Blade Battery
ब्लेड बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम आयरन फॉस्फेट (एल. एफ. पी.) बैटरी का एक ब्रांड नाम है जिसे चीनी विनिर्माण कंपनी बी. वाई. डी. की सहायक कंपनी फिनड्रीम्स बैटरी द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया है। ब्लेड बैटरी आमतौर पर एक विशेष डिजाइन के साथ एक लंबी और चौड़ी एकल-सेल बैटरी होती है, जिसे एक सरणी में रखा जा सकता है और ब्लेड की तरह बैटरी पैक में डाला जा सकता है। यह विभिन्न लंबाई और मोटाई में बनाया जाता है। अधिकांश पारंपरिक लिथियम आयरन फॉस्फेट ब्लॉक बैटरियों की तुलना में बैटरी पैक का स्थान उपयोग 50 प्रतिशत से अधिक बढ़ जाता है। नाखून प्रवेश परीक्षण में, बैटरी उद्योग के कड़े सुरक्षा परीक्षण, ब्लेड बैटरी ने प्रवेश करने के बाद कोई धुआं या आग उत्सर्जित नहीं की, और इसका सतह का तापमान केवल पहुँच गया। यह वर्तमान में दुनिया की एकमात्र बिजली बैटरी है जो परीक्षण को सुरक्षित रूप से पास कर सकती है। इसके अलावा, इसने एक चरम सुरक्षा परीक्षण को सफलतापूर्वक पारित किया जिसमें देखा गया कि इसे 46 टन के भारी-भरकम ट्रक द्वारा लुढ़काया जा रहा था। ब्लेड बैटरी ने अन्य चरम परीक्षण स्थितियों को भी पार किया, जैसे कि कुचलना, झुकना, भट्टी में गर्म किया जाना और 260% द्वारा अधिक चार्ज किया जाना। इनमें से किसी में भी आग या विस्फोट नहीं हुआ। ब्लेड बैटरी को आधिकारिक तौर पर बी. वाई. डी. द्वारा 2020 में लॉन्च किया गया था। तृतीयक लिथियम बैटरियों और पारंपरिक लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियों की तुलना में, यह अपनी उच्च सुरक्षा, लंबी दूरी, स्थायी दीर्घायु, अति शक्ति और उच्च शक्ति में उल्लेखनीय लाभ रखता है। ईवी पावर बैटरी की सुरक्षा के बारे में उपयोगकर्ताओं की चिंताओं को दूर करने के लिए, बीवाईडी जुलाई 2021 से अपने सभी शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों में केवल ब्लेड बैटरी का उपयोग करेगा। बी. वाई. डी. का दावा है कि "ब्लेड बैटरी से लैस ई. वी. में आग लगने की संभावना बहुत कम होगी-भले ही वे गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हों।" हालांकि, जुलाई 2021 में, ब्लेड बैटरी के साथ एक बीवाईडी हान ईवी का चीन में क्रैश-परीक्षण किया गया था (कार-टू-कार क्रैश टेस्ट) बनाम एक आर्कफॉक्स अल्फा-एस। परीक्षण के लगभग 48 घंटे बाद, बीवाईडी हान धुआं पैदा कर रहा था और कथित तौर पर आग लग गई। बी. वाई. डी. ने बैटरी शीतलक के दुरुपयोग का कारण बताया। विशेष रूप से, उपयोग किए जाने वाले लाल शीतलक को बिजली के लिए प्रवाहक के रूप में पहचाना गया था, जिसमें ब्लेड बैटरी और तारों के क्षतिग्रस्त होने पर आगे की प्रतिक्रिया हुई। हान में उपयोग किया जाने वाला मानक बैटरी शीतलक "बैंगनी" है, जो बिजली के लिए प्रवाहकीय नहीं है। बी. वाई. डी. ने परीक्षण को "मुख्यधारा, गैर-आधिकारिक, और उद्योग मानक के भीतर नहीं" के रूप में भी प्रस्तुत किया, और मीडिया के लिए अधिक उद्देश्यपूर्ण और उचित परिणाम के लिए परीक्षण से पहले कार के विनिर्देश को समझने के लिए कंपनी के साथ संवाद करने की इच्छा व्यक्त की। संदर्भ लिथियम-आयन बैटरियाँ बीवाईडी कंपनी