James Simpson Conwell
जेम्स सिम्पसन कॉनवेल (4 जुलाई, 1859-15 दिसंबर, 1917) इलिनोइस और कैलिफोर्निया में एक व्यवसायी, आविष्कारक और स्थानीय राजनेता थे। व्यक्तिगत और व्यावसायिक जीवन में कॉनवेल का जन्म 4 जुलाई, 1859 को विनोना, मिनेसोटा में हुआ था। एफ. ए. कॉनवेल और पत्नी। उन्होंने इवान्स्टन, इलिनोइस और लेक व्यू, इलिनोइस में शिक्षा प्राप्त की, फिर 1882 में नॉर्थवेस्टर्न विश्वविद्यालय, इवान्स्टन में विज्ञान स्नातक की डिग्री प्राप्त की। वह स्नातक होने के बाद लॉस एंजिल्स चले गए और 1885 में इवांस एंड कॉनवेल के पुरुषों के साज-सज्जा व्यवसाय में भागीदार बन गए। 1889 से 1894 तक वे सैन फ्रांसिस्को में फोल्मर, क्लॉग एंड कंपनी से जुड़े रहे और अगले तीन वर्षों तक वे साइकिल उद्योग में लगे रहे। 1897 से 1900 तक कॉनवेल इंडियानापोलिस, इंडियाना में इंडियाना साइकिल कंपनी के प्रबंधक थे, फिर 1900 में एंडरसन, इंडियाना में विल्के मैन्युफैक्चरिंग कंपनी के अध्यक्ष बने। लॉस एंजिल्स चले जाने के बाद, वे 1907 से 1913 तक यूनाइटेड मोटर्स कंपनी के सचिव रहे। 1899 में, उन्होंने पहली वेवर्ली इलेक्ट्रिक आनंद कार का निर्माण किया। वह मोटर इंजनों में आसवन के उपयोग की अनुमति देने के लिए एक गैसीफायर के आविष्कारक भी थे। कॉनवेल और माई हॉपकिन्सन की शादी 1891 में हुई थी। उनकी दो बेटियाँ थीं, लारूका और डेल्सी। 1909 में वे 347 माउंट वाशिंगटन ड्राइव, माउंट वाशिंगटन, लॉस एंजिल्स में और 1910 के दशक में आज के कोरियाटाउन में 871 ग्रामर्सी ड्राइव या प्लेस में रहते थे। कॉनवेल की मृत्यु कैलिफोर्निया के ब्लिथ में एक मोटर यात्रा और छुट्टी के दौरान हुई। उनका पार्थिव शरीर लॉस एंजिल्स सिटी हॉल में रखा गया था, और फिर लॉस एंजिल्स के सेंट जॉन्स एपिस्कोपल चर्च में शहर और काउंटी के अधिकारियों की उपस्थिति में अंतिम संस्कार किया गया। इसके बाद अंतिम संस्कार किया गया। लॉस एंजिल्स टाइम्स ने कहा, "शहर के किसी अधिकारी के अंतिम संस्कार में पुष्प चढ़ाने और श्रद्धांजलि देने की इतनी भरमार पहले कभी नहीं हुई थी।" "परिषद कक्ष फूलों का एक समूह था, और चर्च भी।" पब्लिक लाइफ कॉनवेल 1881 और 1882 में इवानस्टन में एक टाउन क्लर्क थे और यूनाइटेड स्टेट्स लाइफ सेविंग क्रू के सदस्य थे। सैन फ्रांसिस्को में, वे उस शहर में वन हंड्रेड की चार्टर समिति के सदस्य थे और 1911 और 1912 में मोटर डीलर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष थे। उन्होंने शहर के साइकिल बोर्ड ऑफ ट्रेड के अध्यक्ष के रूप में एक कार्यकाल पूरा किया। वह 1913 में लॉस एंजिल्स सिटी काउंसिल के लिए चुने गए और 1915 और 1917 में फिर से चुने गए, एक शहर अध्यादेश के लिए लड़ाई का नेतृत्व किया जो आवासीय क्षेत्रों से होर्डिंग को बाहर कर देगा। वे परिषद के अध्यक्ष थे। कॉनवेल यूनिवर्सिटी क्लब ऑफ लॉस एंजिल्स एंड सैन फ्रांसिस्को, सोसाइटी ऑफ ऑटोमोबाइल इंजीनियर्स, फी कप्पा सिग्मा, लॉस एंजिल्स एथलेटिक क्लब, ऑटोमोबाइल क्लब ऑफ सदर्न कैलिफोर्निया, गामुट क्लब, अन्नानडेल कंट्री क्लब और मेथोडिस्ट एपिस्कोपल चर्च के सदस्य थे। संदर्भ 1859 जन्म 1917 मृत्यु अमेरिकी ऑटोमोबाइल डिजाइनर लॉस एंजिल्स सिटी काउंसिल के अध्यक्ष 19 वीं शताब्दी के अमेरिकी आविष्कारक नॉर्थवेस्टर्न विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र शहर और शहर क्लर्क संयुक्त राज्य जीवन-बचत सेवा कर्मी