Perkins Engines
पर्किन्स इंजन कंपनी लिमिटेड, 1998 से कैटरपिलर इंक. की एक सहायक कंपनी, मुख्य रूप से कृषि, निर्माण, सामग्री हैंडलिंग, बिजली उत्पादन और औद्योगिक सहित कई बाजारों के लिए एक डीजल इंजन निर्माता है। इसकी स्थापना 1932 में इंग्लैंड के पीटरबरो में की गई थी। इन वर्षों में, पर्किन्स ने अपने इंजन कैटलॉग का विस्तार किया है, जिसमें डीजल और पेट्रोल इंजन स्वचालित सहित हजारों विभिन्न इंजन विनिर्देशों का उत्पादन किया गया है। 7 जून 1932 को स्थापित हाई-स्पीड डीजल इंजन एफ. पर्किन्स लिमिटेड की स्थापना फ्रैंक पर्किन्स और चार्ल्स वालेस चैपमैन ने क्वीन स्ट्रीट, पीटरबरो में हाई-स्पीड डीजल इंजनों के डिजाइन और निर्माण के लिए की थी। चैपमैन डिजाइन इंजीनियर (तकनीकी निदेशक) और कंपनी सचिव थे और कंपनी में उनकी दस प्रतिशत हिस्सेदारी थी। रॉयल नेवी रिजर्व में फिर से शामिल होने से पहले उन्होंने एक दशक से अधिक समय तक एफ. पर्किन्स लिमिटेड में काम करना जारी रखा, हालांकि वे कंपनी के सलाहकार बने रहे। फ्रैंक पर्किन्स ने निर्देशक एलन जे. एम. रिचर्डसन और जॉर्ज डोड्स पर्क्स से और प्रारंभिक समर्थन प्राप्त किया। चैपमैन और पर्किन्स से पहले, डीजल इंजन को एक भारी और धीमी गति से चलने वाला वर्कहॉर्स माना जाता था, जिसमें प्रदर्शन की कमी थी। चैपमैन की अवधारणा हाई-स्पीड डीजल थी-एक ऐसा इंजन जो प्राथमिक मोटर शक्ति के रूप में पेट्रोल से चलने वाले इंजनों को चुनौती दे सकता था। कंपनी का पहला हाई-स्पीड डीजल इंजन पर्किन्स का चार-सिलेंडर विक्सन था, जिसने 1932 में अपनी शुरुआत की थी। अक्टूबर 1935 में, पर्किन्स सरे में ब्रुकलैंड रेस ट्रैक पर स्थापित विभिन्न दूरी के लिए छह विश्व डीजल गति रिकॉर्ड रखने वाली पहली कंपनी बन गई। बिक्री मजबूत थी और द्वितीय विश्व युद्ध के समय तक, कंपनी ने पी4 और पी6 इंजनों की दो श्रृंखलाएँ बनाईं। युद्ध के तुरंत बाद, कंपनी सार्वजनिक हो गई, और स्थानीय विनिर्माण और बिक्री के लिए कई लाइसेंसधारियों की स्थापना की। मैसी फर्ग्यूसन एफ. पर्किन्स लिमिटेड को इसके सबसे बड़े ग्राहक मैसी फर्ग्यूसन ने 1959 में खरीदा था, जिसमें पर्किन्स ने अपनी अलग पहचान और ब्रांडिंग रखी थी। 1990 में, मैसी फर्ग्यूसन ने पर्किन्स इंजन (स्टैफोर्ड) लिमिटेड बनाने के लिए पर्किन्स के साथ विलय करके स्टैफोर्ड के डॉर्मन डीजल का अधिग्रहण किया। 1984 में, पर्किन्स ने श्रोसबरी के रोल्स-रॉयस डीजल का अधिग्रहण किया, और 2002 में साइट के बंद होने तक ब्रिटिश रेल को अपनी कई डीजल इकाइयों के लिए इंजनों की आपूर्ति जारी रखी। 1986 में पर्किन्स ने हल्के डीजल इंजनों की अपनी श्रृंखला के पूरक के रूप में एल गार्डनर एंड संस का अधिग्रहण किया। गार्डनर तुरंत ट्रक इंजन बाजार से बाहर निकल गए, हालांकि गार्डनर ब्रांड के तहत बस, कोच और समुद्री बाजारों के लिए उत्पादन जारी रहा। 1994 में, पूरे पर्किन्स को लुकासवेरिटी द्वारा खरीदा गया था, जिन्होंने तुरंत गार्डनर ब्रांड को बंद कर दिया और पैट्रिक्राफ्ट, एक्लेस, मैनचेस्टर में बार्टन हॉल मोटर वर्क्स को बेच दिया। विकास जारी रहा और पर्किंस ने बिजली उत्पादन और फोर्कलिफ्ट ट्रकों के लिए नई इंजन श्रृंखला विकसित करते हुए सख्त उत्सर्जन नियमों को पूरा करने के लिए अपने इंजनों को अद्यतन किया। डॉज, फोर्ड, ग्रॉस्पल और रैंक्वेल जैसे निर्माताओं ने दो दशकों से अधिक समय तक अपने डीजल-संचालित उत्पादों में पर्किन्स इंजन का उपयोग किया। जी. ई. एम. ए., अरौस, बर्नार्डिन और रोटानिया सहित अन्य निर्माताओं ने कटाई के लिए पर्किन्स इम्पेलर्स का उपयोग किया। अर्जेंटीना और पर्किन्स अर्जेंटीना/पर्ट्रैक पर्ट्रैक की स्थापना 1961 में इंग्लैंड के पर्किन्स इंजनों के लाइसेंसधारी के रूप में की गई थी, और यह पिकअप, ट्रकों और ट्रैक्टरों के लिए इंजनों के निर्माण के लिए समर्पित था। कंपनी के लिए सबसे अधिक उत्पादक अवधि 1970 के दशक में थी जब उन्होंने 200,000 इंजनों का उत्पादन किया था। 2010 में, अंतिम इंजन फेरेरा, कॉर्डोबा में बनाया गया था, जब लाइसेंस हटा दिया गया था। लगभग 40 वर्षों की इस अवधि के दौरान, 500,000 से अधिक इंजनों का उत्पादन किया गया। कारखाना फिएट और स्कैनिया जैसे अन्य उत्पादों के लिए इंजन के पुर्जे बनाना जारी रखता है। कैटरपिलर 1970 के दशक की शुरुआत से पर्किन्स कैटरपिलर इंक. के प्रमुख आपूर्तिकर्ता थे, जो पर्किन्स के छोटे और मध्यम आकार के इंजनों के लिए एक प्रमुख ग्राहक थे; कैटरपिलर स्थिर और मोबाइल अनुप्रयोगों के लिए बड़े डीजल इंजनों का एक प्रमुख उत्पादक था। 1998 में कैटरपिलर इंक ने लुकासवेरिटी से पर्किन्स को खरीदा, जिसके लिए उन्होंने दुनिया का सबसे बड़ा डीजल इंजन निर्माता होने का दावा किया। पर्किन्स के पास अब यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्राजील, चीन, भारत में विनिर्माण सुविधाएं थीं और जापान में इशिकावाजिमा-शिबौरा-मशीनरी कंपनी के साथ एक संयुक्त उद्यम था। 1 जून 2018 को, स्टीव फर्ग्यूसन कैटरपिलर के उन्नत घटक निर्माण विभाग के महाप्रबंधक के रूप में काम करने और 15 वैश्विक सुविधाओं में संचालन की देखरेख करने के बाद, रामिन यूनेसी की जगह पर पर्किन्स इंजन के अध्यक्ष बने। फर्ग्यूसन कैटरपिलर के उपाध्यक्ष हैं। बंद किए गए उत्पाद औद्योगिक, कृषि, निर्माण, सामग्री प्रबंधन, समुद्री और बिजली उत्पादन बाजारों के लिए विभिन्न पर्किन्स डीजल इंजन बनाए गए हैं और पर्किन्स गैस आधारित इंजन (प्राकृतिक गैस, लैंडफिल गैस, डाइजेस्टर गैस, जैव गैस और खदान गैस) का उपयोग निरंतर बिजली उत्पादन के लिए किया जाता है। 1950 के दशक और 1960 के दशक की शुरुआत में यूरोप और इज़राइल में टैक्सी और व्यावसायिक रूप से संचालित कारों के लिए पर्किन्स का 4,99 1.6 लीटर (99 क्यूबिक इंच) और पी4सी इंजन [192 क्यूबिक इंच] लोकप्रिय थे; अमेरिकी आयात सहित कई कारों को बेल्जियम के हंटर एनवी द्वारा बनाई गई किट के साथ टैक्सी के उपयोग के लिए इन इंजनों के साथ फिर से फिट किया गया था। 1960 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका में जीप और डॉज ट्रकों में पर्किन्स इंजन का उपयोग मानक कारखाने के उपकरण के रूप में भी किया गया था। वे अपने मूल ग्राहक, कॉमर और अन्य कंपनियों से यूरोपीय ट्रकों में भी लोकप्रिय बने रहे। पर्किन्स 6.354 मध्यम शुल्क इंजन को अपने इन-लाइन छह-सिलेंडर डिजाइन के बावजूद ट्रकों में पेट्रोल/गैसोलीन वी8 इंजनों को बदलने के लिए पर्याप्त रूप से कॉम्पैक्ट होने के लिए डिज़ाइन किया गया था। प्रारंभिक वर्षों में उत्पादन करते हुए (बाद में 120-एचपी तक बढ़ते हुए), इसमें सहायक ड्राइव के लिए समय गियर द्वारा संचालित एक छोटा जैकशाफ्ट था, जिसमें एक क्विल शाफ्ट द्वारा संचालित तेल पंप था ताकि यह सरल युग्मन के साथ इंजन की गति से सहायक उपकरण चला सके। 2010 के दशक तक पर्किन्स जे. सी. बी. के लिए इंजनों का निर्माण करता था, लेकिन तब से जे. सी. बी. अपने स्वयं के इंजनों का निर्माण करता है। पर्किंस पावर्ड इक्विपमेंट पर्किंस इंजन ट्रैक्टर, जनरेटर, औद्योगिक उपकरण और मशीनरी सहित मशीनरी की एक विस्तृत श्रृंखला में पाए जाते हैं। जबकि पर्किन्स के कई क्षेत्रों में ग्राहक हैं, उनके इंजनों का मुख्य उपभोक्ता कैटरपिलर है, जो उनकी मूल कंपनी भी है। कैटरपिलर के कई प्रभाग हैं जो पर्किन्स इंजनों का उपभोग करते हैं, जिनमें से मुख्य दो कैटरपिलर एक्सकैवेटर और कैटरपिलर डीजल जनरेटर हैं जो उनकी सहायक कंपनी, एफ. जी. विल्सन के माध्यम से हैं। पर्किन्स की पर्किन्स मरीन नाम की एक सहायक कंपनी भी है, जो समुद्री प्रणोदन के लिए छोटे इंजनों का उत्पादन करती है। पर्किन्स इंजनों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक कैटरपिलर इंक. की सहायक कंपनियां डीजल इंजन निर्माता विद्युत उत्पादन इंजन निर्माता समुद्री इंजन निर्माता विनिर्माण कंपनियां 1932 में स्थापित पीटरबोरो में स्थित कैम्ब्रिजशायर कंपनियों में स्थित कंपनियां 1932 में स्थापित ब्रिटिश कंपनियां इंग्लैंड में प्रतिष्ठान 1998 विलय और अधिग्रहण गैस इंजन निर्माता