Kex Gill Bypass
केक्स गिल बाईपास इंग्लैंड के उत्तरी यॉर्कशायर में केक्स गिल मूर से लेकर ब्लबरहाउस तक ए-रोड का भविष्य का हिस्सा है। यह मार्ग प्रेस्टन और यॉर्क के बीच पेनिन्स के पार ए59 सड़क का हिस्सा है, जिसमें केक्स गिल बाईपास उत्कृष्ट प्राकृतिक सौंदर्य के निड्डरडेल क्षेत्र के भीतर स्थित है। बाईपास की आवश्यकता है क्योंकि 1820 के दशक में निर्मित बाईपास भूस्खलन और सड़क दरारों से ग्रस्त है, जो 2016 में बंद होने के आठ सप्ताह के लिए जिम्मेदार है। बाईपास के लंबा होने और 2025 में खोले जाने की उम्मीद है। ब्लबरहाउस और केक्स मूर के ऊपर से गुजरने वाली मूल सड़क केक्स गिल के नाम से जाने जाने वाले वर्तमान मार्ग की तुलना में थोड़ी आगे उत्तर की ओर गई। इस सड़क को अब ब्लबरहाउस में हॉल लेन कहा जाता है और यह हॉल बेक को ले जाने वाली घाटी के उत्तरी हिस्से में एक मिट्टी का रास्ता बन जाता है। इस सड़क को 1770 और 1778 (द स्किप्टन और नेर्सबोरो टर्नपाइक) के बीच एक टर्नपाइक के रूप में विकसित किया गया था, लेकिन 1823 और 1827 के बीच, ब्लबरहाउस से केक्स गिल मूर (वर्तमान ए59) तक नया कट बनाया गया था, जो बगल की धारा के नाम के बावजूद, केक्स गिल (या केक्स घाइल) के नाम से जाना जाने लगा। अंतर्निहित भूविज्ञान किंडरस्कॉट ग्रिट है, जो केक्स गिल के उत्तरी हिस्से में कई बहिर्वाहों में बना है, जिसमें से एक को द डोवस्टोन कहा जाता है। ऐसा माना जाता है कि क्षेत्र में क्रेवन फॉल्ट के कुछ हिस्सों ने परत को हटा दिया और पानी को "चट्टानी घाटी" बनाने की अनुमति दी। सड़क के किनारे से खाई के तल पर धारा की ओर बूंद है। यह सड़क तब प्रसिद्ध हुई जब यॉर्कशायर में आयोजित 2014 ग्रैंड डिपार्ट टूर डी फ्रांस में इसका नाम कोट डी ब्लबरहाउस रखा गया। सड़क को कई भूस्खलन और दरारों का सामना करना पड़ा है क्योंकि छोटी घाटी का दक्षिणी किनारा उस पर नीचे धकेलता है। यह अनुमान लगाया गया था कि 2008 और 2017 के बीच, नॉर्थ यॉर्कशायर काउंटी काउंसिल (एनवाईसीसी) ने भूस्खलन और दरारों को दूर करने पर 16 लाख पाउंड खर्च किए। 2007 की बाढ़ के दौरान, भूस्खलन में एक दंपति के कार में फंस जाने के बाद सड़क को एक सप्ताह के लिए बंद कर दिया गया था। भूस्खलन से धरती उखड़ गई जो तटबंध से नीचे खिसक गई। 2014 में, उपचारात्मक कार्यों पर £200,000 से अधिक खर्च किया गया था जब भारी बारिश के कारण भूस्खलन हुआ था। 2016 में, पिछले क्रिसमस की अवधि में भारी बारिश के कारण चली गई सड़क पर उपचारात्मक कार्य करने की अनुमति देने के लिए सड़क को आठ सप्ताह के लिए बंद कर दिया गया था। मई 2018 से लगभग एक साल के लिए सड़क को और प्रतिबंधित कर दिया गया था। प्रस्तावित बाईपास निड्डरडेल एरिया ऑफ आउटस्टैंडिंग नेचुरल ब्यूटी (ए. ओ. एन. बी.) के भीतर स्थित होने के कारण अतिरिक्त योजना के अधीन था। जनवरी 2022 में, नॉर्थ यॉर्कशायर काउंटी काउंसिल ने परियोजना को जल्द से जल्द आगे बढ़ाने के अपने इरादे की घोषणा की। एन. वाई. सी. सी. ने स्वीकार किया कि बाईपास शुरू होने से पहले "वैधानिक प्रक्रियाओं" को पूरा करने में देरी हुई थी। जनवरी 2021 में इस परियोजना की लागत 60 मिलियन पाउंड थी; परिवहन विभाग (डी. एफ. टी.) से 56 मिलियन पाउंड और बाकी एन. वाई. सी. सी. से। प्रस्तावित मार्ग मौजूदा ए59 को छोड़ देगा जहां वेस्ट एंड की सड़क रेवेन्स पीक () पर ए59 तक पहुंचती है। यह वेस्ट एंड की सड़क और पूर्व ब्लबरहाउस क्वारी प्रसंस्करण स्थल के बीच उत्तर पूर्व की ओर बढ़ेगा, जो केक्स मूर पर मूल 1778 टर्नपाइक तक पहुंचेगा। नई सड़क हॉल लेन का उपयोग नहीं करेगी, लेकिन मौजूदा ए59 में शामिल होने से पहले दक्षिण की ओर मुड़ जाएगी। चर्च हिल (फ्यूस्टन जलाशय से सटे) में एक संशोधित जंक्शन भी उस स्थान पर सुरक्षा में सुधार करने की योजना का हिस्सा है। अगस्त 2022 में, काउंटी परिषद ने 2025 में एक नई अनुमानित पूर्णता तिथि के साथ योजना के लिए एक और 27 लाख पाउंड प्रदान किए। नॉर्थ यॉर्कशायर काउंटी काउंसिल के उप नेता गैरेथ डैड ने कहा, "मैं यह नहीं कहूंगा कि मुझे केक्स गिल परियोजना के लिए और 7.2 करोड़ पाउंड की सिफारिश करने की खुशी है। लेकिन फिर भी यह प्रमुख सड़क सुधार के प्रति हमारी प्रतिबद्धता को दर्शाता है। अगले वसंत में घोंसले के मौसम से बचने के लिए नई सड़क के मार्ग के साथ-साथ मूरलैंड की सफाई दिसंबर 2022 में शुरू होने की उम्मीद है। टिप्पणियाँ संदर्भ स्रोत बाहरी लिंक प्रस्तावित मार्ग आरेख यॉर्कशायर में केक्स गिल बाईपास सड़कों के बारे में ब्रिटिश भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण भूस्खलन वेबपेज