Nahariya railway station
नाहरिया रेलवे स्टेशन () एक रेलवे स्टेशन है जो नाहरिया शहर, इज़राइल और पश्चिमी गैलील क्षेत्र के आसपास के कस्बों और गाँवों की सेवा करता है। यह इज़राइल का सबसे उत्तरी यात्री स्टेशन है और वर्तमान में उत्तर-दक्षिण तटीय लाइन का अंतिम स्थान है। स्टेशन गा 'टन नदी के साथ नाहरिया की मुख्य सड़क गा' टन बुलेवार्ड () पर, तटीय राजमार्ग (राजमार्ग 4) से शहर के मुख्य प्रवेश द्वार के पास और शहर के केंद्रीय बस स्टेशन से सड़क के पार स्थित है। स्टेशन पर पहली नियमित यात्री सेवा 1 जुलाई, 1945 को फिलिस्तीन के ब्रिटिश जनादेश के दौरान शुरू हुई। यह स्टेशन तब हाइफा-बेरूत लाइन की सेवा दे रहा था। 1948 के अरब-इजरायल युद्ध (1947-1949) के दौरान इस सेवा को निलंबित कर दिया गया था, और जून 1950 में हाइफा और वापस जाने के लिए 2 दैनिक यात्री ट्रेनों के साथ फिर से शुरू किया गया था। इस यात्री सेवा को दो साल बाद फिर से बंद कर दिया गया था लेकिन अंत में 1958 में इसे बहाल कर दिया गया था। ब्रिटिश जनादेश की समाप्ति के बाद रोश हानिकरा के माध्यम से बेरूत से रेलवे संपर्क कभी फिर से शुरू नहीं किया गया था। 9 सितंबर, 2001 को नाहरिया रेलवे स्टेशन पर आत्मघाती बम विस्फोट हुआ था। वर्तमान संघर्ष में पहली बार एक अरब-इजरायली द्वारा आतंकवादी हमले को अंजाम दिया गया था, जिसे हमास द्वारा भेजा गया था और भीड़-भाड़ वाले मंच पर खुद को विस्फोट कर दिया, जिसमें 3 इजरायलियों की मौत हो गई और 94 घायल हो गए। नाहरिया पर हिज़्बुल्लाह रॉकेट हमलों के कारण, 2006 के इज़राइल-लेबनान संघर्ष शुरू होने के अगले दिन, 13 जुलाई, 2006 को, 1952 के बाद पहली बार, स्टेशन के लिए ट्रेन सेवा पूरी तरह से निलंबित कर दी गई थी। 33 दिन बाद, युद्धविराम लागू होने के एक दिन बाद, 15 अगस्त को इसे बहाल कर दिया गया। 2001 की गर्मियों में स्टेशन का पूर्ण पुनर्निर्माण किया गया, जिसमें इज़राइल रेलवे के वर्तमान यात्री स्टेशन प्रारूप में एक अद्यतन के साथ-साथ एक दूसरे तरफ के प्लेटफॉर्म, एक आधुनिक स्टेशन हॉल और दो प्लेटफार्मों को जोड़ने वाली एक पैदल यात्री सुरंग का निर्माण शामिल था। 2013 में हुए एक अनुवर्ती उन्नयन ने स्टेशन के पूर्वी हिस्से में एक तीसरा ट्रैक जोड़ा और स्टेशन की अन्य सुविधाओं को भी उन्नत करते हुए दूर के प्लेटफॉर्म को एक द्वीप प्लेटफॉर्म में परिवर्तित और चौड़ा किया। यह काम अको (एकड़) और नाहरिया (पहले इज़राइल रेलवे की मुख्य लाइन का अंतिम शेष एकल-पगडंडी हिस्सा) के बीच तटीय रेलवे की दोहरी ट्रैकिंग परियोजना के हिस्से के रूप में किया गया था और स्टेशन तक बढ़ी हुई ट्रेन सेवा को समायोजित करने की अनुमति देता है जो 2014 की गर्मियों में शुरू हुई थी। डिजाइन स्टेशन में एक तरफ और द्वीप प्लेटफार्मों के साथ तीन पटरियां हैं और रेल पटरियों के नीचे दो प्लेटफार्मों को जोड़ने वाली एक पैदल यात्री सुरंग है, जबकि स्टेशन हॉल रेल पटरियों के पश्चिम में स्थित है। चूंकि स्टेशन सभी आने वाली ट्रेनों के लिए एक टर्मिनस है, इसलिए प्लेटफार्मों के लिए कोई दिशात्मक पदनाम नहीं है। ट्रेन सेवा नाहरिया रेलवे स्टेशन इज़राइल रेलवे की मुख्य उत्तर-दक्षिण तटीय लाइन पर एक स्टेशन है और नाहरिया-हाइफा-तेल-अवीव-बेन-गुरियन हवाई अड्डे-मोदीन और नाहरिया-हाइफा-तेल-अवीव-लोड-बीरशेबा इंटरसिटी लाइनों और हाइफा के उत्तरी उपनगरों (हाइफा-द क्रायोत-अक्को (एकड़)-नाहरिया) की सेवा करने वाली उपनगरीय सेवा पर लगातार ट्रेन सेवाएं प्रदान करता है। यह सब्त के दौरान को छोड़कर दिन में 24 घंटे खुला रहता है। स्टेशन लेआउट पश्चिम-से-पूर्व दिशा में प्लेटफार्मों की संख्या में वृद्धि सवारी सार्वजनिक परिवहन कनेक्शन नहरिया रेलवे स्टेशन सड़क के ठीक पार स्थित नहरिया सेंट्रल बस स्टेशन के माध्यम से शहर और क्षेत्र के सभी हिस्सों से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। केंद्रीय बस स्टेशन ट्रेन द्वारा भी गंतव्य तक पहुँचने योग्य मध्यम दूरी की पूरक बस सेवा भी प्रदान करता है। सिटी बस सेवाएँ नेटिव एक्सप्रेस द्वारा संचालित की जाती हैं और इसमें 8 बस लाइनें शामिल हैं जो रेलवे स्टेशन को नहरिया के हर पड़ोस से जोड़ती हैं। क्षेत्रीय बस सेवाएँ भी नेटिव एक्सप्रेस द्वारा संचालित की जाती हैं और इनमें 19 बस लाइनें शामिल हैं जो इस क्षेत्र के कई कस्बों और गाँवों तक पहुँचती हैं। मध्यम दूरी की बस सेवाएं एग्ड द्वारा प्रदान की जाती हैं, ये लाइनें ट्रेन सेवा के पूरक हैं और अक्को, क्रायोट और हाइफा के साथ-साथ बीच के गांवों को भी जोड़ती हैं। शेरुत टैक्सियाँ (साझा टैक्सियाँ) स्टेशन के ठीक बाहर मुख्य राजमार्ग (राजमार्ग 4) पर रुकती हैं और अक्को, क्रायोट और हाइफा के लिए पूरक संपर्क भी प्रदान करती हैं। संदर्भ बाहरी लिंक इज़राइल रेलवे वेबसाइट उत्तरी जिले (इज़राइल) नाहरिया में रेलवे स्टेशन 1945 अनिवार्य फिलिस्तीन में प्रतिष्ठान