USS Admiral E. W. Eberle
यूएसएस एडमिरल ई. डब्ल्यू. एबरले (एपी-123) को 15 फरवरी 1943 को बेथलहम शिपबिल्डिंग कॉर्पोरेशन, अलमेडा, कैलिफोर्निया द्वारा एक समुद्री आयोग अनुबंध (एमसी पतवार 681) के तहत निर्धारित किया गया था; 14 जून 1944 को लॉन्च किया गया; कैलिफोर्निया के गवर्नर की पत्नी श्रीमती अर्ल वारेन द्वारा प्रायोजित, जो बाद में संयुक्त राज्य अमेरिका के सर्वोच्च न्यायालय की मुख्य न्यायाधीश बनीं; और नौसेना द्वारा अधिग्रहित और 24 जनवरी 1945 को कमीशन किया गया। परिवहन का संचालन नौसेना परिवहन सेवा द्वारा किया जाता था और बड़े पैमाने पर तटरक्षक कर्मियों द्वारा संचालित किया जाता था। 6 मार्च को, वह सैन फ्रांसिस्को से सैनिकों और आपूर्ति के साथ न्यू गिनी के लिए रवाना हुई। 25 मार्च को मनुस द्वीप पर लंगर डालने से पहले वह फिन्शाफेन और हॉलैंडिया में रुकी। वहाँ रहते हुए, नौसेना का एक विमान जहाज के स्टारबोर्ड साइड में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। रविवार की सुबह थी और नौसेना का विमान जिसमें केवल पायलट सवार था, टुकड़ी के लिए एरोबेटिक्स कर रहा था। विमान केवल किसी अन्य व्यक्ति के साथ लौटने के लिए रवाना हुआ। एक लूप करते समय पायलट को एहसास हुआ कि वह जहाज को साफ नहीं करने जा रहा है, इसलिए मुख्य डेक स्तर पर जहाज से टकराने के बजाय जहां सैनिक यह देखने के लिए इकट्ठा हुए थे कि उसने विमान को नीचे गिरा दिया और जहाज को किनारे से टकरा दिया। विमान के दोनों सवार मारे गए थे, और एडमिरल ई. डब्ल्यू. एबरले पर सवार हताहतों की संख्या एक मृत और पांच घायल थी। 26 मार्च को जहाज काफिले में फिलीपींस के लिए रवाना हुआ। लेयेट में सैनिकों को लोड करने के बाद, एडमिरल ई. डब्ल्यू. एबरले मनीला की ओर बढ़े। वहाँ, उन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका में परिवहन के लिए 2,000 से अधिक नागरिकों को सवार किया। ये यात्री मुख्य रूप से अमेरिकी नागरिक थे जिन्हें 1942 के वसंत में जापानी सेना द्वारा द्वीपों पर कब्जा करने के बाद से फिलीपींस में नजरबंद किया गया था। एडमिरल ई. डब्ल्यू. एबरले 13 अप्रैल को सेना के कर्मियों को लेने के लिए लेयेट लौट आए; फिर संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट के लिए उलिथी के माध्यम से रवाना हुए और 2 मई को सैन पेड्रो, सीए पहुंचे। जहाज की अगली यात्रा उसे अटलांटिक के पार इटली ले गई। 4 जून को नेपल्स पहुंचने पर, वह त्रिनिदाद ले जाने के लिए सेना के कर्मियों और सामान में सवार हुई। परिवहन 18 जून को त्रिनिदाद पहुँचा और जल्द ही अपना मार्ग बदलकर फ्रांस के लिए रवाना हो गया। ले हावरे में, एडमिरल ई. डब्ल्यू. एबरले ने 4,000 से अधिक घर जाने वाले सैनिकों को सवार किया, जिन्हें उन्होंने 6 जुलाई को नॉरफ़ॉक पहुंचने पर तट पर रखा। एडमिरल ई. डब्ल्यू. एबरले 14 जुलाई को फ्रांस की एक और यात्रा के लिए फिर से समुद्र में खड़े हुए। उसने मार्सेल्स को छुआ और फिलीपींस के लिए नियत सैनिकों को ले गई। 25 जुलाई 1945 को वह सैनिकों के साथ आर्ल्स, फ्रांस से रवाना हुई। एडमिरल ई. डब्ल्यू. एबरले पनामा नहर और उलिथी के माध्यम से भाप में चले, 29 अगस्त 1945 को लुज़ोन पहुंचे, अपने यात्रियों के एक हिस्से को उतार दिया, और 7 सितंबर 1945 को मनीला पहुंचे। परिवहन सितंबर में संयुक्त राज्य अमेरिका लौट आया और रखरखाव के लिए सिएटल, डब्ल्यू. ए. में रखा गया। अक्टूबर 1945 और मार्च 1946 के बीच, एडमिरल ई. डब्ल्यू. एबरले ने जापान और कोरिया की तीन यात्राएँ कीं। एडमिरल ई. डब्ल्यू. एबरले को 8 मई 1946 को सेवामुक्त कर दिया गया और सेना में स्थानांतरण के लिए समुद्री आयोग में लौट आया। जून 1946 में उनका नाम नौसेना की सूची से हटा दिया गया था। सेना ने उसी महीने परिवहन का अधिग्रहण किया और बाद में उसका नाम बदलकर जनरल साइमन बी. बकनर कर दिया। जहाज को एक बार फिर 1 मार्च 1950 को नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया और सैन्य समुद्री परिवहन सेवा को सौंपा गया। कोरियाई युद्ध के दौरान परिवहन पूरे प्रशांत क्षेत्र में चलाया गया, सैनिकों और उपकरणों को जापान और अन्य मंच क्षेत्रों में ले जाया गया। जनरल साइमन बी. बकनर ने 15 फरवरी 1955 तक प्रशांत क्षेत्र में संचालन जारी रखा, जब वह सैन फ्रांसिस्को से न्यूयॉर्क शहर के लिए रवाना हुईं। दो सप्ताह बाद पहुंचने पर, उन्हें न्यूयॉर्क-ब्रेमरहेवन दौड़ के लिए नियुक्त किया गया था। अगले 10 वर्षों में जनरल साइमन बी. बकनर ने न्यूयॉर्क से ब्रेमरहेवन, साउथेम्प्टन और भूमध्य सागर तक 130 से अधिक अटलांटिक यात्राएँ कीं। 11 अगस्त 1965 को न्यूयॉर्क से प्रस्थान करते हुए, वह पश्चिमी तट पर लौट आईं, दक्षिण पूर्व एशिया में सैनिकों और उपकरणों की आवाजाही में सहायता के लिए 27 तारीख को लॉन्ग बीच पर पहुंचीं। वियतनाम के लिए दो परिभ्रमण के बाद, अनुभवी परिवहन ने अटलांटिक में परिचालन फिर से शुरू किया, जो 3 दिसंबर को न्यूयॉर्क पहुंचा। अगले आठ महीनों में, वह ब्रेमरहेवन और साउथेम्प्टन में रुकते हुए 10 बार अटलांटिक के पार गई। अगस्त 1966 में पश्चिमी तट पर लौटने पर, जनरल साइमन बी. बकनर को एक बार फिर वियतनाम में युद्ध सामग्री ले जाने के लिए सेवा में लगाया गया। वह 8 सितंबर को सैन फ्रांसिस्को से रवाना हुई और 20 दिन बाद दा नांग पहुंची। 16 अक्टूबर को सैन फ्रांसिस्को लौटने के बाद, उन्होंने दक्षिण पूर्व एशिया में अमेरिकी अभियानों का समर्थन करना जारी रखा जब तक कि राष्ट्रपति रिचर्ड निक्सन के वियतनामीकरण कार्यक्रम ने परिवहन के लिए नौसेना की आवश्यकता को कम नहीं कर दिया। 24 मार्च 1970 को उन्हें समुद्री प्रशासन में वापस कर दिया गया। संदर्भ यू. एस. एन. एस. जनरल साइमन बी. बकनर (टी-ए. पी.-123) पूर्व यू. एस. ए. टी. जनरल साइमन बी. बकनर (1946-1950) यू. एस. ए. टी. एडमिरल ई. डब्ल्यू. एबरले (1946) यूएसएस एडमिरल ई. डब्ल्यू. एबरले (एपी-123) (1944-1946) 1944 जहाज एडमिरल डब्ल्यू. एस. बेन्सन-श्रेणी संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के कैलिफोर्निया परिवहन के अलमेडा में निर्मित परिवहन जहाज