Vancouver 25
वैंकूवर 25 एक कनाडाई ट्रेलर योग्य पाल नौका है जिसे रॉबर्ट बी हैरिस द्वारा एक नीले पानी के क्रूजर के रूप में डिजाइन किया गया था और पहली बार 1983 में बनाया गया था। उत्पादन डिजाइन ताइवान में कनाडा की वैंकूवर 25 यॉट कंपनी के अनुबंध के तहत बनाया गया था, जिसकी शुरुआत 1983 में हुई थी। कुल 28 नावों का निर्माण पूरा हो गया था, लेकिन अब इनका उत्पादन बंद हो गया है। डिजाइन वैंकूवर 25 एक मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से लकड़ी के ट्रिम के साथ फाइबरग्लास से बनाया गया है। इसमें एक मास्टहेड स्लूप रिग, एक बोस्प्रिट के साथ एक रेक्ड स्टेम, एक बूमकिन के साथ एक गोल ट्रांसॉम, एक टिलर द्वारा नियंत्रित एक कील-माउंटेड पतवार और एक निश्चित लंबी कील होती है। यह सीसे के भार को विस्थापित करता है और वहन करता है। नाव में मानक लंबी कील के साथ एक ड्राफ्ट है। नाव में डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए जापानी यानमार 1जी. एम. डीजल इंजन लगाया गया है। ईंधन टैंक धारण करता है और दोहरे स्टेनलेस स्टील ताजे पानी के टैंकों की क्षमता है। डिजाइन में चार लोगों के लिए सोने का स्थान है, जिसमें धनुष केबिन में एक डबल "वी"-बर्थ, मुख्य केबिन में एक सीधी सेट्टी और स्टारबोर्ड की तरफ एक सिंगल बर्थ के साथ एक पिछला केबिन है। गैली स्टारबोर्ड साइड एमिडशिप पर स्थित है। गैली दो-बर्नर स्टोव और एक सिंक से लैस है। बंदरगाह की ओर साथी मार्ग की सीढ़ियों के बगल में एक नौवहन स्टेशन है। सिर बंदरगाह की ओर धनुष केबिन के ठीक पीछे स्थित है और इसमें एक स्टैंड-अप शॉवर शामिल है। केबिन हेडरूम है। डिजाइन में पतवार की गति है। 2010 की एक समीक्षा में स्टीव हेन्केल ने लिखा, "इनमें से कई मांसल ताइवान-निर्मित आयात नहीं किए गए थे, शायद इसलिए कि उनका भारी विज्ञापन नहीं किया गया था। लेकिन हम सिएटल से अलास्का के लिए इनसाइड पैसेज क्रूज करने के लिए उड़ान भरने की कल्पना कर सकते हैं, या इनमें से किसी एक में आंशिक परिक्रमा भी कर सकते हैं। सर्वश्रेष्ठ विशेषताएँः इस आकार की नाव में पूर्ण परिभ्रमण सुविधाएं असामान्य हैंः बूम फांसी, बूमकिन पर स्टर्न एंकर रोलर चौक, लंबा साथी रास्ता चकमा, स्टैंड-अप शॉवर, बड़े पानी और ईंधन टैंक, बड़ी चार्ट टेबल, अच्छा वेंटिलेशन, बहुत सारी भंडारण जगह। मालिकों का कहना है कि वह बहुत दयालु है, और अपने मार्ग को अच्छी तरह से ट्रैक करती है। उसका आउटबोर्ड पतवार एक विंडवेन (जैसे एक मॉनिटर) को स्थापित करना अपेक्षाकृत सुविधाजनक बनाता है। मानक उपकरण व्यापक होते हैं और आम तौर पर उच्च गुणवत्ता के होते हैं (जैसे, दो स्टेनलेस स्टील के पानी के टैंक, डोरेड वेंट्स, आदि)। सबसे खराब विशेषताएँः उसके कुछ थ्रू-हल फिटिंग तक पहुँचना मुश्किल है। हल कुछ छोटे पैमाने पर फफोले के लिए अतिसंवेदनशील हो सकता है। कहा जाता है कि 15 एचपी यानमार नाव को केवल पांच समुद्री मील पर ले जाता है, जो संभवतः अपर्याप्त हॉर्स पावर या गलत प्रोप चयन का संकेत देता है। जलरेखा की लंबाई के आधार पर सैद्धांतिक पतवार की गति 6.2 समुद्री मील है। बैटन रहित मेनसेल, माना जाता है कि आसान रीफिंग के लिए, हमारे लिए समझ में नहीं आता है। हम उन्हें जोड़ेंगे। नौकायन नौका प्रकारों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक वैंकूवर की तस्वीर 25 कीलबोट 1980 के दशक की पाल नौका प्रकार के डिजाइन नौकायन नौका ट्रेलर नाविक रॉबर्ट बी हैरिस द्वारा सेलबोट प्रकार के डिजाइन वैंकूवर 25 याट कंपनी द्वारा निर्मित सेलबोट प्रकार