Soviet frigate Pytlivyy
पाइटलिवी (जिसे पाइटलिवी या पाइटलिवी भी कहा जाता है, "इन्क्विजिटिव") एक परियोजना 1135एम ब्युरेवेस्टनिक-श्रेणी (, "पेट्रेल") गार्ड शिप (, एस. के. आर.) या "क्रिवाक II"-श्रेणी का युद्धपोत है जो सोवियत और रूसी नौसेनाओं के साथ काम करता था। 16 अप्रैल 1981 को प्रक्षेपित इस पोत को एक पनडुब्बी रोधी पोत के रूप में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें धातु रोधी जहाज परिसर के चारों ओर एक आयुध बनाया गया था। काला सागर बेड़े का हिस्सा, पोत ने अल्जीरिया, ग्रीस और माल्टा की मैत्रीपूर्ण यात्राएं कीं, अंत में सोवियत और अमेरिकी नेताओं मिखाइल गोर्बाचेव और जॉर्ज एच. डब्ल्यू. बुश के बीच एक बैठक की मेजबानी की। 1991 में, सोवियत संघ के विघटन के बाद जहाज को रूसी नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया था, और तीन साल की मरम्मत के बाद, अन्य नौसेनाओं के साथ कई संयुक्त अभ्यासों में भाग लिया। उदाहरण के लिए, 2003 में यह जहाज भारतीय नौसेना के साथ और 2005 में इतालवी नौसेना के साथ काम कर रहा था। 2006 में, पाइटलिवी ने नाटो के ऑपरेशन एक्टिव एंडेवर में भाग लिया और बाद में 21वीं सदी की शुरुआत में आतंकवाद के खिलाफ युद्ध में भूमध्य सागर में रूस की उपस्थिति का हिस्सा बना। यह जहाज सीरियाई गृहयुद्ध में रूसी हस्तक्षेप के हिस्से के रूप में भी काम करता था। 2021 तक, पाइटलिवी सेवा में बना हुआ है। डिजाइन और विकास पाइटलिवी 1975 और 1981 के बीच शुरू किए गए ग्यारह प्रोजेक्ट 1135एम जहाजों में से एक था। परियोजना 1135, ब्युरेवेस्टनिक (, "पेट्रेल") वर्ग, की परिकल्पना सोवियत नौसेना द्वारा परियोजना 1134ए बर्कुट ए (नाटो रिपोर्टिंग नाम 'क्रेस्टा II') और परियोजना 1134बी बर्कुट बी (नाटो रिपोर्टिंग नाम 'कारा') पनडुब्बी रोधी जहाजों के वर्गों के कम महंगे पूरक के रूप में की गई थी। परियोजना 1135एम 1972 में विकसित एक सुधार था जिसमें बुनियादी 1135 की तुलना में विस्थापन और भारी बंदूकों में थोड़ी वृद्धि हुई थी। एन. पी. सोबोलोव द्वारा डिजाइन, एक नीले पानी की भूमिका के लिए अच्छी सीकीपिंग के साथ एक शक्तिशाली मिसाइल आयुध को जोड़ती है। जहाजों को गार्ड शिप (एस. के. आर.) नामित किया गया था ताकि वर्ग के पहले सदस्यों की तुलना में उनकी पर्याप्त अधिक जहाज-रोधी क्षमता और तट के करीब दोस्ताना पनडुब्बियों के लिए संरक्षित क्षेत्र बनाने की सोवियत रणनीति को प्रतिबिंबित किया जा सके। नाटो बलों ने जहाजों को 'क्रिवाक द्वितीय'-श्रेणी के युद्धपोत कहा। मानक और पूर्ण भार को प्रतिस्थापित करते हुए, पाइटलिवी कुल मिलाकर लंबा था, जिसमें एक बीम और एक ड्राफ्ट था। बिजली दो एम7के पावर सेटों द्वारा प्रदान की गई थी, जिनमें से प्रत्येक में एक डीके59 और एक एम62 गैस टरबाइन का संयोजन होता है जो एक सी. ओ. जी. ए. जी. स्थापना में व्यवस्थित होता है और एक फिक्स्ड-पिच प्रोपेलर चलाता है। डिजाइन की गति और सीमा थी। जहाज का पूरक 194 था, जिसमें 23 अधिकारी शामिल थे। आयुध और संवेदक पाइटलिवी को चार यूआरपीके-5 रस्ट्रब मिसाइलों (नाटो रिपोर्टिंग नाम एसएस-एन-14 'सिलेक्स') के आसपास पनडुब्बी रोधी युद्ध के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसे टॉरपीडो के लिए चौगुनी लांचरों की एक जोड़ी और आरबीयू-6000 स्मर्च-2 पनडुब्बी रोधी रॉकेट लांचरों की एक जोड़ी द्वारा समर्थित किया गया था। यू. आर. पी. के.-5 और टॉरपीडो दोनों में भी जहाज-रोधी क्षमताएँ थीं। विमान के खिलाफ रक्षा चालीस 4के33 ओएसए-एम (एसए-एन-4 'गेको') सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों द्वारा प्रदान की गई थी, जिन्हें दो हाथ वाले जेडआईएफ-122 प्रक्षेपकों के दो सेटों से प्रक्षेपित किया गया था। दो ए. के.-100 बंदूकें एक सुपरफायरिंग व्यवस्था में पीछे रखी गई थीं। जहाज में एक अच्छी तरह से सुसज्जित संवेदक सूट था, जिसमें एक एकल एमआर-310ए अंगारा-ए वायु/सतह खोज रडार, डॉन नेविगेशन रडार, एमपी-401एस स्टार्ट-एस इलेक्ट्रॉनिक समर्थन माप (ईएसएम) प्रणाली और स्पेक्ट्रम-एफ लेजर चेतावनी प्रणाली शामिल थी। बंदूकों के लिए अग्नि नियंत्रण एम. आर.-143 लेव-214 रडार द्वारा प्रदान किया गया था। एक व्यापक सोनार परिसर को फिट किया गया था, जिसमें धनुष-घुड़सवार एमजी-332टी टाइटन-2टी और टोड-ऐरे एमजी-325 वेगा शामिल थे, जिनकी रेंज 200 मीटर तक थी। पोत पी. के.-16 डिकॉय-डिस्पेंसर प्रणाली से भी लैस था जो मिसाइल रक्षा के रूप में भूसी का उपयोग करता था। निर्माण और कैरियर 27 जून 1979 को कलिनिनग्राद, पाइटलिवी में यंतर शिपयार्ड में यार्ड संख्या 169 के साथ 16 अप्रैल 1981 को शुरू किया गया था। जहाज यार्ड में निर्मित वर्ग का ग्यारहवां और अंतिम था और इसे बनाने में 13 लाख घंटे लगे, जो पहले वर्ग की तुलना में 39 प्रतिशत की बचत थी। पोत, जिसका नाम एक रूसी शब्द के लिए रखा गया है, जिसे जिज्ञासु के रूप में अनुवादित किया जा सकता है, 30 नवंबर को कमीशन किया गया था और काला सागर बेड़े में शामिल हो गया था। सोवियत नौसेना सेवा के तुरंत बाद, सोवियत संघ और अन्य देशों के बीच मैत्रीपूर्ण संबंधों को बढ़ावा देने के लिए पाइटलिवी को विदेशी बंदरगाहों पर मिशनों पर भेजा गया था। 30 मई 1988 को, जहाज एक दोस्ताना यात्रा के लिए अल्जीयर्स, अल्जीरिया के बंदरगाह पर पहुंचा, जो 3 जून तक रहा। अगले वर्ष 2 दिसंबर को, पोत ने माल्टा के वैलेटा में सोवियत प्रीमियर मिखाइल गोर्बाचेव और अमेरिकी राष्ट्रपति जॉर्ज एच. डब्ल्यू. बुश के बीच एक बैठक की मेजबानी की। जहाज ने 23 जनवरी 1990 को यूनान के पिरायस का दौरा किया, जिसके दौरान पाइटलिवी के नाविकों और अन्य सोवियत संगीतकारों से बने एक बैंड ने तट पर एक संगीत कार्यक्रम प्रस्तुत किया और चालक दल ने यूनानी नाविकों के साथ खेल आयोजनों में भाग लिया। रूसी नौसेना सेवा 26 दिसंबर 1991 को सोवियत संघ के विघटन के साथ, पाइटलिवी को रूसी नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया था। जहाज काला सागर बेड़े का हिस्सा बना रहा। 7 सितंबर 1993 को जहाज मरम्मत के लिए यंतर शिपयार्ड लौट आया। इस प्रक्रिया में तीन साल से थोड़ा अधिक समय लगा जब जहाज को फिर से कमीशन किया गया और सेवा में फिर से प्रवेश किया गया। 31 मार्च 1999 को, पाइटलिवी क्रूजर के नेतृत्व में एक रूसी फ्लोटिला में शामिल हो गया और बोस्फोरस के माध्यम से एड्रियाटिक सागर में एक यात्रा में शामिल हो गया। काला सागर से युद्धपोतों के सुचारू मार्ग को सुनिश्चित करने के लिए तुर्की के साथ महत्वपूर्ण राजनयिक गतिविधि से पहले यात्रा की गई थी। यह रूसी नौसेना की क्षमता में एक क्रांतिकारी बदलाव था। इससे पहले, मॉन्ट्रेक्स संधि के तहत तुर्की द्वारा जलडमरूमध्य को पार करने के लिए लगाए गए प्रतिबंधों के कारण उन्हें भूमध्य सागर में सेवारत बाल्टिक बेड़े के सदस्यों पर भरोसा करना पड़ता था। 2001 तक, पाइटलिवी उन कुछ प्रोजेक्ट 1135एम जहाजों में से एक था जो अभी भी सेवा में थे। बाद के वर्षों में, पोत अन्य नौसेनाओं के साथ कई संयुक्त अभियानों में शामिल रहा। 22 मई 2003 को, पोत ने भारतीय नौसेना के साथ पहले इंद्र अभ्यास में भाग लिया। 11 जुलाई 2005 को यह जहाज इटली के नेपल्स में दो दिवसीय यात्रा में भाग ले रहा था, जिसमें इतालवी नौसेना के नाविकों का स्वागत करना शामिल था। अगले वर्ष 15 सितंबर को, पोत भूमध्य सागर में आतंकवाद विरोधी गश्त करते हुए नाटो ऑपरेशन एक्टिव एंडेवर में शामिल हो गया। नाटो अभियान में एक रूसी पोत को शामिल करना अभिनव, विवादास्पद और संक्षिप्त था, जो एक सप्ताह तक चला। ऑपरेशन में संचार कोड, संचालन प्रक्रियाएं और अन्य गुप्त जानकारी साझा करना शामिल था जो आम तौर पर केवल सहयोगियों तक ही सीमित होती थी, और जो शीत युद्ध के दौरान नहीं सुनी जाती थी। इसने बाद के वर्षों में रूस और नाटो के बीच इसी तरह के अन्य सहयोगों को जन्म दिया। इसके बाद सीरियाई गृहयुद्ध में रूसी हस्तक्षेप में भाग लेते हुए, पाइटलिवी भूमध्य सागर में रूसी उपस्थिति के हिस्से के रूप में बना रहा। बेड़ा, जिसमें बैटलक्रूज़र शामिल था, जाहिरा तौर पर रूसी नौवहन को आतंकवाद और समुद्री डकैती से बचाने के लिए था, और सीरिया के टार्टस में एक अग्रिम अड्डे से संचालित था। यह पोत 2021 तक सेवा में बना हुआ है, जो काले और भूमध्य सागर के बीच काम कर रहा है। संदर्भ उद्धरण ग्रंथ सूची 1981 सोवियत संघ के शीत युद्ध के युद्धपोत क्रिवाक-श्रेणी के युद्धपोत क्रिवाक-श्रेणी के रूसी नौसेना के युद्धपोत जो सोवियत संघ में निर्मित यंतर शिपयार्ड जहाजों में बनाए गए थे।