Fiat E.torQ engine
E.torQ इनलाइन-4 गैसोलीन ऑटोमोबाइल इंजनों का एक परिवार है जिसका उत्पादन 2010 से ब्राजील के कैंपो लार्गो में फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल द्वारा पूर्व ट्राइटेक कारखाने में किया गया है। नवंबर 2022 में स्टेलांटिस ने घोषणा की कि वे नए एफसीए ग्लोबल स्मॉल इंजन के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करने के लिए कैम्पो लार्गो कारखाने को बंद कर रहे हैं। E.torQ श्रृंखला ट्राइटेक इंजन पर एक अद्यतन है, हालांकि फिएट पावरट्रेन टेक्नोलॉजीज द्वारा €83 मिलियन के निवेश के साथ पुनः इंजीनियर किया गया है। अद्यतन में पिछले लोहे से एक उच्च दबाव इंजेक्शन एल्यूमीनियम ब्लॉक, और उत्पादकता बढ़ाने और निदान को आसान बनाने के लिए विनिर्माण प्रक्रिया में उपयोग की जाने वाली सी. एन. सी. मशीनों के लिए उन्नत मोटर और नियंत्रक शामिल हैं। इंजन ब्लॉक में सिलेंडर हेड फिटिंग सिलेंडर जैकेट से अलग होती है, धागे पानी की जैकेट के ऊपरी हिस्से में स्थित होते हैं, और जैकेट और बाहरी के बीच के कनेक्शन को सिलेंडर हेड फिटिंग से अलग रखा जाता है। टॉर्क का 80 प्रतिशत 1,500 आर. पी. एम. पर और 93 प्रतिशत 2,500 आर. पी. एम. पर उपलब्ध होता है। E.torQ इंजनों का नया परिवार दो प्रकारों से बना हैः 1.616v और 1.816v; दोनों इंजन ब्राजील और पराग्वे के बाजारों के लिए लचीले ईंधन (पेट्रोल या इथेनॉल) संस्करण में उपलब्ध हैं। इस श्रृंखला को ब्राजील के फिएट मॉडल में उपयोग किए जाने वाले जनरल मोटर्स के 1.8 इकोटेक एक्स18एक्सई इंजन के साथ-साथ विभिन्न फिएट मॉडल में उपयोग किए जाने वाले पुराने टॉर्क इंजन को बदलने के लिए पेश किया गया था। मार्च 2018 में, श्रृंखला 12 लाख इकाइयों के उत्पादन के मील के पत्थर तक पहुंच गई; कुल उत्पादन का 35 प्रतिशत अर्जेंटीना, तुर्की और फिएट के मूल इटली में एफसीए संयंत्रों को निर्यात किया गया था। 1. 1 प्रकार बोर और स्ट्रोक का उपयोग करता है। उत्पादनः गैसोलीन (यूरोपीय बाजार): 4500 आर. पी. एम. गैसोलीन (लैटिन अमेरिकी बाजार) पर 5500 आर. पी. एम. पर 4500 आर. पी. एम. इथेनॉल (ब्राजीलियाई बाजार) पर 5500 आर. पी. एम. पर 4500 आर. पी. एम. पर 5500 आर. पी. एम. पर 4500 आर. पी. एम. पर 5500 आर. पी. एम. पर 4500 आर. पी. एम. पर 5500 आर. पी. एम. पर 4500 आर. पी. एम. पर 5500 आर. पी. एम. पर 4500 आर. पी. एम. पर 5500 आर. पी. एम. पर 4500 आर. पी. एम. पर 5500 आर. पी. एम. पर 4500 आर. पी. एम. पर 5500 आर. पी. एम. पर 4500 आर. पी. एम. पर 5500 आर. पी. एम. पर 4500 आर. पी. 1. 8 एल ब्लॉक को बाहरी रूप से 1.6 एल संस्करण से ब्लॉक के सामने एक बड़े "1.8" कास्ट द्वारा अलग किया जा सकता है। विस्थापन में 1.7 एल के करीब होने के बावजूद इसका नामकरण 1.8 है। उत्पादनः गैसोलीन (लैटिन अमेरिकी बाजार): 5250 आर. पी. एम. पर 4500 आर. पी. एम. इथेनॉल (ब्राजील और पराग्वे के बाजार) के टॉर्क के साथः 5250 आर. पी. एम. पर 4500 आर. पी. एम. के टॉर्क के साथ अनुप्रयोगः 2011-2016 फिएट लाइन 2011-2014 फिएट ब्रेवो (198) 2011-2017 फिएट पुंटो (310) 2011-2021 फिएट डोब्लो 2010-2020 फिएट पालियो वीकेंड/एडवेंचर (178) 2010-2020 फिएट स्ट्राडा (178) 2010-2016 फिएट आइडिया (ब्राजीलियाई संस्करण) 2015-2022 जीप रेनेगेड 2016-2023 फिएट टोरो 2017-2022 फिएट आर्गो 2018-2022 फिएट क्रोनोस 1.8 ईवीओ संपीड़न अनुपात को 12.5:1 तक बढ़ा दिया गया था। उच्च संपीड़न अनुपात का उपयोग परिवर्तनीय कैम समय के साथ संयोजन में किया गया था ताकि इंजन को एटकिंसन साइकिल मोड में संचालित करने की अनुमति मिल सके। कैम फेजिंग में यह परिवर्तन पीक टॉर्क की कम आरपीएम शुरुआत के लिए भी अनुमति देता है। अन्य संशोधनों में अद्यतन पिस्टन, एक परिवर्तनीय दर वाला तेल पंप, उच्च ऊर्जा प्रज्वलन प्रणाली, इरिडियम स्पार्क प्लग और एक एकल ईंधन इंजेक्टर का उपयोग करने वाली एक कोल्ड स्टार्ट प्रणाली शामिल है जो इथेनॉल से ईंधन भरने पर इंजन को शुरू करने में सहायता के लिए गैसोलीन से भरे सहायक ईंधन टैंक से ईंधन खींचती है। आउटपुटः गैसोलीन (जीप रेनेगेड): 5250 आर. पी. एम. पर 3750 आर. पी. एम. इथेनॉल (जीप रेनेगेड) के टॉर्क के साथः 5250 आर. पी. एम. पर 3750 आर. पी. एम. के टॉर्क के साथ 1.8 ई. वी. ओ. वी. आई. एस. 2016 मॉडल वर्ष के लिए जीप रेनेगेड ई. वी. ओ. इंजन को वी. आई. एस. (वैरिएबल इंडक्शन सिस्टम) के साथ फिर से अपडेट किया गया था जो विभिन्न लंबाई के दो अलग-अलग अंतर्ग्रहण पटरियों के बीच वैकल्पिक रूप से इलेक्ट्रॉनिक रूप से सक्रिय वाल्वों के एक सेट का उपयोग करता है, जिसमें क्रॉसओवर 4250 आर. पी. एम. पर होता है। यह इंजन को उच्च आर. पी. एम. पर अधिक शक्ति बनाने की अनुमति देता है। यह अद्यतन एक मारेली एचसीएसएस कोल्ड स्टार्ट सिस्टम भी जोड़ता है जो ईंधन रेल में इथेनॉल को गर्म करता है। आउटपुटः गैसोलीन (फिएट टोरो, फिएट अर्गो और जीप रेनेगेड): 5750 आर. पी. एम. पर 3750 आर. पी. एम. इथेनॉल (फिएट टोरो, फिएट अर्गो और जीप रेनेगेड) के टॉर्क के साथः 5750 आर. पी. एम. पर 3750 आर. पी. एम. के टॉर्क के साथ।