Louisiana Highway 125
लुइसियाना राजमार्ग 125 (एल. ए. 125) लासेल पैरिश, लुइसियाना में स्थित एक राज्य राजमार्ग है। यह टुलोस में यू. एस. राजमार्ग 165 (यू. एस. 165) से दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व दिशा में ओल्ला के उत्तर-पूर्व में यू. एस. 165 के साथ दूसरे जंक्शन तक जाती है। पूरा मार्ग अलेक्जेंड्रिया और मोनरो के बीच राज्य के प्रमुख उत्तर-दक्षिण राजमार्गों में से एक यूएस 165 के समानांतर है। एल. ए. 125 टुलोस, यूरेनिया और ओल्ला के छोटे समुदायों से होकर गुजरता है, जिनके केंद्रों को यू. एस. 165 द्वारा दरकिनार कर दिया गया है। टुलोस में, मार्ग यूएस 84 को काटता है, जो एक पूर्व-पश्चिम राजमार्ग है जो पास के पैरिश सीटों विनफील्ड और जेना को जोड़ता है। हालांकि मार्ग एक समग्र उत्तर-दक्षिण कार्य करता है, एल. ए. 125 के लिए संकेतों में दिशात्मक बैनर नहीं होते हैं। एल. ए. 125 लासेल पैरिश के माध्यम से यू. एस. 165 का मूल मार्ग था। मार्ग के साथ कुछ जंक्शनों में संकेत शामिल हैं जो इसे राजमार्ग के "ऐतिहासिक मार्ग" के रूप में पहचानते हैं। मार्ग विवरण दक्षिण-पश्चिम से, एल. ए. 125 उत्तर-पश्चिमी लासेल पैरिश के एक छोटे से शहर टुलोस के अंदर यू. एस. 165 के साथ एक चौराहे से शुरू होता है। यू. एस. 165 दक्षिण में अलेक्जेंड्रिया और उत्तर में मोनरो से जुड़ता है। एल. ए. 125 कुछ समय के लिए दक्षिण मुख्य सड़क के साथ उत्तर-पश्चिम की ओर बढ़ता है। फुलर्टन रोड पर, राजमार्ग उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ता है और दक्षिण मुख्य सड़क के साथ शहर के मुख्य जंक्शन, यू. एस. 84 के साथ एक चौराहे तक जाता है। यू. एस. 84, जेना, पैरिश सीट के साथ-साथ पड़ोसी विन पैरिश की पैरिश सीट, विनफील्ड से जुड़ता है। एल. ए. 125 मेन स्ट्रीट के साथ उत्तर-पूर्व में जारी है, टुलोस से बाहर निकलता है और एल. ए. 125 स्पर को काटता है, जो समानांतर यू. एस. 165 से जुड़ता है। इसके तुरंत बाद, एल. ए. 125 चिकासॉ क्रीक पर एक पुल के पार अपने पूर्वोत्तर मार्ग को फिर से शुरू करने से पहले कुछ समय के लिए उत्तर की ओर मुड़ता है। राजमार्ग तब पहुँचता है और यूरेनिया शहर में यूनियन पैसिफिक रेलरोड (यूपी) पटरियों के समानांतर चलना शुरू कर देता है। यहाँ, एल. ए. 125 एल. ए. 3259 (ईस्ट हार्डनर ड्राइव) को काटता है, जो शहर का यू. एस. 165 से जुड़ाव है। एल. ए. 125 उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ता है, उत्तर-पूर्व में तनेहिल ड्राइव पर मुड़ने से पहले यू. पी. आर. आर. पटरियों के पार एल. ए. 3259 के मार्ग को कुछ समय के लिए जारी रखता है। राजमार्ग एक आवासीय क्षेत्र के माध्यम से जारी है, जिस बिंदु पर यह पेंटेकोस्टल चर्च रोड पर शहर की सीमा को पार करता है। कुछ ही समय बाद, एल. ए. 125 एक बड़ी लकड़ी की मिल से गुजरती है। बाद में, एल. ए. 125 एल. ए. 124 को काटता है, और दोनों राजमार्ग ओल्ला शहर में एक समवर्ती मुद्रा शुरू करते हैं। यहाँ, सड़क मार्ग रेल पटरियों से फिर से जुड़ जाता है और फ्रंट स्ट्रीट के रूप में जाना जाता है। शहर के केंद्र तक पहुँचते हुए, एल. ए. 125 एल. ए. 127 (सेंट्रल एवेन्यू) को काटता है, जो जेना से एक और जुड़ाव है। जबकि एल. ए. 125 रेलमार्ग के साथ उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ता है, एल. ए. 124 सेंट्रल एवेन्यू के माध्यम से पटरियों को पार करता है, जो एल. ए. 125 के साथ समवर्ती को समाप्त करता है। कई ब्लॉकों के बाद, ओल्ला की ऐतिहासिक वाणिज्यिक इमारतें गायब हो जाती हैं, और आसपास का क्षेत्र एक बार फिर ग्रामीण हो जाता है। शहर की सीमा से आगे, एल. ए. 125 एक बिंदु से गुजरता है जिसे मानक के रूप में जाना जाता है, जहां यह यू. पी. आर. आर. पटरियों के विपरीत दिशा में एक तेज वक्र बनाता है। मार्ग एक फाइनल के लिए उत्तर-पूर्व में जारी है, जहां यह कैल्डवेल पैरिश में पार होता है और तुरंत यूएस 165 में फिर से शामिल हो जाता है। लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग (ला डी. ओ. टी. डी.) द्वारा इस मार्ग को एक ग्रामीण प्रमुख कलेक्टर के रूप में वर्गीकृत किया गया है। निर्धारित गति सीमा आम तौर पर बिंदुओं के बीच होती है, जिसे शहर में या उसके माध्यम से कम किया जाता है। 2013 में औसत दैनिक यातायात की मात्रा अधिकांश मार्ग के लिए 850 वाहनों के रूप में दर्ज की गई है, जो टुलोस में यूएस 84 से स्टैंडर्ड तक चलती है। मार्ग के दक्षिणी और उत्तरी छोर पर क्रमशः 550 और 570 वाहनों की संख्या कम है। एल. ए. 125 अपनी पूरी लंबाई के लिए एक अविभाजित, दो लेन वाला राजमार्ग है। 1921 और 1955 के बीच उपयोग की जाने वाली मूल लुइसियाना राजमार्ग प्रणाली में, आधुनिक एल. ए. 125 मूल रूप से राज्य मार्ग 14 का हिस्सा था, जो अलेक्जेंड्रिया से बैस्ट्रॉप के उत्तर-पूर्व में अर्कांसस राज्य रेखा तक लोन स्टार मार्ग का अनुसरण करता था। 1926 में, यह यू. एस. 165 के मूल मार्ग का हिस्सा बन गया, जिसने अलेक्जेंड्रिया के उत्तर में मार्ग 14 को दोहराया। 1940 के दशक के अंत और 1950 के दशक के मध्य के बीच, यू. एस. 165 को उत्तर-पश्चिमी लासेल पैरिश में स्थानांतरित कर दिया गया था ताकि मिसौरी पैसिफिक (अब यूनियन पैसिफिक) रेल लाइन के साथ समुदायों को बायपास किया जा सके। इसने मार्ग को सीधा कर दिया और कई ग्रेड क्रॉसिंग को समाप्त कर दिया। यूरेनिया और ओल्ला को दरकिनार करते हुए वर्तमान संरेखण 1949 के आसपास खुला और पूर्व संरेखण राज्य मार्ग सी-2113 बन गया। वर्तमान एल. ए. 125 स्पर ने 1955 के लुइसियाना राजमार्ग के पुनर्भरण के बाद टुलोस बाईपास के पूरा होने तक पुराने और नए संरेखण को जोड़ा। एल. ए. 125 को 1955 में यूरेनिया और ओला से कैल्डवेल पैरिश लाइन तक जाने वाले पूर्व राज्य मार्ग सी-2113 के हिस्से के बाद बनाया गया था। इस समय, मार्ग यूरेनिया में यूएस 165 और एलए 3259 के वर्तमान चौराहे पर शुरू हुआ। एल. ए. 125 ने एल. ए. 3259 का अनुसरण करते हुए शहर के केंद्र में प्रवेश किया और फिर उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ गया और पैरिश लाइन पर यू. एस. 165 के लिए अपने वर्तमान मार्ग के साथ आगे बढ़ा। 1958 तक, यू. एस. 165 के स्थानांतरण को शहर के माध्यम से पुराने मार्ग पर एल. ए. 125 पदनाम के साथ टुलोस को बायपास करने के लिए दक्षिण-पश्चिम में विस्तारित किया गया था। तब से, एल. ए. 125 का मार्ग वही बना हुआ है। यू. एस. 165 को यूरेनिया में एल. ए. 125 से जोड़ने वाली दो सड़कें और टुलोस के उत्तर-पूर्व में एक बिंदु राज्य राजमार्ग प्रणाली में बने रहे और बाद में इन्हें एल. ए. 125 के स्पर मार्गों के रूप में नामित किया गया। उनकी निकटता के कारण, यूरेनिया स्पर को एल. ए. 3259 के रूप में पुनः क्रमांकित किया गया है। फ्यूचर ला डी. ओ. टी. डी. वर्तमान में एक ऐसे कार्यक्रम में लगा हुआ है जिसका उद्देश्य अगले कई वर्षों में स्थानीय सरकारों को राज्य के स्वामित्व वाले सड़क मार्गों को हस्तांतरित करना है। राज्य राजमार्ग प्रणाली के "सही आकार" की इस योजना के तहत, एल. ए. 125 के मार्ग को दोनों छोरों पर छोटा करने का प्रस्ताव है, जिसमें टुलोस में यू. एस. 84 और ओला में एल. ए. 127 के बीच के खंड को बनाए रखा गया है। एल. ए. 125 स्पर को हटाने के लिए भी प्रस्तावित किया गया है क्योंकि यह एक महत्वपूर्ण अंतर-शहरी यात्रा कार्य को पूरा नहीं करता है। प्रमुख चौराहे स्पर मार्ग टुलोस (वर्तमान) लुइसियाना राजमार्ग 125 स्पर (एल. ए. 125 स्पर) पूर्व-पश्चिम दिशा में चलता है, जो एल. ए. 125 को टुलोस के उत्तर-पूर्व में यू. एस. 165 से जोड़ता है। यह मार्ग 1955 के लुइसियाना राजमार्ग की पुनः संख्या के तुरंत बाद बनाया गया था जब यू. एस. 165 को टुलोस को दरकिनार करते हुए अपने वर्तमान मार्ग पर ले जाया गया था। बाइपास खोले जाने से पहले, यू. एस. 165 वर्तमान स्पर मार्ग के माध्यम से अब एल. ए. 125 पर घुमावदार था और शहर के माध्यम से एल. ए. 125 का अनुसरण करता था। इस समय, एल. ए. 125 यूरेनिया में समाप्त हुआ, जो वर्तमान एल. ए. 3259 के माध्यम से यू. एस. 165 से जुड़ता है, जिसे पहले एल. ए. 125 स्पर के रूप में भी नामित किया गया था। यूरेनिया (पूर्व) लुइसियाना राजमार्ग 125 स्पर (एल. ए. 125 स्पर) वर्तमान एल. ए. 3259 (ईस्ट हार्डनर ड्राइव) के साथ उत्तर-पश्चिम से दक्षिण-पूर्व दिशा में चलता है, जो यूरेनिया में एल. ए. 125 को यू. एस. 165 से जोड़ता है। वर्तमान एल. ए. 125 स्पर की तरह, मार्ग 1955 के लुइसियाना राजमार्ग की पुनः संख्या के तुरंत बाद बनाया गया था जब यू. एस. 165 को पास के शहर टुलोस को दरकिनार करते हुए अपने वर्तमान मार्ग पर ले जाया गया था। बाइपास खोले जाने से पहले, एल. ए. 125 यू. एस. 165 और एल. ए. 3259 के वर्तमान चौराहे पर शुरू हुआ था। यह एल. ए. 3259 के बाद शहर में आया जहां यह वर्तमान मार्ग में शामिल हो गया और उत्तर-पूर्व की ओर ओल्ला की ओर बढ़ा। यूएस 165 के पुनः मार्ग के बाद, एलए 125 को टुलोस के माध्यम से अपने पूर्व मार्ग पर विस्तारित किया गया था। यू. एस. 165 और यूरेनिया के बीच संपर्क 1991 तक एल. ए. 125 का एक स्पर मार्ग बन गया, जब टुलोस के पास अन्य एल. ए. 125 स्पर के निकट होने के कारण इसे एल. ए. 3259 में बदल दिया गया। ये भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक मानचित्र/जी. आई. एस. डेटा होमपेज, लुइसियाना परिवहन और विकास विभाग 0125 लासेल पैरिश में परिवहन, कैल्डवेल पैरिश, लुइसियाना में लुइसियाना परिवहन