SS Mona's Queen (1852)
एस. एस. (आर. एम. एस.) मोना की रानी (आई) नं. 21930-कंपनी के इतिहास में यह नाम धारण करने वाला पहला पोत-एक लोहे का पैडल-स्टीमर था जिसका स्वामित्व और संचालन आइल ऑफ मैन स्टीम पैकेट कंपनी द्वारा किया जाता था। निर्माण और आयाम मोना की रानी का निर्माण और इंजन जे। गोवन, ग्लासगो के एंड जी. थॉमसन और 1852 में लॉन्च किया गया। उसके पास 600 टन का पंजीकृत टन भार था; लंबाई 186 '; बीम 27' और गहराई 13 '। उसकी गति के रूप में दर्ज की गई है, और उसकी हॉर्स पावर दर्ज नहीं की गई है। मोना की रानी ने रानी विक्टोरिया का एक आकृति सिर उठाया, और रॉबर्ट नेपियर एंड कंपनी के साथ कंपनी के लंबे जुड़ाव से अलग होने वाला पहला जहाज था। पोत की लागत दर्ज नहीं की गई है, लेकिन कंपनी की पुरानी मिनट बुक में एक संदर्भ से पता चलता है कि यह £14,000 से कम थी। 1855 में उन्हें 2,111 पाउंड की लागत से लंबा (विवरण दर्ज नहीं किया गया) किया गया था। ऐसा प्रतीत होता है कि जनवरी 1862 में मर्सी नदी में स्टीमर स्लिगो के साथ टक्कर के अपवाद के साथ मोना की रानी का सेवा जीवन एक बहुत ही अप्रत्याशित जीवन रहा है। आधिकारिक जांच स्टीम पैकेट कंपनी के खिलाफ गई, जिसे नुकसान और लागत में लगभग £300 का भुगतान करना पड़ा। तदनुसार कप्तान को द्वितीय श्रेणी के मास्टर से घटाकर तीसरा कर दिया गया और उनके वेतन को 275 पाउंड से घटाकर 250 पाउंड कर दिया गया। दस साल की सेवा के बाद निदेशकों ने जहाज को बेचने का फैसला किया और इसे कुनार्ड, विल्सन एंड कंपनी को 20,000 पाउंड में देने की पेशकश की। प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया गया और व्हाइटहेवन कंपनी के साथ 14,000 पाउंड की बिक्री के लिए बातचीत शुरू हुई। 1864 के मध्य में निदेशकों ने स्वीकार किया कि वे पोत को नहीं बेच सकते थे। इसलिए मोना की रानी 1880 में टूटने तक कंपनी की सेवा में बनी रही। संदर्भ ग्रंथ सूची चैपल, कॉनरी (1980)। आइलैंड लाइफलाइन T.Stephenson एंड संस लिमिटेड आइल ऑफ मैन स्टीम पैकेट कंपनी के जहाज 1852 यूनाइटेड किंगडम के आइल ऑफ मैन स्टीमशिप स्टीमशिप के जहाज यूनाइटेड किंगडम के पैडल स्टीमर जनवरी 1862 में यूनाइटेड किंगडम समुद्री घटनाओं के क्लाइड मर्चेंट जहाजों की नदी पर निर्मित जहाज