Packard Automotive Plant
पैकार्ड ऑटोमोटिव प्लांट डेट्रॉइट, मिशिगन में एक ऑटोमोबाइल-निर्माण कारखाना था, जहाँ पैकार्ड मोटर कार कंपनी और बाद में स्टडबेकर-पैकार्ड कॉर्पोरेशन द्वारा लक्जरी कारों का निर्माण किया गया था। 27 अक्टूबर, 2022 को 21वीं इमारत पर विध्वंस शुरू हुआ, और 24 जनवरी, 2023 को 28वीं इमारत पर विध्वंस का दूसरा दौर शुरू हुआ, जिसे 1 अप्रैल तक पूरा कर लिया गया था, हालांकि डेट्रॉइट शहर द्वारा सभी विध्वंस प्रयासों को रोक दिया गया, जिसने 21वीं इमारत के विध्वंस कार्य को समाप्त करना बंद कर दिया। पैकार्ड संयंत्र वर्तमान में खाली है और आंशिक रूप से ध्वस्त हो गया है, जिसमें कई पार्सल अभी भी शेष हैं। पैकार्ड के तहत डिजाइन और संचालन ट्रस्ड कंक्रीट स्टील कंपनी के उत्पादों का उपयोग करके अल्बर्ट कान एसोसिएट्स द्वारा डिजाइन किया गया 3,500,000-वर्ग फुट (325,000 वर्ग मीटर) डेट्रॉइट के पूर्व की ओर ईस्ट ग्रैंड बुलेवार्ड पर भूमि पर स्थित है। इसमें संयुक्त राज्य अमेरिका में मोटर वाहन उद्योग में औद्योगिक निर्माण के लिए प्रबलित कंक्रीट का पहला उपयोग शामिल था। पैकार्ड संयंत्र 1903 में खोला गया था और इसमें 10,000 वर्ग फुट का फर्श स्थान था और उस समय इसे दुनिया की सबसे आधुनिक वाहन निर्माण सुविधा माना जाता थाः आधुनिक, कुशल और बड़े पैमाने पर। 1908 तक, जब ट्रकों के निर्माण के लिए एक विस्तार की घोषणा की गई थी, तब कारखाना पहले से ही निर्माण की तुलना में छह गुना बड़ा था और चौदह एकड़ से अधिक जगह पर कब्जा कर लिया था। अपने चरम पर परिसर ने 40,000 लोगों को रोजगार दिया, जिसमें अस्सी से अधिक व्यवसायों में शामिल कुशल कारीगर भी शामिल थे। संयंत्र ने 1903 से 1956 तक पैकार्ड ऑटोमोबाइल का उत्पादन किया, सिवाय द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जब उत्पादन को युद्ध सामग्री में स्थानांतरित कर दिया गया था, विशेष रूप से पैकार्ड वी-1650 मर्लिन, जो उत्तरी अमेरिकी पी-51 मस्टैंग लड़ाकू विमान को संचालित करता था। पैकार्ड के बाद 1958 में कारखाना परिसर बंद हो गया, हालांकि अन्य व्यवसाय परिसर में काम करते थे या 1990 के दशक के अंत तक भंडारण के लिए इसका उपयोग करते थे। 1990 के दशक में, इमारतों का उपयोग कुख्यात "भूमिगत" रेव और टेक्नो पार्टियों की मेजबानी के लिए किया जाता था, जिसमें रिची हॉटिन द्वारा आयोजित स्पास्टिक पार्टी भी शामिल थी। पूर्व मालिकों द्वारा करों का भुगतान करने में विफल रहने के बाद 1994 में डेट्रायट शहर द्वारा अधिकांश संपत्ति पर दावा किया गया था। 2000 के दशक की शुरुआत में कई बाहरी इमारतों का उपयोग व्यवसायों द्वारा किया जाता था। 2010 में, अंतिम शेष किरायेदार, रासायनिक प्रसंस्करण ने 52 वर्षों के बाद परिसर खाली करने के अपने इरादे की घोषणा की। इस साइट का उपयोग बाद में कई फिल्मों और टीवी शो के फिल्मांकन स्थान के रूप में किया गया था। वर्तमान स्थिति अपने परित्याग के बाद से, संयंत्र भित्तिचित्र कलाकारों, शहरी खोजकर्ताओं, पेंटबॉलरों और ऑटो स्क्रैपर्स के लिए एक स्वर्ग रहा है, और अधिकांश तारों और अन्य निर्माण सामग्री को साइट से हटा दिया गया है। एक घटना में, उपद्रवियों ने चौथी मंजिल से एक डंप ट्रक को धक्का दिया। गैर-लाभकारी संगठन प्रिज़र्वेशन वेन की कार्यकारी निदेशक करेन नागेर ने कहा कि वह "दुनिया भर से" लोगों को डेट्रॉइट के आसपास घूमते हुए देखकर नाराज थीं। "टुकड़ों-टुकड़ों में, वे उन इमारतों को अलग कर रहे हैं, जिससे उन्हें बहाल करना कठिन और कठिन हो रहा है।" कई वर्षों की उपेक्षा और दुरुपयोग के बावजूद, प्रबलित कंक्रीट संरचनाएं ज्यादातर बरकरार और संरचनात्मक रूप से मजबूत बनी हुई हैं। विभिन्न इमारतों में कई छोटे खंडों की ऊपरी मंजिलों के कुछ हिस्से ढह गए हैं या आंशिक रूप से ध्वस्त हो गए हैं और पिछले कुछ वर्षों में विध्वंस के कई असफल प्रयासों के कारण खंडहर हो गए हैं। डेट्रॉइट शहर ने संपत्ति को ध्वस्त करने या सुरक्षित करने के लिए कानूनी कार्रवाई का वादा किया है। डोमिनिक क्रिस्टिनी, जिनके स्वामित्व का दावा विवादित है, के बारे में कहा जाता है कि वे 2012 की शुरुआत में पूर्ण पैमाने पर विध्वंस से पहले निर्माण सर्वेक्षण कर रहे थे। 5 फरवरी, 2013 को, यह बताया गया था कि ई. ग्रैंड बुलेवार्ड पुल की खिड़कियों में नाजी नारे "आर्बीट मचट फ्री" (काम एक को मुक्त बनाता है) की वर्तनी वाले एल्यूमीनियम पत्र के तख्ती लगाए गए थे। सामुदायिक स्वयंसेवकों ने तुरंत पत्रों को हटा दिया। अप्रैल 2013 में, यह घोषणा की गई थी कि ए. एम. सी. का लो विंटर सन इस स्थान के आसपास फिल्मा जाएगा। जून 2018 में, अमेज़ॅन के द ग्रैंड टूर ने डेट्रॉइट में सीज़न 3 का अपना पहला एपिसोड फिल्माया, जिसमें पैकार्ड प्लांट को प्रमुखता से दिखाया गया था; एपिसोड 18 जनवरी, 2019 को शुरू हुआ। 23 जनवरी, 2019 को ई. ग्रैंड बुलेवार्ड पुल ढह गया और कोई हताहत नहीं हुआ। फरवरी 2019 में डेट्रायट शहर के स्वामित्व वाले संयंत्र के एक हिस्से को ध्वस्त कर दिया गया था। बिक्री कर अपराध के कारण, संयंत्र की रचना करने वाले 43 पार्सल सितंबर 2013 में नीलामी के लिए रखे गए थे। शुरुआती बोली 975,000 डॉलर (करों में देय राशि) थी और कोई लेने वाला नहीं था। अक्टूबर 2013 में एक और नीलामी में 21,000 डॉलर या लगभग 500 डॉलर प्रति पार्सल की शुरुआती बोली लगाई गई। यह नीलामी टेक्सास के एक चिकित्सक डॉ. जिल वैन हॉर्न द्वारा $6,038,000 की शीर्ष बोली के साथ समाप्त हुई, जिन्होंने एक ईमेल में घोषणा की कि वह साइट को एक "आर्थिक इंजन" में बदलने के लिए "डेट्रॉइट, वॉल स्ट्रीट और अंतर्राष्ट्रीय फर्मों के भागीदारों और निवेशकों" के साथ मिलकर एक निर्मित-घर असेंबली सुविधा के लिए संयंत्र के मैदान को नवीनीकृत करेंगी। हालांकि, पूर्ण भुगतान की समय सीमा चूक गई, जिससे वेन काउंटी को दूसरे सबसे बड़े बोलीदाता, बिल हल्ट्स, शिकागो-क्षेत्र के डेवलपर के साथ बातचीत शुरू करने के लिए प्रेरित किया, जिन्होंने अक्टूबर की नीलामी में $2,003,000 की बोली लगाई। एक अलग ईमेल में, डॉ. वैन हॉर्न ने कहा, "ऐसा लग रहा था (डेविड सिज़मैनस्की, उप वेन काउंटी खजांची) ने पहले ही दूसरे बोलीदाता से बात करने का मन बना लिया था।" हल्ट्स ने तब संयंत्र पर कई गैर-वापसी योग्य डाउन-भुगतान किए, लेकिन वे अंततः अपनी बोली की पूरी राशि जुटाने में विफल रहे। लगभग इसी समय अक्टूबर 2013 में, एक स्पेनिश निवेशक, फर्नांडो पलाज़ुएलो ने भी पैकार्ड संयंत्र को सुरक्षित करने में रुचि व्यक्त की। इसे 12 दिसंबर, 2013 को 405,000 डॉलर में खरीदा गया था। स्पेन और पेरू में ऐतिहासिक इमारतों को विकसित करने वाले पलाज़ुएलो ने अपने 59वें जन्मदिन 9 अप्रैल तक संयंत्र में जाने की योजना बनाई। उन्होंने पैकार्ड संयंत्र परियोजना (आवासीय, खुदरा, कार्यालय, प्रकाश उद्योग, मनोरंजन और कला) के लिए छह अलग-अलग उपयोग करने की योजना बनाई, जिसकी लागत अगले 10 से 15 वर्षों में लगभग 35 करोड़ डॉलर होने का अनुमान है। उन्होंने कुछ वर्षों के मुफ्त किराए के बदले में एक बड़े-3 मोटर वाहन-पुर्जों के निर्माता को संयंत्र में लाने की उम्मीद जताई। उन्होंने स्थानीय कलाकारों के लिए एक कार्य स्थान और एक उन्नत गो-कार्ट ट्रैक बनाने की भी उम्मीद की। अगस्त 2016 तक, डेट्रॉइट के पूर्व की ओर ऐतिहासिक 40 एकड़ स्थल पर कोई पुनर्विकास नहीं हुआ था। उस समय, कई लोगों को संदेह था कि भारी प्रयास कभी भी सफल होगा-या यहां तक कि जमीन से उतर जाएगा-परियोजना के लगभग आधे अरब डॉलर के मूल्य टैग को देखते हुए जिसकी पलाज़ुएलो ने कल्पना की थी। नवीनीकरण मई 2017 में, पलाज़ुएलो की होल्डिंग कंपनी, आर्टे एक्सप्रेस ने परियोजना के पहले चरण के लिए एक भूमि पूजन समारोह आयोजित किया, जिसमें साइट पर 121,000 वर्ग फुट की पूर्व प्रशासनिक इमारत शामिल होगी। 12 अगस्त, 2017 को, संपत्ति का उद्घाटन सार्वजनिक दौरा आयोजित किया गया था, जिसमें परिसर के पश्चिमी हिस्से में प्रशासनिक भवन की दूसरी मंजिल तक पहुंच शामिल थी। बस्ट और विध्वंस शहर ने 2017 में पैकार्ड संयंत्र में अपने स्वामित्व वाले पार्सल पर कई संरचनाओं को ध्वस्त कर दिया। अक्टूबर 2020 में, यह घोषणा की गई थी कि साइट के लिए मूल पुनर्विकास दृष्टि को छोड़ दिया गया था, और पलाज़ुएलो औद्योगिक उपयोग के लिए साइट को फिर से बनाने के लिए बड़े पैमाने पर विध्वंस की दिशा में नज़र रखते हुए संपत्ति को बिक्री के लिए रख देगा। 7 अप्रैल, 2022 को, वेन काउंटी सर्किट कोर्ट के न्यायाधीश ब्रायन सुलिवन ने डेट्रॉइट में पैकार्ड ऑटो संयंत्र को ध्वस्त करने का आदेश दिया, यह पाते हुए कि यह एक सार्वजनिक उपद्रव बन गया था। शहर ने मई 2022 में ठेकेदारों की तलाश शुरू की। जुलाई 2022 के अंत में, डेट्रॉइट सिटी काउंसिल ने पैकार्ड प्लांट के एक हिस्से को ध्वस्त करने के लिए लगभग 17 लाख डॉलर के अनुबंध को मंजूरी दी। 27 अक्टूबर, 2022 को उत्तरी परिसर के 21वें भवन को ध्वस्त करना शुरू किया गया। विध्वंस दिसंबर के अंत तक समाप्त हो गया; हालाँकि, कुछ अवशेष बने रहे। 24 जनवरी, 2023 को शहर ने दक्षिणी परिसर की 28वीं इमारत के संयंत्र के दूसरे हिस्से को ध्वस्त करना शुरू कर दिया। मार्च के अंत तक, इमारत 28 का विध्वंस सफल रहा, और सभी मलबे को साइट से दूर ले जाया गया। हालांकि, अप्रैल की शुरुआत तक, यह पता चला कि शहर ने पैकार्ड संयंत्र में सभी विध्वंस कार्यों को रोक दिया, जिसमें इमारत 21 का (तत्कालीन) चल रहा विध्वंस भी शामिल था। अनुपस्थित मालिक समय सीमा आने से पहले अपने संपत्ति करों का भुगतान करने में सक्षम था, जिससे उन्हें पैकार्ड संयंत्र के निजी स्वामित्व वाले वर्गों के अपने स्वामित्व को सुरक्षित करने की अनुमति मिली। अप्रैल की शुरुआत से, हर निजी स्वामित्व वाले पार्सल पर नए "नो ट्रेस्स्पैसिंग/प्राइवेटली ओन्ड" संकेत लगाए गए हैं। डेट्रॉइट शहर के पास अब विध्वंस के साथ आगे बढ़ने का अधिकार नहीं हो सकता है। शहर ने कहा कि वे इतिहास को संरक्षित करने के लिए पैकार्ड संयंत्र की कुछ इमारतों को बचाएंगे, लेकिन पूरे 2023 में संयंत्र के अन्य हिस्सों को ध्वस्त करना जारी रखेंगे। संदर्भ ग्रंथ सूची बाहरी लिंक 1921 फोटो अलवन मकाऊली के साथ-डेट्रॉइट पब्लिक लाइब्रेरी 1920-1923 पैकार्ड फोटो-डेट्रॉइट पब्लिक लाइब्रेरी 1956 फैक्ट्री फोटो-डेट्रॉइट पब्लिक लाइब्रेरी "दुनिया में सबसे बड़ी परित्यक्त फैक्ट्रीः द पैकार्ड फैक्ट्री, डेट्रॉइट"। कभी-कभी दिलचस्प। 15 अगस्त 2011 डेट्रॉइट समाचार 2012 के मध्य में नियोजित विध्वंस पर Detroiturbex.com पैकर्ड प्लांट में परित्यक्त पैकर्ड प्लांट की तस्वीरें blog.hemmings.com पैकर्ड प्लांट डेट्रॉइट फ्री प्रेस की तस्वीरें-तब और अब आई. आर. में पैकर्ड छवियां भी देखें मिशिगन में फोर्ड पिकेट एवेन्यू प्लांट 1911 प्रतिष्ठान 1958 मिशिगन में औद्योगिक भवनों और डेट्रॉइट अल्बर्ट कान (वास्तुकार) भवनों में संरचनाएं पूर्व मोटर वाहन असेंबली संयंत्र 1911 में पूर्ण औद्योगिक भवन मिशिगन में मोटर वाहन असेंबली संयंत्र डेट्रॉइट मिल वास्तुकला में अप्रयुक्त इमारतें 2023 में ध्वस्त