Joseph Abeille
जोसेफ एबेइल (14 जुलाई 1673-फरवरी 1756) एक फ्रांसीसी हाइड्रोलिक और संरचनात्मक इंजीनियर थे। 1730 के बाद उन्होंने एक नगरपालिका वास्तुकार के रूप में भी काम किया। जीवनी पारिवारिक उत्पत्ति और प्रारंभिक वर्षों में जोसेफ एबेइल का जन्म वैन्नेस में हुआ था, जो एक तटीय शहर है जो ब्रिटनी के दक्षिणी हिस्से में मोरबिहान की खाड़ी के शीर्ष पर अपनी स्थिति से संरक्षित है। कम से कम दो हजार वर्षों तक अटलांटिक महासागर की निकटता ने शहर में आर्थिक और राजनीतिक विकास को बारीकी से प्रभावित किया था। ब्लेज़ एबेइल (या एबेइल), उनके पिता मार्सिले के एक व्यवसायी थे, जहाँ उन्होंने अपनी पहली शादी में प्रवेश किया जिससे कम से कम एक बच्चा पैदा हुआ। जोसेफ एबेइल 1762 में पेरिस में हुई ब्लेज़ एबेइल की दूसरी शादी के दूसरे बेटे थे। ब्लेज़ एबेइल के साथ अपनी शादी के समय, जोसेफ की माँ, जिनका जन्म रेनी जैमरन के रूप में हुआ था, पहले से ही एक (युवा) विधवा थीं, जिनके पहले पति, जैक्स पाविन, एक नाबालिग कुलीन और एक कर संग्राहक थे। परिवार का ब्रिटनी जाना संभवतः ब्लेज़ एबेइल के सरकारी नौकरी प्राप्त करने के संबंध में हो सकता है, क्योंकि अपने बेटों के जन्म के समय वह वेन्नेस के बिशपरिक में "रिसीवर जनरल डेस इम्पोट्स एट बिलॉट्स" (कर संग्राहक) के रूप में कार्यरत थे। जोसेफ के बड़े भाई ओलिवियर एबेइल थे, जिनका जन्म 11 जून 1672 को हुआ था और उन्होंने एक सप्ताह से भी कम समय बाद बपतिस्मा लिया था। सैन्य इंजीनियर जोसेफ एबेइल 1699 में पेरिस स्थित वैज्ञानिक प्रतिष्ठान के ध्यान में आए जब उन्होंने फ्लैट वॉल्टेड रूफिंग के लिए अपने कट्टरपंथी डिजाइन को पेटेंट करने के लिए अकादमी रॉयल डेस साइंसेज में सफलतापूर्वक आवेदन किया। उन्होंने अपने करियर की शुरुआत एक फ्रांसीसी राजा के इंजीनियर के रूप में की थी। यह पद एक सैन्य था, जिसमें वह 1703 से कार्यरत था, इस अवधि के दौरान फ्रांस एक महत्वाकांक्षी युद्ध में लगा हुआ था जिसमें नीदरलैंड पर आक्रमण करने का प्रयास शामिल था, जिसका अधिकांश हिस्सा समुद्र तल पर या उससे नीचे था। जब स्थिति हताश हो गई तो डच सैन्य कमांडर-और कम से कम एक अवसर पर-बहती भूमि के एक विवादित हिस्से की रक्षा करने वाले डाइक को काट सकता था, जिससे उस पर किसी भी फ्रांसीसी सैन्य कर्मी को विस्थापित या डूबाया जा सकता था। हाइड्रोलिक इंजीनियरिंग की समझ ने एक सैन्य महत्व हासिल कर लिया जो फ्रांसीसी इतिहास में पहले या बाद में बेजोड़ था। 1703 और 1706 के बीच आबेइल ने एक हाइड्रोलिक इंजीनियर के रूप में अपनी प्रतिष्ठा हासिल की। 1706 में फ्रांसीसी राजा को इस बात की सराहना हुई कि फ्रांस की सैन्य शक्ति भी एक साथ सभी मोर्चों पर प्रबल नहीं हो सकतीः नीदरलैंड पर आक्रमण करने के प्रयासों को छोड़ दिया गया। 1706 में लगभग एक सौ सैन्य इंजीनियर सेना से "सेवानिवृत्त" हुए थे। उनमें से एक जोसेफ एबेइल थे। इस बीच 1704 में एबेइल ने भी खुद को प्रतिष्ठित किया था और काउंट ऑफ टूलूज़ की कमान के तहत बेड़े में सेवा करते हुए मलागा की नौसैनिक लड़ाई में अपनी प्रतिष्ठा बढ़ाई थी। जिनेवा एबेइल ने स्विट्जरलैंड में दो लंबे प्रवास किए, जिसके दौरान उन्होंने जिनेवा, बर्न, मॉर्जेस और सोलोथर्न में काम किया। उनकी पहली महत्वपूर्ण स्विस परियोजना में थनस्टेटेन कैसल बनने के लिए योजनाओं का निर्माण शामिल था, जो बर्नीज़ शुल्थीस, हिरोनिमस वॉन एर्लाच का एक प्रतिष्ठित नया घर बन जाएगा। योजनाएं 1707 की हैं और प्रभावशाली महल-वास्तव में पेरिस के ठीक बाहर वर्साय में नए महल का तत्कालीन फैशनेबल शैली में एक जागीर घर परिसर (कुछ लोगों के अनुसार जो संभवतः कभी वहां नहीं गया था)-1711 और 1713 के बीच बनाया गया था। एक अन्य प्रारंभिक कार्य मैसन डी सौसुर था, जो जीन-एंटोइन लुलिन नामक एक व्यवसायी के लिए 1707 और 1712 के बीच जिनेवा में निर्मित एक भव्य टाउन हाउस था। 1708 और 1711 के बीच उन्होंने जिनेवा में शहर के अधिकारियों के लिए झील पर उस बिंदु पर शहर के स्थान द्वारा प्रस्तुत जलवैज्ञानिक चुनौतियों पर भी काम किया, जिस पर इसका पानी (वर्ष के समय के अनुसार, परिवर्तनीय दरों पर) रोन नदी में बहता है। 1708 और 1711 के बीच उन्होंने एक "उठाने की मशीन" ("मशीन élévatoaire") के निर्माण की रूपरेखा तैयार की और उसकी निगरानी की, जो पानी के प्रवाह से दबाव का उपयोग करके शहर के ऊंचे हिस्सों में समृद्ध आवासों तक पानी को मजबूर करती थी, जिससे झील-तट की तुलना में कई अलग-अलग स्तरों पर पाइप से पानी की आपूर्ति होती थी। "ओबिलिस्क फाउंटेन" जिसे आज प्लेस डू मोलार्ड के रूप में जाना जाता है, इस योजना का एक जीवित तत्व है। 1715 में उन्होंने बर्न में द्वीप अस्पताल ("इन्सेल्सपिटाल") में प्रमुख पुनर्विकास के लिए एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया, लेकिन इस स्तर पर उनकी योजनाओं को लागू नहीं किया गया। बैज़ेकल मिलिंग कंपनी 1714 तक वे टूलूज़ में बैज़ेकल कंपनी की एक जल मिल को फिर से सक्रिय करने के लिए तकनीकी समाधानों को लागू करते हुए फ्रांस में वापस आ गए थे। बांध जो जल मिल का एक घटक था, 1709 के दौरान सर्दियों की बर्फ से टूट गया था, और इसे ठीक करने के कई वर्षों के प्रयास और एक लाख पाउंड के खर्च के बावजूद, पांच साल बाद भी मिल अभी भी काम नहीं कर रही थी; और टूलूज़ क्षेत्र में किसी को भी इसमें आगे निवेश करने के लिए तैयार करना असंभव हो गया था। एबेइल जिनेवा से आए और कंपनी में 50 प्रतिशत हिस्सेदारी के बदले में कंपनी की अध्यक्षता के साथ काम के वित्तपोषण के लिए सहमत हुए, जब तक कि उन्हें कंपनी के 128 शेयरों में से कम से कम 30 शेयर अपने पास रखने चाहिए। इन वित्तीय व्यवस्थाओं को, जो उस समय असामान्य थीं, उस समय फ्रांस में चल रही "आधुनिक" पूँजीवाद की दिशा में प्रगति के एक महत्वपूर्ण संकेत के रूप में देखा जा सकता है। टूटे हुए बांध ने जोसेफ एबेइल की सरलता की भी अवहेलना की, और अंत में उन्होंने नीचे की ओर थोड़ी दूरी पर एक बड़ा पूरी तरह से नया बांध बनाया। काम कठिनाइयों के बिना नहीं था, लेकिन 1720 में मिल 12 साल से थोड़ी अधिक निष्क्रियता के बाद परिचालन फिर से शुरू करने में सक्षम थी। उस समय तक एबेइल ने अपने आधे शेयर "जिनेवा निवेशकों" को बेच दिए थे, और खुद को सह-निवेशकों से कानूनी चुनौती का सामना करना पड़ा था, जो मानते थे कि वह अपनी सभी शुरुआती प्रतिबद्धताओं का सम्मान करने में विफल रहे हैं। फिर भी उन्होंने इस समय 30 से अधिक शेयर अपने पास रखे हुए हैं। हालाँकि, 1732 के दौरान उन्होंने अपने सभी शेष शेयरों को, तीन महीने की अवधि में, कई अलग-अलग निवेशकों को बेच दिया, जिससे बाज़ेकल मिलिंग कंपनी के साथ उनका जुड़ाव समाप्त हो गया, जो इस तरह अपने पूर्व, अधिक पारंपरिक, शासन संरचना में लौट आया। इसके पूरा होने के तीन सौ साल बाद जोसेफ एबेइल ने गारोन के पार जिस बांध का निर्माण किया था, वह टूलूज़ की सेवा के लिए जारी है, लेकिन 1888 में मिल के पहिये को एक छोटी बिजली उत्पादन सुविधा द्वारा प्रतिस्थापित किया गया थाः इसे 1946 में ईडीएफ द्वारा ले लिया गया था, और 2020 में उत्पादन में बना हुआ है। 1717 में मॉन्टपेलियर मॉन्टपेलियर में काम कर रहे थे, जहाँ वे प्लेस डू पेरो की योजना और पर्यवेक्षण में शामिल थे, जो एक प्रतिष्ठित शहरी पुनर्विकास कार्यक्रम था, जिसमें एक जलसेतु के साथ एक शहर की जल आपूर्ति थी, साथ ही (इस समय तक हाल ही में मृत) राजा का जश्न मनाने वाली एक घुड़सवार प्रतिमा भी थी। उन्होंने कुछ समय सेटे में बंदरगाह प्रतिष्ठानों पर भी काम किया। बरगंडीः 1724 में एक नहर की योजना ने उन्हें डीजोन में पाया, जहाँ उन्होंने जैक्स गैब्रियल के साथ मिलकर सान पर एक पत्थर के पुल, "पोंट डी सेयूर" (जो दुर्भाग्य से 1731 में ढह गया) के निर्माण की योजना बनाई। लगभग उसी समय, आबेले से एस्टेट्स ऑफ बरगंडी ने संपर्क किया, जिन्होंने उन्हें सान और सीन को जोड़ने वाली नहर के लिए सबसे अच्छे मार्ग पर सलाह देने के लिए कहा। जून 1724 में वह पौली-एन-ऑक्सोइस गए जो कैनाल डी बोर्गोग्ने के लिए शुरुआती बिंदु होगा (हालांकि निर्माण कार्य वास्तव में शुरू होने से पहले, एबेइल की मृत्यु के लंबे समय बाद, यह एक और आधी सदी होगी)। नवंबर 1724 में बरगंडी की संपदाओं ने उन्हें नहर के निर्माण के लिए आवश्यक समतल करने और काम के लिए एक लागत अनुमान तैयार करने के लिए नियुक्त किया। हालांकि यह अनिश्चित है कि इस स्तर पर परियोजना कितनी आगे बढ़ी, जो रिपोर्ट एबेइल ने जैक्स गैब्रियल के साथ संयुक्त रूप से तैयार की थी, और जिसे उन्होंने 1727 में एस्टेट को प्रस्तुत किया था, उसे बरकरार रखा गया था और अब भी बनी हुई है। 1729 में, एबेइल की योजनाओं के आधार पर परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए अनुमति प्राप्त होने के बाद, निर्माण आगे बढ़ने की संभावना लग रही थी। हालाँकि, जिस व्यक्ति को आवश्यक पत्रों का पेटेंट दिया गया था, वह पियरे-फ्रैंकोइस मर्चेंड डी 'एस्पिनासी था, जिसने वास्तव में एक वैकल्पिक योजना का समर्थन किया था। जल्द ही एक जनरल का पतन हो गया जिसके बाद पियरे-फ्रैंकोइस मर्चेंड डी 'एस्पिनासी। लागत के अनुमान से अधिकारी हैरान थे और इस स्तर पर परियोजना आगे नहीं बढ़ी। 1763 में इस परियोजना को राजनेताओं की एक नई पीढ़ी द्वारा फिर से शुरू किया गया था, हालांकि, जिन्होंने मौजूदा योजनाओं का उपयोग करते हुए कैनाल डी बोर्गोग्ने का निर्माण करने की तैयारी की, जो अब तीस साल से अधिक पुरानी थीं। जोसेफ एबेइल अब मर चुके थे, और उनके दामाद, सैनिक-बौद्धिक लुई-फेलिक्स गुइनमेंट डी केरालियो ने यह सुनिश्चित करने के लिए एक अदालती मामला शुरू करना आवश्यक पाया कि नहर के संबंध में एबेइल की "पितृत्व भूमिका" को स्वीकार किया गया था। राजा की राज्य परिषद द्वारा 20 जुलाई 1764 को जारी एक आदेश इस बात की पुष्टि करता है कि वादी को अपनी पत्नी के दिवंगत पिता की ओर से सभी मामलों में संतुष्टि मिली थी। यह इस बात की पुष्टि करने के बराबर था कि राजा को यह आवश्यक था कि आबेइल की योजनाओं को किसी भी अन्य योजना की तुलना में लागू किया जाना था जिसे आगे रखा जा सकता था। 1730 में जोसेफ एबेइल ब्रिटनी में वापस आ गए जहाँ उन्होंने क्षेत्रीय राजधानी रेनेस से दीनान और सेंट-मालो में उत्तरी तट तक एक नहर के निर्माण पर शोध किया। प्रस्तावित मार्ग में इल्ले नदी का व्यापक उपयोग करना शामिल था, जिसमें से अधिकांश को इसे नौगम्य बनाने के लिए चैनल करने की आवश्यकता होगी। यह संभवतः मुख्य रूप से वित्तीय कारणों से था कि यह परित्यक्त परियोजनाओं की एक श्रृंखला में एक से अधिक नहीं था। जब उन्नीसवीं शताब्दी के पहले भाग के दौरान नहर का निर्माण किया गया था, तो यह वास्तव में एबेइल के 1730 के अध्ययन में प्रस्तावित मार्ग का अनुसरण करता था (हालांकि इस क्षेत्र की स्थलाकृति यह देखना मुश्किल बनाती है कि किसी अन्य मार्ग पर उचित रूप से विचार कैसे किया जा सकता था)। 23 मई 1730 को उनके पूर्व साथी, जैक्स गैब्रियल ने जोसेफ एबेइल को एक मुख्य वास्तुकार के लिए पुनर्निर्माण कार्यक्रम को लागू करने के लिए एक रिक्ति को भरने के लिए नियुक्त किया, जो 23 दिसंबर और 29 दिसंबर 1720 के बीच शहर के केंद्र को नष्ट करने वाली आग के बाद रेनेस में चल रहा था। (गैब्रियल, जो कोर्ट में अच्छी तरह से जुड़े हुए थे। कुछ साल पहले राजा द्वारा पुनर्निर्माण का प्रभार संभालने के लिए नियुक्त किया गया था।) बर्न ने 1732 में एबेइल ने एक निमंत्रण स्वीकार किया जिसमें स्विट्जरलैंड लौटना शामिल था। इस बार निमंत्रण बर्न से आया था जहाँ उन्हें एक नए सार्वजनिक अस्पताल ("बर्गरस्पिटल"/हॉपिटाल डेस बुर्जुआ) की योजना बनाने के लिए अनुबंधित किया गया था। इस बार उनकी योजनाओं को लागू किया गया, बड़े अस्पताल का निर्माण 1734 और 1742 के बीच किया जा रहा थाः लगभग तीन सौ साल बाद पूरी भव्यता में, हाल ही में नवीनीकरण और रूपांतरण अभ्यास के बावजूद। इस अवसर पर उन्होंने स्विट्जरलैंड में और तीन साल बिताए, न केवल बर्न में, बल्कि मोर्गेस में भी, जहां उन्होंने बंदरगाह में बड़े सुधारों को लागू किया, और सोलोथर्न, जहां आरे पर एक नए पुल के लिए उनकी योजनाएँ प्रगति करने में विफल रहीं, लेकिन अस्पताल और चर्च की इमारतें जिन्हें उन्होंने डिजाइन किया था, उनका निर्माण लगभग तुरंत किया गया था, और 1735 में फ्रांस के पश्चिम में वापस जाने तक काफी हद तक पूरा हो गया था। 1738 में एबेइल, इस समय ब्रिटनी के दक्षिण के लिए मुख्य अभियंता, ने नांटेस में लॉयर की नौवहन क्षमता में सुधार के तरीकों पर एक अध्ययन प्रस्तुत किया। उसी वर्ष 29 सितंबर को उन्होंने नांटेस में मछली बाजार पुल ("पोंट डे ला पॉइसोनिएरे") पर एक परियोजना प्रस्तुत की। 1740 में वह अभी भी नए नांटेस स्टॉक एक्सचेंज भवन की व्यापक मरम्मत के एक कार्यक्रम में लगे हुए थे, जो स्पष्ट रूप से उस नरम जमीन के लिए बहुत भारी था जिस पर इसे रखा गया था। हालांकि रेनेस का पुनर्निर्माण कई और वर्षों तक जारी रहेगा, 1742 तक जोसेफ एबेइल अब इसकी देखरेख करने वाले मुख्य वास्तुकार नहीं थे। इसके बजाय उन्होंने 1742 और 1751 के बीच नांटेस के लिए शहर वास्तुकार के रूप में कार्य किया। यहाँ जिन विकास कार्यों के लिए उन्होंने कार्यभार संभाला, उनमें 1743 में ब्रांकास नदी गोदी का पुनर्निर्माण शामिल था। 1744 में उन्होंने लॉयर की दक्षिणी शाखा पर पिरमिल पुल के बारे में अपनी निर्यात राय का योगदान दिया, संभवतः उम्मीद थी कि उन्हें इसके पुनर्निर्माण का काम दिया जाएगा, लेकिन ऐसा नहीं हुआ। शहर के अधिकारी स्पष्ट रूप से बुनियादी ढांचे के विकास पर पैसा खर्च करने के लिए अनिच्छुक होते जा रहे थे। फिर भी, 1749 में उन्होंने एक काम स्वीकार किया जिसमें ब्रांकास नदी के गोदी के कुछ घाटों का पुनर्निर्माण और शहर के वास्तुकार द्वारा प्रस्तावित निकटवर्ती बाजार हॉल की नींव और संरचना को फिर से डिजाइन करना शामिल था। 1751 में एबेइल इस बात पर असंतोष व्यक्त कर रहे थे कि उन्हें अपने काम के लिए एक निश्चित वेतन प्राप्त करने के बजाय नौकरी विशिष्ट शुल्क की एक श्रृंखला के लिए काम करने की आवश्यकता थी। उन्होंने शहर के अधिकारियों द्वारा चुने गए ठेकेदारों द्वारा परियोजना के लिए सौंपे गए भवन श्रमिकों की कम संख्या पर भी शिकायत की। संबंध उत्तरोत्तर अधिक तनावपूर्ण हो गए, और बाद में 1751 के दौरान जोसेफ एबेइल ब्रैंकास परियोजना से हट गए। शहर के अधिकारियों ने उनके बेटे, जीन सैटर्निन एबेइल-फोंटेन को नौकरी दी, जिन्हें एक निश्चित वार्षिक वेतन दिया गया था और 1750 में उनके पिता द्वारा प्रस्तुत योजनाओं के आधार पर काम पूरा किया गया था। जोसेफ एबेइल और शहर के पिताओं के बीच संबंधों में अब थोड़ा सुधार हुआ, लेकिन अब वे लगभग अस्सी वर्ष के हो गए थे, और कोई और महत्वपूर्ण परियोजनाएँ नहीं थीं। 1756 में जब तक जोसेफ एबेइल की मृत्यु हुई, तब तक वह स्पष्ट रूप से रेनेस वापस चले गए थे। व्यक्तिगत जोसेफ एबेइल की पहली शादी, संभवतः मैग्डेलीन ले रॉय से हुई, जिसके बाद दो बच्चों का जन्म हुआ। 6 अप्रैल 1717 को टूलूज़ में उनकी दूसरी शादी को औपचारिक रूप दिया गया। उनकी दुल्हन, जो उनसे बीस साल से छोटी थी, मेडेलीन डी लैबाट थीः इस शादी से 1719 और 1727 के बीच कम से कम चार और संभवतः सात बच्चे पैदा हुए, जिनमें फ्रांकोइस एबेइल डी केरलियो भी शामिल थे। नोट्स संदर्भ 18वीं शताब्दी के फ्रांसीसी इंजीनियर 18वीं शताब्दी के फ्रांसीसी वास्तुकार 1673 जन्म 1756 मृत्यु वेन्नेस हाइड्रोलिक इंजीनियरों के लोग