Ada Terminal Railway
अडा टर्मिनल रेलवे, ओकलाहोमा सेंट्रल रेलवे से संबद्ध, ने 1909 में ओकलाहोमा सेंट्रल से अडा, ओकलाहोमा में एक स्पर का निर्माण किया, जिसमें लगभग 1.93 मील का ट्रैक था। इसकी संपत्ति 31 जुलाई, 1914 को ओक्लाहोमा सेंट्रल रेलरोड का हिस्सा बनने के लिए सौंपी गई थी। इतिहास 1906-1908 समय सीमा में ओक्लाहोमा सेंट्रल रेलवे के निर्माण ने अदा शहर को दक्षिण की ओर एक छोटी राशि से दरकिनार कर दिया, क्योंकि अदा ने बिल्डरों को कोई वित्तीय बोनस देने से इनकार कर दिया था। हालाँकि, 2 जून, 1908 को लाइन के प्राप्त होने के बाद, न्यासियों ने फैसला किया कि रेल मार्ग को अदा से जोड़ना व्यवसाय के लिए अच्छा होगा, क्योंकि अदा ओक्लाहोमा सेंट्रल की परवाह किए बिना समृद्ध हो रहा था। इस बीच, स्थानीय अदा व्यापारियों ने फैसला किया था कि एक लिंक के लिए कुछ वित्तपोषण प्रदान करना विवेकपूर्ण होगा। न्यासियों ने 11 अगस्त, 1909 को अदा टर्मिनल रेलवे कंपनी को स्पर को संभालने के लिए शामिल किया। उस वर्ष, अडा टर्मिनल रेलवे ने ओकलाहोमा सेंट्रल मुख्य लाइन से अडा में 1.93 मील लंबी पटरियों का निर्माण किया। अदा टर्मिनल रेलवे के पास अपनी कोई ट्रेन नहीं थी, लेकिन केवल उन रेलों को सुसज्जित किया था जिन पर ओक्लाहोमा सेंट्रल ट्रेनें अदा में आती थीं। अदा टर्मिनल रेलवे परिसंपत्तियों को चिकशा टर्मिनल रेलवे कंपनी और स्वयं ओकलाहोमा सेंट्रल रेलवे कंपनी की परिसंपत्तियों के साथ ओकलाहोमा सेंट्रल रेलरोड नामक एक पुनर्गठित कंपनी में शामिल किया गया था, जिसे 31 जुलाई, 1914 को बनाया गया था। उस इकाई को 1 अगस्त, 1914 से अपने अधिकांश पूंजी स्टॉक के स्वामित्व के माध्यम से एटचिसन, टोपेका और सांता फ़े रेलवे (सांता फ़े) द्वारा नियंत्रित किया गया था। नए ओकलाहोमा सेंट्रल के पटरियों को भी सांता फ़े द्वारा पट्टे पर दिया गया था और उनका संचालन किया गया था। 1914 में सांता फ़े द्वारा अदा में एक डिपो भवन का निर्माण किया गया था, जो अभी भी खड़ा है। हालाँकि, लगभग सभी ओक्लाहोमा सेंट्रल ट्रैक को छोड़ दिया गया है। संदर्भ ओकलाहोमा रेलमार्ग