Blackpool and Fleetwood Tramroad
ब्लैकपूल और फ्लीटवुड ट्रामरोड ने 1898 से 1920 तक ब्लैकपूल और फ्लीटवुड के बीच एक ट्रामवे सेवा का संचालन किया। ट्रामवे का निर्माण 1897 में शुरू हुआ था। ब्लैकपूल के भीतर, पटरियों का निर्माण निगम द्वारा किया गया था। सेवाएँ 14 जुलाई 1898 को शुरू हुईं। ट्राम डिपो तीन डिपो थेः फ्लीटवुड में कॉप्स रोड डिपो 1897 में छह पटरियों और 18 ट्राम की क्षमता के साथ बनाया गया था। इसका उपयोग एक दुकान और सेवा डिपो के रूप में किया जाता था। 1920 में ब्लैकपूल कॉर्पोरेशन ट्रामवेज को पारित करने के बाद, इसका उपयोग ट्राम को नष्ट करने के लिए किया गया था। 1925 और 1949 के बीच एक लाइन डिपो को रेलवे से जोड़ती थी और इसका उपयोग वैगनों को हटाने के लिए किया जाता था। ब्लैकपूल कॉर्पोरेशन द्वारा डिपो को बेचने के बाद, इसका उपयोग कार शोरूम के रूप में किया गया था। सबस्टेशन अभी भी इस समय के दौरान ब्लैकपूल ट्रामवे के फ्लीटवुड लाइन खंड को खिलाता था। इमारत की खराब स्थिति के कारण इमारत को ट्राम संग्रहालय में बदलने की योजना विफल होने के बाद 2016 में डिपो को ध्वस्त कर दिया गया था। ब्लैकपूल में बिस्फैम डिपो 1898 में बनाया गया था और 1914 में छह पटरियों और 36 ट्रामों की क्षमता के लिए विस्तारित किया गया था। डिपो के बगल में एक सबस्टेशन बनाया गया था। डिपो का उपयोग 1928 में ब्लैकपूल कॉर्पोरेशन पेंटोग्राफ कारों और 1940 में ब्रश रेलकोच कारों को प्राप्त करने के लिए किया गया था। यह 27 अक्टूबर 1963 को बंद हो गया और 1970 के दशक के मध्य तक एक दुकान के रूप में इस्तेमाल किया जाता था। सेंसबरी के सुपरमार्केट के लिए रास्ता बनाने के लिए इसे ध्वस्त कर दिया गया था और डिपो का हेडस्टोन क्रिच में राष्ट्रीय ट्रामवे संग्रहालय में स्थापित किया गया था। फ्लीटवुड में बोल्ड स्ट्रीट डिपो जनवरी 1899 में दो पटरियों और 4 ट्रामों की क्षमता के साथ खोला गया। इसका उपयोग केवल शाम को फ्लीटवुड के लिए अंतिम दो ट्रामों और सुबह पहले दो ट्रामों द्वारा किया जाता था। 1920 में ब्लैकपूल कॉर्पोरेशन द्वारा ट्रामरोड पर कब्जा करने के बाद, डिपो को बंद कर दिया गया था। तारों को 1924 में हटा दिया गया था जब फ्लीटवुड लूप का निर्माण किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद डिपो का उपयोग मछुआरों के मित्र द्वारा किया जाता था। फ्लैटों के लिए रास्ता बनाने के लिए 1973 में इसे ध्वस्त कर दिया गया था। ट्रामकार बेड़ा कंपनी के पास भूरे और क्रीम रंग की वर्दी में 41 ट्रामकारों का बेड़ा था। क्रॉसबेंच रैक कारें जी. एफ. मिल्नेस द्वारा 1898 और 1899 के बीच निर्मित 16 खुली-तरफा ट्राम थीं। 1920 में ब्लैकपूल कॉर्पोरेशन ट्रांसपोर्ट द्वारा खरीदे जाने के बाद उन्हें मूल रूप से ब्लैकपूल और फ्लीटवुड ट्रामरोड बेड़े में 1-13 और 25-27 नंबर दिया गया था। क्रॉसबेंच रैक कारें 1-10 (126-135) और 25-27 (139-141) थीं और ट्रेलर कारें 11-13 (136-138) थीं। ट्रेलर कारों को बाद में मोटर कारों में बदल दिया गया। रैक कार नं. 2 (127) को क्रिच में राष्ट्रीय ट्रामवे संग्रहालय द्वारा संरक्षित किया गया है। बॉक्स कारें जी. एफ. मिल्नेस द्वारा 1898 और 1914 के बीच निर्मित 15 ट्राम थीं। 1920 में ब्लैकपूल कॉर्पोरेशन ट्रांसपोर्ट द्वारा खरीदे जाने के बाद उन्हें मूल रूप से ब्लैकपूल और फ्लीटवुड ट्रामरोड बेड़े में 14-24 और 38-41 नंबर दिया गया था। बॉक्स कारें 20-24 101-105 बन गईं, बॉक्स कारें 14-19 106-111 बन गईं और बॉक्स कारें 38-41 112-115 बन गईं। अंतिम चार कारों को क्लेरिस्टरी छतों के बिना बनाया गया था और उन्हें न्यू फ्लीटवुड बॉक्स कारों के रूप में जाना जाता था। बॉक्स कार नं. 40 (114) को क्रिच में राष्ट्रीय ट्रामवे संग्रहालय द्वारा संरक्षित किया गया है। यांकी कारें इलेक्ट्रिक रेलवे और ट्राम कैरिज वर्क्स (ई. आर. एंड टी. सी. डब्ल्यू.) द्वारा 1899 में निर्मित 7 आंशिक रूप से खुले-तरफा संयोजन ट्राम थीं। 1920 में ब्लैकपूल कॉर्पोरेशन ट्रांसपोर्ट द्वारा खरीदे जाने के बाद उन्हें मूल रूप से ब्लैकपूल और फ्लीटवुड ट्रामरोड बेड़े में 28-34 नंबर दिया गया था। इसके अलावा नं. 30 (118), उन्हें 1920-1921 के बीच संलग्न सैलून के साथ फिर से बनाया गया और ग्रीनहाउस कारों और ग्लासहाउस कारों के रूप में जाना जाने लगा। वैनगार्ड कारें यूनाइटेड इलेक्ट्रिक कार कंपनी द्वारा 1910 में निर्मित 3 ट्राम थीं। 1920 में ब्लैकपूल कॉर्पोरेशन ट्रांसपोर्ट द्वारा खरीदे जाने के बाद उन्हें मूल रूप से ब्लैकपूल और फ्लीटवुड ट्रामरोड बेड़े में 35-37 नंबर दिया गया था। ब्लैकपूल कॉर्पोरेशन की ओ. एम. ओ. कार नं. 7 को 1987 में एक प्रतिकृति वैनगार्ड कार के रूप में फिर से बनाया गया था और इसे 619 का नाम दिया गया था, इसका पिछला नंबर जब ओ. एम. ओ. कार के रूप में इसके पुनर्निर्माण से पहले ब्लैकपूल कॉर्पोरेशन इंग्लिश इलेक्ट्रिक रेलकोच था। इसे मैनचेस्टर में हीटन पार्क ट्रामवे द्वारा संरक्षित किया गया है। ब्लैकपूल और फ्लीटवुड ट्रामरोड को 1 जनवरी 1920 को ब्लैकपूल कॉर्पोरेशन ट्रामवेज द्वारा £284,000 (£ in के बराबर) की लागत से ले लिया गया था। राष्ट्रीय ट्रामवे संग्रहालय संग्रह में दो ट्रामकार जीवित हैं। रैक नं. 1898 में निर्मित 2 क्रिच, डर्बीशायर में राष्ट्रीय ट्रामवे संग्रहालय में प्रदर्शित है। बॉक्स नं. 1914 में निर्मित 40 क्रिच में राष्ट्रीय ट्रामवे संग्रहालय में कार्यरत है। इसके अलावा, रेप्लिका वैनगार्ड नं. ब्लैकपूल ट्रामवे से 619,1987 में पुनर्निर्मित, हीटन पार्क ट्रामवे संग्रह में है। इंग्लैंड में ट्राम परिवहन ब्लैकपूल में परिवहन ब्लैकपूल का इतिहास लंकाशायर फ्लीटवुड में ऐतिहासिक परिवहन