IPT-1 Gafanhoto
आईपीटी-1 गफानहोटो (टिड्डियों के लिए ब्राजीलियाई-पुर्तगाली नाम), एक ब्राजीलियाई एकल-सीट, मोनोप्लेन ग्लाइडर विमान था जिसे सामान्य उड़ान के लिए डिज़ाइन और निर्मित किया गया था। डिजाइन और विकास आई. पी. टी.-1 को इंजीनियर फ्रेडरिको अब्रांचेस ब्रोटेरो द्वारा डिजाइन किया गया था, और उनके द्वारा नामित किया गया था, एक ऐसे नाम के साथ जो उड़ान में इसके दृष्टिकोण से मेल खाता था, क्योंकि इसे छोटी उड़ानों के लिए विकसित किया गया था, जिसे एक कार द्वारा प्रक्षेपण में खींचा जाता था। इसे लंबी, उच्च-ऊंचाई वाली उड़ानों को निष्पादित करने में असमर्थ बनाने का निर्णय इसे अपने प्रशिक्षकों द्वारा शुरुआती लोगों के अभ्यास और अवलोकन के लिए एक आदर्श उपकरण बनाकर प्रेरित किया गया था। निर्माण पूरी तरह से लकड़ी की संरचना, इसमें एक खुला धड़ कक्ष था। फ्यूजलेज और पंख अत्यधिक कैनवास और प्लाईवुड से ढके हुए हैं। इसमें पंखों के नीचे ऊपर की ओर बांध दिया गया था, पूरे धड़ के साथ एक केंद्रीय स्लाइडर। यह 1942 में पूरा हुआ और दो साल से अधिक समय तक साओ पाउलो में नियमित रूप से उड़ान भरी। पंखों को मूल योजना से 20 सेमी अधिक ऊंचा तैनात किया गया था। इस वजह से जब लैंडिंग ठीक से नहीं की जाती थी तो आई. पी. टी.-1 दुर्घटनाग्रस्त हो जाता था। हालाँकि, उड़ान में, इसने आदेशों पर सही प्रतिक्रिया दी। विनिर्देशन इलियट की प्राथमिक ई. ओ. एन. आई. ए. ई. भी देखें। 41 उरुबू नीवा बी मॉनिटर संदर्भ बाहरी लिंक आई. पी. टी. की आधिकारिक साइट हाई-विंग विमान 1940 के दशक में ब्राजील के पाल विमान पहली बार 1942 में उड़ाए गए थे।