LAK-14
एल. ए. के.-14 स्ट्रैज़दास () 1980 के दशक का प्राथमिक ग्लाइडर था जिसे लिथुआनियाई विमान निर्माण कारखाने द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था। अन्य एल. ए. के. डिजाइनों की तरह इसने कांच के फाइबर, फोम और अन्य नवीन सामग्रियों के वैमानिकी उपयोग को विकसित किया। यह 1981 से 1985 तक उत्पादन में था। डिजाइन और विकास एल. ए. के.-14 को एल. ए. के. में संगठन की मूल डिजाइन टीम में से एक, अंतानास पाकनिस द्वारा डिजाइन किया गया था। इसका उद्देश्य ऑस्किनिस बीआरओ-11एम को सफल बनाना था, जिसे एलएके-2 के रूप में भी जाना जाता है। इसलिए यह ओस्किनिस बीआरओ-23केआर गार्निस के साथ प्रतिस्पर्धा में था। इसने पहली बार 1981 में उड़ान भरी थी। एस. जी. 38 शुलग्लाइटर परंपरा में दो ओस्किनिस डिजाइन सरल, खुले फ्रेम के धड़ के प्राथमिक ग्लाइडर थे। इसके विपरीत स्ट्राज़दास में बाहरी रूप से अधिक पारंपरिक धड़ था, हालांकि इसका निर्माण अधिक उन्नत था। एल. ए. के. के संस्थापक लक्ष्यों में से एक प्लास्टिक और कंपोजिट के वैमानिकी उपयोग को विकसित करना था, इसलिए स्ट्राज़दास का आगे का धड़, एक लकड़ी की नाक फेयरिंग के अलावा, जिसमें लॉन्च टोइंग हुक था, फोम भरने के साथ तीन-परत वाले कांच के फाइबर से बनाया गया था। पायलट एक लंबे, खुले कॉकपिट में बैठा था, जिसमें सीट पीछे एक पीठ के खिलाफ थी जो पंख को सहारा देती थी। यह पीठिका संलग्न, गोल-खंड वाले पीछे के धड़ संरचना का हिस्सा थी जिसमें एक अभिन्न पंख भी शामिल था। विमान के धड़ पर ऊंचे पर लगे टेलप्लेन में फोम पसलियां और दो-परत वाले कांच के कपड़े की त्वचा थी। स्ट्राज़दास के दो भाग, आयताकार योजना पंख को 5 डिग्री डाइहेड्रल के साथ इसके आसन पर ऊँचा रखा गया था। यह एकल स्पार्स के आसपास बनाया गया था, प्रत्येक एक एकल स्ट्रट के साथ निचले धड़ के लिए ब्रेस्ड था। प्रारंभिक विकास विमान में कांच के कपड़े के आवरण के साथ लकड़ी के स्पार्स और पसलियाँ थीं। स्लॉटेड, ब्रॉड कॉर्ड एलेरॉन ने पीछे के पूरे किनारे को भर दिया। परिचालन इतिहास उत्पादन 1981 की शुरुआत में शुरू हुआ। पहले उत्पादन विमान में लकड़ी के स्पार्स थे लेकिन बाद में इसे एकीकृत ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलिएस्टर राल संरचनाओं द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। उत्पादन 1985 तक जारी रहा, हालांकि संख्या ज्ञात नहीं है। विनिर्देश संदर्भ 1980 के दशक के सोवियत पाल विमान एल. ए. के. विमान विमान ने पहली बार 1981 में उड़ान भरी थी।