Lideta Army Airport
लिडेटा हवाई अड्डा जिसे बोलचाल की भाषा में पुराने हवाई अड्डे के रूप में भी जाना जाता है (और उद्घाटन के समय "इवो ओलिवेटी" हवाई अड्डा) इथियोपिया के अदीस अबाबा में स्थित एक सेवामुक्त सैन्य हवाई अड्डा है। इतिहास अदीस अबाबा बोले अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण से पहले, यह लिडेटा हवाई अड्डा था (स्थानीय क्षेत्र के नाम पर, जिसे अब पुराने हवाई अड्डे के रूप में जाना जाता है) जिसने लगभग तीन दशकों तक राष्ट्र की सेवा की थी। यह राजधानी शहर के दक्षिण-पश्चिम में शहर के केंद्र से लगभग 4.82 किलोमीटर की दूरी पर समुद्र तल से 7,749 फीट (2362 मीटर) की ऊंचाई पर 25 डिग्री सेल्सियस के औसत तापमान के साथ स्थित है। अकाकी नामक एक नया हवाई अड्डा 1934 के पहले महीनों में बनाया गया था, स्पष्ट रूप से फोकर VII के लिए, क्योंकि वे जान मेदा में हवाई क्षेत्र के लिए बहुत बड़े थे। समाचार पत्र, कूरियर डी 'इथियोपी में, इसका उल्लेख केवल जून 1935 में "एरोड्रोम डी ल' अकाकी" के रूप में किया गया है, इससे पहले, इसका स्थान "प्लेन डी फोररी" में "केफ्ट मेदा" के रूप में दिया गया है। लिडेटा में नए हवाई अड्डे का निर्माण उसी स्थान पर किया गया था और 1936 से 1941 तक इथियोपिया पर अपने कब्जे के दौरान इटालियंस द्वारा इसका नाम "इवो ओलिवेटी" हवाई अड्डा रखा गया था। इटालियंस ने हवाई अड्डे का उपयोग नागरिक एयरलाइन, अला लिटोरिया द्वारा सेवा प्रदान करने वाले एक महत्वपूर्ण गंतव्य के रूप में किया। आला लिटोरिया शाही मार्ग था जो महानगर को मोगादिशु और अस्मारा जैसे अन्य औपनिवेशिक शहरों से जोड़ने के लिए पहले ही स्थापित किया जा चुका था। इथियोपिया पर इतालवी विजय के साथ, अदीस अबाबा को शाही नेटवर्क में शामिल किया गया था, जिसे सप्ताह में चार बार सवोइया मार्चेट्टी, एस. एम.-73 हवाई जहाजों के साथ परोसा जाता था। इटालियंस की हार के बाद भी, लिडेटा में हवाई अड्डे ने एक अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार और घरेलू केंद्र के रूप में राष्ट्र की सेवा करना जारी रखा। B.O.A.C। नंबर 5 लाइन-8 लॉकहीड लोडेस्टार्स को पहली बार अगस्त 1941 में वहाँ मार्ग संचालित करने का प्रस्ताव दिया गया थाः काहिरा (अल्माज़ा)-पोर्ट सूडान-असमारा एक सेवा साप्ताहिक, जो बढ़कर तीन साप्ताहिक हो गई। अस्मारा-एडेन-अदिस अबाबा साप्ताहिक दो सेवाएँ। 1 फरवरी 1946 को 11:50 पर छह डीसी-3 के एक साथ आगमन को देखने के लिए लिडेटा में एक बड़ी भीड़ जमा हुई-बिल्कुल नई इथियोपियन एयरलाइंस के लिए पहले पांच विमान, और यूएसएएएफ नौका पायलटों को काहिरा वापस ले जाने के लिए छठा। पंजीकरण ई. टी.-टी.-1/5 थे। 3 मार्च को अदीस अबाबा के ऊपर जॉय राइड हुई और पहली निर्धारित अंतर्राष्ट्रीय यात्री सेवा ने 8 अप्रैल को सुबह 7 बजे काहिरा के लिए उड़ान भरी, अस्मारा में ईंधन भरते हुए, 4 बजे अल्माज़ा पहुंचीः अदीस अबाबा क्षेत्र के लिए मुख्य हवाई केंद्र (1936 में इटालियंस द्वारा इवो ओलिवेटी हवाई अड्डे के नाम से बनाया गया), 1960 में, इथियोपियन एयरलाइंस ने महसूस किया कि लिडेटा में रनवे अपने नए जेट विमान, बोइंग 720 के लिए बहुत छोटा था। इस प्रकार बोले में एक नया हवाई अड्डा बनाया गया और लिडेटा को पूरी तरह से इथियोपियाई सैन्य गतिविधियों के लिए कार्य में परिवर्तित कर दिया गया। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 5 सितंबर 1961: एक इथियोपियन एयरलाइंस डगलस सी-47ए, पंजीकरण ईटी-टी-16, एक प्रोपेलर खराबी के बाद, लिडेटा से उड़ान भरने के तुरंत बाद, सेंडाफा के दक्षिण में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुर्घटना में विमान में सवार 19 लोगों में से पांच की मौत हो गई। विमान एक घरेलू गैर-अनुसूचित अदीस अबाबा-असमारा यात्री सेवा का संचालन करने वाला था। 30 नवंबर 1963: एक इथियोपियन एयरलाइंस डगलस सी-47ए, टेल नंबर ईटी-एएटी, टेकऑफ़ रन पर बाईं ओर झुक गया और रनवे से बाहर निकल गया। किसी के हताहत होने की सूचना नहीं थी, लेकिन विमान को रद्द कर दिया गया था। यह भी देखें इथियोपिया में हवाई अड्डों की सूची संदर्भ बाहरी लिंक इथियोपिया में हवाई अड्डे इथियोपिया के सैन्य हवाई अड्डे अदीस अबाबा में परिवहन