Wunstorf Air Base
Wunstorf एयर बेस एक जर्मन वायु सेना सैन्य हवाई क्षेत्र (हवाई अड्डा) है, जो जर्मनी के लोअर सैक्सोनी में Neustadt am Rübenberge के दक्षिण-दक्षिण पश्चिम और Wunstorf के उत्तर-उत्तर पश्चिम में स्थित है। वुनस्टॉर्फ एयर बेस एयर ट्रांसपोर्ट विंग 62 () का घर है, जो सभी जर्मन एयरबस ए400एम एटलस का संचालन करने वाली एक इकाई है। 1935 में राष्ट्रीय समाजवादी सरकार द्वारा पुनर्गठित जर्मन लूफ़्टवाफे़ के लिए 1936 में हवाई क्षेत्र खोला गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, इसे ब्रिटिश सेना द्वारा 7 अप्रैल 1945 को 5वीं पैराशूट ब्रिगेड, 6वीं एयरबोर्न डिवीजन के तत्वों द्वारा एक भयंकर लड़ाई में जब्त कर लिया गया था। लड़ाई के दौरान, जिसमें 13वीं बटालियन भी लगी हुई थी, 7वीं (लाइट इन्फैंट्री) पैराशूट बटालियन ने छह लोगों को खो दिया, और 21 घायल हो गए, जिनमें से अधिकांश बी कंपनी के चार प्रमुख ट्रकों के प्रारंभिक हमले से थे। हवाई क्षेत्र पर 19 बी. एफ. 109, चार एफ. डब्ल्यू. 190, दो जू 88, दो जू 52 और कई अन्य मूल्यवान उपकरणों के साथ कब्जा कर लिया गया था। लड़ाई के बाद, ब्रिटिश द्वितीय सामरिक वायु सेना के कनाडाई (आरसीएएफ) विंग 126 सहित रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) द्वारा बेस पर कब्जा कर लिया गया और इसे एडवांस्ड लैंडिंग ग्राउंड बी-116 वुनस्टॉर्फ के रूप में नामित किया गया। 13वीं (लंकाशायर) पैराशूट बटालियन के इतिहास के बारे में "13-लकी फॉर सम" पुस्तक में हवाई क्षेत्र को बहुत अधिक दिखाया गया है। उस समय और अब कई तस्वीरों के साथ-साथ इस क्षेत्र में हुई लड़ाइयों के नक्शे और आरेख भी हैं। बाद में इसे आरएएफ वुन्स्टॉर्फ नामित किया गया और इसका उपयोग रॉयल एयर फोर्स जर्मनी द्वारा किया गया। आर. ए. एफ. इकाइयों को सौंपे गए थेः अप्रैल 1947-जून 1950:2 वर्ग मीटर स्पिटफायर एफ 14/पी. आर. 19 1950-1952:4 वर्ग मीटर, 26 वर्ग मीटर वैम्पायर एफ. बी. 5 के साथ बाद में एफ. बी. 9 अगस्त 1950-सितंबर 1955:11 वर्ग मीटर वैम्पायर एफ. बी. 5 के साथ, बाद में वेनम एफ. बी. 1, बाद में एफ. बी. 4 मार्च 1952-अक्टूबर 1955:5 वर्ग मीटर वैम्पायर एफ. बी. 5 के साथ, बाद में वेनम एफ. बी. 1, बाद में एफ. बी. 4 जुलाई 1952-अक्टूबर 1955:266 वर्ग मीटर वैम्पायर एफ. बी. 5 के साथ, बाद में वेनम एफ. बी. 1, बाद में एफ. बी. 4 नवंबर 1955-सितंबर 1956:79 वर्ग मीटर उल्का एफ. आर. 9 और स्विफ्ट एफ. आर. 5 नवंबर उपन्यास में वर्णन किया गया है कि एयरलिफ्ट के लिए तेजी से विस्तारित हवाई क्षेत्र ने उस समय को कैसे देखा। तत्कालीन आर. ए. एफ. वुन्स्टॉर्फ को 1957 की फिल्म "हाई फ्लाइट" में भी दिखाया गया था। इसके अलावा 1957 में, हवाई क्षेत्र जर्मन वायु सेना के नियंत्रण में लौट आया और एक नाटो हवाई अड्डा बन गया। हवाई क्षेत्र पर यह 12 जून से 23 जून, 2023 तक प्रमुख युद्धाभ्यास का एक हिस्सा है, जो जर्मन वायु सेना एयर डिफेंडर 23 के नेतृत्व में आयोजित किया जाता है, यह नाटो की घोषणा के बाद से वायु सेना का सबसे बड़ा अभ्यास है। जर्मन वायु सेना द्वारा उपयोग जर्मन वायु सेना ने पहली बार नोर्ड नोराट्लास को तैनात किया, जिसे 1971 तक ट्रांसॉल सी-160डी द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था; जिन्हें जुलाई 2015 में स्थानीय वायु परिवहन विंग 62 (एलटीजी 62) से भंग कर दिया गया था, अब एयरबस ए400एम एटलस को स्वीकार करने और एकीकृत करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। दशकों तक उड़ान प्रशिक्षण डोर्नियर डो 28 का उपयोग करके निष्पादित किया गया था। मोटरस्पोर्ट 1964 और 1998 के बीच, वूनस्टॉर्फ एयरबेस पर एक अस्थायी मोटर रेसिंग सर्किट बनाया गया था। सर्किट में दौड़ को 1984 और 1993 के बीच जर्मन टूरिंग कार चैम्पियनशिप में शामिल किया गया था, जो उस समय डीटीएम कैलेंडर पर कई अस्थायी हवाई क्षेत्र पटरियों में से एक था। श्रृंखला अंततः स्थायी रेसिंग सुविधाओं की ओर बढ़ने लगी और 1993 में वूनस्टॉर्फ में अंतिम डीटीएम दौड़ हुई, जहाँ निकोला लारिनी ने योग्यता के दौरान अपने अल्फा रोमियो में 1:44.45 का लैप रिकॉर्ड बनाया। सुपर टूरेनवैगन कप 1994 में और 1996 से 1998 तक इस स्थान पर आयोजित किया गया था। 1977 में, वूनस्टॉर्फ सर्किट का उपयोग पहली बार इंटरसरी स्पोर्ट्स कार रेसिंग चैंपियनशिप के एक दौर के लिए किया गया था। वूनस्टॉर्फ ने 1977 और 1979 के बीच और फिर 1985 और 1990 के बीच इंटरसरी की मेजबानी की। बड़े नाम की राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं के अलावा, वूनस्टॉर्फ ने 1999 तक वार्षिक क्लब रेसिंग बैठकों की एक श्रृंखला की मेजबानी की, जब हवाई अड्डे के परिसर में मोटर रेसिंग को अंततः आयोजनों की तैयारी और प्रशासन की लागत के कारण रोक दिया गया। लैप रिकॉर्ड वुन्स्टॉर्फ एयर बेस सर्किट में आधिकारिक रेस लैप रिकॉर्ड इस प्रकार सूचीबद्ध हैंः 2010 में विस्तार वुन्स्टॉर्फ एयर बेस पर तैनात किए जाने वाले 40 एयरबस ए 400 एम एटलस की तैयारी के रूप में, एयरबेस का बड़ा विस्तार हुआ। रनवे 08/26 (चौड़ा) को मुख्य रूप से पूर्व की ओर बढ़ाया गया था। पार्किंग स्थानों का विस्तार किया गया, एक रखरखाव हैंगर बनाया गया, दूसरा निर्माणाधीन है। उड़ान सिम्युलेटर रखने के लिए एक इमारत जोड़ी गई है। संदर्भ ग्रंथ सूची विश्व एयरो डेटा वुन्स्टॉर्फ सैन्य एयरफील्ड निर्देशिका वुन्स्टॉर्फ एयरबेस वुन्स्टॉर्फ और न्यूस्टैड अप्रैल 1945 इनेस, हैमंड, एयर ब्रिज, (लंदन, 1951) जॉनसन, डेविड सी. (1988), यू. एस. आर्मी एयर फोर्सेज कॉन्टिनेंटल एयरफील्ड्स (ई. टी. ओ.), डी-डे से वी-ई डे; रिसर्च डिवीजन, यू. एस. ए. एफ. ऐतिहासिक अनुसंधान केंद्र, मैक्सवेल ए. एफ. बी., अलबामा। बाहरी लिंक लोअर सैक्सनी में जर्मन वायु सेना हवाई अड्डों के अड्डे जर्मनी में मोटरस्पोर्ट स्थलों को निष्क्रिय करते हैं