Matt DiBenedetto
मैथ्यू गुइडो डीबेनेडेटो (जन्म 27 जुलाई, 1991) एक अमेरिकी पेशेवर स्टॉक कार रेसिंग ड्राइवर हैं। उन्होंने आखिरी बार एन. ए. एस. सी. ए. आर. शिल्पकार ट्रक श्रृंखला में पूर्णकालिक रूप से भाग लिया था, जिसमें उन्होंने नंबर 1 ड्राइविंग की थी। 25 रेकले युद्ध के लिए शेवरले सिल्वरैडो। इससे पहले, डीबेनेडेटो ने सात वर्षों के लिए एनएएससीएआर कप श्रृंखला में पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा की, जिसमें 2020 में प्लेऑफ़ में जगह बनाना शामिल था। उन्होंने पहले एन. ए. एस. सी. ए. आर. एक्सफिनिटी सीरीज़ और अब ए. आर. सी. ए. मेनार्ड्स सीरीज़ और ए. आर. सी. ए. मेनार्ड्स सीरीज़ ईस्ट में भी भाग लिया है। रेसिंग कैरियर प्रारंभिक कैरियर डीबेनेडेटो ने 8 साल की उम्र के आसपास एक छोटी सी लीग ट्रॉफी प्राप्त करने के बाद पहली बार ऑटो रेसिंग में रुचि दिखाई। उनके पिता, टोनी, जिन्होंने 1970 के दशक के अंत और 1980 के दशक की शुरुआत में एस. सी. सी. ए. और आई. एम. एस. ए. में ओपेल मंता की दौड़ लगाई, ने देखा कि वे बेसबॉल के बजाय टेलीविजन पर ऑटोमोबाइल दौड़ देखना पसंद करते हैं। डिबेनेडेटो के पिता को पता था कि उनके बेटे की छोटी लीग टीम का एक और खिलाड़ी मिनी कार्ट रेसिंग में प्रतिस्पर्धा कर रहा था, इसलिए उन्होंने उन्हें एक प्रयुक्त कार्ट खरीदा जिसे एक युवा डिबेनेडेटो ने अपनी पहली जीत के लिए चलाया। बाद में वह यू. ए. आर. ए.-स्टार्स श्रृंखला में चले गए, जिसमें उन्होंने देर से आए मॉडलों के साथ रेसिंग की। 2007 में, डिबेनडेटो के परिवार ने वित्तीय तनाव के कारण अपने सभी उपकरण बेच दिए, तब से 2008 में डिबेनडेटो ने यूएआरए-स्टार्स में फैट हेड रेसिंग ड्राइवर डेवलपमेंट प्रोग्राम के लिए डैरेल वालेस जूनियर, ब्रेनन पूल और एफएचआर टीम के मालिक जेमी येल्टन के साथ एक टीम के साथी के रूप में गाड़ी चलाई। वहाँ, उन्होंने जो गिब्स रेसिंग का ध्यान आकर्षित किया, और बाद में उनके लिए एनएएससीएआर कैम्पिंग वर्ल्ड ईस्ट सीरीज़ में भाग लिया। एक्सफिनिटी सीरीज़ जो गिब्स रेसिंगः 2009-2010,2019 डिबेनडेटो ने 2009 में मेम्फिस मोटरस्पोर्ट्स पार्क में अपनी NASCAR नेशनवाइड सीरीज़ की शुरुआत की और नंबर 1 को चलाया। जो गिब्स रेसिंग के लिए 20 पिज्जा रैंच-प्रायोजित टोयोटा। डीबेनेडेटो ने अंशकालिक रूप से नं. 2010 में 20 कारें। 2010 की उनकी पहली दौड़ नैशविले स्पीडवे पर हुई थी। डीबेनेडेटो के पास एक ठोस कार थी और वह पूरी रात अच्छी तरह से चलती रही। अंततः 10वां स्थान हासिल किया। उनकी अगली दौड़ रोड अमेरिका में हुई। 11वें स्थान पर दौड़ते समय उन्हें कर्ब्स के ऊपर से बहुत जोर से दौड़ने के कारण एक्सल की समस्या थी, और इसके कारण वे कई लैप्स नीचे गिर गए। डिबेनेडेटो ने 2010 में जो गिब्स के लिए छह दौड़ें चलाईं, जिसमें दो शीर्ष दस में रहे। जे. जी. आर. के साथ श्रृंखला में अपनी आखिरी शुरुआत के नौ साल बाद, उन्होंने अगस्त 2019 में रोड अमेरिका दौड़ के लिए टीम में वापसी की। उन्होंने सबसे अधिक लैप का नेतृत्व किया और दूसरे स्थान पर थे, जब उन्होंने दौड़ के अंतिम कोने में अंतिम लैप पर ट्रैक को घुमाया। कई दलः प्रायोजन की कमी के कारण के एंड एन प्रो सीरीज़ ईस्ट टीम एक्स टीम रेसिंग से मजबूर होने के बाद, डीबेनेडेटो फिर 2012 के बीच में द मोटरस्पोर्ट्स ग्रुप में शामिल हो गए और 79वें स्थान पर रहने वाली सात दौड़ों के लिए एक स्टार्ट और पार्क ड्राइवर के रूप में भाग लिया। 2013 में, डीबेनेडेटो नंबर 1 को चलाने के लिए विजन रेसिंग में शामिल हुए। 37 राष्ट्रव्यापी श्रृंखला में अंशकालिक कार और उन्होंने उन कुछ दौड़ों को भी शुरू किया और पार्क किया जिनमें वे थे। डिबेनेडेटो ने बाद में शुरू करने और पार्क करने के समय को पीछे मुड़कर देखा जो उन्हें सीट के समय के लिए मूल्यवान था, जो बाद में उनके करियर में सफल रहा। डेटोना में 2014 के सीज़न के सबवे फायरक्रैकर 250 के दौरान, डीबेनेडेटो ने नंबर 1 में जेफरी अर्नहार्ड्ट की जगह ली। 4 जे. डी. मोटरस्पोर्ट्स चेवी सप्ताह के दौरान एक मोटरसाइकिल दुर्घटना में अर्नहार्ड्ट की हड्डी टूटने के कारण पहली चेतावनी के दौरान। दूसरी दौड़ के लिए वह द मोटरस्पोर्ट्स ग्रुप में शामिल हो गए, जहाँ उन्होंने नं. 46 शेवरले ने 12 दौड़ों के लिए और बाकी ने नंबर के साथ दौड़ लगाई। 40. उन्होंने रोड अमेरिका और मिड-ओहियो में दो शीर्ष-15 स्थान हासिल किए। डीबेनेडेटो ने अंक में करियर का सर्वोच्च 21वां स्थान हासिल किया। 2016 में, उन्होंने एक्सफिनिटी सीरीज़ में नंबर 1 ड्राइविंग करते हुए वापसी की। 10 कैमरी फॉन्टाना में ट्राइस्टार मोटरस्पोर्ट्स के लिए, जहाँ उन्होंने 33 वें स्थान से शुरुआत की और शुरू करने और पार्किंग करने के बाद 40 वें स्थान पर रहे। फॉल टेक्सास रेस में, वह बारी-बारी से 4 से बाहर की दीवार से टकरा गए और एक आघात में समाप्त हो गए और अगले दिन कप रेस में भाग नहीं लिया। कप श्रृंखला बी. के. रेसिंगः 2015-2016 डीबेनेडेटो 2015 में स्प्रिंट कप श्रृंखला में चला गया। उनका मूल रूप से नंबर 1 को चलाने का इरादा था। 83 धूल रहित विस्फोट और नं। अंशकालिक आधार पर बी. के. रेसिंग के लिए 93 टोयोटा; उन्होंने नं. 83 कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज़ ड्राइवर जॉनी सॉटर के साथ वर्ष के दौरान। सौटर के बाद नं. डेटोना 500 में 83, डीबेनेडेटो अटलांटा और लास वेगास में अपने पहले दो प्रयासों में अर्हता प्राप्त करने में विफल रहे, अंत में फीनिक्स में अपने स्प्रिंट कप की शुरुआत के लिए अर्हता प्राप्त करने से पहले। जब सॉटर ने अंततः डेटोना 500 के बाद किसी अन्य कप दौड़ में भाग नहीं लेने का फैसला किया, तो डीबेनेडेटो ने नंबर 1 पर कब्जा कर लिया। 83 पूर्णकालिक और आरओटीवाई विवाद के लिए घोषित। मार्टिन्सविले स्पीडवे में एक अभ्यास सत्र के दौरान, डिबेनडेटो तीन बार के एनएएससीएआर चैंपियन टोनी स्टीवर्ट के साथ एक घटना में शामिल थे। यह घटना तब हुई जब डीबेनेडेटो ने कार्ल एडवर्ड्स के पीछे ट्रैक पर विलय करने की कोशिश की और अंतर उनके आगे बंद हो गया। स्टीवर्ट के तेजी से बैकस्ट्रेच के नीचे आने के साथ, डीबेनेडेटो ने स्टीवर्ट को पास करने के लिए बारी-बारी से ट्रैक को ऊपर ले जाया। डीबेनेडेटो ने आईडी1 को बताया, "जब मैं तीन पर आया तो मैं उसे पकड़ना नहीं चाहता था, इसलिए मैंने उसे ऊपर उठाया और जाने दिया। "मैं पूरी तरह से उनके रास्ते से हट गया, लेकिन यह पर्याप्त नहीं था। उसने मुझे कई बार बर्बाद करने की कोशिश की, मुझे ब्रेक-चेक किया और मुझे पूरे ट्रैक पर पलट दिया। घटना के बाद, डीबेनेडेटो ने स्टीवर्ट को "एक अहंकारी चुभन" कहा। डीबेनेडेटो ने 2016 में बी. के. रेसिंग के साथ पूर्णकालिक रूप से वापसी की, हालांकि उन्होंने नंबर 1 दौड़ लगाई। डेटोना 500 के लिए 93 क्योंकि माइकल वाल्ट्रिप नंबर पर थे। 83 दौड़ के लिए। डेटोना में, डिबेनडेटो लैप 92 पर क्रिस बुशेर के साथ दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसे बुशेर ने "अपने करियर का सबसे कठिन हिट" कहा, हालांकि दोनों घायल नहीं हुए थे। ब्रिस्टल मोटर स्पीडवे पर फूड सिटी 500 में, डिबेनेडेटो छठे स्थान पर रहे, जो उस समय करियर का सर्वश्रेष्ठ था, उनके करियर का पहला शीर्ष दस और बीके रेसिंग के लिए पहला था, जब ट्रैविस क्वापिल ने 2012 में टालाडेगा सुपरस्पीडवे पर गुड सैम रोडसाइड असिस्टेंस 500 में आठवां स्थान हासिल किया था। वह नं. पर लौट आए। रिचमंड में फेडरेटेड ऑटो पार्ट्स 400 के लिए 93 जबकि डायलन लुप्टन ने नंबर 1 चलाया। 83, जबकि नं. 93 तल्लादेगा के हेलमैन के 500 में जेफरी अर्नहार्ड्ट नंबर पर थे। 83. पिछले दिन की एक्सफिनिटी सीरीज़ दौड़ के दौरान सिर में चोट लगने के बाद डीबेनेडेटो एएए टेक्सास 500 से चूक गए और उनकी जगह अर्नहार्ड्ट ने ले ली। उन्हें फीनिक्स में अगली दौड़ में लौटने की मंजूरी दे दी गई थी। सीज़न के अंत में होमस्टेड में फोर्ड इकोबूस्ट 400 के लिए, उन्होंने नं. 49 वीडियो गेम एन. ए. एस. सी. ए. आर. हीट इवोल्यूशन को बढ़ावा देने के लिए कीमत $49.99 में परिवर्तन। 8 दिसंबर, 2016 को, डीबेनेडेटो ने घोषणा की कि वह बीके रेसिंग से अलग हो गए हैं। दो दिन बाद उन्होंने घोषणा की कि वे 2017 में गो फास रेसिंग के लिए एकल-कार प्रयास चलाएंगे। गो फास चार्टर टीमों में से एक है और इसके परिणामस्वरूप, डिबेनेडेटो हर रेस में नंबर एक पर रहेगा। 32 गो फास रेसिंग फोर्ड फ्यूजन। गो फास रेसिंगः 2017-2018 2017 डेटोना 500 में, गो फास के लिए उनका पहला, डिबेनेडेटो अपने दूसरे करियर के शीर्ष 10 के लिए 9वें स्थान पर रहे। सांख्यिकीय रूप से, 2011 में सह-मालिक फ्रैंक स्टॉडर्ड द्वारा टीम की स्थापना के बाद से डीबेनेडेटो गो फास रेसिंग के सर्वश्रेष्ठ चालक रहे हैं, जिसमें उन्होंने कई शीर्ष बीस और शीर्ष तीस फिनिश जीते हैं। डीबेनेडेटो ने 2017 फूड सिटी 500 में एक शानदार दौड़ लगाई थी जब उन्होंने शीर्ष बीस में जगह बनाई, जो डेटोना के बाद से उनका सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन था। मॉन्स्टर एनर्जी ओपन में ऑल-स्टार रेस से पहले, डीबेनेडेटो ने एक रेडिट-प्रायोजित कार चलाई; उन्हें उस साइट के बारे में तब पता चला जब ड्राइवर जोश वाइज को समुदाय द्वारा 2014 ऑल-स्टार रेस में वोट दिया गया था, जिन्होंने 2016 की दौड़ में डीबेनेडेटो को लगभग वोट दिया था। इसके बाद समुदाय ने 2017 मॉन्स्टर एनर्जी एनएएससीएआर ऑल-स्टार रेस में एक और करीबी कॉल करके अपनी निकट-विशेषता को दोहराया। अभियान के बाद, डीबेनेडेटो समुदाय का एक सक्रिय सदस्य बना रहा, जो नियमित रूप से एन. ए. एस. सी. ए. आर. सबरेडिट में अपने उपयोगकर्ताओं के साथ बातचीत करता रहा। 2017 ब्रिकयार्ड 400 में, डीबेनेडेटो ने मैदान के पीछे के पास योग्यता प्राप्त की। इसके बावजूद, वह देर से दौड़ से बचने में कामयाब रहे और नंबर एक के लिए एक और शीर्ष दस में जगह बनाई। 32, आठवें स्थान पर रहे। दौड़ के तुरंत बाद, डीबेनेडेटो, चालक दल के प्रमुख जीन नीड और गो फास ने अपना अनुबंध 2018 के सत्र तक बढ़ा दिया, जिससे डीबेनेडेटो को नंबर 1 में बने रहने की अनुमति मिली। 2018 के लिए 32। हालाँकि, नीड फरवरी के अंत में व्यक्तिगत कारणों से चले गए। वसंत आई. एस. एम. दौड़ से पहले, डीबेनेडेटो ने ट्विटर पर कहा कि उनकी टीम के पास उस दौड़ के लिए कोई प्रायोजक नहीं है और उन्हें अंतिम समय में प्रायोजक की आवश्यकता है। डेनी हैमलिन, केविन हार्विक और डैरेल वाल्ट्रिप ने एक प्रायोजक को निधि देने के लिए धन दान करना शुरू किया, और टीम को बाद में ज़िंगा पोकर प्रायोजन प्राप्त हुआ। गो फास ने अंततः #TeamBurrito शुरू किया, एक ऐसा कार्यक्रम जो प्रशंसकों को व्यवसायों को नंबर 1 को प्रायोजित करने के लिए प्रोत्साहित करने की अनुमति देता है। विभिन्न पुरस्कारों के बदले में 32 कार। बाद में उस सीज़न में, जुलाई में, डेटोना में, डीबेनेडेटो ने नं. 32 ज़िंगा पोकर फोर्ड फ्यूजन एक और शीर्ष दस फिनिश के लिए, इस बार 7वें, टीम के सर्वश्रेष्ठ फिनिश के लिए। 7 सितंबर, 2018 को, डीबेनेडेटो ने घोषणा की कि वह 2019 में गो फास रेसिंग में नहीं लौटेंगे। 10 अक्टूबर को, यह घोषणा की गई कि डीबेनेडेटो ने नंबर 1 को चलाने के लिए लीवाइन फैमिली रेसिंग के साथ दो साल के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। 95 टोयोटा कैमरी 2019 में शुरू हो रही है। यह सौदा, जो एक संभावित विस्तार के साथ एक साल का अनुबंध था, एल. एफ. आर. द्वारा कासे काहने का विस्तार करने में विफल रहने के बाद आया और डैनियल हेमरिक के साथ एक सौदे के बाद नंबर 1 को चलाने के लिए गिर गया। 95 गाड़ी। लीवाइन फैमिली रेसिंगः 2019 लीवाइन फैमिली रेसिंग के साथ अपनी पहली दौड़ में, डीबेनेडेटो ने 2019 डेटोना 500 में लगभग जीत हासिल की। डिबेनडेटो ने दौड़ के बीच में ही बढ़त बना ली और 15 से भी कम लैप के साथ बिग वन में एकत्र होने से पहले एक रेस-हाई 49 लैप का नेतृत्व किया। सोनोमा रेसवे की टोयोटा/सेव मार्ट 350 के लिए, डीबेनेडेटो ने अपनी 1974 की कार से मिलती-जुलती एक डैरेल वाल्ट्रिप श्रद्धांजलि योजना चलाई; यह दौड़ उनकी सेवानिवृत्ति से पहले फॉक्स एनएएससीएआर के लिए एक टिप्पणीकार के रूप में वाल्ट्रिप की अंतिम थी। दौड़ में, डीबेनेडेटो ने दो चरणों से पहले अपने पड़ावों को पूरा किया और फिर से चौथे स्थान पर रहने के लिए 25 लैप शेष थे। 15 अगस्त, 2019 को, डीबेनेडेटो ने ट्विटर के माध्यम से घोषणा की कि लीवाइन फैमिली रेसिंग ने उन्हें सूचित किया था कि उन्हें 2019 सीज़न के बाद टीम से हटा दिया जाएगा। घोषणा के समय, डीबेनेडेटो स्टैंडिंग में 23वें स्थान पर था। घोषणा के दो दिन बाद, डीबेनेडेटो ने ब्रिस्टल नाइट रेस में 93 लैप्स का नेतृत्व किया, और अंतिम चरण में देर से दिखाई दिए कि उन्हें आखिरकार अपने करियर की पहली जीत मिलेगी, लेकिन रयान न्यूमैन के संपर्क में आने के बाद नुकसान के कारण वह डेनी हैमलिन से 11 लैप्स के साथ अपनी स्थिति खो देंगे। डीबेनेडेटो ने करियर का सर्वश्रेष्ठ दूसरा स्थान हासिल किया। वुड ब्रदर्स रेसिंगः 10 सितंबर, 2019 को, वुड ब्रदर्स रेसिंग ने नंबर 1 के लिए ड्राइव करने के लिए डीबेनेडेटो पर हस्ताक्षर किए। 21 2020 सीज़न के लिए फोर्ड पूर्णकालिक, पॉल मेनार्ड की घोषणा के बाद कि वह 2019 सीज़न के बाद पूर्णकालिक रेसिंग से सेवानिवृत्त हो जाएंगे। डीबेनेडेटो ने 2020 डेटोना 500 में 19वें स्थान पर रहने के साथ सत्र की शुरुआत की, लेकिन एक सप्ताह बाद उन्होंने वापसी करते हुए लास वेगास में करियर का सर्वश्रेष्ठ दूसरा स्थान हासिल किया। नियमित सत्र के बाद के हफ्तों में, डिबेनडेटो ने प्लेऑफ़ में अंतिम स्थान के लिए सात बार के कप चैंपियन जिमी जॉनसन और विलियम बायरन के साथ लड़ाई की। डीबेनेडेटो अंततः अपने पहले प्लेऑफ़ के लिए अर्हता प्राप्त करेंगे जब वे डेटोना में नियमित सीज़न के समापन में 12वें स्थान पर रहे और जॉनसन को 16वें और अंतिम वरीयता प्राप्त खिलाड़ी के लिए छह अंकों से बाहर कर दिया। ब्रिस्टल में शुरुआती दौर की तीसरी दौड़ के बाद उन्हें बाहर कर दिया गया था। डीबेनेडेटो ने अगले सप्ताह बाद में लास वेगास में अपने करियर में तीसरी बार और ट्रैक पर लगातार दूसरी बार अपने करियर का सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया; इस बार कर्ट बुश के लिए। अगले सप्ताह टालाडेगा में, डीबेनेडेटो दिन के अधिकांश समय के लिए शीर्ष 15 में भाग लेगा, और अंतिम दस लैप्स में से अधिकांश के लिए शीर्ष पांच में पहुंचने के लिए ईंधन माइलेज पर भारी जुआ खेलेगा, और चेज़ इलियट पर दो लैप्स के साथ रेस की बढ़त हासिल करने के लिए पास करेगा, इससे पहले कि बुब्बा वालेस बिग वन को ट्रिगर करेगा। अंतिम पुनरारंभ पर, डीबेनेडेटो अपनी लाइन को बनाए रखेंगे और अंतिम लैप में 4 की बारी तक बढ़त बनाए रखेंगे, जब विलियम बायरन पर एक ब्लॉक बनाने से डेनी हैमलिन को निचले लेन पर पास करने के लिए पर्याप्त जगह मिल जाएगी, जिसमें हैमलिन ने डीबेनेडेटो पर एक सेकंड के केवल तेइस एक हजारवें हिस्से (. 023) से जीत हासिल की। डायबेनेडेटो को बाद में बायरन को पीली रेखा से नीचे धकेलने के लिए दंडित किया जाएगा, जिससे वह 21वें स्थान पर आ जाएगा। उन्होंने अपना पहला सत्र वुड ब्रदर्स के साथ करियर के उच्च 11 शीर्ष दस के साथ अंतिम अंक स्टैंडिंग में 13वें स्थान पर समाप्त किया। डीबेनेडेटो ने 2021 में वुड ब्रदर्स में वापसी की जो टीम के साथ उनका अंतिम सत्र होगा क्योंकि हैरिसन बर्टन नंबर 1 पर होंगे। 21 अगले वर्ष। वह प्लेऑफ़ से चूक गए और अंतिम स्टैंडिंग में 18वें स्थान पर रहे, कान्सास में सीज़न के चौथे स्थान पर रहे। शिल्पकार ट्रक श्रृंखला रैकले युद्धः 2022-2023 6 जनवरी, 2022 को रैकले डब्ल्यू. ए. आर. घोषणा की कि डीबेनेडेटो नंबर चलाएगा। 2022 के लिए NASCAR कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज़ में 25 पूर्णकालिक। डेटोना में नेक्स्टईरा एनर्जी 250 में, केवल अपनी पहली ट्रक शुरुआत में, डिबेनेडेटो ने दसवें स्थान पर रहने के रास्ते में कई मलबे को चकमा दिया, जो रैकले डब्ल्यू. ए. आर. के लिए अब तक का दूसरा स्थान था। वे लास वेगास में विक्टोरिया वॉयस फाउंडेशन 200 में छठे स्थान पर रहे। यह उनकी दूसरी शुरुआत में उनका दूसरा शीर्ष दस था, और रैकले डब्ल्यू. ए. आर. के लिए अब तक का सबसे अच्छा समापन था। ट्रक श्रृंखला में। डिबेनडेटो ने अगले कुछ हफ्तों में अटलांटा मोटर स्पीडवे पर 30वें स्थान के साथ शीर्ष 10 से बाहर होने के लिए संघर्ष किया, जब नुकसान के कारण पहले लैप पर दीवार से टकराकर 11 लैप नीचे गिर गया। उन्होंने अगले सप्ताह दौड़ में शीर्ष 10 में देर से दौड़ने के बाद 31वां स्थान हासिल किया, इसके बाद सर्किट ऑफ द अमेरिकाज में एक रियर गियर की विफलता ने इसे समाप्त कर दिया, इसके बाद मार्टिन्सविले स्पीडवे पर 15वें स्थान पर दौड़ लगाई और फिर ऑस्टिन वेन सेल्फ के ट्रक के साथ फंसने के बाद ब्रिस्टल मोटर स्पीडवे पर 2022 पिंटीज ट्रक रेस ऑन डर्ट में 35वें स्थान पर रहे। वह डार्लिंगटन रेसवे में 2022 डेड ऑन टूल्स 200 के दौरान एक सपाट टायर के साथ 2 लैप नीचे गिर गए, लेकिन 10 वें स्थान पर स्कोर करते हुए लीड लैप पर वापस आ गए, इससे पहले कि उन्हें 11 वें स्थान पर वापस भेज दिया गया जब मैट क्राफ्टन के दंड की अपील की गई। वह कैनसस स्पीडवे पर 7वें स्थान पर रहे और उसके बाद टेक्सास मोटर स्पीडवे पर 10वें स्थान पर रहे और सत्र के अपने चौथे शीर्ष 10 में स्थान हासिल किया। उन्होंने गेटवे इंटरनेशनल रेसवे और सोनोमा रेसवे में 2 और टॉप 10 फिनिश हासिल किए। नैशविले सुपरस्पीडवे पर 2022 रैकले रूफिंग 200 में, डिबेनेडेटो शीर्ष 10 में दौड़ रहा था जब थोरस्पोर्ट रेसिंग ड्राइवर टाय माजेस्की मैट और 2 अन्य ट्रकों को 4 चौड़े मोड़ 3 में ले गया, जिससे वह और 2 अन्य ट्रक दुर्घटनाग्रस्त हो गए और डिबेनेडेटो का दिन समाप्त हो गया और उसे प्लेऑफ़ में जगह बनाने के लिए एक जरूरी जीत में डाल दिया। साक्षात्कार के बाद डीबेनेडेटो नाखुश थे और उन्होंने कहा, "इनमें से कुछ लोग इस तरह के अनादर के साथ दौड़ लगाते हैं।" 23 जुलाई को, रैकले वार ने घोषणा की कि डीबेनेडेटो नंबर 1 पर लौटेंगे। 2023 सीज़न के लिए 25। 1 अक्टूबर को, डीबेनेडेटो ने तल्लादेगा सुपरस्पीडवे पर शेवरले सिल्वरैडो 250 में अपनी पहली राष्ट्रीय श्रृंखला जीत हासिल की। डीबेनेडेटो स्टैंडिंग में वर्ष 13वें स्थान पर रहे। डीबेनेडेटो ने 2023 सीज़न की शुरुआत डेटोना में 2023 नेक्स्टईरा एनर्जी 250 में 2 मलबे में फंसकर 20वें स्थान पर रही और उसके बाद लास वेगास मोटर स्पीडवे पर 2023 विक्टोरिया वॉयस फाउंडेशन 200 में 12वें स्थान पर रही। वह 2023 एफ. आर. 8 नीलामी 208 में अटलांटा मोटर स्पीडवे पर छठे स्थान के साथ पलटाव करेंगे, लेकिन संघर्ष करेंगे, अगली 6 दौड़ों में केवल दो बार शीर्ष 10 में समाप्त होंगे। इसके बाद वह नॉर्थ विल्क्सबोरो स्पीडवे पर 2023 टायसन 250 से शुरू होकर लगातार 6 बार शीर्ष 10 में समाप्त हुए। रिचमंड रेसवे में 2023 वर्ल्डवाइड एक्सप्रेस 250 में 17वें स्थान पर रहने के बावजूद, डीबेनेडेटो 2023 ट्रक सीरीज़ प्लेऑफ़ के लिए अर्हता प्राप्त करने में सक्षम था। 30 अगस्त को, यह घोषणा की गई कि डीबेनेडेटो 2023 सत्र के बाद रैकले युद्ध छोड़ देंगे। डिबेनडेटो को कंसास में प्लेऑफ़ से बाहर कर दिया गया था। ब्रिस्टल रात की दौड़ के बाद, रैकले वार ने टीम से डीबेनेडेटो को हटा दिया और सत्र की अंतिम तीन दौड़ों के लिए एक प्रतिस्थापन चालक की योजना की घोषणा की। इस घोषणा से पहले, डीबेनेडेटो ने कहा था कि वह "सभी श्रृंखलाओं में सभी विकल्पों की खोज कर रहे थे।" व्यक्तिगत जीवन डिबेनेडेटो का जन्म नेवादा शहर, कैलिफोर्निया में माता-पिता सैंडी और टोनी डिबेनेडेटो के घर हुआ था और उनका पालन-पोषण ग्रास वैली, कैलिफोर्निया में हुआ था। उनके तीन भाई-बहन हैं, ऑस्टिन, केटी और केली। ऑस्टिन संयुक्त राज्य वायु सेना का सदस्य है। 2015 में, डिबेनेडेटो ने अपने बचपन के दोस्त टेलर कार्सवेल से शादी की। वे वर्तमान में उत्तरी कैरोलिना के हिकोरी में रहते हैं। उनके पास ब्रायन नाम का एक कुत्ता है। 2018 में, उन्होंने टेलीविजन श्रृंखला लेथल वेपन (एस2, ई13) में कार्ल एडवर्ड्स नाम के एक चरित्र के रूप में एक कैमियो किया, जिसे डीबेनेडेटो ने उल्लेख किया कि यह संयोग था और उसी नाम के चालक के लिए स्वीकृति नहीं थी। 2021 में, डिबेनडेटो को साथी कप सीरीज़ ड्राइवर माइकल मैकडॉवेल द्वारा बपतिस्मा दिया गया था। मोटरस्पोर्ट्स कैरियर परिणाम एन. ए. एस. सी. ए. आर. (कुंजी) (बोल्ड-पोल स्थिति योग्यता समय द्वारा प्रदान की जाती है। इटालिक्स-अंक स्टैंडिंग या अभ्यास समय द्वारा अर्जित पोल स्थिति। *-अधिकांश लैपों ने नेतृत्व किया। * *-सभी लैप्स का नेतृत्व किया।) कप सीरीज़ डेटोना 500 एक्सफिनिटी सीरीज़ शिल्पकार ट्रक सीरीज़ सीज़न अभी भी प्रगति पर है श्रृंखला अंकों के लिए अयोग्य के एंड एन प्रो सीरीज़ ईस्ट ए. आर. सी. ए. रेसिंग सीरीज़ (कुंजी) (बोल्ड-पोल स्थिति योग्यता समय द्वारा प्रदान की गई। इटालिक्स-अंक स्टैंडिंग या अभ्यास समय द्वारा अर्जित पोल स्थिति। *-अधिकांश लैप्स लीड हुए।) संदर्भ बाहरी लिंक जीवित लोग 1991 जन्म ग्रास वैली, कैलिफोर्निया के लोग नेवादा काउंटी, कैलिफोर्निया के खिलाड़ी कैलिफोर्निया से रेसिंग ड्राइवर ए. आर. सी. ए. मेनार्ड्स सीरीज़ ड्राइवर इतालवी मूल के अमेरिकी लोग जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर