ROKS Cheonan sinking
आर. ओ. के. एस. चियोनन डूबना 26 मार्च 2010 को हुआ था, जब कोरिया गणराज्य की नौसेना का एक जहाज 104 कर्मियों को लेकर पीले सागर में बेंग्नियोंग द्वीप के पास देश के पश्चिमी तट पर डूब गया था, जिसमें 46 नाविकों की मौत हो गई थी। डूबने का कारण विवाद में बना हुआ है। दक्षिण कोरिया, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूनाइटेड किंगडम, कनाडा, ऑस्ट्रेलिया और स्वीडन के अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञों की एक टीम द्वारा की गई दक्षिण कोरिया के नेतृत्व वाली एक आधिकारिक जांच ने 20 मई 2010 को अपनी जांच का सारांश प्रस्तुत किया, जिसमें निष्कर्ष निकाला गया कि युद्धपोत एक छोटी पनडुब्बी द्वारा दागे गए उत्तर कोरियाई टारपीडो द्वारा डूब गया था। रिपोर्ट के निष्कर्षों के परिणामस्वरूप दक्षिण कोरिया के भीतर महत्वपूर्ण विवाद हुआ। डूबने के बाद, दक्षिण कोरिया ने उत्तर कोरिया के खिलाफ प्रतिबंध लगाए, जिन्हें 24 मई के उपायों के रूप में जाना जाता है। उत्तर कोरिया ने डूबने के लिए जिम्मेदार होने से इनकार किया। उत्तर कोरिया के एक खुली जांच में सहायता करने के प्रस्ताव की अवहेलना की गई। चीन ने दक्षिण कोरिया और संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा प्रस्तुत आधिकारिक परिदृश्य को विश्वसनीय नहीं बताते हुए खारिज कर दिया। रूसी नौसेना द्वारा की गई जाँच के परिणाम सार्वजनिक नहीं किए गए थे। संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद ने हमलावर की पहचान किए बिना हमले की निंदा करते हुए राष्ट्रपति का बयान दिया। पृष्ठभूमि उत्तर कोरिया में ओंगजिन प्रायद्वीप से दूर पीले सागर में एक दक्षिण कोरियाई द्वीप है। यह उत्तर कोरियाई तट से कम दूरी पर स्थित है, और दक्षिण कोरियाई मुख्य भूमि से ऊपर है। यह द्वीप उत्तरी सीमा रेखा के दक्षिण और पश्चिम में है, जो उत्तर कोरिया (डी. पी. आर. के.) से दक्षिण कोरिया (आर. ओ. के.) को विभाजित करने वाली वास्तविक समुद्री सीमा है। यह क्षेत्र दोनों राज्यों के बीच काफी तनाव का स्थल है; हालाँकि कोरियाई युद्ध के गतिरोध के लिए युद्धविराम समझौते में यह प्रावधान किया गया था कि द्वीप स्वयं दक्षिण के थे, समुद्र सीमा युद्धविराम द्वारा कवर नहीं की गई थी, और समुद्र पर उत्तर का दावा है। डी. पी. आर. के. और चीनी मछली पकड़ने वाले जहाजों द्वारा उपयोग किए जाने वाले एक समृद्ध मछली पकड़ने के मैदान की उपस्थिति से स्थिति और जटिल हो गई है, और दोनों पक्षों के नौसैनिक जहाजों के बीच वर्षों से कई झड़पें हुई हैं जो पुलिस का प्रयास कर रहे हैं जिसे दोनों पक्ष अपने क्षेत्रीय जल के रूप में मानते हैं। इन्हें "केकड़े युद्ध" के रूप में संदर्भित किया गया है। दोनों तरफ जहाज डूबने का इतिहास मई 2010 के अंत में, कोरियाई मामलों पर शिकागो विश्वविद्यालय के विशेषज्ञ ब्रूस कमिंग्स ने टिप्पणी की कि डूबने को नौसेना के बिना किसी व्यक्ति की भूमि में लंबे समय से चल रहे तनाव का हिस्सा माना जाना चाहिए। उन्होंने नवंबर 2009 में एक टकराव का उल्लेख किया जिसमें कई उत्तर कोरियाई नाविकों की मौत हो गई और 1999 में एक घटना में 30 उत्तर कोरियाई मारे गए और 70 घायल हो गए जब उनका जहाज डूब गया। दोनों घटनाओं में सबसे पहले उत्तर कोरियाई लोगों ने गोलीबारी की। 1999 की घटना में दक्षिण कोरियाई लोगों ने अपनी समुद्री सीमाओं के उल्लंघन को रोकने के लिए नाव 'टक्कर' का अभियान शुरू करके मामलों को बढ़ा दिया। इन पिछली घटनाओं को ध्यान में रखते हुए, कमिंग्स ने कहा कि चियोनन डूबना "संदर्भ से बाहर था, एक निरंतर युद्ध का संदर्भ जो कभी समाप्त नहीं हुआ।" सैन्य चिंताएँ जनरल वाल्टर एल. शार्प, दक्षिण के कमांडर Korea-U.S। उस समय संयुक्त बल कमान ने, 24 मार्च को, अमेरिकी सदन विनियोग समिति के समक्ष, आंशिक रूप से, गठबंधन को मजबूत करने की आवश्यकता, वायु सेना के ऑन-साइट उन्नत प्रशिक्षण की आवश्यकता, जीवन की गुणवत्ता में सुधार करने और एक साल के दौरे पर सेवा देने वाले सैनिकों के लिए टूर सामान्यीकरण प्रदान करने की आवश्यकता, ठिकानों के नियोजित स्थानांतरण और 2012 में आरओके हाथों में परिचालन नियंत्रण (ओपीसीओएन) के निर्धारित संक्रमण पर गवाही दी थी। उन्होंने इस संभावना के बारे में भी चेतावनी दी कि उत्तर कोरिया "आरओके पर हमला भी कर सकता है।" चियोनन का डूबना डूबने की रात, यू. एस. और दक्षिण कोरियाई नौसेनाएँ 75 मील (121 कि. मी.) दूर संयुक्त पनडुब्बी-रोधी युद्ध अभ्यास में लगी हुई थीं। यह वार्षिक की रिज़ॉल्व/फॉल ईगल युद्ध अभ्यास का हिस्सा था, जिसे "दुनिया के सबसे बड़े नकली अभ्यासों में से एक" के रूप में वर्णित किया गया था, जिसमें कई अमेरिकी और दक्षिण कोरियाई युद्धपोत शामिल थे। शुक्रवार, 26 मार्च 2010 को स्थानीय समयानुसार रात 9.22 बजे (12:22 GMT/UTC) जहाज के किनारे के पास एक विस्फोट होने की सूचना मिली थी। इसके कारण जहाज आधे पाँच मिनट में टूट गया और लगभग 9.30 बजे बेन्गन्योंग द्वीप के दक्षिण-पश्चिम तट पर डूब गया। कुछ प्रारंभिक रिपोर्टों ने सुझाव दिया कि जहाज उत्तर कोरियाई टारपीडो से टकरा गया था, और दक्षिण कोरियाई जहाज ने जवाबी आग लगा दी थी। हालाँकि, दक्षिण कोरियाई रक्षा मंत्रालय ने डूबने के बाद पहली प्रेस ब्रीफिंग में जोर देकर कहा कि "उत्तर कोरियाई भागीदारी का कोई संकेत नहीं था"। चियोनन उस समय अपने सक्रिय सोनार का संचालन कर रहा था, जिसने पास की किसी भी पनडुब्बी का पता नहीं लगाया। बाद में विभिन्न एजेंसियों द्वारा डूबने के कारण के बारे में कई सिद्धांत सामने रखे गए हैं। प्रारंभिक रिपोर्टों ने यह भी सुझाव दिया कि दक्षिण कोरियाई नौसेना इकाइयों ने उत्तर कोरिया की ओर जा रहे एक अज्ञात जहाज पर गोली चलाई थी, लेकिन एक रक्षा अधिकारी ने बाद में कहा कि यह लक्ष्य रडार पर गलत तरीके से पहचाने गए पक्षियों का झुंड हो सकता है। डूबने के समय जहाज में 104 लोगों के चालक दल थे, और स्थानीय समयानुसार शाम 1 बजे तक 58 चालक दल के सदस्यों को बचा लिया गया था। शेष 46 चालक दल की मृत्यु हो गई। चियोनन का स्टर्न गहरे पानी में अपनी बाईं ओर बस गया, उस निर्देशांक के करीब जिस पर पतवार टूट गया था, जबकि धनुष खंड को डूबने में अधिक समय लगा, बसने से पहले, पलट गया, पानी में गहरा, दूर, पतवार का एक छोटा सा हिस्सा दिखाई दे रहा था। बचाव के प्रयास शुरू में छह दक्षिण कोरियाई नौसेना और दो दक्षिण कोरियाई तटरक्षक जहाजों ने कोरिया गणराज्य की वायु सेना के विमानों के साथ-साथ बचाव में सहायता की। 27 मार्च को यह बताया गया था कि 46 लापता चालक दल को जीवित खोजने की उम्मीदें फीकी पड़ रही थीं। पानी में जीवित रहने का समय दो घंटे अनुमानित था और बड़ी लहरें बचाव प्रयासों में बाधा डाल रही थीं। डूबने के बाद, राष्ट्रपति ली म्युंग-बाक ने कहा कि जीवित बचे लोगों की बरामदगी मुख्य प्राथमिकता थी। किसी भी जीवित व्यक्ति को जीवित रखने के लिए जहाज में हवा पंप की गई थी। खोज और बचाव के प्रयास के दौरान 24 से अधिक सैन्य जहाज शामिल थे, जिनमें चार अमेरिकी नौसेना के जहाजः,,, और शामिल थे। 30 मार्च 2010 को यह बताया गया कि एक दक्षिण कोरियाई नौसैनिक गोताखोर (आरओकेएन यूडीटी/सील सीडब्ल्यूओ हान जू-हो) की जीवित बचे लोगों की खोज के दौरान होश खोने के बाद मृत्यु हो गई थी, और दूसरे को अस्पताल में भर्ती कराया गया था। 3 अप्रैल 2010 को, दक्षिण कोरियाई अधिकारियों ने कहा कि बचाव अभियान में शामिल एक निजी मछली पकड़ने वाली नाव एक कंबोडियन मालवाहक से टकरा गई थी, जिससे मछली पकड़ने वाली नाव डूब गई थी और कम से कम दो लोगों की मौत हो गई थी, जिसमें सात लापता बताए गए थे। उसी दिन, दक्षिण कोरिया के ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ ने कहा कि 46 लापता नाविकों में से एक का शव मिला है। बाद में 3 अप्रैल 2010 को दक्षिण कोरिया ने लापता नाविकों के लिए बचाव अभियान बंद कर दिया, जब नाविकों के परिवारों ने बचाव गोताखोरों के बीच आगे हताहत होने के डर से अभियान को निलंबित करने के लिए कहा। इसके बाद सेना का ध्यान बचाव अभियानों की ओर गया, जिन्हें पूरा होने में एक महीने तक का समय लगने की भविष्यवाणी की गई थी। 15 अप्रैल 2010 को, जहाज के पिछले हिस्से को एक बड़ी तैरती हुई क्रेन द्वारा समुद्र तल से निकाला गया, पानी की निकासी की गई और प्योंगटेक नौसेना अड्डे तक परिवहन के लिए एक बजरे पर रखा गया। 23 अप्रैल 2010 को, ढेर बरामद किया गया था, और 24 अप्रैल को धनुष भाग को उठाया गया था। दक्षिण कोरियाई और विदेशी विशेषज्ञों दोनों द्वारा डूबने के कारण की जांच के लिए बचाए गए हिस्सों को प्योंगटेक नौसेना अड्डे पर ले जाया गया था। जहाज के साथ उतरने वाले 46 कर्मियों में से 40 के शव बरामद किए गए। उनके शवों को डेजियोन राष्ट्रीय कब्रिस्तान में दफनाया गया। डूबने का कारण जांच जहाज को उठाने के बाद, दक्षिण कोरिया और संयुक्त राज्य अमेरिका ने डूबने के कारण का पता लगाने के लिए एक संयुक्त जांच दल का गठन किया। बाद में दक्षिण कोरिया ने घोषणा की कि वह कनाडा, ब्रिटेन, स्वीडन और ऑस्ट्रेलिया सहित डूबने की जांच के लिए एक अंतर्राष्ट्रीय समूह बनाने का इरादा रखता है। 16 अप्रैल 2010 को, जांच दल के सह-अध्यक्ष यून डुक-योंग ने कहा, "चियोनन्स स्टर्न की प्रारंभिक जांच में, दक्षिण कोरियाई और अमेरिकी जांचकर्ताओं को कोई निशान नहीं मिला जिससे पता चलता है कि पतवार को सीधे टारपीडो से मारा गया था। इसके बजाय, हमें यह साबित करने वाले निशान मिले हैं कि संभवतः एक टारपीडो के कारण एक शक्तिशाली विस्फोट पानी के नीचे हुआ था। हो सकता है कि विस्फोट ने एक बुलबुला जेट बनाया हो जिसने अंततः एक भारी सदमे की लहर पैदा की और जहाज दो हिस्सों में टूट गया। टारपीडो, आरडीएक्स में उपयोग किए जाने वाले एक विस्फोटक रासायनिक पदार्थ के निशान बाद में मई 2010 में पाए गए। वाशिंगटन पोस्ट ने 19 मई 2010 को बताया कि स्वीडन, ऑस्ट्रेलिया, ब्रिटेन और संयुक्त राज्य अमेरिका के जांचकर्ताओं की एक टीम ने निष्कर्ष निकाला था कि एक उत्तर कोरियाई टारपीडो ने जहाज को डुबो दिया था। टीम ने पाया कि इस्तेमाल किया गया टारपीडो पहले दक्षिण कोरिया द्वारा कब्जा किए गए उत्तर कोरियाई टारपीडो के समान था। 25 अप्रैल 2010 को, जांच दल ने घोषणा की कि डूबने का कारण पानी के नीचे एक गैर-संपर्क विस्फोट था। 7 मई 2010 को, एक सरकारी अधिकारी ने कहा कि दक्षिण कोरियाई नागरिक और सैन्य विशेषज्ञों की एक टीम को आरडीएक्स के निशान मिले थे, जो टीएनटी से अधिक शक्तिशाली और टॉरपीडो में उपयोग किया जाने वाला एक उच्च विस्फोटक है। 19 मई 2010 को, 2003 में दक्षिण कोरिया द्वारा बचाए गए उत्तर कोरियाई टारपीडो पर एक क्रम संख्या वाले धातु के टुकड़े की खोज की घोषणा की गई थी। संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद के लिए उनके सारांश में, जांच समूह को "ऑस्ट्रेलिया, स्वीडन, यूनाइटेड किंगडम और संयुक्त राज्य अमेरिका के अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञों की भागीदारी के साथ कोरिया गणराज्य के संयुक्त नागरिक-सैन्य जांच समूह और कोरिया गणराज्य, ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, यूनाइटेड किंगडम और संयुक्त राज्य अमेरिका से युक्त बहुराष्ट्रीय संयुक्त खुफिया कार्य बल" के रूप में वर्णित किया गया था, जिसमें "10 शीर्ष कोरियाई विशेषज्ञ एजेंसियों के 25 विशेषज्ञ, 22 सैन्य विशेषज्ञ, राष्ट्रीय सभा द्वारा अनुशंसित 3 विशेषज्ञ और 4 सहायता टीमों का गठन करने वाले 24 विदेशी विशेषज्ञ" शामिल थे। संयुक्त नागरिक-सैन्य जांच समूह (जे. आई. जी.) रिपोर्ट सारांश 20 मई को दक्षिण कोरियाई नेतृत्व वाले जांच समूह ने अपनी रिपोर्ट का सारांश जारी किया जिसमें उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि युद्धपोत का डूबना उत्तर कोरियाई टारपीडो हमले का परिणाम था, यह टिप्पणी करते हुए कि "सबूत इस निष्कर्ष की ओर इशारा करते हैं कि टारपीडो को उत्तर कोरियाई पनडुब्बी द्वारा दागा गया था।" जांच में यह भी आरोप लगाया गया कि छोटी पनडुब्बियों का एक समूह, एक सहायक जहाज द्वारा अनुरक्षित, डूबने से कुछ दिन पहले उत्तर कोरियाई नौसैनिक अड्डे से रवाना हुआ था। कथित तौर पर इस्तेमाल किया गया विशिष्ट हथियार उत्तर कोरियाई निर्मित सीएचटी-02डी टारपीडो था, जिसके काफी हिस्से बरामद किए गए थे। चोसुन इल्बो के अनुसार, दक्षिण कोरियाई जांचकर्ताओं ने अपने पत्रकारों को बताया कि उनका मानना है कि एक या दो उत्तर कोरियाई पनडुब्बियां, ए और दूसरी ए, 23 मार्च 2010 को एक सहायक जहाज के साथ केप बिपागोट में एक नौसैनिक अड्डे से रवाना हुईं। रिपोर्ट के अनुसार पनडुब्बियों में से एक, 25 मार्च 2010 को बैंगन्योंग द्वीप के पश्चिम की ओर घूमती हुई पहुंची। वहाँ, यह चियोनन के गुजरने के लिए गहरे पानी में समुद्र की सतह के नीचे इंतजार कर रहा था। जांचकर्ताओं का मानना था कि पनडुब्बी ने लगभग 3 किमी दूर से टारपीडो दागा, जो उस अवधि के लिए था जब क्षेत्र में ज्वार-भाटा बल धीमा था। उत्तर कोरियाई पोत 28 मार्च 2010 को बंदरगाह पर लौट आया। उत्तर कोरियाई पनडुब्बी की गतिविधियों और हमले की स्थिति के बारे में ऐसी विस्तृत जानकारी आधिकारिक सारांश या अंतिम रिपोर्ट में नहीं थी। 15 मई को एक ड्रेजिंग जहाज द्वारा विस्फोट स्थल पर बरामद किए गए टारपीडो भागों में 5x5 ब्लेड वाले कॉन्ट्रा-रोटेटिंग प्रोपेलर, प्रणोदन मोटर और एक स्टीयरिंग सेक्शन शामिल हैं, जो उत्तर कोरिया द्वारा निर्यात उद्देश्यों के लिए विदेशों को प्रदान किए गए परिचयात्मक विवरणिका में शामिल सीएचटी-02डी टारपीडो की योजना से मेल खाने का दावा किया गया था। एक गलत, हालांकि समान, टारपीडो योजनाबद्ध को गलती से पुनर्प्राप्त भागों के साथ तुलना के लिए टेलीविजन आर. आई. जी. ब्रीफिंग में दिखाया गया था। सही योजना को कभी सार्वजनिक नहीं किया गया है। हंगुल में चिह्न, जो "1" ("नहीं") पढ़ता है। 1 "अंग्रेजी में), प्रणोदन खंड के अंत के अंदर पाया जाता है, जो पहले प्राप्त उत्तर कोरियाई टारपीडो के अंकन के अनुरूप है, लेकिन सात साल पहले पाए गए टारपीडो के साथ असंगत है, जिसे" 4 "चिह्नित किया गया है। आलोचकों ने बताया है कि उत्तर में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला शब्द 'Â "है, न कि' Â"। रूसी और चीनी टॉरपीडो को उनकी संबंधित भाषाओं में चिह्नित किया गया है। उत्तर कोरिया द्वारा निर्मित सीएचटी-02डी टारपीडो ध्वनिक/वेक होमिंग और निष्क्रिय ध्वनिक ट्रैकिंग विधियों का उपयोग करता है। सिमुलेशन ने संकेत दिया कि केंद्र रेखा के बंदरगाह की गहराई में टी. एन. टी. समकक्ष विस्फोटक के परिणामस्वरूप चियोनन को नुकसान होगा। इस समय पूरी रिपोर्ट जनता के लिए जारी नहीं की गई थी, हालांकि दक्षिण कोरियाई विधायिका को रिपोर्ट का पांच पृष्ठ का सारांश प्रदान किया गया था। पूर्ण रिपोर्ट अंतिम रिपोर्ट जारी होने से पहले अगस्त 2010 की शुरुआत में टाइम पत्रिका द्वारा रिपोर्ट की एक मसौदा प्रति प्राप्त की गई थी। टाइम के अनुसार, रिपोर्ट में दस संभावित वैकल्पिक परिदृश्यों का विस्तार से मूल्यांकन किया गया, जिसमें व्यापक चर्चा और स्पष्टीकरण दिया गया कि वे दस क्यों संभव नहीं थे। यह अंततः ग्यारहवें स्पष्टीकरण पर स्थिर हुआ, जो एक उत्तर कोरियाई हमला था, जिसे उसने एक "उच्च संभावना" कहा था। इस निष्कर्ष के समर्थन में, रिपोर्ट में कहा गया है कि गवाहों ने प्रकाश की चमक या विस्फोट की आवाज़ें देखने की सूचना दी थी, साथ ही साथ मलबे के अमेरिकी नौसेना के विश्लेषण ने निष्कर्ष निकाला कि 250 किलोग्राम विस्फोटकों से युक्त एक टारपीडो जलरेखा से छह से नौ मीटर नीचे चियोनन से टकरा गया था। पतवार को हुए नुकसान ने इस निष्कर्ष का समर्थन किया, जबकि यह इस बात से असंगत था कि अगर जहाज जमीन पर गिर गया होता या मिसाइल से मारा गया होता तो क्या उम्मीद की जाती। 13 सितंबर 2010 को पूरी रिपोर्ट जारी की गई थी। इसने निष्कर्ष निकाला कि चियोनन एक टारपीडो विस्फोट के कारण डूब गया था, जो जहाज से संपर्क नहीं करते हुए, जहाज के पतवार से कई मीटर की दूरी पर फट गया और जहाज को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाने और डूबने के लिए पर्याप्त ताकत की एक शॉकवेव और बुलबुला प्रभाव का कारण बना। दक्षिण कोरियाई राय सियोल नेशनल यूनिवर्सिटी के इंस्टीट्यूट फॉर पीस एंड यूनिफिकेशन स्टडीज द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, दक्षिण कोरियाई लोगों में से एक तिहाई से भी कम बहुराष्ट्रीय पैनल के निष्कर्षों पर भरोसा करते हैं। बाद में 2011 में जूंगआंग इल्बो अखबार द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण में पाया गया कि 68 प्रतिशत दक्षिण कोरियाई लोगों ने सरकार की रिपोर्ट पर भरोसा किया कि चियोनन को उत्तर कोरियाई पनडुब्बी ने डुबो दिया था। विपक्षी डेमोक्रेटिक लेबर पार्टी के एक सांसद ली जंग ही पर दक्षिण कोरिया के ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ में सात लोगों द्वारा मानहानि का मुकदमा दायर किया गया था। ली ने नेशनल असेंबली में एक भाषण के दौरान कहा कि जबकि रक्षा मंत्रालय ने कहा था कि युद्धपोत के स्टर्न और धनुष के अलग होने के क्षण को दिखाने वाले थर्मल अवलोकन उपकरण से कोई फीड नहीं था, ऐसा वीडियो मौजूद था। अभियोजकों ने तब शिन सांग-चोल से पूछताछ की, जिन्होंने घटना की जांच करने वाले पैनल में काम किया और सेओप्राइज भी चलाया, उनके इस दावे पर कि चियोनन एक दुर्घटना में डूब गया था और उत्तर को टारपीडो से जोड़ने वाले सबूतों के साथ छेड़छाड़ की गई थी। रक्षा मंत्रालय ने नेशनल असेंबली से शिन को "सार्वजनिक अविश्वास पैदा करने" के लिए पैनल से बाहर करने के लिए कहा। शिन ने कहा कि उन्हें डूबने पर आधिकारिक निष्कर्ष पर संदेह है, यह कहते हुए कि जब उन्होंने मृत नाविकों के शवों को देखा, तो उनमें विस्फोट के कोई संकेत नहीं थे। शिन ने अमेरिकी विदेश मंत्री हिलेरी क्लिंटन को संबोधित एक पत्र लिखा जिसमें उनके इस तर्क के लिए सबूत दिखाए गए कि जहाज जमीन पर गिर गया और फिर दूसरे जहाज से टकरा गया। रूसी नौसेना के विशेषज्ञों का आकलन मई के अंत में रूसी नौसेना की पनडुब्बी और टारपीडो विशेषज्ञों की एक टीम ने दक्षिण कोरियाई नेतृत्व वाली जांच का आकलन करने के लिए दक्षिण कोरिया का दौरा किया। टीम आगे के भौतिक-रासायनिक विश्लेषण के लिए नमूनों के साथ रूस लौट आई। मूल्यांकन पर कोई आधिकारिक बयान नहीं दिया गया है। यह दावा किया गया था कि मूल्यांकन ने निष्कर्ष निकाला कि चियोनन उत्तर कोरियाई बुलबुला जेट टारपीडो द्वारा डूबा नहीं था, लेकिन डूबने के कारण के बारे में किसी भी ठोस निष्कर्ष पर नहीं पहुंचा था। द हिंदू ने रूसी नौसेना के एक सूत्र के हवाले से कहा कि "उपलब्ध साक्ष्य और जहाज के मलबे की जांच करने के बाद रूसी विशेषज्ञ इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि कार्वेट डूबने में डीपीआरके की संलिप्तता के पक्ष में अंतर्राष्ट्रीय जांच द्वारा प्रस्तुत कई तर्क पर्याप्त भारी नहीं थे।" 27 जुलाई 2010 को, द हैंक्योरेह ने रूसी नौसेना विशेषज्ञ दल के विश्लेषण का एक विस्तृत सारांश प्रकाशित किया। द हैंक्योरेह के अनुसार, रूसी जांचकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला कि चियोनन ने समुद्र के तल को छुआ और एक गैर-संपर्क विस्फोट से पहले इसके एक प्रोपेलर को क्षतिग्रस्त कर दिया, जो संभवतः एक खदान को बंद करने के कारण हुआ जब जहाज गहरे पानी में जाने की कोशिश कर रहा था। दक्षिण कोरिया में पाए गए टारपीडो भागों की दृश्य जांच ने कथित रूप से संकेत दिया कि यह 6 महीने से अधिक समय से पानी में था। अगले दिन दक्षिण कोरियाई अधिकारियों ने "पूर्ण पैमाने पर खंडन" के साथ जवाब दिया। 3 अगस्त 2010 को संयुक्त राष्ट्र में रूसी राजदूत विटाली चुरकिन ने कहा कि डूबने के बारे में उनके देश की जांच रिपोर्ट के निष्कर्षों को सार्वजनिक नहीं किया जाएगा। जाँच के परिणामों को रोकना दक्षिण कोरिया द्वारा असंवेदनशील के रूप में देखा गया था, लेकिन कई राज्यों को राजनीतिक नुकसान से बचा था। चीनी बयान मई 2010 के अंत में अमेरिकी और चीनी सरकारों के बीच बातचीत के दौरान, चीनी अधिकारियों को चीनी राज्य द्वारा संचालित सीसीटीवी-9 के एक टिप्पणीकार योइची शिमात्सु द्वारा सूचित किया गया था कि चियोनन का डूबना एक अमेरिकी बढ़ती खदान का परिणाम था, जिसे समुद्र के तल पर बांध दिया गया था और जो डूबने से कुछ समय पहले दक्षिण कोरियाई और अमेरिकी नौसेनाओं द्वारा किए गए पनडुब्बी रोधी अभ्यासों के दौरान लगाए गए ध्वनि या चुंबक द्वारा खोजे गए जहाज में खुद को आगे बढ़ाता है। अपने बयानों का समर्थन करने के लिए, चीनियों ने कहा कि उत्तर कोरियाई पनडुब्बियां जैसे कि माना जाता है कि चियोनन डूबी हुई थी, दक्षिण कोरियाई जल के भीतर अज्ञात रूप से आगे बढ़ने में असमर्थ थी, और एक बढ़ती हुई खदान ने पतवार को विभाजित करके जहाज को क्षतिग्रस्त कर दिया होगा, जैसा कि चियोनन के साथ किया गया था, बजाय केवल एक पारंपरिक टारपीडो के रूप में जहाज को छेदने के। यात्रा करने वाला एक पारंपरिक टारपीडो भी प्रभाव पर पूरी तरह से नष्ट हो जाएगा, जिसे बाद में पाए गए टारपीडो भागों के विपरीत कहा गया था। अन्य अंतर्राष्ट्रीय शोध मैनिटोबा विश्वविद्यालय के वैज्ञानिकों द्वारा की गई एक अलग जांच से ऐसे परिणाम प्राप्त हुए जो आधिकारिक जांच के निष्कर्षों के साथ संघर्ष करते हैं। जांच के नेता के अनुसार, जहाज के पतवार पर अवशेष जो एल्यूमीनियम ऑक्साइड होने का दावा किया गया था, जो एक टारपीडो जैसे विस्फोटों का एक उपोत्पाद है, में ऑक्सीजन और एल्यूमीनियम का अनुपात बहुत अधिक था, जिससे शोधकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला कि "हम यह नहीं कह सकते कि चियोनन से चिपकने वाला पदार्थ एल्यूमीनियम ऑक्साइड का विस्फोट उपोत्पाद था।" दक्षिण कोरियाई रक्षा मंत्रालय ने निष्कर्षों का खंडन करते हुए कहा, "एल्यूमीनियम युक्त विस्फोटकों का विस्फोट 3,000 डिग्री सेल्सियस से अधिक के उच्च तापमान और 200,000 एटीएम से अधिक के उच्च दबाव में एक सेकंड के सैकड़ों हजारवें हिस्से के भीतर होता है, और इसका अधिकांश हिस्सा गैर-क्रिस्टलीय एल्यूमीनियम ऑक्साइड बन जाता है।" 8 जुलाई 2010 को नेचर द्वारा ऑनलाइन प्रकाशित एक रिपोर्ट में आधिकारिक रिपोर्ट से असहमत समूहों या व्यक्तियों के कई उदाहरणों का उल्लेख किया गया है। लेख में विश्लेषकों और सरकारी अधिकारियों द्वारा उन असहमति के खंडन को भी नोट किया गया है, जिसमें एक विश्लेषक का तर्क है कि डूबना "अतीत में उत्तर कोरिया के व्यवहार के अनुरूप" था। 2013 में, उपलब्ध भूकंपीय आंकड़ों का विश्लेषण करते हुए एक अकादमिक पत्र प्रकाशित किया गया था। इसने गणना की कि दर्ज किए गए भूकंपीय आंकड़ों का हिसाब टी. एन. टी.-समतुल्य आवेश द्वारा किया जाएगा, जो भूमि नियंत्रण खदानों की विस्फोटक उपज के समान है, जिन्हें आसपास के क्षेत्र में छोड़ दिया गया था। 2014 में, भूकंपीय संकेतों और उत्पन्न हाइड्रोएकॉस्टिक प्रतिध्वनि तरंगों के स्पेक्ट्रा का विश्लेषण करते हुए एक अकादमिक पत्र प्रकाशित किया गया था। शोधपत्र में यह संदेह पाया गया कि पानी के स्तंभ के कंपन पानी के नीचे विस्फोट के कारण हुए थे, इसके बजाय यह पाया गया कि दर्ज किए गए भूकंपीय स्पेक्ट्रा एक बड़ी पनडुब्बी की प्राकृतिक कंपन आवृत्तियों के अनुरूप थे जिनकी लंबाई लगभग थी। इससे यह संभावना बढ़ गई कि डूबना विस्फोट के बजाय एक बड़ी पनडुब्बी से टक्कर के कारण हुआ था। प्रतिक्रिया दक्षिण कोरिया दक्षिण कोरिया के राष्ट्रपति ली म्युंग-बाक ने ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ की एक आपातकालीन बैठक बुलाई। सेना को जीवित बचे लोगों को बचाने पर ध्यान केंद्रित करने का आदेश दिया गया था। सियोल में पुलिस को अलर्ट पर रखा गया था। उस समय, दक्षिण कोरियाई सेना के एक प्रवक्ता ने कहा कि इस बात का कोई सबूत नहीं है कि उत्तर कोरिया इस घटना में शामिल था। लापता नाविकों के रिश्तेदारों के एक बड़े समूह ने उन्हें प्रदान की गई जानकारी की कमी पर प्योंगटेक में नौसेना अड्डे के बाहर विरोध प्रदर्शन किया। 28 मार्च को रिश्तेदारों को डूबे हुए जहाज के स्थान पर ले जाया गया। कुछ रिश्तेदारों ने कहा कि जीवित बचे लोगों ने दावा किया था कि चियोनन मरम्मत की खराब स्थिति में था। कोरियाई मीडिया ने इस मुद्दे को उठाया है कि बहन जहाज, जो पास में काम कर रहा था, डूबते जहाज के बचाव में क्यों नहीं आया, बल्कि रडार छवियों पर गोलियां चलाईं, जिन्हें बाद में प्रवासी पक्षी होने की पुष्टि हुई। 5 अप्रैल 2010 को राष्ट्रपति ली म्युंग-बाक ने बेंग्नियोंग द्वीप का दौरा किया। उन्होंने दोहराया कि कारण पर अटकलें लगाना जोखिम भरा था, और संयुक्त सैन्य और नागरिक जांच दल कारण का निर्धारण करेगा। उन्होंने कहा, "हमें इस उद्देश्य को इस तरह से खोजना होगा जो न केवल हमारे लोगों बल्कि अंतर्राष्ट्रीय समुदाय को भी संतुष्ट करे।" दक्षिण कोरिया के राष्ट्रपति ने पीड़ितों के लिए शोक व्यक्त किया था और कहा था कि वह अभी तक इसके कारण के लिए दोष दिए बिना डूबने का "दृढ़ता से" जवाब देंगे। 24 मई को ली म्युंग-बाक ने कहा कि दक्षिण "कोरिया लोकतांत्रिक जनवादी गणराज्य के आगे सैन्य उकसावे की स्थिति में आत्मरक्षा के उपायों का सहारा लेगा।" उन्होंने उत्तर के आधिकारिक विवरण को "मुख्य दुश्मन" के रूप में फिर से अपनाने का भी समर्थन किया। दक्षिण कोरिया ने घटना के बाद संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद से उपाय किए, हालांकि इस तरह के उपायों के प्रति देश के बयानों में उपयोग की जाने वाली भाषा उत्तरोत्तर कमजोर हो गई। डूबने के तुरंत बाद की गई घोषणाओं में, सरकार ने कहा कि दक्षिण कोरिया द्वारा प्रस्तुत किसी भी मसौदे में स्पष्ट रूप से कहा जाएगा कि उत्तर कोरिया इस घटना के लिए जिम्मेदार था, लेकिन जुलाई की शुरुआत तक, भाषा को रूस की चिंताओं के जवाब में केवल "जिम्मेदार लोगों" का उल्लेख करने के लिए कम कर दिया गया था। राजनयिक घटना के बाद से, दक्षिण कोरियाई सरकार उत्तर कोरिया के परमाणु हथियार कार्यक्रम जैसे विवादों पर उत्तर कोरिया के साथ आगे की कूटनीति में शामिल होने के लिए अनिच्छुक रही है। चीन के एक अनुरोध के जवाब में, अप्रैल 2011 में दक्षिण कोरिया वार्ता के लिए सहमत हो गया, लेकिन दक्षिण कोरियाई सरकारी अधिकारियों ने टिप्पणी की कि संवाद में किसी भी महत्वपूर्ण प्रगति को सुविधाजनक बनाने के लिए उत्तर कोरिया से डूबने के लिए माफी शायद आवश्यक होगी। 2 मई को यह बताया गया कि दक्षिण कोरिया के नौसेना मंत्री ने जिम्मेदार लोगों के खिलाफ "जवाबी कार्रवाई" करने की कसम खाई। एडमिरल किम सुंग-चान ने प्योंगटेक में चियोनन के मृत चालक दल के सदस्यों के लिए एक सार्वजनिक रूप से प्रसारित अंतिम संस्कार में कहा कि, "हम पीछे नहीं बैठेंगे और यह नहीं देखेंगे कि हमारे लोगों के लिए यह दर्द कौन पैदा करता है। हम उनका पीछा करेंगे और उन्हें बड़ी कीमत चुकानी पड़ेगी। 4 मई को राष्ट्रपति ली ने डूबने की घटना के संबंध में दक्षिण कोरियाई सेना के लिए "व्यापक सुधार" का प्रस्ताव रखा। आधिकारिक रिपोर्ट जारी होने के बाद दक्षिण कोरिया ने कहा है कि वह उत्तर कोरिया के खिलाफ कड़ी जवाबी कार्रवाई करेगा। द न्यूयॉर्क टाइम्स में सामाजिक लेखन, कोरिया के विद्वान ब्रायन रेनॉल्ड्स मायर्स ने कहा कि डूबने पर आम दक्षिण कोरियाई लोगों में ज्यादा गुस्सा या आक्रोश नहीं था। उन्होंने कहा कि कोरियाई राष्ट्रवाद की स्वाभाविक रूप से जातीय प्रकृति के कारण, उत्तर कोरियाई लोगों के साथ जातीय एकजुटता के कारण दक्षिण कोरियाई समाज में इस घटना पर कोई बड़ा हंगामा नहीं हुआ, जो कई दक्षिण कोरियाई महसूस करते हैं, जिसे मायर्स ने उत्तर कोरिया से जुड़े कई मामलों में दक्षिण कोरिया के प्रति देशभक्ति को खारिज कर दिया। 24 मई 2010 को, दक्षिण कोरिया ने घोषणा की कि वह डूबने के लिए उत्तर कोरिया को दोषी ठहराने वाली आधिकारिक रिपोर्ट के परिणामस्वरूप उत्तर कोरिया के साथ अपने लगभग सभी व्यापार को बंद कर देगा। दक्षिण कोरिया ने यह भी घोषणा की कि वह उत्तर कोरियाई जहाजों को अपने शिपिंग चैनलों का उपयोग करने से रोक देगा। न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार, व्यापार प्रतिबंध "सबसे गंभीर कार्रवाई" थी जो दक्षिण कोरिया सैन्य कार्रवाई से कम कर सकता था। संयुक्त राज्य अमेरिका ने खुले तौर पर दक्षिण कोरिया के फैसले का समर्थन किया। प्रतिबंध से उत्तर कोरियाई अर्थव्यवस्था को प्रति वर्ष लगभग 20 करोड़ डॉलर का नुकसान होने की उम्मीद है। व्यापार बंद करने के निर्णय के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका और दक्षिण कोरिया ने घोषणा की कि वे डूबने के जवाब में संयुक्त नौसैनिक अभ्यास करेंगे। मनोवैज्ञानिक युद्ध दक्षिण कोरियाई सेना ने घोषणा की कि वह उत्तर कोरिया पर निर्देशित मनोवैज्ञानिक युद्ध को फिर से शुरू करेगी। इसमें कोरियाई असैन्यीकृत क्षेत्र (डीएमजेड) में लाउडस्पीकर और एफएम रेडियो प्रचार प्रसारण दोनों शामिल होंगे। दक्षिण कोरिया स्थित समाचार वेबसाइट डेली एनके ने दावा किया है कि एक उत्तर कोरियाई कमांडर ने कहा है, "अगर दक्षिण कोरिया नई मनोवैज्ञानिक युद्ध सेवाओं की स्थापना करता है, तो हम उन्हें खत्म करने के लिए उनके खिलाफ गोलीबारी करेंगे।" दक्षिण कोरिया ने 25 मई को रेडियो द्वारा उत्तर कोरिया में प्रचार प्रसारण शुरू किया। उत्तर कोरिया ने अपने सैनिकों को हाई अलर्ट पर रखकर जवाब दिया, और सियोल द्वारा "धब्बा अभियान" कहे जाने के जवाब में दक्षिण कोरिया के साथ अधिकांश शेष संबंधों और संचार को तोड़ दिया। दक्षिण कोरियाई सैन्य प्रचार एफएम प्रसारण 18:00 (स्थानीय समय) पर के-पॉप बैंड 4 मिनट के गीत "हुएच" से शुरू हुआ। प्रचार प्रसारण के हिस्से के रूप में, दक्षिण कोरिया ने डीएमजेड के साथ ग्यारह स्थानों पर लाउडस्पीकरों को फिर से स्थापित किया। मूल रूप से इलेक्ट्रॉनिक संकेतों का भी उपयोग करने की योजना थी, हालांकि लागत के कारण, योजना पर कथित तौर पर पुनर्विचार किया जा रहा था। 13 जून को, दक्षिण कोरियाई मीडिया ने घोषणा की कि दक्षिण कोरियाई रक्षा मंत्री, किम ताए-यंग ने कहा था कि उत्तर कोरिया विरोधी प्रसारण फिर से शुरू करने की योजना है। घटना के बाद के महीनों में चियोनन के डूबने की घटनाओं पर आंतरिक असहमति प्रवचन को दक्षिण कोरियाई सरकार द्वारा सख्ती से नियंत्रित किया गया था। 8 मई 2010 को, एक पूर्व वरिष्ठ राष्ट्रपति सचिव, जिन्होंने रोह मू-ह्यून, पार्क सियोन-विन के तहत कार्य किया, पर दक्षिण कोरिया के रक्षा मंत्री, किम ताए-यंग द्वारा 22 अप्रैल को एमबीसी रेडियो पर एक साक्षात्कार के दौरान की गई टिप्पणियों पर सेना और सरकार से अधिक खुलासा करने के लिए अपमानजनक आरोप लगाया गया था। आरोप पर पार्क सियोन-विन की प्रतिक्रिया थीः "मैंने चियोनन डूबने के कारण की पारदर्शी और निष्पक्ष जांच के लिए जानकारी का खुलासा करने के लिए कहा"; उन्होंने कहा कि "मानहानि का मुकदमा घटना पर सार्वजनिक संदेह को चुप कराने का प्रयास करता है"। दक्षिण कोरिया के लोक प्रशासन और सुरक्षा मंत्री, मेंग ह्युंग-क्यू ने 20 मई 2010 को घोषणा की कि सरकार इंटरनेट पर "निराधार अफवाहें" फैलाने वाले लोगों पर मुकदमा चलाने के प्रयासों को आगे बढ़ा रही हैः "जो कोई भी घटना के बारे में झूठी रिपोर्ट या लेख बनाता है वह राष्ट्रीय सुरक्षा को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है। हम इन्हें राष्ट्र के सामने आने वाले किसी भी जोखिम का आधार नहीं बनने देंगे। इसके अलावा, उन्होंने घोषणा की कि सरकार चियोनन के डूबने के संबंध में "अवैध सभाओं" को रोकने के लिए प्रयास तेज करेगी। दक्षिण कोरियाई सैन्य निरीक्षण बोर्ड, बोर्ड ऑफ इन्स्पेक्शन एंड ऑडिट ने दक्षिण कोरियाई नौसेना के वरिष्ठ नेताओं पर झूठ बोलने और जानकारी छिपाने का आरोप लगाया है। बोर्ड ने कहा, "सैन्य अधिकारियों ने जानबूझकर वरिष्ठ अधिकारियों और जनता को अपनी रिपोर्ट में महत्वपूर्ण जानकारी को छोड़ दिया या विकृत कर दिया क्योंकि वे तैयार नहीं होने के कारण जिम्मेदार ठहराए जाने से बचना चाहते थे।" 2013 में, प्रोजेक्ट चियोनन शिप नामक एक वृत्तचित्र फिल्म दक्षिण कोरिया में डूबने के बारे में जारी की गई थी, जिसमें डूबने के कई संभावित वैकल्पिक कारण शामिल थे। दक्षिण कोरियाई नौसेना के सदस्यों और रिश्तेदारों ने इस आधार पर फिल्म की रिलीज को रोकने के लिए अदालत से निषेधाज्ञा की मांग की कि फिल्म ने तथ्यों को विकृत किया है। अदालत में निषेधाज्ञा को अस्वीकार कर दिया गया था, हालांकि, एक प्रमुख सिनेमा श्रृंखला, मेगाबॉक्स ने रूढ़िवादी समूहों की चेतावनी के बाद फिल्म को वापस ले लिया कि उन्होंने फिल्म को दिखाने के लिए धरना देने की योजना बनाई थी। उत्तर कोरिया उत्तर कोरिया की कोरियाई केंद्रीय समाचार एजेंसी (के. सी. एन. ए.) ने 28 मई 2010 को जांच के लिए एक आधिकारिक प्रतिक्रिया जारी की जिसमें कहा गया कि एक जहाज को इतना नुकसान पहुंचाने वाले टारपीडो का हिस्सा नहीं बचेगाः इसके अलावा, यह दावा कि स्क्रू शाफ्ट और इंजन बिना किसी नुकसान के और आकार में अपरिवर्तित रहे, यह भी एक हंसी का झटका है। यहां तक कि अंतर्राष्ट्रीय जांच दल के अमेरिकी और ब्रिटिश सदस्य, जिन्होंने अपनी 'जांच' में दक्षिण कोरियाई शासन का आंख मूंदकर समर्थन किया था, एक कांच के डिब्बे में प्रदर्शनी में उलझन में थे। 17 अप्रैल 2010 को, यह बताया गया कि उत्तर कोरिया ने आधिकारिक तौर पर डूबने से अपना कोई लेना-देना होने से इनकार किया। के. सी. एन. ए. के "सैन्य टिप्पणीकार जहाज डूबने में शामिल होने से इनकार करता है" शीर्षक वाले एक लेख में कहा गया है कि यह घटना एक दुर्घटना थी। . हमने अब तक दुर्घटना को एक खेदजनक दुर्घटना के रूप में माना है जो इस तथ्य के आलोक में नहीं होना चाहिए कि कई लापता व्यक्ति और चालक दल के अधिकांश बचाए गए सदस्य साथी देशवासी हैं जो कठपुतली सेना में थकाऊ जीवन जीने के लिए मजबूर हैं। 21 मई 2010 को, उत्तर कोरिया ने दक्षिण कोरिया द्वारा संकलित साक्ष्य की समीक्षा करने के लिए अपनी खुद की जांच टीम भेजने की पेशकश की, और हैंक्योरेह ने इंजे विश्वविद्यालय में एकीकरण अध्ययन के प्रोफेसर किम योन-चुल को उद्धृत करते हुए प्रस्ताव पर टिप्पणी कीः "उत्तर कोरिया के लिए अंतर-कोरियाई संबंधों के इतिहास में एक ऐसे मुद्दे के जवाब में एक जांच दल भेजने का प्रस्ताव करना अभूतपूर्व है जिसे 'उत्तर कोरिया द्वारा सैन्य उकसावा' माना गया है, और इस प्रकार" चियोनन स्थिति एक नए चरण में प्रवेश कर गई है। " न्यूजीलैंड स्थित समाचार वेबसाइट, स्टफ के अनुसार, उत्तर कोरिया ने भी दक्षिण कोरिया द्वारा उसे डूबने के लिए जवाबदेह ठहराने के किसी भी कदम पर शत्रुतापूर्ण प्रतिक्रियाओं की एक विस्तृत श्रृंखला की चेतावनी दी। यदि दक्षिण कठपुतली समूह 'प्रतिक्रिया' और 'प्रतिशोध' के साथ सामने आता है, तो हम उत्तर-दक्षिण संबंधों को पूरी तरह से बंद करने, गैर-आक्रामकता पर उत्तर-दक्षिण समझौते को निरस्त करने और सभी उत्तर-दक्षिण सहयोग परियोजनाओं को समाप्त करने सहित क्रूर दंड के साथ कड़ी प्रतिक्रिया देंगे। 24 मई को, नई रिपोर्टों ने संकेत दिया कि किम जोंग-इल ने उत्तर कोरिया के सशस्त्र बलों को एक सप्ताह पहले युद्ध के लिए तैयार रहने का आदेश दिया था। उत्तर कोरिया ने उन उपायों की एक सूची जारी की जो वह दक्षिण कोरिया के प्रतिबंधों के जवाब में करेगा। इसमें केसोंग औद्योगिक परिसर को छोड़कर सभी संबंधों और संचार में कटौती शामिल होगी। वे दक्षिण कोरिया के संबंध में युद्ध के आधार पर वापस लौटेंगे और किसी भी दक्षिण कोरियाई जहाज या विमान को उत्तर कोरिया के क्षेत्र में प्रवेश करने की अनुमति नहीं देंगे। 27 मई को, उत्तर कोरिया ने घोषणा की कि वह दक्षिण कोरिया के साथ आकस्मिक नौसैनिक संघर्षों को रोकने के उद्देश्य से एक समझौते को रद्द कर देगा। इसने यह भी घोषणा की कि विवादित समुद्री सीमा पार करते हुए पाए जाने वाले किसी भी दक्षिण कोरियाई जहाज पर तुरंत हमला किया जाएगा। 28 मई को, केसीएनए ने कहा कि "यह संयुक्त राज्य अमेरिका है जो चियोनन के मामले के पीछे है। जाँच शुरू से ही अमेरिका द्वारा संचालित की गई थी। इसने संयुक्त राज्य अमेरिका पर जांच में हेरफेर करने का भी आरोप लगाया और अमेरिकी राष्ट्रपति बराक ओबामा के प्रशासन को सीधे तौर पर "एशिया-प्रशांत क्षेत्र में अस्थिरता बढ़ाने, बड़ी शक्तियों को नियंत्रित करने और क्षेत्र में बिना चुनौती के उभरने" के लिए मामले का उपयोग करने के लिए नामित किया। 29 मई को, उत्तर कोरिया ने संयुक्त राष्ट्र को अंतरराष्ट्रीय जांच में प्रस्तुत सबूतों से सावधान रहने की चेतावनी दी, मामले की तुलना सामूहिक विनाश के हथियारों के दावों से की, जिनका उपयोग संयुक्त राज्य अमेरिका ने 2003 में इराक के खिलाफ अपने युद्ध को सही ठहराने के लिए किया था और कहा कि "अमेरिका गंभीर रूप से गलत है अगर वह सोचता है कि वह कोरियाई प्रायद्वीप पर कब्जा कर सकता है जैसे उसने इराक में सरासर झूठ बोला था।" उत्तर कोरिया के विदेश मंत्री ने संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद को "दुरुपयोग" होने के जोखिमों के बारे में चेतावनी दी। इसने संयुक्त राज्य अमेरिका पर "चीन को एक अजीब स्थिति में डालने और जापान और दक्षिण कोरिया को अपने सेवकों के रूप में बनाए रखने" में दक्षिण कोरिया के साथ शामिल होने का भी आरोप लगाया। उत्तर कोरिया के उच्च पदस्थ सैन्य अधिकारियों ने अंतर्राष्ट्रीय जांच की निंदा की और कहा कि उत्तर कोरिया के पास उस प्रकार की पनडुब्बियां नहीं हैं जिनके बारे में माना जाता है कि उन्होंने हमला किया था। उन्होंने टारपीडो पर लेखन के बारे में दावों को भी खारिज कर दिया और स्पष्ट किया कि "जब हम हथियारों पर क्रम संख्या डालते हैं, तो हम उन्हें मशीनों के साथ उत्कीर्ण करते हैं।" दक्षिण कोरिया की योनहाप समाचार एजेंसी ने दक्षिण कोरियाई अधिकारियों के हवाले से कहा कि उत्तर कोरिया के पास इनमें से लगभग दस हैं। 2 नवंबर को, केसीएनए ने दक्षिण कोरियाई संयुक्त जांच दल की रिपोर्ट का एक विस्तृत खंडन प्रकाशित किया। रोडोंग सिनमुन ने दावा किया कि "चियोनन युद्धपोत पर टारपीडो हमले की संभावना" 0 प्रतिशत थी। जब 20 मई को डूबने पर आधिकारिक रिपोर्ट जारी की गई तो उत्तर कोरिया की कार्रवाइयों की व्यापक अंतरराष्ट्रीय निंदा हुई। चीन कुछ अपवादों में से एक था, बस इस घटना को "दुर्भाग्यपूर्ण" करार देते हुए और "प्रायद्वीप में स्थिरता का आग्रह किया।" यह कोरियाई प्रायद्वीप में अस्थिरता के लिए चीन की चिंता होने का अनुमान लगाया गया था। स्टॉकहोम इंटरनेशनल पीस रिसर्च इंस्टीट्यूट के शोधकर्ताओं ने चीनी अधिकारियों और विदेश नीति विशेषज्ञों के साथ साक्षात्कार के आधार पर बाद में तर्क दिया कि इस मुद्दे पर "प्रतिक्रिया करने के तरीके पर आम सहमति तक पहुंचने में शीर्ष नेतृत्व की अक्षमता" मौजूद है, जो इसकी तुलनात्मक रूप से संयमित प्रतिक्रिया में योगदान देती है। 14 जून 2010 को, दक्षिण कोरिया ने संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद के सदस्यों को अपनी जांच के परिणाम प्रस्तुत किए। परिषद के सदस्यों के साथ एक बाद की बैठक में उत्तर कोरिया ने कहा कि उसका इस घटना से कोई लेना-देना नहीं है। 9 जुलाई 2010 को संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद ने हमलावर की पहचान किए बिना हमले की निंदा करते हुए एक राष्ट्रपति वक्तव्य दिया। चीन ने उत्तर कोरिया के खिलाफ सख्त रुख अपनाने के अमेरिकी आह्वान का विरोध किया था। उत्तर कोरियाई मंत्रिमंडल के एक सदस्य, जो 2011 में दक्षिण की ओर चले गए थे, ने 7 दिसंबर 2012 को कहा कि उत्तर कोरियाई पनडुब्बी के चालक दल, जिसने चियोनन को डुबो दिया था, को उत्तर कोरियाई सेना और सरकार द्वारा सम्मानित किया गया था। "अहन चियोल-नाम" उपनाम से जाने जाने वाले दलबदलू ने कहा कि चियोनन को डुबोने वाली छोटी पनडुब्बी के कप्तान, सह-कप्तान, इंजीनियर और नौका चालक को अक्टूबर 2010 में "हीरो ऑफ द डीपीआरके" से सम्मानित किया गया था। साहित्य मैकग्लिन, जॉन; कमांड में राजनीतिः चियोनन के डूबने और एक नए कोरियाई युद्ध के जोखिम में "अंतर्राष्ट्रीय" जांच; एशिया-प्रशांत जर्नलः जापान फोकस, वॉल्यूम। 8, इश. 24, कला। 3372 येओनपियोंग कोरियाई एयर फ्लाइट 858 की बमबारी भी देखें उत्तर कोरिया से जुड़ी सीमा घटनाओं की कोरियाई युद्ध सूची संदर्भ आगे पढ़ने के लिए वैन डाइक, जॉन एम., मार्क जे. वेलेंसिया और जेनी मिलर गार्मेंडिया। "पीले (पश्चिम) सागर में उत्तर/दक्षिण कोरिया सीमा विवाद",। समुद्री नीति 27 (2003), 143-158। बाहरी लिंक कोरिया गणराज्य के राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के आरओकेएस जहाज चियोनन के खिलाफ हमले पर संयुक्त जांच रिपोर्ट, सितंबर 2010, आरओकेएस चियोनन के डूबने पर जांच का परिणाम, द ज्वाइंट सिविलियन-मिलिट्री इन्वेस्टिगेशन ग्रुप द्वारा प्रेस सारांश दक्षिण कोरियाई रक्षा मंत्रालय "स्मोकिंग गन" ब्रीफिंग स्लाइड्स इन्वेस्टिगेशन एमएनडी ब्रीफिंग स्लाइड्स ब्रीफिंग-चियोनन स्थिति, राजदूत हान डुक-सू, 25 मई 2010 दक्षिण कोरिया में चियोनन 2010 की आपदाएं दक्षिण कोरिया में उत्तर कोरियाई विरोधी भावना उत्तर कोरिया में दक्षिण कोरियाई विरोधी भावना संघर्ष 2010 में चियोनन चियोनन युद्ध घटनाएं दक्षिण कोरिया के नौसेना इतिहास में मार्च 2010 की घटनाएँ