Rio Olympic Velodrome
रियो ओलंपिक वेलोड्रोम, आधिकारिक तौर पर वेलोड्रोमो म्यूनिसिपल डो रियो (रियो म्यूनिसिपल वेलोड्रोम), ब्राजील के रियो डी जनेरियो में बारा ओलंपिक पार्क खेल परिसर में स्थित एक वेलोड्रोम है। पूर्व बारा वेलोड्रोम के प्रतिस्थापन के रूप में निर्मित, इस स्थल ने 2016 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक के दौरान ट्रैक साइकिलिंग कार्यक्रमों की मेजबानी की, और 2016 ग्रीष्मकालीन पैरालिंपिक के दौरान ट्रैक साइकिलिंग कार्यक्रमों की मेजबानी करने के लिए निर्धारित है। खेलों के समापन के बाद, वेलोड्रोम ओलंपिक प्रशिक्षण केंद्र का हिस्सा बन जाएगा। डिजाइन रियो ओलंपिक वेलोड्रोम को राल्फ शूयर्मन के नेतृत्व में एक जर्मन डिजाइन समूह शूयर्मन आर्किटेक्ट्स द्वारा डिजाइन किया गया था। समूह ने पहले बीजिंग में 2008 के ग्रीष्मकालीन ओलंपिक के लिए लाओसन वेलोड्रोम को छह अन्य ओलंपिक साइकिलिंग स्थलों और बीस विश्व चैम्पियनशिप स्थलों के साथ डिजाइन किया था। लकड़ी का ट्रैक साइबेरियाई चीड़ से प्राप्त लकड़ी से बनाया गया है, जिसे ट्रैक साइकिलिंग के लिए सबसे तेज सतह माना जाता है। बर्रा वेलोड्रोम का विध्वंस बर्रा वेलोड्रोम, 2007 के पैन अमेरिकी खेलों के लिए बर्रा दा तिजुका में सिटी ऑफ स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स के हिस्से के रूप में निर्मित तीन स्थानों में से एक, मूल रूप से 2016 के ग्रीष्मकालीन ओलंपिक और पैरालिंपिक के लिए साइकिलिंग कार्यक्रमों की मेजबानी करने की योजना बनाई गई थी। 2013 की शुरुआत में, खेल साइकिलिंग के शासी निकाय, अंतर्राष्ट्रीय साइकिलिंग संघ (यू. सी. आई.) ने दर्शकों और न्यायाधीशों के दृश्य को अस्पष्ट करने वाले स्तंभों और ट्रैक पर महत्वपूर्ण गति तक पहुंचने में साइकिल चालकों की अक्षमता का हवाला देते हुए वेलोड्रोम को ओलंपिक आयोजनों की मेजबानी के लिए अनुपयुक्त माना। आयोजन स्थल को यू. सी. आई. मानकों तक उन्नत करने की लागत एक पूरी तरह से नए स्थल के निर्माण के समान होने का अनुमान लगाया गया था, और इस प्रकार यह निर्णय लिया गया कि पार्क में एक अलग स्थान पर एक नया निर्माण करने के पक्ष में बारा वेलोड्रोम को ध्वस्त किया जाना था। बर्रा वेलोड्रोम को ध्वस्त किए जाने के बाद, रियो ओलंपिक वेलोड्रोम पर काम शुरू हुआ, जिसमें ब्रिटिश फर्म 3डी रीड, जिन्होंने 2014 राष्ट्रमंडल खेलों के लिए राष्ट्रमंडल क्षेत्र और सर क्रिस होय वेलोड्रोम को डिजाइन किया था, को रियो डी जनेरियो स्थित फर्म बी. एल. ए. सी. आर्किटेक्ट्स के साथ चुना गया था ताकि वेलोड्रोम के डिजाइन विकास में मदद मिल सके। आयोजन स्थल के निर्माण और संचालन के लिए निविदाएं अक्टूबर 2013 में खोली गईं और ब्राजील की इंजीनियरिंग फर्म टेक्नोसोलो एस. ए. ने आर $136.9 मिलियन के बजट में जीत हासिल की। लागत में ट्रैक की स्थापना के लिए बजट शामिल नहीं था, जो ओलंपिक आयोजन समिति की जिम्मेदारी थी। उच्च रखरखाव लागत के कारण शहर पर पुनर्विचार करने से पहले ध्वस्त वेलोड्रोम गोयनिया को दिया जाना था, और संरचना को अंततः पिनहाइस शहर में भेज दिया गया, जहां वे वर्षों तक अप्रयुक्त थे। केवल 2019 में वेलोड्रोम के आसपास केंद्रित एक खेल परिसर की परियोजना शुरू हुई, जिसका निर्माण 2021 तक आगे बढ़ गया। निर्माण, बाधाओं और प्रगति वेलोड्रोम का निर्माण कई मुद्दों और विवादों से प्रभावित था, जिसमें कई देरी, खराब काम करने की स्थिति और वित्तीय कठिनाइयाँ शामिल थीं। 1960 के खेलों के बाद से ओलंपिक के लिए बनाए गए प्रत्येक ट्रैक साइकिलिंग स्थल की तरह, रियो ओलंपिक वेलोड्रोम को निर्माण के अंतिम वर्ष तक लागत में वृद्धि का सामना करना पड़ा। ओलंपिक खेलों के कार्यकारी निदेशक गिल्बर्ट फेली ने नवंबर 2014 की शुरुआत में चेतावनी दी थी कि वेलोड्रोम अंतर्राष्ट्रीय ओलंपिक समिति (आईओसी) के लिए एक चिंता का विषय बन गया था-स्थल को मूल रूप से 2015 के अंत तक पूरा करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन देरी से आयोजकों को चिंता थी कि यह 2016 की शुरुआत तक नहीं खुलेगा, यूसीआई के दबाव के बावजूद कि ऐसा नहीं होगा। रियो डी जनेरियो के मेयर एडुआर्डो पेस ने दिसंबर 2014 में स्वीकार किया कि वेलोड्रोम पर काम निर्धारित समय से तीन सप्ताह पीछे था, और फरवरी 2015 में आई. ओ. सी. द्वारा किए गए मूल्यांकन में पाया गया कि ओलंपिक से पहले निर्धारित परीक्षण कार्यक्रमों द्वारा स्थल को पूरा करने के लिए पर्याप्त काम अभी भी बाकी है, जिसमें कहा गया है कि "आने वाले महीनों में बहुत आक्रामक समयसीमा को पूरा करने की आवश्यकता होगी।" इन परेशानियों के बावजूद, रियो आयोजन समिति के एक प्रवक्ता, मारियो एंड्राडा ने कहा, "उन्होंने जो देरी का हवाला दिया है वह परीक्षण घटनाओं से संबंधित है न कि खेलों के लिए. वेलोड्रोम, भले ही थोड़ा देर हो जाए, परीक्षण कार्यक्रम को प्रभावित नहीं करेगा। हम इस पर भरोसा कर रहे हैं "। अप्रैल 2015 में, ब्राजील के श्रम और रोजगार मंत्रालय द्वारा निर्माण को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया था, जिसमें "श्रमिकों की शारीरिक सुरक्षा के लिए गंभीर और आसन्न खतरे" का दावा किया गया था। मंत्रालय ने "सामूहिक सुरक्षा की अनुपस्थिति", और श्रमिकों के गिरने के जोखिम के लिए अपनी चिंताओं का हवाला दिया, सुरक्षा की कमी के अलावा, साइट पर ढलानों की स्थिरता पर कोई तकनीकी रिपोर्ट नहीं, और जिसे संभावित रूप से खतरनाक "सामग्री के संचय" के रूप में वर्णित किया गया था। अस्थायी निलंबन ने निर्माण की समय सारिणी पर और भी अधिक दबाव डाला, जिसके बाद कार्यों में काफी तेजी लाई गई, आयोजन समिति ने इस बात पर जोर दिया कि "काम फिर से पटरी पर आ गया था"। दुर्भाग्य से, देरी एक वैध चिंता साबित हुई, जब मूल रूप से 18-20 मार्च 2016 को वेलोड्रोम में होने वाले साइकिल परीक्षण कार्यक्रमों को वेलोड्रोम के ट्रैक की स्थापना में देरी के कारण 29 अप्रैल-1 मई को पुनर्निर्धारित किया गया था। साइबेरियाई-स्रोत लकड़ी की स्थापना के लिए खराब परिस्थितियों को दोषी ठहराया गया था, जो संभावित रूप से लकड़ी के वार्पिंग और झुकने का कारण बन सकती थी। यह तब था जब यू. सी. आई. के अध्यक्ष ब्रायन कुकसन ने 2016 यू. सी. आई. ट्रैक साइक्लिंग विश्व चैंपियनशिप के बाद एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में मीडिया को स्पष्ट रूप से बताते हुए कार्यक्रम स्थल के पूरा होने के बारे में अपनी चिंताओं को सार्वजनिक किया, कि अप्रैल के अंत में परीक्षण कार्यक्रमों के लिए स्थान को समय पर पूरा करना "एक चुनौती" थी, और "यदि वेलोड्रोम समय पर तैयार नहीं है, तो कोई योजना बी नहीं है"। मार्च 2016 के अंत तक, हालांकि, ट्रैक अभी भी स्थापित नहीं किया गया था, और नियोजित परीक्षण कार्यक्रम जो अप्रैल के अंत तक विलंबित था, पूरी तरह से रद्द कर दिया गया था, जिससे अगस्त में ओलंपिक तक प्रतियोगिता के माध्यम से स्थल का परीक्षण नहीं किया गया था। आयोजन समिति ने सर्बिया से कच्चे माल के आयात के साथ "रसद समस्याओं" का हवाला दिया; लकड़ी रियो की गर्मियों में देर से पहुंची, और शहर की उच्च आर्द्रता का मतलब था कि संवेदनशील सतह को उतनी जल्दी नहीं रखा जा सका जितनी उम्मीद थी। मेयर पेस की टिप्पणी कि वेलोड्रोम केवल 85 प्रतिशत पूर्ण था, पहले की टिप्पणियों के विपरीत है कि ओलंपिक साइकिल चालकों के लिए 25-27 जून को आयोजन स्थल पर प्रशिक्षण के अवसर आयोजित किए जाएंगे। परेशानी तब और बढ़ गई जब आयोजन स्थल के निर्माण और संचालन ठेकेदार टेक्नोसोलो ने मई के अंत में दिवालियापन के लिए आवेदन किया। रियो डी जनेरियो की नगरपालिका सरकार ने कुछ ही समय बाद टेक्नोसोलो के साथ अनुबंध को रद्द कर दिया, एक बयान में कहा कि कंपनी के पास "वेलोड्रोम के निर्माण के लिए तकनीकी रूप से जिम्मेदार बने रहने की शर्तें नहीं थीं।" ब्राजील की रियल एस्टेट फर्म एंगेटेकनिका, जिन्हें पहले फरवरी में आयोजन स्थल के लिए एक उपठेकेदार के रूप में काम पर रखा गया था, को टेक्नोसोलो को बदलने और वेलोड्रोम का निर्माण पूरा करने के लिए काम पर रखा गया था। मई के अंत तक, ट्रैक को अंततः स्थापित कर लिया गया था, जिसमें स्थल 88 प्रतिशत पूरा होने का अनुमान था, और साइकिल चालकों के लिए स्थल में प्रशिक्षण के दिन अभी भी जून के अंत के लिए लिखे गए थे। 26 जून 2016 को, 2016 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक की शुरुआत से एक महीने पहले, रियो ओलंपिक आयोजन समिति ने अंततः निर्माण के अंत को चिह्नित करते हुए वेलोड्रोम पर कब्जा कर लिया। आयोजन स्थल पर आयोजित पहला प्रशिक्षण कार्यक्रम पिछले दिन हुआ था। स्थल का उद्घाटन विवाद के बिना नहीं था, हालांकि, जब राज्य के अभियोजकों ने एक उचित बोली प्रक्रिया के बिना, निर्माण और संचालन अनुबंधों के लिए एंगेटेकनिका और उपठेकेदार कंपनी ज़ादर के चयन के बारे में पूछताछ की। रियो डी जनेरियो की नगरपालिका सरकार ने कहा कि "शहर समय की आवश्यकताओं का पालन करने के लिए कार्यों को रोक नहीं सका", यह पुष्टि करते हुए कि वेलोड्रोम के तंग निर्माण कार्यक्रम के तहत सार्वजनिक बोली प्रक्रिया के लिए कोई समय नहीं था, और ज़ादर और एंगेटेकनिका को आपातकालीन अनुबंधों के तहत काम पर रखा गया था। वेलोड्रोम पर अतिरिक्त काम 10 जुलाई को पूरा किया गया था, और ओलंपिक साइकिल चालकों को खेल शुरू होने से दो सप्ताह पहले 24 जुलाई को प्रवेश की अनुमति दी गई थी। ओलंपिक के बाद, जून और नवंबर 2017 में दो छतों में आग लगने और अक्टूबर 2018 में एक तूफान के कारण हुए नुकसान के कारण वेलोड्रोम ने समय बिताया। 2020 तक, वेलोड्रोम में साइकिल प्रतियोगिताओं को आयोजित करने की उच्च लागत के कारण बीच के वर्षों में इसके इच्छित खेल में कम उपयोग हुआ, जिसमें सबसे बड़ी घटना 2018 यू. सी. आई. पैरा-साइक्लिंग ट्रैक विश्व चैंपियनशिप थी, और वेलोड्रोम में खेल आयोजन ज्यादातर लड़ाकू खेल थे जब ट्रैक के अंदर के क्षेत्र को चटाई से सुसज्जित किया गया था। केवल 2022 में ब्राजीलियाई ट्रैक चैंपियनशिप के साथ एक उचित प्रतियोगिता आयोजित की गई थी। ट्रैक रिकॉर्ड पुरुष महिलाएँ भी देखें 2016 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक और पैरालिंपिक के साइकिलिंग स्थलों में साइकिलिंग ट्रैक और वेलोड्रोम की सूची संदर्भ बाहरी लिंक ओलंपिक खेल-सुविधाएं-बर्रा क्षेत्र (brasil2016.gov.br) रियो डी जनेरियो ओलंपिक स्थानों का नक्शा (rio2016.com) ब्राजील में वेलोड्रोम रियो डी जनेरियो में खेल स्थल (शहर) ब्राजील ओलंपिक साइकिलिंग स्थलों में 2016 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक साइकिल दौड़ के स्थान बर्रा ओलंपिक पार्क खेल स्थल 2016 में पूरे हुए