2010 Showtime Southern 500
2010 शोटाइम सदर्न 500, आयोजन की 54वीं दौड़, एक एन. ए. एस. सी. ए. आर. स्प्रिंट कप श्रृंखला मोटर दौड़ थी जो 8 मई, 2010 को डार्लिंगटन, दक्षिण कैरोलिना में डार्लिंगटन रेसवे में आयोजित की गई थी। यह 2010 एन. ए. एस. सी. ए. आर. स्प्रिंट कप श्रृंखला सत्र की ग्यारहवीं दौड़ थी। कार्यक्रम शाम 7.30 बजे ईडीटी से शुरू हुआ। इसका संयुक्त राज्य अमेरिका में फॉक्स पर सीधा प्रसारण किया गया था और इसका अमेरिकी रेडियो कवरेज मोटर रेसिंग नेटवर्क पर शाम 6 बजे ईडीटी से प्रसारित किया गया था। 367 लैप की दौड़ जो गिब्स रेसिंग के लिए डेनी हैमलिन ने पोलिस्टर जेमी मैकमरे से सात स्थान पीछे रहने के बाद जीती थी। मैकमरे शेवरले में दूसरे स्थान पर रहे और कर्ट बुश डॉज में तीसरे स्थान पर रहे। दौड़ में 11 अलग-अलग चालकों के बीच कुल 11 सावधानियाँ और 22 प्रमुख परिवर्तन थे। केविन हार्विक छठे स्थान पर दौड़ समाप्त करने के बाद अंक तालिका में शीर्ष पर बने रहे। पृष्ठभूमि दौड़ में आते हुए, रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग ड्राइवर केविन हार्विक ने 1,467 अंकों के साथ ड्राइवर चैंपियनशिप का नेतृत्व किया, जबकि हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर जिमी जॉनसन दूसरे स्थान पर दस अंकों से पीछे थे। ड्राइवर्स चैम्पियनशिप में उनके बाद काइल बुश 1,358 अंकों के साथ तीसरे और मैट केन्सेथ 1,348 अंकों के साथ चौथे स्थान पर रहे। ग्रेग बिफल ने शीर्ष पांच ड्राइवरों को केन्सेथ से चौदह अंक पीछे कर दिया। मैन्युफैक्चरर्स चैम्पियनशिप में, शेवरले अपने प्रतिद्वंद्वी टोयोटा से अठारह अंकों की बढ़त के साथ 76 अंकों के साथ आगे चल रहा था। तीसरे स्थान के लिए लड़ाई में, डॉज के 4 अंक थे, जो फोर्ड से एक अंक आगे थे। अभ्यास और योग्यता दौड़ से एक दिन पहले दो अभ्यास सत्र थे। पहले अभ्यास में, ए. जे. ऑलमेंडिंगर, डेव ब्लैनी, माइक ब्लिस, माइकल मैकडॉवेल और डेनी हैमलिन सबसे तेज चालक थे। दूसरे सत्र में, जेमी मैकमरे, हैमलिन, कर्ट बुश, रयान न्यूमैन और जुआन मोंटोया गति में शीर्ष पांच थे। क्वालीफाइंग के दौरान, मैकमरे ने 2010 में अपना दूसरा पोल स्थान जीता और एक नया ट्रैक रिकॉर्ड बनाया, जबकि जेफ गॉर्डन, ब्रायन विकर्स, डेविड रूटिमैन और मार्क मार्टिन ने भी क्रमशः पहले पांच स्थानों में शुरुआत करने के लिए अर्हता प्राप्त की। तीन ड्राइवर थे जिन्होंने प्रवेश किया लेकिन दौड़ के लिए अर्हता प्राप्त नहीं कीः जो नेमेचेक, केसी मियर्स और माइक ब्लिस। दौड़ का सारांश दौड़-पूर्व समारोह शुरू करने के लिए, डार्लिंगटन के फर्स्ट बैपटिस्ट चर्च के एक पादरी केन सैंडिफर ने आह्वान किया। पोप एयर फोर्स बेस के जॉन नॉर्मन और केनेथ शेल्टन ने फिर राष्ट्रगान गाया। इसके बाद, माइकल वाल्ट्रिप ने चालकों की माताओं का परिचय कराया, जिन्होंने आदेश दिया, "बेटों और सज्जनों, अपने इंजन शुरू करें!" जेमी मैकमरे ने दौड़ की शुरुआत तक चालकों का नेतृत्व किया, लेकिन जेफ गॉर्डन ने पहला लैप समाप्त होने से पहले उन्हें पार कर लिया। गॉर्डन ने तब तक बढ़त बनाए रखी जब तक कि ब्रायन विकर्स ने लैप 38 पर उन्हें पीछे नहीं छोड़ दिया। उसी गोद में, डेव ब्लैनी संचरण समस्याओं के कारण गैरेज गए। सात लैप के बाद, पहली चेतावनी तब उड़ाई गई जब माइकल मैकडॉवेल बारी-बारी से दीवार से टकरा गए। सावधानी के दौरान गड्ढे के रुकने के दौरान, मैकमरे ने जल्दी से एक गड्ढे को रोक दिया, पहले गड्ढे की सड़क को छोड़ दिया और बाद में फिर से शुरू करने के लिए आगे बढ़ गए। लैप 53 पर, बॉबी लैबोंटे और जॉय लोगानो दोनों एक तरफ घूमते हुए दूसरी चेतावनी देते हैं। अधिकांश चालकों ने पिट नहीं किया; मैकमरे ने चालकों को दिन के तीसरे हरे झंडे तक पहुंचाया। तीसरी चेतावनी लैप 62 पर आई जब पॉल मेनार्ड सीधे पीठ की ओर मुड़ गए। पहले 10 चालकों ने इस सावधानी के तहत पिट किया, इसलिए मैकमरे ने फिर से शुरू करने पर अपनी प्रमुख स्थिति को बनाए रखा। लैप 83 पर, एक से अधिक कार की टक्कर ने चौथी चेतावनी को सामने लाया। ग्रेग बिफल, मार्टिन ट्रुएक्स जूनियर और जिमी जॉनसन शामिल थे, लेकिन सभी को उनकी कारों को केवल मामूली नुकसान हुआ। चालकों द्वारा पिट स्टॉप करने के बाद, टोनी स्टीवर्ट ने बढ़त बना ली। तीन लैप के बाद, गॉर्डन ने बढ़त हासिल की और लैप 121-154 पर ग्रीन फ्लैग पिट स्टॉप तक ले गए। पिट स्टॉप के दौरान, डेनी हैमलिन, केविन हार्विक और स्कॉट स्पीड ने नेतृत्व किया, जिसमें हैमलिन अंततः सामने आ गए। लैप 171 पर, दूसरे मोड़ में मलबा, जो बैकस्ट्रेच से पहले स्थित है, ने पांचवीं चेतावनी दी। बाद के पिट स्टॉप के दौरान, मैकमरे पहले पिट रोड से बाहर आए, जिससे उन्हें फिर से शुरू करने में बढ़त मिली। दो लैप के बाद, केविन कॉनवे दीवार से टकरा गए, जिससे छठी चेतावनी सामने आई। उसी गोद में, ए. जे. ऑलमेंडिंगर के ब्रेक विफल हो गए, जिससे वह पटरी के एप्रन पर नीचे जाने का फैसला कर सके; उनकी कार बगल में मुड़ गई, पीछे की ओर चली गई, और जॉनसन के इम्पाला के चालक के दरवाजे से टकरा गई। दोनों घायल नहीं हुए थे, लेकिन दुर्घटना ने उन्हें दौड़ से बाहर कर दिया। लैप 190 पर, मैकमरे ड्राइवरों को हरे झंडे पर ले आए। 10 लैप्स के बाद, स्टीवर्ट ने बैकस्ट्रेच पर घूमते हुए सातवीं चेतावनी दी। मैकमरे ने लैप 204 पर फिर से शुरुआत की। 2 लैप के बाद, काइल बुश ने पहली बार बढ़त बनाने के लिए मैकमरे को पास किया। लैप 227 पर, आठवीं चेतावनी तब सामने आई जब लाबोंटे बैकस्ट्रेच पर एक टायर उड़ाने के बाद दीवार से टकरा गए। सभी प्रमुख लैप कारों ने पिट स्टॉप बनाए, और डेविड रूटिमैन पहले ऑफ पिट रोड थे, जो लैप 223 पर हरे झंडे की ओर ले जाते थे। ट्रुएक्स जूनियर की कार के मलबे ने डेविड रेगन को दीवार से टकराने की अनुमति दी, जिससे अगले लैप पर नौवीं चेतावनी सामने आई। लैप 237 पर, जेफ बर्टन ने हरे झंडे का नेतृत्व किया लेकिन गॉर्डन ने उन्हें लैप 261 पर पास कर दिया। 20 लैप्स के बाद, लाबोंटे और गिललैंड की टक्कर हो गई, जिससे दसवीं चेतावनी सामने आई। पिट स्टॉप के दौरान लैप 283 पर, काइल बुश ने पिट रोड को पहले स्थान पर छोड़ दिया और फिर से शुरू करने का नेतृत्व किया। लैप 189 पर, हैमलिन ने टीम के साथी काइल बुश को पीछे छोड़ दिया और बढ़त के लिए बर्टन से सफलतापूर्वक लड़ाई की, जिसे उन्होंने लैप 341 पर लिया। ग्यारहवीं और अंतिम चेतावनी उसी गोद में सामने आई जब लोगानो पिट रोड से बाहर आ रहा था। ड्राइवरों द्वारा पिट स्टॉप करने के बाद, हैमलिन ने लैप 347 पर फिर से शुरू करने का नेतृत्व किया, और सप्ताहांत के लिए नेशनवाइड सीरीज़ और स्प्रिंट कप सीरीज़ रेस दोनों जीतने के लिए बढ़त बनाए रखी। दौड़ के बाद डेनी हैमलिन अपनी चौथी जीत का जश्न मनाने के लिए अपने जीत के लैप के बाद जीत की लेन में दिखाई दिए। बाद की प्रेस कॉन्फ्रेंस में, हैमलिन ने कहा, "मैं आपको यह नहीं बता सकता कि मैं अभी जीतने के बारे में कितना उत्साहित हूं, क्योंकि मुझे पता है कि जब तक हम चेज़ टाइम को हिट करते हैं तब तक हमारी टीम क्या करने में सक्षम है।" जेमी मैकमरे, जो दूसरे स्थान पर रहे, ने कहा कि उनका सत्र "वास्तव में अच्छा रहा है, [डेटोना] 500 जीतकर, तल्लादेगा में लगभग जीतकर, आज रात फिर से दूसरे स्थान पर चल रहे हैं।" उन्होंने यह कहना जारी रखा कि वे और उनकी टीम इस साल तीन रेस जीतने की स्थिति में हैं। मुझे नहीं पता कि मैं अपने करियर में ऐसा करने में सक्षम रहा हूं, पहली आठ या दस दौड़ों में बहुत कम। रेस के परिणामों ने केविन हार्विक को 1,622 अंकों के साथ ड्राइवर चैंपियनशिप में अग्रणी बना दिया। दौड़ पूरी करने में विफल रहने वाले जॉनसन 1,512 के साथ काइल बुश से तीन अंक आगे और जेफ गॉर्डन से सैंतीस अंक आगे दूसरे स्थान पर रहे। मैट केन्सेथ 1,472 अंकों के साथ पांचवें स्थान पर रहे। 12 मई को, माइकल मैकडॉवेल और रॉबी गॉर्डन को दौड़ के अंतिम निरीक्षण के बाद 25 मालिकों और चालकों के अंक और प्रत्येक उल्लंघन के लिए 25,000 डॉलर का जुर्माना लगाया गया, विशेष रूप से अस्वीकृत रियर गियर और अस्वीकृत दरवाजे के ब्रेसिज़ के लिए। परिणाम जेमी मैकमरे ने पोल स्थिति पर दौड़ शुरू की, और डेनी हैमलिन ने जीत हासिल की। दौड़ के दौरान 11 अलग-अलग नेता, 22 प्रमुख परिवर्तन और 11 सावधानियां थीं। जेफ गॉर्डन ने 111 लैप के साथ सबसे अधिक लैप का नेतृत्व किया। हैमलिन, मैकमरे, जेफ बर्टन, काइल बुश, ब्रायन विकर्स, टोनी स्टीवर्ट, डेविड रूटिमैन, स्कॉट स्पीड और रॉबी गॉर्डन ने भी लैप्स का नेतृत्व किया। डार्लिंगटन रेसवे पर शोटाइम दक्षिणी 500 शोटाइम दक्षिणी 500 एनएएससीएआर दौड़