HMS Andromeda (1784)
एच. एम. एस. एंड्रोमेडा रॉयल नेवी का एक 32-बंदूक वाला हर्मियॉन-श्रेणी का पांचवें दर्जे का युद्धपोत था। उन्हें 1781 में नियुक्त किया गया था और 1784 में लॉन्च किया गया था। उन्हें पहली बार 1788 में कमीशन दिया गया था जब कैप्टन प्रिंस विलियम हेनरी ने उनकी कमान संभाली और वेस्ट इंडीज के लिए रवाना हुए। राजकुमार विलियम हेनरी ने 1789 में उसे भुगतान किया और स्पेनिश शस्त्रागार के जवाब में 1790 तक उसे फिर से कमीशन नहीं दिया गया। 1792 में एंड्रोमेडा लीवार्ड द्वीप समूह के लिए नौकायन करने से पहले अंग्रेजी चैनल में रॉयल नेवी के इवोल्यूशन स्क्वाड्रन में शामिल हो गईं, जहाँ वह 1793 के अंत तक रहीं जब कैप्टन लॉर्ड नॉर्थेस्क उन्हें घर ले आए। सितंबर में डाउन्स स्टेशन में शामिल होने से पहले उन्हें 1794 के अधिकांश समय के लिए पुनर्निर्मित किया गया था। कैप्टन विलियम टेलर ने 1795 में कमान संभाली, 1796 में उत्तरी सागर बेड़े में लौटने से पहले उन्हें कुछ समय के लिए न्यूफाउंडलैंड ले जाया गया। वह यहाँ 3 साल तक रही, मार्च 1798 में फर्थ ऑफ फोर्थ में 36 बंदूकों वाले बटावियन फ्रिगेट जेफिर को जब्त कर लिया और जुलाई 1800 में रेड ऑन डंकिर्क में भाग लिया। लीवार्ड द्वीप समूह में सेवा की एक और अवधि के बाद एंड्रोमेडा पीस ऑफ एमीन्स में घर लौटी और उन्हें पोर्ट्समाउथ डॉकयार्ड में रखा गया जहां सितंबर 1811 में उनका ब्रेकअप हो गया। निर्माण एंड्रोमेडा एडवर्ड हंट द्वारा डिजाइन किया गया एक 32-बंदूक, 12-पाउंड का हर्मियॉन-श्रेणी का युद्धपोत था। उनकी कक्षा को युद्धपोत के लंबे संस्करण के रूप में डिजाइन किया गया था। हर्मियॉन वर्ग में छह जहाज थे, लेकिन पहले दो के निर्माण के बाद जहाजों की कमर को ऊपर उठाने के लिए डिजाइन में बदलाव किया गया और चूंकि एंड्रोमेडा इन नए विनिर्देशों के लिए बनाया गया पहला जहाज था, बाकी वर्ग का नाम उनके नाम पर रखा गया था। एंड्रोमेडा को 20 जनवरी 1781 को जॉन सटन एंड कंपनी द्वारा लिवरपूल में बनाने का आदेश दिया गया था। उसे उसी वर्ष मई में रखा गया था और 21 अप्रैल 1784 को निम्नलिखित आयामों के साथ लॉन्च किया गया थाः गन डेक के साथ, कील पर, एक बीम और पकड़ में गहराई के साथ। उन्होंने 714 टन वजन मापा। एंड्रोमेडा के लिए फिटिंग आउट प्रक्रिया लगभग चार साल के इंतजार के बाद 16 मई 1788 को प्लाईमाउथ में पूरी की गई थी। सेवा उन्हें पहली बार मार्च 1788 में कैप्टन प्रिंस विलियम हेनरी, भावी राजा विलियम चतुर्थ की कमान में नियुक्त किया गया था। एंड्रोमेडा 15 नवंबर को पोर्ट रॉयल के लिए दक्षिण की ओर नौकायन करने से पहले उसी वर्ष जून में उत्तरी अमेरिका स्टेशन में शामिल हो गए, जहाँ राजकुमार को 2 दिसंबर को हाउस ऑफ असेंबली द्वारा कई महंगे उपहार प्रदान किए गए थे। जुलाई 1789 में उन्हें भुगतान किया गया, जिसमें कप्तान ने ड्यूक ऑफ क्लेरेंस बनाया और एच. एम. एस. वैलियंट लाइन के जहाज की कमान संभालने के लिए स्थानांतरित किया गया। एंड्रोमेडा को जुलाई और अगस्त 1790 के बीच पोर्ट्समाउथ डॉकयार्ड में एक रिफिट प्राप्त हुआ और उसी समय कैप्टन जॉन सैलिसबरी द्वारा स्पेनिश शस्त्रागार की प्रतिक्रिया के हिस्से के रूप में फिर से नियुक्त किया गया। जब सितंबर में यह संकट ठंडा होने लगा तो उसे फिर से भुगतान किया गया, दिसंबर 1791 और मार्च 1792 के बीच एक और रिफिट प्राप्त हुआ, इस बार प्लाईमाउथ डॉकयार्ड में। इसके बाद उन्हें फिर से सैलिसबरी की कमान में इंग्लिश चैनल के पश्चिम में इवोल्यूशन या एक्सपेरिमेंटल स्क्वाड्रन में शामिल होने के लिए भेजा गया। इसके कुछ समय बाद एंड्रोमेडा लीवार्ड आइलैंड्स स्टेशन के लिए रवाना हुई, जहाँ जुलाई 1793 में, लॉयड की सूची ने बताया कि उसने गुलाम जहाज, कैप्टन केल्साल को फिर से हासिल कर लिया था, जिसे फ्रांसीसी निजी लिबर्टी ने कब्जा कर लिया था। एंड्रोमेडा ने बारबाडोस में समृद्धि लाई। वर्ष के अंत में एंड्रोमेडा कैप्टन लॉर्ड नॉर्थेस्क की कमान में लीवार्ड द्वीप समूह से इंग्लैंड के लिए रवाना हुई, जहाँ उन्हें भुगतान किया गया। फिर उन्हें जून और सितंबर 1794 के बीच प्लाईमाउथ में पुनर्स्थापित किया गया और कैप्टन थॉमस सोथबी की कमान में डाउन्स स्टेशन पर सेवा करने के लिए फिर से नियुक्त किया गया। जून 1795 में कैप्टन विलियम टेलर ने एंड्रोमेडा की कमान संभाली जब सोथबी लाइन एचएमएस बॉम्बे कैसल के जहाज की कमान संभालने के लिए रवाना हुए; उनके नेतृत्व में वह मुख्य रूप से स्कॉटलैंड के तट से दूर उत्तरी सागर बेड़े में सेवा करने के लिए लौटने से पहले 24 मई 1796 को न्यूफाउंडलैंड के लिए रवाना हुईं। यहाँ उन्होंने मार्च 1798 में फर्थ ऑफ फोर्थ में स्लूप्स एचएमएस काइट और एचएमएस रेंजर के साथ 36 बंदूकों वाले बटावियन फ्रिगेट जेफिर को जब्त कर लिया। कैप्टन हेनरी इनमैन ने मार्च 1799 में एंड्रोमेडा की कमान संभाली, फिर से डाउन्स स्टेशन पर और शियरनेस में स्थित। 4 मई 1800 को एंड्रोमेडा मार्गेट रोड्स में सलामी दे रहा था जब कुछ पाउडर को गलती से आग लगा दी गई और बाद में विस्फोट कर दिया गया, जिससे चालक दल के चौदह सदस्य अंधा हो गए। अभी भी डाउन्स स्टेशन पर, उन्होंने 7 जुलाई को रेड ऑन डंकिर्क में भाग लिया, जहाँ अंग्रेजों ने अग्निशमन जहाजों और छोटी नौकाओं के बेड़े के साथ चार फ्रांसीसी युद्धपोतों पर हमला किया, और उनमें से एक, डेसीरी पर कब्जा कर लिया। इनमैन को कब्जा किए गए फ्रांसीसी युद्धपोत की कमान संभालने के लिए भेजा गया था और दिसंबर में उनकी जगह कैप्टन जेम्स ब्रैडबी ने ले ली, जिन्होंने 1 दिसंबर को एंड्रोमेडा को फिर से लीवार्ड द्वीप समूह के लिए रवाना किया, जिसमें लीवार्ड द्वीप समूह के गवर्नर लॉर्ड लैविंगटन सवार थे। जून 1801 में कैप्टन एडवर्ड डर्नफोर्ड किंग ने एच. एम. एस. लेवियाथन लाइन के जहाज से स्थानांतरित करते हुए फ्रिगेट की कमान संभाली। राजा ने नवंबर तक स्टेशन पर एंड्रोमेडा की कमान संभाली, जब उन्हें एक बीमारी के कारण इंग्लैंड लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा, 15 जनवरी 1802 को कैप्टन चार्ल्स फील्डिंग द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। अमीन्स की शांति अब प्रभावी होने के कारण, फील्डिंग 21 अगस्त को मार्टीनिक से एंड्रोमेडा के घर के लिए रवाना हुई और 24 सितंबर को पोर्ट्समाउथ पहुंची। यहाँ उसे रखा गया था। भाग्य एंड्रोमेडा ने अपनी शेष सेवा पोर्ट्समाउथ में कमीशन से बाहर बिताई। अंततः सितंबर 1811 में उनका ब्रेकअप हो गया। उद्धरण संदर्भ बाहरी लिंक पुरानी नौसेना के जहाज शाही नौसेना के युद्धपोत 1784 जहाज मर्सी नदी पर निर्मित जहाज