Darlington Street Railroad Company
डार्लिंगटन स्ट्रीट रेलरोड 1862 और 1865 के बीच इंग्लैंड के डार्लिंगटन में एक ट्रामवे सेवा संचालित करता था। यह जॉर्ज फ्रांसिस ट्रेन के दिमाग की उपज थी, जिन्होंने पहले बर्केनहेड और लंदन में हॉर्स ट्रामवे सेवाओं को शुरू करने का प्रयास किया था। कंपनी को 4,000 पाउंड तक की पूंजी जुटाने के लिए अधिकृत किया गया था और उन्होंने लाइन के लिए एक ठेकेदार, श्री हैथवे को नियुक्त किया और रेल का निर्माण अल्बर्ट हिल आयरन वर्क्स के बार्निंगम द्वारा किया गया था। यह लाइन बाजार स्थल और स्टॉकटन और डार्लिंगटन रेलवे स्टेशन और डरहम रोड पर वर्कमैन इंस्टीट्यूट के बीच बिछाई गई थी। कंपनी द्वारा गुरुवार 26 दिसंबर 1861 को परीक्षण युक्तियाँ संचालित की गईं और इसने 1 जनवरी 1862 को सार्वजनिक संचालन शुरू किया। दो ट्राम कारें थीं, नेल्सन और वेलिंगटन। किराया 2d था। नवंबर 1862 में तीन सुरंगों के बाहर रेल पर कोयले का एक भार खाली कर दिया गया और चार घंटे से अधिक समय तक लाइन को अवरुद्ध कर दिया गया। ट्रामकार चालकों में से एक ने कोयले को पार किया लेकिन इससे ट्रामकार पटरी से उतर गई। मकान मालिक और उसके आदमियों ने कोयले को फिर से कतार में डाल दिया। ट्राम का उपयोग करने के लिए आवश्यक टोकन की जालसाजी सहित कई अन्य प्रमुख मुद्दों का सामना करना पड़ा; गायों और किसानों ने लाइन में बाधा डाली, और एक मामला जो जुलाई 1864 में डरहम समर एसेज़ तक पहुंचा, जहाँ चार्ल्स मिलर ने अपने ग्रेहाउंड के नुकसान के लिए £50 मुआवजे का दावा किया। नॉर्थगेट ब्रिज पर खड़ी रेल को लेकर काउंटी सर्वेक्षक के साथ विवाद था, जिससे वर्षा जल की उचित निकासी बाधित हुई। कंपनी जुलाई 1862 में पुल के सड़क मार्ग के स्तर को रेल के स्तर तक बढ़ाने के लिए सहमत हुई। फरवरी 1864 में वार्षिक बैठक में यह बताया गया कि कंपनी को पिछले वर्ष के 77 पाउंड के नुकसान के मुकाबले 110 पाउंड का नुकसान हुआ था। कंपनी ने मूल पूंजी में से 3,704 पाउंड खर्च किए थे, लेकिन व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य साबित नहीं हो रही थी। संचालन का अंतिम दिन 1 जनवरी 1865 था। 28 जनवरी 1865 को शेयरधारकों की वार्षिक बैठक में यह पता चला कि खातों ने 31 दिसंबर 1864 तक £250 10s 10d का नुकसान दिखाया और निदेशकों को रेल और लकड़ी लेने और कंपनी की संपत्तियों के मूल्य का एहसास करने के लिए अधिकृत किया गया था। फरवरी में रेल को हटा दिया गया था, कंपनी को आधिकारिक तौर पर नवंबर में दिवालिया घोषित कर दिया गया था, और दिसंबर में बंद कर दिया गया था। इंग्लैंड में ट्राम परिवहन डार्लिंगटन में रेल परिवहन 1862 इंग्लैंड में प्रतिष्ठान