Bristol Channel Cutter
ब्रिस्टल चैनल कटर, जिसे ब्रिस्टल चैनल कटर 28 भी कहा जाता है, एक अमेरिकी पाल नौका है जिसे लाइल हेस द्वारा "चरित्र नौका" क्रूजर के रूप में डिजाइन किया गया था और पहली बार 1976 में बनाया गया था। नाव हेस के पहले के रेनेगेड डिजाइन पर आधारित है। उत्पादन डिजाइन कोस्टा मेसा, कैलिफोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका के सैम एल. मोर्स कंपनी द्वारा बनाया गया था, जिन्होंने 1976 और 2007 के बीच 128 नौकाओं को पूरा किया था। 2011 में पोर्ट टाउनसेंड, वाशिंगटन में केप जॉर्ज मरीन वर्क्स द्वारा एक नाव का निर्माण किया गया था। वैंकूवर, ब्रिटिश कोलंबिया, कनाडा में भी दो कंपनियों द्वारा 30 से 45 नावों का निर्माण किया गया था। पतवारों का निर्माण स्टीवस्टन फाइबरग्लास द्वारा किया गया था और समाप्ति कार्य जी एंड बी वुडवर्क्स द्वारा किया गया था। कनाडाई पतवारों के निर्माण के लिए लाइल हेस और सैम एल. मोर्स को रॉयल्टी का भुगतान नहीं किए जाने की खबरें हैं। यह अफवाह हल आइडेंटिफिकेशन नंबर (एच. आई. एन.) को लेकर भ्रम का परिणाम है। जिस समय कनाडाई ब्रिस्टल चैनल कटर पतवारों का निर्माण किया गया था, उस समय कनाडा को एच. आई. एन. की आवश्यकता नहीं थी और इसके परिणामस्वरूप एच. आई. एन. के बिना कई ब्रिस्टल चैनल कटर बने। पतवारों के लिए जवाबदेही की इस कमी के कारण सैम एल. मोर्स के साथ असहमति हुई, जिसके कारण अन्य कारणों के अलावा, उन्होंने स्टीवस्टन फाइबरग्लास को अपना लाइसेंस रद्द कर दिया और फिर कनाडाई उत्पादन को रोक दिया गया। इन अफवाहों में अक्सर जिस कंपनी का उल्लेख किया जाता है, चैनल कटर याट्स ने कभी भी ब्रिस्टल चैनल कटर का निर्माण नहीं किया है, लेकिन मालिक, ब्रायन गिटिन्स, जी एंड बी वुडवर्क्स के जी हैं जिन्होंने मूल रूप से कनाडाई पतवारों को पूरा किया था। जी एंड बी वुडवर्क्स ब्रिस्टल चैनल कटर उत्पादन की समाप्ति के साथ भंग हो गया। इसके कुछ समय बाद गिटेन्स ने इस नए डिजाइन का उत्पादन करने के लिए चैनल कटर नौकाओं के रूप में लाइल हेस के फालमाउथ कटर 34 डिजाइन और सेटअप शॉप के अधिकार खरीद लिए। डिजाइन द ब्रिस्टल चैनल कटर एक मनोरंजक कीलबोट है, जिसे मुख्य रूप से लकड़ी के ट्रिम के साथ फाइबर ग्लास से बनाया गया है। इसमें एक कटर रिग, एक चम्मच वाला प्लंब स्टेम, एक एंगल्ड ट्रांसम, एक टिलर द्वारा नियंत्रित एक कील और ट्रांसम-हैंग पतवार और एक निश्चित लंबी कील होती है। यह सीसे के भार को विस्थापित करता है और वहन करता है। पतवार की लंबाई है, लेकिन बोस्प्रिट और बूमकिन सहित यह है नाव में मानक कील के साथ एक मसौदा है। नाव में डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए स्वीडिश वोल्वो एम. डी. 7ए. डीजल इंजन या जापानी यानमार डीजल इंजन लगाया गया है। ईंधन टैंक धारण करता है। डिजाइन में चार लोगों के लिए सोने की जगह है, जिसमें दो सीधी सेट्टी बर्थ और मुख्य केबिन में एक पायलट बर्थ और स्टारबोर्ड की तरफ एक क्वार्टर बर्थ है। गैली साथी मार्ग की सीढ़ी पर बंदरगाह की ओर स्थित है। गैली "एल" आकार की होती है और एक चूल्हा और एक सिंक से सुसज्जित होती है। स्टारबोर्ड की तरफ गैली के सामने एक नेविगेशन स्टेशन है। सिर धनुष में स्थित है और इसमें एक वैकल्पिक स्नान शामिल है। ताजे पानी की टंकी की क्षमता है और भंडारण टंकी की क्षमता है। केबिन हेडरूम है। डिजाइन में पतवार की गति है। परिचालन इतिहास ए ब्लू वाटर बोट्स समीक्षा में कहा गया है कि डिजाइन, "सम्मानजनक प्रदर्शन को बनाए रखते हुए कठोरता और व्यावहारिकता के शिखर का प्रतिनिधित्व करता है। कुछ नावें विस्तारित यात्रा के साथ-साथ ब्रिस्टल चैनल कटर का दुरुपयोग कर सकती हैं और मुझे लगता है कि यह लाइल हेस की उत्कृष्ट कृति बन गई है। नौकायन नौका प्रकारों की सूची भी देखें संबंधित विकास फालमाउथ कटर 22 फालमाउथ कटर 26 फालमाउथ कटर 34 इसी तरह की पाल नौकाएँ अलोहा 28 बेनेटेउ फर्स्ट 285 कैल 28 कैटालिना 28 ग्रैम्पियन 28 जे/28 लेजर 28 ओ 'डे 28 पियरसन 28 सेबर 28 सिरियस 28 टैंजर 28 टीईएस 28 मैग्नाम वाइकिंग 28 वेस्टसेल 32 संदर्भ कीलबोट 1970 के दशक के पाल नौका प्रकार के डिजाइन सेलिंग याट्स सेलबोट प्रकार के डिजाइन लाइल हेस सेलबोट प्रकार द्वारा संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित सेलबोट प्रकार कनाडा सेलबोट प्रकार सैम एल मोर्स कंपनी द्वारा निर्मित। चैनल कटर नौकाओं द्वारा निर्मित केप जॉर्ज मरीन वर्क्स सेलबोट प्रकारों द्वारा निर्मित सेलबोट प्रकार