Colgate 26
कोलगेट 26 एक अमेरिकी ट्रेलर योग्य पाल नौका है जिसे नौसेना वास्तुकार जिम टेलर द्वारा एक रेसर के रूप में डिजाइन किया गया था और पहली बार 1996 में बनाया गया था। स्टीव और डोरिस कोलगेट ने अवधारणा और विनिर्देश प्रदान किए। डिजाइन को सेलिंग वर्ल्ड पत्रिका की वर्ष की नाव के रूप में नामित किया गया था। डिजाइन शुरू में संयुक्त राज्य अमेरिका के फ्लोरिडा के पालमेटो में प्रिसिशन बोट वर्क्स द्वारा बनाया गया था, लेकिन उस कंपनी ने 2018 में सभी नाव उत्पादन को समाप्त कर दिया था। 2020 में, कोलगेट 26 के उत्पादन को रोड आइलैंड के नॉर्थ किंग्सटाउन में वाटरलाइन सिस्टम में स्थानांतरित कर दिया गया था। कोलगेट 26 का डिजाइन मूल रूप से स्टीव और डोरिस कोलगेट द्वारा उनके अपतटीय नौकायन विद्यालय में पाल प्रशिक्षण के लिए किया गया था। डिजाइन एक मनोरंजक कीलबोट है, जो मुख्य रूप से लकड़ी के ट्रिम के साथ ठोस फाइबर ग्लास से बनी है। इसमें एक आंशिक स्लूप रिग, एक रेक्ड स्टेम, एक वॉक-थ्रू शार्प रिवर्स ट्रांसम, एक टिलर द्वारा नियंत्रित एक आंतरिक रूप से घुड़सवार कुदाल-प्रकार का पतवार और एक भारित लीड बल्ब के साथ एक निश्चित फिन कील या शोल ड्राफ्ट कील होता है। फिन कील संस्करण विस्थापन करता है और भार वहन करता है, जबकि शोल ड्राफ्ट कील संस्करण विस्थापन करता है और भार वहन करता है। नाव में मानक कील के साथ और वैकल्पिक शोल ड्राफ्ट कील के साथ एक ड्राफ्ट होता है। 2005 से पहले और उसके बाद निर्मित नौकाओं पर कुल पाल क्षेत्र है। नाव में आम तौर पर डॉकिंग और पैंतरेबाज़ी के लिए एक छोटी बाहरी मोटर लगी होती है। हवा के नीचे नौकायन के लिए डिजाइन एक सममित स्पिनेकर से सुसज्जित हो सकता है। डिजाइन में दो लोगों के लिए सोने की जगह है, जिसमें धनुष केबिन में एक डबल "वी"-बर्थ है। गैली अल्कोहल से चलने वाले चूल्हे, पोर्टेबल आइस बॉक्स और एक वैकल्पिक सिंक से लैस है। सिर एक पोर्टेबल प्रकार है। संचालन का इतिहास नाव को एक सक्रिय वर्ग क्लब द्वारा समर्थित किया जाता है जो रेसिंग कार्यक्रमों, कोलगेट 26 सेलबोट्स का आयोजन करता है। डिजाइन की बिक्री अमेरिकी तटरक्षक बल, अमेरिकी नौसेना और मेन समुद्री अकादमी को नौकायन प्रशिक्षण और प्रतियोगिता के लिए की गई थी। अमेरिकी नौसेना सेवा में इसे नौसेना 26 कहा जाता है। सेल मैगज़ीन के लिए 2002 की समीक्षा में, जॉन क्रेट्शमर ने लिखा, "हेलमेट बहुत हल्का है, और यहां तक कि जब दोपहर की समुद्री हवा अंततः 12-से-15-गांठ की सीमा तक पहुँच जाती है, तो यह टिलर पर उंगलियों का नियंत्रण था। कॉकपिट पैर के लिए अच्छा समर्थन प्रदान करता है, और जब नाव ऊँची एड़ी पर होती है तो स्टेनलेस रेलिंग वास्तव में सुरक्षा की भावना प्रदान करती है। हवा से गिरते हुए, नाव तेज हो गई क्योंकि हम समुद्र के करीब पहुँच गए थे। नाव पानी में शक्तिशाली महसूस करती थी, लेकिन पूरी तरह से नियंत्रण में और काफी कठोर थी। मेनशीट पर खरीदारी पर्याप्त से अधिक थी, और जैसा कि मेरी बेटी ने बाद में साबित किया, छोटे हेडसेल को बच्चे द्वारा काटा जा सकता है, यहां तक कि एक झटके में भी। खाड़ी उथल-पुथल थी, लेकिन 26 लहरों के बीच से बिना टकराए कट गए। रूब्रेल ने स्प्रे को विक्षेपित करने की प्रवृत्ति दिखाई, जिससे कॉकपिट आश्चर्यजनक रूप से सूखा रहा। छोटे [स्पिनेकर] ने वास्तव में नाव को टर्बोचार्ज किया, और हम वापस इनलेट की ओर झुक गए, कभी-कभी एक लहर के ऊपर उठ गए। .. कोलगेट 26 कई स्तरों पर अपील है। यह सुरक्षित, किफायती, रखरखाव में आसान और बहुत सुंदर है। हालाँकि, इसका फुर्तीला और उत्साही प्रदर्शन स्पष्ट रूप से इसकी सबसे अच्छी विशेषता है। नौकायन नाव प्रकारों की सूची भी देखें संदर्भ कीलबोट 1990 के दशक के सेलबोट प्रकार के डिजाइन सेलिंग याट्स ट्रेलर नाविक सेलबोट प्रकार के डिजाइन जिम टेलर याट डिजाइन द्वारा निर्मित सेलबोट प्रकार प्रिसिजन बोट वर्क्स सेलबोट प्रकार वाटरलाइन सिस्टम द्वारा निर्मित