Northwood and Tinkersley
नॉर्थवुड और टिंकरस्ले इंग्लैंड के डर्बीशायर काउंटी में डर्बीशायर डेल्स जिले के भीतर एक नागरिक पैरिश है। इसकी मुख्य बस्तियों के लिए नामित, ग्रामीण और निर्मित क्षेत्रों के मिश्रण के साथ, 2011 में इसकी आबादी 665 निवासियों की थी। पैरिश लंदन के उत्तर पश्चिम में, काउंटी शहर डर्बी के उत्तर पश्चिम में और निकटतम बाजार शहर मैटलॉक के उत्तर पश्चिम में है। नॉर्थवुड और टिंकरस्ले पश्चिम में पीक डिस्ट्रिक्ट राष्ट्रीय उद्यान से सीधे सटे हुए हैं, और डार्ले डेल, रॉस्ले और स्टैंटन के पैरिशों के साथ एक सीमा साझा करते हैं। भूगोल स्थान नॉर्थवुड और टिंकरस्ले निम्नलिखित स्थानीय स्थानों से घिरा हुआ हैः उत्तर में रॉस्ले डार्ले डेल और दक्षिण में डार्ले हिलसाइड कांग्रेव, पश्चिम में पिलहॉ और स्टैंटन-इन-पीक। यह क्षेत्रफल, ऊँचाई और चौड़ाई में है। पैरिश मोटे तौर पर उत्तर में चेस्टरफील्ड रोड और कॉपी वुड जैसी भूमि विशेषताओं से घिरा हुआ है, पश्चिम में डर्वेंट नदी है, पूर्व में फॉलिंग एज है और दक्षिण में राउली साउथ हेरिटेज रेलवे स्टेशन है। यह क्षेत्र डर्बीशायर डेल्स जिले के उत्तर पूर्व और डर्बीशायर काउंटी के मध्य भाग में स्थित है। नॉर्थवुड और टिंकरस्ले पीक डिस्ट्रिक्ट नेशनल पार्क से सटे हैं, जो इसके दक्षिण पूर्वी किनारे के साथ स्थित है। बस्तियाँ और मार्ग पैरिश के भीतर दो निर्मित स्थान हैंः नॉर्थवुड बड़ा गाँव है, और क्षेत्र के मध्य दक्षिण में है, जो पश्चिमी घाटी से पैरिश के पूर्वी पहाड़ी की ओर फैला हुआ है, जो मुख्य रूप से आवासीय आवास से बना है; टिंकर्सली नॉर्थवुड के उत्तर में एक अनाम नो-थ्रू सड़क के अंत में एक स्व-निहित बस्ती है, जिसमें कम संख्या में खेत और पुनर्निर्मित कृषि भवन हैं। इन बस्तियों के बाहर, पैरिश मुख्य रूप से एक कृषि और ग्रामीण क्षेत्र है, जिसमें कुछ औद्योगिक स्थान हैं। पैरिश के माध्यम से प्रमुख मार्ग मैटलॉक से बेकवेल तक ए6 सड़क है। यह एक ऐतिहासिक क्रॉस-कंट्री मार्ग है, जो क्षेत्र के पश्चिम भाग में उत्तर से दक्षिण की ओर जाता है। पर्यावरण परिदृश्य मुख्य रूप से आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर पूरे पैरिश में खेती और चरागाह भूमि, पूरे क्षेत्र में कुछ वानिकी है, मुख्य रूप से टिंकर्सले के ऊपर उत्तर में कॉपी वुड, नॉर्थवुड और टिंकर्सले को अलग करने वाली नॉर्थवुड कार, और डर्वेंट नदी के साथ औद्योगिक पार्क के उत्तर में एक पट्टी, जो अब बेकवेल की ओर ध्वस्त रेलवे मार्ग है। पैरिश का उत्तर पूर्वी कोना असिंचित मूरलैंड है, और व्यापक फॉलिंग एज का हिस्सा है, इसे लिटिल बंपर पीस के रूप में भी जाना जाता है। पीक डिस्ट्रिक्ट नेशनल पार्क के साथ होने के कारण, पैरिश की संरचना व्यापक रूप से समान है, जिसमें चूना पत्थर और ग्रिटस्टोन व्यापक क्षेत्र के भूविज्ञान की विशेषता है। यह कार्बोनिफेरस युग से मिलस्टोन ग्रिट पर स्थित है, जो मिट्टी के पत्थरों, बाउलैंड शेल्स, एशोवर ग्रिट सैंडस्टोन और सिल्टस्टोन के माध्यम से उगता है, जिससे मार्सडेन फॉर्मेशन बनता है जो मुख्य रूप से मिट्टी, गाद, रेत और बजरी से युक्त मिट्टी का निर्माण करता है, विशेष रूप से डर्वेंट के तट पर। पानी की विशेषताएँ डर्वेंट नदी पैरिश की सभी पश्चिमी सीमा बनाती है। अनाम छोटी सहायक नदियां नॉर्थवुड कार और कॉपी वुड से होकर बहती हैं। भूमि की ऊँचाई पैरिश पूर्व की ओर डर्वेंट नदी से निकलती है, सबसे निचला बिंदु दक्षिणी नदी घाटी के आसपास है ~, टिंकरस्ले की सीमा में है, नॉर्थवुड गांव के आसपास का क्षेत्र ए 6 सड़क से लेकर, फॉलिंग एज द्वारा मूरलैंड में पैरिश चोटी के साथ है। टॉपोनीमी नॉर्थवुड 14वीं शताब्दी में 'नॉर्थवुड' था, और 'उत्तरी लकड़ी' का एक सरल यौगिक रूप था, जबकि टिंकरस्ले का अर्थ 'टिंकर ली (घास का मैदान)' है। स्थानीय क्षेत्र फालिंग एज के भीतर एक छोटा सा स्तूप दर्ज किया गया है, जो 2350 ईसा पूर्व से 701 ईसा पूर्व के बीच कांस्य युग तक पैरिश में मानव व्यवसाय को दर्शाता है। न तो नॉर्थवुड या टिंकरस्ले को 1086 ईस्वी में डोम्सडे के समय स्वतंत्र बस्तियों के रूप में दर्ज किया गया था, ये क्षेत्र तब डार्ले के व्यापक प्राचीन पैरिश का हिस्सा थे, जो आसपास के स्थानों के साथ, विलियम द कॉन्करर के स्वामित्व वाली सभी भूमि थीं। डार्ले को कई मैनर्स, ओल्ड हॉल और नेदर हॉल में विभाजित किया गया था, जिसमें स्टैंक्ल्फ हॉल और आसपास के क्षेत्र ओल्ड हॉल से संबद्ध थे। नॉर्मन विजय के बाद ये भूमि, जबकि शुरू में सम्राट के स्वामित्व में थी, कुछ हिस्सों के माध्यम से कई मालिकों को हस्तांतरित की गई। नॉर्थवुड को पहली बार 14वीं शताब्दी की शुरुआत में सार्वजनिक रिकॉर्ड में दर्ज किया गया था, जबकि टिंकरस्ले को 1664 से दर्ज किया गया था। 14वीं शताब्दी में ब्लैक डेथ के समय, डार्ले के कई स्थानीय क्षेत्रों में आबादी कम हो गई, पास के बर्ली और चर्चटाउन के निवासी उथल-पुथल से तितर-बितर हो गए और कुछ को नॉर्थवुड में स्थानांतरित कर दिया गया, जिससे नॉर्थवुड रोड के शीर्ष के पास त्रिकोण पर पुराने घरों के एक समूह के आसपास नया गाँव बना, जो मूल बस्ती थी। 1700 के दशक के अधिकांश समय के दौरान, ग्रीनस्मिथ मनोर के स्वामी थे। 1791 में स्टैनक्लिफ हॉल में रहने वाले वर्क्सवर्थ के एक प्रमुख व्यापारी हर्बर्ट ग्रीनस्मिथ ने अपने पार्क के किनारे और नॉर्थवुड तक जाने के लिए व्हिटवर्थ रोड को नया मार्ग बनाने के लिए दो फार्म हाउस और उनकी इमारतों को हटा दिया। 1392 में विलियम रोपर, संभवतः एक ट्रस्टी के रूप में, जागीर का स्वामित्व, डार्ले के रेक्टर निकोलस एटेवेल को सौंप दिया गया। जैसे-जैसे बाद में स्वामित्व खंडित होता गया, विकर और रेक्टर विलियम रे ने 1766 से अन्य जमींदारों के साथ भूखंडों का व्यापार करके तत्कालीन बिखरे हुए भूखंडों को समेकित करने का एक कार्यक्रम शुरू किया, जिसमें इस समय तक टिंकरस्ले भी शामिल था। उनके उत्तराधिकारी बेंजामिन लॉरेंस, अंततः लिटिल रॉज़ली की जागीर में टिंकर्सली पर चले गए जब इसे 1817 में बंद कर दिया गया था। 18वीं शताब्दी तक ओल्ड हॉल और लिटिल रॉज़ली मैनर्स मुख्य रूप से पहले से ही ड्यूक ऑफ़ रटलैंड के पास थे। डार्ले के आसपास की भूमि सहित बेकवेल के आसपास के अधिकांश क्षेत्र को 1920 में उनकी संपत्ति द्वारा बेच दिया गया था। 18वीं शताब्दी में मैनचेस्टर के लिए एक प्रमुख डर्बी मार्ग, मैटलॉक ब्रिज के ऊपर से गुजरता था, डार्ले डेल और टू डेल्स के माध्यम से पहाड़ी के ऊपरी किनारे को पार करता था, और फिर रॉस्ले पहुंचने से पहले नॉर्थवुड, टिंकरस्ले के दक्षिण और रॉस्ले बार से गुजरता था। 1759 के टर्नपाइक अधिनियम के साथ, सड़क को टोल कॉटेज प्राप्त हुए जैसे कि रॉस्ले द्वारा एक। हालाँकि भूमि के बह जाने के बाद नदी के किनारे एक नया मुख्य सड़क संरेखण बनाया गया था, फिर भी 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में डर्वेंट को इसके स्रोत के पास बांध दिए जाने तक इसमें नियमित रूप से बाढ़ आती थी। चूंकि यह क्षेत्र व्यापक डार्ले पैरिश का हिस्सा था, इसलिए इंग्लैंड के कोई चर्च स्थल नहीं थे, लेकिन आज के ए 6 रोड के साथ नॉर्थवुड के पश्चिम में एक पारंपरिक मेथोडिस्ट इमारत के साथ-साथ एक वेस्लेयन रिफॉर्म चर्च और लम्ब लेन के साथ एक आदिम चर्च था। ऊपरी डर्वेंट घाटी में डर्वेंट बांधों से डर्वेंट घाटी जलसेतु 20वीं शताब्दी की शुरुआत में इस क्षेत्र के माध्यम से बनाया गया था, जो टिंकरस्ले और नॉर्थवुड गांवों के पूर्व की ओर बहता है और एम्बरगेट में एक जलाशय में बहता है। 20वीं शताब्दी के मध्य तक लम्ब लेन के आसपास एक वेधशाला दर्ज की गई थी, लेकिन बाद में इसे बंद कर दिया गया था। 1894 में उत्तरी डार्ले शहरी जिले का गठन प्राचीन डार्ले पैरिश से बाहर सार्वजनिक मामलों के स्थानीय प्रशासन के लिए किया गया था, लेकिन इसमें केवल डर्वेंट के ऊपर का क्षेत्र शामिल था। 1934 में इसे समाप्त कर दिया गया और यह क्षेत्र मैटलॉक शहरी जिले में शामिल हो गया जो रॉस्ले से बोन्सल और टांस्ले तक फैला हुआ था। डर्बीशायर डेल्स जिले का गठन 1974 में कई अन्य स्थानीय जिलों के साथ मैटलॉक के विलय के साथ किया गया था। 1 अप्रैल 1980 को, नॉर्थवुड और टिंकर्सले पैरिश को औपचारिक रूप से मैटलॉक के पूर्व शहरी जिले के हिस्से से बनाया गया था। रेलवे और डिपो एम्बरगेट से रॉस्ले रेलवे स्टेशन तक मैनचेस्टर, बक्सटन, मैटलॉक और मिडलैंड्स जंक्शन रेलवे लाइन का हिस्सा 1849 में खोला गया, जो नॉर्थवुड और टिंकरस्ले गांवों और ए6 रोड के पश्चिम की ओर जाता है। पैरिश में इस शाखा लाइन पर कभी भी एक स्टेशन नहीं था, क्योंकि गाँव तब छोटे बस्ती क्षेत्र थे, स्टेशनों को डार्ले डेल और रॉज़ली गाँवों में खोला जा रहा था। रॉस्ले टर्मिनस पर स्थिर इंजनों के लिए एक डिपो बनाया गया था। लाइन को 1862-3 में बक्सटन तक बढ़ाया गया था और दक्षिण में एक नए संरेखण के साथ एक नया रॉज़ली स्टेशन बनाया गया था। अगले दशक में, डिपो सुविधाओं के उपयोग का विस्तार मालगाड़ियों के लिए अतिरिक्त इंजन प्रदान करने और ट्रेनों को क्रमबद्ध करने और विभाजित करने में सक्षम होने के साधनों के साथ-साथ बक्सटन की ओर उच्च भूगोल पर सामान्य सहायता प्रदान करने के लिए किया गया। लगातार बढ़ते यातायात और इसके परिणामस्वरूप भीड़भाड़ के कारण ये अपर्याप्त साबित हुए, मिडलैंड रेलवे ने 1870 के दशक की शुरुआत में दक्षिण में टिंकरस्ले से सटे अतिरिक्त भूमि प्राप्त की, और एक पर्याप्त साइडिंग क्षेत्र का निर्माण किया, जो 1877 में खोला गया। हालाँकि 20वीं शताब्दी के अंत में आगे के विस्तार की अनुमति देने के लिए साइडिंग क्षेत्र के दक्षिण में और भूमि अनिवार्य रूप से खरीदी गई थी, लेकिन निर्माण कार्य शुरू करने में कुछ और दशक लग गए, जिसमें 1926 में दूसरा साइडिंग और शेड खोला गया। दोनों साइडिंग लगातार उपयोग में थे जब तक कि बीचिंग कट ने लाइन के मैटलॉक से बक्सटन खंड को 1968 तक पूरी तरह से बंद कर दिया। मैटलॉक और डेली डेल के बीच रेलवे को 1991 में पीक रेल हेरिटेज रेलवे समूह द्वारा फिर से बनाया गया था, और 1997 तक मार्ग को पूर्व दक्षिण साइडिंग से सटे एक नए स्टेशन तक बढ़ा दिया गया था, जिसे शुरू में नॉर्थवुड नाम दिया गया था, लेकिन अंततः इसका नाम बदलकर रॉज़ली साउथ कर दिया गया। स्टेशन पर कैफे का नाम अभी भी नॉर्थवुड गाँव के नाम पर रखा गया है। साइडिंग्स के बहुत उत्तर को प्रकृति में लौटने के लिए छोड़ दिया गया था, सिवाय एक लंबी दूरी के मार्ग के जो रौस्ले गाँव के लिए ट्रैकबेड का पुनः उपयोग कर रहा था। इसके नीचे कुछ निजी औद्योगिक व्यवसायों के साथ पुनर्चक्रण और परिषद डिपो सुविधाओं के साथ एक क्षेत्र बनाया गया था। दक्षिणी किनारों के पूर्व में स्थान 1940 के दशक की शुरुआत में युद्ध के प्रयासों को दिया गया था, जिसमें उद्योग के लिए धातु के घटकों के निर्माण के लिए बनाया गया एक कारखाना था, जो आज भी उपयोग में है। शासन और जनसांख्यिकी जनसंख्या 2011 की जनगणना के लिए नॉर्थवुड और टिंकरस्ले के भीतर 665 निवासी दर्ज किए गए हैं। स्थानीय निकाय नॉर्थवुड और टिंकरस्ले का प्रबंधन लोक प्रशासन के पहले स्तर पर एक पैरिश परिषद के माध्यम से किया जाता है। जिला स्तर पर, व्यापक क्षेत्र की देखरेख डर्बीशायर डेल्स जिला परिषद द्वारा की जाती है। डर्बीशायर काउंटी काउंसिल स्थानीय स्तर पर उच्चतम स्तर की रणनीतिक सेवाएं प्रदान करती है। अर्थव्यवस्था पैरिश के मुख्य औद्योगिक क्षेत्र नॉर्थवुड गाँव के किनारे पर ए6 सड़क गलियारे और डर्वेंट नदी के आसपास स्थित हैं, इन रोजगार क्षेत्रों में शामिल हैंः जाली समाधान समूह ने 2019 में फर्थ रिक्सन व्यवसाय को संभाला, यह एक बड़ा क्षेत्र लेता है, जिसमें वे निकल-आधारित सुपरलॉय, टाइटेनियम मिश्र धातु के साथ-साथ उच्च और निम्न मिश्र धातु स्टील्स के डाई फोर्जिंग में विशेषज्ञता रखते हैं, जो एयरोस्पेस, बिजली उत्पादन और नागरिक परमाणु उद्योगों की आपूर्ति करते हैं। अन्य इंजीनियरिंग और विनिर्माण सुविधाओं के साथ-साथ, पैरिश के भीतर व्यावसायिक क्षेत्रों में शामिल हैंः एक जिला परिषद डिपो अपशिष्ट और पुनर्चक्रण प्रसंस्करण केंद्र ऐतिहासिक इंजनों और बुनियादी ढांचे के संरक्षण के लिए एक विरासत रेलवे और छोटे विविध खुदरा परिसर सामुदायिक सुविधाएं और सुविधाएं नॉर्थवुड में गाँव के दक्षिण की ओर एक छोटा मनोरंजन क्षेत्र है। मुख्य रूप से ए6 सड़क के किनारे विभिन्न खुदरा सुविधाएं हैं। कई आवास और खेत छुट्टियों के लिए आवास और बिस्तर और नाश्ते की सुविधा प्रदान करते हैं, जो कई पीक डिस्ट्रिक्ट आगंतुकों को पूरा करते हैं। स्थलचिह्न और अवकाश संरक्षण पूर्वी शिखर जिला मूर्स विशेष वैज्ञानिक रुचि का एक व्यापक स्थल है, सबसे दक्षिणी क्षेत्र फालिंग एज के हिस्से को कवर करता है जो पैरिश के भीतर है। पथ डर्वेंट घाटी विरासत मार्ग लंबी दूरी का पैदल मार्ग डर्वेंट नदी के समानांतर पैरिश के पश्चिमी किनारे से गुजरता है। ट्रांसपोर्ट पीक रेल राउली साउथ स्टेशन पर स्थित एक हेरिटेज रेलवे सोसायटी है। यह स्थान मैनचेस्टर, बक्सटन, मैटलॉक और मिडलैंड्स जंक्शन रेलवे के पूर्व राउली साइडिंग और कोल मार्शलिंग यार्ड और अंततः ब्रिटिश रेल कंपनी का पुनः उपयोग करता है जो 1968 में बंद हो गई थी और 1997 में विरासत के उद्देश्यों के लिए फिर से खोली गई थी। पीक रेल के समग्र शासन और परिसर स्वामित्व के तहत कई रेलवे संरक्षण समूह रेलवे में स्थित हैं। संदर्भ बाहरी लिंक पैरिश परिषद साइट डर्बीशायर डर्बीशायर डेल्स में नागरिक पैरिशों की पैरिश स्थलों की तस्वीरें