Gladstone–Benaraby Road
ग्लेडस्टोन-बेनाराबी रोड ऑस्ट्रेलिया के क्वींसलैंड के ग्लेडस्टोन क्षेत्र में एक निरंतर सड़क मार्ग है। अधिकांश मार्ग पर राज्य मार्ग 58 के रूप में हस्ताक्षर किए गए हैं। ग्लेडस्टोन-बेनाराबी रोड (संख्या 185) एक राज्य-नियंत्रित क्षेत्रीय सड़क है। राज्य मार्ग 58 के हिस्से के रूप में यह और के बीच एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करता है। यह राज्य के दक्षिण से सबसे छोटे मार्ग का भी हिस्सा है। मार्ग विवरण ग्लैडस्टोन-बेनाराबी रोड डॉसन राजमार्ग के साथ एक चौराहे पर फिलिप स्ट्रीट के रूप में शुरू होती है। यह पूर्व में ग्लेनलियन रोड के साथ एक चौराहे तक जाती है, जहाँ यह राज्य मार्ग 58 से जुड़ती है। यह पूर्व में फ्रेंच स्ट्रीट के साथ एक चौराहे तक जारी है, जहां यह ग्लैडस्टोन-बेनारबी रोड के रूप में दक्षिण की ओर मुड़ती है। यह सड़क बनारबी में ब्रूस राजमार्ग से मिलने से पहले, के इलाकों के माध्यम से या उससे आगे दक्षिण की ओर जाती है। इस सड़क के साथ भूमि उपयोग में आवासीय, औद्योगिक और ग्रामीण शामिल हैं, जिसमें देशी वनस्पति के कुछ क्षेत्र शामिल हैं। राज्य मार्ग 58 राज्य मार्ग 58 बनारबी से ग्लैडस्टोन और ग्लैडस्टोन से माउंट लार्कम तक कई अलग-अलग नामित सड़कों का अनुसरण करता है। यह ब्रूस राजमार्ग का थोड़ा लंबा विकल्प है। यह बनारबी में ब्रूस राजमार्ग से निकलती है और उत्तर में ग्लैडस्टोन-बनारबी रोड का अनुसरण करती है। साउथ ग्लैडस्टोन में यह फिलिप स्ट्रीट पर पश्चिम की ओर मुड़ती है और फिर ग्लेनलियन रोड पर उत्तर की ओर मुड़ती है, जो जल्द ही ग्लेनलियन स्ट्रीट बन जाती है। यह डॉसन राजमार्ग के उत्तर-पूर्वी छोर से गुजरती है और फिर पश्चिम में हैनसन रोड के रूप में मुड़ती है। यह आम तौर पर पश्चिम में तब तक चलता है जब तक यह नहीं पहुंच जाता, जहां यह ग्लैडस्टोन-माउंट लार्कम रोड में बदल जाता है, जो दक्षिण-पश्चिम, पश्चिम और उत्तर-पश्चिम में तब तक जारी रहता है जब तक कि यह माउंट लार्कम में ब्रूस राजमार्ग तक नहीं पहुंच जाता। सड़क की स्थिति ग्लैडस्टोन-बेनाराबी रोड पूरी तरह से सील कर दी गई है। इसकी दूरी लगभग 5 प्रतिशत से अधिक ढलान के साथ है। जिस क्षेत्र में अब ग्लैडस्टोन खड़ा है, वह 1847 में एक अल्पकालिक दोषी निपटान का स्थल था। 1853 में एक नए शहर का सर्वेक्षण किया गया और अगले वर्ष एक सरकारी एजेंट नियुक्त किया गया, जिसके परिणामस्वरूप स्वतंत्र बसने वालों की आमद हुई क्योंकि पूरे क्षेत्र में भूमि उपलब्ध हो गई थी। पहला स्कूल 1861 में खोला गया और शहर 1863 में नगर पालिका बन गया। 1893 तक विकास धीमा था जब एक मीटवर्क्स की स्थापना की गई थी। रेलवे लाइन 1897 में आई थी। जनवरी 1854 में, न्यू साउथ वेल्स सरकार ने दो नए जिलों की घोषणा कीः पोर्ट कर्टिस (ग्लैडस्टोन पर आधारित) और लीचहार्ट (बाद में रॉकहैम्प्टन पर आधारित, फिट्जरोय का नाम बदलकर)। इसने चयन के लिए बड़ी मात्रा में अच्छी चराई भूमि जारी की। इन क्षेत्रों में जल्द ही चरवाहों की दौड़ शुरू कर दी गई, जिससे वाणिज्यिक केंद्रों से संपत्तियों तक पहियों वाले वाहनों के लिए उपयुक्त पटरियों को काट दिया गया। ऐसा ही एक मार्ग ग्लैडस्टोन-बेनारबी रोड का अग्रदूत था, जबकि अन्य ने अंततः ब्रूस राजमार्ग बनने का आधार बनाया। बनारबी 1880 के दशक में छोटे खेतों का एक क्षेत्र था, जिसमें 1886 में पहला स्कूल खोला गया था। आगे दक्षिण में, 1877 से एक डाकघर था। 1890 के दशक में एक समृद्ध लकड़ी उद्योग के विकास के साथ इसकी आबादी में वृद्धि हुई और 1897 में पहला स्कूल खोला गया। 1897 में रेलवे के आगमन से पहले ये और अन्य इलाके अपनी व्यावसायिक सफलता के लिए ग्लैडस्टोन के लिए एक विश्वसनीय सड़क संपर्क पर निर्भर थे। उन्नयन 2 करोड़ डॉलर की लागत से फिलिप स्ट्रीट, ग्लैडस्टोन में अतिरिक्त लेन बनाने की परियोजना अगस्त 2021 में पूरी की गई थी। प्रमुख चौराहे सभी दूरी गूगल मैप्स से हैं। पूरी सड़क ग्लैडस्टोन स्थानीय सरकारी क्षेत्र में है। यह भी देखें क्वींसलैंड में सड़क मार्गों की सूची क्वींसलैंड में क्रमांकित सड़कों की सूची क्वींसलैंड में संदर्भ सड़कें