Strasburg Road
स्ट्रासबर्ग रोड पेनसिल्वेनिया में एक प्रारंभिक सड़क थी जो फिलाडेल्फिया को लैंकेस्टर काउंटी में स्ट्रासबर्ग से जोड़ती थी। मार्ग का सर्वेक्षण जॉन सेलर्स और अन्य लोगों द्वारा गवर्नर रिचर्ड पेन के औपनिवेशिक प्रशासन के तहत 1772-3 में किया गया था और स्वतंत्र राज्य पेंसिल्वेनिया के नए प्रशासन के तहत पूरा किया गया था। मार्ग स्कुइलकिल नदी पर "दूसरी नौका" से शुरू हुआ, जो फिलाडेल्फिया में आज की मार्केट स्ट्रीट है, और स्ट्रासबर्ग में समाप्त होने से पहले वेस्ट चेस्टर, ईस्ट फैलोफील्ड टाउनशिप और गैप से होकर गया। पहले की सड़कें बहुत हद तक एक ही मार्ग पर चलती थीं, जिसमें 1620 की शुरुआत में उपयोग में आने वाला एक मूल अमेरिकी मार्ग भी शामिल था। पहले के मार्ग एक ही मार्ग का अनुसरण करने वाली सड़क कम से कम 1750 के दशक से अस्तित्व में थी, लेकिन सड़क के आसपास का क्षेत्र केवल 1790 के दशक में राज्य द्वारा सड़क के निर्माण या पुनर्निर्माण के रूप में विकसित होना शुरू हुआ। इस सड़क पर वैगनों का उपयोग 1714 में शुरू हुआ क्योंकि यह पहले के ग्रेट मिनक्वास पथ से विकसित हुआ था। इस सड़क पर वैगनों को सबसे पहले कोनेस्टोगा वैगन कहा जाता था। एक मूल अमेरिकी मार्ग, जिसे ग्रेट मिन्क्वास पथ के रूप में जाना जाता है, 1620 की शुरुआत में उसी क्षेत्र के अधिकांश हिस्से से गुजरता था। भ्रमित करने वाली बात यह है कि इस मार्ग की कई शाखाएँ थीं, और इसे और कुछ अन्य प्रारंभिक सड़कों को कोनेस्टोगा पथ या कोनेस्टोगा रोड भी कहा जाता है। सुस्क्वेहन्ना और कोनेस्टोगा नदियों के संगम के पास सुस्क्वेहन्नाक गाँव से रास्ता पूर्व में यूरोपीय व्यापारियों और डेलावेयर नदी पर शुरुआती बसने वालों तक गया। यह मार्ग कोनेस्टोगा से पूर्व की ओर वर्तमान शहर विलो स्ट्रीट, फिर स्ट्रासबर्ग और गैप के क्षेत्र में गया, फिर वर्तमान चेस्टर काउंटी में प्रवेश किया। वहाँ यह एटग्लेन, पार्कसबर्ग, मॉर्टनविले और वेस्ट चेस्टर के माध्यम से पूर्व में जारी रहा, डेलावेयर काउंटी में पार हुआ और वहाँ लीमा और रोज़ वैली से होकर गया, जहाँ यह दक्षिण में चेस्टर या पूर्व में डार्बी और अंत में फिलाडेल्फिया तक जा सकता था। पेनसिल्वेनिया मार्ग 741 के कुछ हिस्से लैंकेस्टर काउंटी में मार्ग का अनुसरण करते हैं, और पेनसिल्वेनिया मार्ग 162 के कुछ हिस्से चेस्टर काउंटी में मार्ग का अनुसरण करते हैं। इन आधुनिक सड़कों को आम तौर पर "स्ट्रासबर्ग रोड" नाम दिया गया है और ये "स्ट्रासबर्ग रोड" या "वेस्ट स्ट्रासबर्ग रोड" के सड़क संकेतों वाली छोटी सड़कों से जुड़ी हुई हैं। वेस्ट चेस्टर के पूर्व में, मिनक्वास पथ ने पेंसिल्वेनिया मार्ग 3, वेस्ट चेस्टर पाइक के दक्षिण में अच्छी तरह से यात्रा की, जो आज फिलाडेल्फिया में मार्केट स्ट्रीट और वेस्ट चेस्टर में मार्केट स्ट्रीट के बीच यातायात ले जाता है। स्ट्रासबर्ग रोड नाम का उपयोग आज वेस्ट चेस्टर के पूर्व में नहीं किया जाता है, सिवाय सड़क के एक छोटे से हिस्से के जो वेस्ट चेस्टर पाइक से पूर्व की ओर जाती है, जिसे "स्ट्रासबर्ग रोड" नाम दिया गया है। लगभग एक मील के बाद, यह सड़क गोशेन रोड बन जाती है, जो पूर्व में रेडनर टाउनशिप, डेलावेयर काउंटी, पेंसिल्वेनिया में डार्बी पाओली रोड तक जाती है। ऐतिहासिक इमारतें औपनिवेशिक और प्रारंभिक संघीय अवधि के दौरान स्ट्रासबर्ग रोड के वाणिज्यिक उपयोग के कारण, सड़क के किनारे कम से कम तेइस इमारतों या ऐतिहासिक जिलों को चेस्टर काउंटी में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया है। पूर्व से पश्चिम तक, ये हैंः वेस्ट चेस्टर डाउनटाउन ऐतिहासिक जिले में मार्केट स्ट्रीट शामिल है, जिसमें टेलर-कोप ऐतिहासिक जिला कोप के ब्रिज टेलर हाउस मार्शलटन ऐतिहासिक जिला मार्शलटन इन हम्फ्री मार्शल हाउस बेली फार्म मॉर्टनविले होटल ब्रिज के पास एक दर्जन व्यक्तिगत रूप से सूचीबद्ध इमारतें हैं। जोशुआ वॉन हाउस व्हाइट हॉर्स टैवर्न रॉबर्ट यंग हाउस ड्रोवर्स इन रॉबर्ट विल्सन हाउस इसाक पावलिंग हाउस हैरी डेहेवन हाउस आसा वाल्टन हाउस फिलिप डौघर्टी टैवर्न फिलिप डौघर्टी हाउस पार्कसबर्ग नेशनल बैंक पार्कसबर्ग स्कूल लैंकेस्टर काउंटी में पेन्सिलवेनिया का रेलरोड संग्रहालय, जिसमें 25 एन. आर. एच. पी. सूचीबद्ध इंजन और ट्रेन कारें हैं, और स्ट्रासबर्ग ऐतिहासिक जिला स्ट्रासबर्ग रोड पर स्थित हैं। फिलाडेल्फिया में सड़कों के बारे में और अधिक पढ़ने के लिए पेनसिल्वेनिया में ऐतिहासिक पगडंडी और सड़कें