Sailor tattoos
नाविक टैटू नाविकों के बीच टैटू बनाने की परंपरा है, जिसमें प्रतीकात्मक अर्थ वाली छवियां भी शामिल हैं। ये प्रथाएं यूरोपीय नाविकों के बीच कम से कम 16वीं शताब्दी की हैं, और अमेरिकी नाविकों के बीच औपनिवेशिक काल से हैं। इन परंपराओं में भाग लेने वाले लोगों में राष्ट्रीय नौसेनाओं में सैन्य सेवा के सदस्य, व्हेलिंग और मछली पकड़ने के बेड़े में नाविक और व्यापारी जहाजों और अनुसंधान जहाजों पर नागरिक नाविक शामिल हैं। नाविक टैटू ने नाविकों के अंधविश्वासों, महत्वपूर्ण अनुभवों के रिकॉर्ड, पहचान के मार्कर और आत्म-अभिव्यक्ति के साधनों में सुरक्षात्मक तावीज के रूप में काम किया है। सदियों से, नाविकों के बीच टैटू बनाना ज्यादातर समुद्र में खाली समय के दौरान होता था, जिसे सुई और टैटू स्याही के साथ हाथ से लगाया जाता था, जो कालिख और बारूद जैसे साधारण रंगों से बने होते थे। इन टैटू कलाकारों ने अनौपचारिक रूप से एक चित्रमय शब्दावली विकसित की जिसमें समुद्री छवियाँ जैसे मत्स्यांगनाएँ और जहाज शामिल थे। 1870 के दशक से, कुछ पूर्व नाविकों ने संयुक्त राज्य अमेरिका और इंग्लैंड के बंदरगाह शहरों में पेशेवर टैटू पार्लर खोलना शुरू किया। 1890 के दशक में इलेक्ट्रिक टैटू मशीन के विकास के बाद यह प्रवृत्ति बढ़ी। संयुक्त राज्य अमेरिका में, इन नाविकों ने पेशेवर टैटू कलाकारों की एक पीढ़ी को प्रशिक्षित किया, जिन्होंने जापानी टैटू कलाकारों से सीखी गई शैलियों और तकनीकों के साथ नाविक परंपराओं को जोड़कर अमेरिकी पारंपरिक ("पुराना स्कूल") टैटू शैली विकसित की। "नाविक टैटू" टैटू की इस शैली को संदर्भित कर सकता है, जिसे 1950 के दशक में शुरू होने वाले व्यापक दर्शकों के लिए लोकप्रिय बनाया गया था। अमेरिकी क्रांति, गृहयुद्ध और द्वितीय विश्व युद्ध में अमेरिकी नौसेना के नाविकों पर महत्वपूर्ण संख्या में टैटू के रिकॉर्ड हैं। कई समुद्री सेवा सदस्य परंपरा में भाग लेना जारी रखते हैं। यूरोपीय नाविकों के बीच किस हद तक टैटू बनाना एक स्वदेशी यूरोपीय टैटू बनाने की परंपरा से जुड़ा हुआ है, और यह किस हद तक खोज के युग के दौरान सांस्कृतिक आदान-प्रदान का एक उत्पाद है, यह अज्ञात है। जबकि टैटू, पॉलिनेशियन मूल "टाटाउ" से, केवल 18 वीं शताब्दी के अंत में अंग्रेजी और अन्य यूरोपीय भाषाओं में प्रवेश किया, यूरोपीय नाविकों ने कम से कम 16 वीं शताब्दी से टैटू बनाने का अभ्यास किया है। नाविकों के बीच एक "पहचान योग्य टैटू बनाने की परंपरा" का विकास उनकी "विशिष्ट पोशाक और सहायक उपकरण के माध्यम से सामाजिक आत्म-सीमांकन की पसंद" का विस्तार हो सकता है। नाविक को अपने पेशे पर गर्व था और वह चाहता था कि लोगों को पता चले कि वह समुद्र में गया था। टैटू भी व्यावहारिक हैंः वे एक डूबे हुए नाविक के शरीर की पहचान करने में मदद करते हैं। 18 वीं शताब्दी के अंग्रेजी और अमेरिकी नाविक लगभग 1700-1750 ने स्याही या बारूद का उपयोग त्वचा को चुभाकर और घाव में पाउडर को रगड़कर टैटू बनाने के लिए किया। उदाहरण के लिए, वर्जीनिया और मैरीलैंड में 1720-1730 के दशक में, नाविकों के समाचार पत्रों में कई उल्लेख थे, जिनकी बाहों पर नीले निशान थे, जिसमें बारूद से बने आद्याक्षर और क्रूस शामिल थे। 1740 तक, नाविकों को उनकी विशिष्ट पोशाक और टैटू से एक नज़र में पहचाना जा सकता था। एक निरंतर मिथक है कि यूरोपीय नाविकों पर टैटू की उत्पत्ति कैप्टन जेम्स कुक के चालक दल के साथ हुई थी, जिन्हें 1769 में ताहिती में टैटू बनाया गया था, लेकिन कुक ने केवल यूरोपीय लोगों के लिए टैटू शब्द लाया, न कि स्वयं अभ्यास। समुद्री इतिहासकार इरा डाय लिखते हैं कि "कुक की यात्राओं के समय अमेरिकी (और मजबूत अनुमान से, यूरोपीय) नाविकों का टैटू बनाना एक आम और अच्छी तरह से स्थापित प्रथा थी।" विद्वान इस बात पर बहस करते हैं कि क्या कुक की यात्राओं ने नाविकों के बीच टैटू बनाने की लोकप्रियता को बढ़ाया, या क्या उसी समय के आसपास हुई प्रिंट संस्कृति और निगरानी-आधारित रिकॉर्डकीपिंग के उदय ने ऐतिहासिक रिकॉर्ड में टैटू को अधिक दृश्यमान बना दिया। अमेरिकी क्रांति के बाद, अमेरिकी नाविकों के टैटू को उनके सुरक्षा पत्रों में सूचीबद्ध किया गया था, जो ब्रिटिश शाही नौसेना में प्रभाव को रोकने के लिए जारी किया गया एक पहचान प्रमाण पत्र था। नेवल हिस्ट्री एंड हेरिटेज कमांड का कहना है कि "18वीं शताब्दी के अंत तक, लगभग एक तिहाई ब्रिटिश और पांचवें अमेरिकी नाविकों के पास कम से कम एक टैटू था।" 19वीं शताब्दी के नाविक टैटू रूपांकनों को 19वीं शताब्दी की शुरुआत तक पहले ही मजबूत कर दिया गया था, जिसमें लंगर, जहाज और अन्य समुद्री प्रतीक अमेरिकी नाविकों पर टैटू किए गए सबसे आम चित्र थे, इसके बाद देशभक्ति के प्रतीक जैसे झंडे, चील और सितारे; प्रेम के प्रतीक; और धार्मिक प्रतीक थे। नाविकों के लिए समुद्र में एक-दूसरे का टैटू बनाने के लिए जहाजों पर सुई और स्याही के टूलबॉक्स लाना आम बात थी। हर्मन मेलविल, जिन्होंने 1843-4 में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में सेवा की, बताते हैंः अमेरिकी गृहयुद्ध के दौरान USS मॉनिटर पर सेवारत एक नाविक के एक पत्र में उनके "पुराने नमक" जहाज के साथियों को महत्वपूर्ण रूप से टैटू के रूप में वर्णित किया गया हैः 1884 से 1889 तक USS एडम्स के कार्मिक रिकॉर्ड से पता चलता है कि इसके चालक दल के 17.5% के टैटू थे। टैटू बनवाने की दरें जहाज पर सवार व्यावसायिक समूहों के बीच भिन्न होती हैं, जिसमें वास्तव में टैटू के साथ जहाज पर यात्रा करने वाले पुरुषों की संख्या 28.9% होती है, जबकि केवल 4 प्रतिशत पुरुष विशेष सेवाएं प्रदान करते हैं, जैसे कि एपोथेकरी और बढ़ई। जबकि फ्रांसीसी और इतालवी अपराधविदों ने टैटू को आपराधिकता से जोड़ा, टैटू बनाने को "पर्याप्त रूप से सामान्य किया गया था कि इसने ब्रिटिश अपराधविदों के बीच लगभग कोई आधिकारिक या विद्वानों का ध्यान आकर्षित नहीं किया"। 19वीं शताब्दी के अंत तक, रॉयल नेवी में अधिकारियों के साथ-साथ सूचीबद्ध पुरुषों के बीच टैटू आम थे, जबकि फ्रांसीसी और इतालवी अधिकारियों के बीच टैटू कम आम थे। अमेरिकी नौसेना के अधिकारियों को भी टैटू बनवाया जाता था, आमतौर पर पश्चिमी प्रशांत में सेवा करते समय। 19वीं शताब्दी के अंत में, नाविकों के बीच टैटू बनाना जहाजों पर मनोरंजन से बंदरगाह शहरों में पेशेवर दुकानों में स्थानांतरित होना शुरू हो गया। 1870 के दशक की शुरुआत में, मार्टिन हिल्डेब्रांट, जिन्होंने अमेरिकी नौसेना में एक साथी नाविक से टैटू बनाना सीखा था, ने संयुक्त राज्य अमेरिका में पहले टैटू पार्लरों में से एक खोला। 1890 के दशक में विद्युत टैटू मशीनों के विकास ने तेजी से और अधिक सटीक टैटू बनाने में सक्षम बनाया। टैटू की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, कलाकारों ने पूर्व-खींचे गए डिज़ाइनों (फ्लैश) के सेट खरीदना और बेचना शुरू कर दिया, विशेष रूप से काले रूपरेखा और सीमित रंगों के साथ सरल डिज़ाइन, ताकि त्वरित काम को सक्षम किया जा सके। 20वीं शताब्दी के प्रारंभिक 20वीं शताब्दी के अभिलेखों में, यूएसएस इंडिपेंडेंस से गुजरने वाले 3,500 से अधिक नाविकों में से, संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में पहली बार सूचीबद्ध होने वाले 23 प्रतिशत पहले से ही टैटू बने हुए थे, और अनुमानित 60 प्रतिशत "पुराने टाइमर" (नाविक जिन्होंने दस साल से अधिक की सेवा की थी) के पास कम से कम एक टैटू था। आम छवियाँ लोकप्रियता के क्रम में थींः हथियारों के कोट, झंडे, लंगर, चील और पक्षी, सितारे, महिला आकृतियाँ, जहाज, पकड़े हुए हाथ, खंजर, क्रॉस, कंगन और दिल। तुलनात्मक अभिलेखों से पता चलता है कि नाविकों ने मरीन या सैनिकों की तुलना में अधिक बार टैटू बनाए। 1908 में, मानवविज्ञानी ए. टी. सिनक्लेयर, जिन्होंने "कई सैकड़ों" नाविकों की जांच की, ने बताया कि 90 प्रतिशत अमेरिकी युद्ध-पुरुष और गहरे पानी के नाविकों का टैटू बनवाया गया था, साथ ही तटीय व्यापारिक जहाजों पर व्यापारी नौसैनिकों और नाविकों का थोड़ा छोटा बहुमत था, जबकि न्यू इंग्लैंड के केवल 10 प्रतिशत मछुआरों की तुलना में। सिनक्लेयर ने बताया कि 90 प्रतिशत "स्कैंडिनेवियाई (स्वीडन, नॉर्वे और डेनमार्क) गहरे पानी के नाविकों" का टैटू बनाया गया था, जबकि "अन्य स्कैंडिनेवियाई कभी भी इस अभ्यास का उपयोग नहीं करते हैं"। कुछ नाविक और सेवा सदस्य पेशेवर टैटू कलाकार बन गए। अमुंड डायट्ज़ेल ने लगभग 1905-1906 में नॉर्वे के व्यापारी जहाजों पर एक नाविक के रूप में टैटू बनाना सीखा। उन्होंने 1913 या 1914 में संयुक्त राज्य अमेरिका में एक टैटू की दुकान खोली और एक प्रभावशाली टैटू कलाकार बन गए जिन्होंने कई नाविकों और सैनिकों पर काम किया। बेन कोर्डे ने एक नौकायन जहाज पर और रॉयल मरीन में काम किया, 1912 में संयुक्त राज्य अमेरिका के नागरिक बन गए, और एक टैटू कलाकार और फ्लैश डिजाइनर के रूप में काम किया। 1900 के दशक की शुरुआत में इंग्लैंड में प्रमुख टैटू कलाकार थे, जिनमें जॉर्ज बुर्चेट, सदरलैंड मैकडोनाल्ड और टॉम रिले शामिल थे, जिन्होंने रॉयल नेवी या ब्रिटिश सेना में काम किया था। 1914 तक, अमेरिकी नौसेना ने जोखिम टैटू को हतोत्साहित करना शुरू कर दिया था, इसलिए, सेवा से अयोग्य होने से बचने के लिए, नाविकों ने कभी-कभी एक टैटू कलाकार को नग्न महिलाओं के टैटू "पोशाक" पहनाई थी। ऐसा अनुमान है कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अमेरिकी नौसेना के 65 प्रतिशत से अधिक नाविकों के पास एक टैटू था। 1943 में होनोलुलु, हवाई के एक अध्ययन में पाया गया कि शहर की टैटू की दुकानों पर जाने वाले 65 प्रतिशत ग्राहक गैर-कमीशन नौसेना कर्मी थे, 25 प्रतिशत सैन्य कर्मियों को सूचीबद्ध किया गया था, और शेष 10 प्रतिशत रक्षा कार्यकर्ता थे। सभी दुकानों में बिजली के टैटू बनाने की मशीन का इस्तेमाल किया जाता था। नाविकों ने द्वितीय विश्व युद्ध में पहचान के लिए टैटू का उपयोग करना जारी रखाः सामाजिक सुरक्षा संख्या या सेवा संख्या टैटू 1.5 डॉलर में उपलब्ध थे। गैर-नाविकों के बीच लोकप्रियता में वृद्धि 1930-1940 के दशक में नाविकों के बीच "पुराने स्कूल" टैटू की एक विशिष्ट शैली लोकप्रिय हो गई, जिसमें पारंपरिक प्रतीकों और अन्य समुद्री-प्रेरित छवियों को रंग स्पर्श के साथ सरल काली रेखाओं में स्याही लगी हुई थी। होनोलूलू में नॉर्मन कॉलिन्स (सेलर जेरी के रूप में जाना जाता है) और सैन फ्रांसिस्को में लाइल टटल सहित विपुल टैटू कलाकारों के काम के माध्यम से इस शैली को बाद के दशकों में और लोकप्रिय बनाया गया, जिसमें वे लोग भी शामिल थे जो नाविक नहीं थे। विशेष रूप से, कॉलिन्स ने जापानी कलाकारों के प्रभाव के साथ 1920-1930 के दशक के डिजाइनों पर फिर से काम किया, शैलीबद्ध छवियों का निर्माण किया जो 1950-1960 के दशक में व्यापक दर्शकों को आकर्षित करते थे। उन दशकों के दौरान कनाडा में नाविक टैटू का प्रसार भी व्यापक दर्शकों के लिए हो रहा थाः बंदरगाह शहरों और नौसेना के ठिकानों के पास काम करने वाले टैटू कलाकारों ने बताया कि, 1950-1960 के दशक में, जबकि वे ज्यादातर नाविकों की सेवा करते थे, उनके पास अन्य ग्राहक भी थे जो नाविक-शैली के टैटू चाहते थे। 1990 के दशक की शुरुआत तक, नाविकों और गैर-नाविकों के बीच नाविक टैटू में रुचि समान रूप से कम हो गई थी। 1995 में, लॉन्ग बीच नेवल शिपयार्ड के पास लॉन्ग बीच, कैलिफोर्निया में बर्ट ग्रिम के टैटू स्टूडियो के कलाकारों ने ग्राहकों में गिरावट के बारे में बात की, जो 1997 में बंद होने वाला थाः कम नाविक पारंपरिक टैटू प्राप्त करने में रुचि रखते थे जो उन्हें नौसेना "लाइफर्स" के रूप में चिह्नित करते थे, और यह कि नौसेना टैटू को हतोत्साहित कर रही थी। रुचि में सामान्य गिरावट के बावजूद, "ओल्ड स्कूल" शैली टैटू कलाकारों के बीच लोकप्रिय बनी रही, और 1990 और 2000 के दशक में, डॉन एड हार्डी जैसे कलाकारों ने एक पुनरुद्धार को बढ़ावा दिया। हार्डी को एक टैटू कलाकार, सैमुअल स्टीवर्ड द्वारा प्रशिक्षित किया गया था, जिन्होंने अमुंड डायट्ज़ेल से सीखा था और उनकी दुकान में डायट्ज़ेल की कुछ चमक थी। 1995 में, हार्डी ने एक पुस्तक प्रकाशित की जिसने पुराने डिज़ाइनों में नए सिरे से सार्वजनिक रुचि का समर्थन किया, फ़्लैशः क्लासिक अमेरिकन टैटू डिज़ाइन्स 1890-1965। 1999 में, हार्डी, स्टीवन ग्रास और माइकल मेलोन ने सेलर जेरी रम सहित उत्पादों पर कॉलिन्स के फ्लैश डिजाइन का उपयोग करने के लिए सेलर जेरी लिमिटेड की शुरुआत की। हार्डी ने 2000 के दशक की शुरुआत में कपड़ों की एक श्रृंखला के लिए अपनी टैटू-प्रेरित कला को लाइसेंस देना शुरू किया, और बाद में उनके ब्रांड के तहत कई अन्य उत्पाद बेचे गए। इस विषयगत माल ने आम जनता के बीच टैटू की इस शैली की लोकप्रियता में योगदान दिया। 21वीं सदी की सेना 2016 में, अमेरिकी नौसेना ने अपनी टैटू नीतियों को उदार बनाया, जिससे नाविकों को घुटने के नीचे और अग्र-भुजाओं और हाथों पर टैटू बनाने की अनुमति मिली, साथ ही कान के पीछे सहित गर्दन पर एक इंच से एक इंच तक टैटू बनाने की अनुमति मिली। दृश्यमान टैटू वाले नाविक बूट शिविर में भर्ती कर्तव्य और प्रशिक्षण भर्तियों के लिए पात्र हो गए। अमेरिकी तटरक्षक बल ने भर्ती प्रयासों का समर्थन करने के उद्देश्य से क्रमशः हाथ और हाथ के टैटू की अनुमति देने के लिए 2016 और 2019 में अपनी नीतियों को बदल दिया। 2020 में, अमेरिकी नौसेना ने नौसेना विनिमय दुकानों और सेवाओं के हिस्से के रूप में ठिकानों पर टैटू पार्लर खोलने पर विचार किया। 2017 में, रॉयल न्यूजीलैंड नौसेना ने एक सक्रिय नाविक को पारंपरिक माओरी टा मोको प्राप्त करने के लिए अपनी पहली मंजूरी दी। तब से, नौसेना सेवा में रहते हुए अधिक लोगों को मोको प्राप्त हुआ है। रॉयल ऑस्ट्रेलियाई नौसेना में नाविकों ने अपनी समुद्री परंपराओं के हिस्से के रूप में प्रतीकात्मक टैटू को शामिल किया है। 2010 के दशक में, "रेट्रो" नाविक-शैली के टैटू अमेरिकी पारंपरिक शैली के हिस्से के रूप में लोकप्रिय बने रहे। लंदन में एक टैटू कलाकार ने 1940-1950 के दशक के क्रेस्ट और पारंपरिक नाविक रूपांकनों का जिक्र करते हुए कहा, "लोग अपने पिता के टैटू नहीं चाहते हैं, वे अपने दादा के टैटू चाहते हैं।" आधुनिक लोगों द्वारा पुराने फ्लैश डिजाइनों के नए टैटू प्राप्त करने की प्रथा के बारे में, जिनमें से कई नाविक रूपांकनों से प्राप्त होते हैं, कला इतिहासकार मैट लॉडर लिखते हैंः 1920 में एक नाविक पर एक लंबे जहाज का टैटू बनाना एक उचित और शायद अपरिहार्य उपक्रम था; एक सहस्राब्दी उपनगरीय पर इस तरह के जहाज का टैटू बनाना, मेनार्ड के क्विक्सोट की तरह, 'लगभग असीम रूप से समृद्ध' है; हालांकि रूप में समान यह कई शताब्दियों के संचित सांस्कृतिक अनुनाद से उत्साहित है, जिसमें पुनरावृत्ति का कार्य ही केवल जोड़ता है। 1796-1818 के बीच अमेरिकी नाविकों के लिए पारंपरिक डिजाइन संरक्षण पत्र पुराने टैटू डिजाइनों के बारे में जानकारी का एक महत्वपूर्ण स्रोत प्रदान करते हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका के हथियारों के कोट, मेसोनिक लॉज प्रतीकों, दिलों और धार्मिक प्रतीकों के साथ, समुद्री छवियां लोकप्रिय थींः लंगर, मत्स्यांगना, व्हेल, जहाज, नाविक का कम्पास, और बढ़ई की कुल्हाड़ी और एडज़। हाथों की पीठ पर लंगर विशेष रूप से आम थे। अंधविश्वास का दावा है कि विशेष डिजाइन नाविकों के अंधविश्वासों को दर्शाते हैं, जिसमें यह विश्वास भी शामिल है कि कुछ प्रतीक भाग्यशाली तावीज थे, जो कम से कम 1930 के दशक से प्रसारित हुए हैं। यह स्पष्ट नहीं है कि इनमें से कुछ परंपराएं कितनी पुरानी हैं, क्योंकि संबंधित डिजाइन जीवित संरक्षण पत्रों में दिखाई नहीं देते हैं। एक दावा यह है कि नाविकों का मानना था कि एक समुद्री तारा या कम्पास गुलाब उन्हें नेविगेट करने में मदद करेगा, जिसमें बंदरगाह या घर वापस जाने का रास्ता खोजना भी शामिल है। कम से कम 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में एक अंधविश्वास में, एक सुअर और एक मुर्गी, आमतौर पर प्रत्येक पैर (बाईं ओर सुअर, दाईं ओर मुर्गी) पर टैटू बनवाया जाता था, जो जहाज के मलबे में डूबने के खिलाफ थे। नकल्स के पार "होल्ड फास्ट" डेकहैंड्स और बोटवाइन के साथियों को रिगिंग पर मजबूत पकड़ बनाए रखने में मदद करने के लिए एक आकर्षण था। क्रूसिफिक्स जैसे धार्मिक टैटू ने नाविकों के लिए सुरक्षात्मक प्रतीकों के रूप में भी काम किया है। कम से कम 1840 के दशक के एक अंधविश्वास में, पैरों पर क्रॉस का उद्देश्य शार्क के हमलों को रोकना था यदि कोई नाविक जहाज पर चढ़ गया। टैटू ने यात्राओं, उपलब्धियों, रैंक, स्थिति, भूमिका, सदस्यता और अन्य महत्वपूर्ण घटनाओं जैसे महत्वपूर्ण अनुभवों के रिकॉर्ड के रूप में काम किया है। टैटू कलाकार डॉक वेब ने कहा कि नाविकों को पारंपरिक रूप से यात्रा के लिए एक स्वेलो या ब्लूबर्ड टैटू मिलता था, और यात्रा के लिए एक दूसरा, छाती के दोनों ओर; अन्य स्रोतों का कहना है कि प्रत्येक अंगूठे के आधार पर। खलिहान निगल प्रतीकात्मक है क्योंकि यह घर से दूर और फिर से वापस चला जाता है। एक पूरी तरह से सुसज्जित जहाज एक लोकप्रिय डिजाइन था, और कुछ नाविकों के लिए यह केप हॉर्न के पार का प्रतिनिधित्व करता था, जो एक महत्वपूर्ण व्यापार मार्ग था जो विशेष रूप से खतरनाक था। यह एक कुशल को भी इंगित कर सकता है। "होमवार्ड" या "होमवार्ड बाउंड" लेबल वाला एक क्लिपर जहाज रोमांच और वापसी का संदर्भ था। एक लंगर अटलांटिक के पार नौकायन का संकेत दे सकता है, या यह दर्शाता है कि एक नाविक ने एक नेता का पद हासिल किया था या समुद्र में एक लंबा समय बिताया था, या यह नाविक का पहला टैटू हो सकता है। अंगूठे और तर्जनी के बीच पार किए गए लंगर एक नौका के साथी को दर्शाते हैं, जबकि पार की गई तोपें नौसेना सेवा का प्रतिनिधित्व करती हैं। कलाई के चारों ओर एक रस्सी एक डेकहैंड के रूप में सेवा का प्रतिनिधित्व करती है, और एक हार्पून एक व्हेलिंग या मछली पकड़ने के बेड़े के सदस्य को दर्शाता है। टैटू लाइन-क्रॉसिंग समारोहों में भागीदारी को चिह्नित कर सकते हैं। एक शेलबैक या किंग नेपच्यून भूमध्य रेखा को पार करने को दर्शाता है, और एक सुनहरे ड्रैगन का मतलब है कि एक नाविक ने अंतर्राष्ट्रीय तिथि रेखा (गोल्डन ड्रैगन का क्षेत्र) को पार कर लिया है। एक गोल्डन शेलबैक एक ही समय में भूमध्य रेखा और अंतर्राष्ट्रीय तिथि रेखा को पार करने का प्रतिनिधित्व करता है। चीन में सेवा करने वाले नाविकों के बीच एक ड्रैगन टैटू आम था, और बाद में सामान्य रूप से पश्चिमी प्रशांत में सेवा को दर्शाता था। एक हूला लड़की या ताड़ का पेड़ उन नाविकों के बीच आम था जो हवाई में गए थे या तैनात थे। पुस्तकों, चित्रों और कॉमिक्स के लेखकों ने अपने पेशे के विशिष्ट संकेतों में से एक के रूप में लंगर टैटू के साथ नाविक पात्रों का निर्माण किया है। टैटू वाले नाविक विक्टोरियन साहित्य की एक "छोटी ट्रॉप" थे; ए स्टडी इन स्कार्लेट (1887) में, शर्लक होम्स अपने हाथ के पीछे एक लंगर टैटू के आधार पर एक सेवानिवृत्त मरीन की पहचान करने में सक्षम है। द सैटरडे इवनिंग पोस्ट के जनवरी 1919 के अंक के मुखपृष्ठ पर नॉर्मन रॉकवेल की पेंटिंग "सेलर ड्रीमिंग ऑफ गर्लफ्रेंड" में एक नाविक को उसके हाथ के पीछे एक लंगर टैटू के साथ दिखाया गया है। कार्टून चरित्र पोपाय द सेलरमैन, जो पहली बार 1929 में एक कॉमिक स्ट्रिप में दिखाई दिया था, उसके अग्रभाग पर प्रमुख एंकर टैटू हैं। टैटू वाले नाविक का उपयोग एक हास्यपूर्ण आकृति के रूप में किया गया है। एक अन्य रॉकवेल पेंटिंग, मार्च 1944 में पोस्ट के कवर के लिए, एक टैटू कलाकार को कई अन्य टैटू के साथ कई क्रॉस-आउट नामों के नीचे एक नाविक के कंधे पर एक महिला का नाम जोड़ते हुए दिखाया गया है। विशिष्ट निष्ठा के साथ, रॉकवेल ने एक संदर्भ के रूप में उपयोग करने के लिए एक टैटू मशीन उधार ली। 1954 की फिल्म देयर इज नो बिजनेस लाइक शो बिजनेस में, एथेल मर्मन और मिट्ज़ी गेनर नाविक के परिधानों में क्रॉस-ड्रेस पहनते हैं और एक दूसरे के लिए "ए सेलर्स नॉट ए सेलर ('टिल ए सेलर्स बीन टैटू)" गाते हैं। टैटू वाले नाविकों के कुछ प्रतिनिधित्व यौन कल्पनाएँ हैं। 1960 के दशक में फिनलैंड के टॉम के चित्रों में, टैटू वाले युवा नाविक ने यौन उपलब्धता के एक मर्दाना, समलैंगिक मूल रूप का प्रतिनिधित्व किया। फ्रांसीसी फैशन डिजाइनर जीन पॉल गॉल्टियर ने अपने काम में रूढ़िवादी समलैंगिक नाविक और नाविक टैटू का उपयोग किया है जिसमें लिंग और कामुकता में शिविर और अस्पष्टता शामिल है। 1995 में अपनी शुरुआत के बाद से, गौल्टियर ने पुरुषों की सुगंध ले माले का विज्ञापन करने के लिए कामुक टैटू वाले नाविकों की छवियों का उपयोग किया है। उनके सुगंध विज्ञापनों में "पुरानी शैली" के टैटू वाले नाविकों को पुरुष इच्छा की मर्दाना वस्तुओं के रूप में चित्रित किया गया है, कुछ टैटू जो मर्दानगी की एक हास्यपूर्ण अतिशयोक्ति का सुझाव देते हैं, जबकि अन्य टैटू में सजावट और इस तरह से स्त्रीत्व का एक तत्व होता है। फुटनोट्स संदर्भ टैटू परंपराएँ संयुक्त राज्य अमेरिका नौसेना परंपराएँ समुद्री लोककथाएँ समुद्री इतिहास