Louisiana Highway 114
लुइसियाना राजमार्ग 114 (एल. ए. 114) एक राज्य राजमार्ग है जो एवॉयलेस पैरिश, लुइसियाना में स्थित है। यह इको के पूर्व में एल. ए. 1 से मोरोविले के पूर्व में एल. ए. 1 और एल. ए. 451 के साथ दूसरे जंक्शन तक पूर्व-पश्चिम दिशा में चलता है। एलए 114 अनिवार्य रूप से एलए 1 में एक लंबे मोड़ को काटता है, जो दक्षिण में मार्क्सविले शहर को दरकिनार करता है। मार्ग इसके बजाय हेस्मर, मंसुरा और मोरोविले के छोटे समुदायों के माध्यम से यात्रा करता है। मन्सुरा के दक्षिण-पूर्व में यातायात के माध्यम से एल. ए. 114 से एल. ए. 1186 पर निर्देशित किया जाता है, जो मोरौविल के उत्तर-पश्चिम में एल. ए. 1 से जुड़ता है, जो सिम्मेस्पोर्ट और अंततः बैटन रूज महानगरीय क्षेत्र की ओर जाता है। एल. ए. 114 को 1955 के लुइसियाना राजमार्ग पुनर्भरण में नामित किया गया था, जिसने पूर्व राज्य मार्ग 72 के एक हिस्से और राज्य मार्ग 299 की संपूर्णता को बदल दिया था। 1965 में, मार्ग को मन्सुरा में अपने मूल पूर्वी टर्मिनस से एल. ए. 1 के पूर्व संरेखण पर विस्तारित किया गया था, जिसे कैनसस सिटी दक्षिणी रेलवे लाइन के साथ एक सीधे रास्ते पर ले जाया गया था। हालांकि, मार्ग के इस हिस्से को, जिसे अब एक स्थानीय सड़क के रूप में वर्गीकृत किया गया है, लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग (ला डीओटीडी) सड़क हस्तांतरण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में राज्य राजमार्ग प्रणाली से हटाने का इरादा है। मार्ग विवरण पश्चिम से, एल. ए. 114 पश्चिमी एवॉयलेस पैरिश में लाल नदी पर एल. ए. 1 के साथ टी-इंटरसेक्शन से शुरू होता है। यह जंक्शन इको के पूर्व में स्थित है, जो पड़ोसी रैपिड्स पैरिश में एक छोटा सा समुदाय है और पांचवें वार्ड के दक्षिण-पश्चिम में है। एल. ए. 114 कैनसस सिटी सदर्न रेलवे (के. सी. एस.) को ग्रेड में पार करता है और फिर बेले डी 'यू के नाम से जाने जाने वाले ग्रामीण क्षेत्र के माध्यम से दक्षिण-पूर्व में रेल लाइन का अनुसरण करता है। यहाँ, राजमार्ग ग्रैंड कोट राष्ट्रीय वन्यजीव शरण के ठीक बाहर चोक्टाव बायू को पार करता है। पूर्व की ओर मुड़ने के बाद, एल. ए. 114 एल. ए. 1188 को काटता है, जो हेस्मर के दक्षिण में एल. ए. 115 से जुड़ता है। एल. ए. 114 वेस्ट स्कूल स्ट्रीट पर हेस्मर गाँव में जारी है और एल. ए. 115 (मेन स्ट्रीट) को काटता है, जो पास के शहरों मार्क्सविले और बंकी से जुड़ता है। ईस्ट मेन स्ट्रीट के साथ पूर्व की ओर एक मार्ग फिर से शुरू करने से पहले, एल. ए. 114 दक्षिण की ओर मुड़ता है, जो एल. ए. 115 के साथ कुछ समय के लिए समवर्ती है। हेस्मर से बाहर निकलते हुए, एल. ए. 114 मंसुरा के बड़े शहर में थोड़ी दूरी पर आगे बढ़ता है, जहाँ इसे बैटन रूज एवेन्यू के रूप में जाना जाता है। मंसुरा में, एल. ए. 114 एल. ए. 107 (वैली स्ट्रीट) को काटता है, और दोनों राजमार्ग बैटन रूज एवेन्यू से एल 'एग्लिस स्ट्रीट के साथ एक ब्लॉक के लिए एक समवर्ती में पूर्व में जारी हैं। यहाँ, एल. ए. 115 उत्तर की ओर मार्क्सविले की ओर मुड़ता है जबकि एल. ए. 114 दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है, जो मंसुरा की दक्षिणी सीमा पर एल. ए. 1186 को काटता है। सिम्मेस्पोर्ट और बैटन रूज के लिए पूर्व की ओर एल. ए. 1186 का अनुसरण करने के लिए यातायात के माध्यम से संकेत निर्देशित होता है, क्योंकि यह दक्षिण की ओर एल. ए. 1 से सीधा संपर्क प्रदान करता है जो बड़े पैमाने पर मोरोविले को बायपास करता है। बाद में, एल. ए. 114 लॉन्ग ब्रिज पर बायू डेस ग्लेज़ेस को पार करता है और तुरंत एल. ए. 29 के उत्तरी टर्मिनस को काटता है, जो बंकी के लिए एक और कनेक्शन है। जलमार्ग में एक छोटे से मोड़ को पार करने के बाद, एल. ए. 114 बायू डेस ग्लेज़ेस का बारीकी से अनुसरण करता है क्योंकि यह मोरौविल गाँव में अपना रास्ता तय करता है। अब बायू डेस ग्लेज़ स्ट्रीट के रूप में जाना जाता है, एल. ए. 114 मेन स्ट्रीट के साथ एक चौराहे पर आगे बढ़ता है और पूर्व की ओर मुड़ता है। बायू डेस ग्लेसेस के साथ सड़क मार्ग एल. ए. 451 के रूप में एल. ए. 1 की ओर सीधा आगे बढ़ता है। शहर के माध्यम से मुख्य सड़क का अनुसरण करने के बाद, एल. ए. 114 एक छोटी दूरी तक जारी रहता है जब तक कि एल. ए. 1 और एल. ए. 451 दोनों के साथ दूसरे चौराहे पर अपने पूर्वी टर्मिनस तक नहीं पहुंच जाता है, जो अनिवार्य रूप से बायू डेस ग्लेसेस में एक विशाल मोड़ को काटता है। हैम्बर्ग के ठीक पश्चिम में स्थित इस जंक्शन से, एल. ए. 1 उत्तर में मार्क्सविले और अलेक्जेंड्रिया के साथ-साथ उपरोक्त दक्षिण की ओर जाने वाले गंतव्यों को भी जोड़ता है। मार्ग वर्गीकरण और डेटा एल. ए. 114 अपनी पूरी लंबाई के लिए एक अविभाजित दो लेन वाला राजमार्ग है। मार्ग को लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग (ला डीओटीडी) द्वारा मंसुरा के पश्चिम में एक ग्रामीण प्रमुख कलेक्टर, शहर के माध्यम से एक शहरी कलेक्टर और शहर के पूर्व में एक ग्रामीण स्थानीय सड़क के रूप में वर्गीकृत किया गया है। 2013 में दैनिक यातायात की मात्रा आम तौर पर मार्ग के दौरान औसतन 1,870 और 3,500 वाहनों के बीच थी। निर्धारित गति सीमा ग्रामीण क्षेत्रों में है, जो आबादी वाले वर्गों के माध्यम से कम हो जाती है। एल. ए. 114 का पूर्वी भाग, लॉन्ग ब्रिज पर एल. ए. 29 और हैम्बर्ग के पास एल. ए. 1 से चलता है, लुइसियाना सीनिक बायवेज के रूप में जाने वाले पर्यटक मार्गों की राज्य-नामित प्रणाली में लुइसियाना औपनिवेशिक ट्रेल्स का हिस्सा है। 1955 से पहले उपयोग की जाने वाली मूल लुइसियाना राजमार्ग प्रणाली में, आधुनिक एल. ए. 114 को कई मार्गों में विभाजित किया गया था, जिसमें इको के पास पश्चिमी टर्मिनस से मंसुरा तक स्टेट रूट 72; मंसुरा से लॉन्ग ब्रिज तक स्टेट रूट 299; और लॉन्ग ब्रिज से हैम्बर्ग के पास पूर्वी टर्मिनस तक स्टेट रूट 30 शामिल हैं। मार्ग 30 और 72 1921 में नामित मूल 98 राज्य राजमार्गों में से दो थे। वे क्रमशः बैटन रूज और अलेक्जेंड्रिया के प्रमुख जनसंख्या केंद्रों के साथ केंद्रीय एवॉयलेस पैरिश को जोड़ने वाले मुख्य मार्ग थे। 1928 में, मार्ग 299 को राज्य विधानमंडल के एक अधिनियम द्वारा बनाया गया था, जिसमें मार्ग 30 और 72 के बीच एक संबंध स्थापित किया गया था। इन राजमार्ग भागों को एल. ए. 114 के एकल पदनाम के तहत एक साथ जोड़ा गया था जब लुइसियाना राजमार्ग विभाग ने 1955 में राज्य राजमार्ग प्रणाली का नाम बदल दिया था। जैसा कि उपरोक्त विवरण से पता चलता है, एल. ए. 114 मूल रूप से पूर्व में केवल मंसुरा में एल. ए. 107 तक फैला हुआ था। उस समय, एल. ए. 1 ने एल. ए. 107 के साथ सह-हस्ताक्षरित उत्तर से मंसुरा में प्रवेश किया और मोरोविले से हैम्बर्ग तक अब एल. ए. 114 के साथ आगे बढ़ा। 1965 में, एल. ए. 1 को मोरोविले शहर के केंद्र को दरकिनार करते हुए, मन्सुरा के पूर्व में सिमस्पोर्ट से एल. ए. 1186 तक कैनसस सिटी दक्षिणी रेल पटरियों के दक्षिण की ओर एक नए, सीधे संरेखण पर ले जाया गया था। एल. ए. 114 को तब पुराने मार्ग को कवर करने के लिए विस्तारित किया गया था, जिससे हैम्बर्ग के पास एल. ए. 1 पर इसका वर्तमान टर्मिनस स्थापित हुआ। एल. ए. 1 ने एल. ए. 1186 का उपयोग एक अस्थायी संयोजक के रूप में किया और 1972 में मार्क्सविले तक उत्तर में नए संरेखण का विस्तार होने तक मंसुरा में थोड़ी दूरी के लिए एल. ए. 114 के साथ सह-हस्ताक्षर किए गए। एल. ए. 114 का मार्ग अन्यथा 1955 के लुइसियाना राजमार्ग के पुनर्भरण के बाद से वही बना हुआ है। फ्यूचर ला डी. ओ. टी. डी. वर्तमान में एक ऐसे कार्यक्रम में लगा हुआ है जिसका उद्देश्य अगले कई वर्षों में स्थानीय सरकारों को राज्य के स्वामित्व वाले सड़क मार्गों को हस्तांतरित करना है। राज्य राजमार्ग प्रणाली के "सही आकार" की इस योजना के तहत, मंसुरा के पूर्व में एल. ए. 114 की संपूर्णता को हटाने का प्रस्ताव है क्योंकि यह अब एक महत्वपूर्ण अंतर-शहरी यात्रा कार्य को पूरा नहीं करता है। प्रमुख चौराहों को भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक मानचित्र/जी. आई. एस. डेटा होमपेज, लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग लुइसियाना औपनिवेशिक ट्रेल्स लुइसियाना सीनिक बायवेज 0114 एवॉयलेस पैरिश, लुइसियाना में परिवहन