Louisiana Highway 68
लुइसियाना राजमार्ग 68 (एल. ए. 68) दक्षिणपूर्वी लुइसियाना में स्थित एक राज्य राजमार्ग है। यह पोर्ट हडसन के उत्तर में यू. एस. राजमार्ग 61 (यू. एस. 61) से विल्सन में एल. ए. 19 तक उत्तर-दक्षिण दिशा में चलता है। यह मार्ग ग्रामीण पूर्वी फेलिसियाना पैरिश को पार करता है और काफी हद तक एल. ए. 19 के समानांतर चलता है, जो इस क्षेत्र के माध्यम से मुख्य उत्तर-दक्षिण मार्गों में से एक है। एल. ए. 68 छोटे शहर जैक्सन को यू. एस. 61 के रास्ते राज्य की राजधानी बैटन रूज से जोड़ता है। जैक्सन और उसके आसपास के क्षेत्रों में विभिन्न प्रकार के ऐतिहासिक स्थलों के साथ-साथ कई चिकित्सा और सुधारात्मक सुविधाएं शामिल हैं। एल. ए. 68 को 1955 के लुइसियाना राजमार्ग पुनर्भरण में बनाया गया था और "प्राथमिक" राज्य राजमार्गों की सीमा में अधिकांश सम-संख्या वाले मार्गों के विपरीत उत्तर-दक्षिण की यात्रा करता है। अपने अस्तित्व के पहले कुछ वर्षों के दौरान, एल. ए. 68 लगभग दक्षिण में पड़ोसी ईस्ट बैटन रूज पैरिश तक फैला हुआ था। 1960 के दशक की शुरुआत में सुधारों की एक श्रृंखला पूरी होने के बाद, मार्ग के इस हिस्से को यू. एस. 61 द्वारा ग्रहण किया गया था, जो पहले इस क्षेत्र के माध्यम से अब एल. ए. 964 के कम सीधे मार्ग का अनुसरण करता था। मार्ग विवरण दक्षिण से, एल. ए. 68 पूर्वी फेलिसियाना पैरिश के दक्षिण-पश्चिमी कोने में पोर्ट हडसन राज्य ऐतिहासिक स्थल के ठीक पूर्व में यू. एस. 61 के साथ एक जंक्शन से शुरू होता है। यू. एस. 61 दक्षिण में बैटन रूज और उत्तर-पश्चिम में सेंट फ्रांसिसविले से जुड़ता है। एल. ए. 68 एक घने जंगली क्षेत्र के माध्यम से उत्तर-पूर्व की ओर जाता है जो हल्के उपनगरीय विकास के साथ फैला हुआ है और थोड़ी दूरी के लिए ईस्ट बैटन रूज पैरिश लाइन पर फैला हुआ है। इसके बाद, एल. ए. 68 श्रेणी में कनाडाई राष्ट्रीय रेलवे (सी. एन.) लाइन को पार करता है। आवासीय विकास काफी हद तक गायब हो जाता है क्योंकि एल. ए. 68 एल. ए. 964 के साथ एक जंक्शन की ओर बढ़ता है, जो स्लॉटर और ज़चारी के आस-पास के समुदायों से जुड़ता है। एल. ए. 68 उत्तर-पूर्व में जैक्सन शहर की ओर जारी है। रास्ते में, घने देवदार के जंगल सड़क के ऊपर एक सुंदर चंदवा बनाना शुरू कर देते हैं। एक विस्तृत मैदान पर आसपास के क्षेत्र के खुलने के बाद, एल. ए. 68 डिक्सन करेक्शनल इंस्टीट्यूट और इसकी छोटी आसन्न हवाई पट्टी से गुजरता है। इसके तुरंत बाद, राजमार्ग पूर्वी लुइसियाना राज्य अस्पताल के लिए एक अचिह्नित प्रवेश द्वार से गुजरता है। एल. ए. 10 के साथ एक जंक्शन पर पहुंचने पर, मोटर चालकों को जैक्सन और आसपास के क्षेत्र में आस-पास के दिलचस्प स्थानों और महत्वपूर्ण सुविधाओं के लिए संकेत देते हैं। इनमें विला फेलिसियाना मेडिकल कॉम्प्लेक्स, लुइसियाना वॉर वेटरन्स होम और लुइसियाना के पूर्व शताब्दी कॉलेज जैसे ऐतिहासिक स्थल शामिल हैं। जैक्सन से उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ते हुए, एल. ए. 68 एल. ए. 963 को काटता है, जो एक कम आबादी वाले क्षेत्र से जुड़ता है जिसे गुरले के नाम से जाना जाता है। बाद में, एल. ए. 68 विल्सन के छोटे से गाँव में प्रवेश करता है। एल. ए. 952 के साथ एक टी-इंटरसेक्शन पर, एल. ए. 68 दक्षिण-पूर्व में बे स्ट्रीट की ओर मुड़ता है और ग्रांट स्ट्रीट पर उत्तर-पूर्व में और अंत में साइकैमोर स्ट्रीट पर दक्षिण-पूर्व में आगे बढ़ता है। राजमार्ग ग्लोस्टर सदर्न रेलरोड (जी. एल. एस. आर.) लाइन के पूर्व राइट-ऑफ-वे को पार करता है और स्थानीय डाकघर से एल. ए. 19 वन ब्लॉक के साथ एक जंक्शन पर अपने उत्तरी टर्मिनस तक पहुंचता है। एल. ए. 19 दक्षिण में स्लॉटर के साथ-साथ उत्तर में मिसिसिपी राज्य रेखा के पास एक छोटे से गाँव नॉरवुड से जुड़ता है। मार्ग वर्गीकरण और डेटा एल. ए. 68 अपनी पूरी लंबाई के लिए एक अविभाजित दो-लेन राजमार्ग है। मार्ग को लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग (ला डीओटीडी) द्वारा जैक्सन के दक्षिण में एक ग्रामीण प्रमुख कलेक्टर के रूप में और जैक्सन और विल्सन के बीच एक ग्रामीण लघु कलेक्टर के रूप में वर्गीकृत किया गया है। 2013 में दैनिक यातायात की मात्रा जैक्सन के दक्षिण में औसतन 2,900 और 3,100 वाहनों के बीच थी, जो एल. ए. 10 जंक्शन के पास 4,000 पर पहुंच गई। मार्ग के उत्तरी भाग में प्रतिदिन औसतन केवल 560 वाहन चलते थे। निर्धारित गति सीमा आम तौर पर होती है लेकिन विल्सन गाँव के भीतर जितनी कम होती है उतनी ही कम होती है। 1921 और 1955 के बीच उपयोग की जाने वाली मूल लुइसियाना राजमार्ग प्रणाली में, आधुनिक एल. ए. 68 तीन अलग-अलग राज्य मार्गों का हिस्सा था, जो इस प्रकार हैः दक्षिणी टर्मिनस से एल. ए. 964 तक राज्य मार्ग 888; जैक्सन के लिए राज्य मार्ग 74; और विल्सन में उत्तरी टर्मिनस के लिए राज्य मार्ग 311। मार्ग 74 को 1921 में राज्य विधानमंडल द्वारा मूल 98 राज्य राजमार्ग मार्गों में से एक के रूप में नामित किया गया था। यह जैक्सन शहर और राज्य मार्ग 3 के बीच एक छोटा लेकिन महत्वपूर्ण संयोजक था, जो 1926 में यू. एस. 61 का मूल संरेखण बन गया। दशक के अंत तक, क्रमशः विल्सन और पोर्ट हडसन को जोड़ने वाली इस सड़क के उत्तरी और दक्षिणी विस्तार को लुइसियाना राजमार्ग आयोग द्वारा ले लिया गया था। हालाँकि, उन्हें अलग-अलग रूट नंबर दिए गए थे, जैसा कि उस समय आम बात थी। मार्ग 74 को 1929 के आसपास एक मिट्टी से बजरी वाली सड़क में और 1949 में एक पक्की सड़क में सुधार किया गया था। अन्यथा 1955 से पहले के युग के दौरान मार्ग वही रहा। 1955 के बाद के मार्ग इतिहास एल. ए. 68 को 1955 के पुनर्भरण में बनाया गया था, जिससे जैक्सन से विल्सन के माध्यम से पोर्ट हडसन क्षेत्र के बीच एक निरंतर मार्ग बना। 1955 के पुनर्भरण के साथ, राज्य राजमार्ग विभाग ने शुरू में सभी मार्गों को तीन वर्गों में वर्गीकृत कियाः "ए" (प्राथमिक), "बी" (माध्यमिक), और "सी" (खेत से बाजार)। इस प्रणाली को तब से अद्यतन किया गया है और एक अधिक विशिष्ट कार्यात्मक वर्गीकरण प्रणाली द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। जैसा कि मार्ग विवरण से पता चलता है, एल. ए. 68 में मूल रूप से यू. एस. 61 के साथ दो जंक्शन थे, जिनमें से कोई भी वर्तमान जंक्शन पर स्थित नहीं था। उस समय, यूएस 61 ने ईस्ट फेलिसियाना पैरिश के माध्यम से अब एलए 964 का अनुसरण किया। यूएस 61 का वर्तमान संरेखण लुइसियाना और अर्कांसस रेलवे के साथ चलने वाली एक बजरी वाली सड़क थी और एलए 68 का हिस्सा थी। 1960 के दशक की शुरुआत में, इस सड़क में सुधार किया गया और पश्चिम फेलिसियाना पैरिश लाइन की ओर उत्तर की ओर विस्तारित किया गया, जो बैटन रूज और सेंट फ्रांसिसविले के बीच यूएस 61 के अधिकांश हिस्से को सुव्यवस्थित करता है। एल. ए. 68 पदनाम को तब पोर्ट हडसन के पास अपने वर्तमान दक्षिणी टर्मिनस में काट दिया गया था। तब से, एल. ए. 68 के संरेखण में कोई अन्य परिवर्तन नहीं हुआ है, हालांकि पिछले कुछ वर्षों में मार्ग के साथ कुछ छोटे वक्रों को सीधा किया गया है। फ्यूचर ला डी. ओ. टी. डी. वर्तमान में एक ऐसे कार्यक्रम में लगा हुआ है जिसका उद्देश्य अगले कई वर्षों में स्थानीय सरकारों को राज्य के स्वामित्व वाले सड़क मार्गों को हस्तांतरित करना है। राज्य राजमार्ग प्रणाली के "सही आकार" की इस योजना के तहत, जैक्सन और विल्सन के बीच एल. ए. 68 के उत्तरी हिस्से को हटाने का प्रस्ताव है क्योंकि यह एक महत्वपूर्ण अंतर-शहरी यात्रा कार्य को पूरा नहीं करता है। प्रमुख चौराहे भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक मानचित्र/जी. आई. एस. डेटा होमपेज, लुइसियाना पूर्वी फेलिसियाना पैरिश, लुइसियाना में परिवहन और विकास विभाग 0068 परिवहन