James Kennedy (engineer)
जेम्स कैनेडी (13 जनवरी 1797-25 सितंबर 1886) एक स्कॉटिश लोकोमोटिव और समुद्री इंजीनियर थे। उनका जन्म स्कॉटलैंड के एडिनबर्ग के पास गिलमर्टन गाँव में हुआ था। करियर के शुरुआती वर्षों में उन्हें 13 साल की उम्र में डालकीथ के पास एक मिल मालिक के पास प्रशिक्षु बनाया गया था, जहां वे पांच साल तक रहे। उन्होंने हैमिल्टन के पास लेवरॉक हॉल (अब लार्कहॉल) में जाने से पहले कई स्थानों पर वाइंडिंग और पंपिंग इंजनों के साथ काम करते हुए एक मिल राइट के रूप में कुछ साल बिताए, जहां उन्हें अपने स्वयं के डिजाइन के पंपिंग और वाइंडिंग इंजन लगाने के लिए नियुक्त किया गया था। रॉबर्ट स्टीफेंसन एंड कंपनी एक समुद्री इंजन की स्थापना की देखरेख के लिए लिवरपूल में, वह जॉर्ज स्टीफेंसन से मिले, जो उस समय न्यूकैसल-ऑन-टाइन में अपने लोकोमोटिव कार्यों, रॉबर्ट स्टीफेंसन एंड कंपनी की स्थापना कर रहे थे। स्टीफेंसन ने 1824 में कैनेडी को प्रबंधक नियुक्त किया। इस पद पर रहते हुए, कैनेडी ने दो जोड़ी स्थिर घुमावदार इंजनों का निर्माण किया और 1825 में स्टॉकटन और डार्लिंगटन रेलवे के उद्घाटन के लिए पहले तीन इंजनों की योजना बनाई। बरी, कर्टिस और कैनेडी 1825 में उन्होंने स्टीफेंसन को माथेर, डिक्सन एंड कंपनी के प्रबंधक के रूप में लिवरपूल लौटने के लिए छोड़ दिया, लेकिन बहुत जल्द क्लेरेंस फाउंड्री के फोरमैन के रूप में लोकोमोटिव बिल्डर एडवर्ड बरी एंड कंपनी में शामिल हो गए। 1842 में वे उस फर्म में भागीदार बन गए, जिसका अब नाम बदलकर बरी, कर्टिस और कैनेडी कर दिया गया है। थॉमस वर्नोन एंड सन 1844 से उन्होंने लिवरपूल शिपबिल्डर थॉमस वर्नोन एंड सन के प्रबंधक के रूप में भी काम किया, जहाँ उन्होंने लोहे के डेक बीम पेश किए। पेशेवर नियुक्तियाँ वे 1847 में मैकेनिकल इंजीनियर्स संस्थान के संस्थापक सदस्य थे और 1860 में इसके अध्यक्ष बने। मृत्यु 1886 में लिवरपूल के पास अपने घर, क्रेसिंगटन पार्क, गारस्टन में उनकी मृत्यु हो गई। उनके परिवार में उनकी पत्नी एडिलेड थीं। संदर्भ 1797 जन्म 1886 मृत्यु 19वीं शताब्दी के स्कॉटिश लोग औद्योगिक क्रांति के स्कॉटिश आविष्कारक ब्रिटिश भाप इंजन इंजीनियर स्कॉटिश रेलवे मैकेनिकल इंजीनियर ब्रिटिश रेलवे के अग्रणी लोकोमोटिव बिल्डर और डिजाइनर लिवरपूल के गारस्टन इंजीनियरों के लोग