1965 Fireball 200
1965 फायरबॉल 200 एक एनएएससीएआर ग्रैंड नेशनल सीरीज़ इवेंट था जो 28 फरवरी, 1965 को उत्तरी कैरोलिना के वीवरविले में एशविले-वीवरविले स्पीडवे पर आयोजित किया गया था। रेस का नाम संभवतः स्वर्गीय फायरबॉल रॉबर्ट्स को श्रद्धांजलि थी, जिनकी एक साल पहले शार्लोट में मृत्यु हो गई थी। उद्देश्य-निर्मित रेसकारों में परिवर्तन 1960 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ और उस दशक में धीरे-धीरे हुआ। 1960 के दशक के अंत तक खेल में किए गए परिवर्तनों ने 1950 के दशक के "सख्ती से स्टॉक" वाहनों को समाप्त कर दिया। रेस रिपोर्ट दो सौ लैप एक पक्की अंडाकार ट्रैक पर हुए जो कुल मिलाकर 200 मीटर तक फैले हुए थे। दौड़ को अपने समापन तक पहुंचने में एक घंटे और उन्नीस मिनट का समय लगा; नेड जैरेट ने 6500 लोगों के सामने डिक हचरसन को अज्ञात समय तक हराया। उल्लेखनीय गतियाँ थींः औसत गति और ध्रुव स्थिति गति के रूप में। अज्ञात संख्या में लैप्स के लिए दो चेतावनी दी गई थी। इस दौड़ के लिए कुल जीत $4,490 (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर $) थी। अधिकांश स्टॉक कार मालिक स्वतंत्र थे और केवल तीन "कॉर्पोरेट" रेसिंग टीमें इस आयोजन के लिए दिखाई दीं। बडी बेकर अंतिम स्थान के फिनिशर के रूप में समाप्त हुए; वह अपने प्लाईमाउथ वाहन के पीछे की समस्या के कारण 200 लैप्स की विनियमन लंबाई में से केवल नौ लैप्स पूरा करेंगे। अधिकांश प्रारंभिक ग्रिड फोर्ड मोटर कंपनी द्वारा डिजाइन किए गए ऑटोमोबाइल को चलाएगा, जिसमें अब प्रमुख शेवरले ब्रांड केवल तीन वाहनों को उतारेगा। दौड़ में सक्रिय रूप से भाग लेने वाले उल्लेखनीय चालक दल के प्रमुखों में लैंटी मैकक्लुंग, हर्ब नैब और जॉन इरविन थे। क्वालीफाइंग टाइमलाइन सेक्शन संदर्भः दौड़ की शुरुआतः नेड जैरेट ने पोल पोजीशन में दौड़ शुरू की। लैप 9: बडी बेकर के वाहन का पिछला छोर समस्याग्रस्त हो गया, जिससे उनका दिन पटरी पर समाप्त हो गया। लैप 16: डग कूपर को अपने इंजन में समस्या थी; जिससे उन्हें दौड़ छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 36: डग मूर के वाहन पर अंतर समस्याग्रस्त हो गया, जिससे उन्हें 21-कार ग्रिड में 19वें स्थान पर रहने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 50: जीन ब्लैक के रेडिएटर ने इस लैप पर समस्याएँ उत्पन्न कीं। लैप 63: वेंडेल स्कॉट का तेल का दबाव एक सुरक्षा मुद्दा बन गया, जिसके कारण वह प्रतियोगिता से बाहर हो गए। लैप 105: डिक हचरसन ने नेड जैरेट से बढ़त ले ली। लैप 106: नेड जैरेट ने डिक हचरसन से बढ़त बना ली। लैप 124: बैरी ब्रूक्स को एक अंतिम दुर्घटना का सामना करना पड़ा, जिससे उन्हें कार्यक्रम से हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। लैप 171: फ्रैंक वेदर के वाहन पर बेल हाउसिंग समस्याग्रस्त हो गया। लैप 176: जूनियर जॉनसन को अपने वाहन के अंतर के साथ समस्याएँ हुईं। समापनः नेड जैरेट को आधिकारिक तौर पर कार्यक्रम का विजेता घोषित किया गया। फिनिशिंग ऑर्डर सेक्शन संदर्भः नेड जैरेट (नं. 11) डिक हचरसन (नं. 29) केल यारबरो (नं. 10) जी. सी. स्पेंसर (नं. 49) डैनी बर्ड (नं. 08) जे. टी. पुटनी (नं. 19) नील कैसल (नं. 38) बब स्ट्रिकलर (नं. 37) नेड सेट्ज़र (नं. 16) टिनी लुंड (नं. 55) बॉब डेरिंगटन (नं. 68) जूनियर जॉनसन * (नहीं। 26) जीन हॉबी (नं. 99) फ्रैंक वेदर * (नहीं। 81) बैरी ब्रूक्स * (नहीं। 61) डेरेल डायरिंगर * (नहीं। 31) वेंडेल स्कॉट * (नहीं। 34) जीन ब्लैक * (नहीं। 75) डग मूर * (नहीं। 58) डग कूपर * (नहीं। 60) बडी बेकर * (नहीं। 86) * ड्राइवर रेस खत्म करने में विफल रहा संदर्भ फायरबॉल 200 फायरबॉल 200 एशेविल-वीवरविले स्पीडवे पर एनएएससीएआर रेस