Bristol Type 159
ब्रिस्टल टाइप 159 फिल्टन, ब्रिस्टल की ब्रिस्टल एयरप्लेन कंपनी द्वारा चार इंजन वाले भारी बमवर्षक के लिए एक ब्रिटिश डिजाइन था। एक मॉकअप बनाया गया था लेकिन परियोजना रद्द कर दी गई थी और कोई विमान नहीं बनाया गया था। डिजाइन और विकास मार्च 1939 में ब्रिटिश वायु मंत्रालय ने एवरो मैनचेस्टर, शॉर्ट स्टर्लिंग और हैंडली पेज हैलिफ़ैक्स को बदलने के लिए एक भारी बमवर्षक के लिए विनिर्देश B.1/39 जारी किया। ब्रिस्टल ने टाइप 159 प्रस्तुत किया था, जिसे कभी-कभी ब्यूबॉम्बर के रूप में जाना जाता था, जो एक जुड़वां पूंछ के साथ एक निम्न-पंख वाला मोनोप्लेन था, जिसमें मुख्य रूप से ब्रिस्टल ब्यूफोर्ट द्वारा उपयोग किए जाने वाले घटकों का उपयोग किया जाता था। इसमें एक नोस्वील लैंडिंग गियर था जिसमें पूरे 15,000 पाउंड का बम-भार आंतरिक पंख के अंदर संग्रहीत था। चार हरक्यूलिस इंजन प्रस्तावित इंजन थे जो रोल्स-रॉयस ग्रिफन्स के साथ आदान-प्रदान करने की क्षमता रखते थे। बम निशानेबाज के अलावा चालक दल को एक बख्तरबंद मोनोकोक संरचना में रखा जाएगा, जिसमें एक पृष्ठीय और एक वेंट्रल गन बुर्ज दोनों होंगे। टाइप 159 और हैंडली पेज HP.60 डिज़ाइन, हैलिफ़ैक्स का एक संस्करण, का चयन किया गया था और मूल्यांकन के लिए प्रत्येक के दो प्रोटोटाइप का आदेश देने का इरादा था। टाइप 159 ने स्थिरता और कम खिंचाव के लिए पवन-सुरंग को पारित किया और अच्छी तरह से उन्नत डिजाइन के साथ 1940 की शुरुआत तक एक पूर्ण पैमाने पर मॉक-अप तैयार हो गया था। इसका उद्देश्य उड़ान परीक्षण के लिए आधे पैमाने के विमान का निर्माण करना था, लेकिन विमान उत्पादन मंत्रालय (एमएपी) द्वारा लड़ाकू विमानों के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करने के साथ, टाइप 159 पर आगे का काम रोक दिया गया और मई 1940 में मॉकअप को ध्वस्त कर दिया गया। विनिर्देश (प्रस्तावित) संदर्भ ग्रंथ सूची प्रकार 159 1940 के दशक के ब्रिटिश बमवर्षक विमान