Squib-class torpedo boat
स्क्विब श्रेणी की टारपीडो नौकाओं का निर्माण अमेरिकी गृहयुद्ध के बाद के चरणों के दौरान संघीय राज्यों की नौसेना के लिए किया गया था। टारपीडो नाव सीएसएस डेविड द्वारा आयरनक्लैड यूएसएस न्यू आयरनसाइड्स पर हमला करने और क्षतिग्रस्त करने के बाद, संघ ने संघ की नाकाबंदी को तोड़ने की उम्मीद के साथ टारपीडो नौकाओं का निर्माण जारी रखा। वर्ग सीएसएस हॉर्नेट, सीएसएस वास्प, सीएसएस स्क्विब और सीएसएस स्कॉर्पियन के चार जहाजों का निर्माण 1864 में रिचमंड, वर्जीनिया में किया गया था। सभी एक एकल स्पार टारपीडो से लैस थे और भाप इंजन द्वारा संचालित थे। स्क्विब ने 9 अप्रैल, 1864 को एक हमले में गनबोट यूएसएस मिनेसोटा को क्षतिग्रस्त कर दिया और बाद में उसे विल्मिंगटन, उत्तरी कैरोलिना भेज दिया गया, जहाँ उसे फरवरी 1865 में नष्ट कर दिया गया था। इस वर्ग के अन्य तीन जहाज जेम्स रिवर स्क्वाड्रन का हिस्सा थे और उन्होंने 23 और 24 जनवरी, 1865 की रात को ट्रेंट रीच की लड़ाई में भाग लिया। युद्ध के दौरान बिच्छू भाग गया, और 24 जनवरी को निविदा सी. एस. एस. ड्रूरी के विस्फोट के बाद उसे नदी के नीचे और नियंत्रण से बाहर कर दिया गया। बाद में उसे संघ बलों ने पकड़ लिया और हो सकता है कि उसे जला दिया गया हो। हॉर्नेट 27 जनवरी को एक अन्य जहाज के साथ टक्कर में डूब गया था, और 2-3 अप्रैल की रात को ततैया को नष्ट कर दिया गया था, क्योंकि संघ रिचमंड को छोड़ रहे थे। विवरण और निर्माण अमेरिकी गृहयुद्ध के दौरान, संघ की नाकाबंदी से अमेरिका से अलग हुए संघीय राज्यों का दम घुट रहा था। नाकाबंदी को तोड़ने के प्रयास में, टारपीडो नाव [[सीएसएस David|CSS डेविड]] ने 5 अक्टूबर, 1863 को यूनियन आयरनक्लैड यूएसएस न्यू आयरनसाइड्स पर हमला किया, जिससे यूनियन पोत को नुकसान पहुंचा। डेविड के हमले के परिणामस्वरूप, संघ ने अतिरिक्त टारपीडो नौकाओं का निर्माण जारी रखा। लेफ्टिनेंट हंटर डेविडसन और कंस्ट्रक्टर विलियम ए. ग्रेव्स के नेतृत्व में, रिचमंड, वर्जीनिया में कॉन्फेडरेट इंजीनियरों ने डेविड की तुलना में एक अलग पैटर्न के आधार पर टारपीडो नौकाओं का एक नया वर्ग तैयार किया। जबकि डेविड अर्ध-पनडुब्बी था, रिचमंड डिजाइन, जिसे स्क्विब-क्लास के रूप में जाना जाता है, नहीं था। चार पूर्ण किए गएः सी. एस. एस. स्क्विब, सी. एस. एस. स्कॉर्पियन, सी. एस. एस. हॉर्नेट और सी. एस. एस. वास्प। इन जहाजों में लकड़ी के पतवार थे, और इन्हें एक प्रोपेलर द्वारा चलाया जाता था। स्क्विब लगभग एक बीम के साथ आने वाला था। वह एक डबल-सिलेंडर भाप इंजन द्वारा संचालित थी, जिसमें एक बॉयलर और फ़नल था। इंजन जहाज पर स्थित था, और बॉयलर और फ़नल पीछे थे। स्क्विब कथित तौर पर काफी तेज था। वर्ग के अन्य तीन जहाज स्क्वीब से लंबे थे और आपस में बहुत समान थे। वे लंबे थे, एक बीम के साथ। सभी चार जहाजों को पकड़ की गहराई के रूप में बताया गया है। उनका टनभार अज्ञात है। वर्ग के तीन गैर-स्क्विब जहाजों में से एक में दो दोलन संघनन इंजन थे, जिनमें एक सिलेंडर और एक स्ट्रोक के साथ-साथ एक एकल बॉयलर भी था। एक यूनियन इंजीनियर द्वारा पोत को "अपनी तरह की नाव के लिए उचित गति" के रूप में वर्णित किया गया था। वर्ग के सभी जहाजों में पाँच या छह के चालक दल थे। वे एक एकल स्पार टारपीडो से लैस थे, जिसे एक शाफ्ट पर लगाया गया था जो या तो नौसेना इतिहासकार पॉल एच. सिल्वरस्टोन के अनुसार था या नौसेना इतिहासकार जॉन एम. कॉस्की के अनुसार लंबा था। चेन एंड टैकल सिस्टम का उपयोग करके जहाज के चालक दल द्वारा स्पार को उठाया या कम किया जा सकता है। जहाजों के किनारों को 1864 की शुरुआत में शुरू की गई iron.Squib की पतली प्लेटों द्वारा बख्तरबंद किया गया था, जिसे पिछले वर्ष एक अज्ञात समय पर रखा गया था, जबकि अन्य को उस वर्ष बाद में बनाया गया था। नौसेना के संघीय राज्य सचिव स्टीफन आर. मैलोरी ने जुलाई 1864 में इंग्लैंड से छह स्क्विब-श्रेणी की नौकाओं का आदेश दिया, लेकिन उन्हें कभी वितरित नहीं किया गया। इसके अतिरिक्त, अप्रैल 1865 में रिचमंड में दो अन्य अभी भी निर्माणाधीन थे; संघों ने उस महीने की शुरुआत में रिचमंड को छोड़ दिया। जब शहर को छोड़ दिया गया तो संघीय नौसेना सुविधाओं में अधूरे जहाजों को जला दिया गया। एक अन्य का निर्माण दक्षिण कैरोलिना में और दो का निर्माण कोलंबस, जॉर्जिया में शुरू किया गया था। जहाजों स्क्विबस्किब को इन्फैंटा के नाम से भी जाना जाता था। डेविडसन द्वारा आदेशित, स्क्विब 9 अप्रैल, 1864 को हैम्पटन रोड्स में यूनियन बेड़े के बीच में घुस गया और यूनियन फ्लैगशिप यूएसएस मिनेसोटा पर हमला कर दिया। स्पार को पानी के नीचे उतारने के बाद, डेविडसन और उनके चालक दल ने टारपीडो को मिनेसोटा में टक्कर मार दी। टारपीडो में बारूद के आगामी विस्फोट से संघ पोत क्षतिग्रस्त हो गया, लेकिन डूब नहीं गया। टारपीडो पानी की सतह के बहुत करीब था, जिससे विस्फोट का प्रभाव कम हो गया। स्क्वीब भाग गया। उसे युद्धविराम के झंडे ले जाने के लिए भी इस्तेमाल किया जाता था। 1864 के मध्य के दौरान एक अज्ञात तिथि पर, स्क्विब को रेलकार द्वारा विल्मिंगटन, उत्तरी कैरोलिना ले जाया गया, जहाँ उन्होंने केप फियर नदी में सेवा की। हालांकि स्क्विब की गतिविधियों की बाद की रिपोर्ट अब मौजूद नहीं है, हो सकता है कि इसका उपयोग फोर्ट फिशर की दूसरी लड़ाई के दौरान पुरुषों और आपूर्ति को ले जाने के लिए किया गया हो। फरवरी 1865 में, उन्हें केप फियर पर पॉइंट पीटर में उनके चालक दल द्वारा भगाया गया था। लेफ्टिनेंट एडवर्ड लैकिन द्वारा कमांड किए गए बिच्छू ने जेम्स नदी स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में जेम्स नदी पर गार्ड ड्यूटी का प्रदर्शन किया। 23 जनवरी, 1865 की रात को, बिच्छू ने संघीय आक्रमण में भाग लिया जिसे ट्रेंट की पहुंच की लड़ाई के रूप में जाना जाता है। जब मौजूद संघ के जहाज ट्रेंट रीच में यूनियन बाधाओं तक पहुंचे, तो बिच्छू गहराई से ध्वनि देने के लिए आगे बढ़ा। इसके बाद, आयरनक्लैड सी. एस. एस. वर्जीनिया II से एक लालटेन लेने के लिए आगे बढ़ते समय, बिच्छू जमीन पर गिर गया। 24 जनवरी को 07:10 पर, वह नदी में बह गई और नियंत्रण से बाहर हो गई जब यूनियन फायर के कारण सशस्त्र निविदा सीएसएस ड्रूरी में विस्फोट हो गया। विस्फोट में बिच्छू के दो चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई और चार अन्य जहाज में बह गए। उस रात उसे बचाने के प्रयास विफल रहे। बाद में उसे संघ की सेनाओं ने पकड़ लिया और हो सकता है कि उसे जला दिया गया हो। वास्पवास्प की कमान मास्टर के साथी जे. डब्ल्यू. माथेरसन ने संभाली थी और वे जेम्स रिवर स्क्वाड्रन का हिस्सा थे। वह 23 और 24 जनवरी को ट्रेंट रीच की लड़ाई में मौजूद थी। कार्रवाई के दौरान, उसने हॉर्नेट को फिर से तैराने में मदद की, जब बाद वाला पोत जमीन पर गिर गया, और बिच्छू को जमीन से हटाने की असफल कोशिश की, लेकिन अस्थायी रूप से वह खुद को जमीन से टकरा कर भाग गई। बाद में, वह बैटरी डांट्ज़लर में संघीय पद से हट गईं। ततैया तब वर्जीनिया द्वितीय के लिए एक पिकेट नाव के रूप में काम करता था। 2/3 अप्रैल की रात को उसे जला दिया गया था, क्योंकि संघ ने रिचमंड को छोड़ दिया था। हॉर्नेटहॉर्नेट की कमान मास्टर सैमुअल पी. ब्लैंक ने संभाली थी। 23 और 24 जनवरी, 1865 को उन्होंने ट्रेंट रीच में कार्रवाई में भी भाग लिया। बिच्छू के दौड़ने के बाद, हॉर्नेट, जो लोहे से ढकी सीएसएस रिचमंड की ओर बढ़ रही थी, उसका सामना किया और उसे निकालने की कोशिश की, लेकिन पानी की उथल-पुथल के कारण ऐसा करने में असमर्थ थी। हॉर्नेट फिर नदी के ऊपर बैटरी डेंट्ज़लर की ओर बढ़ गया, जो दिन के उजाले के समय आया। 27 जनवरी को हॉर्नेट स्टीमर सी. एस. एस. एलिसन से टकरा गया और डूब गया। संदर्भ स्रोत संघ राज्य नौसेना टॉरपीडो नौका वर्गों की स्क्विब-श्रेणी की टॉरपीडो नौकाएँ