MV P&O Pioneer
एमवी पी एंड ओ पायनियर पी एंड ओ फेरी द्वारा संचालित एक रोल-ऑन/रोल-ऑफ क्रॉस-चैनल हाइब्रिड नौका है। वह अपनी बहन के साथ उम्र बढ़ने को बदलने के लिए पी एंड ओ फेरी द्वारा आदेशित अपनी कक्षा में पहली है। उम्र बढ़ने को बदलने के लिए 2024 की शुरुआत में पालन करने के कारण। चैनल पर संचालित पिछली नौकाओं के विपरीत, पी एंड ओ पायनियर्स डिजाइन परंपरा से दूर एक क्रांतिकारी बदलाव है। इंग्लिश चैनल के लिए पिछले डिजाइनों की तरह एक अलग धनुष और कठोर होने के बजाय, पी एंड ओ पायनियर दो पुलों के साथ एक दोहरे छोर वाले पतवार डिजाइन का उपयोग करेगा। जबकि दोहरे छोर वाली नौकाएँ कोई नई बात नहीं हैं-कुछ उल्लेखनीय उदाहरणों में बी. सी. नौकाएँ और स्टेटन द्वीप नौकाएँ शामिल हैं-पी. एंड ओ. पायनियर चैनल पर उपयोग की जाने वाली पहली दोहरे छोर वाली नौका होगी, साथ ही यह अपने आकार का पहला दोहरे छोर वाला जहाज होगा। पी एंड ओ के अनुसार, एक के बजाय दोनों सिरों पर दो पुलों का उपयोग करने से किसी भी बंदरगाह में दो मिनट की बचत होती है क्योंकि डॉकिंग या प्रस्थान करते समय जहाज को घुमाने की कोई आवश्यकता नहीं होती है। पी एंड ओ पायनियर चैनल पर डीजल-इलेक्ट्रिक एज़िपॉड प्रणोदन का उपयोग करने वाला पहला जहाज भी होगा, जिसमें चार एज़िपॉड जहाज के पतवार के चारों ओर कोनों में लगे होंगे, जो 360 डिग्री घुमाने में सक्षम होंगे। जहाज में लगभग 8.8 मेगावाट घंटे की बैटरियाँ भी होंगी, जो डीजल इंजन के बिना डोवर या कैलाइस से प्रस्थान करने की अनुमति देती हैं। इन जहाजों को बाद की तारीख में बैटरी-इलेक्ट्रिक प्रणोदन में परिवर्तित करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है, जब चैनल के दोनों किनारों पर चार्जिंग बुनियादी ढांचा उपलब्ध है। बंदरगाह और स्टारबोर्ड साइड एमिडशिप पर, जहाज में पैनोरैमिक खिड़कियों के दो सेट होंगे जो फ्रांसीसी और ब्रिटिश दोनों तटों का दृश्य देंगे। जहाजों की घोषणा पहली बार सितंबर 2019 में पी एंड ओ प्रेस विज्ञप्ति में की गई थी। प्रेस विज्ञप्ति में, यह घोषणा की गई कि पी एंड ओ ने कुल चार जहाजों के लिए दो और विकल्पों के साथ वर्ग के दो जहाजों का आदेश दिया था। हालाँकि, यह जनवरी 2020 तक नहीं था जब जहाजों के पहले रेंडर जारी किए गए थे, जिसमें कुछ अतिरिक्त तकनीकी विवरण शामिल थे। 15 अक्टूबर 2020 को, पी एंड ओ पायनियर के निर्माण में पहला स्टील काटा गया था, जिसे केवल यार्ड संख्या, 19121007 द्वारा संदर्भित किया गया था। बाद में, 21 दिसंबर 2020 को यह घोषणा की गई कि पी एंड ओ पायनियर और पी एंड ओ लिबर्ट (तब 19121008) दोनों के लिए आधार निर्धारित किए गए थे। निर्माण बिना किसी खबर के पूरे 2021 में जारी रहा जब 2 जनवरी को नाम की घोषणाओं और आगे के तकनीकी प्रकटीकरण के साथ पी एंड ओ पायनियर का शुभारंभ किया गया। पी एंड ओ पायनियर ने 2023 के मध्य में सेवा में प्रवेश किया, जिसके बाद उस वर्ष बाद में उनकी बहन पोत आई। अप्रैल 2023 में, सेवा में प्रवेश करने से पहले, एक लाइफबोट ड्रिल के बाद उसकी यात्री लाइफबोट के साथ एक समस्या का पता चला, जिसके परिणामस्वरूप आगे की जांच के लिए डंकर्क, फ्रांस में रुकने की आवश्यकता पड़ी। पी एंड ओ फेरी 2022 जहाजों के यूनाइटेड किंगडम जहाजों के संदर्भ घाट