New South Wales 600/700 class railcar
600/700 श्रेणी के रेलकार न्यू साउथ वेल्स सरकारी रेलवे द्वारा निर्मित डीजल मल्टीपल यूनिट का एक वर्ग था। इन्हें 1949 से शाखा लाइनों पर संचालित करने के लिए बनाया गया था, जिसमें कम यातायात की मात्रा को बाद में 1994 में वापस लेने तक उपनगरीय सेवाओं को संचालित करने के लिए न्यूकैसल और वोलोंगोंग में स्थानांतरित किया गया था। हालांकि, एक 600 श्रेणी की रेल गाड़ी को बायरन बे ट्रेन सेवा पर उपयोग के लिए सौर संचालन में परिवर्तित कर दिया गया था। उन्नत ट्रेन ने 16 दिसंबर 2017 को सेवा में प्रवेश किया और माना जाता है कि यह दुनिया की पहली सौर ऊर्जा से चलने वाली ट्रेन है। जनवरी 1946 में, 10 दो कार सेटों के निर्माण के लिए मंजूरी दी गई थी। यह निर्णय लिया गया कि उनका निर्माण नई न्यू साउथ वेल्स सरकारी रेलवे की चुल्लोरा रेलवे कार्यशालाओं में किया जाएगा। इन्हें स्टील के फ्रेम पर एल्यूमीनियम बॉडी के साथ बनाया गया था। प्रत्येक में 600 श्रेणी की पावरकार और 700 श्रेणी का ड्राइविंग ट्रेलर शामिल था। वे दो जनरल मोटर्स 6/71 डीजल द्वारा संचालित थे जो एक एलिसन TCLA 655 हाइड्रोलिक संचरण से जुड़े थे। पावर कार में 32 इकोनॉमी सीटें थीं और इसमें आठ टन सामान का प्रावधान था, जबकि ट्रेलर में इकोनॉमी में 24 और प्रथम श्रेणी में 26 सीटें थीं। 600/700 एक साथ कई में काम करने में सक्षम थे और चार सेट एक साथ काम करने का कम से कम एक उदाहरण था। सेवा में पहली बार 25 जनवरी 1949 को सेवा में प्रवेश किया गया, जिसमें शुरू में पूरे देश एनएसडब्ल्यू में लाइनों पर तैनात सभी शामिल थेः क्वेनबेयन से बॉम्बाला गौलबर्न से कूटामुंड्रा कूटामुंड्रा से ग्रिफ़िथ, कार्गेलिगो झील और तुमुट वालेरावांग से मडगी डबबो से कोबर, ब्रेवरिना, बोर्के, कूनैम्बल और ग्वाबेगर वेरिस क्रीक से ग्वाबेगर, मोरे और वालगेट आर्मिडेल से ग्लेन इनेस उत्तरी टेबललैंड्स एक्सप्रेस पर डी. ई. बी. सेट रेलकार की शुरुआत के साथ, अप्रैल 1959 में एक को न्यूकैसल में स्थानांतरित कर दिया गया था ताकि उपनगरीय काम में डबबो से एक सेकंड जुड़ सके। 1960 के दशक के मध्य में कुछ को रिचमंड और वोलोंगोंग में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1971 में, 22 कमिंस एनटी-855-आर2 इंजनों को सभी दस को पुनः शक्ति प्रदान करने के इरादे से खरीदा गया था ताकि वे बाद के 620/720 और डी. ई. बी. सेट रेलकारों के साथ कई में काम कर सकें। हालाँकि, केवल पाँच को परिवर्तित किया गया और नए डिब्बों को प्राप्त किया गया और 660/760 के रूप में पुनः क्रमांकित किया जा रहा था, अन्य इंजनों का उपयोग 620/720 s को फिर से चलाने के लिए किया जा रहा था। नवंबर 1983 में, अंतिम तीन को कूटामुंड्रा से कार्गेलिगो झील और तुमुट तक और नरंद्रेरा से हे और टोकुमवाल तक ग्रामीण सेवाओं से हटा लिया गया था। उन्हें एसीडेप में स्थानांतरित कर दिया गया और नवंबर 1984 से रिवरस्टोन और रिचमंड के बीच से सिडनी सेंट्रल से शुरू होने वाली कुछ सेवाओं के साथ सेवाओं का संचालन किया गया। अन्य सात इस चरण तक न्यूकैसल और वोलोंगोंग से बाहर काम कर रहे थे और उनके बैठने की जगह उपनगरीय बैठने की व्यवस्था की गई थी। अगस्त 1991 में लाइन के विद्युतीकरण के बाद रिचमंड कारों को वापस ले लिया गया था और बाकी को 1994 में एंडेवर रेलकारों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। 600/700 सेटों में से, पाँच कारों को नष्ट कर दिया गया था (दो [603 और 703] फरवरी 1992 में ऑस्ट्रेलियाई प्रसारण निगम की टेलीविजन श्रृंखला पुलिस बचाव के एक एपिसोड के लिए उनके आंशिक विनाश के बाद) और चार को द रेल मोटर सोसाइटी, पैटरसन को बेच दिया गया था। रेल मोटर सोसायटी में स्थानांतरित किए जाने से पहले वंडलों ने मोर्टडेल में 702 को जला दिया और 602 को क्षतिग्रस्त कर दिया। 604 और 704 के आंशिक रूप से कटे हुए शरीर के गोले सोसाइटी को मुआवजे में दिए गए थे और आगे भागों को हटाने के बाद उन्हें बाद में आवास के लिए पैटरसन में स्थानीय कोर्ट हाउस होटल को बेच दिया गया था। फरवरी 2020 में, होटल को बिक्री के लिए पुनर्निर्मित किया जा रहा था और दो गाड़ी निकायों को निजी तौर पर बेचा गया था, एक क्वींसलैंड को और एक विक्टोरिया (ऑस्ट्रेलिया) को। 702 के अवशेषों को नष्ट कर दिया गया था और अन्य तीन कारें (602,606 और 707) रेल मोटर सोसाइटी के संग्रह में लगभग मूल स्थिति में जीवित हैं। 2022 तक, द रेल मोटर सोसाइटी द्वारा 602 और 707 को परिचालन की स्थिति में बहाल किया जा रहा है। 660/760 में से, 661/761 और 668/768 लिथगो स्टेट माइन हेरिटेज पार्क एंड रेलवे को, 665/765 न्यू इंग्लैंड रेलवे, आर्मिडेल को और 670/770 वैली हाइट्स लोकोमोटिव डिपो हेरिटेज म्यूजियम को बेचे गए थे। 661 को तब से सौर ऊर्जा पर संचालित करने के लिए परिवर्तित किया गया है और अब नॉर्थ बीच से बायरन बीच स्टेशनों तक बायरन बे में पूर्व मर्वुलिम्बा-कैसिनो लाइन के एक पुनर्स्थापित खंड पर चलता है। न्यू साउथ वेल्स में रेल रोलिंगस्टॉक भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक डीजल न्यू साउथ वेल्स की कई इकाइयाँ