HMS Conflict (1801)
एच. एम. एस. संघर्ष 1801 में डेप्टफोर्ड में शुरू किया गया था। वह अक्टूबर 1804 में जमीन पर उतर गई, और फ्रांसीसी नौसेना ने उसे अपने कब्जे में ले लिया। 1815 के अंत से फ्रांसीसी नौसेना में उनका नाम लिंक्स रखा गया था। लिंक्स के रूप में वह कैडिज (1823) में नौसैनिक कार्रवाइयों में मौजूद थी, जहां वह आग की चपेट में आ गई, अल्जीयर्स (1830), और संभवतः टैगस नदी (1831)। 1834 में उनका ब्रेकअप हो गया। रॉयल नेवी लेफ्टिनेंट माइकल डॉड ने अप्रैल 1801 में संघर्ष शुरू किया। लेफ्टिनेंट जॉन सिब्रेल ने 1802 में डॉड की जगह ली। 29 मार्च, 22 अप्रैल और 5 और 11 मई 1802 को संघर्ष हुआ और विभिन्न प्रकार की तस्करी की गई आत्माओं को जब्त कर लिया गया। लेफ्टिनेंट जेम्स फेगन ने मार्च 1803 में सिब्रेल की जगह ली। अक्टूबर में लेफ्टिनेंट डेविड चैम्बर्स ने फेगन की जगह ली। 8 नवंबर 1803 को, कॉन्फ्लिक्ट कैलेस से तीन से चार मील की दूरी पर यात्रा कर रही थी जब उसने फ्रांसीसी राष्ट्रीय गनबोट नं। 86. गनबोट लगर-रिग्ड थी और एक उप-लेफ्टिनेंट, 27 एन. सी. ओ. द्वारा संचालित थी। और 36वें के सैनिक। पंक्ति की रेजिमेंट, और छह नाविक। वह एक लंबी 18-पाउंडर बंदूक और एक 8-पाउंडर बंदूक से लैस थी। उसने 23 हथियार खड़े किए हुए थे, साथ ही व्यापक छोटे हथियार भी लिए हुए थे। वह पिछली शाम बोलोग्ने से आई थी लेकिन अंदर नहीं जा सकी थी। जनवरी 1804 में लेफ्टिनेंट अब्राहम लोव ने चैंबर्स की जगह ली और अप्रैल में लेफ्टिनेंट चार्ल्स कट्स ऑर्म्सबी ने लोव की जगह ली। हानिः 23 अक्टूबर 1804 को और उसके साथ बंदूक-दस्ते, जिसमें संघर्ष भी शामिल था, न्यूपोर्ट के पास दो छोटे प्राम और अठारह स्कूट्स के साथ कार्रवाई कर रहे थे। संघर्ष में विशेष रूप से एक प्राम, विले डी मोंटपेलियर शामिल थे। उथले पानी ने फ्रांसीसी को पीछे हटने दिया क्योंकि ज्वार गिर गया और उसके पायलट के नीचे जाने के बाद संघर्ष हो गया। उसके चालक दल ने उसे फ्रांसीसी जहाजों के आने पर छोड़ दिया, लेकिन बाद में क्रूजर के पुरुषों, किराए पर लिए गए सशस्त्र कटर एडमिरल मिशेल और ग्रिफिन और स्क्वाड्रन के कुछ अन्य जहाजों के साथ उसे फिर से पकड़ने या नष्ट करने की कोशिश करने के लिए वापस आ गए। उन्होंने पाया कि वह एक रेत के किनारे पर ऊँची और सूखी थी और फ्रांसीसी ने उसे अपने कब्जे में ले लिया था। उच्च ज्वार पर एक कटिंग-आउट अभियान केवल यह पता लगाने के लिए चला कि फ्रांसीसी उसे आगे तट पर ले गए थे जहां कई फील्ड गन कवर फायर प्रदान कर सकते थे। कटिंग-पुट अभियान असफल रहा, जिसमें क्रूजर के चार अधिकारी और पुरुष घायल हो गए, संघर्ष में एक व्यक्ति की मौत हो गई और पांच घायल हो गए, और ग्रिफिन के प्रयास में दो लोग घायल हो गए। ऑर्म्सबी और उनके चालक दल के बाद के कोर्ट मार्शल ने उन्हें बरी कर दिया, हालांकि पायलट को अपना स्टेशन छोड़ने का दोषी पाया गया। उन्हें सभी देय वेतन से वंचित कर दिया गया था, कभी भी किसी भी नौसैनिक जहाज का प्रभार लेने और मार्शलसी जेल में छह महीने की सेवा करने के लिए मना किया गया था। फ्रांसीसी नौसेना संघर्ष (कन्फ्लिट) को फ्रांसीसी नौसेना को 23,600 फ़्रैंक के लिए सम्मानित किया गया था। उन्हें 23 अक्टूबर 1806 को वेंडरक्रूस के तहत डंकिर्क में नियुक्त किया गया था। फरवरी 1812 में वह डिबल्ज़ की कमान में रॉटरडैम में थीं। 2 मार्च 1814 को उन्हें फिर से डंकिर्क में नियुक्त किया गया। 24 सितंबर को उनका नाम बदलकर लिंक्स कर दिया गया। 22 मार्च 1815 से 15 जुलाई (द हंड्रेड डेज़) तक, वह कॉन्फ्लिक्ट नाम पर वापस आ गई; फिर उसने लिंक्स नाम को फिर से शुरू किया। लिंक्स को 16 सितंबर 1818 को चेरबर्ग में नियुक्त किया गया था। 23 सितंबर 1823 को लिंक्स, 10 बंदूकों (या 4) का, स्पेन के साथ सेंट लुइस के सौ हज़ार बेटों के युद्ध के दौरान कैडिज के सामने फ्रांसीसी बेड़े का हिस्सा था। जब स्पैनिश रक्षा पर बमबारी करने वाला एक बम पोत गोलियों से मारा गया, तो लेफ्टिनेंट ब्रेटविले की कमान में लिंक्स ने उसे लाइन के जहाजों में से एक से एक लंबी नाव की सहायता से सुरक्षित स्थान पर ले जाया। एक तोप का गोला लंबी नाव से टकरा गया, जिसमें दो लोगों की मौत हो गई। लिंक्स (8 बंदूकों का), लेफ्टिनेंट आर्मंड की कमान में 1830 में अल्जीयर्स के आक्रमण में फ्रांसीसी नौसेना बलों का हिस्सा था। अगस्त में वह फ्रांसीसी कमांडर, जनरल द काउंट बोरमोंट के बेटों में से एक के शव को लेकर टूलॉन लौट आई। वह विकलांग और साठ लाख (फ़्रैंक?) भी ले जा रही थी। कस्बा से लिया गया। 9 अगस्त को लेफ्टिनेंट बार्थेलेमी की कमान में लिंक्स ग्वाडेलोप के लिए रवाना हुए। उसका पिछला कमांडर बीमार पड़ गया था। 1831 में लिंक्स टैगस नदी पर थी, हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि उसने टैगस की लड़ाई में भाग लिया था या नहीं। 1832 में लिंक्स को लोक मारिया केर (लोकमारियाकेर-) में तैनात किया गया था। 1834 के अंत में लिंक्स की निंदा की गई और उसे लोरिएंट जाना था, लेकिन उसकी हालत बहुत खराब थी। भाग्य लिंक्स अक्टूबर 1834 में रोशेफोर्ट में मारा गया था और नवंबर में टूट गया था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ 1801 जहाजों ने फ्रांसीसी नौसेना के रॉयल नेवी ब्रिग्स के गनवेसल्स को पकड़ लिया