Harmening High Flyer
हार्मेनिंग हाई फ्लायर एक अमेरिकी संचालित पैराशूट है जिसे जेनोआ, इलिनोइस के हार्मेनिंग हाई फ्लायर द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था। विमान को 1988 में पेश किया गया था और उत्पादन समाप्त हो गया जब कंपनी लगभग 2008 में व्यवसाय से बाहर हो गई। डिजाइन और विकास विमान को यूएस एफएआर 103 अल्ट्रालाइट वाहनों के नियमों का पालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें श्रेणी का अधिकतम खाली वजन भी शामिल है। विमान का एक मानक खाली वजन है। विमान को एकल-स्थान या वैकल्पिक रूप से दो-सीटर होने के लिए डिज़ाइन किया गया था। बेस मॉडल हाई फ्लायर में एमके सुपरफिट रिप-स्टॉप नायलॉन पैराशूट-स्टाइल हाई-विंग, ट्राइसाइकिल लैंडिंग गियर और पुशर कॉन्फ़िगरेशन में सिंगल 2एसआई 460-एफ इंजन है। वैरिएंट अन्य इंजनों का उपयोग करते हैं। विमान बोल्ट 6061-टी6 एल्यूमीनियम, वेल्डेड 4130 स्टील ट्यूबिंग और हल्के स्टील के संयोजन से बनाया गया है। उड़ान संचालन में पैर के पैडल के माध्यम से पूरा किया जाता है जो कैनोपी ब्रेक को सक्रिय करते हैं, जिससे रोल और यॉ बनता है। जमीन पर विमान में लीवर-नियंत्रित नोसव्हील स्टीयरिंग है। मुख्य लैंडिंग गियर में स्प्रंग स्टील सस्पेंशन शामिल है। विमान को एक असेंबली किट के रूप में आपूर्ति की गई थी जिसे पूरा करने के लिए 30-40 घंटों की आवश्यकता होती है। समीक्षक आंद्रे क्लिच ने विमान को "एक सिद्ध डिजाइन" के रूप में वर्णित किया। परिचालन इतिहास 1998 तक कंपनी ने बताया कि 75 किट बेचे गए थे और 75 विमान पूरे कर लिए गए थे और उड़ान भर रहे थे। दो-स्ट्रोक 2सी 460-एफ इंजन के साथ वैरिएंट हाई फ्लायर बेस मॉडल। 2001 में लागत 9,500 अमेरिकी डॉलर थी। दो स्ट्रोक रोटैक्स 503 इंजन के साथ हाई फ्लायर स्टैंडर्ड मॉडल। 2000 में लागत 9,395 अमेरिकी डॉलर थी। पँचिश पूर्ण हुए और 2000 की शुरुआत तक उड़ान भरी। रोटाक्स 503 इंजन और बड़े ईंधन टैंक के साथ हाई फ्लायर डीलक्स मॉडल। 2000 में लागत 9,895 अमेरिकी डॉलर थी। पँचिश पूर्ण हुए और 2000 की शुरुआत तक उड़ान भरी। चार-स्ट्रोक एचकेएस 700ई इंजन के साथ हाई फ्लायर प्रीमियर मॉडल। 2000 में लागत 14,980 अमेरिकी डॉलर थी। तीस पूरा हो गया और 2000 की शुरुआत तक उड़ गया। दो-स्ट्रोक हिर्थ 2706 इंजन के साथ उच्च फ्लायर कार्यकारी मॉडल। 2000 में इसकी कीमत 11,999 अमेरिकी डॉलर थी। तीस पूरा हो गया और 2000 की शुरुआत तक उड़ गया। दो-स्ट्रोक रोटैक्स 582 इंजन के साथ हाई फाइव मॉडल। 2005 में लागत 12,250 अमेरिकी डॉलर थी। दस पूरा हो गया और 2005 की शुरुआत तक उड़ गया। विनिर्देश (हाई फ्लायर एग्जीक्यूटिव) संदर्भ बाहरी लिंक कंपनी की वेबसाइट अभिलेखागार पर Archive.org हार्मेनिंग हाई फ्लायर 1980 के दशक संयुक्त राज्य अमेरिका अल्ट्रालाइट विमान एकल-इंजन पुशर विमान संचालित पैराशूट