Barrier Boat
यूनाइटेड स्टेट्स नेवी की 19बीबी (बैरियर बोट) का निर्माण 2002 में चक्स बोट एंड ड्राइव ऑफ लॉन्गव्यू, वाशिंगटन द्वारा बंदरगाह में नौसेना के जहाजों और प्रतिष्ठानों के आसपास बंदरगाह सुरक्षा बूम को तैनात करने और बनाए रखने के लिए किया गया था। 13 नावों के ऑर्डर की पहली नाव जनवरी 2003 में वितरित की गई थी। मूल रूप से वाणिज्यिक लॉगिंग उद्योग के लिए तैरते हुए लट्ठों को तराशने और खींचने के लिए डिज़ाइन की गई, बैरियर नौकाओं को नाविकों द्वारा प्यार से बूमिन बीवर के रूप में जाना जाता है जो उन्हें संचालित करते हैं। चक की नौकाओं के संस्थापक चक स्लेप को प्रशांत उत्तर पश्चिमी तट के उभरते मैदानों की सेवा करने वाली ऊबड़-खाबड़ नौकाओं के निर्माण का दशकों का अनुभव था। 12 से 16 फीट की शक्तिशाली छोटी नौकाओं को लोकप्रिय अजीमुथ ड्राइव से नाव की कार्रवाई के कारण "लॉग ब्रोंक्स" के रूप में जाना जाता था, जो नाव को रोडियो घोड़े की तरह पीछे की ओर ले जाती थी जब प्रॉप्स को लगभग 180 डिग्री घुमाया जाता था। 19बी. बी. में 260 एच. पी. कमिंस 6बी. टी. ए. 5.9 एल. पॉड माउंटेड इंजन है जिसे जेड. एफ. 4:1 कमी समुद्री संचरण के साथ जोड़ा गया है जो 36-इंच के साथ एक पारंपरिक प्रोपेलर को शक्ति प्रदान करता है। नोजल। एल-ड्राइव विन्यास नाव को अपनी लंबाई का डेढ़ गुना मोड़ने की अनुमति देता है, और 7,000 से 7,500 पाउंड बोलार्ड पुल प्रदान करता है। जनरल सर्विसेज एडमिनिस्ट्रेशन ने 2006 में एनएसबी किंग्स बे में तैनात एक 19बीबी की नीलामी की, और शेष उदाहरण अभी भी बोस्टन नेवी यार्ड, नेवल बेस किटसैप, नेवल स्टेशन नॉरफ़ॉक, नेवल बेस पॉइंट लोमा और यूनाइटेड स्टेट्स फ्लीट एक्टिविटीज़ सेसेबो में उपयोग में हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका के सहायक जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के उपकरण वाशिंगटन (राज्य) में निर्मित सैन्य नौकाएँ संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के टग