Nelson Chanady
नेल्सन चनैडी (जन्म 19 नवंबर, 1963 को मियामी, फ्लोरिडा, यू. एस. में) एक पूर्व अमेरिकी "ओल्ड स्कूल" पेशेवर साइकिल मोटोक्रॉस (बी. एम. एक्स.) रेसर हैं जिनके प्रमुख प्रतिस्पर्धी वर्ष 1981 से 1987 तक थे। एन. बी. एल. में यह बी "/सुपरक्लास/ए" प्रो (2000 सत्र से शुरू) है; ए. बी. ए. में यह "ए" प्रो है। एन. बी. एल. में यह "ए" प्रो (कुलीन पुरुष) है; ए. बी. ए. में यह "ए. ए" प्रो है। कैरियर कारखाना और प्रमुख बाइक दुकान प्रायोजक नोटः यह सूची केवल रेसर के प्राथमिक प्रायोजकों को दर्शाती है। किसी भी समय एक रेसर के पास कई बदलते हुए सह-प्रायोजक हो सकते हैं। प्राथमिक प्रायोजकता को बी. एम. एक्स. प्रेस कवरेज और प्रायोजक के विज्ञापनों द्वारा सत्यापित किया जा सकता है। जब संभव हो तो सटीक तारीखें दी जाती हैं। एमेच्योर टीम होंडाः 1980 के मध्य से 1980 के अंत तक द हॉट शॉप (विशेष रूप से साइकिल की दुकान): 1980 के अंत-सितंबर 1982। जी. टी. (गैरी टर्नर) रेसिंग/द हॉट शॉपः सितंबर 1982-जून 1983। इस समय जी. टी. रेसिंग उनका प्राथमिक प्रायोजक था और पहला और लंबे समय से प्रायोजक द हॉट शॉप गौण प्रायोजक बन गया। यह असामान्य व्यवस्था उनकी वर्दी की अदला-बदली से परिलक्षित हुई। संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी राज्यों में ए. बी. ए. और एन. बी. एल. दौड़ों में उन्होंने अपनी जी. टी. वर्दी में दौड़ लगाई; पूर्वी राज्यों में ए. बी. ए. और एन. बी. एल. दौड़ों में उन्होंने अपने प्राथमिक प्रायोजक के रूप में अपनी हॉट शॉप वर्दी में दौड़ लगाई। एक साइड नोट के रूप में उनकी जी. टी. वर्दी की जर्सी में "द हॉट शॉप" बड़े ब्लॉक बड़े अक्षरों में ऊर्ध्वाधर रूप से लिखी हुई थी, इसके विपरीत "जी. टी. बी. एम. एक्स" और उनके नीचे एक रेसिंग पट्टी थी। उनकी हॉट शॉप वर्दी में सिर्फ एक जीटी पैच था। जून 1983 में द हॉट शॉप साइकिल शॉप ने अपनी रेस टीम को भंग कर दिया। तब से नेल्सन चनैडी को विशेष रूप से जी. टी. रेसिंग द्वारा प्रायोजित किया गया था। जी. टी. और द हॉट शॉप के बीच नेल्सन चनैडी की तब की अनूठी दोहरी प्रायोजन स्थिति वास्तव में दोहरी या यहां तक कि तीन गुना प्राथमिक प्रायोजन का पूर्वाभास थी जो बी. एम. एक्स. रेसिंग की पहली मंदी के बाद 1980 के दशक के अंत में शुरू होगी और 1990 के दशक के अंत और 2000 के दशक की शुरुआत तक आम जगह बन जाएगी क्योंकि बी. एम. एक्स. उद्योग के भीतर और बाहर दोनों कंपनियों ने उनके बीच एक रेस टीम को प्रायोजित करने की लागत को फैलाने की कोशिश की थी। जी. टी. रेसिंग (विशेष रूप से): जून 1983-दिसंबर 1984 की शुरुआत, फरवरी 1985 के अंत में-चनैडी इस प्रायोजक के साथ पेशेवर बन जाएगा। पेशेवर जी. टी. रेसिंग (विशेष रूप से): जून 1983-दिसंबर 1984 की शुरुआत, फरवरी 1985 के अंत में-दिसंबर 1984 में जी. टी. ने प्रदर्शन की कमी के कारण चनैडी को अपनी टीम से हटा दिया। बी. एम. एक्स. आवधिक बी. एम. एक्स. प्लस में! उनके लिए यह प्रथा थी कि वे परिणामों में रेसर के नाम के साथ उसके प्राथमिक प्रायोजक को सूचीबद्ध करते थे। उदाहरण के लिए "एरिक रुप/मुंगूस"। "नेल्सन चनैडी/जीटी" की सूची अप्रैल 1985 के अंक में मोंटगोमेरी, अलबामा में एनबीएल नेशनल #3 के साथ शुरू होती है। उस अंक में यह भी लिखा था कि जी. टी. ने चनाडी को सूचित किया कि वे उनके अनुबंध को समाप्त होने देंगे और इसे नवीनीकृत नहीं करेंगे। इसके बावजूद, नेल्सन चनैडी ने उस दौड़ के लिए अपना रास्ता बनाया, जी. टी. वर्दी पहनी और टीम के साथ बैठे। जाहिरा तौर पर निष्ठा के इस प्रदर्शन ने जी. टी. को अपने फैसले पर पुनर्विचार करने के लिए काफी प्रभावित किया और 1985 की शुरुआत में उन्हें फिर से नियुक्त किया (या उन्हें औपचारिक रूप से कभी नहीं छोड़ा) क्योंकि नेल्सन को मॉन्टक्लेयर, कैलिफोर्निया में जुलाई 1985 के अंक में एनबीएल नेशनल #8 के साथ फिर से शुरू होने के बाद "जी. टी". के साथ दौड़ के परिणामों में सूचीबद्ध किया गया है। एन. बी. एल. फ्लोरिडा नेशनल्स #11 और #12 के अगस्त 1985 के अंक के "चेक प्वाइंट" मिनी कवरेज में इसकी पुष्टि की गई थी। एक अन्य कथित और शायद अधिक महत्वपूर्ण कारण यह था कि जी. टी. चाहता था कि चनैडी इंग्लैंड में 1985 की केलॉग चैम्पियनशिप श्रृंखला में उनका प्रतिनिधित्व करे। कैरियर साइकिल मोटोक्रॉस शीर्षक नोटः इटैलिक में जिला, राज्य/प्रांतीय/विभाग, क्षेत्रीय, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय खिताब सूचीबद्ध हैं। "निष्क्रिय" इस तथ्य को संदर्भित करता है कि विचाराधीन मंजूरी देने वाला निकाय अब रेसर के करियर की शुरुआत में या उसके करियर के उस चरण में मौजूद नहीं है। व्यक्तिगत रेसर्स के अंकों के योग के आधार पर, ग्रैंड नेशनल के विजेता जरूरी नहीं कि राष्ट्रीय खिताब जीतें। सीरीज और एक ऑफ चैंपियनशिप को भी ब्लॉक में सूचीबद्ध किया गया है। एमेच्योर नेशनल साइकिल एसोसिएशन (एन. बी. ए.) नो नेशनल साइकिल लीग (एन. बी. एल.) 1981 फ्लोरिडा राज्य संख्या 1 1981 16 विशेषज्ञ राष्ट्रीय संख्या 2 1982,1983 17 और ओवर विशेषज्ञ राष्ट्रीय संख्या 1 अमेरिकन साइकिल एसोसिएशन (ए. बी. ए.) 1982 17 और ओवर विशेषज्ञ जग विश्व चैंपियन (ए. बी. ए. स्वीकृत) नेशनल पेडल स्पोर्ट एसोसिएशन (एन. पी. एस. ए.) 1980 16 जूनियर राष्ट्रीय संख्या 1 अंतर्राष्ट्रीय साइकिल मोटोक्रॉस फेडरेशन (आई. बी. एम. एक्स. एफ.) 1982 17 विशेषज्ञ मरे विश्व कप बी. एम. एक्स. 1 चैंपियन। 1982 17 विशेषज्ञ और समग्र विश्व चैंपियन। नेल्सन चनैडी 1982 में आई. बी. एम. एक्स. एफ. के लिए पहले समग्र विश्व चैंपियन बने, इसका पहला विश्व चैम्पियनशिप कार्यक्रम (अक्टूबर 1981 में पोंटिएक, मिशिगन में पोंटिएक सिल्वरडोम में आयोजित अंतर्राष्ट्रीय चैम्पियनशिप कार्यक्रम की आम तौर पर गिनती नहीं की जाती है)। हालाँकि, इस शीर्षक को लेकर कुछ विवाद था। आई. बी. एम. एक्स. एफ. ने चौदह वर्षीय और उससे ऊपर के वर्गों (एक्सपर्ट, ओपन और गर्ल्स डिवीजन लेकिन क्रूजर नहीं) के बीच ट्रॉफी डैश रेस आयोजित करने की पिछली प्रथा का पालन किया, जिसमें पेशेवर विजेता और शौकिया विजेता समग्र चैम्पियनशिप तय करने के लिए एक-दूसरे के खिलाफ दौड़ लगाते हैं। यह उदाहरण जग विश्व चैंपियनशिप द्वारा पिछले चार वर्षों के पहले तीन वर्षों के दौरान निर्धारित किया गया था जब यह आयोजन दिसंबर 1978 में शुरू हुआ था (जिसे एनबीएल ने पहले तीन वर्षों में एनबीए के साथ सह-मंजूरी दी थी), प्रो विश्व चैंपियन ग्रेग हिल ने समग्र खिताब के लिए चनैडी, 17 विशेषज्ञ चैंपियन और अन्य शौकिया चैंपियन की दौड़ से इनकार कर दिया था। उनकी भावनाएँ इस बार जहाँ एक पेशेवर को शौकीनों की दौड़ क्यों करनी चाहिए? साबित करने के लिए क्या है? सबसे पहले 14 एंड ओवर ओपन विजेता एंडी पैटरसन ने अन्य रेसरों के साथ एक सहज बहिष्कार को भड़काने की कोशिश की, जब तक कि ग्रेग हिल शुरुआती पंक्ति में उनके साथ शामिल नहीं हो जाते, तब तक शुरू करने से इनकार कर दिया। हालाँकि, एन. बी. एल. प्रतियोगिता निदेशक रॉबर्ट टेडेस्को ने अन्य रेसरों को बताया कि ग्रेग हिल का मन तैयार था और वह दौड़ नहीं लगाएंगे। टेडेस्को ने रेसर्स से हिल के बिना भाग लेने का आग्रह किया। हिल के संकल्प को स्वीकार करते हुए, वे सहमत हो गए। इसके साथ ही नेल्सन पहले और अंतिम समग्र विश्व चैंपियन बन गए। तब से प्रो विश्व चैंपियन को समग्र विश्व चैंपियन माना जाता है क्योंकि यह धारणा है कि प्रो वर्ग बी. एम. एक्स. में सबसे कठिन और प्रतिस्पर्धी वर्ग है, जैसा कि किसी भी अन्य खेल के साथ होता है। यदि आप प्रो क्लास जीतते हैं तो आपको समग्र चैंपियन माना जाता है। प्रोफेशनल नेशनल साइकिल एसोसिएशन (एन. बी. ए.) कोई राष्ट्रीय साइकिल लीग (एन. बी. एल.) कोई अमेरिकी साइकिल एसोसिएशन (ए. बी. ए.) कोई संयुक्त राज्य साइकिल मोटोक्रॉस एसोसिएशन (यू. एस. बी. ए.) कोई अंतर्राष्ट्रीय साइकिल मोटोक्रॉस फेडरेशन (आई. बी. एम. एक्स. एफ.) 1985 चैलेंज कप प्रो चैंपियन प्रो सीरीज चैंपियनशिप और इनविटेशनल 1984 केलॉग फ्रॉस्टीज बी. एम. एक्स. चैंपियन। बर्मिंघम, इंग्लैंड में आयोजित केलॉग्स फ्रॉस्टीज बी. एम. एक्स. चैम्पियनशिप कुल तीन दिनों में आयोजित छह दौड़ों की एक श्रृंखला थी (लेकिन बंद दिनों सहित एक सप्ताह तक फैली हुई) जो संयुक्त राज्य अमेरिका के आमंत्रित आठ शीर्ष पेशेवरों और आठ ब्रिटिश पेशेवरों के आसपास केंद्रित थी और ब्रिटिश टेलीविजन प्रसारण के लिए तैयार की गई थी। आठ शौकिया वर्ग की दौड़ें भी आयोजित की गईं लेकिन दौड़ का ध्यान पेशेवरों के लिए था। चैनेडी की ओर से थोड़ी सी आकस्मिकता में, स्टु थॉमसन को दौड़ के पेशेवर खिलाड़ियों में से एक माना जाता था, लेकिन मेम्फिस, टेनेसी में एक राष्ट्रीय प्रतियोगिता में टखने की चोट के कारण, एक स्लॉट उपलब्ध होने की स्थिति में दौड़ आयोजकों के साथ पूर्व समझौते के अनुसार, जीटी को प्रतिस्थापन चुनने का अधिकार था। जी. टी. ने साथी जी. टी. समर्थक रॉबर फेहड के बजाय नेल्सन चनैडी को चुना और वह एक वैकल्पिक बन गए। उल्लेखनीय पुरस्कार "भयानक दस" में से एक नामित, बी. एम. एक्स. एक्शन ने 1983 में दुनिया के सबसे तेज शौकिया रेसरों में से एक को बी. एम. एक्स. एक्शन पत्रिका द्वारा "1984 के सबसे गर्म रूकी पेशेवरों" में से एक नामित किया। महत्वपूर्ण चोटें रेसिंग की आदतें और लक्षण विविध पोस्ट बी. एम. एक्स. कैरियर बी. एम. एक्स. प्रेस पत्रिका साक्षात्कार और लेख "टोटल रेसरः नेल्सन चनैडी टोटल बी. एम. एक्स. सितंबर 1981 Vol.2 नंबर 4 pg.24" नेल्सन कौन? " बीएमएक्स प्लस! अक्टूबर 1981 Vol.4 No.10 pg.32 उनके उल्कापिंड के उदय पर साइड बार लेख। "नेल्सन चनैडी" टोटल बीएमएक्स नवंबर 1982 Vol.3 नंबर 5 pg.46 "शार्पशूटिंग": नेल्सन चनैडी "बीएमएक्स एक्शन दिसंबर 1982 वीओ. 7 No.12 pg.90 लघु जीवनी। "1984 के हॉटेस्ट रूकी प्रोस" बीएमएक्स एक्शन अक्टूबर 1984 Vol.9 No.10 pg.74 बीएमएक्स पत्रिका कवर करती हैः केवल वे पत्रिकाएँ जो रेसर के करियर (ओं) के समय प्रकाशन में थीं, जब तक कि विशेष रूप से noted.Minicycle/BMX एक्शन और सुपर बीएमएक्सः कोई साइकिल मोटोक्रॉस एक्शन नहीं और गोः कोई बीएमएक्स प्लस नहीं! : दिसंबर 1983 Vol.6 No.11 * एक दौड़ की शुरुआत में राष्ट्रीय बैनर प्रस्तुति की शुरुआत में स्टु थॉमसन, ग्रेग हिल, टिम जज, गैरी डेबेकर और अन्य लोगों के साथ। ब्रायन पैटरसन मुख्य छवि हैं। * स्वामित्व में बदलाव के कारण, बीएमएक्स प्लस! मई 1983 का अंक प्रकाशित नहीं किया। कुल बी. एम. एक्स.: नवंबर 1982 Vol.3 नंबर 5 साइकिल और गंदगीः कोई नहीं एन. बी. ए. वर्ल्ड और एन. बी. एम. एक्स. ए. वर्ल्ड (आधिकारिक एन. बी. ए./एन. बी. एम. एक्स. ए. सदस्यता प्रकाशन): कोई साइकिल आज और बी. एम. एक्स. टुडे (दो नामों के तहत आधिकारिक एन. बी. एल. सदस्यता प्रकाशन): ए. बी. ए. एक्शन, अमेरिकन बी. एम. एक्स. आर., बी. एम. एक्स. आर. (तीन नामों के तहत आधिकारिक ए. बी. ए. सदस्यता प्रकाशन): यू. एस. बी. ए. रेसर. (आधिकारिक यू. एस. बी. ए. सदस्यता प्रकाशन): नोट्स बाहरी लिंक द अमेरिकन साइकिल एसोसिएशन (ए. बी. ए.) वेबसाइट। नेशनल साइकिल लीग (एन. बी. एल.) वेबसाइट। जी. टी. साइकिल यू. एस. ए. अमेरिकी पुरुष साइकिल चालक बी. एम. एक्स. सवार 1963 जीवित लोगों को जन्म देते हैं