Sandy Hook Pilots Association
सैंडी हुक पायलट एसोसिएशन (जिसे यूनाइटेड न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी सैंडी हुक पायलट एसोसिएशन के रूप में भी जाना जाता है) स्टेटन द्वीप, न्यूयॉर्क, संयुक्त राज्य अमेरिका में है। एसोसिएशन न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के बंदरगाह, हडसन नदी, पूर्वी नदी, अटलांटिक शहर, न्यू जर्सी, जमैका खाड़ी और लॉन्ग आइलैंड साउंड में प्रवेश करने या प्रस्थान करने वाले सभी विदेशी ध्वज वाले जहाजों और अमेरिकी जहाजों को राज्य के कानून द्वारा आवश्यक पायलट सेवा प्रदान करता है। पायलट 24 घंटे के आधार पर, सभी मौसम की स्थिति और बंदरगाह की परिस्थितियों में वर्ष के 365 दिन प्रदान किया जाता है। इसके विभिन्न स्थानों पर 50 कर्मचारी हैं और यह 7.15 मिलियन डॉलर की बिक्री (यू. एस. डी.) उत्पन्न करता है। "यूनाइटेड न्यूयॉर्क सैंडी हुक पायलट एसोसिएशन" को दिसंबर 1895 में पायलट नौकाओं के निर्माण, खरीद, बिक्री और किराए पर लेने के लिए शामिल किया गया था। इसकी राजधानी 105,000 डॉलर थी और इसके निदेशक पॉल गुडरिच, जॉन फेलन, डैनियल गिलेस्पल, थॉमस डौघर्टी, जॉर्ज डब्ल्यू. बीबे और हेनरी सेगुइन थे। न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के पायलटों को एक नए संघ में एक साथ लाया गया। एसोसिएशन ने सभी पायलट नौकाओं को खरीद लिया। न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी संगठनों को यूनाइटेड न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी पायलट एसोसिएशन नामक एक नए संगठन में समेकित किया गया था। दोनों संगठनों के बीच कोई भी प्रतिद्वंद्विता समाप्त हो गई। एसोसिएशन ने सैंडी हुक पायलटों से उचित मूल्य पर तीस पायलट नौकाएँ खरीदीं। नई प्रणाली को अच्छी तरह से काम करने और लाभदायक बनने में आठ साल लग गए। 2 जून, 1897 को, भाप पायलट नाव न्यूयॉर्क को सीधे सैंडी हुक पायलट एसोसिएशन के लिए जहाज निर्माता हार्लन और हॉलिंग्सवर्थ द्वारा बनाया गया था। वह चौबीस पायलटों को समायोजित कर सकती थी। मई 1902 में, स्टेटन द्वीप के टोटेनविले के ए. सी. ब्राउन एंड संस द्वारा न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी पायलट एसोसिएशन के लिए भाप पायलट-नाव न्यू जर्सी का निर्माण किया गया था। पायलट एसोसिएशन ने न्यू जर्सी को सैंडी हुक से बदल दिया जब वह 1914 में स्टीमशिप एस. एस. मैनचियोनियल द्वारा डूबी गई थी। 1903 में फ्रैंक पी. वैन पेल्ट न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी सैंडी हुक पायलट एसोसिएशन के सचिव और अधीक्षक थे। 24 अगस्त, 1922 तक वैन पेल्ट पायलट एसोसिएशन के अध्यक्ष और न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी पायलट एसोसिएशन की कार्यकारी समिति के अध्यक्ष बन गए। 13 सितंबर, 1907 को नया भाप जहाज आर. एम. एस. लुसिटानिया अपनी पहली यात्रा पर न्यूयॉर्क पहुंची। सैंडी हुक पायलट एसोसिएशन के पायलट फ्रैंक क्रैमर ने न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के बंदरगाह के शिपिंग एम्ब्रोस चैनल के माध्यम से लुसिटानिया को लाया। आज सैंडी हुक पायलट एसोसिएशन न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के बंदरगाह, हडसन नदी, पूर्वी नदी, अटलांटिक शहर, न्यू जर्सी, जमैका खाड़ी और लॉन्ग आइलैंड साउंड में प्रवेश करने या प्रस्थान करने वाले विदेशी जहाजों और अमेरिकी जहाजों को पायलट सेवा प्रदान करना जारी रखता है। एसोसिएशन साल भर स्टेशन पर दो पायलट नौकाओं का रखरखाव करता है। या तो पायलट नाव न्यूयॉर्क या पायलट नाव न्यू जर्सी स्टेशन पर हैं और समुद्री वीएचएफ रेडियो आवृत्ति चैनलों की निगरानी कर रहे हैं। चार "अमेरिका श्रेणी" की नावें हैं। द अमेरिका, वांडरर, फैंटम और यांकी। इनका उपयोग पायलट बोर्डिंग और पायलट स्टेशनों से पायलटों को लाने-ले जाने के लिए किया जाता है। यह नाव सैंडी हुक, अमेरिका श्रेणी की नौकाओं से बड़ी है। सैंडी हुक पायलट स्टेशन से बड़ी संख्या में पायलटों को लाएगा। पायलट एसोसिएशन फॉर द बे एंड रिवर डेलावेयर पूर्वोत्तर अमेरिकी पायलट नौकाओं की सूची संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट पोर्ट ऑफ न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी समुद्री पायलट संगठन पोर्ट एंड हार्बर्स ऑफ न्यूयॉर्क (राज्य) पोर्ट एंड हार्बर्स ऑफ न्यू जर्सी