HMS Sesame (1918)
एच. एम. एस. तिल एक विध्वंसक था, जिसने बीसवीं शताब्दी में शाही नौसेना के साथ सेवा की। प्रथम विश्व युद्ध की समाप्ति के ठीक बाद 30 नवंबर 1918 को शुरू किए गए इस जहाज को रिजर्व बेड़े में शामिल किया गया था। एक साल बाद, विध्वंसक को स्वतंत्रता के लिए देश के आह्वान के समर्थन में लातविया भेजा गया था, जो उस काउंटी के स्वतंत्रता संग्राम की समाप्ति पर पहुंचा था। यूनाइटेड किंगडम लौटकर, तिल को बाद में होम फ्लीट के भीतर एक विमान रक्षक के रूप में कार्य करने के लिए सुसज्जित किया गया था, जिसमें सभी हथियार हटा दिए गए थे और विमान को बचाने के लिए एक डेविट लगाया गया था। जहाज थोड़े समय के लिए उस विन्यास में बना रहा, लेकिन लंदन नौसेना संधि ने जहाज के लिए मौत की घंटी बजाई क्योंकि इसने विध्वंसक टन भार को सीमित कर दिया जिसे शाही नौसेना संचालित कर सकती थी। जैसे-जैसे नए और अधिक शक्तिशाली विध्वंसक सेवा में आए, तिल उन सेवानिवृत्त लोगों में से एक था, जिसे 4 मई 1934 को तोड़ने के लिए बेचा जा रहा था। डिजाइन और विकास तिल बारहवें युद्ध निर्माण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में जून 1917 में ब्रिटिश नौसेना द्वारा आदेशित तैंतीस नौसेना विध्वंसक में से एक था। डिजाइन एक सस्ता और तेज़ विकल्प के रूप में पेश किया गया था। तिल की कुल लंबाई और लंबवत के बीच की लंबाई थी। बीम और ड्राफ़्ट था। विस्थापन सामान्य और गहरा भार था। तीन यारो बॉयलरों ने ब्राउन-कर्टिस गियर वाले भाप टर्बाइनों के दो सेटों को भाप खिलाया और दो शाफ्टों को चलाया, जो सामान्य लोडिंग और गहरे भार पर एक डिजाइन गति देता है। विध्वंसक जॉन ब्राउन एंड कंपनी द्वारा निर्मित ब्राउन-कर्टिस टर्बाइनों से लैस वर्ग में से एकमात्र था। दो फ़नल लगाए गए थे। ईंधन तेल का एक पूरा भार ले जाया गया, जिसने एक डिजाइन सीमा दी। शस्त्रागार में जहाज की मध्य रेखा पर तीन क्यू. एफ. एम. के. IV बंदूकें शामिल थीं। एक को पूर्वानुमान पर उठाया गया था, एक को फ़नल और एक के पीछे के बीच एक मंच पर रखा गया था। जहाज ने वायु रक्षा के लिए एक एकल 2-पाउंड की पोम-पोम विमान-रोधी बंदूक भी लगाई। चार टारपीडो ट्यूबों को दो जुड़वां घूमने वाले माउंटों में फिट किया गया था। जहाज को अधिरचना के दोनों ओर दो अतिरिक्त टारपीडो ट्यूबों को स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन इसके लिए पूर्वानुमान परत को काटने की आवश्यकता थी, जिससे जहाज बहुत गीला हो गया था, इसलिए उन्हें हटा दिया गया था। बचाए गए वजन ने भारी मार्क वी 21-इंच टारपीडो को ले जाने में सक्षम बनाया। अग्नि नियंत्रण में एक एकल डुमारेस्क और एक विकर्स रेंज घड़ी शामिल थी। जहाज में 90 अधिकारी और रेटिंग थे। निर्माण और कैरियर 2 फरवरी 1918 को विलियम डेनी और ब्रदर्स द्वारा डंबरटन में यार्ड संख्या 1103 के साथ निर्धारित किया गया था, तिल को 30 दिसंबर को युद्धविराम के तुरंत बाद लॉन्च किया गया था, जिसने प्रथम विश्व युद्ध को समाप्त कर दिया था। यह शाही नौसेना में सेवा देने वाला पहला पोत था जिसका नाम तिल रखा गया था। तिल को अगले वर्ष 28 मार्च को पूरा किया गया और डेवोनपोर्ट में रिजर्व फ्लीट में शामिल किया गया। तिल अगले वर्ष तक आरक्षित में रहे। हालाँकि पश्चिमी मोर्चे पर युद्ध समाप्त हो गया था, रूस में बढ़ता गृहयुद्ध जारी रहा। यूनाइटेड किंगडम ने स्थिति की निगरानी के लिए बाल्टिक सागर में शाही नौसेना की इकाइयों को भेजने का फैसला किया। अभियान में जल्द ही, यह स्पष्ट हो गया कि रूसी लातविया के बाल्टिक राज्य को नए सोवियत संघ में एकीकृत करके इसे मुक्त करने की योजना बना रहे थे। इसलिए बेड़े को न केवल देश से जर्मन बलों की निकासी को व्यवस्थित करने में मदद करने का काम सौंपा गया था, बल्कि उनके स्वतंत्रता संग्राम का भी समर्थन किया गया था। यह 14 नवंबर 1919 को हासिल किया गया था। पाँच दिन बाद, विध्वंसक बहन जहाजों के साथ लाइपाजा पहुँचा, और शांति बहाल होने के लिए समय पर टोरबे पहुँचा। विध्वंसक यूनाइटेड किंगडम लौट आया और 18 सितंबर 1920 को एक बार फिर डेवोनपोर्ट में आरक्षित कर दिया गया। फरवरी 1929 में, तिल ने आयरिश विध्वंसक फ्लोटिला को छोड़ दिया, जिससे फ्लोटिला की ताकत तीन से घटकर दो जहाज हो गई, और डेवोनपोर्ट में रिजर्व में चला गया। उस वर्ष मार्च में, विध्वंसक को फ्लीट टारगेट सर्विस और विमान वाहक से जुड़ने के लिए फिर से कमीशन करने का आदेश दिया गया था। जहाज एक डेविट से लैस था और होम फ्लीट के विमान वाहक के लिए एक विमान रक्षक के रूप में कार्य करता था। अन्य सभी हथियार हटा दिए गए थे। हालाँकि, युद्धपोत का अंत नज़र आ रहा था। 22 अप्रैल 1930 को, यूनाइटेड किंगडम ने लंदन नौसेना संधि पर हस्ताक्षर किए, जिसने कुल विध्वंसक टन भार को सीमित कर दिया जिसे नौसेना संचालित कर सकती थी। जैसे-जैसे नए, बड़े और अधिक शक्तिशाली जहाजों को पेश किया गया, एस वर्ग जैसे पुराने विध्वंसक धीरे-धीरे सेवानिवृत्त हो गए। 1 नवंबर 1930 को, 1930 के इंपीरियल कॉन्फ्रेंस में प्रतिनिधियों के लिए अटलांटिक बेड़े द्वारा एक प्रदर्शन के दौरान, तिल ने फेयरी IIIF विमान के तीन सदस्यीय चालक दल को बचाया, जो वाहक से उड़ान भरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। तिल 4 मई 1934 तक सेवा में रहा जब जहाज को न्यूपोर्ट, वेल्स के कैशमोर को बेच दिया गया और बाद में इसे तोड़ दिया गया। पेनांट संख्या संदर्भ उद्धरण ग्रंथ सूची 1918 शाही नौसेना के क्लाइड नदी पर निर्मित जहाज एस-श्रेणी विध्वंसक (1917)