Doughnut (driving)
एक डोनट या डोनट एक वाहन चलाते समय की जाने वाली चाल है। इस पैंतरेबाज़ी को करने के लिए वाहन के पीछे या सामने को पहियों के विपरीत सेट के चारों ओर एक निरंतर गति में घुमाना पड़ता है, जिससे (आदर्श रूप से) एक कैरिजवे पर रबर का एक गोलाकार स्किड-मार्क पैटर्न बनता है और संभवतः टायरों से घर्षण से धुआं निकलने का कारण भी बनता है। जेफ गॉर्डन द्वारा इस कदम को एक दौड़ उत्सव के रूप में लोकप्रिय बनाया गया था। उन्होंने पहली बार 1995 में अटलांटा मोटर स्पीडवे में एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप सीरीज़ चैंपियनशिप जीतने के बाद ऐसा किया, भले ही रॉन हॉर्नाडे जूनियर ने भी उस साल पहले एन. ए. एस. सी. ए. आर. सुपरट्रक सीरीज़ में रेस जीतने के बाद ऐसा किया था। एलेक्स ज़नार्डी ने 1997 लॉन्ग बीच ग्रांड प्रिक्स के बाद भी अपने टायरों को घुमाया, जहाँ उन्होंने लॉन्ग बीच प्रशंसकों और टीमों और रेसर्स के लिए उनके द्वारा निर्मित वातावरण को वापस देने के तरीके के रूप में पैंतरेबाज़ी का प्रदर्शन किया। उन्होंने अपने पूरे रेसिंग करियर में इसे उत्सव के रूप में उपयोग करना जारी रखा। यह कदम अब कई विजयी चालकों के लिए पसंद का दौड़ के बाद का उत्सव बन गया है। 1999 में एक्साइड एन. ए. एस. सी. ए. आर. सेलेक्ट बैटरियों 400 जीतने के बाद टोनी स्टीवर्ट और 1998 में डेटोना 500 जीतने के बाद डेल अर्नहार्ड्ट इस पैंतरेबाज़ी को करने वाले पहले लोगों में से हैं। फॉर्मूला वन में, एक टीम द्वारा एक मौसम में उपयोग किए जाने वाले इंजनों और प्रसारणों की संख्या की सीमा होती है, इसलिए डोनट समारोह आमतौर पर उस मौसम की अंतिम दौड़ के लिए सहेजे जाते हैं जहां अब हार्डवेयर की आवश्यकता नहीं होगी। डोनट्स को गीली और जमी हुई सतहों (बर्फ और बर्फ) के साथ-साथ धूल जैसी ढीली सतहों पर अधिक आसानी से किया जाता है। जब बर्फ में प्रदर्शन किया जाता है, तो यह अक्सर वृत्ताकार स्किड मार्क पैटर्न बनाने के लिए एक गंभीर प्रयास करने की तुलना में मज़े करने के लिए किया जाता है। ऑस्ट्रेलिया में, धूल या मिट्टी में किए जाने वाले डोनट्स को बोलचाल की भाषा में "सर्कल वर्क" कहा जाता है। डोनट पैंतरेबाज़ी करना खतरनाक हो सकता है। वाहन के सस्पेंशन और ड्राइवट्रेन पर दबाव डाला जाता है, जिसके परिणामस्वरूप नियंत्रण खोने के साथ यांत्रिक खराबी हो सकती है। टायर भी गंभीर रूप से खराब हो जाते हैं जिसके परिणामस्वरूप अचानक दबाव कम हो सकता है या फट सकता है। हालाँकि, बर्फ में, वाहन पर डाला गया दबाव बहुत कम होता है। इसलिए, रैली चालक ऐसी स्थितियों में कार नियंत्रण सीखना पसंद करते हैं। ड्रिफ्टिंग (मोटरस्पोर्ट) बर्नआउट संदर्भ भी देखें बाहरी लिंक आधुनिक रेसर-ड्राइविंग युक्तियाँ-डोनट्स खतरनाक मोटर वाहन गतिविधियाँ ड्राइविंग तकनीक वीडियो क्लिप वाले लेख