San Carlos Airport (California)
सैन कार्लोस हवाई अड्डा सैन कार्लोस, कैलिफोर्निया से दो मील उत्तर-पूर्व में सैन माटेओ काउंटी, कैलिफोर्निया में है। हवाई अड्डा यू. एस. रूट 101 से दूर स्थित है। हवाई अड्डे पर सिविल एयर पेट्रोल वेस्ट बे कम्पोजिट स्क्वाड्रन 192 है। हवाई अड्डे के बगल में हिलर विमानन संग्रहालय है। सैन कार्लोस फ्लाइंग फील्ड की स्थापना प्रथम विश्व युद्ध के दौरान जे. पॉलडिंग एडवर्ड्स द्वारा कॉर्डिलेरस क्रीक के उत्तर में और आज के ओल्ड काउंटी रोड के पूर्व में एक मैदान में की गई थी। टर्मिनल वे के पश्चिमी छोर पर 300 फुट लंबा हैंगर स्थित था। सैन कार्लोस का पहला पायलट लाइसेंस 10 जुलाई, 1917 को लेफ्टिनेंट प्रिंस को जारी किया गया था। 1923 में, हवाई क्षेत्र पर कूली परिवार ने कब्जा कर लिया था। चार्ल्स पी. कूली प्राथमिक उड़ान प्रशिक्षक थे और उनके पिता फ्रैंक एस. कूली इस क्षेत्र का संचालन करते थे। 12 जुलाई, 1940 को एक आग ने मुख्य हैंगर और बारह विमानों को नष्ट कर दिया। आज के ब्रिटैन एवेन्यू, वाशिंगटन स्ट्रीट, ओल्ड काउंटी रोड और इंडस्ट्रियल रोड से घिरी हवाई पट्टी पर संचालन बनाए रखा गया था। 1935 के आसपास किसी समय कूली परिवार ने सैन कार्लोस में आज के ट्विन डॉल्फिन ड्राइव के पैर के पास एक अलग हवाई क्षेत्र की स्थापना की। उस सुविधा में 200 फीट गुणा 2100 फीट का रनवे और एक इमारत थी जिसमें विभिन्न औद्योगिक गतिविधियाँ होती थीं। कूली परिवार ने अंततः निर्धारित किया कि हवाई अड्डे को स्थानांतरित करने की आवश्यकता है क्योंकि फेल्प्स और स्टाइनबर्गर स्लॉफ्स से इसकी निकटता रनवे की लंबाई को सीमित करती है। कूली ने 1948 में सैन कार्लोस हवाई अड्डे के वर्तमान स्थान पर एक और हवाई क्षेत्र खोला। 1952 में स्वामित्व श्री फ्रांसिस मिचौड को हस्तांतरित कर दिया गया, जिन्होंने इसका नाम बदलकर सैन कार्लोस-बेलमोंट हवाई अड्डा कर दिया। मरम्मत और प्रशासनिक भवनों को जोड़ा गया और रनवे को 7000 फीट तक लंबा करने की योजना बनाई गई। 1957 में इस क्षेत्र का नाम बदलकर सैन माटेओ काउंटी एयरपोर्ट, इंक कर दिया गया। स्वामित्व मिचौड, पियोम्बो कंस्ट्रक्शन कंपनी और छह अन्य पक्षों के बीच विभाजित किया गया था। सैन माटेओ काउंटी ने 1964 में संपत्ति खरीदी। आज हवाई अड्डे को पूरी तरह से उपयोगकर्ता और व्यावसायिक शुल्क के साथ वित्त पोषित किया जाता है और काउंटी के सामान्य कोष से कोई पैसा नहीं मिलता है। सैन कार्लोस हवाई अड्डा 5 फीट (2 मीटर) की ऊँचाई पर स्थित है। इसका एक रनवे, 12/30,2,621 गुणा 75 फीट (799 x 23 मीटर) डामर है। रनवे को 400 फीट लंबा करने की योजना को पड़ोसियों ने 1999 में विफल कर दिया था। 12, 500 पौंड (5,670 किलोग्राम) से अधिक सकल वजन वाले विमान प्रतिबंधित हैं। सैन कार्लोस हवाई अड्डा विमानन से संबंधित 30 से अधिक व्यवसायों का घर है। के. एस. क्यू. एल. में सुविधाओं और एफ. बी. ओ. में बे एरियल हेलीकॉप्टर सर्विस, फ्लाईबे एरिया, जे. ए. टी. ओ. एविएशन, रैबिट एविएशन सर्विसेज, सर्फ एयर, जैनेट एविएशन इंश्योरेंस, वेस्ट वैली फ्लाइंग क्लब, डायमंड एविएशन चार्टर और सैन कार्लोस फ्लाइट सेंटर शामिल हैं। 31 मई, 2020 को समाप्त होने वाले वर्ष में हवाई अड्डे पर 75,243 विमान संचालन थे, औसतन 206 प्रति दिनः 84 प्रतिशत सामान्य विमानन, 16 प्रतिशत एयर टैक्सी और <1 प्रतिशत सैन्य। 323 विमान तब इस हवाई अड्डे पर स्थित थेः 287 एकल-इंजन, 23 बहु-इंजन, 4 जेट और 9 हेलीकॉप्टर। एस. क्यू. एल. हवाई अड्डा कोड की उत्पत्ति कुछ लोगों ने अनुमान लगाया है कि एस. क्यू. एल. का हवाई अड्डा कोड डेटाबेस सॉफ्टवेयर के निर्माता ओरेकल कॉर्पोरेशन के पास के मुख्यालय का एक हास्यपूर्ण संदर्भ है। डेटाबेस में, एस. क्यू. एल. या संरचित प्रश्न भाषा का उपयोग संरचित डेटा को संभालने के लिए किया जाता है। हालाँकि, ओरेकल के पूर्ववर्ती, सॉफ्टवेयर विकास प्रयोगशालाएँ, जून, 1977 में शामिल किए जाने से कई साल पहले हवाई अड्डे पर कोड एसक्यूएल था। उदाहरण के लिए, यह 1972 में संघीय विमानन प्रशासन द्वारा प्रकाशित एयरमैन की सूचना नियमावली में सूचीबद्ध है। प्रायोगिक विमान संघ प्रायोगिक विमान संघ (ई. ए. ए.) का सैन कार्लोस हवाई अड्डे पर एक अध्याय है। 2010 तक ई. ए. ए. चैप्टर 20 में लगभग 50 सदस्य थे। एक ऑन-फील्ड फ्लाइट स्कूल आमतौर पर प्रत्येक महीने के दूसरे शनिवार को मासिक बैठकों की मेजबानी करता है। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 2 सितंबर, 2010 को एक बीचक्राफ्ट क्वीन एयर रनवे 30 से उड़ान भरने के तुरंत बाद ओरेकल मुख्यालय में पास के एक लैगून में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें तीनों सवारों की मौत हो गई। 20 अक्टूबर, 2017 को, एक सिरस एस. आर.-22 रनवे 30 के अंत को पार कर गया, एक बाड़ के माध्यम से और टेकऑफ़ करते समय निकटवर्ती स्काईवे रोड पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दोनों सवारों को केवल मामूली चोटें आईं। प्रस्तावित रनवे विस्तार 1999 में, हवाई अड्डे के दक्षिण में बेयर द्वीप के पास दलदली क्षेत्र में रनवे का विस्तार करने का प्रस्ताव दिया गया था। प्रस्ताव को रेडवुड शोर्स और फोस्टर सिटी में आस-पास के निवासियों के बीच विरोध का सामना करना पड़ा, जिन्होंने शोर बढ़ने की संभावना के बारे में शिकायत की। सैन माटेओ काउंटी के अधिकारियों द्वारा किए गए वादों के बावजूद, विरोधियों ने महसूस किया कि एक लंबा रनवे बड़े और शोर वाले विमानों की ओर ले जाएगा, विशेष रूप से, हल्के जेट श्रेणी के अधिक कॉर्पोरेट विमान। नतीजतन, रनवे का विस्तार नहीं किया गया। सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में हवाई अड्डों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक सैन कार्लोस हवाई अड्डे का पृष्ठ सैन माटेओ काउंटी में लोक निर्माण विभाग की वेबसाइट सैन कार्लोस हवाई अड्डा संघ सैन माटेओ काउंटी, कैलिफोर्निया में हवाई अड्डे