Nikolai Krasnov (pilot)
निकोलाई फ्योडोरोविच क्रास्नोव (; 9 दिसंबर 1914-29 जनवरी 1945) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक सोवियत लड़ाकू पायलट थे। दुर्घटना में घायल होने से पहले युद्ध में छह बार घायल हुए, उन्होंने संघर्ष के दौरान कुल 40 से अधिक एकल गोलीबारी की, जिससे वे संघर्ष के शीर्ष सोवियत इक्के में से एक बन गए। इससे पहले 4 फरवरी 1944 को युद्ध में उन्हें उनकी प्रारंभिक जीत के लिए सोवियत संघ के नायक की उपाधि से सम्मानित किया गया था। प्रारंभिक जीवन क्रास्नोव का जन्म 9 दिसंबर 1914 को केन्याझिची गाँव में एक रूसी परिवार में हुआ था। एक हाई स्कूल स्नातक, वह 1930 में लाल सेना में भर्ती हुए और नीपर स्क्वाड्रन में नियुक्त होने से पहले 1934 में टैम्बोव मिलिट्री एविएशन स्कूल ऑफ पायलट से स्नातक हुए। इसके बाद 1936 में उन्हें बर्द्यान्स्क में एक विमान संयंत्र में एक परीक्षण पायलट के रूप में काम करने के लिए भेजा गया, जहाँ उन्होंने नए प्रोपेलर मॉडल का परीक्षण किया। इसके बाद वे 1938 में पर्म चले गए, जहाँ उन्होंने ओकेबी-19 और प्लांट No.19 में इंजनों का परीक्षण किया, जो अंततः पर्म एयरलाइंस बन गई। द्वितीय विश्व युद्ध सोवियत संघ पर जर्मन आक्रमण की शुरुआत के तुरंत बाद, क्रास्नोव युद्ध के अग्रिम मोर्चे पर थे; पहले कुछ महीनों के लिए उन्होंने 402 वें विशेष-उद्देश्य लड़ाकू विमानन रेजिमेंट में एक पायलट के रूप में काम किया, इससे पहले कि 6 अक्टूबर को एक हवाई लड़ाई के दौरान गंभीर चोट लगी, जिसने उन्हें कई महीनों तक अस्पताल में सीमित कर दिया। फिर भी, जर्मन अग्रिम के कठिन दिनों के दौरान युद्ध में उस संक्षिप्त समय के दौरान, वह मिग-3 का संचालन करते हुए एक साझा और तीन एकल हवाई जीत हासिल करने में कामयाब रहे। मार्च 1942 में 31वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट में एक नाविक के रूप में लड़ाई में लौटने के तुरंत बाद, उनके एल. ए. जी. जी.-33 को 31 मई को दुश्मन के क्षेत्र में गोली मार दी गई, जिससे उनका पैर घायल हो गया। स्थिति की गंभीरता के कारण, उन्होंने अपने विमान के मलबे को दुश्मन द्वारा उपयोग किए जाने से रोकने के लिए जला दिया, और फिर जंगल के माध्यम से सोवियत-नियंत्रित क्षेत्र में अपना रास्ता बनाया, और नौ दिन बाद वे लौट आए। बाद में उस अप्रैल में वह उड़ान भरने के लिए लौट आए, और 31 मई को उन्होंने 1942 के लिए अपनी एकमात्र हवाई जीत हासिल की, जब उन्होंने एक कुर्स्क हवाई क्षेत्र पर बी. एफ. 110 को मार गिराया। बाद में जून 1943 में युद्ध में उन्हें 116वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट में स्थानांतरित कर दिया गया, जहाँ उन्होंने नए ला-5 लड़ाकू विमान में महारत हासिल की। वहाँ, वह फला-फूला, पहले जुलाई के महीने में सात शूटडाउन किए और बाद के महीनों में कई और, जिसमें 6 सितंबर को एक ही लड़ाई में तीन बीएफ 109 को मार गिराना शामिल था। उस वर्ष बाद में दिसंबर में, जब वे पहले ही स्क्वाड्रन कमांडर और कप्तान के पद पर पहुँच चुके थे, उन्हें उनकी उपलब्धियों के लिए सोवियत संघ के नायक की उपाधि के लिए नामित किया गया था, जिसमें 279 लड़ाकू उड़ानें उड़ाना, 85 हवाई युद्धों में भाग लेना और 30 एकल शूटडाउन (साथ ही एक साझा) करना शामिल था। फरवरी 1944 में उन्हें औपचारिक रूप से सोवियत संघ के नायक की उपाधि से सम्मानित किया गया और 31वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट में लौट आए, जहाँ उन्होंने अगस्त में 116वीं लड़ाकू रेजिमेंट में कुछ समय के लिए वापस जाने तक सेवा की। हालाँकि, उन्हें जल्द ही फिर से एक अलग रेजिमेंट में स्थानांतरित कर दिया गया, इस बार अक्टूबर में 530 वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट में, जहाँ वे अपने शेष जीवन के लिए रहे। 29 जनवरी 1945 को एक युद्ध मिशन से लौटने के दौरान इंजन की विफलता से पीड़ित होने और अपने हवाई क्षेत्र से दूर आपातकालीन लैंडिंग करने का असफल प्रयास करने के बाद एक क्रैश लैंडिंग में उनकी मृत्यु हो गई। उनके अवशेषों को ओडेसा में अज्ञात नाविक के स्मारक में प्रसिद्ध स्थल पर दफनाया गया था। पूरे युद्ध के दौरान उन्होंने 400 से अधिक उड़ानें भरी, 100 से अधिक हवाई लड़ाइयों में भाग लिया, और कुल 41 एकल शूटडाउन और एक साझा मार गिराया। पुरस्कार हीरो ऑफ द सोवियत यूनियन (4 फरवरी 1944) ऑर्डर ऑफ लेनिन (4 फरवरी 1944) टू ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर (27 नवंबर 1941 और 30 जुलाई 1943) ऑर्डर ऑफ अलेक्जेंडर नेवस्की (6 मार्च 1944) ऑर्डर ऑफ द पैट्रियटिक वॉर फर्स्ट क्लास (5 नवंबर 1942 और 14 फरवरी 1945) अभियान पदक संदर्भ 1914 जन्म 1945 मृत्यु सोवियत द्वितीय विश्व युद्ध फ्लाइंग एसिस हीरोज ऑफ द सोवियत यूनियन प्राप्तकर्ता ऑर्डर ऑफ लेनिन प्राप्तकर्ता ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर प्राप्तकर्ता अलेक्जेंडर नेवस्की द्वितीय विश्व युद्ध में मारे गए सोवियत सैन्य कर्मी