Grand Faw Port
ग्रैंड फाव पोर्ट (अरबीः مئےنا الفاؤ القبیر) (रोमनः मीना 'आ अल फाव अल कबीर) इराक के तट पर फारस की खाड़ी के उत्तरी छोर पर निर्माणाधीन एक बंदरगाह है। बंदरगाह को इराक के लिए एक रणनीतिक राष्ट्रीय परियोजना माना जाता है और यह दुनिया के सबसे बड़े बंदरगाहों में से एक और मध्य पूर्व में सबसे बड़ा बंदरगाह बन जाएगा, इसके अलावा, यह बंदरगाह क्षेत्र और दुनिया में इराक की भू-राजनीतिक स्थिति को मजबूत करेगा। यह बंदरगाह बसरा के दक्षिण में फाव प्रायद्वीप में स्थित है। इस परियोजना का इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध के बाद का है, फिर इसे सत्तर के दशक में फिर से प्रस्तुत किया गया था, और पहले गंभीर और परिचालन कार्यान्वयन कदम अस्सी के दशक में शुरू हुए, लेकिन ईरान-इराक युद्ध के प्रकोप के बाद, परियोजना को रोक दिया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका और सहयोगियों के नेतृत्व में इराक पर सैन्य आक्रमण और पिछले शासन के पतन के बाद, प्रमुख अंतर्राष्ट्रीय निवेश कंपनियां परियोजना के कार्यान्वयन को फिर से प्रस्तावित करने के लिए इराक की ओर बढ़ीं। एक प्रमुख निवेश कंपनी द्वारा एक प्रस्ताव दिया गया था और निर्माण चरण पूरा होना था, और संचालन 2038 तक शुरू होना था। लेकिन परिवहन मंत्रालय ने इसे ठुकरा दिया और डिजाइन में बड़े बदलाव किए। मंत्रालय के परिवर्तनों का उद्देश्य परियोजना का आकार 12 वर्ग किलोमीटर से बढ़ाकर 54 वर्ग किलोमीटर करना, विभिन्न प्रकार के सामानों को उतारने और लोड करने के लिए लगभग 100 बर्थ स्थापित करना, बिजली संयंत्रों, जल विलवणीकरण संयंत्रों का निर्माण करना, एक वर्ग किलोमीटर से अधिक आकार के कंटेनर क्षेत्र का निर्माण करना और 600 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र के साथ एक बहुउद्देश्यीय यार्ड का निर्माण करना है। साथ ही तेल व्युत्पन्न के लिए रिफाइनरियों का निर्माण, एक पेट्रोकेमिकल संयंत्र, और इराक में अन्य प्रान्तों के साथ बसरा को जोड़ने वाले रेलवे स्टेशनों का विस्तार, और फाव प्रायद्वीप को बसरा से जोड़ने के लिए नए स्टेशन का निर्माण। इसके अलावा, इराक फाव प्रायद्वीप में बड़ा नौसैनिक अड्डा स्थापित करने की योजना बना रहा है। विशेषज्ञों के अनुसार, परियोजना में देरी वित्तीय, तकनीकी और आंतरिक और बाहरी राजनीतिक समस्याओं से संबंधित है, जिससे परियोजना के पहले चरण को पूरा करने में बहुत देरी हुई। इस परियोजना को पहली बार 2010 में आधिकारिक रूप से प्रस्तावित और घोषित किया गया था, हालांकि इराक में संघर्ष और आंतरिक शत्रुता और कम तेल की कीमतों के कारण नकदी की कमी के कारण अनगिनत देरी हुई। इस वजह से परियोजना को रोक दिया गया। हालाँकि अंत में, 2020 में इराक के प्रधान मंत्री मुस्तफा अल-कदीमी ने बंदरगाह के दूसरे चरण की शुरुआत की, जिसमें दक्षिण कोरियाई कंपनी देवू इंजीनियरिंग ने दिसंबर में बंदरगाह के लिए 2.70 करोड़ डॉलर के अनुबंध जीते। चीनी, अमीरात और अमेरिकी कंपनियों सहित कई अन्य कंपनियों ने अनुबंधों के लिए लड़ाई लड़ी। इराक को उम्मीद है कि एक राष्ट्रीय रेल नेटवर्क के अंतिम विस्तार के माध्यम से स्वेज नहर को दरकिनार करते हुए मध्य पूर्व और यूरोप के बीच एक छोटा परिवहन गलियारा बनाएगा। निर्माण बंदरगाह के ब्रेकवाटर पहले ही 1 अरब डॉलर से अधिक की लागत से पूरे हो चुके हैं, वे 14.523 किमी पर दुनिया के सबसे लंबे बन गए हैं। ब्रेकवाटर का निर्माण 2 अप्रैल 2020 को इराक के बसरा में देवू इंजीनियरिंग एंड कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड (दक्षिण कोरिया), जीसीपीआई (इराक) और टेक्निकल (इटली) द्वारा किया गया था, जिसे गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड द्वारा मान्यता प्राप्त है। मुख्य बर्थ के पहले खंडों का निर्माण शुरू हो गया है, साथ ही सड़कों और इसे खोर-अल-जुबैर जलमार्ग के पार उम-कसर बंदरगाह से जोड़ने के लिए एक सुरंग का निर्माण शुरू हो गया है। संदर्भ बाहरी लिंक https://www.globalconstructionreview.com/iraqs-al-faw-port-to-become-largest-in-middle-east https://www.hellenicshippingnews.com/iraq-lays-cornerstone-for-next-phase-of-grand-port-of-al-faw-project-in-basra-2 https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/76023-largest-breakwaters इराक के बंदरगाह और बंदरगाह बसरा राज्यपाल नौसेना प्रतिष्ठान अरब लीग में अरब लीग परिवहन के बंदरगाह और बंदरगाह