HMS Wild Swan (1876)
एचएमएस वाइल्ड स्वान 1870 के दशक के मध्य में रॉयल नेवी के लिए बनाया गया एक स्लूप था। उसे 1877 में लॉन्च किया गया था और 1904 में एक आधार जहाज बन गया, जिसका नाम बदलकर क्लाइड कर दिया गया। 1913 में उनका नाम बदलकर कोलम्बाइन कर दिया गया और 1920 में उन्हें तोड़ने के लिए बेच दिया गया। डिजाइन और निर्माण वाइल्ड स्वान एक ऑस्प्रे-श्रेणी का स्लूप-ऑफ-वॉर था, जिसमें एक समग्र पतवार डिजाइन था। जहाज में 1,130 टन का विस्थापन था, लंबा था, एक बीम था, और एक ड्राफ्ट था। एकल प्रोपेलर पेंच को प्रदान किए गए तीन बेलनाकार बॉयलरों द्वारा पोषित एक आर एंड डब्ल्यू हॉथोर्न दो-सिलेंडर क्षैतिज वापसी-रॉड भाप इंजन। इसने वाइल्ड स्वान को एक शीर्ष गति दी, जो आवश्यक अनुबंध गति को पूरा करने में विफल रही। पहले कमीशन के बाद इंजन को डेवोनपोर्ट डॉकयार्ड दो-सिलेंडर क्षैतिज यौगिक-विस्तार भाप इंजन द्वारा बदल दिया गया था। उसके पास अधिकतम सीमा थी। भाप से चलने वाले प्रोपेलर के अलावा, पोत को बार्क रिग भी किया गया था। मानक जहाज की कंपनी 140 और 150 के बीच थी। हथियारों में दो 7-इंच (90 सी. डब्ल्यू. टी.) थूथन-लोडिंग राइफल बंदूकें, चार 64-पाउंडर बंदूकें, चार मशीन गन और एक हल्की बंदूक शामिल थी। वाइल्ड स्वान और उसकी बहन-जहाज को बाद में दो 6-इंच (81 सीडब्ल्यूटी) बीएल बंदूकों और छह 5-इंच (35 सीडब्ल्यूटी) बीएल बंदूकों के साथ फिर से सशस्त्र किया गया। वाइल्ड स्वान का निर्माण स्कॉटलैंड के गोवन के रॉबर्ट नेपियर एंड संस ने किया था। पोत को 14 सितंबर 1874 को यार्ड संख्या 341 के रूप में रखा गया था। उन्हें 28 जनवरी 1876 को लॉन्च किया गया था, और 23 अगस्त 1876 को रॉयल नेवी में कमीशन किया गया था। निर्माण लागत में पतवार के लिए £39,643 और मशीनरी और उपकरणों के लिए £11,853 शामिल थे। सेवा इतिहास वाइल्ड स्वान ने 1880 में मोजाम्बिक के तट पर गश्त की, जो दास व्यापार के खिलाफ काम कर रहा था। 1881 की शुरुआत में, उन्होंने पुर्तगाली बलों के साथ मिलकर दासों के खिलाफ काम किया, 12 फरवरी 1881 को कंडूसिया खाड़ी में एक पुर्तगाली सेना को उतारा और बंदूक और रॉकेट से उनका समर्थन किया। वाइल्ड स्वान को सेवामुक्त कर दिया गया और 1900 में बिक्री के लिए एडमिरल्टी जहाजों की सूची में रखा गया। उन्हें सूची से हटा लिया गया और 1901 के अंत में रॉयल नेवी रिजर्व के पुरुषों और उत्तरी आयरलैंड स्टेशनों के तट रक्षकों के लिए किंग्सटाउन हार्बर में एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में फिर से फिट किया गया। उन्होंने किंग्सटाउन में तटरक्षक जहाज एचएमएस मेलैम्पस के लिए निविदा के रूप में भी काम किया। फेट वाइल्ड स्वान 1 मई 1904 को एक आधार जहाज बन गया और इसका नाम बदलकर क्लाइड कर दिया गया। जुलाई 1913 में उनका नाम फिर से बदलकर कोलम्बाइन कर दिया गया। उन्हें 4 मई 1920 को फोर्थ शिपब्रेकिंग कंपनी को तोड़ने के लिए बेच दिया गया था। नोट्स संदर्भ ग्रंथ सूची ऑस्प्रे-श्रेणी स्लूप्स क्लाइड नदी पर निर्मित जहाज 1876 यूनाइटेड किंगडम के विक्टोरियन युग के स्लूप्स