Cinque Ports (1703 ship)
सिंक बंदरगाह पाँच अंग्रेजी बंदरगाह शहरों के एक समूह का नाम भी है, जो इस जहाज का नाम है। सिंक पोर्ट्स एक अंग्रेजी जहाज था जिसका नौकायन मास्टर अलेक्जेंडर सेल्किर्क था, जिसे आम तौर पर काल्पनिक रॉबिन्सन क्रूसो के लिए एक मॉडल के रूप में स्वीकार किया जाता था। यह जहाज विलियम डैम्पियर की कमान में 1703 के अभियान का हिस्सा था, जिन्होंने 120 पुरुषों के पूरक के साथ 26-बंदूक वाले सेंट जॉर्ज जहाज की कप्तानी की थी। जब 1701 में स्पेनिश उत्तराधिकार का युद्ध छिड़ गया, तो फ्रांसीसी और स्पेनिश हितों के खिलाफ कार्रवाई करने के लिए अंग्रेजी निजी लोगों की भर्ती की गई। इससे पहले की यात्रा में अपने एक चालक दल के साथ क्रूरता के लिए कोर्ट-मार्शल के बावजूद, डैम्पियर को दो-जहाज अभियान की कमान दी गई थी जो 30 अप्रैल 1703 को आयरलैंड में किनसेल के बंदरगाह के लिए इंग्लैंड से रवाना हुआ था। भाग्यशाली यात्रा विलियम डैम्पियर के मूल साथी इस योजना से बाहर हो गए और सिंक पोर्ट्स के कैप्टन चार्ल्स पिकरिंग के साथ एक नया समझौता किया गया। सिंक पोर्ट्स को 16 बंदूकों और 63 के चालक दल के साथ सुसज्जित किया गया था। दोनों जहाजों ने 11 सितंबर 1703 को ब्यूनस आयर्स से लौट रहे स्पेनिश गैलन पर हमला करने के इरादे से किनसेल छोड़ दिया। जब यह योजना विफल हो गई तो निजी लोगों ने केप हॉर्न के माध्यम से दक्षिण सागर के लिए बनाने का फैसला किया। जब जहाज ब्राजील के तट से दूर थे, सिंक बंदरगाहों पर स्कर्वी के प्रकोप के कारण कई लोगों की मौत हो गई, जिसमें कप्तान भी शामिल था, जिसकी जगह 21 वर्षीय लेफ्टिनेंट थॉमस स्ट्रैडलिंग ने ली थी। हॉर्न को गोल करने और दक्षिण अमेरिकी तट को पनामा तक घुमाने के बाद, रास्ते में कई स्पेनिश जहाजों पर कब्जा करने के बाद, दोनों कप्तानों ने अलग होने का फैसला किया। कैप्टन स्ट्रैडलिंग सितंबर 1704 में चिली के तट से दूर जुआन फर्नांडीज द्वीपसमूह के एक द्वीप पर फिर से आपूर्ति करने के लिए रुके। सिंक बंदरगाहों की समुद्री योग्यता के बारे में स्ट्रैडलिंग और अलेक्जेंडर सेल्किर्क के बीच एक विवाद था, और सेल्किर्क ने जल्दबाजी में निर्जन द्वीप पर तट पर रहने का फैसला किया। 1709 में वुड्स रोजर्स द्वारा बचाए जाने से पहले सेल्किर्क चार साल और चार महीने तक जुआन फर्नांडीज पर एकांत में रहे। उनका अनुभव डैनियल डेफो के उपन्यास में रॉबिन्सन क्रूसो के चरित्र के लिए प्रेरणा के संभावित स्रोतों में से एक था। सेल्किर्क के संदेह को जल्द ही उचित ठहराया गया, क्योंकि सिंक पोर्ट्स अब कोलंबिया के तट से मालपेलो द्वीप के पास स्थापित हुए; स्ट्रैडलिंग और उनके चालक दल के जीवित सदस्यों को स्पेनिश द्वारा बंदी बना लिया गया था। सिंक पोर्ट्स की अंतिम यात्रा का एक प्रत्यक्षदर्शी विवरण सेंट जॉर्ज पर सवार एक अधिकारी विलियम फनेल द्वारा प्रकाशित किया गया था, जो जनवरी 1705 में डैम्पियर को छोड़ने के बाद दुनिया की परिक्रमा करने गए थे। सिंक पोर्ट्स के मालिकों ने बाद में अपने जहाज के नुकसान पर डैम्पियर के खिलाफ कानूनी कार्रवाई की। 18 जुलाई 1712 को सेल्किर्क द्वारा दिए गए एक बयान के अनुसार, सिंक बंदरगाहों और सेंट जॉर्ज को सुरक्षात्मक लकड़ी के आवरण से ढकने की मालिकों को सलाह देने में डैम्पियर की विफलता के परिणामस्वरूप "दोनों जहाजों का नुकसान हुआ, क्योंकि वे कीड़े खाने से नष्ट हो गए थे।" अन्य गवाहों ने इस आरोप का समर्थन किया। हालाँकि, जहाज के मालिक निराश होंगे, क्योंकि 1715 में डैम्पियर की मृत्यु हो गई, जिससे ऋण के अलावा कुछ नहीं बचा। टिप्पणियाँ संदर्भ राष्ट्रीय अभिलेखागार (2004) में "अलेक्जेंडर सेल्किर्क एंड द वॉयेज ऑफ द सिंक पोर्ट्स गैली", ब्लैक प्रेजेंसः एशियन एंड ब्लैक हिस्ट्री इन ब्रिटेन का हिस्सा, एडवर्ड ई. लेस्ली द्वारा "ऑन ए पीस ऑफ स्टोनः अलेक्जेंडर सेल्किर्क ऑन ग्रेटर लैंड" (1988) इन डेस्परेट जर्नीज़, एबंडोनेड सोल्सः ट्रू स्टोरीज़ ऑफ कास्टावेज़ एंड अदर सर्वाइवर्स (पीपी. 61-85) 1700 के दशक के जहाज 1704 में ग्रेट ब्रिटेन की समुद्री घटनाओं के निजी जहाज