2si 230
2एसआई 230 एकल-सिलेंडर, दो-स्ट्रोक, एकल इग्निशन, विमान इंजनों का एक परिवार है जिसे अल्ट्रालाइट विमान के लिए डिज़ाइन किया गया था। मूल इंजन मूल रूप से जर्मनी के जे. एल. ओ.-मोटोरेंवर्के द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था और बाद में ब्यूफोर्ट, दक्षिण कैरोलिना की ए. एम. डब्ल्यू. कुयुना इंजन कंपनी द्वारा अधिग्रहित किया गया था और कुयुना ब्रांड नाम के तहत विपणन किया गया था। बाद में इंजन का विपणन कुयुना द्वारा टू स्ट्रोक इंटरनेशनल (2एसआई) ब्रांड के तहत किया गया। क्यूयुना अब विमान उपयोग के लिए इंजनों का विपणन नहीं करता है, हालांकि 230 अभी भी डीजल/बहु-ईंधन या गैसोलीन औद्योगिक और समुद्री इंजन के रूप में उत्पादन में है। विकास 230 एक पारंपरिक एकल-सिलेंडर इंजन है जिसका वजन केवल इसके ए20 संस्करण में है। इंजन में सिंगल कैपेसिटर डिस्चार्ज इग्निशन, पिस्टन पोर्टिंग, ट्यून्ड एग्जॉस्ट सिस्टम, स्लाइड वेंटुरी-टाइप कार्बोरेटर, फ्यूल पंप, एक कास्ट आयरन सिलेंडर लाइनर, बॉल, सुई और रोलर बीयरिंग हैं। इंजन कोग बेल्ट ड्राइव या गियरबॉक्स रिडक्शन सिस्टम के साथ पेश किया गया था। स्टार्टिंग इलेक्ट्रिक स्टार्टर या रीकोइल स्टार्टर है। संस्करण 230-ए20 गैसोलीन विमान इंजन, 6000 आर. पी. एम. पर, वजन, उत्पादन से बाहर। 230एफ-20 गैसोलीन औद्योगिक इंजन, 6000 आरपीएम पर, बिना गियरबॉक्स के वजन, अभी भी उत्पादन में है। 230-F22 गैसोलीन विमान इंजन, 6500 आरपीएम पर, वजन, उत्पादन से बाहर। 230 एम. एफ. डीजल/बहु ईंधन औद्योगिक और समुद्री इंजन, 5700 आर. पी. एम. पर, अभी भी उत्पादन में है। विनिर्देश (230-ए20) भी देखें संदर्भ एयर-कूल्ड एयरक्राफ्ट पिस्टन इंजन टू-स्ट्रोक एयरक्राफ्ट पिस्टन इंजन