List of smart cities
निम्नलिखित उन शहरों की सूची है जिन्होंने महाद्वीप द्वारा और फिर वर्णानुक्रम में स्मार्ट सिटी पहल को लागू किया है। प्रबंधन विकास संस्थान और सिंगापुर प्रौद्योगिकी और डिजाइन विश्वविद्यालय तकनीकी, आर्थिक और मानवीय मानदंडों (जैसे, जीवन की गुणवत्ता, पर्यावरण और समावेशिता) के अनुसार स्मार्ट सिटी सूचकांक में शहरों को स्थान देते हैं। स्मार्ट सिटी सूचकांक 2023 में शीर्ष 15 स्मार्ट शहर क्रमशः ज्यूरिख, ओस्लो, कैनबरा, कोपनहेगन, लुसाने, लंदन, सिंगापुर, हेलसिंकी, जिनेवा, स्टॉकहोम, हैम्बर्ग, बीजिंग, अबू धाबी, प्राग और एम्स्टर्डम थे। 2019 में सूचकांक के पहले प्रकाशन के बाद से, ज्यूरिख और ओस्लो हमेशा पहले और दूसरे स्थान पर रहे हैं। अफ्रीका एशिया और मध्य पूर्व दुबई, संयुक्त अरब अमीरात 2013 में, संयुक्त अरब अमीरात के उपाध्यक्ष शेख मोहम्मद बिन राशिद अल मकतूम द्वारा स्मार्ट दुबई परियोजना की शुरुआत की गई थी, जिसमें दुबई को 2030 तक एक स्मार्ट शहर बनाने के लिए 100 से अधिक पहल शामिल थीं। इस परियोजना का उद्देश्य निजी और सार्वजनिक क्षेत्रों को एकीकृत करना था, जिससे नागरिक अपने स्मार्टफोन के माध्यम से इन क्षेत्रों तक पहुँच सकें। कुछ पहलों में चालक रहित पारगमन बनाने के लिए दुबई स्वायत्त परिवहन रणनीति, सरकार, व्यवसाय और ग्राहक जानकारी और लेनदेन को पूरी तरह से डिजिटल बनाना और नागरिकों को 2021 तक सरकारी अनुप्रयोगों तक पहुंचने के लिए 5000 हॉटस्पॉट प्रदान करना शामिल है। दो मोबाइल एप्लिकेशन, एमपे और दुबई नाउ, नागरिकों के लिए उपयोगिताओं या यातायात जुर्माने से लेकर शैक्षिक, स्वास्थ्य, परिवहन और व्यावसायिक सेवाओं तक विभिन्न भुगतान सेवाओं की सुविधा प्रदान करते हैं। इसके अलावा, स्मार्ट नॉल कार्ड एक एकीकृत रिचार्जेबल कार्ड है जो नागरिकों को मेट्रो, बसों, पानी की बसों और टैक्सियों जैसी सभी परिवहन सेवाओं के लिए भुगतान करने में सक्षम बनाता है। दुबई नगर पालिका की डिजिटल सिटी पहल भी है जो प्रत्येक भवन को एक अद्वितीय क्यू. आर. कोड प्रदान करती है जिसे नागरिक इमारत, भूखंड और स्थान के बारे में जानकारी वाले स्कैन कर सकते हैं। इंस्टीट्यूट फॉर मैनेजमेंट डेवलपमेंट और सिंगापुर यूनिवर्सिटी ऑफ टेक्नोलॉजी एंड डिज़ाइन द्वारा प्रकाशित स्मार्ट सिटी इंडेक्स 2021 ने दुबई और अबू धाबी को मध्य पूर्व और उत्तरी अफ्रीका के क्षेत्र में सबसे स्मार्ट शहरों के रूप में और दुनिया भर में 28 और 29वें स्थान पर रखा है। गिफ्ट सिटी, इंडिया गिफ्ट सिटी भारत का पहला चालू ग्रीनफील्ड स्मार्ट सिटी है। इसे एक अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र के रूप में विकसित किया जा रहा है। कोर इन्फ्रास्ट्रक्चर पर काम पूरी तरह से पूरा हो गया है। यह पहला दक्षिण एशियाई शहर है जिसमें एक केंद्रीकृत जिला शीतलन केंद्र और स्वचालित ठोस अपशिष्ट संग्रह प्रणाली है। कई वाणिज्यिक भवन, ए स्कूल, गुजरात जैव प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय, पूरे हो चुके हैं। कई आवासीय परियोजनाओं पर काम चल रहा है। वर्तमान में इस शहर से दो अंतर्राष्ट्रीय स्टॉक एक्सचेंज, कई अंतर्राष्ट्रीय बैंक और फिन-टेक फर्म काम कर रहे हैं। आईबीएम ने सितंबर 2022 में शहर में अपनी सॉफ्टवेयर प्रयोगशाला खोली। गिफ्ट रिवरफ्रंट पर काम सितंबर 2022 में शुरू हुआ। इस्फ़हान, ईरान इस्फ़हान में एक स्मार्ट शहर कार्यक्रम, एक एकीकृत मानव संसाधन प्रशासन प्रणाली और परिवहन प्रणाली है। निओम, सऊदी अरब निओम () उत्तर-पश्चिमी सऊदी अरब के तबुक प्रांत में बनाए जाने वाले भविष्य के नियोजित शहर का नाम है। स्मार्ट सिटी प्रौद्योगिकियों को शामिल करने और एक पर्यटन स्थल के रूप में कार्य करने की योजना है। यह स्थल लाल सागर के उत्तर में, मिस्र के पूर्व में अकाबा की खाड़ी के पार और जॉर्डन के दक्षिण में है। यह 26,500 वर्ग कि. मी. (10,200 वर्ग मील) के कुल क्षेत्र को कवर करेगा और लाल सागर के तट के साथ 460 कि. मी. का विस्तार करेगा। न्यू सोंगडो सिटी, दक्षिण कोरिया सोंगडो इंटरनेशनल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट को एक स्मार्ट सिटी बनाने की योजना है। शंघाई, चीन शंघाई के आईओटी और इंटरनेट कनेक्शन की गति के विकास ने तीसरे पक्ष की कंपनियों को शहर की उत्पादकता में क्रांति लाने की अनुमति दी है। मोबाइल राइड शेयर दिग्गज के रूप में, डिडी चुक्सिंग, लगातार सवारी रिकॉर्डिंग जैसी अधिक उपयोगकर्ता सुरक्षा सुविधाओं को जोड़ता है, और एक नया त्वरित प्रतिक्रिया सुरक्षा केंद्र, शंघाई अपने स्मार्ट सिटी एजेंडे को आगे बढ़ा रहा है। पहले चीन अंतर्राष्ट्रीय आयात एक्सपो के दौरान, शंघाई ने स्मार्ट गतिशीलता पर ध्यान केंद्रित किया और शहर में दक्षता बढ़ाने के लिए सभी मेट्रो स्टेशनों और बसों में स्मार्टफोन ट्रैफिक कार्ड स्वीकार करने के लिए सेंसर लागू किए। सिंगापुर, एक शहर-राज्य, ने एक "स्मार्ट राष्ट्र" की ओर परिवर्तन की शुरुआत की है, और जीवन में सुधार, आर्थिक अवसर पैदा करने और निकट समुदायों का निर्माण करने के लिए नेटवर्क, डेटा और सूचना-संचार प्रौद्योगिकियों की शक्ति का उपयोग करने का प्रयास करता है। ताइपे, ताइवान ताइपे ने 2016 में "स्मार्टटाइपे" परियोजना शुरू की, जहाँ की प्रमुख अवधारणा सिटी हॉल सरकार की संस्कृति को बदलना है ताकि नए विचारों और नई अवधारणाओं को अपनाया जा सके जिन्हें बॉटम-अप मैकेनिज्म कहा जाता है। ताइपे शहर की सरकार ने "ताइपे स्मार्ट सिटी परियोजना प्रबंधन कार्यालय" की स्थापना की, जिसे "पीएमओ" के रूप में भी जाना जाता है, जो स्मार्ट सिटी के विकास को लागू करने और नियंत्रित करने के लिए है। इसके बाद, सार्वजनिक मांगों को पूरा करने वाले स्मार्ट समाधान विकसित करने के लिए उद्योग और सरकारी संसाधनों को संयोजित करने के लिए एक नवाचार मेल बनाने वाले मंच का निर्माण करना। पीएमओ उद्योग से प्रस्तावों को स्वीकार करता है और ताइपे शहर के संबंधित विभाग के साथ बातचीत करने में मदद करता है ताकि एक मैचमेकिंग प्लेटफॉर्म की मदद से नई प्रूफ ऑफ कॉन्सेप्ट (पीओसी) परियोजना शुरू की जा सके जो नागरिकों को आवश्यक नवीन तकनीकों तक पहुँचने की अनुमति देता है। 150 से अधिक पीओसी परियोजनाएँ स्थापित की गई हैं और केवल 34 प्रतिशत परियोजना ही पूरी हुई है। ऑस्ट्रेलिया ब्रिस्बेन ब्रिस्बेन ने शहर के चारों ओर खंभे लगाने के लिए एक परियोजना शुरू की जो हवा की गुणवत्ता या पर्यावरणीय शोर जैसी महत्वपूर्ण जानकारी पर नज़र रखेगी। उनके द्वारा एकत्र की गई जानकारी का उपयोग नगर परिषद द्वारा शहर के चारों ओर संचालन में सुधार के लिए किया जाता है। वे स्ट्रीट लाइट के रूप में भी काम करते हैं, चार्जिंग के लिए आउटलेट और वाई-फाई हैं। यूरोप एम्स्टर्डम, नीदरलैंड एम्स्टर्डम स्मार्ट सिटी पहल, जो 2009 में शुरू हुई थी, में वर्तमान में स्थानीय निवासियों, सरकार और व्यवसायों द्वारा सहयोगात्मक रूप से विकसित 170 + परियोजनाएं शामिल हैं। ये परियोजनाएं शहर की वास्तविक समय में निर्णय लेने की क्षमताओं को बढ़ाने के लिए वायरलेस उपकरणों के माध्यम से एक दूसरे से जुड़े मंच पर चलती हैं। स्थानीय निवासियों के प्रयासों को बढ़ावा देने के लिए, शहर सालाना एम्स्टर्डम स्मार्ट सिटी चैलेंज चलाता है, जो शहर के ढांचे के भीतर फिट होने वाले अनुप्रयोगों और विकास के प्रस्तावों को स्वीकार करता है। निवासी विकसित ऐप का एक उदाहरण मोबीपार्क है, जो पार्किंग स्थानों के मालिकों को उन्हें शुल्क पर लोगों को किराए पर देने की अनुमति देता है। इस ऐप से उत्पन्न डेटा का उपयोग शहर द्वारा एम्स्टर्डम में पार्किंग की मांग और यातायात प्रवाह को निर्धारित करने के लिए किया जा सकता है। कई घरों को स्मार्ट ऊर्जा मीटर भी प्रदान किए गए हैं, जिसमें उन लोगों को प्रोत्साहन दिया गया है जो सक्रिय रूप से ऊर्जा की खपत को कम करते हैं। अन्य पहलों में लचीली सड़क प्रकाश व्यवस्था (स्मार्ट लाइटिंग) शामिल है जो नगर पालिकाओं को सड़क की रोशनी की चमक को नियंत्रित करने की अनुमति देती है, और स्मार्ट यातायात प्रबंधन जहां शहर द्वारा वास्तविक समय में यातायात की निगरानी की जाती है और कुछ सड़कों पर वर्तमान यात्रा समय के बारे में जानकारी प्रसारित की जाती है ताकि मोटर चालकों को सर्वोत्तम मार्ग निर्धारित करने की अनुमति मिल सके। एम्स्टर्डम शहर का दावा है कि परियोजनाओं का उद्देश्य यातायात को कम करना, ऊर्जा की बचत करना और सार्वजनिक सुरक्षा में सुधार करना है। बार्सिलोना, स्पेन बार्सिलोना ने कई परियोजनाएं स्थापित की हैं जिन्हें अपनी "सिटीओएस" रणनीति के तहत "स्मार्ट सिटी" अनुप्रयोग माना जा सकता है। उदाहरण के लिए, पार्क डेल सेंटर डी पोब्लेनौ में सिंचाई प्रणाली में संवेदक प्रौद्योगिकी लागू की गई है, जहां पौधों के लिए आवश्यक पानी के स्तर के बारे में बागवानी दल को वास्तविक समय का डेटा प्रेषित किया जाता है। बार्सिलोना ने बार्सिलोना में सबसे आम यातायात प्रवाह के डेटा विश्लेषण के आधार पर एक नया बस नेटवर्क भी तैयार किया है, जिसमें कई इंटरचेंजों के साथ मुख्य रूप से ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज और विकर्ण मार्गों का उपयोग किया गया है। स्मार्ट ट्रैफिक लाइट के कार्यान्वयन के माध्यम से कई स्मार्ट सिटी प्रौद्योगिकियों का एकीकरण देखा जा सकता है क्योंकि बसें हरित रोशनी की संख्या को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किए गए मार्गों पर चलती हैं। इसके अलावा, जहां बार्सिलोना में एक आपात स्थिति की सूचना दी जाती है, आपातकालीन वाहन के अनुमानित मार्ग को यातायात प्रकाश प्रणाली में प्रवेश किया जाता है, जिससे जीपीएस और यातायात प्रबंधन सॉफ्टवेयर के मिश्रण के माध्यम से वाहन के पास पहुंचने पर सभी रोशनी को हरा कर दिया जाता है, जिससे आपातकालीन सेवाओं को बिना किसी देरी के घटना तक पहुंचने की अनुमति मिलती है। इस डेटा का अधिकांश हिस्सा सेंटिलो प्लेटफॉर्म द्वारा प्रबंधित किया जाता है। कोपनहेगन, डेनमार्क 2014 में, कोपनहेगन ने अपनी "कनेक्टिंग कोपनहेगन" स्मार्ट सिटी विकास रणनीति के लिए प्रतिष्ठित विश्व स्मार्ट सिटी पुरस्कार का दावा किया। कोपनहेगन के तकनीकी और पर्यावरण प्रशासन में स्थित, स्मार्ट सिटी पहल कोपनहेगन सॉल्यूशंस लैब द्वारा समन्वित किया जाता है, जो स्मार्ट सिटी विकास के लिए शहर की प्रशासनिक इकाई है। ग्रेटर कोपनहेगन में अन्य उल्लेखनीय अभिनेता हैं जो स्टेट ऑफ ग्रीन और गेट 21 सहित स्मार्ट सिटी पहलों का समन्वय और शुरुआत करते हैं, जिनमें से गेट 21 ने नवाचार केंद्र स्मार्ट सिटी क्लस्टर डेनमार्क की शुरुआत की है। द इकोनॉमिस्ट के साथ एक लेख में, एक वर्तमान प्रमुख स्मार्ट सिटी परियोजना की व्याख्या की गई हैः "कोपेनहेगन में, दुनिया भर के कई शहरों की तरह, रहने की क्षमता के मामले में हवा की गुणवत्ता एजेंडे में उच्च है, 68 प्रतिशत नागरिकों ने इसे उच्च महत्व के रूप में उद्धृत किया है जब यह बात आती है कि उनके शहर को क्या आकर्षक बनाता है। प्रदूषण के स्तर की निगरानी के लिए, कोपनहेगन सॉल्यूशंस लैब वर्तमान में गूगल के साथ काम कर रही है और शहर के चारों ओर वायु गुणवत्ता का हीटमैप बनाने के लिए अपनी स्ट्रीटव्यू कार में निगरानी उपकरण स्थापित किया है। यह जानकारी साइकिल चालकों और जॉगरों को सर्वोत्तम वायु गुणवत्ता वाले मार्गों की योजना बनाने में मदद करेगी। यह परियोजना भविष्य की एक झलक भी देती है, जब इस तरह की जानकारी को पूरे शहर में सेंसर द्वारा वास्तविक समय में एकत्र किया जा सकता है और यातायात प्रवाह डेटा के साथ जोड़ा जा सकता है। द वर्ल्ड इकोनॉमिक फोरम के साथ एक अन्य लेख में, कोपनहेगन सॉल्यूशंस लैब के कार्यक्रम निदेशक मारियस सिल्वेस्टरसन बताते हैं कि सार्वजनिक-निजी सहयोग पारदर्शिता, डेटा साझा करने की इच्छा पर बनाया जाना चाहिए और मूल्यों के एक ही सेट द्वारा संचालित होना चाहिए। इसके लिए उन संगठनों से विशेष रूप से खुली मानसिकता की आवश्यकता है जो इसमें शामिल होना चाहते हैं। खुले सहयोग और ज्ञान-साझाकरण की सुविधा के लिए, कोपनहेगन सॉल्यूशंस लैब ने 2016 में कोपनहेगन स्ट्रीट लैब की शुरुआत की। यहाँ, टी. डी. सी., सिटेलम और सिस्को जैसे संगठन शहर और नागरिक समस्याओं के नए समाधानों की पहचान करने के लिए कोपनहेगन सॉल्यूशंस लैब के सहयोग से काम करते हैं। डबलिन, आयरलैंड डबलिन को स्मार्ट शहरों के लिए एक अप्रत्याशित राजधानी के रूप में संदर्भित किया गया है। शहर के लिए स्मार्ट सिटी कार्यक्रम स्मार्ट डबलिन द्वारा चलाया जाता है, जो शहर की चुनौतियों को हल करने और शहर के जीवन को बेहतर बनाने के लिए स्मार्ट प्रौद्योगिकी प्रदाताओं, शोधकर्ताओं और नागरिकों के साथ जुड़ने के लिए चार डबलिन स्थानीय प्राधिकरणों की एक पहल है। इसमें डबलिंग शामिल है-डबलिन का खुला डेटा प्लेटफॉर्म जो स्मार्ट सिटी अनुप्रयोगों के लिए खुला स्रोत डेटा होस्ट करता है। ग्डिनिया, पोलैंड ग्डिनिया पूर्वी यूरोप का पहला शहर था जिसे वर्ल्ड काउंसिल ऑन सिटी डेटा द्वारा जारी आईएसओ 37120 प्रमाण पत्र प्राप्त हुआ था। 2015 में शहर में TRISTAR बुद्धिमान सड़क यातायात प्रबंधन प्रणाली लागू की गई थी। ग्डिनिया में ट्रॉलीबस 1943 से काम कर रही हैं और अभी भी कम उत्सर्जन परिवहन के रूप में विकसित की जा रही हैं-उनमें से कुछ की अपनी बैटरी हैं, जो उन्हें बिना कर्षण वाले क्षेत्रों तक पहुंचने की अनुमति देती हैं। ओपन डेटा पोर्टल पर शहर के कामकाज के 21 क्षेत्रों से अद्यतन डेटा के 200 से अधिक सेट प्रकाशित किए गए हैं। डेटा सेट मशीन की पठनीयता की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और उपयोगकर्ताओं के लिए समझने योग्य तरीके से भी प्रस्तुत किए जाते हैं। निवासियों, विशेषज्ञों और शहर की संरचनाओं के प्रतिनिधियों के बीच सहयोग के लिए एक शहरी प्रयोगशाला भी है। कीव, यूक्रेन कीव में एक परिवहन प्रेषण प्रणाली है। इसमें सार्वजनिक परिवहन पर लगाए गए जी. पी. एस. ट्रैकर के साथ-साथ 6,000 वीडियो निगरानी कैमरे हैं जो यातायात की निगरानी करते हैं। अर्जित डेटा का उपयोग स्थानीय यातायात प्रबंधन सेवा और परिवहन अनुप्रयोग डेवलपर्स द्वारा किया जाता है। लंदन, यू. के. लंदन में, एस. सी. ओ. ओ. टी. के रूप में जानी जाने वाली एक यातायात प्रबंधन प्रणाली एक सुपर कंप्यूटर को मैग्नेटोमीटर और प्रेरक लूप डेटा वापस देकर यातायात चौराहों पर हरित प्रकाश समय का अनुकूलन करती है, जो पूरे शहर में यातायात को बेहतर बनाने के लिए यातायात रोशनी का समन्वय कर सकती है। मैड्रिड, स्पेन मैड्रिड, स्पेन के अग्रणी स्मार्ट शहर ने स्थानीय सेवाओं के प्रबंधन को एकीकृत करने के लिए एम. आई. एन. टी. मैड्रिड इंटेलिजेंटे/स्मार्टर मैड्रिड प्लेटफॉर्म को अपनाया है। इनमें बुनियादी ढांचे का टिकाऊ और कम्प्यूटरीकृत प्रबंधन, कचरा संग्रह और पुनर्चक्रण, और सार्वजनिक स्थानों और हरित क्षेत्रों सहित अन्य शामिल हैं। यह कार्यक्रम आई. बी. एम. के आई. एन. एस. ए. के साथ साझेदारी में चलाया जाता है, जिसमें आई. बी. एम. की बिग डेटा और विश्लेषण क्षमताओं और अनुभव का उपयोग किया जाता है। माना जाता है कि मैड्रिड ने स्मार्ट शहरों के लिए एक निचले स्तर का दृष्टिकोण अपनाया है, जिसके तहत पहले सामाजिक मुद्दों की पहचान की जाती है और फिर इन मुद्दों को हल करने के लिए व्यक्तिगत तकनीकों या नेटवर्क की पहचान की जाती है। इस दृष्टिकोण में मैड्रिड डिजिटल स्टार्ट अप कार्यक्रम के माध्यम से स्टार्ट अप के लिए समर्थन और मान्यता शामिल है। माल्टा 2011 में लिखे गए एक दस्तावेज़ में 18वीं शताब्दी के ज़ेजतुन को माल्टा में सबसे पुराने "स्मार्ट शहर" के रूप में संदर्भित किया गया है, लेकिन एक स्मार्ट शहर के आधुनिक संदर्भ में नहीं। 21वीं सदी तक, स्मार्टसिटी माल्टा, एक नियोजित प्रौद्योगिकी पार्क, आंशिक रूप से चालू हो गया, जबकि बाकी विदेशी प्रत्यक्ष निवेश के रूप में निर्माणाधीन है। दिसंबर 2015 में, मैनचेस्टर की सिटीवर्व परियोजना को सरकार के नेतृत्व वाली प्रौद्योगिकी प्रतियोगिता के विजेता के रूप में चुना गया था और इंटरनेट ऑफ थिंग्स (आईओटी) स्मार्ट सिटी प्रदर्शक विकसित करने के लिए 10 मिलियन पाउंड से सम्मानित किया गया था। जुलाई 2016 में स्थापित, यह परियोजना मैनचेस्टर सिटी काउंसिल सहित 22 सार्वजनिक और निजी संगठनों के एक संघ द्वारा की जा रही है, और शहर की चल रही हस्तांतरण प्रतिबद्धता के साथ संरेखित है। इस परियोजना में आई. ओ. टी. अनुप्रयोगों की क्षमता को प्रदर्शित करने और स्मार्ट शहरों को तैनात करने की बाधाओं को दूर करने के लिए दो साल का भुगतान है, जैसे कि शहर प्रशासन, नेटवर्क सुरक्षा, उपयोगकर्ता विश्वास और अपनाना, अंतरसंचालनीयता, मापनीयता और निवेश को उचित ठहराना। सिटीवर्व एक खुले डेटा सिद्धांत पर आधारित है जिसमें "प्लेटफार्मों का एक मंच" शामिल है जो अपने चार प्रमुख विषयोंः परिवहन और यात्रा; स्वास्थ्य और सामाजिक देखभाल; ऊर्जा और पर्यावरण; संस्कृति और सार्वजनिक क्षेत्र के लिए अनुप्रयोगों को एक साथ जोड़ता है। यह यह भी सुनिश्चित करेगा कि परियोजना स्केलेबल है और दुनिया भर में अन्य स्थानों पर फिर से तैनात की जा सकती है। मिलान, इटली मिलान को यूरोपीय संघ के स्मार्ट सिटीज एंड कम्युनिटीज पहल द्वारा अपनी स्मार्ट सिटी रणनीतियों और पहलों को शुरू करने के लिए प्रेरित किया गया था। हालाँकि, कई यूरोपीय शहरों के विपरीत, मिलान की स्मार्ट सिटी रणनीतियाँ पर्यावरणीय स्थिरता के बजाय सामाजिक स्थिरता पर अधिक ध्यान केंद्रित करती हैं। यह ध्यान मिलान के लिए लगभग अनन्य है और मिलान में बीकोका जिले के मामले के अध्ययन में दिखाए गए अनुसार इसकी सामग्री और रणनीतियों को लागू करने के तरीके में इसका एक बड़ा प्रभाव है। मिल्टन कीन्स, यू. के. मिल्टन कीन्स खुद को एक स्मार्ट शहर बनाने के लिए प्रतिबद्ध हैं। वर्तमान में जिस तंत्र के माध्यम से यह दृष्टिकोण रखा गया है वह एमकेः स्मार्ट पहल है, जो स्थानीय सरकार, व्यवसायों, शिक्षाविदों और तीसरे क्षेत्र के संगठनों का सहयोग है। इस पहल का ध्यान शहर में आर्थिक विकास को बढ़ावा देते हुए ऊर्जा उपयोग, जल उपयोग और परिवहन को अधिक टिकाऊ बनाने पर है। परियोजना के केंद्र में एक अत्याधुनिक 'एम. के. डेटा हब' का निर्माण है जो विभिन्न डेटा स्रोतों से शहर की प्रणालियों के लिए प्रासंगिक बड़ी मात्रा में डेटा के अधिग्रहण और प्रबंधन में सहायता करेगा। इनमें ऊर्जा और पानी की खपत के बारे में डेटा, परिवहन डेटा, उपग्रह प्रौद्योगिकी के माध्यम से प्राप्त डेटा, सामाजिक और आर्थिक डेटासेट और सोशल मीडिया या विशेष ऐप से क्राउडसोर्स डेटा शामिल होंगे। एमकेः स्मार्ट पहल के दो पहलू हैं जो स्मार्ट शहरों को कैसे संचालित किया जाना चाहिए, इस बारे में हमारी समझ को बढ़ाते हैं। पहला, अवर एम. के., शहर में नागरिकों के नेतृत्व में स्थिरता के मुद्दों को बढ़ावा देने के लिए एक योजना है। यह योजना नागरिकों के साथ जुड़ने के लिए धन और सहायता प्रदान करती है और उनके विचारों को वास्तविकता में बदलने में मदद करती है। दूसरा पहलू नागरिकों को स्मार्ट सिटी में प्रभावी ढंग से काम करने का कौशल प्रदान करना है। अर्बन डेटा स्कूल स्कूली छात्रों को डेटा कौशल के बारे में पढ़ाने के लिए एक ऑनलाइन मंच है, जबकि परियोजना ने नागरिकों को स्मार्ट सिटी के बारे में सूचित करने के लिए एक एमओओसी भी तैयार किया है। मास्को, रूस मास्को 2011 से मुख्य बुनियादी ढांचे और स्थानीय नेटवर्क बनाकर स्मार्ट समाधान लागू कर रहा है। पिछले कुछ वर्षों में मास्को सरकार ने अपने आई. टी. विकास में योगदान देते हुए कई कार्यक्रमों को लागू किया है। इसलिए, सूचना शहर कार्यक्रम शुरू किया गया और बाद में 2012 से 2018 तक लागू किया गया। कार्यक्रम का प्रारंभिक उद्देश्य सूचना और संचार प्रौद्योगिकियों के बड़े पैमाने पर परिचय के माध्यम से नागरिकों के लिए दैनिक जीवन को सुरक्षित और आरामदायक बनाना था। 2018 की गर्मियों में, मास्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने शहर की स्मार्ट सिटी परियोजना की घोषणा की, जिसका उद्देश्य शहरी जीवन के सभी क्षेत्रों में आधुनिक तकनीकों को लागू करना है। जून 2018 में, वैश्विक प्रबंधन परामर्श मैकिन्से ने घोषणा की कि मास्को स्मार्ट प्रौद्योगिकियों के लिए दुनिया के शीर्ष 50 शहरों में से एक है। स्वास्थ्य सेवा, शिक्षा, परिवहन और नगरपालिका सेवाओं में स्मार्ट सिटी प्रौद्योगिकियों का उपयोग किया गया है। इस पहल का उद्देश्य जीवन की गुणवत्ता में सुधार करना, शहरी सरकार को अधिक कुशल बनाना और एक सूचना समाज विकसित करना है। स्मार्ट सिटी परियोजना के भीतर 300 से अधिक डिजिटल पहल हैं, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक सेवाएं अब व्यापक रूप से ऑनलाइन और बहुआयामी केंद्रों के माध्यम से प्रदान की जाती हैं। मास्को की शहरव्यापी वाई-फाई परियोजना 2012 में शुरू की गई थी और अब 16,000 से अधिक वाई-फाई इंटरनेट एक्सेस पॉइंट प्रदान करती है। 2021 की शुरुआत तक पहुंच बिंदुओं की कुल संख्या 20,500 से अधिक हो जाएगी। मास्को सक्रिय रूप से इलेक्ट्रिक बसों का उपयोग करके पर्यावरण के अनुकूल परिवहन विकसित कर रहा है, और स्वायत्त कारों का जल्द ही शहर की सड़कों पर परीक्षण किया जाएगा। अन्य पहलों में मॉस्को का इलेक्ट्रॉनिक स्कूल कार्यक्रम, इसकी ब्लॉक चेन-आधारित सक्रिय नागरिक परियोजना और स्मार्ट यातायात प्रबंधन शामिल हैं। सेंटेंडर, स्पेन उत्तरी स्पेन के कैंटाब्रिया में सेंटेंडर शहर में इमारतों, बुनियादी ढांचे, परिवहन, नेटवर्क और उपयोगिताओं को जोड़ने वाले 20,000 सेंसर हैं, जो आईओटी कार्यों के प्रयोग और सत्यापन के लिए एक भौतिक स्थान प्रदान करते हैं, जैसे कि बातचीत और प्रबंधन प्रोटोकॉल, उपकरण प्रौद्योगिकियां, और खोज, पहचान प्रबंधन और सुरक्षा जैसी सहायता सेवाएं। सेंटेंडर में, सेंसर प्रदूषण, शोर, यातायात और पार्किंग के स्तर की निगरानी करते हैं। स्टॉकहोम, स्वीडन स्टॉकहोम की स्मार्ट सिटी तकनीक को स्टोकाब डार्क फाइबर प्रणाली द्वारा समर्थित किया गया है जिसे 1994 में स्टॉकहोम में एक सार्वभौमिक फाइबर ऑप्टिक नेटवर्क प्रदान करने के लिए विकसित किया गया था। निजी कंपनियां समान शर्तों पर सेवा प्रदाताओं के रूप में फाइबर को पट्टे पर देने में सक्षम हैं। कंपनी का स्वामित्व स्टॉकहोम शहर के पास ही है। इस ढांचे के भीतर, स्टॉकहोम ने एक हरित आईटी रणनीति बनाई है। हरित सूचना प्रौद्योगिकी कार्यक्रम ऊर्जा कुशल भवनों (ताप लागत को कम करने), यातायात निगरानी (सड़क पर बिताए गए समय को कम करने) और ई-सेवाओं के विकास (कागज के उपयोग को कम करने) जैसे सूचना प्रौद्योगिकी कार्यों के माध्यम से स्टॉकहोम के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने का प्रयास करता है। ई-स्टॉकहोम प्लेटफॉर्म ई-सेवाओं के प्रावधान पर केंद्रित है, जिसमें राजनीतिक घोषणाएं, पार्किंग स्थान की बुकिंग और बर्फ की निकासी शामिल है। इसे जी. पी. एस. विश्लेषण के माध्यम से आगे विकसित किया जा रहा है, जिससे निवासियों को शहर के माध्यम से अपने मार्ग की योजना बनाने की अनुमति मिलती है। जिला-विशिष्ट स्मार्ट सिटी प्रौद्योगिकी का एक उदाहरण किस्ता साइंस सिटी क्षेत्र में पाया जा सकता है। यह क्षेत्र स्मार्ट सिटी की ट्रिपल हेलिक्स अवधारणा पर आधारित है, जहां विश्वविद्यालय, उद्योग और सरकार स्मार्ट सिटी रणनीति में कार्यान्वयन के लिए कंप्यूटिंग अनुप्रयोगों को विकसित करने के लिए मिलकर काम करते हैं। ताल्लिन, एस्टोनिया ताल्लिन 2020 में डिजिटल परिवर्तन के लिए नेटएक्सप्लो स्मार्ट सिटीज़ 2020 पुरस्कार के प्राप्तकर्ता थे। 2013 से, ताल्लिन ने अपने निवासियों को मुफ्त सार्वजनिक परिवहन की पेशकश की है, जो डिजिटल सार्वजनिक पोर्टल के माध्यम से राष्ट्रीय पहचान पत्रों के साथ संपर्क रहित किराया कार्डों की जोड़ी के माध्यम से समन्वित है। ताल्लिन स्मार्ट सिटीज के लिए फिनईस्ट सेंटर की भी मेजबानी करता है, जो स्वायत्त सार्वजनिक परिवहन और स्मार्ट ग्रिड समाधानों की जांच करने वाला एक सहयोगी अनुसंधान संस्थान है। एस्टोनिया राष्ट्र में ई-एस्टोनिया नामक एक कार्यक्रम है, जो अंतरराष्ट्रीय डिजिटल निवास और इलेक्ट्रॉनिक मतदान की अनुमति देता है। उत्तरी अमेरिका संयुक्त राज्य अमेरिका कोलंबस, ओहियो 2017 की गर्मियों में, कोलंबस शहर, ओहियो ने एक स्मार्ट शहर पहल की अपनी खोज शुरू की। शहर ने नए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों का एक समूह बनाने के लिए अमेरिकन इलेक्ट्रिक पावर ओहियो के साथ भागीदारी की। कोलंबस जैसे कई स्मार्ट शहर जलवायु परिवर्तन की तैयारी करने, बिजली के बुनियादी ढांचे का विस्तार करने, मौजूदा सार्वजनिक वाहन बेड़े को बिजली की कारों में बदलने और लोगों को यात्रा करते समय सवारी साझा करने के लिए प्रोत्साहन देने के लिए इस तरह के समझौतों का उपयोग कर रहे हैं। ऐसा करने के लिए, अमेरिकी परिवहन विभाग ने कोलंबस शहर को 40 मिलियन डॉलर का अनुदान दिया। शहर को वल्कन इंक से 10 मिलियन डॉलर भी मिले। नए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के लिए स्थानों के चयन में उपयोगिता के शामिल होने का एक प्रमुख कारण डेटा एकत्र करना था। डेली एनर्जी इनसाइडर के अनुसार, ए. ई. पी. के लिए इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड बिजनेस कंटीन्यूटी समूह ने कहा, "आप ऐसे बुनियादी ढांचे को नहीं रखना चाहते हैं जहां इसका उपयोग या रखरखाव नहीं किया जाएगा। हम जो डेटा एकत्र करते हैं, वह हमें भविष्य में एक बहुत बड़ा बाजार बनाने में मदद करेगा। चूंकि स्वायत्त वाहन वर्तमान में "वैश्विक स्तर पर एक बढ़े हुए औद्योगिक अनुसंधान और विधायी धक्का" देख रहे हैं, उनके लिए मार्गों और कनेक्शन का निर्माण कोलंबस स्मार्ट सिटी पहल का एक और महत्वपूर्ण हिस्सा है। न्यूयॉर्क शहर, न्यूयॉर्क न्यूयॉर्क कई स्मार्ट सिटी पहल विकसित कर रहा है। एक उदाहरण लिंकएनवाईसी नेटवर्क में शहर सेवा कियोस्क की श्रृंखला है। ये मुफ्त वाईफाई, फोन कॉल, डिवाइस चार्जिंग स्टेशन, स्थानीय वेफाइंडिंग और अन्य सहित सेवाएं प्रदान करते हैं, जो कियोस्क की स्क्रीन पर खेले जाने वाले विज्ञापन द्वारा वित्त पोषित होते हैं। सैन लिएंड्रो, कैलिफोर्निया सैन लिएंड्रो शहर एक औद्योगिक केंद्र से इंटरनेट ऑफ थिंग्स (आईओटी) (तकनीक जो उपकरणों को इंटरनेट पर एक-दूसरे के साथ संवाद करने देती है) के तकनीकी केंद्र में बदलने के बीच में है। कैलिफोर्निया की उपयोगिता कंपनी पीजी एंड ई इस प्रयास में शहर के साथ काम कर रही है और एक स्मार्ट ऊर्जा पायलट कार्यक्रम पर काम कर रही है जो पूरे शहर में एक वितरित ऊर्जा नेटवर्क विकसित करेगा जिसकी निगरानी आईओटी सेंसर द्वारा की जाएगी। इसका लक्ष्य शहर को एक ऐसी ऊर्जा प्रणाली देना होगा जिसमें कई ऊर्जा स्रोतों से बिजली प्राप्त करने और पुनः वितरित करने की पर्याप्त क्षमता हो। सांता क्रूज़, कैलिफ़ोर्निया सांता क्रूज़ में, स्थानीय अधिकारियों ने पहले पुलिस आवश्यकताओं की भविष्यवाणी करने और जहाँ आवश्यकता हो वहाँ पुलिस की उपस्थिति को अधिकतम करने के लिए ऐतिहासिक अपराध डेटा का विश्लेषण किया। विश्लेषणात्मक उपकरण प्रत्येक दिन 10 स्थानों की एक सूची तैयार करते हैं जहां संपत्ति अपराध होने की अधिक संभावना होती है, और फिर इन क्षेत्रों पर पुलिस प्रयास करते हैं जब अधिकारी किसी भी आपात स्थिति का जवाब नहीं दे रहे होते हैं। इतने छोटे समुदाय में इसकी वैधता के बारे में सवाल होने के बाद, सांताक्रूज शहर ने 2018 में भविष्यसूचक पुलिसिंग तकनीक के उपयोग को निलंबित कर दिया। दक्षिण अमेरिका शहरों की संदर्भ सूची