RMS Titanic Maritime Memorial Act
आर. एम. एस 1986 का टाइटैनिक समुद्री स्मारक अधिनियम (,) संयुक्त राज्य कांग्रेस का एक अधिनियम है जिसे आर. एम. एस. टाइटैनिक के मलबे को एक अंतरराष्ट्रीय समुद्री स्मारक के रूप में नामित करने और मलबे के अनुसंधान, अन्वेषण और बचाव को विनियमित करने के लिए पारित किया गया था। यह अधिनियम 21 अक्टूबर, 1986 को कानून बन गया, जब इसे 99वीं संयुक्त राज्य कांग्रेस द्वारा पारित किया गया था। पृष्ठभूमि 1985 की एक रिपोर्ट के अनुसार, संयुक्त राज्य कांग्रेस बचावकर्ताओं के कारण [[आईडी1 के मलबे के मलबे]] को होने वाले संभावित नुकसान के बारे में चिंतित थी। रिपोर्ट में पाया गया किः "आर. एम. एस. टाइटैनिक, समुद्री जहाज जो 14 अप्रैल, 1912 को एक हिमखंड से टकराने के बाद अपनी पहली यात्रा पर डूब गया था, को उन पुरुषों, महिलाओं और बच्चों के लिए एक अंतरराष्ट्रीय समुद्री स्मारक के रूप में नामित किया जाना चाहिए जो उस पर सवार होकर मारे गए थे। समुद्र की सतह से बारह हजार फीट से अधिक नीचे स्थित टाइटैनिक, महासागर विज्ञान और इंजीनियरिंग के व्यावहारिक अनुप्रयोगों को प्रदर्शित करता है। टाइटैनिक, जो गहरे उत्तरी अटलांटिक महासागर के ठंडे, ऑक्सीजन-कम पानी में अच्छी तरह से संरक्षित है, प्रमुख राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय सांस्कृतिक और ऐतिहासिक महत्व का है, और उचित अंतर्राष्ट्रीय संरक्षण के योग्य है। टाइटैनिक गहरे महासागर वैज्ञानिक अनुसंधान और अन्वेषण के लिए एक विशेष अवसर का प्रतिनिधित्व करता है "एनैक्टमेंट वाल्टर बी. जोन्स, सीनियर (उत्तरी कैरोलिना के लिए डेमोक्रेटिक कांग्रेसी) ने 11 सितंबर, 1985 को प्रतिनिधि सभा में एक बिल, एचआर 3272 को प्रस्तुत करने का निरीक्षण किया। 29 अक्टूबर को मर्चेंट मरीन एंड फिशरीज पर यूनाइटेड स्टेट्स हाउस कमेटी ने एचआर 3272 पर बहस की, सुनवाई के दौरान पता चला कि टाइटैनिक के मलबे की जगह पर संयुक्त राज्य अमेरिका का कोई अधिकार क्षेत्र नहीं था। यहां तक कि भौगोलिक रूप से मलबे के सबसे करीब कनाडा को भी कानूनी अधिकार क्षेत्र का दावा करने में कठिनाई हुई होगी क्योंकि मलबे को "उच्च समुद्र" में माना गया था। 5 फरवरी, 1986 को, जोन्स ने एक समान विधेयक का समर्थन किया जिसे सीनेट के समक्ष प्रस्तुत किया गया था, जिसमें प्रस्ताव दिया गया था कि जब तक एक अंतरराष्ट्रीय समझौते पर बातचीत नहीं की जा सकती, तब तक किसी भी व्यक्ति को भौतिक रूप से मलबे को बदलने, परेशान करने या बचाने की अनुमति नहीं होगी। सीनेट विधेयक पर राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन द्वारा 21 अक्टूबर, 1986 को हस्ताक्षर किए गए थे, जिससे आर. एम. एस. टाइटैनिक "समुद्री स्मारक अधिनियम" बनाया गया था। इस अधिनियम का उद्देश्य "उन लोगों के लिए एक समुद्री स्मारक के रूप में मलबे की मान्यता को प्रोत्साहित करना था जिन्होंने डूबने पर अपनी जान गंवाई, मलबे की सुरक्षा के लिए एक अंतर्राष्ट्रीय समझौते के विकास को बढ़ावा देना, और अनुसंधान, अन्वेषण के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त दिशानिर्देशों को विकसित करना और यदि उचित हो, तो बचाव गतिविधियों"। विधेयक पर हस्ताक्षर करने पर, रीगन ने निम्नलिखित बयान जारी कियाः अधिनियम के पारित होने के बाद, विदेश विभाग ने अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर 1986 के अधिनियम की नीतियों को लागू करने के लिए यूनाइटेड किंगडम, कनाडा और फ्रांस (साथ ही अन्य इच्छुक देशों) के साथ एक समझौते का प्रस्ताव रखा। "जहाज टूटने से संबंधित समझौता आर. एम. एस". के रूप में जाना जाता है। टाइटैनिक, "कनाडा और फ्रांस ने इसकी पुष्टि नहीं की, हालांकि समझौते को लागू करने के लिए केवल दो देशों के हस्ताक्षर पर्याप्त हैं-यूनाइटेड किंगडम ने 6 नवंबर, 2003 को समझौते की पुष्टि की, और बाद में 18 जून, 2004 को संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा हस्ताक्षर किए गए। यह समझौता 2019 में संयुक्त राज्य अमेरिका के अनुसमर्थन के साथ लागू हुआ। संदर्भ बाहरी लिंक 99वीं संयुक्त राज्य कांग्रेस 1986 अमेरिकी राजनीति में संयुक्त राज्य अमेरिका संघीय नौसेना और समुद्री कानून आरएमएस टाइटैनिक 1986 अमेरिकी कानून में