Bréguet 890 Mercure
ब्रिगेट 890 मर्क्योर 1940 के दशक के अंत में ब्रिगेट एविएशन द्वारा डिजाइन किया गया एक फ्रांसीसी माल और यात्री परिवहन विमान था। मंगल नामक एक सैन्य संस्करण सहित तीन प्रकारों का उत्पादन किया गया था, लेकिन किसी ने भी उत्पादन में प्रवेश नहीं किया। डगलस सी-47 और एमियोट एएसी-1 को बदलने के लिए फ्रांसीसी वायु सेना की आवश्यकता के साथ डिजाइन और विकास ब्रेगुएट ने मध्यम क्षमता वाले सैन्य परिवहन के रूप में ब्रेगुएट 890 का विकास शुरू किया। ब्रैगुएट 890एच मर्क्योर नामित वाणिज्यिक परिवहन प्रोटोटाइप दो ब्रिस्टल हरक्यूलिस रेडियल इंजनों द्वारा संचालित एक ऑल-मेटल कैंटिलीवर हाई-विंग मोनोप्लेन था। इसमें एक वापस लेने योग्य ट्राइसाइकिल लैंडिंग गियर था और, अपने दिन के लिए उन्नत, भारी उपकरण और वाहनों के लिए धड़ में प्रवेश (लोडिंग रैंप का उपयोग करके) करने की अनुमति देने के लिए एक स्विंग टेल था। एक सैन्य प्रोटोटाइप को ब्रेगुएट 891आर मार्स पदनाम के तहत भी बनाया गया था, इसने स्विंग टेल को बरकरार रखा लेकिन इसमें 20 पैराट्रूपर्स का प्रावधान था और यह दो जीनोम-रोन 14आर-200 रेडियल इंजनों द्वारा संचालित था। मंगल ग्रह के धड़ के दोनों ओर पैराशूट के दरवाजे थे, पात्रों को गिराने के लिए एक फर्श की छत और एक ग्लाइडर के लिए एक टोइंग हुक भी था। तीसरा संस्करण और 1 मार्च 1949 को उड़ान भरने वाला पहला एक परिवर्तनीय यात्री/मालवाहक विमान था, जिसे ब्रेगुएट 892एस मर्क्योर नामित किया गया था। हालांकि 890एच पर आधारित 892एस में चार रेनो 12एस इनलाइन पिस्टन इंजन थे। इसमें स्टारबोर्ड की तरफ एक बड़ा मालवाहक दरवाजा और बंदरगाह की तरफ दो यात्री दरवाजे थे। सीटों के साथ सुसज्जित होने पर यह 40 यात्रियों को ले जा सकता है। प्रत्येक संस्करण का केवल एक प्रोटोटाइप बनाया गया था, फ्रांसीसी वायु सेना ने मंगल के बजाय नोर्ड नोराटलास का आदेश दिया और वाणिज्यिक ऑपरेटरों के लिए उपलब्ध डगलस डीसी-3 जैसे युद्ध-अधिशेष विमानों की उपलब्धता के साथ इस प्रकार का उत्पादन शुरू नहीं हुआ। वैरिएंट 890एच मर्क्योर ट्विन-इंजन मालवाहक/वाणिज्यिक परिवहन प्रोटोटाइप दो ब्रिस्टल हरक्यूलिस रेडियल इंजनों द्वारा संचालित, एक निर्मित, पहली बार अप्रैल 1950 में उड़ाया गया। बाद में 892एस संस्करण को 890एच मानक में संशोधित किया गया। 890जे मर्क्योर प्रोटोटाइप वाणिज्यिक परिवहन को मूल रूप से दो जूमो 211 द्वारा संचालित किया जाना था, लेकिन ब्रिटिश हरक्यूलिस इंजन की उपलब्धता के साथ पदनाम को बदलकर 890एच कर दिया गया। 890एच का 891आर मार्स ट्विन-इंजन सैन्य मालवाहक संस्करण दो जीनोम-रोन 14आर-200 रेडियल इंजनों द्वारा संचालित, एक निर्मित, पहली बार नवंबर 1949 में उड़ाया गया। 892एस मर्क्योर चार-इंजन परिवर्तनीय कार्गो/यात्री संस्करण चार रेनॉल्ट 12एस इनलाइन पिस्टन इंजनों के साथ, एक निर्मित, पहली बार मार्च 1949 में उड़ाया गया। 892S को बाद में दूसरे 890H में परिवर्तित कर दिया गया। 893एस अनबिल्ट संस्करण जिसमें ब्रिस्टल हरक्यूलिस इंजन का उपयोग किया गया होगा। 894 अनबिल्ट संस्करण जिसमें प्रैट एंड व्हिटनी आर-2800 इंजनों का उपयोग किया गया होगा। 895एच 1953 में एक बड़ा संस्करण प्रस्तावित किया गया था लेकिन बनाया नहीं गया था। विनिर्देश 892S मर्क्योर संदर्भ ग्रंथ सूची 1940 के दशक फ्रांसीसी सैन्य उपयोगिता विमान 0890 चार इंजन वाले ट्रैक्टर विमान विमान ने पहली बार 1949 में चार इंजन वाले पिस्टन विमान उच्च पंख वाले विमान में उड़ान भरी।