Eidsvold–Theodore Road
ईड्सवोल्ड-थियोडोर रोड ऑस्ट्रेलिया के क्वींसलैंड के उत्तरी बर्नेट और केले क्षेत्रों में एक निरंतर सड़क मार्ग है। पूरा मार्ग राज्य मार्ग 73 के रूप में हस्ताक्षरित है। यह एक राज्य-नियंत्रित जिला सड़क (संख्या 454) है जिसे क्षेत्रीय महत्व की स्थानीय सड़क के रूप में दर्जा दिया गया है। मार्ग विवरण ईड्सवोल्ड में बर्नेट राजमार्ग (ए3) के साथ एक चौराहे पर सड़क मोरटन स्ट्रीट के रूप में शुरू होती है। यह एडस्वोल्ड के पश्चिम में बर्नेट नदी को पार करने से पहले माउंट रोज़ (एक पूर्व सोने के खनन स्थल) के आधार को पार करते हुए दक्षिण-पूर्व, दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम में चलता है। नदी के पूर्वी तट पर टोल्डरोडेन संरक्षण उद्यान है, जो पहले एडस्वोल्ड देहाती दौड़ का हिस्सा था। सड़क दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम में कृषि देश और कुछ जंगलों के माध्यम से तब तक चलती है जब तक कि यह क्षेत्र तक नहीं पहुंच जाती। यह कैलरोसी, बोरानिया और बालीमोर राज्य वनों के माध्यम से उत्तर-पश्चिम में जारी है, जहां यह प्रवेश करने से पहले डिफेंस रोड से बाहर निकलती है। यह थियोडोर हवाई अड्डे से गुजरते हुए उत्तर-उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ने से पहले थर्ड एवेन्यू और दसवें एवेन्यू के रूप में क्राको से होकर गुजरती है। यह लीचहार्ट राजमार्ग (ए5) के साथ एक चौराहे पर समाप्त होने से पहले रेलवे परेड, फिफ्थ एवेन्यू और द बुलेवार्ड के रूप में थियोडोर से होकर गुजरती है। क्राको से थियोडोर तक की सड़क ज्यादातर सिंचित कृषि भूमि के माध्यम से डॉसन नदी घाटी के पूर्वी हिस्से का अनुसरण करती है। सड़क की स्थिति सड़क को पूरी तरह से सील कर दिया गया है और यह कारवां और अन्य बड़े वाहनों के लिए उपयुक्त है। इसका एक खंड लगभग 5 प्रतिशत से अधिक ढलान के साथ है। 2012 में उत्तरी बर्नेट क्षेत्र में सड़क के एक हिस्से पर 17 मिलियन डॉलर की एक उन्नयन परियोजना शुरू की गई थी। इसमें बर्नेट नदी पुल के स्टील डेक को बदलना शामिल था। ईड्सवोल्ड देहाती दौड़ को 1848 में थॉमस आर्चर को लाइसेंस दिया गया था, और टाउन रिजर्व को 1890 में घोषित किया गया था। सोने की खोज 1850 के दशक में हुई थी, लेकिन 1886 तक महत्वपूर्ण मात्रा में नहीं, जब यह एक खनन शहर के रूप में तेजी से विकसित हुआ। 1880 के दशक के अंत तक इसकी आबादी लगभग 2,000 थी। क्राको देहाती दौड़ की स्थापना 1851 में की गई थी। 1875 में सोने की खोज की गई थी, लेकिन इससे सोने की बड़ी भीड़ नहीं हुई। थियोडोर क्षेत्र में 1850 से पादरी पट्टों की स्थापना की गई थी, जिसमें वूलथोर्पे नाम का एक पट्टा भी शामिल था। 1864 में वूलथोरपे नामक एक शहर का सर्वेक्षण किया गया था लेकिन कभी विकसित नहीं हुआ। 1893 से वूलथॉर्प स्टेशन का विस्तार डॉसन नदी के किनारे भूमि अधिग्रहण के माध्यम से हुआ। थियोडोर के दक्षिण-पूर्व में कैम्बून में एक देहाती दौड़ भी स्थापित की गई थी। विभिन्न देहाती मार्गों और उनके सहायक शहरों के बीच आदिम सड़कों को काट दिया गया था, इस प्रकार समय के साथ क्राको को पूर्व और पश्चिम से जोड़ा गया। 1920 के दशक में कैसल क्रीक शहर के पास डॉसन नदी के किनारे कुल 475 छोटे खेतों को बिक्री के लिए पेश किया गया था, जिसे 1926 में थियोडोर नाम दिया गया था। इस समय तक कई चरवाहों के भागों को निकट निपटान के लिए दे दिया गया था। इन कारकों ने ईड्सवोल्ड से थियोडोर तक एक बेहतर सड़क की आवश्यकता में योगदान दिया। अंतर्देशीय रक्षा सड़क द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक अंतर्देशीय रक्षा सड़क बनाई गई थी। इसका अधिकांश हिस्सा अब या तो छोड़ दिया गया है या आधुनिक सड़कों में शामिल कर लिया गया है। मूल सड़क का एक खंड अभी भी क्राको और थियोडोर के बीच एक सार्वजनिक सड़क के रूप में मौजूद है। इसमें ऐतिहासिक महत्व के चार पुल शामिल हैं, और क्राको के पूर्व में ईड्सवोल्ड-थियोडोर रोड से पहुँचा जा सकता है। प्रमुख चौराहे सभी दूरी गूगल मैप्स से हैं। यह भी देखें क्वींसलैंड में सड़क मार्गों की सूची क्वींसलैंड में नंबर वाली सड़कों की सूची क्वींसलैंड में ईड्सवोल्ड होमस्टेड संदर्भ सड़कें