Whitmore Street
व्हिटमोर स्ट्रीट न्यूजीलैंड की राजधानी वेलिंगटन के केंद्रीय व्यापार जिले और सरकारी भवन क्षेत्र की सीमा पर है। यह सड़क लगभग उत्तर-दक्षिण की ओर जाती है और उन सड़कों में से एक है जो लैम्बटन क्वे, वेलिंगटन की मुख्य खरीदारी सड़क, स्टाउट स्ट्रीट, फेदरस्टन स्ट्रीट और कस्टमहाउस/वाटरलू क्वे में बंदरगाह को जोड़ती है। यह पिपिटिया के उपनगर में है। अधिकांश इमारतों में व्हिटमोर सेंट पर अपना मुख्य प्रवेश द्वार नहीं है और सबसे बड़े दो क्रूर शैली में हैं, लेकिन सड़क का उत्तरी भाग स्टाउट सेंट विरासत क्षेत्र में है। 1899 में सड़क पर पेड़ जोड़े गए थे और तीन पोहुतुकावा अब विरासत के पेड़ों के रूप में सूचीबद्ध हैं। 1897 में डामर कक्ष जोड़े गए, 1904 में फुटपाथ जोड़े गए और 1939 में पहली बार सड़क को मशीनीकृत किया गया था। व्हिटमोर सेंट के नीचे का दृश्य व्यूशाफ्ट के रूप में संरक्षित है। कस्टमहाउस/वाटरलू क्वे को छोड़कर क्षेत्र की सभी सड़कों पर 19 जुलाई 2020 से गति सीमा है। 2017 में एक दिन में 13,000 से अधिक पैदल यात्री व्हिटमोर स्ट्रीट पर थे और 41,000 तक इसे पार कर गए, ज्यादातर रेलवे स्टेशन से आने-जाने वाले, जिनमें से लगभग 4,180 सुबह की चोटी पर थे। औसत दैनिक यातायात लगभग 17,800 वाहन प्रति दिन था। 2012 और 2017 के बीच 25 दुर्घटनाएँ हुईं, लेकिन 2000 से 2022 तक लैम्बटन क्वे के साथ जंक्शन पर 47, स्टाउट सेंट में 20, फेदरस्टन सेंट में 53 और वाटरलू क्वे में 35 दुर्घटनाएँ हुईं। 2018 में यातायात प्रवाह और सुरक्षा में सुधार के लिए 7 कार पार्कों को हटाने के लिए बदलाव किए गए और 2021 में पैदल चलने वालों के लिए पार करने के समय में सुधार किया गया। 2016 में संभवतः भूकंप से हुए नुकसान के कारण सड़क पर एक प्रकाश स्तंभ गिर गया था। 1875 के एक मानचित्र में सड़क का नाम न्यूजीलैंड हाउस ऑफ रिप्रेजेंटेटिव्स, क्लिफोर्ड के पहले अध्यक्ष के रूप में दिखाया गया है। हालाँकि, 1878 तक सड़क का नाम एक अन्य राजनेता, औपनिवेशिक सचिव, कर्नल जॉर्ज स्टोडडार्ट व्हिटमोर के नाम पर रखा गया था, जो भूमि के बारे में बातचीत में बहुत अधिक शामिल थे। व्हिटमोर को 1882 में नाइट की उपाधि दी गई थी जिसे एक समाचार पत्र ने "माओरी युद्ध में उनके वीरतापूर्ण आचरण" के रूप में वर्णित किया था। हालाँकि वह आचरण उस समय विवादास्पद था, और वैतांगी न्यायाधिकरण की रिपोर्टों से पता चलता है कि, अपने हॉक बे स्टेशन से कथित भेड़ चोरी के प्रतिशोध में, उन्होंने 1866 में ओमारुनुई में पाई मारी पर हमला करने के लिए नेपियर सैन्य जिला रक्षा बल का नेतृत्व किया, जिसमें 21 या 23 लोग मारे गए, लगभग 30 घायल हो गए और 58 कैदी ले लिए गए। उन्होंने नगाती हिनूरु पर छापा मारा, जिसने अपनी कुछ भूमि के स्वामित्व का दावा किया था। व्हिटमोर ने 10 अप्रैल 1867 से 29 मई 1869 तक हॉक की खाड़ी प्रांतीय परिषद में वैरोआ का प्रतिनिधित्व किया। जुलाई और अगस्त 1868 में उन्होंने गरीबी की खाड़ी से अंतर्देशीय ते कूटी का पीछा किया और 21 अक्टूबर 1868 को कर्नल के रूप में पदोन्नत हुए। उन्हें 7 नवंबर को मोटुरोआ में टिटोकोवारू ने हराया था, लेकिन 5 जनवरी 1869 को उन्होंने बड़े नरसंहार के साथ ते कूटी के गढ़ नागटापा पर कब्जा कर लिया। उनका अंतिम अभियान 4 से 18 मई तक ते उरेवरा पर आक्रमण था। व्हिटमोर को जुलाई 1869 में सेना से हटा दिया गया था। किहिकी, गिसबोर्न और क्राइस्टचर्च में अन्य व्हिटमोर सड़कें हैं। मोल्सवर्थ जैसी क्षेत्र की अन्य सड़कों का नाम न्यूजीलैंड कंपनी के समर्थकों के नाम पर रखा गया था और उनमें से एक अंग्रेज राजनेता विलियम वोलरीच-व्हिटमोर थे। हालाँकि, 1879 में बनाई गई आस-पास की सड़कों का नाम, व्हिटमोर सेंट की तरह, समकालीन राजनेताओं, बैलेन्स, फेदरस्टन और स्टाउट के नाम पर रखा गया था। व्हिटमोर सेंट 1875 तक वेलिंगटन हार्बर का हिस्सा था, इसे 1919 से 1969 तक रक्षा विभाग की इमारत द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया था और इसमें कई अन्य बदलाव हुए हैं। यह नौका घाट के प्रवेश द्वार के सामने एक व्यस्त केंद्र के करीब था, जिसमें एक दिन में 5,000 यात्री थे, साथ ही दूसरे छोर पर सरकारी प्रशासन की गतिविधि भी थी। 1930 में व्हिटमोर स्ट्रीट में फेदरस्टन स्ट्रीट और कस्टमहाउस क्वे के बीच ट्राम लाइनें बिछाई गई थीं, जब मार्ग को बैलेन्स स्ट्रीट से मोड़ दिया गया था। थोर्न्डन रिक्लेमेशंस हार्बर बेड से ओवर का निर्माण कई चरणों में किया गया है, 1852 में शुरू हुआ, जब न्यू मुंस्टर प्रांत ने निविदाओं की मांग की और 3 रूड 6 पर्च (लगभग) को पुनः प्राप्त किया गया, जो अब विलिस सेंट, च्यूस लेन, विक्टोरिया सेंट और मर्सर सेंट से घिरा हुआ है। व्हिटमोर सेंट सातवां रिक्लेमेशन था, जिसे 1875 और 1878 के बीच समुद्र तट से बनाया गया था, और व्हिटमोर सेंट के पश्चिम की ओर सहित कुछ पुनः प्राप्त भूमि 1878 में बेची गई थी। 1865 में सुधार के लिए निविदाएं मंगाई गईं। पश्चिमी ऑस्ट्रेलियाई जर्राह लकड़ी से एक समुद्री दीवार का निर्माण किया गया था और 1875 की शुरुआत में इसे पूरा किया गया था। भराव 2 अप्रैल 1875 को शुरू हुआ, पास की पहाड़ियों से सामग्री लाई जा रही थी, विशेष रूप से पिपिटिया पॉइंट के पास हट रोड द्वारा एक पहाड़ी से, और पिपिटिया पॉइंट और कैवरावहारा के बीच के स्थानों से रेलवे द्वारा। भरने का अंतिम भार 6 दिसंबर 1878 को दिया गया था। यह सड़क 1879 में बनाई गई थी। 1879 में लैम्बटन क्वे, फेदरस्टन, बैलेन्स, स्टाउट, मैगिनिटी और व्हिटमोर स्ट्रीट्स पर 99 पाउंड की बिक्री हुई, जो पूरी या सुधार की लागत के बराबर थी। लोक निर्माण मंत्रालय ने इस लाभ का उपयोग रेलवे निर्माण के लिए करने की योजना बनाई। पुरानी सरकारी इमारतें कई मुख्य सरकारी संस्थान व्हिटमोर स्ट्रीट के पास हैं। विलियम एच क्लेटन द्वारा 1876 की पुरानी सरकारी इमारतें सड़क के उत्तरी छोर पर हैं, लगभग 1875 के पुनर्निर्माण पर, और 1981 का बीहाइव लैम्बटन क्वे के पार है। पुरानी सरकारी इमारतों से व्हिटमोर सेंट के पार अदालतें हैं। वारेन और महोनी द्वारा 2009 का सर्वोच्च न्यायालय लैम्बटन क्वे, व्हिटमोर और बैलेन्स सड़कों पर खड़ा है। प्रिंस विलियम ने 18 जनवरी 2009 को नए सुप्रीम कोर्ट का उद्घाटन किया। यह जस्टिस पार्क पर बनाया गया था, 11 पोहुतुकावा को वहाँ से नए कॉग पार्क में स्थानांतरित किया जा रहा था। कोर्ट गहरे ढेर पर है और यह एक कांस्य सूर्य-सुरक्षा स्क्रीन से घिरा हुआ है, जिसमें लाल कांच है, जो आपस में जुड़े पोहुतुकावा और राता का प्रतिनिधित्व करता है। 1881 न्यूजीलैंड उच्च न्यायालय, दक्षिण में, स्टाउट, व्हिटमोर और बैलेन्स सड़कों पर स्थित है। 1980 तक इसे सर्वोच्च न्यायालय के नाम से भी जाना जाता था। इसे एक अंग्रेजी वास्तुकार पियरे फिंच मार्टीनो बरोज द्वारा डिजाइन किया गया था, जो 1865 में पहुंचे और बाद में लोक निर्माण विभाग में मुख्य ड्राफ्ट्समैन बने। 1879 की निविदा में सुप्रीम कोर्ट की नींव को ठोस चट्टान में डुबोने की आवश्यकता थी। यह चिनाई में वेलिंगटन की पहली सार्वजनिक इमारत थी। निर्माण 1879 में शुरू हुआ और 1 दिसंबर 1879 को आधारशिला रखी गई। दिवालियापन न्यायालय ने जनवरी 1881 में नई इमारत का उपयोग किया और मार्च में इमारत पूरी हो गई। मूल योजना एक मजिस्ट्रेट न्यायालय को शामिल करने की थी, लेकिन इमारत को 1903 में एक अलग संरचना के पूरा होने तक साझा किया गया था और इसे अपील न्यायालय और मध्यस्थता न्यायालय के साथ भी साझा किया गया था। एक 2-मंजिला मध्यस्थता अदालत की इमारत को 1927-28 में जोड़ा गया था, जो स्टाउट सेंट और लैम्बटन क्वे के सामने भी थी। अपील न्यायालय 1950 के दशक में बाहर चला गया और उच्च न्यायालय 1993 में मोल्सवर्थ स्ट्रीट में चला गया, जिसके बाद 1881 की इमारत गिर गई। इसे नए सुप्रीम कोर्ट परिसर के हिस्से के रूप में 2007-2009 में पुनर्स्थापित किया गया था। भूकंप से बचाने के लिए बहाली के दौरान पुराने सर्वोच्च न्यायालय की नींव में एक लीड कोर के साथ अलगाव बीयरिंग जोड़े गए थे। 1880 में दो मंजिला वेलिंगटन पुलिस स्टेशन खोला गया। यह उच्चतम न्यायालय के समान शैली में एक चिनाई वाली इमारत थी। 1918 में पुलिस वारिंग टेलर स्ट्रीट में एक बड़ी इमारत में चली गई और न्याय विभाग ने इसे अपने हाथ में ले लिया। रक्षा विभाग अदालतों और पुरानी सरकारी इमारतों के बीच एक दो मंजिला, लकड़ी की इमारत थी, जो 1918 में शुरू हुई और 1919 में रक्षा विभाग के लिए खोली गई। जब इसे बनाया गया था तो व्हिटमोर सेंट के उत्तरी छोर को बंद कर दिया गया था और स्टाउट सेंट को फेदरस्टन सेंट से मिलने के लिए बढ़ा दिया गया था। इसे अस्थायी बनाने का इरादा था, लेकिन रक्षा विभाग के बाहर जाने के बाद, 1921 से 1938 तक भूमि और आयकर विभाग, 1921 से स्कूल दंत चिकित्सा सेवा, आवास निर्माण कार्यालय, समुद्री विभाग का जहाजरानी कार्यालय, बाल कल्याण कार्यालय, लोक निर्माण विभाग की वास्तुकार शाखा और भूमि और सर्वेक्षण विभाग के हिस्से सहित कई अन्य विभागों ने इस भवन का उपयोग किया। 1963 में एक नया सड़क डिजाइन तैयार किया गया था, 1967 में इमारत को हटा दिया गया था और 1969 में सड़क को फिर से खोल दिया गया था। मिशन टू सीमेन द मिशन टू सीमेन साइट को 1902 में खरीदा गया था और मिशन का उद्घाटन 25 अगस्त 1904 को गवर्नर लॉर्ड प्लंकेट द्वारा किया गया था। यह 1975 में बंद हो गया। मैरी विलियम्स ने अपने पति कैप्टन विलियम 'बुली' विलियम्स को स्मारक के रूप में भूमि दान कर दी। आर्किटेक्ट्स, क्रिचटन और मैके ने इमारत को एडवर्डियन शैली में डिजाइन किया, जिसमें समुद्री विषयों के साथ दो रंगीन कांच की खिड़कियां शामिल थीं। दावा किया गया था कि वेलिंगटन में नशे में धुत नाविकों की गिरफ्तारी 1902 में 554 से घटकर 1909 में 290 हो गई थी। एक सार्वजनिक अभियान के बाद इसे 11 जुलाई 1986 को हेरिटेज एन. जेड. द्वारा ग्रेड 1 इमारत के रूप में सूचीबद्ध किया गया था, लेकिन 1994 में 10 अपार्टमेंट में परिवर्तित होने पर आंतरिक रूप से बहुत कुछ बदल गया। 1967 में खोला गया इन्वेस्टमेंट हाउस इन्वेस्टमेंट हाउस, गैबाइट्स और बियर्ड द्वारा लोक सेवा निवेश सोसायटी के 11 मंजिला मुख्य कार्यालय के रूप में डिजाइन किया गया था, जिसे अब सहकारी बैंक के रूप में जाना जाता है। यह एक पूर्व सार्वजनिक न्यासी कार्यालय सहित कई पुरानी इमारतों के स्थल पर था। अब इसका नाम बदलकर कीवी वेल्थ हाउस और कस्टमहाउस कर दिया गया है और इसमें फ्रांसीसी दूतावास, लॉ सोसाइटी, नीलामीकर्ता, डनबार स्लोएन और प्राइम पार्किंग द्वारा संचालित 6-मंजिला कार पार्क सहित कई निवासी हैं। ललित कला अकादमी 1885 में व्हिटमोर और स्टाउट सड़कों के साथ एक प्रदर्शनी हॉल बनाया गया था। सड़क के पार, इन्वेस्टमेंट हाउस साइट के हिस्से में, न्यूजीलैंड एकेडमी ऑफ फाइन आर्ट्स था। इसकी आधारशिला 1892 में ग्लासगो के गवर्नर, अर्ल द्वारा रखी गई थी और उन्होंने 25 फरवरी 1893 को इसका उद्घाटन किया था। इसकी लाल ईंट की इमारत में लगभग 400 चित्रों के लिए जगह थी, जिसे सजावटी प्रवेश द्वार की अनुमति देने के लिए सड़क से वापस रखा गया था। 1916 में एक नया मोर्चा जोड़ा गया। गैलरी को बाद में "एक छोटी, मामूली दिखने वाली ईंट की संरचना, कुछ हद तक एक विशाल बेकहाउस के समान" के रूप में वर्णित किया गया था। इसकी एक नालीदार लोहे की छत थी। 7 मार्च 1936 से इसके कार्यों को माउंट कुक पर नई डोमिनियन आर्ट गैलरी में स्थानांतरित कर दिया गया। 2 मंजिला इमारत को 1939 में संशोधित किया गया था। जब इन्वेस्टमेंट हाउस बनाया गया था तो इसे ध्वस्त कर दिया गया था। टेलीफोन एक्सचेंज स्पार्क का 1972 सेंट्रल टेलीफोन एक्सचेंज व्हिटमोर, स्टाउट और फेदरस्टन सेंट से घिरा हुआ है, जो संसद भवनों के मैदान में था, हालांकि 1918 में स्टाउट सेंट के विस्तार से वहां से काट दिया गया था, साइट पर पहला एक्सचेंज 7 जुलाई 1887 को खोला गया था, जो डाकघर में एक एक्सचेंज को बदलने के लिए 2 महीने में बनाया गया था, जो जल गया था। इसे 1925 में बदल दिया गया था। 1969 में वर्तमान केंद्रीय टेलीफोन एक्सचेंज का निर्माण शुरू हुआ, जिसे जॉन ओइन के तहत कार्य और विकास मंत्रालय द्वारा डिजाइन किया गया था। इस इमारत की लागत 14 लाख डॉलर है और इसके स्थानीय टेंडम एक्सचेंज और टोल एक्सचेंज की लागत दोगुनी है। नई इमारत शुरू में अपने 1925 के पूर्ववर्ती के बगल में थी जब तक कि इसे 1980 के दशक की शुरुआत में विनिमय के दूसरे चरण के लिए जगह बनाने के लिए ध्वस्त नहीं किया गया था। फेदरस्टन सेंट के कोने पर 17 मंजिला, 280 कमरों वाला राइजेस होटल (पूर्व में हॉलिडे इन) 25 जनवरी 2007 को खोला गया। वास्तुकार स्टूडियो पैसिफिक और पेडल थोर्प थे। 4 मंजिलें पूरी साइट को कवर करती हैं, जिसके ऊपर एक मीनार है। विकास का अनुमान 50 मिलियन डॉलर था, लेकिन होटल पर लगभग 100 मिलियन डॉलर खर्च किए गए थे, जब बिल्डर, फ्लेचर कंस्ट्रक्शन को पूरी तरह से भुगतान करने से पहले डेवलपर परिसमापन में चला गया था। यह 2021 में 100 मिलियन डॉलर में बिका, जब भूकंप को मजबूत करने के लिए लगभग 5 मिलियन डॉलर की आवश्यकता थी। 1880 से 1885 तक होटल स्थल वेलिंगटन का रेलवे स्टेशन था, व्हिटमोर सेंट के पैर के पार एक साइडिंग के साथ उस समय सड़क को बेकार और अनावश्यक बताया गया था, लेकिन कहा जाता था कि "मजबूत निजी और व्यक्तिगत प्रभाव" के कारण बनाया गया था। ते अरो एक्सटेंशन रेलवे 25 मार्च 1893 और 6 मई 1917 के बीच कस्टमहाउस क्वे तक पहुंचने के लिए व्हिटमोर सेंट को पार किया। एक क्रॉसिंग कीपर होने के बावजूद, लेवल क्रॉसिंग पर कई टक्करें हुईं, जिनमें 1906 में एक मौत भी शामिल थी। व्हिटमोर सेंट के दक्षिण की रेल को 1923 में हटा दिया गया था, लेकिन उत्तर की रेल 1933 तक बनी रही। न्यूजीलैंड रेलवे का मुख्य कार्यालय 1903 में लाइन के बगल में खोला गया। यह पुनर्जागरण शैली में था, जो लाल, दबाए गए, ईंटों, ओमारू पत्थर, पोर्ट चाल्मर्स नीले पत्थर और लाल मार्सिले छत की टाइलों से बना था। यह लंबा, चौड़ा था और इसमें एक ऊँचा केंद्रीय मीनार था। समुद्री विभाग की नौवहन शाखा 1933 में पुराने रेलवे प्रचार शेड में व्हिटमोर स्ट्रीट और वाटरलू क्वे के कोने में स्थानांतरित हो गई। 1938 में रक्षा विभाग ने इस इमारत को अपने नियंत्रण में ले लिया। 1940 तक भूकंप की एहतियात के तौर पर इसने अपने बुर्ज और अन्य सजावट खो दी थी। 1982 में इसे ध्वस्त कर दिया गया था। बैंक ऑफ न्यूजीलैंड कस्टमहाउस क्वे कॉर्नर पर एक नया बी. एन. जेड. मुख्यालय 2023 में खुलने वाला है। इसके निर्माण के दौरान लिए गए भूवैज्ञानिक कोर में ताउपो के ओरुआनुई विस्फोट से राख तक शामिल थी। यह पहले रेलवे का हिस्सा था और फिर 1926 में एक पेट्रोल स्टेशन के लिए बेचा गया था, जिसे ब्रिटिश इंटरनेशनल ऑयल कंपनी ने 1932 में खोला था। यह एक विस्तारित, मूल्य कटौती करने वाली कंपनी थी, जिसका स्वामित्व बी. एन. जेड. के महाप्रबंधक के बेटों के पास था, लेकिन 1932 में इसे गिलमोर ऑयल को बेच दिया गया। 1888 में एन. जेड. लोन एंड मर्केंटाइल एजेंसी ने साइट के उत्तरी भाग का 21 साल का पट्टा शुरू किया, जहाँ उनका 3 मंजिला अनाज और ऊन का गोदाम 1889 में बनाया गया था। प्लंबरों के लिए एक 3 मंजिला ईंट की इमारत, जेनकिंस एंड मैक, 1904 में इसके बगल में बनाई गई थी। एन. जेड. पोस्ट व्हिटमोर सेंट के विपरीत दिशा में, 13 मंजिला डाकघर की इमारत वाटरलू क्वे के साथ फैली हुई है। इसका उद्घाटन सर कीथ होलियोक ने 6 जुलाई 1971 को किया था। 1938 में सरकारी प्रिंटर के लिए इस स्थान पर 8 या 9 मंजिला इमारत बनाने की योजना बनाई गई थी और 1940 में काम जारी रहा, लेकिन युद्ध के कारण 1941 में बंद हो गया और फिर कभी शुरू नहीं हुआ। यह 1966 तक नहीं था कि थोरेंडन में एक नई प्रिंट इमारत खोली गई, जिसका उपयोग 1990 से अभिलेखागार न्यूजीलैंड द्वारा किया जा रहा है। 1892 में वाटरलू क्वे के सामने की साइट के हिस्से पर लायन फाउंड्री का कब्जा था। गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक तस्वीरें-1879 अदालत की आधारशिला रखने वाली 1885 रेलवे स्टेशन और फेदरस्टन सेंट 1947 के साथ जंक्शन का हवाई दृश्य 1953 एन. जेड. आर. मुख्यालय 1962 हवाई दृश्य 1965 वेलिंगटन सिटी वेलिंगटन सेंट्रल, वेलिंगटन में निवेश हाउस सड़कों के लिए विध्वंस