Ferrisburgh–Vergennes station
फेरिसबर्ग-वर्जिनेस स्टेशन वर्जिनेस शहर से सटे फेरिसबर्ग, वरमोंट में एक इंटरमॉडल एमट्रैक और बस स्टेशन है। यह सुविधा 2007 में वरमोंट एजेंसी ऑफ ट्रांसपोर्टेशन (वीट्रांस) द्वारा संचालित एक मुफ्त पार्क और सवारी स्थल के रूप में खोली गई थी। ट्राई-वैली ट्रांजिट और वरमोंट ट्रांसलाइन द्वारा बस सेवा प्रदान की जाती है। ऐतिहासिक स्टेशन भवन सुविधा के दक्षिण-पश्चिम कोने के साथ स्थित एमट्रैक प्लेटफॉर्म पर यात्रियों को सेवा प्रदान करता है। इसे 2021 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में वर्जेन्स स्टेशन हाउस के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। रेल सेवा 29 जुलाई, 2022 को शुरू हुई, जब एथन एलन एक्सप्रेस को रटलैंड से बर्लिंगटन तक बढ़ाया गया। सेवाएँ ट्राई-वैली ट्रांजिट, एडिसन काउंटी के लिए सार्वजनिक परिवहन प्रदाता, पार्क और सवारी के लिए क्षेत्रीय बस सेवा प्रदान करता है। बर्लिंगटन लिंक एक्सप्रेस मिडलबरी और बर्लिंगटन के बीच के मार्ग पर प्रत्येक सप्ताह के दिन (शनिवार को तीन बार) प्रत्येक दिशा में दो बार स्टेशन पर सेवा प्रदान करती है। वरमोंट ट्रांसलाइन अल्बानी और बर्लिंगटन के बीच यू. एस. रूट 7 के बाद अपने मार्ग पर स्टेशन के लिए इंटरसिटी मोटर कोच सेवा प्रदान करता है। प्रत्येक दिशा में प्रतिदिन दो बसें चलती हैं। मार्ग को ग्रेहाउंड और एमट्रैक थ्रूवे के साथ कोडशेयर किया गया है, जिससे सवार एक ही टिकट पर लंबी यात्राएँ बुक कर सकते हैं। बस स्टॉप को पहले एमट्रैक स्टेशन कोड वीजीएन सौंपा गया था, लेकिन अब कोड वीआरएन का उपयोग करता है, जैसा कि ट्रेन स्टेशन करता है। एमट्रैक की एथन एलन एक्सप्रेस एक दैनिक दौर की यात्रा के साथ फेरिसबर्ग-वर्जिनेस को सेवा प्रदान करती है। स्टेशन में एकल पटरी के उत्तर-पूर्व में एक निम्न-स्तरीय साइड प्लेटफॉर्म है। एक पोर्टेबल व्हीलचेयर लिफ्ट स्टेशन को सुलभ बनाती है। रटलैंड एंड बर्लिंगटन रेलरोड (आर एंड बी) 18 दिसंबर, 1849 के बीच खोला गया और 24 दिसंबर से नियमित सेवा शुरू हुई। यह लाइन वर्जेन्स, वरमोंट के पूर्वोत्तर कोने से होकर गुजरती है, जहाँ रेल मार्ग ने 1851 के आसपास एक स्टेशन हाउस, माल डिपो और संबंधित इमारतों का निर्माण किया था। शहर ने 100 से अधिक वर्षों तक यात्री ट्रेनों को देखा, जब 1953 में वर्जेन्स के लिए सेवा बंद कर दी गई थी। स्टेशन हाउस बाद में जर्जर हो गया। 85-स्पेस फेरिसबर्ग पार्क एंड राइड लॉट 25 जुलाई, 2007 को दक्षिणी फेरिसबर्ग में यू. एस. रूट 7 और वरमोंट रूट 22ए के जंक्शन के पास खोला गया। इसे 11 लाख डॉलर की लागत से बनाया गया था। चिटेनडेन काउंटी परिवहन प्राधिकरण (अब ग्रीन माउंटेन ट्रांजिट) और एडिसन काउंटी ट्रांजिट रिसोर्सेज (अब ट्राई-वैली ट्रांजिट) ने 27 अगस्त, 2007 को पार्क-एंड-राइड लॉट में रुकना शुरू किया। अक्टूबर 2017 में, वरमोंट ट्रांसलाइंस ने अपने अल्बानी-बर्लिंगटन बस मार्ग की एकल दैनिक दौर की यात्रा के साथ फेरिसबर्ग पार्क और राइड की सेवा शुरू की। कोविड-19 महामारी के कारण अल्बानी-बर्लिंगटन मार्ग सहित वरमोंट से सभी अंतरराज्यीय सेवाओं को 26 मार्च, 2020 को निलंबित कर दिया गया था। यह 19 जुलाई, 2021 को दो दैनिक दौर की यात्राओं के साथ फिर से शुरू हुआ। 2012 में, वीट्रांस ने घोषणा की कि जीर्ण-शीर्ण वर्जिनेस स्टेशन की इमारत को वर्जिनेस से फेरिसबर्ग पार्क और राइड सुविधा तक रेल लाइन पर ले जाया जाएगा और पूरी तरह से पुनर्स्थापित किया जाएगा। परियोजना के पहले चरण में इमारत को एक नई नींव में स्थानांतरित करना और इसके बाहरी हिस्से को बहाल करना शामिल था, जबकि दूसरे चरण में इसके आंतरिक हिस्से का नवीनीकरण करना शामिल था। इस परियोजना को स्टैंटेक द्वारा वीट्रांस के लिए तैयार किया गया था। पहले चरण का बजट 13 लाख डॉलर रखा गया था, जिसमें 7,00,000 डॉलर 2012 के वरमोंट परिवहन बजट से और 4,00,000 डॉलर संघीय अनुदान से आए थे। मिलब्रुक बिल्डिंग एंड रिमॉडलिंग ने 27 अक्टूबर, 2012 को इमारत को स्थानांतरित कर दिया। दिसंबर 2017 में, फेरिसबर्ग ज़ोनिंग बोर्ड ऑफ एडजस्टमेंट ने स्टेशन हाउस के इंटीरियर के नवीनीकरण और एक आसन्न ट्रेन प्लेटफॉर्म बनाने के लिए एक अनुमति को मंजूरी दी। स्टेशन हाउस को मई 2021 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में जोड़ा गया था। पुनर्वास परियोजना ने विशेष परियोजना श्रेणी में अमेरिकन काउंसिल ऑफ इंजीनियरिंग कंपनीज ऑफ वरमोंट से 2021 का मेरिट पुरस्कार जीता। अक्टूबर 2019 में वीट्रांस ने स्टेशन भवन से सटे एक मंच का निर्माण शुरू किया। दिसंबर 2020 तक, वीट्रांस ने स्टेशन को "काफी हद तक पूरा" कहा, और नवंबर 2021 में कहा कि केवल एक स्टेशन एजेंट ढूंढना बाकी है। एथन एलन एक्सप्रेस सेवा 29 जुलाई, 2022 को शुरू हुई। वास्तुकला वर्जेन्स स्टेशन हाउस का निर्माण लगभग 1851 में किया गया था, शायद वरमोंट वास्तुकार गुरडन पी. रैंडल द्वारा डिजाइन किया गया था। रान्डेल एशर बेंजामिन के आश्रित थे, और कुछ वर्षों के लिए रेल-मार्ग से संबंधित इमारतों के डिजाइन में विशेषज्ञ थे। यह मूल रूप से डाउनटाउन वर्जिनेस के ठीक उत्तर में, अपने वर्तमान स्थान से लगभग 1/3 मील दक्षिण में, ट्रैक के विपरीत दिशा में और विपरीत अभिविन्यास में स्थित था। यह एक दो मंजिला फ्रेम संरचना है, जिसके केंद्र में एक गैबल छत है और किनारों तक फैले हुए मंजिला गैबल पंख हैं। सामने के अग्रभाग में तीन मेहराबों का प्रभुत्व है, जिनमें से बाहरी भाग अंधा है और क्लैपबोर्ड साइडिंग के साथ बंद है, जिसमें केंद्र में मुख्य प्रवेश द्वार है। यह एक आधुनिक खड़ी सीवन धातु की छत से ढकी हुई है, जिसमें ईव्स और गैबल किनारों के साथ इतालवी ब्रैकेटिंग का पुनरुत्पादन किया गया है। इसे वरमोंट में प्रारंभिक इतालवी वास्तुकला का एक असामान्य रूप से अच्छा उदाहरण माना जाता है। संदर्भ बाहरी लिंक संयुक्त राज्य अमेरिका में वरमोंट रेलवे स्टेशनों में वरमोंट एमट्रैक स्टेशनों में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर पर एडिसन काउंटी, वरमोंट रेलवे स्टेशनों में ऐतिहासिक स्थानों के फेरिसबर्ग, वरमोंट राष्ट्रीय रजिस्टर में इमारतें और संरचनाएं 2022 में खोली गईं पूर्व रटलैंड रेलरोड स्टेशन