Louise Sarazin
लुईस सराज़िन, लुईस सराज़िन-लेवासोर, (6 नवंबर, 1847, फोइक्स, † 16 अक्टूबर 1916, पेरिस) ने प्रारंभिक मोटर वाहन इतिहास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जो फ्रांस और जर्मनी में इसकी शुरुआत का हिस्सा रहा है। वह एक उद्यमी बेल्जियम उद्योगपति और पेटेंट वकील एडवर्ड सराज़िन की पत्नी थीं, जो एमिल लेवस्सर, रेने पैनहार्ड, जॉन कॉकरिल, ड्यूट्ज़ एजी, गॉटलिब डेमलर और विल्हेम मेबैक के साथ मोटर वाहन साझेदारी और एजेंसियों के मिश्रण में थीं। 1884 में सराज़िन ने फ्रांस में ड्यूट्ज़ इंजन बनाने का लाइसेंस प्राप्त किया, जिसे उन्होंने पेरिस में पेरिन, पैनहार्ड और सी को विधिवत अनुबंधित किया। 1886 के आसपास उन्होंने इसी तरह फ्रांस में डेमलर इंजन बनाने के लिए लाइसेंस प्राप्त किए और पेरिस में पैनहार्ड एंड लेवस्सर को चालू करना शुरू किया। 1887 में उनकी मृत्यु के बाद उनकी विधवा लुईस ने व्यावसायिक संबंध विकसित किए और डेमलर और 'पैनहार्ड एट लेवस्सर' के साथ साझेदारी पर बातचीत की। 1890 में उन्होंने एमिल लेवस्सर से शादी की। प्रारंभिक जीवन लुईस कैरोल का जन्म 1847 में दक्षिणी फ्रांस के एरीज के विभाग में फोइक्स में हुआ था। उनके माता-पिता एंटोनी कैरोल और जीन कैरोल (नी बोनाफस) थे, और उनकी बहन का नाम ऐनी था। 1870 में, पेरिस में, उन्होंने बेल्जियम के लीज के एक पेटेंट वकील एडवर्ड सराज़िन से शादी की, और उनके तीन बच्चे थे, जिनमें 1878 में एक बेटी जीन और 1880 में असनीरेस-सुर-सीन में पैदा हुए एक बेटे ऑगस्टे हेनरी शामिल थे। ऑटोमोटिव उद्योग एडवर्ड सराज़िन एक उद्यमी उद्योगपति, पेटेंट वकील और ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग के अग्रणी थे, जो एमिल लेवस्सर, जॉन कॉकरिल, ड्यूट्ज़ एजी और गॉटलिब डेमलर के साथ ऑटोमोटिव साझेदारी और एजेंसियों के मिश्रण में थे। 1884 में जर्मन कंपनी गैसमोटोरेनफैब्रिक ओटो एंड लैंगन (ड्यूट्ज़ एजी) के प्रतिनिधि सराज़िन ने फ्रांस में ड्यूट्ज़ इंजन बनाने का लाइसेंस प्राप्त किया, जिसे उन्होंने पेरिस में पेरिन, पैनहार्ड और सी को विधिवत अनुबंधित किया। लगभग 1886/7 उन्होंने इसी तरह फ्रांस में डेमलर इंजन बनाने के लिए लाइसेंस प्राप्त किए, और फ्रांसीसी पेटेंट कानून के अनुरूप उन्होंने पेरिस में "कुछ" डेमलर इंजनों का उत्पादन करने के लिए पैनहार्ड और लेवस्सर को नियुक्त किया। 1887 में उनकी असामयिक मृत्यु ने उनकी विधवा को व्यावसायिक संबंधों को विकसित करने और डेमलर के साथ साझेदारी को पूरा करने के लिए छोड़ दिया। 5 फरवरी, 1889 को उन्होंने एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जिसमें डेमलर को फ्रांस में उत्पादित सभी इंजनों के बिक्री मूल्य का 12 प्रतिशत प्राप्त हुआ और उन्हें पैनहार्ड एंड लेवस्सर से 20 प्रतिशत प्राप्त हुआ। सराज़िन के मृत्युशय्या पर अपनी पत्नी के लिए शब्द थेः "अपने स्वयं के हित में, और हमारे बच्चों की भलाई के लिए, मैं अनुशंसा करता हूं कि आप डेमलर के साथ व्यावसायिक संबंध बनाए रखें। उनका आविष्कार पूरी तरह से भरोसेमंद है, और इसका भविष्य होगा, जिसके परिमाण की हम आज कल्पना भी नहीं कर सकते। उसने यह भी कहा कि वह लेवासोर और पैनहार्ड के साथ संबंध बनाए रखे। लेवासोर मई 1890 में श्रीमती। लुईस सराज़िन ने एमिल लेवस्सर से शादी की। 1896 की पेरिस-मार्सिले-पेरिस दौड़ के दौरान, वह एक कुत्ते से बचने के लिए झूल गए, दुर्घटनाग्रस्त हो गए और गंभीर रूप से घायल हो गए। वह कभी भी पूरी तरह से ठीक नहीं हुए और अगले वर्ष पेरिस में उनकी मृत्यु हो गई। साहित्य रीनहार्ड सिफर्टः डी आरा गोटलिब डेमलर्स। ऑटोमोबाइल्स और सेनर तकनीक के बारे में कोई जानकारी नहीं है। व्यूएग + टूबनर, वीसबाडेन 2009, आईएसबीएन 978-3-8348-0962-9। रीनहार्ड सिफर्टः गॉटलीब डेमलर का युग। ऑटोमोबाइल और इसकी तकनीक के प्रारंभिक इतिहास पर नए दृष्टिकोण। व्यूएग + टूबनर, वीसबाडेन 2009, आईएसबीएन 978-3-8348-0962-9। लेवासोर/सराज़िन संदर्भ बाहरी लिंक फ्रेंच मोटरसाइकिल-लेवासोर और डी बोइस के आंशिक स्वामित्व वाले डी बोइस को भी देखें। इतिहास Garage.com-एमिल लेवस्सर। Daimler.com-लुईस सराज़िन और बर्था बेंज़। "खून में गैसोलीन" के साथ दो महिलाएं रेनहार्ड सिफर्टः गॉटलीब डेमलर का युग। जॉन कॉकरिल एंड कंपनी (ग्रेस गाइड) द मोटर म्यूजियम इन मिनियेचर-लुईस सराज़िन-लेवासोर। पिट-क्रू ऑनलाइन। आविष्कारक, एक इंजन, एक प्रेम कहानी। जेम्स एम. लॉक्सः फर्स्ट गियर में। 1914 तक फ्रांसीसी ऑटोमोबाइल उद्योग। मैकगिल-क्वीन यूनिवर्सिटी प्रेस, मॉन्ट्रियल 1976, आईएसबीएन 0-7735-0264-5। पृष्ठ 10,11,14,16. 1847 जन्म 1916 मृत्यु डेमलर वाहन फ्रांसीसी मोटर वाहन अग्रदूत आंतरिक दहन इंजन से जुड़े लोग 19 वीं शताब्दी के फ्रांसीसी व्यवसायी पैनहार्ड वाहन