BMW 320
बी. एम. डब्ल्यू. 320 1937 से 1938 तक जर्मनी में बी. एम. डब्ल्यू. के रूप में भी जानी जाने वाली बेयरिशे मोटोरेन वर्क ए. जी. द्वारा निर्मित एक कार थी, जो 319-आधारित बी. एम. डब्ल्यू. 329 की उत्तराधिकारी थी। इसे 2 डोर सैलून और कन्वर्टिबल संस्करणों में पेश किया गया था। लगभग 4,200 कारें बनाई गईं, जिनमें से 1,835 कैब्रियोलेट्स थीं। कार को पहली बार जुलाई 1937 में पेश किया गया था। इसने 329 के समान बहुत समानता दिखाई। यह कई प्रशंसकों के साथ एक उच्च प्रदर्शन वाली कार थी। 320 को एक छोटे बीएमडब्ल्यू 326 फ्रेम पर बनाया गया था और इसमें एक एकल कार्बोरेटर के साथ 326 इंजन का उपयोग किया गया था। 320 की अधिकतम गति 65 मील प्रति घंटे थी। सस्पेंशन, जिसे 329 से आगे ले जाया गया था, में एक स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन शामिल था जिसमें एक उच्च-घुड़सवार अनुप्रस्थ पत्ती स्प्रिंग ऊपरी नियंत्रण भुजाओं के रूप में कार्य करती थी और पीछे अर्ध-अण्डाकार स्प्रिंग्स पर एक पारंपरिक लाइव एक्सल था। इसमें थोड़ा बड़ा विस्थापन 6-सिलेंडर इंजन था। यह दो-डोर सेडान या दो-डोर कन्वर्टिबल के रूप में उपलब्ध था और 1938 तक बना रहा। बीएमडब्ल्यू 320 अपने पूर्ववर्ती की तुलना में छोटी, कम महंगी और हल्की थी। यह आसान संचालन, एक अच्छा परिष्करण और एक अच्छा शक्ति-से-वजन अनुपात प्रदान करता है। 1938 में 320 को बीएमडब्ल्यू 321 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। संदर्भ उद्धरण ग्रंथ सूची 320 कार्यकारी कारें रियर-व्हील-ड्राइव वाहन 1937 में पेश की गई कॉम्पैक्ट कार्यकारी कारें कन्वर्टिबल सेडान