Mario Bernasconi (general)
मारियो बर्नास्कोनी (7 जुलाई 1892-11 अक्टूबर 1976) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक इतालवी वायु सेना के जनरल थे। उन्होंने अंतर-युद्ध अवधि के दौरान रिपार्टो स्पेशल अल्टा वेलोसिटा (हाई-स्पीड स्पेशल यूनिट, जिसे उन्होंने इटालो बाल्बो के साथ स्थापित किया), स्पेनिश गृहयुद्ध के दौरान एवियाजियोन लीजनारिया और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उत्तरी अफ्रीका में 5वें वायु बेड़े की कमान संभाली। जीवनी उनका जन्म 7 जुलाई 1892 को क्यूनो में हुआ था, और ट्यूरिन में "जर्मेन सोममिलर" तकनीकी संस्थान में भाग लेने के बाद, 1913 में उन्होंने रॉयल एकेडमी ऑफ आर्टिलरी एंड इंजीनियर्स ऑफ ट्यूरिन में प्रवेश किया, जहाँ उन्हें अपने पाठ्यक्रम के सर्वश्रेष्ठ कैडेटों में स्थान मिला। 1915 में उन्होंने स्कूल ऑफ आर्टिलरी एंड इंजीनियर्स से द्वितीय लेफ्टिनेंट के पद के साथ स्नातक की उपाधि प्राप्त की, जो रॉयल इतालवी सेना के कोर ऑफ माइनर्स इंजीनियर्स को सौंपा गया था। प्रथम विश्व युद्ध में इटली साम्राज्य के प्रवेश के साथ, उसी वर्ष 24 मई को, उन्हें तुरंत मोर्चे पर भेज दिया गया। 1 फरवरी 1916 को, उन्हें लेफ्टिनेंट के पद पर पदोन्नत किया गया, और विमानन की दुनिया से आकर्षित होने के कारण, उन्होंने पायलट बनने के लिए सेना वायु सेवा में नियुक्त होने के लिए कहा। 27 अप्रैल को उन्हें एयरमैन बटालियन भेजा गया, जहाँ उन्होंने 1 जुलाई को मौरिस फरमान MF.14 विमान पर उड़ान भरने के लिए अपना पायलट लाइसेंस प्राप्त किया। उन्होंने खुद को एक सैन्य पायलट के रूप में इस हद तक प्रतिष्ठित किया कि 1 जून 1917 को उन्हें बुस्टो आर्सिज़ियो फ़्लाइट स्कूल में प्रशिक्षक के रूप में नियुक्त किया गया। कप्तान के रूप में पदोन्नत होने के बाद, 1 जनवरी 1918 को उन्हें मुख्य प्रशिक्षक के रूप में फोआनो डेला चियाना के हवाई क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया। युद्ध की समाप्ति के बाद, 1 जनवरी 1919 को, उन्होंने वैमानिकी संचार की प्रायोगिक सेवाओं के तकनीकी निदेशक का पद ग्रहण किया। अप्रैल में उन्हें एस. पी. ए. डी. लड़ाकू विमानों के इंजन और उड़ान परीक्षण कार्यालय के प्रमुख के रूप में ट्यूरिन के सैन्य विमानन तकनीकी निदेशालय में स्थानांतरित कर दिया गया था; उसी वर्ष उन्हें चीन में एक मिशन पर भेजा गया था। फरवरी 1921 में उन्होंने आर्टिलरी एंड इंजीनियर एप्लीकेशन स्कूल के उच्च पाठ्यक्रम में भाग लिया। 28 मार्च, 1923 को रेगिया एयरोनॉटिका की स्थापना के बाद, उनके अनुरोध पर उन्हें नए सशस्त्र बल में स्थानांतरित कर दिया गया। 1924 में उन्हें एक मिशन पर फ्रांस भेजा गया, जहाँ वे आर्मी डी ल 'एयर द्वारा उपयोग किए जाने वाले कई प्रकार के विमान उड़ाने में सक्षम थे। इटली लौटने के बाद उन्हें प्रोपेलर के सिद्धांत के शिक्षक के रूप में कैपुआ फ्लाइट स्कूल में नियुक्त किया गया था। 1924 के दौरान, उन्हें इटली द्वारा स्थानीय वायु सेना को बेची गई सामग्री के लिए एक वैमानिकी सलाहकार के रूप में रोमानिया भेजा गया था। 1925 में उन्हें मेजर के पद पर पदोन्नत किया गया, और जनरल स्टाफ में कुछ समय बिताने के बाद, उन्हें ट्यूरिन एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग विभाग में नए फिएट सीआर. 1 लड़ाकू विमान के उड़ान परीक्षण करने का काम सौंपा गया। उसी वर्ष 30 दिसंबर को उन्होंने रॉयल इंजीनियरिंग स्कूल ऑफ ट्यूरिन से सिविल इंजीनियरिंग में स्नातक किया। 1927 में उन्होंने मोंटेसिलियो-गुइडोनिया प्रायोगिक समूह की कमान संभाली, और उसी वर्ष 27 जुलाई को उन्हें लेफ्टिनेंट कर्नल के रूप में पदोन्नत किया गया, 1 फरवरी 1928 को डेज़ेनज़ानो डेल गार्डा के नव स्थापित रिपार्टो स्पेशल अल्टा वेलोसिटा (हाई स्पीड स्पेशल यूनिट) की कमान संभाली। इस इकाई के पास रेसिंग सीप्लेन के लिए श्नाइडर ट्रॉफी में इतालवी भागीदारी को देखते हुए पायलटों और हवाई जहाजों को तैयार करने का काम था। सितंबर 1929 में उन्हें विशेष गुणों के लिए कर्नल के रूप में पदोन्नत किया गया, और उन्होंने 500 किमी/घंटा से अधिक की गति वाले पायलट का लाइसेंस प्राप्त किया। उन्होंने 1 नवंबर, 1933 को पद छोड़ दिया, पहले तीसरे फाइटर विंग और फिर 15वें लैंड बॉम्बार्डमेंट विंग की कमान संभाली। एयर ब्रिगेड जनरल (एयर कमोडोर के बराबर) के रूप में पदोन्नति के बाद, उन्होंने चौथी एयर ब्रिगेड की कमान प्राप्त की। 1935 के दौरान उन्हें सोमालिया भेजा गया, जहाँ 24 नवंबर को उन्होंने इथियोपिया के खिलाफ युद्ध को देखते हुए इतालवी सोमालिया के मिश्रित वायु ब्रिगेड की कमान संभाली। जेनेल डोरिया में जीत में उनके योगदान के लिए (जिसमें उनके विमान ने इथियोपियाई सैनिकों पर सामान्य आयुध और जहरीले गैस बम दोनों गिराए थे), उन्हें सैन्य वीरता के रजत पदक से सम्मानित किया गया था। 30 दिसंबर 1935 को, बर्नास्कोनी ने व्यक्तिगत रूप से एक स्वीडिश रेड क्रॉस अस्पताल पर बमबारी छापे का नेतृत्व किया, जिसमें इथियोपियाई सैनिकों द्वारा मारे गए इतालवी पायलट टिटो मिन्निटी को जनरल रोडोल्फो ग्राज़ियानी के आदेश पर फांसी दिए जाने के प्रतिशोध में इथियोपियाई घायल लोगों का इलाज किया गया। 4 फरवरी, 1936 को उनकी जगह जनरल फेरूसियो रांजा को नियुक्त किया गया और वे इटली लौट आए, जहाँ जून में उन्हें एयर डिवीजन जनरल (एयर वाइस मार्शल के समकक्ष) के पद पर पदोन्नत किया गया। 12 मई 1937 को वह जनरल विंसेंजो वेलार्डी की जगह स्पेनिश गृहयुद्ध के दौरान फ्रेंकोवादी बलों का समर्थन करते हुए एवियाजियोन लीजनारिया की कमान संभालने के लिए स्पेन के लिए रवाना हुए। दो सौ से अधिक बमवर्षकों और लड़ाकों की एक सेना की कमान संभालते हुए, उन्होंने बिलबाओ, सेंटेंडर, आरागॉन, टेरूएल और एब्रो की लड़ाई के दौरान राष्ट्रवादियों को निर्णायक हवाई सहायता प्रदान की। हालाँकि उनका एट्टोर मुती के साथ संघर्ष हुआ, जिन्होंने उन पर ह्यूगो स्परले (कोंडोर लीजन के कमांडर) के प्रति "हीन भावना" से पीड़ित होने का आरोप लगाया, और कॉर्पो ट्रूपे वोलोंटेरी के कमांडर जनरल गैस्टोन गैंबरा (जो एवियाज़ियोन लीजनारिया पर अधिक नियंत्रण चाहते थे) के साथ; परिणामस्वरूप, उन्हें नवंबर 1938 में अपना पद छोड़ना पड़ा, जिसकी जगह जनरल ग्यूसेप मैकेरातिनी ने ले ली। फिर भी, स्पेनिश गृहयुद्ध की समाप्ति के बाद बर्नास्कोनी को एयर फ्लीट जनरल (एयर मार्शल के समकक्ष) के पद पर पदोन्नत किया गया और उन्हें कमांडर ऑफ द मिलिट्री ऑर्डर ऑफ सावॉय की उपाधि से सम्मानित किया गया। 10 जून 1940 को इटली साम्राज्य के द्वितीय विश्व युद्ध में प्रवेश करने के बाद, उन्होंने विभिन्न पदों पर कार्य किया (जैसे कि वायु सेना के महानिरीक्षक और बाद में, मार्च से सितंबर 1942 तक, शस्त्रागार के लिए वायु सेना के उप प्रमुख के रूप में; उन्होंने कर्नल एंटोनियो मोस्केटेली द्वारा जून 1942 में रोम से टोक्यो के लिए उड़ाई गई सवोइया-मार्चेट्टी की उड़ान की योजना में भाग लिया, जो युद्ध के दौरान यूरोप और जापान के बीच एक एक्सिस विमान द्वारा एकमात्र सफल उड़ान थी) 1 अक्टूबर 1942 तक, जब उन्होंने इतालवी उत्तरी अफ्रीका में काम कर रहे 5वें वायु बेड़े की कमान संभाली, जिसे उन्होंने 15 मार्च 1943 तक रखा, जब ट्यूनिस में 5वें वायु बेड़े को भंग कर दिया गया और उन्हें वापस भेज दिया गया (जनरल मारियो बॉशी को कमान में रखा गया था)। युद्ध की समाप्ति के बाद, वह 15 अक्टूबर, 1946 को उनके अनुरोध पर सक्रिय सेवा से सेवानिवृत्त हुए। सैन्य जीवन छोड़ने के बाद, उन्होंने ट्यूरिन के पॉलिटेक्निक में वैमानिकी विषयों को पढ़ाने के लिए खुद को समर्पित कर दिया, जहाँ 11 अक्टूबर 1976 को उनकी मृत्यु हो गई। संदर्भ 1892 जन्म 1976 प्रथम विश्व युद्ध के इतालवी सैन्य कर्मियों की मृत्यु द्वितीय विश्व युद्ध के इतालवी सैन्य कर्मियों द्वितीय इटालो-इथियोपियाई युद्ध के इतालवी सैन्य कर्मियों एवियाजियोन लीजनारिया कर्मियों इतालवी जनरलों इतालवी वायु सेना के जनरलों को सैन्य वीरता के रजत पदक के प्राप्तकर्ता इतालवी एविएटर्स क्यूनो से लोग