SLT 56 Franziska
एस. एल. टी. 56 एक भारी शुल्क वाली ट्रैक्टर इकाई और टैंक ट्रांसपोर्टर है जो वर्तमान में जर्मन सेना द्वारा उपयोग में है। इतिहास तेंदुआ 2 एमबीटी की तैनाती के साथ जर्मन सेना में एक नए टैंक ट्रांसपोर्टर की आवश्यकता पैदा हुई जो भारी टैंकों की इस नई पीढ़ी को ले जाने में सक्षम होगी। जबकि एस. एल. टी. 50 एलिफैंट ट्रैक्टर आठ चालित पहियों के साथ एक ऑफ-रोड वाहन है, नया ट्रांसपोर्टर, जिसे एस. एल. टी. 56 कहा जाता है, फाउन द्वारा एक 8x6 ट्रैक्टर वाहन है, एफ. एस. 42.75/42 (जिसे सैटेलज़ुग्मास्चाइन, श्वेर, 8x6 (अर्ध ट्रैक्टर ट्रेलर, भारी, 8x6) कहा जाता है)। ट्रेलर 56 टन ले जाने में सक्षम है, जिसे कैस्बोहरर द्वारा बनाया गया है, और इसे सैटेलन्हेंगर 56 टी, टिफ़्लेडर, टीमिल, 12 × 0 (अर्ध ट्रेलर 56 टी, फ्लैट बेड, सैन्य, 12x0) कहा जाता है। एस. एल. टी. 50 के एलिफैंट नाम के विपरीत, इस ट्रांसपोर्टर का नाम फ्रांजिस्का आधिकारिक नहीं है। जर्मन सेना ने 1989 में इनमें से 49 ट्रांसपोर्टर खरीदे। भारी ट्रांसपोर्टर फ्रांजिस्का बुंडेसवेहर की तीसरी पीढ़ी के वाहनों से संबंधित है और अतिरिक्त भारी टैंक ले जाने की क्षमता का विस्तार करता है। जबकि एसटीएल56 बाहरी रूप से एसएलटी 50 के समान है, यह वास्तव में एक स्वतंत्र और पूरी तरह से नया विकसित वाहन है। एलिफैंट के अलावा एस. एल. टी. 56 को बताने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि एस. एल. टी. 56 सामने के बम्पर में टेंडम लाइट ले जाता है, जबकि एलिफैंट में केवल एक ही लाइट होती है। तकनीकी रूप से, वे ड्राइव ट्रेन और इंजन में भिन्न होते हैं। ट्रेलर भी अलग है, जैसा कि विंच और बॉक्स का विन्यास है। एलिफैंट के समान, एस. एल. टी. 56 ट्रेलर पर टैंक या अन्य विकलांग वाहनों को खींचने के लिए दो रॉट्ज़लर विंच से लैस है। ट्रेलर का प्लेटफॉर्म 8.9 मीटर बाई 3.15m मापता है, वजन 24 पहियों पर वितरित किया जाता है, दो प्रति छोटे एक्सल, उन एक्सल में से छह प्रति तरफ (सामने वाले दो चलाने योग्य हैं)। 1993 में सोमालिया में संयुक्त राष्ट्र के साथ तैनात होने के अनुभवों के कारण एस. एल. टी. 56 को संशोधित किया गया था। फेंडरों को मजबूत किया गया, विंच की एंकरिंग को संशोधित किया गया, हवा से निलंबित ड्राइवरों की सीटें स्थापित की गईं, और वाहनों को अधिक भंडारण स्थान से लैस किया गया। सोमालिया में तैनात किए जाने के दौरान, एस. एल. टी. 56 का उपयोग पुराने (एलिफेंट के) ट्रेलर के साथ किया गया था। इसका मतलब है कि नए ट्रेलर का उपयोग कभी भी सफेद संयुक्त राष्ट्र रंग योजना में नहीं किया गया था। तकनीकी डेटा ट्रैक्टर ट्रेलर तेंदुए 2 के नए संस्करण ए5 और ए6 की तैनाती के साथ ट्रेलर को वजन बढ़ने के कारण फिर से संशोधित करना पड़ा। ट्रेलर गर्दन में एक सुदृढीकरण के साथ-साथ शॉक अवशोषक के सामने नए फेंडर और लोडिंग रैंप के बीच नए स्पेसर हैं। यह अंतिम संशोधन रैंप को सीधे ऊपर की स्थिति में खड़ा करने देता है, जिससे लंबे MAN 10t GL ट्रक को लोड करना संभव हो जाता है। संदर्भ साहित्य जोसेफ स्पर्नी, जान मार्टिनेकः बुंडेसवेहर टैंक ट्रांसपोर्टर (एफ. ए. यू. एन.) विस्तार से डब्ल्यू. डब्ल्यू. पी. प्रकाशन,। जर्मनी के सैन्य ट्रक टैंक ट्रांसपोर्टर डीः श्वेरलास्ट ट्रांसपोर्टर डेर बुंडेसवेहर एचआरः एसएलटी 50 एलिफेंट जाः एसएलटी 50 एलिफेंट रुः एसएलटी 50-3 एलिफेंट