Rola Hoteit
रोला होटीट (अरबीः رولا حطیط) एयरबस 320 और एयरबस 330 उड़ाते हुए मिडिल ईस्ट एयरलाइंस के लिए काम करने वाली पहली लेबनानी महिला एयरलाइन कप्तान हैं। होटिट मध्य पूर्व क्षेत्र के लिए आई. एफ. ए. एल. पी. ए. के क्षेत्रीय उपाध्यक्ष के रूप में भी कार्य करता है। प्रारंभिक जीवन होटिट का जन्म 1974 में लेबनान के एक छोटे से शहर, डुइर में हुआ था। उनमें बचपन से ही गणित की योग्यता रही है, और पायलट प्रशिक्षण पर विचार करने से पहले, उन्होंने अपने लिए गणित में करियर बनाने की कल्पना की थी। अपने बचपन के दौरान, लेबनान में चल रहे युद्ध के परिणामस्वरूप, होटिट को स्कूलों के बीच नियमित रूप से स्विच करने के साथ-साथ कई बार होम स्कूलिंग का सहारा लेने के लिए मजबूर होने से बड़ी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। फिर भी, होटिट सफलतापूर्वक अपनी पढ़ाई पूरी करने और बेरूत के अमेरिकी विश्वविद्यालय में शामिल होने में कामयाब रही। जैसा कि होटेट वर्णन करता है, वह बेरूत के अमेरिकी विश्वविद्यालय में गणित में बी. एस. कर रही थी, जब घटनाओं के एक मोड़ के परिणामस्वरूप उसने एक पायलट बनने का फैसला किया। उनके सोफोमोर वर्ष के ग्रीष्मकालीन सेमेस्टर के दौरान, 1993 में, एक पुरुष सहपाठी ने संभावित पायलटों की खोज के संबंध में मिडिल ईस्ट एयरलाइंस के लिए एक भर्ती विज्ञापन देखा, और पुरुषों और महिलाओं दोनों को आवेदन करने की अनुमति दी गई। उसके सहपाठी ने विज्ञापन का मजाक उड़ाया क्योंकि उसकी धारणा थी कि महिलाएं मुश्किल से कार चला सकती हैं और एक एयरलाइन पायलट के लिए एक महिला होना बेतुका होगा। होटेट बताती हैं कि, भले ही उन्होंने कभी भी एक एयरलाइन कप्तान बनने के बारे में नहीं सोचा था, लेकिन इसने उन्हें विशेष रूप से अपने सहपाठी को प्रवेश परीक्षा में बैठने और यह देखने के लिए चुनौती देने के लिए क्रोधित कर दिया कि कौन उच्च ग्रेड प्राप्त कर सकता है। पेशेवर परीक्षा उत्तीर्ण करने वाले नौ लोगों में होटिट एकमात्र महिला थीं, जिसमें लिखित, चिकित्सा, साइकोमेट्रिक, फिक्स्ड सिम्युलेटर, आई. क्यू., मैकेनिकल कॉम्प्रिहेंशन और आंख-हाथ समन्वय परीक्षा शामिल थी। बाद में उन्हें एम. ई. ए. के साथ एक कैडेट पायलट के रूप में शुरू करने के लिए स्वीकार किया गया। एक बार जब उन्होंने अपना दूसरा वर्ष पूरा किया, तो वह स्कॉटलैंड, पर्थ चली गईं, जहाँ उन्होंने अपना प्रशिक्षण शुरू किया और बाद में अपना एयरलाइन ट्रांसपोर्ट पायलट लाइसेंस (एटीपीएल) प्राप्त किया। अपने प्रशिक्षण के वर्षों के दौरान, वह उनसे, तब, भावी पति, एक साथी लेबनानी और एक एयरलाइन कप्तान से भी मिली, जो अब लेबनानी पायलट एसोसिएशन के प्रमुख हैं। दस साल बाद, होटिट बेरूत के अमेरिकी विश्वविद्यालय में गणित में अपना बी. एस. पूरा करने के लिए लौट आईं। उन्होंने उसी समय उड़ान भरते हुए अपनी पढ़ाई पूरी की और 2003 में स्नातक की उपाधि प्राप्त की जब उनका बड़ा बेटा केवल 2 साल का था। 2013 में, होटिट ने दर्शनशास्त्र में परास्नातक की डिग्री हासिल करने के लिए ए. यू. बी. में फिर से शामिल हो गए। होटिट ने 15 वर्षों तक प्रथम अधिकारी या सह-पायलट के रूप में कार्य किया, जब तक कि उन्हें पदोन्नति नहीं मिली, इस प्रकार वह एम. ई. ए. और लेबनान में पहली महिला कप्तान बनीं। उन्होंने ऑस्ट्रिया के ग्राज़ विश्वविद्यालय से विमानन मनोविज्ञान की डिग्री प्राप्त करते हुए अपनी पढ़ाई भी जारी रखी। वर्तमान में, होटिट आई. एफ. ए. एल. पी. ए. के साथ क्षेत्रीय उपाध्यक्ष (मध्य पूर्व) हैं। बाधाएँ और कठिनाइयाँ होटिट की पहली चुनौती थी कि वह अपने पिता से उसके करियर-पथ के विकल्प को स्वीकार कराए। यह उस अंतर्निहित मानसिकता का परिणाम था जिससे मध्य पूर्वी परिवार गुजरते हैं, एक उदार लड़की और उसके पिता के विश्वास को बढ़ाते हुए कि गणित में पीएचडी करने के बजाय विमान उड़ाना उसकी बुद्धि की बर्बादी होगी। फिर भी, अपनी माँ की थोड़ी सी मदद से, जो खुद एक गणित शिक्षक हैं, होटिट अपने पिता को यह समझाने में सक्षम थी कि पायलट बनने का उसका विकल्प उसके लिए सही था। अपने अनुभव के बारे में बात करते हुए, उन्होंने याद किया, "मुझे एक पुरुष पायलट की तुलना में बेहद कठिन tests.much से गुजरना पड़ा।" उन्होंने यह स्पष्ट करते हुए इसका तर्क दिया कि "पहली महिला पायलट होने के नाते", उनका प्रशिक्षण एक "पायलट परियोजना, भविष्य की महिला उम्मीदवारों के लिए एक मॉडल" की तरह था। और होटेट के अनुसार, चूंकि महिलाएं "स्वभाव से अधिक भावनात्मक और संवेदनशील" होती हैं, इसलिए प्रशिक्षकों को सबसे चरम संभव परिदृश्यों में दबाव में उनके प्रदर्शन का परीक्षण करना पड़ता था। यहां तक कि जब उन्होंने सफलतापूर्वक अपना प्रशिक्षण पूरा किया और अपना राष्ट्रीय लाइसेंस प्राप्त करने के लिए बेरूत वापस आईं, तब भी उनके सहयोगियों ने उनके लिंग के लिए "बहुत नकारात्मकता" और सदमा दिखाया। होटिट ने 16 मार्च, 2011 को जॉर्डन की राजधानी अम्मान की ओर अपनी पहली एकल यात्रा का नेतृत्व किया। यात्रियों में पूर्व प्रधानमंत्री तम्मम सलाम भी सवार थे। उन्होंने कहा कि उस उड़ान के दौरान, कुछ यात्री इस तथ्य से चिढ़ गए थे कि पायलट एक महिला थी। दो बच्चों की माँ होने के नाते, होटिट ने बताया कि महिलाओं, विशेष रूप से महिला पायलटों के लिए सबसे बड़ी चुनौती कैरियर और पारिवारिक जीवन के बीच संतुलन बनाना है। एक पायलट होने के नाते, रात का कार्यक्रम अक्सर अपरिहार्य होता है, जो होटेट के अनुसार, उनके और उनके परिवार के बीच मुख्य बाधा थी। इसके अलावा, उन्होंने साझा किया कि उनका काम अक्सर उन्हें अपने बच्चों की देखभाल करने से रोकता था, और एक बार उनके बेटे को अस्पताल में भर्ती कराया गया था, जबकि वह और उनके पति, जो एक एयरलाइन पायलट भी थे, ड्यूटी पर थे। होटिट ने यह भी कहा कि 2006 के लेबनानी युद्ध के बाद, उन्होंने और उनके पति दोनों ने एक ही समय में कभी भी कमान नहीं संभालने का फैसला किया। पुरुष-प्रधान क्षेत्र में प्रवेश करने वाली पहली महिला बनने पर, बी. बी. सी. ने 2016 में दुनिया की शीर्ष 100 महिलाओं में होटिट को मान्यता दी। उन्हें दुनिया की शीर्ष 100 प्रभावशाली लेबनानी हस्तियों में से एक के रूप में भी चुना गया था, जैसा कि पुस्तक "द 100: मीट 100 इन्फ्लुएंशियल लेबनानी फिगर्स अराउंड द ग्लोब" में दिखाया गया है। उन्हें यूनाइटेड किंगडम में रॉयल एयरोनॉटिकल सोसाइटी से मानद फेलोशिप का खिताब भी दिया गया है। संदर्भ 1974 जन्म जीवित लोग मध्य पूर्व एयरलाइंस नबातीह जिले के लोग बेरूत के अमेरिकी विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ एयर लाइन पायलट एसोसिएशन महिला वाणिज्यिक विमान चालक