Pacific Crest Trail Association
पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल एसोसिएशन (पी. सी. टी. ए.) एक गैर-लाभकारी संगठन है जो पैसिफिक क्रेस्ट नेशनल सीनिक ट्रेल (आमतौर पर पी. सी. टी. के रूप में संक्षिप्त) के संरक्षण और प्रबंधन के लिए समर्पित है, जो पश्चिमी संयुक्त राज्य अमेरिका में 2,650 मील की लंबी पैदल यात्रा और घुड़सवार पगडंडी है जो कैलिफोर्निया, ओरेगन और वाशिंगटन से होकर गुजरती है। दक्षिणी टर्मिनस सैन डिएगो से लगभग 50 मील पूर्व में मैक्सिकन सीमा पर कैंपो, कैलिफोर्निया में है। उत्तरी टर्मिनस ई. सी. में यू. एस.-कनाडाई सीमा पर है। मैनिंग प्रांतीय उद्यान, जो वाशिंगटन और ब्रिटिश कोलंबिया के बीच की सीमा के ठीक उत्तर में स्थित है। इतिहास पी. सी. टी. को 1968 के राष्ट्रीय ट्रेल्स सिस्टम अधिनियम द्वारा एक राष्ट्रीय प्राकृतिक मार्ग के रूप में स्थापित किया गया था। 1971 में, पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल क्लब की स्थापना की गई थी और 1977 में पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल कॉन्फ्रेंस को शामिल किया गया था। 1987 में दोनों समूहों का विलय हो गया और 1992 में इसका नाम बदलकर पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल एसोसिएशन कर दिया गया। एसोसिएशन ने 1993 में अपने पहले वेतनभोगी कर्मचारियों को नियुक्त किया। पी. सी. टी. ए. वन सेवा (ट्रेल के सरकारी निरीक्षण के लिए जिम्मेदार प्रमुख एजेंसी) और अन्य संघीय एजेंसियों के साथ एक समझौता ज्ञापन के तहत काम करता है। पी. सी. टी. ए. का मुख्यालय सैक्रामेंटो, कैलिफोर्निया में है। मिशन और साझेदारी पी. सी. टी. ए. का मिशन पैसिफिक क्रेस्ट नेशनल सीनिक ट्रेल को पर्वतारोहियों और घुड़सवारों के लिए एक विश्व स्तरीय अनुभव के रूप में और जंगली और सुंदर भूमि द्वारा प्रदान किए गए सभी मूल्यों के लिए संरक्षित, संरक्षित और बढ़ावा देना है। यू. एस. डी. ए. वन सेवा, ट्रेल के संघीय निरीक्षण की देखरेख करने वाली सरकारी एजेंसी, विस्तार से बताती है कि पी. सी. टी. ए. इस मिशन को 1) पर्वतारोहियों और घुड़सवारों के आनंद, शिक्षा और रोमांच के लिए अपने विश्व स्तरीय महत्व को प्रतिबिंबित करने के लिए प्रशांत क्रेस्ट ट्रेल के उपयोग और सुरक्षा को बढ़ावा देना 2) पी. सी. टी. पर पुस्तकों, गाइडबुक, मानचित्रों, स्थिति रिपोर्ट, वीडियो और परमिट सहित जानकारी प्रकाशित करना 3) यू. एस. डी. ए.-वन सेवा, राष्ट्रीय उद्यान सेवा, भूमि प्रबंधन ब्यूरो, कैलिफोर्निया राज्य उद्यान और अन्य जैसे एजेंसी भागीदारों के सहयोग से विभिन्न प्रकार की सार्वजनिक सेवा स्वयंसेवक परियोजनाओं और कार्यक्रमों को प्रायोजित करना। 2021 में, यू. एस. डी. ए. वन सेवा और राष्ट्रीय उद्यान सेवा के साथ, पी. सी. टी. ए. ने पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल (पी. सी. टी.) के पूरे 2,650 मील के लिए महत्व और मौलिक संसाधनों की पहचान करने के लिए एक फाउंडेशन दस्तावेज़ पर सहयोग किया। परियोजना U.S.D.A सहित हितधारकों और संगठनों के दृष्टिकोण पर विचार करती है। वन सेवा, राष्ट्रीय उद्यान सेवा, भूमि प्रबंधन ब्यूरो, कैलिफोर्निया राज्य उद्यान, पी. टी. सी. ए., बैककंट्री हॉर्समैन ऑफ अमेरिका, 60 भारतीय जनजातियाँ जिनकी वर्तमान और पैतृक भूमि ट्रेल के साथ है, हाइकिंग क्लब, स्वयंसेवक, थ्रू-हाइकर, ट्रेल टाउन, और अन्य। शिक्षा और पगडंडी सहायता गतिविधियाँ पी. सी. टी. ए. पगडंडी की स्थिति, पगडंडी के लिए खतरों और पर्वतारोहियों और घुड़सवारों को प्रभावित करने वाले मुद्दों के बारे में जानकारी के लिए एक समाशोधन गृह के रूप में कार्य करता है। 2019 में, ट्रस्ट फॉर पब्लिक लैंड ने घोषणा की कि पी. सी. टी. ए. के साथ साझेदारी में, इसने उत्तरी कैलिफोर्निया में 17 मील की पगडंडी की रक्षा की है, और जलवायु परिवर्तन और आग, लकड़ी काटने, उपयोग में वृद्धि, मानव संपर्क से वन्यजीवों के लिए खतरों की पहचान की है, और प्रमुख प्रबंधन प्राथमिकताओं के रूप में संघीय रूप से प्रशासित भूमि और जल संरक्षण कोष से धन बनाए रखा है। मीडिया अभियानों और अपनी पहुंच के माध्यम से, पी. सी. टी. ए. पर्वतारोहियों को उन मुद्दों के बारे में शिक्षित करता है जो मार्ग को प्रभावित करते हैं। इन मुद्दों में अस्थायी बंद शामिल हो सकते हैं, या अधिक वैश्विक हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, पी. सी. टी. पर्वतारोहियों को इस बात से अवगत कराता है कि जलवायु परिवर्तन बड़े पैमाने पर पश्चिमी जंगल की आग को कैसे प्रभावित कर रहा है, जो सैकड़ों मील की पगडंडी को नष्ट कर सकता है और जीवन के लिए खतरा पैदा कर सकता है जो पर्वतारोहियों को अपने यात्रा कार्यक्रम को छोड़ने के लिए मजबूर करता है। इसके अतिरिक्त, पी. सी. टी. ए. वेबसाइट में पगडंडी बंद होने, स्थितियों, स्थानांतरण, घटनाओं, पुस्तकों, मानचित्रों और आगामी पगडंडी कार्यक्रमों के बारे में व्यापक जानकारी होती है जो पर्वतारोहियों को सुरक्षित बैककंट्री यात्रा और लीव नो ट्रेस सिद्धांतों के बारे में शिक्षित करती है। 2017 में, अपने कुछ दानदाताओं के सहयोग से, इसने पी3 (प्रिसर्व, प्रोटेक्ट, एंड प्रोमोत-अपने मिशन स्टेटमेंट से लिया गया) नामक एक कार्यक्रम संचालित किया, जिसमें दस पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल थ्रू-हाइकर्स पर प्रकाश डाला गया, जो ब्लॉग और सोशल मीडिया के माध्यम से पी. सी. टी. को बढ़ावा देने और उसकी वकालत करने में मदद करेंगे। पगडंडी के रखरखाव और निरंतरता पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल एसोसिएशन पगडंडी को बनाए रखने और मेक्सिको से कनाडा तक एक निरंतर पैदल और लगाम मार्ग के रूप में इसे खुला और सुगम बनाए रखने में अग्रणी भूमिका निभाता है। पगडंडी को बनाए रखने के लिए नीचे के पेड़ों और गिरे हुए पेड़ों को साफ करने, तूफान और बाढ़ से हुए नुकसान की मरम्मत करने, नए पगडंडी का निर्माण करने की आवश्यकता होती है जिसे नुकसान, पैदल मार्ग में सुधार, या भूमि स्वामित्व के मुद्दों के कारण स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है; और पगडंडी के संकेतों को बनाए रखने की आवश्यकता होती है। 2016 में पी. सी. टी. ए. के कार्यकारी निदेशक के रूप में बोलते हुए, लिज़ बर्गेरॉन ने ई. एस. पी. एन. को बताया कि पी. सी. टी. ए. स्वयंसेवकों ने पिछले वर्ष 96,500 घंटे लॉग इन किए, जिनमें से अधिकांश मार्ग के रखरखाव पर खर्च किए गए थे। उन्होंने अनुमान लगाया कि पी. सी. टी. ए. स्वयंसेवकों ने शायद हर साल लगभग 50 प्रतिशत की आवश्यकता होती है, या पगडंडी की लगभग 2700 मील लंबाई का लगभग 1300 मील। पी. सी. टी. ए. अतिरिक्त रूप से एक ट्रेल कौशल पाठ्यक्रम चलाता है जो स्वयंसेवकों को ट्रेल रखरखाव, उपकरणों और सुरक्षा के बारे में शिक्षित करता है। पी. सी. टी. ए. ने एक निरंतर फुटपाथ के रूप में पगडंडी की अखंडता की रक्षा करने में भी भूमिका निभाई है, उदाहरण के लिए, निजी भूमि मालिकों के साथ सुगमता और पगडंडी मार्ग पर बातचीत। जबकि 1993 में एक गोल्डन स्पाइक समारोह ने पी. सी. टी. ए. के पूरा होने का जश्न मनाया, बाद में यह पता चला कि स्टीवंस दर्रा (वाशिंगटन) क्षेत्र में एक लापता तलहटी ने पगडंडी की निरंतरता को खतरे में डाल दिया। एक निजी जमींदार पगडंडी के एक हिस्से पर बाड़ लगाने और सार्वजनिक पहुंच को बंद करने पर विचार कर रहा था। 2017 में पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल एसोसिएशन ने ट्रेल को जनता के लिए खुला रखने के लिए 16 लाख डॉलर में 400 एकड़ से अधिक जमीन खरीदी। द वाइल्ड फेनोमेनन चेरिल स्ट्रेइड की पुस्तक, वाइल्ड, 2012 में प्रकाशित हुई थी और एक बेस्ट-सेलर बन गई थी; पी. सी. टी. ए. की पूछताछ में थोड़ी वृद्धि के साथ ट्रेल पर प्रभाव शुरू में मामूली था। लेकिन 2014 में, पुस्तक पर आधारित एक फिल्म सामने आई, और इसका बहुत बड़ा प्रभाव पड़ा। 2015 के एसोसिएटेड प्रेस लेख के अनुसार (जो पूरे संयुक्त राज्य में समाचार पत्रों में प्रकाशित हुआ था, उदाहरण के लिए। : न्यूयॉर्क डेली न्यूज, सांता फ़े न्यू मैक्सिकन, और फ्लोरिडा टाइम्स यूनियन), पी. सी. टी. ए. ने पूरे मार्ग को बढ़ाने का प्रयास करने वाले पर्वतारोहियों की संख्या में नाटकीय वृद्धि देखी। पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल एसोसिएशन के कार्यकारी निदेशक लिज़ बर्गेरॉन ने कोंडे नास्ट ट्रैवलर को बताया कि पी. सी. टी. ए. ने फिल्म के रिलीज़ होने के एक साल के भीतर हर जगह संख्या में वृद्धि देखी-अधिक दिन पर्वतारोही, दोगुना वेबसाइट ट्रैफिक, और थ्रू-हाइकिंग के लिए अधिक परमिट अनुरोध; उन्होंने कहा कि लगभग 2,000 लोगों ने 2014 में थ्रू-हाइकिंग का प्रयास किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में दोगुना था। जवाब में, पी. सी. टी. ए. ने सुरक्षा और लीव नो ट्रेस प्रथाओं को बढ़ावा देने के लिए हैशटैग #responsiblywild का उपयोग करते हुए स्ट्रेइड के समर्थन से एक अभियान शुरू किया। उन्होंने उपयोग को फैलाने के लिए लंबी दूरी के बैकपैकर्स की संख्या को सीमित करने के लिए एक नई परमिट प्रणाली भी लागू की। सिएटल बैकपैकर्स मैगज़ीन से बात करते हुए, पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल एसोसिएशन के नॉर्थ कैस्केड्स क्षेत्रीय निदेशक, बॉब वुड्स ने समझाया कि नए परमिट नियम आवश्यक थे क्योंकि यह अनुमान लगाया गया था कि ट्रेल के बारे में जागरूकता बढ़ने के परिणामस्वरूप अगले कुछ वर्षों में रिकॉर्ड तोड़ उपयोग होगा। पी. सी. टी. ए. ने दक्षिण की ओर जाने वाले यात्रा कार्यक्रमों के लाभों के बारे में भी जानकारी प्रकाशित की, जो पर्वतारोहियों को फैलाकर प्रभाव को कम करने में मदद कर सकते हैं। कोविड-19 और पी. सी. टी. जंगली घटना के बाद पगडंडी पर यातायात में वृद्धि के तुरंत बाद, पी. सी. टी. ए. ने यह निर्धारित करने में अग्रणी भूमिका निभाई कि पगडंडी नीतियाँ कोविड-19 महामारी के प्रति कैसे प्रतिक्रिया देंगी। देश भर में बाहरी स्थानों को फिर से बनाने के लिए सुरक्षित स्थानों की तलाश करने वाले लोगों द्वारा आगंतुकों के उपयोग में बड़ी वृद्धि देखी गई। लेकिन अप्रैल 2020 में, पी. सी. टी. ए. ने लंबी दूरी के पर्वतारोहियों को अपने 2020 के पर्वतारोहियों को स्थगित करने के लिए कहा, या, यदि वे पहले ही शुरू कर चुके थे, तो निशान छोड़ने के लिए कहा। पी. सी. टी. ए. पर्वतारोहियों के बीच वायरस के फैलने की संभावना के बारे में चिंतित था, क्योंकि मार्ग, आंशिक रूप से, एक सामाजिक अनुभव है, और पर्वतारोही अक्सर एक साथ इकट्ठा होते हैं। लंबी दूरी के पर्वतारोहियों को संभावित रोग वाहक के रूप में भी देखा गया जो पहले से ही तनावग्रस्त सीमित चिकित्सा सुविधाओं वाले ग्रामीण समुदायों में वायरस फैला सकते थे। इसके अतिरिक्त, पी. सी. टी. ए. पी. सी. टी. लंबी पैदल यात्रा के अंतर्निहित खतरों के बारे में चिंतित था; पगडंडी ऊंचे पहाड़ों और कठोर वातावरण को पार करती है, और पगडंडी पर कम से कम 15 लोगों की मौत हो गई है, जिनमें से नौ या तो गिरने या लू लगने से थे। पी. सी. टी. ए. ने निर्णय दिया कि उन प्रकार की दुर्घटनाओं से बचना अधिक जिम्मेदार था जिनके लिए जंगली वातावरण में काम करने के लिए आपातकालीन सेवाओं की आवश्यकता हो सकती है, जो पीड़ितों और बचावकर्ताओं दोनों को एक-दूसरे के साथ आवश्यक संपर्क से वायरस के संपर्क में ला सकते हैं, और जो स्वास्थ्य कार्यकर्ताओं को महामारी की अग्रिम पंक्ति में बहुत आवश्यक नौकरियों से दूर ले जाएगा। जबकि पी. सी. टी. ए. के पास ट्रेल को बंद करने का कोई कानूनी अधिकार नहीं है, उसके पास लंबी दूरी की यात्राओं के लिए परमिट देने का अधिकार है। अगस्त 2020 में, पी. सी. टी. ए. ने 2021 के लिए परमिट चक्र को खोलने में फिर से देरी की। संदर्भ बाहरी लिंक संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित संयुक्त राज्य पर्यावरण संगठनों में पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल एसोसिएशन हाइकिंग संगठन