Tyneside Tramways and Tramroads Company
टाइनसाइड ट्रामवेज एंड ट्रामरोड्स कंपनी ने 1902 और 1930 के बीच गोस्फोर्थ, वॉलसेंड और नॉर्थ शील्ड्स में एक विद्युत ट्रामवे सेवा का संचालन किया। सारांश इतिहास टाइनसाइड ट्रामवेज एंड ट्रामरोड्स कंपनी ने कॉक्सलॉज वैगनवे (जिसे गोस्फोर्थ और केंटन वैगनवे के नाम से भी जाना जाता था) के मार्ग पर विद्युत ट्रामवे का निर्माण किया। इसे 1901,1902 और 1904 के टाइनसाइड ट्रामवे और ट्रामरोड्स अधिनियमों द्वारा अधिकृत किया गया था। पश्चिमी छोर पर, यह न्यूकैसल कॉर्पोरेशन ट्रामवेज से जुड़ा हुआ है। इसके पास न्यूकैसल कॉर्पोरेशन ट्रामवेज लाइनों पर चलने की शक्तियां थीं, और इसके पटरियों पर कॉर्पोरेशन कारों के लिए एक पारस्परिक व्यवस्था थी। सेवाएँ 4 सितंबर 1902 को शुरू हुईं। पूर्वी छोर पर, यह टाइनेमाउथ और डिस्ट्रिक्ट इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन कंपनी से जुड़ा हुआ है। हालांकि, टाइनेमाउथ कंपनी के ट्रैक एक अलग गेज के थे, इसलिए दौड़ना असंभव था। दोहरे गेज ट्रैक का एक छोटा खंड था जहां सिस्टम मिलते थे, ताकि यात्रियों के सुविधाजनक आदान-प्रदान के लिए विभिन्न प्रणालियों की कारों को मिलने की अनुमति मिल सके। कंपनी के अध्यक्ष जॉन थियोडोर मेर्ज़ थे। वे स्वान इलेक्ट्रिक लाइट कंपनी के निदेशक भी थे। नॉर्दर्न जनरल ट्रांसपोर्ट कंपनी (ब्रिटिश इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन की एक सहायक कंपनी) ने 1913 में टाइनसाइड ट्रामवेज और ट्रामरोड्स कंपनी में एक नियंत्रित रुचि ली। 1902 में जी. एफ. मिल्नेस एंड कंपनी द्वारा निर्मित फ्लीट कार नंबर 4 को 1930 में साउथ शील्ड्स कॉर्पोरेशन ट्रामवेज को बेच दिया गया था जहां यह नंबर 46 के रूप में चला था। बंद 1920 में, कंपनी ने संसद के एक अधिनियम के लिए आवेदन किया, जिससे वे सर्वव्यापी सेवाओं को चलाने में सक्षम हो गए। ट्रामवे सेवा 6 अप्रैल 1930 को बंद हो गई जिसके बाद कंपनी ने 1975 तक इंग्लैंड में टाइनसाइड ऑम्निबस कंपनी रेफरेंस ट्राम परिवहन के रूप में एक मोटर बस सेवा चलाई।