Kien Bridge
कीन पुल (वियतनामीः Киен оте) वियतनाम के हैफोंग में कैम नदी पर फैला एक सड़क पुल है। विवरण कीन पुल एक वीणा प्रणाली के साथ एक केबल-स्टेड पुल है। पुल की लंबाई, इसकी लंबाई के साथ है। यह हैफोंग में कैम नदी के पार एक मार्ग प्रदान करके वियतनाम के राष्ट्रीय मार्ग 10 पर एक प्रमुख कड़ी है, जो अंततः यात्रियों को लाल नदी डेल्टा के माध्यम से अधिक आसानी से नेविगेट करने में मदद करता है। कीन पुल के खुलने से पहले, नदी के किनारों के बीच जाने के लिए नाव या नौका से यात्रा करने की आवश्यकता होती थी। निर्माण 2001 में एक जापानी और वियतनामी कंपनी के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में शुरू हुआ। निर्माण प्रक्रिया के लिए क्षेत्र में नदी के तल के जटिल भूविज्ञान को संबोधित करने के लिए विभिन्न तरीकों की आवश्यकता थी। इसमें लगभग क्रेन टावर की स्थापना के साथ-साथ कैंटिलीवर विधि का उपयोग करना शामिल था। निर्माण के दौरान, क्रेन ने 14,300 टन वजन के 110 बॉक्स गर्डर ब्लॉक लगाए। एक केबल-रुके हुए पुल के रूप में, निर्माण के लिए 36 जोड़े बनाने के लिए 375 टन प्रीस्ट्रेस्ड केबल के तनाव की आवश्यकता थी। कुल मिलाकर, यह अनुमान लगाया गया था कि कीन पुल के निर्माण के लिए 5,000 मीटर 3 प्रबलित कंक्रीट और 6,910 टन स्टील की आवश्यकता थी। ऑपरेशन द ब्रिज का उद्घाटन 28 सितंबर, 2003 को हुआ था। यह पुल क्वांग निन्ह प्रांत के हैफोंग शहर को वियतनाम के पूर्वोत्तर और उत्तर मध्य क्षेत्रों से जोड़ता है, जिससे दो कम्यून एन होंग और कियान बाई हैफोंग के बीच एक सड़क बनती है। यह जल्दी ही एक लोकप्रिय मार्ग बन गया क्योंकि इस क्षेत्र में औद्योगिक विकास के कारण पुल का उपयोग करके ट्रैक्टर-ट्रेलरों का नियमित प्रवाह होता रहा। इसके रखरखाव की कमी के कारण धीरे-धीरे सड़क की सतह का क्षरण हुआ। 2014 में, समाचार आउटलेट थान निन ने गड्ढों को "हाथी घोंसलों का एक मैट्रिक्स" के रूप में वर्णित किया और सड़क के बिगड़ने के कारण होने वाली गंभीर, कभी-कभी घातक, यातायात दुर्घटनाओं की सूचना दी। विकृत रेलिंग और क्षतिग्रस्त विस्तार जोड़ों की और भी खबरें थीं। 2021 में, अधिकारियों ने दा बैक ब्रिज और कीन ब्रिज के बीच की सड़क सहित राष्ट्रीय राजमार्ग 10 की सड़कों की व्यापक मरम्मत को मंजूरी दी। संदर्भ वियतनाम में सड़क पुल वियतनाम में केबल-रुके पुल 2003 में पूरे हुए हैफोंग जापान-वियतनाम संबंधों में इमारतें और संरचनाएं