IPT-0 Bichinho
आई. पी. टी.-0 बिचिन्हो एक ब्राजीलियाई एकल-सीट, एकल इंजन प्रायोगिक खेल विमान था। डिजाइन और विकास जब फ्रेडरिको ब्रोटेरो ने आई. पी. टी. (इंस्टिट्यूटो डी पेसक्विसस टेक्नोलेजिकस) के सेकाओ डी एरोनॉटिका (अंग्रेजी मेंः एयरोनॉटिक्स सेक्शन) को संभाला, तो कई एयरोनॉटिक्स परियोजनाओं के निर्माण को प्रोत्साहित किया गया, और अन्य को निरंतरता दी गई जिन्हें रोक दिया गया था, उनमें से एक आई. पी. टी.-0 बिचिनो था जिसे फिर से तैयार किया गया था। बिचिन्हो नाम (अंग्रेजी मेंः लिटिल वार्म) सबसे छोटे विमान को संभव बनाने के विचार से आया है। ब्रोटेरो ने इस विमान पर विभिन्न निर्माण तकनीकों का उपयोग किया, इसे फ्रेजो और पिन्हो का उपयोग करके बनाया गया था, जिसमें नुकीले पंख थे, जिसमें अग्रणी किनारे पर अति-सहायक वायुगतिकीय किनारे थे। इस प्रकार के पंख अंततः बाद के सभी आई. पी. टी. विमानों में एक हस्ताक्षर विशेषता बन गए। यह एक मोनोप्लास, लकड़ी का हवाई जहाज था, जो बाहरी रूप से प्लाईवुड और कैनवास, पारंपरिक फिक्स्ड लैंडिंग गियर से ढका हुआ था। पहले प्रोटोटाइप के साथ परीक्षणों में संरचनात्मक खामियां दिखाई दीं, जिन्हें अन्य रूपों में हल किया गया था, एक पारदर्शी चंदवा भी जोड़ा गया था। यह अपने पूर्ववर्ती के समान था, लेकिन एक खुले कॉकपिट और कॉन्टिनेंटल 4-सिलेंडर 65 एचपी इंजन प्राप्त करने के लिए एक संशोधित नाक के साथ, और एक फिक्स्ड-पिच, घरेलू रूप से निर्मित दो-ब्लेड प्रोपेलर। लैंडिंग गियर फेयरिंग नहीं था। यह दो साल तक चला जब तक कि संरचनात्मक परीक्षणों के लिए अलग नहीं किया गया। एक प्रोटोटाइप बनाया गया। आईपीटी-0बी बिचिनहो इसका निर्माण 1943 में शुरू हुआ था, जिसमें एक महाद्वीपीय 4-सिलेंडर 75 एचपी इंजन था। यह अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में भारी था, हालांकि इसका प्रदर्शन बेहतर था। शीतलन में सुधार के लिए फेयरिंग ने सिलेंडरों को खुला छोड़ दिया। इसका उपयोग आई. पी. टी. द्वारा तीन वर्षों तक किया गया था, जब तक कि इसे रियो क्लारो के क्षेत्र में एक एयर क्लब को दान नहीं किया गया था, जहां यह 1988 तक उपयोग में रहा, जब इसे म्यूज़ू एरोस्पेसियल को दिया गया था। केवल एक बनाया गया। आईपीटी-0सी बिचिनहो चौथा और अंतिम प्रोटोटाइप बनाया गया, दूसरों के समान क्लस्टर किया गया। इसका निर्माण 1943 में शुरू हुआ और 1944 में पूरा हुआ। इसमें महाद्वीपीय 4-सिलेंडर 85 एच. पी. इंजन था। इसमें एक पारदर्शी चंदवा था जो पीछे की ओर खिसक जाता था। जाँच के बाद इसे अलग कर दिया गया। विनिर्देश (आई. पी. टी.-0 बिचिनहो) संदर्भ बाहरी लिंक आई. पी. टी.-0बी बिचिनहो एकल-इंजन ट्रैक्टर विमान की तस्वीर 1940 के दशक के ब्राजील के नागरिक विमान 1940 के दशक के ब्राजील के खेल विमान ने पहली बार 1940 में उड़ान भरी थी।