Nieuport 31
न्यूपोर्ट नी 31 या न्यूपोर्ट 31 एक एकल-इंजन, एकल-सीट मोनोप्लेन या सेस्क्विप्लेन लड़ाकू विमान था जिसे 1919 में फ्रांस में डिजाइन और निर्मित किया गया था। डिजाइन और विकास हालांकि नी 31 (इसे उड़ाया गया था और बाद में कंपनी द्वारा अपना नाम न्यूपोर्ट-डेलेज में बदलने से पहले इसे छोड़ दिया गया था) तकनीकी रूप से एक सेस्क्वीप्लेन था, इसे एक छोटे से अग्र विमान के साथ कंधे के पंखों वाले मोनोप्लेन के रूप में समान रूप से वर्णित किया जा सकता है। इसका तत्काल पूर्ववर्ती न्यूपोर्ट मैडन था, जिसमें एक सहायक उठाने वाली सतह थी जो इसके चौड़े ट्रैक अंडरकैरिज के एक्सल के चारों ओर बनाई गई थी। नी 31 में एक संकीर्ण ट्रैक अंडरकैरिज था, लेकिन दूसरा पंख पहियों से परे बाहर की ओर फैला हुआ था, जो इसकी ऊपरी सतह में फैला हुआ था; इस पंख और धुरी को लगभग ऊर्ध्वाधर एन-फॉर्म स्ट्रट्स की एक जोड़ी द्वारा निचले धड़ से जोड़ा गया था। मुख्य तल कम पहलू अनुपात का था। योजना में इसमें एक गोल अग्रणी किनारा, सीधा पीछे की ओर का किनारा और चौकोर नोकें थीं। कॉकपिट से नीचे की ओर बेहतर दृश्य देखने के लिए इसकी जड़ों को काट दिया गया था। इसे पीछे के किनारे से आगे रखा गया था ताकि पायलट पंख के ऊपर से आगे देख सके; उसके पीछे एक फेयर्ड हेडरेस्ट था। नी 31 के ऊपरी पंख में एलेरॉन थे लेकिन कोई फ्लैप नहीं था और प्रत्येक तरफ अंडरकैरिज स्ट्रट्स के नीचे से बाहर की ओर फैले एयरोफॉइल सेक्शन स्ट्रट्स की एक समानांतर जोड़ी द्वारा ब्रेस्ड किया गया था। निचले पंख में समानांतर तार और सीधे किनारे थे, जो मुख्य तल के लगभग 40 प्रतिशत क्षेत्र के साथ एक उठाने वाली सतह प्रदान करते थे। दोनों पंख कपड़े से ढके हुए थे। नी 31 एक ले रोन 9 आर नौ-सिलेंडर रोटरी इंजन द्वारा संचालित था, जो सुचारू रूप से और पूरी तरह से कवर किया गया था। यह दो ब्लेड वाले प्रोपेलर को चलाता था। धड़, पहले के न्यूपोर्ट नी 29 की तरह, ट्यूलिपवुड का एक चिकना लकड़ी का मोनोकोक खोल था, जो बारी-बारी से हाथों की परतों की एक श्रृंखला में एक सांचे के चारों ओर पतली सर्पिल पट्टियों को घुमाकर और उन्हें एक साथ चिपकाकर बनाया जाता था। यह पीछे की ओर टेपर हो गया, जहाँ लगभग डेल्टा के आकार का टेलप्लेन मध्य-ऊंचाई पर लगाया गया था, जिसमें हॉर्न-बैलेंस्ड लिफ्ट थे। पंख बहुत कम चौड़ा था, जिसमें एक सीधी धार वाला, संतुलित पतवार निचले धड़ के नीचे लिफ्टों के बीच फैला हुआ था, जहां एक छोटा पृष्ठीय पंख था। नी 31 का उद्देश्य जुड़वां विकर्स मशीनगन ले जाना था। 1919 के माध्यम से आयोजित एक उड़ान परीक्षण कार्यक्रम से पता चला कि नी 31 का उत्कृष्ट प्रदर्शन था, विशेष रूप से कम इंजन शक्ति को देखते हुए, लेकिन न्यूपोर्ट एक लड़ाकू के रूप में अपने विकास के साथ आगे नहीं बढ़ा, हालांकि न्यूपोर्ट-डेलेज सेस्क्विप्लान इस डिजाइन का प्रत्यक्ष विकास था, लेकिन एक हिस्पानो-सुइज़ा 8 पानी से ठंडा वी 8 इंजन के साथ संचालित था, और विशेष रूप से रेसिंग के लिए बनाया गया था। विनिर्देश भी देखें संदर्भ ग्रंथ सूची सेस्क्विप्लेन 1920 के फ्रांसीसी लड़ाकू विमान 031 एकल-इंजन वाले ट्रैक्टर विमान कंधे-पंख वाले विमान क्रूसीफॉर्म पूंछ विमान रोटरी-इंजन वाले विमान