HMS Lightning (1806)
एच. एम. एस. लाइटनिंग को 1806 में थाई श्रेणी के अग्नि पोत के रूप में लॉन्च किया गया था। अपनी कक्षा के अन्य सदस्यों की तरह वह भी जल्दी ही एक स्लूप में परिवर्तित हो गई। उन्होंने कोपनहेगन की दूसरी लड़ाई में भाग लिया, कई छोटे पुरस्कार जीते और 1816 में बेचे गए। थाई-श्रेणी के अग्निपोतों को जॉन हेन्सलो द्वारा डिजाइन किया गया था। नौसेना ने उन्हें ढलानों में बदल दिया क्योंकि डिजाइन काफी हद तक कॉर्मोरेंट-श्रेणी के ढलानों के समान था। 1811 और 1812 के बीच उन्हें 20-बंदूक पोस्ट जहाजों के रूप में फिर से मूल्यांकन किया गया था। कैरियर कमांडर बेंटिक कैवेंडिश डॉयल ने मार्च 1807 में उत्तरी सागर के लिए लाइटनिंग को कमीशन किया। अगस्त में, लाइटनिंग कोपनहेगन में ब्रिटिश बेड़े के साथ थी, जहाँ डॉयल ने तट पर नौसेना ब्रिगेड की कमान संभाली थी। बिजली के साथ वह 7 सितंबर को डेनिश बेड़े के आत्मसमर्पण में मौजूद थे। अगस्त-सितंबर 1807 में कोपनहेगन में ब्रिटिश बेड़े में कई अन्य जहाजों के साथ बिजली को भी ओडिफ़ियोर्ड और बेनेडिक्टा (4 और 12 सितंबर) पर कब्जा करने के लिए पुरस्कार राशि का हिस्सा मिला। जनवरी और फरवरी 1808 में शीयरनेस में लाइटनिंग को एक स्लूप के रूप में फिट किया जा रहा था। फिर 7 मई को डॉयल ने ब्राजील के लिए लाइटनिंग की यात्रा की। वहाँ वह ब्रिटिश स्क्वाड्रन का हिस्सा थी जिसने हाउस ऑफ ब्रैगांजा का समर्थन किया था, जो पुर्तगाल से ब्राजील के लिए भाग गया था। यह स्टेशन ऐसा नहीं था जो गौरव या पुरस्कार राशि की तलाश में किसी भी ब्रिटिश नौसेना अधिकारी को खुश कर सके। पुर्तगाली कुलीन वर्ग ने ब्रिटिश स्क्वाड्रन को बंदरगाह छोड़ने से हतोत्साहित किया। 8 अक्टूबर 1808 को, लाइटनिंग ने डच सशस्त्र परिवहन हूप पर कब्जा कर लिया, जिसे उसने केप ऑफ गुड होप में भेज दिया। प्रारंभिक पुरस्कार राशि का भुगतान £2000 से अधिक था, जिसमें से डॉयल को एक चौथाई राशि मिली होगी। हाउस ऑफ ब्रैगांजा, जो अभी-अभी पुर्तगाल से ब्राजील आया था, ने उनसे जुड़े ब्रिटिश स्क्वाड्रन के किसी भी जहाज को समुद्र में जाने से हतोत्साहित किया। उनके करियर के दौरान बिजली ने केवल एक निजी व्यक्ति पर कब्जा किया। यह 20 या 21 नवंबर 1810 को उत्तरी सागर में हुआ, जब उसने 14 बंदूकों और उनसठ पुरुषों के जनरल डी 'ऑर्सेन को पकड़ लिया। बिजली, और 28 फरवरी 1811 को निजी कन्फिएंस पर कब्जा करने के समय कंपनी में थे। कन्फिएंस के पास 16 बंदूकें थीं और उसके चालक दल में 62 लोग थे। डॉयल को 3 अप्रैल 1811 को पोस्ट कप्तान बनाया गया था। उस समय के आसपास बिजली को एक डाक जहाज के रूप में फिर से मूल्यांकन किया गया था, जिसका अर्थ था कि वह कमान बनाए रख सकता था। 2 फरवरी 1812 को बिजली लीवार्ड द्वीप समूह के लिए रवाना हुई। अगस्त या सितंबर 1812 में, लाइटनिंग ने अमेरिकी दल रिपब्लिकन और ग्रेहाउंड को हिरासत में ले लिया। 2 सितंबर 1812 को बिजली ने मगरमच्छ पर कब्जा कर लिया। नान्टकेट की मगरमच्छ, कैप्टन ओबेद स्वेन की कमान में थी और एक व्हेलर के रूप में अपनी पांचवीं यात्रा पर थी। वह 1810 में प्रशांत के लिए रवाना हुई थी और 1600 बैरल स्पर्मासेटी तेल के साथ घर लौट रही थी। अक्टूबर और नवंबर में लीवार्ड आइलैंड्स स्टेशन पर दो और दृश्य पकड़े गए। 12 अक्टूबर को, लाइटनिंग ने स्कूनर शेफर्डिस पर कब्जा कर लिया। फिर 17 नवंबर को लाइटनिंग ने ब्रिग ब्रांडी वाइन पर कब्जा कर लिया। 1813 में लाइटनिंग ने डेमेरारा से चीनी, रम, कपास और कॉफी ले जाते हुए ग्रीनॉक के एलेक्सिस, ब्रिगेड पर फिर से कब्जा कर लिया, दस बंदूकें खड़ी कीं, जिन्हें 6 फरवरी 1813 को अमेरिकी निजी व्यक्ति द्वारा कब्जा कर लिया गया था। बिजली, और 6 मार्च 1814 को हीरे के पुनः अधिग्रहण के समय कंपनी में थे। बारह दिन बाद, 18 मार्च को, लाइटनिंग ने 126 टन और छह पुरुषों के ब्रिगेड फेवरेट पर फिर से कब्जा कर लिया, जो वाटरफोर्ड से बिलबाओ जा रहे थे। लगभग इसी समय लाइटनिंग स्पैनिश सैनिकों को कोरुना ले जा रही थी। डॉयल को मैडागास्कर की कमान सौंपी गई और कैप्टन जॉर्ज रेनी ने अगस्त 1814 में लाइटनिंग की कमान संभाली और उसे उत्तरी अमेरिका के लिए रवाना किया। फेट द एडमिरल्टी ने 28 अगस्त 1816 को लाइटनिंग को बिक्री के लिए रखा। जिस दिन वह बिक्री पर गई थी, उसे डेप्टफोर्ड में 1,100 पाउंड में बेच दिया गया था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ रॉयल नेवी 1806 जहाजों के ढलान