Western HVDC Link
पश्चिमी एच. वी. डी. सी. लिंक यूनाइटेड किंगडम में पश्चिमी स्कॉटलैंड में हंटरस्टन और उत्तरी वेल्स में फ्लिंटशायर ब्रिज (कोनाह की खाड़ी) के बीच एक उच्च-वोल्टेज प्रत्यक्ष प्रवाह (एच. वी. डी. सी.) समुद्र के नीचे का विद्युत संपर्क है, जो आइल ऑफ मैन के पश्चिम की ओर जाता है। इसकी पारेषण क्षमता 2,250 मेगावाट है और यह 2019 में पूरी तरह से चालू हो गया। निर्माण परियोजना के निर्माण में £ 1.2billion की लागत आई। इसे मूल रूप से 2015 में सेवा में प्रवेश करने का इरादा था, और उद्योग नियामक ऑफ़गेम द्वारा 31 मार्च 2017 की समय सीमा दी गई थी। 2016 में, परियोजना पर काम करने वाले इंजीनियरों ने प्रथम विश्व युद्ध की जर्मन पनडुब्बी यूबी-85 के लगभग अक्षत मलबे की खोज की। केबल निर्माण समस्याओं के कारण पूरा होने में एक साल की देरी हुई। लिंक ने 7 दिसंबर 2017 को 900 मेगावाट की कम क्षमता पर सेवा में प्रवेश किया और हंटरस्टन में आगे का काम लंबित था। 16 अक्टूबर 2018 को पूर्ण उपयोग उपलब्ध हो गया, लेकिन इसने गर्मियों 2019 तक पूर्ण सेवा नहीं दी, और 22 नवंबर 2019 तक औपचारिक रूप से ऑपरेटर को नहीं सौंपा गया। नवंबर 2021 में, नेशनल ग्रिड और स्कॉटिश पावर ने £158 मिलियन का जुर्माना देने पर सहमति व्यक्त की, जब एक ऑफ़गेम जांच में यह निर्धारित किया गया कि इन देरी ने स्कॉटलैंड से यूके के दक्षिण में भेजी जा सकने वाली अक्षय ऊर्जा की मात्रा को सीमित करके उपभोक्ता बिलों में वृद्धि की थी। जाँच ने निर्धारित किया कि देरी मुख्य रूप से भूमि अधिग्रहण समस्याओं, निर्माण समस्याओं, केबलों की स्थापना और चालू करने के परीक्षणों के कारण हुई थी। जुर्माने के £15 मिलियन का भुगतान नियामक की निवारण योजना में किया गया था, जो दान और अन्य संगठनों को धन वितरित करता है जो ऊर्जा उपभोक्ताओं की मदद करते हैं; बाकी अप्रत्यक्ष रूप से राष्ट्रीय नेटवर्क में संचरण लागत की ऑफ़गेम की गणना में परिवर्तन के माध्यम से उपभोक्ताओं को वापस कर दिया गया था। विवरण लिंक डबल-सर्किट एसी संचरण लाइनों द्वारा प्रदान की गई मौजूदा क्षमता को बढ़ाता है जो स्कॉटिश और अंग्रेजी संचरण ग्रिड में शामिल हो जाते हैं। इसमें केबल होती है, जो पानी के नीचे होती है। यह 600 केवी पर पहला सबसी लिंक है। इस उच्च वोल्टेज पर संचालन संचरण क्षमता को बढ़ाता है और केबल में संचरण नुकसान को कम करता है, संचरण और दो एसी/डीसी रूपांतरणों से बिजली के नुकसान को 3 प्रतिशत से कम कर देता है। दो तार हैं, जो उथले पानी में एक जोड़े हुए बंडल में रखे जाते हैं, और गहरे पानी में लगभग अलग रखे जाते हैं, जो आम तौर पर समुद्र तल के नीचे दबे होते हैं। तारों को खंडों में जोड़ा जाता है। लाइन कम्यूटेटेड कनवर्टर तकनीक का उपयोग प्रत्येक एच. वी. डी. सी. कनवर्टर में विद्युत शक्ति की मात्रा को अधिकतम करने के लिए किया जाता है जिसे स्थानांतरित किया जा सकता है, जिसे मुख्य रूप से स्कॉटलैंड में नवीकरणीय स्रोतों से निर्यात किया जाता है। इस प्रकार की एच. वी. डी. सी. रूपांतरण तकनीक का मतलब है कि प्रत्येक कनवर्टर स्टेशन पर बड़े फिल्टर हॉल की आवश्यकता होती है। हंटरस्टन कनवर्टर स्टेशन पर जगह बचाने के लिए गैस-इन्सुलेटेड स्विचगियर का उपयोग किया जाता है। भूमि-आधारित मार्ग के विपरीत, आयरिश सागर के माध्यम से कनेक्शन को रूट करने से दृश्य वातावरण पर लिंक का प्रभाव कम हो गया और परियोजना की लागत को प्रभावित करने वाली भूमि की बढ़ती लागत को रोका गया। दी गई दूरी के लिए, एक उपसागर मार्ग के लिए एक डीसी संचरण तकनीक का उपयोग करना आवश्यक था, क्योंकि एक एसी कनेक्शन के लिए आवश्यक कैपेसिटिव करंट बहुत अधिक होगा। तटरेखा पर कनवर्टर स्टेशनों की निकटता के कारण, उपकरणों पर तटीय हवा के प्रभाव को कम करने के लिए निर्मित संरचनाओं के भीतर विद्युत बुनियादी ढांचे की मेजबानी करने का निर्णय लिया गया था। बिजली को किसी भी दिशा में स्थानांतरित किया जा सकता है, लेकिन दिशा को उलटने से पहले लिंक का पर्याप्त समय के लिए ऑफ़लाइन होना आवश्यक है। मास इम्प्रेग्नेटेड नॉन-ड्रेनिंग (एम. आई. एन. डी.) केबलों का उपयोग द्विध्रुवीय व्यवस्था में किया जाता है, लेकिन पर्यावरणीय कारणों से किसी भी समुद्र या पृथ्वी-वापसी मार्ग की अनुमति नहीं है, जिसका अर्थ है कि लिंक के चालू होने के लिए दोनों केबल सेवा में होने चाहिए। केबलों को थर्मल हस्तक्षेप को कम करने के लिए अलग किया जाता है, लेकिन पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करके नेविगेट करने वाले किसी भी समुद्री जीवन को भौतिक रूप से प्रभावित करने के लिए नहीं। केबल दोष के कारण लिंक को कई बार नुकसान उठाना पड़ा है, जिसे आम तौर पर पता लगाने और ठीक करने में कई सप्ताह लगते हैंः 19 फरवरी 2019 को दक्षिणी लैंड केबल में एक दोष के परिणामस्वरूप 22 मार्च तक बिजली गुल हो गई। 6 अप्रैल 2019 से एक और विस्तारित आउटेज अंडरसी केबल में खराबी के कारण हुआ था। तीसरा आउटेज 10 जनवरी 2020 को शुरू हुआ, जिससे ओ. एफ. जी. एम. ने जाँच शुरू की। चौथा आउटेज 15 फरवरी से 13 मार्च 2021 तक चला। पूर्वी एच. वी. डी. सी. संदर्भ भी देखें बाहरी लिंक स्कॉटलैंड में विद्युत ऊर्जा अवसंरचना वेल्स में विद्युत ऊर्जा अवसंरचना एच. वी. डी. सी. संचरण लाइनें पनडुब्बी बिजली केबल स्कॉटलैंड में ग्रेट ब्रिटेन 2017 प्रतिष्ठानों से और वेल्स में 2017 प्रतिष्ठानों से विद्युत इंटरकनेक्टर