Kenneth Tait
केनेथ विलियम टेट, (19 नवंबर 1918-4 अगस्त 1941) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) के न्यूजीलैंड के एक फ्लाइंग एस थे। उन्हें दुश्मन के पांच विमानों को नष्ट करने का श्रेय दिया जाता है, एक अन्य विमान में एक हिस्सा नष्ट हो गया और आठ क्षतिग्रस्त हो गए। वेलिंगटन में जन्मे टैट 1937 में आरएएफ में शामिल हुए। उड़ान प्रशिक्षण पूरा करने के बाद उन्हें नं. 87 स्क्वाड्रन। द्वितीय विश्व युद्ध के शुरू होने के तुरंत बाद फ्रांस भेजे गए, मई 1940 में जर्मनों द्वारा निचले देशों पर आक्रमण करने के बाद उन्होंने कम से कम तीन दुश्मन विमानों को मार गिराया। उन्होंने ब्रिटेन की लड़ाई के दौरान दुश्मन के तीन और विमानों को नष्ट कर दिया। बाद में उन्हें विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस से सम्मानित किया गया और इसके बाद प्रेषण में उनका उल्लेख किया गया। निर्देशात्मक कर्तव्यों की अवधि के बाद, जुलाई 1941 में उन्हें नं. 257 स्क्वाड्रन और अगले महीने कार्रवाई में लापता हो गया। प्रारंभिक जीवन 19 नवंबर 1918 को वेलिंगटन, न्यूजीलैंड में जन्मे केनेथ विलियम टेट जे. डब्ल्यू. टेट के पुत्र थे। उन्होंने रोंगोताई कॉलेज और वेलिंगटन कॉलेज में शिक्षा प्राप्त की, जहाँ वे स्कूल की वरिष्ठ रग्बी टीम में खेले। अपनी स्कूली शिक्षा पूरी करने के बाद, उन्होंने स्थानीय तकनीकी महाविद्यालय में बहीखाता का अध्ययन किया और एक क्लर्क के रूप में काम किया। मई 1937 में टेट को रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) में एक छोटी सेवा आयोग के लिए स्वीकार किया गया था। वह उस वर्ष बाद में इंग्लैंड के लिए रवाना हुए, बारह न्यूजीलैंडवासियों में से एक पायलट के रूप में आर. ए. एफ. में शामिल होने का इरादा रखते हुए, आर. एम. एस. रंगिताटा पर सवार हुए और अक्टूबर में व्हाइट वाल्थम के एक नागरिक स्कूल में उड़ान प्रशिक्षण शुरू किया। जनवरी 1938 में अपना प्रारंभिक पाठ्यक्रम पूरा करने के बाद, उन्हें आरएएफ में एक कार्यवाहक पायलट अधिकारी के रूप में नियुक्त किया गया। उन्होंने आगे बढ़कर नं. लिटिल रिसिंगटन में 6 फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल ने मई में अपने पंख हासिल किए और फिर तीन महीने बाद नं। 87 स्क्वाड्रन। जिस समय वह स्क्वाड्रन में शामिल हुए, वह हॉकर हरिकेन फाइटर में परिवर्तित होने की प्रक्रिया में था। द्वितीय विश्व युद्ध अगस्त 1939 में, जैसे ही ब्रिटेन और जर्मनी के बीच तनाव बढ़ा, नं। 87 स्क्वाड्रन को युद्ध के लिए जुटाया गया था। इसका उद्देश्य ब्रिटिश अभियान बल (बी. ई. एफ.) के वायु घटक के रूप में स्क्वाड्रन को फ्रांस भेजना था, जिसे नं. 60 मोबाइल विंग। पोलैंड पर आक्रमण के बाद और अब द्वितीय विश्व युद्ध के साथ, इसे फ्रांस में तैनात किया गया। टेट ने नवंबर तक स्क्वाड्रन के सहायक के रूप में काम किया, उस समय उन्होंने उड़ान कर्तव्यों की शुरुआत की, हालांकि यह अपेक्षाकृत शांत समय था, जिसमें बहुत कम कार्रवाई देखी गई थी। अप्रैल 1940 में, मैगिनॉट रेखा के ऊपर कोहरे में उड़ान भरते समय, उन्होंने अपने तूफान को दुर्घटनाग्रस्त कर दिया। उन्होंने अपनी चोटों के साथ दो सप्ताह अस्पताल में बिताए और अभी भी स्क्वाड्रन के हवाई क्षेत्र में स्वास्थ्य लाभ कर रहे थे जब लूफ़्टवाफे बमवर्षकों द्वारा हमला किया गया था, उनके तम्बू को छर्रे से फाड़ दिया गया था। फ्रांस की लड़ाई मई में निचले देशों के आक्रमण के समय तक, टैट ऑपरेशन पर वापस आ गया था। उन्होंने 12 मई को एक हेंकेल हे 111 मध्यम बमवर्षक को क्षतिग्रस्त कर दिया और तीन दिन बाद एक मेसर्सचमिट बीएफ 110 भारी लड़ाकू विमान को नष्ट कर दिया। उन्हें 18 मई को एक क्षतिग्रस्त जंकर्स जू 87 गोताखोर बमवर्षक का श्रेय दिया गया था। 20 मई को उनका दिन विशेष रूप से व्यस्त रहा; उन्होंने एक मेसर्सचमिट बीएफ 109 लड़ाकू विमान को मार गिराया, दो और बीएफ 109 को क्षतिग्रस्त कर दिया, भविष्य के फ्लाइंग एस इयान ग्लीड के साथ एक नष्ट हुए जंकर्स जू 88 मध्यम बमवर्षक विमान में उनका हिस्सा था, और दो अन्य जू 88 को क्षतिग्रस्त कर दिया। फ्रांस में स्थिति बिगड़ने के साथ, 22 मई को स्क्वाड्रन को वापस इंग्लैंड ले जाया गया। टेट, अपनी अधिकांश व्यक्तिगत किट खोने के बाद, डेबडेन में आरएएफ स्टेशन के लिए एक डच विमान उड़ाया। ब्रिटेन की लड़ाई इंग्लैंड लौटने पर, नं। 87 स्क्वाड्रन नं. के हिस्से के रूप में फिल्टन में स्थित था। 10 समूह। ब्रिटेन की लड़ाई के शुरुआती चरणों में इसने बहुत कम कार्रवाई देखी क्योंकि फ्रांस में अपने नुकसान के बाद इसका पुनर्निर्माण किया गया था और इस दौरान, टैट को उड़ान अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया गया था। अब स्क्वाड्रन लीडर टेरेंस लोवेल-ग्रेग, एक साथी न्यूजीलैंडवासी की कमान के तहत, स्क्वाड्रन 15 अगस्त की दोपहर में 100 विमानों की संख्या वाले लड़ाकू अनुरक्षण के साथ लगभग 30 जू 87 द्वारा पोर्टलैंड पर लगाए गए एक बड़े छापे को रोकने के लिए कई टुकड़ियों में से एक था। टैट ने एक बी. एफ. 110 को नष्ट कर दिया और दो अन्य को क्षतिग्रस्त कर दिया। लवेल-ग्रेग सगाई के दौरान मारे गए थे और टेट ने वार्मवेल में अंत्येष्टि के लिए दफन समारोह का हिस्सा बनाया था। उन्होंने 25 अगस्त को पोर्टलैंड के पश्चिम में दो जर्मन विमानों, एक बी. एफ. 110 और बी. एफ. 109 को नष्ट कर दिया। दिसंबर 1940 की शुरुआत में, टैट को परिचालन कर्तव्यों से हटा दिया गया और नं. 56 एक प्रशिक्षक के रूप में परिचालन प्रशिक्षण इकाई। अगले वर्ष फरवरी में उन्हें प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस से सम्मानित किया गया। अगले महीने, प्रेषण में उनका उल्लेख किया गया था। मई 1941 में फ्लाइट लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत, टैट जुलाई में परिचालन उड़ान में लौट आए। उन्हें नं. 257 स्क्वाड्रन, जो कोल्टिशाल से संचालित होती थी और उत्तरी सागर के ऊपर गश्त और टोही उड़ानें चलाती थी। 4 अगस्त को, वह ई-नौकाओं पर हमला करने वाली उड़ान से लौटने में विफल रहे। शुरू में कार्रवाई में लापता होने की सूचना दी गई थी, बाद में यह माना गया कि उन्हें गोली मार दी गई और मार दिया गया। टेट को इंग्लैंड के सरे में एघम के पास राष्ट्रमंडल युद्ध कब्र आयोग के वायु सेना स्मारक पर याद किया जाता है। उन्हें पाँच जर्मन विमानों के नष्ट होने की पुष्टि का श्रेय दिया जाता है, एक अन्य नष्ट और आठ क्षतिग्रस्त विमानों में एक हिस्सा। नोट्स संदर्भ 1918 जन्म 1941 मृत्यु वेलिंगटन न्यूजीलैंड द्वितीय विश्व युद्ध के सैन्य कर्मी न्यूजीलैंड द्वितीय विश्व युद्ध के पायलट द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए शाही वायु सेना के कर्मी द्वितीय विश्व युद्ध के कुछ शाही वायु सेना के पायलट प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस (यूनाइटेड किंगडम) के प्राप्तकर्ता द्वितीय विश्व युद्ध की कार्रवाई में लापता