Precision 165
प्रिसिजन 165 एक अमेरिकी ट्रेलर योग्य पाल नौका है जिसे जिम टेलर द्वारा एक पॉकेट क्रूजर के रूप में डिजाइन किया गया था और पहली बार 1995 में बनाया गया था। डिजाइन का निर्माण 1995 से 2018 तक संयुक्त राज्य अमेरिका के फ्लोरिडा के पालमेटो में प्रिसिशन बोट वर्क्स द्वारा किया गया था, लेकिन अब इसका उत्पादन बंद हो गया है। डिजाइन द प्रिसिजन 165 एक मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से लकड़ी के ट्रिम के साथ फाइबर ग्लास से बनाया गया है। इसमें एक आंशिक स्लूप रिग है जिसमें तीन ठहराव हैं और कोई स्प्रेडर नहीं है। पतवार में एक रेक्ड स्टेम, थोड़ा उल्टा ट्रांसॉम, एक टिलर द्वारा नियंत्रित एक ट्रांसॉम-हैंग पतवार और एक भारित लीड बल्ब और एंडप्लेट्स के साथ एक निश्चित शोल ड्राफ्ट कील होता है। यह विस्थापन करता है और भार वहन करता है। इसमें फोम फ्लोटेशन होता है, जिससे यह अनसिंकेबल हो जाता है। नाव में मानक कील के साथ एक ड्राफ्ट है। नाव में आम तौर पर डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए एक छोटी बाहरी मोटर लगी होती है। डिजाइन में दो लोगों के लिए सोने की जगह है, जिसमें मुख्य केबिन में दो सीधे सेट्टी बर्थ हैं। केबिन हेडरूम है। डिजाइन में पतवार की गति है। 2010 की समीक्षा में स्टीव हेन्केल ने लिखा, "डिजाइनर जिम टेलर 1990 के दशक में अमेरिका की कप नौकाओं के प्रमुख डिजाइनरों में से एक थे। उनके पास बहुत सारी तकनीकी विशेषज्ञता है, एक छोटी नाव के डिजाइन में जो सही दिखता है उसके लिए एक अच्छी नज़र है, और उन्होंने कई सफल पॉकेट क्रूजर बनाए हैं। कुछ समय के लिए वे प्रिसिशन बोटवर्क्स के लिए रिकॉर्ड के डिजाइनर रहे हैं। प्रिसिजन 165 कंपनी की लाइन में सबसे छोटी परिभ्रमण नाव है। सर्वश्रेष्ठ विशेषताएँः पी165 में अपने साथियों के सेंटरबोर्ड की तुलना में एक बड़ा बीम, भारी भार और 'एंड-प्लेट प्रभाव' बल्ब के साथ एक निश्चित लीड कील है, साथ ही कॉम्प [एटिटर] समूह में सबसे बड़ा एसए/डी और सबसे कम डी/एल है। ये अंतर इस नाव को हवा में अपेक्षाकृत कठोर और तेज बनाने में मदद करते हैं। एक साधारण थ्री-स्टे रिग (बिना स्प्रेडर के) रैंप पर रिगिंग को आसान और तेज बनाता है। अपेक्षाकृत छोटे ओवरहैंग अधिक प्रबंधनीय भंडारण के लिए योगदान करते हैं, विशेष रूप से एक-कार गैरेज में। गुणवत्ता वाले हार्केन ब्लॉक, वैंग शीटिंग व्यवस्था और एक फॉरवर्ड हैच सभी अच्छी विशेषताएं हैं। सबसे खराब विशेषताएँः लॉन्चिंग रैंप पर स्थिर कील कम सुविधाजनक होती है। 2002 की समीक्षा में नौसेना वास्तुकार रॉबर्ट पेरी ने डिजाइन के बारे में निष्कर्ष निकाला, "प्रवेश-स्तर की नौकाओं को, प्रवेश-स्तर के गिटार की तरह, शुरुआती लोगों को खेलने की संभावित खुशियों को सिखाने के लिए पर्याप्त प्रदर्शन करना चाहिए। प्रिसिजन 165 नौकायन के खेल में शुरुआत करने का एक शानदार तरीका होगा। नौकायन नाव प्रकारों की सूची भी देखें संदर्भ कीलबोट 1990 के दशक के सेलबोट प्रकार के डिजाइन सेलिंग याट्स ट्रेलर नाविक सेलबोट प्रकार के डिजाइन जिम टेलर याट डिजाइन द्वारा प्रिसिजन बोट वर्क्स द्वारा निर्मित सेलबोट प्रकार