Air France Flight 212 (1968)
एयर फ्रांस फ्लाइट 212 एक बोइंग 707-328 C, पंजीकरण F-BLCJ था, जो 6 मार्च 1968 को ग्वाडेलोप में ला सौफ्रियर पर्वत की उत्तर-पश्चिमी ढलान में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें सवार सभी 63 लोगों की जान चली गई थी। एयर फ्रांस के दक्षिण अमेरिका मार्ग के काराकास-पॉइंट-ए-पिटर क्षेत्र का संचालन "चेटो डी लावौटे पोलिग्नैक" नामक विमान कर रहा था। जब हवाई यातायात नियंत्रण ने ले रेज़ेट हवाई अड्डे के रनवे 11 पर एक दृश्य दृष्टिकोण के लिए उड़ान डेक चालक दल को मंजूरी दे दी थी, तो चालक दल ने हवाई क्षेत्र की सूचना दी थी। उड़ान 212 ने उड़ान स्तर 090 (लगभग) से उतरना शुरू किया और लगभग ऊँचाई पर सेंट-क्लाउड, ग्वाडेलोप के ऊपर से गुज़रा। जैसे ही विमान उत्तर-पश्चिम की ओर बढ़ रहा था, यह ले रेज़ेट हवाई अड्डे के दक्षिण-दक्षिण-पश्चिम में और ला ग्रांडे सौफ़्रियर की मुख्य चोटी से लगभग 100 मीटर की ऊंचाई पर ग्रांडे डेकोवेर्ट पहाड़ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह स्थल सेंट-क्लाउड और मातौबा गर्म झरनों से ऊपर की ओर है। दुर्घटना जांचकर्ताओं ने संभावित कारण को रात में एक दृश्य दृष्टिकोण प्रक्रिया के रूप में उद्धृत किया जिसमें गलत तरीके से पहचाने गए बिंदु से उतरना शुरू किया गया था। बोइंग उत्पादन लाइन से आने के बाद से विमान ने 33 घंटे तक उड़ान भरी थी, और यह उनकी दूसरी राजस्व सेवा पर था (उनकी पहली यात्री उड़ान पेरिस से पिछले दिन की बाहरी यात्रा थी)। यह दुर्घटना एयर फ्रांस फ्लाइट 117 के छह साल बाद हुई, एक और बोइंग 707, उसी द्वीप पर आगे उत्तर में एक पहाड़ से टकरा गई, जब वह पॉइंट-ए-पित्रे के ले रायज़ेट हवाई अड्डे पर जा रही थी। दो साल से भी कम समय बाद, 4 दिसंबर 1969 को, एयर फ्रांस को उड़ान 212 के उसी चरण में एक और दुर्घटना का सामना करना पड़ा जब विमान कराकस से उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। संदर्भ ग्रंथ सूची आईएल ए 44 एएनएस, एक बोइंग एस 'एक्रासैट एन ग्वाडेलोप बाहरी लिंक अंतिम दुर्घटना रिपोर्ट बीईए (फ्रांस) में पोस्ट की गई () 1968 में विमानन दुर्घटनाएं और घटनाएं ग्वाडेलोप में बोइंग 707 212 विमानन दुर्घटनाओं और घटनाओं से जुड़ी घटनाएं 1968 ग्वाडेलोप में मार्च 1968 की घटनाएँ उत्तरी अमेरिका में