Palatine Nos. 26–63
पेलेटिन संख्या। 26 से 63 तक पैलेटीन रेलवे (फाल्ज़बाहन) के भाप इंजन और विशिष्ट एक्सप्रेस ट्रेन, पहिया व्यवस्था 2ए के साथ क्रैम्पटन प्रकार के निविदा इंजन थे। दोनों चलने वाले एक्सल को मुख्य फ्रेम में रखा गया था, ड्राइविंग एक्सल ऊर्ध्वाधर बॉयलर के पीछे था। इसने बॉयलर को उस समय की प्रथा से अधिक ऊँचा रखे बिना एक व्यास वाले ड्राइविंग पहियों को फिट करने में सक्षम बनाया। एक और विशेषता के रूप में, लोकोमोटिव संख्या 28 फाल्ज़ ("पैलेटिनेट") में इंजन चालक और फायरमैन के लिए मौसम सुरक्षा थी, जो उस समय आम नहीं थी। 1853 में माफेई द्वारा चार इकाइयाँ और 1855 और 1864 के बीच केब्लर (मास्चिनेनफैब्रिक एसलिंगेन) द्वारा चौदह इकाइयाँ बनाई गईं। माफेई इंजनों में बॉयलर के बीच में नियामक आवास था, केब्लर की तुलना में एक बड़ा स्मोकबॉक्स, एक चिकना ऊर्ध्वाधर बॉयलर और सिलेंडर के ऊपर व्यवस्थित भाप छाती। लोकोमोटिव टाइप 3 टी. 5.7 टेंडर से लैस थे। 1925 में श्रृंखला का तीसरा उदाहरण, संख्या 28 पी. एफ. ए. एल. जेड. को वेडेन मरम्मत की दुकान में दोहराया गया था। यह प्रतिकृति अब न्यूस्टैड/वेनस्ट्रास रेलवे संग्रहालय में नूर्नबर्ग परिवहन संग्रहालय से ऋण पर है। संदर्भ बाहरी लिंक 4-2-0 लोकोमोटिव्स राइनलैंड-पैलेटिनेट में परिवहन 26-63 1853 में शुरू किए गए रेलवे लोकोमोटिव्स जर्मनी के माफेई लोकोमोटिव्स मानक गेज लोकोमोटिव्स यात्री लोकोमोटिव्स एसलिंगेन लोकोमोटिव्स