RG Outrider
आरजी आउटराइडर, जिसे अपने मूल पदनाम आरजी-32एम लाइट टैक्टिकल व्हीकल (एलटीवी) से भी जाना जाता है, दक्षिण अफ्रीका के बीएई सिस्टम्स द्वारा निर्मित एक 4x4 बहुउद्देश्यीय खदान-संरक्षित बख्तरबंद कार्मिक वाहक (एपीसी) है। इसे पहली बार 2009 की शुरुआत में आरजी-32एम एलटीवी के रूप में पेश किया गया था, और पहली बार आयरलैंड द्वारा खरीदा गया था। वाहन को अगले वर्ष अमेरिकी बाजार में पेश किया गया था, जिसे आरजी आउटराइडर के रूप में फिर से नामित किया गया था। यह आरजी-32एम पर आधारित है और गठबंधन बलों के साथ पहले से ही अफगानिस्तान में सेवा में है। आरजी आउटराइडर अपने पूर्ववर्ती की तुलना में कई सुधार प्रदान करता है, जिसमें वी-आकार के पतवार को जोड़ना शामिल है। फरवरी 2009 में, बी. ए. ई. सिस्टम्स ने आर. जी.-32एम के एक नए संस्करण की शुरुआत की घोषणा की, जिसका नाम आर. जी.-32एम लाइट टैक्टिकल व्हीकल (एल. टी. वी.) था, जिसे उसी महीने अंतर्राष्ट्रीय रक्षा प्रदर्शनी (आई. डी. ई. एक्स.) में प्रदर्शित किया गया था। मुख्य सुधार एक वी-आकार के पतवार को जोड़ना था, जिससे प्रदान की गई सुरक्षा में वृद्धि हुई। बी. ए. ई. सिस्टम्स ने दावा किया कि "आर. जी. 32. एम. खदान कठोर है, लेकिन आर. जी. 32. एम. एल. टी. वी. खदान संरक्षित है।" आयरलैंड आरजी-32एम एलटीवी खरीदने वाला पहला देश था, जिसने शांति अभियानों में सहायता के लिए 27 इकाइयों का अधिग्रहण किया। वाहन को 2010 की शुरुआत में उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए नए पदनाम आरजी आउटराइडर के साथ लॉन्च किया गया था। कंपनी ने फरवरी 2010 में घोषणा की कि उन्होंने नेवादा ऑटोमोटिव टेस्ट सेंटर में अमेरिकी सैन्य कमांडरों को आरजी आउटराइडर का प्रदर्शन किया था। इसे उसी महीने एसोसिएशन ऑफ द यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी (ए. यू. एस. ए.) की शीतकालीन प्रदर्शनी में प्रदर्शित किया गया था। इसका विपणन संयुक्त राज्य अमेरिका में अफगानिस्तान में अभियानों को लक्षित करते हुए किया जा रहा है जहां इसके पूर्ववर्ती, आरजी-32एम, अमेरिका, स्वीडिश और स्पेनिश बलों के साथ उपयोग में रहा है। विशेषताएँ आरजी आउटराइडर अपने पूर्ववर्ती की तुलना में थोड़ा बड़ा है, जिसमें पतवार चौड़ा और ऊँचा है। एपीसी भूमिका के अलावा, इसका उपयोग कमांड, संपर्क या स्काउटिंग वाहन के रूप में भी किया जा सकता है। आरजी आउटराइडर 7.62x39 मिमी एंटी-पर्सनल राउंड (STANAG 4569 लेवल 2) तक बैलिस्टिक सुरक्षा प्रदान कर सकता है। टैंक रोधी खदान सुरक्षा स्तर 2ए और 2बी (पहिये के नीचे और केंद्र के नीचे) की है, और यह इम्प्रोवाइज्ड एक्सप्लोसिव डिवाइसेस (आईईडी) के खिलाफ साइड सुरक्षा भी प्रदान कर सकती है। छत पर हथियार स्टेशन पर 7.62 मिमी या 12.7 मिमी की मशीन गन लगाई जा सकती है। आर. जी. आउटराइडर की ऊँचाई है, और यह लंबा और चौड़ा है। इसमें एक व्हीलबेस और एक ग्राउंड क्लीयरेंस है। चार पहियों वाले खदान संरक्षित गश्ती वाहन के रूप में वर्गीकृत, इसका वजन है, और चालक और कमांडर सहित 4 कर्मियों को ले जा सकता है। यह एक स्टेयर एम16एस सी. आई. टर्बो चार्ज्ड इंटरकुल्ड इंजन (6-सिलेंडर, 200 किलोवाट) द्वारा संचालित है, जिसमें 5-स्पीड स्वचालित संचरण और चार-पहिया ड्राइव क्षमता है। इसकी अधिकतम गति 60 प्रतिशत से अधिक है, और यह 60 प्रतिशत ढाल और 30 प्रतिशत साइड-ढलान तक बातचीत कर सकता है। आर. जी. आउटराइडर में भी पेलोड क्षमता है। इसका लोड बे मिशन विशिष्ट उपकरणों को जोड़ने की अनुमति देता है, इस प्रकार वाहन को विभिन्न स्थितियों के अनुकूल होने की अनुमति देता है। वाणिज्यिक ऑफ-द-शेल्फ पुर्जों का उपयोग वाहन में बड़े पैमाने पर किया गया है, इस दृष्टिकोण के साथ कि इससे चालक दल के प्रशिक्षण और रसद समस्याओं की आवश्यकता कम हो जाएगी। यह भी देखें पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन संदर्भ बाहरी लिंक आरजी आउटराइडर पर baesystems.com बी. ए. ई. सिस्टम भूमि वाहन दक्षिण अफ्रीका के बख्तरबंद कार्मिक वाहक सैन्य हल्के उपयोगिता वाहन 2000 के दशक में पेश किए गए बख्तरबंद कार्मिक वाहक शीत युद्ध के बाद की अवधि के बख्तरबंद कार्मिक वाहक