HMS Redoubt (1793)
एच. एम. एस. रिडाउट व्यापारिक रोवर था, जिसे रॉयल नेवी ने मार्च 1793 में फ्रांस के साथ युद्ध शुरू होने पर खरीदा था। नौसेना ने उसे एक तैरती हुई बैटरी के रूप में फिट किया। इसने उसे 1802 में बेच दिया। अप्रैल और जुलाई 1793 के बीच वूलविच में रिडाउट के फिट होने के बाद, कैप्टन अलेक्जेंडर फ्रेजर ने उन्हें अगस्त में फ्लशिंग और ऑस्टेंड के लिए नियुक्त किया। 10 मई 1794 को कमांडर विलियम कार्थेव को कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया। जून में उन्होंने नॉर्थ शील्ड्स में रिडाउट की कमान संभाली। कमांडर जॉर्ज बिंग को 18 जून 1795 को रेडाउट में कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया था। उस समय रेडाउट टाइन नदी पर तैनात था। वहाँ उन्होंने "अत्यधिक मजदूरी वसूलने" के उद्देश्य से "नाविकों के गैरकानूनी संयोजन" को दबाकर जहाज मालिकों की मदद की। अपनी भूमिका के लिए, बिंग को न्यूकैसल में ट्रिनिटी हाउस, कॉर्पोरेशन ऑफ नॉर्थ शील्ड्स और उन स्थानों के जहाज मालिकों का धन्यवाद मिला। नवंबर में कप्तान जॉर्ज डुंडास ने बिंग की जगह ली। रेडाउट जनवरी 1797 में हंबर स्टेशन में स्थानांतरित हो गया। 30 जुलाई 1797 को, व्हेलर, विलियम मिचेनसन, मास्टर, डेविस जलडमरूमध्य से हल वापस पहुंचे। जैसे ही वह पहुंची, गार्डशिप ने ब्लेनहेम को आने का संकेत देने के लिए एक गोली चलाई। मिचेनसन ने उस संकेत और कई अन्य शॉट्स को नजरअंदाज कर दिया। जब ब्लेनहेम बंदरगाह के आश्रय स्थल पर पहुंचे, तो नॉनसच, रेडाउट से नौकाओं ने उन्हें घेर लिया। जैसे ही नावें चढ़ने के इरादे से पास आईं, ब्लेनहीम्स के चालक दल ने उन पर भाले, कैपस्टन बार, हैंडस्पाइक, अन्य आक्रामक हथियारों और लोहे की कई बड़ी गोलियों से हमला किया। नावें पीछे हट गईं, लेकिन इससे पहले कि नॉनसच के तीन लोग घायल हो गए, जिनमें से दो की मौत हो गई। ब्लेनहीम के चालक दल के सदस्य तट पर पहुंच गए और फरार हो गए। सरकार ने उन लोगों के अलावा चालक दल के सभी सदस्यों को माफ करने का वादा किया, जिन्होंने वास्तव में नॉनसच के दो लोगों की हत्या की थी। व्हेलरों ने विरोध करने का कारण यह था कि वे शाही नौसेना द्वारा प्रभावित होने से बचना चाहते थे। बाहर जाने वाले व्यापारियों और व्हेलरों के चालक दल को आम तौर पर प्रेस से छूट दी गई थी; हालाँकि, लौटने वाले जहाजों के चालक दल प्रभावित होने के अधीन थे। कप्तान जेम्स कीथ शेफर्ड ने 30 जुलाई 1798 को कप्तान पद के लिए अपनी पदोन्नति प्राप्त की, और उन्हें रेडाउट की कमान संभालने के लिए नियुक्त किया गया। दिसंबर 1799 से रेडाउट को नोर में तैनात किया गया था। 4 अगस्त 1801 को फेवर्शम के प्रवेश द्वार की रखवाली करते हुए शेप्पी द्वीप के शेलनेस पॉइंट पर रिडाउट और दो बंदूकें पड़ी थीं। अप्रैल 1802 में उन्हें भुगतान कर दिया गया। भाग्य "महामहिम की नौसेना के प्रधान अधिकारियों और आयुक्तों" ने 20 मई 1802 को शियरनेस में पड़े "रिडाउट, 26 बंदूकें, 386 टन" को बिक्री के लिए पेश किया। वह 1,030 पाउंड में बेची गई। संदर्भ 1790 के दशक के जहाज रॉयल नेवी की तैरती हुई बैटरियाँ