SMS Gefion (1843)
एस. एम. एस. गेफियोन एक नौकायन युद्धपोत था, जो मूल रूप से डेनिश नौसेना की सेवा कर रहा था। 1849 में, प्रथम श्लेसविग युद्ध के दौरान, वह एकर्नफोर्डे के नाम से श्लेसविग-होल्स्टीन के हाथों में आ गई। जहाज 1850 में रीक्सफ्लोटे में शामिल हो गया। जब 1852 में इसे भंग कर दिया गया, तो प्रशिया ने उसे अपनी नौसेना के लिए खरीद लिया और उसका पुराना नाम बहाल कर दिया गया। परिचालन इतिहास डेनिश सेवा गेफियोन को 6 मई 1844 को कमीशन किया गया था। अपनी पहली यात्रा पर, 23 मई से शुरू करते हुए, वह क्राउन प्रिंस, डेनमार्क के भावी फ्रेडरिक VII को फरो द्वीपों पर ले गई, फिर भूमध्यसागरीय और मोरक्को गई, अंत में लिवोर्नो में दिवंगत मूर्तिकार बर्टेल थोरवाल्डसन द्वारा कलाकृतियों को ले गई। 16 नवंबर को वह उनके साथ कोपनहेगन लौट आईं। 1846 में, फिर से क्राउन प्रिंस के साथ, उन्होंने फंचल और कैडिज का दौरा किया। मई 1848 के मध्य में, गेफियोन श्लेसविग-होल्स्टीन युद्ध के लिए सुसज्जित था। अक्टूबर 1848 के अंत तक, उसने और अन्य जहाजों ने एल्बे के मुहाने को अवरुद्ध कर दिया। 1849 में युद्धविराम की अवधि समाप्त होने के बाद, वह डेनिश बेड़े (147 बंदूकों के साथ 7 जहाज) का हिस्सा थी, जिसे एकर्नफोर्डे में समुद्र तट की बैटरियों (16 बंदूकों के साथ तीन बैटरियां) से लड़ना था। 5 अप्रैल 1849 को एकर्नफोर्डे में लड़ाई में, एकर्नफोर्डे में तटीय बैटरियों की गोलाबारी युद्धपोत के चालक दल को आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर करने में सफल रही। उसने सुबह लगभग 7 बजे हमला शुरू कर दिया था, लेकिन हवा की प्रतिकूल परिस्थितियों के कारण केवल स्टीमर गीजर की सहायता से ही हमला किया जा सकता था। लगभग 8 बजे, गोलाबारी से टोइंग केबल काट दिए गए। गोलाबारी के कारण जहाज को खींचने के आगे के सभी प्रयास विफल हो गए। समुद्र तट के पास लंगर डाले हुए जहाज आग के कारण प्रतिकूल हवा के कारण फिर से खाड़ी छोड़ने में असमर्थ था और शाम को लगभग 6 बजे उसने आत्मसमर्पण कर दिया। भारी रूप से क्षतिग्रस्त युद्धपोत को छोड़ने के बाद, जहाज को शुरू में तत्कालीन तटस्थ प्रशिया ध्वज के तहत ले जाया गया था जब तक कि स्वामित्व का सवाल अंततः स्पष्ट नहीं हो गया था, लेकिन पहले ही इसका नाम बदलकर एस. एम. एस. एकर्नफोर्डे कर दिया गया था। 12 सितंबर, 1850 को, डेन्स ने गेर को फिर से हासिल करने का प्रयास किया, जिसकी एकर्नफोर्डे बंदरगाह में मरम्मत की गई थी। जब यह विफल रहा, तो उसे आग लगाकर नष्ट करने का प्रयास किया गया। जहाज खो जाता अगर चालक दल ने अंग्रेजी कप्तान के आदेश का पालन किया होता और जहाज को छोड़ दिया होता। हालांकि, प्रथम अधिकारी थौलो और द्वितीय अधिकारी नेयनाबर ने जहाज को छोड़ने के आदेश को अस्वीकार कर दिया और पूरे चालक दल के समर्थन से जहाज को बचाने में सफल रहे। प्रशिया सेवा अक्टूबर 1850 के मध्य में, फ्रांस और डेनमार्क के बीच एक अलग संधि ने निर्धारित किया कि जहाज जर्मन संपत्ति बना रहेगा। नवंबर 1850 में, इसे प्रशिया के झंडे के तहत उत्तरी सागर में स्थानांतरित कर दिया गया और 30 नवंबर, 1850 को, हेलिगोलैंड से दूर, इसे फर्स्ट लेफ्टिनेंट रीचार्ड की कमान के तहत जर्मन परिसंघ के बेड़े में ले जाया गया और फिर से कमीशन किया गया। अधिकारी थौलो और नेयनाबेर को अवज्ञा के लिए कोर्ट-मार्शल किया गया, लेकिन उन्हें बरी कर दिया गया। 1852 में, रीक्सफ्लोटे के विघटन के बाद, जहाज को प्रशिया द्वारा पहियों वाले युद्धपोत के साथ खरीदा गया था और अपने पुराने नाम गेफियोन के तहत सेवा में रखा गया था। 1870 से, उन्हें एक आवास जहाज के रूप में कील में रखा गया था। उन्हें 5 अप्रैल 1880 को नौसेना की सूची से हटा दिया गया था और उसी वर्ष 5 मई को उन्हें सेवामुक्त कर दिया गया था। पतवार का उपयोग कोयले के हल्क के रूप में किया गया था और 1891 की गर्मियों में कील में कैसरलिचे वर्फ्ट में इसे हटा दिया गया था। गेफियोन की आकृति अब एकर्नफोर्डे के टाउन हॉल में है; एक प्रतिकृति कुर्पार्क में गेफियोन फव्वारे के फव्वारे की आकृति के रूप में कार्य करती है, जहां मूल आकृति लगभग 1980 तक स्थित थी। जहाज के लंगर को कुरपार्क में भी देखा जा सकता है। फुटनोट्स संदर्भ डेनमार्क के प्रशिया नौसेना जहाजों के जहाज डेनमार्क में निर्मित जहाज 1843 जहाज