Kevin Korjus
केविन कोर्जस (जन्म 9 जनवरी 1993) एक एस्टोनियाई रेसिंग ड्राइवर हैं। कैरियर कार्टिंग केविन कोर्जस का जन्म ताल्लिन में हुआ था, जो पूर्व साइडकारक्रॉस रेसर ऐवर कोर्जस के बेटे थे। उन्होंने 2006 में एजीएस रेसिंग टीम के लिए रोटैक्स मैक्स यूरो चैलेंज में प्रतिस्पर्धा करते हुए अपनी पैन-यूरोपीय कार्टिंग की शुरुआत की। वह चैम्पियनशिप स्टैंडिंग में चैंपियन जैक हॉक्सवर्थ से 25 अंक पीछे कुल मिलाकर छठे स्थान पर रहे। इसके साथ ही, वह चैलेंज फाइनल में तेरहवें स्थान पर रहे, साथ ही जूनियर स्तर पर एस्टोनियाई चैंपियन भी रहे। 2007 में कोर्जस ने एक बार फिर एस्टोनियाई खिताब जीता, और उन्होंने बाल्टिक जूनियर खिताब भी जीता और रोटैक्स मैक्स फाइनल के विजेता बने। हालाँकि वे यूरो चैलेंज में मैट्स वैन डेन ब्रांड से दो अंकों से उपविजेता रहे। 2008 में, कोर्जस ने पैन-यूरोपीय चैंपियनशिप में जूनियर वर्गों में भाग लिया, लेकिन अपनी स्थानीय चैंपियनशिप में वरिष्ठ वर्ग में प्रगति की। जूनियर चैंपियनशिप में, उन्होंने यूरो चैलेंज जीता और इटली के ला कोंका में चैलेंज फाइनल और रोटैक्स मैक्स ग्रैंड फाइनल में फाकुन्डो चापुर के बाद दूसरे स्थान पर रहे। फॉर्मूला रेनॉल्ट 2. कार्ट में अपना करियर पूरा करते हुए, कोर्जस ने 2008 में पहली फिनिश फॉर्मूला रेनॉल्ट चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा करते हुए सिंगल-सीटर के साथ तालमेल बिठाया। टी. टी. के लिए रेसिंग रेसिंग टीम, कोर्जस ने पोडियम पर एक को छोड़कर सभी दौड़ पूरी की, क्योंकि वह चैंपियनशिप में जेसी क्रोन से उपविजेता रहे। उन मंचों में से, तीन रेस जीतें थीं जो सीज़न की अंतिम चार रेसों में आई थीं, जिसमें अहवेनिस्टो में एक डबल भी शामिल था। कोर्जस ने 2009 के सत्र में टीम के साथ जारी रखा, लेकिन फॉर्मूला रेनॉल्ट 2 उत्तरी यूरोपीय कप में चले गए। कोर्जस ने सभी बार एक दौड़ पूरी की क्योंकि वह चैंपियनशिप में पांचवें स्थान पर रहे; उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम मोस्ट में दूसरा स्थान हासिल करना था। कोर्जस ने अपने 2010 के सत्र के लिए यूरोकप फॉर्मूला रेनॉल्ट 2 चैंपियनशिप में कदम रखा, और कोईरेनेन ब्रदर्स मोटरस्पोर्ट टीम में चले गए। दोनों दौड़ों के लिए तीसरी पंक्ति में अर्हता प्राप्त करने के बावजूद, कोर्जस ने उन दोनों को जीत लिया, और बाराज़ी-एप्सिलॉन द्वारा डिजाइन की गई नई पेश की गई कारों में चैंपियनशिप में दौड़ जीतने वाले पहले चालक बन गए। वह यूरोकप फॉर्मूला रेनॉल्ट 2 सीज़न जीतने वाले सबसे कम उम्र के व्यक्ति भी हैं। फॉर्मूला रेनॉल्ट 3.5 सीरीज फॉर्मूला रेनॉल्ट श्रृंखला में अपने परिणामों और क्षमता के साथ, कोर्जस अपने करियर की निरंतरता के लिए रेनॉल्ट ड्राइवर विकास कार्यक्रम में शामिल हो गए। उन्हें 2010 के अंत में फॉर्मूला रेनॉल्ट 3.5 सीरीज़ टीम टेक 1 रेसिंग के लिए ड्राइव करने के लिए साइन किया गया था। 17 अप्रैल, 2011 को वह 2008 में मोनाको में अपनी जीत के साथ 18 साल 3 महीने और 8 दिन की उम्र में फॉर्मूला रेनॉल्ट 3.5 सीरीज़ में रेस जीतने वाले सबसे कम उम्र के ड्राइवर बन गए। 2011 के सत्र में उन्होंने वर्ष के सर्वश्रेष्ठ खिलाड़ी के रूप में कुल मिलाकर छठा और दूसरा स्थान प्राप्त किया और सत्र के दौरान सबसे तेज लैप, तीन जीत और चार पोडियम फिनिश के साथ सत्र का समापन किया। कोर्जस ने 2012 के सीज़न की शुरुआत टेक 1 के साथ की, जहाँ उन्होंने श्रृंखला में पदार्पण करने वाले जूल्स बियांची के साथ भागीदारी की। कोर्जस ने एक कठिन मौसम का सामना किया, जिसमें शुरुआती सेवानिवृत्ति और यांत्रिक समस्याओं की एक कड़ी थी, जिसने उनके योग्यता प्रदर्शन को प्रभावित किया, हालांकि वे मास्को रेसवे में दूसरी दौड़ में पोडियम पर समाप्त करने के लिए ठीक हो गए। हालाँकि, सीज़न में तीन राउंड शेष रहते हुए, कोर्जस ने टेक-1 छोड़ दिया और लोटस-समर्थित चारोज़ रेसिंग सिस्टम टीम में शामिल हो गए, और टेक 1 में उनकी जगह जीपी3 श्रृंखला के उपविजेता डैनियल एब्ट ने ले ली। जी. पी. 3 सीरीज़ कोर्जस ने 2012 सीज़न के अंत में फॉर्मूला रेनॉल्ट 3 सीरीज़ को छोड़ दिया, 2013 के लिए जी. पी. 3 सीरीज़ में चले गए, कोइरालाएन जी. पी. के लिए रेसिंग की। उन्होंने सत्र को कुल मिलाकर सातवें स्थान पर समाप्त किया, चार पोडियम रिकॉर्ड किए, उन्होंने सत्र की 16 दौड़ों में से 11 में अंक हासिल किए। फॉर्मूला वन कोर्जस ने 16 नवंबर, 2011 को रेनो आर31 चलाते हुए अबू धाबी युवा चालक परीक्षण में फॉर्मूला वन कार में अपनी पहली यात्रा की थी। कोर्जस ने 2012 इतालवी ग्रैंड प्रिक्स में लोटस एफ1 के परीक्षण और आरक्षित चालक के रूप में कार्य किया। बेल्जियम ग्रांड प्रिक्स में एक गंभीर दुर्घटना के लिए नियमित चालक रोमेन ग्रोसजेन पर एक दौड़ का प्रतिबंध लगा दिया गया था, टीम ने नियमित परीक्षण चालक जेरोम डी 'एम्ब्रोसियो को दौड़ के लिए ग्रोसजेन की सीट भरने के लिए पदोन्नत किया, और कोर्जस को खाली आरक्षित चालक पद को भरने के लिए भर्ती किया गया। यूरोपीय ले मैन्स श्रृंखला 2014 में, वह यूरोपीय ले मैन्स श्रृंखला में ए. आर. टी. ग्रैंड प्रिक्स मैकलारेन एम. पी. 4-12 सी. चलाते हुए स्पोर्ट्स कार रेसिंग में चले गए। रेसिंग रिकॉर्ड कैरियर सारांश पूर्ण फॉर्मूला रेनॉल्ट 3.5 श्रृंखला परिणाम (कुंजी) (बोल्ड संकेत पोल स्थिति में दौड़) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) पूर्ण ऑटो जीपी परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) पूर्ण जीपी3 श्रृंखला परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में दौड़ पोल स्थिति को इंगित करती है) (इटैलिक में दौड़ सबसे तेज़ लैप को इंगित करती है) संदर्भ 1993 जन्म जीवित लोग टैलिन एस्टोनियाई रेसिंग ड्राइवर फॉर्मूला रेनॉल्ट यूरोकप ड्राइवर फॉर्मूला रेनॉल्ट 2 एनईजेड ड्राइवर फिनलैंड फॉर्मूला रेनॉल्ट 2 ड्राइवर फॉर्मूला रेनॉल्ट 2 एनईसी ड्राइवर विश्व श्रृंखला फॉर्मूला वी 8 3.5 ड्राइवर ऑटो जीपी ड्राइवर एफआईए फॉर्मूला 3 यूरोपीय चैम्पियनशिप ड्राइवर ब्लैंकपेन एंड्योरेंस सीरीज़ ड्राइवर यूरोपीय ली