HMS Cromer (J128)
एच. एम. एस. क्रोमर द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान शाही नौसेना के लिए बनाया गया था। डिजाइन और विवरण बांगोर वर्ग को एक छोटे माइनस्वीपर के रूप में डिजाइन किया गया था जिसे आसानी से नागरिक शिपयार्डों द्वारा बड़ी संख्या में बनाया जा सकता था; क्योंकि भाप टर्बाइनों का निर्माण करना मुश्किल था, जहाजों को विभिन्न प्रकार के इंजनों को स्वीकार करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। क्रोमेर मानक भार पर और गहरे भार पर विस्थापित हुआ। जहाज की कुल लंबाई, एक बीम और एक ड्राफ्ट था। जहाज के पूरक में 60 अधिकारी और मूल्यांकन शामिल थे। वह दो ऊर्ध्वाधर ट्रिपल-विस्तार भाप इंजनों (वी. टी. ई.) द्वारा संचालित थी, जिनमें से प्रत्येक एक शाफ्ट चलाता था, जिसमें दो एडमिरल्टी तीन-ड्रम बॉयलरों द्वारा प्रदान की गई भाप का उपयोग किया जाता था। इंजनों ने कुल उत्पादन किया और अधिकतम गति दी। जहाज में अधिकतम ईंधन तेल था जो उसे अधिकतम ईंधन की सीमा देता था। वी. टी. ई.-संचालित बैंगर्स एक विमान-रोधी बंदूक और एक एकल क्यू. एफ. 2-पाउंडर (4 से. मी.) ए. ए. बंदूक या विकर्स. 50 मशीन गन के लिए एक चौगुनी माउंट से लैस थे। कुछ जहाजों में 2-पाउंडर को एक या जुड़वां 20 मिमी ओरलिकॉन ए. ए. बंदूक से बदल दिया गया था, जबकि अधिकांश जहाजों में युद्ध के दौरान चार अतिरिक्त एकल ओरलिकॉन माउंट लगाए गए थे। अनुरक्षण कार्य के लिए, उनके माइनस्वीपिंग गियर को लगभग 40 गहराई शुल्क के लिए बदला जा सकता था। निर्माण और कैरियर उनका नाम इसी नाम के उत्तरी नॉरफ़ॉक समुद्र तटीय शहर के नाम पर रखा गया था। "एन अमेरिकन इन इंग्लैंड" के पहले प्रसारण एपिसोड में जहाज का उल्लेख किया गया था। वह 9 नवंबर 1942 को खो गई थी, मिस्र के मेर्सा मत्रुह के पास भूमध्य सागर में खनन और डूब गई थी। उनके कमांडिंग ऑफिसर, रॉबर्ट स्टीफेंसन, जहाज के साथ नीचे चले गए। संदर्भ ग्रंथ सूची रॉयल नेवी जहाजों के बांगोर-श्रेणी के माइनस्वीपर खदानों से डूब गए क्लाइड नदी पर निर्मित जहाज 1940 जहाज नवंबर 1942 में भूमध्य सागर में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान समुद्री घटनाओं में डूब गए