BRM P153
बी. आर. एम. पी153 एक फॉर्मूला वन रेसिंग कार थी जिसे टोनी साउथगेट द्वारा ब्रिटिश रेसिंग मोटर्स टीम के लिए डिजाइन किया गया था, जिसने 1972 और 1972 के फॉर्मूला वन सत्रों में दौड़ लगाई थी। यह एक 3.0-litre V12 इंजन द्वारा संचालित था। इसका सबसे अच्छा परिणाम 1970 के बेल्जियम ग्रांड प्रिक्स में जीत थी, जहाँ पेड्रो रोड्रिगेज ने दूसरे स्थान पर रहने वाले क्रिस आमोन के मार्च को सिर्फ 1.1 सेकंड से हराया था। मॉडल को पहली बार बी. आर. एम. के पारंपरिक ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन में दिखाया गया था, लेकिन जब तक यह रेस ट्रैक पर दिखाई दिया, तब तक यह टीम के प्रायोजक, लंदन के यार्डली के रंगों में था। अन्य ब्रिटिश दलों के विपरीत, जिनमें से कॉसवर्थ डी. एफ. वी. वी. 8 लगभग सर्वव्यापी हो गया था, बी. आर. एम. ने पी153 के इंजन के लिए एक अलग मार्ग चुना। चेसिस और इंजन दोनों के निर्माण के अपने लंबे समय से चले आ रहे अभ्यास के अनुसार, उन्होंने अपने मौजूदा 3.0-litre, 48-वाल्व V12 इंजन को स्थापित किया, जो लगभग 11,000 RPM की रेडलाइन के साथ उत्पादन करता था। मैग्नेटी मारेली ने अपने डिनोप्लेक्स इग्निशन सिस्टम की आपूर्ति की, और लुकास ने यांत्रिक ईंधन इंजेक्शन प्रदान किया। गियरबॉक्स इसका गियरबॉक्स एक अनुक्रमिक बीआरएम पी151 प्रकार का था जिसमें रिवर्स के साथ 5-स्पीड थी, जिसे बोर्ग और बेक क्लच द्वारा इंजन से जोड़ा गया था। चेसिस इसमें इंजन से जुड़े ट्यूबलर सपोर्ट के साथ एक एल्यूमीनियम मोनोकोक था। इसका कुल वजन 535 किलोग्राम था। पूर्ण फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप परिणाम (कुंजी) (बोल्ड में परिणाम ध्रुव की स्थिति को इंगित करते हैं; इटैलिक में परिणाम सबसे तेज़ लैप को इंगित करते हैं) बीआरएम पी160 द्वारा बनाए गए सभी अंक। बी. आर. एम. पी. 160 द्वारा अर्जित सभी अंक। संदर्भ बी. आर. एम. फॉर्मूला वन कार 1970 फॉर्मूला वन सीज़न कार 1971 फॉर्मूला वन सीज़न कार 1972 फॉर्मूला वन सीज़न कार