RAF Castletown
रॉयल एयर फोर्स कैसलटाउन या आरएएफ कैसलटाउन, एक पूर्व रॉयल एयर फोर्स स्टेशन है जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संचालित हुआ था। कैथनेस, स्कॉटलैंड में कैस्टलटाउन के पास निर्मित यह स्टेशन 1940 में खोला गया और 1945 में बंद कर दिया गया। प्रारंभ में स्कापा फ्लो में रॉयल नेवी बेस के लिए लड़ाकू कवर के लिए एक आधार प्रदान करने के लिए बनाया गया था, यह बाद में यूरोप में युद्ध की समाप्ति के ठीक बाद बंद होने से पहले एक हवाई-समुद्री बचाव आधार भी बन गया। 1939 में स्कापा फ्लो की वायु रक्षा युद्ध के शुरू होने पर, स्कापा फ्लो में बेहद महत्वपूर्ण रॉयल नेवी बेस की स्थानीय वायु रक्षा के लिए उपलब्ध एकमात्र आधार नौसेना हवाई क्षेत्र, आरएनएएस हैटस्टन था। हैटस्टन के पास कोई स्थायी विमान आवंटन नहीं था और जब वे स्कैपा फ्लो में थे तो होम फ्लीट विमान वाहक से फ्लीट एयर आर्म (एफ. ए. ए.) स्क्वाड्रनों द्वारा उपयोग किया जाता था। आस-पास कोई आर. ए. एफ. स्टेशन नहीं थे और वायु मंत्रालय ने विक हवाई अड्डे की मांग करके इसे ठीक करने के लिए तत्काल कदम उठाए जो आर. ए. एफ. विक बन गया और सितंबर 1939 के अंत तक 803 स्क्वाड्रन एफ. ए. ए. के ब्लैकबर्न स्कुआ विमान स्कापा पर गश्त कर रहे थे। उसी समय दूसरे हवाई क्षेत्र के लिए एक स्थान की मांग की गई थी। कैस्टलटाउन के पास थर्डिस्टॉफ्ट में एक स्थान चुना गया और एक नए स्टेशन, आरएएफ कैस्टलटाउन के निर्माण पर तुरंत काम शुरू हो गया। कैसलटाउन आधिकारिक तौर पर 28 मई 1940 को आरएएफ विक के एक उपग्रह के रूप में खोला गया। विक तब 18 समूह, तटीय कमान में एक स्टेशन था, हालांकि यह लड़ाकू कमान में 13 समूह के लिए एक सेक्टर मुख्यालय के रूप में भी कार्य कर रहा था। 7 जून 1940 को, कैसलटाउन विक का एक उपग्रह नहीं रह गया और 13 समूह का एक परिचालन स्टेशन बन गया। आरएएफ स्किटेन में नए स्टेशन का अपना उपग्रह था, जो दिसंबर 1940 में खोला गया था। पहला विमान, 504 स्क्वाड्रन का हॉकर हरिकेंस, 9 जून 1940 को आया। ब्रिटेन की लड़ाई के दौरान कैसलटाउन ने 504 स्क्वाड्रन के साथ स्कापा के लिए हवाई सुरक्षा प्रदान की, जिसे 3 स्क्वाड्रन और बाद में 232 स्क्वाड्रन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। सितंबर से अक्टूबर 1940 तक, 808 एफ. ए. ए. स्क्वाड्रन, फेयरी फुलमार्स उड़ाते हुए, ब्रिटेन की लड़ाई में भाग लेने वाले केवल दो एफ. ए. ए. स्क्वाड्रनों में से एक के रूप में वहां संचालित हुआ। ब्रिटेन की लड़ाई के बाद, आक्रमण का खतरा कम हो गया लेकिन स्कापा पर हमले जारी रहे। 1941 में काफिले और तटीय गश्ती प्रदान करने के लिए कैस्टलटाउन में 124 स्क्वाड्रन का गठन किया गया था। यह गतिविधि 1944 तक जारी रही जब अंतिम स्क्वाड्रन (संयोग से 504 स्क्वाड्रन) चला गया और स्टेशन को नष्ट करना शुरू कर दिया गया। स्टेशन का दौरा करने वाला अंतिम ज्ञात विमान मार्च 1945 में 771 स्क्वाड्रन एफ. ए. ए. का सिकोरस्की होवरफ्लाई हेलीकॉप्टर था और इसके तुरंत बाद स्टेशन को बंद कर दिया गया। जैसे-जैसे लड़ाकू गतिविधि में कमी आई, कैस्टलटाउन हवाई-समुद्री बचाव कर्तव्यों के लिए एक आधार बन गया और 1943 में कैस्टलटाउन में विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए 282 स्क्वाड्रन को खड़ा किया गया। 282 स्क्वाड्रन को 1944 में 278 स्क्वाड्रन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। स्टेशन की जमीनी रक्षा शुरू में सेना की इकाइयों द्वारा प्रदान की गई थी, लेकिन 1942 के बाद से नं। 2816 स्क्वाड्रन आरएएफ रेजिमेंट ने इन कर्तव्यों को पूरा किया। स्टेशन पर स्थित स्क्वाड्रन निम्नलिखित आरएएफ रेजिमेंट इकाइयाँ यहाँ किसी समय थींः नहीं। 2833 स्क्वाड्रन आरएएफ रेजिमेंट नं. 2877 स्क्वाड्रन आर. ए. एफ. रेजिमेंट संदर्भ ग्रंथ सूची स्कॉटलैंड में यूनाइटेड किंगडम रॉयल एयर फोर्स स्टेशनों में द्वितीय विश्व युद्ध के रॉयल एयर फोर्स स्टेशन कैथनेस 1940 में स्थापित स्कॉटलैंड हवाई अड्डों में निष्क्रिय हवाई अड्डे