U.S. Sugar 148
यू. एस. शुगर 148, पूर्व में फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट 148, एक 4-6-2 भाप इंजन है जिसे अप्रैल 1920 में रिचमंड, वर्जीनिया की अमेरिकी लोकोमोटिव कंपनी (ALCO) द्वारा मूल रूप से फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेलवे (FEC) के लिए बनाया गया था। इसने 1935 में लाइन के नष्ट होने तक एफ. ई. सी. के ओवरसीज रेलरोड से की वेस्ट, फ्लोरिडा तक यात्री और मालगाड़ियों को चलाया। लोकोमोटिव को 1952 में यू. एस. शुगर कॉर्पोरेशन (यू. एस. एस. सी.) को क्लीविस्टन, फ्लोरिडा में गन्ना ट्रेनों को ढोने के लिए बेचा गया था। 1970 के दशक के दौरान, नं। 148 को फिर से न्यू जर्सी को बेच दिया गया, जहाँ यह ब्लैक रिवर एंड वेस्टर्न (बी. आर. डब्ल्यू.) और मॉरिस्टाउन और एरी (एम. ई.) रेलमार्गों पर भ्रमण सेवा प्रदान करता था। 1983 और 2005 के बीच, लोकोमोटिव को कनेक्टिकट, मिशिगन और कोलोराडो में विभिन्न अलग-अलग मालिकों को कई बार बेचा गया, जिन्होंने नंबर 1 को बहाल करने का प्रयास किया है। 148 ऑपरेशन के लिए लेकिन कभी सफल नहीं हुआ। 2016 के अंत में, यू. एस. एस. सी. ने नं. 148 लोकोमोटिव और इसे 2020 तक अपनी साउथ सेंट्रल फ्लोरिडा एक्सप्रेस शॉर्टलाइन रेलरोड पर चीनी एक्सप्रेस नामक अपनी विरासत पर्यटक यात्री ट्रेन के हिस्से के रूप में भ्रमण सेवा में उपयोग के लिए परिचालन स्थिति में बहाल किया, जिससे आगंतुकों को लेक ओकीचोबी काउंटियों के चारों ओर ले जाया जा सके। एफ. ई. सी. और यू. एस. शुगर नं. पर इतिहास राजस्व सेवा। 148 फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेलवे (एफ. ई. सी.) के लिए अप्रैल 1920 में रिचमंड, वर्जीनिया की अमेरिकन लोकोमोटिव कंपनी (ए. एल. सी. ओ.) द्वारा निर्मित दस लाइट पैसिफिक क्लास 141 भाप इंजनों का आठवां सदस्य था। इसे 1935 तक मियामी और की वेस्ट, फ्लोरिडा के बीच एफ. ई. सी. के विदेशी रेलमार्ग पर यात्री और मालगाड़ियों को ढोने का काम सौंपा गया था, जब श्रम दिवस तूफान ने मार्ग के कई लंबे पुलों को नष्ट कर दिया और एफ. ई. सी. ने महामंदी के कारण इसे स्थायी रूप से बंद कर दिया। उस समय के दौरान, एफ. ई. सी. ने अपने वित्तीय नुकसान की भरपाई करने के लिए अपने अधिकांश पुराने 4-6-2 इंजनों को स्क्रैप करने या उन्हें अन्य रेलमार्गों को बेचने के लिए सेवानिवृत्त करना शुरू कर दिया। नहीं। 148 जून 1952 तक एफ. ई. सी. के साथ सेवा में रहा, जब इसे क्लीविस्टन, फ्लोरिडा में यू. एस. शुगर कॉर्पोरेशन (यू. एस. एस. सी.) को बेच दिया गया, जहाँ यह अपने सहयोगी इंजनों संख्या के साथ काम करता था। फसल के खेत से यू. एस. एस. सी. की गन्ना मिलों तक गन्ने की गाड़ियों को ले जाने के लिए 98,113 और 153। न्यू जर्सी में भ्रमण सेवा और स्वामित्व बदलना 1960 के दशक में, यू. एस. एस. सी. ने अपने अधिकांश भाप इंजनों को डीजल शक्ति के पक्ष में सेवानिवृत्त करना शुरू कर दिया, जिसमें नं. 148 जो यू. एस. एस. सी. रोस्टर से हटाए जाने वाले अंतिम व्यक्ति थे। सितंबर 1968 में, इसे सैम फ्रीमैन द्वारा खरीदा गया था, जिन्होंने 1970 में रिंगोस, न्यू जर्सी में ब्लैक रिवर और वेस्टर्न रेलरोड पर भ्रमण सेवा में लोकोमोटिव का उपयोग करने के लिए इसे संचालन में बहाल किया था। 1973 में, नं. 148 लोकोमोटिव को न्यू होप, पेंसिल्वेनिया में न्यू होप और आइवलैंड रेलरोड कार्यशाला में इसके बॉयलर और रनिंग गियर की मरम्मत के लिए भेजा गया था। 1974 में, इसे मॉरिस्टाउन और एरी रेलवे में स्थानांतरित कर दिया गया था, जो व्हिप्पनी नदी के किनारे और व्हिप्पनी, न्यू जर्सी से बाहर चलता था। सितंबर 1975 में, नं. 148 ने पूर्व एरी ट्रैक पर जर्सी सेंट्रल की ब्लू कॉमेट ट्रेन के पुनर्निर्माण में भाग लिया। उसी वर्ष दिसंबर में, नं। 148 ने द टुमॉरो शो सेगमेंट में से एक में अतिथि भूमिका निभाई, जिसमें शो के मेजबान टॉम स्नाइडर थे। जब नं. 148 1977 में निष्क्रिय हो गया और 1983 में फ्रीमैन की मृत्यु हो गई, इसे एसेक्स, कनेक्टिकट में वैली रेलरोड को दान कर दिया गया और पांच साल बाद मिशिगन के ट्रैवर्स सिटी में एक निजी मालिक को बेच दिया गया। 2005 में, नं. 148 को मोंटे विस्टा, कोलोराडो में डेनवर और रियो ग्रांडे हिस्टोरिकल फाउंडेशन द्वारा खरीदा गया था, जिन्होंने मूल रूप से दक्षिण फोर्क और क्रीड, कोलोराडो के बीच पूर्व डेनवर और रियो ग्रांडे पश्चिमी शाखा लाइन पर पर्यटक संचालन के लिए लोकोमोटिव को बहाल करने और संचालित करने की योजना बनाई थी, लेकिन 2008 में महान मंदी के कारण यह कभी सफल नहीं हुआ। यू. एस. शुगर के साथ वर्तमान भ्रमण सेवा 2016 के अंत में, यू. एस. एस. सी. के सी. ई. ओ. रॉबर्ट एच. बुकर, जूनियर ने नं. 148 लोकोमोटिव और दक्षिण मध्य फ्लोरिडा एक्सप्रेस मुख्य लाइन पर चलने वाली नई शुगर एक्सप्रेस पर्यटक यात्री ट्रेन के हिस्से के रूप में भ्रमण सेवा में उपयोग के लिए इसे परिचालन स्थिति में बहाल किया। 2017 की शुरुआत में शुरू हुए जीर्णोद्धार कार्य के दौरान, नं. 148 को इसके पहियों, क्रैंकपिन और असर डिब्बों के लिए बहुत सारे निर्माण कार्य प्राप्त हुए। इसके अतिरिक्त, इसे एक नया फ्रंट बॉयलर कोर्स और स्मोकबॉक्स दिया गया था, जो दोनों पूरी तरह से वेल्डेड थे। नहीं। 148 की कैब एक रेडियो स्पीकर प्रणाली से लैस थी जो इंजीनियर और फायरमैन को ट्रेन प्रेषक से संवाद करने की अनुमति देती थी। लोकोमोटिव के फायरबॉक्स को बंकर सी तेल के बजाय पुनर्नवीनीकरण वनस्पति तेल को जलाने के लिए भी संशोधित किया गया था। अप्रैल 2020 में, एफएमडब्ल्यू सॉल्यूशंस, स्टीम ऑपरेशंस कॉर्पोरेशन और कॉन्टिनेंटल फैब्रिकेटर्स इंक की सहायता से एक व्यापक बहाली कार्य के बाद, नं। 43 वर्षों में पहली बार 148 अपनी शक्ति के तहत चला गया। इसने उसी वर्ष 28 मई को अपनी पहली राजस्व सेवा शुरू की, जिसने यू. एस. एस. सी. के 2019-2020 फसल कटाई के मौसम की अंतिम गन्ना ट्रेन को खींचा। 1 अक्टूबर, 2020 को सं. 148 ने यू. एस. एस. सी. के 90वें फसल के मौसम की शुरुआत की और बुकर की पत्नी बारबरा द्वारा शैम्पेन की एक बोतल के साथ इसका नामकरण किया गया। 12 दिसंबर, 2020 को, यू. एस. शुगर ने यू. एस. मरीन एंड टॉयज़ फॉर टॉट्स संगठन के साथ साझेदारी में नंबर का उपयोग किया। मूर हेवन, क्लेविस्टन, बेले ग्लेड और पोर्ट मायाका में बच्चों को दान किए गए खिलौनों से भरी वार्षिक सांता एक्सप्रेस ट्रेन को ले जाने के लिए 148। एक साल बाद, नहीं। 148 ने अपनी पहली शुगर एक्सप्रेस सार्वजनिक भ्रमण ट्रेन, लेक प्लेसिड लिमिटेड को क्लीविस्टन से लेक प्लेसिड, फ्लोरिडा और वापस चलाया। जनवरी 29-30,2022 को, USSC और ट्रेन्स मैगज़ीन ने नंबर 1 के एक निजी फोटो चार्टर की मेजबानी की। 148 लोकोमोटिव खींचने वाले यात्री और माल ढुलाई शामिल हैं। उसी वर्ष अप्रैल 9-10, नं। 148 ने अपनी दूसरी भ्रमण ट्रेन, मूर हेवन उल्का को क्लेविस्टन से मूर हेवन और वापस खींच लिया। अप्रैल 23-25,2022 को, नं. 148 ने लेक ओकीचोबी काउंटी के आसपास एक बहु-दिवसीय दौरे पर अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ प्राइवेट रेलरोड कार ओनर्स (एएपीआरसीओ) विशेष शुगरलैंड लिमिटेड ट्रेन के लिए आठ अलग-अलग विरासत यात्री कारों को शामिल किया। नहीं। 148 ने फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेलवे सोसाइटी के प्रायोजन सहित यू. एस. एस. सी. के निर्धारित शुगर एक्सप्रेस भ्रमणों को और अधिक खींचना जारी रखा। अटलांटिक कोस्ट लाइन 1504 ब्लैक रिवर और वेस्टर्न 60 शिकागो और उत्तर पश्चिमी 1385 मेन सेंट्रल 470 सांता फ़े 1316 सवाना और अटलांटा 750 दक्षिणी प्रशांत 2472 संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक शुगर एक्सप्रेस-शुगर एक्सप्रेस की आधिकारिक वेबसाइट 4-6-2 लोकोमोटिव्स एएलसीओ लोकोमोटिव्स फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेलवे संयुक्त राज्य अमेरिका के 1920 मानक गेज लोकोमोटिव्स में पेश किए गए फ्लोरिडा रेलवे लोकोमोटिव्स के संरक्षित भाप इंजन संयुक्त राज्य अमेरिका के व्यक्तिगत इंजन