Aaron Manby (ironmaster)
आरोन मैनबी (15 नवंबर 1776-1 दिसंबर 1850) एक अंग्रेजी सिविल इंजीनियर और हॉर्सली आयरनवर्क्स के संस्थापक थे, जो कई बेहतरीन लोहे के नहर पुलों के लिए उल्लेखनीय थे जिन्हें उन्होंने बनाया था। एरॉन मैनबी स्टीमबोट समुद्र में जाने वाला पहला लोहे से बना स्टीमर था, और इसे मैनबी के पेटेंट ऑसिलेटिंग इंजन द्वारा संचालित किया गया था, जो एक प्रभावी और टिकाऊ समुद्री भाप इंजन है। 1812 में मैनबी हॉर्सली कोल एंड आयरन कंपनी, टिपटन, स्टैफोर्डशायर के प्रबंध भागीदार थे। यह कोयला खदानें, लोहा बनाने के लिए विस्फोट भट्टियां और मिश्रित कार्यशालाएं चलाता था। मैनबी ने सिविल इंजीनियरिंग में व्यवसाय का विस्तार किया। 1813 में मैनबी ने निर्माण के लिए खंडों में विस्फोट भट्टियों से स्लैग डालने के साधन के लिए पेटेंट संख्या 3705 प्राप्त किया। 1815 में, फर्म ने एक कास्ट-आयरन स्विंग ब्रिज की आपूर्ति की, जो संभवतः हॉर्सले के कई लोहे के पुलों में से पहला था। 1821 में, मैकेनिकल इंजीनियरिंग में विविधता लाते हुए, मैनबी ने जहाजों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए अपने "दोलन इंजन" के लिए ब्रिटिश पेटेंट संख्या 4558 प्राप्त किया। उसी वर्ष, हॉर्सली आयरनवर्क्स ने अपने दोलन इंजन का उपयोग करके दुनिया की पहली समुद्री लोहे की स्टीमबोट का निर्माण किया, जिसका नाम आरोन मैनबी था। नाव को टिपटन में अस्थायी बोल्ट का उपयोग करके बनाया गया था, जिसे लंदन ले जाने के लिए अलग किया गया था, और 1822 में थेम्स पर फिर से जोड़ा गया था, इस बार स्थायी रिवेट्स का उपयोग किया गया था। 1819 और 1822 के बीच, मैनबी ने पेरिस के पास चारेंटन-ले-पोंट में अपने इंजीनियरिंग कार्यों की शुरुआत की, जिसमें स्कॉटिश रसायनज्ञ डैनियल विल्सन प्रबंधक थे। इस विवादास्पद कदम ने फ्रांस को इंग्लैंड में बने इंजन खरीदना बंद करने में सक्षम बनाया, जिसने मैनबी को कुछ हद तक अलोकप्रिय बना दिया। 1822 में मैनबी और विल्सन की कम्पैग्नी डी 'क्लेयरैज पार डी गज हाइड्रोजेन (' हाइड्रोजन गैस लाइटिंग कंपनी ') को पेरिस की कई सड़कों के लिए गैस प्रकाश प्रदान करने का अधिकार दिया गया था। मिशेल कोटे के अनुसार, "कंपनी मैनबी एंड विल्सन निश्चित रूप से ब्रिटिश मूल की सबसे बड़ी कंपनी है जो पुनर्स्थापना के तहत फ्रांस में स्थापित की गई थी।" उनका "कम्पैग्नी एंग्लाइज" 1847 तक चला, जिसका विस्तार ले क्रेउसोट आयरनवर्क्स में किया गया। मैनबी के हॉर्सली आयरनवर्क्स को बढ़ते नहर व्यापार से लाभ हुआ, जिसमें इंजन आर्म एक्वाडक्ट (1825) और स्मेथविक जंक्शन (1828) में दो घूमने वाले पुलों सहित अंग्रेजी मिडलैंड्स में नहर पुलों का निर्माण किया गया। 1845 में मैनबी ने हॉर्सली आयरनवर्क्स को आविष्कारक और ताला बनाने वाले जोसेफ ब्रामाह के भतीजे जॉन जोसेफ ब्रामाह (~ 1798-1846) को बेच दिया। पारिवारिक जीवन मैनबी का जन्म 15 नवंबर 1776 को अल्ब्राइटन, श्रॉपशायर में किंग्स्टन, जमैका के आरोन मैनबी और बेंटले के जेन लेन के घर हुआ था। मैनबी की पहली पत्नी जूलिया फ्यूस्टर थीं। उनका एक बेटा था, चार्ल्स मैनबी, जो सिविल इंजीनियर्स संस्थान का सचिव बना। 1807 में जूलिया की मृत्यु हो गई। 1807 में मैनबी ने सारा एन हास्किन्स से शादी की, जिनसे उनकी एक बेटी, सारा मारिया (मृत्यु 1826) और चार और बेटे हुए। उनमें से सबसे पुराने तीन, जॉन रिचर्ड (1813-1869), जोसेफ लेन (1814-1862), और एडवर्ड ओलिवर (1816-1864) भी सिविल इंजीनियर बन गए। 1826 में सारा एन की मृत्यु हो गई। टिप्पणियाँ संदर्भ क्रैग, रोजर। वेल्स और पश्चिम मध्य इंग्लैंडः वेल्स और पश्चिम मध्य इंग्लैंड, दूसरा संस्करण, थॉमस टेलफोर्ड, 1997। डम्पलेटन, बर्नार्ड। पैडल स्टीमर की कहानी, एंटनी रो, ईस्टबोर्न, 1973। नया संस्करण 2002। ग्रेस गाइड। आरोन मैनबी, 2011। हेंडरसन, डब्ल्यू. ओ. और डब्ल्यू. एच. चालोनर। आरोन मैनबी, फर्स्ट आयरन स्टीमशिप के निर्माता, न्यूकोमेन सोसाइटी के लेनदेन, Vol.29,1953-5, पृष्ठ 77-91। हेंडरसन, डब्ल्यू. ओ. महाद्वीप पर औद्योगिक क्रांतिः जर्मनी, फ्रांस, रूस 1800-1914, रूटलेज, 1961। 2005 में पुनः मुद्रित। पृष्ठ 98. केम्प, पीटर (संपादक)। द ऑक्सफोर्ड कम्पेनियन टू शिप्स एंड द सी, ऑक्सफोर्ड यूनिवर्सिटी प्रेस, 1976। संशोधित संस्करण 1979। स्केम्पटन, ए. डब्ल्यू., रेनिसन आर. डब्ल्यू. और आर. सी. कॉक्स। ग्रेट ब्रिटेन और आयरलैंड में सिविल इंजीनियरों का एक जीवनी शब्दकोश। पृष्ठ 431-433। सिविल इंजीनियरों का संस्थान, 2002। बाहरी लिंक हैरोगेट पीपल एंड प्लेसेसः विल ऑफ आरोन मैनबी (द एल्डर), 26 जनवरी 1743। आई. सी. ई. आभासी पुस्तकालयः जॉन रिचर्ड मैनबी (आई. सी. ई. पुस्तकालय में जाएँ और खोज बॉक्स में नाम दर्ज करें) मिशेल कोटेः ले रोल डेस ऑवियर एट एंटरप्रेन्योर ब्रिटैनिकस डैनस ले डेकोलेज इंडस्ट्रीयल फ़्रैंकेस डेस एनेस 1820 ब्रिटिश आयरनमास्टर 1776 जन्म 1850 मृत्यु अंग्रेजी सिविल इंजीनियर अंग्रेजी मैकेनिकल इंजीनियर