Bréguet 901 Mouette
ब्रेगुएट 901 मोएट () 1950 के दशक से एक एकल सीट वाला फ्रांसीसी प्रतियोगिता पाल विमान है। यह 1954 और 1956 दोनों विश्व ग्लाइडिंग चैंपियनशिप में विजेता था। डिजाइन और विकास ब्रेगुएट के पहले पाल विमान, टाइप 900 को राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं में कुछ सफलता मिली थी, लेकिन 1950 और 1952 की दो विश्व चैंपियनशिप में प्रभावित करने में विफल रहा, आंशिक रूप से इसके छोटे पंखों के कारण। 901 इस विमान का एक विकास है, जो अपने मध्य पंख लेआउट और बड़े पैमाने पर लकड़ी के निर्माण को बनाए रखता है। 901 का पंख सीधा टेपर किया गया है और एक एकल स्पार के चारों ओर बनाया गया है, जिसमें एक प्रमुख किनारे का मरोड़ बॉक्स और स्पार के पीछे कपड़े से ढका हुआ है। 901 में टॉरशन बॉक्स को 900 के प्लाई के बजाय प्लाईवुड-क्लेजेल (एक प्लास्टिक फोम) सैंडविच के साथ स्किन किया गया था। 17.32 मीटर (57 फीट 8 इंच) पर, इसका विस्तार 900 से 2.97 मीटर (9 फीट 9 इंच) अधिक है, जिससे पहलू अनुपात 12.9 से बढ़कर 20 हो गया है। इसमें लंबी अवधि, छोटे तार वाले फ़्लैप, मध्य तार वाले एयरब्रेक और छोटे "सैल्मन" फेयरिंग के साथ तैयार किए गए टिप होते हैं। दोनों डिजाइनों में प्लाईवुड त्वचा वाले धड़ हैं, हालांकि 901 में से नाक में लंबा है जहां कॉकपिट में एक विस्तारित, एकल टुकड़ा चंदवा है। पहले दो 901 के दशक में 900 की घुमावदार ऊर्ध्वाधर पूंछ को बनाए रखा गया था, लेकिन तीसरे में एक पतवार के साथ एक सीधा शीर्ष आकार था जो एड़ी को छोड़कर सीधे किनारे पर था। 901 का अंडरकैरिज एक वापस लेने योग्य मोनोव्हील है, जिसमें एक ब्रेक और एक टेल बम्पर लगाया गया है। 901 ने पहली बार मार्च 1954 में उड़ान भरी। 1956 में इसे 901S में विकसित किया गया था, जिसमें 901 तीसरे प्रोटोटाइप की तरह एक समान बड़े क्षेत्र पतवार के साथ 510 मिमी (20 इंच) लंबा धड़ था। एक और विकास, 901S1, में एक अधिक कोणीय पतवार और एक धड़ फिलेट के बिना एक पंख था। परिचालन इतिहास जेरार्ड पियरे ने अपनी पहली उड़ान के केवल चार महीने बाद पहले प्रोटोटाइप 901 में 1954 विश्व ग्लाइडिंग चैंपियनशिप जीती। जी. रूसेलेट द्वारा उड़ाया गया दूसरा प्रोटोटाइप सातवें स्थान पर रहा। 1956 की चैंपियनशिप के समय तक 901 को 901S में विकसित कर लिया गया था; पॉल मैकक्रेडी ने इसे दूसरी ब्रेगुएट चैंपियनशिप जीत के लिए संचालित किया। अपनी अंतर्राष्ट्रीय उपलब्धियों के साथ-साथ 901 ने कई फ्रांसीसी राष्ट्रीय रिकॉर्ड स्थापित किए और कभी-कभी उन्हें फिर से स्थापित किया। नौ 901S 2010 में फ्रांसीसी रजिस्टर में बने रहे। 901 मूल संस्करण से संस्करण उत्पादन संख्याएँ। तीसरे उदाहरण में एक गोल एड़ी के अलावा एक सीधी धारीदार पतवार के साथ एक सीधी शीर्ष ऊर्ध्वाधर पूंछ थी। बनाए रखा पंख-धड़ फिलेट। 3 निर्मित। 901S 510 मिमी लंबा, बड़ा, तीसरी 901 के समान पूंछ, संशोधित फ्लैप, भारी। 21 निर्मित। 901S1 901 के रूप में लेकिन बिना गोल एड़ी के पतवार के साथ, कोई फिलेट नहीं। 9 निर्मित। 901S2 3 निर्मित। फ्रांसीसी संग्रहालयों के साथ कई 901 के दशक में, दो सार्वजनिक प्रदर्शन पर हैंः Musee de l 'Air et de l' Espace, Le Bourget, 901; F-CAJA पहला प्रोटोटाइप और 1954 विश्व चैम्पियनशिप विजेता। Musee Régional de l 'Air, Marcé, 901S; F-CCCP विनिर्देश (901S) संदर्भ ग्रंथ सूची आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक ब्रेगुएट-901 ब्रेगुएट 901-07 F-CCHO 1950 के दशक के फ्रांसीसी पाल विमान 0901 मध्य-पंख वाले विमान ग्लाइडर विमान ने पहली बार 1954 में उड़ान भरी थी।