Uriah Lott
उरियाह लोट (1842-1915) एक अमेरिकी इंजीनियर थे जिन्होंने रेलवे के विकास पर काम किया। लॉट, टेक्सास का नाम फॉल्स काउंटी, टेक्सास के माध्यम से रेलवे लाने में उनकी भूमिका के कारण उनके नाम पर रखा गया है। जबकि वे मूल रूप से टेक्सास के नहीं थे, उन्होंने पूरे राज्य में परिवहन प्रणाली पर एक बड़ा प्रभाव डाला। लाइफ उरियाह लॉट का जन्म 30 जनवरी, 1842 को अल्बानी, न्यूयॉर्क में हुआ था। बीस के दशक की शुरुआत में वे शिकागो और एल्टन रेलरोड के लिए इलिनोइस चले गए। 1867 में वे इलिनोइस से कॉर्पस क्रिस्टी चले गए जहाँ उन्हें रेलवे विस्तार के लिए एक जुनून और समझ मिली। रेलवे विस्तार के लिए अपने नए जुनून को खोजने से पहले वे 1867 में कॉर्पस क्रिस्टी में एक छोटे से स्टोर के मालिक थे। बाद में उन्होंने कुछ समय के लिए काउंटी क्लर्क के रूप में काम करने के साथ-साथ एक खेत आपूर्ति विक्रेता भी बन गए। उन्होंने 1869 में अपनी खुद की एक और कंपनी, U.Lott & कंपनी शुरू की। यह कंपनी एक कमीशन और अग्रेषण कंपनी थी। अपनी खुद की कंपनी बनाने के बाद उनकी रुचि गहरे पानी के बंदरगाहों में स्थानांतरित हो गई। वह कॉर्पस क्रिस्टी के बंदरगाह पर एक को सुरक्षित करने में रुचि रखता था। 15 जून, 1871 को वे कॉर्पस क्रिस्टी नेविगेशन कंपनी के बोर्ड में शामिल हुए। उनका लक्ष्य कॉर्पस क्रिस्टी जहाज चैनल को बेहतर बनाने में मदद करना था। करियर लॉट पहली बार रेलवे संगठनों के साथ शामिल हुए जो कॉर्पस क्रिस्टी से मैक्सिको तक एक रेलमार्ग बनाने की योजना बना रहे थे। हालाँकि, यह एक धीमी और महंगी प्रक्रिया थी। उन्होंने कॉर्पस क्रिस्टी से मैक्सिको जाने वाली लाइन के हिस्से की ग्रेडिंग का निरीक्षण किया। वित्तीय मुद्दों के कारण, वह रेलवे के अपने हिस्से को मैक्सिकन नेशनल रेलवे के मालिकों को बेच देगा। 1885 में उरियाह लोट एसए एंड एपी (सैन एंटोनियो और अरनास पास रेलवे कंपनी) के अध्यक्ष बने। रेलवे को सबसे पहले फ्लोरेसविले शहर से गुजरते हुए देखा जाएगा। उन्होंने अपना जीवन पूरे टेक्सास में रेलवे को बढ़ावा देने में बिताया। सैन एंटोनियो और अरनास पास रेलवे 7 अगस्त, 1884 को एसए एंड एपी रेलवे कंपनी का आयोजन किया गया और इसका पहला अध्यक्ष ए. बेल्कनैप चुना गया। सितंबर 1884 में नई रेलवे प्रणाली के लिए संभावित मार्गों का सर्वेक्षण करने के लिए लोगों का एक समूह भेजा गया था। दो मार्गों का सर्वेक्षण किया गया, एक बीविल के माध्यम से पश्चिमी मार्ग और दूसरा गोलियाड के माध्यम से पूर्वी मार्ग। 1884 और 1885 के बीच एस. ए. और ए. पी. रेलवे परियोजना को पूरा करने के लिए लॉट को सैन एंटोनियो में स्थानांतरित कर दिया गया। मार्च 1885 में, लॉट एसए एंड एपी कंपनी के नए अध्यक्ष बने। एक बार जब लॉट राष्ट्रपति बन गए, तो चीजें बहुत तेज गति से आगे बढ़ने लगीं। इस नए रेलवे को देखने वाला पहला शहर फ्लोरेसविले होगा, हालांकि आगे बढ़ने से पहले वित्तीय मुद्दों पर ध्यान देने की आवश्यकता होगी। मिफलिन केनेडी ने कदम बढ़ाया और टेक्सास के माध्यम से इस बहुत आवश्यक रेलवे के निर्माण को जारी रखने के लिए लॉट की वित्तीय मदद करने की पेशकश की। कैनेडी ने लाइन के निर्माण के लिए एसए एंड एपी के साथ अनुबंध किया, लेकिन बदले में उन्हें उन शहरों से प्राप्त बोनस प्राप्त होगा जिनसे यह गुजरेगा। इससे लॉट को निर्माण जारी रखने में बहुत मदद मिली। 17 जून, 1886 को पहली ट्रेन बीसविले पहुंची। लॉट और मिफिन ने फैसला किया कि रेखा को कॉर्पस क्रिस्टी में समाप्त होना चाहिए। 8 नवंबर, 1886 को एसए एंड एपी ने एक टाउन साइट कंपनी का गठन किया, जो रेल लाइन के साथ शहरों के विकास को संभालेगी। इस समय तक रेलवे की लंबाई 149 मील थी। एसए एंड एपी एक ह्यूस्टन लाइन के साथ-साथ एक उत्तर-पश्चिमी विस्तार का निर्माण करेगा जो 1886 के वसंत में केरविले Texas.In के माध्यम से अपना रास्ता बनाएगा, लॉट ने एक विस्तार का निर्माण करने की पेशकश की यदि शहरों के विस्तार मार्ग के आवश्यक अधिकार को सुरक्षित करने की प्रक्रिया से गुजरते हैं। 1888 और 1891 के बीच एक लाइन का निर्माण किया गया जो उत्तर में वाको तक गई। फरवरी 1989 में, वैको से वेस्टर्न फॉल्स काउंटी तक अट्ठाईस मील का रेलवे मार्ग पूरा किया गया था। जिस शहर के माध्यम से रेलवे का यह खंड विस्तारित होगा, उसका नाम बाद में उनके नाम पर लॉट रखा गया। इस लाइन का निर्माण 1890 और 1891 के बीच वेस्टर्न फॉल्स काउंटी से लेक्सिंगटन तक किया गया था। मृत्यु 1915 में किंग्सविले नामक कॉर्पस क्रिस्टी के पास एक शहर में उनकी मृत्यु हो गई। उन्हें अपनी पत्नी सेसिल रेनॉल्ड्स के साथ चेम्बरलेन कब्रिस्तान में दफनाया गया है। विरासत ऐतिहासिक मार्कर 1972 में राज्य ऐतिहासिक सर्वेक्षण समिति द्वारा किंग्सविले टेक्सास में एक ऐतिहासिक मार्कर बनाया गया था। लॉट का काम दक्षिणी टेक्सास के विकास के लिए बेहद महत्वपूर्ण था। उन्होंने पूरे दक्षिणी टेक्सास में रेलवे के विस्तार के साथ पूरे देश में समृद्धि को बढ़ाया। ऐतिहासिक चिह्न पर शिलालेख में लिखा हैः "व्यापारी, बैंकर, रियो ग्रांडे तक रेलमार्ग का निर्माता। अल्बानी, एन. वाई. में पैदा हुए। 1868 में दक्षिण टेक्सास आए। 1875 में कॉर्पस क्रिस्टी, सैन डिएगो और रियो ग्रांडे नैरो गेज रेल मार्ग को चार्टर्ड किया गया। बाद में, इसे कॉर्पस क्रिस्टी से लारेडो तक बनाए जाने वाले टेक्सास-मैक्सिकन रेलरोड के रूप में पुनर्गठित किया गया। 1884 में वे सैन एंटोनियो और अरनास पास रेलवे के अध्यक्ष बने, जिसमें समय के साथ 688 मील का ट्रैक था, और दक्षिण टेक्सास को मैक्सिको की खाड़ी के लिए एक नया आउटलेट दिया और टेक्सास के सबसे दक्षिणी छोर तक रेल मार्ग चलाने के लिए अंतर्राष्ट्रीय trade.Setting आउट (1900), उन्होंने रॉबस्टाउन से ब्राउंसविले तक सेंट लुइस, ब्राउंसविले और मैक्सिको रेलवे के खंड के लिए मार्ग का अधिकार प्राप्त किया। "लॉट रेलरोड" पटरियाँ फरवरी 1903 में इस बिंदु पर पहुँचीं। जब पहली बार एक यात्री ट्रेन 4 जुलाई, 1904 को कॉर्पस क्रिस्टी से ब्राउंसविले तक चली, तो किंग्सविले के नए शहर ने एक विशेष चौथा जुलाई समारोह आयोजित किया। अपनी मृत्यु से कुछ साल पहले लॉट किंग्सविले के कासा रिकार्डो होटल में रहते थे। उन्हें और उनकी पत्नी, पूर्व मैरी सेसिल रेनॉल्ड्स को चैंबरलेन कब्रिस्तान, किंग्सविले में दफनाया गया है। दक्षिण टेक्सास के विकास के लिए महत्वपूर्ण लॉट के काम ने सदी के अंत में राष्ट्रीय समृद्धि को भी बढ़ाया। लॉट, टेक्सास जब रेलवे ने वेस्टर्न फॉल्स के माध्यम से अपना रास्ता बनाया तो लॉट के सम्मान में शहर का नाम बदल दिया गया। पिछला शहर का नाम तब काउंटी का नाम बन जाएगा। लॉट टेक्सास पश्चिमी फॉल्स काउंटी में है, जो वाको से लगभग 40 मील दक्षिण-पूर्व में है। संदर्भ 1842 जन्म 1915 मृत्यु अल्बानी, न्यूयॉर्क के लोग