Köln Süd station
कोलन सूद (कोलोन दक्षिण) स्टेशन जर्मनी के उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया राज्य में न्यूस्टैड-सूद जिले में कोलोन के इनेनस्टैड के दक्षिण-पश्चिमी किनारे पर स्थित है। यह लक्समबर्गर स्ट्रेस और ज़ुलपिचर स्ट्रेस की सड़कों के बीच स्थित है। यह स्टेशन वेस्ट राइन रेलवे पर क्षेत्रीय सेवाओं के लिए एक पड़ाव है। कोलोन फ्रेट रेलवे बाईपास साउथ ब्रिज के ऊपर स्टेशन से निकलता है; इसका उपयोग यात्री ट्रेनों द्वारा आवश्यकता के अनुसार भी किया जाता है। स्टेशन में दो द्वीप प्लेटफार्मों पर चार प्लेटफार्म पटरियां और बिना प्लेटफार्मों के दो पटरियां हैं, जिनका उपयोग गहन माल यातायात द्वारा किया जाता है। इसे डॉयचे बान द्वारा श्रेणी 4 स्टेशन के रूप में वर्गीकृत किया गया है। वेस्ट राइन रेलवे () का मूल खंड 1844 में स्टेशन के माध्यम से बॉन-कॉलनर आइजेनबाहन (बॉन-कोलोन रेलवे) के रूप में खोला गया था, जो कोलोन के लिए एक सीधे दृष्टिकोण पर था जो कोलन-पेंटालियन स्टेशन पर समाप्त हुआ, जो तब बाहरी इलाके में था। 1859 में सेंट्रल स्टेशन (सेंट्रलबाहनहोफ, जिसे अब हौप्टबाहनहोफ कहा जाता है) के उद्घाटन के साथ, एक नई लाइन का संचालन शुरू किया गया, जो मौजूदा लाइन से पश्चिम की ओर मुड़ गई और 1880 के दशक में शहर के चारों ओर प्रशिया द्वारा निर्मित किलेबंदी के आंतरिक घेरे के अंदर सेंट्रल स्टेशन तक चली गई। 1889 में सेंट्रल स्टेशन के नवीनीकरण के साथ, फीडर लाइनों को फिर से बनाया गया और कई मीटर ऊपर उठाया गया। कोलोन के विकास के कारण मार्ग अब शहर के बीच में था और कोलोन साउथ (कोलन सुड, 1914 तक कोलन सुड लिखा जाता था) और कोलोन वेस्ट स्टेशन 1891 में खोले गए थे। स्टेशन का पहला विस्तार तब हुआ जब 1896 में कोलोन बॉन्टर फ्रेट यार्ड के लिए माल ढुलाई लाइन खोली गई और दो साल बाद नए राइनौहाफेन (राइनौ बंदरगाह) को चालू किया गया। 1910 में कोलोन फ्रेट बाईपास रेलवे के उद्घाटन के साथ एक और विस्तार हुआ, जिसमें कोलोन साउथ ब्रिज भी शामिल था। मौजूदा लाइन के समानांतर केवल दो और मालवाहक पटरियों का निर्माण किया गया था। फ्रेट लाइन कोलोन वेस्ट से शुरू होती है और कोलोन साउथ और कोलन आइफेल्टॉर्फ फ्रेट यार्ड से होते हुए हर्थ-कलस्च्युरेन तक जाती है। कोलोन साउथ में, लाइन साउथ ब्रिज के माध्यम से कोलोन बॉन्टर तक जाती है और एक अन्य कनेक्शन कोलोन के दक्षिण में एफेल्टर से बॉन्टर के माध्यम से पुल की ओर जाता है। संचालन स्टेशन का उपयोग दक्षिण से कोलोन जाने वाले यात्रियों, बॉन जाने वाले यात्रियों और पास के कोलोन विश्वविद्यालय के छात्रों द्वारा किया जाता है, जिससे यह दिन के अधिकांश समय व्यस्त रहता है। प्लेटफॉर्म ट्रैक 1 और 4 का उपयोग कोलोन एच. बी. एफ. और बॉन से आने-जाने के लिए किया जाता है। मध्यवर्ती पटरियाँ 2 और 3 का उपयोग मुख्य रूप से वेस्ट राइन रेलवे पर लंबी दूरी के यात्री यातायात (जो स्टेशन पर नहीं रुकते हैं) और सेवा से बाहर के संचालन के लिए किया जाता है। इनका उपयोग तेज ट्रेनों को गुजरने की अनुमति देने के लिए भी किया जा सकता है। ट्रैक 5, जिसमें कोई प्लेटफॉर्म नहीं है, प्लेटफॉर्म के उत्तर में स्थित है और इसका उपयोग कोलोन एफेल्टर और साउथ ब्रिज दोनों की ओर चलने वाली मालगाड़ियों द्वारा किया जाता है। मालगाड़ियां ट्रैक 6 पर विपरीत दिशा में चलती हैं, जिसमें एक बाड़-बंद लकड़ी का प्लेटफार्म है, जो वर्तमान में अप्रयुक्त है। चूँकि 3/4 प्लेटफार्म का उपयोग आम तौर पर केवल यात्रियों और कुछ यात्रियों द्वारा कोलोन एच. बी. एफ. की ओर उतरने के लिए किया जाता है, इसलिए यह केवल एक साधारण प्रतीक्षा कक्ष से सुसज्जित है, जबकि 1/2 प्लेटफार्म के एक तिहाई हिस्से में छत है। गंतव्य प्रदर्शन पटरियों 1 और 4 पर स्थापित किए जाते हैं, जिनका उपयोग सभी निर्धारित ट्रेन प्रस्थान के लिए किया जाता है। दोनों प्लेटफार्मों पर टिकट मशीनें भी हैं; आधे प्लेटफार्म पर ठंडे पेय और मिठाइयों के लिए अतिरिक्त वेंडिंग मशीनें हैं। समस्या क्षेत्र स्टेशन के स्टैड्टबाहन नेटवर्क से जुड़ने में समस्याएँ हैं। सीढ़ियों की एक उड़ान प्लेटफॉर्म 3/4 के उत्तर-पश्चिमी छोर से स्टैड्टबाहन लाइन 9 पर डसेलस्ट्रासे/बीएफ सुड स्टॉप तक जाती है, लेकिन प्लेटफॉर्म 1/2 का उत्तर-पश्चिम में कोई सीधा प्रवेश नहीं है और यात्री केवल प्लेटफॉर्म 3/4 तक पहुंचने के लिए स्टेशन के दक्षिण-पूर्वी छोर पर अंडरपास का उपयोग करके पश्चिम तक पहुंच सकते हैं, जो एक लंबे पैदल मार्ग की ओर जाता है। वोर्जबिर्ज रेलवे (वोर्जबिर्ग्सबहन, लाइन 18) की पटरियां स्टेशन के दक्षिण-पूर्वी छोर पर हैं, लेकिन निकटतम पड़ाव दक्षिण में लगभग 250 मीटर दूर एफिलवाल में है। बार्बारोसाप्लात्ज़ का सार्वजनिक परिवहन केंद्र उत्तर में 350 मीटर दूर है। नतीजतन, कई यात्री प्लेटफार्म बदलने के लिए पटरियों के पार निषिद्ध और खतरनाक शॉर्टकट लेते हैं। यह प्रस्तावित किया गया था कि €16 लाख की लागत वाली सीढ़ियों का निर्माण 2010 में शुरू होगा। यह उत्तर-पश्चिमी छोर पर ज़ुलपिचर स्ट्रेज़ को सीधे ट्रैक 1 और 2 से जोड़ेगा। जबकि, स्टेशन विकलांगों के लिए सुलभ नहीं रहेगा, बाद में एक लिफ्ट स्थापित करने की योजना है। निर्माण कार्य में देरी हो रही है। ट्रेन सेवाएँ स्टेशन निम्नलिखित सेवाओं द्वारा सेवा प्रदान करता हैः क्षेत्रीय सेवाएँ राइन-एक्सप्रेस एमेरिच-वेसेल-ओबेरहॉसेन-डुइसबर्ग-डसेलडोर्फ-कोलोन-बॉन-कोब्लेंज़ क्षेत्रीय सेवाएँ आइफेल-मोसेल-एक्सप्रेस ट्रायर-गेरोलस्टीन-काल-यूस्किरचेन-कोलोन क्षेत्रीय सेवाएँ आइफेल-एक्सप्रेस गेरोलस्टीन-काल-यूस्किरचेन-कोलोन क्षेत्रीय सेवाएँ आइफेलबाहन काल-यूस्किरचेन-कोलोन स्थानीय सेवाएँ मिटेलरहेनबाहन कोलोन-बॉन-रेमेगेन-एंडर्नाच-कोब्लेंज़-बिंगन-मेंज़ स्थानीय सेवाएँ राइन-वुपर-बाह्न वुप्पर्टल-ओबेरब