John Herbert Hedley
कैप्टन जॉन हर्बर्ट हेडली (19 जुलाई 1887-1 अप्रैल 1977) प्रथम विश्व युद्ध के ब्रिटिश फ्लाइंग एस थे जिन्हें ग्यारह हवाई जीत का श्रेय दिया जाता है। पर्यवेक्षक ने दावा किया कि वह एक विचित्र उड़ान दुर्घटना में बच गए थे, जिसके कारण उन्हें "द लकीएस्ट मैन अलाइव" उपनाम मिला। 1918 में अपने विमान को मार गिराए जाने के बाद हेडली भी बिना किसी चोट के बच गए और वे युद्ध के कैदी बन गए। 1920 में संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने आप्रवासन के बाद, वह अपनी सैन्य सेवा की कहानियों से अमेरिकी दर्शकों को मंत्रमुग्ध करते हुए व्याख्यान सर्किट में एक नियमित व्यक्ति बन गए। पारिवारिक पृष्ठभूमि राल्फ हेडली और उनकी पत्नी एन डन हेयर हेडली के बेटे जॉन हर्बर्ट हेडली का जन्म 19 जुलाई 1887 को नॉर्थ शील्ड्स, नॉर्थम्बरलैंड, इंग्लैंड में हुआ था। वे तीन जीवित बेटों में सबसे बड़े थे। 1891 और 1901 में, जॉन, उनके माता-पिता और दो भाई उत्तरी शील्ड्स में रहते रहे। उनके पिता एक शिपयार्ड टाइमकीपर के रूप में कार्यरत थे, और उनकी माँ एक सामान्य दुकानदार के रूप में काम करती थीं। हालाँकि, राल्फ हेडली (1863-1901) का 38 वर्ष की आयु में निधन हो गया, 1901 की जनगणना के तुरंत बाद, वर्ष की दूसरी तिमाही में नॉर्थम्बरलैंड के टाइनेमाउथ में उनकी मृत्यु दर्ज की गई। 1911 की जनगणना के समय, जॉन हेडली एक लेखाकार के क्लर्क के रूप में कार्यरत थे और नॉर्थ शील्ड्स में अपनी विधवा माँ और दो छोटे भाइयों के साथ रहते थे। उनकी माँ, एन डन हेयर हेडली (1859-1912) की अगले वर्ष 52 वर्ष की आयु में मृत्यु हो गई। 1912 की अंतिम तिमाही में, इसाबेला सी सैंड्स के साथ जॉन की शादी नॉर्थम्बरलैंड के टाइनेमाउथ में दर्ज की गई थी। उनके बेटे जॉन हर्बर्ट हेडली, जूनियर का जन्म 1914 में नॉर्थ शील्ड्स में हुआ था, उनका जन्म भी टाइनेमाउथ में हुआ था। जॉन हेडली के सैन्य करियर के विवरण के संबंध में विभिन्न स्रोतों के बीच कुछ असहमति है। हेडली ने संकेत दिया कि वह 4 अगस्त 1914 को ब्रिटिश सेना में शामिल हुए। उनके पदक सूचकांक कार्ड से संकेत मिलता है कि वह नॉर्थम्बरलैंड फ्यूसिलियर्स के साथ थे। यह लंदन गजट द्वारा समर्थित है जिसमें बताया गया है कि हेडली को 1 मई 1915 को नॉर्थम्बरलैंड फ्यूसिलियर्स की 26वीं बटालियन (तीसरी टाइनसाइड आयरिश) में अस्थायी सेकंड लेफ्टिनेंट से अस्थायी कप्तान के रूप में पदोन्नति मिली। 27 जुलाई 1915 को, उन्हें नॉर्थम्बरलैंड फ्यूसिलियर्स की 26वीं (सेवा) बटालियन (तीसरी टाइनसाइड आयरिश) से सेना साइकिल चालक दल में अस्थायी कप्तान नियुक्त किया गया था। राजपत्र ने आगे संकेत दिया कि वह 10 नवंबर 1915 को अस्थायी कप्तान के रूप में नॉर्थम्बरलैंड फ्यूसिलियर्स लौट आए। लेखक नॉर्मन फ्रैंक्स के अनुसार, जॉन हर्बर्ट हेडली ने रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स जनरल लिस्ट में स्थानांतरण से पहले लिंकनशायर रेजिमेंट (17वीं लेबर कंपनी) के साथ सेवा की और 13 अप्रैल 1917 तक उन्हें अस्थायी कप्तान के रूप में पदोन्नत नहीं किया गया। यह आंशिक रूप से राजपत्र द्वारा समर्थित है, जिसने घोषणा की कि लिंकनशायर रेजिमेंट के अस्थायी कप्तान जे. एच. हेडली को 13 अप्रैल 1917 से प्रभावी वर्तमान वरिष्ठता को बनाए रखते हुए लेबर कोर में अस्थायी कप्तान नियुक्त किया गया था। इसके अलावा, फ्रैंक्स इंगित करते हैं कि अक्टूबर 1917 में, हेडली नंबर 1 के साथ थे। इंग्लैंड में रॉयल फ्लाइंग कोर के 62 स्क्वाड्रन और अगले महीने, 6 नवंबर 1917 को, वह नं। रॉयल फ्लाइंग कोर के 20 स्क्वाड्रन। हालाँकि, लंदन गजट इंगित करता है कि अस्थायी कैप्टन जे. एच. हेडली, लेबर कॉर्प्स, को 4 नवंबर 1917 से वरिष्ठता के साथ 22 दिसंबर 1917 को रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स जनरल लिस्ट में स्थानांतरित कर दिया गया था। कैप्टन जॉन हेडली को ग्यारह हवाई जीत का श्रेय दिया जाता है, जबकि वह नं. 20 स्क्वाड्रन, और सभी ब्रिस्टल एफ. 2बी से। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान शिकागो ट्रिब्यून के युद्ध संवाददाता फ्लॉयड गिबन्स ने विमान चालक को "द लकीएस्ट मैन अलाइव" उपनाम दिया था। जॉन हेडली ने दावा किया कि 1918 की शुरुआत में जर्मन लड़ाकों के साथ हवाई लड़ाई में उनके पायलट रेजिनाल्ड "जिमी" मेकपीस ने अपने विमान को अचानक नाक में डाल दिया और हेडली विमान से बाहर गिर गए। पायलट ने कई सौ फीट तक अपनी तेजी से उतरना जारी रखा। हालाँकि, जब विमान ऊपर उठा, तो बाहर निकाले गए पर्यवेक्षक हेडली ने कथित तौर पर पूंछ पकड़ ली और वापस अपनी सीट पर चढ़ गए। ऐसा माना जाता था कि हेडली विमान की फिसलन में फंस गया था और उसे विमान के समान वेग से नीचे लाया गया था। हिलते हुए पायलट और पर्यवेक्षक तब सुरक्षित रूप से अपने अड्डे पर लौट आए। 27 मार्च 1918 को, कप्तान जॉन हर्बर्ट हेडली और रॉबर्ट किर्बी किर्कमैन को ब्रिस्टल एफ. 2बी (बी1156) में जस्टा 2 के ल्यूटनेंट कार्ल गैलविट्ज़ द्वारा गोली मार दी गई थी। दोनों दुर्घटना में बिना किसी चोट के बच गए और पकड़ लिए गए। कई वर्षों तक, यह गलती से सोचा गया था कि हेडली और किर्कमैन को मैनफ्रेड वॉन रिचथोफेन के अलावा किसी और ने नहीं गिराया था। 12 मार्च 1918 को, हेडली को चार विमानों को नष्ट करने, चार विमानों को नियंत्रण से बाहर करने और एक गुब्बारे को नष्ट करने के लिए अनुशंसित किया गया था। उन्हें 28 अप्रैल 1918 को राजपत्रित फ्रांसीसी क्रोइक्स डी गुएरे प्राप्त हुआ। हेडली ने संकेत दिया कि उन्हें बेल्जियम का क्रोइक्स डी गुएरे भी मिला। कैप्टन हेडली ने शेष वर्ष का अधिकांश समय युद्ध शिविर के एक जर्मन कैदी में बिताया, और 13 दिसंबर 1918 को जर्मनी से वापस भेज दिया गया। हवाई जीत की सूची नोटः हवाई अड्डा उपरोक्त जीत में शामिल पायलटों के संबंध में नॉर्मन फ्रैंक्स से असहमत है। इसके बजाय, मेकपीस को जीत 3 और 4 के लिए और किर्कमैन को जीत 7,8 और 9 के लिए सूचीबद्ध किया गया है। इसके अलावा, युद्ध के बाद, जॉन हेडली ने संकेत दिया कि उन्होंने तेरह हवाई जीत, बारह विमान और एक गुब्बारा हासिल किया था। युद्ध के बाद कैप्टन हेडली के इंग्लैंड लौटने के बाद, उनके दूसरे बेटे, सिडनी रोलैंड हेडली का जन्म 1920 में हुआ था। पूर्व युद्ध बंदी 31 अक्टूबर 1920 को न्यूयॉर्क शहर पहुंचे और संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए। उनकी पत्नी और बच्चे अगले वर्ष प्रवास कर गए और 22 अगस्त 1921 को न्यूयॉर्क पहुंचे। वे शिकागो, कुक, इलिनोइस में मिशिगन एवेन्यू में रहते थे, जहाँ जॉन हर्बर्ट हेडली, सीनियर को 3 मई 1926 को स्वाभाविक बनाया गया था। जॉन हेडली स्पष्ट रूप से 1920 के दशक और 1930 के दशक की शुरुआत में व्याख्यान सर्किट पर बहुत सफल रहे, कॉकपिट के अंदर (और बाहर) अपने निकट-मृत्यु अनुभवों की कहानी के साथ अमेरिकी भीड़ का मनोरंजन करते हुए, जिसने उन्हें अपना उपनाम "द लकीएस्ट मैन अलाइव" अर्जित किया था। पूर्व पर्यवेक्षक ने कई मौकों पर जो व्याख्यान दिया, उसका शीर्षक था हवा में दौड़ना। ऐसा प्रतीत होता है कि वार्ता 1928 और 1930 के बीच अक्सर इलिनोइस में, लेकिन इंडियाना और विस्कॉन्सिन जैसे अन्य राज्यों में भी हुई थी। हेडली ने 1914 में ब्रिटिश सेना के साथ अपनी प्रारंभिक सेवा से लेकर 1918 के अंत तक युद्ध के कैदी के रूप में अपने सैन्य अनुभवों को याद करते हुए विभिन्न प्रकार के दर्शकों को रोमांचित कर दिया। उनके व्याख्यान का मुख्य आकर्षण लगभग हमेशा पृथ्वी से तीन मील ऊपर विमान से बाहर फेंके जाने, दो या तीन सौ फीट गिरने और अपने विमान की पूंछ पर वापस उतरने का उनका विवरण था। हालाँकि, एक समाचार पत्र के खाते में, यह सुझाव है कि उनके खाते का संस्करण अलग था। पत्रकार ने संकेत दिया कि हेडली ने "मैकिन (एसआईसी) बंदूक पर अपनी पकड़ बनाए रखी थी।" एविएटर ने रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स के 20वें स्क्वाड्रन के सदस्य के रूप में रिचथोफेन के सर्कस से तीन बार लड़ने का दावा किया, अंतिम मुठभेड़ के परिणामस्वरूप उनके विमान को मैनफ्रेड वॉन रिचथोफेन द्वारा आग की लपटों में मार गिराया गया। उनके व्याख्यानों की प्रेस समीक्षाएं काफी पूरक थीं। यह कई वर्षों बाद तक नहीं था कि रेड बैरन के बारे में दावे को गलत साबित किया गया था। जॉन हेडली की अविश्वसनीय कहानी को 1929 में लोथ्रोप स्टॉडर्ड की पुस्तक लकः योर साइलेंट पार्टनर में उपाख्यानों में शामिल किया गया था। 1930 में, जॉन हेडली अभी भी अपनी पत्नी और दो बेटों के साथ शिकागो में रह रहे थे। उस समय उनका पेशा एक वकील बताया जाता था। 1942 तक, संयुक्त राज्य अमेरिका द्वितीय विश्व युद्ध के मसौदा पंजीकरण के वर्ष, हेडली डेटन, ओहियो में रहते थे। 1960 में आयोजित एक साक्षात्कार के समय, हेडली एक सेवानिवृत्त लेखाकार के रूप में हॉलीवुड में रह रहे थे। जॉन हर्बर्ट हेडली का 1 अप्रैल 1977 को लॉस एंजिल्स में निधन हो गया। उनकी मृत्यु के बावजूद, पूर्व विमान चालक के पास अभी भी दर्शक हैं। 2009 में, 1918 में हेडली की विचित्र दुर्घटना की कहानी को स्ट्रेंज बट ट्रू, अमेरिकाः वियरड टेल्स फ्रॉम ऑल 50 स्टेट्स पुस्तक में शामिल किया गया था। इसके अलावा, जॉन हर्बर्ट हेडली और उनकी अविश्वसनीय कहानी 2011 के यूट्यूब वीडियो द लकीएस्ट मैन अलाइव का विषय थी! - अजीब जैसा लगता है (2011)। संदर्भ बाहरी लिंक पीडीएफ मिल्वौकी सेंटीनल लेख में फोटो और स्केच सहित हवा के माध्यम से प्रचार सामग्री के माध्यम से दौड़ना 1887 जन्म 1977 की मौत उत्तरी शील्ड के लोग अंग्रेजी एविएटर्स ब्रिटिश प्रथम विश्व युद्ध के फ्लाइंग एसिस रॉयल फ्लाइंग कॉर्प्स के अधिकारी प्रथम विश्व युद्ध के ब्रिटिश सेना के कर्मी क्रॉक्स डी गुएरे के प्राप्तकर्ता 1914-1918 (फ्रांस) रॉयल एयर फोर्स के अधिकारियों ने एविएटर्स को गोली मार दी जर्मनी द्वारा आयोजित प्रथम विश्व युद्ध के ब्रिटिश युद्ध के कैदियों ने जर्मनी के अंग्रेजी प्रवासियों ने संयुक्त राज्य अमेरिका के रॉयल नॉर्थम्बरलैंड फ्यूसिलियर्स अधिकारी सेना साइकिल चालक दल के अधिकारी रॉयल एयर फोर्स के प्रथम विश्व युद्ध के कर्मी नॉर्थम्बरलैंड से सैन्य कर्मी