Ranger (1789 ship)
रेंजर को 1789 में लिवरपूल में लॉन्च किया गया था। उन्होंने गुलामों के त्रिकोणीय व्यापार में एक गुलाम जहाज के रूप में चार पूर्ण यात्राएं कीं। एक फ्रांसीसी निजी व्यक्ति ने 1796 में गुलामों को ले जाने वाली उनकी पांचवीं यात्रा के दौरान उन्हें एक ही जहाज की कार्रवाई में पकड़ लिया। उसे फिर से पकड़ लिया गया, लेकिन उसके बाद वह ऑनलाइन रिकॉर्ड से गायब हो जाती है। कैरियर रेंजर पहली बार 1789 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। गुलामों को ले जाने वाली पहली यात्रा (1789-1790): कैप्टन जॉन कॉरन 4 नवंबर 1789 को लिवरपूल से रवाना हुए। रेंजर ने 3 मार्च 1790 को बंदी बनाना शुरू किया, पहले केप कोस्ट कैसल में और फिर एनोमाबू में। वह 26 जून को अफ्रीका से रवाना हुई और 28 अगस्त 1790 को किंग्स्टन, जमैका पहुंची। उसने 180 बंदियों को सवार किया था और वह 17 9 के साथ आई थी। 25 सितंबर को वह जमैका से रवाना हुई और 25 नवंबर को लिवरपूल वापस पहुंची। वह 25 चालक दल के सदस्यों के साथ रवाना हुई थीं और उनकी यात्रा में चालक दल की कोई मौत नहीं हुई थी। दास व्यापार अधिनियम 1788 (डॉल्बेंस अधिनियम) गुलामों के परिवहन को विनियमित करने के लिए पारित किया गया पहला ब्रिटिश कानून था। अधिनियम के प्रावधानों में से एक मास्टर (£100) और सर्जन (£50) के लिए बोनस था यदि बंदियों में मृत्यु दर 2 प्रतिशत से कम थी; 3 प्रतिशत से कम की मृत्यु दर के परिणामस्वरूप आधे का बोनस मिला। डॉल्बेन अधिनियम के परिणामस्वरूप स्पष्ट रूप से प्रति पोत ले जाए जाने वाले बंदियों की संख्या में कुछ कमी आई, और संभवतः मृत्यु दर में, हालांकि सबूत अस्पष्ट हैं। गुलामों को ले जाने वाली दूसरी यात्रा (1791): कप्तान जॉन कोरन 20 फरवरी 1791 को लिवरपूल से रवाना हुए और 6 मई को बंदियों को प्राप्त करना शुरू कर दिया। उसने बोनी में कैदियों को प्राप्त किया और 24 जून को अफ्रीका छोड़ दिया। वह 18 अगस्त को किंग्स्टन पहुंची। वह 190 बंदियों को ले गई थी और 11 प्रतिशत मृत्यु दर के लिए 170 के साथ आई थी। वह 16 सितंबर को किंग्स्टन से रवाना हुई और 17 नवंबर को लिवरपूल वापस पहुंची। वह चालक दल के 22 सदस्यों के साथ लिवरपूल से निकली थी और अपनी यात्रा में चालक दल के चार सदस्यों की मौत हो गई थी। गुलामों को ले जाने वाली तीसरी यात्रा (1792-1793): कैप्टन कॉरन 16 अप्रैल 1792 को लिवरपूल से रवाना हुए। रेंजर ने बंदियों को वायदाह में इकट्ठा किया। वह 29 सितंबर को अफ्रीका से रवाना हुई और नवंबर में 169 बंदियों के साथ सेंट विंसेंट पहुंची। वह 6 फरवरी 1793 को लिवरपूल लौट आईं। एक समय पर कप्तान लैडविक कार्लाइल ने कोरान की जगह ली, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि कब। रेंजर ने चालक दल के 19 सदस्यों के साथ लिवरपूल छोड़ा था और अपनी यात्रा के दौरान उन्हें चालक दल के दो सदस्यों की मौत का सामना करना पड़ा था। दासों को ले जाने वाली चौथी यात्रा (1793-1794): जब तक रेंजर अपनी चौथी दास यात्रा पर रवाना हुई, तब तक फ्रांस के साथ युद्ध छिड़ चुका था। कैप्टन जॉन गार्डनर ने 2 सितंबर को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। हालाँकि, जाहिरा तौर पर यह कप्तान कालेब गार्डनर थे जो 13 सितंबर को लिवरपूल से रवाना हुए थे। रेंजर ने 30 नवंबर को पश्चिम अफ्रीका में कहीं बंदी बनाना शुरू कर दिया। वह 11 मार्च 1794 को अफ्रीका से रवाना हुई और 24 मई को किंग्स्टन पहुंची। उसने 183 बंदियों को सवार किया था और वह 1 प्रतिशत मृत्यु दर के लिए 181 के साथ आई थी। वह 23 जुलाई को जमैका से रवाना हुई और 7 अक्टूबर को लिवरपूल वापस पहुंची। गुलामों को ले जाने वाली 5वीं यात्रा (1795-1796): कैप्टन जॉन विल्सन 17 जनवरी 1795 को लिवरपूल से रवाना हुए। 1795 में, 79 ब्रिटिश जहाज गुलामी की यात्राओं पर रवाना हुए, जिनमें से 59 लिवरपूल से थे। रेंजर के अंगोला पहुंचने की सूचना मिली थी। फरवरी 1796 में, लॉयड की सूची ने बताया कि रेंजर, विल्सन, मास्टर, बारबाडोस के विंडवर्ड थे, जो अफ्रीका से आए थे, जब उनका सामना एक निजी व्यक्ति से हुआ था। दो घंटे की कार्रवाई के बाद, निजी व्यक्ति ने रेंजर को पकड़ लिया। उसके अपहरणकर्ता रेंजर को कुराकाओ ले गए, जहाँ कैप्टन विल्सन की जल्द ही मृत्यु हो गई। कार्रवाई में उनके दो चालक दल की मौत हो गई थी। 1795 में, त्रिकोणीय व्यापार में 50 ब्रिटिश जहाज खो गए थे। यह 1793-1807 अवधि के लिए सबसे बड़ी संख्या थी। 50 जहाजों में से सात मध्य मार्ग में खो गए थे, यानी अफ्रीका से वेस्ट इंडीज जाते समय। 1793 से 1807 की अवधि के दौरान, समुद्री खतरों या बंदियों द्वारा प्रतिरोध के बजाय युद्ध, ब्रिटिश दास जहाजों के बीच जहाज के नुकसान का सबसे बड़ा कारण था। मई में लॉयड की सूची ने बताया कि रेंजर, विल्सन, मास्टर, को फिर से लिया गया था और बारबाडोस में लाया गया था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ 1789 जहाज लिवरपूल गुलाम जहाज कब्जा किए गए जहाज