O'Halloran and Francis v. United Kingdom
ओ 'हैलोरन और फ्रांसिस बनाम यूनाइटेड किंगडम 2007 का यूरोपीय मानवाधिकार न्यायालय का मामला था। यह मामला यूनाइटेड किंगडम के सड़क यातायात अधिनियम 1988 में एक आवश्यकता के लिए एक चुनौती के इर्द-गिर्द घूमता है कि एक तेज गति वाले वाहन के मालिक पुलिस को चालक का नाम प्रदान करते हैं। वादी, दो ब्रिटिश नागरिकों ने तर्क दिया कि आवश्यकता मानवाधिकारों पर यूरोपीय कन्वेंशन के अनुच्छेद 6 का उल्लंघन था, जिसके तहत चुप रहने का एक निहित अधिकार मौजूद है। इस मुद्दे पर पिछले फैसलों से अलग, अदालत ने 15-2 बहुमत में फैसला सुनाया कि सड़क यातायात अधिनियम की आवश्यकता अनुचित नहीं थी और इसलिए कोई मानवाधिकार उल्लंघन नहीं था। पृष्ठभूमि जेरार्ड ओ 'हैलोरन और इदरीस फ्रांसिस की कारों को क्रमशः 2000 और 2001 में तेज गति से पकड़ा गया था, जिसमें फ्रांसिस का वाहन 30 मील प्रति घंटे के क्षेत्र में 47 मील प्रति घंटे की रफ्तार से पकड़ा गया था, और ओ' हैलोरन एम11 मोटरवे पर अस्थायी 40 मील प्रति घंटे के क्षेत्र में 69 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चल रहा था। दोनों उल्लंघनों को स्पीड कैमरों के माध्यम से कैद किया गया था। सड़क यातायात अधिनियम 1988 की धारा 172 के तहत, दोनों को चालकों के नाम और पते प्रदान करने के लिए बाध्य किया गया था जब पुलिस ने इच्छित अभियोजन के नोटिस के माध्यम से उनसे पूछताछ की थी। फ्रांसिस ने दावा किया कि उन्हें यूरोपीय कानून के तहत आत्म-दोषारोपण से बचने के लिए चुप रहने का अधिकार है और उन्होंने जानकारी देने से इनकार कर दिया। ओ 'हैलोरन ने पुष्टि की कि वह गाड़ी चला रहा था, लेकिन बाद में उसने मानवाधिकारों पर यूरोपीय समझौते के अनुच्छेद 6 के तहत मजिस्ट्रेट की अदालत में अपना इकबालिया बयान वापस लेने का प्रयास किया। दोनों को दोषी ठहराया गया और जुर्माना लगाया गया। मजिस्ट्रेट ने ओ 'हैलोरन के कबूलनामे को वापस लेने की अनुमति देने से इनकार कर दिया और उन पर कुल £250 का जुर्माना लगाया गया, जिसमें उनके ड्राइविंग लाइसेंस पर छह जुर्माना अंक लगाए गए थे। उन्होंने न्यायिक समीक्षा के लिए आवेदन किया लेकिन इसे अस्वीकार कर दिया गया। फ्रांसिस को दोषी ठहराया गया और उनके लाइसेंस में तीन जुर्माना अंकों के साथ लागत सहित कुल £1,000 का जुर्माना लगाया गया। मामला दोनों कार मालिकों ने यूरोपीय मानवाधिकार न्यायालय में अपील करते हुए कहा कि उन्हें यूरोपीय कानून के तहत चुप रहने का पूर्ण अधिकार है। ब्रिटिश सरकार ने देश की प्रिवी काउंसिल की न्यायिक समिति द्वारा पहले उल्लिखित आधारों पर विरोध किया कि अनुच्छेद 6 में मौन रहने के किसी भी निहित अधिकार को खतरनाक ड्राइविंग को हतोत्साहित करने की आवश्यकता के खिलाफ संतुलित किया जाना चाहिए। अदालत ने सरकार के पक्ष में फैसला सुनाया, यह तर्क देते हुए कि वाहन मालिक और चालक मोटर चलाने से संबंधित कानूनी नियमों का पालन करने के लिए स्पष्ट रूप से सहमत थे। उन्होंने ऐसा नियम बनाया जो सुसंगत था क्योंकि सड़क यातायात अधिनियम बचाव के लिए अनुमति देता था कि आरोपी यह दिखाने में सक्षम होंगे कि उन्हें पता नहीं था कि कौन गाड़ी चला रहा था बशर्ते कि उन्होंने उनकी पहचान करने के प्रयास में उचित परिश्रम किया हो। व्यक्तिगत मामलों के संदर्भ में, अदालत ने फैसला सुनाया कि ओ 'हैलोरन का बयान स्वीकार किया जाना वैध था क्योंकि अभियोजकों को अभी भी उचित संदेह से परे साबित करना था कि अपराध किया गया था और प्रतिवादी अभी भी गवाहों को बुलाने और इसका मुकाबला करने के लिए अपने स्वयं के सबूत प्रदान करने का हकदार था। फ्रांसिस के मामले में, अदालत ने फैसला सुनाया कि बयान देने से इनकार करना ही अपराध है, इसलिए बयान देने से इनकार करने के सवाल को मामले में सबूत के रूप में इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है। संक्षेप में, अदालत ने अपील को इस आधार पर खारिज कर दिया कि चालक गाड़ी चलाते समय नियमों का पालन करने के लिए सहमत थे और पुलिस द्वारा मांगी गई जानकारी न्यूनतम थी, इसलिए चुप रहने का कोई अधिकार नहीं था। 14 न्यायाधीश इस बात से सहमत थे और न्यायाधीश बोर्रेगो बोर्रेगो ने सहमति व्यक्त की लेकिन तर्क दिया कि मामले का फैसला छोटा होना चाहिए था। न्यायाधीश पावलोव्स्की और मायजेर ने अलग-अलग असहमति दायर की। पावलोव्स्की ने तर्क दिया कि अनुच्छेद 6 का उल्लंघन हुआ था और अपील को बरकरार रखा जाना चाहिए था, यह तर्क देते हुए कि लोगों को कानून के तहत अपने अधिकारों के उल्लंघन के जोखिम से बचने के लिए चलने या बाइक का उपयोग करने के लिए मजबूर किया जाएगा। मायजेर ने असहमति के साथ सहमति व्यक्त की और उन पर विस्तार से तर्क दिया कि राज्य को वाहन चलाने के अधिकार के बदले में लोगों को जानकारी प्रदान करने के लिए मजबूर करने का अधिकार नहीं है। यूरोपीय संघ मामले कानून 2007 में यूनाइटेड किंगडम से जुड़े यूरोपीय मानवाधिकार न्यायालय के मामले यूनाइटेड किंगडम में ब्रिटिश कानून ड्राइविंग में मानवाधिकारों पर यूरोपीय कन्वेंशन के अनुच्छेद 6