Poteau and Cavanal Mountain Railroad
पोटेउ और कैवनल माउंटेन रेलरोड एक रेलवे था जो कभी संचालित नहीं हुआ, हालांकि एक समय में यह पोटेउ, ओक्लाहोमा और उस समय विटेविल, ओक्लाहोमा के बीच 4.01 मील की पटरी का मालिक था। इसने 1923 में लाइन का अधिग्रहण किया, लेकिन 1931 तक इसे छोड़ दिया। पृष्ठभूमि के रूप में, लाइन का निर्माण कैवनल कोल एंड माइनिंग कंपनी द्वारा 1892-1893 समय सीमा में किया गया था। कैवनल कोल, कोक और रेलवे ने 27 अगस्त, 1895 को इसका अधिग्रहण किया। टेक्सास में निगमित इंडियनला कोल एंड रेलवे नामक एक इकाई ने इसे 21 जुलाई, 1889 और 8 नवंबर, 1899 के बीच प्राप्त किया, लेकिन इसे 21 नवंबर, 1899 के आसपास फोर्ट स्मिथ, पोटेउ और वेस्टर्न रेलवे कंपनी को स्थानांतरित कर दिया, जिसे उस तारीख को वेस्ट वर्जीनिया में बनाया गया था। जब लाइन दिवालिया हो गई, तो ट्रैक एक डी. जे. द्वारा अधिग्रहित किया गया था। इवांस, जिनका इस क्षेत्र में कोयला खनन में हित था। इसके बाद उन्होंने 24 दिसंबर, 1915 को वेस्ट वर्जीनिया निगम के रूप में पोटेउ और वेस्टर्न रेलरोड कंपनी का गठन किया और 10 जनवरी, 1916 को इस लाइन को नई कंपनी में शामिल किया। उस समय रेल मार्ग पोटेउ में सेंट लुइस-सैन फ्रांसिस्को रेलवे के साथ एक जंक्शन से विटेविले, ओक्लाहोमा में या उसके पास एक कोयला खदान के बीच मुख्य लाइन का संचालन करता था, लेकिन इसके पास यार्ड पटरियों और साइडिंग का भी स्वामित्व था। इसका यातायात खदानों से कोयले को बाहर निकाल रहा था। हालाँकि, 1918 के दौरान कोयले की आवाजाही बंद हो गई क्योंकि खनन निलंबित कर दिया गया था। रेल मार्ग कुछ समय के लिए अपने ट्रैक के तीन-चौथाई मील का उपयोग करके ईंटों को एक ईंट के बगीचे से बाहर ले जाने में कामयाब रहा, लेकिन 1 जनवरी, 1919 तक सभी परिचालन बंद हो गए थे। 24 फरवरी, 1923 को ओकलाहोमा में पोटेउ और कैवनल माउंटेन रेलरोड कंपनी को शामिल किया गया था। इसके आयोजकों को उम्मीद थी कि उच्च श्रेणी का अर्ध-एन्थ्रासाइट कोयला खनन कैवनल पर्वत पर एक नए स्थान से शुरू होगा, और इसलिए उन्होंने स्टॉक अदला-बदली में श्री इवांस से रेल लाइन का अधिग्रहण किया। अंतरराज्यीय वाणिज्य आयोग (आई. सी. सी.) ने 11 सितंबर, 1923 को बिक्री को मंजूरी दी। हालांकि, खनन उद्यम कभी साकार नहीं हुआ, इसलिए रेलवे को कभी भी परिचालन में वापस नहीं लाया गया। कई वर्षों तक आई. सी. सी. के साथ रिपोर्ट दर्ज करने के बाद कि ट्रैक अभी भी मौजूद था लेकिन संचालित नहीं किया जा रहा था, रेलवे ने 1931 में बताया कि सड़क को ध्वस्त कर दिया गया था। विट्टेविल का स्थान, कैवनल पर्वत के आधे रास्ते पर, अब पोटेउ शहर की सीमा के भीतर है। कैवनल पर्वत, जिसे आमतौर पर कैवनल पहाड़ी के रूप में जाना जाता है, "दुनिया की सबसे ऊंची पहाड़ी" होने के अपने सनकी दावे के साथ, लंबे समय से खनन का विषय नहीं रहा है। ओकलाहोमा रेलमार्ग ने ओकलाहोमा रेलमार्ग को निष्क्रिय कर दिया