Desert Center Airport
डेजर्ट सेंटर हवाई अड्डा एक निजी उपयोग वाला हवाई अड्डा है जो संयुक्त राज्य अमेरिका के कैलिफोर्निया के रिवरसाइड काउंटी में डेजर्ट सेंटर के केंद्रीय व्यापार जिले के उत्तर-पूर्व में पांच समुद्री मील (6 मील, 9 किमी) की दूरी पर स्थित है। हवाई अड्डा सैन डिएगो के उत्तर-पूर्व में सीए रूट 177 (डेजर्ट सेंटर-राइस रोड) से एक मील (1.6 किमी) पूर्व में एक अनाम सड़क के अंत में स्थित है। द्वितीय विश्व युद्ध का इतिहास 1940 के दशक की शुरुआत में बनाया गया डेजर्ट सेंटर आर्मी एयर फील्ड (एएएफ) थर्मल आर्मी एयर फील्ड का एक उप-आधार था और कैंप डेजर्ट सेंटर के पास वायु तकनीकी सेवा कमान के लिए एक समर्थन आधार के रूप में कार्य करता था। हवाई क्षेत्र रेगिस्तान केंद्र प्रभाग शिविर के भीतर स्थित था, जो चारों ओर से घिरा हुआ था। डेजर्ट सेंटर कैलिफोर्निया एरिजोना युक्ति क्षेत्र में शामिल क्षेत्रों में से एक था, जिसका उपयोग उत्तरी अफ्रीका में तैनात होने से पहले जनरल पैटन के बख्तरबंद बलों को रेगिस्तानी युद्ध के लिए प्रशिक्षित करने के लिए किया जाता था। डेजर्ट सेंटर एएएफ को पहले डेजर्ट सेंटर एयरड्रोम के रूप में जाना जाता था। पहली, दूसरी और तीसरी एयरड्रोम टुकड़ियों के इतिहास के अनुसार, 475वें बेस मुख्यालय और एयर बेस स्क्वाड्रन की एक टुकड़ी रेगिस्तान केंद्र में तैनात पहली प्रशासनिक इकाई थी, जो 15 जनवरी 1943 को पहुंची थी। इसे 5,500 रनवे के रूप में वर्णित किया गया था। मैदान में टैक्सीवे और एक पार्किंग एप्रन भी था। हवाई क्षेत्र में 40 से अधिक इमारतों का निर्माण किया गया था, जिसमें एक संचालन भवन, पावर हाउस, लिंक ट्रेनर भवन, हैंगर और विभिन्न आपूर्ति भवन शामिल थे। 74वां टोही समूह इस क्षेत्र में पहली उड़ान इकाई थी, जो दिसंबर 1942 में तब पहुंची जब यह सुविधा निर्माणाधीन थी। यह विभिन्न प्रकार से ओ-52, एल-1, एल-4, बी-25, पी-39 और पी-40 से सुसज्जित था और रेगिस्तानी युद्ध प्रशिक्षण सुविधा में सेना के जमीनी बलों के प्रशिक्षण को हवाई सहायता और टोही प्रदान करने के लिए प्रशिक्षित था। रेगिस्तान केंद्र एएएफ को आधिकारिक तौर पर अप्रैल 1943 में खोला गया था। प्रशिक्षण और युद्धाभ्यास के लिए हवाई क्षेत्र में तैनात सामरिक संगठनों की स्थापना और प्रशासन और प्रशिक्षण में सहायता के लिए 1 अगस्त को 3डी एयरड्रोम टुकड़ी को सक्रिय किया गया था। जब 1944 में प्रशिक्षण क्षेत्र बंद हो गया, तो हवाई क्षेत्र को चौथी वायु सेना को सौंपा गया, और परिचालन गतिविधियों में बहुत कमी आई। हालाँकि, हवाई क्षेत्र खुला रहा और इसका उपयोग मार्च फील्ड से प्रशिक्षण मिशन उड़ाने वाले बी-24 लिबरेटर चालक दल द्वारा किया जाता था। नागरिक उपयोग 1946 में, द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, हवाई क्षेत्र को आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स को सौंप दिया गया था, और इमारतों को जनता के लिए नीलाम कर दिया गया था। इसे 1955 के सैन डिएगो अनुभागीय वैमानिकी चार्ट पर "एरोड्रोम" तालिका में "डेजर्ट सेंटर सी. ए. ए. साइट 17" के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। इसने मैदान को दो 5,000 बिटुमिनस रनवे के रूप में वर्णित किया। हवाई क्षेत्र को "एफ. ए. ए. साइट 17" के नाम से 1962 ए. ओ. पी. ए. हवाई अड्डा निर्देशिका में सक्रिय हवाई अड्डों में सूचीबद्ध किया गया था। इसे दो 5,000 फीट बिटुमिनस रनवे के रूप में वर्णित किया गया थाः 13/31 और 4/22, और ऑपरेटर को FAA के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। इसे 1960 के दशक के मध्य में बंद कर दिया गया था, लेकिन एक आपातकालीन हवाई क्षेत्र के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। हवाई अड्डे को 1966 और 2002 के बीच किसी समय एक नागरिक हवाई अड्डे (रिवरसाइड काउंटी के स्वामित्व में) के रूप में फिर से खोला गया था। हालाँकि, 2002 तक यह सब छोड़ दिया गया था। मैदान में कोई विमान नहीं था, और एयरपोर्ट फैसिलिटी डायरेक्टरी डेटा ने प्रति वर्ष केवल 150 टेकऑफ़ और लैंडिंग को सूचीबद्ध किया। एकमात्र शेष अनुरक्षित रनवे 5/23 है, जिसमें 4,200 फीट की डामर पट्टी है जिसे मूल सैन्य रनवे के अवशेषों पर चढ़ाया गया था। दो इमारतें अभी भी खड़ी थीं। हाल का इतिहास आज, हवाई अड्डे के चारों ओर पैटन की सेना के अवशेष हैं जिनमें पुरानी इमारतों की नींव और पुराने कृषि और बर्बरता के अवशेषों के साथ मिश्रित उपकरणों के टुकड़े शामिल हैं। परित्यक्त रनवे 13/31 मुश्किल से दिखाई देता है, जो रेत और झाड़ियों से ढका हुआ है। कोई ऐतिहासिक इमारतें नहीं बची हैं, हालांकि कई नींव और एक ठोस पार्किंग रैंप हैं। 2003 में, हवाई क्षेत्र का उपयोग मानव रहित विमान उड़ाने के लिए किया जा रहा था। हैंगर को एक कार्यशाला में बदल दिया गया था और एक झुका हुआ लॉन्चिंग रैंप का निर्माण किया गया था। 2004 में, हवाई क्षेत्र को फिर से रिवरसाइड काउंटी द्वारा बिक्री के लिए रखा गया था और चकवाला वैली एसोसिएट्स, एल. एल. सी. द्वारा नए चकवाला वैली रेसवे की सेवा के लिए खरीदा गया था। सुविधाएं और विमान रेगिस्तान केंद्र हवाई अड्डा औसत समुद्र तल से 559 फीट (170 मीटर) की ऊंचाई पर 1,129 एकड़ (457 हेक्टेयर) के क्षेत्र में फैला हुआ है। इसमें 4,200 गुणा 50 फीट (1,280 गुणा 15 मीटर) मापने वाली डामर सतह के साथ एक रनवे नामित 5/23 है। 31 दिसंबर, 2006 को समाप्त होने वाली 12 महीने की अवधि के लिए, हवाई अड्डे पर 150 सामान्य विमानन विमान संचालन थे। कैलिफोर्निया द्वितीय विश्व युद्ध सेना हवाई क्षेत्र रेगिस्तान प्रशिक्षण केंद्र संदर्भ नोट्स ग्रंथ सूची मौरर, मौरर (1983) भी देखें। द्वितीय विश्व युद्ध की वायु सेना की युद्ध इकाइयाँ। मैक्सवेल ए. एफ. बी., अलबामाः ऑफिस ऑफ एयर फोर्स हिस्ट्री। .. शॉ, फ्रेडरिक जे। (2004), लोकेटिंग एयर फोर्स बेस साइट्स हिस्ट्रीज़ लिगेसी, एयर फोर्स हिस्ट्री एंड म्यूजियम प्रोग्राम, यूनाइटेड स्टेट्स एयर फोर्स, वाशिंगटन डी. सी., 2004। थोल, लू (1999), फॉरगॉटन फील्ड्स ऑफ अमेरिकाः द्वितीय विश्व युद्ध के आधार और प्रशिक्षण, तब और अब-खंड। 2. प्रकाशकः सचित्र इतिहास पब, बाहरी लिंक रेगिस्तान केंद्र यू. एस. ए. रिवरसाइड काउंटी में हवाई अड्डे, कैलिफोर्निया हवाई क्षेत्र संयुक्त राज्य सेना वायु सेना कैलिफोर्निया रेगिस्तान केंद्र, कैलिफोर्निया द्वितीय विश्व युद्ध हवाई क्षेत्र संयुक्त राज्य अमेरिका हवाई अड्डों में 1942 में कैलिफोर्निया में प्रतिष्ठान स्थापित किए गए