MV Anshun (1930)
एम. वी. अंशुन एक मोटर पोत था जिसे स्काट्स शिपबिल्डिंग एंड इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड, ग्रीनॉक द्वारा 1930 में चीनी तटीय यात्री सेवा के लिए द चाइना नेविगेशन कंपनी के लिए बनाया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के साथ, अंशुन को नौसेना द्वारा फ्रीटाउन में एक स्टोर जहाज के रूप में अधिग्रहित किया गया था, जो 1940 में अपने मालिकों को वापस कर दिया गया था। फिलीपींस के मनीला में 10 दिसंबर 1941 को एक बम से जहाज क्षतिग्रस्त हो गया था। उन्हें ऑस्ट्रेलिया ले जाया गया और युद्धकालीन सेवा के लिए युद्ध परिवहन मंत्रालय के तहत संचालन के लिए ले जाया गया और मई-जून 1942 में संयुक्त राज्य सेना के नियंत्रण में संचालन के लिए आवंटित किया गया। 2 सितंबर 1942 को अंशुन और डच स्टीमर की सुरक्षा में और बाद में पोर्ट मोरेस्बी से बाहर आकर, टाउनस्विले से "क्यू2" काफिले के रूप में मिले बे के लिए रवाना हुए, जो वहां गैरीसन के लिए आपूर्ति के साथ था। अंशुन और अरुणा ने 6 सितंबर की सुबह खाड़ी में प्रवेश किया और रात के दौरान सुरक्षा के लिए समुद्र में उतारने के इरादे से गिली गिली में पंटून जेटी पर रुके, लेकिन स्थानीय अधिकारियों द्वारा रात भर अपनी मालवाहक रोशनी के नीचे उतारना जारी रखने का आदेश दिया गया, जबकि अरुणा दक्षिण में समुद्र में पकड़े हुए जैकब और हंस के साथ शामिल होने के लिए रवाना हो गईं। रात 10 बजे के तुरंत बाद मिल्ने बे की लड़ाई के दौरान वह जापानी क्रूजर और विध्वंसक से आग की चपेट में आ गई। अंशुन को क्रूजर से आग लगी थी और उसके सिर पर दस हिट लगने के बाद वह अपनी तरफ लुढ़क गई थी। उनके दो अमेरिकी बंदूकधारी मारे गए और एक अमेरिकी और एक जहाज का बंदूकधारी घायल हो गया। उपयोगी माल जिसे कार्रवाई से पहले उतारा नहीं गया था, गोताखोर जॉन जॉनस्टोन द्वारा पहचाना गया था, जिन्होंने सोने को बचाया था, और फिर जहाज के किनारे में कटे छेद के माध्यम से बचाया था, लेकिन कथित रूप से जहाज पर बीयर के मामले और तट पर सैनिकों के लिए कुछ रुचि के मामले नहीं पाए गए थे। उन्हें 1944 के अंत तक उनके पक्ष में छोड़ दिया गया था जब उन्हें बचाया गया, पाला गया, पैच किया गया और सिडनी ले जाया गया। बुना से ला और सलामाउआ की ओर आगे बढ़ने की तैयारी के दौरान मिल्ने खाड़ी और बुना के बीच खतरनाक पानी में उभयचर बलों के सुरक्षित मार्ग के लिए चैनलों को चिह्नित करना सामग्री की कमी से बाधित था और अंशुन की भाप और साइड लाइटों को बचाया गया था और बुना को चौबीस घंटे का बंदरगाह बनाने के प्रयास में उपयोग किया गया था। अंशुन को बाद में बचाया गया और 1944 में सिडनी ले जाया गया जहाँ उन्हें रखा गया। युद्ध के बाद की सेवा उन्हें जेम्स पैट्रिक एंड कंपनी पीटीवाई लिमिटेड द्वारा अधिग्रहित किया गया था, कॉकटू आइलैंड डॉकयार्ड में उनकी मरम्मत की गई और उनका नाम बदलकर एमएस कल्केर्न कर दिया गया। कल्केर्न ने 1946 से 1962 तक ऑस्ट्रेलियाई पूर्वी तट व्यापार पर काम किया। उद्धरण संदर्भ बाहरी लिंक ऑस्ट्रेलियाई युद्ध स्मारक रिकॉर्ड खोज परिणाम (तस्वीरें) 1930 के जहाज पापुआ न्यू गिनी में क्लाइड नदी 1942 पर निर्मित द्वितीय विश्व युद्ध के जहाज सितंबर 1942 में द्वितीय विश्व युद्ध की समुद्री घटनाओं के प्रशांत महासागर दक्षिण पश्चिम प्रशांत थिएटर में टूट गए