Zotye Auto
ज़ोट्ये ऑटो (; आधिकारिक तौर पर ज़ोट्ये इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल ट्रेडिंग कंपनी, लिमिटेड) योंगकांग, झेजियांग, चीन में स्थित एक निजी स्वामित्व वाली चीनी ऑटोमोबाइल निर्माता थी। इसका स्वामित्व ज़ोटी होल्डिंग ग्रुप के पास है और इसकी स्थापना 2005 में हुई थी। हिस्ट्री ज़ोटिये की स्थापना 2005 में ज़ोटिये होल्डिंग ग्रुप द्वारा की गई थी। इससे पहले, ज़ोटिये के पास केवल मोटर वाहन के पुर्जों के निर्यात के अनुबंध थे, लेकिन चीनी मोटर वाहन बाजार के विस्तार का लाभ उठाने के लिए कारों को पूरा करने के लिए अपने उत्पादन में वृद्धि की। 2005 में, एक विश्वसनीय भागीदार के रूप में अपनी प्रतिष्ठा के कारण, ज़ोटिये ने 10 अलग-अलग देशों में बिक्री सहायक कंपनियों के लिए अनुबंध स्थापित किए। 2005 से, ज़ोटिये ने अपने ऑटोमोबाइल लाइनअप और उत्पादन संख्या का विस्तार किया है। ब्रांड का पहला मॉडल एक छोटी एसयूवी थी, जोटी आरएक्स6400, जिसका बाद में नाम बदलकर जोटी नोमैड कर दिया गया। ज़ोटिये नोमैड दाइहात्सु टेरियोस (चीन में मोटर वाहन उद्योग भी देखें) के साथ एक उल्लेखनीय समानता रखता है। 2006 में ज़ोटिये का कुल राजस्व 2.88 अरब आरएमबी (लगभग 290 मिलियन यूरो) था। जोटी ऑटो 10 जुलाई, 2018 को फॉर्च्यून चाइना द्वारा जारी शीर्ष 500 चीनी कंपनियों की सूची में <ID1 बिलियन आरएमबी के राजस्व और 1.13 बिलियन आरएमबी के लाभ के साथ 352वें स्थान पर है। कंपनी ने 2021 में दिवालियापन और परिसमापन की कार्यवाही में प्रवेश किया। इसकी समाप्ति जटिल वित्तीय मुद्दों के परिणामस्वरूप बिगड़ते ऋण के कारण हुई। कथित तौर पर दिसंबर 2022 में उत्पादन फिर से शुरू किया गया था। वर्तमान मॉडल श्रृंखला ई ई20 ई. वी. ई. 20 ई. वी. एक छोटी इलेक्ट्रिक कार है जिसे ज़िदू ऑटो द्वारा ज़ोटिये के लिए निर्मित किया गया है। ई30 ई. वी. ई. 30 ई. वी. एक छोटी इलेक्ट्रिक कार है जो स्मार्ट फोर्टवो के पुराने संस्करण की तरह दिखती है। 2015 शंघाई ऑटो शो में लॉन्च किया गया, इसका शरीर स्मार्ट के व्यक्तिगत रूप से चित्रित ट्रिडियन सुरक्षा सेल और व्हील-इन-ईच-कॉर्नर लेआउट के रूप को साझा करता है। इसमें 1765 मिमी का व्हीलबेस है, और इसका माप 2798 मिमी लंबा, 1563 मिमी चौड़ा और 1572 मिमी लंबा है-जो समकक्ष स्मार्ट कार से छोटा है। केंद्रीय कंसोल को टेस्ला मॉडल एस से प्रेरित बताया गया है, जिसमें एक बड़ी टच स्क्रीन है। इलेक्ट्रिक ड्राइव एक 17.6kWh बैटरी और एक इलेक्ट्रिक मोटर के आसपास बनाया गया है जो 18 किलोवाट तक की शक्ति और 83 एनएम टॉर्क प्रदान करता है। ज़ोटिये का दावा है कि ई30 की अधिकतम गति 80 किमी/घंटा से अधिक है और इसकी ड्राइविंग रेंज 150 किमी है। 2016 में कंपनी ने केवल 3,471 इकाइयों की बिक्री दर्ज की। E200 EV E20 EV एक और भी छोटी इलेक्ट्रिक कार है जो स्मार्ट फोर्टवो के पुराने संस्करण की तरह दिखती है। 2015 में शंघाई में भी लॉन्च किया गया, इसका इलेक्ट्रिक ड्राइव एक लिथियम आयन बैटरी और एक इलेक्ट्रिक मोटर के आसपास बनाया गया है जो 82 एनएम तक का टॉर्क प्रदान करता है। ज़ोटिये का दावा है कि E200 की अधिकतम गति 80 किमी/घंटा से अधिक है और इसकी ड्राइविंग रेंज 120 किमी है। 2016 में कंपनी ने 13,154 इकाइयों की बिक्री की सूचना दी। ई300 ई. वी. ई. 300 एक बहुउद्देशीय वाहन है जो फिएट मल्टिप्ला पर आधारित है लेकिन पेट्रोल इंजन एम300 के बजाय एक विद्युत शक्ति ट्रेन का उपयोग करता है। ई300 एम. पी. वी. में 6 सीटें हैं 5 दरवाजे और फिएट ब्रेवो का फर्श है। 2013 के शंघाई ऑटो शो में, ज़ोटिये ने अपना नया Z100 मॉडल पेश किया, एक पांच दरवाजों वाली हैचबैक सिटी कार, जिसका डिज़ाइन सातवीं पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो से बहुत प्रेरित था। मॉडल को शुरू में एक साल पहले न्यू जियांगनान टी. टी. के रूप में प्रकट किया गया था। यह चीनी बाजार में सबसे सस्ती कारों में से एक है। Zotye Z200 और Z200HB क्रमशः फिएट सिएना और पालियो पर आधारित सब-कॉम्पैक्ट सेडान और हैचबैक हैं। फिएट ने 2008 में ज़ोटिये को सिएना और पालियो प्लेटफॉर्म बेच दिए। जेड200 और जेड200एचबी के प्रारंभिक नाम क्रमशः लैंगजुन और लैंगजी हैं, लेकिन बाद में उत्पादों का नाम बदलकर नई जोटी उत्पाद श्रृंखला में फिट किया गया। Z300/Z360 Z300 चार दरवाजों वाला कॉम्पैक्ट सैलून 2012 में लॉन्च किया गया था। यह दूसरी पीढ़ी (2007) टोयोटा एलियन के डिजाइन के लिए एक उल्लेखनीय समानता है। फेसलिफ्ट संस्करण का नाम बाद में बदलकर Z360 कर दिया गया। Z500/Z560 Z500 एक 4-डोर सेडान है जिसका उत्पादन नवंबर 2014 से किया जा रहा है। यह 1.5-लीटर 4जी15 या 4ए91 इंजन पर चलता है। पारेषण विकल्प 5 स्पीड मैनुअल या सी. वी. टी. गियरबॉक्स हैं। फेसलिफ्ट संस्करण का नाम बदलकर जेड560 कर दिया गया। Z700 Z700 (पूर्व में Z600 के रूप में जाना जाता है) 2016 से Zotye ऑटो द्वारा निर्मित एक सेडान है जो Z500 के ऊपर स्थित है। यह 1.8 लीटर टर्बो या 2.0 लीटर टर्बो इंजन पर चलता है जिसे 6 स्पीड डुअल क्लच गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। कीमत 99,800 युआन से 158,800 युआन है। सीरीज टी टी300 द टी300 एक सब-कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर है जिसकी शैली माज़दा सीएक्स-3 से प्रेरित है। T500 एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर है जिसका खुलासा 2017 शंघाई ऑटो शो के दौरान किया गया था और इसे मार्च 2018 में लॉन्च किया गया था। टी 600 दिसंबर 2013 में लॉन्च किया गया एक मध्यम आकार का क्रॉसओवर है, जो या तो 1.5-litre टर्बो या 2.0-litre टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। अधिकांश मीडिया के अनुसार, यह ऑडी क्यू5 और वोक्सवैगन टुआरेग से काफी मिलता-जुलता है। पूरी तरह से पुनः डिज़ाइन किए गए फ्रंट डी. आर. जी. और रियर बम्पर के साथ एक उच्च ट्रिम मॉडल जोटी टी 600 स्पोर्ट को मई 2016 में प्रकट किया गया था। जोटी टी 600 कूप नामक पुनः डिज़ाइन किए गए डीएलओ और डी स्तंभों की विशेषता वाला एक और उच्च ट्रिम मॉडल मार्च 2017 में सामने आया था। 2015 के शंघाई ऑटो शो में लॉन्च की गई T 600 S अवधारणा द्वारा T700 का पूर्वावलोकन किया गया, T700 तब से जोटी ब्रांड की प्रमुख SUV रही है। यह अन्य उत्पादों की नकल करने के चल रहे विवादों के बावजूद जोटी से निकलने वाले पहले मूल डिजाइनों में से एक था। मई 2017 में उत्पादन शुरू हुआ। T700 को वियतनामी बाजार में Zotye Z8 के रूप में बेचा जाता है। T800 T700 पर आधारित, ज़ोटी T800 एक पूर्ण आकार की SUV है जिसका खुलासा 2018 बीजिंग ऑटो शो के दौरान किया गया था जो अनिवार्य रूप से T700 का एक लंबा संस्करण है। Zotye T900 एक पूर्ण आकार की SUV है जिसे Zotye द्वारा निर्मित किया गया है जो Zotye T800 के ऊपर स्थित है। स्टाइलिंग लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट से काफी मिलती-जुलती है और 2019 की शुरुआत में चीनी बाजार में लगभग 170,000 युआन या 23,400 डॉलर से शुरू होने वाली कीमतों के साथ लॉन्च होने की उम्मीद थी। ट्राम ट्राम जोटी ऑटो के तहत एक उप-ब्रांड है। इस ब्रांड नाम का जर्मन में अर्थ है "सपना"। ट्रॉम ब्रांड मूल रूप से एक युवा लक्षित बाजार के लिए था। चीनी नाम का उच्चारण जुंमा के रूप में किया जाता था, और इसका सबसे अच्छा अनुवाद सुप्रीम हॉर्स के रूप में किया जाता है। अंग्रेजी नारा सपनों द्वारा संचालित है। चीनी नारा घोड़े के लिए सपना है। ट्रॉम मार्क के तहत ब्रांडेड कारों का निर्माण पूर्व जियांगनान ऑटो द्वारा किया जाता है, जो ज़ोटिये द्वारा खरीदी गई एक सहायक कंपनी है जो चीन की सबसे सस्ती कार; जियांगनान टी. टी. के निर्माण के लिए प्रसिद्ध थी। ट्राम एस70 ट्राम एस70 2017 में पेश किया गया एक मध्यम आकार का क्रॉसओवर उपयोगिता वाहन है। ट्राम एम. ई. ई. टी. 3 ट्राम एम. ई. ई. टी. 3 एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर उपयोगिता वाहन है जो 2017 में पेश किए गए जोटी एस. आर. 7 पर आधारित है। ट्राम एम. ई. ई. टी. 5 ट्राम एम. ई. ई. टी. 5 एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर उपयोगिता वाहन है जो मज़्दा सी. एक्स.-4 से प्रेरित है। ट्राम SEEK5 ट्राम SEEK5 एक मध्यम आकार का क्रॉसओवर उपयोगिता वाहन है जिसे 2018 में पेश किया गया था। अन्य श्रृंखला एस. आर. 7 द एस. आर. 7 जोटी ब्रांड का एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर है। यह ऑडी क्यू3 से काफी मिलता-जुलता है। एस. आर. 9 जोटी ब्रांड का एक मध्यम आकार का क्रॉसओवर है। यह पोर्शे मैकन से काफी मिलता-जुलता है। डोमी एक्स5 द डोमी एक्स5 या दमाई एक्स5 जोटी ब्रांड का एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर है। यह पहली पीढ़ी की वोक्सवैगन टिगुआन से काफी मिलता-जुलता है। डोमी एक्स7 द डोमी एक्स7 या दमाई एक्स7 जोटी ब्रांड का एक मध्यम आकार का क्रॉसओवर है। यह 2015 फॉक्सवैगन क्रॉस कूप जीटीई कॉन्सेप्ट और 2018 फॉक्सवैगन एटलस क्रॉस स्पोर्ट कॉन्सेप्ट से काफी मिलता-जुलता है। वी10 छोटे जापानी शैली के मिनीवैन को 2011 में लॉन्च किया गया था। यह 4जी12 इंजन और 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स पर चलता है। पूर्व मॉडल जे. एन. ऑटो/टी. टी. 2009 में, ज़ोटिये ने जियांगनान ऑटो को खरीदा और उनके एकमात्र उत्पादन मॉडल, एक नया सुजुकी ऑल्टो का अधिग्रहण किया, जिसे शुरू में जे. एन. ऑटो के रूप में बेचा गया था। 2010 के अंत में, ज़ोटिये ने 2,830 डॉलर की जियांगनान ऑल्टो जारी की, जो चीन में और संभवतः दुनिया में सबसे सस्ती कार थी, और अब कार को ज़ोटिये टी. टी. कहा जाता है। 2008 में, ज़ोटिये ने ज़ोटिये नोमैड का निर्यात करना शुरू किया, जो 2008 का निर्यात नाम था जिसे 2006 में चीन में दाइहात्सु टेरियोस के रूप में लॉन्च किया गया था। 2010 में, ज़ोटिये ने ज़ोटिये 5008 जारी किया जो चीनी घरेलू बाजार के लिए एक नया ज़ोटिये 2008 है। इसे अभी भी "नोमैड" के रूप में बेचा जाता है, लेकिन विभिन्न निर्यात मार्करों में जोटी हंटर के रूप में भी, और भारत में प्रीमियर रियो के रूप में भी बेचा जाता है। LUIS मोटर्स GmbH के साथ मिलकर, Zotye ने यूरोपीय बाजार के लिए Zotye 5008 का एक इलेक्ट्रिक संस्करण विकसित किया है, जहाँ इसे "लुइस 4U" के रूप में बेचा जाता है। जायटे प्यूज़ो टीयूडी5 डीजल इंजन द्वारा संचालित इस कार के एक संस्करण को प्रीमियर रियो के रूप में बेचने के लिए भारत में प्रीमियर लिमिटेड को नोमैड के सीकेडी किट की आपूर्ति भी करता है। खानाबदोश दक्षिण अफ्रीका और लैटिन अमेरिका में भी बेचे जाते हैं। एक नए रिस्टाइलिंग के बाद, इसे अब जोटी टी 200 के रूप में विपणन किया जाता है। Zotye के पास इलेक्ट्रिक कारों को विकसित करने की एक महत्वाकांक्षी योजना है। इसने 2010 में हांग्जो में 5008ईवी को पट्टे पर देना शुरू किया। 2013 में उत्पादन समाप्त हो गया। 2009 में, ज़ोटिये ने चीनी बाजार के लिए अपना दूसरा कार मॉडल, ज़ोटिये एम300, (मूल रूप से मल्टिप्ला) जारी किया, जो फिएट मल्टिप्ला का एक लाइसेंस प्राप्त रीबैज्ड उत्पादन है। 2013 में उत्पादन समाप्त हो गया। T200 जोटी 5008 का नया संस्करण है, जिसमें एक नया इंटीरियर डिजाइन भी जोड़ा गया है। यह अप्रैल 2013 में लॉन्च किया गया था, और एक 1.3-litre और एक 1.5-litre पेट्रोल इंजन की एक श्रृंखला द्वारा संचालित है, जिसमें प्रति सिलेंडर चार वाल्व और परिवर्तनीय वाल्व समय है, जो कथित तौर पर मित्सुबिशी से प्राप्त किए गए हैं, जो टोक़ के बीच और बीच विकसित करने में सक्षम हैं। 2016 में उत्पादन समाप्त हो गया। Z200 Zotye ने 2011 में Z200 सैलून और Z200HB हैचबैक लॉन्च किया, जो फिएट पालियो और सिएना का एक अद्यतन संस्करण था जिसे 2001 से 2006 तक चीन में नानजिंग फिएट द्वारा बहुत कम सफलता के साथ बनाया गया था, और Zotye ने 2008 में इन कारों के लिए टूलिंग खरीदी। जेड200 ने 2014 में उत्पादन बंद कर दिया। भविष्य के मॉडल ज़ोटिये ने चीनी बाजार के लिए कारों का उत्पादन करने के लिए बड़े ऑटोमोबाइल निर्माताओं से कई चरणबद्ध कारों के उत्पादन उपकरण और निर्माण अधिकार खरीदे हैं, मुख्य रूप से फिएट से। भविष्य के प्रस्तावित मॉडलों में शामिल हैंः डी सीरीज (फिएट डोब्लो) एल सीरीज (आधुनिक नॉचबैक सेडान या स्टेशन वैगन डिजाइन में लैंशिया लाइब्रा) एस सीरीज (फिएट स्ट्राडा) चार ऑल-टेरेन वाहनों की एक श्रृंखला भी प्रस्तावित है, जिसे जोटी जेडटी01 कहा जाता है। उत्पाद दीर्घा बिक्री "संदर्भ बाहरी लिंक ज़ोटिये ऑटो इंटरनेशनल ज़ोटिये ऑटो कंपनियाँ जो जिनहुआ में स्थित हैं 2005 में स्थापित चीन के मोटर वाहन निर्माता चीनी ब्रांड 2005 चीन में प्रतिष्ठान