Albert Bridge, Manchester
अल्बर्ट ब्रिज ग्रेटर मैनचेस्टर, इंग्लैंड में एक ग्रेड II सूचीबद्ध तिरछा मेहराब पुल है। एक पुरानी संरचना, न्यू बेली ब्रिज के प्रतिस्थापन, इसे 1844 में पूरा किया गया था। यह सालफोर्ड को मैनचेस्टर से जोड़ते हुए इरवेल नदी को पार करती है। 1783 और 1785 के बीच निर्मित पहले की संरचना की 1843 की जांच से पता चला कि यह इतनी खराब स्थिति में थी कि इसे पूरी तरह से बदलना होगा। एक विशेष समिति ने जॉर्ज डब्ल्यू. बक द्वारा एक डिजाइन पर निर्णय लिया, जिसकी लागत लगभग 9,000 पाउंड थी। नए पुल के निर्माण के दौरान एक अस्थायी पैदल पुल प्रदान किया गया था, हालांकि यह बाढ़ के दौरान अस्थायी रूप से नष्ट हो गया था। एक अन्य घटना में, एक निर्माण श्रमिक की चिनाई गिरने से मौत हो गई। नया पुल 26 अगस्त 1844 को खोला गया था। पार करने वाला पहला वाहन मैनचेस्टर से एक गधे की गाड़ी थी। इतिहास पास के ब्लैकफ्रियर्स और विक्टोरिया पुलों के साथ, अल्बर्ट ब्रिज ने एक पुरानी संरचना, न्यू बेली ब्रिज को बदल दिया। यह 1783 और 1785 के बीच £40 के शेयरों में सदस्यता द्वारा बनाया गया था। सड़क उपयोगकर्ताओं ने पुल को पार करने के लिए एक टोल का भुगतान किया, जिससे उन लोगों को लगभग 1,500 पाउंड के अपने निवेश की भरपाई करने की अनुमति मिली, साथ ही लगभग 7.5 प्रतिशत का ब्याज। अंतिम टोल का भुगतान 31 जनवरी 1803 को किया गया था, जिसके बाद पुल सभी के लिए उपयोग करने के लिए स्वतंत्र हो गया। न्यू बेली ब्रिज पत्थर से बनाया गया था और मर्सी और इरवेल नेविगेशन को पार करने के लिए दो मेहराबों का उपयोग किया गया था। नदी के मैनचेस्टर तट पर एक छोटा मेहराब एक टोपाथ को पार करता है, जिससे ड्यूक ऑफ ब्रिजवाटर की घाट तक पहुंच होती है। 23 फीट 11 इंच चौड़ी सड़क के दोनों ओर पैदल चलने वालों के उपयोग के लिए दो छह फुट चौड़े झंडे वाले फुटपाथ प्रदान किए गए थे। 1843 तक पुल की स्थिति खतरनाक हो गई थी, जिससे प्रेस्टन में एक वार्षिक सत्र में मजिस्ट्रेटों को इसके भविष्य की जांच करने के लिए प्रेरित किया गया। लगभग 30 मजिस्ट्रेटों की एक अदालत ने लगभग 59 साल पुराने पुल को गिराने और इसे लगभग 60 फीट चौड़े पत्थर के ढांचे से बदलने का फैसला किया। एक समिति का गठन किया गया और तीन अनुमानों की पेशकश की गईः दो पत्थर के पुलों की लागत क्रमशः £9,700 और £9,640 थी, और एक लोहे के पुल की लागत £9,400 थी। समिति ने लगभग 9,000 पाउंड की लागत वाले पत्थर और ईंट के पुल की जॉर्ज डब्ल्यू. बक की एक अलग योजना को स्वीकार करने का फैसला किया। बक ने अप्रैल 1843 में मैनचेस्टर गार्जियन में निविदा जमा करने के लिए ठेकेदारों के लिए विज्ञापन दिया। मैनचेस्टर गार्जियन में एक विज्ञापन में 26 जून 1843 के लिए पुराने पुल को बंद करने की घोषणा की गई। लिवरपूल के बोवर्स और मरे मुख्य ठेकेदार थे, मैनचेस्टर के सुगडेन और रेडफर्न ने पत्थर के काम के लिए उप-अनुबंध किया था। काम के दौरान एक अस्थायी पैदल चलने वाले पुल का निर्माण किया गया था, हालांकि अक्टूबर 1843 में इरवेल में बाढ़ आने पर यह तैरते हुए मलबे से नष्ट हो गया था (एक प्रतिस्थापन बनाया गया था)। एक और गंभीर दुर्घटना अगले जनवरी के दौरान हुई, जब क्रेन द्वारा नीचे गिराए जा रहे एक पत्थर के ब्लॉक का हिस्सा टूट गया, जिससे नीचे काम कर रहे एक व्यक्ति की मौत हो गई। पुल के उत्तर की ओर का फुटपाथ 16 अगस्त 1844 को अस्थायी पैदल पुल के बंद होने के साथ खोला गया था, और दस दिन बाद नया पुल पूरी तरह से खोला गया था। 60 फीट चौड़ा, यह लगभग 106 फीट पानी को पार करने के लिए 110 फीट 9 1⁄2 इंच के तिरछे मेहराब का उपयोग करता है। इसका 3 फुट मोटा मेहराब 20 फुट लंबा है और बोल्टन पत्थर से बनाया गया है, और केंद्र में नदी के तल से लगभग 30 फुट ऊपर है। इस पत्थर का वजन लगभग तीन टन है। चार ढलवां लोहे के दीपस्तंभ रोशनी प्रदान करते हैं। पुल के मार्ग में भी सुधार किया गया, जिसका भुगतान मैनचेस्टर और सैल्फोर्ड ने किया और इसकी अनुमानित लागत क्रमशः £3,000 और £1,000 थी। एक उद्घाटन समारोह आयोजित किया गया, जिसमें दोनों शहरों के गणमान्य व्यक्तियों ने एक बड़े जुलूस में पुल को पार किया। जलपान से भरी एक लंबी मेज के पास जाने से पहले सैन्य बैंडों ने संगीत बजाया क्योंकि मैनचेस्टर और सैल्फोर्ड के महापौर एक-दूसरे को सलाम करते थे। पुल समिति के अध्यक्ष विलियम गार्नेट ने एक भाषण दिया जिसमें उन्होंने मार्ग और स्थानीय पुलों के सार्वजनिक अधिकारों में हाल के सुधारों की प्रशंसा की और आधिकारिक तौर पर नए पुल का नाम रखा। मैनचेस्टर और सैल्फोर्ड के महापौर अलेक्जेंडर के और विलियम लॉकेट ने भी अन्य स्थानीय गणमान्य व्यक्तियों की तरह बात की। पुल को पार करने वाला पहला वाहन मैनचेस्टर से एक गधे की गाड़ी थी। अल्बर्ट ब्रिज को 20 जून 1988 को ग्रेड II सूचीबद्ध इमारत घोषित किया गया था। सालफोर्ड में सूचीबद्ध इमारतें, ग्रेटर मैनचेस्टर पैलेटीन ब्रिज, सालफोर्ड संदर्भ फुटनोट्स नोट्स ग्रंथ सूची मैनचेस्टर में इमारतें और संरचनाएं और सालफोर्ड में संरचनाएं इंग्लैंड में पूर्व टोल पुल ग्रेड II में ग्रेटर मैनचेस्टर में सूचीबद्ध पुल 1844 में पूरा हुए इरवेल नदी के पार पुल