CANT Z.1010
सी. ए. एन. टी. Z.1010 एक एकल इंजन, पाँच सीटों वाला इतालवी यात्री विमान था जो 1930 के दशक के मध्य में उड़ाया गया था। केवल एक बनाया गया था। डिजाइन और विकास Z.1010 एक लकड़ी का मोनोप्लेन था जिसमें अण्डाकार योजना के उच्च पंख और 9 का उच्च पहलू अनुपात था। प्रत्येक तरफ वी-फॉर्म लिफ्ट स्ट्रट्स की एक जोड़ी जूरी स्ट्रट्स की सहायता से निचले धड़ से दो पंखों के स्पार्स तक चलती थी। जहाज पर छोटी अवधि के एलेरॉन के फ्लैप थे। पूंछ की सतह पारंपरिक थी और रूपरेखा में घुमावदार थी, जिसमें एक पतवार था जो विभाजित लिफ्टों के बीच धड़ के आधार तक नीचे चला जाता था। नियंत्रण सतह असंतुलित थीं और पंख और टेलप्लेन बाहरी रूप से एक साथ बंधे थे। विमान डी हैविलैंड गिप्सी मेजर 4-सिलेंडर इनवर्टेड इनलाइन इंजन के एक संस्करण द्वारा संचालित था, जो अल्फा रोमियो द्वारा निर्मित लाइसेंस था, जिसने 90 किलोवाट (120 एचपी) का उत्पादन किया और दो ब्लेड प्रोपेलर चलाया। पायलट की बगल की खिड़कियों के पीछे, प्रत्येक तरफ दो और आयताकार खिड़कियां यात्री केबिन को रोशन करती हैं, बंदरगाह की तरफ आगे की खिड़कियों को केबिन के प्रवेश द्वार में शामिल किया जाता है। Z.1010 में एक निश्चित, पारंपरिक अंडरकैरिज था जिसमें निचले धड़ पर लगे फेयर्ड आधे एक्सल पर संलग्न, फेयर्ड मेनव्हील थे। लंबे, फेयर्ड सदमे को अवशोषित करने वाले पैर पहियों से लेकर पंखों की जड़ों तक चलते थे। Z.1010 को लिटोरियो एयर रैली के लिए बनाया गया था, जो 24 अगस्त 1935 को शुरू हुई थी, जिसमें इसने 14 अगस्त को अपनी पहली उड़ान के तुरंत बाद भाग लिया, जिसे मारियो स्टोपानी द्वारा संचालित किया गया था। कई रैलियों में भाग लेने के बावजूद Z.1010 ने कोई आदेश आकर्षित नहीं किया; यह 1936 में सहारन सर्किट प्रतियोगिता के लिए अभ्यास के दौरान गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था और इसका पुनर्निर्माण नहीं किया गया था। विनिर्देश संदर्भ Z.1010 1930 के दशक के इतालवी नागरिक विमान