1979 Sun-Drop Music City USA 420
1979 सन-ड्रॉप म्यूजिक सिटी यू. एस. ए. 420 एक एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला रेसिंग कार्यक्रम के रूप में जो 12 मई, 1979 को नैशविले, टेनेसी में नैशविले स्पीडवे पर हुआ था। अगले सीज़न तक, NASCAR ने सभी वाहनों के वर्ष मॉडल को ट्रैक करना पूरी तरह से बंद कर दिया था और अधिकांश टीमों ने अपनी शक्ति के तहत स्टॉक कारों को ट्रैक पर नहीं ले जाया था। इस दौड़ में केवल हस्तचालित संचरण वाहनों को भाग लेने की अनुमति दी गई थी; एक नीति जिसे NASCAR ने आज तक बरकरार रखा है। पृष्ठभूमि नैशविले स्पीडवे को 1957 में आधे मील के पक्की अंडाकार में परिवर्तित कर दिया गया था, जब यह एक एनएएससीएआर श्रृंखला ट्रैक बनना शुरू हुआ था। 1969 और 1970 के मौसमों के बीच स्पीडवे को लंबा किया गया था। 1972 में कोनों को 35 डिग्री से घटाकर वर्तमान 18 डिग्री कर दिया गया था। सारांश यह दौड़ एक 420-लैप की दौड़ थी; हैरी गैंट को केवल 18 लैप की दौड़ के बाद इंजन की समस्या के कारण अंतिम स्थान पर रहने का श्रेय दिया जाएगा। केल यारबरो ने लगभग तीन घंटे की रेसिंग कार्रवाई के बाद रिचर्ड पेटी को लगभग तीन सेकंड से हराया। यारबरो ने नैशविले में अपनी सातवीं और अंतिम कप जीत के साथ लगातार तीसरी नैशविले दौड़ जीती। 16000 लोगों की एक छोटी सी भीड़ केवल तीन सावधानी अवधि (27 लैप्स तक चलने वाली) और दौड़ के नेता के संबंध में नौ अलग-अलग बदलाव देखेगी। जो मिलिकन को अपनी एकमात्र पोल पोजीशन की शुरुआत यहाँ से मिलेगी; वे यहाँ तक की गति से क्वालीफाई कर रहे हैं। डैरेल बाशम अपनी एकमात्र विंस्टन कप शुरुआत में 24वें स्थान पर हैं। मैकडफी इससे पहले बेहतर प्रदर्शन कर चुके थे, लेकिन 111 लैप की बढ़त के साथ उन्हें अब तक की अपनी शीर्ष रेस में जगह बनानी थी। उनके पास कभी भी ऐसी दौड़ नहीं थी कि वे अपने पूरे करियर में इतने सारे लैप्स का नेतृत्व करने के करीब आ जाएं। जो मिलिकन ने पहले 31 लैप्स का नेतृत्व किया और मैकडफी ने उनसे बढ़त ले ली। उन्होंने 52वें लैप के दौरान दूसरे स्थान के लिए संघर्ष करते हुए कैल यारबोरो के साथ नेतृत्व किया और बाद में फेंडरों को हुक किया। दोनों बाहर हो गए लेकिन दोनों जारी रखने में सफल रहे। मैकडफी के पास इस चीज को जीतने का मौका था जब उन्होंने 250वें लैप में रिचर्ड पेटी से बढ़त ली, 27 और लैप की बढ़त बनाई, लेकिन जब उन्हें नए टायर लगाने पड़े तो दो लैप हार गए। अंत विवाद से प्रभावित था। रिचर्ड पेटी और बॉबी एलिसन ने जोर देकर कहा कि कैल यारबोरो अंत में एक लैप डाउन था। पेटी ने कहा, "जब वह घूमते थे (जे. डी. के साथ) तो उन्होंने एक गोद खो दी थी। मैकडफी), फिर उन्होंने एक और खो दिया जब उन्होंने गड्ढों में 22 सेकंड बिताए। एलिसन ने सहमति व्यक्त करते हुए कहा, "रिचर्ड ने यह दौड़ जीती और मैं दूसरे स्थान पर रहा। मुझे नहीं पता कि उन्होंने काले को कैसे जीता। एक स्टार-स्टडेड टॉप टेन फिनिशिंग चार्ट में बॉबी एलिसन, डेल अर्नहार्ड्ट, जे. डी. जैसे प्रशंसकों के पसंदीदा शामिल होंगे। मैकडफी, रिचर्ड चाइल्ड्रेस, बेनी पार्सन्स, बडी बेकर, टेरी लैबोंटे और रिकी रड। अल एलमोर और स्टीव स्पेंसर इस दौड़ के दौरान अपनी एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप श्रृंखला की शुरुआत करेंगे। दौड़ के लिए उल्लेखनीय चालक दल के प्रमुख बडी पैरोट, टेक्स पॉवेल, जॉय एरिंगटन, किर्क शेलमर्डिन, डैरेल ब्रायंट, डेल इनमैन और जेक एल्डर थे। इस आयोजन के लिए पूरा रेसिंग पर्स $70,100 (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) था। यारबरो को रेस जीतने के लिए 12,275 डॉलर मिलेंगे (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) जबकि अंतिम स्थान पर रहने वाले गैंट को कुल पर्स का केवल 360 डॉलर मिलेगा (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $)। क्वालीफाइंग टाइमलाइन सेक्शन संदर्भः शुरुआतः जो मिलिकन ड्राइवर थे जो रेसिंग ग्रिड का नेतृत्व कर रहे थे क्योंकि हरा झंडा लहराया गया था। लैप 18: हैरी गैंट इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गया। लैप 32: जे. डी. मैकडफी ने जो मिलिकन से बढ़त ले ली। लैप 36: प्रसारण के मुद्दे डिक ब्रूक्स को दौड़ से बाहर करने में कामयाब रहे। लैप 44: डेरेल वाल्ट्रिप ने जे. डी. से बढ़त ले ली। मैकडफी। लैप 63: बडी एरिंगटन इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गया। लैप 73: जे. डी. मैकडफी ने डैरेल वाल्ट्रिप से बढ़त ले ली। लैप 95: वाहन इग्निशन समस्याओं ने नेल्सन ओस्वाल्ड को इवेंट से बाहर कर दिया। लैप 101: डैरेल बाशम अपेक्षाकृत असुरक्षित तरीके से अपने वाहन के पिछले छोर को खोने में कामयाब रहे। लैप 124: जो मिलिकन इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गए। लैप 140: डेरेल वाल्ट्रिप ने जे. डी. से बढ़त ले ली। मैकडफी। लैप 142: जे. डी. मैकडफी ने डैरेल वाल्ट्रिप से बढ़त ले ली। लैप 147: रिचर्ड पेटी ने जे. डी. से बढ़त ले ली। मैकडफी। लैप 250: जे. डी मैकडफी ने रिचर्ड पेटी से बढ़त ले ली। लैप 277: रिचर्ड पेटी ने जे. डी. से बढ़त ले ली। मैकडफी। लैप 333: केल यारबोरो ने रिचर्ड पेटी से बढ़त ले ली। लैप 355: फ्रैंक वारेन इंजन की विफलता के कारण बाहर गिर गए। लैप 356: वाहन के क्लच के साथ एक समस्या ने बैक्सटर प्राइस की रेस जीतने की उम्मीदों को समाप्त कर दिया। समापनः केल यारबरो को आधिकारिक तौर पर कार्यक्रम का विजेता घोषित किया गया। रेस के बाद स्टैंडिंग संदर्भ सन-ड्रॉप म्यूजिक सिटी यू. एस. ए. 420 सन-ड्रॉप म्यूजिक सिटी यू. एस. ए. 420 फेयर ग्राउंड्स स्पीडवे पर एन. ए. एस. सी. ए. आर. रेस