Sam Lewis (pilot)
सैम लुईस (5 फरवरी, 1912-18 फरवरी, 1992) एक अमेरिकी पायलट थे, जिन्होंने इज़राइल के स्वतंत्रता संग्राम में एक विदेशी स्वयंसेवक के रूप में और इज़राइल की राष्ट्रीय एयरलाइन, एल अल के लिए मुख्य पायलट के रूप में परिवहन विमान उड़ाया था। लुईस को किसी भी स्थिति में किसी भी हवाई जहाज को उड़ाने की क्षमता के लिए जाना जाता था। सैम लुईस का जन्म 5 फरवरी, 1912 को न्यूयॉर्क शहर के मैनहट्टन में सैमुअल रिफ्किन के रूप में हुआ था। वह लुई रिफ्किन, एक फ्यूरियर और एना रिफ्किन, एक शौकिया यिडिश अभिनेत्री और कवि की दूसरी संतान थे, जो 1910 में मोगिलेव, रूस (अब बेलारूस) से अमेरिका आ गईं। 1925 में, जब लुईस 13 वर्ष के थे, वे अपने चाचा, रब्बी गेर्शोन एपस्टीन के साथ लॉस एंजिल्स, कैलिफोर्निया की यात्रा पर गए, ताकि रब्बी की पुरानी मण्डली के सदस्यों में शामिल होने पर विचार किया जा सके जो रूस से वहां चले गए थे, जहां वे उनके रब्बी थे। चूँकि चाचा केवल यिद्दीश बोलते थे, लुईस उनके साथ उनके अंग्रेजी अनुवादक के रूप में शामिल हो गए। लुईस को लॉस एंजिल्स में अपने चाचा को छोड़ने के बाद ट्रेन से न्यूयॉर्क लौटना था, लेकिन वहां हरे-भरे खुले स्थानों को देखने के बाद, उन्होंने न्यूयॉर्क की पक्की सड़कों पर लौटने से इनकार कर दिया। जब उसके माता-पिता उसे लेने आए, तो उन्हें भी इस जगह से प्यार हो गया और उन्होंने रहने का फैसला किया। परिवार लॉस एंजिल्स के बॉयल हाइट्स पड़ोस में बस गया। हालाँकि सैम अपने पिता की फर की दुकान में मदद करते हुए बड़ा हुआ, लेकिन उसकी अन्य रुचियाँ थीं। वह एथलेटिक और एक शौकिया मुक्केबाज थे, और उन्हें कम उम्र से ही हवाई जहाज के साथ कुछ भी करना पसंद था। हाई स्कूल में रहते हुए, लुईस हवाई यात्रा के बदले में अलग-अलग नौकरियों की तलाश में क्लोवर फील्ड, अब सांता मोनिका हवाई अड्डे पर जाता था। 1935 में, जब लुईस 22 वर्ष के थे, उन्होंने केवल चार उड़ान पाठों के बाद अपनी पहली एकल उड़ान भरी। उसके तुरंत बाद, वह लॉस एंजिल्स में यहूदी फ्लाइंग क्लब (बाद में कैलिफोर्निया फ्लाइंग क्लब) में शामिल हो गए, जहाँ सदस्यों ने सप्ताहांत में हवाई जहाज किराए पर लिए और उड़ान का आनंद लिया। प्रारंभिक विमानन कैरियर 200 घंटे की उड़ान जमा करने के बाद, लुईस एक प्रमाणित उड़ान प्रशिक्षक बन गए। 1937 में, उन्होंने उड़ान प्रशिक्षक के रूप में काम करने के लिए अपने पिता की फर की दुकान छोड़ दी। उन्होंने लॉस एंजिल्स में माइन्स फील्ड (अब एल. ए. एक्स.) में मॉर्टन एयर सर्विसेज और फिर पैसिफिक एयर कॉलेज के लिए काम किया। 1939 में, जब यूरोप में युद्ध छिड़ रहा था, कैल एयरो, जिसके पास एक सैन्य अनुबंध था, ने लुईस को काम पर रखा। वहाँ का यह काम उड़ान प्रशिक्षकों को प्रशिक्षित करना था ताकि कैडेटों को युद्ध युद्धाभ्यास के लिए एयरोबेटिक्स उड़ाने का तरीका सिखाया जा सके, पहले ग्लेनडेल हवाई अड्डे पर और फिर (भविष्य में) कैलिफोर्निया में ओंटारियो हवाई अड्डे पर। वह एक उड़ान कमांडर थे और बाद में एक मुख्य उड़ान प्रशिक्षक बने। दिसंबर 1941 में, पर्ल हार्बर पर हमले के बाद, लुईस ने अपनी नौकरी छोड़ दी, एक प्रशिक्षक होने के बजाय एक बहु-इंजन वाले विमान के पायलट के रूप में युद्ध के प्रयास में शामिल होना चाहते थे। लुईस, कैल एयरो के पांच अन्य उड़ान कमांडरों के साथ, मॉन्ट्रियल गए और रॉयल एयर फोर्स फेरी कमांड में शामिल हो गए। 1942 की शुरुआत में, लुईस ने मॉन्ट्रियल, कनाडा से स्कॉटलैंड के प्रेस्टविक में यूके आरएएफ एयरबेस तक लॉकहीड लोडेस्टार, हडसन बॉम्बर और फ्लाइंग बोट्स जैसे बड़े हवाई जहाजों को ले जाना शुरू किया। आरएएफ फेरी कमांड के लिए उड़ान भरने के कुछ महीनों के बाद, लुईस लॉस एंजिल्स, सीए और साल्ट लेक सिटी, यूटी के बीच उड़ान भरते हुए वेस्टर्न एयरलाइंस में शामिल हो गए। जब तीन महीने तक काम पर रखने के बाद डीसी-3 का कप्तान बनने का वादा कभी पूरा नहीं हुआ, तो लुईस ने पश्चिमी के राष्ट्रपति का सामना किया और उन्हें पता चला कि पश्चिमी को एक यहूदी कप्तान द्वारा अपने हवाई जहाज उड़ाने के विचार पर आपत्ति थी। इस बातचीत के तुरंत बाद लुईस ने वेस्टर्न एयरलाइंस छोड़ दी और एक कप्तान के रूप में वाशिंगटन, डी. सी. में टी. डब्ल्यू. ए. में शामिल हो गए। युद्ध के दौरान, टी. डब्ल्यू. ए. का वायु सेना-कॉन्ट्रैक्ट कैरियर ट्वेल्व के साथ अनुबंध था, और लुईस वायु परिवहन कमान (ए. टी. सी.) में शामिल हो गए-सेना के लिए कार्गो उड़ाना, पहले बी-24 में और फिर बोइंग 307-स्ट्रैटोलिनर के लिए उन्नत। उन्होंने अनुमान लगाया कि उन्होंने टी. डब्ल्यू. ए. के माध्यम से वायु सेना के लिए यूरोप, दक्षिण अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका और एशिया में 100 से अधिक महासागर पार किए। वर्षों से, लुईस, जिन्हें तब रिफ्किन कहा जाता था, को अनगिनत यहूदी विरोधी टिप्पणियों का सामना करना पड़ा, पश्चिमी एयरलाइन के अध्यक्ष द्वारा की गई टिप्पणी उनमें से केवल एक थी। युद्ध के दौरान वर्दी पहनकर टी. डब्ल्यू. ए. के लिए उड़ान भरते समय, लुईस अज़ोरस में सांता मारिया में रुका, जहाँ स्टेशन प्रबंधक ने उसे "एक यहूदी बास्टर्ड" कहा। लुईस, जो एक शौकिया मुक्केबाज था, ने जवाब में उसे घूंसा मारा। इस घटना के बाद, एक मुख्य पायलट मित्र ने उन्हें चेतावनी दी कि ऐसी ही एक और घटना से उनका करियर समाप्त हो जाएगा। उन्होंने सुझाव दिया कि लुईस को कम यहूदी विरोधी टिप्पणियों को आकर्षित करने के लिए अपना यहूदी अंतिम नाम बदलना चाहिए। 1944 में, लुईस ने अपने हाल ही में मृत पिता-लुई के नाम का उपयोग अपने नए उपनाम के रूप में एक अलग वर्तनी के साथ करने का फैसला किया। इजरायली विमानन कैरियर 1947 में, एक पूर्व टी. डब्ल्यू. ए. उड़ान इंजीनियर, अल श्विमर ने ऑपरेशन जेब्रा के लिए लुईस और अन्य पायलटों को मचाल में भर्ती किया। टीम ने स्वतंत्रता संग्राम के दौरान इज़राइल की मदद करने के लिए चेकोस्लोवाकिया के माध्यम से हथियारों की तस्करी की और लड़ने वाले अरबों के खिलाफ हवाई हमलों में भाग लिया। उनके कार्यों ने फिलिस्तीन और मध्य पूर्व पर अमेरिकी हथियार प्रतिबंध का उल्लंघन किया, और 1949 में, लुईस और उनके दोस्त अपने मुकदमे का सामना करने के लिए अमेरिका लौट आए। ऑपरेशन जेब्रा के दौरान उनके कारनामों को 2015 की फिल्म ए विंग एंड ए प्रेयर में प्रलेखित किया गया था। 1949 में, लुईस इजरायली एयरलाइन, ई. एल. ए. एल. के पहले मुख्य पायलट बने। उन्होंने 1972 में 60 वर्ष की आयु में अपनी अनिवार्य सेवानिवृत्ति तक वहां काम किया। 1948 के अंत में इजरायली सरकार ने एक अमेरिकी यहूदी राहत संगठन जे. डी. सी. की मदद से अलास्का एयरलाइंस को यमन से यहूदी शरणार्थियों को इजरायल ले जाने के लिए काम पर रखा। 1949 की शुरुआत में, लुईस ने इस एयरलिफ्ट में भाग लेने के लिए अलास्का एयरलाइंस में शामिल होने के लिए ई. एल. ए. एल. में अपनी नौकरी से छुट्टी ले ली, जिसे बाद में ऑपरेशन मैजिक कार्पेट या ऑन द विंग्स ऑफ ईगल्स के रूप में मान्यता दी गई। यमन से एयरलिफ्ट सितंबर 1950 में इजरायल को 49,000 यमनी यहूदियों को एयरलिफ्ट करने के बाद पूरा हुआ। 60 साल की उम्र में ई. एल. ए. एल. पायलट के रूप में अपनी अनिवार्य सेवानिवृत्ति के बाद, लुईस, जो अभी तक उड़ान छोड़ने के लिए तैयार नहीं थे, इजरायली विमान उद्योग (आई. ए. आई.) में अपने दोस्त अल श्विमर के साथ शामिल हो गए। उन्होंने वहाँ एक पायलट और सलाहकार के रूप में काम किया और यूरोप, एशिया और दक्षिण अमेरिका में कई एयरलाइन स्थापित करने में मदद की। वह 1980 तक आई. ए. आई. के साथ रहे। 1948 के अंत में, लुईस और ऑपरेशन जेब्रा में उनके नौ अमेरिकी दोस्तों को पता चला कि उनके कार्यों के कारण अमेरिका ने आरोप लगाया कि उन्होंने फिलिस्तीन और मध्य पूर्व पर अमेरिकी हथियार प्रतिबंध का उल्लंघन किया। 1949 में लुईस और उनके दोस्त अपने मुकदमे का सामना करने के लिए अमेरिका लौट आए। लुईस और ऑपरेशन ज़ेबरा के कुछ सदस्यों का मुकदमा लॉस एंजिल्स में हुआ, जिसमें यहूदी एजेंसी उन्हें कानूनी सेवाएं प्रदान करती थी। मुकदमा 1950 की शुरुआत में समाप्त हो गया। लुईस एकमात्र प्रतिवादी था जिसे दोषी नहीं पाया गया, क्योंकि एक जूरर ने जोर देकर कहा कि लुईस सिर्फ एक किराए पर लिया गया पायलट था, न कि एक साजिशकर्ता। बाकी को 10,000 डॉलर का जुर्माना मिला, जिसका भुगतान यहूदी एजेंसी ने किया, और केवल एक-चार्ली विंटर्स, जो यहूदी नहीं था-जिसका मुकदमा न्यूयॉर्क में हुआ था, को अठारह महीने की जेल की सजा सुनाई गई थी। ऑपरेशन जेब्रा मुकदमे में सभी दोषियों को अंततः विभिन्न अमेरिकी राष्ट्रपतियों द्वारा क्षमा कर दिया गया था। निजी जीवन 5 मई, 1931 को, जब वे 19 वर्ष के थे, लुईस ने अपनी हाई स्कूल की प्रेमिका और पड़ोसी जेनी (जीन) कोफ से शादी की। 1933 में, दंपति ने अपनी पहली बेटी सैंड्रा (ब्राउन) का स्वागत किया, और बाद में, 1941 में, उनकी दूसरी बेटी एलेन (एरोनॉफ) हुई। वे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान लॉस एंजिल्स, न्यूयॉर्क और वाशिंगटन, डी. सी. में रहते थे। जब सैम मुकदमे के बाद एल अल में शामिल होने में सक्षम हुआ, तो उन्होंने 1950 में इज़राइल में अपना जीवन शुरू किया और कुछ साल लंदन में रहे। आई. ए. आई. से लुईस की सेवानिवृत्ति के बाद, दंपति 1982 में लॉस एंजिल्स वापस चले गए और अपनी मृत्यु तक वहीं रहे। 18 फरवरी, 1992 को लुईस की लॉस एंजिल्स, कैलिफोर्निया में एक दुर्घटनावश गोली लगने से मृत्यु हो गई। लोकप्रिय संस्कृति में लुईस ने फिल्म कास्ट ए जाइंट शैडो (1966) के लिए एक अनौपचारिक सलाहकार के रूप में काम किया, जिसमें 1948 में इज़राइल के स्वतंत्रता संग्राम की घटनाओं को दर्शाया गया था। इज़राइल के स्वतंत्रता संग्राम के दौरान लुईस और उनके माचल दोस्तों के कारनामों को फिल्मों में प्रलेखित किया गया थाः जोनाथन पाज़ ए विंग और बोअज़ डीवीर द्वारा एक प्रार्थना (2015) द्वारा वे सभी हम थे (1988), और पुस्तकें बेंजामिन कागन द्वारा द सीक्रेट बैटल फॉर इज़राइल (1966) लियोनार्ड स्लेटर द्वारा द प्लेज (1970) द सीक्रेट आर्मी (1984) मार्विन जी. गोल्डमैन एंजेल्स इन द स्काई (2017) द्वारा मार्विन जी. गोल्डमैन एंजेल्स इन द स्काई (2020) द्वारा रॉबर्ट गैंड्ट सेविंग इज़राइल (2020) द्वारा बोअज़ डीवीर संदर्भ बाहरी लिंक द ज्यूइश जेम्स बॉन्ड एंड अदर हीरोज़, 1 जनवरी, 2021, यूट्यूब 1912 जन्म 1992 में कैलिफोर्निया अमेरिकी में आग्नेयास्त्र से मौतें