Newlay
न्यूले इंग्लैंड के वेस्ट यॉर्कशायर में हॉर्सफोर्थ का एक उपनगर है। मूल रूप से एक बस्ती, यह अब लीड्स जिले के शहर में हॉर्सफोर्थ पैरिश का हिस्सा है, और इसका अपना संरक्षण क्षेत्र है। न्यूले लीड्स और लिवरपूल नहर और एयर नदी पर स्थित है, जो लीड्स शहर के केंद्र के कुछ उत्तर पश्चिम में है। न्यूले (या कभी-कभी न्यूले ब्रिज) ऐतिहासिक रूप से स्काईरैक के वाष्पीकरण में एक बस्ती थी, और इसे न्यूलैथ, न्यू लैथ या न्यू लैथेस के रूप में सूचीबद्ध किया गया था, जो इस क्षेत्र में ग्रेंज का नाम था। यह स्थल संभवतः एयर नदी के पार मूल हॉर्स फोर्ड का स्थान है, जिसने हॉर्सफोर्थ शहर को इसका नाम दिया। इस स्थल को 1587 में न्यूलेथब्रिग के रूप में भी दर्ज किया गया है, जो 16वीं शताब्दी में एक पुल के अस्तित्व का संकेत देता है। न्यूले के आधुनिक उपनगर को हॉर्सफोर्थ का हिस्सा माना जाता है, (उत्तर में न्यूले से सटा हुआ), और लीड्स में शहर के केंद्र के उत्तर पश्चिम में है। न्यूले हॉर्सफोर्थ के पैरिश और वार्ड का हिस्सा है, हालांकि एयर नदी के दक्षिण की ओर कुछ भी ब्रैमले और स्टैनिंगले वार्ड में है। मानचित्रण में न्यूले को नदी पर फैला हुआ दिखाया गया है, जो वार्डों और पैरिशों के बीच एक प्राकृतिक सीमा बनाता है। 1981 में, नदी के उत्तर में अधिकांश उपनगर को एक संरक्षण क्षेत्र के रूप में नामित किया गया था। लीड्स लिवरपूल नहर न्यूले के दक्षिणी छोर से होकर गुजरती है। नहर 1777 में खोली गई और न्यूले में नहर पर ताले ग्रेड II सूचीबद्ध हैं। लीड्स और लिवरपूल नहर एसएसएसआई न्यूले के दक्षिणी क्षेत्र का हिस्सा है। एयर नदी उपनगर के दक्षिणी भाग से होकर बहती है, लीड्स लिवरपूल नहर के साथ, और ब्रैडफोर्ड और ब्रैडफोर्ड के बीच रेलवे लाइनें हैं। फरवरी 2021 में, स्टॉर्म क्रिस्टोफ ने एयर नदी पर 17वीं शताब्दी के ग्रेड II सूचीबद्ध वीर को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया। वेयर की विफलता का कारण वेयर के पश्चिमी छोर पर एक मछली दर्रे का निर्माण था। ऐसा माना जाता है कि उत्खनन उपकरण के कारण होने वाले कंपन ने वेयर संरचना को कमजोर कर दिया है। वेयर का निर्माण 1690 में किर्कस्टॉल फोर्ज कार्यों के लिए एक गलगंड में पानी डालने के लिए किया गया था। ऐसा माना जाता है कि इस स्थान पर एक मूल गोइट का निर्माण भिक्षुओं द्वारा पास के किर्कस्टॉल एबे में उनकी मकई मिल के लिए आवश्यक पानी को प्रवाहित करने के लिए किया गया था। नदी, रेलवे और नहर के बीच एक बड़ा कारखाना बनाया गया था, जो दुर्घटनाओं और आग से पीड़ित था। 1885 में एक आग, जब संयंत्र एक डाई वर्क्स और टार डिस्टिलरी के रूप में काम कर रहा था, लीड्स फायर ब्रिगेड को इसमें भाग लेने और इसे बुझाने की आवश्यकता थी। हालाँकि यह ग्रेड II सूचीबद्ध था, 2003 में एक आग ने इमारत को बर्बाद कर दिया, और इसके तुरंत बाद इसे ध्वस्त कर दिया गया, और उस स्थान पर एक आवासीय संपत्ति बनाई गई। न्यूले के माध्यम से रेलवे को 30 जून 1846 को यातायात के लिए खोल दिया गया था, हालांकि, न्यूले में स्टेशन, 7 सितंबर 1847 तक नहीं खुला था। रेलवे का प्रारंभिक जोर लीड्स और ब्रैडफोर्ड के बीच संपर्क के लिए था, जिसमें लाइन के खुलने के बाद मध्यवर्ती स्टेशन बनाए जा रहे थे। रेलवे ने उन लोगों के लिए पहुंच प्रदान की जो लीड्स में काम करना चाहते थे लेकिन शहर के करीब अधिक ग्रामीण स्थान पर रहते थे। स्टेशन के पास इस घर के निर्माण में तेजी आई, लेकिन 1890 के दशक में यह कुछ हद तक कम हो गया जब लीड्स में मुख्य सड़क पर ट्राम उपलब्ध थे, जिसने कुछ ग्राहकों को रेलवे से दूर आकर्षित किया। 1891 में पोलार्ड ब्रिज के दक्षिण की ओर एक चर्च (सेंट मार्गरेट) का निर्माण किया गया था। यह 1908 में जल गया, और इसके तुरंत बाद एक प्रतिस्थापन का निर्माण किया गया, लेकिन इसे 1956 में बंद कर दिया गया, और सेवाओं को ब्रैमले में एक अन्य चर्च में स्थानांतरित कर दिया गया। 1916 में, न्यूले में एक युद्ध सामग्री का कारखाना खोला गया था, और उस समय लीड्स और उसके आसपास खोले गए अन्य कारखानों की तरह, इसमें भी महिला कर्मचारी काम करती थीं। पोलार्ड ब्रिज क्रॉसिंग को न्यूले में कम से कम एंग्लो-सैक्सन समय से जाना जाता था, लेकिन पुल का पहला दर्ज उदाहरण 12 वीं शताब्दी के अंत में था। 1615 में, सर जॉन हॉली ने लीथली के निवासियों से "न्यूलैथ में एयर के पानी पर एक पुल के निर्माण" में योगदान करने की अपील की। पोलार्ड ब्रिज (जिसे न्यूले ब्रिज के रूप में भी जाना जाता है), न्यूले में एयर नदी पर फैला हुआ है और जॉन पोलार्ड के कहने पर बनाया गया था। पुल में चार ढलवां लोहे की मेहराब वाली पसलियां हैं जो एक पंक्ति में एक साथ संरेखित हैं। 1819 में कास्ट और खड़ा किया गया, पुल ब्रैडफोर्ड में आयडन और इवेल द्वारा बनाया गया था, एक फर्म जो बाद में लो मूर आयरनवर्क्स का हिस्सा बन गई। पुल ने 1783 की एक पुरानी संरचना को बदल दिया (और कहा जाता है कि पिछली संरचना 1616 में बनाई गई थी) जो नदी के दक्षिण में पोलार्ड के कारखानों को लीड्स से हॉर्सफोर्थ टर्नपाइक से जोड़ती थी। पुल की लागत £1,500 () थी, और एक टोल आधा-एक-पैसा की दर से लिया जाता था, जो प्रति वर्ष £ 600 () (1890) की भरपाई करता था। यह पुल 1980 के दशक की शुरुआत में भी वाहनों के आवागमन के लिए खुला था, लेकिन 1984 में इसे पैदल चलने वालों के लिए खोल दिया गया था। पोलार्ड ब्रिज ग्रेड II * में सूचीबद्ध है। संदर्भ स्रोत बाहरी लिंक न्यूले कंजर्वेशन सोसाइटी 1950 के दशक के लीड्स हॉर्सफोर्थ में स्थानों से न्यूले का मानचित्रण