Vàm Cống Bridge
वैम चेंग पुल (), वियतनाम के लोंग ज़ुयेन शहर में मेकोंग नदी की एक सहायक नदी हाउ नदी (जिसे बासैक के नाम से भी जाना जाता है) पर एक सड़क पुल है। विवरण यह दो बड़े पुलों में से एक है और बड़े उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पश्चिम प्रयास का हिस्सा है। लंबे समय तक, यह वियतनाम में दूसरा सबसे लंबा केबल-स्टेड पुल है। 2010 से पहले, बासक नदी के दोनों किनारों पर यातायात घाट और नौका द्वारा यात्रा पर निर्भर था। 2010 में कैन थो पुल के उद्घाटन ने कैन थो शहर को विन लॉन्ग प्रांत से जोड़ने में मदद की, जिससे मेकोंग डेल्टा में आगे आर्थिक विकास हुआ। हालांकि, मेकांग नदी के अन्य उच्च यातायात क्षेत्र घाटों और नौकाओं पर निर्भर रहे, जिसमें वैम चेंग नौका भी शामिल है जो 1925 से चल रही थी। 2011 में, वियतनाम में राष्ट्रीय परिवहन एजेंसियों ने मेकोंग नदी डेल्टा क्षेत्र के लिए एक परिवहन योजना का प्रस्ताव रखा, जिसके एक हिस्से में अधिक से अधिक राजमार्ग प्रणाली को एकीकृत करने में मदद करने के लिए वैम चेंग पुल का निर्माण शामिल था। 10 सितंबर, 2013 को डोंग थाप प्रांत में एक भूमि पूजन समारोह हुआ। परियोजना के लिए परामर्श दल में दासान कंसल्टेंट्स कंपनी लिमिटेड, कुन्हवा कंसल्टिंग एंड इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड और प्योंगवा इंजीनियरिंग कंसल्टेंट्स लिमिटेड (दक्षिण कोरियाई) शामिल थे, जिसमें मुख्य निर्माण ठेकेदारों में जी. एस. इंजीनियरिंग एंड कंस्ट्रक्शन और हंसिन इंजीनियरिंग एंड कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड (दक्षिण कोरिया) के बीच एक संयुक्त उद्यम शामिल था। सिएनको 1 एक उपठेकेदार के रूप में काम करेगा। 5. 6 बिलियन वी. एन. डी. का प्रारंभिक निवेश कोरिया अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी और वियतनाम से आया निर्माण के दौरान, परियोजना के प्रबंधन को लेकर संघर्ष हुआ, जिसके परिणामस्वरूप देरी हुई। मई 2019 में पुलों के सभी छह लेन जनता के लिए खोल दिए गए थे। इस परियोजना को पूरा होने में पांच साल लगे और बताया जाता है कि इसकी लागत 57 करोड़ वी. एन. डी. (लगभग 240 अरब के. आर. डब्ल्यू., 20 करोड़ अमेरिकी डॉलर) है। एशियाई विकास बैंक एक बुनियादी ढांचा परियोजना पर काम कर रहा है जो पुल से जुड़ने के लिए अतिरिक्त सड़क का निर्माण करेगा। संदर्भ वियतनाम में सड़क पुल वियतनाम में केबल-रुके पुल 2019 में पूरे किए गए बासैक नदी के पुल दक्षिण कोरिया-वियतनाम संबंधों में इमारतें और संरचनाएं