LOMOcean Marine
लोमोसन मरीन ऑकलैंड, न्यूजीलैंड में स्थित एक नौसैनिक वास्तुकला और नौका डिजाइन कंपनी है। लोमोसन मरीन, जिसे पहले क्रेग लूम्स डिज़ाइन ग्रुप लिमिटेड के नाम से जाना जाता था, को 1993 में शामिल किया गया था, लेकिन इसके कुछ डिज़ाइन हैं जो 1986 के हैं। ऑकलैंड हार्बर ब्रिज के बगल में वेस्टहेवन मरीना के तट पर ऑकलैंड, न्यूजीलैंड में उनका एक कार्यालय है। कंपनी विश्व स्तर पर ग्राहकों के लिए वाणिज्यिक, रक्षा और आनंद नौकाओं को डिजाइन करती है। नावफोरा कार्बन फाइबर आरो केवलार बायदि गोजौ थाखोनि गलायमोन्देर मुवाफोरजों लोगोसे एल्यूमीनियाम आरो बेबादि गुबुन मुवाफोरखौ बाहायो। कंपनी लहर-भेदी कैटामारन और ट्राइमरैन की एक श्रृंखला को डिजाइन करने के लिए जानी जाती है, विशेष रूप से, अर्थरेस और ट्युरानोर प्लैनेटसोलर। कंपनी ने मोनो पतवार वाली नौकाओं के साथ-साथ पावर कैटामारन भी तैयार किए हैं। इन नौकाओं में अग्निशमन नौकाएं, वैश्विक परिक्रमा करने वाली नौकाएं, आनंद नौकाएं, तटरक्षक नौकाएं, रक्षा जहाज और अनुसंधान जहाज शामिल हैं। उल्लेखनीय डिजाइन 39 मीटर द बीस्ट अभियान कैटामरन द बीस्ट एक अभियान कैटामरन है जिसे मालिक सर माइकल हिल और लेडी क्रिस्टीन हिल के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह उच्च सुरंग निकासी के साथ एक बड़ी मात्रा में विस्थापन कटमरैन पतवार है। इसमें 12 मेहमानों और चालक दल के सदस्यों के रहने की व्यवस्था है। द बीस्ट ने 209GT 30 मीटर से 39.9m के नीचे विस्थापन मोटर नौकाओं के लिए 2020 विश्व सुपरयाट पुरस्कार जीता। 25 मीटर पासगेमेकर मौलीमॉक मौलीमॉक एक 25 मीटर पासगेमेकर है जिसे 2021 में लॉन्च किया गया था और इसे सर्का मरीन द्वारा बनाया गया था। मोलीमॉक को द इंटरनेशनल यॉट एंड एविएशन अवार्ड्स 2022 में मोटर यॉट अंडर 25 मीटर पुरस्कार के लिए चुना गया था, जिसे 2002 में लॉन्च किया गया था और इसे वाउड्रे मिलर यॉट्स द्वारा बनाया गया था। यह एक आनंद नौका है जिसे लंबी दूरी की यात्राओं के लिए या एक दिन की नाव के रूप में उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सेम्पिट्रेस अल्टीमेट लेडी के समान है और एक लहर-भेदी कटमरैन भी है। सेम्पिट्रेस की सीमा 3490 समुद्री मील है जिसका अर्थ है कि यह अटलांटिक पार यात्रा करने में सक्षम है। नाव अल्टीमेट लेडी जितनी चौड़ी नहीं है, जिसका अर्थ है कि इसे भूमध्य सागर में खड़ा किया जा सकता है जो अपनी तंग बर्थिंग स्थितियों के लिए जाना जाता है। इसे 2002 के सुपर यॉट सोसाइटी इंटरनेशनल डिज़ाइन अवार्ड के लिए फाइनलिस्ट के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। नाव 28 समुद्री मील की अधिकतम गति से यात्रा कर सकती है और इसकी लंबाई 23.7 मीटर है। 'एक्स-18' एंटासेना-श्रेणी की लड़ाकू नाव 'एक्स-18 एंटासेना-श्रेणी की लड़ाकू नाव इंडोनेशियाई सशस्त्र बलों के लिए उत्तरी समुद्री नौकाओं द्वारा बनाई गई एक लड़ाकू नाव है। पाँच के चालक दल द्वारा संचालन के उद्देश्य से, कटमरैन बीस विशेष बलों के कर्मियों को ले जाने और समुद्र तट पर उतारने में सक्षम है। हावरे हावरे 15 मीटर लंबा है और इसका ड्राफ्ट 1.2 मीटर का है। यह एक शोध पोत है जिसे ऑकलैंड विश्वविद्यालय के लिए बनाया गया था और यह वर्तमान में ऑकलैंड के उत्तर में लेह समुद्री प्रयोगशाला में काम करता है। नाव में दो गति वाला गियरबॉक्स लगाया जाता है ताकि नाव सर्वेक्षण कार्य, ट्रॉलिंग या ड्रेजिंग अभ्यास के दौरान काम कर सके। नाव की अधिकतम गति 27 समुद्री मील, परिभ्रमण की गति 18 समुद्री मील और इसकी सीमा 375 समुद्री मील है। 'क्लेवांग'-क्लास फास्ट अटैक क्राफ्ट ट्रिमरन क्लेवांग-क्लास फास्ट अटैक क्राफ्ट इंडोनेशियाई नौसेना के लिए पी. टी. लुंडिन इंडस्ट्री इन्वेस्ट द्वारा निर्मित एक स्टील्थ, वेव-पियर्सिंग, कार्बन ट्रिमरन फास्ट अटैक क्राफ्ट है। क्लेवांग की अधिकतम गति है, जिसमें परिभ्रमण की गति है। उसके पास चारों ओर की एक सीमा है। पोत में विशेष बलों की एक टीम सहित 29 कर्मी हैं। Türanor PlanetSolar Türanor PlanetSolar एक नाव है जिसे 31 मार्च 2010 को लॉन्च किया गया था और यह पूरी तरह से सौर पैनलों द्वारा संचालित है। नाव का उद्देश्य सौर ऊर्जा की क्षमता को बढ़ावा देते हुए सौर ऊर्जा से चलने वाले पोत के लिए विश्व परिक्रमा रिकॉर्ड स्थापित करना था। यह नाव दुनिया का सबसे बड़ा सौर ऊर्जा से चलने वाला पोत है। मई 2012 में, यह 2010 और 2012 के बीच 584 दिनों में दुनिया की परिक्रमा करने वाला पहला सौर विद्युत वाहन बन गया। अल्टीमेट लेडी अल्टीमेट लेडी को 1998 में लॉन्च किया गया था और इसे लंबी दूरी की मछली पकड़ने की यात्राओं और एक चार्टर नाव के रूप में उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह एक निजी मोटर नौका के रूप में उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किए गए पहले लहर-भेदी कैटामारन में से एक था। एक लहर-भेदी कटमरैन एक पतवार रूप है जिसका अर्थ है कि दो बाहरी पतवार उनके ऊपर जाने के बजाय लहरों से गुजरते हैं जिसका अर्थ है कि नाव अधिक स्थिर है और उबड़-खाबड़ पानी में तेजी से जा सकती है। नाव को 23-32 m श्रेणी में अंतर्राष्ट्रीय सुपर यॉट सोसाइटी पुरस्कार मिला है। इसके अलावा, नाव को मछली पकड़ने की प्रतियोगिताओं में पुरस्कार मिले हैं। अल्टीमेट लेडी किराए पर लेने के लिए एक चार्टर नाव के रूप में उपलब्ध है। अल्टीमेट लेडी 26.7 मीटर लंबी है और इसकी बीम 10 मीटर की है, और यह 30 समुद्री मील की अधिकतम गति तक पहुंच सकती है और इसकी क्रूज गति 25 समुद्री मील की है। अल्टीमेट लेडी की सीमा 3000 समुद्री मील है। येलो वाटर टैक्सी ग्रांट रीड डिज़ाइन्स के सहयोग से डिज़ाइन की गई नौकाओं की एक श्रृंखला है और वे ऑकलैंड में वेटेमाटा हार्बर में काम कर रही हैं। येलो वाटर टैक्सियों का बेड़ा 2003 में शुरू किया गया था। टैक्सियाँ 11.25 मीटर लंबी होती हैं और इन्हें या तो प्रोपेलर या वाटर जेट द्वारा संचालित किया जा सकता है जो एक स्कैनिया डीजल इंजन द्वारा संचालित होते हैं। 148 मीटर चंद्रमा तरंग-भेदी ट्राइमरैन चंद्रमा तरंग-भेदी ट्राइमरैन एक अवधारणा नाव है और अभी तक इसका निर्माण नहीं किया गया है। यह 148 मीटर की अवधारणा डिजाइन अर्थरेस के डिजाइन पर आधारित है, जो एक पावर बोट के लिए विश्व रिकॉर्ड धारक है। मूनसेट अर्थरेस के पतवार रूप का उपयोग करता है, और अभी भी एक लक्जरी नौका के रूप में उपयोग किया जा सकता है। नाव एक लहर-भेदी ट्राइमरन पतवार का उपयोग करके ऐसा करती है, जो अर्थरेस (एडी गिल) पर पाए जाने वाले पतवार के समान है। एक लहर-भेदी पतवार तब होता है जब एक नाव नाव को थोड़ा डूबाकर उसके ऊपर जाने के बजाय एक लहर के माध्यम से धक्का देती है। डिजाइन में तीन स्तर का मालिक का सुइट, एक निजी मालिक का लाउंज और 28 मेहमानों के लिए पर्याप्त कमरे हैं। नाव में संभावित रूप से कला दीर्घाएं, पुस्तकालय, सम्मेलन स्थल, निजी लाउंज, बार सुविधाएं, हेलीकॉप्टर सुविधाएं और फोल्ड-आउट बालकनी भी हो सकती हैं। एक्वावेट एक्वावेट को 2004 में लॉन्च किया गया था और इसे कैलिबर नौकाओं द्वारा बनाया गया था। यह एक कटमरैन है जिसे खेल मछली पकड़ने पर ध्यान केंद्रित करने के साथ एक आनंद नौका के रूप में डिजाइन किया गया है। इस नाव में दो सोने वाले डिब्बे और 1 मीटर लंबा मछली पकड़ने का पिछला डेक है। एक्वेवेट को भी इस तरह से डिजाइन किया गया है कि इसे ट्रेलर पर ले जाया जा सके। एक्वेवेट में 40 समुद्री मील की शीर्ष गति और 25 समुद्री मील की क्रूज गति है। ब्लैक पर्ल (डी. पी.-08) मोटर नौका ब्लैक पर्ल, जिसे डी. पी.-08 के नाम से भी जाना जाता है, को 29 दिसंबर 2010 को न्यूजीलैंड में लॉन्च किया गया था और इसे डाइवर्स प्रोजेक्ट्स द्वारा बनाया गया था। नाव को एक लंबी दूरी के मार्ग बनाने वाले जहाज के रूप में डिजाइन किया गया है जिसका उपयोग एक विश्व क्रूज के लिए किया जाएगा जो भूमध्य सागर में शुरू होगा और ऑस्ट्रेलिया में समाप्त होगा। डी. पी.-08 दो कैटरपिलर सी18 एसीईआरटी इंजनों द्वारा संचालित है और इसकी ट्रांस-अटलांटिक रेंज है। मोनो पतवार के रूप के कारण, यह क्रूज करने में सक्षम है। ब्लैक पर्ल में जीरो स्पीड स्टेबलाइज़र लगे होंगे। डी. एम. एस. इंटरसेप्टर डी. एम. एस. (डेस्टिनेशन मरीन सर्विसेज) द्वारा रॉयल मलेशियन कस्टम्स के लिए बनाया गया था। यह डिज़ाइन मलेशियाई पुलिस और रॉयल मलेशियाई सीमा शुल्क दोनों के लिए काम पर अनुवर्ती कार्रवाई है। इनमें से चार नौकाओं का निर्माण दक्षिण मलेशिया के जोहोर में डी. एम. एस. के लिए किया गया है। 16.5-metre नावों की श्रृंखला में 65 समुद्री मील की शीर्ष गति होती है और इनका उपयोग मलेशिया और उसके आसपास के पानी में सीमा शुल्क कानूनों को लागू करने वाले के रूप में अन्य नावों को रोकने के कार्य के लिए किया जाता है। अर्थरेस (एडी गिल) अर्थरेस, जिसे बाद में एमवाई एडी गिल नाम दिया गया, 2006 में लॉन्च किया गया था और इसे कैलिबर नौकाओं द्वारा बनाया गया था। एक्सकैलिबर एक्सकैलिबर को "विशिष्ट न्यूजीलैंड आउटडोर्समैन" के अनुरूप बनाया गया था। इस नाव को मछली पकड़ने, नीचे मछली पकड़ने, भाला मछली पकड़ने, गोताखोरी और तैराकी के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक्सकैलिबर 11.6 मीटर लंबा है, इसकी शीर्ष गति 30 समुद्री मील और 24 समुद्री मील की क्रूज गति है। मैसिव अटैक मैसिव अटैक एक पावर बोट है जिसे वाटर स्कीइंग और अपतटीय पावरबोट रेसिंग की संभावना के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका पतवार हल्का है और इसका वजन 225 किलोग्राम है। मैसिव अटैक 5.9mlong है और इसकी अधिकतम गति 80 मील प्रति घंटे है। पैट्रोल वन पैट्रोल वन का निर्माण मॉरीशस में डायोजेन मरीन द्वारा किया गया था और इसे मॉरीशस के आसपास हिंद महासागर में एक निजी नौका के रूप में उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह एक ट्राइमरैन है जिसका अर्थ है कि नाव उबड़-खाबड़ समुद्रों में स्थिर है। पैट्रोल वन मॉरीशस और सेंट ब्रैंडन द्वीपों के बीच 250 समुद्री मील के पानी के हिस्से में 29 समुद्री मील की गति से यात्रा करने में सक्षम है और फिर से ईंधन भरे बिना वापस आ सकता है। पावर सेल पावर सेल 15 और 20 मीटर लंबी नौकाओं की एक श्रृंखला का नाम है। नावसभ 18 समुद्री मील पर मोटर आ पाल दुनू कऽ सकैत अछि। ऐसा इसलिए है क्योंकि नाव में जेड-ड्राइव प्रणाली होती है जिसका अर्थ है कि मोटर क्षैतिज रूप से पीछे हट सकती है और एक दरवाजे से ढकी होती है। जब नाव चल रही होती है, तो खिंचाव को कम करने के लिए मोटर को वापस ले लिया जाता है। रिदम रिदम को 2003 की शुरुआत में लॉन्च किया गया था और इसका उपयोग न्यूजीलैंड में एक निजी मछली पकड़ने वाली नाव के रूप में किया जाता है। नाव को कुछ अमेरिकी लॉबस्टर नौकाओं के समान दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन यह आधुनिक पतवार प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है रिदम 13.5 मीटर लंबा है और इसकी शीर्ष गति 27 समुद्री मील और 20 समुद्री मील की क्रूज गति है। स्पिरिट स्पिरिट को 1999 में लॉन्च किया गया था और इसे फ्रेंडशिप याट्स द्वारा बनाया गया था। स्पिरिट एक आनंद नौका है जो तरंग-भेदी तकनीक का उपयोग करती है जिसका अर्थ है कि नाव उबड़-खाबड़ समुद्रों में अधिक स्थिर और तेज है। नाव में तीन केबिन, एक जकूज़ी और नाव के पीछे एक मंच होता है जिसे तैरने, मछली पकड़ने और निविदा नावों को पुनः प्राप्त करने के लिए जल रेखा से एक मीटर ऊपर से 500 मिमी नीचे पानी की रेखा से नीचे किया जा सकता है। स्पिरिट 24.6 मीटर लंबा है और इसकी शीर्ष गति 25 समुद्री मील और 22 समुद्री मील पर परिभ्रमण है। पुरस्कार स्रोतः 2020 विस्थापन मोटर नौकाएं 499जीटी 30 मीटर से नीचे 39.9m (द बीस्ट) 2012 गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्सः सौर ऊर्जा से चलने वाली नाव द्वारा पहली परिक्रमा (एमएस टुक्रैनोर प्लैनेटसोलर) 2012 गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्सः सबसे बड़ी सौर ऊर्जा से चलने वाली नाव (एमएस टुक्रैनोर प्लैनेटसोलर) 2008 द वर्ल्ड पावरबोट सर्कमनाविगेशन रिकॉर्ड (अर्थरेस) 2002 सुपर यॉट सोसाइटी इंटरनेशनल डिज़ाइन अवार्ड फाइनलिस्ट (सैम्पिट्रेस) 1998 इंटरनेशनल सुपर यॉट ऑफ़ द ईयर अवार्ड (अल्टीमेट लेडी) 1998 स्प्रूस गूज़ डिज़ाइन प्रतियोगिता विजेता (डब्ल्यूपी50) 1994 बोटिंग एनजेड पत्रिका फिशिंग बोट ऑफ़ द ईयर अवार्ड (टूर्नामेंट 7) 1993 पावरबोट रेस ऑर्गनाइजेशन दक्षता पुरस्कार (टूर्नामेंट 8)