1999 Marlboro Grand Prix of Miami
मियामी का 1999 मार्लबोरो ग्रांड प्रिक्स 1999 कार्ट फेडेक्स चैंप कार वर्ल्ड सीरीज़ सीज़न का पहला और शुरुआती दौर था, जो 21 मार्च, 1999 को होमस्टेड, फ्लोरिडा में होमस्टेड-मियामी स्पीडवे पर आयोजित किया गया था। रिपोर्ट रिपोर्ट यह दौड़ एक लैप से भी कम पुरानी थी जब नाओकी हटोरी और अल उनसर जूनियर 1 और 2 की बारी में दुर्घटनाग्रस्त हो गए, और राउल बोसेल को इकट्ठा किया। बोसेल पॉल ट्रेसी की जगह ले रहे थे, जिन्हें 1998 के सत्र के दौरान कई खराब ड्राइविंग की घटनाओं के कारण दौड़ के लिए निलंबित कर दिया गया था। बोसेल को कोई चोट नहीं लगी, लेकिन उनसर और हटोरी दोनों के पैर में चोटें आईं। रिची हर्न निलंबन समस्याओं के कारण दौड़ से बाहर हो गए। एबीसी पिट रिपोर्टर गैरी गेरोल्ड के साथ एक साक्षात्कार में, हर्न ने उल्लेख किया कि उन्हें और टीम को पूरे सप्ताहांत में कार से समस्या हो रही थी, और उन्होंने अन्य चालकों को बाधित नहीं करने के लिए सेवानिवृत्त होने का फैसला किया। स्कॉट प्रुएट लैप 81 पर दूसरा पीला झंडा लाने के लिए एक और दो बारी में दुर्घटनाग्रस्त हो गए। वह 16वें स्थान के लिए मौरिसियो गुगेलमिन को पार करने की कोशिश कर रहे थे, लेकिन नियंत्रण खो बैठे और दीवार में गिर गए, हालांकि दुर्घटना में उन्हें कोई नुकसान नहीं हुआ। कई चालकों ने गड्ढों को रोकने के लिए सावधानी का लाभ उठाया। हेलियो कास्त्रो-नेव्स को विरासत में बढ़त तब मिली जब उन्होंने सावधानी नहीं बरती। पैट्रिक कारपेंटियर और रॉबी गॉर्डन ने सावधानी के दौरान गड्ढों में ठीक से प्रवेश करने के लिए पहुंच सड़क का उपयोग नहीं करने के लिए ड्राइव-थ्रू पेनल्टी दी। गॉर्डन के लिए, यह चोट के साथ अपमान जोड़ा गया था, क्योंकि वह दौड़ के दौरान यांत्रिक समस्याओं से निपटते थे, पहले से ही कई लैप्स नीचे। बाद में उन्होंने तीसरी चेतावनी के बाद दौड़ से संन्यास ले लिया। तीसरी चेतावनी लैप 111 पर आई, जब एड्रियन फर्नांडीज बारी-बारी से चौथे स्थान पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए। एक मजबूत शुरुआत और दौड़ के बावजूद, फर्नांडीज का इंजन उड़ गया, और वह मोड़ चार दीवार में फिसल गया। कैस्ट्रोनेव्स ने बढ़त हासिल की और बढ़त वापस मूर को सौंप दी। ग्रेग मूर ने पोल से सीज़न की शुरुआती दौड़ जीती, 150 लैप्स में से 96 की बढ़त के साथ, लगभग 40,000 की भीड़ के सामने माइकल एंड्रेटी और डारियो फ्रैंचिटी से आगे आराम से जीत हासिल की। मूर ने एंड्रेटी द्वारा गड्ढों में की गई गलती का फायदा उठाया। आंद्रेती ने पिछले दो वर्षों में रेस जीती थी, लेकिन दूसरी सावधानी के तहत गलती से अपने पिट स्टॉप के दौरान अपना इंजन बंद कर दिया। यह मूर का अंतिम पोल और जीत साबित होगी। संयोग से यह मर्सिडीज बेंज का अंतिम पोल भी था और 2000 के सत्र के अंत में खेल को पूरी तरह से छोड़ने से पहले उन्होंने जीत हासिल की। शिगेकी हट्टोरी शुक्रवार को अभ्यास के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसका प्रभाव 140 जीएस पर मापा गया। हालाँकि उन्हें ट्रैक कर्मियों द्वारा कार से हटा दिया गया था, लेकिन उन्हें केवल एक आघात का सामना करना पड़ा और दौड़ से हटने के बावजूद, रविवार को दौड़ के दौरान वे पटरी पर थे। यह 1993 के इंडियानापोलिस 500 के बाद पहली चैंप कार रेस थी जिसमें 3 बार के चैंपियन बॉबी राहल नहीं थे, जो 1998 के सत्र के बाद सेवानिवृत्त हुए थे। मियामी होमस्टेड-मियामी इंडी 300 मार्लबोरो ग्रांड प्रिक्स ऑफ मियामी के मार्लबोरो ग्रांड प्रिक्स के बाद वर्गीकरण योग्यता दौड़ सावधानी फ्लैग लैप लीडर्स पॉइंट स्टैंडिंग