Mill Creek Valley
मिल क्रीक घाटी सेंट लुइस, मिसौरी में 20 वीं स्ट्रीट और सेंट लुइस विश्वविद्यालय के बीच केंद्रीय गलियारे में स्थित एक ऐतिहासिक पड़ोस था। यूरोपीय बस्ती 18वीं शताब्दी में ला पेटिट रिवियर, जिसे अब मिल क्रीक के नाम से जाना जाता है, के साथ स्थापित मिलों के साथ शुरू हुई। यह 19वीं शताब्दी में एक औद्योगिक और रेलमार्ग केंद्र बन गया। यूनियन स्टेशन 1894 में खोला गया था। इस इमारत को 1978 में बंद कर दिया गया था और वाणिज्यिक उपयोग के लिए इसका नवीनीकरण किया गया था। इसके अलावा एक आवासीय और वाणिज्यिक केंद्र, मिल क्रीक घाटी में गृहयुद्ध से पहले और बाद में जर्मन आप्रवासियों और अफ्रीकी अमेरिकियों की आबादी थी। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान युद्ध के प्रयासों का समर्थन करने के लिए अधिक लोग इस क्षेत्र में आए। 1950 के दशक के अंत में एक शहरी नवीकरण परियोजना ने अधिकांश आवासीय आवासों, वाणिज्यिक भवनों और चर्चों को ध्वस्त कर दिया। हालांकि इरादा एक समृद्ध वाणिज्यिक और आवासीय क्षेत्र स्थापित करने का था, सेंट लुइस विश्वविद्यालय और हैरिस-स्टोव स्टेट यूनिवर्सिटी (एचएसएसयू) पूर्व मिल क्रीक घाटी भूमि के अधिकांश हिस्से पर नियंत्रण रखते हैं। उल्लेखनीय निवासियों में लुसी ए. डेलानी (सी. 1828-1830-1910) शामिल हैं, जिन्होंने स्वतंत्रता के लिए अपना मुकदमा जीतने के बारे में लिखा और एक सामुदायिक नेता बन गईं। इसके अलावा, जनरल विलियम टेकुमसेह शेरमेन (1820-1891) जिन्होंने अमेरिकी गृहयुद्ध के दौरान संघ सेना की सेवा की, और जोसेफिन बेकर (1906-1975), एक अमेरिकी मूल की फ्रांसीसी मनोरंजनकर्ता, फ्रांसीसी प्रतिरोध एजेंट और नागरिक अधिकार कार्यकर्ता। एक अन्य अमेरिकी टेनर सैक्सोफोनिस्ट और ब्लूज़ गायिका एर्स्किन ओगल्सबी (1937-2004) थीं। मिलपोंड काल सेंट लुइस के शुरुआती बसने वालों में जोसेफ और रोजर टेलन्स थे, जो मिलर थे। जोसेफ ला पेटिट रिवियर के साथ बस गए और वर्तमान आठवीं सड़क के साथ एक ग्रिस्ट मिल और एक बांध का निर्माण किया। यह खाड़ी, जिसे बाद में मिल क्रीक नाम दिया गया, अब वैंडेवेंटर एवेन्यू से लेकर मिसिसिपी नदी तक जाती है। टायलन की मिल इतनी बड़ी नहीं थी कि समुदाय के लिए पर्याप्त आटा बना सके। पियरे लैक्लेड ने टायलन को मिल के लिए चार सौ लीवर नकद का भुगतान किया और उन्होंने एक बड़ी मिल का निर्माण किया और बांध को खड़ा किया। लैक्लेड को 11 अगस्त, 1766 को खाड़ी के किनारे 1,000 एकड़ जमीन दी गई थी। 1770 में, लैक्लेड ने आने वाले मूल अमेरिकियों को रोटी की आपूर्ति करने के लिए स्पेनिश सरकार के साथ एक अनुबंध किया। उनकी मृत्यु के बाद, संपत्ति ऑगस्टे चौटेउ को बेच दी गई थी। चौटेउ की ग्रिस्ट मिल वर्तमान क्लार्क स्ट्रीट के दक्षिण में खाड़ी के किनारे स्थित थी। चौटेउ का तालाब एक स्थानीय आकर्षण था। इस क्षेत्र में अन्य जल-संचालित और घोड़े से चलने वाली मिलें स्थापित की गईं; वे सेंट लुइस में पहले औद्योगिक संयंत्र थे। पश्चिम की ओर विस्तार के कारण वृद्धि 1849 तक, मिसौरी रिपब्लिकन अखबार ने अनुमान लगाया कि शहर की एक तिहाई आबादी प्रवासी थी। कैलिफोर्निया गोल्ड रश के दौरान, पश्चिमी क्षेत्र के लिए बाध्य सेंट लुइस में 800 प्रवासियों तक पहुंचे। सेंट लुइस में रहने वाले लोगों ने पाया कि आवास सीमित था और कई झुग्गियों में रहे। कचरा संग्रह और सीवरों के बिना, शहर तेजी से प्रदूषित और अस्वास्थ्यकर हो गया। 1849 के वसंत में एक हैजा महामारी पूरे शहर में फैल गई, जिसने अनिवार्य रूप से व्यापार, चर्च, स्कूल और न्यायिक गतिविधियों को निलंबित कर दिया। शहर के सबसे गंदे क्षेत्र चौटेउ के तालाब के पास रहने वाले दो-तिहाई लोगों की 3 जुलाई तक इस बीमारी से मृत्यु हो गई। तालाब की निकासी और एक सीवर प्रणाली स्थापित करने की बात की गई थी, जिसे कम करों के लिए मतदाताओं की प्रवृत्ति और शहर के सबसे गरीब लोगों की स्थितियों के प्रति उदासीनता के खिलाफ तौला गया था। एक सामूहिक विरोध के बाद, एडवर्ड बेट्स (बाद में राष्ट्रपति अब्राहम लिंकन के तहत संयुक्त राज्य अमेरिका के अटॉर्नी जनरल) के नेतृत्व में सार्वजनिक स्वास्थ्य की एक 12-व्यक्ति समिति की स्थापना की गई थी। शक्तिशाली समिति ने कचरा हटाकर, स्वच्छ पानी प्रदान करके, बीमारों के लिए स्वास्थ्य देखभाल प्रदान करके, निवासियों को अपने घरों को कीटाणुरहित करके और मृतकों को दफनाने के लिए हटाकर स्वच्छता अध्यादेशों को लागू किया। 1852 में हैजा महामारी और प्रदूषण के कारण चौटेउ का तालाब बह गया था। रेल मार्ग लगभग उस समय, सेंट लुइस से पश्चिमी सीमा तक रेल मार्ग स्थापित किए गए थे। मिल क्रीक वैली कारखानों और रेल यार्डों के साथ शहर के आवासीय और औद्योगिक खंड का एक संयोजन बन गया, जो एक परिवहन केंद्र और एक औद्योगिक केंद्र के रूप में शहर के निरंतर विकास को दर्शाता है। सेंट लुइस में रेल उद्योग का समर्थन करने के लिए मिल क्रीक घाटी में डिपो, गोलघर, रेल पटरियों पर पुल और कई गोदाम बनाए गए थे। 1892 में, थियोडोर सी. लिंक द्वारा डिजाइन और पर्यवेक्षण किए गए 42 एकड़ (17 हेक्टेयर) के रेलमार्ग स्थल और एक नए रेलमार्ग टर्मिनल का निर्माण शुरू हुआ। मिलपोंड अवधि के अवशेष-लॉग केबिन, नौकाओं के पतवार और विलो स्टंप को हटा दिया गया था-और एक पुरानी शराब की भठ्ठी से गहरी गुफाएं और तहखाने निकाले गए थे। यूनियन स्टेशन 1894 में खोला गया था। इसमें कई रेल कंपनी के लिए 32 रेल लाइनें थीं और उस समय दुनिया का सबसे बड़ा ट्रेन शेड था। स्टेशन 1978 तक संचालित रहा, जब इसे वाणिज्यिक स्थान के लिए पुनर्निर्मित किया गया। आवासीय और वाणिज्यिक विकास इस क्षेत्र में जर्मन अप्रवासी रहते थे जो 19वीं शताब्दी के दौरान घाटी में चले गए थे। अफ्रीकी अमेरिकी इस क्षेत्र में बस गए, जिनमें से कुछ स्वतंत्र थे और अन्य गुलामी से बच गए थे। गृहयुद्ध (1861-1865) के बाद, गरीब अश्वेत लोग दक्षिणी कपास के खेतों से उत्तर की ओर मिल क्रीक घाटी में चले गए। प्रथम और द्वितीय विश्व युद्ध प्रथम विश्व युद्ध (1914-1918) और द्वितीय विश्व युद्ध (1939-1945) के दौरान, युद्ध के प्रयास के लिए काम करने के लिए शहर में आने वाले लोगों की संख्या में वृद्धि हुई थी। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान अफ्रीकी अमेरिकी निवासियों में 41 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी। द्वितीय विश्व युद्ध तक, लगभग 20,000 निवासी थे, जिनमें से अधिकांश अश्वेत थे। अफ्रीकी अमेरिकी समुदाय मिल क्रीक वैली 20वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में सबसे बड़े अफ्रीकी अमेरिकी समुदायों में से एक बन गया। अश्वेत व्यवसाय और संगठन फले-फूले। मिल क्रीक वैली, 465 एकड़ में फैली, 1950 के दशक में सैकड़ों व्यवसायों और संगठनों, 5,600 आवासीय भवनों और 43 ऐतिहासिक चर्चों का घर था। अश्वेत व्यवसायों में से एक पीपुल्स फाइनेंस कॉर्पोरेशन बिल्डिंग थी। उल्लेखनीय शैक्षिक सुविधाओं में बुकर टी. वाशिंगटन वोकेशनल स्कूल और मूल वाशन हाई स्कूल थे। घाटी में सिटी अस्पताल #2 की स्थापना की गई थी। वाई. डब्ल्यू. सी. ए., फिलिस व्हीटली शाखा मिल क्रीक घाटी पड़ोस में बौद्धिक जीवन का एक केंद्र था। फिस्क जुबली सिंगर्स ने 1916 में व्हीटली और डब्ल्यू. ई. बी. में प्रदर्शन किया। डू बोइस ने 1922 में एक व्याख्यान दिया। माया एंजेलो, मैरी मैकलियोड बेथुन और बटरफ्लाई मैकक्वीन सभी वाईडब्ल्यूसीए के होटल के कमरों में आए या रुके। बार और नाइट क्लब स्थापित किए गए। निवासी जोसेफिन बेकर और स्कॉट जोप्लिन ने दुनिया भर में प्रसिद्धि प्राप्त की। समुदाय ने अफ्रीकी अमेरिकी संगीत, धर्म और सक्रियता पर आधारित एक विशिष्ट संस्कृति विकसित की। यह नस्लीय न्याय सक्रियता का केंद्र बन गया। रेडलाइनिंग और अलगाव के कारण पड़ोस खराब हो गया। इसमें पानी और बिजली की कमी थी। इमारतें बिगड़ गईं और क्षेत्र अस्वच्छ हो गया। इनमें से 80 प्रतिशत घरों में शौचालय नहीं थे और 50 प्रतिशत घरों में पानी नहीं था। पड़ोस को शहर में सबसे खराब आंखों का दर्द माना जाता था, फिर भी सफल व्यवसाय थे और यह प्रमुख अफ्रीकी अमेरिकी पड़ोसों में से एक था। शहरी नवीकरण परियोजना आवास अधिनियम 1954 को देश भर में शहरी नवीकरण परियोजनाओं के वित्तपोषण के लिए लागू किया गया था। मेयर रेमंड आर. टकर ने 7 अगस्त, 1954 को नए विकास की अनुमति देने के लिए इमारतों को ध्वस्त करने की अपनी योजनाओं की घोषणा की। 1955 में, सेंट लुइस शहर के मतदाताओं ने 110 मिलियन डॉलर का बांड जारी किया, जिसमें से 10 मिलियन डॉलर मिल क्रीक घाटी के विध्वंस के लिए प्रत्यायोजित किए गए थे। शहरी नवीकरण परियोजना ने आवासीय भवनों का भी निर्माण किया, औद्योगिक क्षेत्रों का निर्माण किया और यू. एस. राजमार्ग 40 सहित नए राजमार्गों का निर्माण किया। यह उस समय देश की सबसे बड़ी शहरी-नवीकरण परियोजना थी। 1959 में शुरू हुई शहरी नवीकरण परियोजना के लिए इसे समतल किए जाने से पहले लगभग 20,000 अफ्रीकी अमेरिकी निवासी विस्थापित हो गए थे। हैरिस-स्टोव स्टेट यूनिवर्सिटी (एच. एस. एस. यू.) ने पुराने वाशन हाई स्कूल को अपने परिसर में शामिल किया, जो उन कुछ इमारतों में से एक है जिन्हें ध्वस्त करने से बचा लिया गया था। सेंट लुइस विश्वविद्यालय और एच. एस. एस. यू. अब पूर्व ऐतिहासिक क्षेत्र के अधिकांश हिस्से को कवर करते हैं। एच. एस. एस. यू. ने फरवरी 2018 में परिसर के लिए एक भित्ति चित्र का अनावरण किया जिसे वेल्स फार्गो ने मिल क्रीक घाटी के सम्मान में बनाया था। ग्रैंड टावर ऑफ काउंसिल प्लाजा, ग्रैंड फॉरेस्ट और लैक्लेड पार्क अपार्टमेंट आवासीय आवास प्रदान करते हैं। जैसा कि संयुक्त राज्य अमेरिका में कई शहरी नवीकरण परियोजनाओं के साथ सच था, "संघीय धन का उपयोग अफ्रीकी अमेरिकियों के खिलाफ व्यवस्थित रूप से भेदभाव करने और उनकी प्रगति में बाधा डालने के लिए किया गया था।" 40 से अधिक चर्च, सैकड़ों व्यवसाय और संगठन और हजारों आवासीय भवन, जिनमें से कई ऐतिहासिक महत्व के थे, नष्ट हो गए थे। यह प्रमुख अफ्रीकी अमेरिकी पड़ोसों में से एक था और इसके निवासी अपने समुदाय और सामाजिक नेटवर्क से विस्थापित हो गए थे। उल्लेखनीय निवासी जोसेफिन बेकर (1906-1975), एक अमेरिकी मूल की फ्रांसीसी मनोरंजनकर्ता, फ्रांसीसी प्रतिरोध एजेंट और नागरिक अधिकार कार्यकर्ता हैं। लुसी ए. डेलानी (सी. 1828-1830-1910), एक अफ्रीकी-अमेरिकी महिला थीं जो अपनी स्वतंत्रता के वर्षों के दौरान एक दर्जी, गुलाम कथाकार और सामुदायिक नेता थीं। एर्स्किन ओगल्सबी (1937-2004), एक अमेरिकी टेनर सैक्सोफोनिस्ट और ब्लूज़ गायिका हैं। जनरल विलियम टेकुमसेह शेरमन (1820-1891), अमेरिकी गृह युद्ध के दौरान यूनियन आर्मी की सेवा की वॉल्ट व्हिटमैन (1819-1892), एक अमेरिकी कवि, निबंधकार और पत्रकार थे, जो अपने भाई से मिलने गए थे, डेली मिसौरी रिपब्लिकन के मालिक भी देखें 1896 सेंट लुइस-ईस्ट सेंट लुइस टर्नेडो ईड्स ब्रिज ग्राहम पेपर कंपनी पैसिफिक रेलरोड पीकॉक एली (जैज़ क्लब) सेंट मैरी ऑफ विक्टरीज़ चर्च डिस्ट्रक्शन ऑफ वील्ड प्रोफेट डेन इन मिल क्रीक वैली नोट्स संदर्भ आगे पढ़ने के लिए सेंट लुइस शहरी नवीकरण में पड़ोस