SS Queen of the Isle
एस. एस. (आर. एम. एस.) क्वीन ऑफ द आइल एक पैडल स्टीमर था जिसका निर्माण रॉबर्ट नेपियर एंड कंपनी ग्लासगो द्वारा किया गया था। पोत के लिए कोई आधिकारिक संख्या दर्ज नहीं की गई है, क्योंकि मर्चेंट शिपिंग एक्ट 1854 तक औपचारिक पंजीकरण शुरू नहीं किया गया था। शनिवार, 3 मई 1834 को शुरू की गई, क्वीन ऑफ द आइल ने उसी वर्ष सितंबर में आइल ऑफ मैन स्टीम पैकेट कंपनी के साथ सेवा में प्रवेश किया। आइल की रानी ने ग्यारह वर्षों तक भाप के पैकेट की सेवा की, जब तक कि कंपनी ने उसे 1845 में बेच नहीं दिया। निर्माण और आयाम क्वीन ऑफ द आइल लाइन के साथ सेवा में प्रवेश करने वाला तीसरा पोत था, और दूसरा जिसका निर्माण रॉबर्ट नेपियर एंड कंपनी द्वारा किया गया था। क्वीन ऑफ द आइल एक नक्काशीदार लकड़ी का पैडल स्टीमर था जिसका पंजीकृत टन भार था। लंबाई 128 '; बीम 21'6 "; गहराई 12'7"। स्कूनर ने एक खड़े धनुषाकार के साथ धांधली की, उसके इंजन ने 140 एच. पी. की नाममात्र की हॉर्स-पावर विकसित की। और उसे लगभग 9 समुद्री मील की डिजाइन गति दी। द क्वीन ऑफ द आइल को उनके समय में आयरिश सागर पर सबसे तेज पोत कहा जाता था। आइल की रानी के शुभारंभ ने स्कॉटिश प्रेस का काफी ध्यान आकर्षित किया। 1834 में ग्लासगो हेराल्ड की एक रिपोर्ट में कहा गया थाः-आइल ऑफ मैन पर उनकी सेवा की शुरुआत का उत्साह के साथ स्वागत किया गया था, मोना के हेराल्ड ने कहाः-सेवा जीवन आइल की रानी बुधवार, 10 सितंबर 1834 को डगलस पहुंची। कैप्टन गिल ने कमान संभाली, मोना द्वीप की उनकी कमान कैप्टन एडवर्ड क्वेले ने संभाली और 11 सितंबर को वह द्वीप के चारों ओर एक यात्रा पर भ्रमण करने वालों की एक पार्टी ले गई। 1834 में डगलस और लिवरपूल के बीच दैनिक ग्रीष्मकालीन सेवा की शुरुआत भी हुई, जो डगलस को 08:00 बजे और लिवरपूल को 10:00 बजे छोड़ती है। सर्दियों की सेवा को पूरे सर्दियों में प्रत्येक दिशा में सप्ताह में दो नौकायान तक बढ़ा दिया गया था। 25 मार्च 1835 को कैप्टन की कमान में। क्वेयल, आइल की रानी, मर्सी के रास्ते में स्टीमर आयरिशमैन से टकरा गई और क्षतिग्रस्त होने के बावजूद, आयरिशमैन को लिवरपूल में खींच लिया। 27 मई 1835 को, दो जहाजों के बीच एक दौड़ में, आइल की रानी ने पैकेट जहाज रिचमंड को हराया। 1842 में आइल की एक रानी ने डगलस और डबलिन के बीच एक साप्ताहिक सेवा का उद्घाटन किया। निपटान उसके निपटान से पहले, द्वीपों की रानी इंजन को बाहर निकाला गया और बेन-माई-श्री में स्थापित किया गया। द्वीप की रानी को तब बेच दिया गया और 1845 में एक पूर्ण रिग नौकायन जहाज में परिवर्तित कर दिया गया। उन्हें पूरी दुनिया में यात्रा करने के लिए प्रतिष्ठित किया जाता है, जब तक कि उन्हें अंततः फ़ॉकलैंड द्वीप समूह से खो जाने की सूचना नहीं दी गई। संदर्भ ग्रंथ सूची चैपल, कॉनरी (1980)। आइलैंड लाइफलाइन T.Stephenson & संस लिमिटेड बाहरी लिंक आइल ऑफ मैन स्टीम पैकेट कंपनी के जहाज 1834 जहाज यूनाइटेड किंगडम के व्यापारी जहाजों के आइल ऑफ मैन स्टीमशिप स्टीमशिप यूनाइटेड किंगडम के पैडल स्टीमर मार्च 1835 में क्लाइड नदी की समुद्री घटनाओं पर निर्मित यूनाइटेड किंगडम के जहाज 1855 में अटलांटिक महासागर में जहाज टूटने की समुद्री घटनाएं