Ukrainian corvette Kherson
खेरसन (यू210) यूक्रेनी नौसेना का एक ग्रिशा I-श्रेणी का पनडुब्बी रोधी कार्वेट था। यूक्रेनी नौसेना में शामिल होने से पहले वह एमपीके-52 नामक एक पूर्व सोवियत नौसेना कार्वेट थी। विकास और डिजाइन 1124पी परियोजना कार्वेट (नाटो रिपोर्टिंग नाम ग्रिशा I वर्ग, सोवियत वर्गीकरणः एमपीके-147 वर्ग) का उद्देश्य नौसेना के ठिकानों, बंदरगाहों और बिखरे हुए बर्थ के पास के क्षेत्र में दुश्मन की पनडुब्बियों का मुकाबला करना था, नौसेना बलों की तैनाती पर पनडुब्बी रोधी निगरानी और समुद्र में जहाजों और जहाजों की सुरक्षा करना था। पहली श्रृंखला के परियोजना 1124 को एस. ए. एम. ओसा-एम के साथ पतवार के धनुष में सशस्त्र किया गया था। एक जुड़वां ए. के.-725 बंदूक पीछे की ओर स्थित थी। एके-725 फायरिंग का नियंत्रण एमआर-103 तेंदुए रडार द्वारा 40 किमी की अधिकतम पहचान सीमा के साथ किया गया था, जो कठोर अधिरचना पर भी स्थित था। जहाज के मास्तुल पर हवा और सतह के लक्ष्यों का पता लगाने के लिए एम. आर.-302 रुबका रडार को रडार के रूप में स्थापित किया गया था। सोनार के आधार में पनडुब्बी जी. ए. एस. एम. जी.-322 आर्गन (प्रतिध्वनि दिशा-खोज मोड में संचालित) शामिल था और स्टर्न अधिरचना में जी. ए. एस. एम. जी.-339 शेलोन को कम किया गया था, जो केवल "स्टॉप" मोड में संचालित होता था। पनडुब्बी रोधी हथियारों का आधार डीटीए-5ई-1124 के लिए दो जुड़वां टारपीडो ट्यूब और जहाज की अधिरचना के धनुष पर दो आरबीयू-6000 स्थित थे। परियोजना 1124 पर छोटे पनडुब्बी रोधी जहाजों का निर्माण 1967 में ज़ेलेनोडोल्स्क शिपयार्ड में शुरू हुआ। इस परियोजना के कुल बारह जहाजों का निर्माण किया गया था, जिसके बाद उन्हें दूसरी श्रृंखला (नाटो रिपोर्टिंग नाम के अनुसार ग्रिशा-III) के प्रोजेक्ट 1124 के कोरवेट द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। निर्माण और कैरियर कार्वेट एमपीके-52 को 30 अक्टूबर 1968 को कुज़्न्या ना रिबाल्स्कोमू, कीव में रखा गया था। इस जहाज को 30 मई 1971 को लॉन्च किया गया था। कार्वेट को 31 दिसंबर 1971 को चालू किया गया था। एम. पी. के.-52 काला सागर बेड़े के जहाजों की 68वीं ब्रिगेड के पनडुब्बी रोधी जहाजों के 400वें डिवीजन का सदस्य था, जिसने बेड़े के प्रशिक्षण और युद्ध गतिविधियों में सक्रिय भाग लिया। पनडुब्बी रोधी प्रशिक्षण के लिए यूएसएसआर की नौसेना। 13 मार्च 1987 को सी. पी. यू. जी. (एम. पी. के.-52, और) की तीन दिवसीय खोज के परिणामस्वरूप, एम. पी. के.-52 ने पानी के नीचे एक लक्ष्य की खोज की। लगभग एक दिन के उत्पीड़न के परिणामस्वरूप, तुर्की की पनडुब्बी को तुर्की के क्षेत्रीय जल में प्रवेश करने और चढ़ाई करने के लिए मजबूर होना पड़ा। यूएसएसआर के काला सागर बेड़े के विभाजन के दौरान, जहाज को यूक्रेनी नौसेना को सौंपने का इरादा था, यही कारण था कि इसे कम समय में चोरी कर लिया गया था। असंतोषजनक तकनीकी स्थिति के बावजूद, 1 अगस्त 1997 को जहाज को यूक्रेनी नौसेना को सौंप दिया गया। कुछ साल बाद मरम्मत के लिए धन की कमी के कारण, कार्वेट को सेवा में नहीं रखा जा सका। 8 सितंबर 1999 को, एम. पी. के.-52 को यूक्रेनी नौसेना से निष्कासित कर दिया गया और निपटाया गया। पेनांट संख्याएँ संदर्भ ग्रिशा-श्रेणी के जहाज खेरसन 1971 सोवियत संघ में निर्मित खेरसन जहाज