2022 French motorcycle Grand Prix
2022 फ्रेंच मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स (आधिकारिक तौर पर शार्क ग्रांड प्रिक्स डी फ्रांस के रूप में जाना जाता है) 2022 ग्रांड प्रिक्स मोटरसाइकिल रेसिंग सीज़न का सातवां दौर और 2022 मोटोई विश्व कप का दूसरा दौर था। सभी रेस (मोटोई रेस 1 को छोड़कर जो 14 मई को आयोजित की गई थी) 15 मई 2022 को ले मैन्स में बुगाटी सर्किट में आयोजित की गई थी। पृष्ठभूमि सवारों की प्रविष्टियाँ मोटोजीपी वर्ग में सवार और टीमें दौड़ के लिए कोई अतिरिक्त स्टैंड-इन सवार नहीं होने के साथ सीज़न प्रवेश सूची के समान थीं। मोटो2 वर्ग में, स्पीड अप और रोमानो फेनाती के बीच अनुबंध की समाप्ति के बाद, टीम ने उन्हें अलोंसो लोपेज़ के साथ बदलने का फैसला किया; थाई सवार की अपर्याप्तता को देखते हुए, स्टेफानो मंज़ी ने यामाहा वीआर46 मास्टर कैंप टीम में केमिन्थ कुबो की जगह लेना जारी रखा। मोटो 3 वर्ग में, बो एसकेएक्स के केटीएम पर डेविड मुनोज़ की जगह लेने के लिए जेरार्ड रियो की उपस्थिति के अलावा, इतालवी सवार अल्बर्टो सुर्रा अभी भी अमेरिका के जीपी में अपने स्कैफ़ॉइड में फ्रैक्चर के कारण अनुपलब्ध है। पुर्तगाल और स्पेन के चरणों में मलेशियाई स्यारिफुद्दीन अज़मान द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने के बाद, इस ग्रैंड प्रिक्स में रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम की पसंद स्पैनियार्ड जोस एंटोनियो रुएडा के पास जाती है; जबकि जॉन मैकफी कशेरुका में ठीक होने के बाद स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स टीम के साथ ट्रैक पर लौटते हैं। मोटोई वर्ग में, ज़ावी कार्डेलस चोट के कारण जेरेज़ में शुरुआती चरण से चूकने के बाद अविंटिया एस्पोनोरामा रेसिंग में इस सीज़न में अपनी शुरुआत करते हैं, जबकि ब्रैडली स्मिथ 24 आवर्स ऑफ़ ले मैन्स में अपनी दुर्घटना के बाद चोट के कारण अभी भी बाहर हैं। यू. जी. आर. टी. आर. एन. एफ. मोटोई टीम ने उनकी जगह एंड्रिया मंटोवानी को नियुक्त किया। दौड़ से पहले मोटोजीपी चैम्पियनशिप स्टैंडिंग सवारों के वर्गीकरण में, फैबियो क्वार्टारो 89 अंकों के साथ एकमात्र नेता बन गए। एलेक्स एस्पार्गो 82 अंकों के साथ दूसरे स्थान पर पहुंच गया है, जो 69 अंकों के साथ एनीया बास्टियानी और एलेक्स रिन्स (क्वार्टारो के साथ स्पेनिश ग्रां प्री से पहले) और जेरेज़ में विजेता फ्रांसेस्को बागनिया और 56 अंकों के साथ जोन मीर से आगे है। निर्माताओं के वर्गीकरण में, डुकाटी 131 अंकों के साथ, यामाहा से 42 अंक आगे, अप्रैलिया से 48 अंक आगे, सुजुकी से 51 अंक आगे, केटीएम से 55 अंक आगे और होंडा से 74 अंक आगे है। टीम स्टैंडिंग में, टीम सुजुकी एक्स्टार 125 अंकों के साथ पहले स्थान पर है, इसके बाद अप्रैलिया रेसिंग (109 अंक), मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी (107 अंक), डुकाटी लेनोवो टीम (98 अंक) और रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (91 अंक) हैं। दौड़ से पहले मोटो 2 चैम्पियनशिप स्टैंडिंग सवारों के वर्गीकरण में, सेलेस्टिनो वियट्टी हमेशा 100 अंकों के साथ आगे रहता है, ऐ ओगुरा (पिछली दौड़ में विजयी) से 19 अधिक, टोनी अर्बोलिनो से 30 अधिक, एरॉन कैनेट से 31 अधिक, जो रॉबर्ट्स (नेता से माइनस 43 अंक) से आगे निकल जाता है। निर्माताओं के वर्गीकरण में कालेक्स 150 अंकों पर, बॉस्कोस्क्यूरो 20 अंकों पर और एम. वी. अगस्ता 5 अंकों पर है। टीम स्टैंडिंग में शीर्ष पांच स्थानों पर इडेमिट्सु होंडा टीम एशिया (126 अंक), फ्लेक्सबॉक्स एचपी40 (114 अंक), एल्फ मार्क वीडीएस रेसिंग टीम (105 अंक), मूनी वीआर46 रेसिंग टीम (100 अंक) और लिकी मोली इंटैक्ट जीपी (75 अंक) का कब्जा है। दौड़ से पहले मोटो 3 चैम्पियनशिप स्टैंडिंग सर्जियो गार्सिया सवारों के स्टैंडिंग (पहले के लिए 103 अंक, दूसरे के लिए 82 अंक) के शीर्ष पर डेनिस फोगिया पर बढ़त बढ़ाता है। जेरेज़ में विजेता इज़ान ग्वेरा 73 अंकों के साथ तीसरे स्थान पर हैं, जो जैम मासिया से 3 अधिक और डेनिज़ ओन्कु से 10 अधिक हैं। निर्माताओं के वर्गीकरण में, गैस गैस 124 अंकों के साथ सबसे आगे है, जो होंडा से 21 अधिक, केटीएम से 26 अधिक, हस्कवर्ना से 58 अधिक और सीएफमोटो से 63 अधिक है। टीम चैम्पियनशिप स्टैंडिंग में, एस्पार टीम 176 अंकों के साथ मजबूती से आगे है, इसके बाद लेपर्ड रेसिंग से 67 अंक पीछे है। रेड बुल के. टी. एम. अजो 93 अंकों के साथ तीसरे स्थान पर है, जो सी. एफ. मोटो रेसिंग प्रुस्टेल जी. पी. से 14 अधिक और रेड बुल के. टी. एम. टेक 3 से 23 अधिक है। जेरेज़ में दोनों रेसों के विजेता, एरिक ग्रेनाडो, डोमिनिक एजर्टर पर 17 अंकों की बढ़त के साथ 50 अंकों के साथ पूरे अंकों के साथ आगे हैं। मिकेल पोंस 28 अंकों के साथ तीसरे स्थान पर हैं, उनके बाद माटेओ फेरारी (26 अंक) और हिकारी ओकुबो (21 अंक) हैं। फ्री प्रैक्टिस मोटोजीपी पहले सत्र में, पोल एस्पार्गो सबसे तेज थे, उनके बाद एलेक्स रिन्स और फ्रांसेस्को बागनिया थे। दूसरे सत्र में, एनीया बास्टियानी ने एलेक्स एस्पार्गो और रिन्स को पीछे छोड़ दिया। तीसरे सत्र में, जोहान जार्को बागनिया और फैबियो क्वार्टारो से आगे स्टैंडिंग में शीर्ष पर रहे। संयुक्त मुक्त अभ्यास 1-2-3 शीर्ष दस सवारों (बोल्ड में लिखे गए) ने Q2 में अर्हता प्राप्त की। फ्री प्रैक्टिस 4 फैबियो क्वार्टारो ने एलेक्स रिन्स और फ्रांसेस्को बागनिया से आगे बढ़त बनाई। मोटो2 सोमकियत चंत्र पहले सत्र में ऑगस्टो फर्नांडीज और स्टेफानो मंजी से आगे सभी से आगे रहा। दूसरे और तीसरे सत्र में सबसे तेज पेड्रो अकोस्टा थेः पहले मामले में वे चंत्र और फर्नांडीज से आगे थे, दूसरे मामले में फर्नांडीज चंत्र से आगे थे। संयुक्त मुक्त अभ्यास 1-2-3 शीर्ष चौदह सवारों (बोल्ड में लिखे गए) ने Q2 में अर्हता प्राप्त की। मोटो 3 डेनिस फोगिया मुक्त अभ्यास के प्रबल प्रवर्तक थे, जो तीनों सत्रों में सबसे तेज रहे। पहले में उन्होंने अपने साथी ततसुकी सुजुकी और एंड्रिया मिग्नो को पीछे छोड़ दिया, दूसरे और तीसरे में उन्होंने इजान ग्वेरा और सुजुकी को पीछे छोड़ दिया। संयुक्त मुक्त अभ्यास 1-2-3 शीर्ष चौदह सवारों (बोल्ड में लिखे गए) ने Q2 में अर्हता प्राप्त की। पहले सत्र में, मटिया कासादेई सबसे तेज थी, जोर्डी टोरेस और मिकेल पोंस से आगे थी। दूसरे में, टोरेस ने माटेओ फेरारी और केविन ज़ानोनी से आगे बढ़कर बढ़त हासिल की। संयुक्त मुक्त अभ्यास 1 और 2 शीर्ष आठ सवारों (बोल्ड में लिखे गए) ने क्यू 2 में अर्हता प्राप्त की। क्वालीफाइंग मोटोजीपी मोटो2 मोटो3 मोटोई वार्म अप मोटोजीपी एलेक्स एस्पार्गो सबसे तेज था, इसके बाद फैबियो क्वार्टारो और तकाकी नाकागामी थे। मोटो2 पेड्रो अकोस्टा ने जेक डिक्सन और ऑगस्टो फर्नांडीज को पीछे छोड़ दिया। मोटो 3 पहले तीन स्थानों पर जैम मासिया, डैनियल होल्गाडो और डियोगो मोरेरा ने विजय प्राप्त की थी। रेस मोटोजीपी मोटो2 सैम लोव्स को क्वालीफाइंग में एक दुर्घटना के बाद प्रतिस्पर्धा करने के लिए अयोग्य घोषित कर दिया गया था। मोटो 3 रेस, जिसे 22 लैप्स के लिए चलाया जाना था, खराब मौसम की स्थिति के बीच कुल नौ सवारों से जुड़ी एक बहु-सवार घटना के कारण 2 पूर्ण लैप्स के बाद लाल-झंडा लगा दिया गया था। दौड़ को बाद में मूल प्रारंभिक ग्रिड निर्धारित करने के साथ 14 लैप में फिर से शुरू किया गया था। इस प्रकार, सभी दुर्घटनाग्रस्त सवार फिर से शुरू करने में शामिल होने के योग्य थे। जोएल केल्सो स्पैनिश ग्रां प्री अभ्यास के दौरान पैर की चोट के प्रभाव के कारण प्रतियोगिता से हट गए। मोटोई रेस 1 सभी बाइक एनर्जिका द्वारा निर्मित हैं। रेस 2 सभी बाइक एनर्जिका द्वारा निर्मित हैं। दौड़ के बाद चैम्पियनशिप स्टैंडिंग नीचे राउंड के बाद शीर्ष पांच सवारों, निर्माताओं और टीमों के लिए स्टैंडिंग हैं। मोटोजीपी राइडर्स 'चैम्पियनशिप स्टैंडिंग कंस्ट्रक्टर्स' चैम्पियनशिप स्टैंडिंग टीम्स 'चैम्पियनशिप स्टैंडिंग मोटोजीपी राइडर्स' चैम्पियनशिप स्टैंडिंग कंस्ट्रक्टर्स 'चैम्पियनशिप स्टैंडिंग टीम्स' चैम्पियनशिप स्टैंडिंग मोटोजीपी राइडर्स 'चैम्पियनशिप स्टैंडिंग कंस्ट्रक्टर्स' चैम्पियनशिप स्टैंडिंग टीम्स 'चैम्पियनशिप स्टैंडिंग मोटोजीपी संदर्भ बाहरी लिंक 2022 मोटोजीपी रेस रिपोर्ट मोटरसाइकिल ग्रां प्री 2022 मोटरसाइकिल ग्रां प्री