Caledonia (1805 ship)
कैलेडोनिया एक स्पेनिश पोत था जिसे अंग्रेजों ने 1804 में कब्जा कर लिया था और उस नए मालिकों का नाम बदल दिया गया था। उन्होंने गुलामों के त्रिकोणीय व्यापार में एक गुलाम जहाज के रूप में दो पूर्ण यात्राएं कीं। 1809 में वह ऑनलाइन रिकॉर्ड से गायब हो गई। करियर कैलेडोनिया ने 1805 के लिए लॉयड के रजिस्टर में हैमिल्टन, मास्टर, गेडीज़ (या गेडेस), मालिक और व्यापार लिवरपूल-अफ्रीका के साथ प्रवेश किया। कप्तान हैंस हैमिल्टन ने 20 सितंबर 1805 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। जिस समय उन्होंने मार्क का पत्र प्राप्त किया, उनका इरादा उन्हें एक निजी व्यक्ति के रूप में भेजने का हो सकता है। 110 पुरुषों का एक पूरक एक निजी व्यक्ति के अनुरूप है, जिसे पुरुष पुरस्कार के लिए अतिरिक्त पुरुषों की आवश्यकता होती है, लेकिन एक व्यापारी या गुलाम जहाज के साथ नहीं। गुलामों को ले जाने वाली पहली यात्रा (1805-1806): कैप्टन हैमिल्टन 16 अक्टूबर 1805 को लंदन से पश्चिम मध्य अफ्रीका और सेंट हेलेना के लिए रवाना हुए। कैलेडोनिया 28 मई 1806 को अनुमानित 280 बंदियों के साथ डेनिश वेस्ट इंडीज में सेंट थॉमस पहुंचा। वह 26 अक्टूबर 1806 को लंदन लौट आईं। गुलामों को ले जाने वाली दूसरी यात्रा (1807-1808): कैप्टन विलियम मिलर ने 20 मई 1807 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। वह 1 मई 1807 को लंदन से रवाना हुए। दास व्यापार के उन्मूलन के लिए अधिनियम मार्च 1807 में संसद में पारित हुआ था और 1 मई 1807 को प्रभावी हुआ था। हालांकि, कैलेडोनिया को समय सीमा से पहले नौकायन करने की मंजूरी मिल गई थी। इस प्रकार, जब वह 1 मई को रवाना हुई, तो उसने कानूनी रूप से ऐसा किया। कैलेडोनिया ने 5 अगस्त 1807 को बोनी में बंदियों को इकट्ठा करना शुरू किया। वह 5 जनवरी 1808 को 344 बंदियों के साथ किंग्स्टन, जमैका पहुंची। उन्होंने 22 अप्रैल 1808 को किंग्स्टन छोड़ दिया। फ़ेट कैलेडोनिया, मास्टर, मिलर, 27 नवंबर 1808 को लिस्बन से पोर्ट्समाउथ पहुंचे, जो गोथेनबर्ग के लिए बाध्य थे। क्योंकि दास व्यापार अधिनियम ने ट्रांस-अटलांटिक दास व्यापार में ब्रिटिश भागीदारी को समाप्त कर दिया था, वह अब उस व्यापार में जारी नहीं रह सकती थी। 28 मार्च 1809 के लिए लॉयड की सूची ने बताया कि कैलेडोनिया, मास्टर, मिलर, गोथेनबर्ग पहुंचे थे। 1809-1810 में गोथेनबर्ग छोड़ने वाले कैलेडोनिया का कोई उल्लेख नहीं है। इसका मतलब यह होगा कि मिलर ने उसे वहाँ मालिकों को बेच दिया होगा जिन्होंने उसका नाम बदल दिया। लॉयड के रजिस्टर और शिपिंग के रजिस्टर में 1807 से 1813 तक के पुराने आंकड़े थे, हालांकि यह संभव है कि वह उस समय के दौरान एक नए नाम के तहत फिर से प्रकट हुई। उद्धरण 1800 के दशक के जहाज इंग्लैंड के एज ऑफ सेल व्यापारी जहाज लंदन गुलाम जहाज