Bad Soden (Taunus) station
बैड सोडेन (टौनस) स्टेशन जर्मनी के हेस्से राज्य में सोडेन रेलवे () का उत्तरी टर्मिनस है। यह लाइम्स रेलवे (लाइम्सबान) के ऊपर राइन-मेन एस-बाहन की लाइन एस3 का उत्तरी टर्मिनस भी है। स्थान और सुविधाएँ स्टेशन बैड सोडेन के केंद्र में स्थित है। प्रवेश भवन का निर्माण 1847 में किया गया था और भवन का मध्य भाग इसी समय से है। उत्तरी विंग के दक्षिणी गैबल और संलग्न शेड को पिछली शताब्दी के दूसरे दशक में जोड़ा गया था। प्रवेश भवन को हेसियन विरासत अधिनियम के तहत एक स्मारक के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। प्लेटफॉर्म के बगल में, अपने स्वयं के साइडिंग के साथ एक लंबा माल ढुलाई शेड था। इन सुविधाओं को पिछले कुछ वर्षों में हटा दिया गया है। स्टेशन को 22 मई 1847 को सोडेन रेलवे के टर्मिनस के रूप में खोला गया था। यह सोडेन को निकटतम बड़े शहर होचस्ट से जोड़ता है, जहां यह 1839 में फ्रैंकफर्ट से वीसबाडेन तक टौनस रेलवे से जुड़ा था। लाइन और संबंधित कार्यों को 3 मई 1872 को प्रशिया राज्य रेलवे द्वारा लिया गया था। स्टेशन को 1978 में राइन-मेन एस-बाहन से जुड़ने के निर्माण के हिस्से के रूप में दो पटरियों के साथ अपने वर्तमान रूप में पुनर्निर्मित किया गया था। उसी समय, नई लाइम्स लाइन का निर्माण एस-बाहन के लिए बैड सोडेन स्टेशन से श्वालबाख के माध्यम से निएडरहोचस्टैड तक किया गया था, जो एस्कबोर्न के माध्यम से फ्रैंकफर्ट से जुड़ती है। राइन-मेन एस-बाहन की सर्विस लाइन एस3 बैड सोडेन से डार्मस्टैड्विया फ्रैंकफर्ट हौप्टबाहनहोफ तक लाइम्स लाइन पर चलती है। 1979 और 1997 के बीच, यह बैड सोडेन में भी उलट गया और सोडेन लाइन से फ्रैंकफर्ट-होचस्ट तक जारी रहा। 1997 से, फ्रैंकफर्ट-कोनिग्स्टीनर आइजेनबाहन (अब हेसिस्चे लैंड्सबाहन-हेसियन स्टेट रेलवे के रूप में पुनः ब्रांडेड) ने सोडेन लाइन का संचालन किया है। इस तथ्य के बावजूद कि लाइन का विद्युतीकरण किया गया है, यह एक डीजल एकाधिक इकाई (आमतौर पर एक वी. टी. 2ई, कभी-कभी एक एल. आई. एन. टी.) द्वारा टौनस के माध्यम से हेसिशे लैंड्सबाहन के अन्य मार्गों के साथ संचालित किया जाता है। स्टेशन पर बस स्टॉप पर स्थानीय बस मार्ग 253,803,810,811,812 और 828 द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। संभावनाएँ निएडरहोचस्टैड और बैड सोडेन के बीच एस3 की लाइन में केवल एक ट्रैक है, जो 30 मिनट के अंतराल पर अधिकतम सेवाओं की अनुमति देता है। बैड सोडेन ने 15 मिनट के अंतराल पर संचालन की अनुमति देने के लिए एक और मंच बनाने पर विचार किया है। राइन-मेन एस-बाहन स्टेशन जर्मनी में मेन-टौनस-क्रीस रेलवे स्टेशनों में हेस्से इमारतों और संरचनाओं में रेलवे स्टेशन 1847 में खोले गए थे।