Isochrone map
भूगोल और शहरी नियोजन में एक समस्थानिक मानचित्र एक ऐसा मानचित्र है जो एक निश्चित समय सीमा के भीतर एक बिंदु से सुलभ क्षेत्र को दर्शाता है। एक आइसोक्रोन (आइसो = बराबर, क्रोन = समय) को "मानचित्र पर खींची गई एक रेखा के रूप में परिभाषित किया गया है जो उन बिंदुओं को जोड़ती है जिन पर कुछ एक ही समय में होता है या आता है।" जलविज्ञान और परिवहन योजना में आइसोक्रोन मानचित्रों का उपयोग आमतौर पर समान यात्रा समय के क्षेत्रों को चित्रित करने के लिए किया जाता है। इस शब्द का उपयोग हृदय विज्ञान में शरीर की सतह के वितरण का उपयोग करके असामान्यताओं का नेत्रहीन रूप से पता लगाने के लिए एक उपकरण के रूप में भी किया जाता है। आइसोक्रोन मानचित्रों के प्रारंभिक उदाहरणों में गैल्टन के आइसोक्रोनिक पोस्टल चार्ट और 1881 और 1882 के आइसोक्रोनिक पैसेज चार्ट, बार्थोलोम्यू का आइसोक्रोनिक डिस्टेंस मैप और चार्ट पहली बार 1889 में प्रकाशित हुआ और अल्ब्रेक्ट पेंक का आइसोक्रोनेंकार्टे पहली बार 1887 में प्रकाशित हुआ। जहां गैल्टन और बार्थोलोम्यूज ने लंबी दूरी की यात्रा करने में लगने वाले दिनों या हफ्तों को दर्शाने वाले नक्शे प्रकाशित किए, अल्ब्रेक्ट ने आगे न केवल लंबी दूरी और विश्व यात्रा बल्कि छोटे क्षेत्रों को भी चित्रित करने का विचार विकसित किया। पेन्क ने मानचित्रों की एक श्रृंखला भी बनाई जो केवल एक निश्चित परिवहन मोड के यात्रा समय को दर्शाती है, उदाहरण के लिए रेल परिवहन। आइसोक्रोन मानचित्रों का उपयोग आमतौर पर यूके में विकास नियंत्रण के संबंध में किया जाता है। वर्तमान में आइसोक्रोन की गणना आम तौर पर नेटवर्क ग्राफ पर सबसे छोटे पथ वाले पेड़ों को उत्पन्न करके और फिर सुलभ नोड्स के चारों ओर एक उत्तल पतवार उत्पन्न करके की जाती है। गणना में वृद्धि, डेटा भंडारण और एल्गोरिदम में सुधार ने आइसोक्रोन की तेजी से पीढ़ी को सुविधाजनक बनाया है। विज़ुअलाइज़ेशन में हाल की तकनीकों में एक बिंदु से सुलभ क्षेत्र को दिखाने के बजाय एक बिंदु से सुलभ पथ दिखाने के लिए यात्रा के समय को नेटवर्क किनारों से जोड़ना शामिल है। उपयोग हाइड्रोलॉजी आइसोक्रोन और संबंधित मानचित्रों का उपयोग एक जल निकासी बेसिन के भीतर पानी के बहाव के लिए एक झील, जलाशय या निकास तक पहुंचने में लगने वाले समय को दिखाने के लिए किया जाता है, यह मानते हुए कि निरंतर और समान प्रभावी वर्षा होती है। इस पद्धति का एक प्रारंभिक उदाहरण 1945 में क्लार्क द्वारा प्रदर्शित किया गया था। परिवहन योजना आइसोक्रोन मानचित्रों का उपयोग कम से कम 1887 से परिवहन योजना में किया जा रहा है। परिवहन योजना के संदर्भ में आइसोक्रोन मानचित्र अनिवार्य रूप से पहुंच के मानचित्र हैं जहां यात्रा समय का उपयोग लागत मीट्रिक के रूप में किया जाता है। आइसोक्रोन मानचित्र परिवहन के विभिन्न तरीकों के लिए बनाए जा सकते हैं, जैसे। पैर, साइकिल, मोटर वाहन। सीधे शब्दों में कहें तो परिवहन के लिए एक आइसोक्रोन मानचित्र का आउटपुट दिखाएगा कि समय के पैरामीटर सहित एक प्रारंभ बिंदु से कितनी दूर (दूरी में) पहुँचा जा सकता है। निजी मोटर परिवहन के लिए इस तरह के मानचित्रों का व्यापक रूप से 1972 में दक्षिण पूर्व इंग्लैंड के हैम्पशायर में हवाई अड्डे की पहुंच के अध्ययन में उपयोग किया गया था। उस समय, उनके उपयोग को बनाने में समय लगने के कारण नुकसान हुआ था। आइसोडापेन मानचित्र शब्द का उपयोग एक मानचित्र को संदर्भित करने के लिए किया जाता है जिसमें समोच्च परिवहन समय के बजाय परिवहन लागत का प्रतिनिधित्व करता है। सामान्य सार्वजनिक यात्रा समय वेबसाइटों को मानचित्रण प्रौद्योगिकियों और खुले डेटा का उपयोग करके बनाया गया है। आवासीय क्षेत्रों का मूल्यांकन करने के इच्छुक घर के शिकारियों द्वारा आइसोक्रोन का उपयोग किया जा सकता है। लंदन भूमिगत नेटवर्क का एक आइसोक्रोन मानचित्र 2007 में उपलब्ध कराया गया था। सेवाएं और अनुप्रयोग कई डिजिटल उपकरण मौजूद हैं जो आइसोक्रोन मानचित्र उत्पन्न कर सकते हैं। ओपनस्ट्रीटमैप-आधारित समाधानः कम्यूटटाइममैप-ड्राइव, ट्रक, साइकिल, वॉक और ट्रांजिट मोड के लिए आइसोक्रोन बनाने के लिए दुनिया भर में जियोएपिफाई आइसोक्रोन एपीआई-एपीआई सेवा आइसोक्रोन का निर्माण और कल्पना करने देता है। दुनिया भर में। ग्राफहॉपर का उपयोग एक निश्चित समय या दूरी की पहुंच के भीतर प्रत्येक बिंदु के लिए एक विस्तृत समय जानकारी की गणना करने के लिए किया जा सकता है। जी. आर. ए. एस. एस. v.net.iso मॉड्यूल इंस्टागिस आई. एस. ओ. 4. ऐप पब्लिक ट्रांसपोर्ट आई. एस. ओ. क्रोन मैप्स (जी. टी. एफ. एस. डेटा पर आधारित आई. एस. ओ. क्रोन) मैपबॉक्स आई. एस. ओ. क्रोन ए. पी. आई. (इंटरैक्टिव मैपबॉक्स उदाहरण) मैप्यूमेंटल ओपन रूट सर्विस आई. एस. ओ. क्रोन सर्विस-ओ. एस. एम. डेटा और मैप का उपयोग करता है, दुनिया भर में आई. एस. क्रोन दिखाता है (कोई स्रोत कोड उपलब्ध नहीं है) ओपन ट्रिप प्लानर-एक विकास शाखा में एनालिटिक्स एक्सटेंशन पर काम होता है, जो वर्तमान में ओ. एस. एम. नेटवर्क और जी. टी. एफ. एस. डेटा (स्रोत कोड उपलब्ध) पर आधारित आई. एस. ओ. प्रदान करता है। पी. जी. राउटिंग फिनलैंड में हवाई अड्डों तक यात्रा समय आइसोक्रोन के निर्माण को जी. आई. एस. सॉफ्टवेयर क्यू. जी. आई. एस. और पी. जी. राउटिंग (पोस्टजी. आई. एस. का एक विस्तार) का उपयोग करके समझाया गया है। पायसोक्रोन एक पायथन लिपि है और एक ओजीआर-समर्थित डेटा स्रोत से आइसोक्रोन की गणना और प्रदर्शन के लिए सरल वेब इंटरफेस है। पोस्टजीआईएस) पहुंच विश्लेषण एक अनुप्रयोग (व्हेयरओएस और ओएसएम डेटा का उपयोग करके बनाया गया) जो पते के दिए गए सेट से पहुंच (आइसोक्रोन) की गणना करता है। स्कूल मैपिंग टूलकिट के लिए सुरक्षित मार्ग-ओएसएम डेटा (स्रोत कोड उपलब्ध) का उपयोग करके पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए यात्रा दूरी/समय वेब ऐप बनाने के लिए काम करना टार्गोमोएपीआई-यात्रा का समय, रूटिंग, रुचि के बिंदु, आइसोक्रोन्स-अत्याधुनिक भू-स्थानिक विश्लेषण अनुप्रयोगों का निर्माण करने, स्थान खोज को बढ़ाने और उपयोगकर्ता अनुभव को व्यक्तिगत बनाने के लिए डेवलपर उपकरण। (इंटरएक्टिव डेमो) ट्रैवलटाइम एपीआई कुछ ओएसएम डेटा का उपयोग करता है और इसमें सार्वजनिक परिवहन, साइकिल चलाना, चलना, गाड़ी चलाना और संयुक्त बाइक और ट्रेन का उपयोग करने वाला एक मुफ्त आइसोक्रोन जनरेटर उपकरण है। क्यू. जी. आई. एस. और आर्क. जी. आई. एस. के लिए प्लगइन के रूप में उपलब्ध है। वाल्हाला आइसोक्रोन सेवा वॉल्क्सकोर ट्रैवल टाइम एपीआई-सिएटल, सैन फ्रांसिस्को और वाशिंगटन डीसी के मानचित्रों के लिए जीटीएफएस और ओएसएम डेटा का उपयोग करता है। ओपन सोर्स ग्राफसर्वर लाइब्रेरी पर निर्मित। (कोई स्रोत नहीं) डब्ल्यू. एन. वाई. सी. पारगमन समय-एन. वाई. सी. जी. टी. एफ. एस.-आधारित समाधानों के लिए सार्वजनिक पारगमन आइसोक्रोनः मानचित्रकारी स्वामित्व डेटा समाधानः गूगल मैप्स ए. पी. आई. पेडकैच यह भी देखें दैनिक शहरी प्रणाली सार्वजनिक परिवहन समय सारिणी यातायात भीड़ मानचित्र पारगमन मानचित्र पैदल दूरी माप संदर्भ बाहरी लिंक शहरी योजना जल विज्ञान मॉडल हृदय रोग विषयगत मानचित्र परिवहन योजना