Amakusa coalfield
अमाकुसा कोयला क्षेत्र में अमाकुसा, कुमामोटो, जापान के मुख्य द्वीप पर कोयला खदानों का एक समूह शामिल है। उत्तरी अमाकुसा कोयला क्षेत्र की खोज क्योहो युग (1716 और 1736 के बीच) के तहत की गई है, जबकि ओनिकी, कोयला क्षेत्र के दक्षिणी भाग की खोज टेनपो युग (1830 और 1843 के बीच) के तहत की गई थी। मेजी युग के दौरान उत्तरी भाग में शोषण शुरू हुआ। 1897 में, डेनिप्पन रेंटन कंपनी द्वारा उत्तरी खानों और तोमिओका खाड़ी (अब रीहोकू, कुमामोटो) के बीच कोयले के परिवहन के लिए एक रेलमार्ग का निर्माण किया गया था। 1900 और 1912 के बीच, 4000 टन का मासिक उत्पादन दर्ज किया गया था। अन्य क्षेत्रों में घोड़े से चलने वाले वाहनों का उपयोग किया जाता था। हालांकि, अमाकुसा कोयला खदान में कोयले की अपेक्षाकृत पतली परतें (30 सेमी-100 सेमी) थीं और खनन की स्थिति अपेक्षाकृत कठिन थी। इसलिए, केवल छोटे या मध्यम आकार के उद्यमों ने उद्यमों में भाग लिया। इसके विपरीत, कोयले की विशेषताएं अच्छी थीं, जैसे कि एंथ्रासाइट, और जापानी शाही नौसेना ने बड़ी मात्रा में अमाकुसा कोयला खदान खरीदी। सरकारी नीति में परिवर्तन 1950 के आसपास, जापानी सरकार ने अपनी नीति बदल दी और विदेशों से सस्ते कोयले का आयात करना शुरू कर दिया, और कई जापानी कोयला खदानों को बंद करना पड़ा। अमाकुसा कोयला खदानें कोई अपवाद नहीं थीं। दक्षिणी अमाकुसा खदानों में से एक, ओकिनी कोयला खदान 1975 में बंद कर दी गई। चूँकि कोई बड़ा उद्यम नहीं था, ऐसा माना जाता है कि वहाँ 5,000,000 टन से अधिक कोयला बचा हुआ है। 1955 के आसपास अमाकुसा कोयला खदानों के नाम उत्तरी खदानों सकासेगावा, ऊटेक, शिकी, रीशु, ताकेनोसाको, कोमात्सु, वाकुनोबोरी, कुरात्सुकी, रयुमात्सु सेंट्रल खदानें इमातोमी, असाहिमुएन दक्षिणी खदानें ओनिकी, गोंजेन-यामा, सुनात्सुकी, होरिनोसाको, नांटेन, नाकानौरा वार्षिक राशि ने संदर्भों का उत्पादन किया अमाकुसाचिकु केन्सेतुग्युक्युकाई, अमाकुसा 1978 में निर्माण का इतिहास, अमाकुसाचिकु केन्सेत्सुग्युक्युक्युकाई। फुटनोट्स कुमामोटो प्रान्त जापान में कोयला खदानें