Purbachal Expressway
पुरबाचल एक्सप्रेसवे () ढाका, बांग्लादेश में एक 14 लेन का एक्सप्रेसवे है। यह एक्सप्रेस-वे पूर्वचल को पूर्वी ढाका से जोड़ता है। इतिहास 2005 में, पूर्वचल परियोजना के विकास के लिए एक प्रस्ताव पारित किया गया था। उस प्रस्ताव में आठ लेन के एक्सप्रेसवे का उल्लेख किया गया था। लेकिन राजधानी उन्नयन कार्तिपक्का (राजुक) ने धन की कमी के कारण 2013 में चार लेन वाली सड़क के साथ एक्सप्रेसवे परियोजना शुरू की। राजुक ने 300 करोड़ रुपये की लागत से लिंक रोड का निर्माण किया है। 2015 में ईसीएनईसी द्वारा विस्तृत क्षेत्र योजना पारित की गई। नई योजना में सड़क के दोनों ओर 100 फुट नहर वाली सड़क जोड़ी गई थी। इस सड़क परियोजना के लिए 5,287 करोड़ रुपये के बजट का उल्लेख किया गया। मौजूदा परियोजना को पूरा करने के बाद, सड़क को 8-लेन एक्सप्रेसवे में विस्तारित करने के लिए, सरकार को नवंबर 2018 में परियोजना को फिर से आकार देना पड़ा। परियोजना के लिए बजट को संशोधित कर 10,330 करोड़ रुपये कर दिया गया था। पुनरीक्षण और नहर के लिए 300 फुट सड़क 235 फुट के रूप में बनाई जाएगी। राजुक के बजाय बांग्लादेश सेना द्वारा एक्सप्रेसवे का पुनर्निर्माण करने का निर्णय लिया गया था। अप्रैल 2023 में, राजुक ने कहा कि एक्सप्रेसवे का उद्घाटन 2 से 3 महीने के भीतर किया जा सकता है। परियोजना के तहत, एक्सप्रेसवे के लिए नहरों, पैदल मार्गों, यूलूपों, नहर को पार करने के लिए कई पुलों, एक्सप्रेसवे को पार करने के लिए कई पैदल ओवरब्रिज, स्लुइस गेट, जल बस स्टॉप और सीवर लाइनों का निर्माण किया गया था। संपर्क ढाका बाईपास एक्सप्रेसवे नामक एक निर्माणाधीन एक्सप्रेसवे पूर्वांचल एक्सप्रेसवे के माध्यम से गाज़ीपुर और नारायणगंज जिले को जोड़ेगा। एक्सप्रेस-वे पर एम. आर. टी. लाइन 1 के सात स्टेशन बनाए जाएंगे। प्रस्तावित दो लिंक सड़कें एक्सप्रेस-वे को मदनी एवेन्यू से जोड़ेंगी। इश्यू एम. आर. टी. लाइन 1 में एक्सप्रेसवे पर सात स्टेशन होंगे जो एलिवेटेड लाइन पर होंगे। निर्माण शुरू होने से पहले, यह ज्ञात था कि स्टेशनों के निर्माण के दौरान एक्सप्रेसवे क्षतिग्रस्त हो सकता है। एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना के निदेशक एम. एम. एहसान जमील ने दावा किया कि उन्होंने मेट्रो प्राधिकरण से पूर्वांचल खंड में भूमिगत सात स्टेशन बनाने की मांग की थी। लेकिन यह असंभव हो गया क्योंकि जे. आई. सी. ए. के साथ निर्माण अनुबंध उससे पहले किया गया था। इसलिए, उन्होंने एक्सप्रेस-वे को नुकसान से बचने के लिए एक्सप्रेस-वे के निर्माण के साथ एम. आर. टी. लाइन 1 के पूर्वी भाग पर काम शुरू करने का सुझाव दिया, लेकिन विभिन्न मुद्दों के कारण ऐसा नहीं किया जा सका। बाद में, मेट्रो के निर्माण के लिए एक्सप्रेसवे की मध्य पट्टी में 4 मीटर जगह छोड़ी गई थी। बाद में सड़क परिवहन और राजमार्ग विभाग के सचिव ने आश्वासन दिया कि लाइन का निर्माण समन्वित तरीके से किया जाएगा ताकि एक्सप्रेसवे को बड़ा नुकसान न हो। उन्होंने यह भी बताया कि लाइन का स्तंभ मध्य पट्टी पर बनाया जाएगा और स्टेशन के दो स्तंभ एक्सप्रेस-वे के दोनों ओर हरे-भरे स्थान पर बनाए जाएंगे ताकि सड़क पर किसी भी जगह का उपयोग न किया जाए। बांग्लादेश में ढाका एक्सप्रेसवे में पूर्वांचल सड़कें