HMS Circe (J214)
एच. एम. एस. सिर्स (जे214) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक टरबाइन इंजन-संचालित था। डिजाइन और विवरण टरबाइन-संचालित जहाज मानक भार और गहरे भार पर विस्थापित होते हैं। जहाजों को एक बीम के साथ कुल मिलाकर लंबा मापा गया। टरबाइन समूह के पास एक मसौदा था। जहाजों के पूरक में 85 अधिकारी और मूल्यांकन शामिल थे। जहाजों में दो पार्सन गियर वाले भाप टरबाइन थे, जिनमें से प्रत्येक एक शाफ्ट चलाता था, जिसमें दो एडमिरल्टी तीन-ड्रम बॉयलरों द्वारा प्रदान की गई भाप का उपयोग किया जाता था। इंजनों ने कुल उत्पादन किया और अधिकतम गति दी। वे अधिकतम ईंधन तेल ले जाते थे जो उन्हें एक सीमा प्रदान करता था। अल्जीरियाई वर्ग एक क्यू. एफ. एम. के. वी. विमान-रोधी बंदूक और ओरलिकॉन 20 मिमी तोप के लिए चार जुड़वां बंदूकों से लैस था। जब पहले जहाजों को पूरा किया जा रहा था तो बाद की बंदूकें कम आपूर्ति में थीं और उन्हें अक्सर एकल माउंट का अनुपात मिलता था। 1944 तक, एकल-बैरल बोफोर्स 40 मिमी माउंटों ने एक के लिए एक आधार पर जुड़वां 20 मिमी माउंटों को बदलना शुरू कर दिया। सभी जहाजों में चार फेंकने वालों के लिए और गहराई से चार्ज करने के लिए दो रेल लगाए गए थे। निर्माण और कैरियर जहाज का आदेश 15 नवंबर 1940 को बेलफास्ट, आयरलैंड में हारलैंड और वोल्फ में दिया गया था। उन्हें 21 जुलाई 1941 को नियुक्त किया गया था और 22 मई 1944 को लॉन्च किया गया था। जहाज को 16 अक्टूबर 1942 को चालू किया गया था। अप्रैल 1943 में, उन्हें सहयोगी जहाजों के लिए सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करने के लिए त्रिपोली के लिए गैलिटा और सिसिलियन चैनलों के माध्यम से मार्ग की निकासी के लिए अपने माइनस्वीपिंग फ्लोटिला के साथ कर्तव्य के लिए चुना गया था, जिसे ऑपरेशन एंटीडोट के रूप में भी जाना जाता है। जुलाई में, जहाज ने एक्यूट और अल्बाकोर के साथ मिलकर ऑपरेशन हस्की से पहले माइनस्वीपिंग मिशन में भाग लिया। सितंबर में, उन्हें ऑपरेशन हिमस्खलन की तैयारी में क्षेत्र को साफ करने के लिए तैनात किया गया था। 21 जनवरी 1944 को, उन्हें ऑपरेशन शिंगल की तैयारी में एंजियो के उत्तर पश्चिम में माइनस्वीपिंग मिशन का संचालन करने के लिए एक्यूट, एस्पीगल और स्पैंकर के साथ तैनात किया गया था। जनवरी से फरवरी 1945 तक, उन्होंने किनारोस और डोरो चैनलों में पानी बहाया। अप्रैल 1946 में, जहाज और उसकी बहनों को ब्रिटेन वापस भेज दिया गया ताकि आगमन पर उन्हें सेवामुक्त किया जा सके। जहाज को आरक्षित बेड़े में रखा गया और हारविच में रखा गया जब तक कि जहाज को डंडी में आरएनवीआर ड्रिल जहाज के रूप में उपयोग करने के लिए स्थानांतरित नहीं किया गया। 1956 में, उन्हें निपटान सूची में रखा गया और स्कॉटलैंड के ग्लासगो में अर्नॉट यंग एंड कंपनी द्वारा स्क्रैप के लिए बीआईएससीओ को बेच दिया गया, जिसमें वह मार्च 1957 में पहुंची। संदर्भ ग्रंथ सूची 1942 में बेलफास्ट में निर्मित शाही नौसेना के जहाजों के अल्जीरियाई-श्रेणी के माइनस्वीपर द्वितीय विश्व युद्ध के यूनाइटेड किंगडम के माइनस्वीपर