Northwest Airlink
नॉर्थवेस्ट एयरलिंक नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस की क्षेत्रीय एयरलाइन सेवा का ब्रांड नाम था, जो मिनियापोलिस, डेट्रायट और मेम्फिस में नॉर्थवेस्ट के घरेलू केंद्रों से टर्बोप्रॉप और क्षेत्रीय जेट विमान उड़ाता था। सेवा मुख्य रूप से छोटे से मध्यम आकार के शहरों और कस्बों के लिए थी जहां बड़े विमान संचालित करने के लिए किफायती नहीं हो सकते हैं और बड़े बाजारों में भी या तो अतिरिक्त क्षमता या अधिक बार उड़ानें प्रदान करने के लिए मुख्य विमान का उपयोग करके उचित ठहराया जा सकता है। जुलाई 2009 में, नॉर्थवेस्ट एयरलिंक व्यापार नाम को चरणबद्ध तरीके से हटा दिया गया था, और डेल्टा/नॉर्थवेस्ट विलय के हिस्से के रूप में डेल्टा एयर लाइन्स के लिए डेल्टा कनेक्शन व्यापार नाम द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। नॉर्थवेस्ट एयरलिंक का गठन दिसंबर 1984 में किया गया था जब नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस ने मेसाबा एयरलाइंस के साथ एक विपणन समझौता करके अपनी घरेलू सेवाओं को बढ़ाने के लिए कदम उठाए थे। मेसाबा उस समय मिनियापोलिस/सेंट पॉल की सेवा करने वाली प्रमुख एयरलाइन थी। समझौते के तहत, मेसाबा नॉर्थवेस्ट ओरिएंट एयरलिंक के रूप में काम करेगा। मेसाबा शुरू में कम्यूटर और क्षेत्रीय टर्बोप्रॉप विमान संचालित करता था। इस समय मेसाबा बेड़े में चौदह बीचक्राफ्ट 99 और एक फोकर एफ27 फ्रेंडशिप विमान शामिल थे। 1985 में बिग स्काई एयरलाइंस ने ब्रिटिश एयरोस्पेस बीएई जेटस्ट्रीम 31 और फेयरचाइल्ड स्वियरिंगेन मेट्रोलिनर कम्यूटर प्रॉपजेट सहित यात्री सीट विमान के साथ नॉर्थवेस्ट एयरलिंक समझौते में प्रवेश किया। एक अन्य नॉर्थवेस्ट एयरलिंक ऑपरेटर फिशर ब्रदर्स एविएशन था जो सी. ए. एस. ए. सी-212 डोर्नियर 228 और शॉर्ट 360 कम्यूटर टर्बोप्रॉप्स उड़ाता था। फरवरी 1994 की एक आधिकारिक एयरलाइन गाइड (ओएजी) उड़ान अनुसूची में नॉर्थवेस्ट एयरलिंक सेवा का संचालन करने वाले निम्नलिखित यात्री और क्षेत्रीय हवाई वाहकों को सूचीबद्ध किया गया हैः एक्सप्रेस एयरलाइंस I एक्सप्रेस एयरलाइंस II मेसाबा एयरलाइंस नॉर्थईस्ट एक्सप्रेस रीजनल एयरलाइंस प्रिसिजन एयरलाइंस 2001 में, पैसिफिक आइलैंड एविएशन गुआम, साइपन और टिनियन के बीच छोटे 360 यात्री टर्बोप्रॉप विमानों के साथ नॉर्थवेस्ट एयरलिंक सेवा का संचालन कर रहा था। नॉर्थवेस्ट जेटलिंक का गठन बाद में मेसाबा एयरलाइंस द्वारा उड़ाए गए एवरो आरजे85 जेट्स के साथ सेवाओं को संचालित करने के लिए किया गया था। एक अन्य नॉर्थवेस्ट जेटलिंक ऑपरेटर बिजनेस एक्सप्रेस एयरलाइंस थी जो एवरो आर. जे. 70 जेट उड़ाती थी। डेस्टिनेशन्स ऑपरेटर्स एंड फ्लीट फ्लीट डेल्टा एयर लाइन्स के साथ नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस के विलय के समय निम्नलिखित वायु वाहक नॉर्थवेस्ट एयरलिंक सेवा का संचालन कर रहे थेः ऐतिहासिक क्षेत्रीय जेट बेड़ा द नॉर्थवेस्ट एयरलिंक ब्रांड ने अपने विभिन्न क्षेत्रीय और यात्री एयरलाइन भागीदारों के माध्यम से निम्नलिखित प्रकारों सहित विभिन्न प्रकार के ट्विनजेट विमानों का संचालन कियाः ऐतिहासिक टर्बोप्रॉप बेड़ा द नॉर्थवेस्ट एयरलिंक ब्रांड ने अपने विभिन्न क्षेत्रीय और यात्री एयरलाइन भागीदारों के माध्यम से निम्नलिखित प्रकारों सहित वर्षों में विभिन्न प्रकार के ट्विन टर्बोप्रॉप विमानों का संचालन कियाः एटीआर 42 बीएई जेटस्ट्रीम 31 बीचक्राफ्ट मॉडल 99 सीएएसए सी-212 डोर्नियर 228 फेयरचाइल्ड स्वियरिंग मेट्रोलिनर फोकर एफ27 शॉर्ट 360 डी हैविलैंड कनाडा डैश 8-100 मार्च में दुर्घटनाएं और दुर्घटनाएं विमान रनवे से लगभग 70 फीट ऊपर बाईं ओर हिंसक रूप से उछल पड़ा, दाईं ओर फिसल गया, कॉनकोर्स एफ के सामने 3 ग्राउंड सपोर्ट वाहनों से टकरा गया और आग लग गई। जहाज पर सवार 19 लोगों (16 यात्री और 3 चालक दल) में से 9 की मौत हो गई थी। दुर्घटना का कारण पायलट की त्रुटि निर्धारित किया गया था। 1 दिसंबर, 1993: एक्सप्रेस एयरलाइंस I, एक जेटस्ट्रीम 31 द्वारा संचालित नॉर्थवेस्ट एयरलिंक फ्लाइट 5719, मिनियापोलिस-सेंट पॉल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से अंतर्राष्ट्रीय फॉल्स के लिए एक निर्धारित उड़ान भर रही थी, जो हिब्बिंग में एक रास्ते में रुक रही थी, जब यह चिशोल्म-हिब्बिंग हवाई अड्डे पर उतरने के लिए दुर्घटनाग्रस्त हो गई। विमान पेड़ों की चोटियों और फिर दो चोटियों से टकराया और अपनी दाहिनी ओर उल्टा लेट गया। सभी 18 सवारियों (16 यात्रियों और 2 चालक दल) की मृत्यु हो गई। दुर्घटना का कारण चालक दल-समन्वय की कमी और रात में उपकरण के उतरने के दौरान ऊंचाई के बारे में जागरूकता की कमी थी। 14 अक्टूबर, 2004: पिनेकल एयरलाइंस फ्लाइट 3701 एक बॉम्बार्डियर सी. आर. जे. 200 था, जिसमें दो के चालक दल ने लिटिल रॉक, ए. आर. से मिनियापोलिस, एम. एन. के लिए एक नौका उड़ान (बिना किसी यात्री के) का संचालन किया। उड़ान दल द्वारा विमान को उसकी क्षमताओं से आगे धकेलने और चेतावनियों को नजरअंदाज करने के कारण यह जेफरसन सिटी, एमओ के एक आवासीय क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दोनों पायलटों की मौत हो गई। एनटीएसबी ने तब से दुर्घटना की अपनी जांच पूरी कर ली है। 12 अप्रैल, 2007: पिनेकल एयरलाइंस की उड़ान 4712, मिनियापोलिस-सेंट पॉल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से एक बॉम्बार्डियर सीआरजे 200, चेरी कैपिटल हवाई अड्डे (टीवीसी), ट्रैवर्स सिटी, मिशिगन में उतरते समय रनवे को पार कर गई। विमान क्षतिग्रस्त हो गया, लेकिन कोई घायल नहीं हुआ। एन. टी. एस. बी. ने निर्धारित किया कि दुर्घटना का कारण "लैंडिंग दूरी का आकलन किए बिना टीवीसी में उतरने का पायलटों का निर्णय" था, जो बदले में थके हुए पायलटों और टीवीसी नियंत्रक टावर के अस्पष्ट निर्देशों के कारण हुआ था। रिपोर्ट में अधिक लैंडिंग दूरी प्रशिक्षण, दुर्घटना के बाद दवा परीक्षण और बर्फ और बर्फ की स्थिति में रनवे को बंद करने के लिए आगे के मानदंडों की सिफारिश की गई है। संयुक्त राज्य अमेरिका की निष्क्रिय एयरलाइनों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस साइट पिनेकल एयरलाइंस साइट मेसाबा एविएशन साइट कम्पास एयरलाइंस साइट डेल्टा एयर लाइन्स नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस पूर्व स्काईटीम संबद्ध सदस्य क्षेत्रीय एयरलाइन ब्रांडों को निष्क्रिय करते हैं