1955 Wilkes 160
1955 विल्क्स 160 एक एनएएससीएआर ग्रैंड नेशनल सीरीज़ इवेंट था जो 23 अक्टूबर, 1955 को नॉर्थ विल्क्सबोरो, नॉर्थ कैरोलिना में नॉर्थ विल्क्सबोरो स्पीडवे पर आयोजित किया गया था। सारांश एक सौ साठ लैपों में डर्ट ओवल ट्रैक पर प्रतिस्पर्धा की गई। एन. ए. एस. सी. ए. आर. के अधिकारियों द्वारा तीन सावधानियाँ दी गईं और दौड़ ठीक एक घंटे, इकतीस मिनट और सोलह सेकंड तक चली। बक बेकर ने ली पेटी को तीन सेकंड के समय से हराया। फोर्ड इस स्पीडवे पर अपनी पहली ग्रैंड नेशनल सीरीज़ जीत हासिल करेगा, जिससे यह डॉज, शेवरले और क्रिसलर के खिलाफ एक व्यवहार्य प्रतियोगी बन जाएगा। औसत गति थी जबकि पोल स्थिति की गति थी। इस शरद ऋतु की दौड़ में दस हजार लोगों ने भाग लिया। यह दौड़ शीर्ष पाँच में जो वेदरली की पहली समाप्ति का कारण बनेगी। इस रेसिंग इवेंट में अधिकांश ड्राइवर-मालिक थे जिनके पास अपना खुद का रेसिंग वाहन था और वे अपने वाहन को सैकड़ों मील दूर से खींचने के बजाय सीधे रेस में ले जाते थे। इस आयोजन में सभी चालक एक पुरस्कार पर्स के लिए दौड़ रहे थे जो कुल $4,285 (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) था। 28 प्रतिस्पर्धी चालकों में से केवल 20 को इस दौड़ से वित्तीय लाभ होगा; व्यक्तिगत कमाई के साथ जो $1,110 (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) से लेकर NASCAR चालकों के लिए $50 तक थी, जो 13वें स्थान से 20वें स्थान (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) तक रहे। स्प्रिंट नेक्स्टेल और आर. जे. रेनॉल्ड्स टोबैको कंपनी जैसे "बड़े पैसे" के प्रायोजकों से पहले के युग में पुरस्कार जीतने के लिए एन. ए. एस. सी. ए. आर. के सीमित बजट के कारण निचले 9 में समाप्त होने वाले प्रतिभागियों को कोई वित्तीय मुआवजा नहीं दिया गया था। कार्ल कीखेफर इस दौड़ में भाग लेने वाले उल्लेखनीय चालक दल के प्रमुखों में से एक थे; उन्होंने टिम फ्लॉक के रेसिंग वाहन की सेवा करने में मदद की। अर्हता प्राप्त करने वाले परिणाम यह दर्शाते हैं कि चालक को मृत रेस सारांश लीड परिवर्तन के रूप में जाना जाता हैः 0 सावधानियांः 3 लाल झंडेः एन/ए दौड़ का समयः 1:21:16 औसत गतिः 72.347 जीत का मार्जिनः 5 सेकंड समयरेखा अनुभाग संदर्भः दौड़ की शुरुआतः बक बेकर ने पोल स्थिति के साथ दौड़ शुरू की। लैप 25: टेड कैनेडी का संचालन समस्याग्रस्त हो गया, जिससे दौड़ में उनका अंतिम स्थान पक्का हो गया। लैप 28: टॉम पिस्टन का वाहन अत्यधिक गर्म हो गया, जिससे उन्हें समय से पहले दौड़ से बाहर निकलने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 35: जूनियर जॉनसन के वाहन का बंपर गिर गया, जिससे उनका वाहन क्षतिग्रस्त हो गया और उन्हें समय से पहले दौड़ से बाहर निकलने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 40: बैंक्स सिम्पसन का रेडिएटर हिल गया; जो यूबैंक्स के स्टीयरिंग ने ठीक से काम करना बंद कर दिया। लैप 50: मार्विन पंच की गाड़ी रेसिंग के दौरान ज़्यादा गर्म हो गई। लैप 70: वाहन चलाते समय नेड जैरेट का ईंधन पंप समस्याग्रस्त हो गया। लैप 90: हर्ब थॉमस को एक अंतिम दुर्घटना का सामना करना पड़ा, जिससे उन्हें दौड़ से सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 103: कर्टिस टर्नर पर आर. एफ. हब में समस्याएं पैदा हुईं। लैप 127: राल्फ लिगुओरी का वाहन पटरी पर रुक गया; बिल ब्लेयर को अपने आर. एफ. हब के साथ कुछ समस्याएं थीं। लैप 128: जॉन मैकविट्टी के वाहन का एक पहिया उतर गया, जिससे वह दौड़ से बाहर हो गए। समापनः बक बेकर को आधिकारिक तौर पर कार्यक्रम का विजेता घोषित किया गया। उत्तरी विल्केसबोरो स्पीडवे पर विल्क्स 160 विल्क्स 160 एनएएससीएआर दौड़