HMS Larke (1675)
एचएमएस लार्क (या लार्क) को ब्लैकवॉल के सर एंथनी डीन द्वारा निर्मित करने का अनुबंध किया गया था, जिन्हें 1673 में पोर्ट्समाउथ डॉकयार्ड छोड़ने के बाद नाइट की उपाधि दी गई थी। उसके पास ग्रेहाउंड की लाइनें थीं और वह एक मानक 18-बंदूक वाला पोत था। उन्हें जून 1675 में व्यापार सुरक्षा के लिए नियुक्त किया गया था, उन्होंने बेड़े के साथ अपनी अंतिम सेवा के साथ उत्तरी सागर और चैनल में गश्त की। उन्होंने अपनी सेवा के दौरान कई निजी लोगों को लिया। उन्हें 3 मई 1698 को बेच दिया गया था। लार्क तीसरा नामित पोत था जब इसका उपयोग 1588 में सेवा में एक शिखर के लिए किया गया था। डिजाइन और विनिर्देश उनके निर्माण की तारीखों के बारे में उनके ऑर्डर की तारीख और लॉन्च की तारीख के अलावा बहुत कम जानकारी है। जहाज का आदेश 30 सितंबर 1674 को दिया गया था। उन्हें 11 जून 1675 को ब्लैकवॉल में लॉन्च किया गया था। उसकी कील की लंबाई टन भार के लिए रिपोर्ट की गई थी। उसकी चौड़ाई उसकी पकड़ की गहराई के साथ टन भार के लिए बताई गई थी। उसका मसौदा केवल था। उनके टन भार की गणना 199 25/94 टन के रूप में की गई थी। उनके निर्माण की लागत £2,481.8.0d थी। उनके प्रारंभिक आयुध को चौदह से सोलह 6-पाउंडर थूथन लोडिंग स्मूथ बोर गन के रूप में सूचीबद्ध किया गया था जो ट्रकों और दो मिनियन तोपों पर लगे हुए थे। एक लघु तोप एक थूथन लोडिंग स्मूथ बोर 1,000 पाउंड की बंदूक थी जिसमें एक 31/2 इंच का बोर था जो 4 पाउंड के पाउडर चार्ज के साथ 4 इंच का शॉट दागता था। बंदूकें लकड़ी के ट्रकों पर भी लगाई जाती थीं, 1685 तक इसे सोलह सेकर्स और दो 3-पाउंडर चिकनी बोर बंदूकों में बदल दिया गया था। एक सेकर तोप एक थूथन लोडिंग स्मूथ बोर 1,400 पाउंड की बंदूक थी जिसमें एक 31/2 इंच बोर था जो 51⁄2 पाउंड पाउडर चार्ज के साथ 51⁄2 इंच की गोली चलाता था। बंदूकें लकड़ी के ट्रकों पर भी लगाई जाती थीं। उनका पहला कमीशन 19 जून 1675 को हेनरी प्रीस्टमैन, आर. एन. की कमान में भूमध्य सागर में सेवा के लिए था। कैप्टन विलियम ट्रेलॉनी, आर. एन. ने 6 फरवरी 1678 को 21 अगस्त 1679 को अपनी मृत्यु तक होम वाटर्स में सेवा के लिए कमान संभाली। 1679 में वह ट्रिनिटी हाउस में भाग लेने के दौरान कैप्टन ग्रीनविल कॉलिन्स, आरएन की कमान में थीं। कैप्टन विलियम गिफोर्ड, आर. एन. 22 अप्रैल 1682 से 22 फरवरी 1684 तक सेल में सेवा के लिए कमान में थे। कैप्टन थॉमस लाइटन, आर. एन. ने 26 फरवरी 1684 को 1686 तक कमान संभाली। वह 12 जून 1684 को मामोरा में एक नाव कार्रवाई में थीं। कैप्टन थॉमस एश्टन, आर. एन. 22 अप्रैल 1687 को चैनल में सेवा के लिए कमान में थे। 15 जून 1688 को कैप्टन जॉन लैटन, आरएन ने कमान संभाली और उसके बाद 23 जुलाई 1688 को कैप्टन जॉन ग्रिम्सडिच, आरएन ने कमान संभाली, फिर 15 दिसंबर 1688 को कैप्टन विलियम टोलेमाचे, आरएन ने कमान संभाली। उन्होंने 10 मई 1689 को प्राइवेटर वोगोरेक्स-रोलैंड पर कब्जा कर लिया। मई 1689 में वह मत्स्य पालन संरक्षण के लिए कैप्टन रिचर्ड फिट्ज़पैट्रिक, आर. एन. के अधीन आई। 1690-91 के दौरान वह आयरिश चैनल में कैप्टन एंड्रयू डगलस, आरएन के अधीन थी और फिर बाद में इंग्लिश चैनल में वापस आ गई। कैप्टन पीटर वॉटन, आर. एन. ने 17 जुलाई 1692 को बेड़े के साथ सेवा के लिए कमान संभाली। वह 1693 में भूमध्य सागर में चली गई। वह जून 1693 में स्मर्ना के काफिले के साथ थीं। उन्होंने 1 मई 1694 को निजी एल 'एक्सपेरेंस लिया। 1695 में वह कैप्टन एडवर्ड होप्सन, आर. एन. की कमान में आई, फिर उसी वर्ष 17 जून को वह कैप्टन सैमुअल व्हिटेकर, आर. एन. की कमान में आई। वह चैनल में शोवेल के स्क्वाड्रन के साथ थी। उन्होंने 24 फरवरी 1696 को निजी एल 'एंट्रेपेनेंट लिया। वह 1696 में बर्कले के मुख्य बेड़े के साथ थी। 7 अगस्त 1696 को ग्वेर्नसे में उनके अंतिम कमांडर कैप्टन चार्ल्स स्ट्रिकलैंड, आरएन थे। डिस्पोजिशन लार्क को 3 मई 1698 को बेचा गया था। उद्धरण संदर्भ विनफील्ड, ब्रिटिश युद्धपोत इन द एज ऑफ सेल (1603-1714), रिफ विनफील्ड द्वारा, सीफोर्थ पब्लिशिंग, इंग्लैंड द्वारा प्रकाशित ® 2009, ईपीयूबी, अध्याय 6, द सिक्स्थ रेट्स, वेसेल्स 2 मई 1660 से अधिग्रहित, 1669-75 निर्माण, लार्क कॉलेज, जे. जे. कॉलेज द्वारा रॉयल नेवी के जहाज, लेफ्टिनेंट कमांडर बेन वार्लो और स्टीव बुश द्वारा संशोधित और अद्यतन, सीफोर्थ पब्लिशिंग, बार्नस्ले, ग्रेट ब्रिटेन द्वारा प्रकाशित, ® 2020, ई (ईपीयूबी), सेक्शन एल (लार्क) 1670 के दशक के जहाज यूनाइटेड किंगडम के रॉयल नेवी नेवल जहाजों के कार्वेट