Flying Spur (clipper)
फ्लाइंग स्पर एक ब्रिटिश चाय क्लिपर था, जिसे 1860 में सागौन और ग्रीनहार्ट से बनाया गया था। चाय के व्यापार में यात्राएं 20 वर्षों तक, फ्लाइंग स्पर लंदन और चीनी चाय बंदरगाहों जैसे फुझोउ के बीच चाय के माल के साथ कैंटन, चीन; नागासाकी, जापान की यात्राओं के साथ रवाना हुआ। टी क्लिपर के रूप में, उनके पास 36 लोगों का दल था। फ्लाइंग स्पर उन 16 क्लिपर्स में से एक था जो मई 1866 में फुझोउ में चाय लोड करने की प्रतीक्षा कर रहे थे। इन जहाजों को टी क्लिपर बेड़े में सबसे तेज माना गया था, और इसलिए उस वर्ष की चाय दौड़ में अच्छा प्रदर्शन करने की संभावना थी-अनौपचारिक प्रतियोगिता चाय की नई फसल के साथ डॉक करने वाला पहला जहाज था। पहले 5 ने लोडिंग पूरी कर ली थी और 28 मई से 31 मई की अवधि में रवाना हुए थे। वे 1866 की महान चाय दौड़ में मुख्य दावेदार थे-एक बहुत ही करीबी समापन के साथ एक प्रतियोगिता। फ्लाइंग स्पर 5 जून तक दूर नहीं गया और इसलिए इसमें शामिल होने का अवसर चूक गया। फ्लाइंग स्पर ने 1867 में चीन से चौथा सबसे तेज़ मार्ग बनाया, जिसमें 116 दिनों का समय था, जिसमें 49,710 पाउंड चाय थी। दौड़ में सबसे पहले 102 दिनों के समय के साथ एरियल था, जिसके पास 1,283,000 पाउंड चाय थी। 13 फरवरी 1881 को फ्लाइंग स्पर दक्षिण अटलांटिक महासागर में मार्टिन वास, नॉर्थ रॉक पर कोयले का एक माल और 18 के चालक दल और कई यात्रियों को ले जाते हुए नष्ट हो गया था। विमान में सवार सभी लोगों को फ्रांसीसी बार्क चेटो लाफिटे ने बचा लिया। फ्लाइंग स्पर लिवरपूल, लंकाशायर से मद्रास, भारत की यात्रा पर था। फरवरी 1881 में समुद्री घटनाओं के संदर्भ क्लीपर्स व्यक्तिगत नौकायन जहाज यूनाइटेड किंगडम के विक्टोरियन युग के व्यापारी जहाज अटलांटिक महासागर 1860 के जहाजों में एबरडीन शिपव्रेक में निर्मित जहाज