SAIMAN LB.2
साइमन एल. बी. 2 एक अपरंपरागत इतालवी दो सीट वाला केबिन साइड बाय साइड खेल विमान था जिसे 1937 के आसपास डिजाइन किया गया था, जिसमें एक एकल पुशर कॉन्फ़िगरेशन इंजन, जुड़वां पूंछ बूम और एक प्रारंभिक ट्राइसाइकिल अंडरकेरेज था। डिजाइन और विकास के साथ-साथ साइमन 202 केबिन मोनोप्लेन जैसे अपने स्वयं के डिजाइन, साइमन ने अन्य लोगों के विमानों का भी निर्माण किया। एल. बी. 2 बाद वाले में से एक था, जिसे फ्रांसिस लोम्बार्डी द्वारा डिजाइन किया गया था, जो अपने एविया एफ. एल. 3 प्रशिक्षक विमान के लिए जाने जाते थे। असामान्य रूप से निर्मित एल. बी. 2 काफी हद तक पारंपरिक लकड़ी के निर्माण का था। यह एक कैंटिलीवर मिड-विंग मोनोप्लेन था, जिसमें तीन सेक्शन विंग थे, जिसमें एक सेंटर सेक्शन और दो बाहरी पैनल थे। पंखों की लकड़ी की संरचना आगे के किनारे पर प्लाईवुड से ढकी हुई थी और कपड़े पीछे से ढके हुए थे। स्लॉटेड फ्लैप लगाए गए थे। विंग सेंटर सेक्शन-आउटर पैनल जंक्शनों पर लगे दो समानांतर, आयताकार सेक्शन टेल बूम, एम्पेनेज को ले जाते हैं। पंखों की तरह, पूंछ की सतहों पर लकड़ी की संरचनाएँ थीं और वे प्लाईवुड और कपड़े से ढके हुए थे। टेलप्लेन और लिफ्ट निरंतर तार का था और पंखों से आगे नहीं फैला था, जो बह गए थे, सीधे अग्रणी किनारों और घुमावदार रूडर्स ले गए थे, जिन्हें नीचे काट दिया गया था। एल. बी. 2 के केंद्रीय नेसेल ने बैठने की जगह को पंखों के अग्रणी किनारे से काफी आगे और इंजन को पीछे के किनारे पर रखा। यह मिश्रित निर्माण की एक सपाट पक्षीय संरचना थी, जिसमें नाक और केबिन के चारों ओर प्लाईवुड और इंजन के चारों ओर धातु थी। बैठने की जगह को संलग्न किया गया था, जिसमें धड़ के किनारे के दरवाजों के माध्यम से प्रवेश था। फ्लैट केबिन टॉप केबिन के पीछे इंजन हाउसिंग तक जारी रहा, जहाँ एक 82 किलोवाट (110 एचपी) अल्फा-रोमियो 110-आई 4-सिलेंडर इनवर्टेड एयर-कूल्ड इन-लाइन इंजन को पुशर कॉन्फ़िगरेशन में लगाया गया था। एल. बी. 2 ट्राइसाइकिल अंडरकैरिज के साथ पहले इतालवी विमानों में से एक था। यह गैर-वापस लेने योग्य था, जिसमें छोटे ऊर्ध्वाधर ओलियो पैरों के पंखों पर मुख्य पहियों को टेलबूम की जड़ पर लगाया जाता था। नोज़व्हील चलाने योग्य था। परिचालन इतिहास साइमन एल. बी. 2 1937 के मिलान शो में दिखाई दिया, हालांकि उड़ान ने इसे "सनकी" के रूप में खारिज कर दिया। जेन के ऑल द वर्ल्ड्स एयरक्राफ्ट 1938 ने इसे "अब साइमन द्वारा लाइसेंस के तहत बनाया गया" के रूप में वर्णित किया, लेकिन यह निश्चित नहीं है कि प्रोटोटाइप से अधिक का निर्माण किया गया था। विनिर्देश संदर्भ 1930 के दशक के इतालवी खेल विमान एकल-इंजन वाले पुशर विमान मध्य-पंख वाले विमान ने पहली बार 1937 में उड़ान भरी थी।