Louisiana Highway 98
लुइसियाना राजमार्ग 98 (एल. ए. 98) दक्षिणी लुइसियाना में स्थित एक राज्य राजमार्ग है। यह आयोटा के पश्चिम में एल. ए. 97 और एल. ए. 1123 के संगम से पूर्व-पश्चिम दिशा में लाफायेट-सेंट तक जाती है। कैरेंक्रो के पूर्व में मार्टिन पैरिश लाइन। यह मार्ग जेनिंग्स और लाफायेट के बीच अंतरराज्यीय 10 (आई-10) और यू. एस. राजमार्ग 90 (यू. एस. 90) के उत्तर और समानांतर ग्रामीण क्षेत्र से गुजरता है। यह कुछ समय के लिए दक्षिण की ओर रेने शहर में गिरती है और एल. ए. 35 के साथ एक समवर्ती मुद्रा के माध्यम से आई-10 को काटती है। अन्यथा, एल. ए. 98 काफी हद तक छोटे ग्रामीण समुदायों, जैसे आयोटा, मैक्सी, रॉबर्ट्स कोव और मायर से होकर गुजरता है। अपने मार्ग के पूर्वी छोर के पास, एल. ए. 98 निकटवर्ती शहरों लाफायेट और कैरेंक्रो के बीच से गुजरता है। एल. ए. 98 को 1955 के लुइसियाना राजमार्ग में दस पूर्व मार्गों के कुछ हिस्सों से पुनर्नामित किया गया था। इस प्रकार यह अकाडिया पैरिश के अधिकांश हिस्सों के माध्यम से एक खंडित और सर्पिल मार्ग लेता है। हालांकि, लाफायेट पैरिश में, मार्ग को लगभग पूरी तरह से 1990 के आसपास ग्लोरिया स्विच रोड के सीधे संरेखण पर स्थानांतरित कर दिया गया था। कैरेंक्रो के केंद्र में समाप्त होने के बजाय, वर्तमान मार्ग शहर के दक्षिण में आई-49/यूएस 167 के साथ एक आदान-प्रदान से गुजरता है और पूर्व की ओर एलए 354 तक फैला हुआ है। लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग (ला डी. ओ. टी. डी.) सड़क हस्तांतरण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में एल. ए. 98 के अधिकांश हिस्से को राज्य राजमार्ग प्रणाली से हटाने की योजना है। मार्ग विवरण आयोटा से रेने पश्चिम से, एल. ए. 98 अकाडिया पैरिश के एक छोटे से शहर आयोटा के पश्चिम में एल. ए. 97 (इवांगलाइन राजमार्ग) और एल. ए. 1123 (डेस कान्स राजमार्ग) के साथ एक जंक्शन से शुरू होता है। यह मार्ग ग्रामीण कृषि भूमि के माध्यम से डेस कान्स राजमार्ग पर एक अविभाजित दो-लेन राजमार्ग के रूप में पूर्व की ओर जाता है, जो बायू डेस कान्स के दोनों ओर एक जंगली क्षेत्र से कुछ समय के लिए टूट जाता है। एल. ए. 98 वेस्ट कैनेडी एवेन्यू से आयोटा में जाता है और एल. ए. 91 को काटता है। दोनों राजमार्ग समवर्ती रूप से शहर से होकर गुजरते हैं, दक्षिण में फ्री स्ट्रीट पर, दक्षिण-पूर्व में डुसन एवेन्यू (मुख्य सड़क) पर और दक्षिण-पश्चिम में 5 वीं स्ट्रीट पर। स्थानीय हाई स्कूल से लगभग परे, एल. ए. 98 पूर्व की ओर सेंट जोसेफ एवेन्यू की ओर मुड़ता है और शहर से बाहर निकलता है। एल. ए. 98 मैक्सी में एकेडियाना रेलवे (ए. के. डी. एन.) लाइन को पार करता है और एल. ए. 13 पर कुछ समय के लिए ज़िगज़ैग करता है, जो दक्षिण में क्राउली और उत्तर में यूनिस से जुड़ता है। अगले के लिए, राजमार्ग रॉबर्ट्स कोव के माध्यम से दक्षिण-पूर्व की ओर और रेने शहर में एक घुमावदार मार्ग लेता है। रेने में, एल. ए. 98, एल. ए. 35 को आई-10 (निकास 87) के साथ उस राजमार्ग के आदान-प्रदान के ठीक उत्तर में काटता है, जो पूर्व में लाफायेट और पश्चिम में चार्ल्स झील से जुड़ता है। एल. ए. 98 दक्षिण की ओर मुड़ता है और डायमंड इंटरचेंज के माध्यम से एल. ए. 35 को ओवरलैप करता है, जहां सड़क मार्ग को कुछ समय के लिए विभाजित चार-लेन क्षमता तक चौड़ा किया जाता है। एक बार जब राजमार्ग निकास के पास स्थित वाणिज्यिक गलियारे से निकल जाता है, तो माध्यिका को बंद कर दिया जाता है क्योंकि एल. ए. 35 और एल. ए. 98 दक्षिण की ओर आगे बढ़ते हैं जिसे स्थानीय रूप से द बुलेवार्ड के रूप में जाना जाता है। लगभग छह ब्लॉकों के बाद, एल. ए. 98 पूर्व की ओर जेफ डेविस एवेन्यू की ओर मुड़ता है और दो-लेन क्षमता पर लौटता है जबकि एल. ए. 35 यू. एस. 90 के साथ स्थित डाउनटाउन क्षेत्र की ओर आगे बढ़ता है। रेने शहर की सीमा से बाहर निकलने के कुछ ही समय बाद, एल. ए. 98 उत्तर की ओर ग्रैंड प्रेयरी राजमार्ग की ओर मुड़ता है और इसे काटते हुए आई-10 पर वापस चला जाता है। आर्सीनॉक्स से गुजरने के बाद, एल. ए. 98 कैस्टिल में अपना पूर्व की ओर का मार्ग फिर से शुरू करता है और डुसन के उत्तर में मायर में एल. ए. 95 को पार करता है। राजमार्ग का एल. ए. 343 के साथ एक संक्षिप्त समरूपता है जो तीन पैरिशोंः एकेडिया, लाफायेट और सेंट लैंड्री की सीमा को चिह्नित करने वाले टी-इंटरसेक्शन पर समाप्त होता है। एल. ए. 98 पूर्व में लाफायेट पैरिश में जारी है और स्कॉट के उत्तर में स्थित एक गोल चक्कर में एल. ए. 93 को काटता है। मार्ग ग्लोरिया स्विच रोड का अनुसरण करते हुए कैरेन्क्रो के विशाल, ग्रामीण शहर में जाता है, जो बड़े शहर लाफायेट से सटा हुआ है। एल. ए. 98 एल. ए. 182 (नॉर्थ यूनिवर्सिटी एवेन्यू) को काटता है और फिर दोनों शहरों के बीच की रेखा को फैलाना शुरू कर देता है। दो डिग्री मोड़ बनाने के तुरंत बाद, एल. ए. 98 निकास 2 पर समवर्ती आई-49/यू. एस. 167 के साथ हीरे के आदान-प्रदान से गुजरता है। राजमार्ग एक स्थानीय सड़क, सॉमिल राजमार्ग के साथ टी-इंटरसेक्शन पर अपने अंत तक पहुंचने तक दूसरे के लिए पूर्व में जारी रहता है। मार्ग वर्गीकरण और डेटा एल. ए. 98 में अपने मार्ग के दौरान कई कार्यात्मक वर्गीकरण हैं, जैसा कि लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग (ला डी. ओ. टी. डी.) द्वारा निर्धारित किया गया है। इसे कैरेंक्रो में एक शहरी प्रमुख धमनी और रेने में एक शहरी लघु धमनी के रूप में वर्गीकृत किया गया है। इन शहरों के बाहर, राजमार्ग आयोटा क्षेत्र के माध्यम से एक ग्रामीण प्रमुख कलेक्टर से लेकर मैक्सी और मायर के पास हल्के से यात्रा किए गए हिस्सों पर एक ग्रामीण स्थानीय सड़क तक है। 2013 में दैनिक यातायात की मात्रा रायने में 18,500 वाहनों और कैरेंक्रो के माध्यम से 7,000 वाहनों तक पहुंच गई। मैक्सी और रॉबर्ट्स कोव के बीच 970 के निचले स्तर के साथ मार्ग के ग्रामीण हिस्सों में आम तौर पर प्रतिदिन औसतन 3,000 से कम वाहन थे। निर्धारित गति सीमा आम तौर पर ग्रामीण क्षेत्रों में होती है, जो शहर के बीच और शहर के माध्यम से कम हो जाती है। 1921 और 1955 के बीच उपयोग में आने वाली मूल लुइसियाना राजमार्ग प्रणाली में, एल. ए. 98 कई अलग-अलग मार्गों का हिस्सा था, जिनमें शामिल हैंः पश्चिमी टर्मिनस से आयोटा तक राज्य मार्ग 370, राज्य मार्ग 1044 से मैक्सी, राज्य मार्ग 368 से रॉबर्ट्स कोव, राज्य मार्ग 365 से रेने, राज्य मार्ग 363 से कैस्टिल, राज्य मार्ग 1021 से मायर, राज्य मार्ग 117 से मायर, राज्य मार्ग 989 से लाफायेट पैरिश, राज्य मार्ग 161 से वेटिकन और राज्य मार्ग 178 से कैरेंक्रो। इन मार्ग खंडों को एल. ए. 98 के एकल पदनाम के तहत जोड़ा गया था जब लुइसियाना राजमार्ग विभाग ने 1955 में राज्य राजमार्ग प्रणाली का नाम बदल दिया था। 1955 के पुनर्भरण के बाद से मार्ग में दो महत्वपूर्ण परिवर्तन पास में अंतरराज्यीय राजमार्गों के निर्माण के परिणामस्वरूप हुए हैं। दिसंबर 1966 में, आई-10 को रेने क्षेत्र के माध्यम से एक आदान-प्रदान के साथ पूरा किया गया था जिसने एल. ए. 98 के दाहिने रास्ते को बाधित कर दिया था। राजमार्ग को शहर के माध्यम से एक लंबा लूप बनाने के लिए फिर से रूट किया गया था जिसमें एलए 35 के साथ एक समवर्ती शामिल था। तीन साल पहले, यू. एस. 167 को अब एल. ए. 182 से आंशिक पहुंच नियंत्रण के साथ कैरेंक्रो के माध्यम से एक नए चार-लेन संरेखण पर ले जाया गया था। इसमें शहर के दक्षिण में स्थित एक स्थानीय सड़क, ग्लोरिया स्विच रोड के साथ एक आदान-प्रदान शामिल था। 1981 और 1983 के बीच, यू. एस. 167 के नए संरेखण को आई-49 के हिस्से के रूप में अंतरराज्यीय मानकों में उन्नत किया गया था। 1990 के आसपास, एल. ए. 98 को अपने मूल सर्पाकार मार्ग से हटा दिया गया था जो कैरेंक्रो के केंद्र में समाप्त हुआ था। इसे ग्लोरिया स्विच रोड से आई-49/यूएस 167 इंटरचेंज तक जाने के लिए फिर से रूट किया गया था, जो एक अधिक तार्किक यातायात पैटर्न है, और जो कभी एलए 354 (सॉमिल राजमार्ग, अब एक स्थानीय सड़क) था, उस पर पैरिश लाइन तक जारी है। फ्यूचर ला डी. ओ. टी. डी. वर्तमान में एक ऐसे कार्यक्रम में लगा हुआ है जिसका उद्देश्य अगले कई वर्षों में स्थानीय सरकारों को राज्य के स्वामित्व वाले सड़क मार्गों को हस्तांतरित करना है। राज्य राजमार्ग प्रणाली के "सही आकार" की इस योजना के तहत, एल. ए. 98 के अधिकांश हिस्से को हटाने का प्रस्ताव है क्योंकि यह अब एक महत्वपूर्ण अंतर-शहरी यात्रा कार्य को पूरा नहीं करता है। मुख्य अपवाद मैक्सी के पश्चिम में मार्ग का हिस्सा है, जो आयोटा शहर से होकर गुजरता है। रेने और मायर के पास दो अन्य छोटे हिस्सों को बनाए रखा जाना है और संभवतः राजमार्गों को जोड़ने के मार्गों में शामिल किया जाएगा। 2017 तक, रायने में एल. ए. 35 से लामा रोड तक के हिस्से को राज्य राजमार्ग प्रणाली से हटाने और स्थानीय नियंत्रण में स्थानांतरित करने के लिए समझौता किया गया है। प्रमुख चौराहे भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक मानचित्र/जी. आई. एस. डेटा होमपेज, लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग 0098 अकाडिया पैरिश में परिवहन, लाफायेट पैरिश, लुइसियाना में लुइसियाना परिवहन