Wearmouth Bridge (1796)
पहला वेयरमाउथ पुल कच्चा लोहे से बनाया जाने वाला दूसरा प्रमुख पुल था। इसे औद्योगिक युग के आश्चर्यों में से एक माना जाता था, और इसे निकोलस पेव्सनर ने 'शानदार भव्यता के नए धातु विज्ञान और इंजीनियरिंग सरलता [.] की जीत' के रूप में वर्णित किया था। डिजाइन पुल को काउंटी डरहम के संसद सदस्य रोलैंड बर्डन द्वारा प्रेरित, प्रायोजित और पेटेंट किया गया था, और थॉमस विल्सन के निर्देशन में बनाया गया था, जिन्होंने इसकी वास्तुशिल्प विशेषताओं को डिजाइन किया था। यह द आयरन ब्रिज के बाद बनाया गया दूसरा लोहे का पुल था, लेकिन इसकी लंबाई दोगुनी थी और इसका वजन केवल तीन-चौथाई था। वास्तव में, निर्माण के समय, यह दुनिया का सबसे बड़ा एकल-विस्तार पुल (72 मीटर) था, जो ढह गए ट्रेज़ो पुल से मेल खाता था। कास्ट आयरन का उपयोग करने का निर्णय थॉमस पेन से बहुत प्रभावित था, जिन्होंने 1789 में पैडिंगटन में तुलनीय लंबाई के कास्ट आयरन स्पैन का प्रदर्शन किया था, और वेयरमाउथ के लिए मॉडल और डिजाइन प्रस्तुत किए थे। निर्माण सितंबर 1793 में आधारशिला रखी गई थी। यह संभव है कि वेयरमाउथ पुल में उपयोग की जाने वाली छह मुख्य पसलियों में से दो, पेन द्वारा अपने प्रोटोटाइप में उपयोग की जाने वाली वास्तविक पसलियों से बनाई गई थीं, जिन्हें रोथरहैम में फाउंड्री में वापस कर दिया गया था जहां दोनों पुलों की पसलियों को डाला गया था। इस पुल को 1796 में खोला गया था। वर्तमान पुल पर पट्टिका के अनुसार, इसका निर्माण "सुंदरलैंड के विकास के लिए एक उत्प्रेरक साबित हुआ", क्योंकि मोंकवेरमाउथ और बिशपवेरमाउथ के बीच पहुंच पहले केवल नौका द्वारा थी, जिसमें चेस्टर-ले-स्ट्रीट पर निकटतम पुल था। ऑपरेशन इट 9 अगस्त 1796 को यातायात के लिए खोला गया, जिसकी कुल लागत लगभग 28,000 पाउंड थी। मूल रूप से यातायात और पैदल चलने वालों के लिए एक टोल था, हालांकि पैदल चलने वालों के लिए टोल 1846 में समाप्त कर दिया गया था। 1805 में मरम्मत 1805 में सूरज की गर्मी के कारण कुछ क्रॉस ट्यूबों के बाहर गिरने के बाद पुल की मरम्मत करनी पड़ी। 1857 पुनर्निर्माण और 1927 विध्वंस 1857 से 1859 तक इसका पुनर्निर्माण रॉबर्ट स्टीफेंसन द्वारा किया गया था, जिन्होंने पुल को उसकी छह लोहे की पसलियों से अलग कर दिया और सड़क मार्ग को समतल कर दिया। पुल को मार्च 1859 में फिर से खोला गया था, 1885 में टोल को पूरी तरह से समाप्त कर दिया गया था। पुल को वर्तमान वेयरमाउथ ब्रिज द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिसे उसी स्थान पर 1927-1929 बनाया गया था। आगे पढ़ने के संदर्भ इंग्लैंड में कास्ट-आयरन आर्क ब्रिज ग्रेट ब्रिटेन में 1796-1796 में पूरा किए गए रिवर वियर ब्रिज के पार पुल