Italian submarine Luigi Torelli
इतालवी पनडुब्बी लुइगी टोरेली द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इतालवी नौसेना की एक पनडुब्बी थी। यह पोत सितंबर 1940 से 1943 के मध्य तक अटलांटिक में संचालित हुआ, फिर इसे सुदूर पूर्व में भेजा गया। 1943 में इटली के आत्मसमर्पण के बाद, लुइगी टोरेली को नाजी जर्मनी के क्रिग्समरीन द्वारा ले लिया गया था, फिर, युद्ध के समाप्त होने वाले महीनों में, जापानी शाही नौसेना। यह तीनों प्रमुख अक्षीय नौसेनाओं में सेवा करने वाले केवल दो जहाजों में से एक था, दूसरा इतालवी पनडुब्बी कमांडेंट कैपेलिनी था। लुइगी टोरेली का निर्माण इटली के ला स्पेज़िया में ओटो शिपयार्ड में किया गया था। मार्कोनी-श्रेणी की पनडुब्बी की छह नौकाओं में से एक, जिसे 15 फरवरी 1939 को रखा गया था, लुइगी टोरेली को 6 जनवरी 1940 को लॉन्च किया गया था। समुद्र में जाने वाले पोत के रूप में डिज़ाइन किया गया, वह भूमध्यसागरीय और अटलांटिक दोनों में संचालन के लिए था। सेवा का इतिहास जब इटली ने जून 1940 में द्वितीय विश्व युद्ध में प्रवेश किया तो लुइगी टोरेली अभी भी अपना प्रशिक्षण और टूटने की अवधि पूरी कर रहा था। इसके बाद, इसने जेनोआ की खाड़ी में एक छोटा टोही अभियान चलाया, और फिर इसे अटलांटिक में अधिकृत फ्रांस के बोर्डो में इतालवी पनडुब्बी फ्लोटिला में सेवा करने के लिए भेजा गया। 11 और 29 सितंबर 1940 के बीच, लुइगी टोरेली को एज़ोरेस द्वीप समूह के पास एक क्षेत्र में गश्त करने के लिए सौंपा गया था। 5 अक्टूबर 1940 को वह बोर्डो पहुंचीं। बाद के हफ्तों में, नाव ने कई बार बंदरगाह छोड़ा और छोटे अभ्यास मिशन किए। 15 जनवरी 1941 को लुइगी टोरेली ने प्रिमो लोंगोबार्डो की कमान में एक छोटे से काफिले को देखा और यूनानी पोत नेमिया, नॉर्वे के पोत ब्रास्क और यूनानी पोत निकोलस फिलिनिस को डुबो दिया। एक चौथा जहाज भी क्षतिग्रस्त हो गया था, लेकिन खराब मौसम के कारण वह भाग गया। रेगिया मरीना इटालियाना के अनुसार, यह वुल्फपैक हमले में भाग लेते हुए महान परिणाम प्राप्त करने वाली एक इतालवी पनडुब्बी के कुछ उदाहरणों में से एक था। दो सप्ताह बाद, लुइगी टोरेली ने ब्रिटिश पोत उरला को डुबो दिया। जुलाई 1941 में, उन्होंने नॉर्वे के टैंकर इडा नुडसेन को डुबो दिया। एक साल बाद, उन्होंने ब्रिटिश पोत स्कॉटिश स्टार और पनामा के मोटर टैंकर एसो कोपनहेगन को डुबो दिया। टोरेली पहली पनडुब्बी थी जिस पर 3 जून 1942 की रात को लगभग स्पेनिश तट से दूर लेह लाइट का उपयोग करते हुए एक सहयोगी विकर्स वेलिंगटन द्वारा हमला किया गया था, जिसमें काफी नुकसान हुआ था, लेकिन एविलेस के बंदरगाह तक पहुंचने का प्रबंधन किया और बोर्डो तक पहुंचने के प्रयास के बाद समाप्त हो गया जब एक ऑस्ट्रेलियाई शॉर्ट सुंदरलैंड ने पनडुब्बी पर हमला किया और उस पर और नुकसान पहुंचाया, यह सेंटेंडर में समाप्त हो गया; आपातकालीन मरम्मत के बाद, पनडुब्बी एक रणनीति के साथ बंदरगाह (जहां स्पेनिश अधिकारियों ने इसे नजरबंद करने का इरादा किया था) से बाहर निकलने में कामयाब रही, और 15 जुलाई को सुरक्षित रूप से बोर्डो पहुंच गई। 1943 में, लुइगी टोरेली, कम से कम दो गंभीर हवाई हमलों से बचने के बाद, परिवहन में परिवर्तित होने के लिए नामित सात इतालवी पनडुब्बियों में से एक थी। इतालवी नौकाओं को, उनके आयामों के कारण, बहुमूल्य और दुर्लभ सामग्री प्राप्त करने के लिए सुदूर पूर्व की लंबी यात्राओं के लिए बेहतर माना जाता था। लुइगी टोरेली 14 जून 1943 को सुदूर पूर्व के लिए रवाना हुई। ऑपरेशन जर्मन नियंत्रण में था लेकिन लुइगी टोरेली ने अपने इतालवी चालक दल को बरकरार रखा। लुइगी टोरेली 1943 में सुदूर पूर्व में तीन इतालवी पनडुब्बियों में से एक थी जब नई इतालवी सरकार मित्र राष्ट्रों के साथ युद्धविराम के लिए सहमत हुई थी। तीन में से, लुइगी टोरेली, कमांडेंट कैपेलिनी और गिउलिआनी और उनके चालक दल को जापानियों द्वारा अस्थायी रूप से नजरबंद कर दिया गया था। लुइगी टोरेली और दो अन्य नौकाएँ फिर जर्मन यू-बोट कमान के पास गईं और मिश्रित जर्मन और इतालवी चालक दल के साथ, मित्र राष्ट्रों के खिलाफ लड़ना जारी रखा। क्रीग्समरीन ने लुइगी टोरेली को नए अधिकारी नियुक्त किए, उसका नाम बदलकर यूआईटी-25 कर दिया और उसे प्रशांत क्षेत्र में जर्मन युद्ध अभियानों में भाग लेने के लिए कहा। 1945 में जर्मन आत्मसमर्पण के बाद, लुइगी टोरेली को फिर से जापानियों द्वारा एक नया नाम, आई-504 दिया गया, और 30 अगस्त 1945 तक इंपीरियल जापानी नौसेना के साथ संचालित किया गया। लुइगी टोरेली और बहन पनडुब्बी कमांडेंट कैपेलिनी द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान तीनों मुख्य धुरी शक्तियों के झंडे उड़ाने वाले केवल दो जहाज थे। आई-504 के रूप में, लुइगी टोरेली के चालक दल ने प्रशांत में युद्ध के अंत के पास जापानी झंडे के नीचे एक बी-25 मिशेल बमवर्षक को गोली मारने का दावा किया, जो कथित तौर पर संघर्ष में एक अक्षीय नौसैनिक पोत द्वारा अंतिम सफलता थी। युद्ध के समापन पर जापान के कोबे में अमेरिका द्वारा भाग्य पर कब्जा कर लिया गया, लुइगी टोरेली को 16 अप्रैल 1946 को की जलडमरूमध्य में अमेरिकी नौसेना द्वारा नष्ट कर दिया गया था। छापे के इतिहास का सारांश टिप्पणियाँ उद्धरण संदर्भ एर्मिनियो बागनास्को, द्वितीय विश्व युद्ध की पनडुब्बियाँ, कैसेल एंड कंपनी, लंदन। 1977 विंसेंट ओ 'हारा, एनरिको सेर्नुसचीः डार्क नेवीः द इटालियन रेगिया मरीना एंड द आर्मिस्टिस ऑफ 8 सितंबर 1943 (2009)। बाहरी लिंक फोटो द्वितीय विश्व युद्ध अभिलेखागार फाउंडेशन रेगिया मरीना, लुइगी टोरेली कहानियाँ और आई. जे. एन. की पनडुब्बियों का युद्ध इतिहास, 10 फरवरी, 2010, आई. जे. एन. पनडुब्बी आई-504: आंदोलन का सारणीबद्ध रिकॉर्ड कोमांडो सुप्रीमोः युद्ध में इटली, सुदूर पूर्व में इतालवी पनडुब्बियां और सतह के जहाजः 1940-1945 लुइगी टोरेली मरीना मिलिटेर वेबसाइट मार्कोनी-श्रेणी के पनडुब्बियां ओ. टी. ओ. मेलारा जहाजों द्वारा निर्मित जहाज ला स्पेज़िया 1940 में निर्मित जहाज इटली की द्वितीय विश्व युद्ध की पनडुब्बियां जर्मनी की द्वितीय विश्व युद्ध की पनडुब्बियां जापान की नौसेना के जहाजों ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मनी द्वारा कब्जा कर लिया था।