II Battle Squadron
द्वितीय युद्ध स्क्वाड्रन प्रथम विश्व युद्ध से पहले और उसके दौरान जर्मन हाई सीज फ्लीट की एक इकाई थी। स्क्वाड्रन ने पूरे युद्ध में कार्रवाई देखी, जिसमें 31 मई-1 जून 1916 को जटलैंड की लड़ाई भी शामिल थी, जहां इसने जर्मन लाइन के पीछे का हिस्सा बनाया था। संगठन द्वितीय युद्ध स्क्वाड्रन को तृतीय डिवीजन और चतुर्थ डिवीजन में विभाजित किया गया था; डिवीजन शुरू में दस और एस में से आठ से बने थे। उस समय, उच्च समुद्र बेड़े का प्रमुख था और इसे द्वितीय युद्ध स्क्वाड्रन को भी सौंपा गया था, हालांकि केवल सामरिक उद्देश्यों के लिए-जहाज अन्यथा स्क्वाड्रन कमांडर के अधीनस्थ नहीं था। द्वितीय युद्ध स्क्वाड्रन जर्मन बेड़े के दो प्राथमिक ठिकानों में से एक से संचालित होता था। पहला, उत्तरी सागर में, जेड बाइट के पश्चिमी हिस्से में विल्हेल्मशेवन था। हेलिगोलैंड द्वीप ने जर्मन बाईट में एक मजबूत अग्रिम स्थिति प्रदान की। दूसरी प्रमुख नौसैनिक स्थापना कील में थी, और यह बाल्टिक में सबसे महत्वपूर्ण आधार था। पिल्लाऊ और डैनजिग ने बाल्टिक में आगे पूर्व में अग्रिम ठिकाने बनाए। श्लेसविग-होल्स्टीन के माध्यम से कैसर विल्हेम नहर ने बाल्टिक और उत्तरी समुद्रों को जोड़ा और जर्मन नौसेना को दोनों समुद्रों के बीच नौसेना बलों को जल्दी से स्थानांतरित करने की अनुमति दी। कमांडर (के. ए. डी. एम.-रियर एडमिरल) रेनहार्ड शीर ने जनवरी 1913 से 26 दिसंबर 1914 तक स्क्वाड्रन के कमांडर के रूप में कार्य किया, जब उन्होंने के. ए. डी. एम. फेलिक्स फंके के साथ कमान का आदान-प्रदान किया, जिन्होंने III बैटल स्क्वाड्रन की कमान संभाली थी। केएडीएम, जो पहले IV डिवीजन कमांडर थे, ने अगस्त 1915 में फंके की जगह ली। उन्होंने नवंबर 1916 तक यह भूमिका निभाई, जब उन्हें (वी. ए. डी. एम.-वाइस एडमिरल) के रूप में पदोन्नत किया गया और उन्हें IV बैटल स्क्वाड्रन की कमान दी गई। मौव की जगह वी. ए. डी. एम. हुबर्ट वॉन रिबेर-पास्चविट्ज़ ने ली, जो इकाई के अंतिम कमांडर थे। ब्रिटिश शाही नौसेना को प्रतिद्वंद्वी बनाने के लिए नौसेना विस्तार के अपने कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, एडमिरल अल्फ्रेड वॉन तिर्पित्ज़ ने अपने 1898 के नौसेना कानून में आठ युद्धपोतों के दूसरे स्क्वाड्रन की आवश्यकता का अनुमान लगाया। 1907 तक, नए स्क्वाड्रन को पूरी ताकत से खड़ा करने के लिए पर्याप्त नए युद्धपोत पूरे कर लिए गए थे। द्वितीय युद्ध स्क्वाड्रन के जहाजों ने युद्ध के पहले तीन वर्षों में सभी प्रमुख बेड़े कार्यों में भाग लिया। इनमें आई स्काउटिंग समूह के युद्धपोतों के लिए समर्थन मिशन शामिल थे क्योंकि उन्होंने ब्रिटिश ग्रैंड फ्लीट के हिस्से को लुभाने के प्रयासों में ब्रिटिश तट पर बमबारी की, जैसे कि दिसंबर 1914 में स्कारबोरो, हार्टलपूल और व्हिटबी पर और अप्रैल 1916 में यार्माउथ और लोवेस्टॉफ्ट पर छापे। मई 1916 में जटलैंड की लड़ाई में, जहाजों ने जर्मन लाइन के पीछे का गठन किया, हालांकि उन्होंने ब्रिटिश बैटलक्रूज़र स्क्वाड्रन के साथ एक संक्षिप्त झड़प के अलावा दिन के उजाले की कार्रवाई के दौरान अपेक्षाकृत कम लड़ाई देखी। स्क्वाड्रन में उस समय केवल छह जहाज शामिल थे, जिन्हें अस्थायी रूप से गार्ड ड्यूटी के लिए बाल्टिक में स्थानांतरित कर दिया गया था और यह इतनी खराब स्थिति में था कि शीर ने स्क्वाड्रन से जहाज को हटा दिया। रात में ब्रिटिश विध्वंसक फ्लोटिला के खिलाफ लड़ाई में, टारपीडो किया गया और डूब गया, जिससे उसके पूरे चालक दल की मौत हो गई। द लॉस्ट ऑफ ने पानी के नीचे हमले के लिए अन्य प्री-ड्रेडनॉट्स की भेद्यता को उजागर किया, और इसके बाद जब हाई सीज फ्लीट ने छंटनी की तो द्वितीय युद्ध स्क्वाड्रन बंदरगाह में ही रहा। 15 अगस्त 1917 को, द्वितीय युद्ध स्क्वाड्रन को भंग कर दिया गया था; इसके बाद स्क्वाड्रन के पूर्व सदस्यों को सेवामुक्त कर दिया गया और सहायक भूमिकाओं में उपयोग किया गया या गार्ड जहाजों के रूप में नियुक्त किया गया। टिप्पणियाँ भी देखें युद्ध का शाही जर्मन नौसेना आदेश (1914) संदर्भ प्रथम विश्व युद्ध में जर्मनी की नौसेना इकाइयाँ और संरचनाएँ शाही जर्मन नौसेना की सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ