Farm to Market Road 1938
फार्म टू मार्केट रोड 1938 (एफएम 1938) अमेरिकी राज्य टेक्सास में एक फार्म टू मार्केट रोड है। यह राजमार्ग टैरेंट काउंटी में राज्य राजमार्ग 26 (एसएच 26) से एफएम 1709 तक चलता है। वेस्टलेक में स्थित, एफएम 1938 का नाम प्रिसिन्ट लाइन रोड रखा गया है। साउथलेक में स्थित होने के बावजूद, साउथलेक की उत्तरी सीमा से एफएम 1709 के साथ इसके जंक्शन तक, एफएम 1938 का नाम रैंडोल मिल एवेन्यू रखा गया है, और एफएम 1709 चौराहे से इसके दक्षिणी टर्मिनस तक, राजमार्ग का नाम डेविस बुलेवार्ड रखा गया है। एफ. एम. 1938 को 1952 में हॉकले काउंटी में नामित किया गया था, लेकिन 1955 में टैरेंट काउंटी में अपने आधुनिक स्थान पर इसे रद्द कर दिया गया और फिर से डिज़ाइन किया गया। 1995 में, टेक्सास परिवहन विभाग (टीएक्सडीओटी) द्वारा एफएम 1938 के पूरे मार्ग को अर्बन रोड 1938 (यूआर 1938) के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था। एफएम 1938 मध्य नॉर्थ रिचलैंड हिल्स और साउथलेक से होकर गुजरता है, जो कई व्यवसायों तक पहुंच प्रदान करता है। 2012 तक, एफ. एम. 1938 को एफ. एम. 1709 के साथ एक चौराहे से एस. एच. 114 के उत्तर फ्रंटाज रोड तक विस्तारित करने की प्रक्रिया में है। मार्ग विवरण एफ. एम. 1938 (डेविस बुलेवार्ड) एस. एच. 26 के साथ अपने दक्षिणी टर्मिनस से शुरू होता है, सीधे ऊपर उठाए गए अंतरराज्यीय 820 (आई-820) फ्रीवे के अलावा। आई-820 से आने वाले दो निकास रैंप के इसके साथ विलय होने से पहले एफएम 1938 लगभग जारी रहता है, जिससे फ्रीवे तक अधूरी पहुंच मिलती है। राजमार्ग एक पक्की, डामर, छह लेन वाले राजमार्ग के रूप में आगे बढ़ता है, जिसमें एक केंद्र बाएं मोड़ वाली लेन इसे विभाजित करती है। सड़क कई छोटे व्यवसायों और बड़े आवासीय पड़ोस से गुजरते हुए "डाउनटाउन नॉर्थ रिचलैंड हिल्स" के माध्यम से जारी है। इस खंड के साथ, एफएम 1938 उत्तर की ओर यात्रा कर रहा है। स्मिथफील्ड रोड के साथ एक चौराहे के बाद, राजमार्ग पूर्वोत्तर दिशा में मुड़ता है और उस तरफ जाता है। यह उत्तरी रिचलैंड पहाड़ियों के माध्यम से जारी है, जो कई बड़ी सड़कों को काटती है और रेल पटरियों के एक समूह से गुजरती है। एफ. एम. 3029 से टकराने और केलर शहर में प्रवेश करने से पहले राजमार्ग लगभग 5.5 मील तक उत्तर की ओर जाता है। राजमार्ग केलर के माध्यम से आगे बढ़ता है, कई छोटे व्यवसायों और बड़े पड़ोस से गुजरता है। एफएम 1938 केलर के माध्यम से लगभग एक छोटी सी खाड़ी से गुजरने और साउथलेक शहर में प्रवेश करने से पहले गुजरता है। साउथलेक में प्रवेश करने के ठीक बाद, राजमार्ग एक बड़े भूनिर्माण और पत्थर की आपूर्ति सुविधा से गुजरता है। एफ. एम. 1938 लगभग साउथलेक के माध्यम से जारी है, कई छोटे व्यवसायों को पार करते हुए, 2012 तक अपने उत्तरी टर्मिनस, एफ. एम. 1709 तक पहुंचने से पहले। निरंतरता 23 अगस्त, 2007 को, टीएक्सडीओटी ने एफएम 1938 के एफएम 1709 के साथ चौराहे से एसएच 114 के उत्तरी फ्रंटाज रोड तक विस्तार को अधिकृत किया। इसमें लगभग रैंडोल मिल रोड का पदनाम और लगभग सड़क का निर्माण शामिल होगा, जिसे प्रेसिंक्ट लाइन रोड नाम दिया जाएगा। यह रैंडोल मिल रोड की वर्तमान लंबाई को एसएच 114 से जोड़ने के लिए है। विस्तार के साथ, एफएम 1938 कुल लंबा होने का अनुमान है। इतिहास 18 जनवरी, 1952 को, एफएम 1938 को हॉकले काउंटी में नामित किया गया था, जो एफएम 1490 के साथ एक चौराहे से हॉकले काउंटी रोड 237 (अब एफएम 303) के साथ एक चौराहे तक यात्रा कर रहा था। 1 नवंबर, 1954 को, एफ. एम. 1938 को रद्द कर दिया गया और एफ. एम. 597 के साथ जोड़ा गया जब इसे बढ़ाया गया। 24 अगस्त, 1955 को, एफएम 1938 को टैरेंट काउंटी में एक मार्ग के लिए फिर से डिज़ाइन किया गया था, जो एफएम 1709 से एसएच 121 फ्रीवे तक यात्रा कर रहा था, जो लंबा था। 27 जून, 1995 को पूरे मार्ग को अर्बन रोड 1938 के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था, हालांकि, इस तरह के अन्य मार्गों की तरह, संकेत नहीं बदले थे। 23 अगस्त, 2007 को, एफ. एम. 1938 के विस्तार को एफ. एम. 1709 से एस. एच. 114 तक अधिकृत किया गया, जिससे सड़क में लगभग वृद्धि हुई। एसएच 114 का विस्तार अगस्त 2012 में खोला गया था, लेकिन पूरे विस्तार पर भूनिर्माण और फुटपाथ के अलावा विस्तार के रैंडोल मिल एवेन्यू खंड पर निर्माण कार्य जारी है। 15 नवंबर, 2018 को, अर्बन रोड 1938 को एफएम 1938 प्रमुख जंक्शनों के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था।