Hobart Barracks
होबार्ट बैरक एक पूर्व सैन्य हवाई क्षेत्र है, जो जर्मनी के उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया में डेटमोल्ड से 1.6 किमी पूर्व-उत्तर पूर्व में स्थित है। इतिहास अंतर-युद्ध वर्ष फ्लुघाफेन डेटमोल्ड का निर्माण 1934 में शहर के पूर्वोत्तर किनारे पर किया गया था और इसका उद्देश्य मनोरंजक (ग्लाइडर) उड़ान के लिए था। इसे एक एकल हैंगर के साथ 500x500 मीटर चौतरफा घास हवाई क्षेत्र के रूप में रखा गया था। इसे खोलने से पहले ही हवाई क्षेत्र को 700x700 मीटर तक बढ़ाने का निर्णय लिया गया था। बाद में हवाई क्षेत्र का और भी विस्तार करने का निर्णय लिया गया (1000 × 1000 मीटर) ताकि इसे लूफ़्टवाफे़ द्वारा आपातकालीन हवाई क्षेत्र के रूप में उपयोग किया जा सके। नागरिकों को केवल कुछ समय के लिए हवाई क्षेत्र का उपयोग करने का मौका मिला, क्योंकि तीन महीने बाद लूफ़्टवाफे ने 15 फरवरी 1935 को हवाई क्षेत्र पर कब्जा कर लिया और उन्होंने इसे हवाई क्षेत्र के पश्चिम में कई बड़े हैंगर और एक बैरक परिसर के साथ बदलना शुरू कर दिया। एक फ्लाइंग स्कूल और स्कूल सुविधाओं का निर्माण किया गया। उड़ान निर्देश में उपयोग किए जाने वाले विमान थेः प्राथमिक प्रशिक्षण के लिए बुकर बीयू 131, फॉक-वुल्फ एफडब्ल्यू 44, हेंकेल हे 72 बाइप्लेन और क्लेम केएल 35 मोनोप्लेन। हवाई क्षेत्र में उड़ान भरने वाले उन्नत प्रशिक्षकों में अराडो आर 66, गोथा गो 145, हेंकेल हे 46, फॉक-वुल्फ एफडब्ल्यू 58, जंकर्स डब्ल्यू 33 और डब्ल्यू 34 थे। इस तरह के उड़ान विद्यालय में आम तौर पर लगभग 90 प्रशिक्षण विमान होते थे, साथ ही अग्रिम पंक्ति की सेवा के लिए कुछ प्रकार के निर्देश होते थे। अक्सर हवाई क्षेत्र में आने वाले प्रकार थे जंकर्स जू 52/3 एम परिवहन, मेसर्सचमिट बीएफ 109 और बीएफ 110 लड़ाकू विमान और हेंकेल हे 111 बमवर्षक। द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के साथ, डेटमोल्ड का उपयोग करने वाली अग्रिम पंक्ति की इकाइयाँ III./JG 3 (जगजेश्वादर 3) (28 मार्च-10 अप्रैल 1940) और 2./JG 27 (जगजेश्वादर 27) थीं जो Bf 109Es (नवंबर 1940-10 जनवरी 1941) उड़ाती थीं। हवाई क्षेत्र और इसकी रखरखाव इकाई लकड़ी के फॉके-वुल्फ टा 154 दोहरे इंजन वाले मोस्किटो नाइटफाइटर्स के उत्पादन में शामिल थे। यह आंशिक रूप से हुआ क्योंकि पास के फर्नीचर उद्योग का उपयोग विमान के पुर्जों के उत्पादन के लिए किया गया था, लेकिन विमान का विकास 1944 के अंत में समाप्त कर दिया गया था। हवाई क्षेत्र पर कभी भी बमवर्षकों द्वारा हमला नहीं किया गया था, लेकिन सहयोगी लड़ाकों ने कई मौकों पर इस पर हमला किया था। 1945 की शुरुआत में, हवाई क्षेत्र को ध्वस्त करने के लिए तैयार किया गया था, लेकिन खराबी के कारण रखरखाव हैंगर और हवाई क्षेत्र में विमान का केवल एक हिस्सा नष्ट हो गया था। अप्रैल 1945 में, संयुक्त राज्य सेना की इकाइयों ने इस क्षेत्र में कदम रखा और सुविधाओं को जब्त कर लिया। नौवीं इंजीनियरिंग कमान, नौवीं वायु सेना ने हवाई क्षेत्र की मरम्मत की, जिसे "उन्नत लैंडिंग ग्राउंड आर-14" के रूप में फिर से नामित किया गया। अमेरिकी सेना वायु सेना इकाइयों ने IX वायु सेवा कमान द्वारा हताहतों की निकासी और युद्ध पुनः आपूर्ति हवाई क्षेत्र के रूप में हवाई क्षेत्र का उपयोग किया। रनवे को पी. एस. पी. के साथ सख्त किया गया था, और भारी मालवाहक विमान अक्सर रात भर हवाई क्षेत्र में उड़ते थे। शीत युद्ध अमेरिकियों ने जून 1945 में जर्मनी के ब्रिटिश व्यवसाय क्षेत्र के गठन के हिस्से के रूप में ए. ए. एफ. स्टेशन डेटमोल्ड को अंग्रेजों को हस्तांतरित कर दिया। यह अप्रैल 1958 के आसपास राइन की ब्रिटिश सेना (बी. ए. ओ. आर.) की 20वीं बख्तरबंद ब्रिगेड की चौकी बन गई, जिसने सेना की अवलोकन उड़ानों के लिए हवाई क्षेत्र (जिसे होबार्ट बैरक के रूप में जाना जाता है) का उपयोग किया। डेटमोल्ड से उड़ान भरने वाले विमानों में ऑस्टर AOP.6 (नं. 652 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ.), डी हैविलैंड कनाडा डी. एच. सी.-1 चिपमंक टी. 10, वेस्टलैंड स्काउट AH.1s, वेस्टलैंड गज़ेल ए. एच. 1 और वेस्टलैंड लिंक्स AH.1/AH.7 (नं. 654 स्क्वाड्रन ए. ए. सी. नं. 659 स्क्वाड्रन ए. ए. सी. नं. 669 स्क्वाड्रन एएसी) हेलीकॉप्टर। एयर डिवीजन कम्युनिकेशन स्क्वाड्रन आरएएफ और सुप्रीम हेडक्वार्टर एलाइड एक्सपिडिशनरी फोर्स (आरएएफ) कम्युनिकेशन स्क्वाड्रन आरएएफ दोनों को यहां भंग कर दिया गया था 1964 में, जर्मन नागरिक उड्डयन हवाई क्षेत्र में लौट आया जब एलएसवी डेटमोल्ड ग्लाइडर क्लब को हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति दी गई थी। वर्तमान उपयोग अंग्रेजों ने शीत युद्ध की समाप्ति के बाद 1995 में हवाई क्षेत्र को जर्मन अधिकारियों को सौंप दिया और 1999 में हवाई क्षेत्र को फिर से खोल दिया गया जब स्थानीय आबादी की सुविधा के लिए स्थानीय बुनियादी ढांचे में कुछ बदलाव किए जाने के बाद ग्लाइडर गतिविधि, हेलीकॉप्टर, नागरिक और मनोरंजक उपयोग की अनुमति दी गई थी। संदर्भ ग्रंथ सूची आर-14 डेटमोल्ड डेटमोल्ड (होबार्ट बैरक) जॉनसन, डेविड सी. (1988), यू. एस. आर्मी एयर फोर्सेज कॉन्टिनेंटल एयरफील्ड्स (ई. टी. ओ.), डी-डे से वी-ई डे; अनुसंधान प्रभाग, यू. एस. ए. एफ. ऐतिहासिक अनुसंधान केंद्र, मैक्सवेल ए. एफ. बी., अलबामा। बाहरी लिंक हेलीकॉप्टर इतिहास स्थलः जर्मनी में डेटमोल्ड हवाई अड्डा द्वितीय विश्व युद्ध हवाई क्षेत्र 1934 में स्थापित हवाई अड्डे लोअर सैक्सोनी में डेटमोल्ड हवाई अड्डे