Women's Air Derby
महिला एयर डर्बी संयुक्त राज्य अमेरिका में पहली आधिकारिक केवल महिलाओं की हवाई दौड़ थी, जो 1929 के राष्ट्रीय हवाई दौड़ के दौरान हो रही थी। हास्यकार विल रोजर्स ने इसे पाउडर पफ डर्बी के रूप में संदर्भित किया, वह नाम जिसके द्वारा दौड़ को सबसे अधिक जाना जाता है। उन्नीस पायलटों ने 18 अगस्त, 1929 को क्लोवर फील्ड, सांता मोनिका, कैलिफोर्निया से उड़ान भरी (दूसरा अगले दिन रवाना हुआ)। मार्वल क्रॉसन की कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता के कारण एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई, लेकिन पंद्रह ने नौ दिन बाद क्लीवलैंड, ओहियो में दौड़ पूरी की। दौड़ की पृष्ठभूमि हवा से भारी उड़ान के पहले दो दशकों के दौरान, संयुक्त राज्य अमेरिका में उड़ान भरने वाली कुछ महिलाएँ हवाई प्रतियोगिताओं और हवाई यात्राओं के दौरान एक-दूसरे से परिचित हो गईं। शीर्ष महिला पायलटों के बीच संबंध महिला पायलटों के लिए पहली वास्तविक दौड़-1929 की राष्ट्रीय वायु दौड़ और वैमानिकी प्रदर्शनी के दौरान महिला वायु डर्बी में मजबूत हुए। एयर-रेस प्रमोटर क्लिफ हेंडरसन पहली महिला एयर डर्बी के संस्थापक थे, जिसे उन्होंने पुरुषों की अंतरमहाद्वीपीय हवाई दौड़ के बाद बनाया था। (विडंबना यह है कि हेंडरसन ने एक दुर्घटना के बाद 1934 बेंडिक्स ट्रॉफी और नेशनल एयर रेस में महिलाओं को प्रतिस्पर्धा करने से प्रतिबंधित कर दिया था, जिसमें 1933 में पायलट फ्लोरेंस क्लिंगनस्मिथ की जान चली गई थी।) चालीस पायलटों ने योग्यता प्राप्त की, जिनके पास कम से कम 100 घंटे की एकल उड़ान थी, जिसमें कम से कम 25 घंटे क्रॉस-कंट्री उड़ान शामिल थी (ये वही नियम थे जो राष्ट्रीय वायु दौड़ में प्रतिस्पर्धा करने वाले पुरुषों पर लागू होते थे)। बीस प्रतियोगी, जिनमें से अठारह संयुक्त राज्य अमेरिका से थे, वे थेः फ्लोरेंस "पंचो" लोवे बार्न्स मार्वल क्रॉसन अमेलिया इयरहार्ट रूथ एल्डर क्लेयर मे फही एडिथ फोल्ट्ज मैरी हाइजलिप जेसी मिलर, एक ऑस्ट्रेलियाई ओपल कुंज मैरी वॉन मैक रूथ निकोल्स ब्लैंच डब्ल्यू. नोयस ग्लेडिस ओ 'डोनेल फोबे ओमली नेवा पेरिस मार्गरेट पेरी था रास्चे, एक जर्मन लुईस थाडेन एवलिन "बॉबी" ट्राउट वेरा डॉन वॉकर योग्यताओं में से एक यह थी कि विमान में "एक महिला के लिए उपयुक्त" हॉर्स पावर होनी चाहिए। ओपल कुंज की 300-हॉर्स पावर वाली ट्रैवल एयर को "एक महिला के लिए उड़ने के लिए बहुत तेज" माना गया था (भले ही वह इसकी मालिक थी और उसने इसे उड़ाया था), इसलिए उसे दौड़ने के लिए कम शक्तिशाली विमान ढूंढना पड़ा। मार्ग पायलट, भारी विमान वर्ग में चौदह (510 से 875 घन इंच के इंजन के साथ)। और हल्के वर्ग में छह (275-510 घन इंच। ), ने सांता मोनिका, कैलिफोर्निया से उड़ान भरी। क्लीवलैंड जाने वाले रास्तों में सैन बर्नार्डिनो, कैलिफोर्निया; युमा, एरिजोना; फीनिक्स, एरिजोना; डगलस, एरिजोना; एल पासो, टेक्सास; पेकोस, टेक्सास; मिडलैंड, टेक्सास; एबिलीन, टेक्सास; फोर्ट वर्थ, टेक्सास; सेंट लुइस, मिसौरी; और सिनसिनाटी, ओहियो शामिल थे। प्रत्येक पड़ाव पर, पायलट अक्सर ईंधन भरने, मरम्मत, मीडिया का ध्यान और रात्रिभोज के लिए रात भर बिताते थे। सभी प्रतिस्पर्धी विमानों को ऊंचाई पर चढ़ते समय सुरक्षित रूप से अलग रखने के लिए, उन्हें दौड़ की शुरुआत में पंक्तियों में खड़ा किया जाता था और एक मिनट के अंतराल पर उड़ान भरी जाती थी, पहले हल्का विमान। नेशनल एयरोनॉटिक एसोसिएशन के अधिकारी जो निक्रेंट आधिकारिक टाइमकीपर थे। इयरहार्ट को बिजली की समस्या थी और उन्हें हवाई क्षेत्र में लौटना पड़ा, लेकिन मरम्मत जल्दी की गई, और उन्होंने उड़ान फिर से शुरू की। "जब अमेलिया ने यात्रा के पहले चरण में अपने प्रोपेलर को क्षतिग्रस्त कर दिया, तो दौड़ को तब तक रोक दिया गया जब तक कि वह इसे ठीक नहीं कर पाती।" मार्वल क्रॉसन गिला नदी घाटी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और उसकी मौत हो गई, जाहिरा तौर पर वह कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता का शिकार था। दौड़ को रद्द करने की मांग को लेकर सार्वजनिक आक्रोश था, लेकिन पायलटों ने एक साथ मिलकर फैसला किया कि डर्बी को समाप्त करना सबसे उपयुक्त श्रद्धांजलि होगी। ब्लैंच नोयस को पेकोस के ऊपर हवा में लगी आग को बुझाना पड़ा, लेकिन आगे बढ़ते रहे। (2010 की वृत्तचित्र ब्रेकिंग थ्रू द क्लाउड्सः द फर्स्ट वुमेन्स नेशनल एयर डर्बी में, एक धूम्रपान न करने वाली नोयस ने समझाया कि उन्हें अपने सामान के डिब्बे में एक सिगरेट का बट मिला।) मार्गरेट पेरी को टाइफाइड बुखार हो गया। पैंचो बार्न्स 22 अगस्त को टेक्सास के पेकोस में उतरने की कोशिश कर रही एक कार से टकरा गई, जिससे उसका विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। रूथ निकोल्स भी दुर्घटनाग्रस्त हो गईं। क्लेयर फाही के पंखों के तारों को खा लिया गया, संभवतः तेजाब से तोड़ दिया गया; वह दौड़ से हट गई। दौड़ के अंत में पायलटों का अभिवादन करने के लिए ओहियो के क्लीवलैंड में अनुमानित 18,000 लोग एकत्र हुए। लुईस थडेन ने 26 अगस्त को दौड़ पूरी की और 20 घंटे, 19 मिनट और 4 सेकंड के समय में भारी वर्ग जीता। फोबे ओमली ने 25 घंटे, 12 मिनट और 47.5 सेकंड में लाइट क्लास जीता। स्टैंडिंग्स हैवी क्लासः लुईस थडेन ग्लेडिस ओ 'डोनेल अमेलिया इयरहार्ट ब्लैंच नोयस रूथ एल्डर नेवा पेरिस मैरी हाइजलिप ओपल कुंज मैरी वॉन मैक वेरा डॉन वॉकर चार महिलाओं ने लाइट क्लास में दौड़ पूरी की (क्रम अस्पष्ट, ओमली के पहले स्थान पर रहने के अलावा): फोबे ओमली एडिथ फोल्ट्ज जेसी कीथ-मिलर थिया रशे बॉबी ट्राउट ने दौड़ पूरी की, लेकिन बिना समय के। चित्रण दौड़ 1935 के उपन्यास विमेन इन द विंडः ए नॉवेल ऑफ द विमेंस नेशनल एयर डर्बी का विषय था जो फ्रांसिस वाल्टन द्वारा लिखा गया था और 1939 में के फ्रांसिस अभिनीत फिल्म रूपांतरण था। जीन नोरा जेसेन द्वारा लिखित पुस्तक द पाउडर पफ डर्बी ऑफ 1929: द फर्स्ट ऑल वुमेन्स ट्रान्सकॉन्टिनेंटल एयर रेस, 2002 में प्रकाशित हुई थी। 2010 की वृत्तचित्र ब्रेकिंग थ्रू द क्लाउड्सः द फर्स्ट वुमेन्स नेशनल एयर डर्बी में शुरुआत से लेकर समापन तक की दौड़ को शामिल किया गया है, जिसमें पायलटों के कुछ जीवित रिश्तेदारों के साथ साक्षात्कार शामिल हैं, और कुछ महिलाओं की छोटी जीवनी प्रस्तुत की गई है। 2015 की वृत्तचित्र बियॉन्ड द पाउडरः द लिगेसी ऑफ द फर्स्ट वुमेन्स क्रॉस कंट्री एयर रेस (कारा व्हाइट द्वारा निर्देशित) ने 1929 की दौड़ और आज की दौड़ की विरासत की जांच की, क्योंकि महिलाएं अभी भी सालाना दौड़ लगाती हैं, जिसे अब एयर रेस क्लासिक कहा जाता है। कीथ ओ 'ब्रायन की 2018 की पुस्तक, फ्लाई गर्ल्सः कैसे पांच साहसी महिलाओं ने सभी बाधाओं को दरकिनार किया और विमानन इतिहास बनाया, ने भी दौड़ और इतिहास में इसके स्थान को शामिल किया। संदर्भ ग्रंथ सूची ASIN: B0084PL9E4 ईंट, के. पाउडर पफ डर्बीः द रिकॉर्ड 1947-1977, फॉलब्रुक, कैलिफोर्नियाः AWTAR, Inc, 1985, पृष्ठ 6। ब्रूक्स-पज़मनी, कैथलीन एल. 1991. यूनाइटेड स्टेट्स वीमेन इन एविएशन 1919-1929 वाशिंगटन; स्मिथसोनियन इंस्टीट्यूशन प्रेस। डगलस, डेबोरा जी. 1991. यूनाइटेड स्टेट्स वीमेन इन एविएशन 1940-1985 वाशिंगटन; स्मिथसोनियन इंस्टीट्यूशन प्रेस। ओक्स, क्लाउडिया एम. 1991. यूनाइटेड स्टेट्स वीमेन इन एविएशन 1930-1939 वाशिंगटन; स्मिथसोनियन इंस्टीट्यूशन प्रेस। थाडेन, लूसी। 1938 में। ऊँचा, चौड़ा और भयभीत। न्यूयॉर्क; स्टैकपोल एंड संस। बाहरी लिंक सेंट लुइस विश्वविद्यालय डिजिटल संग्रह अगस्त 1929 खेल आयोजनों में डर्बी और प्रतिभागियों की तस्वीरें एयर रेस अमेरिकी महिला विमान चालक