No. 5 Service Flying Training School RAAF
नहीं। 5 सर्विस फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल (नं. 5 एस. एफ. टी. एस.) एक रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना (आर. ए. ए. एफ.) उड़ान प्रशिक्षण इकाई थी जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संचालित हुई थी। यह साम्राज्य वायु प्रशिक्षण योजना में ऑस्ट्रेलिया के योगदान के हिस्से के रूप में नए पायलटों को मध्यवर्ती और उन्नत उड़ान निर्देश प्रदान करने के लिए आर. ए. ए. एफ. द्वारा स्थापित आठ सेवा उड़ान प्रशिक्षण विद्यालयों में से एक था। नहीं। 5 एस. एफ. टी. एस. का गठन अक्टूबर 1941 में आर. ए. ए. एफ. स्टेशन उरांक्विनटी, न्यू साउथ वेल्स में किया गया था और फरवरी 1946 में इसे भंग कर दिया गया था। इसके कर्मचारियों और उपकरणों को नं. 1 फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल, जिसे अगले वर्ष आर. ए. ए. एफ. स्टेशन प्वाइंट कुक, विक्टोरिया में स्थानांतरित कर दिया गया। देखभाल और रखरखाव इकाई यूरेन्क्वीन्टी का गठन भी नं. 5 एस. एफ. टी. एस. की सुविधाएँ, उनके निपटान से पहले बेस पर अधिशेष विमानों की देखभाल करने के लिए, और दिसंबर 1948 में भंग कर दी गईं। साम्राज्य वायु प्रशिक्षण योजना (ई. ए. टी. एस.) में ऑस्ट्रेलिया की भागीदारी के जवाब में द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के बाद आर. ए. ए. एफ. विमान चालक दल के प्रशिक्षण का नाटकीय रूप से विस्तार हुआ। वायु सेना की युद्ध पूर्व उड़ान प्रशिक्षण सुविधा, नं। 1 आर. ए. ए. एफ. स्टेशन प्वाइंट कुक, विक्टोरिया में फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल को बारह प्राथमिक फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूलों (ई. एफ. टी. एस.), आठ सर्विस फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूलों (एस. एफ. टी. एस.) और सेंट्रल फ्लाइंग स्कूल (सी. एफ. एस.) द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। जबकि सी. एफ. एस. ने नए उड़ान प्रशिक्षक बनाए, ई. एफ. टी. एस. ने संभावित पायलटों को बुनियादी प्रशिक्षण प्रदान किया, जो सफल होने पर, संचालन (या "सेवा") उड़ान तकनीकों पर ध्यान केंद्रित करने वाले आगे के निर्देश के लिए एस. एफ. टी. एस. में जाएंगे। एस. एफ. टी. एस. में पाठ्यक्रम में आम तौर पर दो धाराएँ, मध्यवर्ती और उन्नत शामिल थीं, और इसमें उपकरण उड़ान, रात में उड़ान, उन्नत एरोबेटिक्स, गठन उड़ान, गोताखोर बमबारी और हवाई तोपखाने जैसी तकनीकें शामिल थीं। युद्ध के दौरान प्रशिक्षण की कुल अवधि अलग-अलग थी क्योंकि विमान चालक दल की मांग में उतार-चढ़ाव आया था। शुरुआत में 16 सप्ताह तक चलने वाले इस पाठ्यक्रम को अक्टूबर 1940 में घटाकर 10 सप्ताह (जिसमें 75 घंटे की उड़ान का समय शामिल था) कर दिया गया था। एक साल बाद इसे 12 सप्ताह (100 घंटे की उड़ान के समय सहित) और दो महीने बाद फिर से 16 सप्ताह तक बढ़ा दिया गया। इसके बाद यह बढ़ता रहा और जून 1944 में 28 सप्ताह के शिखर पर पहुंच गया। नहीं। 5 सर्विस फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल (नं. 5 एस. एफ. टी. एस.) का गठन अक्टूबर 1941 में आर. ए. ए. एफ. स्टेशन उरांक्विनटी, न्यू साउथ वेल्स में किया गया था और यह नं. 2 प्रशिक्षण समूह। साथ में नं. 2 पास के आर. ए. ए. एफ. स्टेशन फॉरेस्ट हिल में सर्विस फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल, और बाद में नं. 1 उरांकिंटी में बेसिक फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल, नं. 5 एस. एफ. टी. एस. तथाकथित "वागा फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूलों" में से एक था, जिसने 1940 और 50 के दशक में 3,000 से अधिक पायलटों को स्नातक किया। यूनिट के उद्घाटन कमांडिंग अधिकारी ग्रुप कैप्टन उलेक्स एवर्ट थे, जो रॉयल मिलिट्री कॉलेज, डंट्रून के स्नातक थे, जिन्हें वायु सेना में स्थान दिया गया था और नं. 1 उड़ान प्रशिक्षण विद्यालय 1923 में। इसके गठन के समय, नं। 5 एस. एफ. टी. एस. में 792 कर्मी थे, जो लगभग 200 पायलटों को प्रशिक्षित करने के लिए जिम्मेदार थे। इसके मूल प्रशिक्षकों में से एक फ्लाइंग ऑफिसर बिल न्यूटन थे, जिन्हें बाद में न्यू गिनी में बमबारी के लिए विक्टोरिया क्रॉस से सम्मानित किया गया था। दिसंबर 1941 में प्रशांत युद्ध के प्रकोप के बाद, स्कूल के सी. ए. सी. विर्रावे एकल-इंजन प्रशिक्षकों को ऑस्ट्रेलिया की रक्षा में द्वितीय पंक्ति (आरक्षित) विमान के रूप में वर्गीकृत किया गया था। नहीं। 5 एस. एफ. टी. एस. ने फरवरी 1942 में 28 विर्रावे का उपयोग करके उड़ान प्रशिक्षण शुरू किया। इकाई अगले दो वर्षों में बढ़ी, और 1944 की शुरुआत तक 128 विर्रावेस, दो डी हैविलैंड DH.84 ड्रैगन्स, दो डी हैविलैंड मॉथ माइनर्स और एक सीएसी वैकेट का संचालन कर रही थी। यह आम तौर पर हर महीने पायलटों के एक पाठ्यक्रम को स्नातक करता है, हालांकि अपव्यय दर कभी-कभी 40 प्रतिशत से अधिक हो जाती है। इसके स्नातकों में लेन वाटर्स थे, जो पहले आदिवासी ऑस्ट्रेलियाई सैन्य विमान चालक थे, और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान आर. ए. ए. एफ. में लड़ाकू पायलट के रूप में सेवा करने वाले एकमात्र व्यक्ति थे। एक प्रशिक्षण सुविधा के रूप में, नं। 5 एस. एफ. टी. एस. नियमित रूप से उड़ान दुर्घटनाओं का सामना करते थे। युद्ध के दौरान इसके बयालीस छात्रों की मृत्यु हो गई, औसतन प्रति माह लगभग एक। दिसंबर 1943 में स्कूल में अधिक अनुभवी पायलटों को शामिल करते हुए एक निकट चूक हुई, जब एस क्लाइव कैल्डवेल और जॉन वाडी, तब नं। 2 मिल्डुरा में परिचालन प्रशिक्षण इकाई, लगभग टकरा गई जब वे आधार पर एक एरोबेटिक्स प्रदर्शन के दौरान रास्ते पार कर रहे थे। नहीं। 5 एस. एफ. टी. एस. ने युद्ध के दौरान लगभग 2,000 कर्मियों की ताकत हासिल की, और 1,515 पायलटों को स्नातक किया। 1945 के दौरान स्कूल में संचालित उड़ान की दर में गिरावट आई और नवंबर तक इसके विमानों को भंडारण के लिए तैयार किया जा रहा था। फरवरी 1946 में, नं. 5 एस. एफ. टी. एस. को भंग कर दिया गया और इसके कर्मचारियों और उपकरणों का उपयोग नं. 1 फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल (नं. 1 एफ. टी. एस.), जो युद्ध के दौरान नं. 1 1944 में भंग होने से पहले सर्विस फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल। नहीं। 1 एफ. टी. एस. को 55 विर्रावेस, दो डी हैविलैंड टाइगर मॉथ और एक एवरो एनसन आवंटित किया गया था, हालांकि अगस्त 1947 में पॉइंट कुक में स्थानांतरित होने से पहले इसने बहुत कम उड़ान भरी थी। युद्ध के बाद विमुद्रीकरण ने कई आर. ए. ए. एफ. देखभाल और रखरखाव इकाइयों (सी. एम. यू.) की स्थापना देखी, जो निपटान से पहले अधिशेष उपकरणों के रखरखाव के लिए जिम्मेदार थे। नहीं। 5 एस. एफ. टी. एस. ने आधार पर संग्रहीत विमान की देखभाल के लिए देखभाल और रखरखाव इकाई यूरेनक्विंटी को जन्म दिया। इन्हें नवंबर 1948 में नीलाम किया गया था और अगले महीने सीएमयू उरांक्विनटी को भंग कर दिया गया था। नं. के जाने के बाद की विरासत। 1 1947 में एफ. टी. एस., 1951 तक उरांकिंटी में कोई उड़ान आयोजित नहीं की गई थी, जब नवगठित नं. 1 बेसिक फ्लाइंग ट्रेनिंग स्कूल (नं. 1 बी. एफ. टी. एस.) को मूल सुविधाएँ विरासत में मिलीं। नहीं। 1 बी. एफ. टी. एस. को 1958 में प्वाइंट कुक को स्थानांतरित कर दिया गया था, जिस समय यूरेनक्विंटी को बंद कर दिया गया था। बेस पर काम करने वाली आर. ए. ए. एफ. इकाइयों का स्थानीय समुदाय के साथ घनिष्ठ संबंध था। 1999 में, नं. 5 एस. एफ. टी. एस. का निर्माण विर्रावे पार्क, उरांकिंटी में किया गया था। सितंबर 2002 में ऑस्ट्रेलिया के गवर्नर-जनरल, पीटर हॉलिंगवर्थ द्वारा स्मारक के लिए एक अतिरिक्त पैनल का अनावरण किया गया था; कार्यवाही में रूलेट्स एरोबेटिक टीम के पिलाटस पीसी-9 द्वारा एक हवाई प्रदर्शन और टेमोरा विमानन संग्रहालय से एक विर्रावे का आगमन शामिल था, 45 वर्षों में पहली बार जब इनमें से एक प्रशिक्षक उरांक्विनटी में उतरा था। टिप्पणियाँ संदर्भ आगे पढ़ने के लिए 1941 में स्थापित 5 सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ 1946 में विघटित सैन्य इकाइयाँ और संरचनाएँ ऑस्ट्रेलिया में विघटन