Carn Brea Castle (1824 ship)
कार्न ब्रिया कैसल एक पूर्वी भारतीय था, जिसे 1824 में थेम्स पर शुरू किया गया था और यात्रियों को बंगाल ले जाने के लिए बनाया गया था। वह 5 जुलाई 1829 को पोर्टसमाउथ से कलकत्ता जाने वाले आइल ऑफ वाइट पर ध्वस्त हो गई थी। कार्न ब्रिया कैसल एक नए प्रकार का जहाज था। विग्राम एंड ग्रीन ने उसे हडर्ट ब्रदर्स के लिए कैप्टन हडर्ट द्वारा डिजाइन किया गया था। 1813 में ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) ने भारत और ब्रिटेन के बीच व्यापार पर अपना एकाधिकार खो दिया था। ब्रिटिश जहाज तब ई. आई. सी. से लाइसेंस के तहत भारत या हिंद महासागर जाने के लिए स्वतंत्र थे। कार्न ब्रिया कैसल को ई. आई. सी. के लाइसेंस के तहत यात्रियों को कलकत्ता ले जाने के लिए स्पष्ट रूप से बनाया गया था। कार्न ब्रिया कैसल पहली बार 1824 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। लॉस कार्न ब्रिया कैसल, मास्टर जेम्स बार्बर, 5 जुलाई 1829 को पोर्ट्समाउथ से कलकत्ता के लिए रवाना हुए। वह उस दोपहर फ्रेशवाटर बे, आइल ऑफ वाइट में भूमि के बहुत करीब खड़ी होकर खो गई थी। उसके कप्तान और यात्री रात के खाने पर थे जब उसने मारा। कार्न ब्रिया कैसल ने 5 जुलाई 1829 को सुडमोर पॉइंट, आइल ऑफ वाइट से चट्टानों को मारा। वह फिर से तैर गई लेकिन "मेटेस्टन" (मैटिसोन) के तट पर आ गई और बर्बाद हो गई। विमान में सवार सभी लोगों को बचा लिया गया। "कैम्ब्रिया कैसल" पोर्ट्समाउथ से कलकत्ता की यात्रा पर था। फ्रेशवाटर में तटरक्षक स्टेशन के लेफ्टिनेंट जोसियाह डॉनफोर्ड, आरएन, और पाँच लोग यात्रियों को बचाने में मदद करने के लिए आगे बढ़े। 4 अगस्त को यात्रियों ने लेफ्टिनेंट डॉनफोर्ड को उनके प्रयासों के लिए उनकी सराहना के प्रतीक के रूप में एक चांदी की सलामी दी। कुछ अभिलेख बताते हैं कि एक व्यक्ति की जान चली गई थी। यह 6 जुलाई को हुआ जब कार्न ब्रिया कैसल की एक नाव, जिसमें तीन लोग सवार थे, पलट गई क्योंकि वे लोग एक लंगर को बाहर निकालने का प्रयास कर रहे थे। अंततः 22 अगस्त को कार्न ब्रिया कैसल टूट गया। उद्धरण संदर्भ 1824 जहाज इंग्लैंड के सेल व्यापारी जहाजों का युग जुलाई 1829 में समुद्री घटनाएं