Kowaliga, Alabama
कोवालीगा, जिसे कोवालीगा औद्योगिक समुदाय और बेन्सन के रूप में भी जाना जाता है, एक पूर्व अनिगमित गाँव और ऐतिहासिक रूप से अफ्रीकी-अमेरिकी समुदाय था जो लगभग 1890 से 1926 तक सक्रिय था, और एलमोर काउंटी और बाद में संयुक्त राज्य अमेरिका के अलबामा में तल्लापोसा काउंटी में स्थित था। यह क्षेत्र इसी नाम की और उसी स्थान पर एक मस्कोगी आदिवासी भूमि के रूप में शुरू हुआ। 19वीं शताब्दी के अंत और 20वीं शताब्दी की शुरुआत में अफ्रीकी अमेरिकी समुदाय की स्थापना जॉन जैक्सन बेन्सन ने अपने बेटे विलियम ई. बेन्सन के समर्थन से की थी। बेन्सन को गुलाम बना लिया गया था और रिहा होने पर उन्होंने अपने पूर्व मालिक की बागान भूमि खरीदने के लिए काम किया। समुदाय औद्योगिक खेती और व्यवसाय का घर रहा था; औद्योगिक और घरेलू कौशल सीखने के लिए एक निजी स्कूल, कोवालीगा स्कूल; छात्रों और समुदाय के लिए काम और अनुभव प्रदान करने के लिए एक व्यावसायिक उद्यम, डिक्सी इंडस्ट्रियल कंपनी; और 1914 में निर्मित पहली अश्वेत स्वामित्व वाली रेलमार्ग, अल्पकालिक डिक्सी लाइन। विस्तृत इतिहास के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है लेकिन कई तस्वीरें मौजूद हैं, और यह 2000 के दशक की शुरुआत में शोधकर्ताओं का एक नया ध्यान केंद्रित किया गया है। पूर्व समुदाय का एक हिस्सा अब मार्टिन झील में फैले कोवालीगा पुल के नीचे डूबा हुआ है, जो 1926 में मार्टिन बांध के पूरा होने के बाद हुआ था। "कोवालीगा" नाम का उपयोग मार्टिन झील के क्षेत्र में कई आधुनिक स्थानों का वर्णन करने के लिए किया गया है, विशेष रूप से पूर्व समुदाय में या उसके पास। पूर्व-इतिहास समुदाय का नाम एक मूल अमेरिकी नाम से लिया गया था। इस समुदाय की जड़ें मस्कोगी जनजाति से जुड़ी हुई हैं। कोवालीगा नामक एक अकेले मस्कोगी व्यक्ति के बारे में एक स्थानीय किंवदंती है जो एक महिला द्वारा प्यार के लिए अस्वीकार किए जाने के बाद कोवालीगा खाड़ी के तट पर रहता था। कोवालीगा के ऐतिहासिक रूप से अफ्रीकी अमेरिकी समुदाय की स्थापना जॉन जैक्सन बेन्सन (सितंबर 1850-9 नवंबर, 1925) द्वारा की गई थी, जो एक पूर्व दास व्यक्ति थे, जो संभवतः उभयलिंगी थे। उनके मालिक एक वर्जिनियाई जेम्स बेन्सन थे, जो अलबामा में कोवालीगा क्रीक के पास बेन्सन प्लांटेशन के मालिक थे। कुछ शोधकर्ताओं का मानना है कि जॉन जैक्सन बेन्सन की मां एक गुलाम थीं और जेम्स बेन्सन उनके अवैध पिता हो सकते हैं। जब उनके मालिक जेम्स बेन्सन की मृत्यु हो गई, और बेन्सन संपत्ति उनके रिश्तेदारों के बीच विभाजित हो गई। जॉन जैक्सन बेन्सन को एक उत्तराधिकारी के लिए गुलाम के रूप में काम करना जारी रखने के लिए तल्लादेगा भेजा गया था। 1861 के जब्ती अधिनियम के पारित होने के बाद युद्ध के दौरान कई दक्षिणी बागानों को जब्त कर लिया गया था। 1865 में अमेरिकी गृहयुद्ध के अंत में, जॉन जैक्सन बेन्सन को रिहा कर दिया गया, एक खच्चर दिया गया, और अपनी बहन को खोजने और उसे वापस अलबामा लाने के लिए फ्लोरिडा चला गया। बेन्सन बचपन में अपनी बहन से अलग हो गए थे और अंततः वे फ्लोरिडा में फिर से मिल गए। उनका लक्ष्य बेन्सन बागान खरीदने का था लेकिन उन्हें पैसे की ज़रूरत थी, इसलिए जॉन जैक्सन बेन्सन कोयला खदानों में काम करने के लिए शेल्बी काउंटी चले गए, जो उस समय पैसा कमाने का एक तेज़ तरीका हो सकता था। समुदाय के गठन का उद्देश्य स्थानीय अफ्रीकी अमेरिकियों के लिए आर्थिक आत्मनिर्भरता का निर्माण था, जो विशेष रूप से 19 वीं शताब्दी के अंत और 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में उल्लेखनीय था। जॉन जैक्सन बेन्सन ने कोयला खदानों में काम करके 100 अमेरिकी डॉलर कमाए थे और पूर्व बागान से भूमि का एक हिस्सा खरीदा था और उस भूमि पर काम किया था। 1890 तक उनके पास 160 एकड़ भूमि थी और 1898 तक उन्होंने 3,000 एकड़ भूमि का अधिग्रहण कर लिया था। इस भूमि पर उन्होंने एक बड़ा फार्महाउस, एक आरा मिल, एक सूती जिन, एक ग्रिस्ट मिल और एक ईंट का बगीचा बनाया। बेन्सन की भूमि पर लगभग चालीस अश्वेत और श्वेत परिवार एक साथ रहते थे। वे कपास, गन्ना और लकड़ी (चीड़, ओक और हिकरी) के लिए विभिन्न प्रकार की लकड़ी उगाते थे। जॉन जैक्सन बेन्सन ने अपनी संपत्ति का उपयोग अश्वेत और श्वेत दोनों लोगों को ऋण देने के लिए किया। कोवालीगा स्कूल जॉन जैक्सन बेन्सन ने अश्वेत समुदाय के लिए एक निजी स्कूल बनाने के लिए अपने बेटे विलियम ई. बेन्सन (1873-1915) को 10 एकड़ जमीन दी। स्कूल निर्माण का लक्ष्य ग्रामीण छात्रों के लिए अंततः अपने नए अनुभवों के साथ औद्योगिक काम ढूंढना था, या वैकल्पिक रूप से इन छात्रों के लिए एक शैक्षिक नींव बनाना था ताकि बाद में अन्य संस्थानों में अपनी शिक्षा जारी रखी जा सके। कोवालीगा अकादमी और औद्योगिक संस्थान (या कोवालीगा औद्योगिक विद्यालय) की स्थापना लगभग 1895 में की गई थी, पहली इमारत की आधारशिला अगस्त 1896 में रखी गई थी, और इसे 1899 में शामिल किया गया था। पहले स्कूल भवन का नाम संरक्षक हॉल रखा गया था, और इसे 70 अश्वेत खेत श्रमिकों द्वारा वित्त पोषित किया गया था। निगमन के दौरान स्कूल के लिए पहले न्यासी मंडल में जॉन जैक्सन बेन्सन, विलियम ई. बेन्सन, सोलोमन रॉबिन्सन, जैक्सन रॉबिन्सन, एमिली हॉलैंड, श्रीमती जे. एल. केन और क्लिंटन जे. केलोवे थे। ओस्वाल्ड गैरीसन विलार्ड और बुकर टी. वाशिंगटन ने बाद में न्यासी मंडल में कार्य किया और बेन्सन को समुदाय के विकास के लिए सलाह दी। विलियम ई. बेन्सन ने हावर्ड विश्वविद्यालय में पढ़ाई की थी, वह अन्य मध्यम वर्ग के अफ्रीकी अमेरिकियों से अच्छी तरह से जुड़े हुए थे, और वे अक्सर कोवालीगा समुदाय की तस्वीरें लेते थे और स्कूल और ट्यूशन छात्रवृत्ति के लिए धन जुटाने के लिए अपनी तस्वीरों के साथ उत्तर की यात्रा करते थे। विलियम ग्रे पर्सेल, कॉर्नेल विश्वविद्यालय में एक वास्तुकला के छात्र, को 1899 के आसपास विलियम ई. बेन्सन द्वारा कोवालीगा के लिए वास्तुकला डिजाइन का मसौदा तैयार करने के लिए काम पर रखा गया था, जिसका लक्ष्य उनके आवास और परिसर का विस्तार करना था। गाँव में लिंचिंग होने के बाद कोवालीगा के लिए पर्सेल डिजाइनों में से कोई भी नहीं बनाया गया था। कोवालीगा शैक्षणिक और औद्योगिक संस्थान परिसर में लकड़ी की संरचनाएँ थीं और 1909 में एक इमारत जल गई थी, लेकिन विलियम ई. बेन्सन ने धन जुटाया और इसे फिर से बनाया। एंड्रयू कार्नेगी ने पुनर्निर्माण के लिए 20,000 अमेरिकी डॉलर (2021 में लगभग आधा मिलियन डॉलर) का दान दिया, जिसे न्यूयॉर्क शहर की शीर्षक गारंटी और ट्रस्ट कंपनी द्वारा नियमित भुगतान के माध्यम से प्रशासित किया गया। एमिली हॉलैंड ने भी पुनर्निर्माण का समर्थन किया और हॉलैंड हॉल का नाम उनके नाम पर रखा गया। इसाबेल बैरोज़ ने आधारशिला रखने के लिए स्कूल की यात्रा के बारे में लिखा। 1909 के बाद, बुकर टी. वाशिंगटन ने स्कूल के न्यासी मंडल से इस्तीफा दे दिया, जो बेन्सन के साथ एक विवाद हो सकता है। 1912 से 1915 तक इस विद्यालय के प्राचार्य डब्ल्यू. रदरफोर्ड बैंक्स थे। 1912 में, रेव. जे. ए. मायर्स ने स्कूल के "अध्यक्ष" के रूप में कार्य किया। 1912 तक अन्य विद्यालय भवनों में लड़कों के लिए एक औद्योगिक प्रशिक्षण भवन, लड़कियों के लिए एक घरेलू प्रशिक्षण भवन और दो छात्रावास (लड़कों के लिए एक और लड़कियों के लिए एक) शामिल थे। 1915 में विलियम ई. बेन्सन की मृत्यु के बाद, कोवालीगा अकादमिक और औद्योगिक संस्थान ने अगले 10 वर्षों तक काम करना जारी रखा। यह विद्यालय 30 वर्षों से अधिक समय तक चला और सैकड़ों बच्चों को शिक्षित किया, लेकिन अंततः 1925 के आसपास बंद हो गया। बाद में स्कूल की इमारत होटल कैम्प डिक्सी का स्थल बन गई जो 1950 के दशक तक संचालित थी, लेकिन 1960 के दशक में आग में जल गई। कोवालीगा अकादमिक और औद्योगिक संस्थान को बदलने के लिए एक रोसेनवाल्ड स्कूल बनाया गया था, यह इमारत परित्यक्त है लेकिन अभी भी खड़ी है और टालापोसा काउंटी में रसेल चौराहों के पार स्थित है। 1900 में, विलियम ई. बेन्सन ने संस्थापक अध्यक्ष के रूप में कार्य करते हुए डिक्सी औद्योगिक कंपनी में जोड़ा, जो एक उद्योग केंद्रित कंपनी थी जिसे अपने पूर्व छात्रों को स्थानीय रूप से काम करने के लिए तैयार किया गया था। कंपनी में शुरू में एक आधुनिक आरा मिल, एक बड़ी तारपीन आसवन और एक सूती दालचीनी शामिल थी। डिक्सी औद्योगिक कंपनी की खेती 10,000 एकड़ में फैली हुई थी। कोवालीगा अकादमिक और औद्योगिक संस्थान के कई उत्तरी दानदाताओं ने भी डिक्सी औद्योगिक कंपनी के वित्तपोषण में निवेश किया। डिक्सी औद्योगिक कंपनी पहले अश्वेत स्वामित्व वाले रेलमार्ग का निर्माता भी था जिसे डिक्सी लाइन (1914) के रूप में जाना जाता था, जो केवल 16 मील लंबा था और कोवालीगा को अलबामा रेलमार्ग नेटवर्क से जोड़ता था। रेलवे टर्मिनस अलेक्जेंडर सिटी में था। रेल लाइन के निर्माण के बाद, कंपनी अटलांटिक बंदरगाह को लकड़ी भेजने और जर्मनी पर ध्यान केंद्रित करते हुए यूरोप को निर्यात करने में सक्षम थी। हालाँकि 1914 में प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत के कारण अटलांटिक बंदरगाह बंद हो गया। युद्ध के कारण बंदरगाह बंद होने के परिणामस्वरूप डिक्सी औद्योगिक कंपनी ने वित्तीय नियंत्रण खो दिया। जून 1915 में, विलियम ई. बेन्सन ने टाइटल गारंटी एंड ट्रस्ट कंपनी के सबसे बड़े शेयरधारक क्लेरेंस एच. केल्सी के दबाव के बाद कंपनी से इस्तीफा दे दिया, बेन्सन के बाद न्यूयॉर्क शहर के वकील सी. एमोस ब्रूक्स ने पदभार संभाला। बेन्सन ने बिजली के मुद्दे पर स्वामित्व कंपनी को अदालत में ले जाने की कसम खाई। 1916 में, अक्टूबर 1915 में विलियम ई. बेन्सन की मृत्यु के कुछ ही महीनों बाद, डिक्सी औद्योगिक कंपनी ने पाइन लम्बर कंपनी के जे. एम. स्टीवर्सन और बेंजामिन रसेल को लकड़ी के अधिकार बेच दिए। 1920 में, अलबामा के सर्वोच्च न्यायालय ने डिक्सी इंडस्ट्रियल कंपनी बनाम बेन्सन के मामले की सुनवाई की, जिसमें जॉन जैक्सन बेन्सन ने रेलरोड शीर्षक कंपनी के खिलाफ भूमि पर ग्रहणाधिकार को लेकर मुकदमा दायर किया था। मुकदमे के दौरान मृतक विलियम ई. बेन्सन का प्रतिनिधित्व उनके पिता ने किया था। सामुदायिक बंद कई कारणों से समुदाय बंद हो गया, लेकिन विशेष रूप से अलबामा पावर कंपनी द्वारा निर्मित मार्टिन बांध के निर्माण से प्रभाव जिसने 1926 में लेक मार्टिन बनाने के लिए कोवालीगा (और कोवालीगा क्रीक) शहर को जलमग्न कर दिया। बांध के पूरा होने से कुछ महीने पहले जॉन जैक्सन बेन्सन की मृत्यु हो गई थी। बंद को प्रभावित करने वाले अन्य कारकों में प्रथम विश्व युद्ध का अंत शामिल था जिसने डिक्सी औद्योगिक कंपनी की वित्तीय स्थिति को प्रभावित किया और कपास की कीमतों में गिरावट ने औद्योगिक कृषि समुदाय को प्रभावित किया। उन दिनों कई लोग मलेरिया जैसी बीमारियों के डर से मार्टिन झील के क्षेत्र से चले गए थे। 2021 तक, जो भूमि कभी इस समुदाय का हिस्सा थी, उसका स्वामित्व एक आवास विकास कंपनी, रसेल लैंड्स के पास है। संरचनाओं का अभी भी बहुत कुछ मौजूद नहीं है, केवल कुछ क्वार्ट्ज चट्टान और एक पूर्व ठोस नींव, पुनर्निर्मित घंटी मीनार के पास स्थित है। विरासत कोवालीगा स्कूल ने अपने कई वर्षों के संचालन में सैकड़ों अश्वेत बच्चों को शिक्षित किया। स्कूल के विस्तार के रूप में डिक्सी औद्योगिक कंपनी का गठन 16 वर्षों से भी कम समय तक संचालन को बनाए रखते हुए कम सफल साबित हुआ था, लेकिन इसने अश्वेत समुदाय के लिए कई "प्रथम" प्रदान किए, जिसमें ग्रामीण दक्षिण में औद्योगिक और शैक्षिक कार्यों के लिए एक नया मॉडल भी शामिल था। हैंक विलियम्स का गीत, "काव-लीगा" (1953) एक लकड़ी की भारतीय मूर्ति के बारे में है जो प्यार में पड़ गई थी, लेक मार्टिन पर पूर्व समुदाय का नाम साझा करता है। अगस्त 1952 में, विलियम्स ने लेक मार्टिन में छुट्टियां बिताईं, जबकि उन्होंने "काव-लिंगा" सहित गाने लिखे, इस गीत को मूल रूप से "कोवालीगा" के रूप में लिखा गया था, लेकिन गीत की कहानी पर ध्यान केंद्रित करने के लिए इसे फ्रेड रोज़ द्वारा बदल दिया गया था। 1953 में, सफल गीत के कारण अलेक्जेंडर सिटी के मेयर जो रॉबिन्सन द्वारा "कोवालीगा दिवस" की घोषणा की गई थी। जबकि इस स्थान और तस्वीरों के बारे में प्रारंभिक प्रकाशन हैं, इतिहास का अधिकांश हिस्सा खो गया था। 2000 के दशक से अनुसंधान में एक नए सिरे से रुचि विकसित हुई। 2005 में, अलबामा हेरिटेज पत्रिका ने समुदाय पर एक कहानी प्रकाशित की। शौकिया इतिहासकार एरिका बडिंगटन और थॉमस सी. कोली, जूनियर ने कोवालीगा/बेन्सन पर अपना शोध केंद्रित किया है। ब्लैक मक्का भी देखें, 1813 से 1814 के उच्च या संभावित अश्वेत आर्थिक समृद्धि वाले स्थान के लिए बोलचाल की भाषा क्रीक युद्ध, कहा जाता है कि इसने क्षेत्र को प्रभावित किया अलबामा में वृक्षारोपण की सूची संयुक्त राज्य अमेरिका में बाढ़ वाले शहरों की सूची संदर्भ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक कार्नेगी उपहार और अनुदान कोवालीगा अकादमिक और औद्योगिक संस्थान, अलबामा (1909), दुर्लभ पुस्तक और पांडुलिपि पुस्तकालय से, कोलंबिया विश्वविद्यालय संयुक्त राज्य अमेरिका में नियोजित समुदाय अलबामा में भूत शहर 1890 के दशक में स्थापित अलबामा में अफ्रीकी अमेरिकियों द्वारा स्थापित स्थानों की आबादी अलबामा में 1890 अलबामा में प्रतिष्ठान 1926 अलबामा में अफ्रीकी-अमेरिकी इतिहास के अलबामा शहरों के टालापोसा काउंटी, एलमोर काउंटी, अलबामा में अलबामा शहर, संयुक्त राज्य अमेरिका में जलमग्न बस्तियाँ