Fortune (1805 ship)
फॉर्च्यून, जिसे ला फॉर्च्यून के नाम से भी जाना जाता है, स्पेन में बनाया गया एक नौकायन जहाज था। उन्हें 1804 में पुरस्कार दिया गया था। नए मालिकों ने उसका नाम बदल दिया और उसने 1805-6 में ब्रिटिश रजिस्टरों में प्रवेश किया। उन्होंने दो बार दोषियों को ब्रिटेन से न्यू साउथ वेल्स पहुँचाया। वह 1814 में ऑस्ट्रेलिया से चीन जाते समय खो गई थी। करियर फॉर्च्यून का निर्माण स्पेन में दूसरे नाम से किया गया था। 1804 में उन्हें पुरस्कार में लिया गया, उनकी निंदा की गई और उन्हें बेच दिया गया। मेस्तार एंड कंपनी ने उसे खरीद लिया और उसका नाम बदल दिया। वह पहली बार 1805 के लिए लॉयड के रजिस्टर के पूरक पृष्ठों में और 1806 में शिपिंग के रजिस्टर में दिखाई दी। पहली दोषी यात्रा (1806) कैप्टन हेनरी मूर को 7 जनवरी 1806 को मार्क का एक पत्र मिला। इसने उन्हें अवसर मिलने पर फ्रांसीसी के खिलाफ आक्रामक कार्रवाई करने के लिए अधिकृत किया, न कि केवल रक्षात्मक। कैप्टन मूर 28 जनवरी 1806 को इंग्लैंड से फॉर्च्यून के लिए रवाना हुए। वह उसके अनुरक्षण के तहत एक काफिले का हिस्सा थी जिसमें व्यापारी परिवहन (लेडी मेडेलिन), एलिजाबेथ, जस्टिना और साथी दोषी परिवहन शामिल थे। जहाजों ने 25 फरवरी को मदीरा को पार किया और 5 मार्च को सभी अच्छी तरह से सूचित किए गए। फॉर्च्यून 11 अप्रैल को रियो डी जनेरियो पहुंचा और 30 अप्रैल को रवाना हुआ। वह 27 जुलाई को पोर्ट जैक्सन पहुंची। फॉर्च्यून ने लगभग 245 पुरुष दोषियों को सवार किया था, जिनमें से तीन की यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई थी। 8वीं रॉयल वेटरन बटालियन ने गार्ड प्रदान किया, और गार्ड के एक सदस्य की भी यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई। फॉर्च्यून 19 अगस्त को पोर्ट जैक्सन से चीन के लिए रवाना हुआ। दूसरी दोषी यात्रा (1812-13) कैप्टन थॉमस वॉकर को अमेरिका नंबर 106 के खिलाफ मार्क का पत्र मिला। उन्होंने 3 दिसंबर 1812 को इंग्लैंड छोड़ते हुए ऑस्ट्रेलिया की अपनी दूसरी दोषी यात्रा पर फॉर्च्यून को रवाना किया। वह 3 फरवरी से 22 मार्च 1813 के बीच रियो डी जनेरियो में रुकी। वह 11 जून 1813 को पोर्ट जैक्सन पहुंची। उसने 201 पुरुष दोषियों को सवार किया था; पाँच दोषियों की यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई। फुट की 73वीं रेजिमेंट ने गार्ड के रूप में सेवा करने के लिए एक अधिकारी और 30 रैंक-एंड-फाइल प्रदान किए। रास्ते में एक सैनिक की मौत हो गई। फॉर्च्यून 14 सितंबर को पोर्ट जैक्सन से चीन के लिए रवाना हुआ। 28 अक्टूबर 1814 के लिए लॉयड की सूची ने बताया कि फॉर्च्यून, मास्टर वॉकर, 13 सितंबर 1813 को सिडनी से रवाना हो गए थे और तब से उनके बारे में कोई जानकारी नहीं मिली थी। यह डर था कि वह टूट गई थी। हालांकि, 29 नवंबर को, लॉयड की सूची ने बताया कि फॉर्च्यून नवंबर (1813) के मध्य में एम्बोनिया से रवाना हुआ था, और सिडनी से एक थकाऊ यात्रा के बाद टर्नेट पहुंचा था। भाग्य आगे कोई निशान नहीं था। ऐसा माना जाता था कि फॉर्च्यून सभी हाथों के नुकसान के साथ स्थापित हुआ था। शिपिंग रजिस्टर के 1815 खंड में उनके नाम के सामने "लॉस्ट" का संकेत है, और वह 1816 खंड में दिखाई नहीं देती है। फॉर्च्यून अब 1818 में लॉयड के रजिस्टर में सूचीबद्ध नहीं है। उद्धरण संदर्भ 1800 के दशक के जहाज स्पेन में निर्मित जहाज न्यू साउथ वेल्स के लिए जहाजों को दोषी ठहराते हैं सेल व्यापारी जहाजों का युग यूनाइटेड किंगडम के व्यापारी जहाज लापता जहाज सभी हाथों से खो गए जहाज