Honda EXP-2
होंडा ई. एक्स. पी.-2 एक ऑफ-रोड प्रायोगिक प्रोटोटाइप मोटरसाइकिल थी, जिसे 1995 में एक ईंधन इंजेक्टेड दो-स्ट्रोक इंजन के साथ डिजाइन किया गया था। इसका उद्देश्य वैश्विक बाजारों की सेवा करना था जो अभी भी दो-स्ट्रोक प्रौद्योगिकी पर बहुत अधिक निर्भर थे, लेकिन तेजी से सख्त उत्सर्जन कानूनों का पालन करने के लिए। प्रौद्योगिकी एक पुनः डिज़ाइन किए गए निकास पोर्ट वाल्व और एआरसी (उन्नत रेडिकल दहन) प्रणाली के उपयोग के साथ, इंजन कम थ्रॉटल पर एक पूर्व-प्रज्वलित दहन प्रभाव का उत्पादन करेगा जो एक पारंपरिक दो-स्ट्रोक इंजन की तुलना में कक्ष में सभी ईंधन को पूरी तरह से जला देगा। परिणामस्वरूप कम इंजन क्रांतियों (आर. पी. एम.) पर ईंधन के अधूरे दहन और उच्च आर. पी. एम. पर बिना जले ईंधन के निष्कासन दोनों की दो-स्ट्रोक प्रौद्योगिकी की दो प्रमुख कमियां कम हो गईं। संदर्भ// लिंक हटा दिया गया, खराब साइट/गलत साइट का कारण बना। 1995 में शुरू की गई ई. एक्स. पी.-2 मोटरसाइकिलें