John Washington (Royal Navy officer)
जॉन वाशिंगटन (1 जनवरी 1800-16 सितंबर 1863) रॉयल नेवी के एक अधिकारी, नौसेना के हाइड्रोग्राफर और रॉयल जियोग्राफिक सोसाइटी ऑफ लंदन के संस्थापक सदस्य थे। शुरुआती करियर में वाशिंगटन मई 1812 में रॉयल नेवी में शामिल हो गया और उसने चेसापीक बे में सर जॉर्ज कॉकबर्न के बेड़े के साथ सेवा की, 1812 के युद्ध में बहुत अधिक कार्रवाई देखी। अक्टूबर 1813 से, वह जहाज पर सवार थे, जिसे 1814 में ग्रीनलैंड से क्रूज के लिए भेजा गया था। इस यात्रा में उन्होंने जहाज के स्वामी विलियम बैन (बाद में सर विलियम) से खगोलीय और चुंबकीय टिप्पणियों के बारे में बहुत कुछ सीखा। वे नवंबर 1814 में रॉयल नेवल अकादमी में शामिल हुए और मई 1816 में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। इसके बाद उन्होंने उत्तरी अमेरिकी स्टेशन पर तीन साल तक सेवा की, और बाद में दक्षिण अमेरिकी स्टेशन पर मिडशिपमैन के रूप में काम किया। वालपराइसो में रहते हुए उन्हें 1 जनवरी 1821 को लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था। उन्होंने अपने रास्ते से इंग्लैंड लौटने की अनुमति प्राप्त की, और बाद में डार्विन ने एंडीज के ऊपर से मेंडोज़ा तक और फिर पंपास के पार ब्यूनस आयर्स तक की यात्रा की। उन्हें फरवरी 1823 में वेस्ट इंडीज में नियुक्त किया गया था, जिसके बाद उन्होंने आधे वेतन पर दो साल बिताए। उन्होंने इस समय में फ्रांस, स्पेन और इटली की यात्रा की और इन देशों की भाषाओं के बारे में अपने ज्ञान में सुधार किया। मई 1827 में, उन्हें भूमध्य सागर में सेवा करने के लिए नियुक्त किया गया था, और दिसंबर में, उन्हें स्थानांतरित कर दिया गया, 1828 की शुरुआत में ब्रिटेन लौट आए। 1829-1830 की सर्दियों के दौरान वे मोरक्को में खोज कर रहे थे और खगोलीय अवलोकन कर रहे थे, 1831 में अपनी यात्राओं का एक विवरण प्रकाशित कर रहे थे। 1830 से 1833 तक, वह सर जॉन बेरेसफोर्ड, कमांडर-इन-चीफ, द नोर के फ्लैग लेफ्टिनेंट थे और 14 अगस्त 1833 को वाशिंगटन को कमांडर के पद पर पदोन्नत किया गया था। वे रॉयल जियोग्राफिक सोसाइटी के मूल सदस्यों में से एक थे और उन्होंने 1836 से 1841 तक इसके सचिव के रूप में कार्य किया। 1838 में उन्होंने गाम्बिया के एक मंडिंगो मोहम्मदु-सिसेई का एक विवरण प्रकाशित किया, जिसे गुलाम बना लिया गया था, मुक्त कर दिया गया था और वेस्ट इंडियन रेजिमेंट में एक सैनिक के रूप में सेवा की थी। वाशिंगटन ने उनसे लंदन में मुलाकात की और उनके विवरण में वेस्ट इंडीज में इस्लामी धर्म और संस्कृति के पहलुओं का वर्णन किया गया है। वाशिंगटन के सर्वेक्षण करियर की शुरुआत मार्च 1841 में उनकी पहली कमान, पैडल स्टीमर के साथ हुई। उन्होंने विलियम हेवेट की मृत्यु के बाद उत्तरी सागर सर्वेक्षण को संभाला, जिसका जहाज एच. एम. एस. फेयरी 1840 में एक तूफान में सभी हाथों से खो गया था। जनवरी 1842 में, उन्हें अस्थायी रूप से नौका के लिए उधार दिया गया था, जिसे प्रशिया के फ्रेडरिक विलियम चतुर्थ को इंग्लैंड लाने के लिए नियुक्त किया गया था। वाशिंगटन को 16 मार्च 1842 को कप्तान बनाया गया था। जनवरी 1843 में, उन्हें एक अन्य पैडलर में स्थानांतरित कर दिया गया, जिसमें उन्होंने 1847 तक इंग्लैंड के पूर्वी तट का सर्वेक्षण जारी रखा। उत्तरी सागर में वाशिंगटन के काम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हेवेट के एक ऐसे बिंदु के अवलोकन की पुष्टि करना था जिसमें न तो ज्वार का उदय हुआ और न ही पतन। विलियम व्हीवेल द्वारा इसकी भविष्यवाणी की गई थी, और अब इसे एम्फिड्रोमिक बिंदु के रूप में जाना जाता है। इंग्लैंड के पूर्वी तट की विशेषता उथले पानी में कई बदलते चैनल हैं। एक उदाहरण लोस्टॉफ्ट के पास द न्यू स्टैनफोर्ड चैनल है, जो नेविगेशन के लिए उपयोगी एक नया चैनल है, जिसे वाशिंगटन ने 1843 में प्रलेखित किया था। पूर्वी तट पर बंदरगाहों और जीवन-नौकाओं के वाशिंगटन के सर्वेक्षण में बंदरगाहों पर काम शामिल था। 1844 में उन्होंने हारविच में हुए परिवर्तनों का एक विवरण प्रकाशित किया, जिसमें बंदरगाह के प्रवेश द्वार के पश्चिमी हिस्से में समुद्र के अतिक्रमण में तेजी लाना, जिसके परिणामस्वरूप धाराओं में परिवर्तन और उपयोगी दृष्टिकोण चैनलों में गाद बढ़ना शामिल था। उन्होंने इसका श्रेय चट्टानों से सीमेंट पत्थर के उत्खनन को दिया, यह अनुमान लगाते हुए कि 1812 से कम से कम दस लाख टन निकाल लिए गए थे। उन्होंने उत्खनन को समाप्त करने और ब्रेकवाटर के निर्माण सहित उपायों की सिफारिश की। वह शरण के बंदरगाहों के विषय की जांच के लिए नियुक्त आयुक्तों में से एक थे, और जनवरी 1845 में उन्हें यूनाइटेड किंगडम की नदियों, तटों और बंदरगाहों की स्थिति की जांच के लिए एक आयुक्त नियुक्त किया गया था। उसी वर्ष फरवरी में उन्हें रॉयल सोसाइटी का सदस्य चुना गया। उत्तरी सागर में अपना काम पूरा करने के बाद, वह नौसेना के रेलवे और बंदरगाह विभाग में कार्यरत थे। 1850 में, ड्यूक ऑफ नॉर्थम्बरलैंड द्वारा समर्थित, वाशिंगटन ने 100 गिनी (£105) के पुरस्कार के साथ एक नई जीवन-नौका के डिजाइन के लिए एक प्रतियोगिता शुरू की। प्रविष्टियों का न्याय करने के लिए एक समिति का गठन किया गया था, जिसके अध्यक्ष वाशिंगटन थे, और अगले वर्ष एक रिपोर्ट तैयार की गई, जिसमें सबसे आशाजनक डिजाइनों के चित्र शामिल थे, और 1850 में ब्रिटेन और आयरलैंड के तटों के आसपास के मलबे को चिह्नित करने वाला एक चार्ट भी था। विजेता डिजाइन, परीक्षण के बाद संशोधनों के साथ, राष्ट्रीय जीवन-नौका संस्थान द्वारा अपनाया गया था। रूस के साथ युद्ध 1853 में, जीवन रक्षक नौकाओं की स्थापना के रूप में कुछ मामलों को निपटाने के लिए डेनमार्क, स्वीडन और रूस का दौरा करने के लिए, उन्हें सर जेम्स ग्राहम, तत्कालीन फर्स्ट लॉर्ड ऑफ द एडमिरल्टी द्वारा निर्देश दिया गया था कि वे रूसी बाल्टिक बेड़े की स्थिति और क्रोनस्टेड, रेवल और स्वेबोर्ग की सुरक्षा के बारे में क्या जानकारी एकत्र कर सकते हैं। वाशिंगटन ने इसे अंजाम दिया, और समुद्र में रूसी बेड़े के एक विभाजन को देखने और इसके संचालन का निरीक्षण करने में सक्षम था। वह रूसी बेड़े के हर जहाज को देखने में सक्षम था, और रूसी समुद्री चार्ट की प्रतियां भी एकत्र करता था, जिनका उपयोग बाद में उस वर्ष के अंत में शुरू हुए रूस के साथ युद्ध में ब्रिटिश और फ्रांसीसी स्क्वाड्रनों द्वारा किया गया था। इन वर्षों के दौरान वे नौसेना के हाइड्रोग्राफर सर फ्रांसिस ब्यूफोर्ट के सहायक के रूप में कार्य कर रहे थे। 1855 में ब्यूफोर्ट के इस्तीफे पर, वाशिंगटन को उनका उत्तराधिकारी नियुक्त किया गया। हाइड्रोग्राफ़र के रूप में उनका कार्यकाल युद्ध के समय में शुरू हुआ, और पहली प्राथमिकता, जब वे ब्यूफोर्ट के सहायक थे, चार्ट की आपूर्ति थी, विशेष रूप से फ्रांसीसी नौसेना को। 1852 की तुलना में 1854 में 70,000 अधिक चार्ट जारी किए गए थे। द्वितीय चीन युद्ध और जापान के साथ युद्ध की संभावना ने एशिया के चार्ट के शिपमेंट को जन्म दिया। रूस के साथ युद्ध समाप्त होने के बाद, वाशिंगटन ने चार्ट के उत्पादन और बिक्री पर अपना ध्यान केंद्रित किया। ब्युफोर्ट ने प्रकाशित होने से पहले प्रत्येक चार्ट का व्यक्तिगत रूप से निरीक्षण करने पर जोर दिया था, और इससे देरी हुई और अप्रकाशित चार्टों का बैकलॉग हो गया। वाशिंगटन ने सावधानीपूर्वक समीक्षा की आवश्यकता को स्वीकार किया, लेकिन इस काम को नौसेना सहायकों को सौंप दिया, शुरू में कैप्टन ए. बी. बेचर, फिर अधिक से अधिक कनिष्ठ सहायकों के लिए। चार्ट उत्पादन और वितरण को भी फिर से व्यवस्थित किया गया, प्रिंटिंग को मेसर्स माल्बी एंड संस को आउटसोर्स किया गया, और एजेंटों द्वारा चार्ट की बिक्री और स्टॉक के अद्यतन और सुधार को नियमित किया गया। 1864 कैटलॉग में, 2,500 चार्ट सूचीबद्ध किए गए थे, जो 1855 के बाद से 20 प्रतिशत की वृद्धि थी। बिक्री आय में भी वृद्धि हुई। सर्वेक्षण गतिविधि भी बढ़ा दी गई थी, जिसमें पहले या बाद के किसी भी समय की तुलना में अधिक सर्वेक्षण चल रहे थे। इस अवधि के दौरान एक नई पहल लंबी दूरी के टेलीग्राफ केबल बिछाने की तैयारी में गहरे समुद्र में ध्वनि थी। पहली पनडुब्बी संचार केबल 1850 में डोवर और कैलाइस के बीच बिछाई गई थी, लेकिन महाद्वीपीय शेल्फ से परे केबलों ने बहुत अधिक कठिनाइयाँ प्रस्तुत कीं। अटलांटिक पार टेलीग्राफ केबल के लिए कई संभावित मार्गों का सर्वेक्षण लेफ्टिनेंट डेमैन द्वारा किया गया था, हालांकि वाशिंगटन की मृत्यु के बाद तक पहली सफल केबल नहीं बिछाई गई थी। नौसेना संगठन वाशिंगटन ने परास्नातक की भूमिका से संबंधित नौसेना संगठन में एक बड़े बदलाव का बीड़ा उठाया। ये प्रशिक्षित विशेषज्ञ सबसे छोटे जहाजों को छोड़कर सभी के नौवहन के लिए जिम्मेदार थे, लेकिन हालांकि उनकी बड़ी जिम्मेदारी थी, और कभी-कभी जहाजों की कमान संभालते थे, वे अधिकारी पद के नहीं थे। हालांकि कुछ स्वामी अधिकारी बन गए, लेकिन पदोन्नति का कोई स्वीकृत मार्ग नहीं था। वाशिंगटन द्वारा समर्थित सुधारों ने नेविगेटिंग लेफ्टिनेंट के एक नए अधिकारी पद का निर्माण किया, और एक अवधि के दौरान सभी आकाओं को इस पद पर स्थानांतरित कर दिया गया या स्टाफ कमांडर बन गए। ज़ांबेज़ी अभियान वाशिंगटन ने डेविड लिविंगस्टोन के ज़ांबेज़ी अभियान 1858-1864 को काफी सहायता दी, कर्मियों और शिल्प प्रदान किया, और अभियान के दौरान उनके और लिविंगस्टोन के बीच अक्सर पत्राचार होता था। मृत्यु और अंतिम संस्कार वाशिंगटन को 12 अप्रैल 1862 को रियर-एडमिरल के पद पर पदोन्नत किया गया था। अगले वर्ष वे बीमार हो गए और ले हावरे और फिर स्विट्जरलैंड की यात्रा की। वह ले हावरे लौट आया और वहाँ उसकी मृत्यु हो गई। उस समय कई लोगों का मानना था कि बीमारी और मृत्यु अधिक काम का परिणाम थी और प्रेस में इन आरोपों के बारे में चिंता थी कि हाइड्रोग्राफिक कार्यालय में विफलता के कारण न्यूजीलैंड में मृत्यु हो गई थी। 19 सितंबर को ले हावरे में उनके अंतिम संस्कार में फ्रांसीसी नागरिक, और सैन्य प्रतिनिधियों के साथ-साथ ब्रिटिश नाविक और शहर के लोग शामिल हुए थे। संदर्भ बाहरी लिंक 1800 जन्म 1863 मौतें रॉयल सोसाइटी के अंग्रेजी हाइड्रोग्राफर फेलो रॉयल नेवी रॉयल नेवी के हाइड्रोग्राफर एडमिरल नेपोलियन युद्धों के रॉयल नेवी कर्मी