SS Stettin (1923)
स्टेटिन एक मालवाहक जहाज था जिसे 1923 में स्टेटिनर डैम्पफर कम्पैग्नी के लिए बनाया गया था। 1930 में उन्हें नोर्डड्यूशर लॉयड को बेच दिया गया और उनका नाम बदलकर अक्का कर दिया गया। 1940 में क्रीग्समरीन द्वारा उनका अधिग्रहण किया गया था। अक्का को 1945 में युद्ध पुरस्कार के रूप में जब्त कर लिया गया था, जिसे युद्ध परिवहन मंत्रालय (एम. ओ. डब्ल्यू. टी.) को दिया गया और इसका नाम बदलकर एम्पायर काल्डर कर दिया गया। 1947 में उन्हें नियर ईस्ट शिपिंग कंपनी को बेच दिया गया और उनका नाम बदलकर इज़राइल गोट्समैन और फिर इस्गो कर दिया गया। 1950 में उन्हें कार्ल ग्रॉस, ब्रेमेन को बेच दिया गया और उनका नाम बदलकर एरिक कर दिया गया। 1960 में, उन्हें इटली के पालोंबा और साल्वाटोरी को बेच दिया गया और 1970 में समाप्त होने तक उनका नाम बदलकर पेंटेरा कर दिया गया। विवरण जहाज का निर्माण स्टेटिनर ओडरवर्के एजी, स्टेटिनर डैम्पफर कम्पैग्नी एजी के लिए स्टेटिन द्वारा किया गया था। इसे 1923 में लॉन्च किया गया था और 1924 में पूरा किया गया था। जहाज लंबा था, जिसकी एक किरण और गहराई थी। उनके पास 2,646 का जी. आर. टी. और 1,511 का एन. आर. टी. था। उसे एक ट्रिपल विस्तार भाप इंजन द्वारा संचालित किया गया था जिसमें सिलेंडर और व्यास 39 (100 सेमी) स्ट्रोक था। इंजन का निर्माण स्टेटिनर ओडरवर्के एजी द्वारा किया गया था। स्टेटिन का निर्माण स्टेटिनर डैम्पफर कम्पैग्नी एजी, स्टेटिन के लिए किया गया था। वह डॉयचे लेवंटे लिनी के प्रबंधन के तहत संचालित थी। उनके कोड पत्र जे. बी. जी. के. थे और उनकी रजिस्ट्री का बंदरगाह स्टेटिन था। 1930 में, उन्हें नोर्डड्यूशर लॉयड को बेच दिया गया और उनका नाम बदलकर अक्का कर दिया गया। उनकी रजिस्ट्री के बंदरगाह को ब्रेमेन में बदल दिया गया और वह डॉयचे लेवेंट लिनी एजी के प्रबंधन के तहत बनी रही। 1934 में, उनके कोड पत्रों को डी. ओ. सी. डब्ल्यू. में बदल दिया गया। 1935 में, उन्हें एटलस लेवेंट लिनी एजी को बेच दिया गया। 1940 में क्रीग्समरीन द्वारा उनका अधिग्रहण किया गया था। 1942 में, अक्क को जर्मन आधिकारिक संख्या 8535 आवंटित की गई और उनके कोड पत्रों को एस. एफ. एम. एन. में बदल दिया गया। वह खदान से क्षतिग्रस्त हो गई थी और 29 नवंबर 1942 को नॉर्वे के वारेंजरफजॉर्ड के किनारे पर थी। बाद में फिर से तैराया गया, मरम्मत की गई, सेवा में लौट आया। 1945 में, अक्क को युद्ध पुरस्कार के रूप में जब्त कर लिया गया और एम. ओ. डब्ल्यू. टी. को दे दिया गया। उनका नाम बदलकर एम्पायर काल्डर कर दिया गया और उन्हें व्हिम्स्टर एंड कंपनी लिमिटेड के प्रबंधन में रखा गया। उनकी रजिस्ट्री के बंदरगाह को लंदन में बदल दिया गया था। उन्हें यूनाइटेड किंगडम का आधिकारिक नंबर 180787 और कोड लेटर्स जी. एफ. डी. वाई. आवंटित किया गया था। 1947 में, उन्हें नियर ईस्ट शिपिंग कंपनी लिमिटेड, लंदन को बेच दिया गया। उनका नाम बदलकर इज़राइल गोट्समैन कर दिया गया, जिसे बाद में छोटा करके इस्गो कर दिया गया। 1950 में, उन्हें कार्ल ग्रॉस, ब्रेमेन को बेच दिया गया और उनका नाम बदलकर एरिक कर दिया गया। 1960 में, उन्हें इटली के पालोंबा और साल्वाटोरी को बेच दिया गया और अक्टूबर 1970 में इटली में समाप्त होने तक उनका नाम बदलकर पेंटेरा कर दिया गया। आई. एम. ओ. नंबरों की शुरुआत के साथ, पंतेरा को आई. एम. ओ. नंबर 5270090 आवंटित किया गया था। संदर्भ 1923 जर्मनी के नोर्डड्यूशर लॉयड स्टीमशिप के स्टेटिन जहाजों में निर्मित जहाज क्रिग्समरीन साम्राज्य के सहायक जहाज युद्ध परिवहन मंत्रालय के जहाज यूनाइटेड किंगडम के स्टीमशिप यूनाइटेड किंगडम के व्यापारी जहाज इटली के व्यापारी जहाज नवंबर 1942 में इटली के समुद्री घटनाएँ