Action of 5 November 1916
5 नवंबर 1916 की कार्रवाई प्रथम विश्व युद्ध की एक नौसैनिक कार्रवाई थी। यह कार्रवाई शाही नौसेना की पनडुब्बी और शाही जर्मन नौसेना के एक खूंखार दस्ते के बीच लड़ी गई थी। यह कार्रवाई जटलैंड की लड़ाई के बाद के महीनों में हुई और यह इस मायने में महत्वपूर्ण है कि इसने जर्मन नौसेना नीति में एक बड़े बदलाव का संकेत दिया। पृष्ठभूमि 2 नवंबर 1916 को, जर्मन यू-बोट को नॉर्वे के तट पर गश्त करते समय एक यांत्रिक विफलता का सामना करना पड़ा। उसने एक संकट संकेत भेजा जिसका उत्तर दिया गया, जो आयरलैंड से उत्तर की ओर गश्ती से लौट रहा था। वे मिले और दोनों यू-नौकाएँ डेनिश तट के लिए रवाना हुईं, जहाँ उन्हें बोव्सबर्ग लाइट से मिलना था। इस बीच अंग्रेजों ने इस वायरलेस यातायात को रोक दिया था, और उन्हें रोकने के लिए एक विध्वंसक बल भेजा था, लेकिन वे असफल रहे। हालाँकि, 4 नवंबर को शाम के कोहरे में दोनों यू-नौकाएँ गिर गईं। इस बात से चिंतित कि डेन्स दो यू-नौकाओं को नजरबंद करेंगे-या कि अंग्रेज उन्हें ढूंढ लेंगे-और यू-20 और उसके कप्तान की प्रतिष्ठा को ध्यान में रखते हुए समुद्री जहाज के डूबने के लिए जिम्मेदार होने के रूप में, एडमिरल शीर-हाई सीज फ्लीट के कमांडर-ने एक बचाव दल भेजा, जिसमें एक कवर बल था, जिसमें युद्धपोत के साथ चौथे हाफ-फ्लोटिला के विध्वंसक शामिल थे। इनके बाद तीसरे युद्ध स्क्वाड्रन के चार ड्रेडनौट्स;,, और। इस कदम का पता अंग्रेजों ने भी लगाया, जिन्होंने पनडुब्बी को सतर्क कर दिया, जो उस क्षेत्र में गश्त कर रही थी। 5 नवंबर की शाम को, जे1 ने युद्ध स्क्वाड्रन का सामना किया और हमला करने में सक्षम था। 5 नवंबर को कार्रवाई, जे1 को हॉर्न रीफ के दक्षिण-पश्चिम में उत्तरी सागर में गश्त पर डूबा दिया गया था। उनके कप्तान-कमांडर एन. एफ. लॉरेंस-को जर्मन बलों के दृष्टिकोण के बारे में सतर्क कर दिया गया था, और भारी समुद्र में, उन्होंने तीसरे युद्ध स्क्वाड्रन के चार डरावने सैनिकों को देखा। लॉरेंस एक गोलीबारी की स्थिति में पैंतरेबाज़ी करने के लिए गहराई तक गए, लेकिन पेरिस्कोप की गहराई तक बढ़ने पर उन्होंने देखा कि ड्रेडनॉट्स ने रास्ता बदल दिया था और वे दूर जा रहे थे। जे1एस की उच्च सतह गति का लाभ उठाने के लिए सतह पर, लेकिन स्क्वाड्रन विध्वंसक अनुरक्षक द्वारा पता लगाने का जोखिम उठाते हुए, लॉरेंस फिर से एक फायरिंग स्थिति में चले गए और 12:08 पर चार टॉरपीडो के प्रसार को लॉन्च करने के लिए गोता लगाया। इनमें से दो हिट, ग्रोसर कुर्फर्स्ट एस्टर्न और क्रोनप्रिंज़ को धनुष पर मारते हुए। दोनों क्षतिग्रस्त हो गए थे, लेकिन अपने स्वयं के भाप के तहत आधार पर लौटने में सक्षम थे। जे1 को उसके दृष्टिकोण के दौरान किसी भी स्क्रीनिंग विध्वंसक द्वारा नहीं देखा गया था और वे एक प्रभावी जवाबी हमला करने में असमर्थ थे। लॉरेंस 14:30 तक डूबे रहे, जब वे एक खाली समुद्र में आए। दो क्षतिग्रस्त ड्रेडनॉट बेस पर लौटने में सक्षम थे, लेकिन दोनों कई महीनों तक मरम्मत के तहत गोदी में बने रहे। अन्य बल बिना किसी घटना के लौटने में सक्षम थे। यू-30 भी आधार पर लौटने में सक्षम था, लेकिन यू-20 के रूप में अप्राप्य था, और कब्जा करने से बचने के लिए नष्ट कर दिया गया था। लॉरेंस को इस कार्य के लिए उनके विशिष्ट सेवा आदेश के लिए बार से सम्मानित किया गया था। इस कार्रवाई के बाद, शीर की आलोचना नौसेना प्रमुख, प्लेस और स्वयं कैसर ने की, जिन्होंने महसूस किया कि हाई सीज फ्लीट के इतने सारे बड़े जहाजों को जोखिम में डालना, और दो यू-नौकाओं के लिए दो ड्रेडनॉट्स को कार्रवाई से बाहर करना अनुचित था। हालाँकि, शीर ने दृढ़ता से अपना बचाव करते हुए कहा कि यू-बोट आर्म के पुरुषों को पूरा संभव समर्थन देना अनिवार्य था। उन्होंने यह भी कहा कि जर्मनी की नौसैनिक रणनीति यू-बोट आक्रमण पर अपने सभी प्रयासों को केंद्रित करने की होनी चाहिए, और अब से जर्मन सतह बेड़े की प्रमुख भूमिका यह सुनिश्चित करने की होनी चाहिए कि यू-बोट बल सुरक्षित रूप से समुद्र में पहुँच सके, और सुरक्षित रूप से घर लौट सके। यह जर्मन नौसेना नीति में उसके सतह के बेड़े के माध्यम से नौसेना वर्चस्व की खोज से, उसकी यू-बोट शाखा द्वारा वाणिज्य पर युद्ध में बदलाव का एक हड़ताली प्रदर्शन था। नोट्स संदर्भ हैल्पर्न, पॉलः प्रथम विश्व युद्ध का एक नौसेना इतिहास (1995) आर. ए. एन. इतिहास पृष्ठ पर जे1 प्रथम विश्व युद्ध की नौसेना की लड़ाई जिसमें जर्मनी शामिल है प्रथम विश्व युद्ध के उत्तरी सागर संचालन प्रथम विश्व युद्ध की नौसेना की लड़ाई जिसमें 1916 नवंबर 1916 की घटनाओं में यूनाइटेड किंगडम के संघर्ष शामिल थे।