Mary Ann (1806 ship)
मैरी एन को 1806 में चेस्टर में लॉन्च किया गया था। उसने गुलामों के त्रिकोणीय व्यापार में एक गुलाम जहाज के रूप में एक यात्रा की। 1812 और 1814 के बीच वह ब्रिटिश दक्षिणी व्हेल मत्स्य पालन में एक व्हेलर थी। बाद में उसने चार्ल्सटन के साथ व्यापार करना शुरू कर दिया, लेकिन नवंबर 1816 में उसे लिवरपूल के पास किनारे पर धकेल दिया गया क्योंकि वह बाहर की ओर बंधी हुई थी। उनका सर्वेक्षण किया गया और उन्हें मरम्मत के योग्य नहीं पाया गया। कैरियर मैरी एन पहली बार 1806 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दी। कप्तान नथानिएल मैकगी 8 दिसंबर 1806 को लिवरपूल से गोल्ड कोस्ट के लिए रवाना हुए। मैरी एन 20 जुलाई 1807 को 298 बंदियों के साथ जमैका पहुंची। वह 29 सितंबर को जमैका से रवाना हुई और 21 नवंबर को लिवरपूल पहुंची। कुछ समय बाद कप्तान जॉन फर्ग्यूसन ने मैकगी की जगह ली। वह चालक दल के 45 सदस्यों के साथ लिवरपूल से निकली थी और यात्रा के दौरान उसे चालक दल के तीन सदस्यों की मौत का सामना करना पड़ा था। मैरी एन के लौटने तक, स्लेव ट्रेड एक्ट 1807, जिसने ब्रिटिश जहाजों को दास व्यापार में शामिल होने से प्रतिबंधित कर दिया था, प्रभावी हो गया था। उनकी अगली यात्रा वेस्ट इंडियन के रूप में जमैका की थी। मैरी एन, मास्टर फर्ग्यूसन, 12 जुलाई 1808 को जमैका से ग्रेव्सेंड पहुंची। 1809 में कैप्टन बर्नी पोर्ट जैक्सन के लिए रवाना हुए। मैरी एन 14 अगस्त को माल के साथ वहाँ पहुँचीं। वह 15 अक्टूबर को इंग्लैंड के लिए रवाना हुई। हालांकि लॉयड के रजिस्टर ने बर्नी को मैरी एन के मास्टर के रूप में दिखाया, यह जोसेफ मूर थे जो 1 मार्च 1812 को इंग्लैंड से रवाना हुए, जो न्यू साउथ वेल्स और फिर ब्रिटिश दक्षिणी व्हेल मछली पकड़ने के लिए बाध्य थे। मैरी एन 12 अगस्त को माल के साथ पोर्ट जैक्सन पहुंची। वह 4 अक्टूबर को शुक्राणु व्हेल मछली पकड़ने के लिए रवाना हुई। मैरी एन। न्यूजीलैंड के लिए रवाना हुआ, और फिर तिमोर और मोलुक्कास के लिए। वह केप ऑफ गुड होप और सेंट हेलेना के रास्ते घर लौट आई। सेंट हेलेना में वह उनके अनुरक्षण में इंग्लैंड के लिए एक काफिले में शामिल हो गईं। मैरी एन 6 नवंबर 1814 को इंग्लैंड लौट आईं। हालांकि लॉयड के रजिस्टर ने 1819 से अपरिवर्तित डेटा के साथ मैरी एन को 1823 तक ले जाना जारी रखा, मैरी एन की 1816 में पहले ही निंदा की जा चुकी थी। 9 नवंबर 1816 को मैरी एन के रूप में, मास्टर, रो, लिवरपूल से चार्ल्सटन जा रही थीं, जब उन्हें गारस्टन, लिवरपूल में किनारे पर ले जाया गया था। उसके माल को छोड़ दिया गया। लॉयड की सूची के अगले अंक में बताया गया कि मैरी एन का सर्वेक्षण किया गया था और उन्हें मरम्मत के लिए अयोग्य घोषित किया गया था। उद्धरण संदर्भ 1806 जहाज लिवरपूल दास जहाज इंग्लैंड के एज ऑफ सेल व्यापारी जहाज व्हेलिंग जहाज 1816 में समुद्री घटनाएं