Flightline (horse)
फ्लाइटलाइन (14 मार्च, 2018 को फ़ोल्ड किया गया) एक अमेरिकी थॉरब्रेड रेसहॉर्स है जो 2021 मालिबू स्टेक्स और 2022 में मेट्रोपॉलिटन हैंडीकैप, पैसिफिक क्लासिक और ब्रीडर्स कप क्लासिक सहित छह शुरुआतों के बाद अपराजित सेवानिवृत्त हुआ। जनवरी 2023 की विश्व की सर्वश्रेष्ठ रेसहॉर्स रैंकिंग में, उन्हें 140 की रेटिंग दी गई थी, जो मिट्टी पर एक धावक को अब तक का सबसे अधिक पुरस्कार था। उन्हें 2022 का वर्ष का अमेरिकी घोड़ा और चैंपियन ओल्डर हॉर्स नामित किया गया था। बैकग्राउंड फ्लाइटलाइन एक बे स्टालियन है जिसे केंटकी में समर विंड इक्वाइन द्वारा पाला गया था। उनके सर तपित हैं, जो 2014,2015 और 2016 में उत्तरी अमेरिका में अग्रणी सर थे। तापित को सहनशक्ति के स्रोत के रूप में जाना जाता है, जिसमें बेलमोंट स्टेक्स विजेता टोनलिस्ट, क्रिएटर, टेपराइट और एसेंशियल क्वालिटी शामिल हैं, और यह "मजबूत इच्छाशक्ति वाले स्वभाव" को भी आगे बढ़ाता है। फ्लाइटलाइन का बांध, फीदर्ड, भारतीय चार्ली की एक श्रेणीबद्ध-दांव जीतने वाली बेटी है। फ्लाइटलाइन को साराटोगा में 2019 फैसिग-टिपटन ईयरलिंग सेल में ह्रोनिस रेसिंग (कोस्टा ह्रोनिस), सिएना फार्म, समर विंड इक्वाइन, वेस्ट पॉइंट थोरब्रेड्स और वुडफोर्ड रेसिंग द्वारा $1,000,000 में खरीदा गया था। फ्लाइटलाइन को जॉन डब्ल्यू. सैडलर द्वारा प्रशिक्षित किया गया था और उनके जॉकी फ्लेवियन प्राट हैं। सैडलर ने फ्लाइटलाइन को "एक भव्य दिखने वाला घोड़ा" कहा-अच्छी तरह से अनुपातित, शक्तिशाली और सही। उन्होंने कहा, "वह बहुत उज्ज्वल है।" "वह एक बहुत ही जागरूक घोड़ा है इसलिए हम इसे संभालने की कोशिश करते हैं। वह जाने और कूदने से पहले टट्टू के साथ रेसट्रैक पर खड़ा होगा। वह दुकान में बहुत अच्छा है, लेकिन अगर कोई बड़ा धमाका होता है, तो सावधान रहें! " ह्रोनिस ने सैडलर और उनकी टीम को बच्चे के साथ उनके धैर्य के लिए श्रेय दिया, जिससे उन्हें विकसित होने का समय मिला। ह्रोनिस ने कहा, "वह हर समय एक तेज घोड़ा था और हर समय पूरी तरह से दौड़ना चाहता था।" "जॉन और (व्यायाम सवार) जुआन लेवा, और बाकी टीम-उन्होंने उसे एक रेसहॉर्स में बदल दिया और वह आज जॉन के कारण चैंपियन है।" एक छोटे घोड़े के रूप में उड़ान लाइन में छोटी दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला थी। सबसे गंभीर घटना दो साल की उम्र में हुई, जब वह एक प्रशिक्षण सत्र के लिए तैयार किए जाने के दौरान चौंक गए थे। उन्होंने खुद को एक स्टाल की कुंडी पर मारा, जिससे पूंछ के पास उनके दाहिने कूल्हे पर एल के आकार का निशान रह गया। उसकी गर्दन पर सफेद धब्बे भी हैं जहाँ ठीक होने के दौरान एंटीबायोटिक दवाओं के लिए एक बंदरगाह रखा गया था। इस चोट ने उन्हें दो साल की उम्र में रेसिंग से रोक दिया। बाद में उन्हें खुर में दरार का सामना करना पड़ा जिसने उनके तीन साल के सीज़न को बाधित कर दिया और फिर एक तनावपूर्ण हॉक ने उनके चार साल के अभियान की शुरुआत में देरी की। सैडलर ने बाद में मजाक में कहा, "मुझे यह कहना पसंद है कि वह केवल निर्जीव वस्तुओं, एक दरवाजे की कुंडी, एक दीवार से हार जाता है।" रेसिंग करियर 2021: तीन साल के सीज़न फ्लाइटलाइन ने 24 अप्रैल, 2021 को सांता अनीता पार्क में तीन साल के बच्चों और छह फरलोंग की दूरी से अधिक की पहली दौड़ में अपने करियर की शुरुआत की। छह अन्य गैर-विजेताओं का सामना करते हुए, फ़्लाइटलाइन 9-10 पसंदीदा के रूप में बंद हो गई। उन्होंने शुरुआत में अन्य प्रवेशकों में से एक के साथ टक्कर दी, लेकिन स्पष्ट रूप से लात मारी और फिर 1:08.75 के समय में आसानी से जीतने के लिए बारी के आसपास अपनी बढ़त बढ़ा दी। उन्होंने 105 का बेयर स्पीड फिगर अर्जित किया और द थोरब्रेड डेली न्यूज द्वारा उन्हें टीडीएन राइजिंग स्टार नामित किया गया। ह्रोनिस ने कहा, "हमने वास्तव में उसके बारे में सोचा था, लेकिन आप वास्तव में तब तक नहीं जानते जब तक कि वे रेस ट्रैक पर नहीं पहुंच जाते। "वह इसे वास्तव में आसान बनाता है और वह ट्रैक पर तैरता है। वह चीजों को सहजता से करते हैं। पैर में चोट लगने के कारण उड़ान लाइन की दूसरी शुरुआत में कई महीनों की देरी हुई। 5 सितंबर को, उन्हें डेल मार में छह फरलोंग की दूरी पर दो दौड़ों के गैर-विजेताओं के लिए एक भत्ता दौड़ में प्रवेश दिया गया था। फ्लाइटलाइन ने बाहर से गति को दबाया, मोड़ के बीच में बढ़त हासिल की और फिर प्राट द्वारा हल्के अनुनय के तहत खोला गया। फिर उन्होंने 1:08.05 के समय में लंबाई से जीतने के लिए अंतिम 100 गज में फिनिशिंग लाइन की ओर बढ़ते हुए सीधे धक्का दिया। उन्होंने 114 का बेयर स्पीड फिगर अर्जित किया। वर्ष की अपनी अंतिम शुरुआत के लिए, सैडलर ने 26 दिसंबर को सात फरलोंग की दूरी पर सांता अनीता पार्क में ग्रेड I मालिबू स्टेक्स के लिए उड़ान लाइन की ओर इशारा किया। छह अन्य छोटे खिलाड़ियों का सामना करते हुए, फ्लाइटलाइन ने 2-5 की छोटी बाधाओं के साथ पसंदीदा के रूप में शुरुआत की। उन्हें शुरुआत में दूसरी पसंद डॉ. शिवेल ने धीरे-धीरे शुरुआत करते हुए टक्कर मार दी थी। हालांकि, प्राट ने एक चौथाई मील के बाद फ़्लाइटलाइन से बढ़त बनाने का आग्रह किया, जो मोड़ के आसपास स्पष्ट रूप से आगे बढ़ रहा था और 1:21.37 के समय में आसानी से फिर से लंबाई से जीत रहा था। प्राट ने कहा, "मैं पूरी दौड़ में क्रूज नियंत्रण में था, स्वतंत्र रूप से दौड़ रहा था। मैं एक अच्छी स्थिति प्राप्त करना चाहता था और खुद को दौड़ में लाना चाहता था। फ्लाइटलाइन को 118 के बेयर स्पीड फिगर से सम्मानित किया गया था, जो 2021 में उत्तरी अमेरिका में मिट्टी पर किसी भी घोड़े की दौड़ द्वारा अर्जित सबसे अधिक संख्या है। 2022: चार साल पुरानी सीज़न फ़्लाइटलाइन के मार्च 2022 में अपने चार साल पुराने सीज़न की शुरुआत करने की उम्मीद थी, लेकिन उनके हॉक को एक छोटी सी समस्या का सामना करना पड़ा, जिससे एक और झटका लगा। वे अंततः 11 जून को बेलमोंट पार्क में प्रतिष्ठित मेट्रोपॉलिटन हैंडीकैप में कैलिफोर्निया के बाहर अपनी पहली यात्रा में लौटे। सैडलर घोड़े को एक मील की दूरी तक खींचने के बारे में चिंतित नहीं थे, यह देखते हुए कि उनकी प्रत्येक शुरुआत के अंत में उड़ान लाइन दौड़ से भरी हुई थी। वह स्पीकर कॉर्नर (कार्टर हैंडीकैप) और अलोहा वेस्ट (ब्रीडर्स कप स्प्रिंट) सहित पांच के क्षेत्र में 2-5 पसंदीदा के रूप में गए। वह धीरे-धीरे टूट गया और स्पीकर कॉर्नर के पास भागने की कोशिश की, इससे पहले कि प्राट उसे सुलझा ले। इसके बाद उन्होंने बाहर की ओर बढ़ने और पाँच-सोलहवें पोल के आसपास बढ़त लेने से पहले पहले आधे मील के लिए मूल्यांकन किया। उन्होंने तेज़ ट्रैक पर 1:33.59 में एक-मोड़ मील पूरा करते हुए छह लंबाई से आसानी से जीत हासिल की। सैडलर ने घटना के बाद टिप्पणी की, "एक युवा घोड़े के लिए जिसके पास उतना मसाला नहीं है, उसने बस प्रतिकूलता पर काबू पाया और खुद को सर्वश्रेष्ठ साबित किया। उन्होंने परेशानी पर विजय प्राप्त की; यही कहानी है। फ्लाइटलाइन ने 3 सितंबर को डेल मार में पैसिफिक क्लासिक में अपनी अगली शुरुआत की, जो पहली बार 10 फरलोंग तक फैली हुई थी। हालांकि कुछ लोग संभावित सहनशक्ति के मुद्दों के बारे में चिंतित थे, फ्लाइटलाइन छह के क्षेत्र में भारी 3-10 पसंदीदा के रूप में बंद हो गई जिसमें दुबई विश्व कप विजेता कंट्री ग्रामर भी शामिल था। शुरुआती गेट से निकलते समय उन्हें दोनों तरफ से टक्कर लगी, लेकिन एक्स्ट्रा होप द्वारा निर्धारित शुरुआती गति को दबाकर वे जल्दी ही आगे बढ़ गए। उन्होंने दूसरे स्थान पर रहते हुए पहले मोड़ के आसपास तीन से चार चौड़ी दौड़ लगाई, फिर बैकस्ट्रेच के नीचे की ओर बढ़ गए। स्वतंत्र रूप से दौड़ते हुए, फ्लाइटलाइन ने कंट्री ग्रामर पर लंबाई से जीत हासिल करते हुए अपनी बढ़त जारी रखी। उनका 1:59.28 का समय ट्रैक रिकॉर्ड से बाहर एक सेकंड का सिर्फ 0.7 था। सैडलर ने कहा, "वह एक विशेष घोड़ा है।" "आप मानते हैं कि गति वाले घोड़े इसे (दूरी पर) नहीं ले जा सकते हैं। लेकिन यह एक असाधारण घोड़ा है। उसके पास गति है और वह आगे बढ़ता रहता है। प्राट ने कहा, "जब हम अंतिम मोड़ पर गए, तो वह इतनी अच्छी तरह से यात्रा कर रहा था कि मैंने उसे थोड़ा लेने के लिए कहा। उन्होंने कहा, "जैसे ही मैंने पीछे मुड़कर देखा और देखा कि वह कितना आगे है, मैंने उसे लपेट लिया। जाहिर है, यह सबसे अच्छा घोड़ा है जिसकी मैंने सवारी की है। प्रदर्शन ने रेसिंग पत्रकारों से उत्कृष्टता प्राप्त की और सचिवालय जैसे पिछले महान लोगों से तुलना की। उन्हें 126 का बेयर स्पीड फिगर सौंपा गया था, जो दूसरे सबसे अधिक निर्धारित (विल्स वे, जेंटलमेन और फॉर्मल गोल्ड के साथ) के लिए बंधा हुआ था क्योंकि डेली रेसिंग फॉर्म ने 1992 में नंबर प्रकाशित करना शुरू किया था (घोस्टजैपर ने 2004 में 128 की रेटिंग अर्जित की)। डेली रेसिंग फॉर्म में संख्या प्रकाशित होने से पहले दिए गए उच्चतम बेयर स्पीड आंकड़े का रिकॉर्ड ग्रूवी के नाम है, जिन्होंने 1987 में बैक-टू-बैक दौड़ में 133 और 132 गति आंकड़े अर्जित किए थे। 15 सितंबर को प्रकाशित विश्व की सर्वश्रेष्ठ रेसहॉर्स रैंकिंग (डब्ल्यू. बी. आर. आर.) में, पैसिफिक क्लासिक में फ्लाइटलाइन की दौड़ को 139 की रेटिंग के साथ वर्ष के शीर्ष प्रदर्शन का स्थान दिया गया था, जो संगठन द्वारा अब तक दी गई दूसरी सबसे बड़ी रेटिंग है (फ्रैंकल की 140 पर डब्ल्यू. बी. आर. आर. की उच्चतम रेटिंग है)। फ्लाइटलाइन की रेटिंग डब्ल्यू. बी. आर. आर. द्वारा मिट्टी पर दौड़ने वाले घोड़े को दी गई अब तक की सबसे अधिक रेटिंग है, जो सिगार की 135 की रेटिंग में सबसे ऊपर है। ब्रीडर्स कप क्लासिक फ्लाइटलाइन ने 5 नवंबर को कीनलैंड में $6 मिलियन ब्रीडर्स कप क्लासिक में एक ठोस जीत के साथ अपना करियर समाप्त किया। मैदान में सात ग्रेड I विजेता शामिल थे लेकिन फ्लाइटलाइन भारी 2-5 पसंदीदा के रूप में बंद हो गई। फ्लाइटलाइन ने 2021 ब्रीडर्स कप डर्ट माइल विजेता लाइफ इज गुड का अधिकांश दौड़ के लिए पीछा किया, बाकी मैदान बहुत पीछे था। उड़ान लाइन दूर के मोड़ के आसपास बंद होने लगी, अंततः खंड के शीर्ष पर बढ़त बना ली। 2002 में वोलपोनी और 2015 में अमेरिकी फ़ारोह की जीत को पीछे छोड़ते हुए, उनकी-लंबाई की जीत दौड़ के इतिहास में सबसे बड़ी जीत थी। सैडलर ने कहा, "वह डर्ट माइल, क्लासिक, स्प्रिंट, शायद आज एक टर्फ रेस में पसंदीदा होते।" "वह अमेरिका का घोड़ा है। उन्होंने हर संभव प्रयास किया है। उन्होंने हर चुनौती का सामना किया है। उन्होंने महान शानदार बोली के दिवंगत प्रशिक्षक बड डेल्प को यह कहते हुए प्रतिध्वनित किया कि फ्लाइटलाइन "एक लगाम के माध्यम से देखने के लिए सबसे अच्छे घोड़ों में से एक था।" अन्य प्रशिक्षकों ने भी इस भावना को दोहराया। उपविजेता ओलंपियाड को प्रशिक्षित करने वाले बिल मोट ने कहा, "आप ऐसा नहीं देखते हैं। उन्होंने कहा, "उनकी तुलना उन महान खिलाड़ियों से की जा सकती है जिन्हें मैंने देखा है। बहुत, बहुत खास "। छठे स्थान पर रहने वाले हॉट रॉड चार्ली को प्रशिक्षित करने वाले डग ओ 'नील ने कहा, "यह एक अजीब, अजीब घोड़ा है।" "बस अद्भुत। मैंने अपने जीवन में इससे बेहतर नहीं देखा है। बॉब बाफ़र्ट ने कहा कि फ़्लाइटलाइन ने वह पूरा कर लिया था जो अमेरिकी फ़रोह ने किया होता अगर वह चार साल की उम्र में दौड़ लगाते। बाफ़र्ट ने कहा, "वे एक अलग क्षेत्र कोड में हैं।" "वे श्रेष्ठ घोड़े हैं। यह वास्तविक प्राकृतिक प्रतिभा का भगवान का उपहार है। उसैन बोल्ट की तरह। वे अक्सर नहीं आते हैं। फ्लाइटलाइन ने इस ब्रीडर्स कप क्लासिक जीत के लिए 121 बेयर स्पीड फिगर अर्जित किया, जो 1989 क्लासिक के बाद किसी भी ब्रीडर्स कप क्लासिक में तीसरे सबसे तेज बेयर स्पीड फिगर रन के रूप में रैंक करता है, जिसमें संडे साइलेंस और ईज़ी गोअर दोनों ने 124 स्पीड फिगर चलाए, जो घोस्टजैपर (2004 क्लासिक) द्वारा 124 रन के साथ किसी भी ब्रीडर्स कप रेस में अर्जित सबसे तेज स्पीड फिगर के लिए बंधे थे। लाइफ इज गुड के कनेक्शनों ने कहा कि उन्होंने उड़ान लाइन को आगे बढ़कर और तेज गति स्थापित करके "इसे अर्जित करने" का फैसला किया था। लाइफ इज गुड के जॉकी, इराद ऑर्टिज़, जूनियर ने कहा, "मैंने हर कदम पर [फ्लाइटलाइन] को महसूस किया, बस उससे दूर जाने की कोशिश की और मैं नहीं कर सका।" मुझे पता है कि मैं तेजी से जा रहा हूं और मैंने कहा कि मुझे फिर से पीछे की ओर देखने दें और वह वहाँ है। मैंने कहा, 'हे भगवान।' फिर वह कुछ भी नहीं की तरह मेरे पास चला जाता है। वह एक अविश्वसनीय घोड़ा है। फ्लाइटलाइन को 2022 का अमेरिकन हॉर्स ऑफ द ईयर नामित किया गया था और चैंपियन ओल्डर मेल डर्ट हॉर्स के लिए एक्लिप्स पुरस्कार भी अर्जित किया था। उन्हें 2022 का दुनिया का सर्वश्रेष्ठ रेसहॉर्स भी नामित किया गया था, जो बएद से पांच पाउंड अधिक था। 140 की उनकी अंतिम रेटिंग फ्रैंकल के बराबर है जो इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ हॉर्सरेसिंग अथॉरिटीज द्वारा अब तक दी गई सर्वोच्च रेटिंग है। ब्रीडर्स कप क्लासिक भी 2022 की शीर्ष क्रम की दौड़ थी। सांख्यिकी टिप्पणियाँः बाधाओं के बाद एक (*) तारांकन का मतलब है कि उड़ान लाइन समय के बाद पसंदीदा थी। सितंबर 2022 में केंटकी में विलियम एस. फरीश के लेन एंड फार्म ने घोषणा की कि फ्लाइटलाइन उनके रेसिंग करियर के समापन पर एक सिंडिकेट की संपत्ति के रूप में लेन एंड में खड़ी होगी। लेन एंड ने 2019 फैसिग-टिपटन साराटोगा सेल में एक वर्ष के रूप में फ्लाइटलाइन पर हस्ताक्षर किए थे। लेन एंड ने ब्रीडर्स कप क्लासिक जीतने के अगले दिन 6 नवंबर, 2022 को फ्लाइटलाइन की सेवानिवृत्ति की घोषणा की। 2023 के प्रजनन मौसम के लिए उनका स्टड शुल्क 200,000 डॉलर निर्धारित किया गया है। यह 2016 में अमेरिकी फ़रोह के बाद से एक स्टालियन के उद्घाटन प्रजनन मौसम के लिए सबसे अधिक स्टड शुल्क है। फ्लाइटलाइन ने अपने पहले सीज़न में 152 घोड़ों की सेवा की। ब्रीडर्स कप क्लासिक से पहले, लेन एंड और कीनलैंड ने घोषणा की कि कीनलैंड नवंबर ब्रीडिंग स्टॉक सेल से पहले 7 नवंबर को फ्लाइटलाइन में 2.5% स्वामित्व हिस्सेदारी की नीलामी की जाएगी, जिसमें विजेता बोलीदाता को भविष्य के प्रजनन मौसम और घोड़े के प्रजनन राजस्व में हिस्सेदारी प्राप्त होगी। केंटकी के वर्साय में ब्रुकडेल फार्म के मालिक एजेंट फ्रेड सेट्ज ने एक ग्राहक की ओर से 4.6 लाख डॉलर की विजेता बोली लगाई, जो उस समय सार्वजनिक रूप से पहचाना नहीं जाना चाहता था। हिस्सेदारी की बिक्री मूल्य ने फ्लाइटलाइन का मूल्य 18 करोड़ 80 लाख डॉलर कर दिया, एक ऐसा आंकड़ा जिसने इस तथ्य पर विचार नहीं किया कि घोड़े की सेवानिवृत्ति के बाद रेसिंग सिंडिकेट के शेयरों को प्रजनन सिंडिकेट में बदल दिया गया था। 2024 में उड़ान शुल्क घटाकर 150,000 डॉलर कर दिया गया था। वंशावली संदर्भ 2018 रेसहॉर्स जन्म केंटकी में पैदा हुए रेसहॉर्स संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रशिक्षित थोरब्रेड परिवार 20-बी अमेरिकी ग्रेड 1 स्टेक्स विजेता अपराजित रेसहॉर्स ब्रीडर्स कप क्लासिक विजेता