ़ाने की योजना नहीं थी। जून 2021 के ऑक्सफोर्डशायर रेल कॉरिडोर अध्ययन (पृष्ठ 8, सुबह की चोटी के लिए आरेख) में ब्रिस्टल के लिए/से एक घंटे की सेवा के साथ-साथ बैनबरी और ब्रिस्टल के बीच एक घंटे की सेवा की सिफारिश की गई थी। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 13 फरवरी 1861 को डिडकोट जंक्शन पर एक यात्री ट्रेन मालगाड़ी के पीछे से टकरा गई। मालगाड़ी का गार्ड अपनी गाड़ी के पिछले हिस्से की पर्याप्त सुरक्षा करने में विफल रहा था। 26 सितंबर 1873 को एक यात्री ट्रेन को गुजरने देने के लिए एक मालगाड़ी पटरी से उतर गई थी। 6 जनवरी 1932 को डिडकोट ईस्ट में एक दूध ट्रेन और एक मालगाड़ी की टक्कर हो गई। दूध ट्रेन का लोकोमोटिव, जी. डब्ल्यू. आर. 2800 वर्ग 2-8-0 नं. 2808, पटरी से उतर गया और छह टैंकर थोड़े क्षतिग्रस्त हो गए। माल के दस वैगन नष्ट हो गए और सत्रह और क्षतिग्रस्त हो गए। दूध ट्रेन खतरे के संकेत को पार कर गई थी। 14 अगस्त 1964 को एल. एम. एस. स्टैनियर क्लास 8एफ लोकोमोटिव 48734 डिडकोट नॉर्थ जंक्शन पर टैंक वैगनों की एक ट्रेन से टकरा गया। उनमें से ग्यारह पटरी से उतर गए और आग लग गई। आग से लोकोमोटिव बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया और इसके परिणामस्वरूप उसे नष्ट कर दिया गया। 1 जनवरी 1966 को एक मालगाड़ी पटरी से उतर गई थी। 3 फरवरी 2007 को एक यात्री ट्रेन में आग लग गई। सभी 400 यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकाल लिया गया। यह भी देखें पार्कवे रेलवे स्टेशनों की सूची टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक राष्ट्रीय रेल वेबसाइट पर डिडकोट पार्कवे सूचना पृष्ठ ऑक्सफोर्डशायर डी. एफ. टी. श्रेणी बी स्टेशनों में रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में ग्रेट वेस्टर्न मेन लाइन रेलवे स्टेशन 1844 में खोले गए ग्रेट वेस्टर्न रेलवे द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले पूर्व ग्रेट वेस्टर्न रेलवे स्टेशन डिडकोट