Ranger (1780 ship)
रेंजर को 1776 में फ्रांस में लॉन्च किया गया था, संभवतः फ्रेंच ईस्ट इंडिया कंपनी के लिए एक ईस्ट इंडियन के रूप में, और लगभग निश्चित रूप से दूसरे नाम के तहत। 1780 से 1786 तक वह एक ब्रिटिश पोत था जो एक परिवहन था और आम तौर पर व्यापार करता था। 1786-1787 में उन्होंने ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (EIC) के लिए एक यात्रा की। 1788 से उन्होंने लंदन और ऑस्टेंड के बीच व्यापार किया, और आखिरी बार 1793 में अपरिवर्तित डेटा के साथ सूचीबद्ध किया गया था। 1788 में वह ईस्ट इंडीज के लिए रवाना हुई थी, शायद ऑस्टेंड के नए मालिकों के साथ, और ईस्ट इंडीज में रह गई होगी। उत्पत्ति एक प्रमुख स्रोत बताता है कि रेंजर का निर्माण फ्रांस में 1776 में फ्रेंच ईस्ट इंडिया कंपनी के लिए किया गया था। यह आगे कहता है कि जहाज 1777 में पुरस्कार में लिया गया था, और नौसेना ने उसे एक सशस्त्र जहाज के रूप में उपयोग करने के लिए खरीदा था जिसे उसने रेंजर नाम दिया था। सूत्र आगे कहता है कि 1785 में लंदन के एंथनी कैल्वर्ट ने रेंजर को खरीदा था। इस खाते के कुछ हिस्सों में सहायक डेटा है, और अन्य हिस्सों में नहीं है। लॉयड्स रजिस्टर (एल. आर.) ने रेंजर का वर्णन 1776 में फ्रांस में निर्मित होने के रूप में किया, हालांकि न तो पहले और न ही बाद के खंडों में उसे पुरस्कार के रूप में संदर्भित किया गया है। चूंकि ब्रिटेन और फ्रांस 1777 में एक-दूसरे के साथ युद्ध में नहीं थे, यह विचार कि उस वर्ष रेंजर को पुरस्कार में लिया गया था, असंभव है। राष्ट्रीय समुद्री संग्रहालय के डेटाबेस में 1777-वर्ष के साथ एक किराए पर लिए गए सशस्त्र जहाज रेंजर को दिखाया गया है, लेकिन कमीशन और कमांडरों की वास्तविक तिथियां 1780 से 1783 की अवधि में हैं। 1780 से 1782 तक, और फिर 1788 तक कैल्वर्ट एंड कंपनी के स्वामित्व में रेंजर था। 1782 में लॉयड की सूची में एक रेंजर सशस्त्र जहाज और एक रेंजर सशस्त्र भंडार और एक रेंजर, इलियटसन, मास्टर का उल्लेख था, जो जिब्राल्टर से प्लाईमाउथ पहुंचे थे। क्या ये उल्लेख एक, दो या तीन जहाजों का प्रतिनिधित्व करते हैं, वर्तमान में स्पष्ट नहीं है। कैरियर रेंजर पहली बार 1781 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि 1780 लॉयड के रजिस्टर के ऑनलाइन संस्करण में "आर" के पृष्ठ गायब हैं क्योंकि यह संभव है कि उनकी पहली उपस्थिति लापता पृष्ठों में हुई होगी; वह 1779 खंड में दिखाई नहीं दी थी। ई. आई. सी. यात्रा (1786-1787): ई. आई. सी. ने एक यात्रा करने के लिए "अतिरिक्त जहाज" के रूप में रेंजर को किराए पर लिया। उसके जाने से पहले, ब्रेंट ने रेंजर की मरम्मत की। कैप्टन एडमंड एलिस्टन 11 अप्रैल 1786 को डाउन्स से चीन के लिए रवाना हुए। रेंजर 8 सितंबर को व्हाम्पोआ एंकोरेज पहुंचे। उन्होंने 16 जनवरी 1787 को द्वितीय बार को पार किया। वह 27 जनवरी को मनीला की खाड़ी पहुंची। वहाँ उसने सुना कि वह निराश हो गई थी और उसे एंटीक, आइलैंड पैनी में रखना पड़ा था। रेंजर 1 फरवरी को रवाना हुई और सुंडा जलडमरूमध्य के माध्यम से रवाना हुई, जहाँ उसने कई पूर्वी भारतीय लोगों को देखाः,, और। ब्रिजवाटर और पिट चीन से घर जा रहे थे, और हिल्सबोरो बटाविया से बॉम्बे जा रही थी। रेंजर 25 अप्रैल को सेंट हेलेना पहुंचे। वह 30 अप्रैल को वहाँ से रवाना हुई और 23 जून को डाउन्स पर वापस पहुंची। कथित तौर पर, इस यात्रा पर एलिस्टन ने एक विद्रोह को दबा दिया। दो रिंगलीडर्स, हेनरी पार्सन्स और जॉर्ज स्टीवर्ड को 21 जनवरी 1788 को एग्जीक्यूशन डॉक, वैपिंग में मार दिया गया था। रेंजर को 1787 में सूचीबद्ध नहीं किया गया था, और 1788 के लिए लॉयड के रजिस्टर की कोई ऑनलाइन मात्रा नहीं है। कथित तौर पर, रेंजर को 1788 में लंदन के कैमडेन एंड कंपनी को बेच दिया गया था। 28 फरवरी 1788 को रेंजर, ट्रेल, मास्टर, ओस्टेंड से ईस्ट इंडीज के लिए रवाना हुए। फेट रेंजर को आखिरी बार 1793 में सूचीबद्ध किया गया था और 1789 के बाद से डेटा में कोई बदलाव नहीं किया गया था। टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ 1776 जहाज फ्रांस में निर्मित जहाज इंग्लैंड के सेल व्यापारी जहाजों का युग ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी के जहाज