Hanover–Minden railway
हनोवर-मिन्डेन रेलवे जर्मनी में लोअर सैक्सोनी और रेलवे में सबसे महत्वपूर्ण रेलवे में से एक है। यह लोअर सैक्सोनी, हनोवर की राजधानी को वूंस्टॉर्फ, स्टैडथेगन और बुकबर्ग के माध्यम से मिंडेन, ओस्नाब्रुक, एम्स्टर्डम और रुहर से जोड़ता है। यह लाइन 15 अक्टूबर 1847 को रॉयल हनोवेरियन स्टेट रेलवे द्वारा खोली गई थी। इसने अपनी राजधानी शहर, बुकबर्ग सहित शॉम्बर्ग-लिप की रियासत को खोल दिया और हनोवर और राइनलैंड के बीच एक निरंतर संपर्क प्रदान किया। 23 दिसंबर 1847 को, वुन्स्टॉर्फ से ब्रेमेन तक एक शाखा खोली गई, जो तब से जर्मनी के मुख्य रेलवे में से एक है क्योंकि यह ब्रेमेन को दक्षिणी उद्योगों से जोड़ता है। अधिक संपर्क और पहुंच मार्ग स्टैडथेगन-स्टोल्ज़ेनौ रेलवे, वेसर-ऑलर रेलवे से रोटेनबर्ग एन डेर वुमे, कोलोन-मिंडेन ट्रंक लाइन, जो राइनलैंड तक लाइन जारी रखती है, रिंटेलन-स्टैडथेगन रेलवे, मिंडेन डिस्ट्रिक्ट रेलवे और बैकबर्ग से बैड इल्सेन तक बैड इल्सेन लाइट रेलवे और कुछ समय के लिए मेसेन से मिंडेन के माध्यम से प्रदान किए गए हैं (या थे)। हाई-स्पीड रेलवे का विकास पहली संघीय परिवहन अवसंरचना योजना (1973) ने डॉर्टमुंड-हैनोवर-ब्रंसविक लाइन को आठ रेलवे विकास परियोजनाओं में से एक के रूप में पहचाना। 1984 में, बुकबर्ग और हेस्ट के बीच 23,5 किलोमीटर के खंड को 200 किमी/घंटा की निर्धारित गति के लिए साफ किया गया था। 1985 में, हनोवर और वुन्स्टॉर्फ के बीच 13 किलोमीटर का एक खंड बना। रेल सेवाएँ पूरी लाइन का लगातार विद्युतीकरण किया जाता है और इंटरसिटी-एक्सप्रेस, इंटरसिटी, रीजनल-एक्सप्रेस और एस-बाहन सेवाओं द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। इसके अलावा, भारी माल ढुलाई होती है। मिंडेन और हनोवर के बीच प्रति घंटा आरई ट्रेनें (ब्राउनश्वेइग से बीलेफेल्ड या राइन) डबलएक सेट और एस-बाहन लाइन एस1 (हैस्ट-हनोवर-मिंडेन) के रूप में चलती हैं। वूनस्टॉर्फ-हनोवर खंड पर, सेवाओं को लाइन एस2 (हेस्ट-हनोवर-निएनबर्ग) द्वारा पूरक किया जाता है। इस मार्ग पर हनोवर-ब्रेमेन-नोर्डडेच मार्ग पर आरई ट्रेनों द्वारा भी सेवा प्रदान की जाती है। लाइन में हनोवर-नोर्डस्टैड और सील्ज़ के बीच छह ट्रैक हैं, हनोवर एचबीएफ और हनोवर-नोर्डस्टैड के बीच अलग-अलग एस-बाहन-ट्रैक हैं और सील्ज़ और वूनस्टॉर्फ के बीच चार ट्रैक हैं। हालांकि, वुन्स्टॉर्फ-मिन्डेन खंड पर केवल दो ट्रैक हैं। इसलिए, इस खंड पर माल ढुलाई को समय-समय पर साइड में जाने की आवश्यकता होती है ताकि तेज यात्री ट्रेनों को गुजरने की अनुमति मिल सके। पश्चिम में निकटवर्ती हैम-मिन्डेन रेलवे लाइन पर पहले से मौजूद चार पटरियों के प्रावधान की योजना बनाई गई है। हालाँकि, यह अभी भी बहस की जा रही है कि क्या मौजूदा लाइन का पुनर्निर्माण किया जाएगा, या क्या जल्द और सील्ज़ के बीच एक नई उच्च गति वाली लाइन का निर्माण किया जाएगा, जिसमें जल्द के पश्चिम की लाइन को उसके मौजूदा मार्ग पर फिर से बनाया जाएगा। हनोवर क्षेत्र द्वारा सील्ज़ और वुन्स्टॉर्फ के बीच एक या दो एस-बाहन पटरियों के निर्माण पर भी चर्चा चल रही है। उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया में रेलवे लाइनें हनोवर में लोअर सैक्सोनी ट्रांसपोर्ट में रेलवे लाइनें 1847 में हनोवर के साम्राज्य में हनोवर एस-बाह्न इमारतों और मिंडेन (शहर) में मिंडेन-लूबबेके इमारतों और संरचनाओं में मिंडेन-लूबबेके इमारतों और संरचनाओं में मिंडेन-लूबबेके इमारतों और संरचनाओं में मिंडेन-लूबबेके इमारतों और संरचनाओं में मिंडेन-लूबबेके इमारतों और संरचनाओं में मिंडेन-लूबबेके इमारतों और संरचनाओं में मिंडेन-लूबबेके इमारतों और संरचनाओं में मिंडेन-लूबबेके इमारतों और संरचनाओं में मिंडेन-लूबबेके इमारतों और संरचनाओं में मिंडेन-लूबबेके इमारतों और संरचनाओं में मिंडेन-लूबबेके इमारतों और संरचनाओं में मिंडेन-लूबबेके इमारतों और संरचनाओं में मिंडेन-लूबबेके