Marine heat exchanger
समुद्री ऊष्मा विनिमायक गैर-समुद्री ऊष्मा विनिमायक से अलग नहीं हैं सिवाय इस साधारण तथ्य के कि वे जहाजों पर पाए जाते हैं। ऊष्मा विनिमायकों का उपयोग विभिन्न प्रकार के उपयोगों के लिए किया जा सकता है। जैसा कि नाम से पता चलता है, इनका उपयोग गर्म करने के साथ-साथ ठंडा करने के लिए भी किया जा सकता है। समुद्री उद्योग में जहाजों पर उपयोग किए जाने वाले दो प्राथमिक प्रकार के समुद्री ताप विनिमायक प्लेट और शेल और ट्यूब हैं। ऊष्मा विनिमायकों के लिए रखरखाव असमान धातुओं से अशुद्ध और गैल्वेनिक क्षरण को रोकता है। प्रकार हालांकि कई और प्रकार के ऊष्मा विनिमायक हैं जिनका उपयोग तट की ओर किया जाता है, प्लेट और खोल और ट्यूब ऊष्मा विनिमायक सबसे आम प्रकार के ऊष्मा विनिमायक हैं जो समुद्र में जाने वाले जहाजों पर पाए जाते हैं। प्लेट प्लेट-प्रकार के समुद्री ताप विनिमायकों को कई समानांतर प्लेटों के सेट के साथ डिज़ाइन किया गया है जिन्हें मुख्य ठंडी इकाई बनाने के लिए संपीड़ित किया जाता है। अन्य प्रकार के ताप विनिमायकों की तुलना में इस प्रकार का पदचिह्न छोटा है। प्लेटों को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि जब एक दूसरे के बगल में रखा जाता है तो वे प्लेटों के बीच बहने के लिए तरल पदार्थ के लिए मार्ग बनाते हैं। दोनों तरल पदार्थों के मिश्रण को रोकने के लिए प्रत्येक प्लेट के किनारे के चारों ओर गैस्केट रखे जाते हैं। गैसकेट प्लेट बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले रबर के तापमान और दबाव की बाधाओं के कारण हीट एक्सचेंजर्स का उपयोग कम दबाव, कम तापमान अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है, जो 290 पी. एस. आई. जी. (20 बार) और 300 डिग्री फ़ारेनहाइट (150 डिग्री सेल्सियस) से कम होता है। शेल और ट्यूब शेल और ट्यूब हीट एक्सचेंजर्स में एक ट्यूब बंडल होता है जिसे बड़े खोल के अंदर रखा जाता है। इस डिजाइन के कारण इन विनिमायकों को रखरखाव करने के लिए प्लेट हीट एक्सचेंजर के दो बार पदचिह्न की आवश्यकता होती है। आवश्यक शीतलन की मात्रा के आधार पर, खोल और ट्यूब ताप विनिमायकों को एकल या दोहरे पास विन्यास में बनाया जा सकता है। पास की संख्या उस संख्या को संदर्भित करती है जब खोल में तरल पदार्थ ट्यूबों में तरल पदार्थ से गुजरता है। यह खोल में बाधाओं को रखकर प्राप्त किया जाता है जो तरल पदार्थ को निर्देशित करने की अनुमति देते हैं। उपयोग बोर्ड जहाजों पर ऊष्मा विनिमायकों का उपयोग कई प्रणालियों में किया जाता है। हीट एक्सचेंजर्स का उपयोग करने वाली प्रणालियों में ल्यूब ऑयल, जैकेट वाटर, स्टीम सिस्टम और मुख्य समुद्री जल शामिल हैं। इंजन कक्ष से चलने वाले उपकरणों से उत्पन्न गर्मी को हटाने के लिए प्रणालियों को अक्सर ऊष्मा विनिमायकों द्वारा आपस में जोड़ा जाता है। घर्षण के कारण उत्पन्न मोटर तेल ऊष्मा को मोटर तेल में इंजन से दूर ले जाया जाता है। मोटर तेल एक ताप विनिमायक के माध्यम से बहता है, जहां गर्मी को एक केंद्रीय इंजन कक्ष शीतलन लूप में पारित किया जाता है, इससे पहले कि गर्मी को समुद्र में अस्वीकार कर दिया जाए। जैकेट वाटर हीट एक इंजन के सिलेंडरों को सिलेंडर की दीवार के माध्यम से जैकेट वाटर कूलिंग सिस्टम में स्थानांतरित किया जाता है। सिलेंडर की दीवारों को ठंडा करने के अलावा, जैकेट का पानी अक्सर निकास शीर्ष और इंजन कक्ष के बीच एक अवरोधक के रूप में पाया जाता है। जैकेट जल शीतलन प्रणाली को केंद्रीय शीतलन जल चक्र द्वारा ठंडा किया जा सकता है या सीधे समुद्री जल द्वारा ठंडा किया जा सकता है। ऊष्मा विनिमायकों के साथ अधिकांश प्रणालियों के विपरीत, भाप का उपयोग अन्य प्रणालियों को गर्म करने के लिए किया जाता है। यह सबसे आम है जब किसी जहाज को लंबे समय तक किनारे पर छोड़ दिया जाता है। भाप प्रणाली का उपयोग इंजन कक्ष के महत्वपूर्ण घटकों के संघनन और जंग लगने से रोकने के लिए किया जाएगा। ये ऊष्मा विनिमायक प्रायः भाप प्रणालियों में उपयोग किए जाने वाले उच्च तापमान और दबाव के कारण शेल और ट्यूब ऊष्मा विनिमायक होते हैं। समुद्री जल को ठंडा करना अक्सर जहाज पर ठंडा करने का अंतिम चरण होता है। समुद्री जल में अधिकतम ऊष्मा हस्तांतरण सुनिश्चित करने के लिए ये शीतलक अक्सर किसी पोत पर सबसे बड़े होते हैं। इसके बाद शीतलक से गुजरने के बाद समुद्री जल को समुद्र के ऊपर से छोड़ दिया जाता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि दोनों प्रकार के शीतलकों में छोटे मार्ग दूषित न हों, समुद्री ताप विनिमायकों का रखरखाव महत्वपूर्ण है। प्रणाली के आधार पर विभिन्न प्रकार की अशुद्धियाँ हो सकती हैं। तेल आधारित प्रणालियों में, अपर्याप्त मात्रा में शीतलन माध्यम या हीटर के माध्यम से तेल का अक्षम प्रवाह हीटर को दूषित कर सकता है। यदि ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए सही सुरक्षा उपाय नहीं किए जाते हैं तो पानी में मौजूद समुद्री जीवन या गैल्वेनिक क्षरण के कारण समुद्री जल शीतक अक्सर दूषित हो सकते हैं। ताप विनिमायक की अधिकतम दक्षता बनाए रखने के लिए ताप विनिमायकों का नियमित रखरखाव महत्वपूर्ण है। गैल्वेनिक क्षरण को रोकने के लिए शीतलन प्रणालियों में बलिदान एनोड आवश्यक हैं। एनोड अक्सर जिंक से बने होते हैं और जब वे पचास प्रतिशत खराब हो जाते हैं तो उन्हें बदल दिया जाता है। खोल और ट्यूब ताप विनिमायकों को रिसाव का पता चलने पर ट्यूबों को प्लग करने की आवश्यकता होती है। यह दोनों तरल पदार्थों को ऊष्मा विनिमायकों के अंदर मिलने से रोकता है। प्लेट प्रकार के ताप विनिमायक पर नियमित रखरखाव करने के लिए, प्लेट के ढेर को अलग किया जाता है और गर्मी हस्तांतरण में सुधार के लिए प्लेटों को साफ किया जाता है। संदर्भ ताप, वेंटिलेशन और वातानुकूलन समुद्री इंजीनियरिंग हीट एक्सचेंजर्स