HMS Felicity (J369)
एचएमएस फेलिसिटी (जे369) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक पारस्परिक इंजन-संचालित था। डिजाइन और विवरण पारस्परिक समूह मानक भार और गहरे भार पर विस्थापित हुए जहाजों को एक बीम के साथ लंबे समय तक मापा गया। उनके पास एक मसौदा था। जहाजों के पूरक में 85 अधिकारी और मूल्यांकन शामिल थे। पारस्परिक जहाजों में दो ऊर्ध्वाधर ट्रिपल-विस्तार भाप इंजन थे, जिनमें से प्रत्येक एक शाफ्ट चलाता था, जिसमें दो एडमिरल्टी तीन-ड्रम बॉयलरों द्वारा प्रदान की गई भाप का उपयोग किया जाता था। इंजनों ने कुल उत्पादन किया और अधिकतम गति दी। वे अधिकतम ईंधन तेल ले जाते थे जो उन्हें एक सीमा प्रदान करता था। अल्जीरियाई वर्ग एक क्यू. एफ. एम. के. वी. विमान-रोधी बंदूक और ओरलिकॉन 20 मिमी तोप के लिए चार जुड़वां बंदूकों से लैस था। जब पहले जहाजों को पूरा किया जा रहा था तो बाद की बंदूकें कम आपूर्ति में थीं और उन्हें अक्सर एकल माउंट का अनुपात मिलता था। 1944 तक, एकल-बैरल बोफोर्स 40 मिमी माउंटों ने एक के लिए एक आधार पर जुड़वां 20 मिमी माउंटों को बदलना शुरू कर दिया। सभी जहाजों में चार फेंकने वालों के लिए और गहराई से चार्ज करने के लिए दो रेल लगाए गए थे। निर्माण और कैरियर जहाज का आदेश 25 नवंबर 1942 को कनाडा के टोरंटो में रेडफर्न कंस्ट्रक्शन में दिया गया था। उन्हें 22 सितंबर 1943 को नियुक्त किया गया और 19 जनवरी 1944 को लॉन्च किया गया। जहाज को 10 अगस्त 1944 को कमीशन किया गया था। जहाज का मूल नाम एच. एम. सी. एस. कॉपर क्लिफ था। 1947 में, उन्हें सेवामुक्त कर दिया गया और फेयरफ्री नाम से व्यापारी सेवा को बेच दिया गया। 1957 में, जहाज को अंततः स्क्रैप के लिए बेच दिया गया था। संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक टोरंटो में निर्मित रॉयल नेवी जहाजों के अल्जीरियाई-श्रेणी के माइनस्वीपर 1944 यूनाइटेड किंगडम के द्वितीय विश्व युद्ध के जहाज माइनस्वीपर