Asiarunner
सीमेंस एसियरनर लोकोमोटिव यूरोरनर वर्ग के समकालीन हैं और विशेष रूप से दक्षिण-पूर्व एशियाई बाजार के लिए डिज़ाइन किए गए हैं-विशेष रूप से मीटर गेज में-प्रमुख विशेषताओं में एक को 'को' पहिया व्यवस्था (जिसके परिणामस्वरूप कम एक्सल भार होता है) और अच्छी निकासी (लोडिंग गेज देखें) विकास एसियरनर लोकोमोटिव का अधिकांश विकास खरोंच से किया जाना था, क्योंकि सीमेंस के पास नैरो गेज का कोई समकालीन उदाहरण नहीं था, या एक लोकोमोटिव का जो यू. आई. सी. 505-1 से छोटे लोडिंग गेज के लिए बनाया गया था। फिर भी, डिजाइन आंशिक रूप से सीमेंस के अन्य इंजनों (यूरोस्प्रिंटर और यूरोरनर) में पाई जाने वाली मॉड्यूलर अवधारणा को प्रतिबिंबित करता है। मुख्य फ्रेम ऐसा ही एक मॉड्यूल है। चालकों के केबिन भी मॉड्यूलर घटक हैं। मुख्य इंजन डिब्बे तक पहुँच छत के माध्यम से होती है, जिसमें तीन हटाने योग्य खंड होते हैं, एक तरफ का गलियारा होता है जो कुछ आपात स्थितियों की स्थिति में बचने के मार्ग की अनुमति देता है (चौड़े गेज वाले यूरो रनर की तुलना करें जिनमें दो मार्ग होते हैं) इंजन एक 12-सिलेंडर वाला एम. टी. यू. मॉडल है-16 सिलेंडरों के बजाय 12 के साथ यूरो रनर में उपयोग किए जाने वाले इंजन के समान। लोको एकाधिक में काम कर सकते हैं जिसमें तीन तक जुड़े हो सकते हैं। ऑपरेटर जबकि एशियारनर को एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया था, इसका एकमात्र ऑपरेटर वियतनाम रेलवे है, जिसके हनोई-दा नांग-हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर 16 ए. आर. 15 यात्री और माल ढुलाई सेवाएं चला रहा है। यह भी देखें सीमेंस यूरोरनर सीमेंस यूरोस्प्रिंटर नैरो गेज रेलवे वियतनाम में रेल परिवहन संदर्भ बाहरी लिंक छवियाँ सीमेंस लोकोमोटिव्स वियतनाम को 'को' लोकोमोटिव्स के डीजल लोकोमोटिव्स