Euroferry Olympia
यूरोफ़ेरी ओलंपिया इतालवी ग्रिमाल्डी लाइन्स द्वारा संचालित है, जो 1995 से सेवा में है। यह जहाज नवंबर 2013 तक फिनिश शिपिंग कंपनी फिनलाइंस द्वारा बाल्टिक सागर में ट्रांस्युरोपा के रूप में संचालित किया गया था। नए मालिक ग्रिमाल्डी ने भूमध्य सागर में जहाज का संचालन किया। 18 फरवरी, 2022 को जहाज में एक बड़ी आग लग गई जब वह कोर्फू के उत्तर में था। विवरण जैसा कि बनाया गया था, जहाज कुल मिलाकर लंबा और लंबवत के बीच था, जिसकी एक किरण और गहराई थी। इसका मूल्यांकन किया गया था,,। जहाज को चार ज़गोडा-सल्ज़र 8ZAL40S डीजल इंजनों द्वारा संचालित किया गया था, जिन्हें एक साथ... वे दो पेंच प्रणोदक चलाते थे और जहाज को आगे बढ़ा सकते थे। जैसा कि बनाया गया था, 90 यात्रियों की क्षमता थी। इतिहास जहाज एक था। इसका निर्माण यार्ड नंबर बी 501/03 के रूप में स्टोक्ज़्निया गडान्स्का एस. ए., गडान्स्क, पोलैंड द्वारा किया गया था। इसे 29 दिसंबर, 1994 को ट्रांस्यूरोपा के रूप में लॉन्च किया गया था और 31 मई, 1995 को पोसाइडन शिफाहर्ट ओएचजी, ल्यूबेक, जर्मनी को वितरित किया गया था। आई. एम. ओ. नंबर 9010175 आवंटित किया गया था। इसने 6 दिसंबर को लुबेक-हेलसिंकी मार्ग पर सेवा में प्रवेश किया। 2000 में, ट्रांस्यूरोपा को फिनलाइंस डॉयचलैंड, ल्यूबेक में पंजीकृत किया गया था, जो 10 जनवरी, 2001 को हेलसिंकी-ट्रेवमुन्डे मार्ग पर सेवा में प्रवेश कर रहा था। 6 नवंबर 2007 को, ट्रांस्यूरोपा को ल्यूबेक-सेंट पीटर्सबर्ग मार्ग पर रखा गया था। इसे 13 फरवरी, 2009 को लुबेक-मुकरान-सेंट पीटर्सबर्ग में बदल दिया गया था और फिर 30 मई को लुबेक-मुकरान-हेलसिंकी-सेंट पीटर्सबर्ग-कोटका-लुबेक में बदल दिया गया था। जहाज को 30 दिसंबर, 2009 को ल्यूबेक-रॉस्टॉक-कोटका-हेलसिंकी मार्ग पर रखा गया था, फिर जनवरी 2010 से 6 अक्टूबर, 2012 तक ल्यूबेक-वेंट्सपिल्स-सेंट पीटर्सबर्ग पर रखा गया था। ट्रांस्यूरोपा ने 13 नवंबर से अक्टूबर 2013 तक हेलसिंकी-रॉस्टॉक मार्ग पर यात्रा की। नवंबर 2013 में, ट्रांस्यूरोपा को अटलांटिका नेविगाज़ियोन, नेपल्स, इटली को बेच दिया गया था। जहाज 2 नवंबर को माल्टा के लिए ट्रेवमुन्डे से रवाना हुआ और 20 नवंबर को पहुंचा। 576 यात्रियों के लिए आवास प्रदान करने के लिए वैलेटा में इसका पुनर्निर्माण किया गया था; जहाज के आयाम समान रहे, सिवाय इसके कि गहराई को बढ़ाया गया था, और टन भार को बढ़ाया गया था। इसका नाम बदलकर यूरोफेरी ओलंपिया रखा गया, इसने जनवरी 2014 में रवेना-इगुमेनिट्सा-पेट्रास मार्ग पर सेवा में प्रवेश किया। 18 फरवरी, 2022 को स्थानीय समयानुसार लगभग 4.30 बजे (यू. टी. सी. + 2) कोर्फू के उत्तर-पश्चिम में डायपोंटिया द्वीप समूह के पास अंतर्राष्ट्रीय जल क्षेत्र में जहाज में आग लग गई, जब वह उत्तर-पश्चिम ग्रीस में इगुमेनिट्सा से दक्षिण-पूर्व इटली में ब्रिंडीसी जा रहा था। कप्तान ने जहाज को प्रभावी ढंग से बाहर निकालने के लिए उकसाया। अधिकारियों के अनुसार, बोर्ड पर कम से कम 292 लोग थेः 239 पंजीकृत यात्री और दो शरणार्थी जिन्हें आधिकारिक रूप से चेक इन नहीं किया गया था, साथ ही साथ 51 चालक दल के सदस्य भी थे। ग्रिमाल्डी ने पुष्टि की कि विमान में 153 वाहन थे। पार्किंग डेक में आग लग गई, शायद एक ट्रक में। हवा से बेहतर सुरक्षा प्रदान करने के लिए यूरोफेरी ओलंपिया को उत्तरी कोर्फू तट के करीब लाया गया था। बाद में आग बुझाने के काम को पूरा करने के लिए जहाज को अस्ताकोस ले जाया गया और 23 मार्च तक ग्यारह लापता यात्रियों के शव बरामद कर लिए गए थे। ग्रीक यूनियन ऑफ लॉरी ड्राइवर्स (एस. ई. ओ. एफ. ए. ई.) ने ग्रिमाल्डी पर जहाज को ओवरलोड करने का आरोप लगाया; कंपनी ने यह कहते हुए इसका खंडन किया कि यात्रियों की संख्या क्षमता का केवल 42 प्रतिशत थी, सभी 159 लॉरी चालकों के पास केबिन थे, और मालवाहक वाहनों की ओवरबुकिंग को रोका गया था। ग्रिमाल्डी ने कहा कि यह अंतर्राष्ट्रीय नियमों का पालन करता है जिसमें यात्रियों को गैरेज डेक में प्रवेश करने से मना किया गया है, जबकि जहाज आगे बढ़ रहा है, हालांकि एक इतालवी ट्रक चालक ने आरएआई को बताया कि वह और कई अन्य ट्रक चालक पहले यूरोफेरी ओलंपिया पर कार डेक में डेरा डाले हुए थे। ग्रीक और इतालवी एजेंसियों-हेलेनिक ब्यूरो फॉर मरीन कैजुअलिटीज इन्वेस्टिगेशन (एच. बी. एम. सी. आई.) और डायरेज़ियोन जनरल इन्वेस्टिगेशन फेरोवियरी ई मैरीटाइम (डी. आई. जी. आई. एफ. ई. एम. ए.)-ने एक संयुक्त दुर्घटना जांच शुरू की। उसी समय कप्तान और दो पहले साथियों को बयान लेने की अनुमति देने के लिए कुछ समय के लिए हिरासत में लिया गया था। संदर्भ 1994 जर्मनी के गडान्स्क घाटों में निर्मित जहाज इटली के घाट 2022 में समुद्री घटनाएं ग्रीस में समुद्री घटनाएं 2022 ग्रीस में जहाज में आग लगने की आपदाएँ