Joseph Ellison
कैप्टन जोसेफ एलिसन (1753-1 अक्टूबर 1816) एक शाही नौसेना अधिकारी थे। नौ साल की उम्र में सेवा में शामिल होने के बाद, उन्होंने 1770 में फ़ॉकलैंड संकट के दौरान सेवा की और अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध के दौरान बंकर हिल की लड़ाई और पांडिचेरी की घेराबंदी में भाग लिया, जिसके दौरान उन्हें लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था। 4 जुलाई 1780 को एलिसन एच. एम. एस. प्रुडेंटे पर सेवा कर रहे थे जब वे एक अन्य ब्रिटिश युद्धपोत, केप ऑर्टेगल से दूर दो फ्रांसीसी युद्धपोतों के साथ लगे हुए थे। लड़ाई के दौरान एलिसन पीठ में बुरी तरह से घायल हो गए थे और एक तोप की गेंद से उनका एक हाथ नष्ट हो गया था जिसे अंग्रेजों की जीत के बाद काट दिया गया था। अपनी चोटों से उबरने के बाद एलिसन को प्रभावशाली सेवा के लिए नियुक्त किया गया जहां उन्होंने इतना अच्छा प्रदर्शन किया कि उन्हें 1782 में कमांडर और 1783 में कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया। उन्होंने उस वर्ष अप्रैल में एच. एम. एस. एरियडने की कमान संभाली और आयरलैंड में मत्स्य पालन की जांच में सेवा की, लेकिन सितंबर में जब उनके घाव अधिक समस्याग्रस्त होने लगे तो वे अस्थायी रूप से नौसेना से सेवानिवृत्त हो गए। 1785 तक एलिसन की स्थिति में एक बार फिर सुधार हुआ था और उन्हें एच. एम. एस. ड्रूड की कमान दी गई थी, जिसे वे फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों में लगभग अखंड रूप से संभालेंगे। जून 1794 में उन्होंने चैनल द्वीप समूह में सर जेम्स सौमरेज़ की कमान के तहत एक बहुत बेहतर फ्रांसीसी स्क्वाड्रन के खिलाफ एक कार्रवाई में एक प्रमुख भूमिका निभाई, जहां छोटी ब्रिटिश सेना सफलतापूर्वक फ्रांसीसी हमले से बच गई। जून 1795 में उन्हें एच. एम. एस. मानक की कमान दी गई जिसमें उन्होंने क्विबेरॉन खाड़ी अभियान में भाग लिया जहां उन्होंने बेले इले द्वीप को आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर करने का असफल प्रयास किया। इसके बाद एलिसन ने फिर से आराम करने और अपने स्वास्थ्य को ठीक करने के लिए स्टैंडर्ड छोड़ दिया, और अगस्त 1797 में उन्हें एचएमएस मार्लबोरो दिया गया। मार्लबोरो ने स्पिटहेड विद्रोह के दौरान अपने पिछले कप्तान को हटा दिया था और एलिसन को नाविकों के लिए अधिक अनुकूल कप्तान के रूप में लाया गया था। इसके बावजूद, 7 मई 1798 को भूमध्यसागरीय बेड़े में शामिल होने के लिए नौकायन करते समय चालक दल ने विद्रोह करने का प्रयास किया, लेकिन एलिसन को चेतावनी दी गई और हमले के सामने आने से पहले वे डेक पर चढ़ने में सक्षम हो गए। उन्होंने अपने स्वास्थ्य में एक और गिरावट के कारण नवंबर में मार्लबोरो छोड़ दिया, और 1801 तक प्रभाव सेवा में फिर से शामिल हो गए। 1803 में उन्हें ग्रीनविच नौसेना अस्पताल का कप्तान नियुक्त किया गया, जहाँ उन्होंने 1816 में अपनी मृत्यु तक सेवा की। प्रारंभिक जीवन जोसेफ एलिसन का जन्म 1753 में न्यूकैसल-अपोन-टाइन में हुआ था। उनका परिवार एक सम्मानजनक पृष्ठभूमि का था, और वे संसद सदस्य रिचर्ड एलिसन और जनरल कुथबर्ट एलिसन से दूर के संबंध रखते थे। उनके पिता, जिनका नाम जोसेफ एलिसन भी था, की मृत्यु तब हुई जब एलिसन छह महीने के थे। इसके बाद उन्हें पोर्ट्समाउथ में रहने वाली एक निःसंतान चाची ने गोद ले लिया। वह नौ साल की उम्र में रॉयल नेवी में शामिल हो गए थे। नौसेना कैरियर एलिसन शुरू में एडमिरल सर एडवर्ड हॉक के साथ एचएमएस रॉयल जॉर्ज लाइन के 100-बंदूक वाले जहाज में समुद्र में गए थे। उस जहाज को 18 दिसंबर 1762 को भुगतान किया गया था और फिर 1763 में उसे 60 बंदूकों वाले चौथे दर्जे के एचएमएस रिपन में स्थानांतरित कर दिया गया। इसके तुरंत बाद वह एच. एम. एस. एरोगेंट लाइन के 74-बंदूक वाले जहाज, पोर्ट्समाउथ में गार्डशिप में चले गए, जिसमें उन्होंने 1767 तक सेवा की। इस बिंदु पर उन्होंने जहाजों को फिर से स्थानांतरित कर दिया, 32-बंदूक वाले युद्धपोत एच. एम. एस. ग्लोरी में शामिल हो गए, जो चैथम में सामान्य था, जहाँ उन्होंने 1769 में 20-बंदूक वाले युद्धपोत एच. एम. एस. एल्डबोरो के लिए रवाना होने तक सेवा की। जहाजों के माध्यम से एलिसन की त्वरित प्रगति 1770 तक जारी रही, जिसके बाद वह एच. एम. एस. बॉयने लाइन के 70-बंदूक वाले जहाज में शामिल हो गए। बॉयने को फ़ॉकलैंड संकट के लिए नए सिरे से नियुक्त किया गया था और वह 3 जून 1771 को जमैका के लिए रवाना हुई। वह 1772 में घर लौटी और अप्रैल 1773 में प्लाईमाउथ में गार्डशिप बन गई, जिस समय एलिसन एक और प्लाईमाउथ गार्डशिप, एचएमएस ओशन लाइन के 90-बंदूक वाले जहाज में चली गई। इसके तुरंत बाद वह लाइन एच. एम. एस. समरसेट के 70-बंदूक वाले जहाज में चले गए और फिर उन्हें कुछ समय के लिए लाइन एच. एम. एस. एल्बियन के 74-बंदूक वाले जहाज में स्थानांतरित कर दिया गया। अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध कुछ महीनों के बाद एलिसन समरसेट लौट आए और जहाज को 24 अक्टूबर 1774 को उत्तरी अमेरिका स्टेशन पर सेवा करने के लिए बोस्टन भेजा गया। अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध अब शुरू होने के बाद, समरसेट के कप्तान एडवर्ड ले क्रास ने एलिसन को अमेरिकी विद्रोहियों के समूहों को एक दूसरे से जुड़ने से रोकने में सहायता करने के लिए तीन सपाट-तल वाली नौकाओं पर कमान सौंपी। इस कर्तव्य में शामिल लोगों द्वारा लगभग निरंतर सतर्कता की आवश्यकता थी और उन्हें विद्रोही बलों द्वारा अक्सर परेशान किया जाता था। एलिसन समरसेट में तभी फिर से शामिल हुए जब उपयोग किए जा रहे शिल्प को आगे की सेवा के लिए अनुपयुक्त होने के कारण छुट्टी दे दी गई। इसके तुरंत बाद मेजर-जनरल सर विलियम होवे उत्तरी अमेरिका में ब्रिटिश भूमि बलों के कमांडर-इन-चीफ के रूप में सेवा करने के लिए बोस्टन पहुंचे। यह सुनकर कि अमेरिकी सेना चार्ल्सटन पर हमला कर रही थी, हॉव को एलिसन ने सोमर्सेट्स बजरे में वहाँ पहुँचाया। 16 जून 1775 को वहाँ पहुँचने पर एलिसन ने शहर को जलाने में होवे की सेना की सहायता की, और फिर उन्होंने सेना के साथ भूमि पर बने रहने के लिए स्वेच्छा से काम किया। हालाँकि यह निर्णय लिया गया कि यदि सेना को पीछे हटने की आवश्यकता होती है तो उसे बजरे के साथ रहना चाहिए। अगले दिन होवे ने बंकर हिल की लड़ाई लड़ी और फिर बोस्टन वापस जाने के लिए एलिसन के बजरे में फिर से सवार हुए। इन प्रयासों में एलिसन की सफलताओं ने उन्हें बोस्टन पहुंचने के बाद ब्रिटिश सेना में कमीशन की पेशकश करने के लिए प्रेरित किया, लेकिन उन्होंने इसे अस्वीकार कर दिया। एलिसन ने मार्च 1776 में उत्तरी अमेरिका छोड़ दिया जब समरसेट ने घर की यात्रा की। जब वे इंग्लैंड पहुँचे, तो वे रिपन में चले गए, जो अब कमोडोर सर एडवर्ड वर्नोन का ध्वज है। वे 24 नवंबर को ईस्ट इंडीज स्टेशन में शामिल होने के लिए रवाना हुए और 1778 में रिपन के आगमन के तुरंत बाद एंग्लो-फ्रांसीसी युद्ध शुरू हो गया। 29 जुलाई को लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत होने के बाद, उन्होंने 10 अगस्त को पांडिचेरी में ब्रिटिश और फ्रांसीसी बेड़े के बीच एक झड़प में लड़ाई लड़ी। इसके बाद वर्नोन ने उन्हें 14 तोपों वाले एच. एम. एस. कॉर्मोरेंट में सेवा करने के लिए भेजा, जिसमें उन्होंने अक्टूबर में पांडिचेरी की सफल घेराबंदी में भाग लिया। घेराबंदी के बाद कॉर्मोरेंट को स्वेज के लिए नौकायन करते हुए लाल सागर में सेवा करने के लिए भेजा गया था। जहाज के वहाँ पहुँचने के बाद चालक दल का एक हिस्सा स्थानीय आबादी के साथ रहने के लिए चला गया। एलिसन को पुरुषों को बरामद करने के लिए तट पर भेजा गया था, लेकिन फिर कुछ तुर्कों ने उसे पकड़ लिया और एक सैन्य न्यायाधिकरण के समक्ष रखा गया। कॉर्मोरेंट्स के कप्तान, कमांडर विलियम ओवेन ने तट पर नौकायन करने और एलिसन को शहर में बमबारी करने की धमकी दी, जब तक कि उसे छोड़ नहीं दिया जाता। धमकी सफल रही और इसके तुरंत बाद एलिसन को रिहा कर दिया गया। कॉर्मोरेंट बाद में मद्रास के लिए रवाना हुआ, जहाँ 24 अक्टूबर को एक दुर्घटना में ओवेन की मृत्यु हो गई। एलिसन ने जहाज की अस्थायी कमान संभाली और उसे त्रिंकोमाली भेज दिया जहाँ कमांडर चार्ल्स पोल ने पदभार संभाला। इसके बाद वे चार महीने और तेरह दिनों की यात्रा के बाद मार्च 1779 में सेना और नौसेना से प्रेषण लेकर इंग्लैंड के लिए रवाना हुए। उनकी वापसी पर पोल को एक अन्य जहाज पर नियुक्त किया गया था; एलिसन को फिर से अस्थायी कमान में छोड़ दिया गया था, और उन्होंने कॉर्मोरेंट को शियरनेस के लिए रवाना किया। घायल 1779 की गर्मियों तक वह इंग्लिश चैनल में वाइस-एडमिरल सर रॉबर्ट हारलैंड के प्रमुख एचएमएस क्वीन लाइन के 90-बंदूक वाले जहाज पर सेवा कर रहे थे। उन्होंने वर्ष के अंत में क्वीन को छोड़ दिया और उन्हें 36 तोपों वाले युद्धपोत एच. एम. एस. प्रुडेंटे में नियुक्त किया गया, जो उस समय डेप्टफोर्ड में नौकायन करने की तैयारी कर रहा था। उन्हें मार्च 1780 में कमीशन दिया गया था और प्रुडेंटे शुरू में बाल्टिक सागर के लिए रवाना हुए और फिर चैनल बेड़े में शामिल होने के लिए इंग्लैंड लौट आए। 4 जुलाई की रात को, 32-बंदूक वाले युद्धपोत एच. एम. एस. लाइकोर्न के साथ गश्त करते हुए, उन्होंने केप ऑर्टेगल से एक लंबी लड़ाई में दो फ्रांसीसी युद्धपोतों को शामिल किया। कार्रवाई के दौरान एलिसन का दाहिना हाथ 18-पाउंडर की गेंद से टूट गया था; फ्रांसीसी युद्धपोतों में से एक, 32-बंदूक वाले कैप्रिसियस को अंग्रेजों ने पकड़ लिया था और यह उनका सर्जन था जिसने युद्ध के बाद एलिसन का हाथ काट दिया था। पाँच घंटे की सगाई के दौरान उनकी पीठ पर कई खतरनाक घाव भी हुए। प्रुडेन्टेस के कप्तान, कैप्टन विलियम वाल्डेग्रेव ने कार्रवाई के दौरान एलिसन की "बड़ी निर्भीकता" का वर्णन किया और अनुरोध किया कि चोटों के बावजूद, वह कार्यरत रहें। प्रूडेंट 19 जुलाई को इंग्लैंड लौट आए और एलिसन को वाल्डेग्रेव और अब सर चार्ल्स पोल की देखभाल में तट पर भेज दिया गया, जो एलिसन की दुर्दशा में उनकी सहायता करने आए थे। उन्हें गोस्पोर्ट में रखा गया, जहाँ उन्हें कैप्टन लॉर्ड ह्यूग सीमोर सहित वरिष्ठ अधिकारियों से कई बार भेंट मिली, जो उनके आजीवन मित्र बन गए। अपने घाव से उबरने पर एलिसन ने फर्स्ट लॉर्ड ऑफ द एडमिरल्टी, लॉर्ड सैंडविच को समुद्र में एक और नियुक्ति के लिए याचिका दायर की, लेकिन उनके विच्छेदन का मतलब था कि उनके लिए अवसर कम थे, और इसके बजाय उन्हें प्रभाव सेवा के एक खंड की कमान दी गई। एलिसन की पिछली सेवाओं के प्रति सम्मान के कारण सैंडविच ने उन्हें यह चुनने की अनुमति दी कि वे किस पद पर रहना चाहते हैं, और उन्होंने उनके लिए गोस्पोर्ट में एक नया प्रभावशाली पद बनाया। एलिसन को इस स्थिति में बड़ी सफलता मिली, जिसमें एक अवसर पर चौदह लोगों के साथ एक पूर्वी भारतीय सवार होना और पैंतालीस रेगिस्तानियों को हिरासत में लेना शामिल था। फर्स्ट लॉर्ड के रूप में सैंडविच के उत्तराधिकारी, एडमिरल लॉर्ड केपेल को एडमिरल सर थॉमस पाइ और वाइस-एडमिरल जॉन इवांस द्वारा उनके कार्यों के बारे में बताया गया और उन्हें 6 जून 1782 को कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया। एलिसन को इस समय 14-बंदूक वाले स्लूप एचएमएस ऑस्ट्रिच की नाममात्र की कमान दी गई थी, लेकिन वे प्रभाव सेवा के अपने खंड की कमान संभालते हुए गोस्पोर्ट में ही रहे। अगस्त में शुतुरमुर्ग को भुगतान किया गया था। एलिसन ने प्रभाव में सेवा करना जारी रखा, और 21 जनवरी 1783 को जब उन्हें कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया तो उन्हें फिर से उनकी सेवा के लिए पुरस्कृत किया गया। शुतुरमुर्ग की तरह, अपनी पदोन्नति के उद्देश्य से वह नाममात्र के लिए 60 तोपों वाले चौथे दर के एच. एम. एस. पैंथर की कमान संभाल रहे थे, लेकिन यह जहाज सामान्य था और एलिसन ने प्रभाव सेवा में अपना व्यापार जारी रखा। जैसे ही फ्रांस और स्पेन के साथ युद्ध समाप्त होने लगा, एलिसन ने प्रभाव में पैंथर के साथ अपनी स्थिति छोड़ दी और अप्रैल में 20-बंदूक वाले डाक जहाज एच. एम. एस. एरियडने की कमान सौंपी गई। उन्हें उनके आदेश पर 16 बंदूकों वाले एच. एम. एस. सीफ्लावर के साथ आयरलैंड के उत्तर में भेजा गया, जहाँ उन्होंने मत्स्य पालन के लिए संभावित स्थलों की जांच की। यह कार्य असफल रहा और वे सितंबर में इंग्लैंड लौट आए। वह इस बिंदु पर रॉयल नेवी से कुछ समय के लिए सेवानिवृत्त हुए क्योंकि उनके घाव लगातार खुलते रहे और बुरी तरह से खून बह रहा था और उन्होंने खुद को सक्षम रूप से एरियडने की कमान संभालने में असमर्थ महसूस किया। ड्रूड फरवरी 1785 में उनके घाव इस हद तक ठीक हो गए थे कि उन्होंने एक युद्धपोत की कमान संभालने के लिए याचिका दायर करना शुरू कर दिया और उन्हें 32-बंदूक वाले एचएमएस ड्रूड का घाव मिला। एलिसन ने क्रांतिकारी युद्ध के बाद शांति के वर्षों के दौरान ड्रूड की कमान संभाली। मई में उन्हें कमोडोर जॉर्ज वांडेपुट के साथ प्रिंस एडवर्ड को स्टैड तक पहुँचाने के लिए भेजा गया था। इस मिशन से लौटने के बाद उन्हें एक स्क्वाड्रन दिया गया जिसमें 18-बंदूक स्लूप एचएमएस पाइलेड्स, 16-बंदूक स्लूप एचएमएस फेयरी, 10-बंदूक कटर एचएमएस स्प्राइटली और 14-बंदूक कटर एचएमएस बैराकाउटा शामिल थे। स्क्वाड्रन को तस्करी रोधी कर्तव्यों पर छिपकली से दूर तैनात किया गया था, जहाँ उन्होंने कई जहाजों पर कब्जा कर लिया था। इसके बाद एलिसन और ड्रूड एक फ्रिगेट स्क्वाड्रन में शामिल हो गए जिसमें 28-बंदूक एचएमएस पेगासस, 28-बंदूक एचएमएस रोज़ और 38-बंदूक एचएमएस हेबे शामिल थे। कुछ समय के लिए जब हेबे वरिष्ठ अधिकारी के साथ अनुपस्थित थे, एलिसन ने स्क्वाड्रन की कमान संभाली। फरवरी 1788 में ड्रूड को भुगतान कर दिया गया था, लेकिन उन्होंने उस जहाज को फिर से नियुक्त करने के लिए सफलतापूर्वक याचिका दायर की, और वह अक्टूबर 1790 में उसके साथ फिर से शामिल हो गए। वह अक्टूबर 1790 में स्पेनिश शस्त्रागार और अक्टूबर 1791 में रूसी शस्त्रागार के दौरान इकट्ठे हुए बेड़े में शामिल हो गए। इसके बाद उन्हें 6 अप्रैल 1792 को गुप्त आदेशों के साथ लीवार्ड द्वीप स्टेशन भेजा गया। वह सितंबर में वेस्ट इंडीज से 50-बंदूक वाले चौथे दर्जे के एच. एम. एस. मेडुसा के साथ लौटे, और ऐसा करते हुए किंग जॉर्ज III को सम्मान देने के लिए पोर्टलैंड रोड्स का दौरा किया, जो उस समय वहाँ जा रहे थे। उन्होंने राजा से बात की जो यह सुनकर बहुत दुखी हुए कि एलिसन ने सात साल से अधिक समय तक ड्रूड की कमान संभाली थी, लेकिन एलिसन अपने जहाज में रहने के लिए दृढ़ थे और उन्होंने राजा के साथ मजाक किया कि वह चाहते हैं कि वह ड्रूड को उपहार के रूप में दें। जब फरवरी 1793 में फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्ध शुरू हुए तो एलिसन ड्रूड की कमान में बने रहे और उन्हें तुरंत फ्रांसीसी तट से कई परिभ्रमणों पर भेजा गया। इनमें से दूसरे पर उन्होंने 28-बंदूक वाले युद्धपोत एच. एम. एस. सिर्स को अपनी कमान में ले लिया और साथ में उन्होंने जून में दो व्यापारिक जहाजों और 14-बंदूक वाले निजी एल 'एस्पेरेंस पर कब्जा कर लिया। जून 1794 तक वह चैनल द्वीप समूह में कमोडोर सर जेम्स सौमरेज़ की कमान में तीन युद्धपोतों के एक दस्ते में डाउन्स स्टेशन पर सेवा कर रहे थे। 8 जून को स्क्वाड्रन पानी के बारे में सौमरेज़ के स्थानीय ज्ञान का उपयोग करके एक बहुत ही बेहतर फ्रांसीसी बल से बच निकला जिसमें दो 50-बंदूक वाले रेज़ी सेवोला और ब्रूटस शामिल थे। एलिसन को कार्रवाई के बाद प्रशंसा के लिए सौमरेज़ द्वारा विशेष रूप से चुना गया था, उन्होंने 36-बंदूक वाले युद्धपोत एचएमएस क्रिसेंट के साथ फ्रांसीसी बल के मुख्य हमले का मुकाबला किया क्योंकि अंग्रेज भाग गए थे। एलिसन की ड्रूड की कमान अंततः जून 1795 में समाप्त हो गई जब उन्हें एच. एम. एस. स्टैंडर्ड लाइन के 64-बंदूक वाले जहाज की कमान दी गई। उनकी सेवाओं की आधिकारिक मंजूरी के संकेत के रूप में एलिसन को अपने साथ अपने सभी अधिकारियों और ड्रूड से पचास लोगों को मानक पर लाने की अनुमति दी गई थी। क्विबेरॉन बे अभियान एलिसन क्विबेरॉन बे अभियान के लिए कमोडोर सर जॉन बोरलेस वारेन के स्क्वाड्रन में शामिल हो गए, जिसमें रॉयल नेवी द्वारा एक फ्रांसीसी शाही सेना को उतारा जाना था। स्क्वाड्रन जून के मध्य में यार्माउथ रोड्स से रवाना हुआ जहाँ से वे 21 जून को एडमिरल लॉर्ड ब्रिजपोर्ट के बेड़े के साथ शामिल हुए। वाइस-एडमिरल लुई थॉमस विलरेट डी जॉयस के नेतृत्व में एक फ्रांसीसी बेड़े ने अंग्रेजों पर हमला करने की कोशिश की, और ब्रिजपोर्ट ने स्टैंडर्ड और वारेन के दो अन्य जहाजों को अपनी सेना को मजबूत करने के लिए युद्ध की अपनी पंक्ति में शामिल करने का आदेश दिया। हालांकि, एलिसन मुख्य बेड़े से बहुत दूर तैनात थे, और वे 23 जून को ग्रोइक्स की लड़ाई में लड़ने के लिए समय पर शामिल नहीं हो सके। एलिसन फिर वारेन के साथ फिर से शामिल हो गए और वे 25 जून को क्विबेरॉन खाड़ी के लिए रवाना हुए। एलिसन को बेले इले की नाकाबंदी करने और 38-बंदूक वाले युद्धपोत एच. एम. एस. अरेथुसा और उनकी कमान में दो बंदूक वाली नौकाओं के साथ द्वीप को आत्मसमर्पण करने के लिए भेजा गया था। 16 जुलाई तक वार्ता टूट गई थी और फ्रांसीसी राज्यपाल ने शाही उद्देश्य में शामिल होने से इनकार करते हुए अपनी गणतंत्रवादी सहानुभूति की पुष्टि की। इसके बाद स्टैंडर्ड पर स्कर्वी का हमला हुआ, जिसने एलिसन को अपने अधिकांश आदमियों को होडिक द्वीप पर उतारने के लिए मजबूर कर दिया। यहाँ उन्होंने अपने आदमियों के लिए तंबू से एक अस्थायी अस्पताल बनाया और मौजूद फ्रांसीसी किलेबंदी को नष्ट कर दिया। छह सप्ताह के बाद चालक दल ठीक हो गया था और एलिसन को लाइन के 74-बंदूक वाले जहाज के साथ भेजा गया था ताकि काउंट ऑफ आर्टोइस को नोइरमाउटियर ले जाया जा सके, और वहाँ दोनों जहाजों ने कई अमेरिकी व्यापारी जहाजों पर कब्जा कर लिया। क्विबेरॉन खाड़ी में लौटने के बाद, वर्ष के अंत में आक्रमण को बंद कर दिया गया और एलिसन इंग्लैंड लौट आए। 24 फरवरी 1796 को एलिसन को डाउन्स में ग्यारह पूर्वी भारतीय लोगों के काफिले को ले जाने के लिए सेंट हेलेना भेजा गया था। 2 अगस्त को इसे पूरा करने के बाद, स्टैंडर्ड को शियरनेस डॉकयार्ड में एक रिफिट के लिए भेजा गया और एलिसन ने एक कार्यवाहक कप्तान को चार महीने के लिए इस जहाज में पदभार संभालने की अनुमति प्राप्त की, जबकि वह अपने स्वास्थ्य को ठीक करने के लिए छुट्टी पर चले गए। ईस्ट इंडिया कंपनी ने उनकी सेवाओं के लिए उन्हें 400 गिनी का उपहार दिया। मार्लबोरो विद्रोह और सेवानिवृत्ति एलिसन इसके बाद स्टैंडर्ड में फिर से शामिल नहीं हुए और उन्होंने इसके बजाय लाइन के 74-बंदूक वाले जहाज की कमान देने के लिए आवेदन किया जो उस समय प्लाईमाउथ में सामान्य था। मैग्निफिसेंट को तैयार होने में बहुत लंबा समय लगा और इसलिए उन्हें अगस्त 1797 में एचएमएस मार्लबोरो लाइन के 74-बंदूक वाले जहाज की कमान दी गई। मार्लबोरो वर्ष की शुरुआत में स्पिटहेड विद्रोह में विद्रोह करने वाले जहाजों में से एक थे, और उनके पिछले कप्तान ने इस घटना के बाद जहाज छोड़ दिया था। मार्लबोरो के चालक दल ने एलिसन का सकारात्मक स्वागत किया जब वह कमान संभालने के लिए जहाज पर आए, और वे टोरबे से लॉर्ड ब्रिजपोर्ट के बेड़े में शामिल होने के लिए रवाना हुए। ऐसा करने के बाद जहाजों को एक आंधी में पकड़ लिया गया और पूर्वी भारतीय बेल्वेडियर को उनकी ओर धकेल दिया गया, क्योंकि उसने अपना पतवार खो दिया था। एलिसन को उसे सुरक्षित स्थान पर ले जाने में सहायता के लिए जहाज पर भेजा गया था और जैसे-जैसे परिस्थितियाँ बिगड़ती गईं, वह उसे स्पिटहेड में खींचने में सफल रहा, जिसके लिए उसे फिर से ईस्ट इंडिया कंपनी का धन्यवाद मिला। एलिसन बाद में आयरलैंड के तट पर रियर-एडमिरल सर रोजर कर्टिस के स्क्वाड्रन में शामिल हो गए, लेकिन जल्द ही उन्हें कैडिज से एडमिरल लॉर्ड सेंट विंसेंट के भूमध्यसागरीय बेड़े में शामिल होने के लिए भेजा गया। 7 मई 1798 को बेरेहेवन से यात्रा के बीच में, एलिसन इस खबर से अपनी नींद से जाग गए कि जहाज विद्रोह कर रहा है और उन्हें और उनके अधिकारियों को जल्द ही उनका गला काटना था। वह तुरंत डेक पर चला गया और मार्लबोरो पर नियंत्रण कर लिया, जिससे पूपडेक पर इकट्ठा हुए पुरुषों के एक बड़े समूह के बीच विद्रोह के बीज कम हो गए। वह अपने अधिकारियों को डेक पर ले आया और बाकी रात वहाँ रहा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि चालक दल नीचे रहे। एलिसन अंततः दल को नियोजित विद्रोह के दो नेताओं को छोड़ने के लिए मजबूर करने में सक्षम था। इसके बाद मार्लबोरो सुरक्षित रूप से सेंट विंसेंट के बेड़े में पहुंच गए और एलिसन ने रिंगलीडर्स के लिए कोर्ट मार्शल का अनुरोध किया, जिसने उनमें से एक को मौत की सजा सुनाई। एलिसन ने सेंट विंसेंट से अनुरोध किया कि बेड़े के अन्य सदस्य नाविक को फांसी दें क्योंकि उन्हें लगा कि उनका दल ऐसा करने से इनकार कर देगा। सेंट विंसेंट ने मांग की कि उनके चालक दल को वैसे भी ऐसा करना चाहिए, और बेड़े की छोटी नौकाओं को मार्लबोरो के चारों ओर कैरोनेड्स से लैस किया गया था क्योंकि फांसी एलिसन के जहाज में गोली चलाने के आदेश के साथ हुई थी यदि उसके चालक दल ने आदेश के अनुसार विद्रोही को फांसी देने में विफल रहे। यह सोचा गया था कि एलिसन ने यह कहने में सही किया होगा कि उनके चालक दल ने फांसी को पूरा नहीं किया होगा जब रस्सी पर खींचने वाले लोगों ने रस्सी को खींचना शुरू करते ही इसे सुस्त होने दिया, लेकिन ऐसा नहीं था और निष्पादन सफलतापूर्वक हुआ। नवंबर में एलिसन का स्वास्थ्य एक बार फिर गंभीर रूप से बिगड़ने लगा और उन्हें कैडिज छोड़ने और फिर से प्रभाव सेवा में एक पद स्वीकार करने के लिए मजबूर होना पड़ा, इस बार ग्रेव्सेंड में तैनात। उन्होंने 1801 में उस सेवा को छोड़ दिया जब इसे पीस ऑफ एमीन्स की शुरुआत में तोड़ दिया गया था। इसके बाद उन्होंने रॉयल नेवल हॉस्पिटल, स्टोनहाउस के लेफ्टिनेंट-गवर्नर के रूप में कार्य किया। हालांकि वे फिर से समुद्र में सेवा करने में असमर्थ थे, एलिसन को बाद में 1803 में ग्रीनविच नौसेना अस्पताल का तीसरा कप्तान नियुक्त किया गया, और 1805 में उन्हें अस्पताल से नियंत्रित नौसेना पेंशन कोष की जिम्मेदारी के साथ वहां दूसरे कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया। उसी वर्ष 9 नवंबर को उन्हें रॉयल नेवी में एक सेवानिवृत्त कप्तान बनाया गया था, और इस प्रकार उन्हें सेवा में आगे कोई पदोन्नति नहीं मिली। 1 अक्टूबर 1816 को 63 वर्ष की आयु में अस्पताल में अपने अपार्टमेंट में उनकी मृत्यु हो गई। दूसरे कप्तान के रूप में उनके उत्तराधिकारी कैप्टन नथानिएल पोर्टलक थे, जो एलिसन के एक पुराने दोस्त थे, जिन्होंने पहले अपने बेटे का नाम मेजर-जनरल जोसेफ एलिसन पोर्टलक रखा था। परिवार एलिसन ने 6 नवंबर 1779 को हैम्पशायर के एल्वरस्टोक में गोस्पोर्ट के थॉमस कॉलिस की बेटी एस्थर कॉलिस से शादी की। उनके कम से कम तीन बेटे और तीन बेटियां थींः लेफ्टिनेंट चार्ल्स पोल हार्डकैसल एलिसन (मृत्यु 22 मार्च 1816), रॉयल नेवी ऑफिसर लेफ्टिनेंट कुथबर्ट वाल्डेग्रेव एलिसन (मृत्यु 31 दिसंबर 1800), रॉयल नेवी ऑफिसर सेकंड कैप्टन जोसेफ टॉमकिंस एलिसन, रॉयल आर्टिलरी ऑफिसर? एलिसन, मार्च 1810 में बैंगलोर में 25वें लाइट ड्रैगून के लेफ्टिनेंट फ्रेडरिक गोर वेड से शादी की एस्थर एलिजाबेथ एलिसन (मृत्यु 7 अप्रैल 1810), 1809 में 89वीं रेजिमेंट ऑफ फुट के कैप्टन बास्डेन से शादी की डोरोथिया एलिजाबेथ एलिसन (मृत्यु 21 मार्च 1810) चरित्र एलिसन सौमरेज़ के एक जीवनीकार एंथनी सुलिवन के अनुसार एक "लोकप्रिय और साहसी अधिकारी" थे; नौसेना इकाइयों में उनकी उपस्थिति की अक्सर उनके साथी अधिकारियों द्वारा सराहना की जाती थी। पेशेवर स्तर पर, नौसेना इतिहासकार निकोलस ट्रेसी लिखते हैं कि वह एक "प्रभावी प्रशासक और ऐसे लोगों के कप्तान थे जो नौसेना अनुशासन की संहिता से हटने वालों के साथ निर्दयी हो सकते थे", मार्लबोरो विद्रोह को उनकी क्षमताओं के एक उदाहरण के रूप में उजागर करते हुए। अपने घावों के बावजूद रैंकों के माध्यम से उनकी निरंतर वृद्धि अठारहवीं शताब्दी की नौसेना की योग्यता को दर्शाती है। हालाँकि, सेंट विंसेंट द्वारा विद्रोह के बाद उनकी क्षमता पर सवाल उठाया गया था, जिन्होंने सुझाव दिया था कि उनके घावों और लंबी सेवा ने उनकी कमान संभालने की क्षमता को प्रभावित किया था, एक समय पर मार्लबोरो की कमान में एलिसन को बदलने की धमकी दी थी। इसके बावजूद एलिसन को उनके अधिकांश साथियों द्वारा अच्छी तरह से सोचा जाता रहा; बहुत असंतोष था जब एडमिरल्टी ने ग्रीनविच नेवल अस्पताल में सेवा करते हुए लेफ्टिनेंट की दर से उनकी घाव पेंशन बढ़ाने से इनकार कर दिया, क्योंकि वे एक छोटे से अल्पसंख्यक थे जिनकी दर उनके रैंक से प्रतिबिंबित नहीं होती थी। टिप्पणियाँ और उद्धरण उद्धरण संदर्भ 1753 जन्म 1816 मौतें न्यूकैसल के सैन्य कर्मी टाइन रॉयल नेवी के कर्मी अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध के रॉयल नेवी के फ्रांसीसी क्रांतिकारी युद्धों के रॉयल नेवी के कर्मी नेपोलियन युद्ध के कर्मी