Thomas Stevens (cyclist)
थॉमस स्टीवंस (24 दिसंबर 1854-24 जनवरी 1935) साइकिल से दुनिया की परिक्रमा करने वाले पहले व्यक्ति थे। उन्होंने अप्रैल 1884 से दिसंबर 1886 तक एक बड़े पहियों वाले साधारण की सवारी की, जिसे पेनी-फार्थिंग के रूप में भी जाना जाता है। बाद में उन्होंने अफ्रीका में हेनरी मॉर्टन स्टेनली की खोज की, भारतीय तपस्वियों के दावों की जांच की और लंदन में गैरिक थिएटर के प्रबंधक बन गए। ओरिजिन्स स्टीवंस, जिन्हें टॉम के नाम से जाना जाता है, का जन्म कैसल स्ट्रीट, बर्कहैमस्टेड में हुआ था, जो विलियम और एन स्टीवंस के बेटे थे। उनके पिता एक मजदूर थे। थॉमस की एक बड़ी बहन ब्रिजेट और छोटी जेन थी। वह बॉर्न चैरिटी स्कूल गए, फिर एक प्रशिक्षु किराने वाले बन गए। उनके पिता 1868 में मिसौरी चले गए लेकिन जब उनकी पत्नी बीमार हो गईं और इससे पहले कि परिवार के बाकी सदस्य भी अमेरिका जा सकें, वे लौट आए। टॉम एक सौतेले भाई के साथ चला गया लेकिन 1871 में अपने माता-पिता और बहनों के बिना और बाकी परिवार दो साल बाद चला गया। वे डेनवर और फिर सैन फ्रांसिस्को चले गए, जहाँ उन्होंने साइकिल चलाना सीखा। एडवेंचर साइक्लिस्ट ने उन्हें "मध्यम ऊंचाई के एक व्यक्ति के रूप में वर्णित किया, जिसने नीले रंग के कपड़ों पर एक बड़ी नीली फ्लैनल शर्ट पहनी हुई थी, जिसे घुटने पर लेगिंग की एक जोड़ी में [और] एक नट के रूप में टैन किया गया था।" "उसके चेहरे से मूंछ निकल आई।" इसने कहाः "व्योमिंग रेलरोड मिल में दो साल का कार्यकाल तब समाप्त हो गया जब वह शहर से बाहर चला गया जब यह पता चला कि वह अपने वेतन के बदले में ब्रिटिश मजदूरों का आयात कर रहा था। बाद में उन्हें कोलोराडो की एक खदान में काम मिला जहां उन्हें पूरे देश में साइकिल चलाने का विचार आया। 1884 में उन्होंने शिकागो की पोप मैन्युफैक्चरिंग कंपनी द्वारा निर्मित निकल-प्लेटेड पहियों के साथ एक ब्लैक-एनामेल्ड कोलंबिया 50-इंच 'स्टैंडर्ड' पेनी-फार्थिंग का अधिग्रहण किया। उन्होंने अपने हैंडलबार बैग में मोजे, एक अतिरिक्त शर्ट, एक रेनकोट जो टेंट और बेड्रोल के रूप में दोगुना हो गया था, और एक पॉकेट रिवॉल्वर (जिसे "बुल-डॉग रिवॉल्वर", शायद एक ब्रिटिश बुल डॉग रिवॉल्वर के रूप में वर्णित किया गया है) पैक किया और 22 अप्रैल 1884 को 8 बजे सैन फ्रांसिस्को से रवाना हुए। सैक्रामेंटो से, स्टीवंस ने सिएरा नेवादा पहाड़ों से होते हुए नेवादा, यूटा और व्योमिंग की यात्रा की। रास्ते में, स्थानीय साइकिल क्लबों के सदस्यों ने उनका स्वागत किया, जिनमें सबसे प्रमुख रूप से लारामी, व्योमिंग में लीग ऑफ अमेरिकन व्हीलमेन के एक अध्याय के अध्यक्ष थे। उन्होंने मिसिसिपी के पूर्व में उत्तरी अमेरिका को कभी नहीं देखा था। वे वैगन ट्रेल्स, रेलवे, कैनाल टॉवपाथ और सार्वजनिक सड़कों पर 3,700 मील की दूरी तय करने के बाद 4 अगस्त 1884 को पहली अंतरमहाद्वीपीय साइकिल की सवारी पूरी करने के लिए बोस्टन पहुंचे। हार्पर्स ने बतायाः "मिस्टर स्टीवंस द्वारा अनुसरण किए जाने वाले मार्ग के एक तिहाई से अधिक भाग को पैदल चलना पड़ा। साढ़े अस्सी दिनों की वास्तविक यात्रा और गीले मौसम आदि के लिए बीस दिनों के ठहराव ने बोस्टन पहुंचने में एक सौ साढ़े तीन दिन लगा दिए, वैगन-रोड से दूरी लगभग 3,700 मील थी। उन्होंने मैदानी इलाकों और पहाड़ों के पार कैलिफोर्निया के पुराने रास्ते का अनुसरण किया, भारतीयों को आश्चर्यचकित किया और कई अजीब रोमांच के साथ मुलाकात की। थॉमस वेंटवर्थ हिगिन्सन, जिन्होंने स्टीवंस को मैसाचुसेट्स साइकिल क्लब में बोलते हुए सुना, ने कहाः "वह जूल्स वर्ने की तरह लग रहे थे, जो अपने अद्भुत प्रदर्शन बता रहे थे, या एक समकालीन सिनबाड द सेलर की तरह। हमने पाया कि आधुनिक यांत्रिक आविष्कार ने ब्रह्मांड को निराश करने के बजाय, वास्तव में इसके चमत्कारों की खोज करने के साधनों को अधिक निश्चित रूप से प्रदान किया था। दुनिया भर में राइफल के साथ घूमने के बजाय, किसी को मारने के उद्देश्य से-या किसी का धर्म परिवर्तन करने के लिए ट्रैक्ट के एक बंडल के साथ-यह साहसी युवा बस दुनिया भर में उन लोगों को देखने के लिए गया जो उस पर थे; और चूंकि उनके पास हमेशा कुछ ऐसा था जो उन्हें दिखाने के लिए उतना ही दिलचस्प था जितना कि वे उन्हें दिखा सकते थे, इसलिए उन्होंने सभी देशों के बीच अपना रास्ता बनाया। यूरोप स्टीवंस ने न्यूयॉर्क में सर्दी बिताई और एक साइकिलिंग पत्रिका, आउटिंग में अपनी अंतरमहाद्वीपीय यात्रा के रेखाचित्रों का योगदान दिया। इसने उन्हें एक विशेष संवाददाता बना दिया और उन्हें स्टीमर सिटी ऑफ शिकागो से लिवरपूल भेज दिया। 10 दिन बाद 9 अप्रैल 1885 को वे वहाँ पहुँचे। उन्होंने अपनी साइकिल को लंदन और उत्तर पश्चिमी रेलवे के भूमिगत भंडार कक्षों में छोड़ दिया और यूरोप को पार करने और एशिया की स्थितियों की जांच करने के लिए ट्रेन से लंदन चले गए। चीनी दूतावास में एक दुभाषिया ने उनकी मदद की जिसने उन्हें ऊपरी बर्मा और चीन में सवारी करने से हतोत्साहित किया। वह 30 अप्रैल 1885 को लिवरपूल लौट आए और 4 मई को एज हिल चर्च में अपनी सवारी की औपचारिक शुरुआत की, जहाँ कई सौ लोगों ने उन्हें जाते देखा। उन्होंने लिखाः टोपी का एक छोटा सा समुद्र उत्साहपूर्वक ऊपर लहराया जा रहा है; जब मैं अपनी चमकती साइकिल पर चढ़ता हूं तो 500 अंग्रेजी गले से तालियों की लहर निकलती है; और कुछ पुलिसकर्मियों की सहायता से, 25 लिवरपूल साइकिल चालक जो मेरे साथ भीड़ से खुद को बाहर निकालने के लिए इकट्ठा हुए हैं, चढ़ते हैं, और दूसरी पंक्ति में गिर जाते हैं; और खुशी से हम एज-लेन से नीचे और लिवरपूल से बाहर निकलते हैं। मिनटों में बारिश शुरू हो गई। वह सफेद सैन्य हेलमेट पहने इंग्लैंड से होते हुए बर्कहैमस्टेड से गुजरते हुए सवारी करते थे, जहाँ उनका जन्म हुआ था। उन्होंने लिखा कि इंग्लैंड की सड़कें अमेरिका की तुलना में बेहतर थीं। वह फ्रांस को पार करने के लिए न्यूहेवन से डीपे तक नौका ले गया और जर्मनी; ऑस्ट्रिया; हंगरी के माध्यम से जारी रहा, जहां उसने एक अस्थायी साइकिल चलाने वाले साथी को उठाया, जिसके साथ उसकी कोई भाषा नहीं थी; स्लावोनिया; सर्बिया; बुल्गारिया; रुमेलिया; और तुर्की। कॉन्स्टेंटिनोपल में उन्होंने उन लोगों के बीच आराम किया जिन्होंने अमेरिका के बारे में सुना था, स्पेयर स्पोक, टायर और अन्य भागों और एक बेहतर पिस्तौल (एक. 38 कैलीबर स्मिथ और वेसन) के साथ रिफिट किया, डकैती की रिपोर्ट कम होने का इंतजार किया, और फिर अनातोलिया, आर्मेनिया, कुर्दिस्तान, इराक और ईरान के माध्यम से साइकिल चलाई, जहां उन्होंने शाह के अतिथि के रूप में तेहरान में सर्दियों का इंतजार किया। अफगानिस्तान को साइबेरिया के माध्यम से यात्रा करने की अनुमति से इनकार कर दिया गया था, वह 10 मार्च 1886 को अफगानिस्तान के माध्यम से रवाना हुआ, हालांकि इसकी सीमाएं विदेशियों के लिए बंद थीं और इसके गार्डों की भयंकर प्रतिष्ठा थी। देश में प्रवेश करने पर स्टीवंस को गिरफ्तार कर लिया गया। जैसे ही गार्ड उसे हिरासत के स्थान पर ले गए, उन्होंने अपनी साइकिल के प्रदर्शन के साथ उनका मनोरंजन किया, जब तक कि एक अधिकारी घोड़े पर सवार नहीं हो गया और उसे पैदल चल रहे सैनिकों के पकड़ने का इंतजार कराया। उन्हें एक घर में रखा गया जहां उन्हें अच्छी तरह से खिलाया गया और इंग्लैंड से आयातित नए जूते, साबुन और बिस्कुट उपहार में दिए गए। उसके आवास के बगल में बगीचे में एक अच्छा घोड़ा रखा गया था ताकि वह देखने का आनंद ले सके। अंत में अफगानिस्तान से बाहर निकाले जाने पर स्टीवंस को फारस वापस ले जाया गया। एक बार फिर, उन्हें अपने अपहरणकर्ताओं से आगे बढ़ने की अनुमति दी गई जब तक कि वे रुकते रहे और कभी-कभी उनका इंतजार करते रहे। आखिरकार, हालांकि, सैनिक घबरा गए और उनकी साइकिल को अलग कर दिया, टुकड़ों को एक पैकहॉर्स से बांध दिया, जो बाद में बड़े पहिये पर गिर गया, जिससे कई स्पोक टूट गए, जो यात्रा में पेनी-फार्थिंग को सबसे गंभीर नुकसान हुआ। अफगान बंदूकधारियों ने नए छेद किए और नए तीलियों को फैलाया। कुछ स्पोक कम बने रहे, हालांकि हजारों मील आगे को पूरा करने के लिए पर्याप्त थे। एशिया में वे एक रूसी स्टीमर को कैस्पियन के पार बाकू, एक रेल को बटौम और एक स्टीमर को कॉन्स्टेंटिनोपल और भारत ले गए। लाल सागर में खच्चरों के बारे में उनका ज्ञान ब्रिटिश सेना के लिए उपयोगी था। उन्होंने पूरे भारत में साइकिल चलाई, यह देखते हुए कि मौसम हमेशा गर्म रहता था और ग्रैंड ट्रंक रोड शानदार था और डाकुओं से मुक्त था। हालाँकि, भारत में जीवन के बारे में उनका अधिकांश वर्णन उनकी अपनी टिप्पणियों के बजाय विशेषज्ञों की राय पर आधारित है। एक अन्य स्टीमर उन्हें कलकत्ता से हांगकांग और दक्षिणी चीन ले आया। उन्होंने पूर्वी चीन की ओर साइकिल चलाई, जहां उन्हें उस भाषा में दिशा पूछने में बड़ी कठिनाई का सामना करना पड़ा जिसका वे उच्चारण नहीं कर सकते थे। एक चीनी अधिकारी ने उसे दंगाइयों से शरण दी जो फ्रांसीसी के साथ युद्ध से नाराज थे। तट से वह एक स्टीमर लेकर जापान गए, जहाँ उन्होंने उस देश की शांति का आनंद लिया। दुनिया भर में उनकी साइकिल यात्रा का हिस्सा 17 दिसंबर 1886 को योकोहामा में समाप्त होता है। उनके यात्रा कार्यक्रम में बताया गया है कि "वास्तव में लगभग 13,500 मील दूर"। स्टीवंस जनवरी 1887 में स्टीमर से सैन फ़्रांसिस्को लौट आए। जिजिशिनपोउ अखबार में जापान के माध्यम से स्टीवंस की यात्रा की सूचना दी गई थी। रास्ते में, स्टीवंस ने हार्पर की पत्रिका को अपने अनुभवों का विवरण देते हुए पत्रों की एक श्रृंखला भेजी और बाद में उन अनुभवों को 1,000 पृष्ठों की दो-खंड पुस्तक, अराउंड द वर्ल्ड ऑन ए साइकिल में एकत्र किया, जो एक-खंड पेपरबैक में उपलब्ध है और डिजिटल पुस्तकालय परियोजनाओं में सार्वजनिक रूप से उपलब्ध है। एक मूल की कीमत 300 अमेरिकी डॉलर और 400 अमेरिकी डॉलर के बीच होने का अनुमान लगाया गया है। पोप कंपनी ने स्टीवंस की साइकिल को द्वितीय विश्व युद्ध तक संरक्षित रखा, जब इसे युद्ध के प्रयास का समर्थन करने के लिए एक स्क्रैप ड्राइव को दान कर दिया गया। स्टेनली द न्यूयॉर्क वर्ल्ड की खोज ने 1888 में थॉमस को खोजकर्ता हेनरी मॉर्टन स्टेनली के लिए पूर्वी अफ्रीका में अपनी खोज में शामिल होने के लिए कहा। स्टेनली ने कांगो की यात्रा की थी लेकिन डेढ़ साल बिना किसी खबर के बीत चुके थे। स्टीवंस ने इसे "अफ्रीकी शोषण के मंच पर प्रसिद्धि पाने का एक शानदार अवसर, जीवन भर का एक बड़ा मौका" कहा। मैं स्टेनली को पुस्तकालयों में आई फाउंड लिविंगस्टोन के साथ कैसे देखूंगा? " स्टीवंस 5 जनवरी 1889 को जहाज से न्यूयॉर्क से रवाना हुए। उन्होंने कहा, उनके निर्देश थेः ज़ांज़ीबार जाओ। वहाँ की स्थिति की जाँच करें। आइए हम जर्मनों और अरबों के बीच की परेशानियों के बारे में सच्चाई जानते हैं। देखें कि दास व्यापार के बारे में क्या देखा जाना चाहिए। स्टेनली और एमिन पाशा के बारे में आप जो कुछ भी कर सकते हैं उसका पता लगाएँ, और यदि आवश्यक या सलाह दी जाती है, तो एक अभियान का आयोजन करें और एमिन पाशा राहत अभियान की विश्वसनीय खबरों के लिए आंतरिक भाग में प्रवेश करें। उद्यम के मुख्य उद्देश्य को पूरा करने में कोई खर्च न करें, लेकिन साथ ही लापरवाही से पैसा न फेंकें। स्टीवंस ने छह महीने के अभियान का नेतृत्व किया, किलिमंजारो पर्वत पर चढ़ाई करने और बड़े खेल का शिकार करने के समाचार पत्र के लिए लिखा। उन्होंने प्रतिद्वंद्वी न्यूयॉर्क हेराल्ड के साथ एक दौड़ में स्टेनली का शिविर पाया और अपना संस्मरण, स्काउटिंग फॉर स्टेनली इन ईस्ट अफ्रीका लिखा, यह निष्कर्ष निकालाः फरवरी 1890 के अंत तक, मैं फिर से न्यूयॉर्क में था। मैं चौदह महीने से चला गया था। मुझे 'स्टेनली' नहीं मिला था, जैसा कि स्टेनली ने 1871 में लिविंगस्टोन को पाया था; परिस्थितियाँ पूरी तरह से अलग थीं। हालाँकि, मैंने उनके लंबे समय तक अफ्रीकी अंधेरे के बाद, उनसे संपर्क करने और उन्हें दुनिया की खबर देने वाला पहला संवाददाता होने की एक क्षमा योग्य पत्रकारिता की महत्वाकांक्षा को संतुष्ट किया था। यह कि मैंने यह सबसे कठिन परिस्थितियों में किया था, श्री स्टेनली ने पूरी तरह से सराहना की; और तट पर, ज़ांज़ीबार में और मिस्र में अपनी शक्ति में मुझे हर शिष्टाचार दिखाकर गर्मजोशी से जवाब दिया। स्टीवंस ने तब रूस से सूचना दी, यूरोप की नदियों की यात्रा की, और भारतीय तपस्वियों द्वारा दावा किए गए चमत्कारों की जांच की। उनके निष्कर्ष कि "मार्को पोलो से लेकर भारतीय miracles.are के नवीनतम गवाह तक यात्रियों की कहानियों का संदेह के साथ स्वागत किया गया और उनका करियर लड़खड़ा गया। उनकी भारतीय तस्वीरों के साथ लंदन का एक नियोजित दौरा असफल रहा। इंग्लैंड लौटकर स्टीवंस 1895 के आसपास इंग्लैंड लौट आए और अभिनेत्री आइरीन और वायलेट वानब्रुघ की विधवा माँ फ्रांसेस बार्न्स (नी नेशन) से शादी की। वे लंदन में गैरिक थिएटर के प्रबंधक बने। मूत्राशय के कैंसर से लंदन में उनकी मृत्यु हो गई और उन्हें लंदन के ईस्ट फिंचले में सेंट मैरीलेबोन कब्रिस्तान में दफनाया गया। उनके प्रकाशनों में शामिल हैंः अराउंड द वर्ल्ड ऑन ए साइकिल, लंदनः सैम्पसन लो, मार्स्टन, सियरले और रिविंगटन, 1887। ब्रिटिश भारत में जंगली मटर-पक्षी, सेंट निकोलस पत्रिका सितंबर 1888 कुछ एशियाई कुत्ते, सेंट निकोलस पत्रिका फरवरी 1890 अफ्रीकी नदी और झील प्रणाली, स्क्रिबनर की पत्रिका, सितंबर 1890 थ्रू रूस ऑन ए मस्टैंग, कैसेल पब्लिशिंग कंपनी, न्यूयॉर्क, 1891 बाइसाइक्लिंग, लिपिंकॉट्स पत्रिका (वी49) मई, 1892 एक पेट्रोलियम लॉन्च (जर्मन महासागर से काला सागर तक) के साथ यूरोप भर में, आउटिंग पत्रिका अप्रैल 1892-सितंबर 1892 बेब्स ऑफ द एम्पायर, लंदनः विलियम हेनेमैन, 1902। फ्रैंक लेंज़ (साइकिल चालक) संदर्भ जेनी, रोनाल्ड को भी देखें। "कैलिफ़ोर्निया के सर्कमसाइक्लिस्ट एक्स्ट्राऑर्डिनायर", 'द कैलिफ़ोर्निया, 5, नहीं। 3 (मई/जून 1987), 22-27। जर्नल ऑफ स्पोर्ट हिस्ट्री, वॉल्यूम में उद्धृत। 15, नहीं। 1 (स्प्रिंग, 1988)। बाहरी लिंक "थॉमस स्टीवंस-1884"-द व्हीलमेन "अराउंड द वर्ल्ड ऑन ए साइकिल। सैन फ्रांसिस्को से तेहरान तक "-इनकॉग्निटा के माध्यम से" दुनिया को एक साइकिल पर घुमाएँ "-हार्पर का संक्षिप्त, 30 अगस्त 1884 मानचित्र और चित्र-बाइक चाइना एडवेंचर्स] एन. पी. आर. के सप्ताहांत संस्करण पर चर्चा शनिवार 1854 जन्म 1935 मृत्यु 19 वीं शताब्दी के ब्रिटिश पत्रकार 19 वीं शताब्दी के अंग्रेजी संस्मरणकार 20 वीं शताब्दी के अंग्रेजी गैर-कथा लेखक इंग्लैंड में कैंसर से मृत्यु मूत्राशय के कैंसर से मृत्यु बर्कहैमस्टेड पुरुष से लोग साइकिल चलाने वाले पत्रकार साइकिल चलाने वाले पत्रकार साइकिल चलाने वाले लेखक संयुक्त राज्य अमेरिका में अंग्रेजी प्रवासी खनिक अंग्रेजी पुरुष साइकिल चालक पूर्वी फिंचले कब्रिस्तान में दफन अति-दूरी के साइकिल चालक