Nakayama Tunnel (1949 - 1998)
जापान के नीगाटा में राष्ट्रीय मार्ग 291 पर एक अप्रयुक्त सुरंग है। यह नागानुमा और उनोमा के बीच स्थित है। इसकी लंबाई 922 मीटर है और यह जापान में सबसे लंबी हाथ से बनी सुरंग है। यह पुराने यामाकोशी गाँव के निवासियों द्वारा 1933 और 1949 के बीच बनाया गया था। 1998 में, वाहनों के लिए नई सुरंग खोली गई और पुरानी सुरंग को ऐतिहासिक स्थल के रूप में संरक्षित किया गया है। यह ज्ञात है कि नई सुरंग का निर्माण काकूई तनाका से जुड़ा था। द्वारा निर्देशित "" नामक एक वृत्तचित्र फिल्म है। इसे 2006 में जापान सोसाइटी ऑफ सिविल इंजीनियर्स द्वारा सिविल इंजीनियरिंग विरासत स्थलों के चयन पर नामित किया गया है। निर्माण कोमत्सुकुरा बस्ती, यामाकोशी गाँव पहाड़ों से घिरा हुआ है और इसके निवासियों को हिरोकामी गाँव के माध्यम से कोइडे शहर जाना पड़ता है जहाँ से 1949 तक खरीदारी या अस्पताल जाने के लिए जाना पड़ता है। नाकायामा दर्रे को पार करने में आमतौर पर एक घंटे से अधिक का समय लगता था। सर्दियों में, यह गुजरना मुश्किल था क्योंकि बर्फबारी 4 मीटर से अधिक होती है और कभी-कभी बर्फबारी होती है। निवासियों ने चर्चा की और 1932 में एक सुरंग बनाने का फैसला किया। निर्माण 12 नवंबर, 1932 से शुरू हुआ। निवासियों ने इसे मानव शक्ति द्वारा भविष्य की उम्मीद के बिना पिकैक्स का उपयोग करके खोदा था। प्रशांत युद्ध ने युद्ध को प्राथमिकता देते हुए लगभग चार साल तक इस निर्माण को रोक दिया था और यह 1947 में फिर से शुरू हुआ। 1949 में, निर्माण शुरू होने के पंद्रह साल से अधिक समय बाद, सुरंग को विपरीत दिशा में खोला गया था। इससे निवासियों के रहने के वातावरण में सुधार हुआ। नकायामा दर्रा अब बर्फ गिरने पर भी 20 मिनट तक गुजर सकता है। संविधान के अनुसार उस समय इसकी चौड़ाई 1.4 मीटर और ऊंचाई 1.5 मीटर थी। इसके चौड़ीकरण का काम कई बार किया गया है और इसे 1982 में राष्ट्रीय मार्ग 219 के मार्ग के रूप में नामित किया गया था। पदनाम के बाद, 1998 में राष्ट्रीय मार्ग सुधार उपक्रम के हिस्से के रूप में नया खोला गया और पुरानी नाकायामा सुरंग ने 1949 से सामुदायिक सड़क के रूप में एक कार्य को समाप्त कर दिया। संदर्भ आगे पढ़ने के लिए 1949 में पूरी की गई सुरंगें 1998 जापान में सड़क सुरंगों में विघटन 1949 जापान में प्रतिष्ठान उनोमा, निगाता नागोका, निगाता