Mazda Navajo
"इस लेख के कुछ हिस्सों का अनुवाद स्कॉटिश पृष्ठ से किया गया है। माज़दा नवाजो एक मध्यम आकार की एसयूवी है जिसे फोर्ड मोटर कंपनी द्वारा जापानी वाहन निर्माता माज़दा के लिए निर्मित किया गया है, और यह पहली पीढ़ी के फोर्ड एक्सप्लोरर का एक नया संस्करण है। यह मज़्दा की पहली एसयूवी थी, और इसे रियर-व्हील ड्राइव या फोर-व्हील ड्राइव के विकल्प के साथ पेश किया गया था। नवाजो ने 1991 का मोटर ट्रेंड ट्रक ऑफ द ईयर पुरस्कार जीता, लेकिन कार के एक्सप्लोरर मूल का मतलब था कि यह फायरस्टोन और फोर्ड टायर विवाद का भी हिस्सा था। द नवाजो में एक्सप्लोरर से कुछ मामूली बदलाव किए गए हैं जिन पर यह आधारित था। इसमें एक संशोधित फ्रंट फासिया, नए टेललैम्प्स और पहिये मिले, और बंपरों को गहरे भूरे रंग से रंगा गया (जिसके परिणामस्वरूप सभी क्रोम ट्रिम को हटा दिया गया)। इंटीरियर को बड़े पैमाने पर दो मॉडल लाइनों के बीच साझा किया गया था, जिसमें नवाजो को इंस्ट्रूमेंट पैनल (अन्य मज़्दा वाहनों के अनुरूप) के लिए अपने स्वयं के अक्षर प्राप्त हुए थे, और मज़्दा अक्षरों को फोर्ड स्टीयरिंग व्हील हब में जोड़ा गया था। तीन-डोर फोर्ड एक्सप्लोरर पर पेश किए गए तीन ट्रिम्स के स्थान पर, मज़्दा ने बेस डीएक्स और टॉप-टियर एलएक्स ट्रिम (लगभग एक्सप्लोरर स्पोर्ट और तीन-डोर एक्सप्लोरर एक्सएलटी के बराबर) में नवाजो की पेशकश की। इसके लॉन्च के समय केवल चार-पहिया ड्राइव के साथ पेश किया गया था, नवाजो का एक रियर-व्हील ड्राइव संस्करण 1992 के लिए पेश किया गया था। पहली पीढ़ी के एक्सप्लोरर के साथ, सभी नवाजो को 4 एल वी 6 से सुसज्जित किया गया था; एक पाँच-गति मैनुअल मानक था, जिसमें चार-गति स्वचालित एक विकल्प के रूप में पेश किया गया था (डीएक्स और एलएक्स दोनों पर)। बंद करना मज़्दा नवाजो ने तीन साल बाद उत्पादन बंद कर दिया। इसे फोर्ड एस्केप-आधारित मज़्दा ट्रिब्यूट द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। माजदा वाहन 1991 में पेश की गई कारें 1994 में ऑल-व्हील-ड्राइव वाहनों को बंद कर दिया गया