Nourrice (1792 ship)
रेमंड-एंटोइन हारन द्वारा डिजाइन किए गए दो फ्लूटों (आपूर्ति जहाजों) में से नौरिस पहला था। उसे 3 अगस्त 1792 को बयोन में लॉन्च किया गया था और 1795 में ताम्र किया गया था। उन्होंने ब्रेस्ट और टूलॉन में सेवा की, जब तक कि 1811 में एक ब्रिटिश स्क्वाड्रन ने उन्हें कोर्सिका के पूर्वी तट पर सागोन की खाड़ी में घेर लिया और उन्हें नष्ट कर दिया। फ्रांसीसी सेवा नौरिस एक परिवहन के रूप में कार्य करती थी और विशेष यात्राओं या सेवा की अवधि की कुछ रिपोर्ट मौजूद हैं। अगस्त और नवंबर 1792 के बीच वह लेफ्टिनेंट डी वैसियो मिनबीले की कमान में थी। वह नौसेना निर्माण के लिए लकड़ी बायोन से रोशफोर्ट ले गई और फिर बायोन लौट आई। जनवरी और जुलाई 1793 के बीच वह कैपिटाइन डी वैसियो गौथियर की कमान में थी। उन्होंने उसे रोशफोर्ट से पॉइलैक तक भेजा। प्रायरियल वर्ष 10 में (लगभग। मई 1802), एनसेग्ने डी वैसियो पलोइस ने उसे सैनिकों और आपूर्ति को ले जाते हुए रोशफोर्ट से पोर्ट-ऑ-प्रिंस तक रवाना किया। प्लुवियस से पुष्प वर्ष 11 (लगभग। जनवरी से मई 1803), लेफ्टिनेंट डी वैसियो वैटेल की कमान के तहत, नॉरिस ने सैनिकों को जेनोआ से एल्बा तक पहुँचाया। निवोस वर्ष 12 से ब्रुमेयर वर्ष 13 (लगभग। दिसंबर 1804 से अक्टूबर 1805), वह अभी भी वैटेल की कमान में थी। उन्होंने गोल्फ-जुआन के रास्ते टूलॉन से कोर्सिका तक सैनिकों को ले जाते हुए कई यात्राएं कीं। इसके बाद वह विलेफ्रांचे में थी, और फिर वह यात्रियों, तोपखाने और धन को टूलॉन से जेनोआ और सैन फिओरेंजो, कोर्सिका ले गई। भाग्य (ब्रिटिश खाता) 30 अप्रैल 1811 को, नॉरिस, 26-बंदूक जिराफे और एक सशस्त्र व्यापारी जहाज, कॉर्सिका के पूर्वी तट पर सागोन की खाड़ी में लंगर डाले हुए थे। वे टौलोन में नौसेना के शस्त्रागार के लिए लकड़ी से लदे हुए थे और उन्होंने चार बंदूकों और एक मोर्टार की तट बैटरी के संरक्षण में शरण ली थी, बैटरी को देखते हुए एक बंदूक से लैस एक मार्टेलो टावर, और क्षेत्र के टुकड़ों के साथ लगभग 200 सैनिकों, सशस्त्र स्थानीय निवासियों की सहायता से, सभी जहाजों को देखते हुए एक ऊंचाई पर थे। यहाँ ब्रिटिश जहाज एकजुट हुए और उन्हें पाया। अगले दिन पोमोन के कप्तान रॉबर्ट बैरी ने पोमोन और स्काउट की नौकाओं को अपने जहाजों को फ्रांसीसी जहाजों के पास पहुँचाया। 90 मिनट की गोलीबारी के बाद, जिराफ और नॉरिस में आग लग गई। {जिराफ को ला सिओटैट में बनाया गया था और 1809 में लॉन्च किया गया था। नौरिस के ब्रांडों ने व्यापारी जहाज में आग लगा दी। बैरी ने फ्रांसीसी जहाजों के विस्फोट की प्रतीक्षा करते हुए अंग्रेजों को वापस बुला लिया। बैटरी और मीनार चुप हो गए। इसके कुछ ही समय बाद जिराफ में विस्फोट हुआ और फिर नॉरिस में भी। नौरिस की कुछ लकड़ी मीनार पर गिर गई, इसे ध्वस्त कर दिया, और आगे की चिंगारी ने किनारे की बैटरी में आग लगा दी, जो भी उड़ गई। पूरा करने के लिए कुछ भी नहीं बचा होने के कारण अंग्रेज पीछे हट गए। इस कार्रवाई में दो अंग्रेज मारे गए और 25 घायल हो गए। भाग्य (फ्रांसीसी विवरण) और बाद के फ्रांसीसी विवरणों में बताया गया है कि उनके चालक दल ने जिराफे और नौरिस को आग लगा दी, और फिर अपने जहाजों को छोड़ दिया। सशस्त्र व्यापारी पोत हेनरिएट था, और उसके चालक दल ने उसे तट पर दौड़ाया। एक पुलिस रिपोर्ट में कहा गया है कि फ्रांसीसी हताहतों में चार बंदूकधारी और दो नाविक मारे गए और 30 लोग घायल हो गए। बाद में कोर्ट मार्शल ने उनके दो कप्तानों, लेफ्टिनेंट डी वैसियो रेनॉल्ट और फिगनीयर को बरी कर दिया। पोस्टस्क्रिप्ट जिराफ का मलबा 1983 में मिला था। 2007 में एक नए बंदरगाह के निर्माण की परियोजना के परिणामस्वरूप बंदरगाह के सामने नौरिस पाया गया था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ Fonds Marine। कैम्पैग्नेस (ऑपरेशन; डिवीजन और स्टेशन नाभि; मिशन डाइवर्स)। समुद्री बीबी4 का आविष्कार। टोम प्रीमियरः बीबी 4 1 ए 209 (1790-1804) फंड्स मरीन। कैम्पैग्नेस (ऑपरेशन; डिवीजन और स्टेशन नाभि; मिशन डाइवर्स)। समुद्री बीबी4 का आविष्कार। टोम प्रीमियरः बीबी4 210ए 482 (1805-1826) 1792 जहाज फ्रांस के सेल जहाजों का युग 1811 में फ्रांस में समुद्री घटनाओं का निर्माण किया गया