No. 14 Squadron PAF
द नं. 14 स्क्वाड्रन, जिसे टेल चॉपर कहा जाता है, पाकिस्तान वायु सेना की केंद्रीय वायु कमान का एक वायु श्रेष्ठता स्क्वाड्रन है। यह पी. ए. एफ. के सबसे सुसज्जित स्क्वाड्रनों में से एक है जिसने 1965 के युद्ध के दौरान कलाईकुंडा वायु सेना स्टेशन पर एक साहसी स्ट्राइक मिशन के बाद अपना उपनाम अर्जित किया। वर्तमान में, स्क्वाड्रन पी. ए. एफ. बेस रफीकी में तैनात है और पी. ए. सी. जे. एफ.-17 थंडर बहुउद्देशीय विमान का संचालन करता है। इतिहास द नं. 14 स्क्वाड्रन पी. ए. एफ. का पहला लड़ाकू-बमवर्षक स्क्वाड्रन था, जिसे 1 नवंबर 1948 को आर. पी. ए. एफ. बेस पेशावर में खड़ा किया गया था और हॉकर टेम्पेस्ट लड़ाकू विमानों का संचालन किया गया था, जो आर. आई. ए. एफ. से विरासत में मिले थे, लेकिन बाद में कुछ महीनों तक नंबर-प्लेटेड होने के बाद नए अधिग्रहित हॉकर फ्यूरी लड़ाकू-बमवर्षकों से फिर से सुसज्जित किए गए थे। 1956 में, स्क्वाड्रन को पी. ए. एफ. बेस मौरीपुर में स्थानांतरित कर दिया गया और एफ-86 सेबर्स से फिर से सुसज्जित किया गया। उन्होंने विभिन्न अंतर-स्क्वाड्रन प्रतियोगिताओं और अभ्यासों में बड़े पैमाने पर भाग लिया। उत्तरी वजीरिस्तान अभियान पाकिस्तान की स्वतंत्रता के बाद, उत्तर-पश्चिम सीमांत प्रांत में कई सशस्त्र आतंकवादी समूह जो पहले ब्रिटिश राज के साथ सशस्त्र संघर्ष में लगे हुए थे, पाकिस्तान के खिलाफ हो गए। इस बार अफगानिस्तान साम्राज्य के समर्थन से सशस्त्र समूहों ने पाकिस्तान अधिराज्य के खिलाफ विद्रोह शुरू कर दिया। नतीजतन, नं. 14 स्क्वाड्रन को उत्तरी वजीरिस्तान में मिरानशाह हवाई क्षेत्र में विद्रोह विरोधी अभियानों के लिए तैनात किया गया था, जिसके दौरान इसने कई विद्रोही लक्ष्यों पर बमबारी की थी। 1953-54 में, स्क्वाड्रन ने गुरवेक में इपी के गढ़ों के फकीर पर एक बमबारी अभियान भी शुरू किया। 1965 भारत-पाकिस्तान युद्ध 1965 के युद्ध के दौरान, नं. 14 स्क्वाड्रन को तेजगांव एयर बेस पर तैनात किया गया था और शुरू में 12 उत्तरी अमेरिकी एफ-86एफ सबर्स का संचालन किया गया था, लेकिन 4 सितंबर को एक पक्षी हमले में खो गया था, इसलिए इसने पूरे युद्ध में 11 इकाइयों का संचालन किया। स्क्वाड्रन ने विवादित भारतीय प्रशासित कश्मीर क्षेत्र पर शत्रुता में वृद्धि के दौरान किसी भी आक्रामक अभियान में भाग नहीं लिया, लेकिन आक्रमण से पहले कच्छ के रण संघर्ष के बाद से यह हाई अलर्ट पर था। भारतीय आक्रमण के प्रतिशोध में, पी. ए. एफ. ने कई आई. ए. एफ ठिकानों पर एक आक्रामक हवाई हमला अभियान शुरू किया। कलाईकुंडा एयरबेस पर हवाई हमले द नं. 14 स्क्वाड्रन को कलाईकुंडा वायु सेना स्टेशन पर हवाई हमले करने का आदेश दिया गया था। इस प्रकार 7 सितंबर 1965 की सुबह, स्क्वाड्रन लीडर शब्बीर की कमान में, स्क्वाड्रन के एफ-86 सेबर्स ने तेजगांव से दो 200-गैलन और दो 120-गैलन ड्रॉप टैंकों के साथ उड़ान भरी, जबकि 50 कैलोरी बंदूक गोला-बारूद से अधिक कुछ नहीं था। स्क्वाड्रन की स्ट्राइक टीम अंततः दुश्मन के लड़ाकों द्वारा रोके बिना दुश्मन के अड्डे पर पहुंच गई और टरमैक पर खड़े कैनबरा बमवर्षक और हॉकर हंटर लड़ाकों पर हमला करना शुरू कर दिया। द नं. 14 स्क्वाड्रन के पायलट 14 कैनबरा बमवर्षकों में से 10 को भारतीय वायुसेना अड्डे पर दो अन्य प्रकारों के साथ नष्ट करने में कामयाब रहे, जिसके बाद वे सुरक्षित रूप से सुबह 07:44 पर अड्डे पर लौट आए। कुछ घंटों बाद सुबह 10:30 पर, स्क्वाड्रन को कलाईकुंडा के पूर्ण विनाश को सुनिश्चित करने के लिए उसी अड्डे पर एक और हवाई हमला करने का आदेश मिला। इस प्रकार, फ्लाइट लेफ्टिनेंट हलीम की कमान में चार सबर्स का गठन किया गया। कम दृश्यता के कारण, फॉर्मेशन को दुश्मन के लड़ाकों द्वारा रास्ते में नहीं रोका गया था, लेकिन कलाईकुंडा पहुंचने पर, भारतीय विमान भेदी बंदूकें जो सतर्क थीं, उन पर गोलीबारी करने लगीं। जैसे ही सेबर्स ने अपने हवाई हमले शुरू किए, 9 भारतीय हॉकर हंटर्स ने फॉर्मेशन पर हमला कर दिया। इसके बाद गठन दो समूहों में विभाजित हो गया, जिनमें से एक ने हवाई हमले जारी रखे, जबकि दूसरे समूह, जिसमें फ्लाइंग ऑफिसर अफजल खान (विंगमैन) और फ्लाइट लेफ्टिनेंट तारिक हबीब (लीडर) शामिल थे, ने दुश्मन के शिकारियों को घेर लिया। तारिक ने उनके ईंधन टैंकों को हटाने का फैसला किया, लेकिन अफजल को गोली मार दी गई, इससे पहले कि वह ऐसा कर पाता, जबकि तारिक के 4 ईंधन टैंकों में से एक फंस गया। इसके बावजूद, उन्होंने 10 मिनट की कुत्ते की लड़ाई में 3 भारतीय शिकारियों को शामिल किया, जिसके दौरान उनका साब्रे गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया। वह अंततः दुश्मन के लड़ाकों को खदेड़ने में कामयाब रहे और पूर्वी पाकिस्तान में वापस आ गए, हालांकि उनके एफ-86 को नष्ट कर दिया गया था क्योंकि यह मरम्मत से परे था। कलाईकुंडा पर दूसरे हमले में, स्क्वाड्रन 4 से 8 भारतीय कैनबरा बमवर्षकों को नष्ट करने में कामयाब रहा। अन्य भारतीय वायुसेना के ठिकानों पर हवाई हमले 10 सितंबर को, नं. 14 स्क्वाड्रन ने बागडोगरा के भारतीय वायुसेना अड्डे पर एक हवाई हमला किया, चार दिन बाद 14 सितंबर को स्क्वाड्रन ने बाराकपुर और अगरतला के भारतीय वायुसेना के ठिकानों पर हमला किया, लेकिन चूंकि भारतीय वायुसेना ने पूर्वी मोर्चे से अपने अधिकांश विमानों को पीछे हटा लिया था, इसलिए स्क्वाड्रन ने इन हमलों में कुछ विमानों को नष्ट कर दिया जिसमें एक कैनबरा, दो लड़ाकू विमान, पांच परिवहन विमान और एक हेलीकॉप्टर शामिल थे। पाकिस्तानी नागरिक संघर्ष और उसके बाद 1971 का भारत-पाकिस्तान युद्ध। 14 स्क्वाड्रन ने 1971 में नागरिक विद्रोह के दौरान पूर्वी पाकिस्तान के चारों ओर कई सीएएस मिशनों को अंजाम दिया। संघर्ष में भारत के हस्तक्षेप के बाद, स्क्वाड्रन पाकिस्तान का एकमात्र स्क्वाड्रन था जो पूर्वी पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र की संख्या में बेहतर भारतीय बलों से रक्षा कर रहा था। यह युद्ध के अंतिम दिनों तक लड़ा जब तक कि बाद में ढाका एयरबेस को भारतीय बमवर्षकों द्वारा नष्ट नहीं कर दिया गया और बंगाली विद्रोहियों के साथ आक्रमणकारी भारतीय बलों ने उस पर कब्जा कर लिया। युद्ध के अंत तक, स्क्वाड्रन ने ढाका एयरबेस की एक-एक बंदूकों के साथ 23 भारतीय वायुसेना के युद्धक विमानों को नष्ट कर दिया था। सोवियत और अफगान विमानों के साथ हवाई जुड़ाव सोवियत-अफगान युद्ध के दौरान, सोवियत और अफगान विमान तत्कालीन उत्तर पश्चिम सीमांत प्रांत (वर्तमान में खैबर पख्तूनख्वा) में अफगान शरणार्थी शिविरों और मुजाहिदीन शिविरों पर बमबारी करते थे। नतीजतन, नं. 14 स्क्वाड्रन, एफ-16 फाइटिंग फाल्कन का संचालन करते हुए, कामरा में पी. ए. एफ. बेस मिन्हास में तैनात किया गया था, जहाँ से उन्होंने पश्चिमी सीमाओं पर लड़ाकू हवाई गश्ती अभियानों को अंजाम दिया, जहाँ वे अंततः सोवियत और अफगान जेट विमानों के साथ लड़ाई करेंगे। 16 अप्रैल 1987 को, टेल चॉपर के स्क्वाड्रन लीडर बदर इस्लाम ने एक AIM-9L साइडविंडर के साथ एक अफगान एसयू-22 को मार गिराया। 4 अगस्त 1987 को, स्क्वाड्रन लीडर अतहर बुखारी ने मिरानशाह के पास एक सोवियत एसयू-25 को मार गिराया, सोवियत पायलट, कर्नल अलेक्जेंडर रुत्स्कॉय, सुरक्षित रूप से बाहर निकल गए और उन्हें पाकिस्तानी अधिकारियों द्वारा गिरफ्तार कर लिया गया। बाद में उन्हें 16 अगस्त 1988 को सोवियत संघ को वापस सौंप दिया गया। बाद में 12 सितंबर 1988 को फ्लाइट लेफ्टिनेंट खालिद ने दो मिग-23 को मार गिराया। स्क्वाड्रन ने 3 नवंबर 1988 को अपनी आखिरी हत्या की, जब फ्लाइट लेफ्टिनेंट खालिद महमूद ने एक अफगान एसयू-22 को मार गिराया। ऑपरेशन ब्लैक थंडरस्टॉर्म के दौरान, टेल चॉपर के एक एफ-7पी ने पाकिस्तानी बलों के क्षेत्र में घुसने से पहले पीचर घाटी के ऊपर एक सोनिक बूम का प्रदर्शन किया। यह क्षेत्र पर कब्जा करने वाले आतंकवादियों के बीच भय पैदा करने के लिए था। उड़ाया गया विमान भी देखें पाकिस्तान वायु सेना के स्क्वाड्रन नं. 9 स्क्वाड्रन (पाकिस्तान वायु सेना) नं. 16 स्क्वाड्रन (पाकिस्तान वायु सेना) नं. 26 स्क्वाड्रन (पाकिस्तान वायु सेना) टिप्पणियाँ संदर्भ पाकिस्तान वायु सेना स्क्वाड्रन