Illinois Route 13
इलिनोइस मार्ग 13 (आई. एल. 13) दक्षिणी इलिनोइस में एक प्रमुख पूर्व-पश्चिम राज्य मार्ग है। इलिनोइस 13 का पश्चिमी टर्मिनस इलिनोइस मार्ग 157 पर सेंटरविले में है और इसका पूर्वी टर्मिनस केंटकी राज्य लाइन पर है और ओहियो नदी केंटकी मार्ग 56 पर है। यह एक दूरी है। मार्ग विवरण सेंटरविले से कार्बोंडेल इलिनोइस 13 सेंट लुइस, मिसौरी क्षेत्र से कार्बोंडेल तक दक्षिण-पूर्व में चलता है। यह इन दोनों शहरों के बीच मुख्य राजमार्ग है। सेंटरविल से शुरू होकर, आई. एल. 13 आई. एल. 157/आई. एल. 163 जंक्शन से शुरू होता है। तुरंत, आईएल 13 आईएल 157 के साथ दक्षिण-पूर्व की यात्रा करता है। अगले जंक्शन पर, आई. एल. 157 शाखाएँ पूर्वोत्तर से दूर हैं। इस बिंदु पर, आईएल 13 काफी हद तक आईएल 15 एक्सप्रेसवे के समानांतर है। बेलेविल में, आई. एल. 13 एक अधूरे पार्कलो में आई. एल. 15 से मिलता है। दक्षिण-पूर्व में जारी, आई. एल. 13 बड़े पैमाने पर एक्सप्रेसवे के विपरीत बेलेविल के व्यावसायिक जिले में कार्य करता है। इसके बाद यह फिर से आई. एल. 15 और आई. एल. 158 से एक डम्बल इंटरचेंज पर मिलता है। उसके बाद, आईएल 13 आईएल 158 के साथ समवर्ती रूप से चलता है। इसके बाद वे रिचलैंड क्रीक के ऊपर आईएल 159 को काटते हैं। वे जल्द ही एक-दूसरे से अलग हो गए। आईएल 13 जुड़ने के लिए दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है और फिर आईएल 15 के साथ समवर्ती रूप से चलता है। इसके बाद दोनों मार्ग चार लेन वाले विभाजित राजमार्ग के साथ दक्षिण की ओर फ्रीबर्ग की ओर मुड़ते हैं। फ्रीबर्ग की गाँव सीमा पर, सड़क चार लेन के अविभाजित राजमार्ग में बदल जाती है। फिर, सड़क गाँव में तीन लेन वाली सड़क में बदल जाती है। आईएल 15 तब आईएल 13 से पूर्व की ओर टूट जाता है। आईएल 13 दक्षिण की ओर न्यू एथेंस की ओर जारी है। न्यू एथेंस के ठीक पश्चिम में, जैसे ही आई. एल. 13 दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है, यह आई. एल. 156 को काटता है। उसके बाद, यह कास्कास्किया नदी पर एक पुल को पार करती है। इसके बाद यह लेनज़बर्ग, मारिसा (जहां आईएल 4 आईएल 13 के साथ चलना शुरू करता है), व्हाइटओक, टिल्डेन (जहां आईएल 13 शाखाएं आईएल 4 से पूर्व की ओर जाती हैं), कोल्टरविले (जहां आईएल 153 कुछ समय के लिए आईएल 13 के साथ समवर्ती रूप से चलती है), स्वानविक, विंकल और पिंकनीविले से होकर गुजरती है। पिंकनीविल में, आईएल 13 आईएल 154 के साथ पूर्व की ओर मुड़ता है। पेरी काउंटी कोर्टहाउस और पेरी काउंटी जेल में, आईएल 13 दक्षिण की ओर मुड़ता है, आईएल 154 को छोड़कर आईएल 127 में शामिल हो जाता है। आईएल 13 और आईएल 127 दोनों फिर पिरामिड स्टेट रिक्रिएशन एरिया, पायट्स (जहां वे आईएल 152 को काटते हैं), और वर्जेन्स से गुजरते हैं। फिर, आई. एल. 4 एक बार फिर आई. एल. 13 को काटता है। मर्फिसबोरो में, आई. एल. 149 समवर्ती मुद्रा में शामिल हो जाता है। दक्षिण की ओर बढ़ते हुए, आई. एल. 13 समवर्ती मुद्रा को छोड़कर पूर्व की ओर मुड़ता है। इस बिंदु पर, आई. एल. 13 शॉनी पहाड़ियों और शॉनी राष्ट्रीय वन के उत्तरी किनारे पर स्थित है। इसके बाद यह चार लेन वाले विभाजित राजमार्ग के रूप में बिग मड्डी नदी को पार करती है। डाउनटाउन कार्बोंडेल के पास, सड़क फिर छह-लेन विभाजित राजमार्ग बन जाती है, फिर अविभाजित, और फिर सात-लेन अविभाजित राजमार्ग बन जाती है। मार्ग तब एक तरफा जोड़ी में विभाजित हो जाता है (पश्चिम की ओर जाने वाला यातायात मुख्य सड़क की सेवा करता है; पूर्व की ओर जाने वाला यातायात वॉलनट सड़क की सेवा करता है)। इसके बाद यह यू. एस. 51 को एक और एकतरफा जोड़ी के रूप में काटता है। कार्बोंडेल से केंटकी राज्य रेखा कार्बोंडेल से गुजरने के बाद, आईएल 13 फिर कार्टरविले, क्रेनविले और हेरिन से गुजरने के लिए आगे बढ़ता है। इसके बाद यह दक्षिणी इलिनोइस के वयोवृद्ध हवाई अड्डे के दक्षिण-पश्चिम में आई. एल. 148 को काटता है। मैरियन में, यह फिर एक एसपीयूआई पर आई-57 से मिलता है और फिर एक संकेतित चौराहे पर आईएल 37 से मिलता है। इसके अलावा, आईएल 13 मैरियन और क्रेब ऑर्चर्ड के बीच आईएल 166 को काटता है। इसके बाद यह पूर्व की ओर हैरिसबर्ग की ओर बढ़ती है। हैरिसबर्ग में, आई. एल. 34 यू. एस. 45 के साथ प्रतिच्छेदन करने से पहले आई. एल. 13 के साथ समवर्ती रूप से चलता है। उस समय, आई. एल. 34 यू. एस. 45 के साथ दक्षिण की ओर मुड़ता है। समानता के निकट, आई. एल. 13 आई. एल. 142 को काटता है। समानता और जंक्शन के बीच, यह फिर आई. एल. 1 को काटता है। फिर, मार्ग ओहियो नदी पर शॉनीटाउन पुल को पार करने से पहले शॉनीटाउन और फिर ओल्ड शॉनीटाउन के माध्यम से पूर्व की ओर जारी रहता है। उस समय, आईएल 13 केवाई 56 बन जाता है। इलिनोइस राज्य की स्थापना 1818 में हुई थी। इसके पहले सरकारी कार्यों में से एक काहोकिया, कास्कास्किया और शॉनीटाउन के तीन अग्रणी गाँवों के बीच आदिम गंदी सड़कों का निर्माण था। इलिनोइस मार्ग 13 अधिकांश काहोकिया-शॉनीटाउन मार्ग का एक दूर का वंशज है और इलिनोइस में सबसे पुराने राज्य राजमार्गों में से एक होने का दावा करता है। इलिनोइस मार्ग 13 ने अपना वर्तमान भौतिक रूप नहीं लिया, हालांकि, 1918 में गुड रोड्स मूवमेंट पेविंग प्रोग्राम के अधिनियमन के बाद तक। राज्यव्यापी योजना ने इस सड़क के संरेखण को मानकीकृत किया और इसे इलिनोइस 13 नंबर दिया। कुछ संरेखण परिवर्तनों को छोड़कर, इलिनोइस 13 1918 में अपनी स्थापना के बाद से वही बना हुआ है। 1937 में इसे स्पार्टा (अब इलिनोइस मार्ग 4 और इलिनोइस मार्ग 154) के आसपास पुनर्निर्देशित किया गया था, इस प्रक्रिया में इलिनोइस मार्ग 152 के एक बड़े हिस्से को बदल दिया गया था। 1944 और 1947 के बीच एक और मार्ग बदला गया जब इलिनोइस 13 ने बेलेविल और उसके आसपास एक नए राजमार्ग (जिसे तब यू. एस. रूट 460 कहा जाता था) पर कब्जा कर लिया। पुराना मार्ग अल्टरनेट इलिनोइस 13 बन गया। 1947 में इसे वापस बॉन्ड एवेन्यू में स्थानांतरित कर दिया गया। बाद में, यू. एस. 460 को हटा दिया जाएगा और इलिनोइस मार्ग 15 के साथ प्रतिस्थापित किया जाएगा। हैरिसबर्ग बाइपास डाउनटाउन हैरिसबर्ग में भीड़ को दूर करने के लिए, इलिनोइस परिवहन विभाग ने बिल फ्रैंक्स बाइपास बनाने के लिए एक परियोजना शुरू की, जो शहर के केंद्र के चारों ओर आईएल 13 को बदलने के लिए एक नई चार-लेन वाली सड़क है। इस बाईपास का नाम 2011 में एक प्रमुख स्थानीय व्यवसायी और परोपकारी के नाम पर रखा गया था। अक्टूबर 2010 में, बाईपास का पहला खंड हैरिसबर्ग के उत्तर की ओर, इलिनोइस मार्ग 34 और यू. एस. 45 के बीच खोला गया, और आई. एल. 34 को बाईपास के इस हिस्से पर पुनर्निर्देशित किया गया। आईएल 34 के पश्चिम में बाईपास का शेष खंड, व्यस्त पॉप्लर स्ट्रीट के साथ आईएल 13 के पूर्व मार्ग की जगह, अप्रैल 2012 में खोला गया। प्रमुख चौराहे संदर्भ बाहरी लिंक इलिनोइस राजमार्ग समाप्त होता हैः इलिनोइस मार्ग 13 013 सेंट क्लेयर काउंटी में परिवहन, वाशिंगटन काउंटी में इलिनोइस परिवहन, रैंडोल्फ काउंटी में इलिनोइस परिवहन, पेरी काउंटी में इलिनोइस परिवहन, जैक्सन काउंटी में इलिनोइस परिवहन, विलियमसन काउंटी में इलिनोइस परिवहन, सेलाइन काउंटी में इलिनोइस परिवहन, गैलेटिन काउंटी, इलिनोइस में इलिनोइस परिवहन