Henry Teonge
हेनरी टियोंग (18 मार्च 1621, वूल्वरटन, वारविकशायर में-21 मार्च 1690, स्पर्नल, वारविकशायर में) एक अंग्रेजी पादरी और शाही नौसेना के पादरी थे, जो 1675-1676 और 1678-1679 में की गई यात्राओं की सूचनात्मक डायरियां रखते थे। लाइफ टियोंग जॉर्ज टियोंग के बेटे थे, जो 1619-1662 में वॉल्वरटन के रेक्टर थे, और उनकी पत्नी डोरोथी, साउथम, वारविकशायर के हेनरी निकोल्स की बेटी थी। उन्होंने वारविक स्कूल और क्राइस्ट कॉलेज, कैम्ब्रिज में शिक्षा प्राप्त की और बी. ए. की उपाधि प्राप्त की। ए. 1643 में। टियोंगे 1648 और 1654 के बीच कुछ समय के लिए एल्सेस्टर, वारविकशायर के रेक्टर बने और 1670 में स्पर्नाल के निकटवर्ती जीवन को इसमें जोड़ा। उन्होंने 1675 तक एल्सेस्टर से इस्तीफा नहीं दिया था। इस समय तक उनकी एक पत्नी, जेन, तीन बेटे और एक बेटी थी, और उनका सबसे छोटा बेटा, हेनरी, क्राइस्ट्स कॉलेज, कैम्ब्रिज में था। यह लगभग निश्चित रूप से ऋण था जिसने उन्हें 55 साल की उम्र में रॉयल नेवी में पादरी पद की तलाश करने का आश्चर्यजनक निर्णय लेने के लिए मजबूर किया। पहली यात्रा का विवरण लंदन में उनके साथ शुरू होता है और सहायता पर सवार होने के लिए बिस्तर खरीदने के लिए पर्याप्त धन खोजने में उनकी कठिनाई का वर्णन करता है। टियोंगे बताते हैं कि वह "उस यात्रा से (कुल लगभग 75 पाउंड), लेकिन वह दो साल के अंतराल के बाद फिर से समुद्र में वापस आ गया था। 1679 में वे अपने जीवन के अंतिम ग्यारह वर्षों के लिए स्पर्नाल लौट आए। स्पर्नाल में ड्यूटी उनकी अनुपस्थिति में उनके बेटे हेनरी द्वारा की गई थी-जिसे 1673 में नियुक्त किया गया था और 1675 से 1682 में उनकी मृत्यु तक पास के कफ़्टन के रेक्टर थे। टियोंगे ने उसी वर्ष अपनी पत्नी को खो दिया, 1686 में पेनेलोप हंट से फिर से शादी की, और 21 मार्च 1690 को स्पर्नाल में उनकी मृत्यु हो गई। कुछ महीने पहले की गई उनकी वसीयत में उनकी संपत्ति का मूल्य 66 पाउंड था। पहली यात्रा द डायरी भूमध्यसागरीय और लेवेंट की दो यात्राओं की जीवंत रिपोर्ट प्रदान करती है, जिसमें सर जॉन नारबरो की कमान में 1675 में त्रिपोली में बार्बरी कोर्सेयर के बेड़े पर छापा भी शामिल है। "त्रिपोलिन" द्वारा नौवहन के लिए उत्पन्न जोखिम पहली यात्रा के खाते में एक आवर्ती विषय है। ऐसा लगता है कि टियोंग ने नौसैनिक जीवन को बचपन के उत्साह के साथ अपनाया है, विशेष रूप से पीने और खाने के साथ। जब भी संभव हो, वे रविवार को उपदेश देते थे-डायरी में उनका पाठ होता है लेकिन प्रत्येक उपदेश के बारे में बहुत कम। वह जहाज पर विभिन्न दिनचर्याओं का वर्णन करता है, जिसमें झंडे मारना या डुबाना और बंदूक की सलामी शामिल है, जिनमें से उन्होंने एक करीबी गिनती रखीः "10 बजे हम नौ बंदूकों के साथ शहर (टेंजियर) को सलाम करते हैं; वे हमें ग्यारह देते हैं, जो हमें आश्चर्यचकित करता है; हम पाँच देते हैं; वे उतने ही देते हैं; और हम पाँच और देते हैं।" पहली यात्रा (1 जून 1675-16 नवंबर 1676) के विवरण में माल्टा, साइप्रस की सुरक्षा और इस्केंडरन (डायरी में स्कैंडरून) से अलेप्पो तक घोड़े पर सवार होकर की गई यात्रा का विस्तृत विवरण शामिल है। डायरी में स्थलाकृतिक जानकारी की काफी हद तक पुष्टि की गई है, उदाहरण के लिए, जॉर्ज सैंडिस के अधिक प्रसिद्ध खाते से। टियोंगे में उनके अपने कई अतिरंजित छंद और गीत शामिल हैं। उनका जहाज, असिस्टेंस (1650 में निर्मित और कैप्टन विलियम हौल्डिंग की कमान में 555 टन का जहाज) अंततः घर में बुरी तरह से रिस गयाः "शुक्रवार, 17 नवंबर को, हमें डेप्टफोर्ड में भुगतान किया जाता है, जहाँ हम अब तक के सबसे सड़े हुए युद्धपोत को छोड़ते हैं जो इंग्लैंड आया था।" टियोंगे ने अपने खाते की उचित प्रति 25 जुलाई 1678 को निर्धारित की। दूसरी यात्रा टियोंगे को दूसरी यात्रा करने के आदेश के लिए लंदन और वारविकशायर में प्रतीक्षा में रखा गया था, जो अंततः 11 अप्रैल 1678 को आई। हालाँकि, यह 2 मई तक नहीं था कि वह अपने जहाज, ब्रिस्टल (547 टन, 1653 में निर्मित, कैप्टन एंटनी लैंगस्टन की कमान में, जिसे वह पहले से ही जानते थे और पसंद करते थे) के साथ ग्रेव्सेंड में पहुंचे। इस समय तक उनकी जेब में केवल छह पेंस थे। उन्होंने अपनी पहली यात्रा से अपने ग्रोट्स (4d) के लिए £57 कमाए थे। बोर्ड पर प्रत्येक आदमी के लिए प्रति चंद्र महीने) और एक शुद्ध £17 8s। 6डी। एक साधारण नाविक के लिए दर पर वेतन में। दूसरी यात्रा में चीजें इतनी अच्छी नहीं रहीं। टियोंगे को उम्मीद थी कि ब्रिस्टल को वर्जीनिया वापस भेज दिया जाएगा, जहाँ से वह आई थी। इसके बजाय, सैनिकों को ओस्टेंड ले जाने के लिए एक छोटी सी यात्रा के बाद, उन्हें पश्चिम भूमध्य सागर में जाने का आदेश दिया गया, जहां अल्जीयर्स के "अल्जीरियाई" बार्बरी कोर्सेयर दो साल पहले के त्रिपोलिन की तरह ही परेशान कर रहे थे। एक अप्रिय घटना हुई जब एक स्वयंसेवक, लॉर्ड मॉर्डॉन्ट ने टियोंगे के स्थान पर एक उपदेश का प्रचार करने की कोशिश कीः "मैंने अपने कप्तान के साथ उत्साही भगवान को पाया, जिसे मैंने एक चतुर और छोटे से प्रवचन में संभाल लिया कि वह बड़े क्रोध में केबिन से बाहर चला गया।" बाद में कप्तान ने अवज्ञा के लिए जहाज के मालिक को अपने केबिन में बंद कर दिया। पोर्ट महोन, मिनोर्का में आदेशों का आदान-प्रदान हुआ, जब टियोंगे ने 64-बंदूक रॉयल ओक (1107 टन, 1674 में निर्मित, युद्धकालीन पूरक 390) पर लैंगस्टन का पीछा किया। पुराने जहाज के साथियों के साथ कुछ सुखद बैठकें हुईं, क्योंकि सहायता भी बंदरगाह में थी। लेकिन तब तक, रॉयल ओक पर सवार मौतें अक्सर होती जा रही थीं, और 19 मार्च 1678 को कैप्टन लैंगस्टन की खुद एलिकांटे रोड्स में मृत्यु हो गई। जब तक मई 1679 के अंत में रॉयल ओक इंग्लैंड पहुंचा, तब तक 60 से अधिक चालक दल के सदस्यों की जान चली गई थी, और 30 मई को, "हमने बत्तीस बीमार लोगों-दयनीय जीवों को [डोवर में] तट पर भेजा।" टियोंगे को 22 जून को उनका वेतन मिला, लेकिन उन्हें माइकलमास (29 सितंबर) तक अपने ग्रोट्स का इंतजार करना पड़ा। पांडुलिपि और संस्करण डायरी टियोंग की मृत्यु के बाद एक निश्चित जॉन होलियोक को दी गई, शायद उस नाम का व्यक्ति जो 1699-1700 में वारविक का मेयर था और जिसके चाचा की स्पर्नाल में संपत्ति थी। यह 1825 तक प्रकाशित नहीं हुआ था। इसके बाद पांडुलिपि गायब हो गई, जिसने आरोपों को प्रेरित किया कि यह एक जालसाजी थी, लेकिन यह 1918 में लंदन में सोथबी की नीलामी में फिर से सामने आई। जी. ई. मैनवेरिंग द्वारा संपादित और श्रृंखला संपादक एडवर्ड डेनिसन रॉस और एलीन पावर की नजर में ब्रॉडवे ट्रैवलर्स श्रृंखला में प्रकाशित 1927 के विद्वतापूर्ण संस्करण में एक जानकारीपूर्ण परिचय और टिप्पणियाँ हैं। इसे 2005 में पुनर्मुद्रित किया गया था। संदर्भ 1621 जन्म 1690 मृत्यु अंग्रेजी पुरुष गैर-कथा लेखक अंग्रेजी डायरी लेखक एंग्लिकन लेखक 17 वीं शताब्दी के अंग्रेजी एंग्लिकन पुजारी क्राइस्ट कॉलेज, कैम्ब्रिज के पूर्व छात्र लोग वारविकशायर के वारविक स्कूल पादरी में शिक्षित हुए