USS Stallion (ATA-193)
दूसरा यूएसएस स्टालियन 26 अक्टूबर 1944 को ऑरेंज, टेक्सास में लेविंगस्टन शिपबिल्डिंग कंपनी द्वारा एटीए-193 के रूप में रखा गया था; 24 नवंबर 1944 को लॉन्च किया गया; और 1 फरवरी 1945 को कमीशन किया गया। टग ने 11 फरवरी और 2 मार्च के बीच टेक्सास के गैल्वेस्टन से खाड़ी तट के साथ शेकडाउन पूरा किया। अगले दिन, वह सेना की नौकाओं को न्यू ऑरलियन्स ले गई और पाँच दिन के प्रवास के बाद, पनामा नहर के लिए चल पड़ी। ए. टी. ए.-193 17 मार्च को नहर क्षेत्र में पहुंचा और 3 अप्रैल को रवाना हुआ। वह 25 अप्रैल को सैन डिएगो और 17 मई को पर्ल हार्बर पहुंची। 29 जुलाई को, वह पश्चिम की ओर बढ़ी और 11 जुलाई को ओकिनावा पहुंचने से पहले एनीवेटोक, साइपन और गुआम में रुकी। टग ने 29 जुलाई तक सर्विस स्क्वाड्रन 10 के साथ ओकिनावा में सेवा की। वह साइपन से होते हुए पर्ल हार्बर गई और 24 अगस्त को पहुंची। छह दिन बाद, ए. टी. ए.-193 फिर से पश्चिम की ओर रवाना हुआ, साइपन और ओकिनावा में रुका और 24 अक्टूबर को पर्ल हार्बर लौट आया। वह 1 मार्च 1946 तक वहाँ रही; फिर सैन डिएगो के लिए चल पड़ी जहाँ वह 20 तारीख को पहुंची। आठ दिन बाद ए. टी. ए.-193 पनामा के लिए रवाना हुआ। उन्होंने 14 और 17 जून के बीच नहर को पार किया और जैक्सनविल, फ्लोरिडा, फिर न्यू ऑरलियन्स और ऑरेंज, टेक्सास तक जारी रखा, जो 13 अगस्त 1946 को पहुंची। वह 1 सितंबर 1946 को वहाँ से सेवामुक्त हो गईं। ए. टी. ए.-193 को जुलाई 1948 में स्टालियन नाम दिया गया था और 19 जुलाई 1949 तक 16वें (आरक्षित) बेड़े की एक इकाई के रूप में ऑरेंज में निष्क्रिय रहा, जब उसे फिर से नियुक्त किया गया था। उन्हें फारस की खाड़ी में काम करने के लिए कमांडर, हाइड्रोग्राफिक सर्वे को सौंपा गया था। नॉरफ़ॉक और न्यूयॉर्क शहर की छोटी यात्राओं के बाद, 1 अक्टूबर 1949 को भूमध्य सागर के लिए रस्साकशी शुरू हुई। स्टेलियन ने अगले 32 महीनों में से 27 भूमध्य सागर और फारस की खाड़ी में काम करते हुए बिताए। कुवैत, बहरीन और अदन के अलावा, उन्होंने मध्य पूर्व में अपने दौरे के दौरान पोर्ट सईद, स्वेज और कराची का दौरा किया। 29 मई 1952 को स्टालियन नॉरफ़ॉक लौट आए। अगले तीन वर्षों के लिए, रस्साकशी को प्रशासनिक रूप से 5वें नौसेना जिले को सौंपा गया था, लेकिन नौसेना आयुध प्रयोगशाला (एन. ओ. एल.), व्हाइट ओक, मैरीलैंड द्वारा परिचालन रूप से नियंत्रित किया गया था। 7 मार्च 1955 को, स्टालियन को प्रशासनिक रूप से 6 वें नौसेना जिले में फिर से नियुक्त किया गया था, लेकिन यह एन. ओ. एल. के परिचालन नियंत्रण में बना रहा। उन्होंने मुख्य रूप से पास में स्थित नौसेना आयुध परीक्षण सुविधा के संयोजन में अपने नए घरेलू बंदरगाह, पोर्ट एवरग्लेड्स, फ़्लै. से काम किया। उन्होंने बहामा द्वीप समूह और फ्लोरिडा के तट पर, विशेष रूप से पनामा शहर और फोर्ट लॉडरडेल के आसपास आयोजित खदान मूल्यांकन परीक्षणों में भाग लिया। 22 मई 1959 को, स्टालियन 6 वें नौसेना जिले के परिचालन नियंत्रण में आ गया। हालाँकि उन्होंने फोर्ट लॉडरडेल में नौसेना आयुध परीक्षण सुविधा की परियोजनाओं के साथ जुड़ना जारी रखा, लेकिन उनकी भागीदारी एकल परियोजना के आधार पर अधिक हो गई, जिसमें टग ने नौसेना जिले के लिए ड्यूटी पर अधिक ध्यान केंद्रित किया। 1 जुलाई 1967 को, स्टेलियन के होमपोर्ट को चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना में बदल दिया गया था, और उन्होंने अपना अधिक से अधिक समय समुद्री टोइंग, अपतटीय बचाव और बचाव बचाव कार्यों में बिताया। 1 अक्टूबर 1968 को, स्टालियन को Charleston.Stallion पर कम परिचालन स्थिति में रखा गया था, जिसे अक्टूबर 1969 में नॉरफ़ॉक, वीए में सेवामुक्त कर दिया गया था और अटलांटिक रिजर्व बेड़े में शामिल हो गया था। दिसंबर 1970 में, उन्हें समुद्री प्रशासन की हिरासत में स्थानांतरित कर दिया गया था, लेकिन वे नौसेना के स्वामित्व में रहीं। अंत में उन्हें सुरक्षा सहायता कार्यक्रम के तहत डोमिनिकन गणराज्य में स्थानांतरित कर दिया गया और उनका नाम बदलकर एनरिकिलो (आरएम-22) कर दिया गया। एनरिकिलो को 2006 में डोमिनिकन नौसेना द्वारा सेवानिवृत्त कर दिया गया और बाद में एक कृत्रिम reef.ATA-193 के रूप में डूब गया जिसने द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा के लिए एक युद्ध सितारा अर्जित किया। संदर्भ नवसोर्स ऑनलाइनः सर्विस शिप फोटो आर्काइव यूएसएस स्टालियन (एटीए-193) 1944 ऑरेंज, टेक्सास सोटोयोमो-श्रेणी के टग में निर्मित जहाज