North Auckland and Northland grid upgrade project
उत्तरी ऑकलैंड और नॉर्थलैंड (एन. ए. ए. एन.) ग्रिड उन्नयन परियोजना ने ऑकलैंड क्षेत्र में और बंदरगाह के पार उत्तरी ऑकलैंड और नॉर्थलैंड क्षेत्र में संचरण को मजबूत किया। इसने पाकुरंगा, पेनरोज और अल्बानी सबस्टेशनों के बीच 37 किमी भूमिगत केबल प्रदान करके राष्ट्रीय ग्रिड में नई 220 केवी संचरण क्षमता को जोड़ा। इस परियोजना में हॉब्सन स्ट्रीट (ऑकलैंड सीबीडी) और वैरौ रोड (नॉर्थ शोर) पर नए ग्रिड निकास बिंदु और ऑकलैंड हार्बर ब्रिज के पार एक केबल शामिल थे। कार्यों के केबल पहलुओं की अनुमानित कुल लागत 415 मिलियन डॉलर थी। परियोजना पूरी हो गई थी और एन. जेड. $473 मिलियन की अंतिम लागत पर फरवरी 2014 में कनेक्शन चालू किया गया था। एन. ए. ए. एन. परियोजना ने पाकुरंगा और पेनरोज़ सबस्टेशनों के बीच 220 केवी कनेक्शन और पेनरोज़ और अल्बानी सबस्टेशनों के बीच 220 केवी कनेक्शन स्थापित किया। पेनरोज से अल्बानी खंड में ऑकलैंड सी. बी. डी. में हॉब्सन स्ट्रीट और उत्तरी तट पर वैरौ रोड पर वेक्टर के स्वामित्व वाले जोन सबस्टेशनों के लिए कनेक्शन शामिल थे, और उन दोनों स्थानों पर नए ग्रिड निकास बिंदु स्थापित किए गए। पाकुरंगा से पेनरोज़ तक 220 केवी सर्किटः मौजूदा 220 केवी ओटाहुहु-पेनरोज़ डबल-सर्किट लाइन के साथ एक तीसरा 220 केवी सर्किट जोड़कर पेनरोज़ सबस्टेशन की क्षमता में वृद्धि, वाकामारू से ब्राउनहिल रोड संचरण लाइन (जिसे नॉर्थ आइलैंड ग्रिड अपग्रेड या एन. आई. जी. यू. परियोजना के रूप में जाना जाता है) द्वारा प्रदान की गई सुरक्षा में जोड़ा गया, जिससे पाकुरंगा से पेनरोज़ तक 220 केवी संचरण कनेक्शन स्थापित करके दक्षिण से ऑकलैंड क्षेत्र में संचरण की विविधता में वृद्धि हुई। पेनरोज़ से अल्बानी तक 220 केवी सर्किटः एन. आई. जी. यू. परियोजना पर निर्मित ओटाहुहू से हेंडरसन तक मौजूदा 220 केवी डबल-सर्किट लाइन में तीसरा 220 केवी सर्किट जोड़कर नॉर्थलैंड क्षेत्र (उत्तरी इस्थमस सहित) की क्षमता में वृद्धि हुई और पाकुरंगा से पेनरोज़ के माध्यम से अल्बानी तक 220 केवी संचरण की स्थापना करके दक्षिण से नॉर्थलैंड क्षेत्र (उत्तरी इस्थमस सहित) में संचरण के लिए विविधता में वृद्धि हुई, अल्बानी-पेनरोज़ सर्किट को 220 केवी कनेक्शन के माध्यम से वेक्टर के होब्सन स्ट्रीट और वैरौ रोड सबस्टेशनों को क्षमता और सुरक्षा प्रदान की, और वेक्टर को मौजूदा ग्रिड निकास बिंदुओं, विशेष रूप से अल्बानी 33 केवी और 110 केवी से भार को पुनर्वितरित करने में सक्षम बनाया। पृष्ठभूमि उत्तरी ऑकलैंड और नॉर्थलैंड क्षेत्र हेंडरसन के उत्तर में उत्तरी द्वीप के ऊपरी हिस्सों को कवर करता है। इसमें नॉर्थ शोर और वैताकेरे टाउनशिप, रॉडनी जिला और पूरा नॉर्थलैंड क्षेत्र शामिल है। इस क्षेत्र में मुख्य बिजली भार केंद्र उत्तरी ऑकलैंड शहरी क्षेत्र, व्हांगारे और मार्सडेन पॉइंट तेल रिफाइनरी हैं। उत्तरी ऑकलैंड शहरी क्षेत्र तेजी से बढ़ रहा है। 1959 में ऑकलैंड हार्बर ब्रिज के खुलने के बाद से, अकेले उत्तरी तट का विस्तार लगभग पाँच गुना हो गया है, जो 1950 के दशक के अंत में 50,000 की आबादी से जून 2011 में 229,000 हो गया है। उत्तरी ऑकलैंड और नॉर्थलैंड क्षेत्र में बिजली की विविधता के बाद अधिकतम मांग (ए. डी. एम. डी.) 2012 में 908 मेगावाट से बढ़कर 2027 तक 1254 मेगावाट होने का अनुमान है। यह 2.2 प्रतिशत की औसत वार्षिक वृद्धि दर है, जो राष्ट्रीय औसत 1.7 प्रतिशत प्रति वर्ष से अधिक है। इस क्षेत्र में कोई बड़ा उत्पादन केंद्र नहीं है, हालांकि लगभग 54 मेगावाट के संयुक्त कुल उत्पादन के साथ स्थानीय उत्पादन योजनाएं हैं। 1960 के दशक के अंत और 1970 के दशक की शुरुआत में नॉर्थलैंड में दो बड़े उत्पादन केंद्र बनाए गए थे-मार्सडेन पॉइंट पर 250 मेगावाट के मार्सडेन ए और मार्सडेन बी तेल से चलने वाले ताप विद्युत केंद्र। हालाँकि, 1973 के तेल संकट, 1979 के ऊर्जा संकट और माउई गैस की खोज ने मार्सडेन बी को चालू होने से पहले ही विफल कर दिया। मार्सडेन ए को 1997 में सेवामुक्त किए जाने से पहले सूखे के वर्षों के दौरान एक आरक्षित जनरेटर में स्थानांतरित कर दिया गया था। 2004 में मार्सडेन बी स्टेशन को 300 मेगावाट के कोयले से चलने वाले बिजली स्टेशन के रूप में नवीनीकृत और संशोधित करने की योजनाएँ विकसित की गईं, लेकिन बाद में व्यापक विरोध के बाद 2007 में इन्हें रद्द कर दिया गया। उत्तरी ऑकलैंड और नॉर्थलैंड क्षेत्र में उत्पादन की कमी के कारण, क्षेत्र में उपयोग की जाने वाली लगभग सभी बिजली की आपूर्ति ऑकलैंड से गुजरने वाली संचरण लाइनों, ओटाहुहू से बिजली ले जाने और वाइकाटो क्षेत्र में जनरेटर के माध्यम से की जानी चाहिए। एनएएएन परियोजना के चालू होने से पहले, उत्तरी ऑकलैंड और नॉर्थलैंड क्षेत्र में बिजली संचरण का मुख्य मार्ग डबल-सर्किट 220 केवी हेंडरसन से साउथडाउन लाइन के माध्यम से ओटाहुहू था। यह एक उच्च क्षमता वाली लाइन है, जिसे सामान्य परिस्थितियों में प्रति सर्किट 938/984 एमवीए (गर्मी/सर्दी) पर संचालित करने के लिए मूल्यांकन किया गया है और आकस्मिकताओं के दौरान थोड़ा अधिक है, लेकिन हेंडरसन सबस्टेशन पर बाधाओं के कारण 915 एमवीए तक सीमित है। हेपबर्न रोड (ग्लेनडेन) और माउंट रोसकिल के माध्यम से 220 केवी लाइन के समानांतर चलने वाली दो डबल सर्किट 110 केवी लाइनें भी थीं, जिनमें से एक लाइन मेंगेरे के माध्यम से जाती थी। हालाँकि, ये लाइनें अपेक्षाकृत कम क्षमता की हैं और अपने आप में माउंट रोसकिल के उत्तर में कुल भार के बहुत कम अनुपात का समर्थन कर सकती हैं। इसलिए, हेंडरसन-ओटाहुहु डबल सर्किट 220 केवी लाइन ने पूरे उत्तरी ऑकलैंड और नॉर्थलैंड क्षेत्र में बिजली की आपूर्ति के लिए विफलता के एकल तरीके का प्रतिनिधित्व किया। हेंडरसन से ओटाहुहु 220 केवी संचरण लाइन से जुड़े उच्च प्रभाव, कम संभावना (एच. आई. एल. पी.) जोखिमों के एक अध्ययन को 2009 की शुरुआत में ट्रांस्पावर द्वारा बिजली आयोग को एनएएन परियोजना की आवश्यकता के समर्थन में प्रस्तुत किए गए प्रस्तुतियों में से एक के रूप में शामिल किया गया था। भार वृद्धि के साथ लाइन भी तेजी से क्षमता के करीब आ रही थी, कुछ सर्किटों के 2017 से कुछ आउटेज के दौरान अधिभारित होने की उम्मीद थी। संचरण लाइन की भेद्यता को बाद में 30 अक्टूबर 2009 को सुबह लगभग 8 बजे दिखाया गया, जब पूरे नॉर्थलैंड और ऑकलैंड के अधिकांश उत्तरी आधे हिस्से में बिजली काट दी गई, जिससे 280,000 उपभोक्ता (देश के 14.5%) प्रभावित हुए। एक शिपिंग कंटेनर ले जाने वाला एक फोर्कलिफ्ट गलती से हेंडरसन से ओटाहुहु सर्किट में से एक से टकरा गया, जबकि दूसरा सर्किट रखरखाव के लिए बाहर था, जिससे चार कम क्षमता वाले 110 केवी सर्किट द्वारा आपूर्ति किए गए क्षेत्र को छोड़ दिया गया। सुबह 11:00 के आसपास पूरे क्षेत्र में बिजली बहाल कर दी गई। परियोजना की समयरेखा परियोजना के इतिहास में प्रमुख मील के पत्थर हैंः 2005-ऑकलैंड हार्बर ब्रिज और कॉन्स्टेलेशन ड्राइव के बीच उत्तरी बसवे के निर्माण के दौरान उत्तरी मोटरवे के मार्ग के साथ केबल नलिकाएं स्थापित की गईं। 21 सितंबर 2007-ट्रांसपॉवर ने हितधारकों के साथ परामर्श की अवधि के बाद बिजली आयोग को एक ग्रिड उन्नयन योजना प्रस्ताव प्रस्तुत किया। उस समय परियोजना की अनुमानित लागत 52.1 करोड़ डॉलर थी। 9 नवंबर 2007-वेक्टर ने मुख्य एनएएन प्रस्ताव का समर्थन करते हुए विद्युत आयोग को प्रस्तुत किया। 9 मई 2008-ट्रांसपॉवर ने आयोग को एन. ए. ए. एन. प्रस्तावों के संशोधित संस्करण प्रस्तुत किए, जिसमें मुख्य प्रस्ताव के लिए 57.7 करोड़ डॉलर की मंजूरी मांगी गई। मई 2008-आयोग ने संशोधित प्रस्तावों से प्रभावित नामित पारेषण ग्राहकों और पक्षों को टिप्पणी करने का अवसर दिया। 19 दिसंबर 2008-आयोग ने ट्रांसपॉवर के एनएएएन प्रस्ताव को अस्वीकार करने के अपने इरादे की एक सूचना प्रकाशित की, और प्रभावित पक्षों को 23 दिसंबर 2009 को टिप्पणी करने के लिए और अवसर दिए-आयोग को प्रस्तावित निवेश पर टिप्पणी करने का अंतिम अवसर प्रदान करने के लिए एक सार्वजनिक सम्मेलन के लिए ट्रांसपॉवर और वेक्टर से अनुरोध प्राप्त हुए। 13 फरवरी 2009-आयोग ने ऑकलैंड में एक तकनीकी ब्रीफिंग आयोजित की और प्रस्तुतियों के लिए बुलाया। 2 मार्च 2009-एक सार्वजनिक सम्मेलन 30 अप्रैल 2009 को आयोजित किया गया था-आयोग ने एनएएएन प्रस्ताव को मंजूरी देने का फैसला किया, और सार्वजनिक सम्मेलन में उपलब्ध कराई गई अतिरिक्त सामग्री पर विचार करने के बाद एक अंतिम निर्णय प्रकाशित किया। 15 जून 2010-वेक्टर और ट्रांसपॉवर ने पेनरोज़ और होब्सन स्ट्रीट के बीच वेक्टर सुरंग तक पहुँच के लिए आपूर्ति समझौते की सुरक्षा पर हस्ताक्षर किए। 31 मई 2011-ट्रांसपॉवर और वेक्टर के बीच सुरंग पहुंच समझौता बिना शर्त हो जाता है। 30 मार्च 2012-उत्तरी बस मार्ग में केबल का पहला खंड स्थापित किया गया पाकुरंगा से पेनरोज़ मार्ग पाकुरंगा और पेनरोज़ के बीच भूमिगत केबल का 9 किमी लंबा मार्ग मुख्य रूप से टी राकाऊ ड्राइव और दक्षिण पूर्वी राजमार्ग के सड़क मार्ग में है। पेनरोज तक पहुँचने वाले अंतिम खंड के लिए, मार्ग एक निर्दिष्ट संचरण गलियारे में मौजूदा ऊपरी संचरण लाइनों से सटा हुआ है। जहां तार तामाकी नदी और पाकुरंगा खाड़ी को पार करते हैं, वे संबंधित सड़क पुल से जुड़े होते हैं। मूल पाकुरंगा-पेनरोज़ ए 110 केवी ओवरहेड संचरण लाइन को हटा दिया गया है। पेनरोज़ से होब्सन स्ट्रीट तक पेनरोज़ और होब्सन स्ट्रीट के बीच, पेनरोज़ से होब्सन सेंट तक वेक्टर की 9 किमी लंबी सुरंग में एनएएन परियोजना केबल स्थापित किए गए हैं। सुरंग लगभग 3 मीटर व्यास की है और विशेष रूप से 1998 के ऑकलैंड बिजली संकट के बाद, मध्य ऑकलैंड में बिजली की आपूर्ति को सुरक्षित करने के लिए 2001 में पूरी की गई थी। सुरंग पेनरोज और साइमंड्स स्ट्रीट इंटरचेंज के बीच ऑकलैंड दक्षिणी मोटरवे का अनुसरण करती है, जहां सुरंग केंद्रीय शहर की सड़कों से होकर, वेक्टर के लिवरपूल स्ट्रीट ज़ोन सबस्टेशन के माध्यम से, होब्सन स्ट्रीट सबस्टेशन तक जाती है। हॉब्सन स्ट्रीट पर, एक एकल 250 एम. वी. ए. 220/110 के. वी. के साथ एक नया ग्रिड निकास बिंदु स्थापित किया जाना था, जो वेक्टर के हॉब्सन स्ट्रीट ज़ोन सबस्टेशन से जुड़ता था और वेक्टर के केंद्रीय शहर वितरण नेटवर्क की आपूर्ति करता था। वेक्टर के पास ट्रांसपॉवर केबल के समानांतर दो मौजूदा 110 केवी केबल थे, जो लिवरपूल स्ट्रीट के माध्यम से पेनरोज़ और हॉब्सन स्ट्रीट को जोड़ते हैं, जो अतिरिक्त क्षमता और अतिरेक प्रदान करना जारी रखते हैं। होब्सन स्ट्रीट से अल्बानी तक होब्सन स्ट्रीट सबस्टेशन से, एनएएन केबलों को फैनशॉ स्ट्रीट और वेस्टहेवन से ऑकलैंड हार्बर ब्रिज तक के मार्ग के साथ नलिकाओं में स्थापित किया गया है। पुल के पार का मार्ग एक उद्देश्य से निर्मित केबल समर्थन संरचना पर है। हार्बर ब्रिज से मार्ग उत्तरी बसवे का अनुसरण करता है। तारों को उन नलिकाओं में स्थापित किया गया है जिन्हें मूल रूप से 2005 में बसवे के निर्माण के दौरान रखा गया था। केबल ज्वाइंट बे 500-800 मीटर अंतराल पर स्थापित किए जाते हैं। वेक्टर के वैरौ घाटी क्षेत्र सबस्टेशन से सटे एक नए ग्रिड निकास बिंदु (वैरौ रोड) से जुड़ने के लिए तारों को वैरौ रोड पर उत्तरी बसवे से विचलित किया जाता है, जिसमें एक एकल 120 एमवीए 220/33 केवी होता है जो वैरौ घाटी क्षेत्र सबस्टेशन से जुड़ता है और दक्षिणी उत्तरी तट की आपूर्ति करता है। इस स्थल पर वेक्टर के काम में मौजूदा बाहरी 33 केवी स्विचयार्ड को एक इनडोर स्विचरूम में बदलना शामिल है। वाइरौ रोड से, केबल मार्ग फिर से उत्तरी बसवे से नक्षत्र ड्राइव तक जाता है। एन. ए. ए. एन. केबल उत्तरी मोटरवे से तारामंडल ड्राइव पर निकलते हैं, और अल्बानी से ट्रांसपॉवर के अल्बानी सबस्टेशन तक सड़कों के नीचे खाइयों और नलिकाओं में स्थापित किए जाते हैं। वेक्टर के पास तीन मौजूदा 110 केवी ओवरहेड लाइन सर्किट हैं जो इस खंड पर अतिरेक प्रदान करने के लिए अल्बानी को वैरौ घाटी से जोड़ते हैं। साइट पाकुरंगा सब-स्टेशनः पेनरोज सब-स्टेशनः होब्सन स्ट्रीट सब-स्टेशनः वैरौ रोड सब-स्टेशनः अल्बानी सब-स्टेशनः केबल रेटिंग केबल तांबे के कंडक्टर, क्रॉस लिंक्ड पॉलीइथिलीन (एक्सएलपीई) इंसुलेटेड, उच्च घनत्व वाले पॉलीइथिलीन ओवर-शीथ के साथ धातु शीथ केबल हैं। इनका व्यास लगभग 160 मिमी और वजन लगभग 40 किलोग्राम प्रति मीटर है। मार्ग का प्रत्येक खंड एक एकल परिपथ है, जिसमें तीन अलग-अलग केबल हैं-प्रत्येक चरण के लिए एक। मार्ग के गीले हिस्सों में, तारों को आम तौर पर ट्रेफॉइल विन्यास में नलिकाओं में स्थापित किया जाता है। चार केबल खंडों की रेटिंग थोड़ी भिन्न होती है, जैसा कि निम्नलिखित तालिका में दिखाया गया है। न्यूजीलैंड में उच्च-वोल्टेज केबल राष्ट्रीय ग्रिड (न्यूजीलैंड) बिजली क्षेत्र भी देखें बिजली पारेषण संदर्भ बाहरी लिंक न्यूजीलैंड में बिजली पारेषण की राष्ट्रीय ग्रिड परियोजनाओं की वेबसाइट न्यूजीलैंड में बिजली पारेषण प्रणाली 2014 में पूरा किया गया न्यूजीलैंड में 2014 के प्रतिष्ठानों में ऊर्जा अवसंरचना