Marconi Express
मार्कोनी एक्सप्रेस बोलोग्ना, इटली में एक मोनोरेल लाइन है। लंबाई में, यह बोलोग्ना गुग्लिएल्मो मार्कोनी हवाई अड्डे को बोलोग्ना सेंट्रल रेलवे स्टेशन से जोड़ता है, जिसमें लाजारेटो में एक मध्यवर्ती स्टेशन और डिपो और 7 मिनट और 20 सेकंड का यात्रा समय होता है। मोनोरेल ट्रेनें इंटामिन ट्रांसपोर्टेशन द्वारा प्रदान की गई हैं। इन तीनों ट्रेनों में से प्रत्येक में 48 यात्रियों को ले जाने की क्षमता है। बुनियादी ढांचे का समन्वित डिजाइन इंजीनियरिंग कंपनियों एम. ए. टी. ई. इंजीनियरिंग और बोलोग्ना के एस. टी. एस. द्वारा किया गया था, जबकि वास्तुशिल्प डिजाइन मासिमो इयोसा घिनी द्वारा किया गया था। निर्माण कार्य 2018 में पूरा किया गया था और लाइन का संचालन 7 मार्च 2020 को शुरू होने वाला था। हालांकि, बाद में उद्घाटन की तारीख को स्थगित कर दिया गया था। यह लाइन 18 नवंबर 2020 से सार्वजनिक सेवा के लिए खुली हुई है। हालाँकि, इसके उद्घाटन के तुरंत बाद, सेवा को महत्वपूर्ण व्यवधानों का सामना करना पड़ा, जिसकी परिणति नवंबर 2021 और फरवरी 2022 के बीच सामान्य बसों के माध्यम से गुप्त प्रतिस्थापन के साथ हुई, इसके बावजूद कि अनजान ग्राहक उस सेवा के लिए पूरा किराया देते हैं जो उन्हें कभी नहीं मिली थी। वर्तमान में मार्कोनी एक्सप्रेस पर चलने वाली तीन ट्रेनें प्रति घंटे अधिकतम 576 यात्रियों को प्रति दिशा ले जा सकती हैं। बुनियादी ढांचे का डिज़ाइन एक ही समय में लाइन पर संचालित करने के लिए चार ट्रेनसेट तक की अनुमति देता है। मार्ग इस प्रणाली में एक ऊँची मोनोरेल होती है, जो 125 पूर्व-निर्मित कंक्रीट तोरणों द्वारा समर्थित होती है, जो एक दूसरे से 5,2 से 18 मीटर ऊँची, 35-40 मीटर की दूरी पर होती है। मोनोरेल ऑटोस्ट्राडा ए14 और टेंजेनजियाल डी बोलोग्ना को एक मीटर लंबे, एकल-अवधि वाले पुल के साथ पार करती है। यह रेनो नदी और पादुआ-बोलोग्ना रेलवे को भी पार करता है, जबकि यह पादुआ-बोलोग्ना रेलवे से बोलोग्ना के भूमिगत उच्च गति रेलवे स्टेशन तक उच्च गति वाले रेलवे लिंक को पार करता है। मार्ग बोलोग्ना सेंट्रल रेलवे स्टेशन से शुरू होता है, जहाँ पूर्व प्लेटफार्म 12-15 स्थित थे, देई कैराची के रास्ते के बगल में; 5.095 किमी के बाद यह बोलोग्ना गुग्लील्मो मार्कोनी हवाई अड्डे पर विपरीत टर्मिनस तक पहुँचता है। कुल यात्रा का समय लगभग 7 मिनट और 20 सेकंड है, जबकि पूर्व एरोबस शटल बस को 18-23 मिनट की आवश्यकता होती है। लाजारेटो का मध्यवर्ती स्टेशन डबल ट्रैक है, जिससे विपरीत दिशाओं में जाने वाली कारों को एक दूसरे को पार करने की अनुमति मिलती है। लाजारेटो स्टेशन एक गोदाम-कार्यशाला और केंद्रीकृत कमान चौकी के रूप में भी कार्य करता है। इस तरह के स्टेशन के निकटवर्ती क्षेत्रों में, एमिलिया-रोमाग्ना के लिए ट्रेनिटालिया क्षेत्रीय निदेशालय और बोलोग्ना में दो रेलवे रखरखाव डिपो में से एक, "डिपोसिटो लोकोमोटिव बोलोग्ना सेंट्रल", बोलोग्ना रावोन के साथ हैं। अन्य इतालवी लोगों के मूवर्स के विपरीत, जो केबलवे (क्षैतिज फनिकुलर) हैं, बोलोग्ना में एक 750 वी प्रत्यक्ष धारा द्वारा संचालित है (कन्वर्टर्स की आपूर्ति बहुराष्ट्रीय एबीबी द्वारा की जाती है); यह बोलोग्ना में ट्रॉली बसों के साथ-साथ बोलोग्ना ट्रामवे के समान वोल्टेज है, जो 2023 तक निर्माणाधीन है। स्टेशन तीन स्टेशन (एरोपोर्टो, लाजारेटो और बोलोग्ना सेंट्रल) लिफ्ट और एस्केलेटर से लैस हैं। पहुँच मार्ग में कोई सीढ़ी नहीं है, और बोलोग्ना सेंट्रल स्टेशन से मार्कोनी हवाई अड्डे के टर्मिनल तक का मार्ग पूरी तरह से सुरक्षित है। तीनों स्टेशन प्रवेश और निकास मोड़ शैलियों द्वारा संरक्षित हैं। स्टेशनों में स्वचालित टिकट मशीनें हैं। सीधे संपर्क रहित कार्ड (पे एंड गो मोड) द्वारा टर्नस्टाइल को खोलना भी संभव हैः प्रणाली प्रवेश और निकास टर्नस्टाइल के आधार पर सही दर वसूलती है, जिससे यात्रियों को स्वचालित रूप से वापसी दर का लाभ उठाने की अनुमति मिलती है यदि वापसी यात्रा 30 दिनों के भीतर होती है, या कम दर यदि केवल बोलोग्ना सेंट्रल से लाजारेटो खंड पर यात्रा करते हैं। सेवा यह सेवा प्रतिदिन 5ः40 से आधी रात तक चलती है। ट्रेनें हर 15 मिनट पर, या हर 7.30 मिनट पर व्यस्त समय पर चलती हैं। जब सेवा बाधित होती है, तो टी. पी. ई. आर. बोलोग्ना सेंट्रल रेलवे स्टेशन से लाजारेटो में हवाई अड्डे तक बस प्रतिस्थापन सेवा संचालित करता है। इस सेवा के लिए उपयोग की जाने वाली बसें वे हैं जो पहले बी. एल. क्यू. मार्ग के लिए उपयोग की जाती थीं और वर्तमान में 945 मार्ग पर उपयोग की जाती हैं, और "एम. ई. एक्स". कोड को अपनाने के कारण पहचानने योग्य हैं। ट्रेनसेट मार्कोनी एक्सप्रेस ट्रेनसेट दो-तरफा हैं और इनमें से प्रत्येक में दो अलग-अलग वैगन हैं। प्रत्येक शटल 48 यात्रियों को ले जा सकता है और 70 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच सकता है। मार्कोनी एक्सप्रेस के संचालन के पहले हफ्तों में, इटली में कोविड-19 महामारी से जुड़े नियमों के कारण, प्रत्येक ट्रेनसेट की क्षमता को घटाकर 50 प्रतिशत कर दिया गया है, जिसमें प्रति ट्रेनसेट 24 यात्रियों (प्रति वैगन 12 यात्रियों) की क्षमता प्रदान की गई है। ट्रेनसेट ऑनबोर्ड मॉनिटर और मुफ्त वाईफाई से लैस हैं। बोलोग्ना मोनोरेल प्रणालियों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक इटली में मार्कोनी एक्सप्रेस सार्वजनिक परिवहन इटली में मोनोरेल इटली में लोग परिवहन प्रणाली बोलोग्ना में बोलोग्ना परिवहन में इमारतें और संरचनाएं इटली में हवाई अड्डा लोग परिवहन प्रणाली 2020 प्रतिष्ठान 2020 में रेलवे लाइनें खोली गईं