Timber Creek, Northern Territory
टिम्बर क्रीक, जिसे पारंपरिक रूप से मकलामयी के नाम से जाना जाता है, ऑस्ट्रेलिया के उत्तरी क्षेत्र में विक्टोरिया नदी के तट पर एक छोटा सा शहर है। विक्टोरिया राजमार्ग शहर से होकर गुजरता है, जो पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया सीमा और पूर्व में कैथरीन शहर के बीच एकमात्र महत्वपूर्ण बस्ती है। टिंबर क्रीक डार्विन के लगभग दक्षिण में एक ऐसे क्षेत्र में है जो अपने सुंदर एस्कार्पमेंट्स और बोआब पेड़ों के लिए जाना जाता है। इतिहास पूर्व-यूरोपीय इतिहास आदिवासी ऑस्ट्रेलियाई समूहों के दो समूह नगालिवुरु और नुंगली लोग, शहर के आसपास की भूमि के मूल निवासी और पारंपरिक मालिक हैं। 19वीं शताब्दी में यूरोपीय लोगों के साथ पहले संपर्क तक उनकी जीवन शैली हजारों वर्षों तक अपरिवर्तित रही। इस इलाके का पारंपरिक नाम "मकलामयी" है। 1855: यूरोपीय अन्वेषण सितंबर 1855 में, ऑगस्टस चार्ल्स ग्रेगरी और 19 लोगों का एक दल विक्टोरिया नदी के मुहाने पर पहुंचा। पार्टी का स्कूनर, टॉम टफ, नदी के किनारे आगे बढ़ा, वर्तमान शहर टिम्बर क्रीक के पास उतरा और अभियान के लिए एक आधार शिविर स्थापित किया गया। ग्रेगरी ने नाव की मरम्मत के लिए लकड़ी की मांग करते हुए 24 नवंबर को पास की एक धारा का नाम "टिम्बर क्रीक" रखा। ग्रेगरी ने इस अभियान की तारीखों को मूल शिविर स्थल के पास एक बड़े बोआब के पेड़ पर अंकित किया, जो वर्तमान शहर से लगभग स्थित है; पेड़ और शिलालेख, आज भी देखा जा सकता है, और इसे ग्रेगरी के पेड़ के रूप में जाना जाता है। बोआब का वैज्ञानिक नाम, एडन्सोनिया ग्रेगोरी, ग्रेगरी के सम्मान में रखा गया था। 20वीं शताब्दी का विकास 1898 में एक पुलिस स्टेशन का निर्माण किया गया था, और 1908 में काफी हद तक उन्नत किया गया था क्योंकि नदी यातायात क्षेत्र में स्थापित की जा रही सेवा देहाती संपत्तियों में बढ़ गया था। 1911 में, नदी व्यापार की सेवा के लिए एक डिपो की स्थापना की गई थी। 19वीं सदी के अंत और 20वीं सदी की शुरुआत के ऐतिहासिक अभिलेखों से संकेत मिलता है कि इस दौरान क्षेत्र में चरवाहे और आदिवासी निवासियों के बीच तनाव और हिंसा की अलग-अलग घटनाएं चल रही थीं। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उत्तरी ऑस्ट्रेलिया पर जापानी आक्रमण पर बढ़ती चिंताओं के कारण 2/1 उत्तरी ऑस्ट्रेलिया पर्यवेक्षक इकाई का गठन किया गया, जो स्थानीय आदिवासी गाइडों के नेतृत्व में एक अत्यधिक गतिशील टोही इकाई थी जो स्थानीय परिदृश्य को जानते थे। इस इकाई की भूमिका समुद्र तट के अलग-अलग क्षेत्रों में दुश्मन के उतरने की सूचना देना था। यह इकाई टिम्बर क्रीक और विक्टोरिया नदी क्षेत्रों में सक्रिय थी, जिसे 1998 में "नैकेरोस" के स्मारक के साथ मान्यता दी गई थी-इस अनूठी इकाई के साथ काम करने वालों के लिए उपनाम-शहर के पास बनाया जा रहा था। 1963 में कुनुनुरा, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में ऑर्ड नदी डायवर्जन बांध के पूरा होने और 1970 में शहर के पूर्व में विक्टोरिया नदी पर सड़क पुल के निर्माण और 1974 में विक्टोरिया राजमार्ग को सील करने के बाद टिम्बर क्रीक से गुजरने वाले यातायात में वृद्धि हुई। टिम्बर क्रीक को 20 जून 1975 को एक शहर घोषित किया गया था। 1996 में, रक्षा विभाग ने टिम्बर क्रीक के आसपास के क्षेत्र में एक बड़ी पशु संपत्ति ब्रैडशॉ स्टेशन को खरीदा। यह भूमि बाद में ब्रैडशॉ फील्ड ट्रेनिंग एरिया बन गई, जो एक 8700 वर्ग किमी जीवित अग्नि प्रशिक्षण सुविधा है। 2002 में, 270 मीटर लंबा ब्रैडशॉ ब्रिज खोला गया, जो टिम्बर क्रीक में विक्टोरिया राजमार्ग से प्रशिक्षण क्षेत्र तक सड़क पहुंच प्रदान करता है। 1997: ग्रिफ़िथ का निर्णय टिम्बर क्रीक के आसपास की नगलीवुरु और नुंगली भूमि ऑस्ट्रेलिया के उच्च न्यायालय में ग्रिफ़िथ के ऐतिहासिक निर्णय का विषय था। मामला (ग्रिफिथ्स बनाम भूमि, योजना और पर्यावरण मंत्री) में पारंपरिक मालिकों द्वारा एक अपील शामिल थी, जिसका प्रतिनिधित्व एलन ग्रिफिथ्स और विलियम गुलविन ने किया था, जिसमें उत्तरी क्षेत्र सरकार द्वारा 1997 में वाणिज्यिक विकास के उद्देश्यों के लिए खाली क्राउन भूमि की बिक्री के प्रयास के खिलाफ अपील की गई थी। ऐसा करने के दौरान, एक निजी तीसरे पक्ष के वाणिज्यिक लाभ के लिए, एक सरकारी मंत्री द्वारा पारंपरिक मालिकों से भूमि अधिग्रहण अधिनियम 1989 (एनटी) के तहत मूल शीर्षक अनिवार्य रूप से अधिग्रहित किया जाएगा। 2001 के उत्तरी क्षेत्र के चुनावों के बाद सरकार में बदलाव के कारण, विकास आगे नहीं बढ़ा और मूल शीर्षक हासिल नहीं किया गया, लेकिन मामला अदालतों में आगे बढ़ा। 2008 में दिए गए अंतिम निर्णय में पाया गया कि भूमि अधिग्रहण अधिनियम के तहत प्रावधानों का मतलब है कि मंत्री किसी भी उद्देश्य के लिए वैध रूप से भूमि का अधिग्रहण कर सकते हैं, जिससे मूल स्वामित्व अधिनियम (1993) के तहत दी गई भूमि में मूल स्वामित्व और हितों को समाप्त किया जा सकता है। निर्णय के समय तक उत्तरी क्षेत्र सरकार ने मूल स्वामित्व के अधीन भूमि के इस या भविष्य के अनिवार्य अधिग्रहण को रोकने के लिए कानून को पहले ही बदल दिया था। 2022-2023: उष्णकटिबंधीय चक्रवात एली उष्णकटिबंधीय चक्रवात एली ने टिम्बर क्रीक में व्यापक बाढ़ का कारण बना, जब यह पहले 22 दिसंबर 2022 से उत्तरी क्षेत्र से गुजरा, और फिर जनवरी की शुरुआत में पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया से वापस एनटी में सीमा पार करने के बाद। इसे साल में 50 बार आने वाली बाढ़ के रूप में वर्णित किया गया था। सड़कें बंद रहने के कारण क्षेत्र के दूरदराज के समुदायों का संपर्क टूट गया था। विक्टोरिया डेली क्षेत्र के मेयर ब्रायन पेडवेल ने कहा कि भविष्य में ऐसी आपदाओं से निपटने में समुदाय की मदद करने के लिए बेहतर आपातकालीन प्रक्रियाओं को विकसित करने की आवश्यकता है, क्योंकि विस्थापित लोगों को रक्षा अड्डे पर जाने से पहले बास्केटबॉल कोर्ट में शरण लेनी पड़ी थी। भूगोल जलवायु टिम्बर क्रीक एक उष्णकटिबंधीय सवाना जलवायु (कोपेन जलवायु वर्गीकरण ए. डब्ल्यू.) है जिसमें अलग-अलग गीले और शुष्क मौसम होते हैं। वार्षिक वर्षा 979 मिमी है जिसमें सबसे अधिक वर्षा आर्द्र मौसम के महीनों नवंबर-अप्रैल के दौरान होती है। उच्च आर्द्रता और रात के तापमान के साथ-साथ भारी गरज के साथ बारिश इस मौसम की विशेषता है। इन महीनों के दौरान विक्टोरिया नदी में बाढ़ आने की संभावना है। शुष्क मौसम के महीनों, मई-अक्टूबर में न्यूनतम वर्षा, नीला आसमान, कम आर्द्रता और रात का ठंडा तापमान देखा जाता है। जनसांख्यिकी 2021 की जनगणना में टिम्बर क्रीक में 278 लोग रहते थे। यह 2016 की जनगणना में सूचित 249 निवासियों की तुलना में 11.6% की वृद्धि थी। जनसंख्या का 54.8% पुरुष और 45.2% महिला थी। 155 व्यक्तियों (56 प्रतिशत) की पहचान आदिवासी या टोरेस स्ट्रेट आइलैंडर्स के रूप में की गई है। निवासियों की औसत आयु 33 वर्ष थी। 75 प्रतिशत आबादी का जन्म ऑस्ट्रेलिया में हुआ था। शहर में बोली जाने वाली सबसे आम भाषाएँ अंग्रेजी और नगालिवुरु थीं। जिन लोगों ने धार्मिक संबद्धता की सूचना दी, उनमें से सबसे बड़ा समूह पेंटेकोस्टल (22 प्रतिशत) था। जबकि व्यक्तियों के लिए औसत साप्ताहिक आय उत्तरी क्षेत्र और राष्ट्रीय दोनों स्तरों की तुलना में कम थी, टिम्बर क्रीक में घरेलू आय राष्ट्रीय औसत से अधिक थी। आकर्षण जुडबरा/ग्रेगरी राष्ट्रीय उद्यान में उष्णकटिबंधीय और अर्ध-शुष्क परिदृश्य वाले जंगल शामिल हैं। यह पूरे उद्यान में प्राकृतिक सुंदरता और आदिवासी संस्कृति के निशान के लिए महत्वपूर्ण है। यह मछली पकड़ने, शिविर लगाने और चार पहिया वाहन चलाने की गतिविधियों के लिए पूरे साल खुला रहता है। पार्क को पहले ग्रेगरी राष्ट्रीय उद्यान के रूप में जाना जाता था, लेकिन 21 अक्टूबर 2011 को, यह घोषणा की गई कि पारंपरिक मालिकों के साथ एक संयुक्त प्रबंधन योजना के तहत, पार्क को दस वर्षों के लिए "जुडबरा/ग्रेगरी" का दोहरा नाम दिया जाएगा। इस योजना का उद्देश्य इस स्थान पर पाई जाने वाली अनूठी सांस्कृतिक विरासत को संरक्षित करना है। 2021 में, इसे आधिकारिक तौर पर केवल जुडबरा राष्ट्रीय उद्यान के रूप में जाना जाएगा। ग्रेगरी का पेड़ "ग्रेगरी का पेड़" एक बड़ा बरगद का पेड़ है जिस पर खोजकर्ता ए. सी. ग्रेगरी दल ने विक्टोरिया नदी और उसके आसपास के क्षेत्र का पता लगाने के लिए अभियान के आगमन और प्रस्थान की तारीखों को अंकित किया है। यह पेड़ ग्रेगरी राष्ट्रीय उद्यान के सबसे उत्तरी बिंदु पर नदी के किनारे अभियान के मूल शिविर स्थल पर स्थित है और विक्टोरिया राजमार्ग से एक छोटी ड्राइव पर है और अच्छी तरह से साइनपोस्ट किया गया है। साइट में स्वयं बोर्डवॉक और इसके इतिहास का विवरण देने वाले सूचना संकेत हैं। इस पेड़ को विरासत स्थल और आदिवासी पवित्र स्थल दोनों के रूप में पंजीकृत किया गया है। टिम्बर क्रीक संग्रहालय शहर में 1908 पुलिस स्टेशन की इमारत विरासत में सूचीबद्ध है और स्थानीय इतिहास और कानून प्रवर्तन प्रदर्शनों के साथ एक संग्रहालय के रूप में कार्य करती है। 1980 के दशक में मुख्य भवन का जीर्णोद्धार किया गया था। संग्रहालय परिसर में बाहरी इमारतें और कब्र स्थल शामिल हैं। इमारतों का रखरखाव नेशनल ट्रस्ट ऑफ ऑस्ट्रेलिया (उत्तरी क्षेत्र) द्वारा किया जाता है। अर्थव्यवस्था, अवसंरचना और सार्वजनिक सेवाओं के लिए टिम्बर क्रीक में एक क्लिनिक है, टिम्बर क्रीक स्वास्थ्य केंद्र, जिसे कैथरीन वेस्ट स्वास्थ्य बोर्ड द्वारा चलाया जाता है। क्लिनिक में सोमवार-शुक्रवार को एक जी. पी. और चार नर्सें काम करती हैं। क्लिनिक में अर्ध-नियमित यात्राओं के माध्यम से विशेषज्ञ सेवाएं उपलब्ध हैं, जो दवाएं दे सकती हैं। टिम्बर क्रीक स्कूल, शहर का एकमात्र स्कूल, संक्रमण से लेकर वर्ष 9 तक के छात्रों के लिए एक सार्वजनिक प्राथमिक और माध्यमिक विद्यालय है। अगस्त 2010 तक, 59 छात्र थे। स्कूल पाँच पूर्णकालिक शिक्षण कर्मचारियों के साथ-साथ एक सहायक कर्मचारी सदस्य को नियुक्त करता है; 96 प्रतिशत छात्र आदिवासी हैं। टिम्बर क्रीक में एक स्वचालित बिजली केंद्र है जो समुदाय के लिए 1 मेगावाट उत्पादन करने में सक्षम है। जनरेटर 2005 में स्थापित किया गया था और इसका स्वामित्व और संचालन बिजली और जल निगम द्वारा किया जाता है। वर्तमान शहर में सुविधाओं में एक रोडहाउस शामिल है जिसमें एक सामान्य दुकान, पेट्रोल आउटलेट, एक होटल, कारवां पार्क, पर्यटक जानकारी और विक्टोरिया डेली शैर परिषद के लिए शैर कार्यालय शामिल हैं। यहाँ एक पुलिस थाना, पूर्व-विद्यालय से लेकर मध्य वर्ष (वर्ष 9) तक के बच्चों के लिए एक प्राथमिक विद्यालय, स्वास्थ्य चिकित्सालय और एक हवाई पट्टी भी है। यह शहर उत्तर में ब्रैडशॉ प्रशिक्षण क्षेत्र और पश्चिम में ग्रेगरी राष्ट्रीय उद्यान से घिरा हुआ है। टिम्बर क्रीक मैकेनिकल विल्सन स्ट्रीट पर टिम्बर क्रीक से 3 किमी दूर स्थित है। कार्यशाला का स्वामित्व और संचालन नगालिवुरु-वुली आदिवासी निगम द्वारा किया जाता है। टिंबर क्रीक डार्विन और पर्थ या ब्रूम के बीच के मार्गों पर अंतरराज्यीय कोच सेवाओं के लिए एक विश्राम स्थल है। बसें विक्टोरिया राजमार्ग पर रोडहाउस पर रुकती हैं। शहर के पश्चिम में कुछ किलोमीटर की दूरी पर एक हवाई पट्टी है, टिम्बर क्रीक हवाई अड्डा। सिंगल डर्ट रनवे चिकित्सा निकासी और चार्टर उड़ानों के लिए एक लैंडिंग ग्राउंड प्रदान करता है। आर्द्र मौसम के दौरान, नदी की बाढ़ हवाई अड्डे को बंद कर सकती है। संदर्भ बाहरी लिंक उत्तरी क्षेत्र विक्टोरिया डेली क्षेत्र में विक्टोरिया डेली परिषद शहर ऑस्ट्रेलिया में 1898 में स्थापित 1898 प्रतिष्ठानों की आबादी वाले स्थान