Myanma Airways Flight 635
म्यांमार एयरवेज फ्लाइट 635 पूर्वी म्यांमार में यांगून से तचीलिक के लिए एक निर्धारित घरेलू यात्री उड़ान थी जिसे म्यांमार के ध्वज वाहक म्यांमार एयरवेज के स्वामित्व वाले फोकर एफ-27 फ्रेंडशिप (पंजीकरण एक्सवाई-एईएन) द्वारा संचालित किया गया था। 24 अगस्त 1998 को, टाचिलेक के लिए उतरने के दौरान उड़ान हवाई अड्डे से लगभग दो मील (3.2 किमी) की दूरी पर एक पहाड़ी पर गायब हो गई। खोज और बचाव दल को बाद में विमान का मलबा मिला। दुर्घटना में सभी 36 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई। उड़ान उड़ान यू. बी. 635 ने म्यांमार की पूर्व राजधानी यांगून से 36 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों के साथ पूर्वी म्यांमार में म्यांमार-थाईलैंड सीमा के पास स्थित एक शहर तचीलिक के लिए उड़ान भरी। यात्री ज्यादातर म्यांमार सेना के सदस्य थे। यह दो घंटे की उड़ान थी और इसे 02:00 यूटीसी पर टाचिलेक हवाई अड्डे पर उतरना था। हालांकि उड़ान अपने कार्यक्रम से चूक गई और अधिकारियों ने उसे लापता घोषित कर दिया। खोज और बचाव अभियान म्यांमार के अधिकारियों ने उड़ान के खोज अभियान में सहायता के लिए थाई अधिकारियों से संपर्क किया। सेना प्रमुख के थाईलैंड के सहयोगी कर्नल निपत थोंगलेक ने कहा कि चालक दल के सदस्यों ने हवाई अड्डे पर उतरने के दौरान खराब दृश्यता के लिए कम से कम दो बार हवाई अड्डे से संपर्क किया था। हो सकता है कि उड़ान को म्यांमार के पास के हेहो हवाई अड्डे या थाईलैंड के चियांग माई हवाई अड्डे की ओर मोड़ दिया गया हो, लेकिन दोनों हवाई अड्डों के अधिकारियों ने दावा किया कि उनमें से किसी ने भी विमान से कोई संकेत नहीं सुना था या नहीं देखा था। बैंकॉक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के श्रमिकों ने यह भी कहा कि विमान के थाई हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने के कोई संकेत नहीं थे और संचालकों को कोई आपातकालीन कॉल प्राप्त नहीं हुई थी। 25 अगस्त को म्यांमार के एक अधिकारी ने कहा कि उड़ान 635 लाओस के एक पुराने हवाई क्षेत्र में सुरक्षित रूप से उतर गई थी। उन्होंने कहा कि यात्री और चालक दल "ठीक" थे और विमान अगले दिन तक यांगून वापस जाने में सक्षम था। हालाँकि, 27 अगस्त को, लाओस के विदेश मंत्रालय ने म्यांमार के अधिकारियों द्वारा दो दिन पहले की गई रिपोर्टों का खंडन किया कि विमान उत्तरी लाओस में सुरक्षित रूप से उतरा था। म्यांमार के विदेश मंत्रालय ने कहा कि खोज फिर से शुरू कर दी गई है। उस दिन बाद में, म्यांमार के अधिकारियों ने घोषणा की कि उन्हें लाओटियन सरकार द्वारा सूचित किया गया था कि विमान उत्तरी लाओस में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें यात्रियों और चालक दल के भाग्य पर कोई विवरण नहीं दिया गया था। 28 अगस्त को, म्यांमार के अधिकारियों ने अपने बयान को वापस ले लिया कि विमान उत्तरी लाओस में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, यह कहते हुए कि विमान म्यांमार के क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। मलबे को खोज दल द्वारा स्थानीय समयानुसार सुबह 02:00 पर एक पहाड़ी और घने वन क्षेत्र में पाया गया था। सरकारी अधिकारियों ने घोषणा की कि सभी 36 शव मिल गए हैं। दुर्घटना में चालक दल के 4 सदस्यों और 3 बच्चों सहित विमान में सवार सभी लोगों की मौत हो गई। विवाद बैंकॉक पोस्ट की एक समाचार रिपोर्ट में कहा गया है कि कई लोग वास्तव में दुर्घटना में बच गए थे, लेकिन अंततः स्थानीय ग्रामीणों ने उनकी हत्या कर दी। यह बताया गया था कि दुर्घटना में पांच लोग बच गए थे और अंततः ग्रामीणों ने उनकी हत्या कर दी। अखबार ने दुर्घटनास्थल के अनाम अधिकारियों और गवाहों के हवाले से कहा कि एक वायु परिचारिका और एक महिला विश्वविद्यालय की छात्रा के साथ सामूहिक बलात्कार किया गया, जबकि बचे हुए पुरुष, जो सैन्य कर्मी थे, को जातीय शान ग्रामीणों द्वारा प्रताड़ित किया गया और मार दिया गया। एक बच्चे की कथित तौर पर भूख से मौत हो गई थी। म्यांमार के अधिकारियों ने कहा कि घटना के लिए कम से कम 14 शान ग्रामीणों से पूछताछ की गई है। यात्रियों और चालक दल के सरकारी अधिकारियों ने शुरू में कहा कि उड़ान में 39 यात्री और चालक दल के सदस्य सवार थे। बाद में इसे 3 शिशुओं सहित 36 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों के लिए संशोधित किया गया था। जहाज पर सवार अधिकांश लोग म्यांमार सेना के सदस्य और उनके परिवार के सदस्य थे। म्यांमार के अधिकारियों ने कहा कि विमान में सवार सभी लोग म्यांमार के थे। यात्रियों में टाचिलेक के पुलिस प्रमुख और टाचिलेक के वरिष्ठ अधिकारी शामिल थे। संदर्भ 1998 में फोकर एफ27 विमानन दुर्घटनाओं और घटनाओं से जुड़ी दुर्घटनाएँ और घटनाएं हवाई दुर्घटनाएँ और म्यांमार 635 1998 में म्यांमार शान राज्य में नियंत्रित उड़ान से जुड़ी घटनाएं विमानन दुर्घटनाएँ और घटनाएं अगस्त 1998 में एशिया 1998 में म्यांमार में आपदाएँ