Shaganappi Trail
शगनाप्पी ट्रेल () कैलगरी, अल्बर्टा के उत्तर-पश्चिमी चतुर्थांश में एक प्रमुख सुपर-4 एक्सप्रेसवे है। यह दक्षिण में मोंटगोमेरी व्यू के रूप में फैली हुई है, जो मोंटगोमेरी के पड़ोस में एक छोटी सेवा सड़क है और जो एडवर्थी पार्क तक पहुंच प्रदान करती है, उत्तर में मार्केट मॉल और नोज हिल पार्क की पश्चिमी सीमा से गुजरती है, और उत्तर में नोलन हिल के पड़ोस में समाप्त होती है, जिसमें शहर की योजना के नक्शे 144 एवेन्यू एनडब्ल्यू से परे भविष्य के उत्तरी विस्तार का संकेत देते हैं। "शगनाप्पी" नाम क्री मूल का है, जो लाल नदी के बैलों की गाड़ियों को एक साथ रखने वाले बाइसन की खाल को दर्शाता है। नाम के बावजूद, यह शगनाप्पी पड़ोस के पास स्थित नहीं है, जो बो नदी के दक्षिण में स्थित है। मार्ग शगनाप्पी ट्रेल एडवर्थी पार्क तक पहुँच प्रदान करने वाली एक छोटी 2 लेन वाली सड़क के रूप में शुरू होता है। सिग्नल लाइट पर बोनेस रोड को पार करने के बाद यह तुरंत 16 एवेन्यू के साथ एक इंटरचेंज के माध्यम से यात्रा करती है और 70 किमी/घंटा की गति सीमा के साथ 4 लेन क्रॉस सेक्शन तक चौड़ी होती है। इसके बाद यह नदी घाटी से बाहर अल्बर्टा बाल अस्पताल के नीचे एक पहाड़ी पर चढ़ती है। शीर्ष पर यह मार्केट मॉल के बगल से गुजरने वाले यूनिवर्सिटी एवेन्यू, 32वें एवेन्यू, 40वें एवेन्यू और यूनिवर्सिटी ड्राइव पर सिग्नल लाइटों से होकर और विश्वविद्यालय के समुदाय से होकर गुजरती है। इसके बाद यह नॉर्थलैंड मॉल से आगे बढ़ने से पहले एक थूक हीरे के आदान-प्रदान में क्रोचाइल्ड ट्रेल के ऊपर से गुजरती है। सड़क 5 लेन तक चौड़ी हो जाती है और डलहौजी ड्राइव और जॉन लॉरी बुलेवार्ड में रोशनी से गुजरती है और गति सीमा 80 किमी/घंटा तक बढ़ जाती है। सड़क फिर नोज़ हिल पार्क के माध्यम से एक खड़ी पहाड़ी को काटती है जहाँ हिरण अक्सर देखे जाते हैं। एजग्मोंट के लिए एक चौराहे से गुजरने के बाद यह कंट्री हिल्स बुलेवार्ड में कुछ रोशनी के पीछे एक और खड़ी पहाड़ी से नीचे उतरती है। उसके बाद एक्सप्रेसवे समाप्त हो जाता है और सड़क 2 लेन तक सिकुड़ जाती है और गति सीमा 60 किमी/घंटा तक कम हो जाती है। यह 4 लेन की धमनी सड़क तक चौड़ी होने से पहले आंशिक क्लोवरलीफ इंटरचेंज पर स्टोनी ट्रेल को पार करती है। वहाँ से यह उत्तर की ओर 144 एवेन्यू के साथ अपने अंत तक पहुँचती है। शगनाप्पी ट्रेल की योजना मूल रूप से 1970 में फ्रीवे के नेटवर्क का हिस्सा बनने के लिए बनाई गई थी। 1970 के कार्यात्मक अध्ययन ने इसे भविष्य के रिंग रोड (अब स्टोनी ट्रेल) से कई इंटरचेंजों से आगे क्रोचाइल्ड ट्रेल में तीन-स्तरीय इंटरचेंज तक एक नियंत्रित पहुंच सड़क के रूप में दक्षिण में विस्तारित करने की योजना बनाई। वहाँ से यह विश्वविद्यालय के माध्यम से जारी रहेगा, मार्केट मॉल से जुड़ने वाले इंटरचेंजों से गुजरता है और फिर पहाड़ी के नीचे एक प्रस्तावित राजमार्ग 1 फ्रीवे और मेमोरियल ड्राइव के साथ एक विशाल छह-तरफा, मुक्त-प्रवाह संयोजन इंटरचेंज से जुड़ता है। (अब इसे बोनेस रोड कहा जाता है)। वहाँ से यह बो नदी को पार करेगी और एक अन्य प्रमुख आदान-प्रदान पर बो ट्रेल और सर्सी ट्रेल से जुड़ जाएगी। नदियों के दोनों किनारों पर एडवर्थी पार्क का उद्देश्य रास्ते के दाहिने हिस्से की रक्षा के लिए एक अस्थायी पार्क होना था, क्योंकि पश्चिम में 16 एवेन्यू एनडब्ल्यू और पूर्व में क्रोचाइल्ड ट्रेल के बीच कोई बो नदी क्रॉसिंग नहीं है। 6-लेन वाले फ्रीवे को तीन चरणों में बनाने की योजना बनाई गई थी, जिसमें पहला चरण कार्यात्मक योजना जारी होने के तुरंत बाद बनाया जा रहा था। पहले चरण में शगनाप्पी का निर्माण संकेतित चौराहों के साथ 4 लेन की सीमित पहुंच वाली सड़क के रूप में किया गया था। इसका निर्माण बोनेस रोड से अब कंट्री हिल्स बुलेवार्ड तक किया गया था। उसी समय, 16 एवेन्यू को ले जाने वाले छोटे ओवरपास को एक पुरानी सड़क व्यवस्था से शगनाप्पी के साथ एक आदान-प्रदान में बनाया गया था। शगनाप्पी को नदी के पार विस्तारित करने और इसे एक मुक्त मार्ग में उन्नत करने की योजना 1995 की कैलगरी परिवहन योजना में फिर से प्रस्तावित की गई थी, जिसे "गो प्लान" के रूप में भी जाना जाता है; हालाँकि दोनों के लिए सार्वजनिक विरोध और एक प्राकृतिक क्षेत्र के माध्यम से सर्सी ट्रेल का विस्तार करने की समान योजना के कारण इसे 2009 में आधिकारिक तौर पर योजनाओं से हटा दिया गया। नतीजतन, वर्तमान समय में सड़क ज्यादातर अपने पहले चरण के विन्यास में बनी हुई है। 1990 के दशक में सड़क को हिडन वैली में विस्तारित किया गया था और क्रोचाइल्ड ट्रेल पर एक विभाजित हीरे के आदान-प्रदान का निर्माण किया गया था। जब 2005 के आसपास शेरवुड समुदाय का विकास किया गया था, तब सड़क को स्टोनी ट्रेल से आगे बढ़ाया गया था। 2009 में जब उत्तर-पश्चिम स्टोनी ट्रेल खोला गया, तो शगनाप्पी की सेवा के लिए 3-लेन ओवरपास के साथ एक आंशिक क्लोवरलीफ इंटरचेंज का निर्माण किया गया था। हालाँकि, यदि फ्रीवे योजनाओं को लागू किया जाता है तो इसे आसानी से संयोजन इंटरचेंज में अपग्रेड करने की अनुमति देने के लिए ग्रेडिंग की गई थी। शगनाप्पी को 2013 में 144 एवेन्यू के लिए एक धमनी सड़क के रूप में उत्तर में विस्तारित किया गया था क्योंकि अधिक पड़ोस बनाए गए थे। 144 एव वर्तमान में शहर के किनारे पर है, लेकिन जब भविष्य के समुदाय उत्तर में और आगे बनेंगे, तो शगनाप्पी को आगे बढ़ाया जा सकता है। बो नदी के दक्षिण में विस्तार और फ्रीवे को जोड़ने वाले 16 एवेन्यू के रद्द होने के बाद शगनाप्पी ट्रेल को क्रोचाइल्ड ट्रेल के दक्षिण में एक धमनी सड़क के वर्गीकरण में डाउनग्रेड किया गया था। हाल ही में बनाई गई दीर्घकालिक योजनाएं मुक्त मार्ग परिवर्तन से दूर चली गई हैं और इसके बजाय कर्ब एचओवी लेन, अतिरिक्त संकेतित चौराहों और बाइक लेन के साथ 6 लेन की धमनी सड़क की योजना बनाई गई है। 16 एवेन्यू, बोनेस रोड और शगनाप्पी ट्रेल पर भ्रमित करने वाले और दुर्घटना-प्रवण इंटरचेंज परिसर को भी अब 16 एवेन्यू के पक्ष में एक डायमंड इंटरचेंज द्वारा प्रतिस्थापित करने की योजना है जिसके परिणामस्वरूप शगनापी के साथ 2 नई सिग्नल लाइटें बनेंगी। क्रौचाइल्ड और स्टोनी ट्रेल के बीच, शगन्नापी को कैलगरी शहर द्वारा एक कंकाल सड़क के रूप में वर्गीकृत किया गया है और लंबे समय तक फ्रीवे के उन्नयन की संभावना बनी हुई है। गलियारे के उस खंड में भविष्य का बी. आर. टी. मार्ग भी शामिल करने की योजना है जो शगनाप्पी पगडंडी के कंधे पर या अपनी समानांतर सड़क पर चल सकता है। सीमित पहुंच वाली सड़क के रूप में निर्मित किया गया है ताकि ग्रेडिंग के साथ स्टोनी ट्रेल तक फ्रीवे को अपग्रेड करने की अनुमति दी जा सके ताकि इसे एक संयोजन इंटरचेंज में अपग्रेड किया जा सके; 2021 से स्टोनी ट्रेल पर ओवरपास को वर्तमान 3 के बजाय 6 लेन को पार करने की अनुमति देने के लिए जोड़ा जा रहा है। परियोजना के हिस्से के रूप में हिडन वैली ड्राइव में एक पूर्ण पहुंच संकेतित चौराहे की योजना बनाई गई है। दक्षिण से उत्तर की ओर प्रमुख चौराहें। पैदल यात्री क्रॉसिंग सड़क की चौड़ाई, उच्च यातायात की मात्रा और पैदल चलने वालों को इसे पार करने की आवश्यकता के कारण, तीन समर्पित क्रॉसिंग बनाए गए हैं, एक मार्केट मॉल में, एक वैलिएंट ड्राइव के पास और एक नॉर्थलैंड विलेज मॉल में जिसे शगनाप्पी ट्रेल पैदल यात्री ओवरपास (2015) कहा जाता है। कैलगरी में परिवहन भी देखें संदर्भ कनाडा में रद्द राजमार्ग परियोजनाएं कैलगरी में सड़कें