RegioTram
बोगोटा उपनगरीय रेल (स्पेनिशः ट्रेन डी सेर्कानियास डी बोगोटा), जिसे रेजियोट्राम के नाम से भी जाना जाता है, बोगोटा को आसपास के शहरों से जोड़ने के लिए एक बड़े पैमाने पर और तेजी से परिवहन प्रणाली बनाने के लिए एक परिवहन परियोजना है। पूर्व बोगोटा सवाना रेलवे (जिसने 1990 के बाद से कोई यात्री यातायात नहीं किया है) के रेलवे को एक नया ट्राम-ट्रेन नेटवर्क बनाने के लिए फिर से बनाया जाएगा। बोगोटा के पश्चिम, उत्तर और दक्षिण में तीन लाइनों की योजना बनाई गई है। नियोजित लाइनें रेजीओट्राम डी ऑक्सीडेन्टे पहली रेजीओट्राम लाइन, रेजीओट्राम डी ऑक्सीडेन्टे, बोगोटा को कुंडिनमार्का विभाग में मोस्केरा, मैड्रिड, फन्ज़ा, सेक्टर एल कोर्ज़ो और फाकाटिवा की नगर पालिकाओं से जोड़ेगी। फरवरी 2019 में, अरडानुए इन्जेनेरिया और एफ. जी. सी. के एक स्पेनिश संघ को इस पहली ट्राम-ट्रेन लाइन के लिए परियोजना परामर्श और पर्यवेक्षण सेवाएं प्रदान करने के लिए एक अनुबंध से सम्मानित किया गया था। उसी वर्ष अगस्त तक, कोलंबियाई सरकार द्वारा अनुमानित 2024 के उद्घाटन के साथ लाइन के लिए निविदा शुरू की गई थी। जनवरी 2020 में, चीनी कंपनी सी. सी. ई. सी. सी. के साथ रेजीओट्राम डेल ऑक्सीडेन्टे के निर्माण और संचालन के अनुबंध पर 26 साल की रियायत के साथ हस्ताक्षर किए गए थे। यह लाइन लंबी होगी और बोगोटा में 9 और कुंडिनमार्का में 8 स्टेशनों पर सेवा प्रदान करेगी। यह मोटे तौर पर मौजूदा रेलवे गलियारे का अनुसरण करेगा। हालाँकि, बोगोटा ला सबाना रेलवे स्टेशन पर जाने के बजाय यह कैल 26/एवेनिडा कराकस में समाप्त होने के लिए मोड़ दिया जाएगा, जहाँ यह बोगोटा मेट्रो के साथ आदान-प्रदान की पेशकश करेगा। व्यस्त समय में ट्रेनें हर 6 मिनट पर चलेंगी। एल डोराडो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक एक शाखा के चलने की भी संभावना है। इलेक्ट्रिक ट्राम-ट्रेन डिजाइन के 18 इलेक्ट्रिक वाहन होंगे, जो 28 किमी/घंटा और 70 किमी/घंटा के बीच की गति से 884 यात्रियों को ले जाएंगे। इस लाइन से प्रतिदिन 130,000 या प्रति वर्ष 40 मीटर यात्रियों को ले जाने की उम्मीद है। अगस्त 2019 में, उत्तरी रेजीओट्राम के लिए व्यवहार्यता अध्ययन की घोषणा की गई थी, जिसे यूनाइटेड किंगडम के समृद्धि कोष और कुंडिनमार्का सरकार द्वारा वित्तपोषित किया गया था, जिसे फाइंडर के साथ एक समझौते द्वारा समर्थित किया गया था। मई 2020 में, परियोजना के लिए अध्ययन और डिजाइन अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे। इस परियोजना में माल ढुलाई और हल्के यात्री यातायात दोनों के लिए बोगोटा से ज़िपाकिरा तक की लाइन का पुनर्निर्माण शामिल है। यह उम्मीद की जाती है कि यह लाइन 2024 में खुलेगी, जिसमें कुल परियोजना की लागत अमेरिकी डॉलर 1.5bn होगी। लाइन बोगोटा में सेंट्रो कमर्शियल ग्रैन एस्टेटियन से शुरू होगी, और मौजूदा रेलवे (ट्रेन टूरिस्टिको डे ला सबाना द्वारा उपयोग की जाने वाली) के मार्ग के साथ चिया और काजिका से ज़िपाकिरा तक जाएगी। अनुमान है कि यह प्रतिदिन 250,000 यात्रियों को ले जाएगा। बोगोटा बोगोटा सवाना रेलवे संदर्भों के बोगोटा मेट्रो ट्रामवे भी देखें बाहरी लिंक ट्रेन डी सेर्कानियास-इंस्टिट्यूटो डी डेसरोलो अर्बानो डी बोगोटा ट्रेन डी सेर्कानियास डी ला सबाना डी बोगोटा-ट्रेन डी सेर्कानियास सेरा उना रियलिदाद एन एल 2011 परियोजना का अध्ययनः सैमुअल मोरेनो, 4 नवंबर, 2008 को पुनर्प्राप्त। कोलंबिया में त्वरित पारगमन कोलंबिया में यात्री रेल परिवहन प्रस्तावित रेल अवसंरचना बोगोटा में परिवहन