Elec-Trak
जी. ई. एलेक-ट्रैक पहला व्यावसायिक रूप से उत्पादित ऑल-इलेक्ट्रिक गार्डन ट्रैक्टर था, जिसे ब्रूस आर. लॉमिस्टर के तहत जी. ई. के आउटडोर पावर इक्विपमेंट ऑपरेशन में 1969 और 1975 के बीच बनाया गया था। 1968 में शुरू हुई प्रायोगिक डेल्टा इलेक्ट्रिक कार पर जीई में लॉमिस्टर के पिछले काम ने एलेक-ट्रैक के उत्पादन का मार्ग प्रशस्त करने में मदद की। इलेक्ट्रिक ट्रैक्टरों के सीमित उत्पादन और उपलब्धता के बावजूद, कई इलेक्ट्रिक-ट्रैक आज भी उपयोग में हैं और ट्रैक्टर और इलेक्ट्रिक वाहन के प्रति उत्साही लोगों के बीच एक पंथ है। वे एक मौलिक या मौलिक डिजाइन हैं जिन्होंने बाद के सभी विद्युत ट्रैक्टरों को प्रभावित किया है। मॉडल कई मॉडलों का उत्पादन किया गया, जिनमें शामिल हैंः ई8एम और ईआर 8-36 (8 एचपी समकक्ष); ई10एम (10 एचपी); ई12 और ई12एम (12 एचपी); ई12एस और ई15 (14 एचपी); ई16 (ई15 का एक उन्नत संस्करण), और ई20 (16 एचपी)। जीई के दावा किए गए हॉर्स पावर के आंकड़े दस्तावेजीकरण और बिक्री साहित्य में काल्पनिक और असंगत थे; नीचे दी गई तालिका में "वास्तविक" हॉर्स पावर शामिल है। E8M और ER 8-36 को ट्रैक्टरों की तुलना में राइड-ऑन मोवर्स के रूप में अधिक स्टाइल किया गया था। कुछ मॉडलों पर उपयोग किया जाने वाला "एम" प्रत्यय एक मध्य-घुड़सवार (पेट) घास काटने की मशीन को समायोजित करने की क्षमता को इंगित करता है, और एक "एच" का उपयोग कुछ मॉडलों पर एक भारी शुल्क, अतिरिक्त रेंज बैटरी पैक को इंगित करने के लिए किया गया था। 1972 में शुरू करते हुए, जी. ई. ने एलेक-ट्रैक, आई-5 का एक औद्योगिक संस्करण भी बनाया, जो ए. एन. एस. आई. B56.1-1969 और ओ. एस. एच. ए. एफ. एम. ई. सी. वर्ग ई. के सभी प्रासंगिक वर्गों के अनुरूप था। ज्यादातर ई-20 के समान, यह पीले रंग के बजाय नारंगी रंग का था, इसमें 12वी. डी. सी. चेतावनी हॉर्न था, सामने के पहियों पर फेंडर थे, और अतिरिक्त सहायक उपकरणों के लिए अटैचमेंट पॉइंट थे, जिसमें एक रोल केज और अलग-अलग ऊंचाइयों के फोर्कलिफ्ट शामिल थे, जिन्हें आगे या पीछे की ओर लगाया जा सकता था। मोटरों के संलग्नक इलेक्ट्रिक-ट्रैक ब्रांडेड संलग्नकों में इलेक्ट्रिक ट्रिमर, एजर्स, चेनसॉ, रेडियो, आर्क वेल्डर, फोर्क लिफ्ट, फ्रंट-एंड लोडर, रोटरी झाड़ू, रोलर एरेटर, लॉन रोलर, डंप कार्ट, रखरखाव गाड़ियां, बड़े वैक्यूम, कृषि स्प्रेयर, मोल्डबोर्ड हल, रो क्रॉप कल्टीवेटर, टिलर, डिस्क हैरो, सिकल बार मोवर्स, बेली मोवर्स, फ्रंट-माउंटेड रोटरी मोवर्स, फ्रंट या रियर-माउंटेड गैंग्ड रील मोवर्स, लॉन स्वीपर, इलेक्ट्रिक रेक, स्नोप्लो, गोल्फ बैग होल्डर, डबल सीट, 120वैक रोटरी इनवर्टर, कैनोपी टॉप और बहुत कुछ शामिल थे। स्नोब्लोअर को आमतौर पर स्नोथ्रोवर कहा जाता था ताकि अधिक बड़े पैमाने पर विपणन योग्य लीफब्लोअर से अंतर किया जा सके जो निश्चित रूप से सस्ता और अधिक आसानी से उत्पादित होता है, जो कि जमने से नीचे के लिए कठोर होता है जो केवल कभी-कभार होने वाली बर्फबारी से उपयोग होता है। विद्युत फसल छिड़काव यंत्रों का विज्ञापन किया गया और उन्हें बेचा गया, लेकिन जी. ई. ने उत्पाद को बंद कर दिया और कम मांग के कारण 1974 में सभी आदेशों को वापस कर दिया। एन. ई. एम. ए. एल. 2-20 ट्विस्ट-लॉक कनेक्टर्स के लिए एक 36वी. डी. सी. "एक्सेसरी आउटलेट", जिसे बाईं ओर हुड ओवरहैंग के नीचे लगाया गया है, का उपयोग हाथ में लिए जाने वाले उपकरणों को शक्ति प्रदान करने के लिए किया जाता है। हाई करंट ड्रॉ फ्रंट और मिड-माउंटेड अटैचमेंट एक एनईएमए 10-50 आउटलेट का उपयोग करके 36वीडीसी "पावर टेक ऑफ" से जुड़ते हैं, जो एक्सेसरी आउटलेट के आगे लगे होते हैं। एन. ई. एम. ए. 10-50 एक भारी, मोटी ब्लेड डिजाइन है जिसे 250वी. ए. सी. पर 50ए के लिए रेट किया गया है (संयुक्त राज्य अमेरिका में 1970 के दशक में 240वी. ए. सी. कपड़ों के ड्रायर के साथ उपयोग के लिए आसानी से उपलब्ध) जिसे जी. ई. ने अनुभवजन्य रूप से 36वी. डी. सी. पर स्नोब्लोअर द्वारा खींची गई बहुत अधिक धाराओं में सक्षम पाया। आई-5 पर मानक और अन्य मॉडलों के लिए वैकल्पिक रूप से उपलब्ध एक एंडरसन कनेक्टर को वैक्यूम, सिकल बार और रियर इलेक्ट्रिक लिफ्ट जैसे रियर-माउंटेड हैवी करंट ड्रॉ अटैचमेंट के लिए राइट रियर फेंडर के नीचे लगाया गया था। जी. ई. में उत्पादन बंद होने के बाद, व्हील हॉर्स और एवको न्यू आइडिया लेबल के तहत एलेक-ट्रैक्स का उत्पादन किया गया। 1983 में व्हील हॉर्स लाइन के अंतिम बंद होने के कुछ समय बाद, सभी शेष पुर्जे और डिब्बे एडगर्टन, विस्कॉन्सिन के एक व्यापारी बिल गन को बेच दिए गए। आखिरकार, गन सेवानिवृत्त हो गए और सभी शेष स्टॉक को इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर स्टोर के जिम कोट को बेच दिया गया। इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर संदर्भ भी देखें आगे पढ़ने के लिए माइक ब्राइस, "द एलेक-ट्रैक राइड्स अगेन" होम पावर #70, अप्रैल/मई 1999 जिम कोट, "ईवीएस कैन ब्रिंग आरई टू द फील्ड" द नेचुरल फार्मर सितंबर 2005 माइकल ए. मार्टिनो, स्ट्रेट फ्रॉम द हॉर्स माउथः द व्हील हॉर्स स्टोरी। स्टेमगास पब। कंपनी (2000) ई. एफ. लिंडसले, "शानदार इलेक्ट्रिक-ट्रैक बैटरी पर चलता है, आपके बिजली के उपकरणों को भी शक्ति देता है" लोकप्रिय विज्ञान जुलाई 1970 जेम्स एम. लिस्टन, जीई ने इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर "लोकप्रिय यांत्रिकी अप्रैल 1970 बाहरी लिंक माई इलेक्ट्रिक-ट्रैक्स-इतिहास, मॉडल प्रलेखन, और उत्पाद नियमावली पेश की। कैनसस विंड पावर-मैनुअल और भागों की गैलरी। फ्री रेंज इलेक्ट्रिक-रखरखाव और बहाली की सलाह पर इलेक्ट्रिक-ट्रैक प्रलेखन। इलेक्ट-ट्रैक आर्काइव्ड डिस्कशन लिस्ट गार्डन ट्रैक्टर टॉक का जीई फोरम ई15 रिस्टोरेशन एट बिल्ड इट सोलर लॉन मोवर्स गार्डनिंग टूल्स ट्रैक्टर