Fiat 519
फिएट 519 1922 और 1927 के बीच इतालवी मोटर वाहन कंपनी, फिएट द्वारा निर्मित कार का एक मॉडल था। कुल 2411 का उत्पादन किया गया। दुनिया भर में लगभग 25 ज्ञात हैं जिनमें से एक वास्तविक 519एस है और तीन अन्य को 519एस छोटा किया गया है। तीन में नुकीला 519एस रेडिएटर है और अन्य दो सपाट हैं। प्रकार 519,519ए, 519बी, 519सी और 519एस 4/5एस टूरर 4 दरवाजे, 2 + 2 सीटें 519ए में लंबा रेडिएटर था और engine.-Larger पानी के पंप में विस्तार से बदलाव किया गया था, रॉकर ऑयल फीड से सेंटर पेडेस्टल और रियर "एंटी-रोलिंग लीफ" को पारंपरिक रियर सस्पेंशन देते हुए छोड़ दिया गया था। 519बी में पूरी तरह से अलग फ्रंट ब्रेक एक्चुएशन (पेरोट) था 519सी (औपनिवेशिक) ने ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया था। कोई भी ज्ञात नहीं है, इसलिए हो सकता है कि सूचीबद्ध होने के बावजूद इसका उत्पादन नहीं किया गया हो। 519एस शॉर्टर () व्हीलबेस और ट्रैक। इंजन प्रकारः क्षमता कॉन्फ़िग मॉडल बोर/स्ट्रोक सी. आर. इंजन आकारः 4766 सी. सी. एस. 6 ओ. एच. वी. 85 140 सिलेंडरः 12 वाल्व कुल 2 वाल्व प्रति सिलेंडर पावरः (40 एच. पी.) व्हीलबेसः ट्रैक फ्रंटः रियर लेंथ लंबाईः व्हीलबेस अनुपात 1.32 कर्ब वजन निर्माण बोर × स्ट्रोक × बोर/स्ट्रोक अनुपात 0.61 विस्थापन 4766 सी. सी. (290.839 सी. यू.) यूनिटरी क्षमता 794.33 सी. सी./सिलेंडर एस्पिरेशन सामान्य कंप्रेसर प्रकार एन/ए इंटरकुलर कोई नहीं अधिकतम। उत्पादन 78.1 पी. एस. (77 बी. एच. पी.) (57.4 के. डब्ल्यू.) आर. पी. एम. 2600 आर. पी. एम. विशिष्ट उत्पादन 16.2 बी. एच. पी./लीटर 0.26 बी. एच. पी./सी. यू. शीर्ष गति 127 कि. मी./घंटा (79 मील प्रति घंटे) 1922 में शुरू की गई पावर-टू-वेट <आई. डी1> बी. एच. पी./टन 519 कारें