Los Angeles Aerial Rapid Transit
लॉस एंजिल्स एरियल रैपिड ट्रांजिट प्रोजेक्ट लॉस एंजिल्स, कैलिफोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक प्रस्तावित हवाई गोंडोला है, जो लॉस एंजिल्स स्टेट हिस्टोरिक पार्क में एक मध्यवर्ती स्टेशन के साथ लॉस एंजिल्स यूनियन स्टेशन को डोजर स्टेडियम संपत्ति से जोड़ता है। यह स्टेडियम से सटे एलिसियन पार्क की भी सेवा करेगा। पृष्ठभूमि डोजर स्टेडियम बनाया गया था जहाँ कभी शावेज़ रेविन के पूर्व पड़ोस खड़े थे। अर्थमूवर्स ने 1959 में शुरू होने वाली पहाड़ियों को फिर से आकार दिया और लॉस एंजिल्स के पड़ोस में एलिसियन पार्क में 10 अप्रैल, 1962 को लॉस एंजिल्स शहर को देखने वाला स्टेडियम खोला गया। सशर्त उपयोग अनुमति में एक आवश्यकता शामिल थी कि स्टेडियम में स्थायी पारगमन का पीछा किया जाएगा। स्टेडियम पार्किंग स्थल से घिरा हुआ है। 2008 में, डोजर्स के मालिक फ्रैंक मैककोर्ट भोजन, खरीदारी और मनोरंजन के लिए बॉलपार्क को साल भर के गंतव्य में बदलना चाहते थे। परियोजना के विवरण में एक डोजर संग्रहालय, दुकानें और रेस्तरां शामिल थे। परियोजना शुरू नहीं की गई थी लेकिन मैककोर्ट ने विशाल सतह पार्किंग स्थल में आंशिक स्वामित्व बनाए रखा जो स्टेडियम को लपेटते थे जब उन्होंने टीम और स्टेडियम को बेच दिया था। प्रशंसक इको पार्क के निवासियों के लिए पार्किंग सिरदर्द पैदा करते हैं। एक खेल से पहले, कई दिशाओं से स्टेडियम तक पहुंचने के लिए पहाड़ी सड़कों से बंपर से बंपर यातायात हवाएँ चलती हैं। सप्ताह के दिनों में, भीड़भाड़ वाले समय में यातायात की कमी बढ़ जाती है। लॉस एंजिल्स काउंटी मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी (मेट्रो) के पास दो डोजर स्टेडियम एक्सप्रेस बस मार्ग हैं जो प्रशंसकों को खेलों के लिए स्टेडियम आने-जाने के लिए परिवहन करते हैं। चाइनाटाउन स्टेशन लॉस एंजिल्स मेट्रो रेल प्रणाली का निकटतम स्टेशन है। वहाँ से, यह 110 फ्रीवे पर येल स्ट्रीट के उत्तरी छोर पर उपलब्ध एक पैदल पुल के साथ चाइनाटाउन पड़ोस के माध्यम से एक मील से थोड़ा अधिक पैदल है। एरियल रैपिड ट्रांजिट टेक्नोलॉजीज, एल. एल. सी. ने 2018 में यूनियन स्टेशन और डोजर स्टेडियम के बीच एक गोंडोला प्रणाली के निर्माण की योजना की घोषणा की। सात मिनट की एंड-टू-एंड सवारी के साथ, प्रत्येक केबिन में 30 से 40 यात्री होंगे। प्रस्तावित निर्माण वित्त पोषण आंशिक रूप से पूर्व डोजर्स के मालिक फ्रैंक मैककोर्ट और अन्य निजी स्रोतों द्वारा किया जाएगा। संचालन को काफी हद तक कॉर्पोरेट प्रायोजन और पर्यटक किराए द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा। मेट्रो ने अवांछित प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया और अक्टूबर 2020 में पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट के लिए प्रमुख एजेंसी बन गई। कंपनी ने अगस्त 2022 में इस परियोजना को गैर-लाभकारी शून्य उत्सर्जन पारगमन को हस्तांतरित कर दिया। गैर-लाभकारी संगठन क्लाइमेट रिज़ॉल्व नामक एक समूह द्वारा चलाया जाता है जिसका उद्देश्य जलवायु परिवर्तन से संबंधित प्रदूषण को कम करना है। लॉस एंजिल्स के मेयर एरिक गार्सेटी ने परियोजना का समर्थन किया लेकिन करेन बास ने मेट्रो बोर्ड में उस सीट को संभाला जब उन्होंने 12 दिसंबर, 2022 को मेयर का पद संभाला। इस परियोजना ने चाइनाटाउन समुदाय में विशेष रूप से कई बुजुर्ग निवासियों के बीच नरमी की आशंकाओं को फिर से बढ़ा दिया है। एक संगठन, जिसके मुख्यालय के बगल में एक संगठन होगा, ने दावा किया कि प्रस्ताव एक निजी पर्यटक आकर्षण था न कि सार्वजनिक परिवहन लिंक। वे जनवरी 2023 में अदालत में अपनी चुनौती हार गए जब न्यायाधीश ने सबूत का हवाला दिया कि औसत खेल के दिन स्टेडियम में आने-जाने वाली निजी ऑटोमोबाइल यात्राओं में गिरावट आएगी। यू. सी. एल. ए. मोबिलिटी लैब के शोधकर्ताओं ने पाया कि गोंडोला संभवतः केवल लगभग 608 कारों को सड़क से दूर ले जाएगा। उन्होंने पाया कि गोंडोला एक बिक चुके खेल की रात को स्टेडियम के आसपास की प्रमुख सड़कों पर यातायात को कम कर सकता है। मार्ग यह मार्ग ज्यादातर सार्वजनिक संपत्ति और शहर की सड़कों के साथ चलता है और निवासियों को विस्थापित नहीं करेगा। मार्ग अल्मेडा स्ट्रीट पर यूनियन स्टेशन से जुड़ता है जो लॉस एंजिल्स स्टेट हिस्टोरिक पार्क की परिधि के साथ चलने से पहले इसका अनुसरण करता है जहां ए लाइन पर चाइनाटाउन स्टेशन के पास एक स्टेशन बनाया जाएगा। यह मेट्रो रेल लाइन संरेखण के साथ एक कोण बिंदु तक जारी है जहां यह स्टेडियम वे क्रॉसिंग के पास फ्रीवे को पार करते हुए बिशप्स रोड से स्टेडियम तक जाता है। संदर्भ बाहरी लिंक लॉस एंजिल्स एरियल रैपिड ट्रांजिट एरियल रैपिड ट्रांजिट, एलए मेट्रो लॉस एंजिल्स एरियल रैपिड ट्रांजिट (एलए/एआरटी गोंडोला) परियोजना, लॉस एंजिल्स कंजर्वेंसी केस नं। ई. एन. वी.-2021-5241-ई. आई. आर., लॉस एंजिल्स सिटी प्लानिंग गोंडोला संयुक्त राज्य अमेरिका में लिफ्ट लॉस एंजिल्स मेट्रो रेल कैलिफोर्निया में प्रस्तावित सार्वजनिक परिवहन