Thames (ship)
थेम्स नदी के लिए कई जहाजों का नाम थेम्स रखा गया हैः थेम्स को 1774 में वर्जीनिया में संभवतः किसी अन्य नाम के तहत लॉन्च किया गया था। कम से कम 1781 और 1786 के बीच वह लंदन परिवहन थी। फिर 1786 से 1794 तक, वह हल-आधारित व्हेलर बन गई। उन्हें आखिरी बार 1798 में सूचीबद्ध किया गया था, लेकिन 1794 के बाद यात्राओं का कोई रिकॉर्ड नहीं था. 1786 में थेम्स पर शुरू किया गया था। उन्होंने लंदन और अफ्रीका के बीच यात्रा की; उन्हें आखिरी बार 1790 में सूचीबद्ध किया गया था. 1790 में साउथेम्प्टन में लॉन्च किया गया था। 1798 तक वह मुख्य रूप से बहामास के साथ व्यापार करते हुए अटलांटिक के पार गई। इसके बाद वह एक गुलाम जहाज बन गई, जिसने सात दास व्यापार यात्राएँ कीं। 1807 में ब्रिटिश दास व्यापार के उन्मूलन के बाद, थेम्स वेस्ट इंडीज के साथ व्यापार करने के लिए लौट आए। एक फ्रांसीसी निजी व्यक्ति ने 17 जुलाई 1811 को थेम्स पर कब्जा कर लिया और उसे जला दिया। लंदन में लॉन्च किया गया था। फ्रांसीसी ने 1795 के अंत में उसे पकड़ लिया, लेकिन ब्रिटिश शाही नौसेना ने हफ्तों के भीतर उसे फिर से पकड़ लिया। इसके बाद वह कुछ वर्षों के लिए रजिस्टर्स से गायब हो गई। वह 1800 में थेम्स के रूप में फिर से दिखाई दी, एक पश्चिमी भारतीय के रूप में नौकायन करती हुई। 1802 में नए मालिकों ने उसे एक गुलाम जहाज के रूप में रवाना किया। उसने एक गुलाम जहाज के रूप में एक पूरी यात्रा की। फ्रांसीसी निजी लोगों ने 1805 में उसे पश्चिम अफ्रीका में दासों को इकट्ठा करने के बाद पकड़ लिया, लेकिन इससे पहले कि वह उन्हें ब्रिटिश कैरिबियन में एक बंदरगाह पर पहुंचा सके। थेम्स पर एक पूर्वी भारतीय के रूप में लॉन्च किया गया था। उन्होंने ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लिए आठ यात्राएं कीं। उसे 1816 में टूटने के लिए बेच दिया गया था. 1804 में शुरू किया गया एक स्पेनिश पोत था, लगभग निश्चित रूप से एक अलग नाम के तहत, और लगभग 1805 में कब्जा कर लिया गया था। वह एक व्हेलर बन गई, जिसने 1805 और 1826 के बीच आठ व्हेलिंग यात्राएँ कीं। हालाँकि रजिस्टरों ने टेम्स को उनकी आठवीं यात्रा से लौटने के बाद कुछ वर्षों तक ले जाया, लेकिन इस बात का कोई सबूत नहीं है कि उन्होंने कभी फिर से यात्रा की। हावडेन में लॉन्च किया गया था। उन्होंने पहले एक पश्चिमी भारतीय के रूप में यात्रा की, और बाद में ब्राजील के साथ व्यापार किया। प्रायवेटर्स ने उसे दो बार पकड़ लिया। पहली बार ब्रिटिश शाही नौसेना तेजी से उसे फिर से हासिल करने में सक्षम हुई। दूसरी बार थैमेस अमेरिकी बंदी ने उसे पोर्टलैंड, मेन में भेज दिया। इसे 1798 में न्यूयॉर्क में संभवतः किसी अन्य नाम से शुरू किया गया था। लिवरपूल के बेबी एंड कंपनी ने लगभग 1807 में उनका अधिग्रहण किया। एक अमेरिकी निजी व्यक्ति ने 1813 में थेम्स पर कब्जा कर लिया जब थेम्स अफ्रीका से नौकायन कर रहा था, और उसे बोस्टन भेज दिया। इसे ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लाइसेंस के तहत भारत और सीलोन के साथ व्यापार करने वाले एक पूर्वी भारतीय के रूप में शुरू किया गया था। उसने एक यात्रा की जिसमें दोषियों को वैन डीमेन लैंड ले जाया गया। वह लीक हो गई और 1830 में स्वान नदी में उसकी निंदा की गई क्योंकि वह होबार्ट में अपने दोषियों को सौंपने के लिए इले डी फ्रांस जा रही थी। 454 या 455 टन के थेम्स का निर्माण लंदन में 1829 में वेस्ट इंडियन के रूप में किया गया था। उनके पहले मालिक लंदन के हिबर्ट्स एंड कंपनी थे। बाद में, लंदन के थॉम्पसन ने उसका स्वामित्व लिया। उन्होंने तीस साल से अधिक समय तक नौकायन किया। यह भी देखें-118 टन (बी. एम.) और दस 18-पाउंड कैरोनेड के ब्रिटिश रॉयल नेवी एच. एम. हायरड आर्म्ड शिप थेम्स के आठ जहाजों में से किसी एक ने 12 मई 1804 और 6 दिसंबर 1805 के बीच रॉयल नेवी की सेवा की। उन्होंने मुख्य रूप से लीथ और एलसिनोर के बीच उत्तरी सागर में काफिले की सुरक्षा की। उद्धरण संदर्भ जहाजों के नाम