History of Baddeck
बैडेक, नोवा स्कोटिया 1908 में स्थापित एक गाँव है, जिसका इतिहास प्रारंभिक मि 'कमाक, फ्रांसीसी और ब्रिटिश बस्तियों तक फैला हुआ है। यह गाँव अलेक्जेंडर ग्राहम बेल का घर था और बेल के सिल्वर डार्ट के साथ राष्ट्रमंडल में पहली उड़ान का गवाह था। माना जाता है कि "बैडेक" नाम एक मि 'कमाक शब्द से उत्पन्न हुआ है। एक सिद्धांत यह है कि यह "आबादेक" या "आबादाक" शब्द से उत्पन्न हुआ है, जिसका अर्थ है "किसी के लिए अलग रखे गए भोजन का एक हिस्सा या एक उमस भरी जगह", जबकि एक अन्य सिद्धांत यह है कि यह एक शब्द से उत्पन्न हुआ है जिसका अर्थ है "पास में एक द्वीप वाला स्थान"। यूरोपीय लोगों ने 17वीं शताब्दी के दौरान केप ब्रेटन द्वीप के अंतर्देशीय हिस्से की खोज की जब फ्रांस के जेसुइट मिशनरियों ने 1629 में पास के सेंट एन्स में एक बस्ती की स्थापना की। 18वीं शताब्दी के दौरान फ्रांस द्वारा इस क्षेत्र को सौंपने के बाद ब्रिटिश उपनिवेश आया। द्वीप निपटान 1819 में, लेफ्टिनेंट जेम्स डफस (आधा वेतन नौसेना अधिकारी), जिनके बहनोई सर सैमुअल कुनार्ड स्टीमशिप की कुनार्ड लाइन के संस्थापक थे, ने अपने घर की स्थापना की जिसे अब किडस्टन द्वीप के रूप में जाना जाता है-जिसे तब मटन द्वीप के रूप में जाना जाता था-वर्तमान बैडेक के तट से दूर। डफस ने अपने संरक्षक के सम्मान में द्वीप का नाम बदलकर ड्यूक ऑफ केंट द्वीप कर दिया। डफस द्वीप पर एक व्यापारिक व्यवसाय संचालित करता था, जो नदी बैडेक और ग्रैंड नैरोज़ के लोगों की सेवा करता था; ग्राहकों को डोंगी द्वारा द्वीप पर ले जाया जाता था। 1820 में डफस को मजिस्ट्रेट नियुक्त किया गया और 1826 में उन्हें मुख्य भूमि पर 400 एकड़ जमीन दी गई। 1833 में डफस की मृत्यु हो गई, और उनके पूर्व सहायकों ने दो साल से थोड़ा अधिक समय तक व्यवसाय का संचालन किया। 1836 में हैलिफ़ैक्स में उनकी संपत्ति के निष्पादकों ने विलियम किडस्टन को अपना व्यवसाय बंद करने के लिए भेजा। 1851 तक बैडेक को लिटिल बैडेक के नाम से जाना जाता था और यह केप ब्रेटन काउंटी का हिस्सा था। विलियम किडस्टन ने केप ब्रेटन काउंटी को अलग करने की वकालत की। 1851 में किडस्टन की वकालत का फल मिला और विक्टोरिया काउंटी को केप ब्रेटन काउंटी से अलग कर दिया गया और बैडेक अपने वर्तमान नाम से जाना जाने लगा। किडस्टन ने नए काउंटी की जेल और कोर्टहाउस के लिए बैडेक की जगह बनने की भी वकालत की, जो तब हुआ जब बैडेक को काउंटी के शैर शहर के रूप में स्थापित किया गया था। जब बैडेक काउंटी का शैर शहर बन गया, तो इसने एक नगर परिषद की स्थापना की और मर्डोक मैकएस्किल गाँव का कस्टोस रोटुलोरम बन गया। अंततः 1889 में विक्टोरिया काउंटी कोर्ट हाउस का निर्माण किया गया। अमेरिकी लेखक और मार्क ट्वेन के सहयोगी, चार्ल्स डडली वार्नर द्वारा बैडेक, एंड दैट सॉर्ट ऑफ थिंग के प्रकाशन के साथ 1874 में बैडेक, एंड दैट सॉर्ट ऑफ थिंग को प्रसिद्धि मिली। वार्नर ने पिछले साल जोसेफ ट्विचेल के साथ बैडेक का दौरा किया था और पुस्तक में यात्रा का दस्तावेजीकरण किया था। वार्नर अपनी यात्रा के दौरान टेलीग्राफ हाउस में रुके थे, जो 1861 में बनाया गया एक होटल था और जो आज भी संचालित है। वार्नर ने बैडेक को "सफेद लकड़ी के घरों का साफ-सुथरा गाँव, शायद सात या आठ सौ निवासियों का" बताया। वार्नर ने पानी के पास किर्क में एक चर्च सेवा में भाग लिया। यह चर्च नॉक्स चर्च होता, जो 1857 में बे रोड पर बनाया गया एक प्रेस्बिटेरियन चर्च था। उन्होंने चर्च को एक सुंदर लकड़ी के शिखर और एक सादे, बदसूरत आंतरिक भाग के साथ न्यू इंग्लैंड के बैठक घर के समान होने का वर्णन किया है। वार्नर ने बैडेक में काउंटी जेल का भी दौरा किया, जिसमें उस समय एक ही कैदी था-एक बढ़ई जिसे वर्कबेंच और समाचार पत्र रखने की अनुमति थी। जेल में भूतल पर चार कमरे थे और एक "शयन कक्ष" के साथ एक अटारी थी। जेलर का परिवार उस समय एक खाली कोठरी में रह रहा था। चर्च और जेल के अलावा, वार्नर ने बैडेक को बोस्टन के समान "बहुत अच्छे स्कूल" होने के रूप में वर्णित किया है। अन्य यात्रा पुस्तकों ने वार्नर के प्रकाशन का अनुसरण किया। 1885 में सैमुअल ग्रीन व्हीलर बेंजामिन ने द क्रूज ऑफ द एलिस मे इन द गल्फ ऑफ सेंट लॉरेंस एंड एडजसेंट वाटर्स प्रकाशित किया जिसमें बैडेक का वर्णन शामिल था। बेंजामिन के अनुसार, इस समय बैडेक में हाइलैंडर्स शामिल थे-जिनमें से कई केवल गेलिक बोलते थे। अलेक्जेंडर ग्राहम बेल युग 1885 में, अलेक्जेंडर ग्राहम बेल, उनकी पत्नी मेबेल और उनकी दो छोटी बेटियाँ, सेंट पीटर्स नहर के माध्यम से नाव से पहुंचे। उन्हें बैडेक से प्यार हो गया और उन्होंने अपनी संपत्ति पर दो घर बनाए, जिन्हें उन्होंने "बेइन्न भ्रेघ" ("सुंदर पर्वत" के लिए गेलिक) नाम दिया, साथ ही एक और बेल प्रयोगशाला, जो कई वर्षों बाद एटी एंड टी की बेल लैबोरेटरीज के लिए एक अतिरिक्त नाम था। डॉ. बेल और उनके परिवार ने गाँव के लोगों को एक नए युग की शुरुआत करने में मदद की। एलेक बेल, जो एक स्कॉट थे और गेलिक बोल सकते थे, बैडेक को दिल से लेते थे और अपने घर को गाँव के लिए एक सभा स्थल बनाते थे। एलेक और उनकी पत्नी मेबेल ने ग्रामीणों के बीच संस्कृति, सामाजिकता, विज्ञान और उद्योग को बढ़ावा दिया। बैडेक से खाड़ी के पार बेइन्न भ्रेघ पर अपनी नई प्रयोगशाला में, एलेक बेल ने प्रयोग किए, विशाल पतंगों, हवाई जहाजों, हाइड्रोफॉइल नौकाओं और प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, रॉयल कनाडाई नौसेना के लिए जीवन रक्षक नौकाओं का निर्माण किया। बेल्स ने गाँव में कई लोगों के लिए स्थिर रोजगार प्रदान किया; जबकि मेबेल बेल ने घरेलू उद्योगों को बढ़ावा देने के लिए बहुत कुछ किया, उनमें से कालीनों की हुकिंग जिसके लिए वर्तमान में चेटिकैम्प गाँव प्रसिद्ध है। एविएशन बेल ने बैडेक में अपनी प्रयोगशाला में टेट्राहेड्रल पतंगों के साथ प्रयोग किए। 6 दिसंबर 1907 को, थॉमस एथोलन सेल्फ्रिज ने बेल के ए. ई. ए. सिगनेट का संचालन किया क्योंकि इसे एक मोटरबोट के पीछे हवा में ले जाया गया था, जो अंततः कनाडा में पहली दर्ज की गई हवा से भारी उड़ान थी। बाद के इन प्रयोगों ने बैडेक को कनाडा और ब्रिटिश साम्राज्य में उड़ान भरने वाले पहले नियंत्रित संचालित विमान का स्थल बनने की अनुमति दी। बेल के विमान, जिसका नाम सिल्वर डार्ट था, को पहली बार 23 फरवरी 1909 को बेल के सहयोगी जे. ए. डी. द्वारा बैडेक खाड़ी की बर्फ से उड़ाया गया था। मैककूर्डी। सिल्वर डार्ट की उड़ान के बाद के महीनों में, बेल के सहयोगियों केसी बाल्डविन और मैक कुर्डी ने बेल के वित्तीय समर्थन से बैडेक में कैनेडियन एयरोड्रोम कंपनी की स्थापना की। यह ब्रिटिश साम्राज्य में पहला वाणिज्यिक विमान निर्माता था और इसने 1909 में पहले कनाडाई डिजाइन और निर्मित विमान, बैडेक नं। 1, और बैडेक नं. नामक एक प्रति। 2. उन्होंने 1910 में हब्बार्ड मोनोप्लेन का भी उत्पादन किया, जो निर्यात के लिए बनाया गया पहला कनाडाई विमान था। मैक कुर्डी और बाल्डविन ने बेल के प्रायोगिक बेल ओयोनस I का भी निर्माण किया, हालांकि इसने कभी उड़ान नहीं भरी। कैनेडियन एयरोड्रोम कंपनी ने 1910 में परिचालन बंद कर दिया। हाइड्रोफॉइल्स बेल के प्रायोगिक शिल्पों में से एक और, हाइड्रोफॉइल एचडी-4 (एक बार मेबेल बेल द्वारा संचालित) ने 1917 में बैडेक खाड़ी (ब्रास डी 'ओर झील का हिस्सा) में यात्रा करने के बाद विश्व जलयान गति रिकॉर्ड स्थापित किया-एक गति रिकॉर्ड जो 20 वर्षों तक कायम रहा। 1968 में कनाडाई बलों ने उन शुरुआती प्रयोगों के सम्मान में एक नए प्रयोगात्मक हाइड्रोफॉइल गश्ती जहाज का नाम रखा। (फ्रेडरिक वॉकर बाल्डविन देखें) अलेक्जेंडर ग्राहम बेल संग्रहालय का निर्माण अलेक्जेंडर ग्राहम बेल संग्रहालय, जो अलेक्जेंडर ग्राहम बेल की विरासत को संरक्षित करने के लिए समर्पित है, का निर्माण बैडेक में किया गया था। संग्रहालय विज्ञान और प्रौद्योगिकी में बेल के कई आविष्कारों और योगदान को प्रदर्शित करता है। आगंतुक इस प्रसिद्ध आविष्कारक के जीवन और कार्य का पता लगा सकते हैं, जिसमें विमानन और दूरसंचार में उनके अग्रणी कार्य भी शामिल हैं। सिल्वर डार्ट की उड़ान का शताब्दी समारोह 2009 में, बैडेक ने सिल्वर डार्ट की उड़ान की शताब्दी मनाई, एक ऐसी घटना जिसने विमानन इतिहास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर चिह्नित किया। शताब्दी समारोह में विमानन में अलेक्जेंडर ग्राहम बेल के अग्रणी योगदान को श्रद्धांजलि देते हुए विभिन्न कार्यक्रम और प्रदर्शनियां शामिल थीं। दुनिया भर के आगंतुक इस ऐतिहासिक उड़ान को मनाने के लिए बैडेक में एकत्र हुए, जो विमानन नवाचार के लिए गाँव के स्थायी संबंध को उजागर करता है। हाल के वर्षों में, बैडेक नोवा स्कोटिया में सांस्कृतिक और ऐतिहासिक महत्व का केंद्र बना हुआ है। इसके सुरम्य परिवेश, ऐतिहासिक स्थल और अलेक्जेंडर ग्राहम बेल के साथ जुड़ाव इसे पर्यटकों और इतिहास के प्रति उत्साही लोगों के लिए एक लोकप्रिय गंतव्य बनाते हैं। गाँव ने अपनी प्राकृतिक सुंदरता को भी अपनाया है, जिसमें नौकायन और लंबी पैदल यात्रा जैसी गतिविधियाँ बाहरी उत्साही लोगों को आकर्षित करती हैं। बैडेक समुदाय जीवंत बना हुआ है, जो अलेक्जेंडर ग्राहम बेल सिम्पोजियम सहित वार्षिक कार्यक्रमों की मेजबानी करता है, जो विभिन्न क्षेत्रों में बेल की विरासत और योगदान की खोज करता है। आज, यह गाँव अपनी ऐतिहासिक हस्तियों के स्थायी प्रभाव और अपनी समृद्ध विरासत के निरंतर संरक्षण के लिए एक जीवित प्रमाण के रूप में खड़ा है। संदर्भ बाहरी लिंक अलेक्जेंडर ग्राहम बेल राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल बैडेक बैडेक विक्टोरिया काउंटी, नोवा स्कोटिया का दौरा करें