Gerard Farrés
जेरार्ड फेरेस आई गुएल (जन्म 24 मार्च 1979) एंड्यूरो और रैली रेड का एक स्पेनिश मोटरसाइकिल रेसर है। रैली रेड में, वह 2017 डकार रैली में मोटरसाइकिल श्रेणी में तीसरे स्थान पर रहे और 2007,2009 और 2011 में इसी श्रेणी में बाजा अरागॉन जीता। प्रारंभिक जीवन और करियर एक बच्चे के रूप में, फैरेस ने बीएमएक्स और माउंटेन बाइक परीक्षणों में भाग लिया, और उनकी पहली मोटरसाइकिल मोंटेसा कोटा 49 थी, जबकि उनकी पहली प्रतिस्पर्धा मोटरसाइकिल कावासाकी 80 थी जिसके साथ उन्होंने जॉर्डी विलाडोम्स और जेवियर पोंस जैसे सवारों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा की। 1997 में उन्हें रॉयल स्पैनिश मोटरसाइकिल फेडरेशन द्वारा एंड्यूरो विश्व चैम्पियनशिप में भाग लेने के लिए बुलाया गया था। एंड्यूरो फैरेस की करियर की पहली जीत एंड्यूरो के अंतर्राष्ट्रीय छह दिनों में हुई जिसमें उन्होंने 1998,1999 और 2000 में जूनियर चैंपियनशिप जीती और एंड्यूरो विश्व चैंपियनशिप में उन्होंने अंडर-23 श्रेणी में चैंपियनशिप जीती। 2001 में, उन्होंने के. टी. एम. के लिए पूर्ण एंड्यूरो विश्व चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने के लिए हस्ताक्षर किए, 2004 तक ऑस्ट्रियाई ब्रांड के लिए दौड़ लगाई। 2005 में, उन्होंने हस्कवर्ना के लिए हस्ताक्षर किए, जहाँ वे क्रॉस-कंट्री में स्पेन में उपविजेता रहे और स्पेनिश एंड्यूरो चैम्पियनशिप में तीसरे स्थान पर रहे। 2006 में, फेरेस ने यामाहा के लिए हस्ताक्षर किए, जिसके साथ उन्हें डकार रैली में अपनी शुरुआत करने का मौका मिला। हालाँकि, उनके बाएं घुटने में चोट लग गई, जिससे वे छह महीने तक बाहर रहे। हालाँकि, दो महीने बाद, उन्होंने लिस्बन में 2006 की डकार रैली में अपनी रैली रेड की शुरुआत की। इसके कारण उन्हें "रेगिस्तानी सूअर" कहा जाने लगा। इस प्रतियोगिता में, उन्होंने कुल मिलाकर 16वें स्थान पर दौड़ पूरी की, जो इस प्रतियोगिता में दूसरे सर्वश्रेष्ठ युवा खिलाड़ी रहे। 2007 में, फ़ारेस के. टी. एम. में लौट आए जहाँ उन्होंने स्पैनिश रैली रेड चैम्पियनशिप जीती और एफ. आई. एम. क्रॉस-कंट्री रैलियाँ विश्व चैम्पियनशिप में भी चले गए जहाँ उन्होंने ट्यूनीशिया की रैली में अपनी शुरुआत की और चौथे स्थान पर रहे। उस वर्ष बाद में, उन्होंने पहली बार बाजा अरागॉन जीता। दुबई में एक रैली में लगी चोटों के कारण, उन्होंने 2009 की डकार रैली तक फिर से प्रतिस्पर्धा नहीं की, जहाँ उन्होंने अपने साथी और हमवतन मार्क कोमा को मोटरसाइकिल श्रेणी में प्रतियोगिता जीतने में मदद करते हुए अच्छा प्रदर्शन किया। उन्होंने उस वर्ष बाद में फिर से बाजा अरागॉन जीता। 2010 में, उन्होंने डकार रैली के लिए अप्रैलिया के साथ हस्ताक्षर किए, एक ऐसा ब्रांड जो पहली बार उस प्रतियोगिता में रेसिंग कर रहा था। हालांकि, फ़ारेस दौड़ पूरी नहीं कर सके। 2011 में, उन्होंने तीसरी बार बाजा अरागॉन जीता, और डकार रैली को 28वें स्थान पर समाप्त किया। 2012 में, वह डकार में 7वें स्थान पर रहे, जहाँ वे बोर्डोन फेरारी टीम के लिए केटीएम की सवारी कर रहे थे। 2013 में, वह होंडा वाइल्ड वुल्फ टीम के साथ कुल मिलाकर 69वें स्थान पर रहे और 2014 में गैस गैस द्वारा हस्ताक्षरित होने के बाद उन्हें 2014 और 2015 के संस्करणों में सेवानिवृत्त होना पड़ा। 2015 के अंत में, फ़ारेस ने हिमोइन्सा के साथ हस्ताक्षर किए, जिनके साथ वह 2016 की डकार रैली में 8वें स्थान पर रहे। हिमोइन्सा के साथ, उन्होंने हेलास रैली और ट्रांसनाटोलिया रैली जीती। अगले वर्ष, उन्होंने 2017 डकार रैली में कुल मिलाकर तीसरा स्थान हासिल किया, इस प्रकार पहली बार मंच पर रहने का प्रबंधन किया। वह रैली का अंतिम चरण भी जीतने में सफल रहे। 2018 की डकार रैली में, उन्होंने उस कार्यक्रम में मोटरसाइकिल पर अपनी आखिरी उपस्थिति दर्ज कराई। 2019 की डकार रैली में, उन्होंने यूटीवी श्रेणी में स्विच किया और डैनियल ओलिवेरस के साथ मिलकर, उन्होंने तीसरा चरण जीता और सामान्य वर्गीकरण में दूसरे स्थान पर कार्यक्रम को समाप्त किया। 2020 की डकार रैली में, वह तीन स्टेज जीत के साथ 11वें स्थान पर रहे। संदर्भ 1979 जन्म जीवित लोग कैटेलोनिया के मानरेसा मोटरसाइकिल रेसर्स के खिलाड़ी स्पेनिश मोटरसाइकिल रेसर्स डकार रैली मोटरसाइकिल सवार ऑफ-रोड मोटरसाइकिल रेसर्स एंडुरो सवार