Leyland Trucks
लेलैंड ट्रक्स लेलैंड, लंकाशायर, यूनाइटेड किंगडम में स्थित एक मध्यम और भारी शुल्क वाला ट्रक निर्माता है। इसकी उत्पत्ति मूल लेलैंड मोटर्स से हो सकती है, जिसकी स्थापना 1896 में हुई थी और बाद में यह ब्रिटिश लेलैंड में विकसित हुई। 1986 में ब्रिटिश लेलैंड के रोवर समूह बनने के बाद, ट्रक व्यवसाय को बंद कर दिया गया और डी. ए. एफ. एन. वी. बनाने के लिए डी. ए. एफ. ट्रकों के साथ विलय कर दिया गया, जो यू. के. में लेलैंड डी. ए. एफ. के रूप में काम कर रहा था। 1993 में डी. ए. एफ. एन. वी. को प्रशासन में रखे जाने के बाद, लेलैंड डी. ए. एफ. को एक प्रबंधन खरीद में खरीदा गया और लेलैंड ट्रकों का नाम बदल दिया गया। यह 1998 से पक्कर की सहायक कंपनी रही है। लेलैंड ट्रक्स की उत्पत्ति लेलैंड मोटर्स में हुई थी, जो 1968 में ब्रिटिश लेलैंड (बी. एल. एम. सी.) समूह का हिस्सा बन गया। बी. एल. की उत्तराधिकारी कंपनी, रोवर समूह के पुनर्गठन के बाद, ट्रक बनाने वाले प्रभाग को डी. ए. एफ. एन. वी. के स्वामित्व के तहत लेलैंड डी. ए. एफ. बनाने के लिए 1987 में डी. ए. एफ. ट्रक्स के साथ विलय के माध्यम से विभाजित किया गया था। जब डी. ए. एफ. एन. वी. को फरवरी 1993 में प्रशासन में रखा गया, तो लेलैंड ट्रक्स एक स्वतंत्र कंपनी के रूप में उभरी। 1896-लंकाशायर स्टीम मोटर कंपनी (एल. एस. एम. सी.) का गठन जेम्स समनर द्वारा हर्बर्ट स्ट्रीट कार्यशालाओं में बीस कर्मचारियों के साथ किया गया था। हेनरी स्पुरियर ने 30 सी. डब्ल्यू. टी. की भाप वैन के विकास के लिए वित्तपोषण किया, जो सफल साबित हुई। 1907-प्रेस्टन में एक इंजीनियरिंग फर्म टी कोल्टहार्ड एंड कंपनी को एल. एस. एम. सी. और लेलैंड मोटर्स लिमिटेड नामक संयुक्त कंपनी द्वारा ले लिया गया था। 1951-लेलैंड मोटर्स ने एल्बियन मोटर्स 1955 का अधिग्रहण किया-लेलैंड मोटर्स ने स्कैमेल लॉरीज लिमिटेड 1962 का अधिग्रहण किया-लेलैंड मोटर्स ने एईसी का अधिग्रहण किया, जिसकी मूल कंपनी एसीवी ने 1961-1963 में थॉर्निक्रॉफ्ट का अधिग्रहण किया था-लेलैंड मोटर्स द्वारा पिछले वर्षों के दौरान स्टैंडर्ड-ट्रायम्फ इंटरनेशनल और एसोसिएटेड कमर्शियल व्हीकल्स को अवशोषित करने के बाद लेलैंड मोटर कॉर्पोरेशन फॉर्म। 1968-लेलैंड मोटर कॉर्पोरेशन और ब्रिटिश मोटर होल्डिंग्स का विलय ब्रिटिश लेलैंड मोटर कॉर्पोरेशन (बी. एल. एम. सी.) के रूप में हुआ, जो अब दुनिया का पाँचवाँ सबसे बड़ा वाहन उत्पादक था। उस समय बी. एम. एच. के पास गाय भी था; इस प्रकार, बी. एल. एम. सी. ने दशक के अंत तक लेलैंड, एल्बियन, स्कैमेल, ए. ई. सी., थोर्निक्रॉफ्ट और गाय लॉरी का स्वामित्व और उत्पादन किया। 1972-बी. एल. एम. सी. ने एल्बियन मार्क का उपयोग बंद कर दिया। 1975-समूह की गंभीर वित्तीय समस्याओं के जवाब में सरकार द्वारा बी. एल. एम. सी. का राष्ट्रीयकरण किया गया। निगम ब्रिटिश लेलैंड बन जाता है, लेलैंड विज्ञापन स्वायत्त ट्रक और बस प्रभाग का हिस्सा बन जाते हैं। 1977-बी. एल. एम. सी. ने ए. ई. सी. मार्क का उपयोग बंद कर दिया। 1978-लेलैंड व्हीकल्स लिमिटेड डिवीजन का नया नाम बन गया। 1979-बिल्कुल नए लेलैंड असेंबली प्लांट में सितंबर के दौरान उत्पादन शुरू हुआ, पहला निर्माण लेलैंड लेपर्ड बस चेसिस था। 1981-एल. वी. एल. तीन कंपनियों में विभाजित हो गईः लेलैंड ट्रक, लेलैंड बस और लेलैंड पार्ट्स। 1982-लेलैंड ने गाय लॉरी का उत्पादन बंद कर दिया। 1986-मूल कंपनी ब्रिटिश लेलैंड का नाम बदलकर रोवर समूह कर दिया गया; नई कंपनी ने अपने गैर-कार निर्माण से संबंधित व्यवसायों का विनिवेश करना शुरू कर दिया। 1987-डी. ए. एफ. ट्रक्स ने 60 प्रतिशत नियंत्रक हिस्सेदारी डी. ए. एफ. एन. वी. लीलैंड ट्रक्स और फ्रेट रोवर पर कब्जा कर लिया, दोनों का रीब्रांडेड लेलैंड डी. ए. एफ. था। 1988-लेलैंड डी. ए. एफ. ने स्कैमेल लॉरी का उत्पादन बंद कर दिया। 1993-लेलैंड कारखाना एक प्रबंधन खरीद के अधीन है, और लेलैंड ट्रक्स लिमिटेड बन जाता है। 1998-पक्कर द्वारा लेलैंड ट्रकों का अधिग्रहण किया गया, जिसने पहले 1980 में फोडेन ट्रकों का अधिग्रहण किया था। 2000-सभी फोडेन उत्पादों का उत्पादन लेलैंड असेंबली प्लांट में स्थानांतरित किया गया। 2005-लेलैंड ट्रक्स ने चलती कन्वेयर पर स्वचालित रूप से ट्रक चेसिस को पेंट करना शुरू किया, जो उद्योग में पहली बार है। 2006-ब्रांड फोडेन को सेवानिवृत्त करने के निर्णय के बाद लेलैंड ट्रकों ने फोडेन ट्रकों का उत्पादन बंद कर दिया। 2007, एक अन्य उद्योग-अग्रणी कदम में, लेलैंड ट्रक्स ने पूर्ण शरीर वाले ट्रक का उत्पादन शुरू किया। बॉडीज को उत्पादन लाइन पर, समान गुणवत्ता नियंत्रणों के तहत बनाया जाता है, और ग्राहक को डिलीवरी से पहले सीधे इसके चेसिस में फिट किया जाता है। 2008, 17 अप्रैल को, लेलैंड ट्रक्स ने अपने 300,000वें ट्रक का उत्पादन किया। मार्क आर्मस्ट्रांग ट्रांसपोर्ट ने असेंबली लाइन से सीधे डी. ए. एफ. एक्स. एफ. 105 की डिलीवरी ली। 2008-लेलैंड ट्रक्स ने असेंबली सुविधा में रिकॉर्ड 24,700 ट्रकों का निर्माण किया (2007 के 17,500 के पिछले रिकॉर्ड को पीछे छोड़ते हुए), जिससे यूनाइटेड किंगडम में डी. ए. एफ. की 27.3% की प्रमुख बाजार हिस्सेदारी का समर्थन हुआ। 2021-लेलैंड ट्रक्स ने नई पीढ़ी के डी. ए. एफ. मॉडल रेंज का उत्पादन शुरू किया। उत्पाद डी. ए. एफ. एल. एफ.-लेलैंड ट्रकों में डिज़ाइन, विकसित और असेंबल किए गए। डी. ए. एफ. सी. एफ.-सभी सी. एफ. 65 2-एक्सल रिगिड्स, और सी. एफ. 75 और सी. एफ. 85 के सभी राइट-हैंड-ड्राइव (आर. एच. डी.) संस्करण लेलैंड ट्रकों में असेंबल किए जाते हैं। डीएएफ एक्सएफ-सभी आरएचडी संस्करणों को लेलैंड ट्रकों में असेंबल किया जाता है। डी. ए. एफ. एक्स. जी. डी. ए. एफ. एक्स. जी. + डी. ए. एफ. एक्स. डी. संदर्भ बाहरी लिंक यूनाइटेड किंगडम में लंकाशायर लेलैंड, लंकाशायर मोटर वाहन असेंबली संयंत्रों में स्थित कंपनियां 1993 में इंग्लैंड में स्थापित यूनाइटेड किंगडम वाहन निर्माण कंपनियों के पक्कर ट्रक निर्माता विदेशी कंपनियों की ब्रिटिश सहायक कंपनियां