Sri Lanka Railways M2
श्रीलंका रेलवे क्लास एम2 डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का एक वर्ग है जिसे 1954 में जनरल मोटर्स डीजल, कनाडा और इलेक्ट्रो-मोटिव डिवीजन, यूएसए द्वारा विकसित किया गया था। इसे श्रीलंका में सबसे सफल इंजनों में से एक माना जाता है। यह एक जनरल मोटर्स डीजल (कनाडा) ई. एम. डी. जी12 मॉडल है जिसमें ई. एम. डी. 567सी. इंजन का उपयोग किया गया है। विवरण परिचय 1954 से, जनरल मोटर्स द्वारा निर्मित इंजनों के कई बैचों को "द कोलंबो प्लान" के तहत श्रीलंका में आयात किया गया था। स्थानीय रूप से "कनाडाई" इंजन कहा जाता है-वास्तव में एस. एल. आर. में कनाडाई इंजनों के दो वर्ग हैं-दूसरा वर्ग एम4 है। चूँकि इन इंजनों को कनाडा सरकार से अनुदान के तहत आयात किया गया था, इसलिए वर्ग एम2 इंजनों को कनाडा के प्रांत और शहर के नामों के साथ नामित किया गया है। अंतिम दो इंजन संयुक्त राज्य अमेरिका में बनाए गए थे और सीमेंट कॉर्पोरेशन, श्रीलंका के लिए आयात किए गए थे। लेकिन बाद में उन्हें श्रीलंका रेलवे के लोकोमोटिव बेड़े से जोड़ा गया। इनका नाम दो स्थानीय शहरों-गाले और कंकासंथुरेई के नाम पर रखा गया था-जहाँ सीमेंट कारखाने स्थित थे। इस वर्ग ने जनवरी 1955 में सेवा में प्रवेश किया। रुहुनु कुमारी ट्रेन ने 24 अक्टूबर 1955 को एम2 572 ब्रिटिश कोलंबिया का उपयोग करना शुरू किया, जो श्रीलंका में पहली लंबी दूरी की लक्जरी यात्री ट्रेन सेवा थी। उसी लोको ने 23 अप्रैल 1956 को पहली उदारता मणिके कोलंबो-बदुल्ला ट्रेन चलाई, और उसी दिन देश के सुदूर उत्तर में एम2 569 ओंटारियो द्वारा याल डेवी शुरू की गई। सेवा में उप वर्ग इस वर्ग का उपयोग 50 से अधिक वर्षों से श्रीलंका के रेलवे पर यात्री और मालगाड़ी दोनों ट्रेनों में किया जाता रहा है। अधिक आधुनिक प्रकार के कर्षण की शुरुआत के बावजूद, 2013 तक एक महत्वपूर्ण संख्या अभी भी उपयोग में है। लोकोमोटिव फ्लीट दुर्घटनाएँ और घटनाएँ संख्या 570 1992 से 1996 तक कंकासंथुरेई में गृहयुद्ध के कारण पिछली रात की मेल ट्रेन को कंकासंथुरेई ले जाने के बाद फंस गई थी। भागों के रूप में जहाज द्वारा कोलंबो लाया गया, फिर से इकट्ठा किया गया और पटरी पर वापस लाया गया। आतंकवादियों द्वारा किए गए बम विस्फोट के कारण 14 सितंबर 1985 को पोलीपोथाना के पास नंबर 571 सस्केचेवान पूरी तरह से नष्ट हो गया था। नंबर 570 अल्बर्टा को मामूली नुकसान हुआ जब 7 जून 2007 को पुनानी में एक भूमि खदान में विस्फोट हुआ और 30 अप्रैल 2014 को पोथुहेरा ट्रेन दुर्घटना के परिणामस्वरूप गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया नंबर 591 मैनिटोबा 26 दिसंबर 2004 को मटारा एक्सप्रेस को खींचते समय क्षतिग्रस्त हो गया था और हिंद महासागर सुनामी की चपेट में आ गया था, और चार महीने बाद सेवा में वापस जोड़ा गया था। इस लोकोमोटिव को अपनी वर्दी पर समुद्री लहर को चित्रित करने के लिए फिर से चित्रित किया गया था। संख्या 628 कंकासंथुराई एक भूमि खदान से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था, लेकिन इसे फिर से बनाया गया था गैलरी संदर्भ एम02 इलेक्ट्रो-मोटिव डिवीजन लोकोमोटिव जनरल मोटर्स डीजल लोकोमोटिव ए1ए-ए1ए लोकोमोटिव बो-बो लोकोमोटिव रेलवे लोकोमोटिव 1954 में 5 फीट 6 गेज लोकोमोटिव में पेश किए गए थे।