Kongsfjord Telemetry Station
कोंग्सफजॉर्ड टेलीमेट्री स्टेशन () नॉर्वे के स्वालबार्ड में एनवाई-एलेसंड के पास स्थित एक उपग्रह ग्राउंड स्टेशन था। इसका उपयोग 1967 और 1974 के बीच उन चार प्रारंभिक ग्राउंड स्टेशनों में से एक के रूप में किया गया था जो यूरोपीय अंतरिक्ष ट्रैकिंग नेटवर्क (ESTRACK) का हिस्सा थे जो यूरोपीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ESRO) की पहली पीढ़ी के उपग्रहों की सेवा कर रहे थे। स्टेशन रेडियो ट्रैकिंग, टेलीमेट्री और कमांडिंग सेवाओं के साथ-साथ डेटा डाउनलोड भी प्रदान करता था। हालाँकि ई. एस. आर. ओ. के स्वामित्व में, सुविधाओं का निर्माण और संचालन रॉयल नॉर्वेजियन काउंसिल फॉर साइंटिफिक एंड इंडस्ट्रियल रिसर्च (एन. टी. एन. एफ.) द्वारा किया गया था। स्टेशन के निर्माण की योजना 1960 के दशक की शुरुआत में शुरू हुई और ई. एस. आर. ओ. में नॉर्वे की सदस्यता की कमी के बावजूद ई. एस. आर. ओ. और नॉर्वे के अधिकारियों के बीच 1964 में बातचीत शुरू हुई। एनवाई-एलेसंड या लॉन्गइयरबायन द्वारा सुविधा का पता लगाने के लिए एक प्रारंभिक असहमति को दूर किया गया था, और 14 दिसंबर 1964 को एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। हालाँकि, इसके बाद सोवियत संघ से कई विरोध प्रदर्शन हुए, जिसमें दावा किया गया कि स्थापना स्वालबार्ड संधि के असैन्यकृत क्षेत्र खंड का उल्लंघन करेगी, क्योंकि स्टेशन में सैन्य उपग्रहों और खुफिया जानकारी के लिए उपयोग किए जाने की क्षमता थी। नॉर्वे के अधिकारियों ने विरोध को खारिज कर दिया और मई 1965 में निर्माण शुरू हुआ। सोवियत संघ ने कई निरीक्षणों का प्रयास किया; एक के परिणामस्वरूप एक सोवियत हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। संचालन 1967 में शुरू हुआ, लेकिन 1974 में इस सुविधा को बंद कर दिया गया क्योंकि यह सुविधा उच्च कक्षाओं वाले नए उपग्रहों के लिए उपयुक्त नहीं थी। इतिहास पृष्ठभूमि स्वालबार्ड में आयनमंडल अनुसंधान की स्थापना के लिए पहली आधिकारिक पूछताछ अक्टूबर 1950 में नॉर्वे के रक्षा अनुसंधान प्रतिष्ठान (एफ. एफ. आई.) के तत्कालीन प्रमुख लीव हारंग द्वारा की गई थी। इसी तरह की दो सुविधाएँ, एक केजेलर में पूरी की गई और एक ट्रॉम्सो में निर्माणाधीन, पहले ही शुरू की जा चुकी थीं। हारंग द्वारा मुख्य रूप से एक सैन्य परियोजना के रूप में माने जाने वाले प्रस्ताव को शुरू में संयुक्त राज्य अमेरिका को जारी किया गया था। इसे अमेरिकी ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ द्वारा माना गया था, जिन्होंने इसे सोवियत खनन समुदायों के लिए एक जवाबी उपाय के रूप में स्पिट्सबर्गन को आबाद करने के संभावित बहाने के रूप में देखा था। हालाँकि, अंतर्राष्ट्रीय भूभौतिकीय वर्ष से पहले की योजनाओं में से कुछ भी नहीं निकला, जब एक आयनमंडल अनुसंधान केंद्र को इस्फजॉर्ड रेडियो के रूप में स्थापित किया गया था और 1963 में एनवाई-एलेसंड में स्थानांतरित कर दिया गया था। हालांकि टेलीमेट्री स्टेशन से असंबंधित, यह एनवाई-एलेसंड में प्रौद्योगिकी सेवाओं की शुरुआत थी। 1960 में, नॉर्वे ने संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ एक सहयोग में प्रवेश किया, जिसके परिणामस्वरूप एंडोया में नॉर्वेजियन अंतरिक्ष केंद्र का निर्माण हुआ। 1964 में, ई. एस. आर. ओ. को तेजी से विकसित हो रहे सोवियत और अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रमों के लिए पश्चिमी यूरोपीय प्रतिक्रिया के रूप में स्थापित किया गया था। नॉर्वे ने केवल एक पर्यवेक्षक के रूप में शामिल होने का फैसला किया, आंशिक रूप से अमेरिका के साथ घनिष्ठ सहयोग के कारण और आंशिक रूप से लागत के कारण। हालाँकि, नॉर्वे के अंतरिक्ष अनुसंधान वैज्ञानिकों ने ई. एस. आर. ओ. कार्यक्रमों में भाग लिया। ई. एस. आर. ओ. संचालन की योजना में प्रारंभिक कार्य ने निष्कर्ष निकाला कि ई. एस. टी. आर. ए. सी. के. नेटवर्क में शुरू में चार रेडियो ट्रैकिंग और टेलीमेट्री स्टेशन और तीन ऑप्टिकल ट्रैकिंग स्टेशन शामिल होंगे। स्वालबार्ड के अलावा, फ़ॉकलैंड द्वीप समूह, फेयरबैंक्स, अलास्का और रेडू, बेल्जियम में ट्रैकिंग और टेलीमेट्री स्टेशन बनाए गए थे। फ्रांस ने स्वालबार्ड स्थान का सक्रिय रूप से विरोध किया, क्योंकि नॉर्वे ई. एस. आर. ओ. का सदस्य नहीं था। ई. एस. आर. ओ. सचिवालय स्थान निर्णय में तेजी लाना चाहता था, क्योंकि ई. एस. आर. ओ.-1 और ई. एस. आर. ओ.-2 उपग्रहों के प्रक्षेपण से पहले चारों का संचालन में होना आवश्यक था। प्रारंभिक प्रस्ताव में इसके स्थलाकृतिक लाभ के कारण एनवाई-एलेसंड में स्टेशन का पता लगाने की मांग की गई थी। जनवरी 1964 में, ई. एस. आर. ओ. ने नॉर्वे के विदेश मंत्रालय के साथ अनौपचारिक चर्चा शुरू की, जिन्होंने कहा कि उन्हें कोई प्रारंभिक आपत्ति नहीं थी। तब तक, स्टोर नॉर्स्के स्पिट्सबर्गन कुल्कोमपानी द्वारा समर्थित, ई. एस. आर. ओ. ने इसके बजाय लॉन्गइयरबायन में स्टेशन स्थापित करने का प्रस्ताव रखा क्योंकि यह कम दूरस्थ था और इसमें कम लागत आएगी। नॉर्वे के अधिकारियों ने इसका विरोध किया था; 1963 के किंग्स बे अफेयर के बाद एनवाई-एलेसंड में खनन बंद हो गया था और अधिकारी शहर में स्थायी गतिविधि चाहते थे। ई. एस. आर. ओ. द्वारा फरवरी में एक आधिकारिक अनुरोध किया गया था, और मई में, परियोजना के लिए आधिकारिक राजनीतिक समर्थन प्रदान किया गया था। मुख्य प्रेरणा नॉर्वे में एक स्थायी अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी केंद्र स्थापित करना था जो आगे के वैज्ञानिक विकास को प्रोत्साहित कर सके। स्वालबार्ड संधि स्वालबार्ड को एक मुक्त आर्थिक क्षेत्र और एक असैन्यकृत क्षेत्र दोनों के रूप में स्थापित करती है, जिससे सोवियत उपस्थिति की अनुमति मिलती है लेकिन नॉर्वे को सैन्य किलेबंदी स्थापित करने से रोका जाता है। सोवियत संघ ने टेलीमेट्री कार्यक्रम के निर्माण पर आपत्ति जताई और एक काउंटर-स्टेशन स्थापित करने की धमकी दी। आधार यह था कि ग्राउंड स्टेशन को एक सैन्य क्षमता के रूप में देखा गया था, कि अधिकांश ईएसआरओ सदस्य भी उत्तरी अटलांटिक संधि संगठन (नाटो) के सदस्य थे और नॉर्वे में यह नियंत्रित करने के लिए पर्याप्त क्षमता की कमी थी कि स्टेशन पर सैन्य गतिविधियाँ होंगी या नहीं। नॉर्वे के अधिकारियों ने जवाब दिया कि स्थापना का उपयोग नॉर्वे के नियंत्रण में वैज्ञानिक और शांतिपूर्ण गतिविधियों के लिए किया जाना था। इसके अलावा, संधि के कारण केवल किलेबंदी प्रतिबंधित थी न कि सैन्य गतिविधि, नॉर्वे को सैन्य वैज्ञानिक अनुसंधान करने और द्वीपसमूह पर खुफिया अभियान चलाने का अधिकार था। सोवियत विरोध को कम करने के लिए, नॉर्वे ने बहस को राजनीतिक से विशेषज्ञ परिदृश्य में स्थानांतरित करने का प्रयास किया, साथ ही साथ नॉर्वे के नियंत्रण और सुविधा के संचालन के लिए एक प्रोटोकॉल स्थापित किया। इसे प्राप्त करने के लिए, नॉर्वे के अधिकारियों ने यह सुनिश्चित करने के लिए एक निरीक्षण प्रक्रिया स्थापित करने की दिशा में काम किया कि सुविधाओं का उपयोग पूरी तरह से 'शांतिपूर्ण गतिविधियों' के लिए किया जाए। यह विशेष रूप से सहायक उपकरणों के नियमित निरीक्षण पर ध्यान केंद्रित करेगा। इस मुद्दे को और अधिक राजनीतिकरण करने के लिए, सरकार ने अर्ध-स्वतंत्र एन. टी. एन. एफ. को सुविधा के संचालक के रूप में नियुक्त किया। सोवियत दूतावास और नॉर्वे सरकार के बीच पहला मौखिक परामर्श नवंबर 1964 में हुआ था। नॉर्वे सरकार के आंतरिक मूल्यांकन में, एफ. एफ. आई. ने कहा कि जब तक नियमित निरीक्षण किए जाते थे, तब तक प्रतिष्ठानों के सैन्य उपयोग की बहुत कम संभावना थी, विशेष रूप से सीमित तकनीकी उपकरणों के कारण जो स्थापित किए जाएंगे। नॉर्वेजियन इंटेलिजेंस सर्विस ने एक अलग राय रखी, और कहा कि यदि सही उपकरण स्थापित किए गए थे, तो ग्राउंड स्टेशन का उपयोग क्षेत्र में सोवियत उपग्रहों से जानकारी सुनने के लिए किया जा सकता था और इस तरह के उपकरण खोजने के लिए एक बहुत ही सक्षम निरीक्षक की आवश्यकता होगी। सोवियत निरीक्षकों को स्टेशन तक पहुँचने की अनुमति देने पर राजनीतिक रूप से चर्चा की गई थी, लेकिन इसे जल्दी से खारिज कर दिया गया क्योंकि यह एक अवांछित मिसाल स्थापित करेगा और द्वीपसमूह की नॉर्वे की संप्रभुता को कमजोर करेगा। ई. एस. आर. ओ. और नॉर्वे के अधिकारियों के बीच चर्चा जारी रही, ई. एस. आर. ओ. ने त्वरित निर्णय के लिए दबाव डाला, जबकि नॉर्वे बातचीत को रोक रहा था। यह सोवियत संघ के खिलाफ ठोस प्रति-नीति विकसित करने के लिए समय देने के साथ-साथ एनवाई-एलेसंड के बाहर कोंग्सफजॉर्डन में स्थित स्थापना के लिए समर्थन प्राप्त करने के लिए किया गया था। दूसरी ओर, ई. एस. आर. ओ. ने इसके बजाय उत्तरी स्वीडन और उत्तरी कनाडा में स्थापना का निर्माण करने और स्वालबार्ड योजनाओं को छोड़ने की धमकी दी। ई. एस. आर. ओ., नॉर्वे के अधिकारियों और एन. टी. एन. एफ. के बीच 14 दिसंबर 1964 को एक समझौता हुआ था। इसने स्थान दोनों को स्थापित किया और यह कि एन. टी. एन. एफ. नॉर्वे की पार्टी होगी। इस समझौते ने नॉर्वे के अधिकारियों को सुविधा के निर्माण और संचालन के बदले में स्टेशन को एनवाई-एलेसंड में स्थित होने की अनुमति दी। जबकि ई. एस. आर. ओ. ने एन. टी. एन. एफ. को नॉर्वे की पार्टी के रूप में स्वीकार किया, वे नॉर्वे के अधिकारियों से गारंटी प्राप्त करना चाहते थे। हालाँकि, सोवियत आलोचना को कम करने के लिए, मंत्रालय को सीधी गारंटी देने में कोई दिलचस्पी नहीं थी और ईएसआरओ को केवल एनटीएनएफ के साथ बातचीत करने के लिए कहा। आधिकारिक सोवियत विरोध 17 फरवरी 1965 को नॉर्वे सरकार को एक पत्र में जारी किया गया था। विशेष रूप से, इसने कहा कि नॉर्वे स्वालबार्ड संधि के अनुच्छेद 9 का उल्लंघन करेगा, कि स्थापना का उपयोग खुफिया मूल्यांकन के लिए किया जा सकता है और नॉर्वे को निर्णय लेने से पहले सोवियत संघ से परामर्श करना चाहिए था। छह दिन बाद नॉर्वे के मंत्रिमंडल ने इस मुद्दे पर चर्चा की। न्याय मंत्री और कार्यवाहक विदेश मंत्री ऑस्कर क्रिश्चियन गुंडरसन ने विरोध को मध्यम माना और कहा कि यह स्वालबार्ड पर किसी भी गतिविधि के खिलाफ सोवियत विरोध की एक श्रृंखला में गिर गया जिसे दूर से सैन्य गतिविधि के लिए एक संभावित कवर-अप माना जा सकता है। 23 मार्च को एक आधिकारिक प्रतिक्रिया भेजी गई, जिसने सभी सोवियत आपत्तियों को खारिज कर दिया। इसने कहा कि नॉर्वे के अधिकारियों ने ई. एस. आर. ओ. के साथ समझौते किए थे कि नॉर्वे यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त निरीक्षण करेगा कि अनुच्छेद 9 का पालन किया गया था, इसने ई. एस. आर. ओ. की खुली और नागरिक प्रकृति की ओर इशारा किया और सोवियत दावों को खारिज कर दिया कि उन्हें पहले से परामर्श लेने का अधिकार था। नॉर्वे के प्रधान मंत्री एनार गेरहार्डसन ने मई 1965 में सोवियत संघ का दौरा किया, जिसमें सोवियत प्रीमियर एलेक्सी कोसिगिन ने स्थापना के खिलाफ चेतावनी दी और कहा कि सोवियत संघ एक काउंटर-स्टेशन का निर्माण करेगा। जून में, बैरेंट्सबर्ग में सोवियत वाणिज्य दूत स्थापना के निरीक्षण के लिए आया, और 2 जुलाई को एक सोवियत हेलीकॉप्टर निर्माण स्थल पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, संभवतः अनजाने में, एक मास्तुल को छूने के बाद। सुविधा के स्थायी सोवियत निरीक्षकों की सोवियत मांगों को अस्वीकार कर दिया गया था। स्वालबार्ड संधि में कोई सत्यापन प्रक्रिया शामिल नहीं है, और इस तरह किसी भी हस्ताक्षरकर्ता को निरीक्षण करने का अधिकार नहीं है। स्टेशन के खुलने के बाद, सोवियत विरोध जारी रहा। यह मुद्दा 1966,1967 और 1968 में नॉर्वे के राजनेताओं द्वारा सोवियत संघ की आधिकारिक यात्राओं पर उठाया गया था। बैरेंट्सबर्ग में सोवियत वाणिज्य दूत ने 1968 में एनवाई-एलेसंड का दौरा किया और स्थापना का निरीक्षण करने का प्रयास किया। 28 अगस्त 1968 को, नॉर्वे और सोवियत संघ ने स्टेशन के एक बार, दो दिवसीय सोवियत निरीक्षण के लिए सहमति व्यक्त की। स्थापना के खिलाफ अंतिम विरोध अप्रैल 1969 में किया गया था। निर्माण और संचालन ई. एस. आर. ओ. के साथ समझौते को नॉर्वे की संसद द्वारा 9 जुलाई 1965 को मंजूरी दी गई थी और अंतिम अनुबंध पर 13 अगस्त को हस्ताक्षर किए गए थे। इसमें ऐसे खंड शामिल थे जो गैर-सदस्यों को स्टेशन का उपयोग करने के लिए सुरक्षित करते थे यदि पर्याप्त क्षमता थी, कि नॉर्वे के अधिकारियों को स्थापना के उपयोग के बारे में सभी आवश्यक जानकारी दी गई थी, और यह कि एनटीएनएफ सभी सहायक प्रतिष्ठानों को मंजूरी देगा। एन. टी. एन. एफ. के लिए, प्रतिष्ठान एक संगठनात्मक परिवर्तन द्वारा लाया गया। जबकि इसने पहले भी अंतरिक्ष अनुसंधान किया था, प्रतिष्ठानों के संचालन को एफ. एफ. आई. के साथ रखा गया था। चूँकि एफ. एफ. आई. सेना की एक शाखा थी, इस संरचना का उपयोग स्वालबार्ड में नहीं किया जा सकता था। इस प्रकार एनटीएनएफ को ग्राउंड स्टेशन के लिए एक सक्रिय शाखा का आयोजन करना पड़ा। दूरसंचार सुविधाओं के संचालन की जिम्मेदारी नॉर्वे के दूरसंचार प्रशासन को दी गई थी। ग्राउंड स्टेशन को एक कंप्यूटर की आवश्यकता थी। एफ. एफ. आई. ने स्वचालित मशीनरी के लिए एक सिमुलेशन देने की पेशकश की, जबकि विकल्प डिजिटल उपकरण निगम से पी. डी. पी.-8 कंप्यूटर खरीदना था। चूंकि एन. टी. एन. एफ. देश के तकनीकी विकास के लिए जिम्मेदार था, इसलिए उन्होंने इस शर्त पर एफ. एफ. आई. को अनुबंध देने का फैसला किया कि यदि वे स्वयं कंप्यूटर वितरित करने में सक्षम नहीं हैं तो वे पी. डी. पी.-8 के लिए भुगतान करेंगे। निर्माण मई 1965 में शुरू हुआ और एनटीएनएफ ने खनन कंपनी किंग्स बे की सुविधाओं का अधिक से अधिक उपयोग करने की योजना बनाई। एन. टी. एन. एफ. को आवश्यकतानुसार इमारतों का मुफ्त में उपयोग करने की अनुमति दी गई थी। बदले में, एन. टी. एन. एफ. ने पूरे गाँव का रखरखाव किया और उनके द्वारा उपयोग की जाने वाली इमारतों पर बीमा का भुगतान किया। एन. टी. एन. एफ. द्वारा उपयोग की जाने वाली चल संपत्ति मध्यम मूल्य पर खरीदी गई थी। एनटीएनएफ को बिजली केबल और पानी, सीवर और हीटिंग पाइप जैसी उपयोगिताओं के अलावा कई नई इमारतों का निर्माण करना पड़ा। 1956 में लगाए गए पिछले पाइपों पर पाला पड़ने के बाद नई पाइपों को लगाना पड़ा था। एक पुलिया में पाइप बनाने के बजाय, उन्हें जमीन के ऊपर जंगली डिब्बों में रखा गया था। 1965 की गर्मियों के दौरान, 65 लोग निर्माण पर काम कर रहे थे, हालांकि सर्दियों के दौरान यह 40 और 45 के बीच गिर गया। अगली सर्दियों में, केवल पाँच लोगों ने अधिक वर्षा झेली। आसानी से पहुँचने के लिए और आपात स्थिति के मामले में, एक तदर्थ हवाई अड्डा बनाया गया था। मूल रूप से, Ny-Ålesund हवाई अड्डा, हैमरबबेन केवल रेडोम और बस्ती के बीच की सड़क का एक खंड था जो लंबा और चौड़ा था। बजरी अपशिष्ट तेल से बंधी हुई थी और प्रत्येक छोर पर फाटक थे। उपयोग के दौरान यातायात को हमेशा की तरह संचालित करने के लिए, एक छोटी बाईपास सड़क भी बनाई गई थी। 26 अक्टूबर 1967 को एक शाही फरमान ने ओस्लो स्थित एक मुख्य निरीक्षक की स्थापना की, जिसे प्रति वर्ष कम से कम एक बार सुविधा का निरीक्षण करना था, और एक स्थानीय निरीक्षक जो प्रति सप्ताह कम से कम एक बार सुविधा का निरीक्षण करेगा। नॉर्वेजियन दूरसंचार प्रशासन के रेडियो प्रौद्योगिकी के सहायक निदेशक, पर मोर्टेंसन को मुख्य निरीक्षक नियुक्त किया गया था, जबकि एनवाई-एलेसंड के तट रेडियो स्टेशन के प्रबंधक को सहायक निरीक्षक नियुक्त किया गया था। ग्राउंड स्टेशन और सहायक सुविधाएं 1967 में संचालन के लिए तैयार थीं। अपने इतिहास के दौरान, स्टेशन में पाँच प्रबंधक थेः हेनिंग नील्सन (1965-67), रोनाल्ड सॉफ्टलैंड (1967-68), इवाल्ड ओयेन (1968-70), एनार एंडरुड (1970-72) और क्रिस्टियन स्नेल्टवेट (1972-74)। प्रारंभिक ई. एस. आर. ओ. कार्यक्रम शुरू होने के बाद, एजेंसी एक उच्च कक्षीय विलक्षणता और पलायन कक्षाओं वाले उपग्रहों की ओर बढ़ी। एनवाई-एलेसुंड में सुविधाएं ऐसे उपग्रहों के साथ टेलीमेट्री के लिए अनुपयुक्त थीं, क्योंकि वे एक अलग आवृत्ति पर काम करती थीं, एंटीना डिश का आकार बहुत छोटा था और ग्राउंड स्टेशन की भौगोलिक स्थिति सीमा से बाहर थी। ई. एस. आर. ओ. के फोकस में बदलाव के कारण, ई. एस. आर. ओ. के प्रारंभिक कार्यक्रम की समाप्ति के बाद स्वालबार्ड पर एक टेलीमेट्री स्टेशन की आवश्यकता गायब हो गई और 1974 में इस सुविधा को बंद कर दिया गया। 1963 में खदानों के बंद होने के बाद से, खनन कंपनी किंग्स बे एनवाई-एलेसंड को एक शोध शहर के रूप में स्थापित करने के लिए काम कर रही थी। टेलीमेट्री स्टेशन ने अनुसंधान गतिविधि के लिए एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में काम किया, और एक स्थायी अनुसंधान समुदाय के रूप में एनवाई-एलेसंड के विकास की योजना 1974 से जारी रही। 1997 में, लॉन्गइयरबायन में स्वालबार्ड उपग्रह स्टेशन खोला गया, जो ईएसटीआरएसीके द्वारा उपयोग किए जाने वाले अन्य स्टेशनों में से एक है। सुविधाएं ग्राउंड स्टेशन रबेन में स्थित था, जिसे हैमनरबेन के नाम से भी जाना जाता है, जो हवाई अड्डे के दूर के छोर पर न्यू-एलेसुंड में बस्ती के पश्चिम में एक पहाड़ी है। इसमें एक मंजिला संचालन केंद्र और दो एंटेना शामिल थे। भेजने के लिए उपयोग किए जाने वाले सबसे बड़े एंटीना का व्यास था, जबकि प्राप्त करने वाले एंटीना का व्यास था। प्रत्येक को एक घन, ठोस नींव पर रखा गया था और एक प्लास्टिक रेडोम से घिरा हुआ था। दोनों एंटेना स्वचालित थे ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि जब वे उपयोग में थे तो वे उपग्रह को लक्षित कर रहे थे। प्राप्त करने वाले एंटीना का उपयोग उपग्रहों की स्थिति और आसपास के बारे में जानकारी डाउनलोड करने के साथ-साथ डेटा डाउनलोड करने के लिए किया गया था, जिसे चुंबकीय टेप पर संग्रहीत किया गया था। अपलिंक का उपयोग उपग्रहों को ऑर्डर देने के लिए किया जाता था। कोंग्सफजॉर्ड टेलीमेट्री स्टेशन ने चार प्रारंभिक एस्ट्रैक ग्राउंड स्टेशनों में से एक का गठन किया जो ईएसआरओ के निम्न पृथ्वी कक्षा उपग्रहों के साथ रेडियो ट्रैकिंग और टेलीमेट्री संचार प्रदान करते थे। ग्राउंड स्टेशन ने 136-137 MHz बैंड में उपग्रहों के साथ संचार किया। यह कम-कक्षा वाले उपग्रहों के लिए इष्टतम था, जो एक छोटे एंटीना डिश के लिए अनुमति देता था लेकिन कम बिट दर देता था। इस सुविधा का उपयोग करते हुए विभिन्न उपग्रहों ने सौर विकिरण, ब्रह्मांडीय विकिरण, ध्रुवीय आयनमंडल और विद्युत धाराओं और चुंबकीय गड़बड़ी के संबंध में आयनीकरण और गतिशील प्रभावों का मापन किया। इस सुविधा में एफ. एफ. आई. द्वारा निर्मित स्वचालित मशीनरी कंप्यूटर के लिए एक सिमुलेशन था जो डेटा के साथ वास्तविक समय में संचालन की अनुमति देता था। दूरसंचार प्रणालियों को नॉर्वेजियन दूरसंचार प्रशासन द्वारा संचालित किया गया था, जिसने एनवाई-एलेसंड में एक दो-तरफा रेडियो स्टेशन की स्थापना की थी। उपग्रहों से संचार रेडियो द्वारा स्की को और उसके बाद जर्मनी के डार्मस्टेड में यूरोपीय अंतरिक्ष संचालन केंद्र को पट्टे पर दी गई लाइन के साथ प्रसारित किया गया था। वापसी की जानकारी जेलोई में एक रेडियो स्टेशन के माध्यम से प्रसारित की गई थी। चुंबकीय टेप हर दूसरे सप्ताह डार्मस्टैड भेजे जाते थे, पहले विमान के माध्यम से लॉन्गइयरबायन और फिर जर्मनी भेजे जाते थे। एन. टी. एन. एफ. ने एक नर्स को काम पर रखा और टेलीमेट्री स्टेशन के संचालन की अवधि के लिए अमुंडसेन हाउस को एक क्लिनिक के रूप में पुनर्निर्मित किया। नॉर्वे में ग्रंथ सूची नोट्स अर्थ स्टेशन नॉर्वे में स्वालबार्ड एनवाई-एलेसंड 1967 में विज्ञान और प्रौद्योगिकी नॉर्वे में यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी नॉर्वे-सोवियत संघ संबंध स्वालबार्ड की राजनीति नॉर्वे में शीत युद्ध का इतिहास स्वालबार्ड में इमारतें और संरचनाएं