Palace of Fine and Decorative Arts
सैन फ्रांसिस्को खाड़ी, कैलिफोर्निया में ट्रेजर आइलैंड पर द पैलेस ऑफ फाइन एंड डेकोरेटिव आर्ट्स, जिसे बिल्डिंग 3 के रूप में भी जाना जाता है, 1938 में पैन अमेरिकन वर्ल्ड एयरवेज की ट्रांस-पैसिफिक क्लिपर सेवाओं के लिए बनाया गया एक विमान हैंगर था, और फिर इसे गोल्डन गेट अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी के लिए संशोधित किया गया था। बिल्डिंग 3 द्वीप के दक्षिण छोर पर पैन अमेरिकन की उड़ने वाली नौकाओं को रखने के लिए बनाए गए समान हैंगरों की एक जोड़ी में से एक थी। इमारत 1 एयरलाइन की अंतिम इमारत होनी थी, और इमारत 2 और 3 में विमान होंगे। प्रदर्शनी के लिए, इन इमारतों को अस्थायी संरचनाओं के परिसर से घिरे प्रदर्शनी हॉल में बदल दिया गया था। प्रदर्शनी के अंत में इमारत 1,2 और 3 को छोड़कर सभी संरचनाओं को ध्वस्त किया जाना था ताकि सैन फ्रांसिस्को के लिए एक हवाई अड्डे के रूप में पुनः प्राप्त भूमि के विकास के लिए रास्ता बनाया जा सके। मूल संरचना इमारतें 1,2 और 3 सैन फ्रांसिस्को वास्तुकार जॉर्ज डब्ल्यू. केल्हम और विलियम पेटन डे द्वारा डिजाइन की गई थीं। इन्हें आधुनिक कला शैली में डिजाइन किया गया था जिसे विमानन टर्मिनल के लिए उपयुक्त माना जाता है। हवाई जहाज हैंगर के रूप में इमारतों का प्रारंभिक निर्माण जुलाई 1938 तक पूरा हो गया था। इमारत 3 एक प्रबलित कंक्रीट संरचना थी जो लगभग लंबी और चौड़ी थी, और कंक्रीट के ढेर की नींव पर ऊंची थी। छत तीन अँगुलियों वाली स्टील की मेहराब है। एक मंजिला खंड, जिसे हैंगर के लिए रखा जाना है, दक्षिण-पूर्व की ओर की लंबाई तक चौड़ा है। प्रदर्शनी कक्ष ललित और सजावटी कलाओं के महल के रूप में उपयोग के लिए एक मंजिला अतिरिक्त इमारत 3 के अन्य तीन किनारों के चारों ओर लपेटता है। जोड़ का निर्माण स्टुको के साथ छिड़के गए प्रबलित कंक्रीट से किया जाता है। चार कंक्रीट टावर प्रत्येक लगभग लंबे कोनों पर हैं। एक औपचारिक प्रवेश द्वार द्वार के ऊपर मार्की की सतह में स्कैलप या चौड़ी बांसुरी के साथ एक अवतल इंडेंटेशन में उत्तर-पश्चिम की ओर है। अन्य ऊँचाइयों से एक हैंगर के रूप में संरचना की विरासत दिखाई देती है, जिसमें लंबा हैंगर खंड जोड़ों के ऊपर दिखाई देता है। डोरोथी राइट लाइब्स और शेपर्ड वोगेलसांग द्वारा डिजाइन की गई कलाकृति के 20 मिलियन डॉलर के संग्रह को रखने के लिए घुमावदार अस्थायी प्लास्टर दीवारों के साथ प्रदर्शनी के लिए इंटीरियर को सुसज्जित किया गया था। इस स्थान को बड़े पैमाने पर छोटी दीर्घाओं में विभाजित किया गया था। प्रदर्शनी का 1939 का मौसम एक विफलता थी, जिसमें केवल 1 करोड़ संरक्षकों की आधी यात्रा की उम्मीद थी। प्रदर्शनी दो महीने पहले बंद हो गई, जिस पर 40 लाख डॉलर का कर्ज था। 1940 में इसे फिर से खोला गया। 1940 के सीज़न के लिए डिएगो रिवेरा ने पैन एम यूनिटी भित्तिचित्र को चित्रित किया। 29 सितंबर, 1940 को मेला बंद हो गया, जो अभी भी कर्ज में डूबा हुआ था। नौसेना का उपयोग मेले के बंद होने के बाद अमेरिकी नौसेना, जिसके पास पहले से ही यर्बा बुएना द्वीप पर एक स्टेशन था, ने ट्रेजर द्वीप को नौसेना प्रशिक्षण और वितरण केंद्र, ट्रेजर द्वीप के रूप में ले लिया। स्टेशन ने द्वितीय विश्व युद्ध में संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रवेश के बाद व्यापारी जहाजों के लिए सुरक्षा बलों को प्रशिक्षित किया। ललित और सजावटी कला का महल एक उपकरण मरम्मत केंद्र बन गया। परिवहन कक्ष (भवन 2) को हैंगर के रूप में उपयोग करने के लिए वापस कर दिया गया। प्रशासनिक भवन (भवन 1) एक प्रशासनिक केंद्र के रूप में कार्य करता रहा। युद्ध के अंत में यह स्टेशन सशस्त्र सेवाओं से वापस लौटने वाले सैनिकों के लिए एक प्रमुख अलगाव सुविधा बन गया। अंततः 1997 में स्टेशन को बंद कर दिया गया। बिल्डिंग 3 का उपयोग तब से फिल्म निर्माण स्थल के रूप में किया जाता रहा है। इसे 26 फरवरी, 2008 को ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में रखा गया था। संदर्भ बाहरी लिंक कैलिफोर्निया में ऐतिहासिक अमेरिकी इमारतों का सर्वेक्षण सैन फ्रांसिस्को में ऐतिहासिक स्थानों का राष्ट्रीय रजिस्टर कैलिफोर्निया में आधुनिक वास्तुकला 1938 में पूरी हुई ट्रेजर आइलैंड, सैन फ्रांसिस्को में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर इमारतें और संरचनाएं कैलिफोर्निया में विश्व की निष्पक्ष वास्तुकला कैलिफोर्निया में गोल्डन गेट अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी 1938 कैलिफोर्निया में प्रतिष्ठान