MV Conister
एम. वी. कॉनिस्टर (II) नं. 187114 आइल ऑफ मैन स्टीम पैकेट कंपनी द्वारा संचालित एक मालवाहक पोत था, जो कंपनी के इतिहास में यह नाम धारण करने वाला दूसरा पोत था। निर्माण और आयाम कॉनिस्टर 1955 में ग्रीनॉक में जॉर्ज ब्राउन एंड कंपनी द्वारा निर्मित एक स्टील का एकल-स्क्रू पोत था। लंबाई 208 '; बीम 38'; गहराई 15 '। कॉनिस्टर के पास एक पंजीकृत टनभार था और यह एक 7-सिलेंडर T.D.36 सल्जर इंजन द्वारा संचालित था जो 1,260 इंगित हॉर्स पावर विकसित करता था। इसने कॉनिस्टर को 11 समुद्री मील की सेवा गति दी। सेवा जीवन जहाज ने 1955 में ज़िल्लाह शिपिंग एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड, लिवरपूल के साथ सेवा में प्रवेश किया और इसका नाम ब्रेंटफील्ड रखा गया। ब्रेंटफील्ड को बाद में 1958 में कोस्ट लाइन्स लिमिटेड, लिवरपूल को और फिर 1965 में बर्न्स एंड लेयरड लाइन्स लिमिटेड, ग्लासगो को बेच दिया गया। 1968 में कोस्ट लाइन्स लिमिटेड को वापस बेच दिया गया, उनकी सेवाओं को तब तक बरकरार रखा गया जब तक कि उन्हें फिर से बेच नहीं दिया गया, इस बार 1972 में बेलफास्ट स्टीमशिप कंपनी को, और इसका नाम बदलकर स्पैनियल कर दिया गया। 1970 के दशक की शुरुआत में कंटेनरीकरण के परिणामस्वरूप आइल ऑफ मैन से आने-जाने वाले माल ढुलाई व्यवसाय में उल्लेखनीय वृद्धि हुई। अकेले 1973 में कार्गो में 31 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी। पहली बार यह उम्मीद की गई थी कि साथ काम करना इस मांग को पूरा करने में सक्षम होगा और कंपनी ने 1973 की शुरुआत में अपने अन्य सामान्य मालवाहक जहाज को बेच दिया। हालांकि, अधिकांश माल ढुलाई जल्द ही कंटेनरों में बदल गई, और कंटेनरीकृत कार्गो को संभालने में रामसे की कमियों को देखते हुए, यह स्पष्ट हो गया कि मामलों में तेजी लाने के लिए एक दूसरे कंटेनर जहाज की आवश्यकता होगी। स्पैनियल को 1973 की शुरुआत में स्टीम पैकेट कंपनी द्वारा एक कंटेनर जहाज के रूप में किराए पर लिया गया था, और उसी वर्ष नवंबर में उनके द्वारा पूरी तरह से खरीदा गया था। प्रतिफल £96,711 (£ में के बराबर) था; और उनकी खरीद पर उनका नाम बदलकर कॉनिस्टर कर दिया गया। निपटान 1980 के दशक की शुरुआत तक स्टीम पैकेट के लिए यह स्पष्ट था कि उनके तत्कालीन प्रतिद्वंद्वी मैनक्सलाइन के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए, एक आरओ-आरओ कार्गो सेवा की शुरुआत आवश्यक थी। कॉनिस्टर और (III) दोनों को बिक्री के लिए रखा गया था, और एक नया मालवाहक जहाज एन. एफ. जगुआर को किराए पर लिया गया था-इस जहाज को खरीदा गया, और इसका नाम बदलकर (IV) रखा गया। कॉनिस्टर को एस्टुरामेरिकन शिपिंग कंपनी इंक, पनामा को बेच दिया गया था और 29 सितंबर 1981 को स्क्रैपिंग के लिए स्पेन पहुंचा था। उन्हें सैन जुआन डी नीवा, स्पेन में डेसगुएसेस वाई साल्वेमेंटोस एस. ए. संदर्भ ग्रंथ सूची चैपल, कॉनरी (1980) द्वारा तोड़ दिया गया था। आइलैंड लाइफलाइन T.Stephenson एंड संस लिमिटेड शिप्स ऑफ द आइल ऑफ मैन स्टीम पैकेट कंपनी 1955 जहाज यूनाइटेड किंगडम के व्यापारी जहाज क्लाइड नदी पर निर्मित जहाज