Athens railway station
एथेंस रेलवे स्टेशन () एथेंस का मुख्य रेलवे स्टेशन है, और ग्रीस का दूसरा सबसे बड़ा स्टेशन है। कोलोनोस के मध्य भाग में स्थित, रेलवे स्टेशन 2005 में दो अलग-अलग रेलवे टर्मिनलों के विलय के परिणामस्वरूप हुआ-मध्य और उत्तरी ग्रीस की ओर पिरियस-प्लेटी रेलवे का लारिसा स्टेशन (,), और पिरियस-पेट्रास रेलवे का पेलोपोनीज़ स्टेशन (,) जो पहले एथेंस को पेलोपोनीज़ से जोड़ता था। स्टेशन को अभी भी बोलचाल की भाषा में लारिसा स्टेशन के रूप में जाना जाता है, और यह निकटवर्ती एथेंस मेट्रो स्टेशन का नाम भी है। 1904 में उद्घाटन किए गए इस स्टेशन का नाम लारिसा शहर (तब ग्रीस साम्राज्य का सबसे उत्तरी शहर) और मानक-गेज पिरायस-पापापौली रेलवे के उत्तरी टर्मिनस के निकटतम के नाम पर रखा गया था। 30 जून 1884 को उद्घाटन किए गए निकटवर्ती पेलोपोनीज़ स्टेशन को पेलोपोनीज़ के लिए मीटर-गेज पिरायस-पेट्रास रेलवे द्वारा सेवा प्रदान की गई थी। 1920 में हेलेनिक राज्य रेलवे या एस. ई. के. की स्थापना की गई थी; हालाँकि, कई रेलवे, जैसे कि एस. पी. ए. पी. को एक अलग कंपनी के रूप में चलाया जाता रहा, जो दो साल बाद एक बार फिर एक स्वतंत्र कंपनी बन गई। बढ़ते ऋणों के कारण, एस. पी. ए. पी. 1939 और 1940 के बीच सरकारी नियंत्रण में आ गया। ग्रीस के धुरी कब्जे (1941-44) के दौरान, एथेंस को जर्मन सैन्य बलों द्वारा नियंत्रित किया गया था, और इस रेखा का उपयोग सैनिकों और हथियारों के परिवहन के लिए किया जाता था। कब्जे के दौरान (और विशेष रूप से 1944 में जर्मन वापसी के दौरान), जर्मन सेना और यूनानी प्रतिरोध समूहों दोनों द्वारा नेटवर्क को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था। गृहयुद्ध के बाद ट्रैक और रोलिंग स्टॉक प्रतिस्थापन में समय लगा और 1948 के आसपास नियमित सेवा स्तर फिर से शुरू हो गए। 1954 में एस. पी. ए. पी. का एक बार फिर राष्ट्रीयकरण किया गया। 1962 में एस. पी. ए. पी. को एस. ई. के. में मिला दिया गया था। 1970 में, ओ. एस. ई. एस. ई. के. का कानूनी उत्तराधिकारी बन गया, जिसने ग्रीस के अधिकांश रेल बुनियादी ढांचे की जिम्मेदारियों को संभाला। 1 जनवरी 1971 को, स्टेशन और अधिकांश यूनानी रेल बुनियादी ढांचे को हेलेनिक रेलवे संगठन एस. ए., एक राज्य के स्वामित्व वाले निगम को स्थानांतरित कर दिया गया था। माल ढुलाई में तेजी से गिरावट आई जब 1990 के दशक की शुरुआत में कृषि उत्पादों और उर्वरकों के परिवहन के लिए ओ. एस. ई. का राज्य द्वारा लगाया गया एकाधिकार समाप्त हो गया। 2003 में, हेलेनिक रेलवे संगठन (ओ. एस. ई.) ने 2004 के ग्रीष्मकालीन ओलंपिक के लिए एथेंस महानगरीय क्षेत्र में एक उपनगरीय रेल नेटवर्क की स्थापना के लिए जिम्मेदार सहायक के रूप में एथेंस उपनगरीय रेलवे (प्रोस्टियाकोस) की शुरुआत की। पेलोपोनीज स्टेशन को 7 अगस्त 2005 को बंद कर दिया गया था, साथ ही पिरियस और एगियोई अनारगिरोई के बीच मीटर-गेज लाइन को भी बंद कर दिया गया था। 27 सितंबर 2005 को कोरिंथ के लिए उपनगरीय रेलवे लाइन के खुलने पर इसकी सेवाओं को लारिसिस स्टेशन में स्थानांतरित कर दिया गया था। 2005 में, ट्रेन ओ. एस. ई. को रेल सेवाओं और यात्री इंटरफेस पर ध्यान केंद्रित करने के लिए ओ. एस. ई. के भीतर एक ब्रांड के रूप में बनाया गया था। 2008 में, सभी एथेंस उपनगरीय रेलवे सेवाओं को ओ. एस. ई. से ट्रेन ओ. एस. ई. में स्थानांतरित कर दिया गया था। रेलवे विद्युतीकरण प्रणाली की स्थापना सहित विभिन्न उन्नयन के लिए बंद किए जाने से पहले अंतिम सेवा 4 जून 2017 को गैर-आधुनिक लारिसिस स्टेशन से रवाना हुई। उन्नत स्टेशन को 30 जुलाई 2017 को फिर से खोला गया था। एथेंस मेट्रो स्टेशन, जिसका उद्घाटन 28 जनवरी 2000 को किया गया था, भूमिगत है और एंथूपोली और एलिनिको के बीच लाइन 2 द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। जुलाई 2022 में, स्टेशन को हेलेनिक ट्रेन द्वारा सेवा प्रदान की जाने लगी, जिसका नाम बदलकर ट्रेनओस रखा गया। सुविधाएं स्टेशन में मध्य एथेंस में एक बड़ी, दो मंजिला इमारत शामिल है। तीन प्लेटफार्म और चार पटरियाँ वर्तमान में उपयोग में हैं। उन्नयन का दूसरा चरण चल रहा है, जिसमें नई पटरियों और प्लेटफार्मों का निर्माण, सभी प्लेटफार्मों और मेट्रो स्टेशन को जोड़ने वाला एक केंद्रीय अंडरपास, अतिरिक्त पैदल यात्री अंडरपास और ओवरपास, भवन बहाली कार्य और स्टेशन के आसपास सड़क यातायात की मरम्मत शामिल है। इस बीच, ट्रेनें पिछले उन्नयन के दौरान बनाए गए प्लेटफार्मों और पटरियों का उपयोग करना जारी रखेंगी, जहां पुराने पेलोपोनीज स्टेशन का माल यार्ड कभी खड़ा था। सेवाएँ वर्तमान सेवाएँ विभिन्न हेलेनिक ट्रेन सेवाएँ मुख्य लाइन स्टेशन पर कॉल करती हैं, जिसमें इंटरसिटी और इंटरसिटी एक्सप्रेस (ई. टी. आर.) सेवा और एटिका के बाकी हिस्सों और पेलोपोनीज़ के उत्तरी तट की ओर एथेंस उपनगरीय रेलवे शामिल है। 15 मई 2022 से, इस स्टेशन पर निम्नलिखित सप्ताह के दिनों की सेवाएं आती हैंः इंटरसिटी एक्सप्रेस (ई. टी. आर.): प्रत्येक दिशा में प्रति दिन दो ट्रेनें, से; इंटरसिटी (आई. सी.): अतिरिक्त पड़ावों के साथ थेसालोनिकी के लिए प्रत्येक दिशा में प्रति दिन पांच ट्रेनें, और प्रत्येक दिशा में प्रति दिन एक ट्रेन, से; एथेंस उपनगरीय रेलवे लाइन ए1 और के बीच, प्रति घंटे एक ट्रेन के साथ; एथेंस उपनगरीय रेलवे लाइन ए3, हर दो घंटे में एक ट्रेन के साथ, और व्यस्त समय के दौरान एक अतिरिक्त ट्रेन; पिरियस के बीच एथेंस उपनगरीय रेलवे लाइन ए4 और, प्रति घंटे एक ट्रेन के साथ। भूमिगत लारिसा स्टेशन को उत्तर की ओर और दक्षिण की ओर एथेंस मेट्रो लाइन 2 ट्रेनों द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। बीसवीं शताब्दी के दौरान, विशेष रूप से पहली छमाही में, एथेंस स्टेशन कुछ अंतरराष्ट्रीय ट्रेनों के लिए टर्मिनस था, जैसे कि बर्लिन के लिए एक एक्सप्रेस (पूर्व एनहाल्टर बहनोफ से प्रस्थान) या ओरिएंट एक्सप्रेस का "अर्लबर्ग" मार्ग (लंदन-एथेंस वाया पेरिस-ज्यूरिख-वियना-बुडापेस्ट-बेलग्रेड-स्कोप्जे), 1962 तक सेवा में और फिर डायरेक्ट ओरिएंट एक्सप्रेस (पेरिस-लॉज़ेन-वेनिस-लुब्लियाना-ज़ागरेब-बेलग्रेड-स्कोप्जे) 1976 तक। उन्नयन इस कार्य में लाइन 1-6 का निर्माण, सभी प्लेटफार्मों को जोड़ने वाली भूमिगत क्रॉसिंग का हिस्सा और अटिको मेट्रो एस. ए. के "लारिसा" स्टेशन से जुड़ाव के साथ-साथ जमीनी स्तर पर अस्थायी शेड और ई/एम कार्यों को शामिल करना शामिल है। रेलवे स्टेशन (लाइनें 7-10) के विद्युतीकृत दाहिने आधे गलियारे के संचालन और पूर्व (डिलिगियानी स्ट्रीट) और पश्चिम (कॉन्स्टेंटिनोपोलियोस स्ट्रीट) से निर्बाध यात्री पहुंच के साथ रेल यातायात में बाधा के बिना कार्यों को लागू किया जाएगा। गैलरी ग्रीस हेलेनिक रेलवे संगठन हेलेनिक ट्रेन थेसालोनिकी रेलवे स्टेशन P.A.Th.E./P में रेलवे स्टेशन भी देखें। ग्रीस के एथेंस उपनगरीय रेलवे संदर्भ बाहरी लिंक एथेंस रेलवे स्टेशन-राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क ग्रीस में ग्रीक ट्रैवल पेज रेलवे स्टेशन 1900 के दशक में खोले गए रेलवे स्टेशन 1904 में ग्रीस में खोले गए एथेंस मेट्रो स्टेशन रेलवे रेलवे स्टेशन