1978 Old Dominion 500
1978 ओल्ड डोमिनियन 500 एक एन. ए. एस. सी. ए. आर. विंस्टन कप श्रृंखला दौड़ थी जो 24 सितंबर, 1978 को मार्टिन्सविले, वर्जीनिया में मार्टिन्सविले स्पीडवे पर हुई थी। यह दौड़ 28वीं थी जिसे अब फर्स्ट डेटा 500 के रूप में जाना जाता है। 1980 तक, NASCAR ने सभी वाहनों के वर्ष मॉडल पर नज़र रखना पूरी तरह से बंद कर दिया था और अधिकांश टीमों ने अपनी शक्ति के तहत स्टॉक कारों को ट्रैक पर नहीं ले जाया था। पृष्ठभूमि मार्टिन्सविले स्पीडवे एन. ए. एस. सी. ए. आर. दौड़ आयोजित करने के लिए पाँच छोटे मार्गों में से एक है। मार्टिन्सविले स्पीडवे पर मानक ट्रैक एक चार-मोड़ वाला छोटा ट्रैक अंडाकार है जो लंबा है। ट्रैक के मोड़ ग्यारह डिग्री पर बैंक किए जाते हैं, जबकि फ्रंट स्ट्रेच, फिनिश लाइन का स्थान, शून्य डिग्री पर बैंक किया जाता है। बैक स्ट्रेच में जीरो डिग्री बैंकिंग भी है। रेस रिपोर्ट पाँच सौ लैप एक पक्की अंडाकार ट्रैक पर किए गए थे जो कुल मिलाकर 500 मीटर तक फैले हुए थे। दौड़ का पूरा समय तीन घंटे, उन्नीस मिनट और 54 सेकंड का था। एनएएससीएआर के अधिकारियों द्वारा उन्नीस लैप्स के लिए चार चेतावनी दी गई थी। केल यारबरो ने डैरेल वाल्ट्रिप को तीन कार लंबाई से हराया; मार्टिन्सविले में अपनी छठी और अंतिम कप जीत हासिल की। यारबरो 1970 के दशक के उत्तरार्ध में यहाँ एक आँसू पर थे, इस जीत ने पिछली पांच मार्टिन्सविले दौड़ों के दौरान उनकी चौथी जीत को चिह्नित किया। योग्यता सत्र और दौड़ दोनों में दर्ज की गई उल्लेखनीय गति थीः औसत गति और ध्रुव स्थिति की गति के रूप में। इस लाइव रेस में बीस हजार लोगों ने भाग लिया। शेवरले वाहन आयोजन के शुरुआती ग्रिड पर हावी होंगे जिसमें बहु-कार टीमों का लाइनअप पर दबदबा होगा। 1970 के दशक के अंत तक, एक व्यक्ति के लिए NASCAR टीम का मालिक होना निषेधात्मक रूप से महंगा हो गया था। प्रायोजन की बदलती जरूरतों के अलावा तेल संकटों की एक श्रृंखला ने बहु-कार टीम की उम्र और स्वतंत्र मालिकों की धीमी गिरावट को लाना शुरू कर दिया। हैरी गैंट ने अपने करियर में पहली बार एन. ए. एस. सी. ए. आर. कप सीरीज़ रेस का नेतृत्व किया। हालाँकि, वह इंजन की समस्या के कारण दौड़ छोड़ने से पहले केवल नब्बे लैप दौड़ेंगे। टेरी लैबोंटे के तीसरे करियर की शुरुआत ने उन्हें अपने करियर का तीसरा शीर्ष-10 स्थान दिलाया। हालांकि आधे लैप्स के लिए आगे की ओर दौड़ना आम तौर पर एक अच्छी बात है, गेंट के 45 लैप्स का नेतृत्व इस मामले में इंजन की अवधि समाप्त होने से पहले 90 लैप्स में बदल जाता है। इसके कारण उन्हें 28वें स्थान पर रखा जाएगा और पुरस्कार जीत में केवल 1,070 डॉलर (मुद्रास्फीति पर विचार करते समय $) दिए जाएंगे। इस दौड़ के लिए कुल जीत $101,430 (मुद्रास्फीति पर विचार करते समय $) थी और केल यारबोरो ने $24,950 के आसान वेतन (मुद्रास्फीति पर विचार करते समय $) के साथ अधिकांश जीत ली। सैच वर्ली इस दौड़ के बाद एन. ए. एस. सी. ए. आर. से सेवानिवृत्त हो जाएंगे जबकि लेनी पॉन्ड इस दौड़ के बाद कभी भी एक और पोल पोजीशन शुरू नहीं करेंगे। हर्ब नैब एकमात्र क्वालीफाइंग रन के लिए पॉन्ड के मुख्य मैकेनिक थे जो उन्हें एक अत्यंत दुर्लभ रजत ट्रॉफी के साथ इस आयोजन के लिए पोल पोजीशन दिलाने में कामयाब रहे। दौड़ में पूरी तरह से भाग लेने वाले अन्य चालक दल के प्रमुखों में डैरेल ब्रायंट, जूनी डोनलेवी, बडी पैरोट, जेक एल्डर, किर्क शेलमर्डिन, डेल इनमैन, वाल्टर बैलार्ड, टिम ब्रेवर और बड मूर थे। क्वालीफाइंग फिनिशिंग ऑर्डर सेक्शन संदर्भः केल यारबोरो डैरेल वाल्ट्रिप बेनी पार्सन्स नील बोनेट ≤ लेनी पॉन्ड रिचर्ड पेटी बॉबी एलिसन डेव मार्सिस टेरी लैबोंटे बडी एरिंगटन जेम्स हिल्टन ≤ रिचर्ड चाइल्ड्रेस डिक ब्रूक्स ≤ सैच वर्ली * गैरी मायर्स रॉनी थॉमस डिक मे ≤ एड नेग्रे बैक्सटर प्राइस फेरेल हैरिस ≤ फ्रैंक वॉरेन ≤ जे. डी. McDuffie * ≤ जिमी मीन्स * रोजर हैम्बी * डेविड पियर्सन * बडी बेकर * ≤ टॉमी गेल * ≤ हैरी गैंट * टिघे स्कॉट * सेसिल गॉर्डन * ≤ * ड्राइवर दौड़ पूरी करने में विफल रहा ≤ ड्राइवर मृत समयरेखा अनुभाग संदर्भः दौड़ की शुरुआतः लेनी पॉन्ड के पास दौड़ शुरू करने के लिए पोल की स्थिति थी। लैप 20: सेसिल गॉर्डन को दौड़ से बाहर लाना पड़ा क्योंकि उनके ब्रेक काम नहीं कर रहे थे। लैप 42: टिघे स्कॉट को एक अंतिम दुर्घटना हुई; जिससे उन्हें दौड़ से बाहर निकलने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 46: हैरी गैंट ने लेनी पॉन्ड से बढ़त ले ली। लैप 90: केल यारबोरो ने हैरी गैंट से बढ़त ले ली। लैप 111: टॉमी गेल का इंजन आगे नहीं चल सका और दौड़ के बीच में बाहर हो गया। लैप 247: डैरेल वाल्ट्रिप ने केल यारबरो से बढ़त ले ली। लैप 270: केल यारबोरो ने डैरेल वाल्ट्रिप से बढ़त ले ली। लैप 329: बडी बेकर के इंजन ने ठीक से काम करना बंद कर दिया। लैप 340: डेविड पियर्सन के वाहन का पिछला छोर बाहर गिर गया, जिससे उनके लिए रेसिंग जारी रखना बहुत खतरनाक हो गया। लैप 354: रोजर हैम्बी को अपने ब्रेक के साथ गंभीर समस्याएँ थीं जिसके कारण उन्हें प्रतियोगिता से बाहर होना पड़ा। लैप 403: जिमी मीन्स रेसिंग के दौरान अपने वाहन को अधिक गर्म करने में कामयाब रहे। लैप 409: जे. डी मैकडफी के भयानक प्रदर्शन वाले ब्रेक ने उन्हें किनारे पर जाने के लिए मजबूर कर दिया। लैप 453: फेरेल हैरिस के पास एक दोषपूर्ण इंजन था जिसने उन्हें दौड़ से बाहर कर दिया। लैप 473: डैरेल वाल्ट्रिप ने केल यारबरो से बढ़त ले ली। लैप 488: केल यारबोरो ने डैरेल वाल्ट्रिप से बढ़त ले ली। समापनः केल यारबरो को आधिकारिक तौर पर कार्यक्रम का विजेता घोषित किया गया। दौड़ के बाद स्टैंडिंग संदर्भ मार्टिन्सविले स्पीडवे पर ओल्ड डोमिनियन 500 ओल्ड डोमिनियन 500 एनएएससीएआर दौड़