Old Mine in Wałbrzych
वाल्ब्रज़िच में ओल्ड माइन साइंस एंड आर्ट सेंटर ऐतिहासिक जूलिया कोयला खदान में स्थित एक संग्रहालय है। 1999 से वहां स्थित उद्योग और प्रौद्योगिकी संग्रहालय के एक बड़े विस्तार के बाद इसे 9 नवंबर 2014 को खोला गया था। ओल्ड माइन साइंस एंड आर्ट सेंटर को 2015 में यूरोपियन रूट ऑफ इंडस्ट्रियल हेरिटेज (ईआरआईएच) की सूची में शामिल किया गया था। पुरानी खदान विज्ञान और कला केंद्र की सुविधाएं इस केंद्र में शामिल हैंः उद्योग और प्रौद्योगिकी संग्रहालय। पूर्व खदान से संबंधित अधिकांश वस्तुओं को आगंतुकों के लिए उपलब्ध कराया गया था, जिसमें दीपक कक्ष, फहराने वाली मशीन का निर्माण, जूलिया खदान शाफ्ट का ऊपरी हिस्सा, यांत्रिक कार्यशालाएं और इंजनों और परिवहन वाहनों के साथ खदान चौक शामिल थे। भविष्य में इसकी गहराई में स्थित अठारहवीं शताब्दी के फॉक्स एडिट के एक टुकड़े तक पहुंच प्रदान करने की योजना है। संग्रहालय में केवल एक गाइड के साथ जाया जा सकता है; यह विकलांगों के लिए सुलभ है। अनुकूलित उत्तर-औद्योगिक भवनों में अद्वितीय सिरेमिक का केंद्र, समकालीन कला की गैलरी, वाल्ब्रज़िच सांस्कृतिक केंद्र की सीट, वाल्ब्रज़िच गीत और नृत्य समूह का मुख्यालय, गैर-सरकारी संगठनों का मुख्यालय और वाल्ब्रज़िच में पूर्व जूलिया कोयला खदान के परिसर में नगरपालिका सांस्कृतिक संस्थान। 1770 में फ्यूच के नाम से रीचेनस्टीन (ज़्लोटी स्टोक) में उच्च खनन कार्यालय में एक कोयला खदान पंजीकृत की गई थी, जिसका गठन 16 वीं शताब्दी से वेईस्टीन (बियाउ कामीन) के क्षेत्र में कई छोटी खदानों के विलय के माध्यम से किया गया था। खनन कंपनी के पंजीकरण के बाद, विज्ञापन और शाफ्ट का उपयोग करके सतह की खुदाई द्वारा कोयले के तल का दोहन किया गया था। 1867 में जूलियस शाफ्ट (जिसे अब जूलिया कहा जाता है) को गहरा करने का निर्णय लिया गया, जो अंततः इसकी गहराई तक पहुँच गया। दो साल बाद दूसरे खदान शाफ्ट को ड्रिल किया गया, इडा (जिसे अब सोबोटका कहा जाता है) पहले शाफ्ट से कुछ दूरी पर। इसका गहरा होना 1946 तक जारी रहा जब यह अंतिम गहराई तक पहुँच गया और पांच खनन स्तर (दस कोयले की सीम) खोल दिए। फहराने के उपकरण में दो मंजिला लिफ्ट (तथाकथित "पिंजरा") शामिल था, जो प्रति मंजिल दो कारों को समायोजित कर सकता था। फहराने की क्षमता 3 टन थी। 1999 में शाफ्ट को लगभग दूरी पर पत्थर से भरा गया था (फॉक्स एडिट तक सीढ़ियों तक पहुंचने के लिए सतह से एक खंड को साफ रखा गया था)। 1907 में, खनन क्षेत्र का विस्तार डेविड खदान को शामिल करके किया गया था, जो पड़ोसी कोनराडॉव जिले से कोयला निकालती थी, इसके बाद 1931 में सेगेन गोट्स खदान (स्टेरी ज़द्रोज जिला)। द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद फुच्स खदान ने अपना नाम बदलकर जूलिया कर लिया और पोलैंड के प्रशासन के अधीन आ गई। जल्द ही, 1946 से 1949 तक, इसे व्हाइट स्टोन कहा जाता था, फिर 1950 से 1993 तक थोरो (फ्रांसीसी कम्युनिस्ट मौरिस थोरो के सम्मान में)। 1993 में इसका नाम बदलकर जूलिया कर दिया गया। खदान ने वाल्ब्रज़िच स्तर के कोयले के भंडार का दोहन किया, और वार्षिक उत्पादन 650,000 से 800,000 टन तक था। 1990 में खदान को दिवालिया घोषित कर दिया गया था। कोयले के साथ अंतिम ट्रक को 20 सितंबर 1996 को सतह पर लाया गया था, और 17 सितंबर 1998 को, भूमिगत खंडों का परिसमापन पूरा किया गया था। संग्रहालय का निर्माण 26 अगस्त 1999 को, वाल्ब्रज़िच नगर परिषद ने क़ानून को बदलकर वाल्ब्रज़िच संग्रहालय की एक शाखा स्थापित करने के लिए एक प्रस्ताव पारित किया। उसी वर्ष 31 दिसंबर को वाल्ब्रज़िच शहर के प्रशासन ने उद्योग और प्रौद्योगिकी संग्रहालय की एक शाखा स्थापित करने के लिए वायसॉकीगो स्ट्रीट पर जूलिया खनन संयंत्र के परिसर को संग्रहालय में मुफ्त में स्थानांतरित कर दिया। 6 अप्रैल 2001 को लोअर सिलेशियन वोइवोड ने जूलिया कोयला खदान (भूमि और उपकरणों के साथ इमारतों) के स्वामित्व अधिकारों को उद्योग और प्रौद्योगिकी संग्रहालय चलाने के दृष्टिकोण से वाल्ब्रज़िच कम्यून को मुफ्त में हस्तांतरित कर दिया। 17 सितंबर 2004 को व्रोकला में प्रांत स्मारक संरक्षण कार्यालय ने 14 खदान इमारतों के परिसर में लोअर सिलेशियन प्रांत के स्मारकों के रजिस्टर में प्रवेश किया। ऐतिहासिक वस्तुएँ जूलियस (अब जूलिया) और इडा (सोबोटका) शाफ्ट के ईंट टावर आज तक जीवित हैं। इन्हें क्लासिक-पुनर्जागरण शैली में बनाया गया था। 1850 के दशक से इस प्रकार के मीनार का उपयोग आमतौर पर गहरी खानों में इसकी ठोस संरचना के कारण किया जाता था, जो इसमें रखे गए फहराने वाले उपकरणों और खुदाई की गई सामग्री के वजन का सामना कर सकता था। क्रीमियन युद्ध के बाद, इस प्रकार के मीनार को मालाकॉफ-तुर्म के रूप में जाना जाने लगा (नाम मालकोव किले से उत्पन्न हुआ, जिसे सेवस्तोपोल में मालाखोव भी कहा जाता है)। 19वीं शताब्दी के अंत में, तत्कालीन प्रचलित रुझानों के अनुसार, स्टील टावरों को संरचना में शामिल किया गया था (1893 में जूलियस, 1903 में इडा)। दो शाफ्टों के गहरे होने के दौरान, बॉयलर हाउस नं। 1 उनके बीच एक मीनार के रूप में आसपास के बुर्जों के साथ बनाया गया था। यह तीन मंजिला ऊँची इमारत ईंट की नींव पर बनाई गई थी। 1885 में, बॉयलर हाउस को बंद कर दिया गया था और इमारत के अंदरूनी हिस्से को स्नानघर और कपड़े धोने में बदल दिया गया था। तीसरी मंजिल का उपयोग ऊपर की गाड़ियों के संचलन के लिए एक मंच के रूप में किया जाता था। 1915 में खनिकों के लिए एक नया स्नानघर पास में बनाया गया था और शाफ्ट के पास के कमरों का उपयोग कोयला छँटाई संयंत्र में काम करने वाली महिलाओं के लिए स्नानघर के रूप में और कपड़े धोने और शाफ्ट भंडार के रूप में किया जाता था। पूर्व खदान के क्षेत्र के भीतर इन वस्तुओं के अलावा 1872 से यांत्रिक कार्यशालाएं, 1912 से सोबोटका शाफ्ट की संरक्षित मशीनें और फहराने वाले उपकरण, साथ ही 1888 से एक छँटाई संयंत्र और वर्षों से एक धुलाई संयंत्र और कोयला प्रवाह भी मिल सकता है। प्रदर्शनी यात्राः एक नियंत्रण कक्ष और फॉक्स एडिट के एक मॉडल के साथ ऐतिहासिक जूलिया माइन बाथ लैंप कक्ष; 1911 से जूलिया शाफ्ट की फहराने वाली मशीनरी; यांत्रिक कार्यशाला की मशीनें; बड़ी मशीनरी और खदान परिवहन के उपकरण; पूर्व शीतलन टावर के स्थान पर निर्मित टावर देखना; भूमिगत मार्ग-प्रशिक्षण विज्ञापन और पत्थर निकालने की सुरंग-खनन मशीनों और कोयले की खुदाई और लोडिंग के लिए उपकरणों के साथ। फॉक्स एडिट संग्रहालय से संबंधित सबसे दिलचस्प वस्तुओं में से एक फॉक्स एडिट है। इसकी विशिष्टता इस तथ्य में निहित है कि यह ऊंचाई तक पानी से भरा हुआ था और कोयले को नाव द्वारा ले जाया जाता था। यह यूरोपीय महाद्वीप पर कोयले के इस तरह के परिवहन के लिए अनुकूलित पहला भूमिगत विज्ञापन था, जो 18वीं शताब्दी में एक बड़ी तकनीकी उपलब्धि थी। फॉक्स एडित (फॉक्स हिल पर स्थित-इसलिए नाम) को 1791 में समुद्र तल से ऊपर के स्तर पर खोदना शुरू किया गया था। जब अदित अपने आगे के निर्माण की लंबाई तक पहुँच गया तो कुछ समय के लिए स्थगित कर दिया गया और कोयले के तल में सुरंग बनाना शुरू कर दिया गया। सितंबर 1794 में एक उपयुक्त बांध का निर्माण करके अदित में पानी को ऊंचाई तक बढ़ाया गया था। फ्रेडरिक विल्हेम वॉन रेडेन (ब्रेसलाऊ (व्रोकला) में उच्च खनन प्राधिकरण के तत्कालीन निदेशक) सुरंग बनाने और विशेष रूप से नाव द्वारा कोयले के परिवहन के विचार के आरंभकर्ता थे। उन्हें हरज़ पहाड़ों में खुदाई की इस विधि का पता चला, जहाँ 1777 में उनके चाचा क्लॉस फ्रेडरिक वॉन रेडेन ने स्थानीय अयस्क खदानों में इसी तरह का निर्माण शुरू किया। अदित का आधिकारिक उद्घाटन 18 सितंबर 1794 को हुआ था और एक विशेष नक्काशीदार शिलालेख के साथ एक पत्थर की पट्टिका द्वारा याद किया गया था। रेडेन ने खुद पहली नाव में प्रवेश किया, और इसे छोड़ने वाली पहली नाव पहले से ही कोयले से भरी हुई थी। अदित को 1821 तक खोदा गया था। यह चट्टानों को काटता है जो खनिकों को 12 कोयले की मोटी सीम तक पहुंच प्रदान करता है। खनन और भूवैज्ञानिक स्थिति के आधार पर, अदित एक पत्थर की दीवार की परत (46 प्रतिशत), एक लकड़ी की परत (17 प्रतिशत) से लैस था, और छत और दीवारों में कॉम्पैक्ट, मजबूत चट्टानों वाले स्थानों में कोई परत नहीं थी। सुरंग निर्माण प्रक्रिया के दौरान वेंटिलेशन (अब ईंटों से बना और दफनाया गया) में सुधार के लिए हर जगह गगनचुंबी रोशनी बनाई गई थी। सुरंग की कुल लंबाई इसकी चौड़ाई और ऊंचाई थी। खुदाई के अंतराल पर चौड़ा किया गया था ताकि विपरीत दिशाओं में चलने वाली नौकाओं को एक-दूसरे से गुजरने की अनुमति मिल सके। अंतिम अवधि (1854) में नौवहन मार्ग (नाव यातायात के लिए) लंबा था और एक नाव चक्र लगभग तीन घंटे तक चलता था। इस प्रकार के निष्कर्षण के साथ एडिट का दैनिक उत्पादन लगभग 100 टन था। कोयले के कुशल उतार-चढ़ाव के लिए, जो बड़े पैमाने पर हाथ से किया जाता था, अदित के मुहाने पर लगभग एक क्षेत्र के साथ एक बंदरगाह बेसिन बनाया गया था, जिसमें उचित रूप से सुसज्जित घाट थे, जो 50 नावों को समायोजित कर सकते थे। 1854 में, कोयले की उच्च मांग ने खदान से पानी निकालने, एक पटरी बनाने और गाड़ियों को खींचने के लिए घोड़ों को लाने के निर्णय को प्रभावित किया। इससे खदान की क्षमता बढ़कर 480 टन प्रति दिन हो गई। 1867 में जूलिया शाफ्ट को एडिट स्तर तक गहरा किया गया था, जिससे खुदाई की गई सामग्री को शाफ्ट के माध्यम से खींचना संभव हो गया था। अदित का उपयोग परिवहन सड़क के रूप में करना बंद कर दिया गया और उसी वर्ष इसे बंद कर दिया गया। अदित अपने अस्तित्व की शुरुआत से ही पर्यटकों के लिए खोला गया था। आगंतुकों में शामिल थेः फ्रेडरिक विलियम III अपनी पत्नी फ्रेडरिक लुइसा (1801) के साथ, बर्लिन में संयुक्त राज्य अमेरिका के राजदूत जॉन क्विन्सी एडम्स-भावी राष्ट्रपति, ज़ार निकोलस प्रथम की पत्नी-अलेक्जेंड्रा फ्योडोरोवना (1838), साथ ही राजकुमारी इज़ाबेला ज़ार्टोरिस्का (1816), जिन्होंने अपने संस्मरणों में विज्ञापन की उपस्थिति और इसे देखने के तरीके का वर्णन किया। 26 मई 1961 को फॉक्स एडिट, वाल्ब्रज़िच में खनन के इतिहास का दस्तावेजीकरण करने वाले एक अद्वितीय तकनीकी स्मारक के रूप में, स्मारकों के रजिस्टर में दर्ज किया गया था। 1995 में वाल्ब्रज़िच में क्षेत्रीय संग्रहालय के उद्योग और प्रौद्योगिकी संग्रहालय की शाखा के निर्माण के बाद, जूलिया खनन संयंत्र का निरीक्षण किया गया ताकि इसे पर्यटक उद्देश्यों के लिए अनुकूलित किया जा सके। उस समय केवल विज्ञापन ही स्वीकार्य थे। 2000-2001 में विज्ञापन को सुलभ बनाया गया था और लंबाई पर मरम्मत की गई थी। योजनाओं में, अन्य बातों के अलावा, पर्यटकों को सतह से नीचे ले जाने के लिए सोबोटका शाफ्ट में एक यात्री लिफ्ट का निर्माण करना, साथ ही नावों पर पर्यटकों को तैराने के लिए एक लंबा जल चैनल बनाना शामिल था। हालाँकि, यह पता चला कि नीचे स्थित कोयले की सीमों के दोहन के कारण, एडिट स्तर में काफी कमी आई, स्थानीय रूप से भी। जब 2001 में परिसमापन में वाल्ब्रज़िच कोयला खदानों ने, आर्थिक कारणों से, भूमिगत कोयला खदानों के डूबने के परिणामस्वरूप शहर की इमारतों को पानी के खतरे से सुरक्षित करने की परियोजना को बदल दिया, तो यह पता चला कि नियोजित मार्ग के प्रमुख हिस्से में शायद बाढ़ आ जाएगी। इसलिए, 1 जून 2002 को, संग्रहालय ने पर्यटकों के पैदल यातायात के लिए केवल फॉक्स एडिट के लंबे निकास खंड और रेजा सेंट में एक लंबे निकास रैंप को खोला। उसी वर्ष अगस्त में भारी वर्षा के परिणामस्वरूप पहले से ही बाढ़ आ चुकी थी। यह स्थल पर्यटकों के लिए बंद कर दिया गया था। उसी समय, वेंटिलेशन की स्थिति बिगड़ गई, कार्बन डाइऑक्साइड जमा हो गई और ऑक्सीजन की मात्रा कम हो गई। इसके 2014 में दुखद परिणाम हुए, जब स्क्रैप धातु चुराने वाले दो लोगों की एडीटी की गहराई में दम घुटने के परिणामस्वरूप मृत्यु हो गई, जो आधिकारिक तौर पर दुर्गम था। विज्ञापन को और पुनर्जीवित करने की परियोजना को निलंबित कर दिया गया था। फॉक्स एडिट का प्रवेश द्वार बंद है और साइट सुलभ नहीं है। एडित के ऊपर वाल्ब्रज़िच के पश्चिमी बाईपास का एक सड़क ओवरपास बनाया जा रहा है। ऐतिहासिक फॉक्स एडिट का एक अत्यधिक विस्तृत मॉडल संग्रहालय के दौरे में शामिल किया गया है। पोलैंड में वाल्ब्रज़िच खदानें पोलैंड में कोयला खदानें पोलैंड में संग्रहालय 2014 पोलैंड में प्रतिष्ठान