Pedestrian crossings in the United Kingdom
यूनाइटेड किंगडम में विशिष्ट प्रकार के पैदल यात्री क्रॉसिंग हैं। पहला पैदल यात्री क्रॉसिंग सिग्नल दिसंबर 1868 में ब्रिज स्ट्रीट, वेस्टमिंस्टर, लंदन में लगाया गया था। यह एक रेलवे इंजीनियर जॉन पीक नाइट का विचार था, जिन्होंने सोचा कि यह पैदल चलने वालों को इस व्यस्त मार्ग को सुरक्षित रूप से पार करने की अनुमति देने का एक साधन प्रदान करेगा। सिग्नल में एक सेमाफोर आर्म (सैक्सबी और किसान द्वारा निर्मित, जो रेलवे सिग्नलिंग निर्माता थे) शामिल था, जिसे एक पुलिस कांस्टेबल द्वारा हाथ से उठाया और कम किया जाता था जो खंभे के किनारे एक हैंडल को घुमाता था। सेमाफोर बाहों को रात में संकेत की दृश्यता बढ़ाने के लिए शीर्ष (हरे और लाल) पर गैस प्रकाशित रोशनी द्वारा संवर्धित किया गया था। हालाँकि, जनवरी 1869 में, शीर्ष पर रोशनी को रोशन करने के लिए उपयोग की जाने वाली गैस का रिसाव हुआ और एक विस्फोट हुआ, जिससे पुलिस संचालक घायल हो गया। पचास साल बाद तक संकेतित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर आगे कोई काम नहीं किया गया था। 20वीं शताब्दी की शुरुआत में, कार यातायात में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई। द टाइम्स के एक पाठक ने 1911 में संपादक को लिखाः "क्या आप पैदल चलने वालों को हमारी आम सड़कों और सड़कों पर सुरक्षा के पुराने अंतर को पुनर्प्राप्त करने में मदद करने के लिए कुछ कर सकते हैं? भयावह मौतों के बारे में पढ़ना दिल दहला देने वाला है। यदि एक पैदल यात्री को अब एक भी हिचकिचाहट या विफलता है, तो एक भयानक मौत से बचने की संभावना अब उस समय की तुलना में बहुत कम है जब सभी वाहन बहुत धीमे थे। मोटर यातायात में भी अंतिम क्षण से पहले धीमा न होने की स्पष्ट इच्छा है। यह निश्चित रूप से एक घोटाला है कि सामान्य तरीकों से उनके सबसे कमजोर उपयोगकर्ताओं के मन में अनुचित आशंका होनी चाहिए। जबकि सड़कें और सड़कें सभी के लिए हैं, आवश्यक रूप से पैदल चलने वालों और इनमें से सबसे कमजोर लोगों को सर्वोच्च ध्यान दिया जाना चाहिए। अनौपचारिक क्रॉसिंग के प्रकार पैदल यात्री शरण दो गिराए गए कर्ब्स और एक केंद्रीय यातायात द्वीप के साथ अनियंत्रित क्रॉसिंग हैं, जो कर्ब्स द्वारा संरक्षित हैं। द्वीप पैदल चलने वालों को एक समय में यातायात की एक दिशा में सड़क पार करने की अनुमति देता है, जो पार करने की कमी की तुलना में तेज और सुरक्षित हो सकता है (वे पैदल चलने वालों की दुर्घटनाओं में लगभग 40 प्रतिशत की कमी करते हैं)। इसके अतिरिक्त, वे सड़क को संकीर्ण कर सकते हैं (वाहन की गति को 6 प्रतिशत तक धीमा कर देते हैं) और वाहनों को आगे बढ़ने से रोक सकते हैं (क्योंकि वाहनों को आम तौर पर दो-तरफा सड़क पर बाईं ओर द्वीप से गुजरना पड़ता है)। हालाँकि, वे पैदल चलने वालों को प्राथमिकता नहीं देते हैं जब तक कि वे एक जंक्शन पर स्थित न हों, जिसका अर्थ है कि पैदल चलने वालों को नियंत्रित क्रॉसिंग की तुलना में लंबा इंतजार करना पड़ सकता है। वे पिंच पॉइंट भी बना सकते हैं, जो साइकिल चालकों के लिए खतरनाक हो सकते हैं। शिष्टाचार क्रॉसिंग रंगीन सतह या कुछ अन्य गैर-औपचारिक सुझाव के साथ अनियंत्रित क्रॉसिंग हैं जिन्हें पैदल यात्री पार कर सकते हैं। उनका उद्देश्य पैदल चलने वालों को केंद्रित क्रॉसिंग को प्रोत्साहित करना और चालकों को पैदल चलने वालों को दायित्व (जब तक कि एक जंक्शन पर न हो) के बजाय शिष्टाचार से सड़कों को पार करने के लिए प्रोत्साहित करना है। धारियों का समावेश (जैसे। पेविंग में), सड़क के संकीर्ण और दृश्य संकीर्णता की उपस्थिति शिष्टाचार को सकारात्मक रूप से प्रभावित करती है। 29 जनवरी 2022 से पैदल चलने वालों को मुख्य सड़क से आने वाले वाहनों की तुलना में साइड रोड के मुहाने को पार करने को प्राथमिकता दी जाती है। जेब्रा क्रॉसिंग जेब्रा क्रॉसिंग एक प्रकार का नियंत्रित क्रॉसिंग है जो कैरिजवे के पार सफेद अनुदैर्ध्य सलाखों और सीधे चमकते ग्लोबों द्वारा इंगित किया जाता है, जिन्हें 'बेलीशा' बीकन के रूप में जाना जाता है। जेब्रा क्रॉसिंग का उपयोग उन सड़कों पर किया जा सकता है जहां 85वीं प्रतिशत गति 35 मील प्रति घंटे से अधिक नहीं है। क्रॉसिंग के लिए न्यूनतम चौड़ाई 2.4 मीटर है। जेब्रा क्रॉसिंग पर, पैदल चलने वालों को क्रॉसिंग पर जाने से पहले दोनों दिशाओं से यातायात के रुकने का इंतजार करना चाहिए। जब कोई जेब्रा क्रॉसिंग पर सड़क पार कर रहा हो तो चालकों को कानूनी रूप से रास्ता छोड़ना पड़ता है। सिग्नल-नियंत्रित क्रॉसिंग पेलिकन क्रॉसिंग, पफिन क्रॉसिंग और पेडेक्स क्रॉसिंग पैदल चलने वालों और चालकों के लिए यातायात संकेतों द्वारा नियंत्रित सभी प्रकार के नियंत्रित क्रॉसिंग हैं। इस प्रकार के क्रॉसिंग का उपयोग वहां किया जा सकता है जहां वाहन की गति अधिक हो, जहां बहुत सारे कमजोर पैदल यात्री हों, जहां वाहन का प्रवाह या पैदल चलने वालों का प्रवाह अधिक हो या जहां सड़क का लेआउट अनिश्चितता का कारण बन सकता हो। इन क्रॉसिंगों पर, वाहनों के यातायात की प्रत्येक दिशा में कम से कम दो सिग्नल हेड होंगे, साथ ही पैदल चलने वालों के लिए सिग्नल हेड और कॉल बटन होंगे। क्रॉसिंग के समय को कम करने के लिए क्रॉसिंग को अलग किया जा सकता है, मुख्य रूप से वाहनों के यातायात प्रवाह के लाभ के लिए। जबकि पेलिकन क्रॉसिंग को अब ग्रेट ब्रिटेन में स्थापित करने की अनुमति नहीं है (वे उत्तरी आयरलैंड में हैं), पेडेक्स क्रॉसिंग दूर पैदल चलने वालों के संकेतों के निरंतर उपयोग की अनुमति देते हैं। निष्क्रिय क्रॉसिंग प्रकारों में शामिल हैंः पांडा क्रॉसिंग पैदल यात्री संकेत यू. के. में दो सामान्य प्रकार के पैदल यात्री संकेत हैंः निकट और दूर। पास के संकेतों को पुश बटन में शामिल किया जाता है, जबकि दूर के संकेत क्रॉसिंग के दूसरे छोर पर स्थित होते हैं, जो सड़क के पार पैदल चलने वालों का सामना करते हैं। दोनों प्रकार की अनुमति है, और राजमार्ग अधिकारी या तो अपनी इच्छानुसार स्थापित कर सकते हैं, हालांकि दोनों एक ही स्थापना पर नहीं। निकटवर्ती संकेत इकाइयाँ आम तौर पर एक इकाई होती हैं, हालाँकि एक रिपीटर इकाई ऊपर प्रदान की जा सकती है जहाँ बहुत सारे पैदल यात्री होते हैं, क्योंकि निकटवर्ती संकेतों को अधिक आसानी से अवरुद्ध किया जा सकता है। फारसाइड सिग्नल हेड्स में आम तौर पर दो सिग्नल होते हैंः एक रेड मैन और एक ग्रीन मैन सिग्नल। इसके अलावा, पास में एक पुश बटन इकाई होगी, जिसमें आम तौर पर "PEDESTRIANS पुश बटन और सिग्नल के विपरीत प्रतीक्षा करें" के साथ-साथ क्रॉसिंग प्रतीकों के लिए एक सचित्र मार्गदर्शिका होती है। निशान दाएँ देखें, बाएँ देखें सड़क के निशान "दाएँ देखें" और "बाएँ देखें" का उपयोग कभी-कभी पैदल चलने वालों को यह इंगित करने के लिए किया जाता है कि यातायात किस दिशा से आएगा। आम उपयोग एक तरफा सड़क पर एक पैदल यात्री द्वीप हो सकता है या जहां एक कॉन्ट्राफ्लो बस लेन उपयोग में है। कई बार इन निशानों को गलत तरीके से चित्रित किया गया है, जो पैदल चलने वालों के लिए भ्रमित करने वाली स्थिति पैदा कर सकता है। उदाहरण के लिए, इस्लिंगटन की एक सड़क पर, "दाएँ देखो" शब्दों को चित्रित किया गया था, हालांकि साथ में तीर बाएं की ओर इशारा करता था और यातायात बाईं ओर से आता था। स्थापना लागत औसत स्थापना लागत इस प्रकार है। ध्यान दें कि लागत कोई मौजूदा क्रॉसिंग पर आधारित नहीं है, अन्य मामलों में इसकी लागत कम होगी (जैसे। पफिन को टकन में अपग्रेड करना)। गैर-पैदल चलने वालों द्वारा क्रॉसिंग का उपयोग ऐसी स्थितियां हैं जहां अन्य उपयोगकर्ताओं को पैदल चलने वालों के साथ सड़क पार करने की आवश्यकता हो सकती है, इस मामले में बहु-उपयोगकर्ता क्रॉसिंग का उपयोग करना व्यावहारिक हो सकता है। समानान्तर क्रॉसिंग जेब्रा क्रॉसिंग में सलाखों के बगल में एक साइकिल ट्रैक रखकर बनाई जाती है, और साइकिल चालकों को क्रॉसिंग के पार सवारी करने की अनुमति देती है, जिसे उन्हें आम तौर पर करने की अनुमति नहीं है। टकन क्रॉसिंग एक प्रकार का नियंत्रित, संकेतित क्रॉसिंग है जिसका उपयोग पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों द्वारा एक साथ किया जा सकता है, क्योंकि साइकिल चालक संकेत-नियंत्रित पैदल क्रॉसिंग का उपयोग नहीं कर सकते हैं। टकन क्रॉसिंग को आम तौर पर अस्थिर नहीं किया जाना चाहिए। अंत में, एक पफिन या पेडेक्स क्रॉसिंग के समानांतर साइकिल ट्रैक (ओं) को रखकर एक समानांतर क्रॉसिंग का संकेत दिया जा सकता है। इसे गौरैया पार करने के रूप में जाना जाता है। घुड़सवार द्वारा घुड़सवार क्रॉसिंग का उपयोग किया जा सकता है। इन्हें टकन और पैदल चलने की सुविधाओं के समानांतर बैठाया जा सकता है। विकलांग पैदल चलने वालों के लिए अनौपचारिक क्रॉसिंग सहित यूके में सभी नए और अद्यतन क्रॉसिंग को लोगों को अक्षम नहीं करना चाहिए। वे इसे कई अलग-अलग तरीकों से करते हैं। ड्रॉप्ड कर्बः पैदल चलने वालों को सड़क पार करने में मदद करने के लिए एक रैंप प्रदान किया जाना चाहिए, क्योंकि कुछ लोगों, विशेष रूप से व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं को कर्ब्स से बातचीत करना मुश्किल लगता है। इसलिए, एक 'ड्रॉप्ड कर्ब', जहां कर्ब को कैरिजवे के साथ फ्लश किया जाता है, या एक उभरा हुआ क्रॉसिंग आमतौर पर प्रदान किया जाता है। टैक्टाइल ब्लिस्टर पेविंगः ब्लिस्टर पेविंग का उपयोग हमेशा नियंत्रित और अनियंत्रित क्रॉसिंग पर किया जाता है। यह नियंत्रित क्रॉसिंग (ज़ेबरा, पफिन, संकेतित जंक्शन) और किसी भी अन्य रंग पर लाल रंग का होता है जो अनियंत्रित क्रॉसिंग पर पैदल मार्ग की सतह से भिन्न होता है। मार्गदर्शन अनुशंसा करता है कि पैदल यात्री पुश बटन क्रॉसिंग प्रतीक्षा क्षेत्र के दाईं ओर स्थित हों। ऐसा इसलिए है क्योंकि दृष्टिबाधित लोगों को उनकी दाहिनी ओर एक पुश बटन देखना सिखाया जाता है। यूनाइटेड किंगडम में परिवहन स्कॉटलैंड में परिवहन वेल्स में परिवहन उत्तरी आयरलैंड में परिवहन इंग्लैंड में पैदल यात्री क्रॉसिंग