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ऑस्ट्रेलियाई भी प्रथम विश्व युद्ध के अंत के ठीक बाद मेलबर्न, विक्टोरिया में एक बड़े पैमाने पर मोटरसाइकिल निर्माण संचालन शुरू करने का एक असफल प्रयास था। प्रोटोटाइप रसेल, वॉल्श और हिचकॉक कंपनी पहले धातु के व्यापार में थी, जो ईंधन टैंक, मडगार्ड और मोटरसाइकिल और मोटर कार दोनों के लिए अन्य पुर्जे बनाती थी। 1919 के अंत तक, विलियम और आइज़ैक वॉल्श ने एक प्रोटोटाइप मोटरसाइकिल का निर्माण किया था, जो 3.5 एचपी दो-स्ट्रोक इंजन द्वारा संचालित था। क्रैंककेस संपीड़न की कमी के कारण बाइक को कम शक्ति वाला पाया गया। भाइयों ने रेसिंग और प्रचार उद्देश्यों के लिए कम से कम दो 7-9 एचपी वी-ट्विन इंजन वाली बाइक भी बनाई। मई 1920 में बनाई गई कंपनी आसी ऑलसो मोटर्स एंड मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेड को मात्रा उत्पादन के लिए बनाया गया था। विज्ञापन ने सुझाव दिया कि एक बड़ा, आधुनिक कारखाना और पर्याप्त कार्यबल उत्पादन के लिए तैयार था। वास्तव में, कार्यशाला एक गंदी, गहरे रंग की एक्स-स्मेल्टिंग और टिनस्मिथ की दुकान थी जिसमें बहुत कम उपकरण थे। चार नियोजित मॉडलों के लिए मूल्य निर्धारण निम्नानुसार थेः 65 पाउंड-एकल सिलेंडर दो-स्ट्रोक 65 पाउंड-जुड़वां सिलेंडर चार-स्ट्रोक 95 पाउंड-जुड़वां-सिलेंडर दो-स्ट्रोक 110 पाउंड-जुड़वां-सिलेंडर चार-स्ट्रोक एक नवीन विशेषता यह थी कि पीछे के पहिये को एक फ्लाई व्हील से बदला जा सकता था, इस प्रकार मोटरसाइकिल को एक स्थिर इंजन बनाया जा सकता था। उत्पादन का दावा है कि कंपनी ने दावा किया कि जून 1920 तक उसके पास निर्माण के विभिन्न चरणों में 40 बाइक थीं, और यह कि कारखाना लगभग 50 कर्मचारियों के कार्यबल के साथ एक महीने में 25 बाइक बना सकता था। कंपनी की विफलता प्रोटोटाइप की विफलताओं के बारे में नकारात्मक प्रचार के कारण गंभीर उत्पादन कभी नहीं हुआ। विलियम मार्श ने बिक्री के लिए प्रोटोटाइप का विज्ञापन किया, जबकि इसाक किल्मानी में पारिवारिक खेत में लौट आए। संदर्भ बाहरी लिंक आर्गस समाचार पत्र से विज्ञापन, बुधवार, 3 दिसंबर 1919 ऑस्ट्रेलिया मोटरसाइकिल के मोटरसाइकिल निर्माता ऑस्ट्रेलिया मोटरसाइकिल 1920 के दशक में शुरू की गई