Woodhorn Railway
वुडहॉर्न रेलवे नैरो-गेज ट्रैक पर एक लंबी रेलवे है। यह लाइन वुडहॉर्न, नॉर्थम्बरलैंड, इंग्लैंड से क्यूई2 झील के कार पार्क में एक रेस्तरां तक जाती है। रेलवे का इतिहास 1991 में, वुडहॉर्न संग्रहालय और नॉर्थम्बरलैंड अभिलेखागार (वैन्सबेक परिषद) को काउंटी डरहम में वेन टेम्पेस्ट कोलियरी के बंद होने के बाद, एन. सी. बी. द्वारा एक पूर्व-खनन इंजन और तीन मानव-सवारी कारें दी गई थीं। यह निर्णय लिया गया कि इन वाहनों को एक स्थिर प्रदर्शनी बनने की अनुमति देने के बजाय, यह समुदाय की विरासत की बेहतर सेवा करेगा यदि उन्हें चालू किया जाए और आगंतुकों के आकर्षण के रूप में उनकी क्षमता को विकसित करने की अनुमति दी जाए। इस वजह से, एक स्वयंसेवी समूह का गठन एक रेलवे के प्रबंधन और निर्माण के लिए किया गया था जिस पर वाहन चल सकते थे। लाइन का निर्माण 1994 में पूरा किया जा रहा था और वर्तमान संग्रहालय के स्थल से क्यूई2 झील के किनारे चला गया था, जो लेकसाइड हॉल्ट के रूप में जाने वाले मंच पर समाप्त होता है। जून 2021 में रेलवे चालू नहीं हुआ था। लेकसाइड टर्मिनस पर एक सूचना में कहा गया है कि पटरी और चालू स्टॉक की मरम्मत की आवश्यकता के कारण परिचालन निलंबित कर दिया गया है। ट्रैक बहुत ठोस दिखता है लेकिन खरपतवार और बहुत जंग से भरा हुआ है। लोकोमोटिव्स ब्लैक डायमंड (हन्सलेट) दो वर्तमान इंजनों में से एक, हन्सलेट लाइन की सबसे लंबी सेवा देने वाली मशीन है। 1991 में वुडहॉर्न को वितरित किया गया, मुख्य रूप से वेन टेम्पेस्ट कोलियरी के बंद होने के बाद एक स्थिर प्रदर्शनी के रूप में, लेकिन अब यह बेड़े का प्रमुख इंजन है। इसका नाम बदलकर ब्लैक डायमंड कर दिया गया है, उस उद्योग के सम्मान में जिसमें उन्होंने पहले काम किया था क्योंकि रेडिएटर ग्रिल पर "हन्सलेट" नाम चुना गया है। इसे हरे और काले रंग की मूल वर्दी में चित्रित किया गया है। लोकोमोटिव का निर्माण 1975 में लीड्स में हन्सलेट इंजन कंपनी द्वारा किया गया था, जिसका वजन 9.50 टन था, जो चार सिलेंडर वाले पानी से ठंडा डीजल इंजन द्वारा संचालित था। एडवर्ड स्टैंटन (स्कोमा) यह लोकोमोटिव 2008 में रेलवे में आया था और जब इसे जर्मनी में स्कोमा द्वारा बनाया गया था, तो रेलवे ने इंग्लैंड और फ्रांस के बीच चैनल सुरंग के निर्माण के बाद इसका अधिग्रहण किया, जिसका अर्थ है कि यह लोकोमोटिव रेलवे के बेड़े में सबसे छोटा है। एडवर्ड एक तीन सिलेंडर वाला एयर-कूल्ड डीजल इंजन है, जिसका वजन लगभग 4.5 टन है। मूल रूप से एक सफेद वर्दी में, लेकिन तब से इसे फिर से चित्रित किया गया है, और बेहतर सुरक्षा और संचालन के लिए दरवाजे और खिड़कियां दोनों को जोड़ा गया है। रियो-जनरल रियो-जेन का निर्माण ब्रिटेन में हन्सलेट द्वारा किया गया था और इसे 2013 में सिंगापुर से खरीदा गया था। बाहरी लिंक रेलवे की आधिकारिक वेबसाइट फेसबुक पेज इंग्लैंड में 2 फीट गेज रेलवे