Columbus External Payload Facility
'कोलंबस एक्सटर्नल पेलोड फैसिलिटी' (कोलंबस-ई. पी. एफ.) अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर कोलंबस मॉड्यूल का एक घटक है। इसमें ज़ेनिथ (ऊपर) और नादिर (नीचे) स्थितियों में कोलंबस के स्टारबोर्ड शंकु से जुड़े दो समान एल-आकार के कंसोल होते हैं, जिनमें से प्रत्येक बाहरी पेलोड या पेलोड सुविधाओं के लिए दो प्लेटफार्मों का समर्थन करता है। चार बाहरी पेलोड (पेलोड सुविधाएं) को एक ही समय में संचालित किया जा सकता है। इतिहास कोलंबस-ई. पी. एफ. को फरवरी 2008 में एस. टी. एस.-122/1 ई पर कोलंबस मॉड्यूल के साथ अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आई. एस. एस.) में ले जाया गया था। कोलंबस-ई. पी. एफ. पेलोड और पेलोड सुविधाओं को आई. एस. एस. कार्यक्रम द्वारा आपूर्ति किए गए वाहक का उपयोग करके कक्षा में ले जाया जाता है। आई. एस. एस. के रोबोटिक मैनिपुलेटरों द्वारा कोलंबस-ई. पी. एफ. पर अपने अंतिम परिचालन स्थानों पर पेलोड और पेलोड सुविधाओं का संचालन किया जाता है। प्रत्येक पेलोड या पेलोड सुविधा में राम और स्टारबोर्ड के साथ-साथ एक से पराकाष्ठा या नादिर के लिए एक खुला दृश्य होता है। जागने की दिशा में दृश्य आई. एस. एस. संरचनाओं द्वारा कम किया जाता है। अपने परिचालन चरण के अंत में, एक पेलोड को रोबोटिक माध्यमों से वाहक तक पहुँचाया जाता है और मिशन के बाद के निरीक्षण और विश्लेषण और संभवतः नवीनीकरण के लिए जमीन पर वापस कर दिया जाता है। कोलंबस-ई. पी. एफ. की पहली पेलोड सुविधाएं यूरोपियन टेक्नोलॉजी एक्सपोजर फैसिलिटी (ई. यू. टी. ई. एफ.) और सन मॉनिटरिंग ऑन द एक्सटर्नल पेलोड फैसिलिटी ऑफ कोलंबस (सोलर) थीं, जिन्हें एस. टी. एस. 122 मिशन के चालक दल के सदस्यों द्वारा एक एक्स्ट्रावेहिकुलर गतिविधि (ई. वी. ए.) के दौरान स्थापित किया गया था। कार्य संरचनात्मक समर्थन के अलावा, कोलंबस कोलंबस-ई. पी. एफ. पेलोड को बिजली और डेटा (कमांड) की आपूर्ति कर सकता है और हाउसकीपिंग (स्वास्थ्य और स्थिति) और उपयोगकर्ता डेटा के लिए पेलोड का मतदान कर सकता है। कोलंबस-ई. पी. एफ. पेलोड के लिए उपलब्ध शक्ति और डेटा इंटरफेस सीधे कोलंबस आंतरिक वितरण प्रणालियों से जुड़े हुए हैं। कोलंबस-ई. पी. एफ. पेलोड और पेलोड सुविधाओं को कोलंबस के माध्यम से उसी डेटा लिंक और आंतरिक पेलोड के लिए उपयोग किए जाने वाले ग्राउंड सेगमेंट इंफ्रास्ट्रक्चर का उपयोग करके नियंत्रित और कमांड किया जाता है। प्रत्येक पेलोड में एक सुविधा-जिम्मेदार केंद्र होता है जो कोलंबस नियंत्रण केंद्र के माध्यम से आदेशों को प्रेषित कर सकता है और टेलीमेट्री प्राप्त कर सकता है। कोलंबस प्रति कोलंबस-ई. पी. एफ. स्थान पर अधिकतम 1.25 किलोवाट प्रदान करता है। प्रत्येक कोलंबस-ई. पी. एफ. स्थान दो 120-वी. डी. सी. बिजली फीडरों से जुड़ा हुआ है, जिनमें से प्रत्येक का अधिकतम आवंटन 1.25 किलोवाट है। पावर फीडरों के बीच स्विच करना कोलंबस में पेलोड पावर स्विच बॉक्स के माध्यम से किया जाता है और पावर फीडरों को संचालित करने की आवश्यकता होती है। एडाप्टर प्लेट सहित बाहरी कोलंबस-ई. पी. एफ. पेलोड का अधिकतम ऑन-ऑर्बिट द्रव्यमान 290 किलोग्राम है। एडेप्टर प्लेट के बिना पेलोड का आयाम 864 x 1168 x 1245 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। बार्टोलोमियो प्लेटफ़ॉर्म को स्पेसएक्स सीआरएस-20 के ट्रंक से स्वचालित रूप से हटा दिया गया था और अप्रैल 2020 में कोलंबस मॉड्यूल के बाहरी आगे की ओर स्थापित किया गया था, जो 2008 के प्रक्षेपण पर स्पेस शटल अटलांटिस के पेलोड बे में कोलंबस को रखने वाले ट्रूनियन से जुड़ा था। आईएसएस अंतरिक्ष यात्रियों के लिए बिजली और संचार केबलों को जोड़ने और एक नया केए-बैंड एंटीना स्थापित करने के लिए 27 जनवरी, 2021 को एक ई. वी. ए. किया गया था। बार्टोलोमियो की स्थापना के साथ समस्याओं के कारण, छह में से केवल चार केबल स्थापित किए जा सके। नासा के अनुसार मंच "आंशिक रूप से चालू है और एक सुरक्षित विन्यास में है"; अंतिम दो केबल भविष्य में स्पेसवॉक पर स्थापित किए जाएंगे। ई. एस. ए. वाणिज्यिक संस्थाओं, शैक्षणिक संस्थानों और अन्य कम बजट वाले ग्राहकों के लिए अपनी उपयोगिता पर जोर दे रहा है। जर्मन अंतरिक्ष एजेंसी डी. एल. आर. के अनुसार, एयरबस ने बार्टोलोमियो प्लेटफॉर्म को विकसित करने के लिए लगभग 40 मिलियन यूरो खर्च किए। डी. एल. आर. का कहना है कि बार्टोलोमियो पर आवास की कीमत प्रति वर्ष €3,00,000 से €35 लाख तक होगी। संलग्न प्रयोगों से डेटा को अंतरिक्ष स्टेशन की टेलीमेट्री प्रणाली के माध्यम से जमीन पर भेजा जाएगा, फिर क्लाउड स्टोरेज में जाता है, जहां वैज्ञानिक स्मार्टफोन के साथ जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। पेलोड मालिक स्मार्टफोन के माध्यम से अपने प्रयोगों के लिए आदेश भी भेज सकते हैं। 2021 में बार्टोलोमियो में एक जर्मन निर्मित लेजर संचार टर्मिनल जोड़ा जाएगा, जिससे प्रयोगों और जमीन पर उनके ऑपरेटरों के बीच तेजी से डेटा लिंक की अनुमति मिलेगी। एयरबस दुनिया भर से बार्टोलोमियो पेलोड के लिए विचार मांगने के लिए बाहरी अंतरिक्ष मामलों के लिए संयुक्त राष्ट्र कार्यालय के साथ भी साझेदारी कर रहा है। विशेष रूप से विकासशील देशों को भाग लेने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। कोलंबस पेलोड पर बाहरी प्रयोग कोलंबस पर उड़ान जारी करने योग्य संलग्नक तंत्र या संक्षेप में एफ. आर. ए. एम. का उपयोग करके स्थापित किए जाते हैं। कोलंबस पर चार एफआरएएम हैं; प्रत्येक के पास वर्तमान में एक बाहरी पेलोड है। वर्तमान एफ. आर. ए. एम. 1 (शीर्ष पक्ष): खाली, स्पेस एफ. आर. ए. एम. 2 (साइड टॉप पायलॉन) में परमाणु घड़ी की प्रतीक्षा कर रहा समूहः खाली, एक्सपोर्ट एफ. आर. ए. एम. 3 की प्रतीक्षा कर रहा है (साइड बॉटम पायलॉन): एटमॉस्फियर-स्पेस इंटरेक्शन मॉनिटर (ए. एस. आई. एम.) एफ. आर. ए. एम. 4 (नीचे की ओर): एस. टी. पी.-एच. 7 (मिशन के अंत को सिग्नस 18 पर निपटाया जाएगा और स्पेसएक्स सी. आर. एस.-29 पर एस. टी. पी.-एच. 10 द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा)। डीऑर्बिटेड एल. डब्ल्यू. ए. पी. ए./मिस 6 ई. यू. टी. ई. एफ. आई. एस. एस.-रैपिडस्कैट सोलर स्पेस डेब्रिस सेंसर (एस. डी. एस.) हाई डेफिनिशन अर्थ व्यूइंग कैमरा (एच. डी. ई. वी.) वेटिंग लॉन्च एटॉमिक क्लॉक एन्सेम्बल इन स्पेस एक्सपो जी. ई. आर. ओ. एस. संबंधित प्रकाशन पर्सोन जे., डेटमैन जे. कोलंबस एक्सटर्नल पेलोड फैसिलिटी-आर्किटेक्चर एंड यूटिलाइजेशन। अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन उपयोग, केप कैनावेरल, FL पर सम्मेलन और प्रदर्शनी। अक्टूबर 15-18,; AIAA-2001-5068। 2001 अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन कोलंबस (आईएसएस मॉड्यूल) पर आईएसएस संदर्भ विज्ञान सुविधाओं पर वैज्ञानिक अनुसंधान भी देखें।