Cycling in Canberra
ऑस्ट्रेलिया की राजधानी कैनबरा में साइकिल चलाना परिवहन, खेल और मनोरंजन के लिए एक लोकप्रिय साधन है। शहर में आवागमन शहरी साइकिल मार्गों और सड़क पर साइकिल लेन के एक व्यापक नेटवर्क द्वारा समर्थित है। 20वीं शताब्दी में स्थापित एक शहर के रूप में, कैनबरा का विकास अपने अधिकांश इतिहास के लिए ऑटोमोबाइल से बहुत अधिक प्रभावित था। 21वीं सदी में पर्यावरण के मुद्दों के बारे में बढ़ती जागरूकता, सक्रिय परिवहन का समर्थन करने वाली सरकारी नीति और साइकिल के बुनियादी ढांचे में निवेश के साथ शहर में साइकिल चलाने की लोकप्रियता में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है। इससे एक मजबूत साइकिल संस्कृति का विकास हुआ है। एक अपेक्षाकृत छोटा शहर, कैनबरा में देश में सक्रिय परिवहन की कुछ उच्चतम दरें हैं। 2014 में जारी ऑस्ट्रेलियाई साइकिल परिषद के शोध से पता चला कि कैनबरा में किसी भी अन्य ऑस्ट्रेलियाई शहर या राज्य की तुलना में अधिक लोगों ने साइकिल चलाई, जबकि राष्ट्रीय भागीदारी दर में थोड़ी गिरावट आई, जिसमें 47 प्रतिशत निवासियों ने बताया कि उन्होंने वर्ष के दौरान कम से कम एक बार साइकिल चलाई थी। 2019 में, ऑस्ट्रोड्स डेटा ने सुझाव दिया कि एक विशिष्ट सप्ताह में 93,700 निवासियों ने साइकिल चलाई, जिसमें प्रति वर्ष कम से कम एक बार 183,300 सवार थे। कैनबरा के 57 प्रतिशत परिवारों के पास कम से कम एक साइकिल है। नियमित साइकिल चालकों में, साइकिल चलाने के मुख्य कारण काम पर आना-जाना या अध्ययन के लिए यात्रा करना था, जबकि जो लोग कम बार साइकिल चलाते थे, वे मनोरंजन के लिए ऐसा करने की अधिक संभावना रखते थे। शहर में पुरुष साइकिल चालकों की संख्या महिलाओं की तुलना में काफी अधिक है, हालांकि दोनों की भागीदारी दर अभी भी राष्ट्रीय औसत से अधिक है। ऑस्ट्रेलियाई खेल संस्थान के मुख्यालय के स्थान के रूप में, कई पेशेवर और कुलीन स्तर के साइकिल चालक कैनबरा में रहते हैं, या प्रशिक्षण के लिए शहर की यात्रा करते हैं। ऑस्ट्रेलियाई राजधानी क्षेत्र और आसपास का क्षेत्र ऑन और ऑफ-रोड साइकिलिंग दोनों के लिए एक लोकप्रिय गंतव्य है, जिसमें शहर विभिन्न प्रकार के साइकिलिंग विषयों में कई राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं की मेजबानी करता है। ट्रेक साइकिल निगम का ऑस्ट्रेलियाई मुख्यालय फिश्विक के कैनबरा उपनगर में स्थित है, जो पूरे क्षेत्र में कई पर्वत बाइकिंग ट्रेल्स द्वारा प्रदान किए गए साइकिल-अनुकूल बुनियादी ढांचे और विविध इलाकों का लाभ उठाता है। 20वीं शताब्दी का इतिहास 1913 में शहर की स्थापना से पहले से ही कैनबरा क्षेत्र में साइकिल चलाना एक लोकप्रिय मनोरंजक समय रहा है। क्वेनबेयन साइक्लिंग क्लब की स्थापना 1899 में की गई थी (जो न्यू साउथ वेल्स के साथ वर्तमान सीमा के ठीक पार स्थित है)। 1920 के दशक के दौरान कैनबरा और किंग्स्टन में अतिरिक्त साइकिल क्लबों का गठन किया गया था। मार्च 1927 तक, अकेले कैनबरा साइक्लिंग क्लब में 90 से अधिक सदस्य थे-उस समय आबादी सिर्फ 6000 थी। 1960 के दशक के दौरान, कैनबरा में परिवहन नेटवर्क योजना प्राथमिक माध्यम के रूप में निजी वाहनों के आसपास आधारित थी। समर्पित साइकिल पथों का एक नेटवर्क पहली बार 1970 के दशक की शुरुआत में राष्ट्रीय राजधानी विकास आयोग (एन. सी. डी. सी.) द्वारा प्रस्तावित किया गया था। 1973 की एक एन. सी. डी. सी. समाचार विशेषता ने उपनगरों को जोड़ने वाले पैदल मार्गों और घुड़सवार पगडंडियों के पूरक के लिए इस तरह के नेटवर्क के निर्माण के लाभों पर चर्चा की, हालांकि लागत को काफी अधिक माना जाता है क्योंकि उस समय शहर में बहुत कम साइकिल चालक थे। यह अनुमान लगाया गया था कि हाई स्कूल के 25 प्रतिशत छात्र साइकिल से स्कूल जाते हैं, जबकि विश्वविद्यालय के 3 प्रतिशत से भी कम छात्रों ने ऐसा ही किया। वोडेन घाटी जिले में फिलिप के रोजगार केंद्र में 363 श्रमिकों के एक सर्वेक्षण से, केवल 1 ने संकेत दिया कि वे काम पर जाने के लिए साइकिल चलाते हैं। पहला साइकिल मार्ग, जिसे एक विस्तारित कम्यूटर नेटवर्क के लिए एक पायलट माना जाता है, डिक्सन से शहर के लिए सुलिवन क्रीक के समानांतर मार्ग के साथ खोला गया था। शहरी और क्षेत्रीय विकास मंत्री टॉम यूरेन ने आधिकारिक तौर पर रास्ता खोला, जबकि इस अवसर को स्थानीय मीडिया हस्तियों के बीच दौड़ के साथ मनाया गया। आज, सुलिवंस क्रीक साझा मार्ग कैनबरा में सबसे व्यस्त यात्री साइकिल मार्ग बना हुआ है। साइकिल यात्रियों की कम संख्या के बावजूद, क्षेत्र में साइकिल चलाना लोकप्रिय हो रहा था। हालाँकि 1972 में नरबुंदाह में खोले गए एक वेलोड्रोम सहित साइकिल क्लबों द्वारा संचालित कुछ खेल सुविधाएं थीं, लेकिन स्थानीय साइकिल चालकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए बहुत कम सार्वजनिक निवेश किया गया था। 1974 में, हावर्ड रॉसन और बिल क्राउल द्वारा 50 से अधिक बाइक वाली एक सामूहिक सवारी का आयोजन किया गया था। बेल्कोनेन वे और मैकार्थुर एवेन्यू के माध्यम से बेल्कोनेन से शहर तक की सवारी ने महत्वपूर्ण मीडिया का ध्यान आकर्षित किया, बुनियादी ढांचे की कमी की ओर ध्यान आकर्षित किया जिसने साइकिल चालकों को मुख्य सड़कों पर सवारी करने के लिए मजबूर किया। आगे विरोध सवारी 1975 में साइकिल चलाने की वकालत करने वाले समूह पेडल पावर एक्ट के गठन का कारण बनेगी। 1981 में जनगणना के आंकड़ों से पता चला कि कैनबरा में काम करने के लिए साइकिल चलाने वाले यात्रियों की संख्या 1976 के बाद से पांच वर्षों में सभी यात्राओं के केवल 0.9% से बढ़कर 2.1% हो गई थी, जो एन. सी. डी. सी. के साइकिल पथ नेटवर्क के विस्तार के साथ मेल खाती है। फिर भी इस अवधि के दौरान मॉडलिंग ने भविष्य की परिवहन नीति निर्धारित करते समय कम्यूटर साइकिल चलाने पर विचार नहीं किया। निजी कारों के पक्ष में योजना बनाना जारी रहा और 1980 के दशक के मध्य तक साइकिल यात्रियों में वृद्धि रुक गई थी। यह स्थिति काफी हद तक तब तक अपरिवर्तित रही जब तक कि 1989 में ए. सी. टी. ने स्वशासन हासिल नहीं किया, साथ ही 1990 के दशक के दौरान एक खेल के रूप में साइकिल चलाने में एक नए सिरे से रुचि दिखाई। 1970 और 1990 के दशक के बीच, तुगेरानोंग जिला अधिनियम में पहला था जिसे नए पड़ोस के डिजाइन में शामिल एक साइकिल नेटवर्क के साथ विकसित किया गया था, जो अब सभी नए कैनबरा उपनगरों की एक विशेषता है। 1990 में, ऑस्ट्रेलियाई खेल संस्थान ने कोच हेइको साल्जवेडेल के तहत कैनबरा में अपने पुरुषों के सड़क साइकिलिंग कार्यक्रम की स्थापना की। महिला कार्यक्रम को दो साल बाद 1992 में जोड़ा गया था। उसी समय स्थापित कैनबरा स्थित माउंटेन बाइकिंग कार्यक्रम को बाद में हटा दिया गया था। 1993 में, ए. सी. टी. साइक्लिंग फेडरेशन (अब साइक्लिंग ए. सी. टी., ऑससाइक्लिंग में विलय हो गया) कैनबरा में साइकिल रेसिंग को नियंत्रित करने वाली एक अलग इकाई के रूप में एन. एस. डब्ल्यू. साइक्लिंग फेडरेशन से अलग हो गया। पहली बिग कैनबरा बाइक राइड 1999 में आयोजित की गई थी। यह गैर-प्रतिस्पर्धी, सामूहिक भागीदारी कार्यक्रम तब से एक वार्षिक चैरिटी राइड बन गया है, जो सभी उम्र और क्षमताओं के कैनबरा के लोगों को शहर के विभिन्न सुंदर मार्गों पर साइकिल चलाने से पहले अल्बर्ट हॉल में मिलने के लिए प्रोत्साहित करता है। 21वीं सदी के दौरान नए साइकिलिंग बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण निवेश और एक साइकिलिंग गंतव्य के रूप में कैनबरा की बढ़ती प्रतिष्ठा को 2010 के दशक के मध्य तक कैनबरा साइकिलिंग क्लब द्वारा आयोजित कार्यक्रमों में गैर-प्रतिस्पर्धी, सामाजिक भागीदारी में उल्लेखनीय वृद्धि का श्रेय दिया गया। 2017 में, अधिनियम पर्यावरण, योजना और सतत विकास निदेशालय ने योजना और विकास अधिनियम 2007 में बदलाव का प्रस्ताव रखा ताकि संपत्ति डेवलपर्स को नए और पुनर्निर्मित भवनों में सुरक्षित साइकिल पार्किंग, शॉवर और लॉकर जैसी यात्रा के अंत की सुविधाओं को शामिल करने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके ताकि सक्रिय परिवहन विकल्पों को प्रोत्साहित किया जा सके। सिडनी स्थित बाइक शेयर कंपनी एयरबाइक ने 2018 में कैनबरा में विस्तार किया, इस चिंता के बावजूद कि इससे बाइक को शहर के चारों ओर और लेक बर्ली ग्रिफिन में फेंक दिया जाएगा। 2020 में, ए. सी. टी. पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के बाद क्राइम स्टॉपर्स बाइकलिंक प्लेटफॉर्म को लागू करने वाला दूसरा अधिकार क्षेत्र बन गया, एक डेटाबेस जो मालिकों को चोरी की बाइक को ट्रैक करने और वापस करने में पुलिस की सहायता के लिए अपनी साइकिलों का विवरण दर्ज करने की अनुमति देता है। ए. सी. टी. पुलिसिंग ने 2017 और 2020 के बीच कैनबरा में साइकिल चोरी में 25 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, फिर भी बरामद की गई बाइक की केवल एक छोटी संख्या अपने मालिकों को वापस की जा सकी। इन स्टेशनों में टायरों को फुलाने के लिए एक एयर कंप्रेसर, एलन चाबी और स्पैनर जैसे सामान्य उपकरण और साइकिल के रखरखाव और उपकरण का उपयोग करने की जानकारी से जुड़े क्यू. आर. कोड शामिल हैं। साइकिलिंग संस्कृति कैनबरा ऑस्ट्रेलिया और विदेशों दोनों में एक साइकिलिंग गंतव्य के रूप में प्रसिद्ध है। शहर पर साइकिल चलाने के सांस्कृतिक प्रभाव को स्थानीय कला समुदाय में सार्वजनिक प्रतिष्ठानों और विशेष कार्यक्रमों के माध्यम से दर्शाया जाता है, जैसे कि 2018 में राष्ट्रीय फिल्म और ध्वनि अभिलेखागार में डच वृत्तचित्र व्हाय वी साइकिल की एक विशेष ऑस्ट्रेलियाई स्क्रीनिंग कैनबरा को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बढ़ावा देने और पर्यटन क्षेत्र के विकास को बढ़ावा देने के लिए एक प्रमुख अभियान शहर और आसपास के क्षेत्र में साइकिल चलाने के कार्यक्रमों और पर्यटन को बढ़ावा देना है। कैनबरा में संचालित कई व्यवसाय वर्तमान में छोटे समूह साइकिल पर्यटन प्रदान करते हैं। एक स्थानीय बुटीक शराब बनाने वाली कंपनी, बेंटस्पोक ब्रूइंग कंपनी ने अपने पेय पदार्थों के नाम पर एक साइकिलिंग विषय को अपनाया है। क्रैंकशाफ्ट, स्प्रॉकेट और फिक्सी) और ब्रैडडन के उपनगर में उनके शराब बनाने वाले पब के लिए साइकिल से प्रेरित सजावट। कंपनी स्थानीय साइकिलिंग कार्यक्रमों की एक प्रमुख प्रायोजक है, जिसमें कोवेन वन में स्पैरो हिल ट्रेल्स पर 2017 कोवल्स्की क्लासिक माउंटेन बाइक रेस शामिल है। 2021 एसीटी बीएमएक्स जैम ने मिशेल के औद्योगिक उपनगर में बेंट्सपोक कैनरी में एक दौर का मंचन किया, जबकि बेंट्सपोक का ब्रैडडन ब्रूपब मोनारो क्लाउड्राइड 1000 के लिए शुरुआती स्थान है। कैनबरा साइकिल संग्रहालय पहले 2009 में बंद होने तक डिक्सन के उपनगर में ट्रेडसमैन यूनियन क्लब के भीतर संचालित था। संग्रहालय के 1000 से अधिक दुर्लभ और ऐतिहासिक साइकिलों के व्यापक संग्रह का अधिकांश हिस्सा जनता और संग्रहकर्ताओं को बेचा गया था। 2013 में शहर की 100वीं वर्षगांठ मनाने के लिए बनाया गया, सेंटेनरी ट्रेल एक साइनपोस्टेड लूप है जिसमें सीलबंद साझा रास्ते, आग के रास्ते, घुड़सवार मार्ग और सार्वजनिक सड़कें शामिल हैं जो साइकिल चालकों और पर्वतारोहियों को शहर की विरासत, प्राकृतिक वातावरण और देशी वन्यजीवों का पता लगाने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। ट्रेल, जो कैनबरा के शहरी किनारे को स्कर्ट करता है, ने जल्दी से साइकिलिंग प्रेस में एक सकारात्मक प्रतिष्ठा अर्जित की और स्थानीय और आने वाले ऑफ-रोड साइकिल चालकों के लिए एक लोकप्रिय दिन की यात्रा है। यात्री साइकिलिंग नेटवर्क कैनबरा के साइकिलिंग मार्गों का नेटवर्क साझा पथ (कुछ श्रेणी पृथक्करण सहित) और ऑन-रोड साइकिल लेन दोनों का उपयोग करता है। 2021 में, अमेरिकी साइकिलिंग वकालत समूह पीपलफॉरबाइक्स ने अपने साइकिलिंग नेटवर्क की गुणवत्ता के लिए कैनबरा को 770 शहरों में से 34 वें स्थान पर रखा-किसी भी ऑस्ट्रेलियाई शहर के लिए उच्चतम रैंकिंग, एलिस स्प्रिंग्स और मेलबर्न से आगे। नागरिक परिसर के भीतर कुछ सड़कों पर, साथ ही बेल्कोनेन बाइकवे पर, साइकिल मार्गों को मोटर वाहन यातायात से अलग किया गया है। प्रमुख शहर केंद्रों और रुचि के अन्य बिंदुओं को जोड़ने वाले दस साइनपोस्ट मार्ग हैंः प्रतिस्पर्धी और पेशेवर साइकिल चलाने के मामले में एक खेल कैनबरा के रूप में साइकिल चलाना अच्छी तरह से प्रतिनिधित्व करता है। 2009 में, शहर ने स्ट्रॉमलो फॉरेस्ट पार्क में यू. सी. आई. माउंटेन बाइक वर्ल्ड चैंपियनशिप की मेजबानी की, जबकि ब्रूस के उपनगर में ऑस्ट्रेलियाई खेल संस्थान कुलीन स्तर पर प्रतियोगियों के लिए एक सड़क साइकिल प्रशिक्षण कार्यक्रम रखता है। कैनबरा के उल्लेखनीय प्रतिस्पर्धी साइकिल चालकों में दो बार की राष्ट्रमंडल खेलों की महिला सड़क दौड़ पदक विजेता क्लो होस्किंग, राष्ट्रमंडल खेलों और ओलंपिक पदक विजेता माइकल रोजर्स, टीम स्काई रोड रेसर मैथ्यू हेमन और ओरिका-एआईएस सवार जेसी मैकलिन शामिल हैं। अन्य जिन्होंने कैनबरा में एक प्रतिस्पर्धा को प्रशिक्षित किया है, उनमें 1992 ओलंपिक रोड रेस स्वर्ण पदक विजेता कैथी वाट, ओलंपियन और सफल अंतर्राष्ट्रीय कोच गैरी सटन और दो बार 1998 राष्ट्रमंडल खेलों की स्वर्ण पदक विजेता एना विल्सन शामिल हैं। मोबाइल प्रशिक्षण ऐप टुडेज़ प्लान को 2015 के दौरान कैनबरा में विकसित किया गया था, जिसने स्थानीय निवेशकों को आकर्षित किया और एसीटी सरकार से समर्थन प्राप्त किया। प्लेटफॉर्म साइकिल चालकों को दूर से प्रशिक्षण देने में सहायता करता है, जबकि कोच और टीम के साथियों द्वारा निगरानी की जाती है। इस ऐप को टीम स्काई, बोरा-हैंसग्रोहे और टीम बहरीन विक्टरियस सहित कई यू. सी. आई. विश्व टीमों द्वारा अपनाया गया था। कार्यक्रम और प्रतियोगिताएँ कैनबरा विभिन्न प्रकार के वार्षिक कार्यक्रमों और प्रतियोगिताओं की मेजबानी करता है जिनमें शामिल हैंः बी. एम. एक्स. ऑस. साइक्लिंग बी. एम. एक्स. टेरिटरी चैंपियनशिप-कैनबरा बी. एम. एक्स. क्लब ट्रैक ए. सी. टी. बी. एम. एक्स. जैम में आयोजित एक राज्य स्तरीय रेसिंग प्रतियोगिता-कैनबरा हिलक्लिम्ब्स गिरो डी 'कैनबरा के आसपास विभिन्न स्थानों पर आयोजित एक फ्रीस्टाइल प्रतियोगिता-एक चैरिटी रोड रेस, जिसमें एक पहाड़ी चढ़ाई भी शामिल है। फिट्ज़ चैलेंज-ब्रिंडाबेला रेंज में एक चुनौतीपूर्ण पहाड़ी चढ़ाई की दौड़। फाइव पीक्स चैलेंज-एक चैरिटी राइड जिसमें शहरी क्षेत्र के भीतर पहाड़ियों पर छोटी पहाड़ी चढ़ाई की एक श्रृंखला शामिल है। ऑफ रोड इवेंट्स द स्ट्रॉम्लो क्लासिक-एक यूसीआई और ऑससाइक्लिंग स्वीकृत प्रतियोगिता जो सालाना स्ट्रॉम्लो फॉरेस्ट पार्क में आयोजित की जाती है, जिसकी मेजबानी कैनबरा ऑफरोड साइक्लिंग क्लब मोनारो क्लाउड्राइड 1000 और क्लाउड्राइड प्रोलॉग 500 द्वारा की जाती है-एक बाइक पैकिंग कार्यक्रम जो कैनबरा और आसपास के मोनारो क्षेत्र और बर्फीले पहाड़ों के अल्पाइन इलाके में आयोजित किया जाता है। छोटा प्रस्तावना कार्यक्रम एक परीक्षण और तैयारी कार्यक्रम है, जो कम फिटनेस स्तर के सवारों के लिए भी उपयुक्त है। ए. एम. बी. 100 मैराथन-स्टॉम्लो वन उद्यान और कोवेन वन ट्रेल्स में आयोजित की गई है। रोड रेस कैनबरा टूर-कैनबरा साइक्लिंग क्लब टूर डी फेम द्वारा आयोजित एक दो दिवसीय, बहु-चरणीय कार्यक्रम-ऑस्ट्रेलिया की सबसे बड़ी महिलाओं की साइकिल दौड़ एसीटी क्राइटेरियम चैंपियनशिप-स्टीफन हॉज क्राइटेरियम साइक्लिंग सर्किट ट्रैक इवेंट्स एसीटी ट्रैक चैंपियनशिप पर आयोजित-कैनबरा साइक्लिंग क्लब वेन्यू द्वारा आयोजित स्थानीय प्रतियोगिता स्ट्रॉमलो फॉरेस्ट पार्क कैनबरा के ठीक बाहर स्थित एक प्रमुख माउंटेन बाइकिंग स्थल है। यह 2008 यू. सी. आई. माउंटेन बाइक विश्व कप (राउंड 6) का स्थल था और इसने 2009 यू. सी. आई. माउंटेन बाइक एंड ट्रायल्स विश्व चैंपियनशिप के साथ-साथ 2019 में फॉक्स सुपरफ्लो एंड्यूरो श्रृंखला के राउंड 2 सहित राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं की मेजबानी की। इस उद्यान में अंतर्राष्ट्रीय माउंटेन बाइसाइक्लिंग एसोसिएशन कठिनाई मूल्यांकन मानदंडों के लिए बनाए गए ट्रेल्स हैं, जो आसान से लेकर बेहद कठिन तक हैं। एक प्रशिक्षण क्षेत्र है जिसमें एक पाठ्यक्रम होता है जिसमें कठिनाई में प्रगतिशील वृद्धि होती है और इसकी लंबाई के साथ बाधाओं के आसपास वैकल्पिक मार्ग होते हैं। सप्ताहांत पर एक शटल बस भी चलती है जो सवारों को कार पार्क से डाउनहिल और जंप कोर्स के लिए ट्रेलहेड तक ले जाती है। पहाड़ के तल पर एक पंप ट्रैक और बी. एम. एक्स. कूद है। स्ट्रॉमलो में अन्य सुविधाओं में फोर-क्रॉस और ट्रायल कोर्स के साथ-साथ एक कैफे और बाइक की दुकान सहित अतिथि सुविधाएं शामिल हैं। कैनबरा के पूर्व में कोवेन जिले में स्पैरो हिल एक और लोकप्रिय माउंटेन बाइकिंग स्थान है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से कैनबरा ऑफ-रोड साइक्लिंग क्लब द्वारा स्थानीय प्रतियोगिताओं के लिए किया जाता है। 2003 में कैनबरा की झाड़ियों में लगी आग में नष्ट होने के बाद, ये मार्ग स्ट्रॉमलो वन उद्यान के विकल्प के रूप में खोले गए, जिसमें विभिन्न लंबाई और कठिनाइयों के चार क्रॉस-कंट्री लूप पाठ्यक्रम उपलब्ध थे। अन्य लोकप्रिय मनोरंजक ऑफ-रोड साइकिलिंग ट्रेल्स कैनबरा के बाहरी इलाके में माजुरा पाइन्स और तुगेरानोंग पाइन्स में पाए जा सकते हैं। यह अब बंद हो चुकी कोवल्स्की क्लासिक ऑफ-रोड रेस और एएमबी 100 मैराथन का स्थल था, जो 2020 में स्ट्रॉमलो फॉरेस्ट पार्क से यहां स्थानांतरित हो गई और कोविड-19 के कारण एक असिंकोरोनस रेस के रूप में चली। स्टीफन हॉज क्राइटेरियम साइक्लिंग सर्किट स्ट्रॉमलो फॉरेस्ट पार्क के भीतर स्थित कई विन्यासों वाला एक क्राइटेरियम स्थल है। सर्किट, जो अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं की मेजबानी करता है, प्रतिस्पर्धी उपयोग में नहीं होने पर जनता के लिए भी बिना किसी लागत के खुला है। बुशलैंड में ट्रैक की स्थापना ने ऐसी घटनाओं को जन्म दिया है जहां कंगारूओं द्वारा क्रिट्स को बाधित किया गया है। नरबुंदाह वेलोड्रोम (स्थानीय रूप से "बुंडाहडोम" के रूप में जाना जाता है) ट्रैक साइकिलिंग क्लब की बैठकों और प्रतियोगिताओं की मेजबानी करता है। मूल रूप से 1972 में निर्मित, यह सुविधा वक्रों के बहुत खड़े तट कोणों और कठोर संक्रमणों के कारण अंतरराज्यीय प्रतियोगिताओं के लिए उपयुक्त नहीं थी। इस सुविधा की स्थिति के बारे में चिंताओं के कारण अप्रैल 2013 में बाहरी वेलोड्रोम को बंद कर दिया गया था और इसके भविष्य के बारे में अनिश्चितता के बावजूद, 2014 एसीटी ट्रैक चैंपियनशिप की मेजबानी के लिए समय पर उपचार और पुनः सतह के कार्यों के बाद फिर से खोल दिया गया था। टेरिटरी चैम्पियनशिप प्रतियोगिताओं के अलावा, कैपिटल रीजन मास्टर्स साइक्लिंग क्लब वेलोड्रोम में नियमित रूप से दौड़ प्रतियोगिता आयोजित करता है। पूरे उपनगरों में कई बी. एम. एक्स. पगडंडी हैं, जिनमें मेल्बा में कैनबरा बी. एम. एक्स. क्लब, कम्बाह में तुगेरानोंग बी. एम. एक्स. पगडंडी और कैनबरा में येराबी तालाब जिला उद्यान शामिल हैं। कैनबरा बी. एम. एक्स. क्लब और कैनबरा ऑफ रोड साइक्लिस्ट्स क्लब मंच कार्यक्रम दोनों पूरे वर्ष इन सुविधाओं में आयोजित किए जाते हैं। न्यू साउथ वेल्स और विक्टोरिया के विपरीत, ऑस्ट्रेलियाई राजधानी क्षेत्र में साइकिल चालकों को मानक फुटपाथ पर सवारी करने की अनुमति है। साइकिल चालकों को पैदल चलने वाले चौराहों पर उतरने की भी आवश्यकता नहीं है। जबकि हेलमेट की आवश्यकता होती है, धार्मिक शिरस्त्राण सहित कुछ छूट हैं। डैशकैम के उपयोग के अधिक व्यापक होने के साथ, साइकिल चलाने की वकालत करने वाले समूहों ने ए. सी. टी. सरकार के लिए लापरवाही से गाड़ी चलाने के लिए कठोर दंड लागू करने के लिए पैरवी की है जो कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं को घायल करता है। आम तौर पर, सार्वजनिक सड़कों पर सवारी करते समय, साइकिल चालकों के पास अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के समान कानूनी अधिकार और दायित्व होते हैं, हालांकि कुछ सड़क नियम हैं जो विशेष रूप से साइकिल चालकों और अन्य कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के लिए बनाए गए हैं। मोटर वाहनों के चालकों को 60 किमी/घंटा या उससे कम की गति सीमा के साथ सड़कों पर साइकिल चालकों से गुजरते समय कम से कम 1 मीटर पार्श्व दूरी छोड़नी होती है। जहां गति सीमा 60 किमी/घंटा से अधिक है, यह दूरी डेढ़ मीटर तक बढ़ जाती है। साइकिल चालकों को समर्पित साइकिल पथ के विकल्प के रूप में सड़कों का उपयोग करने की अनुमति है, लेकिन उन्हें केवल चिह्नित साइकिल लेन में सवारी करनी चाहिए जहां ये प्रदान किए गए हैं और उन्हें बाएं मोड़ का संकेत देने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए। हर समय दो-बगल की सवारी की अनुमति है, हालांकि यह प्रोत्साहित किया जाता है कि साइकिल चालक यातायात को गुजरने देने और यातायात की स्थिति के आधार पर सामान्य ज्ञान का अभ्यास करने के लिए एकल फाइल में चले जाएं। रात में सड़क पर साइकिल चलाने और खराब दृश्यता के लिए आगे और पीछे की रोशनी की आवश्यकता होती है। सार्वजनिक परिवहन कैनबरा लाइट रेल नेटवर्क को साइकिल चलाने और सक्रिय परिवहन के अन्य रूपों के साथ एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। सभी हल्के रेल वाहनों में साइकिल के रैक होते हैं। सभी स्टेशनों के साथ-साथ कुछ बस स्टॉप पर आउटडोर बाइक रैक भी लगाए गए हैं। कोई ताला प्रदान नहीं किया जाता है, और इन रैक का उपयोग यात्रियों के अपने जोखिम पर होता है। नुल्लारबोर एवेन्यू लाइट रेल स्टेशन पर एक सुरक्षित, ढका हुआ साइकिल पिंजरा उपलब्ध है। "बाइक एंड राइड" पहल के तहत, ट्रांसपोर्ट कैनबरा पूरे नेटवर्क में अतिरिक्त बाइक पिंजरों, प्रमुख बस स्टॉप और इंटरचेंजों का रखरखाव करता है, जिन्हें वैध माईवे कार्ड का उपयोग करके अनुरोध पर एक्सेस किया जा सकता है। अधिकांश ऐक्शन बसों में दो साइकिलों के लिए वाहन के सामने साइकिल वाहक लगाए जाते हैं (यह यात्री की जिम्मेदारी है कि वह चढ़ते या उतरते समय साइकिलों को सुरक्षित रूप से संलग्न करे और उसे हटा दे)। साइकिलों का वहन बस और ट्राम दोनों सेवाओं के किराए में शामिल है। साइकिल संगठन और समूह पेडल पावर एक्ट-कैनबरा में सबसे बड़ा साइकिल संगठन और वकालत समूह है। 1975 में गठित। कैनबरा साइक्लिंग क्लब-कैनबरा का सबसे पुराना साइक्लिंग क्लब, जिसका गठन 1926 में किया गया था। क्लब ऑससाइक्लिंग से संबद्ध है और कैनबरा टूर और एक शीतकालीन रोड रेसिंग श्रृंखला सहित नियमित सड़क और ट्रैक कार्यक्रमों की मेजबानी करता है। कैनबरा ऑफ रोड साइक्लिस्ट्स (सी. ओ. आर. सी.)-ऑस्ट्रेलिया का सबसे बड़ा माउंटेन बाइक क्लब, और 1988 में गठित एक एम. टी. बी. ए. फाउंडेशन क्लब। कैपिटल रीजन मास्टर्स साइक्लिंग क्लब-पूर्व में एसीटी वेटरन्स साइक्लिंग क्लब, 1993 में गठित किया गया था, जो 30 वर्ष से अधिक आयु के साइकिल चालकों के लिए है। क्लब नियमित रूप से सड़क, ट्रैक और मानदंड कार्यक्रम चलाता है। वाइकिंग्स साइक्लिंग क्लब एक्ट-कैनबरा के दक्षिणी उपनगरों में स्थित एक क्लब जो सभी उम्र और क्षमताओं के साइकिल चालकों के लिए सामाजिक और प्रतिस्पर्धी कार्यक्रमों की मेजबानी करता है, विशेष रूप से महिलाओं, जूनियर साइकिल चालकों और विकलांग लोगों की बढ़ती भागीदारी पर ध्यान केंद्रित करता है। यह भी देखें ऑस्ट्रेलिया में बेल्कोनेन बाइकवे साइक्लिंग संदर्भ बाहरी लिंक परिवहन कैनबरा-कैनबरा में साइकिल चलाने के लिए आपकी मार्गदर्शिका, जिसमें कैनबरा के शहरी साइकिल पथ नेटवर्क एसीटी पुलिसिंग का एक नक्शा शामिल है-साइकिल चालकों के लिए जानकारी पेडल पावर एसीटी कैनबरा साइक्लिंग क्लब कैनबरा ऑफ रोड साइकिल चालक ऑस्ट्रेलिया में साइकिल चलाते हुए कैनबरा में