Peloponnese railway station
पेलोपोनीज रेलवे स्टेशन () एथेंस में पिरियस, एथेंस और पेलोपोनीज रेलवे (एस. पी. ए. पी.) मीटर गेज लाइन पर एक स्टेशन था। मूल रूप से 30 जून 1884 को खोला गया यह यूनानी राजधानी में पहला रेलवे टर्मिनल था। 1904 में, पेलोपोनीज स्टेशन से बहुत कम दूरी पर, "लारिसा स्टेशन" का उद्घाटन किया गया था, जिसका मूल मालिक हेलेनिक स्टेट रेलवे (एस. ई. के.) था, जो उत्तरी ग्रीस से आने-जाने वाली ट्रेनों की सेवा करता था। यह स्टेशन 2005 में बंद कर दिया गया था। यह स्टेशन अपने मूल रूप में 30 जून 1884 को खोला गया था, जिस पर पिरियस और एथेंस को जोड़ने के लिए पिरियस, एथेंस और पेलोपोनीज़ लाइन (या SPAP) का निर्माण किया गया था। स्टेशन का निर्माण फ्रांसीसी इंजीनियरों के डिजाइन पर किया गया था, जिसका नेतृत्व अल्फ्रेड रोंडेल और मुख्य इंजीनियर एबेल गॉटलैंड ने किया था, और बाद में 19वीं शताब्दी के वास्तुकार अर्न्स्ट ज़िलर द्वारा इसका पुनर्निर्माण किया गया था। 1920 में हेलेनिक राज्य रेलवे या एस. ई. के. की स्थापना की गई थी, हालांकि, कई रेलवे, जैसे कि एस. पी. ए. पी. को एक अलग कंपनी के रूप में चलाया जाता रहा, जो दो साल बाद एक बार फिर एक स्वतंत्र कंपनी बन गई। बढ़ते ऋणों के कारण, एस. पी. ए. पी. 1939 और 1940 के बीच सरकारी नियंत्रण में आ गया। ग्रीस के धुरी कब्जे (1941-44) के दौरान, एथेंस को जर्मन सैन्य बलों द्वारा नियंत्रित किया गया था, और सैनिकों और हथियारों के परिवहन के लिए उपयोग की जाने वाली रेखा। कब्जे के दौरान (और विशेष रूप से 1944 में जर्मन वापसी के दौरान), जर्मन सेना और यूनानी प्रतिरोध समूहों दोनों द्वारा नेटवर्क को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था। गृहयुद्ध के बाद ट्रैक और रोलिंग स्टॉक प्रतिस्थापन में समय लगा और 1948 के आसपास नियमित सेवा स्तर फिर से शुरू हो गए। 1954 में एस. पी. ए. पी. का एक बार फिर राष्ट्रीयकरण किया गया। 1962 में एस. पी. ए. पी. को एस. ई. के. में मिला दिया गया था। 1970 में, ओ. एस. ई. एस. ई. के. का कानूनी उत्तराधिकारी बन गया, जिसने ग्रीस के अधिकांश रेल बुनियादी ढांचे की जिम्मेदारियों को संभाला। 1 जनवरी 1971 को, स्टेशन और अधिकांश यूनानी रेल बुनियादी ढांचे को हेलेनिक रेलवे संगठन एस. ए., एक राज्य के स्वामित्व वाले निगम को स्थानांतरित कर दिया गया था। माल ढुलाई में तेजी से गिरावट आई जब 1990 के दशक की शुरुआत में कृषि उत्पादों और उर्वरकों के परिवहन के लिए ओ. एस. ई. का राज्य द्वारा लगाया गया एकाधिकार समाप्त हो गया। कम यात्री यातायात वाले नेटवर्क के कई छोटे स्टेशनों को बंद कर दिया गया था। 2005 में स्टेशन बंद हो गया, 7 अगस्त 2005 को स्टेशन से प्रस्थान करने वाली अंतिम सेवा के साथ, उसी दिन, लाइन का पिरायस-एजियोई अनारगिरोइ खंड भी बंद हो गया। इसके बाद से इसकी गतिविधियों को निकटवर्ती लारिसा स्टेशन में स्थानांतरित कर दिया गया है, जिसका अब केवल "एथेंस रेलवे स्टेशन" नाम है। फ्यूचर टुडे विशेष वास्तुशिल्प मूल्य की एक सूचीबद्ध इमारत है और इस प्रकार संरक्षित है। ओ. एस. ई. की भविष्य की योजनाओं में सम्मेलनों और सामान्य रूप से बड़े कार्यक्रमों की मेजबानी के साथ-साथ निवेशों की एक श्रृंखला शामिल है जो भवन के रखरखाव के लिए वित्तपोषण करेगी। दीर्घा हेलेनिक रेलवे संगठन ट्रेन ओ. एस. ई. संदर्भ रेलवे स्टेशन ग्रीस में 1880 के दशक में खोले गए रेलवे स्टेशन 1884 में खोले गए ग्रीस वेस्ट एथेंस (क्षेत्रीय इकाई) एथेंस में रेलवे स्टेशन