Grigory Pulov
ग्रिगोरी इवानोविच पुलोव (;-26 दिसंबर 2005) कोरियाई युद्ध के दौरान 17 वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट की कमान संभालने वाले एक सोवियत वायु सेना अधिकारी थे। कोरिया पर अनुमानित आठ से दस हवाई जीत का श्रेय पाने वाले उन्हें युद्ध के दौरान उनकी उपलब्धियों के लिए 22 अप्रैल 1952 को सोवियत संघ के नायक की उपाधि से सम्मानित किया गया था। प्रारंभिक जीवन में पुलोव का जन्म पोडोलेट्स गाँव व्लादिमीर गवर्नरेट, आर. एस. एफ. एस. आर. में एक रूसी परिवार में हुआ था। 1934 में यूरीव-पोलस्की में अपनी दसवीं कक्षा से स्नातक होने के बाद उन्होंने शुरू में एक प्राथमिक विद्यालय के शिक्षक के रूप में काम किया, और अंततः 1937 में व्लादिमीर शैक्षणिक महाविद्यालय के साथ-साथ स्थानीय एयरोक्लब से स्नातक किया। इसके बाद उन्होंने कुछ समय के लिए एक भूगोल शिक्षक के रूप में काम किया, हालांकि वे जल्द ही 1939 में कोस्ट्रोमा एरोक्लब में एक उड़ान प्रशिक्षक बन गए, जिन्होंने दिसंबर 1938 में खेरसन स्कूल ऑफ पायलट-इंस्ट्रक्टर्स से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। द्वितीय विश्व युद्ध हालांकि वे शुरू में सोवियत संघ पर जर्मन आक्रमण के बाद कोस्ट्रोमा एरोक्लब में एक उड़ान प्रशिक्षक के रूप में बने रहे, पुलोव अंततः मार्च 1942 में सैन्य कर्तव्य में स्थानांतरित हो गए और अगस्त में 959 वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट में एक पायलट के रूप में युद्ध की अग्रिम पंक्ति में तैनात होने से पहले एक आरक्षित विमानन रेजिमेंट में कुछ समय के लिए प्रशिक्षण में भाग लिया। वहाँ, उन्होंने हॉकर हरिकेन और याक-7 लड़ाकू विमानों का संचालन किया, जो रेलवे जंक्शनों जैसे सैन्य महत्व के स्थलों की रक्षा करने के साथ-साथ मालवाहक विमानों को अग्रिम पंक्ति में ले गए। एक पायलट के रूप में शुरुआत करने के बावजूद, वह जल्दी से अपनी इकाई में बढ़ गए, अप्रैल 1943 में स्क्वाड्रन कमांडर के पद पर पदोन्नति प्राप्त की। 28 जून 1944 को उन्होंने अपनी पहली हवाई जीत हासिल की जब उन्होंने स्मोलेंस्क के पश्चिम में एक रात की लड़ाई के दौरान एक हे 111 को मार गिराया। युद्ध में 54 उड़ानें भरने के बाद, मार्च 1945 में उन्होंने मोनिनो में वायु सेना अकादमी में भाग लेने के लिए अपने स्क्वाड्रन की कमान छोड़ दी, जिससे उन्होंने 1949 में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। कोरियाई युद्ध वायु सेना अकादमी से स्नातक होने के बाद उन्हें शुरू में 523 वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट का उप-कमांडर नियुक्त किया गया था, जो मूल रूप से यारोस्लाव में स्थित था, लेकिन 1950 में रूसी सुदूर पूर्व में स्थानांतरित हो गया और बाद में कई महीनों बाद चीन में स्थानांतरित हो गया। हालाँकि उन्होंने मार्च 1951 में कोरियाई युद्ध में युद्ध में प्रवेश किया, लेकिन जल्द ही उन्हें अप्रैल में इवान पारशिकोव की जगह लेने के लिए 17वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट की कमान दी गई। पुलोव ने तुरंत पायलटों को उनकी युद्ध की तैयारी बढ़ाने के लिए उड़ान अभ्यास और नकली कुत्ते की लड़ाई के माध्यम से अपनी कमान के तहत रखना शुरू कर दिया, क्योंकि रेजिमेंट की पहली उड़ानें जो उन्हें इकाई की कमान दिए जाने से पहले हुई थीं, उन्हें वायु सेना के नेतृत्व द्वारा निराशाजनक माना गया था। रेजिमेंट के प्रदर्शन में सुधार हुआ और पुलोव ने अक्सर अपनी इकाई के साथ उड़ानों में भाग लिया। आखिरकार 25 अगस्त को उन्होंने युद्ध में अपनी पहली हवाई जीत का दावा किया, जिसमें उन्होंने नं. आर. ए. ए. एफ. की 77 स्क्वाड्रन। हालाँकि उन्होंने स्वीकार किया कि उन्होंने विमान दुर्घटना को नहीं देखा, लेकिन उन्होंने कहा कि उन्होंने विमान से धुआं और लपटें निकलती देखी, और मान लिया कि इसके तुरंत बाद यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया। उसी कुत्ते की लड़ाई के दौरान, निकोलाई सुत्यगिन ने भी ग्लोस्टर उल्का पर जीत का दावा किया। इस बीच, ऑस्ट्रेलियाई स्रोतों से संकेत मिलता है कि दो ग्लोस्टर उल्काएँ नं. 77 स्क्वाड्रन किम्पो में अपने आधार पर उतरने के प्रयास के दौरान एक टक्कर के कारण खो गए थे; विमानन इतिहासकार इगोर सीडोव द्वारा यह सुझाव दिया गया है कि हवाई युद्ध के दौरान पुलोव और सुत्यगिन द्वारा किए गए नुकसान के कारण वे दोनों विमान टक्कर में समाप्त हो गए। 31 अगस्त को उन्होंने अपनी दूसरी हवाई जीत का दावा किया। उस दिन, उन्होंने जनरल जॉर्जी लोबोव की कमान में एक बड़ी उड़ान में भाग लिया। अमेरिकी विमानों के साथ मुठभेड़ के दौरान, चार सोवियत विमान चालकों (लोबोव, पुलोव, पोनोमारिओव और बोझ्को) में से प्रत्येक ने कुल चार एफ-80 के लिए एक अमेरिकी एफ-80 को अकेले मार गिराने का दावा किया। हालांकि, अमेरिकी सूत्रों ने केवल एक एफ-80 और एफ-84 के नुकसान का संकेत दिया है। सबसे अधिक संभावना है कि एफ-80 जिसे पुलोव या अन्य तीन सोवियत पायलटों में से एक ने मार गिराया था, वह एफ-80 नंबर था। 49-859, जेक हेंडरसन द्वारा संचालित, जो एक पी. ओ. डब्ल्यू. बन गया। 1 सितंबर को पुलोव ने स्क्वाड्रन नंबर 2 की कमान संभालने का फैसला किया ताकि वह हमला करने वाले समूहों का नेतृत्व कर सके। अगले दिन, मौसम युद्ध में उड़ान भरने के लिए काफी अच्छा था, और रेजिमेंट ने उस दिन तीन उड़ानें भरी। दूसरी उड़ान तब शुरू हुई जब छह बी-29 बमवर्षकों के एक समूह और उनके साथ लड़ाकू अनुरक्षक को जूनसेन से लगभग 20 किमी दक्षिण में लगभग 10:00 ए. एम. पर पाया गया, जिसके परिणामस्वरूप 17वीं लड़ाकू रेजिमेंट के स्क्वाड्रन नंबर 2 और 3 को उनका सामना करने के लिए भगाया गया। उस उड़ान के दौरान, पुलोव ने अनसू के पास उड़ान भरते समय अपनी बाईं ओर आठ एफ-86 के एक समूह को अपने बहुत करीब देखा। 11000 मीटर की ऊँचाई पर, पुलोव ने हमला करने का फैसला किया, और कैप्टन श्चेर्बकोव को उसे कवर करने का आदेश दिया क्योंकि वह एफ-86 में से एक पर शून्य था। मिग की उपस्थिति से अवगत होने के बाद, एफ-86 ने अपने बाहरी ईंधन टैंकों को गिराना शुरू कर दिया और हमले से बचने के लिए दाईं ओर मुड़ना शुरू कर दिया, लेकिन एक एफ-86 को पीछे छोड़ दिया, जिसके लिए पुलोव ने 400 मीटर दूर से उस पर गोलीबारी शुरू कर दी। वरिष्ठ लेफ्टिनेंट गोस्त्युखिन ने गोलीबारी की पुष्टि की, और कैमरा फुटेज द्वारा गोलीबारी की पुष्टि की गई। स्क्वाड्रन में दो अन्य पायलटों ने भी गोलीबारी का दावा किया; मोरोज़ोव के गोलीबारी के दावे का समर्थन फिल्म साक्ष्य द्वारा किया गया था, लेकिन कोर्डानोव के दावे को फिल्म में प्रलेखित नहीं किया गया था। हालाँकि, अमेरिकी नुकसान की रिपोर्ट उस अवसर पर किसी भी एफ-86 को मार गिराए जाने का संकेत नहीं देती है। बाद में 11 सितंबर को पुलोव ने एक और एफ-86 को मार गिराने का दावा किया, लेकिन क्योंकि इसे न तो फिल्म में कैद किया गया था और न ही जमीन पर अधिकारियों द्वारा सत्यापित किया गया था, इसलिए इसे उनकी सूची से हटा दिया गया था। उस महीने हवाई लड़ाई विशेष रूप से तीव्र साबित हुई; कई अवसरों पर पुलोव का मिग युद्ध में क्षतिग्रस्त हो गया था, जो एक से अधिक अवसरों पर संख्यात्मक रूप से बेहतर बलों के खिलाफ कुत्ते की लड़ाई में लगा हुआ था। अक्टूबर में हवाई लड़ाई के परिणामस्वरूप इसी तरह की कठिनाइयाँ हुईंः 2 अक्टूबर को पुलोव के विंगमैन के रूप में उड़ान भरते समय उड़ान कमांडर मोरोज़ोव को गोली मार दी गई थी। हालांकि पुलोव ने उस लड़ाई में एक एफ-80 या एफ-84 को मार गिराने का दावा किया था, लेकिन इसे उनकी सूची में शामिल नहीं किया गया था क्योंकि जमीनी अधिकारियों से गोलीबारी की कोई पुष्टि नहीं हुई थी, हालांकि अमेरिकी रिकॉर्ड उस दिन ब्रूस स्वेनी द्वारा आरएफ-80ए 45-8472 के नुकसान का संकेत देते हैं। उस दिन की शुरुआत में, पुलोव के विमान पर दुश्मन की गोलीबारी हुई थी। अंततः 5 अक्टूबर को पुलोव को उनके वरिष्ठों द्वारा रेजिमेंट की हवाई लड़ाई का वर्णन करने वाली रिपोर्टों के संकलन के लिए फटकार लगाई गई। हालाँकि, उस दिन, पुलोव ने एक एफ-86 शूटडाउन का दावा किया, जिसे कप्तान ब्लागोव द्वारा देखे जाने और विमान के गिराए जाने के बारे में जमीन पर अधिकारियों की पुष्टि द्वारा समर्थित होने के बावजूद, उनके आधिकारिक टैली में शामिल नहीं किया गया था। फिर भी, अगले दिन पुलोव को एक हवाई जीत मिली, जिसने उन्हें एक इक्का बना दियाः उस दिन, लगभग सुबह साढ़े आठ बजे, उन्होंने लड़ाकू अनुरक्षण द्वारा संरक्षित हमलावर विमानों के एक समूह का सामना करने के लिए 22 मिग के एक समूह का नेतृत्व किया। लड़ाई के दौरान, उन्होंने एक एफ-86 शूटडाउन का दावा किया, जबकि मिशाकिन और कोमारोव ने दूसरे की साझा जीत का दावा किया। हालाँकि, दो मिग उनकी निरंतर क्षति में थे, हालाँकि दोनों पायलट अपने निर्दिष्ट हवाई क्षेत्र में सुरक्षित लैंडिंग करने में सक्षम थे। इस बीच, पुलोव ने जिस विमान को मारा और हवाई जीत का दावा किया, वह संभवतः एफ-86ए 49-1178 था, जो युद्ध में क्षतिग्रस्त होने के बावजूद नष्ट नहीं हुआ था। कुत्ते की लड़ाई में लड़ाकू विमानों के समूहों के खिलाफ प्रमुख टकराव के अलावा, पुलोव ने अन्य रेजिमेंटों को शामिल करते हुए संयुक्त छापों में भाग लिया जो अमेरिकी बी-29 बमवर्षकों के पीछे गए। 22 अक्टूबर को मिग गली में उड़ान भरने वाले अमेरिकी बी-29 चालक दल के बीच "काले सप्ताह" की शुरुआत हुई, पुलोव की 17वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट के 20 मिग-15 ने ग्रिगोरी ओखे की कमान में 523वीं रेजिमेंट के अतिरिक्त 20 लड़ाकों और अलेक्जेंडर स्मोर्चकोव की कमान में 18वीं गार्ड रेजिमेंट के 14 लड़ाकों के साथ सेना में शामिल हो गए। हालांकि, पुलोव और ओखे की रेजिमेंटों ने एफ-80 और एफ-84 हमलावर विमानों के समूहों के साथ संघर्ष किया, जबकि स्मोर्चकोव की इकाई बमवर्षकों से मिलने के लिए निकली। नतीजतन, पुलोव ने 16 एफ-84 हमलावर विमानों के एक समूह का पीछा करने का फैसला किया; हालांकि वे गठन को तोड़ने में कामयाब रहे, पुलोव को सगाई से दूर होना पड़ा जब उनके विंगमैन (विक्टर ब्लागोव) को कोहरे से भरे कॉकपिट का सामना करना पड़ा, जिससे कप्तान स्टेपैन आर्टेमचेंको एफ-84 पर हमले के प्रभारी बन गए। इसके बाद मिग पायलटों के लिए स्थिति और खराब हो गई जब एफ-86 के एक समूह ने एफ-84 के लिए सुरक्षा प्रदान करने के लिए घुसपैठ की, जिससे 17 वीं रेजिमेंट के पायलटों की संख्या कम हो गई और कई पायलट अपने विंगमैन से अलग हो गए। आखिरकार, अलेक्जेंडर शिरोकोव, जो अपने विंगमैन की दृष्टि खो बैठे थे, ने पुलोव के साथ मिलकर काम किया; जैसे ही दोनों ने यालू नदी के पास उड़ान भरी, उन पर दो एफ-86 द्वारा हमला किया गया, जिससे पुलोव के विमान में 12 छेद हो गए और शिरोकोव के विमान में 16 छेद हो गए और साथ ही वह घायल हो गया। फिर भी, दोनों अपने बुरी तरह से क्षतिग्रस्त विमान को हवाई क्षेत्र में उतारने में कामयाब रहे, जहाँ उनकी मरम्मत की गई और अंततः उन्हें सेवा में वापस कर दिया गया। हालाँकि उन्हें कोई नुकसान नहीं हुआ, लेकिन डिवीजन कमांड द्वारा सॉर्टी को असफल माना गया, जिसने मिशन के दौरान इकाई के नेतृत्व को बनाए रखने में विफल रहने के लिए आर्टेमचेंको और पुलोव को दोषी ठहराया। उस सप्ताह बाद में बाद की हवाई लड़ाइयों के दौरान खराब इकाई संगठन बनाए रखने के लिए डिवीजन कमान की रिपोर्टों में भी उनकी आलोचना की गई थी। इसके बाद 26 अक्टूबर को, पुलोव ने एक एफ-80 को मार गिराने का दावा किया, लेकिन नुकसान बढ़ने के साथ, अंततः महीने के अंत में पुलोव को उड़ान के शारीरिक और मानसिक तनाव से उबरने के लिए 1 नवंबर से एक संक्षिप्त छुट्टी के लिए सैनिटोरियम भेजने का निर्णय लिया गया। 17 नवंबर को छुट्टी से लौटने के बाद वह युद्ध में अपनी रेजिमेंट का नेतृत्व करने के लिए लौट आए और दिसंबर में उन्हें लेफ्टिनेंट कर्नल के पद पर पदोन्नत किया गया। आखिरकार 6 जनवरी को उन्होंने एक एफ-86 पर हवाई जीत का दावा किया, लेकिन उस दिन 64वें लड़ाकू विमानन कोर में आठ अन्य पायलटों ने भी ऐसा ही किया; हालाँकि, अमेरिकी पक्ष ने उस दिन केवल एक एफ-86 के नुकसान का दस्तावेजीकरण किया। उस सुबह, दुश्मन के लड़ाकों और जमीनी हमले वाले विमानों के एक समूह को अनसू क्षेत्र की ओर बढ़ते हुए पाया गया, और इसलिए 303वें लड़ाकू विमानन प्रभाग को उनका सामना करने का काम सौंपा गया। पास की इकाइयों को कवर करने और छापे को पीछे हटाने का काम करते हुए, पुलोव ने अपनी रेजिमेंट का नेतृत्व किया; जबकि तेसेन क्षेत्र में, सुत्यगिन ने एफ-86 की उड़ान को पुलोव की पूंछ की ओर बढ़ते हुए देखा, जिससे पुलोव को टालने वाले युद्धाभ्यास करने के लिए मजबूर होना पड़ा, एफ-86 के समूह को तोड़ दिया और उसे अपनी बाईं ओर से एक पर शून्य करने की अनुमति दी। नीचे की ओर सर्पिल में उड़ान भरने के बाद, वह अंततः 700 मीटर दूर से एफ-86 पर गोलीबारी करने में कामयाब रहे। अमेरिकी पक्ष द्वारा उस दिन केवल एक एफ-86, लेकिन तीन एफ-84 और एक एफ-80 के नुकसान को दर्ज करने के कारण, यह संभव है कि उन्होंने उन विमानों में से एक को एफ-86 समझ लिया हो। 3 फरवरी को दोपहर 1 बजे उन्होंने अपनी अंतिम हवाई जीत का दावा किया जब उन्होंने 14 मिग की एक उड़ान का नेतृत्व किया, और 24 एफ-86 का सामना किया। यह संभव है कि उन्होंने जिस विमान को मारा वह चार्ल्स रे स्पाथ द्वारा संचालित एफ-86ए 49-1223 था, जो अपने विमान से बच निकला और युद्ध का कैदी बन गया। कुल मिलाकर पुलोव ने 115 उड़ानें भरी और युद्ध के दौरान 60 हवाई लड़ाइयों में शामिल हुए, जिन्हें व्यक्तिगत रूप से आठ शूटडाउन का श्रेय दिया जाता है। उनकी रेजिमेंट ने न केवल डिवीजन में सबसे कम नुकसान झेला और साथ ही सबसे अधिक (108) हवाई जीत का दावा किया। अंततः उन्हें कोरियाई युद्ध में उनके कारनामों के लिए 22 अप्रैल 1952 को सोवियत संघ के नायक की उपाधि से सम्मानित किया गया। कोरिया में अपनी तैनाती से लौटने के बाद, वह शुरू में रूसी सुदूर पूर्व में तैनात थे, और अक्टूबर 1953 तक 17वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट की कमान संभालते रहे। इसके बाद वे मोनिनो में वायु सेना अकादमी में लड़ाकू विमानन और वायु रक्षा रणनीति विभाग में एक सहायक के रूप में स्थानांतरित हो गए, जहाँ वे 1954 तक रहे। तब से 1960 तक उन्होंने लड़ाकू विमानन और वायु रक्षा बलों के युद्ध प्रशिक्षण निदेशालय में एक वरिष्ठ उड़ान निरीक्षक के रूप में कार्य किया। इसके बाद वे 24वें लड़ाकू विमानन प्रभाग के उप-कमांडर बने और 1963 में उन्हें प्रभाग के कमांडिंग अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया गया। 1968 में वे 15वीं वायु रक्षा कोर की कमान संभालने के लिए आगे बढ़े और दिसंबर 1970 में वे बाकू वायु रक्षा जिले के उप-कमांडर बने। दिसंबर 1974 में सेना से सेवानिवृत्त होने के बाद उन्होंने 1988 में पूरी तरह से सेवानिवृत्त होने से पहले मिकोयान डिजाइन ब्यूरो में एक डिजाइनर और इंजीनियर के रूप में काम किया। 26 दिसंबर 2005 को मास्को में उनका निधन हो गया और उन्हें ट्रोयेकुरोव्स्कोये कब्रिस्तान में दफनाया गया। पुरस्कार हीरो ऑफ द सोवियत यूनियन (22 अप्रैल 1952) ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर (22 अप्रैल 1945) थ्री ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर (10 अक्टूबर 1951,14 अगस्त 1957 और 22 फरवरी 1968) टू ऑर्डर ऑफ द पैट्रियटिक वॉर फर्स्ट क्लास (31 जुलाई 1944 और 11 मार्च 1985) ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार (14 मई 1956) मेडल फॉर बैटल मेरिट (30 दिसंबर 1956) मेडल ऑफ चीन-सोवियत फ्रेंडशिप (चीन) हवाई जीत फुटनोट्स संदर्भ ग्रंथ सूची 1918 जन्म 2005 मृत्यु सोवियत कोरियाई युद्ध फ्लाइंग एसिस हीरोज ऑफ द सोवियत यूनियन ऑर्डर ऑफ लेनिन प्राप्तकर्ताओं के ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर प्राप्तकर्ताओं के ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार