Over and Wharton branch line
ओवर और व्हार्टन शाखा लाइन चेशायर के विन्सफोर्ड शहर की सेवा करने वाली एक रेलवे लाइन थी। इसका स्वामित्व और संचालन 1882 से लंदन एंड नॉर्थ वेस्टर्न रेलवे कंपनी (एलएनडब्ल्यूआर) और फिर लंदन मिडलैंड एंड स्कॉटिश रेलवे (एलएमएस) द्वारा किया गया था, जब तक कि परिवहन अधिनियम 1947 के तहत रेलवे का राष्ट्रीयकरण नहीं किया गया, जो 1 जनवरी 1948 को प्रभावी हुआ। इसके बाद ब्रिटिश रेलवे लंदन मिडलैंड क्षेत्र द्वारा लाइन के बंद होने तक शाखा का संचालन किया गया। शुरुआत यह लाइन एक विस्तार थी और कुछ हद तक, ग्रैंड जंक्शन रेलवे (जीजेआर) की मुख्य लाइन को व्हार्टन कॉमन और नदी बुनकर के पूर्वी तट के आसपास विभिन्न नमक कार्यों और कोयले के घाटों से जोड़ने वाली विभिन्न शाखाओं का पुनर्निर्धारण और पुनर्निर्धारण था। 1882 तक, एल. एन. डब्ल्यू. आर. ने इन लाइनों को ओवर और व्हार्टन में एक नए स्टेशन के लिए एक डबल ट्रैक शाखा लाइन में परिवर्तित और एकीकृत कर दिया था। मार्ग शाखा ने एलएनडब्ल्यूआर के क्रेव को विन्सफोर्ड जंक्शन पर वॉरिंगटन लाइन के लिए छोड़ दिया, जो विन्सफोर्ड रेलवे स्टेशन के उत्तर में थोड़ी दूरी पर है। रेखा तेजी से पश्चिम की ओर मुड़ी और फिर 1 मील और 22 गज की दूरी पर टर्मिनस में घुसने से पहले एक कटौती का पालन किया। ऑपरेशन शाखा मूल रूप से डबल ट्रैक थी लेकिन फिर प्रथम विश्व युद्ध के बाद एकल ट्रैक लाइन के रूप में काम किया गया था। मूल ऊपर की रेखा को नहीं उठाया गया था, लेकिन एक लंबी साइडिंग के रूप में उपयोग किया गया था। इस साइडिंग का उपयोग बाद में स्क्रैप यार्ड के लिए बाध्य इंजनों के भंडारण के लिए किया गया था। कोई मध्यवर्ती स्टेशन नहीं थे और लाइन पर एकमात्र सिग्नल बॉक्स 1957 में बंद कर दिया गया था जब लाइन को भाप में एक इंजन के नीचे काम किया गया था। हालांकि एलएनडब्ल्यूआर ने ओवर और व्हार्टन के टर्मिनस पर यात्री सुविधाएं प्रदान कीं, लेकिन लाइन का मुख्य कारण माल ढुलाई थाः मुख्य रूप से नमक और कोयला। ओवर और व्हार्टन स्टेशन के बंद होने तक सीमित यात्री सेवा थी। सेवाएं रनकॉर्न, विगन, वॉरिंगटन और एक्टन ब्रिज जैसे विभिन्न स्थानीय गंतव्यों के लिए चलती थीं, लेकिन मुख्य रूप से खराब कनेक्शन की पेशकश करती थीं। लोकोमोटिव्स डिक्लाइन एंड क्लोजर यह लाइन 1992 तक रॉक सॉल्ट ट्रेनों के साथ व्यस्त रही जब तक कि लाइन को बंद कर दिया गया और ट्रैक को उठा लिया गया। लाइन आज ओवर और व्हार्टन स्टेशन से ईंटों के काम का केवल एक छोटा सा हिस्सा बचा है, शाखा और स्टेशन का शेष हिस्सा अब एक आवास विकास और ए 5018 सड़क का स्थल है। टिप्पणियाँ संदर्भ सबटेरेनिया ब्रिटानिका पर बाहरी लिंक ओवर और व्हार्टन स्टेशन निष्क्रिय स्टेशन वेबसाइट उत्तर पश्चिम इंग्लैंड में बंद रेलवे लाइनें 1882 में चेशायर में रेल परिवहन खोला गया