Hurden
हर्डेन स्विट्जरलैंड में श्विज़ के कैन्टन में फ्रीएनबैक की नगरपालिका में एक गाँव है। पहली बार 1217 में उल्लेख किया गया, "डी हर्डेन" नाम का उपयोग प्रायद्वीप के लिए और बुने हुए काम से बने मछली जाल के लिए किया जाता था, जिसे "हर्डेन" या "हर्डेन" कहा जाता था, जिसका उपयोग स्थानीय लोग करते थे। भूगोल हर्डेन गाँव ज्यूरिख झील के दक्षिणी तट से अपने सबसे संकीर्ण बिंदु पर एक प्रायद्वीप पर स्थित है। प्रायद्वीप की उत्पत्ति अंतिम हिमनद काल के अंत में लिंथ हिमनद के पीछे हटने में हुई थी जब ज्यूरिख झील का निर्माण हुआ था। इस पीछे हटने ने घाटी के पार एक मोड़ छोड़ दिया जो अब ज्यूरिख झील द्वारा कब्जा कर लिया गया है। इस मोराइन का उच्च दक्षिणी भाग झील के जल स्तर से ऊपर फैला हुआ है और प्रायद्वीप बनाता है, जबकि निचला उत्तरी भाग अन्यथा गहरी झील में एक उथला खंड बनाता है। ये एक साथ ज्यूरिख झील को दो भागों में विभाजित करते हैं, उत्तर-पश्चिम में बड़ी निचली झील और पूर्व में छोटी ऊपरी झील (ओबेरसी)। कृत्रिम सीडाम झील के उत्तरी तट पर प्रायद्वीप के सिरे से रैपर्सविल के बीच उथले पानी को पार करने के लिए कृत्रिम पुलों और पुलों के संयोजन का उपयोग करता है, और सड़क और रेल दोनों को जोड़ता है। सीडम के पश्चिम में पैदल चलने वालों के लिए एक लकड़ी का पुल (होल्ज़ब्रुक रैपर्सविल-हर्डेन) है, जिसे 2001 में पूर्वी और पश्चिमी झीलों के बीच पहले पुल के पुनर्निर्माण के रूप में बनाया गया था। हर्डेन जहाज नहर के निर्माण के बाद से, प्रायद्वीप के आधार पर, प्राकृतिक प्रायद्वीप को एक कृत्रिम द्वीप में बदल दिया गया है। स्टर्ननब्रुक पुल जहाज नहर के पार सड़क और रेलवे दोनों को ले जाता है। हर्डेन में भी फ्राउनविंकेल संरक्षित क्षेत्र स्थित है। इसका नाम 965 ईस्वी में सम्राट ओटो प्रथम द्वारा पिन अनसेरर लाइबेन फ्राउ (अवर लेडी) को आईनसीडेलन एबे को दान करने से उत्पन्न हुआ है। परिवहन गाँव को रैपर्सविल-फाफिकॉन रेलवे लाइन और एक प्रमुख सड़क द्वारा पार किया जाता है, जो दोनों सीडम को पार करते हैं। गाँव में हर्डेन रेलवे स्टेशन को ज्यूरिख एस-बाहन लाइन एस40 द्वारा सेवा प्रदान की जाती है और 2015 के अंत में समय सारिणी संशोधन से पहले एस-बाहन एस5 द्वारा सेवा प्रदान की गई थी। 1943 में दक्षिणी हर्डेन को हर्डेन जहाज नहर के निर्माण द्वारा विभाजित किया गया था, जो ऊपरी हिस्से को ज्यूरिख झील के निचले हिस्से से जोड़ता था। अब ज़्यूरिखसी-शिफ़फ़हर्टसगेसेलशाफ्ट (जेडएसजी) के जहाज ज़्यूरिख झील से ऊपरी ज़्यूरिख झील तक जाने में सक्षम थे, और प्रायद्वीप वास्तव में एक वास्तविक द्वीप था जो मुख्य भूमि से कट गया था। हर्डेन जहाज नहर के पार स्टर्ननब्रुक पुल को 15 मार्च और नवंबर 2010 के बीच नवीनीकृत किया गया था ताकि 40 टन के ट्रकों को सीडम को पार करने की अनुमति मिल सके। इतिहास पुरातात्विक अवशेष टेक्नीकम द्वीप बस्ती में पाए गए हैं, और सीडम क्षेत्र के उत्तर-पश्चिमी भाग में तथाकथित हीलिग हसली के पास ओबर्सी झील के किनारे स्थित हर्डेन के लिए पहले लकड़ी के पुल (1523 ईसा पूर्व, 2001 में पुनर्निर्मित) के अवशेष पाए गए हैं। चार पड़ोसी प्रागैतिहासिक बस्तियों के साथ-साथ प्रारंभिक झील क्रॉसिंग, आल्प्स के आसपास यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल प्रागैतिहासिक ढेर आवासों का हिस्सा हैं, जिसमें फ्रीएनबैक-हर्डेन रॉसहॉर्न और फ्रीएनबैक-हर्डेन सीफेल्ड बस्तियाँ भी शामिल हैं। लगभग 1523 ईसा पूर्व में, रैपर्सविल और हर्डेन के बीच ओबर्सी पर पहली झील क्रॉसिंग की खोज 2001 में की गई थी, जिसके बाद कम से कम दूसरी शताब्दी ईस्वी के अंत तक कई पुनर्निर्माण हुए जब रोमन साम्राज्य ने साम्राज्य मार्कस ऑरेलियस (161-180) के तहत लकड़ी के चौड़े पुल का निर्माण किया। इतिहासकारों ने 981 ईस्वी में रैपर्सविल में तथाकथित आइन्सीडलरहॉस में 10 वीं शताब्दी के एक नौका स्टेशन का उल्लेख किया है-साथ ही साथ लिंडेनहॉफ पहाड़ी पर दाख की बारी-झील के तट पर केम्प्राटेन के बीच, लट्ज़ेलाउ और उफेनाउ द्वीप और अनुमानित रूप से वर्तमान हर्डेन, जिसने तीर्थयात्रियों को आइन्सीडेलन की ओर झील को पार करने की अनुमति दी, इससे पहले कि सीडम इस्तमस में प्रागैतिहासिक पुल को फिर से बनाया गया था। 1358 तक, रैपर्सविल और हर्डेन के बीच नौका सेवाओं का उल्लेख किया गया है। 1358 और 1360 के बीच, ऑस्ट्रिया के ड्यूक रुडोल्फ चतुर्थ ने झील पर एक लकड़ी का पुल बनाया जिसका उपयोग 1878 तक किया गया था-जिसकी लंबाई और चौड़ाई लगभग थी। उफेनाउ द्वीप से हर्डेन तक एक छोटे से लकड़ी के पुल का उल्लेख 1430 के आसपास किया गया है, जिसे किल्चवेग इन डाई उफ्नो कहा जाता है, जिसका अर्थ है उफ्नाउ द्वीप की ओर जाना। 1443 में पुराने ज्यूरिख युद्ध के दौरान पुल में आग लगा दी गई थी, और 1712 में विल्मर्गन की दूसरी लड़ाई के परिणामस्वरूप, हर्डेन पर ज्यूरिख, बर्न और ग्लारस के प्रोटेस्टेंट कैंटनों द्वारा शासन किया गया था। हेल्वेटिक गणराज्य के दौरान, 1798 में, हर्डेन लिंथ के कैंटन में नए स्थापित डिस्ट्रिक्ट रैपर्सविल का हिस्सा बन गया, और 1803 में यह नए स्थापित फाफिकॉन का हिस्सा था। 1873 में स्विस संघीय संसद ने आज के पत्थर के बांध और पुल के निर्माण को मंजूरी दी। 1990 की शुरुआत में, हर्डेन में शानदार विला का व्यापक रूप से निर्माण किया गया था, जो आंशिक रूप से एक निजी बंदरगाह के लिए और उसके साथ नए पुनः प्राप्त क्षेत्र पर बनाया गया था। 2001 में बांध के किनारे क्रॉसिंग के पहले मीटर के लिए एक नया लकड़ी का पैदल पुल खोला गया था। यह रैपर्सविल को पास के पुल चैपल (हीलिग हसली) से जोड़ने वाले मूल पुल के समान ही बनाया गया था। सांस्कृतिक विरासत हर्डेन में ओबर्सी झील के किनारे पर स्थित है और ज्यूरिची और ओबर्सी झील क्षेत्र के बीच सीडाम इस्तमस में स्थित है, यह क्षेत्र प्रागैतिहासिक झील क्रॉसिंग के करीब था, जो चार प्रागैतिहासिक ढेर निवास बस्तियों के पड़ोस में थाः फ्रीएनबैक-हर्डेन रॉसहॉर्न, फ्रीएनबैक-हर्डेन सीफेल्ड, सीगुबेल और रैपर्सविल-जोना-टेक्निकम। क्योंकि झील समय के साथ आकार में बढ़ी है, मूल ढेर अब पानी के स्तर से लगभग नीचे हैं। आल्प्स के आसपास यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल प्रागैतिहासिक ढेर आवासों के 56 स्विस स्थलों का हिस्सा होने के साथ-साथ, बस्तियों को राष्ट्रीय और क्षेत्रीय महत्व की सांस्कृतिक संपत्ति की स्विस सूची में राष्ट्रीय महत्व की श्रेणी ए वस्तुओं के रूप में भी सूचीबद्ध किया गया है। आल्प्स के आसपास प्रागैतिहासिक ढेर निवास भी देखें संदर्भ बाहरी लिंक श्विज़ के कैन्टन में गाँव ज्यूरिख झील पर आबादी वाले स्थान श्विज़ के कैन्टन में राष्ट्रीय महत्व की सांस्कृतिक संपत्ति