Hualapai Smith's
हुआलापाई स्मिथ्स या स्मिथ्स फेरी 1860 के दशक के उत्तरार्ध से 1878 तक कोलोराडो नदी के सोनोरा तट पर सोनोरा और बाजा कैलिफोर्निया के बीच की सीमा पर एक स्टीमबोट लैंडिंग और एक फेरी क्रॉसिंग और फार्म था। यह सोनोरा में कोलोराडो नदी पर युमा, एरिज़ोना से 20 मील की दूरी पर और 1861 में फोर्ट युमा से 30 मील नीचे नदी पर स्थित था। हुआलापाई स्मिथ का नाम मालिक, जे. एल. स्मिथ के नाम पर रखा गया था, जिन्हें 1860 के दशक की शुरुआत में किसी भी अन्य अन्वेषक से पहले एरिज़ोना की हुआलापाई घाटी का पता लगाने वाले पहले व्यक्ति होने के अपने शोषण के लिए हुआलापाई स्मिथ के नाम से जाना जाता था। हुआलापाई स्मिथ का स्थल सैन लुइस रियो कोलोराडो नगर पालिका, सोनोरा में सैन लुइस रियो कोलोराडो के दक्षिण-पश्चिम में एजिडो ला ग्रुलिटा के भीतर है। हुआलापाई स्मिथ्स गोंजालेस फेरी या मारीपोसा फेरी का उत्तराधिकारी था जो फोर्ट युमा से 30 मील नीचे और सोनोरा में कोलोराडो नदी पर पैडॉक ओल्ड फेरी से 3 मील नीचे था। ये दोनों क्रॉसिंग अमेरिकी गृहयुद्ध की शुरुआत से पहले वहां मौजूद थे। बाजा कैलिफोर्निया में सड़कें दक्षिणी अप्रवासी ट्रेल के दक्षिण-पूर्व में न्यू रिवर स्टेशन और अलामो मोचो स्टेशन से सोनोरा में इन क्रॉसिंग तक जाती हैं। गोंजालेस फेरी उस स्थान का नाम था जिसका संघ के प्रति सहानुभूति रखने वाले डैनियल शॉल्टर ने उल्लेख किया है कि वह वह स्थान है जिसे वह और उनकी पार्टी फोर्ट युमा में संघ के सैनिकों द्वारा निरीक्षण से बचने के लिए पार करना चाहते थे। पैडॉक की पुरानी नौका को लंबे समय से छोड़ दिया गया था और वहाँ का एडोब हाउस खंडहर में था और गोंजालेस की नौका को 21 नवंबर, 1861 तक फोर्ट युमा के लेफ्टिनेंट कर्नल वेस्ट कमांडर के आदेश पर नष्ट कर दिया गया था, ताकि कोलोराडो नदी को पार करने का प्रयास कर रहे एक संघीय बल द्वारा किसी भी पार को रोका जा सके। गोंजालेस फेरी के मालिक फेकुंडा गोंजालेस ने नवंबर 1861 में संघ के सैनिकों द्वारा उनकी नौका को नष्ट करने के बाद इस स्थान को छोड़ दिया था। वह लॉस एंजिल्स चले गए और अपने नुकसान की भरपाई करने की कोशिश की। मारीपोसा नौका एरिजोना क्षेत्र के 1865 के मानचित्र पर मारीपोसा के रूप में दिखाई गई बस्ती के ठीक पश्चिम में नदी पर रही होगी। 1865 में शुरू हुई हुआलापाई और पाइउट के साथ शत्रुता के कारण, उत्तरी कोलोराडो नदी के आसपास की कई खदानें कई वर्षों तक बंद रहीं जब तक कि वे समाप्त नहीं हो गईं। जे. एल. स्मिथ ने नदी के खनन से एक हिस्सेदारी के साथ, संभवतः इस समय के आसपास अपने खेत के लिए परित्यक्त नौका और भूमि का अधिग्रहण किया और एक नई लैंडिंग की स्थापना की। 1872 तक स्मिथ्स फेरी की स्थापना हो चुकी थी, और शनिवार, 7 दिसंबर, 1872, द एरिज़ोना सेंटिनल ऑफ युमा, एरिज़ोनाः "मैक्सिकन डूइंग्स" में इसका उल्लेख किया गया था। कल शहर में एक खबर पहुंची कि लगभग चालीस मैक्सिकन लोगों ने जे. एल. स्मिथ की संपत्ति पर कब्जा कर लिया है, जिन्हें हुआलापाई स्मिथ के नाम से जाना जाता है, जो इस शहर से लगभग 20 मील दूर लाइन के मैक्सिकन पक्ष में रहते हैं। 19 अगस्त, 1873 तक, सेंटिनल ने बताया कि स्मिथ की नौका को केन्यन स्टेशन के स्टेशन कीपर की हत्या के लिए वांछित दो लोगों पर नजर रखने के लिए सतर्क कर दिया गया था। युमा के नीचे कोलोराडो पर नदी की लैंडिंग, 1878 में समाप्त हो गई थी, जब 1877 में दक्षिणी प्रशांत रेलमार्ग उस शहर में पहुंचा था। उन्होंने कोलोराडो स्टीम नेविगेशन कंपनी खरीदी और 1878 तक पोर्ट इसाबेल, सोनोरा को युमा में रेल शीर्ष पर एक नदी बंदरगाह और शिपयार्ड के साथ बदल दिया। आज पुरानी बस्ती का कोई निशान नहीं है, जो अब कोलोराडो नदी के पूर्व प्रवाह के साथ एजिडो ग्रुलिटा में कृषि भूमि और कृषि भवनों के नीचे है। संदर्भ बाहरी लिंक Sharlot.org: 1870 के दशक के जे. एल. स्मिथ के टिनटाइप-शार्लोट हॉल संग्रहालय की तस्वीरों के संग्रह से। सैन लुइस रियो कोलोराडो नगर पालिका में पूर्व आबादी वाले स्थान, लोअर कोलोराडो नदी घाटी में सोनोरा समुदाय कोलोराडो नदी पर स्टीमबोट परिवहन मेक्सिको में 1860 के दशक में स्थापित प्रतिष्ठानों की आबादी वाले स्थान