Comayagua International Airport
कोमायागुआ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (आई. ए. टी. ए.: एक्स. पी. एल., आई. सी. ए. ओ.: एम. एच. पी. आर.), या पामेरोला अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, कोमायागुआ, होंडुरास के केंद्र से 6 कि. मी. (4 मील) दक्षिण में स्थित एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है। हवाई अड्डे का उद्घाटन अक्टूबर 2021 में नागरिक और वाणिज्यिक उपयोग के लिए देश के नए अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के रूप में किया गया था। इसे सोटो कैनो एयर बेस की सुविधाओं में बनाया गया था। हवाई अड्डा देश के सबसे महत्वपूर्ण हवाई अड्डों में से एक है, और इसकी क्षमता टेगुसिगल्पा में टोनकॉन्टिन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से अधिक है। यह हवाई अड्डा न केवल कोमायागुआ बल्कि टनकॉन्टिन के विकास पर सीमाओं के कारण तेगुसिगल्पा के निवासियों को भी सेवा प्रदान करता है। अक्टूबर 2021 से, कोमायागुआ राजधानी का मुख्य हवाई अड्डा बन गया। हवाई अड्डे की क्षमता 20 विमानों की है। टर्मिनल का आकार 39,000 वर्ग मीटर (420,000 वर्ग फुट) से अधिक है, जो टेगुसिगल्पा में टोनकॉन्टिन के आकार का लगभग चार गुना है। सैन पेड्रो सुला में रामोन विलेडा मोरालेस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और ला सेइबा में गोलोसन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बाद हवाई अड्डे का होंडुरास में तीसरा सबसे लंबा रनवे है। इतिहास पृष्ठभूमि सोटो कैनो एयर बेस, जिसे पामेरोला के नाम से भी जाना जाता है, कोमायागुआ शहर से 8 किमी (5 मील) दक्षिण में स्थित है और मध्य अमेरिका का सबसे बड़ा सैन्य अड्डा है। हवाई अड्डे का निर्माण संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा 1984 और 1985 के बीच किया गया था। इसमें स्थायी रूप से लगभग 1,800 अमेरिकी सैन्य कर्मी रहते हैं और यह होंडुरान वायु सेना की विमानन अकादमी का मुख्यालय भी है। होंडुरान सरकार की योजनाओं के अनुसार, कोमायागुआ का नया अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा कोमायागुआ और राजधानी टेगुसिगल्पा दोनों की सेवा करेगा। नया अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए टेगुसिगल्पा में वर्तमान टोनकॉन्टिन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की जगह लेगा। अपनी जटिल स्थलाकृति के कारण, टनकॉन्टिन को दुनिया के सबसे खतरनाक हवाई अड्डों में से एक माना जाता है और शहर के केंद्र में स्थित होने के कारण इसका विस्तार प्रतिबंधित है। नए अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के खुलने के साथ, टोंकंटिन विशेष रूप से 33 यात्रियों के लिए छोटे विमानों की घरेलू उड़ानों के लिए एक हवाई अड्डा बन जाएगा। होंडुरास उद्यमी लेनिर पेरेज़ को तत्कालीन राष्ट्रपति जुआन ऑरलैंडो हर्नांडेज़ (पी. एन. एच.) के तहत होंडुरास सरकार से हवाई अड्डे के निर्माण के लिए रियायत मिली। लेनिर पेरेज़ होंडुरास में निर्माण और खनन में काम करता है। 2016 में, सार्वजनिक-निजी भागीदारी के रूप में हवाई अड्डे के निर्माण के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। इसकी कुल लागत 163 मिलियन यू. एस. डॉलर अनुमानित थी। निजी निवेशक 87 मिलियन अमेरिकी डॉलर का योगदान देगा, स्पेन की सरकार होंडुरास से स्पेन को लंबित ऋण के पुनर्गठन के माध्यम से 53 मिलियन अमेरिकी डॉलर (45 मिलियन यूरो) का योगदान करेगी, और होंडुरास की सरकार अन्य 23 मिलियन अमेरिकी डॉलर का योगदान करेगी। निजी निवेशक को वह सारा लाभ प्राप्त होगा जो स्थापना तीन दशकों के लिए उत्पन्न करती है। भ्रष्टाचार और हिंसा विभिन्न मानवाधिकार संगठन भी पेरेज़ को भ्रष्टाचार, धमकियों और हिंसा से जोड़ते हैं। स्विस होंडुरास फोरम के डैनियल लैंगमायर ने कहा, उन्हें 2013 में पेरेज़ कंपनी के सशस्त्र सुरक्षा बलों द्वारा एक अवलोकन मिशन पर आधे दिन के लिए बंदी बना लिया गया था। रिहाई के बाद उसे धमकी दी गई कि अगर वह वापस आया तो वह "गायब" हो जाएगा। फ्लुघाफेन मुंचेन जीएमबीएच (एफएमजी), जो फ्री स्टेट ऑफ बवेरिया, संघीय सरकार और म्यूनिख शहर से संबंधित है, अपनी सहायक म्यूनिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल जीएमबीएच (एमएआई) के माध्यम से पेरेज़ कंपनी को सलाह देता है। जब आलोचना हुई, तो बवेरिया के वित्त मंत्री अल्बर्ट फ्यूरैकर (सी. एस. यू.) ने कहाः "एफ. एम. जी. या एम. ए. आई. को, उनके अपने बयानों के अनुसार, लेनिर पेरेज़ के खिलाफ आरोपों की कोई जानकारी नहीं है।" अमेरिकी सैन्य उपस्थिति होंडुरास के पूर्व राष्ट्रपति मैनुअल ज़ेलाया ने अमेरिकी सैनिकों को अड्डे से बाहर निकालने और इसे नियंत्रित करने का प्रस्ताव रखा था, लेकिन राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रेस द्वारा इस प्रस्ताव की आलोचना की गई थी। राष्ट्रपति जुआन ऑरलैंडो हर्नांडेज़ के आगमन के साथ, इस योजना को खारिज कर दिया गया और इसके बजाय हवाई अड्डे के निर्माण को संयुक्त राज्य अमेरिका के दक्षिणी कमान की भागीदारी के साथ आपसी सैन्य विकास के लिए एक उपकरण के रूप में प्रस्तुत किया गया। उद्घाटन नए हवाई अड्डे का उद्घाटन 15 अक्टूबर, 2021 को राष्ट्रपति हर्नांडेज़ की अध्यक्षता में एक समारोह में किया गया था। स्पिरिट एयरलाइंस 11 दिसंबर, 2021 को स्थानीय समय 13:36 पर ह्यूस्टन से उतरी, जिससे यह नई सुविधा में उतरने वाली पहली वाणिज्यिक उड़ान बन गई। दूसरी उड़ान एक घंटे बाद मियामी से एक और उड़ान थी, जिसे भी स्पिरिट द्वारा संचालित किया गया था। उद्घाटन के साथ आई. सी. ए. ओ. आई. डी. को एम. एच. एस. सी. से एम. एच. पी. आर. में बदल दिया गया। निर्माण चरण 1 हवाई अड्डे का प्रारंभिक निर्माण चरण 5 दिसंबर, 2016 को शुरू हुआ। महीनों पहले, 31 मार्च, 2016 को, होंडुरास सरकार और रियायत प्राप्तकर्ता के बीच निर्माण शुरू करने और भविष्य की सुविधाओं का प्रबंधन करने के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे। परियोजना के भूमि पक्ष में इसके प्रारंभिक चरण में 755 मीटर (2500 फीट) पहुंच सड़क और आंतरिक परिसंचरण परिपथ का निर्माण शामिल था। आगंतुकों, कर्मचारियों, बसों और किराए की कार के लिए 600 वाहन स्थानों के लिए पार्किंग का निर्माण किया गया था। इसके अतिरिक्त, 10,500 वर्ग मीटर (113,000 वर्ग फुट) हवाई टर्मिनल और 2,500 वर्ग मीटर (27,000 वर्ग फुट) कार्गो टर्मिनल का निर्माण किया गया था। हवा की ओर, जिसे आमतौर पर रनवे के रूप में जाना जाता है, 35,192 वर्ग मीटर (380,000 वर्ग फुट) वाणिज्यिक प्लेटफॉर्म और 8,820 वर्ग मीटर (95,000 वर्ग फुट) कार्गो प्लेटफॉर्म का निर्माण किया गया था, जो अपने 4 बोर्डिंग पुलों के साथ 4 वाणिज्यिक उड़ानों को समायोजित करने में सक्षम होगा। इस चरण को समाप्त करने के लिए, 8,940 वर्ग मीटर (96,000 वर्ग फुट) राष्ट्रीय विमानन मंच का निर्माण किया गया था, जिसमें 6 विमानों की क्षमता होगी। पहला निर्माण चरण 2021 में पूरा किया गया था, और नए हवाई अड्डे का उद्घाटन 15 अक्टूबर, 2021 को किया गया था। चरण 2 निर्माण के दूसरे चरण में हवाई टर्मिनल के सिरों का विस्तार, निर्माण के 3,400 वर्ग मीटर (37,000 वर्ग फुट) के अनुरूप, वाणिज्यिक और मालवाहक मंच का विस्तार 12,700 वर्ग मीटर (140,000 वर्ग फुट) से अधिक होगा; 5 बोर्डिंग पुल होंगे, जो राष्ट्रीय मंच में 5,341 वर्ग मीटर (57,000 वर्ग फुट) की वृद्धि होगी। भविष्य में विस्तार अपनी अंतिम स्थिति में, हवाई अड्डे में एक साथ विमानों की समान क्षमता के लिए 13 बोर्डिंग पुल होंगे। यात्री आँकड़े हवाई अड्डे की क्षमता प्रति वर्ष 17 लाख यात्रियों तक है। यह अनुमान लगाया गया है कि सेवा में अपने पहले वर्ष में, हवाई अड्डा सालाना लगभग 500,000 से 550,000 यात्रियों की सेवा करेगा, जिनमें से 350,000 से 400,000 अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए और अन्य 150,000 यात्री घरेलू उड़ानों के लिए होंगे। इसके पहले वर्ष के बाद वार्षिक यात्री वृद्धि 6 प्रतिशत से 8 प्रतिशत होने का अनुमान है। प्रतिदिन औसतन 1,500 यात्रियों के आने का अनुमान है। हालाँकि, ये पूर्वानुमान कोविड-19 महामारी शुरू होने से ठीक पहले के हैं, जिसने एयरलाइन क्षेत्र को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया है। अगस्त 2020 में, सेंट्रल अमेरिकन बैंक फॉर इकोनॉमिक इंटीग्रेशन के अध्यक्ष दांते मोसी ने कहा कि हवाई अड्डा "अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करने" का काम करेगा। एयरलाइंस और गंतव्य पैसेंजर एल हेराल्डो ने जनवरी 2020 में बताया कि 14 देशों के लिए उड़ानों की पेशकश की जाने की उम्मीद है। गंतव्य बेलीज, कनाडा, कोस्टा रिका, अल सल्वाडोर, ग्वाटेमाला, मैक्सिको, पनामा और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे निकट देशों के लिए होंगे, लेकिन ब्राजील, चिली, कोलंबिया और पेरू के गंतव्यों के साथ दक्षिण अमेरिका के अधिक दूर के देशों के लिए भी होंगे। यदि दक्षिण अमेरिका के लिए उड़ानें होतीं, तो यह इसे प्रदान करने वाला एकमात्र होंडुरान हवाई अड्डा होता। जुलाई 2021 में, नए हवाई अड्डे से संचालित होने वाली पहली एयरलाइन और गंतव्यों की घोषणा की गईः फोर्ट लॉडरडेल, ह्यूस्टन और मियामी के गंतव्यों के साथ स्पिरिट एयरलाइंस। अगस्त और सितंबर 2021 में, दो अतिरिक्त एयरलाइनों की घोषणा की गई थी जो हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरेंगी-एरोमेक्सिको कनेक्ट से मैक्सिको सिटी और वोलारिस अल सल्वाडोर से सैन सल्वाडोर। ला कोस्टेना और ट्रांसपोर्टेस एरियोस ग्वाटेमाल्टेकोस ने घोषणा की है कि वे टोंकॉन्टिन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से पामेरोला अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अपने संचालन को स्थानांतरित कर देंगे, हालांकि कोमायागुआ में संचालन शुरू करने की सही तारीख की घोषणा अभी तक नहीं की गई है। संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक साइट होंडुरास में हवाई अड्डे कोमायागुआ हवाई अड्डे 2021 में स्थापित होंडुरास में प्रतिष्ठान