Commerce (1800 ship)
वाणिज्य 1798 में शुरू किया गया एक फ्रांसीसी पोत था और 1800 में पुरस्कार में लिया गया था। शुरू में वह एक पश्चिमी भारतीय के रूप में रवाना हुई। फिर 1801 और 1807 के अंत में गुलामों के त्रिकोणीय व्यापार में ब्रिटिश भागीदारी के बीच, वाणिज्य ने एक गुलाम जहाज के रूप में चार यात्राएं कीं और 1803 में कुछ समय एक निजी जहाज के रूप में भी बिताया। इसके बाद, उन्होंने लिवरपूल और पश्चिम अफ्रीका के बीच व्यापार करना जारी रखा। 1811 में एक यात्रा के दौरान एक फ्रांसीसी निजी व्यक्ति ने उसे पकड़ लिया, लेकिन वाणिज्य पर फिर से कब्जा कर लिया गया। नवंबर 1813 में दक्षिण अमेरिका से लिवरपूल लौटते समय वह बर्बाद हो गई थी। करियर कॉमर्स पहली बार 1801 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। लॉयड की सूची में जहाज के आगमन और प्रस्थान के आंकड़ों के अनुसार वह अप्रैल 1801 में मार्टीनिक से इंग्लैंड लौटी थी। स्वामित्व में बदलाव के बाद, कॉमर्स लिवरपूल स्थित एक गुलाम जहाज बन गया। पहली दास यात्रा (1801-1802): कैप्टन जॉन मैकलेवन ने 16 मई 1801 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। वह 21 जून 1801 को लिवरपूल से रवाना हुए। वाणिज्य ने कांगो नदी पर अपने दासों को प्राप्त किया और 25 दिसंबर को त्रिनिदाद पहुंची। वह 12 फरवरी 1802 को त्रिनिदाद से रवाना हुई और 9 अप्रैल को लिवरपूल वापस पहुंची। वह चालक दल के 27 सदस्यों के साथ लिवरपूल से निकली थी और अपनी यात्रा में चालक दल के 11 सदस्यों की मौत हो गई थी। दूसरी दास यात्रा (1802-1803): कैप्टन मैकलेवन 19 मई 1802 को लिवरपूल से पश्चिम अफ्रीका के लिए रवाना हुए। 9 दिसंबर को 180 दासों के साथ सेंट किट्स में व्यापार आया। फरवरी 1803 में लॉयड की सूची ने बताया कि वाणिज्य, मास्टर, एम 'नेविन, अफ्रीका से सेंट किट्स पहुंचे थे और उन्हें बेच दिया गया था। वाणिज्य 10 अप्रैल को सेंट किट्स से रवाना हुआ और 26 मई 1803 को लिवरपूल वापस आया। वह चालक दल के 22 सदस्यों के साथ लिवरपूल से निकली थी और अपनी यात्रा में चालक दल के तीन सदस्यों की मौत हो गई थी। निजीकरण (1803-1804? ): 1803 की शुरुआत में फ्रांस के साथ युद्ध फिर से शुरू हो गया था और कॉमर्स के नए मालिकों ने उसे निजीकरण के लिए प्रतिबद्ध किया था। कैप्टन जॉन टावर्स ने 13 जून को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। सितंबर में लॉयड की सूची ने बताया कि, मास्टर, फॉसेट को वाणिज्य, एम 'लीवन, मास्टर द्वारा ले जाया गया था, फिर से ले लिया गया था और लर्विक में लाया गया था। लॉयड्स लिस्ट्स जहाज के आगमन और प्रस्थान के आंकड़ों में उल्लेख किया गया है कि 3 अक्टूबर को कॉमर्स, टावर्स, मास्टर, एक क्रूज से लिवरपूल लौट आए। कैप्टन हेनरी एटकिंसन ने 13 अक्टूबर 1803 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया, और उनके चालक दल का आकार दोगुना हो गया, जिससे उन्हें किसी भी पुरस्कार पर पुरस्कार दल को रखने की क्षमता मिली। किसी भी सफलता के साथ उनकी मुलाकात की कोई आसानी से उपलब्ध रिपोर्ट नहीं हैं। लॉयड्स रजिस्टर 1803 में स्वामी और व्यापार में परिवर्तन को प्रतिबिंबित नहीं करता था। तीसरी दास यात्रा (1804-1805): कैप्टन जेम्स वुडस्टॉक ने 28 जुलाई 1804 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। वह 19 अगस्त 1804 को लिवरपूल से रवाना हुए। वाणिज्य ने पोपो (संभवतः लिटिल पोपो या ग्रैंड पोपो) में अपने दासों का अधिग्रहण किया। वह 18 अप्रैल 1805 को 177 दासों के साथ डेमेरारा पहुंची। वह 17 अक्टूबर को लिवरपूल लौटी। वह 35 चालक दल के सदस्यों के साथ लिवरपूल से निकली थी और अपनी यात्रा में उसे चालक दल के 11 सदस्यों की मौत का सामना करना पड़ा था। वह हाथीदांत के 260 टुकड़े, चीनी के 20 हॉगहेड और कपास की 20 गांठें वापस लाई। चौथी दास यात्रा (1807-1808): कैप्टन जेम्स कनिंघम ने 2 अप्रैल 1807 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया, और कैप्टन जेम्स विली ने 11 अगस्त 1807 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। वाणिज्य 6 जुलाई को लिवरपूल से रवाना हुआ। दास व्यापार के उन्मूलन के लिए अधिनियम मार्च 1807 में संसद में पारित हुआ था और 1 मई 1807 को प्रभावी हुआ था। हालांकि, वाणिज्य को स्पष्ट रूप से समय सीमा से पहले नौकायन करने की मंजूरी मिल गई थी। इस प्रकार, जब वह 6 जुलाई को रवाना हुई, तो उसने कानूनी रूप से ऐसा किया। वाणिज्य, विली, मास्टर, के बारे में बताया गया था कि वह अगस्त में सिएरा लियोन पहुंचा था। बताया जाता है कि उन्होंने 2 फरवरी 1808 को सेंट विंसेंट के लिए बाध्य बारबाडोस को पार किया था। वह 17 फरवरी 1808 को ग्रेनाडा पहुंची और वहाँ उसे बेच दिया गया। एक दूसरी रिपोर्ट में कॉमर्स, कनिंघम, मास्टर, सेंट विंसेंट पहुंचे और वहां बिक्री कर रहे थे। कॉमर्स, विली, मास्टर, 12 अप्रैल को ग्रेनाडा से रवाना हुए और 17 जून को लिवरपूल वापस पहुंचे। वह चालक दल के 27 सदस्यों के साथ लिवरपूल से निकली थी और उसकी यात्रा में चालक दल के तीन सदस्यों की मौत हो गई थी। वह 674 "हाथी दांत" (हाथी दांत के दांत), 16 टन कैमवुड, 10 टन गम कॉपल और 13 टन काली मिर्च वापस लाई। एक फ्रांसीसी निजी व्यक्ति ने 11 फरवरी 1811 को वाणिज्य पर कब्जा कर लिया जब वाणिज्य गिनी तट से लिवरपूल लौट रहा था। फ्रांसीसी ने वाणिज्य पर एक पुरस्कार मास्टर और दस सदस्यीय पुरस्कार दल को रखा। उन्होंने अपने मूल पूरक के तीन लोगों को बोर्ड पर छोड़ दिया, रॉयल मरीन का एक लेफ्टिनेंट जो एक यात्री के रूप में नौकायन कर रहा था, और दो नाविक। अगले दिन तीन ब्रिटिश लोग वाणिज्य पर फिर से कब्जा करने में सक्षम हुए; फिर उन्होंने उसे किनसेल के लिए रवाना किया। फेट लॉयड्स लिस्ट ने 1813 में बताया कि कॉमर्स, ब्ल्यू, मास्टर, लिवरपूल से कॉर्क के रास्ते रवाना हुआ था और ब्यूनस आयर्स पहुंचा था। फिर नवंबर में लॉयड की सूची ने बताया कि कॉमर्स, ब्ल्यू, मास्टर ने कार्नेवॉन खाड़ी पर हमला किया था क्योंकि वह ब्यूनस आयर्स से लिवरपूल लौट रही थी। उसके चालक दल को बचा लिया गया और यह उम्मीद की जा रही थी कि माल का एक हिस्सा भी बचा लिया जाएगा। नोट उद्धरण 1798 फ्रांस में निर्मित जहाजों ने 1813 में यूनाइटेड किंगडम समुद्री घटनाओं के निजी जहाजों पर कब्जा कर लिया।