Louisiana Highway 99
लुइसियाना राजमार्ग 99 (एल. ए. 99) दक्षिण-पश्चिमी लुइसियाना में स्थित एक राज्य राजमार्ग है। यह आर्थर झील के पश्चिम में एल. ए. 14 से उत्तर-दक्षिण दिशा में किंडर के पूर्व में यू. एस. राजमार्ग 190 (यू. एस. 190) तक जाती है। राजमार्ग कम आबादी वाले जेफरसन डेविस पैरिश को दो हिस्सों में विभाजित करता है क्योंकि यह ग्रामीण खंड लाइन सड़कों के साथ घुमावदार है। अपने मार्ग के लगभग आधे रास्ते पर, एल. ए. 99 वेल्श शहर से होकर गुजरता है और इस क्षेत्र के मुख्य पूर्व-पश्चिम राजमार्ग, अंतरराज्यीय 10 (आई-10) के साथ एक आदान-प्रदान करता है। यह यू. एस. 90 को भी काटता है, एक पुराना समानांतर गलियारा जो अब बड़े पैमाने पर इस क्षेत्र में एक व्यावसायिक मार्ग के रूप में कार्य करता है। मार्ग विवरण दक्षिण से, एल. ए. 99 आर्थर झील शहर के लगभग पश्चिम में एल. ए. 14 के साथ एक चौराहे से शुरू होता है। संकेत मोटर चालकों को दक्षिण में स्थित पास के लाकासिन राष्ट्रीय वन्यजीव शरण की ओर निर्देशित करते हैं। एल. ए. 99 दक्षिणी जेफरसन डेविस पैरिश के एक ग्रामीण क्षेत्र में एक अविभाजित दो-लेन राजमार्ग के रूप में उत्तर की ओर आगे बढ़ता है। इसके बाद, यह एल. ए. 380 को काटता है, जो थोर्नवेल के छोटे से समुदाय से होकर गुजरता है। एक के बाद एक, राजमार्ग कुछ समय के लिए पूर्व की ओर मुड़ता है और फिर फार्म हाउसों के एक छोटे समूह के बीच वापस उत्तर की ओर मुड़ता है। एल. ए. 99 बायू चेन पर एक पुल को पार करता है और फिर एल. ए. 1126 को बाद में काटता है। जैसे-जैसे आसपास का इलाका अधिक आवासीय होता जाता है, राजमार्ग वेल्श शहर में प्रवेश करता है और सिमंस स्ट्रीट के साथ यात्रा करता है। यूएस 90 रसेल एवेन्यू पर शहर से होकर गुजरता है, जो इसका प्राथमिक पूर्व-पश्चिम मार्ग है, जो पूर्व में जेनिंग्स और पश्चिम में चार्ल्स झील से जुड़ता है। एल. ए. 99 एडम्स स्ट्रीट पर फिर से उत्तर की ओर मुड़ने से पहले कुछ दूरी के लिए यू. एस. 90 के साथ समवर्ती रूप से चलने के लिए पश्चिम की ओर मुड़ता है। अब शहर के प्राथमिक उत्तर-दक्षिण मार्ग के बाद, एल. ए. 99 ऐतिहासिक ईंट भंडारों की एक श्रृंखला से गुजरता है और ग्रेड में बी. एन. एस. एफ./यूनियन पैसिफिक रेलरोड लाइन को पार करता है। स्थानीय कब्रिस्तान से गुजरने के तुरंत बाद, आसपास का इलाका अचानक फिर से ग्रामीण हो जाता है। एल. ए. 99 तुरंत निकास 54 पर आई-10 के साथ एक फैले हुए हीरे के आदान-प्रदान से गुजरता है, इस प्रक्रिया में अंतरराज्य को पार करता है। आई-10 यू. एस. 90 गलियारे के समानांतर है, जो पश्चिम में चार्ल्स झील और पूर्व में लाफायेट से जुड़ता है। एल. ए. 99 उत्तर की ओर जारी है और एक खंड रेखा सड़क के साथ एक चौराहे पर फिर से पश्चिम और उत्तर की ओर तेजी से स्थानांतरित होता है। बाद में, मार्ग एल. ए. 102 को काटता है, जो पास के यू. एस. 165 पर फेंटन से जुड़ता है। दोनों राजमार्ग उत्तर की ओर समवर्ती रूप से आगे बढ़ते हैं, जिस बिंदु पर सड़क एल. ए. 3086 के रूप में सीधे आगे बढ़ती है। एल. ए. 99 और एल. ए. 102 पूर्व की ओर एक कम आबादी वाले समुदाय में बदल जाते हैं जिसे पाइन द्वीप के रूप में जाना जाता है। एल. ए. 102 सीधे हैथवे की ओर आगे बढ़ता है जबकि एल. ए. 99 उत्तर की ओर अपना मार्ग फिर से शुरू करने के लिए मुड़ता है। इसके बाद, राजमार्ग जेफरसन डेविस-एलन पैरिश लाइन को पार करना शुरू कर देता है। एलए 99 दूसरे के लिए एक बिंदु पर आगे बढ़ता है जिसे लॉडरडेल के नाम से जाना जाता है। यहाँ, यह किंडर और एल्टन के बीच यूएस 190 पर अपने उत्तरी टर्मिनस तक पहुँचता है। मार्ग वर्गीकरण और डेटा एल. ए. 99 को लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग (ला डी. ओ. टी. डी.) द्वारा इसके दक्षिणी टर्मिनस से पाइन द्वीप तक एक ग्रामीण प्रमुख संग्राहक के रूप में वर्गीकृत किया गया है। पाइन द्वीप और लॉडरडेल के बीच, इसे एक ग्रामीण लघु संग्राहक के रूप में वर्गीकृत किया गया है। 2013 में अधिकांश मार्गों पर दैनिक यातायात की मात्रा औसतन 1,430 और 1,680 वाहनों के बीच थी। हालांकि, मार्ग के दक्षिण और उत्तर छोर पर क्रमशः 410 और 830 वाहनों के कम आंकड़े दर्ज किए गए। निर्धारित गति सीमा को आम तौर पर या तो या वेल्श के माध्यम से कम कर दिया जाता है। दक्षिणी टर्मिनस से वेल्श के माध्यम से एल. ए. 99 का हिस्सा लुइसियाना सीनिक बायवे के रूप में जाने जाने वाले पर्यटक मार्गों की राज्य-नामित प्रणाली में फ्लाईवे बायवे का हिस्सा है। 1921 और 1955 के बीच उपयोग की जाने वाली मूल लुइसियाना राजमार्ग प्रणाली में, आधुनिक एल. ए. 99 तीन अलग-अलग मार्गों का हिस्सा था। दक्षिणी खंड आर्थर झील के पश्चिम में दक्षिणी टर्मिनस से लेकर फेंटन के दक्षिण-पूर्व में एल. ए. 102 के साथ वर्तमान चौराहे तक राज्य मार्ग 105 का अधिकांश हिस्सा बना है। इसे 1926 में राज्य विधानमंडल के एक अधिनियम द्वारा नामित किया गया था। वेल्श के उत्तर में, मार्ग 105, यू. एस. 165 के साथ स्थित एल. ए. 102 से फेंटन के आधुनिक मार्ग का अनुसरण करने के लिए पश्चिम की ओर मुड़ गया। मार्ग विवरण उत्तरी टर्मिनस की पहचान राज्य मार्ग 24 के रूप में करता है, जिसे 1955 से पहले के युग में यू. एस. 165 के साथ सह-हस्ताक्षरित किया गया था। मार्ग 105 का हिस्सा जो अब एल. ए. 99 द्वारा अनुसरण किया जाता है, वेल्श के माध्यम से मार्ग के अलावा लगभग वही बना हुआ है। शहर के दक्षिणी छोर को पार करने से ठीक पहले, 1955 से पहले के मार्ग ने पूर्व की ओर एक समानांतर सड़क पर एक संक्षिप्त दौड़ लगाई। लगभग इसके बाद, इसने फ्रे रोड पर वर्तमान संरेखण पर दूसरी बार जॉगिंग की। इसके बाद मार्ग वेल्श में जारी रहा, जहां यह पश्चिम की ओर डेरूएन स्ट्रीट की ओर मुड़ गया और फिर उत्तर की ओर एडम्स स्ट्रीट की ओर, वर्तमान संरेखण पर सीधे यू. एस. 90 के पार जारी रहा। मार्ग के इस हिस्से को 1955 के लुइसियाना राजमार्ग के पुनर्निर्माण के तुरंत बाद सुचारू बना दिया गया था। उत्तरी खंड उस बिंदु से जहां पूर्व राज्य मार्ग 105 पश्चिम की ओर फेंटन की ओर मुड़ा था, राज्य मार्ग 735 का एक खंड एल. ए. 99 के उत्तर और फिर पूर्व के आधुनिक मार्ग को पाइन द्वीप तक जारी रखा। राज्य मार्ग 714 ने तब वर्तमान एल. ए. 99 के उत्तर से लॉडरडेल तक के शेष हिस्से को कवर किया। मार्ग 714 को 1930 में राज्य विधानमंडल के एक अधिनियम द्वारा राज्य राजमार्ग प्रणाली में जोड़ा गया था। मार्ग विवरण इस तथ्य को दर्शाता है कि 1935 से पहले, जब यूएस 190 को पूर्व राज्य मार्ग 7 पर मिसिसिपी नदी के पश्चिम में विस्तारित किया गया था, तो इसके मार्ग को आम तौर पर इवांगलाइन राजमार्ग कहा जाता था। मार्ग 714 1955 के पुनर्भरण तक लगभग समान रहा। 1955 के बाद के मार्ग इतिहास एल. ए. 99 को 1955 में पूर्व राज्य मार्ग 714 और पूर्व राज्य मार्ग 105 के बहुमत के सामूहिक पुनर्भरण के रूप में बनाया गया था, जिसमें उन्हें जोड़ने के लिए राज्य मार्ग 735 का एक छोटा सा हिस्सा था। 1955 के पुनर्भरण के बाद वेल्श के माध्यम से मार्ग को एक साल से भी कम समय में बदल दिया गया था। एल. ए. 99 अब एल. ए. 1126 से सिमंस स्ट्रीट होते हुए सीधे यू. एस. 90 तक उत्तर की ओर बढ़ा। इसने मार्ग के साथ कई दाएँ कोण वाले मोड़ को समाप्त कर दिया, लेकिन एडम्स स्ट्रीट पर उत्तर की ओर बढ़ने के लिए यूएस 90 पर एक संक्षिप्त जॉगिंग की भी आवश्यकता थी। एल. ए. 99 का मार्ग अन्यथा आज तक वही बना हुआ है। हालाँकि, एक बड़ा सुधार तब हुआ जब 1960 के दशक की शुरुआत में इस क्षेत्र में आई-10 का निर्माण किया गया था। अंतरराज्यीय को दिसंबर 1963 में आयोवा में वेल्श से यूएस 165 तक पश्चिम की ओर यातायात के लिए खोल दिया गया था, आंशिक रूप से एलए 99 के साथ आदान-प्रदान खोला गया था। अगले वसंत में वेल्श से पूर्व की ओर जेनिंग्स तक खंड के खुलने के साथ आदान-प्रदान पूरा हुआ। प्रमुख चौराहों को भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक मानचित्र/जी. आई. एस. डेटा होमपेज, लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग लुइसियाना सीनिक बायवे 0099 जेफरसन डेविस पैरिश में परिवहन, एलन पैरिश, लुइसियाना में लुइसियाना परिवहन