Rozelle Tram Depot
रोजेल ट्राम डिपो एक पूर्व ट्राम भंडारण और संचालन केंद्र है जो सिडनी ट्राम नेटवर्क का हिस्सा था। यह सिडनी में सबसे बड़ा शेष ट्राम डिपो है। डिपो को खाद्य-केंद्रित खुदरा परिसर ट्रामशेड में बदल दिया गया था जो सितंबर 2016 में खोला गया था। रोजेल ट्राम डिपो 17 अप्रैल 1904 को खोला गया, जो पश्चिमी, दक्षिण-पश्चिमी और राइड ट्राम मार्गों पर ट्राम संचालित करने वाले न्यूटाउन और अल्टीमो डिपो के संयोजन में काम कर रहा था। डिपो तक मूल रूप से ग्लेब से एक आरक्षित ट्रैक द्वारा पहुँचा गया था जो अब मिनोग क्रिसेंट के रूप में जाना जाता है। डिपो तक पहुँच कर्मचारी प्रतीक्षा कक्ष के पास स्थित एक सिग्नल बॉक्स द्वारा नियंत्रित की जाती थी जो चालकों के लिए एक परिवर्तन स्थल के रूप में भी काम करता था। 1904 से चरणों में निर्मित डिपो एक 25 सड़क कार शेड था जिसमें 96 डिब्बों को समायोजित किया गया था, इसे धीरे-धीरे 1907 तक 125 तक बढ़ा दिया गया था। उसी वर्ष डिपो के दूसरे भाग के निर्माण में डिपो ने अतिरिक्त 70 ट्रामों की जरूरतों को पूरा किया। 1918 से डिपो की क्षमता 200 ट्राम कारों तक बढ़ा दी गई थी। 1926 और 1928 में रोजेल डिपो उद्यान ने उद्यान प्रतियोगिता जीती जो ट्राम डिपो के बीच सालाना आयोजित की जाती थी। ट्रामवे के कर्मचारियों द्वारा एक लौटने वाले सैनिकों की शाखा की स्थापना की गई थी और 26 नवंबर 1916 को यातायात कार्यालयों के सामने एक सैनिक स्मारक बनाया गया था। यह प्रथम विश्व युद्ध और द्वितीय विश्व युद्ध दोनों में सेवा देने वाले विभिन्न डिपो कर्मचारियों की याद में था। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सूचीबद्ध 1,157 ट्रामवे पुरुषों में से 139 या तो मारे गए थे या लापता हो गए थे। 27 जून 1953 को अल्टीमो डिपो के बंद होने पर, रोजेल डिपो को डार्लिंग स्ट्रीट घाट से कैंटरबरी मार्ग तक चलाने के लिए अतिरिक्त ट्राम प्राप्त हुए। 22 नवंबर 1958 को ग्लेब लाइन के बंद होने पर डिपो का संचालन बंद हो गया। अगले दिन डिपो को सभी कारों से हटा दिया गया और सिस्टम को जोड़ने वाली लाइनों को हटा दिया गया। इसके बंद होने के तुरंत बाद डिपो को सीएचईपी, सिडनी सिटी काउंसिल और सिटी ट्राम एसोसिएशन सहित कई अलग-अलग पक्षों को पट्टे पर दिया गया था। डिपो में एक समय पर छह ऐतिहासिक सिडनी ट्राम थे, जिनमें से कुछ 1930 के दशक के थे, साथ ही एक लेलैंड रॉयल टाइगर वर्ल्डमास्टर बस थी जिसे भारी नुकसान पहुंचाया गया था। 2000 से पहले जो ट्राम लगभग टकसाल की स्थिति में थे, उन्हें तोड़ दिया गया, अलग कर दिया गया और भित्ति चित्रों से रंग दिया गया। सिडनी ट्रामवे सोसायटी से संबंधित पांच ट्रामों को मूल रूप से द रॉक्स के लिए एक विरासत ट्रामवे शुरू करने के लिए सिडनी शहर परिषद द्वारा अब निष्क्रिय योजना के हिस्से के रूप में शेड में अधिग्रहित और संग्रहीत किया गया था। ट्रामों में से एक आर1 क्लास 1995 था, जो सिडनी के मूल ट्राम नेटवर्क पर संचालित होने वाला अंतिम ट्राम था, जो संचालन के अंतिम दिन फरवरी 1961 में रैंडविक ट्रामवे कार्यशालाओं में प्रवेश किया। 2005 में प्रस्तुत एक विकास प्रस्ताव जिसमें बहुमंजिला अपार्टमेंट, भूमिगत कार पार्किंग और वाणिज्यिक कार्यालय शामिल थे, निवासियों के विरोध में चला गया। इस स्थल को विभिन्न प्रकार के उपयोगों के लिए माना गया है, जिसमें एक बाजार, कलाकारों के स्टूडियो, प्रदर्शन स्थान शामिल हैं। 10 दिसंबर 2010 को यह घोषणा की गई कि पूरे हेरोल्ड पार्क पेसवे स्थल को मिरवाक द्वारा मध्यम घनत्व वाले आवास के लिए पुनर्विकसित करने के लिए खरीदा गया था। अंतिम ट्राम को जनवरी 2015 में हटा दिया गया था। इसे बेंडिगो में बहाल किया गया था और 22 सितंबर 2016 को खोले गए ट्रामशेड शॉपिंग सेंटर में शामिल करने के लिए वापस कर दिया गया था। पूर्व रोज़ेल ट्राम डिपो स्थल का सारांश चरणः 1827-1904 एस्टुअरीन भूमि, टॉकस्टेथ एस्टेट का हिस्सा 1904-1909 ट्राम डिपो प्रतिष्ठान 1904-1958 ट्राम डिपो का संचालन 1959-1980 का भंडारण, डिपो और कार्यशाला 1980-2004 के दशक में जनरल स्टोर 2004-2012 खाली इमारत 2016-वर्तमान सिडनी ट्राम डिपो में सिडनी शॉपिंग केंद्रों में विकास गैलरी संदर्भ औद्योगिक भवनों के स्वामित्व वाला ट्रामशेड खुदरा परिसर 1904 ग्लेब, न्यू साउथ वेल्स में पूरा हुआ