1890 Quincy train wreck
1890 में क्विन्सी, मैसाचुसेट्स में एक रेल दुर्घटना हुई जिसमें 23 लोगों की मौत हो गई। 1878 में वोलास्टन में हुई दुर्घटना के बाद यह शहर में दूसरा बड़ा रेल हादसा था। दुर्घटना एक जैक के कारण हुई थी जिसे पटरी पर छोड़ दिया गया था। जैक को ट्रैक पर रखने वाले चालक दल के फोरमैन पर हत्या का आरोप लगाया गया था, लेकिन मुकदमा एक त्रिशंकु जूरी में समाप्त हो गया। 19 अगस्त, 1890 को सुबह 10:50 पर दुर्घटना, ओल्ड कॉलोनी रेलरोड की वुड्स होल एक्सप्रेस, जिसमें एक लोकोमोटिव, बैगेज कार, स्मोकिंग कार, पुलमैन कार और चार डिब्बे शामिल थे, 391 यात्रियों के साथ वुड्स होल से रवाना हुई। इसके सवार देश भर के पर्यटक थे जिन्होंने मार्था वाइनयार्ड और नान्टकेट में छुट्टियां बिताई थीं। यह दोपहर 1.10 बजे बोस्टन पहुंचने वाला था। क्विन्सी में एडम्स अकादमी परिसर के पास, पुरानी कॉलोनी के रखरखाव कर्मचारी ब्रेक से लौटे थे और सड़क के तल पर काम कर रहे थे। वे एक मोड़ के उत्तरी छोर पर काम कर रहे थे, जिससे आने वाली ट्रेन तीन या चार सौ फुट तक दिखाई नहीं दे रही थी। इसके बावजूद, फोरमैन जोसेफ एफ. वेल्च ने आने वाली ट्रेनों को चेतावनी देने के लिए झंडा नहीं भेजने का फैसला किया। क्विन्सी स्टेशन से गुजरने के कुछ ही समय बाद, एक्सप्रेस एक बजरी वाली ट्रेन को पार कर गई। बजरी ट्रेन के इंजीनियर ने संकेत दिया कि एक्सप्रेस के इंजीनियर को पटरी पर लोगों के लिए सीटी बजानी चाहिए। जब एक्सप्रेस चालक दल से लगभग 350 फीट दूर थी, तो इंजीनियर ने अपनी ट्रेन के आने की चेतावनी देने के लिए अपनी सीटी का इस्तेमाल किया। जिन लोगों ने पहले बजरी ट्रेन के गुजरने के कारण एक्सप्रेस नहीं सुनी थी, वे रास्ते से हट गए, लेकिन रेल से एक जैक उतारने की उपेक्षा की। वुड्स होल एक्सप्रेस जैक से टकरा गई, जिसने लोकोमोटिव को पटरी से उतार दिया और इसे एक तटबंध में गिरा दिया। दमकलकर्मी की तुरंत मौत हो गई, लेकिन इंजीनियर बच गया। टेंडर, बैगेज कार, स्मोकर और पुलमैन इंजन के पास से गुजरे और ट्रैक के साथ-साथ फैले हुए थे। इन गाड़ियों में सवार कोई भी व्यक्ति गंभीर रूप से घायल नहीं हुआ। मुख्य कोच इंजन के ऊपर गिर गया और उसके 50 यात्री कोने में फेंक दिए गए, जिससे उनमें से कई की मौत हो गई। इसके बाद कार इंजन से भाप से भर गई और कई यात्रियों की मौत हो गई, जिनकी टक्कर में मौत नहीं हुई थी। तीन शेष डिब्बे पटरी पर रहे और उनमें सवार लोगों को कोई नुकसान नहीं हुआ। मलबे में मारे गए 12 लोगों के अलावा, 11 लोगों की बाद में उनकी चोटों से मृत्यु हो गई। बोस्टन अखबार के संपादक एडविन सी. बेली मरने वालों में से थे। अभियोजन द मैसाचुसेट्स रेलरोड कमीशन की रिपोर्ट में कहा गया है कि "इस भयानक दुर्घटना की तत्काल जिम्मेदारी सेक्शन मास्टर जोसेफ एफ. वेल्च पर है।" एक पूछताछ के बाद, जिला वकील ने वेल्च पर मुकदमा चलाने का फैसला किया। 5 सितंबर को, एक ग्रैंड जूरी ने वेल्च को हत्या के लिए दोषी ठहराया। उनका मुकदमा 28 अप्रैल, 1891 को शुरू हुआ। 1 मई को, नौ घंटे के विचार-विमर्श के बाद, जूरी एक फैसले तक पहुंचने में असमर्थ रही। जूरी को 8 से 4 में विभाजित किया गया था, जिसमें बहुमत ने बरी होने का समर्थन किया था। मैसाचुसेट्स में संदर्भ 1890 अगस्त 1890 की घटनाएँ क्विन्सी, मैसाचुसेट्स रेलवे दुर्घटनाएँ 1890 में मैसाचुसेट्स में रेलवे दुर्घटनाएँ और दुर्घटनाएँ और पुरानी कॉलोनी रेलरोड से जुड़ी घटनाएं