Kirkby train crash
13 मार्च 2021 को, मर्सीरेल द्वारा संचालित एक क्लास 507 इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट किर्कबी रेलवे स्टेशन, मर्सीसाइड, यूनाइटेड किंगडम में बफर स्टॉप से टकरा गई। एकमात्र चोट ट्रेन के चालक को लगी थी। इसका कारण यह पाया गया कि चालक गाड़ी चलाते समय मोबाइल फोन का उपयोग कर रहा था। ध्यान भटकने के कारण उन्हें अत्यधिक गति से स्टेशन में प्रवेश करना पड़ा। उन्हें मर्सीरेल से बर्खास्त कर दिया गया और बाद में मुकदमा चलाया गया, रेलवे पर लोगों की सुरक्षा को खतरे में डालने के आरोप में दोषी ठहराया गया, जिसके लिए उन्हें 12 महीने की निलंबित सजा मिली। पृष्ठभूमि घटना के समय किर्कबी स्टेशन का लेआउट असामान्य था। यह स्टेशन 1848 में और के बीच लिवरपूल और बरी रेलवे पर एक स्टेशन के रूप में खोला गया था। 1977 में, परिचालन कारणों से, लाइन को किर्कबी में विभाजित किया गया था, जिसमें दोनों छोर एक ही विस्तारित मंच पर एक-दूसरे का सामना कर रहे थे। प्रत्येक पंक्ति के अंत में दोनों के बीच एक ठोस खंड के साथ बफर स्टॉप प्रदान किए गए थे। (के निर्माण के बाद 2023 में थ्रू-रनिंग को बहाल किया गया था।) 13 मार्च 2021 को 18:52 पर दुर्घटना, एक क्लास 507 इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट बफ़र्स से टकरा गई। ट्रेन बफर स्टॉप से गुजरी और एक पुल से टकरा गई। ट्रेन ने स्टेशन से किर्कबी तक 18:35 सेवा का गठन किया। विमान में चालक दल के दो सदस्य और बारह यात्री सवार थे। आपातकालीन सेवाओं को 19:01 पर सतर्क किया गया और 19:05 पर पहुंचा गया। मर्सीसाइड फायर एंड रेस्क्यू सर्विस, नॉर्थ वेस्ट एम्बुलेंस सर्विस और मर्सीसाइड पुलिस सभी घटनास्थल पर पहुंच गए। ट्रेन को दो वर्ग 507 इकाइयों, 507,006 और 507 021 से बनाया गया था। ट्रेन में सवार सभी चौदह लोगों का घटनास्थल पर पैरामेडिक्स द्वारा इलाज किया गया। चालक को मामूली चोटों के साथ अस्पताल ले जाया गया। दुर्घटना के परिणामस्वरूप, और किर्कबी के बीच सेवाओं को निलंबित कर दिया गया था। मर्सीसाइड फायर एंड रेस्क्यू सर्विस ने 21:40 द्वारा ब्रिटिश ट्रांसपोर्ट पुलिस (बीटीपी) को घटनास्थल का नियंत्रण सौंप दिया था। अगले दिन, किर्कबी और के बीच प्रतिस्थापन बस सेवाएँ स्थापित की गईं। दुर्घटना के परिणामस्वरूप, इकाई 507,006 को सेवा से हटा लिया गया था। सितंबर 2021 में इसे समाप्त कर दिया गया था। स्टेशन को हुए नुकसान की मरम्मत के लिए £450,000 का खर्च आया। स्टेशन 21 मार्च को फिर से खोला गया। जाँच रेल दुर्घटना जाँच शाखा ने दुर्घटना की जाँच शुरू की। आर. ए. आई. बी. ने 11 अगस्त 2022 को अपनी अंतिम रिपोर्ट प्रकाशित की। रेल और सड़क कार्यालय और बी. टी. पी. ने भी दुर्घटना की जांच शुरू की। बीटीपी जांच में पाया गया कि चालक दुर्घटना से 26 सेकंड पहले अपने मोबाइल फोन पर वॉट्सऐप का उपयोग कर रहा था। बाद में यह पता चला कि वह उस दिन मर्रे वॉकर की मृत्यु के बारे में संदेश भेज रहा था। ट्रेन वहीं यात्रा कर रही थी जहाँ गति सीमा थी। मर्सीरेल की नीति थी कि ट्रेनें किर्कबी स्टेशन में प्रवेश करेंगी। ट्रेन अभी भी चल रही थी जब यह बफर स्टॉप से टकरा गई। अभियोजन पक्ष 31 मार्च को यह बताया गया कि ट्रेन के 58 वर्षीय चालक को ब्रिटिश परिवहन पुलिस ने रेलवे की सुरक्षा को खतरे में डालने के संदेह में गिरफ्तार किया था। उन्हें जमानत पर रिहा कर दिया गया, फिर 20 जनवरी 2022 को उन पर आरोप लगाया गया। मर्सीरेल ने सितंबर 2021 में ड्राइवर को बर्खास्त कर दिया। 8 फरवरी 2022 को अपने मुकदमे में, चालक ने रेलवे पर यात्रियों की सुरक्षा को खतरे में डालने का अपराध स्वीकार किया। 8 मार्च 2022 को, चालक को दो साल के लिए निलंबित 12 महीने की जेल, 180 घंटे की सामुदायिक सेवा और तीन महीने की शाम के कर्फ्यू की सजा सुनाई गई। 2008 चैट्सवर्थ ट्रेन टक्कर, संयुक्त राज्य अमेरिका में दुर्घटना भी देखें जिसमें एक ट्रेन चालक अपने मोबाइल फोन पर पाठ संदेशों से विचलित हो गया था। खराब ऐब्लिंग रेल दुर्घटना, जर्मनी में 2016 की दुर्घटना तब हुई जब प्रेषक अपने मोबाइल फोन पर एक खेल से विचलित हो गया था। रेल दुर्घटनाओं की सूची (2020-वर्तमान) 2021 मार्च 2021 में मर्सीसाइड रेलवे दुर्घटनाओं में संदर्भ 2020 इंग्लैंड में यूनाइटेड किंगडम ट्रेन की टक्कर में घटनाएं इंग्लैंड में पटरी से उतरना मर्सीसाइड 2021 में इंग्लैंड मेट्रोपॉलिटन बरो ऑफ नॉस्ले में रेलवे दुर्घटनाएं और घटनाएं