2004 MBNA America 400
2004 एम. बी. एन. ए. अमेरिका 400 2004 एन. ए. एस. सी. ए. आर. नेक्स्टेल कप श्रृंखला सत्र की 28वीं स्टॉक कार दौड़ थी, नेक्स्टेल कप के लिए 2004 चेज़ की दूसरी दौड़ और घटना की 36वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 26 सितंबर, 2004 को डोवर, डेलावेयर में डोवर इंटरनेशनल स्पीडवे, एक 1 मील (1.6 किमी) स्थायी अंडाकार आकार की रेसट्रैक में 1,40,000 की भीड़ के सामने आयोजित की गई थी। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 400 लैप लगे। दौड़ के अंत में, पेनस्के-जैस्पर रेसिंग के रयान न्यूमैन अपने करियर की 11वीं एन. ए. एस. सी. ए. आर. नेक्स्टेल कप श्रृंखला जीत और सत्र की अपनी दूसरी और अंतिम जीत हासिल करने के लिए हावी होंगे। रौश रेसिंग के मार्क मार्टिन और हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के जेफ गॉर्डन क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। बैकग्राउंड डोवर इंटरनेशनल स्पीडवे डोवर, डेलावेयर, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक अंडाकार रेस ट्रैक है जिसने 1969 में खुलने के बाद से कम से कम दो एन. ए. एस. सी. ए. आर. रेस आयोजित किए हैं। एन. ए. एस. सी. ए. आर. के अलावा, ट्रैक ने यू. एस. ए. सी. और एन. टी. टी. इंडीकार श्रृंखला की भी मेजबानी की। ट्रैक में एक लेआउट है, एक 1 मील (1.6 किमी) कंक्रीट अंडाकार, जिसमें मोड़ में 24 डिग्री बैंकिंग और स्ट्रेट पर 9 डिग्री बैंकिंग है। स्पीडवे का स्वामित्व और संचालन डोवर मोटरस्पोर्ट्स द्वारा किया जाता है। ट्रैक, उपनाम "द मॉन्स्टर माइल", 1969 में मेल्विन एल. जोसेफ कंस्ट्रक्शन कंपनी, इंक. के मेल्विन जोसेफ द्वारा एक डामर सतह के साथ बनाया गया था, लेकिन 1995 में कंक्रीट के साथ बदल दिया गया था। छह साल बाद 2001 में, ट्रैक की क्षमता 135,000 सीटों पर स्थानांतरित हो गई, जिससे ट्रैक में मध्य-अटलांटिक में खेल स्थल की सबसे बड़ी क्षमता है। 2002 में, डोवर डाउन्स गेमिंग और मनोरंजन विभाजन के बाद डोवर डाउन्स इंटरनेशनल स्पीडवे से डोवर इंटरनेशनल स्पीडवे में नाम बदल दिया गया, जिससे डोवर मोटरस्पोर्ट्स बन गया। 2007 से 2009 तक, स्पीडवे ने "द मॉन्स्टर मेकओवर" नामक एक सुधार परियोजना पर काम किया, जिसने ट्रैक पर सुविधाओं का विस्तार किया और ट्रैक को सुंदर बनाया। 2014 के सत्र के बाद, ट्रैक की क्षमता 95,500 सीटों तक कम हो गई थी। प्रवेश सूची अभ्यास पहला अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 24 सितंबर को 11:05 AM EST पर होगा और एक घंटे 55 मिनट तक चलेगा। पेन्सके-जैस्पर रेसिंग के रस्टी वालेस ने सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित किया, जिसमें 22.536 की लैप और की औसत गति थी। दूसरा अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शनिवार, 25 सितंबर को सुबह 9.30 बजे ईएसटी पर होगा और 45 मिनट तक चलेगा। रौश रेसिंग के मैट केन्सेथ ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें 23.213 की लैप और की औसत गति थी। तीसरा और अंतिम अभ्यास तीसरा और अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, शनिवार, 25 सितंबर को 11:10 AM EST पर होता है और 45 मिनट तक चलता है। हास सी. एन. सी. रेसिंग के वार्ड बर्टन सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित करेंगे, जिसमें 23.213 की लैप और की औसत गति होगी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग शुक्रवार, 24 सितंबर को दोपहर 2ः40 बजे ईएसटी पर होगी। प्रत्येक चालक के पास सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के लिए दो लैप होंगे; दोनों में से सबसे तेज़ को उनकी आधिकारिक योग्यता लैप के रूप में गिना जाएगा। पद 1-38 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 39-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से चार स्थान दिए जाते हैं। पाँचवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पूर्व चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। एवर्नहैम मोटरस्पोर्ट्स के जेरेमी मेफील्ड ने पोल जीता, जो 28.776 का समय और की औसत गति निर्धारित करता है। टेरी लैबोंटे अपने दूसरे लैप पर दुर्घटनाग्रस्त हो जाएंगे, टर्न 1 में अपनी कार का बैकएंड खो देंगे। हालाँकि, उन्होंने एक ऐसा लैप बनाया था जो उन्हें समय पर अंदर ले जाने में सक्षम था, और फिर भी बिना किसी अस्थायी के अर्हता प्राप्त करने में सक्षम होंगे। सात चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः हर्मी सैडलर, कार्ल लॉन्ग, स्टैंटन बैरेट, ग्रेग सैक्स, केनी हेंड्रिक, डेरिक कोप और माइक गार्वे। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ परिणाम संदर्भ 2004 एन. ए. एस. सी. ए. आर. नेक्स्टेल कप श्रृंखला एन. ए. एस. सी. ए. आर. डोवर मोटर स्पीडवे पर दौड़ सितंबर 2004 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 2004 डेलावेयर में खेल