It's on the Meter
यह मीटर पर है-विश्व टैक्सी चुनौती एक दुनिया भर में चलने वाला मोटरिंग अभियान था जिसने टैक्सी द्वारा अब तक की सबसे लंबी यात्रा और टैक्सी द्वारा अब तक की सबसे अधिक ऊंचाई तक पहुंचने के लिए गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड तोड़ दिया। अभियान की तीन सदस्यीय टीम ने दुनिया भर में 43,319.5 मील (69,716.12 किमी) चलाने के लिए 1992 के फेयरवे ड्राइवर लंदन ब्लैक कैब का उपयोग किया। यह अभियान आधिकारिक तौर पर 17 फरवरी 2011 को लंदन परिवहन संग्रहालय में शुरू हुआ और 11 मई 2012 को दुनिया की परिक्रमा करने के बाद उसी बिंदु पर समाप्त हुआ। टीम ने ब्रिटिश रेड क्रॉस के लिए £20,000 जुटाए; समाप्त यात्रा के लिए नाममात्र मीटर शुल्क £79,006.80 था। इस अभियान की कल्पना 2008 में की गई थी जब प्रतिभागी टैक्सी से यात्रा कर रहे थे और आश्चर्यचकित थे कि टैक्सी मीटर शुल्क कितना अधिक था। टीम ने पिछले रिकॉर्ड पर शोध किया जो 21,691 मील (34,908 कि. मी.) पर था और 1994 में स्थापित किया गया था। इसके बाद टीम ने लंदन से सिडनी तक 32,000 मील की अनुमानित दूरी के साथ एक नए मार्ग की योजना बनाई, ईबे पर 1,500 पाउंड में एक टैक्सी खरीदी और प्रायोजन हासिल करना शुरू किया। अभियान 17 फरवरी 2011 को लंदन परिवहन संग्रहालय से बोरिस जॉनसन और रानुल्फ फीनेस के समर्थन से रवाना हुआ। टीम ने अगस्त 2011 में तिब्बत में 34 देशों की यात्रा करके पिछला रिकॉर्ड तोड़ा था। 41 देशों और तीन महाद्वीपों की यात्रा करके लंदन से रवाना होने के नौ महीने बाद यह अभियान सिडनी, ऑस्ट्रेलिया पहुंचा। सिडनी पहुंचने पर टीम ने घोषणा की कि उन्होंने स्मार्टफोन टैक्सी ऑर्डरिंग-ऐप कंपनी गेटटैक्सी के साथ एक प्रायोजन साझेदारी हासिल कर ली है और वे संयुक्त राज्य अमेरिका, इज़राइल, रूस और यूरोप के रास्ते लंदन तक अभियान का विस्तार करेंगे। वाहन को 2011 के क्रिसमस पर सिडनी से सैन फ्रांसिस्को भेजा गया था और मार्च 2012 में कार को इज़राइल ले जाने से पहले टीम ने कैलिफोर्निया से न्यूयॉर्क तक की यात्रा जारी रखी। रूस, यूरोप और स्पेन के माध्यम से वापस जारी रहने और 11 मई 2012 को लंदन में समाप्त होने से पहले अभियान को इज़राइल से ग्रीस भेजा गया। मार्ग को "अब तक का सबसे लंबा मार्ग लेने के लिए डिज़ाइन किया गया था, क्योंकि टैक्सी चालक हमेशा सबसे लंबा रास्ता तय करते हैं", और पचास से अधिक देशों को शामिल करते हैं। इंग्लैंड के डोवर जाने और फ्रांस जाने से पहले यह अभियान लंदन के कोवेंट गार्डन में शुरू हुआ। इसके बाद अभियान बेल्जियम, नीदरलैंड, जर्मनी, डेनमार्क, स्वीडन और फिनलैंड से होकर गुजरा जहां दल ने आर्कटिक सर्कल की ओर कूच किया और उत्तरी रोशनी देखी। इसके बाद अभियान ने रूस (जहां दल को मास्को में गिरफ्तार किया गया था), बेलारूस, यूक्रेन, पोलैंड, चेक गणराज्य, ऑस्ट्रिया, जर्मनी, लिक्टेंस्टीन, स्विट्जरलैंड, फ्रांस, मोनाको, इटली और सैन मैरिनो से होकर यात्रा की। मूल मार्ग टीम को ट्यूनीशिया के लिए एक नौका पकड़ने के लिए सिसिली ले गया, लेकिन लीबिया में संघर्ष के कारण मार्ग को बाल्कन से गुजरने के लिए संशोधित किया गया था। टीम अप्रैल 2011 में तुर्की पहुंचने से पहले क्रोएशिया, बोस्निया, मोंटेनेग्रो, कोसोवो, मैसेडोनिया और ग्रीस से गुजरी। सीरिया में प्रदर्शनों के कारण दल ने मार्ग को और संशोधित किया और फिर तुर्की और इराक में वापस जाने से पहले जॉर्जिया और आर्मेनिया की यात्रा की। जबकि उत्तरी कुर्दिस्तान में उनका रेडिएटर फट गया लेकिन अरबिल ऑटो बाजार में एक प्रतिस्थापन बनाया गया और टीम ईरान में जारी रही। कोम के पास एक तोपखाने की स्थापना के बगल में गलती से डेरा डालने के बाद गुप्त पुलिस ने दल को हिरासत में ले लिया और पूछताछ की। इस बिंदु पर आर्चर और पुर्नेल ने पाकिस्तानी वीजा प्राप्त करने के लिए हवाई जहाज से दुबई की यात्रा की और एलिसन (जिन्होंने पहले ही यूके में वीजा प्राप्त कर लिया था) बलूचिस्तान रेगिस्तान के माध्यम से जारी रहे। टीम को पाकिस्तान में फिर से मिलाया गया और भारत, नेपाल, तिब्बत (जहां पिछले रिकॉर्ड की दूरी टूट गई थी) और चीन के माध्यम से जारी रखा गया, सितंबर 2011 में लाओस पहुंचा। इसके बाद यात्रा कंबोडिया, थाईलैंड और मलेशिया के माध्यम से जारी रही, इससे पहले कि वाहन को सिंगापुर से डार्विन, ऑस्ट्रेलिया भेजा गया। ऑस्ट्रेलिया में आगमन पर वाहन सख्त संगरोध जुर्माने के अधीन था, लेकिन इसके जारी होने पर उत्तरी क्षेत्र और पूर्वी तट के माध्यम से यात्रा की, 10 दिसंबर 2011 को इच्छित गंतव्य पर पहुंचा। इस बिंदु पर टीम ने घोषणा की कि उन्होंने एक नए प्रायोजक, गेटटैक्सी के साथ भागीदारी की है और अब दुनिया की परिक्रमा करने के बाद वाहन को वापस लंदन ले जाने का इरादा है। कार को सिडनी से सैन फ़्रांसिस्को भेजा गया और टीम क्रिसमस की छुट्टी के लिए यू. के. लौट आई। लंबी देरी के बाद कार को फरवरी 2012 में ओकलैंड बंदरगाह से छोड़ा गया और टीम पूरे अमेरिका में मार्च 2012 में न्यूयॉर्क पहुंची। इसके बाद कार को इजरायल के लिए हवाई मार्ग से भेजा गया, जहां से इसे उत्तर में मास्को जाने से पहले ग्रीस भेजा जाएगा। अंतिम चरण जर्मनी, लक्ज़मबर्ग और फ्रांस से गुजरने से पहले बाल्टिक और पूर्वी यूरोप से होकर गुजरा। कार को फिर चैनल टनल के माध्यम से यूनाइटेड किंगडम वापस ले जाया गया और 11 मई 2012 को लंदन में शुरुआती बिंदु पर वापस पहुंचा गया। पूरी यात्रा का माइलेज 43,208.4 मील (69,537.18 किमी) था, जो पिछले रिकॉर्ड से दोगुने से अधिक था। नाममात्र का टैक्सी किराया £79,006.80 तक पहुँच गया। वाहन अभियान वाहन एक व्यापक रूप से संशोधित 1992 ऑस्टिन एफएक्स4 टैक्सी थी जिसका नाम हन्ना था, हार्ड हार्टेड हन्ना गीत के नाम पर जो एक ऐसी महिला के बारे में बताता है जो पुरुषों से नफरत करती है और उन्हें पीड़ित देखना पसंद करती है। वाहन निसान 2.7 लीटर टर्बो डीजल इंजन द्वारा संचालित था, जिसके बारे में टीम ने दावा किया कि कार का एकमात्र हिस्सा टूटा नहीं था, यह कहते हुए कि ऐसा इसलिए है क्योंकि यह "जापानी निर्मित है जबकि बाकी कार इंग्लैंड में बनाई गई थी।" कार ईबे पर £1,500 में खरीदी गई थी और संशोधनों में विंच, स्नोर्कल, रूफ रैक और रूफ बॉक्स शामिल हैं। कार के ब्रेक, सस्पेंशन, कूलिंग और इलेक्ट्रिक सिस्टम को भी ओवरहाल और अपडेट किया गया था। ड्राइवर और यात्रियों के बीच विभाजन के अंदर हटा दिया गया था, एक सामने की यात्री सीट जोड़ी गई थी, पीछे की ओर वाली पिछली सीटों को हटा दिया गया था और एक ध्वनि प्रणाली स्थापित की गई थी। खरीदे जाने पर कार का माइलेज 300,000 मील अनुमानित था और टीम का कहना है कि यह "हर दूसरे दिन" टूट जाता था। टीम के पास एक सहायक वाहन नहीं था, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका की येलो टैक्सी द्वारा अभियान के यू. एस. ए. चरण के लिए शामिल किया गया था। टीम ने पाकिस्तान में टेक्सास के निवासी जॉन एंडर्स से मुलाकात की और मजाक में कहा, "यदि आप येलो कैब खरीदते हैं तो आप यूएस सेक्शन के लिए हमारे साथ शामिल हो सकते हैं।" चालक ने इस प्रस्ताव को स्वीकार किया और एक फोर्ड क्राउन विक्टोरिया खरीदी जिसका नाम छत से जुड़े एक पुराने विज्ञापन के नाम पर स्किनी मार्गरीटा रखा गया था। टीम अभियान की कल्पना और आयोजन लेह पुर्नेल, जॉनो एलिसन और पॉल आर्चर द्वारा किया गया था, तीन दोस्त जो एस्टन विश्वविद्यालय में अध्ययन करते समय मिले थे। चैरिटी अभियान ने ब्रिटिश रेड क्रॉस के लिए जागरूकता और धन दोनों जुटाए। टीम ने रेड क्रॉस को चुनने का फैसला यूके और वर्ल्डवाइड दोनों में धन उगाहने के काम के साथ-साथ दुनिया भर में समर्थन के कारण किया जो वे टीम को प्रदान कर सकते थे। अभियान ने दान के लिए £20,000 जुटाए। एक पुस्तक, इट्स ऑन द मीटरः वन टैक्सी, थ्री मेट्स एंड 43,000 माइल्स ऑफ मिसएडवेंचर्स अराउंड द वर्ल्ड, 2016 में जारी की गई थी। टीम ने विभिन्न पत्रिकाओं और ब्लॉगों में लेखों का भी योगदान दिया है और 2012 में जारी रूस में टीम की गिरफ्तारी के बारे में जॉनो एलिसन के खाते, फ्रॉम द ग्रैंड कैन्यन टू द ग्रेट वॉल में भी योगदान दिया है। संदर्भ परिक्षेत्रण