HMS Port Royal (1796)
एचएमएस पोर्ट रॉयल एक 10-बंदूक वाला स्कूनर था जिसे ब्रिटिश रॉयल नेवी ने 1796 में जमैका में खरीदा था। फ्रांसीसी ने 1797 में उसे पकड़ लिया और अंग्रेजों ने उस वर्ष बाद में उसे फिर से पकड़ लिया, जब उन्होंने उसका नाम बदलकर एचएमएस रिकवरी कर दिया। 1801 में नौसेना द्वारा उसे बेचने से पहले, उसने तीन निजी लोगों को पकड़ लिया, एक एकल-जहाज कार्रवाई में। कैरियर लेफ्टिनेंट एलियास मान (या मैन) ने पोर्ट रॉयल को नियुक्त किया। 30 मार्च 1797 को उन्होंने हिस्पानियोला के उत्तरी तट पर एक स्कूनर को काटने का प्रयास किया जब पोर्ट रॉयल मोले-सेंट-निकोलस के पास तट पर गिर गया। ऊपर की चट्टान पर लोगों ने पोर्ट रॉयल पर गोली चलानी शुरू कर दी, जिससे वह वापस नहीं आ सकी। क्योंकि वह पानी से भर रही थी और आग की चपेट में थी, मान और उसका दल उसे बाहर नहीं निकाल सके और उसने आत्मसमर्पण कर दिया। इस लड़ाई में पोर्ट रॉयल के एक व्यक्ति की मौत हो गई और दो घायल हो गए। फ्रांसीसी ने उसका नाम बदलकर पेरले कर दिया। 18 अक्टूबर को उसे फिर से पकड़ लिया गया। रॉयल नेवी ने नवंबर में उसे फिर से नियुक्त किया, उसका नाम बदलकर एचएमएस रिकवरी रखा, और उसे दस 3-पाउंडर बंदूकों से लैस किया। 29 अक्टूबर 1797 और 12 मार्च 1798 के बीच, रिकवरी ने एक छोटे से फ्रांसीसी निजी व्यक्ति पर कब्जा कर लिया। हालाँकि, उसकी सबसे महत्वपूर्ण गिरफ्तारी अप्रैल में हुई। 17 अप्रैल 1798 को वह लेफ्टिनेंट विलियम रॉस की कमान में थी जब उसका सामना फ्रांसीसी निजी स्कूनर रेवांचे से हुआ। 45 से 50 मिनट की व्यस्तता के बाद, रेवांचे ने प्रहार किया। उसे 12 बंदूकों के लिए छेदा गया था और उसके पास 10 घुड़सवार थे। एंटोनी मारिन की कमान में उनके पास 54 पुरुषों का दल था। लड़ाई के दौरान उसने तीन लोगों को मार डाला और नौ घायल हो गए, जिनमें से चार के ठीक होने की उम्मीद नहीं थी; ठीक होने पर कोई हताहत नहीं हुआ था। केप फ्रांस्वा की रेवांचे, एक असामान्य रूप से सफल निजी थी, जिसने अपने पिछले क्रूज पर 10 जहाजों पर कब्जा कर लिया था, और उससे पहले 19 क्रूज पर। अपनी रिपोर्ट में, रॉस ने टिप्पणी की कि उनके दल में अधिकांश युवा और अनुभवहीन लड़के और लड़कियाँ थे, लेकिन यह वास्तव में संतुष्टि के साथ है कि मैं आपको विश्वास दिलाता हूं कि उन सभी ने कार्रवाई के दौरान सबसे अधिक उत्साह और दृढ़ता का प्रदर्शन किया, और यह कि उनका आचरण सबसे अनुभवी नाविकों के लिए बहुत सम्मान करेगा। फिर 29 अप्रैल को सेंट एन की खाड़ी, जमैका के पास, रिकवरी का सामना फ्रांसीसी निजी स्कूनर इन्क्रेड्यूल से हुआ, जिसे उसने दो घंटे के पीछा करने के बाद पकड़ लिया। इन्क्रेड्यूल दो 6-पाउंडर बंदूकों और चार घुमक्कड़ बंदूकों से लैस था, और उसके चालक दल में 33 लोग थे। उसने एक डेनिश जहाज और चीनी के 20 हॉगहेड के साथ एक उथले हिस्से को पकड़ लिया था; एक व्यापारी जहाज ने उथले हिस्से को फिर से ले लिया था। तीस साल बाद, जुलाई 1828 में, दो पुरस्कारों पर 84 पुरुषों के लिए मुख्य राशि का भुगतान किया गया था। भाग्य पुनर्प्राप्ति 1801 में बेची गई थी। मर्चेंटमैन रिकवरी फ्रांसीसी मूल की 92 टन (बी. एम.) की ब्रिगेड हो सकती है, और 1796 में बनाई गई थी जो 1801 में लॉयड के रजिस्टर में दर्ज हुई थी। उनके स्वामी जे. हार्ट, उनके मालिक जे. जोसेफ और उनका व्यापार ब्रिस्टल-एल्डर्नी थे। मई 1802 में रिकवरी (प्लाईमाउथ की), मास्टर हार्ट ने एक रिसाव पैदा किया। हार्ट ने लिंकनशायर तट पर क्लीथॉर्पस में अपना तट दौड़ाया। बाद में उसे नीचे उतारा गया और हंबर में डाल दिया गया। उन्हें आखिरी बार 1809 में व्यापार हल-कोरोना के साथ सूचीबद्ध किया गया था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ शाही नौसेना के स्कूनर 1790 के जहाजों ने फ्रांस के निजी जहाजों को पकड़ लिया