Príncipe de Asturias (ocean liner)
प्रिंसिपे डी अस्टुरियस एक भाप से चलने वाला समुद्री जहाज था, जिसे स्कॉटलैंड में स्पेनिश नेवेरा पिनिलोस के लिए बनाया गया था। उसे 1914 में लॉन्च किया गया था और 1916 में कम से कम 445 लोगों की मौत के साथ नष्ट हो गया था। वह पिनिलोस इन्फैंटा इसाबेल की बहन थी, जिसे 1912 में लॉन्च किया गया था। प्रिंसिपे डी अस्टुरियस एक स्पेनिश शिपिंग लाइन के लिए यूनाइटेड किंगडम में बनाया जाने वाला अंतिम समुद्री जहाज था। इसके बाद सोसिडाड एस्पानोला डी कंस्ट्रुसिओन नेवल (एसईसीएन) ने बड़े और अधिक आधुनिक जहाजों के लिए स्पेनिश व्यापारी बेड़े की आवश्यकता को पूरा करने के लिए अपने शिपयार्ड विकसित किए। जहाज का नाम अस्टुरियस के राजकुमार के नाम पर रखा गया था, जो स्पेनिश क्राउन के उत्तराधिकारी की उपाधि थी। वह उन कई जहाजों में से एक है जिन्हें प्रिंसिपे डी अस्टुरियस कहा जाता है। अन्य में 1721 में डूबा हुआ 44-बंदूक वाला युद्धपोत, पूर्व स्लूप, जिसे 1920 में एक व्यापारी जहाज में बदल दिया गया था और 1930 में डूब गया था, और जो 1982 में लॉन्च किया गया था और 2015 में स्क्रैप के लिए बेचा गया था। बिल्डिंग रसेल एंड कंपनी ने पोर्ट ग्लासगो, स्कॉटलैंड में अपने किंग्स्टन यार्ड में प्रिंसिपे डी अस्टुरियस का निर्माण किया, जिसे 30 अप्रैल 1914 को लॉन्च किया गया। उनकी बहन इन्फैंटा इसाबेल कुछ समय के लिए स्पेनिश व्यापारी बेड़े में सबसे बड़ा जहाज थी। जब तक प्रिंसिपे डी एस्टुरियस का निर्माण किया गया था, तब तक पिनिलोस के मुख्य प्रतिद्वंद्वी, कम्पानिया ट्रांसटलांटिका एस्पानोला ने बड़े जहाज रीना विक्टोरिया-यूजेनिया और इन्फैंटा इसाबेल डी बोरबोन की डिलीवरी ले ली थी। ग्लासगो के डेविड रोवन एंड कंपनी ने प्रिंसिपे डी अस्टुरियस इंजन का निर्माण किया। वे जुड़वां चार गुना विस्तार वाले भाप इंजन थे जो जुड़वां शिकंजा चलाते थे। 1916 में प्रिंसिपे डी अस्टुरियस मार्ग को बार्सिलोना-ब्यूनस आयर्स मार्ग के लिए सौंपा गया था, जिसमें ब्राजील में सैंटोस सहित कई मध्यवर्ती बंदरगाह थे। 5 मार्च 1916 को सुबह होने से कुछ समय पहले, घने कोहरे में सैंटोस के बंदरगाह तक पहुंचने की कोशिश करते हुए, जहाज इल्हाबेला द्वीप पर पोंटा डो बोई के पूर्व में शोल पर गिर गया, जिससे उसके पतवार में एक बड़ा छेद हो गया। पानी उसके बॉयलर के कमरे में घुस गया, जिससे उसके कुछ बॉयलर फट गए और उसकी बिजली चली गई। जहाज स्टारबोर्ड पर सूचीबद्ध हो गया और जल्द ही पलट गया। वह पाँच मिनट में डूब गई, जिसमें सवार 588 लोगों में से कम से कम 445 की मौत हो गई। केवल एक जीवन रक्षक नौका शुरू की गई थी, जिसमें शुरू में 20 लोग सवार थे। भोर में और सुबह लाइफबोट ने 100 से अधिक लोगों को बरामद किया। फ्रांसीसी मालवाहक जहाज वेगा ने 143 लोगों को बचाया, जिसमें तैराक मरीना विडाल और उसमें सवार एकमात्र ब्राजीलियाई जोस मार्टिन्स वियाना शामिल थे। संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक-चालक दल और यात्री नामों की सूची 1914 के जहाज 1916 ब्राजील में 1916 में समुद्री घटनाएं 1916 ब्राजील में समुद्री घटनाएँ स्पेन के यात्री जहाज स्पेन के अटलांटिक महासागर स्टीमशिप में क्लाइड नदी पर निर्मित जहाज 1916 दक्षिण अमेरिका में आपदाएँ