Daimler M836 engine
डेमलर-मर्सिडीज एम836 इंजन एक प्राकृतिक रूप से आकांक्षी और सुपरचार्ज्ड, 3.9-liter से 4.0-liter, सीधा-6, आंतरिक दहन पिस्टन इंजन है, जिसे 1924 और 1929 के बीच डेमलर के साथ साझेदारी में मर्सिडीज-बेंज द्वारा डिजाइन, विकसित और निर्मित किया गया है। एम836 इंजन छह-सिलेंडर इन-लाइन 3920 सीसी इंजन में एक ओवरहेड कैमशाफ्ट था जो उस समय "बेवल लिंकेज" के साथ एक असामान्य विशेषता थी। हालाँकि, यह कंपनी की रेसिंग कारों से अपनाया गया स्विचेबल सुपरचार्जर ("कॉम्प्रेसर") था, जिसने अधिकांश ध्यान आकर्षित किया। उपकरण के बंद होने के साथ अधिकतम दावा किया गया उत्पादन 3,100 आरपीएम पर थाः सुपरचार्जर के संचालन के साथ, अधिकतम उत्पादन बढ़कर 100 आरपीएम हो गया। सूचीबद्ध शीर्ष गति 105 किमी/घंटा (65 मील/घंटा) या 112 किमी/घंटा (70 मील/घंटा) थी, जिसके अनुसार दोनों में से अंतिम ड्राइव अनुपात फिट किया गया था। अनुप्रयोग मर्सिडीज 15/70/100 पीएस संदर्भ मर्सिडीज-बेंज इंजन सीधे-छह इंजन इंजन मॉडल द्वारा गैसोलीन इंजन द्वारा