Northeast Toulnustouc River
पूर्वोत्तर टॉलनुस्टौक नदी () लाक-वॉकर, सितंबर-रिवियर्स, कोट-नोर्ड, क्यूबेक, कनाडा में टॉलनुस्टौक नदी की एक सहायक नदी है। कार्टियर रेलवे अपनी अधिकांश लंबाई के लिए इसके बगल में चलती है। टॉलनुस्टौक नाम इन्नू मूल का एक शब्द है जिसका अर्थ ज्ञात नहीं है। सर्वेक्षक जे. बिग्नेल के अनुसार, इस शब्द का अर्थ है "कोहनी नदी" या "कोण वाली नदी" जो रिवियर डू कौडे (कोहनी नदी) के पुराने नाम से मेल खाती है। क्यूबेक और कनाडा के भूगोल आयोग इसे "नदी जहाँ वे नौकाएँ बनाते हैं" या "जहाँ नौकाओं की आवश्यकता होती है" के रूप में परिभाषित करते हैं। अलग-अलग प्रकार भी हैंः टॉडनुस्टूक, टुडनस्टूक, टूटनस्टूक, तुलनुस्टुक, टॉलनुस्टूक और टॉलनोस्टौक। 1970 के दशक के अंत में, इन्नू ने इसे "कुएतुत्नुस्तुकु शिपू" नदी कहा, जिसका अर्थ है मनिकोआगन नदी के समानांतर नदी। भूगोल कैंटन डी विलेरे का नाम लौस रूअर डी विलेरे (1629-1700) के नाम पर रखा गया है। यह पेटिट लैक मैनिकोआगन के दक्षिण-पूर्व में है, जो अक्सर ऊंचाई में होता है। इसमें कई जल निकाय हैं, जो अक्सर छोटे और गोल होते हैं। कैन्टन के माध्यम से कुछ धाराएँ बहती हैं, जो टौलनुस्टौक उत्तर-पूर्व नदी प्रणाली से जुड़ी हुई हैं, विशेष रूप से रुइसेउ कौश्कुपाकाऊ। पूर्वोत्तर टॉलनुस्टौक नदी को पेटिट लैक मैनिकोआगन द्वारा पोषित किया जाता है, और पश्चिम में लैक कैरन में बदलने से पहले दक्षिण-पूर्व और फिर दक्षिण की ओर बहती है, जहां यह टॉलनुस्टौक नदी में मिल जाती है। इनू लोगों के उशत मक मणि-उटेनम समूह के सदस्य टौलनुस्टौक नदी बेसिन के कुछ हिस्सों का उपयोग करते हैं, जिसमें फोर्टिन झील, कैरन झील और पूर्वोत्तर टौलनुस्टौक नदी शामिल हैं। रिसर्व फौनिक डी पोर्ट-कार्टियर-सितंबर-एल्स में आर्थर झील पश्चिम में ग्रैंड लैक काओटीबी में बहती है, जो उत्तर में रिवियर टौलनुस्टौक नोर्ड-एस्ट की एक सहायक नदी पेटिट लैक काओटीबी में गिरती है। पर्यावरण क्यूबेक के पारिस्थितिक क्षेत्रों का एक मानचित्र दर्शाता है कि बोरियल क्षेत्र के पूर्वी स्प्रूस/मॉस क्षेत्र के पारिस्थितिक उपक्षेत्र 6 आर-टी (मैसिफ डेस मोंट्स ग्रोल्क्स), 6 आई-टी (हौट्स कॉलिन्स डु रिसर्वोइर मैनिक 3) और 6 जे-एस (हौट्स कॉलिन्स डेस लैक्स निपिसिस एट मैग्पी) के माध्यम से नदी दक्षिण की ओर बढ़ रही है और बह रही है। इस क्षेत्र का औसत वार्षिक तापमान है। सबसे गर्म महीना जुलाई है, जब औसत तापमान होता है, और सबसे ठंडा जनवरी होता है। कार्टियर रेलवे अपनी अधिकांश लंबाई के लिए नदी के किनारे चलती है। रेलवे इंजीनियरों ने वसंत की बाढ़ के स्तर से सुरक्षित रूप से ऊपर रहते हुए नदी की अच्छी तरह से निकासी वाली चट्टानी तटरेखा के साथ लाइन चलाई। इंजीनियरों ने उत्तर की ओर जाने वाली श्रेणी को अधिकतम 1.35% और दक्षिण की ओर जाने वाली श्रेणी को अधिकतम 0.4% तक रखा, जिससे दक्षिण की ओर जाने वाली ट्रेनों को बिना रुके मोंट राइट से पोर्ट-कार्टियर तक यात्रा करने की अनुमति मिली। रेल के तल को आम तौर पर नदी की घाटियों के किनारों पर रखा जाता है ताकि घाटी के फर्श में पाला पड़ने की समस्याओं से बचा जा सके। एक बिंदु पर, मील 154.8, रेखा नदी के ऊपर है। पोर्ट-कार्टियर-सितंबर-इलेस वन्यजीव अभयारण्य में नदी बेसिन के दक्षिण भाग में झीलों की झीलों में शामिल हैंः नोट्स स्रोत कोट-नोर्ड की नदियां