Larinda
लारिंडा 1767 बोस्टन स्कूनर से प्रेरित एक मनोरंजक स्कूनर है। यह अपने मालिक के पिछवाड़े में छब्बीस वर्षों की अवधि में बनाया गया था और 1996 में लॉन्च किया गया था। यह 29 सितंबर, 2003 को तूफान जुआन के दौरान डूब गया, एक महीने बाद उठाया गया और अंततः सेवा में वापस आ गया। एक जहाज का विचार तब उत्पन्न हुआ जब मालिक और निर्माता लैरी महान चौथी कक्षा में थे। उनका सपना केप कॉड पर सबसे बड़ा जहाज बनाने का था। 1970 में मार्स्टन मिल्स में अपने नए घर में उन्होंने निर्माण शुरू किया। अगले 26 वर्षों में, जहाज का निर्माण 1,000 से अधिक स्वयंसेवकों द्वारा किया गया था। जहाज एक विशेष प्रबलित कंक्रीट पतवार के साथ लंबा है। लाल पाल का भी उपयोग किया जाता है। आकृति का शीर्ष 100 साल पुराने साइप्रस पेड़ से तराशा गया है। जबकि पतवार 1767 स्कूनर सुल्ताना की रेखाओं से प्रेरित था, लारिंडा में एक चीनी कबाड़ रिग, एक अलग डेक लेआउट और सनकी सजावटी नक्काशी है जो 1767 स्कूनर पर नहीं पाई गई, विशेष रूप से एक दूरबीन पकड़े हुए मेंढक की आकृति। स्कूनर को 1996 में लॉन्च किया गया था। इसे अपने घर से फालमाउथ, मैसाचुसेट्स में लॉन्चिंग पॉइंट पर ले जाया गया था। इसके डूबने से पहले, लारिंडा ने 19 राज्यों, सात विदेशी देशों का दौरा किया, क्यूबा में सद्भावना राजदूत के रूप में कार्य किया, क्यूबा के साथ-साथ यात्रा की, और बोस्टन के टॉल शिप्स 2000 का हिस्सा थे। 1999 में, महनों ने स्थायी रूप से जहाज के साथ रहने के लिए अपना घर बेच दिया। 28 सितंबर, 2003 को स्कूनर अटलांटिक के समुद्री संग्रहालय में हैलिफ़ैक्स हार्बर में था, जो लुनेनबर्ग, नोवा स्कोटिया और फिर केप कॉड के घर जाने की तैयारी कर रहा था। जब तूफान जुआन आया। लारिंडा कार्वेट के उत्तर में बंधी हुई थी जब कार्वेट ढीला हो गया और स्कूनर से टकरा गया। कनाडाई तटरक्षक बल के अनुसार, हवाएँ यहाँ तक पहुँच गईं। स्कूनर ने बड़ी मात्रा में पानी लिया और 29 सितंबर की शुरुआत में तूफान समाप्त होने के ठीक बाद डूब गया। डूबना इतनी जल्दी हुआ कि केवल कुछ दस्तावेजों को बचा लिया गया, हालांकि सभी चालक दल को कोई नुकसान नहीं हुआ। स्कूनर को 17 अक्टूबर, 2003 को एक क्रेन और बजरा द्वारा उठाया गया था। हालांकि स्कूनर बंदरगाह के सीवेज से बुरी तरह से दूषित हो गया था। महान मरम्मत और कीटाणुशोधन का खर्च उठाने में असमर्थ थे और उन्हें लारिंडा को बेचने के लिए मजबूर होना पड़ा। लारिंडा को सेंट मार्गरेट बे, नोवा स्कोटिया के आर्थर स्कॉट और चार्लीन कॉर्कम द्वारा खरीदा गया था, जिन्होंने मरम्मत पूरी की और अब एक कुटीर और रेस्तरां परिसर को बढ़ावा देने के लिए स्कूनर का उपयोग करते हैं। महान परिवार ने 2009 में सैक्विल के मालिकों, नेवल मेमोरियल ट्रस्ट पर 815,000 डॉलर का मुकदमा दायर किया, लेकिन नोवा स्कोटिया सुप्रीम कोर्ट ने 4 अगस्त, 2011 को इस मामले को खारिज कर दिया, यह निष्कर्ष निकालते हुए कि ट्रस्ट ने सैक्विल को सुरक्षित करने के लिए सभी आवश्यक और उचित सावधानी बरती थी। संदर्भ बाहरी लिंक जहाज का संक्षिप्त इतिहास होम पेज जब जहाज का स्वामित्व महंस बार्नस्टेबल, मैसाचुसेट्स रेप्लिका जहाजों के पास था व्यक्तिगत नौकायन जहाज नौकायन जहाज नोवा स्कोटिया तट के जहाज के टूटने का इतिहास हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया 1996 के जहाज कंक्रीट जहाज