2013 Aaron's 312
2013 आरोन की 312 2013 एन. ए. एस. सी. ए. आर. राष्ट्रव्यापी श्रृंखला की आठवीं स्टॉक कार दौड़ थी और घटना की 22वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ शनिवार, 4 मई, 2013 को लिंकन, अलबामा में तल्लादेगा सुपरस्पीडवे, एक 2.66-mile (4.28 कि. मी.) स्थायी त्रिभुज के आकार के सुपरस्पीडवे पर आयोजित की गई थी। आसन्न अंधारे के कारण दौड़ को 117 लैप्स से घटाकर 110 कर दिया गया था। एक रेक-फेस्ट रेस के बाद, जेआर मोटरस्पोर्ट्स के लिए गाड़ी चलाने वाले रीगन स्मिथ सावधानी के साथ रेस जीत जाते, एक विवादास्पद जीत क्योंकि सावधानी को अंत से बमुश्किल 200 फीट दूर कहा गया था, जैसे कि ड्राइवरों को वापस दौड़ने की अनुमति दी गई थी। यह जीत स्मिथ की करियर की दूसरी एन. ए. एस. सी. ए. आर. नेशनवाइड सीरीज़ जीत थी और सीज़न की उनकी पहली जीत थी। पोडियम को भरने के लिए, पेनस्के रेसिंग के जॉय लोगानो दूसरे स्थान पर रहे। पृष्ठभूमि तल्लादेगा सुपरस्पीडवे, जिसे मूल रूप से अलबामा इंटरनेशनल मोटर सुपरस्पीडवे (ए. आई. एम. एस.) के रूप में जाना जाता है, तल्लादेगा, अलबामा के उत्तर में स्थित एक मोटरस्पोर्ट्स परिसर है। यह लिंकन के छोटे से शहर में पूर्व एनिस्टन वायु सेना अड्डे पर स्थित है। ट्रैक एक त्रि-अंडाकार है और इसका निर्माण 1960 के दशक में अंतर्राष्ट्रीय स्पीडवे निगम द्वारा किया गया था, जो फ्रांस परिवार द्वारा नियंत्रित एक व्यवसाय है। तल्लादेगा अपने खड़ी बैंकिंग और स्टार्ट/फिनिश लाइन के अद्वितीय स्थान के लिए जाना जाता है जो पिट रोड से बाहर निकलने के ठीक बाद स्थित है। ट्रैक वर्तमान में एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप सीरीज़, एक्सफिनिटी सीरीज़ और गैंडर आर. वी. और आउटडोर ट्रक सीरीज़ जैसी एन. ए. एस. सी. ए. आर. सीरीज़ की मेजबानी करता है। तल्लादेगा डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे की तरह 2.66-mile-long (4.28 किमी) त्रि-अंडाकार की लंबाई के साथ सबसे लंबा NASCAR अंडाकार है, जो एक 2.5-mile-long (4 किमी) त्रि-अंडाकार भी है। प्रवेश सूची अभ्यास प्रथम अभ्यास पहला अभ्यास सत्र गुरुवार, 2 मई को दोपहर 3 बजे सी. एस. टी. पर आयोजित किया गया था और यह 45 मिनट तक चलेगा। रौश फेनवे रेसिंग के ट्रेवर बेन ने सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित किया, जिसमें 50.275 की लैप और की औसत गति थी। दूसरा और अंतिम अभ्यास दूसरा और अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, गुरुवार, 2 मई को शाम 4 बजे सी. एस. टी. पर आयोजित किया जाता था और यह 50 मिनट तक चलता था। रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग के टाय डिलन ने सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित किया, जिसमें 49.841 की लैप और की औसत गति थी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग शुक्रवार, 3 मई को 11:10 PM CST पर आयोजित किया गया था। प्रत्येक चालक के पास सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के लिए दो लैप होंगे; दोनों में से सबसे तेज़ को उनकी आधिकारिक योग्यता लैप के रूप में गिना जाएगा। रौश फेनवे रेसिंग के ट्रैविस पास्ट्राना ने पोल जीता, 54.255 का समय और औसत गति स्थापित करते हुए, उनके करियर का पहला NASCAR पोल और तल्लादेगा में मालिक जैक रौश के लिए पहला। पास्ट्राना ने कहा, "यह एक सपने के सच होने जैसा लगता है। तल्लादेगा में हरे झंडे पर लोगों को कतार में लाना बहुत अच्छा है, इसलिए मैं निश्चित रूप से उत्साहित हूं। दो चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेः स्टैंटन बैरेट और जॉन वेस टाउनली, जिन्हें दसवें में अर्हता प्राप्त करने के बावजूद, उनकी कार को बहुत कम पाए जाने के बाद अनुमति नहीं दी गई थी। पूर्ण योग्यता परिणाम रेस पोल सिटर ट्रैविस पास्ट्राना ने दौड़ के पहले लैप का नेतृत्व किया। लैप 5 पर, पास्ट्राना और रौश रेसिंग टीम के साथी ट्रेवर बेन ने टेंडम को बदलने का फैसला किया, लेकिन वापस गिर गए क्योंकि पैक ने 2 कारों को पकड़ लिया। टाय डिलन ने कर्ट बुश के एक धक्का के साथ बेन और पास्ट्राना से बढ़त बना ली। बुश ने अगले लैप में डिलन के साथ स्थान की अदला-बदली की, लेकिन वापस गिर गए क्योंकि बुश के लैप 6 में बढ़त बनाने के बाद कासे काहने ने बढ़त बना ली। इलियट सैडलर ने लैप 13 पर काहने से बढ़त बना ली और काहने ने इसे अगले लैप में वापस ले लिया। पहली चेतावनी लैप 14 पर उड़ गई जब डेनिका पैट्रिक बारी 3 में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। जॉय लोगानो ने पिट रोड से रेस जीतकर उन्हें रेस लीडर बना दिया। ऑलगायर ने लैप 19 पर बढ़त के लिए लोगानो को पास किया, लेकिन जल्द ही दोनों ने बढ़त को बदलना शुरू कर दिया, जिसमें लोगानो को सैम हॉर्निश जूनियर ने धक्का दिया और ऑलगायर को कर्ट बुश ने धक्का दिया। ब्रायन विकर्स ने लैप 26 पर लोगानो से बढ़त बना ली लेकिन लोगानो ने रेस के अगले लैप में इसे वापस ले लिया। लैप 34 पर, कासे काहने ने बढ़त के लिए लोगानो को पास किया लेकिन अगले लैप में लोगानो को वापस दे दिया। लैप 35 पर, दूसरी चेतावनी ने काइल लार्सन और जेफरी अर्नहार्ड्ट को शामिल करते हुए 2 कार दुर्घटना के लिए उड़ान भरी। लोगानो ने अपनी बढ़त बनाए रखते हुए पिट रोड की दौड़ जीती। लैप 42 पर, लोगानो को इलियट सैडलर ने पार किया जिससे सैडलर को बढ़त मिली। लोगानो ने इसे लैप 44 पर वापस ले लिया और रेस के अगले 11 लैप्स में बढ़त बना ली। लैप 55 पर, लोगानो और उनके ड्राफ्टिंग पार्टनर कासे काहने ने काहने को अधिक गर्म होने से रोकने के लिए स्थिति बदल दी और इलियट सैडलर को बढ़त दिलाई। लैप 57 पर, ब्रायन स्कॉट ने सैडलर से बढ़त बना ली। लैप 58 पर, रीड सोरेंसन ने बढ़त बना ली और उसके बाद लैप 59 पर ट्रेवर बेन ने बढ़त बना ली। लैप 60 पर, कासे काहने ने बायने से बढ़त बना ली। लैप 63 पर, रीगन स्मिथ ने बढ़त बना ली और स्मिथ और काहने दोनों ने एक-दूसरे से बढ़त लेना शुरू कर दिया। 46 लैप होने के साथ, तीसरी सावधानी तब उड़ गई जब रीड सोरेंसन को ब्रायन स्कॉट ने बैकस्ट्रेच पर मोड़ दिया और ट्रैविस पास्ट्राना ने सोरेंसन के पिछले छोर को हवा में उठा लिया। जॉय लोगानो ने एक बार फिर अपनी बढ़त बनाए रखने के लिए पिट रोड की दौड़ जीती। दौड़ 39 के साथ फिर से शुरू हुई। 37 रन के साथ, पार्कर क्लिगरमैन ने बढ़त बना ली। क्लिगरमैन और कर्ट बुश दोनों ने एक-दूसरे से बढ़त की अदला-बदली करना शुरू कर दी, इससे पहले 31 लैप बाकी थे, कासे काहने ने बढ़त बना ली। 30 रन के साथ, कर्ट बुश ने काहने से बढ़त वापस ले ली। उसी गोद में, ब्लेक कोच को जस्टिन ऑलगायर ने मोड़ दिया और बारी 2 से बाहर आने वाली दीवार से टकरा गया। दौड़ 27 लैप के साथ फिर से शुरू हुई और कर्ट बुश ने दौड़ का नेतृत्व किया। जस्टिन ऑलगायर ने बढ़त लेने की कोशिश की लेकिन असफल रहे और बुश ने 26 रन बनाकर बढ़त बना ली। अंतिम लैप 25 लैप के साथ 3 बारी से जाने के लिए, बड़े ने 13 कारों को बाहर निकाल दिया। सैम हॉर्निश जूनियर जोहाना लॉन्ग से बचने की कोशिश में नीचे चला गया लेकिन एरिक मैकक्लूर ने उसे बदल दिया और दोनों ब्रायन स्कॉट और टिम एंड्रयूज में बदल गए और 4 कारों ने अधिक कारों को इकट्ठा करते हुए रेसट्रैक को घुमाया। इसमें शामिल कारों में जोहाना लॉन्ग, ब्रायन स्कॉट, ट्रेवर बेन, रॉबर्ट रिचर्डसन जूनियर, सैम हॉर्निश जूनियर, बॉबी गेरहार्ट, माइक हार्मन, टिम एंड्रयूज, टाय डिलन, एरिक मैकक्लूर, काइल लार्सन, नेल्सन पिकेट जूनियर और डॉनी न्यूएनबर्गर शामिल थे। सावधानी अवधि के दौरान, एन. ए. एस. सी. ए. आर. ने घोषणा की कि वे अंधेरा पड़ने के कारण दौड़ को 107 लैप्स तक कम करने जा रहे थे। कर्ट बुश के नेतृत्व में लैप 101 पर जाने के लिए दौड़ 7 लैप के साथ फिर से शुरू हुई। रीगन स्मिथ ने उस लैप में बुश से बढ़त बना ली लेकिन बुश ने 6 लैप के साथ इसे वापस ले लिया। 3 लैप के साथ, ऑस्टिन डिलन ने बुश से बढ़त बना ली। लेकिन उसी लैप में, जॉय कोल्टर त्रिकोणीय-अंडाकार में दुर्घटनाग्रस्त हो गए और छठे सावधानी बरतते हुए एक हरे-सफेद-चेकर की स्थापना की। रिस्टार्ट पर, डिलन ने बुश से बढ़त ले ली। अंतिम लैप में, बुश ने जस्टिन ऑलगायर के एक धक्का के साथ बढ़त बना ली। जॉय लोगानो ने एलेक्स बोमन के एक धक्का के साथ बुश के बाहर की ओर खींचा लेकिन लोगानो ने रीगन स्मिथ को रोकने के लिए ऊपर कदम रखा और स्मिथ ट्रैक के निचले हिस्से में चले गए। स्मिथ और लोगानो दोनों बुश के पास गए और काहने ने उन्हें बाहर की ओर खींचा। इस बीच, 4 कारों के पीछे, ब्रायन विकर्स को इलियट सैडलर ने मोड़ दिया और एलेक्स बोमन, लैंडन कैसिल, माइक वालेस, जेमी डिक और जोश वाइज को इकट्ठा किया। उन्हें वापस दौड़ने देने के बजाय क्योंकि फिनिश लाइन लगभग 1,000 फीट दूर थी, NASCAR ने फिनिश लाइन तक पहुंचने से पहले सावधानी बरती। कासे काहने ने पहले फिनिश लाइन पार की लेकिन जब सावधानी बरती गई तो रीगन स्मिथ सामने थे और एनएएससीएआर ने उन्हें विजेता घोषित किया। जॉय लोगानो, कासे काहने, कर्ट बुश और जस्टिन ऑलगायर ने शीर्ष 5 में जगह बनाई जबकि पार्कर क्लिगरमैन, माइक वालेस, जेसन व्हाइट, जेरेमी क्लेमेंट्स और ऑस्टिन डिलन ने शीर्ष 10 में जगह बनाई। दौड़ परिणाम संदर्भ 2013 एन. ए. एस. सी. ए. आर. राष्ट्रव्यापी श्रृंखला एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ तल्लादेगा सुपरस्पीडवे पर मई 2013 संयुक्त राज्य अमेरिका में आरोन के 312 में खेल आयोजन