DfT OLR Holdings
डी. एफ. टी. ओ. एल. आर. होल्डिंग्स (डी. ओ. एच. एल.) यूनाइटेड किंगडम में परिवहन विभाग द्वारा राष्ट्रीयकृत रेल फ्रेंचाइजी के लिए अंतिम उपाय के संचालक के रूप में कार्य करने के लिए स्थापित एक होल्डिंग कंपनी है। डी. एफ. टी. ओ. एल. आर. होल्डिंग्स की स्थापना परिवहन विभाग द्वारा 2018 में रेल फ्रेंचाइजी के संचालन के लिए की गई थी, यदि उन्हें सार्वजनिक स्वामित्व में लाना और रेलवे अधिनियम 1993 की धारा 30 के अनुसार अंतिम उपाय के ऑपरेटर के रूप में काम करना आवश्यक हो जाता है। मई 2023 तक, कंपनी की चार सक्रिय सहायक कंपनियां हैं; लंदन नॉर्थ ईस्टर्न रेलवे, नॉर्दर्न ट्रेन्स, साउथईस्टर्न और ट्रांसपेनिन एक्सप्रेस। मई 2023 में डी. एफ. टी. ओ. एल. आर. होल्डिंग्स ने यूनाइटेड किंगडम में यात्री सेवाओं के सबसे बड़े ऑपरेटर के रूप में फर्स्टग्रुप को हटा दिया, जिससे यात्री राजस्व का 23 प्रतिशत और यात्री मील का 26 प्रतिशत उत्पन्न हुआ। डी. ओ. एच. एल. की सहायक कंपनियों में कई सक्रिय और निष्क्रिय सहायक कंपनियां हैं। लंदन नॉर्थ ईस्टर्न रेलवे 24 जून 2018 को, लंदन नॉर्थ ईस्टर्न रेलवे ने वर्जिन ट्रेन ईस्ट कोस्ट से इंटरसिटी ईस्ट कोस्ट फ्रेंचाइजी को वित्तीय कठिनाई में पड़ने के बाद अपने हाथ में ले लिया। ट्रेन फ्लीट ट्रेन फ्लीट (2019) लिमिटेड की स्थापना अगस्त 2019 में एवरशोल्ट रेल समूह से 40 श्रेणी 365 इकाइयों का स्वामित्व लेने के लिए की गई थी। यह एक जटिल वित्तीय व्यवस्था से उत्पन्न हुआ, जो ब्रिटिश रेलवे बोर्ड द्वारा ब्रिटिश रेल के निजीकरण के दौरान हुई थी, जब ट्रेनों को वित्तीय संस्थानों द्वारा वित्तपोषित किया गया था, जिसने एवरशोल्ट को अपनी पट्टे की देनदारियों को सरकार को वापस करने का विकल्प दिया था। जुलाई 2021 में, गोविया थेम्सलिंक रेलवे के साथ उनके पट्टों की समाप्ति पर सहमति होने के बाद सभी को एवरशोल्ट को वापस बेच दिया गया था। उत्तरी ट्रेनें 1 मार्च 2020 को, उत्तरी ट्रेनों ने आर्थिक रूप से अव्यवहार्य होने के बाद अरिवा रेल नॉर्थ से उत्तरी फ्रेंचाइजी को अपने नियंत्रण में ले लिया। 17 अक्टूबर 2021 को वित्तीय अनियमितताओं का खुलासा होने के बाद साउथईस्टर्न ने गोविया से दक्षिण पूर्वी मताधिकार ले लिया। 28 मई 2023 को, ट्रांसपेनिन एक्सप्रेस ने फर्स्टग्रुप के ट्रांसपेनिन एक्सप्रेस अनुबंध का नवीनीकरण नहीं किए जाने के बाद ट्रांसपेनिन एक्सप्रेस का संचालन अपने हाथ में ले लिया, क्योंकि बार-बार ग्राहकों ने खराब सेवा और ट्रेनों को रद्द करने की शिकायत की थी, साथ ही जनवरी और फरवरी 2023 में किसी भी ट्रेन संचालन कंपनी के रद्द होने की दर सबसे अधिक थी और लगभग एक चौथाई सेवाओं को रद्द कर दिया गया था। यह भी देखें प्रत्यक्ष रूप से संचालित रेलवे संदर्भ बाहरी लिंक विभाग यूनाइटेड किंगडम की परिवहन सरकार के स्वामित्व वाली कंपनियों के लिए यूनाइटेड किंगडम में अंतिम उपाय 2018 प्रतिष्ठानों के ऑपरेटर