Burlington Executive Airport
बर्लिंगटन कार्यकारी हवाई अड्डा टोरंटो के पश्चिम में ग्रामीण बर्लिंगटन, ओंटारियो में एक छोटा, निजी रूप से संचालित सामान्य विमानन पंजीकृत हवाई अड्डा है। बटनविल नगरपालिका हवाई अड्डे के संभावित बंद होने से यातायात में वृद्धि होने की उम्मीद है। हवाई अड्डे की स्थापना 1962 में विक्टर और ग्वेन कोवाचिक द्वारा की गई थी। टोरंटो के पश्चिमी उपनगर इसके आसपास पले-बढ़े, और यह अब टोरंटो क्षेत्र के पायलटों के लिए एक लोकप्रिय हवाई अड्डा है और एक संपन्न हवाई अड्डा बन गया है। इसे 2006 में विंस रॉसी ने खरीदा था। तकनीकी जानकारी चुंबकीय भिन्नता 10° वेस्ट कम्युनिकेशंसः यूनिकॉम/एटीएफः बर्लिंगटन यूनिकॉम/ट्रैफिक, 123.5 मेगाहर्ट्ज बर्लिंगटन का मुख्य रनवे-14/32-जो कि राइट-हैंड सर्किट रनवे 32,27 सर्विसेज है, जनवरी 2019 की एक रिपोर्ट में प्रदान की गई सेवाओं के बारे में निम्नलिखित विवरण दिए गए हैंः 143 निजी स्वामित्व वाले विमान हैंगर, जो बाहर से जुड़े हुए हैं, उपलब्ध चार्टर संचालन, कॉर्पोरेट विमान रखरखाव, विमान ईंधन सेवाएँ, उड़ान प्रशिक्षण सुविधाएँ, विवाद हवाई अड्डे की संपत्ति के आस-पास के निवासियों ने साइट पर पर्याप्त मात्रा में भरने के बारे में कई चिंताएँ जताई हैं। हवाई अड्डे के अधिकारियों ने संकेत दिया है कि वे हवाई अड्डे के विस्तार के लिए साइट के एक बड़े हिस्से को ऊपर उठाने और समतल करने का काम कर रहे हैं। बर्लिंगटन शहर ने यह रुख अपनाया है कि शहर का स्थल परिवर्तन उपनियम लागू है और इसका पालन किया जाना चाहिए। नतीजतन, बर्लिंगटन शहर ने 3 मई 2013 को शहर के साइट परिवर्तन उपनियम 6-2003 से संबंधित अनुपालन के लिए एक आदेश जारी किया। मई 2014 में, बर्लिंगटन एयरपार्क ने पेपर पार, वैनेसा वारेन और मोंटे डेनिस के खिलाफ मानहानि के लिए 100,000 डॉलर का दावा दायर किया, जिसमें एयरपार्क के भरने के संचालन के संबंध में की गई टिप्पणियों के लिए हर्जाने की मांग की गई। पार ऑनलाइन समाचार पत्र बर्लिंगटन गजट के अध्यक्ष हैं। वारेन रूरल बर्लिंगटन ग्रीनबेल्ट कोएलिशन (आरबीजीसी) के पूर्व अध्यक्ष हैं और 2014 में नगरपालिका और क्षेत्रीय परिषद के लिए उम्मीदवार थे। डेनिस आर. बी. जी. सी. के वर्तमान सह-अध्यक्ष हैं, और सिटिजन्स अपोज़्ड टू पेविंग द एस्केपमेंट (सी. ओ. पी. ई.) और कोएलिशन ऑन द नियाग्रा एस्केपमेंट (सी. ओ. एन. ई.) के सदस्य वारेन और डेनिस ने इस दावे को एस. एल. ए. पी. पी.-सार्वजनिक भागीदारी के खिलाफ रणनीतिक मुकदमे के रूप में वर्णित किया है। सितंबर 2014 में बर्लिंगटन सिटी काउंसिल ने अपनी साइट परिवर्तन उप-कानून में एक अद्यतन को मंजूरी दी। उप-कानून 64-2014 ने पहले के उप-कानून 6-2003 को बदल दिया, जिसे ऊपरी मिट्टी की रक्षा और संरक्षण के लिए और बर्लिंगटन शहर के भीतर संपत्ति के परिवर्तन को प्रतिबंधित करने के लिए स्थापित किया गया था। कर्मचारी रिपोर्ट ई-10-14 के अनुसार, अद्यतन उप-कानून शहर को बेहतर नियामक क्षमता प्रदान करेगा, विशेष रूप से बड़े पैमाने पर साइट परिवर्तन संचालन के लिए। कर्मचारियों के प्रशासनिक और निरीक्षण कर्तव्यों के लिए अधिक उपयुक्त लागत वसूली प्रदान करने के लिए शुल्क संरचना में भी बदलाव किए गए थे। अप्रैल 2015 में बर्लिंगटन सिटी काउंसिल ने नगरपालिका उपनियम का पालन करने में विफलता पर बर्लिंगटन एयरपार्क इंक. को अदालत में वापस ले जाने के लिए कर्मचारियों को अधिकार दिया। 21 मई 2015 को, ओंटारियो कोर्ट ऑफ जस्टिस ने शहर के आवेदन का समर्थन करने वाले सिटी ऑफ बर्लिंगटन हलफनामे से पैराग्राफ को हटाने के लिए बर्लिंगटन एयरपार्क इंक. से एक प्रस्ताव सुना। बर्लिंगटन एयरपार्क इंक. ने तर्क दिया कि इन अनुच्छेदों में शहर और एयरपार्क के बीच "पूर्वाग्रह के बिना" चर्चा का अनुचित संदर्भ है। ओंटारियो कोर्ट ऑफ जस्टिस ने हलफनामे से पैराग्राफ को हटाने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी और बर्लिंगटन एयरपार्क इंक. को शहर द्वारा भुगतान की जाने वाली लागत में 3,500 डॉलर का फैसला सुनाया। बर्लिंगटन एयरपार्क इंक. के संबंध में शहर के आवेदन की सुनवाई के लिए अदालत की तारीख को ओंटारियो सुपीरियर कोर्ट ऑफ जस्टिस के एक न्यायाधीश के समक्ष 28 मई 2015 से 10 नवंबर 2015 तक पुनर्निर्धारित किया गया था। अक्टूबर 2015 में, ओंटारियो सरकार ने विधेयक 52, सार्वजनिक भागीदारी संरक्षण अधिनियम 2015 पारित किया, जिसका उद्देश्य जनता को रणनीतिक मुकदमों के खिलाफ अपना बचाव करने का एक बेहतर तरीका देकर प्रतिशोध के डर के बिना सार्वजनिक चर्चाओं में अधिक स्वतंत्र रूप से भाग लेने की अनुमति देना है। यह अधिनियम लागू होने से पहले दायर किए गए दावों के लिए पूर्वव्यापी नहीं है। दिसंबर 2015 में ग्रामीण बर्लिंगटन ग्रीनबेल्ट गठबंधन ने वॉरेन और डेनिस को 100,000 डॉलर के लक्ष्य के साथ अपनी कानूनी लागत का भुगतान करने में मदद करने के लिए एक क्राउडफंडिंग अभियान शुरू किया। अक्टूबर 2016 तक इस अभियान ने 8000 डॉलर से अधिक की राशि जुटाई थी। 30 जून 2016 को, ओंटारियो सुपीरियर कोर्ट ऑफ जस्टिस ने बर्लिंगटन एयरपार्क इंक. को साइट परिवर्तन उपनियम 64-2014 का पालन करने के लिए साइट परिवर्तन परमिट के लिए आवेदन जमा करने के लिए मजबूर करने के लिए बर्लिंगटन शहर के आवेदन के पक्ष में फैसला सुनाया। अदालत के फैसले के साथ, बर्लिंगटन एयरपार्क इंक को अब 2008-2013 के बीच जमा किए गए भरने के लिए साइट परिवर्तन परमिट के लिए आवेदन दायर करने की आवश्यकता है। एयरपार्क के मालिकों ने उपविधि की प्रयोज्यता पर विवाद करते हुए लगभग तुरंत एक अपील दायर की; नवीनतम अपील की सुनवाई के लिए अदालत की तारीख 28 मार्च 2017 को टोरंटो के ओस्गूडे हॉल में निर्धारित की गई है। 8 नवंबर 2016 को बर्लिंगटन शहर ने घोषणा की कि ओंटारियो सुपीरियर कोर्ट ऑफ जस्टिस ने बर्लिंगटन एयरपार्क इंक. को बर्लिंगटन शहर की अदालत की लागत का भुगतान करने का आदेश दिया। 24 मई 2017 को यह बताया गया कि एयरपार्क ने पिछले फैसले के खिलाफ अपील करने का अधिकार हासिल कर लिया है। एक लिखित निर्णय में, न्यायमूर्ति रॉबर्ट जे. शार्प ने कहा कि उन्होंने जनता को पर्यावरणीय नुकसान से बचाने के लिए बनाए गए मानकों को लागू करने के महत्व को पहचाना, लेकिन ध्यान दिया कि अपील में कार्य यह निर्धारित करने तक सीमित था कि क्या शहर का 2014 का उपनियम लागू होता है। न्यायमूर्ति शार्प ने कहा कि उन्होंने शहर के 2014 के उपनियम में यह सुझाव देने के लिए कोई भाषा नहीं देखी कि यह पूर्वव्यापी रूप से काम करने के लिए थी। एक प्रेस विज्ञप्ति में बर्लिंगटन शहर ने संकेत दिया कि वह अदालत के फैसले से निराश है और वह हवाई पार्क स्थल पर जमा किए जाने वाले किसी भी नए भरने के लिए साइट परिवर्तन परमिट की आवश्यकता के लिए अपने नियामक प्राधिकरण का उपयोग करना जारी रखेगा। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र में हवाई अड्डों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक बर्लिंगटन एयरपार्क वेबसाइट पेज इस हवाई अड्डे के बारे में सीओपीए के प्लेसेस टू फ्लाई एयरपोर्ट डायरेक्टरी सिटी ऑफ बर्लिंगटन एयरपार्क सूचना पोर्टल ओंटारियो में पंजीकृत हवाई अड्डे बर्लिंगटन, ओंटारियो में परिवहन