USS LSM-380
यूएसएस एलएसएम-380 द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में था। बाद में उसे एक बचाव जहाज के रूप में इस्तेमाल करने के लिए फ्रेड डिवाइन को बेच दिया गया, जिसका नाम बदलकर एमवी साल्वेज चीफ कर दिया गया। वह दुनिया में द्वितीय विश्व युद्ध के अंतिम ज्ञात जीवित एल. एस. एम. हैं। निर्माण और कैरियर एल. एस. एम.-380 को 23 दिसंबर 1944 को ब्राउन शिपबिल्डिंग कंपनी, ह्यूस्टन, टेक्सास में रखा गया था। 13 जनवरी 1945 को लॉन्च किया गया और 10 फरवरी 1945 को कमीशन किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, एल. एस. एम.-380 को एशियाई-प्रशांत थिएटर को सौंपा गया था। उन्होंने 18 जुलाई से 24 नवंबर 1946 तक ऑक्यूपेशन एंड चाइना सर्विस में भाग लिया। वह चीन छोड़ेंगी और दिसंबर 1946 में गुआम के लिए रवाना होंगी, और जनवरी 1947 में पर्ल हार्बर के लिए सैन फ्रांसिस्को के लिए प्रशांत के पार अपना अंतिम चरण बनाने से पहले, जहां वह सुसान बे में मॉथबॉल बेड़े में शामिल होंगी। एल. एस. एम.-380 को 19 फरवरी 1948 को सेवामुक्त कर दिया गया था और कुछ दिनों बाद 27 तारीख को उसे डिवाइन साल्वेज कंपनी को बेच दिया गया था ताकि उसे परिवर्तित किया जा सके और एम. वी. साल्वेज चीफ नाम के बचाव जहाज के रूप में इस्तेमाल किया जा सके। उन्हें 12 मार्च 1948 को नौसेना रजिस्टर से हटा दिया गया था। 1949 में, उन्होंने फिर से तैरने में मदद की, जो कोलंबिया नदी में बह गई थी। दिसंबर 1952 में, उन्होंने वाशिंगटन तट पर ग्रे हार्बर के प्रवेश द्वार के पास लिबर्टी जहाज का नाम बदल दिया। नवंबर और अक्टूबर 1956 में, जहाज ने क्षतिग्रस्त नोजिमा मारू को स्क्रैप के लिए जापान ले जाने के प्रयास में फिर से तैराया, लेकिन खराब मौसम में फंस गया, जिसके कारण जहाज पलट गया और आज भी किस्का हार्बर में छोड़ दिया गया। बचाव अभियान के दौरान, मुख्य अभियंता डिक फ्लॉयड को दिल का दौरा पड़ा और जहाज पर ही उनका निधन हो गया। 1967 में, उन्होंने क्लैटसॉप स्पिट से यूनानी मालवाहक को खींच लिया। 17 दिसंबर 1976 को, लाइबेरियाई तेल टैंकर लॉस एंजिल्स के बंदरगाह पर डॉक पर विस्फोट हो गया। बचाव प्रमुख को मलबे को बचाने और बंदरगाह से तेल निकालने के लिए भेजा गया था। 1980 के दशक में, जहाज को एस्टोरिया में रिफिट किया गया और एक नया पुल दिया गया जिसके बाद पीछे की ओर एक हेलीकॉप्टर डेक दिया गया। वह 1989 में प्रिंस विलियम साउंड से सैन डिएगो तक अपंग सुपरटैंकर एक्सॉन वाल्डेज़ के पारगमन में भी स्थिर होगी और अंततः सहायता करेगी। फरवरी में, न्यू कैरीसा घटना के दौरान उन्हें बंद कर दिया गया था। दिसंबर 1999 में, वह फिर से बार्ज, मिस्टर चिप्स के बचाव में भाग लेंगी। जहाज को 2015 में सेवानिवृत्त किया गया था और साल्वेज चीफ एल. एल. सी. को बेच दिया गया था जिसमें उसे टोंग पॉइंट जॉब कॉर्प्स सेंटर में एक घाट पर लाया गया था। एक गैर-लाभकारी साल्वेज चीफ फाउंडेशन तब से उसे एक संग्रहालय जहाज में बदलने के लिए धन जुटा रहा है। इसकी लागत 19 लाख डॉलर है। पुरस्कार एलएसटी-380 ने निम्नलिखित पुरस्कार अर्जित किए हैंः अमेरिकी अभियान पदक चीन सेवा पदक (विस्तारित) नौसेना व्यवसाय सेवा पदक (एशिया क्लैप के साथ) द्वितीय विश्व युद्ध विजय पदक संदर्भ स्रोत बाहरी लिंक साल्वेज चीफ फाउंडेशन फेसबुक पेज आधिकारिक साल्वेज चीफ फाउंडेशन वेबसाइट संयुक्त राज्य अमेरिका के द्वितीय विश्व युद्ध के उभयचर युद्ध जहाज ह्यूस्टन 1945 में निर्मित जहाज एलएसएम-1-श्रेणी के लैंडिंग जहाज मध्यम