BAE Abdón Calderón
बी. ए. ई. अब्दन काल्डेरन इक्वाडोर का एक नौसैनिक जहाज है, जिसे 1885 में बनाया गया था और ग्वायाकिल में एक संग्रहालय जहाज के रूप में संरक्षित किया गया था। सेवा का इतिहास इक्वाडोर के नौसैनिक पोत अब्दन काल्डेरन का निर्माण 1885 में पोर्ट ग्लासगो, स्कॉटलैंड में डेविड डनलप एंड कंपनी द्वारा चिली के जहाज मालिकों एडम ग्रीलिच वाई कम्पानिया ऑफ वालपाराइसो के लिए मालवाहक जहाज चाइहुइन के रूप में किया गया था। दिसंबर 1886 में उसे इक्वाडोर सरकार द्वारा खरीदा गया था, जो युद्ध स्टीमर कोटोपैक्सी बन गया था, और चार ब्रीच-लोडिंग आर्मस्ट्रांग तोपों और दो गैटलिंग बंदूकों से लैस था। 1892 में कोटोपैक्सी को एक क्रूजर के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था। सितंबर 1913 में राष्ट्रपति एलोय अल्फारो की हत्या के बाद कोंचा क्रांति में, एस्मेराल्डास के लोगों ने नए राष्ट्रपति, जनरल लियोनिडास प्लाजा की सरकार के खिलाफ विद्रोह किया और स्थानीय सेना मुख्यालय पर हमला किया। कोटोपैक्सी पहले से ही पास में लंगर डाले हुए थी और शहर के पास पहुंची और अपनी 76 मिमी की तोप से चेतावनी देने के लिए गोलियां चलाईं। तट पर गए उसके चालक दल के दो दलों की सहायता से सेना को राहत मिली। एक विस्तारित घेराबंदी के बाद, लेकिन 1916 में विद्रोहों की समाप्ति के बाद तपस्या की अवधि के कारण नौसेना के आकार में कमी आई, 1920 के दशक के मध्य तक केवल कोटोपैक्सी सेवा में रह गए। 1924 से इसका उपयोग एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में भी किया जाता था। 1927 में कोटोपैक्सी को फिर से एक गनबोट के रूप में फिर से डिज़ाइन किया गया था, और नौ साल बाद उसका नाम बदलकर क्रांतिकारी नायक के सम्मान में अब्दोन काल्डेरॉन कर दिया गया था, जो 24 मई 1822 को पिचिनचा की लड़ाई के दौरान लगी चोटों से मर गया था। इक्वाडोरियन-पेरूवियन युद्ध जुलाई 1941 में इक्वाडोरियन-पेरूवियन युद्ध की शुरुआत में, ग्वायाकिल के बंदरगाह को अवरुद्ध कर दिया गया था और अब्दोन काल्डेरॉन को जल्दबाजी में तैयार किया गया था, हालांकि प्राचीन हथियारों के साथ। 25 जुलाई को उनका सामना जाम्बेली चैनल में पेरू के ऑर्फी वर्ग के विध्वंसक अल्मिरांते विलार से हुआ। इक्वाडोर का जहाज अब्दोन काल्डेरॉन को देखने के बाद, जो ग्वायाकिल के लिए पारगमन में था, जैसे ही उसने पेरू के जहाज को पहचाना, अपने मार्ग के संबंध में 180 डिग्री मुड़ गया, गोली चलाते हुए प्यूर्टो बोलिवर की ओर भाग गया। "एडमिरल विलार" ने भी ऐसा ही किया, घेरे में पैंतरेबाज़ी करते हुए, तट के बहुत करीब जाने से बचते हुए (वहाँ कम समुद्र तल के कारण)। दोनों पक्षों द्वारा 21 मिनट तक गोलियों के आदान-प्रदान के बाद, घटना समाप्त हो गई। उसके पक्ष में, विध्वंसक "अल्मिरांते विलार" ने उस वर्ष 1 अक्टूबर तक नॉर्थ थिएटर ऑफ ऑपरेशंस में निर्बाध रूप से अपना संचालन जारी रखा, जब वह कालाओ के बंदरगाह पर लौटी। दूसरी ओर, "अब्दोन काल्डेरॉन" को इसके काल्डेरा को गंभीर नुकसान हुआ, जिससे यह भागने के लिए मजबूर हो गया और जाम्बेली नहर और सांता रोजा मुहाने में घनी वनस्पति के पीछे छिप गया। आधिकारिक इक्वाडोरियन सैन्य इतिहास के अनुसार, पेरू के बी. ए. पी. अल्मिरांते विलार को बी. ए. ई. काल्डेरॉन से महत्वपूर्ण नुकसान हुआ, लेकिन इस तरह के संस्करण का समर्थन करने के लिए कोई सबूत नहीं है। "अब्दोन काल्डेरॉन" के प्रभारी इक्वाडोरियन कमांडर मोरान की रिपोर्ट के अनुसार, न तो दस्तावेजी और न ही भौतिक रूप से इस बात के सबूत के साथ प्रदर्शित करना संभव हुआ है कि पेरू के विध्वंसक को प्रभाव पड़ा और क्षतिग्रस्त हो गया। अब्दन काल्डेरन को बाद में तटरक्षक बल में स्थानांतरित कर दिया गया और 1957 तक सक्रिय सेवा में रही, जब उन्हें बंदरगाह में रखा गया था। संग्रहालय जहाज 1960 में अब्दोन काल्डेरॉन को एक स्थिर स्मारक संग्रहालय में परिवर्तित करने के लिए सेवामुक्त कर दिया गया था और ग्वायाकिल में पार्क डे ला आर्मडा (नौसेना पार्क) में तट पर रखा गया था। इस संग्रहालय का उद्घाटन 1972 में किया गया था। उद्धरण भी देखें संदर्भ इक्वाडोरियन सशस्त्र बल 1884 जहाज स्कॉटलैंड संग्रहालय जहाजों में निर्मित जहाज