4 Stroke Rumen
4 स्ट्रोक रूमेन 2000 के दशक में विकसित एक प्रोटोटाइप ऑटोमोबाइल है। यह एक टोयोटा आयगो था जिसे 1938 के बुगाटी अटलांटिक के समान बनाया गया था, इसलिए इसने 68 एचपी के 3-सिलेंडर इंजन सहित टोयोटा के सभी यांत्रिकी को बरकरार रखा। रौमेन एंटोनोव रौमेन एंटोनोव का जन्म 1944 में सोफिया में हुआ था। वह एक आविष्कारक थे जो चिकित्सा और मोटर वाहन परियोजनाओं के क्षेत्र में शामिल थे। उन्होंने परमाणु भौतिकी में डिग्री के साथ स्नातक किया और ऑटोमोबाइल में अपनी रुचि के कारण इंजीनियरिंग और डिजाइन का अध्ययन किया। उनके काम में एथेरोस्क्लेरोसिस के इलाज की खोज और संचरण के लिए नवाचार विकसित करना शामिल था। एंटोनोव को डायरेक्ट शिफ्ट गियरबॉक्स डिजाइन करने के लिए जाना जाता है। विकास रूमेन को एंटोनोव द्वारा सत्तर के दशक की शुरुआत में एक छोटे पैमाने के मॉडल सहित डिजाइन अवधारणाओं के साथ डिजाइन किया गया था, जब वह अभी भी कम्युनिस्ट बुल्गारिया में रह रहे थे। 1998 में एंटोनोव ने फ्रांस के ले मेसनिल-एमेलोट में कार्यशाला खोली और एक प्रोटो-टाइप का निर्माण किया। प्रोटो-टाइप को 2002 के पेरिस मोटर शो और 2005 के फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रदर्शित किया गया था। एंटोनोव के अनुसार, रूमेन को अमेरिका और ब्रिटेन के बाजार में अमीर महिलाओं को निशाना बनाया गया था। एंटोनोव कार को फ्रांस में बनाने का भी विकल्प चुनते हैं क्योंकि यह विदेश में एक छवि का वाहक है जो उन्हें सीधे उद्धृत करने के लिए विलासिता, उच्च अंत, परिष्करण का पर्याय है। विशिष्टताएँ इसमें एक चमड़े का इंटीरियर है, जिसमें बिजली की खिड़कियाँ, बिजली से समायोजित करने योग्य सीटें और एक वैकल्पिक लकड़ी का डैशबोर्ड है। सात अलग-अलग दो टोन पेंट विकल्प उपलब्ध होने थे। 2007 में कीमत €55,000 (US $70,000) थी। कार की बॉडी स्टील फ्रेम पर कार्बन फाइबर कम्पोजिट है। यह कार पांच गति अनुक्रमिक अर्ध-स्वचालित गियरबॉक्स के साथ तीन-सिलेंडर 998 सीसी इंजन द्वारा संचालित है। इसमें एबीएस और स्थिरता नियंत्रण के साथ स्वतंत्र निलंबन है। संदर्भ 4 स्ट्रोक रूमेन [संग्रह] डैन टर्बो (एस) रूमेन 4 स्ट्रोक, ला इलुसिओन डे अन जिनियो टेस्टारूडो [संग्रह] सुर Motor.es (एन) अरविद लिंडे, प्रेस्टन टकर और अन्यः टेल्स ऑफ ब्रिलियंट ऑटोमोटिव इनोवेशन्स, वेलोस पब्लिशिंग लिमिटेड, 15 ए. वी. आर. 2011-160 पृष्ठ फ्रांस के कार निर्माता