HMS Pelican (1916)
एच. एम. एस. पेलिकन एक ऐसा जहाज था जिसने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान शाही नौसेना के साथ सेवा की थी। एम वर्ग पूर्ववर्ती की तुलना में एक सुधार था, जो उच्च गति में सक्षम था। 18 मार्च 1916 को लॉन्च किया गया, जहाज ने ग्रैंड फ्लीट के साथ सेवा की, 19 अगस्त 1916 और 4 मई 1917 को महत्वपूर्ण कार्यों में भाग लिया, साथ ही जटलैंड की लड़ाई में ब्रिटिश और जर्मन युद्धपोतों के बीच लड़ाई में भी भाग लिया। विध्वंसक ने अन्य अधिक सामान्य भूमिकाएँ भी निभाईं जो इस प्रकार की विशिष्ट थीं, जिनमें पनडुब्बी रोधी स्वीप और काफिले के लिए अनुरक्षण कर्तव्य शामिल थे। विध्वंसक को जर्मन पनडुब्बियों को भगाने में सफलता मिली लेकिन किसी को भी नहीं डुबोया। युद्ध की समाप्ति के बाद, पेलिकन शुरू में एक स्थानीय रक्षा फ्लोटिला में शामिल हो गया था, लेकिन एक साल के भीतर इसे आरक्षित में रखा गया था और बाद में 9 मई 1921 को इसे तोड़ दिया गया था। डिजाइन और विकास पेलिकन पाँचवें युद्ध निर्माण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में मई 1915 में ब्रिटिश नौसेना द्वारा आदेशित सोलह में से एक था। एम-क्लास पहले के विध्वंसक का एक बेहतर संस्करण था, जिसे अफवाह वाले जर्मन तेज विध्वंसक का मुकाबला करने के लिए उच्च गति तक पहुंचने के लिए डिज़ाइन किया गया था, हालांकि यह इन जहाजों को पार नहीं करता था। विध्वंसक कुल मिलाकर लंबा था, एक बीम और एक ड्राफ्ट के साथ। विस्थापन सामान्य और पूर्ण भार था। तीन यारो बॉयलरों द्वारा बिजली प्रदान की गई थी जो दो ब्राउन-कर्टिस भाप टर्बाइनों को फ़ीड कर रहे थे और दो शाफ्ट चला रहे थे, ताकि एक डिजाइन गति दी जा सके। तीन फ़नल लगाए गए थे। तेल ले जाया जाता था, जो एक डिजाइन रेंज देता था। हथियारों में जहाज की मध्य रेखा पर तीन एमके IV क्यूएफ बंदूकें शामिल थीं, जिनमें से एक पूर्वानुमान पर, एक ऊपर उठाए गए मंच पर और एक बीच और पीछे के फ़नल के बीच थी। एक एकल 2-पाउंडर (40 मिमी) पोम-पोम विमान-रोधी बंदूक ले जाया गया था, जबकि टारपीडो आयुध में टॉरपीडो के लिए दो जुड़वां माउंट शामिल थे। जहाज में 76 अधिकारी और रेटिंग थे। निर्माण और कैरियर पेलिकन को विलियम बियर्डमोर एंड कंपनी ऑफ डालमुइर द्वारा 25 जून 1915 को यार्ड संख्या 537 के साथ रखा गया था, जिसे अगले वर्ष 18 मार्च को लॉन्च किया गया और 1 अप्रैल को पूरा किया गया। यह पोत 1646 से नौसेना सेवा में प्रवेश करने वाले पेलेकनस वंश के पक्षियों के नाम पर रखा जाने वाला पंद्रहवां पोत था। जहाज को ग्रैंड फ्लीट के हिस्से के रूप में तैनात किया गया था, जो नवगठित तेरहवें विध्वंसक फ्लोटिला में शामिल हो गया था। पेलिकन ने जटलैंड की लड़ाई में भाग लिया, और फर्स्ट बैटलक्रूज़र स्क्वाड्रन के विनाश के बाद जर्मन हाई सीज फ्लीट के बैटलक्रूज़र पर विध्वंसक हमले में भाग लिया, हालांकि किसी भी हिट का दावा नहीं किया गया था। लड़ाई के अंत में, विध्वंसक जर्मन युद्धपोतों पर विध्वंसक के नेतृत्व में हमले में शामिल हो गया, क्योंकि वे पीछे हट गए थे। एक बार फिर, कोई हिट रिकॉर्ड नहीं की गई। 19 अगस्त को हल्के क्रूजर पर एक टारपीडो से हमला किया गया था। पेलिकन उन तीन विध्वंसकों में से एक था जिन्हें प्रभावित जहाज की सहायता के लिए भेजा गया था। जैसे ही पेलिकन पास आया, के पेरिस्कोप को देखा गया और विध्वंसक ने हमला कर दिया, जिससे जर्मन नाव हिल गई। विध्वंसक पनडुब्बी को भगाने में सफल रहा। अगले वर्ष 18 जनवरी को, विध्वंसक उन छह में से एक था जिन्होंने पैरावेन के साथ पनडुब्बियों की तलाश करते हुए उच्च गति वाले स्वीप किए। अगले दिन डॉगर बैंक पर पहला प्रयास सफल नहीं रहा। 1917 में पेलिकन ने हल्के क्रूजरों को एस्कॉर्ट किया और 4 मई की कार्रवाई में जर्मन हवाई जहाजों के साथ-साथ पनडुब्बियों के हमले भी शामिल थे। पेलिकन इससे बाल-बाल बच गया। यह पोत अटलांटिक महासागर को पार करने वाले काफिले में व्यापारिक जहाजों के अनुरक्षण में भी शामिल था। युद्धविराम के बाद, शाही नौसेना शांति के समय के स्तर पर वापस आ गई। प्रारंभ में पेलिकन पोर्ट्समाउथ में स्थानीय रक्षा फ्लोटिला में शामिल हो गए। हालाँकि, यह सेवा लंबे समय तक नहीं चली और 17 अक्टूबर 1919 को विध्वंसक को कम कर दिया गया और आरक्षित बेड़े में रखा गया। पेलिकन थोस को बेच दिया गया था। 9 मई 1921 को डब्ल्यू. वार्ड, 5 जनवरी 1923 को टूटने के लिए ब्रिटेन फेरी पर पहुंचे। पेनांट संख्या संदर्भ उद्धरण ग्रंथ सूची 1916 जहाज एडमिरल्टी एम-श्रेणी विध्वंसक जहाज क्लाइड नदी पर निर्मित यूनाइटेड किंगडम के प्रथम विश्व युद्ध विध्वंसक