Courtland Army Airfield
कोर्टलैंड आर्मी एयरफील्ड एक पूर्व संयुक्त राज्य सेना सुविधा है जो लॉरेंस काउंटी, अलबामा, संयुक्त राज्य अमेरिका के एक शहर, कोर्टलैंड के केंद्रीय व्यापार जिले के उत्तर-पूर्व में दो समुद्री मील (4 किमी) की दूरी पर स्थित है। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत के बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका को प्रति वर्ष 75,000 से 100,000 पायलटों को प्रशिक्षित करने के लिए एक चुनौतीपूर्ण लक्ष्य का सामना करना पड़ा। यह माना गया कि इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, देश भर में सैकड़ों नए प्रशिक्षण क्षेत्रों का निर्माण करना होगा। साल भर उड़ान निर्देश की अनुमति देने वाली जलवायु के साथ-साथ कम वायुमार्ग की भीड़ के कारण, उत्तरी अलबामा को नए सेना वायु सेना प्रशिक्षण क्षेत्रों में से एक के लिए एक अच्छा स्थान माना जाता था। एक स्थल चयन बोर्ड द्वारा समीक्षा के बाद, कोर्टलैंड को इस सुविधा को प्राप्त करने के लिए चुना गया था। इसे उत्तरी अलबामा क्षेत्र के भीतर मूल्यांकन किए गए तीन में से सबसे अच्छा समग्र स्थल माना जाता था। चयन किया गया और अप्रैल 1942 में भूमि का अधिग्रहण किया गया। युद्ध की आपातकालीन स्थितियों को देखते हुए निर्माण तेजी से किया गया था और तीन महीने के भीतर चौकी को पूरी तरह से संचालित किया जाना था। हवाई क्षेत्र में चार ठोस रनवे 5000 × 150 (एन/एस), 5000 × 150 (एनई/एसडब्ल्यू), 5000 × 150 (ई/डब्ल्यू), 5000 × 150 (एनडब्ल्यू/एसई) शामिल थे। इसके अलावा कई टैक्सीवे, लैंडिंग एड्स और एक विस्तारित लंबाई पार्किंग एप्रन। आधार पर प्रशिक्षण गतिविधियों का समर्थन करने के लिए सहायक हवाई क्षेत्र थेः डेनविल सहायक क्षेत्र (सहायक #1) ट्रिनिटी सहायक क्षेत्र (सहायक #2) खाड़ी सहायक क्षेत्र (सहायक #3) लाइटन सहायक क्षेत्र (सहायक #4) मांसपेशी सहायक क्षेत्र (सहायक #5) हवाई क्षेत्र के अलावा, कई सौ इमारतों, कई सड़कों, एक उपयोगिता नेटवर्क के साथ एक बड़े समर्थन आधार का निर्माण, बैरक, विभिन्न प्रशासनिक भवनों, रखरखाव की दुकानों और हैंगर के साथ किया गया था। स्टेशन सुविधा में मानकीकृत योजनाओं और वास्तुशिल्प चित्रों के आधार पर बड़ी संख्या में इमारतें शामिल थीं, जिसमें इमारतों को "सबसे सस्ता, संरचनात्मक स्थिरता के साथ अस्थायी चरित्र के रूप में डिजाइन किया गया था, जो केवल सेवा की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त था, जिसे संरचना अपने युद्ध उपयोग की अवधि के दौरान पूरा करने का इरादा रखती है"। महत्वपूर्ण सामग्रियों के संरक्षण के लिए, अधिकांश सुविधाओं का निर्माण लकड़ी, कंक्रीट, ईंट, जिप्सम बोर्ड और कंक्रीट एस्बेस्टस से किया गया था। धातु का बहुत कम उपयोग किया जाता था। स्टेशन को लगभग आत्मनिर्भर होने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें न केवल हैंगर, बल्कि बैरक, गोदाम, अस्पताल, दंत चिकित्सालय, भोजन कक्ष और रखरखाव की दुकानों की आवश्यकता थी। पुस्तकालय, अधिकारियों और सूचीबद्ध पुरुषों के लिए सामाजिक क्लब और रहने की आवश्यकताओं को खरीदने के लिए दुकानें थीं। लगभग 8 महीनों की छोटी अवधि के भीतर पूर्ण जल, सीवर, बिजली और गैस उपयोगिताओं के साथ इमारतें बनाई गईं, जिसमें हवाई क्षेत्र को आधिकारिक तौर पर दिसंबर 1942 में कोर्टलैंड आर्मी एयर फील्ड (सी. ए. ए. एफ.) के रूप में सक्रिय किया गया। कोर्टलैंड को सेना वायु सेना प्रशिक्षण कमान के दक्षिण पूर्व प्रशिक्षण केंद्र को सौंपा गया था। इसकी कमान 446वीं सेना वायु सेना बेस इकाई ने संभाली थी। कोर्टलैंड एएएफ एक बेसिक फ्लाइंग स्कूल का घर था जिसने एयर कैडेटों के लिए वल्टी बीटी-13 का उपयोग किया था। निशानेबाजी प्रशिक्षण और गैस हमले के अभ्यास के लिए कर्मियों को पिस्तौल या कार्बाइन चलाने की आवश्यकता होती थी। प्रशिक्षण के दौरान उपयोग किए जाने वाले रासायनिक एजेंटों में आँसू गैस, सरसों एजेंट, क्लोरीन गैस, आग लगाने वाले और धुएँ के गोला-बारूद थे। अगस्त 1944 में बेसिक फ्लाइट स्कूल को एक विशेष 4-इंजन फ्लाइट स्कूल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। इस स्कूल की स्थापना में चैनूट फील्ड, इलिनोइस से बी-24 "लिबरेटर" बमवर्षक और कर्मियों का स्थानांतरण शामिल था। इस दौरान, 4-इंजन फ्लाइट स्कूल के अलावा, कोर्टलैंड में एक संक्रमण स्क्वाड्रन भी तैनात किया गया था। संक्रमण स्क्वाड्रन की भूमिका में बड़े पैमाने पर यूरोप से लौटने वाले चालक दल (चालक दल जिन्होंने अपने आवश्यक मिशनों को पूरा किया था) का पुनः प्रशिक्षण और/या पुनर्वर्गीकरण शामिल था। कई कर्मचारी अन्य स्थानों पर बी-29 स्कूलों में चले गए क्योंकि उन्हें फिर से वर्गीकृत किया गया था। जैसे-जैसे युद्ध के अंत में प्रशिक्षण की ज़रूरतें कम हुईं, देश भर में प्रशिक्षण हवाई क्षेत्रों को निष्क्रिय कर दिया गया। कोर्टलैंड एएएफ इनमें से एक था, जिसे जून 1945 में निष्क्रिय कर दिया गया था। युद्ध के अंत में 1946 में युद्ध विभाग द्वारा हवाई क्षेत्र को अधिक होने के लिए निर्धारित किया गया था और इसे अधिक कर दिया गया था। इस स्थल को 1948 में क्विटक्लेम विलेख द्वारा अलबामा राज्य को वापस कर दिया गया था और अब यह कोर्टलैंड हवाई अड्डे के रूप में संचालित होता है। मूल संरचनाओं के संबंध में, रनवे को छोड़कर अधिकांश सब कुछ, और 3 या 4 चौड़ी कंक्रीट की सीढ़ियों वाले कई कंक्रीट स्लैब अब चले गए हैं। एक स्टील-फ्रेम वाला विमान हैंगर जो कभी कोर्टलैंड में उपयोग किया जाता था, अभी भी मौजूद है और अभी भी उपयोग में है, लेकिन अब कोर्टलैंड स्थल पर स्थित नहीं है। इस संरचना को 1950 के दशक की शुरुआत में अलग कर दिया गया था और बर्मिंघम नगर हवाई अड्डे (अब बर्मिंघम-शटल्सवर्थ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) में स्थानांतरित कर दिया गया था। यह भी देखें अलबामा द्वितीय विश्व युद्ध सेना हवाई क्षेत्र अलबामा में हवाई अड्डों की सूची 27वीं उड़ान प्रशिक्षण शाखा (द्वितीय विश्व युद्ध) अलबामा में हवाई अड्डों की सूची संदर्भ 1942 अलबामा में हवाई अड्डे 1942 में स्थापित संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के हवाई क्षेत्र अलबामा में परिवहन भवन और लॉरेंस काउंटी, अलबामा में संरचनाएं संयुक्त राज्य सेना के बंद प्रतिष्ठान 1946 अलबामा में विघटन