United States O-class submarine
संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना की सोलह ओ-श्रेणी की पनडुब्बियों को एल श्रेणी से सीखे गए सबक से बनाया गया था। ओ श्रेणी एल श्रेणी की तुलना में लगभग 80 टन बड़ी थी, जिसमें समुद्री गश्त के लिए अधिक शक्ति और सहनशक्ति थी। प्रथम विश्व युद्ध में अमेरिकी प्रवेश के कारण ओ वर्ग का निर्माण पिछले वर्गों की तुलना में बहुत तेजी से किया गया था, और सभी 1918 में चालू किए गए थे। ओ-1 से ओ-10 तक समूह 1 थे, जिन्हें इलेक्ट्रिक बोट द्वारा डिजाइन किया गया था, ओ-11 से ओ-16 तक समूह 2 थे, जिन्हें लेक टॉरपीडो बोट कंपनी द्वारा डिजाइन किया गया था और कभी-कभी एक अलग वर्ग माना जाता था। समूह 2 नावों ने प्रथम विश्व युद्ध के अंत से ठीक पहले सेवा में प्रवेश किया। समूह 1 नावों में से आठ द्वितीय विश्व युद्ध में प्रशिक्षण नावों के रूप में सेवा करने के लिए बच गईं जब उन्हें 1941 में फिर से नियुक्त किया गया था। ओ श्रेणी का निर्माण पांच शिपयार्डों द्वारा किया गया थाः पोर्ट्समाउथ नेवी यार्ड, किटरी, मेन द्वारा ओ-1, पुजेट साउंड नेवी यार्ड, ब्रेमर्टन, वाशिंगटन द्वारा ओ-2, फोर रिवर शिपयार्ड, क्विन्सी, मैसाचुसेट्स द्वारा ओ-3 से ओ-10, लेक टॉरपीडो बोट कंपनी, ब्रिजपोर्ट, कनेक्टिकट द्वारा ओ-11 से ओ-13 और कैलिफोर्निया शिपबिल्डिंग (पूर्व में क्रेग शिपबिल्डिंग), लॉन्ग बीच, कैलिफोर्निया द्वारा ओ-14 से ओ-16। सेवा यह वर्ग मूल रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट पर पनडुब्बी रोधी भूमिका में संचालित होता था। 24 जुलाई 1918 को अटलांटिक में एक ब्रिटिश व्यापारी ने दो नौकाओं और नौकाओं पर आग लगा दी। स्टीमर ने अपनी पहचान की खोज से पहले ओ-4 के कॉनिंग टॉवर और प्रेशर हल पर छह हिट किए। शेल स्प्लिंटर्स के कारण ओ-4 को मामूली नुकसान हुआ। नावों को बीस-मजबूत पनडुब्बी बल का हिस्सा बनाया गया जो 2 नवंबर 1918 को न्यूपोर्ट, रोड आइलैंड से एज़ोरेस के लिए रवाना हुआ, लेकिन नौ दिन बाद युद्धविराम पर हस्ताक्षर करने के बाद कार्य बल को वापस बुला लिया गया। लेक टॉरपीडो बोट कंपनी और क्रेग शिपबिल्डिंग द्वारा निर्मित नौकाओं का दूसरा समूह (ओ-11 से ओ-16) विद्युत समस्याओं से पीड़ित था। उन्हें तुरंत पांच महीने की मरम्मत के लिए फिलाडेल्फिया नेवी यार्ड भेजा गया। अक्टूबर 1918 में, गश्ती नाव एक टक्कर में डूब गई जब वह (ओ-13) डूब गई थी। उन्होंने एक रिफिट भी करवाया, लेकिन पनामा नहर क्षेत्र में कोको सोलो में सेवा में जाने से पहले उन्हें रिजर्व में भेज दिया गया। इसमें एक और बदलाव भी शामिल था। कमीशन के तुरंत बाद एक रिफिट भी किया गया और बाद में दिसंबर 1919 में उनके कॉनिंग टावर में आग लग गई। समूह 2 की सभी छह नौकाओं को जुलाई 1924 में सेवामुक्त कर दिया गया था और जुलाई 1930 में लंदन नौसेना संधि की शर्तों के तहत समाप्त कर दिया गया था। हालाँकि, इसे निरस्त्र कर दिया गया था, इसका नाम बदलकर नॉटिलस कर दिया गया था, और सर ह्यूबर्ट विल्किंस द्वारा आर्कटिक अभियान में इसका उपयोग किया गया था। अमेरिकी नौसेना में वापस आने के बाद, उन्हें नवंबर 1931 में नॉर्वे के फ्जॉर्ड में भगाया गया था। पहले समूह ने अच्छी सेवा की, हालांकि एक मालवाहक जहाज ने उसे टक्कर मार दी और 28 अक्टूबर 1923 को पनामा नहर के पास तीन चालक दल के सदस्यों के नुकसान के साथ डूब गया। समूह 1 की बची हुई सभी नौ नौकाओं को 1931 में सेवामुक्त कर दिया गया था, लेकिन 1941 में ओ-1 को छोड़कर, नौसेना पनडुब्बी बेस न्यू लंदन, कनेक्टिकट में स्थित प्रशिक्षण नौकाओं के रूप में काम करने के लिए उन्हें फिर से नियुक्त किया गया था। इन नौकाओं को द्वितीय विश्व युद्ध के बाद सेवा से हटा दिया गया था, सिवाय इसके कि ये जून 1941 में गहरे जलमग्न परीक्षणों में डूब गईं। उसके चालक दल में से तैंतीस खो गए थे। युद्धों के बीच किसी बिंदु पर डूबने की स्थिति में बेहतर सुरक्षा के लिए ओ-क्लास को संशोधित किया गया था। दो मार्कर ब्वाए आगे और पीछे जोड़े गए थे। यदि पनडुब्बी नीचे फंसी हुई थी तो पनडुब्बी की स्थिति दिखाने के लिए नौकाओं को छोड़ा जा सकता था। एक मोटर रूम हैच भी जोड़ा गया था, मोटर रूम सबसे बाद का कम्पार्टमेंट था। इन संशोधनों के परिणामस्वरूप आवरण के बाद छोटा होना एक कदम बन गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, शेष सात ओ नौकाओं को न्यू लंदन सबमरीन बेस पर तैनात किया गया था और सबमरीन स्कूल के लिए प्रशिक्षण मंच के रूप में कार्य किया। अंतिम ओ नाव, यू. एस. एस. ओ-4 को सितंबर 1945 में सेवामुक्त कर दिया गया था। ओ-4 ने 27 वर्षों तक सेवा की थी और उस समय, अमेरिकी नौसेना के इस इतिहास में सबसे लंबे समय तक सेवा करने वाली पनडुब्बी थी। न्यू लंदन पनडुब्बी अड्डे पर फिल्माई गई 1943 की फिल्म क्रैश डाइव में कम से कम एक ओ-श्रेणी की पनडुब्बी को संक्षिप्त रूप से देखा जा सकता है। वर्ग में जहाज ओ-श्रेणी की 16 पनडुब्बियां थींः समूह 1 (इलेक्ट्रिक बोट डिजाइन) समूह 2 (लेक टॉरपीडो बोट कंपनी डिजाइन) यह भी देखें संयुक्त राज्य अमेरिका की खोई हुई पनडुब्बियों की सूची संयुक्त राज्य अमेरिका की पनडुब्बी वर्गों की सूची संदर्भ नोट्स स्रोत गार्डिनर, रॉबर्ट, कॉनवे के ऑल द वर्ल्ड्स फाइटिंग शिप्स 1906-1921 कॉनवे मैरीटाइम प्रेस, 1985। फ्रीडमैन, नॉर्मन "1945 के माध्यम से अमेरिकी पनडुब्बियांः एक सचित्र डिजाइन इतिहास", नेवल इंस्टीट्यूट प्रेस, एनापोलिसः 1995,। Navsource.org प्रारंभिक डीजल पनडुब्बियों का पृष्ठ Pigboats.com ओ-नौकाओं का पृष्ठ डिगिउलियन, टोनी Navweaps.com 3 "/23 क्षमता बंदूक ShipbuildingHistory.com क्रेग जहाज निर्माण पृष्ठ बाहरी लिंक पनडुब्बी वर्ग O वर्ग O वर्ग