HMS Sepoy (1918)
एच. एम. एस. सिपाही एक विध्वंसक था, जिसने प्रथम विश्व युद्ध और रूसी गृहयुद्ध के दौरान शाही नौसेना के साथ सेवा की थी। सिपाही को 1918 में लॉन्च किया गया था और शुरू में ग्रैंड फ्लीट में शामिल हो गया था। प्रथम विश्व युद्ध को समाप्त करने वाले युद्धविराम के बाद, जहाज को 1919 में ताल्लिन जाने से पहले कुछ समय के लिए रिजर्व फ्लीट में स्थानांतरित कर दिया गया था, जो वहां की लड़ाई के लिए रॉयल नेवी की प्रतिक्रिया का हिस्सा था। सिपाही वर्ष के अंत में रिजर्व फ्लीट में फिर से शामिल हो गए। 1922 में, विध्वंसक ने भूमध्य सागर में सेवा की। जहाज को बाद में हांगकांग में नौसेना अड्डे के लिए आवंटित किया गया था, जो 1929 में आया था। अगले वर्ष अभ्यास के दौरान, एक गहरे आवेश विस्फोट में छह नाविकों की मौत हो गई। विध्वंसक भी क्षतिग्रस्त हो गया था। कुछ दिनों बाद लंदन नौसेना संधि पर हस्ताक्षर करने के बाद, सिपाही यूनाइटेड किंगडम लौट आया और 1932 में उसे न्यूपोर्ट, वेल्स में बेचने के लिए बेच दिया गया। डिजाइन और विकास सिपाही ग्यारहवें युद्ध निर्माण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में 7 अप्रैल 1917 को ब्रिटिश नौसेना द्वारा आदेशित चौबीस नौसेना विध्वंसक में से एक था। डिजाइन एक सस्ता और तेज़ विकल्प के रूप में पेश किया गया था। आर वर्ग के साथ अंतर मामूली थे, जैसे कि सर्चलाइट को पीछे की ओर ले जाना। सिपाही की कुल लंबाई और लंबाई लंबवत के बीच थी। बीम और ड्राफ़्ट था। विस्थापन सामान्य और गहरा भार था। तीन यारो बॉयलरों ने ब्राउन-कर्टिस गियर वाले भाप टर्बाइनों के दो सेटों को भाप खिलाया और दो शाफ्टों को चलाया, जो सामान्य लोडिंग और गहरे भार पर एक डिजाइन गति देता है। दो फ़नल लगाए गए थे। ईंधन तेल का एक पूरा भार ले जाया गया, जिसने एक डिजाइन सीमा दी। शस्त्रागार में जहाज की मध्य रेखा पर तीन क्यू. एफ. एम. के. IV बंदूकें शामिल थीं। एक को पूर्वानुमान पर उठाया गया था, एक को फ़नल और एक के पीछे के बीच एक मंच पर रखा गया था। जहाज ने वायु रक्षा के लिए एक एकल 2-पाउंडर "पोम-पोम" विमान-रोधी बंदूक भी लगाई। चार टारपीडो ट्यूबों को दो जुड़वां घूमने वाले माउंटों में फिट किया गया था। जहाज को अधिरचना के दोनों ओर दो अतिरिक्त टारपीडो ट्यूबों को स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन इसके लिए पूर्वानुमान परत को काटने की आवश्यकता थी, जिससे जहाज बहुत गीला हो गया था, इसलिए उन्हें हटा दिया गया था। बचाए गए वजन ने भारी मार्क वी 21-इंच टारपीडो को ले जाने में सक्षम बनाया। जहाज में 90 अधिकारी और रेटिंग थे। निर्माण और कैरियर 6 अगस्त 1917 को विलियम डेनी और ब्रदर्स द्वारा डंबरटन में यार्ड संख्या 1099 के साथ निर्धारित किया गया था, सिपाही को अगले वर्ष 22 मई को लॉन्च किया गया था। यह शाही नौसेना में सेवा करने के लिए भारतीय पैदल सेना के सम्मान में दिए गए नाम के साथ दूसरा पोत था। सिपाही 6 अगस्त को पूरा हुआ और ग्रैंड फ्लीट के बारहवें विध्वंसक फ्लोटिला में शामिल हो गया। प्रथम विश्व युद्ध को समाप्त करने वाले युद्धविराम के बाद, सिपाही को रोज़िथ में रिजर्व फ्लीट में स्थानांतरित कर दिया गया। हालाँकि, रूस में बढ़ते गृहयुद्ध का मतलब था कि विध्वंसक जल्द ही सेवा में वापस आ गया था। यूनाइटेड किंगडम ने महसूस किया कि रूसी बाल्टिक राज्यों को नए सोवियत संघ में एकीकृत करके उन्हें मुक्त करने की योजना बना रहे थे। विध्वंसक ने रियर एडमिरल सर वाल्टर कोवान की कमान में एक बेड़े का हिस्सा बनाया, जो 19 फरवरी 1919 के बाद नए चालक दल के साथ कोपनहेगन लौट आए थे। कोवान सिपाही को बहन जहाज और हल्के क्रूजर के साथ ताल्लिन ले गया। जहाज 25 अप्रैल तक वहाँ रहा, जब अतिरिक्त बल पहुंचे। 3 दिसंबर को, भूमध्यसागरीय बेड़े के छठे विध्वंसक फ्लोटिला में शामिल होने के लिए सिपाही को चैथम में रिजर्व बेड़े में फिर से नियुक्त किया गया था। मई 1920 में, सिपाही मर्मारा के सागर पर इज़मित में स्टेशन पर था, क्योंकि तुर्की का स्वतंत्रता युद्ध जारी था। 2 दिसंबर 1922 को, सिपाही जिब्राल्टर में स्थित था, लेकिन 10 दिन बाद माल्टा से बहन जहाज के साथ कॉन्स्टेंटिनोपल के लिए रवाना हुआ। जहाज 23 फरवरी को लौट आया। 7 जनवरी 1927 को, सिपाही को हांगकांग में रॉयल नेवल बेस तामार में आठवें विध्वंसक फ्लोटिला में शामिल होने के लिए नोरे में फिर से नियुक्त किया गया था। पोत 1 अक्टूबर 1929 को पहुँचा। अगले वर्ष 8 अप्रैल को, विध्वंसक अभ्यास के लिए रवाना हुआ, लेकिन अगले दिन, गहराई के आवेशों में से एक में विस्फोट हो गया। तीन नाविकों की तुरंत मौत हो गई और दो अन्य जहाज पर खो गए। विध्वंसक क्षतिग्रस्त हो गया था लेकिन सुरक्षित रूप से तट पर पहुंच गया था। एक अन्य नाविक की बाद में अस्पताल में मृत्यु हो गई। तेरह दिन बाद, लंदन नौसेना संधि पर हस्ताक्षर किए गए, जिसने शाही नौसेना में कुल विध्वंसक टन भार को सीमित कर दिया। नौसेना अधिक आधुनिक विध्वंसक पेश करना चाह रही थी और इसलिए कुछ पुराने जहाजों को नष्ट करने की आवश्यकता थी। सिपाही सेवानिवृत्ति के लिए चुने गए लोगों में से एक थे। जहाज यूनाइटेड किंगडम लौट आया और 2 जुलाई 1932 को, न्यूपोर्ट, वेल्स में टूटने के लिए कैशमोर को बेच दिया गया। पेनांट संख्या संदर्भ ग्रंथ सूची 1918 यूनाइटेड किंगडम के क्लाइड नदी प्रथम विश्व युद्ध विध्वंसक पर निर्मित रॉयल नेवी जहाजों के एस-श्रेणी विध्वंसक (1917) जहाज