SS Augustana Victory
एस. एस. ऑगस्टाना विक्ट्री को विक्ट्री शिप क्लास मालवाहक जहाज के रूप में बनाया और संचालित किया गया था जो द्वितीय विश्व युद्ध और वियतनाम युद्ध में मालवाहक वाहक के रूप में काम करता था। निर्माण ऑगस्टाना विक्ट्री को यूएस मैरीटाइम कमीशन अनुबंध के तहत परमानेंट मेटल्स कॉर्पोरेशन, रिचमंड, कैलिफोर्निया, कैसर रिचमंड नं। 2 यार्ड, 5 अप्रैल 1945 को आपातकालीन जहाज निर्माण कार्यक्रम के तहत। उसे 16 मई 1945 को लॉन्च किया गया था और 9 जून 1945 को युद्ध नौवहन प्रशासन (डब्ल्यू. एस. ए.) को सौंप दिया गया था। उनका नाम रॉक आइलैंड, इलिनोइस में ऑगस्टाना कॉलेज के नाम पर रखा गया है। प्रारंभिक विजयों का नाम मित्र राष्ट्रों के नाम पर रखा गया था, फिर 218 अमेरिकी शहरों को नामों के लिए चुना गया था। इसके बाद कैसर और नौसेना विभाग ने अमेरिकी कॉलेजों को सम्मानित करने के लिए 150 नामों का चयन किया। द्वितीय विश्व युद्ध एस. एस. ऑगस्टाना विक्ट्री का उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में किया गया था। जहाज का संयुक्त राज्य समुद्री आयोग पदनाम वी. सी. 2-एस-ए. पी. 3, पतवार संख्या पी. नं. था। 2 (755), विजय #755। समुद्री आयोग ने उसे संचालन के लिए एक नागरिक ठेकेदार को सौंप दिया। विजय जहाजों को पहले के लिबर्टी जहाजों को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया था। लिबर्टी जहाजों को केवल द्वितीय विश्व युद्ध के लिए उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। विजय जहाजों को लंबे समय तक चलने और युद्ध के बाद अमेरिकी नौसेना की सेवा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। विजय जहाज एक लिबर्टी जहाज से अलग था क्योंकि वे थेः तेज, लंबा और चौड़ा, लंबा, एक पतला ढेर के साथ अधिरचना की ओर और दूर सेट किया गया था और एक लंबा उठाया पूर्वानुमान था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ऑगस्टाना विक्ट्री ने एक व्यापारी के रूप में काम किया और सैन फ्रांसिस्को की इंटरओशन स्टीमशिप कंपनी को चार्टर्ड किया गया। जहाज की बंदूकों को चलाने के लिए एक नागरिक चालक दल और संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना सशस्त्र गार्ड के साथ। एस. एस. ऑगस्टाना विक्ट्री ने द्वितीय विश्व युद्ध में प्रशांत युद्ध के हिस्से के रूप में प्रशांत महासागर में सेवा की। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद 1948 में ऑगस्टाना विक्ट्री को युद्ध नौवहन प्रशासन द्वारा यूनाइटेड स्टेट्स लाइन्स ऑफ न्यूयॉर्क को बेच दिया गया और एसएस अमेरिकी वकील का नाम बदल दिया गया। अमेरिकी वकील ने व्यापार मार्ग 12 (यू. एस., उत्तरी अटलांटिक/सुदूर पूर्व) और व्यापार मार्ग 16 (अटलांटिक, खाड़ी/ऑस्ट्रेलिया) पर चलती सामान्य माल और यू. एस. मेल का काम किया। बेनेलक्स व्यापार मार्ग पर उनका नियमित व्यापार होता था। 1956 में उन्हें न्यूयॉर्क के अमेरिकन यूनियन ट्रांसपोर्ट इंक को बेच दिया गया और उनका नाम बदलकर एस. एस. ट्रांसकैरिबियन कर दिया गया। वियतनाम युद्ध 1961 में शुरू हुआ एस. एस. ट्रांसकैरिबियन ने एक व्यापारी समुद्री परिवहन के रूप में वियतनाम युद्ध (1961-1975) में अमेरिका का समर्थन किया। यूएस कोस्ट गार्ड स्क्वाड्रन वन ने वियतनाम ड्यूटी के लिए 17 गश्ती नौकाओं को फिलीपींस ले जाने के लिए एसएस ट्रांसकैरिबियन और अन्य जहाजों को किराए पर लिया। एस. एस. ट्रांसकैरिबियन का उपयोग सैन्य समुद्री परिवहन सेवा (एम. एस. टी. एस.) द्वारा अमेरिकी नौसेना सीबीज़ द्वारा उपयोग के लिए बुलडोजर, क्रेन, स्टील और सीमेंट वितरित करने के लिए किया गया था। 1 मई 1963 को एसएस ट्रांसकैरिबियन सामान्य माल के साथ न्यूयॉर्क से बरमूडा जा रहा था। एस. एस. ट्रांसकैरिबियन ध्वस्त हो गया और सैन जुआन, प्यूर्टो रिको से दूर इस्ला डी कैब्रास के पास अंतर्देशीय छोटे लास कैब्रिटस पर चट्टानों पर जमा हो गया। जहाज को फिर से तैराने में सक्षम नहीं होने के कारण उसे छोड़ दिया गया और वह जलरेखा के ठीक नीचे उस स्थान पर ही रही। विजय जहाजों की सूची भी देखें लिबर्टी जहाज प्रकार सी1 जहाज प्रकार सी2 जहाज प्रकार सी3 जहाज संदर्भ स्रोत सॉयर, एल. ए. और डब्ल्यू. एच. मिशेल। विजय जहाज और टैंकरः द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित 'विजय' प्रकार के मालवाहक जहाजों और टैंकरों का इतिहास, कॉर्नेल मैरीटाइम प्रेस, 1974,0-87033-182-5। संयुक्त राज्य समुद्री आयोगः विजय जहाजों की वर्णानुक्रम सूची युद्ध द्वितीय विजय मालवाहक जहाज ओरेगन शिपयार्ड रिकॉर्ड ब्रेकर्स पृष्ठ 2 विजय जहाज 1945 जहाज 1963 में संयुक्त राज्य अमेरिका की समुद्री घटनाओं के द्वितीय विश्व युद्ध के व्यापारी जहाज