Hiroki Otsu
एक जापानी रेसिंग ड्राइवर है जो वर्तमान में ए. आर. टी. ए. के साथ सुपर जी. टी. में प्रतिस्पर्धा कर रहा है, और टी. सी. एस. नाकाजिमा रेसिंग के लिए सुपर फॉर्मूला में नाओकी यामामोटो के विकल्प ड्राइवर के रूप में है। ओत्सु ने 2007 में कार्टिंग में अपने मोटरस्पोर्ट करियर की शुरुआत की, जिसमें वह 2010 तक सक्रिय रहे। 2013 में, उन्होंने सुजुका सर्किट रेसिंग स्कूल फॉर्मूला में भाग लेने के लिए फॉर्मूला रेसिंग की ओर रुख किया, जिसका उद्देश्य केवल चालकों को प्रशिक्षित करना है। 2014 में, उन्होंने जे. ए. पी. जापानी फॉर्मूला 4 चैम्पियनशिप में भाग लिया और एफ. सी. वर्ग में पांचवें स्थान पर रहे। 2015 में, उन्होंने नई जापानी फॉर्मूला 4 चैम्पियनशिप में कदम रखा, जहाँ उन्होंने होंडा फॉर्मूला ड्रीम प्रोजेक्ट टीम के लिए होंडा प्रोटेग के रूप में दौड़ लगाई। उन्होंने पांच पोडियम हासिल किए और शो त्सुबोई और तादासुके माकिनो के बाद 108 अंकों के साथ अंतिम स्टैंडिंग में तीसरे स्थान पर रहे। जापानी फॉर्मूला 3 2016 में, ओत्सु ने एच. एफ. डी. पी. रेसिंग टीम के लिए रेसिंग करते हुए जापानी फॉर्मूला 3 चैम्पियनशिप में कदम रखा। उन्होंने सर्वश्रेष्ठ परिणाम के रूप में ओकायामा इंटरनेशनल सर्किट पर पांचवें स्थान के साथ पांच अंक हासिल किए। नतीजतन, वह 6 अंकों के साथ अंतिम स्टैंडिंग में दसवें स्थान पर रहे। 2017 में, उन्होंने कक्षा के भीतर टोडा रेसिंग टीम में कदम रखा। सीज़न के दौरान, वह स्पोर्ट्सलैंड सुगो में सीज़न का समापन जीतने से पहले छह बार मंच पर थे। 79 अंकों के साथ, वह मित्सुनोरी ताकाबोशी, शो त्सुबोई, एलेक्स पालौ और रिटोमो मियाटा के बाद अंतिम स्टैंडिंग में पांचवें स्थान पर रहे। 2019 में, ओत्सु ने थ्री बॉन्ड रेसिंग टीम के साथ श्रृंखला की दौड़ में वापसी की। उन्होंने ऑटोपोलिस, फ़ूजी स्पीडवे और ट्विन रिंग मोटेगी में तीन पोडियम फिनिश लिए और 36 अंकों के साथ स्टैंडिंग में छठे स्थान पर रहे। 2018 में, ओत्सु ने अपनी सुपर जी. टी. की शुरुआत की, जिसमें उन्होंने मिचिगामी के स्वामित्व वाली मॉडुलो ड्रैगो कोर्से टीम के लिए जी. टी. 300 वर्ग में रियो मिचिगामी के साथ एक होंडा एन. एस. एक्स. जी. टी. 3 साझा किया। उन्होंने ऑटोपोलिस में पोडियम फिनिश हासिल किया और 24 अंकों के साथ चैंपियनशिप में चौदहवें स्थान पर रहे। 2019 में, उन्होंने मिचिगामी के साथ फ़ूजी में पोडियम स्थान हासिल किया और 19 अंकों के साथ चैंपियनशिप में सत्रहवें स्थान पर रहे। 2020 में, ओत्सु ने सुपर जी. टी. में जी. टी. 500 वर्ग में कदम रखा, मॉड्यूलो नाकाजिमा रेसिंग टीम के लिए ताकुया इज़ावा के साथ एक होंडा एन. एस. एक्स.-जी. टी. जी. टी. 500 साझा किया। उन्होंने सुजुका इंटरनेशनल रेसिंग कोर्स और मोतेगी में दो पोल पोजीशन हासिल की, लेकिन केवल मोतेगी में पोडियम पर थे। 31 अंकों के साथ, यह जोड़ी अंतिम स्टैंडिंग में बारहवें स्थान पर रही। सुपर फॉर्मूला वर्ष के अंत में, उन्होंने फुजी में टी. सी. एस. नाकाजिमा रेसिंग टीम के साथ सुपर फॉर्मूला सीज़न के समापन में अपनी शुरुआत की, उन्होंने टाडासुके माकिनो की जगह ली, जो मेनिन्जाइटिस से पीड़ित थे और उन्हें आराम की आवश्यकता थी। वह दौड़ में तेरहवें स्थान पर रहे। 2021 में ओत्सु ने रेड बुल रंगों के तहत टीम मुगेन के साथ टीम गोह के साथ सुपर फॉर्मूला में अपनी पूर्णकालिक शुरुआत की। उन्होंने श्रृंखला में अपना पहला पोल स्थान प्राप्त किया और मोतेगी में सत्र के छठे दौर में दौड़ जीती। रेसिंग रिकॉर्ड कैरियर सारांश टीम स्टैंडिंग। * मौसम अभी भी चल रहा है। पूर्ण सुपर जी. टी. परिणाम * सत्र अभी भी प्रगति पर है। पूर्ण सुपर फॉर्मूला परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ ध्रुव की स्थिति को दर्शाती है) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज लैप को दर्शाती है) * मौसम अभी भी प्रगति पर है। संदर्भ बाहरी लिंक 1994 जन्म जीवित लोग जापानी रेसिंग ड्राइवर जापानी फॉर्मूला 3 चैम्पियनशिप ड्राइवर सुपर जी. टी. ड्राइवर सुपर फॉर्मूला ड्राइवर नाकाजिमा रेसिंग ड्राइवर मुगेन मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर डैंडेलियन रेसिंग ड्राइवर जापानी एफ 4 चैम्पियनशिप ड्राइवर सैतामा (शहर) के खिलाड़ी