Raffaele Marciello
राफेल "लेलो" मार्सिलो (; जन्म 17 दिसंबर 1994) एक स्विस मूल के इतालवी पेशेवर रेसिंग ड्राइवर हैं। फेरारी ड्राइवर अकादमी के एक पूर्व सदस्य, वह 2013 यूरोपीय फॉर्मूला थ्री चैंपियन थे, 2015 में सॉबर फॉर्मूला वन टीम के लिए एक आरक्षित और परीक्षण चालक थे, और उन्होंने जीपी2 श्रृंखला में प्रतिस्पर्धा करते हुए तीन सत्र बिताए। उन्होंने 2017 में जी. टी. रेसिंग की ओर रुख किया और 2018 के अभियान से पहले एक मर्सिडीज-ए. एम. जी. ड्राइवर बन गए। 2022 में, मार्सिलो ने स्पा 24 आवर्स जीतकर अपनी पहली बड़ी धीरज दौड़ जीत हासिल की। करियर कार्टिंग मार्सिलो ने 2005 में कार्टिंग में शुरुआत की और विभिन्न यूरोपीय चैंपियनशिप में भाग लिया, जूनियर रैंक से 2010 तक के. एफ. 2 श्रेणी में प्रगति करने के लिए काम किया। फॉर्मूला अबर्थ 2010 में, मार्सिलो ने जे. डी. मोटरस्पोर्ट के लिए इटली में हाल ही में शुरू की गई फॉर्मूला अबर्थ श्रृंखला में रेसिंग करते हुए एकल-सीट वाले खिलाड़ियों में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। उन्होंने मिसानो में शुरुआती रेस और वरानो में रेस जीती और दो और पोडियम हासिल किए जिससे वे स्टैंडिंग में तीसरे स्थान पर आ गए। इसके अलावा वह और साथी फॉर्मूला अबर्थ चैंपियन ब्रैंडन मैसानो फेरारी ड्राइवर अकादमी के सदस्य बन गए। फॉर्मूला थ्री मार्सिलो ने 2011 में इतालवी फॉर्मूला थ्री चैम्पियनशिप में कदम रखा और प्रेमा पावर टीम में शामिल हो गए। उन्होंने मिसानो और एड्रिया और अन्य चार पोडियम पर जीत का दावा किया, तीसरे स्थान पर रहे और माइकल लुईस से रूकी खिताब खो दिया, लेकिन मैसानो को सात अंकों से हरा दिया। 2012 में मार्सिलो ने प्रेमा पावर टीम के साथ फॉर्मूला 3 यूरो सीरीज़ में अपना सहयोग जारी रखा। और पुनर्जीवित एफ. आई. ए. यूरोपीय फॉर्मूला थ्री चैम्पियनशिप। एफ. आई. ए. एफ. 3 में वह सात जीत सहित नौ पोडियम के साथ चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रहे। यूरो सीरीज में वह दस पोडियम और छह जीत के साथ तीसरे स्थान पर रहे। दोनों प्रतियोगिताओं में उन्होंने किसी और की तुलना में अधिक जीत हासिल की। वह 2013 के लिए एफ3 में बने रहे, और पिछले वर्ष में अपने प्रभावशाली परिणामों और प्री-सीजन परीक्षण में प्रमुख प्रदर्शन के बाद प्री-सीजन पसंदीदा के रूप में उभरे। टोयोटा रेसिंग सीरीज़ 2012 के ऑफ-सीज़न के दौरान मार्सिलो ने न्यूजीलैंड स्थित टोयोटा रेसिंग सीरीज़ में भाग लिया, हैम्पटन डाउन्स में जीत के साथ चैंपियनशिप में नौवां स्थान हासिल किया। अक्टूबर 2013 में कैटलुन्या में दोनों कारों का परीक्षण करने के बाद जीपी2 श्रृंखला मार्सिलो 2014 के लिए रेनो द्वारा जीपी2 श्रृंखला या विश्व श्रृंखला में ड्राइविंग करना चाह रहे थे। 20 जनवरी 2014 को, फेरारी ड्राइवर अकादमी ने घोषणा की कि मार्सिलो 2014 में जी. पी. 2 में रेसिंग करेगा। हालाँकि, उन्होंने इस बात की पुष्टि नहीं की कि वह किस टीम के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगे। 18 फरवरी को, यह घोषणा की गई कि वह रेसिंग इंजीनियरिंग टीम के लिए गाड़ी चलाएंगे। मार्सिलो ने अंतिम चरणों में मैकलारेन जूनियर ड्राइवर स्टॉफेल वैंडोर्न के साथ एक तीव्र लड़ाई के बाद स्पा-फ्रैंकोर्चैम्प्स में फीचर रेस में अपनी पहली जीपी2 जीत हासिल की। वह 2015 के लिए ट्राइडेंट रेसिंग में शामिल हुए, लेकिन 2015 में अपनी शुरुआत को भुनाने के लिए संघर्ष किया, कुल मिलाकर सातवें स्थान पर रहे। मार्सिलो ने 2016 के सत्र में कैम्पोस-बाउंड मिच इवांस की जगह रूसी समय के साथ दौड़ लगाई। 26 नवंबर 2014 को, मार्सिलो ने यास मरीना सर्किट में उस दिन के सीज़न के बाद के परीक्षण के दौरान फेरारी F14 T के पहिये के पीछे अपना फॉर्मूला वन डेब्यू किया। उन्होंने सत्र का दूसरा सबसे तेज समय निर्धारित किया, जो मर्सिडीज एफ1 डब्ल्यू05 हाइब्रिड में पास्कल वेहरलेन से आधा सेकंड पीछे था। 31 दिसंबर 2014 को यह घोषणा की गई कि मार्सिलो ने 2015 के लिए सॉबर फॉर्मूला वन टीम के लिए परीक्षण और आरक्षित चालक के रूप में हस्ताक्षर किए थे। जनवरी 2016 में, यह घोषणा की गई थी कि मार्सिएलो को सॉबर द्वारा हटा दिया गया था और व्यक्तिगत कारणों से फेरारी ड्राइवर अकादमी से अलग हो गया था। रेसिंग रिकॉर्ड कार्टिन्ग कैरियर सारांश रेसिंग कैरियर सारांश चूँकि मार्सिलो एक अतिथि चालक थे, वे अंक प्राप्त करने के लिए अयोग्य थे। ‡ अंक केवल मिशेलिन एंड्योरेंस कप की ओर गिने गए, न कि समग्र एलएमपी2 चैम्पियनशिप की ओर। * मौसम अभी भी चल रहा है। पूर्ण फॉर्मूला 3 यूरो श्रृंखला के परिणाम (कुंजी) चालक ने दौड़ पूरी नहीं की, लेकिन उसे वर्गीकृत किया गया क्योंकि उसने दौड़ की दूरी का 90 प्रतिशत से अधिक पूरा किया। एफ. आई. ए. फॉर्मूला 3 यूरोपीय चैम्पियनशिप के पूर्ण परिणाम (कुंजी) चालक ने दौड़ पूरी नहीं की, लेकिन उसे वर्गीकृत किया गया क्योंकि उसने दौड़ की दूरी का 90 प्रतिशत से अधिक पूरा किया। पूर्ण जी. पी. 2 श्रृंखला परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ ध्रुव स्थिति को इंगित करती है) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) पूर्ण फॉर्मूला वन भागीदारी (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ ध्रुव स्थिति को इंगित करती है; इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) पूर्ण एफ. आई. ए. फॉर्मूला 2 चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ ध्रुव स्थिति को इंगित करती है) (इटैलिक में दौड़ शीर्ष दस फिनिशरों के सबसे तेज़ लैप के लिए अंक इंगित करती है) पूर्ण जी. टी. वर्ल्ड चैलेंज परिणाम जी. टी. वर्ल्ड चैलेंज यूरोप एंड्योरेंस कप * सीज़न अभी भी प्रगति पर है। जी. टी. वर्ल्ड चैलेंज यूरोप स्प्रिंट कप (कुंजी) (बोल्ड संकेत पोल पोजीशन में दौड़) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप का संकेत देती है) पूर्ण इंटरकांटिनेंटल जी. टी. चैलेंज परिणाम पूर्ण बाथर्स्ट 12 घंटे के परिणाम पूर्ण आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड संकेत पोल पोजीशन में दौड़; इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप का संकेत देती है)-अंक केवल मिशेलिन एंड्योरेंस कप की ओर गिने जाते हैं, न कि समग्र एल. एम. पी. 2 चैंपियनशिप की ओर। पूर्ण ए. डी. ए. सी. जी. टी. मास्टर्स परिणाम (कुंजी) (बोल्ड संकेत पोल स्थिति में दौड़) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) पूर्ण ब्रिटिश जी. टी. चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) टिप्पणियाँ संदर्भ बाहरी लिंक 1994 जन्म जीवित लोग ज्यूरिख के खिलाड़ी इतालवी रेसिंग ड्राइवर फॉर्मूला अबर्थ ड्राइवर इतालवी फॉर्मूला थ्री चैम्पियनशिप ड्राइवर फॉर्मूला 3 यूरो सीरीज़ ड्राइवर ब्रिटिश फॉर्मूला थ्री चैम्पियनशिप ड्राइवर एफ. आई. ए. फॉर्मूला 3 यूरोपीय चैम्पियनशिप ड्राइवर जी. पी. 2 सीरीज़ ड्राइवर एफ. आई. ए. फॉर्मूला 2 चैम्पियनशिप ड्राइवर 24 घंटे डेटोना ड्राइवर जे. डी. मोटरस्पोर्ट ड्राइवर प्रेमा पावर टीम ड्राइवर रेसिंग इंजीनियरिंग ड्राइवर ट्राइडेंट रेसिंग ड्राइवर रूसी टाइम ड्राइवर मर्सिडीज-ए. एम. जी. मोटरस्पोर्ट ड्राइवर ब्लैंकपेन एंड्योरेंस सीरीज़ ड्राइवर एशियाई ले मैन्स सीरीज़ ड्राइवर