2022 Formula D season
2022 फॉर्मूला डी सीज़न (आधिकारिक तौर पर फॉर्मूला ड्रिफ्ट प्रो चैंपियनशिप शीर्षक) फॉर्मूला डी श्रृंखला का उन्नीसवां सीज़न था। सीज़न 2 अप्रैल को लॉन्ग बीच पर शुरू हुआ और आठ कार्यक्रमों के बाद 15 अक्टूबर को इरविंडेल स्पीडवे पर समाप्त हुआ। फ्रेडरिक आसबो ने चैंपियनशिप जीती, फॉर्मूला ड्रिफ्ट इतिहास में तीसरे तीन बार के चैंपियन बन गए। मैट फील्ड लगातार दूसरे वर्ष आसबो के लिए उपविजेता रहे, एक अत्यधिक सुसंगत अभियान के साथ जिसने उन्हें पहले छह दौरों में से प्रत्येक में अंतिम चार में पहुंचते देखा। आठ दौर के सत्र में अभूतपूर्व सात अलग-अलग विजेता देखे गए, जिनमें डायलन ह्यूजेस, ट्रेविस रीडर और कज़ुया तागुची में पहली बार के तीन विजेता शामिल थे। सीज़न के दौरान कई जीत हासिल करने वाले एकमात्र ड्राइवर आसबो थे। 2022 के लिए प्रविष्टियाँ, फॉर्मूला ड्रिफ्ट ने 37 चालकों की सीमा लागू की जिन्हें पूर्ण-मौसम प्रविष्टि से सम्मानित किया जा सकता था। फॉरेस्ट वांग ने श्रृंखला में लौटने का प्रयास किया, आखिरी बार 2019 में एक परिवार का पालन-पोषण करने के लिए प्रतियोगिता से ब्रेक लेने से पहले प्रतिस्पर्धा की थी। हालाँकि, उनकी दो साल की अनुपस्थिति का मतलब था कि उनके पास अब पूर्ण-सत्र प्रवेश के लिए प्राथमिकता का दर्जा नहीं था, और उनका प्रवेश स्वीकार नहीं किया गया था। अनुसूची चैम्पियनशिप स्टैंडिंग स्कोरिंग प्रणाली क्वालीफाइंग के दौरान, ड्राइवर एकल रन करते हैं जिन्हें रेखा, कोण, तरलता और प्रतिबद्धता जैसे मापदंडों पर आंका जाता है और 100 तक का संख्यात्मक स्कोर सौंपा जाता है। इन अंकों को तब योग्यता वर्गीकरण निर्धारित करने के लिए क्रमबद्ध किया जाता है और इसलिए प्रतियोगिता चरण के लिए कोष्ठक को आबाद किया जाता है। 2022 में क्वालीफाइंग के लिए चैंपियनशिप अंक दिए जाते हैंः शीर्ष क्वालीफायर को तीन अंक, दूसरे स्थान पर रहने वाले क्वालीफायर को दो अंक और तीसरे स्थान पर रहने वाले क्वालीफायर को एक अंक दिया जाता है। क्वालीफायर प्रतियोगिता हीट की एक श्रृंखला के माध्यम से आगे बढ़ते हैं, जिसमें पहले दौर (शीर्ष 32) में बाहर होने वालों को 35 अंक प्राप्त होते हैं और 17वें से 32वें तक वर्गीकृत किया जाता है, दूसरे दौर (शीर्ष 16) को 52 अंक प्राप्त होते हैं और 9वें से 16वें तक वर्गीकृत किया जाता है, तीसरे दौर (महान 8) को 67 अंक प्राप्त होते हैं और 5वें से 8वें तक वर्गीकृत किया जाता है, और चौथे दौर (अंतिम चार) को 80 अंक प्राप्त होते हैं और तीसरे और चौथे को वर्गीकृत किया जाता है। फाइनल में, उपविजेता को 91 अंक और विजेता को 100 अंक मिलते हैं। प्रत्येक दौर के भीतर अंतिम वर्गीकरण तब उच्चतम योग्यता स्थिति द्वारा निर्धारित किया जाता है; उदाहरण के लिए, अंतिम चार में समाप्त दो ड्राइवरों में से, जो ड्राइवर उच्च योग्यता प्राप्त करता है उसे तीसरे स्थान और पोडियम पर अंतिम स्थान से सम्मानित किया जाता है। यदि 22 या उससे कम चालक मौजूद हैं, तो एक वैकल्पिक योग्यता प्रारूप का उपयोग किया जाता है जिसमें एक अंतिम मौका ब्रैकेट (एल. सी. बी.) उन चालकों द्वारा आबाद किया जाता है जो 15वें से नीचे तक योग्यता प्राप्त करते हैं। शीर्ष दो एल. सी. बी. क्वालीफायर प्रतियोगिता में सामान्य रूप से प्रवेश करते हैं, जबकि शेष एल. सी. बी. क्वालीफायर (यदि 22 चालक मौजूद हैं तो अधिकतम 3 से 8 तक) को 35 अंक मिलते हैं, जो एक नियमित कार्यक्रम में 17वें-32वें स्थान के बराबर होता है। सत्र के अंत में अंकों पर बराबरी की स्थिति में, सबसे हाल के दौर में उच्च श्रेणी में वर्गीकृत होने वाले चालक को उच्च स्थान से सम्मानित किया जाएगा। क्वालीफाइंग स्टेज कॉम्पिटिशन स्टेज प्रो चैम्पियनशिप स्टैंडिंग ऑटो कप स्टैंडिंग ऑटो कप अंक प्रत्येक निर्माता के लिए उच्चतम वर्गीकृत फिनिश वाले दो ड्राइवरों को प्रत्येक दौर में प्रदान किए जाते हैं। पात्र होने के लिए, चेसिस और इंजन दोनों का निर्माण उस निर्माता द्वारा किया गया होना चाहिए। टायर कप स्टैंडिंग प्रत्येक टायर निर्माता के लिए उच्चतम वर्गीकृत फिनिश वाले दो ड्राइवरों को प्रत्येक दौर में टायर कप अंक प्रदान किए जाते हैं। फुटनोट्स संदर्भ फॉर्मूला डी सीज़न फॉर्मूला डी