Osovcy (air base)
ओसोवसी (आधिकारिक लिप्यंतरणः असासी) बेलारूस गणराज्य की वायु सेना और वायु रक्षा बलों का एक हवाई अड्डा है जो ब्यारोज़ा, ब्रेस्ट क्षेत्र, बेलारूस में स्थित है। बेरेज़ा (ओसोवसी) ब्यारोज़ा से 7 किमी उत्तर-पश्चिम में है। वैकल्पिक दिए गए निर्देशांक 52°33.4 'उत्तर 24°52.8' पूर्व हैं। हवाई क्षेत्र सोवियत/रूसी विमानन इतिहास में सबसे पुराने में से एक है। इसका उल्लेख 1915 में किया गया था, जब एक अलग लड़ाकू टुकड़ी हवाई क्षेत्र में स्थित थी, जिसमें हवाई क्षेत्र लिडा में स्थित चौथी विमानन कंपनी के दो विमान "इल्या मुरोमेट्स" शामिल थे। टुकड़ी ने फरवरी 1915 से इंपीरियल तीसरी सेना के साथ संयुक्त रूप से काम किया और बेरेज़ा के अलावा, ब्रेस्ट-लिटोव्स्क और स्लट्स्क के हवाई क्षेत्रों में भी स्थित थी। 10 सितंबर, 1915 तक, बेरेज़ा-कार्टुज़स्काया (शहर का नाम 1940 तक बेरेज़ा (बिर्च) था) पर जर्मनों का कब्जा हो गया था। इल्या मुरोमेट्स विमान की लड़ाकू टुकड़ी ने स्लट्स्क के लिए उड़ान भरी, जहाँ से उसने बेरेज़ा कार्टुज़स्काया, स्कोबेलेव्स्की शिविर, बारानोविची और पास के रेलवे स्टेशनों में दुश्मन के ठिकानों पर बमबारी जारी रखी। एक जर्मन विमानन टुकड़ी को बेरेज़ा में स्थानांतरित कर दिया गया, जो अल्बेट्रोस डी. आई. विमान से लैस था। 1944 में ऑपरेशन बाग्रेशन के दौरान अग्रिम वायु रक्षा बलों के हिस्से के रूप में, 14वीं वायु रक्षा कोर के हिस्से के रूप में, लोशिट्सा हवाई क्षेत्र में स्थित 927वीं आई. ए. पी. ने विशेष रूप से खुद को प्रतिष्ठित किया। रेजिमेंट की कमान सोवियत संघ के नायक, लेफ्टिनेंट-कर्नल एन. कोज़लोव (बाद में विमानन के प्रमुख-जनरल, दूसरी स्वतंत्र वायु रक्षा सेना के उप-कमांडर) ने संभाली थी। अलेक्सांद्र नेवस्की फाइटर एविएशन रेजिमेंट (आई. ए. पी.) (सैन्य इकाई संख्या 55782) का 927वां केनिग्सबर्गस्की रेड बैनर ऑर्डर 1955 में ऑस्ट्रिया के स्ट्रैशॉफ से अड्डे पर आया, जब यह मिकोयान-गुरेविच मिग-15 (पश्चिमी ए. एस. सी. सी. का कूटनाम "फगोट") उड़ा रहा था। 1962 से रेजिमेंट को मिकोयान-गुरेविच मिग-21 (एएससीसी "फिशबेड") से लैस किया गया था। दिसंबर 1963 में, सुवोरोव और कुतुज़ोव स्क्वाड्रन के 89वें अलग-अलग सुधारात्मक और टोही नोवगोरोड आदेश को भंग कर दिया गया था। स्क्वाड्रन के सैनिकों के एक हिस्से को मानव रहित टोही विमान के 510वें अलग डिवीजन में स्थानांतरित कर दिया गया था, जो एकल-उपयोग टोही लावोचकिन ला-17आर (टीबीआर-1) मानव रहित हवाई वाहनों से लैस था। सितंबर 1966 में, मानव रहित टोही विमान के 510वें अलग-अलग प्रभाग का नाम बदलकर मानव रहित टोही विमान के 106वें अलग-अलग स्क्वाड्रन कर दिया गया। सितंबर 1987 में, 106वें स्क्वाड्रन को कार्पेथियन सैन्य जिले में स्थानांतरित कर दिया गया, जहाँ इसे भंग कर दिया गया। 24 सितंबर 1969 को चीन के साथ तनाव के जवाब में सोवियत सैन्य निर्माण के हिस्से के रूप में 120वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट का गठन शुरू हुआ। प्रारंभ में ओसोव्त्सी में गठित, रेजिमेंट बेलारूसी सैन्य जिले की 26वीं वायु सेना का हिस्सा थी। प्रथम विमानन स्क्वाड्रन का गठन 26वीं वायु सेना के 927वें और 968वें आई. ए. पी. के पायलटों से किया गया था, जबकि दूसरे और तीसरे विमानन स्क्वाड्रन का गठन अन्य वायु सेना इकाइयों से स्थानांतरित पायलटों और उड़ान स्कूलों के हाल के स्नातकों से किया गया था। लेफ्टिनेंट कर्नल सोलोमन ज़ेल्टसर की कमान में, यह मिकोयान-गुरेविच मिग-21एस से लैस था। 1970 के अंत में अपने गठन के पूरा होने के बाद, 120वें आई. ए. पी. को जुलाई 1971 में ट्रांसबैकल सैन्य जिले में डोम्ना में स्थानांतरित कर दिया गया था ताकि चीन के साथ सीमा पर सोवियत वायु घटक को मजबूत किया जा सके, इसके पायलट अपने विमान में उड़ान भर सकें। 927वीं फाइटर एविएशन कोएनिग्सबर्ग रेड बैनर ऑर्डर ऑफ अलेक्जेंडर नेवस्की रेजिमेंट, जो स्थायी रूप से हवाई क्षेत्र में स्थित है, 1956 में मिग-19 सुपरसोनिक लड़ाकू विमानों से लैस थी। 1960 में, 330वें आई. ए. डी. के विघटन के बाद, इसे 26वीं वायु सेना के 95वें लड़ाकू विमानन प्रभाग में स्थानांतरित कर दिया गया, जिसे विमान मिग-21 के लिए फिर से प्रशिक्षित किया गया। 23 फरवरी, 1968 को, यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसीडियम के फरमान द्वारा, रेजिमेंट को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था। 1986 में रेजिमेंट को मिग-29 लड़ाकू विमानों से फिर से लैस किया गया था। 1989 में यह 26वीं वायु सेना की एक अलग रेजिमेंट बन गई। अफगानिस्तान में सोवियत युद्ध के लिए एक साल की तैनाती के अलावा, जून 1983 से जुलाई 1984 तक कोकंडी और बगराम एयर बेस में, 927वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट तब से बेरेज़ा-ओसोवसी में स्थित है। जबकि अफगानिस्तान में इसे 34वें मिश्रित विमानन कोर से जोड़ा गया होगा (: ru: 34-y smeshannyy aviacsionnyy korpus)। इसने 1986 से मिकोयान मिग-29 (ए. एस. सी. सी. "फुलक्रम") को मानव रहित हवाई वाहनों में बदलने तक उड़ाया। 1988-89 से, यह 26वीं वायु सेना का एक अलग रेजिमेंट हिस्सा था। 1992 में यह बेलारूस के सशस्त्र बलों का हिस्सा बन गया। 1993 में, रेजिमेंट को बेलारूसी वायु सेना के 927वें लड़ाकू विमानन अड्डे में पुनर्गठित किया गया था]]। 24 अगस्त, 2010 को, आधार को बेलारूस गणराज्य की वायु सेना की मानव रहित हवाई प्रणालियों की तैयारी और उपयोग के लिए 927वें केंद्र में बदल दिया गया था। यह अब इर्कुट-3 और इर्कुट-10 उड़ाता है। संदर्भ (944 पृष्ठ) (प्रसार 1500)। बेलारूस सैन्य हवाई अड्डों के सैन्य प्रतिष्ठान बेलारूसी वायु सेना ब्रेस्ट क्षेत्र