Terminal Operating System
एक टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टम, या टी. ओ. एस., एक आपूर्ति श्रृंखला का एक प्रमुख हिस्सा है और इसका मुख्य उद्देश्य बंदरगाह या समुद्री टर्मिनल में और उसके आसपास विभिन्न प्रकार के कार्गो की आवाजाही और भंडारण को नियंत्रित करना है। ये प्रणालियाँ परिसंपत्तियों, श्रम और उपकरणों के बेहतर उपयोग, कार्यभार की योजना बनाने और अद्यतन जानकारी प्राप्त करने में भी सक्षम बनाती हैं। टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टम आम तौर पर समर्थित कार्गो प्रकार के आधार पर दो श्रेणियों में से एक के अंतर्गत आते हैं, अर्थात्, कंटेनरीकृत या गैर-कंटेनरीकृत। बड़े कंटेनर टर्मिनलों को आम तौर पर टी. ओ. एस. में यार्ड प्रबंधन कार्यक्षमता की आवश्यकता होती है, जबकि थोक शुष्क और तरल कार्गो टर्मिनलों को नहीं। टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टम अक्सर टर्मिनल के अंदर, बाहर और आसपास उत्पादों के प्रवाह की कुशलता से निगरानी करने के लिए इंटरनेट, ईडीआई प्रोसेसिंग, मोबाइल कंप्यूटर, वायरलेस लैन और रेडियो-फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (आरएफआईडी) जैसी अन्य तकनीकों का उपयोग करते हैं। डेटा या तो केंद्रीय डेटाबेस के साथ एक बैच सिंक्रनाइज़ेशन है, या एक वास्तविक समय वायरलेस संचरण है। डेटाबेस तब टर्मिनल में वस्तुओं, स्थानों और मशीनों की स्थिति के बारे में उपयोगी रिपोर्ट प्रदान कर सकता है। एक टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टम का उद्देश्य सुविधा के भीतर कार्गो, मशीनों और लोगों के प्रबंधन के लिए कम्प्यूटरीकृत प्रक्रियाओं का एक सेट प्रदान करना है ताकि सुविधा को कुशलतापूर्वक और प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने के लिए एक निर्बाध लिंक को सक्षम किया जा सके। टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टम स्टैंड अलोन सिस्टम हो सकते हैं, जिन्हें एक सेवा के रूप में प्रबंधित किया जा सकता है या क्लाउड तकनीकों का उपयोग किया जा सकता है। अपने सबसे सरल रूप में, टी. ओ. एस. टर्मिनल के अंदर और बाहर कार्गो को डेटा ट्रैक कर सकता है। कार्य एक टर्मिनल संचालन प्रणाली का उपयोग निम्नलिखित कुछ या सभी कार्यों को करने के लिए किया जा सकता हैः शिपिंग टर्मिनलों के लिए विभिन्न प्रकार के जहाज परिवहन कंटेनर टर्मिनलों की आवश्यकता होती है जो एलओ-एलओ (लिफ्ट ऑन लिफ्ट ऑफ) संचालन के लिए कंटेनराइजेशन का उपयोग करते हैं, जैसे कि इनके लिए अपने टर्मिनल के भीतर डॉक किए गए कंटेनर जहाजों को कुशलता से लोड करने और उतारने की योजना की आवश्यकता होती है। आरओ-आरओ जहाजों का उपयोग करने वाले बंदरगाह के लिए ऑटोमोबाइल, ट्रक, अर्ध-ट्रेलर ट्रक, ट्रेलर या रेलरोड कारों को कुशलता से लोड करने की योजना की आवश्यकता होती है जो अपने पहियों पर जहाज पर चलते और जाते हैं। रेल टर्मिनल जिनमें माल के आगमन और प्रस्थान की आवश्यकता होती है जैसे कि कंटेनर ट्रेनें या थोक माल। परिवहन या भंडारण के अन्य साधनों से परिवहन के लिए माल की प्राप्ति और निकासी को सड़क से संभालें। यार्ड प्रबंधन शिपिंग सूची बनाना या गोदामों के स्तर पर नज़र रखना। ट्रैकिंग मशीन टर्मिनल के चारों ओर घूमती है। इनवॉइसिंग/रिपोर्टिंग इनवॉइसिंग और आंतरिक और बाहरी उपयोग के लिए रिपोर्ट प्रदान करना। इन्वेंटरी इन्वेंटरी पर नज़र रखना और उसकी गतिविधियों को संग्रहीत करना। कार्गो प्रकार विभिन्न प्रकार के कार्गो को टर्मिनल प्रकार के आधार पर प्रबंधित किया जा सकता है। इसमें कंटेनर, ड्राई बल्क, लिक्विड बल्क, ब्रेक बल्क और वाहन (रोल-ऑन/रोल-ऑफ) शामिल हैं। बाहरी ग्राहक टर्मिनल अपने टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टम के माध्यम से निम्नलिखित के साथ संवाद करना चाह सकते हैंः टर्मिनल ऑपरेटर फ्रेट फॉरवर्डर शिपिंग लाइन या शिपिंग एजेंट कंटेनर ऑपरेटर पोर्ट अथॉरिटी पायलट, टग और मूरिंग गैंग कार्गो मालिक (जैसे। तेल कंपनियाँ) सीमा शुल्क कार्यालय विक्रेता/आपूर्तिकर्ता टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टम के कई आपूर्तिकर्ता उपलब्ध हैं। ऑटोस्टोर टी. ओ. एस., टी. बी. ए. ग्रुप कोफ़ानो कॉमट्रैक कॉन्टपार्क डायनापोर्ट गुल्सआई होगिया इन्फ़ॉर्म इन्फ़ाइज आईपोर्टमैन लिंकग्रिड मेनसेल मरीनबर्थ मास्टर टर्मिनल नेविस ऑक्टोपी (नौसेना द्वारा) ओ. पी. यू. एस. टर्मिनल ओ. एस. सी. ए. आर. Solvo.TOS सॉफ्टपैक टाइडवॉर्ड्स भी देखें इलेक्ट्रॉनिक डेटा इंटरचेंज संदर्भ बाहरी लिंक टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टम लॉजिस्टिक्स कैसे चुनें