DIANCA
डी. आई. ए. एन. सी. ए या नेशनल डॉक्स एंड शिपयार्ड सी. ए. (स्पेनिशः Diques y Astilleros Nacionales Companía Anónima) वेनेज़ुएला के बोलिवेरियन गणराज्य का राज्य के स्वामित्व वाला शिपयार्ड है। यह 1905 में प्यूर्टो कैबेलो, काराबोबो शहर में बनाया गया था। डी. आई. ए. एन. सी. ए. की स्थापना राष्ट्रपति के फरमान द्वारा वेनेजुएला के रक्षा मंत्रालय की सहायक कंपनी के रूप में की गई थी, जिसे तब युद्ध और नौसेना मंत्रालय कहा जाता था। यह वेनेजुएला की अधिकांश बोलिवेरियन नौसेना को महत्वपूर्ण रखरखाव प्रदान करता है, लेकिन निजी कंपनियों और वेनेजुएला के पेट्रोलियम जैसी अन्य राज्य के स्वामित्व वाली कंपनियों को भी। इसके वर्तमान अध्यक्ष रियर एडमिरल लुइस एनरिक कैस्टिलो हैं। इसने ज्यादातर डेमन ग्रुप शिपयार्ड से किट के रूप में नौकाओं का निर्माण किया है और वर्तमान में कुछ नई 2000 टन की गश्ती नौकाओं के निर्माण के लिए नवंतिया के साथ काम कर रहा है। डी. आई. ए. एन. सी. ए. वेनेजुएला के जहाज निर्माण उद्योग के विकास में एक प्रतिमान बन रहा है। अर्जेंटीना, ब्राजील और स्पेन सहित अन्य देशों के साथ एक समझौते की स्थापना के परिणामस्वरूप प्रशिक्षित और विशेष श्रम का आदान-प्रदान हुआ और जर्मन प्रौद्योगिकी का हस्तांतरण हुआ, जैसा कि साबालो-श्रेणी की पनडुब्बियों के प्रमुख रखरखाव के मामले में हुआ था। वेनेजुएला के संबंध में, उपरोक्त आदान-प्रदान के प्रतिभागियों का चयन निदेशक मंडल द्वारा अनुमोदित मैट्रिक्स के अनुसार किया जाएगा और कुछ महीनों से वेनेजुएला के कर्मी पनडुब्बियों को फिर से चलाने का प्रशिक्षण ले रहे हैं। डी. आई. ए. एन. सी. ए. द्वारा किए गए समझौतों में उन सभी आपूर्ति (प्लेट, पाइप, केबल, आदि) की आवश्यकता होती है। जिनका उत्पादन वेनेजुएला में किया जाता है और राष्ट्रीय उद्योग को मजबूत करने के लिए देश में अधिग्रहित किया जाता है। इसके अलावा, डामर जहाजों, तटरक्षक गश्ती नौकाओं के निर्माण और पी. डी. वी. बेड़े के विस्तार के लिए परियोजनाओं को पूरा करने की संभावना अन्य लोगों के समेकन को बढ़ावा देगी और इसलिए, वेनेजुएला के लोगों के लिए काम के स्रोत पैदा करेंगे। हालाँकि यह सच है कि इसके उद्घाटन के एक साल बाद, नेशनल डॉक्स एंड शिपयार्ड्स ने कैरेबियन क्षेत्र में एक बड़ा प्रभाव डाला, जैसे-जैसे समय बीतता गया, यह प्रभाव वर्ष 2000 की शुरुआत तक कम हो गया, जो तीसरी सहस्राब्दी की ओर बढ़ा और अपने निर्माण की शताब्दी की ओर बढ़ा, प्रौद्योगिकी, ज्ञान और बाहरी प्रशिक्षण का वास्तविक हस्तांतरण प्राप्त करने के लिए अन्य बड़े शिपयार्डों के साथ एक होल्डिंग कंपनी बनाने की प्रक्रिया और कंपनी की उत्पादन प्रणाली को अधिकतम करने के लिए आंतरिक स्तर पर मशीनरी और उपकरणों की उपलब्धता को अनुकूलित करने के लिए। वर्ष 1913 के युद्ध स्मृति और मरीन कॉरेस्पॉन्डिंग में, सरकार द्वारा किए गए मूल्यांकन को इस प्रकार व्यक्त किया गया थाः ". पहले परिमाण के कार्यों को करने के लिए सभी व्यक्तिगत और भौतिक तत्वों के साथ, नौसेना के जहाजों की मरम्मत जल्दी से की जा सकती है और खर्चों में काफी अर्थव्यवस्था के साथ, किसी भी संदेह से परे उन लाभों को छोड़ देता है जो राष्ट्र बिना किसी देरी, अतिरिक्त खर्च और अन्य असुविधाओं के अपने जल में हमेशा अपनी नौसेना की मरम्मत करने के साधनों के साथ रिपोर्ट करता है जो आवश्यकता पड़ने पर होते हैं। ". अपने जहाजों को विदेशी शिपयार्डों में भेजने के लिए।" आज, जब देश में राष्ट्रीय श्रम की भागीदारी के साथ दो मारिस्कल सूक्रे-श्रेणी के मिसाइल युद्धपोतों पर प्रमुख रखरखाव किया जाता है और निजी कंपनियों के साथ रणनीतिक गठबंधन किया जाता है, जिससे प्यूर्टो कैबेलो, बोरबुराटा, सैन एस्टेबन और आसपास के अन्य शहरों के समुदाय के लिए नौकरियां खुलती हैं और अन्य परियोजनाएं जो पहले से ही चल रही हैं, वे अंतर्ज्जातीय विकास के बोलिवेरियन आदर्श से सहमत हैं, इसका अधिकतम उदाहरण साबालो-श्रेणी की पनडुब्बियों के प्रमुख पुनर्निर्माण के लिए परियोजना है, जो वेनेजुएला में पहली बार जर्मन के रूप में विकसित प्रौद्योगिकी के उच्च स्तर तक तकनीकी हस्तांतरण कर रही है, जिसे डी. आई. ए. एन. सी. ए. के श्रमिकों और पेशेवरों को हस्तांतरित किया जा रहा है, जो ठोस बन रहा है। पहियों को सख्त गुणवत्ता मानकों और 915 डॉकिंग कारों, विभिन्न लंबाई के 1080 कनेक्टरों के निर्माण के तहत लारा राज्य के बारक्विजिमेटो में स्थित कंपनी फंडिसिओन मेटलर्जिका लेमोस में बनाया गया था और जिन्हें कंपनी फैब्रिकेसिओन्स इंडस्ट्रीयल्स, सी. ए. में बनाया गया था। (एफ. ए. आई. एन. सी. ए.), वेलेंसिया, काराबोबो राज्य में स्थित, नए वेनेज़ुएला ने अपने जहाज निर्माण उद्योग के समेकन और अंतर्राष्ट्रीय प्रक्षेपण की दिशा में अपना मार्ग निर्धारित किया है। डियांका में वे अन्य प्रकार की सेवाएं भी प्रदान करते हैं जैसे कि ऑक्सीजन पंपों को भरना, उपकरण और पुर्जों की आपूर्ति सेवा। डायनेकलम डाइक और शिपयार्ड सी. ए. का एल्यूमीनियम विभाजन। डियांका। डायनेकलम वेनेजुएला के बोलिवेरियन गणराज्य की राष्ट्रीय जलमार्ग योजना के ढांचे के भीतर एक परियोजना है, जो नौसेना उद्योग की प्रगति और सैकड़ों अच्छी नौकरियों का सृजन करके इसके विकास पर प्रकाश डालती है जो नौसेना क्षेत्र में पेशेवरों की नई पीढ़ियों के प्रशिक्षण की अनुमति देती है। वे अपने लोगों पर ध्यान केंद्रित करते हैं और पेशेवर स्तर पर अपने काम की गुणवत्ता में सुधार के लिए एक आवश्यक घटक के रूप में टीम वर्क के निरंतर सुधार पर ध्यान केंद्रित करते हैं। यह उन्हें सर्वोत्तम कच्चे माल, तकनीकी उपकरण और विनिर्माण प्रक्रियाओं के चयन से उच्चतम गुणवत्ता मानक प्राप्त करने की अनुमति देता है जो उन्हें अपने राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय ग्राहकों की अपेक्षाओं को पूरा करने और पार करने के लिए प्रेरित करता है। प्यूर्टो कैबेलो का राष्ट्रीय डॉक और शिपयार्ड 1905 में गणराज्य के प्रेसीडेंसी के आदेश द्वारा बनाया गया था, और पूर्व युद्ध और नौसेना मंत्रालय से जुड़ा हुआ था। उनकी उपलब्धियों में से, तटरक्षक "29 डी एनरो" और व्यापारी जहाज "नुएवो मारा" को अभी भी याद किया जाता है, वे जहाज जो कई वर्षों तक कुशल सेवाएं प्रदान करते थे। उस समय एक लकड़ी के फ्लोटिंग डॉक ने 1,200 टन तक के जहाजों की मरम्मत की अनुमति दी, और बाद में, 1910 में, 5,000 टन के विस्थापन के साथ एक फ्लोटिंग डॉक स्थापित किया गया, दोनों प्रतिष्ठान 1938 तक चले। 1942 में, क्रमशः 1,500 और 500 टन की क्षमता वाले दो झुके हुए विमान स्लिपवे स्थापित किए गए, जिसमें नौसेना दस्ते, मर्चेंट नेवी और फिस्कल नौकाओं के छोटे जहाजों के लिए रखरखाव सेवा की जाती है। नेशनल गार्ड। 1947 में, वेनेजुएला के संयुक्त राज्य की राष्ट्रीय संविधान सभा ने राष्ट्रीय बंदरगाहों और शिपयार्डों के कानून का आदेश दिया, जिसके माध्यम से वर्तमान राष्ट्रीय बंदरगाहों और शिपयार्डों का स्वायत्त संस्थान बनाया गया था, जो स्वायत्त कानूनी व्यक्तित्व के साथ और राष्ट्रीय कोषागार की अपनी और स्वतंत्र संपत्तियों के साथ रक्षा मंत्रालय से जुड़ा था। सितंबर 1968 में, गणराज्य की राष्ट्रीय कांग्रेस ने सार्वजनिक ऋण कानून को मंजूरी दी, जिसके माध्यम से स्वायत्त संस्थान "डिक्स वाई एस्टिलरोस नासिओनल" को सार्वजनिक ऋण का उपयोग करने के लिए अधिकृत किया गया था, एक सौ मिलियन बोलिवर्स (बी. एस.) की राशि तक। 100, 000, 000.00), प्यूर्टो कैबेलो ड्राई डॉक के अनुरूप प्रतिष्ठानों और उपकरणों की प्रणाली के पूरा होने के लिए। आवश्यक अध्ययनों, परियोजनाओं और बोली लगाने के बाद, उसी वर्ष जुलाई महीने के दौरान, इसके पहले भाग में पूरा करने का काम शुरू हुआ। 16 अक्टूबर, 1975 को यह एक सीमित कंपनी बन गई, जिसका मुख्य शेयरधारक वेनेजुएला का निवेश कोष था। यह नौसेना उद्योग और ब्यूनस आयर्स क्षेत्र के विकास का एक मौलिक स्तंभ रहा है। राष्ट्रपति रोमन डेलगाडो चालबाउड (1906-1908) लुइस मुनोज़ टेबर (1909-1910) डॉ. पेड्रो जोस रोजस (1910-1913) आर. गिल गार्मेंडिया (1913) जॉर्ज पियोली सूक्रे (1914) लुइस ई. लेब्रुन (1914-1915) लुइस ई. गेमेज़ (1923-1924) ई. ओकैंटो (1924-1926) एनरिक लेब्रुन (1926-1927) आर. बुस्टामेंट बर्टी (1928-1929) इंग टॉमस पाकानिन्स (1930-1935) डॉ. मारियानो कॉन्ट्रेरास (1936) इंग मैनुअल सिल्वेरा (1937-1940) सीज़र ई. कैस्टिलो (1945) सी. एफ. रेमिगियो एलियास पेरेज़ (अप्रैल-मई 1950) सी. एफ. पेड्रो राफेल फिगेलो बेल्लो (1950-1953) सी. एफ. अलोंसो रामोन विलोरिया डेविला (1953-1956) CN. रामोन रिवेरो नुनेज़ (1956-1961) CN. राफेल अल्वारेज़ अल्वारेज़ (1961-1966) CN. जोस वी. एजोपार्डो मिराबल (1966-1970) वी. ए. अरमांडो पेरेज़ लीफमन्स (1970-1973) सीए। मिगुएल बेनातुइल गुस्तिनी (1973-1977) वीए. एडगर सीनियर डियाज़ (1977-1980) सीए। कार्लोस पेज सेलिस (1980-1987) CA. ऑगस्टो ब्रिटो अस्कानियो (1987-1991) CA. फेलिक्स गार्सिया ज़ाम्ब्रानो (1991-1997) CN. कार्लोस आंद्रेस मोरेनो बोनिला (1997-2001) CA. विलीज़ इज़ागुइरे डी 'इम्पेरियो (2001-2004) CA. इवाल्ड क्विंटाना फोंडिस (2004) रियर एडमिरल लुइस एनरिक कैस्टिलो (2019-वर्तमान)। संदर्भ http://www.dianca.gob.ve https://www.diancalum.com https://www.dianca.site वेनेजुएला के उद्योग में डियांका के 100 साल की पुस्तक। बाहरी लिंक डियांका आधिकारिक वेबसाइट डियांकालम वेबसाइट डियांका वेबसाइट शिपयार्ड ऑफ साउथ अमेरिका