2002 Subway 400
2002 सबवे 400 2002 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला की दूसरी स्टॉक कार दौड़ थी और इस आयोजन की 37वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 24 फरवरी, 2002 को उत्तरी कैरोलिना के रॉकिंगहम में उत्तरी कैरोलिना स्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो एक स्थायी हाई-बैंक रेसट्रैक है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 393 लैप लगे। दौड़ के अंत में, मैट केन्सेथ, रौश रेसिंग के लिए गाड़ी चलाते हुए, दौड़ के अंतिम चरणों में हावी होंगे और सावधानी के साथ जीतेंगे जब NASCAR ने निर्धारित किया कि तेल और मलबे ने रेसिंग की स्थितियों को असुरक्षित बना दिया था और पांच को जाना था। यह जीत केन्सेथ की करियर की दूसरी एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला जीत थी और सत्र की उनकी पहली जीत थी। पोडियम को भरने के लिए, चिप गनस्सी रेसिंग के स्टर्लिंग मार्लिन और जो गिब्स रेसिंग के बॉबी लैबोंटे क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। यह जीत तब विवाद में आई जब यह पाया गया कि केन्सेथ की कार न्यूनतम ऊंचाई की आवश्यकताओं से कम होने के लिए निर्धारित की गई थी। मंगलवार, 26 फरवरी को जुर्माने की घोषणा की गई। केन्सेथ के चालक दल के प्रमुख, रॉबी रेज़र पर 30,000 डॉलर का जुर्माना लगाया गया था, लेकिन केन्सेथ की जीत बरकरार रहेगी। "फास्ट टॉक विद बेनी पार्सन्स" के साथ एक रेडियो साक्षात्कार में, केन्सेथ ने कहा कि छत में एक दरार, संभवतः विजय लेन समारोहों के कारण, कार न्यूनतम ऊंचाई आवश्यकताओं में विफल हो गई थी। पृष्ठभूमि उत्तरी कैरोलिना स्पीडवे को 31 अक्टूबर, 1965 को एक सपाट, एक मील अंडाकार के रूप में खोला गया था। 1969 में, ट्रैक को बड़े पैमाने पर एक मील से अधिक लंबाई के उच्च-बैंक वाले, डी-आकार के अंडाकार में फिर से कॉन्फ़िगर किया गया था। 1997 में, नॉर्थ कैरोलिना मोटर स्पीडवे का विलय पेन्सके मोटरस्पोर्ट्स के साथ हो गया, और इसका नाम बदलकर नॉर्थ कैरोलिना स्पीडवे कर दिया गया। इसके तुरंत बाद, इनफील्ड को फिर से कॉन्फ़िगर किया गया, और इन्फील्ड रोड कोर्स पर प्रतिस्पर्धा, ज्यादातर एस. सी. सी. ए. द्वारा, बंद कर दी गई। वर्तमान में, ट्रैक फास्ट ट्रैक हाई परफॉर्मेंस ड्राइविंग स्कूल का घर है। प्रवेश सूची अभ्यास पहला अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 22 फरवरी को 11:20 AM EST पर आयोजित किया गया था और यह दो घंटे तक चलेगा। पेटी एंटरप्राइजेज के काइल पेटी ने सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित किया, जिसमें 23.816 की लैप और की औसत गति थी। दूसरा अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शनिवार, 23 फरवरी को सुबह 9.30 बजे ईएसटी पर आयोजित किया गया था और यह 45 मिनट तक चलेगा। पेनस्के रेसिंग के रस्टी वालेस ने सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित किया, जिसमें 24.311 की लैप और की औसत गति थी। तीसरा और अंतिम अभ्यास तीसरा और अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, शनिवार, 23 फरवरी को 11:15 AM EST पर आयोजित किया गया था, और 45 मिनट तक चलता था। पेटी एंटरप्राइजेज के जॉन एंड्रेटी सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 24.249 की लैप और की औसत गति होगी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग शुक्रवार, 22 फरवरी को दोपहर 3.05 बजे ईएसटी पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के लिए दो लैप होंगे; दोनों में से सबसे तेज़ को उनकी आधिकारिक योग्यता लैप के रूप में गिना जाएगा। पद 1-36 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 37-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से छह स्थान दिए जाते हैं। सातवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पूर्व चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। पी. पी. आई. मोटरस्पोर्ट्स के रिकी क्रेवन पोल जीतेंगे, जो 23.468 का समय और की औसत गति निर्धारित करेंगे। तीन चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः डिक ट्रिकल, रैंडी रेनफ्रो और कार्ल लॉन्ग। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ परिणाम संदर्भ 2002 एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ रॉकिंगहम स्पीडवे पर फरवरी 2002 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 2002 उत्तरी कैरोलिना में खेल