Belgian Railways Class 08
एएम/एमएस08 श्रृंखला सीमेंस प्रकार देसीरो मेन लाइन (देसीरो एमएल) की तीन-भाग वाली विद्युत एकाधिक इकाई है, जो बेल्जियम की राष्ट्रीय रेलवे कंपनी (एसएनसीबी/एनएमबीएस) के लिए क्षेत्रीय यात्री परिवहन और स्थानीय यात्री परिवहन के लिए एक निम्न-तल खंड के साथ एक तथाकथित हल्की ट्रेन है। वे मूल रूप से ब्रुसेल्स क्षेत्रीय एक्सप्रेस नेटवर्क के लिए थे, लेकिन पूरे बेल्जियम में एल (स्थानीय), एस-ट्रेन और आईसी (इंटरसिटी) ट्रेन सेवाओं पर तैनात किए गए हैं। 2008 में, बेल्जियम की राष्ट्रीय रेलवे कंपनी एनएमबीएस के निदेशक मंडल ने सीमेंस से "देसीरो एमएल" प्रकार की 305 इलेक्ट्रिक मल्टीपल इकाइयाँ खरीदने का फैसला किया। 1.291 बिलियन यूरो के मूल्य के साथ, यह एनएमबीएस के लिए अब तक की सबसे बड़ी निवेश फाइल है। ऑर्डर किए गए डिब्बों में कुल 85,400 सीटें हैं और 2011 के वसंत और 2016 के अंत के बीच प्रति माह पांच से आठ सेट की दर से वितरित की गई थीं। ट्रेन सेट को उत्तर पश्चिमी जर्मनी क्षेत्र के लिए देसीरो मेनलाइन से सीमेंस मोबिलिटी द्वारा विकसित किया गया था। सीमेंस मोबिलिटी ने 105 ट्रेनसेट बनाए, शेष 200 सेट बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन द्वारा उनकी ब्रुग सुविधाओं में बनाए गए थे। 24 सितंबर से 23 अक्टूबर, 2011 तक पांच सप्ताहांत में एनएमबीएस कार्यशालाओं के खुले दिनों के दौरान, ट्रेनसेट को आधिकारिक तौर पर जनता के सामने प्रस्तुत किया गया था। 1 अक्टूबर 2013 को, एनएमबीएस ने जर्मन बहुराष्ट्रीय के दुनिया भर में घोषित कार्मिक समायोजन के जवाब में सीमेंस से गारंटी का अनुरोध किया और क्या इसका एनएमबीएस को 305 ट्रेनों के वितरण और अनुवर्ती कार्रवाई के साथ-साथ पहले से ही वितरित 120 इंजनों की गुणवत्ता अनुवर्ती कार्रवाई के लिए कोई परिणाम होगा। 19 मार्च, 2015 को, ट्रेनसेट 08594 और 08595 सीमेंस मोबिलिटी द्वारा एनएमबीएस को वितरित किए गए कुल 305 ट्रेनसेटों में से अंतिम थे। उनके अंदर व्हीलचेयर और टहलने वालों को समायोजित करने और साइकिलों के भंडारण के लिए प्रावधान हैं। सीटें एक कोच व्यवस्था में अधिकांश भाग के लिए हैं। ओवरहेड लगेज रैक भी प्रदान किए जाते हैं। लैपटॉप या फोन चार्जर को जोड़ने के लिए 230V-साकेट हैं। तीन परत वाले कांच के विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण और दीवारों के थर्मल इन्सुलेशन से मोबाइल इंटरनेट रिसेप्शन गंभीर रूप से कमजोर हो गया है। फर्स्ट क्लास में सीटों पर फोल्डिंग टेबल होते हैं। व्हील-चेयर पहुँच के साथ एक शौचालय भी है। बाहरी दरवाजे तभी खुलते हैं जब यात्री "ओपन" बटन दबाता है। इन दरवाजों में एक गति संवेदक होता है जो पाँच सेकंड से अधिक समय तक किसी भी व्यक्ति का पता नहीं चलने पर उन्हें स्वचालित रूप से बंद कर देता है। यह जलवायु नियंत्रण प्रणाली के उचित कामकाज को बढ़ावा देने के लिए है। कोई आंतरिक दरवाजे नहीं हैं, लेकिन डिब्बों के बीच आग के दरवाजे हैं जो आग लगने की स्थिति में स्वचालित रूप से बंद हो जाते हैं। संदर्भ एस. एन. सी. बी. कई इकाइयाँ बेल्जियम की विद्युत कई इकाइयाँ सीमेंस कई इकाइयाँ 3000 वी. डी. सी. कई इकाइयाँ 25 केवी. एसी कई इकाइयाँ 2010 में ट्रेन से संबंधित परिचय