El Reno Regional Airport
एल रेनो क्षेत्रीय हवाई अड्डा कनाडाई काउंटी, ओक्लाहोमा, संयुक्त राज्य अमेरिका में एल रेनो से पाँच मील दक्षिण-पश्चिम में है, जो इसका मालिक है। एफ. ए. ए. की राष्ट्रीय एकीकृत हवाई अड्डा प्रणाली योजना ने इसे एक सामान्य विमानन सुविधा के रूप में वर्गीकृत किया। कई अमेरिकी हवाई अड्डे एफ. ए. ए. और आई. ए. टी. ए. के लिए एक ही तीन-अक्षर स्थान पहचानकर्ता का उपयोग करते हैं, लेकिन यह सुविधा एफ. ए. ए. के लिए आर. क्यू. ओ. है और इसका कोई आई. ए. टी. ए. कोड नहीं है। यह हवाई अड्डा 1943 में सेना वायु सेना प्रशिक्षण कमान खाड़ी तट प्रशिक्षण केंद्र (बाद में केंद्रीय उड़ान प्रशिक्षण कमान) द्वारा संयुक्त राज्य सेना वायु सेना द्वितीय विश्व युद्ध प्राथमिक (चरण 1) पायलट प्रशिक्षण हवाई क्षेत्र के रूप में खोला गया था। इसे एल रेनो फील्ड या मस्टैंग फील्ड के नाम से जाना जाता था। इसे 320वीं उड़ान प्रशिक्षण टुकड़ी द्वारा संचालित किया गया था, जिसमें मिडवेस्ट एयर स्कूल एक अनुबंध उड़ान प्रशिक्षण प्रदाता के रूप में था। ओकलाहोमा एयर कॉलेज, इंक. भी एल रेनो में यूएसएएएफ के लिए एक ठेकेदार था। फेयरचाइल्ड पीटी-19 प्राथमिक प्रशिक्षक थे। कई पी. टी.-17 स्टियरमैन और कुछ पी.-40 वारहॉक भी नियुक्त किए गए थे। युद्धकाल के दौरान, हवाई क्षेत्र में तीन टर्फ रनवे थे, जिनका संरेखण अब अज्ञात है। इसमें आपातकालीन या अतिप्रवाह लैंडिंग के लिए कई (3 और 6 के बीच) स्थानीय सहायक लैंडिंग क्षेत्र थे। ज्ञात सहायक एल रेनो क्षेत्र में कई अन्य लोगों के साथ कैलुमेट और यूनियन सिटी में थे। हवाई क्षेत्र में पायलट प्रशिक्षण स्पष्ट रूप से 1944 की गर्मियों के दौरान समाप्त हो गया, जिसमें नए पायलटों की मांग कम हो गई। युद्ध के अंत में हवाई क्षेत्र को स्थानीय सरकार को सौंप दिया गया था। TWISTEX तूफान का पीछा करने वाले टिम समरास, उनके बेटे पॉल और साउथ लेक ताहो, कैलिफोर्निया के सहयोगी कार्ल यंग ने 31 मई, 2013 को इस क्षेत्र के पास एक EF3 मल्टीपल-वोर्टेक्स बवंडर में अपनी जान गंवा दी। सुविधाएँ हवाई अड्डा 1,420 फीट (433 मीटर) की ऊँचाई पर फैला हुआ है। इसके दो रनवे हैंः 17/35 5,600 गुणा 75 फीट (1,707 गुणा 23 मीटर) कंक्रीट है और 18/36 4,630 गुणा 190 फीट (1,411 गुणा 58 मीटर) टर्फ है। 12 फरवरी, 2008 को समाप्त होने वाले वर्ष में हवाई अड्डे पर 24,825 विमान संचालन थे, औसतन 68 प्रति दिनः सामान्य विमानन और 0.1% सैन्य। 24 विमान तब हवाई अड्डे पर स्थित थेः 79 प्रतिशत एकल-इंजन और 21 प्रतिशत बहु-इंजन। खनिज अधिकार पट्टा हर तीन साल में एल रेनो हवाई अड्डे की भूमि पर खनिज अधिकारों के लिए बोली लगाता है। इसकी आवश्यकता इसलिए है क्योंकि शहर ने संघीय विमानन प्रशासन से वर्षों पहले इस सुविधा का अधिग्रहण किया था। आय का उपयोग एल रेनो हवाई अड्डे पर सुधार या अन्य विमानन से संबंधित उद्देश्यों के लिए किया जाना चाहिए। विजेता बोली हैगार्ड लैंड कंपनी द्वारा लगाई गई थी, जिसने 15,000 डॉलर प्रति एकड़ के साथ-साथ भूमि से निकाले जाने वाले किसी भी तेल या गैस के लिए 20 प्रतिशत रॉयल्टी की पेशकश की थी। शहर के लिए सौदे का कथित मूल्य $4,800,000 था। मेयर मैट व्हाइट ने कहा कि उनका लक्ष्य हवाई अड्डे के ऋण का भुगतान करना था, जो वर्तमान में 600,000 डॉलर अनुमानित है। ओकलाहोमा द्वितीय विश्व युद्ध सेना हवाई क्षेत्र 31 वीं उड़ान प्रशिक्षण शाखा (द्वितीय विश्व युद्ध) संदर्भ 1943 में स्थापित ओकलाहोमा हवाई अड्डों में ओकलाहोमा हवाई अड्डों में 1943 प्रतिष्ठान 1943 में स्थापित संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के हवाई क्षेत्र ओकलाहोमा में इमारतें और कनाडाई काउंटी, ओकलाहोमा में संरचनाएं यू. एस. ए. ए. एफ. अनुबंध उड़ान स्कूल हवाई क्षेत्र यू. एस. ए. ए. एफ. केंद्रीय उड़ान प्रशिक्षण कमान द्वितीय विश्व युद्ध का अमेरिकी रंगमंच