Dhanbad Junction railway station
धनबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन, स्टेशन कोड डी. एच. एन., भारतीय रेलवे का एक रेलवे स्टेशन है जो भारत के झारखंड राज्य के धनबाद जिले के मुख्यालय धनबाद शहर की सेवा करता है। यह झारखंड का सबसे बड़ा रेलवे स्टेशन है, जो हर दिन 100 से अधिक ट्रेनों और 100,000 से अधिक यात्रियों को संभालता है। धनबाद पूर्व मध्य रेलवे क्षेत्र के धनबाद रेल मंडल का मुख्यालय भी है। हावड़ा और नई दिल्ली को जोड़ने वाली ग्रैंड कॉर्ड रेल लाइन धनबाद जंक्शन से होकर गुजरती है। धनबाद स्थित है। इसकी ऊँचाई है। सबसे बड़े और सबसे व्यस्त रेलवे जंक्शनों में से एक, यह ग्रैंड कॉर्ड पर सबसे महत्वपूर्ण स्टेशनों में से एक है। सी. आई. सी. रेल लाइन धनबाद से शुरू होती है और मध्य प्रदेश के सिंगरौली में समाप्त होती है। सी. आई. सी. खंड के अलावा रांची के लिए एक सीधी लाइन थी जो बोकारो और चंद्रपुरा से होकर जाती है। रांची के लिए जाने वाली अधिकांश ट्रेनें इस मार्ग से चलती हैं। धनबाद का देश के अन्य प्रमुख हिस्सों जैसे कोलकाता, मुंबई, दिल्ली, चेन्नई, गोवा, जम्मू, कटपडी, लखनऊ, अहमदाबाद, बीकानेर, हैदराबाद, कोच्चि, इंदौर, भोपाल, ग्वालियर, जबलपुर, जयपुर, फिरोजपुर, नागपुर, पुणे, गुवाहाटी, जमशेदपुर, पटना, डाल्टनगंज, कोल्हापुर, भुवनेश्वर आदि के साथ रेल संपर्क है। जिले से गुजरने वाली एक अन्य रेल लाइन खड़गपुर से शुरू होती है और गोमो में समाप्त होती है, यह रेल लाइन दक्षिण पूर्व रेलवे के अंतर्गत आती है। धनबाद रेल नेटवर्क के माध्यम से अधिकांश राज्यों से जुड़ा हुआ है। धनबाद से इसे झरिया और पाथरडीह से जोड़ने वाली एक और रेलवे लाइन हुआ करती थी। सी. आई. सी. खंड को प्रतिच्छेद करने के लिए उपयोग की जाने वाली रेखा, जिसके लिए हीरे को पार करने की आवश्यकता होती है। अब जब लाइन को अलग कर दिया गया है, तो डायमंड क्रॉसिंग अब चालू नहीं है। इससे पहले जब रांची और आसपास के क्षेत्रों से बहुत कम ट्रेनें आती थीं, तब धनबाद और टाटानगर रेलवे स्टेशन पूरे झारखंड राज्य के लिए मुख्य रेलवे स्टेशनों के रूप में कार्य करते थे। अवलोकन दुर्गापुर (हावड़ा से 158 कि. मी.) और धनबाद और उससे आगे तक के बीच का पूरा क्षेत्र औद्योगीकृत है। कारखानों के अलावा, कई कोयला खदानें हैं, जिनमें से कुछ अब बंद हो गई हैं, और कुछ खदानों में गहरी आग जल रही है। खनन क्षेत्र एक बड़े क्षेत्र तक फैला हुआ है, ज्यादातर पटरियों के दक्षिण में। पटरियों का काफी हिस्सा कटिंग से होकर गुजरता है, जहां आसपास का क्षेत्र पटरियों के स्तर से अधिक है, जिसके परिणामस्वरूप पटरियों को पार करने वाले छोटे चिनाई वाले पुलों की प्रचुरता होती है। यह विवरण समित रॉयचौधरी के "गोमो लोको शेड और सी. एल. डब्ल्यू. ट्रिप रिकॉर्ड" से लिया गया है। ईस्ट इंडियन रेलवे कंपनी ने 1894 में धनबाद होते हुए कटरसगढ़ तक अपनी लाइनों का विस्तार किया। रेलवे में झरिया कोलफील्ड में, ई. आई. आर. के प्रमुख खंडों में धनबाद-फुलारीटंड खंड (21.6 कि. मी.) था जो 1894 में कट्रासगढ़ तक खोला गया था और 1924 में फुलारीटंड तक विस्तारित किया गया था, और धनबाद-पाथरडीह खंड 1903 में खोला गया था। फरवरी 2012 में, भारतीय रेलवे ने एक रेलवे स्टेशन विकास निगम (आर. एस. डी. सी.) स्थापित करने की योजना बनाई थी जो धनबाद जंक्शन सहित प्रमुख रेलवे स्टेशनों को वाणिज्यिक व्यवसाय के लिए रेस्तरां, खरीदारी क्षेत्र और फूड प्लाजा का निर्माण और विकास करके और यात्री सुविधाओं में सुधार करके सुधार करने पर काम करेगा। सुविधाएं स्टेशन में प्रतीक्षा कक्ष, कम्प्यूटरीकृत आरक्षण सुविधा, शयनकक्ष, विश्राम कक्ष, कैफेटेरिया, किताबों की दुकान, फूड प्लाजा आदि जैसी सभी प्रमुख सुविधाएं हैं। इसे मॉडल स्टेशन के रूप में विकसित करने के लिए मौजूदा सुविधाओं में सुधार किया जा रहा है। रेलवे स्टेशन पूर्व मध्य रेलवे का एक संभागीय मुख्यालय है और इसमें कई गैर-यात्री संबंधित सुविधाएं जैसे लोको शेड, वाशिंग लाइन आदि हैं। अपने परिसर में। 21 नवंबर 2016 से मुफ्त रेलवायर वाईफाई सुविधा भी उपलब्ध है। यदि आपको मनैतंद और जोराफटक क्षेत्र में आना है तो प्लेटफॉर्म नं. 8, यदि आपको धनबाद के मध्य क्षेत्र में पहुंचना है तो प्लेटफार्म नं. 1ए मुख्य द्वार। आप विभिन्न प्रकार की पत्रिकाएँ, समाचार पत्र और अधिक सुविधाएँ प्लेटफॉर्म नं. 1, 2 और 3। स्टेशन पर प्लेटफॉर्म 2 और 3 में एस्केलेटर लगाया गया है। यह वरिष्ठ नागरिकों और विकलांगों के लिए बहुत मददगार साबित होता है। परिवहन और संपर्क धनबाद स्टेशन सड़क मार्ग से बहुत अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। रेलवे स्टेशन के ठीक बाहर एक बस स्टैंड है, जहाँ कोलकाता, पटना, जमशेदपुर, रांची, बोकारो, गिरिडीह, आसनसोल और दुर्गापुर जैसे आस-पास के शहरों के लिए बसें आसानी से उपलब्ध हैं। स्टेशन के बाहर एक टैक्सी स्टैंड है जहाँ हमेशा बहुत सारी टैक्सियाँ उपलब्ध रहती हैं। धनबाद के साथ-साथ रांची और जमशेदपुर को शहरी परिवहन के लिए जे. एन. एन. यू. आर. एम. योजना के तहत बसें प्रदान की गईं। इन बसों का उपयोग स्थानीय परिवहन के लिए किया जा सकता है। ऑटो शहर में नागरिक परिवहन का मुख्य आधार बना हुआ है। इन ऑटो का उपयोग बहुत ही मामूली किराए का उपयोग करके पूरे शहर में यात्रा करने के लिए किया जा सकता है। ट्रेनें धनबाद के माध्यम से जाने वाली कुछ प्रमुख ट्रेनें हैंः-धनबाद-अलप्पुझा एक्सप्रेस-धनबाद-फिरोजपुर गंगा सतलुज एक्सप्रेस-धनबाद-कोल्हापुर दीक्षाभूमि एक्सप्रेस-सियालदह-बीकानेर दुरंतो एक्सप्रेस-हावड़ा-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस-सियालदह राजधानी एक्सप्रेस-शक्तिपुंज एक्सप्रेस-ब्लैक डायमंड एक्सप्रेस-कोलफील्ड एक्सप्रेस-हावड़ा-मुंबई मेल-गंगा दामोदर एक्सप्रेस-अहमदाबाद-कोलकाता एक्सप्रेस-सियालदह-जम्मू तवी हमसफर एक्सप्रेस-दून एक्सप्रेस-नेताजी सिग्नीफिकेंस एक्सप्रेस-धनबाद जंक्शन श्रेणी ए1, स्टेशन के साथ-साथ संभागीय मुख्यालय भी है। यह आस-पास के क्षेत्र का सबसे बड़ा स्टेशन है, और हर ट्रेन का यहाँ ठहराव होता है। ग्रैंड कॉर्ड पर केंद्रीय रूप से स्थित यह दिल्ली की ओर गया जंक्शन और हावड़ा की ओर आसनसोल रेलवे स्टेशन से घिरा हुआ है। लंबी दूरी की ट्रेनों को अपने इंजनों और रैक (कभी-कभी) को यहां बदलते हुए देखना असामान्य नहीं है। धनबाद से गुजरने वाली दुरंतो एक्सप्रेस सहित सभी ट्रेनें यहां रुकती हैं। जगह की कमी के कारण, धनबाद में वर्तमान में कोई लोको-शेड नहीं है। इसमें पहले भाप इंजन शेड हुआ करता था। इसके बाहरी खंड में एक ट्रिप लोको शेड है, गोमो में इसका इलेक्ट्रिक लोको शेड और पत्रातु में इसका डीजल लोको शेड है। क्षेत्र का सबसे बड़ा स्टेशन होने के कारण इसे बहुत अधिक संरक्षण मिलता है और हर दिन बड़ी संख्या में यात्री इस स्टेशन का उपयोग करते हैं। बोकारो, कोडरमा, गिरिडीह जैसे आसपास के जिलों से बहुत से लोग कोलकाता, दुर्गापुर, जमशेदपुर, रांची, पटना, बर्दवान और गया जैसे विभिन्न गंतव्यों के लिए 'मॉर्निंग ट्रेन' पकड़ने के लिए सुबह-सुबह धनबाद आते हैं। धनबाद एसी डबल डेकर एक्सप्रेस चलाने वाला देश का पहला स्टेशन भी बन गया, जो अब तक बंद है। रेलवे धनबाद को प्रधानकुंटा, गोविंदपुर और टुंडी के माध्यम से जोड़ने के लिए आगे विस्तार करने पर विचार कर रहा है। धनबाद संदर्भ भी देखें धनबाद जिले में बाहरी लिंक रेलवे स्टेशन धनबाद रेलवे मंडल भारत में झारखंड में धनबाद रेलवे जंक्शन स्टेशनों में परिवहन रेलवे स्टेशन 1894 में खोले गए भारतीय रेलवे ए1 श्रेणी के स्टेशन