Denza
शेनझेन बी. वाई. डी. न्यू एनर्जी कं, लिमिटेड, डेन्ज़ा के रूप में व्यापार करने वाली, एक ऑटोमोबाइल निर्माण कंपनी है जिसका मुख्यालय शेनझेन, चीन में है, जो लक्जरी इलेक्ट्रिक कारों में विशेषज्ञता रखती है और बी. वाई. डी. और मर्सिडीज-बेंज़ समूह के बीच एक समान स्वामित्व वाला संयुक्त उद्यम है। मई 2010 में स्थापित, 2014 के अंत में कंपनी ने एक एकल मॉडल का उत्पादन किया, जिसमें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेंज थी। कार को शुरू में केवल चुनिंदा चीनी शहरों में ही बिक्री के लिए रखा गया था। दिसंबर 2021 में यह घोषणा की गई थी कि डेमलर अपनी हिस्सेदारी घटाकर 10 प्रतिशत कर देगा और बी. वाई. डी. के पास 90 प्रतिशत हिस्सेदारी होगी। नाम चीनी तेंगशी से एक आविष्कार किया गया नाम, डेन्ज़ा का मोटे तौर पर अनुवाद "बढ़ती शक्ति और गति" है। वैकल्पिक अनुवादों में "पवन शक्ति" या "घुमावदार परिस्थितियाँ" शामिल हैं। 1 मार्च 2010 को, बीवाईडी ऑटो और डेमलर एजी ने इलेक्ट्रिक वाहनों के संयुक्त विकास के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। उस प्रारंभिक लिंक-अप ने एक नई, समान-स्वामित्व वाली कानूनी इकाई, शेन्ज़ेन बीवाईडी डेमलर न्यू टेक्नोलॉजी कंपनी, लिमिटेड का निर्माण किया, जिसे औपचारिक रूप से 27 मई 2010 को स्थापित किया गया था और मार्च 2011 में चीनी राज्य से एक व्यापार लाइसेंस प्राप्त किया था। इसका ब्रांड नाम, डेन्ज़ा, मार्च 2012 में शुरू हुआ, और एक नई ऊर्जा वाहन (एनईवी) अवधारणा कार को पहली बार अप्रैल 2012 में बीजिंग में ऑटो चाइना मोटर शो में दिखाया गया था। यह उम्मीद की जा रही थी कि इस उत्पाद को एक लक्जरी कार के रूप में पेश किया जाएगा। जबकि इसका प्रारंभिक उत्पाद सितंबर 2014 में बीजिंग, शंघाई और शेनझेन में लॉन्च किया जाना था, उसी वर्ष जून में लॉन्च की तारीख को 2014 के अंत तक पीछे धकेल दिया गया था, और कार उसी वर्ष दिसंबर में शुरू हुई थी। 2013 में, डेन्ज़ा पिंगशान, शेन्ज़ेन में अपने असेंबली संयंत्र का निर्माण कर रहा था, जिसकी वार्षिक क्षमता 40,000 वाहनों की निर्धारित की गई थी। सफल बिक्री चीनी सरकार द्वारा प्रदान की जाने वाली सब्सिडी पर निर्भर हो सकती है। डेन्ज़ा के चीनी सह-मालिक के अध्यक्ष ने उम्मीद जताई कि ये 2013 के मध्य तक लागू हो जाएंगे, और डेन्ज़ा वेबसाइट पर पोस्ट की गई कई प्रेस विज्ञप्ति सब्सिडी से संबंधित हैं। इससे पहले इलेक्ट्रिक कार अनुदान 2010 में शुरू होने वाले केवल दो वर्षों के लिए प्रभावी थे, लेकिन सितंबर 2013 में सभी इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के खरीदारों को नकद भुगतान प्रदान करने वाली एक योजना स्थापित की गई थी। जब इसे दिसंबर 2014 में लॉन्च किया गया था, तो कार के खरीदारों ने आरएमबी 78,000 सब्सिडी के लिए अर्हता प्राप्त की और जबकि प्रस्ताव पर कुल सब्सिडी खरीद के स्थान पर निर्भर करती है, आरएमबी 120,000 से अधिक की कटौती नहीं की जा सकती है। सब्सिडी अन्य तरीकों से भी कार की मांग को बढ़ाती है, और 2014 तक खरीदारों को बीजिंग की लाइसेंस प्लेट लॉटरी से छूट दी गई थी और शंघाई और शेनझेन में मुफ्त प्लेट के लिए योग्य थे। मॉडल और उत्पाद वर्तमान डेन्ज़ा डी9 डेन्ज़ा एन7 डेन्ज़ा एन8 आगामी डेन्ज़ा एन8 मैक्स डेन्ज़ा एन9 बंद डेन्ज़ा ईवी/500 (2014-2019) डेन्ज़ा एक्स (2019-2021) अवधारणा कार डेन्ज़ा ईवी अवधारणा (2012) डेन्ज़ा इंसेप्शन (2022) डीलरशिप दिसंबर 2014 तक, डेन्ज़ा ने तीन डीलरशिप का दावा कियाः बीजिंग, शंघाई और शेन्ज़ेन में एक-एक। कंपनी का लक्ष्य है कि कार को जल्द ही गुआंगज़ौ, हांगज़ौ और तियानजिन में बिक्री के लिए रखा जाए। संदर्भ बाहरी लिंक चीन के कार निर्माता 2010 में स्थापित चीन वाहन निर्माण कंपनियों के इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता 2010 में स्थापित चीनी कंपनियां शेनझेन चीनी ब्रांड लक्जरी मोटर वाहन निर्माता बीवाईडी ऑटो मर्सिडीज-बेंज समूह संयुक्त उद्यम चीनी-विदेशी संयुक्त उद्यम कंपनियों में स्थित विनिर्माण कंपनियां।