2006 Budweiser Shootout
2006 बडवाइज़र शूटआउट 2006 एन. ए. एस. सी. ए. आर. नेक्स्टेल कप सीरीज़ सीज़न की पहली प्रदर्शनी स्टॉक कार रेस थी, और घटना की 28वीं पुनरावृत्ति थी। दौड़ को बारिश के कारण 11 फरवरी की मूल निर्धारित तिथि से रविवार, 12 फरवरी, 2006 तक के लिए स्थगित कर दिया गया था। दौड़ डेटोना बीच, फ्लोरिडा में डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो ढाई मील (4 कि. मी.) स्थायी त्रिकोणीय आकार का सुपरस्पीडवे है, 60,000 की भीड़ के सामने। ग्रीन-व्हाइट-चेकर फिनिश के कारण रेस को 70 लैप्स से बढ़ाकर 72 कर दिया गया था। दौड़ के अंत में, जो गिब्स रेसिंग के लिए गाड़ी चलाने वाले धोखेबाज़ डेनी हैमलिन अंतिम पुनरारंभ पर टीम के साथी टोनी स्टीवर्ट को पीछे छोड़ देंगे और शूटआउट में एक शानदार जीत हासिल करने के लिए मैदान से बाहर हो जाएंगे, जो उनके करियर की पहली बडवाइज़र शूटआउट जीत है। मंच को भरने के लिए, डेल अर्नहार्ड्ट, इंक. के डेल अर्नहार्ड्ट जूनियर और जो गिब्स रेसिंग के टोनी स्टीवर्ट क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि प्रारूप और पात्रता दौड़ को दो खंडों में विभाजित किया गया थाः एक 20-लैप खंड, जिसके बाद दस मिनट का अंतराल, 50-लैप दूसरे खंड के साथ समाप्त होता है। जबकि नियम के अनुसार पिट स्टॉप की आवश्यकता नहीं थी, ईंधन सेल के आकार में कमी (22 गैलन से 13 गैलन तक) ने ईंधन स्टॉप को आवश्यक बना दिया। (2007 में, ईंधन कोशिकाओं को 18.5 गैलन तक बढ़ाया गया था।) कई चालकों ने अपने ईंधन रुकने के दौरान दो टायर भी बदले, क्योंकि कार को ईंधन देने के लिए आवश्यक समय बिना किसी अतिरिक्त देरी के दो-टायर बदलने की अनुमति देता था। पिछले सत्र के पोल विजेता स्वचालित रूप से दौड़ के लिए पात्र थे। फिर, पिछले विजेता जो पहले से ही अर्हता प्राप्त नहीं कर चुके थे, उन्हें स्वचालित बर्थ प्राप्त होगी। चालक दल के प्रमुख फिलिप लोपेज के अनुसार, प्रवेश सूची * वापस ले ली गई। शुरुआती लाइनअप का निर्धारण ब्लाइंड ड्रॉ द्वारा किया जाता था। वुड ब्रदर्स/जे. टी. जी. रेसिंग के केन श्रेडर ने पोल खींचा। * वापस ले लिया। रेस सेगमेंट 1 पोल सिटर केन श्रेडर ने रेस के पहले लैप का नेतृत्व किया। सेगमेंट 1 में जाने के लिए 8 लैप के साथ, जिमी जॉनसन ने श्रेडर से बढ़त बना ली। उसी लैप में बारी 3 पर, कार्ल एडवर्ड्स पीले रंग की रेखा से नीचे चले गए ताकि कासे काहने उनके अंदर न आएं। सेगमेंट 1 में जाने के लिए 6 लैप के साथ, श्रेडर ने जॉनसन से बढ़त वापस ले ली। उसी गोद में, बड़े ने 9 कारों को बाहर निकालते हुए बैकस्ट्रेच पर मारा। यह तब शुरू हुआ जब जेमी मैकमरे ब्रायन विकर्स के झांसे में आ गए और मैकमरे रयान न्यूमैन बन गए। मलबे ने रयान न्यूमैन, जेमी मैकमरे, ब्रायन विकर्स, काइल बुश, मार्क मार्टिन, डेल अर्नहार्ड जूनियर, कासे काहने, स्कॉट रिग्स और डेल जैरेट को इकट्ठा किया। खंड 1 सावधानी के साथ समाप्त हुआ और केन श्रेडर ने खंड जीता। खंड 1 में जाने के लिए 8 के साथ रेखा से नीचे जाने के बाद, कार्ल एडवर्ड्स को NASCAR द्वारा दंडित किया गया और उन्हें फिर से शुरू करने के लिए मैदान के पीछे भेजा गया। रेस 21वें लैप पर फिर से शुरू हुई और जिमी जॉनसन ने श्रेडर से बढ़त बना ली। लैप 23 पर, दूसरी चेतावनी तब उड़ गई जब जेफ गॉर्डन की कार पीछे से धूम्रपान करने लगी। लैप 29 पर दौड़ फिर से शुरू हुई और जिमी जॉनसन आगे रहे। लैप 32 पर, काइल बुश ने जॉनसन से बढ़त बना ली। लैप 35 पर, माइकल वाल्ट्रिप ने बुश से बढ़त बना ली। लैप 40 पर, जिमी जॉनसन और काइल बुश पिट रोड से नीचे चले गए जब कार्ल एडवर्ड्स पीली रेखा के नीचे और जॉनसन और बुश के नीचे चले गए और दोनों कारों के साथ कोई संपर्क नहीं किया और एडवर्ड्स ट्रैक पर वापस चले गए और 3 स्थान खो दिए। सभी ने इसे बिना किसी नुकसान के पार किया और कोई दुर्घटना नहीं हुई। लेकिन किसी कारण से एडवर्ड्स द्वारा जॉनसन और बुश को चकमा देने के बाद सिर्फ 3 लैप में जाने के लिए 28 लैप के साथ, NASCAR ने कार्ल एडवर्ड्स को काला झंडा दिखाया और कहा कि एडवर्ड्स ने जॉनसन और बुश को पीली रेखा के नीचे पार कर दिया, जिसने दोनों टिप्पणीकारों बिल वेबर और वैली डालेनबैक जूनियर को भ्रमित कर दिया। एडवर्ड्स और उनकी टीम ने तर्क दिया कि एडवर्ड्स एक दुर्घटना से बचने की कोशिश कर रहे थे और स्थिति खो रहे थे। लेकिन फिर भी, NASCAR ने एडवर्ड्स को पिट रोड से गुजरने के लिए बुलाया, जिसे एडवर्ड्स ने अपने रेडियो पर यह कहने से भी इनकार कर दिया कि "नहीं, मैं ऐसा नहीं कर रहा हूँ!" यह गलत है! " एडवर्ड्स के चालक दल के प्रमुख बॉब ओसबोर्न ने एडवर्ड्स को शांत किया और उन्हें पेनल्टी करने के लिए कहा जो एडवर्ड्स ने अंततः अपनी पेनल्टी पूरी की। 25 लैप बाकी रहते हुए, टोनी स्टीवर्ट ने माइकल वाल्ट्रिप को पीछे छोड़ दिया। 23 रन के साथ, जेमी मैकमरे ने बढ़त बना ली, उसके बाद ग्रीन फ्लैग पिट स्टॉप के दौरान अगले 2 लैप्स में डेल अर्नहार्ड जूनियर और स्कॉट रिग्स ने बढ़त बना ली। दुर्भाग्य से कार्ल एडवर्ड्स के लिए, अपना पास करने के बाद, एडवर्ड्स को पिट रोड में बहुत तेजी से प्रवेश करने के लिए फिर से दंडित किया गया। सब कुछ साइकिल से चलने के बाद, डेनी हैमलिन रेस लीडर थे। 8 लैप के साथ, काइल बुश ने हैमलिन से बढ़त लेने का प्रयास किया और उस लैप का नेतृत्व करने के लिए हैमलिन को लाइन तक हराने का प्रयास किया, लेकिन डेनी ने 7 लैप के साथ इसे वापस ले लिया। 4 लैप के साथ, टोनी स्टीवर्ट ने हैमलिन से बढ़त बना ली। दुर्भाग्य से स्टीवर्ट के लिए, दौड़ की तीसरी और अंतिम चेतावनी तब उड़ गई जब रयान न्यूमैन ने पीछे की ओर फैलाए गए टायर को उड़ा दिया और मलबा छोड़ दिया। रेस ग्रीन-व्हाइट-चेकर फिनिश में जाएगी। रिस्टार्ट पर, हैमलिन ने स्टीवर्ट से बढ़त ले ली और हैमलिन ने सभी को आश्चर्यचकित करने और बडवाइज़र शूटआउट जीतने के लिए पैक को रोक दिया। हैमलिन एनएएससीएआर के इतिहास में शूटआउट जीतने वाले पहले नौसिखिया बन गए। डेल अर्नहार्ट जूनियर, टोनी स्टीवर्ट, स्कॉट रिग्स और जिमी जॉनसन ने शीर्ष 5 में जगह बनाई जबकि मैट केन्सेथ, मार्क मार्टिन, जेमी मैकमरे, जो नेमेचेक और डेल जैरेट ने शीर्ष 10 में जगह बनाई। दौड़ परिणाम संदर्भ बडवाइज़र शूटआउट डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे बडवाइज़र शूटआउट बडवाइज़र शूटआउट एनएएससीएआर विवाद में एनएएससीएआर दौड़