Palm Beach International Raceway
पाम बीच इंटरनेशनल रेसवे (पी. बी. आई. आर. और पूर्व में मोरोसो मोटरस्पोर्ट्स पार्क के रूप में शैलीबद्ध) जुपिटर, फ्लोरिडा के पश्चिम में स्थित एक मोटरस्पोर्ट्स सुविधा थी। इस सुविधा में एक चौथाई मील की ड्रैग स्ट्रिप, एक रोड कोर्स, 7/10-मील कार्ट ट्रैक के साथ-साथ मड रेसिंग ट्रैक भी थे। पाम बीच इंटरनेशनल रेसवे पर सड़क मार्ग एक 2-मील, 10-मोड़ वाला परिपथ था जिसे गर्म-मिश्रित डामर से बनाया गया था और एक समग्र आधार पर स्थापित किया गया था। यह 1/3 मील मापने वाले खंड के साथ चौड़ा था। पाम बीच इंटरनेशनल रेसवे ड्रैग स्ट्रिप एक चौथाई मील, पूरी तरह से ठोस रेसिंग सतह थी। अमेरिका में पूरी तरह से कंक्रीट से निर्मित छह पटरियों में से एक, यह डामर की तुलना में अधिक स्थिर, समतल और सुसंगत था। ट्रैक को इंटरनेशनल हॉट रॉड एसोसिएशन (आई. एच. आर. ए.) द्वारा स्वीकृत किया गया है। पी. बी. आई. आर. में पाम बीच ड्राइविंग क्लब भी था। यह सुविधा 1964 में खोली गई थी, जिसके निर्माण में 15 लाख डॉलर की लागत आई थी। ट्रैक को मूल रूप से "पाम बीच इंटरनेशनल रेसवे" नाम दिया गया था और इसका स्वामित्व स्थानीय ठेकेदार जो बुचेक जूनियर और उनके भाई एडवर्ड के पास था। मार्च 1965 में उद्घाटन दौड़ ट्रैक पर आयोजित की गई थी। लगभग 10,000 दर्शकों ने इस कार्यक्रम में भाग लिया, जो स्पोर्ट्स कार कार्यक्रमों की एक श्रृंखला थी। रेसिंग प्रमोटर एलेक उलमैन 1967 के सत्र के लिए सेब्रिंग में 12 घंटे की दौड़ को सेब्रिंग अंतर्राष्ट्रीय रेसवे से 1966 की दौड़ में मृत्यु के बाद इस सुविधा में स्थानांतरित करने के लिए तैयार थे। साइट के विस्तार के लिए 15 लाख डॉलर की लागत के कारण वे योजनाएं अंततः विफल हो गईं। महीनों की कानूनी लड़ाई के बाद नवंबर 1969 में एक विवादास्पद रॉक संगीत कार्यक्रम आयोजित किया गया था। रॉक फेस्टिवल के दौरान जेनिस जोप्लिन, द रोलिंग स्टोन्स, स्ली एंड द फैमिली स्टोन और जेफरसन एयरप्लेन जैसे कलाकारों ने प्रदर्शन किया। तब से, एरिक क्लैप्टोन सहित कई कलाकारों ने वहाँ प्रदर्शन किया है। लेड ज़ेपेलिन, बाखमैन-टर्नर ओवरड्राइव और जे. गेल्स बैंड की विशेषता वाला एक और संगीत कार्यक्रम 1975 में चल रहा था, लेकिन आयोजकों ने इसे तब रद्द कर दिया जब उन्होंने फैसला किया कि यह सुविधा अनुमानित 50,000 प्रशंसकों को संभाल नहीं सकती है, जिनके भाग लेने की उम्मीद थी। अप्रैल 1971 में पेशेवर ड्रैग रेसिंग की ग्रैंड अमेरिकन श्रृंखला में ट्रैक पर आयोजित होने वाले पहले प्रमुख ड्रैग रेसिंग कार्यक्रमों में से एक था। इस सुविधा ने 7 नवंबर, 1971 को एक एयर शो की मेजबानी की। एयर फोर्स थंडरबर्ड्स को प्रदर्शन करना था लेकिन ट्रैक पर बाढ़ के कारण इसे रद्द करना पड़ा। 1979 में प्रसिद्ध स्पोर्ट्स कार और इंडी 500 रेसर लिन सेंट जेम्स ने इस सुविधा में अपनी पेशेवर शुरुआत की, जो एक बड़ी दुर्घटना में समाप्त हुई जिसमें उनकी कार दलदल में दुर्घटनाग्रस्त हो गई और कीचड़ में डूब गई। 1981 में, मोरोसो रेसिंग पार्ट्स के संस्थापक डिक मोरोसो ने ट्रैक खरीदा और इसका नाम बदलकर "मोरोसो मोटरस्पोर्ट्स पार्क" रखा। 1982 में, मोरोसो ने 1983 एस. सी. सी. ए. ट्रांस एम श्रृंखला के उद्घाटन कार्यक्रम की मेजबानी करने के लिए सुविधा को उन्नत करने के लिए $100,000 खर्च किए। इस सुविधा को 1987 में एक सर्कस की मेजबानी करने के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन प्रमोटरों को खराब सुरक्षा रिकॉर्ड के बारे में पता चलने के बाद इसे रद्द कर दिया गया था। इस सुविधा ने कई एस. सी. सी. ए. राष्ट्रीय और क्षेत्रीय कार्यक्रमों की मेजबानी की। ट्रैक कई आई. एच. आर. ए. और एन. एच. आर. ए. विशेष कार्यक्रमों और "सुपर चेवी शो" की मेजबानी भी करता था, जिसने कई वर्षों तक तीन दिवसीय कार्यक्रम में 100,000 से अधिक दर्शकों को आकर्षित किया। बाद में इस कार्यक्रम को "ऑल चेवी शो" के साथ बदल दिया गया जो आम तौर पर मार्च में होता है। 1996 में, मोरोसो ने स्टॉक कार रेसिंग के लिए एक मील के अंडाकार ट्रैक पर $20 लाख खर्च करने पर विचार किया, लेकिन वे योजनाएं विफल हो गईं। 1998 में, मोरोसो की मस्तिष्क के कैंसर से मृत्यु हो गई और उनके परिवार को ट्रैक का स्वामित्व विरासत में मिला। 2002 में, एमटीवी ने ट्रैक पर एक ड्रैग रेसिंग वृत्तचित्र फिल्माया। स्पीड चैनल शो पिंक्स ने 2007 में एक एपिसोड फिल्माने के लिए इस सुविधा का दौरा किया। रेसवे को टॉप गियर्स 2007 यूएसए स्पेशल में काफी प्रमुखता से दिखाया गया था। जेरेमी क्लार्कसन, जेम्स मे, रिचर्ड हैमंड और द स्टिग के अमेरिकी चचेरे भाई सभी ने स्पीडवे पर कारों की दौड़ लगाई, जिसे पूर्व तीनों ने पहले मियामी में खरीदा था। यह टेलीविजन पर इसकी सबसे उल्लेखनीय उपस्थिति थी, और सबसे हाल की उपस्थिति में से एक थी। आधुनिकीकरण 2008 में, स्थानीय मोटरस्पोर्ट्स उत्साही लोगों के एक समूह ने मोरोसो मोटरस्पोर्ट्स पार्क खरीदा। नए मालिकों ने ट्रैक को बंद कर दिया, इसे एक अत्याधुनिक मोटरस्पोर्ट्स सुविधा में बदल दिया और ट्रैक का नाम बदलकर "पाम बीच इंटरनेशनल रेसवे" कर दिया। पुरानी सुविधा को पूरी तरह से बदल दिया गया था, जिसमें मूल के समान एक नया सड़क मार्ग जोड़ा गया था, लेकिन कुछ मामूली संशोधनों के साथ। बिल्कुल नई सुरक्षा बाधाओं और कई अन्य उन्नयनों के साथ ट्रैक में कम चमक वाली रोशनी जोड़ी गई थी। ट्रैक ने ए. आर. सी. ए. रीमैक्स श्रृंखला कार्यक्रम और कई ड्रैग रेसिंग कार्यक्रमों की मेजबानी की। इस सुविधा ने 6 मार्च, 2010 को फिर से "पिंक्स ऑल आउट" शो की मेजबानी की। इस सुविधा ने विभिन्न प्रकार के मोटरस्पोर्ट्स कार्यक्रमों की भी मेजबानी की, जिसमें "मड बोग"-एटीवी और ऑफरोड उत्साही लोगों के लिए एक कार्यक्रम-पाम बीच ड्राइविंग क्लब (पीबीडीसी), हुक्ड ऑन ड्राइविंग (एचओडी), बर्टिल रूस रेसिंग स्कूल, फ्लोरिडा ट्रैक डेज़ (एफटीडी), फ्लोरिडा मोटरसाइकिल रोड रेसिंग एसोसिएशन (एफएमआरआरए), और फेरारी कैवलिनो क्लासिक शामिल हैं। यह सुविधा परीक्षण के लिए सभी प्रकार की दौड़ की टीमों के बीच लोकप्रिय है। कई इंडिकार श्रृंखला की टीमें सर्दियों के परीक्षण के लिए ट्रैक का उपयोग करती हैं, जैसा कि रोलेक्स स्पोर्ट्स कार श्रृंखला की कई स्पोर्ट्स कार टीमें करती हैं जिनमें स्थानीय रूप से आधारित ऑर्बिट रेसिंग के साथ-साथ रिवेरा बीच-आधारित एक्सट्रीम स्पीड मोटरस्पोर्ट्स शामिल हैं। एक बार ट्रैक को अपना एफ. आई. ए. ग्रेड 2 प्रमाणन मिल जाने के बाद यह इंडीकार सीरीज़, इंडी लाइट्स, ग्रैंड एम और रेसिंग के अन्य प्रमुख रूपों सहित विभिन्न प्रकार के मोटरस्पोर्ट्स कार्यक्रमों की मेजबानी करने के योग्य हो जाएगा। समापन शनिवार, 23 अप्रैल, 2022 को पाम बीच अंतर्राष्ट्रीय रेसवे के बंद होने के उपलक्ष्य में एक "लास्ट लैप" कार्यक्रम आयोजित किया गया था। इस कार्यक्रम में एक कार शो, ड्रैग रेसिंग, रोड कोर्स के चारों ओर एक परेड लैप और लार्सन जेट कार्स द्वारा ड्रैग स्ट्रिप के नीचे एक अंतिम दौड़ शामिल थी। इस कार्यक्रम की घोषणा गुरुवार, 3 मार्च, 2022 को एक वेब साइट घोषणा के माध्यम से की गई थी जिसमें कहा गया था कि "1964 में खोला गया, इस प्रतिष्ठित स्थल ने चैंपियनशिप रोड रेस, दक्षिण फ्लोरिडा का सबसे प्रतिष्ठित ड्रैग रेसिंग इवेंट, साइट्रस नेशनल्स और रोलिंग स्टोन्स, जेफरसन स्टारशिप और एरिक क्लैप्टॉन सहित संगीत इतिहास के कुछ सबसे बड़े कृत्यों की मेजबानी की है। इसके अलावा, पी. बी. आई. आर. ने शीर्ष इंडीकार, स्पोर्ट्स कार और ड्रैग रेसिंग टीमों के लिए एक परीक्षण सुविधा के रूप में काम किया है। फैसिलिटी रोड कोर्स सड़क मार्ग की लंबाई कई अन्य इन-हाउस डिजाइनरों की मदद से मार्टिन थैक द्वारा डिजाइन की गई थी। यह एक समग्र आधार पर डामर के साथ पक्का किया गया है। इसमें भविष्य में चिकेन जोड़ने के लिए पीछे की ओर एक खंड दिखाया गया था। पाठ्यक्रम एफ. आई. ए. वर्ग II प्रमाणन की प्रतीक्षा कर रहा था। ड्रैग स्ट्रिप एक आई. एच. आर. ए.-स्वीकृत कंक्रीट कोर्स है जिसे एन. एच. आर. ए. विनिर्देशों के अनुसार भी बनाया गया है। लैप रिकॉर्ड विभिन्न वर्गों के लिए पाम बीच इंटरनेशनल रेसवे (पूर्व में मोरोसो मोटरस्पोर्ट्स पार्क) में सबसे तेज आधिकारिक रेस लैप रिकॉर्ड इस प्रकार सूचीबद्ध हैंः रेस विनर्स रोड कोर्सट्रांस-एम सीरीज़ ए. आर. सी. ए. रेसिंग सीरीज़ 'संदर्भ बाहरी लिंक आधिकारिक वेबसाइट ए. आर. सी. ए. अनुसूची 24 घंटे लीमन्स साइट मोटरस्पोर्ट स्थल फ्लोरिडा में ए. आर. सी. ए. मेनार्ड्स सीरीज़ ट्रैक आई. एच. आर. ए. ड्रैग रेसिंग स्थल पाम बीच काउंटी, फ्लोरिडा जुपिटर, फ्लोरिडा में खेल स्थल 1965 प्रतिष्ठान फ्लोरिडा में 1965 प्रतिष्ठान संयुक्त राज्य अमेरिका में 1965 रोड पाठ्यक्रमों में पूर्ण किए गए खेल स्थल संयुक्त राज्य अमेरिका में निष्क्रिय मोटरस्पोर्ट स्थल