Worcester Tramways Company
वॉर्सेस्टर ट्रामवेज कंपनी और उसके पूर्ववर्तियों ने 1884 और 1902 के बीच वॉर्सेस्टर में घोड़े से खींची जाने वाली ट्रामवे सेवा का संचालन किया। ट्रामवेज ट्रस्ट कंपनी 1881 के वॉर्सेस्टर ट्रामवेज ऑर्डर ने ट्रामवेज ट्रस्ट कंपनी को एक नैरो गेज हॉर्स ट्रामवे बनाने के लिए अधिकृत किया। 3. 5 मील नेटवर्क पर सेंट जॉन्स, बुल रिंग में एक डिपो और तीन शाखाएँ थींः द क्रॉस-सेंट जॉन्स सिटी सेंटर-फोरगेट सेंट-बारबर्न-ओम्बर्सली रोड सेंट निकोलस सेंट-श्रब हिल स्टेशन। हालाँकि आदेश 1881 में दिया गया था, लेकिन प्रवर्तकों को आवश्यक धन जुटाने में कुछ समय लगा। 1883 के मध्य में निर्माण शुरू हुआ और ठेकेदार श्री टी. डी. थे। सिटी ऑफ लंदन कॉन्ट्रैक्ट कॉर्पोरेशन की शील्ड। अगस्त 1883 में लॉफबोरो में फाल्कन इंजन और कार वर्क्स से छह ट्रामकारों का ऑर्डर दिया गया था। वे नाइफबोर्ड-सीट डबल-डेक कारें थीं जिनमें अंदर 16 और बाहर 18 यात्री बैठ सकते थे। कारों को पीले और सफेद रंग से रंगा गया था, सोने के साथ उठाया गया था, जिसमें शहर की भुजाएँ थीं। मेजर-जनरल चार्ल्स स्क्रोप हचिंसन द्वारा 23 जनवरी 1884 को तीन मार्गों का निरीक्षण किया गया और 18 फरवरी 1884 को सेवाएं शुरू हुईं। मूल रूप से आदेशित छह ट्रामकारों में से एक वॉर्सेस्टर श्रब हिल रेलवे स्टेशन और द क्रॉस के बीच संचालित होती थी, और अन्य एक क्रॉस-टाउन सेवा का काम करते थे। ट्रामवेज ट्रस्ट कंपनी 12 दिसंबर 1885 को परिसमापन में चली गई। 1886 में व्यापार मंडल द्वारा विस्तार के लिए योजनाओं को मंजूरी दी गई थी, लेकिन संभवतः कंपनी की वित्तीय स्थिति के कारण इनका निर्माण नहीं किया गया था। सिटी ऑफ वॉर्सेस्टर ट्रामवेज कंपनी द सिटी ऑफ वॉर्सेस्टर ट्रामवेज कंपनी ने 1889 में परिसमापक से वॉर्सेस्टर ट्रामवे खरीदा, निवेश के बावजूद जिसमें क्राउन इन और फाल्कन इन के बीच ब्रॉड स्ट्रीट में डबल ट्रैक को मंजूरी के साथ इंटरलेस्ड ट्रैक में बदलना शामिल था, यह नई कंपनी वित्तीय स्थिति में सुधार करने में असमर्थ थी और कंपनी को 13 अगस्त 1893 को बर्मिंघम के कंसल्टिंग इंजीनियर्स, प्रिचर्ड ग्रीन एंड कंपनी द्वारा खरीदा गया था। वॉर्सेस्टर ट्रामवेज लिमिटेड द वॉर्सेस्टर ट्रामवेज लिमिटेड ने 27 फरवरी 1894 को परिसंपत्तियों को अपने नियंत्रण में ले लिया। नई कंपनी ने रिचर्ड रॉबर्ट फेयरबर्न को प्रबंधक नियुक्त किया। फेयरबर्न ने बाहरी गाँवों में घोड़े की बस सेवाओं की शुरुआत की। श्रब हिल लाइन को 1896 में निलंबित कर दिया गया था लेकिन बाद में इसे फिर से खोल दिया गया। 1900 तक कंपनी के पास 7 डबल-डेक और 2 सिंगल-डेक ट्रामकार, 8 डबल-डेक और 3 सिंगल-डेक हॉर्स बसें थीं। 104 घोड़ों ने साढ़े 3 मील ट्रामवे और 18 मील लंबाई के 5 बस मार्गों का संचालन किया। 1898 में ब्रिटिश इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन ने कंपनी पर नियंत्रण हासिल कर लिया। प्रणाली के आधुनिकीकरण और विद्युतीकरण के लिए योजनाएं बनाई गईं। 1901 के वॉर्सेस्टर ट्रामवे अधिनियम और 1902 के वॉर्सेस्टर (विस्तार) लाइट रेलवे आदेश ने ब्रिटिश इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सहायक कंपनी, वॉर्सेस्टर इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन कंपनी को एक संकीर्ण गेज ट्रामवे को उन्नत करने, विस्तारित करने और विद्युत रूप से संचालित करने का अधिकार दिया। 31 अक्टूबर 1902 को वॉर्सेस्टर इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन कंपनी ने वॉर्सेस्टर ट्रामवेज कंपनी को अपने नियंत्रण में ले लिया, जिसे अंततः 1906 में भंग कर दिया गया। संदर्भ स्रोत कार्य ने इंग्लैंड में ट्राम परिवहन का हवाला दिया इंग्लैंड में 3 फीट गेज रेलवे 1884 इंग्लैंड में प्रतिष्ठान