HMS Solebay (1711)
एच. एम. एस. सोलेबे 24-बंदूक छठी दर के जिब्राल्टर समूह का सदस्य था। कमीशन के बाद उन्होंने अपना करियर होम वाटर, उत्तरी अमेरिका और वेस्ट इंडीज में व्यापार सुरक्षा कर्तव्यों पर बिताया। उसे 1726 में 3 मोर्टार और छह बंदूकों के साथ एक बम केच में बदल दिया गया था। वह 1734 में एक फायरशिप बन गई और फिर 1735 में 24-बंदूक छठी दर में वापस बदल गई। उनका अंतिम रूपांतरण 1742 में टॉवर घाट पर एक अस्पताल के जहाज में किया गया था। उसे 1748 में बेच दिया गया था। पोर्ट्समाउथ के मास्टर शिपराईट रिचर्ड स्टेसी के मार्गदर्शन में पोर्ट्समाउथ डॉकयार्ड से 29 जुलाई 1710 को निर्माण सोलबे का आदेश दिया गया था। उसे 21 अगस्त 1711 को लॉन्च किया गया था। कमीशन सेवा सोलेबे को 1712 में कमांडर विलियम ओवेन (जनवरी 1713 में कप्तान के रूप में पदोन्नत) की कमान में आयरिश सागर में सेवा के लिए नियुक्त किया गया था। वह 1714 से 1715 तक न्यूफाउंडलैंड चली गई, फिर 1715 से 1717 तक न्यूयॉर्क चली गई। 1718 में वह सेल, मोरक्को की सेवा के लिए कैप्टन रिचर्ड डेविस की कमान में थी, जब तक कि 2 अगस्त 1718 को उनकी मृत्यु नहीं हो गई, जब कैप्टन थॉमस डेवर्स ने पदभार संभाला। उन्होंने मार्च से अगस्त 1720 तक डेप्टफोर्ड में £2,949.7.51/2 की लागत से अपने पतवार की एक बड़ी मरम्मत की। मई 1721 में कैप्टन जेम्स विंडहैम उत्तरी सागर में कमान संभाल रहे थे। कैप्टन लॉर्ड मस्करी न्यूफाउंडलैंड के लिए एक काफिले के लिए उनके कमांडर थे। 1723-24 तक वह न्यूफाउंडलैंड काफिले की ड्यूटी पर कैप्टन फ्रांसिस नाइटन की कमान में थी। उन्होंने 6 मार्च 1726 को एक सर्वेक्षण कराया और फिर जून 1726 में £1,070.12.0d की लागत से तीन मोर्टार और छह बंदूकें ले जाने के लिए एक बम केच में परिवर्तित हो गईं। उन्हें स्पेन के तट के लिए कैप्टन थॉमस ड्यूरेल के नेतृत्व में धर्मांतरण के बाद नियुक्त किया गया था। 1729 में कैप्टन पीटर वारेन उसे जमैका ले गए, कमांडर इज़राइल स्पार्क्स भूमध्यसागरीय क्षेत्र की कमान संभाल रहे थे। 1729 में वारेन उसे अगस्त 1732 में भुगतान करने के लिए न्यूयॉर्क ले गया। उन्हें जनवरी/फरवरी 1733 में वूलविच डॉकयार्ड में £1,334.12.3d में फिट किया गया था, फिर अप्रैल और मई 1733 के बीच प्लाईमाउथ डॉकयार्ड में एक और फिटिंग की गई थी। पूरा होने पर उन्होंने 1733 में न्यूफाउंडलैंड की सेवा के लिए कैप्टन चार्ल्स फैनशॉ के तहत कमीशन किया। एडमिरल्टी ऑर्डर (एओ) 8 मार्च 1734 ने फरवरी और अगस्त 1734 के बीच £1,589.7.9d की लागत से उसे वूलविच में 8-बंदूक वाले अग्निपोत में परिवर्तित कर दिया था। एक साल बाद मई और जून 1735 के बीच उसे £1,560.1.5d की कीमत पर 20-बंदूक छठी दर में वापस बदल दिया गया। मई 1735 में वह 1736 और 1738 के बीच पोर्ट्समाउथ में गार्डशिप के रूप में कमांडर थॉमस कूपर की कमान में थी। 1738 में उनका सर्वेक्षण किया गया और उन्हें एक नया फोरमास्ट सेट मिला। इसके बाद उन्हें भूमध्य सागर में सेवा के लिए कमांडर फ्रैंकलिन लुशिंगटन के तहत नियुक्त किया गया था। एओ 30 जून 1740 ने निर्देश दिया कि उसे अस्पताल के जहाज में परिवर्तित किया जाए। यह रूपांतरण जून और अगस्त 1742 के बीच £ 640.5.7d की लागत से किया गया था। पूरा होने पर उन्हें टावर घाट पर बांध दिया गया था। डिस्पोजिशन एचएमएस सोलेबे को एओ 4 मई 1748 द्वारा 26 जून 1748 को 113 पाउंड में बेचा गया था। उद्धरण संदर्भ विनफील्ड 2009, ब्रिटिश युद्धपोत इन द एज ऑफ सेल (1603-1714), रिफ विनफील्ड द्वारा, सीफोर्थ पब्लिशिंग, इंग्लैंड द्वारा प्रकाशित। ई. पी. यू. बी., अध्याय 6, द सिक्स्थ रेट्स, 2 मई 1660 से अधिग्रहित पोत, जिब्राल्टर समूह, सोलेबे विनफील्ड 2007, ब्रिटिश युद्धपोत इन द एज ऑफ सेल (1714-1792), रिफ विनफील्ड द्वारा, सीफोर्थ पब्लिशिंग, इंग्लैंड द्वारा प्रकाशित।