AeroGauge
AeroGauge एक भविष्यवादी, विज्ञान-फाई होवरक्राफ्ट रेसिंग गेम है जिसे Nintendo 64 गेम कंसोल के लिए डिज़ाइन किया गया है और 1998 (जापान में 1997) में जारी किया गया था। ए. एस. सी. आई. आई. का एयरो गेज वैचारिक रूप से साइग्नोसिस वाइपआउट या एक्लेम के एक्सट्रीम जी के समान है। मुख्य अंतर यह है कि खेल में वाहन मंडराने के बजाय उड़ते हैं, इसलिए उन्हें हवा में चलाना संभव है। एरोगेज ने अपनी नियमित अवधारणा, अत्यधिक पॉप अप, हथियारों और पावर-अप की कमी और अत्यधिक उच्च कठिनाई पर निर्देशित आलोचना के साथ औसत दर्जे की समीक्षा प्राप्त की। गेमप्ले एरोगेज वाइपआउट और एफ-ज़ीरो श्रृंखला के साथ-साथ एक्सट्रीम-जी की नस में एक साइबर रेसिंग गेम है, एकमात्र प्रमुख अंतर विमान में रेसिंग है; रेसर्स भविष्य की एयरो मशीनों में पटरियों पर उड़ते हैं जिसमें किनारे वाले मोड़, पुल, पहाड़ियाँ, सर्पिल सुरंगें और वैकल्पिक मार्ग होते हैं। चार मोड हैं (एक चार-रेस ग्रैंड प्रिक्स, एक एकल मैच, एक टाइम ट्रायल, और एक दो-खिलाड़ी बनाम मोड) जिन्हें छह ट्रैकों में से एक विकल्प से खेला जा सकता है, जिनमें से चार पहले से ही अनलॉक्ड हैं और कठिनाई के अलग-अलग स्तर हैं (शुरुआती डग रग, एक महासागर-थीम वाला स्तर, नियॉन-रंगीन चीन-थीम वाला चिनोइस्पोलिस, और विशेषज्ञों के लिए महानगर अर्थ क्रीम सर्किट)। वे सभी तीन अलग-अलग कठिनाई सेटिंग्स पर खेलने योग्य हैं, जो केवल वाहनों की गति निर्धारित करता है। ग्रैंड प्रिक्स और एकल मैच में, खिलाड़ी सात कंप्यूटर प्रतिद्वंद्वियों के साथ दौड़ता है। एयरो गेज में दस एयरो मशीनें हैं, जिनमें से पाँच शुरू से ही उपलब्ध हैं। प्रत्येक वाहन को गति (अधिकतम वायु गति), संचालन (मोड़ने की क्षमता), एक्सेल (त्वरण), एयरो लिमिट (हवा में चलने के लिए आवश्यक गति), शील्ड (सहनशक्ति) और स्थिरता (ग्रिपिंग पावर) के आधार पर मूल्यांकन किया जाता है। सफेद, पुराने स्कूल की मितिया सबसे कमजोर कार है, फुसाहा में सबसे तेज अवरोही और तैरती है, ज़ीरो में सबसे बड़ी हैंडलिंग है, नारंगी गैज़पेक्स सबसे तेज़ है, और इंटरसेप्टर में अच्छी गति क्षमता है और यह शुरुआती लोगों के लिए है। एक एन64 नियंत्रक एक वाहन के रूप में भी उपयोग करने योग्य है, हालांकि इसे खोला जाना चाहिए। एक एयरो मशीन 186 मील प्रति घंटे तक चल सकती है और नीचे से अपनी स्थिति बदल सकती है, जिससे विभिन्न जमीनी स्तरों पर वैकल्पिक मार्गों की अनुमति मिलती है। होवरक्राफ्ट में एक डैमेज मीटर भी होता है जो चट्टानों और दीवारों से टकराने पर बढ़ जाता है, और प्रत्येक पाठ्यक्रम में फिर से चार्ज करने के लिए एक पिटस्टॉप होता है। बहुत अधिक नुकसान के परिणामस्वरूप दौड़ समाप्त हो जाती है। अधिकांश एयरो मशीनों में तंग कोनों को घुमाने के लिए फ्लैट होते हैं। टर्बो बूस्ट को सक्रिय करने के लिए एक बटन कॉम्बो का उपयोग किया जाता है, जो केवल कोनों से बाहर निकलने पर ही किया जा सकता है। 1997 निन्टेन्डो स्पेस वर्ल्ड कार्यक्रम में विकास एयरो गेज प्रस्तुत किया गया था। खेल की उत्तरी अमेरिकी रिलीज की तारीख शुरू में फरवरी 1998 के लिए निर्धारित की गई थी, लेकिन निर्माण के मुद्दों के कारण इसे 2 अप्रैल, फिर एक दिन बाद मई 1998 तक टाल दिया गया था। स्वागत एयरोगेज को मिश्रित स्वागत मिला। खेल ने 12 समीक्षाओं के आधार पर समीक्षा एकत्रीकरण वेबसाइट गेम रैंकिंग पर 58 प्रतिशत का स्थान प्राप्त किया। आलोचनाओं में मुख्य थे चरम पॉप अप, हथियारों और पावर-अप की अनुपस्थिति, ट्रैक की सीमित विविधता, और अत्यधिक उच्च कठिनाई, नियंत्रण के साथ जो बुनियादी युद्धाभ्यासों में महारत हासिल करना मुश्किल बना देता है और AI प्रतिद्वंद्वी जो इतने त्रुटिहीन रूप से दौड़ते हैं कि एक भी गलती खिलाड़ी को जीत का पूरा मौका देने के लिए पर्याप्त है। इलेक्ट्रॉनिक गेमिंग मंथली के क्रेग कुजावा ने कहा कि पॉप-अप "स्थानों पर इतना चरम है कि यह अनुचित समय पर आपके सामने असुविधाजनक रूप से चीजों को सामने लाकर आपको परेशान कर सकता है। यह एक ऐसे खेल में थोड़ी निराशा जोड़ता है जो शुरू करने के लिए बहुत मजेदार नहीं है। गेमप्रो ने टिप्पणी की, "एयरो गेज शुरू में प्रभावशाली दिखता है, 3डी स्पेस में दुष्ट रूप से तेज होवरक्राफ्ट रेसिंग, तंग दो-खिलाड़ी स्प्लिट-स्क्रीन लड़ाई, और रोमांचक लूप और सुरंगों से भरे ट्रैक जो आर्केड क्लासिक स्टन रनर को वापस सुनते हैं। दुर्भाग्य से, खेल की विरल विशेषताएँ (वाहनों और पटरियों की एक छोटी लाइनअप और कोई हथियार नहीं) और गंभीर ड्रॉ-इन समस्याएं जल्दी से मनोरंजन को सीमित कर देती हैं। गेमस्पॉट्स जो फील्डर के साथ कुजावा और गेमप्रो ने भी संगीत की रचना में नीरस और स्वर में कठोर होने के रूप में आलोचना की। फील्डर ने कहा कि इसमें "एक पुरानी निंजा गैडेन मशीन की तरह एक पतली, पुरानी स्कूली सिक्का-ऑप-टाइप ध्वनि है, और एन64 के लिए मिडवे के सैन फ्रांसिस्को रश के इस तरफ शायद सबसे अधिक तीखी धुनें हैं।" हालांकि, कुजावा के सह-समीक्षक शॉन स्मिथ ने संगीत को आकर्षक पाया, और निंटेंडो पावर ने कहा कि यह "आपको उत्साहित रखता है"। निन्टेन्डो पावर ने भी होवरक्राफ्ट भौतिकी की प्रशंसा की ("[डिड्डी कांग रेसिंग] में हवाई जहाज उड़ाने के समान संचालन नियंत्रणों के लिए एक नरम, यथार्थवादी अनुभव है। "), लेकिन खेल को संक्षेप में" उतना शामिल नहीं है जितना हम चाहते हैं। सच मानिए, हम अधिक पाठ्यक्रम, अधिक कारें और अधिक चीजें करना चाहते थे। गेम इन्फॉर्मर ने कहा कि खेल अपनी अति अवधारणा के कारण सुस्त है। समीक्षाओं ने लगभग सर्वसम्मति से एरोगेज की तुलना अपने समकालीन एक्सट्रीम-जी से प्रतिकूल रूप से की। हालांकि, अगली पीढ़ी ने तर्क दिया कि खेल "आगामी एफ-ज़ीरो एक्स (या उस मामले के लिए, एक्सट्रीम-जी) की गति, मल्टीप्लेयर एक्शन और ट्रैक विविधता के लिए खड़ा नहीं हो सकता है, लेकिन यह देखते हुए कि यह निंटेंडो के साइबर-रेसर को छह महीने से अधिक समय तक पछाड़ देता है, इससे रेसिंग प्रशंसकों को अच्छी तरह से मदद मिलनी चाहिए।" इसके विपरीत, गेमस्पॉट और गेमप्रो दोनों ने निष्कर्ष निकाला कि एन64 मालिकों को भविष्य के रेसर्स के लिए अपने होल्डओवर खिताब के रूप में एक्सट्रीम-जी के साथ बने रहना चाहिए, गेमस्पॉट ने एयरोगेज को "सिर्फ एक चौतरफा बहुत नीरस अनुभव" के रूप में वर्णित किया। गेम प्लेयर्स ने ग्राफिक्स को उत्कृष्ट कहा, जो पटरियों के दृश्य भेदभाव को उजागर करता है। एन64 मैगज़ीन ने टिप्पणी की कि "मिरगी के प्रति आपकी संवेदनशीलता का पता लगाने के लिए संभवतः सबसे अच्छा तरीका है जो एक भयानक गिरती सुरंग के माध्यम से ज़िप करना है।" ऑलगेम ने नोट किया कि जॉयस्टिक को ऊपर या नीचे पकड़ने से होवरक्राफ्ट की ऊंचाई कैसे बदल गई, जो आगे बढ़ने के लिए पकड़ने की प्राकृतिक प्रवृत्ति के खिलाफ थी। टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक 1997 वीडियो गेम विज्ञान कथा रेसिंग गेम निंटेंडो 64 गेम निंटेंडो 64-केवल गेम मल्टीप्लेयर और एकल खिलाड़ी वीडियो गेम जापान में विकसित वीडियो गेम 2060 के दशक में एएससीआईआई कॉर्पोरेशन गेम में सेट किए गए