John Marshall (Royal Navy officer, born 1785)
रियर-एडमिरल सर जॉन मार्शल (1785-30 सितंबर 1850) एक शाही नौसेना अधिकारी थे। 1800 में शामिल होने के बाद, उन्होंने 1806 में लेफ्टिनेंट के रूप में बटाविया पर रेड में लड़ाई लड़ी और 1812 में रीगा की घेराबंदी में सेवा करते हुए उन्हें कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया। उन्हें ईस्ट इंडीज स्टेशन पर एक कमान दी गई और उन्होंने एच. एम. एस. जावा पर वहाँ से गुजरना शुरू किया। दिसंबर में यू. एस. एस. संविधान द्वारा जावा पर कब्जा कर लिया गया था और मार्शल कमान संभालने में असमर्थ थे। इसके बाद एक गुट में रिहा कर दिया गया, इसके बजाय उन्हें 1813 में एच. एम. एस. शैमरॉक की कमान दी गई। दिसंबर में उन्हें ग्लुकस्टेड पर हमले और कब्जा करने में सहायता करने के लिए गनबोट्स के एक स्क्वाड्रन की कमान दी गई थी, जो 5 जनवरी को पूरा हुआ था। उत्तरी सागर में उनकी सेवाओं के लिए मार्शल को रूस और स्वीडन द्वारा नाइट की उपाधि दी गई, उन्हें कम्पैनियन ऑफ द ऑर्डर ऑफ द बाथ बनाया गया और कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया। इस बिंदु पर उन्हें एक और कमान नहीं मिली, और उन्होंने मिलफोर्ड हेवन में पहले लाजारेटोस के कमांडर के रूप में और फिर स्टैंगेट क्रीक में जहाज संगरोध स्थल के रूप में काम किया। 1832 में उन्हें नाइट की उपाधि दी गई और रॉयल गुल्फिक ऑर्डर का नाइट कमांडर नियुक्त किया गया। मार्शल ने 1841 में अपनी दूसरी समुद्री कमान प्राप्त की; एच. एम. एस. आइसिस। उन्होंने 1845 तक केप ऑफ गुड होप स्टेशन पर सेवा की और फिर से समुद्र में नहीं गए। मार्च 1850 में उन्हें रियर-एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था, लेकिन छह महीने बाद वह अपनी गाड़ी से गिरने से बुरी तरह से घायल हो गए, 30 सितंबर को उनकी मृत्यु हो गई। नौसेना कैरियर प्रारंभिक कैरियर जॉन मार्शल का जन्म 1785 में हुआ था, जो एक प्राचीन परिवार से थे। वह 13 फरवरी 1800 को कैप्टन थॉमस गॉर्डन कॉलफील्ड की कमान में 28 तोपों वाले युद्धपोत एच. एम. एस. ऑरोरा में प्रथम श्रेणी के स्वयंसेवक के रूप में रॉयल नेवी में शामिल हुए। उसी वर्ष मार्च में उन्हें मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया, और ऑरोरा में उन्होंने लिस्बन स्टेशन और भूमध्यसागरीय बेड़े में सेवा देखी। मार्च 1802 में जब पीस ऑफ एमीन्स लागू हुआ तो उन्होंने जहाज छोड़ दिया और इसके बजाय 38-बंदूक वाले युद्धपोत एच. एम. एस. लैटोना में शामिल हो गए। लैटोना में उन्होंने शांति के माध्यम से अंग्रेजी चैनल और बाल्टिक सागर में सेवा की; अप्रैल 1803 में, शांति समाप्त होने से ठीक पहले, वह अपनी 50-बंदूक चौथी श्रेणी के एचएमएस ग्रैम्पस की एक नई कमान में कॉलफील्ड में फिर से शामिल हो गए। ग्रैम्पस को शुरू में ग्वेर्नसे के चैनल द्वीप समूह में तैनात किया गया था, लेकिन 29 जून को ईस्ट इंडीज स्टेशन पर सेवा करने के लिए भेजा गया था। दिसंबर 1805 में, अभी भी ईस्ट इंडीज में, मार्शल ने एच. एम. एस. रसेल लाइन के 74-बंदूक वाले जहाज में कॉलफील्ड का पीछा किया और उसी समय उन्हें मास्टर के साथी के रूप में पदोन्नत किया गया। अक्टूबर 1806 में कमांडर-इन-चीफ, रियर-एडमिरल सर एडवर्ड पेल्लेव ने मार्शल को एक कार्यवाहक लेफ्टिनेंट के रूप में अपने प्रमुख, एचएमएस कुलोडेन लाइन के 74-बंदूक वाले जहाज में स्थानांतरित कर दिया। इस तरह मार्शल कुलोडेन के साथ बटाविया के लिए डच स्क्वाड्रन की खोज के लिए रवाना हुए; 27 नवंबर को उन्होंने बटाविया पर छापे में भाग लिया जहां पेलेव के स्क्वाड्रन ने एक फ्रिगेट और बंदरगाह में बड़ी संख्या में छोटे युद्धपोतों और व्यापारियों को नष्ट कर दिया। 1807 की शुरुआत में वह उनके एक लेफ्टिनेंट के रूप में सेवा करने के लिए रसेल के पास लौट आए, 1809 में जहाज नए कमांडर-इन-चीफ, रियर-एडमिरल विलियम ओ 'ब्रायन ड्ररी के लिए प्रमुख बन गया। उसी वर्ष फरवरी में मार्शल को एक बीमारी के कारण नीचे लाया गया और उन्हें घर जाने के लिए मजबूर किया गया ताकि वे ठीक हो सकें। अक्टूबर तक वह अपनी बीमारी से उबर चुके थे और 24 अक्टूबर को उन्हें एचएमएस अबूकिर लाइन के 74-बंदूक वाले जहाज पर सेवा करने के लिए नियुक्त किया गया था, जो वालचेरेन अभियान में भाग ले रहा था और दिसंबर में अपने अंत तक ऐसा करना जारी रखा। अबूकिर बाद में रियर-एडमिरल थॉमस बियाम मार्टिन के बाल्टिक स्क्वाड्रन में शामिल हो गए जिन्हें 1812 के नेपोलियन के आक्रमण के खिलाफ रूस का समर्थन करने का काम सौंपा गया था। स्क्वाड्रन उस वर्ष जुलाई से रीगा की घेराबंदी के खिलाफ रक्षा के लिए अभिन्न था, जहाँ अबूकिर ने मार्टिन के प्रमुख के रूप में कार्य किया। रिगा मार्शल में संचालन के हिस्से के लिए हमलावर फ्रांसीसी बलों पर बमबारी करने में सहायता के लिए एक गनबोट की कमान दी गई थी; घेराबंदी दिसंबर में हटा ली गई थी, लेकिन इस समय तक मार्शल पहले ही इसे छोड़ चुके थे, 24 अक्टूबर को कमांडर के रूप में पदोन्नत किए जाने के बाद और ईस्ट इंडीज में 16-बंदूक ब्रिगेड-लूप एचएमएस प्रोक्रिस की कमान दी गई थी। अपनी नई कमान की यात्रा करने के लिए मार्शल ने 46-बंदूक वाले युद्धपोत एच. एम. एस. जावा पर चढ़ना शुरू किया। 29 दिसंबर को जावा का सामना हुआ और लगभग चार घंटे की लड़ाई के बाद अमेरिकी 55-बंदूक वाले युद्धपोत यूएसएस कॉन्स्टिट्यूशन ने उस पर कब्जा कर लिया। मार्शल लड़ाई में बच गए और उन्हें बाकी जावास चालक दल के साथ हिरासत में ले लिया गया। वरिष्ठ जीवित अधिकारी लेफ्टिनेंट हेनरी ड्यूसी चैड्स ने बताया कि एक यात्री होने के बावजूद मार्शल ने पूरी लड़ाई में समर्थन और सलाह प्रदान की थी, जिसके लिए उन्हें धन्यवाद दिया गया था और वे थोड़े घायल हो गए थे। जावा से बचे लोगों को ब्राजील से एक कार्टेल में घर भेज दिया गया और 23 अप्रैल 1813 को युद्धपोत के नुकसान की जांच के लिए एक कोर्ट मार्शल आयोजित किया गया। स्वयं की जाँच नहीं की जा रही थी, मार्शल ने चालक दल के लिए गवाही प्रदान की जिससे उन्हें सम्मानपूर्वक दोष से बरी होने में मदद मिली। अपनी कैद की अवधि के कारण प्रोक्रिस की कमान संभालने में असमर्थ होने के कारण, मार्शल को इसके बजाय 10-बंदूक बंदूक-ब्रिगेड एचएमएस शैमरॉक की कमान दी गई, जिसे वह 11 नवंबर को उत्तरी सागर में कुक्सहेवन में शामिल हुए। 19 दिसंबर को उन्हें एल्बे से ग्लुकस्टेड तक जाने के लिए गनबोट्स के एक छोटे से स्क्वाड्रन की कमान सौंपी गई थी, जहां उन्हें शहर की ओर एक स्वीडिश सेना की प्रगति का समर्थन करना था। रॉयल नेवी के जहाजों से उतरने वाली बंदूकों की एक श्रृंखला के साथ शहर पर बमबारी करने में सहायता करने के बाद, मार्शल ने 26 दिसंबर को अपने स्क्वाड्रन के साथ ग्लुकस्टेड की रक्षा करने वाले किले पर हमला किया। कार्रवाई 28 दिसंबर की सुबह तक जारी रही जब इसे बंद कर दिया गया, हमले से दुश्मन की किलेबंदी को भारी नुकसान नहीं हुआ था। अंग्रेजों ने और अधिक तोपों के साथ अपनी बैटरियों को बढ़ाया और 1 जनवरी को भूमि और समुद्र से अपने स्वीडिश सहयोगियों के सहयोग से एक और हमला किया, लेकिन इसे भी पीछे हटा दिया गया। शहर के गवर्नर के साथ एक दिन की बातचीत के बाद 5 जनवरी 1814 को ग्लुकस्टेड पर कब्जा कर लिया गया। मार्शल ने नौसैनिक अभियानों के कुल कमांडर कैप्टन आर्थर फरकुहर से ड्रा आउट हमले में उनकी सेवाओं के लिए धन्यवाद प्राप्त किया। 9 जनवरी को, शहर के आसपास की बर्फ के माध्यम से अपने जहाज को नेविगेट करने में बहुत कठिनाई होने पर, मार्शल अपनी सेना को बंदरगाह में ले आया जहाँ उसने एक डेनिश फ्लोटिला पर कब्जा कर लिया जिसमें एक ब्रिगेड और सात गनबोट शामिल थे जो वहाँ छिपे हुए थे। मार्शल को फिर फरकुहर द्वारा कील भेजा गया ताकि उनके कार्यों और कब्जाओं को सही ढंग से दर्ज किया जा सके और उनसे निपटा जा सके। उन्होंने हैम्बर्ग और हारबर्ग की नाकाबंदी को सहायता प्रदान करने के लिए शैमरॉक में ग्लुकस्टेड में पकड़ी गई छह गनबोट्स के साथ आगे बढ़े। सेवाओं की इस भीड़ में उनके प्रयासों के लिए उन्हें 7 जून को कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया था। 1815 की शुरुआत में उन्हें रूस और स्वीडन की सरकारों द्वारा पुरस्कृत किया गया और क्रमशः नाइट ऑफ द ऑर्डर ऑफ सेंट जॉर्ज और नाइट ऑफ द ऑर्डर ऑफ द स्वॉर्ड बनाया गया। उसी वर्ष 4 जून को उन्हें कम्पैनियन ऑफ द ऑर्डर ऑफ द बाथ बनाया गया था। बाद में सेवा उनकी पदोन्नति और नेपोलियन युद्धों के समाप्त होने पर शैमरॉक को छोड़ने के बाद, मार्शल को तुरंत एक और कमान नहीं मिली। वे जनवरी 1826 तक आधे वेतन पर रहे जब उन्हें मिलफोर्ड हेवन में लाज़ारेटोस का अधीक्षक नियुक्त किया गया। उनकी कमान में एच. एम. एस. विले डी पेरिस और अस्पताल के जहाज एच. एम. एस. ओटर सहित नौ लाजारेटोस थे, और उन्होंने जहाजों का नियंत्रण पांच लेफ्टिनेंटों को सौंप दिया। जनवरी 1827 में उन्हें इस पद से जहाजों के लिए स्टैंगेट क्रीक संगरोध स्थल का अधीक्षक बनने के लिए अनुवादित किया गया था। जून 1832 में उन्हें उनकी सेवाओं के लिए और पुरस्कृत किया गया जब उन्हें रॉयल गुल्फिक ऑर्डर का नाइट कमांडर और नाइट बैचलर बनाया गया। जमीन पर पच्चीस से अधिक वर्षों के बाद, मार्शल को अंततः 18 अगस्त 1841 को फिर से समुद्र में एक कमान दी गई, जब उन्हें 44-बंदूक वाले युद्धपोत एचएमएस आइसिस में शामिल होने के लिए भेजा गया। उन्होंने आईएसआईएस को केप ऑफ गुड होप स्टेशन के लिए रवाना किया, जहां मार्शल ने इचाबो द्वीप जाने वाले व्यापार मार्गों पर विशेष ब्याज के साथ, स्क्वाड्रन द्वारा कवर किए गए मार्गों का उपयोग करके व्यापार और व्यापारिक जहाजों की रक्षा के लिए बहुत कुछ किया। 31 अगस्त 1842 को वाइस-एडमिरल सर एडवर्ड डर्नफोर्ड किंग ने मार्शल को दोषी जहाज वाटरलू के नुकसान की जांच बोर्ड का नेतृत्व करने के लिए नियुक्त किया। वह 28 अगस्त को टेबल बे में नष्ट हो गई थी जिसमें 188 लोगों की जान चली गई थी। उन्होंने 10 सितंबर को अपनी रिपोर्ट पूरी की, जिसमें खराब मौसम में टेबल बे में लंगर डालने का विकल्प चुनने और जहाज पर दोषियों को बचाने में बहुत कम सहायता करने के लिए वाटरलू के कप्तान की आलोचना की गई। जून 1843 में मार्शल केप अगुल्हास में तैनात थे, जो पहले कुछ समय के लिए मॉरीशस में थे। केप ऑफ गुड होप में उनकी सेवाओं के लिए उन्हें अप्रैल 1845 में लॉयड की समिति द्वारा धन्यवाद दिया गया था, जो वर्ष की शुरुआत में आईएसआईएस को भुगतान करने के लिए घर लौट आए थे। सेवानिवृत्ति और मृत्यु 27 मार्च 1850 को मार्शल को रियर-एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था। इस समय तक वे वेल्स के डेनबिघशायर में पेन-वाई-गार्थेन में रहते थे। अपनी पदोन्नति के कुछ समय बाद, मार्शल अपने कार्यक्रम से गिरने से बुरी तरह से घायल हो गए और उन्हें कॉनवी के पास पेंडीफ्रिन में मेजर-जनरल सर चार्ल्स स्मिथ के घर ले जाया गया। 30 सितंबर को 64 वर्ष की आयु में उनका निधन हो गया। अपनी मृत्यु के समय वह अधिकारियों के लिए रॉयल नेवी की अच्छी सेवा पेंशन में से एक प्राप्त कर रहे थे। फैमिली मार्शल ने 17 सितंबर 1828 को डेनबीग के जॉन वायने की बेटी और सैमुअल पार की पोती ऑगस्टा एलिजा वायने से शादी की। साथ में उनकी तीन बेटियाँ थींः फ्रांसेस ऑरिस मार्शल, एडमिरल थॉमस ले मर्चेंट लुइसा फिलिप्स मार्शल के बेटे मार्टिन हैड्सली गोसेलिन से शादी की, रॉयल कैनेडियन राइफल्स मैरी मार्शल के कैप्टन जॉर्ज ब्लैक से शादी की, रियर-एडमिरल रॉबर्ट गैम्बियर मिडलटन नोट्स और उद्धरणों के बेटे जॉर्ज मिडलटन से शादी की।