SS Claus Rickmers
क्लॉज़ रिकमर्स एक मालवाहक जहाज था जिसे 1923 में रिकमर्स रीडेरी एजी के लिए बनाया गया था। वह 1945 में लार्विक, नॉर्वे में मित्र राष्ट्रों की बमबारी से डूब गई थी और फिर उसे बचाया गया और मरम्मत के लिए बर्गन ले जाया गया। फिर उसे युद्ध पुरस्कार के रूप में जब्त कर लिया गया) और स्वामित्व युद्ध परिवहन मंत्रालय (एमओडब्ल्यूटी) को दे दिया गया, 1947 में मरम्मत के पूरा होने पर इसका नाम बदलकर एम्पायर कैरन कर दिया गया। फिर उसे बेच दिया गया और उसका नाम बदलकर एंड्रियन कर दिया गया। 1949 में, उन्हें पनामा के मालिकों को बेच दिया गया और 1964 में समाप्त होने तक सेवा करते हुए उनका नाम बदलकर सैन निकोलस कर दिया गया। विवरण जहाज का निर्माण यार्ड संख्या 193 के रूप में नॉर्डरवर्फ्ट एजी, वेसरमुन्डे द्वारा किया गया था। इसे 23 नवंबर 1923 को लॉन्च किया गया था और 22 फरवरी 1924 को पूरा किया गया था। जहाज लंबा था, जिसकी एक किरण और गहराई थी। उनके पास 5,125 का जी. आर. टी. और 3,170 का एन. आर. टी. था। उनका डी. डब्ल्यू. टी. 8,040 था। उसे एक ट्रिपल विस्तार भाप इंजन द्वारा संचालित किया गया था, जिसमें सिलेंडर और व्यास और स्ट्रोक थे। इंजन ए. जी. वेसर, ब्रेमेन द्वारा बनाया गया था। इतिहास क्लॉज रिकमर्स का निर्माण रिकमर्स रीडेरी एजी, हैम्बर्ग के लिए किया गया था। कोड लेटर्स आर. डी. वी. एल. आवंटित किए गए थे और उनकी रजिस्ट्री का बंदरगाह हैम्बर्ग था। 13 सितंबर 1928 को, वह ग्लुकस्टेड में इतालवी मालवाहक जहाज से टकरा गई थी और तट पर थी। 1934 में, उनके कोड पत्रों को डी. एच. ई. ई. में बदल दिया गया। 4 मई 1940 को, क्लॉस रिकमर्स को एक सैन्य पोत के रूप में उपयोग करने के लिए क्रिग्समरीन द्वारा अधिग्रहित किया गया था। पेनांट नंबर ए 10 आवंटित किया गया था। 20 अक्टूबर 1940 को उन्हें उनके मालिकों को वापस कर दिया गया। 26 जून 1941 को वह लातविया के वेंट्सपिल्स में डूब गई थी। उसे फिर से तैराया गया और उसकी मरम्मत की गई। 21 अक्टूबर 1944 को जर्मन मालवाहक जहाज, स्वीडन के स्टोरा पोलसन में एक खदान से टकरा गया। होहेनहॉर्न आठ मिनट से अधिक समय में डूब गया। पूरे चालक दल को क्लॉस रिकमर्स द्वारा बचाया गया और जर्मनी में उतारा गया। होहेनहोर्न नार्विक, नॉर्वे से एमडेन, जर्मनी की यात्रा पर 4,000 टन लोहे के पायराइट के माल के साथ थे। 9 जनवरी 1945 को, नॉर्वे के लर्विक पर मित्र देशों के हवाई हमले में क्लॉस रिकमर्स क्षतिग्रस्त हो गए थे। 15 जनवरी 1945 को, बैनफ स्ट्राइक विंग के सोलह मच्छर विमानों का एक गठन, जिसमें 143,235,248 और 333 स्क्वाड्रन के विमान शामिल थे, रॉयल एयर फोर्स ने विंग कमांडर मैक्स गुएज के नेतृत्व में क्षतिग्रस्त क्लॉस रिकमर्स पर हमला किया। फ्लैक जहाजों सीहुंड और ओ बी रोगे और रामबूट आर 34 पर भी हमला किया गया। हमले में 9 स्टाफेलन, जगजेश्वादर 5 के पांच मच्छर और तीन फॉके-वुल्फ एफडब्ल्यू 190 को मार गिराया गया। क्लॉज रिकमर्स को मरम्मत के लिए बर्गन ले जाया गया। मई 1945 में, उन्हें युद्ध पुरस्कार के रूप में जब्त कर लिया गया और एम. ओ. डब्ल्यू. टी. को दे दिया गया। 1947 में मरम्मत पूरी की गई और उसका नाम बदलकर एम्पायर कैरन कर दिया गया। यूनाइटेड किंगडम की आधिकारिक संख्या 181642 आवंटित की गई थी। इसके बाद उन्हें एस जी एम्पिरिकोस लिमिटेड, लंदन को बेच दिया गया और उनका नाम बदलकर एंड्रियन कर दिया गया। 1949 में, एंड्रियन को कम्पैग्निया नेविगाज़ियोन याविज़ा, पनामा को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर सैन निकोलस कर दिया गया। उन्होंने 1964 तक सेवा की, दिसंबर 1964 में स्पेज़िया, इटली में स्क्रैपिंग के लिए पहुंची। संदर्भ 1923 जहाज जर्मनी के ब्रेमेन (राज्य) स्टीमशिप में निर्मित जहाज जर्मनी के व्यापारी जहाज 1928 में द्वितीय विश्व युद्ध की समुद्री घटनाएं जर्मनी के व्यापारिक जहाज जनवरी 1945 में युद्ध परिवहन मंत्रालय के जहाज साम्राज्य के जहाज यूनाइटेड किंगडम के व्यापारी जहाजों के स्टीमशिप पनामा के पनामा व्यापारी जहाजों के यूनाइटेड किंगडम व्यापारी जहाजों के स्टीमशिप