Action of 22 August 1795
22 अगस्त 1795 की कार्रवाई फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों के दौरान चार ब्रिटिश रॉयल नेवी फ्रिगेट्स के एक स्क्वाड्रन और दो फ्रिगेट्स और बटावियन नेवी के एक कटर के बीच एक छोटी सी नौसैनिक लड़ाई थी। यह लड़ाई नॉर्वे के तटीय द्वीप ऐगेरोया से लड़ी गई थी, फिर डेनिश नॉर्वे में, विरोधी ताकतें बाल्टिक सागर में अपने-अपने देशों के व्यापार मार्गों की रक्षा करने में लगी हुई थीं। जनवरी 1795 में फ्रांसीसी गणराज्य द्वारा डच गणराज्य की विजय के बाद एडमिरल्टी द्वारा ब्रिटिश युद्धपोतों को बटावियन शिपिंग को रोकने का आदेश देने के बाद 1795 के वसंत में ब्रिटेन और बटावियन गणराज्य के बीच युद्ध, अघोषित रूप से शुरू हुआ। कैप्टन जेम्स एल्म्स की कमान में चार युद्धपोतों का एक ब्रिटिश स्क्वाड्रन अगस्त 1795 में स्कागरक के प्रवेश द्वार पर गश्त कर रहा था, जब उत्तर में नॉर्वे के तट पर तीन पाल देखे गए। जाँच के लिए बंद करते हुए, जहाजों को दो युद्धपोतों और एक छोटे कटर के बटावियन स्क्वाड्रन के रूप में पाया गया। बड़े ब्रिटिश स्क्वाड्रन के सामने बटावियन बल दूर हो गया, नॉर्वे के तट के साथ दक्षिण-पूर्व में नौकायन करते हुए अंग्रेजों ने उन्हें तटस्थ डेनिश तट से काटने के प्रयास में दक्षिण से संपर्क किया। 16:15 पर प्रमुख ब्रिटिश जहाज एच. एम. एस. स्टैग ने सबसे शक्तिशाली बटावियन जहाज एलियांटी (सी. डी. आर.) को पकड़ लिया और उसे घेर लिया। क्लास जागर); शेष ब्रिटिश स्क्वाड्रन ने बटावियन स्क्वाड्रन का पीछा करना जारी रखा। एक घंटे के लिए एलियांटी ने अधिक शक्तिशाली स्टैग के साथ व्यापार किया और अंततः आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर हो गया। बाकी बटावियन स्क्वाड्रन फ्रिगेट आर्गो द्वारा एक भयंकर जवाबी कार्रवाई के कारण भाग गया, जो ईगेरोया में डेनिश बंदरगाह की सुरक्षा में पहुंच गया। पृष्ठभूमि 1794-1795 की सर्दियों में फ्रांसीसी गणराज्य की सेनाओं ने डच गणराज्य पर कब्जा कर लिया और देश को बटावियन गणराज्य नामक एक ग्राहक राज्य में बदल दिया। डच गणराज्य फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों की शुरुआत में प्रथम गठबंधन के युद्ध में गठित रिपब्लिकन फ्रांस के खिलाफ गठबंधन का हिस्सा था, और उत्तरी यूरोप में उनका सबसे करीबी सहयोगी ग्रेट ब्रिटेन था। ब्रिटेन में नौसेना नीदरलैंड के घटनाक्रमों से चिंतित थी, विशेष रूप से फ्रांसीसी घुड़सवार इकाइयों द्वारा डच नौसेना की जब्ती, जबकि बेड़े को इसके शीतकालीन बंदरगाह में जमा कर दिया गया था, और आदेश दिया कि शाही नौसेना डच व्यापारी और नौसेना के जहाजों को हिरासत में ले। नतीजतन, बटावियन गणराज्य और ग्रेट ब्रिटेन ने 1795 के वसंत में एक अघोषित युद्ध शुरू किया। बटावियन बेड़े द्वारा उत्पन्न खतरे के जवाब में, नौसेना ने इसका विरोध करने के लिए एक नए ब्रिटिश बेड़े की स्थापना की। नौसेना ने उत्तरी सागर बेड़े एडमिरल एडम डंकन की कमान में इस बल का नाम रखा। यह बेड़ा पूर्वी एंग्लिया के यार्माउथ में स्थित था और इसमें मुख्य रूप से पुराने और कमजोर दूसरी पंक्ति के जहाज शामिल थे। डंकन को कई युद्धपोत भी प्रदान किए गए थे, जो बाल्टिक व्यापार की सुरक्षित आवाजाही को सुरक्षित करने के लिए आवश्यक थे। ब्रिटेन के अधिकांश महत्वपूर्ण नौसैनिक भंडार स्कैंडिनेविया से प्राप्त किए गए थे और बाल्टिक सागर और उत्तरी सागर के माध्यम से व्यापार मार्ग शाही नौसेना के रखरखाव के लिए महत्वपूर्ण थे। एक नौसेना स्क्वाड्रन जो 8 अगस्त 1795 को पूर्वी उत्तरी सागर में स्कैगरक के मुहाने से क्रूज करने के निर्देशों के साथ द डाउन्स से रवाना हुआ, उसमें चार जहाज शामिल थेः कैप्टन जेम्स एल्म्स के तहत 36-बंदूक एचएमएस रीयूनियन, कैप्टन जोसेफ सिडनी यॉर्क के तहत 32-बंदूक एचएमएस स्टैग, कैप्टन रॉबर्ट वॉटसन के तहत 50-बंदूक एचएमएस आइसिस और कैप्टन चार्ल्स व्हाइट के तहत 28-बंदूक एचएमएस वेस्टल। स्कैंडिनेवियाई व्यापार मार्ग बटावियन नौसेना के लिए समान रूप से महत्वपूर्ण थे, और अपने व्यापारिक जहाज को ब्रिटिश युद्धपोतों के हमले से बचाने के लिए, बटावियन अधिकारियों ने इस क्षेत्र में एक युद्धपोत स्क्वाड्रन भी भेजा, जिसमें 36-बंदूक वाले युद्धपोत एलियांटी और अर्गो और 16-बंदूक कटर व्लुगीड शामिल थे। 22 अगस्त 1795 की दोपहर को बटावियन बल नॉर्वे के तट के साथ दक्षिण-पूर्व में नौकायन कर रहा था, जो तब डेनिश नॉर्वे का हिस्सा था, भूमि की ओर बंदरगाह की ओर बढ़ रहा था, जब ब्रिटिश स्क्वाड्रन को दक्षिण से आते हुए देखा गया। अपने जहाजों की संख्या आने वाले अंग्रेजों से अधिक होने के कारण, बटावियन स्क्वाड्रन ने तटस्थ डेनिश बंदरगाह ऐगेरोया (जिसे ब्रिटिश स्रोतों में एगेरो या एगेरो के रूप में संदर्भित किया जाता है) में शरण लेने के इरादे से तटरेखा के साथ पूरा सफर किया। उत्तर में बटावियन जहाजों को देखते हुए, एल्म्स ने अपने दस्ते को पीछा करने का आदेश दिया। जल्द ही सबसे तेज ब्रिटिश जहाज, स्टैग ने दूसरों से आगे निकलने के लिए अनुकूल हवा का उपयोग किया और 16:15 पर सबसे शक्तिशाली बटावियन जहाज एलियांटी को अपने साथियों से काटने में सफल रहा। हालाँकि अपनी 36 बंदूकों के साथ एलियांटी 32-बंदूक स्टैग की तुलना में एक मजबूत जहाज था, लेकिन इसकी मुख्य बैटरी यॉर्क की 18-पाउंड की बंदूकों की तुलना में केवल 12-पाउंड की तोप की थी। शेष ब्रिटिश स्क्वाड्रन के पास उपस्थिति के साथ इसका मतलब था कि नौसेना इतिहासकार विलियम जेम्स के शब्दों में, एलिंटी के पास "पहले से ही सफलता की कोई संभावना नहीं थी"। उनके खिलाफ बाधाओं के बावजूद, बटावियन कप्तान ने स्टैग को पकड़ लिया, यॉर्क ने एलियांटी के साथ अपना जहाज रखा और युद्धपोतों ने बटावियन कप्तान के सामने एक घंटे के लिए चौड़े किनारों का आदान-प्रदान किया, उनकी स्थिति निराशाजनक थी और उनका जहाज संख्या में अधिक था और क्षतिग्रस्त हो गया, उन्होंने 17:15 पर आत्मसमर्पण कर दिया। जबकि स्टैग और एलियांटी ने अपना द्वंद्वयुद्ध लड़ा, कार्रवाई कहीं और जारी रही, शेष बटावियन जहाजों ने नॉर्वे की तटरेखा के साथ पूर्व की ओर प्रगति की और ब्रिटिश स्क्वाड्रन ने उन्हें आइगेरोया और नॉर्वे की मुख्य भूमि के बीच के चैनल से काटने का प्रयास किया जिसमें बटावियन जहाज शरण ले सकते थे, डेनिश तटस्थता द्वारा संरक्षित। व्लुगीड तेजी से पीछा करने से आगे निकल गया, लेकिन आर्गो धीमा था और रीयूनियन और आईएसआईएस से भारी लेकिन दूर की आग की चपेट में आ गया, दयालुता से जवाब दिया। बाद में पाया गया कि अर्गो को 24-पाउंडर शॉट से तीस बार मारा गया था और इसकी अधिकांश पाल और रिगिंग फट गई थी, जिसके लिए व्यापक मरम्मत की आवश्यकता थी। आखिरकार बटावियन की दृढ़ता का फल मिला, और व्लुगीड और अर्गो सफलतापूर्वक ऐगेरोया के तटस्थ बंदरगाह में भाग गए, इससे पहले कि एल्म्स उन्हें रोक सके। आफ्टरमैथ एल्म्स ने स्टैग के लेफ्टिनेंट पैट्रिक टोनीन की कमान में कब्जा किए गए एलियांटी को वापस ब्रिटेन भेज दिया और रीयूनियन के लेफ्टिनेंट विलियम हगल को भेजने के लिए नौसेना को भेजे। वह स्वयं स्क्वाड्रन के साथ समुद्र में रहे और उनकी निर्धारित गश्त पूरी की। ब्रिटिश हताहतों में स्टैग पर चार मारे गए और 13 घायल हुए, रीयूनियन पर एक मारा गया और तीन घायल हुए और आईएसआईएस पर दो घायल हुए। केवल वेस्टल बिना किसी नुकसान या हताहत के बच गया। एडमिरल्टी को अपनी रिपोर्ट में एलिंटी के नुकसान को दर्ज करने में एल्म्स की विफलता के कारण सगाई में बटावियन हताहतों का पता नहीं है, एक ऐसी चूक जिसके लिए जेम्स उनकी आलोचना करता है। यह ज्ञात है कि आर्गो ने पीछा करते हुए दो लोगों को मार डाला और 15 घायल हो गए। बचे हुए बटावियन जहाज 1796 के वसंत तक ईगेरोया चैनल में लंगर डालते रहे जब वे सफलतापूर्वक नीदरलैंड लौट आए। एलियांटी को बाद में स्पिटहेड ले जाया गया और रॉयल नेवी के लिए फ्रिगेट एचएमएस एलायंस के रूप में खरीदा गया, जिसके लिए पुरस्कार राशि ब्रिटिश जहाजों के चालक दल को वितरित की गई, जो उनके बीच समान रूप से साझा की गई। अकेले आईएसआईएस पर नाविकों ने £240 (के रूप में £ के बराबर) साझा किया। एलिंटी के दल को युद्ध के कैदियों के रूप में एशफोर्ड, केंट भेजा गया था। आने वाले महीनों और वर्षों में, डंकन का बेड़ा उत्तरी सागर के व्यापार मार्गों को बटावियन बंदरगाहों से हमलावरों के विनाश से बचाने में काफी हद तक सफल रहा और 1797 में कैंपरडाउन की लड़ाई में बटावियन बेड़े को करारी हार का सामना करना पड़ा। जब सगाई की खबर बटावियन गणराज्य तक पहुंची, तो इसने व्यापक आक्रोश को उकसाया, क्योंकि वे ग्रेट ब्रिटेन के साथ युद्ध में नहीं थे। 3 सितंबर को, हॉलैंड के लोगों के अनंतिम प्रतिनिधियों ने एक प्रस्ताव जारी किया जिसमें डेनिश अदालत में डच प्रतिनिधि, क्रिस्टियन बंगमैन ह्यूजेन्स को एल्म्स के जहाजों द्वारा डेनो-नॉर्वेजियन तटस्थता के उल्लंघन पर एक औपचारिक शिकायत दर्ज करने का आदेश दिया गया। ह्यूजेन्स ने शिकायत में उल्लेख किया कि नॉर्वेजियन पायलट पहले से ही सगाई से पहले वैन डर्किंक के जहाजों पर सवार हो चुके थे, जिससे संकेत मिलता है कि वे डेनमार्क-नॉर्वे के क्षेत्रीय जल में प्रवेश कर चुके थे; उन्होंने यह भी मांग की कि डेनो-नॉर्वेजियन सरकार सेंट जेम्स के न्यायालय में प्रतिनिधित्व करे ताकि एलिंटी की बटावियन गणराज्य में वापसी प्राप्त की जा सके। बटावियन नौसेना के कमांडर-इन-चीफ वाइस-एडमिरल जान विलेम डी विंटर ने युद्ध के बाद एक घोषणा जारी की जिसमें वैन डर्किंक के जहाजों के आचरण की प्रशंसा की गई और उन पर हमला करने के ब्रिटिश फैसले की निंदा की गई। घोषणा ने यह भी पुष्टि की कि आर्गो ने सगाई के दौरान दो मारे गए और पंद्रह घायल हो गए थे और दावा किया कि एक बटावियन नौसेना के बेड़े, जिसमें इको, गीयर और मर्कुर शामिल थे, ने चार ब्रिटिश व्यापारियों को रोका था और 22 अगस्त को सगाई के बदले में उन्हें जबरन क्रिस्टियनसैंड में लाया था। हालाँकि, इतिहासकारों ने नोट किया है कि डी विंटर गलत था और बटावियन फ्लोटिला ने वास्तव में 19 अगस्त को चार ब्रिटिश व्यापारियों (एक ब्रिटिश ब्रिगेड के साथ) को रोक दिया, जिसके कारण हो सकता है कि अंग्रेजों ने 22 अगस्त को बटावियन स्क्वाड्रन को शामिल किया हो। 19 सितंबर को, ह्यूजेन्स ने हॉलैंड के लोगों के अनंतिम प्रतिनिधियों को एक पत्र लिखा, जिसमें पुष्टि की गई कि डेनो-नॉर्वेजियन सरकार ने अंग्रेजों के लिए राजनयिक प्रस्ताव दिए थे, जैसा कि उन्होंने अनुरोध किया था। हालाँकि, ये प्रस्ताव व्यर्थ साबित हुए, क्योंकि ग्रेट ब्रिटेन ने 15 सितंबर को बटावियन गणराज्य के खिलाफ युद्ध की घोषणा की थी। पत्र में, ह्यूजेन्स ने यह भी दावा किया कि पकड़े गए चार व्यापारियों में से ब्रिटिश कैदियों को 22 अगस्त को क्रिस्टियनसैंड में ब्रिटेन के वाणिज्य दूत, जॉन मिशेल को सौंप दिया गया था। नोट्स संदर्भ 1795 में फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों के संघर्ष की नौसेना की लड़ाई जिसमें बटावियन गणराज्य की नौसेना की लड़ाई शामिल थी, जिसमें ग्रेट ब्रिटेन की लड़ाई शामिल थी, पहले गठबंधन के युद्ध का सैन्य इतिहास रोगालैंड का उत्तरी सागर इतिहास