Reed G. Landis
कर्नल रीड ग्रेशम लैंडिस (17 जुलाई, 1896-30 मई, 1975) एक अमेरिकी सैन्य विमान चालक थे, जिन्होंने प्रथम विश्व युद्ध और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संयुक्त राज्य सेना की हवाई सेवाओं में सेवा की, और उन्हें बारह हवाई जीत के साथ पूर्व के दौरान एक उड़ान इक्का के रूप में श्रेय दिया गया। प्रारंभिक जीवन और प्रथम विश्व युद्ध लैंडिस का जन्म 17 जुलाई, 1896 को ओटावा, इलिनोइस, संयुक्त राज्य अमेरिका में हुआ था। वह विनीफ्रेड रीड लैंडिस और बेसबॉल के पहले आयुक्त, संघीय न्यायाधीश केनेसाव माउंटेन लैंडिस के एकमात्र पुत्र थे। 1916 में, लैंडिस ने नेशनल गार्ड की पहली इलिनोइस घुड़सवार सेना में भर्ती हुए और टेक्सास के ब्राउंसविले में मैक्सिकन सीमा के साथ एक निजी के रूप में कार्य किया। 1917 में वे अमेरिकी सिग्नल कोर के विमानन अनुभाग में शामिल हो गए। उन्होंने इंग्लैंड में अपना प्रशिक्षण पूरा किया और उन्हें नं. 40 स्क्वाड्रन आरएएफ। रॉयल एयरक्राफ्ट फैक्ट्री SE.5a को उड़ाते हुए उन्होंने अपनी पहली जीत के लिए 8 मई 1918 को एक प्फाल्ज़ D.III को नियंत्रण से बाहर कर दिया। 19 मई को उन्होंने एक और D.III को नष्ट कर दिया। 14 जुलाई और 19 अगस्त के बीच, उन्होंने दस और जीत का दावा किया। उनकी अंतिम गणना एक अवलोकन गुब्बारा और आठ दुश्मन हवाई जहाजों को नष्ट करना था, और तीन दुश्मन विमानों को 'नियंत्रण से बाहर' कर दिया गया था। युद्ध के दौरान उन्होंने जॉर्ज मैकलरॉय और स्टेन डलास के साथ मिशनों में उड़ान भरी। अगस्त 1918 के अंत में, लैंडिस को 25वें एयरो स्क्वाड्रन की कमान संभालने के लिए स्थानांतरित कर दिया गया, जो कभी भी युद्ध में सफल नहीं हुआ, केवल नवंबर 1918 की शुरुआत में ऑस्टिन-निर्मित S.E.5as प्राप्त किया। वर्तमान अमेरिकी वायु सेना इकाई, 25 वीं स्पेस रेंज स्क्वाड्रन, 25 वीं एयरो स्क्वाड्रन में अपनी वंशावली का पता लगाती है और लैंडिस को अपने पहले परिचालन स्क्वाड्रन कमांडर के रूप में मान्यता देती है। प्रथम विश्व युद्ध के बाद 1920 के दशक के दौरान, लैंडिस अमेरिकी सेना के अध्यक्ष बने। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, वह वाशिंगटन डी. सी. में तैनात यू. एस. ए. ए. सी. कर्नल के रूप में सेवा में लौट आए। अप्रैल 1946 में, लैंडिस ने अपनी सेवानिवृत्ति की घोषणा की और कहा कि वह जुलाई तक ऑस्टिन, टेक्सास के पास रहेंगे। बैस्ट्रॉप स्टेट पार्क के पास उनका एक निवास था। सम्मान और पुरस्कार विशिष्ट सेवा क्रॉस (डी. एस. सी.) विशिष्ट सेवा क्रॉस अमेरिकी सेना के कप्तान (वायु सेवा) रीड ग्रेशम लैंडिस को 8 अगस्त, 1918 को डौई के पश्चिम और विट्री के दक्षिण में; 12 अगस्त, 1918 को ब्रीव के पश्चिम में; और 13 अगस्त, 1918 को लेंस पर असाधारण वीरता के लिए प्रदान किया जाता है। 8 अगस्त, 1918 को दौई के पश्चिम और विट्री के दक्षिण में एक सामान्य संघर्ष के दौरान, कैप्टन लैंडिस ने एक ही उड़ान के दौरान दुश्मन के दो विमानों और एक गुब्बारे पर हमला किया और उन्हें नष्ट कर दिया। 12 अगस्त, 1918 को ब्रीव के पश्चिम में एक सामान्य लड़ाई के दौरान, उन्होंने एक दुश्मन के विमान को निशाना बनाया और उसे मार गिराया। 13 अगस्त, 1918 को लेंस पर गश्त के दौरान, उन्होंने निर्णायक लड़ाई में चार दुश्मन के तीन विमानों और एक द्वि-विमान को शामिल किया, और दुश्मन की संख्यात्मक श्रेष्ठता के बावजूद, उन्होंने उनके दो विमानों को नष्ट कर दिया और अन्य को पीछे हटने के लिए मजबूर कर दिया। 19 अगस्त, 1918 को पांच विमानों के गश्ती दल का नेतृत्व करते हुए उनका सामना हुआ और उन्होंने आठ दुश्मन फोकर स्काउट्स पर बिना किसी हिचकिचाहट के हमला किया, जिनमें से एक को उन्होंने गोली मार दी। लड़ाई के दौरान कई अन्य दुश्मन विमान ऊपर से कार्रवाई में शामिल हो गए और इनमें से एक को अपने गश्ती दल के एक सदस्य पर हमला करते हुए देखा, वह उसके नीचे चढ़ गया, और बिंदु-खाली सीमा पर गोलीबारी करते हुए उसे मार गिराया। सामान्य आदेश सं। 8, डब्ल्यू. डी., 1934 विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस (डी. एफ. सी.) विशिष्ट वीरता और कर्तव्य के प्रति समर्पण के लिए। उन्होंने स्पष्ट दृढ़ संकल्प और तेज गति के साथ आक्रामक गश्त की है, और उन्होंने सभी अवसरों पर विशिष्ट कौशल और व्यक्तिगत खतरे की पूरी उपेक्षा के साथ दुश्मन से मुकाबला किया है। 8 अगस्त 1918 को उन्होंने विट्री-एन-आर्टोइस के ऊपर दुश्मन के पतंग के गुब्बारे पर हमला किया। एक पर्यवेक्षक पैराशूट से कूद गया और गुब्बारा आग की लपटों में घिर गया और नीचे चला गया। व्यक्तिगत रूप से उन्होंने दुश्मन के विमानों का हिसाब इस प्रकार दिया हैः 8 अगस्त को, दौई के पश्चिम में एक सामान्य लड़ाई के दौरान, उन्होंने एक फोकर बाइप्लेन को रोका और पॉइंट ब्लैंक रेंज से एक छोटा विस्फोट किया। ई. ए. धुएँ के एक बड़े बादल को उत्सर्जित करने के बाद ऊर्ध्वाधर रूप से नीचे चला गया और हालाँकि दुश्मन की मशीन को आग की लपटों में फटते हुए नहीं देखा गया था, लेकिन स्पष्ट रूप से उसमें आग लग गई थी। इसके बाद उन्होंने विट्री के ऊपर एक गुब्बारे पर हमला किया लेकिन उसके नीचे एक डी. एफ. डब्ल्यू. को देखकर उन्होंने इसके बजाय ई. ए. पर हमला कर दिया। उन्होंने ऊपर से एक लंबा धमाका किया; दुश्मन की मशीन ने गोता लगाया, घूमना शुरू कर दिया और विट्री-एन-आर्टोइस गांव के दक्षिणी किनारे पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई। 7 अगस्त को, कार्विन के आसपास के क्षेत्र में आक्रामक गश्त के दौरान, चार दुश्मन स्काउट लगे हुए थे। उन्होंने एक का चयन किया और कम दूरी पर लगभग 300 राउंड फायर किए। ई. ए. तेजी से सर्पिल हो गया, अंतराल पर साइड-स्लिप हो गया और कार्विन के आसपास दुर्घटनाग्रस्त होते देखा गया। 14 जुलाई को, जब आक्रामक गश्त पर थे, उन्होंने 75 गज की दूरी से एक फाल्ज़ स्काउट पर लगभग 150 राउंड गोलियां चलाईं। एपिनॉय के पास दुश्मन की मशीन को दुर्घटनाग्रस्त होते देखा गया। उपरोक्त के अलावा, इस अधिकारी ने एक ई. ए. को नष्ट कर दिया और नियंत्रण से बाहर चला गया। संयुक्त राज्य अमेरिका के 25वें एयरो स्क्वाड्रन 25वें स्पेस रेंज स्क्वाड्रन फ्रेडरिक अर्नेस्ट लुफ यूजीन होय बार्क्सडेल संदर्भ ग्रंथ सूची अमेरिकी एसिस ऑफ वर्ल्ड वॉर 1 हैरी डेम्पसी से प्रथम विश्व युद्ध के फ्लाइंग एस की सूची भी देखें। ऑस्प्रे प्रकाशन, 2001.,। बाहरी लिंक रीड लैंडिस; ओटावा, इलिनोइस के लोग 1896 जन्म 1975 की मृत्यु अमेरिकी प्रथम विश्व युद्ध के संयुक्त राज्य सेना वायु सेना के कर्मी द्वितीय विश्व युद्ध के विमान चालक इलिनोइस से विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस (संयुक्त राज्य अमेरिका) के प्राप्तकर्ता विशिष्ट सेवा क्रॉस (संयुक्त राज्य अमेरिका) के प्राप्तकर्ता संयुक्त राज्य सेना प्रथम विश्व युद्ध के रॉयल वायु सेना के कर्मियों को कर्नल करती है संयुक्त राज्य सेना वायु सेवा इलिनोइस से प्रथम विश्व युद्ध के सैन्य कर्मियों के पायलट