Aeromarine EO
एरोमेरिन ई. ओ. एक हल्की खेल उड़ान नाव थी जिसे 1920 के दशक के मध्य में बनाया गया था। डिजाइन और विकास एरोमेरिन ई. ओ. को ग्राहक अर्ल डॉज ओसबोर्न के लिए एरोमेरिन मॉडल 44 के अद्यतन प्रतिस्थापन के रूप में डिजाइन किया गया था। ओस्बोर्न एरोमैरिन के पूर्व लेखाकार, विमानन पत्रिका के सहायक संपादक और एडो एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन के भावी संस्थापक थे। एल्यूमीनियम पतवार को एरोमेरिन एएमसी डिजाइन से नीचे बढ़ाया गया था, जो स्थायित्व, वजन और जलभराव होने में असमर्थता में लाभ प्रदान करता है। ई. ओ. एक खुला कॉकपिट एल्यूमीनियम-छिद्रित बाइप्लेन सीप्लेन था जिसमें एक एकल ट्रैक्टर इंजन केंद्र था जो शीर्ष पंख पर एक नेसेल में लगाया गया था जिसमें ईंधन टैंक और तेल टैंक भी था। ऊपरी पंख निचले पंख से काफी आगे था। पंखों का निर्माण स्प्रूस आई-बीम स्पार्स और विमान के कपड़े के आवरण के साथ पसलियों के साथ किया गया था। पतवार को चार जलरोधक डिब्बों के साथ बनाया गया था। टिप फ्लोट्स ऑल-एल्यूमीनियम थे। एक क्रॉस-थ्रू ट्यूब ने जमीन की गति के लिए एक पहिया असेंबली को स्वीकार किया। परिचालन इतिहास जून 1924 में ओस्बोर्न द्वारा पहला उड़ान परीक्षण किया गया था। एकमात्र ई. ओ. का उपयोग ई. डी. ओ. कंपनी के लिए प्रदर्शन उड़ानों के लिए किया गया था। इसके बाद इसने प्यूर्टो रिको के लिए एक नियोजित उड़ान के साथ कई बार स्वामित्व हस्तांतरित किया। इसे केप मे, न्यू जर्सी में "वॉश आउट" के रूप में सूचीबद्ध किया गया था और 21 जनवरी 1932 को इसका पंजीकरण रद्द कर दिया गया था। विनिर्देश (एरोमेरिन ई. ओ.) संदर्भ बाहरी लिंक एक एरोमेरिन ई. ओ. उड़ने वाली नौकाओं की छवि ई. ओ. एकल-इंजन ट्रैक्टर विमान बाइप्लेन 1920 के दशक के संयुक्त राज्य अमेरिका के नागरिक विमान