Thunderbolt Trail
थंडरबोल्ट ट्रेल माउंट पर एक गैर-लिफ्ट-सर्व्ड बैककंट्री स्की ट्रेल है। ग्रेयलक, 3491 फीट पर, मैसाचुसेट्स का सबसे ऊँचा बिंदु है। यह शिखर से पहाड़ के पूर्वी चेहरे से नीचे एक पगडंडी के माध्यम से आधार तक चलता है जो 1.66 मील में 2000 फीट से अधिक नीचे गिरता है। क्लास ए स्की रेसिंग ट्रेल के रूप में डिज़ाइन किया गया और रेवर बीच, एमए में एक रोलर कोस्टर के नाम पर रखा गया, ट्रेल को ऐतिहासिक महत्व और इसके चुनौतीपूर्ण इलाके के संयोजन के लिए उत्तरी अमेरिका में क्लासिक बैककंट्री रन में से एक माना जाता है। वरमोंट कंट्री पत्रिका ने थंडरबोल्ट को "शायद न्यू इंग्लैंड में सबसे प्रसिद्ध और सबसे अधिक तस्करी वाला बैककंट्री स्थान" कहा। स्की पत्रिका के अनुसार, चुनौतियों में इसकी साइडहिल, स्ट्रीम्ड ट्रेवर्स और नीडल आई नामक एक खंड शामिल था, जहां "जंगल इतने करीब से भरा हुआ था कि मोड़ना असंभव था।" इन बाधाओं ने देश की पहली पीढ़ी के ओलंपिक अल्पाइन स्की रेसरों के लिए एक आवश्यक परीक्षण स्थल के रूप में काम किया। थंडरबोल्ट स्की रन का निर्माण 1934 के पतन के दौरान सी. सी. सी. (सिविलियन कंजर्वेशन कॉर्प्स) की 107वीं कंपनी द्वारा तीन महीनों में किया गया था। 1935 में, पहली मैसाचुसेट्स स्टेट डाउनहिल चैम्पियनशिप आयोजित की गई थी। शुरुआती रेखा तक पहुंचने के लिए, स्कीयरों को पहले पहाड़ पर चढ़ना पड़ता था, क्योंकि ट्रेल को लिफ्ट द्वारा सेवा नहीं दी जाती थी और सर्दियों में शिखर तक जाने वाली सड़क बंद हो जाती है। दौड़ ने जल्दी ही अंतर्राष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया, जिसने दुनिया भर के ओलंपियनों के साथ-साथ हजारों दर्शकों का ध्यान आकर्षित किया, जो न्यूयॉर्क शहर से ट्रेन के माध्यम से पहुंचे थे। इसने यूरोपीय स्की चैंपियनों के साथ-साथ नाजी जर्मनी के प्रचारक राजनेताओं का भी अंतर्राष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया, जिन्होंने 1938 में जर्मन खिलाड़ियों की श्रेष्ठता साबित करने के लिए थंडरबोल्ट में एक जर्मन स्की टीम भेजी। सात हजार दर्शक थंडरबोल्ट को देखने के लिए कतार में खड़े थे क्योंकि जर्मन स्कीयर फ्रिट्ज डेहमेल ने ईस्टर्न डाउनहिल चैंपियनशिप में एडम्स के स्थानीय पसंदीदा रूडी कोनीज़नी को बहुत कम अंतर से हराया था। स्थानीय पगडंडी ने एक स्की संस्कृति इतनी मजबूत बना दी कि एडम्स के 20 पुरुष-किसी भी अन्य अमेरिकी शहर की तुलना में अधिक, प्रति व्यक्ति-द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान प्रसिद्ध 10वें माउंटेन डिवीजन (स्की सैनिकों) में भर्ती हुए। एक को छोड़कर सभी घर लौट आए। वह रूडी कोनिएज़नी था, जो जर्मनी के आत्मसमर्पण करने से ठीक तीन सप्ताह पहले 17 अप्रैल, 1945 को कार्रवाई में मारा गया था। उन्हें "थंडरबोल्ट के नायक" के रूप में याद किया जाता है। युद्ध के बाद, 10वें पर्वत के कई दिग्गजों ने नए और बढ़ते डाउनहिल स्की उद्योग में काम किया, लेकिन स्की क्षेत्र लिफ्ट-सर्व्ड हो गए, और थंडरबोल्ट ने कम से कम स्कीयरों को आकर्षित किया। Mt.Greylock ने 1948 में अपनी अंतिम एफ. आई. एस. (अंतर्राष्ट्रीय स्की महासंघ) स्वीकृत दौड़ की मेजबानी की, जिसके बाद पगडंडी अधिक बढ़ गई और अंततः उपयोग में नहीं आई। थंडरबोल्ट ट्रेल का पुनरुद्धार 1999 में, पास के हूसाक वैली हाई स्कूल के एक शिक्षक ब्लेयर महार ने दौड़ के ऐतिहासिक अध्ययन में छात्रों के एक समूह का नेतृत्व किया। उस परियोजना का अंतिम उत्पाद ट्रेल के बारे में एक वृत्तचित्र फिल्म, पर्पल माउंटेन मैजेस्टी थी, जिसने पूर्वोत्तर वीडियो और फिल्म महोत्सव में पहला स्थान हासिल किया और छात्र के पिछवाड़े में इतिहास की ओर ध्यान आकर्षित किया। लेकिन परियोजना का और भी अधिक स्थायी प्रभाव पड़ा, क्योंकि थंडरबोल्ट के ओलंपिक स्तर के स्कीइंग इतिहास से प्रेरित स्थानीय स्कीयरों ने मलबे को साफ करने और पगडंडी को फिर से चालू करने के लिए काम करना शुरू कर दिया। 2008 में, थंडरबोल्ट स्की रनर का गठन स्वयंसेवकों को संगठित करने, ट्रेल को पुनः प्राप्त करने और थंडरबोल्ट रेसिंग को पुनर्जीवित करने के लिए किया गया था। थंडरबोल्ट स्की रेस 2010 में, थंडरबोल्ट स्की धावकों ने ट्रेल की 75वीं वर्षगांठ मनाने के लिए एक दौड़ का आयोजन किया। अन्य दौड़ 2011 और 2014 में आयोजित की गई थी, जिसमें सबसे प्रतिष्ठित पुरस्कार किंग और क्वीन ऑफ द माउंटेन था, जो चढ़ाई और उतरने के लिए सबसे तेज संयुक्त समय वाले पुरुष और महिला को दिया जाता है। 2014 में, आधिकारिक तौर पर स्वीकृत दौड़ पहाड़ पर लौट आई। यू. एस. द्वारा स्वीकृत यादृच्छिक शैली की धीरज दौड़। स्की पर्वतारोहण संघ, में पहाड़ पर चढ़ने के तीन चक्कर शामिल हैं (स्की करने के लिए खाल का उपयोग करना, और लंबी पैदल यात्रा जहां क्षेत्र ऊपर की ओर स्कीइंग के लिए बहुत खड़ी है) और नीचे स्कीइंग। एक छोटा मनोरंजक पाठ्यक्रम भी है। पहाड़ के ऊपर और नीचे एक गोद के लिए सबसे तेज़ कुल समय लगभग एक घंटा है, जिसमें से कम से कम 50 मिनट ऊपर की ओर है। और जबकि आज के थंडरबोल्ट स्कीयर को स्की करने में 3 मिनट से 10 मिनट तक का समय लग सकता है, ट्रेल के नीचे सबसे तेज़ ज्ञात समय 2 मिनट, 8.6 सेकंड है, जिसे 1948 में नॉर्वेजियन ओलंपियन पर क्लिपजेन द्वारा निर्धारित किया गया था। 2015 में, मूल थंडरबोल्ट रेसर्स में से एक 93 वर्षीय स्टीवन नोविकी (2016 में उनकी मृत्यु हो गई) ने डब्ल्यूबीयूआर को बताया कि जबकि रिकॉर्ड बनाने वाले अधिकांश स्कीयर मर चुके थे, रिकॉर्ड जीवित रहे। वर्तमान स्थिति और घटनाएँ आज, थंडरबोल्ट स्की धावक संगठन पगडंडी को बनाए रखना जारी रखता है, पानी के बहाव के कारण होने वाले कटाव से निपटने के लिए काम कर रहा है और पगडंडी में बहुत सारे पर्वतारोहियों द्वारा पगडंडी पहने हुए है। सर्दियों में पर्वतारोहियों द्वारा उपयोग भी एक मुद्दा है क्योंकि पर्वतारोही बर्फ में डूब जाते हैं, जिससे बड़े छेद हो जाते हैं जो स्कीयर के लिए खतरनाक हो सकते हैं। थंडरबोल्ट स्की रनर मैसाचुसेट्स संरक्षण और मनोरंजन विभाग के साथ काम कर रहे हैं ताकि उपयोगकर्ताओं को ट्रेल पर पैदल यातायात के प्रभाव को कम करने के बारे में बेहतर ढंग से शिक्षित करने के तरीके विकसित किए जा सकें। एडम्स में, थंडरफेस्ट थंडरबोल्ट स्की रेस और बर्कशायर में सर्दियों का जश्न मनाता है। बाहरी उत्सव में स्थानीय भोजनालय, स्थानीय शिल्प बीयर और वाइन, शिल्प विक्रेता, एक चौडर कुक-ऑफ, संगीत और थंडरबोल्ट स्की संग्रहालय के दौरे शामिल हैं। अतीत में, त्योहार को दौड़ के बाद निर्धारित किया गया था, लेकिन हाल ही में, इसे दौड़ से स्वतंत्र रूप से निर्धारित किया गया है। एडम्स में एडम्स विज़िटर सेंटर के अंदर थंडरबोल्ट संग्रहालय भी स्थित है, जो एक छोटा सा एकल-उद्देश्य संग्रहालय है जो ट्रेल की कहानी बताता है। प्रदर्शनी में फिल्में, साक्षात्कार की फिल्म क्लिप, दौड़ के फुटेज, तस्वीरें, दस्तावेज, नक्शे, दौड़ के सामान और ऐतिहासिक स्की उपकरणों की एक श्रृंखला शामिल है, जिसमें सात फुट लंबी लकड़ी की स्की के प्रकार के उदाहरण शामिल हैं जो आमतौर पर तब उपयोग किए जाते थे जब पगडंडी पहली बार बनाई गई थी। संदर्भ बाहरी लिंक थंडरबोल्ट स्की रनर की आधिकारिक वेबसाइट मैसाचुसेट्स में स्कीइंग