Cockshutt 550
कॉकशट 550 रो-क्रॉप ट्रैक्टर का निर्माण 1958 से 1961 तक कॉकशट प्लो कंपनी द्वारा किया गया था। यह कॉकशट उत्पाद श्रृंखला में कॉकशट 35 गोल्डन एरो के बाद आया और दो या तीन हल खींचने में सक्षम था। नए ट्रैक्टर को पहले के कॉकशट प्रस्तावों की तुलना में स्क्वायर-ऑफ लाइनों की ओर रुझान के अनुसार फिर से बनाया गया था। भ्रमित करने वाली बात यह है कि 550 को 1962 में एक अलग ओलिवर-निर्मित ट्रैक्टर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिसे कॉक्सशट 550 के रूप में भी ब्रांडेड किया गया था। वर्णन और उत्पादन द कॉक्सशट 550 ने मध्यम आकार के रो-क्रॉप ट्रैक्टर के रूप में कॉक्सशट 35 गोल्डन एरो को सफल बनाया। 1960 के दशक की शुरुआत में उद्योग के रुझानों के अनुसार, 550 को औद्योगिक डिजाइनर रेमंड लोवी द्वारा स्क्वायर-ऑफ लाइनों के साथ स्टाइल किया गया था। 550 को छह-गति संचरण के साथ हरक्यूलिस इंजन कंपनी के चार-सिलेंडर गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित किया गया था। हरक्यूलिस डीजल इंजन वैकल्पिक था। तीन-बिंदु अड़चन में हाइड्रोलिक गहराई और मसौदा नियंत्रण शामिल था जिसे गोल्डन एरो प्रदर्शनकारियों में पेश किया गया था। 550 को समायोज्य चौड़े सामने के पहियों, संकीर्ण पहियों और निश्चित चौड़े सामने के पहियों के साथ ऑर्डर किया जा सकता था, 1958 से 1961 तक कॉक्सशट के ब्रैंटफोर्ड, ओंटारियो संयंत्र में 2,930 कॉक्सशट 550 का निर्माण किया गया था। 1958 में आधार मूल्य सीए $2,819 था। 1962 से ब्रैंटफोर्ड-निर्मित 550 को व्हाइट मोटर कंपनी द्वारा कॉकशट और ओलिवर दोनों के अधिग्रहण के हिस्से के रूप में एक रीब्रांडेड ओलिवर 550 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। संदर्भ 1958 में रेमंड लोवी द्वारा शुरू किए गए कॉकशट ट्रैक्टर वाहन