Thoroughbred (train)
थोरब्रेड शिकागो, इंडियानापोलिस और लुइसविले रेलवे (मोनोन) द्वारा शिकागो, इलिनोइस और लुइसविले, केंटकी के बीच मोनोन, इंडियाना के माध्यम से संचालित एक सुव्यवस्थित यात्री ट्रेन थी। यह 1948 से 1967 तक संचालित रहा। थोरब्रेड मोनोन द्वारा संचालित अंतिम यात्री ट्रेन थी। इसका नाम थॉरब्रेड घोड़ों की नस्लों के नाम पर रखा गया था, जो लुइसविले की घुड़दौड़ विरासत के लिए एक संकेत था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद मोनोन के नए राष्ट्रपति जॉन डब्ल्यू. बैरिज III ने मोनोन की यात्री सेवा को नवीनीकृत करने के लिए एक कार्यक्रम शुरू किया, जिसे लंबे समय से उपेक्षित किया गया था। इस कार्यक्रम का केंद्रबिंदु 28 अधिशेष अस्पताल कारों का एक समूह था जिसे मूल रूप से अमेरिकी सेना के लिए 1944-1945 में अमेरिकन कार एंड फाउंड्री कंपनी (ACF) द्वारा बनाया गया था। मोनोन ने अपनी दुकानों में इन कारों का पुनर्निर्माण किया, जिसमें तीन नए स्ट्रीमलाइनर बनाने के लिए पर्याप्त हल्के डिब्बे, पार्लर-अवलोकन कारें, डाइनिंग कारें और मेल/बैगेज कारें बनाई गईंः शिकागो-इंडियानापोलिस हूसियर और टिप्पेकानो और शिकागो-लुइसविले थोरब्रेड। थोरब्रेड ने डे एक्सप्रेस की जगह 15 फरवरी, 1948 को अपनी पहली दौड़ लगाई। मोनन ने 30 सितंबर, 1967 को थोरब्रेड को बंद कर दिया। यह मोनोन पर अंतिम यात्री सेवा थी, हालांकि एमट्रैक के हूसियर राज्य ने इंडियानापोलिस और शिकागो के बीच मोनोन के मार्ग के हिस्से का उपयोग किया। मार्ग की लंबाई थी; ट्रेन #5 (दक्षिण की ओर) और #6 (उत्तर की ओर) के रूप में संचालित होती थी और शिकागो में डियरबॉर्न स्टेशन का उपयोग करती थी। संदर्भ बाहरी लिंक 1951 समय सारिणी संयुक्त राज्य अमेरिका की नामित यात्री ट्रेनें शिकागो, इंडियानापोलिस और लुइसविले की यात्री ट्रेनें 1948 में शुरू की गई रेलवे सेवाएँ 1967 में बंद कर दी गईं