Alvin Clark (schooner)
एल्विन क्लार्क एक स्कूनर थे जिन्होंने लगभग दो दशकों तक ग्रेट लेक्स की यात्रा की। 1846 या 1847 में निर्मित, यह 1864 में ग्रीन बे में एक तूफान के दौरान डूब गया। इसे 1969 में बचाया गया था और छठे एवेन्यू के तल पर मेनोमिनी नदी में स्थित मिस्ट्री शिप सीपोर्ट में मेनोमिनी, मिशिगन में लंगर डाला गया था। जहाज को 1972 में मिशिगन राज्य ऐतिहासिक स्थल नामित किया गया था और 1974 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया था; एल्विन क्लार्क को 10 जून, 2020 को ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर से हटा दिया गया था। हालाँकि जब स्कूनर को उठाया गया था, तो वह प्राचीन स्थिति में था, लेकिन इसके संरक्षण के लिए कोई योजना नहीं थी, और जहाज तेजी से बिगड़ गया। एल्विन क्लार्क के अवशेष 1994 में नष्ट कर दिए गए थे। एल्विन क्लार्क एक वर्गाकार स्टर्न लकड़ी का स्कूनर था जिसकी लंबाई 218 टन की बीम और विस्थापन के साथ मापी जाती थी। इसका निर्माण मुख्य रूप से सफेद ओक से किया गया था, जिसमें तख्ती और चौड़ी पसलियां थीं। जहाज में एक एकल डेक, एक मुख्य मास्ट सहित दो मास्ट थे, और एक चौकोर अग्रभाग के साथ एक ब्रिगेड के रूप में धांधली की गई थी। निर्माण और संचालन एल्विन क्लार्क का निर्माण 1846 या 1847 में ट्रेंटन, मिशिगन में बेट्स और डेविस शिपयार्ड में किया गया था, संभवतः जहाज निर्माता जॉन क्लार्क द्वारा, जिनका एल्विन नाम का एक बेटा था। मूल मालिक क्लार्क ने नमक भेजने के लिए एल्विन क्लार्क का इस्तेमाल किया जब तक कि उन्होंने इसे 1852 में नहीं बेच दिया। जहाज के दूसरे मालिक रेसिन, विस्कॉन्सिन के कैप्टन विलियम एम. हिग्गी थे। स्कूनर ने अपने शेष वर्षों में लकड़ी को शिकागो भेजने में बिताया। 19 जून, 1864 को जहाज पूरे पाल के नीचे खाली चल रहे लकड़ी का भार उठाने के लिए मिशिगन झील से ओकोंटो, विस्कॉन्सिन की ओर जा रहा था। जैसे ही यह ग्रीन बे में प्रवेश किया, कैप्टन डुनिन ने होल्ड को साफ करने का आदेश दिया, और हैच को हटा दिया गया। ग्रीन बे में चैंबर्स द्वीप के किनारे पर अचानक तूफान ने जहाज को पलट दिया। कैप्टन डुनिन, साथी और एक अन्य नाविक डूब गए; दो अन्य नाविकों को बचा लिया गया। जहाज को बचाने का प्रयास मलबे के कुछ महीनों बाद किया गया था, लेकिन यह असफल रहा और एल्विन क्लार्क को झील के तल पर छोड़ दिया गया। 1967 में, खेल गोताखोर फ्रैंक हॉफमैन को एक वाणिज्यिक मछुआरे द्वारा उन जालों को मुक्त करने के लिए काम पर रखा गया था जो ग्रीन बे की सतह के नीचे एक "अज्ञात बाधा" पर फंस गए थे। हॉफमैन कबूतर अंदर आया और पाया कि जाल एक जहाज के मास्तुल में उलझे हुए थे। हॉफमैन ने शुरू में मलबे को "द मिस्ट्री शिप एट 19 फाथोम्स" के रूप में संदर्भित किया, लेकिन जहाज एल्विन क्लार्क साबित हुआ, और नाविकों में से एक द्वारा तलहटी के नीचे बनाए गए स्टैंसिल के माध्यम से सकारात्मक रूप से पहचाना गया। जहाज पूरी तरह से अक्षुण्ण और उत्कृष्ट स्थिति में था, और हॉफमैन ने अगले वर्ष बचाव के अधिकार हासिल कर लिए। उन्होंने एक दल को इकट्ठा किया जिसने जहाज को बचाया, कलाकृतियों को बरामद किया और मलबे से गाद को हटाया। 1968 के वसंत में काम शुरू हुआ, और टीम ने अंततः जुलाई 1969 में जहाज को सतह पर अक्षुण्ण कर दिया। इतिहासकार थियोडोर करमांस्की के अनुसार, एल्विन क्लार्क उस समय "संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे अच्छा संरक्षित ऐतिहासिक पोत" था। यह पूरी तरह से अक्षुण्ण था, कुछ यांत्रिक प्रणालियाँ अभी भी काम कर रही थीं, और इसमें विभिन्न प्रकार की संरक्षित कलाकृतियाँ थीं। एक बार जब पानी को भंडार से बाहर निकाल दिया गया, तो जहाज अभी भी तैर रहा था। हॉफमैन ने जहाज को मेनोमिनी में खड़ा किया, इसे साफ किया और फिर से ठीक किया, और इसे मिट्टी की पर्ची में ढाला। हॉफमैन ने पास में एक संग्रहालय बनाया और मेनोमिनी में सिक्स्थ स्ट्रीट पर "मिस्ट्री शिप सीपोर्ट" में पर्यटक आकर्षण के रूप में जहाज का प्रदर्शन किया। जहाज को 1972 में मिशिगन राज्य ऐतिहासिक स्थल के रूप में सूचीबद्ध किया गया था और 1974 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर का सदस्य नामित किया गया था। खाड़ी के तल पर ठंडे और कम ऑक्सीजन वाले पानी से मुक्त होकर, एल्विन क्लार्क तुरंत बिगड़ने लगे। संग्रहालय से प्राप्त आय ने हॉफमैन के 300,000 डॉलर के ऋण का भुगतान नहीं किया, बहुत कम बहाली निधि प्रदान करता है। जहाज अंततः सुधार से परे बिगड़ गया। 1985 में, एक नशे में धुत हॉफमैन ने जहाज के बचे हुए मिट्टी के तेल से जलाने का प्रयास किया, लेकिन उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया और एक सप्ताह की जेल और एक साल की परिवीक्षा की सजा सुनाई गई। 1987 में, उन्होंने जहाज, जो अब एक जहाज है, को स्थानीय निवेशकों के एक समूह को 117,000 डॉलर में बेच दिया। निवेशकों ने जहाज को स्थानांतरित और स्थिर किया, लेकिन वे इसे पर्याप्त रूप से संरक्षित करने में सक्षम नहीं थे। अंततः जहाज को बचाने से परे पाया गया और इसे सार्वजनिक खतरा घोषित कर दिया गया। 1994 में, मिस्ट्री शिप सीपोर्ट और एल्विन क्लार्क के अवशेषों को एक पार्किंग स्थल के लिए रास्ता बनाने के लिए ध्वस्त कर दिया गया था। उद्धरण संदर्भ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक मिशिगन में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर एल्विन क्लार्क जहाज के टूटने की तस्वीरें ग्रेट लेक्स जहाज जून 1864 में समुद्री घटनाएं मिशिगन झील के जहाज के टूटने की 1846 जहाज मेनोमिनी काउंटी, मिशिगन में ऐतिहासिक स्थानों का राष्ट्रीय रजिस्टर 1967 पुरातात्विक खोज मिशिगन में ऐतिहासिक स्थानों का पूर्व राष्ट्रीय रजिस्टर ट्रेंटन, मिशिगन में निर्मित जहाज