British 21-inch torpedo
प्रथम विश्व युद्ध से ठीक पहले रॉयल नेवी द्वारा अपने पहले विकास के बाद से कई ब्रिटिश 21-इंच (533 मिमी) टॉरपीडो का उपयोग किया गया है। आर. एन. में आम उपयोग में 21 इंच क्षमता के टॉरपीडो सबसे बड़े टॉरपीडो थे। इनका उपयोग विमान के बजाय सतह के जहाजों और पनडुब्बियों द्वारा किया जाता था, जिनमें 18 इंच के छोटे टॉरपीडो का उपयोग किया जाता था। मार्क I पहला ब्रिटिश 21-इंच का टारपीडो दो लंबाई में आया, "शॉर्ट" एट, और "लॉन्ग" एट। विस्फोटक चार्ज बंदूक सूती का था जिसे बाद में बढ़ाया गया। मुख्य रूप से विध्वंसक द्वारा उपयोग किए जाने वाले मार्क द्वितीय ने 1914 में सेवा में प्रवेश किया। कुछ पुराने ब्रिटिश जहाजों के अलावा, इसका उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के शुरुआती भाग के दौरान यूके को प्रदान किए गए पुराने यूएस (विध्वंसक-के लिए-ठिकाने सौदा) टाउन-क्लास विध्वंसक के साथ किया गया था। बेहतर विश्वसनीयता के लिए दौड़ने की गति (3,000 गज से अधिक) को कम कर दिया गया था। मार्क II *, एक बेहतर मार्क II, का उपयोग युद्धपोतों और युद्धपोतों द्वारा किया गया था। एक गीले हीटर डिजाइन, यह पर के लिए चल सकता है। मार्क IV 1912 से, विध्वंसक और अन्य सतह के जहाजों द्वारा उपयोग किया जाता था और प्रथम विश्व युद्ध में एक महत्वपूर्ण हथियार था। द्वितीय विश्व युद्ध में उन्हें आगे बढ़ाया गया था। मार्क V का उपयोग ए और बी-श्रेणी के विध्वंसक द्वारा और संशोधन के साथ, केंट-श्रेणी के भारी क्रूजर द्वारा किया गया था। मार्क VII द मार्क VII को ब्रिटिश भारी क्रूजर पर उपयोग के लिए जारी किया गया था, अर्थात। 8 इंच की बंदूकों के साथ क्रूजर। 1920 के दशक के मध्य में डिज़ाइन किए गए इस दशक का निर्माण उसी समय वाशिंगटन नौसेना संधि के बाद की अवधि में किया गया था। बिजली ऑक्सीजन-समृद्ध हवा के उपयोग से आई, हालांकि टारपीडो स्टॉक को द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में सामान्य हवा में चलाने के लिए परिवर्तित किया गया था। मार्क VIII विनिर्देशः मार्क VIII ने सेवा में प्रवेश कियाः 1927 वजनः लंबाईः विस्फोटक चार्जः टीएनटी रेंज और गतिः प्रारंभिक मार्क VIII पर * * रेंज और गतिः विस्फोटक चार्ज परः टॉरपेक्स लेट मार्क VIII * * रेंज और गतिः विस्फोटक चार्जः टॉरपेक्स मार्क VIII को 1925 के आसपास डिजाइन किया गया था और यह पहला ब्रिटिश बर्नर साइकिल डिज़ाइन टारपीडो था। इसका उपयोग 1927 से ओ श्रेणी की पनडुब्बियों और मोटर टारपीडो नौकाओं पर किया जाता था। द्वितीय विश्व युद्ध का प्रमुख संस्करण बेहतर मार्क VIII * * था, सितंबर 1944 तक 3,732 को निकाल दिया गया था (कुल संख्या का 56.4%)। टारपीडो अभी भी रॉयल नेवी के साथ सेवा में है, हालांकि एक सीमित भूमिका में है, और 1993 तक रॉयल नॉर्वेजियन नेवी (कोस्टल आर्टिलरीः ऑस्करबोर्ग किले में काहोलमेन टारपीडो बैटरी) द्वारा उपयोग किया जाता था। मार्क VIII * * का उपयोग दो विशेष रूप से उल्लेखनीय घटनाओं में किया गया थाः 9 फरवरी 1945 को रॉयल नेवी की पनडुब्बी एचएमएस वेंचरर ने जर्मन पनडुब्बी यू-864 को चार मार्क VIII * * टॉरपीडो के साथ डुबो दिया। यह एक पनडुब्बी द्वारा दूसरी पनडुब्बी के जानबूझकर डूबने की एकमात्र युद्धकालीन घटना है, जबकि दोनों जलमग्न थे। 2 मई 1982 को रॉयल नेवी पनडुब्बी ने फ़ॉकलैंड युद्ध के दौरान दो मार्क VIII * * टॉरपीडो के साथ अर्जेंटीना क्रूजर को डुबो दिया। यह युद्ध के समय में परमाणु-संचालित पनडुब्बी द्वारा सतह के जहाज का एकमात्र डूबना है और द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के बाद से किसी भी पनडुब्बी द्वारा सतह के जहाज का दूसरा (तीन में से) डूबना है। अन्य दो डूबने वाले जहाज भारतीय युद्धपोत और दक्षिण कोरियाई कार्वेट आरओकेएस चियोनन के थे। मार्क IX पहली बार 1930 में दिखाई दिया और 1939 तक इसमें काफी सुधार हुआ। लिएंडर और बाद में क्रूजर, "ए" और बाद में विध्वंसक वर्गों पर उपयोग किया जाता है। युद्ध के दौरान कुछ बंदूक क्रूजर में पुराने मार्क VII को भी बदल दिया गया। 1939 से मार्क एक्स, पनडुब्बियों, मोटर टारपीडो नौकाओं और अन्य नौसेनाओं जैसे ग्रॉम-क्लास विध्वंसक के विध्वंसक द्वारा उपयोग किया जाता है। टी. एन. टी. वारहेड के साथ मार्क XI इलेक्ट्रिक बैटरी-संचालित टारपीडो। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सेवा में प्रवेश करते हुए इसका उपयोग विध्वंसक द्वारा किया जाता था। मार्क 12 पहले कोडनेम फेरी, फिर फैंसी, मार्क 12 का उत्पादन कभी नहीं हुआ। 1952 से, इसमें टॉरपेक्स का एक वारहेड था। उच्च परीक्षण पेरोक्साइड ईंधन का उपयोग करते हुए, इसने के लिए की शीर्ष गति प्राप्त की। उच्च परीक्षण पेरोक्साइड की अस्थिर प्रकृति के कारण परीक्षण के दौरान दुर्घटनाएँ हुईं। पनडुब्बी एच. एम. एस. सिडॉन पर चढ़ने के बाद इस तरह के एक इंजन विस्फोट ने पनडुब्बी को स्थायी रूप से सेवा से बाहर करने के लिए पर्याप्त नुकसान पहुंचाया। मार्क 12 टॉरपीडो 1959 में सेवा से बाहर हो गए थे और कार्यक्रम को रद्द कर दिया गया था। मार्क 20 बोलीदाता कोडनाम "बोलीदाता" के तहत विकसित, मार्क 20 सतह के जहाजों (मार्क 20ई-"एस्कॉर्ट" के लिए) और पनडुब्बियों (मार्क 20एस) द्वारा उपयोग के लिए एक निष्क्रिय-साधक बैटरी-संचालित टारपीडो था। ई संस्करण अपनी प्रोग्रामिंग में समस्याओं के कारण लंबे समय तक सेवा में नहीं था। इसके कारण कई युद्धपोत जिनका उपयोग करने का इरादा था (रॉथेसे और व्हिटबी वर्ग) को कभी भी टारपीडो ट्यूबों से सुसज्जित नहीं किया गया या उन्हें हटा दिया गया। इसे 1980 के दशक में पनडुब्बी सेवा में टाइगरफिश द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। मार्क 21 पेंटेन एक स्वायत्त सक्रिय/निष्क्रिय सोनार टारपीडो के लिए एक परियोजना जिसे लघु स्टर्जन पनडुब्बी रोधी विमान द्वारा ले जाया जाएगा। इसे लंबे समय तक काम करने के बाद रद्द कर दिया गया था लेकिन खोजी विकास का उपयोग टाइगरफिश में किया गया था। मार्क 22 एक निजी उद्यम के रूप में विकर्स शिपबिल्डिंग एंड इंजीनियरिंग (वी. एस. ई. एल.) द्वारा निर्मित मार्क 20 का एक तार-निर्देशित संस्करण है। मार्क 23 ग्रोग मार्क 20 का एक तार-निर्देशित संस्करण है। 1966 में सेवा में प्रवेश किया, हालांकि पहले से ही अप्रचलित था, और 1971 तक पूरी तरह से चालू नहीं हुआ, टाइगरफिश के सेवा में प्रवेश करने से पहले केवल एक अंतरिम के रूप में कार्य कर रहा था। एमके23 को एक आउटबोर्ड डिस्पेंसर से सुसज्जित किया गया था जिसमें हथियार का मार्गदर्शन करने के लिए एक नियंत्रण तार होता है, 1973 के दौरान, सभी आरएन टॉरपीडो को सेवा से बाहर निकालना पड़ा क्योंकि नियंत्रण प्रणाली चरम सीमा पर विफल हो रही थी। महीनों की जाँच के बाद, यह पता चला कि गलती जी. ई. सी. द्वारा बनाई गई मार्गदर्शन इकाई में थी। ए. जी. सी. परिपथ में एक जर्मेनियम डायोड को एक सिलिकॉन डायोड द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, आर. एन. भंडारों द्वारा एक निर्देश का पालन करते हुए कि सभी जर्मेनियम डायोड को सिलिकॉन डायोड द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना था। दुर्भाग्य से, सिलिकॉन डायोड की विभिन्न विशेषताओं के कारण स्वचालित लाभ नियंत्रण परिपथ विफल हो गया। एक बार गलती पाए जाने के बाद, डायोड को मूल प्रकार से बदलने से समस्या ठीक हो गई। मार्क 24 टाइगरफिश पहली टाइगरफिश (मॉड 0) ने 1980 में सेवा में प्रवेश किया। टाइगरफिश को 2004 में सेवा से हटा दिया गया था। कमियों से निपटने के लिए किए गए संशोधनों के कारण टाइगरफिश के कई मॉडल थे। मार्क 24 मॉड 0 टाइगरफिश मार्क 24 मॉड 1 टाइगरफिश मार्क 24 (एन) टाइगरफिश मार्क 24 मॉड 2 टाइगरफिश स्पीयरफिश टॉरपीडो की ब्रिटिश 18 इंच की टारपीडो सूची भी देखें