James McKay Sr.
जेम्स मैके सीनियर (17 मई, 1808-11 नवंबर, 1876) एक पशुपालक, जहाज के कप्तान और टाम्पा, फ्लोरिडा के छठे महापौर थे। मैके को ताम्पा रिवरवॉक पर एक कांस्य प्रतिमा के साथ याद किया जाता है, साथ ही ताम्पा के इतिहास में प्रमुख अन्य ऐतिहासिक हस्तियों के साथ। पृष्ठभूमि जेम्स मैके का जन्म 17 मई, 1808 को थर्सो, कैथनेस, स्कॉटलैंड में हुआ था। वह एक नाविक बनने के लिए चले गए और कई साल समुद्र में बिताए, संक्षिप्त पारिवारिक यात्राओं के लिए घर लौट आए। वे 1836 में अमेरिका आए और सेंट लुइस, मिसौरी में स्थित थे, जहाँ 1837 में उनकी मुलाकात स्कॉटलैंड की मूल निवासी मटिल्डा अलेक्जेंडर कैल से हुई, जिनका जन्म 19 मई, 1816 को एडिनबर्ग में हुआ था, जो विधवा सारा अलेक्जेंडर की बेटी थीं। कुछ इतिहासकारों का दावा है कि जेम्स स्कॉटलैंड में मटिल्डा से मिले थे, लेकिन उनकी माँ ने उनकी कम उम्र के कारण शादी करने से इनकार कर दिया, इसलिए वह मटिल्डा के साथ सेंट लुइस चली गईं, केवल जेम्स ने उनका पीछा किया। ताम्पा के दो उल्लेखनीय इतिहासकार विशेष रूप से कहते हैं कि वे सेंट लुइस से पहले कभी नहीं मिले थे। मटिल्डा की माँ, एक धनी विधवा, ने मैके के खतरनाक व्यवसाय के कारण और क्योंकि मटिल्डा कम उम्र की थी, मैच की शुरुआत में अस्वीकार कर दिया। सेंट लुइस में, सारा अलेक्जेंडर ने एक अंग्रेज श्री कैल से शादी की, जिसका पश्चिमी देशों में बड़ा निवेश था। श्री कैल पश्चिमी जंगल की खोज करते हुए गायब हो गए, और उन्होंने मैडम सारा अलेक्जेंडर केल को एक बार फिर विधवा छोड़ दिया, लेकिन बहुत अधिक अमीर। सेंट लुइस में, 6 फीट से अधिक लंबे, चौड़े कंधे वाले और प्रेरक युवा स्कॉट ने मटिल्डा के साथ अपने प्रेम संबंध को जारी रखा। आखिरकार, माँ ने उनकी शादी के लिए सहमति दे दी। मैके 27 वर्ष के थे और दुल्हन 17 वर्ष की थी। 1838 में जेम्स और मटिल्डा, अपनी माँ के साथ, मोबाइल, अलबामा चले गए, जहाँ दंपति के पहले चार बच्चे हुएः जॉर्ज, सारा I, जेम्स जूनियर और जॉन एंगस। मोबाइल में, कैप्टन मैके रेव से मिले। बैपटिस्ट मंत्री डैनियल सिमंस, जिन्होंने 1828 में हिल्सबोरो काउंटी में एक मिशन की स्थापना की थी और सेमिनोल युद्ध शुरू होने तक वहां रहे थे, जब वे अलबामा गए थे। रेवरेंड सिमंस एक उत्साही फ्लोरिडा बूस्टर थे और उन्होंने कभी भी टाम्पा खाड़ी क्षेत्र की प्रशंसा करना बंद नहीं किया। कैप्टन मैके को बे सेक्शन की भविष्य की संभावनाओं पर अधिक बिक्री की आवश्यकता नहीं थी। उन्हें पता था कि अपनी भौगोलिक स्थिति के कारण, टाम्पा खाड़ी देश के प्रमुख बंदरगाहों में से एक बनने के लिए नियत थी। इसलिए 1846 के शुरुआती शरद ऋतु में उन्होंने ताम्पा जाने का फैसला किया। एक स्कूनर को किराए पर लेते हुए, कैप्टन मैके ने सितंबर, 1846 में अपने परिवार के साथ मोबाइल छोड़ दिया। रेवरेंड और श्रीमती सिमंस उनके साथ गए, और इसी तरह मैडम कैल और मिशेल मैककार्टी और उनकी पत्नी, एलिजाबेथ, सिमोंस की बेटी भी गए। जैसे ही मैके स्कूनर फ्लोरिडा तट के साथ दक्षिण की ओर रवाना हुआ, एक हिंसक तूफान ने जहाज को चस्साहोविट्ज़का नदी के मुहाने के पास एक चट्टान पर धकेल दिया। कैप्टन मैके बार-बार अपनी पत्नी, बच्चों और मैडम कैल को किनारे पर ले जाने के लिए उबड़-खाबड़ सर्फ के माध्यम से तैरते थे। गुलाम भी जहाज के मलबे से बच गए, लेकिन पूरा माल खो गया था। वे कुछ समय के लिए चस्साहोविट्ज़का में रहे जहाँ उनके चौथे बेटे डोनाल्ड एस. का जन्म 8 अगस्त, 1846 को हुआ था। सिमंस और मैककार्टी परिवार ब्रूक्सविले चले गए लेकिन इसके तुरंत बाद मैककेस नवंबर में टाम्पा पहुंचे। मैडम कैल उनके साथ आईं। ताम्पा 13 अक्टूबर, 1846 को, मैकेज़ ने ताम्पा के छोटे से गाँव में प्रवेश किया, जिसमें दो सौ से भी कम निवासी थे, केवल फोर्ट ब्रुक के सैनिकों को छोड़कर। गाँव में ठंड और बारिश से बचने के लिए लकड़ी के शटर के साथ ताड़ के पेड़ों से बनी कुछ कच्ची लकड़ी की झोपड़ियां थीं। कुटीर सफेद रेत के समुद्र में बिखरे हुए थे। मवेशी और सूअर अपनी इच्छानुसार घूमते थे। ताम्पा जाने पर, मैके ने फ्रैंकलिन स्ट्रीट (ताम्पा) पर एक सामान्य दुकान खोला, अचल संपत्ति में निवेश किया, और हिल्सबोरो नदी पर एक आरा मिल का संचालन किया। उन्होंने ताम्पा से क्यूबा, मध्य अमेरिका और दक्षिण अमेरिका तक माल परिवहन माल के लिए दो स्कूनरों का स्वामित्व और संचालन भी किया। 1858 से मैके ने मवेशियों के बड़े झुंड की खरीद और परिवहन का एक सफल व्यवसाय बनाया। 1850 के दशक के दौरान, मैके को फोर्ट मायर्स के लिए सटलर होने का अनुबंध दिया गया था, जो उस समय सेमिनोल युद्धों के दौरान बनाया गया केवल एक छोटा सा अमेरिकी किला था। ताम्पा में उनके और उनकी पत्नी के पांच और बच्चे थे (डोनाल्ड, मैरियन, अल्मेरिया, मटिल्डा और चार्ल्स)। मेयर मैके 12 फरवरी, 1859 को मेयर चुने गए और 1 फरवरी, 1860 तक सेवा की। उनकी उपलब्धियों में लाइसेंस, अध्यादेशों और कानूनी नोटिसों के लिए मानक प्रक्रियाओं और प्रपत्रों की स्थापना शामिल है; जैक्सन स्ट्रीट नौका सेवा का विनियमन, और खरीद के प्रयासों के विफल होने के बाद फोर्ट ब्रुक सैन्य आरक्षण के लिए एक किराये का समझौता। किराये का सौदा अप्रैल 1861 तक 18 महीने तक चला जब संघीय सैनिकों ने किले पर कब्जा कर लिया और मार्शल लॉ की घोषणा की। मैके अपने पूरे जीवन में यूनाइटेड किंगडम के नागरिक थे और ताम्पा के मेयर के रूप में सेवा करने वाले एकमात्र non-U.S नागरिक हैं। 1858 में कैप्टन मैके ने मॉर्गन लाइन के साथ एक अनुबंध किया जिसमें उन्हें क्यूबा में मवेशियों को भेजने के लिए 1,500 डॉलर की कीमत पर महीने में दो बार यूएसएस मैगनोलिया (1854) का उपयोग करने की अनुमति दी गई। इसने मैगनोलिया को इसी तरह से उपयोग किए जाने वाले कई जहाजों में से पहले के रूप में स्थापित किया, और फ्लोरिडा में स्पेनिश डबललून की शुरुआत का पता मैगनोलिया द्वारा की गई व्यापारिक यात्राओं से लगाया जा सकता है। कभी-कभी अप्रैल 1861 के मध्य में मैके ने लेफ्टिनेंट हेनरी बेन्सन के साथ एक सौदा किया, जिनसे वे फोर्ट मायर्स में सटलर के रूप में सेवा करते हुए मिले थे और दोस्त बन गए थे। इस सौदे में यह निर्धारित किया गया था कि वह फोर्ट जेफरसन में संघीय सैनिकों को सौदेबाजी की कीमत पर गोमांस प्रदान करेगा और बदले में, संघ की नौसेना मैके के क्यूबा के पशु व्यापार में हस्तक्षेप नहीं करेगी। वह टाम्पा लौट आया यह पता लगाने के लिए कि शहर बहुत अधिक अलगाव समर्थक था और उसने अपने जहाज, साल्वोर को संघ को बेचने की पेशकश की, जिसने प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया। इसके बावजूद, जब तक मैके मवेशियों के साथ की वेस्ट लौटे, तब तक संघ के अधिकारियों को मैके और विद्रोहियों के बीच सौदे की जानकारी मिल गई थी। मैके ने अपील की और अंततः फोर्ट मायर्स में अपने समय के दो अन्य परिचित, कर्नल हार्वे ब्राउन और कर्नल विलियम एच. फ्रेंच की बदौलत उन्हें टाम्पा लौटने की अनुमति दी गई। वह केवल संघ के खिलाफ राजद्रोह के लिए मुकदमा चलाने के लिए टाम्पा लौट आए। उनके अभियोजक और राजनीतिक प्रतिद्वंद्वी सीनेटर जेम्स टी. मैग्बी के सर्वोत्तम प्रयासों के बावजूद, मैके के मुकदमे को निलंबित कर दिया गया और उन्होंने तुरंत की वेस्ट के लिए रवाना होने की योजना बनाई। चाहे वह एक वास्तविक प्रस्ताव था या बस जाने का बहाना, मैके ने स्थानीय संघीय अधिकारियों से हवाना में मवेशी चलाने की अनुमति मांगी। 14 अक्टूबर, 1861 को मैके और उनके 450 टन के स्टीमर, साल्वोर के साथ छह तोपें, 21,000 "हथियारों के स्टैंड", रिवॉल्वर के 100 बक्से और गोला-बारूद को संघ नौसेना द्वारा जब्त कर लिया गया था। 1863 में, मैके को कन्फेडरेट मेजर प्लेजेंट डब्ल्यू. व्हाइट द्वारा फ्लोरिडा के 5वें जिले के लिए आयुक्त एजेंट नियुक्त किया गया था। वह संघ के लिए मवेशियों को चलाने में कठिनाइयों से निराश था और संघ के सैनिकों, संघ समर्थक फ्लोरिडियन और संघ के रेगिस्तानियों से अपने झुंडों की रक्षा के लिए अतिरिक्त पुरुषों को काम पर रखा। मार्च 1864 में, मैके ने युद्ध सचिव जेम्स सेडन को एक पत्र लिखा जिसमें फ्लोरिडा के पशु व्यापार की रक्षा के लिए विशेष रूप से नामित एक इकाई के गठन का प्रस्ताव रखा गया। 1864 के वसंत के अंत तक, यह इकाई, जिसे पहली फ्लोरिडा स्पेशल कैवलरी बटालियन के रूप में जाना जाता था, का आयोजन किया जा रहा था। मैके के बेटे, जेम्स मैके जूनियर, संघ के लिए लड़ेंगे, पहले चौथी फ्लोरिडा इन्फैंट्री में एक कप्तान के रूप में और अंततः पहली फ्लोरिडा स्पेशल कैवलरी बटालियन में मेजर के पद तक बढ़ेंगे। जीवन का अंत गृहयुद्ध के बाद, मैके ने अपने मवेशी और शिपिंग व्यवसाय को फिर से शुरू किया। उन्हें टाम्पा के ओकलॉन कब्रिस्तान में दफनाया गया है। जेम्स मैके जूनियर जून, 1902 से जून, 1904 तक टाम्पा के 34वें महापौर थे। मैके सीनियर के पोते, डोनाल्ड ब्रेनहान मैके भी टाम्पा के मेयर थे। उन्होंने जून 1910 से जून 1920 तक 3 कार्यकालों की सेवा की और चौथा कार्यकाल जनवरी 1928 से अक्टूबर 1931 तक मैके बे, बंदरगाह से सटे ताम्पा खाड़ी के हिस्से का नाम उनके सम्मान में रखा गया है। संदर्भ 1808 जन्म 1876 की मृत्यु 19वीं शताब्दी के अमेरिकी राजनेता फ्लोरिडा डेमोक्रेटस टाम्पा, फ्लोरिडा के महापौर अमेरिकी गृहयुद्ध में फ्लोरिडा के थर्सो लोग संयुक्त राज्य अमेरिका में स्कॉटिश प्रवासियों