2003 Bass Pro Shops MBNA 500 (October)
2003 बास प्रो शॉप्स एम. बी. एन. ए. 500 2003 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ सीज़न की 33वीं स्टॉक कार रेस थी और इस आयोजन की 44वीं पुनरावृत्ति थी। रविवार को लैप 39 पर बारिश के कारण दौड़ रविवार, 26 अक्टूबर, 2003 से सोमवार, 27 अक्टूबर तक दो दिनों तक आयोजित की गई थी, जिससे आयोजन में देरी हुई। यह दौड़ हैम्पटन, जॉर्जिया में अटलांटा मोटर स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी डामर क्वाड-ओवल मध्यवर्ती स्पीडवे है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 325 लैप लगे। रेस के अंत में, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर जेफ गॉर्डन सावधानी के साथ जीतेंगे जब तीन लैप जाने के साथ, डेल अर्नहार्ड जूनियर ने रयान न्यूमैन को दीवार से टक्कर मार दी। यह जीत गॉर्डन के करियर की 64वीं एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप सीरीज़ जीत थी और सीज़न की उनकी तीसरी जीत थी। पोडियम को भरने के लिए, जो गिब्स रेसिंग के टोनी स्टीवर्ट और हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के जिमी जॉनसन क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि अटलांटा मोटर स्पीडवे (पूर्व में अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय रेसवे) अटलांटा से 20 मील (32 कि. मी.) दक्षिण में हैम्पटन, जॉर्जिया में एक ट्रैक है। यह 111,000 लोगों के बैठने की क्षमता वाला एक 1.54-mile (2.48 कि. मी.) क्वाड-ओवल ट्रैक है। यह 1960 में एक 1.5-mile (2.4 किमी) मानक अंडाकार के रूप में खोला गया था। 1994 में, ट्रैक के पूर्वोत्तर की ओर 46 कॉन्डोमिनियम बनाए गए थे। 1997 में, स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स के अन्य दो 1.5-mile (2.4 किमी) अंडाकार के साथ ट्रैक को मानकीकृत करने के लिए, पूरे ट्रैक को लगभग पूरी तरह से पुनर्निर्मित किया गया था। फ्रंटस्ट्रेच और बैकस्ट्रेच की अदला-बदली की गई, और ट्रैक के विन्यास को अंडाकार से क्वाड-अंडाकार में बदल दिया गया। इस परियोजना ने ट्रैक को एन. ए. एस. सी. ए. आर. सर्किट पर सबसे तेज में से एक बना दिया। प्रविष्टि सूची * हटा ली गई। अभ्यास पहले अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 24 अक्टूबर को दोपहर 3.20 बजे ईएसटी पर आयोजित किया गया था और यह 2 घंटे तक चलेगा। पेन्सके रेसिंग साउथ के रयान न्यूमैन ने सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित किया, जिसमें 28.688 की लैप और की औसत गति थी। दूसरा अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शनिवार, 25 अक्टूबर को सुबह 9.30 बजे ईएसटी पर आयोजित किया गया था और यह 45 मिनट तक चलेगा। रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग के केविन हार्विक ने सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित किया, जिसमें 29.218 की लैप और की औसत गति थी। तीसरा और अंतिम अभ्यास तीसरा और अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, शनिवार, 25 अक्टूबर को 11:10 AM EST पर आयोजित किया जाता था, और 45 मिनट तक चलता था। रौश रेसिंग के कर्ट बुश ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 29.600 की लैप और की औसत गति थी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग शुक्रवार, 24 अक्टूबर को शाम 7.05 बजे ईएसटी पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के लिए दो लैप होंगे; दोनों में से सबसे तेज़ को उनकी आधिकारिक योग्यता लैप के रूप में गिना जाएगा। पद 1-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पूर्व चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। पेनस्के रेसिंग साउथ के रयान न्यूमैन ने पोल जीता, जो 29.938 का समय और की औसत गति निर्धारित करता है। छह ड्राइवर योग्यता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः जेफ ग्रीन, बक्सॉट जोन्स, लैरी फॉय्ट, माइक वालेस, बिली बिगली और शेल्बी हॉवर्ड। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ परिणाम संदर्भ 2003 अटलांटा मोटर स्पीडवे पर एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ अक्टूबर 2003 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 2003 जॉर्जिया (यू. एस. राज्य) में खेल में