Ariel (clipper)
एरियल एक क्लिपर जहाज था जो 1860 के दशक के अंत में चीन और इंग्लैंड के बीच तेज यात्रा करने के लिए प्रसिद्ध था। वह 1866 की द ग्रेट टी रेस जीतने के लिए सबसे प्रसिद्ध हैं, जो 1866 के मौसम की पहली चाय फसल के साथ फुझोउ, चीन और लंदन के बीच एक अनौपचारिक दौड़ है। एरियल 853 टन के शुद्ध रजिस्टर का एक पूर्ण-सुसज्जित जहाज था, जिसका माप x 33.9 फीट x था। इसका निर्माण 1865 में लंदन के रॉबर्ट स्टील एंड कंपनी, ग्रीनॉक फॉर शॉ, लोथर एंड मैक्सटन द्वारा किया गया था। 1864 के बाद शुरू किए गए अधिकांश चाय के कतरनों की तरह, वह लोहे के फ्रेम पर लकड़ी के तख्ते से बना था। 1866 की ग्रेट टी रेस प्रत्येक मौसम में लंदन पहुंचने के लिए चाय की पहली खेप के लिए एक प्रीमियम का भुगतान किया गया था। क्लिपर फायरी क्रॉस 29 मई को फुझोऊ और 30 मई को एरियल, टेपिंग और सेरिका से रवाना हुआ। 6 सितंबर को टेपिंग ने एरियल से बीस मिनट आगे और सेरिका से लगभग दो घंटे आगे डॉक किया। फायरी क्रॉस और टाइट्सिंग दो दिन बाद आए। 99 दिनों के बाद और लगभग नेता अभी भी बंधे हुए थे और इंग्लिश चैनल की पूरी लंबाई और थेम्स में एक-दूसरे की दृष्टि में दौड़ रहे थे। कैप्टन मैककिनन के नेतृत्व में टेपिंग ने कम पानी खींचा और कैप्टन की के नेतृत्व में एरियल से बीस मिनट पहले लंदन डॉक में टाई अप करने में सक्षम था। टेपिंग ने एरियल के मालिकों के साथ प्रति टन 10 शिलिंग की अपनी जीत को विभाजित किया और कप्तान मैककिनन ने कप्तान के 100 पाउंड को कैप्टन की के साथ विभाजित किया, जो एन्सट्रुथर से थे। स्वेज नहर के पूरा होने के साथ चाय के व्यापार को भाप के जहाजों द्वारा ले लिया गया और अधिकांश कतरनों को ऑस्ट्रेलियाई व्यापार में स्थानांतरित कर दिया गया, सामान्य माल को सिडनी या मेलबर्न ले जाया गया और ऊन के साथ लौटाया गया-जिसके लिए मौसम के पहले शिपमेंट पर एक प्रीमियम कीमत का भी भुगतान किया गया था। जहाज एरियल का नुकसान 31 जनवरी 1872 को लंदन से सिडनी के लिए रवाना हुआ, लेकिन पहुंचने में विफल रहा। उसे उन अधिकांश लोगों द्वारा माना जाता है जो जानते थे कि उसे घातक रूप से पीटा गया था (यानी, स्टर्न पर एक लहर टूट गई थी)-उसकी महीन रेखाओं ने हमेशा उसे इसके जोखिम में डाल दिया। अगस्त 1872 के आसपास बास जलडमरूमध्य में किंग द्वीप पर गोथिक-लिपि अक्षर ए के साथ पीतल की फिटिंग ले जाने वाले सागौन निर्मित जहाज की जीवन-नौका के अवशेष पाए गए। ऐसा माना जाता था कि यह लापता पोत से आया था, जो, यदि धारणा सही थी, तो संभवतः केप ऑफ गुड होप को गोल करने के बाद दक्षिणी महासागर में स्थापित हो गया था। संदर्भ ग्रंथ सूची टिप्पणियाँ बेसिल लब्बॉक, द टी क्लीपर्स, ब्राउन, सन एंड फर्ग्यूसन, ग्लासगो ग्रीम ब्रोक्सम और माइकल नैश, तस्मानियाई शिपव्रेक्स, वॉल्यूम I, 1797-1899, नेवरिन पब्लिशिंग, कैनबरा, 1999 सेलार्डिके के कैप्टन अलेक्जेंडर रॉजर बाहरी लिंक टी क्लिपर व्यक्तिगत नौकायन जहाज यूनाइटेड किंगडम के लंबे जहाज क्लाइड नदी 1865 पर बनाए गए जहाज 1872 में समुद्री घटनाएं