List of Antarctic exploration ships from the Heroic Age, 1897–1922
इस सूची में वे सभी मुख्य अंटार्कटिक अन्वेषण जहाज शामिल हैं जो 1897 और 1922 के बीच हुए सत्रह अभियानों में कार्यरत थे, जिन्हें अंटार्कटिक अन्वेषण के वीर युग के रूप में जाना जाता है। एक सहायक सूची सहायता और राहत जहाजों का विवरण देती है जिन्होंने उन अभियानों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जिन्हें समर्थन देने के लिए उन्हें नियुक्त किया गया था। तालिकाओं में इस अवधि के दौरान हुई नियमित व्हेलिंग यात्राएं, या जर्मन पोत वाल्डिवा में 1898-1899 में कार्ल चुन जैसे अभियान शामिल नहीं हैं, जो अंटार्कटिक वृत्त में नहीं घुसे थे। 1920-1922 का असफल कोप अभियान, जो एक अभियान जहाज पाए बिना धन की कमी के कारण ध्वस्त हो गया था, को भी इसी तरह से बाहर रखा गया है, हालांकि दो लोगों को एक नॉर्वेजियन व्हेलर से उतारा गया था और उन्होंने अंटार्कटिक प्रायद्वीप पर एक साल बिताया था। सूचीबद्ध जहाजों में से तीन 21वीं शताब्दी तक जीवित रहे और संग्रहालयों के रूप में काम कर रहे हैंः डंडी में डिस्कवरी, ओस्लो में फ्रेम और ब्यूनस आयर्स में उरुग्वे। दो जहाज-अंटार्कटिक और एंड्योरेंस-अपने अभियानों के दौरान खो गए थे; दो और-गॉस और येलचो-को उनके उपयोगी जीवन समाप्त होने पर नष्ट कर दिया गया था। जापानी कैनन मारू का भाग्य अज्ञात है। अन्य, कुल बारह जहाजों ने अपने समुद्री कर्तव्यों को जारी रखा और 1907 और 1962 के बीच के वर्षों में नष्ट हो गए या डूब गए। तालिका 1: अभियान जहाज {। वर्ग = "विकिटबल सॉर्टेबल"।-! स्कोप = "कोल" |Ship देश! स्कोप = "कोल" |GRT! स्कोप = "कोल" |Image! स्कोप = "कोल" |Expedition! स्कोप = "कोल" |Leader! स्कोप = "कोल" क्लास = "अनसोर्टेबल" |Subsequent इतिहास और भाग्य।-। स्कोप = "रो"। बेल्जिका (पूर्व में पैट्रिया)। संरेखित = "सेंटर" |263। संरेखित = "सेंटर"।। बेल्जियम अंटार्कटिक अभियान 1897-1899। एड्रियन डी गेर्लाच। अपनी अंटार्कटिक यात्रा के बाद, बेल्जिका को विभिन्न क्षमताओं में मालिकों के उत्तराधिकार द्वारा नियोजित किया गया था। 1916 में कारा और ग्रीनलैंड सागर में एक शोध पोत के रूप में कई वर्षों के बाद उनका नाम बदलकर इजफोर्ड कर दिया गया और वे एक कोयला मालवाहक बन गईं। इसके बाद, उसे एक तैरती हुई मछली की फैक्ट्री में बदल दिया गया। 19 मई 1940 को एक हवाई हमले के दौरान जर्मनों द्वारा डूबे जाने से पहले, द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के बाद उसे अंग्रेजों द्वारा जब्त कर लिया गया था और गोला-बारूद डिपो के रूप में इस्तेमाल किया गया था। 1990 में इस मलबे की फिर से खोज की गई थी। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति" |Southern क्रॉस (पूर्व में पोलक्स)। संरेखित = "केंद्र" |521 |align = "केंद्र"।। ब्रिटिश अंटार्कटिक अभियान (दक्षिणी क्रॉस अभियान) 1898-1900 |Carsten बोर्चग्रेविंक। 1901 में दक्षिणी क्रॉस बेचा गया, और एक सील शिकारी बन गया। उन्होंने मार्च के अंत या अप्रैल 1914 की शुरुआत तक इस क्षमता में काम किया। फिर, सेंट लॉरेंस की खाड़ी से न्यूफाउंडलैंड लौटते समय, वह 1914 के न्यूफाउंडलैंड सीलिंग आपदा में 173 के अपने पूरे पूरक के साथ खो गई थी। सदर्न क्रॉस के नुकसान का सटीक विवरण स्पष्ट नहीं है; एक सिद्धांत यह है कि सील पेल्ट का अतिभारित माल एक तूफान के दौरान स्थानांतरित हो गया और जहाज के पलटने का कारण बना। न्यूफाउंडलैंड और लैब्राडोर सीलिंग के इतिहास में जानमाल का नुकसान सबसे अधिक था। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति" |Discovery। संरेखित करें = "केंद्र" |736 |align = "केंद्र"। |National अंटार्कटिक अभियान (खोज अभियान) 1901-1904 |Robert फाल्कन स्कॉट |In 1905 डिस्कवरी को हडसन की बे कंपनी द्वारा खरीदा गया था, और 1911 तक एक मालवाहक पोत के रूप में उपयोग किया गया था। लंदन में कुछ वर्षों की निष्क्रियता के बाद, डिस्कवरी का उपयोग प्रथम विश्व युद्ध के दौरान एक आपूर्ति जहाज के रूप में किया गया था। 1916 में वह इंपीरियल ट्रांस-अंटार्कटिक अभियान के बाद शेकलटन की खोज में कुछ समय के लिए शामिल थीं। युद्ध के बाद उन्हें क्राउन एजेंटों द्वारा अधिग्रहित कर लिया गया और समुद्र विज्ञान अनुसंधान के लिए परिवर्तित कर दिया गया। 1929 में वह डगलस मॉसन और ब्रिटिश ऑस्ट्रेलियाई और न्यूजीलैंड अंटार्कटिक अनुसंधान अभियान के साथ अंटार्कटिक लौट आईं, लंदन में रखे जाने से पहले, जहाँ उन्होंने थेम्स तटबंध पर लंगर डाला, उन्होंने स्काउट्स और सी स्काउट्स के लिए एक प्रशिक्षण केंद्र के रूप में काम किया। 1953 में उसे आर. एन. वी. आर. द्वारा खरीदा गया और 1979 तक एक ड्रिल जहाज के रूप में इस्तेमाल किया गया, जब उसे मैरीटाइम ट्रस्ट को बेच दिया गया और एक संग्रहालय जहाज बन गया। लंदन के सेंट कैथरीन डॉक्स में एक कार्यकाल के बाद, 1986 में उन्हें उनके गृह बंदरगाह डंडी ले जाया गया, जहाँ डंडी औद्योगिक विरासत को बेचे जाने के बाद, वह वहाँ एक स्थायी प्रदर्शनी का हिस्सा बन गईं। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति" |Gauss जर्मनी। संरेखित करें = "केंद्र" |728 |align = "केंद्र"।। पहला जर्मन अंटार्कटिक अभियान (गॉस अभियान) 1901-1903 |Erich वॉन ड्राइगाल्स्की |After 1905 में कनाडाई सरकार द्वारा इसका अधिग्रहण, गॉस का नाम बदलकर CGS आर्कटिक कर दिया गया और जोसेफ-एल्ज़ेर बर्नियर की कमान में कनाडा के आर्कटिक क्षेत्रों में एक सर्वेक्षण पोत के रूप में एक लंबे करियर का आनंद लिया। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान गतिविधियों में एक विराम के बाद, जिसमें आर्कटिक ने सेवा को एक तैरते हुए प्रकाशस्तंभ के रूप में देखा, बर्नियर 1922 में 1925 में अपनी सेवानिवृत्ति तक आगे की आर्कटिक यात्राओं में जहाज की कमान संभालने के लिए लौट आए। आर्कटिक, तब तक खराब स्थिति में, हडसन की बे कंपनी को बेच दिया गया था, जिसने जहाज को ध्वस्त कर दिया था, जिसका पतवार एक रेत के किनारे पर छोड़ दिया गया था। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति" |Antarctic (पूर्व में काप नॉर)। संरेखित = "केंद्र" |346। संरेखित = "केंद्र"।। स्वीडिश अंटार्कटिक अभियान 1901-1903। ओटो नोर्डेनस्किल्ड। अंटार्कटिक अभियान से बच नहीं पाया। 1903 की शुरुआत में अंटार्कटिक प्रायद्वीप में पैक बर्फ में फंसने के बाद, उसे गंभीर क्षति का सामना करना पड़ा और 12 फरवरी 1903 को पॉलेट द्वीप पर डूब गई। उसके पूरक को जीवन की हानि के बिना बचाया गया था। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति"। स्कोटिया (पूर्व में हेक्ला)। संरेखित = "केंद्र" |375। संरेखित = "केंद्र"। |Scottish राष्ट्रीय अंटार्कटिक अभियान 1902-1904। विलियम स्पीर्स ब्रूस। स्कोटिया को बेच दिया गया था, और ग्रीनलैंड तट पर एक सीलर के रूप में अपनी भूमिका को फिर से शुरू किया। 1913 में उन्होंने उत्तरी अटलांटिक में एक बर्फ गश्ती पोत के रूप में काम किया। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान उन्हें फ्रांसीसी सरकार के लिए चार्टर्ड किया गया था और उन्होंने एक मालवाहक के रूप में सेवा की थी। 18 जनवरी 1916 को उसे आग लग गई, और ब्रिस्टल चैनल में सुली द्वीप पर उसे जला दिया गया। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति"। फ़्रांसिस। संरेखित = "केंद्र" |250। तीसरा फ़्रांसिस अंटार्कटिक अभियान 1903-1905। जीन-बैप्टिस्ट चार्कोट |After अभियान, फ़्रांसिस को अर्जेंटीना सरकार को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर ऑस्ट्रेलिया कर दिया गया। दिसंबर 1907 में जहाज रियो डे ला प्लाटा (रिवर प्लेट) में एक रेत के किनारे पर नष्ट हो गया था। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति"। निमरोद। संरेखित = "केंद्र" |458। संरेखित = "केंद्र"।। ब्रिटिश अंटार्कटिक अभियान 1907 (निमरोद अभियान) 1907-1909। अर्नेस्ट शेकलटन। 1909 में इंग्लैंड लौटने पर, शेकलटन ने निमरोद को अभियान के ऋणों को पूरा करने में मदद करने के लिए बेचने से पहले अभियान के एक तैरते संग्रहालय के रूप में इस्तेमाल किया। उन्होंने अगले कुछ वर्षों तक कोयला वाहक के रूप में काम किया। 31 जनवरी 1919 को नॉरफ़ॉक तट से दूर उत्तरी सागर में नाई की रेत पर निमरोद को नष्ट कर दिया गया था। उसके बारह चालक दल में से दस उसके साथ खो गए थे। ।-। दायरा = "पंक्ति"। पौरक्वोई-पास? IV। संरेखित करें = "केंद्र" |445। संरेखित करें = "केंद्र"।। चौथा फ्रांसीसी अभियान 1908-1910। जीन-बैप्टिस्ट चार्कोट। पौरक्वोई-पास? प्रथम विश्व युद्ध के दौरान फ्रांसीसी नौसेना द्वारा एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में उपयोग किया गया था, जिसके बाद चारकोट ने कमान फिर से शुरू की, और बाद के वर्षों के दौरान कई वैज्ञानिक और खोज अभियानों का नेतृत्व किया। 1928 में जहाज ने रोआल्ड अमुंडसेन की खोज में भाग लिया, जो आर्कटिक में गायब हो गया था, जबकि वह खुद लापता इतालवी खोजकर्ता अम्बर्टो नोबिल की खोज में शामिल था। 16 सितंबर 1936 को रेकजाविक, पोरक्वोई-पास से सेंट मालो के रास्ते में? आइसलैंड के तट पर एक चक्रवात में पकड़े जाने पर नष्ट हो गया था। चालक दल का केवल एक सदस्य बच गया; चारकोट पीड़ितों में से एक था। ।-। दायरा = "पंक्ति"। कैनन मारू (पूर्व में होको मारू)। संरेखित करें = "केंद्र" |204। संरेखित करें = "केंद्र"।। जापानी अंटार्कटिक अभियान 1910-1912। नोबू शिरासे। अभियान की वापसी के बाद, कैनन मारू को अपने पूर्व मालिकों को वापस बेच दिया गया, और एक मछली पकड़ने वाले जहाज के रूप में अपना काम फिर से शुरू कर दिया। शिरासे ने अभियान के ऋणों और इसके परिणामों को प्रकाशित करने की लागत को पूरा करने के लिए धन जुटाने के लिए कई साल समर्पित किए। 1946 में गरीबी में उनकी मृत्यु हो गई। हो सकता है कि जहाज 1944 में यू. एस. ए. ए. एफ. के हमले से टोंकिन की खाड़ी में डूब गया हो, लेकिन यह निर्णायक रूप से ज्ञात नहीं है। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति"। फ्रेम। संरेखित = "केंद्र" |402। संरेखित = "केंद्र"।। अमुंडसेन का दक्षिणी ध्रुव अभियान 1910-1912। रोनाल्ड अमुंडसेन। अमुंडसेन ने अपने इच्छित आर्कटिक बहाव के आधार के रूप में फ्रेम का उपयोग करने की योजना बनाई थी, लेकिन 1914 में युद्ध के प्रकोप के बाद देरी ने उनकी योजनाओं को नकार दिया। फ्रेम को कई वर्षों तक हॉर्टन में अपनी बर्थ पर बिगड़ने के लिए छोड़ दिया गया था। 1925 में ओटो स्वेर्ड्रप के नेतृत्व में जहाज के संरक्षण के लिए एक समिति का गठन किया गया था; 1929 में सैंडफजॉर्ड के शिपयार्ड में बहाली का काम शुरू हुआ। अंत में, 1935 में, पुनर्स्थापित फ्रेम को ऑस्कर विस्टिंग के प्रभार के तहत ओस्लो लाया गया, और विशेष रूप से बनाए गए आवास में रखा गया। राजा हाकोन ने औपचारिक रूप से 20 मई 1936 को फ्रेम हाउस का उद्घाटन किया, जहाँ फ्रेम बना हुआ है। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति"। टेरा नोवा। संरेखित = "केंद्र" |744। संरेखित = "केंद्र"।। ब्रिटिश अंटार्कटिक अभियान 1910 (टेरा नोवा अभियान) 1910-1913। रॉबर्ट फाल्कन स्कॉट। 1913 में अंटार्कटिक से लौटने के बाद, टेरा नोवा को इसके पूर्व मालिकों द्वारा फिर से खरीदा गया और 1913 और 1942 के बीच एक सीलर के रूप में संचालित किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान वह न्यूफाउंडलैंड और ग्रीनलैंड के बीच एक आपूर्ति जहाज के रूप में कार्यरत थी। 12 सितंबर 1943 को जहाज क्षतिग्रस्त हो गया और बुरी तरह से रिसने लगा। उसके चालक दल और कुछ कलाकृतियों को दूसरे जहाज में स्थानांतरित कर दिया गया, जिसके बाद हल्क को आग लगा दी गई और अगले दिन गोलियों से डूब गया। अगस्त 2012 में श्मिट ओशन इंस्टीट्यूट के एक दल द्वारा टेरा नोवा के मलबे की खोज की गई थी। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति"। डॉयचलैंड (पूर्व में ब्योर्न) जर्मनी। संरेखित करें = "केंद्र" |598। संरेखित करें = "केंद्र"।। दूसरा जर्मन अंटार्कटिक अभियान 1911-1914। विल्हेम फिल्चनर |After डॉयचलैंड जर्मनी लौट आया उसे फेलिक्स कोनिग को बेच दिया गया, जो एक ऑस्ट्रियाई अंटार्कटिक अभियान का आयोजन और नेतृत्व करने का इरादा रखता था। जहाज का नाम बदलकर ओस्टेरिच कर दिया गया। प्रथम विश्व युद्ध शुरू होने के बाद इस अभियान को रद्द कर दिया गया था। जहाज को ऑस्ट्रो-हंगेरियन नौसेना द्वारा अधिग्रहित किया गया था, और 1917 में एड्रियाटिक सागर में टारपीडो होने तक एक माइनस्वीपर के रूप में कार्य किया। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति"। ऑरोरा। संरेखित = "केंद्र" |386। संरेखित = "केंद्र"।। ऑस्ट्रेलियाई अंटार्कटिक अभियान 1911-1914। डगलस मॉसन। अभियान के अंत में ऑरोरा को तस्मानिया में छोड़ दिया गया था, और इंपीरियल ट्रांस-अंटार्कटिक अभियान के रॉस सी पार्टी घटक में उपयोग के लिए सर अर्नेस्ट शेकलटन को £3,200 में बेच दिया गया था। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति"। धीरज (पूर्व में पोलारिस)। संरेखित = "केंद्र" |350। संरेखित = "केंद्र"।। इंपीरियल ट्रांस-अंटार्कटिक अभियान 1914-1917। अर्नेस्ट शेकलटन। धीरज वेडेल सागर में बर्फ से फंस गया था, 27 अक्टूबर 1915 को कुचल दिया गया और छोड़ दिया गया, और बाद में डूब गया। उनके चालक दल ने बर्फ के ऊपर से और छोटी नावों से हाथी द्वीप की ओर अपना रास्ता बनाया, जहाँ से उन्हें अंततः बचाया गया। मलबे की खोज 5 मार्च 2022 को की गई थी। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति"। ऑरोरा। संरेखित = "केंद्र"। संरेखित = "केंद्र"। |Ross सी पार्टी 1914-1917 (इंपीरियल ट्रांस-अंटार्कटिक अभियान के समर्थन में)। एनीस मैकिन्टोश। रॉस सी पार्टी के बचाव मिशन को पूरा करने के बाद, ऑरोरा को शेकलटन ने न्यूयॉर्क के डब्ल्यू. आर. ग्रेस एंड कंपनी को £10,000 में बेच दिया था। अपनी नई भूमिका में, 17 जून 1917 को वह कोयले के माल के साथ चिली में इक्विक के लिए रवाना हुईं। उसके बारे में फिर कभी नहीं सुना गया, हालांकि 5 दिसंबर 1917 को न्यू साउथ वेल्स तट पर ऑरोरा के नाम वाली एक जीवन-पट्टी बरामद की गई थी। 2 जनवरी 1918 को लंदन के लॉयड द्वारा जहाज को लापता बताया गया था। लापता होने की व्याख्या करने के लिए कई सिद्धांत उठाए गए हैं, जिनमें गंभीर मौसम और संभावित दुश्मन की कार्रवाई शामिल है, लेकिन नुकसान का कारण अनुमान का विषय बना हुआ है। ।-। गुंजाइश = "पंक्ति"। क्वेस्ट (पूर्व में फोका I)। संरेखित करें = "केंद्र" |205 |align = "केंद्र"।। शेकलटन-रोवेट अभियान। अर्नेस्ट शेकलटन। अभियान क्वेस्ट बेचे जाने के बाद, और 1940 तक नॉर्वे के मालिकों द्वारा एक सीलर और आर्कटिक अनुसंधान जहाज के रूप में संचालित किया गया। 1928 में उन्होंने अम्बर्टो नोबिल की खोज में भाग लिया, जो हवाई जहाज इटालिया के साथ आर्कटिक में लापता हो गया था, और 1930 में ब्रिटिश आर्कटिक एयर रूट अभियान द्वारा चार्टर्ड किया गया था, जो ग्रीनलैंड के माध्यम से कनाडा के लिए हवाई मार्गों की संभावना की जांच कर रहा था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान क्वेस्ट को सहयोगी नौसेनाओं को उधार दिया गया था; 1946 में उसे अपने मालिकों को वापस कर दिया गया था, और 5 मई 1962 तक एक सीलर के रूप में काम करना जारी रखा, जब वह बर्फ में फंस गई और लैब्राडोर के तट पर डूब गई। ।} तालिका 2: सहायक और राहत जहाज भी देखें अंटार्कटिक अन्वेषण का वीरतापूर्ण युग टिप्पणियाँ और संदर्भ उद्धरण स्रोत पुस्तकें, पत्रिकाएँ और समाचार पत्र ऑनलाइन बेलजिका सदर्न क्रॉसगॉस अंटार्कटिकस्कोटियापोरक्वोइ-पास? कैनन मारूफ्रैमटेरा नोवा औरोराक्वेस्ट मॉर्निंग उरुग्वे कून्या येल्चो "अन्य जहाज 1897 अन्वेषण जहाज 1897 अन्वेषण जहाज 1897 अन्वेषण जहाज 1897 अन्वेषण जहाज 1897 इतिहास से संबंधित सूची जहाज 1897 अन्वेषण जहाज 1900 अन्वेषण जहाज 1897 अन्वेषण जहाज