1967 Capital City 300
1967 कैपिटल सिटी 300 एक एनएएससीएआर ग्रैंड नेशनल सीरीज़ इवेंट था जो 10 सितंबर, 1967 को वर्जीनिया स्टेट फेयर ग्राउंड्स (अब रिचमंड रेसवे) में रिचमंड, वर्जीनिया में आयोजित किया गया था। 2020 द रियल हीरोज 400 तक, यह अंतिम दौड़ थी जिसमें पोल पोजीशन के लिए यादृच्छिक ड्रॉ था। दौड़ का समय दो घंटे, छत्तीस मिनट और दस सेकंड था जिसमें औसत गति थी। पोल पोजीशन स्पॉट को एक यादृच्छिक ड्राइंग द्वारा चुना गया था; क्षेत्र के माध्यम से बहने वाली बारिश ने योग्यता सत्रों के लिए ट्रैक को बहुत मैला बना दिया था। ब्रूक्स ने पोल खींचा और फिर हरे-पीले रंग के नीचे दौड़ शुरू की गई। कारों ने मिट्टी को पैक करने में मदद करने के लिए 24 लैप्स के लिए गति की; रिचर्ड पेटी ने वास्तविक रेसिंग लाने में मदद करने के लिए लैप 25 पर बढ़त बना ली। वे 24 लैप एकमात्र लैप थे जिनका नेतृत्व अर्ल ब्रूक्स अपने एनएएससीएआर ग्रैंड नेशनल करियर में करेंगे। पृष्ठभूमि 1953 में, रिचमंड इंटरनेशनल रेसवे ने ग्रैंड नेशनल सीरीज़ की मेजबानी शुरू की, जिसमें ली पेटी ने रिचमंड में वह पहली दौड़ जीती। मूल ट्रैक 1968 में पक्का किया गया था। 1988 में, ट्रैक को इसके वर्तमान डी-आकार के विन्यास में फिर से डिज़ाइन किया गया था रेसवे परिसर का नाम "स्ट्रॉबेरी हिल" था जब तक कि वर्जीनिया स्टेट फेयरग्राउंड साइट को 1999 में खरीदा नहीं गया और इसका नाम बदलकर "रिचमंड इंटरनेशनल रेसवे" कर दिया गया। रेस रिपोर्ट रिचर्ड पेटी दौड़ में सभी लैप पूरे होने के बाद डिक हचरसन को हरा देंगे; जो एक कप श्रृंखला दौड़ के रूप में उनके 200-जीत वाले करियर में 71वीं जीत बन गई। अन्य शीर्ष दस फिनिशर थेः पॉल गोल्डस्मिथ, सैम मैकक्वैग, जेम्स हिल्टन, वेंडेल स्कॉट, वर्थ मैकमिलियन, ई. जे. ट्रिवेट, हेनले ग्रे और जॉर्ज डेविस। अट्ठाईस अमेरिकी प्रतियोगी और दो कनाडाई प्रतियोगी (फ्रॉग फेगन और डॉन बीडरमैन) थे। इको वॉश और निचेल्स इंजीनियरिंग ड्राइवरों के लिए मुख्य प्रायोजक थे। बॉबी एलिसन ने 131वें लैप में टर्न 4 से निकलते हुए एक टाई रॉड को तोड़ दिया। 20 साल बाद तल्लादेगा में अपने मलबे के समान, एलिसन ने सामने के हिस्से को पलट दिया, एक गार्ड रेल को साफ कर दिया, एक बाड़ को तोड़ दिया और स्कोरर की मेज के पास आराम करने के लिए आ गया-एक मेज जिस पर उनकी पत्नी जूडी बैठी थी। सौभाग्य से, बॉबी, जूडी और अन्य ठीक थे। इस दौड़ में अधिकांश टीम के मालिक बहु-कार टीमों के बजाय व्यक्तिगत थे; जैसा कि आमतौर पर 1970 के दशक के मध्य से पहले NASCAR दौड़ के साथ होता था। रिचर्ड पेटी को दौड़ जीतने के लिए (मुद्रास्फीति पर विचार करते समय) 2,450 डॉलर मिलेंगे जबकि डॉन बीडरमैन 150 डॉलर (मुद्रास्फीति पर विचार करते समय) का पुरस्कार बोनस प्राप्त करने वाले सबसे कम फिनिशिंग ड्राइवर (27वें) होंगे। 29वें और 30वें (अंतिम स्थान) पर रहने वाले चालकों को कोई पुरस्कार राशि नहीं मिलेगी। इस दौड़ के लिए कुल जीत $11,610 (मुद्रास्फीति पर विचार करते समय $) होगी। फ्रॉग फेगन इस दौड़ में अपनी आधिकारिक एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप श्रृंखला की शुरुआत करेंगे। ग्यारह हजार प्रशंसकों को सत्तर लैप्स के लिए ग्यारह सावधानियों के साथ एक दौड़ दिखाई देगी और एक ट्रैक पर तीन सौ लैप्स पूरे किए गए थे। जे. पी. बार्थेलेट फ्रैंकी स्कॉट, डेल इनमैन और बड हार्टजे के साथ दौड़ में चालक दल के प्रमुखों में से एक के रूप में काम करेंगे। उनके चालक डिक हचरसन, वेंडेल स्कॉट, रिचर्ड पेटी और जेम्स हिल्टन थे। उद्देश्य-निर्मित रेसकारों में परिवर्तन 1960 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ और उस दशक में धीरे-धीरे हुआ। 1960 के दशक के अंत तक खेल में किए गए परिवर्तनों ने 1950 के दशक के "सख्ती से स्टॉक" वाहनों को समाप्त कर दिया। क्वालीफाइंग फिनिशिंग ऑर्डर सेक्शन संदर्भः रिचर्ड पेटी (नं. 43) डिक हचरसन (नं. 29) पॉल गोल्डस्मिथ (नं. 99) सैम मैकक्वाग * (नहीं। 6) जेम्स हिल्टन (नं. 48) वेंडेल स्कॉट (नं. 34) वर्थ मैकमिलियन (नं. 83) ई. जे. त्रिवेते (नं. 19) हेनले ग्रे (नं. 97) जॉर्ज डेविस (नं. 07) जॉर्ज पौलस (नं. 57) एल्मो लैंगली * (नहीं। 67) बिल सीफर्ट * (नं. 45) वेन स्मिथ * (नहीं। 38) जॉनी स्टील * (नहीं। 12) अर्ल ब्रूक्स (नं. 76) मेल्विन ब्रैडली * (नहीं। 63) जे. टी. पुटनी * (नहीं। 11) बॉबी एलिसन * (नहीं। 2) जॉन सीयर्स * (नहीं। 4) रे हेंड्रिक * (नहीं। 5) बिल इरविन * (नहीं। 31) जाबे थॉमस * (नहीं। 25) पॉल डीन होल्ट * (नहीं। 01) डग कूपर * (नहीं। 02) फ्रॉग फेगन * (नहीं। 75) डॉन बीडरमैन * (नहीं। 94) नील कैसल * (नं. 91) टॉम रैली * (नहीं। 54) क्लाइड लिन * (नहीं। 20) * ड्राइवर रेस टाइमलाइन सेक्शन संदर्भ को पूरा करने में विफल रहाः रेस की शुरुआतः अर्ल ब्रूक्स ने अन्य कारों का नेतृत्व किया क्योंकि उन्होंने इवेंट शुरू किया था। लैप 25: रिचर्ड पेटी ने अर्ल ब्रूक्स से बढ़त ले ली। लैप 26: पॉल गोल्डस्मिथ ने रिचर्ड पेटी से बढ़त ले ली। लैप 30: नील कैसल्स एक अंतिम दुर्घटना का शिकार हुआ। लैप 79: स्वे बार मुद्दों ने डॉन बीडरमैन को विवाद से बाहर करने में कामयाबी हासिल की। लैप 90: डिक हचरसन ने पॉल गोल्डस्मिथ से बढ़त ले ली। लैप 91: बॉबी एलिसन ने डिक हचरसन से बढ़त ले ली। लैप 97: रिचर्ड पेटी ने बॉबी एलिसन से बढ़त ले ली। लैप 100: पॉल डीन होल्ट को अपने वाहन के साथ संचरण की समस्या होगी। लैप 102: जेब थॉमस के वाहन का फ्रेम बंद हो जाएगा, जिससे उन्हें सुरक्षा कारणों से दौड़ छोड़नी पड़ेगी। लैप 107: रे हेंड्रिक के इंजन की समस्या ने उन्हें किनारे पर धकेल दिया। लैप 116: सैम मैकक्वैग ने रिचर्ड पेटी से बढ़त ले ली। लैप 124: डिक हचरसन ने सैम मैकक्वैग से बढ़त ले ली। लैप 125: जॉन सियर्स के इंजन में समस्या आ गई, जिससे उन्हें समय से पहले दौड़ से बाहर होना पड़ा। लैप 128: बॉबी एलिसन के साथ एक अंतिम दुर्घटना हुई। लैप 138: रिचर्ड पेटी ने सैम मैकक्वैग से बढ़त ले ली। लैप 165: जे. टी. पुटनी को अपने वाहन के संचरण में समस्याएँ उत्पन्न हुईं। लैप 169: मेल्विन ब्रैडली के वाहन से एक फ्रेम ढीला हो गया। लैप 197: जॉनी स्टील अपने इंजन को उड़ाने में कामयाब रहे, जिससे उनकी दौड़ समय से पहले समाप्त हो गई। लैप 202: बिल सीफर्ट अपने वाहन के ढांचे को खोने में कामयाब रहे; वेन स्मिथ का वाहन एक दोषपूर्ण संचरण से पीड़ित होगा। लैप 203: एल्मो लैंगली के वाहन से एक एक्सल छूट गया। लैप 289: सैम मैकक्वैग ने वाहन का पिछला हिस्सा खो दिया, सुरक्षा कारणों से उन्हें पटरी से हटा दिया गया। समापनः रिचर्ड पेटी को आधिकारिक रूप से कार्यक्रम का विजेता घोषित किया गया। संदर्भ कैपिटल सिटी 300 कैपिटल सिटी 300 रिचमंड रेसवे पर एनएएससीएआर दौड़