József Váradi
जोज़ेफ़ जानोस वाराडी (जन्म 21 सितंबर 1965) एक हंगेरियन व्यवसायी हैं, जिन्होंने विज़ एयर की सह-स्थापना की और 2003 से इसके मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सी. ई. ओ.) के रूप में कार्य किया है। प्रारंभिक जीवन वाराडी का जन्म 1965 में डेब्रेसेन, हंगरी में हुआ था। उनके पिता ने 1956 की हंगरी क्रांति में भाग लिया था, इसलिए उन्हें जेल जाना पड़ा और इसके बाद कभी-कभार काम के लिए अपने परिवार का भरण-पोषण करना पड़ा। वाराडी 18 साल की उम्र में बुडापेस्ट चले गए और 1989 में बुडापेस्ट यूनिवर्सिटी ऑफ इकोनॉमिक साइंसेज से अर्थशास्त्र में डिग्री हासिल की। उन्होंने 2014 में लंदन विश्वविद्यालय से एल. एल. एम. पूरा किया। टिसज़ाई वेग्यी कोम्बिनट में और फिर डच पेंट कंपनी अक्ज़ो नोबेल में एक "चक्कर" के बाद, वह 1991 में अमेरिकी उपभोक्ता सामान बहुराष्ट्रीय प्रॉक्टर एंड गैंबल में शामिल हो गए, जहाँ उन्होंने एक बिक्री प्रतिनिधि के रूप में शुरुआत की और मध्य और पूर्वी यूरोप के लिए जिम्मेदार बिक्री निदेशक के रूप में समाप्त हुए। 1999 से उन्होंने संघर्षरत हंगरी राज्य के स्वामित्व वाली एयरलाइन मालेव हंगेरियन एयरलाइंस के सीईओ के रूप में कार्य किया। 2001 में, सरकार ने मालेव के नुकसान में HUF9.2 बिलियन (32.8 लाख) की मदद की। वराडी को मार्च 2003 में कंपनी से निकाल दिया गया था। विज़ एयर वाराडी को 2003 में मेडगेसी सरकार द्वारा पद से हटा दिया गया था, और बाद में उसी वर्ष पांच व्यवसायियों के साथ मध्य और पूर्वी यूरोप की सबसे बड़ी कम लागत वाली एयरलाइन विज़ एयर की स्थापना की गई। विज़ एयर की स्थापना के बाद से, इसके मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सी. ई. ओ.) के रूप में, वाराडी का जीवन पूरी तरह से एयरलाइन के साथ जुड़ा हुआ है। कम लागत वाले वाहक के साथ, उन्होंने मालेव की घरेलू बाजार हिस्सेदारी में एक तिहाई से अधिक की कटौती की। विज़ एयरक मुख्यालय बुडापेस्टमे अछि जे जेनेवामे स्थित अछि। 2018 में, यह मध्य और पूर्वी यूरोप की सबसे बड़ी एयरलाइन थी, जो प्रति वर्ष 34 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाती थी। इसमें 105 विमानों का बेड़ा था। विज़ एयर ने 2018 में ऑस्ट्रियाई बाजार में प्रवेश किया। वाराडी ने 23 जनवरी 2018 को इतालवी दैनिक समाचार पत्र ला रिपब्लिका को बताया कि वह इटली के संघर्षरत वाहक एलिटालिया में रुचि रखते थे, लेकिन केवल छोटे और मध्यम दूरी के मार्गों के बारे में। वाराडी ने ब्रेक्सिट आकस्मिकता योजनाओं के हिस्से के रूप में विज़ एयर की यूनाइटेड किंगडम की सहायक कंपनी शुरू की और ब्रेक्सिट के संबंध में विमानन चिंताओं पर चर्चा करने के लिए यूके की प्रधान मंत्री थेरेसा मे से मुलाकात की। नवंबर 2019 में, वारादी ने कहा कि ब्रेक्सिट का विमानन पर कोई महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं पड़ेगा, लंदन दुनिया का सबसे बड़ा हवाई यात्रा बाजार बना रहेगा। 2019 की दूसरी छमाही में, "उड़ान शर्म" आंदोलन में सन्निहित उड़ान के बारे में पर्यावरण संरक्षण चिंताओं को वाराडी द्वारा यह कहते हुए खारिज कर दिया गया है कि विज़ एयर सबसे हरित एयरलाइन है। यह प्रति यात्री उत्सर्जन स्तर पर आधारित है, यह कहते हुए कि यह 2030 तक प्रति व्यक्ति उत्सर्जन में अतिरिक्त 30 प्रतिशत की कमी करेगा। साथ ही, उन्होंने अकुशलता वाली एयरलाइनों-जैसे कि लुफ्थांसा-की व्यापार श्रेणी की पेशकश और पुरानी तकनीकों का उपयोग करने की निंदा की है, जो विज़ एयर की तुलना में कहीं अधिक विशिष्ट पर्यावरणीय क्षति का कारण बनती हैं। महामारी और अस्तित्व 2020 की शुरुआत तक, कोविड-19 महामारी की पहली लहर ने धीरे-धीरे यूरोप में विमानन को असंभव बना दिया था। वाराडी को अपने कर्मचारियों को पांचवें हिस्से तक कम करने के लिए मजबूर होना पड़ा, हालांकि विज़ एयर का यातायात यूरोप में अपेक्षाकृत सबसे कम गिर गया, और अप्रैल 2020 में यह यात्रियों की संख्या के मामले में महाद्वीप की सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाली छूट वाली एयरलाइन थी। इसके अलावा, वाराडी की कई मंत्रिस्तरीय वार्ताओं के बाद, वे हंगरी सरकार के एक रणनीतिक भागीदार बन गए, और हंगरी और चीन के बीच खरीदे गए स्वास्थ्य सुरक्षा उपकरणों के परिवहन के लिए एक हवाई पुल की स्थापना की गई। हंगरी के विदेश मंत्री ने व्यक्तिगत रूप से "शानदार प्रदर्शन" के लिए वाराडी को धन्यवाद दिया। इसके अलावा, परिवहन के उपलब्ध साधनों की कमी के कारण घर लौटने में असमर्थ कई हंगेरियन नागरिकों को विज़ एयर द्वारा घर लौटने का अवसर प्रदान किया गया था। विज़एयर ने अंततः 2020 में 1.66 करोड़ यात्रियों को ले जाया, जो पिछले वर्ष के 4 करोड़ यात्रियों का केवल 42 प्रतिशत था। उसी समय, प्रतियोगी रयानएयर के पास 2019 के यातायात का केवल 34 प्रतिशत था। हालांकि, विज़ एयर ने फिर से आगे बढ़कर 260 नए मार्ग और 13 अड्डे खोले, जिनमें से एक लंदन के दूसरे सबसे बड़े हवाई अड्डे, गैटविक में है। अप्रैल 2021 में, उन्होंने विज़ एयर के अबू धाबी अड्डे से भी उड़ानें शुरू कीं, जो संयुक्त अरब अमीरात और आसपास के अरब देशों को यूरोप से जोड़ता है। वाराडी के अनुसार, गर्मियों तक कुल यातायात पिछले साल के स्तर तक पहुंच जाएगा। जुलाई 2021 तक वे वास्तव में अपनी 2019 की क्षमता तक पहुँच चुके थे, उस समय तक वे दशक के अंत तक अपने 140 विमानों के बेड़े को 500 तक बढ़ाने की बात कर रहे थे। उसी समय, विज़ एयर ने वाराडी को 100 मिलियन पाउंड (लगभग 42 बिलियन फ़ोरिंट) का बोनस प्रस्ताव दिया, जिसका भुगतान तब किया जाएगा जब कंपनी के शेयर का मूल्य पांच वर्षों के भीतर लगभग 45 पाउंड के वर्तमान स्तर से बढ़ाकर 120 पाउंड किया जा सके। बोनस 20 प्रतिशत की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर प्राप्त करने के लिए भी सशर्त है। यदि विकास दर केवल 10 और 20 प्रतिशत के बीच है, तो सीईओ को 20 मिलियन पाउंड और 100 मिलियन पाउंड के बीच का बोनस मिल सकता है। इस खबर के बाद, लंदन के वित्तीय हलकों में संस्थागत शेयरधारक सेवाओं और ग्लास लुईस जैसे प्रभावशाली निवेशक संगठनों ने विज़ एयर के निवेशकों को प्रस्ताव को स्वीकार करने के खिलाफ चेतावनी दी, जबकि निवेशक संघ ने इस मामले पर रेड अलर्ट जारी किया। हालांकि, विज़ एयर के बोर्ड के अध्यक्ष और इसके सबसे बड़े निवेशक बिल फ्रेंक ने अपनी बोली योजना का बचाव करते हुए कहा कि वाराडी एयरलाइन उद्योग में सबसे अच्छे सीईओ हैं और उन्हें कंपनी के साथ रहने के लिए प्रेरित किया जाना चाहिए। इसलिए, यदि उचित हो तो बोनस का भुगतान करने में उन्हें कोई समस्या नहीं है। अगस्त 2021 में, वाराडी ने घोषणा की कि 2030 तक 4,600 नए पायलटों की भर्ती की जाएगी, जिसमें 2021 के अंत तक लगभग 500 पायलटों को प्रशिक्षित और भर्ती किया जाएगा। अवार्ड्स वाराडी को 2018 में मध्य और पूर्वी यूरोप में वर्ष का सीईओ नामित किया गया था। उन्हें 2018 में सीएपीए एविएशन एग्जीक्यूटिव ऑफ द ईयर पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। 2018 में, वारादी ने मोंटे कार्लो में "ईवाई वर्ल्ड एंटरप्रेन्योर ऑफ द ईयर" प्रतियोगिता में हंगरी का प्रतिनिधित्व किया, लेकिन जीत नहीं पाए। अन्य पदों में वाराडी विज़ एयर होल्डिंग्स पीएलसी के निदेशक मंडल में से एक थे। और 2019 में विज़ एयर हंगरी एयरलाइंस लिमिटेड। इससे पहले उन्हें पी. टी. मंडेला एयरलाइंस द्वारा एक आयुक्त के रूप में नियुक्त किया गया था, लुफ्थांसा टेक्निक बुडापेस्ट के. एफ. टी. में पर्यवेक्षी बोर्ड के सदस्य, मालेव हंगेरियन एयरलाइंस जेड. आर. टी. में एक मुख्य कार्यकारी अधिकारी और प्रॉक्टर एंड गैंबल लिमिटेड में वैश्विक ग्राहकों के प्रभारी बिक्री निदेशक थे। जोज़ेफ़ वाराडी हंगरी के 34वें सबसे अमीर व्यक्ति थे, जिनकी संपत्ति 2019 में थी, जबकि इन्फ्लुएंस बैरोमीटर के अनुसार वे हंगरी के 33वें सबसे प्रभावशाली व्यक्ति थे। परिवार ने विश्व चैंपियन और कयाकिंग में ओलंपिक रजत पदक विजेता किंगा बोटा (1977) से शादी की; हंगेरियन स्पोर्ट फाउंडेशन (बीओएम) के लिए बुडापेस्ट ओलंपिक आंदोलन के महासचिव। संदर्भ 1965 जन्म जीवित लोग बुडापेस्ट के कॉर्विनस विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र लंदन विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र लंदन विश्वविद्यालय के विश्वव्यापी पूर्व छात्र एयरलाइन उद्योग में मुख्य अधिकारी हंगेरियन मुख्य अधिकारी हंगेरियन अरबपति हंगेरियन अर्थशास्त्री लोग डेब्रेसेन एयरलाइन के लेख गुणवत्ता के आधार पर