Oxford Tunnel
ऑक्सफोर्ड सुरंग, जिसे वैन नेस्ट गैप सुरंग के रूप में भी जाना जाता है, वारेन रेलरोड को पूरा करने के लिए बनाई गई सात सुरंगों में से एक थी, जो लकवाना रेलरोड की 400 मील की मुख्य लाइन का हिस्सा थी। सुरंग 1862 में पूरी हुई थी, और 1900 तक एक गौंटलेट ट्रैक के साथ पुनः सुसज्जित किया गया था। असंगत वित्त पोषण, अमेरिकी गृहयुद्ध-युग की तकनीक और नाइस के माध्यम से खुदाई के मुद्दों के कारण सुरंग के पूरा होने में देरी हुई थी। वारेन रेलमार्ग के निर्माण के लिए तीन पुलों, दो सुरंगों (दूसरी सुरंग मनुका चक में है) को पूरा करने और कट और भरने की आवश्यकता थी। सुरंग सितंबर 1862 में पूरी हुई थी। बाद में, जैसे-जैसे ट्रेन की कारें बड़ी होती गईं, सुरंग के माध्यम से दो पटरियों को फिट करने की अनुमति देना असंभव हो गया। इस मुद्दे को हल करने के लिए, 1900 तक, एक गौंटलेट ट्रैक स्थापित किया गया था, जो दो पटरियों को एक साथ सुरंग से गुजरने की अनुमति देता है। गौंटलेट ट्रैक ने सुरंग में ओवरहेड और साइड क्लीयरेंस को अधिकतम किया, लेकिन सुरंग को एकल-ट्रैक खंड तक सीमित कर दिया, जिससे लाइन पर एक अड़चन पैदा हो गई। अंत में, लकवाना कट-ऑफ का निर्माण ही एकमात्र समाधान होगा जो काम करेगा। अगस्त 2018 में सुरंग में दूसरा बड़ा पतन हुआ था। हालांकि अभी भी पास करने योग्य है, यह महत्वपूर्ण जोखिम के बिना नहीं है। वान नेस्ट गैप सुरंग का संदर्भ। 6 अक्टूबर, 1862। द न्यूयॉर्क टाइम्स। 18 मई, 2012 को प्राप्त किया गया। ऑन द सिक्स-फुट गेजः हाइकिंग द ओरिजिनल वॉरेन रेलरोड राइट-ऑफ-वे जॉन ड्रेन्नन, जून 2006, द ब्लॉक लाइन। त्रि-राज्य रेलवे ऐतिहासिक सोसायटी की त्रैमासिक पत्रिका। 25 मार्च, 2015 को प्राप्त किया गया। बाहरी लिंक लॉस्ट इन जर्सी-न्यू जर्सी डेलावेयर में ऑक्सफोर्ड टनल रेलरोड सुरंग, लाकावाना और वेस्टर्न रेलरोड सुरंग एरी लाकावाना रेलवे परिवहन भवन और वारेन काउंटी, न्यू जर्सी में संरचनाएं