Fern Blodgett Sunde
फर्न अल्बर्टा ब्लोडगेट सन्डे (; 6 जुलाई, 1918-19 सितंबर, 1991) एक कनाडाई वायरलेस रेडियो ऑपरेटर थे, जिन्होंने अटलांटिक की लड़ाई के दौरान एम/एस मोसडेल, एक नॉर्वेजियन व्यापारी पोत पर काम किया था। वह द्वितीय श्रेणी के वायरलेस ऑपरेटर का प्रमाण पत्र अर्जित करने वाली पहली कनाडाई महिला थीं, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान व्यापारी नौसैनिकों के साथ सेवा करने वाली पहली कनाडाई महिला थीं, और समुद्र में वायरलेस रेडियो ऑपरेटर के रूप में सेवा करने वाली पहली महिला थीं। 1943 में, उन्हें नॉर्वेजियन युद्ध पदक से सम्मानित किया गया, जो यह सम्मान प्राप्त करने वाली पहली महिला थीं। प्रारंभिक जीवन और शिक्षा सुंद का जन्म 6 जुलाई, 1918 को रेजिना, सस्केचेवान में हुआ था। जब वह छह महीने की थीं, तब उनका परिवार कोबर्ग, ओंटारियो चला गया। बड़े होते हुए, वह अक्सर ओंटारियो झील में भाप से चलने वाले जहाजों को देखती थी और बाद में बताती थी कि कैसे उसने नाविक बनने का सपना देखा था। 1936 में, सुंद ने एक नर्स के रूप में प्रशिक्षण लेना शुरू किया, लेकिन 14 महीनों के बाद उन्होंने इस काम को छोड़ दिया। इसके बजाय, वह टोरंटो चली गईं और बिजनेस स्कूल में दाखिला लिया। उन्होंने 1939 में अपनी पढ़ाई पूरी की और एक बीमा कंपनी में आशुलिपिक के रूप में काम पाया। कैरियर प्रशिक्षण जब सितंबर 1939 में द्वितीय विश्व युद्ध छिड़ गया, तो सुंद को पता चला कि समुद्र में चलने वाले वायरलेस ऑपरेटरों की कमी है और उन्होंने समुद्र में काम करने का अवसर देखा। उन्होंने वायरलेस रेडियो संचालन में प्रशिक्षण लेने का फैसला किया। उन्हें शुरू में दो स्कूलों द्वारा अस्वीकार कर दिया गया था और बाद में उन्होंने एक साक्षात्कार में याद किया कि कैसे "[दोनों स्कूलों] ने कहा कि उनके पास कभी भी एक महिला छात्रा नहीं थी और वे अभी शुरू करने का इरादा नहीं रखते थे।" बाद में उन्हें टोरंटो के एक तीसरे स्कूल, कनाडा के रेडियो कॉलेज में स्वीकार कर लिया गया, जिसने युद्ध के कारण वायरलेस ऑपरेटरों की कमी के कारण महिलाओं के लिए एक कार्यक्रम खोला था। क्लास रोस्टर में सिर्फ सुंद और एक अन्य महिला शामिल थी जो पहले सप्ताह के बाद बाहर हो गई थी। उन्होंने दिन के दौरान एक आशुलिपिक के रूप में पूर्णकालिक काम जारी रखते हुए, 18 महीने के रात्रि विद्यालय, प्रति सप्ताह तीन रातों के बाद अपना प्रशिक्षण पूरा किया। उन्होंने 13 जून, 1941 को स्नातक की उपाधि प्राप्त की, जो द्वितीय श्रेणी के वायरलेस ऑपरेटर का प्रमाण पत्र अर्जित करने वाली पहली कनाडाई महिला बनीं। एम/एस मोसडेल 13 जून, 1941 को, जिस दिन उन्होंने स्नातक की उपाधि प्राप्त की, सुंद को उनके प्रिंसिपल का एक फोन आया, जो समुद्र में सेवा करने की उनकी इच्छा के बारे में जानते थे, उन्हें सूचित करते हुए कि एक ब्रिटिश-नियंत्रित नॉर्वेजियन व्यापारी जहाज, एम/एस मोसडेल, मॉन्ट्रियल में डॉक किया गया था और तत्काल एक रेडियो ऑपरेटर की आवश्यकता थी। उसने उस शाम मॉन्ट्रियल के लिए एक ट्रेन पकड़ी। महिलाओं को कनाडाई और ब्रिटिश जहाजों पर सेवा करने से प्रतिबंधित किया गया था; हालाँकि, नॉर्वे में ऐसा कोई प्रतिबंध नहीं था। कप्तान, गर्नर सन्डे (1911-1962) को यह एहसास नहीं था कि सन्डे, जिन्होंने "एफ. ब्लाडगेट" के रूप में आवेदन किया था, एक महिला थीं। हालाँकि, वह अपने प्रस्थान में और देरी नहीं कर सके और उन्होंने उन्हें इस पद के लिए स्वीकार कर लिया, जिससे वह एक समुद्री वायरलेस रेडियो ऑपरेटर, या स्पार्क्स (उस समय उपयोग किए जाने वाले स्पार्क-गैप ट्रांसमीटर से प्राप्त एक बोलचाल) के रूप में काम करने वाली पहली महिला बन गईं। सुंडे का वेतन बोर्ड के साथ 170 डॉलर प्रति माह था। 1940 में, नाजी जर्मनी ने नॉर्वे पर आक्रमण किया था और नॉर्वे के व्यापारी बेड़े-जिनमें से अधिकांश आक्रमण के दौरान समुद्र में थे-को जर्मन-नियंत्रित जल में लौटने का आदेश दिया था। हालांकि, चालक दल ने आदेशों को नजरअंदाज कर दिया और इसके बजाय सहयोगी युद्ध के प्रयास में नॉर्वेजियन शिपिंग एंड ट्रेड मिशन (नॉट्रशिप) के रूप में शामिल हो गए और अटलांटिक महासागर के पार यूनाइटेड किंगडम में प्रावधानों का परिवहन किया। नतीजतन, जर्मन क्रिग्समरीन द्वारा नॉर्वे के जहाजों को पुरस्कार लक्ष्य माना गया और युद्ध के अंत तक नॉर्वे ने अपने आधे से अधिक बेड़े को खो दिया। मोसडेल 35 के चालक दल के साथ 3,000 टन का फल वाहक था और कभी-कभी, 12 यात्रियों तक, जिसमें संवाददाता, सेवा सदस्य शामिल थे, नाविकों को उन जहाजों से बचाया गया था जिन्हें टारपीडो किया गया था, और एक अवसर पर, एक अफ्रीकी खोजकर्ता। युद्ध शुरू होने से ठीक एक महीने पहले 1939 में शुरू किया गया यह जहाज अपेक्षाकृत नया था। इसके आधुनिक डिजाइन ने इसे 15 समुद्री मील की शीर्ष गति दी और यह अक्सर अकेले यात्रा करता था क्योंकि यह जर्मन यू-नौकाओं को पछाड़ सकता था। युद्ध के शुरुआती वर्षों में सुंद के कर्तव्यों में मुख्य रूप से कोडित संदेशों को सुनना शामिल था, जिन्हें लघु, मध्यम और लंबी तरंगों के विभिन्न संयोजनों में प्राप्त किया जाता था और एन्कोडिंग प्रारूपों का उपयोग करके भेजा जाता था जो प्रत्येक पार के साथ बदल जाते थे। सटीकता आवश्यक थी, क्योंकि चालक दल को तूफान, दुश्मन यू-नौकाओं, बमवर्षक हमलों और अज्ञात खदानों के निरंतर खतरे का सामना करना पड़ता था। समुद्र में रहते हुए सुंद शायद ही कभी संदेश प्रसारित करते हैं, क्योंकि संकेतों को त्रिकोणीय किया जा सकता है, जिससे जहाज की स्थिति दूर हो जाती है। इसके बजाय, प्रसारण आपात स्थितियों के लिए आरक्षित थे, जिसका अक्सर मतलब था कि जहाज पहले से ही दुश्मन द्वारा स्थित था। सुंद को कई बाधाओं का सामना करना पड़ा। वह तंग क्वार्टरों में काम करती थी और वह उपकरण निर्देशों को नहीं पढ़ सकती थी, जो नॉर्वेजियन में लिखे गए थे, ऐसे वातावरण में जहां एक भी गलती जहाज के लिए आपदा का कारण बन सकती थी। सुंडे अत्यधिक समुद्री बीमारी से भी ग्रस्त था। फिर भी, उन्होंने अपने कर्तव्यों को अपने बगल में एक बाल्टी के साथ जारी रखा। उन्होंने जल्द ही बाकी चालक दल का सम्मान जीता और एक साक्षात्कार में उल्लेख किया कि कैसे उन्होंने उनके साथ एक-दूसरे से अलग व्यवहार नहीं किया। एक रिपोर्टर द्वारा यह पूछे जाने पर कि क्या वह अपना पद छोड़ने और बसने पर विचार करेंगी, उन्होंने जवाब दिया, "अभी तक नहीं। जब तक जर्मनी को चाट नहीं दिया जाता, मैं यहीं का हूँ। " शुरू में, सुंडे जहाज का एकमात्र वायरलेस ऑपरेटर था। हालांकि, 1942 के अंत तक, अटलांटिक की लड़ाई बहुत तेज हो गई थी। उस समय तक, नौसेना से प्रसारण केवल दिन के निश्चित समय पर प्रसारित किया जाता था। हालाँकि, नियमों को बदल दिया गया और मित्र देशों के जहाजों को प्रतिदिन 24 घंटे रेडियो निगरानी रखने का आदेश दिया गया। अतिरिक्त कार्यभार को समायोजित करने के लिए, दो अतिरिक्त रेडियो ऑपरेटरों को चालक दल में जोड़ा गया। युद्ध के दौरान मोसडेल को कभी टारपीडो नहीं किया गया था, हालांकि कई करीबी कॉल थे। एक क्रॉसिंग के दौरान, एक यू-बोट जहाज के स्टारबोर्ड धनुष से ठीक ऊपर आ गई, जिससे सुंद दुश्मन की पनडुब्बी की स्थिति को प्रसारित करने वाली पहली महिला बन गई। 1943 की शुरुआत में, मोसडेल पर एक जर्मन विमान द्वारा हमला किया गया था, जिसने अपनी मशीन गन से जहाज पर गोलीबारी की थी। हालाँकि, सुंद ने पास के जहाज से पहले के एक चेतावनी संदेश को डिकोड किया था, जिससे चालक दल को अपनी विमान-रोधी बंदूक तैयार करने के लिए पर्याप्त समय मिला था। जहाज को नुकसान पहुँचाए बिना विमान को पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। जुलाई 1942 में, उनसे मिलने के एक साल बाद, सुंद और कैप्टन सुंद की शादी सेंट जॉन, न्यू ब्रंसविक में एक संक्षिप्त अवकाश के दौरान हुई थी। सुंद कैप्टन के क्वार्टर में चले गए, जो उनका पहला साझा घर बन गया। युद्ध के बाद के वर्षों में 15 जुलाई, 1943 को, मोसडेल के पचासवें अटलांटिक क्रॉसिंग के बाद, जहाज के चालक दल को नॉर्वे के राजा हाकोन VII और उनके बेटे, क्राउन प्रिंस ओलाव से एक यात्रा मिली, जब जहाज कार्डिफ में डॉक किया गया था। राजा लंदन में निर्वासन में थे और पूरे युद्ध के दौरान नॉर्वे के जहाजों का दौरा करते थे। उन्होंने चालक दल के पांच सदस्यों को पदक प्रदान किए, जिनमें नॉर्वे के युद्ध पदक प्राप्त करने वाली सुंद भी शामिल थीं, जिससे वह यह सम्मान प्राप्त करने वाली पहली महिला बनीं। मोसडेल ने पूरे युद्ध में 96 बार अटलांटिक को पार किया, किसी भी अन्य सहयोगी जहाज की तुलना में अधिक, इंग्लैंड को बुरी तरह से आवश्यक आपूर्ति प्रदान की। सुंद ने उन 78 यात्राओं में से रेडियो संचार को संभाला। मोसडेल के पाँच बहन जहाजों में से एक भी युद्ध में नहीं बचा। सुंद और उनके पति ने युद्ध समाप्त होने के बाद छह महीने तक मोसडेल में सेवा करना जारी रखा। मार्च 1946 में, जहाज पाँच साल से अधिक समय में पहली बार नॉर्वे लौट आया। यह ओस्लो में हजारों दर्शकों की जय-जयकार के लिए रवाना हुआ, जो जहाज और इसकी विरासत का जश्न मनाने के लिए नहीं आए थे, बल्कि युद्ध की शुरुआत के बाद नॉर्वे पहुंचने वाले पहले केले, केले के शिपमेंट के लिए आए थे। सन्डे ने 1952 तक एक चिंगारी के रूप में काम करना जारी रखा। बाद में जीवन और मृत्यु सन्डे 1952 में सेवानिवृत्त हुए और एक परिवार शुरू करने के लिए अपने पति के गृहनगर फ़ारसंड, नॉर्वे में बस गए। सुंद और उनके पति की दो बेटियाँ थीं, फर्न और सोलवीग एन। 1962 में, समुद्र में रहते हुए, 50 साल की उम्र में दिल का दौरा पड़ने से सुंद के पति की अचानक मृत्यु हो गई, जिससे उन्हें अपनी दो बेटियों का पालन-पोषण अकेले करना पड़ा। उन्होंने कभी पुनर्विवाह नहीं किया और अपना शेष जीवन नॉर्वे में बिताया। 19 सितंबर, 1991 को उनकी मृत्यु हो गई। पुरस्कारों और विरासत सुंद ने महिलाओं के लिए चिंगारी के रूप में काम करने का रास्ता साफ कर दिया था। दिसंबर 1943 में, सुंद को नॉर्वेजियन युद्ध पदक से सम्मानित किए जाने के चार महीने बाद, दो अतिरिक्त कनाडाई महिलाएं वायरलेस ऑपरेटर के रूप में नॉर्वेजियन व्यापारी बेड़े में शामिल हो गईं। युद्ध के अंत तक, 23 महिलाओं-21 कनाडाई और दो अमेरिकियों-ने नॉर्वे के जहाजों पर चिंगारी के रूप में सूचीबद्ध किया था। 1988 में, सुंद को युद्ध के दौरान उनके प्रयासों के लिए फारसुंड शहर से एक पदक मिला। कोबर्ग म्यूजियम फाउंडेशन ने टायलर फौवेल द्वारा बनाई गई मेक वेव्स नामक सुंद की एक आदमकद कांस्य प्रतिमा का निर्माण शुरू किया। यह स्मारक कोबर्ग के विक्टोरिया पार्क में एक समुद्र तट पर स्थित है जो ओंटारियो झील को देखता है, वही दृश्य जिसने लगभग एक सदी पहले जहाजों के प्रति सुंद के आकर्षण को प्रेरित किया था। इसका अनावरण 17 अक्टूबर, 2020 को एक समारोह में किया गया था, जबकि पास में लंगर डाले हुए एक कनाडाई तटरक्षक जहाज के चालक दल का ध्यान आकर्षित किया गया था। समारोह के दौरान, डॉ. लियोना वुड्स, एक कोबर्ग निवासी, जिन्होंने स्मारक के पीछे की समिति का नेतृत्व किया था, ने एक भाषण में कहाः फर्न एक कोबर्ग लड़की थी जिसकी कहानी राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय महत्व की है। वह कनाडा को अपने सहयोगी नॉर्वे से जोड़ती है। वह अटलांटिक की लड़ाई में भाग लेने वाले दिग्गजों का प्रतिनिधित्व करती हैं। वह लैंगिक समानता और हमारे समाज में सभी लोगों के लिए सम्मान के लिए काम करना जारी रखने की आवश्यकता की बात करती हैं। संदर्भ 1918 जन्म 1991 द्वितीय विश्व युद्ध में कनाडाई महिलाओं की मृत्यु