Admiral Gambier (1807 ship)
एडमिरल गैम्बियर को 24 सितंबर 1807 को जे. डब्ल्यू. बकल एंड कंपनी के लिए लॉन्च किया गया था। उन्होंने 1817 में ध्वस्त होने से पहले एक दोषी परिवहन के रूप में ऑस्ट्रेलिया की दो यात्राएं कीं और ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लिए चीन से ब्रिटेन की एक यात्रा की। ई. आई. सी. ने 1808 में एडमिरल गैम्बियर को एक "अतिरिक्त जहाज" के रूप में लिया। एडवर्ड हैरिसन की कमान में, वह 2 जुलाई 1808 को इंग्लैंड के पोर्ट्समाउथ से रवाना हुई और 20 दिसंबर को पोर्ट जैक्सन पहुंची। उन्होंने 200 पुरुष दोषियों को सवार किया था, जिनमें से तीन की यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई थी। एडमिरल गैम्बियर 28 मार्च को पोर्ट जैक्सन से इंग्लैंड के लिए रवाना हुए। अपनी दूसरी यात्रा पर, एडवर्ड सिंद्रे की कमान में, वह 12 मई 1811 को इंग्लैंड से रवाना हुई, रियो डी जनेरियो में रुकी और 29 सितंबर 1811 को पोर्ट जैक्सन पहुंची। उन्होंने 200 पुरुष दोषियों को सवार किया, जिनमें से तीन की यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई। एडमिरल गैम्बियर 2 दिसंबर 1811 को इंग्लैंड के लिए रवाना हुए। एडमिरल गैम्बियर ने ई. आई. सी. के लिए एक यात्रा की। सिंद्रे की कमान में वह 5 जुलाई 1812 को चीन के लिंटिन से रवाना हुई। वह 21 अगस्त को मकाओ, 31 दिसंबर को केप ऑफ गुड होप, 27 जनवरी 1813 को सेंट हेलेना और 18 मई को ब्लैकवॉल पहुंची। ब्रिटेन लौटने पर एडमिरल गैम्बियर ने ईस्ट इंडिया कंपनी की सेवा छोड़ दी। इसके बाद एडमिरल गैम्बियर बटाविया के लिए रवाना हुए। 28 दिसंबर 1815 को बताया गया कि वह सुंदा जलडमरूमध्य में अच्छी तरह से थी। उस समय वह कैप्टन ड्यूक की कमान में थीं। रॉबर्ट ब्रूक्स 27 मार्च 1816 को टेबल बे, दक्षिण अफ्रीका में स्पीक एक्स मॉरीशस पहुंचे। वह 1 जून 1816 को एडमिरल गैम्बियर पर इंग्लैंड के लिए रवाना हुए। वह दिसंबर 1816 में कैप्टन रॉबर्ट ब्रैश की कमान में सीलोन के लिए रवाना हुई जो एक दुर्भाग्यपूर्ण यात्रा साबित हुई। वह द डाउन्स में लीक साबित हुई और उसे बंदरगाह पर लौटना पड़ा। फिर 14 जनवरी 1817 को जब वह बिस्के की खाड़ी में थी, समुद्र ने उसे मारा, उसकी नावों में चूल्हा रखा और उसके डेक से सब कुछ बहा दिया। मलबे को साफ करते समय चालक दल के कई सदस्य घायल हो गए। नतीजतन, उन्हें मरम्मत के लिए पोर्ट्समाउथ लौटना पड़ा और 18 जनवरी को वहां पहुंचना पड़ा। वह 15 मार्च को फिर से पोर्ट्समाउथ से रवाना हुई और 26 तारीख तक मदीरा पहुँच गई। उसने मेल छोड़ दिए, सीलोन के लिए मेल उठाए, और उसी दिन रवाना हुई। भाग्य जब अभी भी सीलोन जा रही थी, एडमिरल गैम्बियर 20 जून 1817 को मोजाम्बिक चैनल में एक प्रवाल भित्ति पर नष्ट हो गई थी। नावों में आठ दिनों के बाद चालक दल जोहाना पहुंचे। ब्रैश ने बताया कि मलबे जुआन डी नोवा की चट्टानों पर हुआ, जिसे सेंट-क्रिस्टोफ के नाम से भी जाना जाता है। जोहाना में सुल्तान एलोविक ने 40 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों के साथ बहुत दयालुता से व्यवहार किया। जब फ्रांसीसी पोत टाइटस चंदेरनागो और बंगाल के रास्ते में पहुंचा, तो कैप्टन बेक ने कैस्टवे को उठाया और उन्हें अपने साथ ले गया। टाइटस और उसके यात्री 7 अगस्त के आसपास सुरक्षित रूप से कलकत्ता पहुँच गए। उद्धरण संदर्भ 1807 जहाज मंदिर के जहाज निर्माताओं द्वारा निर्मित जहाज न्यू साउथ वेल्स के लिए जहाजों को दोषी ठहराते हैं ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी के जहाज 1817 में हिंद महासागर की समुद्री घटनाओं में टूट गए सेल व्यापारी जहाजों के युग यूनाइटेड किंगडम के व्यापारी जहाज