Animals aboard the Titanic
उनकी विनाशकारी पहली यात्रा के दौरान टाइटैनिक पर कई जानवर सवार थे, जो 15 अप्रैल 1912 को एक हिमखंड से टकराने के बाद जहाज के डूबने के साथ समाप्त हुआ। इनमें कुत्ते, बिल्लियाँ, मुर्गियाँ, अन्य पक्षी और अज्ञात संख्या में चूहे शामिल थे। टाइटैनिक पर बारह कुत्तों में से तीन बच गए; अन्य सभी जानवर मर गए। इन्वेंटरी जहाज में जेनी नाम की अपनी आधिकारिक बिल्ली थी, जिसे एक शुभंकर के रूप में टाइटैनिक पर रखा गया था और जहाज की चूहों और चूहों की आबादी को कम रखने के लिए भी काम किया। टाइटैनिक की बहन जहाज ओलंपिक से स्थानांतरित, जेनी ने साउथेम्प्टन से टाइटैनिक के रवाना होने से एक सप्ताह पहले बच्चे को जन्म दिया। वह आम तौर पर गैली में रहती थी, जहाँ विजयी कर्मचारी उसे और उसके बिल्ली के बच्चे को रसोई से स्क्रैप पर खिलाते थे। परिचारिका वायलेट जेसप ने लिखा है कि बिल्ली ने "अपने परिवार को जिम के पास रखा, स्कल्लियन, जिसकी स्वीकृति वह हमेशा चाहती थी और जो हमेशा उसे गर्मजोशी से समर्पित करती थी।" यात्रियों द्वारा कई कुत्तों को पालतू जानवर के रूप में लाया गया था। अधिकांश को जहाज के एफ डेक पर केनेल में रखा गया था, हालांकि कुछ प्रथम श्रेणी के यात्रियों ने अपने केबिन में रखा था-शायद चालक दल की जानकारी के बिना या आंखें मूंद लेने के साथ, क्योंकि उन्हें ऐसा नहीं करना चाहिए था। जहाज के बढ़ई, जॉन हचिसन, कुत्तों के कल्याण के लिए जिम्मेदार थे। केनेल कुत्तों को प्रतिदिन एक कारभारी या बेलबॉय द्वारा पूप डेक पर अभ्यास किया जाता था। जहाँ तक लैपडॉग्स की बात है, अमेरिकी चित्रकार फ्रांसिस डेविस मिलेट ने आयरलैंड के क्वीन्सटाउन में टाइटैनिक के अंतिम पड़ाव से भेजे गए एक पत्र में अस्वीकृति से लिखा, "[यात्री] सूची को देखते हुए मुझे केवल तीन या चार लोग मिलते हैं जिन्हें मैं जानता हूँ लेकिन वहाँ हैं. कई अप्रिय, दिखावटी अमेरिकी महिलाएं, किसी भी स्थान का अभिशाप जो वे संक्रमित करते हैं, और जहाज पर कहीं से भी बदतर है। उनमें से कई छोटे कुत्तों को ले जाते हैं, और पालतू भेड़ के बच्चे की तरह पतियों का नेतृत्व करते हैं। कुत्तों के मालिकों ने 15 अप्रैल की सुबह जहाज पर कुत्तों का प्रदर्शन आयोजित करने की योजना बनाई थी, लेकिन टाइटैनिक पिछली रात डूब जाएगा। टाइटैनिक पर सवार कई कुत्तों का विवरण दर्ज किया गया था और इसमें शामिल थेः एक राजा चार्ल्स स्पैनियल और एक बुजुर्ग एयरडेल टेरियर, जिसका स्वामित्व विलियम और ल्यूसिल कार्टर के पास था। बच नहीं पाए। चाउ-चाउ, शेयर दलाल हैरी एंडरसन के स्वामित्व वाला एक चाउ चाउ है। बच नहीं पाए। एक चैंपियन फ्रेंच बुलडॉग का जन्म जनवरी 1910 में हुआ था, जिसे गामिन डी पायकोम्ब कहा जाता था, जिसका मालिक रॉबर्ट विलियम्स डैनियल था, जिसने उसे इंग्लैंड में £150 (2015 की कीमतों में £) की बहुत अधिक कीमत पर खरीदा था। बच नहीं पाए। किट्टी, एक और एयरडेल टेरियर, जिसका स्वामित्व करोड़पति जॉन जैकब एस्टोर के पास है। बच नहीं पाई और अपने मालिक के साथ नष्ट हो गई। मार्गरेट बेचस्टीन हेज़ के स्वामित्व वाला एक पोमेरेनियन, जिसका नाम बेब था, जिसे उन्होंने (शायद गुप्त रूप से) अपने केबिन में रखा था। बच गए। एलिजाबेथ रॉथ्सचाइल्ड के स्वामित्व वाला एक कुत्ता भी उनके केबिन में रखा गया था। बच गए। हेनरी स्लीपर हार्पर और उनकी पत्नी मायरा के स्वामित्व वाला सन यात सेन नामक एक पेकिंगिज़। बच गए। फ्राउ-फ्राउ, हेलेन बिशप के स्वामित्व वाला एक खिलौना कुत्ता। कुत्ते को उसके केबिन में रहने की अनुमति दी गई क्योंकि कारसेवकों ने इसे बड़े कुत्तों के बीच रखने के लिए "बहुत सुंदर" माना। हेलेन ने फ्राउ-फ्राउ को केबिन में मरने के लिए छोड़ दिया जब उसे एहसास हुआ कि "जब महिलाओं और बच्चों की जान बचाई जानी थी तो कुत्ते को गोद में लिए एक महिला के लिए बहुत कम सहानुभूति होगी।" रीगल, काला न्यूफाउंडलैंड कुत्ता कथित तौर पर जहाज पर था और कहा जाता है कि उसने कई जीवित लोगों को बचाया है; हालाँकि, कुछ लोगों ने सवाल किया है कि क्या एक कुत्ता बर्फीले समुद्र में लंबे समय तक तैरने से बच सकता था, और इस बात का कोई समकालीन सबूत नहीं है कि कुत्ता भी मौजूद था; प्रथम अधिकारी विलियम मैकमास्टर मर्डोक, जिनके कुत्ते प्रतिष्ठित रूप से थे, के पास कभी भी कोई पालतू जानवर नहीं था। जहाज पर शायद और कुत्ते थे, लेकिन उनके विवरण (और मालिक) बच नहीं पाए हैं। वाशिंगटन, डी. सी. के यात्री चार्ल्स मूर ने टाइटैनिक 100 इंग्लिश फॉक्सहाउंड्स पर सवार होकर परिवहन करने की अपनी योजना में अंतिम समय में बदलाव किया, जिसका उपयोग वह वाशिंगटन क्षेत्र में अंग्रेजी शैली के लोमड़ी का शिकार शुरू करने के लिए करना चाहते थे। इसके बजाय उन्हें दूसरे जहाज पर भेज दिया गया। कुत्तों और बिल्लियों के साथ-साथ कई पक्षी भी सवार थे। न्यूयॉर्क की एला होम्स व्हाइट चार मुर्गियों और मुर्गियों को लाई, जिन्हें शायद एफ डेक कुत्ते के केनेल में या उनके पास रखा गया था। उसने घर पर अपने मुर्गी के भंडार में सुधार करने के इरादे से उन्हें फ्रांस से आयात किया था। कहा जाता है कि एक अन्य महिला 30 कॉकरेल ले आई थी और एलिजाबेथ रामेल न्ये अपनी पीली कैनरी ले आई थी। दो कुत्ते और एक कैनरी उन यात्रियों के साथ उतरे जो चेरबर्ग हार्बर में जहाज से निकले थे, जो साउथेम्प्टन के बाद टाइटैनिक का पहला बंदरगाह था। जानवर अपने टिकट पर यात्रा करते थे और यहां तक कि चेरबर्ग से निकलने वाली कैनरी के लिए भी 25 अमेरिकी सेंट का भुगतान करना पड़ता था। किसी भी अन्य जहाज की तरह, टाइटैनिक में चूहों की पर्याप्त संख्या थी। डूबने की शाम को तीसरी कक्षा के भोजन कक्ष में दौड़ते हुए देखा गया, जिससे भोजन करने वालों को झटका और आश्चर्य हुआ। इसे देखने वाली कुछ महिलाएं फूट-फूट कर रो पड़ीं, जबकि पुरुषों ने चूहे को पकड़ने की असफल कोशिश की। भाग्य से टाइटैनिक के कुछ जानवर जहाज के डूबने से बच गए। तीन कुत्तों को उनके मनुष्य जीवन रक्षक नौकाओं पर ले गए। मार्गरेट हेज़ का पोमेरेनियन लाइफबोट 7 में सुरक्षित रूप से भाग गया और जून 1917 तक जीवित रहा जब वह भाग गई या चोरी हो गई, जबकि एलिजाबेथ रोथ्सचाइल्ड ने लाइफबोट 6 पर चढ़ने से इनकार कर दिया जब तक कि उसके पोमेरेनियन को भी आने की अनुमति नहीं दी गई। हेनरी और माइरा हार्पर अपने पेकिंगिस को लाइफबोट 3 पर ले आए, लेकिन हेलेन बिशप को फ्राउ-फ्राउ को अपने केबिन में छोड़ना पड़ा, जिससे उनकी आपसी परेशानी बढ़ गई। कुत्ते ने अपने दांतों से उसकी पोशाक को पकड़कर उसे जाने से रोकने की कोशिश की, जब तक कि सिलाई फट नहीं गई। बाद में, बिशप ने अपने दुख के बारे में कहाः "मेरे छोटे कुत्ते के खोने से मुझे बहुत दुख हुआ। मैं कभी नहीं भूलूंगा कि कैसे उन्होंने मेरे कपड़ों को घसीटा। इसलिए वह मेरे साथ जाना चाहते थे। अन्य कोई भी जानवर जीवित नहीं बचा। डूबने के दौरान किसी समय, किसी ने कुत्तों को उनके घोंसलों से मुक्त करने का फैसला किया, जिससे उत्साहित कुत्तों का एक समूह तिरछे डेक पर दौड़ने लगा क्योंकि जहाज नीचे चला गया था। कहा जाता है कि एक महिला यात्री ने अपने कुत्ते से अलग होने से इनकार कर दिया और उसमें रहने का फैसला किया। कई दिनों बाद, जब एसएस ब्रेमेन अभी भी मलबे और पानी में तैरते शवों से भरे क्षेत्र से गुजर रहा था, तो एक एकल यात्री ने देखा कि वह एक महिला का शव था जिसे उसने कसकर पकड़ रखा था जो उसकी बाहों में एक बड़ा झुनझुना कुत्ता हो सकता था। रॉबर्ट डब्ल्यू. डेनियल के बुलडॉग गामिन डी पायकोम्ब को आखिरी बार जहाज के नीचे जाने के बाद पानी में तैरते हुए देखा गया था। डूबने के बाद, कई जीवित पशु मालिकों ने अपने खोए हुए पालतू जानवरों और मुर्गी के लिए मुआवजे का दावा किया। डेनियल ने अपने वंशावली बुलडॉग के नुकसान के लिए $750 का दावा किया, जबकि कार्टर ने अपने दो कुत्तों के नुकसान के लिए $300 का दावा किया। व्हाइट ने अपनी खोई हुई मुर्गियों के लिए $207.87 का दावा किया और एंडरसन ने अपने चाउ-चाउ के लिए $50 का दावा किया। टिप्पणियाँ संदर्भ 1912 पशु मृत्यु पालतू पशुओं की सूची आर. एम. एस. टाइटैनिक