MV Neptuna
एम. वी. नेप्चुना 5,952 टन का मालवाहक जहाज था। उन्हें 1924 में एम. वी. रियो पैनुको के रूप में लॉन्च किया गया था, 1931 में उनका नाम बदलकर एम. वी. नेप्चून कर दिया गया और अंततः 1935 में एम. वी. नेप्च्यून बन गई। वह द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान 19 फरवरी 1942 को डार्विन पर जापानी हवाई हमले के दौरान डूब गई थी। कैरियर रियो पैनुको का निर्माण और शुभारंभ 1924 में कील में फ्रेडरिक क्रुप जर्मेनियावर्फ्ट, एच. शुल्ट की फ्लेन्सबर्गर डैम्पफर कंपनी के लिए कील द्वारा किया गया था। उन्होंने 1931 तक जर्मनी और मध्य अमेरिका के बीच व्यापार किया जब कंपनी महामंदी में दिवालिया हो गई। उन्हें ब्रेमेन के नोर्डड्यूशर लॉयड लाइन (एन. डी. एल.) को बेच दिया गया, जिन्होंने उनका नाम बदलकर नेप्चून कर दिया। 1934 तक वह बर्न्स, फिल्प एंड कंपनी बर्न्स के साथ प्रतिस्पर्धा में न्यू गिनी और हांगकांग के बीच सेवा पर चल रही थी, फिल्प ने ऑस्ट्रेलियाई सरकार से एन. डी. एल. को न्यू गिनी से बाहर काम करने से रोकने के लिए कहा लेकिन सरकार ने मना कर दिया। इसके बजाय ऑस्ट्रेलियाई सरकार ने बर्न्स को खरीदने के लिए फिलिप द्वारा उधार लिए गए किसी भी धन पर ब्याज का भुगतान करने की पेशकश की। इस पर सहमति बन गई इसलिए 1935 में बर्न्स, फिल्प ने उसे खरीद लिया और उसका नाम बदलकर नेप्च्यूना कर दिया। बर्न्स, फिल्प एक ऑस्ट्रेलियाई कंपनी है लेकिन इसने हांगकांग में नेप्च्यूना को पंजीकृत किया। उन्होंने ऑस्ट्रेलिया, न्यू गिनी, फिलीपींस, हांगकांग, साइगॉन सेवा में काम किया। फ्रांसीसी इंडोचीन में साइगॉन (अब वियतनाम में हो ची मिन्ह शहर) तब न्यू गिनी को चावल की आपूर्ति का मुख्य स्रोत था। फरवरी 1942 में नेप्च्यूना स्टोक्स हिल घाट, डार्विन, ऑस्ट्रेलिया से गहराई चार्ज, टी. एन. टी. और अन्य हथियारों के एक माल को उतार रहा था। एम. वी. नेप्च्यूना 19 फरवरी 1942 को 9.58 के बमबारी छापे के दौरान डूब गया था जिसमें नेप्च्यूना के सैलून और इंजन कक्ष में बम विस्फोट हुए थे। जहाज पर 9 घाट मजदूरों और चालक दल के 36 सदस्यों सहित पैंतालीस लोगों की मौत हो गई। कई अन्य गंभीर रूप से घायल हो गए और जहाज में आग लगा दी गई। जैसे ही चालक दल उसे छोड़ने के लिए तैयार हुआ, 100 गहराई के आवेशों में विस्फोट हुआ, जिससे बंदरगाह पर मलबे की बौछार हुई और आग की लपटें फैलीं और 100 मीटर हवा में धुआं निकल गया। 1960 में फुजीता बचाव अभियान द्वारा मलबे के एक हिस्से को बचाया गया था। शेष अभी भी डार्विन बंदरगाह में स्थित है। संदर्भ बोनिफेस, जॉर्ज डब्ल्यू. स्मिथ, एलन कार्नेगी में "डार्विन 1942 में जापानियों द्वारा एमवी नेप्च्यूना की बमबारी"। आउटबैक कॉरिडोर। प्लिम्पटन, एस. ऑस्ट। : ए. सी. स्मिथ, 2002. पी. 205-213 बकले, के. और क्लगमैन, के. प्रशांत में ऑस्ट्रेलियाई उपस्थितिः बर्न्स फिल्प, 1914-1946। सिडनीः जॉर्ज एलन और अनविन, 1983। मैकार्थी, सोफी। द्वितीय विश्व युद्ध के जहाज के टूटने और डार्विन पर पहला जापानी हवाई हमला, 19 फरवरी 1942। डार्विनः उत्तरी क्षेत्र कला और विज्ञान संग्रहालय, 1992। स्मिथ, नील सी. रेड डस्टर के साथः गार्डनवेल, विक। : ज्यादातर अज्ञात सैन्य इतिहास अनुसंधान और प्रकाशन, सी 2006। स्टाइनबर्ग, डेविड राइजिंग द वारः जापानी बचाव गोताखोर और युद्ध के बाद के सहयोगी जहाज के मलबे ऑस्ट्रेलिया के समुद्री पुरातत्व संस्थान के डार्विन बुलेटिन, v. 33,2009: बाहरी लिंक ऑस्ट्रेलिया की मर्चेंट नेवी बिना क्षतिग्रस्त जहाज की तस्वीर जहाजों की सूची-नोर्डड्यूशर लॉयड-डार्विन, 19 फरवरी 1942/ब्रेंडन डी बुर्का द्वारा-डार्विन की बमबारी की व्यक्तिगत यादें-1942/जॉर्ज डब्ल्यू. बोनिफेस द्वारा 1987 में लिखी गई। ऑस्ट्रेलिया के द्वितीय विश्व युद्ध के व्यापारिक जहाज डार्विन की बमबारी में डूब गए, 1942 के व्यापारिक जहाज फरवरी 1942 में विमान समुद्री घटनाओं में डूब गए।