Kaoham Shuttle
काओहम शटल दक्षिण-पश्चिमी ब्रिटिश कोलंबिया के स्क्वैमिश-लिल्लूट क्षेत्र में सेटन झील के उत्तरी तट पर एक लिल्लूट-सेटन पोर्टेज यात्री रेल सेवा है। बी. सी. राजमार्ग 99 द्वारा, पूर्वी टर्मिनस वैंकूवर के लगभग उत्तर-पूर्व में है। इससे पहले रेलवे शटल 1934 में, एक लिल्लूट-शेल्थ शटल की स्थापना की गई थी, और सेटन पोर्टेज के पूर्व में एक व्यास टर्नटेबल स्थापित किया गया था, क्योंकि प्रारंभिक गैसोलीन-संचालित कारों को केवल एक छोर से संचालित किया जा सकता था। गैस कार नं. के लिए ऐसा नहीं था। 107,1949 में खरीदा गया, लेकिन 1926 में बनाया गया। 1958 में, पश्चिमी टर्मिनस को सेटन पोर्टेज में स्थानांतरित कर दिया गया। रेलबस प्रतिदिन दो बार वापसी सेवा पर ऑटोमोबाइल और ट्रकों से भरे एक या दो ट्रेलरों को खींचती थी। पहुँच सड़कों के पूरा होने और 1950 के दशक के अंत में बी. सी. रेल दैनिक इंटरसिटी सेवा पर नई बड रेल डीजल कारों की शुरुआत ने 1961 में इस शटल को समाप्त करने के लिए प्रेरित किया। 1979 में, सेटन पोर्टेज-लिल्लूट मॉर्निंग स्कूल शटल की शुरुआत हुई। लागत को लिल्लूट स्कूल डिस्ट्रिक्ट, सेटन लेक फर्स्ट नेशन और बी. सी. हाइड्रो (जो शालाल्थ पावरहाउस का संचालन करता है) के बीच समान रूप से साझा किया गया था। हाई स्कूल के छात्रों ने लोकोमोटिव के पीछे एकल यात्री कार का नाम "बड वाइज़र" रखा। छात्र दक्षिण की ओर जाने वाली इंटरसिटी पैसेंजर ट्रेन से घर लौट आए। शालाल्थ सुरंग यह सुरंग शालाल्थ के ठीक पश्चिम में स्थित है। "ब्रिज रिवर 2 जेनरेटिंग स्टेशन" भवन के पीछे प्रारंभिक सुरंग लकड़ी से बनी थी और 1915 में खोली गई थी। दूसरी सुरंग, जो 1950 के दशक के मध्य में बनाई गई थी, पनबिजली भवन निर्माण को समायोजित करने के लिए एक लाइन स्थानांतरण के परिणामस्वरूप बनी थी। सुरंग से नया ट्रैक सीधे पुराने टर्नटेबल के अनुरूप उभरा, जिसे इस समय हटा दिया गया था। तीसरी सुरंग, 1989 में खोली गई, एक खतरनाक रॉक स्लाइड क्षेत्र को बायपास करने के लिए एक स्थानांतरण था। बढ़ी हुई ऊंचाई निकासी लाइन के इस खंड के भविष्य के किसी भी विद्युतीकरण को समायोजित करने के लिए थी। काओहम स्थापना सेंट 'एट' इम्क भाषा में, शब्द का अर्थ है "ट्रेन से मिलना"। नवंबर 2002 में, बी. सी. रेल ने उत्तरी वैंकूवर और प्रिंस जॉर्ज के बीच सभी यात्री सेवाओं को समाप्त कर दिया। 2001 में, रेलवे ने कैलिफोर्निया में जिम बस्बी सर्विसेज से गैसोलीन-संचालित रेलबस इकाइयों की एक जोड़ी खरीदी, जिन्होंने फेयरमोंट ए8 स्पीडर्स का पुनर्निर्माण किया था। कैलिफोर्निया के वेस्ट कोच इंटरनेशनल ने लिल्लूट पहुंचने पर बी. सी. रेल द्वारा पूरा किए गए काम के साथ आगे के संशोधन किए। 31 अक्टूबर, 2002 को उद्घाटन दौड़ के बाद, अगले दिन नियमित संचालन शुरू हुआ। "बड-लाइट्स" जल्द ही उनका उपनाम बन गया। इन इकाइयों को शुरू में गैस कार संख्या क्रम को बनाए रखने के लिए बी. सी. रेल द्वारा टी. यू.-108 और टी. यू.-109 की संख्या दी गई थी, लेकिन बाद में बी. सी. रेल प्राप्त करने के बाद कैनेडियन नेशनल रेलवे (सी. एन.) द्वारा 10800 और 10900 की संख्या दी गई। काओहम ऑपरेशन यदि डुप्लिकेट रियर कार संलग्न है, तो केवल लीड कार मोटर का उपयोग किया जाता है। प्रत्येक कार में ऊबड़-खाबड़ यात्रा के लिए 20 स्कूल-बस प्रकार की सीटें हैं। सी. एन. स्क्वैमिश अनुमंडल पर यह उद्यम सी. एन. और सेटन लेक फर्स्ट नेशन के बीच एक साझेदारी है। पूर्व चालक और ट्रेन प्रदान करता है। उत्तरार्द्ध बुकिंग और टिकट संभालता है। यह सेवा मुख्य रूप से सेटन पोर्टेज और शालाल्थ के अलग-थलग निवासियों (मुख्य रूप से फर्स्ट नेशंस) के लिए स्कूल, खरीदारी या चिकित्सा आवश्यकताओं के लिए लिल्लूट तक पहुंचने के लिए मौजूद है। नतीजतन, अधिकांश दिनों में, ट्रेन सुबह सेटन पोर्टेज से निकलती है और दोपहर में लौटती है। शुक्रवार को दो दौर की यात्राएं होती हैं। जब ट्रेन आती है, तो चालक दल कुछ समय के लिए लिल्लूट स्टेशन प्रतीक्षा क्षेत्र खोलता है। सी. एन. का एकमात्र गैर-माल संचालन होने के कारण, शटल पर यात्रियों को कार्गो रिपोर्टिंग उद्देश्यों के लिए "किराने का सामान" के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। हालांकि बुकिंग को प्रोत्साहित किया जाता है, लेकिन इस बारे में अनिश्चितता बनी हुई है कि क्या बुकिंग दर्ज की गई है। जहां दर्ज किया गया है, सूची में एक उच्च श्रेणी टिकट खरीदने में सक्षम होने की कोई गारंटी नहीं है। टूर पार्टियों को शटल पर एक सीट सुरक्षित करने के लिए आगे धकेलने के लिए जाना जाता है, क्योंकि खड़े होना निषिद्ध है। जाहिर है, स्थानीय निवासियों की प्राथमिकता आगंतुकों पर है। 25 डॉलर की यात्रा के लिए केवल नकद भुगतान स्वीकार किए जाते हैं। ड्राइवर के बगल की जगह अक्सर पैकेज, किराने का सामान और अन्य आपूर्ति से भरी होती है। शालाल्थ में एक मध्यवर्ती पड़ाव के साथ, यात्रा प्रत्येक रास्ते में सिर्फ एक घंटे से अधिक समय तक चलती है। बीबीसी ने झील के किनारे और सुरंग के माध्यम से सुरम्य यात्रा को "कनाडा की सबसे बड़ी छिपी हुई रेल यात्रा" के रूप में वर्णित किया। डी 'आर्सी के पश्चिम में सेवा का विज्ञापन अग्रिम नियुक्ति द्वारा उपलब्ध के रूप में किया जाता है। संदर्भ बाहरी लिंक ब्रिटिश कोलंबिया में कोहम शटल रेल परिवहन ब्रिटिश कोलंबिया में यात्री रेलवे 2002 में शुरू की गई लिल्लूट कंट्री रेलवे सेवाएं