1964 Atlanta 500
1964 अटलांटा 500 एक एनएएससीएआर ग्रैंड नेशनल सीरीज़ इवेंट था जो 5 अप्रैल, 1964 को हैम्पटन, जॉर्जिया में अटलांटा इंटरनेशनल रेसवे में आयोजित किया गया था, जो अटलांटा 500 सीरीज़ की दौड़ के इतिहास में पांचवीं वार्षिक दौड़ थी। इस दौड़ के अंत तक केवल दस वाहन बचे थे। गैर-प्रतियोगियों के साथ-साथ एनएएससीएआर की कई शीर्ष टीमों को इंजन की विफलता का सामना करना पड़ा। इस घटना में पाँच दौड़-अंत दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं; दौड़ के कुछ दृश्यों का उपयोग ड्राइव-इन फिल्म स्पीड लवर्स के लिए किया गया था। पृष्ठभूमि अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय रेसवे (अब अटलांटा मोटर स्पीडवे) एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ आयोजित करने के लिए दस वर्तमान मध्यवर्ती ट्रैकों में से एक है; अन्य हैं शार्लोट मोटर स्पीडवे, शिकागो स्पीडवे, डार्लिंगटन रेसवे, होमस्टेड मियामी स्पीडवे, कैनसस स्पीडवे, केंटकी स्पीडवे, लास वेगास मोटर स्पीडवे, न्यू हैम्पशायर मोटर स्पीडवे और टेक्सास मोटर स्पीडवे। हालाँकि, उस समय, केवल शार्लोट और डार्लिंगटन का निर्माण किया गया था। उस समय अटलांटा इंटरनेशनल स्पीडवे पर लेआउट एक चार-मोड़ वाला पारंपरिक अंडाकार ट्रैक था जो लंबा था। ट्रैक के मोड़ चौबीस डिग्री पर बैंक किए जाते हैं, जबकि सामने का हिस्सा, फिनिश लाइन का स्थान और पीछे का हिस्सा पांच डिग्री पर बैंक किया जाता है। दौड़ रिपोर्ट ग्रिड पर सभी 39 चालक अमेरिकी मूल के थे। शीर्ष दस से बाहर रहने वाले उल्लेखनीय चालकों में डेरेल डायरिंगर, पॉल गोल्डस्मिथ, रॉय टायनर, केल यारबोरो, ली रॉय यारबरो, फायरबॉल रॉबर्ट्स और ए. जे. फॉयट शामिल थे। फ्रेड लोरेंजेन ने "फियरलेस फ़्रेडीज़ फ़ास्ट फ़ोर्ड" के युग का विस्तार करने के लिए लगभग चार घंटे के बाद बॉबी इसाक को दो लैपों से हराया। पचास हजार दर्शकों को 19 लैप और 11 लीड परिवर्तनों के लिए चार सावधानी अवधि दिखाई देगी। गोल्डस्मिथ पहले 55 लैप्स का नेतृत्व करने के बाद अपनी कार को पलट देते लेकिन मलबे से बिना किसी नुकसान के बाहर निकल जाते। जिमी हेल्मस और केन स्पाइक्स ने अपनी पहली एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप शुरुआत की, जबकि डेव मैकडोनाल्ड ने यहां अपनी अंतिम एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ लगाई। नील कैसल 334 लैप की इस दौड़ के दूसरे लैप में हैंडलिंग की समस्या के कारण अंतिम स्थान पर रहे। दौड़ का कुल पर्स $57,655 (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) था; लोरेंजेन $18,000 (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) के साथ चला जाएगा। इस आयोजन में उल्लेखनीय चालक दल के प्रमुखों में जिमी हेल्मस, डेल इनमैन, हर्ब नैब, बड ऑलमैन, ग्लेन वुड, शॉर्टी जॉन्स, बड मूर और बैंजो मैथ्यूज शामिल हैं। उद्देश्य-निर्मित रेसकारों में परिवर्तन 1960 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ और उस दशक में धीरे-धीरे हुआ। 1960 के दशक के अंत तक खेल में किए गए परिवर्तनों ने 1950 के दशक के "सख्ती से स्टॉक" वाहनों को समाप्त कर दिया। क्वालीफाइंग टॉप 10 फिनिशर टाइमलाइन सेक्शन संदर्भः दौड़ की शुरुआतः फ्रेड लोरेंजेन ने पोल पोजीशन के साथ शुरुआत की लेकिन पॉल गोल्डस्मिथ ने जल्दी ही उन्हें पीछे छोड़ दिया। लैप 2: नील कैसल अपने वाहन को ठीक से संभाल नहीं सके; सुरक्षा कारणों से उन्हें दौड़ से बाहर निकलने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 3: जो क्लार्क के वाहन से एक फ्रेम निकला; ट्रैक पर उनका दिन समाप्त हुआ। लैप 19: जिमी पार्ड्यू को एक अंतिम दुर्घटना हुई; जिससे उन्हें समय से पहले कार्यक्रम छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 22: जिमी हेल्मस के वाहन से पीछे का छोर निकलने में कामयाब रहा, जिससे उन्हें 34वां स्थान मिला। लैप 26: इग्निशन समस्याओं ने जैक एंडरसन को दरकिनार कर दिया। लैप 31: लैरी थॉमस के वाहन में एक दोषपूर्ण इग्निशन के कारण ट्रैक पर उनका दिन खराब तरीके से समाप्त हो गया। लैप 41: डेरेल डियरिंगर को एक अंतिम दुर्घटना का सामना करना पड़ा, जिससे उन्होंने 31वें स्थान की खराब समाप्ति को स्वीकार कर लिया। लैप 42: रॉय मेयने बस अपने वाहन को ठीक से संभाल नहीं सके; ट्रैक पर अपना दिन समाप्त किया। लैप 55: पॉल गोल्डस्मिथ को एक अंतिम दुर्घटना का सामना करना पड़ा, जिससे उन्हें दौड़ से सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 56: फ़ायरबॉल रॉबर्ट्स ने फ्रेड लोरेन्ज़ेन से बढ़त ले ली। लैप 59: जिम हर्टुबिसे ने फायरबॉल रॉबर्ट्स से बढ़त ले ली। लैप 60: कर्टिस क्रिडर को समय से पहले एक अत्यधिक गर्म होने वाले वाहन को दौड़ से बाहर लाना पड़ा। लैप 61: मार्विन पंच ने जिम हर्टुबुइस से बढ़त ले ली। लैप 74: केल यारबरो ने देखा कि उनके वाहन से उनका कुछ गैसोलीन रिस रहा था। लैप 77: जिम हर्टुबिसे अपने वाहन के पिछले छोर को खोने में कामयाब रहे, जिससे उन्हें 23वां स्थान हासिल करना पड़ा। लैप 78: इंजन की समस्याओं ने ली-रॉय यारब्रो को दौड़ से बाहर कर दिया। लैप 92: फ्रेड लोरेंजेन ने मार्विन पंच से बढ़त ले ली। लैप 106: डेविड पियर्सन के साथ एक अंतिम दुर्घटना हुई। लैप 107: फायरबॉल रॉबर्ट्स एक अंतिम दुर्घटना का शिकार हुआ। लैप 110: लैरी फ्रैंक के वाहन से एक फ्रेम निकलने में कामयाब रहा। लैप 113: बॉबी इसाक ने फ्रेड लोरेंजेन से बढ़त ले ली। लैप 114: फ्रेड लोरेंजेन ने बॉबी इसाक से बढ़त ले ली। लैप 119: रेक्स व्हाइट को अपने परेशान करने वाले इंजन को दौड़ से दूर रखना पड़ा। लैप 130: बॉबी इसाक ने फ्रेड लोरेंजेन से बढ़त ले ली। लैप 149: हेड गैस्केट बॉबी जॉन्स के वाहन से निकलने में कामयाब रहा, जिससे उनके लिए तेज गति से रेसिंग जारी रखना बहुत खतरनाक हो गया। लैप 150: फ्रेड लोरेंजेन ने बॉबी इसाक से बढ़त ले ली; डेव मैकडोनाल्ड का इंजन उड़ने लगा जिससे वह 16वें स्थान पर रहे। लैप 151: बॉबी इसाक ने फ्रेड लोरेंजेन से बढ़त ले ली। लैप 167: फ्रेड लोरेंजेन ने बॉबी इसाक से बढ़त ले ली। लैप 173: जिम मैकलरीथ के वाहन में इंजन की इतनी गंभीर समस्याएँ विकसित होंगी कि वह उसे दौड़ से बाहर कर देगा। लैप 190: मार्विन पंच के वाहन के इंजन में समस्या आ गई। लैप 225: बिली वेड के इंजन ने इस लैप पर काम करना बंद कर दिया। लैप 246: ए. जे फॉय्ट को अपने खराब इंजन के कारण 11वें स्थान पर रहना पड़ा। समापनः फ्रेड लोरेंजेन को आधिकारिक तौर पर कार्यक्रम का विजेता घोषित किया गया। अटलांटा मोटर स्पीडवे पर अटलांटा 500 अटलांटा 500 एनएएससीएआर दौड़