China Railways Type 23 rolling stock
चाइना रेलवे टाइप 23 कुछ हद तक संबंधित डिब्बों का एक समूह है जो चाइना रेलवे टाइप 22 कैरिज श्रृंखला का एक वर्ग है, क्योंकि वे डिब्बों के एक स्वतंत्र वर्ग के बजाय टाइप 22 से व्युत्पन्न डिब्बों की एक श्रृंखला थी। 1950 के दशक के अंत में, टाइप 22 कैरिज ने चीनी रेलवे के साथ सेवाओं में प्रवेश करना शुरू कर दिया। 1960 में, किंगदाओ सिफांग द्वारा इस गाड़ी में हार्ड सीट टाइप 22 गाड़ी में सुधार करके सुधार किया गया था, मुख्य रूप से गाड़ी पर हीटिंग को गर्म पानी के परिसंचरण से गर्म करने के लिए दबाव वाले भाप का उपयोग करके; इस संशोधन को YZ23 हार्ड सीटर कार नाम दिया गया था, जिसमें 122 यात्रियों की क्षमता थी, जो टाइप 22 गाड़ी की तुलना में दो का सुधार था। हालाँकि, 1962 में, दोनों प्रकार की 22 और 23 यात्री कारों को कुछ मामूली संशोधन प्राप्त हुआ, जिससे YZ23 पर बैठने की संख्या घटकर 120 हो गई। 1970 में एक अन्य संशोधन में इसे फिर से घटाकर 116 की क्षमता कर दिया गया। इन संशोधनों में, YZ23 ने अपनी बोगी को भी बदल दिया, शुरू में मॉडल 202, फिर मॉडल 203 और अंत में मॉडल 205 से। 1968 में, कुछ YZ23 हार्ड सीटर को दोहरे उपयोग वाली स्लीपर और सीटर कारों में परिवर्तित कर दिया गया था। 1961 में, चांगचुन रेलवे वाहनों ने यात्री कार का एक अलग डिज़ाइन दिया, जिसे चीन के दक्षिणी क्षेत्रों में टाइप 23 के रूप में भी पंजीकृत किया गया था। छत को एक अतिरिक्त पैनल प्राप्त हुआ, जो छत पर यांत्रिक घुड़सवार वेंटिलेटर से हवा को प्रसारित करने की अनुमति देता है, और गाड़ी में बहने वाली हवा के तापमान को कम करने के लिए शीतलन उपकरण लगाए गए थे। गाड़ी के प्रत्येक छोर पर दो शॉवर जोड़े गए, और बैठने की व्यवस्था को दो से दो बैठने की व्यवस्था में बदल दिया गया, जिससे क्षमता घटकर 96 हो गई। हालांकि, प्रकार 23 रेस्तरां कार, CA23 किसी भी प्रकार 23 कार का संशोधन नहीं है; इसके बजाय, इसे प्रकार 22 रेस्तरां कार (CA22) से संशोधित किया गया है, जिसे सिफांग द्वारा डिजाइन किया गया था। सी. ए. 23 रेस्तरां कार में मॉडल 205 डिब्बों का उपयोग किया गया था और इसका वजन 48 से 50 टन था। इन ब्लूप्रिंट को 1963 में तांगशान लोकोमोटिव को दिया गया था, जिसने फिर एक काउंटर और एक रेफ्रिजरेटर रूम जोड़कर मौजूदा डिजाइन को संशोधित किया, जिससे CA23 कार का निर्माण हुआ। इस डिजाइन में 1969 में नानजिंग पुज़ेन द्वारा और सुधार किया गया था, जिसमें गाड़ी के दोनों छोर पर दरवाजे जोड़े गए थे और खिड़कियों को एक शीर्ष उद्घाटन खिड़की में बदल दिया गया था। फिर भी एक और असंबंधित डिज़ाइन 1966 में तांगशान लोकोमोटिव द्वारा बनाया गया था, जिसमें उनकी CA23 कार में वातानुकूलन था। इन कारों का उपयोग ग्वांगशेन रेलवे पर किया गया था, और इनकी क्षमता 30 लोगों की थी। चाइना रेलवेज टाइप 22बी रोलिंग स्टॉक संदर्भ बाहरी लिंक सीए23 रेस्तरां कार चाइना सी. आर. आर. सी. तंगशान चांगचुन रेलवे वाहनों के रेलवे डिब्बे