Nissan NV (North America)
निसान एन. वी. (निसान वैन) निसान द्वारा 2011 से 2021 तक निर्मित एक पूर्ण आकार की वैन है। इसे संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के लिए विकसित और विपणन किया गया था, जहां निसान पहले पूर्ण आकार के खंड में मौजूद नहीं था। निसान एन. वी. की शुरुआत होने तक, मेक्सिको उत्तरी अमेरिका में पूर्ण आकार की निसान वैन बेचने वाला एकमात्र देश था, क्योंकि निसान उरवन वहाँ बेची जाती थी। एन. वी. नेमप्लेट का उपयोग पहले थाईलैंड में बेचे जाने वाले एक छोटे पिकअप ट्रक द्वारा किया जाता था। विकास एन. वी. ने उसी एफ-अल्फा प्लेटफॉर्म का उपयोग किया जैसा कि निसान टाइटन पूर्ण आकार के पिकअप में किया जाता है, लेकिन एक सपाट लोडिंग फ्लोर की आवश्यकता के कारण इसे अत्यधिक संशोधित किया गया है और वे मुख्य रूप से पावरट्रेन के टुकड़ों और कुछ डिज़ाइन भाषा को साझा करते हैं। एन. वी. केवल रियर-व्हील ड्राइव के साथ भी उपलब्ध था, जिसे पांच-स्पीड स्वचालित संचरण (बाद में सात-स्पीड भी) के साथ जोड़ा गया था। एन. वी. का लक्ष्य सीधे तौर पर फोर्ड ई-सीरीज़ और शेवरले एक्सप्रेस के (मुख्य रूप से बेड़े) खरीदारों पर नहीं था, बल्कि ठेकेदारों और छोटे व्यवसाय मालिकों सहित निजी खरीदारों पर था जो एक ऐसे वाहन की तलाश में हैं जो सक्षम और आरामदायक दोनों हो। 4.0-litre V6 इंजन आउटपुट और टॉर्क का होता है, जबकि 5.6-litre V8 इंजन आउटपुट और टॉर्क का होता है। वी8-इंजन वाले संस्करण भी इलेक्ट्रॉनिक रूप से अधिकतम गति तक सीमित हैं। एन. वी. 1500 की भार क्षमता जी. एम. सी./शेवरले कार्गो वैन के समान है, जो उसी "1500" पदनाम का उपयोग करती है, और अनौपचारिक रूप से इसे "आधा टन" के रूप में जाना जाता है। यह केवल 4-लीटर वी6 के साथ उपलब्ध था। यह एस या एसवी ट्रिम में उपलब्ध था, जिसमें एसवी रिसीविंग पावर डोर लॉक, खिड़कियां, बाहरी दर्पण और 17 "स्टाइल वाले स्टील के पहिये थे। एन. वी. 2500 एच. डी. ("भारी शुल्क" के लिए एच. डी.) 4-लीटर वी6 इंजन से लैस था, जिसमें बड़ा वी8 एक विकल्प के रूप में उपलब्ध था। पेलोड, जीएमसी/शेवरले कार्गो वैन के समान है जो उसी "2500" पदनाम का उपयोग करता है, और अनौपचारिक रूप से "तीन-चौथाई-टन" के रूप में जाना जाता है। यह एस, एसवी, या एसएल ट्रिम स्तरों में आया था और कम या ऊँची छत में उपलब्ध था; एसएल केवल वी8 के साथ उपलब्ध था। एस. वी. ट्रिम में पावर आउटलेट के साथ एक लॉक करने योग्य सेंटर कंसोल के साथ-साथ 1500 एस. वी. की विशेषताओं के साथ कार्गो डिब्बे में एक अतिरिक्त 120 वी आउटलेट था, जबकि एस. एल. ट्रिम में क्रोम बंपर, ग्रिल और डोर हैंडल और 17 "क्रोम व्हील शामिल थे। एन. वी. 3500 एच. डी. सबसे भारी वजन वर्ग की पेशकश थी, और केवल बड़े 5.6-litre वी. 8 इंजन के साथ कम या ऊँची छत के साथ उपलब्ध थी। पेलोड क्षमता, जी. एम. सी./शेवरले कार्गो वैन के समान है जो उसी "3500" पदनाम का उपयोग करती है, और अनौपचारिक रूप से "एक टन" के रूप में जानी जाती है। यह यात्री वैन विन्यास (12 सीटों तक) में पेश किया जाने वाला एकमात्र वजन वर्ग भी था। असामान्य रूप से, बाद वाले को या तो वी6 या वी8 के साथ पेश किया गया था, इसके वी8-केवल कार्गो समकक्ष के विपरीत। एन. वी. 3500 एस., एस. वी., या एस. एल. ट्रिम स्तरों में आया था जिसमें कोई ऊँची छत उपलब्ध नहीं थी। एन. वी. यात्री में 30.6% के रोलओवर का जोखिम होता है। 2020 में, निसान ने उत्तरी अमेरिका में अपने वाणिज्यिक वैन व्यवसाय का पुनर्मूल्यांकन किया, और इसे अपने अन्य वाहनों के लिए "बिजनेस एडवांटेज" कार्यक्रम के साथ बदलने का फैसला किया। एन. वी. पूर्ण आकार की वैनों का उत्पादन 2021 के मध्य में समाप्त हो गया, जिसकी बिक्री वर्ष के अंत तक जारी रही। संदर्भ एन. वी. 2010 की कारें वैन रियर-व्हील-ड्राइव वाहन 2011 में पेश किए गए वाहन 2021 में बंद कर दिए गए