2022 Super Formula Lights
2019 सत्र के अंत के बाद जापानी फॉर्मूला 3 चैम्पियनशिप को रीब्रांड किए जाने के बाद, 2022 सुपर फॉर्मूला लाइट्स चैम्पियनशिप तीसरा सुपर फॉर्मूला लाइट्स चैम्पियनशिप सत्र था। इसमें डल्लारा 320 चेसिस में प्रतिस्पर्धा करने वाले ड्राइवर और तीन अलग-अलग निर्माताओं द्वारा बनाए गए इंजन शामिल थे, जो यूरोफॉर्मुला ओपन चैंपियनशिप के समान विनियमन प्रारूप था। छह राउंड में 18 रेस के बाद, काजुतो कोटाका ने ड्राइवर चैंपियनशिप जीती, जबकि उनकी टीम, टॉम्स ने टीम्स चैंपियनशिप और मैन्युफैक्चरर्स चैंपियनशिप जीती। नोबुहिरो इमादा (बी-मैक्स रेसिंग टीम) ने मास्टर्स कप जीता। टीमें और चालक दौड़ कैलेंडर और परिणाम 2022 सत्र के लिए कैलेंडर की घोषणा 25 नवंबर 2021 को की गई थी। चैंपियनशिप ने अपने छह आयोजनों में से पांच में सुपर फॉर्मूला का समर्थन किया। सत्र का समापन ओकायामा चैलेंज कप सप्ताहांत पर आयोजित किया गया था। सीज़न रिपोर्ट चैम्पियनशिप अप्रैल की शुरुआत में फ़ूजी स्पीडवे पर शुरू हुई जिसमें कोहता कवाई ने एक आश्चर्यजनक शुरुआत की। शुरुआत में उन्हें काकुनोशिन ओहता ने पछाड़ दिया और फिर उन्हें अगले मोड़ में पीछे कर दिया, जिससे ओहता सेवानिवृत्त हो गए और कवाई मैदान से नीचे गिर गए। सीता नोनाका, इओरी किमुरा और हिबिकी तैरा की नई प्रमुख तिकड़ी ने उस क्रम में समाप्त करने के लिए खींच लिया। दूसरी दौड़ का फैसला भी पहले लैप के समाप्त होने के समय किया गया थाः काजुतो कोटाका ने पोल से ओहता का नेतृत्व किया, जबकि तैरा ने तीसरे के लिए कवाई को पीछे छोड़ दिया। यह जोड़ी पूरी दौड़ में एक-दूसरे से लड़ने में व्यस्त रही, इसलिए कोटाका और ओहता पहले और दूसरे स्थान पर रहने के लिए स्वतंत्र थे। रेस थ्री की शुरुआत तैरा द्वारा नोनाका और किमुरा दोनों को मोड़ 1 के बाहर से पार करके बढ़त हासिल करने के साथ हुई। किमुरा ने तब नोनाका को पार किया और अंत तक उसे पीछे रखा। दो तीसरे स्थान और एक जीत ने तैरा को चैंपियनशिप की बढ़त दिलाई। दो सप्ताह बाद, सुजुका इंटरनेशनल रेसिंग कोर्स में दूसरा दौर शुरू हुआ जिसमें कोटाका ने पहली दौड़ के लिए पोल लिया। ओथा ने दूसरे, नोनाका ने तीसरे स्थान से शुरुआत की और वे स्थान अंत तक अपरिवर्तित रहे। रेस दो बहुत गीली थी, पोल पर ओहता को नोनाका के एक हमले का सामना करना पड़ा, जिसे तब कोटा ने पछाड़ दिया जब वह प्रयास विफल हो गया। नोनाका फिर तीन बार बाद में एक्वाप्लेन ऑफ हो गया, इसलिए युग फुरुतानी अपना पहला पोडियम हासिल करने में सक्षम था। अंतिम दौड़ भी गीली थी, और ओहता ने अपनी सूखी शुरुआत की स्थिति का उपयोग करके कोटाका को पहले स्थान पर पहुँचाया, जिसमें फुरुतानी ने तीसरे स्थान के लिए नोनाका के साथ भी ऐसा ही किया। ओहता पीछे हट गया, लेकिन कोटाका उसे वापस अंदर करने और अंतिम दो लैप्स में उस पर हमला करने में सक्षम था, अंत में उसे पार कर गया। सप्ताहांत में उनके प्रयासों से कोटाका ने चैंपियनशिप में बढ़त बना ली और ओहता छह अंक पीछे दूसरे स्थान पर रही। तीसरा दौर ऑटोपोलिस में आयोजित किया गया था। पहली दौड़ दो चालकों के ग्रिड पर रुकने के साथ शुरू हुई, और पोलमैन ओहता को किमुरा ने पछाड़ दिया। फिर वह दूर चला गया, और नोनाका ने ओथा के करीब आना शुरू कर दिया, लेकिन आक्रामक सीमा में नहीं आया। दूसरी दौड़ एक टक्कर के साथ शुरू हुई, क्योंकि टोगो सुगनामी ने दूसरे से धीमी शुरुआत की थी और ओहता से टकराने से पहले किमुरा से बचाव कर रहा था। पुनः आरंभ होने पर, सामने की ओर अंतराल तेजी से बढ़ गया, और ओहता ने दौड़ जीत ली। पेनल्टी की झड़ी का मतलब था कि उन्हें फुरुतानी और नोनाका द्वारा मंच पर शामिल किया गया था। किमुरा उन लोगों में से थे जिन्हें दंडित किया गया था, लेकिन एक प्रमुख लाइट-टू-फ्लैग प्रदर्शन में रेस थ्री जीतने के लिए वापस आए, केवल एक बारी से कुछ समय पहले ओहता के पीछे गिर गए। नोनाका तीसरे स्थान पर रहे और पूर्व चैम्पियनशिप लीडर कोटाका ने 19 अंकों की बढ़त हासिल करते हुए इतने ही रेसों में अपना तीसरा छठा स्थान हासिल किया। सीज़न का दूसरा भाग स्पोर्ट्सलैंड सुगो में शुरू हुआ, और पहली दौड़ में शुरू से ही अराजकता थी जिसने सुगानामी को बाहर कर दिया, जबकि कोटाका बढ़त के लिए ओह्टा से आगे निकल गया। फिर से शुरू होने पर, किमुरा ओहता के पीछे से टकराया और इसके परिणामस्वरूप ट्रैक पर तेल के रिसाव के कारण एक लंबा लाल झंडा लगा। कोटाका ने मुख्य भूमिका से फिर से शुरुआत की और आगे के नाटक को टाला, जबकि उनके पीछे तैरा और रीजी हिराकी ने अंततः मंच पूरा किया। दूसरी दौड़ अधिक सीधी थी, जिसमें कोटाका ने पोल से जीत हासिल की क्योंकि फुरुतानी ने ओहता को उसके पीछे भेज दिया और तीनों ने इस तरह से समाप्त किया। रेस थ्री कोटाका के लिए बहुत समान लग रही थी, हालांकि दूसरे स्थान पर तैरा के साथ उनका अंतर उतना प्रभावशाली नहीं था। नोनाका तीसरे स्थान पर थे, और कोटाका की तिहरी जीत ने उन्हें चैंपियनशिप की बढ़त में वापस भेज दिया, जिससे ओहता चार अंकों के अंतर से दूसरे स्थान पर आ गए। तैरा 26 अंक पीछे तीसरे स्थान पर थे। मोबिलिटी रिज़ॉर्ट मोटेगी अगले दौर का मेजबान था, और एक गीले ट्रैक के कारण रेस वन पोलिस्टर किमुरा के लिए पहियों की पिन बन गई, जिसे तब कोटाका, ओहता और सुगानामी ने पछाड़ दिया था। कोटक ने दूरी बना ली, क्योंकि अन्य को सीमित दृश्यता के साथ संघर्ष करना पड़ा। सुगानामी के गलती करने और पीछे हटने के बाद ओहता दूसरे और किमुरा तीसरे स्थान पर रहे। रेस दो में उथल-पुथल शुरू हो गई, जिसमें तैरा ने बढ़त बना ली, जबकि ओहता और किमुरा को उनके पीछे नुकसान हुआ। इसने नोनाका और सुगनामी को मंच पर पदोन्नत किया। रेस थ्री के लिए मौसम बेहतर था, और किमुरा ने अपने सप्ताहांत को एक धमाके के साथ समाप्त किया, ओहता और फिर कोटाका को पीछे छोड़ते हुए बढ़त हासिल की, जबकि अन्य पोडियम की स्थिति नहीं बदली। कोटाका के दो पोडियम का मतलब था कि उन्होंने स्टैंडिंग में अपना अंतर बढ़ाकर 13 अंक कर लिया, जबकि किमुरा के मजबूत प्रदर्शन ने उन्हें ओहता से 34 अंक दूर तीसरे स्थान पर पहुंचा दिया। सीज़न का समापन ओकायामा इंटरनेशनल सर्किट में हुआ, और ओहता ने पहली रेस के लिए पोल लिया। उन्होंने पोल को एक ऐसी दौड़ में जीतने के लिए परिवर्तित किया जहां ओवरटेक करना मुश्किल था, और किमुरा और कोटाका ने पोडियम पूरा किया। रेस दो में कोटाका ने शुरुआत में पोलिस्टर किमुरा को पास किया, जिसमें बढ़त का अंतर पूरी दौड़ में बहुत करीब रहा, लेकिन किमुरा नेता पर हमला नहीं कर सके। ओहता तीसरे स्थान पर थे, और उन्होंने पोल से सीज़न की अंतिम दौड़ शुरू की। उन्हें शुरुआत में एक बार किमुरा से बचाव करना पड़ा, और उसके बाद यह एक बार फिर जुलूस था, जिसमें नोनाका तीसरे और जल्द ही चैंपियन बनने वाले कोटाका चौथे स्थान पर थे। गिरते अंक खेल में आए और सत्र के अंत में कोटाका का ओहता के साथ चार अंकों का अंतर बढ़कर छह अंक हो गया क्योंकि उन्होंने 18 दौड़ों में से आठ जीत के साथ एक योग्य चैंपियनशिप जीती। किमुरा स्टैंडिंग में तीसरे स्थान पर रहे और नोनाका अंत में चौथे स्थान पर रहे। चैम्पियनशिप स्टैंडिंग अंक इस प्रकार दिए गएः प्रत्येक चालक के चार सबसे खराब परिणामों को हटा दिया गया। ड्राइवर्स चैंपियनशिप ओवरऑल मास्टर्स क्लास टीम्स स्टैंडिंग इंजन निर्माता स्टैंडिंग संदर्भ बाहरी लिंक सुपर फॉर्मूला लाइट्स आधिकारिक वेबसाइट-जापानी/अंग्रेजी जापानी फॉर्मूला 3 चैम्पियनशिप सुपर फॉर्मूला लाइट्स सुपर फॉर्मूला लाइट्स