Cabo Rico Yachts
काबो रिको याट्स कोस्टा रिका में स्थित फाइबरग्लास पाल नौकाओं का एक छोटा अर्ध-कस्टम निर्माता है और डब्ल्यू. आई. बी. द्वारा डिजाइन किया गया है। क्रेलॉक और चक पेन। आकार 34 से 56 फीट तक होता है। 1965 में, कंपनी ने सैन जोस क्षेत्र में एक ब्रिटिश लेलैंड असेंबली प्लांट के कोने में नावों का निर्माण शुरू किया। इतिहास 1960 के दशक में, जॉन स्कोफील्ड ने कोस्टा रिका में ब्रिटिश लेलैंड असेंबली प्लांट के कोने में बिजली नौकाओं का निर्माण शुरू किया। 1970 के दशक की शुरुआत में, उनकी पहली पाल नाव डब्ल्यू. आई. बी. द्वारा डिजाइन की गई 36 फुट की केच थी। क्रेलॉक, टिबुरॉन 36। 36 टिबुरोन बनाए गए थे और 10 टिबुरोन 38 बनाए गए थे जो राइले भाइयों के अनुबंध के तहत काबो रिको 38 बन गया। 1977 में, 36 फुट का डिज़ाइन अब प्रसिद्ध काबो रिको 38 बन गया। कुछ कंपनी साहित्य ने गलती से फाइब्रो टेक्निका एस. ए. कंपनी के महाप्रबंधक डेनिस एम. गैरेट को 38 के डिजाइनर के रूप में श्रेय दिया। 1983 में नई काबो रिको नौकाओं की बिक्री की पेशकश करने के लिए फोर्ट लॉडरडेल, FL में एक अलग कंपनी, काबो रिको USA, Inc. खोली गई। 1986 में सी. रेमंड हंट और बोस्टन के एसोसिएट्स द्वारा डिजाइन की गई चेज़ 38 खेल मछली पकड़ने वाली नाव की शुरुआत हुई। 1987 में, दो कनाडाई, फ्रेजर और एडी स्मिथ ने कोस्टा रिका में कारखाने को खरीदा। उन्होंने फोर्ट लॉडरडेल, फ्लोरिडा में बिक्री कंपनी को खरीदने के लिए ओंटारियो, कनाडा में एक निगम की भी व्यवस्था की। सबसे पहले, नए मालिकों ने 38 का एक्सएल संस्करण पेश किया और फिर अगले वर्ष 38 के लिए एक छोटा 34-फुट क्रेलॉक डिज़ाइन किया गया सिस्टरशिप पेश किया। यह दस वर्षों में पहला नया पाल नौका डिजाइन था और लंबे समय से प्रतीक्षित था। पहला यूरोपीय विक्रेता 1988 में ओस्लो, नॉर्वे में आया था। इन वर्षों में अन्य विदेशी विक्रेताओं को जोड़ा गयाः एंटेब्स फ्रांस; ओसाका, जापान; टोरंटो, कनाडा; पोर्ट ज़लैंड, नीदरलैंड; साउथ हैम्पटन, यूके; और इस्तांबुल, तुर्की। काबो रिको 38 पायलट का प्रीमियर 1989 में हुआ था। उन्होंने 1992 में रोड आइलैंड निर्मित कैम्ब्रिया 44/46 और '94 में कैम्ब्रिया 40 को फिर से पेश किया। उस वर्ष मार्क एलिस द्वारा डिजाइन किए गए नॉर्थईस्ट 37 + की शुरुआत भी हुई, जिसे बाद में एन. ई. 400 नाम दिया गया। यह मोटर और पाल दोनों के तहत एक बहुत तेज मोटरसेलर साबित हुआ। 1995 में, बिल क्रेलॉक ने नए काबो रिको 45 को डिजाइन किया, जो उस समय कंपनी के लिए उनका सबसे बड़ा डिजाइन था। एक प्रतियोगी के लिए एक समान आकार की नाव के साथ एक डिजाइनर संघर्ष के कारण, 1998 में काबो रिको नए काबो रिको 40 के लिए मेन के चक पेन और एसोसिएट्स के पास गया। बाद में 2000 में इसे 42 फुट तक बढ़ा दिया गया। सेल पत्रिका ने उस पोत को "अल्टीमेट ब्लूवाटर बोट" नाम दिया था। उसी वर्ष अद्भुत काबो 34 को भी 36 फीट तक बढ़ाया गया था। 2003 में, पहला पेन डिज़ाइन किया गया काबो रिको 56 लॉन्च किया गया था। बाद में, वह पूरी तरह से भरी हुई, लाइव-बोर्ड नौका 2005 ट्रांस पैसिफिक दौड़ में प्रवेश करेगी और PERF वर्ग में 74 फुट के साथ दूसरे स्थान पर रहेगी और हवाई में बंदरगाह में कुल मिलाकर सातवें स्थान पर होगी! 2004 में बहुत सुंदर काबो रिको 42 पायलट की शुरुआत हुई और 2006 में उनके 45 डिजाइन के आधार पर शानदार, क्रेलॉक डिजाइन, काबो रिको 47 पायलट की शुरुआत हुई। 2007 में बाजार धीमा हो गया और 2008 के आर्थिक पतन ने कोस्टा रिका में काबो रिको कारखाने को सितंबर 2009 तक विस्तारित समय के लिए बंद करना आवश्यक बना दिया। इसने रोड आइलैंड में अपनी पूर्ण बिक्री, सेवा और मरम्मत सुविधा के लिए काबो रिको की योजनाओं को भी बर्बाद कर दिया जो 2009 की शुरुआत में निर्धारित की गई थी। छोटे, तीन व्यक्तियों वाले फ्लोरिडा निगम को 2010 में दिवालिया होने के लिए मजबूर किया गया था और बंद कर दिया गया था, जिसके परिणामस्वरूप दो मुकदमे हुए, जिनमें से एक को अदालत ने कोई योग्यता नहीं होने का फैसला सुनाया था और खारिज कर दिया गया था, जबकि दूसरे का पीछा नहीं किया गया था। 2017 में बाजार की स्थिति में सुधार के संकेत मिल रहे थे। सैन जोस सेंट्रल वैली में एक नए स्थान पर सुविधाएं होंगी। 2018 में पूरी तरह से नई वित्तीय भागीदारी और एक नई प्रबंधन टीम के साथ काबो रिको मॉडल का निर्माण किया जाएगा। जहाज पर भेजने वाली पहली नाव एक नया मॉडल, नॉर्थईस्ट 450 होगी, जो एनई400 के लिए एक बड़ा बहन जहाज होगा। दुकान के फर्श पर एक काबो रिको 47 पायलट पूरा किया जा सकता है और नए 56 सेंटर कॉकपिट मॉडल का उत्पादन शुरू हो जाएगा। मॉडल काबो रिको कैम्ब्रिया 40,44,46,48 क्रूजर/रेसर्स, नॉर्थईस्ट 400 और 450 मोटरसेलर्स और चेस 38 स्पोर्ट फिशिंग याट के साथ 34/36,40/42,42 पायलट, 45/47,47 पायलट और 54/56-फुट क्रूजिंग डिजाइन का उत्पादन करता है। 1980 के दशक के टीवी शो मियामी वाइस में, पायलट एपिसोड में 38 फुट के काबो रिको का उपयोग किया गया था। नाव को सेंट विटस डांस कहा जाता था और यह मुख्य पात्र, सोनी क्रॉकेट (डॉन जॉनसन) और उनके पालतू मगरमच्छ एल्विस का घर था। काबो रिको को केवल पायलट एपिसोड में देखा गया था क्योंकि एल्विस को एक जीवित मगरमच्छ द्वारा चित्रित किया गया था और शो कॉस्मेटिक मरम्मत की लागत नहीं चाहता था। बाकी शो के लिए प्रयास पाल नौकाओं का उपयोग किया गया था (सीजन 1 में एक प्रयास 40 और सीजन 2 से 5 के लिए एक प्रयास 42), उन पर जीवित मगरमच्छ के बिना। यह भी देखें पाल नौका डिजाइनरों और निर्माताओं की सूची नाव निर्माताओं की सूची संदर्भ बाहरी लिंक काबो रिको नौकाएँ-निर्माता नौका निर्माण कंपनियों की जानकारी कोस्टा रिका कोस्टा रिका ब्रांड की कंपनियाँ