Banque Populaire V
बैंक पॉपुलायर वी, (अब इसका नाम बदलकर स्पिंड्रिफ्ट 2 कर दिया गया है) एक अपतटीय-रेसिंग ट्राइमरैन है जिसे मूल रूप से टीम बैंक पॉपुलायर द्वारा चलाया गया था। यह टीम बैंक पॉपुलायर की पांचवीं नाव थी जिसे समुद्री रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। उन्हें 4 अक्टूबर 2008 को फ्रांस के नांटेस में लॉन्च किया गया था। वह निर्धारित मार्गों पर नौकायन के लिए कई रिकॉर्ड रखती है, साथ ही साथ नौकायन नाव के किसी भी वर्ग, 908.2 nm द्वारा 24 घंटे में तय की गई दूरी का रिकॉर्ड रखती है। अपनी लंबाई के साथ, वह वर्तमान में दुनिया की सबसे बड़ी रेसिंग ट्राइमरन है। उनके वर्तमान कप्तान यान गुइचार्ड हैं। उनके पिछले कप्तान लोइक पेरोन और पास्कल बिडेगोरी हैं। उनका मूल प्रायोजक फ्रांसीसी बैंक बैंक पॉपुलायर था। वर्तमान में वह डोना बर्टारेली एंड स्पिंड्रिफ्ट रेसिंग के स्वामित्व में है और मीराबाउड ग्रुप, जेनिथ और जेनेस-एक्स द्वारा प्रायोजित है। डिजाइन बैंक पॉपुलायर वी के लिए वास्तुकला परियोजना 2006 में शुरू हुई। नौसेना वास्तुकार वी. पी. एल. पी. (वैन पेटेगेम/लॉरियट-प्रीवोस्ट) ने इस जी-क्लास मैक्सी मल्टीहल को डिजाइन किया था। ट्रिमरन का निर्माण लोरिएंट में शिपयार्ड सीडीके टेक्नोलॉजीज द्वारा किया गया था। 2012 तक कैरियर लॉन्च बैंक पॉपुलायर वी उसे अगस्त 2008 के अंत में लोरियंट में लॉन्च किया गया था। 2009 में उन्होंने पश्चिम से पूर्व की ओर उत्तरी अटलांटिक के पार अपना पहला प्रयास किया। रविवार 2 अगस्त 2009 को, उन्होंने 3 दिन, 15 घंटे, 25 मिनट और 48 सेकंड (32.94 नॉट्स की औसत गति) में नया रिकॉर्ड स्थापित किया, जिसने ग्रुपमा 3 पर फ्रैंक कैमास द्वारा रखे गए पिछले रिकॉर्ड को 12 घंटे से अधिक समय तक हरा दिया। प्रयास के दौरान उन्होंने दो बार 24 घंटे की दूरी भी तोड़ी, पहले 880 के साथ, फिर, कई घंटों बाद, के साथ। 2010 में नाव को ब्रेस्ट में तैनात किया गया था, जो 2010 से फ्रैंक कैमास और मल्टीहल ग्रुपमा 3 द्वारा आयोजित जूल्स वर्ने ट्रॉफी रिकॉर्ड (दुनिया की परिक्रमा) को हराने के लिए मौसम के उद्घाटन की प्रतीक्षा कर रहा था। इस तरह का पहला प्रयास 22 जनवरी, 2011 को शुरू हुआ, लेकिन वह दक्षिणी अटलांटिक में कुछ मलबे से टकरा गई और 4 फरवरी को उसे सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर होना पड़ा। लोइक पेरोन ने जून 2011 में पास्कल बिडेगोरी से कप्तान के रूप में पदभार संभाला। दूसरा सफल प्रयास 22 नवंबर 2011 को शुरू हुआ और 45 दिन, 13 घंटे और 43 मिनट में एक नया रिकॉर्ड बनाया। 2013-वर्तमान-स्पिंड्रिफ्ट 2 जनवरी 2013 में, डोना बर्टारेली की रेसिंग टीम स्पिंड्रिफ्ट रेसिंग द्वारा नाव का अधिग्रहण किया गया था, और इसका नाम बदलकर स्पिंड्रिफ्ट 2 कर दिया गया था। 2014 रूट डू रुम में एकल हाथ से नाव का प्रबंधन करने के लिए यान गुइचार्ड के लिए मूल 47 मीटर के मास्तुल को 6 मीटर छोटा कर दिया गया था, जिसमें उन्होंने पंक्ति सम्मान में दूसरा स्थान हासिल किया था। 2015 में एक पूर्ण दल के साथ जूल्स वर्ने रिकॉर्ड को तोड़ने के एक नए प्रयास को देखते हुए एक नया 42 मीटर का मास्तुल खरीदा गया था। 22 नवंबर 2015 को इसने आई. डी. ई. सी. स्पोर्ट के साथ एक सीधी दौड़ में शुरुआत की और वर्तमान जे. वी. टी. रिकॉर्ड की तुलना में सिर्फ 2 दिन धीमी गति से समाप्त हुआ। 2019 जे. वी. टी. का पहला प्रयास यान गुइचार्ड के तहत अच्छी तरह से शुरू हुआ जब उन्होंने उशांत और भूमध्य रेखा (4d 19h 57 ') के बीच का रिकॉर्ड तोड़ा, लेकिन उन्हें ऑस्ट्रेलिया में एक टूटे हुए पतवार स्टॉक के साथ सेवानिवृत्त होना पड़ा। 3 दिसंबर 2019 को अगला प्रयास शुरू हुआ लेकिन तेज गति पर अधिक पतवार की समस्याओं के कारण अगले दिन इसे समाप्त करना पड़ा। अगस्त 2009 के रिकॉर्ड तोड़ने वाले उत्तरी अटलांटिक मार्ग के दौरान 24 घंटे की दूरी, 908.2 समुद्री मील (1682 किमी), 47.16 समुद्री मील की अधिकतम गति के साथ 37.84 समुद्री मील की औसत गति दर्ज की गई। पास्कल बिडेगोरी उत्तरी अटलांटिक (न्यूयॉर्क शहर-छिपकली बिंदु) द्वारा नेतृत्व किया गया, 3 दिनों में 15 घंटे 25 मिनट 48 सेकंड, 2 अगस्त 2009, की औसत गति के साथ। पास्कल बिडेगोरी द्वारा नेतृत्व। यह सबसे तेज ब्लू रिबैंड ओशन लाइनर (1952,180.000 kW द्वारा संचालित) की तुलना में सिर्फ दो समुद्री मील धीमा है और अभी भी 1938 की दूसरी रैंकिंग की तुलना में दो समुद्री मील तेज है। ट्रांस-मेडिटेरेनियन रिकॉर्ड, मार्सिले (फ्रांस) और कार्थेज (ट्यूनीशिया) के बीच, 16 मई 2010,14 घंटे 20 मिनट और 34 सेकंड में 33.24 समुद्री मील की वास्तविक औसत गति से। 8 जुलाई 2010 को 3 दिन, 3 घंटे और 49 मिनट में ब्रिटिश द्वीपों के रिकॉर्ड के आसपास पास्कल बिडेगोरी द्वारा नेतृत्व किया गया। लोइक पेरोन फास्टनेट रेस द्वारा 1 दिन, 8 घंटे और 48 मिनट, 15 अगस्त 2011 में 18.5 समुद्री मील के औसत से नेतृत्व किया गया। 45 दिन, 13 घंटे, 42 मिनट और 53 सेकंड में लोइक पेरोन जूल्स वर्ने ट्रॉफी (दुनिया भर में सबसे तेज परिक्रमा) (तब से पार किया गया) द्वारा नेतृत्व किया गया, 6 जनवरी 2012 को आगमन, औसतन 19.75 समुद्री मील। लोइक पेरोन सी कोमांचे द्वारा संचालित, वर्तमान रिकॉर्ड-धारक मोनोहल आई. डी. ई. सी. स्पोर्ट ऑरेंज II यू. एस. ए. 17 (नौका) संदर्भ बाहरी लिंक बैंक पॉपुलायर वी आधिकारिक साइट बैंक पॉपुलायर वी ने यूट्यूब स्पिंड्रिफ्ट रेसिंग ट्रिमरन्स पर ट्रान्साटलांटिक रिकॉर्ड तोड़ दिया व्यक्तिगत नौकायन जहाज 2000 की नौकायन नौकाएँ वी. पी. एल. पी. द्वारा डिजाइन की गई नौकायन नौकाएँ फ्रांस में निर्मित नौकायन नौकाएँ फ्रांस की नौकायन नौकाएँ रूट डू रम नौकाएँ फास्टनेट रेस नौकाएँ