HMS Bideford (1712)
एच. एम. एस. बिडेफोर्ड 24-बंदूक छठी दर के जिब्राल्टर समूह का सदस्य था। कमीशन के बाद उन्होंने अपना करियर वेस्ट इंडीज, मोरक्को और पुर्तगाल में व्यापार सुरक्षा कर्तव्यों पर बिताया। 1727 में चैथम में उनका पुनर्निर्माण किया गया था। अपने पुनर्निर्माण के बाद उन्होंने व्यापार संरक्षण पर होम वाटर्स, उत्तरी अमेरिका और भूमध्यसागरीय क्षेत्र में सेवा की। उन्होंने 1736 में फ्लेमबोरो हेड की स्थापना की। बिडेफोर्ड दूसरा नामित पोत था क्योंकि इसका उपयोग 25 अक्टूबर 1695 को हारविच के बैरेट द्वारा शुरू किए गए 24-बंदूक छठे दर के लिए किया गया था और 12 नवंबर 1699 को पॉइंट बाक पर नष्ट हो गया था। 9 अक्टूबर 1711 को डेप्टफोर्ड डॉकयार्ड से डेप्टफोर्ड के मास्टर शिपराईट जोसेफ एलिन के मार्गदर्शन में निर्माण का आदेश दिया गया था। उसे 14 मार्च 1712 को लॉन्च किया गया था। वह 2 अप्रैल 1712 को समुद्र के लिए पूरी हुई थी। कमीशन सेवा उन्हें 1712 में कमांडर रॉबर्ट हार्वर्ड, आरएन (जनवरी 1713 में कप्तान के रूप में पदोन्नत) की कमान में 'उल्लू' के लिए नियुक्त किया गया था और फिर 1714/15 में जमैका चली गईं। कैप्टन विलियम रॉले, आर. एन. जून 1716 में कमान में थे और 1717/18 के दौरान सेल, मोरक्को से बाहर थे। चैनल में सेवा के लिए कैप्टन ब्यूमोंट वाल्ड्रॉन, आर. एन. की कीमत पर मार्च/अप्रैल 1719 के दौरान उन्होंने डेप्टफोर्ड में एक रिफिट किया। उन्हें मार्च से जुलाई 1720 तक डेप्टफोर्ड में 1,164.6.6d की लागत से पुनर्स्थापित किया गया था। मार्च 1719 में कैप्टन एडवर्ड ग्रेगरी, आर. एन. की कमान में नियुक्त, वह वाइस-एडमिरल सर जेम्स मिघेल स्क्वाड्रन के साथ विगो के लिए रवाना हुई। 1720 में वह इंग्लिश चैनल पर गश्त कर रही थी और फिर 1721/23 में आयरलैंड चली गई। 20 मार्च 1726 को उनका सर्वेक्षण किया गया और पुनर्निर्माण के लिए 8 फरवरी 1727 को डेप्टफोर्ड में डॉक किया गया। डेप्टफोर्ड में पुनर्निर्माण 1727 उसे डेप्टफोर्ड में 374 टॉम 20-बंदूक छठे दर के रूप में पुनर्निर्माण की तैयारी में ध्वस्त कर दिया गया था। उनका पुनर्निर्माण फरवरी 1727 में 2 अक्टूबर 1727 को उनके प्रक्षेपण के साथ शुरू हुआ। पुनर्निर्माण के बाद के आयाम टनभार की गणना के लिए एक कील की लंबाई के साथ गुंडेक थे। चौड़ाई पकड़ की गहराई के साथ होगी। टनभार की गणना 37145/94 टन होगी। 1713 में स्थापित बंदूक आयुध लकड़ी के ट्रकों पर घुड़सवार बीस-पाउंड 19 सौ वजन (सी. डब्ल्यू. टी.) बंदूकें होंगी। उसे समुद्र के लिए 1 दिसंबर 1727 को £6,886.12.4d प्लस £ 488.18.10d की लागत से पूरा किया गया था जिसमें फिटिंग भी शामिल थी। पुनर्निर्माण के बाद कमीशन सेवा उन्हें अक्टूबर 1727 में वर्जीनिया में सेवा के लिए कैप्टन कोविल मेन, आरएन की कमान में कमीशन किया गया था। वह घर लौटी और जनवरी 1713 में भुगतान किया। उन्होंने जनवरी 1713 में कैप्टन कर्टिस बार्नेट, आर. एन. के तहत 1731 से 1733 के दौरान भूमध्यसागरीय क्षेत्र में सेवा के लिए पुनर्नियुक्त किया। वह 1734 में इंग्लिश चैनल में सेवा के लिए होम वाटर्स लौट आई। 1735 में इंग्लिश चैनल और उत्तरी सागर में सेवा के लिए कैप्टन मैथ्यू कॉन्सेट, आर. एन. को कमान में बदलाव देखा गया। डिस्पोजिशन एच. एम. एस. बिडेफोर्ड 18 मार्च 1736 को फ्लेमबोरो हेड से एक रिसाव के माध्यम से स्थापित हुआ। उद्धरण संदर्भ विनफील्ड 2009, ब्रिटिश युद्धपोत इन द एज ऑफ सेल (1603-1714), रिफ विनफील्ड द्वारा, सीफोर्थ पब्लिशिंग, इंग्लैंड द्वारा प्रकाशित ® 2009, ई. पी. यू. बी., अध्याय 6, द सिक्स्थ रेट्स, वेसेल्स 2 मई 1660 से अधिग्रहित, जिब्राल्टर समूह, बिडेफोर्ड विनफील्ड 2007, ब्रिटिश युद्धपोत इन द एज ऑफ सेल (1714-1792), रिफ विनफील्ड द्वारा, सीफोर्थ पब्लिशिंग, इंग्लैंड द्वारा प्रकाशित ® 2007, ई. पी. यू. बी., अध्याय 6, सिक्स्थ रेट्स, 20 या 24 बंदूकों की छठी दरें, 1 अगस्त 1714 को सेवा में जहाज, जिब्राल्टर समूह, बिडेफोर्ड कॉलेज, रॉयल नेवी के जहाज, जे.