HMS Iris (1840)
एच. एम. एस. आइरिस 14 जुलाई 1840 को डेवोनपोर्ट डॉकयार्ड से लॉन्च किया गया 26 बंदूकों वाला छठा दर का युद्धपोत था। उन्होंने कुछ समय पश्चिम अफ्रीका स्क्वाड्रन के साथ गुलाम व्यापार को दबाने में बिताया और बाद में ईस्ट इंडीज स्टेशन के साथ बोर्नियो में संचालन में शामिल थीं। आइरिस 1859 और 1861 के बीच ऑस्ट्रेलिया स्टेशन का पहला प्रमुख था, जिस दौरान उसने पहले तारानाकी युद्ध में भाग लिया था। 1864 में उन्हें व्यापक रूप से संशोधित किया गया था ताकि उन्हें केबल बिछाने वाले जहाज ग्रेट ईस्टर्न तक ट्रान्साटलांटिक टेलीग्राफ केबल ले जाने की अनुमति मिल सके। उन्हें 1869 में सेवामुक्त कर दिया गया और बेच दिया गया। 1840 और 15 अगस्त 1843 के बीच, उन्होंने पश्चिम अफ्रीका स्क्वाड्रन के साथ सेवा की। 28 अप्रैल 1841 को, उनके जहाज की नावें पोंगो नदी पर फरेन्या में नियारा बेली के गोदामों और अन्य संपत्ति को जलाने में शामिल थीं। आइरिस को बाद में ईस्ट इंडीज स्टेशन में नियुक्त किया गया। 1844 में उन्होंने सिंगापुर में फ्रांसीसी जहाजों सिरेन, सबाइन और विक्टोरियस की दौड़ लगाई और उन्हें हराया। जुलाई 1846 में आइरिस बोर्नियो में ब्रून नदी के किनारे किलों और बैटरियों को नष्ट करने के लिए रियर-एडमिरल थॉमस जॉन कोक्रेन के नेतृत्व में एक अभियान का हिस्सा था। उनके कप्तान जी. रॉडनी मुंडी ने उस महीने के अंत में बोर्नियो नदी के किनारे छह शाही नौसेना के जहाजों से 476 पुरुषों के एक वापसी बल का नेतृत्व किया। वह कैप्टन विलियम लॉरिंग की कमान में 1859 और 1860 के बीच ऑस्ट्रेलियाई स्क्वाड्रन की प्रमुख थीं। उन्होंने प्रथम तारानाकी युद्ध के दौरान पुकेताकौरे पा पर हमले में भाग लिया और 1861 में ऑस्ट्रेलिया स्टेशन छोड़ दिया। एच. एम. एस. अमेथिस्ट के साथ मिलकर, उन्हें 1864 में एडमिरल्टी द्वारा अटलांटिक टेलीग्राफ कंपनी को उधार दिया गया था और दोनों जहाजों को 1865 में पूर्वी ग्रीनविच, लंदन में एंडरबीज घाट पर निर्माता के कार्यों से अटलांटिक केबल को ले जाने के लिए बड़े पैमाने पर संशोधित किया गया था। ग्रेट ईस्टर्न में डालने से पहले केबल को घाट पर बड़े बेलनाकार टैंकों में कुंडलित किया गया था। अमेथिस्ट और आइरिस ने 2,500 मील (4,000 कि. मी.) केबल को ग्रेट ईस्टर्न में स्थानांतरित किया, एक ऑपरेशन में जिसमें तीन महीने से अधिक समय लगा, जिसकी शुरुआत फरवरी 1865 में हुई। दोनों जहाजों का उपयोग 1866 और 1869 में टेलीग्राफ कंस्ट्रक्शन एंड मेंटेनेंस कंपनी (टेलकॉन) द्वारा एक ही उद्देश्य के लिए फिर से किया गया था। अप्रचलित नौकायन जहाजों के रूप में जिन्हें केबल ले जाते समय खींचना पड़ता था, कोई भी जहाज स्वतंत्र संचालन में सक्षम नहीं था, और दोनों को समकालीन रिपोर्टों में "हल्क" के रूप में वर्णित किया गया था। इसके अलावा 1866 में एच. एम. एस. आइरिस को स्टीमर फॉयल की बरामदगी में मदद करने के लिए उधार दिया गया था, जो 12 सितंबर को थेम्स में बार्किंग के पास स्टीमर कॉलिंगवुड के साथ टक्कर में डूब गया था। द सेल एंड स्टीम नेवी लिस्ट ने नोट किया कि एडमिरल्टी रिकॉर्ड के अनुसार, एचएमएस आइरिस और एचएमएस एमेथिस्ट को 16 अक्टूबर 1869 को सेवामुक्त किए जाने के बाद टेलीग्राफ कंस्ट्रक्शन एंड मेंटेनेंस कंपनी (टेलकॉन) को बेच दिया गया था। उद्धरण संदर्भ बैस्टॉक, जॉन (1988), शिप्स ऑन द ऑस्ट्रेलिया स्टेशन, चाइल्ड एंड एसोसिएट्स पब्लिशिंग पीटीवाई लिमिटेड; फ्रेंच फॉरेस्ट, ऑस्ट्रेलिया। प्लाईमाउथ, डेवोन में निर्मित रॉयल नेवी 1840 के छठे दर्जे के युद्धपोत यूनाइटेड किंगडम के रॉयल नेवी विक्टोरियन युग के युद्धपोतों के कार्वेट हैं।