2004 Banquet 400
2004 बैंक्वेट 400 एक एन. ए. एस. सी. ए. आर. नेक्स्टेल कप श्रृंखला दौड़ थी जो 10 अक्टूबर, 2004 को कैनसस सिटी, कैनसस में कैनसस स्पीडवे पर हुई थी। यह दौड़ पोल से जो नेमेचेक द्वारा जीती गई थी, जो एनएएससीएआर में विजय लेन की उनकी अंतिम यात्रा थी। रिकी रड दूसरे और ग्रेग बिफल तीसरे स्थान पर रहे। रेस रिपोर्ट जो नेमेचेक ने 90,000 प्रशंसकों के सामने रिकी रड को सिर्फ एक कार की लंबाई (एक सेकंड के. 081) से हराया। नेमेचेक ने शुक्रवार के क्वालीफाइंग सत्र के दौरान रेस के लिए पोल पोजीशन जीती। दौड़ को पूरा होने में तीन घंटे लगे और नौ सावधानी अवधि ने दौड़ को 39 लैप के लिए धीमा कर दिया। दौड़ लगभग दोपहर 2 बजे ईडीटी से शुरू हुई और लगभग शाम 5.07 बजे ईडीटी पर समाप्त हुई। 2012 में किए गए एक साक्षात्कार में, नेमेचेक ने "वाहन नवाचार" पर एनएएससीएआर के तत्कालीन उदार नियमों की प्रशंसा की, जिसने उन्हें अपनी चौथी (और अंतिम) एनएएससीएआर कप श्रृंखला जीत हासिल करने की अनुमति दी। स्टर्लिंग मार्लिन को गड्ढों में समस्याएँ थीं और एक दुर्घटना के कारण एक भयानक 34वें स्थान के साथ बाहर आया। किर्क शेलमर्डिन ने अपने क्लच में समस्या के कारण इस 267-लैप दौड़ के तीसरे लैप में अंतिम स्थान प्राप्त किया। शेन हमील अपने एन. ए. एस. सी. ए. आर. करियर में एक सम्मानजनक 24वें स्थान के साथ अब तक का सबसे अच्छा समापन करेंगे। अनुभवी चालक लैरी गन्सेलमैन ने नेक्स्टेल कप श्रृंखला की अपनी अंतिम शुरुआत की। वह अगली दो डेटोना 500 दौड़ों का प्रयास करेंगे और मैक्स क्यू मोटरस्पोर्ट्स के मालिक बनने से पहले बुश और शिल्पकार ट्रक श्रृंखला में कई शुरुआत करेंगे; एक एनएएससीएआर स्प्रिंट कप श्रृंखला टीम जो वर्तमान में निष्क्रिय है। काइल बुश 2004 में अपने चौथे करियर की शुरुआत में दूसरी बार दुर्घटनाग्रस्त हो गए। अजीब तरह से, उनके पहले दो क्रैशआउट में से किसी में भी सीधे तौर पर उनके मलबे के लिए सावधानी नहीं बरती गई। लास वेगास में, उन्होंने बाहर की दीवार को दो बार बहुत जल्दी तोड़ दिया। हिट मलबे को छिड़कने के लिए पर्याप्त कठिन नहीं थे, लेकिन काइल द्वारा कार को वापस गड्ढों में फेंकने के बाद वे चालक दल को गाड़ी पार्क करने के लिए मजबूर करने के लिए पर्याप्त थे। यहाँ कंसास में, काइल ने ट्रायवल में बाहरी दीवार को मारा और अपनी कार से एक ब्रेक रोटर को बाहर कर दिया, जिसे तुरंत पीछे चल रहे मार्क मार्टिन ने कुचल दिया। काइल बिना किसी स्पष्ट रूप से महत्वपूर्ण कॉस्मेटिक क्षति के ट्रैक पर धीमा हो गया, जबकि मार्क को दो सपाट टायरों के साथ एक और लैप के बाद पिट करना पड़ा, जिससे अंत में मलबे के लिए सावधानी बरतनी पड़ी। मार्क को आगामी पुनः आरंभ के ठीक बाद सावधानी बरतने के कारण लगभग तुरंत जमानत मिल गई, जिससे उन्हें भाग्यशाली कुत्ता मिल गया, लेकिन काइल को टर्मिनल ब्रेक सिस्टम के नुकसान के कारण अपनी कार को सीधे हॉलर के पीछे ले जाना पड़ा। डब्ल्यू. डब्ल्यू. मोटरस्पोर्ट्स के मालिक डेव वॉटसन के लिए यह पांचवीं और अंतिम एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप श्रृंखला दौड़ थी। प्रत्येक चालक के लिए पर्स की राशि $279,725 (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) से लेकर $63,212 (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) तक थी। कैनसस स्पीडवे ने इस आयोजन के लिए अर्हता प्राप्त करने वाले सभी चालकों को कुल $3,553,992 से सम्मानित किया (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $)। रेस के बाद शीर्ष 10 फिनिशर स्टैंडिंग संदर्भ बैंक्वेट 400 बैंक्वेट कान्सास स्पीडवे पर 400 एनएएससीएआर रेस