Teignmouth Lifeboat Station
टेग्नमाउथ लाइफबोट स्टेशन इंग्लैंड के डेवोन के टेग्नमाउथ में रॉयल नेशनल लाइफबोट इंस्टीट्यूशन (आर. एन. एल. आई.) खोज और बचाव कार्यों का आधार है। पहली लाइफबोट 1851 में शहर में तैनात की गई थी लेकिन स्टेशन 1940 से 1990 तक बंद था। 2006 से इसने एक तटीय जीवन नौका (आई. एल. बी.) का संचालन किया है। द शिपव्रेक्ड फिशरमेन एंड मरीनर्स रॉयल बेनेवोलेंट सोसाइटी ने 1851 में टेग्नमाउथ में एक जीवन रक्षक नौका भेजी। इसे समुद्र तट पर पहले के एक नौकाघर में कस्टम हाउस के पास रखा गया था। 1854 में बेनेवोलेंट सोसाइटी ने अपनी जीवन रक्षक नौकाओं को आर. एन. एल. आई. को हस्तांतरित कर दिया। द डेन पर एक नया नौकाघर प्रदान किया गया था, जिसके दरवाजे बंदरगाह और टीगन नदी के सामने थे। 10 अक्टूबर 1907 को लाइफबोट अल्फ्रेड स्टेनिफोर्थ को स्कूनर तेहविजा की सहायता के लिए लॉन्च किया गया था, जो आठ चालक दल के साथ नदी के मुहाने के पास गिर गया था। लाइफबोट चालक दल को नदी के मुहाने पर बार के ऊपर से भारी समुद्र में जाने के दो प्रयास करने पड़े। जहाज के चालक दल को बाहर निकाल लिया गया था लेकिन पंद्रह मिनट के भीतर तूफान ने जहाज को पूरी तरह से नष्ट कर दिया था। डब्ल्यू जे। लाइफबोट स्टेशन के मानद सचिव बर्डन इसे चलाने के लिए लाइफबोट में गए थे, जबकि कॉक्सस्वेन जॉर्ज राइस और धनुषाकार ने पतवारों को अतिरिक्त शक्ति दी थी। बर्डन और राइस दोनों को उस दिन उनके काम के लिए आर. एन. एल. आई. रजत पदक से सम्मानित किया गया था। आर. एन. एल. आई. ने प्रथम विश्व युद्ध के बाद मोटर जीवन रक्षक नौकाओं को तैनात करना शुरू किया, जिससे स्टेशनों को बड़े क्षेत्रों को कवर करने की अनुमति मिली। ब्रिक्शम लाइफबोट स्टेशन को 1922 और 1933 में प्राप्त हुआ लेकिन टेग्नमाउथ में 'पुलिंग एंड सेलिंग' नाव को 6 नवंबर 1940 तक बरकरार रखा गया। हेनरी फिनले को द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान स्टैंडबाय पर नौकाघर में छोड़ दिया गया था, लेकिन जुलाई 1945 में स्टेशन को स्थायी रूप से बंद कर दिया गया था। 3 नवंबर 1990 को आर. एन. एल. आई. ने टेग्नमाउथ को एक तटीय जीवन नौका स्टेशन के रूप में फिर से खोल दिया। पुराने नौकाघर का उपयोग कुछ वर्षों से कैफे के रूप में किया जा रहा था, लेकिन इसे फिर से नौकाघर में बदलने के लिए उपलब्ध था, जिसे 1991 में पूरा किया गया था। विवरण नौकाघर एक मंजिला चिनाई वाली इमारत है। स्लेट की छत दोनों तरफ काफी हद तक लटकी हुई है और सीधे खंभों पर टिकी हुई है। जब इसे 1991 में फिर से खोलने के लिए नवीनीकृत किया गया था, तो पूर्वी ओवरहैंग के नीचे एक धन जुटाने वाली उपहार की दुकान स्थापित की गई थी। सड़क पर बड़े-बड़े दरवाजे खुलते हैं। जब लाइफबोट को लॉन्च किया जाना है, तो एक छोटा काउंटी ट्रैक्टर (आर. एन. एल. आई. नं. टीए21; पंजीकरण डब्ल्यूसीएल 764एक्स) इसे बंदरगाह पर एक स्लिपवे के विपरीत सड़क पर अपनी 'बेडस्टेड' गाड़ी पर धकेलता है। संचालन का क्षेत्र बल 6/7 हवाओं (रात में बल 5/6) में बाहर जा सकता है और ढाई घंटे तक काम कर सकता है। निकटवर्ती जीवन रक्षक नौकाएँ-दोनों आई. एल. बी. और बड़ी सभी मौसम जीवन रक्षक नौकाएँ-पूर्व और पश्चिम में तैनात हैं। लाइफबोट्स 'ऑन' आर. एन. एल. आई. का अनुक्रमिक आधिकारिक नंबर है; 'ऑप. नहीं '। नाव पर चित्रित परिचालन संख्या है। लाइफबोट खींचना और नौकायन इनशोर लाइफबोट आर. एन. एल. आई. स्टेशनों की सूची भी देखें टेग्नमाउथ लाइटहाउस संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक आधिकारिक स्टेशन वेबसाइट आर. एन. एल. आई. स्टेशन जानकारी डेवोन टेग्नमाउथ में लाइफबोट स्टेशन