HMS Espiegle (J216)
एचएमएस एस्पीगल (जे216) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक टरबाइन इंजन-संचालित था। डिजाइन और विवरण टरबाइन-संचालित जहाज मानक भार और गहरे भार पर विस्थापित होते हैं। जहाजों को एक बीम के साथ कुल मिलाकर लंबा मापा गया। टरबाइन समूह के पास एक मसौदा था। जहाजों के पूरक में 85 अधिकारी और मूल्यांकन शामिल थे। जहाजों में दो पार्सन गियर वाले भाप टरबाइन थे, जिनमें से प्रत्येक एक शाफ्ट चलाता था, जिसमें दो एडमिरल्टी तीन-ड्रम बॉयलरों द्वारा प्रदान की गई भाप का उपयोग किया जाता था। इंजनों ने कुल उत्पादन किया और अधिकतम गति दी। वे अधिकतम ईंधन तेल ले जाते थे जो उन्हें एक सीमा प्रदान करता था। अल्जीरियाई वर्ग एक क्यू. एफ. एम. के. वी. विमान-रोधी बंदूक और ओरलिकॉन 20 मिमी तोप के लिए चार जुड़वां बंदूकों से लैस था। जब पहले जहाजों को पूरा किया जा रहा था तो बाद की बंदूकें कम आपूर्ति में थीं और उन्हें अक्सर एकल माउंट का अनुपात मिलता था। 1944 तक, एकल-बैरल बोफोर्स 40 मिमी माउंटों ने एक के लिए एक आधार पर जुड़वां 20 मिमी माउंटों को बदलना शुरू कर दिया। सभी जहाजों में चार फेंकने वालों के लिए और गहराई से चार्ज करने के लिए दो रेल लगाए गए थे। निर्माण और कैरियर जहाज का आदेश 15 नवंबर 1940 को बेलफास्ट, आयरलैंड में हारलैंड और वोल्फ में दिया गया था। उन्हें 5 फरवरी 1942 को नियुक्त किया गया था और 12 अगस्त 1942 को लॉन्च किया गया था। जहाज को 1 दिसंबर 1942 को चालू किया गया था और अप्रैल में, उसे 12वें माइनस्वीपिंग फ्लोटिला में रखा गया था। मई 1943 में, उन्हें ऑपरेशन एंटीडोट के दौरान गैलिटा और सिसिलियन चैनलों के माध्यम से मार्ग की खदान निकासी के लिए 13वें माइनस्वीपिंग फ्लोटिला के साथ संयुक्त संचालन के लिए नामित किया गया था। जून में, उन्हें ऑपरेशन हस्की के दौरान माइनस्वीपिंग और एस्कॉर्ट कर्तव्यों के लिए नामित किया गया था। सितंबर में, उन्हें ऑपरेशन हिमस्खलन के माइनस्वीपिंग समर्थन के लिए तैनात किया गया था। दिसंबर में, उन्हें ऑपरेशन शिंगल में भाग लेने के लिए चुना गया था। 14 जुलाई 1944 को, जहाज ने ऑपरेशन लॉबस्टर के दौरान 19वें और 13वें माइनस्वीपिंग फ्लोटिला के जहाजों के साथ पोर्ट ऑफ लेघॉर्न के लिए एक चैनल को साफ करने के लिए ऑपरेशन में भाग लिया। अक्टूबर में, उन्हें ऑपरेशन मन्ना के समर्थन में अपने फ्लोटिला के साथ माइनस्वीपिंग सेवा के लिए नामित किया गया था। अक्टूबर 1945 से 1948 तक, जहाज और उसके बेड़े ने फिलिस्तीन में अवैध प्रवासियों को ले जाने वाले जहाजों को रोक दिया। जहाज को दिसंबर 1946 में 5वें फ्लोटिला में स्थानांतरित किया गया था और 1948 में यूके में आरक्षित बेड़े में रखा गया था। 1966 में, उन्हें डलमुइर में अर्नोट यंग द्वारा स्क्रैप के लिए बीआईएससीओ को बेच दिया गया था, जिसमें वे मार्च 1967 में पहुंची थीं। संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक बेलफास्ट 1942 में निर्मित रॉयल नेवी जहाजों के अल्जीरियाई-श्रेणी के माइनस्वीपर यूनाइटेड किंगडम के द्वितीय विश्व युद्ध के जहाज माइनस्वीपर