Ernest Lloyd Janney
अर्नेस्ट लॉयड जेनी (1893-1941) 1914 और 1915 के बीच कनाडाई विमानन कोर के अनंतिम कमांडर थे। जैनी ने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान एक कनाडाई उड़ान दल की स्थापना के लिए जोर दिया। करियर 1914-15 जेनी ने मिलिशिया और रक्षा मंत्री, सर सैम ह्यूजेस को उन्हें कप्तान के रूप में नियुक्त करने और उन्हें एक उड़ान दल के लिए 5,000 डॉलर देने के लिए मनाने में कामयाबी हासिल की। जेनी ने संयुक्त राज्य अमेरिका के मैसाचुसेट्स में एक फ्लोटप्लेन, एक बर्गेस-डन ए. एच.-7 खरीदा, फिर पायलट, लेफ्टिनेंट डब्ल्यू. एफ. एन. के साथ इंग्लैंड गए। शार्प, अक्टूबर, 1914 में। जैनी के विमान की उड़ान योग्य नहीं होने के लिए आलोचना की गई, जिससे उन्हें प्रभावी ढंग से जमीन पर उतार दिया गया। इसके बाद वह ब्रिटिश उड़ान क्षेत्रों और विमान कारखानों के अनधिकृत दौरे पर गए और उन्हें बिना छुट्टी के अनुपस्थित के रूप में सूचीबद्ध किया गया। नवंबर 1914 में, उन्होंने संघीय सरकार से एक स्क्वाड्रन बनाने के लिए 116,000 डॉलर के अनुदान की अपील की। इसके बाद जैनी को घर लौटने का आदेश दिया गया, उनके कमीशन को छीन लिया गया और 1 दिसंबर, 1914 को अपमान में इस्तीफा देने के लिए मजबूर किया गया। बे सिटी एयरप्लेन फैक्ट्री 1917-18 3 नवंबर, 1917 को, यह बताया गया था कि "कैप्टन ई. एल. जेनी, कनाडाई सेना के विमानन प्रशिक्षक" ने घोषणा की कि "संयुक्त राज्य सेना के लिए हवाई जहाज के पुर्जों के निर्माण के लिए एक नया कारखाना बे सिटी, मिशिगन के लिए सुरक्षित कर लिया गया है।" यह बताया गया था कि "बे सिटी, डेट्रायट और टोरंटो की राजधानी नए कारखाने में रुचि रखती है, जिसे समझा जाता है, पहले से ही संयुक्त राज्य सरकार से बड़े ऑर्डर हैं। बे सिटी बॉक्स एंड लम्बर कंपनी का पुराना संयंत्र खरीदा गया है ताकि पूर्ण विमानों का निर्माण किया जा सके। जेनी ने 30,000 डॉलर में "जेनी एयरक्राफ्ट कंपनी" को शामिल किया-जिसमें से 8,000 डॉलर नकद थे और 22,000 डॉलर "संपत्ति" थी जिसमें ग्लेन हैमंड कर्टिस "फार्नम द्वि-विमान, डिजाइन, आदि" शामिल थे। निगमन के लेखों में दावा किया गया था कि कंपनी "हवाई शिल्प, मोटर नौकाओं, डिरिजिबल्स और उस प्रकृति की वस्तुओं" का निर्माण करेगी। कंपनी ने एक बाइप्लेन बनाया, जिसका परीक्षण करने पर, "कुछ मशीनरी घास में फंस गई, और अपेक्षित उड़ान नहीं हुई"। जैनी ने विमान को "हॉल-स्कॉट ए-5 छह सिलेंडर इंजन के साथ एक नया मॉडल प्रशिक्षण ट्रैक्टर बाइप्लेन ईएलजे-5" के रूप में विज्ञापित किया। अखबार के लेख में यह भी दावा किया गया है कि "जेनी बे सिटी गए थे, यहां घर किराए पर देने के लिए 137 डॉलर का बिल छोड़ गए थे, और हाल ही में उन्हें कैलिफोर्निया में रिपोर्ट किया गया था। सैन फ्रांसिस्को से भेजे गए संदेशों के अनुसार, उन्हें वहां 'एक अधिकारी का प्रतिरूपण' करने के आरोप में गिरफ्तार किया गया था। मई 1918 में युद्ध के बाद के करियर में, रॉयल कैनेडियन नेवल वॉलंटियर रिजर्व के उप-लेफ्टिनेंट के रूप में नवगठित रॉयल कैनेडियन नेवल एयर सर्विस के कर्मचारियों के सदस्य के रूप में उनका उल्लेख किया गया था। बाद में 1918 में, जेनी एक कर्टिस उड़ने वाली नाव चला रहे थे जो टोरंटो हार्बर में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। जेनी ने एक विमान कंपनी के सार्वजनिक फ्लोट के संबंध में झूठे बहाने के तहत धन प्राप्त करने के आरोप में अपनी गिरफ्तारी के विरोध में भूख हड़ताल शुरू की। 1921 में, एडमोंटन से एक समाचार बुलेटिन में बताया गया कि कैप्टन जेनी शांति नदी, अल्बर्टा से फोर्ट नॉर्मन, उत्तर पश्चिमी क्षेत्रों तक एक हवाई सेवा का आयोजन कर रहे थे। हालाँकि, इस तरह की सेवा का कोई रिकॉर्ड मौजूद नहीं है। 20 मई, 1927 को चार्ल्स लिंडबर्ग द्वारा अपनी एकल ट्रांस-अटलांटिक उड़ान पूरी करने के एक महीने बाद, द न्यूयॉर्क टाइम्स ने घोषणा की कि एक ई. एल. जेनी 11 जुलाई को ओटावा से लंदन, इंग्लैंड की उड़ान का प्रयास करेगा। उस उड़ान का कोई रिकॉर्ड भी नहीं मिला है। जनवरी 1932 में, उन्हें एक व्यवसायी और विमानन अग्रणी के रूप में काम करने की सूचना दी गई थी, एक मॉन्ट्रियल समाचार पत्र ने उन्हें "अपनी सेवाओं को स्वयंसेवी करने और युद्ध उड़ान भरने वाले के रूप में स्वीकार किए जाने वाले पहले कनाडाई" के रूप में वर्णित किया। फिर वह दृष्टि से दूर चला गया। कथित तौर पर, सितंबर 1939 में, उन्होंने ओटावा को एक संदेश भेजाः "मैं अभी भी पुराने जोश से भरा हुआ हूं-मुझे बताएं कि मैं क्या कर सकता हूं।" संदर्भ 1893 जन्म 1941 मृत्यु प्रथम विश्व युद्ध के कनाडाई सैन्य कर्मी प्रथम कनाडाई विश्व युद्ध के पायलट कैम्ब्रिज, ओंटारियो के लोग ओंटारियो के कनाडाई सैन्य कर्मी