Benelli Pepe
बेनेली पेपे 1998 से 2015 तक इतालवी मोटरसाइकिल निर्माता बेनेली द्वारा निर्मित एक स्कूटर है। इसे रेनॉल्ट ब्रांड के तहत रेनॉल्ट स्पेसिमेन के रूप में भी बेचा गया था। इतिहास यह बेनेली द्वारा निर्मित 50 सेमी 3 इंजन वाला पहला ऊँचे पहियों वाला स्कूटर है जिसका उत्पादन जून 1998 में शुरू हुआ था। उस समय, मॉडल ने युवा दर्शकों के बीच इसे और अधिक आधुनिक बनाने के लिए गोल आकार और सामने की ओर गोलाकार हेडलाइट के साथ-साथ शरीर के दो-टोन रंगों के साथ एक मूल डिजाइन की पेशकश की। इसे उत्पादन लागत को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, वास्तव में इसमें दो एकल टुकड़ों में बना एक बॉडीवर्क है और अधिकांश घटक पॉलीप्रोपाइलीन में हैं, इसके बजाय सामने वाला भाग एबीएस में है। सामने की ढाल के उच्चतम बिंदु पर चेसिस से बंधी एक साधारण क्रोम ट्यूब के साथ पुल की संरचना बहुत सरल है। ईंधन गेज की अनुपस्थिति के कारण उपकरण विरल थे लेकिन केवल आरक्षित चेतावनी प्रकाश मौजूद था। दूसरी ओर टैंक की क्षमता 7.5 लीटर है। 50 सेमी 3 इंजन का निर्माण मिनरेली द्वारा किया गया है और यह एक एयर-कूल्ड टू-स्ट्रोक इंजन है। मोनोरेल फ्रेम में 16 "पहियों के साथ एक डबल रियर क्रैडल है। ब्रेकिंग सिस्टम में 220 मिमी फ्रंट डिस्क और 110 मिमी ड्रम रियर शामिल हैं। इटली में शुरुआत में केवल एकल-सीटर संस्करण उपलब्ध था जबकि विदेशों में लंबी काठी और यात्री फुटरेस्ट के साथ दो-सीटर होमोलोगेशन भी उपलब्ध था। 2001 फेसलिफ्ट सितंबर 2001 में पहली फेसलिफ्ट ने अपनी शुरुआत की और रेंज का नाम बदलकर पेपे एलएक्स कर दिया गयाः नए प्लास्टिक और अधिक सुरुचिपूर्ण रूप के साथ डिजाइन बदल गया और 50 के साथ नए 100 इंजन से लैस मॉडल को भी पेश किया गया। दोनों इंजन यूरो 1 के समरूप हैं। इतालवी बाजार के लिए 50 पर दो-सीटर काठी भी वैकल्पिक है। 2002 के बाद से फ्रांसीसी निर्माता रेनॉल्ट के साथ एक समझौता किया गया है और पेपे को भी रेनॉल्ट स्पेसीमेन के रूप में बेचा जाता है; मॉडल समान है जिसमें केवल शील्ड पर लोगो और साइड प्लेट को बदला जाता है। 2003 में वित्तीय कठिनाइयों के कारण उत्पादन बाधित हो गया था और 2005 के अंत में चीनी समूह कियानजियांग मोटरसाइकिल द्वारा बेनेली की खरीद के बाद पेसारो, (इटली) में काली मिर्च का उत्पादन फिर से शुरू हुआ, जिसमें 2006 की सीमा में 50 आधार और 50 एलएक्स से यूरो 2 मानक के अनुसार अनुमोदित किया गया था। कम बिक्री के कारण 100 को फिर से लॉन्च नहीं किया गया है। रेनो-ब्रांडेड ट्विन का उत्पादन जारी है क्योंकि इसे फ्रांसीसी कंपनी के बिक्री नेटवर्क द्वारा बेचा जाता है। 2007 में श्रेणी का विस्तार क्लासिक संस्करण के साथ होता है जो 1998 के पूर्व-पुनर्स्थापना मॉडल के उत्पादन में लौटने के अलावा और कोई नहीं है। 2010 फेसलिफ्ट मई 2010 में पेपे 50 डेब्यू का एक नया फेसलिफ्ट, पिछले पेपे एलएक्स की जगह; पुराना क्लासिक उत्पादन में बना हुआ है। नवंबर 2011 में बेनेली की शताब्दी के अवसर पर मिलान शो में संस्करण 50 चार-स्ट्रोक प्रस्तुत किया गया था और मार्च 2012 में बिक्री पर चला गया था; यह मॉडल अभी भी उत्पादन में दो-स्ट्रोक संस्करण का समर्थन करता है। शो ई. आई. सी. एम. ए. 2014 में नई 2015 रेंज प्रस्तुत की गई है, जिसमें 50 चार-स्ट्रोक शामिल हैं और पहली बार 125 विस्थापन में भी। पुराना 50 दो-स्ट्रोक निकलता है। उत्पादन 2015 में समाप्त हो जाता है क्योंकि बेनेली खेल मोटरसाइकिलों पर ध्यान केंद्रित करने वाले स्कूटरों के उत्पादन से हट जाती है। संदर्भ मोटर स्कूटर पेपे मोटरसाइकिल 1998 में पेश किए गए