Suburban multiple unit
उपनगरीय बहु इकाइयाँ (एस. एम. यू.) 1994 और 2011 के बीच क्वींसलैंड रेल के सिटीट्रेन डिवीजन के लिए वॉकर्स लिमिटेड/डाउनर ईडीआई रेल, मैरीबोरो द्वारा निर्मित विद्युत बहु इकाइयों का एक वर्ग है। एस. एम. यू. को तीन उपवर्गों में विभाजित किया गया है, इकाइयाँ 201-212 200 श्रृंखला के रूप में, इकाइयाँ 221-250 220 श्रृंखला के रूप में, और इकाइयाँ 261-296 260 श्रृंखला के रूप में। एक उपनगरीय मल्टीपल यूनिट एक तीन-कार इकाई है, जिसमें प्रमुख कार सभी प्रकारों (संख्या 5) के लिए मोटरों से सुसज्जित एक चालक मोटर होती है, बीच की कार या तो एक मोटर कार (संख्या 6 एस. एम. यू. 200 श्रृंखला के लिए) या ट्रेलर कार (संख्या 7 एस. एम. यू. 220/260 के लिए) जिसमें पेंटोग्राफ लगाया जाता है, और तीसरी कार या तो एक चालक ट्रेलर (एस. एम. यू. 200 श्रृंखला) या दूसरी चालक मोटर बी भी एस. एम. यू. 220 और 260 श्रृंखला (संख्या 8) के लिए मोटरों से सुसज्जित होती है। इतिहास 200 श्रृंखला मांग में वृद्धि के बाद रोलिंगस्टॉक की कमी के कारण 1994 में एस. एम. यू. 200 श्रृंखला शुरू की गई थी। 1989 में ई. एम. यू. वितरण समाप्त होने के बाद से ये पहली नई ट्रेनें थीं। बारह का निर्माण वॉकर्स लिमिटेड, मैरीबोरो द्वारा एबीबी द्वारा आपूर्ति किए गए विद्युत उपकरणों के साथ किया गया था। इन ट्रेनों की संख्या एस. एम. यू. 201-एस. एम. यू. 212 है। पहली बार 16 अगस्त 1994 को सेवा में प्रवेश किया। 220 श्रृंखला एस. एम. यू. 220 श्रृंखला को अगस्त 1999 में सेवा में पेश किया गया था ताकि हाल ही में उन्नत लाइनों जैसे नॉर्थगेट से लॉन्टन तक कैबूल्चर लाइन ट्रिप्लिकेशन पर सेवा वृद्धि को पूरा किया जा सके। एस. एम. यू. 220 ने ब्रिस्बेन में अंतिम शेष लोको-चालित एस. एक्स कैरिज उपनगरीय सेवाओं को बदल दिया। इन ट्रेनों की संख्या एस. एम. यू. 221-एस. एम. यू. 250 है। डी. एम.-एम.-डी. टी. विन्यास के विपरीत सभी के दोनों सिरों पर मोटर ड्राइविंग कैब हैं जो बीच में ट्रेलर पावर कार (डी. एम. ए.-टी.-डी. एम. बी.) के साथ युग्मित हैं। इन कारों का निर्माण वॉकर्स लिमिटेड ने एडीट्रांज के साथ साझेदारी में किया था। ये इकाइयाँ 200 श्रृंखला के लिए थाइरिस्टर के विपरीत अधिक ऊर्जा कुशल आई. जी. बी. टी. कर्षण पैकेजों का उपयोग करती हैं। ट्रेन का बॉडी डिज़ाइन अपने पूर्ववर्ती के समान है, हालांकि प्रत्येक गाड़ी के बीच में एक एयर कंडीशनिंग मॉड्यूल है। चयनित इकाइयों में पहले एक सॉफ्टवेयर अद्यतन स्थापित किया गया था ताकि वे गोल्ड कोस्ट लाइन के लिए उपयुक्त थोड़ी अधिक गति को संचालित कर सकें और दाईं ओर 'एचएस' चिह्न होंगे, लेकिन पहिया पहनने की समस्याओं और ब्रेकिंग प्रणाली के कारण इस अभ्यास को बंद कर दिया गया था। नवीनीकरण पुराने एस. एम. यू. में बैठने, प्रकाश व्यवस्था और हाथ-रेल व्यवस्था के लिए प्रगतिशील पुनः विन्यास किया गया है ताकि बुजुर्गों, प्राम वाले माता-पिता और विकलांग लोगों तक आसानी से पहुंच हो सके, जिसमें व्हीलचेयर में बैठे लोग भी शामिल हैं। पुराने एस. एम. यू. को ऑस्ट्रेलियाई विकलांगता भेदभाव अधिनियम 1992 का पालन करने के लिए नवीनीकृत किया गया है, जिसमें 220 श्रृंखलाओं में कम रखरखाव की सफाई के लिए कालीन के अंदरूनी हिस्सों को कड़ी मेहनत से पहने हुए लिनोलियम फर्श से बदल दिया गया है, जिसमें बैठने के डिब्बों के लिए एक नीला खंड है जो लाल स्पर्श बाधाओं से अलग है जो दरवाजे में स्थित हैं। पुराने एस. एम. यू. पर नई स्वचालित आवाज घोषणा प्रणालियों के साथ डॉट-मैट्रिक्स प्रदर्शन जोड़े गए हैं (एस. एम. यू. 260 को पहले से ही स्थापित किए गए थे)। इन प्रणालियों का उपयोग वर्तमान और अगले स्टेशन जैसी जानकारी के साथ यात्रियों को संबोधित करने के साथ-साथ यात्रियों को सचेत करने के लिए किया जाता है कि अन्य सेवाओं के लिए कहाँ स्थानांतरित करना है। एन. जी. आर. के सुधार के साथ-साथ, सरकार ने घोषणा की है कि एस. एम. यू. 200 और 220 श्रृंखला को मैरीबोरो में भविष्य में अपनी सेवाओं का विस्तार करते हुए फिर से तैयार किया जाएगा। इस योजना के तहत इकाइयों पर किए गए कई कॉस्मेटिक और मैकेनिकल सुधारों के बीच नए फर्श और सीट कपड़े के साथ छह इकाइयों को पहले ही पूरा कर लिया गया है। इन इकाइयों को कैब के दरवाजों पर दरवाजे के फ्रेम को काला रंग देकर पहचाना जा सकता है (एस. एम. यू. 205 के अपवाद के साथ)। एस. एम. यू. 260 को एक बड़े पुनर्विन्यास से गुजरना होगा, जो 2024-2025 वित्तीय वर्ष में शुरू होगा। 260 श्रृंखला 2004 में, बढ़ी हुई मांग को पूरा करने के लिए डाउनर ईडीआई रेल, मैरीबोरो से आठ एसएमयू260 श्रेणी इकाइयों का आदेश दिया गया था। वे ट्रांसपर्थ बी-सीरीज ट्रेन के समान डिजाइन के हैं। पहली दो इकाइयों ने अगस्त 2008 में सेवा में प्रवेश किया। इनके बाद 14 अतिरिक्त इकाइयाँ आईं। मार्च 2009 में, अतिरिक्त 20 इकाइयों का आदेश दिया गया था। ये इकाइयाँ शौचालय और सामान के रैक को छोड़कर डिजाइन में आई. एम. यू. 160 श्रृंखला की ट्रेनों के समान हैं। इसकी आई. एम. यू. 160 के समान संचालन गति इसे अंतर-शहरी लाइनों पर संचालन के लिए आदर्श बनाती है। गैलरी संदर्भ बाहरी लिंक उपनगरीय मल्टीपल यूनिट (एस. एम. यू. 200) क्वींसलैंड रेल उपनगरीय मल्टीपल यूनिट (एस. एम. यू. 220) क्वींसलैंड रेल उपनगरीय मल्टीपल यूनिट (एस. एम. यू. 260) क्वींसलैंड रेल विनिर्देश (केवल 220 श्रृंखला) क्वींसलैंड क्वींसलैंड रेल सिटी नेटवर्क की इलेक्ट्रिक मल्टीपल इकाइयाँ 1994 में ट्रेन से संबंधित परिचय 25 केवी एसी मल्टीपल इकाइयाँ वॉकर लिमिटेड मल्टीपल इकाइयाँ बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन मल्टीपल इकाइयाँ