1996 Pacific Northwest floods
1996 की प्रशांत उत्तर पश्चिमी बाढ़ संयुक्त राज्य अमेरिका में वाशिंगटन, ओरेगन और इडाहो पैनहैंडल में बाढ़ की एक श्रृंखला थी। पोर्टलैंड, याकिमा और पलाउस क्षेत्र सहित कोलंबिया नदी और पुगेट साउंड वाटरशेड के बड़े हिस्से प्रभावित हुए थे। बाढ़ काफी हद तक गर्म तापमान और महत्वपूर्ण बर्फबारी पर भारी बारिश के कारण आई थी और इससे अनुमानित 800 मिलियन डॉलर (1996 मूल्य) का नुकसान हुआ था। मौसम विज्ञान का सारांश 1995-96 की सर्दी अधिकांश प्रभावित क्षेत्र के लिए औसत से कम बर्फबारी के साथ शुरू हुई और स्की रिसॉर्ट्स सामान्य से देर से खुल गए। कुछ हफ्तों बाद मौसम का स्वरूप बदल गया, जिससे निचले इलाकों में भारी बर्फबारी हुई। मास्को, इडाहो में जनवरी की दूसरी छमाही के दौरान दस दिनों में बर्फबारी दर्ज की गई। भारी बर्फबारी के बाद लंबे समय तक ठंड बनी रही, जिससे कोलंबिया बेसिन और आसपास की घाटियों में जमीन जम गई। जिन स्थानों पर जमीन जमी नहीं थी, वे आम तौर पर पानी से संतृप्त थे। फरवरी की शुरुआत में, जावा के पास एक तूफान आया और पूर्व की ओर बढ़ गया। इसे जेट स्ट्रीम द्वारा उठाया गया था और प्रशांत उत्तर-पश्चिम की ओर प्रवाहित किया गया था, जो एक अनानास एक्सप्रेस के रूप में इस क्षेत्र में पहुंच गया था, यह नाम संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के पश्चिमी तट पर देखी जाने वाली वायुमंडलीय नदियों पर लागू होता है जो उष्णकटिबंधीय या उपोष्णकटिबंधीय प्रशांत महासागर में उत्पन्न होती हैं। रॉकी पर्वत के ऊपर उच्च दबाव के कटक के साथ ला नीना स्थितियों और एक एल्यूशियन लो ने नमी को कैलिफोर्निया के बजाय वाशिंगटन और ओरेगन में ले जाने में मदद की। 6 फरवरी को नमी वाशिंगटन और ओरेगन तक पहुंच गई और 8 फरवरी को सिएटल ने हवाई अड्डे पर बारिश के साथ अपना सबसे गीला फरवरी दिन मनाया। कई स्थानों पर मिट्टी या तो जमी हुई या संतृप्त होने के कारण, बर्फ पर गिरने वाली बारिश के परिणामस्वरूप पानी जमीन में रिसने में असमर्थ था, इसके बजाय सतह पर रहने से बाढ़ आ गई। 1948 की कोलंबिया नदी की बाढ़ के बाद बांधों और अन्य बाढ़ नियंत्रण उपायों के कारण कोलंबिया नदी पर बाढ़ और क्षति की बाढ़ काफी हद तक कम हो गई थी, हालांकि वैंकूवर में कुछ ब्लॉकों को खाली करा लिया गया था। 1960 के दशक में कुछ छोटे जलमार्गों पर पूरी की गई परियोजनाएं भी बाढ़ को सीमित करने में सफल रहीं, जैसे कि 1964 की क्रिसमस की बाढ़ के बाद कोलफैक्स, वाशिंगटन में पलाउस नदी के लिए खोदा गया कंक्रीट चैनल। यह अनुमान लगाया गया है कि विलामेट घाटी में बाढ़ नियंत्रण बुनियादी ढांचे ने अकेले पोर्टलैंड में लगभग 1.1 अरब डॉलर (1996 मूल्य) के अतिरिक्त नुकसान को रोका। अन्य जगहों पर बाढ़ आना आम बात थी। पश्चिमी वाशिंगटन और ओरेगन 9 फरवरी को पोर्टलैंड में विलामेट नदी का जलस्तर बढ़ गया, जो बड़े बाढ़ के स्तर पर पहुंच गया और उत्तर पश्चिमी औद्योगिक क्षेत्र सहित शहर के निचले हिस्सों में बाढ़ के कुछ मुद्दों का कारण बना। बाढ़ को रोकने के लिए शहर की समुद्री दीवार के साथ रेत के थैले लगाए गए थे, लेकिन नदी सबसे निचले हिस्सों को पार करने से कुछ इंच कम थी। आगे की ओर, ओरेगन शहर से कॉर्वलिस तक के शहर विलामेट नदी पर बढ़ते पानी से प्रभावित हुए और ओरेगन कृषि विभाग को अस्थायी रूप से सलेम क्षेत्र में एक नई सुविधा में स्थानांतरित करने के लिए मजबूर होना पड़ा। ओरेगन शहर में पानी इतना अधिक हो गया कि विलामेट फॉल्स लगभग गायब हो गया। ओरेगन तट श्रृंखला से पश्चिम की ओर प्रशांत क्षेत्र में बहने वाली कई नदियों में भी बाढ़ आ गई। तिलमुक काउंटी में डेयरी उद्योग में 500 मवेशी डूब गए हैं और काउंटी में लगभग एक चौथाई चराई भूमि पर तलछट छोड़ दी गई है। दक्षिण-पश्चिम वाशिंगटन में महत्वपूर्ण प्रभाव देखा गया। सेंट्रलिया और चेहलिस के पास, अंतरराज्यीय 5 पानी से ढक गया था और चेहलिस-सेंट्रलिया हवाई अड्डे की रक्षा के लिए बनाया गया डाइक ओवरफ्लो हो गया था। स्कुकुमचुक नदी एक नए रिकॉर्ड उच्च निर्वहन पर पहुंच गई, जिसमें चेहलिस नदी और काउलिट्ज़ नदी भी बाढ़ के स्तर से ऊपर हो गई। आगे दक्षिण में, वुडलैंड के पास एक भूस्खलन ने अंतरराज्यीय 5 को भी बंद कर दिया। किंग काउंटी में कई सड़कें बह गईं। एक व्यक्ति की मृत्यु हो गई जब वह एक गहरे गड्ढे में चला गया जब वह जिस सड़क पर गाड़ी चला रहा था वह नष्ट हो गई थी। केंट और रेंटन के कुछ हिस्सों में बाढ़ आ भूस्खलन के कारण टैकोमा में एक घर टैकोमा नैरो में फिसल गया। पुगेट साउंड और लेक वाशिंगटन के बीच अपनी स्थिति के कारण, सिएटल में महत्वपूर्ण बाढ़ का अनुभव नहीं हुआ, हालांकि शहर नदी में तलछट की मात्रा के कारण सीडर नदी से पानी लेने में असमर्थ था। अंतर्देशीय उत्तर-पश्चिम में लगभग तीन दिनों में स्नोक्वाल्मी दर्रे के पूर्व की ओर बारिश हुई, जिससे याकिमा नदी उफान पर आ गई। इसी तरह के मूल्य याकिमा की एक सहायक नदी, नैचेस नदी के शीर्ष जल के पास दर्ज किए गए थे, जिसमें कैस्केड पहाड़ों में नील से लेकर टॉपपेनिश तक के अधिकांश समुदायों को नुकसान हुआ था। याकिमा में एक कंट्री क्लब के आगंतुक फंस गए थे जब एक बर्फ जाम ने नदी को अवरुद्ध कर दिया और पहुंच को काट दिया, जिससे निकासी में सैन्य वाहनों का उपयोग करने की आवश्यकता थी। ग्रेंजर के पास अंतरराज्यीय 82 को बाढ़ के लिए बंद कर दिया गया था, और इसकी एक सहायक नदी से नैचेस नदी में प्रवेश करने वाले तलछट ने राज्य मार्ग 410 को बंद करने के लिए मजबूर किया। वाला वाला के दक्षिण में मिल्टन-फ्रीवाटर के पास, मिल क्रीक उस बिंदु तक बढ़ गई जहाँ लोगों को निकालने के लिए हेलीकॉप्टरों का उपयोग करना पड़ा। सेंट मैरिस, इडाहो में चार तटबंध तेज पानी और बर्फ से नुकसान के कारण टूट गए। इडाहो में यू. एस. रूट 95 और यू. एस. रूट 12 को बंद कर दिया गया था। एक रेस्तरां नाव को अपने गोदी से दूर तैरने से रोकने के लिए लेक कोएर डी 'एलिन पर टग बोट का उपयोग करना पड़ता था। पैराडाइज क्रीक से परिसर में कुछ आवासों में बाढ़ आने के बाद इडाहो विश्वविद्यालय बंद हो गया। प्रतिक्रिया बाढ़ राहत प्रयासों में सहायता के लिए प्रत्येक प्रभावित राज्य में नेशनल गार्ड को तैनात किया गया था। अमेरिकी राष्ट्रपति बिल क्लिंटन ने बाढ़ से हुए नुकसान का दौरा करने और पीड़ितों और स्थानीय अधिकारियों दोनों से मिलने के लिए बोइस, इडाहो और ग्रेटर पोर्टलैंड क्षेत्र का दौरा किया। उन्होंने प्रशांत उत्तर-पश्चिम के कुछ हिस्सों के लिए आपदा की घोषणा भी जारी की। बाढ़ के दौरान, यू. एस. आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स ने डाइक देखने के लिए नाइट-विज़न चश्मे का उपयोग किया। याकिमा काउंटी ने 1998 में बाढ़ के जोखिम को कम करने के लिए एक बाढ़ नियंत्रण जिला बनाया। इन परियोजनाओं में यूनियन गैप के दक्षिण में एक स्क्रैपयार्ड को हटाना शामिल था ताकि एक पुल का विस्तार किया जा सके जिससे एक व्यापक बाढ़ क्षेत्र बन सके। इससे पहले, बाढ़ का पानी वापस आ जाएगा और वापाटो और टोपपेनिश में घुस जाएगा जैसा कि 1996 में हुआ था। अन्य एजेंसियों ने भी याकिमा नदी में सुधार किया, जिसमें तटबंधों के बीच के क्षेत्र को चौड़ा करना और याकिमा के पास राज्य मार्ग 24 के लिए एक नए पुल का निर्माण शामिल है। ओरेगन में पर्यावरण समूहों और वैज्ञानिकों ने विलामेट नदी के किनारे आर्द्रभूमि और बाढ़ के मैदान की बहाली के लिए पैरवी की। मौजूदा बांधों और अन्य बुनियादी ढांचे ने उदाहरण दिए कि 20वीं शताब्दी के दौरान इस क्षेत्र में बाढ़ नियंत्रण कितना दूर आया था, लेकिन अधिक निर्माण करना संभव नहीं माना गया था। कांग्रेस द्वारा आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स को इस बात का अध्ययन करने का निर्देश दिया गया था कि इस तरह का कार्यक्रम कितना सफल होगा, जो अभी भी 2021 तक चल रहा था। 2020 प्रशांत उत्तर पश्चिमी बाढ़ संदर्भ 1996 संयुक्त राज्य अमेरिका में प्राकृतिक आपदाएँ 1990 संयुक्त राज्य अमेरिका में बाढ़ 1996 संयुक्त राज्य अमेरिका में कोलंबिया नदी बाढ़ इडाहो में प्राकृतिक आपदाएँ वाशिंगटन में ओरेगन में प्राकृतिक आपदाएँ (राज्य) प्रशांत उत्तर पश्चिमी का इतिहास