Otto Jindra
हौप्टमैन ओटो जिंद्रा (18 मार्च 1886, क्लम यू ट्रेबोने-2 मई 1932) प्रथम विश्व युद्ध के दौरान एक ऑस्ट्रो-हंगेरियन उड़ान इक्का थे, जिन्हें एक हवाई पर्यवेक्षक के रूप में उड़ान भरते समय नौ हवाई जीत का श्रेय दिया जाता है। नेता और प्रशासक दोनों के रूप में उनकी क्षमताओं के कारण पायलट की साख की कमी के बावजूद उनकी त्वरित पदोन्नति और विमानन इकाइयों की कमान के लिए नियुक्तियां हुईं। प्रथम विश्व युद्ध और ऑस्ट्रिया-हंगरी दोनों के समाप्त होने के बाद, जिंद्रा एक चेकोस्लोवाकियाई वायु सेना की स्थापना में एक प्रमुख प्रस्तावक बन गए, जिसे वे अंततः कमान संभालने के लिए आगे बढ़े। ओटो जिंद्रा का जन्म 18 मार्च 1886 को क्लुमेट्ज़ में हुआ था। वह एक एथलेटिक युवक बन गया; वह एक घुड़सवार, एक तैराक और एक स्कीयर था। वह एक उत्साही साइकिल चालक थे, और उन्होंने ऑटोमोबाइल और इंजन दोनों चलाना सीखा। पूर्व-विमानन सेवा जिंद्रा ने 1905 में वियना में आर्टिलरी अकादमी से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और 14वीं माउंटेन आर्टिलरी रेजिमेंट में गए। उन्हें दिसंबर 1912 में ओबरलेउटनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था। युद्ध के शुरू होने के साथ, जिन्द्रा ने बैटरी कमांडर और रेजिमेंटल एडजुटेंट के रूप में कार्य किया क्योंकि उनकी रेजिमेंट पूर्वी मोर्चे पर लेम्बर्ग की लड़ाई में युद्ध में उतर गई थी। उन्होंने इस कार्रवाई में कांस्य सैन्य योग्यता पदक जीता। विमानन सेवा जिंद्रा ने विमानन में स्थानांतरण के लिए आवेदन किया। जब यह हुआ, तो उन्हें 10 सितंबर 1914 को एक पर्यवेक्षक के रूप में सीधे फ्लिक 1 में नियुक्त किया गया था। जिन्द्रा ने तोपखाने की आग के ऊपर की दिशा के लिए बेनो फियाला वॉन फर्नब्रग द्वारा स्थापित एक रेडियो ट्रांसमीटर का उपयोग करना शुरू किया। एक तोपखाने अधिकारी के रूप में उनके लंबे समय से पहले के प्रशिक्षण को देखते हुए, वे घातक रूप से प्रभावी थे। हालाँकि, 14 नवंबर 1914 को, जिन्द्रा और उनके पायलट को रूसी घुड़सवार सेना की टुकड़ी की तेज आग से मार गिराया गया था। उन्होंने अपने दुर्घटनाग्रस्त विमान में 180 गोलियों के छेद गिने, मलबे से अपने व्यक्तिगत उपकरण को खींचा, और अपने पीछे एक जले हुए मलबे को छोड़कर घर की ओर बढ़े। जनवरी 1915 के अंत में, फ्लिक 1 के कमांडिंग अधिकारी को बंदी बना लिया गया। गैर-पायलट होने के बावजूद, जिंद्रा को उनकी जगह लेने के लिए चुना गया था। हालांकि फ्लिक 1 मुख्य रूप से दो सीटों वाले विमानों की एक विस्तृत श्रृंखला का संचालन करने वाली एक टोही इकाई थी, फिर भी इसने कई उड़ान इक्के बनाए; गॉडविन वॉन ब्रुमोव्स्की, बेनो फियाला वॉन फर्नब्रग, कर्ट ग्रुबेर और कार्ल कास्जाला सभी ने जिंद्रा की कमान के तहत इक्के के रूप में अपने करियर की शुरुआत की। 13 जून 1915 को, जिंद्रा एक निहत्थे अल्बेट्रोस बी. आई. में मैक्स लिबानो के लिए एक पर्यवेक्षक के रूप में उड़ान भर रहे थे, जब इस जोड़ी पर दो रूसी मोरेन-सौलनियर मोनोप्लेनों द्वारा हमला किया गया था। केवल एक पिस्तौल और एक कार्बाइन से लैस होने के बावजूद, ऑस्ट्रो-हंगेरियन दोनों हमलावरों को मार गिराने में कामयाब रहे। 27 अगस्त को जिंद्रा ने फिर से गोल किया। 1 सितंबर को उनका पालन-पोषण हॉप्टमैन के रूप में हुआ। बाद में वर्ष में, उन्होंने अपने स्क्वाड्रन में पायलट करना सीखना शुरू कर दिया। 11 दिसंबर तक, वह 20 तारीख को अपना बैज प्राप्त करते हुए फेल्डपायलट के रूप में योग्य हो गए। 5 जनवरी 1916 को, जिंद्रा ने एक पायलट के रूप में अपनी पहली डॉगफाइट लड़ी। जब वह थोड़ा घायल हो गया तो उसने एक पंक्चर गैस टैंक के साथ जबरन लैंडिंग की। 29 मार्च तक वह पायलट के रूप में अपनी पहली जीत हासिल नहीं कर पाए थे। 9 अप्रैल 1916 को वे एक इक्का बन गए। तीन दिन बाद, वह एक हवाई हमले में भाग लेगा जो रूसियों को परेशान करेगा; जिंद्रा ने गॉडविन ब्रुमोव्स्की को अपने गनर के रूप में लिया, और उन्होंने ज़ार निकोलस द्वितीय द्वारा समीक्षा की जा रही एक सैन्य परेड पर हमला किया। उन्होंने सात छोटे बमों के साथ परेड को तितर-बितर किया और चार अवरोधक रूसी विमानों में से दो को मार गिराया। 1916 में जिंद्रा ने दो बार अधिक अंक प्राप्त किए, लेकिन हंसा-ब्रांडेनबर्ग सी. आई. उड़ाया। 29 सितंबर को, जिंद्रा और उनके गनर ने एक हमलावर रूसी पायलट के गले में वार किया, और दुर्घटनाग्रस्त होने के तुरंत बाद रूसी की मौत हो गई। 18 दिसंबर को, जिंद्रा एक रूसी अवलोकन गुब्बारे पर झपट्टा मारेगा और जिंद्रा का पर्यवेक्षक पर्यवेक्षक को मार डालेगा और गुब्बारे को नष्ट कर देगा। जनवरी 1918 में, जिंद्रा को फ्लेक 11 की कमान संभालने के लिए फिर से नियुक्त किया गया। हालांकि, उन्हें जल्द ही एक बमवर्षक समूह, फ्लियरग्रुप जी के पांच स्क्वाड्रनों की कमान संभालने के लिए फिर से नियुक्त किया गया, इससे पहले कि वे इस कमान में बस सकें, वे एक रात की उड़ान दुर्घटना में गंभीर रूप से घायल हो गए, जिससे युद्ध में उनकी भागीदारी समाप्त हो गई। प्रथम विश्व युद्ध के बाद ऑस्ट्रो-हंगेरियन साम्राज्य के विघटन के बाद, जिंद्रा चेकोस्लोवाकिया के नागरिक बन गए। चेकोस्लोवाक वायु सेना की स्थापना में उनकी महत्वपूर्ण भूमिका थी। अंततः वे इसके चीफ ऑफ स्टाफ बने। पुरस्कार और सजावट युद्ध सजावट और तलवारों के साथ ऑर्डर ऑफ द आयरन क्राउन सैन्य योग्यता के दो पुरस्कार युद्ध सजावट और तलवारों के साथ तीसरी श्रेणी पार कांस्य सैन्य योग्यता पदक 1914 के रजत सैन्य योग्यता पदक प्रशिया आयरन क्रॉस के दो पुरस्कार, दूसरी श्रेणी के स्रोत संदर्भ 1886 जन्म 1932 की मृत्यु बोहेमिया ऑस्ट्रो-हंगेरियन प्रथम विश्व युद्ध के लोग बोहेमिया ऑस्ट्रो-हंगेरियन साम्राज्य के लोग।