Nevada and Minden Railway
नेवादा और मिंडेन रेलवे एक रेल लाइन थी जो नेवादा, मिसौरी से चेटोपा, कान्सास तक लगभग 74 मील तक फैली हुई थी। लाइन 1886 में पूरी हुई थी, और रेलमार्ग को 1909 में इसके मालिक और संचालक, मिसौरी पैसिफिक रेलवे में विलय कर दिया गया था। नेवादा और मिंडेन रेलवे कंपनी का निर्माण 17 अप्रैल, 1885 को नेवादा और गिरार्ड रेलवे का नाम बदलकर, 22 सितंबर, 1882 को आयोजित प्रमाण पत्र द्वारा किया गया था। यह नेवादा, मिसौरी से कान्सास तक दक्षिण-पश्चिम में एक रेलवे के निर्माण के कार्य के लिए आयोजित दो कंपनियों में से एक थी, दूसरी नेवादा और मिंडेन रेलवे कंपनी ऑफ कान्सास थी, जिसे 14 दिसंबर, 1885 को शामिल किया गया था। नेवादा और मिंडेन रेलवे कंपनी नेवादा, मिसौरी दक्षिण-पश्चिम से मिसौरी/कान्सास राज्य लाइन तक लाइन का निर्माण करेगी, और कान्सास की नेवादा और मिंडेन रेलवे कंपनी कान्सास में स्थित लाइन के हिस्से का निर्माण करेगी। दोनों कंपनियों को मिसौरी पैसिफिक रेलवे द्वारा नियंत्रित और संचालित किया गया था। 1885-6 के पतन और सर्दियों के दौरान लैबेट काउंटी, कान्सास के विभिन्न नागरिकों द्वारा अपने काउंटी में रेलमार्ग के विस्तार को सुरक्षित करने के लिए प्रयास किए गए थे, अंततः चेटोपा को अंतिम गंतव्य के रूप में बसाया गया जब उस शहर ने राइट-ऑफ-वे और यार्ड/डिपो उद्देश्यों के लिए भूमि दान की। इस प्रकार रेलमार्ग का अंतिम अभिविन्यास नेवादा से ब्रोनॉघ, मिसौरी और पिट्सबर्ग, कान्सास से चेटोपा तक था, 1886 के वसंत में शुरू होने वाले अंतिम टुकड़े पर काम, और लाइन 6 अप्रैल, 1886 को पूरी हुई। रेलवे के पास मिसौरी में लगभग 32.56 मील और कान्सास में 41.15 मील की सड़क थी, जो कुल मिलाकर लगभग 73.71 थी। 9 अगस्त, 1909 को दोनों कंपनियों और कई अन्य को मिसौरी प्रशांत में समेकित किया गया था। स्वामित्व में कई बदलावों के बाद, मार्ग को 1991 में दक्षिण कैनसस और ओक्लाहोमा रेलरोड को बेच दिया गया था। तब से अधिकांश ट्रैक को छोड़ दिया गया है। संदर्भ मिसौरी रेलमार्ग मिसौरी रेलमार्ग कैनसस रेलमार्ग कैनसस रेलमार्ग को निष्क्रिय करता है