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शेयर नाउ जीएमबीएच एक जर्मन कार शेयरिंग कंपनी है, जिसे कार2गो और ड्राइवनॉ के विलय से बनाया गया है। 2022 से, यह बहुराष्ट्रीय वाहन निर्माता स्टेलांटिस के फ्री2मूव डिवीजन की एक सहायक कंपनी है जो यूरोप के शहरी क्षेत्रों और पहले उत्तरी अमेरिका में कार शेयरिंग सेवाएं प्रदान करती है। इसके चालीस लाख से अधिक पंजीकृत सदस्य हैं और पूरे यूरोप के 18 शहरों में 14,000 से अधिक वाहनों का बेड़ा है। कंपनी ने उस अवधि के दौरान केवल स्मार्ट, मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू, मिनी, फिएट और सिट्रोन वाहनों की पेशकश की जब यह बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज के संयुक्त स्वामित्व में था और एक-तरफा पॉइंट-टू-पॉइंट किराए की व्यवस्था की थी। उपयोगकर्ताओं से मिनट, या प्रति घंटा और दैनिक दरों द्वारा शुल्क लिया जाता था। किरायेदारों को वाहन तक पहुँचने में सक्षम बनाने के लिए एक स्मार्टफोन ऐप का उपयोग किया गया था। डेमलर ने अक्टूबर 2008 में जर्मनी के उल्म में सेवा की शुरुआत की, जहां इसे इसकी आंतरिक व्यापार नवाचार इकाइयों में से एक द्वारा विकसित किया गया था और पहली बार डेमलर कर्मचारियों द्वारा विशेष रूप से परीक्षण किया गया था। मूल विचार, "मिनट के हिसाब से एक कार किराए पर लें, मुझे कब और कितना समय चाहिए, मैं कहाँ हूँ और कहाँ जाता हूँ", की घोषणा म्यूनिख में गैलीलियो प्रतियोगिता मास्टर, वूलॉग द्वारा की गई थी। वीयूएलओजी ने 2007 में एंटीब्स में सेवा शुरू की, और डेमलर के लिए काम करने वाले एक फ्रांसीसी सलाहकार द्वारा इसकी खोज की गई। मई 2015 से, कार2गो ने कम की गई कटौती की भरपाई के लिए प्रत्येक सवारी के लिए $1 'चालक सुरक्षा शुल्क' जोड़ा। स्थापना के बाद से, कार2गो ने ब्रिटेन सहित कई स्थानों से वापस ले लिया, जहां इसने केवल एक साल के संचालन के बाद लंदन और बर्मिंघम में अपनी सेवा बंद कर दी। चार्जिंग स्टेशनों की कमी के कारण, सैन डिएगो, कैलिफोर्निया में कार2गो ने 1 मई 2016 से अपने ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े को गैसोलीन-संचालित कारों से बदल दिया। जब 2011 में सेवा शुरू हुई, तो कार2गो को उम्मीद थी कि शहर के चारों ओर 1,000 चार्जिंग स्टेशन तैनात किए जाएंगे, लेकिन 2016 की शुरुआत तक केवल 400 ही थे। नतीजतन, औसतन 20 प्रतिशत कार शेयरिंग बेड़ा किसी भी समय उपलब्ध नहीं है क्योंकि कारों को या तो चार्ज किया जा रहा है या उनके पास चलाने के लिए पर्याप्त शुल्क नहीं है। 2016 के अंत में कार2गो ने सैन डिएगो बाजार छोड़ दिया। जनवरी 2018 में, डेमलर और बीएमडब्ल्यू ने अपनी बाजार स्थिति को मजबूत करने के लिए अपनी कार शेयरिंग सहायक कंपनियों के विलय की तैयारी की। 1 मार्च 2018 को, डेमलर ने घोषणा की कि उसकी सहायक कंपनी डेमलर मोबिलिटी सर्विसेज ने एक अज्ञात राशि के लिए अल्पांश शेयरधारक यूरोपकार समूह की 25 प्रतिशत हिस्सेदारी का अधिग्रहण कर लिया है, जो अब कार2गो की यूरोपीय सहायक कंपनी के पास है। नई संयुक्त कंपनी का नाम शेयरनाऊ है। 2019 के अंत में, कंपनी ने घोषणा की कि वह अत्यधिक प्रतिस्पर्धा, संचालन की बढ़ती लागत और इलेक्ट्रिक वाहनों को समर्थन देने के लिए अपने सीमित बुनियादी ढांचे के कारण 29 फरवरी 2020 को सभी उत्तरी अमेरिकी परिचालन (संयुक्त राज्य अमेरिका में न्यूयॉर्क शहर एनवाई, सिएटल डब्ल्यूए और वाशिंगटन डीसी; कनाडा में मॉन्ट्रियल क्यूसी और वैंकूवर बीसी) को बंद कर देगी। अपर्याप्त उपयोग के कारण लंदन, ब्रुसेल्स और फ्लोरेंस में भी सेवा बंद हो जाएगी। कंपनी के अनुसार, यह शेयरनाऊ को यूरोप के 18 शहरों में संचालन के साथ छोड़ देगा, ऐसे स्थान जो "लाभदायक विकास और गतिशीलता नवाचार के लिए सबसे बड़ी क्षमता दिखाते हैं"। स्टेलांटिस द्वारा अधिग्रहण 3 मई 2022 को ऑटोमोबाइल निर्माता स्टेलांटिस द्वारा शेयर नाउ के अधिग्रहण की घोषणा की गई थी। अधिग्रहण 18 जुलाई 2022 को बंद कर दिया गया था और स्टेलांटिस की सहायक कंपनी फ्री2मूव शेयर नाउ के स्वामित्व को संभालती है। स्थान वर्तमान निम्नलिखित तालिका उन सभी स्थानों का विवरण देती है जहां शेयरनाऊ सक्रिय हैः विद्युत बेड़े को इंगित करता है पूर्व निम्नलिखित तालिका उन सभी स्थानों का विवरण देती है जहां शेयरनाऊ अब सक्रिय नहीं हैः बेड़ा व्यवसाय मॉडल शेयरनाऊ व्यवसाय मॉडल सभी बाजारों में समान है, हालांकि दरें स्थान के अनुसार भिन्न होती हैं। कंपनी प्रति मिनट दर लेती है, जिसमें प्रति घंटा और दैनिक उपयोग के लिए रियायती निश्चित दरें भी उपलब्ध हैं और स्वचालित रूप से लागू होती हैं। दरें सभी समावेशी हैं और इसमें किराया, गैस, बीमा, पार्किंग (अधिकृत क्षेत्रों में) और रखरखाव शामिल हैं, कभी-कभी कम निश्चित वार्षिक शुल्क भी लिया जाता है। अधिकांश बाजारों में, शेयर नाउ वाहन स्थानीय नगरपालिका से विशेष अनुमति के साथ या तो विशेष रूप से निर्दिष्ट पार्किंग स्थलों, या मानक पार्किंग क्षेत्रों में पार्क कर सकते हैं। उपयोगकर्ताओं के पास आपूर्ति किए गए चार्ज कार्ड के साथ कारों में ईंधन भरने का विकल्प होता है, ग्राहकों को इस सेवा को करने के लिए बोनस मिनट मिलते हैं। अधिकांश शहरों में, शेयर नाउ केवल दो-यात्री वाहन प्रदान करता है, अर्थात् दो प्रकार के स्मार्ट फोर्टवो "कार2गो संस्करण" वाहनः गैसोलीन-संचालित और विद्युत-संचालित। गैसोलीन से चलने वाली कारें छत के विन्यास के आधार पर तीन रूपों में पाई जा सकती हैंः एकीकृत सौर पैनल छत के साथ "मूल"; एक मनोरम पॉली कार्बोनेट छत और पावर साइड दर्पण के साथ "उन्नत"; और एक मानक छत की विशेषता वाला "नया"। इलेक्ट्रिक शेयर नाउ मॉडल वर्तमान में कई बाजारों में उपलब्ध हैं, जिनकी एक श्रृंखला है, और हर दो या तीन दिनों में रिचार्ज करने की आवश्यकता है। मोबाइल उपकरणों के लिए ऐप्स प्रथम-पक्ष और तृतीय-पक्ष ऐप्स उपयोगकर्ताओं को वाहनों का पता लगाने और आरक्षित करने की अनुमति देते हैं। ऑनलाइन कार बुक करते समय, ग्राहक कार के फ्यूल गेज (गैसोलीन से चलने वाली कार) या बैटरी की चार्ज स्थिति (बिजली से चलने वाली कार) को देख सकते हैं, इसलिए यदि ग्राहक एक विस्तारित ड्राइव के लिए जाना चाहते हैं, तो वे उस यात्रा के लिए सही कार पा सकते हैं। यह भी देखें कारशेयरिंग वन-वे कारशेयरिंग ईवो कार शेयर जी. आई. जी कार शेयर जिपकार संदर्भ बाहरी लिंक 2019 में स्थापित जर्मन कंपनियां जर्मनी की कार किराए पर देने वाली कंपनियां 2019 स्टेलांटिस 2022 में स्थापित बेडेन-वुर्टेमबर्ग ट्रांसपोर्ट कंपनियों में स्थित फ्री-फ्लोटिंग कारशेयरिंग कंपनियां विदेशी कंपनियों की जर्मन सहायक कंपनियों का विलय और अधिग्रहण करती हैं।