Boyd (1783 ship)
बॉयड 1783 में इंग्लैंड की थेम्स नदी पर लाइमहाउस में बनाया गया एक ब्रिगेड था। वह मूल रूप से लंदन और सेंट किट्स के बीच नौकायन करते हुए एक पश्चिमी भारतीय के रूप में व्यापार करती थी। फिर 1795 और 1797 के बीच उन्होंने ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लिए एक यात्रा की। फ्रांसीसी ने उसे पकड़ लिया क्योंकि वह घर जाने के लिए बाध्य थी, लेकिन उसके मालिकों ने 1803 में उसे फिर से खरीद लिया। 1804 में फ्रांसीसी ने उसे फिर से पकड़ लिया, लेकिन शाही नौसेना ने उसे फिर से पकड़ लिया और उसे उसके मालिकों को वापस कर दिया। 1809 में उन्होंने ब्रिटिश सरकार के लिए दोषियों को न्यू साउथ वेल्स पहुँचाया। दोषियों को जन्म देने के बाद वह न्यूजीलैंड के लिए रवाना हुई जहाँ माओरी योद्धाओं ने उस पर हमला किया, लगभग उसके पूरे चालक दल और यात्रियों को मार डाला और खा लिया। फिर उन्होंने उसे जला दिया। कैरियर बॉयड पहली बार 1783 के लिए लॉयड के रजिस्टर के पूरक पृष्ठों में दिखाई देता है। उसका मालिक जेम्स यंग था, उसका मालिक, "कैप्टन। ", और उनका व्यापार लंदन-सेंट किट्स। लॉयड की सूची ने 19 सितंबर 1794 को बताया कि बॉयड, यंग मास्टर, जो सेंट किट्स से रवाना हुए थे, न्यूफाउंडलैंड तटों पर एक हिंसक तूफान में लीवार्ड द्वीप समूह के काफिले से अलग होने के बाद जमैका के काफिले में शामिल हो गए थे। ई. आई. सी. यात्रा (1795-97) 1795 में, लॉयड के रजिस्टर ने बताया कि बॉयड्स मास्टर जी. सार्जेंट थे, उनके मालिक बोडिंगटन और उनका व्यापार लंदन-सेंट किट्स था। प्रविष्टि के एक परिशिष्ट में उनके गुरु को आर. यंग में बदलते हुए और लंदन-ई. इंडीज में उनके व्यापार को दिखाया गया था। 1795 में उनकी अच्छी मरम्मत हुई, और ई. आई. सी. चार्टर्ड बॉयड से पहले एक "अतिरिक्त" जहाज के रूप में उन्होंने उनका निरीक्षण और माप किया। ई. आई. सी. के अभिलेखों में उसे तीन-मंजिला पोत के रूप में वर्णित किया गया है, जिसके प्रत्येक तरफ दस बंदूक बंदरगाह हैं। यात्रा के लिए उनके कप्तान रॉबर्ट यंग थे। 25 मार्च 1795 को उन्हें मार्क का एक पत्र मिला। कैप्टन यंग 8 जुलाई 1795 को पोर्ट्समाउथ से सेंट हेलेना और बंगाल के लिए रवाना हुए। 5 सितंबर को वह रियो डी जनेरियो और 10 नवंबर को सेंट हेलेना पहुंची। 24 दिसंबर तक वह केप में थी, और वह 31 मार्च 1796 को कलकत्ता पहुंची। वह 22 जून को केडगरी से गुजरते हुए, 29 सितंबर को केप और 28 अक्टूबर को सेंट हेलेना पहुंची। 8 जनवरी 1797 को जब वह इंग्लैंड के पास पहुंची तो फ्रांसीसी ने उसे पकड़ लिया और कथित तौर पर उसे नांटेस ले गए। ई. आई. सी. ने उसके माल का मूल्य 17,060 पाउंड आंका। फ्रांसीसी स्वामित्व 1797 के बीच और एमीन्स की शांति की अवधि के दौरान, बॉयड फ्रांसीसी हाथों में था। इस अवधि के दौरान उनका नाम और करियर वर्तमान में अस्पष्ट है। ब्रिटिश व्यापारी बॉयड, 20 वर्षीय, थेम्स-निर्मित, और 392 टन (बी. एम.) का, 1803 में लॉयड के रजिस्टर में फिर से दिखाई देता है। उसका मालिक डिक्सन है, उसका मालिक बोडिंगटन है, और उसका व्यापार लंदन-ग्रेनाडा है। इस निष्कासन पर कोई केवल अनुमान लगा सकता है कि बोडिंगटन ने उसे पीस ऑफ एमीन्स के दौरान खरीदा था। 1804 में उन्हें एक नया मास्टर, "लिट्सन" मिला। वह उसे ग्रेनाडा ले जा रहा था जब उसने एक पतवार खो दिया। वह उनके अनुरक्षण में एक काफिले का हिस्सा थीं। काफिला बारबाडोस से लगभग 600 मील पूर्व में बॉयड को छोड़कर बारबाडोस चला गया। इसके तुरंत बाद, एक फ्रांसीसी जहाज ने बॉयड को पकड़ लिया। हालाँकि, 19 मई को "अंग्रेजी जहाज बॉयड" पर फिर से कब्जा कर लिया गया, जो "बागान की दुकानों" को ले जा रहा था। गैलेटिया उसे एंटीगुआ ले गई। 12 नवंबर को, अभी भी लिट्सन की कमान में, बॉयड लिवरपूल से द डाउन्स पहुंचे। जबकि डंगनेस के पश्चिम में तीन निजी लोगों ने उसका पीछा किया था। 1805 में लॉफ्टन (या लॉफलॉन) ने मास्टर के रूप में लिट्सन की जगह ली। इसके अलावा, बोडिंगटन ने अब उसे सशस्त्र कर दिया। उनका व्यापार लंदन-डोमिनिका बना रहा। 1809 में थॉम्पसन ने मास्टर के रूप में लॉटन की जगह ली। कैप्टन जॉन थॉम्पसन की कमान में, बॉयड 10 मार्च 1809 को कॉर्क, आयरलैंड से रवाना हुए। 14 अगस्त 1809 को पोर्ट जैक्सन पहुंचने से पहले वह केप में रुकी। उन्होंने 139 पुरुष दोषियों को ले जाया, जिनमें से पाँच की यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई। फेट बॉयड अक्टूबर 1809 में पोर्ट जैक्सन से न्यूजीलैंड के ह्वांगारोआ के लिए कौरी स्पार्स लेने के लिए रवाना हुए। वह जॉन थॉम्पसन की कमान में थी और लगभग 70 लोगों को ले जा रही थी। उन्होंने ह्वांगारोआ में लंगर डाला जहां दिसंबर 1809 में माओरी योद्धाओं ने उन पर हमला किया। उन्होंने 67 चालक दल और यात्रियों को मार डाला और नरभक्षी बना दिया, जिसे बॉयड नरसंहार के रूप में जाना जाने लगा। चार यात्री, एक महिला, एक लड़का और दो बच्चे बच गए। , साइमन पैटिसन, मास्टर, पास में थे और आए और उन्हें बचाया। माओरी बॉयड को बंदरगाह तक ले गए जहाँ उन्होंने उसे लूट लिया। उन्होंने गलती से उसके बारूद में विस्फोट कर दिया, जिससे उनमें से दस की मौत हो गई और परिणामस्वरूप वह जल-रेखा तक जल गई। मार्च 1810 में, आधा दर्जन व्हेलर्स द्वीपों की खाड़ी में इकट्ठा हुए और माओरी पर प्रतिशोधात्मक हमला किया। व्हेल शिकारियों ने अनुमानित 16 से 60 माओरी को मार डाला और कुछ संरचनाओं को जला दिया। एक नाविक की दुर्घटनावश मौत हो गई। हमले में शामिल जहाजों में अटलांट, इंस्पेक्टर, पर्सर्वर्न्स, स्पीक और थे। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ थेम्स नदी पर निर्मित 1783 जहाजों ने जहाजों को पकड़ लिया 1809 में न्यूजीलैंड में नॉर्थलैंड क्षेत्र 1809 में समुद्री घटनाओं में न्यू साउथ वेल्स के लिए जहाजों को दोषी ठहराया ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी के जहाजों के सेल व्यापारी जहाजों के युग यूनाइटेड किंगडम के व्यापारिक जहाजों ने गैर-लड़ाकू आंतरिक विस्फोटों से डूबे जहाजों को आग लगा दी