2022 Indy Lights
कूपर टायर्स द्वारा प्रस्तुत 2022 इंडी लाइट्स इंडी लाइट्स ओपन व्हील मोटर रेसिंग श्रृंखला का 36वां सत्र था और इंडीकार द्वारा स्वीकृत 20वां, जो इंडीकार श्रृंखला के लिए प्राथमिक समर्थन श्रृंखला के रूप में कार्य कर रहा था। यह 14 दौड़ों में आयोजित किया गया था, जिसमें दो अंडाकार और नौ सड़क और सड़क मार्ग शामिल थे। यह आखिरी बार "इंडी लाइट्स" ब्रांड के तहत आयोजित किया गया था। डेल कॉयन रेसिंग के साथ एच. एम. डी. मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाने वाले लिनस लुंडक्विस्ट ने सत्र की अंतिम दौड़ में चालकों की चैम्पियनशिप जीती। एंड्रेटी ऑटोस्पोर्ट ने टीमों की चैम्पियनशिप जीती, जबकि उनके ड्राइवर हंटर मैकलेरिया वर्ष के नवोदित बन गए। 2022 इंडी लाइट्स उपनाम का उपयोग करते हुए इंडी लाइट्स का अंतिम सीज़न भी था। 2023 के बाद से इंडी लाइट्स को इंडी NXT में रीब्रांड किया जाएगा। श्रृंखला समाचार 24 सितंबर, 2021 को, यह घोषणा की गई कि इंडिकार के मालिक, पेन्सके एंटरटेनमेंट, एंडरसन प्रोमोशंस से श्रृंखला का प्रचार अपने हाथ में लेगा, जो रोड टू इंडी के बाकी हिस्सों के लिए जिम्मेदार रहे। गुडइयर टायर एंड रबर कंपनी श्रृंखला को प्रायोजित करना जारी रखेगी, क्योंकि गुडइयर ने 2021 में कूपर टायर का अधिग्रहण किया था। ब्रांडिंग कूपर के रूप में बनी रहेगी। 22 फरवरी, 2022 को, यह घोषणा की गई थी कि इंडीकार द्वारा मंजूरी देने वाले निकाय की भूमिका संभालने के हिस्से के रूप में, इंडी लाइट्स इंडीकार श्रृंखला का अनुसरण करने के लिए अपने अंकों की संरचना को समायोजित करेगी। 22 जून, 2022 को, यह घोषणा की गई कि फायरस्टोन 2023 से शुरू होने वाली इंडी लाइट्स के लिए एकमात्र टायर आपूर्तिकर्ता बन जाएगा, कूपर टायर की जगह लेगा और 2013 के बाद पहली बार श्रृंखला में लौटेगा। टीम और ड्राइवर चार्ट निम्नलिखित ड्राइवरों और टीमों ने श्रृंखला में प्रतिस्पर्धा कीः अनुसूची अस्थायी कार्यक्रम की घोषणा 11 जनवरी, 2022 को की गई थी। कार्यक्रम के केवल तीन कार्यक्रम डबल-हेडर सप्ताहांत थे, जो 2021 से एक महत्वपूर्ण बदलाव था। सीज़न का पहला कार्यक्रम फरवरी में सेंट पीटर्सबर्ग की सड़कों पर आयोजित किया गया था, और इसकी शुरुआत हंटर मैकलेरिया ने अपने पहले इंडी लाइट्स सप्ताहांत में पोल स्कोर करने के साथ की थी। उन्होंने दौड़ की शुरुआत में साथी रूकी क्रिश्चियन रासमुसेन से आगे बढ़त बनाई, जो पहले कोने में दूसरे स्थान पर पहुंच गए। रासमुसेन ने लैप 13 पर बढ़त हासिल की, जब मैकएलरिया 14वें मोड़ पर दीवार से टकरा गया। वहाँ से, रासमुसेन फिर से शुरू होने के साथ-साथ एक और कॉटिन से बच गए और अपनी शुरुआत में जीतने के लिए तैयार दिख रहे थे, इससे पहले कि वह अचानक अंतिम लैप पर रुक गए क्योंकि उनके पास ईंधन खत्म हो गया था। इसने मैथ्यू ब्रैबाम को बढ़त दिलाई, जिन्होंने श्रृंखला से छह साल की अनुपस्थिति के बाद दौड़ जीती। बेंजामिन पेडरसन लिनस लुंडक्विस्ट से आगे दूसरे स्थान पर रहे। एक महीने के विराम के बाद, अलबामा में बार्बर मोटरस्पोर्ट्स पार्क कार्यक्रम में अगला था, जहाँ एचएमडी मोटरस्पोर्ट्स ने लुंडक्विस्ट और पेडरसन के सौजन्य से अगली पंक्ति को बंद कर दिया। गरज के कारण दौड़ को स्थगित और छोटा कर दिया गया था, और गीली परिस्थितियों में शुरू किया गया था। लुंडक्विस्ट ने अपने पहले ग्रिड स्थान के साथ आने वाली बेहतर दृश्यता का उपयोग करके मैदान में एक अंतराल को जल्दी से बाहर निकाला। दौड़ के बीच तक, पगडंडी लगभग सूखी थी, इसलिए पकड़ का स्तर कम हो रहा था। जेम्स रो जूनियर, क्रिश्चियन बोगल और मैकलेरिया सभी के सेवानिवृत्त होने के साथ कई चालकों ने गलतियाँ कीं, दौड़ लगाई या पटरी से भाग गए। दौड़ के अंतिम चरणों में, पेडरसन नेता लुंडक्विस्ट पर अपना दबाव बढ़ा रहे थे, लेकिन उन्हें पार करने में कामयाब नहीं हुए और अंततः स्टिंग रे रॉब से आगे दूसरे स्थान पर एक सेकंड के केवल दसवें हिस्से में रहे। इस जीत का मतलब यह भी था कि लुंडक्विस्ट चैंपियनशिप की बढ़त में आगे बढ़ गए। पहला डबल-हेडर सप्ताहांत इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे रोड कोर्स में आया। लुंडक्विस्ट ने अपने पहले क्वालीफाइंग रन में पंचर से पीड़ित होने के बावजूद दोनों रेसों के लिए पोल का दावा करते हुए अपना फॉर्म जारी रखा। उन्होंने पहली दौड़ की शुरुआत में बढ़त बना ली थी, लेकिन जल्द ही रासमुसेन ने उन्हें पीछे छोड़ दिया, जिन्होंने तीसरे स्थान पर शुरुआत की और मैकलेरिया को एक बारी में पीछे छोड़ दिया। जब लुंडक्विस्ट ने पहला स्थान हासिल करने की कोशिश की, तो जोड़ी टकरा गई। दोनों कारों को नुकसान पहुंचा, जिसमें लुंडक्विस्ट को गड्ढे में खड़ा होना पड़ा। यह एक सावधानी की आवश्यकता थी और मैकएलरिया को बढ़त के लिए बढ़ावा दिया, लेकिन उन्हें फिर से शुरू करने पर डेनियल फ्रॉस्ट द्वारा पारित कर दिया गया। फ्रॉस्ट ने अंत तक अपनी बढ़त बनाए रखी, घर मैकएलरिया और रॉब का नेतृत्व किया, जिसमें रासमुसेन और लुंडक्विस्ट ने अंत में चौथे और पांचवें स्थान को बचाने का प्रबंधन किया। उनके पांचवें स्थान ने भी लुंडक्विस्ट को चैंपियनशिप की बढ़त में बनाए रखा, हालांकि फ्रॉस्ट से केवल छह अंक आगे थे। एक दिन बाद, दूसरी दौड़ कम सीधी थी। अपेक्षाकृत शांत पहले हाफ के बाद, जहां लुंडक्विस्ट ने पोल से बिना किसी चुनौती के बढ़त बनाई और ब्रैभम को रोक दिया, क्षेत्र में बिजली गिरने के कारण दौड़ रोक दी गई। पाँच घंटे बाद जब यह फिर से शुरू हुई तो बारिश हो रही थी और पटरी गीली थी। जबकि नेता लुंडक्विस्ट ने परिस्थितियों का सामना किया, अन्य कम भाग्यशाली थेः ब्राबम, बोगल, रो जूनियर और एर्नी फ्रांसिस जूनियर सभी ने फिसलन भरे ट्रैक पर गलतियाँ कीं, जिससे कई सावधानी अवधि शुरू हुईं। अंत में, लुडक्विस्ट ने रासमुसेन और रॉब से आगे जीत हासिल की, जो दौड़ के दूसरे भाग के अधिकांश समय के लिए पेडरसन, फ्रॉस्ट और मैकलेरिया के साथ तीसरे स्थान के लिए एक कड़ी लड़ाई में बंद थे। लुंडक्विस्ट की जीत ने उन्हें फ्रॉस्ट पर अपनी चैंपियनशिप बढ़त बढ़ाने में मदद की, जो अब 33 अंकों पर है। इसके बाद, इंडी लाइट्स ने डेट्रॉइट में बेले आइल की सड़कों का दौरा किया। क्वालीफाइंग ने पहले की तरह ही तस्वीर पेश की, जिसमें लुंडक्विस्ट ने फिर से दोहरे खंभे का दावा किया। पहली दौड़ में कई कारों के लिए समस्याएं देखी गईं, पहली चेतावनी तीन लैप में आई, जब जैकब एबेल और रासमुसेन की टक्कर हुई, तो पहली दीवार में समाप्त हो गई। बाद वाला भी बाद में दौड़ में दीवार से टकराया, जिससे दूसरा पूर्ण पाठ्यक्रम पीला हो गया। लुंडक्विस्ट मैदान का वर्ग था, जो शुरुआत के साथ-साथ दोनों फिर से शुरू होने पर आराम से दूर खींच रहा था। उन्होंने घर पेडरसन और ब्रैभम का नेतृत्व किया, जबकि फ्रॉस्ट, रॉब और मैकलेरिया सभी अलग-अलग तकनीकी मुद्दों या छोटी दुर्घटनाओं के कारण मैदान पर कई बार नीचे थे। लुंडक्विस्ट के पास अब अपने निकटतम चैम्पियनशिप चैलेंजर पेडरसन पर 58 अंकों का अंतर था। डेट्रॉइट डबल-हेडर के दूसरे दिन, लुंडक्विस्ट ने अपना वर्चस्व जारी रखा। उन्होंने एक बार फिर शुरुआत से ही बढ़त बना ली और दौड़ के दौरान कोई भी उन्हें दबाव में नहीं ला सका। पीछे से लड़ाई शुरू हो गई, जहां मैकएलरिया शुरुआत में दूसरे स्थान पर आ गई और बोगल के दीवार से टकराने और सावधानी बरतने से पहले रॉब और रासमुसेन के साथ लड़ाई की। फिर से शुरू होने पर, लुंडक्विस्ट और मैकलेरिया अलग हो गए, इसलिए लड़ाई तीसरे स्थान के लिए जारी रही जब तक कि रासमुसेन दो दौड़ों में दूसरी बार दुर्घटनाग्रस्त नहीं हो गया। इसने रॉब को तीसरे स्थान पर पदोन्नत किया, जिसने फिर से शुरू करने पर मैकलेरिया पर दबाव डाला, लेकिन उसे पास करने में सक्षम नहीं था। इतने दिनों में एक दूसरी परिपूर्ण दौड़ ने लुंडक्विस्ट को 283 चैम्पियनशिप अंकों तक उठाया, जिसमें शेष क्षेत्र के लिए 84 अंकों का एक बड़ा कुशन था। सीज़न का पहला भाग रोड अमेरिका में समाप्त हुआ जिसमें रॉब ने क्वालीफाइंग में एंड्रेटी 1-2-3-4 का नेतृत्व किया। शुरुआत में, रासमुसेन ने रॉब और मैकलेरिया की लड़ाई करने वाली जोड़ी को पीछे छोड़ते हुए रेस की बढ़त हासिल कर ली, इससे पहले कि फ्रांसिस जूनियर और एंटोनियो सेरावेल के लिए दो सावधानियां जल्दी-जल्दी सामने आईं। एक उथल-पुथल भरे पुनरारंभ में, बोगल को पांचवें मोड़ पर आने वाले कर्ब्स के ऊपर से लॉन्च किया गया और अपनी कार के साथ कैचफ़ेंसिंग को फाड़ दिया, जिससे एक लाल झंडा लगा। जब कई घंटों बाद दौड़ फिर से शुरू की गई, तो यह एक शांत मामला थाः रासमुसेन फिर से शुरू होने पर पहले स्थान पर चले गए और अपने साथियों रॉब और मैकलेरिया को एक ऑल-आंद्रेटी पोडियम पर घर ले गए। लुंडक्विस्ट चौथे स्थान पर आए, उनकी चैंपियनशिप की बढ़त अब नए दूसरे स्थान पर रहने वाले रॉब से 82 अंक आगे है। मिड-ओहियो स्पोर्ट्स कार कोर्स ने सत्र के दूसरे भाग की शुरुआत की मेजबानी की, और मैकलेरिया ने अपने दूसरे पोल स्थान का दावा किया। उन्होंने मजबूत शुरुआत की और लुंडक्विस्ट और ब्राबम को दूसरे स्थान के लिए लड़ने के लिए छोड़ दिया, जिसमें ब्राबम अंततः सफल रहे। बाद में दौड़ में, सुरक्षा कार को तब बुलाया गया जब रो जूनियर घूम गया और बजरी में फंस गया। यह मैकलेरिया को बाकी के मैदान में वापस ले आया, लेकिन उन्होंने ब्राबम के दबाव का विरोध किया और अपनी पहली जीत का दावा किया। दौड़ के बीच में अपनी गति में समस्या होने के बाद लुंडक्विस्ट तीसरे स्थान पर आए, लेकिन वे पेडरसन और अन्य लोगों को पीछे रखने में सक्षम थे। क्योंकि रॉब केवल पांचवें स्थान पर थे, लुंडक्विस्ट ने चैंपियनशिप में आगे की बढ़त हासिल की, अब उनकी बढ़त 87 अंक है। सीज़न की पहली अंडाकार दौड़ अगली थी, आयोवा स्पीडवे पर। मैकलेरिया ने एक बार फिर पोल पर शुरुआत की, और दौड़ के पहले भाग में नेतृत्व किया, हालांकि लुंडक्विस्ट के दबाव में, जो कोने में अलग-अलग लाइनों को लेकर दो बार आगे बढ़ गए, लेकिन मैकलेरिया अपनी जमीन पर खड़े होने में कामयाब रहे। इस लड़ाई ने रॉब और ब्रैबाम को प्रमुख जोड़ी के करीब आने की अनुमति दी, जिसमें बाद वाले ने रो जूनियर के दीवार से टकराने पर सावधानी बरतने से कुछ समय पहले ही ब्रैबाम को पीछे छोड़ दिया। पुनः आरंभ करने पर, मैकलेरिया दूसरे और तीसरे के माध्यम से अनुमति देते हुए चौड़े हो गए। ब्रैभम ने आठ लैप के साथ बढ़त हासिल करने के लिए कदम बढ़ाया, यह जोड़ी टकरा गई, ब्रैभम को नुकसान हुआ और वह चौथे स्थान पर गिर गया। लुंडक्विस्ट ने पहले सीमा पार की, लेकिन संपर्क के लिए उन्हें तीन स्थान का दंड दिया गया, जिससे मैकलेरिया ने रासमुसेन से आगे जीत हासिल की, और ब्रैभम तीसरे स्थान पर रहे। लुंडक्विस्ट की चैंपियनशिप बढ़त 77 अंकों तक गिर गई। अगला दौर नैशविले की सड़कों के आसपास इंडी लाइट्स श्रृंखला की शुरुआत थी। पेडरसन ने अभ्यास में गति निर्धारित की, लेकिन खराब मौसम आने पर योग्यता को रद्द कर दिया गया, इसलिए मैदान को अंकों के क्रम से बनाया गया। इसने लुंडक्विस्ट को सामने से शुरुआत करते हुए देखा, जहां उन्होंने मैकएलरिया के शुरुआती दबाव को संभाला, बाद में बंद होने से पहले और फिर वापस गिर गए। लुंडक्विस्ट ने बाकी मैदान के लिए एक अंतराल खोला, इससे पहले कि एंड्रेटी के साथी मैकलेरिया और रॉब ने संपर्क किया जब पूर्व दूसरा लेने के लिए आए। मैदान के ऊपर और नीचे की लड़ाई के परिणामस्वरूप इसी तरह की टक्करें हुईं, इससे पहले कि फ्रॉस्ट और एबेल का बड़ा संपर्क हुआ और एबेल अंतिम लैप पर सड़क पर रुक गया। यह प्रमुख तिकड़ी को नहीं पकड़ सका, हालांकि, और लुंडक्विस्ट ने सत्र की अपनी पांचवीं जीत हासिल की, जिससे उनकी चैम्पियनशिप बढ़त फिर से बढ़ गई, जबकि मैकलेरिया ने रॉब से दूर स्टैंडिंग में दूसरा स्थान हासिल किया। यह तब अंडाकार दौड़ में वापस आ गया था, क्योंकि अगला दौर वर्ल्ड वाइड टेक्नोलॉजी रेसवे पर आयोजित किया गया था। लुंडक्विस्ट ने क्वालीफाइंग जीता और शुरुआत में बढ़त बनाए रखते हुए पोल लिया। दूसरे स्थान पर पेडरसन सीधे ब्राबम और रासमुसेन के दबाव में आ गए, और पहले वाले ने जल्द ही उन्हें पीछे छोड़ दिया। इस लड़ाई ने लुंडक्विस्ट को एक अंतराल बनाने का समय दिया, जिसे अब ब्राबम कम करने के लिए निकल पड़ा। पांच लैप जाने के साथ, ब्राबम लुंडक्विस्ट के पीछे तक बंद हो गया था। यह जोड़ी आयोवा की घटना की पुनरावृत्ति से बचने में कामयाब रही, ब्रैभम ने बारी तीन के अंदर लुंडक्विस्ट को पीछे छोड़ दिया। उनके पीछे, रासमुसेन दीवार से टकराने से पहले आराम से तीसरे स्थान पर थे, वापस गड्ढों में लंगड़ाते हुए और सेवानिवृत्त होते हुए, पेडरसन को मंच पर बढ़ावा देते हुए। ब्रैभम की जीत ने उन्हें स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर पहुंचा दिया, लेकिन लुंडक्विस्ट की बढ़त अब 108 अंकों के साथ अपने सबसे ऊंचे स्थान पर आ गई। पोर्टलैंड इंटरनेशनल रेसवे ने वर्ष के अंतिम गंतव्य के लिए टीमों और चालकों का स्वागत किया। पेडरसन ने क्वालीफाइंग में अपना पहला पोल लिया और मैदान को हरे रंग में ले गए। जब श्रृंखला में पदार्पण करने वाले फ्लिन लेज़ियर की बोगले से टक्कर हो गई और वे सेवानिवृत्त हो गए तो शुरुआत में ही सावधानी बरतनी पड़ी। फिर से शुरू होने के बाद, फ्रॉस्ट, रासमुसेन और ब्राबम के बीच दूसरे स्थान के लिए लड़ाई शुरू हो गई। इसके परिणामस्वरूप अंततः पहले दो संपर्क में आए, जिसमें देखा गया कि फ्रॉस्ट बाधाओं से आमने-सामने टकरा गया, जिससे एक और सुरक्षा कार बन गई। दूसरे पुनरारंभ पर, पेडरसन ने जल्दी से ब्रैभम से दूरी बना ली और अपनी पहली इंडी लाइट्स जीत हासिल करने के लिए अंत तक अपनी बढ़त बनाए रखी। लुंडक्विस्ट जोखिम भरे मुकाबलों से बचने के कारण तीसरे स्थान पर रहे, लेकिन ब्राबम के दूसरे स्थान का मतलब था कि लुंडक्विस्ट की 103 अंकों की चैम्पियनशिप बढ़त मुश्किल से वहाँ और फिर खिताब तय करने के लिए पर्याप्त नहीं थी। चैंपियनशिप का समापन वेदरटेक रेसवे लगुना सेका में एक डबल-हेडर था, और सप्ताहांत की शुरुआत रॉब और रासमुसेन के सौजन्य से एंड्रेटी के लिए एक डबल पोल के साथ हुई। लुंडक्विस्ट को अपने खिताब को सुरक्षित करने के लिए केवल पहली दौड़ शुरू करने की आवश्यकता थी, जो उन्होंने पांचवें स्थान पर किया क्योंकि रॉब ने पोल से दौड़ को नियंत्रित किया, शुरुआत में मैदान को बंद कर दिया और अंततः अपनी पहली जीत हासिल करने के लिए बाकी से दस सेकंड से अधिक दूर रहे। उनके पीछे, रासमुसेन की दौड़ एक समान रूप से शांत मामला था, क्योंकि उन्होंने तीसरे स्थान पर मैकलेरिया के लिए भी एक अंतर बनाया, जिन्हें दौड़ के बाद के चरणों में एबेल के खिलाफ बचाव करना था। एकमात्र अन्य चैम्पियनशिप चैलेंजर, ब्राबम को क्वालीफाइंग से बाहर कर दिया गया था और उन्हें पीछे से शुरुआत करनी पड़ी थी। वह अंत में आठवें स्थान पर रहने में सफल रहे, जबकि नए विजेता लुंडक्विस्ट छठे स्थान पर रहे। रॉब की जीत ने उन्हें स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर पहुंचा दिया। एक दिन बाद, सीज़न की अंतिम दौड़ पोल पर रासमुसेन के साथ शुरू हुई। वह एक दिन पहले रॉब के समान दौड़ के नियंत्रण में थे, लेकिन मैदान में उनका अंतर कम था। रॉब, जिन्होंने तीसरे स्थान पर शुरुआत की, पिछले चैंपियन लुंडक्विस्ट को दौड़ में जल्दी ले गए और फिर रासमुसेन के लिए लगभग दूसरी पूरी दौड़ में अंतर बनाए रखा, लेकिन कभी भी हमला शुरू करने के लिए पर्याप्त करीब नहीं थे। ब्रैभम ने रॉब के बाद लुंडक्विस्ट को भी पीछे छोड़ दिया, लेकिन प्रमुख जोड़ी के साथ तालमेल नहीं बना सके और तीसरे स्थान पर रहे। रॉब के दूसरे स्थान ने उन्हें चैंपियनशिप स्टैंडिंग में दूसरा स्थान दिलाया, क्योंकि उनके निकटतम प्रतिद्वंद्वी मैकलेरिया को पीछे से शुरुआत करनी थी और केवल आठवें स्थान पर वापस चढ़ना था। इससे ब्रैभम ने इंडी लाइट्स में अपनी वापसी में स्टैंडिंग में तीसरा स्थान हासिल किया। सत्र के अंत में लुंडक्विस्ट की बढ़त 92 अंकों पर रही। चैम्पियनशिप स्टैंडिंग ड्राइवर चैम्पियनशिप स्कोरिंग सिस्टम पोल पर क्वालीफाई करने वाले ड्राइवर को एक अतिरिक्त अंक दिया जाता है। कम से कम एक लैप का नेतृत्व करने वाले प्रत्येक ड्राइवर को बोनस अंक से सम्मानित किया गया, सबसे अधिक लैप का नेतृत्व करने वाले ड्राइवर को दो अंक मिले टीमों की चैंपियनशिप स्कोरिंग सिस्टम एकल कार टीमों को बहु-कार टीमों के समतुल्यता के रूप में 3 बोनस अंक मिले केवल दो से अधिक प्रविष्टियां करने वाली टीमों के लिए गिने गए सर्वश्रेष्ठ दो परिणाम देखें 2022 इंडीकार सीरीज़ 2022 इंडी प्रो 2000 चैम्पियनशिप 2022 यू. एस. एफ. 2000 राष्ट्रीय चैम्पियनशिप 2022 जूनियर नोट्स संदर्भ बाहरी लिंक इंडी लाइट्स इंडी लाइट्स सीज़न