Waldau Army Airfield
वाल्डौ आर्मी एयरफील्ड एक पूर्व सैन्य हवाई क्षेत्र है, जो जर्मनी के हेस्से में कासेल से 4 किमी दक्षिण में स्थित है। इतिहास हवाई क्षेत्र 1918 में बनाया गया था, और 1924 में इसकी पहली इमारत थी, उसी वर्ष इसे आधिकारिक रूप से खोला गया था। 1926 से इसे नियमित रूप से विमानों, मुख्य रूप से लुफ्थांसा द्वारा सेवा प्रदान की जाती थी। ग्लाइडर का पहला सफल एयरप्लेन टो 12 मार्च 1927 को वाल्डौ एयरफील्ड में प्रथम विश्व युद्ध के फ्लाइंग एस और एरोबेटिक चैंपियन गेरहार्ड फिज़ेलर द्वारा टो प्लेन में और ग्लाइडर में गॉटलोब एस्पेनलाब द्वारा किया गया था। गेरहार्ड फिज़ेलर ने 1930 से फिज़ेलर फ्लगज़ेगबाउ के रूप में कासेल में अपने विमान उत्पादन संयंत्रों की स्थापना की। उनमें से एक (वर्क III, या प्लांट III) वाल्डौ हवाई क्षेत्र में था, दूसरा हवाई क्षेत्र से केवल एक मील की दूरी पर था। उसी वर्ष एयरलाइन कनेक्शन समाप्त हो गया, जब वाल्डौ को शहर के हवाई क्षेत्र के रूप में बंद करना पड़ा क्योंकि कासेल अब लुफ्थांसा को अपनी सेवाओं या हवाई क्षेत्र के रखरखाव के लिए भुगतान नहीं कर सकता था। इसके बाद हवाई क्षेत्र का स्वामित्व लोअर हेसियन एसोसिएशन फॉर एविएशन को हस्तांतरित कर दिया गया। फिर भी, हवाई क्षेत्र खुला रहा, और इसने सितंबर 1930 में ज़ेपेलिन हवाई जहाज की यात्रा के दौरान 100,000 भीड़ को आकर्षित किया। वाल्डौ में निर्मित एयरक्राफ्ट फिज़लरः फिज़ेलर एफ. आई. 2 एक जर्मन एरोबेटिक बाइप्लेन है जिसे 1930 के दशक में बनाया गया था। फिज़ेलर एफ. आई. 5 1930 के दशक का एक-इंजन वाला दो-सीट वाला स्पोर्टप्लेन था, और बाद में इसका उपयोग लूफ़्टवाफे प्रशिक्षक के रूप में किया गया। फिज़ेलर एफ. आई. 98, एक प्रोटोटाइप ग्राउंड-अटैक एयरक्राफ्ट (द्वितीय विश्व युद्ध से पहले)। फिज़ेलर एफ. आई. 167 एक बाइप्लेन टारपीडो और टोही बमवर्षक है जिसे नए विमान वाहक के लिए डिज़ाइन किया गया है। (द्वितीय विश्व युद्ध से पहले)। फिज़ेलर एफ. आई. 156 स्टोर्च, एक एस. टी. ओ. एल. अवलोकन/संपर्क विमान (1936 से 1943 तक)। मेसर्सचमिट बीएफ 109 लड़ाकू (लाइसेंस उत्पादन)। फॉक-वुल्फ एफडब्ल्यू 190 लड़ाकू (लाइसेंस उत्पादन, 1943 के बाद से)। फिज़ेलर एफआई 103, जिसे वी-1 फ्लाइंग बम "बज़ बम" के रूप में जाना जाता है, क्रूज मिसाइल (1944-1945) का एक प्रारंभिक पल्स-जेट-संचालित पूर्ववर्ती है। कभी-कभी संयंत्रों में 10,000 कामकाजी पुरुषों और महिलाओं का उपयोग किया जाता था, जिनमें से कई नीदरलैंड और फ्रांस के दास श्रम थे। नतीजतन, फिज़ेलर संयंत्रों पर नियमित रूप से अमेरिकी आठवीं वायु सेना और ब्रिटिश आरएएफ बॉम्बर कमांड विमानों द्वारा हमला किया जाता था, और हालांकि संयंत्रों को कुछ नुकसान पहुंचाया गया था, लेकिन अधिकांश विनाश शहर में ही हुआ था। क्षतिग्रस्त हवाई क्षेत्र को 4 अप्रैल 1945 को अमेरिकी सेना की इकाइयों द्वारा जब्त कर लिया गया था। क्षतिग्रस्त हवाई क्षेत्र की मरम्मत नौवीं वायु सेना की नौवीं इंजीनियरिंग कमान द्वारा की गई और इसे "उन्नत लैंडिंग ग्राउंड वाई-96" के रूप में फिर से नामित किया गया। अमेरिकी सेना वायु सेना इकाइयों ने हवाई क्षेत्र का उपयोग IX वायु सेवा कमान द्वारा हताहत निकासी और युद्ध पुनः आपूर्ति हवाई क्षेत्र के रूप में किया, साथ ही पी-47 थंडरबोल्ट के साथ 48वें लड़ाकू समूह द्वारा एक युद्ध हवाई क्षेत्र का उपयोग 8 मई को जर्मन आत्मसमर्पण तक दो सप्ताह तक किया। युद्ध की समाप्ति के बाद, इस सुविधा को 10वें वायु डिपो समूह द्वारा संचालित वायु सेवा कमान के तहत "एएएफ स्टेशन कासेल/वाल्डौ" और बाद में वाल्डौ टैक्टिकल एयर डिपो (टीएडी) के रूप में फिर से डिजाइन किया गया था। नवंबर 1945 में, वायु सेना की इकाइयाँ बाहर चली गईं और सुविधा का नियंत्रण संयुक्त राज्य की सेना को सौंप दिया गया। हवाई क्षेत्र 29 अप्रैल 1955 तक नागरिक यातायात के लिए बंद रहा, जब इसे हवाई अड्डे के रूप में नागरिक उपयोग के लिए कासेल शहर में वापस कर दिया गया, अमेरिकी सेना ने बेस स्टेशन पर नियंत्रण बनाए रखा और सुविधा का नाम बदलकर "वाल्डौ कासर्ने" कर दिया। सेना ने 547 वीं आयुध कंपनी द्वारा वाहन रखरखाव के लिए स्टेशन का उपयोग किया जो परिवहन इकाइयों का समर्थन करती थी। 1970 में सेना ने इस सुविधा को निष्क्रिय कर दिया। हालाँकि, 1960 के दशक की शुरुआत तक, क्षेत्र में शहरी अतिक्रमण ने यह स्पष्ट कर दिया कि नागरिक हवाई अड्डा अधिक समय तक खुला नहीं रह सकता है। यह शहर के पूर्वी हिस्से में स्थित था जहां विस्तार के लिए कोई जगह नहीं थी और आवासीय क्षेत्रों से बचना मुश्किल होता जा रहा था। जुलाई 1970 में जब कासेल शहर ने शहर के उत्तर में एक नया हवाई अड्डा खोला, तो वाल्डौ को बंद कर दिया गया और एक औद्योगिक क्षेत्र में बदल दिया गया। हवाई क्षेत्र 1980 के दशक तक अस्तित्व में रहा, जब इसे फाड़ दिया गया और क्षेत्र का पुनर्विकास किया गया। संदर्भ वाई-96 कासेल/वाल्डौ कासेल वाल्डौ ए. एफ. ए. जॉनसन, डेविड सी. (1988), यू. एस. आर्मी एयर फोर्सेज कॉन्टिनेंटल एयरफील्ड्स (ई. टी. ओ.), डी-डे से वी-ई डे; रिसर्च डिवीजन, यू. एस. ए. एफ. हिस्टोरिकल रिसर्च सेंटर, मैक्सवेल ए. एफ. बी., अलबामा। जर्मनी में द्वितीय विश्व युद्ध के हवाई क्षेत्र 1944 में स्थापित हवाई अड्डे कासेल-वाल्डौ