HMS Fury (1845)
एचएमएस फ्यूरी नौसेना के सर्वेक्षक सर विलियम साइमंड्स द्वारा डिजाइन किया गया था। उन्हें 19 फरवरी 1844 को आदेश दिया गया था। कमीशन के बाद वह ईस्ट इंडीज के लिए रवाना हुई और वियतनाम के पास समुद्री डाकू जंक्स के खिलाफ कार्रवाई में भाग लिया। वह तब क्रीमियन युद्ध के लिए काला सागर में थी जिसके बाद चीन के साथ दूसरा अफीम युद्ध हुआ था। उसे जुलाई 1864 में तोड़ने के लिए बेच दिया गया था। फ्यूरी आठवां नामित पोत था क्योंकि इसका उपयोग 14-बंदूक स्लूप के लिए किया गया था, जिसे 18 मार्च 1779 को लीथ के लाइम और मैकेंजी द्वारा लॉन्च किया गया था और अप्रैल 1787 में तोड़ा गया था। निर्माण का आदेश उन्हें 19 फरवरी 1844 को शियरनेस डॉकयार्ड से दिया गया था और जून 1845 में उनकी कमान रखी गई थी। उन्हें 31 दिसंबर 1845 को लॉन्च किया गया था। उनके लॉन्च के बाद उन्हें अपने बॉयलर और मशीनरी फिट करने के लिए लिवरपूल ले जाया गया। फिर उसे वापस शीरनेस ले जाया गया और 6 जुलाई 1847 को समुद्र के लिए 51,688 पाउंड की प्रारंभिक लागत पर पूरा किया गया, जिसमें 24,764 पाउंड में पतवार, 22,142 पाउंड में मशीनरी और 4,782 पाउंड में फिटिंग शामिल थी। उन्हें 20 जुलाई 1847 को कमांडर जेम्स विल्कोक्स, आरएन के तहत ईस्ट इंडीज और चाइना स्टेशन पर सेवा के लिए नियुक्त किया गया था। इसके साथ, उन्होंने 29 सितंबर 1849 को टिसामी में तेइस समुद्री डाकू ठिकानों और 20 से 21 अक्टूबर 1849 को हाइपोंग में एक समुद्री डाकू बेड़े को नष्ट कर दिया। वह 1851 के दौरान 12,987 पाउंड की लागत से वूलविच डॉकयार्ड में एक रिफिट के लिए होम वाटर्स लौट आईं। दूसरा कमीशन उन्हें 4 दिसंबर 1851 को कमांडर एडवर्ड टैथम, आरएन की कमान में भूमध्य सागर में सेवा के लिए नियुक्त किया गया था। 1854 में उन्हें क्रीमियन युद्ध के लिए काला सागर भेजा गया था। अगस्त 1854 में कमांडर एनिस चैम्बर्स, आर. एन. ने कमान संभाली। वह 1855-1856 के दौरान पोर्ट्समाउथ में £23,838 की लागत से एक रिफिट के लिए होम वाटर्स लौट आई। उन्हें 1 अगस्त 1856 को कमांडर चार्ल्स टेलर लेकी, आरएन की कमान में ईस्ट इंडीज और चाइना स्टेशन पर सेवा के लिए नियुक्त किया गया था। के साथ 1 जून 1857 को फतशान में नावों के साथ शामिल था। जुलाई 1759 में कमांडर विलियम एंड्रयू जेम्स हीथ, आरएन ने कमान संभाली। वह 26 जून 1859 को ताकू किलों में कार्रवाई कर रही थी। कमांडर जॉन क्रॉफर्ड, आर. एन. ने 2 जनवरी 1860 को कमान संभाली। वह 19 जून 1861 को भुगतान करने के लिए होम वाटर्स लौट आई। उसे जुलाई 1864 में कैसल एंड बीच को बेच दिया गया और चार्लटन में तोड़ दिया गया। टिप्पणियाँ संदर्भ ल्योन विनफील्ड, द सेल एंड स्टीम नेवी लिस्ट, ऑल द शिप्स ऑफ द रॉयल नेवी 1815 टू 1889, डेविड ल्योन एंड रिफ विनफील्ड द्वारा, चैथम पब्लिशिंग, लंदन द्वारा प्रकाशित। 2004, विनफील्ड, ब्रिटिश युद्धपोत इन द एज ऑफ सेल (1817-1863), रिफ विनफील्ड द्वारा, सीफोर्थ पब्लिशिंग, इंग्लैंड द्वारा प्रकाशित। 2014, ई, चैप्टर 11 स्टीम पैडल वेसेल्स, वेसेल्स नवंबर 1830 से अधिग्रहित, स्ट्रॉम्बोली क्लास कॉलेज, जे. जे. कॉलेज द्वारा रॉयल नेवी के जहाज, लेफ्टिनेंट कमांडर बेन वारलो और स्टीव बुश द्वारा संशोधित और अद्यतन, सीफोर्थ पब्लिशिंग, बार्नस्ले, ग्रेट ब्रिटेन द्वारा प्रकाशित।