Portland Railway, Light and Power Sellwood Division Carbarn Office and Clubhouse
पोर्टलैंड रेलवे, लाइट एंड पावर सेलवुड डिवीजन कार्बर्न ऑफिस और क्लबहाउस, जिसे कारमेन क्लबहाउस के रूप में भी जाना जाता है, संयुक्त राज्य अमेरिका के ओरेगन राज्य के दक्षिण-पूर्व पोर्टलैंड में, ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर (एन. आर. एच. पी.) में सूचीबद्ध एक पूर्व वाणिज्यिक परिवहन भवन है। 1910 में पोर्टलैंड रेलवे, लाइट एंड पावर कंपनी (पी. आर. एल. एंड पी.) द्वारा निर्मित, इसे 2002 में रजिस्टर में जोड़ा गया था। यह संरचना 19वीं सदी के अंत और 20वीं सदी की शुरुआत में पोर्टलैंड की सड़क रेलवे और अंतर-शहरी प्रणाली से जुड़ी थी। पी. आर. एल. एंड पी. के पारगमन प्रभाग के कर्मचारी अक्सर वर्ष में 365 दिन काम करते थे और उनसे टिकट बेचने, किराया इकट्ठा करने, सड़क पर चलने वाली गाड़ियों का संचालन और सफाई करने और रिपोर्ट लिखने सहित विभिन्न प्रकार के कार्य करने की अपेक्षा की जाती थी। क्लब हाउस ने इन श्रमिकों के लिए कुछ सुविधाएं प्रदान कीं। हालांकि दो मंजिला इमारत की पहली मंजिल का उपयोग मुख्य रूप से ट्रेनमास्टर के कार्यालय, एक खोए हुए और पाए गए विभाग और रिकॉर्ड भंडारण के लिए किया जाता था, इसमें तीन शॉवर-बाथ और एक शौचालय भी शामिल था। दूसरी मंजिल पर बिलियर्ड टेबल, एक जिन रम्मी टेबल, आपातकालीन शयन कक्ष और किताबों, डेस्क और लेखन सामग्री के साथ एक पढ़ने का कमरा था। भट्टी तहखाने में थी, जिसमें एक शौचालय और सुरक्षित जमा डिब्बों का एक सेट भी था। सेलवुड डिवीजन क्लबहाउस, कार्बर्न और बिजली संयंत्र पोर्टलैंड के अंतर-शहरी और शहर ट्रॉली प्रणाली का हिस्सा थे। इस प्रणाली का विस्तार 1889 में पोर्टलैंड के डाउनटाउन से स्टील ब्रिज पर विलामेट नदी के पार अलबीना तक किया गया था, इसे धीरे-धीरे नदी के पूर्वी तट के साथ दक्षिण में विस्तारित किया गया था। यह 1892 में सेलवुड और 1893 में ओरेगन शहर पहुंचा। सेलवुड, मूल रूप से एक स्वतंत्र शहर, 1893 में पोर्टलैंड का हिस्सा बन गया। जैसे-जैसे पूर्वी तट पर आबादी बढ़ी, लाइन की सवारियों की संख्या में वृद्धि हुई, जो 1915 के आसपास चरम पर पहुंच गई जब सेलवुड डिवीजन ने 110 शहरी कारों और 30 अंतर-शहरी कारों का रखरखाव किया। 1926 तक, ये संख्या गिरकर 70 और 22 हो गई थी, क्योंकि ऑटोमोबाइल और बस के युग में आर्थिक स्थिति और यात्रियों की आदतें बदल गई थीं। ट्रेनमैन क्लब हाउस 1938 में बंद हो गया; आखिरी ट्रॉली 1958 में चली थी। हालांकि सड़क रेलवे प्रणाली के एंकेनी, पीडमोंट और सेवियर डिवीजनों के लिए इसी तरह के परिसरों का निर्माण किया गया था, सेलवुड डिवीजन की इमारतें और पूर्व एंकेनी कार्बर्न परिसर की एक इमारत आठ कार्बर्न के एकमात्र जीवित अवशेष हैं जो कभी पोर्टलैंड क्षेत्र की पिछली विद्युत रेलवे प्रणाली की सेवा करते थे। 1939 में, यूनाइटेड स्टेट्स फॉरेस्ट सर्विस ने सिविलियन कंजर्वेशन कॉर्प्स द्वारा उपयोग के लिए इमारत को अपने हाथ में ले लिया और तीन साल बाद क्लब हाउस और कार के गोदामों को खरीद लिया। 1984 तक इसने क्लब हाउस का उपयोग भंडारण के लिए और वन कीट अनुसंधान केंद्र के रूप में किया। इमारत को खाली करने के बाद, वन सेवा ने 1993 तक भंडारण के लिए आस-पास की संपत्ति और बाहरी इमारतों का उपयोग किया, 1996 में निजी मालिकों को सब कुछ (क्लब हाउस के लिए एक सुरक्षात्मक ऐतिहासिक-संसाधन वाचा के साथ) बेच दिया। 2002 तक खाली, इमारत को बहाल किया गया, एन. आर. एच. पी. में जोड़ा गया, और डनथॉर्प मार्केटिंग ग्रुप के घर में बदल दिया गया। दक्षिण पूर्व पोर्टलैंड, ओरेगन में ऐतिहासिक स्थानों की सूची का राष्ट्रीय रजिस्टर भी देखें बाहरी लिंक पोर्टलैंड, ओरेगन में ऐतिहासिक स्थानों का राष्ट्रीय रजिस्टर 1910 में पूरा किया गया ओरेगन सेलवुड-मोरलैंड, पोर्टलैंड, ओरेगन पोर्टलैंड में ऐतिहासिक स्थलचिह्न रेलवे भवन और संरचनाएं ओरेगन में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर पोर्टलैंड, ओरेगन में परिवहन भवनों और संरचनाओं में