Raids of Huáscar
हुआस्कर के छापे प्रशांत युद्ध के दौरान मिगुएल ग्रौ सेमिनारियो की कमान में पेरू के लोहे से ढके हुए हुआस्कर द्वारा किए गए हमलों की एक श्रृंखला थी। इन कार्रवाइयों ने चिली सरकार को लगभग पांच महीने तक नियंत्रण में रखा जो अंगामोस की लड़ाई के बाद समाप्त हो गया। पृष्ठभूमि हालांकि युद्ध की शुरुआत में हुआस्कर समुद्र के योग्य था, लेकिन उसने अपनी बंदूकें उतरते हुए और अपने चालक दल को अप्रशिक्षित पाया। 1878 से, हुआस्कर के कमांडर फ्रिगेट के कप्तान ग्रेगोरियो पेरेज़ थे। 24 मार्च, 1879 को मिगुएल ग्रौ, जो पाइटा प्रांत के डिप्टी थे, को 28 मार्च को जहाज की कमान संभालते हुए हुआस्कर का कमांडर नियुक्त किया गया था। 10 मई, 1879 को 3 नौसेना प्रभागों का गठन किया गया। कैप्टन मिगुएल ग्रौ की कमान में पहला डिवीजन हुआस्कर, आयरनक्लैड इंडिपेंडेंसिया और चालाको से बना था। कालाओ से प्रस्थान 16 मई, 1879 को, हुआस्कर कालाओ से इंडिपेंडेंसिया के साथ रवाना हुए, परिवहन चालाको, लिमेना, ओरोया और मॉनिटरों मैनको कापैक और अताहुल्पा को एस्कॉर्ट करते हुए, लेकिन कुछ घंटों बाद वे कालाओ लौट आए, क्योंकि मॉनिटर के बॉयलर रिस रहे थे। इसके बाद वे 16 मई की आधी रात को फिर से काफिले से चले गए, लेकिन इस बार बिना मॉनिटर के। ला लिमेना को पकोचा के लिए नियुक्त किया जाता है, जहाँ वह 19 मई की रात को पहुँचती है, जबकि बाकी काफिला 20 मई की रात को एरिका पहुँचता है, जब प्राडो को पता चलता है कि इक्विक की नाकाबंदी केवल दो पुराने कार्वेट द्वारा कायम है और यह 2,500 पुरुषों के साथ परिवहन करता है जो वालपराइसो से एंटोफागास्ता के लिए रवाना हुए थे। तुरंत, राष्ट्रपति मारियानो इग्नासियो प्राडो, जिन्होंने ओरोया पर यात्रा की थी, ने हुआस्कर और इंडिपेंडेंसिया को चिली दस्ते के जहाजों द्वारा बनाए गए नाकाबंदी को हटाने के लिए इक्विक के बंदरगाह पर जाने का आदेश दिया। 21 मई को, तीन घंटे से अधिक की लड़ाई के बाद, हुआस्कर ने इक्विक की लड़ाई में एस्मेराल्डा को डुबो दिया, इस प्रकार बंदरगाह की नाकाबंदी हटा दी गई। इस सामरिक जीत की एक बड़ी कीमत थी, क्योंकि उसी दिन, पंटा ग्रुएसा की लड़ाई के दौरान फ्रिगेट इंडिपेंडेंसिया डूब गया था। राष्ट्रपति प्राडो के आदेश से, 24 मई को सुबह 5:30 बजे, हुआस्कर इक्विक से एंटोफागास्ता के लिए रवाना हुए। 25 तारीख को, सुबह 6.45 बजे, उन्होंने 4 घंटे तक एक स्टीमर का पीछा करना शुरू किया, जो कि इटाटा निकला, जो स्कूनर कोवडोंगा को एंटोफागास्ता तक ले जाने के लिए टोकोपिला जा रहा था, लेकिन पीछा करने का कोई फायदा नहीं हुआ। फिर, हुआस्कर ने पेरू के पाईलेबोट रिकूपेराडो पर कब्जा कर लिया, जिसे एस्मेराल्डा ने कब्जा कर लिया था और वह एंटोफागस्टा की ओर बढ़ रहा था, जिसमें उसने आग लगा दी, जिससे उसके चालक दल को पहले बचा लिया गया; उसने मेजिलोन्स में लंगर डाला, जहां 7 नौकाएं और स्कूनर क्लोरिंडा नष्ट हो गए थे। 26 तारीख को सुबह 8ः30 बजे, उन्होंने परिवहन रिमैक को एंटोफागास्ता से निकलते हुए देखा, जिसका उन्होंने 2 घंटे तक व्यर्थ पीछा किया; वह बंदरगाह पर लौट आईं और चिली के स्टीमर इटाटा को देखा, जो उत्तर की ओर बढ़ रहा था और जिसका उन्होंने 2 घंटे का असफल पीछा भी किया, लेकिन फिर एंटोफागास्ता की पहली लड़ाई हुई। वह 27 तारीख की सुबह बंदरगाह पर लौटी और पनडुब्बी की तार काट दी। 28 तारीख को वह उत्तर की ओर बढ़ी और सुबह 7 बजे, उसने स्कूनर कोक्वेटा को बरामद किया, जिसे कुछ दिन पहले एस्मेराल्डा ने पकड़ लिया था, और उसे एरिका भेज दिया। कोबिजा में, उसने वहाँ की 6 नौकाओं को नष्ट कर दिया और पश्चिम की ओर रवाना हो गई, दोपहर 2 बजे एमिलिया नाव पर कब्जा कर लिया, जिसने निकारागुआ के झंडे का उपयोग किया था, जो लोटा के लिए धातुओं से भरी हुई थी और जो प्रथम लेफ्टिनेंट मेलिटन रोड्रिगेज की कमान में कैलाओ की यात्रा कर रही थी। हुआस्कर वरिष्ठ सर्जन सैंटियागो तावारा के साथ फ्रिगेट के कप्तान रेमन फ्रेयर को उतारने के लिए इक्विक लौट आए, जो पैरों में छर्रे से घायल हो गए थे, जिन्होंने उन्हें चिकित्सा उपचार दिया था। वह 29 तारीख को शाम को उस बंदरगाह पर पहुंचे और वे इस बात पर सहमत हुए कि हुआस्कर रात को गहरे समुद्र में बिताएंगे और दिन के उजाले में बंदरगाह पर लौटेंगे ताकि उतरने वालों को उठाया जा सके और नए ऑर्डर प्राप्त किए जा सकें। लेकिन जब हुआस्कर इक्विक लौटी, तो उसने 30 मई को बंदरगाह के प्रवेश द्वार पर लोहे से ढके ब्लैंको एनकलाडा और अल्मिरांते कोक्रेन, कार्वेट अब्टाओ और गनबोट मैगालेन्स को देखा। सुबह 7 बजे से दोपहर 3 बजे तक ब्लैंको एनकलाडा और मैगालेन्स द्वारा उनका पीछा किया गया, लेकिन कोयले की कमी के कारण अल्मिरांटे कोक्रेन और अब्टाओ पीछे रह गए, क्योंकि ब्लैंको एनकलाडा के पास केवल 15 टन कोयला और दो दिनों के खाना पकाने के लिए मैगालेन्स था। जब हुआस्कर शाम 4.45 बजे एरिका के आसपास पकोचा की ओर बढ़ रहा था, तो उसने एक स्टीमर को देखा, जो एक-दूसरे को पहचानने के लिए दोनों के पास आ रहा था और शाम 6.20 बजे हुआस्कर ने शाम 7.50 बजे तक अपना पीछा करना शुरू कर दिया, जिसमें उसने पीछा करना छोड़ दिया। हुआस्कर पकोचा तक जारी रहा, जहाँ उसने 31 मई को कोयले को लोड किया, जिसके बाद यह 1 जून को सुबह 8 बजे एंकरिंग करते हुए एरिका की यात्रा की। 2 जून को सुबह 8 बजे, यह पिसागुआ में था, जहाँ डॉक्टर तावारा और एंटोनियो कुकालोन, जिन्होंने इक्विक से भूमि की यात्रा की। वहाँ उन्हें राष्ट्रपति प्राडो से इक्विक से एक तार प्राप्त हुआ, ताकि इक्विक के पास गहरे समुद्र में चिली के कोरवेट ओ 'हिगिंस और चाकाबुको का पता लगाया जा सके। 3 जून के शुरुआती घंटों में, इक्विक के पास हुआनिलोस और पुंटा लोबोस के बीच, हुआस्कर की तलाश में बंदरगाह की ओर धुआं देखा गया। ग्रौ ने धुएं को कार्वेट चाकाबुको और ओ 'हिगिंस के धुएं के साथ भ्रमित कर दिया, वह कोहरे के कारण ब्लैंको एनकलाडा को पहचानने में धीमा था। सुबह 6.15 बजे, कोहरा उठ गया और 8 किमी की दूरी पर ब्लैंको एनकलाडा के साथ, हुआस्कर पश्चिम की ओर मुड़ गया और फिर एरिका की ओर, पूरी गति से पीछा करने से बचने की कोशिश कर रहा था। 11:30 बजे ब्लैंको एनकलाडा और हुआस्कर के बीच की दूरी 4,700 मीटर थी, जबकि मैगालेन्स में देरी हुई थी। हुआस्कर को राहत देने के लिए, ग्रौ ने स्टारबोर्ड फेलुका को समुद्र में फेंकने का आदेश दिया। दोनों इरोकनलैड ने 9 किलोमीटर से अधिक नहीं बनाया। दोपहर में, ब्लैंको एनकलाडा ने हुआस्कर पर गोलीबारी शुरू कर दी। अपनी आग की दर को बनाए रखने के लिए, चिली के कवच लगातार एक बैंड से दूसरे बैंड में बदलते रहे। ग्रौ उत्तर-पश्चिमी मार्ग पर रहे और जल्द ही चिली के लोहे के ढक्कन पर ऊपरी हाथ प्राप्त कर लिया। उस समय, युवा एंटोनियो कुकालोन हुआस्कर के डेक से फिसल गया, जो एक यात्री था और जिसका समुद्र में गिरना किसी ने नहीं देखा था, तब से अनिश्चित स्थिति में यात्रा करने वाले सभी लोगों को "कुकालोन्स" उपनाम दिया गया है। आधी रात तक पीछा जारी रहा और हुआस्कर एरिका में प्रवेश करने में सक्षम था। जैसे ही वे पिसागुआ पहुंचे, उन्होंने सभी चालक दल के सदस्यों को सवार किया जो इक्विक में बने रहे और जिन्होंने पूरे दिन और पिछली रात घोड़े पर सवार होकर यात्रा की थी, और एक बार फिर हुस्कार ने तट से 15 मील की दूरी पर नौकायन करते हुए एक उत्तरी धनुष के साथ समुद्र में प्रवेश किया। हुआस्कर ने 7 जून को कालाओ में प्रवेश किया और लगभग एक महीने तक रखरखाव में रहा। 16 मई को आयोग की शुरुआत के बाद से, यह योजना बनाई गई थी कि सभी लोहे के कपड़े रखरखाव के लिए जून में कालाओ लौटेंगे। ग्रौ ने अंग्रेजी और यूनानी मूल के अनुभवी तोपखाने के सैनिकों की भर्ती करने के लिए कालाओ में अपने प्रवास का लाभ उठाया। पहला छापा हुआस्कर 6 जुलाई को कालाओ से एरिका के लिए रवाना हुआ, 8 तारीख को पहुंचा और अगले दिन इक्विक के लिए रवाना हुआ। वहाँ, इक्विक की तीसरी लड़ाई 10 तारीख को भोर में हुआस्कर और मैगालेन्स के बीच शुरू हुई, जिसके बाद वह एरिका लौट आई। राष्ट्रपति प्राडो ने टाकना में इक्विक पर बमबारी की खबर प्राप्त की। 17 जुलाई को सुबह 2 बजे, जनरल प्राडो ने मिगुएल ग्रौ और ऑरेलियो गार्सिया वाई गार्सिया से भेंट की, ताकि एंटोफागास्ता पर छापा मारा जा सके और चिली के किसी भी परिवहन को देखा जा सके। पेरू और चिली दोनों जहाज, संचालन के बंदरगाहों में लंगर डालते हुए, रात में समुद्र में जाते थे, अगली सुबह लौटते थे, इसलिए उन्होंने एंटोफागास्ता से एक परिवहन पर हमला करने या कब्जा करने की योजना बनाई। कार्वेट यूनियन और हुआस्कर तट से दूर दक्षिण की ओर रवाना हुए, इस धारणा के तहत कि चिली के 2 बख्तरबंद वाहन इक्विक में थे, जो गलत साबित हुए क्योंकि अल्मिरांते कोक्रेन एंटोफागास्ता के लिए रवाना हुआ था। दोनों जहाज मेजिलोन्स के तट पर मिलने के लिए सहमत हुए थे। 18 जुलाई के शुरुआती घंटों में, संघ ने मेजिलोन्स से दूर हुआस्कर को देखा, जिसने ब्रिटिश नौकायन जहाज लेडी डी वेर को लिवरपूल की ओर जाते हुए रोक दिया था। ग्रौ को इस पाल नौका के माध्यम से सूचित किया गया था कि वालपराइसो से सैनिकों और आपूर्ति के साथ 3 परिवहन एंटोफागास्ता में प्रतीक्षा कर रहे थे। वे सुबह भर एक साथ यात्रा करते रहे और दोपहर 1 बजे विपरीत दिशा में एक स्टीमर नौकायन करते हुए हुआस्कर को देखा गया। यूनियन ने इसे मेजिलोन्स के लिए नौकायन करने वाले युद्धपोत के रूप में पहचाना और पीछा करना शुरू कर दिया। शुरू में यह माना जाता था कि यह कार्वेट अबताओ था। अज्ञात जहाज मेजिलोन्स रोडस्टेड में प्रवेश किया और यूनियन इसके सामने खड़ा हो गया, अपने तोपखाने को उतारने के लिए तैयार अपने एक बैंड की पेशकश करते हुएः अज्ञात युद्धपोत पर फ्रांस के रंग धीरे-धीरे बढ़ गए। हुआस्कर ने शाम 4 बजे प्रवेश किया और जहाज की पहचान वालपराइसो के फ्रांसीसी क्रूजर ह्यूगन के रूप में की गई। कमांडर ग्रौ को उपलब्ध रिपोर्टों के अनुसार, एंटोफागास्ता से मेजिलोन्स तक टेलीग्राफ बिछा दिया गया था, इसलिए यह माना गया कि बंदरगाह में प्रवेश करने पर, आश्चर्यजनक घुसपैठ समाप्त हो गई थी। पेरू के जहाज 18 तारीख को रात 8 बजे मेजिलोन्स से रवाना हुए, जबकि रात 10 बजे मेजिलोन्स में हुआस्कर की उपस्थिति की खबर एंटोफागास्ता में मिली। 19 जुलाई को सुबह 8 बजे, एंटोफागास्ता के पास, हुआस्कर और संघ ने युद्धपोत अदलैदा रोजस पर कब्जा कर लिया, जिसमें निकारागुआ का झंडा था लेकिन चिली का जहाज था। 1, 700 टन कोयले से भरा जहाज शिकार के रूप में कालाओ की ओर जाता है। 20 जुलाई को सुबह 7.30 बजे, चनारल से दूर, हुआस्कर ने तांबे से भरे ब्रिगेड सॉसी जैक को पकड़ लिया और उसे कालाओ भेज दिया। चनाराल में, हुआस्कर 10 नौकाओं में आग लगा देता है और 2 अन्य को फंसे हुए छोड़ देता है, जबकि यूनियन दोपहर 2 बजे काल्डेरा पहुँचती है 21 जुलाई को, हुआस्कर हुआस्को पहुँचता है और मौजूद 4 नौकाओं को नष्ट कर देता है। 21 तारीख को कैरिज़ल बाजो में सुबह साढ़े छह बजे संघ ने लंगर डाला, 17 नौकाओं में आग लगा दी और शाम छह बजे उत्तर की ओर लौटते हुए हुआस्कर से मुलाकात की। पेरू के जहाज 22 जुलाई को सुबह 9.50 बजे चनारल लौट आए। जबकि यूनियन पैन डी अज़ुकार कोव के लिए पाल करता है, हुआस्कर ने धातुओं से भरे एड्रियाना लूसिया पर कब्जा कर लिया, जो अवैध रूप से निकारागुआन ध्वज भी उड़ा रहा था। हुआस्कर नाव के साथ दोपहर 2.30 बजे चनारल से रवाना हुआ, जिसने इसे कालाओ भेज दिया। यूनियन ने दोपहर 12 बजे पैन डी अज़ुकार में प्रवेश किया, 5 नौकाओं को नष्ट कर दिया और हुआस्कर में शामिल होने के लिए चला गया। 23 जुलाई को, हुआस्कर ने यूनियन के साथ मिलकर रिमैक परिवहन पर कब्जा कर लिया और 25 तारीख को अन्य जहाजों के साथ एरिका लौट आए। दूसरा छापा हुआस्कर को लोहे से ढके अल्मिरांते कोक्रेन को डुबोने का काम सौंपा गया था, खुफिया रिपोर्टों के अनुसार, इसके बॉयलर भयानक स्थिति में थे, हालांकि यह सच नहीं था। 1 अगस्त को सुबह 00:30 बजे, हुआस्कर ने रिमैक के साथ एरिका से अल्मिरांते कोक्रेन पर हमला करने के लिए रवाना किया, जिसके बारे में कहा जाता था कि यह काल्डेरा में है। उच्च समुद्रों पर, एक तूफान आया जिसने पेरू के जहाजों को तूफान का सामना करने के लिए 3.5 और 6 समुद्री मील के बीच अपनी गति को और कम करने के लिए मजबूर किया। रिमैक ने 3 अगस्त के शुरुआती घंटों में अपनी मशीनों की विशिष्टता को तोड़ दिया और उन्हें अस्थायी मरम्मत के लिए रोकना पड़ा और इसे ग्रौ द्वारा कैलाओ भेजा गया था, लेकिन पहले, इसने कोयले को हुआस्कर को स्थानांतरित कर दिया, जो नौसेना युद्ध में समुद्र में पहली प्रलेखित कोयले की पुनःपूर्ति थी, हालांकि रिमैक के चल रहे रखरखाव के साथ, हुआस्कर अकेले ही जारी रहा। 4 अगस्त को, हुआस्कर ने कॉसमॉस कंपनी के जर्मन स्टीमर आइबिस को रोक दिया जो वालपराइसो और कैलाओ के बीच भाग रहा था। आइबिस से यह बताया गया था कि चिली का लोहे से ढका जहाज कोक्विम्बो में था। ग्रौ ने चिली के तट पर इसकी तलाश करने का फैसला किया और 4 और 7 समुद्री मील के बीच की गति के साथ काल्डेरा के लिए रवाना हुए। दिखाई न देने के लिए, लेफ्टिनेंट फर्मन डीज़ कैन्सेको के साथ इस बंदरगाह पर एक नाव भेजी गई और उन्हें सूचित किया गया कि बंदरगाह पर केवल लैमर है। ग्रौ ने चिली के जहाज की खोज में आगे दक्षिण की ओर जाने का फैसला किया। 5 अगस्त को, एक और तूफान आया, जो पिछले तूफान से भी बदतर था, जिससे 1.5 और 6 समुद्री मील के बीच की गति कम हो गई। हुआस्कर को नुकसान हुआ जो इसे एक नए युद्ध का सफलतापूर्वक सामना करने से रोकेगा और उत्तर की ओर लौटना आवश्यक था। पेरू के कमांडर ने लैमर परिवहन की तलाश में काल्डेरा लौटने का आदेश दिया। 6 अगस्त को, दोपहर 1 बजे, हुआस्कर ने काल्डेरा के बंदरगाह में फिर से प्रवेश किया और बंदरगाह किलों की दृष्टि में रहे। उन्होंने ब्रिटिश उप-वाणिज्य दूत के साथ पीएसएनसी स्टीमर वाल्डिविया को पाया और बंदरगाह में लैमर की उपस्थिति की पुष्टि की गई; हालाँकि, खोज, जो 11:30 बजे तक चली, असफल रही और हुआस्कर बंदरगाह से वापस चला गया। 7 अगस्त को दोपहर 1.45 बजे, हुआस्कर ने तलताल के नए बंदरगाह में प्रवेश किया; इस बंदरगाह में उन्होंने जर्मन जहाजों एनी ब्रेनर और मीटियोर और एडेलिना बी, ग्वाटेमाला और कोक्विम्बो के ब्रिटिश जहाजों को पहचाना। ग्रौ ने द्वितीय लेफ्टिनेंट एनरिक पलासियोस को हुस्कार के सभी चिली जहाजों को डुबोने के इरादे के बारे में तलताल के गवर्नर को सूचित करने के लिए उतरने का आदेश दिया ताकि उनके चालक दल को बचाया जा सके। लेफ्टिनेंट पलासियोस की वापसी पर, ग्रौ को चिली दस्ते के जनरल कमांडर, रियर एडमिरल जुआन विलियम्स रिबॉलेडोटो के इस्तीफे के बारे में पता चला। द्वितीय लेफ्टिनेंट चिली की नौकाओं को इसके विनाश के लिए हुआस्कर के किनारे ले गया, लेकिन क्षितिज पर 2 धुएं दिखाई दिए। शाम 4 बजे उन्होंने लोहे से ढके ब्लैंको एनकलाडा और एक अज्ञात परिवहन को पहचाना, जो कि इटाटा निकला जिसने मशीनरी को लागू किया। हुआस्कर ने दक्षिण-पश्चिम की ओर भागना शुरू कर दिया, जब तक कि रात के अंधेरे का लाभ उठाते हुए, वह दक्षिण की ओर बढ़ गई और फिर, पूर्व की ओर, तट के करीब नौकायन करने और उत्तर की ओर नौकायन करने के लिए, आधी रात को उनकी दृष्टि खो दी। 8 अगस्त को शाम 6 बजे, हुआस्कर ने कोबिजा में प्रवेश किया और फिर रात 11 बजे टोकोपिला में प्रवेश किया, बिना किसी और आगजनी के। 9 अगस्त को दोपहर 3 बजे, हुआस्कर ने इक्विक में प्रवेश किया। वह 10 अगस्त को दोपहर 2 बजे इक्विक से परिवहन ओरोया को एस्कॉर्ट करते हुए एरिका में प्रवेश किया। थर्ड रेड के अध्यक्ष प्राडो ने ग्रौ को एंटोफागास्ता में चिली के बख्तरबंद वाहन ब्लैंको एनकलाडा को टारपीडो करने का मिशन दिया। यदि ब्लैंको एनकलाडा को डुबोना संभव था, तो परिवहन ओरोया, जो हुआस्कर के साथ काफिले में यात्रा कर रहा था, मॉनिटर मैनको कापैक को एंटोफागास्ता ले जाने के लिए एरिका जाएगा और 3 इकट्ठे जहाज चिली की सेना के आत्मसमर्पण का आदेश देंगे। फ्रिगेट एनसाइन रिकार्डो हेरेरा, जो पीएसएनसी स्टीमर इलो पर गुप्त रूप से यात्रा कर रहे थे, एंटोफागास्ता में ब्लैंको एनकलाडा के स्थान का एक स्केच बनाते थे और उन्हें एंटोफागास्ता के दक्षिण में उठाया जाना था। राष्ट्रपति प्राडो ने 3 समाचार प्राप्त करने के बाद हुआस्कर को एंटोफागास्ता भेजने का फैसला कियाः एंटोफागास्ता में ब्लैंको एनकलाडा फंड की सफाई, आने वाले चिली आक्रमण की जानकारी क्योंकि हेरेशॉफ टारपीडो नाव पेरू के लिए जल्द ही नहीं आएगी। इसके लिए, हुआस्कर 2 ले टॉरपीडो का उपयोग करेगा जो इक्विक में तैयार थे, क्योंकि इक्विक में एक और अप्रस्तुत था और कैलाओ में 7 और थे। 22 अगस्त को सुबह 3ः30 बजे, हुआस्कर ने ओरोया के साथ काफिले में एरिका छोड़ दिया और रात 8ः30 बजे, इक्विक में लंगर डाला गया, दो ले टॉरपीडो उठाए और पेरू और अमेरिकी इंजीनियरों फेलिप अरानसिबिया और स्टीफन चेस्टर को उन्हें संचालित करने के लिए रवाना किया। टॉरपीडो को स्टर्न डेविट्स पर फहराया गया, हुआस्कर के फेलुक्कास की जगह, और पेरू के जहाज 23 अगस्त को दोपहर 1.45 बजे एंटोफागास्ता के लिए रवाना हुए। 24 अगस्त को दोपहर 3 बजे, हुआस्कर और ओरोया एंटोफागास्ता के दक्षिण में पुंटा जारा में थे, जो स्टीमर इलो की प्रतीक्षा कर रहे थे। शाम 6 बजे, इलो को रोक लिया गया और फ्रिगेट लेफ्टिनेंट रिकार्डो हेरेरा ने बताया कि गनबोट मैगालेन्स, कार्वेट अब्टाओ और परिवहन लिमारी और पैकेज डी मौले एंटोफागास्ता में थे, जबकि लोहे से ढके ब्लैंको एनकलाडा का ठिकाना अज्ञात था। ग्रौ ने ओरोया को बंदरगाह के मुहाने पर रहने का आदेश दिया और एंटोफागास्ता के बंदरगाह में अपना प्रवेश शुरू किया और 25 तारीख को सुबह 3 बजे अबताओ और मैगालेन्स से 300 से 400 मीटर की दूरी पर स्थित होने तक आगे बढ़े। हालाँकि वे ब्रेकर्स की निकटता के कारण स्पर का उपयोग नहीं कर सके और ले टॉरपीडो का उपयोग किया जाएगा। ले टारपीडो, जिसे बंदरगाह धनुष से अबताओ पर प्रक्षेपित किया गया था, चूक गया क्योंकि उसका प्रणोदक प्रणोदक इसे स्थिति में रखने के लिए रेखा के साथ उलझ गया था। धारा टारपीडो को वापस हुआस्कर तक ले गई और यह पेरू के जहाज से टकराने और डूबने में सक्षम था, लेकिन द्वितीय लेफ्टिनेंट फर्मन डीज़ कैन्सेको समुद्र में कूद गया, अपने प्रक्षेपवक्र को मोड़ते हुए, और लेफ्टिनेंट कार्लोस डी लॉस हीरोस और समुद्री उम्मीदवार मैनुअल एलियास बोनेमेसन टारपीडो को लेने के लिए एक नाव में बाहर गए। सुबह 7.35 बजे नाव और टारपीडो को एंटोफागास्ता से फहराया गया, इसलिए ग्रौ ने बंदरगाह से पीछे हटने का आदेश दिया। हुआस्कर और ओरोया 26 अगस्त को तलताल पहुंचे, उन्होंने 9 लच्छों को ले लिया, जिनमें से 6 को ओरोया ने खींचा और अन्य को भाप प्रक्षेपण के साथ नष्ट कर दिया, जिसके बाद ओरोया एरिका की ओर बढ़ा, जहां वह पहुंचा। 29 तारीख को, खराब मौसम के कारण 6 प्रक्षेपणों को छोड़ दिया गया था। 27 तारीख को, हुआस्कर एंटोफागास्ता के दक्षिण में ब्लैंको एनकलाडा और कोब्रे की खाड़ियों में था, पनडुब्बी केबल को काटने के लिए 28 तारीख को सुबह 11:00 पर फिर से बंदरगाह में प्रवेश कर रहा था और घंटों बाद एंटोफागास्ता की दूसरी लड़ाई शुरू हुई। हुआस्कर 31 अगस्त को एरिका लौट आया, जहाँ ग्रौ को रियर एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया। फाइनल रेड द हुआस्कर को लगभग पूरे सितंबर 1879 में एरिका में लंगर डाला गया था। यह 1 और 4 सितंबर के बीच एरिका से इक्विक तक सैनिकों और आपूर्ति को ले जाने के लिए चालाको को अनुरक्षित करता है, 23 और 24 के बीच इसे पकोचा से एरिका तक सैनिकों को ले जाने के लिए अनुरक्षित करता है और 27 और 28 के बीच फिर से इसे इक्विक तक अनुरक्षित करता है। 29 तारीख को, चालाको एरिका से मोल्लेंडो की दिशा में रवाना हुआ, जिसे हुआस्कर द्वारा अनुरक्षित किया गया और 10:30 बजे, यूनियन द्वारा अनुरक्षित रिमैक से मिलता है जो एरिका की ओर जा रहा था। हुआस्कर चालाको छोड़ता है और काफिले के साथ एरिका की यात्रा करता है जहाँ वे 30 तारीख को सुबह 3 बजे लंगर डालते हैं। ग्रौ तट पर जाता है जहाँ उसे दक्षिण में अपने अंतिम अभियान के लिए राष्ट्रपति प्राडो से निर्देश मिलते हैं। निर्देश थेः हुआस्कर, यूनियन और रिमैक से बना काफिला बोलिवियाई सेना से संबंधित अधिकारियों और पैकेजों को उतारने के लिए पिसागुआ के लिए रवाना हुआ, इक्विक के लिए रवाना हुआ, जहां रिमैक 1,500 सीटों के साथ पेरू की सेना के खोज प्रभाग में उतरेगा, और एरिका लौटने के लिए लकड़ी भेजेगा। जबकि हुआस्कर और यूनियन, दोनों ग्रौ की कमान के तहत, टोकोपिला की यात्रा करेंगे, जहां वे रात में चिली के लोहे के ढक्कन या जहाज में से एक को डुबोने के लिए पहुंचेंगे, अगर वह वहां तैनात था, जिसके लिए वे एक ले टारपीडो का उपयोग करेंगे, जो अमेरिकी इंजीनियर जी. हाईट द्वारा संचालित था, और अगर रात की स्पष्टता के लिए यह संभव नहीं था, तो ग्रौ टोकोपिला और कोक्विम्बो के बीच सभी संभावित शत्रुता को अंजाम देगा, जिससे जहाजों को उसकी कमान के तहत जोखिम में छोड़ दिया जाएगा। 30 सितंबर को सुबह 4.10 बजे, हुआस्कर, यूनियन और रिमैक दक्षिण की ओर रवाना हुए, शाम 4 बजे इक्विक पहुंचे और एक्सप्लोरेटरी डिवीजन में उतरे। 1 अक्टूबर को सुबह 3.10 बजे, इक्विक काफिला उत्तर की ओर रवाना हुआ, लेकिन सुबह 5:30 बजे, हुआस्कर और यूनियन पश्चिम और फिर दक्षिण की ओर बढ़े, जबकि रिमैक ने पिसागुआ में पैमाना बनाते हुए एरिका की ओर रुख किया। रात की स्पष्टता के कारण, चूंकि 4 अक्टूबर तक पूर्णिमा थी, इसलिए काफिला टोकोपिला नहीं पहुंचा, बल्कि दक्षिण की ओर जारी रहा। काफिला 4 अक्टूबर को सुबह 11 बजे हुआस्को के दक्षिण में एक कोव ए. टी. वी. सार्को पहुंचा। इसके बाद बेड़े ने पाल नौका कोक्विम्बो को जब्त कर लिया जिसे कैलाओ भेजा गया और हुआस्कर और यूनियन दक्षिण में जारी रहेगा। हुआस्कर और यूनियन 5 तारीख को सुबह 1ः30 बजे कोक्विम्बो पहुंचे, टोंगोय के रास्ते में 3ः15 बजे, जहां वे सुबह 11:00 पर उतरे। टोंगोय में, हुआस्कर ने खाड़ी की ओर मुंह किए हुए एक भाप वाल्व की मरम्मत की। शाम 5 बजे तक, फिर यूनियन के साथ उत्तर की ओर नौकायन करें। 7 तारीख को सुबह 9 बजे, हुआस्कर अपने इंजनों में टूटने की मरम्मत के लिए तट से 60 मील की दूरी पर रुका, समय का लाभ उठाते हुए यूनियन से 25 टन कोयला प्राप्त किया, जिसका दौरा रियर एडमिरल ग्रौ ने किया था। दोपहर 1ः10 बजे उत्तर की यात्रा फिर से शुरू की गई और 8 तारीख को 1ः00 बजे हुआस्कर ने एंटोफागास्ता की खाड़ी में प्रवेश किया। घंटों बाद, अंगमोस की लड़ाई हुई, जहाँ अंततः चिली के स्क्वाड्रन ने हुआस्कर पर कब्जा कर लिया। इसके बाद हालांकि बेड़े संबंधित बंदरगाहों (बमबारी, नौकाओं को पकड़ने और डूबने) पर अपने कार्यों में सफल रहे, लेकिन घटनाओं का सार्वजनिक स्वागत अलग था। शुरू में, चिली के हमलों के बाद, जो हुआस्कर के हमलों से पहले किए गए थे, पेरू में लोकप्रिय प्रदर्शनों ने मांग की कि सरकार गलतियों का बदला लेने के लिए दस्ते को भेजे। सरकार ने यह कहते हुए मांगों को खारिज कर दिया कि पेरू के जहाज लड़ने की स्थिति में नहीं थे। और उनका उपयोग चिली के श्रमिकों और उनके परिवारों के निष्कासन आदेश को सख्त करने के लिए किया। जॉर्ज बासाद्रे चिली में हुआस्कर और उसके हमलों के बारे में लिखते हैंः चिली की घुसपैठ को न तो चिली में और न ही देश के बाहर अच्छी तरह से स्वीकार किया गया था। गोंजालो बुल्नेस ने अप्रैल में गुआनिलोस, पाबेलोन डी पिका और पिसागुआ में हुई घटनाओं के विवरण के बाद लिखाः अमेरिकी नौसेना के रणनीतिकार अल्फ्रेड महान, जो युद्ध के दौरान कालाओ में थे, ने अपने प्रसिद्ध काम द इन्फ्लुएंस ऑफ सी पावर ऑन हिस्ट्री में लिखा, 1660-1783: संदर्भ ग्रंथ सूची फॉजा डी सर्विसियोस मिलिटरेस डी मैनुअल एलियास बोनेमेसन एंटे एल कांग्रेस डेल पेरू बोलेटिन डी ला गुएरा डेल पैसिफिको, "पार्टे ऑफिशल डी ला एस्कर्सियन डेल हुआस्कर आई ला यूनियन" एन लास कोस्टास डी चिली "पोर मिगुएल ग्रौ, (पेज। 303-304) बोलेटिन डे ला गुएरा डेल पसिफिकोः 1879-1881 1879 में पेरू युद्धों से जुड़े प्रशांत युद्धों की लड़ाई जिसमें चिली शामिल था मई 1879 की घटनाएँ जून 1879 की घटनाएँ जुलाई 1879 की घटनाएँ अगस्त 1879 की घटनाएँ सितंबर 1879 की घटनाएँ अक्टूबर 1879 की घटनाएँ पेरू में प्रशांत युद्ध 1870 के नौसेना की लड़ाईएँ