LNWR 18in Goods Class
एलएनडब्ल्यूआर 18-इंच गुड्स 310 0-6-0 मालवाहक भाप इंजनों का एक वर्ग था जिसे लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे द्वारा 1880 और 1902 के बीच उनके क्रेव वर्क्स में बनाया गया था। उन्हें आधिकारिक तौर पर एक्सप्रेस गुड्स 5 फीट 0 इंच के रूप में भी जाना जाता था, और अनौपचारिक रूप से क्रेस्टेड गुड्स या फूलगोभी वर्ग के रूप में, मूल वर्दी में बीच के स्पलैशर पर बड़े एलएनडब्ल्यूआर क्रेस्ट के आवेदन के कारण। डिजाइन में एक बॉयलर को जॉय वाल्व गियर द्वारा ड्राइविंग पहियों से जुड़े दो सिलेंडरों को संतृप्त भाप देने के लिए दबाया गया था। श्रेणी के शीर्षक में उद्धृत आयाम भ्रामक हो सकते हैंः कई इंजन सिलेंडरों के साथ एक अवधि के लिए चलते थे; और "5 फीट 0 इंच" चक्र केंद्रों के व्यास को संदर्भित करता है-टायरों के व्यास को मापा जाता था। एक टैंक लोकोमोटिव संस्करण का उत्पादन एलएनडब्ल्यूआर 18-इन टैंक क्लास 0-6-2 टी के रूप में भी किया गया था। सेवा दो इंजनों को 1923 के समूह से पहले वापस ले लिया गया था, जिससे 308 को लंदन, मिडलैंड और स्कॉटिश रेलवे के पास जाने के लिए छोड़ दिया गया, जिन्होंने उन्हें शक्ति वर्गीकरण 2F दिया, और उन्हें 8315-8624 नाम दिया। एलएमएस ने बाद में अतिरिक्त वर्ग 8एफ इंजनों के लिए जगह बनाने के लिए उनकी संख्या में 20000 जोड़कर उन्हें डुप्लिकेट सूची में जोड़ा। उनसठ इंजनों ने 1948 में ब्रिटिश रेलवे (बी. आर.) स्टॉक में प्रवेश किया। बी. आर. ने उन्हें संख्या 58362-58430 आवंटित की, क्योंकि उनकी संख्या में 40000 जोड़ना जैसा कि अधिकांश पूर्व-एल. एम. एस. इंजनों के साथ किया गया था, उन्हें 6XXX पूर्व-एल. एन. ई. आर. श्रृंखला में ले गया होगा। आखिरी बार 1955 में ब्रिटिश रेलवे सेवा से हटा लिया गया था। किसी को भी बचाया नहीं गया। संदर्भ 0-6-0 लोकोमोटिव वेब 18 इन गुड्स रेलवे लोकोमोटिव 1880 में ग्रेट ब्रिटेन सी एन 2 लोकोमोटिव स्क्रैप्ड लोकोमोटिव के मानक गेज भाप इंजनों में पेश किए गए