6 Haight/Parnassus
6 हाईट/परनासस सैन फ्रांसिस्को म्यूनिसिपल रेलवे (मुनि) द्वारा संचालित एक ट्रॉलीबस लाइन है। यह वित्तीय जिले को इनर सनसेट और फॉरेस्ट हिल से हाईट-एशबरी के माध्यम से जोड़ता है। मार्ग विवरण फेरी बिल्डिंग प्लाजा से, ट्रॉली बसें मार्केट स्ट्रीट और हाईट स्ट्रीट पर बाहर जाती हैं। गोल्डन गेट हाइट्स पार्क के बगल में 14वें एवेन्यू पर एक लूप के लिए मेसोनिक एवेन्यू, फ्रेडरिक स्ट्रीट, क्लेटन स्ट्रीट, पार्नासस एवेन्यू, जुडाह स्ट्रीट, 9वें एवेन्यू, ओर्टेगा स्ट्रीट, 10वें एवेन्यू और क्विंटारा स्ट्रीट पर दक्षिण और पश्चिम में मार्ग घुमावदार है। सैन फ्रांसिस्को के यूनाइटेड रेलरोड्स ने 10 जून, 1906 को फेरी बिल्डिंग से थर्ड और पार्नासस तक चलने वाली अपनी हेस और मेसोनिक स्ट्रीटकार लाइन खोली। इसने 1909 में नंबर 6 का अधिग्रहण किया, जो मार्केट स्ट्रीट को बंद करने के लिए यूनाइटेड रेलरोड्स की लाइनों का छठा हिस्सा था। बाहरी छोर को 16 जून, 1912 को परनासस एवेन्यू और 9वें एवेन्यू के माध्यम से पाचेको स्ट्रीट तक बढ़ाया गया था-केबल कारों सहित किसी भी मुनि रेल मार्ग द्वारा पहुँचा गया उच्चतम बिंदु। विस्तारित मार्ग मार्केट, हाईट, मेसोनिक, फ्रेडरिक, क्लेटन, कार्ल, स्टैनयान, जुडाह और 9वें पर चलता था। 7 फरवरी, 1916 को लाइन को हेस स्ट्रीट और ओक स्ट्रीट के बजाय हाईट स्ट्रीट पर चलाने के लिए पुनर्निर्देशित किया गया था। उस समय लाइन का नाम बदलकर 6 हाईट और मेसोनिक कर दिया गया था। मोटर कोच सेवा 3 जुलाई, 1948 को शुरू हुई, मार्ग के साथ स्ट्रीटकारों की जगह; ट्रॉली बसों ने 3 जुलाई, 1949 को परिचालन शुरू किया। ओर्टेगा स्ट्रीट के दक्षिण में नौवें एवेन्यू पर ब्लॉक को छोड़ दिया गया था, और लाइन को ओर्टेगा स्ट्रीट, 10वें एवेन्यू और क्विंटारा स्ट्रीट पर 14वें एवेन्यू में एक नए लूप तक बढ़ा दिया गया था। एन जुडाह के साथ सड़क साझा करने से बचने के लिए ट्राली बसों को फ्रेडरिक स्ट्रीट और स्टैनयान स्ट्रीट के बीच परनासस स्ट्रीट पर भी पुनर्निर्देशित किया गया था। उसी समय, मार्केट स्ट्रीट के पास हाईट स्ट्रीट के कई ब्लॉकों को केवल पश्चिम की ओर बनाया गया था, जिससे पूर्व की ओर जाने वाली ट्रॉली बसों को लगुना स्ट्रीट और पेज स्ट्रीट का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ा। इनबाउंड टर्मिनल को भी फेरी बिल्डिंग से ट्रांसबे टर्मिनल में बदल दिया गया था। 1976 में इस लाइन का नाम बदलकर 6 परनासस कर दिया गया। 16 जुलाई, 1980 को, इनबाउंड टर्मिनल को ट्रांसबे टर्मिनल में बदल दिया गया था; बाद में इसे उलट दिया गया, फिर एफ मार्केट के प्रतिस्थापन के रूप में फिर से स्थापित किया गया जब उस सेवा को मछुआरों के घाट तक बढ़ा दिया गया। 2014 में, एस. एफ. एम. टी. ए. ने हाईट स्ट्रीट के पूर्वी ब्लॉकों पर एक पूर्व की ओर पारगमन-मात्र लेन का निर्माण किया, जिससे मार्ग 6 और 7 को पेज स्ट्रीट पर जॉगिंग से बचने की अनुमति मिली। 2015 में मार्ग का नाम बदलकर वर्तमान 6 ऊँचाई/परनासस कर दिया गया था। कोविड-19 महामारी के परिणामस्वरूप अप्रैल 2020 में सेवा को अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया था। 14 अगस्त, 2021 को, 52 एक्सेलसियर मार्ग को 9वें एवेन्यू और जुडाह स्ट्रीट से क्विंटारा स्ट्रीट और 14वें एवेन्यू तक मार्ग के हिस्से को कवर करने के लिए बढ़ाया गया था, जबकि 66 क्विंटारा को पार्नासस एवेन्यू और जुडाह स्ट्रीट के साथ हिस्से को कवर करने के लिए बढ़ाया गया था। मार्ग 6 हाईट/पार्नासस 9 जुलाई, 2022 को सेवा में लौट आया; मार्ग 52 और 66 के विस्तार को बंद कर दिया गया था। संदर्भ बाहरी लिंक एस. एफ. एम. टी. ए.-6 हाईट/पारनासस सैन फ्रांसिस्को म्यूनिसिपल रेलवे ट्रॉलीबस मार्ग 1906 में खोली गई रेलवे लाइनें 1948 में बंद हो गईं