Corsa Specialised Vehicles
कोर्सा स्पेशलाइज्ड व्हीकल्स (सी. एस. वी.) 1994 में स्थापित एक छोटे पैमाने का वाहन निर्माता है जो मिल्डुरा, विक्टोरिया, ऑस्ट्रेलिया में स्थित है। इसकी श्रेणी में होल्डन द्वारा निर्मित कारों के आधार पर वी8-इंजन वाली उच्च प्रदर्शन वाली कारें शामिल हैं। चूंकि इसके संस्थापक, पीटर डिचिरा (इंजन निर्माता और 1970 के दशक के ड्रैग रेसर, उपनाम "मिल्डुरा मावेरिक") ने निर्णय लिया कि सी. एस. वी. केवल मौजूदा होल्डन कारों के संशोधित संस्करणों का निर्माण नहीं करेगा, 1996 में इसने ऑस्ट्रेलियाई डिजाइन नियम (ए. डी. आर.) योजना के तहत सरकारी अनुमोदन प्राप्त किया। ऐसा करते हुए, सी. एस. वी. अपने स्थापित बड़े पैमाने के प्रतिद्वंद्वी, होल्डन स्पेशल व्हीकल्स (एच. एस. वी.) के समान सांचे में एक "द्वितीयक निर्माता" बन गया। सी. एस. वी. की प्रसिद्ध ट्यूनर प्रतिष्ठा 1994 में निर्मित पहले वाहन के साथ स्थापित की गई थी। बैज्ड कोर्सा 220i (इतालवी में "कोर्सा" का अर्थ है "दौड़"), यह होल्डन बर्लिना (वीआर) पर आधारित था। एक राष्ट्रीय मोटर वाहन पत्रिका में प्रकाशित एचएसवी समकक्ष के मुकाबले इस नई उच्च प्रदर्शन वाली सेडान के अनुकूल परिणामों से उत्पन्न रुचि ने सीएसवी को विशेष आदेश द्वारा दो और वाहनों का निर्माण करने और ऑस्ट्रेलियाई मोटर शो में प्रदर्शन शुरू करने के लिए प्रेरित किया। सी. एस. वी. श्रृंखला में शामिल होने के लिए वृद्धि हुईः वोलंटी (इतालवी में "वोलेंट" का एक ध्वन्यात्मक रूपांतरण जिसका अर्थ है "उड़ना"), स्ट्राडा (इतालवी में जिसका अर्थ है "सड़क") और वेलोस (इतालवी में जिसका अर्थ है "तेज"), जो छोटे व्हीलबेस होल्डन कमोडोर (वी. आर. से वी. एक्स श्रृंखला) सेडान और वैगन ला क्लास (इतालवी में जिसका अर्थ है "वर्ग") पर आधारित है, जो लंबे व्हीलबेस होल्डन स्टेट्समैन/कैप्रिस (वी. एस. और डब्ल्यू. एच. श्रृंखला) सेडान मोंडो (इतालवी में जिसका अर्थ है "दुनिया") पर आधारित है, जो होल्डन मोनारो (वी2 श्रृंखला) कूप पर आधारित है। कुल मिलाकर केवल 15 बनाए गए थे। बुलेट होल्डन (वी. एस. से वी. यू. श्रृंखला) उपयोगिता पर आधारित है। प्रत्येक वाहन का व्यक्तिगत मॉडल पदनाम इंजन किलोवाट-आउटपुट पर आधारित होता है। उदाहरण के लिए, मोंडो को जी. टी. 305 के रूप में पेश किया गया था (जिसमें एक 5.7-litre एल. एस. 1 उत्पादन, स्टेनलेस स्टील उच्च उत्पादन हेडर, स्टेनलेस स्टील निकास, हैरोप ब्रेक, कोनी निलंबन, 19-इंच मिश्र धातु के पहिये और 245/35 जेड. आर. 19 टायर शामिल थे), एक "स्टेज 2" जी. टी. 350 आर. (आधार इंजन के एक ब्लूप्रिंट संस्करण की विशेषता) और जी. टी. 400 आर. (इसके बजाय एक 6.5-litre वी. 8 इंजन द्वारा संचालित)। उच्च क्षमता और उच्च उत्पादन वाले वी8 इंजनों, उन्नत सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम के अलावा, सी. एस. वी. मॉडल को उन्नत आंतरिक और पूर्ण शरीर किट (विशेष रूप से, बोनट एयर वेंट, संशोधित ग्रिल और बड़े डेकलिड स्पॉइलर) द्वारा चिह्नित किया गया है। स्थानीय ऑस्ट्रेलियाई उद्योग में सी. एस. वी. की उपलब्धियों में 2000 में (सी. एस. वी. वेलोस) से सबसे तेजी से बढ़ने वाली ऑस्ट्रेलियाई उत्पादन कार का उत्पादन और 7.0-litre एल. एस. 7 वी. 8 इंजन (2007 सी. एस. वी. जी. टी. एस.) द्वारा संचालित पहली होल्डन कमोडोर-आधारित प्रदर्शन कार की पेशकश शामिल है, जो अपने बाद के डब्ल्यू. 427 के साथ प्रतिद्वंद्वी एच. एस. वी. को हरा रही है। अभी भी मिल्डुरा में स्थित, सी. एस. वी. के संचालन का विस्तार उनके बंद होने से पहले कुछ समय के लिए मेलबर्न तक हुआ। ब्रांड की पर्थ, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में सी. एस. वी. ऑस्ट्रेलिया के रूप में भी उपस्थिति है। इस सी. एस. वी. को एच. एस. वी. के मध्य पूर्वी निर्यात सी. एस. वी. बैज के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए, जिसका अर्थ है "शेवरले विशेष वाहन"। संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक सी. एस. वी. वेबसाइट (निर्माणाधीन) ऑस्ट्रेलिया के कार निर्माता 1994 में स्थापित ऑस्ट्रेलियाई वाहन निर्माण कंपनियाँ 1994 में स्थापित विक्टोरिया (राज्य) में स्थित कंपनियाँ