MV Muirneag
एम. वी. मुइरनेग एक रो-रो मालवाहक नौका है, जिसे 1979 में एम. वी. मर्केन्डियन वाहक के रूप में बनाया गया था। 1986 से 2002 तक, उन्हें एम. वी. बेलार्ड नाम दिया गया, जो शुरू में आयरिश सागर के पार सेवारत थीं। 2002 से 2013 तक, उन्हें स्टोर्नवे से उल्लापूल फ्रेट क्रॉसिंग पर कैलेडोनियन मैकब्रेने द्वारा चार्टर्ड किया गया था, जब तक कि उन्हें उनके द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया गया था। इतिहास एम. वी. मर्केन्डियन वाहक का निर्माण 1979 में फ्रेडरिकशवन, डेनमार्क में मर्क-स्कैंडिया के. एस. के लिए किया गया था। 1985 में उन्हें बेलफास्ट से आर्ड्रोसन सेवा के लिए पी एंड ओ आयरिश सागर को बेच दिया गया था। उन्होंने 10 लाख पाउंड की लागत से एक व्यापक रिफिट किया और उनका नाम बदलकर बेलार्ड कर दिया गया, जो बंदरगाहों के पहले तीन अक्षरों से बनाया गया नाम था। 1993 में, उन्हें आयरिश सागर सेवा में बड़े और तेज मर्चेंट वैलियंट द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। उनके अगले मालिक, आइल ऑफ मैन स्टीम पैकेट कंपनी ने उन्हें आयरिश सागर के पार संचालित किया। मई 1995 से, उन्होंने विभिन्न प्रकार के चार्टर किए, जब तक कि उन्हें जनवरी 1998 में नॉर्वे और बाल्टिक में सेवा के लिए किंग्सटाउन, सेंट विंसेंट के एब्रेना रेडेरी ए/एस को बेच दिया गया। 2001 में ब्रिटेन के जल क्षेत्र में लौटते हुए, उन्हें एबरडीन से लर्विक सेवा और फिर इप्सविच से ऑस्टेंड के लिए चार्टर्ड किया गया था। 2002 में, उन्हें ग्लासगो के हैरिसन द्वारा खरीदा गया था और उल्लापूल और स्टोर्नवे के बीच माल ढुलाई सेवा के लिए कैलेडोनियन मैकब्रेने के लिए एक दीर्घकालिक चार्टर में प्रवेश किया। उनका नाम बदलकर मुइरनेग कर दिया गया, लुईस पर एक पहाड़ का गेलिक नाम और स्टोर्नवे से 1903 के ज़ुलु हेरिंग ड्रिफ्टर का, जो ब्रिटेन में आखिरी हेरिंग ड्रिफ्टर था जिसे अकेले पाल द्वारा काम किया गया था। मुइरनेग में कैलमैक ब्रांडिंग और फ़नल के साथ एक नीला पतवार था। रात भर मिंच के पार नौकायन करते हुए, उन्हें समुद्र की बेहद खराब स्थितियों का सामना करना पड़ा, जिसे उन्होंने अच्छी तरह से संभाला। खराब होने पर वाणिज्यिक यातायात के एक बैकलॉग को साफ करने के लिए उन्होंने दिन के समय अतिरिक्त क्रॉसिंग ली। हालांकि गलत तरीके से हल्के लोडिंग के तहत बर्थिंग करते समय खराब पैंतरेबाज़ी ने उन्हें 'ओलंपिक लौ' उपनाम दिया। नवंबर 2005 में, उन्होंने एक भारी तूफान में स्टोर्नवे हार्बर तक पहुँच प्राप्त करने के प्रयास में 15 घंटे बिताए। 2013 तक, यह माना गया कि मुइरनेग अब रात भर माल ढुलाई सेवा के लिए व्यवहार्य नहीं था। सुरक्षा प्रमाणन समाप्त होने के साथ, 10 सितंबर 2013 को यह घोषणा की गई कि सीटरक फेरी पोत 21 सितंबर से मुइर्नेग की जगह लेगा, 19 सितंबर को उल्लापूल और स्टोर्नवे में सफल बर्थिंग परीक्षण लंबित है। बड़े पोत को जुलाई 2014 तक किराए पर लिया गया था, जब नए जर्मन-निर्मित नौका ने दोनों वर्तमान जहाजों को बदल दिया और अब लुईस को एक एकल-पोत सेवा प्रदान करता है। 25 सितंबर 2013 को यह घोषणा की गई थी कि मुइरनेग को तुर्की के मालिकों को आगे की सेवा के लिए 600,000 पाउंड में बेच दिया गया था। 1986 में आयरिश सागर सेवा शुरू करने से पहले, बेलार्ड ने एक व्यापक सुधार किया। आर्ड्रोसन में उसे आवश्यक पैंतरेबाज़ी देने के लिए वेक्टविन रूडर्स लगाए गए थे। उनके एकल प्रोपेलर को बढ़ाने के लिए एक दिशात्मक इलियट व्हाइट गिल जेट लगाया गया था। उसके ऊपरी मालवाहक डेक पर वाहन लिफ्ट को एक आंतरिक रैंप से बदल दिया गया था। सेवा भी देखें कैलेडोनियन मैकब्रेयने का बेड़ा कैलमैक वेबसाइट शिप्स ऑफ कैलमैक फुटनोट्स कैलेडोनियन मैकब्रेयने 1979 जहाज आइल ऑफ मैन के पनामा फेरी के मालवाहक जहाज