Hyundai Elantra N TCR
हुंडई एलांट्रा एन टी. सी. आर. हुंडई मोटरस्पोर्ट द्वारा विकसित एक रेसिंग कार है। हुंडई आई30 एन टी. सी. आर. और हुंडई वेलोस्टर एन. टी. सी. आर. के बाद यह हुंडई की तीसरी टी. सी. आर. कार है। हुंडई मोटरस्पोर्ट द्वारा सितंबर 2020 में एलांट्रा एन टी. सी. आर. का अनावरण किया गया था, जिससे पहले इसने 3 महीने के लिए एक गहन परीक्षण कार्यक्रम में भाग लिया और गैब्रिएल तारक्वीनी की मदद से दौड़ लगाई। दोनों लंबे प्रतियोगिता पैकेज समानांतर रूप से विकसित किए गए थे। घटनाओं की जासूसी तस्वीरें भी लीक हो गईं। कार टी. सी. आर. नियमों के अनुसार फ्रंट-व्हील ड्राइव और 2-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, जो तत्कालीन पूरी तरह से नई हुंडई एलांट्रा के बेस इंजन से आता है। इसमें पिछले दो हुंडई टी. सी. आर. मॉडल की तरह शिफ्ट पैडल के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स है। इसे आधिकारिक तौर पर ऑटो चाइना में पेश किया गया था। हुंडई मोटरस्पोर्ट ने कहा कि परियोजना पूरी तरह से खाली कागज के साथ शुरू हुई, जिससे ग्राहक रेसिंग विभाग में डिजाइनरों और इंजीनियरों को डिजाइन को अनुकूलित करने के लिए एलांट्रा के स्थिर, उच्च प्रदर्शन वाले चेसिस और लिमोसिन बॉडी का पूरा लाभ उठाने की अनुमति मिली-इसके पूर्ववर्ती ढलान पर थे। सर्वश्रेष्ठ प्रतिस्पर्धी पैकेज बनाने के लिए, वे जहां भी संभव हो अपनी मौजूदा कार को अपग्रेड करने के अवसरों का लाभ उठाते हुए, आई30 एन टी. सी. आर. और वेलोस्टर एन. टी. सी. आर. के रेसिंग ग्राहकों के दो साल से अधिक के अनुभव का लाभ उठाने में सक्षम थे। कार ने डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर 2021 मिशेलिन पायलट चैलेंज सीज़न के पहले मैच में अपनी प्रतिस्पर्धी शुरुआत की। उच्चतम श्रेणी की टूरिंग कार श्रृंखलाओं में, वाहन की कई प्रतियां डब्ल्यू. टी. सी. आर. और टी. सी. आर. यूरोप टूरिंग कार श्रृंखला में लॉन्च की गईं, बाद वाले ने अपनी पहली दौड़ जीती, और टी. सी. आर. दक्षिण अमेरिका टूरिंग कार चैम्पियनशिप में, कई टीमों ने उन्हें भी खरीदा। संदर्भ टी. सी. आर. कारें 2020 फ्रंट-व्हील-ड्राइव वाहनों एलांट्रा एन टी. सी. आर. में पेश की गई कारें