RMMV Athlone Castle
आर. एम. एम. वी. एथलोन कैसल एक ब्रिटिश यात्री जहाज था जिसे हारलैंड एंड वोल्फ द्वारा यूनियन-कैसल लाइन की मेल सेवा के लिए साउथेम्प्टन से केप टाउन, दक्षिण अफ्रीका मार्ग के लिए बनाया गया था। 28 नवंबर, 1935 को लॉन्च होने के बाद, वह 22 मई, 1936 को अपनी पहली यात्रा पर रवाना हुईं। उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक सैन्य पोत के रूप में सेवा की और 1965 में काओसिउंग में उन्हें हटा दिया गया। डिजाइन 25,564 जी. आर. टी. मोटर जहाज एथलोन कैसल का निर्माण उत्तरी आयरलैंड के बेलफास्ट में हारलैंड और वोल्फ शिपयार्ड में किया गया था। जहाज, 220.98 मीटर लंबा और 25.15 मीटर चौड़ा था, जिसमें एक फ़नल, दो मास्ट और दो प्रोपेलर थे। जहाज को दो 10 सिलेंडर बर्मिस्टर और वेन डीजल इंजनों द्वारा संचालित किया गया था जो 24,000 बीएचपी और 19.5 समुद्री मील की गति विकसित कर रहे थे। यात्री आवास प्रथम श्रेणी में 246 यात्रियों और केबिन श्रेणी में 538 यात्रियों के लिए तैयार किए गए थे। जहाज का नाम एथलोन (आयरलैंड) में इसी नाम के महल के नाम पर रखा गया था। एथलोन कैसल समान आर. एम. एम. वी. स्टर्लिंग कैसल और आर. एम. एम. वी. केपटाउन कैसल का सहयोगी जहाज था, जिसे 15 जुलाई, 1935 को हारलैंड एंड वोल्फ द्वारा भी लॉन्च किया गया था, जबकि केपटाउन कैसल को 23 सितंबर 1937 को लॉन्च किया गया था। 28 नवंबर, 1935 को शुरू किया गया, एथलोन कैसल का नामकरण राजकुमारी एलिस, एथलोन की काउंटेस द्वारा किया गया था। यह जहाज 13 मई, 1936 को पूरा हुआ था। 22 मई, 1936 को एथलोन कैसल केप टाउन की अपनी पहली यात्रा के लिए साउथेम्प्टन से रवाना हुई, जहाँ वह 7 जून को पहुंची। जब वह 14 अप्रैल, 1937 को केप टाउन पहुंची, तो उन्होंने 13 दिन और 51 मिनट के नए रिकॉर्ड समय में दूरी तय की थी। 5 नवंबर, 1937 को एथलोन कैसल पूर्वी लंदन में आने वाला पहला डाक जहाज था। 1939 में उन्हें 5वें टेस्ट के बाद इंग्लैंड क्रिकेट टीम को डरबन से घर ले जाना था, लेकिन जैसे-जैसे टाइमलेस टेस्ट जारी था, वे उनके बिना चली गईं और वे इसके बजाय केप टाउन में सवार हो गईं। 27 दिसंबर, 1940 को उन्हें एक सैन्य वाहक के रूप में नियुक्त किया गया था। नवंबर 1942 में उन्होंने अन्य बातों के अलावा अफ्रीकी अभियान में भाग लिया। छह वर्षों में जब उन्होंने युद्ध में सेवा की, उन्होंने कुल 148,113 लोगों को ढोया। 1946 में उनका उपयोग ऑस्ट्रेलिया की दो सैन्य प्रत्यावर्तन यात्राओं और सिंगापुर की एक यात्रा में किया गया था। 17 सितंबर, 1946 को उन्हें नवीनीकरण के लिए बेलफास्ट को सौंप दिया गया। मई 1947 में, एथलोन कैसल यूनियन-कैस्टल लाइन की डाक सेवा में लौट आया और अगले वर्षों के लिए युद्ध से पहले की तरह इंग्लैंड से दक्षिण अफ्रीका के लिए रवाना हुआ। 23 जुलाई, 1965 को उन्होंने आखिरी बार केप टाउन छोड़ा। लगभग 30 वर्षों के बाद उन्हें सेवामुक्त कर दिया गया। 16 अगस्त, 1965 को साउथेम्प्टन से ताइवान तक नौकायन किया और 13 सितंबर, 1965 को स्क्रैपिंग के लिए काओसिउंग पहुंचे। संदर्भ यूनाइटेड किंगडम के ट्रूप जहाज बेलफास्ट में निर्मित यूनियन-कैस्टल लाइन जहाजों के जहाज हारलैंड और वोल्फ 1935 जहाजों द्वारा निर्मित जहाज