Dufferin Gate Loop
डफरिन गेट लूप, जिसे डफरिन लूप के नाम से भी जाना जाता है, एक टोरंटो ट्रांजिट कमीशन (टीटीसी) बस स्टेशन है और टोरंटो, ओंटारियो, कनाडा में डफरिन स्ट्रीट के दक्षिणी छोर के पास स्ट्रीटकारों के लिए टर्निंग लूप है। कनाडाई राष्ट्रीय प्रदर्शनी (सी. एन. ई.) के दौरान, लूप डफरिन गेट्स के माध्यम से प्रदर्शनी स्थल में प्रवेश करने वाले आगंतुकों के लिए एक प्राथमिक पहुंच बिंदु बन जाता है। सी. एन. ई. के इस पश्चिमी प्रवेश द्वार तक लकशोर पश्चिम रेलवे गलियारे और गार्डिनर एक्सप्रेसवे के पार डफरिन स्ट्रीट पुलों द्वारा पहुँचा जा सकता है। विवरण डफरिन स्ट्रीट पर दक्षिण की ओर जाने वाली स्ट्रीटकार लूप के माध्यम से घड़ी की विपरीत दिशा में चलती हैं; स्प्रिंगहर्स्ट एवेन्यू पर पश्चिम में; फोर्ट रूइल स्ट्रीट पर दक्षिण में; पूर्व की ओर जाने वाले स्टेशन में प्रवेश करें; और उत्तर की ओर जाने वाली डफरिन स्ट्रीट पर वापस निकलें। पटरियों के दक्षिण में स्टेशन के पश्चिम छोर पर लेओवर पार्क पर बसें। डफरिन स्ट्रीट और स्प्रिंगहर्स्ट एवेन्यू के कोने में, एक उत्तर-से-पश्चिम ट्रैक भी है जो लूप-द-लूप (निरंतर लूप) आंदोलनों की अनुमति देता है। संरचना में एक छोटा सा अर्ध-बंद प्रतीक्षा क्षेत्र, द्वार और एक प्रेषक मीनार के साथ कार्यालय स्थान है। सी. एन. ई. के समय बड़ी संख्या में लोगों को संसाधित करने के लिए, लोडिंग प्लेटफॉर्म को किराया-भुगतान क्षेत्र के रूप में संचालित किया जा सकता है और टिकट बूथ, टर्नस्टाइल और डिस्पैचर कंट्रोल टावर उपयोग में आते हैं, जिससे यात्रियों को किसी भी दरवाजे से स्ट्रीटकार और बसों में चढ़ने की अनुमति मिलती है। क्वीन स्ट्रीट वेस्ट से डफरिन स्ट्रीट पर स्ट्रीटकार ट्रैक हैं, जो किंग स्ट्रीट वेस्ट को पार करते हुए डफरिन गेट लूप पर समाप्त होते हैं। क्वीन और किंग स्ट्रीट पर विशेष कार्य के साथ, डफरिन गेट लूप क्वीन स्ट्रीट पर पश्चिम की ओर जाने वाली स्ट्रीटकारों और किंग स्ट्रीट पर पूर्व और पश्चिम की ओर जाने वाली दोनों स्ट्रीटकारों को बदल सकता है। डफरिन गेट लूप का उपयोग करने वाले वर्तमान सतह मार्ग हैंः डफरिन स्टेशन के माध्यम से विल्सन स्टेशन से 29ए डफरिन बस। 929 डफरिन एक्सप्रेस बस, मार्ग 29ए का सीमित पड़ाव संस्करण। 504बी किंग स्ट्रीटकार ब्रॉडव्यू स्टेशन से वाया और स्टेशनों से। 1898 में, टोरंटो रेलवे कंपनी (टीआरसी) ने स्प्रिंगहर्स्ट एवेन्यू (तब हक्सले के नाम से जाना जाता था) में डफरिन स्ट्रीट में एक क्रॉसओवर को बदलने के लिए डफरिन गेट लूप का निर्माण किया। जिस समय टोरंटो परिवहन आयोग ने 1921 में टी. आर. सी. का अधिग्रहण किया था, उस समय लूप का विन्यास वर्तमान लूप के समान था, सिवाय फोर्ट रूइल स्ट्रीट के पश्चिम में स्प्रिंगहर्स्ट एवेन्यू पर एक छोटे से टेल ट्रैक के। लूप के लिए पैदल यात्री प्रवेश मूल रूप से एक लकड़ी के ढांचे की संरचना के माध्यम से था जिसे 1960 के बाद पुनर्निर्मित और पुनर्निर्मित किया गया था। स्ट्रीटकार पटरियों का सबसे हालिया नवीनीकरण 2013 में किया गया था। डफरिन गेट लूप मौसमी 522 प्रदर्शनी वेस्ट स्ट्रीटकार का टर्मिनस हुआ करता था जो सी. एन. ई. के दौरान डुंडस वेस्ट स्टेशन से रॉन्सेवेल्स एवेन्यू, किंग स्ट्रीट और डफरिन स्ट्रीट के माध्यम से संचालित होता था। इस सेवा को बाद में 193 एग्जिबिशन रॉकेट बस द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, जो डुंडस वेस्ट स्टेशन से डुंडस स्ट्रीट वेस्ट के साथ और डफरिन स्ट्रीट पर दक्षिण की ओर चलने वाली एक नॉन-स्टॉप एक्सप्रेस बस थी। 2018 में सी. एन. ई. के दौरान, टी. टी. सी. ने मार्ग 193 को समाप्त कर दिया क्योंकि जब डफरिन स्टेशन लिफ्टों के साथ सुलभ हो गया तो इसे अनावश्यक माना जाता था; टी. टी. सी. ने तब सिफारिश की कि सवार इसके बजाय बस मार्ग 29 डफरिन का उपयोग करें। अक्टूबर 2018 में, एक नए बस मार्ग, 929 डफरिन एक्सप्रेस, ने मार्ग 29 को पूरक बनाया, लेकिन कम पड़ावों के साथ। 19 जून, 2016 को, टीटीसी ने एक नए स्ट्रीटकार मार्ग, 514 चेरी पर सेवा शुरू की, जो किंग स्ट्रीट के साथ डफरिन गेट लूप से सुमच स्ट्रीट तक जाती थी, जहां यह दक्षिण की ओर अपने पूर्वी टर्मिनस, डिस्टिलरी लूप की ओर मुड़ती थी। सेवा की शुरुआत कुछ लो-फ्लोर फ्लेक्सिटी वाहनों के उपयोग के साथ हुई। नए मार्ग के दोनों छोर अचल संपत्ति पर निर्मित नए आवासीय पड़ोस के काफी पास हैं जिन्हें पहले हल्के उद्योग के लिए ज़ोन किया गया था। डफरिन लूप के पास लिबर्टी विलेज में टी. टी. सी. सवारों ने कई वर्षों तक निराशा का अनुभव किया था, क्योंकि भीड़ के समय वे नियमित रूप से पाते थे कि वे जिन वाहनों में चढ़ना चाहते थे, वे पहले से ही बहुत भरे हुए थे, और वे उसमें सवार नहीं हो सकते थे। आस-पास के लूप यह सुनिश्चित करेंगे कि पश्चिम में लिबर्टी विलेज, या कैनरी जिले और पूर्व में डिस्टिलरी जिले के सवार, खाली वाहनों पर चढ़ने में सक्षम होने पर भरोसा कर सकते हैं। 7 अक्टूबर, 2018 को, 514 चेरी को टोरंटो किंग स्ट्रीट पायलट प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में बंद कर दिया गया था, और 504 किंग स्ट्रीटकार को दो शाखाओं में विभाजित किया गया थाः 504ए डुंडस वेस्ट स्टेशन से डिस्टिलरी लूप और 504बी ब्रॉडव्यू स्टेशन से डफरिन गेट; परिणामस्वरूप, लूप आज 504बी स्ट्रीटकारों द्वारा परोसा जाता है। अप्रैल 2019 में, वाटरफ्रंट वेस्ट एल. आर. टी. परियोजना के पहले चरण के रूप में, टी. टी. सी. ने प्रदर्शनी लूप से डफरिन स्ट्रीट तक प्रदर्शनी स्थल के माध्यम से पश्चिम की ओर और फिर उत्तर में डफरिन गेट लूप और मौजूदा पटरियों को किंग स्ट्रीट से जोड़ने का प्रस्ताव रखा। लूप को दोनों दिशाओं में आने वाली स्ट्रीटकारों को मोड़ने के लिए संशोधित किया जाएगा और दक्षिण की ओर एक थ्रू साइडिंग जोड़ी जाएगी। शहर ने खरीद और निर्माण के लिए इस काम को मंजूरी दी। संदर्भ बाहरी लिंक टोरंटो तब और अबः ओल्ड पार्कडेल, भाग चार टोरंटो स्ट्रीटकार लूप