Baoding railway station
बाओडिंग रेलवे स्टेशन () बाओडिंग, हेबेई, चीन में बीजिंग-ग्वांगझू रेलवे और तियानजिन-बाओडिंग इंटरसिटी रेलवे पर स्थित एक रेलवे स्टेशन है। यह स्टेशन चाइना रेलवे बीजिंग ग्रुप द्वारा प्रशासित और संचालित एक क्लास 1 स्टेशन है। गैर-उच्च गति और उच्च गति दोनों की लगभग 120 ट्रेनें हर दिन इस स्टेशन पर रुकती हैं। इतिहास अप्रैल 1897 में, लुहान रेलवे के लुगौ ब्रिज-बाओडिंग खंड (जिसे जिंगान रेलवे के रूप में भी जाना जाता है, जो अब बीजिंग-ग्वांगझू रेलवे का उत्तरी खंड है) का निर्माण शुरू हुआ। बीजिंग शहर से ठीक 20 कि. मी. दूर लुगोउ पुल को रेलवे के शुरुआती बिंदु के रूप में चुना गया था क्योंकि महारानी डोवगर सिक्सी ने बीजिंग शहर से 20 कि. मी. के भीतर रेलमार्ग के निर्माण को मना किया था। रेलवे का यह खंड, जिसे लुबाओ खंड कहा जाता है, 132.7 किमी लंबा था, और लुहान रेलवे का पहला खंड था। ट्रैक बिछाने का काम जनवरी 1899 में पूरा किया गया था। 22 जनवरी 1899 को, बाओडिंगफू स्टेशन () खोला गया, और रेलवे के खंड ने 1 फरवरी को परिचालन शुरू किया। इसके उद्घाटन के समय, स्टेशन में एक प्रतीक्षा कक्ष, एक टिकट कार्यालय और यात्री सेवा के लिए एक साधारण पैदल पुल शामिल था। इसमें एक माल ढुलाई यार्ड भी था, जिसमें माल ढुलाई सेवा के लिए एक स्टोर रूम, प्लेटफॉर्म और पटरियां शामिल थीं। विशेष रूप से, स्टेशन के शुरुआती दिनों में, यात्री ट्रेनें केवल दिन में चलती थीं और रात में रुकती थीं। यात्री सामान उतारते थे और फिर अगली सुबह यात्रा जारी रखने के लिए ट्रेन में चढ़ जाते थे। स्टेशन पर दिन-रात ट्रेन सेवा 1913 में शुरू की गई थी। चूँकि चीन का रेलवे निर्माण उस समय विदेशों से उधार लिए गए धन पर बहुत अधिक निर्भर था, इसलिए धन अक्सर अपर्याप्त था। स्टेशन के लिए पटरियों को फ्रांस, जर्मनी, जापान और यूनाइटेड किंगडम सहित देशों से आयात किया गया था। खंड को चलाने वाले इंजन सभी आयातित भाप इंजन थे, और मॉडल असंगत थे। रेलवे पर औसत गति लगभग 20-30 किमी/घंटा थी, इस प्रकार बाओडिंग से बीजिंग तक यात्रा का समय लगभग पाँच घंटे था। 1937 के मार्को पोलो पुल की घटना के बाद, बाओडिंगफू स्टेशन का नाम बदलकर किंगयुआन काउंटी स्टेशन () कर दिया गया। जापान के खिलाफ प्रतिरोध युद्ध की जीत के बाद, स्टेशन का नाम बदलकर वर्तमान नाम कर दिया गया। चीनी गृहयुद्ध के पिंगजिन अभियान में साम्यवादी जीत के बाद 22 नवंबर 1948 को बाओडिंग शहर को साम्यवादी शासन के तहत बदल दिया गया था। बीजिंग (तब पेइपिंग) से बाओडिंग और बाओडिंग से शिजियाझुआंग तक रेलवे की मरम्मत की गई थी। श्रमिकों ने लगभग आधे वर्ष तक मुआवजे के प्रयास पर काम किया। सेवा में 1 साल और 7 महीने के ठहराव के बाद, लुबाओ रेलवे की निर्धारित समय से 37 दिन पहले पूरी तरह से और सफलतापूर्वक मरम्मत की गई थी। उस वर्ष कुल 991,000 यात्रियों और 73,000 टन माल के साथ 2,790 मालगाड़ियों का परिवहन किया गया था। 1972 में, पूर्वी स्टेशन भवन खोला गया था। 29 दिसंबर 2012 को, पश्चिम स्टेशन भवन खोला गया था, और पूर्व स्टेशन भवन को नवीनीकरण के लिए बंद कर दिया गया था। पूर्व स्टेशन की पूर्व इमारत को 2013 में नए पूर्व स्टेशन भवन के लिए जगह बनाने के लिए ध्वस्त कर दिया गया था। 1 अक्टूबर, 2018 को, बाओडिंग रेलवे स्टेशन के पूर्वी चौक को आधिकारिक तौर पर उपयोग में लाया गया था, और उसी समय रेलवे स्टेशन के पूर्वी स्टेशन की इमारत को भी खोला गया था। चीन में बीजिंग-ग्वांगझू रेलवे स्टेशनों पर हेबेई स्टेशनों में रेलवे स्टेशन 1899 में खोले गए थे।