AAA and USAC Stock Car
यू. एस. ए. सी. स्टॉक कार डिवीजन यूनाइटेड स्टेट्स ऑटो क्लब (यू. एस. ए. सी.) द्वारा स्वीकृत स्टॉक कार रेसिंग वर्ग था। डिवीजन ने राष्ट्रीय स्तर पर दौड़ लगाई; यू. एस. ए. सी. के ओपन व्हील वर्गों जैसे इंडी कार, सिल्वर क्राउन, स्प्रिंट और मिडगेट्स के ड्राइवरों ने अक्सर दौड़ में भाग लिया और चैंपियनशिप जीती। कई एन. ए. एस. सी. ए. आर. चालकों ने अपने करियर के विभिन्न चरणों में यू. एस. ए. सी. स्टॉक कारों में दौड़ लगाई। 1950 के दशक के अंत में, यू. एस. ए. सी. स्टॉक कारों ने पूरे मध्य पश्चिमी और पूर्वोत्तर संयुक्त राज्य में दौड़ के साथ एन. ए. एस. सी. ए. आर. स्टॉक कारों का मुकाबला किया। एन. ए. एस. सी. ए. आर. के मालिक होलमैन-मूडी ने यू. एस. ए. सी. स्टॉक कारों में रेसिंग को आकर्षक पाया क्योंकि यू. एस. ए. सी. के इंडियानापोलिस 500 के साथ संबंध थे। स्टॉक कार वर्ग की शुरुआत एएए प्रतियोगिता बोर्ड के एक प्रभाग के रूप में हुई थी। एएए ने 1955 के इंडियानापोलिस 500 में बिल वुकोविच की मृत्यु के बाद 1955 के ले मैन्स आपदा के बाद सभी रेसिंग वर्गों को मंजूरी देना बंद करने का फैसला किया। यू. एस. ए. सी. ने 1956 में शुरू होने वाले अपने सभी वर्गों में मंजूरी ले ली। यू. एस. ए. सी. ने 1984 तक स्टॉक कार डिवीजन को मंजूरी देना जारी रखा, लेकिन श्रृंखला ने कुछ चमक खो दी थी क्योंकि आयोजनों को अक्सर ए. आर. सी. ए. के साथ सह-मंजूरी दी जाती थी। 1984 में अंतिम चैम्पियनशिप तीन दौड़ों के लिए निर्धारित की गई थी लेकिन केवल दो (स्प्रिंगफील्ड और डुक्वोइन) चलाई गईं। तीसरा कार्यक्रम, एल्डोरा स्पीडवे पर 4 क्राउन नेशनल्स का हिस्सा, बारिश से रद्द कर दिया गया था और पुनर्निर्धारित नहीं किया गया था। विभाजन समाप्त होने के बाद, कई चालक अन्य मिडवेस्टर्न श्रृंखलाओं जैसे अमेरिकन स्पीड एसोसिएशन (ए. एस. ए.), ए. आर. सी. ए. और ए. आर. टी. जी. ओ. में चले गए। ट्रैक यू. एस. ए. सी. स्टॉक कारें मिट्टी की पटरियों, डामर अंडाकार और सड़क मार्गों पर दौड़ती हैं। मिल्वौकी माइल नियमित रूप से निर्धारित समय पर था। विभिन्न प्रकार के पटरियों में ड्यूकॉइन स्टेट फेयरग्राउंड रेसट्रैक के अंडाकार, इंडियानापोलिस रेसवे पार्क के डामर अंडाकार और लैंगहॉर्न स्पीडवे पर डामर वृत्त शामिल थे। पाइक्स पीक इंटरनेशनल हिल क्लाइम्ब कुछ मौसमों के दौरान निर्धारित समय पर एक पड़ाव भी था। ड्राइवर चैंपियंस एएए 1950 जे फ्रैंक 1951 रॉजर वार्ड (राष्ट्रीय) 1952 मार्शल टीग (राष्ट्रीय) 1953 फ्रैंक मुंडी 1954 मार्शल टीग (राष्ट्रीय) 1955 फ्रैंक मुंडी यूएसएसी 1956 जॉनी मंट्ज़ (राष्ट्रीय), सैम हैंक्स (प्रशांत तट), ट्रॉय रटमैन (लघु ट्रैक) 1957 जेरी उनसर 1958 फ्रेड लॉरेंज़न 1959 फ्रेड लॉरेंज़न 1960 नॉर्म नेल्सन 1961 पॉल गोल्डस्मिथ 1962 पॉल गोल्डस्मिथ 1963 डॉन व्हाइट 1964 पार्नेली जोन्स 1965 नॉर्म नेल्सन 1966 नॉर्म नेल्सन 1967 डॉन व्हाइट 1968 ए. जे. फॉय्ट 1969 रोजर मैकक्लस्की 1970 रोजर मैकक्लस्की 1971 बुच हार्टमैन 1972 बुच हार्टमैन 1973 बुच हार्टमैन 1974 बुच हार्टमैन 1975 रामो स्टॉट 1976 बुच हार्टमैन 1977 पॉल फेल्डनर 1978 ए इंडी कार चैंपियन अल उनसर (1967) और जो लियोनार्ड (1964) को रूकी ऑफ द ईयर नामित किया गया था। लियोनार्ड ने कई एएमए मोटरसाइकिल चैंपियनशिप जीतने के बाद स्टॉक कारों की ओर रुख किया था। भविष्य के एनएएससीएआर ड्राइवर डिक ट्रिकल (1968), डेव वाटसन (1977), जो रटमैन (1978), रस्टी वालेस (1979), और केन श्रेडर (1980) और यूएसएसी स्टॉक कार चैंपियन बुच हार्टमैन (1967) ने पुरस्कार प्राप्त किया। संयुक्त राज्य अमेरिका में स्टॉक कार रेसिंग श्रृंखला