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एड सैंपल्स (31 जनवरी, 1921-10 जून, 1991) एक अग्रणी अमेरिकी स्टॉक कार चालक थे, जिन्होंने 1940 और 1950 के दशक की शुरुआत में एन. एस. सी. आर. ए. और एन. ए. एस. सी. ए. आर. प्रतियोगिताओं में भाग लिया था। वे 1946 की स्टॉक कार रेसिंग चैंपियनशिप के विजेता थे और बाद में उन्होंने 1949 की नेशनल स्टॉक कार रेसिंग एसोसिएशन चैंपियनशिप जीती। 31 जनवरी, 1921 को अटलांटा, जॉर्जिया में जन्मे और आठ साल की छोटी उम्र से गाड़ी चलाते हुए, सैंपल्स डॉसनविले क्षेत्र में बेहतर ज्ञात मूनशाइन धावकों में से एक बन गए, जो प्रतिबंध के दौरान और बाद में मूनशाइन शराब के उत्पादन का एक प्रमुख केंद्र था। वह द्वितीय विश्व युद्ध से कुछ समय पहले शराब के उत्पादन को लेकर हुए विवाद में तीन बार गोली लगने से बच गए थे; इसके तुरंत बाद उन्होंने साथी मूनशाइनर लॉयड सी के रेसिंग कौशल को देखने के बाद रेसट्रैक पर प्रतियोगिता में अपना करियर बदल दिया, जिसमें ऑटो रेसिंग को "मूनशाइन से अधिक सुरक्षित" घोषित किया गया। उन्होंने पूरी तरह से स्टॉक कारों पर स्विच करने से पहले कुछ बार मोटरसाइकिलों की दौड़ लगाई। स्टॉक कार कैरियर नमूने स्टॉक कार रेसिंग के प्रारंभिक, द्वितीय विश्व युद्ध से पहले के युग में लेकवुड स्पीडवे जैसे पटरियों पर दौड़ते थे; ट्रैक के 1941 श्रम दिवस कार्यक्रम में उन्होंने दौड़ से बाहर होने से पहले बढ़त के लिए लड़ाई लड़ी। 1946 में, सैंपल्स ने डेटोना बीच, फ्लोरिडा के बाहर आयोजित बिल फ्रांस, सीनियर द्वारा प्रचारित पहली स्टॉक कार रेस जीती, जो ग्रीनविले-पिकेंस स्पीडवे पर स्वतंत्रता दिवस पर आयोजित एक कार्यक्रम था; उस वर्ष 30 जून को डेटोना के समुद्र तट पर चलने वाले उद्घाटन राष्ट्रीय चैम्पियनशिप स्टॉक कार सर्किट (एन. सी. एस. सी. सी.) कार्यक्रम ने सैंपल्स को स्टॉक कार रेसिंग का 1946 का राष्ट्रीय चैंपियन घोषित करने की अनुमति दी, जो एन. सी. एस. सी. सी., नेशनल स्टॉक कार रेसिंग एसोसिएशन और यू. एस. स्टॉक कार ड्राइवर एसोसिएशन के अधिकारियों के बीच एक सर्वसम्मत निर्णय था, जिसने रॉय हॉल और बॉब फ्लॉक को हराकर खिताब जीता। सैंपल्स 1940 के दशक के अंत में फ्रांस के एन. सी. एस. सी. सी. सर्किट में सबसे आगे थे; वह श्रृंखला में दूसरे स्थान पर रहे, जिसने अंतिम 1947 सीज़न स्टैंडिंग में, फोंटी फ्लॉक के पीछे और रेड बायरन से आगे, "मॉडिफाइड" को मंजूरी दी। दिसंबर 1947 में, सैंपल्स स्ट्रीमलाइन होटल में प्रसिद्ध बैठक में मौजूद थे, जिसमें NASCAR का गठन देखा गया; 1948 में सैंपल्स ने पूरे सीज़न में लगातार दस रेस जीतकर साउथ कैरोलिना रेसिंग एसोसिएशन चैंपियनशिप जीती। सैंपल्स का 1949 का सीज़न बाधित हो गया था जब वह बिल फ्रांस द्वारा "नेशनल एसोसिएशन फॉर स्टॉक कार ऑटो रेसिंग के सर्वोत्तम हितों के लिए हानिकारक आचरण" के लिए एनएएससीएआर प्रतियोगिता से प्रतिबंधित तीन ड्राइवरों में से एक थे, उसी सप्ताह के अंत में एनएएससीएआर प्रतियोगिता के रूप में एक एनएससीआरए कार्यक्रम में उनकी प्रतिस्पर्धा के बाद; उन्हें जुर्माने के भुगतान के बाद वर्ष के अंत में बहाल कर दिया गया था। नमूने देखेंगे कि फ्रांस की नीति के तहत उनके चैंपियनशिप अंक छीन लिए गए थे कि गैर-एन. ए. एस. सी. ए. आर. स्वीकृत आयोजनों में दौड़ने वाले ड्राइवरों को दंडित किया जाएगा; हालाँकि, वेमैन मिलम और ब्रुटन स्मिथ द्वारा प्रचारित एन. एस. सी. आर. ए. श्रृंखला में, वह 1949 की चैंपियनशिप जीतेंगे। 1951 में, वह एन. एस. सी. आर. ए. चैंपियनशिप का नेतृत्व कर रहे थे जब श्रृंखला बंद हो गई; वह उसके बाद अधिक नियमित रूप से एन. ए. एस. सी. ए. आर. में चले गए, लेकिन श्रृंखला के शीर्ष दौरे, ग्रैंड नेशनल डिवीजन में कभी भी दौड़ नहीं जीत पाए, हालांकि उन्होंने 1954 और 1955 में बर्मिंघम रेसिंग क्लब चैंपियनशिप जीती थी। उन्होंने 1956 में रेसिंग प्रतियोगिता से संन्यास ले लिया और बर्मिंघम, अलबामा में एक स्पीड शॉप और रिपेयर स्टेशन चलाया। टिम फ्लॉक द्वारा "मैंने अब तक देखे गए सर्वश्रेष्ठ संशोधित चालकों में से एक" के रूप में वर्णित नमूनों की 1991 में मृत्यु हो गई; उनकी पत्नी वर्जीनिया और बेटे एडी के बाद, उन्हें 2003 की कक्षा के हिस्से के रूप में जॉर्जिया रेसिंग हॉल ऑफ फ़ेम में शामिल किया गया था। संदर्भ उद्धरण ग्रंथ सूची बाहरी लिंक 1921 जन्म 1991 मौतें अटलांटा से रेसिंग ड्राइवर एनएएससीएआर ड्राइवर अमेरिकी बूटलेगर्स बर्मिंघम से खिलाड़ी, अलबामा से अलबामा रेसिंग ड्राइवर