Jack Paulhamus/Garby Trail
जैक पॉलहैमस/गार्बी ट्रेल उत्तर-मध्य पेंसिल्वेनिया में स्प्रोल स्टेट फॉरेस्ट के कुछ हिस्सों के माध्यम से एक लंबी पैदल यात्रा का मार्ग है। इसे डोनट होल ट्रेल और चक कीपर ट्रेल को जोड़ने के लिए बनाया गया था। इसके मार्ग का एक हिस्सा डोनट होल ट्रेल के साथ समवर्ती है। जे. पी. जी. अपनी महत्वपूर्ण चढ़ाई के लिए जाना जाता है, क्योंकि इसमें हाइनर रन और वेस्ट ब्रांच सुस्क्यूहन्ना नदी में दो बहुत कम बिंदु हैं, जिनके बीच में एलेघेनी पठार के शीर्ष पर ऊँची जमीन है। इतिहास और मार्ग 1970 के दशक में उत्तर-मध्य पेंसिल्वेनिया में बनाए गए दो लंबी दूरी के बैकपैकिंग मार्ग, डोनट होल ट्रेल और चक कीपर ट्रेल, एक दूसरे के अपेक्षाकृत करीब से गुजरते हैं, लेकिन वेस्ट ब्रांच सुस्क्यूहन्ना नदी द्वारा बनाई गई गहरी घाटी से अलग होते हैं। 2000 के दशक की शुरुआत में, लॉक हेवन विश्वविद्यालय के छात्रों के एक समूह ने एक वर्ग परियोजना के रूप में एक कनेक्टर ट्रेल डिजाइन करने के विचार की कल्पना की। छात्रों ने अपने उपनामों से अक्षरों को जोड़ा और गार्बी ट्रेल नाम गढ़ा, जो मार्ग में किसी वास्तविक व्यक्ति या किसी प्राकृतिक विशेषता को प्रतिबिंबित नहीं करता है। प्रस्तावित मार्ग में पहले से मौजूद कई छोटे मार्ग, नदी के ऊपर पेंसिल्वेनिया मार्ग 120 के साथ पैदल चलना और कुछ नए जोड़ने वाले खंड शामिल थे। इस बीच, लंबे समय से राज्य के वनपाल जैक पॉलहैमस, जो डोनट होल और चक कीपर ट्रेल्स दोनों के निर्माण में शामिल थे, की 2004 में मृत्यु हो गई। एक स्मरणोत्सव के रूप में, उनका नाम उनकी दो रचनाओं को जोड़ने के लिए डिज़ाइन की जा रही नई पगडंडी में जोड़ा गया था, इसलिए मार्ग जैक पॉलहैमस/गार्बी ट्रेल (जे. पी. जी.) के रूप में जाना जाने लगा। जे. पी. जी. का उत्तरी टर्मिनस हाइनर रन स्टेट पार्क में एक ऐसे स्थान पर है जहाँ डोनट होल ट्रेल पहले उद्यान में प्रवेश करती थी और पूर्व की ओर निकलती थी। 2015 में, डोनट होल ट्रेल को बड़े पैमाने पर दक्षिण की ओर मोड़ दिया गया था और इसे जे. पी. जी. के मौजूदा मार्ग में जोड़ा गया था। इस प्रकार, जे. पी. जी. के पहले 5.3 मील के लिए जब दक्षिण की ओर लंबी पैदल यात्रा की जाती है, तो यह अब डोनट होल ट्रेल के साथ समवर्ती है। राज्य उद्यान के दक्षिण में, संयुक्त पगडंडी कई महत्वपूर्ण दृश्यों के साथ एलेघेनी पठार के शीर्ष पर तेजी से चढ़ती है। 5. 3 मील की दूरी पर, डोनट होल ट्रेल अलग हो जाता है और जे. पी. जी. हफ रन के साथ-साथ पश्चिमी शाखा सुस्क्यूहन्ना नदी द्वारा बनाई गई गहरी घाटी में तेजी से उतरता है। जे. पी. जी. 6.7 मील की दूरी पर नदी के स्तर तक पहुँचती है, और पेन्सिलवेनिया मार्ग 120 के साथ एक जंक्शन तक एक पक्की सड़क के साथ चलती है। जे. पी. जी. नदी पर उस राजमार्ग के पुल का अनुसरण करता है और फिर पश्चिमी क्लिंटन स्पोर्ट्समैन एसोसिएशन के स्वामित्व वाली निजी भूमि के माध्यम से कई ड्राइववे का उपयोग करता है। लिटिल मैकक्लोस्की रन द्वारा बनाए गए खोखले से, जे. पी. जी. एक बार फिर पठार के शीर्ष पर एक और गहन चढ़ाई शुरू करता है, जिसमें नदी और घाटी के ऊपर कई दृश्य होते हैं। पगडंडी 10.8 मील की दूरी पर पठार की चोटी तक पहुँचती है और अपनी शेष दूरी के लिए ऊँची जमीन पर आगे बढ़ती है। यह 12 मील की दूरी पर ग्रुगन होलो रोड (जिसे मिल रन रोड के रूप में भी जाना जाता है) पर पश्चिम की ओर मुड़ता है, और 13.2 मील की दूरी पर समाप्त होने तक उस सड़क का अनुसरण करता है, एक जंक्शन पर जहां चक कीपर ट्रेल का ईस्ट लूप सड़क को पार करता है। पेनसिल्वेनिया में हाइकिंग ट्रेल्स