Louisiana Highway 107
लुइसियाना राजमार्ग 107 (एल. ए. 107) मध्य लुइसियाना में स्थित एक राज्य राजमार्ग है जो मोरो में यू. एस. राजमार्ग 71 (यू. एस. 71) से उत्तर-दक्षिण दिशा में पाइनविल एक्सप्रेसवे (यू. एस. 167/एल. ए. 28) पर पाइनविल में एल. ए. 1250 के साथ एक जंक्शन तक जाता है। रास्ते में, एल. ए. 107 सेवाएँ कॉटनपोर्ट, मंसुरा और मार्क्सविले, एल. ए. 29, एल. ए. 114 और एल. ए. 1 जैसे मार्गों को काटती हैं। एल. ए. 107 की मार्क्सविले के आसपास एल. ए. 1 और एल. ए. 115 दोनों के साथ महत्वपूर्ण सहमति है। मार्ग विवरण मोरो से मार्क्सविले दक्षिण से, एल. ए. 107 बंकी और लेब्यू के बीच के बीच में यू. एस. 71 के साथ एक चौराहे से शुरू होता है। यह पूर्व की ओर बढ़ती है, तुरंत यूनियन पैसिफिक रेलरोड (यू. पी. आर. आर.) पटरियों को पार करती है, और मोरो के छोटे समुदाय के माध्यम से एक ज़िगज़ैग बनाती है। मोरो छोड़ते हुए, एल. ए. 107 ड्राई बायू के साथ पूर्व की ओर लगभग एक बिंदु तक जारी रहता है जिसे बिग केन के रूप में जाना जाता है। यहाँ यह एल. ए. 361 को काटता है और अपने पूर्व की ओर के मार्ग को फिर से शुरू करने से पहले उस राजमार्ग का अनुसरण करने के लिए उत्तर की ओर मुड़ता है। इसके बाद, एल. ए. 107 उत्तर की ओर मुड़ता है और सेंट लैंड्री पैरिश से एवॉयलेस पैरिश में जाता है। एवॉयलेस पैरिश में, एल. ए. 107 उत्तर में डुपॉन्ट के नाम से जाने जाने वाले एक बिंदु तक जारी है जहां यह पूर्व की ओर मुड़ता है और एल. ए. 1179 को काटता है। इसके कुछ ही समय बाद, यह एल. ए. 1180 पर उत्तर की ओर मुड़ती है और प्लौचेविल में जाती है। शहर के मुख्य जंक्शन पर, एल. ए. 107 एल. ए. 1181 को काटता है और बायू चौपिक के साथ पश्चिम की ओर मुड़ता है। एल. ए. 107 हिकोरी के नाम से जाने जाने वाले एक बिंदु से गुजरता है जहां यह एक बार फिर एल. ए. 1179 को काटता है और फिर उत्तर की ओर कॉटनपोर्ट की ओर मुड़ता है। एल. ए. 107 चौपिक लेन पर कॉटनपोर्ट में प्रवेश करता है जहाँ यह पश्चिम में और वापस उत्तर में एक घुमावदार बना देता है। इसके बाद यह लेमोइन स्ट्रीट पर पश्चिम में और कॉटनपोर्ट एवेन्यू पर उत्तर में एक दूसरा ज़िगज़ैग बनाता है। यहाँ यह एल. ए. 362 को काटता है जो दक्षिण की ओर सदाबहार की ओर जाता है। एल. ए. 107 उत्तर में बायू रूज तक जारी है जहाँ यह एल. ए. 29 (फ्रंट स्ट्रीट) को काटता है जो एवरग्रीन की ओर भी जाता है। एल. ए. 107 उत्तर-पूर्व की ओर फ्रंट स्ट्रीट की ओर मुड़ता है और लॉन्ग ब्रिज रोड पर दोनों के अलग होने तक बायू के साथ एल. ए. 29 के साथ एक संक्षिप्त समरूपता शुरू करता है। यहाँ एल. ए. 29 उत्तर-पूर्व की ओर मोरोविले की ओर जाता है जबकि एल. ए. 107 उत्तर की ओर मंसुरा की ओर जाता है। बायू डू लाक में कॉटनपोर्ट शहर सीमा के ठीक उत्तर में, एल. ए. 107 एल. ए. 1185 को काटता है जो उत्तर-पूर्व में एल. ए. 29 के समानांतर है। एल. ए. 107 वैली स्ट्रीट पर मंसुरा में प्रवेश करता है और एल. ए. 114 को काटता है, जो पश्चिम में हेस्मर की ओर जाता है। एल. ए. 107 इस चौराहे पर पूर्व की ओर मुड़ता है, जो बैटन रूज एवेन्यू से लेग्लिस स्ट्रीट तक एक ब्लॉक के लिए एल. ए. 104 के साथ समवर्ती चलता है। यहाँ एल. ए. 114 दक्षिण की ओर मोरोविले की ओर मुड़ता है जबकि एल. ए. 107 शहर की सीमा के पास एल. ए. 1 को काटते हुए मंसुरा के माध्यम से एक उत्तरी मार्ग फिर से शुरू करता है। एल. ए. 1 राज्य की राजधानी बैटन रूज के रास्ते में सिमेस्पोर्ट और न्यू रोड्स के माध्यम से दक्षिण की ओर जाता है। एल. ए. 1 को पार करने के बाद, एल. ए. 107 कोकोविले के लिए इसके समानांतर चलता है, इससे पहले कि दोनों मार्क्सविले की ओर उत्तर की ओर समवर्ती मुद्रा में जुड़ें। मार्क्सविले में मार्क्सविले से पाइनविले, एल. ए. 1 और एल. ए. 107 एल. ए. 452 (साउथ प्रेस्टन स्ट्रीट) को काटते हैं, जो उत्तर में रेड नदी की ओर जाता है, और एल. ए. 1189 (एक्टन रोड), एल. ए. 115 दक्षिण के लिए एक छोटा संयोजक है। शहर के केंद्र में, एल. ए. 1 और एल. ए. 107 मुख्य सड़क को काटते हैं। इस चार-तरफा चौराहे पर, एल. ए. 1 उत्तर की ओर अलेक्जेंड्रिया की ओर जारी है; एल. ए. 115 हेस्मर से बंकी के माध्यम से दक्षिण की ओर जाता है; और एल. ए. 107 उत्तर-पूर्व में मेन स्ट्रीट की ओर मुड़ता है जो मार्क्सविले से एल. ए. 115 के साथ एक समवर्ती मुद्रा शुरू करता है। शहर के उत्तर की ओर, एल. ए. 107 और एल. ए. 115 दो छोटे मार्गों, एल. ए. 1190 (स्प्रिंग बायू रोड) और एल. ए. 1192 को काटते हैं। उत्तर-पश्चिम में जारी, एल. ए. 107 और एल. ए. 115 दो छोटे मार्गों को काटते हैं जो एल. ए. 1: एल. ए. 1191 और एल. ए. 1192 के एक अन्य खंड से जुड़ने के लिए पश्चिम की ओर जाते हैं। एल. ए. 107 और एल. ए. 115 की एल. ए. 1192 के साथ एक बहुत ही संक्षिप्त समरूपता है, जो उत्तर-पूर्व में विभाजित होती है और फोर्ट डी रूसी के माध्यम से मार्क्सविले में पहले चौराहे पर वापस जाती है। लाल नदी तक पहुँचने से पहले एल. ए. 107 और एल. ए. 115 दो और छोटे मार्गों का सामना करते हैंः एल. ए. 1193 और एल. ए. 453 जो हिकरी हिल के नाम से जाने जाने वाले क्षेत्र से होकर गुजरते हैं। एल. ए. 107 और एल. ए. 115 लाल नदी के पार उत्तर-पश्चिम में जारी हैं, उत्तर में मोनक्ला के छोटे समुदाय को थोड़ा दरकिनार करते हुए। पुल के दूसरी तरफ, एल. ए. 107 और एल. ए. 115 एल. ए. 1196 और एल. ए. 454 को काटते हैं, जो एफ़ी के नाम से जाने जाने वाले क्षेत्र में लाल नदी के समानांतर हैं। एफ़ी के ठीक उत्तर में, एल. ए. 115 उत्तर में विभाजित हो जाता है और डेविल और बकी की ओर जाता है। इस बीच, एल. ए. 107 पश्चिम की ओर सेंटर प्वाइंट के माध्यम से और एवॉयलेस पैरिश से बाहर मुड़ता है। रैपिड्स पैरिश में पार करने के बाद, एल. ए. 107 सीडर ग्रोव में एल. ए. 454 को फिर से काटता है। इस जंक्शन से, एल. ए. 107 (जिसे इन हिस्सों में ओल्ड मार्क्सविले राजमार्ग के रूप में भी जाना जाता है) कोलिन से शैडी ओक्स तक एक उत्तर-पश्चिम मार्ग लेता है। यहाँ एल. ए. 107 एल. ए. 3128 को काटता है जो दक्षिण में एक पेपर मिल की सेवा करता है और उत्तर में एल. ए. 28 से जुड़ता है। लगभग इसके बाद, एल. ए. 107 पाइनविल में प्रवेश करता है और एल. ए. 1250 पर अपने उत्तरी टर्मिनस तक पहुँचता है, जो पाइनविल एक्सप्रेसवे (यू. एस. 167/एल. ए. 28) की सेवा सड़कें हैं। सेवा सड़कों से रैंप एक्सप्रेसवे तक पहुंच प्रदान करते हैं, जो दक्षिण-पश्चिम में अलेक्जेंड्रिया और पाइनविल के उत्तर-पूर्व में जारी है, जहां यू. एस. 167 और एल. ए. 28 अलग होते हैं और क्रमशः विनफील्ड और जोन्सविल की ओर जाते हैं। एल. ए. 1250 दक्षिण-पश्चिम की ओर थोड़ी दूरी पर जाता है, जो एल. ए. 107 और पाइनविल एक्सप्रेसवे को पाइनविल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट से जोड़ता है। एल. ए. 107 अपनी अधिकांश लंबाई के लिए एक अविभाजित, दो लेन वाला राजमार्ग है। यह कोकोविल में एल. ए. 1 से मार्क्सविल में एल. ए. 452 तक एक केंद्र लेन को समायोजित करने के लिए चौड़ा होता है, फिर एल. ए. 115 तक की छोटी दूरी के लिए चार लेन तक चौड़ा होता है। एल. ए. 107 वहाँ से पाइनविले में पाइनग्रोव ड्राइव (पूर्व एल. ए. 3263) तक अपनी दो-लेन क्षमता को फिर से शुरू करता है। यहाँ यह फिर से चार लेन तक चौड़ी हो जाती है और अपने शेष मार्ग के लिए उस क्षमता में बनी रहती है। 1921 और 1955 के बीच उपयोग की जाने वाली मूल लुइसियाना राजमार्ग प्रणाली में, आधुनिक एल. ए. 107 ने कई मार्गों के कुछ हिस्सों को बनाया, जिसमें मोरो से कॉटनपोर्ट तक दक्षिणी टर्मिनस से स्टेट रूट 92; कॉटनपोर्ट से मंसुरा तक स्टेट रूट सी-1472; मंसुरा से मार्क्सविले तक स्टेट रूट सी-1471; मॉन्कला के दक्षिण में आधुनिक एल. ए. 1192 के साथ दूसरे जंक्शन तक मार्क्सविले से स्टेट रूट 5; वहां से एफ़ी तक स्टेट रूट 57; और एफ़ी से पाइनविले में उत्तरी टर्मिनस तक स्टेट रूट 57-डी शामिल हैं। एल. ए. 107 को 1955 के लुइसियाना राजमार्ग की पुनः संख्या के साथ बनाया गया था, और इसके मार्ग में कई मामूली बदलाव देखे गए हैं, सबसे महत्वपूर्ण रूप से मार्क्सविले और पाइनविले में उत्तरी टर्मिनस में। मार्क्सविले में, एल. ए. 107 (तब एल. ए. 1 के साथ सह-हस्ताक्षरित) का मूल मार्ग दक्षिण प्रेस्टन स्ट्रीट पर उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ गया और फिर उत्तर-पश्चिम में ईस्ट मार्क स्ट्रीट की ओर मुड़ गया, जो दक्षिण मुख्य स्ट्रीट पर वर्तमान संरेखण में फिर से शामिल हो गया। 1970 के दशक की शुरुआत में एल. ए. 1 में सुधार ने मार्क्सविले के माध्यम से एक अधिक सीधा संरेखण बनाया, और एल. ए. 107 को साउथ प्रेस्टन स्ट्रीट और साउथ मेन स्ट्रीट के बीच के हिस्से का अनुसरण करने के लिए फिर से रूट किया गया, जिससे एक ज़िगज़ैग समाप्त हो गया। (एलए 452 को दक्षिण प्रेस्टन स्ट्रीट के साथ दक्षिण में विस्तारित किया गया था ताकि अधिकांश पुराने संरेखण को कवर किया जा सके।) इन सुधारों में मंसुरा और कोकोविल के बीच एल. ए. 1 का वर्तमान संरेखण भी शामिल था। इस मामले में, हालांकि, एल. ए. 107 मूल मार्ग पर बना हुआ है जो पहले दोनों राजमार्गों को ले जाता था। पाइनविल में, पाइनविल एक्सप्रेसवे के निर्माण से पहले, एल. ए. 107 मूल रूप से वर्तमान एक्सप्रेसवे के दाईं ओर मेलरोज़ स्ट्रीट का अनुसरण करता था और फिर उत्तर-पश्चिम में रीगन स्ट्रीट पर यू. एस. 165 बिजनेस (मेन स्ट्रीट) में एक टर्मिनस तक जाता था। मार्च 1963 में, पाइनविल एक्सप्रेसवे, जिसे अस्थायी रूप से एल. ए. 3026 के रूप में नामित किया गया था, को उत्तर की ओर शैमरॉक स्ट्रीट तक खोला गया था। एल. ए. 107 अब रीगन स्ट्रीट से गुजरते हुए मेलरोज़ स्ट्रीट का अनुसरण करता है और यू. एस. 165 बिजनेस (मेन स्ट्रीट) तक पहुंचने के लिए उत्तर-पश्चिम में शैमरॉक स्ट्रीट की ओर मुड़ता है। मई 1966 में, पाइनविल एक्सप्रेसवे का दूसरा चरण शैमरॉक स्ट्रीट उत्तर से डोनोह्यू फेरी रोड (एल. ए. 3100 स्पर) तक खोला गया, जो काफी हद तक एल. ए. 28 का नया मार्ग बन गया। मेलरोज़ स्ट्रीट के साथ अब असंतुलित, एल. ए. 107 अपने वर्तमान टर्मिनस से वाडले स्ट्रीट तक एक्सप्रेसवे सेवा सड़कों के साथ दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ गया। इसके बाद यह उत्तर-पश्चिम की ओर वाडले स्ट्रीट की ओर, दक्षिण-पश्चिम की ओर मेलरोज़ स्ट्रीट की निरंतरता की ओर और उत्तर-पश्चिम की ओर शैमरॉक स्ट्रीट की ओर मुड़कर यूएस 165 बिजनेस (मेन स्ट्रीट) तक पहुंच गया। 2001 में, यह संरेखण एक अलग मार्ग बन गया, नए नामित एल. ए. 1250, और एल. ए. 107 को इसके वर्तमान टर्मिनस तक काट दिया गया। अन्य सुधारों के कारण मार्ग में और मामूली बदलाव हुए, जिसमें डुपॉन्ट के दक्षिण में एक ज़िगज़ैग और शैडी ओक्स में एक वक्र दोनों को चिकना करना और मोरो में कनेक्टर रोड का परिवर्तन शामिल है। मार्च 2000 में, मोनक्ला में लाल नदी पर वर्तमान पुल-इस स्थान पर बनाया गया तीसरा-पिछले पुल के दक्षिण-पश्चिम की ओर खोला गया था, जिसे तब ध्वस्त कर दिया गया था, जिससे दृष्टिकोण पर एल. ए. 107 (और समवर्ती एल. ए. 115) के थोड़े से पुनर्गठन की आवश्यकता थी। उपरोक्त सभी मामलों में, मूल मार्ग के अवशेष अभी भी स्थानीय सड़कों के रूप में मौजूद हैं। प्रमुख चौराहे संदर्भ बाहरी लिंक ला डी. ओ. टी. डी. राज्य, जिला और पैरिश मानचित्र 0107 सेंट लैंड्री पैरिश में परिवहन, एवॉयलेस पैरिश में लुइसियाना परिवहन, रैपिड्स पैरिश, लुइसियाना में लुइसियाना परिवहन