GER Class G14
ग्रेट ईस्टर्न रेलवे (जी. ई. आर.) क्लास जी14 2-4-0 भाप इंजनों का एक वर्ग था। क्लास जी14 को थॉमस विलियम वॉर्सडेल द्वारा लंदन से नॉर्विच तक एक्सप्रेस सेवा के लिए डिजाइन किया गया था, जो उनके अधीक्षक रहते हुए निर्मित पहला लोकोमोटिव था। कुल 20 का निर्माण किया गया था, 1882 के अंत में और बाकी 1883 में। विवरण लोकोमोटिव को ग्रेट ईस्टर्न रेलवे के लंदन से नॉर्विच मार्ग के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिस पर लंदन और कैम्ब्रिज के बीच लगातार तेज मोड़ की आवश्यकता थी कि व्हीलबेस पूरी तरह से कठोर न हो, इसलिए एक रेडियल एक्सल बॉक्स को सामने के पहियों पर लगाया गया था जो एक क्षैतिज अण्डाकार स्प्रिंग द्वारा नियंत्रित प्रत्येक तरह से 1/2 इंच की साइड मोशन देता था। इसमें जॉय वाल्व गियर का उपयोग किया जाता था, जिसमें सिलेंडरों के ऊपर रखे गए वाल्व होते थे, जिससे उन्हें बड़े सिलेंडरों और लंबे बीयरिंग की अनुमति देते हुए एक साथ लाया जा सकता था, जॉय वाल्व गति में एक्सेंट्रिक्स के लिए क्रैंकशाफ्ट पर जगह की आवश्यकता नहीं होती थी। इंजनों की संख्या 562 से 571 और कुल मिलाकर 640 से 649,20 थी। 31 जनवरी, 1894 को स्वाफहम में दुर्घटनाएँ/घटनाएँ, जी-14 सं। 567 या तो टर्नटेबल के पार भागने में कामयाब रहा, या आगे बढ़ने के बजाय उससे बाहर निकलने में कामयाब रहा, और बफर स्टॉप के माध्यम से दुर्घटनाग्रस्त हो गया और पहले एक खड़ी बैंक निविदा से नीचे आ गया। लोकोमोटिव को सौभाग्य से टेंडर द्वारा बचाया जा रहा था जो लोकोमोटिव के पीछे और नीचे की सड़क के बीच जाम हो गया था जो इंजन यार्ड को नॉर्थवेल पूल से अलग करता था। संदर्भ 2-4-0 लोकोमोटिव G14 रेलवे लोकोमोटिव 1882 में शुरू किए गए ग्रेट ब्रिटेन स्क्रैप्ड लोकोमोटिव के मानक गेज भाप लोकोमोटिव