HMS Incendiary (1782)
एच. एम. एस. आगजनी शाही नौसेना का एक 8-बंदूक वाला अग्नि पोत था। वह फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों के दौरान कई प्रमुख लड़ाइयों में मौजूद थी, और कई सशस्त्र जहाजों पर कब्जा कर लिया, या कब्जा करने में भाग लिया। जनवरी 1801 में वह कैडिज की खाड़ी में थी जहाँ उसका सामना एडमिरल गैंटियम के स्क्वाड्रन से हुआ। अविभाज्य रेखा के 80-बंदूक वाले फ्रांसीसी नौसेना के जहाज को वास्तविक कब्ज़े का श्रेय मिला। प्रारंभिक कैरियर आगजनी को अगस्त 1782 में चालू किया गया था, लेकिन वर्ष के भीतर भुगतान कर दिया गया था। नौसेना ने सितंबर 1790 में कमांडर विलियम नोवेल के तहत उसे फिर से नियुक्त किया, लेकिन फिर उसे फिर से भुगतान किया। फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्ध जनवरी और अप्रैल 1793 के बीच, आगजनी शीरनेस में हुई। नौसेना ने फरवरी में एडमिरल होवे के बेड़े के लिए कमांडर विलियम होप के तहत उन्हें फिर से नियुक्त किया। फरवरी 1794 में कमांडर जॉन कुक ने होप की जगह ली। आगजनी तब ग्लोरियस फर्स्ट जून में युद्ध के क्रम में सहायक जहाजों में से एक था। 1847 में नौसेना ने युद्ध के सभी जीवित दावेदारों को एन. जी. एस. एम. को क्लैप "1 जून 1794" से सम्मानित किया। जून में कमांडर रिचर्ड बागोट ने कुक की जगह ली, लेकिन अप्रैल 1795 में कमांडर जॉन ड्रेपर ने उनकी जगह ली। 23 जून को इले डी ग्रोइक्स में लड़ाई में आगजनी फिर से समर्थन जहाजों में से एक थी। 1847 में नौसेना ने युद्ध के सभी जीवित दावेदारों को एन. जी. एस. एम. को "23 जून 1795" हस्तलिपि से सम्मानित किया। जुलाई में कमांडर थॉमस रोजर्स ने ड्रेपर की जगह ली, केवल अगस्त में कमांडर हेनरी डिग्बी द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। दिसंबर 1796 में कमांडर जॉर्ज बार्कर ने डिग्बी की जगह ली। जनवरी 1797 में, आगजनी ने फ्रांसीसी एक्सप्रेशन डी 'आयरलैंड के बाद भाग लिया। 8 जनवरी को वह उस समय मौजूद थी जब उसने उशांत के पास फ्रांसीसी सैन्य जहाज सफर्न पर कब्जा कर लिया था। उसके अपहरणकर्ताओं ने पुरस्कार जीतने के लिए अपने दल को कमजोर करने से बचने के लिए सफर्न को जला दिया। जुलाई और सितंबर 1797 के बीच पोर्ट्समाउथ में आगजनी का काम चल रहा था। दिसंबर 1799 में वह कमांडर रिचर्ड डन की कमान में थी। 11 फरवरी 1800 को और आगजनी ने केप स्पार्टल से दूर फ्रांसीसी निजी इओल पर कब्जा कर लिया। इओल 10 बंदूकों से लैस था और उसके चालक दल में 89 लोग थे। वह स्पेन के गुएलोन से दस दिन बाहर थी और उसने कोई पुरस्कार नहीं लिया था। अप्रैल 1800 में, आग लगाने वाला रियर-एडमिरल जॉन थॉमस डकवर्थ के तहत एक स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में कैडिज में नाकाबंदी ड्यूटी पर था। 5 अप्रैल को स्क्वाड्रन ने तेरह व्यापारिक जहाजों और उनके साथ तीन युद्धपोतों वाले एक स्पेनिश काफिले को देखा, और तुरंत पीछा किया। जब बड़े ब्रिटिश जहाज जिब्राल्टर पहुंचे तो उनका सामना आगजनी से हुआ, जिसने पिछले दिन अपने दो कब्जे वाले जहाजों के साथ बंदरगाह बनाया था। कुल मिलाकर, छोटे ब्रिटिश स्क्वाड्रन ने नौ व्यापारिक जहाजों और दो युद्धपोतों को सुरक्षित करने में कामयाबी हासिल की। आगजनी ने 12 मई 1800 को भूमध्य सागर में फ्रांसीसी निजी ब्रिगेड इजिप्टियन (या इजिप्टियन) पर कब्जा कर लिया। इजिप्टियन आठ बंदूकों से लैस था और उसके चालक दल में 50 लोग थे। 26 फरवरी 1801 को दो फ्रांसीसी ब्रिग्स शराब और ब्रांडी लेकर प्लाईमाउथ पहुंचे। और आगजनी ने उन्हें गांटियूम का शिकार होने से पहले पकड़ लिया था। कैप्टन रिचर्ड डन (एन) की कमान में लॉस इंफ्लेमेटरी, कैडिज की खाड़ी को पार कर रहा था, जब सुबह तलाश करने वालों ने लाइन के दो जहाजों को देखा। जब इन जहाजों ने निजी संकेतों को वापस नहीं किया, तो वह भाग गई। अंत में, 29 जनवरी 1801 को रात 11 बजे, अविभाज्य ने आगजनी पर कब्जा कर लिया। फ्रांसीसी ने उसके चालक दल को हटा दिया और उसे भगा दिया। आगजनी के कप्तान डन ने अपने जहाज के नुकसान के लिए 6 मई को कोर्ट मार्शल किया। अदालत ने उसे बरी कर दिया। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ केंट में निर्मित 1782 जहाजों ने 1801 में समुद्री घटनाओं में जहाजों को पकड़ लिया रॉयल नेवी के जहाजों ने अटलांटिक महासागर में जहाजों को नष्ट कर दिया