BMW 1 Series
बीएमडब्ल्यू 1 सीरीज 2004 से बीएमडब्ल्यू द्वारा निर्मित सब-कॉम्पैक्ट एग्जीक्यूटिव कारों (सी-सेगमेंट) की एक श्रृंखला है। यह बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज कॉम्पैक्ट का उत्तराधिकारी है और वर्तमान में अपनी तीसरी पीढ़ी में है। बी. एम. डब्ल्यू. श्रेणी के उत्पादों में प्रवेश स्तर के मॉडल के रूप में स्थित, पहली पीढ़ी का उत्पादन हैचबैक, कूप और परिवर्तनीय शरीर शैलियों में किया गया था। 2014 से, कूप और परिवर्तनीय मॉडल को 2 श्रृंखला के रूप में अलग से विपणन किया गया है, इसलिए 1 श्रृंखला श्रेणी में अब ये शारीरिक शैलियाँ शामिल नहीं हैं। 2017 में चीनी बाजार के लिए एक चार-डोर सेडान मॉडल उपलब्ध हुआ, जिसमें फ्रंट-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म का उपयोग किया गया, जिसका उपयोग तीसरी पीढ़ी की 1 सीरीज़ हैचबैक के लिए भी किया जाता है। बी. एम. डब्ल्यू. 1 सीरीज एम कूप नामक एक उच्च प्रदर्शन वाला बी. एम. डब्ल्यू. एम. संस्करण पहली पीढ़ी के लिए बनाया गया था। 1 सीरीज कूप मॉडल को 2 सीरीज द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने के कारण, 1 सीरीज एम कूप को 2016 में बीएमडब्ल्यू एम 2 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। पहली दो पीढ़ियों के लिए, 1 सीरीज़ में एक रियर-व्हील ड्राइव लेआउट का उपयोग किया गया था, जबकि ऑल-व्हील ड्राइव को 2012 से एक विकल्प के रूप में पेश किया गया था। 2019 में पेश की गई तीसरी पीढ़ी के लिए, 1 सीरीज़ ने ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प को बनाए रखते हुए फ्रंट-व्हील ड्राइव लेआउट पर स्विच किया। पहली पीढ़ी (E81/E82/E87/E88; 2004) 1 श्रृंखला की पहली पीढ़ी में निम्नलिखित शरीर शैलियाँ शामिल हैंः 3-डोर हैचबैक (E81) 5-डोर हैचबैक (E87) कूप (E82) परिवर्तनीय (E88) इस पीढ़ी का उत्पादन 2004 से 2013 तक किया गया था और कभी-कभी इसे सामूहिक रूप से E8x के रूप में संदर्भित किया जाता है। ई8एक्स ने बीएमडब्ल्यू श्रेणी के प्रवेश स्तर के मॉडल के रूप में 3 सीरीज कॉम्पैक्ट को बदल दिया। सभी मॉडल रियर-व्हील ड्राइव थे, जो हैचबैक बाजार खंड में एक दुर्लभ विन्यास था। उपलब्ध इंजनों में चार-सिलेंडर टर्बो-डीजल, चार-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, छह-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और छह-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल (केवल कूप और कन्वर्टिबल मॉडल पर उपलब्ध) थे। 1 सीरीज एम कूप बीएमडब्ल्यू एन54 टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स इंजन द्वारा संचालित है और छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग करता है। इसे केवल कूप बॉडी स्टाइल में बनाया गया था और इसे बीएमडब्ल्यू एम2 का पूर्ववर्ती माना जाता है। दूसरी पीढ़ी (एफ20/एफ21; 2011) 1 श्रृंखला की दूसरी पीढ़ी में निम्नलिखित शरीर शैलियाँ शामिल हैंः 5-डोर हैचबैक (एफ20) 3-डोर हैचबैक (एफ21) इस पीढ़ी के बाद से, कूप और परिवर्तनीय मॉडल को बीएमडब्ल्यू 2 श्रृंखला नेमप्लेट का उपयोग करके अलग से विपणन किया गया है। इस पीढ़ी का उत्पादन 2011 से 2019 तक किया गया था और इसे अक्सर सामूहिक रूप से एफ20 के रूप में जाना जाता है। एफ20/एफ21 को शुरू में इनलाइन-चार पेट्रोल, इनलाइन-चार डीजल और इनलाइन-छह पेट्रोल इंजनों द्वारा संचालित किया गया था। 2015 में, इनलाइन-तीन पेट्रोल और डीजल इंजन मॉडल रेंज में जोड़े गए थे। सभी इंजन टर्बोचार्ज्ड हैं। अधिकांश हैचबैक प्रतियोगियों के विपरीत, एफ20/एफ21 अधिकांश मॉडलों के लिए रियर-व्हील ड्राइव (फ्रंट-व्हील ड्राइव के बजाय) का उपयोग करता है। एफ20/एफ21 पहली 1 श्रृंखला है जो एक वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव (जिसे बीएमडब्ल्यू द्वारा "एक्सड्राइव" कहा जाता है) प्रदान करती है। तीसरी पीढ़ी (F40; 2019) 1 श्रृंखला की तीसरी पीढ़ी को 2019 में जारी किया गया था। पिछली पीढ़ी की एफ201 श्रृंखला के विपरीत, एफ401 श्रृंखला एक ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प के साथ एक फ्रंट-व्हील ड्राइव विन्यास का उपयोग करती है, और एफ48 एक्स1, एफ39 एक्स2,2 श्रृंखला ग्रैन कूप और अन्य के साथ अपने मंच को साझा करती है। एफ401 सीरीज केवल 5-डोर हैचबैक के रूप में उपलब्ध है। चीन-बाजार सेडान (F52; 2017) 1 श्रृंखला (F52) एक चार दरवाजों वाली सेडान है जिसका उत्पादन 2017 में चीन में शुरू हुआ था। F52 को विशेष रूप से चीनी बाजार के लिए बीएमडब्ल्यू ब्रिलियंस द्वारा बनाया गया है, जो बीएमडब्ल्यू और ब्रिलियंस ऑटो के बीच एक संयुक्त उद्यम है। उस समय की अन्य बीएमडब्ल्यू 1 श्रृंखला कारों के विपरीत, यह फ्रंट-व्हील ड्राइव यूकेएल प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है। F52 को बाद में 2018 में मेक्सिको में बेचा गया था। बीएमडब्ल्यू वाहनों की सूची भी देखें संदर्भ 1 श्रृंखला कॉम्पैक्ट कारें हैचबैक कन्वर्टिबल कूप