Régional Flight 7775
क्षेत्रीय उड़ान 7775 पाउ पाइरेनेस हवाई अड्डे से पेरिस चार्ल्स डी गॉल हवाई अड्डे के लिए एक उड़ान थी जो सर्दियों की स्थितियों के दौरान उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी। उड़ान का संचालन एयर फ्रांस की क्षेत्रीय सहायक कंपनी रीजनल द्वारा फोकर 100 का उपयोग करके किया गया था। इस घटना में सभी यात्री बच गए लेकिन जमीन पर मौजूद एक व्यक्ति की मौत हो गई। बी. ई. ए. द्वारा की गई एक जांच ने निर्धारित किया कि दुर्घटना का कारण विमान के पंखों पर बर्फ के साथ-साथ उड़ान के दौरान मौसम की स्थिति में अत्यधिक घूर्णन था। विमान घटना में शामिल विमान फोकर 100 था जिसका क्रम संख्या 11362 और पंजीकरण एफ-जी. एम. पी. जी. था। अक्टूबर 1991 में इसकी पहली उड़ान हुई थी। विमान को शुरू में टी. ए. टी. यूरोपीय एयरलाइंस को दिया गया था और बाद में एयर लिबर्टे द्वारा संचालित किया गया था। बाद में इसे एयर कोर्सिका और फिर 2005 में क्षेत्रीय को पट्टे पर दिया गया था। जांच और कारण ब्यूरो ऑफ इन्क्वायरी एंड एनालिसिस फॉर सिविल एविएशन सेफ्टी ने दुर्घटना की जांच की और घोषणा की कि कारण पंखों पर भारी बर्फ थी। जाँच ने यह भी निर्धारित किया कि कप्तान ने टेकऑफ़ रोटेशन के दौरान आवश्यकता से अधिक हमले के कोण पर फोकर को उठाया और वायुमंडलीय स्थितियों को कम करके आंका। रिपोर्ट ने निष्कर्ष निकाला कि हालांकि हमले के चुने हुए कोण के परिणामस्वरूप पारंपरिक रूप से एक स्टाल नहीं हुआ होगा, पंखों पर बर्फ ने अतिरिक्त खिंचाव पैदा किया था और उड़ान भरने से पहले कोई विमान डी-आइसिंग नहीं किया गया था। हालांकि दोनों पायलटों ने रनवे के पास पक्षियों को देखा था, लेकिन बर्डस्ट्राइक का कोई सबूत नहीं मिला। एयर फ्लोरिडा फ्लाइट 90 कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस फ्लाइट 1713 तुर्की एयरलाइंस फ्लाइट 301 संदर्भ 2007 में विमानन दुर्घटनाएँ और घटनाएँ जिसमें फोकर 100 एयरलाइनर दुर्घटनाएँ और बर्फ विमानन दुर्घटनाओं और नियंत्रण खोने के कारण होने वाली घटनाएँ शामिल हैं।