1966 American 500
1966 अमेरिकन 500 एक एन. ए. एस. सी. ए. आर. ग्रैंड नेशनल सीरीज़ इवेंट था जो 30 अक्टूबर, 1966 को उत्तरी कैरोलिना के रॉकिंगम में उत्तरी कैरोलिना मोटर स्पीडवे पर आयोजित किया गया था। उद्देश्य-निर्मित रेसकारों में परिवर्तन 1960 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ और उस दशक में धीरे-धीरे हुआ। 1960 के दशक के अंत तक खेल में किए गए परिवर्तनों ने 1950 के दशक के "सख्ती से स्टॉक" वाहनों को समाप्त कर दिया। पृष्ठभूमि उत्तरी कैरोलिना मोटर स्पीडवे को 31 अक्टूबर, 1965 को एक सपाट, एक मील अंडाकार के रूप में खोला गया था। 1969 में, ट्रैक को बड़े पैमाने पर एक मील से अधिक लंबाई के उच्च-बैंक वाले, डी-आकार के अंडाकार में फिर से कॉन्फ़िगर किया गया था। 1997 में, नॉर्थ कैरोलिना मोटर स्पीडवे का विलय पेन्सके मोटरस्पोर्ट्स के साथ हो गया, और इसका नाम बदलकर नॉर्थ कैरोलिना स्पीडवे कर दिया गया। इसके तुरंत बाद, इनफील्ड को फिर से कॉन्फ़िगर किया गया और इन्फील्ड रोड कोर्स पर प्रतिस्पर्धा, ज्यादातर एस. सी. सी. ए. द्वारा, बंद कर दी गई। वर्तमान में, ट्रैक फास्ट ट्रैक हाई परफॉर्मेंस ड्राइविंग स्कूल का घर है। सारांश कनाडा में जन्मे चालक डॉन बीडरमैन के साथ ग्रिड पर 43 अमेरिकी मूल के चालक थे। टिनी लुंड उस दिन दौड़ने वाले 500 लैप्स में से लैप 2 पर क्लच की समस्या के कारण अंतिम स्थान पर रहे। दौड़ को समाप्त होने में लगभग पाँच घंटे का समय लगा जब फ्रेड लोरेंजेन ने 35000 दर्शकों की भीड़ के सामने डॉन व्हाइट को चार से अधिक लैपों से हराया। लोरेंजेन क्वालीफाइंग गति तक पहुँचने के साथ पोल पोजीशन हासिल करेगा; रेसिंग की औसत गति केवल धीमी होगी। 20 अलग-अलग नेतृत्व परिवर्तन हुए और एन. ए. एस. सी. ए. आर. को कुल 35 लैप की दूरी के लिए चार बार चेतावनी झंडा लहराना पड़ा। शीर्ष दस में अन्य ड्राइवर थेः नेड जैरेट, कैल यारबोरो, जूनियर जॉनसन, बडी बेकर, डेविड पियर्सन, जिम पास्कल, डॉनी एलिसन और जेम्स हिल्टन। इस दौड़ में भाग लेने वाले उल्लेखनीय चालक दल के प्रमुख हैरी हाइड, डेल इनमैन, शॉर्टी जॉन्स और रे फॉक्स थे। जबकि NASCAR के प्रवर्तक जूनियर जॉनसन को प्रशंसकों की बेहतरी के लिए ग्रैंड नेशनल सीरीज़ में वापस लुभाते रहे, उन्होंने इस दौड़ के बाद तुरंत अपनी सेवानिवृत्ति की घोषणा कर दी। नेड जैरेट सेवानिवृत्त हुए क्योंकि वे और जूनियर जॉनसन उस दुर्घटना में शामिल थे जिसमें 1964 के विश्व 600 में फायरबॉल रॉबर्ट्स की मौत हो गई थी। रॉबर्ट्स को मलबे से बाहर निकालते हुए वे दोनों गंभीर रूप से जल गए। 1960 के दशक के अंत में NASCAR रेसिंग की अपेक्षाकृत अनियमित प्रकृति को देखते हुए जोखिम उस समय के इनाम से अधिक था। बॉबी जॉन्स एक कार्बोरेटर समस्या के कारण 38वें स्थान पर रहे; 2012 में NASCAR द्वारा ईंधन इंजेक्शन को अपनाने के बाद से एक अभ्यास बंद कर दिया गया। टॉमी बोस्टिक इस दौड़ के दौरान अपना एकमात्र एन. ए. एस. सी. ए. आर. प्रदर्शन करेंगे। दौड़ के विजेता को कुल पुरस्कार राशि का $14,550 प्राप्त होगा (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) जबकि अंतिम स्थान पर रहने वाला फिनिशर केवल $500 (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) के साथ घर गया। रॉकिंगहम स्पीडवे अमेरिकन 500 में अमेरिकी 500 अमेरिकी 500 एनएएससीएआर दौड़