Primo Longobardo
प्रिमो लोंगोबार्डो (19 अक्टूबर 1901-14 जुलाई 1942) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक इतालवी नौसेना अधिकारी और पनडुब्बी थे। जीवनी उनका जन्म 19 अक्टूबर 1901 को ला मैडालेना में हुआ था, जो विन्सेन्जो लोंगोबार्डो और एर्सिलिया कुलियोलो के बेटे थे, और 1915 में नेवल एकेडमी ऑफ लिवोर्नो में दाखिला लिया, 8 जुलाई 1920 को प्रशिक्षण जहाज अमेरिगो वेस्पुची पर प्रशिक्षण परिभ्रमण में भाग लेने के बाद ध्वज के रूप में स्नातक हुए। उन्हें 1922 में उप-लेफ्टिनेंट और 1925 में लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था; 1929 में उन्हें तियानजिन भेजा गया, जहाँ उन्होंने 1932 तक इतालवी सेना में रेगिया मरीना टुकड़ी के उप-कमांडर का पद संभाला। स्वदेश लौटने के बाद, उन्होंने पनडुब्बी एच 4 पर सवार कमांड स्कूल में भाग लिया और 1933 में लेफ्टिनेंट कमांडर के रूप में पदोन्नत हुए। इसके बाद उन्होंने अपनी पहली कमान हासिल की, पनडुब्बी फ्रेटेली बांदीरा, उसके बाद 1934 में साइरेना, जुलाई 1935 से जनवरी 1937 तक गैलीलियो गैलीली और स्पेनिश गृहयुद्ध के दौरान गैलीलियो फेरारीस और पिएत्रो काल्वी, जिसमें उन्होंने रिपब्लिकन नौवहन के खिलाफ गश्त की और उन्हें रिपब्लिकन स्टीमर नवार्रा के डूबने के लिए सैन्य वीरता के रजत पदक से सम्मानित किया गया। 1 जनवरी 1938 को उन्हें कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया और नौसेना मंत्रालय के पनडुब्बी कार्यालय में नियुक्त किया गया; बाद में उन्हें नेपल्स के दूसरे पनडुब्बी समूह और फिर अप्रैल से जुलाई 1939 तक टोब्रुक के 6 वें पनडुब्बी समूह की कमान में स्थानांतरित कर दिया गया। द्वितीय विश्व युद्ध के शुरू होने पर लोंगोबार्डो ने मेसिना के तीसरे पनडुब्बी समूह की कमान संभाली। युद्ध के शुरुआती भाग में उन्होंने भूमध्य सागर में गश्त करते हुए पनडुब्बी एनरिको टोटी की कमान संभाली, और अक्टूबर 1940 में (एक पर्यवेक्षक के रूप में ओटो क्रेत्शमर के साथ यू 99 के गश्त में से एक में भाग लेने के बाद) उन्होंने लुइगी टोरेली की कमान संभाली, जो बोर्डो (बेटासॉम) में आधार के साथ अटलांटिक की लड़ाई में भाग ले रहे थे। टोरेली की कमान में, लोंगोबार्डो ने दो अटलांटिक गश्ती किए; पहला, दिसंबर 1940 में, यांत्रिक खराबी के कारण प्रस्थान के तुरंत बाद रद्द करना पड़ा, लेकिन दूसरा, जनवरी-फरवरी 1941 में, 17,498 जी. आर. टी. के सकल टन भार के लिए चार व्यापारिक जहाजों (उरला, नेमिया, ब्रास्क और निकोलाओस फिलीनिस) के डूबने के परिणामस्वरूप, जो तब तक एक बेटासॉम नाव के लिए सबसे सफल गश्ती थी। इसलिए लोंगोबार्डो को सैन्य वीरता के एक और रजत पदक से सम्मानित किया गया; हालाँकि, उनकी उम्र के कारण, एक सक्रिय पनडुब्बी कमान (40 वर्ष की आयु) द्वारा की गई कठिनाइयों के लिए उन्हें बूढ़ा माना जाता था, फिर उन्हें प्रतिस्थापित किया गया और सबमरीन स्कूल ऑफ पोला (12 वीं पनडुब्बी समूह) की कमान दी गई। फिर भी, लोंगोबार्डो ने बार-बार एक पनडुब्बी पर अग्रिम मोर्चे पर लौटने की अनुमति देने के लिए कहा, और जून 1942 में उन्हें पिएत्रो कैल्वी की कमान दी गई, जिसका कमांडिंग अधिकारी बीमार पड़ गया था। 2 जुलाई 1942 को कैल्वी अटलांटिक में गश्त के लिए बोर्डो से रवाना हुआ, और 15 जुलाई को इसने काफिले एस. एल. पर हमला किया। एज़ोरेस के 115 दक्षिण-पश्चिम में, हालांकि एचएमएस लुलवर्थ द्वारा स्थित और शिकार किया जा रहा है। कैल्वी को बहुत गहराई से चार्ज किया गया था और गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था, जिससे लोंगोबार्डो को पनडुब्बी की डेक बंदूकों के साथ स्लूप से लड़ते हुए पूरी गति से बचने के प्रयास में सतह पर आने का आदेश दिया गया था। सतह पर आने के बाद, कैल्वी को तुरंत लुलवर्थ के मशीन गनरों द्वारा निशाना बनाया गया, जिसने अधिकांश इतालवी बंदूकधारियों को मार गिराया; पनडुब्बी ने लुलवर्थ पर दो टॉरपीडो दागे और फिर ब्रिटिश जहाजों द्वारा दो रैमिंग प्रयासों से बचा लिया, लेकिन तीसरा प्रयास कैल्वी के प्रोपेलरों में से एक को नष्ट करने में सफल रहा, जिससे पनडुब्बी पानी में मर गई। इस बिंदु पर लोंगोबार्डो ने नाव को भगाने के लिए सीकॉक्स को खोलने और जहाज को छोड़ने के लिए डेक पर इकट्ठा होने का आदेश दिया; हालाँकि, इसके तुरंत बाद, वह तब मारा गया जब कैल्वी के कॉनिंग टॉवर को लुलवर्थ के गोले से मारा गया था। इसके तुरंत बाद, कैल्वी "अपने 77 चालक दल में से 42 के साथ डूब गई, साथ ही एक ब्रिटिश अधिकारी जिसने लोंगोबार्डो की मृत्यु के बाद पनडुब्बी को पकड़ने के असफल प्रयास में एक बोर्डिंग पार्टी का नेतृत्व किया था। 40 साल की उम्र में और कमांडर के अपने पद के साथ, लोंगोबार्डो द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए सबसे पुराने और सबसे वरिष्ठ इतालवी पनडुब्बी कमांडर थे, क्योंकि अधिकांश अन्य पनडुब्बी कमांडर युवा लेफ्टिनेंट कमांडर या लेफ्टिनेंट थे। उन्हें मरणोपरांत सैन्य वीरता के स्वर्ण पदक से सम्मानित किया गया था; युद्ध के बाद इतालवी नौसेना ने उनके नाम पर दो पनडुब्बियों का नाम रखा, पूर्व यूएसएस पिकरेल (1972 से 1981 तक सेवा में) और 1993 में कमीशन की गई एक सौरो-श्रेणी की पनडुब्बी। संदर्भ 1901 जन्म 1942 मृत्यु द्वितीय विश्व युद्ध के रेगिया मरीना कर्मी स्पेनिश गृह युद्ध के इतालवी सैन्य कर्मी स्पेनिश गृह युद्ध में विदेशी स्वयंसेवक (राष्ट्रीय गुट) सैन्य वीरता के स्वर्ण पदक के प्राप्तकर्ता द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए सैन्य वीरता पनडुब्बी कमांडरों के रजत पदक के प्राप्तकर्ता इतालवी सैन्य कर्मी