Brandonbilt Motorsports
ब्रैंडनबिल्ट मोटरस्पोर्ट्स एक अमेरिकी पेशेवर स्टॉक कार रेसिंग टीम थी जिसने एन. ए. एस. सी. ए. आर. एक्सफिनिटी सीरीज़ में भाग लिया था। टीम का स्वामित्व जेरी ब्राउन के पास था, जो दक्षिणी राष्ट्रीय मोटरस्पोर्ट्स पार्क के सह-मालिक हैं। टीम ने नं. 68 शेवरले कैमरो एसएस पूर्णकालिक ब्रैंडन ब्राउन, ऑस्टिन डिलन और क्रिस राइट के लिए। एक्सफिनिटी सीरीज कार नं. 20 मई, 2019 को, टीम ने घोषणा की कि वह शार्लोट मोटर स्पीडवे पर उस सप्ताह के अंत में अल्स्को 300 के लिए दो कारों का विस्तार करेगी। ब्रैंडन ब्राउन को चालक घोषित किया गया और वेरो को प्रायोजक घोषित किया गया। जेफ स्टेनकिविक्ज़ को बाद में चालक दल के प्रमुख के रूप में पुष्टि की गई। 2020 सीज़न से पहले, ब्राउन पूर्णकालिक नंबर पर चले गए। 68, और उद्योग के अंदरूनी सूत्र डग रैंडोल्फ को चालक दल के प्रमुख के रूप में चुना। 2021 के सत्र के दौरान, ब्राउन ने मार्च में फीनिक्स में तीसरे स्थान पर करियर का सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया, इसके बाद मई में शार्लोट में चौथे स्थान पर रहे। यह अक्टूबर में तल्लादेगा में उनके करियर की पहली जीत थी। 30 दिसंबर, 2021 को, यह घोषणा की गई थी कि LGBcoin.io पूरे 2022 सीज़न में उनके पूर्णकालिक प्रायोजक के रूप में काम करेगा। 5 जनवरी, 2022 को, फॉक्स स्पोर्ट्स के बॉब पॉक्रास ने बताया कि NASCAR ने प्रायोजन को अस्वीकार कर दिया। प्रायोजन मुद्दों के कारण टीम ने घोषणा की कि ऑस्टिन डिलन मैस्ट्रो के प्रायोजन के साथ इंडी आर. सी. में ब्राउन की जगह लेंगे। गाड़ी नं. 68 परिणाम कार नं. 86 इतिहास ब्राउन ने 2016 में जी. एम. एस. रेसिंग के साथ साझेदारी के साथ तीन एक्सफिनिटी सीरीज़ दौड़ें चलाईं। टीम रिचमंड इंटरनेशनल रेसवे में अपनी पहली दौड़ में 29वें स्थान पर रही। सड़क में कुछ बाधाएं थीं, जैसे कि शार्लोट मोटर स्पीडवे पर पीछे हटना, लेकिन अपनी तीनों दौड़ों में अपने समापन में सुधार किया, जो सत्र की अंतिम दौड़ में 23वें स्थान पर रहा। 2 जनवरी, 2018 को यह घोषणा की गई कि ब्राउन नंबर 1 पर लौटेंगे। सीज़न-ओपनिंग पावरशेयर्स क्यू. क्यू. क्यू. 300 के लिए 86 कार के साथ-साथ नं. 90 गाड़ी। 21 सितंबर, 2018 को, यह घोषणा की गई थी कि ब्रैंडनबिल्ट मोटरस्पोर्ट्स बीएमएस के रीब्रांडिंग शीर्षक के तहत 2019 एक्सफिनिटी सीरीज़ में पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा करेगा। टीम ने बाद में घोषणा की कि वह 86 नंबर को चलाएगी। 3 जनवरी, 2019 को, यह घोषणा की गई कि ड्राइवर ब्रैंडन ब्राउन ने संगठन के भीतर एक कार्यकारी भूमिका निभाई है। ब्राउन ने कहा कि यह उनके ड्राइविंग कर्तव्यों को प्रभावित नहीं करेगा और वह इस अवसर की प्रतीक्षा कर रहे थे। गाड़ी नं. 86 परिणाम कार सं। 90 इतिहास 5 जनवरी, 2017 को, यह घोषणा की गई थी कि ब्राउन कम से कम 10 दौड़ों में भाग लेने का प्रयास करेंगे। 86 एनएएससीएआर एक्सफिनिटी सीरीज़ में कैमरो, डेटोना में सीज़न के पहले मैच से शुरू होता है। एडम ब्रेनर को चालक दल का प्रमुख नामित किया गया था, और तटीय कैरोलिना विश्वविद्यालय को एक दौड़ को छोड़कर सभी के लिए प्राथमिक प्रायोजक होने की घोषणा की गई थी। टीम ने कभी भी डेटोना दौड़ में प्रवेश नहीं किया, और ब्रैंडनबिल्ट ने अगले सप्ताह किंग ऑटोस्पोर्ट के साथ एक साझेदारी बनाई ताकि ब्राउन की दस दौड़ें नंबर 1 में हों। 90 और मारियो गोसेलिन सूचीबद्ध मालिक हैं। ब्रायन हेंडरसन ने 33वें स्थान पर रहते हुए वॉटकिंस ग्लेन में टीम के लिए गाड़ी चलाई। 2 जनवरी, 2018 को, यह घोषणा की गई थी कि ब्राउन 2018 में एक्सफिनिटी सीरीज़ और 90 में लौटेंगे, जिसमें छोटे ट्रैक, मध्यवर्ती ट्रैक और सुपरस्पीडवे को मिलाया जाएगा। कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज ट्रक नं. 44 हालांकि आधिकारिक तौर पर टीम का हिस्सा नहीं है, ब्रैंडनबिल्ट ने घोषणा की कि वह नंबर का उपयोग करेगा। 2017 सत्र में "चुनिंदा दौड़" के लिए मार्टिन्स मोटरस्पोर्ट्स के 44। ब्राउन ने डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर डी. एन. क्यू. किया और स्प्रिंग मार्टिन्सविले रेस में नं. 44, ब्राउन को शार्लोट, एल्डोरा और फॉल मार्टिन्सविले दौड़ का भी प्रयास करना था, लेकिन मार्टिन्स के एक्सफिनिटी श्रृंखला में जाने और नंबर 1 को बंद करने के बाद टीम का भविष्य सवाल में था। 44 ट्रक। टीम ने नं. 44 और वापस नंबर पर चला गया। 86. ट्रक नं. 86 इतिहास टीम ने 2014 में तीन दौड़ में भाग लेकर शुरुआत की। ब्राउन अपनी पहली ट्रक शुरुआत में आयोवा स्पीडवे पर 25वें, अपनी दूसरी शुरुआत में न्यू हैम्पशायर मोटर स्पीडवे पर 19वें और अपने तीसरे में मार्टिन्सविले स्पीडवे पर 24वें स्थान पर रहे। वह एक लीड लैप फिनिश में बारी करने में विफल रहे, लेकिन तीनों दौड़ों को समाप्त कर दिया। 2015 में, टीम ने पाँच दौड़ें चलाईं। ब्राउन चार अन्य के लिए अर्हता प्राप्त करने में विफल रहे। एक तेल लाइन की विफलता के कारण अटलांटा मोटर स्पीडवे पर हुंडई कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट 200 में टीम की पहली विफलता हुई। यहां तक कि चार दौड़ों के साथ जहां टीम अर्हता प्राप्त नहीं कर सकी, ब्राउन ने डोवर इंटरनेशनल स्पीडवे पर लुकास ऑयल 200 में 14वें स्थान पर उस समय के सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन में सुधार किया। होमस्टेड-मियामी स्पीडवे पर सत्र की अंतिम दौड़ में, ब्राउन का ट्रक दो लैप के बाद रुक गया और संचरण समस्याओं के साथ सेवानिवृत्त हो गया। टीम ने 2016 में आधे कार्यक्रम को चलाया, और ब्राउन ने NCaseIt स्पोर्ट्स डिस्प्ले से वित्त पोषण के साथ सीज़न-ओपनिंग नेक्स्टईरा एनर्जी रिसोर्सेज 250 में चौथे स्थान पर रहे। टीम जैकब कंपनीज 200 में वर्ष की अपनी पहली दौड़ पूरी करने में विफल रही, जब निलंबन की समस्याओं ने टीम के प्रयासों में बाधा डाली। ब्राउन शेष सत्र के लिए शीर्ष दस में जगह नहीं बना पाए और गेटवे मोटरस्पोर्ट्स पार्क में अंतिम स्थान पर रहे। 2016 के दौरान, ब्रैंडनबिल्ट ने माइक हार्मन रेसिंग के साथ एक गठबंधन विकसित किया, जिसके परिणामस्वरूप टिम वाइन्स ने टीम के लिए एक दौड़ में भाग लिया। द नं. 86 ने 2017 में शार्लोट मोटर स्पीडवे पर ट्रैक पर वापसी की लेकिन अर्हता प्राप्त करने में विफल रहे। टीम ने नंबर ड्राइव करने के लिए मेसन डियाज़ को साइन किया। 86 मार्टिन्सविले स्पीडवे पर। डियाज़ ने क्वालीफाइंग के दौरान स्पलैश किया और स्टेज वन में स्टेज अंक बनाए, इससे पहले कि एक कट टायर ने उनकी अच्छी दौड़ की उम्मीदों को समाप्त कर दिया। संदर्भ एन. ए. एस. सी. ए. आर. टीमें