Project Dantak
दांतक, जिसे प्रोजेक्ट दांतक के नाम से भी जाना जाता है, भारत के रक्षा मंत्रालय के तहत सीमा सड़क संगठन की एक विदेशी परियोजना है। दांतक परियोजना की स्थापना 24 अप्रैल 1961 को भूटान के तीसरे राजा जिग्मे दोरजी वांगचुक और भारत के तत्कालीन प्रधानमंत्री जवाहरलाल नेहरू के बीच एक समझौते के परिणामस्वरूप की गई थी। कर्नल टी. वी जगनाथन को दंतक के पहले मुख्य अभियंता के रूप में नियुक्त किया गया था। यह परियोजना संपर्क के सबसे महत्वपूर्ण पहलुओं की पहचान करने और भूटान के सामाजिक-आर्थिक विकास और विकास को बढ़ावा देने में शामिल है, इसे भूटान में मोटर चालित परिवहन के लिए उपयुक्त सड़कों के निर्माण और रखरखाव का काम सौंपा गया है। और इसकी स्थापना भारत-भूटान शांति और मित्रता संधि, 1949 के प्रावधान के तहत की गई थी। कार्य और भागीदारी यह परियोजना आस-पास के भारतीय जिलों में भी बुनियादी ढांचे का निर्माण करती है, जिनमें से कुछ महत्वपूर्ण हैं शेरबथांग-नाथू ला सड़क, गंगटोक-शेरबथांग सड़क और सेवोक-गंगटोक सड़क। बाहरी क्षेत्रों में दंतक द्वारा स्थापित चिकित्सा और शिक्षा सुविधाएं उन क्षेत्रों में सबसे पहले थीं। फुएंटशोलिंग और थिम्पू के बीच में आमतौर पर डांटक कैंटीन के रूप में जानी जाने वाली ताकती कैंटीन यात्रियों के लिए एक प्रमुख पड़ाव है। यह परियोजना बुनियादी मासिक वेतन के तहत भूटान के स्थानीय श्रमिकों के साथ-साथ आसपास के जिलों जैसे जैगांव, अलीपुरद्वार और पूर्वी और पूर्वोत्तर भारत के अन्य हिस्सों से भारतीय श्रमिकों की भर्ती करती है। यह कार्य के पर्यवेक्षण के लिए भारत से अधिकारियों को नियुक्त करता है। विवाद और घटनाएँ तिरंगे की थीम वाले परावर्तक भूटानी सरकार ने कहा कि दांतक ने राजमार्ग की रेलिंग पर भारतीय तिरंगे की थीम वाले उठे हुए फुटपाथ मार्कर या परावर्तक लगाए हैं। DANTAK द्वारा उनकी उपस्थिति की पुष्टि करने के बाद, उन परावर्तकों को तुरंत बदल दिया गया। बाद में, दंतक के मुख्य अभियंता ने कहा कि किसी भी तिरंगे आधारित परावर्तक को स्थापित करने की मंजूरी नहीं दी गई थी और जमीनी मजदूरों ने उन परावर्तकों को उत्साहपूर्वक स्थापित किया था। फरवरी 2021 में दामचू-हा सड़क के साथ हा में एक 204 मीटर लंबा पुल ढह गया, जिसमें 3 श्रमिकों की मौत हो गई और 6 लापता हो गए। घटना के समय पुल पर भार परीक्षण लंबित था। ठेकेदार द्वारा पुल को प्रोजेक्ट डांटाक को सौंप दिया गया था। बचाव अभियान शुरू किया गया था लेकिन कम दृश्यता और नाजुक संरचनाओं से जोखिम के कारण जल्द ही बंद कर दिया गया था। प्रमुख कार्य संदर्भ भूटान-भारत संबंध भूटान-भारत सीमा