German submarine U-804
जर्मन पनडुब्बी यू-804 द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान नाजी जर्मनी की क्रिग्समरीन की एक प्रकार IXC/40 यू-नाव थी। यू-804 को 7 दिसंबर 1940 को आदेश दिया गया था, और 1 दिसंबर 1942 को ड्यूश शिफ-उंड मास्चिनेनबाउ एजी सीबेकवर्फ्ट, ब्रेमरहेवन में यार्ड संख्या 362 के रूप में रखा गया था। उन्हें 1 अप्रैल 1943 को लॉन्च किया गया था और उस वर्ष 4 दिसंबर को ओबरलेउटनेंट ज़ुर सी डेर रिजर्व हर्बर्ट मेयर (क्रू III/37) की कमान के तहत कमीशन किया गया था। डिजाइन जर्मन प्रकार IXC/40 पनडुब्बियां मूल प्रकार IXC की तुलना में थोड़ी बड़ी थीं। यू-804 का विस्थापन सतह पर और जलमग्न होने के दौरान हुआ था। यू-बोट की कुल लंबाई, एक दबाव पतवार की लंबाई, एक बीम, एक ऊंचाई और एक ड्राफ्ट था। पनडुब्बी को दो MAN M9 V 40/46 सुपरचार्ज्ड चार-स्ट्रोक, नौ-सिलेंडर डीजल इंजनों द्वारा संचालित किया गया था, जो सतह पर उपयोग के लिए कुल उत्पादन करते थे, दो सीमेंस-सकर्ट 2 GU 345/34 डबल-एक्टिंग इलेक्ट्रिक मोटर्स जलमग्न होने पर उपयोग के लिए कुल उत्पादन करते थे। उनके पास दो शाफ्ट और दो प्रोपेलर थे। नाव गहराई तक काम करने में सक्षम थी। पनडुब्बी की अधिकतम सतह की गति और अधिकतम जलमग्न गति थी। जब नाव डूबी हुई होती थी, तो वह यहाँ तक चल सकती थी; जब वह सतह पर आती थी, तो वह यहाँ तक यात्रा कर सकती थी। यू-804 में छह टारपीडो ट्यूब (धनुष पर चार और स्टर्न पर दो), 22 टारपीडो, एक एसके सी/32 नौसैनिक बंदूक, 180 राउंड और एक फ्लैक एम42 के साथ-साथ दो जुड़वां सी/30 विमान-रोधी बंदूकें लगी हुई थीं। नाव में अड़तालीस का पूरक था। सेवा इतिहास प्रशिक्षण यू-804 ने 4 दिसंबर 1943 को चौथी यू-बोट फ्लोटिला के साथ प्रशिक्षण अभ्यास शुरू किया और 30 जून 1944 को अपने समुद्री परीक्षणों को समाप्त किया। 16 जून 1944 को, यू-804 पर नं. 333 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ., लेकिन चालक दल के आठ सदस्यों के घायल होने की कीमत पर अपने हमलावर को गोली मारने में सफल रहा; पनडुब्बी को केवल मामूली नुकसान पहुंचाया गया था। मच्छर के दो सदस्यीय दल को 18 जून को उठाया गया और कब्जे वाले नॉर्वे ले जाया गया। पहला गश्ती दल यू-804 ने 19 जून 1944 को 10वीं यू-बोट फ्लोटिला के साथ अपना पहला युद्ध गश्ती दल (अभी भी प्रशिक्षण के दौरान) शुरू किया। उन्होंने बर्गन छोड़ दिया और उत्तरी सागर की ओर बढ़ीं, जो ब्रिटिश द्वीपों के उत्तर में उत्तरी अटलांटिक में चली गई, जहाँ वे 116 दिनों तक रहीं। 2 अगस्त को, मध्य और उत्तरी अटलांटिक में स्टेशनों से मौसम की जानकारी प्रसारित करने के लिए जानी जाने वाली कई पनडुब्बियों के लिए एक विशेष शिकार के दौरान (जिनमें से प्रयास यू-804 एक हिस्सा था), दो अमेरिकी विध्वंसक एस्कॉर्ट्स, और, यू-804 के ठिकाने की जांच करने के लिए कार्य समूह से अलग कर दिए गए थे, जिसके साथ दोनों ने संपर्क किया था। विध्वंसक को देखकर, यू-बोट ने जल्दी से गोता लगाया, लेकिन दोनों एस्कॉर्ट्स ने उसे अपने सोनार पर पाया और अपने हमले की ओर बढ़ना शुरू कर दिया। अचानक, यू. एस. एस. फिस्के को यू-804 द्वारा उसके स्टारबोर्ड साइड पर टारपीडो किया गया, और 10 मिनट के भीतर, वह दो हिस्सों में टूट गई। उसके तैंतीस आदमी मारे गए और 50 घायल हो गए, लेकिन सभी जीवित बचे लोगों को बचा लिया गया। यूएसएस फिस्के के डूबने के बाद भ्रम के बीच, यू-804 फिसल गया और अपने गश्ती दल में लौट आया। दूसरा गश्ती और नुकसान 12 अक्टूबर 1944 को, यू-804 समुद्र में 116 दिनों के बाद फ्लेन्सबर्ग के बंदरगाह पर लौट आया। पाँच दिन बाद वह फ्लेंसबर्ग से कील के लिए रवाना हुईं, जहाँ वे 4 अप्रैल 1945 तक रहीं और फिर नॉर्वे के लिए रवाना हुईं। फ्लोटिला की एक अन्य नाव के साथ रास्ते में, 9 अप्रैल 1945 को स्कागेराक जलडमरूमध्य में बैनफ में स्थित रॉयल एयर फोर्स के तीन स्क्वाड्रनों के 30 से अधिक मच्छर विमानों द्वारा दो पनडुब्बियों का पता लगाया गया और उन पर हमला किया गया। यू-1065 143 और 235 स्क्वाड्रनों से 10 मच्छरों द्वारा दागे गए कई रॉकेटों से टकराने से पहले एक हमलावर विमान को मार गिराने में सफल रहा; वह 45 पुरुषों के अपने चालक दल के नुकसान के साथ विस्फोट हो गई और डूब गई। यू-804 को भी वही नुकसान हुआ-हमलावर मच्छरों के रॉकेटों से टकराने के बाद वह भी फट गई और डूब गई, जिसमें उसके 55 पुरुषों के दल में से कोई भी जीवित नहीं बचा। छापे के इतिहास का सारांश संदर्भ टिप्पणियाँ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक यू-नौकाएँ 1943 में कमीशन की गईं 1945 में जर्मनी की द्वितीय विश्व युद्ध की पनडुब्बियों में यू-नौकाएँ डूबी गईं 1943 में ब्रिटिश विमानों द्वारा यू-नौकाएँ डूबी गईं ब्रेमेन (राज्य) में निर्मित जर्मन प्रकार IX पनडुब्बियाँ अप्रैल 1945 में काटेगेट समुद्री घटनाओं में द्वितीय विश्व युद्ध के जहाज के टूटने से सभी हाथों से खो गईं