Abetxuko Bridge
एबेटक्सुको पुल विटोरिया-गास्टिज़, अलावा, बास्क देश, स्पेन में जैविक रूपों के साथ एक स्टील गर्डर पुल है। ज़ादोरा नदी पर एबेटक्सुको पुल विटोरिया परिषद द्वारा अपने नागरिकों और सबसे बढ़कर एबेटक्सुको क्षेत्र के निवासियों के लिए गतिशीलता में सुधार के लिए बनाई जा रही कई परियोजनाओं में से एक है, जो कई दशकों से केवल एक पुराने, चौड़े पुल के माध्यम से शहर के केंद्र तक पहुंचने में सक्षम हैं। पुराने पुल पर संकीर्ण डेक में केवल दो कैरिजवे और एक संकीर्ण पैदल चलने वाले रास्ते के लिए जगह है। पुल को पार करना पैदल चलने वालों के लिए जोखिम भरा था क्योंकि वे यातायात के इतने करीब हैं, एक ऐसा खतरा जिसे परिषद ने 2005 में समाप्त करने का फैसला किया। इसके अलावा पुराने पुल में सीमित हाइड्रोलिक क्षमता थी। यह वर्तमान पुल के ठीक पूर्व में है। पुल का निर्माण क्षेत्र (विटोरिया का हरित गलियारा) के लिए पुनर्जनन योजना के लिए भी केंद्रीय था। इस परियोजना का उद्देश्य एबेटक्सुको पड़ोस और विटोरिया के केंद्र के बीच गतिशीलता में सुधार करना था, जिससे पड़ोसियों को शारीरिक और सामाजिक रूप से जोड़ा जा सके। विवरण पुल एक निरंतर संरचना है जिसमें तीन विस्तार, 2 के और एक मुख्य विस्तार, और कुल डेक की चौड़ाई है। इसमें चार सड़क यातायात लेन, दो पटरियों के साथ एक केंद्रीय ट्रामवे लाइन और दो पैदल चलने वाले मार्ग हैं। संरचनात्मक प्रणाली में कार्बनिक रूपों के साथ दो समानांतर ट्रस होते हैं, जिनके आयाम संरचनात्मक आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित होते हैं। पुल के लिए एक अधिक गतिशील रूप बनाने के लिए ट्रस ऊर्ध्वाधर से 5 डिग्री झुके हुए हैं। संरचना दो अनुदैर्ध्य ट्रस द्वारा बनाई गई है। ट्रस का डिजाइन पारंपरिक रूपों से परे है, और कार्बनिक आकृतियों के जटिल रूपों का परिचय देता है जिनके आयाम प्रतिरोधी आवश्यकताओं के अनुरूप होते हैं। पुल के निर्माण के लिए जिम्मेदार डिजाइनरों, जिन्होंने संरचना को एक जीवित कार्य के रूप में परिभाषित किया है जो इसके आसपास के वातावरण में फिट होने में सक्षम है, ने चिलीडा और ओटेज़ा जैसे बास्क कलाकारों के काम को याद करने के लिए मौसम इस्पात का उपयोग किया है। पारंपरिक ट्रस स्थान विभिन्न रूपों के वायुकोश बन जाते हैं जिनकी उपस्थिति बहुत अलग दृष्टिकोण को आमंत्रित करती है। पुल में समय के साथ रंग बदलने का गुण है, कुछ ऐसा जो दिन के निश्चित समय पर छाया के साथ इसे एक ऐसी संरचना में बदल देता है जो अपने परिवेश के साथ बदलती है। संरचना की कुल लागत लगभग € 2.7million (935 €/m2) थी, जो समान आयामों के मानक स्टील पुल से केवल 10-15% अधिक है। पुल का निर्माण मार्च 2006 में शुरू हुआ और दिसंबर में सफलतापूर्वक पूरा किया गया। यह भी देखें जुआन सोब्रिनो संदर्भ बाहरी लिंक बास्क देश में पुल (स्वायत्त समुदाय) 2006 में पूरा किए गए ट्रस पुल स्पेन में इस्पात पुल मौसम इस्पात