Pierce Arrow 18
पियर्स एरो 18, जिसे प्रेस्टन 19 भी कहा जाता है, एक अमेरिकी ट्रेलर योग्य पाल नौका है जिसे मार्क लियोनार्ड द्वारा एक पॉकेट क्रूजर के रूप में डिजाइन किया गया था और पहली बार 1982 में बनाया गया था। निर्माण डिजाइन शुरू में 1982 से लगभग 1984 तक रॉकफोर्ड, इलिनोइस, संयुक्त राज्य अमेरिका के फ्रीडम याट्स द्वारा बनाया गया था। यह रोड आइलैंड की फ्रीडम याट्स जैसी कंपनी नहीं है। नावनि डिजाइनार मार्क लियोनार्ड आरो बिथांनि फंबाय मैथ्यू लियोनार्डआ मैचेस्नी पार्क, इलिनोइसआव डिजाइननि थाखाय मोल्ड आरो टुलिं बानायदोंमोन। मैथ्यू लियोनार्ड ने बाद में मार्क लियोनार्ड से पुर्जों का एक सेट खरीदा और फिर डिजाइन के लिए नए सांचे बनाए। उन्होंने ओक क्रीक, विस्कॉन्सिन में प्रेस्टन याट्स नामक एक कंपनी की स्थापना की और 1987 से 1990 तक प्रेस्टन 19 नाम से इन नौकाओं का निर्माण किया। डिजाइन पियर्स एरो 18 एक मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से फाइबर ग्लास से बनाया गया है। इसमें एक आंशिक स्लूप रिग, थोड़ा रेक्ड स्टेम, एक प्लंब ट्रांसम, एक टिलर द्वारा नियंत्रित एक ट्रांसम-हैंग पतवार और एक विंच द्वारा उठाया जाने वाला एक वापस लेने योग्य खंजरबोर्ड होता है। यह विस्थापन करता है और भार वहन करता है। नाव में एक ड्राफ्ट होता है जिसमें डैगरबोर्ड बढ़ाया जाता है और इसके साथ पीछे हट जाता है, जिससे ट्रेलर पर उथले पानी, समुद्र तट या जमीनी परिवहन में संचालन की अनुमति मिलती है। नाव में आम तौर पर डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए एक छोटी बाहरी मोटर लगी होती है। डिजाइन में पांच लोगों के लिए सोने का स्थान है, जिसमें धनुष केबिन में एक डबल "वी"-बर्थ, मुख्य केबिन में एक बच्चे के आकार का सेट्टी क्वार्टर बर्थ और स्टारबोर्ड की तरफ एक डबल बर्थ के साथ एक पिछला केबिन है। गैली के कोई प्रावधान नहीं लगाए गए हैं। सिर साथी मार्ग सीढ़ी के बंदरगाह की ओर स्थित है। केबिन हेडरूम है। डिजाइन में पतवार की गति है। 2010 की समीक्षा में स्टीव हेन्केल ने लिखा, "पी. ए. 18 कई मायनों में असामान्य है। एक बात के लिए, उसका वजन केवल 1,100 पाउंड है, जो नौकायन के लिए तैयार है। इसके अलावा, उसकी चौड़ी किरण के साथ, उसके पास उसके किसी भी समूह की तुलना में एक बड़ा अंतरिक्ष सूचकांक है। एक और बात के लिए, उसके पास एक भारी (400 पाउंड) खंजर बोर्ड है, जिसे यंत्रवत रूप से एक विंच द्वारा मास्ट के ठीक पीछे एक ट्रंक में उठाया जाना चाहिए। सर्वोत्तम विशेषताएँः एसए/डी 25 से अधिक और इस प्रकार "बहुत उच्च" श्रेणी में, और डी/एल लगभग अल्ट्रालाइट श्रेणी में, यह हल्की हवा में काफी तेज होना चाहिए। तुलनीय एसए/डी और डी/एल अनुपात के साथ इस आकार की सीमा में केवल अन्य नावें पिकनिक 17 और न्यूपोर्ट 17 हैं, लेकिन इनमें से किसी भी नाव में पीए 18 के 400 पाउंड भार के पास कहीं भी नहीं है। सबसे खराब विशेषताएँः उस भारी खंजरबोर्ड को ऊपर और नीचे क्रैंक करना एक उपद्रव होना चाहिए, और बोर्ड के साथ एक चट्टान को नीचे मारना अलार्म का कारण होने की संभावना है, यदि ट्रंक और पतवार को नुकसान नहीं होता है। हमने इस नाव, या उसके डिजाइनर या मालिकों पर जानकारी के किसी भी निशान के लिए इंटरनेट पर खोज की, और कोई भी, आर. आई. पी. नहीं मिला। नौकायन नाव प्रकारों की सूची भी देखें संदर्भ कीलबोट 1980 के दशक के सेलबोट प्रकार के डिजाइन सेलिंग याट्स ट्रेलर नाविक मार्क लियोनार्ड सेलबोट द्वारा सेलबोट प्रकार के डिजाइन प्रेस्टन याट्स द्वारा निर्मित प्रकार