HMS Morris
एच. एम. एस. मॉरिस एक ऐसा जहाज था जिसने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान शाही नौसेना के साथ सेवा की थी। एम वर्ग पूर्ववर्ती की तुलना में एक सुधार था, जो उच्च गति में सक्षम था। रॉयल नेवी के साथ सेवा करने के लिए मॉरिस नाम का एकमात्र जहाज, 19 नवंबर 1914 को लॉन्च किया गया था। एक नए बेड़े के हिस्से के रूप में ग्रैंड फ्लीट में शामिल होने के बाद, विध्वंसक जल्द ही कार्रवाई में था, जनवरी 1915 में डॉगर बैंक की लड़ाई के दौरान एक विध्वंसक स्क्रीन के हिस्से के रूप में और आठ महीने बाद जर्मन टारपीडो नौकाओं के साथ एक झड़प के दौरान माइनलेयर के लिए एक अनुरक्षक के रूप में काम कर रहा था। 1916 में जटलैंड की लड़ाई में, विध्वंसक फ्लोटिला का एक महत्वपूर्ण हिस्सा था जिसने जर्मन टारपीडो नौकाओं को ब्रिटिश युद्धपोतों से दूर कर दिया था। इन टकरावों के दौरान मॉरिस को कोई हिट नहीं मिली। विध्वंसक ने 1917 में क्षतिग्रस्त फ्लोटिला नेता से जीवित बचे लोगों को बचाने और उनकी बरामदगी में सहायता की। जहाज ने व्यापारी जहाजों, खनिकों, पर्यवेक्षकों और समुद्री विमान वाहक के अनुरक्षण सहित सामान्य कर्तव्यों को भी निभाया। युद्ध को समाप्त करने वाले युद्धविराम के बाद, विध्वंसक को आवश्यकताओं के लिए अनावश्यक माना गया था, शुरू में आरक्षित में रखा गया था, मॉरिस को सेवामुक्त कर दिया गया था और 8 नवंबर 1921 को, टूटने के लिए बेच दिया गया था। डिजाइन और विकास मॉरिस मई 1915 में ब्रिटिश नौसेना कार्यक्रम के हिस्से के रूप में नौसेना द्वारा आदेशित प्रारंभिक छह में से एक था, और प्रथम विश्व युद्ध के प्रकोप से पहले आदेश दिए जाने वाले अंतिम विध्वंसक में से एक था। एम-क्लास पहले का एक बेहतर संस्करण था, जिसे अफवाह वाले जर्मन तेज विध्वंसक का मुकाबला करने के लिए उच्च गति तक पहुंचने के लिए डिज़ाइन किया गया था, हालांकि यह इन जहाजों को पार नहीं करता था। हालाँकि इसकी अधिकतम गति की कल्पना की गई थी, लेकिन उन्हें अंततः धीमी गति के लिए डिज़ाइन किया गया था। विध्वंसक कुल मिलाकर लंबा था, एक बीम और एक ड्राफ्ट के साथ। विस्थापन सामान्य और पूर्ण भार था। तीन यारो बॉयलरों द्वारा बिजली प्रदान की गई थी जो दो ब्राउन-कर्टिस भाप टर्बाइनों को फ़ीड कर रहे थे और दो शाफ्ट चला रहे थे, ताकि एक डिजाइन गति दी जा सके। तीन फ़नल लगाए गए थे और तेल ले जाया गया था, जो एक डिजाइन रेंज देता था। हथियारों में जहाज की मध्य रेखा पर तीन एमके IV क्यूएफ बंदूकें शामिल थीं, जिनमें से एक पूर्वानुमान पर, एक ऊपर उठाए गए मंच पर और एक बीच और पीछे के फ़नल के बीच थी। एक एकल 2-पाउंडर (40 मिमी) पोम-पोम विमान-रोधी बंदूक ले जाया गया था, जबकि टारपीडो आयुध में टॉरपीडो के लिए दो जुड़वां माउंट शामिल थे। जहाज में 76 अधिकारी और रेटिंग थे। निर्माण और कैरियर मॉरिस को 26 मार्च 1914 को क्लाइडेबैंक के जॉन ब्राउन एंड कंपनी द्वारा यार्ड संख्या 428 के साथ निर्धारित किया गया था, जिसे 19 नवंबर को लॉन्च किया गया था और 31 दिसंबर को पूरा किया गया था। विध्वंसक नौसेना में एकमात्र जहाज था जिसका नाम नौसेना अधिकारी जॉर्ज मॉरिस के नाम पर रखा गया था, जो 1803 और 1812 के बीच छोटे जहाजों के कमांडर थे। जहाज को ग्रैंड फ्लीट के हिस्से के रूप में तैनात किया गया था, जो नवगठित दसवें विध्वंसक फ्लोटिला में शामिल हो गया था। 23 जनवरी 1915 को, मॉरिस डॉगर बैंक की लड़ाई में प्रथम और द्वितीय बैटलक्रूज़र स्क्वाड्रन के बैटलक्रूज़र के लिए विध्वंसक अनुरक्षण का हिस्सा थे। ब्रिटिश बेड़े का सामना एक बड़ी जर्मन सेना से हुआ, जो पीछे हट गई। मॉरिस और बाकी फ्लोटिला ने पीछे हटने वाले युद्धपोतों का पीछा किया। हालांकि, विध्वंसक मुख्य बेड़े से आगे की गति को बनाए रखने में असमर्थ थे और इसलिए युद्ध के परिणाम को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित नहीं कर सके। नौ दिन बाद, विध्वंसक फ्रांसीसी तट पर एक खदान बिछाने में टेलीग्राफ स्टीमर अलर्ट को एस्कॉर्ट करने के लिए शियरनेस में एम वर्ग के छह अन्य लोगों के साथ शामिल हो गया, और 9 फरवरी को ऑपरेशन छोड़ दिया। यह अनुरक्षण कर्तव्यों की एक श्रृंखला में से पहला था। 1 और 10 जून के बीच मर्चेंट जहाजों के अनुरक्षण में मॉरिस ने फ्लोटिला का हिस्सा बनाया। 16 अगस्त को, जहाज आठ अन्य विध्वंसकों में शामिल हो गया जो शीयरनेस से एक उड़ान पर माइनलेयर को ले गए। 17 की रात के दौरान, विध्वंसक ने जर्मन टारपीडो नौकाओं के एक हमलावर बल को देखा, और उन्हें रोकने के लिए मुड़ गया लेकिन संपर्क होने से पहले दृष्टि खो दी। अक्टूबर तक, बाकी फ्लोटिला के साथ विध्वंसक को हारविच बल में स्थानांतरित कर दिया गया था। 24 मार्च 1916 की सुबह मॉरिस को होयर और टोंडर्न पर एक असफल छापे पर सीप्लेन वाहक को एस्कॉर्ट करते हुए पाया गया। कार्रवाई में दो जर्मन सशस्त्र नौकाएँ डूब गईं, लेकिन मॉरिस को कोई नुकसान नहीं हुआ। 31 मई और 1 जून को जटलैंड की लड़ाई में, लेफ्टिनेंट कमांडर एडवर्ड एस. ग्राहम की कमान में मॉरिस को हल्के क्रूजर के नीचे बहन जहाज के साथ तेरहवें विध्वंसक फ्लोटिला से जोड़ा गया था। विध्वंसक को ग्रैंड फ्लीट के पूरक के लिए हारविच बल से स्थानांतरित किया गया था, जिसमें पहले और दूसरे बैटलक्रूज़र स्क्वाड्रन दोनों को बचाने के लिए अपर्याप्त विध्वंसक थे। और के विनाश के बाद फ्लोटिला ने जर्मन हाई सीज फ्लीट के बैटलक्रूज़र पर हमला किया। पोत अलग हो गया और इसके बजाय जर्मन टारपीडो नौकाओं के साथ हाथापाई में शामिल हो गया। बंदूकों से टकराने और छोटे युद्धपोतों को भगाने के बाद, विध्वंसक ने जर्मन राजधानी के जहाजों पर हमला करने का प्रयास किया, लेकिन एक स्पष्ट टारपीडो शॉट प्राप्त नहीं कर सका। 23 जुलाई को, विध्वंसक दो हल्के क्रूजर और पांच विध्वंसक के साथ गश्त पर था जब उनका सामना जर्मन सेकंड फ्लोटिला की पांच टारपीडो नौकाओं से हुआ। हालाँकि, ब्रिटिश बेड़ा कमजोर हो गया था और केवल एक हल्के क्रूजर को ही लाया जा सका था। मॉरिस ने गोलियों से हमला किया और जर्मन जहाजों को भगा दिया, जो धुएँ के पर्दे के आवरण के नीचे भाग गए। 22 जनवरी 1917 को, एक अवरोधित जर्मन रेडियो सिग्नल ने ब्रिटिश नौसेना को चेतावनी दी कि जर्मन सिक्स्थ टॉरपीडो बोट फ्लोटिला को फ्लैंडर्स में अपनी सेना को मजबूत करने के लिए हाई सीज फ्लीट से भेजा जाना था। अगले दिन विध्वंसक एक फ्लोटिला का हिस्सा था, जिसमें शामिल था,,,, मूर्सुम, और, शॉवेन बैंक के एक क्षेत्र में गश्त करना था। सेना ने जर्मन जहाजों को नहीं देखा; हालाँकि, उन्होंने एक और ब्रिटिश दल का सामना किया। मॉरिस, अभी भी ग्राहम की कमान में, संपर्क किया, जो कार्रवाई में क्षतिग्रस्त हो गया था, और 50 जीवित बचे लोगों को बचाया। क्षतिग्रस्त विध्वंसक को खींचने का असफल प्रयास करने के बाद, मॉरिस के साथ बेजोड़ भी शामिल हो गया, जिसने जहाज को डुबो दिया। इसके बाद मॉरिस डोवर पेट्रोल में शामिल हो गए, जो हाल ही में तेरह मॉनिटरों से लैस था, जो छठे विध्वंसक फ्लोटिला का हिस्सा था। शुरू में, विध्वंसक को आरक्षित रखा गया था। हालाँकि, यह लंबे समय तक नहीं चला और 20 मार्च को विध्वंसक डंकिर्क के पास जर्मन सैनिकों पर हमले पर निगरानीकर्ता के साथ गया। नेता के नेतृत्व में फ्लोटिला का सामना जर्मन नौसेना की सात टारपीडो नौकाओं से हुआ, जिनमें से एक डूब गई थी। हालाँकि, बोथा क्षतिग्रस्त हो गया और मॉरिस ने अपंग जहाज को वापस सुरक्षित स्थान पर पहुँचाया। 11 मई को, विध्वंसक पर्यवेक्षकों के लिए अनुरक्षण का हिस्सा था, और ऑस्टेंड पर उनकी बमबारी में आतंक। ऑपरेशन को सफल माना गया क्योंकि नौसेना को खुफिया जानकारी मिली कि बमबारी के कारण जर्मन कमान को संदेह हुआ कि ऑस्टेंड उनके युद्धपोतों के लिए एक सुरक्षित पनाहगाह है। विध्वंसक 24 अप्रैल 1918 को पर्यवेक्षकों द्वारा ज़ीब्रुग पर एक बाद के हमले के साथ आया, जिसमें बंदरगाह से निकलने वाली जर्मन पनडुब्बियों के प्रवाह को बाधित करने के लिए अवरोधकों का डूबना भी शामिल था। जहाज ने 9 मई को ऑस्टेंड पर हमला करने वाले पर्यवेक्षकों को एक समान सेवा प्रदान की, जिसमें एक बार फिर एरेबस, सर जॉन मूर और टेरर शामिल थे। हालाँकि ऑपरेशन नौसेना की अपेक्षाओं को पूरा नहीं कर सका और बंदरगाह खुला रहा, लेकिन दुश्मन के युद्धपोतों के हस्तक्षेप या किसी भी ब्रिटिश जहाज के नुकसान के बिना बमबारी हासिल की गई। युद्धविराम के बाद, शाही नौसेना शांति के समय के स्तर पर लौट आई और मॉरिस को परिचालन आवश्यकताओं के लिए अनावश्यक घोषित कर दिया गया। 15 अक्टूबर 1919 को, विध्वंसक को एक कम पूर्णता दी गई और डेवोनपोर्ट में आरक्षित रखा गया। हालाँकि, यह लंबे समय तक नहीं चला और 8 नवंबर 1921 को सेवामुक्त होने के बाद, मॉरिस को स्लॉ टी. सी. को बेच दिया गया। पेनांट संख्याएँ संदर्भ उद्धरण ग्रंथ सूची 1914 जहाज एडमिरल्टी एम-श्रेणी विध्वंसक जहाज क्लाइड नदी पर निर्मित यूनाइटेड किंगडम के प्रथम विश्व युद्ध विध्वंसक