Tupolev ANT-10
टुपोलेव ए. एन. टी.-10 (आर-7 के रूप में भी जाना जाता है) 1930 के दशक का एक प्रोटोटाइप एकल-इंजन हल्का बमवर्षक/टोही विमान था। केवल एक ही उदाहरण बनाया गया था, पोलिकारपोव आर-5 को प्राथमिकता दी जा रही थी। विकास और डिजाइन 1928 में, निकोलाई निकोलेविच पोलिकारपोव के नेतृत्व में डिजाइन ब्यूरो ने आर-1 को बदलने के लिए आर-5 का उत्पादन किया, जो एयरको DH.9A की एक बिना लाइसेंस वाली प्रति थी, जो सोवियत संघ का मानक हल्का टोही विमान/बमवर्षक था। एक प्रतिक्रिया के रूप में, आंद्रेई टुपोलेव के नेतृत्व में डिजाइन ब्यूरो ने टुपोलेव के पहले के टुपोलेव आर-3 के आधार पर आर-1 के लिए एक प्रतिद्वंद्वी प्रतिस्थापन का उत्पादन किया। आर-3 की तरह, नया डिज़ाइन, ए. एन. टी.-10 एक एकल-इंजन सेस्क्वीप्लेन था जिसमें ड्यूरालुमिन संरचना थी, लेकिन एक बहुत बड़े ऊपरी पंख के साथ (आई-4 लड़ाकू के आधार पर)। आर-5 की तरह, यह एक आयातित बीएमडब्ल्यू VI इंजन द्वारा संचालित था। यह एक आंतरिक बम-खाड़ी में 500 किलोग्राम (1,100 पाउंड) बम ले जा सकता है। एएनटी-10 (जिसे सोवियत वायु सेना का पदनाम आर-7 प्राप्त हुआ) ने 30 जनवरी 1930 को अपनी पहली उड़ान भरी, लेकिन इसका प्रदर्शन आर-5 की तुलना में थोड़ा बेहतर था, जबकि आर-5 की लकड़ी की संरचना धातु की कमी के समय फायदेमंद थी। इसलिए इस प्रकार को आर-5 के पक्ष में वर्ष के अंत में छोड़ दिया गया था। विनिर्देशन टिप्पणियों के संदर्भ डफी, पॉल और आंद्रेई कंडालोव भी देखें। टुपोलेवः द मैन एंड हिज एयरक्राफ्ट। श्रूसबरी, यूकेः एयरलाइफ पब्लिशिंग, 1996. गन्सटन, बिल। रूसी विमान का ऑस्प्रे विश्वकोश 1875-1995। लंदनः ऑस्प्रे, 1995. 1930 के दशक में सोवियत सैन्य टोही विमान ए. एन. टी.-10 सेस्क्विप्लेन एकल-इंजन वाले ट्रैक्टर विमान ने पहली बार 1930 में उड़ान भरी थी।