1964 Firecracker 400
1964 का फायरक्रैकर 400 एक एन. ए. एस. सी. ए. आर. ग्रैंड नेशनल सीरीज़ इवेंट था जो 4 जुलाई, 1964 को डेटोना बीच, फ्लोरिडा में डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर आयोजित किया गया था। दो महीने पहले कुख्यात 1964 विश्व 600 में फायरबॉल रॉबर्ट्स की मृत्यु के बाद होने वाली यह पहली एनएएससीएआर ग्रैंड नेशनल सीरीज़ रेस थी। यह दौड़ अंततः एबीसी के वाइड वर्ल्ड ऑफ स्पोर्ट्स पर टेप-विलंब पर प्रसारित की जाएगी। रेस रिपोर्ट आधिकारिक ग्रिड पर 33 अमेरिकी मूल के चालक थे। फ्रेड लोरेंजेन (होल्मन मूडी द्वारा नियोजित) ने परेड लैप्स के दौरान अपना अंतिम स्थान हासिल किया क्योंकि उन्होंने दौड़ शुरू करने से इनकार कर दिया था। पॉल गोल्डस्मिथ ने भी दौड़ शुरू नहीं करने का फैसला किया; लैप 1 पर वितरक मुद्दे के कारण डग मूर को "वैध" अंतिम स्थान पर रहने वाला फिनिशर बना दिया। रिब विकरशम ने पहले लैप में स्पिन किया और फॉय्ट को लगभग आउट कर दिया। ए. जे. फॉय्ट को 30,000 से अधिक दर्शकों के सामने बॉबी इसाक को एक कार की लंबाई से हराने में सिर्फ ढाई घंटे से अधिक का समय लगा। 25 लैप्स के लिए 19 लीड बदलाव और पांच सावधानी अवधि थी। रॉडनी विलियम्स इस दौड़ में अपना NASCAR डेब्यू करेंगे। ए. जे. फॉय्ट 1960 के दशक से 1990 के दशक तक विभिन्न दौड़ों में दिखाई देंगे। उनकी सबसे उल्लेखनीय भविष्य की जीत 1972 डेटोना 500 और 1972 मिलर हाई लाइफ 500 में आई। लैरी फ्रैंक अपनी कार में दो मूवी कैमरे ले जाते थे ताकि सभी कार्रवाई को रिकॉर्ड किया जा सके। 1955 के दक्षिणी 500 और 1956 के दक्षिणी 500 के लिए NASCAR के इतिहास को दर्ज करने के प्रयास पहले ही किए जा चुके थे। अंतिम 56 लैप्स के लिए, इसाक और फॉय्ट ने जीत के लिए द्वंद्वयुद्ध किया, दोनों के बीच 15 बार बढ़त का आदान-प्रदान हुआ। एक ऊँचे इंजन के बावजूद अफ्रीकी-अमेरिकी रेसर वेंडेल स्कॉट अपने स्व-स्वामित्व वाले फोर्ड को शीर्ष-20 के साथ घर ले आए। यह दौड़ राष्ट्रपति लिंडन बी. जॉनसन द्वारा 1964 के नागरिक अधिकार अधिनियम पर हस्ताक्षर करने के दो दिन बाद चलाई गई थी। केन स्पाइक्स 1967 डेटोना 500 तक रेसिंग में वापस नहीं आए। वह लैप 88 मलबे में भी घायल हो गया था; मोड़ 4 के बाहर की ओर जाते हुए, कार के दाईं ओर अंदर की दीवार से टकरा गया। अगर यह दूसरी तरफ से टकराया होता तो शायद वह मारा जाता। शीर्ष 10 फिनिशर समयरेखा अनुभाग संदर्भः दौड़ की शुरुआतः रिचर्ड पेटी ने पोल की स्थिति बनाए रखी क्योंकि पहला लैप आधिकारिक रूप से शुरू हुआ, पॉल गोल्डस्मिथ और फ्रेड लोरेन्जेन ने दौड़ शुरू करने से इनकार कर दिया। लैप 3: नील कैसल्स ने देखा कि उनके वाहन का ईंधन पंप काम कर रहा था, जिससे उन्हें 29वें स्थान पर रहने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 5: तेल के दबाव के मुद्दों से रॉडनी विलियम्स की प्रतियोगिता जीतने की उम्मीदें समाप्त हो जाएंगी। लैप 9: वाहन के वितरक से जुड़ी समस्याएं मार्विन पंच को कार्यक्रम से बाहर करने में कामयाब रहीं। लैप 10: रिब विकरशम ने सुरक्षा उद्देश्यों के लिए दौड़ से बाहर निकलते हुए अचानक अपने वाहन से निकलने वाले खराब कंपनों को महसूस किया। लैप 13: बिल मैकमाहन को दौड़ छोड़नी पड़ी क्योंकि उनके वाहन में तेल का तापमान बहुत अधिक हो गया था। लैप 17: जूनियर जॉनसन तेज गति से दौड़ते समय इंजन की विफलता के कारण गिर गए। लैप 35: नेड जैरेट तेज गति से दौड़ते समय इंजन की विफलता के कारण गिर गए। लैप 38: ट्रैक पर तेल ने सावधानी बरतने के लिए मजबूर किया जो लैप 41 पर समाप्त हुआ। लैप 40: अर्ल बाल्मर ने रिचर्ड पेटी से बढ़त ले ली। लैप 41: लैप 104 पर बॉबी इसाक से हारने से पहले रिचर्ड पेटी ने अर्ल बाल्मर से बढ़त ले ली। लैप 44: जे. टी. पुटनी के दौड़ जीतने की संभावना एक समस्याग्रस्त वाल्व के साथ समाप्त हो गई जिससे उनका वाहन प्रभावित हुआ। लैप 62: टिनी लुंड के वाहन को एक दोषपूर्ण इग्निशन का सामना करना पड़ा, जिससे उन्हें अपमानजनक 21वें स्थान की समाप्ति स्वीकार करने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 69: बिली वेड तेज गति से दौड़ते समय इंजन की विफलता के कारण गिर गए। लैप 88: केन स्पाइक्स को एक अंतिम दुर्घटना का सामना करना पड़ा, जिससे वह दौड़ से बाहर हो गए। लैप 103: वेंडेल स्कॉट तेज गति से दौड़ते समय इंजन की विफलता के कारण गिर गए। लैप 104: बॉबी इसाक ने रिचर्ड पेटी से बढ़त ले ली। लैप 105: ए. जे फॉय्ट ने बॉबी इसाक से बढ़त ले ली। लैप 106: बॉबी इसाक ने ए. जे. से बढ़त ले ली। फ़ॉयट। लैप 107: ए. जे फॉय्ट ने बॉबी इसाक से बढ़त ले ली। लैप 111: बॉबी इसाक ने ए. जे. से बढ़त ले ली। ए. जे. से हारने से पहले फॉय्ट लैप 120 पर फॉय्ट; लैरी थॉमस को एक अंतिम दुर्घटना हुई थी। लैप 114: बॉबी जॉन्स तेज गति से दौड़ते समय इंजन की विफलता के कारण गिर गए। लैप 121: बॉबी इसाक ने ए. जे. से बढ़त ले ली। ए. जे. से हारने से पहले फॉय्ट लैप 136 पर फॉय्ट। लैप 130: बैकस्ट्रेच पर मलबे ने NASCAR को वाहन को धीमा करने के लिए मजबूर किया जब तक कि लैप 132 पर रेसिंग को फिर से अनुमति नहीं दी गई। लैप 139: बॉबी इसाक ने ए. जे. से बढ़त ले ली। ए. जे. से हारने से पहले फॉय्ट लैप 146 पर फॉय्ट। लैप 144: ली रॉय यारब्रो को अपने वाहन में खराब ईंधन पंप होने के कारण दौड़ से बाहर होना पड़ा। लैप्स 146-148: ए. जे. फॉय्ट और बॉबी इसाक बारी-बारी से पहले स्थान पर रहेंगे। लैप 149: बॉबी इसाक ने ए. जे. से बढ़त ले ली। ए. जे. से हारने से पहले फॉय्ट लैप 156 पर फॉय्ट। लैप 160: ए. जे फॉय्ट ने इस दौड़ में आखिरी बार बॉबी इसाक से बढ़त हासिल की। समापनः ए. जे. फॉय्ट को आधिकारिक तौर पर इस आयोजन का विजेता घोषित किया गया। डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर फायरक्रैकर 400 फायरक्रैकर 400 एनएएससीएआर दौड़