Arnsberg (Westfalen) station
आर्न्सबर्ग (वेस्टफेलिया) स्टेशन जर्मनी के उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया राज्य में ऊपरी रुहर घाटी रेलवे () पर एक स्टेशन है। इसे आर्न्सबर्ग में 1870/71 में लाइन के निर्माण के साथ खोला गया था। स्टेशन की इमारत 1869 में पुनर्जागरण पुनरुद्धार शैली में बनाई गई थी। स्टेशन की इमारत का उपयोग अभी भी यात्री यातायात के लिए किया जाता है। इमारत में कुछ जगह का उपयोग विभिन्न सामाजिक समूहों और संस्थानों द्वारा किया जाता है। आर्न्सबर्ग स्टेशन पर मौजूदा यात्री सुविधाओं के अलावा एक प्रमुख कार्यशाला, एक डिपो, एक रेलवे टेलीग्राफ कार्यालय और एक सीमा शुल्क कार्यालय हुआ करता था। स्टेशन के निर्माण से पहले शहर और बर्गिस्क-मार्किस्चे रेलवे कंपनी के बीच इसके स्थान के बारे में काफी बहस हुई थी। कुछ लोगों ने पुराने शहर के पास आज के जागर पुल पर निर्माण का आह्वान किया। इसे कंपनी ने लागत कारणों से अस्वीकार कर दिया था। स्टेशन को श्लॉसबर्ग सुरंग के निकास पर और लुसेनबर्ग (पहाड़ी) के नीचे बनाया गया था। आर्न्सबर्ग स्टेशन उस समय निर्मित क्षेत्र से बहुत दूर था। 1 मई 1908 को स्टेशन का नाम बदलकर आर्न्सबर्ग (वेस्टफेलिया) कर दिया गया। यात्री स्टेशन में एक केंद्रीय मुख्य इमारत और दो मंजिलों के साथ एक संलग्न एनेक्स इमारत और एक मंजिल के साथ एक एनेक्स शामिल है। मुख्य इमारत का निर्माण पुनर्जागरण पुनरुद्धार शैली में एल्बरफेल्ड के वास्तुकार रौह द्वारा डिजाइन किया गया था। मूल अग्रभाग का शायद ही कुछ संरक्षित किया गया हो। मूल प्लास्टर सतहों को एशलर की तरह दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया था और कोनों को स्पष्ट रूप से हाइलाइट किया गया था। 12 मार्च 1945 को एक हवाई हमले में स्टेशन बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया, लेकिन फिर इसका पुनर्निर्माण किया गया। माल ढुलाई स्टेशन पर माल ढुलाई का संचालन प्रतिबंधों के अधीन नहीं है। एक क्रेन, एक टर्मिनल रैंप और साइड रैंप और 40 टन का वेइब्रिज पहले माल ढुलाई के लिए उपलब्ध थे। 1976 में माल ढुलाई बंद कर दी गई थी। हालांकि, कुछ वर्षों के बाद, एक कंटेनर टर्मिनल का निर्माण किया गया। 1870 में, बर्गिस्च-मार्किस्चे रेलवे कंपनी ने इंजनों और वैगनों के लिए एक मुख्य कार्यशाला की स्थापना की, जो शहर में एक प्रमुख नियोक्ता बन गया। डॉयचे रीच्सबहन द्वारा लाइन पर कब्जा करने के बाद केंद्रीकरण और तर्कसंगतकरण के दौरान, मुख्य कार्यशाला को 1926 या 1927 में बंद कर दिया गया था। रखरखाव के कार्यों को श्वेर्ते और वेडाउ (डुइसबर्ग में) को स्थानांतरित कर दिया गया था। डिपो आर्न्सबर्ग डिपो केवल क्षेत्रीय महत्व का था और इसमें कुछ इंजन थे, जो टी 12, जी 10 और पी 8 वर्ग के प्रशियाई इंजनों से बने थे। 1941 में डिपो ने 130 लोगों को रोजगार दिया। 1953 में डिपो को एक स्वतंत्र संचालन के रूप में भंग कर दिया गया था। ये कार्य कुछ समय के लिए बेस्टविग डिपो की एक शाखा के रूप में संचालित हुए। राज्य और विकास स्टेशन भवन को अब एक ऐतिहासिक स्मारक के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। यह वर्तमान में विकलांगों द्वारा केवल आंशिक रूप से सुलभ है। हाल के वर्षों में, स्टेशन का स्वामित्व आर्न्सबर्ग शहर के पास है। इसके शाखाओं में विभिन्न सामाजिक संस्थान स्थित हैं। अगस्त 2011 तक स्टेशन और स्टेशन क्षेत्र का मौलिक रूप से पुनर्निर्माण किया गया था। स्टेशन की पूर्व जॉइनरी कार्यशाला को एक नए अग्निशमन संग्रहालय में बदल दिया गया है। रेलवे इंजीनियरिंग सुविधाएं अभी भी डॉयचे बान के स्वामित्व में हैं और NRW की आधुनिकीकरण पहल 2 के हिस्से के रूप में उनका नवीनीकरण किया गया था। 6 नवंबर 2015 से प्लेटफार्मों तक बाधा मुक्त पहुंच है और एक लिफ्ट स्थापित की गई है। आर्न्सबर्ग स्टेशन निम्नलिखित लाइनों पर यात्री सेवाओं द्वारा सेवा प्रदान करता हैः आर. एल. जी. और बी. आर. एस. निम्नलिखित बस सेवाओं का संचालन करते हैंः सी 1: आर्न्सबर्ग, बहनोफ-न्यूमार्क-नीडेरिमर-ब्रुशौसेन-ह्यूस्टन-नेहेम, बसबाहनोफ आर 21: आर्न्सबर्ग, बाहनोफ-न्यूमार्क-वाल्डफ्रीडहोफ-ओक्सेनकोफ-सुंदर्न-सुंदर्न-हेगन आर 22: आर्न्सबर्ग, बाहनोफ-न्यूमार्क-वेनिग्लोह-हैचेन-लैंगशेइड आर 71: आर्न्सबर्ग, बाहनोफ-न्यूमार्क-रुम्बैक-ओ