Herbert Purey-Cust
सर हर्बर्ट एडवर्ड प्युरी-कास्ट, के. बी. ई., सी. बी. (26 फरवरी 1857-11 नवंबर 1938) रॉयल नेवी में एक अधिकारी और 1909 से 1914 तक नौसेना के हाइड्रोग्राफर थे। 1891 तक के प्रारंभिक जीवन में हर्बर्ट प्यूरी-कास्ट का जन्म 26 फरवरी 1857 को हुआ था। वह आर्थर प्यूरी-कास्ट, यॉर्क के डीन और लेडी एम्मा ब्लिघ के दूसरे बेटे थे, जो डार्नले के 5वें अर्ल की बेटी थीं। वे 1870 में रॉयल नेवी में शामिल हुए और 1876 में उप-लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत हुए। उन्होंने चीन में सेवा की, डेवोनपोर्ट में एचएमएस गिलहरी और चैनल स्क्वाड्रन में सेवा की। उन्हें 1878 में लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था। प्युरी-कास्ट ने 1881 में सर्वेक्षण में विशेषज्ञता हासिल करना शुरू किया, लाल सागर और पूर्वी अफ्रीका में पेल्हैम एल्ड्रिच की कमान में दो साल तक काम किया। 1884 में उन्होंने ग्रीनविच में एक सर्वेक्षण पाठ्यक्रम लिया, जिसके लिए उन्हें सामान्य प्रवीणता के लिए £100 का पुरस्कार मिला और फिर उन्होंने चीन में सर्वेक्षण के साथ चार साल बिताए, सबसे पहले एफ. सी. पी. के तहत। वेरकर, और फिर विलियम उसबोर्न मूर के अधीन। चीन की यात्रा के दौरान, रैम्बलर सूडान में सैन्य अभियानों में लगे हुए थे। उनके हिस्से के लिए, पुरी-कास्ट को मिस्र के पदक और खेदिवे के कांस्य सितारे से सम्मानित किया गया था। इसके बाद उन्होंने पहले सी. एफ. के तहत तीन साल बिताए। प्रशांत में ओल्डहैम, और फिर उत्तरी बोर्नियो और अनम्बास द्वीप समूह में आर्थर मोस्टिन फील्ड के अधीन। 1889 में प्लाईमाउथ से सिडनी की यात्रा करते समय, उन्होंने सेनेगल के तट पर प्रवास करने वाले निगलों को देखा, जो अपनी यात्रा फिर से शुरू करने से पहले कुछ समय के लिए जहाज पर बस गए। उन्होंने प्रकृति के लिए मुठभेड़ पर एक संक्षिप्त टिप्पणी लिखी। समुद्र में कमान, प्यूरी-कास्ट की पहली कमान 1892 से ऑस्ट्रेलिया में स्थित थी। उन्हें 1894 में कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया था। न्यू हेब्रिड्स, अब वानुअतु में सर्वेक्षण करते समय, एम्ब्रिम द्वीप पर एक बड़ा ज्वालामुखी विस्फोट हुआ था। सर्वेक्षण कार्य बाधित हो गया और डार्ट ने द्वीपवासियों को सहायता प्रदान करने में मदद की। प्युरी-कास्ट ने विस्फोट के बारे में अपनी टिप्पणियों का एक विवरण प्रकाशित किया। इसके बाद वे इंग्लैंड लौट आए और 1897 में रेम्बलर में फिर से शामिल होने से पहले हाइड्रोग्राफिक विभाग में नौसेना सहायक के रूप में दो साल बिताए। वेस्ट इंडीज, अफ्रीका और लाल सागर सहित एक विस्तृत क्षेत्र में सर्वेक्षण किए गए थे। 1900 में उन्हें कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया था। 1902 से 1905 तक प्यूरी-कॉस्ट की अंतिम कमान एच. एम. एस. ट्राइटन थी, जो एक पैडल सर्वेक्षण जहाज था। घरेलू जल में सर्वेक्षणों में थेम्स मुहाने में चैनल, उत्तरी सागर में ज्वारीय अवलोकन, स्कॉटलैंड के पश्चिम में समुद्री क्षेत्र और ऑर्कनी द्वीप समूह शामिल थे। प्रथम विश्व युद्ध में नौसैनिक संचालन के लिए ऑर्कनी के महत्व को देखते हुए अंतिम विशेष महत्व का बन जाएगा। हाइड्रोग्राफर 1909-1914 अप्रैल 1907 में, प्यूरी-कास्ट को सहायक हाइड्रोग्राफर नियुक्त किया गया, और 1909 में वह नौसेना का हाइड्रोग्राफर बन गया। अगस्त 1914 में समाप्त होने वाले उनके कार्यकाल में जर्मनी के साथ बिगड़ते संबंधों का वर्चस्व था, और इसके परिणामस्वरूप नौसेना का ध्यान उत्तरी सागर की ओर गया। 1910 में एक सर्वेक्षण पोत के रूप में फिर से कमीशन के साथ सर्वेक्षण बेड़े को बढ़ाया गया था, और 1912 में दो ट्रॉलर-प्रकार के जहाजों, डेज़ी और एस्थर, और एचएमएस एंडेवर, एक समुद्र में जाने वाले सर्वेक्षण पोत का निर्माण किया गया था। कई क्रूजरों को सहायक जहाजों के रूप में भी आवंटित किया गया था। सर्वेक्षण इंग्लैंड के दक्षिणी तट पर, दक्षिणी उत्तरी सागर में किए गए थे, एक ऐसा क्षेत्र जिसकी विशेषता रेत के किनारों को स्थानांतरित करना, फोर्थ का फर्थ और ऑर्कनी और शेटलैंड में थी। इस अवधि के दौरान सर्वेक्षण कार्य विदेशों में जारी रहा, प्यूरी-कास्ट विभाग के संगठन में बहुत अधिक शामिल था, और नौवहन को एक उप-विभाग से अलग करके सीधे नौसेना बोर्ड को रिपोर्ट करने वाले विभाग के पक्ष में था। अंततः 1913 में इस पर सहमति बनी। चार्ट का निर्माण एक और चिंता का विषय था। प्युरी-कास्ट के कार्यकाल के दौरान चार्ट की संख्या कम कर दी गई थी, कुछ मामलों में आकार बढ़ाकर, आकार को मानकीकृत किया गया था, और उपयोग किए गए विभिन्न तराजू की संख्या कम कर दी गई थी। नौकायन निर्देश और ज्वार-भाटा सारणी तैयार करने और जारी करने की व्यवस्थाओं को भी अद्यतन किया गया। प्युरी-कास्ट को 1910 में रॉयल एस्ट्रोनॉमिकल सोसाइटी का फेलो चुना गया था, उसी वर्ष उन्हें रियर-एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था और उन्हें सी. बी. बनाया गया था। 1911 में। हाइड्रोग्राफ़र के रूप में बाद के जीवन और परिवार प्यूरी-कास्ट का कार्यकाल 31 अगस्त 1914 को समाप्त हुआ। युद्ध के दौरान वह रॉयल नेवल रिजर्व में एक कप्तान थे, जो डिपो जहाज ज़रिया की कमान संभाल रहे थे। 1915 में उन्हें वाइस-एडमिरल और 1919 में एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया, जब वे सेवानिवृत्त हुए। उन्हें के. बी. ई. बनाया गया। उसी वर्ष में। 1895 में ऑस्ट्रेलिया में रहते हुए उन्होंने एलिस एला हेपबर्न (मृत्यु 1949) से शादी की थी। उनके दो बच्चे थे, एक बेटा, आर्थर जॉन, एक नौसेना उप-लेफ्टिनेंट, जो युद्ध में मारा गया था, और एक बेटी मार्जोरी। 11 नवंबर 1938 को हाईगेट में उनकी मृत्यु हो गई। तकनीकी विकास प्यूरी-कास्ट ने सर्वेक्षण के लिए कई सहायक उपकरण तैयार किए, जिनमें शामिल हैंः स्टेशन पॉइंटर, ज्ञात वस्तुओं के कोण से स्थिति निर्धारित करने के लिए उपकरण कोण और दूरी से ऊंचाई निर्धारित करने के लिए तालिकाएँ अक्षांश निर्धारण के लिए सितारों के जोड़े का चयन करने के लिए स्टार चार्ट (बॉयल सोमरविले के साथ) वैक्यूम टाइड गेज, समुद्र एच. पी. से कुछ दूरी पर ज्वार के स्तर का निर्धारण करने की अनुमति देता है। डगलस ने अपने 1939 के संस्मरण में लिखा है कि इनमें से कई अभी भी लेखन के समय उपयोग में थे। संदर्भ बाहरी लिंक यू. के. हाइड्रोग्राफिक कार्यालय 1857 जन्म 1938 मृत्यु रॉयल नेवी रॉयल नेवी एडमिरल रॉयल नेवल रिजर्व कर्मियों के ब्रिटिश हाइड्रोग्राफर हाइड्रोग्राफर