2022 12 Hours of Sebring
2022 12 आवर्स ऑफ सेब्रिंग (औपचारिक रूप से एडवांस ऑटो पार्ट्स द्वारा प्रस्तुत 70वें मोबिल 1 ट्वेल्व आवर्स ऑफ सेब्रिंग के रूप में जाना जाता है) 16 से 19 मार्च 2022 तक फ्लोरिडा के सेब्रिंग के पास सेब्रिंग इंटरनेशनल रेसवे में आयोजित एक एंड्यूरेंस स्पोर्ट्स कार रेस थी। यह 2022 आई. एम. एस. ए. स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप और मिशेलिन एंड्योरेंस कप दोनों का दूसरा दौर था। जे. डी. सी.-मस्तांग सैंपलिंग रेसिंग ने 12 घंटे के कार्यक्रम के बचाव समग्र विजेताओं के रूप में प्रवेश किया। पृष्ठभूमि 2022 ने "सुपर सेब्रिंग" सप्ताहांत की वापसी को चिह्नित किया, जिसमें आईएमएसए स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप और एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप दोनों एक ही सप्ताहांत के दौरान प्रतिस्पर्धा करेंगे; 12 घंटे का कार्यक्रम सेब्रिंग के 1000 मील में शामिल होगा। पिछली बार 2019 में आयोजित डब्ल्यू. ई. सी. दौर को कोविड-19 महामारी के प्रभावों के कारण 2020 और 2021 में रद्द कर दिया गया था। 2022 की तारीख भी उसी सप्ताहांत में टेक्सास मोटर स्पीडवे पर इंडीकार श्रृंखला दौर के रूप में गिर गई, जिससे कई पूर्णकालिक इंडीकार प्रतियोगियों को कार्यक्रम के लिए अपनी सीटें खाली करने के लिए प्रेरित किया गया। इंटरनेशनल मोटर स्पोर्ट्स एसोसिएशन (आईएमएसए) के अध्यक्ष जॉन डूनन ने पुष्टि की कि रेस अगस्त 2021 में 2022 आईएमएसए स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप (आईएमएसए एससीसी) के कार्यक्रम का हिस्सा थी। यह लगातार नौवां वर्ष था जब यह आई. एम. एस. ए. एस. सी. सी. और सेब्रिंग के 70वें 12 घंटे का हिस्सा था। सेब्रिंग का 12 घंटे आई. एम. एस. ए. द्वारा 2022 की बारह निर्धारित स्पोर्ट्स कार धीरज दौड़ों में से दूसरी और मिशेलिन एंड्योरेंस कप (एम. ई. सी.) की चार दौड़ों में से दूसरी थी। यह 19 मार्च, 2022 को सेब्रिंग, फ्लोरिडा में 17-मोड़, 3.741-mile (6.021 किमी) सेब्रिंग अंतर्राष्ट्रीय रेसवे पर आयोजित किया गया था। 9 मार्च, 2022 को आई. एम. एस. ए. ने इस आयोजन के लिए प्रदर्शन संतुलन को रेखांकित करते हुए नवीनतम तकनीकी बुलेटिन जारी किया। 2021 के सत्र के अंत में पेटिट ले मैन्स में हाल ही में स्थापित बी. ओ. पी. तालिकाओं से बदलाव किए गए थे, क्योंकि 24 आवर्स ऑफ डेटोना में अपनी अनूठी बी. ओ. पी. तालिकाएँ थीं। तीनों प्रोटोटाइप वर्गों में कोई बदलाव नहीं किया गया था, जबकि जीटीडी और जीटीडी प्रो में कई बदलाव किए गए थे। एक्युरा एन. एस. एक्स. जी. टी. 3 इवो22 को 20 किलोग्राम वजन घटाने के साथ-साथ टर्बो बूस्ट ट्वीक्स दिए गए थे, जबकि नई बी. एम. डब्ल्यू. एम. 4 जी. टी. 3 और शेवरले कार्वेट सी. 8. आर. (जी. टी. डी. ट्रिम में) को डेटोना के 24 घंटे के बाद क्रमशः 5 और 20 किलोग्राम वजन घटाया गया था। मैकलारेन 720एस जीटी3 में टर्बो बूस्ट में थोड़ी कमी आई, जबकि लेक्सस आरसी एफ जीटी3 में हॉर्स पावर में मामूली वृद्धि हुई। मर्सिडीज-एएमजी जीटी3 का वजन 10 किलोग्राम कम हुआ। शुक्रवार की सुबह, कार्वेट को एक मध्य-घटना समायोजन प्राप्त हुआ, जिसमें 20 अतिरिक्त हॉर्स पावर और 4 लीटर की ईंधन क्षमता में वृद्धि हुई। सप्ताह के दौरान दौड़ का समर्थन आईएमएसए के मिशेलिन पायलट चैलेंज और पोर्श कैरेरा कप उत्तरी अमेरिका ने किया। प्रविष्टियाँ इस आयोजन में कुल 53 कारों ने भाग लिया, जिन्हें पाँच वर्गों में विभाजित किया गया। 7 डी. पी. आई. में, 8 एल. एम. पी. 2 में, 10 एल. एम. पी. 3 में, 11 जी. टी. डी. प्रो में और 17 जी. टी. डी. में दर्ज किए गए थे। सीज़न-ओपनिंग 24 आवर्स ऑफ़ डेटोना में भाग लेने वाली सभी सात कारें लौट आईं, हालांकि ड्राइवर लाइनअप में बदलाव किया गया था। नील जानी को चिप गनस्सी रेसिंग की #02 प्रविष्टि में केविन मैग्नसन की जगह लेने के लिए तैयार किया गया था, जिसमें मैग्नसन निकिता माज़ेपिन के जाने के बाद हास F1 टीम में फिर से शामिल हो गए थे। मेयर शैंक रेसिंग के हेलियो कैस्ट्रोनेव्स को पूर्व की इंडिकार प्रतिबद्धताओं के कारण स्टॉफेल वैंडोर्न द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जबकि रयान हंटर-रे (चिप गनस्सी रेसिंग) और जोस मारिया लोपेज़ (एली कैडिलैक रेसिंग) ने इसी कारण से क्रमशः स्कॉट डिक्सन और जिमी जॉनसन की जगह ली। एल. एम. पी. 2 ने दस प्रविष्टियों में से आठ को वापस देखा, जिसमें ए. पी. आर. की प्रविष्टियों की जोड़ी द्वारा जी-ड्राइव रेसिंग एकमात्र अनुपस्थिति थी। एल. एम. पी. 3 में, मुल्नर मोटरस्पोर्ट एक एकल प्रविष्टि पर गिर गया, जबकि जूनियर III रेसिंग और फास्टएम. डी. रेसिंग ने 2022 में अपनी शुरुआत की, जिससे वर्ग को 10 प्रविष्टियों तक बढ़ाया गया। जी. टी. डी. प्रो ने रेसर्स एज मोटरस्पोर्ट्स और उनके एक्यूरा एन. एस. एक्स. जी. टी. 3 ईवो 22 की शुरुआत देखी, जबकि वेदरटेक रेसिंग ने डेटोना के 24 घंटे में एक नियोजित वन-ऑफ के बाद अपने #97 मर्सिडीज-ए. एम. जी. जी. टी. 3 ईवो के साथ वापसी की। आरोन टेलीट्ज़ ने भी #12 लेक्सस में टेक्सास जाने वाले काइल किर्कवुड की जगह ली, जबकि स्कॉट एंड्रयूज़ ने #14 में टेलीट्ज़ की सीट भरी। के. सी. एम. जी. की पोर्श, #4 कार्वेट और वेदरटेक रेसिंग की #15 मर्सिडीज की अनुपस्थिति में प्रवेश सूची गिरकर 11 हो गई। जी. टी. डी. में 17 कारों को सूचीबद्ध किया गया था, जो डेटोना के 24 घंटे में प्रतिस्पर्धा करने वाले क्षेत्र से पाँच कम थी। पॉल मिलर रेसिंग ने 2022 में अपनी शुरुआत की, जबकि टीम टीजीएम, टीआर3 रेसिंग, जीएमजी रेसिंग, टी3 मोटरस्पोर्ट, सन एनर्जी1 रेसिंग और नॉर्थवेस्ट एएमआर की प्रविष्टियों को हटा दिया गया। प्रत्येक वर्ग में ध्रुव की स्थिति को बोल्ड और बाय में इंगित किया जाता है। दौड़ शुरू होने और दोपहर सूर्यास्त के शुरुआती घंटों में दौड़ के बाद के परिणाम समाप्त करने के लिए वर्ग के विजेताओं को बोल्ड और बोल्ड में दर्शाया जाता है। दौड़ के बाद स्टैंडिंग नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच पदों को शामिल किया जाता है। नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच पदों को शामिल किया गया है। नोटः स्टैंडिंग के सभी सेटों के लिए केवल शीर्ष पांच पदों को शामिल किया गया है। संदर्भ बाहरी लिंक सेब्रिंग के 12 घंटे सेब्रिंग के 12 घंटे सेब्रिंग 2022 वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप सीज़न के 12 घंटे