Whitefish Bay National Forest Scenic Byway
व्हाइटफिश बे नेशनल फॉरेस्ट सीनिक बायवे एक राष्ट्रीय वन प्राकृतिक बायवे है जो संयुक्त राज्य अमेरिका के मिशिगन राज्य में हियावथा राष्ट्रीय वन में व्हाइटफिश बे के साथ चलता है। बायवे ज्यादातर ऊपरी प्रायद्वीप में चिप्पेवा काउंटी के माध्यम से संघीय वन राजमार्ग 42 (एफएफएच 42) का अनुसरण करता है। वन राजमार्ग के रूप में, इसका रखरखाव चिप्पेवा काउंटी सड़क आयोग (सी. सी. आर. सी.) और यू. एस. वन सेवा (यू. एस. एफ. एस.) द्वारा संयुक्त रूप से किया जाता है। बायवे का मार्ग पहली बार 1930 के दशक तक एक पृथ्वी सड़क के रूप में अस्तित्व में था; इसे 1940 के दशक में एक बजरी सड़क में सुधार किया गया था और 1950 और 1980 के दशक के बीच पक्का किया गया था। बायवे पदनाम 1989 में बनाया गया था। मार्ग विवरण बायवे हियावथा राष्ट्रीय वन में पैराडाइज के दक्षिण में एम-123 के साथ एक चौराहे से शुरू होता है जहां यह बर्च जंगलों के माध्यम से सुपीरियर झील तटरेखा सड़क के साथ पूर्व की ओर जाता है। सड़क मार्ग नॉर्थ कंट्री ट्रेल के समानांतर चलता है, एक लंबी पैदल यात्रा का मार्ग जो कई उत्तरी यू. एस. राज्यों में फैला हुआ है; निशान नाओमिकोंग क्रीक के पास सड़क को पार करता है। लगभग बाद, सड़क तहक्वेमेनन खाड़ी के तट पर आती है, जो बड़ी व्हाइटफिश खाड़ी का हिस्सा है। बायवे जंगल के किनारे पर रेतीले समुद्र तटों के पास चलने वाली तटरेखा का अनुसरण करता है। नाओमिकोंग प्वाइंट के पास, सड़क मार्ग लगभग अंतर्देशीय हो जाता है। इस खंड के साथ, लेक सुपीरियर शोरलाइन रोड, जो एफ. एफ. एच. 3150 पदनाम धारण करती है, लेकशोर रोड के साथ चौराहे पर समाप्त होती है। यहाँ के पूर्व में, एफ. एफ. एच. 3150 से बायवे संक्रमण पूर्व में एफ. एफ. एच. 42 का अनुसरण करते हैं। एफ. एफ. एच. 42 तटरेखा के साथ चलता है जो मोनोकल झील और बे व्यू में दो शिविरों के साथ-साथ पिकनिक क्षेत्रों तक पहुंच प्रदान करता है। यह सड़क प्वाइंट इरोक्वोइस लाइटहाउस तक भी पहुंच प्रदान करती है जो पर्यटन के लिए खुला है। लाइटहाउस 1870 में बनाया गया था और आगंतुकों को इसकी सर्पिल सीढ़ी के शीर्ष पर कनाडा के तट का दृश्य प्रदान करता है। प्वाइंट इरोक्वोइस क्षेत्र से गुजरने के बाद, एफ. एफ. एच. 42 इरोक्वोइस रोड पर तट रेखा का अनुसरण करने के लिए दक्षिण की ओर मुड़ता है, जो ब्रिमले के पश्चिम में राष्ट्रीय वन सीमा पर समाप्त होता है। एफ. एफ. एच. 42 नंबर पर सड़क के किनारे हस्ताक्षर नहीं हैं। इतिहास सड़क मार्ग वन राजमार्ग प्रणाली का हिस्सा है जिसे यू. एस. एफ. एस. और संघीय राजमार्ग प्रशासन द्वारा वित्त पोषित और प्रशासित किया जाता है; यह प्रणाली 1921 के संघीय सहायता राजमार्ग अधिनियम द्वारा बनाई गई थी। 1936 तक इस क्षेत्र में एक मिट्टी का सड़क मार्ग मौजूद था। 1937 की शुरुआत में, प्वाइंट इरोक्वोइस के आसपास के सबसे पूर्वी हिस्से को एक बजरी वाली सड़क में सुधार किया गया था। दो साल बाद, नाओमिकोंग पॉइंट से एम-123 के साथ जंक्शन तक के सबसे पश्चिमी खंड को बजरी में सुधार किया गया था। 1945 तक पूरी सड़क की सतह को बजरी में सुधार दिया गया था। 1950 के दशक के मध्य में पूर्वी छोर पर सड़क पर पक्का निर्माण शुरू हुआ। नाओमिकोंग प्वाइंट क्षेत्र के माध्यम से खंड का निर्माण 1967 में यू. एस. एफ. एस. के अनुबंध के तहत मिशिगन राज्य राजमार्ग विभाग द्वारा शुरू किया गया था। उस समय सड़क का उद्देश्य एक लंबे सुंदर राजमार्ग का हिस्सा बनना था जो प्रस्तावित झील के किनारे की सड़क को पिक्चर्ड रॉक्स नेशनल लेकशोर के माध्यम से व्हाइटफिश बे और साल्ट स्टे के दक्षिण में सेंट मैरी नदी के साथ चलने वाली सड़कों से जोड़ेगा। मैरी। पश्चिमी छोर को 1970 के दशक के अंत में नया रूप दिया गया और पक्का किया गया, जिससे सड़क मार्ग नाओमिकोंग पॉइंट के पश्चिम में तहक्वेमेनन खाड़ी के करीब चला गया। इस प्रक्रिया में पूर्व सड़क को हटा दिया गया था। अंतिम खंड 1987 में नाओमिकोंग और इरोक्वोइस बिंदुओं पर दो पक्की धाराओं के बीच पक्का किया गया था। राष्ट्रीय वन प्राकृतिक उपमार्ग का पदनाम 8 फरवरी, 1989 को दिया गया था। सड़क मार्ग का रखरखाव यू. एस. एफ. एस. के साथ सी. सी. आर. सी. द्वारा किया जाता है। प्रमुख चौराहों में ब्लैक रिवर नेशनल फॉरेस्ट सीनिक बायवे, अपर पेनिनसुला रिवर रोड नेशनल सीनिक बायवे में अन्य नेशनल फॉरेस्ट सीनिक बायवे, मिशिगन में एक और नेशनल फॉरेस्ट सीनिक बायवे, संदर्भ बाहरी लिंक व्हाइटफिश बे नेशनल फॉरेस्ट सीनिक बायवे पर यूएस फॉरेस्ट सर्विस व्हाइटफिश सीनिक बायवे पर अमेरिका के बायवे (संघीय राजमार्ग प्रशासन) मिशिगन राजमार्गों पर वन राजमार्ग मिशिगन वन राजमार्गों में मिशिगन वन राजमार्गों में मिशिगन राष्ट्रीय वन सीनिक बायवे मिशिगन में हियावथा राष्ट्रीय वन सीनिक राजमार्ग चिप्पेवा काउंटी, मिशिगन में परिवहन