North American XSN2J
उत्तरी अमेरिकी एक्सएसएन2जे-1, जिसे कंपनी पदनाम एनए-122 द्वारा भी जाना जाता है, को उत्तरी अमेरिकी विमानन द्वारा संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के लिए एक उन्नत स्काउट-प्रशिक्षक के रूप में एसएनजे टेक्सन के प्रतिस्थापन के रूप में विकसित किया गया था। फेयरचाइल्ड एक्सएनक्यू के साथ प्रतिस्पर्धा में डिज़ाइन किए गए, एक्सएसएन2जे-1 ने पहली बार 15 फरवरी 1947 को उड़ान भरी, जिसमें दो विमानों का नौसेना द्वारा मूल्यांकन किया गया। मूल्यांकन में किसी भी विमान को संतोषजनक नहीं माना गया; इसके अलावा, नौसेना के बजट पर प्रतिबंध का मतलब था कि उस समय विमान का ऑर्डर नहीं दिया जा सकता था, और 1948 में कार्यक्रम को रद्द कर दिया गया था। इसी तरह के टी-28 ट्रोजन को बाद में एक नए प्रशिक्षक के लिए नौसेना की आवश्यकता को पूरा करने का आदेश दिया जाएगा। विनिर्देश भी देखें संदर्भ पुल, डेरेक। एस. एन.-स्काउट प्रशिक्षक विमान, यू. एस. सैन्य विमान और हथियार पदनाम। सिलिच, रॉब। उत्तरी अमेरिकी विमानन टी-28 ट्रोजनः द लास्ट ग्रेट वारबर्ड? कीवीफ्लायर अंक 6. न्यूजीलैंड वारबर्ड्स एसोसिएशन। बाहरी लिंक उत्तरी अमेरिकी एक्सएसएन2जे-1, एड कोट्स संग्रह। https://web.archive.org/web/20081207004318/http:// डब्ल्यू. डब्ल्यू. स्क्रैम्बल. एन. एल./विकी/सूचकांक. पी. पी. शीर्षक = उत्तर _ अमेरिकी% 2एफ. डिजाइन एस. एन. 2. जे. उत्तर अमेरिकी एस. एन. 2. जे. एकल-इंजन ट्रैक्टर विमान निम्न-पंख विमान वाहक-आधारित विमान पहली बार 1947 में उड़ाया गया था।