2021 Houston MD-87 crash
19 अक्टूबर, 2021 को, एन987एके के रूप में पंजीकृत एक कॉर्पोरेट मैकडॉनेल डगलस एम. डी.-87, ह्यूस्टन कार्यकारी हवाई अड्डे से उड़ान भरने के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया और उसमें आग लग गई। विमान में सवार 18 यात्रियों और चालक दल के तीन सदस्यों को सुरक्षित बाहर निकाल लिया गया। विमान मरम्मत से परे क्षतिग्रस्त हो गया था और बाद में इसे रद्द कर दिया गया था। विमान 33 वर्षीय मैकडॉनेल डगलस एम. डी.-87 था, जो एन. 987ए. के. के रूप में पंजीकृत था। इसे मूल रूप से 1988 में ओ. एच.-एल. एम. बी. के रूप में फिनएयर को दिया गया था। 2000 में N204AM के रूप में एरोमेक्सिको को बेचा गया, फिर यह 2015 में N987AK के रूप में 987 इन्वेस्टमेंट्स LLC के साथ एक कॉर्पोरेट कॉन्फ़िगरेशन में सेवा में प्रवेश करने से पहले कई अन्य एयरलाइनों से गुजरा। उड़ान विमान ब्रुकशायर, टेक्सास से बोस्टन, मैसाचुसेट्स के लिए एक चार्टर उड़ान पर था, क्योंकि यात्रियों को 2021 अमेरिकी लीग चैम्पियनशिप श्रृंखला में बोस्टन में ह्यूस्टन एस्ट्रोस बनाम बोस्टन रेड सॉक्स बेसबॉल टीम को खेलते हुए देखना था। विमान रनवे 36 से सुबह 10:00 पर उड़ान भर रहा था जब यह रनवे से आगे निकल गया, रनवे से रुकने से पहले एक बाड़ और एक पावरलाइन से टकरा गया। इसमें तुरंत आग लग गई। विमान में सवार सभी 21 लोग जलते हुए विमान से सुरक्षित बच निकले। दो सवारियों को गंभीर चोटें आईं जबकि एक अन्य सवार को मामूली चोटें आईं। आपातकालीन सेवाओं ने अग्निरोधी दवाओं के साथ कार्रवाई की और मलबे से आग की लपटों को सफलतापूर्वक नियंत्रित किया। विमान जल गया और केवल पूंछ का हिस्सा बरकरार रहा। राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एन. टी. एस. बी.) दुर्घटना की जांच कर रहा है। आग से क्षतिग्रस्त उड़ान डेटा रिकॉर्डर को एन987एके के मलबे से बरामद किया गया था। नवंबर में, एन. टी. एस. बी. ने खुलासा किया कि विमान के दोनों लिफ्ट नीचे की स्थिति में जाम पाए गए थे। इसी तरह की स्थिति चार साल पहले एम. डी.-83, अमेरिस्टार चार्टर्स फ्लाइट 9363 की दुर्घटना में पाई गई थी। संभावित कारण 28 सितंबर, 2023 को एन. टी. एस. बी. ने दुर्घटना के संभावित कारण को जारी किया। एन. टी. एस. बी. ने कहा कि जाम वाली लिफ्टों ने उड़ान के दौरान विमान को घूमने से रोक दिया। जाम लिफ्ट की स्थिति 2017 में अमेरिस्टार चार्टर्स फ्लाइट 9363 दुर्घटना की तरह खड़ी गतिशील तेज हवा के कारण हुई थी। 2017 की दुर्घटना के बाद, बोइंग ने जाम वाली लिफ्टों का पता लगाने के लिए संशोधित उड़ान पूर्व प्रक्रियाओं की सिफारिश की। संशोधित सिफारिश के बावजूद प्रथम अधिकारी ने अद्यतन प्रक्रियाओं से अनजान होने के कारण संशोधित प्रक्रियाओं का पालन नहीं किया। एवर्ट्स एयर कार्गो, उनके प्राथमिक नियोक्ता ने बोइंग बुलेटिन को डाउनलोड नहीं किया था या उन्हें इसके बारे में पता नहीं था। दुर्घटना के बाद एवर्ट्स एयर कार्गो ने लिफ्ट जाम होने की घटनाओं का पता लगाने के लिए अपनी नियमावली और पायलट प्रशिक्षण को अद्यतन किया। अमेरिस्टार चार्टर्स फ्लाइट 9363,2017 दुर्घटना को भी देखें, जिसमें इसी तरह की परिस्थितियों में जाम लिफ्ट शामिल थे। अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान 1420 कैस्पियन एयरलाइंस की उड़ान 6936 YAK-सेवा उड़ान 9633 2021 में संयुक्त राज्य अमेरिका में विमानन दुर्घटनाओं और घटनाओं का संदर्भ देती है।