Ford Romania
फोर्ड रोमानिया एक ऑटोमोबाइल निर्माण कंपनी है जो यूरोप के फोर्ड द्वारा संचालित है, जो क्रायोवा, रोमानिया में स्थित है। इतिहास 20वीं शताब्दी के रॉयल गैरेज ने मई 1911 की शुरुआत में फोर्ड कारों का आयात किया था। जल्द ही, कॉलिन एंड कंपनी, लियोनिडा एंड कंपनी, नोएल एस. ए. आर. और राफ़ एस. ए. आर. जैसी अन्य एजेंसियाँ। बाजार का विस्तार किया। कई राजनीतिक हस्तियों के पास फोर्ड की कारें थीं। उनमें से आयन आई. सी. ब्रातियानू थे, जिनकी बेटी अपनी कार को फोर्डूटा कहती थी। फोर्ड कारें एक त्वरित सफलता की कहानी थीं, इस प्रकार मई 1911 और नवंबर 1912 के बीच, रॉयल गैरेज ने पहले ही 106 फोर्ड कारें बेच दी थीं। 8 दिसंबर, 1920 को कॉलिन एंड कंपनी ने फोर्ड मोटर कंपनी की ओर से रोमानिया में एक असेंबली प्लांट बनाने की अनुमति का अनुरोध किया। दुर्भाग्य से, विंटिला ब्रातियानू, "कुख्यात रूप से अमेरिकी विरोधी", ने सीधे तौर पर शामिल लोगों के साथ-साथ जनता की राय के लिए खेद व्यक्त करते हुए प्रस्ताव को खारिज कर दिया। अक्टूबर 1927 में, विलियम जी. कॉलिन्स (भविष्य में, अलेक्जेंड्रिया, मिस्र में सहायक प्रबंधक) ने कॉन्स्टांटा में एक असेंबली प्लांट स्थापित करने के प्रस्ताव को नवीनीकृत किया। अंत में, 1931 में, फोर्ड मोटर कंपनी ने बुखारेस्ट में एक सहायक कंपनी खोली। 1 मार्च, 1935 को फोर्ड रोमानिया ने कैलिया फ्लोरास्का पर एक नया संयंत्र बनाने के अनुरोध को संबोधित किया, जिसके वास्तुकार पी. एम. थे। मिकल्स्कु, इयोना गोलेस्कु के योगदान के साथ। 26 सितंबर, 1934 को, फोर्ड रोमानिया ने इमोबिलियारा क्रिसोवेलोनी से 7,535 वर्ग मीटर ली 2,335,850 (एक वर्ग मीटर की कीमत ली 310 थी) की कीमत पर खरीदा। इसके अलावा, फोर्ड रोमानिया ने राष्ट्रीय उद्योग को प्रोत्साहित करने वाले कानून द्वारा दिए गए लाभों को प्राप्त करने, दस साल की अवधि के लिए एक संधि पर हस्ताक्षर करने और प्रति वर्ष 2,500 इकाइयों का आयात करने और मांग अधिक होने पर इस संख्या को बढ़ाने की क्षमता का इरादा किया। अंत में, कंपनी ने निर्मित इकाइयों के बजाय पुर्जों पर कर लगाने का अनुरोध किया। 6 मई, 1936 को, सरकार ने फोर्ड को दिए गए विशेषाधिकारों को कम कर दिया, इस प्रकार आयातित इकाइयों की संख्या घटकर 100 हो गई; भागों के नाम व्यक्तिगत रूप से पहचाने गए, जैसे कि पेंट, वाल्व ऑयल। 15 मई, 1936 को असेंबली प्लांट बी. डी. में स्थित था। वी. क्रेयू (कैलिया फ्लोरास्का) खोला गया। इस असेंबली प्लांट की क्षमता प्रति वर्ष 2,500 कारों की थी और सालाना 6,000 कारों पर अलग-अलग मुआवजे, बिजली, खुरदरा माल और कर्मचारीः 250 कर्मचारी, जिनमें से पांच विदेशी फोरमैन, पांच तकनीशियन और एक रोमानियाई ड्राफ्ट्समैन थे। तकनीकी प्रबंधक एक रोमानियाई इंजीनियर (एल. डी. ग्रीसिनू) थे। प्रशासनिक प्रबंधन एक महाप्रबंधक, ऑस्ट्रियाई नागरिक द्वारा आयोजित किया जाना था, जिसे पांच प्रबंधकों, चार रोमानियाई नागरिकों और एक स्विस द्वारा सहायता प्रदान की जानी थी, जिन्हें कार्यालय में बारह बुककीपर और छब्बीस प्रशासनिक क्लर्क द्वारा सहायता प्रदान की जाती थी, जिनमें से पांच विदेशी नागरिक थे। 1935 में रोमानियाई सरकार के साथ बातचीत के बाद फोर्ड कंपनी रोमानिया आई। कंपनी ने पूर्वी यूरोप में पहली कार उत्पादन लाइन फोर्ड रोमना एस. ए. आर. में शुरू की। बुखारेस्ट के फ्लोरास्का पड़ोस में सुविधा। इसने 1935 फोर्ड (वी 8-48 और वी 8-68 मॉडल), 1937 फोर्ड (वी 8-74/78, वी 8-81 ए/82ए, वी 8-91 ए/92ए और वी 8-01 ए/02ए मॉडल), मानक और डी लक्स संस्करणों, मरकरी आठ और फोर्डसन ट्रकों में असेंबल किया। संयंत्र ने द्वितीय विश्व युद्ध तक उत्पादन किया जब यह केवल सेना के वाहन बेड़े के लिए मरम्मत गतिविधियों को करता था। युद्ध के बाद, 1948 में, कंपनी का राष्ट्रीयकरण किया गया, और अपनी गतिविधि को बदलकर, 1960 में, स्वचालित, विद्युत उपकरण और स्वचालन का निर्माता बन गया। 21वीं सदी आधुनिक समय में कंपनी क्रायोवा में स्थित है, पूर्व ओल्टसिट कार कारखाने में, बाद में रोमानिया में देवू मोटर्स सुविधा (देवू ऑटोमोबाइल रोमानिया के रूप में), जिसे फोर्ड ने 2008 में रोमानियाई सरकार से हासिल किया था। संयंत्र में वाहन उत्पादन सितंबर 2009 में फोर्ड ट्रांजिट कनेक्ट और बाद में फोर्ड बी-मैक्स के साथ शुरू हुआ। संयंत्र में इंजन उत्पादन में फोर्ड के इकोबूस्ट इंजन परिवार के तीन और चार सिलेंडर वाले संस्करण शामिल हैं। संयंत्र की प्रति वर्ष 300,000 इकाइयों की उत्पादन क्षमता है और यह निर्यात मूल्य के हिसाब से देश की तीसरी कंपनी है। मार्च 2016 में, यह घोषणा की गई थी कि फोर्ड इकोस्पोर्ट 2017 की शरद ऋतु से क्रेयोवा संयंत्र में बनाया जाएगा, जिससे यूरोपीय बाजार के लिए उत्पादन चेन्नई, भारत में वर्तमान संयंत्र से स्थानांतरित हो जाएगा। यह यूरोप में एसयूवी खंड के लिए बढ़ते बाजार की पृष्ठभूमि में होता है, और कारखाने में €200 मिलियन का निवेश लाएगा। मार्च 2022 में, यह घोषणा की गई है कि फोर्ड ओटोसन फोर्ड रोमानिया का स्वामित्व खरीदने जा रहा है। उत्पादन ऑटोमोबाइल फोर्ड ट्रांजिट कनेक्ट I (2009-2012) फोर्ड बी-मैक्स (2012-2017) फोर्ड प्यूमा (2019-वर्तमान) फोर्ड ट्रांजिट कनेक्ट III (2023-वर्तमान) फोर्ड ट्रांजिट कूरियर II (2023-वर्तमान) इंजन 1 एल इकोबूस्ट I3 (2012-वर्तमान) 1.5 एल इकोबूस्ट I4 (2013-2014) ऑटोमोबाइल क्रेयोवा संदर्भ भी देखें रोमानिया में 1976 के प्रतिष्ठान बाहरी लिंक 1976 में स्थापित रोमानिया के कार निर्माता यूरोप के फोर्ड कारखानों के रोमानिया में निजीकृत कंपनियाँ क्रेयोवा में स्थित क्रेयोवा कंपनियों में इमारतें और संरचनाएँः ऑटोमोबाइल क्रेयोवा