Action of 10 April 1795
10 अप्रैल 1795 की कार्रवाई फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों के दौरान एक मामूली नौसैनिक भागीदारी थी जिसमें फ्रांसीसी नौसेना के युद्धपोतों के एक स्क्वाड्रन को रियर-एडमिरल जॉन कोल्पॉय के नेतृत्व में एक ब्रिटिश युद्ध स्क्वाड्रन द्वारा रोका गया था, जो ब्रिटनी में ब्रेस्ट के फ्रांसीसी नौसैनिक अड्डे की नाकाबंदी का हिस्सा था। फ्रांसीसी स्क्वाड्रन बेहतर ब्रिटिश संख्या के सामने विभाजित हो गया, तीन जहाज ब्रिटिश खोज को विभाजित करने और उससे आगे निकलने की कोशिश कर रहे थे। एक युद्धपोत, ग्लॉयर के बाद ब्रिटिश युद्धपोत एच. एम. एस. एस्ट्रिया आया और अंततः एक करीबी लड़ाई में युद्ध में लाया गया। हालाँकि जहाज आकार में लगभग बराबर थे, लेकिन ब्रिटिश जहाज आसानी से एक घंटे से भी कम समय तक चलने वाली लड़ाई में फ्रांसीसी को हराने में सक्षम था। अन्य फ्रांसीसी जहाजों का पीछा लाइन के ब्रिटिश जहाजों द्वारा किया गया और पीछा बहुत लंबे समय तक चला, 11 अप्रैल की सुबह तक जब एचएमएस हैनिबल ने युद्धपोत जेंटिल को पकड़ लिया। हैनिबल अपने प्रतिद्वंद्वी से कहीं बड़ा था और फ्रांसीसी कप्तान ने व्यर्थ की लड़ाई लड़ने के बजाय तुरंत आत्मसमर्पण कर दिया। तीसरा फ्रांसीसी युद्धपोत, फ्रैटर्निट सफलतापूर्वक बच निकला। पोर्ट्समाउथ में रिफिट करने के बाद, कोल्पॉय के जहाज ब्रेस्ट से दूर अपने स्टेशन पर लौट आए, शेष वर्ष के लिए नाकाबंदी बनी रही। पृष्ठभूमि ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस अप्रैल 1795 तक दो साल से अधिक समय से युद्ध में थे, और समुद्र में ब्रिटिश प्रभुत्व अच्छी तरह से स्थापित हो गया था, शाही नौसेना ने सभी प्रमुख फ्रांसीसी नौसैनिक बंदरगाहों पर पर्याप्त नाकाबंदी बेड़े बनाए रखे थे। फ्रांसीसी अटलांटिक तट पर सबसे बड़ा बंदरगाह ब्रिटनी के ब्रेस्ट में था, जहाँ से फ्रांसीसी हमलावर अंग्रेजी चैनल और पश्चिमी अटलांटिक में ब्रिटिश नौवहन पर हमला कर सकते थे। सबसे कुशल व्यापार हमलावर युद्धपोत, हल्के और तेज युद्धपोत थे जो निर्विरोध छोड़े जाने पर तेजी से और विनाशकारी प्रभाव के साथ हमला कर सकते थे। ब्रिटिश नाकाबंदी स्क्वाड्रनों की प्रमुख भूमिकाओं में से एक फ्रांसीसी युद्धपोतों का पता लगाना और उनका उन्मूलन करना था क्योंकि वे अपने ठिकानों से उभरे थे। अप्रैल 1795 में, ब्रेस्ट में ब्रिटिश नाकाबंदी के तटीय स्क्वाड्रन की कमान रियर-एडमिरल जॉन कोल्पॉयस ने संभाली थी, जिनके पास लाइन के पांच जहाज थेः एचएमएस लंदन, एचएमएस वैलियंट, एचएमएस कोलोसस, एचएमएस हैनिबल और एचएमएस रोबस्ट और युद्धपोत एचएमएस एस्ट्रिया और एचएमएस थालिया। कोल्पॉय के जहाजों ने एक प्रभावी नाकाबंदी की थीः 29 मार्च को उन्होंने फ्रांसीसी कार्वेट जीन बार्ट को ले लिया था और अगले दिन एक खोए हुए ब्रिटिश व्यापारी जहाज को फिर से हासिल कर लिया था। 10 अप्रैल को 10:00 पर, ब्रिटिश स्क्वाड्रन ब्रेस्ट की ओर बढ़ रहा था जब तीन जहाजों को पश्चिम की ओर देखा गया। सिपाही ने तुरंत अपने दस्ते को पीछा करने का आदेश दिया और 12:00 पर अजीब जहाजों की पहचान फ्रांसीसी युद्धपोतों के एक दस्ते के रूप में की गई। फ्रांसीसी जहाज 32-बंदूक वाले ग्लॉयर थे, लेफ्टिनेंट कैनन के नेतृत्व में कैप्टन बेंस्ट द एल्डर, जेंटिल के नेतृत्व में, और फ्लोरिनविले के नेतृत्व में फ्रैटर्निट, ग्लॉयर के कैप्टन बेंस्ट के नेतृत्व में और बिस्के की खाड़ी में ब्रेस्ट से तीन महीने के रेडिंग क्रूज पर जो अब तक अप्रत्याशित थाः केवल एक छोटा स्पेनिश व्यापारी ब्रिगेड पुरस्कार लिया गया था। बीन्स्ट ने जल्दी से अपने स्क्वाड्रन के खतरे का पता लगाया और उन्हें ब्रिटिश स्क्वाड्रन से दूर पश्चिम की ओर जाने का आदेश दिया। हालाँकि, हवा ने कोलपॉय का पक्ष लिया और उनके बहुत बेहतर स्क्वाड्रन ने फ्रांसीसी युद्धपोतों पर तेजी से कब्जा कर लिया। सीमा के भीतर आने वाला पहला ब्रिटिश जहाज कैप्टन जॉन मोंकटन के नेतृत्व में 74-बंदूक वाला एच. एम. एस. कोलोसस था, जो अंतर को एक बार फिर से बढ़ाने से पहले सबसे शक्तिशाली फ्रांसीसी जहाज के साथ दूर से गोलीबारी करने में कामयाब रहा। यह देखते हुए कि उनके जहाजों पर रेखा के बहुत बड़े ब्रिटिश जहाजों द्वारा पकड़े जाने का खतरा था, कैप्टन बेंस्ट ने स्क्वाड्रन को अलग करने का आदेश दिया। जेंटिल और फ्रैटर्निट पश्चिम में ग्लॉयर से एच. एम. एस. हैनिबल और एच. एम. एस. रोबस्ट लाइन के जहाजों के साथ निकट पीछा करते हुए अलग हो गए, जबकि ग्लॉयर उत्तर-पश्चिम में झूल गया, कैप्टन लॉर्ड हेनरी पॉलेट के तहत 32-बंदूक वाले युद्धपोत एच. एम. एस. एस्ट्रिया को छोड़कर अधिकांश ब्रिटिश स्क्वाड्रन से बच गया, जो दोपहर भर संपर्क में रहने में कामयाब रहा। 18:00 पर, बाकी पीछा बहुत पीछे होने के कारण, पॉलेट ग्लॉयर को अपने जहाज के क्वार्टरडेक पर तोप की सीमा के भीतर लाने में सफल रहे। इन बंदूकों के साथ गोलीबारी करने से बीन्स्ट की स्टर्नचेजर बंदूकों से प्रतिक्रिया मिली, युद्धपोतों ने साढ़े चार घंटे तक तोप का आदान-प्रदान किया क्योंकि एस्ट्रिया ने धीरे-धीरे अपने मायावी प्रतिद्वंद्वी को पकड़ लिया। 22:30 पर, पॉलेट अंत में ग्लॉयर के साथ एस्ट्रिया को रखने के लिए काफी करीब था और दोनों युद्धपोतों ने अगले 58 मिनट के लिए निकट दूरी पर आग का आदान-प्रदान किया, पॉलेट ने फ्रांसीसी जहाज के पतवार पर अपनी तोपखाने को केंद्रित किया, जबकि बीन्स्ट ने अपने आदमियों को ब्रिटिश जहाज के रिगिंग और मास्ट को अक्षम करने का आदेश दिया। लड़ाई बुरी तरह से लड़ी गई थीः बीन्स्ट को सिर में चोट लगी और एस्ट्रिया के तीनों टॉपमास्ट को गंभीर नुकसान हुआ, इतना कि कार्रवाई के बाद मुख्य टॉपमास्ट गिर गया। हालाँकि 23:28 पर, दूरी में दिखाई देने वाली रेखा के दो ब्रिटिश जहाजों के साथ, बीन्स्ट ने अपना जहाज पॉलेट को सौंप दिया। दोनों जहाजों को नुकसान हुआ था, एस्ट्रिया के स्तंभों को चोटों के साथ तत्काल मरम्मत की आवश्यकता थी, जबकि ग्लॉयर को भी इसकी रिगिंग और पाल को नुकसान हुआ था। फ्रांसीसी जहाज भी भारी हताहत हुआ था, जिसमें कप्तान सहित 40 लोग मारे गए या घायल हो गए थे। इसके विपरीत, एस्ट्रिया ने एक भी व्यक्ति को नहीं खोया था, हालाँकि आठ घायल लोगों में से एक की बाद में मृत्यु हो गई थी। पाउलेट ने दोनों जहाजों की मरम्मत की और लेफ्टिनेंट जॉन टैलबोट को ग्लोयर की अस्थायी कमान सौंपी, जिन्हें बाद में पदोन्नत किया गया था। इसके बाद वह दोनों जहाजों को पोर्ट्समाउथ ले आए, जहाँ कोल्पॉय अपने बिखरे हुए स्क्वाड्रन का पुनर्गठन कर रहे थे। इसके बाद आइल ऑफ वाइट से नौकायन करते समय कोलपॉय को रोबस्ट के कैप्टन एडवर्ड थॉर्नब्रो से पता चला कि हैनिबल 11 अप्रैल की सुबह फ्रांसीसी युद्धपोत जेंटिल को पकड़ने में सफल हो गया था। फ्रांसीसी कप्तान ने भारी ब्रिटिश सेना के सामने बिना किसी लड़ाई के आत्मसमर्पण कर दिया, जिससे वह हैरान रह गया कि उसका युद्धपोत खुले पानी में लाइन के एक जहाज द्वारा पकड़ा गया था। जवाब में, हैनिबल के कप्तान, जॉन मार्खम ने गर्व से दावा किया कि "हैनिबल एक चुड़ैल की तरह पाल करता है"। हैनिबल बाद में फ्रैटर्निट के पीछा में रोबस्ट के साथ शामिल हो गया, शांत मौसम की अवधि में पीछे गिरने से पहले फ्रांसीसी जहाज पर कई गोलियां चलाने में सफल रहा। कई दिनों तक पीछा करने के बाद, फ्रैटर्निट के कप्तान ने बंदूकें और भंडार फेंककर अपने जहाज को हल्का कर दिया और अंततः पीछा करने से बच गए, बाद में ब्रेस्ट बेड़े में फिर से शामिल हो गए और बाद के कई अभियानों में भाग लिया। ग्लॉयर और जेंटिल दोनों को रॉयल नेवी के लिए खरीदा गया था, पूर्व व्यवस्था द्वारा पुरस्कार राशि में कोलपॉय के पूरे स्क्वाड्रन को साझा किया गया था। हालाँकि कोई भी जहाज विशेष रूप से अच्छी स्थिति में नहीं था और न ही ब्रिटिश बेड़े में लंबे समय तक सेवा में था। सिपाही पोर्ट्समाउथ में एक संक्षिप्त रिफिट के बाद अपने स्क्वाड्रन के साथ ब्रेस्ट की तटवर्ती नाकाबंदी में लौट आए, शेष वर्ष के लिए बंदरगाह से दूर रहे। लेफ्टिनेंट कैनन को अपने जहाज के नुकसान के बाद कोर्ट-मार्शल की प्रथा प्राप्त हुई, और उन्हें सभी आरोपों से बरी कर दिया गया। नोट्स संदर्भ (1671-1870) 1795 में फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों की नौसेना की लड़ाई, जिसमें ग्रेट ब्रिटेन से जुड़ी फ्रांस की नौसेना की लड़ाई शामिल थी।