2021 Pacific Northwest floods
2021 की प्रशांत उत्तर पश्चिमी बाढ़ बाढ़ की एक श्रृंखला थी जिसने ब्रिटिश कोलंबिया, कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका में पड़ोसी वाशिंगटन राज्य के कुछ हिस्सों को प्रभावित किया। बाढ़ और कई बड़े पैमाने पर बर्बाद होने की घटनाएं एक प्रकार की वायुमंडलीय नदी, अनानास एक्सप्रेस के कारण हुईं, जिससे दक्षिणी ब्रिटिश कोलंबिया और उत्तर-पश्चिमी संयुक्त राज्य के कुछ हिस्सों में भारी बारिश हुई। प्राकृतिक आपदा ने ब्रिटिश कोलंबिया प्रांत के लिए आपातकाल की स्थिति पैदा कर दी। दक्षिणी ब्रिटिश कोलंबिया में विशेष चिंता कनाडा के सबसे बड़े बंदरगाह, तटीय शहर वैंकूवर को फ्रेजर घाटी, शेष ब्रिटिश कोलंबिया और शेष कनाडा से जोड़ने वाले परिवहन गलियारे का गंभीर अल्पकालिक और दीर्घकालिक व्यवधान था। फ्रेजर घाटी, जो भारी आबादी वाली है, प्रांत में अधिकांश कृषि उत्पादन के लिए जिम्मेदार है, जिसमें रेल सेवा के अभाव में पशुधन को खिलाने की सीमित क्षमता है। फ्रेजर घाटी विशेष रूप से बुरी तरह प्रभावित थी, क्योंकि पश्चिम की ओर वैंकूवर और पूर्व की ओर अल्बर्टा की ओर जाने वाले सभी प्रमुख मार्ग प्रभावित हुए थे। उत्तरी ईसा पूर्व और वाशिंगटन राज्य में दक्षिण की ओर जाने वाले वैकल्पिक मार्ग पहाड़ी स्थलाकृति द्वारा सीमित हैं। कनाडाई राष्ट्रीय रेलवे (सी. एन.) और कनाडाई प्रशांत रेलवे (सी. पी.) के भारी उपयोग वाले रेल संपर्क दोनों बाधित हो गए थे, साथ ही साथ सभी राजमार्ग जो निचले मुख्य भूमि को प्रांत के बाकी हिस्सों से जोड़ते हैं। ब्रिटिश कोलंबिया के सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री, माइक फ़ार्नवर्थ ने एक बयान जारी किया कि एक महीने की सहायता के बाद 17 दिसंबर को सैन्य तैनाती समाप्त हो गई। ठेकेदारों, गैर-सरकारी संगठनों और क्षेत्र की जंगली भूमि अग्नि प्रबंधन सेवा के एक समर्पित दल द्वारा पुनर्निर्माण का प्रबंधन करने के लिए स्थितियों में पर्याप्त सुधार हुआ था। 10 दिसंबर को, कनाडा के बीमा ब्यूरो ने घोषणा की कि बाढ़ से कम से कम $सी. डी. एन. 450 मिलियन की क्षति हुई है, जिससे यह ब्रिटिश कोलंबिया के इतिहास में सबसे महंगी प्राकृतिक आपदा बन गई है। हालांकि, इस राशि में बुनियादी ढांचे और अन्य बीमाकृत संपत्ति को नुकसान शामिल नहीं था। विशेष रूप से, एबट्सफोर्ड क्षेत्र के सुमास प्रेयरी में, 600,000 से अधिक कृषि पशु बाढ़ में मारे गए। पुनर्बीमाकर्ता एऑन ने 17 दिसंबर, 2021 को एक बयान जारी कर दावा किया कि आर्थिक नुकसान 2 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक होगा। 26 दिसंबर को जारी गैर सरकारी संगठन क्रिश्चियन एड की वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, नुकसान 7.5 करोड़ अमेरिकी डॉलर तक हो सकता है। पृष्ठभूमि नवंबर की शुरुआत में कई मौसम प्रणालियों ने दक्षिण-पश्चिमी ब्रिटिश कोलंबिया और संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रशांत उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र में रिकॉर्ड वर्षा में योगदान दिया। इन प्रणालियों में से एक ने 6 नवंबर को वैंकूवर के पास एक बवंडर जल क्षेत्र का उत्पादन किया। एक अन्य प्रणाली ने 9 नवंबर को किट्सप काउंटी, वाशिंगटन में दो अलग-अलग बवंडर चेतावनियां जारी करने के लिए प्रेरित किया। फिर पहली गहरी कम दबाव प्रणाली, जिसे जलवायु विज्ञानी एक वायुमंडलीय नदी के रूप में संदर्भित करते हैं, प्रशांत महासागर में बनी और 12 नवंबर को तट पर चली गई। दो दिन बाद, लगभग उसी रास्ते पर चलने वाली दूसरी वायुमंडलीय नदी तट पर चली गई। अमेरिकी राष्ट्रीय मौसम सेवा ने स्कैगिट और वॉटकॉम काउंटियों के लिए बाढ़ की चेतावनी जारी की, और उत्तर-पश्चिमी वाशिंगटन के अधिकांश हिस्सों के लिए तेज हवा की चेतावनी जारी की। तीन और वायुमंडलीय नदी घटनाएं दक्षिणी ब्रिटिश कोलंबिया और उत्तर-पश्चिमी वाशिंगटन राज्य को प्रभावित करने वाली थीं, जिसमें पहली घटना 24 नवंबर, 2021 को आई और अंतिम घटना 1 दिसंबर, 2021 तक चली। ब्रिटिश कोलंबिया के होप में 14 से 15 नवंबर तक बारिश हुई, जो 9 से 10 नवंबर, 1990 तक के दो दिवसीय रिकॉर्ड के करीब थी। कुल मिलाकर, पूरे ब्रिटिश कोलंबिया में वर्षा के 20 रिकॉर्ड टूट गए। होप, अगासिज़, मलाहत, लिल्लूट और एबट्सफोर्ड ने 14 नवंबर को दैनिक वर्षा के नए रिकॉर्ड बनाए, जबकि होप और नॉर्थ वैंकूवर दोनों ने दो दिनों की अवधि में पूरे नवंबर के लिए अपने औसत वर्षा के स्तर को पार कर लिया, बेलिंगहैम, वाशिंगटन, जो आम तौर पर नवंबर के लिए मासिक औसत वर्षा प्राप्त करता है, ने 14 से 15 नवंबर तक बारिश का एक नया रिकॉर्ड और लगातार 3 दिनों में लगभग बारिश का नया रिकॉर्ड देखा। प्रभाव ब्रिटिश कोलंबिया राजमार्ग 1 (ट्रांस-कनाडा राजमार्ग का हिस्सा), राजमार्ग 99, राजमार्ग 7, राजमार्ग 3 और कोक्विहल्ला राजमार्ग (ब्रिटिश कोलंबिया राजमार्ग 5 का हिस्सा) के खंडों के संयुक्त रूप से बंद होने से मेट्रो वैंकूवर और शेष कनाडा के बीच सड़क यातायात में कटौती का प्रभाव पड़ा। जवाब में, कनाडा सीमा सेवा एजेंसी ने कोविड-19 महामारी से संबंधित कुछ सीमा प्रतिबंधों को माफ कर दिया ताकि कनाडाई संयुक्त राज्य अमेरिका के माध्यम से मेट्रो वैंकूवर और शेष कनाडा के बीच यात्रा कर सकें। सी. एन. आर. और सी. पी. आर. दोनों रेल लाइनों को कई स्थानों पर काट दिया गया था, जिसमें कैमलूप्स और वैंकूवर के बीच कोई रेल संपर्क नहीं था। कनाडाई पर रेल यात्री सेवा के माध्यम से, जो सी. एन. आर. और सी. पी. आर. पटरियों का उपयोग करती है, 12 दिसंबर तक विनीपेग के पश्चिम की यात्रा करने वाली सभी ट्रेनों को रद्द कर दिया। टोरंटो से बाहर जाने वाली 13 नवंबर की पश्चिम की ओर जाने वाली ट्रेन, जो बाढ़ आने पर पहले से ही चल रही थी, को विन्निपेग में रोक दिया गया था; विन्निपेग के पश्चिम में अंतिम गंतव्य वाले यात्रियों को बस से या उनके अंतिम गंतव्य पर ले जाया गया था। बी. सी. हाइड्रो के अनुसार, बी. सी. में 15 नवंबर की रात तक कम से कम 60,000 ग्राहक बिजली के बिना रह गए थे। स्क्वैमिश-लिल्लूट क्षेत्रीय जिला 15 नवंबर को कई बार भूस्खलन हुआ जिससे लिल्लूट से 42 किलोमीटर दक्षिण में स्थित डफी लेक रोड के कई हिस्से बह गए। कई कारें मलबे के क्षेत्र में फंसी हुई थीं। शुरुआत में, एक व्यक्ति की मौत हो गई थी और चार लोग लापता थे। कई बार भूस्खलन के कारण माउंट करी से लिल्लूट तक डफी लेक रोड का पूरा खंड बंद कर दिया गया था। पाँच दिन बाद, डफी लेक रोड को प्रतिबंधित यातायात के लिए फिर से खोल दिया गया क्योंकि चल रहे खोज और बचाव प्रयासों के कारण तीन और लोग मृत पाए गए। 20 नवंबर को, राजमार्ग 99 को केवल आवश्यक यातायात के लिए फिर से खोला गया क्योंकि चालक दल ने मलबे को साफ करना जारी रखा। राजमार्ग 1 के ब्रिटिश कोलंबिया आंतरिक खंड और होप के पास कोक्विहल्ला राजमार्ग एक समानांतर रेलमार्ग के साथ बह गए। कोक्विहल्ला राजमार्ग पर कई पुल आंशिक रूप से या पूरी तरह से ढह गए। होप के पास, राजमार्ग के पश्चिम की ओर का एक पूरा हिस्सा कोक्विहल्ला नदी के उफान से बह गया था। 18 नवंबर को, ब्रिटिश कोलंबिया सरकार ने अनुमान लगाया कि होप और मेरिट के बीच कोक्विहल्ला राजमार्ग की मरम्मत में महीनों लगेंगे और अस्थायी बेली पुलों की खरीद की जाएगी। 15 नवंबर को बाढ़ और भूस्खलन के कारण राजमार्ग 3 और राजमार्ग 99 को भी बंद कर दिया गया था। ब्रिटिश कोलंबिया के होप से 25 किलोमीटर उत्तर में कनाडाई राष्ट्रीय रेलवे द्वारा संचालित मालगाड़ी पटरी से उतर गई। किसी के हताहत होने की सूचना नहीं है। स्पेन्स ब्रिज और मेरिट के बीच राजमार्ग 8 को सबसे अधिक नुकसान हुआ, क्योंकि निकोला नदी में बाढ़ से राजमार्ग के कई हिस्से पूरी तरह से बह गए और नष्ट हो गए, जिससे राजमार्ग के किनारे छोटे खेती और स्वदेशी समुदायों तक पहुंच भी कट गई। 15 नवंबर को, शहर के सीवेज उपचार संयंत्र में बाढ़ आने और कोल्डवाटर नदी के किनारे फटने के बाद विफल होने के बाद मेरिट के सभी 7,000 निवासियों को निकाल लिया गया था। विस्थापितों को कैमलूप्स या केलोना जाने का निर्देश दिया गया था। इसके अलावा 15 नवंबर को प्रिंसटन, ब्रिटिश कोलंबिया के समुदाय ने तुलामीन और सिमिलकामिन नदियों के किनारे फटने और स्थानीय बाढ़ के कारण स्थानीय आपातकाल की घोषणा की। प्राकृतिक गैस सेवा 19 नवंबर तक बाधित रही, जब गैस दल ने नई गैस लाइनें लगाना और कुछ पुरानी लाइनें ठीक करना शुरू कर दिया। राजमार्ग 3 को उसी दिन फिर से खोल दिया गया था, लेकिन मरम्मत और निर्माण प्रयासों के प्रभाव को कम करने के लिए आवश्यक यातायात तक सीमित कर दिया गया था। कम लागत वाले वाहक स्वूप ने घोषणा की कि वह पुनर्प्राप्ति प्रयासों में सहायता के लिए एबट्सफोर्ड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और केलोना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच उड़ानें स्थापित करेगा। ये उड़ानें 22 नवंबर से 15 दिसंबर, 2021 तक उपलब्ध थीं। फ्रेजर घाटी अगासिज़ के पास फ्रेजर नदी के उत्तर की ओर, राजमार्ग 7 को कई भूस्खलन के कारण बंद कर दिया गया था जिसमें 300 से अधिक लोग फंस गए थे। पीड़ितों को वाहनों के अंदर दो रात से अधिक समय बिताने के बाद सी. एफ. बी. कोमोक्स से 3 खोज और बचाव हेलीकॉप्टरों द्वारा सुरक्षित स्थान पर ले जाया गया। हार्बर एयर ने राजमार्ग 7 का उपयोग करने में असमर्थ विस्थापित निवासियों के लिए हैरिसन झील से डाउनटाउन वैंकूवर के लिए विशेष उड़ानों की पेशकश की। वाया रेल और कैनेडियन नेशनल रेलवे ने वैंकूवर में होप से पैसिफिक सेंट्रल स्टेशन तक एक निकासी ट्रेन का संचालन किया। अगासिज़ और होप के बीच राजमार्ग 7 का एक खंड 17 नवंबर को सीमित पश्चिम की ओर जाने वाले यातायात के लिए फिर से खोल दिया गया। क्षेत्र में प्रमुख क्षेत्रीय सार्वजनिक परिवहन सेवाओं पर चक्कर आने और प्रमुख मार्गों के बंद होने से नकारात्मक प्रभाव पड़ा। सेंट्रल फ्रेजर वैली में, 66 फ्रेजर वैली एक्सप्रेस जो राजमार्ग 1 के माध्यम से लैंगली से चिलीवैक तक चलती है, को राजमार्ग 1 की बाढ़ के कारण लैंगली और एबट्सफोर्ड के बीच चलाने के लिए छोटा कर दिया गया था। 1 दिसंबर को सी. पी. पटरियों पर भूस्खलन के कारण मिशन सिटी स्टेशन और मेपल मीडोज स्टेशन के बीच वेस्ट कोस्ट एक्सप्रेस कम्यूटर रेल सेवा को निलंबित कर दिया गया था। जवाब में, यात्री रेल संचालन घंटों के दौरान प्रभावित स्टेशनों की सेवा के लिए एक प्रतिस्थापन बस सेवा लागू की गई थी। सुमास प्रेयरी द सुमास प्रेयरी का निर्माण 1920 के दशक की शुरुआत में सुमास झील से पानी निकालकर किया गया था, लेकिन 16 नवंबर को सुमास और नूक्सैक नदियों के उफान ने झील को फिर से भर दिया, जिससे एबट्सफोर्ड में 1100 घरों को खाली करने के लिए मजबूर होना पड़ा। उस शाम तक सुमास प्रेयरी क्षेत्र को विनाशकारी बाढ़ की चेतावनी के तहत रखा गया था, जिसमें मवेशियों और मुर्गियों सहित पशुधन के पर्याप्त नुकसान की भविष्यवाणी की गई थी। निकासी ने एबट्सफोर्ड शहर को एबट्सफोर्ड रिक्रिएशन सेंटर में स्थित एक आपातकालीन निकासी केंद्र खोलने के लिए प्रेरित किया। 18 नवंबर को, नं. के चौराहे के पास सुमास नदी द्वारा डाइक का 100 मीटर लंबा दरार बना रहा। एबट्सफोर्ड में 4 रोड और मैकडरमोट रोड। सुमास प्रेयरी की चल रही बाढ़ को रोकने के लिए, और डाइक के प्रभावित वर्गों की मरम्मत को सक्षम करने के लिए, मूल योजना में अनुबंधित चालक दल और कनाडाई सेना को नंबर 1 के पास राजमार्ग 1 के साथ एक अस्थायी ढाई किमी लंबे तटबंध का निर्माण करने के लिए कहा गया था। 4 सड़क। इस तटबंध निर्माण के परिणामस्वरूप क्षेत्र में 6 से 12 घरों को जब्त कर लिया गया होगा। हालांकि, अगले दिन, फ्रेजर नदी के स्तर का आकलन किया गया और यह पाया गया कि स्तर इतना कम हो गया कि तटबंध निर्माण और घरों को जब्त करने की अब आवश्यकता नहीं थी। इसके बजाय, चालक दल अब किसी भी घर को प्रभावित किए बिना डाइक में दरारों की सीधी मरम्मत कर सकते हैं। 28 नवंबर को, हाल की बारिश की घटनाओं के बाद नूक्सैक नदी ओवरटॉप हो गई, जिससे हंटिंगडन गांव में 90 घरों को खाली करने के लिए मजबूर होना पड़ा। अनुमान है कि सुमास प्रेयरी बाढ़ में 6,30,000 जानवरों की मौत हो गई थी। मेट्रो वैंकूवर वैंकूवर शहर में, बरार्ड ब्रिज को 15 नवंबर को बंद कर दिया गया था क्योंकि एक अनियंत्रित बजरा ने उससे टकराने की धमकी दी थी। अगली सुबह 16 नवंबर को समुद्री दीवार के साथ बजरा उतरने के बाद पुल खोला गया। बार्ज बाद में एक स्थानीय आकर्षण बन गया। रिचमंड, ब्रिटिश कोलंबिया में यातायात वेस्टमिंस्टर राजमार्ग या ब्लंडेल रोड के पास ब्रिटिश कोलंबिया राजमार्ग 99 पर स्थानीय बाढ़ से बहुत प्रभावित हुआ था। रिचमंड में सिंक होल और डाइक को अस्थिर करने जैसी मध्यम क्षति हुई। तेज हवाओं के बावजूद, वैंकूवर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने केवल मामूली परिचालन और यातायात में देरी की सूचना दी। हवाई मार्ग से यात्रा करने वाले यात्रियों को अतिरिक्त देरी के लिए तैयार रहने की सलाह दी गई थी। वैंकूवर द्वीप पर 15 नवंबर से शुरू होने वाले प्रमुख परिवहन मार्ग बुरी तरह प्रभावित हुए थे। ब्रिटिश कोलंबिया राजमार्ग 1-मलाहत शिखर पर एकमात्र व्यावहारिक सड़क संपर्क-15 नवंबर की सुबह बारिश और भूस्खलन के कारण बंद कर दिया गया था। यह प्रांतीय राजधानी (विक्टोरिया, द्वीप के दक्षिणी छोर पर) से उत्तर की ओर डंकन शहर तक और आगे द्वीप के बाकी हिस्सों तक सड़क मार्ग को काटता है। 16 नवंबर को, राजमार्ग 1 को दिन के दौरान बारी-बारी से एकल लेन यातायात के लिए फिर से खोल दिया गया था और मरम्मत की सुविधा के लिए प्रत्येक रात को बंद कर दिया गया था। इस दौरान बी. सी. घाटों ने 15 नवंबर की रात भर चलने वाले नौकायान सहित सानिच इनलेट के पार छोटी क्षमता वाले मार्ग में अतिरिक्त नौकायान जोड़े। 18 नवंबर को ड्यूक पॉइंट और स्वार्ट्ज खाड़ी के बीच द्वीप के पूर्वी तट पर एक सिंगल राउंड ट्रिप कार्गो फेरी सेवा भी प्रदान की गई थी। राजमार्ग बंद होने के बाद के दिनों में और इसके प्रतिबंधों के बीच, विक्टोरिया क्षेत्र ने गैसोलीन की कमी का अनुभव किया। (गैसोलीन को आम तौर पर निचले मुख्य भूमि से, जॉर्जिया के जलडमरूमध्य के पार, फिर दक्षिण में राजधानी क्षेत्र में भेजा जाता है)। 18 नवंबर को, राजमार्ग 1 को रात के समय बंद कर दिया गया था और 19 नवंबर को, निर्धारित समय से तीन दिन पहले, राजमार्ग 1 को दोनों दिशाओं में एकल लेन यातायात के लिए फिर से खोल दिया गया था। दो दिन बाद, दो-लेन यातायात की अनुमति देने के लिए अस्थायी मरम्मत का विस्तार किया गया। राजमार्ग की पूरी तरह से मरम्मत में कुछ समय लगने की उम्मीद थी। ननैमो से कुछ किलोमीटर उत्तर में राजमार्ग 19 पर एक सिंकहोल भी खुल गया, जिससे यातायात को पुनर्निर्देशित किया गया। यह स्पष्ट नहीं है कि क्या यह चरम मौसम का सीधा परिणाम था। वाशिंगटन राज्य में, 158,000 से अधिक लोग बिजली कटौती और अन्य सेवाओं में व्यवधान से प्रभावित हुए थे। बेलिंगहैम के दक्षिण में समिश झील के पास अंतरराज्यीय 5 का एक खंड भूस्खलन से ढक जाने के बाद बंद कर दिया गया था। भूस्खलन को साफ करने के बाद 17 नवंबर को राजमार्ग को फिर से खोल दिया गया। वॉटकॉम काउंटी में नूक्सैक नदी बेसिन की बाढ़ ने सैकड़ों निवासियों को निकालने और स्थानीय स्कूलों को बंद करने, नूक्सैक के पास फ़र्नडेल के कुछ हिस्सों में निकासी आदेश जारी करने और लुम्मी राष्ट्र में आने-जाने वाले सभी सड़क यातायात को बंद करने के लिए मजबूर किया। एबट्सफोर्ड के पास कनाडा की सीमा के दक्षिण की ओर सुमास शहर में, अनुमानित 85 प्रतिशत घर बाढ़ से क्षतिग्रस्त हो गए थे। 15 नवंबर को बाढ़ के चरम पर सुमास के पास 12 कारों के साथ एक बी. एन. एस. एफ. मालगाड़ी पटरी से उतर गई। स्कागिट और क्लैलम काउंटी ने भी बड़ी बाढ़ की घटनाओं का अनुभव किया। स्कागिट नदी 1990 में स्थापित एक रिकॉर्ड के पास है, लेकिन 2016 में स्थापित एक डाउनटाउन बाढ़ अवरोध द्वारा माउंट वर्नोन में वापस रोक दिया गया था। हैमिल्टन शहर को 15 नवंबर को रेड क्रॉस द्वारा संचालित आश्रयों में ले जाया गया था। क्लैलम काउंटी में, मकाह आरक्षण और क्लैलम खाड़ी भूस्खलन की एक श्रृंखला से कट गए थे जिसने राज्य मार्ग 112 और यू. एस. मार्ग 101 के खंडों को अवरुद्ध कर दिया था। बाढ़ ने निलंबन पुल को क्षतिग्रस्त कर दिया जो माउंट रेनियर राष्ट्रीय उद्यान में कुलपतियों के ग्रोव तक पहुंच प्रदान करता है, जिससे पार्क को पुल की मरम्मत या प्रतिस्थापन तक ग्रोव को बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा। आपूर्ति श्रृंखला कई राजमार्गों और रेल बंद होने के परिणामस्वरूप, वैंकूवर बंदरगाह पर आने वाले कच्चे माल और आपूर्ति का शिपमेंट और बंदरगाह को छोड़ने वाले कनाडा के अनाज निर्यात का लगभग 75 प्रतिशत कृषि उत्पादन लंबे समय तक बाधित रहा, इसके अलावा वैंकूवर बंदरगाह को उर्वरक, कोयला और पोटाश के शिपमेंट में व्यवधान। वैंकूवर बंदरगाह के अंदर और बाहर माल के शिपमेंट में व्यवधान ने विनीपेग तक के व्यवसायों को प्रभावित किया। 19 नवंबर तक, 40 जहाज अपने माल को उतारने के लिए वैंकूवर बंदरगाह के पास प्रतीक्षा कर रहे थे। हालांकि, प्रिंस रूपर्ट का बंदरगाह पूरी तरह से चालू रहा। बाढ़ से एक और समस्या बढ़ गई कि खाली कंटेनरों को अस्थायी रूप से संग्रहीत करने के लिए भूमि की कमी के कारण शिपिंग लाइनें अपने खाली कंटेनरों के साथ एशिया में वापस लौटना शुरू कर रही थीं, जिसके परिणामस्वरूप कनाडा के निर्यातकों के लिए अतिरिक्त देरी हुई। आपूर्ति श्रृंखला में इन व्यापक व्यवधानों पर सार्वजनिक चिंता के कारण निचले मुख्य भूमि और ओकानागन में घबराहट में खरीदारी हुई। हताहत कम से कम पाँच लोगों की मौत हो गई और दस अन्य को अस्पताल में भर्ती कराया गया। वैंकूवर के उत्तर में और पेम्बर्टन के ठीक उत्तर में राजमार्ग 99 पर भूस्खलन के परिणामस्वरूप चार लोगों की मौत हो गई। पहली मौत की घोषणा 16 नवंबर को की गई थी। 20 नवंबर को, उसी भूस्खलन से मृतक के रूप में तीन और लोगों के शव बरामद किए गए थे एक व्यक्ति के अभी भी लापता होने की सूचना है; हालाँकि, अधिक लोग लापता हो सकते हैं। 18 नवंबर को मेरिट, ब्रिटिश कोलंबिया से निकासी के दौरान एक अप्रत्यक्ष यातायात से संबंधित मौत हुई। 15 नवंबर को एवर्सन, वाशिंगटन में एक व्यक्ति के लापता होने की सूचना मिली थी, जब उसका ट्रक बाढ़ के पानी में बह जाने के बाद मिला था। दो दिन बाद एक शव मिला, लेकिन लापता व्यक्ति के रूप में उसकी पहचान नहीं की गई। परिणाम और प्रतिक्रिया 16 नवंबर, बी. सी. पर एक समाचार सम्मेलन में परिवहन और अवसंरचना मंत्री रॉब फ्लेमिंग ने तूफान को "अभूतपूर्व" कहा और कहा कि मौसम की घटना "एक सदी में सबसे खराब मौसम तूफान" थी। 17 नवंबर को, सी. एफ. बी. एडमोंटन से प्रारंभिक 120 कनाडाई सशस्त्र बलों के सैनिकों को ब्रिटिश कोलंबिया में आपदा प्रतिक्रिया प्रयासों में सहायता के लिए तैनात किया गया था। अगले चार दिनों में, बी. सी. में कुल कम से कम 500 सैनिकों को तैनात किया गया, जिसमें सी. एफ. बी. वालकार्टियर के 30 वायु कर्मी शामिल थे, जिन्हें एबट्सफोर्ड में तैनात किया गया था, और सी. एफ. बी. एडमोंटन से 27 भारी उपकरण वाहनों के साथ कम से कम 200 जमीनी सैनिकों को वर्नोन में तैनात किया गया था। इसके अलावा, प्रथम राष्ट्रों का प्रतिनिधित्व करने वाले एक समूह ने बी. सी. का आह्वान किया। प्रांतीय सरकार मौसम की घटना के लिए प्रांतीय आपातकाल लागू करेगी ताकि प्रभावित लोगों तक आसानी से पहुंच बनाई जा सके। बाद में दिन में, बी. सी. प्रीमियर जॉन होर्गन ने घोषणा की कि आपातकाल की एक प्रांतीय स्थिति लागू की जाएगी और पहले से ही अपंग आपूर्ति श्रृंखला की रक्षा के लिए यात्रा प्रतिबंध लागू किए जाएंगे। दक्षिण-पश्चिमी ब्रिटिश कोलंबिया में राशन गैसोलीन के लिए अतिरिक्त प्रतिबंध 19 नवंबर को मेट्रो वैंकूवर क्षेत्र में व्यापक घबराहट खरीदारी के कारण लागू हो गए। प्रतिबंध, कम से कम 1 दिसंबर तक प्रभावी रहने की उम्मीद है, ग्राहकों को प्रति यात्रा अधिकतम गैसोलीन तक सीमित कर दिया। वाशिंगटन के गवर्नर जे इंसली ने 15 नवंबर को पश्चिमी वाशिंगटन के 14 काउंटी में आपातकाल की स्थिति जारी की। आपदा राहत बाढ़ और भूस्खलन से हुए व्यापक नुकसान और नुकसान के जवाब में, 17 नवंबर को गोफंडमी ने बी. सी. के लिए धन उगाहने वालों के लिए एक केंद्रीकृत केंद्र की स्थापना की। बाढ़ पीड़ित। 18 नवंबर को बी. सी. प्रांतीय सरकार ने एक आपदा सहायता कार्यक्रम शुरू किया और पांच दिन बाद, घोषणा की कि योग्य निकासी करने वालों को सीधे नकद हस्तांतरण कार्यक्रम में जोड़ा जाएगा। इसके अलावा 18 नवंबर को, एबट्सफोर्ड में स्थानीय संगठनों के एक गठबंधन ने आपदा राहत प्रयासों और इन घटनाओं से प्रभावित स्थानीय व्यवसायों में सहायता के लिए एक आपदा राहत कोष की स्थापना की। 19 नवंबर को, हूटसुइट के नेतृत्व में मेट्रो वैंकूवर में 30 से अधिक निजी और ज्यादातर स्थानीय कंपनियों के गठबंधन ने आपदा राहत प्रयासों का समर्थन करने के लिए ब्रिटिश कोलंबिया और युकॉन रेड क्रॉस के साथ भागीदारी की। उसी समय, कुछ सार्वजनिक रूप से व्यापार करने वाले निगमों ने आपदा राहत प्रयासों से सीधे जुड़े विभिन्न धर्मार्थ संगठनों को दान दिया। वाशिंगटन में, गवर्नर जे इंसली ने अमेरिकी संघीय सरकार से आपदा राहत सहायता के लिए अपनी बोली के हिस्से के रूप में प्रभावित काउंटियों को नुकसान का आकलन करने के लिए कहा। आपदा राहत प्रयासों में मदद करने के लिए कॉर्पोरेट दाताओं द्वारा समर्थित विभिन्न धर्मार्थ संगठन उभरे। यह भी देखें 2021 का मौसम कनाडा में बाढ़ का इतिहास, जिसमें दक्षिण-पश्चिमी ब्रिटिश कोलंबिया में 1894,1948,1984 और 2003 की बाढ़ शामिल हैं। अक्टूबर 2021 पूर्वोत्तर प्रशांत बम चक्रवात नवंबर 2021 अटलांटिक कनाडा बाढ़ संदर्भ तूफान के बाद बाहरी लिंक, 2021 की बाढ़ पर डिस्कवरी कनाडा पर 2-भाग की श्रृंखला 2021 मौसम विज्ञान 2021 में ब्रिटिश कोलंबिया 2021 में वाशिंगटन (राज्य) 2021 में उत्तरी अमेरिका में बाढ़ 2021 संयुक्त राज्य अमेरिका में बाढ़ वाशिंगटन (राज्य) में ब्रिटिश कोलंबिया में प्राकृतिक आपदाएं नवंबर 2021 में कनाडा में घटनाएं नवंबर 2021 में संयुक्त राज्य अमेरिका में बाढ़ संयुक्त राज्य अमेरिका में बाढ़