Vikram (rocket family)
विक्रम (संस्कृतः विक्रम साराभाई) एक भारतीय स्टार्टअप एयरोस्पेस कंपनी स्काईरूट एयरोस्पेस द्वारा विकसित किए जा रहे छोटे-लिफ्ट लॉन्च वाहनों का एक परिवार है। एक पूर्ण कक्षीय प्रक्षेपण से पहले, 18 नवंबर 2022 को मिशन आरंभ के नाम से "विक्रम-एस" नामित रॉकेट की एक उप-कक्षीय उड़ान का प्रदर्शन किया गया था। अवलोकन स्काईरूट एयरोस्पेस ने ध्वनि देने वाले रॉकेट विक्रम एस का सफलतापूर्वक परीक्षण किया है। विक्रम I वर्तमान में विकास के चरण में है जबकि विक्रम II और विक्रम III के भारी प्रक्षेपक प्रस्तावित हैं। विक्रम I श्रृंखला के पहले रॉकेट विक्रम I में तीन ठोस ईंधन-संचालित चरण हैं जिनमें से प्रत्येक में 80 और 100 सेकंड के बीच जलने का समय होता है और अंतिम चरण रमन इंजन है। रमन इंजन चार इंजनों के समूह में एम. एम. एच. और एन. टी. ओ. तरल ईंधन द्वारा संचालित होता है जो 3.4 के. एन. जोर उत्पन्न करते हैं। इन रमन इंजनों का उपयोग मंच की कक्षा में अंतिम समायोजन करने के लिए किया जाएगा। विक्रम I को 500 कि. मी. निचली पृथ्वी की कक्षा (एल. ई. ओ.) में 290 कि. ग्रा. से 500 कि. मी. सूर्य समकालिक ध्रुवीय कक्षा (एस. एस. पी. ओ.) और 480 कि. ग्रा. से 45 डिग्री झुकाव उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विकास और परीक्षण 12 अगस्त 2020 को, स्काईरूट एयरोस्पेस ने विक्रम 1 प्रक्षेपण वाहन के ऊपरी चरण के इंजन "रमन" का सफलतापूर्वक परीक्षण किया। 21 सितंबर 2020 को, कई बैलिस्टिक इवैल्यूएशन मोटर्स (बी. ई. एम.) को ठीक करने और विक्रम-1 सॉलिड स्टेज प्रोपेलेंट फॉर्मूलेशन को योग्य बनाने के लिए फायर किया गया था। 22 दिसंबर 2020 को स्काईरूट ने सॉलिड रॉकेट स्टेज प्रदर्शक 'कलाम-5' का सफल परीक्षण किया। यह परीक्षण नागपुर के सोलर इंडस्ट्रीज में दोपहर 3 बजे किया गया। परीक्षण ने 24 सेकंड की लंबी अवधि के प्रदर्शन को पार कर लिया, जिसमें 5,3 केएन का चरम जोर प्राप्त हुआ। 20 जून 2021 को विक्रम 1 के तीसरे चरण (कलाम-100) ने प्रूफ प्रेशर टेस्ट (पीपीटी) को सफलतापूर्वक पूरा किया। 19 मई 2022 को, इसने अपने 'विक्रम-1' रॉकेट चरण के पूर्ण अवधि के परीक्षण-प्रक्षेपण के सफल समापन की घोषणा की है, जो कंपनी के लिए एक प्रमुख मील का पत्थर है। पूर्व राष्ट्रपति और प्रसिद्ध भारतीय रॉकेट वैज्ञानिक ए. पी. जे. के नाम पर इसका नाम 'कलाम-100' रखा गया है। अब्दुल कलाम, 'विक्रम-1' का तीसरा चरण 100 केएन (या ~ 10 टन) का चरम वैक्यूम थ्रस्ट पैदा करता है और इसका जलने का समय 108 सेकंड है। रॉकेट स्टेज को उच्च शक्ति वाले कार्बन फाइबर संरचना, ठोस ईंधन, नवीन तापीय सुरक्षा प्रणाली और कार्बन एब्लेटिव नोजल के साथ बनाया गया है। इस परीक्षण से स्काईरूट को कक्षीय वाहन विक्रम-1 के विकास में मदद मिलेगी और जल्द ही परीक्षण किए जाने वाले अन्य रॉकेट चरणों के लिए बहुत विश्वास मिलेगा। यह इस आकार के श्रेणी रॉकेट चरण में सबसे अच्छा है, जिसमें रिकॉर्ड प्रणोदक लोडिंग और फायरिंग अवधि और सर्वोत्तम प्रदर्शन देने के लिए सभी कार्बन समग्र संरचना का उपयोग किया जाता है। यह अब तक का सबसे बड़ा रॉकेट चरण है जिसे पूरी तरह से निजी क्षेत्र में डिजाइन, निर्मित और परीक्षण किया गया है। पहले प्रयास में डिजाइन भविष्यवाणियों के साथ परीक्षण परिणामों का एक अच्छा मिलान था, जो टीम की क्षमताओं का प्रमाण है। कार्बन कम्पोजिट केस, 94 प्रतिशत तक उच्च प्रणोदक वॉल्यूमेट्रिक लोडिंग, हल्का ई. पी. डी. एम. आधारित तापीय सुरक्षा प्रणाली और जलमग्न नोजल जैसी अत्याधुनिक तकनीक को सफल स्थिर परीक्षण के माध्यम से मान्य किया गया है। गोलीबारी का वीडियो 18 नवंबर 2022 को, स्काईरूट एयरोस्पेस ने स्पेस किड्स, बज़ुमक और एन-स्पेस टेक के लिए पेलोड ले जाते हुए विक्रम-एस सबऑर्बिटल रॉकेट का पहला प्रक्षेपण किया। उड़ान सफल रही और रॉकेट 89.5 किलोमीटर की दूरी तक पहुंच गया, जिससे स्काईरूट एयरोस्पेस अंतरिक्ष में पहुंचने वाली पहली भारतीय निजी कंपनी बन गई। 4 अप्रैल 2023 को, स्काईरूट एयरोस्पेस ने उन्नत, पूरी तरह से 3डी-मुद्रित 'धवन-II' क्रायोजेनिक इंजन के 200-सेकंड के अग्नि-सहनशक्ति परीक्षण की घोषणा की जो विक्रम-2 के ऊपरी चरण को शक्ति प्रदान करेगा। इसे क्रायोजेनिक इंजन कार्यक्रम के लिए एक मील का पत्थर माना जाता था, जिससे विक्रम श्रृंखला के त्वरित विकास को बढ़ावा मिला। 21 जून 2023 को, स्काईरूट एयरोस्पेस ने विक्रम-I रॉकेट के रोल एटीट्यूड नियंत्रण के लिए उपयोग किए जाने वाले रमन-I इंजन के सफल उड़ान योग्यता परीक्षण की घोषणा की। जैसे ही विक्रम-I को अंतरिक्ष में प्रक्षेपित किया जाता है, वायुगतिकीय गड़बड़ी और दबाव के गलत संरेखण वाहन को अपनी धुरी के आसपास लुढ़का सकते हैं, जिसके लिए एक उत्तरदायी रोल-नियंत्रण प्रणाली की आवश्यकता होती है। यह मिशन कंप्यूटर के ऑटोपायलट एल्गोरिदम द्वारा आदेशित सटीक स्पंदों के माध्यम से चार रमन-I इंजनों द्वारा प्रदान किया जाता है। 'रमन' इंजनों/थ्रस्टर्स की एक श्रृंखला है जिसमें विक्रम-1 में ऊपरी चरण के इंजन और दृष्टिकोण/प्रतिक्रिया नियंत्रण के लिए पृथ्वी के भंडारण योग्य हाइपरगोलिक प्रणोदक का उपयोग किया जाता है। यह परीक्षण एक निजी कंपनी द्वारा इसरो के तरल प्रणोदन प्रणाली केंद्र (एल. पी. एस. सी.) में किया गया था, जिसे आई. एस. आर. ओ. और आई. एन.-एस. पी. ए. सी. ई. द्वारा समर्थित किया गया था। 4 जुलाई 2023 को, स्काईरूट एयरोस्पेस ने विक्रम-I के लिए स्टेज-1 मोटर केस की कार्बन-फाइबर वाइंडिंग और क्यूरिंग को सफलतापूर्वक पूरा किया। 1. 7 मीटर व्यास और 10 मीटर लंबे के साथ, यह कंपनी द्वारा निर्मित अब तक का सबसे बड़ा हार्डवेयर था, और स्वामित्व सॉफ्टवेयर द्वारा संचालित एक बहु-अक्ष उच्च परिशुद्धता रोबोटिक मशीन का उपयोग करके सावधानीपूर्वक घर में बनाया गया था। 'कलाम 1200' नामक इस चरण को 120 टन का अधिकतम जोर उत्पन्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 10 जुलाई 2023 को, विक्रम-1 स्टेज-2 'कलाम-250' ने अपने इग्निटर की सफल योग्यता परीक्षण फायरिंग हासिल की। इग्निटर का उपयोग अत्यधिक तापमान, दबाव और कंपन वातावरण में नियंत्रित और अनुमानित तरीके से एक ठोस रॉकेट मोटर में सुरक्षित, विश्वसनीय और तेजी से दहन प्रतिक्रिया को प्रेरित करने के लिए किया जाता है। विक्रम एस लघु उपग्रह प्रक्षेपण वाहन कक्षीय प्रक्षेपण प्रणालियों की सूची लघु-लिफ्ट प्रक्षेपण वाहन प्रक्षेपण वाहन संदर्भ 2022 में शुरू किए गए भारतीय वाहनों के अंतरिक्ष प्रक्षेपण वाहन