USCGC Agassiz
यू. एस. सी. जी. सी. अगासिज़ (डब्ल्यू. एस. सी.-126) बाद में डब्ल्यू. एम. ई. सी.-126, संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल का एक स्टील से बना, एकल पेंच था जिसने 1927 और 1969 के बीच सेवा की। डिजाइन यूएससीजीसी अगासिज़ (डब्ल्यूएससी-126) सक्रिय वर्ग के 35 जहाजों में से दूसरा था, जिसे तटों पर शराब तस्करों और तस्करों के खिलाफ निषेध के समर्थन में "मदर शिप" के रूप में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। ये जहाज अमेरिकी तटों से दूर बड़े तस्करी वाले जहाजों का पीछा करते थे। वे किसी भी प्रकार के मौसम में लंबे समय तक समुद्र में रहने में सक्षम होने के लिए थे, और आवश्यकता के झूले के माध्यम से बर्थिंग स्थान का विस्तार करने में सक्षम थे, जैसे कि बड़ी संख्या में जीवित बचे लोग बोर्ड पर थे। इसे अमेरिकन ब्राउन बोवेरी इलेक्ट्रिक कॉर्पोरेशन ऑफ कैमडेन, न्यू जर्सी द्वारा 63,163 डॉलर की लागत से बनाया गया था। कटर को 24 जुलाई 1926 को यार्ड संख्या 321 के रूप में रखा गया था और 30 नवंबर 1926 को स्लिपवे एल से लॉन्च किया गया था। जहाज को 12 जनवरी 1927 को चालू किया गया था। अपनी बाकी कक्षा की तरह, वह लंबी थी, उसके पास एक बीम और एक ड्राफ्ट था। एक बंदूक को प्रक्षेपण के रूप में आक्रामक हथियार के रूप में लगाया गया था। अगासिज़ का नाम जीन लुई रोडोल्फ़ अगासिज़ के नाम पर रखा गया था, जो एक जीवाश्म विज्ञानी, हिमनद विज्ञानी, भूविज्ञानी और प्रकृतिवादी थे, जिन्होंने न्यूचाटेल विश्वविद्यालय, स्विट्जरलैंड और हार्वर्ड विश्वविद्यालय, मैसाचुसेट्स में पढ़ाया था। 12 जनवरी 1927 को कमीशन प्राप्त करने के बाद, अगासिज़ को पांच अन्य कटरों के साथ बोस्टन में अपतटीय गश्ती बल के डिवीजन वन, स्क्वाड्रन वन के हिस्से के रूप में तैनात किया गया था। 1 अगस्त 1933 को जहाज जैक्सनविल डिवीजन के हिस्से के रूप में फर्नांडिना, फ्लोरिडा से संचालित हुआ। 1936 में उन्हें कर्टिस बे, मैरीलैंड से जोड़ा गया और 1940 के दौरान उन्होंने चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना से काम किया। उन्हें द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान कैरेबियन सी फ्रंटियर [कैरीब्सएफ्रॉन] में नियुक्त किया गया था। 12 मार्च 1942 को कटर ने टारपीडो वाले टैंकर से 11 जीवित लोगों को बचाया। युद्ध समाप्त होने के बाद पोत को 1956 तक मोरहेड सिटी, उत्तरी कैरोलिना भेजा गया। जनवरी 1956 में अगासिज़ ने केप हेनरी, वर्जीनिया के दक्षिण-पूर्व में विकलांग मैनिटो में सहायता की। एक अन्य अनाम व्यापारी जहाज को उसी महीने वर्जीनिया के केप फियर के पूर्व में सहायता प्रदान की गई थी। 1956 में होमपोर्ट को केप मे, न्यू जर्सी में बदल दिया गया था। जहाज को डब्ल्यूएससी, कॉस्ट गार्ड सबमरीन चेज़र से डब्ल्यूएमईसी-126, कोस्ट गार्ड मीडियम एंड्योरेंस कटर में फिर से डिज़ाइन किया गया था। ग्राउंडेड सेप्टिक नर्व को 18 अक्टूबर 1961 को अगासिज़ ऑफ लिटिल एग इनलेट द्वारा सहायता प्रदान की गई थी। विकलांग कनाडाई मछली पकड़ने वाले जहाज क्लारा और लिंडा को 1967 में एक तूफान के दौरान न्यूयॉर्क के पूर्व में सहायता प्रदान की गई थी। मछली पकड़ने वाले जहाज ब्राइट स्टार को 1 मार्च 1968 को केप मे के दक्षिण-पूर्व में सुरक्षित स्थान पर ले जाया गया था। अगासिज़ को 13 अक्टूबर 1969 को तटरक्षक सेवा से हटा दिया गया था और 16 अक्टूबर 1969 को जहाज अगासिज़ #607283 के रूप में संयुक्त राज्य मर्चेंट मरीन अकादमी में स्थानांतरित कर दिया गया था। स्थानांतरित किए जाने के बाद जहाज का भाग्य अज्ञात है। संदर्भ सक्रिय श्रेणी की गश्ती नौकाएँ 1926 जहाज कैमडेन, न्यू जर्सी ब्राउन, बोवेरी और सी में निर्मित