Marine Museum of the Great Lakes
ग्रेट लेक्स का समुद्री संग्रहालय ग्रेट लेक्स में समुद्री इतिहास को समर्पित एक संग्रहालय है। यह किंग्स्टन, ओंटारियो में 55 ओंटारियो सेंट में स्थित है, जो कनाडा का एक नामित राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल भी है। इतिहास किंग्स्टन समुद्री संग्रहालय को 29 अगस्त, 1975 को ग्रेट लेक्स समुद्री इतिहास, नौवहन और जहाज निर्माण से संबंधित कलाकृतियों को एकत्र करने, संरक्षित करने और प्रदर्शित करने, समुद्री और गैर-समुद्री दोनों चरित्रों की विशेष प्रदर्शनियों के लिए एक प्रदर्शनी क्षेत्र का निर्माण करने, कार्यक्रमों और गतिविधियों में सार्वजनिक भागीदारी को प्रोत्साहित करने, अभिलेखीय सामग्री, पुस्तकों, प्रकाशनों, अल्पकालिक और वस्तुओं का एक समुद्री संसाधन केंद्र विकसित करने के उद्देश्य से लेटर पेटेंट द्वारा शामिल किया गया था ताकि जनता, छात्रों, शोधकर्ताओं और इतिहासकारों द्वारा ग्रेट लेक्स समुद्री इतिहास से संबंधित अनुसंधान गतिविधि की अनुमति दी जा सके और शैक्षिक कार्यक्रम विकसित किए जा सकें। यह संग्रहालय मूल रूप से 1892 में किंग्स्टन ड्राई डॉक में स्थित था, जो कि किंग्स्टन, ओंटारियो, कनाडा में एक राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल है। इसे किंग्स्टन रॉयल नेवल डॉकयार्ड के लिए गलत नहीं माना जाना चाहिए, जो एक ब्रिटिश नौसैनिक अड्डा था और तत्कालीन प्रांतीय मरीन का घर था। कभी ग्रेट लेक्स पर जहाजों के लिए एक महत्वपूर्ण निर्माण और मरम्मत सुविधा, किंग्स्टन ड्राई डॉक का निर्माण 1890 में कनाडा की संघीय सरकार द्वारा किया गया था, जो कनाडा के प्रधान मंत्री सर जॉन ए मैकडोनाल्ड की स्थानीय सवारी थी। 1892 में लोक निर्माण विभाग द्वारा झील के जहाजों के लिए एक मरम्मत सुविधा के रूप में खोला गया, ड्राईडॉक ने जलरेखा के नीचे जहाज तक सूखी कार्य सुविधा प्रदान की। मैकडोनाल्ड 5 मार्च, 1891 के कनाडाई चुनाव के बाद राजनीतिक संरक्षण के आरोपों के साथ लक्षित 344,276 डॉलर की परियोजना को देखने के लिए लंबे समय तक जीवित रहेंगे। चूंकि उन्हें 1891 में कई आघातों का सामना करना पड़ा, जिनमें से एक उस वर्ष 6 जून को घातक साबित हुआ, इसलिए उन्हें कभी भी इस सुविधा को खुले और संचालन में देखने का अवसर नहीं मिला। मूल 85.3 मीटर चूना पत्थर के सूखे गोदी को कंक्रीट का उपयोग करके 115.2 मीटर तक लंबा किया गया था और 1910 में किंग्स्टन शिपबिल्डिंग कंपनी को पट्टे पर दिया गया था; निजी कंपनियां 1968 तक किंग्स्टन शिपयार्ड का संचालन करती थीं। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान नौसेना के जहाजों, विशेष रूप से कोरवेट, का निर्माण इस ड्राई डॉक में किया गया था। साइट में एक ठोस चूना पत्थर 1891 मुख्य इमारत है जिसमें ड्राईडॉक पंप और इंजन हैं, 1915 में एक एनेक्स इमारत जोड़ी गई और 1938 में एक छोटी मुक्त-खड़ी इमारत जोड़ी गई। शिपयार्ड की विशिष्ट वर्गाकार पत्थर की चिमनी डाउनटाउन शहर के तट से 90 फीट ऊपर खड़ी है। सुविधाएं और संग्रह संग्रहालय में सात दीर्घाएँ हैं। अस्थायी गैलरी में बदलते प्रदर्शन हैं (जैसे कि 1812 के द्विशताब्दी युद्ध के लिए किंग्स्टन युद्धपोत 1812-1814 प्रदर्शनी)। छह स्थायी दीर्घाओं में डोनाल्ड पेज दीर्घा शामिल है जो महान झीलों पर नौकायन के युग, एक नाविक के रूप में जीवन और बदलती जहाज प्रौद्योगिकी सहित कई कहानियों की जांच करती है। यह कमरा शिपयार्ड का एयर कंप्रेसर और टूल रूम हुआ करता था। सबसे नई गैलरी, इको गैलरी, प्रदूषण, जल मोड़ और संरक्षण, आक्रामक प्रजातियों और सतत विकास जैसे मुद्दों की खोज करती है क्योंकि वे महान झीलों से संबंधित हैं। शिपव्रेक गैलरी लकड़ी के जहाज निर्माण के शुरुआती दिनों से लेकर आधुनिक "लेकर्स" के निर्माण तक जाती है। यह कमरा शिपयार्ड का डायनेमो कमरा हुआ करता था। केल्विन गैलरी में गार्डन द्वीप शामिल है, जहाँ केल्विन परिवार जहाज निर्माण और लकड़ी काटने का व्यवसाय चलाता था और इसमें किंग्स्टन के समुद्री अतीत की कहानियाँ शामिल हैं। यह शिपयार्ड का बॉयलर रूम हुआ करता था। पंप रूम जहाज निर्माण ड्राई डॉक के संचालन की जटिलता की पड़ताल करता है। इस कमरे में पंपों और इंजनों का उपयोग ड्राई डॉक को निकालने और डॉक के कैसॉन गेट को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता था। किंग्स्टन ड्राइडॉक इमारतों को 1970 के दशक में साल भर के संग्रहालय में परिवर्तित कर दिया गया था; कनाडाई सेवानिवृत्त तटरक्षक जहाज को 1985 में सेवामुक्त कर दिया गया था और 1986 में एक संग्रहालय जहाज के रूप में साइट में जोड़ा गया था। 1678 से ग्रेट लेक्स शिपिंग को प्रदर्शित करता है; कलाकृतियों और प्रदर्शनों में जहाज के मॉडल और इंजन, पाल और भाप दोनों के नीचे झील के जहाजों के अवशेष और उपकरण, मूल कारखाने के ड्राईडॉक पंप और इंजन कक्ष, ग्रेट लेक्स जहाज के मलबे से बचाए गए कांच और चीन, जहाज की घंटियाँ, लंगर, शिखर, नौवहन उपकरण और उपकरण, समुद्र के बारे में कलात्मक चित्रों की एक गैलरी और कैल्विन और सोन शिपयार्ड का इतिहास शामिल है जो कभी गार्डन द्वीप पर 700 श्रमिकों को नियुक्त करता था। संग्रहालय ने 1990 के दशक में ग्रेट लेक्स को प्रभावित करने वाले ज़ेबरा मसल्स के घेराव से छिपे होने के जोखिम वाले ऐतिहासिक जहाज के मलबे की तस्वीरें खींची हैं। महान झीलों पर 1812 के युद्ध की याद में पुरातात्विक प्रदर्शन उस युद्ध के द्विशताब्दी के लिए जोड़े गए थे। संग्रहालय के प्रकाशनों में "फ्रेशवाटर", ग्रेट लेक्स समुद्री इतिहास की एक पत्रिका, एक "जिब जेम्स" संग्रहालय समाचार पत्र और स्थानीय समुद्री इतिहास पर कई किताबें शामिल हैं। क्वीन्स विश्वविद्यालय की सहायता से व्यापक अभिलेखागार और संग्रह बनाए रखे जाते हैं, जो 19वीं और 20वीं शताब्दी की कनाडाई ग्रेट लेक्स समुद्री विरासत और जहाजों का दस्तावेजीकरण करते हैं और जहाज के डिजाइन और निर्माण से जहाज के कामकाजी जीवन के माध्यम से जहाज के टूटने या सेवानिवृत्ति तक शिपिंग करते हैं। स्थानांतरण संग्रहालय का भविष्य 2016 के संघीय सरकार के संपत्ति को बेचने के फैसले से धुंधला हो गया था और इसके परिणामस्वरूप नए मकान मालिक पैट्री इंक. को आवासीय पुनर्विकास की अनुमति देने के लिए संग्रहालय को सुविधा खाली करने की आवश्यकता थी। संग्रहालय दीर्घाओं को बंद कर दिया गया और संग्रह को भंडारण में स्थानांतरित कर दिया गया जब तक कि संग्रहालय को जनता के लिए फिर से खोलने के लिए एक नई संपत्ति नहीं मिल गई। समुद्री संग्रहालय कार्यालय को 53 योंग स्ट्रीट में स्थानांतरित कर दिया गया था। संग्रहालय के बंद होने के बाद से, अलेक्जेंडर हेनरी को कहीं और संग्रहीत किया गया और अंत में थंडर बे, ओंटारियो में लेकहेड परिवहन संग्रहालय में स्थानांतरित कर दिया गया। 2019 में संग्रहालय को एक अज्ञात स्रोत से दान प्राप्त हुआ, और पुनर्विकासकर्ता द्वारा एक आवासीय गगनचुंबी इमारत पर शहर के साथ समझौता नहीं करने के बाद संपत्ति को फिर से खरीद लिया गया। संग्रहालय ने नवीनीकरण और नवीनीकरण के बाद फिर से खोलने की योजना बनाई है। हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया टोरंटो समुद्री संग्रहालय में अटलांटिक का समुद्री संग्रहालय-टोरंटो में पूर्व समुद्री संग्रहालय, किंग्स्टन में संदर्भ संग्रहालय, ओंटारियो में समुद्री संग्रहालय, ओंटारियो में महान झीलों के संग्रहालय भी देखें।