Sea Park (ship)
सी पार्क 835 नेट रजिस्टर टन का एक नौकायन जहाज था, जिसे 1845 में इंग्लैंड के साउथ शील्ड्स के पास डेप्टफोर्ड यार्ड में जेम्स लाइंग एंड कंपनी द्वारा बनाया गया था। जहाज का नाम मोरेशायर में एक संपत्ति से लिया गया था जिसे मालिक के भाई जॉन डनबर ने 1838 में खरीदा था। 1853 में, पोत ने ब्रिटिश सरकार के लिए एक अनुबंध किया, जिसमें 305 पुरुष दोषियों को लंदन से पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया ले जाया गया। 1854 में, जहाज के मालिक लंदन के डंकन डनबर थे। यह एक प्रवासी जहाज के रूप में भी काम करता था, जैसा कि 1855 में दक्षिण ऑस्ट्रेलिया की अपनी यात्रा से पता चलता है। विशेष रूप से, इस यात्रा में, जहाज में सवार कुल 278 यात्रियों में से 165 एकल महिला यात्री थीं। बाद की यात्राओं को बिना किसी विशिष्ट उद्देश्य के सामान्य माना जाता है। लॉस सी पार्क को 1863 में लिवरपूल के हरग्रोव, फर्ग्यूसन एंड कंपनी द्वारा खरीदा गया था और एक ग्रेविंग डॉक में मरम्मत के बाद, कार्डिफ से चिली तक कोयले का परिवहन करते हुए अपनी अंतिम यात्रा पर रवाना हुआ। जहाज ने कार्डिफ छोड़ने के तुरंत बाद पानी लेना शुरू कर दिया और उसे फालमाउथ में डालना पड़ा, जहाँ इसे पतवार की मरम्मत के लिए किनारे पर रखा गया था। सी पार्क ने तब तक बिना किसी बड़ी घटना के अपनी यात्रा जारी रखी जब तक कि यह दक्षिण अटलांटिक तक नहीं पहुंच गया, जहां मास्टर उस दर के बारे में चिंतित हो गया जिस पर पानी पतवार में रिस रहा था और उसने ब्राजील की ओर मोड़ने का फैसला किया। हालाँकि, इससे पहले कि यह जमीन पर पहुँच पाता, जहाज के पंप इसे तैरते नहीं रख सके और इसलिए, 13 जुलाई 1864 को जहाज को छोड़ दिया गया। उसके चालक दल को तीन नावों पर ले जाया गया। जहाज के साथी की कमान में शिखर 17 जुलाई को ब्राजील के पारानागुआ में उतरा। लंबी नाव और जीवन नौका में बारह चालक दल को ब्राजील के बार्क फ्रैटर्निडेड द्वारा बचाया गया था। जहाज के खोने की खबर, और शिखर पर पुरुषों के भागने की खबर, जहाज के मालिक सहित अन्य लोगों के भाग्य का पता चलने से पहले ही लिवरपूल पहुंच गई। अप्रैल 1865 में सी पार्क का नुकसान लिवरपूल में एक अदालती मामले का विषय था। बीमाकर्ताओं में से एक ने इस आधार पर बीमित नुकसान के अपने हिस्से का भुगतान करने से इनकार कर दिया था कि जहाज कोयले के माल के साथ चिली की यात्रा के लिए समुद्र योग्य नहीं था। दो दिनों में कई विशेषज्ञ गवाहों के साक्ष्य पर विचार करने के बाद, जूरी ने इस तर्क को खारिज कर दिया और फैसला किया कि सी पार्क इंग्लैंड छोड़ने पर समुद्र के योग्य था। संदर्भ इंग्लैंड में निर्मित जहाज 1844 जुलाई 1864 में पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में समुद्री घटनाओं के लिए दोषी जहाज