Multi-Role Ocean Surveillance Ship
मल्टी-रोल ओशन सर्विलांस शिप (एम. आर. ओ. एस. एस.) एक प्रकार का अनुसंधान और निगरानी जहाज है जो यूनाइटेड किंगडम के रॉयल फ्लीट ऑक्सीलरी के लिए 2021 से विकसित किया जा रहा है। पहला जहाज, एक वाणिज्यिक जहाज है जिसे भूमिका में परिवर्तित किया गया है जो अक्टूबर 2023 में सेवा में आया था। दूसरे जहाज को एक नए निर्मित जहाज के रूप में योजनाबद्ध किया गया है। दोनों जहाजों का उपयोग आर. एफ. ए. द्वारा ब्रिटिश और अंतर्राष्ट्रीय दोनों जल क्षेत्रों में समुद्र के नीचे केबल और गैस पाइपलाइनों जैसे महत्वपूर्ण राष्ट्रीय बुनियादी ढांचे के अनुसंधान और सुरक्षा के लिए किया जाना है। पृष्ठभूमि दुनिया भर में लगभग 380 के उपयोग के साथ, समुद्र के नीचे के तार खरबों डॉलर के वित्तीय हस्तांतरण और दुनिया के वैश्विक संचार का 97 प्रतिशत संचारित करके वैश्विक अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। ब्रिटेन, अधिकांश देशों की तरह, अपने दूरसंचार के लिए समुद्र के नीचे के तारों पर बहुत अधिक निर्भर है और इसलिए उन्हें अपने महत्वपूर्ण राष्ट्रीय बुनियादी ढांचे का हिस्सा मानता है। अपने महत्व के कारण, वे शत्रुतापूर्ण राज्य हस्तक्षेप और तोड़फोड़ के संभावित उच्च मूल्य लक्ष्य का प्रतिनिधित्व करते हैं। 2015 में, रूसी नौसेना ने एक शोध पोत को कमीशन किया, जिसे तब से समुद्र के नीचे के तारों के आसपास देखा गया है, जिसमें उनके साथ छेड़छाड़ करने की कथित क्षमता है। दिसंबर 2017 में, ब्रिटेन के चीफ ऑफ डिफेंस स्टाफ सर स्टुअर्ट पीच ने चेतावनी दी कि रूस की आधुनिक नौसेना और अटलांटिक महासागर में पनडुब्बी गतिविधि में वृद्धि ब्रिटेन के समुद्र के नीचे के तारों के लिए एक महत्वपूर्ण खतरा पैदा कर सकती है। उन्होंने चेतावनी दी कि रूस अपने समुद्र के नीचे के तारों को काटकर, बाधित करके या तार-टैप करके देश की अर्थव्यवस्था को "विनाशकारी" झटका दे सकता है। 2021 में, ब्रिटिश सरकार ने एकीकृत समीक्षा, एक विदेश, रक्षा, सुरक्षा और अंतर्राष्ट्रीय विकास नीति समीक्षा प्रकाशित की, जिसमें घोषणा की गई कि महासागर जलवायु परिवर्तन और पर्यावरण क्षरण के साथ-साथ समुद्री चोक पॉइंट्स, प्रवास और समुद्री डकैती के आसपास बढ़ते तनाव के कारण दबाव का सामना कर रहा था। इसने कहा कि इसने दुनिया भर में आजीविका को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया और महासागर के जैविक और खनिज संसाधनों को प्रभावित किया। एम. आर. ओ. एस. एस. नौसेना सेवा द्वारा अनुसंधान और निगरानी के लिए उपयोग किए जाने वाले पहले जहाज नहीं होंगे। 2020 के दशक की शुरुआत में, रॉयल नेवी के हाइड्रोग्राफिक स्क्वाड्रन में पांच जहाज शामिल थेः उपसागर सहायता/बर्फ गश्ती पोत, तटवर्ती और तटीय सर्वेक्षण पोत, महासागर सर्वेक्षण पोत और दो सर्वेक्षण जहाज। अतीत में, रॉयल नेवी ने भी 1983 में एक विशेषज्ञ गोताखोर पोत का संचालन किया था, जिसने शीत युद्ध के अंत में गुप्त रूप से गहरे गोताखोरी अभियानों में भाग लिया था। हालाँकि, वह 1990 में सेवामुक्त हो गई, उसके बाद 2022 में एच. एम. एस. इको और मार्च 2023 में अपने सहयोगी जहाज की वापसी हुई। जबकि एच. एम. एस. स्कॉट के 2033 तक सेवा में विस्तारित होने की संभावना है, एक क्षमता अंतर बना हुआ है जिसे एम. आर. ओ. एस. एस. जहाजों से भरने की उम्मीद है। बहु-भूमिका महासागर निगरानी जहाज कार्यक्रम की घोषणा पहली बार सार्वजनिक रूप से एकीकृत समीक्षा के हिस्से के रूप में की गई थी, जो मार्च 2021 में ब्रिटिश सरकार द्वारा प्रकाशित एक विदेशी, रक्षा, सुरक्षा और अंतर्राष्ट्रीय विकास नीति समीक्षा है। समीक्षा में कहा गया कि ब्रिटेन के महत्वपूर्ण राष्ट्रीय बुनियादी ढांचे की रक्षा करने और समुद्री पर्यावरण के बारे में इसके ज्ञान को आगे बढ़ाने में मदद करने के लिए एक एकल जहाज की खरीद की जाएगी। यह 30 साल की राष्ट्रीय जहाज निर्माण रणनीति का भी हिस्सा था और स्कॉटलैंड में इसके बनने की संभावना है। अक्टूबर 2021 तक, पहला जहाज अवधारणा और मूल्यांकन चरण में प्रवेश कर चुका था। अक्टूबर 2022 में, नोर्ड स्ट्रीम पाइपलाइन की संदिग्ध रूसी तोड़फोड़ के बीच, ब्रिटिश रक्षा सचिव बेन वालेस ने घोषणा की कि दो एम. आर. ओ. एस. एस. जहाजों की खरीद की जाएगी। पहला जहाज एक तैयार वाणिज्यिक पोत के रूप में खरीदा जाना है और 2023 में सेवा के लिए तैयार किया जाना है। दूसरा पोत यू. के. में उद्देश्य-निर्मित होगा। नवंबर 2022 में, रक्षा मंत्रालय ने घोषणा की कि राष्ट्रीय ध्वज को रद्द करने के माध्यम से प्राप्त धन का उपयोग करके कार्यक्रम को तेज किया जाएगा, एक जहाज जिसका उपयोग सम्राट और सरकारी अधिकारियों द्वारा विदेशों में ब्रिटेन के हितों को बढ़ावा देने के लिए किया जाना था। एमओडी ने यह भी पुष्टि की कि पहला एम. आर. ओ. एस. एस. पोत जनवरी 2023 में रॉयल फ्लीट ऑक्सीलरी के साथ सेवा में प्रवेश करेगा। जनवरी 2023 में, पहला पोत-एम. वी. पुखराज तंगारोआ-का अधिग्रहण किया गया और सेवा में प्रवेश किया गया। उसे खरीदा गया था और इसे स्वायत्त प्रणालियों के लिए एक मातृ के रूप में कार्य करने के लिए परिवर्तित किया जाना है और इसमें सैन्य संचार और हल्के रक्षात्मक हथियार जोड़े गए हैं। इंग्लैंड के बर्केनहेड में कैमेल लेयरड की सुविधा में रूपांतरण कार्य किया गया था और पोत ने अक्टूबर 2023 में सेवा में प्रवेश किया। विशेषताएँ पहला एम. आर. ओ. एस. एस. पोत, आर. एफ. ए. प्रोटियस, एक तैयार वाणिज्यिक पोत है जिसका रूपांतरण किया गया है, जबकि दूसरा पोत यू. के. में उद्देश्य-निर्मित होगा। दूसरे उद्देश्य से निर्मित पोत के लिए सेवा प्रवेश 2029 के आसपास होने की उम्मीद है। इस प्रकार, दोनों जहाजों के अलग-अलग डिजाइन और विशेषताओं के होने की संभावना है। प्रोटियस को 2019 में नॉर्वे में बनाया गया था और यह स्वायत्त पनडुब्बियों को संचालित करने के लिए सुसज्जित होगा। उसके पास शक्तिशाली जुड़वां धनुष थ्रस्टर्स के साथ डीजल-इलेक्ट्रिक प्रणोदन है जो "उपसागर प्रतिष्ठानों पर काम करते समय एक सटीक स्थिर स्थिति बनाए रखता है"। वह एक चंद्रमा पूल से भी सुसज्जित है, जो रोबोट पनडुब्बियों को उच्च समुद्री राज्यों में लॉन्च या पुनर्प्राप्त करने के लिए एक आश्रय मार्ग की अनुमति देता है। जहाज एक उड़ान डेक, भारी ड्यूटी क्रेन और कार्गो स्थान के साथ लंबा है। उनका विस्थापन लगभग दो दर्जन आर. एफ. ए. नाविकों और 60 रॉयल नेवी विशेषज्ञों द्वारा किया जाएगा। जबकि दोनों जहाजों को मुख्य रूप से सर्वेक्षण कर्तव्यों और यूके के अंडरसी केबल और ऊर्जा आपूर्ति की सुरक्षा का काम सौंपा जाएगा, वे आर्कटिक महासागर में अभ्यास और संचालन जैसे अन्य रक्षा कार्यों का समर्थन करने में भी सक्षम होंगे। रॉयल नेवी यूनाइटेड किंगडम के प्रस्तावित जहाज रक्षा खरीद सहायक अनुसंधान जहाज वर्ग