Greater Toronto Area
ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र, जिसे आमतौर पर जी. टी. ए. के रूप में जाना जाता है, में टोरंटो शहर और डरहम, हाल्टन, पील और यॉर्क की क्षेत्रीय नगरपालिकाएं शामिल हैं। कुल मिलाकर, इस क्षेत्र में 25 शहरी, उपनगरीय और ग्रामीण नगरपालिकाएँ हैं। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र हाल्टन क्षेत्र के बर्लिंगटन में शुरू होता है, और ओंटारियो झील के साथ टोरंटो शहर के पूर्व में डरहम क्षेत्र में क्लेरिंगटन तक फैला हुआ है। 2021 की जनगणना के अनुसार, टोरंटो के जनगणना महानगर क्षेत्र (सीएमए) की कुल आबादी 6.202 मिलियन निवासियों की है, जो इसे देश का सबसे बड़ा और उत्तरी अमेरिका में छठा सबसे बड़ा बनाता है। हालाँकि, ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र, जो ओंटारियो सरकार द्वारा परिभाषित एक आर्थिक क्षेत्र है, में ऐसे समुदाय शामिल हैं जो सांख्यिकी कनाडा द्वारा परिभाषित सी. एम. ए. में शामिल नहीं हैं। 2021 की जनगणना से ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र में सभी 25 समुदायों के लिए डेटा का विस्तार करते हुए, आर्थिक क्षेत्र की कुल आबादी में 6,711,985 लोग शामिल थे। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र दक्षिणी ओंटारियो के कई बड़े क्षेत्रों का एक हिस्सा है। ग्रेटर टोरंटो और हैमिल्टन क्षेत्र (जी. टी. एच. ए.) के रूप में जाना जाने वाला एक नगर बनाने के लिए इस क्षेत्र को हैमिल्टन शहर के साथ भी जोड़ा जाता है। जी. टी. एच. ए. नियाग्रा क्षेत्र के साथ मिलकर गोल्डन हॉर्सशू का मूल बनाता है। "ग्रेटर टोरंटो" शब्द का उपयोग पहली बार 1900 के दशक की शुरुआत में लिखित रूप में किया गया था, हालांकि उस समय, इस शब्द का उपयोग केवल पुराने शहर टोरंटो और उसके निकटवर्ती कस्बों और गाँवों के लिए किया जाता था, जो 1954 में मेट्रोपॉलिटन टोरंटो बन गया और 1998 में टोरंटो का वर्तमान शहर बन गया। चार आसपास की क्षेत्रीय नगर पालिकाओं को शामिल करने वाले शब्द का उपयोग 1980 के दशक के मध्य में औपचारिक उपयोग में आया, जब इसका उपयोग क्षेत्र में नगरपालिका शासन पुनर्गठन पर व्यापक रूप से चर्चा की गई रिपोर्ट में किया गया था और बाद में इसे प्रांतीय योजना क्षेत्र के रूप में आधिकारिक बना दिया गया था। हालाँकि, यह 1990 के दशक के मध्य से अंत तक रोजमर्रा के उपयोग में नहीं आया। 2006 में, इस शब्द को स्थानिक योजना के क्षेत्र में प्रतिस्थापित किया जाने लगा क्योंकि प्रांतीय नीति ने तेजी से "ग्रेटर टोरंटो और हैमिल्टन क्षेत्र" (जी. टी. एच. ए.) या अभी भी व्यापक "ग्रेटर गोल्डन हॉर्सशू" को संदर्भित करना शुरू कर दिया। उत्तरार्द्ध में ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र की उपग्रह नगरपालिकाएँ शामिल हैं, जैसे कि पीटरबोरो, बैरी, गुएल्फ, किचनर, वाटरलू, कैम्ब्रिज और नियाग्रा क्षेत्र। हालाँकि, जी. टी. ए. ओंटारियो सरकार में कहीं और आधिकारिक उपयोग में बना हुआ है, जैसे कि वित्त मंत्रालय। जनगणना महानगरीय क्षेत्र जी. टी. ए. का हिस्सा मानी जाने वाली कुछ नगरपालिकाएँ टोरंटो जनगणना महानगर क्षेत्र (सी. एम. ए.) के भीतर नहीं हैं जो जी. टी. ए. योजना क्षेत्र के भूमि क्षेत्र और जनसंख्या से कम है। उदाहरण के लिए, ओशावा अपने स्वयं के सी. एम. ए. का केंद्र है, जिसे अभी तक ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र का हिस्सा माना जाता है, जबकि अन्य नगर पालिकाएँ, जैसे कि दक्षिणी सिमको काउंटी में न्यू टेकुमेथ और डफरिन काउंटी में मोनो टाउनशिप टोरंटो सी. एम. ए. में शामिल हैं लेकिन जी. टी. ए. में शामिल नहीं हैं। इन अलग-अलग सीमा विन्यासों के परिणामस्वरूप जी. टी. ए. की आबादी लगभग डेढ़ मिलियन लोगों द्वारा टोरंटो सी. एम. ए. से अधिक है, जो अक्सर टोरंटो की शहरी आबादी को हल करने की कोशिश करते समय लोगों के बीच भ्रम पैदा करती है। हैमिल्टन, बैरी, सेंट कैथेरिन्स-नियाग्रा या किचनर-वाटरलू जैसे आसपास के अन्य शहरी क्षेत्र जी. टी. ए. या टोरंटो सी. एम. ए. का हिस्सा नहीं हैं, लेकिन जी. टी. ए. के पास अपने स्वयं के सी. एम. ए. बनाते हैं। अंततः, उपरोक्त सभी स्थान ग्रेटर गोल्डन हॉर्सशू महानगरीय क्षेत्र का हिस्सा हैं, जो एक शहरी समूह है, जो उत्तरी अमेरिका में छठा सबसे अधिक आबादी वाला क्षेत्र है। यह ग्रेट लेक्स मेगालोपोलिस का हिस्सा है, जिसमें 2011 में अनुमानित 59 मिलियन लोग हैं। विस्तारित क्षेत्र "ग्रेटर टोरंटो एंड हैमिल्टन एरिया" (जी. टी. एच. ए.) शब्द जी. टी. ए. और ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र की पश्चिमी सीमा पर स्थित हैमिल्टन शहर को संदर्भित करता है। संयुक्त क्षेत्र में बढ़ती यात्री आबादी के कारण इस शब्द को मेट्रोलिंक्स और ऊर्जा मंत्रालय सहित कई संगठनों द्वारा अपनाया गया है। जी. टी. एच. ए. और नियाग्रा की क्षेत्रीय नगर पालिका ओंटारियो के एक शहरी समूह और माध्यमिक क्षेत्र, बड़े ग्रेटर गोल्डन हॉर्सशू का आंतरिक वलय बनाती है। इतिहास प्रारंभिक इतिहास ऐतिहासिक रूप से ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र कई प्रथम राष्ट्रों का घर था जो इस क्षेत्र में पहले यूरोपीय लोगों के आने से बहुत पहले ओंटारियो झील के तट पर रहते थे। विभिन्न समय पर तटस्थ, सेनेका, मोहॉक और ह्यूरॉन राष्ट्र आसपास के क्षेत्र में रह रहे थे। मिसिसॉगा 17 वीं शताब्दी के अंत या 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में पहुंचे, जिन्होंने कब्जे वाले इरोक्वोइस को बाहर कर दिया। हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि टोरंटो क्षेत्र में पहुंचने वाला पहला यूरोपीय कौन था, लेकिन इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह 17वीं शताब्दी में हुआ था। यह क्षेत्र बाद में उत्तरी और पश्चिमी कनाडा से मैक्सिको की खाड़ी तक जाने वाले पगडंडियों और जल मार्गों की श्रृंखला के लिए बहुत महत्वपूर्ण हो गया। "टोरंटो मार्ग" के रूप में जाना जाता है, यह हंबर नदी का अनुसरण करता है, ओंटारियो झील, सिमको झील और ऊपरी महान झीलों के बीच एक महत्वपूर्ण जमीनी मार्ग के रूप में। इस कारण से यह क्षेत्र, फ्रांसीसी फर व्यापारियों के अधीन, उत्तरी अमेरिकी फर व्यापार का एक प्रमुख हिस्सा बन गया। फ्रांसीसी बाद में तीन व्यापारिक किलों की स्थापना करेंगे, 1720 के दशक में मैगसिन रॉयल, हालांकि दशक के भीतर छोड़ दिया गया, 1750 में फोर्ट टोरंटो और 1751 में फोर्ट राउले। सात साल के युद्ध के दौरान दोनों किलों को छोड़ दिया गया था लेकिन फोर्ट टोरंटो को बाद में पुनर्निर्मित किया गया था। 1759 में नियाग्रा किले की लड़ाई के बाद फ्रांसीसी और भारतीय युद्ध के दौरान फ्रांसीसी सेना द्वारा रूइल किले को जला दिया गया था। इस क्षेत्र में बसने के लिए यूरोपीय बसने वालों की पहली बड़ी आमद संयुक्त साम्राज्य के वफादार थे जो अमेरिकी क्रांति के बाद पहुंचे, जब विभिन्न व्यक्तियों ने टोरंटो क्षेत्र में और उसके आसपास भूमि के लिए क्राउन को याचिका दी। 1787 में, अंग्रेजों ने न्यू क्रेडिट के मिसिसॉगास के साथ टोरंटो के क्षेत्र में एक चौथाई मिलियन एकड़ () से अधिक भूमि की खरीद के लिए बातचीत की। यॉर्क काउंटी, जिसे बाद में 1792 में गवर्नर जॉन ग्रेव्स सिमको द्वारा बनाया गया था, जो अपने सबसे बड़े आकार में अब हाल्टन क्षेत्र, टोरंटो, पील क्षेत्र, यॉर्क क्षेत्र और डरहम क्षेत्र के कुछ हिस्सों को शामिल करता है। जी. टी. ए. ने 1812 के युद्ध के दौरान तीन अमेरिकी आक्रमण देखे। यॉर्क शहर (वर्तमान टोरंटो) पर 27 अप्रैल, 1813 को यॉर्क की लड़ाई में अमेरिकी सेना द्वारा हमला किया गया था और बाद में 8 मई तक कब्जा कर लिया गया था। दूसरी घुसपैठ कई महीनों बाद, जुलाई 1813 में, जी. टी. ए. में दो लैंडिंग के साथ हुई। 29 जुलाई को, अमेरिकी सेना निकटवर्ती बर्लिंगटन हाइट्स पर ब्रिटिश सेना को हटाने के प्रयास में बर्लिंगटन बीच (वर्तमान बर्लिंगटन) पर उतरी। हालाँकि, किसी भी हमले के सफल होने के लिए ब्रिटिश सेना को बहुत अच्छी तरह से तैनात पाते हुए, अमेरिकी नौसेना बल पीछे हट गया और पूर्व की ओर यॉर्क की ओर बढ़ गया। 31 जुलाई को यॉर्क में अमेरिकी लैंडिंग निर्विरोध हो गई, जिसमें यॉर्क में तैनात अधिकांश सैनिकों को बर्लिंगटन हाइट्स की रक्षा करने का निर्देश दिया गया। तीसरी घुसपैठ एक साल बाद हुई, जब एक अमेरिकी नौसैनिक स्क्वाड्रन 6 अगस्त, 1814 को यॉर्क के बंदरगाह के बाहर पहुंचा। शहर की सुरक्षा का आकलन करने के लिए स्क्वाड्रन को बंदरगाह में प्रवेश करने के लिए भेजा गया, जहां उसने बंदरगाह के बाहर अमेरिकी स्क्वाड्रन में फिर से शामिल होने के लिए पीछे हटने से पहले फोर्ट यॉर्क के साथ कुछ समय के लिए तोपों का आदान-प्रदान किया। अमेरिकी सेना ने इस घुसपैठ के दौरान उतरने का प्रयास नहीं किया, हालांकि प्रस्थान से पहले तीन दिनों तक यॉर्क के बंदरगाह के बाहर रहे। 1816 में, वेंटवर्थ काउंटी (जो बाद में हैमिल्टन का शहर बन गया) और हाल्टन काउंटी को यॉर्क काउंटी से बनाया गया था। यॉर्क काउंटी बाद में विलियम ल्योन मैकेंजी के सशस्त्र मार्च के साथ हॉलैंड लैंडिंग से योंगे स्ट्रीट पर यॉर्क टाउनशिप की ओर ऊपरी कनाडा विद्रोह की शुरुआत के लिए सेटिंग के रूप में काम करेगा, जो अंततः मोंटगोमेरी के टैवर्न में लड़ाई की ओर ले जाएगा। 1851 में, ओंटारियो काउंटी (वर्तमान डरहम क्षेत्र) और पील काउंटी को यॉर्क से अलग कर दिया गया था। 1901 से स्थानीय बुनियादी ढांचे को नियंत्रित करने के लिए एक सुव्यवस्थित स्थानीय सरकार की दिशा में विचार 1907 की शुरुआत में संसद के सदस्य और द टोरंटो वर्ल्ड के संस्थापक विलियम फाइंडले मैक्लीन द्वारा किया गया था, जिन्होंने ग्रेटर टोरंटो बनाने के लिए टोरंटो के पूर्व शहर की सरकार के विस्तार का आह्वान किया था। एकल सरकारी नगरपालिका के विचार को 1940 के दशक के अंत तक गंभीरता से नहीं देखा गया था जब योजनाकारों ने फैसला किया कि शहर को अपने तत्काल उपनगरों को शामिल करने की आवश्यकता है। हालाँकि, उपनगरीय राजनेताओं के प्रबल विरोध के कारण, एक समझौता किया गया, जिसके परिणामस्वरूप मेट्रोपॉलिटन टोरंटो का निर्माण हुआ। 1953 में, स्टील्स एवेन्यू के दक्षिण में यॉर्क काउंटी का हिस्सा, एक रियायत वाली सड़क जो काउंटी की चौड़ाई में कई टाउनशिप के बीच एक आम सीमा बनाती थी, को इससे अलग कर दिया गया और मेट्रोपॉलिटन टोरंटो की नगर पालिका के रूप में शामिल किया गया। मेट्रो टोरंटो की रियायत के साथ, यॉर्क काउंटी के कार्यालयों को टोरंटो से न्यूमार्केट में स्थानांतरित कर दिया गया। मूल रूप से, मेट्रोपॉलिटन टोरंटो की सदस्यता में टोरंटो शहर और पांच टाउनशिप शामिल थेः ईस्ट यॉर्क, इटोबिकोक, नॉर्थ यॉर्क, स्कारबोरो और यॉर्क; साथ ही सात गाँव और कस्बे, जो 1967 में अपने आसपास के टाउनशिप में एकीकृत हो गए। प्रारंभिक मेट्रो टोरंटो सरकार ने मार्खम, पिकरिंग और वॉन के आसपास के उपनगरों के विलय पर बहस की। मेट्रो टोरंटो के पहले अध्यक्ष फ्रेडरिक गोल्डविन गार्डिनर ने इन नगरों को मेट्रो टोरंटो सरकार के नगरों में बदलने की योजना बनाई। 1971 में, यॉर्क काउंटी के शेष क्षेत्रों को ओंटारियो सरकार द्वारा यॉर्क की क्षेत्रीय नगर पालिका के साथ बदल दिया गया था। 1974 में, ओंटारियो और डरहम काउंटी को डरहम की क्षेत्रीय नगर पालिका बनने के लिए पुनर्गठित किया गया था; उस समय रूज नदी के पश्चिम में पिकरिंग को स्कारबोरो में स्थानांतरित कर दिया गया था। पील काउंटी 1974 में भी पील क्षेत्र बन गया। 1980 में, नॉर्थ यॉर्क को एक शहर में शामिल किया जाएगा, 1983 में यॉर्क और 1984 में इटोबिकोक और स्कारबोरो के साथ, हालांकि अभी भी मेट्रोपॉलिटन टोरंटो नगरपालिका सरकार का हिस्सा है। 1992 में, ओंटारियो सरकार ने कानून पारित किया जिसमें मेट्रोपॉलिटन टोरंटो को अपनी योजना में ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र के बाकी हिस्सों को शामिल करने की आवश्यकता थी। इसके बावजूद, यह डर था कि नगरपालिका प्रणाली के विभिन्न हिस्से एक दूसरे के खिलाफ काम कर रहे थे। इस वजह से, ओंटारियो के तत्कालीन प्रीमियर बॉब रे ने ऐनी गोल्डन को क्षेत्र के जीवन की गुणवत्ता, प्रतिस्पर्धा और शासन को नियंत्रित करने के लिए जीटीए टास्क फोर्स का नेतृत्व करने के लिए नियुक्त किया। इस समय के दौरान, मेट्रो टोरंटो सरकार ने कार्य बल को एक नए जी. टी. ए. प्राधिकरण के निर्माण की वकालत की, जो उस समय जी. टी. ए. में 30 मौजूदा नगर पालिकाओं में से 21 से बना होगा। मेट्रो टोरंटो के प्रस्ताव के परिणामस्वरूप 15 नई नगरपालिकाएँ बनेंगी। मिसिसॉगा शहर ने तर्क दिया कि समेकन केवल इस तरह से होना चाहिए कि नई नगर पालिकाओं की आबादी 400,000 और 800,000 के बीच हो। मार्खम शहर ने इसी तरह यॉर्क क्षेत्र में नगरपालिका समेकन की वकालत की थी, हालांकि यह एक एकल नगरपालिका में पूर्ण समेकन का विरोध करता था। नगरपालिका समेकन को हालांकि अजाक्स, मिल्टन और ईस्ट यॉर्क के नगर जैसे छोटे समुदायों से कड़े विरोध का सामना करना पड़ा। मेट्रो टोरंटो सरकार को समाप्त करने और अपनी शेष नगर पालिकाओं को टोरंटो के एक बड़े शहर में समेकित करने के लिए कार्य बल की सिफारिश 1997 में पूरी हुई और तत्कालीन प्रधान मंत्री माइक हैरिस की सामान्य ज्ञान क्रांति के तहत 1998 में आधिकारिक हो गई। हालाँकि, जी. टी. ए.-स्तरीय नगरपालिका बनाने के लिए कार्यबल की सिफारिश को हैरिस सरकार द्वारा स्वीकार नहीं किया गया था, इस डर से कि जी. टी. ए.-व्यापी नगरपालिका अंतर-नगरपालिका प्रतिस्पर्धा को फिर से बनाएगी, जिसके बारे में माना जाता था कि इसने पूर्व मेट्रो टोरंटो सरकार को कमजोर कर दिया था। मेट्रोलिंक्स, ओंटारियो सरकार की एक एजेंसी, की स्थापना ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र में सार्वजनिक पारगमन विकास की देखरेख के लिए की गई थी। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र ने 2015 के पैन अमेरिकी खेलों की मेजबानी की। पील की क्षेत्रीय नगर पालिका 2025 में कानूनी रूप से अस्तित्व में नहीं रहेगी क्योंकि मिसिसॉगा, ब्रैम्पटन और कैलेडॉन प्रत्येक एकल-स्तरीय नगर पालिकाएँ बन जाएंगी। भूगोल ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र का क्षेत्रफल है। यह क्षेत्र स्वयं दक्षिण में ओंटारियो झील, पूर्व में कवार्था झीलों, पश्चिम में नियाग्रा एस्केपमेंट और उत्तर में सिमको झील से घिरा हुआ है। यह क्षेत्र एक प्राकृतिक पारिस्थितिकी तंत्र बनाता है जिसे ग्रेटर टोरंटो जैव क्षेत्र के रूप में जाना जाता है। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र ओंटारियो प्रायद्वीप की गर्दन का हिस्सा है। इस क्षेत्र के बड़े हिस्से कृषि भूमि और वन बने हुए हैं, जो इसे जी. टी. ए. के भूगोल की विशिष्ट विशेषताओं में से एक बनाते हैं। जी. टी. ए. के अधिकांश शहरी क्षेत्रों में बड़े शहरी वन हैं। पार्कलैंड के रूप में नामित अधिकांश भाग के लिए, घाटी काफी हद तक अविकसित हैं। रूज पार्क भी एक महानगरीय क्षेत्र के केंद्र के भीतर सबसे बड़े प्रकृति उद्यानों में से एक है। इनमें से अधिकांश क्षेत्र टोरंटो घाटी प्रणाली का भी गठन करते हैं, जिसमें गहरी और खड़ी घाटियाँ शामिल हैं, और इस क्षेत्र में कई संरक्षण क्षेत्र हैं जिनका प्रबंधन टोरंटो और क्षेत्र संरक्षण प्राधिकरण द्वारा किया जाता है। कैलेडॉन में चेल्टेनहैम बैडलैंड्स खराब कृषि पद्धति के कारण पर्यावरण क्षरण का एक उदाहरण है। स्कारबोरो ब्लफ्स हिमनद झील इरोक्वोइस तटरेखा का हिस्सा हैं। 2005 में, ओंटारियो सरकार ने ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र में शहरी विकास और पर्यावरण की दृष्टि से संवेदनशील भूमि पर फैलाव को रोकने के लिए कानून भी पारित किया, जिसे ग्रीनबेल्ट के रूप में जाना जाता है, इनमें से कई क्षेत्रों में ओक रिज मोरेन, रूज पार्क और नियाग्रा एस्केपमेंट के संरक्षित खंड शामिल हैं। फिर भी, कम घनत्व वाले उपनगरीय विकास का निर्माण जारी है, जिनमें से कुछ पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील और संरक्षित क्षेत्रों में या उनके पास हैं। प्रांतीय सरकार ने 2005 में पारित "प्लेस टू ग्रो" कानून के माध्यम से इस मुद्दे को हल करने का प्रयास किया, जो अगले 25 वर्षों (यानी 2030 तक) में मौजूदा शहरी केंद्रों में उच्च घनत्व वृद्धि पर जोर देता है। जलवायु कोपेन जलवायु वर्गीकरण के अनुसार ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र की जलवायु को आर्द्र महाद्वीपीय के रूप में वर्गीकृत किया गया है। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र का अधिकांश हिस्सा कोप्पेन डी. एफ. बी. (गर्म ग्रीष्मकालीन उपप्रकार) क्षेत्र के अंतर्गत आता है, जबकि ओल्ड टोरंटो (टोरंटो द्वीप समूह को छोड़कर) और दक्षिण-पश्चिम में वहाँ और बर्लिंगटन के बीच के कुछ क्षेत्र कोप्पेन डी. एफ. ए. जलवायु क्षेत्र के अंतर्गत आते हैं, जो गर्म ग्रीष्मकालीन उपप्रकार है। वार्षिक औसत वर्षा, वर्ष भर उचित रूप से वितरित होती है, लेकिन बाद की गर्मियों में उच्च औसत योग के साथ बाद की सर्दियों में सबसे अधिक शुष्क होती है। सर्दियों में, विशिष्ट उच्च तापमान अलग-अलग और निम्न तापमान अलग-अलग होंगे। शीत आर्कटिक प्रकोप कई दिनों तक दिन के उच्च स्तर को नीचे रखता है लेकिन यह हर सर्दियों में नहीं होता है, जबकि कम तापमान कभी-कभी नीचे गिर जाता है, हवा की ठंड के साथ यह बहुत ठंडा महसूस करता है। पूरे क्षेत्र में औसत वार्षिक बर्फबारी होती है। हल्का और बर्फ मुक्त मौसम भी टोरंटो की सर्दियों की एक विशेषता है, जिसमें तापमान कई दिनों तक बढ़ जाता है, कभी-कभी ऊपर तक। वसंत छोटा होता है और अक्सर ठंडा से हल्का होता है, बर्फ कभी-कभी अप्रैल में अच्छी तरह से गिर सकती है, शायद ही कभी जमा होती है। वसंत से गर्मियों में संक्रमण तेजी से हो सकता है। ग्रीष्मकाल औसतन गर्म और मध्यम रूप से आर्द्र होता है, जिसमें उच्च तापमान आमतौर पर बीच में होता है, जबकि उपनगरों और शहर के बीच और झील के पास कम तापमान औसत होता है। हालांकि काफी धूप है, गर्मियों में कभी-कभी भारी, गरज के साथ बारिश होती है। बीच-बीच के तापमान के साथ गर्मी की लहर की स्थिति असामान्य नहीं है, लेकिन बहुत कम ही तापमान इससे अधिक होता है। तत्काल झील के किनारे के स्थानों में आम तौर पर औसत अधिकतम तापमान कम होता है, लेकिन जब अपतटीय हवाएं चलती हैं तो वे गर्म परिस्थितियों का भी अनुभव कर सकते हैं। आम तौर पर शरद ऋतु में यह हल्के और शांत मौसम की लंबी अवधि के साथ गीले और सूखे के बीच बारी-बारी से आता है। नवंबर में तापमान गिरता है और हवा की गति तेजी से बढ़ती है और दिसंबर तक ठंड और बर्फीला मौसम अधिक आम हो जाता है क्योंकि तापमान औसत से नीचे गिर जाता है। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र एक वाणिज्यिक, वितरण, वित्तीय और आर्थिक केंद्र है, जो उत्तरी अमेरिका का दूसरा सबसे बड़ा वित्तीय केंद्र है। यह क्षेत्र कनाडा के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग पांचवां हिस्सा उत्पन्न करता है और कनाडा के 40 प्रतिशत व्यावसायिक मुख्यालयों का घर है। ग्रेटर टोरंटो में नगर पालिकाओं की अर्थव्यवस्थाएं काफी हद तक आपस में जुड़ी हुई हैं। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र लगभग 29 लाख लोगों और 100,000 से अधिक कंपनियों से बना है। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र 323 अरब डॉलर के साथ पूरे देश के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 20 प्रतिशत उत्पादन करता है और 1992 से 2002 तक इसने 4 प्रतिशत की औसत सकल घरेलू उत्पाद वृद्धि दर और 2.4 प्रतिशत की रोजगार सृजन दर (3 प्रतिशत की राष्ट्रीय औसत सकल घरेलू उत्पाद वृद्धि दर और 1.6 प्रतिशत की रोजगार सृजन दर की तुलना में) का अनुभव किया। ग्रेटर टोरंटो में कनाडा की सबसे बड़ी क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था है, जिसका सकल घरेलू उत्पाद 2015 में क्यूबेक प्रांत को पार कर गया है। 2010 में, ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र में 51 प्रतिशत से अधिक श्रम बल सेवा क्षेत्र में कार्यरत है, जिसमें 19 प्रतिशत विनिर्माण में, 17 प्रतिशत श्रम बल थोक और खुदरा व्यापार में कार्यरत है, 8 प्रतिशत श्रम बल परिवहन, संचार और उपयोगिताओं में शामिल है, और 5 प्रतिशत कार्यबल निर्माण में शामिल है। इस तथ्य के बावजूद कि सेवा उद्योग ग्रेटर टोरंटो के कार्यबल का केवल 51 प्रतिशत है, इस क्षेत्र के सकल घरेलू उत्पाद का 72 प्रतिशत से अधिक सेवा उद्योगों द्वारा उत्पन्न किया जाता है। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र का सबसे बड़ा उद्योग प्रांत में वित्तीय सेवाएँ हैं, जो इस क्षेत्र के सकल घरेलू उत्पाद का अनुमानित 25 प्रतिशत है। विशेष रूप से, कनाडा के पांच सबसे बड़े बैंकों में से सभी का परिचालन मुख्यालय टोरंटो के वित्तीय जिले में है। टोरंटो में टोरंटो स्टॉक एक्सचेंज और स्टैंडर्ड एंड पुअर टी. एस. एक्स. कम्पोजिट इंडेक्स का मुख्यालय और टी. एस. एक्स. वेंचर एक्सचेंज के कार्यालय भी हैं। टी. एम. एक्स. समूह, टी. एस. एक्स. एक्सचेंजों के मालिकों और संचालकों के साथ-साथ मॉन्ट्रियल एक्सचेंज का मुख्यालय भी टोरंटो में है। टी. एस. एक्स. और टी. एस. एक्स. वेंचर एक्सचेंज 3,369 कंपनियों का प्रतिनिधित्व करते हैं, जिसमें दुनिया की आधे से अधिक सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली खनन कंपनियां शामिल हैं। मारखम ने कनाडा में उच्च तकनीक कंपनियों की उच्चतम एकाग्रता को भी आकर्षित किया, और इसके कारण, खुद को कनाडा की उच्च तकनीक राजधानी के रूप में स्थापित किया है। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र उत्तरी अमेरिका (डेट्रॉइट के बाद) का दूसरा सबसे बड़ा मोटर वाहन केंद्र है। वर्तमान में, जनरल मोटर्स, फोर्ड और क्रिसलर इस क्षेत्र में छह असेंबली संयंत्र चलाते हैं, जिसमें होंडा और टोयोटा के जीटीए के ठीक बाहर असेंबली संयंत्र हैं। जनरल मोटर्स, फोर्ड, होंडा, केआईए, माजदा, सुजुकी, निसान, वोक्सवैगन, टोयोटा, हुंडई, एस्टन मार्टिन, जगुआर, लैंड रोवर, सुबारू, वोल्वो, बीएमडब्ल्यू और मित्सुबिशी ने अपने कनाडाई मुख्यालय के लिए ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र को चुना है। दुनिया की सबसे विविध कार आपूर्तिकर्ता मैग्ना इंटरनेशनल का भी मुख्यालय ऑरोरा में है। इस क्षेत्र के भीतर वाहन उद्योग का क्षेत्र के सकल घरेलू उत्पाद में लगभग 10 प्रतिशत का योगदान है। जबकि कृषि कभी ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र के निवासियों के लिए सबसे प्रमुख उद्योग था, अब कृषि आबादी का एक छोटा प्रतिशत है, लेकिन फिर भी आसपास की चार क्षेत्रीय नगर पालिकाओं में भूमि का एक बड़ा हिस्सा है। 2006 की जनगणना के आंकड़ों से पता चला है कि जी. टी. ए. में 3,707 जनगणना फार्म हैं, जो 2001 की तुलना में 4.2% कम हैं। जी. टी. ए. में लगभग हर समुदाय वर्तमान में कृषि भूमि के क्षेत्रफल में कमी का अनुभव कर रहा है, जिसमें मिसिसॉगा सबसे महत्वपूर्ण है। जी. टी. ए. में एकमात्र समुदाय जो कृषि भूमि के क्षेत्रफल में वृद्धि का अनुभव कर रहे हैं, वे हैं ऑरोरा, जॉर्जिना, न्यूमार्केट, ओशावा, रिचमंड हिल और स्कूगॉग, जिसमें मार्कहम में न तो कोई वृद्धि हुई है और न ही गिरावट। जी. टी. ए. की अधिकांश कृषि भूमि डरहम क्षेत्र में है, जिसमें उनके कुल भूमि क्षेत्र का 55 प्रतिशत कृषि भूमि है। इसके बाद यॉर्क क्षेत्र में 41 प्रतिशत कृषि भूमि, पील क्षेत्र में 34 प्रतिशत और हाल्टन क्षेत्र में 41 प्रतिशत कृषि भूमि है। टोरंटो की शेष कृषि भूमि पूरी तरह से रूज घाटी में रूज पार्क के भीतर है। जी. टी. ए. (GTA) में खेत का औसत आकार बाकी ओंटारियो (औसत) के खेतों की तुलना में बहुत कम है। इसका श्रेय जी. टी. ए. में कृषि के प्रकारों को पारंपरिक पशुधन और नकदी फसल खेतों (एक व्यापक भूमि आधार की आवश्यकता) से ग्रीनहाउस, फूलों की खेती, नर्सरी, सब्जी, फल, भेड़ और बकरियों सहित अधिक गहन उद्यमों की ओर स्थानांतरित करने को दिया गया है। जी. टी. ए. में सबसे अधिक कृषि प्रकार विविध विशेष फार्म (घोड़े और टट्टू, भेड़ और भेड़ का बच्चा, और अन्य पशुधन विशेषता सहित) हैं, इसके बाद मवेशी, अनाज और तिलहन, डेयरी और खेत फसल फार्म हैं। हालाँकि जी. टी. ए. के भीतर से खेतों के साथ डेयरी उत्पादन का उत्पादन गिर गया है, लेकिन वार्षिक सकल कृषि प्राप्तियों के हिसाब से कृषि उद्योग में डेयरी सबसे अधिक उत्पादक क्षेत्र बना हुआ है। क्षेत्र के आसपास कृषि भूमि की मात्रा में कमी के बावजूद, कृषि पूंजी मूल्य 1996 में 5 अरब 20 करोड़ डॉलर से बढ़कर 2001 में 6 अरब 20 करोड़ डॉलर हो गया, जिससे जी. टी. ए. में औसत कृषि पूंजी मूल्य प्रांत में सबसे अधिक बना रहा। बुनियादी ढाँचा परिवहन ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र के भीतर कई सार्वजनिक परिवहन संचालक हैं, जो अपने अधिकार क्षेत्र के भीतर सेवाएं प्रदान करते हैं। जबकि ये संचालक काफी हद तक स्वतंत्र हैं, उन्हें मेट्रोलिंक्स के तहत एकीकृत करने के प्रावधान किए जा रहे हैं, जो ग्रेटर टोरंटो और हैमिल्टन क्षेत्र में सार्वजनिक परिवहन सहित परिवहन योजना का प्रबंधन करता है। गो ट्रांजिट, जो 2000 के दशक के अंत में मेट्रोलिंक्स के साथ विलय हो गया, ओंटारियो की एकमात्र अंतर-क्षेत्रीय सार्वजनिक पारगमन सेवा है, जो जी. टी. ए. और हैमिल्टन शहर के समुदायों के साथ-साथ बाकी ग्रेटर गोल्डन हॉर्सशू को जोड़ती है। मेट्रोलिंक्स द्वारा 'प्रेस्टो कार्ड' के कार्यान्वयन ने सभी किराए के भुगतान के लिए एक सामान्य साधन बनाया है और इन और अन्य पारगमन ऑपरेटरों के बीच निर्बाध संपर्क की अनुमति देता है। जी. टी. ए. में सार्वजनिक पारगमन संचालकों में ब्रैम्पटन पारगमन, बर्लिंगटन पारगमन, डरहम क्षेत्र पारगमन, जी. ओ. पारगमन, मिल्टन पारगमन, मीवे (मिसिसॉगा की सेवा), ओकविले पारगमन, टोरंटो पारगमन आयोग (टी. टी. सी.) और यॉर्क क्षेत्र पारगमन शामिल हैं। टीटीसी टोरंटो सबवे प्रणाली का संचालन करता है, जो टोरंटो और वॉन में चलता है, जिसमें से बाद वाले को दिसंबर 2017 में जेन स्ट्रीट पर राजमार्ग 7 पर वॉन मेट्रोपॉलिटन सेंटर स्टेशन तक लाइन 1 के विस्तार के साथ प्रणाली द्वारा सेवा प्रदान की जाने लगी। जी. टी. ए. में कई राजाओं के राजमार्ग भी शामिल हैं और नगरपालिका एक्सप्रेसवे द्वारा पूरक हैं। जी. टी. ए. के प्रमुख राजमार्गों में से एक, राजमार्ग 401, ओंटारियो में भी सबसे लंबा है और दुनिया के सबसे व्यस्त राजमार्गों में से एक है। विशेष रूप से, जी. टी. ए. से गुजरने वाले राजमार्ग का एक खंड उत्तरी अमेरिका का सबसे व्यस्त राजमार्ग है। जी. टी. ए. 400-श्रृंखला राजमार्गों सहित कई सीमित-पहुंच वाले राजमार्गों से सुसज्जित है। इनमें शामिल हैंः नोटः यहाँ "यॉर्क", "पील", "डरहम" और "हाल्टन" क्षेत्रीय नगर पालिकाओं को संदर्भित करते हैं। राजमार्ग 400-यॉर्क, टोरंटो राजमार्ग 401-डरहम, टोरंटो, पील, हाल्टन राजमार्ग 403-पील, हाल्टन राजमार्ग 404-यॉर्क, टोरंटो/407 ई. टी. आर./राजमार्ग 407-डरहम, पील, यॉर्क, हाल्टन (टोल मार्ग) राजमार्ग 409-टोरंटो, पील राजमार्ग 410-पील राजमार्ग 412-डरहम राजमार्ग 418-डरहम राजमार्ग 427-यॉर्क, टोरंटो, पील क्वीन एलिजाबेथ वे-पील, हाल्टन, टोरंटो गार्डिनर एक्सप्रेसवे-टोरंटो डॉन वैली पार्कवे-टोरंटो विलियम आर. एलन रोड-टोरंटो जी. टी. ए. की सेवा करने वाला मुख्य हवाई अड्डा मिसिसॉगा में टोरंटो पियर्सन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जो कनाडा का सबसे बड़ा और सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है। इसने 2017 में 47 मिलियन से अधिक यात्रियों और 2018 में लगभग 5 करोड़ यात्रियों को संसाधित किया। टोरंटो पियर्सन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा ग्रेटर टोरंटो हवाई अड्डा प्राधिकरण (जी. टी. ए. ए.) द्वारा संचालित है। पास के हैमिल्टन में जॉन सी. मुनरो हैमिल्टन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा भी कुछ छूट वाली उड़ानों और चार्टर को संभालता है और पियर्सन के विकल्प के रूप में कार्य करता है। डाउनटाउन के पास टोरंटो द्वीप समूह पर बिली बिशप टोरंटो सिटी हवाई अड्डे का उपयोग नागरिक उड्डयन, हवाई एम्बुलेंस यातायात और क्षेत्रीय अनुसूचित एयरलाइनों के लिए किया जाता है (इसने 2012 में लगभग 20 लाख यात्रियों को संभाला)। जी. टी. ए. में बिखरे हुए कई छोटे हवाई अड्डे भी हैं। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आई. ए. टी. ए.) क्षेत्र के कई हवाई अड्डों के लिए एक कोड के रूप में वाई. टी. ओ. का उपयोग करता है, जिसमें यात्री सेवा के बिना हवाई अड्डे भी शामिल हैं। ग्रेटर टोरंटो हवाई अड्डा प्राधिकरण ने पिकरिंग में एक नया हवाई अड्डा विकसित करने के लिए एक अस्थायी प्रस्ताव भी रखा है (जो मार्कहम और उक्सब्रिज तक भी फैला हुआ है)। जैसा कि जी. टी. ए. ए. ने भविष्यवाणी की है कि टोरंटो पियर्सन 2004 में रिपोर्ट के प्रकाशन से अगले 20 वर्षों में टोरंटो के वाणिज्यिक हवाई यातायात के बड़े हिस्से के लिए एकमात्र प्रदाता होने में असमर्थ होगा। 2024 में), उनका मानना है कि पिकरिंग में एक नया हवाई अड्डा टोरंटो पियर्सन के पूर्व में एक क्षेत्रीय/राहत हवाई अड्डे की आवश्यकता को पूरा करेगा, साथ ही हैमिल्टन, ओंटारियो में हवाई अड्डे का पूरक होगा। जी. टी. ए. ए. ने यह भी कहा कि नया हवाई अड्डा ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र के पूर्वी क्षेत्र में आर्थिक विकास के लिए अधिक अवसर पैदा करेगा। ग्रेट लेक्स-सेंट लॉरेंस सीवे प्रणाली पर होने के कारण इस क्षेत्र में महत्वपूर्ण समुद्री बुनियादी ढांचा भी है। ओशावा बंदरगाह और टोरंटो बंदरगाह सालाना 2 से 4 मिलियन टन माल का संचालन करते हैं। टोरंटो बंदरगाह में एक अंतर्राष्ट्रीय समुद्री यात्री टर्मिनल भी है, जिसमें 2019 में 12,000 क्रूज यात्री थे। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र को सात अलग-अलग टेलीफोन क्षेत्र कोड द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। 1993 से पहले, जी. टी. ए. ने 416 क्षेत्र कोड का उपयोग किया था। 1993 के क्षेत्र विभाजन में, मेट्रोपॉलिटन टोरंटो ने 416 कोड को बरकरार रखा, जबकि ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र की अन्य नगर पालिकाओं को नया क्षेत्र कोड 905 सौंपा गया था। क्षेत्र कोड द्वारा यह विभाजन स्थानीय संस्कृति का हिस्सा बन गया है जहाँ स्थानीय मीडिया टोरंटो के अंदर किसी चीज़ को "416" और टोरंटो के बाहर "905" के रूप में संदर्भित करता है। उदाहरण के लिए, एनबीए जी लीग में रैप्टर्स 905 बास्केटबॉल टीम का नाम उस क्षेत्र कोड के नाम पर रखा गया है जिसका टीम प्रतिनिधित्व करती है। हालांकि अधिकांश भाग के लिए, टोरंटो शहर की सीमा के बाहर उपनगरीय क्षेत्रों के लिए शॉर्टहैंड के रूप में क्षेत्र 905 का उपयोग सही था, यह पूरी तरह से सच नहीं है क्योंकि डरहम और यॉर्क क्षेत्रों के कुछ हिस्सों में 705 क्षेत्र कोड का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, हैमिल्टन, नियाग्रा की क्षेत्रीय नगर पालिका और पोर्ट होप (नॉर्थम्बरलैंड काउंटी में) जैसे क्षेत्र हैं जो 905 क्षेत्र कोड का उपयोग करते हैं, लेकिन जीटीए का हिस्सा नहीं हैं। एक्टन (हाल्टन हिल्स में) का अनिगमित समुदाय, जी. टी. ए. में एकमात्र समुदाय है जो 519 क्षेत्र कोड का उपयोग करता है, जो दक्षिण-पश्चिमी ओंटारियो के अधिकांश हिस्से को कवर करता है। फोन नंबरों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, 2001 में दो ओवरले क्षेत्र कोड पेश किए गए थे। एरिया कोड 647 (416 एरिया कोड का पूरक) मार्च 2001 में पेश किया गया था और एरिया कोड 289 (905 एरिया कोड का पूरक) जुलाई 2001 में पेश किया गया था। 905 क्षेत्र कोड क्षेत्र के भीतर कुछ व्यक्तियों को एक-दूसरे तक पहुंचने के लिए लंबी दूरी तक डायल करना पड़ सकता है; हालाँकि मिसिसॉगा और हैमिल्टन के निवासी एक ही क्षेत्र कोड (905) साझा करते हैं, उदाहरण के लिए, टोरंटो के एक व्यक्ति को हैमिल्टन पहुंचने के लिए "1" डायल करना होगा, लेकिन मिसिसॉगा तक पहुंचने के लिए नहीं। पूरे जी. टी. ए. में स्थानीय कॉल के लिए क्षेत्र कोड सहित दस अंकों की टेलीफोन डायलिंग की आवश्यकता होती है। मार्च 2013 में, जी. टी. ए. में दो अतिरिक्त क्षेत्र कोड पेश किए गएः टोरंटो में क्षेत्र कोड 437 और 905 और 289 द्वारा सेवा प्रदान किए गए क्षेत्र में क्षेत्र कोड 365। 2015 के चुनाव के बाद से, ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र का प्रतिनिधित्व कनाडा के हाउस ऑफ कॉमन्स में संसद के 58 सदस्यों द्वारा किया गया है। प्रांतीय संसद के छियालिस सदस्य ओंटारियो विधानमंडल में जी. टी. ए. का भी प्रतिनिधित्व करते हैं। ओंटारियो के पाँच सीनेटरों ने भी कनाडा की सीनेट में जी. टी. ए. में कुछ क्षेत्रों के प्रतिनिधियों के रूप में खुद को नामित किया है। संघीय राजनीति संघीय रूप से, कंजर्वेटिव, लिबरल और न्यू डेमोक्रेट्स (एन. डी. पी.) सभी जी. टी. ए. में कई चुनावी जिले रखते हैं। टोरंटो शहर अक्सर लिबरल पार्टी का समर्थक रहा है। परंपरागत रूप से, डाउनटाउन टोरंटो में लिबरल समर्थन सबसे मजबूत है, जबकि टोरंटो के बाहर आसपास के समुदायों में कंजर्वेटिव समर्थन अधिक मजबूत है। जी. टी. ए. के भीतर एन. डी. पी. का भी एक मजबूत आधार है। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र में चुनाव परिणामों को प्रभावित करने और कनाडा में शासी पार्टी को निर्धारित करने की क्षमता है, इसकी बड़ी आबादी और सवारी की संख्या के कारण। 1993 से 2011 तक, एक केंद्र-दक्षिणपंथी पार्टी पूर्व मेट्रो टोरंटो में एक भी सीट जीतने में विफल रही। हालाँकि, 2011 के चुनाव में, एन. डी. पी. के समर्थन में वृद्धि के साथ-साथ लिबरल समर्थन में गिरावट ने कंजर्वेटिव को टोरंटो में ही आठ सीटें और उपनगरों में अन्य 24 सीटें जीतने की अनुमति दी। टोरंटो का राजनीतिक झुकाव अब आसपास के समुदायों को प्रतिबिंबित करता दिखाई दिया जो रूढ़िवादियों की ओर झुक गए थे। 2011 के चुनाव ने दिखाया कि जी. टी. ए. में वोटों के आधार पर लिबरल समर्थन, 43.7% से 30.6% तक गिर गया था, जिससे लिबरल को हाउस ऑफ कॉमन्स में स्थानीय सीटों में से केवल 14.9% मिली थी। हालाँकि, कंजर्वेटिव और एन. डी. पी. का समर्थन तदनुसार बढ़ गया, जिसमें कंजर्वेटिव ने अपने वोट शेयर को 31.5% से 42.2% तक बढ़ा दिया (और जी. टी. ए. सीटों के 68.1% पर कब्जा कर लिया) और एन. डी. पी. वोट के 14.6% से 23.2% तक और स्थानीय संघीय राइडिंग का 17 प्रतिशत तक बढ़ गया। 2015 के संघीय चुनाव में, लिबरल ने चार साल पहले विनाशकारी नुकसान झेलने के बाद जी. टी. ए. पर अपना प्रभुत्व फिर से हासिल कर लिया। उन्होंने एन. डी. पी. और कंजर्वेटिव दोनों के कई प्रमुख नेताओं को हराया। लिबरलों ने टोरंटो का सारा हिस्सा अपने कब्जे में ले लिया। उन्होंने 2011 में खोए हुए लगभग सभी उपनगरीय राइडिंग को भी वापस ले लिया। एनडीपी और कंजर्वेटिव दोनों को भारी नुकसान हुआ क्योंकि क्रमशः आंतरिक शहर और उपनगरों में उनका समर्थन गिर गया। जी. टी. ए. के बाहरी क्षेत्र में केवल कुछ रूढ़िवादी अपनी सीटों पर बने रहे, जबकि एन. डी. पी. इस क्षेत्र में किसी भी सांसद का चुनाव करने में विफल रही। 2019 और 2021 के संघीय चुनावों के समान परिणाम हैं। प्रांतीय राजनीति टोरंटो ओंटारियो की राजधानी है, जिसमें ओंटारियो विधान भवन है, जिसे अक्सर डाउनटाउन टोरंटो में स्थित सड़क और उसके आसपास के पार्क के नाम पर क्वीन्स पार्क के रूप में जाना जाता है। अधिकांश प्रांतीय सरकारी कार्यालय भी डाउनटाउन टोरंटो में स्थित हैं। सरकार के प्रांतीय स्तर पर, ओंटारियो प्रोग्रेसिव कंजर्वेटिव्स, ओंटारियो लिबरल और ओंटारियो न्यू डेमोक्रेट्स सभी जी. टी. ए. में चुनावी जिले रखते हैं। जबकि जी. टी. ए. ने 1995 और 2003 के बीच प्रगतिशील कंजर्वेटिव सरकार के लिए समर्थन का एक मजबूत आधार प्रदान किया, ओंटारियो लिबरल पार्टी ने 2003 के चुनाव के दौरान जी. टी. ए. में एक बड़ी जीत हासिल की और तब से इस क्षेत्र से मजबूत समर्थन प्राप्त किया है। 2011 के चुनाव में, लिबरल ने जी. टी. ए. में 44 उपलब्ध सीटों में से 33 पर जीत हासिल की, जिससे प्रीमियर डाल्टन मैकगिंटी को अल्पमत सरकार बनाए रखने की अनुमति मिली। मैकगिंटी के उत्तराधिकारी कैथलीन वायने के नेतृत्व में 2014 का चुनाव लिबरल के लिए और भी बड़ा चुनावी भूस्खलन था, क्योंकि उन्होंने इस क्षेत्र में 38 सीटें जीती थीं। उन्होंने उन क्षेत्रों में भी कई राइडिंग ली जिन्होंने दशकों से पीसी को वोट दिया था, जैसे डरहम, बर्लिंगटन, न्यूमार्केट-ऑरोरा और हाल्टन। पील क्षेत्र में पीसी की कोई सीट नहीं है, और हाल्टन, यॉर्क और डरहम क्षेत्रों में से प्रत्येक में केवल एक सीट है। जबकि एन. डी. पी. 1995 के चुनाव के बाद से जी. टी. ए. में कमजोर रही है, उन्होंने ब्रैम्पटन और डरहम क्षेत्र में कुछ सफलताएँ देखी हैं, जहाँ उनके पास एक-एक सीट है। प्रोग्रेसिव कंजर्वेटिव पार्टी ऑफ ओंटारियो ने 1999 से 2018 तक आम चुनाव के दौरान टोरंटो शहर में एक भी सीट नहीं जीती है। स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, एन. डी. पी. ने 2014 के चुनाव के दौरान टोरंटो में बड़ा नुकसान देखा, और शहर में केवल दो सीटें जीती। 2018 के प्रांतीय चुनाव के बाद से अब ऐसा नहीं है, क्योंकि प्रगतिशील रूढ़िवादी और एन. डी. पी. ने लिबरल की कीमत पर महत्वपूर्ण लाभ कमाया है और यह 2022 के प्रांतीय चुनाव में भी जारी है। नगरपालिका राजनीति 2011 में, 244 राजनेता प्रांतीय और संघीय स्तर से नीचे ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र पर शासन करते हैं, जो शहरों, कस्बों और क्षेत्रीय नगर पालिकाओं में कार्यालय रखते हैं। एक बड़े उत्तरी अमेरिकी शहरी समूह के लिए असामान्य, जी. टी. ए. के पास बहुत कम एजेंसियां हैं जो सीमाओं को पार कर सकती हैं। एक अंतर-क्षेत्रीय संगठन बनाने के प्रयास किए गए हैं, जैसे कि 1988 में ओंटारियो प्रांत का ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र का कार्यालय (ओ. जी. टी. ए.) और 1998 में ग्रेटर टोरंटो सेवा बोर्ड (जी. टी. एस. बी.), लेकिन इन एजेंसियों में वास्तविक अधिकार की कमी के कारण विफल रहे हैं। नतीजतन, कुछ अंतरक्षेत्रीय सार्वजनिक प्राधिकरण हैंः मेट्रोलिंक्स, प्रांतीय सरकार की एक एजेंसी, जी. टी. ए.-व्यापी जी. ओ. पारगमन प्रणाली का प्रबंधन करती है, जबकि टोरंटो और क्षेत्र संरक्षण प्राधिकरण जी. टी. ए. के कुछ जलक्षेत्रों और प्राकृतिक क्षेत्रों का प्रबंधन करता है। विशेष रूप से, अन्य कनाडाई शहरों की तरह व्यापक शक्तियों वाला कोई संगठन नहीं है, जैसे कि कम्यूनॉट मेट्रोपोलिटन डी मॉन्ट्रियल और मेट्रो वैंकूवर क्षेत्रीय जिला। जनसांख्यिकी जनसंख्या सांख्यिकी कनाडा से 2021 की नवीनतम जनगणना के आंकड़ों के अनुसार, इस क्षेत्र की जनसंख्या 6,712,341 है। जनसंख्या वृद्धि अध्ययनों ने 2031 में टोरंटो शहर की जनसंख्या 3,000,000 और ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र की जनसंख्या 7,450,000 होने का अनुमान लगाया है, जबकि ओंटारियो वित्त मंत्रालय का कहना है कि यह 2025 तक 7.7 लाख तक पहुंच सकती है। सांख्यिकी कनाडा ने 2001 में पहचान की कि कनाडा के चार प्रमुख शहरी क्षेत्रों ने केंद्रित जनसंख्या वृद्धि के एक समूह पैटर्न का प्रदर्शन किया, जिसमें ग्रेटर गोल्डन हॉर्सशू जनगणना क्षेत्र शामिल है, जिसमें ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र (जिसमें ओशावा शामिल है) के साथ-साथ हैमिल्टन, गुएल्फ, बैरी और नियाग्रा क्षेत्र और वाटरलू क्षेत्र के शहरों सहित अन्य दक्षिणी ओंटारियो शहर शामिल हैं। संयुक्त रूप से, 2021 में ग्रेटर गोल्डन हॉर्सशू की आबादी 9,765,188 है, जिसमें कनाडा की 20 प्रतिशत से अधिक आबादी शामिल है। 2006 में जातीय सांख्यिकी कनाडा ने पाया कि ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र में 31,910 स्वदेशी लोग रहते थे, जो कनाडा में सभी स्वदेशी लोगों का 2.7% और ओंटारियो में 13.2% का प्रतिनिधित्व करते थे। हालाँकि, जिनमें से अधिकांश ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र, जॉर्जिना आइलैंड फर्स्ट नेशन के चिप्पेवास और स्कूगॉग आइलैंड फर्स्ट नेशन के मिसिसॉगास के भीतर भारतीय भंडारों के साथ पंजीकृत नहीं हैं। आप्रवासन टोरंटो सी. एम. ए. में आर्थिक सहयोग और विकास संगठन (ओ. ई. सी. डी.) में सभी महानगरीय क्षेत्रों में कुल आबादी के हिस्से के रूप में विदेश में जन्मे निवासियों (46 प्रतिशत) का सबसे बड़ा अनुपात भी है। टोरंटो क्षेत्र भी अपनी जातीयताओं की संरचना में असामान्य रूप से विविध है। टोरंटो की चार सबसे बड़ी विदेश में जन्मी आबादी कुल विदेश में जन्मी आबादी का केवल 15 प्रतिशत है। यह न्यूयॉर्क और लंदन जैसे अन्य महानगरीय क्षेत्रों की चार सबसे बड़ी विदेश में जन्मी आबादी के विपरीत है, जहां वे अपनी-अपनी विदेश में जन्मी आबादी का 25 प्रतिशत बनाते हैं। ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र में शिक्षा शिक्षा का प्रबंधन प्रांतीय शिक्षा मंत्रालय द्वारा किया जाता है, जो पूर्वस्कूली, प्राथमिक और माध्यमिक शिक्षा का प्रबंधन करता है, जबकि प्रांतीय कॉलेज और विश्वविद्यालय मंत्रालय कॉलेजों, विश्वविद्यालयों और व्यावसायिक स्कूलों सहित तृतीयक शिक्षा से संबंधित कानूनों का प्रशासन करता है। प्राथमिक और माध्यमिक शिक्षा वर्तमान में जी. टी. ए. के भीतर बारह सार्वजनिक अंग्रेजी प्रथम भाषा स्कूल बोर्ड और दो फ्रांसीसी प्रथम भाषा स्कूल बोर्ड काम कर रहे हैं। इनमें से सात स्कूल बोर्ड धर्मनिरपेक्ष स्कूलों का संचालन करते हैं, जबकि अन्य सात अलग-अलग स्कूल संचालित करते हैं; ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र में सात अलग-अलग स्कूल बोर्ड सभी रोमन कैथोलिक धर्म की सेवा करते हैं। सार्वजनिक विद्यालयों के अलावा, कई निजी विद्यालय भी हैं जो ग्रेटर टोरंटो के भीतर संचालित होते हैं। इनमें से तीन जी. टी. ए.-आधारित पब्लिक स्कूल बोर्ड ग्रेटर टोरंटो के बाहर के संस्थानों, टोरंटो में स्थित दो फ्रांसीसी प्रथम भाषा स्कूल बोर्डों के साथ-साथ डफरिन-पील कैथोलिक डिस्ट्रिक्ट स्कूल बोर्ड (डी. पी. सी. डी. एस. बी.) का भी प्रबंधन करते हैं। इसके विपरीत, डरहम क्षेत्र के भीतर एक नगरपालिका, क्लेरिंगटन में अंग्रेजी प्रथम भाषा सार्वजनिक स्कूलों का प्रबंधन जी. टी. ए. के बाहर स्थित स्कूल बोर्डों द्वारा किया जाता है। माध्यमिक शिक्षा के बाद के कॉलेज ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र में छह सार्वजनिक रूप से वित्त पोषित कॉलेज भी हैं जिनके परिसर महानगरीय क्षेत्र में और उसके आसपास फैले हुए हैं। ग्रेटर टोरंटो में स्थित छह सार्वजनिक रूप से वित्त पोषित कॉलेजों में शामिल हैंः सेंटेनियल कॉलेज (टोरंटो, पिकरिंग) डरहम कॉलेज (पिकरिंग, ब्रॉक, स्कुगॉग, ओशावा, उक्सब्रिज) जॉर्ज ब्राउन कॉलेज (टोरंटो) हंबर कॉलेज (टोरंटो) सेनेका कॉलेज (किंग, मार्कहम, न्यूमार्केट, टोरंटो, वॉन) शेरिडन कॉलेज (ब्रैम्पटन, मिसिसॉगा, ओकविले) एक अन्य सार्वजनिक रूप से वित्त पोषित कॉलेज, कॉलेज बोरियल, टोरंटो में एक उपग्रह परिसर भी रखता है। हालाँकि, कॉलेज बोरियल का मुख्य परिसर, और प्रशासन, ग्रेटर सडबरी में जी. टी. ए. के बाहर स्थित है। सार्वजनिक रूप से वित्त पोषित कॉलेजों के अलावा, ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र में फैले कई निजी कैरियर कॉलेज भी हैं। विश्वविद्यालय ग्रेटर टोरंटो क्षेत्र सार्वजनिक रूप से वित्त पोषित छह विश्वविद्यालयों का घर है। ग्रेटर टोरंटो के भीतर स्थित विश्वविद्यालयों में शामिल हैंः ओसीएडी विश्वविद्यालय (टोरंटो) ओंटारियो टेक विश्वविद्यालय (ओशावा) टोरंटो मेट्रोपॉलिटन विश्वविद्यालय (टोरंटो, पूर्व में रैयर्सन विश्वविद्यालय) टोरंटो विश्वविद्यालय (टोरंटो) टोरंटो विश्वविद्यालय (टोरंटो, मिसिसॉगा) यॉर्क विश्वविद्यालय (टोरंटो) जीटीए के बाहर स्थित तीन सार्वजनिक रूप से वित्त पोषित विश्वविद्यालय जीटीए के भीतर उपग्रह परिसरों का संचालन करते हैं, जिनमें हैमिल्टन स्थित मैकमास्टर विश्वविद्यालय, पीटरबोरो स्थित ट्रेंट विश्वविद्यालय और गुएल्फ स्थित विश्वविद्यालय शामिल हैं। मैकमास्टर डीग्रूट स्कूल ऑफ बिजनेस बर्लिंगटन में रॉन जॉयस सेंटर का संचालन करता है; ट्रेंट विश्वविद्यालय ओशावा में एक उपग्रह परिसर का संचालन करता है, जिसे ओशावा में ट्रेंट के रूप में जाना जाता है; गुएल्फ विश्वविद्यालय टोरंटो में हंबर कॉलेज, गुएल्फ-हम्बर विश्वविद्यालय के साथ एक संबद्ध संस्थान का संचालन करता है। जी. टी. ए. में ग्यारह निजी धार्मिक विश्वविद्यालय भी फैले हुए हैं। ग्रेटर टोरंटो हॉकी लीग टोरंटो में पर्यावरणीय मुद्दे टोरंटो क्षेत्र अनुसंधान गठबंधन नोट्स फुटनोट्स संदर्भ बाहरी लिंक ओंटारियो के महानगरीय क्षेत्र