Cambria (yacht)
कैम्ब्रिया न्यूयॉर्क यॉट क्लब से अमेरिका का कप उठाने का प्रयास करने वाला पहला, हालांकि असफल, चैलेंजर था। 1868 में, जेम्स लॉयड एशबरी ने कॉव्स के माइकल रैट्सी को 188 टन के स्कूनर, कैम्ब्रिया के निर्माण के लिए नियुक्त किया। कैरियर कैम्ब्रिया का 1869 में एक अत्यधिक सफल रेसिंग सीज़न रहा, जिसमें उसने राउंड द आइल ऑफ वाइट रेस जीती। एशबरी को आइल ऑफ वाइट दौड़ में कैम्ब्रिया की सफलता से प्रोत्साहन मिला, विशेष रूप से क्योंकि चैंपियन अमेरिकी स्कूनर सैफो अंतिम स्थान पर रहे थे। अक्टूबर 1868 में एशबरी ने न्यूयॉर्क यॉट क्लब को अमेरिका के कप के लिए पहला चैलेंजर बनने की पेशकश की। बाद में उन्होंने खिलाड़ी और न्यूयॉर्क हेराल्ड के मालिक गॉर्डन बेनेट के साथ पत्रों का आदान-प्रदान किया, जिसमें उन्हें रॉयल थेम्स यॉट क्लब की ओर से कप के लिए प्रतिस्पर्धा करने से पहले एक ट्रांस-अटलांटिक दौड़ के लिए चुनौती दी गई थी। जुलाई 1870 में एशबरी ने बेनेट की नौका, डांटलेस के खिलाफ चुनौती में आयरलैंड से न्यूयॉर्क तक अटलांटिक महासागर के पार कैम्ब्रिया की दौड़ लगाई। कैम्ब्रिया ने 23 दिन 5 घंटे और 17 मिनट में सैंडी हुक लाइटशिप से पहले पहुँचकर दौड़ जीती; डंटलेस से 1 घंटा 43 मिनट आगे। अमेरिका कप के लिए दौड़ 8 अगस्त को आयोजित की गई थी, जिसमें कैम्ब्रिया का सामना न्यूयॉर्क यॉट क्लब की 14 नौकाओं से था। रेस मैजिक ने जीती थी, जिसमें कैम्ब्रिया आठवें स्थान पर रही थी। संदर्भ बाहरी लिंक अमेरिका के कप चैलेंजर्स व्यक्तिगत नौकायन जहाज