Ricardo González (racing driver)
रिकार्डो बेंजामिन गोंजालेज वाल्डेस (जन्म 20 अक्टूबर 1977 को मोंटेरे में) एक मैक्सिकन रेसिंग ड्राइवर हैं जो एफ. आई. ए. विश्व धीरज चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करते हैं। 2013 में, उन्होंने एल. एम. पी. 2 वर्ग में 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स और ड्राइवरों और टीमों के लिए 2013 एफ. आई. ए. डब्ल्यू. ई. सी. विश्व चैंपियन एल. एम. पी. 2 वर्ग जीता। 2016 एफ. आई. ए. विश्व धीरज चैम्पियनशिप के लिए, गोंजालेज एल. एम. पी. 2 वर्ग में मोरैंड द्वारा नवोदित मैक्सिकन टीम आर. जी. आर. स्पोर्ट के मालिक और पायलट के रूप में भाग लेंगे और 2016 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स में अपनी भागीदारी की पुष्टि करेंगे। व्यक्तिगत जीवन रिकार्डो चालकों के परिवार से आते हैं; उनके पिता रॉबर्टो गोंजालेज सीनियर 1976 में 12 आवर्स ऑफ सेब्रिंग में तीसरे स्थान पर रहे और उनके भाई रॉबर्टो जूनियर ने 2003 और 2004 में चैंप कार वर्ल्ड सीरीज़ में भाग लिया। वह चार बच्चों के पिता हैं और मेक्सिको सिटी में अपने परिवार के साथ रहते हैं। उनके दादा रॉबर्टो गोंजालेज बरेरा खाद्य कंपनी ग्रुमा और बैंक बानोर्टे के अध्यक्ष थे। 11 साल की उम्र में उनकी बेटी रोबर्टा लुसियाना मेक्सिको में 2013 के राष्ट्रीय घुड़सवार चैंपियन हैं। वे ए. एस. यू. सी. क्यू. फाउंडेशन के अध्यक्ष हैं, जिसका गठन अरकंसास स्टेट यूनिवर्सिटी-कैम्पस क्वेरेटारो, मेक्सिको के क्वेरेटारो में अरकंसास स्टेट यूनिवर्सिटी सिस्टम का एक परिसर बनाने के लिए किया गया था। परिसर 4 सितंबर 2017 को छात्रों की अपनी प्रथम श्रेणी के साथ खोला गया। 1994-95 में रिकार्डो मैक्सिकन एफ3 एफ. आई. ए. में भाग लेने वाले सबसे कम उम्र के ड्राइवर थे, उनका करियर 1990 में कार्ट में शुरू हुआ। 1999-2000 इंडी लाइट्स पैनामेरिकाना 2001 2001 में, गोंजालेज ने स्विस टीम एल्पी मोटरस्पोर्ट में अपने बड़े भाई रॉबर्टो के साथी के रूप में फॉर्मूला क्रिसलर यूरोसीरीज में भाग लिया। रिकार्डो ने सत्र को चौथे स्थान पर समाप्त किया क्योंकि रॉबर्टो उपविजेता थे। 2003 में उन्होंने निसान द्वारा विश्व श्रृंखला में दौड़ लगाई। 2010 में वह अमेरिकी ले मैन्स श्रृंखला में प्रतिस्पर्धा करने के लिए रेसिंग से सात साल के ब्रेक से लौटे। जी. टी. सी. वर्ग में चार दौड़ शुरू करने के बाद, उन्होंने और उनके साथी लुइस डियाज़ ने सत्र के अंतिम चार दौर के लिए एल. एम. पी. सी. वर्ग में प्रवेश किया। 2011 के सत्र में गोंजालेज ने अपने सह-चालक गुन्नार जेनेट के साथ अमेरिकी ले मैन्स श्रृंखला एल. एम. पी. सी. वर्ग में कोर ऑटोस्पोर्ट टीम के लिए ड्राइव किया, उन्हें दो दौड़ों में जीत मिली, लॉन्ग बीच के जी. पी. और मोसपोर्ट के जी. पी. ने 156 अंकों के साथ अमेरिकी ले मैन्स श्रृंखला सत्र जीता। 2012 में वह एल्टन जूलियन और क्रिश्चियन जुगल के साथ ग्रीव्स मोटरस्पोर्ट के लिए एफ. आई. ए. वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में रेसिंग कर रहे हैं। 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स गोंजालेज और उनके सह-चालक ग्रीव्स मोटरस्पोर्ट जाइटेक जेड11एसएन-निसान टीम के जूलियन और जुगल को एलएमपी2 वर्ग (कुल मिलाकर बारहवीं) में 5वां स्थान मिला। 2013 के लिए, गोंजालेज को ओ. ए. के. मॉर्गन-निसान द्वारा एफ. आई. ए. विश्व धीरज चैम्पियनशिप पर एल. एम. पी. 2 वर्ग में मॉर्गन-निसान को चलाने के लिए काम पर रखा गया था। गोंजालेज सह-चालक बर्ट्रेंड बागुएट और मार्टिन प्लोमैन के साथ 35 नंबर की प्रविष्टि साझा करते हैं। 2013 का सत्र 6 आवर्स ऑफ सिल्वरस्टोन, ओ. ए. के. रेसिंग मॉर्गन एल. एम. पी. 2-निसान नं. 35 विश्व चैम्पियनशिप के लिए अपने पहले 10 अंक प्राप्त करने के लिए चौथे स्थान (कुल मिलाकर बारहवें) पर रहे। 6 आवर्स ऑफ स्पा-फ्रैंकोर्चैम्प्स में, गोंजालेज, बागुएट और प्लोमैन एलएमपी2 वर्ग (कुल मिलाकर ग्यारहवें) के तीसरे स्थान (एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में अंकों के लिए पंजीकृत कारों के लिए) पर रहे। 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स में रिकार्डो और उनके सह-चालक बर्ट्रेंड बागुएट और ओ. ए. के. रेसिंग मॉर्गन एल. एम. पी. 2-निसान टीम के मार्टिन प्लोमैन ने एल. एम. पी. 2 वर्ग (कुल मिलाकर सातवां) में 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स का 81वां संस्करण जीता। उनके मॉर्गन एल. एम. पी. 2 ने सर्किट डे ला सार्थे में कुल 329 लैप्स को कवर किया। दौड़ बहुत कठिन मौसम की स्थिति में चलाई गई थी और कई गंभीर दुर्घटनाओं ने बारह सुरक्षा कार सावधानी अवधि का रिकॉर्ड बनाया था। इसलिए, गोंजालेज 1968 में पेड्रो रोड्रिगेज के बाद पहला स्थान पाने वाले पहले मैक्सिकन ड्राइवर बन गए। गोंजालेज पेड्रो रोड्रिगेज को अपने नायक के रूप में पहचानते हैं। भारी बारिश ने दौड़ अधिकारियों को सुरक्षा कार स्थितियों के तहत दौड़ शुरू करने के लिए मजबूर किया, ट्रैक की स्थिति में कोई सुधार नहीं होने के कारण दौड़ को अस्थायी रूप से रोकने से पहले आठ लैप पूरे किए। साओ पाउलो के 6 घंटे 30 अगस्त-1 सितंबर को ऑटोड्रोमो जोस कार्लोस पेस में आयोजित किए गए थे। गोंजालेज, बागुएट और प्लोमैन को एलएमपी2 श्रेणी में केवल ओरेका 03-निसान टीम (रुसिनोव, मार्टिन और कॉनवे) के बाद दूसरा स्थान मिला। इस परिणाम के साथ मैक्सिकन ड्राइवर को वर्ष का दूसरा पोडियम मिला। 2013 सीज़न के पांचवें दौर में सितंबर में ऑस्टिन, टेक्सास में 6 आवर्स ऑफ़ द सर्किट ऑफ़ द अमेरिकाज़ थे। गोंजालेज, बागुएट और प्लोमैन ने एल. एम. पी. 2 श्रेणी (कुल मिलाकर ग्यारहवां) में सातवां स्थान प्राप्त किया। 18-20 अक्टूबर को, फ़ूजी के 6 घंटे में, दो घंटे की देरी के बाद रेस को एक बार फिर से सुरक्षा कार के नीचे फिर से शुरू किया गया, इससे पहले कि अधिकारियों ने रेस को फिर से रोक दिया और अंततः इवेंट को समाप्त कर दिया। द नं. 35 ओ. ए. के. मॉर्गन-निसान (बागुएट, गोंजालेज और प्लोमैन) ने पोल पोजीशन में शुरुआत की और उन्हें एल. एम. पी. 2 क्लास (कुल मिलाकर चौथा) का रेस विजेता घोषित किया गया, उसी पोजीशन में जो उन्होंने शुरू किया था। कठिन मौसम की स्थिति के कारण प्रतियोगिता में सभी टीमों और चालकों को आधे अंक दिए जाएंगे। 8-9 नवंबर को शंघाई के 6 घंटे के दौरान, नं। 35 ओ. ए. के. मॉर्गन-निसान तिकड़ी (बागुएट, गोंजालेज और प्लोमैन) ने चौथे स्थान पर क्वालीफाई किया और तीसरे स्थान (कुल मिलाकर 7वें) पर रहे। इस नए पोडियम के साथ फ्रांसीसी टीम ने चैंपियनशिप की अंतिम दौड़ में 15 अंकों के साथ अपनी बढ़त बढ़ा दी। सीज़न की अंतिम दौड़ में बहरीन के 6 घंटे 29-30 नवंबर को, गोंजालेज, बागुएट और प्लोमैन ने छठे स्थान पर अर्हता प्राप्त की और चौथे स्थान (कुल मिलाकर छठे) पर रहे। इसलिए, मैक्सिकन रिकार्डो गोंजालेज ने एल. एम. पी. 2 वर्ग में ड्राइवरों और टीमों के लिए 2013 एफ. आई. ए. डब्ल्यू. ई. सी. विश्व चैम्पियनशिप जीती। 2014 ले कैस्टलेट, फ्रांस-2 अप्रैल, 2014-रिकार्डो गोंजालेज 2014 यूरोपीय ले मैन्स श्रृंखला में ए. आर. टी. ग्रांड प्रिक्स के साथ जी. टी. सी. वर्ग में मैकलारेन एम. पी. 4-12 सी. जी. टी. 3 चलाते हुए प्रतिस्पर्धा करेंगे। गोंजालेज अपने करियर में पहली बार जी. टी. 3 कार में दौड़ेंगे, जिसे वह एलेक्स ब्रुंडले और करीम अजलानी के साथ साझा करेंगे। 2015 में गोंजालेज ने अपने सह-चालकों गुस्तावो याकामन और पीपो डेरानी के साथ रूसी टीम जी-ड्राइव रेसिंग के साथ एफ. आई. ए. विश्व धीरज चैम्पियनशिप में वापसी की। 2016 में गोंजालेज मोरैंड द्वारा मैक्सिकन टीम आरजीआर स्पोर्ट के मालिक और चालक के रूप में एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में लौटते हैं। उनके सह-चालक पूर्व फॉर्मूला 1 ब्रूनो सेना और फिलिप अल्बुकर्क थे। 6 आवर्स ऑफ सिल्वरस्टोन में मैक्सिकन रूकी टीम ने एल. एम. पी. 2 क्लास (कुल मिलाकर पाँचवाँ) में रेस जीती, जो एक टीम के रूप में उनकी शुरुआत में अविश्वसनीय परिणाम था। 6 आवर्स ऑफ न्यूरबर्गिंग (कुल मिलाकर नौवां) में गोंजालेज और मैक्सिकन टीम के लिए दूसरा मंच, केवल #36 कार सिग्नेटेक अल्पाइन के पीछे। सीज़न की पांचवीं दौड़, 6 आवर्स ऑफ़ मेक्सिको में, एज़्टेक दस्ते ने एलएमपी2 वर्ग (कुल मिलाकर छठा) में पहला स्थान हासिल किया, जिसमें दूसरे स्थान, #36 सिग्नेटेक अल्पाइन पर 1.985 सेकंड का न्यूनतम लाभ था। कार #43 पोल पोजीशन से शुरू हुई लेकिन 4 घंटे और 4 मिनट गायब रहने पर #26 G-Drive रेसिंग के साथ संपर्क के कारण कार तीसरे स्थान पर गिर गई, लेकिन बारिश में चेकर्ड फ्लैग लेने के लिए रैली की, जिसमें अल्बुकर्क पहिये के पीछे था। मोरैंड द्वारा आरजीआर स्पोर्ट ने बारी संख्या 28 पर सबसे तेज लैप दर्ज किया। गोंजालेज के लिए अपनी घरेलू धरती पर कार्यक्रम के प्रधान, चालक और प्रवर्तक के रूप में बड़ी सफलता। 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स के परिणाम पूर्ण एफ. आई. ए. विश्व धीरज चैम्पियनशिप परिणाम * सत्र प्रगति पर है। यूरोपीय ले मैन्स श्रृंखला के परिणाम * सत्र अभी भी प्रगति पर है। संदर्भ बाहरी लिंक 1978 जन्म जीवित लोग मॉन्टेरी रेसिंग ड्राइवरों के खिलाड़ी न्यूवो लियोन अमेरिकी ले मैन्स सीरीज़ ड्राइवरों के 24 घंटे एफ. आई. ए. विश्व धीरज चैम्पियनशिप ड्राइवर यूरोपीय ले मैन्स सीरीज़ ड्राइवर मोरैंड रेसिंग ड्राइवर ग्रीव्स मोटरस्पोर्ट ड्राइवर ओ. ए. के. रेसिंग ड्राइवर जी-ड्राइव रेसिंग ड्राइवर ए. आर. टी. ग्रैंड प्रिक्स ड्राइवर स्तर 5 मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर मैक्सिकन रेसिंग ड्राइवर