Pearson 24
पियर्सन 24 एक अमेरिकी ट्रेलर योग्य पाल नौका है जिसे विलियम शॉ द्वारा एक क्रूजर के रूप में डिजाइन किया गया था और पहली बार 1967 में बनाया गया था। डिजाइन लार्क 24 का एक विकास है। डिजाइन 1967 से 1969 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में पियर्सन नौकाओं द्वारा बनाया गया था, लेकिन अब इसका उत्पादन बंद हो गया है। डिजाइन पियर्सन 24 एक मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से लकड़ी के ट्रिम के साथ फाइबर ग्लास से बनाया गया है। इसमें एक मास्टहेड स्लूप रिग है; एक चम्मच वाला, रेक्ड स्टेम; एक उभरा हुआ काउंटर, एंगल्ड ट्रांसम, एक टिलर द्वारा नियंत्रित एक कील-माउंटेड पतवार और एक निश्चित संशोधित लंबी कील, जिसमें एक कटवे फोरफुट होता है। यह विस्थापन करता है और भार वहन करता है। नाव में मानक कील के साथ एक ड्राफ्ट है। नाव में आम तौर पर डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए एक छोटी बाहरी मोटर लगी होती है। डिजाइन में चार लोगों के लिए सोने का स्थान है, जिसमें धनुष केबिन में एक डबल "वी"-बर्थ और मुख्य केबिन में दो सीधे सेट्टी हैं। गैली धनुष केबिन के ठीक पीछे दोनों तरफ स्थित है। गैली सिंक टू पोर्ट और स्टारबोर्ड के लिए एक वैकल्पिक दो-बर्नर स्टोव से लैस है। वैकल्पिक सिर धनुष केबिन "वी"-बर्थ के नीचे केंद्रित है। केबिन हेडरूम है। डिजाइन में 252 की पी. एच. आर. एफ. रेसिंग औसत बाधा है और इसकी पतवार की गति है। संचालन का इतिहास नाव को एक सक्रिय वर्ग क्लब, पियर्सन याट्स पोर्टल द्वारा समर्थित किया जाता है। 2010 की एक समीक्षा में स्टीव हेन्केल ने लिखा, "इस नाव की तुलना उसकी निकट बहन-जहाज, पियर्सन लार्क 24 से करना दिलचस्प है। लार्क को 1968 में चरणबद्ध तरीके से हटा दिया गया था, जिस वर्ष पियर्सन 24 को पेश किया गया था। दोनों नावें प्रारंभिक नज़र से अधिक समान थीं। यह हमें ऐसा लगता है जैसे कि पियर्सन 24 का डिज़ाइन एक ही मूल पतवार का उपयोग करता है, लेकिन छह इंच के स्टर्न काउंटर को काट दिया गया है, और एक नया डेक मोल्ड 1960 के दशक के अंत में रूढ़िवादी ग्राहक आधार की तलाश के अनुरूप है। पारंपरिक केबिन हाउस हेडरूम में 4 इंच का बूस्ट देता है, लेकिन स्पेस इंडेक्स लार्क की तुलना में लगभग 20 प्रतिशत कम है। लार्क पर अपरंपरागत आवास योजना को पी24 पर पूरी तरह से नया रूप दिया गया था (केबिन के बीच में अधिक जगह खोलने के लिए सिर को वी-बर्थ क्षेत्र में आगे बढ़ाना (लार्क के पीछे की ओर सीटबैक को हटाने की आवश्यकता), और लार्क के विस्तृत गैली भंडारण क्षेत्र को समाप्त करना। लार्क पर सुरुचिपूर्ण डेक-लोडिंग आइसबॉक्स चला गया है, इसके बजाय 'एक पोर्टेबल आइस चेस्ट के लिए प्रावधान' है। पियर्सन 24 को पेश किए जाने के एक साल बाद बंद कर दिया गया था। हम लार्क को रखना पसंद करते। सर्वश्रेष्ठ विशेषताएँः वह एक अच्छी (लेकिन साधारण) परिभ्रमण करने वाली नाव है। सबसे खराब विशेषताएँः उनकी कंपनियाँ (कृषि योग्य) शायद हल्की हवा में दोनों तेज़ हैं। नौकायन नाव के प्रकारों की सूची भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक डॉक पर एक पियर्सन 24 की तस्वीर एक पियर्सन 24 की तस्वीर जिसमें कील और पतवार की व्यवस्था दिखाई जा रही है कीलबोट 1960 के दशक के सेलबोट प्रकार के डिजाइन सेलिंग याट्स ट्रेलर नाविक विलियम शॉ सेलबोट प्रकार द्वारा पियर्सन याट्स द्वारा निर्मित सेलबोट प्रकार के डिजाइन