ProCharger
प्रोचार्जर एक्सेसिबल टेक्नोलॉजीज, इंक. (एटीआई) का ऑटोमोटिव सुपरचार्जर डिवीजन है, जो कैनसस सिटी महानगरीय क्षेत्र में स्थित कई उद्योगों में केंद्रत्यागी कंप्रेसर प्रौद्योगिकी का निर्माता है। इनोवायर कंपनी के औद्योगिक उत्पाद प्रभाग का नाम है। प्रोचार्जर को दिसंबर 1993 में शामिल किया गया था, और इसकी प्रारंभिक सुपरचार्जर प्रणालियाँ 5 मस्टैंग और कार्बोरेटेड शेवरले अनुप्रयोगों के लिए थीं। प्रोचार्जर मूल रूप से लेनेक्सा, के. एस. में एक पट्टे पर दी गई संपत्ति में स्थित था। दिसंबर 1998 में इसे विशेष रूप से कंपनी के लिए डिज़ाइन की गई एक इमारत में स्थानांतरित कर दिया गया और 2004 में उस इमारत का विस्तार किया गया। 2010 में, कंपनी ने प्राथमिक भवन से सटे एक दूसरे भवन का नियंत्रण हासिल कर लिया। उत्पाद और वितरण कंपनी ऑटोमोटिव, ट्रक, मोटरसाइकिल, यूटीवी (यूटिलिटी टेरेन व्हीकल) और समुद्री सहित विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए प्रोचार्जर सुपरचार्जर और सुपरचार्जर सिस्टम का निर्माण करती है। प्रोचार्जर मुख्य रूप से उन डीलरों के नेटवर्क के माध्यम से वितरित किए जाते हैं जिनके पास स्थापना और अंशांकन क्षमता होती है। कंपनी अपने इनोवायर डिवीजन के माध्यम से एयरक्राफ्ट डीइसिंग कंप्रेसर और औद्योगिक ब्लोअर, ब्लोअर पैकेज और कंप्रेसर भी डिजाइन करती है। विनिर्माण सुपरचार्जर, सुपरचार्जर सिस्टम और उप-असेंबलियों का निर्माण कंप्यूटर संख्यात्मक नियंत्रण (सी. एन. सी.) उपकरण पर किया जाता है, जिसमें उत्पादन और असेंबली प्रक्रिया के दौरान गुणवत्ता को सत्यापित करने के लिए समन्वय मापने वाली मशीनों (सी. एम. एम.), संतुलन उपकरण, रन-इन स्टैंड और अन्य उपकरणों का उपयोग किया जाता है। बिलेट इम्पेलर्स का निर्माण 7075 टी-6 एल्यूमीनियम की बड़ी व्यास की छड़ियों से किया जाता है, जिन्हें आरी पर ऊंचाई तक काटा जाता है, सीएनसी खराद पर समोच्च बनाया जाता है और फिर सीएनसी मिल (जटिलता के आधार पर 5 अक्ष, 4 अक्ष या 3 अक्ष) पर मशीनीकृत किया जाता है। अपने सड़क-कानूनी सुपरचार्जरों पर, प्रोचार्जर ध्वनि स्तरों का एक विकल्प प्रदान करता है, जिसमें शांत "स्टील्थ" गियरसेट एक पेचदार डिजाइन की विशेषता है। गुणवत्ता नियंत्रण में यादृच्छिक नमूने लेने के बजाय सुविधा छोड़ने वाले प्रत्येक सुपरचार्जर को चलाना शामिल है। इंजीनियरिंग टीम आर एंड डी प्रक्रिया के दौरान 3डी कंप्यूटर-एडेड डिजाइन सॉफ्टवेयर, रैपिड प्रोटोटाइपिंग उपकरण, एक बड़ी परीक्षण प्रयोगशाला और इंजन और चेसिस डायनेमोमीटर का उपयोग करती है। उद्योग योगदान अपने प्रारंभिक उद्योग योगदानों में, प्रोचार्जर बाजार के बाद के प्रदर्शन उद्योग के लिए एक पूर्ण इंटरकुल्ड सुपरचार्जर प्रणाली की पेशकश करने वाला पहला था। जुलाई 1994 में ट्रैक परीक्षण में, मोटर वाहन प्रेस ने एक स्टॉक 1993 कोबरा पर 2 सेकंड और 16 मील प्रति घंटे के चौथाई मील प्रदर्शन में सुधार का दस्तावेजीकरण किया, जो एक इंटरकुल्ड प्रोचार्जर प्रणाली का उपयोग करते हुए 97 डिग्री मौसम में 9 पीएसआई चल रहा था। 1995 में, एक इंटरकूल्ड प्रोचार्जर प्रणाली 8 पी. एस. आई. से अधिक बूस्ट चलाने वाले अनुप्रयोग के लिए उत्सर्जन छूट (सी. ए. आर. बी. ई. ओ. #डी-365) प्राप्त करने वाली पहली सुपरचार्जर प्रणाली बन गई, जिसे 5 मस्टैंग के लिए 14 पी. एस. आई. इंटरकूल्ड सुपरचार्जर प्रणाली के लिए वह छूट प्राप्त हुई। 1996 में, प्रोचार्जर समुद्री अनुप्रयोगों के लिए पूर्ण इंटरकुल्ड सुपरचार्जर सिस्टम की पेशकश करने वाली पहली कंपनी थी। 2000 में, डग मैंग्रम एक केंद्रापसारक सुपरचार्जर का उपयोग करके चौथाई मील में 7.0 ई. टी. (बीत चुका समय) से अधिक तेजी से दौड़ने वाले पहले रेसर बन गए। डॉनी वॉल्श और जिम समर्स ने जल्द ही एक ही वर्ष में 6-सेकंड क्वार्टर मील पास किए, जिसमें सभी 3 ने प्रोचार्जर सुपरचार्जर का उपयोग किया और 200 मील प्रति घंटे से अधिक की रफ्तार से भी। इन 3 रेसरों द्वारा उपयोग किए जाने वाले सुपरचार्जर डिजाइन में उच्च गति आउटपुट शाफ्ट के लिए एक पेटेंट "बेयरिंग के भीतर बेयरिंग" डिजाइन शामिल है। 2006 में, बो बटनर, एक प्रोचार्जर सुपरचार्जर चलाते हुए, एक अपकेंद्र सुपरचार्जर चलाने वाले एन. एच. आर. ए. में चैंपियनशिप जीतने वाले पहले रेसर बन गए, जिसे पहले एन. एच. आर. ए. में गैरकानूनी घोषित कर दिया गया था। कंपनी ने 2006 में हार्ले डेविडसन मोटरसाइकिलों के लिए इंटरकुल्ड सुपरचार्जर सिस्टम का निर्माण शुरू किया। उस उत्पाद में कई पेटेंट किए गए डिज़ाइन तत्व शामिल थे, और 2006 में इस एच-डी सुपरचार्जर किट को डिज़ाइन और नवाचार के लिए एक लोकप्रिय यांत्रिकी पुरस्कार से सम्मानित किया गया था, और फिर 2008 में वर्ष के ईज़राइडर्स प्रदर्शन उत्पाद के रूप में उद्योग की मान्यता प्राप्त की। प्रोचार्जर का नवाचार और नए उत्पाद विकास का एक उल्लेखनीय इतिहास रहा है। 2000 में, प्रोचार्जर ने स्व-निहित ऑयलिंग के साथ पहले गियर संचालित केंद्रत्यागी सुपरचार्जर की पेशकश करके एक उद्योग का प्रबंधन किया। इसे एलएस इंजनों के साथ कार्वेट के लिए एक सुपरचार्जर प्रणाली की पेशकश करने वाला पहला होने का श्रेय दिया जाता है, और 2010 में फोर्ड रैप्टर और 3.7 एल वी6 मस्टैंग के लिए सुपरचार्जर प्रणाली पेश करने वाला पहला था। 2011 में ऑटोमोटिव प्रेस द्वारा एक स्टॉक 6.2 एल फोर्ड रैप्टर पर परीक्षण में, एक इंटरकुल्ड प्रोचार्जर सुपरचार्जर प्रणाली ने 200 हॉर्स पावर से अधिक प्रदर्शन में वृद्धि की, और लगभग 4 घंटों में स्थापित होने की भी सूचना दी गई। 2013 में आई-1 प्रोचार्जर सुपरचार्जर मॉडल को एसईएमए ट्रेड शो में पेश किया गया था और यह पहला उत्पादन सुपरचार्जर था जो एक प्रोग्राम करने योग्य/परिवर्तनीय अनुपात डिजाइन और टचस्क्रीन कॉकपिट नियंत्रण की पेशकश करता था। 2014 में डिस्कवरी चैनल पर स्ट्रीट आउटलॉज़ टीवी शो के कई रेसर्स को उनकी रेस कारों पर प्रोचार्जर सुपरचार्जर के साथ दिखाया गया है। 2015 में, प्रोचार्जर सी7 जेड06 कार्वेट के लिए एक आफ्टरमार्केट सुपरचार्जर प्रणाली पेश करने वाला पहला था। 2016 के अंत में, इंजन पावर टेलीविजन शो "मेकिंग ए मस्टैंग मॉन्स्टर" में बिना किसी अन्य संशोधन के एक बिल्कुल नए 2016 मस्टैंग में लगभग 300 हॉर्स पावर जोड़ने वाला एक प्रोचार्जर सिस्टम दिखाया गया था। प्रायोजकता प्रोचार्जर सीधे रेस कारों को प्रायोजित नहीं करता है, लेकिन कई स्वीकृत निकायों में कई रेसिंग वर्गों के लिए वर्ग प्रायोजक के रूप में कार्य करता है, और अतिरिक्त रेसिंग स्वीकृत निकायों में आकस्मिक प्रायोजक के रूप में कार्य करता है। प्रोचार्जर उत्पादों का उपयोग करके चैंपियनशिप जीतने वाले उल्लेखनीय रेसरों में आरोन बेट्स, जो गुएर्टिन, फिल हाइन्स, जॉन यूरिस्ट, जेम्स लॉरेंस, मार्करो अब्रूज़ी, जॉनी कोलमैन, जेसन ली, टिम मैथर्ली, नीना गुस्लर, जारोड वेनरिक, केविन यंग, स्टीव जैक्सन, रिच ब्रूडर, माइक मोडेस्टे, मार्क मिके, डॉन वॉल्श, जिम ब्लेयर और जिमी लारोका शामिल हैं। संदर्भ संयुक्त राज्य अमेरिका के ऑटोमोटिव मोटरस्पोर्ट्स और प्रदर्शन कंपनियों के ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता मोटरसाइकिल पार्ट्स निर्माता कैनसस में स्थित विनिर्माण कंपनियां