Brad Binder
ब्रैड बाइंडर (जन्म 11 अगस्त 1995) एक दक्षिण अफ्रीकी ग्रैंड प्रिक्स मोटरसाइकिल रेसर हैं। उन्हें 2016 मोटो 3 विश्व चैम्पियनशिप जीतने के लिए जाना जाता है। नवंबर 2019 में उन्हें 2020 सीज़न के लिए मोटोजीपी वर्ग में रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग राइडर के रूप में पुष्टि की गई, जोहान ज़ार्को की जगह ली गई, जिन्होंने उस वर्ष की शुरुआत में अपनी फैक्ट्री की सवारी को छोड़ दिया था। इससे पहले, उन्होंने 2019 के दौरान मोटो 2 वर्ग में भाग लिया था, जिसमें अजो के. टी. एम. टीम दूसरे स्थान पर रही थी। ग्रैंड प्रिक्स स्तर पर जाने से पहले, बाइंडर ने रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप के तीन सत्रों में भाग लिया, जिसमें चैंपियनशिप स्टैंडिंग में कुल मिलाकर पांचवें स्थान पर रहे। जेरेज़ में 2016 स्पैनिश मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स में, बाइंडर मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स जीतने वाले पहले दक्षिण अफ्रीकी बन गए क्योंकि जॉन एकेरोल्ड ने 1981 के इतालवी मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स में 350 सीसी वर्ग जीता था। 2017 से, बाइंडर ने मोटो2 श्रेणी में भाग लिया और अजो मोटरस्पोर्ट के साथ एक सौदे पर सहमति व्यक्त की। बाइंडर के छोटे भाई डेरिन भी एक मोटरसाइकिल रेसर हैं, और उन्होंने 2015 और 2016 दोनों में मोटो 3 में बाइंडर के साथ प्रतिस्पर्धा की। बाइंडर 2020 चेक गणराज्य मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स में मोटोजीपी चैम्पियनशिप रेस जीतने वाले पहले और अब तक के एकमात्र दक्षिण अफ्रीकी बन गए, साथ ही प्रमुख श्रेणी में केटीएम के साथ जीतने वाले पहले सवार भी बन गए, साथ ही साथ 2013 मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स ऑफ द अमेरिकाज में मार्क मार्केज़ के बाद मोटोजीपी में जीतने वाले पहले धोखेबाज़ भी बन गए। उन्होंने 2003 में गो-कार्टिंग में अपने मोटरस्पोर्ट्स करियर की शुरुआत की। 2005 में उन्होंने दो पहियों पर स्विच किया और तुरंत 50 सीसी, 125 सीसी और 150 सीसी श्रेणियों में कई खिताब जीते। 2008 में उन्होंने एक ब्रिटिश प्रतियोगिता, अप्रैलिया सुपरटीन्स सीरीज़ में प्रतिस्पर्धा करते हुए अपनी अंतर्राष्ट्रीय शुरुआत की। अपनी पहली दौड़ में वे दूसरे स्थान पर रहे, लेकिन दूसरी दौड़ में वे दुर्घटनाग्रस्त हो गए। 2009 में उन्होंने रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप में 14वें स्थान पर दौड़ लगाई, 2010 में वे 5वें स्थान पर रहे और 2011 में वे 7वें स्थान पर रहे। 125 सीसी/मोटो 3 विश्व चैम्पियनशिप आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी (2011-2012) बाइंडर ने 2011 के सत्र में आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी के लिए अप्रैलिया की सवारी करते हुए 125 सीसी वर्ग में अपने ग्रैंड प्रिक्स करियर की शुरुआत की, जिसमें उनका बाइक नंबर 14 था। बाइंडर ने सत्र को व्यर्थ समाप्त किया, जिसमें उनकी सर्वश्रेष्ठ स्थिति इंडियानापोलिस में 17वें स्थान पर रही। 2012 में, उन्होंने कालेक्स के. टी. एम. पर स्विच किया और अपनी बाइक का नंबर बदलकर 41 कर दिया। बाइंडर का पहला मोटो 3 अंक 2012 पुर्तगाली मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स में आया था। 2012 बाइंडर के लिए दुर्घटनाओं से भरा मौसम था, जिसमें सात दुर्घटनाएँ हुईं। बाइंडर ने सीज़न में चार बार गोल किया, जिसमें वेलेंसिया में चौथे स्थान पर आने का उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम था। उन्होंने 24 अंकों के साथ 21वें स्थान पर सत्र का समापन किया। अब्रोगियो रेसिंग (2013-2014) 2013 में बाइंडर ने कैलेक्स केटीएम से सुटर होंडा और बाद में टीम एम्ब्रोगियो रेसिंग के साथ महिंद्रा में बदलाव किया। 2013 बाइंडर के लिए एक सुसंगत वर्ष था; उन्होंने 18 दौड़ों में से 14 में स्कोर किया, उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम स्पेन में चौथा स्थान था; उन्होंने 66 अंकों के साथ 13वें स्थान पर अंतिम स्टैंडिंग समाप्त की। 2014 में, उन्होंने 2 पोडियम के साथ सुधार करते हुए 11वें स्थान पर पहुँच गए। रेड बुल केटीएम अजो (2015-2016) 2015 में बाइंडर ने फिर से टीमों को केटीएम कारखाने-समर्थित अजो मोटरस्पोर्ट में बदल दिया। नई मशीन पर उनका पहला सत्र काफी हद तक सकारात्मक था जिसमें नियमित अंक समाप्त हुए और 4 मंच थे जिससे वे कुल मिलाकर छठे स्थान पर रहे। 2016 के सत्र में, उन्होंने अपनी पहली विश्व चैम्पियनशिप के रास्ते में 7 जीत और 14 पोडियम के साथ इस सफलता का निर्माण किया, जिसमें दूसरे स्थान पर रहने के लिए उनके बीच 142 अंकों का अंतर था। मोटो2 विश्व चैम्पियनशिप रेड बुल केटीएम अजो (2017-2019) 2017 2017 में, बाइंडर मोटो2 वर्ग में चला गया, रेड बुल केटीएम अजो के साथ जारी रहा। अपने पहले सत्र में उन्होंने चोट लगने और कुछ दौर से चूकने के लिए मजबूर होने के बावजूद सवारों के स्टैंडिंग में 8वें स्थान पर पहुंचने के रास्ते में 3 पोडियम हासिल किए। 2018 में, बाइंडर ने चैंपियनशिप में तीसरा स्थान हासिल करने के लिए 3 जीत और लगातार अंकों के साथ सुधार किया। 2019 में, नए ट्रायम्फ इंजन के साथ के. टी. एम. के लिए सीज़न की कठिन शुरुआत के बाद, बाइंडर ने चैंपियन एलेक्स मार्केज़ से सिर्फ 3 अंक दूर, सर्वश्रेष्ठ के. टी. एम. सवार के रूप में दूसरे स्थान पर रहने के लिए 5 जीत और 9 पोडियम लिए। मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (2020-वर्तमान) 2020 बाइंडर ने 2020 सत्र में रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग टीम के साथ मोटोजीपी में अपनी शुरुआत की। बाइंडर ने ब्रनो में सत्र के तीसरे दौर में अपनी पहली मोटोजीपी दौड़ जीती। यह रेड बुल के. टी. एम. फैक्ट्री रेसिंग टीम के लिए प्रीमियर क्लास में पहली रेस जीत भी थी। 2021 बाइंडर, के. टी. एम. के साथ, 2021 सीज़न की शुरुआत खराब रही। इसके बावजूद, उन्होंने शीर्ष दस स्थानों को बनाए रखा और पोर्टिमाओ और मुगेलो में दो पांचवें स्थान और सैक्सेनरिंग और एसेन में दो चौथे स्थान के साथ चार बार शीर्ष 5 में जगह बनाई। बाइंडर ने ऑस्ट्रियाई मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स में केटीएम के लिए एक आश्चर्यजनक घरेलू ट्रैक जीत हासिल की, जब 5 लैप शेष थे और बारिश शुरू होने के साथ, उन्होंने स्लिक पर दौड़ समाप्त करने का मौका लेने का फैसला किया, जबकि अधिकांश अन्य प्रमुख सवारों ने गीले टायरों से सुसज्जित मोटरसाइकिलों को पिट और स्वैप करने का विकल्प चुना। जुआ का फायदा हुआ और गीली और ठंडी पगडंडी की सतह के कारण बेहद चिकनी परिस्थितियों और ज्यादातर अप्रभावी ब्रेक के बावजूद, वह डुकाटी सवार फ्रांसेस्को बागनिया द्वारा देर से लगाए गए आरोप का सामना करने और दौड़ जीतने में सक्षम थे। 2022 बाइंडर 2022 विश्व चैम्पियनशिप के लिए लगातार तीसरे सत्र के लिए रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग टीम के साथ रहा। उन्होंने साल की शुरुआत कतर ग्रां प्री में दूसरे स्थान पर रहने के साथ की। तब से, ब्रैड लगातार शीर्ष 10 फिनिशर रहे हैं, जिसमें क्वालीफाइंग ट्रिम की तुलना में रेस ट्रिम में बेहतर प्रदर्शन करने की प्रवृत्ति है, जैसा कि उनके साथी मिगुएल ओलिवेरा के मामले में हुआ है। उन्होंने 2022 जापानी ग्रां प्री में मोटोजीपी में अपना पहला शीर्ष 3 क्वालीफाइंग परिणाम प्राप्त किया, जिसके बाद उन्होंने दूसरे स्थान पर सीज़न का अपना दूसरा पोडियम फिनिश किया। 2023 बाइंडर ने 2023 विश्व चैम्पियनशिप और 2024 के लिए टीम के साथ बने रहने के लिए जून 2021 में रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। उन्होंने ग्रिड पर 15वें से आने वाले सत्र की दूसरी दौड़ में अर्जेंटीना (2023) में स्प्रिंट दौड़ जीतकर अपनी श्रेणी दिखाई। 2023 ऑस्ट्रियाई दौर के सप्ताहांत पर, बाइंडर ने अपना अनुबंध बढ़ाया, जो उन्हें 2026 के अंत तक वहाँ रखता है। कैरियर आँकड़े वर्ष के अनुसार रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप दौड़ (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ ध्रुव की स्थिति को इंगित करती है, इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) सीईवी बकलर मोटो 3 चैम्पियनशिप दौड़ वर्ष के अनुसार (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ ध्रुव की स्थिति को इंगित करती है, इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) ग्रैंड प्रिक्स मोटरसाइकिल दौड़ मौसम के अनुसार वर्ष के अनुसार वर्ग दौड़ (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ ध्रुव की स्थिति को इंगित करती है; इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) मौसम अभी भी प्रगति पर है। संदर्भ बाहरी लिंक (पुरानी वेबसाइट) (वर्तमान वेबसाइट) 1995 जन्म जीवित लोग दक्षिण अफ्रीकी मोटरसाइकिल रेसर्स 125 सीसी विश्व चैम्पियनशिप सवार मोटो 3 विश्व चैम्पियनशिप सवार मोटो 2 विश्व चैम्पियनशिप सवार पॉचेफस्ट्रूम केटीएम फैक्ट्री रेसिंग मोटोजीपी सवार मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप सवार सफेद दक्षिण अफ्रीकी लोग मोटो 3 विश्व राइडर्स चैंपियन