Comodoro Rivadavia rail disaster (1953)
1953 कोमोडोरो रिवाडाविया रेल आपदा 15 फरवरी, 1953 को अर्जेंटीना के पेटागोनियन प्रांत चुबट में कोमोडोरो रिवाडाविया शहर के पास एक समुद्र तट रिसॉर्ट पुंटा पाइड्रास में हुई थी। यह राडा टिल्ली की शाखा में हुआ जो तट के साथ फैला हुआ था, कोमोडोरो रिवाडाविया रेलवे का हिस्सा और फिर फेरोकैरिल्स अर्जेंटीना द्वारा संचालित किया गया था। दुर्घटना में 36 लोगों की मौत हो गई और 65 घायल हो गए। ट्रेन राडा टिल्ली स्टेशन से लगभग 100 यात्रियों को लेकर रवाना हुई थी, जिनमें से अधिकांश शहर में अपनी छुट्टियां बिताने वाले पर्यटक थे। उच्च मांग के कारण वैगन पूरी क्षमता में थे, क्योंकि दुर्घटना का दिन (15 फरवरी) न केवल एक गर्म दिन था बल्कि एक छुट्टी भी थी। एकल-इकाई रेलबस (संख्या "52") कोमोडोरो रिवादाविया पहुँचने ही वाली थी जब उसने एक तेज मोड़ लिया, जिसे पड़ोस में "सल्फा" के रूप में जाना जाता है, जहाँ आजकल सागोसा कंपनी के शेड खड़े हैं। ट्रेन की तेज गति (), यात्रियों की अधिक संख्या (डिब्बों की अधिकतम क्षमता 48 होने पर 100 लोग थे), और 750 मिमी नैरो गेज की अक्षमता के कारण रेलकार पटरी से उतर गई, जो पुंटा पाइड्रास में एक समुद्र तट रिसॉर्ट, प्लाया 99 के रूप में जाने जाने वाले क्षेत्र में एक पहाड़ी से गिर गई। डिब्बे को लगभग पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया था, जबकि इसके यात्रियों को उसमें से निकाल दिया गया था या ट्रेन से कुचल दिया गया था। पीड़ितों की मदद के लिए तुरंत एक आपातकालीन अभियान चलाया गया। कम आबादी वाले क्षेत्र के कारण, कई घायलों की सहायता के लिए ब्यूनस आयर्स से डॉक्टरों और नर्सों को एक स्वच्छता ट्रेन में भेजा गया था। घायल लोगों को कोमोडोरो रिवादाविया और एस्ट्रा अस्पताल और नेपोलिटानी सैनिटोरियम ले जाया गया। हालाँकि मरने वालों की प्रारंभिक संख्या 23 थी, फिर यह बढ़कर 36 हो गई और 65 घायल हो गए। बचावकर्मी में एक और दुर्घटना के कारण मौतों की संख्या बढ़ती रही, जब ट्रेन को ऊपर उठाते समय क्रेन गिर गई, जिसके परिणामस्वरूप अधिक घातक पीड़ित हुए। जिस ढलान पर ट्रेन गिरी थी, उसकी ऊर्ध्वाधरता बचाव दल के लिए एक अतिरिक्त चुनौती थी। दुर्घटना के बाद, राडा टिल्ली की शाखा को स्थायी रूप से बंद कर दिया गया। फिर भी, यह कोमोडोरो रिवादाविया रेलवे पर अंतिम दुर्घटना नहीं होगी। 1960 में, एक ब्रेक विफलता के कारण जनरल मोस्कोनी में ट्रेन की टक्कर हो गई जिसमें 3 लोगों की मौत हो गई। सी. आर. आर. जनवरी 1978 में निश्चित रूप से समाप्त हो गया जब अंतिम ट्रेन कोमोडोरो रिवादाविया में पहुंची। एक साल पहले, जॉर्ज विडेला के नेतृत्व वाली सैन्य सरकार ने एक आदेश जारी किया था जिसने अर्जेंटीना में बड़ी संख्या में रेल सेवाओं को उनकी कम लाभप्रदता के कारण बंद कर दिया था, क्योंकि सी. आर. आर. प्रभावित कई लाइनों में से एक थी। कार्लोस मेनेम के प्रशासन के तहत 1993 में जारी एक नए फरमान ने बंद करने की पुष्टि की। कोमोडोरो रिवाडाविया रेल आपदा (1960) भी देखें संदर्भ अर्जेंटीना में पटरी से उतरना फरवरी 1953 की घटनाएँ दक्षिण अमेरिका में 1953 में अर्जेंटीना में रेलवे दुर्घटनाएँ 1953 में