2022 GB3 Championship
2022 जीबी3 चैम्पियनशिप पूरे इंग्लैंड और बेल्जियम में आयोजित ओपन व्हील, फॉर्मूला रेसिंग कारों के लिए एक मोटर रेसिंग चैम्पियनशिप थी। 2022 का सत्र यूनाइटेड किंगडम में ब्रिटिश रेसिंग ड्राइवर्स क्लब द्वारा आयोजित सातवां सत्र था, और 2021 के मध्य में बी. आर. डी. सी. ब्रिटिश फॉर्मूला 3 चैम्पियनशिप से रीब्रांडिंग के बाद जी. बी. 3 उपनाम के तहत दूसरा सत्र था। चैंपियनशिप में पेशेवर मोटर रेसिंग टीमों और निजी रूप से वित्त पोषित ड्राइवरों का मिश्रण था। 2022 सीज़न के लिए, एक नया अद्यतन चेसिस और इंजन पैक पेश किया गया था। यह सीज़न आठ ट्रिपल-हेडर राउंड में चलाया गया था। ल्यूक ब्राउनिंग ने डोनिंगटन पार्क में अंतिम दौर में ड्राइवरों की चैंपियनशिप जीती, जिसमें उनकी टीम, हाइटेक ग्रांड प्रिक्स ने अपनी पहली टीम का खिताब जीता। टीमें और चालक सभी टीमें ब्रिटिश-पंजीकृत थीं। रेस कैलेंडर और परिणाम अस्थायी कैलेंडर की घोषणा 22 अक्टूबर 2021 को की गई थी। चैम्पियनशिप ने अपनी आठ बैठकों में से सात में ब्रिटिश जी. टी. चैम्पियनशिप का समर्थन किया। सीज़न रिपोर्ट फर्स्ट हाफ 2022 जीबी3 चैम्पियनशिप ल्यूक ब्राउनिंग के लिए एक दोहरे खंभे के साथ ओल्टन पार्क में पारंपरिक ईस्टर सप्ताहांत पर शुरू हुई। उन्हें पहली दौड़ में चुनौती नहीं दी गई थी और उन्होंने रॉबर्टो फारिया और मैथ्यू रीस से आगे जीत हासिल की, जिन्होंने अपने शुरुआती स्थानों को भी बरकरार रखा। उनके पीछे की घटनाओं ने जेवियर साग्रेरा की दौड़ को समाप्त कर दिया। दूसरी दौड़ ने काफी हद तक एक ही तस्वीर पेश की, जिसमें ब्राउनिंग ने अपने दूसरे पोल को एक और आरामदायक जीत में बदल दिया। इस बीच फारिया को एक और दूसरा स्थान प्राप्त करने के लिए शुरुआत में जोएल ग्रैनफोर्स को पीछे छोड़ना पड़ा, जिसके बाद ग्रैनफोर्स तीसरे स्थान पर रही। रिवर्स-ग्रिड रेस थ्री में मिकेल ग्रुंडटविग ने पोल से शुरुआत की और रेस जीतने के लिए अपने पीछे टॉमी स्मिथ के हमलों का विरोध किया। डेविड मोरालेस ने पोडियम पूरा किया। ब्राउनिंग संपर्क के बाद सेवानिवृत्त हो गए, लेकिन उनकी दो जीत का मतलब यह था कि उन्होंने पहले दौर के बाद फारिया से दस अंक आगे रहते हुए चैंपियनशिप का नेतृत्व किया। इसके बाद सिल्वरस्टोन सर्किट की पहली यात्रा थी, और इस बार यह ग्रैनफोर्स के लिए दो खंभे थे। ब्राउनिंग ने पहली दौड़ की शुरुआत में टॉम लेबन से दूसरा स्थान लिया और ग्रैनफोर्स के पीछे पड़ना शुरू कर दिया, लेकिन ग्रैनफोर्स आगे रहने में सफल रहे और अपनी पहली जी. बी. 3 जीत हासिल की। दौड़ दो में, भूमिकाओं को उलट दिया गया था, क्योंकि इस बार लेबनॉन ने शुरुआत में कदम रखा था, जो मैगोट्स में दौड़ की बढ़त के लिए ग्रैनफोर्स को पार कर रहा था। ब्राउनिंग इस बार तीसरे स्थान पर रहे। मोरालेस रेस थ्री के लिए पोलिस्टर थे, लेकिन शुरुआत में तीसरे स्थान पर खिसक गए। सियान शील्ड्स और निक गिल्केस की नई प्रमुख जोड़ी ने सभी दौड़ में लड़ाई लड़ी, जिसमें शील्ड्स अंततः जीतने के लिए आगे आए। ब्राइस एरॉन ने भी मोरालेस को पछाड़कर पोडियम पूरा किया। ग्रैनफोर्स के दो पोडियम और दौड़ तीन में प्राप्त ग्यारह स्थानों ने उन्हें ब्राउनिंग से तीन अंक आगे, चैंपियनशिप की बढ़त में बढ़ावा दिया। तीसरा दौर डोनिंगटन पार्क में आयोजित किया गया था, जहाँ ग्रैनफोर्स और मैक्स एस्टरसन ने पोल साझा किए थे। पहली दौड़ अराजकता के साथ शुरू हुई, क्योंकि चैंपियनशिप के नेता ग्रैनफोर्स ने संपर्क से संन्यास ले लिया और उनके निकटतम प्रतिद्वंद्वी भी ग्रैनफोर्स से बचने की कोशिश करते हुए दुर्घटनाग्रस्त हो गए। कैलम वोइसिन को विरासत में बढ़त मिली और उन्होंने इसे अंत तक बरकरार रखते हुए फारिया और एस्टरसन से आगे जीत हासिल की। रेस दो ज्यादा शांत नहीं थी, एस्टरसन ने वोइसिन से बचाव किया, जिसे संपर्क से बचने के लिए घास पर जाना पड़ा, इस प्रक्रिया में ग्रैनफोर्स और ब्राउनिंग के पीछे गिर गया। रिवर्स-ग्रिड रेस सबसे सीधी थीः एरॉन ने अपने पोल को जीत में बदल दिया, जबकि ब्रैंडन ली ऑक्सले ने शुरुआत में ग्रुंडविग को पीछे छोड़ते हुए तीसरे से दूसरे स्थान पर आ गए। दोनों चैम्पियनशिप लीडर्स के पहले रिटायर होने, फिर पोडियम पर और इसी तरह की रेस तीन होने के साथ, शीर्ष पर अंतर एक अंक तक बंद हो गया। सीज़न का पहला भाग स्नेटर्टन सर्किट में समाप्त हो गया, जिसमें वॉइसिन और ब्राउनिंग ने क्वालीफाइंग में जीत हासिल की। वोइसिन ने रेस एक की बढ़त बनाई क्योंकि ग्रैनफोर्स की खराब शुरुआत ने उन्हें ब्राउनिंग के सामने दूसरा स्थान स्वीकार करने के लिए मजबूर कर दिया। बाद वाला कई बार बढ़त हासिल करने के करीब आया, लेकिन ऐसा नहीं कर सका। दूसरी दौड़ ब्राउनिंग, ग्रैनफोर्स और रीस के बीच तीन-चौड़े क्षण के साथ शुरू हुई। बाद वाले को पीछे हटना पड़ा और तीसरे स्थान पर सागरेरा से हार गए। शीर्ष दो ने सभी दौड़ में लड़ाई लड़ी, लेकिन ब्राउनिंग ने दौड़ जीत ली। ग्रुंडटविग एक बार फिर शील्ड्स के बगल में रिवर्स ग्रिड पोल पर था, जिसे अत्यधिक गर्मी की समस्या थी जिसने उसे वापस गिरते और सेवानिवृत्त होते देखा। जैक टेलर ने दूसरा स्थान लिया, लेकिन जल्द ही लड़ने में गलती की और नीचे गिर गए। इसने मार्कोस फ्लैक और जेम्स हेडली को मंच पर पदोन्नत किया। ब्राउनिंग ने तीनों रेसों में ग्रैनफोर्स को हराया और चैंपियनशिप में बढ़त बना ली। दूसरे हाफ में स्पा-फ्रैंकोर्चैम्प्स में सीज़न का एकमात्र महाद्वीपीय दौर आगे आया, और ब्राउनिंग ने दोनों पोल पोजीशन ले ली। उन्होंने सीधे केमेल के नीचे ग्रैनफोर्स से बढ़त खो दी, लेकिन तीन कारों की दुर्घटना के लिए एक सुरक्षा कार को तुरंत बुलाया गया। ब्राउनिंग ने फिर से शुरू होने पर बढ़त बना ली और कभी पीछे मुड़कर नहीं देखा, जबकि ग्रैनफोर्स दूसरे स्थान पर रहा। शील्ड्स तीसरे स्थान पर आए, इससे पहले कि पेनल्टी ने ऑक्सले को वह स्थान दिया। रेस दो में ब्राउनिंग ने फिर से गिरावट देखी, इस बार ऑक्सले और ग्रैनफोर्स के बाद तीसरे स्थान पर रहे। बाद वाला तब बढ़त के लिए चला गया, जिससे ऑक्सले को बजरी में बाहर कर दिया गया, इससे पहले कि ब्राउनिंग ने एक बार फिर जीत के लिए अपनी चाल दोहराई। मोरालेस द्वारा भारी दुर्घटना के बाद रेस थ्री को लाल झंडे से बाधित किया गया था। केवल तीन रेसिंग लैप पूरे किए गए थे। स्मिथ और फारिया से आगे वोइसिन द्वारा जीती गई दौड़ के लिए आधे अंक दिए गए। ब्राउनिंग की दो जीत ने उनके चैम्पियनशिप अंतर को 25.5 अंकों तक बढ़ा दिया। दूसरी सिल्वरस्टोन प्रतियोगिता की शुरुआत ब्राउनिंग के तकनीकी उल्लंघन के लिए अर्हता प्राप्त करने से बाहर होने के साथ हुई। ग्रैनफोर्स और साग्रेरा से हारने से पहले वोइसिन ने पोल से रेस शुरू की। उन्होंने बाद में साग्रेरा को फिर से पार किया, लेकिन ग्रैनफोर्स के करीब पहुंचने में बहुत देर हो चुकी थी, क्योंकि फारिया को फिर साग्रेरा ने तीसरे स्थान पर पहुँचाया। रेस दो में वॉइसिन को लेब्बोन, ग्रैनफोर्स और साग्रेरा के पीछे पोल से चौथे स्थान पर गिरते देखा गया। वोइसिन ने बाकी की दौड़ को दूसरे स्थान पर चढ़ते हुए अपनी शुरुआत की भरपाई करने की कोशिश में बिताया। लेब्बन को बाद में अयोग्य घोषित कर दिया गया, लेकिन अंत में इस निर्णय को पलट दिया गया। डेब्यूटेंट आयर्टन ओरी ने पोल से रेस थ्री की शुरुआत की, लेकिन बढ़त बनाए नहीं रख सके। एक उथल-पुथल भरी दौड़ में कई चालकों को ग्रिड पर ऊपर उठते देखा गया, जिसमें फ्लैक अंत में जीत गया। ब्राउनिंग के बाहर होने का मतलब था कि वह सामने से नहीं लड़ सकते थे, जबकि ग्रैनफोर्स के तीन मंचों ने उन्हें चैंपियनशिप में बढ़त लेते देखा। ब्रांड्स हैच ने वर्ष के अंतिम दौर की मेजबानी की, और रीस और लेब्बन ने योग्यता में सम्मान साझा किया। रीस ने शुरू से अंत तक पहली दौड़ का नेतृत्व किया, जबकि उनके पीछे ग्रैनफोर्स ब्राउनिंग और जॉन बेनेट के बाद चौथे स्थान पर खिसक गए। बाद में उन्होंने बेनेट को पीछे हटा दिया, लेकिन ब्राउनिंग की बराबरी करने में सक्षम नहीं थे। रेस दो में लेबनान ने शुरुआत में रीस से बचाव किया। दोनों के बीच थोड़े संपर्क ने रीज़ को ब्राउनिंग से पीछे छोड़ दिया, जिन्होंने पहले तीसरे स्थान के लिए ग्रैनफ़ोर्स को पीछे छोड़ दिया था। रेस थ्री में एक लाल झंडा देखा गया जब वोइसिन और एस्टरसन ने बाधाओं को मारा। ऑक्सले ने पोल से फिर से शुरुआत की क्योंकि फ्लैक को कूद शुरू करने के लिए पीछे भेजा गया था, और शील्ड्स और फारिया से आगे जीत हासिल की। चैम्पियनशिप की बढ़त ने दौर के बाद एक बार फिर हाथ बदले, जिसमें ब्राउनिंग ने एक बार फिर तीनों दौड़ों में अपने प्रतिद्वंद्वी को हराया और 15.50 अंक आगे आए। सत्र का समापन डोनिंगटन पार्क में आयोजित किया गया था। वोइसिन ने क्वालीफाइंग में दो पोल उठाए और शुरू से अंत तक पहली दौड़ का नेतृत्व किया। उनके पीछे, ब्राउनिंग ने पांचवें स्थान से शुरुआत की और तीसरे स्थान पर चढ़ने में सक्षम थे, इससे पहले कि दूसरे स्थान पर लेब्बन को पेनल्टी मिली जिसने ब्राउनिंग और बेनेट को एक स्थान ऊपर कर दिया। रेस दो थोड़ी नम पगडंडी पर शुरू हुई, जिसमें टायर की पसंद के आधार पर मैदान विभाजित हो गया। वोइसिन की शुरुआत खराब रही और वह तीसरे स्थान पर खिसक गए, जिससे ग्रैनफोर्स को लेबनान द्वारा भेजे जाने से पहले बढ़त हासिल हो गई। जब ट्रैक सूखा हो गया, तो ग्रैनफोर्स ने गति खो दी और मैदान से नीचे गिर गया। एरॉन बड़े विजेता थे, सूखे टायरों पर दौड़ते हुए और अंत में ब्राउनिंग के पीछे तीसरे स्थान पर चढ़ते हुए, जिनके दूसरे स्थान ने उन्हें चैंपियनशिप का खिताब दिलाया। रेस थ्री में गिल्क्स ने शील्ड्स और कॉनर से आगे लाइट-टू-फ्लैग रन में अपनी पहली जीत हासिल की, जबकि हाइटेक ने कार्लिन को पीछे छोड़ते हुए टीमों का खिताब जीता। चैम्पियनशिप स्टैंडिंग स्कोरिंग सिस्टम अंक दौड़ एक और दो में शीर्ष 20 वर्गीकृत फिनिशरों को प्रदान किए गए थे, जिसमें तीसरी दौड़ केवल शीर्ष 15 को अंक प्रदान करती थी। रेस थ्री, जिसका ग्रिड योग्यता क्रम को उलटकर बनाया गया था, ने चालकों की संबंधित प्रारंभिक स्थिति से प्राप्त स्थिति के लिए अतिरिक्त अंक प्रदान किए। टिप्पणियाँ 1 2 3 प्राप्त पदों को संदर्भित करता है और इस प्रकार दौड़ तीन के दौरान अर्जित अतिरिक्त अंक। ड्राइवरों की चैम्पियनशिप टीमों की चैम्पियनशिप प्रत्येक टीम ने प्रत्येक दौड़ के अपने दो सर्वश्रेष्ठ परिणामों को गिना। टिप्पणियाँ बाहरी लिंक संदर्भ बी. आर. डी. सी. ब्रिटिश फॉर्मूला 3 चैम्पियनशिप सत्र जीबी 3 जीबी 3