Haas VF-22
हास वीएफ-22 एक फॉर्मूला वन रेसिंग कार है जिसे 2022 फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने के लिए हास एफ1 टीम द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया है। वीएफ-22 फॉर्मूला वन में हास की सातवीं कार प्रविष्टि है। इसे केविन मैग्नसन, मिक शूमाकर और निकिता माज़ेपिन द्वारा संचालित किया गया है, जिनमें से सबसे बाद वाले को सीज़न-ओपनिंग बहरीन ग्रां प्री से पहले मैग्नसन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। कार फेरारी द्वारा आपूर्ति की गई बिजली इकाइयों पर चलती है। वीएफ-22 2022 की पहली फॉर्मूला वन कार थी जिसे प्री-सीजन में पेश किया गया था। कारों की उपस्थिति को प्रभावित करने वाले फॉर्मूला वन नियमों में बड़े बदलाव के कारण, 2021 सीज़न में उपयोग किए गए वीएफ-21 पर विकास में कटौती की गई, और टीम ने इसके बजाय 2022 सीज़न पर ध्यान केंद्रित किया। यह कार इंटरलागोस में 2022 साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स में मैग्नसेन के हाथों पोल पोजीशन लेने वाली पहली हास फॉर्मूला वन कार होने के लिए उल्लेखनीय है। हास का समग्र रूप से एक बेहतर सत्र रहा, जो कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में 10वें से 8वें स्थान पर आ गया और नियमित रूप से अंक प्राप्त करने के लिए वापस आ गया। डेवलपमेंट हास ने 2021 में अपनी पिछली कार विकसित नहीं की और इसके बजाय एक विनियमन परिवर्तन के कारण पूरी 2021 चैंपियनशिप के दौरान वीएफ-22 पर ध्यान केंद्रित किया। लगातार सातवें वर्ष, हास ने अपनी कार के लिए फेरारी इंजन का चयन किया। 4 फरवरी को, वी. एफ.-22 सामने आने वाली 2022 की पहली कार बन गई। वर्दी कार का खुलासा किया गया था और शुरू में पिछले सीज़न के वीएफ-21 के समान वर्दी में परीक्षण किया गया था, जिसमें रूसी कंपनी उरालकली से शीर्षक प्रायोजन और कार के पार डिजाइन, विशेष रूप से सामने के पंख पर, रूसी ध्वज जैसा दिखता है। 24 फरवरी को यूक्रेन पर 2022 के रूसी आक्रमण के बाद, हास ने अपनी कार और वेबसाइट से उरालकली ब्रांडिंग को हटा दिया। 25 फरवरी को पहले प्री-सीजन टेस्ट के अंतिम दिन कार को संशोधित काले और सफेद रंग की वर्दी के साथ चलाया गया था। बाद में 5 मार्च को माज़ेपिन के अनुबंध के साथ प्रायोजन को समाप्त कर दिया गया। बहरीन में दूसरे परीक्षण के दौरान रूसी ध्वज पट्टी की जगह लाल रंग के साथ एक अद्यतन वर्दी का उपयोग किया गया था। प्रतियोगिता का इतिहास मैग्नसन ने कार को क्वालीफाइंग में 7वें स्थान पर पहुँचाया और बहरीन ग्रां प्री में 5वें स्थान पर रहे। इसी दौड़ में शूमाकर क्वालीफाइंग में 12वें और वास्तविक दौड़ में 11वें स्थान पर रहे। सऊदी अरब में अगले सप्ताहांत में, मैग्नसन ने 10वें स्थान पर क्वालीफाई किया और 9वें स्थान पर रहे। शूमाकर के वीएफ-22 ने क्यू2 में एक कर्ब से टकराने और एक दीवार से टकराने के बाद बैक एंड नियंत्रण खो दिया। जबकि शूमाकर को कोई चोट नहीं लगी, वीएफ-22 को नुकसान का अनुमान $1 मिलियन था। अगले दिन केवल एक वी. एफ.-22 ने दौड़ लगाई। इमोला में, मैग्नसन ने स्प्रिंट दौड़ और पूर्ण ग्रैंड प्रिक्स दोनों में क्रमशः 8वें और 9वें स्थान पर रहकर अंक अर्जित किए। निम्नलिखित दौड़ें दोनों चालकों के लिए बंजर साबित होंगी, जिसमें मोनाको में शूमाकर के लिए एक बड़ी दुर्घटना भी शामिल है, जहां सर्किट के स्विमिंग पूल खंड में एक घटना के बाद उनकी कार दो हिस्सों में विभाजित हो गई थी। ब्रिटिश ग्रां प्री में मिक शूमाकर ने अपना पहला फॉर्मूला वन अंक बनाया और वी. एफ.-22 को 8वें स्थान पर समाप्त किया। मैग्नसन 10वें स्थान पर थे। ऑस्ट्रिया में अगले दौर में, शूमाकर छठे स्थान पर रहे। टीम के साथी केविन मैग्नसन ने भी ऑस्ट्रिया में स्प्रिंट और ग्रैंड प्रिक्स दोनों दौड़ों में अंक बनाए। साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स में, केविन मैग्नसन ने टीम के साथ-साथ अपना पहला पोल स्थान भी हासिल किया। हास 1975 के ब्रिटिश ग्रांड प्रिक्स में शैडो रेसिंग कारों के बाद पोल लेने वाले पहले अमेरिकी निर्माता बन गए। पूर्ण फॉर्मूला वन परिणाम (प्रमुख) संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट 2022 फॉर्मूला वन सीजन कारें वीएफ-22