MO-class small guard ship
एमओ (, मालीज ओखोतनिक;, उपनाम मोश्का (मिज) सोवियत नौसेना के लिए द्वितीय विश्व युद्ध से पहले और उसके दौरान निर्मित छोटे जहाजों का एक वर्ग है। उनका प्राथमिक कार्य मूल रूप से पनडुब्बी रोधी युद्ध था। युद्ध के दौरान उन्होंने लैंडिंग ऑपरेशन का समर्थन करने से लेकर काफिले के अनुरक्षण तक कई अतिरिक्त भूमिकाएँ निभाईं। 350 से अधिक जहाज़ बनाए गए। पृष्ठभूमि 1930 के दशक की शुरुआत में, सोवियत जहाज निर्माण का मुख्य ध्यान विभिन्न कर्तव्यों के साथ छोटे गश्ती जहाजों और नौकाओं का निर्माण करना था। उनमें से एक बड़े हिस्से में पनडुब्बी शिकारी नौकाएँ शामिल थीं। एम. ओ. वर्ग पहला सोवियत निर्मित पनडुब्बी शिकारी जहाज वर्ग था, जिसका संक्षिप्त नाम "छोटा शिकारी" था। टारपीडो नौकाओं के विपरीत, एमओ नौकाओं में कोई टारपीडो हथियार नहीं थे, बल्कि उनके पास गहराई से चार्ज करने वाले लांचर थे। डिजाइन इतिहास एम. ओ.-1, एम. ओ.-2 और एम. ओ.-3 प्रकार इस वर्ग का पहला जहाज एक सीमा गश्ती नाव पी. के.-139 था, जिसे 1935 में एम. ओ.-1 का श्रेणी पदनाम दिया गया था। एम. ओ.-2 पदनाम को देखते हुए उत्पादन श्रृंखला थोड़ा तेज जहाज था। इस श्रेणी के कुछ 27-36 जहाजों को 1935-1936 में बनाया गया था। थोड़ा संशोधित एमओ-3 का उत्पादन सीमित था जिसके परिणामस्वरूप चार जहाजों का निर्माण हुआ। एम. ओ.-4 प्रकार एम. ओ.-4 वर्ग का सबसे अधिक उत्पादित प्रकार था, जिसमें लगभग 250 निर्मित थे। यह थोड़ा संशोधित एमओ-2 संस्करण था, जिसमें अधिक ऊर्ध्वाधर स्टर्न और थोड़ा कम था। इसे एन. के. वी. डी. "नं. 5 निर्माण ब्यूरो "लेनिनग्राद में। जहाज में कोई कवच नहीं था और एक लकड़ी की संरचना थी, लेकिन इसमें एक दूसरे से अलग नौ खंड शामिल थे, जिन्हें भारी नुकसान होने के बाद भी तैरने की अनुमति थी। तीन जी. ए. एम.-34. बी. एस. की शक्ति थी, लेकिन कई उत्पादन श्रृंखला जहाजों में इंजन की शक्ति कम कर दी गई थी, ताकि इंजन का जीवन बढ़ सके। जहाज के मुख्य हथियार डेप्थ चार्ज और 45 मिमी अर्ध-स्वचालित बंदूकें थीं। जहाजों में डी. एस. एच. के. मशीनगनों की एक जोड़ी भी थी। 1937 से 1943 तक लेनिनग्राद, मरमेन्स्क और आस्ट्राखान सहित कई शिपयार्डों में एमओ-4 जहाजों का निर्माण किया गया था। बी. एम. ओ. प्रकार 1943 की गर्मियों में, लेनिनग्राद शिपयार्ड ने एम. ओ.-4 के कवच की कमी को दूर करने के लिए एक नया संस्करण तैयार किया। "बी" अक्षर का अर्थ "ब्रोनिरोवन्नी" (;) था। नया जहाज स्टील से बना था, जिसमें इंजन की सुरक्षा के लिए कवच थे। 45 मिमी बंदूकों में से एक को 37 मिमी 70के विमान-रोधी बंदूक से बदल दिया गया था, जिसका विमान-रोधी भूमिका में उच्च प्रदर्शन था। 48 युद्ध के दौरान और अन्य 18 1945 के उत्तरार्ध में बनाए गए थे। सेवा इतिहास एम. ओ. श्रेणी के जहाजों ने युद्ध के दौरान सभी बेड़े में सेवा करते हुए बहुत बड़ी संख्या में कर्तव्यों का पालन किया। उनके कर्तव्यों में नौसैनिक ठिकानों की परिधि में गश्त करना, पनडुब्बियों का शिकार करना, काफिले को अनुरक्षित करना, खानें बिछाना और निरस्त्र करना, उभयचर लैंडिंग का समर्थन करना और छोटे दुश्मन जहाजों से लड़ना शामिल था। कुछ विशिष्ट व्यक्तिगत जहाजों को नीचे सूचीबद्ध किया गया है। एमओ-103 यह सबसे प्रसिद्ध एमओ जहाजों में से एक है। 30 जुलाई, 1944 को उन्होंने जर्मन पनडुब्बी यू-250 को बाल्टिक सागर के उथले पानी में डुबो दिया। यू-250 के कमांडर और पांच चालक दल के सदस्य बच गए और उन्हें पकड़ लिया गया। पनडुब्बी को सितंबर की शुरुआत में सोवियत सेना द्वारा उठाया गया था और इसे लेनिनग्राद ले जाया गया था। इंजीनियरों की खुशी के लिए, पनडुब्बी में अक्षुण्ण गुप्त ध्वनिक टॉरपीडो थे। एमओ-144 को पहले "एमओ-113" नाम दिया गया था। 9 जनवरी, 1945 को बाल्टिक सागर में जर्मन पनडुब्बी यू-679 को सँक करें। एमओ-65 को पहले पीके-125, एसकेए-124 और एसकेए-65 के रूप में जाना जाता था। काला सागर बेड़े में सेवा की। आम तौर पर उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए 25 जुलाई, 1943 को "गार्ड्स शिप" नाम दिया गया था। युद्ध के अंत तक जीवित रहे। एसकेए-84 ने काला सागर बेड़े में सेवा की। युद्ध के दौरान, जहाज ने दुश्मन की दो गश्ती नौकाओं और एक विमान को नष्ट कर दिया। जहाज ने काफिले के अभियानों पर कुल 184 जहाजों की सुरक्षा भी की और खदानों को साफ करने के अभियानों के दौरान 20 समुद्री खदानों को हटा दिया। एस. के. ए.-84 सोवियत नौसेना का पहला जहाज था जिसमें नौसेना कटियुशा संस्करण स्थापित किया गया था। 11 सितंबर, 1943 को नोवोरोसिस्क के पास तोपखाने की आग से सनक। फुटनोट्स संदर्भ बाहरी लिंक पनडुब्बी पीछा करने वाले वर्ग सोवियत नौसेना के जहाज