1952 Wilkes County 200
1952 विल्क्स काउंटी 200 एक एनएएससीएआर ग्रैंड नेशनल सीरीज़ इवेंट था जो 30 मार्च, 1952 को नॉर्थ विल्क्सबोरो, नॉर्थ कैरोलिना में नॉर्थ विल्क्सबोरो स्पीडवे पर आयोजित किया गया था। रेस कार चालकों को अभी भी उन्हीं स्टॉक कारों का उपयोग करके रेस में आना-जाना करना पड़ता था जो होमोलोगेशन की नीति (और अपनी शक्ति के तहत) के माध्यम से एक विशिष्ट सप्ताहांत की दौड़ में भाग लेती थीं। यह नीति लगभग 1975 तक प्रभावी रही। 1980 तक, NASCAR ने सभी वाहनों के वर्ष मॉडल पर नज़र रखना पूरी तरह से बंद कर दिया था और अधिकांश टीमों ने अपनी शक्ति के तहत स्टॉक कारों को ट्रैक पर नहीं ले जाया था। रेस रिपोर्ट 1950 के दशक के एन. ए. एस. सी. ए. आर. रिकॉर्ड कीपर्स की सटीकता और सटीकता की कमी के कारण, रेसिंग इवेंट समाप्त होने के बाद केवल रेस की सबसे महत्वपूर्ण जानकारी को दूर नहीं फेंका गया था। केवल पहले दो शुरुआती स्थान, सभी परिष्करण स्थान और सबसे उल्लेखनीय चालकों के रेसिंग नंबर रखे गए थे। डेव टेरेल इस दौड़ में चार शीर्ष-5 फिनिश में से अपना पहला स्कोर करेंगे। हर्ब थॉमस हरे झंडे से लेकर चेकर्ड झंडे तक की दौड़ का नेतृत्व करेंगे, जबकि यह दौड़ डेव टेरेल के लिए चार शीर्ष 5s फिनिश में से पहली बन जाएगी। हैरोल्ड मेज़ ने लैप 1 पर टर्मिनल वाहन को नुकसान पहुंचाया, जबकि डिक रथमैन के वाहन में लैप 20 पर एक रेडिएटर का भंडाफोड़ हुआ था। लैप 26 पर टिम फ्लॉक के गैस्केट के साथ जिमी लेवेलेन के वाहन के लिए एक टाई रॉड एक बड़ी समस्या बन गई। कर्टिस टर्नर के वाहन को भी लैप 35 पर अपने रेडिएटर के साथ समस्या थी, जबकि एक दुर्घटना ने पर्क ब्राउन को लैप 39 पर दौड़ से बाहर कर दिया। लैप 40 पर दुर्घटना के कारण फ्रेंकी श्नाइडर का वाहन दौड़ के लिए अयोग्य हो जाएगा। वाहन की बैटरी में एक समस्या ने बॉबी कोर्टराइट को लैप 47 पर दौड़ से बाहर होने के लिए मजबूर कर दिया। लैप 67 पर रेडिएटर की समस्याओं के कारण बक बेकर को दौड़ से बाहर कर दिया जाएगा। चार्ल्स गट्टालिया लैप 69 पर अपने वाहन को अधिक गर्म करेंगे। ब्रेक के मुद्दों ने शॉर्टी गिब्स को लैप 76 पर दौड़ से बाहर होने के लिए मजबूर कर दिया, जबकि एक लापता रियर एंड के कारण लियोनार्ड टिपेट को लैप 108 पर किनारे पर जाना पड़ा। जो यूबैंक्स ने देखा कि उनके वाहन के क्लच ने लैप 122 पर काम करना बंद कर दिया, जिससे उन्हें दौड़ से बाहर होना पड़ा। वाहन के संचालन में समस्याओं ने ली पेटी को लैप 142 पर दौड़ से बाहर कर दिया। एक अत्यधिक थका हुआ बैटरी जिम पास्कल को लैप 164 पर विवाद से बाहर ले गया। दौड़ का अंतिम डी. एन. एफ. तब आया जब बडी शूमन ने देखा कि उनके वाहन के झटके लैप 175 पर असामान्य रूप से काम कर रहे हैं। दो सौ लैप एक मिट्टी अंडाकार ट्रैक पर किए गए थे, जो कुल मिलाकर 100 से अधिक थे। दौड़ को पूरा होने में दो घंटे और आठ मिनट का समय लगा और चौबीस चालकों ने प्रतिस्पर्धा की। इन चौबीस चालकों में से केवल सात ही दौड़ पूरी करने में सफल रहे। हर्ब थॉमस दस हजार लोगों के सामने दौड़ में फोंटी फ्लॉक को कम से कम एक लैप से हराने में कामयाब रहे। दौड़ जीतने के लिए हडसन हॉर्नेट का उपयोग किया गया था। पोल की गति थी जबकि औसत गति थी। मार्शल टीग ने अपनी एकमात्र दौड़ नॉर्थ विल्क्सबोरो स्पीडवे पर चलाई; लगभग सात साल बाद 1959 डेटोना 500 के लिए एक अभ्यास सत्र में अपनी जान गंवा दी। हालाँकि, वह अज्ञात कारणों से दौड़ से खुद को वापस लेने से पहले केवल 57 लैप के लिए दौड़ेंगे। जूलियन ब्यूसिंक, डग मीक्स और बी. बी. ब्लैकबर्न इस आयोजन में भाग लेने वाले तीन सबसे उल्लेखनीय चालक दल के प्रमुख थे। दौड़ के लिए कुल जीत $3,550 अमरीकी डॉलर (मुद्रास्फीति पर विचार करते समय $) थी। समापन क्रम हर्ब थॉमस (नहीं। 92) फोंटी फ्लॉक (नहीं। 14) बिल ब्लेयर (नहीं। 2) डोनाल्ड थॉमस (नं. 72) डेव टेरेल (नं. 126) नील कोल (नं. 53) बडी शुमैन * (नहीं। 17) जिम पास्कल * (नहीं। 60) ली पेटी * (नहीं। 42) ओटिस मार्टिन (अज्ञात संख्या) जो यूबैंक्स * (नहीं। 82) लियोनार्ड टिपेट * (No.199) शॉर्टी गिब्स * (अज्ञात संख्या) चार्ल्स गट्टालिया * (नहीं। 128) बक बेकर * (नहीं। 89) मार्शल टीग * (नहीं। 6) बॉबी कोर्टराईट * (अज्ञात संख्या) फ्रेंकी श्नाइडर * (नहीं। 88) पर्क ब्राउन * (नहीं। 22) कर्टिस टर्नर * (नहीं। 41) टिम फ्लॉक * (नहीं। 91) जिमी लेवेलेन * (नहीं। 24) डिक रथमैन * (नहीं। 120) हैरोल्ड मेज़ * (अज्ञात संख्या) * चालक दौड़ पूरी करने में विफल रहा, यह दर्शाता है कि चालक को मृत के रूप में जाना जाता है संदर्भ विल्क्स काउंटी 200 विल्क्स काउंटी 200 नॉर्थ विल्क्सबोरो स्पीडवे पर एनएएससीएआर दौड़