Flight computer
उड़ान कंप्यूटर विमानन में उपयोग किए जाने वाले वृत्ताकार स्लाइड नियम का एक रूप है और 21वीं सदी में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले बहुत कम एनालॉग कंप्यूटरों में से एक है। कभी-कभी इसे मेक या मॉडल नाम जैसे E6B, CR, CRP-5 या जर्मन में Dreieckrechner के रूप में जाना जाता है। इनका उपयोग ज्यादातर उड़ान प्रशिक्षण में किया जाता है, लेकिन कई पेशेवर पायलट अभी भी उड़ान कंप्यूटर ले जाते हैं और उनका उपयोग करते हैं। इनका उपयोग उड़ान योजना के दौरान (उड़ान भरने से पहले जमीन पर) ईंधन जलने, हवा में सुधार, रास्ते में समय और अन्य वस्तुओं की गणना करने में सहायता के लिए किया जाता है। हवा में, उड़ान कंप्यूटर का उपयोग जमीन की गति, अनुमानित ईंधन जलने और आगमन के अनुमानित समय की गणना करने के लिए किया जा सकता है। पीठ को हवा सुधार गणना के लिए डिज़ाइन किया गया है, यानी यह निर्धारित करना कि हवा किसी की गति और मार्ग को कितना प्रभावित कर रही है। (इलेक्ट्रॉनिक विकल्प उपलब्ध है और इसका उपयोग एफ. ए. ए. परीक्षाओं में किया जा सकता है लेकिन पायलटों से अभी भी एनालॉग संस्करण का उपयोग करने का तरीका जानने की उम्मीद की जाती है।) ई6बी के सबसे उपयोगी भागों में से एक, समय के साथ दूरी खोजने की तकनीक है। आंतरिक वृत्त पर संख्या 60 लें जिसमें आमतौर पर एक तीर होता है, और कभी-कभी उस पर दर कहते हैं। 60 का उपयोग एक घंटे में मिनटों की संख्या के संदर्भ में किया जाता है, 60 को गाँठों में हवा की गति पर रखकर, बाहरी रिंग पर पायलट यह पता लगा सकता है कि विमान किसी भी मिनट में कितनी दूर की यात्रा करेगा। यात्रा किए गए मिनटों के लिए आंतरिक रिंग को देखना और यात्रा की गई दूरी बाहरी रिंग पर उसके ऊपर होगी। यह यह पता लगाने के लिए भी किया जा सकता है कि विमान को दिए गए समुद्री मील की यात्रा करने में कितना समय लगेगा। उड़ान कंप्यूटर के मुख्य भाग पर यह पवन घटक ग्रिड पाएगा, जिसका उपयोग यह पता लगाने के लिए किया जाएगा कि विमान को वास्तव में कितनी क्रॉसविंड के लिए सही करना होगा। क्रॉसविंड घटक गाँठों में क्रॉसविंड की मात्रा है जो एयरफ्रेम पर लागू की जा रही है और कोण के कारण हवा की वास्तविक गति से कम हो सकती है। इसके नीचे पायलट को क्रॉसविंड करेक्शन नामक एक ग्रिड मिलेगा, यह ग्रिड बताता है कि पायलट को हवा के कारण किस अंतर को ठीक करने की आवश्यकता है। इसके सामने के दोनों ओर शासक होंगे, एक क़ानून मील के लिए और एक समुद्री मील के लिए उनके अनुभागीय मानचित्र पर। एक अन्य बहुत उपयोगी भाग सामने के बाहरी वृत्त पर रूपांतरण पैमाना है, जो फ़ारेनहाइट और सेल्सियस के बीच परिवर्तित करने में मदद करता है। E6B के पीछे का उपयोग जमीन की गति का पता लगाने और यह निर्धारित करने के लिए किया जाता है कि इसे हवा में सुधार की कितनी आवश्यकता है। गैलरी में पवन त्रिकोण मृत गणना उड़ान प्रबंधन कंप्यूटर संदर्भ एनालॉग कंप्यूटर भी देखें।