Guwahati–Lumding section
गुवाहाटी-लुमडिंग खंड एक ब्रॉड-गेज रेलवे लाइन है जो गुवाहाटी और गुवाहाटी को जोड़ती है। लंबी रेलवे लाइन भारत के असम राज्य में संचालित होती है। यह पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे क्षेत्र के अधिकार क्षेत्र में है। इतिहास विभाजन से पहले के दिनों में, असम को अखौरा-कुलौरा-चटक लाइन और अखौरा-लक्सम-चटगाँव लाइन के माध्यम से चटगाँव से जोड़ा गया था। चटगाँव बंदरगाह से रेलवे लिंक के लिए असम के चाय बागान मालिकों की मांग के जवाब में चटगाँव लिंक का निर्माण किया गया था। असम बंगाल रेलवे ने 1891 में बंगाल के पूर्वी हिस्से में एक रेलवे ट्रैक का निर्माण शुरू किया। 1895 में चटगाँव और कोमिला के बीच एक ट्रैक को यातायात के लिए खोल दिया गया था। कोमिला-अखौरा-कुलौरा-बदरपुर खंड को 1896-1898 में खोला गया था और अंत में 1903 में लुमडिंग तक विस्तारित किया गया था। असम बंगाल रेलवे ने 1900 में गुवाहाटी के लिए एक शाखा लाइन का निर्माण किया, जो शहर को पूर्वी लाइन से जोड़ती है। 1900-1910 अवधि के दौरान, पूर्वी बंगाल रेलवे ने गोलकगंज-अमिंगांव शाखा लाइन का निर्माण किया, इस प्रकार ब्रह्मपुत्र के पश्चिमी तट को पश्चिमी लाइन से जोड़ा। ब्रॉड गेज गुवाहाटी से लुमडिंग और चापरमख से हैबरगांव तक रेलवे पटरियों को 1994 में मीटर गेज से ब्रॉड गेज में अपग्रेड किया गया था। रेल बजट में 2011-12 के लिए गुवाहाटी-लुमडिंग-डिब्रूगढ़ लाइन को दोगुना करने का प्रस्ताव किया गया था। लंबी लुमडिंग-होजई दोहरीकरण परियोजना को 2012-13 में मंजूरी दी गई थी। लुमडिंग होजई पैच दोहरीकरण 10 जुलाई 2019 को पूरा किया गया था। नई गुवाहाटी-डिगारू दोहरीकरण परियोजना 2012-13 में पूरी की गई थी। रेलवे पुनर्गठन असम रेलवे एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड का 1945 में असम बंगाल रेलवे में विलय कर दिया गया था। विभाजन के साथ, असम बंगाल रेलवे को विभाजित कर दिया गया और असम में रेलवे लाइनें असम रेलवे बन गईं। 1952 में असम रेलवे, अवध-तीरहुत रेलवे और बॉम्बे, बड़ौदा और मध्य भारत रेलवे के कानपुर-अचनारा खंड के एकीकरण के साथ उत्तर पूर्व रेलवे का गठन किया गया था। पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे को 1958 में पूर्वोत्तर रेलवे के एक हिस्से के साथ बनाया गया था। भारत में गेज रेलवे में 5 फीट 6 संदर्भ असम में रेल परिवहन 1900 में खोली गई गुवाहाटी में परिवहन लुमडिंग में परिवहन