Anson Cars
एन्सन कार्स एक ब्रिटिश रेसिंग कार निर्माता थी। 1975 में, फॉर्मूला वन यांत्रिकी गैरी एंडरसन (जिन्होंने ब्रैभम के लिए काम किया) और बॉब सिम्पसन (जिन्होंने टायरेल के लिए काम किया) ने एक फॉर्मूला 3 कार का निर्माण किया जिसे एनसन एसए1 कहा जाता है। यह ब्राबम बीटी38 पर आधारित था और फॉर्मूला लिब्रे में एंडरसन द्वारा दौड़ लगाई गई थी। एंडरसन ने 1977 के लिए एनसन एसए2 फॉर्मूला 3 कार को डिजाइन करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए 1976 के अंत में ब्राबम छोड़ दिया। प्रायोजन को अंतिम समय में वापस लेने से परियोजना को बड़ी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा और 1977 तक कार को आंशिक रूप से वापस ले लिया गया। एंडरसन मैकलारेन में मुख्य मैकेनिक के रूप में फॉर्मूला वन में फिर से शामिल हो गए। वे वहाँ दो साल तक रहे जिसके बाद वे एनसाइन टीम में शामिल हो गए। 1980 में, एंडरसन, सिम्पसन और पूर्व रोल्स-रॉयस कर्मचारी जेफ हिल्स ने एनसन कारों का गठन किया, जिन्होंने अगले छह वर्षों के लिए फॉर्मूला 3 और फॉर्मूला सुपर वी कारों का निर्माण किया। 1985 में, एंडरसन गैल्स इंडिकार टीम के मुख्य अभियंता बनने के लिए अमेरिका गए। 1988 में, माइक मैकहग ने कैलिफोर्निया में सुपर वी कारों के निर्माण के लक्ष्य के साथ कंपनी को खरीद लिया। दो महीने बाद, फॉक्सवैगन अमेरिका में दो शीर्ष अधिकारी, जिन्होंने सुपर वी श्रृंखला के लिए वीडब्ल्यू के समर्थन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी, लॉकरबी हवाई आपदा में मारे गए और कारों का बाजार गायब हो गया। एक निर्माता के रूप में एंसन की सबसे बड़ी उपलब्धियां थीं फ्रांज कोनराड ने 1983 की जर्मन एफ3 चैम्पियनशिप जीती और टॉमी बर्न ने 1984 की यूरोपीय एफ3 चैम्पियनशिप में छठा स्थान हासिल किया। लोला कार्स रेनार्ड मोटरस्पोर्ट वैन डायमेन क्रॉसले कार कंपनी स्विफ्ट इंजीनियरिंग संदर्भ बाहरी लिंक एनसन एफ3 कारों का इतिहास ब्रिटिश रेसकार निर्माता