PNS Zulfiqar (K265)
पी. एन. एस. जुल्फिकार पाकिस्तानी नौसेना का एक जहाज था, जिसे मूल रूप से द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एच. एम. एस. डेवरॉन के रूप में शाही नौसेना के लिए बनाया गया था। जुल्फिकार को पाकिस्तान वायु सेना (पी. ए. एफ.) के विमान से दोस्ताना गोलीबारी से मरम्मत से परे क्षतिग्रस्त कर दिया गया था, जिसने उन्हें 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के दौरान भारतीय नौसेना की मिसाइल नाव समझ लिया था। द्वितीय विश्व युद्ध में सेवा के बाद, डेवरॉन को 1945 में रॉयल इंडियन नेवी में स्थानांतरित कर दिया गया और उनका नाम बदलकर एच. एम. आई. एस. धनुष कर दिया गया। विभाजन पर उन्हें शाही पाकिस्तान नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया और एक सर्वेक्षण पोत में परिवर्तित कर दिया गया, साथ ही उनका नाम बदलकर जुल्फिकार कर दिया गया। रूपांतरण का मतलब था कि पीछे की 4 इंच की बंदूक को हटा दिया गया था। 1963 में उनकी पेनेंट संख्या को F265 से बदलकर 262 कर दिया गया था। जून 1953 में उन्होंने स्पिटहेड में महारानी एलिजाबेथ द्वितीय की राज्याभिषेक समीक्षा में भाग लिया। उन्हें 1983 में सेवामुक्त कर दिया गया था। ऑपरेशन ट्राइडेंट पाकिस्तानी नौसेना, पहले मिसाइल हमले (ऑप्सः ट्राइडेंट) के परिणामस्वरूप हाई अलर्ट पर थी, जिसने आने वाले दिनों में कराची से दूर भारतीय नौसेना के जहाजों की उपस्थिति के बारे में कई गलत चेतावनी दी। 6 दिसंबर 1971 के शुरुआती घंटों में नौसेना पर्यवेक्षकों को ले जाने वाले पी. आई. ए. फोकर फ्रेंडशिप टोही विमान द्वारा ऐसा ही एक झूठा चेतावनी दी गई थी, जिसमें पाकिस्तानी तट पर केप मोंज़ के पश्चिम क्षेत्र में भारतीय नौसेना की मिसाइल नाव के रूप में एक पाकिस्तानी नौसेना के युद्धपोत की सूचना दी गई थी। कराची में पाकिस्तानी नौसेना को हवाई सहायता देने वाली पाकिस्तानी वायु सेना को यह रिपोर्ट मिली थी। सी. डी. आर. ई. द्वारा हमले को मंजूरी दी गई थी। पाकिस्तानी नौसेना से ए. डब्ल्यू. भोमबल। 0645 बजे, एफ-86 विमानों को भगाया गया, जो पाकिस्तानी नौसेना के अपने युद्धपोत जुल्फिकार के रूप में पहचाने जाने से पहले जहाज पर चढ़ गए। हवाई हमले के दौरान जुल्फिकार को. 50 क्षमता के गोला-बारूद के 900 से अधिक राउंड से मारा गया, जिसमें कई अधिकारी और पुरुष मारे गए और कई घायल हो गए। जुल्फिकार पर हवाई हमले को उनके चालक दल द्वारा उनके जहाज की पहचान पाकिस्तानी नौसेना के जहाज के रूप में करने के उग्र प्रयासों के बाद रोक दिया गया था। भारतीय नौसेना द्वारा रेडियो पर इस घटना की निगरानी की गई और निम्नलिखित बिंदुओं का खुलासा किया गयाः पहला, जुल्फिकारों के लंगर डालने के बावजूद गलत पहचान और हमला हुआ। इससे पता चला कि पी. ए. एफ. के पायलट स्पष्ट रूप से एक युद्धपोत को मिसाइल नाव से अलग नहीं कर सकते थे। दूसरा, यह इस डर को दर्शाता है कि पाकिस्तानी नौसेना के पास भारत की मिसाइल नौकाएँ थीं। इस घटना ने दूसरे मिसाइल हमलों (ऑप्सः पायथन) के साथ आगे बढ़ने के निर्णय को सही ठहराया, जिस पर 5/6 दिसंबर 1971 की रात को ओखा पर पी. ए. एफ. के हमले के बाद बहस हो रही थी। इसने पाकिस्तानी नौसेना को पाकिस्तान के युद्ध बेड़े को पाकिस्तान के तट के करीब वापस लेने के लिए भी प्रेरित किया। जुल्फिकार की गोलाबारी नौसेना और वायु सेना के बीच अंतर-सेवा संघर्ष का विषय था, जिसमें वायु सेना ने आरोप लगाया कि नौसेना "सौहार्द की भावना" की अवहेलना कर रही थी। इस घटना के जवाब में, पी. ए. एफ. ने कमांडर को पकड़कर भारतीय नौसेना द्वारा किए गए दावों का विरोध किया। मंजूरी देने के लिए जिम्मेदार भोंबल जब वायु सेना के जांच बोर्ड ने कथित तौर पर उद्धृत कियाः "[नौसेना] दुर्भाग्य से सौहार्द और हवाई समर्थन की भावना को भूल गई है जो तैयारी के साथ दुर्लभ संसाधनों से प्रदान की गई थी।" यह भी देखें 1971 का पी. एन. एस. मुहाफ़िज़ भारत-पाकिस्तान युद्ध बांग्लादेश मुक्ति युद्ध की समयरेखा बांग्लादेश मुक्ति युद्ध की सैन्य योजनाएं मित्र वाहिनी युद्ध का आदेश पाकिस्तान सेना युद्ध का आदेश, दिसंबर 1971 पाकिस्तान का विकास पूर्वी कमान योजना ऑपरेशन खोज भारत-पाकिस्तान युद्धों और संघर्षों का भारत का सैन्य इतिहास भारत से जुड़े युद्धों की सूची संदर्भ प्रकाशन 1943 के जहाज भारत-पाकिस्तान सैन्य संबंध पाकिस्तान नौसेना के नदी-श्रेणी के युद्धपोत 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध दोस्ताना आग की घटनाएं