SS Mona (1832)
एस. एस. मोना (I)-कंपनी के इतिहास में पहला जहाज जिसे इस नाम से जाना जाता है-एक लकड़ी का पैडल स्टीमर था जिसे आइल ऑफ मैन स्टीम पैकेट कंपनी द्वारा संचालित किया गया था। बिल्डिंग जॉन वुड एंड कंपनी ने पोर्ट ग्लासगो में मोना का निर्माण किया और 27 जुलाई 1831 को उसे लॉन्च किया। उसकी पंजीकृत लंबाई थी, उसकी किरण थी और उसकी गहराई थी। उनके टनगेज और थे। ग्लासगो के रॉबर्ट नेपियर एंड संस ने उनके इंजन का निर्माण किया, जो एक साइड-लीवर भाप इंजन था जो साइड पैडल चलाता था। इसका काम करने का दबाव था, इसे 70 एन. एच. पी. पर मूल्यांकन किया गया था, और इसने उसे गति दी। आई. ओ. एम. एस. पी. कैरियर मोना आइल ऑफ मैन स्टीम पैकेट कंपनी के साथ सेवा में प्रवेश करने वाला दूसरा जहाज था। उन्हें जल्दबाजी में बड़े के स्थान पर शीतकालीन सेवा का आदेश दिया गया, जिसे जल्द ही तूफान की स्थिति में जोखिम के लिए बहुत मूल्यवान माना गया। मोना ने व्हाइटहेवन के लिए कंपनी की सेवा शुरू की, और फिर अक्टूबर 1832 में लिवरपूल के लिए शीतकालीन सेवा शुरू की। मोना आइल की तुलना में तेज, उन्होंने डगलस-लिवरपूल की दौड़ को सात घंटे तक कम कर दिया, और एक बार चार घंटे और 35 मिनट में डगलस से व्हाइटहेवन तक का मार्ग बना लिया। स्टीम टग मोना आई. ओ. एम. एस. पी. बेड़े में सबसे छोटा जहाज था। 10 साल से भी कम समय की सेवा के बाद उन्हें सी ड्रिंकवाटर द्वारा खरीदा गया था, संभवतः 1839 में जब उनके पंजीकरण के बंदरगाह को डगलस से लिवरपूल में बदल दिया गया था। लिवरपूल स्टीम टग कंपनी ने 1841 में उसे टग के रूप में उपयोग करने के लिए खरीदा। 1852 में जेम्स वार्ड, ह्यूग शेरिडन और चार्ल्स फ्लैनगन ने उसे खरीद लिया और उसे डबलिन में पंजीकृत किया। उनके टनभार को और में संशोधित किया गया था। मर्चेंट शिपिंग एक्ट 1854 पारित होने के बाद, उनका आधिकारिक नंबर 13398 था। 1864 में उन्हें हटा दिया गया था। संदर्भ ग्रंथ सूची 1831 जहाज फेरी ऑफ़ द आइल ऑफ़ मैन पैडल स्टीमर्स ऑफ़ द यूनाइटेड किंगडम आइल ऑफ़ मैन के यात्री जहाज आइल ऑफ़ मैन स्टीम पैकेट कंपनी स्टीम टग कंपनी के नदी क्लाइड जहाजों पर निर्मित जहाज