Chickasha Terminal Railway
ओकलाहोमा सेंट्रल रेलवे से संबद्ध चिकशा टर्मिनल रेलवे (सी. टी. आर.) ने 1910 में ओकलाहोमा सेंट्रल से चिकशा, ओकलाहोमा में लगभग 3.44 मील की रेल के साथ ट्रैक का निर्माण किया। इसकी संपत्ति 31 जुलाई, 1914 को ओक्लाहोमा सेंट्रल रेलरोड का हिस्सा बनने के लिए सौंपी गई थी। 1906-1908 समय सीमा में ओक्लाहोमा सेंट्रल रेलवे के निर्माण में लेहाई से चिकशा के पास तक का निर्माण शामिल था। हालाँकि, यह लाइन 2 जून, 1908 को रिसीवरशिप में आ गई। न्यासियों ने चिकाशा में और उसके पास अतिरिक्त पटरियों का निर्माण करने का निर्णय लिया, और 24 नवंबर, 1909 को ओक्लाहोमा में चिकाशा टर्मिनल रेलवे कंपनी को एक अलग वित्तपोषण वाहन प्रदान करने के लिए शामिल किया। सी. टी. आर. ने ओक्लाहोमा सेंट्रल मेनलाइन से चिकाशा तक 3.44 मील की एकल पटरियों का निर्माण किया और इसे 15 दिसंबर, 1910 को पूरा किया। सीटीआर के पास कोई उपकरण नहीं था; इसके बजाय इसे ओक्लाहोमा सेंट्रल को बिना किसी लागत के पट्टे पर दिया गया था, लेकिन किसी भी लाभ का 50 प्रतिशत सीटीआर के वित्त पोषित ऋण का भुगतान करने के लिए जा रहा था। सी. टी. आर. की परिसंपत्तियों को इसी तरह के अदा टर्मिनल रेलवे और स्वयं ओकलाहोमा सेंट्रल रेलवे की परिसंपत्तियों के साथ ओकलाहोमा सेंट्रल रेलरोड नामक एक पुनर्गठित कंपनी में शामिल किया गया था, जिसे 31 जुलाई, 1914 को बनाया गया था। उस इकाई को 1 अगस्त, 1914 से अपने अधिकांश पूंजी स्टॉक के स्वामित्व के माध्यम से एटचिसन, टोपेका और सांता फ़े रेलवे (सांता फ़े) द्वारा नियंत्रित किया गया था। नए ओकलाहोमा सेंट्रल के पटरियों को भी सांता फ़े द्वारा पट्टे पर दिया गया था और उनका संचालन किया गया था। पूर्व सी. टी. आर. मार्ग को छोड़ने का अधिकार 9 फरवरी, 1942 को दिया गया था। लगभग सभी ओकलाहोमा सेंट्रल ट्रैक को तब से छोड़ दिया गया है। संदर्भ ओकलाहोमा रेलमार्ग