2012 Giro d'Italia, Stage 12 to Stage 21
2012 के गिरो डी इटालिया के चरण 12 का चुनाव 17 मई को लड़ा गया था, और दौड़ 27 मई को चरण 21 के साथ समाप्त हुई। दौड़ का दूसरा भाग पूरी तरह से इटली के भीतर स्थित था; मिलान में समय परीक्षण सहित प्रथागत दौड़ से पहले, सेरावेज़ा से सेस्ट्री लेवांटे तक एक मध्यम पहाड़ी मंच से शुरू हुआ। दसवें चरण में अपनी जीत के बाद, जोआकिम रोड्रिगेज ने दौड़ के दूसरे भाग में बढ़त बना ली। उन्होंने स्टेज 12 पर अपनी बढ़त बनाए रखी-जब ब्रेकअवे स्टेज के अंत तक दूर रहने में सफल रहा क्योंकि राइडर लार्स बाक ने ब्रेकअवे ग्रुप के अवशेषों से ग्यारह सेकंड पहले जीत हासिल की-और स्टेज 13 पर, जब मार्क कैवेंडिश ने रेस के दूसरे भाग के दौरान कुछ धावक-अनुकूल चरणों में से एक पर रेस के अपने तीसरे चरण की जीत हासिल की। रोड्रिगेज ने चरण 14 के अंत में दौड़ की बढ़त छोड़ दी, जब सवार राइडर हेस्जेदल ने सर्विनिया में मंच समाप्ति तक चढ़ाई पर हमला किया-पहली बार जो 1997 के बाद से गिरों में चढ़ाई में दिखाई दी थी-अपने प्रतिद्वंद्वी से 26 सेकंड निकालते हुए, और मैग्लिया रोसा को पुनः प्राप्त किया जो उन्होंने दौड़ के पहले भाग में तीन दिनों तक आयोजित किया था। अगले दिन पियान देई रेसिनेली में शिखर समापन पर रॉड्रीगेज ने तुरंत दौड़ की बढ़त हासिल कर ली। हालाँकि वह उस दिन सवार माटेओ रबोटिनी के बाद दूसरे स्थान पर रहे, लेकिन रोड्रिगेज ने अपने अंतिम चरण के हमले के माध्यम से हेस्जेदल पर 39 सेकंड का लाभ उठाया। दौड़ के दूसरे आराम के दिन के बाद, जो उस चरण के बाद आया, अगले तीन चरणों के लिए रॉड्रीगेज़ और हेस्जेडल के बीच का अंतर आधे मिनट के निशान पर बना रहा; ब्रेकअवे एक बार फिर स्टेज 16 पर सफल रहा क्योंकि राइडर जॉन इज़ागिरे समापन चरणों में सवारों के एक समूह से दूर चले गए, जबकि स्टेज 17 पर, रॉड्रीगेज़ ने पासो गियाउ पर प्रमुख समग्र दावेदारों के एक समूह के भागने के बाद मंच जीता। उस समूह में हेस्जेदल, पूर्व विजेता इवान बस्सो और मिशेल स्कारपोनी भी थे, जिसमें सवार रिगोबर्टो उरान और डोमेनिको पोजोविवो ने सेक्सटेट बनाया। स्टेज 18 ने एंड्रिया गार्डिनी के साथ कैवेंडिश को जीत के लिए बाहर करने के साथ धावकों की जीत का अंतिम मौका देखा। हेस्जेदल और रोड्रिगेज ने 19 और 20 के चरणों के दौरान एक दूसरे पर लगभग समान अंतराल लिया; हेस्जेदल ने अल्पे डी पैम्पेगो में पूर्व चरण के समापन में बढ़त को 17 सेकंड तक कम कर दिया, जबकि रोड्रिगेज ने स्टेल्वियो दर्रे पर सिमा कोप्पी के समापन के बाद इसे 31 सेकंड तक वापस ले लिया। सवार थॉमस डी जेंड्ट अन्य सभी समग्र दावेदारों से तीन से पांच मिनट के बीच लेते हुए, स्टेल्वियो के लिए मंच जीतकर समग्र पोडियम विवाद में चले गए, और मंच के अंत में नौवें स्थान से चौथे स्थान पर चले गए। हेसजेदल की बेहतर समय परीक्षण क्षमताओं ने उन्हें रोड्रिगेज से अंतिम दिन दौड़ की बढ़त लेने में सक्षम बनाया; उन्होंने 31-सेकंड की कमी को उलट दिया, और अंततः ग्रैंड टूर जीतने वाले पहले कनाडाई सवार बन गए। हेस्जेदल ने घाटे को जीत के 16 सेकंड के अंतर में बदल दिया था, जो एड्डी मर्क्स द्वारा दौड़ के 1974 के संस्करण में जियानबेटिस्टा बैरनशेली को 12 सेकंड से हराने के बाद से इस तरह का सबसे करीबी अंतर था। डी जेंड्ट तीसरे स्थान के लिए स्कारपोनी से आगे निकल गए, ग्रैंड टूर पोडियम पर समाप्त करने वाले पहले बेल्जियम सवार बन गए क्योंकि जोहान ब्रुनेइल 1995 के वुल्टा ए एस्पाना में तीसरे स्थान पर रहे। स्टेज 12 17 मई 2012-सेरावेज़ा से सेस्ट्री लेवांटे, स्टेज को एक दूरी पर आयोजित किया जाना था, लेकिन अप्रैल 2012 में, गिरो की शुरुआत से पहले, यात्रा कार्यक्रम को थोड़ा बदल दिया गया था। अक्टूबर 2011 में मूसलाधार बारिश के कारण बाढ़ और भूस्खलन के कारण, सिंक टेरे के माध्यम से सड़कों को दौड़ के लिए अनुपयोगी माना गया था। इस प्रकार, दौड़ का दूसरा भाग लिगुरियन तट के साथ एक लहरदार चरण के साथ शुरू हुआ, जिसमें चार वर्गीकृत चढ़ाई हुई, जिनमें से अंतिम चढ़ाई सेस्ट्री लेवंटे में मंच के अंत से आई थी। छोटे हमलों ने मंच के लिए मार्ग निर्धारित किया क्योंकि दौड़ के पहले घंटे के अधिकांश समय के लिए मैदान एक ही बना रहा; यह तब तक नहीं था जब तक कि मंच का प्राथमिक ब्रेकअवे नहीं बन गया था। सात अलग-अलग टीमों का प्रतिनिधित्व करने वाले सात सवारों की एक प्रारंभिक चाल स्पष्ट हो गई, सेप्टेट के साथ बाद में दो और सवार, जैक्सन रोड्रिगेज () और मार्टीन कीज़र शामिल हो गए, बाद वाले ने फिर से इसे ब्रेकअवे चाल में बना दिया। सैंडी कैसर समूह के नौ सवारों में सर्वश्रेष्ठ स्थान पर था, जो रात भर के नेता जोकिम रोड्रिगेज () से चार मिनट पीछे था, और जैसे-जैसे मंच आगे बढ़ता गया, रोड्रिगेज की बढ़त के लिए अधिक खतरा बन गया। ब्रेकअवे का अंतराल उस आंकड़े को पार कर गया, जो मंच पर शेष रहने के साथ सात मिनट के उच्च स्तर पर पहुंच गया। जैसे ही पेलोटन के सामने की ओर गति निर्धारित की गई, सवार माइकल गोलेस ने प्रमुख समूह के सामने से अकेले भाग लिया, लेकिन वह दिन की अंतिम चढ़ाई, विला टस्सानी के शिखर से पहले पकड़ा गया। अंत से पहले नेताओं के बीच और अधिक हमले हुए, लेकिन लार्स बाक ने शेष रहते हुए निर्णायक हमला किया, और अंततः अंत में 11 सेकंड के जीत के अंतर तक चले गए, जिससे उन्होंने अपना पहला व्यक्तिगत गिरो चरण जीता। कैसर ने दूसरे में छह सवारों के समूह का नेतृत्व किया, लेकिन पेलोटन के लिए उनका समय अंतराल केवल 3 '23' था। पंक्ति में दूसरे स्थान के लिए बारह बोनस सेकंड की पेशकश के बावजूद, कैसर अभी भी दौड़ की बढ़त लेने से 26 सेकंड दूर था, लेकिन सामान्य वर्गीकरण में रॉड्रीगेज़ और राइडर हेसजेडल के बाद तीसरे स्थान पर आ गया। स्टेज 13 18 मई 2012-सवोना से सेरवेर, एट, स्टेज 13 पूरे गिरो का सबसे छोटा गैर-समय परीक्षण चरण था; फिर से, मंच लहरदार था, मोंटेज़ेमोलो में केवल एक वर्गीकृत चढ़ाई के साथ, यात्रा कार्यक्रम में। दौड़ने वालों के लिए मंच आदर्श रूप से तैयार किया गया था, संभावित रूप से एक मंच जीतने का उनका अंतिम संभावित प्रयास, जिसमें गिरो का अंतिम सप्ताह पर्वतारोहियों और दौड़ के लिए समग्र दावेदारों के बारे में होगा। मंच का प्राथमिक ब्रेकअवे मंच की शुरुआत में बनाया गया था, जब सवार मार्टीन कीज़र और फ्रांसेस्को फ़ेली दिन की दौड़ के शुरुआती चरणों में स्पष्ट हो गए थे। मंच के बिंदु तक, प्रमुख जोड़ी ने दिन की अपनी अधिकतम बढ़त बनाए रखी, जब वे साढ़े पांच मिनट के थे, पेलोटन के बाद-नेतृत्व में और-उनकी गति को कम करने के लिए चुना गया। पेलोटन ने उस चढ़ाई के बाद प्रमुख जोड़ी को लगातार बंद कर दिया, और मंच पर जाने के लिए, कीज़र और फ़ेली को मुख्य समूह द्वारा अवशोषित कर लिया गया। एक बार जब वे सभी एक साथ थे, तो गति फिर से धीमी हो गई क्योंकि कई टीमों ने सेरवेर में समाप्त होने से पहले अपने संरक्षित सवारों को एक सुरक्षित स्थिति में लाने की कोशिश की। पहले गति धीमी करने के बाद, अपने धावक, अरनॉड डेमरे के लिए स्प्रिंट स्थापित करने की उम्मीद में फिर से सामने थे; वे बाद में और टीमों द्वारा सामने से शामिल हो गए, जो दोनों अपने-अपने ऑस्ट्रेलियाई धावक मार्क रेनशॉ और मैथ्यू गॉस को स्थापित करना चाहते थे। फाइनल के अंदर, तीन सवारों-जूलियन वेरमोट के जूलियन बेरार्ड और सवार फैबियो फेलिन ने एक अपेक्षित समूह स्प्रिंट को कम करने के लिए स्पष्ट रूप से आगे बढ़ने की कोशिश की, लेकिन स्प्रिंट ट्रेनों ने उन्हें बंद करने में कामयाबी हासिल की। ब्रेट लैंकेस्टर ने गॉस को अपनी दौड़ में उतारा, जिसमें मार्क कैवेंडिश () अपने पहिये पर थे। कैवेंडिश ने अंतिम मीटर में गॉस के बाईं ओर नीचे आने की कोशिश की, लेकिन गॉस ने अंतर को बंद कर दिया और कैवेंडिश को अपनी गति कम करनी पड़ी, लेकिन आसानी से उबर गए और गॉस को ले लिया, और गिरों के अपने तीसरे चरण को जीतने के लिए पकड़ लिया। उनकी 33वीं ग्रैंड टूर स्टेज जीत, कैवेंडिश ने भी अंकों के वर्गीकरण में अपनी बढ़त बढ़ा दी, क्योंकि गॉस केवल अलेक्जेंडर क्रिस्टॉफ, रेनशॉ, राइडर सच्चा मोडोलो और एलिया फेविली के बाद छठे स्थान पर रहे। गौस ने मंच के बाद दौड़ छोड़ दी, जिससे कैवेंडिश की बढ़त और बढ़ गई। चरण 14-19 मई 2012-चेरास्को से सर्विनिया, दौड़ के पहले वर्गीकृत पर्वत चरण में मंच के लिए एक निकट-समतल उद्घाटन दिखाया गया था, शेष चरण में लगभग चढ़ाई के लायक होने से पहले, दो पहली श्रेणी की चढ़ाई के साथ, कोल डी जौक्स-की ऊंचाई तक चढ़ाई-और सर्विनिया के लिए अंतिम चढ़ाई, की औसत ढाल के माध्यम से 5,5% की ऊंचाई तक पहुंचती है। सर्विनिया की चढ़ाई का उपयोग 1997 के बाद पहली बार दौड़ में किया जा रहा था, जब अंतिम दौड़ विजेता इवान गोट्टी ने पावेल टोंकोव से दौड़ की बढ़त ले ली, और इसके अंत तक कभी भी बढ़त नहीं छोड़ी। मंच से पहले, दिन में ब्रिंडीसी के एक स्कूल में बम विस्फोट के पीड़ितों के सम्मान में एक मिनट का मौन रखा गया था। स्टेज पार्करों के साथ, मौसम की स्थिति बदलने से पहले, दौड़ के पहले घंटे के लिए दौड़ से बाहर कोई बड़ी गतिविधि नहीं थी; दिन की बाकी कार्यवाही में बारिश होगी। मुख्य मैदान पर तेरह मिनट से अधिक की बढ़त बनाते हुए, आठ सवार निशान के आसपास स्पष्ट हो गए। आठ में से तीन को कर्नल डी जौक्स के निचले हिस्सों में गिराया गया, जबकि मैदान के सामने की ओर गति निर्धारित की गई, जिससे उनका लाभ लगभग साढ़े दस मिनट तक कम हो गया। जान बार्टा स्पष्ट हो गया था, जबकि जोस रुजानो () ने सवार डेमियानो कुनेगो के साथ जुड़कर उसका पीछा करने की कोशिश की थी। वे ऐसा नहीं कर सके और इसके बजाय बार्टा का पीछा करने के लिए इसे आंद्रे अमादोर पर छोड़ दिया गया। उन्होंने उसे पकड़ लिया और अंततः उसे उतरने पर छोड़ने के लिए आगे बढ़े, और सर्विनिया की अंतिम चढ़ाई तक पहुंचने तक आधे मिनट की बढ़त बना ली। उन्होंने चढ़ाई की निचली ढलानों पर ही बढ़त बना ली, और जल्द ही रुजानो के टीम के साथी एलेसेंड्रो डी मार्ची, माटेओ मोंटागुटी, बार्टा और पियरपाओलो डी नेग्री पर एक मिनट से अधिक का लाभ उठाया। डी मार्ची और बार्टा दोनों ने बाद में समूह से बाहर अकेले हमले किए, और अंततः अमाडोर को पकड़ लिया क्योंकि पेलोटन पार्सल पर हमेशा करीब होता गया। पेलोटन शेष के साथ लगभग पाँच मिनट पीछे था, लेकिन जब तक वे जाने के निशान तक पहुँच गए, तब तक अंतर आधा हो गया था। डी मार्ची ने अपने दो साथियों को तोड़ने की कोशिश की लेकिन ऐसा नहीं कर सके; जबकि पेलोटन में, कई आंदोलन थे लेकिन जब तक राइडर हेस्जेदल को यह स्पष्ट नहीं हो गया कि पेलोटन में अधिक एनीमेशन था। जोकिम रोड्रिगेज ने अपने प्रतिद्वंद्वी का पीछा करने की कोशिश की लेकिन अंततः असफल रहे। हालाँकि, सामने की ओर, यह दौड़ के लिए तीन नेताओं पर निर्भर था; बार्टा ने पहले अपनी दौड़ शुरू करने की कोशिश की, लेकिन कतार में विफल रहे क्योंकि अमाडोर ने किसी भी ग्रैंड टूर में कोस्टा रिकान सवार के लिए पहले चरण की जीत हासिल की। डी मार्ची तीसरे स्थान पर कुछ सेकंड पीछे रहे, जबकि हेस्जेदल ने मैग्लिया रोसा को फिर से हासिल करने के लिए रोड्रिगेज समूह को 26 सेकंड से पीछे कर दिया। हेसजेदल ने बाद में कहा कि चढ़ाई पर उनका हमला "अनियोजित" था, और वह मिलान में दौड़ जीतने के लिए आश्वस्त थे। स्टेज 15 20 मई 2012-बस्टो आर्सिज़ियो से लेक्को-पियान देई रेसिनेली, पिछले दिन के स्टेज की तरह, स्टेज का पहला तत्व काफी हद तक सपाट था, चार वर्गीकृत चढ़ाई में से पहले, वैलिको डी वाल्कावा तक पहुंचने से पहले। चढ़ाई से उतरने और उसके तुरंत बाद एक और गैर-वर्गीकृत चढ़ाई के बाद, सवारों ने तीसरी श्रेणी के फोर्सेला डी बुरा में दो दूसरी श्रेणी के चढ़ाई से पहले लिया; कुल्माइन डी सैन पिएट्रो अपने शिखर के साथ शेष, साथ ही साथ पियान देई रेसिनेली की अंतिम चढ़ाई। भारी बारिश फिर से सड़कों पर हावी हो गई, जगह-जगह कोहरे के साथ, किसी भी बड़े हमले के लिए स्थितियों को जोखिम भरा बना दिया। ब्रेकअवे को निशान पर सवारों की एक जोड़ी द्वारा उकसाया गया था, जब सवार गुइलौम बोनाफोंड और माटेओ रबोटिनी को स्पष्ट होने की अनुमति दी गई थी। बोन्नाफोंड और रबोटिनी ने जल्द ही कुछ समय बाद लगभग नौ मिनट का अंतराल हासिल किया, लेकिन यह जोड़ी आठ मिनट की बढ़त के साथ वैलिको डी वाल्कावा के फुटस्लोप तक पहुंच गई। उसी समय जब सात सवार नेतृत्व वाले पेलोटन से अपना ब्रेक बना रहे थे, रबोटिनी जल्द ही बोन्नाफॉन्ड को चढ़ाई पर छोड़ दिया, जिससे पार्सल का एकल हमला शुरू हो गया। पाँच सवार भी पीछा करने वाले समूह तक पहुँच गए, जिससे यह सड़क पर रबोटिनी का पीछा करने वाले एक दर्जन सवार बन गए। रबोटिनी ने चेज़रों से लगभग पाँच मिनट की दूरी पर शिखर को पार किया, जिसमें पेलोटन कई मिनट पीछे था। और मुख्य समूह के सामने गति निर्धारित करना जारी रखा, राइडर हेस्जेदल और इवान बस्सो को समग्र वर्गीकरण के लिए समीकरण में वापस लाने की कोशिश की। रबोटिनी को मंच के फाइनल के अंदर एक दुर्घटना का सामना करना पड़ा, लेकिन फिर भी पीछा करने वाले समूह को दो मिनट से अधिक का लाभ मिला। पेलोटन के सामने की ओर अपनी बारी ली, जिसमें ग्रुपेटो में संख्या घटकर लगभग बीस सवार हो गई। रबोटिनी ने मंच के फाइनल में ढाई मिनट की बढ़त बना ली, लेकिन स्टेफानो पिराज़ी ने पीछा करने वाले समूह से हमला शुरू कर दिया; मंच पर उनका दूसरा ऐसा हमला, कुल्माइन डी सैन पिएत्रो पर हमला करने से पहले, उन्हें अन्य सवारों द्वारा बंद कर दिया गया था। डेमियानो कुनेगो () और एमेट्स त्क्सुर्रुका () के साथ एक दूसरे को छोटे समूह में चिह्नित करते हुए, अल्बर्टो लोसाडा ने जवाबी हमला किया, और कुनेगो अपने कदम का पालन नहीं कर सके क्योंकि त्क्सुर्रुका लोसाडा में शामिल हो गए। लोसाडा त्क्सुर्रुका और पिराज़ी से आगे निकल गया और रबोटिनी के बाद रवाना हो गया, जबकि समग्र दावेदारों के समूह में, कुनेगो के टीम के साथी मिशेल स्कारपोनी ने केवल बस्सो, सर्जियो हेनाओ और जोआकिम रोड्रिगेज () के साथ हमला किया। रॉड्रीगेज़ ने आगे बढ़कर पिराज़ी और त्क्सुर्रुका को पकड़ लिया और पास किया, जबकि टीम के साथी लोसाडा ने चढ़ाई पर अपने टीम के साथी की मदद करने के लिए उनका इंतजार किया; उन्होंने लोसाडा के बिना आगे बढ़ते हुए फाइनल के अंदर रबोटिनी को पकड़ लिया। रबोटिनी ने रोड्रिगेज को पकड़ लिया, और उन्हें अंतिम बाएं हाथ के मोड़ के बाहर ले गया और 2011 के तुर्की दौरे के बाद से अपनी पहली जीत के लिए उन्हें लाइन में हरा दिया। रोड्रिगेज ने हेस्जेदल से मैग्लिया रोसा को फिर से हासिल किया, जबकि चौथे स्थान पर रहने वाले हेनाओ ने टीम के साथी रिगोबर्टो उरान से युवा सवार वर्गीकरण की बढ़त हासिल की। चरण 16 22 मई 2012-लिमोन सल गार्डा से फाल्ज़-फाल्ज़न, पिछले दिन दौड़ के दूसरे और अंतिम आराम के दिन के बाद, दौड़ एक मंच वर्गीकृत "मध्यम-पर्वत" के साथ लौटी, बिना किसी वर्गीकृत चढ़ाई के। इसके बावजूद, मंच धीरे-धीरे अपने पाठ्यक्रम के दौरान ऊपर उठा, अंत में उच्चतम बिंदु तक पहुंचने से पहले-समुद्र तल से ऊपर प्फाल्ज़न में, स्थानों पर 12 प्रतिशत तक पहुंचने वाले ढाल के साथ एक समापन चढ़ाई के माध्यम से, जो अभी तक वर्गीकृत नहीं है। पिछली तेरह-सवार ब्रेकअवे चाल के असफल होने के बाद, दस सवारों के दूसरे समूह ने लगभग पेलोटन पर अपना हमला शुरू कर दिया, लेकिन किसी भी सवार ने समग्र नेता जोकिम रोड्रिगेज () के लिए कोई खतरा पैदा नहीं किया; समूह के सर्वश्रेष्ठ स्थान पर सवार जोस हेराडा थे, जो मंच की शुरुआत में रोड्रिगेज से 32 मिनट से अधिक पीछे थे। प्रमुख समूह में अपने प्रतिद्वंद्वियों पर इस तरह के लाभ के साथ, पेलोटन ने किसी भी समय उनका पीछा नहीं करने का फैसला किया, और इस तरह, उनके लिए अंतर लगभग 13 मिनट के एक अविश्वसनीय लाभ तक बढ़ गया और मंच में कम शेष था। जबकि मुख्य क्षेत्र अपने जर्सी पहनने वाले मार्क कैवेंडिश (अंक) और सर्जियो हेनाओ (युवा सवार) को अंतिम चरणों में किसी भी संभावित खतरे के रास्ते से बाहर रहने की अनुमति देने के लिए गति बढ़ाने के साथ, फाइनल के अंदर, ब्रेकअवे की बढ़त में मामूली कटौती करने में कामयाब रहा। सामने, माथियास फ्रैंक ने हेराडा, सवार एलेसेंड्रो डी मार्ची और जॉन इजागिरे की चालों का पीछा किया, लेकिन इजागिरे समूह की सीमाओं को तोड़ने में कामयाब रहे। इज़ागिरे को पकड़ा नहीं गया, अंततः अपनी पहली ग्रैंड टूर जीत के लिए 16-सेकंड की जीत के लिए अकेले, और अप्रैल के वुएल्टा ए अस्टुरियस के समय परीक्षण में पिछली जीत के बाद एक महीने में दूसरी। डी मार्ची ने दूसरे स्थान के लिए स्टेफ क्लेमेंट () को हराया, जबकि पेलोटन ने और से गति के इंजेक्शन के बाद अंत में ब्रेकअवे के अंतर को नौ मिनट से कम कर दिया। चरण 17 23 मई 2012-फाल्ज़-फाल्ज़ेन से कोर्टिना डी 'एम्पेज़ो, फाल्ज़ेन में पिछले दिन के शिखर समापन के बाद, दौड़ डोलोमाइट्स में जारी रही, जिसमें चार उच्च-पर्वत पारकों के ऊपर से गुजरते हुए, पहली श्रेणी के जियाउ पास में समाप्त हुई, जो पिछले वर्ष की दौड़ का उच्चतम बिंदु था। पासो गियाउ, 9.3% की औसत ढाल की ऊँचाई तक पहुँचने वाली चढ़ाई, कोर्टिना डी 'एम्पेज़ो में निकट-उतरने से पहले पेलोटन को तोड़ने के लिए निर्धारित की गई थी; जहाँ 1977 के बाद पहली बार शहर द्वारा दौड़ की मेजबानी की जा रही थी। उन समापन चढ़ाई पर अधिक ध्यान केंद्रित करने के साथ-तीन मंच के अंतिम भाग के अंदर-पासो डुरान और फोर्सेला स्टौलान्ज़ा पासो गियाव से पहले आ रहे थे, शुरुआत से कोई तत्काल ब्रेकअवे नहीं था। इसके बजाय, यह रेसिंग के पहले घंटे के अंत तक नहीं था कि ब्रेकअवे को उकसाया गया था। पांच सवारों ने निशान पर पेलोटन की सीमा को तोड़ दिया, जिसमें पहाड़ों के वर्गीकरण के नेता माटेओ रबोटिनी (), जोस सर्पा, सवार केविन सील्ड्रेयर्स के साथ-साथ टीम का प्रतिनिधित्व करने वाले ब्रानिस्लाउ समोइलाउ और माटेओ मोंटागुटी शामिल थे। पंचक ने मंच की पहली चढ़ाई, पासो वाल्पारोला पर लगभग छह मिनट की बढ़त बनाई, लेकिन जब तक रबोटिनी ने पहले शिखर पर चढ़ाई करके अपने पर्वत अंकों की बढ़त को बढ़ाया, तब तक उनका लाभ कम हो गया। और मैदान के सामने प्रमुख टीमें थीं, जिसमें सवार मिकेल नीव ने अंततः सामने से हमला किया, मोंटागुटी को अलग होने वाले पांचवें सदस्य के रूप में प्रतिस्थापित किया, क्योंकि उन्हें हटा दिया गया था। सभी पाँचों को बाद में पासो गियाउ के सामने पकड़ लिया गया, जहाँ दल फिर से कम पेलोटन का नेतृत्व कर रहा था। जैसा कि अपेक्षित था, पासो गियाउ ने शेष चरण को परिभाषित किया। तीन सवारों द्वारा अपनी टीम के कप्तान इवान बस्सो के लिए गति निर्धारित करने के साथ, कई सवारों को समूह के पीछे से हटा दिया जा रहा था; जैसे, केवल छह सवार समूह के साथ चढ़ाई के आधे रास्ते में रह गए, जिसमें बस्सो के साथ समग्र नेता जोकिम रोड्रिगेज (), राइडर हेस्जेडल, राइडर मिशेल स्कारपोनी, साथ ही रिगोबर्टो उरान-टीम के साथी सर्जियो हेनाओ को छोड़ने के बाद-और राइडर डोमेनिको पोजोविवो शामिल हो गए। स्कारपोनी और उरान दोनों को पासो गियाउ के अंतिम चरणों में छोड़ दिया गया था, लेकिन वे दोनों कोर्टिना डी 'एम्पेज़ो में उतरने पर प्रमुख समूह में वापस आ गए; सेक्सटेट ने एक स्प्रिंट फिनिश में मंच सम्मान के लिए लड़ाई लड़ी, जहां रोड्रिगेज दौड़ के अपने दूसरे चरण की जीत के लिए अपने प्रतिद्वंद्वियों को पछाड़ने के लिए पंक्ति में अंतिम स्थान से आए। हालाँकि उनकी समग्र बढ़त 30 सेकंड पर बनी रही, क्योंकि अंत में कोई बोनस सेकंड की पेशकश नहीं की गई थी; लेकिन उन्होंने यह भी कहा कि समय परीक्षण में उनकी बेहतर क्षमताओं के कारण हेसजेदल पसंदीदा थे। रॉड्रीगेज ने एक प्रशिक्षण सत्र की तैयारी करते हुए अपनी मृत्यु की पहली वर्षगांठ पर अपनी मंच जीत जेवियर टोंडो को समर्पित की। मंच के अंत में हाथ बदलने वाली एकमात्र जर्सी उरान थी, जो टीम के साथी हेनाओ से युवा सवार वर्गीकरण की बढ़त लेते हुए कुल मिलाकर पांचवें स्थान पर पहुंच गई। चरण 18-24 मई 2012-सैन विटो डी कैडोर से वेडेलागो तक, समुद्र तल से ऊपर की ऊंचाई से शुरू होकर, मंच धीरे-धीरे अपने पूरे पार्कर में नीचे आया, कुछ गांठों को छोड़कर, समुद्र तल से ठीक ऊपर वेडेलागो तक। दौड़ में मंच सम्मान का दावा करने के लिए धावकों के अंतिम अवसर के लिए मंच तैयार किया गया था; निम्नलिखित दो चरण ऊंचे पहाड़ों में शिखर समापन थे-दौड़ से पहले धावकों को विवाद से बाहर निकालना-जिसमें मिलान में व्यक्तिगत समय परीक्षण शामिल था। वेडेलागो में समापन एक सीधे रन-इन के बाद हुआ, जिसमें देर से दुर्घटनाओं के लिए कोई संभावित खतरा नहीं था। मंच का उद्घाटन ब्रेकअवे बस के बाद आया, जब चार सवारों ने पेलोटन के सामने से हमला किया। ब्रेकअवे पियरपाओलो डी नेग्री (), राइडर एंजेलो पागानी, स्टेफ क्लेमेंट और मैन्यूल बोआरो से बना था, लेकिन क्लेमेंट के समग्र नेता जोकिम रोड्रिगेज () पर एक घंटे से अधिक समय के लिए सबसे अच्छे स्थान पर होने के कारण, उन्हें बंद करने की कोई वास्तविक जल्दबाजी नहीं थी। रेसिंग के पहले घंटे के समापन पर नेताओं ने लगभग तीन मिनट की बढ़त बनाई, लेकिन अंक वर्गीकरण बढ़त को बढ़ाने की उम्मीद में पेलोटन के सामने थे जो मार्क कैवेंडिश ने रोड्रिगेज पर रखी थी; मंच से पहले, कैवेंडिश ने चरण 17 में रोड्रिगेज की जीत के बाद रेस लीडर पर एक अंक की बढ़त बना ली थी। इयान स्टैनार्ड को चरण 17 के दौरान पीटर केनॉघ की वापसी के बाद गति निर्धारित करने का मुख्य कर्तव्य दिया गया था, और मध्यवर्ती स्प्रिंट बिंदु से पहले ब्रेकअवे को वापस लाने में कामयाब रहे; गेरेंट थॉमस के लीड-आउट के बाद कैवेंडिश ने सेसिओमैग्गियोर में लाइन के पार नेतृत्व किया। दूसरे अलगाव को उकसाने से पहले कई छोटे हमले हुए। क्लेमेंट फिर से सामने एक चौकड़ी का हिस्सा था, जिसमें सवार ओलिवियर कैसेन और मार्टिजन कीज़र शामिल थे-जो दस से कम सवारों के ब्रेकअवे में बिताए गए अधिकांश संचयी किलोमीटर के लिए प्रेमियो डेला फुगा वर्गीकरण में दो सबसे सक्रिय सवार थे-जिसमें मिकेल डेलाज ने चौकड़ी को पूरा किया। अतिरिक्त सहायता के साथ पेलोटन के सामने बने रहे, क्योंकि वे ब्रेकअवे के लाभ को यथासंभव कम रखने के लिए देख रहे थे; यह जाने के लिए लगभग एक मिनट था। डेलाज बाद में जाने के लिए अपने दम पर आगे बढ़े, कैसेन के टीम के साथी लार्स बाक ने एक बार फिर पेलोटन से हमला किया और सामने से एक छोटे से कार्यकाल में उनके साथ शामिल हो गए; जोड़ी को अंदर जाने के लिए पकड़ा गया, जिससे गुच्छा स्प्रिंट की स्थापना हुई। बर्नहार्ड इसेल और थॉमस ने कैवेंडिश को समूह के शीर्ष पर रखा, लेकिन एंड्रिया गार्डिनी () ने रॉबर्टो फेरारी के पहिये से अपनी दौड़ शुरू करते हुए सबसे तेजी से समाप्त किया, और ग्यारह बार के टूर डी लैंगकावी मंच विजेता ने अपनी पहली गिरो मंच जीत हासिल की। गार्डिनी की जीत तब हुई जब मंच पर आने से पहले इतालवी मीडिया ने उनकी आलोचना की थी। कैवेंडिश ने लाइन पर दूसरे स्थान के साथ अपने अंकों की बढ़त को 29 तक बढ़ा दिया, जबकि रोड्रिगेज ने समग्र वर्गीकरण में अपनी 30-सेकंड की बढ़त बनाए रखी। स्टेज 19 25 मई 2012-ट्रेविसो से अल्पे डी पैम्पेगो, उस समय तक गिरो के दौरान कई अन्य पर्वत चरणों की तरह, मंच ट्रेविसो में समुद्र तल से ठीक ऊपर शुरू हुआ, लगातार डोलोमाइट्स की ओर वापस चढ़ने से पहले, और मंच के दौरान पांच वर्गीकृत चढ़ाई में से पहले का पैर, तीसरी श्रेणी सेला डी रोआ। उस चढ़ाई से उतरने के बाद, सवार तुरंत उसके बाद एक बार फिर से चढ़ाई कर रहे थे, पहली श्रेणी के पासो मांगेन के साथ, 7.4% के औसत ढाल के साथ एक चढ़ाई; अल्पे डी पैम्पेगो में परिष्करण चढ़ाई की दो चढ़ाई में से पहली, जिसमें से पहली रेइटरजोक जा रही थी, ऊंचाई तक पहुँच रही थी। के परिष्करण परिपथ पर, सवारों का सामना दूसरी श्रेणी के पासो डी लावाज़ से हुआ, एक बार फिर अल्पे डी पैम्पेगो से पहले। यह उम्मीद की जा रही थी कि रानी चरण 20 के बजाय यह चरण, सामान्य वर्गीकरण में सबसे अधिक परिवर्तन का कारण बनेगा, लेकिन दौड़ विजेता दो चरणों और अंतिम समय परीक्षण में स्पष्ट हो जाएगा। सत्रह अलग-अलग टीमों का प्रतिनिधित्व करने वाले सत्रह सवारों ने निशान पर ब्रेकअवे में जगह बनाई, जिसमें अल्पे डी पैम्पेगो में एक मंच समापन के सबसे हाल के विजेता, इमानुएल सेला शामिल थे, जिन्होंने 2008 में साढ़े चार मिनट से अधिक समय तक मंच जीता था। सेला के साथ-साथ, सवार सैंडी कैसर ब्रेकअवे का हिस्सा थे, जो 19वें स्थान पर थे, सामान्य वर्गीकरण में सर्वोच्च स्थान पर रहने वाले सवार थे, जो रातोंरात समग्र नेता जोकिम रोड्रिगेज () से 12 '25 "पीछे थे। जब तक प्रमुख समूह पासो मांगेन तक पहुँच चुका था, तब तक लाभ दस मिनट के निशान के आसपास था। रोड्रिगेज की टीम के साथ-साथ इवान बस्सो () और मिशेल स्कारपोनी () की टीमों के साथ, मंच के दौरान यह लाभ लगातार गिरता गया, और टेसेरो में अल्पे डी पैम्पेगो की पहली चढ़ाई से पहले मंच के मध्यवर्ती स्प्रिंट बिंदु से अंतर आधे से अधिक हो गया था। चढ़ाई पर, कैसर ने तिर्रेनो-एड्रियाटिको पर्वत वर्गीकरण विजेता स्टेफानो पिराज़ी और थॉमस रोहरेगर के साथ स्पष्ट रूप से खींच लिया। रोहरेगर चढ़ाई पर फीके पड़ गए और पिराज़ी और कैसर स्पष्ट रूप से शिखर पर चले गए। पेलोटन में शिखर के पास पहुँचते हुए, सवार डारियो कैटाल्डो पैक के सामने से स्पष्ट हो गया, और केविन सील्ड्रेयर्स और रोमन क्रेउज़ीगर की जोड़ी के साथ शामिल हो गया; क्रेउज़ीगर और कैटाल्डो ने फिर सील्ड्रेयर्स को पीछे छोड़ दिया, और कैटाल्डो के टीम के साथी सर्ज पॉवेल्स के साथ शामिल हो गए, जो ब्रेकअवे से वापस आ गए थे। सेला ने खुद को रोहरेगर से जोड़ लिया था, दोनों सवार बाद में कासार और पिराज़ी के साथ फिर से जुड़ गए थे; समूह केवल दूसरे के लिए एक साथ रहा क्योंकि कासार और पिराज़ी ने फिर से दूसरी जोड़ी से दूरी बना ली थी। अब तक, क्रेउज़ीगर और कैटाल्डो रोहरेगर और सेला पर जमीन इकट्ठा कर चुके थे, बाद की जोड़ी के हमले का कोई जवाब नहीं मिलने के बाद उनके साथ शामिल हो गए। पिराज़ी फिर से स्पष्ट हो गए, क्रेउज़ीगर और कैसर ने पीछा करने की कोशिश की, जबकि मुख्य समूह में, स्कारपोनी समूह को मुट्ठी भर सवारों में विभाजित करने की कोशिश कर रहा था, लेकिन तब तक नहीं जब तक कि राइडर हेस्जेदल () ने हमला नहीं किया और समूह टूट गया। क्रेउज़ीगर ने पिराज़ी को पीछे छोड़ दिया और अंततः अपनी पहली गिरो मंच जीत के लिए अकेले चले गए, हालांकि वह-और निर्देशक स्पोर्टिफ ग्यूसेप मार्टिनेली-समग्र रूप से अपने गिरो से निराश रहे। पीछे, हेस्जेदल ने एक बार फिर हमला किया, और उनका पीछा नहीं किया गया; अंततः रोड्रिगेज पर तेरह सेकंड का लाभ उठाते हुए, दौड़ के अंतिम दो चरणों से 17 सेकंड पहले बाद वाले की बढ़त को कम कर दिया। स्कारपोनी, जो रॉड्रीगेज़ के पीछे मंच पर चौथे स्थान पर रहे, कुल मिलाकर तीसरे स्थान पर चले गए; मंच पर बासो पर 20-सेकंड का अंतर छह सेकंड से गत चैंपियन के पक्ष में तीसरे स्थान पर आ गया। रॉड्रीगेज़ और बस्सो दोनों ने महसूस किया कि अंतिम चरण के समय परीक्षण के कारण हेस्जेदल का गिरों खिताब हारना था। स्टेज 20 26 मई 2012-कैल्डेस-वाल डी सोल से स्टेल्वियो पास, रेस के क्वीन स्टेज में पार्सल पर पांच वर्गीकृत चढ़ाई शामिल थी। पासो डेल टोनाले की दूसरी श्रेणी की चढ़ाई के साथ मंच की शुरुआत करने के बाद, सवारों ने विपरीत तीसरी श्रेणी की चढ़ाई की एक जोड़ी के साथ प्रतिस्पर्धा की; पासो डेल 'एप्रिका, केवल 3 प्रतिशत से अधिक की औसत ढाल के साथ एक उथली चढ़ाई, और टेग्लियो, औसतन 8 प्रतिशत की लगभग चढ़ाई, हालांकि स्थानों पर 15 प्रतिशत तक पहुंच जाती है। लहरदार सड़कें रेसिंग के अगले घंटे के लिए पहली श्रेणी के पासो डेल मोर्टिरोलो के पैर तक का रास्ता तय करती हैं। पासो डेल मोर्टिरोलो, 2011 में अनुपस्थित होने के बाद दौड़ में लौट रहा है, इसकी लंबाई की तुलना में औसतन 10 प्रतिशत से अधिक का ढाल है, हालांकि चढ़ाई के स्थानों पर ढाल 22 प्रतिशत तक पहुंच गया है। वहाँ से उतरने के बाद, सवार बोर्मियो की ओर बढ़े और स्टेल्वियो दर्रे के उच्चतम बिंदु---------------------------------------------------------------------------------------------------- हालांकि पासो डेल मोर्टिरोलो की तरह खड़ी नहीं थी, स्टेल्वियो दर्रा केवल 7 प्रतिशत के औसत ढाल के साथ एक चढ़ाई थी, जिसमें अंतिम चढ़ाई का सबसे सीधा हिस्सा था, जिसमें कुछ क्षेत्रों में 12 प्रतिशत ढाल दर्ज की गई थी। एक और बड़ा अलग समूह एक पहाड़ी मंच पर बनाया गया था, क्योंकि चौदह सवार स्पष्ट हो गए थे, जिसमें पिछले दिन के विजेता रोमन क्रेउज़ीगर (), टीम के पूर्व युवा सवार वर्गीकरण नेता डेमियानो कारुसो और मौजूदा पहाड़ वर्गीकरण नेता माटेओ रबोटिनी शामिल थे, जो उस वर्गीकरण में अपना लाभ बढ़ाने की कोशिश कर रहे थे। उन्होंने मंच की शुरुआती दौड़ में एक बिंदु पर छह मिनट तक की बढ़त बनाई, लेकिन जैसे-जैसे समूह पासो डेल मोर्टिरोलो के पैर की ओर बढ़ा, उनका लाभ आधे में तीन मिनट के निशान के आसपास हो गया था। यही वह जगह थी जहाँ समूह टूटना शुरू हुआ, और यह ओलिवर ज़ौग का हमला था जिसने उसे सड़क पर भेज दिया, मैटियो कैरारा () को हिलाकर, जो चढ़ाई पर उससे जुड़ा हुआ था। कैरारा के टीम के साथी थॉमस डी जेंड्ट, रात भर कुल मिलाकर नौवें, फिर पेलोटन के सामने से हमला किया और कैरारा को पकड़ लिया, दोनों सवारों के साथ डेमियानो कुनेगो शामिल हो गए, जो सामान्य वर्गीकरण में डी जेंड्ट के ठीक पीछे थे। फिर सवारों को आगे की ओर ले जाने के लिए अपनी दृष्टि निर्धारित करें, जिसमें स्टेज 16 के विजेता जॉन इज़ागिरे और मिकेल नीव-2011 में वैल डी फासा के लिए मंच के विजेता-आगे बढ़ रहे हैं, और इस प्रक्रिया में, टीम के तानेल कांगर्ट को समूह में लाया, जिससे यह ज़ौग का पीछा करने में छह लोगों का समूह बन गया। जौग को मंच पर लगभग शेष रहते हुए पकड़ा गया था, जबकि कैरारा को प्रमुख समूह में दौड़ के एक अन्य मंच-विजेता, आंद्रे अमाडोर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। इस बिंदु पर, समूह ने कम पेलोटन पर चार मिनट की बढ़त हासिल की, जिससे डी जेंड्ट और कुनेगो समय परीक्षण से पहले कुल मिलाकर शीर्ष तीन में शामिल होने के विवाद में आ गए। डी जेंड्ट ने फिर से हमला किया, जिसने प्रमुख समूह को और भी कम कर दिया; एक बार जब यह एक बार फिर से बस गया, तो केवल डी जेंड्ट, कुनेगो और नीव एक साथ रहे। डी जेंड्ट द्वारा तीसरा हमला बाद में किया गया और उनके बचे हुए साथी में से कोई भी उनकी गति की बराबरी नहीं कर सका। जाने के साथ, डी जेंड्ट ने नेतृत्व वाले पेलोटन पर पांच मिनट तक अपना लाभ बढ़ाया, जिससे समग्र नेता जोकिम रोड्रिगेज () खतरे में पड़ गए, विशेष रूप से डी जेंड्ट की बेहतर समय परीक्षण क्षमताओं के कारण। डी जेंड्ट स्टेल्वियो की चढ़ाई के दौरान थकने लगे, और जॉन गैड्रेट () के मुख्य क्षेत्र से हमला करने के साथ, मुख्य क्षेत्र पर उनका अंतर कम हो रहा था। राइडर हेस्जेदल ने पेलोटन में गति बढ़ाई, जिससे समूह को और भी कम कर दिया-खुद के लिए, रॉड्रीगेज़ और मिशेल स्कारपोनी-फाइनल के अंदर। जैसे ही डी जेंड्ट ने मंच जीता, स्कारपोनी ने आगे की ओर शुरुआत की, और रोड्रिगेज ने उनका बारीकी से अनुसरण किया, जिसमें हेस्जेदल से कोई हलचल नहीं हुई। कुनेगो नीव से आगे दूसरे स्थान पर रहे, जबकि रोड्रिगेज मंच पर चौथे स्थान के लिए स्कारपोनी को पकड़ने और पास करने में कामयाब रहे; इस परिणाम ने उन्हें अंक वर्गीकरण में भी बढ़त दिलाई, केवल एक अंक से मार्क कैवेंडिश () से पदभार संभाला। हेस्जेदल अंतिम समय परीक्षण चरण में जाने के लिए 31 सेकंड पीछे रोड्रिगेज से 14 सेकंड पीछे रहे, जबकि डी जेंड्ट बकाया राशि में 2 '18' के साथ चौथे स्थान पर पहुंच गए। रोड्रिगेज के निदेशक स्पोर्टिफ वैलेरियो पिवा ने बाद में कहा कि सामान्य वर्गीकरण में हेसजेदल की निकटता के कारण उनके सवार के लिए गिरो जीतना "मुश्किल" होगा। चरण 21-27 मई 2012-मिलान, व्यक्तिगत समय परीक्षण (आई. टी. टी.) मूल रूप से की दूरी के लिए निर्धारित किया गया था, मिलान में सड़क की स्थिति के कारण समय परीक्षण को मंच की सुबह की दूरी तक कम कर दिया गया था। मंच के पार्सल लगभग पूरी तरह से समतल थे, जिनकी अधिकतम ऊंचाई केवल एक मीटर थी। जैसा कि समय परीक्षण चरणों की प्रथा थी, सवार विपरीत क्रम में प्रस्थान करते हैं जहाँ से उन्हें पिछले चरण के अंत में सामान्य वर्गीकरण में स्थान दिया गया था। यह एंड्रिया गार्डिनी का होना निर्धारित था, लेकिन उन्हें पिछले दिन तीन अन्य सवारों के साथ-साथ अपनी-अपनी टीम की कारों को पकड़ने के लिए अयोग्य घोषित कर दिया गया था। इस प्रकार, मिगुएल मिंगुएज़, जो 157वें स्थान पर, समग्र नेता जोकिम रोड्रिगेज () से पांच घंटे, पच्चीस मिनट और एक सेकंड से पीछे थे, अंतिम चरण में जाने वाले पहले सवार थे। वह समाप्त करने वाले पहले सवार नहीं थे, क्योंकि टेलर फिनी ने मिंगुएज़ और उनके टीम के साथी एड्रियन सेज़ दोनों को कोर्स पर पास किया, उनके सामने मोटरसाइकिल द्वारा गलती के बाद कोर्स से भागने के बावजूद, फिनी को अंत में निराश कर दिया। फिन्नी का समय केवल कुछ ही मिनटों के लिए रहा क्योंकि एलेक्स रासमुसेन, जो डेनमार्क में शुरुआती चरण के समय परीक्षण में तीसरे स्थान पर थे, ने 34 '06' के समय में शीर्ष स्थान हासिल किया। लगभग एक चौथाई घंटा बीत जाने के बाद रासमुसेन को टाइमशीट के शीर्ष से हटा दिया गया, क्योंकि जेसी सार्जेंट 34 मिनट की बाधा को तोड़ने वाले पहले सवार थे क्योंकि उन्होंने पाठ्यक्रम के लिए 33 '59' का समय दर्ज किया था। सार्जेंट का समय एक घंटे तक खड़ा रहा, इससे पहले कि सवार गेरेंट थॉमस ने अपने समय को 14 सेकंड के अंतर से बेहतर बनाया, लेकिन दौड़ के शुरुआती चरण की तरह, उनका समय अंततः दूसरे स्थान के चरण के परिणाम के लिए पर्याप्त था। फिर से, थॉमस को एक सवार ने हराया, लेकिन इस अवसर पर यह मार्को पिनोटी थे, न कि फिनी, जिन्होंने पाठ्यक्रम के लिए सबसे तेज समय दर्ज किया। पिनोट्टी ने उन दो सवारों को पार किया जो कोर्स पर उनसे पहले शुरू हुए थे, और 33 '06' के समय में कोर्स पूरा किया, जो थॉमस से 39 सेकंड बेहतर था और पांच बार के इतालवी टाइम ट्रायल चैंपियन के लिए मंच पर जीत हासिल करने के लिए पर्याप्त था, और अपनी टीम के लिए दौड़ में जीत दर्ज की। इसके बाद समग्र वर्गीकरण और मंच के लिए लड़ाई पर ध्यान केंद्रित किया गया। रायडर हेस्जेदल (Ryder Hesjedal) को अंतिम मैग्लिया रोसा लेने के लिए पसंदीदा माना जाता था क्योंकि वह रॉड्रीगेज़ की तुलना में अनुशासन में अधिक कुशल थे। थॉमस डी जेंड्ट को भी कम से कम तीसरा स्थान हासिल करने की उम्मीद थी, क्योंकि वह गत चैंपियन मिशेल स्कारपोनी () के खिलाफ हेसजेदल के समान स्थिति में थे। डी जेंड्ट 34 '07' का समय रिकॉर्ड करते हुए मंच पर जाने वाले पहले व्यक्ति थे-पांचवें स्थान पर रहने के लिए पर्याप्त-और स्कारपोनी से आगे बढ़ने के लिए पर्याप्त से अधिक थे, जिन्होंने ठीक 35 मिनट का समय दर्ज किया था। स्टेज के दौरान हेसजेदल समय पर रॉड्रीगेज़ से आगे बढ़ गए थे, और डी जेंड्ट की तुलना में आठ सेकंड धीमी गति से कोर्स पूरा किया था। उन्होंने गिरो खिताब पर मुहर लगा दी-और एक कनाडाई सवार के लिए पहली ग्रैंड टूर समग्र जीत-कई मिनट बाद जब रोड्रिगेज 31-सेकंड के अंतर से बाहर समाप्त हुए जो उन्होंने मंच से पहले रखा था। रोड्रिगेज-जो पाठ्यक्रम की एक टोही दौड़ के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गए-ने 35 '02' में चरण समाप्त किया, जिसका अर्थ है कि उन्होंने केवल अंकों के वर्गीकरण के साथ गिरो को समाप्त किया, क्योंकि मार्क कैवेंडिश () शीर्ष 15 के भीतर चरण को समाप्त करने में असमर्थ थे। डी जेंड्ट के तीसरे स्थान का मतलब था कि 1995 के बाद पहली बार समग्र पोडियम पर कोई इतालवी नहीं था। टिप्पणियाँ संदर्भ 2012 गीरो डी इटालिया गीरो डी इटालिया चरण