2004 Aaron's 499
2004 आरोन की 499 2004 एन. ए. एस. सी. ए. आर. नेक्स्टेल कप सीरीज़ सीज़न की नौवीं स्टॉक कार रेस थी और इस आयोजन की 35वीं पुनरावृत्ति थी। यह दौड़ रविवार, 25 अप्रैल, 2004 को लिंकन, अलबामा में 155,000 की भीड़ के सामने तल्लादेगा सुपरस्पीडवे पर आयोजित की गई थी, जो एक 2.66 मील (4.28 कि. मी.) स्थायी त्रिभुज के आकार का सुपरस्पीडवे है। दौड़ को पूरा करने में निर्धारित 188 लैप लगे। दौड़ के एक विवादास्पद अंत में, हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के जेफ गॉर्डन ने डेल अर्नहार्ड्ट, इंक. के प्रशंसकों के पसंदीदा डेल अर्नहार्ड्ट जूनियर पर सावधानी के साथ दौड़ जीती, जब ब्रायन विकर्स ने 5 के साथ जाने की चेतावनी दी। यह जीत गॉर्डन की 65वीं करियर एन. ए. एस. सी. ए. आर. नेक्स्टेल कप सीरीज़ जीत थी और सीज़न की उनकी पहली जीत थी। पोडियम को भरने के लिए, रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग के केविन हार्विक अंतिम स्कोरिंग लूप के परिणामों की समीक्षा के बाद तीसरे स्थान पर रहे। इस दौड़ को मुख्य रूप से इसके विवादास्पद समापन के लिए याद किया जाता है। 5 जाने के साथ, ब्रायन विकर्स टर्न 3 में स्पिन करेंगे, जिससे NASCAR ने सावधानी बरती। सावधानी के समय, जेफ गॉर्डन ने मोड़ के बीच में प्रशंसकों के पसंदीदा डेल अर्नहार्ड जूनियर का नेतृत्व किया। हालांकि, डेल अर्नहार्ड्ट जूनियर ने गॉर्डन को लाइन में आने से रोक दिया। इसने कई लोगों को विश्वास दिलाया कि अर्नहार्ड्ट जूनियर ने नेतृत्व किया था, और चूंकि कोई ग्रीन-व्हाइट-चेकर नियम स्थापित नहीं किया गया था, इसलिए प्रशंसकों की खुशी के लिए अर्नहार्ड्ट जूनियर ने जीत हासिल की थी। हालाँकि, सीज़न से पहले, NASCAR ने एक नया नियम स्थापित किया था जिसने रेसिंग को वापस लाइन में हटा दिया था। इसके स्थान पर, अब, जब सावधानी बरती जाएगी तो अंतिम स्कोरिंग लूप पर मैदान जम जाएगा। नतीजतन, अंतिम स्कोरिंग लूप में नेतृत्व करने वाले गॉर्डन ने जीत हासिल की। इसने दर्शकों में कई लोगों को क्रोधित कर दिया, क्योंकि उन्हें लगा कि अर्नहार्ड जूनियर से जीत लूट ली गई है। गॉर्डन के जलने के दौरान, कई लोगों ने गॉर्डन की कार पर बीयर के डिब्बे और सीट के कुशन से हमला किया, जिससे गॉर्डन की कार और रेसट्रैक दोनों में गंदगी फैल गई। एन. ए. एस. सी. ए. आर. के प्रवक्ता जिम हंटर द्वारा जारी एक बयान में, उन्होंने कहा कि एन. ए. एस. सी. ए. आर. ने सुरक्षा कारणों से एक लैप शूटआउट नहीं किया, यह कहते हुए कि "यहाँ और डेटोना में हम केवल सुरक्षा के कारण एक लैप शूटआउट नहीं करने जा रहे हैं। हम ऐसा नहीं करेंगे। " अर्नहार्ड्ट जूनियर ने कहा था कि एन. ए. एस. सी. ए. आर. ने सही फैसला किया था, यह कहते हुए कि "दौड़ नहीं जीतना और ट्रॉफी प्राप्त करना जितना खराब है, मुझे खुशी है कि उन कॉल में से एक आखिरकार मेरे खिलाफ गया। यह बहुत से लोगों को बंद करने वाला है। गॉर्डन बीयर के डिब्बे को हल्के-फुल्के अंदाज में फेंकते हुए लेते थे, उसके बाद के वर्षों में साक्षात्कार में कहते थे, "[वह] मेरे जीवन का सबसे बड़ा दिन था। वे मेरे गधे पर पागल हो रहे थे। ईमानदारी से, हमारे पास बहुत अधिक सुरक्षा होनी चाहिए थी। "पृष्ठभूमि तल्लादेगा सुपरस्पीडवे, जिसे मूल रूप से अलबामा इंटरनेशनल मोटर सुपरस्पीडवे (ए. आई. एम. एस.) के रूप में जाना जाता है, तल्लादेगा, अलबामा के उत्तर में स्थित एक मोटरस्पोर्ट्स परिसर है। यह लिंकन के छोटे से शहर में पूर्व एनिस्टन वायु सेना अड्डे पर स्थित है। ट्रैक एक त्रि-अंडाकार है और इसका निर्माण 1960 के दशक में अंतर्राष्ट्रीय स्पीडवे निगम द्वारा किया गया था, जो फ्रांस परिवार द्वारा नियंत्रित एक व्यवसाय है। तल्लादेगा अपने खड़ी बैंकिंग और स्टार्ट/फिनिश लाइन के अद्वितीय स्थान के लिए जाना जाता है जो पिट रोड से बाहर निकलने के ठीक बाद स्थित है। ट्रैक वर्तमान में एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप सीरीज़, एक्सफिनिटी सीरीज़ और गैंडर आर. वी. और आउटडोर ट्रक सीरीज़ जैसी एन. ए. एस. सी. ए. आर. सीरीज़ की मेजबानी करता है। तल्लादेगा डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे की तरह 2.66-mile-long (4.28 किमी) त्रि-अंडाकार की लंबाई के साथ सबसे लंबा NASCAR अंडाकार है, जो एक 2.5-mile-long (4 किमी) त्रि-अंडाकार भी है। प्रविष्टि सूची * हटा ली गई। अभ्यास पहले अभ्यास पहला अभ्यास सत्र शुक्रवार, 23 अप्रैल को 12:00 PM EST पर होगा और एक घंटे 30 मिनट तक चलेगा। वुड ब्रदर्स रेसिंग के रिकी रुड ने सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित किया, जिसमें 50.126 और की औसत गति थी। दूसरा अभ्यास दूसरा अभ्यास सत्र शनिवार, 24 अप्रैल को 10:30 AM EST पर होगा और 45 मिनट तक चलेगा। रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग के जॉनी सॉटर ने सत्र में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जिसमें एक 48.744 और की औसत गति थी। तीसरा और अंतिम अभ्यास तीसरा और अंतिम अभ्यास सत्र, जिसे कभी-कभी हैप्पी आवर के रूप में जाना जाता है, शनिवार, 24 अप्रैल को 12:10 AM EST पर होगा, और 45 मिनट तक चलेगा। रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग के केविन हार्विक ने सत्र में सबसे तेज समय निर्धारित किया, जिसमें 49.064 और की औसत गति थी। क्वालीफाइंग क्वालीफाइंग शुक्रवार, 23 अप्रैल को शाम 4.10 बजे ईएसटी पर होगी। प्रत्येक चालक के पास सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के लिए दो लैप होंगे; दोनों में से सबसे तेज़ को उनकी आधिकारिक योग्यता लैप के रूप में गिना जाएगा। पद 1-38 समय पर तय किए जाएंगे, जबकि पद 39-43 अनंतिम आधार पर होंगे। मालिक के अंकों के आधार पर अनंतिम के उपयोग से चार स्थान दिए जाते हैं। पाँचवाँ पुरस्कार एक पूर्व चैंपियन को दिया जाता है जिसने अन्यथा दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं की है। यदि किसी भी पूर्व चैंपियन को अनंतिम की आवश्यकता नहीं है, तो मालिक अंकों में अगली टीम को अनंतिम से सम्मानित किया जाएगा। वुड ब्रदर्स रेसिंग के रिकी रड ने पोल जीता, जो 50.089 का समय और की औसत गति निर्धारित करता है। तीन चालक अर्हता प्राप्त करने में विफल रहेंगेः लैरी फॉय्ट, टॉड बोडीन और किर्क शेलमर्डिन। पूर्ण योग्यता परिणाम दौड़ परिणाम संदर्भ 2004 एन. ए. एस. सी. ए. आर. नेक्स्टेल कप श्रृंखला एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ तल्लादेगा सुपरस्पीडवे पर अप्रैल 2004 संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल आयोजन 2004 अलबामा एन. ए. एस. सी. ए. आर. विवादों में खेल