Business routes of Interstate 75
अंतरराज्यीय 75 के व्यावसायिक मार्ग तीन राज्यों में मौजूद हैं। जॉर्जिया में तीन मौजूदा अंतरराज्यीय 75 (आई-75) व्यावसायिक मार्ग हैं और एक अन्य जिसे हटा दिया गया था। ओहायो में आई-75 के लिए तीन व्यावसायिक मार्ग हैं। मिशिगन में नौ अन्य आई-75 व्यावसायिक मार्ग भी मौजूद हैं, या मौजूद हैं, और 10वां प्रस्तावित किया गया है। जॉर्जिया वाल्डोस्टा बिजनेस लूप अंतरराज्यीय 75 बिजनेस (आई-75 बस।) वाल्डोस्टा में निकास 16 से 22 तक यात्रा करता है। यह बहुत लगातार हस्ताक्षरित नहीं है, केवल यू. एस. मार्ग 84 (यू. एस. 84)/यू. एस. 221/राज्य मार्ग 38 (एस. आर. 38) और यू. एस. 41 Bus./SR 7 बस पर संक्षिप्त रूप से उल्लेख किया गया है। आई-75 पर भी इस पर हस्ताक्षर नहीं किए गए हैं। यह यूएस 84/यूएस 221/एसआर 38 के साथ निकास 16 से पूर्व की ओर यात्रा करती है, फिर, डाउनटाउन वाल्डोस्टा में, यूएस 41 Bus./SR 7 बस के साथ एक तेज बाएं मोड़ लेती है। यूएस 41 Bus./SR 7 बस। यू. एस. 41/एस. आर. 7 पर समाप्त होता है, लेकिन आई-75 बस। यू. एस. 41/एस. आर. 7 के साथ जारी रहता है जब तक कि यह आई-75 पर निकास 22 पर समाप्त नहीं हो जाता। आई-75 बस की पूरी लंबाई। यह राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली का हिस्सा है, जो राष्ट्र की अर्थव्यवस्था, गतिशीलता और रक्षा के लिए सबसे महत्वपूर्ण होने के लिए निर्धारित मार्गों की एक प्रणाली है। प्रमुख चौराहे अडेल-स्पार्क्स बिजनेस लूप अंतरराज्यीय 75 बिजनेस (आई-75 बस)। अदेल और स्पार्क्स के बीच मौजूद था। यह आई-75 से शुरू हुआ जो आज निकास 37 (ओल्ड क्विटमैन रोड) है और उत्तर-पूर्व में यूएस 41 तक चला गया, जहां यह उत्तर की ओर मुड़ गया। स्पार्क्स में, यह कोलक्विट स्ट्रीट के साथ पश्चिम की ओर मुड़ गया जहां यह आज के निकास 41 पर समाप्त हुआ। टिफ़्टन बिजनेस लूप अंतरराज्यीय 75 बिजनेस (आई-75 बस।) टिफ्टन में 59 और 64 निकास के बीच यात्रा करता है। यह केवल आई-75 पर हस्ताक्षरित है, जिसमें निकास रैंप या इसके किसी भी घटक राजमार्ग पर कोई उल्लेख नहीं है। यह मार्ग साउथवेल बुलेवार्ड इंटरचेंज से शुरू होता है और यूएस 41/एसआर 7 के साथ एक चौराहे तक दो ब्लॉकों के लिए पूर्व-उत्तर-पूर्व की ओर जाता है। वहाँ, यह उन राजमार्गों पर बाईं ओर मुड़ती है। वहाँ से, वे यूनियनविले के दक्षिण-दक्षिण पूर्व में हेनरी टिफ्ट मायर्स हवाई अड्डे के ठीक पश्चिम में एक घुमावदार मार्ग पर जाते हैं, जहाँ एसआर 125 समवर्ती मुद्रा में शामिल हो जाता है। चार राजमार्ग उत्तर-उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ते हैं। साइकैमोर स्ट्रीट के ठीक आगे, वे यूनियनविल से निकलते हैं और टिफ्टन में प्रवेश करते हैं। डाउनटाउन टिफ्टन में, वे यूएस 82/यूएस 319/एसआर 35/एसआर 520 (5 वीं स्ट्रीट) को काटते हैं। इस चौराहे के लगभग दो खंड बाद, वे उत्तर-उत्तर पूर्व की ओर मुड़ते हैं। फुलवुड पार्क के उत्तर-पश्चिम में, एस. आर. 125 पूर्व-दक्षिण-पूर्व में 12वीं सड़क पर विभाजित हो जाता है, जबकि आई-75 Bus./US 41/एस. आर. 7 उसी सड़क पर पश्चिम-उत्तर-पश्चिम की ओर जाता है। फॉरेस्ट एवेन्यू के पूर्वी टर्मिनस के साथ चौराहे पर, वे उत्तर-उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ते हैं। 22 वीं स्ट्रीट के पश्चिमी टर्मिनस के साथ एक चौराहे के ठीक बाद, वे वापस उत्तर-उत्तर पूर्व की ओर मुड़ते हैं। आई-75 बस। आई-75 पर निकास 64 पर समाप्त होता है, जबकि यूएस 41/एसआर 7 उत्तर दिशा में जारी रहता है। आई-75 बस का हिस्सा। यू. एस. 41/एस. आर. 7 के साथ समवर्ती राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली का हिस्सा है, जो देश की अर्थव्यवस्था, गतिशीलता और रक्षा के लिए सबसे महत्वपूर्ण होने के लिए निर्धारित मार्गों की एक प्रणाली है। प्रमुख चौराहे कॉर्डेल बिजनेस लूप अंतरराज्यीय 75 बिजनेस (आई-75 बस।) कॉर्डेल में यू. एस. 280/एस. आर. 30/एस. आर. 90 (16वें एवेन्यू) पर 101 के निकास पर कॉर्डेल शहर में पश्चिम की यात्रा करता है। वहाँ यह यू. एस. 41/एस. आर. 7 (7 वीं स्ट्रीट) से मिलती है। यहाँ, आई-75 बस। और एस. आर. 90 यू. एस. 41/एस. आर. 7 की ओर दाएँ मुड़ें। चार-राजमार्ग समवर्ती मुद्रा तब कॉर्डेल की शहर सीमा को छोड़ती है और क्रिस्प काउंटी-कॉर्डेल हवाई अड्डे के आसपास घूमती है। वहाँ के उत्तर में, यह पूर्व में फार्मर्स मार्केट रोड की ओर मुड़ती है, जबकि यू. एस. 41/एस. आर. 7/एस. आर. 90 वियना की ओर जाती है। आई-75 बस। निकास 104 पर समाप्त होता है। यह व्यावसायिक लूप पूरी तरह से अहस्ताक्षरित है। आई-75 बस के भाग। यू. एस. 280/एस. आर. 30/एस. आर. 90 और यू. एस. 41/एस. आर. 7 के साथ समवर्ती राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली का हिस्सा हैं, जो देश की अर्थव्यवस्था, गतिशीलता और रक्षा के लिए सबसे महत्वपूर्ण मार्गों की एक प्रणाली है। ओहायो ट्रॉय-पिका बिजनेस लूप इंटरस्टेट 75 बिजनेस (आई-75 बस) ट्रॉय में 69 और 78 के बीच यूएस 25 के एक पूर्व खंड के साथ चलता है। मार्ग मियामी काउंटी रोड 25ए (सीआर 25ए) के साथ चलता है और वेस्ट मार्केट स्ट्रीट पर स्टेट रूट 55 (एसआर 55) और फिर नॉर्थ एल्म स्ट्रीट पर फिर से उत्तर की ओर शाखा करने से पहले वेस्ट मेन स्ट्रीट पर एसआर 41 में शामिल होने से पहले वाको फील्ड से गुजरता है। पिका में व्यावसायिक लूप वास्तव में ट्रॉय में एक की निरंतरता है। यह 78 और 83 से बाहर निकलने के बीच यूएस 25 के एक पूर्व खंड के साथ चलता है। मार्ग मियामी सी. आर. 25ए के साथ चलता है और शहर में आगे मेन स्ट्रीट बन जाता है। यह यू. एस. 36 को पार करता है, फिर निकास 83 के उत्तरी खंड में समाप्त होने से पहले उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है। सिडनी बिजनेस लूप अंतरराज्यीय 75 बिजनेस (आई-75 बस।) सिडनी में निकास 90 (फेयर रोड) से शुरू होता है और निकास 94 (सीआर 25ए) पर समाप्त होता है। यह यूएस 25 के एक पूर्व खंड के साथ चलता है। फाइंडले व्यावसायिक मार्ग अंतरराज्यीय 75 व्यवसाय (आई-75 बस।) फाइंडले में एस. आर. 15 से निकास 156 पर लीमा एवेन्यू इंटरचेंज पर चलता है। लीमा एवेन्यू से, यह पूर्व की ओर वेस्ट लीमा स्ट्रीट की ओर मुड़ती है, फिर उत्तर की ओर मेन स्ट्रीट की ओर मुड़ती है जो एसआर 37, फिर एसआर 12 और अंत में यूएस 224 को उठाती है। आई-75 Bus./US 224 वेस्ट ट्रेंटन स्ट्रीट पर एक तेज मोड़ लेता है और व्यापार मार्ग निकास 159 पर आई-75 पर समाप्त होता है, जबकि यूएस 224 पश्चिम की ओर इंडियाना की ओर जारी रहता है। सभी नहीं तो अधिकांश खंड यू. एस. 25 का एक पूर्व खंड था। अमेरिकी राज्य मिशिगन में आई-75 के लिए नौ व्यावसायिक मार्ग हैं। अपने विन्यास के आधार पर या तो व्यावसायिक लूप या व्यावसायिक स्पर्स के रूप में गिने जाने वाले, ये राजमार्ग राज्य में आई-75 के पूर्ववर्ती राजमार्गों के पूर्व मार्ग हैं। उन्हें नामित किया गया था क्योंकि आई-75 को मिशिगन के विभिन्न क्षेत्रों के माध्यम से पूरा किया गया था। पोंटिएक में व्यावसायिक लूप वुडवर्ड एवेन्यू के एक खंड और पहले एम-24 द्वारा उपयोग किए जाने वाले सड़क मार्ग के एक खंड के साथ उस शहर के डाउनटाउन से होकर गुजरता है। पूर्व सागिनाव बिजनेस लूप कभी यूएस 23 का हिस्सा था, जैसा कि अधिकांश मूल बे सिटी बिजनेस लूप था। पश्चिमी शाखा और रोसकोमन में व्यापारिक लूप बनाने वाले सड़क मार्ग पहले राज्य के उस हिस्से के माध्यम से आई-75 के पूर्ववर्ती एम-76 का हिस्सा थे। उत्तरी मिशिगन में, ग्रेलिंग और गेलॉर्ड व्यावसायिक लूप यू. एस. 27 का हिस्सा थे, और सेंट इग्नेस और साल्ट स्टे में दो व्यावसायिक मार्ग थे। मिशिगन के ऊपरी प्रायद्वीप में मैरी यूएस 2 का हिस्सा थे। 10वाँ व्यावसायिक मार्ग, भारतीय नदी के माध्यम से एक लूप, प्रस्तावित किया गया है। प्रत्येक व्यावसायिक लूप दोनों छोरों पर आई-75 से जुड़ता है और अपने-अपने शहरों के डाउनटाउन क्षेत्रों से होकर गुजरता है। दोनों व्यवसाय केवल एक छोर पर आई-75 से जुड़ते हैं और उपयुक्त शहर में जाते हैं। संदर्भ बाहरी लिंक अंतरराज्यीय गाइड (अंतरराज्यीय 75 व्यवसाय) व्यवसाय 75 व्यवसाय