Moses Harris (mountain man)
मूसा हैरिस, जिन्हें ब्लैक हैरिस के नाम से भी जाना जाता है (मृत्यु 6 मई, 1849), एक ट्रैपर, स्काउट, गाइड और पर्वतारोही थे। उन्होंने महाद्वीपीय विभाजन और रॉकी और कैस्केड पहाड़ों के माध्यम से प्रशांत महासागर में अभियानों में भाग लिया। उन्होंने पश्चिम की ओर जाने वाले अग्रदूतों को बचाया। हैरिस शोशोनी भाषा बोलती थी। प्रारंभिक जीवन मूसा हैरिस के बारे में कहा जाता था कि वे दक्षिण कैरोलिना या केंटकी से आए थे। वह आंशिक रूप से अफ्रीकी अमेरिकी हो सकता है। उन्हें काले रंग की त्वचा और बालों के साथ-साथ भूरे रंग की आंखों वाले "मुक्त काले पहाड़ी व्यक्ति" के रूप में वर्णित किया गया है। वे मध्यम ऊंचाई के थे। एक ट्रैपर के रूप में शुरुआती वर्षों में उन्होंने 1822 में विलियम एच. एशले को फंसाया होगा। हैरिस को एक अनुभवी पर्वतारोही माना जाता था और 1823 तक मूल अमेरिकियों के रीति-रिवाजों के बारे में उन्हें जानकारी थी। 1841 में थॉर्नटन ग्रिम्स्ले को लिखे एक पत्र में उन्होंने उल्लेख किया कि वे 20 वर्षों से पहाड़ों में प्रसिद्ध थे। ग्रेट डिवाइड के पार हैरिस जनरल विलियम एच. एशले के नेतृत्व में 26 लोगों के एक समूह में शामिल थे, जिन्होंने मिसौरी के फोर्ट एटकिंसन से सीमा के माध्यम से और 1824 में महाद्वीपीय विभाजन के पार यात्रा की। प्लैटे नदी, नॉर्थ प्लैटे नदी, स्वीटवाटर और साउथ पास का अनुसरण करके ग्रीन नदी तक पहुंचने का लक्ष्य था। पुरुषों के समूह में जेम्स बेकवर्थ, थॉमस फिट्ज़पैट्रिक, रॉबर्ट कैंपबेल और बैप्टिस्ट ला ज्यूनेसे शामिल थे। यह चेतावनी देते हुए कि दक्षिण प्लेट नदी से जाना बेहतर होगा, एशले ने मार्ग बदल दिया। यात्रा एक बर्फ़ीले तूफ़ान के साथ शुरू हुई जिसके परिणामस्वरूप उनके 50 पैक घोड़ों में से कई की मौत हो गई और घोड़ों के एक समूह को बाद में क्रो लोगों के एक दल द्वारा चोरी कर लिया गया। ट्रैपर और गाइड 1825-1826 की सर्दियों में, विलियम सबलेट ने हैरिस को पहाड़ों से सेंट लुइस तक अपने साथ यात्रा करने के लिए चुना। वे पैक कुत्तों की ट्रेन के साथ यात्रा करते थे और बर्फ के जूते पहनते थे। दोनों पुरुषों ने अगले वसंत में साउथ पास के माध्यम से एशले का मार्गदर्शन किया। हैरिस पहाड़ों में कई साल फर ट्रैपिंग में बिताने के बाद सर्दियों की यात्रा में विशेषज्ञ बन गईं और कहा जाता है कि वे 1830 के दशक में मिसौरी में रहती थीं। ट्रैपर के रूप में अपने काम के अलावा, उन्होंने ट्रैपरों के काफिले का भी मार्गदर्शन किया। वह 1832 तक एक मुक्त ट्रैपर था, जिसका अर्थ है कि वह एक फर व्यापार कंपनी से संबद्ध नहीं था। वह उन 150 ट्रैपर्स में से थे जिन्होंने जुलाई 1832 में पियर्स होल में फर-व्यापार सम्मेलन में भाग लिया था। अगले वसंत में, वह अन्य ट्रैपर्स के साथ थे जब उन पर अरिकारा मूल अमेरिकियों द्वारा हमला किया गया था। उनके घोड़े उनसे ले लिए गए थे, लेकिन उनके पास बीवर के सात पैकेट थे। हैरिस उस वर्ष मिलन स्थल पर चले गए। उन्होंने 1833 में डॉ. बेंजामिन हैरिसन के साथ सेंट लुइस की यात्रा की। हैरिस की पहचान फोर्ट लारामी (1834-1835) के निर्माताओं में से एक के रूप में की गई है। 1836 में, हैरिस ने ओरेगन की अपनी यात्रा के हिस्से के लिए व्हिटमैन-स्पाल्डिंग पार्टी के नार्सिसा और मार्कस व्हिटमैन का मार्गदर्शन किया। नार्सिसा प्रेंटिस व्हिटमैन ने अपनी डायरी में लिखा कि उन्होंने 4 जून, 1836 को हैरिस के साथ चाय पी। वे एक साथ ग्रीन रिवर फर-व्यापार स्थल तक गए। 1837 में, अल्फ्रेड जैकब मिलर ने पश्चिमी व्योमिंग में वार्षिक फर-ट्रेडर के मिलन स्थल के लिए ग्रीन रिवर वैली के माध्यम से अपने 1837 के अभियान के दौरान रेखाचित्र बनाए, जहाँ लगभग 120 ट्रैपर थे। मिलर ने जिस मार्ग पर यात्रा की वह ओरेगन ट्रेल का हिस्सा बन गया। मिलर ने बाद में वर्णनात्मक पाठ के साथ रेखाचित्रों से 200 जल रंग बनाए, जिन्हें एक संग्रह द वेस्ट ऑफ अल्फ्रेड जैकब मिलर में रखा गया था। 1838 में, हैरिस को एंड्रयू ड्रिप्स, विलियम ड्रमंड स्टीवर्ट और विलियम सबलेट के स्वामित्व वाली एक फर कंपनी द्वारा अमेरिकी बोर्ड मिशनरी जोड़ों और मिसौरी के इंडिपेंडेंस के उत्तर-पश्चिम में पावनी एजेंसी के जोहान अगस्त सट्टर सहित एक समूह का मार्गदर्शन करने के लिए ग्रीन रिवर में मुलाकात के लिए काम पर रखा गया था। ओरेगन के लिए बाध्य मिशनरियों में कुशिंग ईल्स, एल्काना वॉकर, कॉर्नेलियस रोजर्स, विलियम एच शामिल थे। (डब्ल्यू. एच.) ग्रे और आसा बोवेन (ए. बी.) स्मिथ। थामस फिट्जपैट्रिक, एक ट्रैपर, ने भी समूह के साथ यात्रा की। हैरिस ने 1839 में ट्रैपर्स और मिशनरियों के एक समूह के साथ यात्रा की। मिशनरियों ने ग्रीन नदी से ओरेगन तक अपनी यात्रा जारी रखी। हैरिस ने यात्रा के कुछ हिस्से के लिए समूह का मार्गदर्शन किया, लेकिन उन्हें "बहुत महंगा" माना गया और उनकी जगह रॉबर्ट नेवाल ने ले ली। जब हैरिस ने नेवेल के खिलाफ आपत्तिजनक टिप्पणी की तो वह गुस्से में और नशे में था। इसके बाद उन्हें फर-व्यापार कार्यक्रम से हटा दिया गया। वैगन ट्रेन गाइड हैरिस अक्सर इडाहो के फोर्ट हॉल से उत्तरी नेवादा, कैलिफोर्निया और ओरेगन तक पश्चिम में अग्रदूतों का नेतृत्व करते थे। ऐसा करने के लिए, उन्होंने कैस्केड पहाड़ों के पार बेहतर मार्ग खोजने में मदद की। फोर्ट हॉल की स्थापना शुरू में अमेरिकी फर व्यापारियों द्वारा की गई थी, लेकिन इसे 1841 तक नॉर्थ वेस्ट फर कंपनी को बेच दिया गया था। हैरिस ने थॉर्नटन ग्रिम्स्ले को अपनी चिंता के बारे में लिखा कि अंग्रेज अमेरिकियों को ओरेगन देश से बाहर रखना चाहते थे और उन्होंने मूल अमेरिकियों को अमेरिकियों को हटाने के लिए उकसाया। उन्होंने कहा कि उन्होंने हर साल अमेरिकी क्षेत्र से बाहर एक से 20 लाख पेल्ट और फर की बिक्री को भी नियंत्रित किया। हैरिस ने प्रस्ताव दिया कि वह, सैकड़ों अन्य लोगों के साथ, ओरेगन से ब्रिटिश और मूल अमेरिकियों को हटाने में ग्रिम्सली का समर्थन करेंगे। न्यू ऑरलियन्स पिकायून ने जनवरी 1844 से पहले हैरिस की पर्वत यात्राओं के रेखाचित्र प्रकाशित किए। अखबार ने स्वतंत्रता, मिसौरी से ओरेगन तक हैरिस के आगामी अभियान की घोषणा की, जिसे पूरा होने में चार महीने लगने की उम्मीद थी। 1844 में, वह जॉर्ज वाशिंगटन बुश सहित 500 अग्रदूतों के एक समूह के लिए एक मार्गदर्शक थे, जो वर्तमान ओरेगन की विलामेट घाटी में बसने के लिए पश्चिम में चले गए थे। कंपनी का नेतृत्व कैप्टन नथानिएल फोर्ड और कैप्टन जॉन थोर्प ने प्लेट नदी से ग्रीन नदी तक और अंततः फोर्ट वैंकूवर तक किया था। यह एक असामान्य रूप से बरसात का झरना था जिसके परिणामस्वरूप बाढ़ और कीचड़ भरे रास्ते थे जिसने वैगन ट्रेन की प्रगति को धीमा कर दिया। दो महीने में, वे केवल यात्रा करने में सक्षम थे। कई लोग पेचिश और गठिया से पीड़ित थे। ग्यारह पुरुषों में से तीन जो अपने स्वास्थ्य के लिए पश्चिम की यात्रा कर रहे थे, एक दूसरे के कुछ दिनों के भीतर उनकी मृत्यु हो गई। 1845 में, वह एक पार्टी का हिस्सा थे जो कैस्केड पहाड़ों को पार करने के लिए ढके हुए वैगनों के लिए एक रास्ता खोजने के लिए निकला था। इसका नेतृत्व डॉ. एलिजा व्हाइट ने किया था और 12 जुलाई, 1845 को वर्तमान सलेम, ओरेगन में पुराने मिशन के पास एक स्थान से रवाना हुआ था। कोई सफलता नहीं मिलने पर, 1846 में इस प्रयास को दो बार और आजमाया गया। एक दक्षिणी मार्ग पाया गया और इसे एप्पलगेट ट्रेल कहा गया, जो बार्लो रोड से बेहतर था। 1845 और 1846 में, वे वैगन ट्रेनों में खोए हुए, भूखे और बीमार लोगों को बचाने के लिए राहत दलों के नेता थे-या मूल अमेरिकियों द्वारा हमला किए जाने के बाद इसी तरह संघर्ष कर रहे थे। बचाए गए लोगों में ह्यूग लिंजा मैकनैरी (चार्ल्स एल. मैकनैरी और जॉन ह्यूग मैकनैरी के पिता), तबिथा मोफैट ब्राउन, जेसी क्विन थॉर्नटन, रेव. जे. ए. कॉर्नवाल, और राइस डनबार। जब स्टीफन मीक के नेतृत्व में एक वैगन ट्रेन ऊंचे रेगिस्तान में खो गई, तो हैरिस ने स्थानीय मूल अमेरिकियों के साथ आपूर्ति के लिए सौदेबाजी की और उन लोगों का नेतृत्व किया जो द डेल्स की यात्रा में बच गए थे। उन्होंने दक्षिणी ओरेगन में एप्पलगेट ट्रेल पर फंसे एक समूह को बचाने में भी मदद की। हैरिस चीजों के वास्तविक अनुभवों या काल्पनिक कहानियों के बारे में अपनी कहानियों के लिए जाने जाते थे। उन्हें एक "बहादुर और उपयोगी व्यक्ति" के रूप में भी जाना जाता था। बाद के वर्षों और मृत्यु के बाद वे 1846 में ओरेगन देश से संयुक्त राज्य अमेरिका लौट आए। 6 मई, 1849 को इंडिपेंडेंस, मिसौरी में हैजा से उनकी मृत्यु हो गई। हैजा महामारी 1833 से 1873 तक समय-समय पर मिसौरी में आई और 1849 में सबसे खराब घटनाएं हुईं। जेम्स क्लाइमैन ने 1844 में अपने दोस्त के लिए एक नकली एपिटाफ लिखाः यहाँ पुराने ब्लैक हैरिस की हड्डियाँ हैं जो अक्सर सुदूर पश्चिम से आगे की यात्रा करते थे और समान अधिकारों की स्वतंत्रता के लिए उन्होंने बर्फीले पहाड़ों की ऊंचाइयों को पार किया था। वह एक स्वतंत्र और सरल प्रकार का आत्मा था, विशेष रूप से पेट भरा हुआ। टिप्पणियाँ संदर्भ स्रोत आगे पढ़ने के लिए 1849 मौतें पर्वतीय पुरुष फर व्यापारी पर्वतीय गाइड