German fleet tender Tanga
तंगा क्रीग्समरीन की सेवा करने वाला एक बेड़ा था। नौसेना में इस प्रकार का दूसरा जहाज, जो श्नेलबूट के चालक दल के लिए आवास के रूप में और उनके लिए ईंधन, गोला-बारूद, ताजे पानी और खाद्य भंडार के रूप में कार्य करता था। निर्माण और तकनीकी डेटा जहाज को मूल रूप से एजी नेप्चून द्वारा रॉस्टॉक में चीन गणराज्य की नौसेना के लिए क्यूई जिगुआंग के रूप में कमीशन किया गया था और 4 दिसंबर 1937 को वहां लॉन्च किया गया था। 1938 में, क्रीग्समरीन ने अधूरे जहाज को खरीदा और इसे एक बेड़े निविदा के रूप में पूरा किया। 12 दिसंबर 1938 को, जहाज का नाम टांगा रखा गया था, जर्मन पूर्वी अफ्रीका की पूर्व कॉलोनी में टांगा के बंदरगाह शहर के नाम पर और नवंबर 1914 में टांगा की लड़ाई वहां लड़ी गई थी। जहाज को 21 जनवरी 1939 को कमीशन किया गया था, जिसे दूसरे श्नेलबूट फ्लोटिला को सौंपा गया था। जहाज लंबा, चौड़ा था और इसका एक मसौदा था। उनका विस्थापन 2,190 टन और अधिकतम भार पर 2,620 टन था। दो एम. ए. एन. चार-स्ट्रोक डीजल इंजन, जिनमें से प्रत्येक वल्कन ट्रांसमीटरों का निर्माण और उपयोग करते हैं, ने अधिकतम गति को सक्षम किया। कार्रवाई की त्रिज्या परिभ्रमण गति या परिभ्रमण गति पर थी। हथियारों में दो 10.5 सेमी एसके एल/45 बंदूकें, दो 3.7 सेमी एसके सी/30 विमान-रोधी बंदूकें और चार 2 सेमी फ्लैक 30 विमान-रोधी बंदूकें शामिल थीं। चालक दल में 225 पुरुष थे। 1939 में युद्ध की शुरुआत में, कापिटेनलेउटनेंट रुडोल्फ पीटरसन, बाद में कोमोडोर और श्नेलबूट के कमांडर के तहत दूसरा श्नेलबूट-फ्लोटिल, टांगा (कापिटेनलेउटनेंट रीनहोल्ड बेनिंग के तहत) और नौकाओं एस-9, एस-10, एस-14, एस-15, एस-6 और एस-17 के साथ हेलिगोलैंड के बंदरगाह में थे। यहाँ से, फ्लोटिला को 4 सितंबर 1939 को एक टोही मिशन शुरू करना था, लेकिन भारी मौसम के कारण ऑपरेशन को रद्द करना पड़ा। नाव एस-17 को इतनी गंभीर क्षति हुई कि इसे पूरी तरह से नुकसान घोषित कर दिया गया। 10 सितंबर को, फ्लोटिला कील, फिर स्विनमुन्डे, सैस्निट्ज़, रोस्टॉक और वापस कील चला गया। इन सबसे ऊपर, प्रशिक्षण दिया गया था, उदाहरण के लिए टॉरपीडो से गोलीबारी। इसके अलावा, फ्लोटिला ने भारी क्रूजर के लिए पनडुब्बी रोधी सुरक्षा प्रदान की और पश्चिमी बाल्टिक सागर, ग्रेट और लिटिल बेल्ट और ओरेसंड में कब्जे वाले क्षेत्रों से बाहर निकलने की कोशिश कर रही पोलिश पनडुब्बियों की व्यर्थ खोज की। बाल्टिक सागर की बर्फबारी की शुरुआत के साथ, फ्लोटिला उत्तरी सागर में वापस चला गया। 1 मार्च 1940 को, टांगा को नए स्थापित 6 वें श्नेलबूट फ्लोटिला को सौंपा गया था, जिसका उपयोग पहली बार दक्षिणी उत्तरी सागर में और फिर अंग्रेजी चैनल में जर्मन पश्चिमी आक्रमण के दौरान किया गया था। 15 अक्टूबर 1941 को, जहाज को नए एडमिरल नोर्डमीर, वाइस एडमिरल ह्यूबर्ट श्मुन्ड्ट के लिए उपलब्ध कराया गया था, और फिर नवंबर में, 8वें विध्वंसक फ्लोटिला के साथ, उत्तरी नॉर्वे में किरकेनेस में स्थानांतरित कर दिया गया। वहाँ, टांगा ने मई 1942 तक एडमिरल श्मुन्ड्ट के कर्मचारी जहाज के रूप में कार्य किया। उसके बाद उन्हें बाल्टिक सागर में एस-बूट-शुल्वरबैंड में नियुक्त किया गया, जहाँ वे युद्ध के अंत तक रहीं। युद्ध के बाद की सेवा युद्ध की समाप्ति के बाद, 3 दिसंबर 1947 को सेवामुक्त होने से पहले 10 मई 1945 से जर्मन माइन स्वीपिंग प्रशासन द्वारा टांगा का उपयोग किया गया था, और एक अमेरिकी युद्ध ट्रॉफी के रूप में जब्त कर लिया गया था। 8 जून 1948 को, जहाज को डेनमार्क को बेच दिया गया था, जहाँ 12 दिसंबर 1951 को कोपनहेगन में रिफिट करने के बाद उसे सेवा में रखा गया था, और डेनिश नौसेना में एक निविदा, कमान जहाज और प्रशिक्षण जहाज के रूप में कार्य किया। जहाज ने अब 2,379 टन को विस्थापित कर दिया और 1957 तक दो 12.7 सेमी राइनमेटल बंदूकें, छह बोफोर्स 40 मिमी स्वचालित तोपें और दो 37 मिमी बंदूकों से लैस था। अक्टूबर 1956 से फरवरी 1958 तक रूपांतरण और पुनःशस्त्रीकरण के बाद, मुख्य शस्त्रागार में दो ब्रिटिश 10.2 सेमी रैपिड-फायर बंदूकें शामिल थीं। दो गहराई चार्ज लांचर भी थे। दो 37 मिमी बंदूकें और मूल छह 40 मिमी ऑटोकैनन में से एक को क्रमशः 1956 और 1963 में हटा दिया गया था। यह जहाज पनडुब्बियों के लिए 24 टॉरपीडो ले जा सकता है। चालक दल में 44 अधिकारी और 183 सूचीबद्ध पुरुष और (एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में) 122 प्रशिक्षु शामिल थे। एगिर ने ज्यादातर घरेलू जल में सेवा की, लेकिन 1958 में कनाडा की यात्रा की और 1961 में भूमध्य सागर की यात्रा की। सितंबर 1964 में उन्होंने डेनिश राजकुमारी ऐनी-मैरी के साथ ग्रीक राजा कांस्टेनटाइन द्वितीय की शादी का जश्न मनाने के लिए ग्रीस के लिए रॉयल डेनिश फ्लोटिला नौकायन के प्रमुख के रूप में कार्य किया। उसके बाद, उसे आधिकारिक तौर पर एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में पुनर्वर्गीकृत किया गया। जहाज को 10 जनवरी 1967 को सेवामुक्त कर दिया गया था, 20 जुलाई 1967 को मासनेडो द्वीप पर जेर्नहेवन में पॉल बर्गसो एंड सन को स्क्रैपिंग के लिए बेच दिया गया था, और उसी वर्ष इसे रद्द कर दिया गया था। संदर्भ 1937 जहाज क्रिग्समरीन के रोस्टॉक सहायक जहाजों में निर्मित जहाज