Royal Rotterdam Lloyd
रॉयल रॉटरडैम लॉयड (कोनिन्क्लिज्के रॉटरडैमशे लॉयड या केआरएल) एक डच शिपिंग लाइन थी जिसे 1883 में रॉटरडैम में रॉटरडैमशे लॉयड (आरएल) के रूप में स्थापित किया गया था। यह 1947 में "रॉयल रॉटरडैम लॉयड" बन गया। आरएल मुख्य रूप से रॉटरडैम और डच ईस्ट इंडीज के बीच अनुसूचित यात्री और डाक सेवाओं का संचालन करता था। इसका स्वतंत्र अस्तित्व 1970 में समाप्त हो गया, जब के. आर. एल. ने चार अन्य डच शिपिंग कंपनियों के साथ विलय करके नेडरलैंडशे शीपवार्ट यूनि (एन. एस. यू.) का गठन किया। 1977 में एन. एस. यू. नेडलॉयड बन गया। विलेम रुइस (1809-1889) रॉटरडैम में एक जहाज दलाल, माल अग्रेषक और बीमा एजेंट थे। 1838 में उन्होंने डच ईस्ट इंडीज और सुदूर पूर्व के साथ व्यापार करते हुए अपनी पहली साझेदारी में प्रवेश किया। 1869 में स्वेज नहर के खुलने के बाद, उनके बेटे विलेम रुइस (1837-1901) ने 1872 में बटाविया के लिए एक स्टीमशिप सेवा के साथ कंपनी का विस्तार किया। 1875 में विलेम रुइस ने पार्टनरेडेरिज स्टूमबूट रीडेरिज "रॉटरडैमशे लॉयड" की स्थापना की। 1881 में कंपनी का नाम बदलकर स्टूमवार्ट मात्स्चाप्पिज "रॉटरडैम्शे लॉयड" कर दिया गया। 15 जून 1883 को इसे पब्लिक लिमिटेड कंपनी रॉटरडैमशे लॉयड एन. वी. में परिवर्तित कर दिया गया। इसमें सात जहाजों का बेड़ा था, जिनमें से प्रत्येक का स्वामित्व एक अलग दल के पास था, लेकिन सभी का प्रबंधन डब्ल्यू. एम. द्वारा किया जाता था। रुइस और जोनेन। प्रथम विश्व युद्ध में नीदरलैंड तटस्थ था। डच व्यापारी जहाजों के पतवारों को स्पष्ट रूप से चिह्नित किया गया था, उनके नाम और रजिस्ट्री के बंदरगाह को उनके बगल में बड़े बड़े अक्षरों में चित्रित किया गया था। उनके किनारों पर बड़े डच झंडे भी चित्रित किए गए थे। हालाँकि, शाही जर्मन नौसेना ने कई डच जहाजों पर हमला किया, आमतौर पर उन्हें डुबो दिया। चार आर. एल. जहाज डूब गए और कम से कम एक क्षतिग्रस्त हो गया। 15 फरवरी, 1916 को बांदोएंग उत्तरी सागर में एक खदान द्वारा क्षतिग्रस्त हो गया था। 18 मार्च, 1916 को पालेमबांग उत्तरी सागर में एक खदान द्वारा डूबा हुआ था। 1 दिसंबर, 1916 को कैनरी द्वीप समूह में केदिरी पर टारपीडो से हमला किया गया। 1 फरवरी, 1917 को जर्मनी ने अप्रतिबंधित पनडुब्बी युद्ध फिर से शुरू किया। 22 फरवरी को, सेल्टिक सागर में नॉर्वे के मालवाहक जहाज नॉर्मन्ना को टारपीडो किया गया, और फिर एक डच काफिले पर हमला किया जो जीवित बचे लोगों को बचाने के लिए रुका। यू-21 ने आरएल के दो सहित छह डच जहाजों को डुबो दिया। उनमें से एक बांदोएंग था, जो एक साल पहले खनन होने से बच गया था। दूसरा आर. एल. जहाज जो यू-21 में डूबा था, वह जैकात्रा था। अंडर-21 के एक बोर्डिंग दल ने एक तीसरे आरएल जहाज, मेनाडो पर स्कटलिंग चार्ज में विस्फोट किया, लेकिन वह तैरती रही। मित्र राष्ट्रों द्वारा रॉटरडैम लॉयड जहाजों को जब्त कर लिया गया अप्रैल 1917 में संयुक्त राज्य अमेरिका ने केंद्रीय शक्तियों के खिलाफ युद्ध की घोषणा की। जून 1917 तक, अमेरिकी अधिकारी अमेरिकी बंदरगाहों में डच व्यापारिक जहाजों को हिरासत में ले रहे थे। मार्च 1918 में संयुक्त राज्य सीमा शुल्क सेवा ने 89 डच जहाजों को गुस्से में जब्त कर लिया, जिसमें कम से कम 11 आरएल जहाज शामिल थेः अराकान, बेसोएकी, गोरोंटालो, मलांग, मेरौके, समरिंदा, टर्नेट और टेक्सेल। यूनाइटेड किंगडम ने डच व्यापारी जहाजों को भी जब्त कर लिया, जिसमें आरएल, मडियोएन और पोंटियानक शामिल थे। कम से कम आठ आर. एल. जहाजों को संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में शामिल किया गया था। अन्य आरएल जहाज नागरिक बने रहे, लेकिन यूनाइटेड स्टेट्स शिपिंग बोर्ड या यूके शिपिंग कंट्रोलर द्वारा नियंत्रित थे। अमेरिकी सेवा में दो आरएल जहाज खो गए थे। 2 जून, 1918 को न्यूयॉर्क के दक्षिण में उत्तरी अटलांटिक में टेक्सेल पर टारपीडो किया गया। नवंबर 1918 में जिब्राल्टर में ओफिर में आग लग गई, जिसके कारण 11 नवंबर को एक विस्फोट हुआ जिसमें उसके दो चालक दल के सदस्य मारे गए। ओफिर को 1919 में बचाया गया था, लेकिन उसके मालिकों को वापस नहीं किया गया था, और 1922 में उसे समाप्त कर दिया गया था। क्षतिपूर्ति आर. एल. को क्षतिपूर्ति के रूप में तीन जर्मन जहाज प्राप्त हुए। 1918 में डीडीजी हंसा के उहेंफेल्स का नाम बदलकर बंदोएंग कर दिया गया, हैम्बर्ग अमेरिका लाइन के वेस्टमार्क का नाम बदलकर जैकट्रा कर दिया गया। 1921 में वोर्मन-लिनी की अपूर्ण वडाई को आर. एल. की जेरिमई के रूप में पूरा किया गया था। 1920 और 30 के दशक में आरएल ने अपने बेड़े में नए जहाजों को जोड़ा, जिसमें बड़े समुद्री जहाज भी शामिल थे। इसका निर्माण 1924 में हुआ था और इंद्रपोइरा का निर्माण 1925 में हुआ था। वे दोनों लगभग थे, लेकिन स्लैमैट एक भाप टरबाइन जहाज था और इंद्रपोइरा एक मोटर जहाज था। 1928 में मोटर जहाज सिबाजक उनके साथ शामिल हो गया। दो विश्व युद्धों के बीच आर. एल. के सबसे बड़े जहाज मोटर जहाजों की एक जोड़ी थीः 1929 में निर्मित बालोरन और 1930 में निर्मित उनकी बहन जहाज डेम्पो। आर. एल. ने 1938 में एक मोटर जहाज का आदेश दिया, और उसे 1939 में रखा गया था, लेकिन जब जर्मनी ने मई 1940 में नीदरलैंड पर आक्रमण किया तब भी उसका निर्माण किया जा रहा था। द्वितीय विश्व युद्ध में दुश्मन की कार्रवाई ने कम से कम 16 आरएल जहाजों को डुबो दिया, जिसमें लगभग 1,000 लोगों की जान चली गई। कम संख्या में आर. एल. जहाजों को या तो जर्मन बलों द्वारा कब्जा कर लिया गया था और बाद में मित्र देशों की कार्रवाई से डूब गया था, या कब्जा करने से रोकने के लिए नष्ट कर दिया गया था। 27 अप्रैल, 1941 को ग्रीस पर जर्मन आक्रमण के दौरान जर्मन हवाई हमलों ने स्लैमैट को डुबो दिया, जो तब तक एक सैन्य पोत था, और फिर दो रॉयल नेवी विध्वंसक को डुबो दिया जिन्होंने उसके जीवित बचे लोगों को बचाया था। स्लैमैट आपदा डच व्यापारी नौसेना के इतिहास में जीवन की सबसे बड़ी क्षति है। 983 लोग मारे गए थे, जिनमें से अधिकांश स्लैमट से थे। मई 1940 में नीदरलैंड पर जर्मन आक्रमण में, बालोरन पर कब्जा कर लिया गया था। उसे एक जर्मन अस्पताल जहाज में बदल दिया गया और उसका नाम बदलकर स्ट्रासबर्ग कर दिया गया। 1 सितंबर, 1943 को उसे आईजेमुइडेन से खनन किया गया और जमीन पर गिरा दिया गया। उस महीने बाद में, एक ब्रिटिश हवाई हमले ने उसे आग लगा दी, और फिर एक रॉयल नेवी टारपीडो नाव ने उसे नष्ट कर दिया। बालोरन का बहन जहाज डेम्पो एक सहयोगी सैन्य पोत बन गया। 17 मार्च, 1944 को भूमध्य सागर में टारपीडो द्वारा उसे डुबो दिया गया। डेम्पो द्वितीय विश्व युद्ध में डूबा हुआ सबसे बड़ा डच जहाज था। 16 मार्च, 1941 को आर. एल. स्टीमशिप मंगकाई को गोलियों से डुबो दिया गया, जिसमें उसके चालक दल के 36 सदस्य मारे गए। 19 जून, 1944 को टरबाइन स्टीमशिप गारोएट डूब गया, जिसमें उसके 99 चालक दल में से 89 की मौत हो गई। 1 मार्च, 1942 को इंपीरियल जापानी नौसेना ने दो आर. एल. मालवाहक जहाजों को डुबो दिया। क्रूजर ने क्रिसमस द्वीप के दक्षिण में हिंद महासागर में मोटर जहाज मोडजोकेर्तो पर गोलाबारी की, जिससे उसे गंभीर नुकसान हुआ। पनडुब्बी आई-58 ने फिर उसे टारपीडो से डुबो दिया, जिससे उसके चालक दल के 42 सदस्य मारे गए। उसी दिन, आई-58 टारपीडो टरबाइन स्टीमशिप लैंगकोयस द्वारा डूब गया, जिसके चालक दल ने दो जीवन रक्षक नौकाओं को लॉन्च किया। आई-58 ने एक जीवन रक्षक नौका को टक्कर मार दी और दूसरी को मशीन गन से उड़ा दिया। लैंगकोआ के 94 चालक दल में से 91 मारे गए थे। जापानी नौसेना 35 जीवित बचे लोगों को मोडजोकेर्तो से सुलावेसी के केंद्रारी हवाई अड्डे पर ले गई, जहाँ उन्होंने उनका सिर कलम कर दिया और उन्हें एक सामूहिक कब्र में दफना दिया। नीदरलैंड के जर्मन कब्जाधारियों ने जुलाई 1942 में निर्देशक विलेम रुइस (1894-1942) को बंधक के रूप में गिरफ्तार किया और एक महीने बाद उन्हें मार डाला। युद्ध के बाद आरएल का पहला नया यात्री जहाज, जिसका निर्माण 1939 में शुरू हुआ था, 1947 में उनके सम्मान में विलेम रुइस के रूप में पूरा किया गया था। बाद के वर्षों में इंडोनेशिया ने 1949 में अपनी स्वतंत्रता हासिल की, डच औपनिवेशिक साम्राज्य में गिरावट आई, और वाणिज्यिक विमानन ने यात्री यात्रा का बढ़ता हिस्सा लिया। सिबाजक को 1951 में एक प्रवासी जहाज में परिवर्तित कर दिया गया था, और 1959 में नष्ट कर दिया गया था। इंद्रपोइरा को 1956 में बेचा गया था। विलेम में रुइस को इतालवी शिपिंग मैग्नेट एचिल लॉरो को बेच दिया गया, जिन्होंने उसका नाम अपने नाम पर रख दिया। के. आर. एल. ने नए व्यापार की मांग की। नए जहाजों में 1956 में निर्मित तेल टैंकर एमलैंड और 1959 में निर्मित विलीलैंड शामिल थे। स्मिट-लॉयड की स्थापना 1964 में स्मिट इंटरनेशनल के साथ मिलकर अपतटीय के लिए प्लेटफॉर्म आपूर्ति जहाजों को संचालित करने के लिए की गई थी। 20 जनवरी, 1970 को के. आर. एल. का चार अन्य डच शिपिंग कंपनियों के साथ विलय करके नेडरलैंडशे शीपवार्ट यूनि (एन. एस. यू.) का गठन किया गया। 1977 में एन. एस. यू. नेडलॉयड बन गया और 1997 में पी. एंड ओ. नेडलॉयड बन गया। के. आर. एल. के अभिलेखागार को रॉटरडैम के नगरपालिका अभिलेखागार में स्थानांतरित कर दिया गया था। संदर्भ ग्रंथ सूची, रॉटरडैम लॉयड, पेम्ब्रोक, 1998, कोनिन्क्लिजके रॉटरडैम्शे लॉयड। बेक्नॉप्टे गेशिएडेनिस वैन एन रेडेरिज, ज़ुतफेन, 2004, रॉटरडैमशे लॉयड, हाउटन, 1988 ई. ए. (संपादक), मैरिटियम विश्वकोश। डील IV, बुसम, 1971, पीपी। 132-133, रॉटरडैमशे लॉयड, रोसमालेन, 2004 बाहरी लिंक 1970 नीदरलैंड में विघटन 1883 में डच ईस्ट इंडीज में जल परिवहन में स्थापित नीदरलैंड डच कंपनियों की निष्क्रिय शिपिंग कंपनियां