VAS (motorboat)
वेडेटा एंटी सोमरजिबाइल (पनडुब्बी रोधी पिकेट नाव), जिसे आमतौर पर वी. ए. एस. के रूप में संक्षिप्त किया जाता है और जिसे इटली में वी. ए. एस. बागलिएटो के रूप में भी जाना जाता है (शिपयार्ड के नाम से जिसने वी. ए. एस. को डिजाइन किया और उनमें से कई का निर्माण किया), मोटर टारपीडो नौकाओं का एक वर्ग था जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रेगिया मरीना (इतालवी शाही नौसेना) में तटीय पनडुब्बी रोधी गश्ती नौकाओं के रूप में कार्य करता था। युद्ध में बची कई नौकाओं ने बाद में युद्ध के बाद इतालवी नौसेना में सेवा की। नौकाओं को आधिकारिक तौर पर "पनडुब्बी रोधी गश्ती नौकाओं" के रूप में वर्गीकृत किया गया था और पहली 30 नौकाओं को 3 सितंबर 1941 को बागलीटो शिपयार्ड में रेगिया मरीना द्वारा आदेश दिया गया था, जो मार्च और नवंबर 1942 के बीच सेवा में प्रवेश कर रही थीं। यह अवधारणा पहली बार प्रथम विश्व युद्ध में दिखाई दी थी और 1940 के दशक तक इसी तरह की नौकाओं ने अमेरिकी नौसेना के साथ काम किया था जहां उन्हें पीटी नौकाओं के रूप में जाना जाता था, और उनके पास जर्मन एस-बूट और रॉयल नेवी के वॉस्पर और फेयरमिल एमटीबी में उनके यूरोपीय प्रतिरूप भी थे। वी. ए. एस. वास्तव में मूल एस-बूट का एक गोल चक्कर विकास था, जो यूगोस्लाविया के धुरी आक्रमण के बाद इटालियंस द्वारा कब्जा की गई रॉयल यूगोस्लाव नौसेना की जर्मन निर्मित ओर्जेन-श्रेणी की टारपीडो नौकाओं से लिया गया था। वी. ए. एस. को एम. टी. बी. से प्राप्त किया गया था, वे अंततः प्रदर्शन में बहुत करीब थे और वास्तविक एम. टी. बी. की तुलना में प्रकृति में कहीं अधिक धीमे और अधिक रक्षात्मक होने के कारण ब्रिटिश फेयरमिल बी मोटर प्रक्षेपण के लिए भूमिका निभाने का इरादा रखते थे। संदर्भ रेगिया मरीना द्वितीय विश्व युद्ध के नौसैनिक जहाजों की मोटर टारपीडो नौकाएँ इटली के शीत युद्ध के नौसैनिक जहाज इटली में निर्मित शीत युद्ध के जहाजों की टॉरपीडो नौकाएँ