Cheltenham Spa St. James railway station
चेल्टेनहैम स्पा सेंट जेम्स रेलवे स्टेशन चेल्टेनहैम शहर का एक स्टेशन था। पहला स्टेशन 23 अक्टूबर 1847 को चेल्टेनहैम और ग्रेट वेस्टर्न यूनियन रेलवे (सी एंड जीडब्ल्यूयू) द्वारा चेल्टेनहैम के रूप में खोला गया था। यह ग्रेट वेस्टर्न रेलवे (जी. डब्ल्यू. आर.) के साथ एक जंक्शन से उस कंपनी की लाइन के अंतिम खंड का टर्मिनस था, जो चरणों में खोला गया थाः 31 मई 1841 को (और सिरेंसेस्टर); 12 मई 1845 को और अंत में 23 अक्टूबर 1847 को चेल्टेनहैम तक। इस बीच, सी एंड जी. डब्ल्यू. यू. को जी. डब्ल्यू. आर. द्वारा 1 जुलाई 1843 को खरीदा गया था। मूल रूप से, स्टेशन को ब्रॉड गेज में रखा गया था, लेकिन इसे मई 1872 में मानक गेज में बदल दिया गया था। 9 सितंबर 1894 को इसे पास के एक स्थान पर चेल्टेनहैम नामक एक अन्य स्टेशन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो थोड़ा पूर्व में था, जिसमें दो घुमावदार अर्ध-द्वीप प्लेटफार्म थे; दो और बाद में जोड़े गए थे। एक प्रभावशाली ईंट-निर्मित स्टेशन भवन का निर्माण सेंट जेम्स स्क्वायर के सामने एक ढकी हुई गाड़ी के दृष्टिकोण के साथ किया गया था, जबकि साइट के उत्तर में 475 वैगनों को समायोजित करने में सक्षम यार्ड में एक माल शेड का निर्माण किया गया था। 1904 में स्टेशन माल, यात्रियों, पार्सल, फर्नीचर वैन, कैरिज, पोर्टेबल इंजन, पहियों पर मशीन, पशुधन, घोड़े के बक्से, पुरस्कार पशु वैन और निजी कैरिज को संभालने में सक्षम था; उठाने में सक्षम एक क्रेन थी। स्टेशन का नाम दो बार बदलकर 11 मई 1908 को चेल्टेनहैम सेंट जेम्स और 1 फरवरी 1925 को चेल्टेनहैम स्पा सेंट जेम्स कर दिया गया। इसी स्टेशन से जी. डब्ल्यू. आर. ने 9 जुलाई 1923 को चेल्टेनहैम फ्लायर का उद्घाटन किया जो लंदन तक गया। एक्सप्रेस ने 6 जून 1932 को स्विंडन और लंदन के बीच 56 मिनट 47 सेकंड में औसत गति से यात्रा की, जो तब दुनिया की सबसे तेज समय वाली ट्रेन थी। हालांकि जी. डब्ल्यू. आर. ने 1923 के समूह में मिडलैंड और दक्षिण पश्चिमी जंक्शन रेलवे (एम. एस. डब्ल्यू. जे. आर.) को अवशोषित कर लिया था, स्विंडन और सिरेंसेस्टर से एम. एस. डब्ल्यू. जे. आर. ट्रेनें चेल्टेनहैम (लैंसडाउन) में एल. एम. एस. (पूर्व-मिडलैंड रेलवे) स्टेशन तक चलती रहीं। यह ब्रिटिश रेलवे की अवधि तक नहीं था कि इन्हें अंततः सेंट जेम्स और मालवर्न रोड पर पूर्व जी. डब्ल्यू. आर. स्टेशनों की ओर मोड़ दिया गया, यह 3 नवंबर 1958 से हुआ, लेकिन तीन साल से भी कम समय बाद, 9 सितंबर 1961 को, एमएस. डब्ल्यू. जे. आर. लाइन के साथ सेवाएं पूरी तरह से बंद हो गईं। 15 अक्टूबर 1962 से इस मार्ग को बंद कर दिया गया। सेंट जेम्स का उपयोग करने वाली शेष सेवाएं स्टेशन के प्रतिधारण को एक व्यवहार्य प्रस्ताव बनाने के लिए अपर्याप्त थीं और, क्योंकि बर्मिंघम से ग्लूसेस्टर सेवाएं इसका उपयोग नहीं कर सकती थीं, चेल्टेनहैम स्पा सेंट जेम्स स्टेशन 3 जनवरी 1966 को यात्रियों के लिए बंद कर दिया गया, शेष यात्री सेवाओं को कम सुविधाजनक चेल्टेनहैम स्पा (लैंसडाउन) की ओर मोड़ दिया गया। उसी समय सामान्य माल ढुलाई बंद हो गई, लेकिन कोयला 31 अक्टूबर 1966 तक जारी रहा; इस समय तक स्टेशन को सेंट जेम्स बॉक्स के जून में बंद होने के बाद मालवर्न रोड ईस्ट सिग्नल बॉक्स से लंबी साइडिंग के रूप में काम किया गया था। रूट प्रेजेंट डे ए वेटरोज सुपरमार्केट अब सेंट जेम्स स्टेशन की साइट पर खड़ा है। अब ध्वस्त टर्मिनस की याद में चेल्टेनहैम सिविक सोसाइटी द्वारा स्टोर के प्रवेश द्वार पर एक पट्टिका लगाई गई है। 2002 में खोले गए सुपरस्टोर के निर्माण से पहले, ट्रैकबेड का उपयोग शहर को चेल्टेनहैम लीजर सेंटर से जोड़ने वाले साइकिल पथ के रूप में किया जाता था, और इसलिए जब स्टेशन स्थल के पुनर्विकास की योजना बनाने की अनुमति दी गई थी, तो एक शर्त लगाई गई थी कि डेवलपर शेष ट्रैकबेड तक निरंतर पहुंच सुनिश्चित करने के लिए एक नए पैदल यात्री पुल का निर्माण करे। यह पुल पूर्व रेलवे तटबंध के एक हिस्से का अनुसरण करता है जिसे नए स्टोर तक सड़क पहुँच प्रदान करने के लिए हटा दिया गया था। सेंट जेम्स हाउस भी इस स्थल का हिस्सा है। नोट्स संदर्भ ग्लूस्टरशायर में अप्रयुक्त रेलवे स्टेशन ग्रेट ब्रिटेन में पूर्व ग्रेट वेस्टर्न रेलवे स्टेशन रेलवे स्टेशन 1847 में खोले गए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1894 में बंद हुए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1894 में खोले गए ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे स्टेशन 1966 में बंद हुए इंग्लैंड में चेल्टेनहैम में परिवहन 1847 प्रतिष्ठान