30 Stockton
30 स्टॉकटन सैन फ्रांसिस्को म्यूनिसिपल रेलवे द्वारा संचालित एक ट्रॉलीबस लाइन है। यह लाइन सैन फ्रांसिस्को शहर में सबसे धीमी ट्रॉलीबस मार्ग होने के लिए उल्लेखनीय है क्योंकि यह चाइनाटाउन के घनी आबादी वाले पड़ोस से होकर गुजरती है। रूट डिस्क्रिप्शन डेटाइम बसें टाउनसेंड और चौथे और क्रीसी फील्ड में स्पोर्ट्स बेसमेंट के बीच चलती हैं। शाम की यात्राएं डिविसाडेरो और चेस्टनट में समाप्त होती हैं। एक छोटी मोड़ सेवा उत्तर में नॉर्थ पॉइंट पर वैन नेस एवेन्यू और दक्षिण में 5 वें पर टाउनसेंड के बीच थोड़ा संशोधित मार्ग संचालित करती है। यह मुख्य रूप से अपने नाम स्टॉकटन स्ट्रीट के साथ-साथ कोलंबस एवेन्यू, चेस्टनट स्ट्रीट, थर्ड स्ट्रीट, फोर्थ स्ट्रीट और फिफ्थ स्ट्रीट पर वैन नेस एवेन्यू, डिविसाडेरो स्ट्रीट और ब्रोडरिक पर छोटे खंडों के साथ काम करता है। डिविसाडेरो और चेस्टनट से परे की यात्राएं लाइन के बाहर की ओर ओवरहेड तार की कमी के कारण बैटरी मोड में काम करती हैं। 30एक्स मरीना एक्सप्रेस भीड़-भाड़ सेवा मरीना जिले और वित्तीय जिले के बीच रूसी पहाड़ी के अधिकांश हिस्सों में रुके बिना संचालित होती है। चेस्टनट स्ट्रीट से, इनबाउंड (सुबह) बसें वैन नेस, नॉर्थ पॉइंट और कोलंबस पर चलती हैं, जैक्सन और कोलंबस तक स्थानीय सेवा शुरू नहीं होती हैं। यह मोंटगोमेरी, क्ले, सैन्सम, कैलिफोर्निया, डेविस, बील और हावर्ड से एम्बरकाडेरो तक जाता है। आउटबाउंड (शाम) बसें आगे पश्चिम में स्पीयर और हावर्ड से निकलती हैं और हावर्ड, मेन, मार्केट, पाइन और सैन्सम पर चलती हैं जहां यह ब्रॉडवे और वैन नेस पर एक्सप्रेस जारी रहती हैं, चेस्टनट पर रुकने से पहले। कोविड-19 महामारी के बीच 2020 में लाइन को निलंबित कर दिया गया था। एफ स्टॉकटन स्ट्रीटकार एक स्ट्रीटकार मार्ग था जो मार्केट और स्टॉकटन से स्टॉकटन, कोलंबस, नॉर्थ पॉइंट, वैन नेस और चेस्टनट से लगुना होते हुए मरीना जिले तक जाता था। यह 1915 के पनामा-प्रशांत अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी के परिणामस्वरूप नियोजित चार मार्गों में से एक था। 1914 में खोली गई स्टॉकटन स्ट्रीट सुरंग मुख्य रूप से इन स्ट्रीटकारों के लिए बनाई गई थी। 1916 में, लाइन को चेस्टनट और लगुना से चेस्टनट और स्कॉट तक बढ़ाया गया था। इसे 1947 में मार्केट और स्टॉकटन से नीचे 4 वीं स्ट्रीट से टाउनसेंड पर दक्षिणी प्रशांत टर्मिनल तक बढ़ाया गया था। ट्रॉलीबस संचालन स्ट्रीटकार मार्ग एफ को 20 जनवरी, 1951 को ट्रॉलीबस सेवा द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था और इसे मार्ग 30 के रूप में फिर से नामित किया गया था। (एफ पदनाम का बाद में 1995 में असंबंधित एफ मार्केट एंड व्हार्वेस ऐतिहासिक स्ट्रीटकार मार्ग के लिए पुनः उपयोग किया गया था।) हैरिसन और 5 वीं सड़कों पर तार 2002 में क्षेत्र में निर्माण के लिए एक मोड़ प्रदान करने के लिए स्थापित किए गए थे। 2012 और 2019 के बीच केंद्रीय सबवे के निर्माण की अनुमति देने के लिए 4 वीं स्ट्रीट के आसपास लाइन को मोड़ दिया गया था। मार्ग को 19 सितंबर, 2020 को इसके बाहरी, उत्तरी छोर पर लगभग एक मील (लगभग डेढ़ किमी) तक क्रिसी फील्ड तक बढ़ाया गया था। ओवरहेड ट्रॉली के तारों को बढ़ाया नहीं गया था, और ट्रॉलीबस पूरी तरह से बैटरी शक्ति का उपयोग करके नए खंड पर काम करती हैं, एक ऐसी विशेषता जो बेड़े के नवीनतम वाहनों में पर्याप्त रूप से शक्तिशाली है कि वे नियमित रूप से (कम दूरी पर) ऐसा कर सकते हैं। संदर्भ बाहरी लिंक 30 स्टॉकटन-सैन फ्रांसिस्को नगर परिवहन एजेंसी के माध्यम से सैन फ्रांसिस्को नगर रेलवे ट्रॉलीबस मार्ग रेलवे लाइनें 1951 में कैलिफोर्निया में प्रतिष्ठानों को बंद कर दिया गया