NIKA Racing
एन. आई. के. ए. रेसिंग (निकलास कार्लसन रेसिंग के लिए संक्षिप्त) एक स्वीडिश रेसिंग टीम है, जिसकी स्थापना पूर्व रेसिंग ड्राइवर निकलास कार्लसन ने एरिक लिंडग्रेन के साथ की थी, जो वर्तमान में विश्व टूरिंग कार चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करती है। इससे पहले उन्होंने स्कैंडिनेवियाई टूरिंग कार चैम्पियनशिप में भाग लिया जहां उन्होंने 2011 में टीमों की चैम्पियनशिप का खिताब जीता। स्वीडिश टूरिंग कार चैम्पियनशिप शेवरले लेसेटी (2007-2009) कार्लसन ने 2006 में टीम की स्थापना की और 2007 में स्वीडिश टूरिंग कार चैम्पियनशिप में शेवरले मोटरस्पोर्ट स्वीडन के बैनर तले खुद के लिए शेवरले लेसेटी चलाने के लिए, लेकिन केवल सीज़न के दौरान दो दौड़ों में शुरुआत की। उन्होंने 2008 के लिए टीम मैनेजर बनने के लिए अलग कदम रखा और टीम ने अपनी कार में नॉर्वे के थॉमस शी को दौड़ाया। शी अधिकांश भाग के लिए शीर्ष दस में बना रहा और गोथेनबर्ग में दूसरा स्थान हासिल किया। वह ड्राइवर चैंपियनशिप में सातवें स्थान पर रहे जबकि टीम चैंपियनशिप में पांचवें स्थान पर रही। 2009 के सत्र के दौरान शी ने टीम के लिए खेलना जारी रखा, लेकिन छह दौड़ों के बाद उन्हें छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। वास्तव में इसका कारण क्या था, यह पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है। शी ने कहा कि टीम पेशेवर रूप से पर्याप्त नहीं थी, जबकि निकलास कार्लसन ने कहा कि ऐसा इसलिए था क्योंकि शी जारी रखने का जोखिम नहीं उठा सकते थे। इस सीट पर पोंटस मोर्थ ने कब्जा कर लिया, जिन्होंने सत्र पूरा किया। वह अक्सर दौड़ में कुछ अंक लेते थे, लेकिन कभी मंच पर नहीं आए। मोर्थ कुल ग्यारहवें स्थान पर रहे, जबकि शी चौदहवें स्थान पर रहे। टीम चैम्पियनशिप में शेवरले मोटरस्पोर्ट स्वीडन पांचवें स्थान पर रहा। शेवरले क्रूज़ (2010) स्कैंडिनेवियाई टूरिंग कार चैम्पियनशिप शेवरले क्रूज़ (2011-2012) विश्व टूरिंग कार चैम्पियनशिप शेवरले क्रूज़ (2010,2012-2013) 2010 में शेवरले मोटरस्पोर्ट स्वीडन ने इटली की 2010 एफ. आई. ए. डब्ल्यू. टी. सी. सी. रेस के लिए विश्व टूरिंग कार चैम्पियनशिप में भाग लिया, जिसमें टी. सी. 2000 चैम्पियनशिप ड्राइवर लियोनेल पेर्निया के लिए शेवरले क्रूज़ एल. टी. चलाया गया, जो डब्ल्यू. टी. सी. सी. में दौड़ने वाले पहले अर्जेंटीना बने। टीम योकोहामा टीम ट्रॉफी के लिए पात्र नहीं थी क्योंकि नियमों में कार निर्माता के नाम वाली किसी भी टीम को ट्रॉफी में शामिल करने से बाहर रखा गया है। पेरोनिया ने पैराबोलिका में बजरी के जाल के माध्यम से एक भ्रमण के बाद दौड़ एक में अठारहवें स्थान पर रहे, लेकिन जब वे दसवें स्थान पर रहे तो उन्होंने दौड़ दो में एक अंक प्राप्त किया। टीम ने 2012 में चैंपियनशिप में वापसी की, इटली की 2012 एफ. आई. ए. डब्ल्यू. टी. सी. सी. रेस के सत्र के उद्घाटन में रिकार्ड रिडेल के लिए शेवरले क्रूज़ 1.6 टी में प्रवेश किया। राइडेल क्वालीफाइंग में पांचवें स्थान पर रहे और दोनों रेसों को अंकों में समाप्त किया, जिसमें चौथा स्थान और रेस एक में सबसे तेज लैप शामिल था। एन. आई. के. ए. रेसिंग के रूप में चलने वाली टीम 2013 में पूरे सत्र के लिए डब्ल्यू. टी. सी. सी. में एक एकल शेवरले क्रूज़ 1.6 टी के साथ लौटेगी। उन्होंने टीम के साथ 2012 स्कैंडिनेवियाई टूरिंग कार चैम्पियनशिप सीज़न में तीसरे स्थान पर रहने के बाद उनके लिए ड्राइव करने के लिए मिशेल निकजेर को साइन किया। हालाँकि सीज़न के अंत से पहले निकजेर ने टीम छोड़ दी और उनकी जगह जापान में हिरोकी योशीमोतो, चीन में रिकार्ड रिडेल और मकाऊ में युकिनोरी तानिगुची ने ले ली। 2014 में होंडा सिविक (2014-2015) एन. आई. के. ए. रेसिंग ने घोषणा की कि वे टी. सी. 2 श्रेणी में प्रतिस्पर्धा करेंगे और होंडा सिविक को चलाने वाले युकिनोरी तानिगुची के साथ टीम अंततः केवल हंगरी में दिखाई दी। 2015 के सत्र के लिए टीम को जे. ए. एस. मोटरस्पोर्ट द्वारा निर्मित टी. सी. 1-स्पेक होंडा सिविक डब्ल्यू. टी. सी. सी. में अपग्रेड किया गया। रिकर्ड रिडेल ने टीम के साथ श्रृंखला में वापसी की। हालाँकि, बीमारी ने उन्हें कुछ शुरुआती सीज़न की घटनाओं से चूकने के लिए मजबूर कर दिया, और नेस्टर गिरोलामी को बाद में स्लोवाकिया और पुर्तगाल में दौड़ के लिए तैयार किया गया, जिनमें से बाद वाली टीम की आखिरी दौड़ बैठक साबित हुई। शेवरले क्रूज़ (2016) 2016 सीज़न के लिए टीम ने होंडा सिविक को ज़ेंगो मोटरस्पोर्ट को शेवरले क्रूज़ और ड्राइवर जॉन ब्रायंट-मेसनर के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए बेच दिया। हालाँकि, ब्रायंट-मेसनर के प्रायोजकों के साथ वित्तीय चुनौतियों के कारण टीम कभी दिखाई नहीं दी, और इसके बाद टीम सभी रेसिंग गतिविधियों से हट गई। परिणाम विश्व टूरिंग कार चैम्पियनशिप संदर्भ 2006 स्वीडन में प्रतिष्ठान स्वीडन विश्व टूरिंग कार चैम्पियनशिप टीमों में ऑटो रेसिंग टीमें 2006 में स्थापित ऑटो रेसिंग टीमें