HMS Chameleon (J387)
एच. एम. एस. गिरगिट (जे387) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक टरबाइन इंजन-संचालित था। डिजाइन और विवरण टरबाइन-संचालित जहाज मानक भार और गहरे भार पर विस्थापित होते हैं। जहाजों को एक बीम के साथ कुल मिलाकर लंबा मापा गया। टरबाइन समूह के पास एक मसौदा था। जहाजों के पूरक में 85 अधिकारी और मूल्यांकन शामिल थे। जहाजों में दो पार्सन गियर वाले भाप टरबाइन थे, जिनमें से प्रत्येक एक शाफ्ट चलाता था, जिसमें दो एडमिरल्टी तीन-ड्रम बॉयलरों द्वारा प्रदान की गई भाप का उपयोग किया जाता था। इंजनों ने कुल उत्पादन किया और अधिकतम गति दी। वे अधिकतम ईंधन तेल ले जाते थे जो उन्हें एक सीमा प्रदान करता था। अल्जीरियाई वर्ग एक क्यू. एफ. एम. के. वी. विमान-रोधी बंदूक और ओरलिकॉन 20 मिमी तोप के लिए चार जुड़वां बंदूकों से लैस था। जब पहले जहाजों को पूरा किया जा रहा था तो बाद की बंदूकें कम आपूर्ति में थीं और उन्हें अक्सर एकल माउंट का अनुपात मिलता था। 1944 तक, एकल-बैरल बोफोर्स 40 मिमी माउंटों ने एक के लिए एक आधार पर जुड़वां 20 मिमी माउंटों को बदलना शुरू कर दिया। सभी जहाजों में चार फेंकने वालों के लिए और गहराई से चार्ज करने के लिए दो रेल लगाए गए थे। निर्माण और कैरियर जहाज का आदेश 20 अगस्त 1941 को बेलफास्ट, आयरलैंड में हारलैंड और वोल्फ में दिया गया था। उन्हें 20 अगस्त 1943 को नियुक्त किया गया और 6 मई 1944 को लॉन्च किया गया। जहाज को 14 सितंबर 1944 को कमीशन किया गया था। अप्रैल 1945 में, ऑपरेशन ड्रैकुला के समर्थन में जहाज और 37वें माइनस्वीपिंग फ्लोटिला को तैनात किया गया था। जहाज सिंगापुर में 7वें फ्लोटिला में फिर से शामिल हो गया और फरवरी 1946 तक सुदूर पूर्व में रहा। वह फ्लोटिला के छह जहाजों को सेवामुक्त करने के लिए ब्रिटेन लौट आई। जहाज को बाद में 1947 में फिर से कमीशन किया गया और माल्टा में स्थित दूसरे माइनस्वीपिंग फ्लोटिला, भूमध्यसागरीय बेड़े में रखा गया। 1947 और 1954 के बीच, उन्हें अन्य बेड़े इकाइयों के साथ फिलिस्तीन गश्ती के लिए तैनात किया गया था और 1948 के बाद हर साल मानक अभ्यास और यात्रा कार्यक्रमों में भाग लिया। 1954 में, वह एच. एम. एस. प्लकी, रिक्रूट और दूसरे फ्लोटिला के राइफलमैन के साथ यू. के. लौट आईं। उस वर्ष 13 दिसंबर को पोर्ट्समाउथ पहुंचने के बाद, जहाज को फिर से सेवामुक्त कर दिया गया और आरक्षित बेड़े में डाल दिया गया। उन्हें 1965 में निपटान सूची में रखा गया था। जहाज को इस अवधि के दौरान फिर से तैयार किया गया था जब एक स्क्विड एंटी-सबमरीन मोर्टार लगाया गया था। 1966 में, उन्हें सिल्लोथ, कंबरलैंड में आर्डमोर स्टील द्वारा स्क्रैप के लिए बीआईएससीओ को बेच दिया गया था, जिसमें वे उसी वर्ष 3 अप्रैल को पहुंची थीं। संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक बेलफास्ट में निर्मित रॉयल नेवी जहाजों के अल्जीरियाई-श्रेणी के माइनस्वीपर 1944 यूनाइटेड किंगडम के द्वितीय विश्व युद्ध के जहाज माइनस्वीपर