Infrastructure policy of the United States
संयुक्त राज्य अमेरिका की अवसंरचना नीति संयुक्त राज्य अमेरिका में कठिन अवसंरचना के निर्माण, रखरखाव और विनियमन के लिए संघीय सरकार के उद्देश्यों और कार्यक्रमों का समूह है। अवसंरचना नीति की देखरेख और संचालन कई विभागों और एजेंसियों द्वारा किया जाता है। नीति विकास संविधान कांग्रेस को कानून के माध्यम से अंतरराज्यीय वाणिज्य या राष्ट्रीय रक्षा का समर्थन करने की शक्ति प्रदान करता है। इसकी व्याख्या बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निर्माण को शामिल करने के लिए की गई है जो राज्यों को जोड़ने का काम करती हैं। संविधान का वाणिज्य खंड कांग्रेस को अंतरराज्यीय वाणिज्य को विनियमित करने की शक्ति भी प्रदान करता है, और सर्वोच्च न्यायालय ने 1824 के मामले गिबन्स बनाम ओगडेन में इस शक्ति की पुष्टि की। संविधान कांग्रेस को बुनियादी ढांचे सहित वाशिंगटन, डी. सी. के स्थानीय मामलों पर भी अधिकार देता है। अवसंरचना नीति के कार्यान्वयन और विनियमन को परिवहन विभाग, ऊर्जा विभाग, पर्यावरण संरक्षण एजेंसी और संघीय संचार आयोग सहित कार्यकारी विभागों और एजेंसियों को सौंपा गया है। संयुक्त राज्य अमेरिका की प्रारंभिक अवसंरचना नीति आंतरिक सुधारों पर केंद्रित थी, सार्वजनिक कार्य परियोजनाओं की एक श्रृंखला जिसने अंतरराज्यीय परिवहन का समर्थन करने के लिए सड़कों, नहरों और अन्य सुविधाओं का निर्माण किया। फेडरलिस्ट पार्टी द्वारा आंतरिक सुधारों का समर्थन किया गया था, लेकिन 1790 और 1800 के दशक में सुधार मुख्य रूप से प्रकाशस्तंभों के निर्माण तक सीमित थे। पहली प्रमुख संघीय बुनियादी ढांचा परियोजना, और गृहयुद्ध से पहले की सबसे बड़ी, कंबरलैंड रोड थी जो कंबरलैंड, मैरीलैंड और वंडालिया, इलिनोइस को जोड़ती थी। आंतरिक सुधारों पर संघीय अधिकार को अक्सर चुनौती दी जाती थी, राष्ट्रपति जेम्स मैडिसन और जेम्स मुनरो ने आंतरिक सुधार बिलों को प्रतिबंधित करने के लिए राष्ट्रपति के वीटो का उपयोग करते हुए तर्क दिया कि वे असंवैधानिक थे। मुनरो ने यह स्थिति ली कि सुधारों की एक संघीय प्रणाली असंवैधानिक थी, लेकिन सुधारों के लिए विनियोग की अनुमति थी, जिससे भविष्य की सुधार परियोजनाओं के लिए मिसाल कायम हुई। 1820 के दशक में, बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को हेनरी क्ले द्वारा अमेरिकी प्रणाली के एक घटक के रूप में बढ़ावा दिया गया था। 1837 के आतंक के बाद बुनियादी ढांचे पर खर्च में नाटकीय रूप से गिरावट आई और बुनियादी ढांचे पर खर्च की अगली बड़ी अवधि 1851 तक नहीं हुई। 1860 तक, आंतरिक सुधारों पर $<ID1 मिलियन खर्च किए गए थे, जिसमें से $77.2 मिलियन राज्यों को वितरित किए गए थे। ऊर्जा नीति ऊर्जा विभाग संघीय ऊर्जा नीति की देखरेख के लिए जिम्मेदार है। अमेरिकी दूरसंचार नीति 1934 के संचार अधिनियम और 1996 के दूरसंचार अधिनियम द्वारा शासित है। संघीय संचार आयोग संयुक्त राज्य अमेरिका में दूरसंचार को विनियमित करने के लिए जिम्मेदार है। परिवहन नीति परिवहन विभाग अमेरिकी परिवहन नीति को विकसित करने और उसे लागू करने के लिए जिम्मेदार है। विभाग के प्रशासन को समुद्र, हवाई, रेल और संघीय राजमार्गों द्वारा यात्रा को विनियमित करने का अधिकार है। प्रारंभिक परिवहन नीति में संघीय अदालतों द्वारा निर्धारित नौसेना कानून शामिल थे। कांग्रेस ने पश्चिम की ओर विस्तार का समर्थन करने के लिए 1860 के दशक में कई प्रशांत रेल अधिनियमों के अधिनियमन के साथ एक संहिताबद्ध संघीय परिवहन नीति का विकास शुरू किया। संघीय राजमार्ग प्रशासन के पूर्ववर्ती, सार्वजनिक सड़कों का कार्यालय, 1905 में बनाया गया था। राष्ट्रीय वैमानिकी सलाहकार समिति, जो बाद में नासा बन गई, का गठन 1915 में संचालित हवाई उड़ान के आगमन के बाद किया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका में अपशिष्ट नीति संसाधन संरक्षण और पुनर्प्राप्ति अधिनियम द्वारा शासित होती है। पर्यावरण संरक्षण एजेंसी अपशिष्ट नीति की देखरेख के लिए जिम्मेदार है। जल प्रबंधन नीति जल प्रबंधन नीति में जल आपूर्ति, जल स्वच्छता और सार्वजनिक जल प्रणालियों का विनियमन शामिल है। जल और सीवेज प्रणालियाँ आम तौर पर स्थानीय और राज्य सरकारों द्वारा संचालित या विनियमित की जाती हैं, लेकिन उन्हें संघीय नियमों का भी पालन करना चाहिए। अमेरिकी जल प्रबंधन नीति स्वच्छ जल अधिनियम और सुरक्षित पेयजल अधिनियम द्वारा शासित है। पर्यावरण संरक्षण एजेंसी संघीय जल स्वच्छता नियमों की देखरेख के लिए जिम्मेदार है। संयुक्त राज्य सार्वजनिक स्वास्थ्य सेवा ने अंतरराज्यीय वाहकों पर पीने के पानी को विनियमित करने के लिए 1914 में पहला संघीय पेयजल मानक स्थापित किया। सिविल वर्क्स एडमिनिस्ट्रेशन और वर्क्स प्रोग्रेस एडमिनिस्ट्रेशन ने 1930 के दशक में जल प्रबंधन में संघीय भागीदारी का विस्तार किया, जिसमें सीवर परियोजनाओं और सीवेज उपचार संयंत्रों के निर्माण के लिए श्रमिकों को काम पर रखा गया। बाद के दशकों में संघीय स्वच्छता नियमों का विस्तार किया गया और संघीय सरकार ने 1977 तक सीवर प्रणालियों पर $4 बिलियन खर्च किए। जो बाइडन प्रशासन की डोनाल्ड ट्रम्प अवसंरचना नीति की अवसंरचना नीति भी देखें संयुक्त राज्य अमेरिका में अवसंरचना संदर्भ संयुक्त राज्य अमेरिका की संघीय नीति