Allegheny Front Trail
एलेघेनी फ्रंट ट्रेल मध्य पेंसिल्वेनिया में एक लंबी पैदल यात्रा का मार्ग है, जो मोशेनन स्टेट फॉरेस्ट के माध्यम से एक लूप बनाता है और मोटे तौर पर ब्लैक मोशेनन स्टेट पार्क को घेरता है। यह एलेघेनी फ्रंट से कई स्थानों पर जाने के लिए जाना जाता है, एक महत्वपूर्ण दूरी के लिए "रेड" मोशेनन क्रीक के साथ चलने के लिए, और आर्द्रभूमि से लेकर जंगली खोखलों से लेकर ऊंचे घास के मैदानों तक कई अलग-अलग पारिस्थितिकी प्रणालियों का दौरा करने के लिए जाना जाता है। पगडंडी दो बार पेंसिल्वेनिया मार्ग 504 को पार करती है और राज्य उद्यान में उत्पन्न होने वाले दो साइड ट्रेल्स से भी पहुँचा जा सकता है। इतिहास और मार्ग एलेघेनी फ्रंट ट्रेल की उत्पत्ति 1980 के दशक की शुरुआत में हुई थी, जब ब्लैक मोशेनन स्टेट पार्क के पूर्व में क्रॉस-कंट्री स्कीयरों के लिए रॉक रन ट्रेल्स सिस्टम विकसित किया गया था। यह क्षेत्र पर्वतारोहियों के बीच लोकप्रिय हो गया, जिससे एक संगठित बैकपैकिंग लूप की मांग की गई। एलेघेनी फ्रंट ट्रेल ने स्की ट्रेल नेटवर्क के एक हिस्से के साथ-साथ राज्य उद्यान और मोशेनन राज्य वन के अन्य क्षेत्रों में विभिन्न मौजूदा पगडंडियों के साथ-साथ ग्रेट शामोकिन पथ और बाल्ड ईगल पथ के खंडों का उपयोग किया, जिनका उपयोग मूल अमेरिकियों द्वारा सदियों से किया जाता रहा है। ट्रेल 1990 के दशक के अंत में पूरा किया गया था। इसे विशेष रूप से एलेघेनी फ्रंट के किनारे और राज्य उद्यान में आर्द्रभूमि दोनों को पार करने के लिए रूट किया गया था। एलेघेनी फ्रंट ट्रेल के मार्ग का वर्णन यहाँ घड़ी की दिशा में किया गया है। मुख्य ट्रेलहेड पेन्सिलवेनिया रूट 504 और ट्राम रोड के कोने पर है, जो स्टेट पार्क से साढ़े चार मील पूर्व में है। दक्षिण की ओर बढ़ते हुए, पगडंडी जल्द ही महान शामोकिन पथ के मार्ग का सामना करती है और थोड़ी दूरी के लिए इसका अनुसरण करती है। इसके बाद पगडंडी लगभग तीन मील तक एलेघेनी मोर्चे के किनारे से गुजरती है, और इसमें कई बनाए गए दृश्य हैं जिनमें से दो का नाम पगडंडी के संस्थापक राल्फ सीली के सम्मान में रखा गया है। पगडंडी फिर पश्चिम की ओर मुड़ती है और 6.5 मील की दूरी पर ब्लैक मोशेनन स्टेट पार्क की सीमा तक पहुंचती है। पगडंडी अगले 3.4 मील तक राज्य उद्यान से गुजरती है। पार्क के भीतर, ट्रेल आर्द्रभूमि पर कई छोटे बोर्डवॉक का उपयोग करता है और पार्क की कृत्रिम झील को कई बार देखता है। राज्य उद्यान को छोड़ने के बाद, पगडंडी 14.7 मील की दूरी पर सिक्स माइल रन तक उतरने तक एक उच्च पठार क्षेत्र को पार करती है, जिसमें वुल्फ रॉक्स गठन और पूर्व डेटन बांध का सामना करना पड़ता है, जिसे 2009 में क्षेत्र के मूल पारिस्थितिकी तंत्र को बहाल करने के लिए पुनर्निर्मित किया गया था। अब उत्तर की ओर बढ़ते हुए, पगडंडी कई मील तक सिक्स माइल रन के साथ या समानांतर यात्रा करती है, और 21.7 मील की दूरी पर फिर से पी. ए. 504 को पार करती है। पगडंडी फिर से पठार के शीर्ष पर चढ़ती है और 25,9 मील की दूरी पर "रेड" मोशेनन क्रीक के ऊपर एक विस्टा के लिए एक छोटे से साइड ट्रेल का सामना करती है। पगडंडी 26.3 मील की दूरी पर उस खाड़ी में उतरती है और लगभग ढाई मील तक इसके समानांतर चलती है, जिसमें खाड़ी के लंबे समय से कोयले की खान-आधारित प्रदूषण को पैदल यात्री बहुत देख सकते हैं। अब पूर्व की ओर रुख करते हुए, पगडंडी फिर से पठार के शीर्ष पर उठती है और फिर से ब्लैक मोशेनन क्रीक की ओर उतरने तक ऊँची जमीन को पार करती है, जिसे यह 32.2 मील की दूरी पर एक लंबे पैदल पुल पर पार करती है। पगडंडी फिर पहले बेनर रन के साथ ऊँची जमीन पर वापस उठती है, और 37.1 मील की दूरी पर रॉक रन ट्रेल्स सिस्टम के साथ एक जंक्शन तक पहुंचती है। दोनों मार्ग समवर्ती, दक्षिण की ओर हैं, जब तक कि वे पी. ए. 504 तक नहीं पहुंच जाते। एलेघेनी फ्रंट ट्रेल 41,9 मील की दूरी पर फिर से उस राजमार्ग पर ट्रेलहेड तक पहुँचती है, जिससे लूप समाप्त हो जाता है। नोट्स संदर्भ पेनसिल्वेनिया में लंबी दूरी के ट्रेल्स संयुक्त राज्य अमेरिका में लंबी दूरी के ट्रेल्स