MS Bleichen
एम. एस. ब्लीचेन हैम्बर्ग बंदरगाह में एक संग्रहालय जहाज है, जिसका स्थान शेड 50 के सामने ब्रेमर काई पर हंसा बंदरगाह में है। 1958 में निर्मित यह जहाज अपने समय का एक बड़ा माल वाहक है और बंदरगाह संग्रहालय द्वारा उपयोग किए जाने वाले सूचीबद्ध सामान्य माल भंडारण शेड के सामने स्थित है। डिज़ाइन द ब्लीचेन में मिडशिप और स्टर्न सुपरस्ट्रक्चर हैं, एक डेक डिज़ाइन जो 1950 के दशक की शुरुआत में फैशन से बाहर हो गया था, लेकिन केंद्र पुल में उच्च स्तर के आराम की गारंटी दी, क्योंकि यह इंजन कंपन और शोर से कम प्रभावित था। अपनी उम्र के बावजूद, जहाज काफी हद तक अपरिवर्तित और अच्छी स्थिति में है। क्लोकनर-हम्बोल्ट-ड्यूट्ज़ से जहाज का डीजल इंजन अपरिवर्तित रहा है, साथ ही स्टीयरिंग गियर, लाइफबोट और प्रोपेलर भी अपरिवर्तित रहे हैं। पूर्व चालक दल के सदस्यों द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, इंटीरियर भी अपनी मूल स्थिति में है। इसलिए पूरे साल बाल्टिक सागर में नौवहन करने में सक्षम होने के लिए ब्लीचेन को एक उच्च बर्फ वर्ग के साथ बनाया गया था। निर्माण और कैरियर जहाज को हैम्बर्ग शिपिंग कंपनी एच. एम. गेहरकेन्स (एच. एम. जी.) के लिए रेंडसबर्ग के नोबिस्क्रग शिपयार्ड में बनाया गया था और 28 अगस्त 1958 को ब्लीचेन के नाम से सेवा में रखा गया था। अपने सहयोगी जहाज बोर्गेश की तरह, मालवाहक का नाम एक पुरानी हैम्बर्ग सड़क के नाम पर रखा गया था। ब्लेचेन एक विशिष्ट सामान्य मालवाहक जहाज था, क्योंकि यह कंटेनर जहाजों के आगमन से पहले उपयोग में था। गेहरकेन्स शिपिंग कंपनी ने स्कैंडिनेवियाई व्यापार में अपने जहाजों का इस्तेमाल किया। जहाज 1970 तक फिनलैंड से जर्मनी तक कागज ले जाता था। 1970 में इसे नए इतालवी मालिक द्वारा कैनेल ग्रांडे नाम दिया गया था। कनाले ग्रांडे को 1979 में एक तुर्की जहाज के मालिक ने खरीदा था और इसका नाम बदलकर आर्किपेल कर दिया गया था। जहाज का उपयोग 1994 से दिसंबर 2006 तक काला सागर में थोक माल परिवहन के लिए ओल्ड लेडी के नाम से किया गया था। तीन द्वीपों वाले जहाज के रूप में निर्माण और जटिल संचालन के कारण, जहाज का संचालन अब लाभदायक नहीं था। ब्लीचेन में अपेक्षाकृत छोटे हैच और ट्विन डेक थे, जो आज के मानकों द्वारा लोडिंग और अनलोडिंग को अक्षम बनाते हैं। 22 लोगों के दल के साथ, 2,000 टन कबाड़ को लोड करने में तीन दिन लगे। जहाज को सेवामुक्त किया जाना था और नष्ट किया जाना था। हैम्बर्ग मैरीटाइम फाउंडेशन, जो जर्मन साम्राज्य के समय से अंतिम शेष हैम्बर्ग क्वे शेड, शेड 50 में अपने संग्रहालय के लिए एक सामान्य मालवाहक जहाज की तलाश कर रहा था, 2006 में जहाज के बारे में पता चला और इसे खरीदने का फैसला किया। दान के माध्यम से 450,000 यूरो का खरीद मूल्य बढ़ाया गया था। तुर्की में शिपयार्ड में रहने के बाद, इसे जनवरी 2007 में हैम्बर्ग में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां यह 30 जनवरी, 2007 को पहुंचा। 27 अप्रैल 2007 को, वृद्ध महिला को उनके पहले नाम, ब्लीचेन पर वापस नामित किया गया था। तब से यह हैम्बर्ग के अपने घरेलू बंदरगाह के साथ जर्मन ध्वज के नीचे फिर से रवाना हुआ है। 6 फरवरी, 2007 को, बहाली और संचालन के लिए एक कार्य संघ "फ्रेंड्स ऑफ द जनरल कार्गो फ्रेटर एमएस ब्लीचेन" की स्थापना की गई थी। जीर्णोद्धार स्वयंसेवकों और "यूथ इन वर्क" परियोजना द्वारा किया जाना है। जीर्णोद्धार का समय लगभग तीन साल अनुमानित था, लेकिन इसमें अधिक समय लगा। मिडशिप की अधिरचना और मुख्य इंजन में कमियां पाई गईं, जिन्हें ठीक करने में उम्मीद से अधिक समय लगेगा। 24 अक्टूबर 2017 को, ब्लीचेन का सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया और एल्बे पर स्वीकार किया गया। 2018 से फिर से अतिथि यात्राओं की पेशकश की गई है। संदर्भ बाहरी लिंक एमएस ब्लेचेन के मित्र सामान्य मालवाहक वाहक ब्लेचेन। हैम्बर्ग मैरीटाइम फाउंडेशन एमएस ब्लीचेन, ऐतिहासिक सामान्य मालवाहक जहाज। हैम्बर्ग का मुक्त और हंसियाटिक शहर 1958 जर्मनी में रेंडसबर्ग संग्रहालय जहाजों में निर्मित जहाज