Timber bridge
लकड़ी का पुल या लकड़ी का पुल एक ऐसा पुल है जो अपनी प्रमुख संरचनात्मक सामग्री के रूप में लकड़ी या लकड़ी का उपयोग करता है। पुल के पहले रूपों में से एक, लकड़ी का उपयोग प्राचीन काल से किया जाता रहा है। लकड़ी के पुल का सबसे प्राचीन रूप लकड़ी का पुल है, जिसे पार करने की आवश्यकता वाले अंतराल पर एक पेड़ को काटकर बनाया गया है। सबसे पुराने लकड़ी के पुलों में स्विट्जरलैंड में ऊपरी झील ज्यूरिख को पार करने वाला होल्ज़ब्रुक रैपर्सविल-हर्डन है; सीडम के पश्चिम में खोजे गए प्रागैतिहासिक लकड़ी के ढेर 1523 ईसा पूर्व के हैं। पहला लकड़ी का पैदल पुल ज्यूरिख झील के पार गया, जिसके बाद कम से कम दूसरी शताब्दी ईस्वी के अंत तक कई पुनर्निर्माण हुए, जब रोमन साम्राज्य ने एक लकड़ी का पुल बनाया। 1358 और 1360 के बीच, ऑस्ट्रिया के ड्यूक रुडोल्फ चतुर्थ ने झील पर एक 'नया' लकड़ी का पुल बनाया जिसका उपयोग 1878 तक किया गया था-जिसकी लंबाई और चौड़ाई लगभग थी। 6 अप्रैल, 2001 को पुनर्निर्मित लकड़ी के पैदल पुल को खोला गया, जो स्विट्जरलैंड का सबसे लंबा लकड़ी का पुल था। कापेलब्रुक स्विट्जरलैंड के ल्यूसर्न शहर में रियूस को पार करने वाला एक पुल है। यह यूरोप का सबसे पुराना लकड़ी से ढका पुल है और स्विट्जरलैंड के मुख्य पर्यटक आकर्षणों में से एक है। पर्यावरण हाल ही में संयुक्त राज्य अमेरिका में लकड़ी के पुलों ने ध्यान आकर्षित किया है क्योंकि वे अन्य पुलों की तुलना में पर्यावरण के अनुकूल हैं। 1991 तक, संघीय राजमार्ग प्रशासन ने प्रमुख राजमार्गों और अन्य प्राथमिक सड़कों पर ध्यान केंद्रित किया है; ग्रामीण राजमार्गों और स्थानीय सड़कों, जहां ज्यादातर लकड़ी के पुल पाए जाते हैं, पर कम ध्यान दिया गया है। स्थानीय और राज्य एजेंसियां लकड़ी के पुलों को पसंद करती हैं क्योंकि लकड़ी एक नवीकरणीय संसाधन है, यह अपेक्षाकृत किफायती है, और डिजाइन, निर्माण और परिरक्षक उपचार में तेजी से सुधार हुआ है। अमेरिकी कांग्रेस ने 1988 में टिम्बर ब्रिज इनिशिएटिव (टीबीआई) और 1991 में इंटरमॉडल सरफेस ट्रांसपोर्टेशन एंड एफिशिएंसी एक्ट (आईएसटीईए) पारित करके लकड़ी के पुलों पर जोर दिया। ढके हुए पुल, जो आमतौर पर लकड़ी से बने होते हैं और एक सुरंग के रूप में संलग्न होते हैं, 19वीं शताब्दी में अमेरिका में बहुत लोकप्रिय थे। आज, लकड़ी के पुलों को पर्यावरण के अनुकूल के रूप में बढ़ावा दिया जाता है, और जल की गुणवत्ता और जलमार्गों के साथ निवास स्थान की रक्षा करने के तरीके के रूप में। लकड़ी के पुलों को दृढ़, स्थिर तटों के साथ छोटी धाराओं या नहरों पर रखा जा सकता है। अमेरिकी कांग्रेस द्वारा टी. बी. आई. और आई. एस. टी. ई. ए. के पारित होने से लकड़ी के पुलों के लिए मानक डिजाइनों की पहचान करने और उन्हें विकसित करने के लिए प्रोत्साहन मिला है, जो अमेरिकी वन सेवा ने किया है। अमेरिकी वन सेवा ने उपचारित लकड़ी से बने लकड़ी के पुल सुपरस्ट्रक्चर के लिए मानकीकृत योजनाएं तैयार की हैं। उदाहरण मिनेसोटा विश्वविद्यालय विस्तार सेवा जंगल की भूमि के लिए तीन प्रकार के लकड़ी के पुलों की सिफारिश करती है, और सुझाव देती है कि पुल का डिज़ाइन सुरक्षित और साइट के लिए उपयुक्त है, यह सुनिश्चित करने के लिए एक लाइसेंस प्राप्त इंजीनियर को काम पर रखा जाए। गिरे हुए पेड़ों का उपयोग करके, तार वाले पुल बनाए जा सकते हैं। तनाव, चिपका हुआ, डोवेल या नाखून लकड़ी द्वारा टुकड़े टुकड़े में बंधी लकड़ी पैनल पुलों के लिए अच्छी होती है। तार वाले पुलों के निर्माण के लिए इमारतों और रेलमार्ग के बंधनों से बनाई गई नई लकड़ी और लकड़ी का उपयोग किया जा सकता है। एक लाइसेंस प्राप्त इंजीनियर संचालकों को एक सुरक्षित, उपयुक्त लकड़ी के पुल को डिजाइन करने में मदद कर सकता है। वर्जीनिया टेक के कर्मियों ने विस्तार से बताया है कि मानक पुल डिजाइन प्रक्रियाओं का उपयोग करके एक स्ट्रिंगर पुल का निर्माण कैसे किया जाता है, उदाहरण के लिए, एक ट्रेस्टल या लकड़ी के फ्रेम को सहारा देने के लिए एक मोड़ का उपयोग करके, बगल में लकड़ी के स्ट्रिंगर्स लगाकर। उनके तरीके तेज़ और कम खर्चीले होते हैं। संदर्भ बाहरी लिंक लकड़ी का पुल अर्थशास्त्र लकड़ी के पुलों के प्रकार यूनेस्को द्वारा चीनी लकड़ी के पुलों के निर्माण पर वीडियो वाहन, पैदल यात्री, ढके हुए, गोल्फ कार्ट, बोर्डवॉकः लकड़ी के पुल गैलरी पुल सामग्री द्वारा