Japanese submarine chaser Cha-228
चा-228 या नं। 228 (जापानीः) इंपीरियल जापानी नौसेना का एक No.1-class सहायक पनडुब्बी चेज़र था जिसने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सेवा की थी। उन्हें 11 अप्रैल 1944 को हयाशी केन हैवी इंडस्ट्रीज के शिमोनोसेकी शिपयार्ड में जहाज संख्या 2078 के रूप में रखा गया था। उन्हें 21 सितंबर 1944 को पूरा किया गया और कमीशन किया गया और उन्हें ताकाओ से बाहर काम करने वाले माको गार्ड जिले में नियुक्त किया गया। उन्होंने कागोशिमा, चिरिंगाशिमा, कोनिया और कीलुंग के बीच गश्ती, अनुरक्षण और माइनस्वीपिंग कर्तव्यों का संचालन किया। 28 अक्टूबर 1944 को, उन्होंने टाइप डी एस्कॉर्ट जहाज (सीडी-30), एक चिडोरी-श्रेणी की टारपीडो नाव (मनज़ुरू), एक No.28-class पनडुब्बी चेज़र (सीएच-49), एक डब्ल्यू-13-श्रेणी माइनस्वीपर (डब्ल्यू-15), 3 सहायक माइनस्वीपर (हिमेशिमा मारू, शोनान मारू नं. 16, तोशी मारू नं. 7), 3 सहायक सबचेजर (शोवा मारू, चा-216, चा-235), 3 सहायक (कियो मारू, कोच्चि मारू, ऐकावा मारू), और एक सहायक नेटलेयर (किरी मारू नं. 1) 13 परिवहन/मालवाहक जहाजों (टेंशो मारू, अमाकुसा मारू, शिंटन मारू, संका मारू, संजिन मारू, हयामा मारू, तोराई मारू, ताइक्यू मारू, साकिशिमा मारू, बंसेई मारू, चोकी मारू, किशिन मारू, कांक्यो मारू) के लिए। 1 नवंबर 1945 को कीलुंग पहुंचने से पहले काफिला नाहा, फिर केरामा द्वीप समूह, फिर मियाको-जिमा और फिर इरोमोटे-जिमा, येयामा द्वीप समूह से प्रस्थान करते हुए एक द्वीप से दूसरे द्वीप पर सावधानीपूर्वक आगे बढ़ा। 5 जनवरी 1945 को, उन्होंने 6 परिवहनों (कांक्यो मारू, तोराई मारू, ताइकेन मारू, किशन मारू, याई मारू नं. 10, बंशु मारू नं. 31) के साथ 2 सहायक खिलाड़ी (चोकी मारू, किरी मारू नं. 1 गो), और 5 सहायक उप-धावक (शोवा मारू, चा-216, कोच्चि मारू, क्यो मारू, अयुगावा मारू) काओसिउंग की ओर बढ़े। 6 नवंबर 1944 को काफिला काओसिउंग पहुंचा। 15 मार्च 1945 को उन्हें दूसरे चीन अभियान बेड़े में नियुक्त किया गया था। वह युद्ध में बच गई। 18 सितंबर 1945 को, सेसेबो के उत्तर-पूर्व में एक तूफान में फंसने के बाद वह बाढ़ में डूब गई। संदर्भ 1944 सितंबर 1945 में द्वितीय विश्व युद्ध की समुद्री घटनाओं में प्रशांत महासागर में पनडुब्बी के सहायक चेज़र शाही जापानी नौसेना के सहायक जहाज टूट गए