UTVA Kobac
यू. टी. वी. ए. कोबैक (अंग्रेज़ीः स्पैरोहॉक) एक प्रोटोटाइप सर्बियाई एकल-इंजन, कम-पंख वाले टेंडम-सीट टर्बोप्रॉप प्रशिक्षण/हल्के हमले वाले विमान थे जो पैनसेवो स्थित यू. टी. वी. ए. विमानन उद्योग द्वारा निर्मित और सैन्य तकनीकी संस्थान द्वारा डिजाइन किए गए थे। बटाजनिका 2012 एयर शो के दौरान 02 सितंबर 2012 को एक मॉकअप के रूप में प्रकट किया गया, विमान की पहली उड़ान 2013 के लिए योजनाबद्ध थी, लेकिन कभी भी साकार नहीं हुई। डिजाइन अवधारणा सिद्ध यूटीवीए लास्टा 95पी-2 टेंडम दो-सीट लो-विंग ट्रेनर के आधार पर, कोबैक ने अधिकतम गति का वादा किया और इसका उद्देश्य सर्बियाई वायु सेना की सेवा करना और सभी मौसम स्थितियों में उन्नत प्रशिक्षण के साथ ग्राहकों को निर्यात करना था। सीमा पर गश्त करने और जमीन-आधारित लक्ष्यों के खिलाफ हमले करने की क्षमता से लैस, विमान को सुपर टुकानो और टेक्सन II के समान एक करीबी हवाई समर्थन, विद्रोह विरोधी और टोही विमान के रूप में जाना जाता था। कोबैक अवधारणा ने उन्नत नई भूमिकाओं के अनुरूप लास्टा मंच में संशोधन की कल्पना की। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसे एक टर्बोप्रॉप इंजन द्वारा संचालित करने की योजना बनाई गई थी जिसे एक लंबी नाक में रखा गया था और इसमें 500 से अधिक दुकानों के परिवहन के लिए पाँच कठिन बिंदु थे। कोबैक के उत्पादन संस्करण में दो इंजन विकल्पों की पेशकश करने की योजना बनाई गई थी। प्रैट एंड व्हिटनी कनाडा पीटी6ए-25सी और यूक्रेनी निर्मित इवचेंको-प्रोग्रेस मोटर सिच एआई-450एस। शक्ति में वृद्धि को संभालने के लिए, लास्टा एयरफ्रेम के पीछे के धड़ को लंबा किया गया था और एक नए पीछे के पंख को डिजाइन किया गया था। इसके अतिरिक्त, आंतरिक ईंधन क्षमता को पूरा करने के लिए ईंधन टिप टैंकों की योजना बनाई गई थी, जिससे कोबैक उड़ान की सहनशक्ति लगभग पांच घंटे या उससे अधिक हो गई। कोबैक के सभी चार अंडरविंग पाइलन का उद्देश्य एक 12.7-mm (0.5-inch) मशीन गन या ऑटोकैनन के लिए बिना निर्देशित गोला-बारूद, ट्यूब रॉकेट लांचर और गन पॉड ले जाना था। बाहरी पंखों के तोरण हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों, हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों या अभ्यास बमों के लिए रैक को स्थापित करने के लिए थे; जबकि सेंटरलाइन हार्डप्वाइंट को इलेक्ट्रॉनिक युद्ध पॉड ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। यूटीवीए ने लास्टा-95 की तुलना में बेहतर दृश्यता प्रदान करने वाले एक नए चंदवा के साथ कोबैक कॉकपिट को फिर से डिज़ाइन किया। पीछे की सीट को बेहतर आगे की दृष्टि देने के लिए पीछे की सीट को लगभग ऊपर उठाया गया था और दोनों पदों को मार्टिन-बेकर एमके 15बी हल्के इजेक्शन सीटों से सुसज्जित किया जाना था। कोबैक मॉकअप में एक आधुनिक तीन-स्क्रीन कॉकपिट स्थापित किया गया था, जिसमें सामरिक प्रदर्शन और संवेदक इमेजरी के लिए एक बड़ा केंद्रीय बहु-कार्य प्रदर्शन था। प्रणाली का नियंत्रण होटास (हैंड्स-ऑन थ्रॉटल एंड स्टिक) द्वारा किया जाना था और एक नेविगेशन और अटैक सिस्टम कथित तौर पर केंद्र धड़ के नीचे एक लो-प्रोफाइल फलेट में लगे सेंसर के साथ तैयार किया गया था। विनिर्देश (कोबैक प्रोटोटाइप) वीडियो प्रचार कोबैक-टर्बोप्रॉप प्रशिक्षण विमान-अल जज़ीरा बाल्कन भी देखें संदर्भ यूटीवीए विमान सैन्य तकनीकी संस्थान बेलग्रेड एकल-इंजन ट्रैक्टर विमान निम्न-पंख विमान एकल-इंजन टर्बोप्रॉप विमान सर्बियाई सैन्य प्रशिक्षक विमान प्रायोगिक विमान