Morgan Rattler (1793 ship)
मॉर्गन रैटलर संभवतः एक अन्य नाम के तहत लॉन्च किया गया फ्रांसीसी पोत था और फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों के प्रकोप के बाद 1793 की शुरुआत में पुरस्कार में लिया गया था। वह एक लिवरपूल प्राइवेटर बन गई, लेकिन जल्दी ही उसे पकड़ लिया गया। कुछ साल बाद वह एक फ्रांसीसी निजी बन गई। जून 1796 में एक ब्रिटिश नौसेना ब्रिगेड ने उन्हें और उनके पुरस्कारों को जब्त करने से पहले उन्होंने कई ब्रिटिश व्यापारियों को पकड़ लिया था। कैरियर मॉर्गन रैटलर पहली बार 1793 में लॉयड के रजिस्टर (एलआर) में दिखाई दिए। कैप्टन विलियम गिब्सन ने 25 मई 1793 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। मॉर्गन रैटलर, गिब्सन, मास्टर, के बारे में अगस्त में बताया गया था कि उन्हें पकड़ लिया गया और लोरियंट में ले जाया गया। मॉर्गन रैटलर ने 1794 में फ्रांसीसी नौसेना की सेवा की होगी। अप्रैल और जुलाई के बीच कार्वेट मॉर्गन को बोर्ग्नेफ की खाड़ी में एनसेग्ने डी वैसियो नॉन एंट्रेनु कोलेट की कमान में तैनात किया गया था। वह तब स्पष्ट रूप से एक निजी बन गई। 28 जून 1796 को एच. एम. एस. सफिसेंट ने मॉर्गन पर कब्जा कर लिया। जॉन कॉफिन व्हिटनी की कमान में मॉर्गन पूर्व मॉर्गन रैटलर थे। 27 अगस्त को सफिसेंट ने इले डी बाट्ज़ के पास दो ब्रिटिश व्यापारी जहाजों को रोक दिया और फिर से कब्जा कर लिया। उन्होंने बताया कि वे ओपोर्टो से नौकायन कर रहे थे जब 16 बंदूकों और 10 स्विवल बंदूकों के एक निजी व्यक्ति ने उन्हें पकड़ लिया था। जब आखिरी बार देखा गया तो निजी जहाज कुछ अन्य व्यापारिक जहाजों का पीछा करने के लिए स्किली के उत्तर में था। सफिसेंट ने तुरंत फिर से कब्जा किए गए जहाजों को प्लाईमाउथ भेजा और सफिसेंट को उसकी वापसी पर प्राइवेटर को रोकने की उम्मीद में उशांत और इले डी बाट्ज़ के बीच फ्रांसीसी तट पर रवाना किया, या कोई भी पुरस्कार जो वह मोरलैक्स या ब्रेस्ट के रास्ते में ले गई होगी। अगली सुबह सफिसेंट के कमांडर निकोलस टॉमलिंसन ने प्राइवेटर और चार पुरस्कार देखे। वह दोपहर 1 बजे तक निजी व्यक्ति को पकड़ने में सक्षम था; सफिसेंट ने कुछ छोटे हथियारों से गोलीबारी की और उसने वापस गोलीबारी नहीं की, बल्कि मारा। टॉमलिंसन ने तब अपने कप्तान और अधिकारियों को उतारने के बाद प्राइवेटर पर एक पुरस्कार दल को रखा, और अपहरणकर्ता और पूर्व-निजी व्यक्ति ने न केवल चार पुरस्कार जो उसने देखे थे, बल्कि दो अन्य को भी फिर से हासिल करने के बाद प्रस्थान किया। छह व्यापारिक जहाज थेः डबलिन का ड्रेपर, 200 टन (बी. एम.), जो ओपोर्टो से डबलिन जा रहा था, तार के 400 पाइप और कपास की 11 गांठें ले जा रहा था (ड्रेपर्स मास्टर मैडॉक या मैडॉक्स था); लिवरपूल का ब्रदर्स, 180 टन (बी. एम.), ओपोर्टो से लिवरपूल जा रहा था, जिसमें 350 पाइप और शराब के 30 हॉगहेड और कपास की 72 गांठें थीं; डबलिन की मैरी एन, 70 टन (बी. एम.), ओपोर्टो से डबलिन जा रही थी, जिसमें शराब के 272 पाइप, कपास की 11 गांठें और सिरके के पांच डिब्बे थे; एन, डबलिन का 170 टन (बी. एम.), ओपोर्टो से डबलिन जा रहा था, जिसमें 303 पाइप थे। ; और डबलिन की 160 टन (बी. एम.) की एलिजा, लंदन से डबलिन के लिए नौकायन करती हुई, 250 पेटी चाय, 250 बैरल पोर्टर, स्टील की मात्रा, और अन्य सूखे goods.Suffisante और अपने सात पुरस्कारों के साथ, 30 जून 18796 को प्लाईमाउथ के लिए रवाना हुई। उस समय इन कैदियों को अत्यधिक महत्वपूर्ण माना जाता था। फ्रांसीसी निजी लोगों आदि को पकड़ने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए समिति। और रॉयल एक्सचेंज एस्योरेंस के कोर्ट ऑफ डायरेक्टर्स में से प्रत्येक ने टॉमलिंसन को प्लेट के एक टुकड़े के लिए वोट दिया जिसका मूल्य 50 गिनी था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ फ्रांस में निर्मित जहाजों ने ग्रेट ब्रिटेन के निजी जहाजों पर कब्जा कर लिया फ्रांसीसी नौसेना के फ्रांसीसी नौसेना के निजी जहाजों पर कब्जा कर लिया