Tram stop
ट्राम स्टॉप, ट्राम स्टेशन, स्ट्रीटकार स्टॉप या लाइट रेल स्टेशन ट्राम, स्ट्रीटकार या लाइट रेल वाहन के रुकने के लिए निर्दिष्ट स्थान है ताकि यात्री उसमें चढ़ सकें या उतर सकें। आम तौर पर, ट्राम स्टॉप बस स्टॉप की अधिकांश विशेषताओं को साझा करते हैं, लेकिन क्योंकि ट्राम रेल पर काम करते हैं, वे अक्सर रेलवे प्लेटफार्मों को शामिल करते हैं, विशेष रूप से यदि सुलभता के लिए चरणहीन प्रविष्टियां प्रदान की जाती हैं। हालाँकि, ट्रामों का उपयोग बस स्टॉप प्रकार के झंडों के साथ और सड़क पर चलने के तरीके में प्लेटफार्मों के रूप में मध्य-सड़क फुटपाथ के साथ भी किया जा सकता है। उदाहरण मेलबर्न और टोरंटो में अधिकांश ट्राम या स्ट्रीटकार स्टॉप और सड़क पर चलने के व्यापक वर्गों के साथ अन्य प्रणालियों में कोई संबद्ध प्लेटफॉर्म नहीं है, जिसमें सड़क के फुटपाथ के बीच में स्टॉप हैं। अधिकांश क्षेत्राधिकारों में, यातायात कानूनी रूप से एक ट्राम या स्ट्रीटकार से नहीं गुजर सकता है जिसके दरवाजे खुले हैं, जब तक कि ट्राम एक सुरक्षा क्षेत्र के पीछे न हो या एक निर्दिष्ट मंच न हो। दूसरी ओर, कई हल्की रेल प्रणालियों में रेलवे प्लेटफॉर्म की ऊंचाई पर समर्पित प्लेटफार्मों के साथ उच्च-मंच वाले पड़ाव या स्टेशन होते हैं। इसके कारणों में पूर्व भारी रेल मार्गों से बनाई जा रही प्रणालियाँ (जैसे ग्रेटर मैनचेस्टर, इंग्लैंड में मेट्रोलिंक प्रणाली के मामले में), या अधिक तेजी से पारगमन जैसा आवागमन अनुभव प्रदान करना (जैसे लॉस एंजिल्स, कैलिफोर्निया में मेट्रो रेल प्रणाली) शामिल हैं। इस तरह के ट्राम जर्मनी में स्टैड्टबाहन सिस्टम पर समर्पित प्लेटफॉर्म स्टॉप पर भी रुकते हैं, विशेष रूप से शहर के केंद्रों में भूमिगत स्टेशनों में। सभी ट्राम स्टॉप पर पूर्णकालिक सेवा नहीं दी जाती है। 1920 के दशक में, टोरंटो ने अपने स्ट्रीटकार मार्गों पर नियमित ठहराव के अलावा रविवार के ठहराव बनाए। रविवार के ठहराव का उपयोग केवल रविवार को किया जाता था और कुछ अपवादों को छोड़कर, हमेशा एक ईसाई चर्च के पास होते थे। सबवे स्टेशनों के पास कुछ रविवार के पड़ाव भी थे जो सबवे प्रणाली के रविवार के खुलने के समय सुबह 9 बजे से पहले ही उपयोग करने योग्य थे। हालाँकि, टोरंटो पारगमन आयोग ने 7 जून, 2015 को सभी रविवार के पड़ावों को बंद करने का फैसला किया। टी. टी. सी. ने पाया कि रविवार को रुकने से सड़क पर चलने वाली गाड़ियों की गति धीमी हो जाती है जिससे समय-सारणी बनाए रखना अधिक कठिन हो जाता है। इसके अलावा, रविवार का ठहराव गैर-ईसाई पूजा स्थलों के लिए भी अनुचित था, जिनमें कभी भी रविवार के ठहराव के बराबर नहीं था। 2015 तक, अधिकांश रविवार के पड़ाव वर्तमान और पूर्व स्ट्रीटकार मार्गों पर थे। ट्राम स्टॉप के डिजाइन में कई हालिया नवाचार देखे गए हैं; दुबई ट्राम, जो 12 नवंबर 2014 को खोला गया था, अपने ट्राम स्टॉप पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन दरवाजों की सुविधा देने वाली दुनिया की पहली ट्राम प्रणाली बन गई। बस स्टॉप स्ट्रीट रनिंग ट्रेन/रेलवे स्टेशन संदर्भ स्टेशन, टर्मिनल और स्टॉप भी देखें।