Willi Illbruck
विल्हेम गुस्ताव "विली" इलब्रुक (26 सितंबर, 1927-21 नवंबर, 2004) एक जर्मन उद्योगपति, इलब्रुक जीएमबीएच के संस्थापक और सीईओ और एक उल्लेखनीय नौकाचालक थे। एक उपकरण निर्माता के रूप में शिक्षा के बाद, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन नौसेना में 16 वर्षीय लड़के के रूप में सैन्य सेवा और सोवियत पी. ओ. डब्ल्यू. के पांच साल के बाद, उन्होंने जर्मन रेलवे में और बाद में कार्डबोर्ड उद्योग में काम किया। 26 सितंबर, 1952 को, विली और क्रिस्टियन इलब्रुक ने लीवरकुसेन-ओप्लाडेन में स्टील वूल डाई के उत्पादन के लिए एक छोटे से व्यवसाय की स्थापना की। सबसे पहले, दो-व्यक्ति व्यवसाय ने स्टील डाई-कटिंग उपकरण और बाद में प्लास्टिक के पुर्जों जैसे प्लेटर्स, इंडेक्स टैब, लॉटरी स्टैंसिल आदि का निर्माण किया। 20 वर्षों के भीतर, कंपनी ने स्विट्जरलैंड, ऑस्ट्रिया, फ्रांस, स्पेन, ऑस्ट्रेलिया और संयुक्त राज्य अमेरिका में सहायक कंपनियों को विकसित और स्थापित किया। 1980 में विली इलब्रुक ओ. एच. को इलब्रुक जी. एम. बी. एच. नामक एक निगमित फर्म में बदल दिया गया। 2000 में इलब्रुक जीएमबीएच छह स्वायत्त व्यावसायिक इकाइयों के साथ एक निजी रूप से आयोजित अंतर्राष्ट्रीय कंपनी थीः ऑटोमोटिव, सीलेंट सिस्टम, सैनिटरी टेक्नोलॉजी, आर्किटेक्चरल सर्फेस, फिल्टरेशन सिस्टम/इंसुलेशन सिस्टम और आईटी सर्विसेज। इलब्रुक जीएमबीएच के दुनिया भर के 15 देशों में 35 स्थान थे और इसका मुख्यालय लीवरकुसेन, जर्मनी में था। 2004 में विली इलब्रुक की मृत्यु के बाद लगभग 3,200 कर्मचारियों ने ग्राहक-उन्मुख, जटिल और अत्यधिक परिष्कृत प्रणाली समाधानों का विकास और उत्पादन किया इलब्रुक जीएमबीएच को इलब्रुक सेनेटर्टेक्निक जीएमबीएच, पिंटा-एलिमेंट्स, ट्रेम्को इलब्रुक, पिंटा एकोस्टिक्स और आरपीएम इंटरनेशनल इंक में पुनर्गठित किया गया था। निजी जीवन इलब्रुक शादीशुदा थे और उनके दो बच्चे हैं। 1969 में इलब्रुक ने अपनी पहली नौकायन नौका का नाम पिंटा रखा। इस नाम की प्रेरणा ऐतिहासिक पिंटा थी, जो क्रिस्टोफर कोलंबस द्वारा अमेरिका की अपनी यात्रा पर उपयोग किए गए जहाजों में सबसे तेज थी। 1980 और 1990 के दशक में, इलब्रुक ने उडो शूट्ज़ और हंस-ओटो शूमन के साथ मिलकर जर्मन अपतटीय नौकायन दृश्य पर अपना दबदबा बनाया। इलब्रुक और उनकी नौका पिंटा ने 1983 और 1993 में जर्मनी (कप्तान रसेल कॉट्स) के लिए एडमिरल कप जीता। टीम ने सार्डिनिया कप 1984 भी जीता। पिंटा ने 1993 (कप्तान रसेल कॉट्स/कप्तान पीटर लेस्टर) और 1994 (कप्तान जॉन कोस्टेकी/कप्तान रॉड डेविस) में वन टन कप जीता। इलब्रुक का अविचल अभियान और नौकायन के प्रति लंबे समय से प्रतिबद्धता हमेशा उनके बेटे माइकल इलब्रुक और चालक दल के सदस्यों के लिए एक आदर्श और प्रोत्साहन थी। इलब्रुक जीएमबीएच कंपनी, उनके बेटे के नेतृत्व में, यॉट इलब्रुक चैलेंज की मुख्य प्रायोजक थी, जो 2001-2002 वोल्वो ओशन रेस (कप्तान जॉन कोस्टेकी) की विजेता थी। 2 जुलाई, 1994 को इलब्रुक और पिंटा दल को जर्मनी के सर्वोच्च खेल पुरस्कार सिल्बर्न लोरबीरब्लैट से सम्मानित किया गया। 26 सितंबर, 2002 को, अपने 75वें जन्मदिन पर, इलब्रुक को बुंडेसवेर्डिएन्स्टक्रेउज़ प्राप्त हुआ। संदर्भ बाहरी लिंक पिंटा रेसिंग वेबसाइटः नौकायन इतिहास 3 मई, 2012 1927 जन्म 2004 मृत्यु जर्मन पुरुष नाविक (खेल) जर्मनी के संघीय गणराज्य के ऑर्डर ऑफ मेरिट के क्रॉस के प्राप्तकर्ता