2010 R238 traffic collision
11 जुलाई 2010 को, आयरलैंड के काउंटी डोनेगल में आर238 सड़क के बुनक्राना से क्लोनमनी खंड पर एक काले रंग की वोक्सवैगन पसाट की लाल टोयोटा कोरोला से टक्कर में आठ लोगों की मौत हो गई थी। 1961 में रिकॉर्ड शुरू होने के बाद से यह देश की सबसे घातक सड़क दुर्घटना थी। ग्लासमुलेन में सड़क को पहले एक दुर्घटना ब्लैकस्पॉट के रूप में नहीं माना जाता था। मरने वालों में से सात ने अपनी मृत्यु से कुछ समय पहले 2010 फीफा विश्व कप फाइनल देखा, जबकि आठवां बिंगो खेलकर घर लौट रहा था। तीन दिन की अवधि में हुई दुर्घटना और अंत्येष्टि ने राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय दोनों का ध्यान आकर्षित किया। तुलनात्मक रूप से, उस सप्ताहांत में देश की सड़कों पर मरने वाले अन्य लोगों की संख्या दो थी। दुर्घटना वोक्सवैगन पसाट ने शुरू में संकीर्ण आर238 सड़क पर एक सफेद रेनो मेगेन को टक्कर मार दी, जिससे महिला चालक को कोई नुकसान नहीं हुआ। एक मोटर चालक ने भी पसाट को धीमा करने की चेतावनी देने के प्रयास में अपनी बत्तियाँ जलाई थीं। फिर पसाट टोयोटा कोरोला से टकरा गई। दोनों एक खाई में गिर गए। मारे गए लोग बुनक्राना, क्लोनमनी और फहान से थे। वोक्सवैगन पसाट में 19 और 23 वर्ष की आयु के बीच आठ लोग सवार थेः 21 वर्ष की आयु के मार्क मैकलॉघलिन; 19 वर्ष की आयु के पॉल डोहर्टी; 19 वर्ष की आयु के सियारान स्वीनी; 21 वर्ष की आयु के पी. जे. मैकलॉघलिन; 23 वर्ष की आयु के जेम्स मैकलेनी; 22 वर्ष की आयु के ईमोन मैकडाइड और 21 वर्ष की आयु के डेमियन मैकलॉघलिन, जो सभी की मृत्यु हो गई। एक आठवें निवासी, शॉन केली (चालक) को लेटरकेनी जनरल अस्पताल लाया गया। कार में आठ लोगों के बीच पांच सीट बेल्ट थे और वाहन के बाहर कुछ लाशें बरामद की गईं। दुर्घटना मरने वालों में से एक के घर के पास हुई। टोयोटा कोरोला में 66 वर्षीय ह्यूग फ्रियल नामक एक व्यक्ति सवार था। उन्हें उसी अस्पताल ले जाया गया और वहां उनकी मौत हो गई। वह एक बिंगो सत्र में भाग लेने के बाद बुनक्राना से घर जा रहा था। मारे गए लोगों की पहचान प्रकाशित करने में देरी हुई क्योंकि कुछ रिश्तेदार विदेश में थे, जबकि अन्य काउंटी किल्डेयर में ऑक्सीजेन 2010 संगीत समारोह में थे। 12 जुलाई को बुनक्राना गार्डा स्टेशन पर एक संवाददाता सम्मेलन आयोजित किया गया था, जिसके दौरान मृतकों की पहचान सार्वजनिक की गई थी। दुर्घटना का कारण शराब होने से इंकार किया गया है। 13 जुलाई को फिर से खोले जाने से पहले आर238 सड़क की फोरेंसिक जांच की गई थी। रिश्तेदारों ने दुर्घटनास्थल का निरीक्षण किया और सड़क के फिर से खुलने से पहले फूल रखे। 15 जुलाई को, गवाहों के लिए एक और अपील जारी की गई, हालांकि अधिकारियों ने जनता के सदस्यों के "उत्कृष्ट सहयोग" की भी प्रशंसा की। पीड़ित दुर्घटना में आठ लोगों की मौत हो गई। डेमियन मैकलॉघलिन, उम्र 21 पॉल डोहर्टी, उम्र 19 ईमोन मैकडाइड, उम्र 22 सियारान स्वीनी, उम्र 19 जेम्स मैकलेनी, उम्र 23 मार्क मैकलॉघलिन, उम्र 21 पी. जे. "मिक" मैकलॉघलिन, उम्र 21 ह्यूग फ्रियल, उम्र 66 प्रतिक्रिया सहायक गार्डा आयुक्त कीरन केनी ने इसे बल में 34 वर्षों में देखे गए सबसे खराब दुर्घटना दृश्य के रूप में वर्णित किया। अस्पताल का दौरा करने वाले एक क्यूरेट ने कहा कि उन्होंने भी पुजारी के रूप में अपने समय में ऐसा कभी अनुभव नहीं किया था, जिसमें परेशान होने के दृश्यों का वर्णन किया गया था जिसमें न केवल रिश्तेदार बल्कि अस्पताल के कर्मचारी भी शामिल थे। उन्होंने अगली सुबह एक विशेष प्रार्थना सभा की। एक अन्य पादरी ने कहाः "किसी ने इसे सुनामी के रूप में वर्णित किया, जो इनिशोवेन में लुढ़क रही थी, और हम सभी को अभिभूत कर रही थी।" गार्डाई और अग्निशमन सेवा कर्मियों के बारे में बताया गया कि उन्होंने जो देखा था उससे वे खुद "सदमे में" थे और उन्हें परामर्श की आवश्यकता थी। एक दमकलकर्मी ने कहा कि उन्होंने 32 साल की सेवा में ऐसा कभी नहीं देखा था। दुर्घटना के बाद स्वास्थ्य सेवा कार्यकारी द्वारा एक विशेष हेल्प लाइन स्थापित की गई थी, जबकि सलाह देने वाले पर्चे वितरित किए गए थे। स्थानीय लोग खुले तौर पर रोए, एक "भयानक" वातावरण का वर्णन किया, अगर कोई अन्य वाहन आता है तो गाड़ी चलाते समय संकोच करते थे; काम प्रभावित हुआ था। एक व्यक्ति को यह कहते हुए सुना गया कि अमेरिका के बोस्टन में रहने वाले एक दोस्त को आयरलैंड लौटना था, लेकिन "उसने अब अपना मन बदल लिया है क्योंकि उसके सभी दोस्त मर चुके हैं।" राजनीतिक प्रतिक्रिया ताओसीच ब्रायन कोवेन ने "विनाशकारी खबर" पर सदमा व्यक्त किया और न्यूयॉर्क से श्रद्धांजलि दी। परिवहन मंत्री नोएल डेम्पसी ने घटनास्थल पर सहायता करने वाली आपातकालीन सेवाओं की प्रशंसा की। न्याय और कानून सुधार मंत्री डर्मोट अहर्न ने कहा कि यह "भयावह" है और उन्होंने सड़क सुरक्षा शिक्षा में सुधार का आह्वान किया। स्थानीय सीनेटर सेसिलिया कीवेनी ने इसे "एक अग्निपरीक्षा" कहा। लेबर ट्रांसपोर्ट के प्रवक्ता जो कॉस्टेलो ने इसे "भारी अनुपात की त्रासदी" कहा और "कानून को कड़ा करने" का आह्वान किया। एम. ई. पी. पैट "द कोप" गलाघेर ने श्रद्धांजलि अर्पित की और इनिशोवेन पर "एक काले बादल" का वर्णन किया। बुनक्राना के मेयर/डोनेगल के डिप्टी मेयर पैड्राइग मैक लोचलेन ने कहा कि समुदाय में "मन सुन्न करने वाली तबाही" हुई है। फाइन गेल डोनेगल नॉर्थ-ईस्ट टीडी जो मैकहग ने दुर्घटना को एक "दुःस्वप्न" और "काउंटी के लिए एक भयानक दिन" कहा, यह सुझाव देते हुए कि क्षेत्र में हर कोई मरने वालों में से कम से कम एक से परिचित होगा। फियाना फेल डोनेगल नॉर्थ-ईस्ट टीडी जिम मैकडाइड ने भी सहानुभूति व्यक्त की। फाइन गेल के पार्षद जॉन रयान ने कहाः "मुझे नहीं लगता कि मैंने कभी भी इस परिमाण या इस स्तर के नरसंहार का सामना किया है। यह अविश्वसनीय है "। उत्तरी आयरलैंड के उप प्रथम मंत्री मार्टिन मैकगिनेस ने भी श्रद्धांजलि अर्पित की। अंत्येष्टि के बाद, दो परिषद की बैठकों में सड़क सुरक्षा और परामर्श के बारे में बात करने की योजना बनाई गई थी। इनिशोवेन के लिए एक समन्वित प्रतिक्रिया रणनीति की स्थापना का आह्वान किया गया था। अंत्येष्टि अंत्येष्टि तीन दिनों की अवधि में हुई, जिसमें सैकड़ों लोगों ने भाग लिया और प्रत्येक को व्यापक मीडिया कवरेज प्राप्त हुई। 14 जुलाई को ह्यूग फ्रियल, मार्क मैकलॉघलिन और पैट्रिक "पी. जे". मैकलॉघलिन का अंतिम संस्कार किया गया। 15 जुलाई को पॉल डोहर्टी, ईमोन मैकडाइड, सियारान स्वीनी और डेमियन मैकलॉघलिन का अंतिम संस्कार किया गया। पॉल डोहर्टी को उनके बीसवें जन्मदिन पर दफनाया गया था। 16 जुलाई को जेम्स मैकलेनी का अंतिम संस्कार किया गया। अंतिम संस्कार के समय तक, केली, एकमात्र जीवित व्यक्ति, साक्षात्कार के लिए पर्याप्त नहीं था; सर्जरी की संभावना के साथ अस्पताल में एक लंबे समय तक रहने की उम्मीद थी। 27 जुलाई को यह पता चला कि उन्हें अपने दोस्तों की मृत्यु के बारे में सूचित किया गया था; वह कोमा से जाग गए थे लेकिन उन्हें आगे के इलाज के लिए डबलिन के एक अस्पताल में भेज दिया गया था। 10 नवंबर 2011 को मुकदमे में, चालक पर खतरनाक ड्राइविंग का आरोप लगाया गया था, जिससे आठ लोगों की मौत हो गई थी, बचाव पक्ष ने कहा कि उसकी चोटों का मतलब था कि उसने "उड़ान" का जोखिम नहीं उठाया था। 9 फरवरी 2012 को, बुनक्राना जिला न्यायालय में चालक शॉन केली को साक्ष्य की पुस्तक दी गई, और मामले को अगले महीने तक के लिए स्थगित कर दिया गया। केली को मुकदमे में दोषी ठहराया गया था। बाद में उनकी सजा को 'राज्य के इतिहास में खतरनाक ड्राइविंग के सबसे खराब मामले' के लिए 'अनुचित रूप से उदार' के रूप में बढ़ा दिया गया। 2016 की जाँच में, शॉन केली के लिए एक वकील (तब खतरनाक ड्राइविंग से मौत का कारण बनने के लिए दोषी ठहराए जाने के बाद सजा काट रहा था) ने "कवरअप" का दावा किया, जिसमें कहा गया कि उनके मुवक्किल ने "आठ लोगों की मौत का कारण स्वीकार किया, लेकिन दुर्घटना का कारण बनने से इनकार किया।" उन्होंने आरोप लगाया कि जब पहली टक्कर हुई तो दूसरी कार का चालक "सड़क के गलत तरफ इंच" था, इस दावे का खंडन पूछताछ में अन्य बयानों द्वारा किया गया (जिसमें गार्डा सबूत भी शामिल है कि दूसरी कार सड़क के सही तरफ 90 सेंटीमीटर थी)। अंततः जाँच ने फैसले को बरकरार रखा, जाँच जूरी ने कहा कि पीड़ितों को "खतरनाक ड्राइविंग के अनुरूप गैरकानूनी रूप से मार दिया गया था।" अपील की अदालत द्वारा केली की मूल 4 साल की सजा को दोगुना करके 8 साल कर दिया गया था। पीड़ितों में से एक डेमियन मैकलॉघलिन के पिता, विरासत जॉन मैकलॉघलिन (46) ने 2013 में दुर्घटना की तीसरी वर्षगांठ पर अपनी जान ले ली। परिवार ने बताया कि कैसे वह अपने बेटे की मौत से कभी उबर नहीं पाए थे। संदर्भ 2010 आयरलैंड में आपदाएँ 2010 यूरोप में सड़क घटनाएं बुनक्राना काउंटी डोनेगल का इतिहास जुलाई 2010 यूरोप में घटनाएं आयरलैंड गणराज्य में सड़क घटना में मौतें काउंटी डोनेगल में परिवहन