Plug-in electric vehicles in New Zealand
न्यूजीलैंड में प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाना न्यूजीलैंड सरकार द्वारा तैयार किए गए प्रोत्साहनों और नीतियों द्वारा समर्थित है। मौद्रिक प्रोत्साहनों में विद्युत वाहन छूट, सड़क उपयोगकर्ता शुल्क से छूट और विद्युत वाहन बिक्री लक्ष्य शामिल हैं। न्यूजीलैंड में 84,914 प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन थे, जिनमें 61,219 बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन और 23,695 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन शामिल थे। प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन न्यूजीलैंड के 4,798,770 वाहन बेड़े का 1.77% बनाते हैं। सरकारी प्रोत्साहन राष्ट्रीय नेतृत्व वाली सरकार ने ईवी के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए मई 2016 में एक इलेक्ट्रिक वाहन कार्यक्रम शुरू किया। न्यूजीलैंड में इलेक्ट्रिक वाहनों को सड़क उपयोगकर्ता शुल्क से छूट दी गई थी, और तब से इसे 31 मार्च 2024 तक बढ़ा दिया गया है। ई. वी. मालिक बस लेन तक पहुँचने और तरजीही पार्किंग प्राप्त करने में सक्षम थे, हालाँकि सीमित सफलता के कारण इसे हटा दिया गया था और स्थानीय अधिकारी नहीं चाहते थे कि बस लेन की प्रभावशीलता कम हो। सार्वजनिक ईवी चार्जर लगाने के लिए सब्सिडी उपलब्ध है। न्यूजीलैंड ने "क्लंकर्स के लिए नकद" योजना का भी प्रस्ताव रखा, जिसमें कम आय वाले चालकों को रियायती बिजली वाले वाहन के लिए अपनी पेट्रोल या डीजल कारों का व्यापार करने के लिए प्रोत्साहित किया गया। जुलाई 2019 में, सरकार ने नए शून्य-उत्सर्जन वाहनों की खरीद पर एन. जेड. डी. 8,000 तक की अपनी मूल स्वच्छ कार छूट का प्रस्ताव रखा, साथ ही नए वाहनों के लिए एन. जेड. डी. 3,000 तक के प्रस्तावित शुल्क के साथ जो प्रति किलोमीटर 250 ग्राम से अधिक कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन करते हैं। स्वच्छ कार छूट जुलाई 2021 में लागू हुई, जिसमें इस्तेमाल किए गए ईवी को एनजेडडी 3,450 और इस्तेमाल किए गए पीएचईवी को एनजेडडी 2,300 तक की सब्सिडी दी गई। 2022 में सरकार ने एक स्वच्छ कार मानक लागू किया जो 2023 में यात्रा किए गए अधिकांश नए और उपयोग किए गए आयातित यात्री वाहनों के औसत उत्सर्जन को 145 ग्राम प्रति किलोमीटर तक चरणबद्ध तरीके से कम करेगा, 2027 में 63.3g/km तक गिर जाएगा, यदि वित्तीय दंड लक्ष्यों को पूरा नहीं किया जाता है। ये लक्ष्य यह सुनिश्चित करेंगे कि न्यूजीलैंड 2027 तक पूरे कार बेड़े को साफ कर दे और दोनों यूरोपीय संघ के ईंधन दक्षता लक्ष्यों को प्राप्त और पार कर लें। लक्ष्य निर्धारित करने के साथ-साथ, फरवरी 2022 में पारित स्वच्छ वाहन अधिनियम ने उच्च उत्सर्जन वाली कारों की खरीद पर शुल्क भी लगाया, जिससे विद्युत वाहन अपनाने में तेजी आएगी। न्यूजीलैंड सरकार ने 2029 तक सभी हल्के वाहनों के पंजीकरण का 50 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहन और 2035 तक 100% होने का लक्ष्य रखा है। न्यूजीलैंड सरकार 2035 और 2040 के बीच पेट्रोल और डीजल वाहनों की बिक्री और आयात पर प्रतिबंध लगाएगी। यह जलवायु परिवर्तन आयोग द्वारा 2032 तक पेट्रोल और डीजल कारों पर प्रतिबंध लगाने की सिफारिश के बावजूद है। ई. वी. अपनाने को बढ़ाने के लिए सरकार द्वारा उच्च पार्किंग शुल्क, भीड़भाड़ शुल्क और सड़क मूल्य निर्धारण पर भी विचार किया जा रहा है। चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, पूरे न्यूजीलैंड में 275 से अधिक स्थानों पर 310 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन डी. सी. चार्जर हैं। टाइप 2 सी. सी. एस. और सी. एच. ए. डी. एम. ओ. न्यूजीलैंड में डी. सी. चार्जरों के लिए मानक कनेक्शन हैं। अप्रैल 2017 में, वाका कोटाही एन. जेड. परिवहन एजेंसी ने राज्य राजमार्ग नेटवर्क में कम से कम एक रैपिड डी. सी. चार्जर का दृष्टिकोण निर्धारित किया। यह काफी हद तक कम यातायात और दुर्गम क्षेत्रों में कुछ अंतराल के साथ पूरा होता हैः राज्य राजमार्ग 43, राज्य राजमार्ग 63, लुईस दर्रे पर राज्य राजमार्ग 7, हास्ट दर्रे पर राज्य राजमार्ग 6, और मिलफोर्ड साउंड के लिए राज्य राजमार्ग 94। सितंबर 2021 में, न्यूज़ीलैंड के इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकरण नई कार की बिक्री के 12.5% तक पहुँच गए। यह जुलाई 2021 में नई कार की बिक्री के 6.45% का प्रतिनिधित्व करने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में वृद्धि थी। इसके अलावा, जुलाई 2021 में नई यात्री वाहनों की बिक्री में विद्युत वाहन पंजीकरण का 11.8% भी शामिल था। सितंबर 2021 में न्यूजीलैंड में बेचे गए बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बी. ई. वी.) और प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन (पी. एच. ई. वी.) का लगभग 43 प्रतिशत शुद्ध-इलेक्ट्रिक वाहन थे। सितंबर 2021 पहला महीना भी था जिसमें शुद्ध-विद्युत वाहनों ने न्यूजीलैंड में संकर वाहनों को पीछे छोड़ दिया। वास्तव में, सितंबर 2021 में सभी वाहनों की बिक्री के 21 प्रतिशत का किसी न किसी रूप में विद्युतीकरण हुआ था। न्यूजीलैंड ने मूल रूप से 2021 के अंत तक सभी नए वाहनों की बिक्री का 2 प्रतिशत ईवी होने का लक्ष्य रखा था, या सालाना न्यूनतम 64,000 इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री होगी। सितंबर 2021 में 5 में से 1 कार की बिक्री न्यूजीलैंड में बिजली से चलने वाले वाहन थे। 2020 में ऑस्ट्रेलिया की तुलना में न्यूजीलैंड में अधिक ईवी थे, इसके बावजूद कि ऑस्ट्रेलिया में न्यूजीलैंड की आबादी पांच गुना थी। हालाँकि, 2021 के बाद से, ऑस्ट्रेलिया ने सड़क पर अधिक कुल इलेक्ट्रिक वाहन होने में न्यूजीलैंड को पीछे छोड़ दिया है। 2020 में न्यूज़ीलैंड में 26,000 ईवी पंजीकृत किए गए थे, और सरकार की योजना 2023 तक न्यूज़ीलैंड की सड़कों पर अतिरिक्त 60,000 इलेक्ट्रिक वाहन रखने की है। हालाँकि, 2019 में, न्यूज़ीलैंड ने 2021 तक देश में 64,000 इलेक्ट्रिक वाहनों की योजना बनाई थी, जब यह अनुमान लगाया गया था कि न्यूज़ीलैंड 2030 तक 100% इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री तक पहुँच जाएगा। 2021 तक, न्यूजीलैंड ने इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने में एशिया का नेतृत्व करने और 2029 तक नई कारों की बिक्री में सबसे अधिक ईवी बाजार हिस्सेदारी रखने की योजना बनाई है। न्यूजीलैंड को देश के उच्च ईवी उठाव के लिए "प्रशांत का नॉर्वे" कहा गया है। सरकार की योजना 2025 में 30,000 ई. वी. बेचने की है। न्यूजीलैंड के हल्के वाहनों के बेड़े का 30 प्रतिशत 2035 तक बिजली से चलने की योजना है। सरकार का लक्ष्य 2035 तक कार यात्रा को 20 प्रतिशत तक कम करना है। सांख्यिकी संदर्भ न्यूजीलैंड में सड़क परिवहन