Josh Wise
जोशुआ वाइज (जन्म 7 फरवरी, 1983) एक अमेरिकी पूर्व पेशेवर स्टॉक कार रेसिंग और डर्ट ट्रैक रेसिंग ड्राइवर और एथलेटिक प्रशिक्षक हैं। वह वर्तमान में आगामी ड्राइवरों के लिए शेवरले के विकास कार्यक्रम के लिए एक प्रशिक्षक हैं और पिनेकल रेसिंग ग्रुप के लिए ड्राइवर विकास की देखरेख करते हैं। इसके बाद उन्होंने NASCAR में स्टॉक कार रेसिंग की ओर रुख किया। वाइज के एनएएससीएआर एक्सफिनिटी सीरीज़ करियर में बेकर कर्ब रेसिंग, टर्नर मोटरस्पोर्ट्स, जेआर मोटरस्पोर्ट्स और टीएमजी के साथ काम करना शामिल था। एनएएससीएआर स्प्रिंट कप श्रृंखला में, उन्होंने फ्रंट रो मोटरस्पोर्ट्स, फिल पार्सन्स रेसिंग और द मोटरस्पोर्ट्स ग्रुप के लिए गाड़ी चलाई। वाइज ने 1991 में 8 साल की उम्र में पोमोना वैली क्वार्टर मिडगेट रेसिंग एसोसिएशन के साथ दक्षिणी कैलिफोर्निया में क्वार्टर मिडगेट रेसिंग शुरू की। उन्होंने 1993,1994 और 1996 में कैलिफोर्निया स्टेट मोंजा चैंपियनशिप जीती। वह 1994 में सैक्रामेंटो कैलिफोर्निया ग्रैंड नेशनल्स में लाइट बी क्लास जीतकर राष्ट्रीय क्वार्टर मिडगेट चैंपियन बने। रेसिंग क्वार्टर मिडगेट्स के छह वर्षों में, वाइज ने 60 से अधिक रेस जीते। 1997 में, वाइज ने माइक्रो स्प्रिंट रेसिंग शुरू की, उन्होंने मुख्य रूप से सैन डिएगो के पास बरोना स्पीडवे पर प्रतिस्पर्धा की, लेकिन प्रतिस्पर्धा करने के लिए उत्तरी कैलिफोर्निया की भी यात्रा की। बैरोना स्पीडवे, वाइज में उनके रूकी सीज़न ने आठ मुख्य कार्यक्रम जीते, जिनमें से छह लगातार, अंकों में दूसरे स्थान पर रहे, और वर्ष के रूकी सम्मान अर्जित किए। 1998 के सत्र में, वाइज ने बरोना स्पीडवे पर पाँच मुख्य कार्यक्रम और 250 माइक्रो मिडगेट चैम्पियनशिप जीती। 1999 में, वाइज ने 16 साल की उम्र में यू. एस. ए. सी. के 3/4 मिडगेट डिवीजन में यूनाइटेड स्टेट्स ऑटो क्लब (यू. एस. ए. सी.) में प्रवेश किया। उन्होंने यू. एस. ए. सी. चैम्पियनशिप जीती, जिसमें उन्होंने इरविंडेल स्पीडवे पर चार जीत के साथ-साथ रूकी ऑफ द ईयर सम्मान भी अर्जित किया। इस चैंपियनशिप ने जोश को 44 वर्षों की स्वीकृत दौड़ में यूएसएसी के इतिहास में सबसे कम उम्र का चैंपियन बना दिया। 2000 के लिए, वाइज ने यू. एस. ए. सी. के वेस्टर्न स्टेट्स मिडगेट डिवीजन में कदम रखा, केवल फुटपाथ प्रतियोगिताओं में भाग लिया। अपने नौसिखिया वर्ष में वाइज ने मदेरा स्पीडवे पर दो और स्टॉकटन 99 पर एक जीत हासिल की, चेकर्स के लिए मिडगेट किंवदंती स्लीपी ट्रिप को हराया। मदेरा स्पीडवे पर अपनी पहली जीत के लिए, वाइज ने आखिरी शुरुआत की और एक दौड़ में जीत हासिल करने के लिए मैदान के माध्यम से आया जिसे फीचर के दौरान एक खराब दुर्घटना के कारण छोटा कहा गया था। 2003 में टोनी स्टीवर्ट ने लगातार सप्ताहांत पर बेलेविल नेशनल्स और 360 स्प्रिंट कार नॉन-विंग नेशनल्स जीतने के बाद वाइज को काम पर रखा था। वाइज ने स्टीवर्ट के लिए गाड़ी चलाते हुए 2005 में यू. एस. ए. सी. नेशनल मिडगेट खिताब और 2006 में नेशनल स्प्रिंट कार खिताब जीता। वाइज ने उसी वर्ष में 2 यू. एस. ए. सी. सुपर लाइसेंस चैंपियनशिप भी जीती। वाइज पहली बार 2006 में ए. आर. सी. ए. री/मैक्स श्रृंखला में एडी शार्प रेसिंग के साथ दिखाई दिया। उन्होंने दो दौड़ में भाग लिया और एक शीर्ष 10 अर्जित किया। 2007 में, वाइज ने 11 दौड़ों में भाग लेने के लिए टीम में वापसी की, जिसमें एक पोल स्थिति और छह शीर्ष 10 अर्जित किए, जिसमें तीन दूसरे स्थान पर रहे। एनएएससीएआर 2007 में, यह घोषणा की गई थी कि वाइज माइकल वाल्ट्रिप रेसिंग के साथ मिलकर डैरेल वाल्ट्रिप मोटरस्पोर्ट्स के लिए अंशकालिक ड्राइव करेगा। नौ रेसों में नं. 00 आरन्स, इंक. टोयोटा, वाइज ने लास वेगास मोटर स्पीडवे में करियर के सर्वश्रेष्ठ छठे सहित दो शीर्ष 10 अर्जित किए। 2007 में, वाइज ने इंडियानापोलिस रेसवे पार्क (आई. आर. पी.) में अपनी राष्ट्रव्यापी श्रृंखला की शुरुआत की। गाड़ी चलाना नं. 22 फिट्ज मोटरस्पोर्ट्स के लिए फैमिली डॉलर डॉज, उन्होंने 29वें स्थान से शुरुआत की और 17वें स्थान पर लीड लैप पर समाप्त हुए। 2008 में, उन्होंने 17 रेसों में भाग लिया। फिट्ज के लिए 22 सुपरकट डॉज और नंबर। 00 माइकल वाल्ट्रिप रेसिंग के लिए नापा ऑटो पार्ट्स टोयोटा। उन्होंने आई. आर. पी. में पांचवां स्थान हासिल करते हुए एक शीर्ष 10 में जगह बनाई। वाइज ने 2009 में एक्सएक्सट्रीम मोटरस्पोर्ट के लिए तीन श्रृंखलाएँ शुरू कीं, जिनमें से कोई भी समाप्त करने में विफल रही। 2009 में वाइज ने 17 यू. एस. ए. सी. स्प्रिंट कार रेसों में भी भाग लिया और एक रेस जीती और 12 शीर्ष पांच प्राप्त किए। वाइज ने 15 यू. एस. ए. सी. राष्ट्रीय मिडगेट रेसों में भाग लिया और तीन में जीत हासिल की और आठ शीर्ष पांच में जगह बनाई। जीत में बेलेविल नेशनल प्रीलिमिनरी नाइट और फायरमैन नेशनल शामिल थे। 2009 के सत्र के बाद, यह घोषणा की गई कि वाइज ने 2010 में पूर्णकालिक रूप से चलने के लिए स्पेशलिटी रेसिंग के साथ हस्ताक्षर किए थे। सात दौड़ के बाद, उन्होंने कार के मालिक डेल अर्नहार्ड जूनियर का ध्यान आकर्षित किया और उन्हें जेआर मोटरस्पोर्ट्स अंशकालिक के लिए ड्राइव करने के लिए काम पर रखा गया। उन्होंने रेस नं. 7 जे. आर. मोटरस्पोर्ट्स चेवी 2010 और 2011 में गो डैडी और HowDoYou.com अंशकालिक के प्रायोजन के साथ, इंडीकार सीरीज़ ड्राइवर डेनिका पैट्रिक के साथ सवारी को विभाजित करते हुए; उनका औसत समापन 13 वां था और उन्होंने लीड लैप पर हर दौड़ पूरी की। 2011 में, वाइज ने जेआर मोटरस्पोर्ट्स में अंशकालिक रूप से वापसी की और गो ग्रीन रेसिंग और की मोटरस्पोर्ट्स के लिए भी गाड़ी चलाई। वाइज ने 2011 में तीन अलग-अलग टीमों के बीच उछलते हुए अंशकालिक दौड़ लगाई, लेकिन फिर भी नेशनवाइड सीरीज़ ड्राइवर स्टैंडिंग में 16वें स्थान पर रहने में कामयाब रहे, उन्होंने मैक्स क्यू मोटरस्पोर्ट्स के लिए ड्राइविंग करते हुए शिकागो में अपनी कप सीरीज़ की शुरुआत भी की; उन्होंने शेष वर्ष में तीन अतिरिक्त दौड़ों के लिए अर्हता प्राप्त की। 2012 में, वाइज ने द मोटरस्पोर्ट्स ग्रुप के लिए राष्ट्रव्यापी श्रृंखला कार्यक्रम का अधिकांश भाग चलाया। उन्होंने स्प्रिंट कप श्रृंखला में डेटोना 500 को छोड़कर पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा भी की, जिसमें उन्होंने फ्रंट रो मोटरस्पोर्ट्स नं. 26. वाइज ने ज्यादातर 26 को एक शुरुआत और पार्क प्रविष्टि के रूप में चलाया और आरओटीवाई स्टैंडिंग में स्टीफन लीच्ट के पीछे समाप्त किया। 2013 में, वाइज ने नंबर 1 के साथ फ्रंट रो मोटरस्पोर्ट्स में वापसी की। 26 को 35 में बदल दिया गया, वॉटकिंस ग्लेन को छोड़कर सभी दौड़ों को चलाया जहां माइकल मैकडॉवेल ने चलाया था। वाइज ने लगभग 20 दौड़ों को पूरा करने के लिए चलाया, जबकि बाकी को शुरू और पार्किंग किया। 26 नवंबर, 2013 को, वाइज ने घोषणा की कि उन्होंने फ्रंट रो मोटरस्पोर्ट्स छोड़ दिया है; 4 दिसंबर को यह पता चला कि वह 2014 NASCAR स्प्रिंट कप सीरीज़ सीज़न में फिल पार्सन्स रेसिंग के लिए ड्राइव करेंगे। उन्होंने फीनिक्स में अर्हता प्राप्त करने में विफल रहने से पहले डेटोना 500 में 24वें स्थान पर रहने के साथ 2014 की शुरुआत की। उन्होंने अगले सप्ताह लास वेगास में 42वें स्थान पर रहकर योग्यता प्राप्त की। 2015 में, वाइज को पूर्व फीनिक्स रेसिंग के मालिक जेम्स फिंच की कंपनी फीनिक्स कंस्ट्रक्शन से डेटोना 500 के लिए प्रायोजन प्राप्त हुआ। हालाँकि, वह दूसरे बडवाइज़र द्वंद्वयुद्ध की शुरुआत में एक यांत्रिक विफलता से पीड़ित होने के बाद अर्हता प्राप्त करने में विफल रहे। जी. ई. आई. सी. ओ. 500 तक, टीम संघर्ष कर रही थी, और मालिकों के अंकों में 42वें स्थान पर थी, हालांकि वाइज ने दौड़ में अपने करियर का पहला शीर्ष दस दर्ज किया। 29 अप्रैल को, अफवाहें उठीं कि पीपीआर और जे रॉबिन्सन एक सौदे पर सहमत हो गए थे जो रॉबिन्सन के प्रीमियम मोटरस्पोर्ट्स को वाइज भेजेगा; इसकी आधिकारिक घोषणा 4 मई को प्रीमियम मोटरस्पोर्ट्स द्वारा की गई थी। वाइज आधिकारिक तौर पर कोका-कोला 600 सप्ताहांत में प्रीमियम मोटरस्पोर्ट्स में शामिल हो गए। हालाँकि, यह साझेदारी अल्पकालिक थी, क्योंकि वाइज 2015 के क्वेकर स्टेट 400 के बाद टीम से अलग हो गया था। 17 जुलाई को, वाइज ने घोषणा की कि वह नंबर वन में गो एफ. ए. एस. रेसिंग में शामिल हो गए हैं। ब्रिकयार्ड 400 के लिए 32; हालाँकि, वाइज अर्हता प्राप्त करने में विफल रहे। वाइज ने नंबर पर वापसी की। मिशिगन में शुरू होने वाली तीन दौड़ के लिए 32, जहां वे दक्षिणी 500 के लिए अर्हता प्राप्त करने में विफल रहने से पहले 37वें और 35वें स्थान पर रहने में सक्षम थे। वाइज ने तल्लादेगा में CampingWorld.com 500 के लिए फ्रंट रो मोटरस्पोर्ट्स में वापसी की। 34; वह इस आयोजन में 29वें स्थान पर रहे। 2016 में, वाइज को द मोटरस्पोर्ट्स ग्रुप द्वारा डेटोना 500 के लिए चुना गया था; दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त करने में विफल रहने के बावजूद, वाइज और टी. एम. जी. ने पूरे सत्र को एक साथ चलाने के अपने इरादे की घोषणा की। वाइज भी तल्लादेगा में जी. ई. आई. सी. ओ. 500, ब्रिकयार्ड 400 और डेटोना में कोक ज़ीरो 400 के लिए अर्हता प्राप्त करने में विफल रहा है, लेकिन अन्यथा 2016 में हर दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त की है। उन्होंने मार्टिन्सविले, फीनिक्स और होमस्टेड के लिए गाड़ी नहीं चलाई क्योंकि उन दौड़ों में ग्रे गॉल्डिंग ने टीम के लिए गाड़ी चलाई थी। डॉगकोइन प्रायोजन 16 मार्च, 2014 को, एक रेडिट संदेश बोर्ड,/r/NASCAR के उपयोगकर्ताओं ने फूड सिटी 500 में वाइज को एक गैर-प्रायोजित कार की दौड़ में देखा और एक कार को प्रायोजित करने के विचार के साथ चले गए। एक उपयोगकर्ता डॉगकोइन समुदाय तक पहुँचा, जो इंटरनेट मीम, डॉग पर आधारित एक क्रिप्टोक्यूरेंसी है, जिसने अन्य विभिन्न कारणों के लिए धन जुटाया था। फिल पार्सन्स रेसिंग ने/r/NASCAR को बताया कि समुदायों को हारून के 499 में वाइज को प्रायोजित करने के लिए $55,000 जुटाने की आवश्यकता है, या सिर्फ 67 मिलियन से अधिक डॉगकोइन। एक सप्ताह से भी कम समय में पैसा जुटाया गया। वाइज ने 4 मई को आरोन की 499 में डॉगकोइन से लिपटे कार के साथ दौड़ लगाई, जो चौथे स्थान पर रही और 20वें स्थान पर रही, जो उस समय उनकी दूसरी सर्वश्रेष्ठ समाप्ति थी। कई दिनों बाद वाइज ने अपने अनुयायियों के लिए घोषणा की कि अगर वह शोडाउन या प्रशंसक वोट जीतते हैं तो वह 16 मई को 2014 स्प्रिंट शोडाउन और 2014 ऑल-स्टार रेस में मुफ्त में डॉगकार (जिसे "मूनरोकेट" भी कहा जाता है) की दौड़ लगाएंगे। वाइज शोडाउन के माध्यम से आगे नहीं बढ़े लेकिन पसंदीदा डेनिका पैट्रिक को हराकर प्रशंसकों का वोट जीता। वाइज प्रदर्शनी ऑल-स्टार रेस में 15वें स्थान पर रहा। पी. पी. आर. ने सप्ताहांत के लिए अतिरिक्त $120,000 की कमाई की, जिसके बारे में उन्होंने कहा कि इसका उपयोग उनकी कारों के लिए नए, अधिक प्रतिस्पर्धी टायर खरीदने के लिए किया जाएगा। 2015 में, डॉगकार ने टोयोटा/सेव मार्ट 350 के लिए वापसी की। ड्राइवर ट्रेनिंग वाइज अब एन. ए. एस. सी. ए. आर. में दौड़ नहीं करता है और उसने खुद को सेवानिवृत्त घोषित कर दिया है। उन्होंने अंततः 2017 में CGR ड्राइवर ब्रेनन पूल, टायलर रेडिक, जेमी मैकमरे और काइल लार्सन को प्रशिक्षित करने के लिए चिप गनस्सी रेसिंग के साथ साझेदारी करते हुए एक ड्राइवर प्रदर्शन परामर्श व्यवसाय का गठन किया। वह वर्तमान में शेवरले टीमों सी. जी. आर., जी. एम. एस. रेसिंग और हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के लिए चालक प्रदर्शन प्रबंधक के रूप में कार्य करते हैं। वाइज ने 14 अगस्त, 2021 को एलेक्स बोमन के लिए ड्राइविंग करते हुए लुकास ऑयल रेसवे में यूएसएसी मिडगेट रेस जीती। 2009 में एंजेल पार्क स्पीडवे के बाद यह उनकी पहली श्रृंखला जीत थी। निजी जीवन बुद्धिमान की दो बेटियाँ हैं। वह एक ट्रायएथलीट हैं, जो ड्राइवर स्कॉट स्पीड के साथ साइकिल चलाने के बाद शुरू करते हैं, और कभी-कभी उत्तरी कैरोलिना में ए2 विंड टनल में अपनी साइकिल का परीक्षण करते हैं। वाइज ने प्रतिस्पर्धी रूप से ट्रायथलॉन में भाग लिया और एक पूर्ण 140.6 मील ट्रायथलॉन और चार 70.3 मील आयरनमैन ट्रायथलॉन में भाग लिया। 2015 में, वाइज ने ऑस्ट्रिया के ज़ेल एम सी में आयरनमैन 70.3 विश्व चैंपियनशिप के लिए अर्हता प्राप्त की। 2014 में वाइज ने नेपल्स, FL में एक हाफ मैराथन जीती। मोटरस्पोर्ट्स कैरियर परिणाम एन. ए. एस. सी. ए. आर. (कुंजी) (बोल्ड-पोल स्थिति योग्यता समय द्वारा प्रदान की जाती है। इटालिक्स-अंक स्टैंडिंग या अभ्यास समय द्वारा अर्जित पोल स्थिति। *-अधिकांश लैप्स लीड हुए।) स्प्रिंट कप सीरीज़ डेटोना 500 एक्सफिनिटी सीरीज़ कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज़ बुश ईस्ट सीरीज़ ए. आर. सी. ए. री/मैक्स सीरीज़ (कुंजी) (बोल्ड-पोल स्थिति योग्यता समय द्वारा प्रदान की गई। इटालिक्स-अंक स्टैंडिंग या अभ्यास समय द्वारा अर्जित पोल स्थिति। *-अधिकांश लैप्स लीड हुए।) सीज़न अभी भी प्रगति पर है श्रृंखला अंकों के लिए अयोग्य संदर्भ बाहरी लिंक जीवित लोग 1983 जन्म रिवरसाइड, कैलिफोर्निया के खिलाड़ी कैलिफोर्निया के एन. ए. एस. सी. ए. आर. ड्राइवर ए. आर. सी. ए. मेनार्ड्स सीरीज़ ड्राइवर अमेरिकी पुरुष ट्रायथलीट माइकल वाल्ट्रिप रेसिंग ड्राइवर यू. एस. ए. सी. सिल्वर क्राउन सीरीज़ ड्राइवर जे. आर. मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर