Port centric logistics
आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन में एक अवधारणा के रूप में बंदरगाह केंद्रित रसद सहस्राब्दी के अंत के आसपास से विकसित हुआ है। मल्टीमॉडल परिवहन संचालित कंटेनर रसद संचालन आमतौर पर लंबी दूरी की आवाजाही के लिए समुद्र में जाने वाले जहाजों का उपयोग करते हैं, जिसमें अंतर्देशीय आवाजाही बजरा, रेल या ट्रक द्वारा की जाती है। पारंपरिक रूप से कंटेनर को बंदरगाह पर जहाज से उतारा जाता है और इंटरमॉडल माल परिवहन द्वारा एक अंतर्देशीय गंतव्य तक पहुँचाया जाता है। बंदरगाह केंद्रित दृष्टिकोण में, कंटेनर को बंदरगाह पर उतार दिया जाता है (या "अनस्टफ्ड") और फिर इसकी सामग्री को अंतर्देशीय परिवहन किया जाता है जैसे। पेलेटाइज्ड माल ढुलाई के रूप में। रसद अनुकूलन बंदरगाह केंद्रित दृष्टिकोण सभी आपूर्ति श्रृंखलाओं के लिए उपयुक्त नहीं है, लेकिन आधुनिक रसद नेटवर्क की जटिलताओं के कारण प्रत्येक मामले के लिए लाभों की मात्रा निर्धारित करना मुश्किल हो सकता है। परिचालन रूप से, बंदरगाह केंद्रित रसद महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है लेकिन कई योजना और प्रबंधन मुद्दों को भी प्रस्तुत करता है जिन्हें दूर करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, माल के बढ़ते भंडारण और संबंधित हैंडलिंग गतिविधि से बंदरगाह के आसपास भीड़ बढ़ सकती है। दूसरी ओर, माल को वितरित करने के लिए अधिक लचीलापन (जैसे) पैलेटिज़्ड रूप से आपूर्ति श्रृंखला के अपेक्षाकृत महंगे अंतर्देशीय परिवहन खंड में बचत हो सकती है। संदर्भ माल परिवहन