Buzzards Bay station
बज़र्डस बे स्टेशन बज़र्डस बे, मैसाचुसेट्स में मेन स्ट्रीट पर स्थित एक रेलवे स्टेशन है। साइट में एक इंटरलॉकिंग टावर भी है। केप कॉड कैनाल रेलरोड ब्रिज बगल में है। बज़र्ड्स बे केप कॉड क्षेत्रीय पारगमन प्राधिकरण की केपफ्लायर ग्रीष्मकालीन सप्ताहांत यात्री सेवा पर एक मध्यवर्ती पड़ाव है। यह केप कॉड सेंट्रल रेलरोड पर्यटक सेवा का सबसे पश्चिमी पड़ाव भी है। मिडलबरो/लेकविल लाइन पर एम. बी. टी. ए. कम्यूटर रेल सेवा का स्टेशन तक विस्तार कई अवसरों पर प्रस्तावित किया गया है, लेकिन कभी भी लागू नहीं किया गया है। मूल रूप से कोहासेट नैरो के रूप में जाना जाने वाला यह स्टेशन 1848 में केप कॉड शाखा रेलरोड के हिस्से के रूप में बनाया गया था। इसका नाम 1 अगस्त, 1879 को ओल्ड कॉलोनी रेलरोड द्वारा बज़र्ड्स बे में बदल दिया गया था, जिसने 1872 में केप कॉड रेलरोड के विलय के साथ लाइन का अधिग्रहण किया था। वुड्स होल शाखा 17 जुलाई 1872 को खोली गई। वर्तमान स्टेशन भवन का निर्माण न्यूयॉर्क, न्यू हेवन और हार्टफोर्ड रेलरोड द्वारा 1912 में किया गया था। 1916 में केप कॉड नहर के उद्घाटन से पहले, बज़र्डस बे उस समय स्मारक नदी के उत्तरी तट पर मिडलबरो और केप कॉड और वुड्स होल की शाखा के बीच मुख्य रेल लाइन के एक जंक्शन पर स्थित था। वुड्स होल शाखा ने नदी को थोड़ा पश्चिम में पार किया जो अब केप कॉड कैनाल रेलरोड ब्रिज है, जबकि केप कॉड मुख्य लाइन नदी के उत्तर की ओर जारी रही, जिसे पार करने से पहले बोर्न में नदी संकीर्ण हो गई थी। स्मारक नदी को केप कॉड नहर में परिवर्तित कर दिया गया था, जिसे 1916 में खोला गया था। केप कॉड मेन लाइन और जंक्शन को नहर के दक्षिण की ओर ले जाया गया, जिसे बाद में 1930 के दशक में चौड़ा किया गया। 1960 के दशक में न्यू हेवन रेलरोड ने बोस्टन के लिए दैनिक यात्री सेवा और न्यूयॉर्क शहर के लिए मौसमी दिन और रात केप कोडर सेवा संचालित की। मूल रूप से पटरियों के पास स्थित, स्टेशन की इमारत को अब अतिरिक्त पटरियों को हटाने के कारण ट्रेन लाइन से हटा दिया गया है। स्टेशन में साल भर के कार्यालय और केप कॉड कैनाल रीजन चैंबर ऑफ कॉमर्स के लिए एक मौसमी आगंतुक केंद्र भी है। यह एमट्रैक के केप कोडर के लिए एक पड़ाव था जो 1986 से 1996 तक चला (फिर से, न्यूयॉर्क से केप तक), और केप कॉड और हैनिस रेलरोड के लिए जो 1984 से 1988 तक चला। 1988 में, राज्य ने स्टेशन भवन का नवीनीकरण किया और कभी भी साकार नहीं हुई यात्री रेल सेवा की तैयारी में एक सुलभ मंच जोड़ा। केप कॉड सेंट्रल रेलरोड बज़र्डस बे केप कॉड सेंट्रल रेलरोड के लिए पश्चिमी टर्मिनस के रूप में कार्य करता है, जो बज़र्डस बे और हैनिस के बीच ट्रैक के साथ पर्यटक भ्रमण ट्रेनें चलाता है। गर्मियों में, बज़र्ड्स बे वेस्ट बार्नस्टेबल के लिए चलने वाली भ्रमण ट्रेनों के लिए प्रस्थान के एक स्टेशन के रूप में कार्य करता है, नहर की लंबाई के साथ चलने वाली रात्रिभोज ट्रेनों का चयन करता है, और केप कॉड नहर दिवस मनाने के लिए सितंबर के मध्य में एक विशेष भ्रमण करता है, जिसमें सागमोर में पेयरप्वाइंट ग्लास सुविधा में एक पड़ाव शामिल है। सर्दियों में, बज़र्डस बे कई पोलर एक्सप्रेस जैसी छुट्टियों की यात्राओं के लिए प्रस्थान का स्थान है। केपफ्लायर और प्रस्तावित कम्यूटर सेवा 1990 के दशक में मिडलबरो/लेकविल लाइन को फिर से खोलने के लिए मूल योजनाओं में वेयरहैम या उससे आगे की सेवा का आह्वान किया गया था; हालाँकि, योजनाओं को वापस बढ़ाया गया और 1997 में केवल मिडलबरो/लेकविल के लिए लाइन खोली गई। 2007 में, बोस्टन क्षेत्र महानगर योजना संगठन ने कई मध्यवर्ती पड़ावों सहित बज़र्डस बे के लिए यात्री रेल सेवा की संभावना का मूल्यांकन करते हुए एक रिपोर्ट जारी की। हालाँकि, ग्रीनबुश लाइन जैसी अन्य परियोजनाओं को प्राथमिकता मिली और बज़र्डस बे तक विस्तार का निर्माण नहीं किया गया। 2014 में, पुल के पास एक नया उच्च-स्तरीय मंच बनाया गया था। यह प्लेटफॉर्म केपफ्लायर ट्रेनों (जो, अन्य एमबीटीए ट्रेनों की तरह, पहली कार को मिनी-हाई प्लेटफॉर्म पर रखता है) को स्टेशन पर रुकते समय अकादमी ड्राइव क्रॉसिंग को अवरुद्ध करने से बचने की अनुमति देता है। नवंबर 2014 में, यह घोषणा की गई थी कि स्टेशन के पास एक बेहतर साइडिंग को पूरी तरह से बहाल किया जाएगा, जिसमें कोहासेट नैरो से पहले एक सार्वभौमिक क्रॉसओवर भी शामिल है। केपफ्लायर की सापेक्ष सफलता ने मिडलबरो/लेकविल लाइन के विस्तार की संभावना पर नया ध्यान आकर्षित किया है। इसकी पहली गर्मी के मौसम के अंत से पहले इस संभावना पर गंभीरता से चर्चा की गई थी। सितंबर 2013 में, वेयरहैम चैंबर ऑफ कॉमर्स ने घोषणा की कि केपफ्लायर की सफलता के आधार पर, चैंबर ने बज़र्ड्स बे तक कम्यूटर रेल विस्तार का समर्थन किया। बज़र्ड्स बे शहर के चयनकर्ताओं ने इसी तरह उस वर्ष बाद में इस विचार का समर्थन किया, और जनवरी 2014 में एक सार्वजनिक मंच आयोजित किया गया। बॉर्न की परिवहन सलाहकार समिति ने नवंबर 2014 में मासडॉट के केंद्रीय परिवहन योजना कर्मचारी (सी. टी. पी. एस.) द्वारा काम को जोड़ने के साथ 2014 के मध्य में संभावना का अध्ययन करना शुरू किया। अप्रैल 2015 में जारी एक स्थानीय प्रभाव रिपोर्ट ने एक उच्च-स्तरीय मंच और दो पार्किंग विकल्पों का प्रस्ताव रखाः मौजूदा लॉट का 120-स्थान संशोधन, और अकादमी ड्राइव के पुनर्गठन सहित 400-से-600-स्थान संरचना। सी. टी. पी. एस. डेटा ने अनुमान लगाया कि यदि सभी मिडलबरो ट्रेनों को बज़र्डस बे तक बढ़ाया जाता है, या सीमित संख्या में ट्रेनों के साथ थोड़ा कम किया जाता है, तो दैनिक सवारियों की संख्या 875 होगी। बॉर्न ने 2015 में एमबीटीए जिले में शामिल होने के लिए मतदान किया और 2016 के मध्य में (वित्त वर्ष 2017 के लिए) एक मूल्यांकन का भुगतान करना शुरू कर दिया, हालांकि इस बात की कोई गारंटी नहीं थी कि यात्री रेल सेवा वित्तीय रूप से बाधित वातावरण में प्रदान की जाएगी। वित्त वर्ष 2017 के लिए, बॉर्न ने एमबीटीए को 41,707 डॉलर और मौजूदा बस सेवा के लिए सी. सी. आर. टी. ए. को मौजूदा 88,429 डॉलर का भुगतान किया। मासडॉट ने अक्टूबर 2015 में एक संभावित यात्री रेल परीक्षण सेवा की योजना बनाना शुरू किया। फरवरी 2016 में, राज्य के प्रतिनिधियों और सी. सी. आर. टी. ए. प्रशासक थॉमस काहिर ने कहा कि राज्य वित्त वर्ष 2017 के दौरान परीक्षण सेवा शुरू करना चाहता है, संभवतः 2016 के अंत तक। हालांकि, अप्रैल 2016 में एमबीटीए राजकोषीय प्रबंधन और नियंत्रण बोर्ड द्वारा प्रस्ताव को खारिज कर दिया गया था। 2019 में, शहर के अधिकारियों ने एमबीटीए छोड़ने की संभावना जताई क्योंकि एजेंसी की अगले दो दशकों के भीतर बॉर्न तक सेवा का विस्तार करने की कोई योजना नहीं थी। जून 2020 की नगर बैठक में निवासियों द्वारा निकासी को अस्वीकार कर दिया गया था। 2020 के अंत में, एमबीटीए ने वर्तमान में चल रही दक्षिण तट रेल परियोजना के संयोजन में बज़र्ड्स बे कम्यूटर रेल सेवा को लागू करने की व्यवहार्यता का मूल्यांकन करने के लिए एक अध्ययन करना शुरू किया। 2021 के वसंत में अध्ययन पूरा होने पर, सेवा के लिए दो अलग-अलग विकल्प प्रस्तुत किए गए, जिनमें से एक बज़र्डस बे में समाप्त होगा और दूसरा बॉर्न स्टेशन तक जारी रहेगा। संदर्भ आगे पढ़ने के लिए बाहरी लिंक केपफ्लायर ट्रेन स्टेशन गूगल मैप्स स्ट्रीट व्यू इमेज ऑफ़ द स्टेशन बज़र्ड्स बे स्टेशन एंड विसिनिटी (केप कॉड रेल्स) बॉर्न, मैसाचुसेट्स केप कॉड सेंट्रल रेलरोड स्टेशन संयुक्त राज्य अमेरिका में मैसाचुसेट्स रेलवे स्टेशनों में पूर्व एमट्रैक स्टेशन 1872 में बार्नस्टेबल काउंटी, मैसाचुसेट्स में एमबीटीए कम्यूटर रेल स्टेशन खोले गए।