Hope Municipal Airport
होप म्यूनिसिपल एयरपोर्ट एक शहर के स्वामित्व वाला सार्वजनिक उपयोग वाला हवाई अड्डा है जो संयुक्त राज्य अमेरिका के अर्कांसस के हेम्पस्टेड काउंटी के एक शहर होप के केंद्रीय व्यापार जिले के उत्तर-पश्चिम में चार समुद्री मील (5 मील, 7 किमी) की दूरी पर स्थित है। यह 2015-2019 के लिए एकीकृत हवाई अड्डा प्रणालियों की राष्ट्रीय योजना में शामिल है, जिसने इसे एक सामान्य विमानन हवाई अड्डे के रूप में वर्गीकृत किया है। तूफान कैटरीना के बाद, संघीय आपातकालीन प्रबंधन एजेंसी ने ट्रेलरों के लिए एक स्टेजिंग क्षेत्र के रूप में होप म्यूनिसिपल हवाई अड्डे पर उपयोग करने के लिए शहर के साथ 25,000 डॉलर प्रति माह के पट्टे पर हस्ताक्षर किए। हवाई अड्डे पर लगभग 12,000 यात्रा ट्रेलर और 8,300 मोबाइल घर बैठे थे। उनमें से कई का उपयोग तूफान कैटरीना या अन्य आपातकाल के पीड़ितों द्वारा कभी नहीं किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध का इतिहास दक्षिण-पश्चिमी प्रोविंग ग्राउंड (एस. डब्ल्यू. पी. जी.) का उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान बमवर्षकों के लिए एक हवाई क्षेत्र और तोपखाने के गोले और हवाई बमों के लिए एक परीक्षण स्थल के रूप में किया गया था। प्रूविंग ग्राउंड 1941 से 1945 तक परिचालन में था और हेम्पस्टेड, हावर्ड, नेवादा, क्लार्क और लाफायेट काउंटी का एक प्रमुख नियोक्ता था। साउथवेस्टर्न प्रोविंग ग्राउंड का निर्माण अमेरिकी सरकार के राष्ट्रीय रक्षा कार्यक्रम का हिस्सा था जिसने अंतिम युद्ध की तैयारी के लिए हथियारों, हवाई जहाजों और टैंकों के निर्माण के लिए कारखाने प्रदान किए। होप में एक सिद्ध स्थल पर निर्माण की खबर जून 1941 में आधिकारिक हो गई। युद्ध विभाग का रियल एस्टेट विभाग ट्रैक्ट के खिलाफ निंदा कार्यवाही दायर करके भूमि अधिग्रहण करने और फिर उन धाराओं को अपने कब्जे में लेने का प्रभारी था, जिन पर उन्हें तत्काल काम शुरू करने की आवश्यकता थी। प्रारंभिक निकासी आदेश के बाद युद्ध विभाग ने फैसला किया कि उन्हें हवाई अड्डे के लिए और जगह की आवश्यकता है ताकि उन्होंने और अधिक एकड़ जमीन जोड़ी जा सके। अंत में 24 जुलाई की समय सीमा तक 404 परिवारों को स्थानांतरित कर दिया गया। कैलाहन कंस्ट्रक्शन कंपनी को युद्ध विभाग द्वारा प्रूविंग ग्राउंड बनाने का काम सौंपा गया था और 4,000 निर्माण श्रमिकों की भर्ती 15 जुलाई से शुरू हुई थी। सीनेटर स्पेंसर और परियोजना निदेशक डब्ल्यू. के. मेल्ल्योर, नौकरियों के लिए विचार में स्थानीय नागरिकों के साथ तरजीही व्यवहार की गारंटी पर सहमत हुए। जब हवाई अड्डा पूरा हुआ तो यह संयुक्त राज्य अमेरिका में तीसरा सबसे लंबा रनवे था। 7 दिसंबर, 1941 को पर्ल हार्बर पर बमबारी के कारण उद्घाटन दिवस समारोह स्थगित कर दिए गए थे। आर्मी एयर फोर्स प्रोविंग ग्राउंड कमांड 616 वीं आर्मी एयर कॉर्प्स डिटैचमेंट ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान मुख्य रूप से गोला-बारूद का परीक्षण करने के लिए इस सुविधा का उपयोग किया। परीक्षण जनवरी 1942 में शुरू हुआ और हेम्पस्टेड काउंटी के निवासियों को अंततः अप्रैल में परीक्षण स्थल के द्वार के भीतर जाने की अनुमति दी गई। सैनिकों ने सटीकता और विश्वसनीयता के लिए लाबोलेंग क्रोनोग्राफ और सोलनॉइड क्रोनोग्राफ (दो अलग-अलग उपकरण जो समय अंतराल को रिकॉर्ड करते हैं) की क्षमताओं का पता लगाया। युद्ध में समय से पहले दागे गए 105-मिमी के गोले एस. डब्ल्यू. पी. जी. में शोध द्वारा निर्धारित किए गए थे कि उनमें दोषपूर्ण घूर्णन बैंड हैं, इस प्रकार अमेरिकी सैनिकों की जान बच गई। बी-25 को होप के हवाई अड्डे से मैक्सिको की खाड़ी में बमों के गिरने के परीक्षण और दागे जाने के बाद उचित बैलिस्टिक का निरीक्षण करने के लिए भेजा गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद होप शहर को दक्षिण-पश्चिमी प्रोविंग ग्राउंड हवाई अड्डा मिला, जो 1947 में होप म्यूनिसिपल हवाई अड्डा बन गया। ऐतिहासिक जिला 2008 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध दक्षिण-पश्चिमी प्रोविंग ग्राउंड एयरपोर्ट ऐतिहासिक जिला छह इमारतों और पांच संरचनाओं से बना है, जिसमें हैंगर, नाइट लैंडिंग प्लांट, हीटिंग प्लांट, स्टोरेज बिल्डिंग, गैरेज, बम असेंबली बिल्डिंग, उच्च विस्फोटक पत्रिका और कंक्रीट रनवे और हैंगर एप्रन शामिल हैं। पत्रिका और बम असेंबली भवन निजी स्वामित्व के तहत बगल की भूमि पर स्थित हैं। शेष पाँच इमारतें होप म्यूनिसिपल एयरपोर्ट के स्वामित्व में स्थित हैं। हैंगर यू. एस. राजमार्ग 278 के पश्चिम में स्थित है और चारों ओर एक कंक्रीट एप्रन से घिरा हुआ है। इस इमारत का निर्माण एक बेरल वॉल्टेड छत और चार कोने के मीनारों के साथ एक निरंतर कंक्रीट की नींव पर एक संयमित आर्ट डेको शैली में ईंट से किया गया है। हैंगर का आंतरिक भाग कुल मिलाकर है। नाइट लैंडिंग प्लांट हैंगर से सटा हुआ है और इसके दक्षिण-पूर्वी कोने से लगभग है। यह पौधा एक सपाट छत के साथ एक बहुत ही सरल एक मंजिला आयताकार ईंट की इमारत है। स्टीम हीटिंग प्लांट हैंगर के पूर्व में एयरपोर्ट रोड के पार स्थित है। एस. डब्ल्यू. पी. जी. के संचालन के दौरान इस इमारत ने पूरे परिसर में इमारतों को गर्म करने के लिए भाप गर्मी उत्पन्न की। संयंत्र में वर्तमान में पॉल डब्ल्यू. क्लिप्सच शिक्षा केंद्र है, जो क्लिप्सच हेरिटेज म्यूजियम एसोसिएशन, इंक का शैक्षिक घटक है। स्टीम हीटिंग प्लांट के दक्षिण में भंडारण भवन एक आयताकार स्थानीय भाषा की इमारत है जिसकी छत जालीदार है। बम असेंबली इमारत हैंगर के दक्षिण-पश्चिम में है और एक चेन लिंक बाड़ के भीतर निजी संपत्ति पर स्थित है। बमों को इस इमारत में इकट्ठा किया गया था और परीक्षण के लिए ट्रक द्वारा चार्ल्स झील, लुइसियाना ले जाया गया था। उच्च विस्फोटक इमारत निजी संपत्ति पर स्थित है और बाड़ वाले क्षेत्र के बाहर बम असेंबली इमारत के दक्षिण में है। सुविधाएँ और विमान होप म्युनिसिपल एयरपोर्ट औसत समुद्र तल से 359 फीट (109 मीटर) की ऊँचाई पर 1,575 एकड़ (637 हेक्टेयर) के क्षेत्र में फैला हुआ है। इसमें कंक्रीट की सतहों के साथ दो रनवे हैंः 4/22 5,560 गुणा 150 फीट (1,695 गुणा 46 मीटर) और 16/34 5,501 गुणा 150 फीट (1,677 गुणा 46 मीटर) है। 31 दिसंबर, 2010 को समाप्त होने वाली 12 महीने की अवधि के लिए, हवाई अड्डे पर 8,000 विमान संचालन थे, औसतन 21 प्रति दिनः 94 प्रतिशत सामान्य विमानन और 6 प्रतिशत सैन्य। उस समय इस हवाई अड्डे पर 26 विमान थेः 88.5% एकल-इंजन, और 11.5% बहु-इंजन। अर्कांसस द्वितीय विश्व युद्ध आर्मी एयरफील्ड्स नेशनल रजिस्टर ऑफ हिस्टोरिक प्लेसेस लिस्टिंग इन हेम्पस्टेड काउंटी, अर्कांसस संदर्भ बाहरी लिंक मार्च 2000 की दक्षिण-पश्चिमी प्रोविंग ग्राउंड एरियल इमेज यू. एस. जी. एस. द नेशनल मैप एयरपोर्ट्स इन अर्कांसस एयरफील्ड्स ऑफ द यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी एयर फोर्सेज इन अर्कांसस ट्रांसपोर्टेशन इन हेम्पस्टेड काउंटी, अर्कांसस में इमारतें और संरचनाएं हेम्पस्टेड काउंटी, अर्कांसस में इमारतें और संरचनाएं अर्कांसस में ऐतिहासिक जिलों में अर्कांसस नेशनल रजिस्टर ऑफ हिस्टोरिक प्लेसेस इन अर्कांसस नेशनल रजिस्टर ऑफ हिस्टोरिक प्लेसेस इन हेम्पस्टेड काउंटी, अर्कांसस 1944 में 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