Sheepskin raft
भेड़ की खाल का बेड़ा एक प्रकार की नाव है जो लकड़ी के फ्रेम और वातित भेड़ की खाल से बनी होती है। भेड़ की खाल का एक बड़ा बेड़ा 600 भेड़ की खाल के थैलों से बनाया जा सकता है जबकि छोटे बेड़ा आम तौर पर 13 भेड़ की खाल के थैलों से बने होते हैं। गांसु, निंग्ज़िया और किंगहाई जैसे प्रांतों में पीली नदी के किनारे भेड़ के चमड़े के राफ्ट लोकप्रिय हैं। चीन में पृष्ठभूमि/इतिहास भेड़ के चमड़े के राफ्ट की उत्पत्ति के बारे में एक किस्सा यह है कि 1843 में लानझोउ में एक बूढ़े आदमी ने अपने मवेशियों के साथ येलो नदी पार करने की कोशिश की, लेकिन उसके मवेशी गलती से नदी में गिर गए। फिर, उन्हें आश्चर्य हुआ कि उनके मवेशी नदी के पार तैरते हुए जाते थे, इसलिए घर पहुंचने के बाद उन्होंने अपने मवेशियों को मार डाला और उनकी खाल उतार दी। उन्होंने मवेशियों की खाल को एक थैले में सिलवाया, उसे तेल से ढक दिया, और फिर नदी पार करने के लिए इसका इस्तेमाल किया। उनके पड़ोसियों ने उनके आविष्कार में सुधार किया और छिपाने के थैलों को एक साथ बांध दिया, जो आज का छिपाने का बेड़ा बन गया। एक अन्य उपाख्यान यह है कि छिपाने वाले राफ्ट का आविष्कार तिब्बती लोगों ने किया था। ऐसा कहा जाता था कि उनके पास कपड़े सूखने और तैरने के लिए नदियों को पार करते समय छिपाने वाले थैलों के भीतर कपड़े ले जाने की परंपरा थी। यह परंपरा बाद में छिपाने वाले राफ्ट में विकसित हुई जो लोगों को ले जा सकते हैं। सोंग राजवंश के दौरान भेड़ के चमड़े के बेड़ा को "हंटुवो" कहा जाता था। उस अवधि के दौरान, भेड़ की खाल के बेड़े का उपयोग जल परिवहन के साधन के रूप में किया जाता था जिससे पीली नदी को पार करना अधिक सुविधाजनक हो जाता था। इसने आर्थिक गतिविधियों में भाग नहीं लिया। 1840 और 1938 के बीच, जैसे-जैसे चीन में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार पनपने लगा, भेड़ के चमड़े के राफ्ट और राफ्टमैन ने पीली नदी के किनारे व्यापार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। उस अवधि के दौरान, इसका उपयोग ज्यादातर चीन के उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र से उसके पूर्वी तट तक चमड़े, हुक्के और ऊन जैसे सामानों के परिवहन के लिए किया जाता था। 1940 के बाद, येलो रिवर में पारिस्थितिक पर्यावरण के क्षरण के कारण भेड़ के चमड़े के राफ्ट का कम से कम उपयोग किया गया। 1950 से 1954 तक, पीली नदी के पर्यावरण प्रबंधन के कारण लंबी दूरी के परिवहन में भेड़ के चमड़े के राफ्ट का फिर से उपयोग किया जाने लगा। माल के परिवहन के बजाय, इस अवधि के दौरान यात्रियों को ले जाने के लिए भेड़ की खाल के राफ्ट का अधिक उपयोग किया जाता था। नदी के किनारे के कई किसान तब राफ्टमैन बन जाते हैं जब वे खेत के काम में व्यस्त नहीं होते हैं। हालाँकि, 1957 के बाद, भेड़ के चमड़े के राफ्ट को पूँजीवाद का अवशेष माना जाता था और बाद में सरकार द्वारा प्रतिबंधित कर दिया गया। 1966 से 1976 तक, भेड़ की खाल के राफ्ट का उपयोग करने वाला लंबी दूरी का परिवहन उद्योग विलुप्त हो गया। भेड़ के चमड़े के राफ्ट केवल गांसु और किंगहाई के लोगों के दैनिक जीवन में मौजूद थे। आजकल, भेड़ की खाल के राफ्ट का उपयोग अब जल परिवहन के रूप में नहीं किया जाता है, बल्कि एक पर्यटक आकर्षण और सांस्कृतिक प्रतीक के रूप में किया जाता है। निर्माण विधियाँ भेड़ की खाल का बेड़ा आम तौर पर तेरह भेड़ की खाल के चमड़े के थैलों से बना होता है। सबसे पहले नाव का ढांचा बनाने के लिए लकड़ी का उपयोग किया जाता है। ज्यादातर मामलों में लोग विलो का उपयोग करेंगे। फिर, विलो की दो शाखाओं को चपटा काट दिया जाता है। समतल सतह पर कई घोंसले बनाए जाते हैं और विलो शाखा को इसमें डाला जाता है। फ्रेम को फिर रस्सियों से बांध दिया जाता है। भेड़ के चमड़े के थैले बनाने के लिए, भेड़ की पूरी त्वचा का उपयोग करें, त्वचा के थैले को फुलाएं और कुछ तेल, पानी और नमक डालें। फिर, सिर और पूंछ को कस लें, और इसे सूखने दें। खाल उतारने के बाद भेड़ के अन्य हिस्सों को हटा दें और त्वचा को काला कर दें। टैनिंग के बाद, कुछ साफ तेल और खारे पानी को इंजेक्ट करें। इस प्रक्रिया में भेड़ के चमड़े के थैलों को "पका हुआ चमड़ा" भी कहा जाता है। अंत में, सुतली को तेल में डुबो दें और उसके सूखने तक प्रतीक्षा करें। यदि सावधानीपूर्वक उपयोग किया जाए तो भेड़ की खाल का थैला तीन से चार साल तक चल सकता है। राफ्टर भेड़ की खाल के थैले में हवा उड़ाते हैं और थैलों को लकड़ी के ढांचे के नीचे बांधते हैं, और फिर नाव उपयोग के लिए तैयार होती है। आधुनिक चीन में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जापानी सेना ने जियालिंग नदी के किनारे चीनी सेना की सैन्य आपूर्ति को अवरुद्ध कर दिया। लानझोउ शीपस्किन राफ्ट चैंबर ऑफ कॉमर्स ने दो कुशल श्रमिकों को शीपस्किन राफ्ट के साथ राजधानी चोंगकिंग भेजा, जो बाद में सैन्य आपूर्ति और सैनिकों को नदी के पार ले गए। भेड़ के चमड़े के राफ्ट को चीन-जापानी युद्ध में एक महत्वपूर्ण योगदानकर्ता और चीनी देशभक्ति का प्रतीक माना जाता है। 20वीं शताब्दी के उत्तरार्ध से, चीन में जल परिवहन प्रणाली के विकास के परिणामस्वरूप भेड़ के चमड़े के बेड़ा का परिवहन कार्य कम हो गया है। लोगों और सामानों को ले जाने वाले भेड़ के चमड़े के बेड़ा का परिवहन कार्य धीरे-धीरे एक पर्यटन गतिविधि में बदल गया है। राफ्टर्स लानझोउ में नदी के किनारे "विशिष्ट टूर गाइड" के रूप में काम करते हैं, और भेड़ के चमड़े के राफ्ट पर्यटकों को येलो रिवर क्रूज पर ले जाते हैं। शीपस्किन राफ्ट, चीनी प्राचीन सभ्यता की एक मूल विरासत वस्तु के रूप में, गांसु प्रांत और पीली नदी का एक सांस्कृतिक प्रतीक बन गया है। पर्यटकों के मौसम के अनुकूल होने के लिए, भेड़ के चमड़े के राफ्ट टूर आमतौर पर हर साल मई से अक्टूबर तक चलते हैं, जिसमें जुलाई और अगस्त में व्यस्त मौसम होते हैं। सर्दियों और वसंत ऋतु की शुरुआत में, भेड़ की खाल वाली नौकाओं की मरम्मत की जाती है और राफ्टर राफ्ट के लिए नए भेड़ की खाल वाले थैले बनाते हैं। चीन में कई लोग, विशेष रूप से भेड़ की खाल के राफ्टर, भेड़ की खाल के राफ्ट के भविष्य के बारे में चिंतित हैं क्योंकि कुछ युवा लोग इस पारंपरिक शिल्प को आगे बढ़ाने के लिए अपना जीवन समर्पित करने को तैयार हैं। भेड़ की चमड़ी का बेड़ा अगली पीढ़ी में विलुप्त होने के खतरे का सामना कर रहा है। संरक्षण भेड़ के बच्चे के बेड़े को संरक्षित करने और विकसित करने के कुछ तरीकों में उन लोगों के लिए समर्थन वित्त पोषण और योग्यता मान्यता को मजबूत करना है जो अभी भी व्यापार में काम कर रहे हैं, भेड़ के बच्चे के बेड़े में विशेषज्ञता प्राप्त एजेंसियों और संस्थानों की स्थापना करना, सांस्कृतिक मोर्चे पर सुरक्षा को मजबूत करना, अभौतिक विरासत को सुरक्षित करने के प्रबंधन को मानकीकृत करना, पीली नदी पर खेल पर्यटन ब्रांड का निर्माण करना और औद्योगिकीकरण के विकास को तेज करने के लिए भेड़ के बच्चे के बेड़े के खेल आयोजनों पर निर्भर रहना शामिल है। अन्य क्षेत्रों में भेड़ के चमड़े के राफ्ट का उपयोग आमतौर पर अर्मेनियाई लोगों द्वारा किया जाता था। 1000 ईसा पूर्व में या उससे पुराने, बढ़े हुए भेड़ की खाल से बने राफ्ट थे। 1902 में प्रकाशित एक पत्रिका में, भूगोलवेत्ता एल्सवर्थ हंटिंगटन ने वर्णन किया कि कैसे स्थानीय अर्मेनियाई लोगों ने "केलेक" (भेड़ की खाल के लिए तुर्की शब्द) बनाया। भेड़ की खाल का पूरा बेड़ा लचीलेपन में सहायता के लिए भिगोया गया था, जिससे इसका उपयोग करना आसान हो गया था। सुबह, उन्हें उड़ा दिया गया और गर्दन में फूलाया गया। जब उन्हें त्वचा में एक छेद मिला, तो उन्होंने तुरंत छेद के अंदर लकड़ी के एक टुकड़े का उपयोग किया ताकि त्वचा को उसके चारों ओर मजबूती से बांधा जा सके। एक बेड़ा में खाल के लगभग तीस टुकड़े होते थे और आम तौर पर, केवल एक जोड़ा बेड़ा पर बैठता है और मछली पकड़ने जाता है। राफ्टमैन को स्वयं "केलेक्जी" कहा जाता था। संदर्भ राफ्ट्स