Soviet frigate Neukrotimyy
न्युक्रोटिमी (, "इन्क्विजिटिव") एक प्रोजेक्ट 1135एम ब्युरेवेस्टनिक-क्लास (, "पेट्रेल") गार्ड शिप (, एस. के. आर.) या "क्रिवाक II"-क्लास फ्रिगेट था जो सोवियत और रूसी नौसेनाओं के साथ काम करता था। इस पोत को 1987 और 1990 के बीच कोम्सोमोलेट्स लिटवी के नाम से जाना जाता था। 17 सितंबर 1977 को लॉन्च किया गया, न्युक्रोटिमी को बाल्टिक बेड़े के साथ एक पनडुब्बी रोधी पोत के रूप में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें मेटल एंटी-शिप कॉम्प्लेक्स के चारों ओर निर्मित एक आयुध का उपयोग किया गया था। पोत ने अंगोला, पूर्वी जर्मनी, नाइजीरिया और पोलैंड सहित सोवियत संघों के बाहर के अन्य देशों की कई यात्राएं कीं। 1991 में सोवियत संघ के विघटन के बाद, जहाज को रूसी नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया और नीदरलैंड जैसे देशों की यात्रा जारी रखी गई। 2005 में गलती से छिप जाने और 2008 में आग में बुरी तरह से जलने के बावजूद, न्युक्रोटिमी सेवा में बने रहने के लिए वर्ग का अंतिम सदस्य बना रहा, अंततः 29 जून 2009 को सेवामुक्त किया गया। डिजाइन और विकास न्युक्रोटिमी 1975 और 1981 के बीच शुरू किए गए ग्यारह प्रोजेक्ट 1135एम जहाजों में से एक था। परियोजना 1135, ब्युरेवेस्टनिक (, "पेट्रेल") वर्ग, की परिकल्पना सोवियत नौसेना द्वारा परियोजना 1134ए बर्कुट ए (नाटो रिपोर्टिंग नाम 'क्रेस्टा II') और परियोजना 1134बी बर्कुट बी (नाटो रिपोर्टिंग नाम 'कारा') पनडुब्बी रोधी जहाजों के वर्गों के कम महंगे पूरक के रूप में की गई थी। परियोजना 1135एम 1972 में विकसित एक सुधार था जिसमें बुनियादी 1135 की तुलना में विस्थापन और भारी बंदूकों में थोड़ी वृद्धि हुई थी। एन. पी. सोबोलोव द्वारा डिजाइन, एक नीले पानी की भूमिका के लिए अच्छी सीकीपिंग के साथ एक शक्तिशाली मिसाइल आयुध को जोड़ती है। जहाजों को गार्ड शिप (एस. के. आर.) नामित किया गया था ताकि वर्ग के पहले सदस्यों की तुलना में उनकी पर्याप्त अधिक जहाज-रोधी क्षमता और तट के करीब दोस्ताना पनडुब्बियों के लिए संरक्षित क्षेत्र बनाने की सोवियत रणनीति को प्रतिबिंबित किया जा सके। नाटो बलों ने जहाजों को 'क्रिवाक II'-श्रेणी के युद्धपोत कहा। मानक और पूर्ण भार को प्रतिस्थापित करते हुए, न्युक्रोटिमी कुल मिलाकर लंबा था, जिसमें एक बीम और एक ड्राफ्ट था। बिजली दो एम7के पावर सेटों द्वारा प्रदान की गई थी, जिनमें से प्रत्येक में एक डीके59 और एक एम62 गैस टरबाइन का संयोजन होता है जो एक सी. ओ. जी. ए. जी. स्थापना में व्यवस्थित होता है और एक फिक्स्ड-पिच प्रोपेलर चलाता है। डिजाइन की गति और सीमा थी। जहाज का पूरक 194 था, जिसमें 23 अधिकारी शामिल थे। आयुध और संवेदक न्यूक्रोटिमी को चार यूआरपीके-5 रस्त्रब मिसाइलों (नाटो रिपोर्टिंग नाम एसएस-एन-14 'साइलेक्स') के आसपास पनडुब्बी रोधी युद्ध के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसे टॉरपीडो के लिए चौगुनी लांचरों की एक जोड़ी और आरबीयू-6000 स्मर्च-2 पनडुब्बी रोधी रॉकेट लांचरों की एक जोड़ी द्वारा समर्थित किया गया था। यू. आर. पी. के.-5 और टॉरपीडो दोनों में भी जहाज-रोधी क्षमताएँ थीं। विमान के खिलाफ रक्षा चालीस 4के33 ओएसए-एम (एसए-एन-4 'गेको') सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों द्वारा प्रदान की गई थी जिन्हें दो दोहरे हाथ वाले जेडआईएफ-122 प्रक्षेपकों से प्रक्षेपित किया गया था। दो ए. के.-100 बंदूकें एक सुपरफायरिंग व्यवस्था में पीछे रखी गई थीं। जहाज में एक अच्छी तरह से सुसज्जित संवेदक सूट था, जिसमें एक एकल एमआर-310ए अंगारा-ए वायु/सतह खोज रडार, डॉन नेविगेशन रडार, एमपी-401एस स्टार्ट-एस ईएसएम रडार प्रणाली और स्पेक्ट्रम-एफ लेजर चेतावनी प्रणाली शामिल थी। बंदूकों के लिए अग्नि नियंत्रण एम. आर.-143 लेव-214 रडार द्वारा प्रदान किया गया था। एक व्यापक सोनार परिसर को फिट किया गया था, जिसमें धनुष-घुड़सवार एमजी-332टी टाइटन-2टी और टोड-ऐरे एमजी-325 वेगा शामिल थे, जिनकी रेंज 200 मीटर तक थी। पोत पीके-16 डिकॉय-डिस्पेंसर प्रणाली से भी लैस था जो मिसाइल रक्षा के रूप में भूसी का उपयोग करता था। निर्माण और कैरियर 22 जनवरी 1976 को कलिनिनग्राद, न्युक्रोटिमी में यंतर शिपयार्ड में यार्ड संख्या 163 के साथ 7 सितंबर 1977 को शुरू किया गया था। जहाज प्रांगण में निर्मित श्रेणी का पाँचवाँ जहाज था। पोत, जिसका नाम एक रूसी शब्द के नाम पर रखा गया है जिसका अनुवाद अदम्य के रूप में किया जा सकता है, को 30 दिसंबर को कमीशन किया गया था और बाल्टिक बेड़े में शामिल हो गया था। सेवा में प्रवेश करने के तुरंत बाद, न्युक्रोटिमी को सोवियत संघ और अन्य देशों के बीच मैत्रीपूर्ण संबंधों को बढ़ावा देने के लिए विदेशी मिशनों में मिशन पर भेजा गया था। 5 और 10 जून 1978 के बीच, पोत ने पूर्वी जर्मनी में रॉस्टॉक का दौरा किया। 1982 में, जहाज ने 12 से 18 जून के बीच अंगोला के लुआंडा में और 25 जून से 2 जुलाई के बीच नाइजीरिया के लागोस में समय बिताते हुए अफ्रीका की यात्रा की। 1985 में, जहाज ने द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के उपलक्ष्य में प्रोजेक्ट 58 (नाटो रिपोर्टिंग नाम किंडा क्लास) क्रूजर के साथ पोलैंड में गडिनिया की यात्रा की, जो 7 अक्टूबर से चार दिनों के लिए रोस्टॉक लौटने से पहले 5 जून से तीन दिनों तक रहा। लिथुआनिया के यंग कम्युनिस्ट लीग या कोम्सोमोल के सदस्यों के सम्मान में, 2 नवंबर 1987 को जहाज का नाम बदलकर कोम्सोमोल्ट्स लिटवी रखा गया। हालाँकि, नया नाम लंबे समय तक नहीं चला, 27 मार्च 1990 को वापस आ गया। लिथुआनिया ने 16 दिन पहले ही सोवियत संघ से स्वतंत्रता की घोषणा कर दी थी। उस वर्ष जून में न्युक्रोटिमी ने बाल्टिक सागर का एक और दौरा किया, 5 जून से तीन दिनों के लिए कील में और 21 जून से तीन दिनों के लिए पोलैंड के स्ज़्ज़ेसिन में। अगले वर्ष जहाज ने 2 और 6 सितंबर के बीच एम्स्टर्डम का दौरा करते हुए नाटो के सदस्य नीदरलैंड की यात्रा की। 26 दिसंबर 1991 को सोवियत संघ के विघटन के साथ, न्युक्रोटिमी को रूसी नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया। बाल्टिक के बाहर यात्राएँ जारी रहीं। उदाहरण के लिए, 23 और 24 अप्रैल 1997 के बीच, जहाज नीदरलैंड में रॉटरडैम के बंदरगाह पर पाया जा सकता है। न्युक्रोटिमी ने अगले दशक तक सेवा करना जारी रखा। हालाँकि, नई शताब्दी कई दुर्घटनाएँ लेकर आई। 30 जुलाई 2005 को सेंट पीटर्सबर्ग में शीतकालीन महल के सामने रूसी नौसेना की शक्ति का उत्सव मनाया गया। दुर्भाग्य से, एक नकली खदान जिसे तमाशा के हिस्से के रूप में विस्फोट किया जाना था, बह गई और इंजन के कमरे को पानी से भरते हुए पतवार के किनारे से टकरा गई। चालक दल के त्वरित हस्तक्षेप ने जहाज को बचा लिया। तीन साल बाद, 8 दिसंबर 2008 को उसी इंजन कक्ष में आग लग गई। भले ही यह बुझ गया हो, लेकिन यह जहाज के लिए अंत साबित हुआ। न्युक्रोटिमी को 29 जून 2009 को सेवामुक्त कर दिया गया था। सेवा से बाहर निकाले जाने वाले वर्ग के उपान्त पोत को एक संग्रहालय में बदलने का प्रयास किया गया था, लेकिन यह विफल रहा। इसके बजाय पोत को बाल्टिस्क में रखा गया था जो टूटने के लिए तैयार था लेकिन 3 अक्टूबर 2012 को स्थिति में डूब गया। संदर्भ उद्धरण ग्रंथ सूची 1977 के सोवियत संघ के शीत युद्ध के युद्धपोत क्रिवाक-श्रेणी के युद्धपोत क्रिवाक-श्रेणी के रूसी नौसेना के युद्धपोत जो सोवियत संघ में निर्मित यंतर शिपयार्ड जहाजों में बनाए गए थे