USNS 2nd Lt. John P. Bobo
यू. एस. एन. एस. द्वितीय लेफ्टिनेंट जॉन पी. बोबो, औपचारिक रूप से एम. वी. द्वितीय लेफ्टिनेंट जॉन पी. बोबो (ए. के.-3008) एक रणनीतिक सीलिफ्ट जहाज है जो वर्तमान में 1985 में अपने मूल चार्टर के बाद से संयुक्त राज्य नौसेना के साथ सेवा में है। जहाज का नाम यूएस मरीन मेडल ऑफ ऑनर प्राप्तकर्ता द्वितीय लेफ्टिनेंट जॉन पी. बोबो के नाम पर रखा गया है। वह इस नाम को धारण करने वाली एकमात्र अमेरिकी नौसेना जहाज है। क्विन्सी, मैसाचुसेट्स के जनरल डायनेमिक्स क्विन्सी शिपबिल्डिंग डिवीजन द्वारा निर्मित डिजाइन, यू. एस. एन. एस. द्वितीय लेफ्टिनेंट जॉन पी. बोबो रोल-ऑन/रोल-ऑफ जहाजों के अपने वर्ग का नेतृत्व करती है। इन जहाजों को 30 दिनों के लिए 17,000 लोगों वाले यू. एस. मरीन एयर ग्राउंड टास्क फोर्स का समर्थन करने के लिए बनाया गया है। उसके बाकी वर्ग की तरह, जहाज 673 फीट लंबा, 105 फीट चौड़ा और 8.8 मीटर चौड़ा है, जिसमें 40,846 टन पूरी तरह से भरा हुआ है। जहाज को वाहनों, गोला-बारूद, सामान्य और तरल माल को ले जाने के लिए बनाया गया है। पोत में 162,500 वर्ग फुट वाहन भंडारण स्थान है, जो पेट्रोलियम के गैलन, 81,700 गैलन पानी और 522 बीस फुट के बराबर इकाई कंटेनर ले जा सकता है। कार्गो स्पेस के अलावा, 2 एलसीएम-8,1 साइड लोडेबल वारपिंग टग, 4 कॉजवे सेक्शन, पावर्ड और 4 कॉजवे सेक्शन, नॉन पावर्ड उपकरण भी ले जाया जा सकता है। वाहन भंडारण पीछे की ओर है, जिसे 1.538 टन प्रति वर्ग इंच वापस लेने योग्य रैंप द्वारा सुगम बनाया जाता है। दो स्टॉर्क-वार्टसिला वर्कस्पूर 18टीएम410 डीजल इंजन 26,400 ब्रेक हॉर्स पावर (बीएचपी) प्रदान करते हैं जो जहाज को एक शाफ्ट के माध्यम से 17.7 समुद्री मील बनाने की अनुमति देता है। इसकी सीमा 18 समुद्री मील पर 12,840 समुद्री मील है। मुख्य इंजनों के अलावा, एक 1,000 बीएचपी (746 वाट) बो थ्रस्टर पैंतरेबाज़ी में सहायता करता है। इंजनों का कम भौतिक उपरिभाग ऊपर वाहन स्थान के एक और डेक के लिए अनुमति देता है। माल को ले जाने के लिए कुल 5,39 टन क्रेन का उपयोग किया जाता है, जिसमें दो डबल क्रेन मिडशिप पर और एक सिंगल फॉरवर्ड होता है। एक हेलीकॉप्टर प्लेटफार्म पीछे स्थित है, जिसे सीएच-53ई हेलीकॉप्टर तक उतरने के लिए मूल्यांकन किया गया है। सेवा इतिहास यू. एस. एन. एस. द्वितीय लेफ्टिनेंट जॉन पी. बोबो को पूरा होने के बाद 14 फरवरी 1985 को यू. एस. मिलिट्री सीलिफ्ट कमांड द्वारा चार्टर्ड किया गया था। चूंकि यह एक कमीशन जहाज नहीं था, इसलिए इसे एम/वी, मोटर पोत के नागरिक उपसर्ग के साथ नामित किया गया था, न कि यूएसएनएस या संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना जहाज के सैन्य उपसर्ग के साथ। गुआम में अपने चार अन्य बहन जहाजों के विपरीत, वह अपने करियर के लिए यूरोप में तैनात है। 16 जनवरी 2007 को अमेरिकी नौसेना ने आधिकारिक तौर पर जहाज को खरीद लिया और उसे यू. एस. एन. एस. नामित किया। यूरोप में, उन्हें मैरीटाइम प्रीपोजिशनिंग शिप स्क्वाड्रन वन के साथ मैरीटाइम प्रीपोजिशनिंग फोर्स (एम. पी. एफ.) में नियुक्त किया गया था, जहाँ उन्होंने 28 सितंबर 2012 को इसके विघटन तक इसके अंतिम प्रमुख के रूप में कार्य किया। एम. पी. एफ. का प्रस्ताव रणनीतिक रूप से दुनिया के प्रमुख हिस्सों में आपूर्ति जहाजों को रखना है जहां संकट की स्थिति में जहाज पर आपूर्ति आसानी से उपलब्ध होगी। क्वींसी, मैसाचुसेट्स में निर्मित संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना 1985 के जहाजों के विशाल वाहक