SS Washington
एस. एस. वाशिंगटन यूनाइटेड स्टेट्स लाइन्स का 24,189 टन का एक लक्जरी जहाज था, जिसका नाम अमेरिकी राजधानी शहर के नाम पर रखा गया था। 6 जून 1941 को वाशिंगटन को सैन्य पोत के रूप में नियुक्त किया गया था। 1947 में एक डेक को युद्ध पूर्व स्थिति में बहाल कर दिया गया और जहाज ने वाणिज्यिक सेवा फिर से शुरू कर दी। 1951 में सैनिकों और उनके परिवारों को ले जाने वाली अमेरिकी सरकार द्वारा जहाज का फिर से उपयोग किया गया। जहाज को 1953 में रखा गया था और 1965 में नष्ट कर दिया गया था। वाशिंगटन का निर्माण ट्रान्साटलांटिक स्टीमशिप कंपनी द्वारा आदेश दिया गया था और 20 जनवरी 1931 को कैमडेन, न्यू जर्सी में न्यूयॉर्क शिपबिल्डिंग में शिपवे ओ में रखा गया था। 20 अगस्त 1932 को जहाज के लॉन्च होने तक, ट्रान्साटलांटिक स्टीमशिप की संपत्ति का अधिग्रहण इंटरनेशनल मर्केंटाइल मरीन द्वारा कर लिया गया था, और 2 मई 1933 को डिलीवरी के बाद वाशिंगटन यूनाइटेड स्टेट्स लाइन्स के लिए सेवा में चला गया। अपने निर्माण के समय, वाशिंगटन और उसकी बहन जहाज, जिसे न्यूयॉर्क शिपबिल्डिंग द्वारा भी बनाया गया था, संयुक्त राज्य अमेरिका में अब तक के सबसे बड़े जहाज थे, एक ऐसा दर्जा जो उन्होंने 1939 के लॉन्च तक बनाए रखा था। वाशिंगटन और मैनहट्टन न्यूयॉर्क शिपबिल्डिंग द्वारा निर्मित कुछ शुद्ध समुद्री जहाज थे, जिन्होंने पहले बड़ी संख्या में मालवाहक जहाज बनाए थे। केबिन क्लास में 580, टूरिस्ट क्लास में 400 और थर्ड क्लास में 150 लोग रह सकते थे। दोनों जहाजों को सेवा और विलासिता के बहुत उच्च मानक के लिए प्रतिष्ठा अर्जित करनी थी। यूनाइटेड स्टेट्स लाइन्स ने 1931 में मैनहट्टन और वाशिंगटन के लिए लगभग 21 मिलियन डॉलर के अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए। वाणिज्यिक कैरियर वाशिंगटन न्यूयॉर्क-हैम्बर्ग मार्ग पर अपनी बहन जहाज मैनहट्टन में शामिल हो गई, एक मार्ग जो उसने दिसंबर 1939 तक केवल एक छोटे से ब्रेक के साथ जारी रखा, जब राष्ट्रपति फ्रैंकलिन रूजवेल्ट ने जर्मनी के खिलाफ 1939 के तटस्थता अधिनियम को लागू किया। इसके बाद दोनों जहाज जून 1940 तक चलने वाले न्यूयॉर्क-नेपल्स-जेनोआ चले गए, जब फ्रांस की लड़ाई तेज हो रही थी। यूरोप से अमेरिका की इसकी अंतिम यात्रा, विशेष रूप से अमेरिकी नागरिकों को वापस लाने के लिए की गई, जेनोआ, लिस्बन, ले वर्डन-सुर-मेर (बोर्डो, फ्रांस के पास, 8 जून) और गैलवे (12 जून) से रवाना हुई, 11 जून की सुबह पुर्तगाल के तट पर एक जर्मन यू-बोट का सामना करना पड़ा और 21 जून को न्यूयॉर्क पहुंचा। ऑस्ट्रियाई न्यायविद हंस केल्सन और उनके परिवार ने 1 जून को लिस्बन में वाशिंगटन की यात्रा शुरू की। जर्मन पनडुब्बियों से बढ़ते खतरे के साथ, वाशिंगटन और मैनहट्टन को पनामा नहर के माध्यम से न्यूयॉर्क-सैन फ्रांसिस्को सेवा में स्थानांतरित कर दिया गया था। 6 जून 1941 को, वाशिंगटन को अमेरिकी नौसेना द्वारा अधिग्रहित और पट्टे पर दिया गया था, और बाद में इसे सैन्य पोत के रूप में नियुक्त किया गया था। यह रूपांतरण फिलाडेल्फिया नौसेना यार्ड द्वारा किया गया था। नौसेना सेवा में, माउंट वर्नोन अक्सर अन्य यूनाइटेड स्टेट्स लाइन्स फास्ट लाइनरों (ए. एस.) और (ए. एस.) के साथ यात्रा करते थे, विशेष रूप से ब्रिटिश सैनिकों को सिंगापुर ले जाने वाले एक गुप्त कार्य पर-एक काफिले का मिशन जो पर्ल हार्बर पर हमले से एक महीने पहले शुरू हुआ था। जनवरी 1946 में, माउंट वर्नोन को सेवामुक्त कर दिया गया और अमेरिकी समुद्री आयोग में वापस कर दिया गया, उस समय वाशिंगटन नाम फिर से प्राप्त किया गया। उनकी शानदार नियुक्तियों को सावधानीपूर्वक हटा दिया गया था और संग्रहीत किया गया था, और वह फरवरी 1947 में वाणिज्यिक सेवा में लौट आईं। हालाँकि, केवल एक डेक को युद्ध से पहले के मानकों पर बहाल किया गया था, और जहाज ने एक ही वर्ग में 1106 यात्रियों के लिए आवास प्रदान किया था। यूनाइटेड स्टेट्स लाइन्स ने अक्टूबर 1951 में उन्हें अमेरिकी सरकार को वापस कर दिया, और उनके करियर के अंतिम चरण में उन्हें न्यूयॉर्क और ब्रेमरहेवन के बीच सैनिकों और उनके परिवारों को ले जाते हुए पाया गया। 1953 में हडसन नदी में आरक्षित में रखी गई, अंततः 1965 में न्यू जर्सी के कीर्नी में उसे नष्ट कर दिया गया। संदर्भ स्रोत गिब्स, सी. आर. वर्नोन (1957)। पश्चिमी महासागर के यात्री लाइनर (दूसरा संस्करण)। लंदनः स्टेपल्स प्रेस लिमिटेड। एल. सी. सी. एन. 57001880 न्यूयॉर्क जहाज निर्माण निगम (1948)। 50 वर्षः न्यूयॉर्क जहाज निर्माण निगम। कैमडेनः गृह प्रकाशन नेवेल, गॉर्डन (1963)। 20वीं शताब्दी के महासागर लाइनर (पहला संस्करण)। सिएटलः सुपीरियर पब्लिशिंग कंपनी। एल. सी. सी. एन. 63-18494 बाहरी लिंक द मैनहट्टन एंड द वाशिंगटन (पृष्ठ 678-682) पर अध्याय के शिपिंग वंडर्स ऑफ द वर्ल्ड (1937) इन जहाजों का सचित्र विवरण है। न्यूयॉर्क शिपबिल्डिंग कॉर्पोरेशन द्वारा निर्मित ओशन लाइनर 1932 जहाज यूनाइटेड स्टेट्स लाइन्स के जहाज