Transport in Lethbridge
लेथब्रिज, अल्बर्टा, कनाडा में राजमार्गों और सार्वजनिक परिवहन सहित परिवहन के कई रूप हैं। लेथब्रिज का हवाई अड्डा लेथब्रिज हवाई अड्डा (वाईक्यूएल) है, जो शहर की सीमा के दक्षिण में है। लेथब्रिज में साइकिल चलाने और पैदल चलने का एक जटिल मार्ग भी है जो ओल्डमैन नदी घाटी में शहरी उद्यान प्रणाली सहित शहर के कई गंतव्यों से मिलता है। 2003 में, लेथब्रिज कॉलेज ने लेथब्रिज में आने-जाने के विकल्प के बारे में एक जनमत सर्वेक्षण किया। इस सर्वेक्षण में पाया गया कि लेथब्रिज के 20 प्रतिशत से भी कम निवासी नियमित रूप से सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का उपयोग करते थे। 2006 में, लेथब्रिज पब्लिक लाइब्रेरी ने एक अध्ययन जारी किया जिसमें कहा गया था कि आंशिक रूप से 130,000 लोग लेथब्रिज की ओर आते-जाते हैं। चूंकि स्थानीय सार्वजनिक परिवहन प्रणाली शहर की सीमाओं के बाहर नहीं फैली है, संभवतः ये यात्री ऑटोमोबाइल का उपयोग करते हैं। लेथब्रिज में सार्वजनिक परिवहन जन पारगमन में 40 बसें (10 साल की औसत आयु के साथ) शामिल हैं जो 16 मार्गों पर शहर के अधिकांश हिस्से को कवर करती हैं और लेथब्रिज पारगमन द्वारा प्रबंधित की जाती हैं। परंपरागत रूप से, शहर के सभी बस मार्ग शहर के केंद्र में शुरू और समाप्त होते हैं। हालाँकि, 21वीं शताब्दी की शुरुआत में, क्रॉस-टाउन और शटल मार्ग शुरू किए गए थे। उदाहरण के लिए, अब लेथब्रिज विश्वविद्यालय से लेथब्रिज कॉलेज, लेथब्रिज विश्वविद्यालय से नॉर्थ लेथब्रिज टर्मिनल और लेथब्रिज कॉलेज से नॉर्थ लेथब्रिज टर्मिनल तक सेवा उपलब्ध है। उन मार्गों में से दो शहर के केंद्र में थोड़े समय के लिए रुकते हैं। पारगमन प्रणाली क्षेत्र किराया का उपयोग नहीं करती है, और स्थानांतरण की संख्या की परवाह किए बिना किराया की लागत समान है। बसें चार पारगमन टर्मिनलों पर मिलती हैंः डाउनटाउन, यूनिवर्सिटी ऑफ लेथब्रिज, लेथब्रिज कॉलेज और नॉर्थ लेथब्रिज टर्मिनल। हालांकि एक टर्मिनल नहीं है, कई मार्ग भी चिनूक क्षेत्रीय अस्पताल के पास मिलते हैं। पारगमन प्रणाली के अलावा, लेथब्रिज में कई टैक्सी और लिमोसिन कंपनियां हैं जो पूरे शहर में और शहर की सीमा से बाहर के गंतव्यों (लेथब्रिज हवाई अड्डे सहित) के लिए सेवा प्रदान करती हैं। लेथब्रिज में एक रेड एरो डिपो भी है, जो कैलगरी के लिए बस सेवा प्रदान करता है। कोल बैंक ट्रेल सिस्टम पार्क और मनोरंजन विभाग शहर भर में पैदल चलने वालों और साइकिल चलाने वालों के लिए कोल बैंक ट्रेल सिस्टम (मानचित्र) का रखरखाव करता है। इस प्रणाली को ओल्डमैन नदी घाटी को शहर के अन्य क्षेत्रों से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें उत्तर में पवन पार्क, पूर्व में हेंडरसन पार्क, दक्षिण में राजमार्ग 4 और 5 और वेस्ट लेथब्रिज में एक लूप (यूनिवर्सिटी ड्राइव और मैकमास्टर ब्लिविड सहित) शामिल हैं। रेल सेवा लेथब्रिज किप में सीपीआर रेल यार्ड के बहुत करीब है। वाणिज्यिक विस्तार के लिए रास्ता बनाने के लिए रेल यार्ड को 1983 में लेथब्रिज शहर के पश्चिम में किप में स्थानांतरित कर दिया गया था। यह शहर कनाडाई प्रशांत रेलवे की मुख्य लाइन पर है, जिसमें पूर्व में टोरंटो, दक्षिण में संयुक्त राज्य अमेरिका, पश्चिम में वैंकूवर और उत्तर में कैलगरी तक ट्रैक है। किप में मार्शलिंग यार्ड होने के बावजूद, शहर में माल ढुलाई की पूरी सुविधाएं हैं। इसके अलावा, स्पर ट्रैक औद्योगिक क्षेत्रों में सेवा प्रदान करता है, और सभी व्यवसायों के लिए एक रेल-लोडिंग सुविधा उपलब्ध है। लेथब्रिज में रेल सेवा में प्रसिद्ध लेथब्रिज वायाडक्ट या उच्च स्तरीय पुल शामिल है। यह दुनिया के सबसे ऊंचे और सबसे लंबे स्टील रेलवे ट्रस पुलों में से एक है। लेथब्रिज में रुकने वाली यात्री रेल सेवा को 1971 में सीपीआर द्वारा बंद कर दिया गया था। लेथब्रिज हवाई अड्डा कैलगरी के लिए वाणिज्यिक उड़ानों के साथ-साथ अन्य गंतव्यों के लिए निजी और चार्टर उड़ानें प्रदान करता है। हवाई अड्डा संयुक्त राज्य अमेरिका से आने वाली किसी भी उड़ान के लिए सीमा शुल्क सेवा प्रदान करता है। हवाई अड्डा शहर के दक्षिण में राजमार्ग 5 पर है। लेथब्रिज कैलगरी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और ग्रेट फॉल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से है, जिनमें से प्रत्येक अन्य गंतव्यों के लिए वाणिज्यिक सेवा प्रदान करता है। राजमार्ग चार प्रांतीय राजमार्ग (3,4,5 और 25) लेथब्रिज से होकर गुजरते हैं या समाप्त होते हैं। इसने प्रमुख धमनी सड़कों (मेयर मैग्राथ ड्राइव, यूनिवर्सिटी ड्राइव और सीनिक ड्राइव सहित) और एक एक्सप्रेसवे (क्रोसनेस्ट ट्रेल) का निर्माण किया है। यह, और तथ्य यह है कि लेथब्रिज कैनामेक्स कॉरिडोर पर है, जिससे लेथब्रिज एक प्रमुख शिपिंग गंतव्य बन गया है, जिसमें शहर में एक दर्जन से अधिक ट्रकिंग फर्मों के डिपो हैं। लेथब्रिज राजमार्ग 4 और 5 के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका की सीमा के लगभग उत्तर में है और राजमार्ग 2 और 3 के माध्यम से कैलगरी के दक्षिण में है। राजमार्ग 2,3 और 4 मेक्सिको, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के बीच कैनेमेक्स व्यापार मार्ग का हिस्सा हैं। राजमार्ग 5 लेथब्रिज हवाई अड्डे, उपग्रह समुदायों (जैसे मैग्राथ और विलिंग), वाटरटन लेक्स नेशनल पार्क और राजमार्ग 2 के माध्यम से कनाडा-संयुक्त राज्य अमेरिका की सीमा की ओर जाता है। शहर की सीमा में, यह राजमार्ग 4 के साथ प्रतिच्छेद करता है और मेयर मैग्राथ ड्राइव बन जाता है, जो बाद में क्रोसनेस्ट ट्रेल के साथ प्रतिच्छेद करता है। राजमार्ग 4 उपग्रह समुदायों (जैसे स्टर्लिंग और वार्नर) और कनाडा-संयुक्त राज्य अमेरिका की सीमा की ओर जाता है, जहां यह अंतरराज्यीय 15 से मिलता है, जो अंततः साल्ट लेक सिटी, लास वेगास और सैन डिएगो से जुड़ता है। शहर की सीमा में, यह राजमार्ग 5 को काटता है और सीनिक ड्राइव बन जाता है, जो बाद में व्हूप-अप ड्राइव (लेथब्रिज में सबसे व्यस्त सड़क) और क्रोसनेस्ट ट्रेल के साथ काटता है। राजमार्ग 3-जिसे क्रोसनेस्ट राजमार्ग के रूप में भी जाना जाता है-ब्रिटिश कोलंबिया और मेडिसिन हैट के लिए पूर्व-पश्चिम सेवा प्रदान करता है, जहां यह ट्रांस-कनाडा राजमार्ग से मिलता है। फोर्ट मैकलियोड लेथब्रिज के केवल पश्चिम में है और राजमार्ग 2 के माध्यम से कैलगरी को सेवा प्रदान करता है। राजमार्ग 3 पर कई उपग्रह समुदाय (जैसे कोलहर्स्ट और कोलडेल) स्थित हैं। लेथब्रिज की सेवा करने वाले सभी राजमार्गों में से केवल राजमार्ग 3 शहर में समाप्त नहीं होता है। राजमार्ग 25 उपग्रह समुदायों (जैसे पिक्चर बट्टे और डायमंड सिटी) को सेवा प्रदान करता है। शहर में, राजमार्ग यूनिवर्सिटी ड्राइव में बदल जाता है और एक प्रमुख खुदरा केंद्र और लेथब्रिज विश्वविद्यालय की सेवा करता है। यह व्हूप-अप ड्राइव और क्रोसनेस्ट राजमार्ग को काटता है। एक दीर्घकालिक योजना में लेथब्रिज के उत्तर और पूर्व में, राजमार्ग 25 के पार मौजूदा राजमार्ग 3 पर मोनार्क से, ओल्डमैन नदी, फिर दक्षिण में कोलडेल और लेथब्रिज के बीच राजमार्ग 3 को पार करने और लेथब्रिज के दक्षिण-पूर्व में राजमार्ग 4 से जुड़ने के लिए एक मुक्त मार्ग बाईपास का निर्माण शामिल होगा। निर्माण के लिए कोई समय सीमा निर्धारित नहीं की गई है। प्रमुख सड़कें लेथब्रिज में धमनी और कलेक्टर सड़कें निम्नलिखित हैं। सूचीबद्ध संख्याएँ 2010 के लिए सप्ताह के दिनों के दौरान वाहन यातायात की अधिकतम संख्या हैं। केवल प्रतिदिन कम से कम 6,000 वाहनों तक पहुँचने वाली सड़कें, जो "प्रमुख कलेक्टर" वर्गीकरण के लिए कट ऑफ हैं, नीचे सूचीबद्ध हैं। 2000 से, वर्तमान और नियोजित यातायात उपयोग को समायोजित करने के लिए शहर में कई प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को लागू किया गया है। 2001 से 2005 तक, लेथब्रिज में दूसरे सबसे व्यस्त सड़क मार्ग, मेयर मैग्राथ ड्राइव को 3 एवेन्यू दक्षिण से 34 एवेन्यू दक्षिण तक छह लेन में अपग्रेड किया गया था। 2006 में, शहर के सबसे व्यस्त सड़क मार्ग, व्हूप-अप ड्राइव को 24 एवेन्यू वेस्ट तक बढ़ा दिया गया था। इस विस्तार ने सनसेट एकर्स के आवासीय समुदाय के लिए सीधी सेवा प्रदान की और द क्रॉसिंग, वेस्ट लेथब्रिज के नियोजित वाणिज्यिक केंद्र और कॉपरवुड के आवासीय पड़ोस के लिए सेवा प्रदान की। इसके अलावा, यूनिवर्सिटी ड्राइव को व्हूप-अप ड्राइव से प्रस्तावित खेल क्षेत्र के स्थान तक चौड़ा किया गया था, जिससे लेथब्रिज विश्वविद्यालय के लिए पहुंच सड़कों पर कई मोड़ लेन सहित क्षेत्रों में सड़क मार्ग छह लेन बन गया था। 2013 के अंत में, सीनिक ड्राइव को 9वें एवेन्यू नॉर्थ से स्टैफोर्ड ड्राइव नॉर्थ तक बढ़ाया गया था और शहर से बाहर उत्तर की ओर जारी रखा गया था। वर्तमान परियोजनाएं मेयर मैग्राथ ड्राइव नॉर्थ (सीपीआर अंडरपास से 5वें एवेन्यू तक), 5वें एवेन्यू नॉर्थ (मेयर मैग्राथ से 28वीं स्ट्रीट तक) और 28वें स्ट्रीट नॉर्थ (5वें एवेन्यू से उत्तर की ओर) वाले मार्ग पर क्षमता में सुधार कर रही हैं। भविष्य की परियोजनाओं के संबंध में, वेस्ट लेथब्रिज (यूनिवर्सिटी ड्राइव के समानांतर) और चिनूक ट्रेल में मेटिस ट्रेल के निर्माण के संबंध में चर्चा हुई है, जो वेस्टसाइड पर क्रोसनेस्ट ट्रेल के साथ एक रिंग-रोड है और पूर्व में 43 स्ट्रीट साउथ से जुड़ती है। चिनूक ट्रेल में ओल्डमैन नदी का तीसरा पार शामिल होगा। टिप्पणियाँ