1993 All Japan Grand Touring Car Championship
1993 ऑल जापान ग्रैंड टूरिंग कार चैम्पियनशिप जापान ऑटोमोबाइल फेडरेशन ऑल-जापान ग्रैंड टूरिंग कार चैम्पियनशिप का उद्घाटन सत्र था और ऑल जापान स्पोर्ट्स प्रोटोटाइप चैम्पियनशिप की उत्तराधिकारी श्रृंखला थी क्योंकि 1990 के दशक की शुरुआत में अंतर्राष्ट्रीय प्रोटोटाइप प्रवाह की स्थिति में थे, और वैश्विक स्तर पर स्पोर्ट्सकार रेसिंग प्रोटोटाइप से ग्रैंड टूरर्स में बदल गई थी। इसे ऑल जापान स्पोर्ट्स प्रोटोटाइप चैंपियनशिप से पहले जे. ए. एफ. द्वारा स्वीकृत स्पोर्ट्स कार रेसिंग चैंपियनशिप के ग्यारहवें सत्र के रूप में चिह्नित किया गया था। अधिकांश आयोजनों का मंचन अपस्टार्ट जापान सुपर स्पोर्ट्स सेडान चैम्पियनशिप और आईएमएसए जीटी चैम्पियनशिप के साथ संयुक्त दौड़ के रूप में किया गया था, जिसमें केवल कुछ मुट्ठी भर कारों ने "जीटीएस" श्रेणी में प्रवेश किया था जो बाद में वर्तमान जीटी 500 वर्ग में विकसित हुई-और वास्तव में, केवल एक ऐसी कार ने उस वर्ष की सुजुका 1000 किमी में एन1 एंड्योरेंस श्रृंखला के कई ग्रुप सी प्रोटोटाइप और स्पोर्ट्स कारों के खिलाफ भाग लिया था। क्योंकि दौड़ों का प्रारूप और संरचना भविष्य के सत्रों में आने वाले से बहुत अलग थी, 1993 के सत्र को जी. टी. एसोसिएशन (जी. टी. ए.) द्वारा मान्यता नहीं दी गई है, जिन्हें 1994 में ऑल-जापान जी. टी. चैम्पियनशिप (बाद में सुपर जी. टी. बनने के लिए) को बढ़ावा देने के लिए शामिल किया गया था। चैंपियनशिप को चार राउंड में लड़ा गया था, और निसान स्काईलाइन जीटी-आर चलाते हुए मासाहिको कागेयामा को चैंपियन घोषित किया गया था। वह उसी वर्ष समूह ए नियमों के अनुसार चलने वाली अंतिम ऑल-जापान टूरिंग कार चैम्पियनशिप भी जीतेंगे। चालकों और टीमों GT1 GT2 JSS C1 GT-N3 GTS GTU लाइट्स LM GT4 N1-1 N1-2 N1-3 आरएस अनुसूची दौड़ परिणाम टिप्पणियाँ संदर्भ सुपर GT सीज़न JGTC