South West Coaches
साउथ वेस्ट कोच एक निजी स्वामित्व वाली बस कंपनी है जो दक्षिण पश्चिम इंग्लैंड में डोरसेट, समरसेट और विल्टशायर के आसपास सेवाएं संचालित करती है। रेगी वेक ने फरवरी 1930 में साउथ बैरो से बस सेवा शुरू की। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान व्यवसाय का विस्तार हुआ और मुख्य आधार को पास के स्पार्कफोर्ड में स्थानांतरित कर दिया गया। योविल से कैसल कैरी और शेप्टोन मैलेट तक एक ट्रंक मार्ग 1947 में शुरू किया गया था और 1949 से 1968 तक डबल-डेकर बसों द्वारा संचालित किया गया था। कई अन्य संचालकों को अपने नियंत्रण में ले लिया गया जिसके कारण विनकैंटन में एक दूसरा डिपो स्थापित किया गया। 1964 में यह एक सीमित कंपनी, वेक्स सर्विसेज लिमिटेड बन गई। 1979 तक कुछ छोटी सेवाओं को वापस ले लिया गया था लेकिन योविल-शेपटन मैलेट सेवा जारी रही। इस समय 4 बसें और 21 डिब्बे उपयोग में थे। 1980 के दशक में बस विनियमन ने डोरेसेट में टौनटन, फ्रोम और ब्रिजपोर्ट जैसे स्थानों पर नेटवर्क के आगे के विकास को प्रोत्साहित किया। 1996 में बेड़े में 35 वाहन थे। वेक परिवार ने 1999 में व्यवसाय को ए. जी. हल्बर्ट एंड सन ऑफ योविल को बेच दिया और संयुक्त व्यवसाय को दक्षिण पश्चिम कोच के रूप में ब्रांडेड किया। अप्रैल 2008 में, सेफवे सर्विसेज ऑफ साउथ पेथर्टन को खरीदा गया था, इसके बाद अक्टूबर 2009 में आइल ऑफ पोर्टलैंड पर सुरेलाइन द्वारा खरीदा गया था। सुरेलिन सुरेलिन इंग्लैंड के दक्षिणी तट पर आइल ऑफ पोर्टलैंड, डोरसेट में स्थित एक बस संचालक थी। यह पोर्टलैंड से वेमाउथ से डोरचेस्टर तक संचालित होता था। 2002 में गठित, सुरेन 2009 में निष्क्रिय हो गई और दक्षिण पश्चिम कोचों द्वारा ले ली गई। सुरेलाइन की स्थापना 2002 में डेविड बीमन और बिल लैंडुची द्वारा की गई थी। संचालन उस वर्ष 24 अगस्त को पोर्टलैंड और डोरचेस्टर के बीच केवल सप्ताह के दिनों में चलने वाली सेवा के साथ शुरू हुआ। सुरलाइन शुरू में साउथवेल बिजनेस पार्क में स्थित थी, लेकिन जुलाई 2003 में ईस्टन गांव के पास ट्रेडक्रॉफ्ट इंडस्ट्रियल एस्टेट में स्थानांतरित कर दी गई। उन्होंने सबसे पहले आठ मर्सिडीज 709 बसों के बेड़े के साथ काम करना शुरू किया। 2003 की शुरुआत तक, इसी प्रकार की चार और बसों का अधिग्रहण कर लिया गया था, जिनमें से सात दैनिक सेवाओं के लिए उपयोग की जाती थीं। स्यूरलाइन का संचालन 2003 से नए मार्गों और समय सारिणी के साथ बढ़ाया गया, जिसमें पोर्टलैंड बिल का विस्तार भी शामिल था। 2004 में, दो डेनिस डार्ट बसों के आगमन के साथ बेड़े को बढ़ाया गया था, जबकि 709 में से एक को रद्द कर दिया गया था। जबकि स्थानीय सेवाओं का विकास और विस्तार जारी रहा, सितंबर 2005 में, सुरेलिन ने डोरचेस्टर से योविल तक दो सेवाएँ भी शुरू कीं। एक मेडेन न्यूटन और कैटिस्टॉक के माध्यम से गया, जबकि दूसरा सेरने अब्बास और शेरबोर्न के माध्यम से गया। 2006 में साउथवेल बिजनेस पार्क में ऑपरेटर की नई रखरखाव सुविधा का उद्घाटन हुआ। इस समय तक, श्योरलाइन लगभग तीस चालकों को नियुक्त कर रही थी और चौदह की अधिकतम वाहन आवश्यकता थी। 2007 में कुछ सेवा में कमी देखी गई, जिसमें मुख्य पोर्टलैंड से डोर्चेस्टर मार्ग पर शनिवार के संचालन में कमी शामिल थी। दो योविल मार्गों के सप्ताहांत संचालन को स्टर्मिन्स्टर न्यूटन के नोर्डकैट में स्थानांतरित कर दिया गया था। 2008 और 2009 में समय सारिणी में परिवर्तन जारी रहे; डॉर्चेस्टर से योविल तक 212 और X37 सेवाओं को केवल स्कूल के दिनों में चलाने के लिए संशोधित किया गया था, जबकि वेमाउथ से डॉर्चेस्टर क्षेत्र में X10 और X20 मार्गों पर अधिक ध्यान दिया गया था। इसके परिणामस्वरूप ऑपरेटर का आधार होने के बावजूद पोर्टलैंड से आने-जाने वाली सेवा बहुत कम हो गई। 26 अक्टूबर 2009 को, सुरेलिन को विनकैंटन के दक्षिण पश्चिम कोचों द्वारा ले लिया गया, जो लंबे समय से स्थापित वेक्स ऑफ स्पार्कफोर्ड और विनकैंटन के उत्तराधिकारी भी थे। सुरेलिन के दोनों संस्थापक, बीमन और लैंडुची ने कंपनी छोड़ दी। आज तक, नए ऑपरेटर पोर्टलैंड पर मूल मार्ग सहित सुरेलाइन द्वारा प्रदान की गई कई सेवाओं को जारी रखते हैं। डोरसेट इको से बात करते हुए, बीमन ने दावा किया कि श्योरलाइन को बेचने का निर्णय "अपने भविष्य की रक्षा" के लिए किया गया था, जबकि उन्होंने छोटी बस फर्म के लिए बढ़ते सरकारी विनियमन को भी दोषी ठहराया, जिसके परिणामस्वरूप लाभ उत्पन्न करने में कठिनाई बढ़ी। संचालन दक्षिण पश्चिम कोचों को उनके संचालन क्षेत्र में बहुत कम प्रतिस्पर्धा है क्योंकि एक अन्य स्वतंत्र ऑपरेटर, निप्पी बस, दक्षिण पश्चिम कोचों के मार्ग 81 के साथ प्रतिस्पर्धा करने वाले अपने एन10 मार्ग के साथ, 2017 में परिचालन बंद कर दिया। फर्स्ट हैम्पशायर और डोरसेट अभी भी पोर्टलैंड मार्गों पर प्रतिस्पर्धा करते हैं। अधिकांश गाँवों में, दक्षिण पश्चिम कोच एकमात्र बस संचालक हैं, जिससे सार्वजनिक परिवहन उपयोगकर्ता इसकी सेवाओं पर बहुत अधिक निर्भर हैं। भौगोलिक क्षेत्र पश्चिम में माइनहेड और टौनटन से लेकर पूर्व में सैलिसबरी तक और दक्षिण में आइल ऑफ पोर्टलैंड और बोर्नेमाउथ से लेकर उत्तर में वार्मिंस्टर और फ्रोम तक फैला हुआ है। कंपनी समरसेट काउंटी काउंसिल के अनुबंध के तहत योविल में स्थानीय शहर सेवाओं का संचालन करती है, डोरचेस्टर, वेमाउथ और आइल ऑफ पोर्टलैंड में पूर्व सुरलाइन मार्गों पर। इसके काम का एक बड़ा हिस्सा कोच यात्राओं के साथ-साथ निजी किराया और स्कूल अनुबंध हैं। समरसेट में, दक्षिण पश्चिम कोच दुर्लभ सेवाओं का अग्रणी प्रदाता है। डोरसेट में, यह डोरसेट परिषद के लिए कई स्कूल सेवाएं प्रदान करता है। जुलाई 2017 में, कंपनी ने शाफ्ट्सबरी से गिलिंगम सेवा का संचालन शुरू किया। अक्टूबर 2017 में, फर्स्ट डोरसेट द्वारा वाइक रेजिस से वेमाउथ तक अपनी सेवा समाप्त करने के बाद, दक्षिण पश्चिम कोचों ने मार्ग को संभालने के लिए एक स्थानीय अनुरोध पर सहमति व्यक्त की। नवंबर 2017 में, निप्पी बस के अप्रत्याशित रूप से बंद होने के साथ, दक्षिण पश्चिम कोचों ने स्ट्रोड कॉलेज को परिवहन सेवाएं प्रदान करने का काम अपने हाथ में ले लिया। मार्च 2018 की एक शाम को, चार्ड से गुजरने वाली एक दक्षिण पश्चिम कोच बस की खिड़कियों को लगभग 10 से 13 वर्ष की आयु के लड़कों द्वारा फेंके गए प्रक्षेप्यों ने तोड़ दिया था। सोमरसेट में तीन डिपो हैं, विनकैंटन, योविल और वेस्ट पेनार्ड में, और एक पोर्टलैंड द्वीप में डोरसेट में है। फरवरी 2021 तक, बेड़े में लगभग सत्तर बसें और मिनी बसें शामिल थीं। यूनाइटेड किंगडम के बस ऑपरेटरों की सूची भी देखें बाहरी लिंक कंपनी की वेबसाइट बस समय सारिणी, कंपनी की वेबसाइट डोरसेट में बस ऑपरेटर सोमरसेट में बस ऑपरेटर सोमरसेट में स्थित डोरसेट कंपनियों में विल्टशायर कंपनियों में बस ऑपरेटर सोमरसेट में स्थित हैं।