Caledonia (1815 ship)
कैलेडोनिया को 1815 में सुंदरलैंड में लॉन्च किया गया था। वह शुरू में एक पूर्वी भारतीय थीं, जो ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लाइसेंस के तहत इंग्लैंड और बॉम्बे के बीच नौकायन करती थीं। 1820 में और फिर 1822 में उन्होंने दोषियों को वैन डायमेन लैंड (तस्मानिया) ले जाया। लगभग 1825 के बाद वह एक पश्चिमी भारतीय बन गईं। उसके चालक दल ने उसे 28 अगस्त 1832 को रिसाव की स्थिति में समुद्र में छोड़ दिया। करियर कैलेडोनिया पहली बार लॉयड के रजिस्टर में 1816 के खंड में रॉजर्स, मास्टर, लैंग एंड कंपनी, मालिक और व्यापार लंदन-भारत के साथ दिखाई दिया। ई. आई. सी. ने 1814 में भारत के साथ व्यापार पर अपना एकाधिकार खो दिया था। लैंग उन कई जहाज मालिकों में से एक थे जिन्होंने इस अवसर का पता लगाने के लिए अपने जहाजों को रवाना किया था। 20 जुलाई 1817 को कैलेडोनिया, ई. बी. रॉबर्ट्स, मास्टर, ई. आई. सी. से लाइसेंस के तहत बॉम्बे के लिए कैलेडोनिया रवाना हुए। हो सकता है कि उसने पहले की यात्रा की हो लेकिन लॉयड के रजिस्टर ने 1817 का एक खंड प्रकाशित नहीं किया। कैलेडोनिया, रॉबर्ट्स, मास्टर, बॉम्बे की एक और यात्रा, 20 नवंबर 1818 को रवाना हुई। 1822 में लॉयड के रजिस्टर ने कार्न्स (या कार्न्स) को रॉबर्ट्स की जगह मास्टर के रूप में दिखाया, हालांकि, कार्न्स ने कुछ साल पहले रॉबर्ट्स की जगह ली थी। वान डायमेन लैंड (1820) के लिए पहली दोषी यात्राः कैप्टन रॉबर्ट कार्न्स 10 जुलाई 1820 को पोर्ट्समाउथ से रवाना हुए। कैलेडोनिया 17 नवंबर को होबार्ट पहुँचा। उसने 150 पुरुष दोषियों को सवार किया था और उसने सभी 150 को उतारा था। कैलेडोनिया सिडनी के लिए रवाना हुआ और 16 दिसंबर को वहाँ पहुँचा। वैन डायमेन लैंड (1822) के लिए दूसरी दोषी यात्राः कैप्टन कार्न्स 19 जून 1822 को पोर्ट्समाउथ से रवाना हुए। कैलेडोनिया रियो डी जनेरियो के रास्ते रवाना हुआ और 6 नवंबर को होबार्ट पहुंचा। उन्होंने फिर से 150 पुरुष दोषियों को सवार किया था, लेकिन इस यात्रा में उन्हें रास्ते में छह दोषियों की मौत का सामना करना पड़ा। कैलेडोनिया सिडनी के लिए रवाना हुआ। 1825 में लाइंग ने कैलेडोनिया को ब्राइस एंड कंपनी को बेच दिया। लॉयड के रजिस्टर के 1825 के खंड में कैलेडोनिया को टी. क्रिस्टी, मास्टर, ब्राइस एंड कंपनी के मालिकों और लंदन-जमैका के व्यापार के साथ दिखाया गया था। 1830 तक उनके स्वामी डब्ल्यू. होडनेट थे, और उनका व्यापार लंदन-सेंट विंसेंट था। 26 मार्च 1831 को कैलेडोनिया त्रिनिदाद में थी जब वह एक आंधी में पकड़ी गई थी। उसने चीनी के आठ हॉगहेड के साथ एक फ्लैट खो दिया। वह खुद तट पर चली गई थी। लॉस कैलेडोनिया, मास्टर, होडनेट, 28 अगस्त 1832 को खो गया था। वह ब्रेमेन से गैस्पे, क्यूबेक के लिए नौकायन कर रही थी, जब उसके चालक दल ने उसे रिसाव की स्थिति में छोड़ दिया। उसके चालक दल को बचा लिया गया। उद्धरण संदर्भ 1815 जहाज इंग्लैंड के एज ऑफ सेल व्यापारी जहाज अगस्त 1832 में तस्मानिया समुद्री घटनाओं के लिए जहाजों को दोषी ठहराते हैं