MS Strait Feronia
स्ट्रेट फेरोनिया एक यात्री, माल और वाहन या रोपैक्स नौका है जिसका स्वामित्व और संचालन स्ट्रेटएनजेड द्वारा इसकी ब्लूब्रिज सहायक कंपनी के हिस्से के रूप में किया जाता है। जहाज एक जुड़वां है। जहाज को शुरू में मर्सी वाइकिंग नाम दिया गया था और आयरिश सागर में सेवा देखी गई, अंततः इसका नाम बदलकर डबलिन वाइकिंग और फिर डबलिन सीवेज कर दिया गया। पोत को स्टेना लाइन द्वारा अधिग्रहित किया गया था और इसका नाम बदलकर स्टेना फेरोनिया कर दिया गया था और टेंजियर और अल्जेरिकास के बीच और बाद में कील और गोथेनबर्ग के बीच सेवा देखी गई थी। स्ट्रेट फेरोनिया को 7 दिसंबर 1996 को आयरिश सी फेरी ऑपरेटर नॉर्स आयरिश फेरी के लिए 'मर्सी वाइकिंग' के रूप में लॉन्च किया गया था। जहाज का निर्माण इटली में कैंटिएरे नवले विसेंटिनी द्वारा किया गया था। जहाज ने जुलाई 1997 में लिवरपूल और बेलफास्ट के बीच सेवा में प्रवेश किया। वह दिसंबर 2005 तक इस मार्ग पर रहीं जब वह बर्केनहेड-डबलिन मार्ग पर चली गईं। डबलिन मार्ग पर स्थानांतरित होने से पहले जहाज का नाम बदलकर डबलिन वाइकिंग कर दिया गया था। 7 अगस्त 2007 को डबलिन से प्रस्थान करने की तैयारी के दौरान जहाज के पिछले हिस्से में एक लंगर डालने वाली रस्सी अलग हो गई। रस्सी टूटने से दो लोग घायल हो गए। जहाज के चालक दल के एक सदस्य की बाद में उनकी चोटों के कारण मृत्यु हो गई। अगस्त 2010 में एक और नाम परिवर्तन हुआ। डी. एफ. डी. एस. द्वारा नॉरफ़ॉकलाइन के अधिग्रहण के बाद पोत का नाम बदलकर डबलिन सीवेज कर दिया गया। जनवरी 2011 में डी. एफ. डी. एस. सीवेज ने बर्केनहेड-डबलिन मार्ग को बंद कर दिया। डबलिन सीवेज को स्टेना लाइन को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर स्टेना फेरोनिया कर दिया गया। 7 मार्च 2012 को स्टेना फेरोनिया बेलफास्ट लॉफ के फेयरवे में प्रवेश करने से ठीक पहले मालवाहक जहाज यूनियन मून से टकरा गया। स्टेना फेरोनिया को जलरेखा के ऊपर रखा गया था लेकिन बेलफास्ट में सुरक्षित रूप से ठहरने में सक्षम था। 2012 में, उसे मोरक्को के फेरी ऑपरेटर के लिए चार्टर्ड किया गया था; टेंजियर और अल्जेसिरस के बीच उपयोग के लिए इंटर शिपिंग, उसे उस मार्ग पर दो साल तक सफलतापूर्वक इस्तेमाल किया गया था, इससे पहले कि उसे अक्टूबर 2014 में एलडी लाइन्स पोत द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिसे इंटर शिपिंग के लिए चार्टर्ड किया गया था, स्टेना फेरोनिया ने तब सेवा छोड़ दी और बेलफास्ट वापस जाने से पहले थोड़ी देर के लिए जिब्राल्टर के तट पर लंगर डाला गया। दिसंबर 2014 की शुरुआत में जब वह बेलफास्ट और फालमाउथ दोनों में ड्राई डॉक में थीं, तब उन्हें बेलफास्ट में रखा गया था, जब स्टेना मर्सी सेवा में लौटी थी, स्टेना फेरोनिया को 21 दिसंबर 2014 को सेवा से हटा दिया गया था और बेलफास्ट में रखा गया था। वह 23 दिसंबर को बेलफास्ट से रवाना हुईं और क्रिसमस के बाद स्वीडन पहुंचीं जहां उन्हें रखा गया था। 26 जनवरी 2015 से शुरू होकर जहाज ने कीएल और गोथेनबर्ग के बीच स्टेना जर्मनिका के लिए एक अस्थायी प्रतिस्थापन के रूप में आठ सप्ताह तक काम किया, जिसे एक रिफिट से गुजरना पड़ा। 2015 की शुरुआत में न्यूजीलैंड में स्ट्रेट शिपिंग ने स्टेना फेरोनिया को खरीदा और उसका नाम बदलकर स्ट्रेट फेरोनिया कर दिया। स्वीडन से 45 दिनों की यात्रा के बाद जून 2015 में उनका जन्म हुआ था। बहन जहाज स्ट्रेट फेरोनिया नॉर्स आयरिश घाटों के लिए कैंटिएरे नवल विसेंटिनी द्वारा निर्मित दो समान जहाजों में से पहला था। दूसरा जहाज लैगन वाइकिंग के रूप में लॉन्च किया गया था और वर्तमान में बाल्टिक में लैगन वाइकिंग के रूप में काम कर रहा है। गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक ब्लूब्रिज वेबसाइट इटली में निर्मित जहाज न्यूजीलैंड कुक स्ट्रेट फेरी पिक्टन, न्यूजीलैंड 1996 जहाजों की कैंटियर नावले विसेंटिनी फेरी कंपनियों द्वारा निर्मित जहाज