Noble M15
नोबल एम15 एक स्पोर्ट्स कार है जिसे इंग्लैंड के लीसेस्टरशायर में स्थित एक उच्च प्रदर्शन वाली स्पोर्ट्स कार निर्माता नोबल ऑटोमोटिव द्वारा डिजाइन और विकसित किया गया है। एम15 का उत्पादन 2006 की शुरुआत में शुरू होना था। नोबल एम15 का उद्देश्य एम12-जीटीओ3आर या एम400 की तुलना में कहीं अधिक व्यापक बाजार को आकर्षित करना है और पोर्श 911 टर्बो/जीटी-3 और फेरारी एफ430 के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करना है। नतीजतन, नोबल एम15 में कई ऐसी सुविधाएँ हैं जो पहले नोबल्स पर नहीं पाई गई थीं जैसे कि सैटेलाइट नेविगेशन, ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रिक विंडो और एबीएस। नोबल के संस्थापक ली नोबल को यह संकेत देते हुए उद्धृत किया गया है कि "एम12 एक महान कार है, लेकिन यह बहुत केंद्रित है और [वह] एक ऐसी सुपरकार का उत्पादन करना चाहते थे जिसका उपयोग लोग हर दिन कर सकें। यह नोबल के लिए परिष्करण, व्यावहारिकता और शैली के मामले में एक बड़ा कदम उठाने का समय था। पिछली नोबल कारों की तुलना में आराम और उपयोगिता में वृद्धि के बावजूद, ली नोबल ने यह भी कहा है कि एम15 रेस ट्रैक के आसपास एम400 की तुलना में काफी तेज है। डिजाइन कार ग्रैज़ियानो द्वारा बनाए गए बेस्पोक गियरबॉक्स से जुड़े एक अनुदैर्ध्य-घुड़सवार इंजन के साथ एक बिल्कुल नए प्लेटफॉर्म पर आधारित है। डबल विशबोन सस्पेंशन एम400 पर लगे सिस्टम का एक विकास है। इंजन को अनुदैर्ध्य रूप से (एम400 पर अनुप्रस्थ रूप से स्थापित करने के बजाय) स्थापित करने से इंजन डिजाइनरों को इंजन में शीतलन प्रवाह बढ़ाने में मदद मिली, जिससे जुड़वां-टर्बो वाले फोर्ड ड्यूरेटेक वी6 इंजन को विकसित करने में मदद मिली। इंजन को यूरोपीय उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और नए स्टील/एल्यूमीनियम स्पेस फ्रेम को दुनिया भर में क्रैश टेस्ट नियमों को पारित करने की दृष्टि से डिज़ाइन किया गया है। एम15 को यूरोपीय और अमेरिकी प्रकार की स्वीकृति प्राप्त करने वाला पहला नोबल बनने की योजना है। सभी नोबल एम मॉडलों की तरह, एम15 में एक स्टील स्पेसफ्रेम और रोल केज है जो ग्रेफाइट-प्रबलित प्लास्टिक बॉडी पैनलिंग, हवादार डिस्क ब्रेक के साथ कवर किया गया है, लेकिन पिछले मॉडलों के विपरीत एक ऑल-आउट ट्रैक डे कार के बजाय एक भव्य टूरर/रोजमर्रा की स्पोर्ट्स कार (जिसका एक उदाहरण अब-निष्क्रिय होंडा एन. एस. एक्स होगा) के रूप में डिज़ाइन किया गया है। नोबल एम15 0-से 3.4 सेकंड में गति बढ़ाता है और इसकी शीर्ष गति है। इसके शरीर का आकार एक कूप है और इसमें 2 सीटें हैं। ब्रिटेन में इसकी कीमत 74,950 पाउंड है। जब यह लोकप्रिय ब्रिटिश कार टीवी शो टॉप गियर पर दिखाई दिया, तो इसे रिचर्ड हैमंड द्वारा संचालित किया गया था, जिन्होंने इसके संचालन की प्रशंसा की थी ("यह बस पकड़ और पकड़ रखता है, और फिर आपको यह बताने के लिए थोड़ा सा अंडरस्टीयर है कि आप थोड़े सनकी हो रहे हैं।") जब इसे टॉप गियर के 'टैम रेसिंग ड्राइवर', द स्टिग को सौंपा गया, तो इसने अपने सर्किट का एक लैप 1:22.5 में पूरा किया, जो एक फेरारी F430 (1:22.9) और एक ऑडी R8 (1:24.4) से तेज समय था। इसकी प्रशंसा जेरेमी क्लार्कसन ने की, जिन्होंने इसे "उन विशाल हत्यारों में से एक" कहा। एम15 को 2011 के मध्य में नोबल एम 600 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जब एम15 पर सभी उत्पादन बंद हो गए थे। ड्राइवट्रेन इस नोबल एम15 में एक अनुदैर्ध्य-घुड़सवार रियर मिड-इंजन, रियर-व्हील-ड्राइव लेआउट है; कम्पोजिट बॉडी स्टील स्पेस फ्रेम से बना चेसिस; डबल विशबोन सस्पेंशन, कॉइल स्प्रिंग्स, गैस प्रेशराइज्ड डैम्पर्स; स्टीयरिंग रैक-एंड-पिनियन, पावर असिस्टेड, स्पीड सेंसिटिव; हवादार डिस्क ब्रेक चौतरफा; वजन; लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई 4,270 मिमी (168.1 इंच)/1,850 मिमी (72.8 इंच)/1,116 मिमी (43.9 इंच); व्हीलबेस/ट्रैक (एफआर/आर) 2,438 मिमी (96 इंच)/1,594 मिमी (62.8 इंच)/1,503 मिमी (59.2 इंच)। इंजन नोबल एम15 में एक ट्विन-टर्बो फोर्ड ड्यूरेटेक वी6 है जो 6800 आरपीएम पर और 4800 आरपीएम टॉर्क पर उत्पादन करता है, इसे 3 सेकंड में 0-से तेज कर सकता है और 3 सेकंड की शीर्ष गति में सक्षम है। कार में मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है। संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक एम15 होमपेज एम15 स्पोर्ट्स कारें 2006 में पेश की गई रियर मिड-इंजन, रियर-व्हील-ड्राइव वाहन