Louisiana Highway 100
लुइसियाना राजमार्ग 100 (एल. ए. 100) अकाडिया पैरिश, लुइसियाना में स्थित एक राज्य राजमार्ग है। यह इवांगलाइन में एल. ए. 97 से क्राउले में एल. ए. 13 तक पूर्व-पश्चिम दिशा में चलती है। मार्ग का पश्चिमी भाग इवांगलाइन के ग्रामीण समुदाय को आयोटा के दक्षिण में एक बिंदु पर एल. ए. 91 से जोड़ता है। एल. ए. 91 और एल. ए. 100 फिर जेनिंग्स और क्राउली के बीच अंतरराज्यीय 10 (आई-10) के पास स्थित एगन समुदाय के माध्यम से एक समवर्ती मुद्रा में संलग्न होते हैं। एगन के पूर्व में, एल. ए. 100 अंतरराज्यीय क्रॉले के उत्तर-पश्चिमी कोने के समानांतर है, जो पैरिश सीट है। यहाँ, राजमार्ग आई-10 पर निकास 80 के आसपास स्थित विभिन्न सेवाओं के लिए एक पहुंच सड़क के रूप में कार्य करता है। हालांकि एल. ए. 100 में एक समग्र पूर्व-पश्चिम मार्ग है, लेकिन इसके संकेतों पर दिशात्मक बैनर नहीं हैं। मार्ग विवरण पश्चिम से, एल. ए. 100 जेनिंग्स के उत्तर-पूर्व में इवांगलाइन के नाम से जाने जाने वाले क्षेत्र में एल. ए. 97 (इवांगलाइन राजमार्ग) के साथ एक चौराहे से शुरू होता है। यह पुराने इवांगलाइन राजमार्ग के साथ पूर्व की ओर बढ़ती है और बायू डेस कान्स और बायू पॉइंट ऑक्स लूप्स को पार करती है। अब शेली रोड के रूप में जाना जाता है, एल. ए. 100 पूर्व में जारी है क्योंकि क्षेत्र देवदार के जंगल से खेत में संक्रमण करता है। इसके बाद यह आयोटा के दक्षिण में एक बिंदु पर एल. ए. 91 (आयोटा राजमार्ग) को काटता है। एल. ए. 100 दक्षिण की ओर मुड़ता है और एल. ए. 91 के साथ एक समवर्ती मुद्रा शुरू करता है। इसके बाद, मार्ग एस्पेन रोड पर अपनी खंड रेखा सड़क संरेखण से दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ता है। एगन के छोटे समुदाय तक पहुँचते हुए, एल. ए. 91 और एल. ए. 100 पूर्व की ओर एगन राजमार्ग की ओर मुड़ते हैं, जो आई-10 के उत्तर और समानांतर है। समवर्ती मुद्रा एस्थरवुड राजमार्ग पर निकास 76 के ठीक उत्तर में समाप्त होती है, जहाँ एल. ए. 91 दक्षिण की ओर एस्थरवुड की ओर मुड़ता है और एल. ए. 1120 उत्तर की ओर जाता है। पूर्व की ओर बढ़ते हुए और आई-10 का करीब से अनुसरण करते हुए, एल. ए. 100 एल. ए. 3070 (मैक्केन रोड) को काटता है। राजमार्ग तब लॉसन के नाम से जाने जाने वाले एक बिंदु से गुजरता है, जहां यह एकेडियाना रेलवे (एकेडीएन) पटरियों को पार करता है और एलए 1121 (ओरो ट्रेल रोड) को काटता है। बायू प्लाक्वेमाइन ब्रुले पर एक पुल को पार करने के बाद, राजमार्ग कुछ समय के लिए क्राउले की उत्तरी शहर सीमा को पार करता है, जो पैरिश सीट है। एल. ए. 100 कुछ ही समय बाद आई-10 पर निकास 80 से सटे एल. ए. 13 के साथ एक चौराहे पर समाप्त होता है। एल. ए. 13 क्राउली को उत्तर में यूनिस शहर से जोड़ता है। एल. ए. 100 को लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग (ला डी. ओ. टी. डी.) द्वारा एक ग्रामीण लघु कलेक्टर के रूप में वर्गीकृत किया गया है, सिवाय क्राउले में फाइनल के, जिसे एक शहरी कलेक्टर के रूप में वर्गीकृत किया गया है। 2013 में औसत दैनिक यातायात की मात्रा इवांगलाइन और एगन के पूर्व में एल. ए. 91 और एल. ए. 1120 के जंक्शन के बीच 1,780 वाहनों के रूप में दर्ज की गई है। इसके बाद क्राउली के शेष मार्ग के लिए यह बढ़कर 5,300 हो जाता है। निर्धारित गति सीमा आम तौर पर अंकों के बीच होती है, जो इवांगलाइन और क्राउली के माध्यम से और एगन के माध्यम से कम हो जाती है। एल. ए. 100 अपनी पूरी लंबाई के लिए एक अविभाजित दो लेन वाला राजमार्ग है। 1921 और 1955 के बीच उपयोग की जाने वाली मूल लुइसियाना राजमार्ग प्रणाली में, आधुनिक एल. ए. 100 दो अलग-अलग राज्य राजमार्गों, राज्य मार्ग 1045 और राज्य मार्ग 370 का हिस्सा था। राज्य मार्ग 1045 पश्चिमी टर्मिनस से एगन के उत्तर में एल. ए. 91 के साथ पहले चौराहे तक एल. ए. 100 के वर्तमान मार्ग का अनुसरण करता है। यह उस समय के राज्य मार्ग 370 और राज्य मार्ग 371 के बीच एक संयोजक के रूप में कार्य करता था। मार्ग 1045 को 1930 में राज्य विधानमंडल के एक अधिनियम द्वारा बनाया गया था, और यह 1955 के लुइसियाना राजमार्ग के पुनर्भरण तक वही बना रहा। स्टेट रूट 370 ने एगन से क्राउली के माध्यम से आधुनिक एल. ए. 100 के शेष भाग का अनुसरण किया। एल. ए. 100 की तरह, मार्ग 370 का एक पश्चिमी खंड था जो पूर्व-पश्चिम की ओर जाता था, लेकिन यह उत्तर में स्थित था और इवांगलाइन के बजाय आयोटा से होकर गुजरता था। यह मार्ग भी 1955 के पुनर्भरण तक अपरिवर्तित रहा। 1955 के बाद के मार्ग इतिहास एल. ए. 100 को 1955 के पुनर्भरण के साथ बनाया गया था, जो पूर्व राज्य मार्ग 1045 की संपूर्णता और एगन से क्राउले तक चलने वाले पूर्व राज्य मार्ग 370 के हिस्से का अनुसरण करता है। मामूली सुधारों को छोड़कर, मार्ग आज तक वही बना हुआ है। सेनसैट कोव रोड (पूर्व में एल. ए. 369) पर सड़क मार्ग में एक छोटे से मोड़ को सीधा किया गया है। 1963 में निर्मित आई-10 के साथ हीरे के आदान-प्रदान को समायोजित करने के लिए एल. ए. 13 के पूर्वी टर्मिनस में भी थोड़ा बदलाव किया गया था। फ्यूचर ला डी. ओ. टी. डी. वर्तमान में एक ऐसे कार्यक्रम में लगा हुआ है जिसका उद्देश्य अगले कई वर्षों में स्थानीय सरकारों को राज्य के स्वामित्व वाले सड़क मार्गों को हस्तांतरित करना है। राज्य राजमार्ग प्रणाली के "सही आकार" की इस योजना के तहत, एल. ए. 100 के पश्चिमी और पूर्वी छोरों को हटाने का प्रस्ताव है क्योंकि वे एक महत्वपूर्ण अंतर-शहरी यात्रा कार्य को पूरा नहीं करते हैं। एल. ए. 91 के साथ पहले जंक्शन से एल. ए. 3070 के साथ जंक्शन तक केवल मार्ग के मध्य भाग को बनाए रखा जाना है। प्रमुख चौराहों को भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक मानचित्र/जी. आई. एस. डेटा होमपेज, लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग, अकाडिया पैरिश, लुइसियाना में 1100 परिवहन