Paris and Great Northern Railroad
पेरिस एंड ग्रेट नॉर्दर्न रेलरोड ("पी एंड जी. एन".), सेंट लुइस-सैन फ्रांसिस्को रेलवे ("एस. एल. एस. एफ".) की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, को 28 जुलाई, 1881 को पेरिस, टेक्सास से लाल नदी पर एस. एल. एस. एफ. के साथ एक रेल मार्ग बनाने के उद्देश्य से शामिल किया गया था। फरवरी 1886 में काम शुरू हुआ, और लाइन-जिसमें लाल नदी पर एक पुल शामिल था-को जनवरी 1888 में चालू किया गया था। मुख्य लाइन 16.210 मील तक फैली हुई थी, रेल मार्ग में कुल 24.547 मील के लिए 8.337 मील की यार्ड पटरियां और साइडिंग भी थीं। यह लाइन 1 सितंबर, 1902 तक सीधे एस. एल. एस. एफ. द्वारा संचालित की गई थी, जिसके बाद पी. एंड जी. एन. ने इसे संचालित किया, सिवाय प्रथम विश्व युद्ध के दौरान जब इसे संयुक्त राज्य रेल प्रशासन द्वारा संचालित किया गया था। 1 जून, 1928 को रेलवे का एक अन्य एस. एल. एस. एफ. इकाई, सेंट लुइस, सैन फ्रांसिस्को और टेक्सास रेलवे कंपनी ("एस. एल. एस. एफ. एंड टी") में विलय कर दिया गया। पी एंड जी. एन. यूनियन स्टेशन में एक एटचिसन, टोपेका और सांता फ़े रेलवे सहायक के साथ एक प्रतिभागी था, जो 1912 में पेरिस, टेक्सास में खोला गया था। सांता फ़े-फ्रिस्को डिपो के नाम से वह स्टेशन अब टेक्सास के लैमर काउंटी में ऐतिहासिक स्थानों की सूची के राष्ट्रीय रजिस्टर में है। स्टेशन से बाहर यात्री सेवा 1956 तक लाइन पर जारी रही। एस. एल. एस. एफ. एंड टी. का 1 जनवरी, 1964 को एस. एल. एस. एफ. में विलय कर दिया गया था और एस. एल. एस. एफ. का 21 नवंबर, 1980 को बर्लिंगटन उत्तरी रेलवे कंपनी-अब बी. एन. एस. एफ.-में विलय कर दिया गया था। 22 जुलाई, 1987 को, कियामिची रेलरोड ने अपनी ह्यूगो, ओक्लाहोमा से पेरिस, टेक्सास लाइन के हिस्से के रूप में ट्रैक का अधिग्रहण किया। खरीद में डिपो शामिल था, जिसे बहाली के लिए पेरिस शहर को दान कर दिया गया था। डिपो में अब कैडो संग्रहालय और सांस्कृतिक केंद्र की घाटी है। संदर्भ टेक्सास रेलमार्ग को निष्क्रिय करते हैं