Issaquah-class ferry
इसाकाह वर्ग 1970 के दशक के अंत से 1980 के दशक की शुरुआत तक वाशिंगटन राज्य नौका प्रणाली के लिए निर्मित छह ऑटो और यात्री नौकाओं की एक श्रृंखला है। मूल रूप से, प्रत्येक पोत को 100 वाहनों और 1,200 यात्रियों को समायोजित करने के लिए बनाया गया था, लेकिन एक अतिरिक्त कार डेक जोड़ने के लिए आवास के साथ बनाया गया था। 1990 के दशक की शुरुआत से मध्य तक, छह में से पांच जहाजों को अतिरिक्त कार डेक के साथ संशोधित किया गया था। एकमात्र अपवाद है, जिसे वाशिंगटन स्टेट फेरीज़ गर्मियों में सैन जुआन द्वीप समूह मार्ग को सौंपती है, जहाँ दूसरी डेक के बिना लंबे वाहनों के लिए उसकी अतिरिक्त क्षमता उपयोगी साबित हुई है। चेलान को 2005 में अंतर्राष्ट्रीय एस. ओ. एल. ए. एस. सुरक्षा मानकों में उन्नत किया गया था, जिससे उसे एनाकोर्ट्स और सिडनी, ब्रिटिश कोलंबिया के बीच पार करने की अनुमति मिली। इतिहास इसाकाह वर्ग ने एक समस्याग्रस्त शुरुआत की, जब छह घाटों के निर्माण के लिए 10.6 करोड़ डॉलर का अनुबंध 6 अप्रैल, 1978 को मरीन पावर एंड इक्विपमेंट (एमपी एंड ई) को दिया गया। कंपनी के पास बड़े जहाजों के निर्माण का कोई पूर्व अनुभव नहीं था, और बाद में यह पता चला कि कुछ सांसदों को एमपी एंड ई को दिए जा रहे अनुबंध से व्यक्तिगत रूप से लाभ हुआ होगा। जैसे ही इसने इसाकाह वर्ग का निर्माण किया, एम. पी. एंड ई. पर सस्ती सामग्री और सस्ते श्रम को प्रतिस्थापित करने का आरोप लगाया गया और समूहों ने कहा कि इसे वाशिंगटन राज्य परिवहन विभाग द्वारा खराब निरीक्षण द्वारा सक्षम किया गया था। नौकाओं के साथ सबसे बड़ी समस्या प्रणोदन प्रणाली थी। वाशिंगटन स्टेट फेरीज के लिए खरीदे गए पहले के जहाजों में डीजल-इलेक्ट्रिक संचरण का उपयोग किया जाता था, जहां डीजल इंजन एक विद्युत जनरेटर बन जाता था, जो बिजली का उत्पादन करता था, जिसका उपयोग विद्युत मोटरों को बिजली देने के लिए किया जाता था जो प्रणोदक को चालू करते थे। इसके बजाय एम. पी. एंड. ई. ने डीजल इंजनों के साथ एक अधिक पारंपरिक व्यवस्था को चुना, जो प्रणोदक को कई चंगुलों और गियरबॉक्सों के माध्यम से बदल देता है, जो अत्यंत समस्याग्रस्त साबित हुआ, जिसके कारण जहाज अंतिम खम्भों से टकराते हैं, और एक मामले में, अनजाने में डॉक करते समय पीछे की ओर गिर जाते हैं, जिससे एक कार पानी में गिर जाती है। इस वर्ग में पोत घाटों में शामिल हैंः-(1993 में वाहन क्षमता में वृद्धि हुई)-(2001 में वाहन क्षमता में वृद्धि हुई, एस. ओ. एल. ए. एस. सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए उन्नयन किया गया)-(1989 में वाहन क्षमता में वृद्धि हुई)-(1992 में वाहन क्षमता में वृद्धि हुई)-(1990 में वाहन क्षमता में वृद्धि हुई) संदर्भ बाहरी लिंक वाशिंगटन राज्य नौका वर्ग की जानकारी वाशिंगटन राज्य नौका वर्ग का इतिहास वाशिंगटन राज्य नौका पोत वर्ग नौका वर्ग